Le secteur de la fabrication de matériel de transport se réfère à la construction navale (fabrication et réparation de navires, d'aéroglisseurs, de plates-formes de forage, de structures et d'engins flottants, de bateaux de plaisance et de sport, etc.), à la construction de matériel ferroviaire roulant (fabrication de locomotives, de véhicules pour voies ferrées, de parties d'appareils mécaniques et électromécaniques de signalisation, d'appareils de sécurité, etc.), la fabrication de motocycles et de bicyclettes (side-cars, cyclomoteurs, accessoires pour motocycles, etc.) et la fabrication d'autres matériels de transport (brouettes, diables, caddies, robots, drones, etc.).\nEssentiellement concentré en Flandre, l'emploi se situe majoritairement dans le sous-secteur de la fabrication de matériel ferroviaire roulant.\nEnjeu clé des prochaines années, la protection de l'environnement aura encore des impacts importants sur l'organisation du travail (diminution de la consommation énergétique) et sur les produits du secteur de la fabrication de matériel de transport.\nProduire des véhicules de moins en moins polluants, utilisant de nouveaux types de carburant, constituera un défi majeur pour ce domaine d'activité. Dans cette optique, la compatibilité des équipements (ex. : containers) entre les différents modes de transport (notamment la route, le fluvial et le ferroviaire) constitue un enjeu majeur pour permettre des pratiques accrues de comodalité.\nWallonie 14 137 2\nBruxelles-Capitale 1 1\nFlandre 33 742 16\nBelgique 48 880 18\nLe secteur (1) de la fabrication de matériel de transport se réfère à toutes les fabrications de matériel de transport en dehors de l’industrie aéronautique et spatiale (cf. secteur "Industrie aéronautique et spatiale") et de l’automobile (cf. secteur "Automobile"). Ce secteur est composé de plusieurs sous-secteurs :\nLa construction navale . Ce sous-secteur comprend la construction de navires et de bateaux (navires à passagers, cargos, bateaux-citernes, navires de guerre, bateaux de pêche) ; de structures flottantes pour le transport ou d’autres usages commerciaux (dock flottant, ponton, etc.) ; ainsi que la construction de bateaux de plaisance pour le sport et les loisirs (bateaux gonflables, voiliers, jet-ski, canoës, kayaks, etc.).\nLa construction de locomotives et d'autres matériels ferroviaires roulants . Cela correspond à la fabrication de locomotives ; la fabrication d’automotrices ; la fabrication de véhicules pour voies ferrées ou similaires dépourvus d’organes moteurs (voitures à voyageur, wagons pour le transport de marchandises, wagons-citernes, etc.) ; la fabrication de parties de véhicules pour voies ferrées ou similaires (essieux et roues, freins, châssis, etc.) ; la fabrication d’appareils mécaniques et électromécaniques de signalisation, de sécurité, de contrôle ou de commande ; la fabrication de sièges de wagon ; etc.\nLa construction de véhicules militaires de combat . Ce sous-secteur englobe la fabrication de chars, de véhicules militaires amphibies blindés, etc.\nLa fabrication d'autres matériels de transport . Ce sous-secteur comprend la fabrication de motocycles (cyclomoteurs, cycles équipés d’un moteur auxiliaire, side-cars, etc.), la fabrication de bicyclettes et de véhicules pour invalides (cycles sans moteur, véhicules pour personnes invalides, landaus et poussettes, etc.), la fabrication de véhicules propulsés à la main (chariots, charrettes, caddies) et la fabrication de véhicules à traction animale.\nLa santé du secteur est intimement liée à la conjoncture mondiale et à sa capacité à répondre à la concurrence internationale. La fabrication de machines et d'équipements dépend aussi fortement des investissements des autres secteurs d'activités "clients".\nÀ l’instar des autres secteurs industriels, celui de la fabrication de matériel de transport (hors aéronautique, spatial et automobile) doit faire face à plusieurs défis :\nLa mondialisation des marchés : face à la globalisation, les entreprises doivent être en mesure d’affronter les conditions de concurrence. L'innovation technologique est une nécessité afin que les entreprises restent compétitives sur le marché.\nL’arrivée de l’industrie 4.0 : concept que l’on peut résumer comme étant une intégration complète de l’ensemble des technologies numériques récentes dans les systèmes de production et sa concrétisation à travers l’usine connectée intelligente (Smart-Industries) apparaît clairement comme le nouvel élan de l’industrialisation en Europe. L’ensemble du secteur industriel est entré dans une profonde mutation qui voit les technologies numériques s’intégrer au cœur des processus industriels.\nL’économie durable et notamment l’économie circulaire. Les enjeux du développement durable se traduisent pour l’industrie par un double défi : mettre en place des modes de production plus respectueux de l’environnement et inventer des technologies qui rendront possible "la croissance verte". Ce processus devrait impliquer des évolutions culturelles, managériales et techniques au sein des entreprises du secteur car il devient nécessaire que les entreprises intègrent des facteurs tels qu’un réajustement des méthodes et outils de management ainsi que des produits plus respectueux de l’environnement.\nCes différentes situations ont un impact tant quantitatif que qualitatif sur les travailleurs.\nAu niveau quantitatif, on assiste à un déplacement de la main-d'œuvre. L'automatisation a contribué à une diminution de la pénibilité du travail entraînant également la suppression d'un certain nombre d'emplois peu qualifiés.\nAu niveau qualitatif, les métiers traditionnels évoluent vers des emplois qualifiés qui exigent davantage le sens des responsabilités et la prise d'initiatives en intégrant de nouveaux matériaux et de nouvelles techniques.\nLes ouvriers doivent être de plus en plus polyvalents. Les qualités " manuelles " s'estompent. Les actes " intellectuels " inhérents à la tâche prennent de plus en plus d’importance : essentiellement des capacités d'abstraction et d'adaptation à l'évolution des techniques comme l’apparition de l’imprimante 3D pour la fabrication de certaines pièces.\nAu niveau de l'emploi du secteur de la fabrication de matériel de transport, c'est principalement dans le sous-secteur de la construction navale et celui de la construction de matériel ferroviaire roulant qu'il se situe ainsi que dans le secteur du matériel agricole et celui de l’environnement (ex. : évacuation des déchets ménagers et industriels).\nEnjeu clé des prochaines années, la protection de l'environnement a et aura encore des impacts importants sur l'organisation du travail (diminution de la consommation énergétique) et sur les produits du secteur de la fabrication de matériel de transport. Produire des véhicules de moins en moins polluants, utilisant de nouveaux types de carburant, constituera un défi majeur pour ce domaine.\nLe durcissement des normes environnementales, notamment dans le cadre de l'Organisation maritime internationale (OMI), ainsi qu'une attente sociétale plus forte envers la réduction de la pollution maritime et atmosphérique, incitent les armateurs au renouvellement de la flotte. Si le recours aux « scrubbers », c'est-à-dire aux épurateurs de fumées, est pour l'instant privilégié, les chantiers navals ont démontré leur potentiel en matière de technologies et de bâtiments plus propres. Les compagnies de croisières devraient se tourner de manière croissante vers les navires propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) plutôt qu'au fioul lourd. À plus long terme, d'autres propulsions plus propres telles que les voiles composites ou l'hydrogène pourront être envisagées, bien que le déploiement de ces technologies n'en soit qu'à ses débuts. L’industrie navale est l’un des rares secteurs industriels où l’Europe possède un avantage concurrentiel. Notre continent risque dans les prochaines années de perdre son avantage stratégique au profit de l’Asie. Selon SEA Europe (Shipyards’ and Maritime Equipment Association Europe), les 50 % de part de marché mondial de l’industrie navale européenne étaient déjà fragilisées par le protectionnisme, les tensions commerciales, les déséquilibres des marchés, les politiques agressives de distorsion de concurrence menées par les États, en particulier asiatiques.\nDébut décembre 2020, la plate-forme multimodale « Liège Trilogiport » accueillait le premier train en provenance de Chine. Cette nouvelle liaison ferroviaire rend ainsi ce site connecté au réseau ferroviaire mondial et du transport combiné (fluvial-ferré-route) se fera également de plus en plus à partir du port de Liège comme « hinterland » des ports d'Anvers et de Rotterdam. Le Port autonome de Liège et la Wallonie ont ainsi investi près de deux millions d’euros dans l’aménagement de la plateforme et dans des travaux d’infrastructures en amont de celui-ci.\nCette augmentation du transport multi-modal (qui combine plusieurs types de transport, rail, route, fluvial) pourrait entraîner une hausse de la demande de matériel de transport ferroviaire et fluvial. Ceux-ci devraient en outre s'adapter aux contraintes liées à la comodalité (compatibilité entre les différents modes de transport pour le transbordement p.ex.) et à l'européanisation du transport par d'autres modes que la route. Le développement de corridors européens de transport nécessite des équipements compatibles entre les différents pays traversés tant au niveau du fonctionnement que de la sécurité.\nLa politique européenne des transports ferroviaires vise en effet à la création d’un espace ferroviaire unique. Le sous-secteur de la construction ferroviaire doit faire face à plusieurs contraintes : la réglementation européenne (interopérabilité, sécurité, etc.), l’harmonisation de la signalisation et la surveillance du trafic ferroviaire européen (ERTMS : European Rail Traffic Management System), la libéralisation du marché du transport, et les normes de qualités (certification IRIS).\nEnfin, mentionnons le projet de recherche « Hyperloop » lancé en 2013 par Elon Musk. Ce dernier le définit comme un cinquième mode de transport, en plus des bateaux, des avions, des voitures et des trains. L'Hyperloop consiste en un double tube surélevé dans lequel se déplacent des capsules transportant des voyageurs et marchandises. Les projets menés par les 3 sociétés phares de l’Hyperloop en sont encore à leur phase d’essais mais ont toutefois avancé malgré le contexte difficile de 2020. Cependant, il existe toujours aujourd’hui de multiples contraintes qui ne sont pas encore levées (en matière d’infrastructures et de sécurité notamment) et qui ne le seront certainement pas avant encore quelques années. (2)\nQuand on parle d’industrie belge du vélo, quelques précisions sont nécessaires (3) . Cela fait déjà de nombreuses années qu’on ne trouve plus de vélos fabriqués, de A à Z, en Belgique. Bien qu’il reste encore, quelques marques belges, il s’agit davantage d’assembleurs que de fabricants. Pour l’essentiel, tous les composants des vélos sont importés d’Asie. Les cadres, les moteurs électriques, les batteries, etc., sont fabriqués à Taïwan et en Chine. L’assemblage, lui, se fait de plus en plus dans des pays comme la Tchéquie, la Hongrie, la Turquie. Du côté des distributeurs et revendeurs de vélos en Belgique, le marché compte énormément de petits acteurs indépendants. Il faut aussi compter sur quelques plus gros acteurs tels que « Fiets! » en Flandre et « Decathlon » (avec sa marque « Btwin »).\nParmi les tendances de l’industrie belge du cycle notons une attention particulière aux produits haut de gamme, la personnalisation de ceux-ci afin de se différencier des vélos moins chers qui sont importés. L’industrie belge du cycle se spécialise dans certains segments du marché des vélos – dont notamment une nette augmentation des vélos électriques – et cible notamment un public plus jeune qu’auparavant. De nouveaux modèles d’entreprise deviennent récurrents : le marché B2B – dont l’importance ne fait que croître, l’apparition de flottes de vélos professionnelles et des modèles de leasing. Le segment de marché des vélos électriques croît chaque année et la nouvelle catégorie des « speed pedelec » progresse également en Belgique. Ce nouveau type de deux-roues électrique, pouvant atteindre une vitesse de 45 km/h, devient de plus en plus populaire, en Flandre en particulier. Ce nouveau segment doit certainement être suivi avec intérêt.\nAu niveau des drones, le 31 décembre 2020, la législation européenne visant une harmonisation de l’utilisation au sein de l'UE a été adoptée. Elle entraîne de nets changements pour le secteur des drones dans notre pays. L’un des plus importants, c’est la fin de la distinction entre l’usage récréatif et l’usage professionnel des drones. Désormais, c’est le risque que représente un vol qui est déterminant pour la classification : plus le risque d’un vol est élevé, plus les conditions sont sévères pour le pilote et le drone. Au total, il y aura trois catégories : ouverte, spécifique et certifiée. Les vols à faible risque sont classés dans la catégorie « ouverte », regroupant les drones qui pèsent moins de 25 kg, qui ne volent pas à proximité des personnes, qui restent à portée de vue du pilote et qui ne pénètrent pas dans un espace aérien contrôlé. Le règlement prévoit également une série de nouvelles obligations, comme l’enregistrement obligatoire de chaque pilote de drone, l’assurance en responsabilité obligatoire pour les pilotes de drones, l’utilisation obligatoire du système d’identification des drones pour certains drones, etc.\nLes mesures de confinement et de distanciation physique imposées par les gouvernements dans plus de la moitié du monde en raison de la pandémie de Covid-19 ont impacté très fortement le secteur des transports de voyageurs. La chute des transports aérien et maritime a quelque peu profité au rail. Quant au fret ferroviaire, celui-ci a tiré son épingle du jeu en Europe en offrant un mode de transport adapté en temps de crise : ratio agents sollicités / quantité transportée favorable, résilience face aux coûts de production et disponibilité accrue du réseau. Dès lors pour le secteur de la construction ferroviaire, la crise du Covid-19 a eu des répercussions à court terme sur le chiffre d’affaires et sur les prises de commandes. En 2020, les livraisons du matériel ferroviaire ont été postposées en raison de retard dans la chaîne d’approvisionnement, les fournisseurs étant situés en Chine, en Italie et en Espagne, trois pays durement touchés par la crise sanitaire. Ce ralentissement temporaire de l’activité a néanmoins laissé la place à un rebond rapide du marché ferroviaire soutenu par une mobilité durable et plus verte.\nLe trafic maritime souffre lui aussi des effets de la pandémie, les secteurs les plus affectés sont les « ferries », les secteurs de la croisière, du transport de véhicules et des services à l’offshore. Le transport de conteneurs a lui aussi fortement chuté. Les ports européens ont connu, une perte d’activité liée à la réduction du trafic avec la Chine. C’est notamment le cas du port d’Anvers qui estime à 20 % la réduction de son trafic avec la Chine, mais seulement 1 % avec le reste du monde. Conséquence de cette crise, les Associations d’armateurs de la Communauté européenne ont alerté les autorités sur la situation critique du secteur et leur impossibilité d’investir dans de nouveaux navires et de respecter les normes imposées de réduction de la pollution. Leur priorité est désormais de redémarrer avec les navires dont ils disposent déjà.\nAvec l'interruption des activités de croisière intervenue au début de l'année 2020, la flotte de navires de croisière s’est retrouvée à l'arrêt. Les coûts liés au stationnement dans les ports et à l'entretien des bateaux ne sont plus amortis par les revenus commerciaux. Plusieurs compagnies ont dès lors annoncé se séparer de navires, souvent les plus anciens de leurs flottes. À la suite de ce ralentissement durable des croisières, les craintes du secteur de la construction navale étaient fortes et les perspectives alarmantes : baisse d'activité pour les chantiers navals européens ; prise de retard dans la signature de nouvelles commandes, la confirmation des options, la réparation ou la conversion de navires ; création d’un marché de paquebots d’occasion plaçant ainsi l’ensemble des chantiers dans une situation de forte surcapacité. Un tel ralentissement pourrait aussi accroître la compétition entre constructeurs et les différents sites de production en Europe.\nPour l'instant, les difficultés des compagnies de croisière n'ont pas eu d'impact significatif sur les constructeurs navals européens. Plutôt que des annulations sèches, irréversibles et coûteuses, elles ont préféré négocier l'échelonnement ou l'étalement de leurs commandes, anticipant une reprise à moyen terme et un retour à un contexte de saturation des chantiers. Les mesures suivantes ont dès lors été prises par les constructeurs : réduction des capacités de production, simplification de l’organisation, regroupement ou mise en sommeil de sites, suppression d’emplois ou demandes de mobilité géographique pour éviter les pertes d’emploi, diminution de l’ensemble des coûts fixes. La trésorerie des sociétés est cependant mise à mal, ce qui est particulièrement problématique pour des entreprises de l’industrie lourde, un secteur à forte intensité capitalistique. Certaines compagnies ne s’attendent pas à signer de nouvelles commandes avant 2023, voire 2024. Néanmoins, la mise à l'écart des navires les plus vétustes de la flotte pourrait représenter une opportunité pour les constructeurs déjà positionnés sur les « navires du futur », plus respectueux de l’environnement. La nécessaire transition énergétique du transport naval pourrait dès lors s’en trouver accélérée par le ralentissement lié à la pandémie de coronavirus.\nDurant le confinement, beaucoup de personnes se sont tournées vers le vélo pour profiter d’une activité de plein air. D’autres ont trouvé dans la bicyclette une alternative aux transports en commun afin d’éviter la contamination. Tout cet afflux de nouveaux clients a fait qu’il y a eu une ruée sur les vélos. À l’échelle européenne, la demande de vélos a été multipliée par trois. Cependant, à cause du coronavirus, beaucoup d’usines se sont arrêtées de produire. C’est environ trois mois qui ont ainsi été perdus dans la production de pièces (entre les différents confinements) et les stocks ont été écoulés en seulement deux mois. Même si les vélos sont assemblés en Europe, il y a une vraie dépendance de l’industrie du cyclo à l’Asie, la Confédération de l’industrie européenne du cycle (CONEBI) estime, elle, qu’environ 45 % à 50 % des pièces de vélos assemblées en Europe sont importées d’Asie. L’Europe a donc subi une pénurie de vélos et de pièces de vélo. Cette situation s’est normalisée courant du mois de septembre 2020.\nEn 2019, le secteur a produit pour 128 millions d’euros. Le taux de croissance entre 2012 et 2019 est de 26 %. Par rapport à l’année dernière, on enregistre une augmentation de 11 %.\nEn 2019, les exportations belges pour le secteur de la fabrication de matériel de transport (hors aéronautique, spatial et automobile) étaient de 1,586 milliard. La Wallonie pour sa part a exporté pour 791 millions d’euros soit quasi 50 % des exportations ce qui représente un taux de croissance de 1033 % entre 2012 et 2019.\nLa valeur des importations belges en 2019 pour le secteur de la fabrication de matériel de transport s'élève à 1.149 millions d'euros.\nPrès de 74 % de la valeur des importations a comme destination la Flandre (850 millions d'euros), 17 % la Wallonie (195 millions d'euros) et 9 % Bruxelles-Capitale (104 millions d'euros).\nEn 2019, le chiffre d’affaires pour la Belgique s’élève à près de 160 millions d’euros, soit une diminution de 31 % par rapport à 2018.\nSource: Direction générale statistique - Statistics Belgium, calculs le Forem\nEn 2019, la valeur totale des investissements en Belgique s’élevait à 3,886 millions d’euros, soit une augmentation de 11 %.\nEn 2019, le secteur de la fabrication de matériel de transport belge comptait 50 entreprises (1) .\nLa Flandre compte proportionnellement davantage d'entreprises de ce secteur. En effet, 72 % des entreprises de fabrication de matériel de transport se trouvent en Flandre contre 57,6 % des établissements, tous secteurs confondus.\nLa Wallonie représente 26 % des entreprises de fabrication de matériel de transport, soit presque autant que sur l’ensemble des secteurs.\nLa Wallonie compte 13 entreprises employant des travailleurs salariés dans le secteur de la fabrication de matériel de transport.\n69,2 % de ces entreprises emploient moins de 10 travailleurs.\nPrès de la moitié des entreprises actives dans la fabrication de matériel de transport sont installées dans le Hainaut (46,2 %), les autres sont réparties entre les provinces de Liège (15,4 %) et de Namur (30,8 %).\n(1) Le terme « établissement» désigne, pour les statistiques ONSS, l’unité d’établissement c'est-à-dire un lieu d’activité, géographiquement identifiable par une adresse où s’exerce au moins une activité de l’entreprise. Il ne faut donc pas confondre avec la notion d’employeur (un employeur peut compter différentes unités d’établissement).\nEn 2019, les industries de la fabrication de matériel de transport comptabilisaient 880 postes de travail salariés en Belgique (1) , soit une diminution de 4 % par rapport à 2018.\n67 % des personnes travaillent sous le statut d'ouvrier et 33 % sous le statut d'employé. Sur l'ensemble des postes de travail de la fabrication de matériel de transport, 84,3 % sont situés en Flandre, alors que la Wallonie en compte 15,6 %.\nSur l'ensemble du pays, 18 % des postes de travail font partie de la construction navale, 41 % de la construction de matériel ferroviaire roulant et 33 % de la fabrication d'autres matériels de transport.\nEn 2019, la fabrication wallonne de matériel de transport comptait 137 travailleurs salariés.\nPar rapport à 2018, le nombre de postes de travail salarié dans ce secteur a diminué de 4 % : il est passé de 143 à 137 postes.\nLes postes de travail sont occupés à 92 % par des hommes et le statut ouvrier représente 81 %.\nL'emploi wallon dans le secteur de la fabrication de matériel de transport est concentré dans les provinces de Namur (42,3 % du total, contre 13,3 % tous secteurs confondus), de Liège (37,2 % du total contre 31,3 % tous secteurs confondus, et de Hainaut (19 % du total contre 35,3 % tous secteurs confondus).\nEn 2019, le secteur de la fabrication de matériel de transport (dont l'aéronautique) comptait 18 indépendants (2) en Belgique, dont 2 (11 %) actifs en Wallonie.\n111 Commission paritaire des constructions métalliques, mécaniques et électriques\nMécanicien/mécanicienne en motocycles, matériels d'entretien et de loisirs (44322)\nMétiers du groupe : Mécanicien cycles (4432201) , Mécanicien horticole et de parcs et jardins (4432202) , Mécanicien motocycles (4432203)\nMétiers du groupe : Soudeur (4413201)\nVendeur/vendeuse en articles de sport et de loisirs de plein air (14224)\nMétiers du groupe : Vendeur en articles de sport et de loisirs de plein air (1422401)\nCadre technique de méthodes-ordonnancement-planification (53111)\nMétiers du groupe : Responsable de gestion industrielle et logistique (5311101) , Responsable des méthodes et industrialisation (5311102)\nAgent/agente d'encadrement des industries de process (51121)\nMétiers du groupe : Chef d'équipe des industries de process (5112101)\nOpérateur-régleur/opératrice-régleuse sur machine-outil (44121)\nMétiers du groupe : Technicien en systèmes d'usinage (métal) (4412101)\nAgent/agente d'encadrement de la construction mécanique (51111)\nMétiers du groupe : Chef d'équipe en construction mécanique ou en travail des métaux (5111101)\nResponsable d'exploitation des transports routiers de voyageurs (61313)\nMétiers du groupe : Chef de dépôt (6131301) , Dispatcher des transports routiers des voyageurs (6131302)\nInstallateur-maintenicien/installatrice-maintenicienne en systèmes automatisés (52312)\nMétiers du groupe : Technicien automaticien (5231201) , Electro-instrumentiste (5231202) , Installateur et maintenancier de distributeurs automatiques (5231203)\nAgent/agente de montage-assemblage de la construction mécanique (44131)\nMétiers du groupe : Assembleur monteur en construction mécanique (4413101)\nSecrétaire bureautique spécialisé/spécialisée (12132)\nMétiers du groupe : Secrétaire comptable (1213207) , Secrétaire médical (1213208)\nInterconnecteur/interconnectrice en électronique (44213)\nMétiers du groupe : Monteur-câbleur en équipements électroniques (4421301) , Agent de production en produits électriques et électroniques (4421302)\nMécanicien/mécanicienne de véhicules particuliers et industriels (44321)\nMétiers du groupe : Mécanicien d'entretien de voitures particulières et véhicules utilitaires légers (4432101) , Contrôleur technique automobile (4432103) , Expert en automobile (4432104) , Mécanicien poids lourds (4432105) , Monteur de pneus (4432106) , Mécanicien polyvalent (4432107) , Technicien de maintenance et de diagnostic automobile (MDA) (4432108) , Technicien de maintenance et de diagnostic poids lourds (MDT) (4432109)\nAgent/agente de traitement de surface (44142)\nMétiers du groupe : Peintre industriel (4414201) , Agent de traitement de surface par opérations mécaniques (4414202) , Agent de traitement de surface par procédés chimiques ou électrochimiques (4414203)\nLe secteur Fabrication de matériel de transport (hors aéronautique, spatial et automobile) est composé des codes Nace-Bel 2008 suivants :\n30.1 Construction navale\n30.2 Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant\n30.4 Construction de véhicules militaires de combat\n30.9 Fabrication de matériels de transport n.c.a.\nFédération Belge multisectorielle de l'industrie technologique\nFédération Belge de l'Industrie de l'Automobile et du Cycle\nInstitut de Formation Postscolaire de l'industrie des fabrications Métalliques (Fonds de formation de l'industrie technologique)\nCentre de compétence dans le domaine des Technologies de l'Information et de la Communication (Liège)


