Bureau de la sécurité des transports du Canada - Rapport d'enquête aéronautique A99P0105\nRapport d'enquête aéronautique A99P0105\nA.A.L. Air Alps (Glacier Air)\nEurocopter AS350BA (hélicoptère) C-GDWF\n3 nm à l'ouest de Squamish\nLe 15 août 1999, vers 12 h 35, heure avancée du Pacifique, le pilote et quatre passagers ont décollé d'un aéroport situé près de Squamish (Colombie-Britannique) à bord de l'hélicoptère Eurocopter AS350BA portant le numéro de série 2139, dans des conditions de vol à vue, pour effectuer un vol de tourisme de 30 minutes dans un espace aérien non contrôlé, en direction d'un glacier et du lac Lovely Water situés dans le secteur montagneux se trouvant à l'ouest de l'aéroport. Après plus d'une heure sans nouvelles de l'appareil, le personnel de la compagnie a lancé des recherches. Le centre de coordination des opérations de sauvetage a été alerté à 15 h 43, puis des recherches terrestres et aériennes ont été lancées, mais elles ont été gênées par le plafond bas, la pluie, le brouillard et l'obsécuritéé.\nLe lendemain, à 16 h 48, l'épave de l'hélicoptère a été retrouvée à quelque trois milles marins à l'ouest de l'aéroport de Squamish et à environ un mille marin au nord-est du lac Lovely Water (voir l'annexe A). L'impact initial a eu lieu dans un ravin escarpé, à quelque 3 800 pieds au-dessus du niveau de la mer (asl). L'appareil a heurté le relief alors qu'il volait à basse vitesse. Il s'est disloqué et est tombé dans le ravin où il a fini sa course à quelque 300 pieds en contrebas du point d'impact initial. Le pilote et les passagers ont subi des blessures mortelles. Il n'y a pas eu d'incendie. L'heure de l'accident n'a pu être établie. La radiobalise de repérage d'urgence (ELT) a été détruite par le choc. Aucun signal d'ELT n'a été capté.\nLe commandant de bord était le fils du fondateur de la compagnie. Pilote dans l'entreprise familiale depuis 1986, il avait piloté différents types d'aéronef à voilure fixe. Il était titulaire d'une licence canadienne de pilote professionnel - avion depuis 1986, d'une licence de pilote professionnel - hélicoptère depuis février 1999 et d'un certificat médical valide, et il totalisait quelque 6 800 heures de vol, dont environ 300 sur des hélicoptères et 145 sur des appareils de type Eurocopter AS350. Sa vérification de compétence pilote (PPC) remontait au 15 avril 1999 et s'était avérée satisfaisante. Le commandant de bord avait effectué 44,7 heures de vol dans les 30 jours précédant l'accident. Il avait effectué 1,9 heure de vol la veille de l'accident. Le matin de l'accident, il avait fait 3 vols d'une trentaine de minutes. Ses heures de vol et de service étaient conformes à la réglementation de Transports Canada. D'après les résultats de l'examen médical, notamment les résultats des analyses toxicologiques, rien n'indique qu'une incapacité ou des facteurs physiologiques aient perturbé les capacités du pilote.\nLe pilote en cause dans l'accident avait suivi sa formation sur un hélicoptère Bell 47 dont le diamètre du rotor est identique au diamètre du rotor de l'AS350. Toutefois, dans l'AS350, le pilote se trouve plus loin du moyeu du rotor, position qui lui donne une perception différente des distances nécessaires aux franchissement des obstacles. Du siège du pilote, deux pieds de plus sont nécessaires pour franchir un obstacle se trouvant sur la gauche. Il est connu que les pilotes qui passent sur l'AS350 sont souvent surpris par ce phénomène.\nIl n'y a aucune aide terrestre à la radionavigation à proximité de l'aéroport de Squamish, ni dans la région que survolait l'appareil accidenté. L'hélicoptère était équipé d'un système de positionnement mondial (GPS); toutefois le pilote n'avait pas démontré qu'il possédait les compétences nécessaires pour utiliser ce système. De plus, aucune route correspondant aux vols effectués n'avait été entrée dans le GPS de l'appareil accidenté. Il est donc peu probable que le GPS ait été utilisé lors du vol ayant mené à l'accident.\nIl n'existe aucun enregistrement des communications en provenance de l'hélicoptère pendant le vol de l'accident, mais, ce jour-là, au cours des vols précédents, il y avait eu des communications entre appareils. Le jour de l'accident, il a été impossible d'établir une communication directe entre l'hélicoptère et la base de la compagnie, car la radio de la compagnie était en réparation. Quand on s'est rendu compte que l'hélicoptère en cause était en retard, le personnel de la compagnie a tenté en vain d'entrer en communication avec l'hélicoptère en utilisant la radio d'un Cessna qui se trouvait au sol. Le personnel de la compagnie a également essayé de rejoindre le pilote sur le téléphone cellulaire que le pilote avait emporté à bord.\nLa masse et le centrage de l'appareil au décollage à l'aéroport de Squamish se trouvaient dans les limites prescrites. Au décollage, la masse de l'appareil était de 3 960 livres, ce qui comprenait 470 livres de carburant. L'examen des livrets de maintenance n'a révélé aucune anomalie. Les opérations de maintenance de la compagnie étaient conformes aux directives de Transports Canada.\nLa radiobalise de repérage d'urgence (ELT) se trouvait dans le nez de l'hélicoptère. Ce type d'ELT et son emplacement dans l'hélicoptère sont courants sur les hélicoptères légers. L'ELT a été détruite par le choc, et aucun signal d'ELT n'a été capté.\nD'après les renseignements météorologiques compilés par le Service de l'environnement atmosphérique (SEA) du Canada, les conditions météorologiques locales subissaient les effets d'un front froid. Le plafond se trouvait entre 3 000 et 5 000 pieds asl. De fréquentes précipitations réduisaient la visibilité à six milles dans des averses de pluie faible. La météo annonçait, pour la même période, des plafonds entre 800 et 2 000 pieds asl, une visibilité de 2 à 6 milles dans des averses de pluie et du brouillard.\nD'après le rapport de 12 h, heure avancée du Pacifique (HAP)(1), du système automatisé d'observations météorologiques (AWOS) de l'aéroport de Squamish, la température et le point de rosée étaient de 14 degrés Celsius, les vents soufflaient du 130 degrés magnétique à sept noeuds et il pleuvait. Ce rapport ne faisait pas état du plafond ni de la visibilité.\nUne pilote de la compagnie qui, le matin de l'accident, avait décollé de l'aéroport de Squamish aux commandes du Cessna 206 de la compagnie a signalé les conditions météorologiques suivantes : nuages bas dans de la pluie et plafond à quelque 800 pieds au-dessus du sol (agl), ainsi que légère brise de mer provenant de l'embouchure à environ cinq noeuds. Elle s'est souvenue que les conditions météorologiques étaient meilleures au nord et que certaines crêtes montagneuses étaient visibles. Pendant ce temps, l'hélicoptère en cause dans l'accident volait à l'ouest de Squamish, région où la pilote du Cessna n'avait pas volé parce que les conditions météorologiques n'étaient pas assez bonnes pour piloter un aéronef à voilure fixe. Elle survolait l'aéroport et le village de Squamish lorsque le pilote de l'hélicoptère en cause dans l'accident a communiqué avec elle par radio. Il lui a alors parlé des conditions météorologiques qui prévalaient et s'est montré inquiet qu'elle vole dans de telles conditions.\nLe matin de l'accident, le pilote en cause avait effectué trois vols vers le glacier. Cependant, avant le vol ayant mené à l'accident, il avait mentionné que s'il ne pouvait se rendre au glacier, il se dirigerait vers le lac Lovely Water. Ce jour-là, d'autres exploitants d'hélicoptère de cette région avaient annulé leurs vols à cause des mauvaises conditions météorologiques.\nIl arrive souvent que des pilotes d'hélicoptère volent d'arbre en arbre en stationnaire pour sortir d'une zone où les conditions météorologiques sont défavorables. Si la visibilité est réduite et que le pilote survole un relief inhospitalier où il lui serait difficile d'atterrir, il ralentit et poursuit le vol tant qu'il arrive à maintenir le contact visuel avec le sol, ce qui peut lui demander de voler en stationnaire à moins de 10 pieds du sol.\nLes conditions météorologiques minimales de vol à vue pour le vol VFR en espace aérien non contrôlé figurant dans le Règlement de l'aviation canadien (RAC) stipulent que la visibilité en vol doit être d'au moins un mille, à moins d'autorisation contraire en vertu d'un certificat d'exploitation aérienne. Dans tous les cas, les appareils doivent voler hors des nuages. Le certificat d'exploitation aérienne de la compagnie permettait de piloter avec une visibilité en vol inférieure à un mille mais d'au moins un demi-mille, pourvu que le pilote respecte les normes de Transports Canada. Le pilote en cause dans l'accident ne respectait pas les normes puisqu'il n'avait pas un nombre suffisant d'heures de vol sur hélicoptères à son actif.\nLes lieux de l'accident (49º47'48" N, 123º14'36" W) ne se trouvaient pas sur la route normale ou prévue entre l'aéroport de Squamish et le glacier, ou le lac Lovely Water, et il ne semblait n'y avoir aucune véritable attraction touristique dans le ravin. L'appareil a d'abord heurté un affleurement rocheux dans un ravin escarpé et étroit se trouvant dans une région montagneuse, au-dessous de la ligne de faîte des arbres, à quelque 3 800 pieds asl. Le relief immédiat était trop escarpé pour que les parties importantes de l'épave finissent leur course à cet endroit. Les parties les plus lourdes de l'épave ont donc dévalé la paroi rocheuse du ravin et se sont immobilisées à quelque 300 pieds en contrebas. Le fond du ravin mesure environ 300 pieds de largeur, mais là où s'est produit l'accident, l'ouverture du ravin mesure seulement quelque 100 pieds de large. L'hélicoptère a heurté une formation rocheuse faisant saillie à l'intérieur du ravin; de certains angles, les dimensions de l'affleurement rocheux sont difficiles à évaluer.\nQuand la cabine de l'hélicoptère est tombée dans le ravin, elle s'est disloquée sous le choc. Les forces d'impact dépassaient la limite de la résistance humaine. La verrière et toutes les portes se sont détachées du plancher et de la paroi arrière de la cabine. Certains occupants ont été retrouvés à l'intérieur de la cabine et d'autres près de l'épave. Au décollage, tous les occupants avaient attaché correctement leur ceinture de sécurité et leur baudrier. L'enquête n'a pas révélé de détails sur les dispositifs de retenue ni sur l'éjection des occupants de la cabine. L'enquête a toutefois révélé que les ceintures de sécurité et les points d'attache avaient subi des tensions.\nL'inspection des arbres à proximité de la zone de l'impact initial a révélé des dommages identiques à ceux causés par un hélicoptère qui vole en stationnaire. La répartition des débris ainsi que les blessures du pilote et des passagers correspondent à celles habituellement causées par des forces de rotation. Du carburant s'est répandu sur les lieux de l'accident, mais il n'y a pas eu d'incendie. Le sillon laissé par l'appareil dans le ravin commençait à 3 900 pieds asl et finissait à quelque 3 600 pieds asl.\nAprès l'inspection préliminaire de l'épave sur les lieux de l'accident, la cellule, le moteur et les systèmes auxiliaires ont été transportés dans un atelier où ils ont fait l'objet d'une inspection plus poussée au cours de laquelle une attention particulière a été accordée au moteur, aux commandes de vol et à la chaîne dynamique. Lors de l''impact initial avec le roc, les pales du rotor principal ont été endommagées à environ deux pieds de leur extrémité. Les pales du rotor principal ont ensuite heurté le fuselage de l'hélicoptère, puis les arbres. Lors de l'impact initial, le rotor principal a subi des dommages qui ont détruit l'ensemble rotor. Les dommages aux composants d'entraînement sont typiques d'un embrayage brusque. Toutes les ruptures et tous les dommages relevés sur les composants ont été attribués à l'impact. L'enquête n'a révélé aucun problème mécanique antérieur à l'accident ni aucun signe de mauvais fonctionnement d'un composant ou d'un système de l'hélicoptère ayant pu contribuer à l'accident.\nDes enquêteurs du BST ont effectué des vols aux commandes d'un hélicoptère de dimensions similaires dans la région où est survenu l'accident. À l'intérieur du ravin, pour que les manoeuvres soient sans danger, la vitesse-sol devait être inférieure à 20 noeuds. L'espace était insuffisant pour que l'hélicoptère s'avance bien au-delà des lieux de l'accident, à l'intérieur du ravin. En survolant lentement les lieux de l'accident, il était possible de voir de l'autre côté du ravin (à environ 75 pieds); un affleurement rocheux faisait saillie vers l'intérieur du ravin. C'est cet affleurement rocheux que les pales du rotor principal ont d'abord heurté.\nIl s'agit d'une entreprise familiale. Le pilote de l'hélicoptère accidenté occupait le poste de gestionnaire des opérations et de pilote en chef des opérations des appareils à voilure fixe. Toutefois, il ne répondait pas aux exigences du poste de pilote en chef des opérations des appareils à voilure tournante; c'est pourquoi un autre pilote en chef avait été désigné pour ces opérations. Ce dernier habitait à Nanaïmo, sur l'île de Vancouver, à quelque 2,5 heures de voiture, et il voyageait souvent outre-mer à titre de pilote et de consultant pour le compte de nombreuses compagnies.\nLes vols de tourisme par hélicoptère doivent être effectués conformément à la sous-partie 703 de la partie VII « Exploitation d'un taxi aérien » du RAC. De plus, les opérations devaient être effectuées en respectant les limites établies dans le certificat d'exploitation aérienne no A/C10263 délivré à A.A.L. Air Alps Ltd. par Transports Canada. Les normes du RAC concernant l'exploitation d'un taxi aérien par hélicoptère exigent qu'un pilote en chef possède au moins une année d'expérience acquise dans les trois années précédentes à titre de commandant de bord d'hélicoptère. Le pilote en chef est responsable des normes professionnelles régissant les équipages de conduite, de l'élaboration et du maintien des procédures d'utilisation normalisées (SOS) et de la supervision des équipages de conduite. En l'absence du pilote en chef, toutes les responsabilités liées à ces tâches devaient être assumées par une personne possédant les compétences nécessaires. La compagnie n'avait pas de SOP concernant les vols de tourisme dans des conditions météorologiques défavorables, et le pilote en chef désigné était absent de la base d'exploitation de la compagnie le jour de l'accident ainsi que les jours précédents.\nLa plus récente vérification de la compagnie effectuée par Transports Canada remontait au 6 avril 1999. Son objectif était de délivrer à la compagnie un certificat d'exploitation aérienne d'hélicoptères. La compagnie répondait à toute les exigences établies, sauf que le pilote en chef désigné devait subir une PPC avec succès sur l'Eurocopter AS350, ce qu'il avait fait la semaine suivante.\nDes inspecteurs de Transports Canada vérifient périodiquement les vols effectués par les gros transporteurs aériens, mais ils ne surveillent habituellement pas les vols effectués par les exploitants de taxis aériens. Des inspecteurs de Transports Canada des services de l'Aviation commerciale et d'affaires ont fait savoir qu'il était difficile d'établir le niveau de supervision que doivent assurer les pilotes en chef des compagnies. Des inspecteurs du service de l'application de la loi ont également fait savoir qu'il était difficile d'appliquer la réglementation relative à la visibilité en vol.\nUn examen de la sécurité de l'exploitation d'un taxi aérien (SATOPS) réalisé par Transports Canada a permis de confirmer que de nombreux impacts sans perte de contrôle (CFIT) se sont produits alors que la visibilité était inférieure au minimum permis et que le pilote avait poursuivi le vol dans des conditions météorologiques de vol aux instruments (IMC). Les pilotes continuent de braver les conditions météorologiques! La décision de continuer de piloter un aéronef dans des conditions météorologiques qui se détériorent peut être due aux pressions exercées sur le pilote par l'exploitant aérien ou les clients, aux pressions que le pilote s'impose ou parce que le pilotage dans des conditions VFR marginales, souvent en IMC, est devenu acceptable.\nTransports Canada voit à ce que la réglementation soit respectée, ce qui est le seul moyen à sa disposition en matière de sécurité. Toutefois, par mesure de sécurité, de plus en plus d'efforts sont faits pour faire connaître à l'industrie les méthodes d'exploitation recommandées.\nLe RAC n'exige aucun programme de sécurité de la part des exploitants de taxis aériens. Toutefois, de nombreuses compagnies élaborent des programmes internes de sécurité. Ces programmes, cependant, ne font pas nécessairement partie du manuel d'exploitation de la compagnie. Habituellement, dans le cadre de ces programmes, on tient des réunions de sécurité, on affiche des consignes de sécurité, on encourage le personnel d'exploitation et celui de la gestion à communiquer ouvertement, on discute ouvertement des problèmes rencontrés dans le cadre des opérations quotidiennes et, ce qui est plus important, le personnel de gestion insiste sur la sécurité des méthodes d'exploitation. On encourage les exploitants de taxis aériens à faire suivre à tous leurs pilotes des cours annuels de prise de décisions et à donner à leurs gestionnaires et à leurs pilotes en chef la formation d'agent de sécurité aérienne. Ces mesures visent à aider les pilotes volant dans des conditions VFR à prendre de bonnes décisions et à ne pas poursuivre le vol dans de mauvaises conditions météorologiques, notamment si la visibilité est inférieure aux minima VFR.\nLes marques au sol relevées sur les lieux de l'accident et les dommages relevés sur les pales du rotor principal indiquent que les pales ont heurté un affleurement rocheux alors que l'hélicoptère manoeuvrait à basse vitesse, probablement en descente. Ces indices laissent également croire que l'impact initial a eu lieu du côté gauche pendant que l'appareil se déplaçait vers l'avant. Lors de l'impact initial, le rotor principal a subi des forces qui ont détruit l'ensemble rotor. L'hélicoptère est alors devenu ingouvernable. L'enquête n'ayant révélé aucun signe de défaillance ni de problème mécanique antérieur à l'accident, une analyse plus poussée a été faite sur l'aspect opérationnel du vol ayant mené à l'accident.\nLe ravin ne se trouvait pas sur la route reliant le lac à l'aéroport. Comme il ne semble pas y avoir de véritable attraction touristique dans le ravin, il est probable que le pilote a pénétré dans le ravin à cause de la mauvaise visibilité. Il n'a pas traversé le ravin à son ouverture, ce qui aurait indiqué que la visibilité était alors inférieure à cet endroit et probablement inférieure ou égale à l'ouverture du ravin proche du lieu de l'accident. Un survol des lieux de l'accident a permis de constater que la distance entre ces lieux et le siège du pilote est d'environ 75 pieds et que si l'hélicoptère s'est rendu si loin dans le ravin, c'est que la visibilité en vol était probablement égale ou inférieure à 75 pieds. La visibilité étant réduite à ce point, le pilote a probablement ralenti jusqu'à ce qu'il vole en stationnaire près du relief, puis il a navigué en se fiant à des repères visuels au sol. Il est revenu dans la vallée en volant du sud-ouest vers le nord-est, tout en essayant de descendre dans le ravin, et il est probable qu'il ne s'est pas préoccupé de l'affleurement rocheux parce qu'il le jugeait sans danger. Il a probablement confondu l'affleurement rocheux avec l'arrière-plan. L'affleurement rocheux devait se trouver dans l'angle mort arrière gauche du pilote, alors que le pilote se concentrait sur le groupe d'arbres suivant au sol. Il se peut qu'en suivant cette trajectoire le pilote soit descendu en direction de l'affleurement rocheux, en ne sachant pas très bien à quel point l'affleurement était proche.\nPuisque le pilote avait peu d'expérience sur l'AS350BA, il se peut qu'il ne connaissait pas exactement la marge de franchissement d'obstacles nécessaire à sa gauche.\nDe façon générale, les activités opérationnelles du pilote en cause ne faisaient l'objet que d'une supervision directe sommaire. Il dirigeait seul les opérations, car le pilote en chef habitait loin de la base d'exploitation principale de la compagnie. Entre autres, le jour de l'accident, le pilote en chef ne se trouvait pas à Squamish, et le pilote a dû se fier à son propre jugement et à ses compétences pour décider s'il était prudent de voler dans des conditions météorologiques variables, voire défavorables.\nLa réglementation relative à la visibilité en vol est difficile à appliquer dans le cas des exploitants de petits aéronefs commerciaux.\nLes inspecteurs de Transports Canada ne sont pas en mesure de déterminer les méthodes utilisées par les pilotes ni d'établir le niveau de supervision nécessaire. De plus, compte tenu de la réglementation actuelle, il est difficile d'appliquer la réglementation relative à la visibilité en vol. En conséquence, le pilote de l'hélicoptère accidenté volait sans supervision suffisante et avec des dispositifs de protection réglementaires insuffisants compte tenu du mauvais temps.\nIl a été établi que la visibilité sur les lieux de l'accident était d'environ 75 pieds au moment de l'accident.\nL'hélicoptère volait dans des conditions météorologiques inférieures aux minima de visibilité exigés pour les vols de tourisme.\nL'hélicoptère volait près du relief par mauvaise visibilité quand le rotor principal a heurté un affleurement rocheux; l'appareil est devenu ingouvernable.\nLe pilote possédait peu d'expérience sur hélicoptère, et il volait sans supervision suffisante et avec des dispositifs de protection réglementaires insuffisants.\nLa position du siège du pilote sur l'hélicoptère accidenté était très différente de celle du siège de l'hélicoptère sur lequel le pilote avait reçu sa formation.\nL'ELT a été détruite par le choc, et aucun signal d'ELT n'a été capté; ce type d'ELT et son emplacement dans l'hélicoptère sont courants sur les hélicoptères légers.\nLa masse de l'hélicoptère était bien répartie lors du vol; elle tenait compte du carburant, des passagers et du fret.\nL'enquête n'a révélé aucun signe de défaillance ni aucun mauvais fonctionnement du moteur ou des systèmes de l'hélicoptère antérieur à l'accident.\nVoici un extrait de la partie « Mesures de sécurité » du rapport d'enquête no A95H0012 du BST :\nPeu importe les minima imposés, l'application des exigences de visibilité est irréalisable dans la plupart des cas à cause du caractère fluctuant de la visibilité en vol et de la subjectivité au moment de son évaluation à partir d'un aéronef en vol. (...) Le Bureau croit que plusieurs accidents CFIT pourraient être évités si les pilotes savaient reconnaître le danger à mesure que les conditions se dégradent. C'est pourquoi le Bureau recommande que :\nTransports Canada a répondu à cette recommandation en soulignant qu'il dispensait des cours de prise de décisions du pilote (PDM) ainsi que des ateliers et des exposés dans toutes les régions. En vertu d'un Avis de proposition de modification (APM) au RAC, publié le 5 novembre 1999, les pilotes doivent dorénavant suivre un cours de PDM chaque année au lieu d'un seul cours.\nLa lettre d'information sur la sécurité aérienne no 950202 relative au rapport d'enquête no A95C0197 du BST traite des anomalies des ELT et de l'emplacement de l'ELT dans les hélicoptères. La lettre porte également sur le rapport d'enquête no A95W0177 du BST relatant une collision en vol survenue le 19 septembre 1995 impliquant deux hélicoptères Hughes 369D immatriculés C-GTZM et C-GXKF. Les deux hélicoptères se sont écrasés après la collision et ont brûlé. Les épaves ont été repérées à quelque 70 milles à l'est de Yellowknife (Territoires du Nord-Ouest). L'ELT de chaque appareil était montée à l'avant de la cabine et a été détruite dans l'accident. La poutre de queue de chaque hélicoptère a subi relativement peu de dommages. Le BST croit qu'il serait préférable d'installer les ELT dans la queue des hélicoptères.\nÀ ce que le Bureau sache, aucune modification n'a été apportée aux méthodes d'installation des ELT en vue d'améliorer la résistance des ELT lors d'un accident d'hélicoptère.\nAnnexe A - Schéma des lieux de l'accident


