Site rencontre original gratuit - Ονειροκριτης στρατιωτικα αυτοκινητα\nTélécharger Chrome pour Linux Veuillez sélectionner le package à télécharger: Vous trouverez peut-être une version proposée par la communauté compatible avec votre système d'exploitation. Vos relations avec Google 1. Le présent document décrit la teneur du contrat susvisé et définit certaines conditions de ce contrat. Ces conditions sont désignées ci-après par l'expression "Conditions universelles".\nL'ensemble de ces conditions est désigné dans le reste du document par le terme "Conditions supplémentaires".\nLorsque des Conditions supplémentaires s'appliquent à un Service, elles peuvent être consultées dans ce même Service ou au cours de votre utilisation de celui-ci. Il est vivement conseillé de prendre le temps de lire ces Conditions avec attention. Cet accord légal est ci-après désigné collectivement par le terme "Conditions". Acceptation des Conditions d'utilisation 2. 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Cadavre Exquis #81 par Vincent\nPar vincent (http://www.vincentbd.canalblog.com/)\nMoi c'est vincent. Mais attention, on écrit vincent sans majuscule au "v",c'est important. J'ai 15 ans, et euh...voila.\nSur mon blog, je poste mes dessins, et puis mes pages de BD aussi. ça n'a rien de très original mais ça me permet d'avoir des critiques et des conseilsur ce que je fais pour progresser. Et comme tout les jeunes bloggers je pense, j'espère un jour sortir mon propre album de bd, voir plusieurs :D


La maîtrise insuffisante de l’eau est le premier obstacle à l’accélération de la cadence de l’agriculture sénégalaise (Par le Pr Demba SOW)\nRédigé par leral.net le Samedi 12 Novembre 2016 à 14:01 | | 0 commentaire(s)|\nDepuis les années 2000, l’Etat du Sénégal a beaucoup investi dans l’agriculture afin de corriger le retard du secteur, retard consécutif à l’application des programmes d’ajustement structurel, injustement imposés à notre pays par les institutions de Breton Woods. La politique agricole progressiste et volontariste du feu Président Senghor fut alors abandonnée.\nAinsi, les coopératives agricoles qui permettaient jadis aux agriculteurs de faire de l’épargne pour la période de soudure et de jouer leur partition dans la commercialisation de l’arachide furent en conséquence supprimées ou banalisées. Furent également supprimés l’encadrement et la formation des producteurs, les prêts d’intrants et de matériel agricole aux agriculteurs,....\nEn fin de compte, l’application des programmes d’ajustement structurel poussa l’Etat à abandonner le secteur agricole à lui même et on connait les conséquences dramatiques de cette « Nouvelle Politique Agricole » : pauvreté en milieu rural, exode rural, insécurité alimentaire, mal nutrition,... Influencés par les institutions de Breton Woods, beaucoup d’hommes politiques sénégalais pensent à tort que le retrait de l’Etat de l’agriculture est une nécessité voire une obligation. Je ne connais pas un pays agricole où l’Etat s'est retiré de l’agriculture et ce n'est même pas pensable. L’agriculture est une affaire qui relève de la souveraineté nationale. L’Etat doit toujours avoir la main sur ce secteur ultra stratégique, surtout au Sénégal où plus de 60% des habitants vivent directement de l'agriculture.\nL’arrivée du Président Wade à la tête du pays apporta incontestablement un changement qualitatif dans la politique agricole du Sénégal. Plusieurs initiatives furent prises par l’Etat pour relancer l’agriculture et booster la production agricole qui était au plus bas depuis les années 1990 : Plan REVA, GOANA, Bassins de rétention, programme maïs, programme niébé, programme manioc, programme de pistes de production,…\nCes initiatives relancèrent effectivement la production agricole et améliorèrent les revenus des producteurs. Toutefois, la liquidation irréfléchie de la SONAGRAINES, la privatisation précipitée et ratée de la SONACOS et le carreau usine se révélèrent catastrophiques pour les agricultures. On nota aussi en le déplorant le caractère informel de la politique agricole du Sénégal de 2000 à 2012. Aucun fil conducteur ne reliait les nombreux projets et programmes agricoles de l’Etat pendant cette période.\nEn 2012, le Sénégal connut sa 2ème alternance démocratique. Elu avec son programme Yoonu Yookute, le Président Macky Sall comprit très tôt que le principal levier du développement économique du Sénégal est l’AGRICULTURE au sens large du terme. C’est pourquoi il en fit une priorité dans le PSE.\nAinsi, depuis 2012, des sommes colossales sont investies chaque année dans le secteur agricole avec l’ambition d’atteindre plusieurs autosuffisances notamment en riz à l'horizon 2017 ; la mécanisation de l’agriculture érigée en option stratégique pour la modernisation du secteur. Les productions agricoles ont certes sensiblement augmenté mais pas à la hauteur des attentes des autorités et des populations. Beaucoup de paramètres insuffisamment maîtrisés sont à l'origine de la faible performance persistante de notre agriculture. Il s'agit notamment de l'eau, denrée indispensable à la vie, donc à l’agriculture qui relève du domaine biologique.\nL’intrant le plus indispensable à l'agriculture est incontestable l'eau. Sans eau, il n’y a ni production animale, ni production végétale. La maitrise de l’eau est donc un préalable à toute politique de relance et de modernisation de l’agriculture. Pour les cultures irriguées, le Sénégal a fait beaucoup d’efforts couronnés de succès incontestables et c’est sans doute pourquoi il a l’ambition d’atteindre l’autosuffisance en riz à l’horizon 2017, ambition que les spécialistes considèrent comme réaliste et réalisable. Concernant les cultures pluviales, la maitrise de l’eau est loin d’être atteinte et ne semble pas encore être un objectif ciblé des autorités.