PARIS NOIR - Acolitt'\nJ’étais pas loin des Halles, c’est mon destin.\nÀ trois pas du Sunside avec les énervés du saxo ténor. J’arpentais les rues à midi avec ceux qui ne travaillent pas, mais aussi les Teutons biturés au houblon et les gravisses du Midwest. Cuir et lobotomie.\nJ’avançais sur mes talons de merde. La troublante Antillaise. On ramait dur, les macs tournaient, se revendaient les filles et Alicia m’avait même dit : » Vania, arrête la rue, tu vaux mieux que ça. »\nÀ Fort-de-France, ma mère était sans job et j’envoyais un paquet de fric pour nourrir mes deux frères. Je roulais masquée ; elle me croyait infirmière à l’Hôtel-Dieu.\nLoin des clichés de carte postale, sous les pavés, une tragédie quotidienne… Paris est une ville qui vit et donc qui meurt tous les jours.\nSuivez les 12 guides/auteurs au fil de leurs lugubres balades dans la plus « belle ville du monde ». – Stéphane\nUGS : 9782918767022 Catégories : EUROPE, FRANCE, ROMANS NOIRS\nPrésentation de l’éditeur : En douze nouvelles inédites, Paris Noir est une exploration urbaine du côté sombre de la Ville lumière, mettant en scène une faune bien parisienne – serveurs, flics, prostituées, malfrats, stars en devenir – dans un décor aussi brut qu’authentique. Des Halles à Oberkampf, de Belleville aux Batignolles, en passant par le Quartier latin et la place des Vosges : un tableau haut en couleurs, tourmenté et engagé, qui n’a rien d’une carte postale.\nTextes de Salim Bachi, Didier Daeninckx, DOA, Jérôme Leroy, Dominique Mainard, Laurent Martin, Christophe Mercier, Patrick Pécherot, Chantal Pelletier, Jean-Bernard Pour, Hervé Prudon et Marc Villard.\nPrésentés par Aurélien Masson, ancien patron de la « Série Noire » chez Gallimard.\n14.6 × 20 × 1.8 cm\nSoyez le premier à laisser votre avis sur “PARIS NOIR” Annuler la réponse


