Une édition électronique réalisée à partir de Winston Churchill, “We Shall Fight on the Beaches”. Discours livré à la Chambre des communes de Westminster, le 4 juin 1940. La traduction française a été réalisée par Alexandre Beaulieu et révisée par Cantons-de-l'Est et Simon Villeneuve, et basée sur le texte du domaine public de Wikisource en anglais. Cette traduction est sous licence CC-BY-SA 3.0.\n“We Shall Fight\non the Beaches”\nDiscours livré à la Chambre des communes de Westminster le 4 juin 1940\nTraduction Wikisource en français de We shall fight on the beaches. La traduction française a été réalisée par Alexandre Beaulieu et révisée par Cantons-de-l'Est et Simon Villeneuve, et basée sur le texte du domaine public de Wikisource en anglais. Cette traduction est sous licence CC-BY-SA 3.0.\n1) Traduction française\n2) Texte original en anglais (Wikisource)\nÀ partir du moment où les défenses françaises à Sedan et sur la Meuse ont été détruites à la fin de la deuxième semaine de mai, seule une retraite rapide à Amiens et au Sud aurait pu sauver les armées anglaise et française, qui étaient entrées en Belgique à l'appel du roi belge ; mais ce fait stratégique n'a pas été compris sur-le-champ. Le haut commandement français a espéré être capable de refermer la brèche, surtout que les armées du Nord étaient sous ses ordres. De plus, une retraite de ce type aurait presque certainement impliqué la destruction de l'excellente armée belge, de plus de 20 divisions, ainsi que l'abandon de toute la Belgique. Ainsi, quand le commandement a réalisé la force et la portée de la percée allemande et que le général Weygand a pris les commandes à la place du général Gamelin, un effort a été fait par les armées françaises et britanniques en Belgique pour continuer de tenir la main droite des Belges et de donner leur propre main droite à une armée française nouvellement créée qui aurait avancé en grande force à travers la Somme pour la saisir.\nCependant, l'irruption allemande, telle une faux aiguisée, a fauché la droite et l'arrière des armées du Nord. Huit ou neuf divisions blindées, chacune d'environ 400 véhicules blindés de différents types, mais soigneusement assortis de telle sorte qu'ils soient complémentaires et divisibles en de plus petites unités indépendantes, ont coupé toute communication entre nous et la majeure partie des armées françaises. Cela a coupé nos propres voies de ravitaillement en nourriture et en munitions, en prenant d'abord Amiens, puis Abbeville, et se frayant un chemin jusqu'à la côte par Boulogne et Calais, se rendant presque à Dunkerque. Juste après cet assaut mécanisé et blindé a suivi de nombreuses divisions allemandes transportées par camions, et derrière elles encore ont cheminé, relativement lentement, la terne masse brute de l'armée ordinaire allemande ainsi que le peuple allemand, toujours prêt à piétiner d'autres terres de liberté et de confort qu’ils n'ont jamais connues.\nJ'ai dit que ce coup de faux blindé a presque atteint Dunkerque  presque, mais pas tout à fait. Boulogne et Calais ont été le théâtre de combats désespérés. La garde a défendu Boulogne pendant un moment et a été retirée par ordre de cette contrée. La brigade des fusiliers, le 60e régiment, et les fusiliers de la reine Victoria, avec un bataillon de tanks britanniques et 1 000 Français, pour un total d'environ quatre mille hommes, ont défendu Calais jusqu'à la fin. Le Brigadier britannique a eu une heure pour se rendre. Il a refusé l'offre, et quatre jours d'intenses combats dans les rues ont passé avant que le silence règne sur Calais, ce qui a marqué la fin d'une résistance mémorable. Seulement 30 survivants indemnes ont été ramenés par la marine, et nous ne connaissons pas le sort de leurs camarades. Leur sacrifice, cependant, n'a pas été vain. Au moins deux divisions blindées, qui autrement auraient dû être envoyées contre le Corps expéditionnaire britannique, ont dû être envoyées pour les vaincre. Ils ont ajouté une autre page à la gloire des divisions légères, et le temps gagné a permis d'inonder les chenaux de Gravelines afin qu'ils soient tenus par les troupes françaises.\nC'est ainsi que le port de Dunkerque a été maintenu ouvert. Quand il est devenu impossible pour les armées du Nord de rouvrir leur voie de communication à Amiens avec la majeure partie de l’armée française, il n'est resté qu'un seul choix. C'était, en effet, bien désespéré. Les armées belge, française et anglaise étaient presque encerclées. Leur seule retraite possible était un seul port et ses plages voisines. Ils étaient pressés de chaque côté par de lourdes attaques et grandement dépassés en nombre dans les airs.\nQuand, il y a une semaine aujourd'hui, j'ai demandé à la Chambre des communes de réserver cet après-midi pour prononcer une déclaration, j'ai craint qu’il ne soit de mon pénible devoir d’annoncer le plus grand désastre militaire de notre longue histoire. J'ai pensé  et quelques bons juges ont pensé la même chose que moi  que peut-être 20 000 ou 30 000 hommes pourraient être rembarqués, mais tout portait à croire que l'ensemble de la première armée française et tout le Corps expéditionnaire britannique au nord de la faille Amiens-Abbeville seraient à découverts et anéantis, ou auraient capitulé par manque de nourriture et de munitions. Telles étaient, il y a une semaine, les dures et difficiles nouvelles pour lesquelles j’ai convoqué la Chambre des communes et la nation pour qu'ils se préparent. Pendant la dernière année, tout le cœur, les racines et le cerveau de l'armée britannique ont semblé sur le point de périr sur le champ de bataille ou d'être menés dans une captivité ignominieuse et famélique.\nTelles était les perspectives il y a une semaine. De plus, un autre coup, qui aurait bien pu se montrer fatal, devait nous accabler. Le roi des Belges nous avait appelés à l'aide. Si ce dirigeant et son gouvernement ne s'étaient pas séparés des Alliés, qui ont sauvé leur pays de l'extinction lors de la dernière guerre, s'ils ne s'étaient pas réfugiés dans ce qui s'est montré comme une neutralité fatale, les armées françaises et britanniques auraient pu dès le début sauver non seulement la Belgique, mais peut-être aussi la Pologne. Au dernier moment, lorsque la Belgique était déjà envahie, le roi Léopold nous a demandé de venir à son secours et, même au dernier moment, nous sommes allés. Lui et son armée, brave et efficace, forte de presque un million d'hommes, ont protégé notre flanc gauche et ainsi gardé notre seule porte de sortie vers la mer. Soudainement, sans consultation préalable, avec le plus court préavis possible, sans le conseil de ses ministres et de son propre chef, il a envoyé un plénipotentiaire au commandement allemand, a rendu son armée, et a exposé tout notre flanc gauche et nos moyens de battre en retraite.\nJ'ai demandé à la chambre il y a une semaine de suspendre son jugement puisque les faits n'étaient pas clairs, mais je ne pense pas qu'il subsiste maintenant une raison de ne pas se faire notre propre opinion sur ce pitoyable épisode. La reddition de l'armée belge a forcé les Britanniques à couvrir, dans le plus court délai, un flanc sur la mer de plus de trente milles de long. Autrement, tout aurait été coupé et tous auraient partagé le même sort auquel a condamné le roi Léopold à la meilleure armée que son pays a jamais formée. Donc, en faisant ceci, en exposant ce flanc, comme n'importe qui qui a suivi les opérations sur les cartes peut le constater, le contact a été perdu entre les Britanniques et deux des trois corps composant la première armée française, qui était encore plus loin de la côte que nous ne l'étions, et il semblait impossible que n'importe quel troupe alliée d'importance puisse atteindre la côte.\nL'ennemi nous a attaqués de tous les côtés, férocement et avec une grande force, et leur force principale, leur vaste flotte aérienne, lorsqu'elle n'était pas lancée dans la bataille, était concentrée sur Dunkerque et les plages. Pressant sur l'étroite sortie, aussi bien par l'Est que par l'Ouest, l'ennemi a commencé à bombarder avec ses canons les plages que seuls les transports pouvaient approcher ou quitter. Ils ont semé des mines magnétiques dans les canaux et dans les mers ; ils ont envoyé des vagues répétées d’aéronefs hostiles, quelques fois plus de cent par formation, pour lâcher leurs bombes sur le seul quai restant, ainsi que sur les dunes, sur lesquelles les troupes ont cherché à s'abriter. Leurs U-boats, dont un a été coulé, et leurs embarcations ont fait des ravages dans le vaste trafic qui a commencé. Pendant quatre ou cinq jours, une lutte intense a régné. Toutes leurs divisions blindées  ou ce qui en restait  appuyées en force par l'infanterie et l'artillerie, se sont lancées en vain sur l'appendice toujours plus petit, toujours plus étroit sur lequel les armées britanniques et françaises ont combattu.\nPendant ce temps, la marine royale, avec l'aide d'innombrables marchands-pêcheurs volontaires, ont mis leurs nerfs à rude épreuve pour embarquer les troupes britanniques et alliées ; 220 petits navires de guerre et 650 autres vaisseaux ont été impliqués. Ils ont dû opérer sur une côte difficile, souvent dans des conditions climatiques hostiles, sous une grêle presque incessante de bombes et sous un feu d'artillerie de plus en plus nourri. Les mers non plus, comme je l'ai dit, n'étaient pas sans mines ni torpilles. C'est dans ces conditions que nos hommes ont continué, avec peu ou aucun repos, pendant des jours et des nuits entières, à faire des allers-retours incessants dans ces eaux dangereuses, ramenant avec eux toujours plus d'hommes qu'ils ont secourus. Le nombre qu'ils ont ramené est à la hauteur de leur courage et leur sens du devoir. Les bateaux-hôpitaux, qui ont ramené plusieurs milliers de blessés britanniques et français, étant clairement marqués et ont été une cible privilégiée pour les bombes allemandes ; mais les hommes et les femmes à bord n’ont jamais failli à leur devoir.\nPendant ce temps, la Royal Air Force, qui était déjà intervenue dans la bataille aussi loin que sa portée le permettait de sa base, a utilisé une partie de ses avions de chasse et a frappé les bombardiers allemands ainsi que le grand nombre d'avions de chasse qui les protègent. Cette lutte a été longue et féroce. Soudainement, le champ était libre. Pour un instant  mais seulement pour un instant  le fracas et le tonnerre se sont tus. Il est clair pour nous tous que cette miraculeuse délivrance a été obtenue grâce à la valeur, la persévérance, la parfaite discipline, le service sans faute, les ressources, le talent et l'inébranlable fidélité. L'ennemi a été repoussé par les troupes britanniques et françaises en retraite. Il a été si durement traité qu'il n'a pas sérieusement urgé leur départ. La Royal Air Force a engagé la majeure partie de la force aérienne allemande et lui a infligé des pertes d'au moins 4 pour 1. La marine, utilisant presque 1 000 vaisseaux de différents types, a transporté plus de 335 000 hommes, Français et Britanniques, hors des mâchoires de la mort et de la honte, vers leurs terres natales et vers la tâche qui les attend immédiatement. Nous devons être très prudents de ne pas associer à cette délivrance les attributs de la victoire. Les guerres ne sont pas gagnées par des évacuations. Mais il y a malgré tout une victoire dans cette délivrance qui doit être soulignée. Elle a été gagnée par l'armée de l'air. Plusieurs de nos soldats sur le chemin du retour n'ont pas vu l'armée de l’air au travail ; ils ont seulement vu les bombardiers qui ont échappé à leur attaque protectrice. Ils sous-estiment leur accomplissement. J'en ai beaucoup entendu parler et c'est pourquoi je vais faire une parenthèse pour prendre le temps de vous en parler.