De Flores à Lanquin\nTout commença par la sonnerie d'un réveil un matin de mai aux environs de 5h.\nRien ne prédisait qu'un tel enchainement d'évènements constituerait mon trajet d'environ 150km à vol d'oiseau.\nTout commença comme prévu, je suis arrivé au terminal de bus peu avant 6 heures, m'étant renseigné la veille sur les départs de bus.\nJe monte donc dans le premier bus pour la première étape de mon trajet : Sayaxche et la traversée de la rivière en bac. Jusque là tout va bien ou plutôt comme prévu, puis je prends un minibus pour aller à Raxrujà à mi chemin environ de ma destination.\nArrivé à cette deuxième étape on veut me diriger vers un minibus pour Coban pour ensuite changer pour Lanquin. Ce n'est pas ce que je voulais faire, c'est à dire aller directement à Lanquin qui est plus proche que Coban par la route Est. On me dit que c'est trop tard et que de toutes façon c'est plus rapide par Coban.\nJe continue de me renseigner et trouve un chauffeur qui me dit, mais si c'est possible par la route Est, faudra changer encore et c'est plus long. Le chauffeur étant plus agréable et la possibilité de passer par la route que je voulais me satisfais, je monte donc dans ce troisième minibus de la journée.\nQuelques temps après (je n'ai pas pris l'habitude de regarder l'heure régulièrement) il me dépose à Sebol et me dit d'attendre le prochain bus qui prendra la route au sud vers Lanquin (lui allant à l'Est). Je demande combien de temps je dois attendre, et là grand vide, 30 min, 1h, 2h, personne (ni le chauffeur, ni les passagers) ne peut me renseigner avec autre chose qu'une hypothèse.\nJe me retrouve donc au carrefour de deux rues dans un petit village.\nJe me renseigne auprès des gens autour, et finalement un médecin qui se trouvait au niveau d'un poste de contrôle de police m'apprend qu'il y a bien un bus pour Lanquin, mais qu'il est déjà passé... Je suis donc à pieds.\nJe retourne donc à mon carrefour et attends le passage d'un véhicule pour faire du stop, il n'y a vraiment pas foule.\nAprès quelques (longues ou pas) minutes, un camion s'arrête et me propose à défaut de m'amener à destination de m'avancer sur le chemin. Je grimpe, et discute avec l'homme qui se trouve également à l'arrière.\nLa route est très mauvaise, à vrai dire, elle est en travaux, ils sont en train d'élargir l'ancienne route pour en faire une plus large à travers les montagnes. Virages, ornières, caillasse, boue (oui c'est la saison des pluies) et tout ce qui va avec accompagent le voyage, jusqu'à un ensemble de cabanettes au bord de la dite route en travaux.\nQuelques renseignements s'imposent, je dois donc marcher sur cette merveilleuse route de montagne (décrite avant) en montée pendant environ 2km pour arriver à la zone de travaux et voir s'il y aurait un camion ou autre véhicule qui m'aiderait à continuer mon chemin. Je me mets donc en route. En chemin je discute avec un travailleur qui m'apprend que ça fait presque 3 ans que la route est en travaux, et que c'est pas près d'être fini. Je continue encore croise pas mal de travailleurs tout le long du chemin, m'arrête discute, raconte pourquoi je suis à pied etc. Puis une camionette vient à passer, elle m'avancera de 2km, c'est toujours ça.\nIl commence à pluvioter, rien de bien grave. Je continue ma marche, encore, encore...\nJe m'arrête discuter avec un homme qui trouvait bizarre que je continue de marcher, alors que la pluie allait arriver, il n'avait pas tord, quelques secondes plus tard il se met à tomber des cordes, j'enfile ma veste imperméable et il me propose de me raccompagner en arrière de 300 mètres pour me mettre à l'abri.\nVoyant cette pluie tropicale, je dépose mes affaires et discute. L'heure passe.\nMes sens en alerte m'avertissent d'un bruit de moteur derrière la pluie battante. J'aperçois un pick-up, ni une ni deux, dans un réflexe je siffle suffisament fort pour que le véhicule s'arrête, je cours sous la pluie dans la boue jusqu'au chauffeur pour voir s'il est possible de continuer avec. L'affirmative me réjoui, je cours chercher mes sacs, enveloppe le gros dans sa house, et le dépose à l'arrière du pick-up, la house serait-elle suffisante sous cette pluie, affaire à suivre. Je monte rejoindre la famille dans l'habitacle.\nIl ne faut pas plus de quelques minutes pour que je me retrouve avec des tortillas, des légumes, du jus d'ananas et un dessert dont j'ai oublié le nom.\nNous discutons brèvement, mon espagnol ne me permet pas encore de tenir bien longtemps une conversation. On parle du paysage, des croisements d'autres véhicules et d'un peu tout.\nNous dépassons les travaux, et la retrouvons l'ancienne route de terre assez étroite qui nécessite de nombreuses marches arrières (on ne peut croiser un camion sans avoir à trouver une zone plus large).\nLa pluie s'arrête et reprend à plusieurs reprise, les montagnes sont magnifiques, les villages charmants, le voyage continue, le soleil perce les nuages, et le décors prend encore plus des allures de peintures, d'aquarelles avec l'humidité ambiante...\nFinallement nous arrivons à la dernière intersection pour Lanquin, je descends, remercie dit au revoir, de grands sourires dans les deux sens.\nJe me dirige vers un camion qui est en train de charger du monde, ils me proposent de m'amener à Lanquin.\nEn chemin j'aide à décharger les fruits et légumes à différentes reprises. La bonne humeur est de mise, nous finissons par ravitailler quelques marchants du marché de Lanquin et le camion s'arrête devant l'hotel bungalow auberge de jeunesse dans laquelle je prevois de passer la nuit. Au revoir merci beaucoup.\nJ'entre, il y a de la place, je pose mes affaires. Et mon sac est sec (merci la house).\nIl est 16h, il m'aura fallu plus de 10h pour rejoindre El Retiro (le nom du logement), pas étonnant avec un nom pareil que je mette autant de temps.\nUne bonne douche me permet de me débarrasser de la boue qui couvre la moitié basse de mes jambes, lavage des tongues au passage.\nMa journée peut enfin commencer, je me dirige vers le village, petit tour au marché pour acheter légumes, discuter avec le vendeur, passage par l'église où je reste à discuter. Il est l'heure de manger, petite cuisine locale pour un plat bien garni.\nMa journée se termine, je profite un peu plus longtemps de la place car la pluie tombe à transformer la rue en torrent.\nRien de tel pour finir une telle journée.\nRetour à l'hotel, le temps d'écrire ce texte et je vais aller me reposer pour attaquer une nouvelle journée demain.\nCertains qualifieraient cette journée de journée de m*****, pour ma part, j'ai adoré, plein de rencontres, de beaux paysages, et de péripéties agréables...\nLe chemin n'était pas facile, mais c'est celui que je voulais faire, sans passer par 2 bus touristiques qui m'auraient au final coutés quelques heures de moins et quelques euros de plus pour arriver à bon port, mais bien sûr sans tout ce qui a fait le bonheur de ma journée. (La navette touristique de Flores à Lanquin coute 12.5 euros, mon trajet m'a couté 5.5 euros)\nMême s'ils ne me liront pas, merci à toutes celles et tous ceux dont j'ai croisé le chemin aujourd'hui.\nAller on remet ça ?\nLa prochaine fois il y aura peut-être des photos (si la pluie ne vient pas se mêler et s'il est facile de sortir l'appareil). Cette fois-ci les images sont bien ancrées dans ma tête, ça c'est sûr !


PAS DE RETRAITE POUR LE SEXE sur Apple Podcasts\nElles s’appellent Séverine, Eléonore, Amélie, elles ont 45, 55 et 70 ans. Elles ont accepté de témoigner du temps qui passe, du corps qui change, du désir, de sexualité. Elles se confient à Alexandra Hubin, notre sexologue, au cours de conversations intimes et décomplexées. Libido, intimité, ménopause, fuites urinaires, périnée... elles parlent de tout, sans tabou et avec humour. En partenariat avec TENA.\nPAS DE RETRAITE POUR LE SEXE Prisma Media\nSe regarder et regarder l’autre avec bienveillance\nSéverine, 45 ans, Éléonore, 55 ans et Amélie, 70 ans témoignent de leurs vies de\nfemmes au micro d’Alexandra Hubin, notre sexologue, dans cet épisode du\npodcast Pas de retraite pour le sexe. Pour que toutes les femmes se sentent libres\nde vivre une sexualité épanouie.\nTant qu’il y a de l’amour, de soi et des autres, ce n’est que du bonheur\nÉléonore, 55 ans, se confie à Alexandra Hubin, sexologue positive.\nIssue d’une famille où les tabous étaient nombreux, Eléonore a nourri beaucoup d’appréhensions sur chaque étape de sa vie de femme. Premier baiser, mariage, première relation sexuelle, elle revient sur ces moments de découverte, avec humour.\nMaturité rime avec épanouissement\nIl Il’y a pas d’âge pour se sentir sexy et désirable.\nAprès 50 ans, s’accepter c’est la clé\nAmélie, 70 ans, témoigne de sa vie intime. Elle raconte à Alexandra Hubin, sexologue positive, les différentes étapes qui ont marqué sa vie et comment elle s’est adaptée à chacune d’elles.\nComédienne, elle est mariée depuis plus de 40 ans à un homme qui la trouve toujours belle et attirante. Elle témoigne de la complicité qui règne entre eux, de la manière dont la sexualité se poursuit, même si évidemment elle est très différente, moins fougueuse peut-être, de ce qu’elle a pu être lorsqu’ils étaient plus jeunes.