MotoGP 18 - Yatta Fanzine\nAccueil / Critiques / MotoGP 18\nInod 10 juin 2018 Critiques, Critiques jeux video, Jeux vidéo Laisser un commentaire\nParmi ses modes de jeu, on ressort bien sûr celui nous tenant en haleine jusqu’au prochain épisode, à savoir la carrière. Ce pan de MotoGP 18, nous permettant de gravir les échelons, au sein du monde du 2 roues.\nOn démarre ainsi en Red Bull Rookies Cup, pour au fil de ses performances monter en Moto3, puis Moto2. Tout cela avec pour but final de rejoindre l‘élite : la MotoGP ! On est rapidement accroché par l’envie d’aller toujours plus loin avec notre avatar, que l’on pourra d’ailleurs personnaliser. Une quantité assez vaste de casques, gants & bottes, donnant envie de perdurer, afin d’essayer tout un tas de styles.\nAu fil de sa réussite, on glanera des points offrant une amélioration des capacités. L’évolution de notre moto s’avérant primordiale. On ne débute bien sûr pas avec un bolide capable de nous mener en MotoGP, sans l’évoluer.\nAu-delà de cette aventure solo, on pourra prendre part à de simples courses. Mais surtout au multijoueur ! L’autre partie sur laquelle on usera nos pneus. Au top pour incarner Johann Zarco !\nAtout essentiel de MotoGP 18, méritant d’être relevé chez chaque jeu offrant cette possibilité : une ouverture à tous les publics. On aura ainsi l’occasion de s’amuser d’emblée, même si l’on n’a jamais touché à une simulation du genre. Conduite simplifiée, freinage aisé par un bouton, adversaires peu coriaces…\nPuis rendre plus ardue la tâche, au fur & à mesure de sa progression. L’expérience changeant diamétralement, si l’on pousse le réalisme dans ses derniers retranchements. Ralentir & freiner devenant alors plus que de simples options. Surtout que la technique évoluera, n’ayant plus rien à voir avec la manière de procéder des débutant(e)s.\nLe niveau des adversaires sera également pris en compte. Vous vous en doutez, plus l’on choisira de rouler dans une difficulté relevée, plus nos concurrents sur la piste n’auront aucune pitié. Un aspect concernant davantage les trajectoires & la vitesse, qu’un éventuel comportement agressif. Il n’y a vraiment que nous pour être antisportif, en voulant jouer des coudes. On ne mérite pas de participer à de telles compétitions, mais il faut bien des caractères de ce genre pour donner du relief.\nMilestone annonce un important changement, par le passage à l’Unreal Engine 4. Pour dire vrai, on s’en fiche des noms de moteurs censés nous attirer. Ce qui compte, c’est le réel rendu. En l’occurrence MotoGP 18 franchit un énorme gap, par rapport à ses prédécesseurs. Le jeu est très beau, avec évidemment un travail toujours plus minutieux au niveau des véhicules.\nCes derniers bénéficiant de graphismes effectivement superbes, mais cela ne s’arrête pas à un simple aspect plastique. Le soin apporté aux véritables détails du comportement des motos, faisant la différence. Sans être des spécialistes par rapport aux versions IRL, on se rend compte que chacune possède ses propres caractéristiques. Ceci allant au-delà de ce qui concerne leurs performances.\nLe climat sera également retranscrit de fort jolie manière, particulièrement la pluie. Avec tous les détails que cela comprend, y compris sur la manière d’appréhender sa conduite, que les pilotes eux-mêmes. & grâce aux licences officielles, on a droit à tous les motards & circuits. Le tout modélisé là aussi avec soin. On sent l’envie de délivrer un produit fidèle à ce que l’on connait en vrai.\nDans le souci de précision du rendu des engins, par rapport aux modèles réels, on soulignera un gros travail au niveau sonore. On n’est pas en face de mauvais bruitages pour les moteurs, ce qui fait du bien aux oreilles. Même si concrètement, ce n’est pas indispensable. Néanmoins cela démontre le réalisme accru &, comme nous l’évoquions, un bon point pour notre audition. Au même titre que les commentaires, réussis, ce qui est loin d’être systématique dans les simulations sportives, mécaniques ou non.\nEn délivrant diverses approches de pilotage, allant d’un amusement quasi arcade, à une simulation pointue, MotoGP 18 est le digne représentant de cette franchise. Qui plus est, en passant un énorme cap visuel, on y gagne grandement.\nSupports : PC, Switch, Xbox One & PlayStation 4\nTagsBANDAI NAMCO Entertainment milestone motogp\nPrécédent Photobook cosplay de Triss Merigold par Fenix Fatalist disponible en précommande\nSuivant Illusion: A Tale of the Mind