\nCela a été une grande épreuve de force entre les armées de l'air britannique et allemande. Pouvez-vous concevoir un meilleur objectif pour les Allemands dans les airs que de rendre l'évacuation de ces plages impossible, et de couler tous ces bateaux ainsi présents, presqu'au nombre d'un millier ? Aurait-il pu y avoir un objectif militaire aussi important et aussi significatif pour la guerre entière que ceci ? Ils y ont travaillé très fort, et ils se sont fait battre ; ils ont été frustrés dans leur tâche. Nous avons ramené l'armée, et ils ont payé en quadruple pour chaque perte qu'ils nous ont infligée. De très grandes formations d'aéronefs allemands  et nous savons qu'ils sont d'une race très brave  ont fait demi-tour à plusieurs reprises face aux attaques de la Royal Air Force, quatre fois moins nombreuse qu'eux, et se sont dispersé dans différentes directions. Douze aéronefs ont été chassés par seulement deux. Un aéronef a été poussé à l'eau et détruit par la simple charge d'un aéronef britannique, qui n'avait plus de munitions. Tous nos types d'aéronefs  les Hurricanes, les Spitfires et les nouveaux Defiants  et tous nos pilotes ont prouvé leur supériorité envers ceux qu'ils ont confrontés.\nQuand nous considérons comment notre avantage à défendre l’espace aérien au-dessus de cette Île serait plus important contre une attaque outre-mer, je dois dire que je trouve dans ces faits une base sûre sur laquelle peut reposer des pensées pratiques et rassurantes. Je vais payer mon tribut à ces jeunes aviateurs. Pour l’instant, la grande armée française a été grandement rejetée vers l'arrière et déroutée par la percée de quelques milliers de véhicules blindés. Se peut-il aussi que la cause de la civilisation elle-même sera défendue par le talent et le dévouement de quelques milliers d'aviateurs ? Il n'y a jamais eu, je crois, dans tout le monde, dans toute l'histoire de la guerre, une telle opportunité pour la jeunesse. Les chevaliers de la Table ronde, les Croisés, tous disparaissent dans le passé  pas seulement distant, mais prosaïque ; ces jeunes hommes, allant de l'avant chaque matin pour protéger leur terre natale et tout ce en quoi nous croyons, tenant dans leurs mains ces instruments de pouvoir colossaux et bouleversants, desquels on peut dire que\nEt chaque cause amène un noble chevalier , »\nméritent notre gratitude, comme tous les braves hommes qui, de tant de manières et en tant d'occasions, sont présents et continuent à donner leurs vies pour leur terre natale.\nJe reviens aux armées. Dans une longue série de batailles féroces, tantôt sur un front, tantôt sur l'autre, combattant sur trois fronts en même temps des batailles menées par deux ou trois divisions contre un nombre égal ou un peu plus grand d'ennemis, et menées férocement sur certaines de ces vieilles terres que tant d'entre nous connaissent si bien  dans ces batailles, nos pertes en hommes dépassent les 30 000 morts, blessés et disparus. J'en profite pour exprimer les sympathies de la Chambre des communes à tous ceux qui ont souffert un deuil ou qui sont encore anxieux. Le président de la chambre de commerce [Sir Andrew Duncan] n'est pas là aujourd’hui. Son fils a été tué, et plusieurs dans la Chambre des communes ont senti les douleurs de l'affliction sous sa forme la plus forte. Mais je dirai ceci à propos de ceux portés disparus : nous avons eu un grand nombre de blessés qui sont revenus en sécurité dans ce pays, et je dirai à propos des disparus qu'il peut y en avoir encore beaucoup qui vont revenir à la maison, un jour ou l'autre, d'une façon ou d'une autre. Dans la confusion de cette bataille, il est inévitable que plusieurs aient été laissés dans une position où l'honneur n'exigeait plus de résistance de leur part.\nContre cette perte de plus de 30 000 hommes, nous pouvons estimer une bien plus grande perte infligée à l'ennemi. Cependant, nos pertes en matériel sont énormes. Bien que nous n’ayons perdu que l'équivalent du tiers des hommes que nous avons perdus les premiers jours de la bataille le 21 mars 1918, nous avons aussi perdu presque autant de fusils  presque mille  ainsi que tous nos transports et tous les véhicules blindés qui étaient avec l'armée dans le Nord. Cette perte va imposer un délai supplémentaire pour le déploiement de notre force armée. Ce déploiement n'a pas progressé comme nous l'avions espéré. La Force expéditionnaire britannique est partie avec le meilleur de tout ce que nous avions à donner, et même s'ils n'avaient pas le nombre désiré de chars d'assaut et de quelques autres articles d'équipement, ils formaient une excellente armée équipée du meilleur. Ils ont obtenu les prémices de tout ce que nos industries étaient capables de donner, et tout cela est perdu. Voilà donc ce délai supplémentaire. Combien de temps cela va prendre, combien de temps cela peut durer, tout dépend des moyens que nous prendrons sur cette Île. Un effort comme il n'en a jamais eu dans notre histoire est désormais en cours. Le travail avance partout, nuit et jour, les dimanches comme les jours de semaine. Les propriétaires et les ouvriers ont mis de côté leurs intérêts, droits et divergences habituelles pour travailler ensemble. Déjà le flux de munitions a fait un bond en avant. Il n'y a aucune raison pour laquelle nous ne devrions pas dans quelques mois rattraper les pertes que nous avons subies, sans retarder le développement de notre programme général.\nPourtant, notre soulagement du succès de la fuite de notre armée et de tellement d'hommes, dont les êtres chers ont passé à travers des semaines agonisantes, ne doit pas nous aveugler du fait que ce qui s'est passé en France et en Belgique est un désastre militaire colossal. L'armée française a été affaiblie, l'armée belge anéantie, une grande partie des lignes fortifiées sur lesquelles nos espoirs reposaient sont détruites, plusieurs districts miniers et usines d'importance sont passés aux mains de l'ennemi ainsi que l'ensemble des ports de la Manche, avec toutes les conséquences tragiques qui en découlent, et nous devons nous attendre à recevoir à tout moment un autre coup ici ou en France. On nous dit que Herr Hitler a un plan d'invasion des Îles Britanniques. Ceci a déjà été pensé auparavant. Quand Napoléon est resté à Boulogne pendant un an avec ses bateaux à fond plat et sa grande armée, il s'est fait dire : « Il y a de mauvaises herbes amères en Angleterre. » Il y en a certainement plus maintenant depuis le retour de la Force expéditionnaire britannique.\nToute la question de la défense nationale contre une invasion est, bien sûr, fortement affectée par le fait que nous avons pour l'instant sur cette Île une force militaire beaucoup plus puissante que nous n'en avons jamais eue à n'importe quel moment dans cette guerre ou dans la dernière. Mais ça ne va pas durer. Nous ne nous contenterons pas d'une guerre défensive. Nous avons un devoir envers nos Alliés. Nous devons reconstituer et reconstruire à nouveau la Force expéditionnaire britannique, sous son courageux commandant en chef, Lord Gort. Tout ceci est en cours, mais en attendant nous devons organiser nos défenses sur cette Île de manière à ce que le plus petit nombre possible de personnes soit requis pour la défendre efficacement pour que l'on puisse réaliser le plus grand potentiel possible d'effort offensif. Nous y sommes déjà engagés. Il serait très pratique, si c'est le désir de la Chambre, de discuter sur ce sujet lors d'une session à huit clos. Ce n'est pas que le gouvernement serait nécessairement habilité à révéler avec précision des secrets militaires, mais nous aimerions avoir une discussion libre, sans les restrictions imposées par le fait qu'elles seront lues par l'ennemi le lendemain ; de plus, le gouvernement bénéficierait des points de vue partagés en toute liberté de tous les partis de la Chambre des communes avec leurs savoirs respectifs de tant de coins de ce pays. Je comprends qu’une demande va être faite en ce sens, laquelle va rapidement être approuvée par le gouvernement de Sa Majesté.\nNous pensons qu'il est nécessaire de prendre des mesures de plus en plus strictes, pas seulement contre les ennemis étrangers et les membres trompeurs d'autres nations, mais aussi contre les sujets britanniques qui peuvent devenir un danger ou une nuisance si la guerre se transporte au Royaume-Uni. Je sais qu'il y a beaucoup de gens qui sont des ennemis passionnés de l'Allemagne nazie et qui sont affectés par les ordres que nous avons donnés. Je suis profondément désolé pour eux, mais nous ne pouvons pas, à ce moment et sous cette pression, établir toutes les distinctions que nous aimerions faire. Si des parachutages étaient effectués et que des combats féroces s'en suivaient, ces pauvres gens seraient beaucoup mieux hors du chemin, pour leur propre bien ainsi que pour le nôtre. Il y a, cependant, une autre sorte de gens pour laquelle je ne ressens aucune sympathie. Le parlement nous a donné les pouvoirs pour faire cesser d’une main ferme les activités de la cinquième colonne, et nous allons utiliser ce pouvoir, soumis à la supervision et la correction de la Chambre, sans la moindre hésitation jusqu'à ce que nous soyons satisfaits, et plus que satisfaits, que cette malice en notre sein soit bel et bien éradiquée.\nRetournant encore une fois, et cette fois plus généralement, à la question de l'invasion, je constate qu'il n'y a jamais eu une période au cours de ces longs siècles de navigation durant laquelle nous avons pu donner une garantie absolue contre une invasion, encore moins contre d'importants raids, à notre peuple. Du temps de Napoléon, le même vent qui aurait transporté sa flotte à travers la Manche aurait pu faire dériver le blocus. Il y a toujours ce risque, et c'est ce risque qui a excité et trompé l'imagination de tant de tirants continentaux. Plusieurs sont de vieilles fables. Nous sommes sûrs que de nouvelles méthodes seront adoptées, et quand nous voyons l'originalité de la malice, l'ingéniosité de l'agression, lesquelles nos ennemies possèdent, nous devons assurément nous préparer à toute sortes de nouveaux stratagèmes et toutes sortes de manœuvres perfides. Je pense qu'aucune idée n'est assez folle pour qu'elle ne soit pas considérée et scrutée avec un œil studieux, et en même temps, je l'espère, sérieux. Nous ne devons jamais oublier les menaces sérieuses des forces marines et aériennes, qui peuvent être exercées de manière ciblée.