\nPourtant, un petit tour dans les pays agricoles notamment du Nord montre que la maîtrise de l'eau est incontournable pour une agriculture pluviale performante et capable de garantir aux populations la sécurité alimentaire et des revenus substantiels. Dans ces pays, lorsqu’il y a déficit hydrique, l'arrosage est un palliatif efficace systématiquement utilisé pour sauver les cultures et donc les récoltes. Les champs de blé, de betteraves sucrières, de maïs et d'autres cultures sont arrosés à chaque déficit en eau. Le Sénégal ne devrait pas faire exception pour sauver certaines de ses cultures pluviales. Lorsque la pause pluviométrique est raisonnable, l'arrosage pourrait permettre de sauver les cultures et donc les récoltes\nC’est pourquoi, dans le cadre de la politique de mécanisation de l'agriculture sénégalaise, il devrait être envisagé de mettre à la disposition des agricultures pour certaines spéculations stratégiques des équipements appropriés permettant l'arrosage de ces cultures en cas de pause ou d'arrêt prématuré des pluies comme c’est le cas cette année. Les pauses pluviométriques et l’arrêt prématuré des pluies cette année 2016 sont à l’origine de la chute des productions céréalières dans beaucoup de départements et des graines d’arachide de mauvaise qualité, souvent inaptes pour être des semences. La période de soudure va être précoce et longue dans beaucoup de localités en 2017.\nIl ne faudrait plus croire que la maitrise de l’eau, c’est uniquement l’irrigation ou la construction de forages. La maitrise de l’eau c’est aussi avoir les moyens techniques et l'eau pour arroser les cultures victimes de déficit hydrique. Les abondantes quantités d'eau de ruissellement qui se perdent par infiltration et évaporation pourraient être stockées dans des bassins de rétention adaptés. Actuellement, ces grandes quantités d'eau de ruissellement ne sont pas suffisamment valorisées. Elles seraient pourtant suffisantes pour satisfaire les besoins d'arrosage des champs ciblés, l’abreuvage du bétail et le maraîchage.\nDans le bassin arachidier, pour la première fois en 2016, les producteurs de pastèques ont fait appel à l’arrosage pour sauver leurs cultures suite à l’arrêt prématuré des pluies. Avec leurs charrettes et des bidons de récupération, ils puisaient l’eau dans les marigots et arrosaient leurs champs. Ainsi, les pastèques ont pu atteindre la maturité et commercialisées.\nPour la réussite de cette proposition, la politique de construction de bassins de rétention devrait être relancée de façon plus professionnelle avec un meilleur maillage du territoire. L'implication des universités notamment le département Génie Civil de l’ESP permettait de trouver des prototypes adaptés aux besoins d'arrosage des champs, l’abreuvage du bétail et la pratique de maraîchage.\nL’agriculture pluviale est très vulnérable. Les pays qui ne mettent pas en place un dispositif d'arrosage en cas de déficit hydrique pourraient se retrouver avec des baisses de production de nature à compromettre des acquis obtenus à la suite d'efforts titanesques. Avec le réchauffement climatique, les pauses et/ou arrêt prématuré des pluies pourraient être plus fréquents que d’habitude.\nLe recours à l'arrosage mérite toute l'attention des responsables de l’agriculture sénégalaise. Lors de la visite économique du President de la République dans les régions centres, les observateurs avertis ont noté que la pause pluviométrique qui s'est transformée en arrêt prématuré des pluies pourraient compromettre sérieusement les productions agricoles pluviales de 2016 : mil, arachide, maïs, riz, tomate, pastèques.\nDans le cadre du PSE, une vision novatrice et audacieuse, il est imaginable d'aller plus loin que ce que l’on fait ou essaie de faire depuis les indépendances. Si le Sénégal veut sécuriser les gros investissements dans l’agriculture pluviale et les productions agricoles, il devrait investir aussi dans la maîtrise de l'eau.\nAussi longtemps que ce levier clef de l'agriculture pluviale ne sera pas maîtrisé, le Sénégal va courir le risque d'avoir des productions agricoles stagnantes et faibles. Malgré les investissements consistants en faveur de l’agriculture, nos productions fluctuent toujours et remettent en cause souvent les acquis et les certitudes de la tutelle.


Rotation dans une rotation\nG-LUBS le Jeu 5 Jan 2017 - 21:42\nLa rétraction des trains d'atterrissage est une partie de plaisir : conjuguer le relevage des trains dessinés sortis et la descente des trappes dessinées fermées, ça peut se faire !\nMon seul problème c'est qu'en utilisant un axe de rotation incliné, le résultat FG n'est pas celui de deux rotations Blender qui donne des éléments de solution mais ne permet pas sauf par approche peu rigoureuse de gérer le truc. Donc au final les roues sortent de chaque coté des ailes et la solution serait de faire pivoter leur axe autour de celui du fût du train pour les mettre "à plat" dans leur soute.\nRe: Rotation dans une rotation\nclm76 le Ven 6 Jan 2017 - 21:20\nJe ne comprend pas très bien ce que tu veux faire ...\nLorsque le train est sorti, les volets des trappes sont ouverts et ils se ferment lorsque le train est rentré (ou en même temps que le train rentre). C'est assez simple à coder en xml, mais il faut faire attention à l'ordre dans lequel les actions sont codées.\nJe ne vois pas trop pourquoi l'axe de rotation incliné !...\nTu peux regarder comment le train est codé sur le Citation X par exemple (ou sur tout autre avion).\nTu peux aussi regarder comment j'ai codé le fonctionnement des tablettes dans la cabine du Citation X (plusieurs mouvements successifs) ou l'ouverture de la porte extérieure avec les poignées qui tournent et se rabattent.