François Gagnon : Bill Guerin, la passion au service du Wild du Minnesota (LNH) | RDS.ca\nFrançois Gagnon : Bill Guerin, la passion au service du Wild du Minnesota (LNH)\nLNH samedi, 19 oct. 2019. 08:00 mardi, 12 nov. 2019. 10:10\nBill Guerin (Source d'image:Getty)\nPourquoi diable un gars qui a sué sang et eau durant 18 longues saisons dans la LNH, un gars qui a donné et encaissé des coups au cours des 1263 matchs qu’il a disputés avec huit formations, des 1263 parties au cours desquelles il a marqué 429 buts, récolté 856 points, passé 1660 minutes au banc des pénalités, se retrouve-t-il à la tête d’un club en déclin au lieu de reposer son corps meurtri quelque part sous le soleil en profitant des millions $ empochés au cours de sa brillante carrière.\n« Parce que le hockey c’est ma vie », répond sans la moindre hésitation Bill Guerin, le nouveau directeur général du Wild du Minnesota.\n« Regarde autour de la Ligue. Joe Sakic, Steve Yzerman, Rob Blake ont connu de bien plus brillantes carrières que la mienne. Ils ont fait beaucoup plus d’argent que moi. Mais ils sont directeurs généraux de l’Avalanche, des Red Wings et des Kings. Ils sont entourés d’anciens joueurs, d’anciens coéquipiers qui comme eux sont incapables de tourner le dos au hockey. Et regarde plus loin : Ken Holland, Jim Rutherford, Cliff Fletcher, Dale Tallon sont dans le hockey depuis toujours. Penses-tu vraiment que Scotty Bowman a besoin d’un salaire pour vivre une paisible retraite? Pas du tout! Mais Scotty, comme tous les autres, a besoin du hockey pour vivre. Je suis fait du même moule. Je suis dans le hockey depuis que je suis tout petit. C’est ma passion. C’est tout ce que j’ai fait dans la vie. C’est tout ce que je connais. C’est tout ce qui m’intéresse. Comme joueur, tu n’es pas éternel. J’ai aujourd’hui la chance de rester dans le hockey d’une manière différente, mais très active. Il est donc hors de question de me priver de ce qui est le plus important pour moi. De me priver du hockey. »\nDebout, l’épaule gauche appuyée sur le mur de ciment derrière lequel quelques joueurs du Wild retirent leur équipement après l’entraînement optionnel du Wild, mercredi, au Centre Bell, Bill Guerin a beau en beurrer épais sur son amour pour le hockey, il n’en demeure pas moins que cet amour l’a conduit dans un fauteuil bien inconfortable.\nComme tous les observateurs qui regardent de haut son équipe, Guerin sait très bien qu’il a hérité d’un navire qui prend l’eau. Il sait mieux que quiconque qu’il a, et aura pour longtemps, fort à faire afin d’éviter le naufrage qui guette le Wild.\n« Nous ne formons pas une mauvaise organisation. Mais nous ne sommes pas parmi les bonnes non plus. Il faudra prendre du temps et les moyens pour rejoindre les organisations de tête. Pour y arriver, j’entends me servir de ma passion pour le sport qui a marqué et marque toujours ma vie pour relancer l’équipe et l’organisation au grand complet », reconnaît le nouveau patron des opérations hockey derrière le propriétaire Craig Leopold.\nFlanqué de son proprio, Guerin a d’ailleurs été témoin impuissant de la déconfiture du Wild jeudi au Centre Bell. Blanchie 4-0, cette équipe n’affiche qu’un gain après sept matchs. Une victoire arrachée à Ottawa, aux mains des Sénateurs qui sont loin de représenter une force dans la LNH.\nIls n’ont marqué que 14 buts lors de ces sept premiers matchs. Une production qui maintient la réputation de club bien terne à l’attaque que traîne le Wild depuis les beaux jours de Jacques Lemaire derrière le banc.\nMais voilà! Comme cette équipe a déjà accordé 29 buts cette saison, elle est loin d’être fidèle à sa réputation de grande imperméabilité en défense.\nEt comme si le début de saison du Wild n’était pas déjà assez difficile, le Canadien fera escale au Minnesota demain (dimanche) où la troupe de Guerin ne disputera que 5 de ses 18 premières parties de la saison.\nVieux et dispendieux\nRien pour aider la cause de cette équipe, ses joueurs vedettes sont vieux... et dispendieux : Zach Parise vient de passer le cap des 35 ans. Ryan Sutter atteindra ce plateau dans quelques mois.\nNon seulement ont-ils ralenti aux sens propres comme figurés, mais ces deux joueurs coûtent toujours très cher en raison des contrats de 13 ans d’une valeur de 98 millions $ qu’ils ont reçus du propriétaire en juillet 2012 alors que Leopold les a sortis du New Jersey et de Nashville pour faire du Wild un club gagnant.\nCes embauches ont permis au Wild d’atteindre les séries six saisons de suite. C’est bien. Mais attention! Parise et Suter n’ont permis à leur nouvelle équipe de franchir la première ronde qu’à deux reprises. Et encore : chaque fois, cette deuxième ronde s’est terminée en queue de poisson.\nEt voici que le Wild est en voie de rater les séries pour une troisième saison de suite alors que Parise et Suter coutent plus de 7,5 millions $ annuellement et qu’ils grugeront plus de 15 millions $ à deux, sous le plafond salarial, jusqu’à la fin de la saison 2024-2025.\nDerrière Parise et Suter, le capitaine Mikko Koivu, l’aîné du groupe à bientôt 37 ans, a lui aussi connu ses meilleures saisons. Après avoir offert du gros hockey au Wild lors de son acquisition à titre de joueur autonome en 2016, Eric Staal est redevenu le gros attaquant dont les Hurricanes de la Caroline se sont débarrassés il y a quatre ans déjà.\nComme si les tuiles n’étaient pas déjà assez nombreuses, le Wild pourrait également rapidement regretter le contrat de 30 millions $ sur cinq ans offert le 1er juillet dernier à Mats Zuccarello.\nSuivre l’exemple des Penguins\nQuand je demande à Bill Guerin si le portrait que je dresse de son équipe devant lui n’est pas de nature à lui faire regretter sa décision, il esquisse une moue de dépit.\n« Je te l’ai admis tout à l’heure. On a beaucoup de travail devant nous. Je considère que nos vétérans sont encore des joueurs solides. Ils aiment l’équipe. Ils aiment l’organisation. Et notre marché est l’un des très bons dans la LNH. Au Minnesota, le hockey est roi, comme ici à Montréal ou dans la région de Boston où j’ai grandi. Les amateurs sont derrière nous. Ils aiment le hockey. Ils n’attendent pas que ce soit une mode pour venir nous voir jouer. Ils sont là parce qu’ils aiment et connaissent le sport. C’est à nous maintenant de rebâtir cette équipe pour leur offrir du hockey de qualité. D’ici là, on peut compter sur eux. On peut s’appuyer sur ce marché pour nous aider à nous relancer. »\nMais comment Bill Guerin entend-il s’y prendre pour passer des paroles aux actes? Comment entend-il éviter les nombreuses embûches sur lesquelles il pourrait s’écraser avant d’atteindre les objectifs qu’il s’est fixés?\nIl entend utiliser son expérience comme joueur et aussi celle acquise dans l’ombre de Ray Shero et Jim Rutherford qui ont été ses directeurs généraux avec les Penguins de Pittsburgh.\n« J’ai beaucoup appris de Ray et de Jimmy. Ils ont été très généreux avec moi pour me donner des mandats qui m’ont permis d’apprendre toutes les facettes de ce job. Jim m’a d’ailleurs grandement encouragé à faire le saut. Un saut qu’il aurait pu m’empêcher d’effectuer s’il avait refusé d’accorder la permission au Wild de discuter avec moi. Pour moi, une organisation se bâtit par le haut. Ça te prend un propriétaire qui est derrière son club et qui prêt à prendre tous les moyens pour le guider vers la victoire. Mario (Lemieux) est l’exemple parfait avec les Penguins. Craig (Leopold) est le même genre de propriétaire. Je profite non seulement de son appui, mais aussi de toute sa confiance. Je l’implique dans les décisions et je lui ai déjà fait part des grandes lignes de ma stratégie de relance, mais j’ai carte blanche », assure Bill Guerin.\nEn attendant les grands changements\nAux quatre coins de la Ligue, les paris sont ouverts afin de déterminer la date du congédiement de Bruce Boudreau. Cet entraîneur-chef de la vieille école semble embourbé dans le marasme qui engloutit le Wild. Il semble désabusé. À court de solutions et surtout de confiance, voire de respect des joueurs qu’il n’arrive plus à faire produire.\nOn lance déjà le nom de Mike Velluci que Guerin a embauché l’été dernier pour lui confier le club-école des Penguins. Guerin agissait toujours à titre de directeur général adjoint des Penguins et de DG du club-école à Wilkes-Barre. Il a réussi à sortir Velluci de Charlotte, le club-école des Hurricanes, malgré le fait qu’il venait de mener son équipe à la coupe Calder.\nOn avance aussi le nom de Tim Army, l’actuel entraîneur-chef du club-école du Wild en Iowa, comme successeur potentiel à Boudreau. Motivé, enjoué, bon communicateur, Army serait aux yeux de plusieurs hommes de hockey le candidat idéal pour relever le mandat difficile que représente la relance du Wild.\n« Je suis encore au stade des analyses. Nous avons de bons joueurs et Bruce est un bon coach. Mais je dois évaluer tous les rouages de l’organisation. Car s’il y a beaucoup de travail à faire sur la glace, il y en a aussi beaucoup dans tous les services qui ceinturent les opérations hockey. »\nGrand leader d’abord et avant tout\nBill Guerin a gagné deux coupes Stanley au cours de sa carrière : la première en 1995, avec les Devils du New Jersey qui l’avaient repêché en première ronde (5e sélection) en 1989. Il a soulevé sa deuxième 14 ans plus tard avec les Penguins de Pittsburgh.\nDébarqué dans la ville de l’acier à titre de vétéran aguerri, Guerin a joué un rôle de premier plan à cette époque avec les Penguins. Non seulement évoluait-il en compagnie de Sidney Crosby, mais des membres de l’organisation se rappellent que Guerin n’avait pas hésité à secouer le jeune surdoué afin de s’assurer de tirer le meilleur de lui à chaque match. Leader impliqué autant verbalement que physiquement sur la patinoire et dans le vestiaire, Guerin ne reculait devant rien pour mousser les chances de succès de son équipe.\nLoin de se fier uniquement à la puissance et la précision de ses tirs, il ne ménageait aucun effort pour gagner les batailles autour des filets adverses afin de maximiser ses chances de marquer et celles de ses coéquipiers.\n« C’était tout un leader. Un gars qui ne se gênait pas pour dire ce qu’il avait à dire à n’importe qui. Mais qui le faisait de la bonne façon en s’assurant d’obtenir plus des joueurs qu’il secouait au lieu de les écraser », rappelait un ancien membre de l’organisation croisé plus tôt cette semaine.\nBien qu’il porte maintenant l’habit de directeur général et non un survêtement aux couleurs de l’équipe, Bill Guerin n’exclut pas donc la possibilité qu’il utilise ses qualités de leader dans le cadre de rencontres directes avec certains joueurs.\n« J’ai déjà commencé à la faire et si je crois que mes interventions peuvent être bénéfiques pour les joueurs que j’approche et salutaires pour l’équipe, je ne me priverai pas de le faire. Pas question de jouer dans le dos de Bruce qui est toujours le premier informé si j’envisage une implication directe avec un ou des gars de l’équipe. Pas question non plus d’être toujours dans le vestiaire ou d’être trop près des joueurs. Mais si mes conseils peuvent servir et surtout si je peux transmettre ma passion aux joueurs pour que cela nous aide à connaître du succès, je sens que je dois le faire. Je le fais. Et je le ferai », assure Guerin.\nCréer un tout nouvel ADN\n« Un de mes gros mandats est de changer l’image de cette équipe. De me défaire de sa réputation. L’ADN du Wild a toujours été la défense. Nous sommes plus que ça. Nous devons être plus que ça. Nous devons être fiers de notre club. Être fiers de succès de l’équipe afin de déployer l’énergie et d’assumer les sacrifices nécessaires pour gagner. Cette passion et ce goût de la victoire ça se transmet. Et j’ai bien l’intention de transmettre ma passion pour le hockey et pour la victoire à tous les membres de notre organisation. Pas seulement aux joueurs. Mais à tout le monde. Incluant nos partisans. »\nUn gros mandat considérant d’où le Wild part à l’aube d’une saison qui commence très mal et qui pourrait malheureusement se prolonger sur cette bien timide lancée.\n« Il faut bien commencer quelque part. L’important c’est de se rendre là où on veut se rendre. La route sera longue. Elle sera difficile. Peut-être même qu’on empruntera parfois des sentiers imprévus. Mais je suis prêt à travailler très fort et à afficher la même passion comme DG que celle que j’affichais comme joueur afin d’attendre mon objectif qui est très simple : de trouver les moyens et de les prendre pour faire de ce club un club gagnant, pour faire de cette équipe une organisation gagnante. »\n3:51 - 16 nov. 2019\nDrouin : « Aucun rapport avec Ovechkin »\nDon Cherry : la victoire du Gros Bon Sens


Habillee en pute salope en mini short\nJE mouille pour pierre écrit par chantalouette Apercu : bonjour Ce samedi matin, Hervé est parti tôt pour acheter des livres, j'en profite pour faire le ménage à branche mon aspirateur, rien, je retente une autre fois, pas pourrais aller chez. Un samedi de septembre, un couple entre dans la concession. J'ai réalisé mon rêve (suite) écrit par Nadia Apercu : voici la suite de mon aventure réelle. Les fantasmes D'isabelle N5 écrit par jessey Apercu : LES fantasmes disabelle 5 UNE soiree tres speciale 1 Ce soir là nous étions invités Isabelle et moi chez nos amis Gérard et Amandine. UN habillee en pute salope en mini short cheque bien merite écrit par chantalouette Apercu : bonjouir J'arrive en avance au bureau, je fais le tour des copines.\n' Cette phrase me poursuit, lancinante, et, selon mon humeur, je suis extasié d'une pareille aubaine à pute a niort meilleur site de plan cul gratuit mon âge ou, au contraire, consterné de ce que j'ai. LE CUL DE suzanne écrit par chantalouette Apercu : bonjouir Le lendemain, c'est lundi;la soupe à la grimace pour ceux qui bossent, Hervé et me lève pour préparer leur petit déjeuner, ils sont dans un triste état moral. Rendez vous avec deux blacks bien montes écrit par chantalouette Apercu : bonjouir Le lendemain matin, après avoir reçu les hommages d'Hervé qui est parti bosser aussitôt après.\nDepuis que je l'avais croisé je narrêtais pas de fantasmer sur. Les ancètres de Patrick écrit par mlkjhg39 Apercu : LES ancetres DE patrick Cette histoire commence pendant la dernière guerre et va couvrir plusieurs générations 1ère partie Julien et sa mère. Majo écrit par baiserjouir Apercu : Le voir ainsi sur ses longues jambes, avec ses cuisses un peu épaisses me donne envie delle. Deux enculees écrit par chantalouette Apercu : bonsoir Nous arrivons Eric et moi dans ma chambre, Brigitte est à quatre pattes en train de sucer Laurent tandis que mon chéri défonce son cul sublime, je sais qu'Hervé a un faible pour les fesses. Nous sommes mariés depuis 10 ans, 2 enfants, et nous. Je téléphone à Alexandre : - Oui je pourrais héberger une jeune fille, ce serait une excellente. Nous sommes un couple avec une sexualité «normale» et notre différence amateur gay sexe asiatique répond à la bite dâge ne se remarque pas beaucoup. Deux putes AU restau écrit par chantalouette Apercu : bonjouir Je laisse les futurs amants et je rentre chez dois me préparer pour aller chez Gianni ce soir, ces préludes avec Alexandre et Françoise m'ont bien excitée,. Je mets des bas noirs couture en nylon tendus par un porte.\nPosté le 25.10.2017 25.10.2017 par habillee en pute salope en mini short\n, j'y vais parfois pour acheter différents ingrédients afin de préparer un repas. Cest une recommandation dun ami greffier au Tribunal. Bien bourree dans LE parking écrit par chantalouette Apercu : bonjouir Je me réveille avant la sonnerie de mon réveil, il est quatre heures du matin, je suis en forme et toute excité me douche. Claire découvre mon énorme bite écrit par mlkjhg39 Apercu : LE harem DE patrick 3ème episode claire, la fille de claude découvre mon énorme queue. Baisé avec un cultivateur écrit par cori Apercu : Je mappelle Corinne et j'ai 24 ans. Une jeune femme en larmes est introduite dans la cellule. Écrit par Accro au sexe Apercu : Bonjour. Avec ma secrétaire suite écrit par pierre Apercu : suite à l'infidélité envers ma femme je me sentais pas très à l'aise vis à vis de ma femme elle qui m'avait pas caché son aventure avec ce médecin sénégalais. Enculage de Claire écrit par mlkjhg39 Apercu : LE harem DE patrick 5ème episode Claire prend mon énorme queue dans le cul Patrick veut m'enculer Patrick est venu me rejoindre dans ma chambre et m'explique aussitôt. Murielle découvre d'autres plaisirs, 2 écrit par mlkjhg39 Apercu : LE harem DE patrick 22ème episode Murielle découvre d'autres plaisirs. Quand devant moi, une tache bleu se décala d'un pas sur. Tu es un peu frustrée, rassure. "Asseyez-vous" dit-elle Je m'assois et je regarde son décolleté. Soumission 2 l' imprévu écrit par mick Apercu : le matin il me démonte le cul.Laprès midi Sylvain me-demande dorganiser une soiré pour dérouiller la rosette de sa femme, une bonne partouze avec mon oncle chez moi en profitant. Il y avait plus de garçons que de filles. LA violettrouve SA grosse queue écrit par chantalouette Apercu : bonjouir J'adore qu'un homme m'embrasse, surtout quand il a le savoir faire de prend ma bouche, sa langue s'insinue et joue avec la mienne. JE ME tape L'autre frere écrit par chantalouette Apercu : bonjouir On remonte dans la camionnette de Brahim: "Elle est bonne ta copine, une belle salope" "Tu as vu son cul?" "Superbe, aujourd'hui j'ai rencontré la neuvième merveille du monde" "Neuvième?\nHabillee en pute salope en mini short - Histoire erotique\nVendredst sodomie écrit par chantalouette Apercu : bonjour Au cours de la nuit, j'ai eu envie de faire pipi et de boire un peu d'eau, l'alcoll m'avait dessèché la bouche, en revenant dans la chambre je vois Mohcène. Je suis devant la secrétaire pour prendre un rendez-vous. Ma patronne est une salope écrit par Rattus Apercu : Je rentre dans le bureau de ma patronne pour signer mon nouveau contrat. MME lucas écrit par arcay Apercu : Durant mon adolescence, j'habitais un immeuble de la banlieue de rennes. Un couple de randonneur allait gaillardement. Le soir écrit par mick Apercu : jenvoie un message je suis de retour prépare toi on sort un voisin nous invite.pour te remercier. J'ai soufflé dans son trou du cul écrit par Michel Apercu : Jai soufflé dans son trou du cul C'était un soir d'automne. Écrit par mlkjhg39 Apercu : histoire interactive. Résumé: Michel est enfin passé à lacte avec Claudine.\nSite de rencontre amitié femme fréjus\nMaman en chaleur escort femme fontaine\nMilanuncios vêtements de tenerife saint georges