Ecopack Aloe Vera 650 ml : Jonzac EAU THERMALE JONZAC bien-être, santé et hygiène - botanic®\n- Ref. 711052\nD’origine naturelle à 100%, le gel douche Ecopack Aloe Vera contient des agents lavants doux.\nCe gel douche, riche en Aloe Vera reconnu pour ses vertus hydratantes et protectrices, rafraîchit la peau grâce à sa texture gélifiée. Délicatement parfumé avec des allergènes naturels, il hydrate les couches supérieures de l’épiderme. Son Ecopack est à 100% recyclable.\nGlucoside, Sodium Chloride, Benzyl Alcohol, Xanthan Gum, Parfum (Fragrance),\nLimonene, Linalool, Aloe Barbadensis Leaf Juice Powder*, Lactic Acid, Sodium


Icetea & Fluminis poèmes :: Spiritualité - Shekinah ! écrit par Merci\nShekinah réveil toi !\nShekinah réveil moi !\nJe suis parti loin de Ta terre ;\nExilé de ma demeure,\nJe pleure toutes les nuits tête par terre,\nDe la nostalgie du Grand Bonheur.\nLes feux de la Saint-Jean Banniange\nLe fils de l'homme Banniange\nManger la pomme jacou\nPan ! jacou\nEn vérité CRO-MAGNON\nAucun titre Spiritualité\nExode 3 11-15 Amitié\nLa question et la réponse Divers\nVivre de certitude Amitié\nVenu dans ce monde Spiritualité\nPosté le 17/12/2018 à 17:36:34\n"Shekinah", la présence de Dieu, est admirable à avoir dans son coeur. Mais il est aussi bon d'avoir sa propre présence, son ego, sa personnalité... de vivre, quoi. Dieu a déjà créé les anges pour Le servir, l'homme a été créé par amour, pour qu'il fasse sa vie, aussi faillible soit-elle, qu'en dites-vous ? Merci d'avance pour votre réponse\nPosté le 18/12/2018 à 02:39:54\nIl faut peut-être concevoir que la Volonté du Seigneur n?est pas séparée de la volonté de l?égo. Puisque seule Sa Volonté est et que toutes les Volontés égotiques ne sont que les rayons multiples de Sa Volonté manifestée. En Dieu contient toutes les personnalités, toutes les facettes, du plus beau au plus laid (puisque l?esthétique n?est qu?un jugement sensible) et du plus bon au plus mauvais (cela reste de l?esthétique morale). Ainsi, chaque égo est une facette de Sa Personnalité Universelle et tous formons une fraternité par cela. Bien entendu, je m?abstiens de dire que cela n?implique pas le libre arbitre (et je ne souhaite pas rentrer dans cette discussion). Cependant, l?égo (pure) de chaque individu, c?est-à-dire le vrai « moi » de chaque individu et cela implique également la personnalité vraie (lavée des influences environnementales et autres manipulations sensibles) est totalement Unie a Lui. De ce fait, être « soi » avec sa particularité, avec son authenticité, et avec son originalité, n?est pas séparer de Lui, bien au contraire. D?ailleurs, une des règles les plus importantes dans toutes les traditions c?est : « Être soi-même ». Puisque c?est en étant soi-même qu?on peut se connaitre ; et en se connaissant que l?on connaît Dieu. Énormément de Prophètes et de Saints ont été imprégnés complètement de Dieu, cela ne change pas le faite qu?ils étaient humains avec des envies et des désirs humains, et même avec des aversions et des préférences humaines. Tel Jésus, que la paix soit sur lui, avait une personnalité particulière, de même le prophète Muhammad, que la paix soit aussi sur lui, l?avait aussi. Certains se posaient avec un égo plus sérieux et d?autres, plus joyeux, il y en a eu même avec des traits de caractère simples. La seule chose qui est commune avec les prophètes et les saints est la Droiture de l?âme. Mais cela n?implique pas effacer son « âme » (égo).\nPour ce qui est de la présence, cela n?a de sens que si l?on est véritablement soi-même dans une vision pure de la réalité, sans entraves et sans troubles. Cela n?est possible que si l?égo a été forgé à ne pas se laisser distraire. Par exemple, le pieu qui prie et qui arrive a fixé sa concentration sur le moment présent et sur les mots qu?il prononce sans être distrait par les bruits qui l?entourent sera assurément plus « présent » que celui qui est assis dans le métro en écoutant de la musique et en étant perdu dans ses pensées. Cette présence est véritable seulement si l?égo est dans la stabilité. (être immobile au mieux du mouvement).


Train Aalst Rotterdam dès 36,50 € | Billet pas cher, Horaire | Trainline\nTrains de Aalst à Rotterdam\nAalst à Rotterdam\nAller en train de Aalst à Rotterdam\nRetrouvez sur cette page les horaires des trains Aalst – Rotterdam et toutes les informations relatives à votre voyage. 64 trains par jour font l’aller-retour chaque jour entre les deux villes et la durée du trajet le plus court est en général de 1 heure 55 minutes.\nLes trains Aalst – Rotterdam vous permettent de voyager rapidement et écologiquement. Ils parcourent au quotidien les 113 km de distance entre les deux villes et vous emmènent en un rien de temps à destination.\nLes trains qui effectuent l’aller–retour Aalst – Rotterdam font une escale minimum en un temps de trajet d’environ 1 heure 55 minutes. Notez que le trajet compte environ 1 correspondance et peut en compter davantage pendant les week–ends et les vacances.\nComptez environ 36.50 € pour le trajet en train. Le montant d’un billet dépend entre autres du moment de votre réservation. Si vous vous y prenez à l’avance, vous avez plus de chances de trouver un billet de train pas cher que si vous réservez en dernière minute.\nPrêt à réserver votre train pour Rotterdam ? Utilisez notre comparateur de train pour trouver le trajet qui vous convient : consultez les horaires, comparez les prix des billets et achetez un billet pas cher en quelques clics.\nIl faut en moyenne 2 h 43 min pour parcourir en train la distance de 113 km entre Aalst et Rotterdam. Environ 64 trains partent de Aalst et arrivent à Rotterdam chaque jour, et il est possible de trouver des billets à 36,50 € en réservant à l’avance.\nHoraires de train pour Aalst à Rotterdam\nDécouvrez les horaires de départ des trains Aalst — Rotterdam pour le mardi 1er févr. 2022. Pour consulter les horaires complets, ou pour rechercher des billets de train à une heure ou date ultérieure, cliquez ici.\n10:43 13:46 3 h 3 min, 2 changements\n10:43 13:50 3 h 7 min, 1 changement\n11:13 13:46 2 h 33 min, 3 changements\n11:13 13:50 2 h 37 min, 2 changements\n11:43 14:02 2 h 19 min, 1 changement\n11:49 14:02 2 h 13 min, 2 changements\n12:13 14:46 2 h 33 min, 3 changements\n12:13 14:50 2 h 37 min, 2 changements\n12:43 15:50 3 h 7 min, 1 changement\nTrouvez un billet de train Aalst — Rotterdam pas cher\nLe prix des billets de train ou de TGV Aalst — Rotterdam commence à 36,50 € si vous réservez à l'avance au tarif standard. Le prix moyen varie selon l’horaire et la date auxquels vous réservez.\nSi vous voyagez avec SNCF, vous pouvez économiser sur le prix de votre billet de TGV ou de train en comparant les tarifs. Pour réaliser des économies, privilégiez le tarif Prem's ou Seconde, ou utilisez une carte ou un abonnement SNCF. Il peut aussi être avantageux d'acheter directement un billet de train aller retour Aalst — Rotterdam pas cher. Vérifiez également les tarifs en 1re classe ou en Business Première : en réservant à l'avance, il est souvent possible de trouver un billet de train Aalst — Rotterdam pas cher.\nSi vous voyagez avec une compagnie ferroviaire européenne, sachez que le prix des billets augmente aux heures de pointe (généralement entre 6h00 et 10h00, et entre 15h00 et 19h00 en semaine). Si vous en avez la possibilité, réservez en dehors de ces horaires pour trouver un billet Aalst — Rotterdam pas cher. Certaines cartes et abonnements SNCF sont valides auprès d'autres compagnies ferroviaires européennes. De plus, des opérateurs comme Thalys ou Eurostar proposent des cartes de réduction pour voyager à prix réduit.\nEn Europe, la plupart des compagnies ferroviaires mettent en vente leurs billets environ trois à six mois à l'avance. Le prix des billets peut être plus avantageux si vous réservez à l'avance. Pour acheter un billet de train ou de TGV Aalst — Rotterdam moins cher, sélectionnez le filtre « Éco » dans les résultats de recherche et comparez les tarifs des différents opérateurs.§\nQuels sont les tarifs et les réductions pour les trains Aalst - Rotterdam ?\nLe tarif d'un billet de train Aalst - Rotterdam dépend de la date et du trajet que vous sélectionnez. Retrouvez ci-dessous les différents tarifs et les astuces pour obtenir des réductions sur un billet de train Aalst - Rotterdam. Il ne vous reste plus qu’à choisir celui qui correspond à vos besoins et à réserver un billet pas cher.\nVous voulez en savoir plus sur votre voyage en train de Aalst à Rotterdam ? Nous avons rassemblé ici certaines des questions les plus fréquemment posées par nos clients pour vous aider à planifier votre voyage.\nQuelle est la durée d'un trajet Aalst — Rotterdam en train ?\nLa durée moyenne d'un train Aalst — Rotterdam est de 2 heures et 43 minutes. En moyenne, en semaine, il y a 64 trains Aalst — Rotterdam par jour. Le temps de trajet peut varier pendant les week-ends et les vacances. Utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour trouver et acheter les billets disponibles à une date précise.\nCombien de temps prend le trajet le plus rapide de Aalst à Rotterdam ?\nLe trajet en train le plus rapide de Aalst à Rotterdam est de 1 heure et 55 minutes.\nQuel est le prix d’un billet de train Aalst — Rotterdam ?\nLe prix des billets de train Aalst — Rotterdam commence à partir de 36,50 € si vous réservez à l’avance, et augmente à mesure que la date du départ approche. Les prix peuvent également varier en fonction de l'heure de la journée, du trajet et de la classe réservée.\nY a-t-il des trains directs Aalst — Rotterdam ?\nNon, il n'y a pas de train Aalst — Rotterdam direct. Pour voyager de Aalst à Rotterdam, il faut faire au minimum 1 changement. Il peut y avoir davantage de changements durant les week-ends et les vacances. Utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour connaître les disponibilités à une date précise.\nÀ quelle heure part le premier train Aalst — Rotterdam ?\nLe premier train Aalst — Rotterdam part à 05:13. Pendant les week-ends et les vacances, la fréquence des trains peut réduire : utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour consulter les disponibilités à une date précise.\nÀ quelle heure part le dernier train Aalst — Rotterdam ?\nLe dernier train Aalst — Rotterdam part à 23:49. Les trains qui partent tard le soir peuvent être des trains de nuit avec couchettes. Pendant les week-ends et les vacances, la fréquence des trains peut réduire : utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour consulter les disponibilités à une date précise.\nQuelle est la distance en train entre Aalst et Rotterdam ?\nLes trains voyageant de Aalst à Rotterdam parcourent une distance de 113 km.\nSi vous recherchez un billet de train pour votre retour, regardez les trains de Rotterdam à Aalst.\nLes informations fournies sont basées sur les trains prévus pour la ligne Aalst-Rotterdam en semaine, en utilisant les horaires du 01/02/2022. Durant le week-end, les vacances ou à certaines exceptions, la fréquence des trains peut réduire. La fourchette de prix indiquée résulte de recherches effectuées sur le site Trainline par nos clients le 15/09/2021 pour réserver un billet adulte le 15/09/2021, sans carte de réduction ni correspondance en bus.\nLes Arcs—Draguignan pour Rochefort\nKlosterlechfeld pour Berlin Hbf\nKarlsruhe Hbf pour Toulon\nAscheberg (Holst) pour Hanovre