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Bipolaire, quésaco ?? - Comment agir pour perdre .... 120 kilos !\nC'est LA maladie du siècle. Le mot à la mode. Si vous écoutez les médecins, tout le monde est bipolaire dès que la personne présente des signes de dépression. Malheureusement, et à mon plus grand regret, beaucoup utilise ce mot à tort.\nComme vous le savez, je suis bipolaire. Une vraie bipolaire qui doit prendre ses cachets tous les matins pour éviter les crises.\nMais, en fait être bipolaire c'est quoi?\nPour mieux vous éclairer sur le sujet, il faut savoir que le mot bipolaire remplace ce que l'on appelait anciennement maniaco - dépressif.\nEt pour faire simple, cela correspond simplement à des troubles de l'humeur. Content / Triste / Maniaque/ Content / Triste / etc .....\nUn jour un ami infirmier psy m'a dit:\n" De toute façon tout le monde est bipolaire. Moi hier j'étais en colère et aujourd'hui je suis content. On peut donc dire que je suis bipolaire."\nHey !! Là je dis "STOP". Le vrai bipolaire ne fait pas semblant et ne se contrôle pas malgré tous ses efforts. Ensuite, il suit une thérapie bien stricte pour réguler tout ceci.\nBipolaire = 3 phases:\nmaniaque - euthymie (normal) - dépressif\nLe plus difficile c'est d'arriver à trouver le bon traitement qui vous permet d'être normal à peu près tout le temps.\nCependant, il y ne faut pas négliger des éléments déclencheurs. Le plus souvent, se sont les changements de saisons, un stress intense, évènement important, ...\nLa phase maniaque:\nRien ne va. La maison n'est pas assez rangée. C'est le bordel partout. Les gens sont "cons". Personne ne vous comprend. Les projets sont nombreux et souvent pas adaptés à la réalité. C'est l'euphorie et l'irritabilité. Le cerveau est constamment en ébullition.\nUne phase très difficile pour l'entourage.\nLa phase normale:\nEnfin ! On se sent bien ! On retrouve du plaisir et surtout du repos. Les choses paraissent plus simples. On arrive à relativiser.\nLa phase dépressive:\nQuelle tristesse !!! Envie de rien faire et même pas envie de s'habiller, de manger. Pas envie se sortir et surtout ne voir personne.\nBeaucoup de fatigue et souvent des idées suicidaires.\nVoilà les cycles d'un vrai bipolaire. Et comme vous pouvez le voir, cela ne ressemble en rien à des "sauts d'humeur" ou bien à de la dépression.\nAu jour d'aujourd'hui, il y a de très bons médicaments qui soignent la bipolarité. Malheureusement, beaucoup ont une tendance à faire grossir car ils ouvrent l'appétit. Cependant, avec un bon psychiatre tout cela peut se gérer dans la douceur. Mais parfois, la crise est plus forte donc il faut réajuster le traitement en fonction de son état.\nUn bipolaire n'a pas choisi de l'être et il ne fait pas semblant. Par contre, un bipolaire se connaît parfaitement et sait reconnaître dans la phase qu'il est.\nAinsi, quand j'entends mes enfants me dirent :" maman pourquoi tu t'énerves, j'ai rien fait?" alors là, je sais que c'est la phase maniaque.\nQuand tout le monde me gonfle, que je n'ai qu'une envie c'est de "bouffer" et ne pas sortir, alors là , je sais que je déprime.\nQuand je me trouve belle et que tout va bien, je sais que c'est la phase normale.\nUne chose est sûre, c'est que même si je dois avaler beaucoup de médicaments pour réguler mon humeur, pour rien au monde je n'oublierai de les prendre.\nPour moi, mais aussi pour le bien de ma famille. Et maintenant, c'est devenue une chose normale à laquelle tout le monde est habitué.\nVoilà, j'espère que j'ai réussi à vous convaincre qu'un vrai bipolaire présente bien une maladie et non un effet de mode.\nLe plus difficile pour moi, c'est que lorsque l'on me demande si j'ai des maladies, je suis obligée de convaincre la personne en face de moi que je suis vraiment bipolaire.\nEt savez-vous quels sont mes arguments?\nMa longue liste de médicaments et mes diverses hospitalisations que j'ai dû faire avant pour diagnostiquer cette maladie.\nC'est fou ça ..... mais c'est comme ça.\nLes médicaments: un bien pour un mal ! ! # semaine 13