YEELENPIX, an African Startup Portrait | MyAfricanStartUp.com\nYEELENPIX, an African Startup Portrait\nYeelenpix est une jeune start-up. Devant la pauvreté de l’offre d’images africaines qualitatives existant sur le marché des banques d’images, YeelenPix a choisi d’accompagner le réveil de l’Afrique, en faisant le pari de proposer des images et illustrations africaines exclusives et variées, de grande qualité, à des prix très doux aussi bien en libre de droit qu’en droits gérés via sa banque d’images. YeelenPix a aussi développé une gamme étendue de services à la demande.Yeelenpix a récemment été cité par Maddyness comme startup d’avenir pour l’Afrique et a remporté Â« le prix du public Â» lors de l’événement ChopMyMoney organisé à la Mutinerie par le collectif "Startup Africa" en présence de médias et de fonds d’investissement comme Elaia Capital, ISAI, Kima Ventures, XAnge, AfricAngels,...\nNous faisons partie de cette nouvelle génération de jeunes entrepreneurs africains qui aiment réellement l’Afrique, qui savent d’où ils viennent et ou ils vont, qui s’investissent dans des activités porteuses et génératrices d’emploi en Afrique. Nous voulions participer à la diffusion d’une nouvelle image de l’Afrique. Une Afrique en mutation et en évolution. Permettre aux photographes africains de mieux se faire connaitre et de vivre de leur art.Yeelenpix a pour but de répondre aux grands besoins en contenu (photos et illustrations) local africain de qualité pour tous les usages de communication adaptés aux réalités du continent. Ce fut un plaisir et un honneur pour nous de lancer ce projet car il en résultera une création de valeurs et de richesses au travers de la création d’emploi et des prestations dans le secteur de la photographie et autres.\nYeelenpix se caractérise fortement par 1)Du contenu local (made in Africa) de grande qualité et adapté aux réalités de communication du continent. 2)Une réelle expertise du marché africain et de ses spécificités 3)La mise en lumière des photographes africains (d’origine ou de cÅ“ur), en leur permettant de générer des revenus décents de leurs travaux. 4)Une politique de prix souple, intéressante et adaptée aux standards du marché. 5)Une plateforme technologique graphiquement évoluée, structurée, performante et évolutive. 6)Une formidable équipe jeune, dynamique et sa passion sans faille pour ce projet. Il s’agit d’Alex Yaovi Poblah (expert en achat), Maguette Mbow ( expert en stratégie web digitale) et Celine Crespin (spécialiste en communication digitale)C’est cette passion et ces valeurs que nous partageons avec nos clients, prospects, photographes et sympathisantsâ€¦\nNous avons déjà réalisé un site web très qualitatif (www.yeelenpix.com/fr) , Une base d’images et d’illustrations axée sur le qualitatif estimée à plus de 10000 photos. Nous avons aussi mobilisé un vaste réseau de photographe talentueux et divers aux quatre coins de l’Afrique (+50). Nous avons constitué une base de données intéressante des agences de communications, des médias et entreprises en Afrique avec qui nous échangeons. Nous avons déjà dans notre portefeuille client des médias comme le magasine français le point, quelques agences de communication, un groupe média panafricain. Mais surtout, nous avons des retours très encourageant sur notre projet, notre démarche et notre sérieux. Mise en place d’un module de paiement bancaire complet et sécurisé. Optimisation des prix afin qu’ils soient plus en phase avec les réalités du continent. Mise en place des achats par crédits.\nNotre Business model est innovant et se concentre autours de Commissions financières sur les ventes d’images effectuées plus les abonnements de la banque d’image. Autours de cette banque d’images , nous avons déployé un ensemble de services à la demande qui se monétisent par des forfaits de réalisation, et des commissions.\nLes grandes étapes prévues du développement de Yeelenpix sont regroupées autours du développement de nos offres de services innovants , le lancement de nouveaux produits et de la croissance... De la visibilité médiatique, des partenaires financiers et commerciaux...\nProject : YEELENPIX\nShort description of the project : YEELENPIX est la première banque mondiale d’images et d’illustrations dédiées à l’Afrique à 100%.\nFounder : FOFANA MOUSSA\nWebsite : http://www.yeelenpix.com/fr\nDate of creation : 2013-03-17\nFacebook : https://www.facebook.com/YeelenpixFR\nTwitter : https://twitter.com/Yeelenpixfr


Mehdi HAMIDA 16 février 2015\tElectro2Geek, Trucs2Geek\nMehdi HAMIDA 10 novembre 2014\tDivers, Electro2Geek, Trucs2Geek\nElement14 présente le webinar à ne pas rater\nMehdi HAMIDA 28 juillet 2014\tElectro2Geek, Trucs2Geek\nSouvenez-vous, il y a 2 semaines, je vous parlais de la Raspberry Pi B+.\nAujourd’hui, je voudrais vous invitez au webinar (webinar ou webinaire est un terme pour désigner une conférence en ligne) qui se déroulera le 31 juillet prochain, afin de présenter la nouvelle Raspberry Pi B+.\nCe webinar sera présenté par le Dr Eben Upton, leader technologique reconnu internationalement et visionnaire. Il est l’un des inventeurs de la Raspberry Pi et le fondateur de la Fondation Raspberry Pi.\nIl est aussi un directeur technique et un architecte ASIC chez Broadcom. Il a été directeur des études d’informatique de l’université de St John, Cambridge. Enfin il a obtenu son doctorat en informatique et titulaire d’un Executive MBA de l’Université de Cambridge.\nDiffusion sur le site element14.com\nHeure de début : 31/07/2014 4:00 PM CEST (Europe/Paris)\nHeure de fin : 31/07/2014 5:00 PM CEST (Europe/Paris)\nPour en savoir plus, toutes les infos et l’inscription sont sur la page element14.com.\nLe Raspberry Pi Modèle B+ débarque à 35€\nMehdi HAMIDA 15 juillet 2014\tElectro2Geek, Trucs2Geek\nCa y est, c’est l’été, les soldes, le bon moment pour découvrir la RaspberryPi B+ .\nVous vous souvenez de cette fameuse carte avec laquelle j’ai fait mumuse, la RaspberryPi.\nDe la taille d’une carte de crédit, il permettait de faire un un peu tout et n’importe quoi.\nSauf que depuis, il y a eu la BeagleBone, plus puissante, et qui etait devenue la favorite des bricoleurs geek grâce à son plus grand nombre d’entrées/sorties. Voilà pourquoi, je pense, la fondation RaspberryPi a décidé d’améliorer son modèle phare : La RaspberryPi modèle B en modèle B+, disponible dans la boutique de Kubii pour 34,99 €.\nC’est avant tout sur la connectivité que tout se joue, car cette beauté passe maintenant à 40 GPIO (contre 26 avant). Notons aussi 2 nouveaux connecteurs USB 2.0 pour faire un total de 4. C’est ce qui nous manquait pour brancher à la fois un clavier, une souris, et une clé Wifi.\nCertaines choses ont aussi changées. Le régulateur de tension change (de régulateur linéaire nous sommes passé a une alimentation à découpage ayant un meilleur rendement) et permet une consommation légèrement inférieure à la version précédente, passant de 750mA à 600mA. Sur les anciens modèles, pour abaisser la tension, toute la différence partait en chaleur, d’où nos dissipateurs. Avec le raspberry Pi B+, juste le nécessaire est prélevé, donc moins de perte, moins de dissipation de chaleur, et une consommation plus faible.\nLe support de la carte SD a aussi évolué pour passer au format micro-SD, bien plus à la mode, et plus pratique. Ce modèle dispose maintenant d’un autre port d’affichage DSI pour connecter un écran tactile Raspberry Pi. Les 2 prises audio et vidéo ont fait place à un Jack 4 pôles audio et vidéo.\nLe reste ne change quasiment pas. La quantité de mémoire vive reste de 512Mo et le processeur embarqué (Broadcom BCM2835) toujours le même, avec ses restrictions qui font qu’on reste en USB 2.0, faute de SoC supportant l’USB 3.0, et pareil pour l’Ethernet qui reste limité en 10/100 sans passer au Gigabit.\nOn remarquera toutefois le manque important d’entrées analogiques.\nArcadia : un prototype bientôt prêt\nMehdi HAMIDA 22 avril 2014\tElectro2Geek\nJe vous parlais il y a quelques temps de mon projet de drone ARCADIA. Les choses avancent plutôt bien et le prototype devrait pouvoir voler rapidement. Le choix des ESC a été revu, j’utilise maintenant des contrôleurs TBS, et la carte de pilotage sera dans un premier temps un Naza-M v2. Tout est presque en place.\nJeremy devrait ajuster les réglages du Naza-M cette semaine, mais il semblerait que nous soyons très proche de la version finale. Celle-ci sera réalisée sur 2 plaques imprimées afin de réduire l’utilisation de câbles. Les 2 autres plaques seront réalisées avec du carbone.\nLes jolis ESC TBS\nSoudures des connecteurs PK\nConnecter les ESC aux moteurs\nRésultat final du proto\nReste donc à réfléchir sur le circuit à réaliser sur les 2 plaques. Ce circuit se substituera au câbles d’alimentation des ESC, du PMU, de la vidéo FPV, des bandeaux de LEDs, etc… . Je ne sais pas encore si il devra aussi remplacer les câbles volants du contrôle des ESC… à étudier.\nQuoi qu’il en soit, nous sommes pour le moment très satisfait du résultat.\nLes après-midi passent trop vite\nMais nous sommes fiers du résultat\nVendeurs modélisme français\nMehdi HAMIDA 18 avril 2014\tElectro2Geek\nCela fait un bon moment que je voulais faire un peu le tour des vendeurs en modélisme en France.\nAu delà des tarifs pratiqués, je note surtout le relationnel que j’ai pu avoir avec eux, notamment au travers de l’association Funkytech.fr. Je pense que certains pensent que nous ne savons pas les tarifs qui sont pratiqués avec les producteurs et distributeurs asiatiques. Par exemple, quand on demande à certains comment ils justifient que le Naza-M v2 soit 50 à 100 euros plus chers qu’ailleurs, ils osent nous dire qu’ils ne se font aucune marge… mauvaise foi!\ncourriel : ventes@patrickmodelisme.com\nVraiment super relationnel, je recommande même si on n’a pas de réductions, en plus, en terme de logistique, la livraison a mis 2 jours!!!\n09 53 52 47 63\ncourriel : info@ladroneshop.com\nTrès bon relationnel, sympa, compétent, en plus, on a 5% de réduction.\ncourriel : product@drone-rc.com\nLes tarifs sont peut être attractifs, et encore, mais nous sommes tombés sur Charles Maulion, et le contact que j’ai eu était plutôt pas terrible.\nIls ont peut être des bons tarifs, mais j’attends toujours une réponse à un mail depuis hier matin…\nIls sont à côté de Toulouse, à Villefranche de Lauragais. Apparemment c’est une start-up française dont le cœur de métier est la conception et le développement de systèmes embarqués… pas la communication.\n09 51 72 94 48\ncourriel : contact@gulliver-modeles.fr\nLes contacts que j’ai eu avec eux étaient plutôt corrects, voire sympa. J’ai d’ailleurs commandé mon Naza-M chez eux, livré en 2 jours, tout comme le iOSD mini.\n0678456925 – 0967496195\ncourriel : contact@amm-rc.com\nEn semaine, Abel est ouvert de 14 h00 à 20h00, et le samedi de 9h00 à 19h30. Il fait très peu de modélisme aérien, mais il a le mérite d’être sympa et pas loin (de chez moi).\nCatastrophe nationale vu d’un drone\nMehdi HAMIDA 17 avril 2014\tElectro2Geek\nValparaiso est depuis plusieurs jour en proie à un incendie colossal. Valparaiso, c’est en Chili si vous ne suivez pas les informations, et cet incendie qui s’est déclenché samedi dernier a déjà ravagé 15 hectares d’eucalyptus, de pâturages et de buissons et se propageant à une vive allure.\nUn dernier bilan fait état de 15 personnes décédées dans l’incendie qui a détruit 850 hectares, 2.000 habitations et fait quelque 8.000 sinistrés. Plusieurs quartiers de cette cité portuaire, classée au Patrimoine Mondial par l’Unesco, ont été dévastés. Skyfilms a tourné une vidéo sur la colline La Cruz, la plus touchée par l’incendie, à l’aide d’un drone hexacoptère.