Le séisme du 16 avril 2015 au sud-est de la Crète (Mw = 6.0)\nComme attendu pour ce niveau de magnitude, aucun tsunami n’a été observé suite à cet événement. Il faut noter qu’il n’y avait pas de marégraphe opérationnel à moins de 300 km de l’épicentre.\nLe système d’alerte français installé au CENALT (CEA) a détecté et caractérisé le séisme. Il a informé les autorités de l’absence de risque pour les côtes françaises. En effet, le passage des tsunamis de l’est vers l’ouest de la Méditerranée n’est envisageable que pour des cas de magnitude très supérieure (> 8).\nLe séisme a eu lieu au sud-est de la Crète. Cette région très sismique accommode lentement (environ 5 mm/an) la convergence des plaques Afrique et Eurasie, dans une zone de subduction qui s’étend du sud-ouest de la Grèce au sud de la Turquie (Figure 1). La zone a été touchée par le passé par des séismes importants, dont les plus forts ont généré des tsunamis majeurs.\nEn 1303 par exemple, un séisme de magnitude proche de 8 a généré un tsunami de plusieurs mètres d’amplitude, observé dans l’est de la Méditerranée et au nord de l’Afrique. La région avait également été touchée en 365, sur la partie occidentale de la subduction, par un séisme du même niveau de magnitude, provoquant un tsunami observé jusque dans l’Adriatique.\nFigure 1 : Contexte de la région épicentrale, montrant la convergence de la plaque Afrique vers l’Eurasie (flèches blanches), ainsi que les vitesses de déformation autour de la Mer Egée (flèches noires) (Eurasie prise comme fixe) (d’après Vernant et al., 2014)\nL’algorithme de phase W a permis de confirmer environ 30 minutes après le séisme la magnitude Mw = 6.0, avec un mécanisme chevauchant, comportant une composante décrochante notable (Figure 2). Ce mécanisme est cohérent avec un jeu de failles chevauchantes NE-SW affectées aussi par un mouvement coulissant.\nFigure 2 : Inversion sismologique pour le séisme du 6 avril 2015, obtenue au CENALT 30 minutes après le séisme en utilisant l’algorithme Phase W (Kanamori et Rivera, 2008). Signal station de Lormes.\nFigure 3 : Mécanismes au foyer obtenus de différents instituts (source CSEM).\nFigure 3 bis : Inversion des ondes de surface, obtenue 45 minutes après le séisme au laboratoire CEA de Pamatai.\nMesures marégraphiques et simulation tsunami\nPeu de données marégraphiques sont disponibles dans la zone du séisme (Figure 4). Les stations marquées en vert au niveau de la Crète n’ont en fait pas enregistré de données la journée de ce séisme. Seul l’enregistrement du marégraphe d’Alexandrie a donc pu être analysé, et n’a révélé aucun signal tsunami.\nFigure 4 : Capture d’écran du site web UNESCO/IOC-VLIZ (http://www.ioc-sealevelmonitoring.org) montrant la position des stations marégraphiques disponibles en temps réel dans la zone épicentrale.\nFigure 5 : Magnitude minimale requise pour obtenir des valeurs de hauteur d’eau de 50 cm à la côte pour des séismes de profondeur superficielle localisés au niveau de la zone de subduction hellénique (d’après Necmioglu et Özel, 2015).\nD’après les récents travaux de Necmioglu et Özel (2015), il faudrait un séisme de magnitude au moins égale à 8.0 en Méditerranée orientale pour générer un tsunami capable d’inonder (niveau d’alerte rouge) certaines côtes de l’est de la Méditerranée occidentale (Figure 5). Toutefois, il est envisageable que les tsunamis déclenchés par certains de ces très forts séismes (M > 8.0) entraînent des forts courants et des baisses du niveau de la mer dans les ports et les estuaires situés le long de la côte est de la Corse et du Golfe du Lion (niveau d’alerte orange).\nKanamori H. and Rivera L. (2008), Source inversion of W phase: speeding up seismic tsunami warning,\nGeophys. J. Int., 175, 222–238, http://dx.doi.org/10.1111/j.1365-246X.2008.03887.x\nCSEM : page de l’événement : http://www.emsc-csem.org/Earthquake/earthquake.php?id=436951\nNecmioglu O. and Özel N. M. (2015), Earthquake Scenario-Based Tsunami Wave Heights in the Eastern Mediterranean and Connected Seas, Pure Appl. Geophys., http://dx.doi.org/10.1007/s00024-015-1069-y\nVernant P., Reilinger R., and McClusky S. (2014) Geodetic evidence for low coupling on the Hellenic subduction plate interface, Earth Planet. Sci. Lett., 385, 122-129, http://dx.doi.org/10.1016/j.epsl.2013.10.018


998 000 € SFNI*\nA proximité immédiate d'Alès\nGrande bastide de plus de 230 m² abritant un logement privatif de 115 m² avec étage indépendant de mêmes dimensions aménagé en un agréable gîte rural.\nMaison indépendante de 100 m² organisée sur deux niveaux accueillant trois chambres d'hôtes.\nGrande magnanerie proposant quelques 300 m² au sol et pouvant facilement être aménagée pour créer de nouveaux appartements ou gîtes saisonniers sur ses trois niveaux.\nPropriété foncière de plus de 3 ha 50 parfaitement structurée autour des bâtiments.\nTerrains principalement composés d'espaces boisés et d'agrément, pouvant également accueillir des cultures méditerranéennes sur environ un hectare.\nBelle piscine abritée des regards indiscrets\nBâtiments entièrement classés en zone urbaine du règlement d'urbanisme local, et donc facilement aménageables.\nCommercial title Grande bastide cévenole sur 3 ha proche Alès\nUndeveloped land 03 ha 52 a\nReference of property 30AG8053


Taux de chomage Trangé 72 classement évolution\nLe chômage à Trangé atteint 11 pourcent de la population active contre 7 avant la crise ce qui la classe 162eme zone emploi de France.\nTaux de chômage pour Trangé, graphique de l'évolution du chômage sur la commune de Trangé et sur son bassin d'emploi.\nTaux de chomage Trangé 72 classement évolution : Le Taux de chômage à Trangé est passé de 7% avant le début de la crise économique à 11% aujourd'hui. Soit une évolution de 57%, mais au delà il faut aussi noter le nombre de demandeurs d'emplois de longue durée\nVille-Data.com chomage Trangé\nLe Chômage pour la ville de Trangé dans le département de la Sarthe\nLa ville de Trangé (Sarthe) est moins bien classée aujourd'hui qu'il y a 3 ans en terme de taux de chômage.\nSituée en Pays de la Loire. La ville de Trangé fait partie du bassin d'emploi de Le Mans, département de la Sarthe, cette zone d'emplois est classée 179ème sur les 321 zones d'emploi analysées par son taux de chômage qui est, sur la base des derniers chiffres officiels, de 9.90%. Le classement de la ville de Trangé en matière de chômage, a évolué de 17 places sur trois années (162e en 2013 contre 179e en 2016)\nÉvolution historique du taux de chômage pour la ville de Trangé\nÉvolution récente du taux de chômage de Trangé\nBonne nouvelle pour les habitants de Trangé le taux de chômage baisse ! Sur les 6 derniers trimestres le taux de chômage de Trangé a évolué de -4%.\nQuelles sont les personnes au chômage dans la ville de Trangé\nIl y a en moyenne 60 demandeurs d'emploi inscrits à Pôle Emploi pour la commune de Trangé. Les personnes au chômage sont 30 hommes pour 30 femmes. L'âge des chômeurs est le suivant :\nLe chômage de longue durée (en recherche active depuis plus d'un an) touche 19 personnes dans la ville de Trangé, soit 31,67% des chômeurs.\nLes chômeurs par type de rupture de contrat et par catégorie de postes recherchés dans la ville de Trangé\nTaux de chômage pour les plus grandes villes à proximité de Trangé\nVilles à proximité de Trangé par nombre d'habitants pour la rubrique Taux de chômage\nL'ensemble des données concernant Taux de chomage Trangé 72 classement évolution présentées sur ville data sont librement reproductibles et réutilisables que ce soit pour une utilisation privée ou professionnelle, nous vous remercions cependant de faire un lien vers notre site ou d'être cité (source : Ville-data.com).\nLes données de la page Taux de chomage Trangé 72 classement évolution proviennent de Insee, nous les avons vérifiées et mise à jour le vendredi 27 avril 2018. Le producteur des données émet les notes suivantes :\nTaux de chômage Trangé\nOffres d'emploi à Trangé, toutes les offres actives\nOffres et annonces de travail à Trangé des centaines de milliers d'offres d'emploi actives. Trouvez votre nouveau job.\nTrangé : recherche d'emploi, offres et annonces


Itinéraire Warrington - Bolton : trajet, distance, durée et coûts – ViaMichelin\nWarrington > Bolton\nItinéraire retour : Bolton > Warrington\nWarrington vers Bolton\nCalculez rapidement votre itinéraire depuis Warrington jusqu’à Bolton avec ViaMichelin. Pour l’itinéraire Warrington - Bolton choisissez parmi les différentes options Michelin : itinéraire conseillé par Michelin, itinéraire le plus court, le plus rapide ou le plus économique. Rajoutez à votre itinéraire Warrington - Bolton des informations sur les restaurants, les sites touristiques ou les hôtels à Warrington ou Bolton\nTrasa Warrington - Bolton\nWarrington to Bolton route planner\nComment se rendre de Warrington à Bolton ?\nViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Warrington à Bolton en voiture ou en moto. Retrouvez la distance de Warrington à Bolton , le temps de trajet estimé avec l’impact du trafic routier en temps réel, ainsi que le coût de votre parcours (coûts des péages et coût du carburant). Et pour bien organiser votre séjour à Bolton, vous avez la possibilité de consulter la sélection MICHELIN de sites touristiques et de restaurants (si votre destination y est répertoriée), ainsi que d’y réserver votre hébergement sans surcoût.\nQuelle est la distance de Warrington à Bolton ?\nViaMichelin vous indique la distance exacte à parcourir entre Warrington et Bolton, en fonction de l’itinéraire emprunté. ViaMichelin vous accompagne dans la détermination du meilleur itinéraire pour vous au travers de différentes options et vous propose par défaut 2 à 3 itinéraires dont le coût, la distance et le temps varient. Certains itinéraires (comme le moins cher par exemple) pourront vous proposer de passer par des axes moins fréquentés ou d’éviter les autoroutes à péage, d’autres seront un compromis entre la distance, le temps et le coût de votre trajet Warrington - Bolton.\nQuel est l’itinéraire Warrington à Bolton le moins cher ?\nViaMichelin vous propose un itinéraire économique pour votre déplacement Warrington - Bolton. Vous avez également la possibilité de choisir le trajet le plus rapide (en matière de temps) ou le plus court (en matière de distance parcourue).\nCombien coûte un trajet Warrington - Bolton en voiture ?\nPour les itinéraires en voiture ou à moto, ViaMichelin vous permet de connaître de façon précise le coût de votre déplacement Warrington - Bolton : coût du carburant (avec le détail pour le coût du carburant sur autoroute et sur les autres routes) et coût des péages (des informations pour chacun des péages empruntés). Si vous renseignez les informations de votre véhicule, les données de coût seront personnalisées en tenant compte de ce dernier. Vous avez également la possibilité de connaître le coût de votre trajet réparti par nombre de voyageurs, ce qui est très pratique en cas de covoiturage. Afin d’obtenir ces informations, cliquez sur le bouton « Coût détaillé du trajet », disponible en bas du résumé de votre itinéraire Warrington - Bolton.\nEst-ce que ViaMichelin me propose le guidage GPS pour mon itinéraire Warrington - Bolton ?\nEn téléchargeant notre application mobile depuis l’AppStore ou Google Play, vous pouvez tout à fait vous faire guider pour votre trajet Warrington - Bolton. Notre application vous propose les cartes Michelin et des itinéraires avec le trafic en temps réel, la Navigation GPS avec guidage vocal et des alertes communautaires. Vous pouvez également transférer votre parcours Warrington - Bolton calculé sur votre ordinateur vers l’application : pour cela, vous devez l’enregistrer dans vos Favoris via votre Compte Michelin.\nViaMichelin vous propose de réserver votre hébergement Bolton sans surcoût. Pour réserver votre séjour à Bolton ou simplement pour faire une étape sur votre itinéraire Warrington - Bolton, vous avez la possibilité de réserver votre chambre dans l’hébergement de votre choix (hôtel, gîte, &B, camping, appartement). Ce service gratuit est offert en partenariat avec Booking. Vous avez également la possibilité de consulter et de réserver l’un des hôtels de la sélection du Guide MICHELIN.