Appels d'offres : rn171 - déviation de BOUVRON - assistance architecturale pour la conception des Ouvrages d'art.\nDépartement 44 (Loire-Atlantique) Date de parution : 01/10/2011 Date de péremption : 10/11/2011\nAnnee : 2011 Edition (N°. BOAMP): 191B N° annonce (BOAMP) 63\nassistance architecturale pour la conception des ouvrages d'art sur la RN171 pour une déviation pour le compte de la DREAL à Bouvron, Fay de Bretagne et Blain\nCorrespondant : M. le directeur Régional de l'environnement de l'aménagement et du Logement, 34 Place Viarme B.P. 32205, 44022 Nantes Cedex 1.\nObjet du marché : rn171 - déviation de BOUVRON - assistance architecturale pour la conception des Ouvrages d'art.\nLieu d'exécution : communes de Bouvron, Fay de Bretagne et Blain.\nles prestations consistent en une assistance pour la conception architecturale des ouvrages d'art de la déviation de Bouvron ainsi que du mur écran acoustique de l'un des ouvrages dénommé ouvrage du Châtel\nQuantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : ouvrage Du Chatel et son écran acoustique\nOuvrage de la Pivolais\nOuvrage du Friche Blanc.\nModalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : le financement est prévu sur le budget opérationnel de programme n° 203, Infrastructures, sécurité et transport. Les paiements interviendront à la validation du maitre d'ouvrage des productions correspondantes à chaque prix forfaitaire. Le délai global de paiement est de 30 jours majoré d'intérêts moratoires en cas de dépassement.\nRéférence des dispositions législatives, réglementaires ou administratives applicables : prestation d'architecture.\n- la valeur technique au regard du mémoire justificatif et explicatif : 60 % ;\n- le prix des prestations, tel qu'il résulte de la liste des prix : 40 %.\nNuméro de référence attribué au marché par le pouvoir adjudicateur/l'entité adjudicatrice : DREAL44-2011-034-DMO.\nRenseignements complémentaires : code CPV: 71210000-3.\nInstance chargée des procédures de recours : Tribunal administratif de Nantes 6 allée gloriette, 44000 Nantes, courriel : greffe.tanantes@juradm.fr.


Web Trains : Le STIF vote la mise en place du pilotage automatique pour le RER A\n17/03/2014 à 07 HEURES 41\nCe projet consiste à mettre en oeuvre, dans le tronçon central du RER A (entre les stations Val de Fontenay et Nanterre Préfecture), un système d'assistance à la conduite. Grâce à ce pilotage automatique, le conducteur interviendra principalement pour commander l'ouverture et la fermeture des portes, ainsi que la mise en mouvement du train après un arrêt en gare.\nLes résultats attendus sont importants, ce système permettant une augmentation de la vitesse commerciale sur le tronçon central d'environ 5 km/h et une amélioration de la régularité. Ceci doit permettre le passage d'un train supplémentaire par heure et par sens à l'heure de pointe.\nLa mise en service complète est prévue par la RATP en 2019. Elle représentera un investissement de 35,1 millions d'euros pour le STIF, l'Etat et la Région.


Éleveur d'ovins et de caprins à Thénezay - L'Annuaire de la Poste\nÉleveur d'ovins et de caprins à Thénezay\nVous cherchez un éleveur de chèvres à Thénezay ? Trouvez sur nos pages, les coordonnées de l'ensemble des éleveurs d'ovins et de caprins en activité à Thénezay ou à proximité immédiate. Éleveurs de moutons, de brebis ou de chèvres de toutes races, producteurs de laine brute, de lait cru et de fromages de toutes sortes. Retrouvez tous les éleveurs d'ovins et de caprins de Thénezay en un tour de main, sur l'Annuaire de La Poste.\n4 entreprises de élevage à Thénezay\n2 chemin des capucines\nearl de l'oriere\nVous recherchez un professionnel thénezéen du secteur "éleveur d'ovins et de caprins" ? Toutes les sociétés thénezéennes de ce secteur sont référencées sur l'Annuaire de La Poste !\néleveur d'ovins et de caprins à Assais-les-Jumeaux éleveur d'ovins et de caprins au Chillou éleveur d'ovins et de caprins à La Ferrière-en-Parthenay éleveur d'ovins et de caprins à La Peyratte éleveur d'ovins et de caprins à Lhoumois éleveur d'ovins et de caprins à Oroux éleveur d'ovins et de caprins à Ayron éleveur d'ovins et de caprins à Chalandray


Electroménager Msv: Comparaison et analyse des prix\nComparateur de prix pour Electroménager Msv\nPratique pour faire du café pour 3 personnes sans jamais se tromper de mesure. Fond spécial pour vitrocéramique et adaptable à tous les types de… 0 Prix\nPour trouver un produit dans la section Electroménager Msv, n'hésitez pas à utiliser les fitres pour affiner vos recherches, ou le moteur de recherche.\nStatistiques à court et moyen terme pour les produits "Electroménager Msv":\nGraphique sur l'évolution du taux moyen de remise pour les produits Electroménager Msv entre 8 juin 2014 et 19 nov. 2017:\n» L'évolution des prix pour le dernier mois, pour les produits "Electroménager Msv": Inchangé\nLes prévisions et tendances des prix à court et moyen terme pour le produit "Electroménager Msv" sont fondées sur l’évolution du prix entre 8 juin 2014 et 19 nov. 2017, la tendance générale des prix et d’autres facteurs. FrancePrix.fr décline toute responsabilité quant aux conséquences liées à l'utilisation et l’interprétation de ces informations. Nous déclinons également toute responsabilité si, pour des raisons indépendantes de notre volonté, les informations et les données associées se trouvaient effacées.\nLes prévisions et tendances des prix à court et moyen terme pour les produits "Electroménager Msv":\nLes meilleurs périodes de l'année pour acheter "Electroménager Msv":\nDes erreurs peuvent apparaître, particulièrement dans la reconnaissance des différents produits catégorisés comme Electroménager Msv en vente chez les marchands. Si vous constatez une erreur dans cette comparaison de prix, merci de nous contacter pour nous le signaler. France Prix ne saurait être tenu pour responsable de tout dommage direct ou indirect lié à l'utilisation de ce service.


Effluvium : Achat et vente en ligne Effluvium de NHCO\nAvis sur Effluvium\nLa santé et la vitalité de vos cheveux sont en relation étroite avec la santé des follicules pilo-sébacés, siège du métabolisme de vos cheveux. Ainsi, la chute des cheveux (passagère ou continue) est bien souvent créée par une modification des apports en nutriments. NHCO a donc décidé de créer Effluvium™, un concentré d'acides aminés, de minéraux et d'oligoéléments qui contribuent au métabolisme quotidien de vos follicules pilo-sébacés.\nPlusieurs complexes de nutriments spécifiquement sélectionnés\nEffluvium™ de NHCO se base sur plusieurs complexes d'éléments actifs dont Anap GH™ avec de l'arginine, un extrait végétal d'Eruca sativa et de prêle pour alimenter le bulbe capillaire et le maintien des cheveux.\nDeux autres complexes CMS-Kératine et L-Cystéine-2A® vous apporteront plusieurs acides aminés sélectionnés et impliqués dans la constitution des protéines de la kératine. Le complexe 5α-Lyso-Zinc™ contient du zinc, un oligoélément indispensable au métabolisme du cuir chevelu et enfin, Silicium-Choline 3BF™, avec du cuivre chélaté et de la vitamine E pour contribuer à la brillance des cheveux.\nValeurs nutritionnelles pour 4 gélules\nCMS Kératine 701 mg\nL-Méthionine, biotine 100 mcg (200%), vitamine B5 12 mg (200%), gélatine marine\n5alpha-lyso-Zinc™ 620 mg\nL-Lysine, chélate de bisglycinate de zinc (zinc 15 mg (150%)), inositol\nSilicium-Choline 3BF™ 365 mg\nSilicium colloïdal 220 mg, choline bitartrate, vitamine B1 2,2 mg (200%), vitamine B2 2,8 mg (200%), nicotinamide 32 mg (200%) bisglycinate chélaté de fer 7 mg (50%).\nL-Arginine Hcl, Eruca sativa, prêle, vitamine B6 1,96 mg (140%) Pipermax™ (extrait de poivre noir).\nL-Cystéine 2ATM™ 400 mg\nChélate de bisglycinate de cuivre 1000 mcg 100%\nConseils d'utilisation : Durant une phase d'attaque de 14 jours, prendre 2 gélules au matin et 2 gélules au soir. En phase de suivi de 56 jours, prendre 2 gélules au soir.