Féminicide de Calvaire : l'amant de la victime recherché - Abonnement\nCe n'est pas sur un tragique accident de la route que sont intervenus les secours, dans la nuit de dimanche à lundi, à Calvaire/Baie-Mahault. Les blessures à l'arme blanche découvertes sur le corps de la conductrice ne laissent planer aucun doute sur la nature criminelle de l'affaire.\nEn arrivant sur le rond-point de Calvaire/Baie-Mahault, en milieu de nuit de dimanche à lundi, les secours ont, il est vrai, tout d'abord découvert un véhicule accidenté. Avec à son bord, une femme allant sur ses 55 ans.\nSauf que la nature des blessures rapidement mise en lumière ne laissait planer aucun doute sur le caractère criminel de l'affaire : c'est bel et bien sur un féminicide que pompiers, membres du Smur et forces de l'ordre intervenaient aux alentours de 3 heures du matin. Il...\nFrance-Antilles Guadeloupe 589 mots - 28.01.2020


Des rêves de toupie et de malette - XboxLegion.fr - Blog personnel sur le jeu vidéo Xbox One, PS4\n« F1 2010 : nouveau trailer de lancement - Star Wars en 3D »\nPar Caz, vendredi 24 septembre 2010. Lien permanent Cinema\nRares sont les films, qui m'enthousiasment vraiment. Je suis même plutôt bon public et j'ai souvent plaisir à aller au cinéma. Souvent, quand un livre est à l'origine, quelques jours plus-tard, je vais acheter le bouquin histoire de voir comment tout cela a été agencé et modifié.\nDepuis quelques temps (depuis que je reçois parfois gratuitement les jeux de la part des éditeurs), j'ai tendance à prendre les éditions limitées des jeux qui m'intéressent vraiment. Ce que je peux gagner d'un coté est vite dépensée de nouveau de l'autre. C'est bon pour l'économie, petit gars !\nMais je n'avais pas succombé à cette mode pour les films (sauf pour les Star-Wars). C'est chose faite avec Inception de Christopher Nolan. Dès que j'ai vu qu'une édition limitée allait sortir avec la mallette et la fameuse toupie métallique, je savais que j'allais craqué. J'ai bien essayer de résister, mais un malheureux petit tweet a eu raison de mes dernières défenses (l'arrivée d'un paiement pour un article sponsorisé aussi et peut-être plus même).\nDonc dans cette fameuse édition numérotée de la mallette, je devrais donc recevoir vers le 3 décembre de cette année :\n- L'Edition Ultimate 2 Blu-Ray\n- La BOF\n- Le Comic (préquel du film)\nJe crois que je deviens un peu fou.\nURL de rétrolien : http://www.xboxlegion.fr/index.php?trackback/539


La série culte "Veronica Mars" deviendra un roman policier\n17/07/2013 10:50 EDT | Actualisé 16/09/2013 05:12 EDT\nCréée comme un roman à l'origine, la série "Veronica Mars" retourne à sa forme écrite dans une série de romans policiers en 2014.\n"J'ai commencé ma carrière comme romancier. À l'origine, j'avais imaginé Veronica Mars comme un roman", explique Rob Thomas dans un communiqué de presse. "Je suis ravi d'avoir l'opportunité de continuer à raconter les aventures de Veronica Mars sous une forme que j'aime et qui m'a beaucoup manquée".\nLa série récompensée avait été diffusée de 2004 à 2007. Le créateur Rob Thomas et l'actrice principale Kristen Bell ont trouvé qu'elle avait un tel succès qu'ils ont soumis le film de Thomas en projet Kickstarter en mars 2013. En seulement 10 heures, il avait collecté 2 millions de dollars du public.\nEn parallèle du film prévu début 2014, les fans pourront aussi attendre avec impatience la collection de romans Veronica Mars pour faire le plein d'intrigues.\nPar ailleurs, si l'héroïne de la série était une lycéenne, les livres commenceront là où la série s'est arrêtée et raconteront les aventures d'une Veronica adulte.\nRob Thomas était aussi impliqué dans la relance de "Beverly Hills 90210" en "90210" ainsi que la première saison de "Dawson's Creek" et de la série comédie "Party Down", qui avait fait démarrer les stars comme Adam Scott et Jane Lynch avant leurs apparitions dans "Parks & Recreation" et "Glee".


Beauvau de la sécurité, manifestation des soignants contre l'obligation vaccinale, esplanade Johnny Hallyday à Paris... Les informés du mardi 14 septembre - 24H News\nAccueil/Politiques/Beauvau de la sécurité, manifestation des soignants contre l’obligation vaccinale, esplanade Johnny Hallyday à Paris… Les informés du mardi 14 septembre\nBeauvau de la sécurité, manifestation des soignants contre l’obligation vaccinale, esplanade Johnny Hallyday à Paris… Les informés du mardi 14 septembre\n– Macron et le Beauvau de la sécurité. Les annonces du président qui veut renouer avec la police. La droite veut faire campagne sur les questions de sécurité.\n– Manif CGT Santé contre l’obligation vaccinale des soignants. Où en sommes-nous ? Généralistes, spécialistes, dentistes vaccinés à presque 100%. Seule inconnue : les aides-soignants. Et les Outre-mer, thème de notre séquence Le Vrai du Faux avec Joanna Yakin.\n– L’hommage à Johnny Hallyday, icône populaire, le discours d’Anne Hidalgo\nLaurent Mouloud, rédacteur en chef-adjoint à L’Humanité\nGaspard Gantzer, président de Gantzer Agency, ancien conseiller de François Hollande, enseignant à Sciences Po\nDriss Aït Youssef, président de l’Institut Léonard de Vinci, docteur en droit public, spécialiste de la sécurité globale


Pour que tu m'aimes encore - Comédie de Paris -\nhigher order thinking and critical thinking pay someone to do your statistics homework creative writing on my vacation best dissertation writing company three forms of creative writing are creative writing sad stories i do my homework in italiano cosa significa description of leaves creative writing\nAccueil/Agenda/Pour que tu m’aimes encore – Comédie de Paris\ncarolinemarquet 28/05/2016\tAgenda, En Région, Ile de France, théâtre Laissez un commentaire 214 Vues\nPour que tu m’aimes encore est une comédie “seul(e) sur scène” tendre et drôle. Un réel coup de coeur de notre rédaction à voir sans tarder !\njusqu’au 25 juin 2016.\nElise a 13 ans et demi. Elise est secrètement amoureuse de Tony.\nElise doit s’occuper de sa maman déprimée. Et surtout, Elise prépare une danse en hommage à sa chanteuse préférée pour la fête du collège.\nAvec humour et sensibilité, Elise Noiraud nous propose un plongeon dans cette adolescence qui nous a tous construits et interprète une galerie de personnages ébouriffante. Au total, plus de 10 personnages hilarants au milieu desquels la jeune Elise tente de se frayer un chemin et de quitter l’enfance.\nArtiste : Elise Noiraud\nMetteur en scène : Baptiste Ribrault\nAux guichets : Comédie de Paris, 42, rue Pierre Fontaine, 75009 Paris\nPar internet http://www.comediedeparis.com ou dans les points de vente habituels.\nPar téléphone : 01 42 81 00 11\nNOTRE AVIS : Ce n’est pas un one-woman-show. “Pour que tu m’aimes encore” est réellement une pièce « feel good » où rires et émotions se mêlent à merveille. Coup de coeur de la rédaction pour ce “seul(e) en scène” vraiment réussi. Courez-y vite !\nEtiquettesÀ voir absolument adolescence Baptiste Ribrault carolinemarquet Céline Dion comédie de paris elise Noiraud humour pour que tu m'aimes encore sortir a Paris Theatre\nPrécédent Augmentation des néonicotinoïdes malgré des interdictions\nSuivant Marathon du Mont-Saint-Michel 42,195km dans un décor de légende