Everest, par Jean-Baptiste FELDMANN\nArchives pour l'étiquette Everest\nBivouac sous la Voie lactée au pied de l’Everest\naoût 19, 2016 Jean-Baptiste FELDMANN Laisser un commentaire\nPlus près des étoiles, les alpinistes qui gravissent l’Everest prennent parfois le temps de contempler la Voie lactée dans un ciel noir comme de l’encre.\nPlus haut sommet du monde, l’Everest (8.848 mètres au-dessus du niveau de la mer) fait partie de la chaîne de montagnes de l’Himalaya qui marque la frontière entre la Chine et le Népal. Le 29 mai 1953 l’alpiniste et explorateur néo-zélandais Edmund Hillary parvenait pour la première fois à atteindre son sommet avec à ses côtés le sherpa népalais d’origine tibétaine Tensing Norgay. Depuis plus de soixante ans les alpinistes ne cessent de rivaliser d’audace pour atteindre le sommet toujours plus vite en empruntant de nouvelles voies, avec ou sans assistance respiratoire.\nUne ascension du mont Everest s’étalant sur plusieurs semaines, elle se fait par étapes successives. C’est au camp de base (5.340 mètres) qu’est rassemblé l’ensemble du matériel acheminé par des porteurs et des yacks. Une fois les alpinistes acclimatés à l’altitude, l’ascension se fait par paliers : camp 1 vers 5.900 mètres, camp 2 vers 6.500 mètres, camp 3 vers 7.200 mètres, camp 4 vers 8.000 mètres d’où partira l’assaut final. Continuer la lecture →\nEdmund HillaryEverestHimalayapollution lumineuseTensing NorgayVoie lactée


Chaussettes Fil d'Ecosse bleu pétrole\nApportez une touche d'originalité à votre tenue avec ces chaussettes en fil d'Ecosse bleu pétrole.\nC'est une couleur parfaite pour un style élégant, mais qui donnera toute de même une touche de luminosité à votre look.\nA assortir ou dépareiller avec vos nœuds pap' préférés !\nFaites à partir d'un excellent coton de base extra-fin, les chaussettes en fil d'Ecosse de Pantherella sauront vous satisfaire. Entortillés de deux brins ne créant plus qu'un unique fil plus résistant cette technique offre une meilleure qualité au coton.\nLes chaussettes made in france Pantherella taillent grand, si vous faites du 42, nous vous conseillons de prendre la taille S.\nSoie bleu indigo\nUne touche d'originalité ? Optez pour les boutons de manchette Soie bleu indigo100% Soie Finition rhodiée Largeur 16 mm Fabrication dans la métropole Lilloise\nSylvie D. publié le 17/07/2019 suite à une commande du 07/07/2019\nBelle matière et belle couleur en harmonie avec le noeud papillon ! Très bonne idée de proposer de les assortir !\nD’une classe intemporelle, voilà l’accessoire indispensable à avoir dans son dressing : le nœud papillon homme en coton noir. Son tissu popeline de coton noir offre un aspect définitivement raffiné et sobre. Grand classique du prestige masculin, cet accessoire très prisé convient parfaitement pour une grande occasion ou tout simplement pour une note...


CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE - Travelberline.com\nTravel Berline – Voitures Avec Chauffeur\nLa société Travel Berline propose à sa clientèle des prestations de transport en\nvoiture de transport avec chauffeurs (VTC) de type Berline Premium, ainsi qu’une prestation de mise à disposition et de conciergerie sur mesure.\nLa société Travel Berline, entreprise individuelle dont le siège social se situe au 5 Quai du Commerce 69009 Lyon, est immatriculée au Répertoire des Métiers de Lyon sous le numéro 793 309 428 et au Registre des Exploitants de Voiture de Transport avec Chauffeur sous le numéro 069130026.\nD’une part, la société Travel Berline, ci-après dénommée « le Prestataire «\nEt d’autre part, toute personne physique ou morale souhaitant recourir aux services de Travel Berline ci-après dénommée » le Client « , ensemble dénommées »les Parties ».\nLes présentes conditions générales de vente visent à définir les relations contractuelles entre le Prestataire et le Client. Le Client est présumé avoir lu et avoir accepté ces Conditions Générales dès lors qu’il confirme sa commande de prestation de transport via le site internet du Prestataire.\nLe Prestataire se réserve le droit de modifier ces Conditions Générales à tout moment et sans préavis, notamment afin de les mettre en conformité avec les dispositions légales et réglementaires applicables. Les conditions générales applicables sont celles en vigueur à la date de la commande du Client.\n2. La formation du contrat de prestation de transport\n2.1 Modalités de réservation de la prestation\nLe Client peut effectuer une demande de prestation 24h/24 et 7j/j, sur le site\ninternet du Prestataire www.travelberline.com, par téléphone au 06.03.33.19.47 ou par courriel [email protected]\nDans un souci de gestion des commandes, le Client doit effectuer sa réservation\nsur internet au minimum 12 heures avant la course qu’il souhaite effectuer. Pour\ntoute demande de dernière minute, le Client est invité à passer commande par\ntéléphone au 06.03.33.19.47.\nPour formuler sa demande, le Client doit fournir toutes les informations\ndemandées concernant la prestation qu’il souhaite acquérir. Ces informations\nsont essentielles à la bonne mise en oeuvre du contrat de prestation entre le Prestataire et le Client :\n– date et horaire de la réservation\n– nom, prénom, adresse mail, numéro de téléphone du Client\n– adresses exactes de prise en charge et de dépose du Client\n– nombre de passagers et nombre de bagages etc.\nLe Client s’engage à fournir des informations sincères et le Prestataire s’engage à garder ces informations confidentielles.\n2.2 Validation de la demande de réservation\nPour confirmer et valider sa réservation sur internet, le Client doit créer son compte client et payer la prestation.\nLa validation de la commande entraîne conclusion du contrat de prestation de\ntransport, pour lequel les présentes conditions générales s’appliquent. Le\nPrestataire communique au Client l’enregistrement de la commande avec tous les détails de la course.\nMise à disposition et Conciergerie\nEn raison de la spécificité de ces services et afin de répondre au mieux à la\ndemande, le Client ne peut effectuer de réservation automatique directement sur\nle site internet. Il doit formuler sa demande de prestation par le biais d’un\nformulaire, à remplir et à envoyer au Prestataire via l’onglet correspondant. Cette démarche n’engage pas le Client à ce stade.\nLe Prestataire doit ensuite proposer un devis personnalisé au Client, que celui-ci\naccepte ou refuse. L’acceptation du devis, matérialisée par la mention ‘bon pour\naccord’ apposée par le Client, vaut conclusion du contrat de prestation.\nSuite à la validation de sa commande, le Client reçoit dans tous les cas et par\nécrit la confirmation de sa réservation. Il devra alors se présenter à l’adresse convenue.\n3. Le contenu de l’offre de prestation de transport\n3.1 Caractéristiques des services proposés\nLes services offerts par le Prestataire au Client sont les suivants :\n⁃ Un service de Location d’une voiture de transport avec chauffeur dans le cadre d’un transfert de personnes défini à l’avance.\n⁃ Un service de Mise à disposition d’une voiture de transport avec chauffeur\npendant une durée déterminée à l’avance par le Client et le Prestataire.\n⁃ Un service de Conciergerie sur mesure qui consiste à assister personnellement\nle Client et lui faciliter ses démarches du quotidien.\nLes prestations de transport sont effectuées dans un véhicule de type Berline\nPremium. Dans un souci de confort, le nombre de passagers est limité à trois par\nvéhicule.La Prestation commence à la montée du Client dans le véhicule et\ns’achève à sa descente.\nPar mesure de sécurité, les bagages et effets personnels du Client sont acceptés\ndans la limite du volume du coffre arrière du véhicule. Le contenu, la perte ou\nl’oubli de bagages et effets personnels à l’intérieur du véhicule demeurent de la\nLes services de Travel Berline peuvent être fournis en collaboration avec d’autres\nentreprises de transport ou de prestation de service.\n3.2 Conditions tarifaires\nLes prix pratiqués par le Prestataire et figurants sur son site internet sont des prix TTC fixes exprimés en euros.\nIls comprennent la TVA, dont le taux s’élève à 10% pour les prestations de transfert et à 20% pour les services de mise à disposition et de conciergerie, conformément à l’article 279 du code général des impôts.\n⁃ les frais de traitement de commandes et le salaire du chauffeur\n⁃ les frais de frais de traitement de transport (entretien du véhicule, carburant, assurances)\n⁃ le tarif kilométrique et le temps de la course\n⁃ le transport des bagages du Client\n⁃ les frais de péage\n⁃ les frais de stationnement\n⁃ les frais d’hébergement et de restauration du chauffeur\n⁃ les droits d’entrée dans les sites et lieux publics (musées, monuments,\nLa société fixe le prix de la course selon le tarif kilométrique en vigueur au\nmoment de la commande, en fonction de l’adresse exacte de départ et d’arrivée du Client. Un tarif forfaitaire peut également s’appliquer, notamment pour les transferts aéroport et gare. Une majoration ponctuelle du tarif peut intervenir en période exceptionnelle (ex : jour férié).\nEn cas de recours aux services de mise à disposition et de conciergerie, un devis\npersonnalisé sera envoyé au Client en fonction des informations indiquées dans\nle formulaire prévu à cet effet. Toute heure commencée sera due dans son intégralité.\nLe Client est informé du tarif de sa course avant la commande et l’accepte lors\nde sa validation.\nI. La société se réserve le droit de modifier ses prix à tout moment, étant toutefois entendu que le prix figurant sur le site internet le jour de la commande est le seul applicable au Client.\nI. Le prix est exigible à la commande.\nII. Le Client paye directement sur le site internet au moment de sa réservation\nLes paiements sont alors réalisés :\n– soit par carte bancaire, via un système électronique sécurisé qui utilise le protocole SSL »Secure Socket Layer »\nPour les prestations commandées par téléphone ou email, le Client paye comptant auprès du chauffeur une fois la destination atteinte. Seuls les paiements en espèces et en carte bancaire sont acceptés ; le Prestataire n’accepte pas les chèques bancaires.\nÀ l’issue de la course, le Prestataire délivre une facture au Client.\n4. Annulation et modification de la commande\nEn cas de modification de la commande par le Client, celui-ci doit impérativement prévenir le Prestataire le plus rapidement possible.\nToute annulation de la part du Client doit intervenir au moins 24h avant la prise\nen charge prévue lors de la commande :\nSi l’annulation intervient moins de 24h avant la prise en charge, la course sera considérée comme due dans son intégralité.\nSi l’annulation intervient entre 48h et 24h avant la prise en charge du Client,\n50% du prix de la course lui sera facturée.\nDans les autres cas d’annulation au moins 48h avant la course, aucun frais ne\nToute modification ou annulation de la prestation doit être adressée au Prestataire par écrit.\n5. Responsabilité et obligations des Parties\n5.1 Responsabilité et Obligations du prestataire\nLe Prestataire est enregistré sous le numéro d’exploitant VTC 069130026. En vertu de l’article R3120-6 du Code des Transports et de l’Arrêté du 28 janvier 2015 relatif à la signalétique des voitures de transport avec chauffeur, il dispose de la carte professionnelle et de la signalétique obligatoire (vignette verte apposée sur le pare-brise).\nLe Prestataire dispose également des assurances nécessaires pour l’exercice de sa profession (assurance de transport de personnes comprenant la responsabilité civile vis à vis des tiers transportés à titre onéreux).\nLe Prestataire, tenu par une obligation de moyens, s’engage à réaliser la prestation de transport conformément à la demande du Client et à la loi en vigueur. Il met également tout en oeuvre pour fournir un service de qualité à son Client.\nEn cas de force majeure rendant impossible la réalisation de la prestation, la responsabilité du Prestataire ne pourra être engagée. La force majeure est définie à l’article 1148 du Code Civil comme un événement extérieur, imprévisible et irrésistible.\nDe la même manière, le Prestataire ne peut être tenu responsable des retards dus à des circonstances indépendantes de sa volonté : intempéries, grèves et manifestations, embouteillages, déviations etc.\nLe Prestataire s’engage également à ne pas divulguer les informations et données personnelles fournies par le Client dans le cadre de sa commande.\njanvier 1978, le Client dispose d’un droit d’accès et de rectification des données personnelles le concernant.\n5.2 Responsabilité et Obligations du Client\nLe Client s’engage à respecter les règles du code de la route ainsi que le matériel de transport mis à sa disposition. Le non respect du port de la ceinture de sécurité exonère le Prestataire de toute responsabilité en cas d’accident de la route. Toute dégradation du véhicule imputable au Client entraînera sa facturation.\nLe Client s’engage à adopter une attitude correcte et respectueuse envers le Prestataire, en se comportant en ‘bon père de famille’. Il est interdit de boire de l’alcool et de fumer à l’intérieur de l’habitacle ainsi que de transporter des substances illégales ou des matières dangereuses.\nLes animaux ne sont pas acceptés sauf s’ils sont transportés en cage ou dans un contenant hermétique prévu à cet effet. Le Prestataire se réserve le droit de refuser un passager qui ne respecterait pas ces obligations ou de mettre un terme à la prestation en cours.\nToute réclamation éventuelle de la part du Client devra être adressée par courrier au siège social du Prestataire, dans un délai de 8 jours à compter de l’exécution de la prestation.\nLes présentes conditions générales de vente sont soumises au droit français. Tout litige ayant trait à l’interprétation ou à l’exécution de ces conditions générales de vente sera soumis à la juridiction territorialement compétente, le Tribunal de Commerce de Lyon.\n© 2020 Travel Berline | Contact | Mentions légales | CGV