Jonny McGovern – Dickmatized | Le Tag Parfait\nVous donnez quel petit nom à votre champion ? On a eu au Tag une grande période quine, mais en ce moment on est plus dans la teub. Il faut dire que le mot sonne bien, un /t/ qui claque dans l’air pour finir dans un /œb/ bien sourd. Pas étonnant que phonétiquement la teub se rapproche du tome, une queue lourde comme un gros tome encyclopédique (certainement à la lettre M comme massue).\nDire teub, c’est tout de suite marquer sa différence et c’est par naissance l’expression d’un bel engin – rutilante machine de guerre qui se bringueballe comme la trompe d’un éléphant dans un caleçon ballant. Alors, comment ne pas être fasciné ?\nLe saviez-vous, les anglais aiment ce mot : hypnotize, bien plus que nous en tout cas. On pourrait citer Hypnotize U de N.E.R.D, le fameux Hypnotize de Notorious BIG qui devait en cacher une belle dans le slibard malgré son surpoids trompeur, la conversation hypnotisante des White Stripes, et continuer ainsi longtemps et dériver, dériver, loin de la côte pour finalement s’approcher du but de ce billet, parler du Dickmatized de Jonny McGovern.\nLa dick est la teub anglaise, vous conviendrez que bite ramène inévitablement à “petite bite”, on l’écartera donc pour éviter de foutre en l’air cette démonstration des plus sérieuses.\nAlors voilà, Jonny McGovern est obsédé par les belles teubs de ses potes basketeurs, et on peut aisément le comprendre, car ils sont plutôt beaux keums (qui est le teub des mecs, suivez un peu). Obsédé, fasciné et pourquoi pas hypnotisé ? D’où le Dickmatized, contraction de dick et hypnotized.\nAmy — 20 décembre 2011 à 14 h 46 min\nOh ! Gay Pimp ! Il me fascinait il y a quelques années, j’écoutais beaucoup trop son « Soccer Practice » et c’était beau, ça fait plaisir de le revoir.


Zeitgeist | DIANE ღ\nZeitgeist ou l’Esprit du Temps\nRestée interloquée face à ce film je vous le laisse ici en partage ;\nmême si nous avons conscience de certaines choses sur la façon dont ce monde semble dirigé par une poignée , ce film en explique et souligne bien des aspects , critiqué ou pas , à vous de vous faire votre propre opinion ,\nprenez juste le temps de vous assoir en ces fins d’années conditionnées , de mettre plein écran , de vous rendre disponble ;\nmoi je fus hapée , en sachant que même si de tels films circulent sur le net , même s’ils ont leurs détracteurs , beaucoup de choses ont sens .\nZeitgeist : est un film documentaire américain réalisé en 2007 par Peter Joseph , libre de droit . Le but central du documentaire est de dénoncer la création des mythes et leur exploitation par une minorité dominante pour contrôler les peuples . Pour cela il aborde plusieurs grands thèmes comme les origines du christianisme , le 11 septembre 2001, et le système bancaire .\nLe titre Zeitgeist est une expression allemande qui veut dire « esprit du temps », en faisant allusion à l’expérience du climat culturel dominant . Le site web officiel déclare que Zeitgeist , The Movie et sa suite Zeitgeist : Addendum ont été créés sans but lucratif pour communiquer des connaissances sociales très importantes , dont la majorité des hommes ne sont pas conscients . Selon l’auteur , Peter Joseph , avec des appuis historiques et modernes , il montre que ces connaissances sont censurées par les institutions sociales actuelles dominantes .\nLe film d’1 h 57 se veut une déconstruction méthodique de trois grands événements ou mythes qui présideraient au fonctionnement des sociétés occidentales :\nPartieI : The Greatest Story Ever Told (La plus belle histoire de tous les temps), les similitudes entre le christianisme, les religions païennes et les Dieux égyptiens.\nPartieII : All The World’s A Stage (le monde est une mise en scène), reprend les théories du complot à propos des attentats du 11 septembre 2001.\nPartieIII : Don’t Mind The Men Behind the Curtain (ne faites pas attention aux hommes dans les coulisses), l’histoire de la création de la banque centrale américaine et ses liens présumés avec les cartels financiers .\nZeitgeist ( Mettez plein écran)\nSuite : Zeitgeist : Addendum\nDepuis début décembre 2008 , la suite du documentaire , intitulée Zeitgeist : Addendum , tente de cerner les causes principales de cette corruption sociale envahissante , et offre une solution . Cette dite solution n’est pas basée sur la politique , la moralité , les lois , ni aucune autre constitution , mais plutôt sur une compréhension moderne et non-superstitieuse de ce que l’on est de notre lien à la nature , de laquelle nous faisons partie . Cette œuvre préconise un nouveau système social adapté à la connaissance moderne , hautement influencé par le travail de Jacque Fresco et du Venus Project . Le film est disponible sur Internet gratuitement et propose un système alternatif à la société actuelle .\nZeitgeistAddendum c’est ici :\nBons Films ! … A regarder … Libres … les yeux ouverts !\nCette entrée a été publiée le 27 décembre 2010 par DIANE ღ. Classé dans Société .\nOui Marie , c’est plus que gentil même , Yann merci pour tes mots si amicaux , en tout cas moi je suis heureuse de tes longs commentaires toujours si détaillés , inspirés et pertinents , l’intérêt que tu portes à ce que tu lis est exemplaire , et puis il y a du côté de « vol , voguent les mots libres … » tout le talent d’un conteur admirable qui nous ravit à chaque lecture , un auteur amoureux des mots comme des gens et de Mère Nature et quand l’humour couronne le tout on se dit qu’on est chanceux de cotoyer cet ami aux grandes qualités humaines .\nBises à vous deux et ce , sans flagornerie aucune , douce soirée !\n8 janvier 2011 à 21:21\nhooooooo, c’est t’y pas gentil, heinggg diane, ce que dit notre Altesse Yann????\nUn gros bisou à toi aussi Yann, et merci pour tes mots, ça fait chaud au coeur.\nHeing diane, que ça fait chaud au coeur??? gros bisous la miss, et sois cool en ce samedi.\n8 janvier 2011 à 12:02\nIl promet ce blog… Il y a plein de choses à découvrir !\nBises et bonne année again Diane,\n3 janvier 2011 à 09:40\nEn effet cet espace promet !\nConnaissant un peu depuis un certain temps sa réalisatrice de talent, une passionnée au service de notre Terre, je sais que ce blog sera, j’en suis convaicu, tout aussi réussi que celui qu’elle avait créé sur Windows Live Spaces !\nDiane et Marie ? Deux femmes intelligentes et curieuses qui ont le don de créer des espaces qui appellent à la réflexion, des espaces ou on peut s’exprimer librement en essyant d’apporter sa petite pierre à l’édifice.\nMais les blogs de Diane ou de sa complice Marie ont ceci de plus qu’ils sont parfois des lieux où on rit, se distrait et se détend.\nAlors prometteur ce blog de notre Diane chasseresse des assassins de notre Terre et de notre humanité ? J’en suis convaincu ! Pour l’instant, le blog est en travaux et d’après ce que notre amie a écrit, elle termine sa transition : je pense qu’elle est en train de terminer de reboucher le tunnel qui lui a permis de s’évader de Windows Live Spaces à Word Press !\nBisous chère Diane. Poutoux Marie si tu lis ceci. Trigwen\n5 janvier 2011 à 01:56\n… je suis certaine pour ma part que beaucoup de secrets entourent le monde d\_’aujourd\_’hui d\_’une façon plus sournoise encore car les civilisations dites modernes semblent de plus en plus s\_’homogénéiser sous la puissance de quelques financiers de haut vol qui souhaitent ardemment dominer la planète afin de s\_’enrichir toujours davantage .\n… maintenant il est vrai que les puissants de ce monde dissimulent constamment les faits réels de l\_’Histoire , alors je pense que si certains dénigrent leurs actes et peuvent peut-être forcer le trait , l\_’important est de faire ouvrir la réflexion et l\_’esprit critique de chacun de nous , il faut parfois bien plus de 100 ans (sourires) pour qu\_’éclosent des vérités tues …\nMerci Yann d\_’avoir commenté en toute Liberté et d\_’avoir visionné , c\_’est toujours un régal de te lire , voilà une analyse faite avec intelligence et recul , pour moi aussi la 1ère partie est la plus impressionnante , maintenant véracité totale des faits ou pas , je sais qu\_’il est bien facile de faire des montages de toutes sortes mais comment prouver ou pas …\nIl y a déjà un an, je partageais cette vidéo, peu, depuis s\_’y sont intéressés, une façon de te dire, donc, qu\_’il est bon de rabâcher, malgré que comme je te le disais récemment, ça me saoule de le faire, mais on a la possibilité de le faire tant que la liberté d\_’expression reste en place dans notre pays, alors continuons!!!http://mavoie2958.wordpress.com/2009/10/21/lesprit-du-moment/bisous à toi, et à tes contacts.Bon week end qui vient.\nNotre monde et nos sociétés sont pourris par des financiers qui ne sont qu’une minorité. Tôt ou tard leur système s’écroulera de lui-même, ce qu’il a d’ailleurs commencé à faire depuis 1993. Que leur donne ce besoin de posséder plus, de diriger le monde grâce au pouvoir de l’argent ? Je l’ignore. S’ils en tirent une satisfaction et un plaisir ultime, je considère que ces financiers sont des pervers bons pour subir une analyse approfondie durant des années.\nLes fondations de et immeuble avaient fortement souffert de l »’effondrement des Twin Towers et il a été décidé de la détruire car elle menaçait de s’écouler. Cela, le narrateur ne le dit pas. Donc, je reste toujours aussi sceptique et attend que les théoriciens du complot m’apportent des preuves plus concrètes et plus solides. Quant à l’histoire de ceux qui manipulent réellement le monde derrière les politiques, j’adhère totalement.\n30 décembre 2010 à 01:11\nsur les radios et télévisons, des experts en aéronautique et anciens pilotes expliquaient pourquoi les ailes de l’avion n’étaient pas rentrées dans le béton. En ce qui concernent les tours jumelles, elles ne s’effondrent que plusieurs heures après l’attaque et, prises sous un autre angle, elles ne s’écroulent pas sous un autre angle : elles vacillent légèrement d’abord puis s’effondrent. Quant à l’immeuble n° 7, il n’a jamais été fait mystère qu’il avait été détruit par explosifs.\nLes mêmes images sous le même angle, les mêmes phrases courtes et toujours à charge. Comme par hasard aucune image ou témoignage allant à l’encontre de ce qu’explique le narrateur n’apparaît. Pourtant, des images de l’avion qui s’est écrasé au sol en pleine campagnes ont été filmées, vues et diffusés. Des images de l’avion qui s’est écrasé contre le Pentagone ont été filmée peu de temps après le crash et aussitôt,\non s’aperçoit que les témoignages sont des bribes de phrases, jamais les témoins ne parlent longtemps. Les explications sont données de la même façon : par bribes recueillies ça et là de la bouche d’un ou d’un autre de façon à donner l’impression que tous témoignent de la même manière. Ce genre de documentaires et il n’est pas le seul, me fait penser à une manipulation par l’image et les mots répétés.\n30 décembre 2010 à 01:10\nPour ce qui est de la théorie du complot lors de l’attentat du 11 septembre 2001, je reste toujours aussi sceptique. Depuis des années une poignée d’hommes essayent de prouver que ces attentats seraient l’œuvre de la C.I.A et du pouvoir exécutif américain de l’époque en accord avec des trusts pétro-financier. Or, chaque fois qu’un film ou un documentaire passe pour apporter des preuves et des explications,\nMême si les thèses et les hypothèses de cet homme paraissent crédibles et fouillées, pour l\_’instant je tombe sur un personnage qui accorde une grande importance à l\_’astronomie, à al symbolique à travers les âges et les civilisations et semble passionné par la civilisation égyptienne. A-t-il raison ? A-t-il tort ? Je ne sais mais il a le mérite de pousser les gens à réfléchir. Bisous chère Diane\nCe fut le cas avec Tom Cruise qui se fit connaitre, devint uns star et ensuite se servit de ce statut pour promouvoir l\_’Eglise de Scientologie.\n30 décembre 2010 à 00:49\nIl est évident que ses propos sapent les fondements des croyances d\_’une très grande majorité d\_’Américains et autres. On comprend que son film ait été censuré. Sans pour autant penser s\_’il a tort ou raison, j\_’aimerais connaitre les opinions politiques de cet homme, sa formation universitaire et son parcours. Qui nous dit qu\_’il n\_’appartient pas à une secte quelconque.\n30 décembre 2010 à 00:48\nEpoustouflant. La première partie m\_’a passionné et je comprends que beaucoup de croyants craignent cet homme et rejettent ses propos. Cependant, il fait des constats, relate des coïncidences, fait beaucoup de rappels historiques mais n\_’apporte pas une preuve concrète de l\_’existence ou non de Jésus. Cet homme s\_’inscrit dans un mouvement altermondialiste et athée qui se développe de plus en plus aux Etats-Unis.\n… J\_’ai mets d\_’autres vidéos sur ce thème (sourires) : De la servitude moderne, par Jean-François Brient 52 min.Partie 1 : http://www.dailymotion.com/video/xa2c34_de-la-servitude-moderne1ere-partie_…Partie 2 : http://www.dailymotion.com/video/x9v9kl_de-la-servitude-moderne-2eme-partie…Partie 3 : http://www.dailymotion.com/video/x9tlj5_de-la-servitude-moderne-3eme-partie…A voir aussi , de quoi combler lool , la pauvreté des programmes TV de ces fins d\_’années !Bisous et merci !\n… j\_’espère que les gens passeront voir les vidéos du billet , même si en période de fêtes , car celles-ci démontrent quand on regarde l\_’autre face du miroir , combien ont se fait manipuler (ou tenter) lol ! …\nLol Marie , avec cette petite vidéo bien rigolote et sa musique bien énervante comme l\_’est la condition de vie de ces petits bonhommes , je retrouve là l\_’idée du film "les temps modernes" avec Chaplin , mais qu\_’il y a-t-il donc sous leurs grands chapeaux ? le poids de leurs rêves impossibles ?…\noups j\_’allais oublié la ptite animation, les images et la zique parlent d\_’elles mêmes, je trouve. : http://www.youtube.com/watch?v=iEqRDpKJIGM\ncoucou Diane,Mieux qu\_’un commentaire peut-être, voici une petite animation concernant combien sont contrôlés par le fric, entre la vidéo de la servitude humaine (sur mon blog) et celle ci sur le tien, j\_’enfonce le clou… loool.Je reviendrai lire celle qui propose les solutions… pas eu l\_’envie de revisionner pour l\_’instant celle que j\_’ai déjà vu un paquet de fois, mais je pense pas avoir vu celle dont tu as mis simplement le lien.\nC’est un peu, le travail que doit faire l’enfant un jour, découvrir le vrai visage de ses parents.Maintenant , je dois dire que la dernière vidéo, celle qui propose des solutions… c’est là que ça pêche … Lollll, vive la traque des mensonges !N\_’oublions pas ceux qui nous habitent et qui autorisent ceux du dehors.\n28 décembre 2010 à 03:54\nC’est intéressant de voir que toutes versions officielles peuvent être parfaitement démontées, contre expérimentées … insufflant le doute à qui le veut bien.Mais c’est qu’alors on aura admis que ces gouvernements, ces grands, ne sont pas là pour nous protéger, nous guider, mais bien pour nous asservir à leurs causes, leur porte monnaies, leurs idées, leur pouvoir toujours plus centralisé.\n28 décembre 2010 à 03:52\nJ\_’essaie Tsat de participer par le relai à amener ma petite pierre en faisant comme d\_’autres circuler , 1+1+1 etc …Nadou , choquant ? , mieux vaut et je le dis pour les lecteurs suivants aussi , commencer la vidéo à partir de la 7 ou 8 ème minute , là débute vraiment l\_’intérêt des sujets . Prenez juste le temps de visionner vraiment , seulement vous pourrez vous faire votre idée .\n27 décembre 2010 à 22:18\nc\_’est bien de dénoncer pour interpeler un maximum de gens.bise et à bientôt!\nkikouj ai déjà regardé une partie……..c est assez choquant..gros bisousssssssssss