\nDe toute façon, c'est ce que nous allons essayer de faire. C'est la décision du gouvernement de Sa Majesté  de chaque homme qui le constitue. C’est la volonté du parlement et de la nation.\nL'Empire britannique et la République française, unis ensemble dans leur quête et dans leurs besoins, défendront jusqu'à la mort leur terre natale, s'entraidant comme de bons camarades au mieux de leur force.\nNous irons jusqu'au bout, nous nous battrons en France, nous nous battrons sur les mers et les océans, nous nous battrons avec toujours plus de confiance ainsi qu’une force grandissante dans les airs, nous défendrons notre Île, peu importe ce qu'il en coûtera, nous nous battrons sur les plages, nous nous battrons sur les terrains de débarquement, nous nous battrons dans les champs et dans les rues, nous nous battrons dans les collines ; nous ne nous rendrons jamais, et même si, bien que je n'y crois pas un seul instant, cette Île ou une grande partie de cette Île serait asservie et affamée, alors notre Empire au-delà des mers, armé et gardé par la flotte britannique, continuera de lutter, jusqu'à ce que, quand Dieu le voudra, le Nouveau Monde, avec tout son pouvoir et sa puissance, viendra à la rescousse libérer l'Ancien.\nAgainst this loss of over 30,000 men, we can set a far heavier loss certainly inflicted upon the enemy. But our losses in material are enormous. We have perhaps lost one-third of the men we lost in the opening days of the battle of 21st March, 1918, but we have lost nearly as many guns  nearly one thousand - and all our transport, all the armoured vehicles that were with the Army in the north. This loss will impose a further delay on the expansion of our military strength. That expansion had not been proceeding as far as we had hoped. The best of all we had to give had gone to the British Expeditionary Force, and although they had not the numbers of tanks and some articles of equipment which were desirable, they were a very well and finely equipped Army. They had the first-fruits of all that our industry had to give, and that is gone. And now here is this further delay. How long it will be, how long it will last, depends upon the exertions which we make in this Island. An effort the like of which has never been seen in our records is now being made. Work is proceeding everywhere, night and day, Sundays and week days. Capital and Labour have cast aside their interests, rights, and customs and put them into the common stock. Already the flow of munitions has leaped forward. There is no reason why we should not in a few months overtake the sudden and serious loss that has come upon us, without retarding the development of our general program.\n (en) Every morn brought forth a noble chance\nDernière mise à jour de cette page le mercredi 5 juin 2013 11:10


Volumes horaires : l'Italie championne\nLes pays champions de l'éducation Volumes horaires : l'Italie championne\nEn moyenne, dans les pays de l'OCDE, les élèves sont censés suivre 6 732 heures de cours entre 7 et 14 ans. Mais certains pays explosent cette moyenne. Ainsi, en Italie, pays champion en la matière, les enfants passent 8 316 heures en classe. L'Italie arrive en tête, mais plusieurs autres pays dépassent la moyenne de l'OCDE, dont la France.\nAvec 7 432 heures de cours pour les enfants, la France dépasse largement la moyenne des pays de l'OCDE. Le pays se classe à la 7e position sur les 32 territoires pris en compte dans ce classement. Les enfants français passent moins d'heures sur les bancs de l'école que leurs voisins italiens par exemple. Mais ils y passent beaucoup plus de temps que les petits Allemands (6 362 heures).\nEn France, les enfants suivent 36 semaines de cours chaque année. Ces semaines sont réparties en cinq périodes de travail d'une durée comparable. Quatre périodes de vacances permettent aux enfants de se reposer.\nPays champions des heures de classe\nAvec 8 316 heures de classe, l'Italie arrive en tête, suivie de l'Australie (7 806 heures), l'Israël (7 746 heures), la Belgique (7 710 heures), dont uniquement la partie francophone est prise en compte ici, puis les Pays-Bas (7 700 heures).\nLes pays où les volumes horaires de la scolarité sont les plus élevés. © Wordle\nDerniers pays de l'OCDE\nA la fin du classement des pays en fonction du volume horaire de l'enseignement des 7-14 ans arrivent la Pologne (4 715 heures), l'Estonie (5 644 heures), la Finlande (5 753 heures), la Slovénie (5 779 heures) et la Russie (5 835 heures).\nClassement des pays selon le volume horaire de l'éducation\nVolume horaire (heures)\n1 Italie 8316 17 Danemark 6510\n2 Australie 7806 18 Islande 6456\n3 Israël 7746 19 Allemagne 6362\n4 Belgique (F) 7710 20 Japon 6344\n5 Pays-Bas 7700 21 Grèce 6340\n6 Mexique 7500 22 Slovaquie 6311\n7 France 7432 23 Norvège 6153\n8 Irlande 7425 24 Hongrie 6054\n9 Espagne 7364 25 Rep. Tchèque 5999\n10 Luxembourg 7344 26 Corée du Sud 5933\n11 Portugal 7318 27 Suède 5924\n12 Royaume-Uni 7258 28 Russie 5835\n13 Belgique (Fl) 7017 29 Slovénie 5779\n14 Turquie 6858 30 Finlande 5753\n15 Chili 6840 31 Estonie 5644\n16 Autriche 6780 32 Pologne 4715\nMoyenne OCDE 6732\nRésultat des législatives à Bruz


Chapitre 21-1 Le GŽnŽrateur d'Escaliers\nLe ÊGŽnŽrateur Êd’Escaliers\n2 – Les Types d’Escaliers gŽnŽrŽs\n3 – Construction des Escaliers Droits\n4 – Construction des Escaliers Colima�ons\n5 – Construction des Rampes et Garde Corps\nCe chapitre dŽtaille les techniques utilisŽes pour gŽnŽrer des escaliers droits, des escaliers balancŽs, des escaliers ˆ paliers de repos et des escaliers en Colima�on.\nLes escaliers balancŽs sont particuli�rement difficiles ˆ crŽer. Ils demandent des connaissances spŽciales sur les mŽthodes de balancement.\nÊLes escaliers ˆ paliers sont plus faciles ˆ construire car ils ne sont composŽs que de volŽes droites.\nLes escaliers en Colima�ons sont aussi complexes ˆ construire ˆ cause des nombreuses options possibles et de contraintes parfois contradictoires.\nLes outils prŽsentŽs dans ce chap”treÊ permettent de construire ces 4 types d’escaliers.\nLe module Ç Escaliers È de 3D Turbo produit automatiquement le plan 2D et le mod�le 3D selon diverses options, ˆ partir d’une simple polyligne dŽcrivant le parcours de l’escalier ou d’un simple point pour les escaliers en colima�on.\nExemple de conception et rŽalisation avec 3D Turbo :\nConception:Ê Bernard Lacourte – Architecte d’IntŽrieur UNAID\nMa”trise d’Oeuvre: Bernard Lacourte – Architecte d’IntŽrieur UNAID\nColima�on avec Fžt central, Main courante, Garde-Corps et Limon\nLe Glossaire ci-dessous explique les quelques concepts et les termes qu’il est nŽcessaire de conna”tre pour construire un escalier.\nÊOuvrage permettant de monter ou de descendre, constituŽ d'une succession de marches. Les marches sont regroupŽes en Ç VolŽes È\nEscalier ˆ paliers\nUne VolŽe est un ensemble de marches compris entre 2 paliers consŽcutifs ou entre 2 tournants consŽcutilfs pour les escaliers balancŽs. Le nombre de marches par volŽe est limitŽ ˆ 15 par convention et ˆ 25 pour les escaliers droits .\nChacun des degrŽs, surfaces horizontales sur lesquelles le pied prend appui pour monter ou descendre. La marche se dŽfinit par son Emmarchement (E), son Giron (G), sa Hauteur (M), son Recul (R), son Nez (C),Êses Collet,Talon et Echiffre.\nG : Giron : ÊÊÊÊÊÊDistance horizontale entre 2 nez de marches\nM : Hauteur : ÊDistance verticale entre 2 surfaces de marche\nR : Recouvrement : Distance du Talon au Nez de la marche supŽrieure\nC : Nez : ÊÊÊÊÊÊÊÊDistanceÊ de la Contremarche au Nez de marche.\nMarche dE COMPENSATION\nLaÊ Marche de Compensation est une marche de hauteur diffŽrente,Ê situŽe en bas ou en haut de l’escalier. Cette marche sertÊ ˆ rattraper (compenser) la hauteur totaleÊ qui ne pourrait, Žventuellement, pas �tre atteinte par la somme des hauteurs des marches. Cette marche est calculŽe automatiquement. Les hauteurs de marches courantes ne doivent pas �tre infŽrieures ˆ 130 mm. La marche de compensation peut descendre ˆ 100mm.\nligne de foulŽe\nLa Ligne de FoulŽe (L) d’un escalier est un axe fictif parall�le ˆ la Ligne de Jour (la succession des Collets) soit au milieu de l’emmarchement (E), soit ˆ une distance (D) de la rampe (ouÊ main courante) .\nLes marches sont distribuŽes avec un Giron(G) constant le long de la Ligne de FoulŽe.\nJOUR et ligne de JOUR\nLe Jour est le c™tŽ de l’escalier situŽ vers le vide.\nLa Ligne de Jour (J) est le bord de l’escalier du c™tŽ du jour. C’est aussi la ligne des Collets.\nLe Balancement est la mŽthode de rŽpartition de la diminution de la largeur des Collets des marches, avant et apr�s un changement de direction de la volŽe. Le Balancement doit respecter la constance du Giron le long de la Ligne de FoulŽe. Il entra”ne l’Žlargissement des marches c™tŽ Žchiffre et le rŽtrŽcissement c™tŽ collets. Le minimum des collets et le maximum des Žchiffres peuvent �tre r�glementŽs pour les b‰timents recevant du Public (ERP). La balancement ne concerne pas les escaliers en colima�on.\nCERCLE DE BALANCEMENT\nUn Cercle de Balancement est un outil gŽomŽtrique circulaire, centrŽ au point d’intersection des Lignes de Jour des 2 volŽes consŽcutives ou sur le Centre d’Adouci (cf. ci-dessous). Les marches dont les points au nez du giron sont situŽs ˆ l’intŽrieur du cercle seront balancŽes. Il y a un cercle de balancement ˆ chaque virage (sauf sur les escaliers droits, Žvidemment). Ce cercle peut �tre visualisŽ pendant la construction pour aider ˆ affiner l’esthŽtique de l’escalier. Son rayon est Žgal ˆ l’emmarchement, ou ˆ l’emmarchement plus le dŽcalage d’adouci (A).\nL’Adouci est la valeur (A) qui permet d’augmenter le rayon du cercle de balancement et donc d’Žtendre la zoneÊ des marches ˆ balancer. Comme son nom l’indique, il permet d’adoucir la forme de l’escalier en permettant une dŽformation plus progressive des marches. Noter que, m�me si la diffŽrence semble faible sur le plan 2D, l’effet produit sur l’escalier 3D peut �tre tr�s visible.\nBalancement sans Adouci\nBalancement avec Adouci\n3D Turbo calcule le Êbalancement des marches par la mŽthode de la Herse, qui est la plus rŽpandue et donne les meilleurs rŽsultats.\nUne Herse est une construction gŽomŽtrique qui permet de calculer les valeurs des collets des marches balancŽes. Pour ceux que cela intŽresse, on trouve aisŽment sur Internet la description thŽorique du fonctionnement des Herses.\nIl y a 2 herses par tournant de l’escalier, une en amont et une en aval du tournant.\nLes Herses peut �tre visualisŽes, ˆ titre didactique, pendant la construction.\nElles sont prŽsentŽes avec des cotations indiquant les valeurs des collets.\nPlan 2D d’un escalier balancŽ avec affichage des Herses\nreGLE de BLONDEL\nLa R�gle de Blondel est une formule qui doit �tre respectŽe dans la construction d’un escalier ˆ volŽes droites ou en colima�on. Elle garantie que l’escalier sera confortable ˆ monter. ÊElle lie la hauteur de marche et la valeur du giron :\nV = 2 hauteurs de marche (H) + 1 giron (G)\nLa valeur V de Blondel doit �tre comprise entre 600 et 640 mm\nL’historiqueÊ de cette formule est ˆ dŽcouvrir ici :\nIl faut savoir que la hauteur de marche et le giron sont des donnŽes normatives qui dŽpendent de l’usage auquel est destinŽ l’escalier (ERP : Etablissement recevant du Public , BHC : B‰timent d’Habitation Collectif, Maison ou appartement Individuel, etc ). Il convient donc de consulter les r�glements, dŽcrets ou circulaires rŽgissant ces donnŽes.