Artisan jardinier à Poliez-le-grand tel: 076.641.01.46\nArtisan jardinier Poliez-le-grand 1041\nEffectivement, certaines tâches en jardinage ne sont pas des plus faciles et exigent l’intervention de professionnel avec des équipements spécifiques. Je suis disposé à prendre en mains ces travaux risqués. Il est nécessaires d’avoir de l’expérience pour les travaux d’élagages et d’étêtages. Confiez ces opérations à hauts risques à Artisan Sauzer et évitez de vous faire un mal inutile. Il en va de votre sécurité, de celle de votre maison ou de celle de votre jardin. Je vous invite alors à solliciter mes services si vous souhaitez bénéficiez du meilleur des prestations.\nL’identification des maladies arboricoles avec un jardinier expérimenté\nIl n’est pas toujours évident pour un non expert d’identifier à première vue un arbre malade ou encore la partie malade d’un arbre. Il peut effectivement être dangereux de passer sous un arbre dont on ignore que la branche est malade. La chute de ces branches sont imminentes. Mes yeux d’expert détecteront pour vous ces parties malades. Votre sécurité est mon souci et il en va de ma responsabilité de veiller à ce que tous dangers soient écartés. Je vous offre mes prestations et mes qualités de services dans tout le 1041 avec une garantie du respect des normes de sécurité.\nArtisan Sauzer : Votre contact pour l’aménagement de votre espace vert dans le 1041\nVous souhaitez avoir un jardin bien entretenu et esthétique toute l’année ? Vous cherchez un jardinier compétent et sérieux, à Poliez-le-grand, apte à répondre à vos moindres exigences ? Artisan Sauzer est le candidat idéal pour vous offrir le jardin de vos rêves. Je suis qualifié et doté de toute l’expertise pour mener à tous les travaux de plantation, d’aménagement, d’entretien… Pour faire de votre jardin un havre de paix. Paysagiste professionnel, j’apporterai également toute l’esthétique à votre jardin pour qu’il soit beau au fil des années.\nArtisan Sauzer maitrise parfaitement la taille d’entretien pour assurer le bon développement de vos plantes\nUn bon jardinier doit maitriser toutes les techniques d’élagages et de tailles. La taille d’entretien est l’une des tailles qui permettront à vos arbres ou arbustes de pousser parfaitement dans l’axe vertical tout en gagnant en vigueur. Artisan Sauzer est expert en ce domaine et pourra garantir à vos plantes une belle esthétique et une bonne santé au fil du temps. Vous serez également assuré de ne pas avoir d’arbres qui penchent trop et qui pourraient présenter des risques potentiels de chutes sur votre maison, votre jardin ou votre parc.\nL’harmonisation des couleurs, l’apport de design lors de la taille de vos haies et arbustes, la personnalisation dans la tonte de votre gazon etc… participent à l’aspect esthétique général de votre jardin. Avec Artisan Sauzer votre jardin à Poliez-le-grand sera doté d’un aspect visuel qui fera le bonheur des personnes de tous âges. Que ce soit pour l’aménagement, la réorganisation ou l’entretien de votre espace vert, je ferai en sorte que votre jardin reste en bonne santé et attrayant tout au long de l’année.\nEntretenir un jardin demande beaucoup de patience et une grande compréhension du fonctionnement de la nature. C’est, certes, plus économique de s’occuper seul d’un jardin. Cependant, il serait plus prudent de laisser Artisan Sauzer s’occuper de cette tâche si vous résidez à Poliez-le-grand. Je saurai éviter un déséquilibre dans l’écosystème de votre jardin pour ne pas compromettre la sante et le bien-être de vos plantes. Cela vous évitera alors une perte de temps et d’argent et vous bénéficierez d’un résultat parfait quant à la réalisation de votre projet.\nLa taille de vos haies dans les normes de qualité avec les services de Artisan Sauzer\nLes haies sont des arbustes très pratiques dans l’aspect esthétique de votre espace vert. Elles vous serviront de clôture ou pour créer des espaces à l’intérieur de votre jardin. Artisan Sauzer peut offrir une personnalisation dans la taille de vos haies afin de leur offrir un aspect visuel attrayant. Pour cela, en tant que jardinier paysagiste, j’effectuerai un travail d’artiste afin de répondre à votre espérance dans l’apport de design pour votre espace vert. Sis près de chez vous à Poliez-le-grand, vous pouvez me confier en toute confiance la taille de vos haies.\nElaguer ou abattre un arbre est nécessaire dans un souci d’apport esthétique pour votre espace vert. Ce sont des opérations qui contribuent également à la sécurité de vos alentours dans le cas où votre arbre présente des maladies ou penche dangereusement. Les arbres peuvent aussi empêcher la pénétration des rayons du Soleil dans votre jardin et ainsi empêcher la photosynthèse dont vos plantes ont besoin pour se développer. Artisan Sauzer peut se charger d’effectuer ces tâches avec brio et dans le respect des normes de sécurité.\nArtisan Sauzer pour un meilleur entretien de votre espace vert à Poliez-le-grand\nPour avoir un jardin respectueux de l’environnement, faites appel aux services professionnels de Artisan Sauzer. Je vous garantirai le meilleur entretien et j’apporterai tous les soins nécessaires pour que votre jardin reste beau et en bonne santé toute l’année. Je serai en charge de la tonte de votre gazon, de l’élagage de vos arbres et arbustes, du désherbage des mauvaises herbes et des plantes mortes, de l’arrosage de vos plantes et tous les travaux de jardinage qui apporteront le bien-être pour votre jardin. Artisan Sauzer sera également à votre disposition si vous souhaitez recevoir des avis professionnels sur l’entretien de votre jardin.\nElagueur Poliez-le-grand Pose de gazon en rouleau Poliez-le-grand Pose de clôture Poliez-le-grand Tonte et réfection de pelouse Poliez-le-grand Abattage d'arbres Poliez-le-grand Taille de haie Poliez-le-grand Paysagiste Poliez-le-grand


Au-dessus par Tigrou, Création visuelle\nGalerie d'art magique / Photographie / Au-dessus\nGalerie d'art magique / Au-dessus\nCréation de Tigrou, postée le 23/02/21\nSes autres créations visuelles Après la pluie Serpin Vers...? Narration fantaisiste Quel pied ! Comtois, Comtoise Féérie chevaline Privilège Oser le chemin Fascination Automne ...où sont nos saisons ! Printemps en altitude Au jardin enchanté Ode au jour nouveau Sérénité Calames Crayonnage Ciel masqué Générateur de rêves Lune araignée Lune funambule, lune féerique Yin Yang Toile Les doigts dans le nez ! Université Jean MONNET - Saint-Etienne Erable automne Au rubis de l'érable Groseilles Vie suspendue La belle saison ! Re-belle Prison givrée Chevelure de neige Au-dessus Soumise ? Prés liminaires Le soleil a rendez-vous avec la lune Pâques aux tisons Croc' ant Vie sauvage ...à mos portes\nSéisme [Colibri] - 26/03/21


Ajouter un commentaire - Nicole richie - Blog de Tatoo-piercing-star--x3\nBlog de Tatoo-piercing-star--x3\nDesign by Tatoo-piercing-star--x3\nCréation : 20/05/2009 à 16:58\nRetour au blog de Tatoo-piercing-star--x3\n- Un bracelet de cheville tatoué sur sa jambe droite, avec un crucifix pendant au bout d'une chaine pour marquer ses aspirations religieuses. En plus de ce tatouage sur la cheville à connotation religieuse, elle possède également un tatouage de crucifix en bas du dos.\n-Le tattoo sur sa nuque porte l'inscription « Richie », avec un n½ud de ruban rouge au dessus. Ce n½ud peut être retrouvé partiellement sur son tatouage sur le bas du ventre : une paire de ballerines de danse, liées à une chanson écrite pour elle par Lionel Richie « ballerina girl »\n- L'inscription « virgin » (« vierge ») sur l'intérieur du poignet droit\n- Un tattoo d'étoile filante sur le poignet gauche\n- Un tatouage Tiara sur la hanche, que l'on voit rarement.\n- Un bracelet de cheville tatoué sur sa jambe droite, avec un crucifix pendant au bout d'une chaine pour marquer ses aspirations religieuses. En plus de ce tatouage sur la cheville à connotation religieuse, elle possède également un tatouage de crucifix en bas du dos. -Le tattoo sur sa nuque porte l'inscription « Richie », avec un n½ud de ruban rouge au dessus. Ce n½ud peut être retrouvé partiellement sur son tatouage sur le bas du ventre : une paire de ballerines de...\nIchxWeissxNicht, Posté le mercredi 11 août 2010 08:25\nJ'aime bien son chapelet ^^\nPauline, Posté le lundi 12 avril 2010 17:24\nSalut, juste pour préciser qu'elle a 9 tatouages !\nkrystel, Posté le samedi 27 mars 2010 05:40\nje sais qu'elle avait un tatouage au niveau du cou aussi, c'était un nœud...\no-A-toi-la-parole-o, Posté le jeudi 16 juillet 2009 11:08\npas lache tes coms sr mn blog\no-A-toi-la-parole-o, Posté le jeudi 16 juillet 2009 11:07\nlacjhe tes coms\njaime bien le chapelet mais po les ailes elle sont trop petite\nSummer-iice, Posté le vendredi 29 mai 2009 17:36\nles ailes son mal faite je trouve et pa tré bien placé ..\nOceeane-F, Posté le mardi 26 mai 2009 15:09\njtrouve que son tatouage dnas le dos est petit\nchristelle3108, Posté le vendredi 22 mai 2009 13:58\nje trouve sa trop beau sur le pied\nx-Anais-78-x, Posté le vendredi 22 mai 2009 13:11\nMagnifiique Son Chapelet\nRockeuse-du-74, Posté le vendredi 22 mai 2009 12:55\nson tatoo a la cheville c pa mal\nPeax--Manekiina, Posté le vendredi 22 mai 2009 11:30\nCoucou Toiii Voilla Moii C'ets Justiine Jvaii AVoir 15 Ans Et Jveu Commencer Un carriere DE Manekiin DC Ja Fiai mon Sky Peax--Manekiina Dc Voila Pase Desu lashe tes Impression et faiire toruner stp Bisoux\nDeoler Dla Pub