Lecteur musulman, mon frère et mon ennemi (Malek Bennabi) – DZactiviste.INFO\nDzActiviste.info Publié le mer 20 Août 2014\nMalek Bennabi le 10 janvier 1951\n« Je tiens à te présenter moi-même cette publication .Je veux te parler, te dire de graves choses, les plus graves peut-être qui t’aient jamais été dites.\nDans une précédente publication, une pudeur m’avait retenu. Je ne voulais pas te dire certaines choses pour te les laisser à entendre. Mais je veux ici te les faire entendre clairement car la mauvaise foi et l’ignorance des voleurs de prestige ont encore prise sur ta conscience. Tu représentes à leurs yeux une parcelle de pouvoir qu’ils veulent garder.\nAussi doit-je d’abord dénoncer ton impuissance à éventer leurs pièges, à sentir tes erreurs. Je veux t’apprendre à leur poser des questions, à te poser des questions, pour éviter leurs pièges et tes propres erreurs.\nCommençons par le commencement. Ce commencement est dans la confusion, dans ton impuissance à voir clair. Tu sens bien ton mal, mais comment le nommes-tu ? Au lieu de te recueillir sur le mal , de poser des interrogations, de te demander : pourquoi donc suis-je colonisé ? Tu as simplement prêté l’oreille aux voix de la foire. Et comme les voleurs de prestige, comme le malheureux troupeau qu’ils exploitent, tu t’es écrié à ton tour « A bas le colonialisme » puis tu as prêté encore l’oreille aux vociférations de la foire. Et tu as voulu, à ton tour , nommer ton mal… Ne me prête pas l’oreille, mais l’attention pour comprendre les choses. Fais un effort d’imagination pour comprendre les choses. Fais un effort d’imagination pour me suivre, à pas de géant.\nSuis-moi à San-Francisco. Regarde avec tes yeux et ton intelligence et non avec tes oreilles. Cette ville et les milles aspects de la vie que tu vois sont l’œuvre de cet homme que tu aperçois là, penché sur son labeur, il travaille…\nMais que signifie, en termes analytiques, en éléments primordiaux, cet acte magique par lequel l’homme transforme la nature et se transforme lui-même? Que signifie ce mot qui traduit à la fois la peine, la sueur de l’homme et la condition fondamentale de son bien-être, de sa sécurité et de sa puissance ? C’est ce mystère que je veux d’abord te révéler. Que fait l’homme qui travaille, qui crée par sa peine sa condition ? Il fait essentiellement une synthèse : la synthèse de l’homme, du sol et du temps…\nMaintenant que tu es initié à un grand mystère, poursuivons notre chemin, à pas de géant. Tu as traversé New York, tu as aussi contemplé Londres et Paris, tu as atteint Varsovie, et tu as poussé jusqu’à Moscou ou plus loin encore, jusqu’à Tokyo. Qu’as-tu vu ? Les aspects essentiels de la vie ont-ils essentiellement changé au cours du trajet, si tu l’as fait les yeux et l’esprit grand ouverts ? Tu as vu partout, les mêmes édifices, les mêmes routes, les mêmes usines, les mêmes ateliers, les mêmes machines, les mêmes écoles, les mêmes laboratoires. Et tu as vu aussi que c’est cela et rien que cela qui fait la condition de l’homme. Mais « cela », cette même synthèse de l’homme, du sol et du temps que tu as constaté de San Francisco à Moscou, « cela » comment se nomme-t-il dans l’histoire ? Tu le sais puisque toi- même, quand tu veux appeler les choses par le nom, tu le nommes la « civilisation occidentale ».\nMais poursuivons encore notre voyage, en changeant d’itinéraire. Nous allons partir de Tanger, traverser l’Afrique du Nord, longer le littoral sableux de la Tripolitaine, traverser le Nil et le canal de Suez, visiter les pays du Moyen-Orient, nous enfoncer dans les territoires musulmans de l’Inde et atteindre Java. Qu’aurons-nous vu ? N’est-ce pas aussi les mêmes aspects essentiels de la vie : la même inactivité, la même pauvreté, la même ignorance, la même somnolence ? Mais comment cette aire où règne le silence ? N’est-ce pas l’aire de la civilisation musulmane ? Cela aussi tu le sais. Mais ne me pose pas encore de questions.\nComplétons encore notre tour d’horizon pour tirer une conclusion générale. Aprés cet itinéraire dans l’espace, faisons un autre dans le temps. Reculons d’un millénaire dans l’histoire. L’aire musulmane s’étendait alors de Samarkand à Cordoue et l’aire occidentale de Londres à Moscou. Mais de Cordoue à Samarkand, c’était un chantier où travaillaient des penseurs, des savants, des docteurs, des artistes, des artisans…L’aire où l’homme réalisait la synthèse de la civilisation musulmane. Cependant que dans l’autre aire, de Londres à Moscou, régnait l’état féodal où l’homme vivait en « serf taillable et corvéable à merci ». Serais-tu tenté de faire un bond en avant, un bond de mille ans dans l’histoire ? Alors ne m’interroges pas sur l’avenir, je l’ignore. Je te dirais seulement cette parole de Celui qui sait : « Tels sont les jours. Nous les donnons tour à tour aux hommes »( Coran.Al ‘Imrane 139 )\nMaintenant que nous sommes au terme de notre voyage, tirons plutôt une conclusion. Tu as constaté de visu que la condition de l’homme ne résulte pas des données ethniques, linguistiques, politiques ou géographiques. En effet, de San-Francisco à Moscou, il y a plusieurs langues, des races différentes, des systèmes politiques et des climats divers. Mais tu as constaté la même condition humaine, résultant du même labeur, de la même synthèse. Tu as constaté que cette condition est liée aux données générales d’une aire, qu’elle ne varie pas essentiellement d’un cadre institutionnel à un autre, d’une démocratie à une monarchie, mais d’une civilisation donnée à une autre. Tu as constaté, en un mot, que le destin de l’homme est profondément marqué par sa civilisation, qu’il s’élève ou déchoit avec elle. C’est cela la conclusion essentielle que je t’invite à tirer de ce voyage dans l’espace et dans le temps, c’est-à-dire dans l’histoire. Cette conclusion est capitale car elle constitue un critère et une méthode. C’est un critère pour éviter ta propre erreur et les pièges qu’on peut te poser pour déceler le faux, pour distinguer le patriotisme de la trahison. Car tu sais à présent que tout ce qui ne sert à réaliser la synthèse de l’homme, du sol et du temps est un faux dans l’histoire, donc un faux aussi dans la vie quotidienne. C’est aussi une méthode parce qu’en inspirant ta philosophie sociale, elle donnera à ton effort son efficacité maximum, elle donnera à ta vie le sens d’une flèche pointée vers une civilisation, c’est-à-dire, comme tu le sais, vers la seule condition humaine possible.\nEt maintenant que tu es en possession de ce critère et de cette méthode- dont je vais approfondir pour toi dans cette étude- je veux te faire réfléchir sur tes erreurs et tes illusions. Ton problème est faussé d’emblée quand tu le nommes d’un nom qui lui donne des frontières et qui donne à ton intelligence des œillères. C’est cela ce que tu fais quand tu parles de « problème algérien » ou de « problème yéménite », sachant pourtant que le mal est le même de Tanger à Java. As-tu le droit de nommer la peste de noms différents, ici la fièvre et ailleurs autrement ? Tu sais que du diagnostic découle la médication, et que si l’un est faux, l’autre est fausse fatalement. Et tu vois aussi le signe, mais tu ne vois pas ce qu’il désigne.\nEn pays chrétien, mon frère, la croix est un signe qui désigne aussi le cimetière. C’est le sceptre de la mort. Dans un pays colonisé, la colonisation est aussi un sceptre qui désigne la colonisabilité. Pourtant, je ne t’entends jamais parler de ta colonisabilité, mais seulement de la colonisation. Tu ne dis pas « pourquoi je suis colonisé » ? Tu dis seulement : « je suis colonisé ». Tu ne parles pas de tes « devoirs » mais seulement de tes « droits ». Je sais que ton attitude stérile découle de l’absence d’un critère et d’une méthode. Tu écoutes tes erreurs et leurs mensonges. Car les voleurs de prestige te mentent, eux qui n’ont pas le souci de t’éclairer mais de t’éblouir, de te servir mais de se servir de toi pour détenir et garder une parcelle de pouvoir. Et pourtant, il est clair que pour détruire la plante vénéneuse, il faut l’atteindre dans son germe, à la racine. Or la colonisation prend racine dans la colonisabilité. Là où un peuple n’est pas colonisable, la colonisation ne peut s’établir sur son sol. Le peuple allemand n’est pas colonisé aujourd’hui, bien que le sol allemand soit occupé. Le colonialisme ne peut planter son sceptre que là où il y a le cimetière d’une civilisation, donc l’homme colonisable.\nAlors, maintenant, tu peux comprendre, je puis te révéler un autre mystère, entre la colonisabilité et colonialisme, il y a un pacte ; ils se donnent la main, eux aussi, à la foire où les voleurs de prestige monnayent ton destin, notre destin. Le colonialisme sait que la vocifération de la foire ne sont ni du patriotisme, ni de la politiques, ni de la culture, mais de la trahison, de la « boulitique », de la mythologie, de la magie, du mirage, de la mystification. Car tout ce qui ne sert pas à la synthèse de l’homme, du sol et du temps n’est rien dans l’histoire.\nMais je te dois encore un éclaircissement, puisque par principe je ne dois pas te laisser entendre les choses, mais te les faire entendre. Tu peux t’imaginer qu’en somme le problème est presque résolu puisque aussi qu’ailleurs il y a, dans le monde musulman, l’homme qui peut entreprendre la synthèse d’une civilisation musulmane. Il n’y aurait plus en somme qu’à désigner à cet homme son but dans l’histoire. Mais si tu t’imagines cela, je te dirais que tu as perdu le sens de cette étude dès la première ligne et que ton premier pas avec moi est un faux pas. Alors je te dirais mon frère, que je ne parle pas de l’homme qu’ a avorté la faillite d’une civilisation, de « l’indigène » colonisable qui est encore plus ou moins colonisé, de Tanger à Java, mais de l’homme qui doit enfanter une civilisation. C’est dans ce but que j’ai posé dans cette étude le problème de l’homme et que j’ai défini la culture qui peut le créer. Mais ce n’est pas à la foire qu ’on peut créer ce créateur. La foire où palabrent les voleurs de prestige, ces faux travailleurs, ces faux créateurs. Au fait, que disent-ils ? Que dit celui-ci que je vois arranger sa imama (turban) et surveiller sa syntaxe ? C’est un fantôme surgi du temps passé, un revenant de l’époque de Haroun Errachid. Il cite, comme argument décisifs, les phrases précieuses d’Ibn en-Nadhim, la prose parlée de Hariri et les rimes étincelantes de Moutanabi. Et toi ébahi, toi fasciné par les mots, tu opines doucement du chef buvant le verbe de ce prêcheur de souvenirs. Et que dit celui-là qui arrange sa grimace des grands jours, sa grimace électorale en surveillant son nœud de cravate ? C’est le prêcheur des besoins nouveaux, il veut te convaincre en citant Victor Hugo et Voltaire et toi tu dodelines de la tète toujours…\nMais au fond de toi, je vois une incertitude : tu rêves tantôt des fastes des milles et une nuits, et tantôt d’une voiture de marque et d’un fauteuil confortable, tu rêves, mon frère et on te fait rêver, mais la civilisation n’est ni un musée de vieux souvenirs, ni un bazar de nouveautés, c’est un chantier, une usine, un laboratoire où l’homme crée sa condition, en faisant la synthèse fondamentale de son pouvoir, du sol et du temps. Et c’est aussi un temple où l’homme peut -quand il veut respirer, s’inspirer- lever la tète au-dessus de son ouvrage et découvrir l’infini de Dieu, de Dieu qui inspire son génie et renouvelle son courage. C’est un temple où l’ignorance doit être attentive et pudique comme un point d’interrogation.\nIl faut « chasser du temple » l’ignorance expansive qui se répand en jactance qui est impudique comme un point d’exclamation »\nNombre de lectures: 3771 Views\n20 août 2014 à 15 h 02 min\nMalek Bennabi : « Lecteur musulman, mon frère et mon ennemi » | dit :\n18 janvier 2015 à 22 h 34 min\n[…] Source : http://dzactiviste.info/ […]