\nL’ECHAPPEE (COup de Tete)\nL’EchappŽe (P), aussi appelŽe Coup de T�te, est la distance verticale entre le nez d’une marche et le plafond situŽ ˆ l’aplomb. 3D Turbo montre la marche d’ŽchappŽe par un trait vertical situŽ sur la marche pour laquelle une EchappŽe de valeur donnŽe (P’) permet le passage. Ce trait est une aide gŽomŽtrique pour rŽgler l’ouverture de la trŽmie. ATTENTION : nŽanmoins la norme veut que l’EchappŽe soit indiquŽe, sur le plan, sur la marche prŽcŽdente (P) en sens descendant, par mesure de sŽcuritŽ (si �a passe avec P, ca passera aussi en P). La valeur de l’ŽchappŽe peut �tre r�glementŽe dans les ERP.\nLe Reculement est la distance horizontale entre le haut et le bas d’une volŽe d’escalier.\nLe reculement ne concerne pas les escaliers en colima�on.\nLe module de calcul d’escaliers de 3DTurbo permet de construire 8 topologies d’escaliers, certaines ayant des dŽnominations usuelles, les autres servant ˆ rŽgler les nombreux cas particuliers rencontrŽs en architecture intŽrieure.\n2 - 1 ÊEscalier DRoit\nˆ une volŽe,\nReculement selon Hauteur ˆ monter, Hauteur de marche et Giron.\nLignes de Rampe\n2 - 2Ê Escalier QUART TOURNANT\nEscalier traditionnel ˆ 2 volŽes\nVolŽe haute de longueur donnŽe.\nReculement de la volŽe basse ajustŽ selon Hauteur ˆ monter, Hauteur de marche et Giron.\n2 - 3Ê Escalier TOURNANT Libre\nEscalier ˆ 2 volŽes ˆ angle,\nL’angle peut �tre quelconque. Les angles tr�s aigus peuvent gŽnŽrer des escaliers atypiques.\nLes angles obtus sont prŽfŽrŽs.\nReculement de la volŽe basse ajustŽ selon Hauteur ˆ monter, Hauteur de marche et Giron\n2 - 4Ê Escalier DEUX QUART TOURNANT\nEscalier traditionnel ˆ 3 volŽes\nˆ angle 90¡,\n2 VolŽes hautes de longueur donnŽe.\n2 - 5Ê Escalier DEMI TOURNANT\nˆ angle 180¡,\n2 - 6Ê Escalier DEUX QUART TOURNANT LIBRE\nEscalier ˆ 3 volŽes\nLes angles peuvent �tre quelconques. Les angles tr�s aigus peuvent gŽnŽrer des escaliers atypiques.\n2 - 7Ê EscalierÊ z\nˆ angles contraires,\n2 - 8Ê EscaliersÊ Colima�ons\navec ou sans Fžt central\navec option Marches Saillantes\navec 3 types de Marches\nEchiffres LinŽaires ou Arc\navec ou sansÊ Rampe\navec profils de Rampes variŽs\navec ou sans Limons\nCalculer un Escalier#\n3 – CONSTRUCTION D’UN ESCALIER DROIT\nPour construire un escalier droit, il faut donner 2 types d’informations :\n- Une information gŽomŽtrique sur la forme de l’escalier\n- Des donnŽes numŽriques rŽgissant les caractŽristiques de l’escalier.\n3-1 Informations gŽomŽtriques\n3-1-1 Escalier droit ˆ 1 VolŽe\nPour dŽcrire un escalier droit ˆ une volŽe :\n- Dans le calque courant, dessiner une ligne de longueur quelconque, mais orientŽe dans la direction souhaitŽe pour la volŽe.\n- SŽlectionner successivement les 2 points de cette ligne, dans l’ordre 1->2, le premier point de la sŽlection repŽsentant le haut de l’escalier\n- Cliquer dans l’ic™ne Ê\nLe dialogue numŽrique est prŽsentŽ.\nVoir ci-apr�s pour continuer la construction de l’escalier en 2D et 3D.\n3-1-2 Escalier tournant ˆ 2 VolŽes\nPour dŽcrire un escalier tournant Êˆ 2 volŽes, perpendiculaires ou non :\n- Dans le calque courant, dessiner une polyligne ˆ 3 points (2 segments) dans les directions souhaitŽes pour les volŽes. Le segment 1->2 sera conservŽ et fixera la longueur de la volŽe supŽrieure. L’ajustement de l’escalier se fera sur la volŽe basse, le long du segment 2->3.\n- SŽlectionner successivement les 3 points de cette ligne, dans l’ordre 1->2->3, le premier point de la sŽlection repŽsentant le haut de l’escalier\n3-1-3 Escalier tournant ˆ 3 VolŽes\nPour dŽcrire un escalier tournantÊ ˆ 3 volŽes, perpendiculaires ou non :\n- Dans le calque courant, dessiner une polyligne ˆ 4 points (3 segments) dans les directions souhaitŽes pour les volŽes. Les segments 1->2Ê et 2->3 seront conservŽs et fixeront les longueurs des 2 volŽes supŽrieures. L’ajustement de l’escalier se fera sur la volŽe basse, le long du segment 3->4.\n- SŽlectionner successivement les 4 points de cette ligne, dans l’ordre 1->2->3->4, le premier point de la sŽlection repŽsentant le haut de l’escalier\n3-2 ÊDONNEES NUMERIQUES et CONSTRUCTION\nApr�s la sŽlection de la polyligne directrice et le clic dans l’ic™ne Ê, le dialogue de construction est prŽsentŽ :\nCe dialogue prŽsente\n- Des champs de saisie des param�tres variables caractŽristiques de l’escalier, Toutes les valeurs doivent �tre entrŽes en Millim�tres, quelle que soit l’unitŽ de modŽlisation courante.\n- Des champs fixes informatifs, dŽduits des param�tres variables,\n- Des Informations en vert indiquant les valeurs ou plages acceptables,\n- Des boutons de choix d’options.\nCe dialogue est entI�rement coopŽratif avec la visualisation filaire ou OpenGL et la manipulation des objets et des calques. Il est donc possible, sans quitter le dialogue :\n- de tester des variantes d’escaliers dans des calques sŽparŽs,\n- de les observer en manipulant les Points de Vue et les modes de rendu.\n3-2-1 ÊValeurs de Construction\nAltitude au Sol\nCote en Z ˆ laquelle se situe le point le plus bas de l’escalier.\nCote Z du sol fini ˆ l’arrivŽe de l’escalier\nHauteur ˆ Monter\nDŽnivelŽ total de l’escalier, diffŽrence entre les 2 valeurs prŽcŽdentes.\nLargeur des marches, y compris encastrements éventuels dans les limons.\nDistance Ligne de FoulŽe\nDistance de la Ligne de FoulŽe ˆ la Ligne de Jour\nLa r�glementation impose des hauteurs de marche normŽes selon le lieux d’installation de l’escalier.\nCesÊ valeurs sont poposŽes dans le menu Pop-Up adjacent. (ERP : 160mmÊÊ BHC : 170mm)\nLa hauteur normŽe et le DŽnivelŽ ne permettent pas habituellement d’utiliser la valeur normŽe exacte. Le calculateur propose une hauteur rŽelle au plus proche permettant de construire l’escalier. On peut nŽanmoins forcer une valeur diffŽrente de celle proposŽe par le calcul.\nHauteur de la premi�re ou derni�re marche permettant de rattraper le dŽnivelŽ exact.\nNombre de marches issu du calcul.\nLongueur Ligne de FoulŽe\nLongueur de la montŽe. TotalÊ de la somme des Girons.\nValeur calculŽe pour le Giron, en fonction des autres param�tres. On peut nŽanmoins forcer une valeur diffŽrente de celle proposŽe par le calcul.\nValeur de Blondel\nValeur de contr™le issue de la R�gle de Blondel.\nEpaisseur d’une Marche pour le mod�le 3D.\nEpaisseur d’une Contremarche pour le mod�le 3D\nValeur qui s’ajoute au Giron pour donner la valeur de la profondeur d’une marche.\nDistance entre le Nez d’une marche et sa Contremarche\nValeur additionnelle permettant d’ Žlargir les cercles de Balancement.\nEpaisseur de la Dalle d’Žtage, pour le calcul de l’EchappŽe en 3D.\nValeur souhaitŽe pour l’EchappŽe.\nCrŽer dans le Calque…\nCalque dans lequel seront construits le Plan 2D et le Mod�le 3D.\nBouton permettant de proposer un nouveau calque vide pour les prochaines constructions.\nLes Valeurs erronnŽes ou n’entrant pas dans le cadre des valeurs recommandŽes sont affichŽes en rouge.\n3-2-2 ÊOptions pour le plan 2D\nLe bouton Ê Êpermet d’insŽrer un jeu de Valeurs Standard dans les champs de saisie, ˆ partir desquelles on peut rŽajuster ce qui est nŽcessaire.\nLe bouton Ê ÊÊpermet d’afficher les Herses de calcul de balancement sur le plan 2D. Cette option est purement didactique.\nCercles de Balancement\nLe bouton Ê Êpermet d’afficher les Cercles de dŽcision des balancements sur le plan 2D et de visualiser les possibilitŽs de les agrandir par la valeur d’Adouci.\nPlan 2D avec dessin des Herses et des Cercles de Balancement\nLe Plan 2D est enregistrŽ avec ses composants dans un objet hiŽrarchique 2D\nL’Objet Split reprŽsente la Ligne de FoulŽe.\nLe plan 2D est dessinŽ avec le Style Courant des segments, tels qu’affichŽ au moment de la construction. Le Style est modifiable ˆ tout moment sans quitter la fonction.\n3-2-3 Options pour le modele 3D\nLe bouton Ê Êautorise la construction du Mod�le 3D avec ses options. Le Mod�le 3D est construit au dessus du plan 2D, ˆ l’altitude requise par le param�treÊ Altitude du Sol.Ê Le Plan 2D est toujours prŽsent, mais peut �tre effacŽ en le sŽlectionnant dans les Objets.\nLe bouton Êautorise la construction des Contremarches dans le Mod�le 3D. Il autorise Žgalement le dessin de la trace des Contremarches sur le plan 2D.\nEn Faces 3D\nLe bouton Êlimite le Mod�le 3D ˆ des facettes simples, qui peuvent �tre retravaillŽes avec les outils de modŽlisation habituels (percement, extrusions, sculpteur )\nLe bouton Êpermet de positionner la Marche de Compensation en Haut de l’escalier, au lieu d’en bas.\nLe boutonÊ permet d’obtenir les lignes de rampes c™tŽ Mur et c™tŽ Jour\nLes Lignes de Rampe peuvent servir ˆ la construction de Rampes et de Garde-Corps plus complexes avec la fonction de crŽation de Garde-corps et Limons, ou la fonction de Duplication d’un Profil le long d’un Parcours (ˆ ne pas confondre avec la fonction de Tubage).Ê Voir ci-apr�s .\n3-2-4Ê CREATION DE l’esCALIER\nApr�s avoir choisi un jeu de param�tres et les options dŽsirŽes,Ê crŽer un escalier en cliquant dans le bouton\nLe Plan 2D et le Mod�le 3D, selon les options choisies, sont crŽŽs dans le Calque indiquŽe dans la valeurÊ CrŽer dans le Calque…\nSi ce calque n’est pas vide, la nouvelle construction s’effectue par dessus l’existant (permet la comparaison ).\nSi on dŽsire faire une construction dans un nouveau calque vide, entrer manuellement le n¡ de calque ou cliquer sur le bouton Ê pour obtenir le prochain calque vide disponible.\nLe mod�le 3D est structurŽ en un objet hiŽrarchique Ç Escalier È contenant les objets Marches et Contremarches(CM) (s’il yÊ en a) numŽrotŽs de bas en haut.\nL’escalier est identifŽ BIMÊ sous le type ifcStair\nLes objets sont physiquement indŽpendants.\nIls sont conformes ˆ la norme des objets BoolŽens et peuvent donc �tre retravaillŽs par opŽrations boolŽeennes ;\nLes Composants 3D sont ŽquipŽs de snaps UV permettant un texturage immŽdiat.\nToutes les constructions peuvent �tre annulŽes ou refaites ˆ l’aide des boutons\n3-2-5Ê TEXTURAGE RAPIDE DEÊ l’esCALIER\nUn escalier construit en suivant les mŽthodes exposŽes ci-dessus est ŽquipŽ de Snap UV correctement positionnŽs pour permettre le texturage rapide.\nPour texturer rapidement un escalier, procŽder comme suit :\n- afficher le Bureau des Images et y installer les textures dŽsirŽes\n- CrŽer un escalier 3D selon les procŽdures expliquŽes ci-dessus.\n- Dans la fen�tre d’objets, sŽlectionner l’escalier,\n- Puis ouvrirÊ l’onglet DB et procŽder comme indiquŽ sur l’image :\nEt faire une rendu OpenGL avec l’option texturage.\nChaque Marche et chaque Contremarche poss�de son propre syst�me de texturage (snap UV de chaque objet). On peut donc aisŽment ajuster aussi le texturage marche par marche.\nLes escaliers peuvent aussi �tre retravaillŽs avec les Outils de Sculpture.