\nG-LUBS le Sam 7 Jan 2017 - 10:39\nSoit à animer le train du F-105 !\nHors toute considération d'exactitude avec la réalité dont je sais peu de choses (blueprints compris !)...\nLe train est dessiné sous Blender en position baissé et une vue latérale permet d'estimer la position des 3 trappes ouvertes. Je me suis rendu compte que David Culp avait lui aussi dessiné leur position ouverte...La rigueur impose de ne considérer que leur profil connu en vue de dessous : donc je les connais en position fermée ce qui impose de les animer mais sans relation connue avec le train.\nIci en vue de face Blender la roue du train principal que je veux faire remonter à 90 degrés (a priori) dans l'épaisseur de l'aile, l'axe horizontal X est estimé passant par un point à moitié de l'épaisseur de l'aile au droit de l'axe du fût du train :\nIci le résultat qui semble convenir en vue de face, la roue est dans l'épaisseur de l'aile :\nIci en vue de dessus, elle est à droite du coffre, il faut donc faire une rotation autour de l'axe Z passant par le point précedemment défini pour l'inscrire dans le profil :\nLe résultat en vue de dessous :\nSous Blender j'ai donc fait 2 rotations axées dans le référentiel.\nDe la valeur de l'angle de la seconde rotation , je tire la valeur de sa tangente car sous FG le codage xml demande une valeur de pente en % ce qui équivaut au rapport des coordonnées X et Y du second point de l'axe de rotation inclinée dans le plan horizontal X0Y, 0 ayant les coordonnées du premier point ci-dessus. Donc je lis 36,5 ° ou 36° 30' la tangente est 0,72654 (cf cactus2000.de le convertisseur). Je code sous FG le second point de l'axe ncliné avec X = 1 et Y = 0.72654 et le résultat de la rotation 3D donne ceci :\nLa roue qui était dans un plan vertical a tourné autour d'un axe incliné contenu dans un plan horizontal mais elle même n'est pas horizontale, elle est incliné et traverse l'aile !\nSi je lui applique une rotation autour de l'axe du fût je devrais la ramener dans l'épaisseur de l'aile et c'est là le truc à trouver. Je ne pense pas qu'il soit possible géométriquement d'obtenir cela sans réaliser un script Nasal et une matrice de rotation !!! Et là je ne sais pas faire...\nDiscussion : j'ai regardé les cas du train Alphajet et Mirage F1 : ils ne transcrivent pas la réalité qui consiste à réaliser physiquement les axes de rotation et à les actionner par vérins. Helijah utilise les axes du référentiel FG, le résultat est réussi mais c'est du trucage comme l'escamotage des trains du F-105 par David Culp avec la fonction "select" donc l'escamotage d'un vrai problème de simulation.\nPS : je code le même axe de rotation incliné pour abaisser la trappe centrale qui est ou non reliée rigidement au fût mais je fais cette hypothèse. J'améliore le résultat visuel en appliquant 88 degrés au lieu de 90 degrés aux deux rotations et de ce fait les vitesses sont synchronisées (même vitesse radiale du fut et de la trappe) le résultat est satisfaisant et pourtant les deux mouvements sont indépendants.\nPatten le Sam 7 Jan 2017 - 12:09\nUne façon simple de faire bouger tout çà sans se prendre la tête EX:\nTu déclares tous les objets qui composent ton train:\n<entry><ind> 0 </ind><dep> 90 </dep></entry>\n<entry><ind> 1 </ind><dep> 0 </dep></entry>\n<x-m> -1.147 </x-m>\n<y-m> -1.539 </y-m>\n<z-m> -0.317 </z-m>\nLes valeurs sont à adapter à ton avion bien entendu.\nPour connaître le centre de "l'articulation", tu imagines l'axe dans la réalité (ici le haut du dernier support de train axeGH).\nEn mode édit, tu sélectionne les vertices de l'extrémité.\nshift s ==> curseur vers sélection va te donner les valeurs que tu recherches dans le menu (n) => Curseur 3d => position.\nL'interpolation sert à ralentir un peu tout çà, pour éviter une montée et une descente instantanée.\nG-LUBS le Sam 7 Jan 2017 - 13:22\nCe que je conçois comme le must c'est de gérer les deux rotations de façon simultanée mais je ne sais pas s'il y a les fonctions pour cela dans FG.\nCe que je peux effectivement faire c'est faire une partie de la rétractation du train principal disons 80 degrés en vue de face et de 36,5 degrés dans le plan horizontal pour se trouver à l'aplomb du coffre de train, arrêter cette séquence, faire alors tourner une partie ou la totalité du train autour de l'axe du fût dans une seconde séquence pour ramener l'inclinaison de la roue vers l'horizontale et terminer la première séquence d'une seule rotation autour de l'axe X pour encoffrer le train dans l'aile...\nLa difficulté est trouver, sous Blender, l'axe de rotation du fût qui résultera d'une rotation 3D elle-même résultat d'une rotation 2D en vue de face de 80 degrés et d'une rotation 2D en vue de dessus ou de dessous de 36,5 degrés !\nBlender n'est pas à proprement parler un logiciel de dessin industriel et faire de la géométrie descriptive n'est pas facile !\nDonc c'est parti...A+\nPatten le Sam 7 Jan 2017 - 15:40\nDe mémoire (l'avion ne se lance plus), le MC202 dans le dépôt de la PAF a une animation dans le genre de ce que tu voudrais produire:\nSinon, regarde du coté du Zéro (A6M2), il me semble que c'est aussi un poil biscornu.\nG-LUBS le Mer 18 Jan 2017 - 12:05\nBonjour à tous et merci aux spécialistes du xml,\nLes trains principaux gauche et droit du F-105 pivotent autour d'un axe A incliné dans le plan horizontal de 36°30' pour trouver leur coffre.\nA priori, une rotation de 88° autour des axes ainsi définis permet de les effacer dans l'épaisseur de l'aile.\nMais ce mouvement ne donne pas un résultat satisfaisant car les roues sont inclinées et traversent l'aile !