Besoin d'un avis PC - Résolu\nRésolu Besoin d'un avis PC\nAuteur de la discussion RiZzY68\nRéponse de RiZzY68 Forums généraux Informatique ⌨ Hardware Questions, aides et recherches Résolu : Besoin d'un avis PC\nBonjour/Bonsoir à vous ! Pour noël j'aimerais un nouveau PC mais j'hésite entre ces deux là :\nDeux config un peux près pareil, petit changement au niveau du processeur et de la CG\nDonc voilà merci d'avance pour vos réponse à bientôt !\nRéponse de DmZ Forums généraux Informatique ⌨ Hardware Questions, aides et recherches Résolu : Besoin d'un avis PC\nRiZzY68 a dit:\nLes config sont plus ou moin égale , prend celle ci\nRéponse de Dionysus Forums généraux Informatique ⌨ Hardware Questions, aides et recherches Résolu : Besoin d'un avis PC\nJe te conseille de prendre les pcs de Topachat, ils mettent des composants de qualité, je te conseille celui là\ntu as BF4 offert en plus des 3autres jeux offerts avec nvidia (Batman Arkham Origins, Assassins Creed IV Black Flag & Splinter Cell Blacklist) ! les 50€ de différence ça vaut laaaargement la différence entre les deux configs !\nMerci pour ta réponse ! mais ce PC n'a pas d'OS avec un OS c'est 100€ plus chère + le montage c'est un peu dommage ^^\nEffectivement il n'y a pas d'OS mais il est déjà monté ! l'OS tu peux l'avoir d'une autre manière^^\nSinon bah tu as ça aussi\nAvec les mêmes performances, MAIS ! avec un SSD de 120gb, et de produits de meilleure qualité (alimentation, carte mère...) Et tu prends après l'OS que tu souhaites pour 100€^^\nMerci, je pense quand même rester sur le PC LDLC Fortress , mais merci quand même !\nquestion besoin d'un avis pc\naide besoin d'un avis pc\nrecherche besoin d'un avis pc\nhardware besoin d'un avis pc\ninformatique besoin d'un avis pc


Vin rouge Domaine DU CHAI DES CANUTS 2001 - Régnié | Guide Hachette des Vins\nDenis Matray est métayer des hospices de Beaujeu sur ce domaine qui au XVIes. était voué à l'élevage des vers à soie. Pourpre à reflets rubis, son régnié s'ouvre sur des notes de fruits à l'alcool, de pruneau, de fleurs coupées, qui évoluent vers des parfums plus puissants de fruits rouges. L'attaque fraîche est suivie d'impressions de rondeur. La bouche, peu tannique et très souple, révèle des arômes de groseille, de cassis et une pointe exotique qui persistent assez longuement. Un jeune vin à boire dans l'année.


Bonnets ARGAS BLUE ROY 2016 Pipolaki -43% sur Ekosport\nPIPOLAKI ARGAS BLUE ROY 2016\nRéférence : 5670-025\nIdéal pour la pratique du ski nordique, le modèle ARGAS est un bonnet technique développé par la marque Pipolaki. En plus de la chaleur qu'il procure grâce à son tricot intégrant 30% de véritable laine, il ajoute un bandeau intérieur en Windstopper®.\nBénéficiant des propriétés coupe-vent de cette matière, il assure un bon niveau de chaleur au niveau des oreilles tout en étant respirant. Il ajoute deux liserés de couleurs contrastées pour se distinguer sur les pistes.\n- Construction : tricot fin avec bandeau Windstopper®\n- Composition : 30% Laine , 70% Acrylique.


Le périscolaire | Ecole Saint Pierre de Nantes\nQuatre ateliers périscolaires payants sont proposés :\n– ATELIER N°1 : « Art in English » :\n– Site Internet : www.artinenglish.org/\n– Période d’intervention : Le mardi soir après la classe, de 16h55 à 17h40 et de 17h40 à 18h25 > séance d’une heure par semaine, soit une trentaine dans l’année.\n– Nombre de séances : une fois par semaine, soit une trentaine dans l’année\n– Enfants concernés : Trois groupes de 10 enfants les lundis, mardis et jeudis\n– ATELIER N°2 : Modelage :\nPomme Lestang, artiste-sculptrice, transmet ses différentes techniques de façonnage (colombin, travail dans la masse, plaques…) autour du travail de l’argile. un moyen de créer en volume, avec le plaisir du toucher, et la satisfaction d’obtenir ses propres créations bien finies (cuisson, patines, émaillage…).\n– Site Internet : www.atelierdepommelestang.blogspot.fr/\n– Période d’intervention : Le jeudi soir après la classe de 6h55 à 17h40 et de 17h40 à 18h25 : séance d’une heure par semaine, soit une trentaine dans l’année.\n– Enfants concernés :\nPomme propose également des stages durant les vacances scolaires dans son atelier : l’Atelier de Pomme, 2 rue de l’industrie à Nantes, Tram 3, Arrêt Jean Jaurès.\n– ATELIER N°3 : Capoera :\nGesivaldo VIEIRA DOS SANTOS, allias Parafuso est né à Salvador de Bahia au Brésil. Il a cependant passé toute son enfance à Jacobina. C’est dans cette ville, dès l’âge de 5 ans, qu’il a commencé à pratiquer. En 2004, Parafuso décide de s’installer, en France, à Nantes pour vivre de sa passion. En 2005, il deviendra salarié, de l’association Capoeira et Culture Brésilienne. En 2012, à l’occasion du 7ème Festival de capoeira Jacobina Arte France, il reçoit l’ultime consécration la corde de Mestre.\nBien souvent la capoeira est apparentée à de la danse certainement de par son ambiance musicale et son esthétisme. Cependant, la capoeira est bien « martiale ». Il s’agit en réalité de perturber l’espace de son adversaire par des déplacements, des attaques, des défenses, des stratégies, des feintes… Et si les coups ne semblent pas toujours atteints c’est parce que bien souvent ils sont esquivés contrairement à la boxe, la mue tai, … La capoeira fait place à l’expressivité et à la créativité de chacun. Le jeu est totalement improvisé.\nLa capoeira est un parfait mélange de mouvements acrobatiques, de combat et de danse sur une ambiance musicale festive.\n– Site Internet : www.capoeirajacobina-arte.com\n– Période d’intervention : les lundis, sur le temps périscolaire, de 17h00 à 18h00\n– Prix : environ 100 € pour l’année / le tarif exact sera fixé en septembre\n– Enfants concernés : du CP au CM2\n– ATELIER N°4 : Activité Théâtre :\nLe théâtre permet aux enfants d’aborder les textes d’une autre manière, de les sentir, de les incorporer ; ceux qui ont des difficultés de lecture vont ainsi, grâce au langage du corps, aborder le texte plus facilement. Il s’agit en premier lieu d’offrir un mode d’expression à l’enfant.\nAnne-Marie Saint Loubert Bié, professeur de théâtre pour les 5-12 ans à la Compagnie du Café Théâtre à Nantes instaure un véritable lien entre l’activité théâtre et leur vie au quotidien à l’école, à la maison, et offre la possibilité à vos enfants de se sentir bien, se découvrir et connaître les autres. Pendant les cours, les enfants embarquent ! Ils rient ! « Le théâtre, c’est la meilleure école de communication ». Un cabaret sur une vrai scène sera proposé à la fin de l’année.\n– Site Internet : www.nantes-spectacles.com\n– Période d’intervention : les jeudis midi de 17h00 à 18h00, sur le temps périscolaire\n– Prix : environ 200 € pour l’année / le tarif exact sera fixé en septembre\n– Concernant la réduction d’impôt pour frais de garde périscolaire, nous attirons votre attention sur le fait qu’elle ne concernerait que les enfants de moins de 6 ans.\n– Les inscriptions seront acceptées dans la limite des places disponibles.