\nCalculer un Escalier Colima�on#\n4 – CONSTRUCTION D’UN colima‚on\nPour construire un escalier en colima�on, il faut donner 2 types d’informations :\n- Une information gŽomŽtrique sur la position de l’escalier\n4-1 Informations gŽomŽtriques\nPour dŽcrire la position d’un escalierÊ en colima�on :\n- Dans le calque courant, ÊsŽlectionner 1 seul point. Peu importe la cote Z de ce point. Seules les coordonnŽes XY sont prises en compte pour le positionnement de l’axe central de l’escalier.\n4-2Ê DONNEES NUMERIQUES et CONSTRUCTION\nApr�s la sŽlection du point de postionnementÊ et le clic dans l’ic™ne Ê, le dialogue de construction est prŽsentŽ.\nNOTA: Certains champs peuvent ne pas appara”tre selon certaines options.\n- Des Informations en vert indiquant les valeurs ou plages acceptables selon les normes habituelles.,\n- d’ annuler ou refaire les crŽations\n4-2-1Ê Valeurs de Construction\nHauteur ˆ MonterÊ H\nDistance Ligne de FoulŽe D\nMarche RŽelleÊ M\nLa hauteur Êde Marche normŽe et le DŽnivelŽ ne permettent pas habituellement d’utiliser la valeur normŽe exacte. Le calculateur propose une hauteur rŽelle au plus proche permettant de construire l’escalier. On peut nŽanmoins forcer une valeur diffŽrente de celle proposŽe par le calcul soit en entrant une valeur, soit en utilisant la molette.\nMarche CompensationÊ m\nAngle de Rotation totalÊ L\nAngle entre la premi�re et la derni�re marche de l’escalier. Cet angle est dŽterminŽ normalement par le Giron, la Hauteur de marche et la Hauteur ˆ Monter.\nMais on peut le forcer ˆ une valeur souhaitŽe. Dans ce cas, c’est le Giron ou la Hauteur de Marche qu’il faut rŽgler\nGiron proposŽÊ G\nValeur calculŽe pour le Giron, en fonction des autres param�tres. On peut nŽanmoins forcer une valeur diffŽrente de celle proposŽe par le calcul, soit en entrant une valeur, soit en utilisant la molette. A\nEpaisseur MarcheÊ e\nEpaisseur ContremarcheÊ c\nValeur qui s’ajoute au Giron pour donner la valeur de la profondeur d’une marche, mesurée sur la ligne de foulée.\nRecul ContreMarcheÊ C\nDiam�tre du FžtÊ F\nDiam�tre du Noyeau (Fžt) central. Si le Fžt est invisible, r�gle le rayon global de l’escalier avec l’Emmarchement.\nSaillie T3Ê S\nValeur du dŽbordement sur le Fžt pour les marches de type T3 ( voir ci-dessous )\nValeur du Pas Angulaire, angle entre 2 nez de marche successifs. Valeur uniquement informative.\n4-2-2 Options pour le modele 3D\nContremarches ou Entretoises\nLe bouton Êautorise la construction des Contremarches des marches de type T1 et T2 ( voir ci-dessous) dans le Mod�le 3D.\nAvec Contremarches (T1 et T2)\nSans Contremarche (T1 et T2)\nSi le type de marche est T3, les contremarches sont considŽrŽes comme des entretoises\nLe bouton est alors Ê\nAvec Entretoises (T3)\nSans Entretoises (T3)\nSi l’option est activŽe, les contremarches ne sont pas gŽnŽrŽes.\nCompensation en Bas\nCompensation en Haut\nSens de Rotation de l’Escalier\nLe bouton permet de construire l’escalier en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.\nLe gŽnŽrateur d’escaliers en colima�on offre 3 types de Marches, dites T1, T2, T3, ˆ choisir avec le bouton Ê\nLa marche T1 est asymŽtrique et se dŽveloppe par rapport ˆ son nez de marche :\nLa marche T2 est symŽtrique et se dŽveloppe par rapport ˆ son axe de symŽtrie :\nLa marche T3 est symŽtrique, enveloppe le fžt (saillie)Ê et se dŽveloppe par rapport ˆ son nez de marche :\nSaillie des Marches T3\nLa saillie des marches T3 est la valeur du dŽpassement autour de l’entretoise.\nLa saillie des marches T3 se r�gle dan le champ :\nL’Žchiffre des marches (bord opposŽ au fžt) est un arc par dŽfaut.\nL’option Ê permet de crŽer des marches ˆ Žchiffre linŽaire.\nLes marches ˆ Žchiffre linŽaire sont dotŽes d’un point intermŽdiaire au milieu de la ligne d’Žchiffre, ce qui permet de modifier aisŽment la forme de la marche pour l’adapter ˆ une cage non circulaire.\nFžt – Noyau central\nLeÊ Fžt (aussi appel� Noyau) central peut �tre construit, ou non, dans le mod�le 3D.\nPour ne pas modŽliser le Fžt, dŽcocher la case Ê\nQu’il soit prŽsent ou non dans le mod�le 3D, le diam�tre du Fžt doit �tre donnŽ dans le champÊ .\nEn combinant les 2 options, de nombreuse formes d’escaliers peuvent �tre crŽŽes.\nAvec Fžt central\nSans Fžt central\nSans Fžt central – avec grand diam�tre\nCe module de construction d’escaliers en colima�on permet de construire les 2 limons sur options.\nLe Limon Echiffre est situŽ sur le bord extŽrieur de l’escalier, du c™tŽ des Žchiffres des marches.\nLe Limon Jour est situŽ sur le bord intŽrieur de l’escalier, du c™tŽ des collets de marches (c™tŽ Fžt)\nLe Limon Jour n’est pas disponible lorque l’otion est dŽcochŽe, pusique c’est alors le Fžt qui fait office de limon.\nLa case ˆ cocher Fil permet de ne gŽnŽrer que le profil linŽaire filaire du Limon, qui pourra servir plus tard pour la constuction de limon spŽciaux ou de garde corps. Voir ici.\nLimon Jour 3D\nLigne de Limon Jour filaire\nLe champ DŽcal r�gle la position du limon par rapport au bord des marches, GŽnŽralement 20 mm. Les valeurs nŽgatives dŽcalent vers l’intŽrieur des marches, et g�nŽrent un encastrement des marches dans le Limon.\nLes valeurs positives dŽcalent vers l’extŽrieur des marches :\nLimon Echiffre 3D\nLigne de Limon Echiffre filaire\nLes extrŽmitŽs des limons sontÊ prolongŽes de la longueur d’une marche. Cela permet de les ajuster selon le contexte de l’escalier, ˆ l’aide des Outils de coupe de 3D Turbo. Les limons ont l’Žpaisseur standard de 50mm.\nRampes, Mains courantes et Garde-corps\nLa Rampe Echiffre est situŽe sur le bord extŽrieur de l’escalier, du c™tŽ des Žchiffres des marches.\nLa Rampe Jour est situŽe sur le bord intŽrieur de l’escalier, du c™tŽ des collets de marches (c™tŽ Fžt)\nLa case ˆ cocher Fil permet de ne gŽnŽrer que le profil linŽaire filaire de la Rampe.\nEscalier avec 2 rampes 3D\nEscalier avec 2 rampes filaires\nLes Mains courantes 3D ou filaires sont construites ˆ 900 mm au dessus du nez des Marches.\nLe champ DŽcal r�gle la position de l’axe de la Rampe par rapport au bord des marches. GŽnŽralement 75 mm. Les valeurs nŽgatives dŽcalent vers l’intŽrieur des marches, les valeurs positives vers l’extŽrieur de Marches.\nProfis des Mains courantes\nLe module de construction d’escaliers est fourni avec 10 types de profils de Main Courante de dimensions standards.\nSi on prŽvoit de construire des Rampes 3D, il faut sŽlectionner prŽalablement un profil dans la liste des profils.\nProfis des Garde-corps et Tabliers\nLe module de construction d’escalier est fourni avec 2 types de profils de Garde-corps ;\nRampe ˆ plat\navecÊ 5 rangŽesÊ de tubes espacŽsÊ respectivement de haut en bas de :Ê 240mm, 248mm 118 mm\n(à adapter aux règles ERP ou BHC suivant implantation et coefficient de pente)\nRampe ˆ plat en haut et en bas\nAvec un tablier intermŽdiaire.\n4-2-3 CRƒATION DE L’ESCALIER\nSi ce calque n’est pas vide, la nouvelle construction s’effectue par dessus l’existant (permet la comparaison).\nLES OBJETS CRƒES\nChaque ŽlŽment constructif est organisŽ en objet hiŽrarchique. Les objets fils permettent d’atteindre les dŽtails de construction.\nTous les objets crŽŽs sont gŽomŽtriquement indŽpendants. Ils peuvent �tre manipulŽs sŽparŽment. Quand ils sont 3D, Ils sont volumiquement corrects au sens des OpŽrations BoolŽennes.\nLes objets crŽŽs sont :\nL’ Objet 2D est construit en utilisant le Style de Trait courant au moment de la construction.\nLa ligne de foulŽe est donnŽe en objet fils.\nLe Plan 2D est construit ˆ l’altitude spŽcifiŽe dans le champ Altitude du Sol.\nIl est toujours prŽsent, mais Žtant indŽpendant, il peut �tre effacŽ s’il est inutile.\nLes nez des marches sont dessinŽs en trait continus, les talons des marches sont dessinŽs en traits pointillŽs. La ligne de foulŽe est une courbe tendue sur les points de Giron.\nL’Escalier contient les Marches, les Contremarches (T1 & T2) ou les Entretoises (T3) (si elles existent) et le Fžt (s’il existe).\nLes Marches, les Contremarches et les Entretoises sont crŽŽes comme Instances, avec une gŽomŽtrie standard.\nLes Instances sont caractŽrisŽes par la prŽsence d’un snap *i_snap qui permet leur substitution et leur positionnement. Ainsi, il est possible de changer l’ensemble des Marches et/ou des Contremarches par un autre type de marche qui aura ŽtŽ con�u prŽalablement comme un Bloc .\nConception d’un Bloc reprŽsentant une marche avec une sous face courbe, et substitution des instances de marches. On obtient instantanŽment le mod�le 3D ci-dessous avec un style diffŽrent !\nÊ Tout autre style de marche engendrera un tout autre style d’escalier.\nLes Limons sont construits ˆ partir d’une courbe dite Ç Ligne de Rampe È, qui est rŽpertoriŽe comme fils de l’objet Limon. Cette Ç Ligne de Rampe È est indŽpendante.\nLa Ç Ligne de Rampe È peut servir ˆ constRuire des ŽlŽments additionels au limon . Voir ci-apr�s.\nLes Rampes – Mains courantes\nL’objet fils est le nom du profil de rampe choisi ˆ la crŽation.\nL’objet Ç Ligne de Rampe È est la courbe d’appui de la construction 3D. Il est indŽpendant.\nLes mains courantes se visualisent en mode OpenGL. En mode filaire, seule la ligne de construction et le profil gŽnŽrateur sont visibles.\nLa Ç Ligne de Rampe È peut servir ˆ construire des ŽlŽments additionels ˆ la Rampe. Voir ci-apr�s.\nL’objet fils est le nom du profil de Garde-corps choisi ˆ la crŽation.\nLes profils des 2 Garde-corps contenus dans le module de construction contiennent eux-m�me un fils nommŽ Ç Tablier È.\nL’ensemble des objets Ç Tablier È formant le Garde-corps peut �tre sŽlectionnŽ avec la fonctionÊ\ndans le Gestionnaire d’Objets, en vue de modifier la couleur, la transparence ou la texture, comme ci-dessous, par exemple.\nDans un escalier en colima�on, l’EchappŽe ˆ une importance particuli�re.\nSi l’escalier est mal construit, il sera difficile de le monter sans se cogner contre les marches supŽrieures. C’est pourquoi le module de construction montre toujours la ligne d’ŽchappŽe, mesurŽe au centre du nez de la premi�re marche.\nLa valeur de l’EchappŽe souhaitŽe doit �tre donnŽe dans le champ\nSi l’EchappŽe n’est pas correcte, la marche posant probl�me est affichŽe en rouge (avant texturage Žventuel). Il convient alors de modifier les param�tres de hauteur de marche et de giron jusqu’ˆ l’obtention d’un escalier confortable permettant le passage sans danger.\nEscalier avec EchappŽe correcte\nEscalier avec EchappŽe incorrecte\nGardeCorps et Limons#ÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ\n4 – RAMPES et limons speciaux\nNonobstant le fait que le module de construction d’escalier en colima�on offre la possibilitŽ de construire des Rampes,Ê Mains courantes et Garde-corps, ceux – ci sont nŽanmoins standardisŽs. Or il faut souvent pouvoir exprimer des idŽes originales ou nouvelles et personnaliser les escaliers. C’est pourquoi, ˆ partir des ŽlŽments de base linŽaires fournis par le module de construction (lignes de rampes, lignes de limons), 3D Turbo offre un module de construction sŽparŽ pour les Rampes et Garde-corps.