\nDonc j'ai imaginé coder une séquence de rentrée des trains :\n1- rotation de 80° ;\n2- temporisation de cette rotation pour que les roues pivotent de 40° autour de l'axe B du fût de leur train respectif ;\n3- fin du mouvement de rentrée de 80° à 88°.\nPour incliner l'axe A je code la tangente ou pente de 36° 30' soit 0,73996/1...\nPour coder l'axe B, grosse séance de trigonométrie soit un changement de référentiel de 36°30' et une rotation de 80° de deux points situés sur l'axe du pivot de train...L'emploi d'un tableur permet de changer certaines variables le cas échéant !\nJe code mes deux séquences indépendantes comme ceci :\n<!-- Rotation train droit autour du pivot -->\n<!-- Rétraction train droit -->\n<entry><ind>0</ind><dep>88</dep></entry> <!-- rentré -->\n<entry><ind>1</ind><dep>0</dep></entry> <!-- sorti -->\n1- le train décrit d'abord un arc de 80 ° ;\n2- puis seuls le moyeu, la jante et le pneu roue pivotent sur leur axe ;\n3- enfin ensemble avec le fût du train ils pivotent de 80 à 88°.\nPourtant en phase 3, je constate que le fût termine bien sa rotation de 80 à 88° cependant que le moyeu, la jante et le pneu effectuent de leur coté un mouvement défini comme une rotation bizarre !\nJe pense qu'il me faut mettre des temporisations entre les 2 phases du fût et celle du pivot...\nEn fait, rien ne s'améliore...\nJe cale sur ce problème !\nclm76 le Mer 18 Jan 2017 - 13:38\nIl semble bien, au vu de la photo n°3, qu'il y ait un problème d'axe de rotation puisque l'ensemble roue se trouve décalé de la fourchette.\nPour mieux me rendre compte de l'ensemble des mouvements, peux-tu m'envoyer le fichier de l'avion sous forme .zip ou .tar.gz ?\nG-LUBS le Mer 18 Jan 2017 - 16:14\nsans le fuselage pour voir les manoeuvres des trains\nCe sont les deux fichiers à permuter dans le dossier du wiki (http://wiki.flightgear.org/Republic_F-105_Thunderchief) et en renommant le DavePack 5http://www.fguk.eu/index.php/hangar/summary/10-other-objects-and-vehicles/170-davepackupdate) en Monpack si besoin !\nLes dernières versions : http://www.fguk.eu/index.php/hangar/download/7-military-jets/503-republic-f-105d-thunderchief)\nMaj + B pour les freins\n2 x Alt + ] pour les volets\nà fond la PC ou avec le F11 en cliquant la vitesse en dernier\nVole très bien si au-dessus vitesse décrochage\nG (Maj + G) pour rentrer (sortir) les trains et apprécier la cinématique !\nDernière édition par G-LUBS le Jeu 19 Jan 2017 - 10:37, édité 2 fois\nclm76 le Mer 18 Jan 2017 - 23:21\nMais, apparemment, la rentrée du train est correcte, les rotations me semblent ok.\nIl n'y a, d'après ce que je vois, que le problème des vérins obliques à régler (ceux qui disparaissent brutalement lorsque le train rentre), non ?\nG-LUBS le Jeu 19 Jan 2017 - 1:32\nDe loin ça passe ! Mais si on modifie la durée des séquences disons 1, 08, 0,6, 0 sur un train pour le voir évoluer plus lentement et qu'on se met en vue proche, en bout et au-dessus de l'aile, c'est à dire dans l'axe de remontée du train dans le coffre (je mets le zinc en programme de vol stabilisé) et qu'on alterne G et Alt + G, la 3ème séquence "casse" le train au niveau du moyeu pivotant (on voit que la roue et le phare lié pour des raisons d'effacement final, partent alors vers l'avant) ! Pourtant en focalisant sur la partie supérieure du train, on apprécie que la fin de 80 à 88 degrés du mouvement de remontée est bien exacte mais que la partie basse fait une rotation (de visu vers l'avant) dont je ne comprends pas les paramètres : pour moi la deuxième séquence est finie et en 3ème séquence tout le train finit de pivoter de 80 à 88 degrés.\nJ'ai fait un essai avec une fin de deuxième séquence à 0 d'angle (au lieu de 42) : je simule donc la rotation pour mettre la roue à plat (2eme séquence) puis la rotation inverse (3eme séquence) et là on voit bien que les deux parties du train restent axées !\nSi on regarde cela de loin c'est bon ! Mais finalement c'est pas réellement mon but...J'adore quand les choses se passent comme prévu !\nPour ce qui est des béquilles de verrouillage, maintenant que j'ai progressé en xml je peux amélorer leur dessin et coder une séquence plus réaliste que la magie de leur disparition par "select" !\nclm76 le Jeu 19 Jan 2017 - 14:06\nTon problème vient que les deux animations (88° et 42°) se contrarient lorsque la propriété "gear/gear/position-norm" (pour l'ensemble du train gauche) passe de 0.1 à 0.\nA 0.1 le train finit sa course de 80°, l'ensemble roue tourne de 42° puis le reste continue à monter pour atteindre les 88° et tout ça avec la même propriété.\nFg ne sait pas bien mélanger les rotations puisque le code xml est balayé dans l'ordre où il est écrit.\nA mon avis, il faut séparer les 3 animations. Pour la rentrée du train :\n- Utiliser la propriété "gear/gear/position-norm" pour l'animation 80°.\n- Lorsque celle-ci est à 0.1, lancer l'animation 42° (traitement d'une condition) et création d'une nouvelle propriété.\n- Lorsque cette dernière est à 1, lancer l'animation 80->88°\nEn bref, séparer les animations (principe que j'ai utilisé sur l'animation des tablettes et des poignées de porte du Citation X).\nEssaie cela et je vais essayer également de mon coté dès que j'aurai 5 mn (enfin, un peu plus )\nG-LUBS le Jeu 19 Jan 2017 - 18:29\nDonc le défaut existe bien !\nJe comprends ce que vous dites par analogie avec les boucles qu'on doit décrire dans d'autres langages. Il faut écrire une routine "rotation de 0 à 88" avec deux conditions "de 0 à 80" et "de 80 à 88"...Une condition "quand 80 atteints" pointe vers une sous routine "de 0 à 42" qui une fois réalisée pointe au début de la routine "de 0 à 88" mais en réalisant la seconde condition "de 80 à 88".