Un hôpital pour la paix - L'été 1999 au Kosovo PDF Complet - PDF\nUn hôpital pour la paix - L'été 1999 au Kosovo PDF\nOù puis-je lire gratuitement le livre de Un hôpital pour la paix - L'été 1999 au Kosovo en ligne ? Recherchez un livre Un hôpital pour la paix - L'été 1999 au Kosovo en format PDF sur icar2018.it. Il existe également d'autres livres de Murielle Arondeau.\nUn hôpital pour la paix - L'été 1999 au Kosovo.pdf\n" Je sais par expérience que la sortie du désespoir s'opère par petites touches successives de bonheur jusqu'à ce que les couleurs aient envahi la toile et que le fond noirci, en constituant des ombres, ne serve plus qu'à mettre en relief la beauté de la vie. "Un hôpital pour la paix retrace le périple de Murielle Arondeau dans les Balkans en juin 1999. Partie comme chef de mission d'un camp de réfugiés à Povel en Albanie elle devient dès la fin deshostilités et à la demande de Bernard Kouchner, directrice de l'hôpital de Mitrovica au Kosovo. Elle y effectue avec courage et obstination une mission périlleuse, celle de faire coexister les communautés serbe et albanaise dans un climat de tension,d'insécurité extrême et de pénurie. L'hôpital devient en quelques jours un symbole de la paix très médiatisé devant servir d'exemple pour tout le Kosovo, puis une cible pour les extrémistes des deuxcommunautés. Ce récit est l'histoire d'une femme ordinaire, plongée dans une aventure d'exception qui la confronte à ses limites et la révèle à elle-même. Elle nous fait partager ses convictions humanistes, ses émotions intenses, ses doutes et ses espoirs. Ses propos interpellent aussi sur la complexité d'un conflit ethnique et les difficultés de son règlement.Dans le cœur de beaucoup d'Albanais et Serbes de Mitrovica qui l'ont côtoyée, Murielle Arondeau reste un lien entre eux, leur secret espoir en l'avenir, celle qui a voulu construire avec ses camarades civils et militaires un pont entre les deux rives...\nL'un d'eux levant elle document remporter le titre Un hôpital pour la paix : L'été 1999 au Kosovo à Murielle Arondeau . Que livre donné au livre de lecture d'après information connaissance et d'compétence. ces document dans trait est fait en facile parole. Elle renvoyer elle chanteur est niais d'après éprouver il sens dû contentof cela document.Il ya tellement de citoyens quel ...\nLa Force pour le Kosovo (abrégée en KFOR ou KFor selon le nom en anglais de la force, Kosovo Force) est une force armée multinationale mise en œuvre par l'OTAN dans le Kosovo, sur mandat du Conseil de sécurité des Nations unies, afin d'assurer un environnement sûr et sécurisé et de garantir la liberté de mouvement.La KFor est placée sous le commandement d'un officier général d'un ...\nJe programme avec Python.pdf\nVidocq Tome 3.pdf\nComment réussir l'épreuve de dissertation ?.pdf\nDix jours avant la fin du monde.pdf\nArabe spécial débutants.pdf\nGuide de la photographie ancienne.pdf\nChoisir le candidat et l'intégrer.pdf\nL'Expert du Tage Mage® - Niveau intermédiaire.pdf


«CGV Etimo 2T - Enregistreur TNT HD double tuner V1 et V2 - Page 33» - 29974199 - sur le forum «Décodeurs TNT / Câble / Satellite / ADSL» - 1284 - du site Homecinema-fr.com\n651 messages • Accèder à une page • 1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 44\n» 25 Avr 2014 12:12\nOui, j'ai pour cela que quand je suis intéressé par une produit, je le laisse dans mon panier et que regarde les fluctuations de prix, et en fonction je l'achète au moment opportun\npar Google » 25 Avr 2014 12:12\n» 25 Avr 2014 12:38\nSinon pour info qui n'a rien a voir avec le CGV, mais qui en rapport avec Alitech le fabriquant du chipset qui équipe notre CGV. Alitech a signé un contrat de partenariat avec Panasonic pour utiliser des semi-conducteurs Panasonic dans ses solutions DVB-T2 http://www.businesswire.com/news/home/2 ... 1o7ffl_uvM\nCette info date un peu mais je l'ai découvert il y a que quelques jours\nEn tout cas les nouveaux produits proposés par les fabricants chinois sont équipés de tuners Panasonic http://hkmico.manufacturer.globalsource ... ceiver.htm ou Sony http://hkmico.manufacturer.globalsource ... ceiver.htm\n» 25 Avr 2014 14:07\nEn attendant que la France adopte à son tour la norme DVB-T2 (probablement avec le codec HEVC), attention toutefois à la version du ou des tuners. Car, si les récepteurs équipés de tuners DVB-T2 Mpeg-4 (cas de mon Panasonic anglais BWT720) fonctionnent très bien en France, il leur arrive de faire de petits caprices avec les programmations EPG.\nCe qui est bizarre, c'est que c'est quand même rare et donc aléatoire. Cependant, les programmes EPG en cours ne peuvent être utilisés qu'entre la mise à jour quotidienne qui s'effectue à 3h00 et la suivante de la même heure.\nToute autre programmation EPG au-delà de 3h00 verra son horaire modifié et l'enregistrement s'effectuera sur un autre programme.\nNb: il y a quelques mois, je crois me souvenir que l'ETIMO 2T avait été pratiquement au prix du 1T pendant quelques jours chez Auchan.\n» 25 Avr 2014 18:47\njhudson a écrit: Je cherche un Muxer pour les TS de l' Etimo ,j'utilise TSmuxer mais le format "DVB Subtitle "des sous titres n'est pas reconnu, et je ne trouve pas d'autre Soft compatible\nPersonne ne connait un muxer de TS DVB ?\nCar c'est pénible d'avoir un programme en plusieurs fichiers aulieu d'un unique !\n» 25 Avr 2014 18:59\n6/Cliquer sur "Continuer" puis enregistrer votre fichier sur le HDD que vous désirez.\nSinon tu as TSSplitter http://www.videohelp.com/tools/TSSplitter qui possède moins d'options que RecTVEdit\n» 26 Avr 2014 9:28\neurospace a écrit: RecTVEdit http://www.homecinema-fr.com/forum/chaines-tv-demodulateurs/rectvedit-logiciel-de-gestion-des-enregistrements-dvb-t29948456.html\nDans le tableau des différents flux (vidéo, audio, sous-titres, etc...), cliquer sur les cases de la dernière colonne pour garder ou jeter un flux.\nPersonnellement, je ne garde que les 2 premiers (vidéo et audio principal).\n» 26 Avr 2014 11:31\nPour info, il vient de passer à 46.36 euros!\n» 26 Avr 2014 12:23\nMerci de l'info Introid Et dire que mon premier Etimo 2T je l'avais payé 79€ à sa sortie\nA ce prix soit ils s'alignent sur l'offre de Sagemcom sur son twin 830 qui revient actuellement à 49€ après l'offre de remboursement différée ou soit ils liquident les stocks car il y a un remplaçant qui arrive prochainement. Malheureusement CGV comme tous leurs concurrents ils annoncent jamais leurs nouveaux produits à l'avance, du coup je suis toujours obligé de surveiller le web tous les jours pour voir s'il y a des nouveautés en précommande C’est le gros problème des petites marques par rapport aux grandes marques qui annoncent toujours leurs nouveautés des mois à l'avance.\n» 27 Avr 2014 1:03\nIls ont peut être un Twitter, si oui il faut leur demander éventuellement.\n» 24 Mai 2014 21:23\nPour ceux qui cherchent le 2T à un bon prix, il est à 49€ chez Cora du 28 mai au 14 juin\nil est actuellement à 35 euros à auchan\nlà, ça devient incontournable!\nUn petit up utile à quelqu'un qui cherche des renseignements suite à un problème de MAJ.\n» 16 Aoû 2014 11:24\nje cherche a m'equiper d'un tuner tnt HD simple ou double ... j'avoue que le simple me suffirais , a la base c'est juste pour capter les chaines HD que mon vieux plasma pioneer ne peut pas gerer ... .\nj'avais un decodeur "lembda" qui m'a lacher et je me demaande si le 1T ou le 2T est tjrs dans la course ou si depuis le temps qu'il est sorti il y aurait un modele plus recent tt marque comfondu qui serait plus performent dans la meme game de prix que ses "mytique" CGV ....???\nautre question ;je commande souvant sur mamazon et du fait ,comment savoir si le modele commandé est une version 1 ou 2 ...???\na moin que depuis le temps la version 1 ne soit plus commercialisé ...?\n» 16 Aoû 2014 12:42\nLes CGV restent toujours les meilleurs sur la fonction enregistrement dans cette gamme de prix\nSi tu n'as pas pas besoin d'enregistrer 2 chaines à la fois alors je te conseille plus de prendre le 1T qui est plus ergonomique, son seul point négatif est la non présence d'une sortie S/PDIF si tu possèdes un ancien ampli home cinéma. En ce moment le 1T est en promo chez Leclerc à 29,90€ avec en plus une remise de 5€ en ticket Leclerc http://www.promo-conso.net/page_zoom_2. ... 0814_2_019\nSi c’est juste pour capter la TNT et que tu n'as pas besoin d'une fonction enregistrement performante, tu as le Strong Prima VI en promo à 19,99€ chez Confo, c’est un clone du CGV Etimo 1T version 1 avec une télécommande moins ergonomique, que 8 plages de programmations contre 16 sur le CGV 1T et pas de mode d'enregistrement en jours ouvrés du lundi au vendredi.\npassatdjé49 a écrit: autre question ;je commande souvant sur mamazon et du fait ,comment savoir si le modele commandé est une version 1 ou 2 ...???\nChez Amazon tu auras forcément une version 2 car la version 1 est épuisée depuis longtemps, les stocks sont renouvelés très régulièrement (tous les 15 jours vu que le produit se vend bien).\n» 16 Aoû 2014 14:12\nmille merci eurospace ,c'est exactement les renseignements que je voulais !!!\njustement cet apres midi je dois monter cher Edouard ....\ntu parles de sortie spdif absente sur le 1T ,ca veut dire qu'il gère le dolby digital par sa sortie hdmi ??? parce que ça ca m'arrangerait bien ..\nquoi que de tte façon le son passera par ma tv ou au mieux en 2.0 sur mon système hi fi mais du coup il faut une sortie son rca car mon ampli yam hifi n'a pas d'entrée numérique ..\nje peux sûrement récupérer le signal par un adaptateur peritel / rca pour ce faire ...\nbon et bien si je trouve mon bonheur cher lecler je ferai un petit retour par ici\n651 messages • Page 33 sur 44 • 1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 44