E-Commerce SEO – WEBA PROD\nAccueil Référencement - SEO\nSans référencement e-commerce vous n’avez strictement aucune chance\nLe référencement est l’équivalent en ligne d’un énorme panneau devant une vitrine de brique et de mortier qui dit « nous transportons des jouets pour chiens! » Ou « nous vendons des fournitures pour chat! » Sans optimiser votre site Web pour ces phrases clés, votre chance d’apparaître dans les recherches de mots-clés avec une forte intention d’achat est très mince (0,2%). Et parce que vous vendez probablement beaucoup de produits, vous avez beaucoup de produits à optimiser et plusieurs variantes de mots clés à cibler, Ecommerce SEO de Weba Prod est la meilleur stratégie de référencement naturel pour votre boutique en ligne.\nEXPERTISE DU SEO ECOMMERCE\nLe référencement e-commerce est une méthodologie unique et très rentable\nE-Commerce SEO est un processus multi-facettes. Lorsque vous commencez à vendre en ligne, vous voulez être sûr que vous dirigez le bon type de clients sur votre site. Vous pouvez le faire en vous assurant que vous avez le bon contenu qui contient les bons mots-clés.\nLes moteurs de recherche comptent sur l’appariement des mots que les internautes recherchent et les mots qui se trouvent sur votre site, ce qui signifie que le référencement pour un site Web de commerce électronique (boutique en ligne) inclut des textes informatifs et descriptifs. Si vous avez les bons mots sur votre site que les acheteurs vont taper dans un moteur de recherche, vous avez de meilleures chances d’être trouvé. Cependant, il peut être difficile de déterminer les mots à ajouter à votre site, et deuxièmement, comment vous assurer que vous disposez de toutes les différentes phrases dont vous avez besoin. Pour commencer le processus d’optimisation des moteurs de recherche e-Commerce, vous devez d’abord connaître les mots-clés ou les phrases que vous souhaitez cibler.\nIgnorant le référencement\nEn ignorant le référencement, vous risquez de ne pas être visible pendant le processus d’achat du consommateur. Le manque de visibilité dans les résultats de recherche signifie que moins de clients sauront de vous, vous vendrez moins de produits et votre croissance sera affaiblie. L’amélioration de votre classement dans les résultats de recherche organique peut entraîner des augmentations massives du trafic et des revenus en ligne.\nLe référencement est également rentable. Les industries hautement concurrentielles peuvent dépenser des énorme somme d’argent sur le trafic des sites payant. Mais le référencement efficace vous rend moins dépendant de ce trafic. Vous pouvez toujours choisir d’acheter des publicités, mais si votre budget est serré, E-Commerce SEO est un excellent moyen de générer de gros volumes de trafic et de vente qualifiés sans le payer directement.\nLe coût de référencement de votre site e-Commerce repose sur notre expérience et vos concurrents, contient différentes options en fonction de la taille et des besoins de votre Boutique, notre forfait E-Commerce SEO incluent des services supplémentaires et des tâches nécessaires qui aideront à optimiser votre boutique en ligne pour le meilleur classement possible dans les résultats organiques (des moteurs de recherches (Google SERP).\nNos Services E-Commerce SEO sont conçus pour être le plus complets possible afin de vous fournir tout ce dont vous avez besoin pour déterminer les mots-clés pertinents et les implémenter sur votre site Web, analyser et résoudre les problèmes avec le processus de panier, créer de contenu de qualité et classer votre boutique et le plus possible de vos produits dans les résultats de moteurs de recherches les plus important, tel que Google, Yahoo et Bing.\nPrêt à booster votre activité en ligne et augmenter votre chiffre d’affaire ?\nIl suffit d’utiliser notre formulaire de contact pour commencer\nPROCESSUS RÉFÉRENCEMENT E-COMMERCE SEO\n1. IDENTIFICATION DU MOT CLÉ\nAvant d’apporter des modifications à votre site Web, nous recherchons d’abord les mots et phrases que vous devez inclure dans votre contenu. Ceux-ci sont souvent appelés mots clés ou phrases clés. En effectuant des recherches en ligne, en demandant à vos clients comment ils décrivent vos produits, ou en travaillant avec vous pour trouver les mots-clés que vous connaissez déjà réussissent, nous découvrirons comment optimister votre boutique et vos produits pour obtenir meilleur classement dans les résultats organique des moteurs de recherches.\nLes mots-clés concernent le plus souvent vos produits ou leur thème globale. Par exemple, si sur votre boutique vous vendez des fournitures de chien, vous vous attendez à apparaître dans le resultat de recherche de « fournitures de chien ». Donc, lorsque vous développez le contenu de votre site Web, cette phrase devrait être incluse. Il s’agit d’un service de SEO E-commerce critique afin d’établir une stratégie efficace pour votre entreprise.\n2. MISE EN ŒUVRE DES MOTS CLÉS\nLa prochaine étape de notre processus consiste à mettre en œuvre les mots clés que nous avons trouvés les plus pertinents pour votre site. Ces mots-clés seront probablement implémentés dans un certain nombre d’endroits, y compris dans la page d’accueil de votre magasin, les titres de pages, les méta-descriptions, les descriptions de produits, etc.\nCette étape est essentielle pour le référencement eCommerce et vous garantie une présence dans les résultats de recherche lorsque les clients potentiels ont besoin de vos services et/ou produits.\n3. OPTIMISATION DE LA PAGE DE PRODUIT\nChaque page de votre site Web devrait être optimisée pour les moteurs de recherche. En ce qui concerne les boutiques de vente en ligne, il est difficile de trouver quelque chose de plus important à optimiser que les pages de produits. Les pages de produits sont extrêmement importantes car elles sont plus susceptibles de se classer pour des phrases de recherche très spécifiques, également appelées «long-tail keywords». Si quelqu’un recherche « des os de chien en caoutchouc vert », vous n’aurez probablement pas ce « long-tail keywords » sur votre page d’accueil, mais il apparaîtra sur la page du produit pour cet article.\nPour vous assurer que vos pages de produits sont mieux optimisés pour un classement élevé, nous veillerons à ce que chaque page possède un titre, ainsi qu’un paragraphe ou deux d’une copie riche en mots clés qui décrit l’élément. Il peut également être utile d’inclure le numéro de modèle (s’il y en a un), pour apparaitre dans les resultat de recherche avec ceci.\nVos pages de produits devraient également inclure les images des articles que vous vendez, y compris le texte « alt » qui décrit chaque image. Même si les images elles-mêmes ont peu d’impact sur le référencement.\nOn analyse chaque page de votre site en profondeur pour vous assurer que vous ciblez les mots clés « long-tail keywords, que vos images sont optimisées avec les attributs « alt » et que vous ne manquez d’aucun éléments SEO importants comme les balises titre.\n4. OPTIMISATION DE LA NAVIGATION\nVotre site web devrait être facile à naviguer pour les utilisateurs, même si vous avez une large variété de produits. Nous veillerons à ce que tout soit trié dans des sections ou des catégories, et qu’il existe un lien vers chaque page de niveau supérieur quelque part dans votre menu.\nLa navigation sur votre site doit être facile à utiliser et à comprendre. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez constater que les utilisateurs se confondent et laissent votre site presque dès leur arrivée. Pourquoi rester s’ils ne trouvent pas ce qu’ils veulent? Ce départ rapide, également appelé » bounce « , peut conduire à un taux de « bounce » plus élevé. Les taux de « bounce » élevés indiquent aux moteurs de recherche que votre site est pas aussi pertinent que vous prétendez des termes spécifiques ou des mots clés, et peut conduire à la baisse de votre classement. Alors éviter de confondre vos visiteurs à tout prix!\nL’une des meilleures façons que nous avons trouvé pour améliorer le référencement des boutrique en ligne, est d’utiliser la navigation Fil d’Ariane « Breadcrumbs ». Les « Breadcrumbs » sont de petits liens qui apparaissent en haut de menu, de catégories ou des pages de produits. Comme l’histoire de Hansel et Gretel, une piste de panachais sur un site internet vous ramène là où vous étiez auparavant. Nous utiliserons cette méthode pour ajouter des liens et des mots clés à vos pages afin d’offrir la possibilité à vos utilisateurs de trouver leur chemin lorsqu’ils sont perdus.\n5. PRODUCTION DE CONTENU\nÉtant donné qu’il est difficile de concurrencer en ligne, l’une des meilleures façons d’ajouter de la valeur SEO et d’attirer les acheteurs est d’ajouter du contenu original à votre boutique en ligne. Le contenu peut se présenter sous la forme d’un blog, d’articles, de communiqués de presse, et même de livres blancs ou d’ebooks. Une stratégie de marketing de contenu a deux objectifs: l’une, pour donner aux moteurs de recherche encore plus de contenu à explorer pour les mots clés et les phrases, et deux, pour dire à vos clients potentiels que vous êtes compétent et digne de confiance. Établir de cette façon est un bonus à la fois à votre optimisation pour les moteurs de recherche et à l’assurance de vos future clients.\nLa plupart des sites Web de vente en ligne choisissent de créer un blog à cet effet. Les blogs sont disponibles dans de nombreuses formes et tailles, et peuvent avoir un message par mois ou plusieurs messages par jour. Pour votre boutique en ligne, il est préférable de vous concentrer sur un ou deux messages par semaine. Vous pouvez écrire sur tout ce que vos clients pourraient trouver pertinent, comme les tendances de votre secteur d’activité ou de nouveaux produits. Si vous vendez des fournitures pour animaux de compagnie, vous pouvez même poster des photos d’animaux mignons ou exécuter un concours «Le plus mignon d’animaux de compagnie».\nLe contenu supplémentaire peut prendre la forme de communiqués de presse a propos des événements importants de votre entreprise, des articles a propos des sujets d’industrie dont vous avez connaissance, ou même des contenus longs comme un ebook. Tant que ce contenu contiendra quelques mots-clés (ou même des liens vers votre site), il sera considéré comme pertinent et pourrait aider votre classement.\nLa forme que ce contenu prend dépend de vous, et nous travaillerons ensemble pour décider quel genre de contenu est le mieux pour votre site, ensuite on l’intègre sur votre site. Le référencement de boutique de vente en ligne comprend tous ces facteurs et plus pour atteindre le meilleur classement possible dans les résultats organiques des moteurs de recherches.\nAudit SEO E-commerce Gratuit\nProfitez des conseils de professionnels du web marketing gratuitement\nPourquoi référencer un site ? SEO: L’optimisation des moteurs de recherche, également connue sous le nom de référencement, est le processus d’optimisation d’un site Web…\nRéférencement SEO Entreprise Si votre site Web ne se classe pas à la première page de manière concurrentielle pour des mots-clés compétitifs dans Google et…\nDéfinition: Identifier vos concurrents et évaluer leurs stratégies pour déterminer leurs points forts et leurs faiblesses par rapport à ceux de votre propre produit ou…\nUne liste complète des +200 facteurs de classement de Google Cherchez quelque chose sur Google en ce moment et vous verrez apparaître des millions de…\nStratégie et Visibilité\nSOLUTION COMPLÈTE DE MARKETING INTERNET Audit SEO Évaluation de votre site Web afin de trouver les moyens d’améliorer son classement dans moteurs de recherche…\n22 octobre 2018 Commentaires fermés sur Qu’est-Ce Que Le SEO?\n22 octobre 2018 Commentaires fermés sur Refonte site internet\n21 octobre 2018 Commentaires fermés sur Bootstrap\n21 octobre 2018 Commentaires fermés sur Tout sur les cookies\n21 octobre 2018 Commentaires fermés sur SEO Entreprise\n21 octobre 2018 Commentaires fermés sur Identifier vos concurrents\n21 octobre 2018 Commentaires fermés sur Classement Google\n17 octobre 2018 Commentaires fermés sur Stratégie et Visibilité\n17 octobre 2018 Commentaires fermés sur Audit SEO\n17 octobre 2018 Commentaires fermés sur Expert SEO


Porte-étendard de l’Union des forces progressistes, Paul Cliche vient d’annoncer officiellement sa candidature comme candidat unitaire de la gauche à l’élection partielle qui aura lieu ce printemps dans la circonscription montréalaise de Mercier.\nCette candidature a jusqu’ici reçu l’appui de la plupart des formations politiques de cette tendance, soit le Rassemblement pour l’alternative progressiste (RAP) dont il est membre, le Parti de la démocratie socialiste (PDS), le Parti communiste du Québec (PCQ) et le Parti vert. Des personnalités de gauche ont aussi donné leur appui, dont Michel Chartrand et Léo-Paul Lauzon, directeur de la Chaire d’études socio-économiques de l’UQAM. Des organismes syndicaux et des associations populaires rendront par ailleurs leur appui public dans les prochaines semaines.\nPhénomène nouveau, plusieurs militants péquistes déçus ont rejoint les rangs de l’Union des forces progressistes, dont un ex-président de l’association de Mercier, Pierre Boileau, et un ex-président du comité régional des jeunes péquistes, Marc Tessier.\nUne première pour la gauche\nC’est la première fois que la gauche s’unit derrière un candidat unique. Paul Cliche explique que sa candidature s’inscrit dans le sillage du Colloque sur l’unité de la gauche politique et des forces progressistes, organisé par le RAP, qui a eu lieu le printemps dernier et auquel 600 personnes ont participé. Ces assises ont permis d’établir un consensus sur la nécessité de l’unité dans l’action. Un comité de liaison se réunit depuis et une campagne en faveur de l’adoption du scrutin proportionnel sera lancée bientôt.\n« Il ne s’agit pas d’une coalition puisqu’il n’y a pas eu d’entente entre les dirigeants des différents partis et que la plate-forme défendue par le candidat ne recevra pas l’aval de leurs instances. Cela ne préjuge en rien non plus de ce qui pourrait se passer aux prochaines élections générales », dit Paul Cliche qui ne cache pas cependant que l’élection de Mercier, même si elle est un cas ad hoc, constituera certainement un banc d’essai pour l’unité politique des forces progressistes. « Si le test est passé avec un succès (une troisième place devant l’ADQ, par exemple), la voie à suivre pour les prochaines élections générales sera certes tracée », ajoute-t-il.\nL’appui de la gauche est unanime\nAprès avoir obtenu sans problème l’appui de l’instance régionale du PDS et de l’exécutif du PCQ , la candidature Cliche a fait l’objet de débats au sein du RAP qui s’est transformé en parti politique en novembre. Quelques-uns voulaient présenter un candidat RAP, ce qui aurait eu comme inconvénient majeur de diviser une nouvelle fois le vote des supporteurs des forces progressistes puisque les autres formations auraient présenté des candidats, comme ce fut toujours le cas jusqu’ici.\nConsultés à deux reprise lors d’assemblées générales fort courues, les membres du RAP de la région de Montréal ont tranché par des votes de 75 % et 85 % en faveur de la candidature unitaire, en autant que les membres du RAP de Mercier soient d’accord.\nCes derniers, réunis le l6 janvier, ont confirmé cette option dans une proportion encore plus forte. Finalement, le Conseil des régions, instance suprême du RAP entre les congrès, a appuyé unanimement la candidature Cliche le 21 janvier.\nPaul Cliche promet un feu roulant\nPrésent sur le terrain depuis novembre, Paul Cliche a pu constater que les circonstances n’ont jamais été aussi favorables à une candidature progressiste, surtout face à la désaffectation de nombreux militants péquistes.\nL’accession de Bernard Landry au poste de premier ministre empirera la situation car il est évident que ce dernier entend faire la souveraineté en mettant de l’avant un projet de société néolibéral, une souveraineté complètement dépouillée de sa portée libératrice. « Devant cette menace, il faut galvaniser les énergies », a déclaré le candidat Cliche, qui entend mener une campagne énergique.\nSuite à la conférence de presse du 30 janvier où il a annoncé officiellement sa candidature, il lancera sa campagne le vendredi l6 février avec l’aide de Michel Chartrand (voir l’annonce dans cette page). Le 7 mars, ce sera au tour de Léo-Paul Lauzon, titulaire de la Chaire d’études socio-économiques de l’UQAM, de venir parler de fiscalité. Plusieurs autres questions prioritaires feront l’objet d’assemblées ultérieures, notamment le logement avec François Saillant, du FRAPRU, et la pauvreté avec Jean-Yves Desgagnés, du Front commun des personnes assistées sociales.\nLe 3 mars, il y aura aussi, fait sans précédent, étude et adoption de la plate-forme électorale par les citoyens du comté. Cela constituera la préfiguration du Conseil des citoyens de Mercier que le candidat promet de créer s’il est élu député. « Ce sera un feu roulant jusqu’à la journée de l’élection », promet Paul Cliche dont le comité d’organisation électorale, où travaillent des représentantEs de tous les organismes partenaires, s’est déjà mis en marche.