\nMon xml ne transcrit pas cela mais mon xml est limité car j'évolue sur un programme existant que je modifie pas à pas !!! Je ne saisi pas toute l'étendue de ce langage et sa définition...pas plus que la notion de propriété !\nJe conçois bien que mon action du doigt sur la touche G implique un processus informatique qui va pointer sur une partie adéquate du programme pour la réaliser et animer une succession d'écrans simulant le mouvement voulu du train comme je conçois qu'un programme ultra sophistiqué comme l'un des 2 FDM va générer une succession dans le temps de valeurs de ses variables qui agiront automatiquement sur d'autres parties de ce même programme ou sur celles d'autres programmes...mais sans documentation plus poussée que celle qu'on trouve dans le "data/doc" je sens que ça va être laborieux !\nBref il me faut chercher !\nclm76 le Jeu 19 Jan 2017 - 20:51\nVoici une solution sans recréer de nouvelle propriété :\n<!-- Descente train gauche avant rotation -->\n<!-- Rotation train gauche autour du pivot -->\n<!-- Pivot au sol\n<!-- Rétraction train gauche -->\nLes trois rotations sont complètement séparées tout en conservant la même propriété.\nJe n'ai fait que le train gauche.\nJ'ai coloré les trains et supprimé certaines parties autour du train gauche pour mieux le voir.\nG-LUBS le Jeu 19 Jan 2017 - 21:33\nEn fait, ce qu'il faut comprendre a ce langage (je pense que c'est le xml qui veut ça !) c'est qu'il faut décrire séparément les animations successives et leur affecter leur part de l'interpolation de la propriété. En un sens c'est logique une fois que c'est fait !!!! Ainsi vous décrivez votre xml comme une descente du train, moi je le raisonnais comme une remontée...puisque c'est comme ça que je le vois au départ du fait du dessin (trains sortis), du but à atteindre (rentrer dans le coffre) et des résultats intermédiaires (dépassement de l'aile) !\nQuelque part il y a une description de la méthode à écrire ! Merci encore du coup de main.\nPS : quelles sont les balises pour insérer ici du xml déroulant ?\nclm76 le Jeu 19 Jan 2017 - 22:11\nAinsi vous décrivez votre xml comme une descente du train\nOui, c'est plus facile en partant de la propriété à 0.\nLa balise Code représentée par le parchemin avec <>.\nG-LUBS le Lun 27 Fév 2017 - 15:13\nRetour sur le codage d'une rotation dans une rotation : je suis passé au F86 du site officiel FG pour y insérer mon propre modèle (pas de gouverne de profondeur, turbine visible, etc.) et je découvre que le codage utilisé pour la manoeuvre de rétraction/déployement de la roulette de nez n'utilise pas de séquençage, les deux rotations sont conjointes : le train avant tourne de 100 degrés dans le plan longitudinal et pivote sur son axe de 90 degrés pour loger la roue à plat (en réalité, la rotation doit être inversée pour correspondre à la réalité !)


M550 : Erreur peripherique d'E/S - Communauté Crucial\nM550 : Erreur peripherique d'E/S\nle 04-04-2017 07:31 AM\nJ'ai acheté mon M550 il y a deux ans chez materiel.net.\nTout fonctionnait bien, je travaillais dessus vendredi dernier lorsqu'il a redémarré sur le bios. Le disque n'était plus reconnu...\nJ'ai essayé sur mon ordinateur de bureau et là deux cas de figure : soit il n'est pas détecté, soit il apparait dans le gestionnaire de disque en grisé avec une croix rouge(aucune action possible dessus).\nJ'ai essayé de le brancher sur un adaptateur USB, là, il est détecté et je vois mes dossiers, mais je ne peux rien ouvrir ou copier, j'ai le message : "impossible de satisfaire à la demande en raison d'une erreur de périphérique d'E/S"\nEt impossible de faire quoique se soit dessus comme de lancer un scandisk ...\nIl a moins de deux ans donc encore sous garantie. Une idée pour le ressusciter avant de le renvoyer en SAV ?\nle 04-04-2017 10:05 AM\nRe : M550 : Erreur peripherique d'E/S\nMerci pour votre message. Je suis désolée d’apprendre que vous rencontrez des problèmes avec votre SSD M550.\nDans la plupart des cas ou un SSD ne fonctionne pas correctement et ne possède pas la dernière version du firmware, une simple mise à jour de ce firmware peut permettre au SSD de revenir à un fonctionnement normal. En effet, la mise à jour du firmware engendre une réinitialisation du contrôleur à l’intérieur du SSD.\nSi ces étapes ne vous aident pas à résoudre les problèmes, je vous conseille d’essayer d’effacer le disque. Afin d'effacer entièrement les données et partitions de votre SSD de manière sécurisée, téléchargez notre logiciel Storage Exécutive qui est une boite à outil permettant la gestion de votre SSD Crucial et offrant entre autres, l’option d'effectuer un effacement complet des données (Nettoyer le disque) stockées sur le SSD.\nle 05-04-2017 05:05 AM\nJe viens de terminer l'enssemble de vos manipulations mais, malheurseusement, aucune amélioration. D'une manière générale le SSD n'est pas détecté ni par Crucial Storage Exécutive , ni par le disque de boot et le Active Garbage Collection n'a rien apporté.\nle 05-04-2017 10:17 AM\nMerci pour votre réponse. Désolée que les manipulations techniques n’aient pas réussi à résoudre le problème.\nPuisque les problèmes persistent, il est nécessaire de vous échanger le disque s’il est toujours sous garantie. Veuillez envoyer un email à notre SAV à crucialsupportfr@micron.com en fournissant votre nom, prénom, adresse de facturation et aussi le lien vers cet échange sur le forum pour que l’équipe SAV sache ce qui a été déjà convenu entre nous. De plus, si vous avez acheté votre SSD chez Crucial.fr, veuillez inclure votre numéro de commande dans l’email. Si vous l’avez acheté chez un de nos revendeurs, il nous faudrait une copie de votre preuve d’achat donc veuillez nous la faire parvenir avec votre email.