eliette79, Posté le samedi 19 novembre 2011 03:51\nj adore tes 2 vidèo\neliette79, Posté le samedi 19 novembre 2011 03:50\nadele-m, Posté le samedi 19 novembre 2011 02:53\nmiroirmagique, Posté le samedi 19 novembre 2011 02:43\ntu as été ou? et qu'as tu fais pour être claquer bisous\npetiteetoile78711, Posté le samedi 19 novembre 2011 02:11\nun ptit bonjour matinal en passant\nida71, Posté le vendredi 18 novembre 2011 19:10\nil va bien mon pignouf dis?\nbonne nuit mon Daminou\nnala33270, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:53\nen fouillant bien je pense en trouver une oui :)\nnala33270, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:47\nnala33270, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:20\nallez ouai si tu tiens à mes chaussettes qui puent je ferais un effort et je prendrais les propres :D\nreflet85, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:17\nje kiffe ! lol\nreflet85, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:16\nnala33270, Posté le vendredi 18 novembre 2011 18:09\nAmnesty2010, Posté le vendredi 18 novembre 2011 17:57\nJ adore dans la 1ere vidéo quand il va se cacher...c'est mimi tout plein\nizabulone, Posté le vendredi 18 novembre 2011 17:31\njournée longue et beurkkk ... vivement qu'elle se termine ... demain est un autre jour ..\net toi ? en week end ?\nCoccidoune59, Posté le vendredi 18 novembre 2011 15:54\nben je pense que oui c'est ça, non ??\nreflet85, Posté le vendredi 18 novembre 2011 15:31\nil est accrocheur de poulets (vivants) chez DOUX\nils tourne à environ 1300 poulets par ouvrier à l'heure\nil fait les deux huit avec son équipe\nune autre équipe ne travaille que la nuit\nuthai, Posté le vendredi 18 novembre 2011 14:59\nquinquin62200, Posté le vendredi 18 novembre 2011 14:59\noui sa va ettoi ???\nAswang, Posté le vendredi 18 novembre 2011 14:56\nCoucou :) vouiii ça va bien et toi?\nViens là si tu es crevé, assies toi, un tit massage sur les épaules et je te pose une assiette de .... ton plat préféré :d\nreflet85, Posté le vendredi 18 novembre 2011 14:53


Killzone 3 | WebOtaku\nIl y a quelques jours, nous étions invités à la soirée de lancement de Killzone 3. Ben ouais, c’est la crise mec, on ne refuse pas un petit four s’il est servi avec une partie de Laser Game et une session de jeu sur la tuerie du moment. D’ailleurs c’est tellement la crise niveau jeux asiatiques d’intérêt sur PS3 qu’on ne rechigne pas à vous parler de ce Killzone 3, pur produit européen pour le coup. Vous reprendrez bien un cocktail ?\nA chaque génération de console, Sony aime bien développer un jeu de référence dans chaque genre dominant. Et pour le coup, le géant s’en sort en général plutôt bien, hormis en RPG en tout cas. Concernant le FPS, Killzone avait ravi les possesseurs de PlayStation 2. Pour mémoire, on y repoussait l’invasion des Helghasts venus s’implanter sur Terre. Une fois les yeux rouges renvoyés chez eux, c’est au tour de l’armée terrienne d’aller leur botter les fesses à domicile, sorte de match retour qualificatif pour le tour suivant. N’allez toutefois pas croire qu’il s’agit déjà de la finale, vous n’avez pas fini d’entendre parler de Killzone.\nD’oppressé, on prenait dans Killzone 2 le rôle de l’envahisseur, sous couvert de la juste cause évidemment. Après tout, l’Histoire est écrite par les vainqueurs et subite par les vaincus. Restait donc à s’assurer que Visari disparaisse avec sa dictature tout droit sortie des sombres pages du fascisme pour raconter aux enfants comment on a libéré la galaxie du mal. Mais avant ça, il fallait investir une planète hostile, aride, jonchée de villes fantômes, parsemée de bidonvilles rudimentaires, le tout défendu bec et ongle par des soldats Helghasts surentraînés et prêts à en découdre. Une guerre sale débutait, à n’en pas douter. Aujourd’hui, Killzone 3 reprend là où son prédécesseur s’était arrété, histoire de terminer le travail et de continuer à faire parler le flingue.\nUne fois bercé par cette ambiance stressante, violente et sans pitié, on comprend vite le parti pris des développeurs : Killzone 3 n’est pas un jeu facile. Sauf bien sûr si l’on s’y attelle en difficulté novice. Au contraire, il impose un rythme oppressant qui ne laisse pas de place au questionnement ni beaucoup de diversité malheureusement. Car les Helghasts, eux, ne font pas de cadeau et l’on comprend à ce moment là ce qu’une IA bien calibrée peut demander comme efforts pour la prendre en défaut. Les Helghasts se protègent, et bien, ils font également preuve d’une grande dextérité autant dans l’usage d’armes à feu que de grenades, voire même au corps à corps où ils prennent un malin plaisir à graver leur nom dans votre chair à coups de couteau. Encore une fois, c’est ça la guerre. Ca fait toujours mal la première fois. Et aussi après remarque. Avec de tels adversaires en face, on pourrait espérer se reposer sur ses coéquipiers. Sauf qu’ils doivent encore avoir le voyage intersidéral dans les jambes car ils se contentent en général du service minimum. Heureusement, la compagne solo peut se jouer en coopération, pour démultiplier notre plaisir.\nPlus d’armes, de véhicules à piloter, des ennemis plus intelligents, quelques passages bien délicats à aborder, un scénario aussi simple qu’efficace et des graphismes à se damner, on peut dire que Killzone 3 a sécurisé les bases d’un grand FPS. Certes il n’innove pas vraiment et souffre d’une narration basique mais que c’est bon de se laisser porter par l’ambiance réellement oppressante et tant de moments épiques ! Imaginez-vous en train d’aligner quelques ennemis à l’aide de son dernier chargeur, de lancer une grenade à l’aveugle pour se donner le temps de foncer jusqu’à une autre arme tombée à côté d’un cadavre, de se couvrir derrière un bout de bitume retourné (malgré un système de couverture pas toujours efficace), de jeter un coup d’œil entre deux rafales sifflant au-dessus de la tête, le temps d’ajuster et faire sauter le casque d’un adversaire et de prier pour que les quelques balles désormais restantes aillent vraiment se loger entre ses deux yeux rouges. Au pire, ça se finira au couteau. Pour info, les bookmakers anglais ont tout misé sur les Helghasts.\nLe plus beau jeu jamais réalisé ?\nA peine abordé jusqu’ici dans cet article, rendons à Killzone 3 ce qui lui appartient : un oscar pour les plus beaux graphismes. Enfin c’est tout comme, tant qu’il n’y aura pas d’oscar pour cette discipline. Vous vous souvenez sans doute de la polémique qui avait éclaté il y a quelques années au sujet de la cinématique vendue par Sony comme montrant des images en temps réel mais qui ne l’étaient pas vraiment ? Il est temps de mettre ça de côté, maintenant que Sony a su prouver que son jeu est bien à la hauteur de ses promesses visuelles. Si l’ambiance est si prenante, c’est surtout grâce à une direction artistique aussi éblouissante que cohérente, rendant à merveille le côté « sale guerre » par le biais de textures et d’objets sales, poussiéreux, en désordre, délivrés de leur utilité première. Le joueur visite également la région polaire de la planète Helghast, sa jungle urbaine luxuriante, et une magnifique station spatiale. Cette plaisante variété se retrouve dans le gameplay et ses phases très diversifiées (shooting nerveux au sol, destruction à bord de méchas, de tank, de vaisseau spatial…).\nL’expérience solo de Killzone 3 restera vraisemblablement la raison principale de son achat. Pour autant, Guerrilla a aussi pris le temps de livrer un multijoueur solide, jouable jusqu’à 32 et riche de modes classiques mais respectés ainsi que d’un système d’expérience certainement inspiré de l’excellent Call of Duty 4 et permettant de personnaliser son personnage. Ou comment rester scotché encore plus longtemps au pad.\nA n’en pas douter, Killzone 3 est bien la tuerie du moment sur PlayStation 3. Sony et Guerrilla sont parvenus à livrer un blockbuster FPS même s’il ne se démarque de la concurrence que par son ambiance oppressante et son côté sale guerre savamment utilisé durant la campagne solo. Assez courte, celle-ci demande toutefois beaucoup d’efforts pour se laisser dompter dans les modes difficiles et se voit complétée par un multijoueur solide. Et puis si vous cherchiez un jeu pour montrer pourquoi vous avez préféré investir dans une PS3, voilà le nouveau prétendant au trône.