Ponts aériens sans quarantaine pour 73 destinations ENFIN révélés | CPF Reform Watch\nLes vacances d’été ont finalement été confirmées alors que les ministres ont dévoilé aujourd’hui un plan de ponts aériens pour des escapades de dernière minute.\nLes voyageurs d’Angleterre pourront prendre l’avion pour 73 pays et territoires, dont la France, l’Italie et l’Espagne, sans avoir à être mis en quarantaine s’ils reviennent à partir du 10 juillet.\nParmi les autres pays sur la liste figurent le Japon, le Vietnam et la Turquie.\nLes lignes directrices indiquent : « Nous allons examiner les conditions dans ces pays et territoires.\n« S’ils s’aggravent, nous n’hésiterons pas à réintroduire les exigences d’auto-isolement.\n« Les voyageurs doivent toujours consulter les derniers conseils de voyage du FCO. »\nUn certain nombre de destinations favorisées par les Britanniques ont été laissés hors de la liste des ponts aériens sans quarantaine aujourd’hui.\nLes points chauds populaires qui ne figurent pas comprennent le Portugal, le Maroc et l’Egypte.\nLes Britanniques ne peuvent pas non plus passer des vacances aux États-Unis, au Mexique, en Thaïlande ou en Suède sans mise en quarantaine lorsqu’ils rentrent chez eux.\nLa Grèce a fait la liste en dépit du secrétaire aux Transports Grant Shapps suggérant ce matin qu’il serait manqué.\nLe gouvernement exempte également les 14 territoires britanniques d’outre-mer, dont les îles Caïmans, les Bermudes et Gibraltar.\nMais les Britanniques devraient vérifier avant de réserver avec certains des pays sur la liste – comme le Japon et la Finlande – toujours interdire les personnes d’Europe et du Royaume-Uni.\nM. Shapps a révélé que les Britanniques et les touristes pouvaient être « testés à l’arrivée » dans les aéroports dans le cadre d’un système envisagé par les ministres.\nGavin Williamson a averti les écoles doivent ouvrir en Septembre ou les ministres vont les forcer à le faire\nBoris prévoit d’introduire des conférences de presse télévisées quotidiennes de style Maison Blanche après que des millions de personnes se soient accordées aux conférences sur le coronavirus\nLe Soleil a révélé que trois kits d’écouvillonnage de bricolage sur quatre ne sont pas utilisés malgré leur utilisation dans le décompte des tests\nCe matin, M. Shapps a expliqué que la liste des pays était enfin prête et que la nation pouvait enfin planifier de s’enfuir.\nIl a déclaré à Sky News: « Il y aura une liste de plus de 50 pays. Si vous ajoutez dans les territoires d’outre-mer (il y aura) 60-quelque chose-ou-autre qui sera annoncé plus tard aujourd’hui.\nLes pays exemptés de quarantaine à leur arrivée au Royaume-Uni – et si vous devrez vous isoler à votre arrivée\nAndorre – non autorisé à entrer\nAntigua-et-Barbuda – Les non-ressortissants ayant certains antécédents de voyage se verront refuser l’entrée\nAruba – pas de quarantaine\nAustralie – Quarantaine de 14 jours\nAutriche – 14 jours de quarantaine sauf si vous testez négatif\nBahamas – doit prouver un test négatif ou refuser l’entrée\nBarbade – quarantaine en attendant le résultat du test obligatoire\nBonaire, Sint Eustatius et Saba – frontière fermée\nBelgique – pas de quarantaine\nCroatie (Hrvatska) – pas de quarantaine\nCuraçao – non autorisé à entrer\nChypre – pas autorisé à entrer si été au Royaume-Uni dans la dernière quinzaine\nRépublique tchèque – pas de quarantaine\nDanemark – pas de quarantaine\nDominique – non autorisé à entrer\nFéroé (îles) – testé à l’entrée\nFidji – non autorisé à entrer\nFinlande– non autorisé à entrer\nFrance – quarantaine volontaire de 14 jours\nPolynésie Français – Quarantaine de 14 jours\nAllemagne – pas de quarantaine\nGrèce – Quarantaine de 14 jours\nHong Kong – pourrait être contraint à la quarantaine\nHongrie – non autorisé à entrer\nItalie – pas de quarantaine\nJapon – non autorisé à entrer\nLituanie – Quarantaine de 14 jours\nLuxembourg – non autorisé à entrer\nMacao – non autorisé à entrer\nMalte – non autorisé à entrer\nMaurice – non autorisé à entrer\nMonaco – non autorisé à entrer\nPays-Bas – non autorisé à entrer\nNouvelle-Zélande – non autorisé à entrer\nNorvège – non autorisé à entrer\nPologne – pas de quarantaine\nEspagne – pas de quarantaine\nSuisse – non autorisé à entrer\nTaiwan – Quarantaine de 14 jours\nTurquie – testé à l’arrivée\nVatican – pas de quarantaine\nVietnam – 14 jours de quarantaine minimum\n« La France, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne seront sur cette liste.\n« Il est vraiment important que nous l’ayons fait d’une manière très prudente et prudente. Le plus important est de maintenir les gains que nous avons eus.\nCe matin, Boris Johnson a insisté sur le fait que les plans permettraient d’assurer la sécurité des gens.\nIl a dit: « Nous ne pouvons pas avoir la réinfection de l’étranger.\n« l y aura de grandes parties du monde, je le crains en ce moment, où vous aurez à observer 14 jours de quarantaine lorsque vous êtes venu et c’est juste. »\nDes accords complets de « pont aérien » n’ont pas été négociés, mais des accords dits de gentlemen ont été conclus avec des destinations populaires.\nLe Sun peut révéler que les nouvelles règles ne s’appliqueront pas à l’Écosse, au Pays de Galles et à l’Irlande du Nord qui ont décidé d’évaluer la sécurité des pays en utilisant différentes mesures.\nMême si les citoyens s’envolent d’Angleterre, leurs administrations décentralisées exigeront qu’ils soient mis en quarantaine au retour.\nAujourd’hui, Nicola Sturgeon a accusé le gouvernement britannique de changer la liste des pays du jour au lendemain.\nElle a expliqué: « Souvent, nous avons eu un préavis limité ou nul des propositions du Royaume-Uni, et cela importe.\n« Nous ne pouvons pas nous laisser entraîner par le processus décisionnel d’un autre gouvernement. »\nLes territoires britanniques d’outre-mer exemptés\nCe matin, M. Shapps a révélé qu’il espérait toujours que les nations décentralisées arriveraient aux plans.\nIl a déclaré: « Au début de la semaine, j’ai dit que cela serait annoncé d’ici la fin de la semaine, j’espérais être en mesure de le faire plus tôt, mais malheureusement, nous n’avons pas été en mesure d’obtenir les administrations déléguées à s’inscrire à elle encore.\n« Les gens ont attendu cette liste toute la semaine, et c’est pourquoi nous avons retardé la mise en place de la liste, pour voir si les nations décentralisées voulaient annoncer en même temps.\n« l ne vient pas avant le 10 Juillet, la fin de la quarantaine, il est donc encore temps pour d’autres parties des quatre nations à se joindre. »\nM. Shapps a expliqué que tous les passagers devraient remplir un « formulaire de localisation des passagers », ce qui permettrait au gouvernement de savoir où allait chaque visiteur et pour combien de temps.\nTous les passagers, à l’exception de quelques exemptions, doivent toujours fournir des coordonnées à leur arrivée au Royaume-Uni.\nEt les quarantaines resteront pour les pays les plus touchés comme le Brésil, les États-Unis et l’Inde.\nLes voyageurs pourraient être testés à l’arrivée, avec des résultats donnés dans les 24 heures.\nM. Shapps a discuté des essais de passagers avec la société de manutention aéroportuaire Swissport qui teste des programmes au Royaume-Uni.\nSwissport veut offrir des tests d’écouvillonnage de salive aux voyageurs arrivant avant de rentrer chez eux ou à l’hôtel pour commencer l’auto-isolement.\nLe résultat de l’essai serait connu dans un pas plus de 24 heures – s’il était positif, le passager communiquerait avec le service d’essai et de suivi et terminerait les deux semaines d’auto-isolement.\nLes voyageurs qui testent négativement, espère la compagnie, seront libres de continuer leur vie comme d’habitude. Le test coûtera environ 140 euros.\nLe ministre principal a ajouté qu’il travaillait avec Heathrow et d’autres aéroports pour introduire des mesures et qu’il les annoncerait lors du prochain examen de la politique de quarantaine dans environ trois semaines.\nIl vient comme il est apparu que personne arrivant au Royaume-Uni a plus tard été condamné à une amende pour avoir enfreint les règles de quarantaine.\nUne femme de 32 ans meurt après être tombée d’un manège dans Français parc à thème