Catégorie Chiffonniers du guide et comparateur d'achat\nAlinea (6) Basika (24) Couleurs Des Alpes (10) Hanjel (6) Idimex (14) J Line By Jolipa (6) Little Amadeus (13)\n208 , catégorie: Chiffonniers\nCraquez pour ce chiffonnier en chêne massif ! Sa structure imposante témoigne de sa robustesse et de sa qualité. Son bois doré, suite à une finition huilée, s'associe parfaitement à des poignées en métal noir. Le chiffonnier , appelé aussi meuble à\nChiffonnier Rouge Meuble Chinois 15 tiroirs - PEKIN - L 63 x l 26 x H 105\nMeuble chiffonnier inspiré des meubles chinois. Meuble de rangement avec 15 tiroirs pour ranger sousvêtements et objets divers. Meuble de complément en bois rouge et détails dorés. Chiffonnier robuste et facilde d'entretien. Dimensions : L 63 x l 26 x H\nTous mes meubles 3 semaines 490,50 €\nCommode chiffonnier DONIA, mélaminé blanc\n- Dimensions (L x H x P): 50 x 110 x 35,5 cm - Structure en panneaux de bois aggloméré - Revêtement mélaminé blanc - 7 tiroirs de rangement - Design élégant\nMobil Meubles 2 jours 84,95 €\nChiffonnier SALVA, 4 tiroirs, blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 29 x 63 x 27 cm - 4 tiroirs de coloris blanc, gris et brun - Différentes poignées décoratives - En bois de paulownia lasuré blanc mat - Meuble déjà monté\nMobil Meubles 2 jours 44,95 €\nMeuble chiffonnier étroit style Louis Philippe avec 8 tiroirs. Un meuble de style classique vraiment très fonctionnel. Une moderne interprétation du style Louis Philippe, ce meuble représente une solution parfaite pour ranger en parfait ordre tous les\nLa Maison Plus 15 jours 430,70 €\nChiffonnier 5 tiroirs en chêne\nLe chiffonnier est très pratique et excellent pour tout ranger. 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Donnez libre cours à votre esprit créatif pour personnalis\nDirect Ameublement 2 jours 169 €\nChiffonnier PAOLA, 4 tiroirs, blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 30 x 78 x 22 cm - 4 tiroirs de coloris gris et brun - Poignées coquille argentées - En bois de paulownia lasuré blanc mat - Meuble déjà monté\nMobil Meubles 2 jours 49,95 €\nChiffonnier LANDHAUS, 4 tiroirs, blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 30 x 72 x 29 cm - 4 tiroirs - Poignées coquille de couleur noire - En bois de paulownia lasuré blanc mat - Meuble déjà monté\nMobil Meubles 2 jours 51,95 €\nChiffonnier merisier 5 tiroirs\nMeuble style : Louis Philippe. Structure : en Merisier de France massif. Intérieur en Peuplier massif. Finition : Teinte merisier doré, gomme laque patinée. Quincaillerie : Laiton finition bronze doré. Descriptif : Chiffonnier 5 tiroirs. Dimensions :\nDestock Meubles 25 jours 774 €\nMeuble de rangement rustique pin massif avec coeur 3 tiroirs\nCouleurs des Alpes fait revivre au travers de ce petit meuble de rangement avec coeurs sculptés, à 3 tiroirs, en pin massif teinté ciré, un mobilier de campagne traditionnel et intemporel. Place à la simplicité et à l'authenticité d'un mobilier rustique\nGrenier Alpin 5 jours 159 €\nParavent 2 volets métal\nParavent en métal 2 volets avec une partie tableau ardoise et une partie porte photos. Idéal pour servir de séparation dans une chambre, un salon ou simplement décorer une pièce pour créer une ambiance chaleureuse. Dimensions L/l/H : 66 x 3 x 130 cm.\nMaisonetstyles 5 jours 199 €\nCommode chiffonnier DONIA, mélaminé chêne sonoma\n- Dimensions (L x H x P): 50 x 110 x 35,5 cm - Structure en panneaux de bois aggloméré - Revêtement mélaminé chêne sonoma - 7 tiroirs de rangement - Design élégant\nMobil Meubles 2 jours 89,95 €\nChiffonnier FLOWER, 1 tiroir et 3 paniers, blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 20 x 70 x 20 cm - 1 tiroir de coloris gris avec poignée en forme de coeur - 3 paniers de coloris blanc avec doublure en tissu gris - En bois de paulownia lasuré blanc mat - Meuble déjà monté\nMobil Meubles 2 jours 42,95 €\nChiffonnier merisier laqué 5 tiroirs 1 tirette\nMeuble style : Créateur Ebéniste. Structure : en placage d'ébénisterie Merisier de France sur MDF. Intérieur en placage double face Merisier de France. Finition : Teinte à l'eau merisier clair, laque polyuréthane, patine antiquaire (vieillie patinée),\nDestock Meubles 33 jours 609 €\nChiffonnier étroit 6 tiroirs en bois gris et naturel\nChiffonnier étroit 6 tiroirs en bois gris et naturel. Longueur : 26 cm cm. Hauteur : 102 cm. Profondeur : 22 cm cm. Matière : Métal\nAux portes de la déco 7 jours 235 €\nPotiron - Chiffonier Amarillo 3 tiroirs blanc/beige - 48x39x84.5 cm\nChiffonier Amarillo, 3 tiroirs, À monter, notice de montage à l'intérieur du carton\nBazarChic 4 jours 89 €\nPotiron - Chiffonier asymétrique Amarillo 3 tiroirs blanc/beige - 48x39x75 cm\nChiffonier asymétrique Amarillo, 3 tiroirs, À monter, notice de montage à l'intérieur du carton\nChiffonnier 6 tiroirs - PLESSIS - L 54 x l 44 x H 127\nChiffonnier 6 tiroirs de style Directoire réalisé en bois de Noyer teinté Acajou. Mobilier de qualité robuste et facile d'entretien. Meuble classique idéal pour ambiance traditionnelle ou mélange des styles. Dimensions : L 54 x l 44 x H 127 cm.