Courtage et prévoyance : lettre du SNPEFP CGT et intervention des parlementaires | Miroir Social\n09 / 12 / 2019 | 149 vues\nDans nos articles précédents, Protection sociale : salarié non assuré malgré les cotisations versées et Les failles des garanties de prévoyance pour les salariés des entreprises défaillantes ou en liquidation, nous alertions sur les risques que représentait le courtage en assurance collective lorsque l’employeur est en difficulté.\nLe syndicat SNPEFP CGT va plus loin en publiant « Prévoyance : faut-il se méfier du courtage ? » sur son site. Même si la famille du salarié décédé n’est pas adhérente, ce syndicat national qui regroupe le personnel de l’enseignement privé et de la formation professionnelle s’engage. Pour cette organisation CGT, le cas individuel concerne potentiellement tous les salariés.\nC’est pourquoi le syndicat SNPEFP a écrit à une trentaine de parlementaires en vue du dépôt de questions écrites aux ministres concernés. Il s’agit ainsi de tenter de résorber l’imbroglio juridique révélé par le dossier. Notre groupement a écrit aux députés et aux sénateurs des départements où les centres IFRAC étaient implantés.\nDéjà, Cathy Aupourceau-Poly (sénatrice du Pas-de-Calais), André Chassaigne (député du Puy-de-Dôme) et Laure de La Laurière (députée d’Eure-et-Loir) ont déposé une question écrite aux ministres concernés (voir les questions).\nCertes, il est essentiel pour la famille de savoir si un article du code des assurances permet ou non à l’assureur de résilier une assurance collective pour des impayés. Mais cette clarification n’est pas suffisante. Comment est-il possible que les assurés (les salariés) ne soient pas immédiatement informés de l’arrêt des garanties ? L’article L.244-6 du Code de la Sécurité sociale sanctionne le détournement des cotisations mais uniquement celles de la Sécurité sociale, de l'assurance maladie et de la retraite. Rien ne paraît exister pour les cotisations prélevées aux salariés mais non remises à l’organisme assureur de la prévoyance et de la mutuelle.\nReste la question de fond. Prises au nom de la liberté du commerce, les décisions du Conseil constitutionnel de faire obstacle à la désignation des assureurs par les branches n’ont pas été transcrites dans la réglementation. Le dispositif conçu pour donner la primauté aux branches est devenu bancal et il est surtout devenu risqué pour les salariés dont l’employeur n’a pas pris le contrat auprès d’un assureur recommandé par la branche. Dans cette configuration, en cas de contrat résilié, le salarié ne peut même pas disposer du fond de solidarité qui n’existe qu’avec les assureurs recommandés.\nLes difficultés vécues par cette famille à qui l’on refuse les prestations de la prévoyance malgré les cotisations du défunt sont une alerte. En l’état de la réglementation, le choix de l’employeur de souscrire une assurance collective par le biais du courtage présente un risque pour les salariés.


Le groupe de travail « Médiation devant la Cour de cassation », installé à l’automne dernier et composé de magistrats du siège, de magistrats du parquet général, de la directrice de greffe de la Cour de cassation ainsi que des avocats aux Conseils, a achevé ses travaux.\nLe contrôle de proportionnalité - Colloque de la Cour de cassation\nLe mercredi 23 juin 2021 s'est tenu un colloque organisé par la Cour de cassation en Grand'Chambre sur le thème "Le contrôle de proportionnalité" avec la participation de Mme Carole Fattaccini, avocats aux Conseils.\nVidéo de la finale de la Conférence du stage des avocats aux Conseils du 7 juin 2021\nL'intégralité de la finale de la Conférence du stage des avocats aux Conseils qui s'est tenue le 7 juin est désormais disponible sur la chaine YouTube de l'Ordre. Voir ou revoir la finale\nRésultats de la finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils\nLe 7 juin, à 14h00, s’est tenue la finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils en direct sur internet de la Grand’Chambre de la Cour de cassation et en présence de Cécile Chainais, professeure de droit et des membres du Conseil de l’Ordre. À l’issue des discours, quatre lauréats ont…\nDIRECT - Finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils\nSuivez en direct de la Grand'Chambre de la Cour de cassation à partir de 16h40 la proclamation des résultats de la finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils. Suivre le direct\nDIRECT - 14h00 - Finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils\nSuivez la finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils en direct de la Grand’Chambre de la Cour de cassation, aujourd’hui à 14h00. Suivre le direct\nFinale de la conférence du stage des avocats aux Conseils – 7 juin 2021\nLe 7 juin, à 14h00, se tiendra la finale de la conférence du stage des avocats aux Conseils en direct sur internet de la Grand’Chambre de la Cour de cassation.