\n1 - CrŽer des ŽlŽments additionnels\nCe module fonctionne ˆ partir d’une polyligne quelconque. Mais gŽnŽralement cette polyligne provient d’un montage 3D prŽalablement rŽalisŽ avec les modules de conception d’escalier droits ou colima�ons (Lignes de Rampe et Lignes de Limon)\nPour le bon fonctionnement de ce module, la polyligne doit �tre linŽaire et continue, c’est ˆ dire sans angles vifs, virages brutaux ou rebroussements. Elle peut se rŽduire ˆ un simple segment de droite.\nSŽlectionner d’abord sont point de dŽpart , puis Êcliquer dans l’ic™ne\nLe dialogue de CrŽation de Rampes et Limons est prŽsentŽ :\nCe module prŽsente 3 fonctions qui s‘appuient sur la polylIgne fournie :\n- DŽcoupe Horizontale\n- Limons paramŽtriques\n- Main Courante avec profil choisi.\n3 – DŽcoupe Horizontale\nCette fonction permet d’obtenir une dŽcoupe de la polyligne calculŽe de telle mani�re que l’espacement des points de dŽcoupe soit rŽgulier, mesurŽ dans le plan XY.\nUne option d’extrusion et de facettisationÊ permet d’obtenir des Gardes-corps personnalisŽs.\nPour rŽaliser une DŽcoupe Horizontale :\n- Renseigner la valeur de la Distance horizontale\n- Choisir Žventuellement l’option d’extrusion et la valeur de la hauteur d’extrusion\n- Choisir de facetter ou non le rŽsultat, et une couleur de faces dans le contr™le\n- Cliquer dans le bouton Ê\nUn objet SPLIT contient les points de dŽcoupe. La ligne de dŽcoupe est indŽpendante de la polyligne de support. Elle peut �tre utilisŽe ailleurs par les autres outils de 3DTurbo ou servir de ligne directrice pour d’autres fonctions.\nDŽcoupe Horizontale simple\nUn objet Garde-corps contient l’ensemble crŽŽ. Il est indŽpendant de la polyligne de support.\nLes barres verticales sont rŽguli�rement espacŽes de la valeur choisie.Ê Elles peuvent �tre remplacŽes par des barreaux plus complexes provenant, par exemple, d’une biblioth�que.\nDŽcoupe Horizontale avec Extrusion\nDŽcoupe Horizontale avec Extrusion et Facettes\nDŽcoupe Horizontale pour un Escalier balancŽ\n3 – Limon paramŽtrique\nLe module de construction de colima�ons permet la construction de limons standardisŽs (Ep. 50mm, H selon hauteur des marches).\nLa fonction de limon paramŽtrique permet de crŽer des limons d’Žpaisseur et de hauteur spŽciales.\nPour crŽer unÊ Limon paramŽtrique:\n- Renseigner la valeur de la l’Epaisseur du limon\n- Renseigner la valeur de la Hauteur du limon\n- Coisir la position du Limon par rapport ˆ la polyligne directrice\n- Choisr la couleur des faces dans le contr™le\n- Cliquer dans le bouton\nLimon ˆ droiteÊ ÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊLimon ˆ gauche\nL’objet Limon est indŽpendant de sa ligne directrice de construction\nLimon paramŽtrique colima�on\nLimons paramŽtriques sur un Escalier balancŽ\n4 – Main Courante\nLe module de construction de colima�ons permet la construction de Rampes StandardisŽes dŽpendantes des param�tres de construction de l’escalier.\nCe module pemet de faire la m�me chose sur des polylignes quelconques. Il prŽsente les m�mes profils de rampes (voir ici)\nSi vous souhaitez utiliser d’autres profils, utilisez la fonction\nPour crŽer une Main courante\n- Choisir un profil dans le tableau des profils.\nRampes sur Escalier balancŽ\nRampes sur Colima�on\nPour terminer, voici un exemple de ce qu’il est possible de faire en combinant les fonctions exposŽes dans ce Chap”tre. Ici sont combinŽes :\n-Ê La crŽation d’un Escalier colima�on basique avec ses lignes de rampes filaires,\n-Ê La substitution des instances marches par une marche (Bloc) con�ue sŽparŽment,\n-Ê La dŽcoupe horizontale de la ligne de rampe pour une Ligne Split de pas constant,\n- ÊLa crŽation de Mains courantes apr�s lŽg�re courbure des lignes de rampe aux extrŽmitŽs,\n- ÊLa distribution automatique d’un barreau type le long de la ligne de Split.


Suzuki 125 TS :: Libellule\nLoisirs: Moto, pétanque, cuisine, et bien d'autres\nPosté le: Dim 7 Sep - 17:26 (2014) Sujet du message: Libellule\nJe m'appelle Hugues mais mon physique de rêve me vaut ce surnom ridicule . Motard dans l'âme, je roule en BM R1100R. La région où j'habite est connue pour ses six mois d’impôts et six mois d'hiver. Je cherchais donc pour me déplacer durant nos longs hivers, un véhicule sympa et je suis tombé sur une TS, en relativement bon état(Photos suivront). Quel plaisir de retrouver les sensations de mes 16 ans... . Mais voilà, la demoiselle a tout de même besoin d'une bonne révision. Et en mécanique, je suis à peu près au même niveau qu'un petit scooteriste à lunette l'est en politique. Donc, j'ai vu de la lumière, alors je suis rentré. Pour conclure, je dirais que je ne suis pas mécano, mais bricoleur, et presque toujours prêt à rendre service.\nTomber est permis, se relever est obligatoire. (Prov. Russe)\nPosté le: Dim 7 Sep - 17:26 (2014) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Lun 8 Sep - 11:48 (2014) Sujet du message: Libellule\nPosté le: Lun 6 Oct - 12:45 (2014) Sujet du message: Libellule\nPosté le: Lun 6 Oct - 20:01 (2014) Sujet du message: Libellule\nPosté le: Aujourd’hui à 06:13 (2018) Sujet du message: Libellule


2014 - Bilbao, Espagne - Euromontana\nEuskalduna Jauregia, Abandoibarra 4 - Bilbao\nDate(s) - 22 Oct 2014 - 24 Oct 2014\nVeuillez cliquer ici pour regarder les présentations.\nVeuillez cliquer ici pour accéder aux conclusions.\nExplorer les façons dont les nouvelles politiques européennes, et notamment la PAC dans l’UE, peuvent contribuer à la structuration des filières et des territoires autour de marques et labels valorisant à la fois un territoire précis et la dimension montagne (investissement, coopération, promotion, développement de la qualité, innovation…) : possibilités offertes par le cadre européen et opportunités retranscrites (ou non) dans les programmes des différents Etats membres. Comparaison avec des Etats non-membres de l’UE.\nPréparer les contributions à l’exposition universelle de 2015 « Nourrir la planète : l’énergie pour la vie » : comment les productions de montagne de qualité peuvent-elles répondre aux enjeux alimentaires de demain?\nLe centre de conférence Palacio Euskalduna/Euskalduna Jauregia\nOrganisé par Euromontana et le gouvernement basque: Avec la coopération de Hazi:\nFinancé par la Commission Européenne:


Fête Aid El Kebir 2021 : Aid Al Adhfa 2021 Aid Al Kebir 2021 Eid Al Adha Au Maroc\nFête Aid El Kebir 2021\nRetrouvez la date de la fête musulmane de l'aïd el kebir ou aïd al adha en 2021, 2022 et en 2023. Retrouvez la date de la fête musulmane de l'aïd el kebir ou aïd al adha en 2021, 2022 et en 2023. La tabaski, appelé aussi aid el kebir, qui signifie littéralement la grande fête est la fête la plus importante de l'islam après aid el fitr (la fête qui célèbre la date tabaski 2021 aid al adha est l'une des majeures célébrations du calendrier musulman. L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. Cette appellation tabaski de aid al adha concerne uniquement les pays d'afrique de l'ouest et d'afrique centrale à majorité musulmane ou possédant une.\nL'aïd el kébir ou aïd el adha 2021 aura lieu vers le mardi 20 juillet 2021. Modèle de texte de voeux aid el kebir moubarak said et messages de souhaits de bonne fete de l'aid el fitr à envoyer à un ami musulman ou une amie musulmane. Aid el kébir et aid el fitr 2021.\nDate De L Aid El Kebir 2021 En France from calendrierferies-2eab.kxcdn.com L'aïd el kébir ou aïd el adha 2021 aura lieu vers le mardi 20 juillet 2021. Le sens est donc contraire à l'appellation du maghreb. En l'honneur de l'aïd el kébir notre société propose la mise en place d'un abattoir éphémère pour vous permettre de passer de bonnes fêtes avec des agneaux de qualité. Il existe en islam deux fêtes très attendues au sein de la communauté musulmane, qui sont : Cette appellation tabaski de aid al adha concerne uniquement les pays d'afrique de l'ouest et d'afrique centrale à majorité musulmane ou possédant une. La tabaski, appelé aussi aid el kebir, qui signifie littéralement la grande fête est la fête la plus importante de l'islam après aid el fitr (la fête qui célèbre la fin du ramadan). Modèle de texte de voeux aid el kebir moubarak said et messages de souhaits de bonne fete de l'aid el fitr à envoyer à un ami musulman ou une amie musulmane. L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. La date peut être décalée d'une journée, selon la prise en compte ou non du croissant de lune marquant le début du mois. Aid al fitr (qui signe la fin du mois de ramadan) ainsi que l'aid al kébir. Aid el kébir et aid el fitr 2021.\nLa tabaski, appelé aussi aid el kebir, qui signifie littéralement la grande fête est la fête la plus importante de l'islam après aid el fitr (la fête qui célèbre la date tabaski 2021 aid al adha est l'une des majeures célébrations du calendrier musulman. En l'honneur de l'aïd el kébir notre société propose la mise en place d'un abattoir éphémère pour vous permettre de passer de bonnes fêtes avec des agneaux de qualité. La tabaski, appelé aussi aid el kebir, qui signifie littéralement la grande fête est la fête la plus importante de l'islam après aid el fitr (la fête qui célèbre la fin du ramadan). La date peut être décalée d'une journée, selon la prise en compte ou non du croissant de lune marquant le début du mois. Aid al fitr (qui signe la fin du mois de ramadan) ainsi que l'aid al kébir. L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. Le sens est donc contraire à l'appellation du maghreb. Mar 23, 2020 · belle carte aid moubarak à partager sur facebook sms aid moubarak original de bonne fête. Modèle de texte de voeux aid el kebir moubarak said et messages de souhaits de bonne fete de l'aid el fitr à envoyer à un ami musulman ou une amie musulmane. Il existe en islam deux fêtes très attendues au sein de la communauté musulmane, qui sont : Retrouvez la date de la fête musulmane de l'aïd el kebir ou aïd al adha en 2021, 2022 et en 2023.\nAid al fitr (qui signe la fin du mois de ramadan) ainsi que l'aid al kébir. En l'honneur de l'aïd el kébir notre société propose la mise en place d'un abattoir éphémère pour vous permettre de passer de bonnes fêtes avec des agneaux de qualité. L'aïd el kébir ou aïd el adha 2021 aura lieu vers le mardi 20 juillet 2021. Mar 23, 2020 · belle carte aid moubarak à partager sur facebook sms aid moubarak original de bonne fête. L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. Aid el kébir et aid el fitr 2021.\nPin Auf Welovesolo from i.pinimg.com La date peut être décalée d'une journée, selon la prise en compte ou non du croissant de lune marquant le début du mois. Retrouvez la date de la fête musulmane de l'aïd el kebir ou aïd al adha en 2021, 2022 et en 2023. Le sens est donc contraire à l'appellation du maghreb. La tabaski, appelé aussi aid el kebir, qui signifie littéralement la grande fête est la fête la plus importante de l'islam après aid el fitr (la fête qui célèbre la fin du ramadan). Aid al fitr (qui signe la fin du mois de ramadan) ainsi que l'aid al kébir. Modèle de texte de voeux aid el kebir moubarak said et messages de souhaits de bonne fete de l'aid el fitr à envoyer à un ami musulman ou une amie musulmane. En l'honneur de l'aïd el kébir notre société propose la mise en place d'un abattoir éphémère pour vous permettre de passer de bonnes fêtes avec des agneaux de qualité. L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. L'aïd el kébir ou aïd el adha 2021 aura lieu vers le mardi 20 juillet 2021. Cette appellation tabaski de aid al adha concerne uniquement les pays d'afrique de l'ouest et d'afrique centrale à majorité musulmane ou possédant une. 