Cloture en pierre - Pierres naturelles de Bourgogne\nAccueil » murs et murets » Palissade sciée\nClôture en pierre. Palissade en pierre naturelle. Aménagez vos espaces extérieurs grâce à ces palissades en pierre naturelle pour délimiter une allée, une terrasse, un parking, réaliser un mur de clôture, en décoration de façon unitaire dans un massif paysager (totem)… Les usages sont nombreux pour ces palis que nous réalisons en standard ou à vos dimensions.\nNous proposons 2 types de palissades : les palissades brutes extraites directement au sein de la carrière sans retravail, ces palissades sont rares et soumises à disponibilité (nous consulter) ; les palissades sciées quand à elles sont façonnées à partir d’un bloc de pierre et retravaillées en finition brut de sciage ou vieilli.\nNous proposons les pierres de Bourgogne Lanvignes et Semond ou en pierre bleue (origine Belgique).\n4 modèles standard sont proposés en épaisseur 5 cm et en largeur de 16 cm : 50, 75, 100 ou 125 cm de hauteur. En tant que fabricant nous pouvons également faire les dimensions que vous souhaitez.\nExemple de prix 100 x 16 x 5 cm : 32 euros TTC en pierre de Lanvignes Doré Jaune (photo 1) ou Semond Nuancé (photo 2) Brut de sciage // 36 euros TTC en Pierre Bleue Belge (photo 3 à 5) Finition Brut de sciage\nLargeur 16 cm (ou sur mesure)\nHauteur 50, 75, 100 ou 125 cm (ou sur mesure)\nEpaisseur 5 cm (ou sur mesure)\nFinition possible Brut de sciage - Vieilli


Le dada et la Flamme au CDF, Epsilon 160 et Nikon D810A - Astrophotography - Astrosurf\nBy martial figenwald, November 21, 2018 in Astrophotography\nPas facile le nomade ...surtout quand on y retourne après un long moment d'absence ..;)\nJe ne sais pas pour vous, mais j'ai à chaque fois l'impression de devoir refaire mes gammes et évidement Murphy n'est jamais loin. La liaison APN/PC m'a bien fait perdre 1hre30 avec des coupures intempestives, relances sans fin, des messages d'erreurs sur l'APN.\nAu final, j'ai coupé l'usb, basculé sur la mise au point manuel au live-view (merci au grossissement 25X du nikon) et déclencheur souple que j'avais heureusement emporté, ... Comme au bon vieux temps !\nJ'ai pu ainsi sauver l'essentiel, faire presque 3hres de poses à partir de 2hres du mat, et ne ne pas rentrer bredouille\nCaptures de samedi dernier, lune se couchant vers 0h30, poses entre 02h et 05hres au Champ du feu, Vosges 1100m d'altitude, température -2°C, brise légère, mer de nuages en contre-bas.\nTéléscope Takahashi Epsilon 160 à 3.3, 530mm de focale, monture Takahashi em200/FS2, Nikon D810A, 57poses de 180s, guidage parallèle lunette Takahashi GT40 + caméra Sbig STI, traitement Image Plus.\nImage à 50% en cliquant sur la photo :\nUn zoom à 100% sur la flamme et le dada, en cliquant sur l'image :\nBravo Martial, belle image avec du signal, pas évident de maîtriser un matos pareil en nomade (surtout en FF...)\nMagnifique ! Quel pique, meme sur la full !\nPETIT OURS 7772\nBravo belle image et traitement\nMagnifique ce dada à l'ancienne et traitement top\nEt alors, quelles aigrettes là on est sûr de la mise au point\nc'est exactement ça: le premier truc qui saute aux yeux ce sont ces aigrettes ! Résultat dingue malgré le déclencheur souple\nune image magnifique martial! bravo !\nMerci Danielo, Nicolas, Nirep, Petit Ours, Sauveur, Alain, JB et Polo pour votre passage et vos avis sympas Content que l'image vous plaise !\nMagnifique canasson, comme je les aime\nBravo Martial, du grand art\nMerci beaucoup Johan pour ton avis sympathique !\nJ'aime bien les nébulosités autour du champ de B33 et de la flamme ainsi que certaines galaxies qui apparaissent à gauche. Pas mal pour un APN !\nLe guidage à 240mm de focale avec la GT 40, une première, a bien fonctionné malgré les rafales de vent.\nIl me reste malgré tout une bonne marge de progression, l'image est perfectible, autant en traitement qu'en temps de pose, y'a de quoi faire mieux. Pour la prochaine fois\nPerso, je n'ai pas eu le courrage de monter au CDF ... et suis resté "en bas" sur mon blacon pour faire un essai sur M42. ( dimanche dernier entre 2h et 3h du matin ).\nChapeau pour ton abnégation. ^^\nC’est sympa aussi de shooter depuis son domicile, c’est même un apprentissage indispensable avant de se lancer dans le nomade.\nT’as du 220v, tu te mets au chaud quand tu veux, l’accès au frigo ...\nLe Cdf se trouve à 1100m d’altitude et l’expérience peut vite tourner au suplice avec le froid et ètre un échec. De quoi calmer toute passion si on a pas un minimum de pratique. Je ne doute pas que tu trouveras la motivation de monter là haut quand tu seras prêt\npas évident quand ton cerveau n'a pas ses repaires..j'ai toujours mon marker noir pour repasser sur les traces du trépied sur le sol, ça tient pas mal(j'ai deux sites pas trop mal: un pour les objets hauts à10km de chez moi et l'autre comme en Namibie à 45km)\nAussi trouver des sites sympa avec la polaire en vu mais tout en étant protégé des vents et des lumières de voitures..\npas évident aussi.\nPour Murphy, la dernière sortie de mon coté c'est PHD qui merdé j'ai perdu 30mn\nSplendide martial et je voie que tu a pas perdu la main en APN bravo et couleur pour moi au top\ntrés beau malgré les galères c'est bien de persister car le résultat est top\nSuperbe Martial ! il faut vraiment que j'y retourne aussi, refaire mes gammes et tout peut-être pour la comète Wirtanen\nSuperbe! Tu t'en es très bien sorti, belle maitrise,\nTres beau. J'adore le piqué et lesmaginfiques aigrettes..\nBravo pour ce superbe champ, belle image\nMerci à tous d'avoir laissé un p'tit mot sur ce post, content que l'image vous plaise\nSalut Gégé, merci pour ton commentaire trop sympa, bonne chasse à la GT40, amicalement\nMerci JF ! Voui, le panorama est un des grands classiques de l'astro mais qu'elle plaisir d'y retourner en couleur ou nb, aucune lassitude\nMerci Mica ! Eh oui, faut savoir insister ! J''allais pas lâcher l'affaire après tous ces kms, le temps passé à préparer, charger, monter le matériel ... C'est dans l'adversité que l'on apprend/progresse\nSalut Thierry, merci beaucoup ! Je scrute aussi la météo pour Wirtanen au CDF. Les prévisions ne sont pas glop malheureusement. Pluie et pluie au menu ....\nMerci Olivier, trop sympa\nMerci Ermaz ! J'aime également le piqué de l'epsilon ainsi que l'aspect des grosses étoiles qui ne sont pas des pâtés Les aigrettes sont également impressionnantes de finesses et de longueur. Pas mal ce 160.\nJ'avais repris la collim du scope avant de le charger pour le transport. Il n'avait pas bougé à l'arrivée malgré les 100kms et la station couchée pendant le déplacement. Le miroir est pourtant simplement tenu par 3pattes dans son barillet.\nLe full manuel a du bon!\nMerci Richman pour ton commentaire !\nEn fait, le full manuel est bien plus stressant que le pilotage à partir d'un siège, calé face au pc\nJ'ai souvenir de positions scabreuses et instables sur le marche-pied, à me pencher au-dessus du newton et accéder ainsi à l'écran du live-view pour contrôler la map ... à 3hres du mat, dans l'obscurité et le froid, sans appui, j'étais pas loin de la cata ... Non merci, à ne pas refaire


JO-2018: l'Américaine Randall, championne olympique de ski de fond, entre au CIO - L'Express\nPar AFP , publié le 22/02/2018 à 11:34 , mis à jour à 11:34\nLa fondeuse américaine Kikkan Randall (g) et sa compatriote Jessica Diggins, médaillées d'or au sprint part équipes, à Pyeongchang, le 22 février 2018\nPyeongchang (Corée du Sud) - La fondeuse américaine Kikkan Randall, sacrée mercredi championne olympique de sprint par équipe dames, va faire son entrée au Comité international olympique après avoir été élue par les autres sportifs présents aux JO de Pyeongchang, a annoncé jeudi le CIO.\nAgée de 35 ans, l'Américaine participe en Corée du Sud à ses 5e Jeux olympiques.\nConsidérée comme l'une des meilleures fondeuses américaines de l'Histoire, elle a remporté mercredi le sprint par équipes dames en compagnie de Jessica Diggins, devant la Suède et la Norvège, deux nations majeures du ski de fond.\nLa hockeyeuse finlandaise Emma Terho, médaillée de bronze aux JO de Nagano-1998 et Vancouver-2010, a également été élue, et ce pour un mandat de huit ans.\nTous deux prêteront serment vendredi lors de la dernière journée de la session du CIO. Elles rejoignent d'autres sportifs au sein du CIO, qui compte au total une centaine de membres, dont le Français Tony Estanguet, triple champion olympique de canoë ou la nageuse du Zimbabwe, Kirsty Coventry.


Bilan de la Prepare - Une prestation moins utilisée, rarement partagée et toujours peu attractive auprès des pères\nPlusieurs facteurs expliquent cette baisse. D’abord, la condition de partage par les deux parents - pour bénéficier de la prestation jusqu’aux 3 ans de l’enfant - a eu pour conséquence une sortie massive des familles dès les 24 mois de droits atteints. Entre 2014 et 2017, le nombre de familles dont le benjamin a de plus de 2 ans diminue de 83 %, expliquant plus de la moitié de l’évolution totale des bénéficiaires.\nEn outre, le nombre de bénéficiaires dont l’enfant a moins de 2 ans a chuté de près de 25 %. Cette diminution s’explique avant tout par un moindre attrait des familles pour la prestation amorcée depuis 2006 mais s’étant accentuée en 2014 et 2015 probablement en lien avec la baisse du montant de prestation depuis la réforme d’avril 2014. De façon plus marginale, la diminution récente de la natalité concourt également à cette tendance.\nEnfin, même si le nombre de pères bénéficiaires a décru entre 2014 et 2017 (- 1 900 bénéficiaires), la part des hommes percevant la prestation parmi l’ensemble des bénéficiaires a augmenté (de 3,9 % à 6,2 %). Cependant, elle reste encore très minoritaire.\nCNAF - l’e-ssentiel n° 183 - Décembre 2018


De Béziers à Saint-Flour via Roquefort, Millau et Sévérac, le train Aubrac revient ce dimanche en mode festif ! - centrepresseaveyron.fr\nLe train Aubrac est de retour et il le fait savoir ! Archives Midi Libre - Eva Tissot\nTransports, Circulation - Déplacements, PNR Aubrac\nPublié le 27/11/2021 à 20:48 , mis à jour à 22:28\nC'est l'une des dix plus belles lignes de chemin de fer d'Europe qui se remet en branle, selon Midi Libre : le train Aubrac, remis officiellement en service le 15 novembre, se la joue festif ce dimanche 28 novembre pour célébrer son retour. Cette ligne Béziers - Neussargues, qui traverse l'Aveyron dans sa partie Sud, en passant notamment par Roquefort, Millau et Sévérac, était régulièrement menacée faute d'entretien suffisant des voies, notamment entre Saint-Chély-d'Apcher (Lozère) et Neussargues (Cantal), et ce malgré l'effort des régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes.\nEn mai dernier, les deux régions y sont alors allées franco, en engageant avec l'aide de l'Etat un plan de remise en état de la ligne de 11,47 millions d'euros, avec début des travaux à l'été pour un réouverture totale en novembre de cette année.\nPromesse tenue. Alors ça se fête ! Le train Aubrac n°15940 décollera donc à 9 heures de Béziers jusqu'à Saint-Flour avec arrêt festif dans toutes les gares de la ligne, en traversant les magnifiques paysages d'automne entre causses, vallées, plateau de l'Aubrac et monts du Cantal... Les habitants de ces gares sont invités à venir saluer le petit train rouge. Des animations sont prévues dans le train durant le voyage.\nEn gare de Campagnac–Saint-Geniez dans l'Aveyron, des paniers repas gourmands seront proposés aux voyageurs. Avant une nouvelle pause gourmande et festive à 13 h 45 à Saint-Flour dans le Cantal.\nUn concours photo aura lieu également pour les voyageurs et ceux qui viendront saluer ce mignon petit train rouge de l'Aubrac.\nPlus d'informations sur le site des Amis du viaduc de Garabit.