Grand Meeting de l'Est 21-22 Septembre 2013 à Gresswiller (67)\npar Kitsune le Dim 04 Aoû 2013, 18:16\nComme l'année dernière il est organisé un grand meeting spécial Toyota (MR2, Supra, Celica toutes gens etc..) à Gresswiller, ça durera tout le week-end, bien sûr il y aura d'autres autos japonaises Skylines,S13, Mx5, des allemandes: Porsches, Audi, des américaines, et pleins d'autres !\nIl y au du RC Drift, des animations, des professionnels, une salle des fêtes avec buvette et tout ce qui va bien comme d'habitude. Vous pourrez également vendre ou acheter des pièces.\nEn tout cas les GT86 et BRZ sont attendues nombreuses pour contribuer à l'évènement et j'ai promis de faire mon maximum pour qu'on soit présent au possible.\nJ'y serais avec la mienne et ma Rx7 FC ( peut être la FB aussi si je l'ai ramenée d'ici la ), durant tout le week end.\nJ'ai possibilité de loger des gens chez moi sur Strasbourg, sinon y a surement moyen de s'arranger pour dormir sur place, y a du Terrain, ou au pire dans la salle.\nJe compte sur votre participation, et si il y a d'autres Toyota qui veulent se joindre également !!\n1- Kitsune / Tout le Week-End\nDernière édition par Kitsune le Mar 13 Aoû 2013, 18:13, édité 2 fois\nRe: Grand Meeting de l'Est 21-22 Septembre 2013 à Gresswiller (67)\npar Jon.P le Dim 04 Aoû 2013, 19:45\nMeeting dans l'est plutôt non?\npar Kitsune le Lun 05 Aoû 2013, 10:24\nJon.P a écrit: Meeting dans l'est plutôt non?\nOh mince faut que j'arrête de boire moi !!\npar ironik le Dim 11 Aoû 2013, 02:27\nArf...c'est un peu loin\nJ'suis un puceau de ce genre de meeting... ça consiste en quoi exactement?\npar Kitsune le Dim 11 Aoû 2013, 07:53\nBen c'est un grand rassemblement entre passionné de Toyota, on échange, desfois on ramène des pièces pour vendre, on part faire un tour avec l'un ou l'autre, on se fait des bouffes y a tout sur place c'est sympa et le dimanche y a souvent du monde et des animations\npar mikewuil le Mar 13 Aoû 2013, 18:03\nRolala 5 heures de routes pour ma part ça va être tendu...\nJe te tien au courant kistune...\npar Kitsune le Mar 13 Aoû 2013, 18:11\nAllé faut faire un effort, on a un belge qu'était venu l'année dernière avec une Celica 3rd Gen ! Et un Suisse en GT4 !\nVous allez passé un super week end et ça permettra de se rencontrer\npar guitec le Lun 26 Aoû 2013, 20:39\nok jvais essayer de venir avec un pote qui emmenera ma prelude en meme temps !\npar Kitsune le Lun 26 Aoû 2013, 21:58\nOk Michto tu vas en faire de la route dis donc t'es motivé !\npar Jon.P le Lun 26 Aoû 2013, 22:27\n5-6h de routes pour venir de la Puisaye, motivé oui...\nBon, ma copine a bien fait un allé-retour Auxerre/Sarrebourg tous les week end durant 1 ans... Ca passe.\npar toyman.67 le Lun 02 Sep 2013, 09:52\ncomme l'a très bien résumé Kitzune ,\nle meeting se déroule de samedi a dimanche\naccueil des participants du samedi au dimanche\nanimation à partir de samedi midi ainsi que le début de la restauration (tous le WE)\nsamedi soir ,à partir de 21h00 soirée clubbing animée par le DJ MISTER AK entrée 3€ et jusqu’à plus d'heurs ( buvette et resto sur place )\ndimanche matin cafés croissants puis pour ce qui le désir , une petite virée dans quelques cols Bas-Rhinois\nretour pour midi Apéros et restauration\nAM animations surprise\nélections plus beaux stands, voitures etc.\ndébut de soirée remise des prix\ndes prix , coupes et autres seront distribué aux : stand , club, forum et plus belles autos etc.\ninfo complémentaires ,\ngratuits pour les exposants autos motos , camions, club , forum etc. ainsi que l'entrée libre pour le public\npossibilité de couchage sur place , camping tentes ou dans la salle mais après la soirée (prévoir sacs de couchage etc. et des douches (2)sont dispo dans la salle)\npour d'autres renseignements , suis dispo et demandé kitzune pour l'accueil\nmerci de me confirmer votre venue et avec combien de GT86 pour que je vous réserve un emplacement (sous Forum GT86 ???)\nparking gardé la nuit ainsi que gardiennage et agents de sécurités sur les 2 jours\npar william121 le Mer 04 Sep 2013, 20:34\nSympa le programme !!\nSi je suis dispo (pas sûr) je serrais présent !\nAu fait, on peut venir avec une ... Golf R32 ??\npar guitec le Ven 06 Sep 2013, 00:09\nKitsune a écrit: Hello la compagnie !\nje pense que ta r32 sera la bienvenue\npar Kitsune le Ven 06 Sep 2013, 10:29\nY aura des Porsches et d'autres étrangères devrait pas y avoir de soucis.\npar Heckle le Mar 10 Sep 2013, 21:58\nBon Kitsune, je vois que ça ne se bouscule pas trop au portillon. Si c'est encore possible, je serais content de participer le dimanche. Quelles sont les modalités ?\npar Kitsune le Mar 10 Sep 2013, 22:14\nEcoute aucune si tu me dis que tu viens c'est noté, c'est surtout pour qu'on te garde un emplacement avec nos autos pour l'organisation. Par contre je pense qu'il faudrait venir de bonne heure histoire de pas mettre le bordel, je dirais vers 9h le matin. Merci\nJe précise qu'on essayera d'y être le samedi soir et bien sûr dimanche toute la journée, donc ne me chercher pas trop le samedi je serais à Frankfort avec les deux loustiques !\npar Heckle le Mar 10 Sep 2013, 22:59\nC'est bon pour moi:D\npar guitec le Mar 10 Sep 2013, 23:01\nmefies toi a frankfort il ne fait pas chaud, prend bien ton gilet !!!\npar william121 le Mer 11 Sep 2013, 07:32\nHâte de vous rencontrer avec vos titines !!\npar Kitsune le Mer 11 Sep 2013, 10:49\nguitec a écrit: mefies toi a frankfort il ne fait pas chaud, prend bien ton gilet !!!\npar tidou36 le Mer 11 Sep 2013, 10:56\nTu l'as oublié la dernière fois...c'est ballot..\n(je ne sais pas pourquoi..mais je sens que j'ai raté une occasion de me taire.. )\npar Kitsune le Jeu 12 Sep 2013, 18:50\nTu peux le garder à la base c'est le tiens\nAllez déjà 5 GT présentes, bougez vous un peu la dedans faut qu'on représente !\npar vinzou67 le Jeu 12 Sep 2013, 20:28\nJ'essayerais de passer le dimanche mais pas sur...j'ai des essais de programmer ce jour la alors vu que c'est pas loin si je finis tôt je passerais;)\nSubaru BRZ "Club" / World Rally Blue / Cuir Alcantara / GPS / Ligne Milltek / Jantes 18 könig Torch / Reprog / feux TOM'S\npar tidou36 le Jeu 12 Sep 2013, 20:42\nvinzou67 a écrit: J'essayerais de passer le dimanche mais pas sur...j'ai des essais de programmer ce jour la alors vu que c'est pas loin si je finis tôt je passerais;)\nAttention c'est un rassemblement "Toyota"\npar Kitsune le Jeu 12 Sep 2013, 20:50\nAllez Vince arrête de te faire désirer et ramène toi Dimanche, si possible pas en milieu d'après midi mais au début si tu ne peux pas venir le matin, parce qu'il risque d'y avoir du monde et pour l'accès c'est pas évident si il faut qu'on te réserve une place...\n» Grand Meeting de l'Est 21-22 Septembre 2013 à Gresswiller (67)\n» lachute septembre 2013\nAujourd'hui à 15:49 par hflorianh


Maison à vendre - 10 pièces - 280 m2 - SAUVETERRE DE GUYENNE - 33 - AQUITAINE\nJe suis intéressé par le bien : MAISON - 336 800 € - SAUVETERRE DE GUYENNE (33540) - réf : 4322\nDescription Réf: 4322 Faire estimer mon bien\nAxe Sauveterre - La Réole\nCentury 21 vous présente cette propriété de caractère implantée sur un parc de plus de 1,8 hectares.\nLa maison principale offre de beaux volumes sur deux niveaux.\n- une belle véranda de 50 m2 avec ses volets de toit électriques, un séjour avec cheminée insert, une salle à manger avec cheminée, une cuisine aménagée et équipée et son arrière cuisine attenante, deux chambres dont une suite parentale, une salle d'eau, des toilettes indépendantes;\n- au 1er étage : quatre chambres parquetées dont une une avec salle d'eau privative, et des WC séparés.\nLe grenier attenant actuellement à usage de salle de sport permettant d'envisager encore de belles possibilités d'extension.\nUn chai et un garage de 30 m2 offrent une surface de stockage de plus de 130 m2 pour les véhicules et matériels nécessaires à l'entretien de la propriété.\nEnfin , un gite indépendant (à rafraîchir) propose plus de 70 m2 de plain-pied : entrée, cuisine salle à manger, salon ou chambre, chambre à coucher, salle d'eau et WC;\nParticulièrement bien entretenu ce bien bénéficie d'un environnement privilégié.\nLa vue est dégagée et sans vis-à-vis sur un parc paysager de plus de 18.000 m2 arborés et fleuris.\nCe bien vous intéresse ? (réf. 4322).\nN'hésitez pas à contacter notre équipe commerciale pour toute visite, information et/ou étude de votre projet au 05.56.71.42.05.\nSurface terrain : 18229 m2\nsalon (37,1 m2)\nSAM (14,8 m2)\nSalle d'eau+wc (6,1 m2)\ngrenier aménagé (17,8 m2)\ngrenier aménagé (20,3 m2)\nTravaux récents : Isolation, Electricité, Nettoyage toiture (2016) Année rénovation: 2007\nMaison à vendre - 9 pièces - 185 m2 - SAUVETERRE DE GUYENNE - 33 - AQUITAINE


Réclamation Coty : contact (téléphone et adresse) du service client – Service Réclamation\nHome / Magasins / Réclamation Coty : contact (téléphone et adresse) du service client\nRéclamation Coty : contact (téléphone et adresse) du service client\nLa marque Coty a vu le jour en France au début du XXe siècle, en 1904. Elle est connue dans l’univers de la mode et de la beauté comme une des plus grandes références en matière de produits cosmétiques et d’articles de soin pour le visage et le corps. Coty dispose également de sa ligne de maquillage et de parfums haut de gamme. Les clients de l’enseigne peuvent déposer leurs réclamations auprès du siège de la société de la marque.\nRéclamation Coty : comment contacter le SAV ?\nCoty dispose d’un siège de la société téléphonique. Malheureusement, seuls les clients qui appellent de l’Amérique du Nord peuvent accéder à ce service téléphonique. Pour faire une réclamation, le client doit donc, soit envoyer un courrier postal, soit joindre le siège de la société par mail. En France, les bureaux de la marque peuvent être contactés par courrier postal à l’adresse COTY France Headquarters, 14 rue du Quatre Septembre, 75002 Paris. Pour partager des mails avec un conseiller de la marque, le client peut aussi se rendre sur le site de Coty. Un formulaire de contact est disponible dans la rubrique « contact us ».\nQuels avis sur le siège de la société Coty ?\nDu fait de l’inaccessibilité du siège de la société téléphonique de Coty aux clients français, ces derniers doivent se rabattre sur l’envoi de courrier postal ou électronique. Les réponses peuvent pourtant prendre du temps pour parvenir auprès des clients et cela rend fastidieuse la mise en marche d’une procédure de réclamation.