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Retrouvez la date de la fête musulmane de l'aïd el kebir ou aïd al adha en 2021, 2022 et en 2023.\nG2ruzxlcp8uqim from img-4.linternaute.com L'abattoir sera ouvert les 2 premiers jours de la fête. La date peut être décalée d'une journée, selon la prise en compte ou non du croissant de lune marquant le début du mois. Aid el kébir et aid el fitr 2021. Cette appellation tabaski de aid al adha concerne uniquement les pays d'afrique de l'ouest et d'afrique centrale à majorité musulmane ou possédant une. 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Vidange pas chère à Ollioules, Provence-Alpes-Côte d'Azur | SPEEDY Ollioules\nLa vidange est indispensable pour assurer la longévité de votre moteur. En circulant dans le moteur, l'huile emmagasine de nombreuses particules d'usure (calamine, suie, métal, poussière) et perd ainsi ses propriétés de lubrifiant. Il est impératif de changer l'huile de son moteur tous les 15 000 km minimum. Sans vidange, votre moteur perd ses performances et risque les pannes à répétition. Un remplacement du liquide de refroidissement tous les 2 ans est également recommandé. Votre centre auto SPEEDY Ollioules est à votre disposition pour répondre à vos questions.\nAvec le réseau SPEEDY, profitez d'une vidange réalisée par des experts à Ollioules et dans votre région Provence-Alpes-Côte d'Azur.\nMARTINE H. le 22/01/2021\nToujours tres sympa et professionnel\nMARTINE H. le 14/12/2020\nToujours super réactif et sympathique


Robe Vintage Années 20 Noire - Louise Vintage\nAvec cette Robe Vintage Années 20 noire, vous allez revivre les soirées endiablées de l'entre-deux guerres! Cette robe de style Gatsby et Charleston avec ses paillettes et ses franges est super glamour. J'adore les franges et les paillettes.\nCette Tenue vous plait? Vous n'avez encore pas vu notre Robe Vintage Années 20 Noire Argent du plus bel effet. Chinez dans notre large gamme de Robe Vintage Années 20 pour un pur look charleston. Pour celles qui veulent encore plus de choix, découvrez vite toutes nos Robes Vintage.\nAvoir des robes vintages dans ses placards est une obligation ! Aucune femme stylée qui n’a pas plusieurs robes vintage dans sa garde-robes. La robe rétro est LE vêtement vintage pour femme par définition. Grâce à elle, soyez certaine de pouvoir mettre en avant votre féminité et votre coquetterie. Son style rétro vous garantit un chic et une originalité qui sera remarquée. Très tendance, les designers de mode contemporains ne cessent de s’inspirer de ses magnifiques robes d’antan.\nVous kiffez le look de ces vêtements vintage mais n’avez aucune idée par où commencer ? Pas de stress, voilà quelques conseils pour dénicher votre robe adaptée à votre style, votre goût ou votre genre. Peu Importe vos mensurations ou votre état d’esprit, vous découvirez qu’il existe un grand nombre de robes vintage qui vous iront à merveille ! Je vais vous guider dans le choix de votre future robe vintage en vous livrant quelques secrets à propos de ces magnifiques vêtements. Style, coloris, matières, histoire et accessoires, vous allez tout savoir des robes des années passées.\nLa fin de la première guerre créé un sentiment de liberté dans le monde. Voici venu le temps des Années Folles. Le look des femmes va se voir changé avec de nouvelles idées. L’avènement de la radio et des soirées mondaines donnent envie aux designers de l’époque de créer des vêtements festifs et féminins. Malgré le courant garçonne des années 20 avec sa coiffure courte, sa silhouette fine et la réduction de la taille de sa poitrine, la Robe années 20 est née ! Elle se caractérise par des matières fluides et s’habillent de perles, sequins, paillettes, plumes et autres franges. La robe des années 1920 est peu cintrée et se porte aussi bien en version longue qu’en version courte. On aperçoit déjà quelques couleurs vives et les motifs représentent très souvent des formes géométriques. C’est l’époque des soirées mondaines et ces robes sont très habillées, ce sont des robes de soirées par excellence. L’influence de la musique sur le design de ses robes est notoire puisque les franges sont particulièrement adaptées aux danseuses de Jazz et de Charleston, alors style musical le plus populaire de l’époque. Les robes des années 20 était agrémentés d’accessoires. Pour les plus notables, de magnifiques gants longs donnaient une touche d’élégance supplémentaire, le collier de perles était légion et de jolis serre-têtes munis de plumes finissaient le look de ces dames. Les années 20 se terminent avec la crise de 1929 qui ramènera la morosité dans la population et chez nos créateurs de mode. De nos jours, la robe années 20 est une encore vraie référence. Cette robe est souvent nommée Charleston comme la musique de la plus écoutée des années 1920. On appelle aussi la robe des années 20 la Robe Gatsby, ce nom est un clin d’œil au film Gatsby le Magnifique (Great Gatsby) qui a une intrigue durant les années 1920. C’est une robe vintage qui sera parfaitement adaptée aux événements chics comme les mariages ou les cocktails. Avec le nombre croissant de soirées à thèmes 1920, il est nécessaire d’avoir toujours dans ses placards au moins une robe vintage années 20. Une dernière chose d’importance, la robe vintage années 20 saura s’adapter à toutes les morphologies et un très grand nombre de couleurs et de designs sont disponibles. Sur la boutique en ligne Louise-vintage.com vous aurez même la possibilité de trouver des robes vintage années 20 en tailles plus grandes.\nNous voici dans fifties et les sixties. Cette période est principalement associée à l’omniprésence de la culture américaine en occident. Les armées américaines débarquent sur le vieux continent loin de leurs proches avec comme souvenirs de petites photos de leurs fiancées qu’ils affichent aux murs : les PIN-UPs ! La radio diffuse les prémices du Rock N Roll. Puis les productions hollywoodiennes s’exportent dans les cinémas et sur les chaines de télévisions européennes. C’est le temps de la prospérité économique et des Trente glorieuses. Le monde découvre alors les superbes robes estivales des stars de cinéma de l’époque comme Marilyn Monroe. Les robes des années 50 et 60 font fureur auprès des femmes. Les motards ont particulièrement aidé à populariser ces modèles. Ces robes sont légères, à manches courtes avec des cols chemise ou des décolletés plus amples qui font la part belle aux formes féminines. Les robes des années 50 et 60 sont légèrement cintrées et se portent régulièrement avec une petite ceinture pour souligner la taille. La jupe des robes des années 50 est la partie la plus innovante. Ainsi, pour la première fois, la cloche si représentative des robes des 50s est mise à l’honneur. Le secret réside surtout dans le jupon porté sous la robe pour lui donner du volume. Les imprimés caractéristiques de ces robes sont les pois et les carreaux. Coté coloris, la grande mode est au rouge, au bleu et blanc et au pastel. Grâce à sa féminité affichée et sa référence aux années Rock’n’roll et Yéyé, la robe vintage 50s et 60s est le plus fameux représentant des vêtements vintage. Cette robe au look rétro est souvent nommée Rockabilly du nom du courant musical précédant le Rock ou encore PIN-UP. Bien que très marquées par leurs époques, ces robes sont déclinées en différents styles, on trouvera des versions très sexy comme celles portées par Marylin ou alors chic comme les modèles d’Audrey Hepburn. Vous allez profiter d’un choix très large de robes et nul doute que vous trouverez parmi ces modèles rétro votre bonheur. Pour avoir une allure plus chic, choisissez un vêtement long avec un col chemise. Pour un effet des plus sexy, je vous recommande les versions courtes avec un profond décolleté. Vous voulez vous faire remarquer ? Choisissez alors une couleur vive comme un rose bonbon ou un coloris uni ou pastel pour être un peu plus discrète. On peut aussi noter le grand choix de modèles avec des fleurs qui assurent un look champêtre et bohême super cool et qui va ravir toutes les mensurations. 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Roquefort : une géologie qui intrigue encore ses habitants - midilibre.fr\nLes fromages sont affinés dans les caves. Midi Libre - EVA TISSOT\nPublié le 25/06/2021 à 12:19\nAndré Cros a grandi dans la cité fromagère de 1940 à 1953. Après ses études et sa vie professionnelle, il est revenu sur ses terres natales en 1997. C’est à ce moment-là, que tous les matins en ouvrant ses volets, il s’est interrogé sur l’histoire du Combalou.\nInspiré des écrits de ses amis Jean-Pierre Serres et son partenaire Labbé, André Cros dispose aujourd’hui de documents pour retracer l’évolution des galeries de Roquefort et leurs histoires. "Il a y eu de nombreuses affaires entre la commune et les fromagers, partage André Cros. Elles concernaient principalement des empiétements ou des dommages matériels. Elles étaient souvent dues à des dégâts causés aux bâtiments supérieurs."\nCertains entreprennent des travaux pour relier plusieurs caves entre elles. Mais au début du XXe siècle, la mairie et la commission des tunnels votent une taxation des galeries qui utilisent l’air communal "pour améliorer la qualité de vie".\nIl est difficile à cette époque de connaître le tracé des galeries des particuliers sauf celles qui ont été expertisées à la demande de Société pour vérification du non-empiétement dans leur sous-sol. Par exemple, en 1917, Société possédait 767 m de galeries et 335 m de passages en domaine communal. "En 2020, il doit exister une cinquantaine de galeries dont cinq mesurent plus de 270 m, analyse André Cros. Je pense que plus d’une dizaine est encore à découvrir."\nLe bâtiment de l’ancienne école publique est devenu le Saloir, un lieu de conservation des collections privées données à la commune par les familles de chercheurs et de collectionneurs. Une soixantaine de mètres de classeurs contenant des fichiers sur l’ensemble des thématiques trouvées à Roquefort y sont en cours de recensement.\nLe Combalou, le plateau sacré des Roquefortais\nLe Combalou est à Roquefort ce qu’est la Pouncho d’Agast à Millau. L’effondrement du plateau calcaire a permis l’aménagement des caves de Roquefort dans les grottes naturelles créées par les éboulis. Une gigantesque fissure a donné naissance à ces failles appelées fleurines. Ce sont elles qui assurent la ventilation des caves pour permettre de faire circuler la moisissure qui fait la particularité du roi des fromages. Si les caves se visitent par l’intermédiaire des fabricants, les failles peuvent être approchées en empruntant le sentier des Échelles, au milieu des rochers du Combalou, et face au cirque de Tournemire, au cœur du Parc naturel régional des grands causses.