\nDéontologie Soucieux de l’importance première de la déontologie et d’un dialogue constructif entre les professions de magistrats et d’avocats, le Conseil consultatif conjoint de déontologie de la relation magistrats-avocats s’est réuni, pour la première fois depuis sa création, à la Cour de…


Fragil - Scopitone clÃ´turera avec brio une saison de festivals\nScopitone clÃ´turera avec brio une saison de festivals\nQuels bouleversements ! Alors que le festival Microcosm ouvre le bal des festivals de l’Ã©tÃ©, l’Ã©dition 2007 de Scopitone se tiendra dÃ©sormais du 18 au 22 septembre 2007 dans plusieurs lieux emblÃ©matiques de la ville de Nantes :\nLe Théâtre Universitaire, le Pôle Etudiant, la salle Paul Fort et le Pannonica, le Cinématographe, le Katorza, le Hangar à Bananes, l’Olympic et une célèbre place du centre-ville. Sans oublier le principal site (lieu pour l’instant tenu secret), véritable carrefour du festival, ouvert du matin au soir sur toute la durée de l’événement, où l’on trouvera les différentes formes artistiques et culturelles que défend Scopitone.\nLe festival quitte le site de la Trocardière pour notre plus grande joie afin de proposer une programmation toujours aussi exigeante et éclectique avec de la musique, des spectables, des arts numériques. Scopitone 2007 clôturera avec brio une saison de festivals et un été riche en émotions culturelles à Nantes.\nDécouvrez la programmation sur le site de Scopitone


MM. GÉRARD NICKLAUS ET ÉRIC TOURNAIRE,\nCOMMANDANTS DE BORD À AIR FRANCE\nM. MASSON, président - Chers collègues, la séance est ouverte.\nJe dois excuser M. le rapporteur Balarello, tributaire d'un avion de ligne, et qui a semble-t-il quelque retard...\nM. ALLOUCHE - C'est Air France !\nM. LE PRÉSIDENT - Je me garderai de faire allusion à une quelconque compagnie !\nJe dois également présenter les excuses de MM. Blaizot, Camoin, Debarge, Duffour, Mahéas, Plasait, Poirier, Mme Pourtaud et M. Schosteck.\nNous devons entendre ce matin MM. Gérard Nicklaus et TOURNAIRE, commandants de bord à Air France.\nJ'espère que M. Nicklaus sera présent d'ici quelques minutes.\nM. Tournaire, je vous souhaite bienvenue au Sénat. Vous êtes devant une commission d'enquête C'est une procédure que vous n'avez certainement pas l'habitude de pratiquer.\nIl s'agit d'une institution qui existe dans le Parlement français, aussi bien à l'Assemblée nationale qu'au Sénat. C'est une procédure très formelle, un peu solennelle, qui a pour objectif de permettre aux parlementaires de se faire une idée des conditions dans lesquelles le Gouvernement gouverne, et qui est à la discrétion de la majorité d'une assemblée, dans le cadre des lois et règlements.\nEn l'espèce, c'est une ordonnance -celle du 17 novembre 1958- qui définit le fonctionnement des assemblées parlementaires, et notamment les conditions dans lesquelles les commissions d'enquête sont pratiquées.\nJe rappelle que ces commissions d'enquête peuvent entendre qui elles souhaitent...\nJe salue l'arrivée de M. Gérard Nicklaus...\n... Ces commissions d'enquête sont publiques, sauf si, pour des raisons de commodité, nous décidions le huis clos, mais nous avons, tout au long de cette série d'auditions, pensé qu'il était préférable que les choses se fassent publiquement. Le public est donc présent et l'enregistrement des débats peut être communiqué à toute personne qui le souhaiterait.\n(M. le Président donne lecture des dispositions de l'article 6 de l'ordonnance du 17 novembre 1958 ; MM. Gérard Nicklaus et Eric Tournaire prêtent serment).\nC'est en principe M. Balarello, rapporteur, qui doit vous interroger, mais en son absence, je vais vous poser des questions à sa place. Il prendra le relais lorsqu'il arrivera...\nMessieurs, pouvez-vous exposer les difficultés que vous avez recensées à l'embarquement, au cours des vols et à l'arrivée lorsque, parmi les passagers, figurent des étrangers reconduits ?