PROPRETNET - Page 2\nComment sélectionner des tableaux pour la salle de bains\nSi on a envie de donner de la vie à notre salle de bains, ce n’est pas nécessaire de la repeindre.\nPapiers peints à fleurs: à la recherche pour un motif le plus convenable\nQuel est le thème de papiers peints le plus séduisant?\nair appartement automobile car chambre clients couleurs decor design maison mur papiers peints style tableaux vintage voyage\nRennes, voitures, nuages, petits chev...\nPapier peint chambre garcon est le papier peint idéal pour vos petiots. Il n’agite pas seulement la créativité et la curiosité, mais aussi la fantaisie et développement de l’enfant, qui constitue une partie stricte dans la vie quotidienne du pichon. Moyennant que vous voudriez votre petiot se souvienne positivement l’enfance et, qu’il se rappelle tous les bons souvenirs, où sa chambre était plein d’amusement, le papier peint chambre garcon aidera certainement!\nPapier peint chambre garcon: choisir ...\nAménager et décorer une chambre d’enfant est un grand défi qui sera envisagé, au moins une fois, par tous les parents. C’est difficile de choisir des meubles et des décorations qui conviennent aux préférences autant qu’aux besoins d’un enfant. Acquérir l’équilibre, c’est ce qu’il faudrait faire. Pour pouvoir obtenir cet effet désiré on devrait, tout d’abord, se réfléchir sur des critères qui sont essentiels et selon lesquels on décidera de ce qui pourrait constituer une bonne idée déco et de ce qu’on devrait éviter. Il faut se rendre compte que, dans ce cas-là, même le choix d’un papier peint est une question de grande importance. Alors, comment bien choisir un papier peint chambre garcon?\nLes fleurs – un motif toujours à la mode, raffiné, moderne et classique en même temps, douillet et agréable – créont une atmosphère extraordinaire dans chaque pièce. C’est pour cela que des posters fleurs demeurent si populaires. C’est facile de les retrouver dans des magasins, de les poser etc., ils ne sont pas chers et sont toujours capables d’éveiller un appartement (et nous-même aussi!) à vie. Pourquoi les choisit-on? Parce qu’ils sont une idée déco qui ne nous demande de rien et qui nous offre, dans une perspective du décor, vraiment beaucoup.\nChaque jour est bon à changer les mur...\nLe tableau constitue un déco unique dans chaque appartement. Sans aucun doute, chacun de nous insiste sur le design dans la maison.


Financing - 30.06.2021\nLe modèle de Solution-as-a-Service est le levier de votre gestion IT ? Si vous n’y avez pas encore intégré l’équipement des postes de travail, Econocom vous dévoile ses astuces pour passer du mode ‘propriété’ au mode ‘Device-as-a-Service’.\nDu aaS à tous les étages ?\nL’environnement IT des entreprises est principalement constitué de deux grandes catégories d’actifs : l’infrastructure et les postes de travail. Pour la première, le modèle aaS est déjà bien confortablement installé dans le cockpit des responsables IT : concepts cloud, data centers décentralisés, outils de visioconférence… la solution présente tellement d’avantages que personne n’imaginerait encore un autre modus operandi. Néanmoins, les réflexes sont encore différents dans le cadre de la gestion des postes de travail. Une tendance à inverser pour passer de la propriété à l’utilisation , du prix au coût total (TCO) et du linéaire au circulaire.\nOptimiser 70 % des coûts de gestion\nLaptops, smartphones, tablettes… 30 % du coût de gestion de votre flotte est lié au hardware contre 70 % à la gestion du matériel . « Il ne faut pas sous-estimer la mise à disposition lors de l’onboarding, la récupération lors de l’offboarding, le stockage, les mises à jour, les réparations voire le remplacement des devices. Les entreprises doivent remettre en question ce volet qui pèse lourd dans les budgets. Ce matériel ne représente pas de réelle valeur ajoutée pour le service IT, c’est juste un moyen de réaliser les ambitions de l’entreprise. La solution future proof est le Device-as-a-Service » souligne Christian Levie, Deputy Director Lease chez Econocom.\nDes entreprises de plus en plus enthousiastes\nLes avantages du DaaS sont clairs : efficacité opérationnelle, économies d’échelle, outils dernier cri ou encore transfert de responsabilité. Christian Levie constate que de plus en plus de clients adoptent ce modèle : « La majorité des responsables IT apprécient le coût fixe par utilisateur, les prix all in et les bénéfices de notre support externe. Sans oublier l’impact P&L : vous passez d’un mode CAPEX à OPEX en comptabilisant hors bilan.\nSi vous pensez qu’il est plus intéressant d’investir dans votre cœur de métier que dans l’achat d’actifs IT, alors le DaaS est définitivement fait pour vous.\nLast but not least, vous réduisez votre empreinte écologique grâce à la dynamique circulaire intrinsèquement liée au aaS .\nChristian Levie reconnait aussi des inconvénients potentiels aux yeux de certaines entreprises. « S’engager dans une relation as-a-Service est une sorte de mariage. La clé est la relation de confiance qui s’établit et cela demande bien sûr des efforts de la part des deux parties. »\nL’entreprise doit avant tout être persuadée de la valeur ajoutée de ce modèle. Chez Econocom, nous lions bien sûr nos propositions DaaS à des SLA transparents. L’objectif est que le responsable IT bénéficie de la meilleure qualité à moindre coût.\nVotre café, avec ou sans service ?\nLe saviez-vous ? Belfius et les autres grandes banques sont déjà fans du modèle de location. Logique selon Christian Levie, « la gestion administrative, comptable et logistique du déploiement des devices ne fait pas contrepoids face aux bénéfices de l’externalisation auprès d’un partenaire externe. »\nLes organisations (mais aussi les particuliers) se tournent de plus en plus vers les solutions as-a-service. Et pas que pour l’IT. Les concepts en tant que service se multiplient sur le marché. Pensez au café en entreprise, à l’adoucissement de l’eau dans les copropriétés voire à certains dispositifs en milieu hospitalier. « Les points communs sont souvent semblables : simplification, réduction des coûts, matériel up to date et transmission du risque vers le fournisseur. »\nLa longue expérience d’Econocom en matière de solutions en tant que service permet de dégager des conseils avisés.\nSoyez ambitieux et challengez le partenaire vers une solution la plus innovante possible\nDessinez votre business case en visant le ROI\nDéfinissez soigneusement vos besoins plutôt qu’un produit\nDéfinissez une matrix des responsabilités et des SLA sur mesure\nTenez compte des équipements de seconde main\nAnticipez le volet bilantaire (CAPEX ou OPEX)\nAdressez-vous à des experts et acceptez la sous-traitance à plusieurs degrés\nEnvisagez la possession du matériel par un tiers\nPour accompagner les entreprises dans leurs choix stratégiques, Econocom vous dévoile sa checklist pour une transition parfaite d’un modèle d’achat classique vers un modèle as-a-service. Vous découvrirez tous les aspects légaux, financiers et opérationnels à prendre en compte.


Le Ministre des Affaires étrangères de l'Iran Mohammad Javad Zarif lors de la session extraordinaire de l'Assemblée générale des Nations Unies sur le problème mondial de la drogue, au siège de l'Onu à New York, aux États-Unis, le 21 avril 2016. (REUTERS / Brendan McDermid)\nL'ambassadeur suisse à Téhéran, représentant les intérêts américains, a été convoqué au ministère des Affaires étrangères iranien, concernant le gel de fonds à New York pour compenser des victimes de terrorisme.\nLa note remise à l'ambassadeur suisse, Giulio Haas, par le responsable des affaires américaines au ministère, Mohammad Keshavarz-Zadeh, qualifie une décision de la Cour suprême américaine de geler deux milliards de dollars de fonds iraniens, de "violation claire d'engagements communs acceptés" par l'Iran et les Etats-Unis.\nParmi ces engagements figure la protection "des fonds et des biens" de l'Iran aux Etats-Unis, selon un communiqué du ministère.\nLundi, le chef de la diplomatie iranienne, Mohammad Javad Zarif, avait menacé Washington de poursuites devant la Cour internationale de justice (CIJ) si ces deux milliards de dollars gelés à New York étaient "détournés" pour dédommager des victimes d'attentats.\nIl y une semaine, la Cour suprême américaine a décidé que l'Iran devrait s'acquitter de cette somme prélevée sur ses fonds gelés aux Etats-Unis et réclamée par un millier de proches de victimes américaines d'attentats fomentés ou soutenus par Téhéran.\nParmi ces proches, figurent ceux des 241 soldats américains tués le 23 octobre 1983 dans deux attentats suicide qui avaient frappé les contingents américain et français de la Force multinationale de sécurité à Beyrouth.\nLors de sa convocation, l'ambassadeur suisse s'est également vu remettre une protestation concernant une autre décision de justice américaine sur le dédommagement par l'Iran des victimes des attentats du 11 septembre 2001 à New York (plus de 3.000 morts).\nA la suite d'une plainte d'une des victimes, un tribunal de New York a condamné en mars l'Iran à leur payer 10,5 milliards dollars de compensations pour n'avoir pu prouver qu'il n'avait pas aidé les auteurs de ces attentats revendiqués par Al-Qaïda.\nCes "accusations sans fondement contre notre pays, sans aucune preuve (...) sont ridicules et contraires à toutes les normes internationales reconnues", indique la note du ministère iranien.\nCes deux affaires interviennent dans un contexte de difficile rapprochement entre les diplomaties iranienne et américaine, neuf mois après la signature à Vienne de l'accord historique sur le nucléaire iranien.\nWashington et Téhéran avaient rompu leurs relations diplomatiques après la révolution islamique de 1979, marquée par une longue prise d'otages à l'ambassade américaine de Téhéran menée par des étudiants iraniens proches du nouveau régime révolutionnaire.\nL'Iran doit payer 2 milliards de dollars à des victimes américaines d'attentats\nRencontre Kerry-Zarif mardi à New York\nWashington accuse l'Iran d'avoir violé les lois internationales en arrêtant les marins américains\nSept Iraniens inculpés pour avoir piraté un barrage et des banques aux Etats-Unis\nNucléaire: il faudra "du temps" à l'Iran pour s'intégrer à l'économie mondiale (Obama)


Perte de cheveux | Centre de Médecine & Chirurgie Esthétique\nVous êtes ici : Accueil > Cheveux > Perte de cheveux\nChez la femme comme chez l'homme, la cause la plus fréquente de la perte des cheveux est l'hérédité qui produit l'alopécie et la calvitie.\nQue se passe-t-il en fait ? En présence des hormones mâles (Les femmes en produisent aussi en petites quantités par les glandes surrénales.) les cheveux prolongent leur phase de repos et les papilles dermales s'atrophient progressivement jusqu'à ne plus produire de cheveux du tout. Au début, les cheveux sont plus fins, poussent moins vite, et à la fin il n'y a plus qu'un duvet ou rien du tout.\nPourquoi? Pour des raisons purement génétiques ou héréditaires. Certaines personnes viennent au monde avec cette prédisposition plus ou moins prononcé, dont ils ont hérité, comme Ia couleur de leurs yeux ou la texture de leur peau. L'alopécie ou la calvitie ne se manifeste pas avant l'âge adulte ou l'adolescence tardive uniquement parce qu'il n‘y a pas d'hormones produites en quantité suffisante avant cet âge.\nSi certains perdent leurs cheveux tardivement, c'est que leur sensibilité aux hormones (ou celle de leurs cheveux) était moins grande et a pris plus de temps à se manifester. Cela vaut aussi pour le degré de calvitie que chaque individu atteindra et la vitesse de la perte, toujours programmée par l'hérédité.\nSi, chez les femmes, le phénomène est plus fréquent après la ménopause, c'est qu'auparavant l'oestrogène a un effet protecteur sur la perte de leurs cheveux. Il en est autrement chez celles qui ont une plus grande sensibilité, héritée de leurs parents et qui, comme chez les hommes, commencent plus jeunes à subir une perte de leurs cheveux.