\nTous mes meubles 3 semaines 659,50 €\nChiffonnier 4 tiroirs - ALICIA - L 48 x l 37 x H 88\nChiffonnier 4 tiroirs original en bois massif. Meuble avec belle patine et motifs originaux. Quincaillerie fantaisie pour fort potentiel décoratif. Mobilier robuste et facile d'entretien. Dimensions : L 48 x l 37 x H 88 cm.\nTous mes meubles 3 semaines 375,50 €\nChiffonnier 5 tiroirs Noir/Blanc - MONOI - L 60 x l 40 x H 122\nChiffonnier 5 tiroirs mélangeant la sobriété des lignes modernes et un code couleur exclusif. Meuble de rangement original pour moderniser votre ameublement. Meuble robuste et facile d'entretien. Mobilier teinté noir et laque blanche. Dimensions : L 60 x\nTous mes meubles 3 semaines 783,50 €\nChiffonnier design FELIZES en bois de manguier recyclé\nCOLLECTION BRAZIL La collection BRAZIL puise son inspiration des quatre coins du monde et des différentes cultures, ce qui confèrent aux meubles de la collection un charme hors du commun. Le chiffonnier FELIZES apportera un style atypique et unique dans\nINSIDE75 20 jours 1 825 €\nMeuble style : Industriel. Structure : 100% en acier. Finition : Teinte noire. Finition vieillie. Vernis cellulosique. Descriptif : Chiffonnier acier peinture noire vieillie 5 tiroirs avec porte-étiquettes. Dimensions intérieures des tiroirs : 23*13*25\nDestock Meubles 18 jours 224 €\nMeuble de rangement en bois 3 casiers Longueur 37 cm ROTIN\nCaractéristiques techniques : Matières : Bois de paulownia MDF (Panneau de fibre de densité moyenne) Tressage en saule Finition: Laque nitrocellulosique Dimensions: Longueur : 37 cm Profondeur : 26 cm Hauteur : 72 cm 3 niches 3 paniers A monter soi-même\ndelamaison 7 jours 89 €\nChiffonnier VAGUE 6 tiroirs blanc brillant\nTrès beau chiffonnier 6 tiroirs VAGUE aux lignes originales et contemporaines. Il trouvera sa place dans votre maison et y ajoutera une touche de fraîcheur grâce à sa finition blanc brillant. 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Commode inspiré des meubles coloniaux en bois de mindi. Beau veinage du bois au toucher soyeux. Dimensions : L 100 x l 40 x H 90 cm\nTous mes meubles 2 semaines 815 €\nChiffonnier en Merisier - LIMOGES - L 69 x l 42 x H 125\nChiffonnier en merisier patiné LIMOGES, 6 tiroirs. Meuble idéal comme petit meuble de rangement dans votre pièce équipée de meubles de style. Dimensions : L 69 x l 41,5 x H 125 cm\nTous mes meubles 10 jours 1 519,01 €\nChiffonnier 6 tiroirs - BOHEMIAN MARRON - L 45 x l 35 x H 120\nTous mes meubles 3 semaines 932 €\nChiffonnier à 4 tiroirs\nTropical Une gamme de meubles de chambre en acacia huilé qui leur donne un côté chaleureux. Ce beau chiffonnier à 4 tiroirs vous permettra de ranger efficacement vos vêtements. A disposer dans votre chambre pour apporter du rangement pratique et une\nAlinéa 6 jours 375 €\nSemainier 7 tiroirs - TEKA - L 52 x l 36 x H 115\nSemainier réalisé en teck. Mobilier robuste et sobre pour mélange aisé avec tous les styles de meubles. Meuble de rangement 7 tiroirs à poignées coquille pour une déco bout du monde ou bord de mer. Dimensions : L 52 x l 36 x H 115 cm.\nTous mes meubles 3 semaines 658,50 €\nChiffonnier 4 tiroirs\nChiffonnier moderne ! Pour une chambre toujours rangée optez pour ce chiffonnier et ses 4 tiroirs ou vous pourrez ranger vêtements ou linge de lit . Il donnera une touche moderne à votre déco avec ses finitions imitation chêne et blanc laqué. Pour un\nAlinéa 6 jours 195 €\nChiffonnier / Coiffeuse blanche en pin brossé blanchi 5 tiroirs\nCharme et tradition ! Une grande armoire finition pin brossé et blanchi , qui vous rappellera les meubles des grandes bastides du sud de la France. Original et astucieux, ce chiffonnier se transforme en coiffeuse en relevant la tablette supérieure qui\nAlinéa 6 jours 345 €\nChiffonnier 5 tiroirs blanc laqué et coloris béton\nBi-colore ! 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A assembler.\nBasika 369 €\nChambres > Commodes / Chiffonniers Commode 4+2 tiroirs Easy plus c Basika Blanc/miroir\nCommode 4+2 tiroirs avec façade miroir. Panneaux de particules. A assembler.