Herpès labial, beurk, son nom me fait peur rien qu’à l’entendre. Heureusement, c’est moins sérieux que cela en a l’air puisque je parle ici de bouton de fièvre et non d’autre chose…autre part. C’est une affection qui touche beaucoup de gens. Comment en finir avec ces saletés ?\nPrévention et juste avant l’apparition du bouton\nCe qui est énervant avec les boutons de fièvre, c’est qu’on ne sait jamais vraiment pourquoi elles apparaissent. Certaines causes ont été mises en évidence, mais les cas varient beaucoup d’une personne à une autre.\nDans tous les cas, si vous savez déjà comme moi que vous avez attrapé le virus, quelques soins seront nécessaires en guise de prévention.\nJe ne vais plus revenir sur le blabla habituel de faire du sport et d’avoir une alimentation équilibrée, tout le monde le sait déjà. En revanche, en cas de grosse fatigue ou de stress, je te conseille de faire une cure de ginseng, un vrai coup de boost pour l’organisme.\nSi tu sens que le bouton de fière est sur le point d’apparaître, prend toute de suite les choses en main et applique une crème antivirale sur la partie qui te picote et qui te fais bizarre en dépassant la zone pour mieux prévenir.\nQuand le bouton est sorti\nTrès souvent, malgré les précautions, mes boutons de fièvre sortent quand même. C’est rageant, mais à quoi bon se battre contre Dame Nature, elle n’en fera jamais qu’à sa tête !\nDonc, si tu te retrouves dans le même cas, applique toujours la crème antivirale plusieurs fois par jour jusqu’à voir des croûtes apparaître. Je me lave bien les mains à chaque application de crème pour éviter de faire propager le virus.\nPendant quelques jours, le temps que le bouton guérisse, exit tous les produits de beauté que j’utilise pour le visage. Ils ne feraient que retarder et non favoriser la cicatrisation du bouton et ce ne sera pas joli du tout.\nDernière recommandation, et s’il te plait, même si tu me connais pas, fais moi plaisir sur ce point, NE JAMAIS TOUCHER AUX VESICULES. Je t’interdis, oui oui, je le fais ; de gratter, de tripoter les croutes ou de faire quoi que ce soit d’autres !\nOne thought on “Pour en finir avec les boutons de fièvre”\ngeraldineJ 28 novembre 2014 at 18 h 57 min\nLes boutons de fièvres, ça me connaît, j’en ai plusieurs fois au cours de l’année. Ça fait vraiment un mal de chien, mais malheureusement, je crois bien qu’il est impossible d’en venir à bout définitivement, on n’en guérit pas !


Le Royaume-Uni entame ce lundi les négociations avec l'Union européenne, sur sa sortie de l'UE et le détricotage de 44 ans de mariage. Londres est supposé quitter l'Union européenne fin mars 2019, soit deux ans après le déclenchement officiel de la procédure de sortie par Mme May, le 29 mars dernier.\nLe ministre du Brexit David Davis et le négociateur en chef de la Commission européenne Michel Barnier, "ont convenu de lancer les négociations lundi 19 juin", avaient-ils déclaré jeudi dans un communiqué commun.\nCette date avait été convenue avant les législatives anticipées du 8 juin au Royaume-Uni. Mais le revers essuyé par la Première ministre conservatrice Theresa May, qui a perdu la majorité absolue et est toujours en négociation pour former une majorité gouvernementale, a fait craindre la remise en cause de ce calendrier.\nSelon une source diplomatique à Bruxelles, les négociations entre MM. Barnier et Davis débuteront à 09h00 GMT (11h00 HB). Une conférence de presse commune est prévue à 16h00 GMT (18h00 HB).\nLa première étape, qui commencera le 19 juin, devra être consacrée à trouver un accord sur trois dossiers érigés en priorités par les 27: le sort après le Brexit des expatriés européens au Royaume-Uni et des Britanniques installés dans l'UE, la question de la frontière irlandaise et le "règlement financier", c'est-à-dire le paiement par Londres de tous les engagements financiers déjà pris au sein de l'UE.\nM. Barnier a indiqué fin mai espérer un accord sur ces trois points "entre octobre et décembre 2017". Ce qui permettrait d'entamer la seconde phase des discussions, sur le cadre de la future relation commerciale entre Londres et l'UE entre "décembre 2017 et le printemps 2018".\nL'accord de retrait serait ensuite finalisé "vers octobre 2018" et il resterait ainsi six mois, jusqu'en mars 2019, date prévue de la sortie effective du Royaume-Uni, "pour achever le processus de ratification" de l'accord de divorce, selon les souhaits de M. Barnier.


La sauvegarde à froid, la solution pour lutter contre les ransomwares - ChapsVision\nLes attaques de type ransomware mettent en péril les données des entreprises. Le risque majeur est que les données sensibles (coordonnées bancaires, documents internes, secrets de fabrication, etc.) soient exposées au public, ou revendues. Par crainte de perdre leurs données, les entreprises s’acquittent du montant de la rançon dans plus de deux cas sur trois. Ceci est particulièrement vrai lorsqu’il s’agit d’organisations publiques qui produisent, traitent ou stockent des données sensibles.\nAvec la pandémie de Covid-19, les attaques à la rançon ont évolué à un rythme alarmant : en France en 2020, 192 attaques ont été répertoriées, contre 54 l’année précédente. Face à l’ampleur du phénomène, les compagnies d’assurance se sont vues accusées d’encourager les cybercriminels à agir. Ces accusations, couplées à des garanties contre le cyber-risque de moins en moins profitables pour les assureurs, ont mené les compagnies d’assurance à modifier leurs contrats. De fait, les entreprises sont désormais moins couvertes contre le risque, mais restent des proies faciles pour les criminels.\nFace à ce fléau, les entreprises n’ont d’autre choix que prendre un maximum de précautions pour se protéger en cas d’attaque. Parmi les bonnes pratiques les plus simples à adopter, la réponse à un tel incident consiste essentiellement à restaurer une sauvegarde fiable. La sauvegarde déconnectée, ou sauvegarde “à froid” constitue une excellente protection contre les ransomware. Ainsi, en cas d’incident, une entreprise victime restaure une copie secondaire stockée dans un lieu inaccessible, qui n’a pu être altérée.\nLe partenariat ChapsVision et Atempo\nLa conjugaison des solutions va permettre d’offrir une solution de sauvegarde sécurisée à froid via le réseau CrossinG.\nCrossing, une Passerelle d’Echanges Sécurisés permet d’isoler une copie secondaire des donées de sauvegarde dans un réseau isolé inaccessible « naturellement » par le réseau (virtual airgap). Cette méthode se rapproche de la sauvegarde sur bande (sauvegarde déconnectée), tout en conservant les performances et la facilité de restauration d’une sauvegarde réseau.\nLa conjugaison de Atempo Tina et CrossinG va permettre de construire des architectures de protection de données 100% résilientes à l’ensemble des risques pouvant porter sur le patrimoine numérique des organisations ; que le risque soit physique, humain, ou logique, comme avec les ramsomwares, l’alliance Bertin by ChapsVision et Atempo va permettre d’apporter un haut niveau de protection.\nEn substance, ce partenariat va permettre d’offrir rapidité et sécurité optimale, facilité d’utilisation vs la sauvegarde sur bande avec un réseau de destination qui peut être On Prem, en Cloud privé ou bien encore dans un Cloud certifié SecnumCloud.\nFervents défenseurs d’une Europe numérique souveraine, Atempo et ChapsVision sont tous deux membres du groupement Hexatrust, qui réunit les entreprises françaises les plus innovantes en matière de cybersécurité. Les deux acteurs proposent une offre conjointe qui hérite de plus de 25 ans dans le domaine de la protection des données.\nPrécédentArticle précédentAstuces : Dos and Don’ts en matière de relation client\nArticle suivantiOS 15, vers une évolution majeure de l’email marketing ?Suivant


JBL Agivert 250 ml : Animaux Market.com\nJBL Agivert 2022-07-31\nCet aliment de base convient aux tortues terrestres de 10 à 50 cm et autres reptiles végétariens tels que iguanes, agames à queue épineuse, etc.\nA base d'un mélange de matières purement végétales, ces bâtonnets alimentaires maintiennent les animaux en bonne santé.\nIdéal pour le système digestif, vos tortues vont bénéficier d'une haute teneur en fibres, une faible teneur en protéines, de plantes et herbes sélectionnées spécialement.\nCroissance saine sans problèmes de carapace\nRenforcent la résistance aux maladies.\nRecommandation : donner plusieurs fois par jour, autant de nourriture aux tortues qu'elles en ingèrent en un court laps de temps. Pour les animaux adultes, 4 à 5 nourrissages par semaine sont suffisants. Donner l'aliment directement, trempé dans une petite quantité d'eau ou mélangé à de l'herbe des champs.\nComposition : herbes, légumes, céréales\nConstituants analytiques : protéines 12.5%, graisses brutes 2.5%, fibres brutes 22%, cendres brutes 8.5%\nAdditifs : colorant alimentaire astaxanthin E161, E306 extraits de vitamine E naturels, vitamine A 8000 IE, vitamine D3 800 IE, vitamine E 140 mg, vitamine C 100 mg.\nContenance : 250 ml - 1 L\nRetrouvez toute l'alimentation pour tortues sur votre boutique en ligne Animaux-Market !\nSera Turtle Adult Nature : Aliment végétal pour les tortues.\nTrixie Reptiland : Graminées et herbes de prairies pour tortues.\nJBL Herbil : Nourriture en granulés pour tortues terrestres.\nSera Raffy Baby Gran : Nourriture d'élevage pour un bon départ.\nJBL Iguvert 1L : Nourriture complète pour les iguanes et autres reptiles herbivores.\nJBL PRO BABY\nJBL PROBABY : Aliment de base pour bébés tortues d'eau.\nSERA Flowers'n'loop : Friandise pour les reptiles herbivores et tortues terrestres.\nJBL Rugil : Mini-bâtonnets flottants destinés à une alimentation maîtrisée des petites tortues d'eau.\nTrixie Reptiland Mélange de fleurs pour reptiles : Aliment composé pour les reptiles herbivores et omnivores\nTrixie Reptiland : Mélange d'aliments naturels pour dragons barbus\nSera Raffy Minéral Carnivor 52 g\nSera Raffy Minéral Carnivor : Aliment complémentaire pour tortues.\nJBL Agil : Nourriture en bâtonnets pour tortues\nJBL Nourriture pour tortues : Alimentation de base pour les tortues d'eau.\nZOO MED Bearded dragon food : Alimentation pour dragon barbus.\nSera Professional Herbivor : Aliment complémentaire pour les reptiles herbivores, les tortues terrestres ou les iguanes.\nJBL Terra Gel : Gel aqueux pour animaux de terrarium à diluer avec de l'eau\nJBL MicroCalcium : Poudre de calcium à saupoudrer sur les insectes.\nJBL Soleil : Vitamines pour tortue terrestre.\nJBL Soin de la carapace : Entretien des carapaces de tortues.\nJBL Energil : Aliment de base pour les tortues d'eau et de marais.


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