\nBasika 299 €\nChiffonnier design en bois et inox - Bourget\nDeSCRIPTION Le chiffonier design en bois massif de couleur noyer de la gamme Bourget est un meuble en bois ciré, à la fois design, solide et élégant qui donnera du caractère à votre décoration intérieure. Ce meuble est facile à disposer dans une entrée,\nBoutique Saulaie 6 semaines 804,80 €\nMeuble style : Louis Philippe. Façades, côtés et socle : 100% Merisier de France Massif. Intérieur : Noyer Massif. Finition : Vernis gomme laque, cire de finition au tampon. Garnitures : Bronze vieilli. Descriptif : Chiffonnier avec façade entièrement\nDestock Meubles 18 jours 1 084 €\nChiffonnier FLORENZ, 3 tiroirs et 1 panier, blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 37 x 75 x 30 cm - 3 tiroirs de coloris gris, jaune et bleu avec poignées coquille - 1 panier de coloris blanc avec doublure en tissu gris - En bois de paulownia lasuré blanc mat - Meuble déjà monté\nMobil Meubles 2 jours 54,95 €\nChiffonnier Chic 5 Tiroirs Gris/Bois Teen\nChiffonnier Chic 5 Tiroirs Gris/Bois Teen. Longueur : 56 cm. Hauteur : 101 cm. Profondeur : 34 cm. Matière : Bois\nAux portes de la déco 2 jours 339 €\nChiffonnier en bois 3 tiroirs - INDUSTRY - L 60 x l 40 x H 107\nChiffonnier 3 tiroirs en bois recyclés de coques de bateaux anciens et fer poli. Le meuble idéal pour votre décoration vintage / industriel. Dimensions : L 60 x l 40 x H 107 cm\nTous mes meubles 2 semaines 711,50 €\nChiffonnier PARIS en pin massif, 5 tiroirs, lasuré blanc\n- Dimensions (L x H x P) : 48 x 95 x 39 cm - En pin massif, lasuré blanc - 5 tiroirs spacieux - Poignées coquille - Collection PARIS\nMobil Meubles 89,95 €\nSemainier 7 tiroirs - FIDOUK - L 42 x l 35 x H 122\nSemainier 7 tiroirs de style Scandinave. Mobilier sobre et élégant. Meuble en bois clair pour chaleur et luminosité dans votre chambre, votre salon ou votre entrée. Dimensions : L 42 x l 35 x H 122 cm\nTous mes meubles 5 semaines 593 €\nChambres > Commodes / Chiffonniers Commode 3 tiroirs Gloria laquée noir et blanc Basika Blanc/noir\nCommode 3 tiroirs design laquée bicolore noir/ blanc.Poignées en plastique. Glissières métalliques pour les tiroirs qui assurent la solidité du meuble. Fait partie de la gamme Gloria en noir & blanc. Structure et façades en laquée, et en panneaux de\nBasika 159 €\nChambres > Commodes / Chiffonniers Commode 2 tiroirs Krystel laque blanc Basika Blanc\nCommode 2 tiroirs. Structure en panneaux de particules 18mm. Cadre en MDF 30 mm. Ce meuble est réalisé avec des panneaux écologiques en particules de bois de catégorie E1. Assemblage des meubles facile à l'aide de la notice de montage jointe. Provenance\nBasika 345 €\nChambres > Commodes / Chiffonniers Commode 6 portes Quadro Basika Chêne clair / blanc\nRangement 6 portes. Panneau de particules revetu de décor. Epaisseur des différents plateaux: 15 à 22 mm. Tiroirs sur glissières métalliques.Poignées en plastique décor alu. A assembler.\nBasika 93 €\nChiffonnier Noir Meuble Chinois 15 tiroirs - PEKIN - L 63 x l 26 x H 105\nMeuble chiffonnier inspiré des meubles chinois. Meuble de rangement avec 15 tiroirs pour ranger sousvêtements et objets divers. Meuble de complément en bois noir et détails dorés. Chiffonnier robuste et facilde d'entretien. Dimensions : L 63 x l 26 x H\nChambres > Commodes / Chiffonniers Commode Diva Basika Chene\nCommode 3+1 tiroirs, montés sur coulisses à galets. Dimensions utiles: tiroir du haut 75x8x34 cm. Tiroir du bas: 75x10x34 cm. Dessus en 18 mm. Façades en léger retrait pour un éffet moderne. Poignées plastiques gris alu longueur 14 cm. Panneaux de\nBasika 105 €\nChiffonnier valise 5 Tiroirs naturel 52.5x32x94.5 cm\nAux portes de la déco 7 jours 429 €\nChiffonnier 5t murano Amadeus\nChiffonnier 5t murano Amadeus. Longueur : 55 cm. Hauteur : 110 cm. Profondeur : 35 cm. Matière : Bois\nAux portes de la déco 2 jours 355 €\nChambres > Commodes / Chiffonniers Chiffonnier 4 tiroirs Hamburg 2 chambre a coucher Basika\nChiffonnier 4 tiroirs. Tiroirs sur glissières en métal. Poignées métal. Meuble aux lignes modernes. Fabrication en acacia massif légèrement teinté gris. Ces meubles sont livrés déjà montés (sauf lit). Finition vernis cellulosique, Cotés et fonds de\nBasika 389 €


Le Musée de la Mine de Noeux-les-Mines - Nœux-les-Mines | Office de Tourisme de Bethune-Bruay\nAccueil / Groupes / Adultes / Se souvenir de 14-18 / Le Musée de la Mine de Noeux-les-Mines - Nœux-les-Mines\nDès le milieu du XIXe siècle, les compagnies des mines se multiplient dans le Pas-de-Calais. L’exploitation industrielle va profondément marquer le paysage mais aussi les habitants qui ont vécu au rythme du charbon pendant près d’un siècle.\nAujourd’hui, de nombreux bénévoles se sont mobilisés pour ouvrir de petits musées dédiés à la mémoire de la mine. Venez rencontrer ces anciens mineurs qui vous feront revivre avec passion, humour et convivialité cette grande épopée industrielle et... Lire la suite\nAujourd’hui, de nombreux bénévoles se sont mobilisés pour ouvrir de petits musées dédiés à la mémoire de la mine. Venez rencontrer ces anciens mineurs qui vous feront revivre avec passion, humour et convivialité cette grande épopée industrielle et humaine.\n• Tarif / personne.