\nNous avons eu vent d'un certain nombre d'incidents. Je ne dis pas qu'ils se sont produits sur vos vols mais, d'une façon générale, pouvez-vous nous dire ce que les pilotes et vous-mêmes ressentez face à ce type de problèmes ?\nQuel est le droit à cet égard et quelle est la responsabilité d'un chef de bord ? A quel moment cette responsabilité commence-t-elle à s'exercer ? Est-ce à partir du moment où les portes sont fermées ? A quel moment se dégage-t-elle ? Est-ce au moment où les passagers sont descendus ?\nLa parole est à M. Gérard Nicklaus...\nM. NICKLAUS, commandant de bord à Air France - Je suis commandant de bord sur Airbus 310. L'Airbus 310 est un avion affecté d'une manière assez spécifique sur le réseau africain -Afrique de l'ouest et ancien empire colonial français. Beaucoup de vols s'effectuent sur ces destinations. Des liens très étroits nous unissent à ces pays et il existe donc de forts mouvements de populations.\nJe suis particulièrement confronté à des problèmes de sûreté et de sécurité. Le code de l'aviation civile définit les droits et les devoirs du commandant de bord. Les devoirs sont sanctionnables pénalement et civilement en cas de manquement, notre responsabilité étant entièrement engagée.\nJ'en vécu personnellement certains incidents à bord. Des collègues de ce secteur m'en ont rapporté quelques-uns. Ces incidents engagent directement la sécurité de nos clients, du matériel de la compagnie et des équipages. C'est à ce niveau que j'ai désiré apporter mon témoignage.\nIl existe un problème général de sécurité des vols. Ce problème a plusieurs facettes. Il est d'abord posé par le comportement des passagers expulsés qui ont déjà tenté d'ouvrir la porte durant le roulage pour sauter de l'appareil et qui ont tenté de jeter un policier d'une hauteur de cinq mètres.\nOn déplore parfois également des bris de matériel, comme les sièges. Les hublots -partie importante de l'aéronef ont également fait l'objet de tentatives de dégradations. D'autres parties vitales, accessibles de la cabine, pourraient également mettre en jeu la sécurité...\nLe comportement des expulsés ne répond plus à la raison, et il est hors de question de les calmer. J'ai vécu une émeute à bord avant le décollage, et il est évident qu'il est alors impossible de raisonner qui que ce soit.\nM. LE PRÉSIDENT - Au sol, vous n'êtes pas responsable ?\nM. NICKLAUS - Il est précisé dans les textes sur l'aviation civile ou dans les instructions d'Air France que la responsabilité prend effet au début de la mission.\nDans le passé, le début de la mission était clairement indiqué par la DGDT 42, qui précisait une heure de début de mission. Cette DGDT 42 n'a pas été reprise lors de la refonte d'Air France, et il est aujourd'hui impossible de faire dire à la direction de la compagnie quand commence la mission du commandant de bord.\nIl y a là une grosse lacune. Les textes officiels de l'aviation civile ne le définissent pas non plus précisément. On parle de début de mission, mais sans fixer de lieu ni d'heure. Il est dit que les passagers sont sous la responsabilité du commandant dès lors qu'ils sont à bord...\nEn l'occurrence, lorsque les passagers sont à bord au sol et qu'il se produit une émeute, la responsabilité du commandant me paraît engagée, aussi bien envers les passagers expulsés qu'envers les passagers ordinaires ou l'équipage.\nL' autre problème est celui posé par les autres passagers en cabine, africains ou même quelquefois européens, qui prennent fait et cause pour les passagers expulsés, sans davantage d'informations. Il existe différentes catégories de passagers : passagers non admis à l'entrée sur le territoire qui n'ont pas de visas en règle ou qui détiennent des passeports falsifiés, personnes expulsées pour présence illégale sur le territoire ou à la suite d'un délit. Bien évidemment, les passagers, à bord, ne font pas la différence.\nTout récemment, des passagers, arrivés à la frontière française en possession de documents falsifiés ou de visas qui n'étaient pas en règle, se sont vu refuser l'accès au territoire. Selon les règles, la police les a placés dans le premier avion disponible, et la compagnie a dû payer une amende.\nOr, les passagers de l'avion en question ont pris fait et cause pour ces non-admis. Ceci laisserait à penser qu'il n'existe plus de frontières ! En tout état de cause, les passions se déchaînent, et l'on arrive à des situations incohérentes...\nIl y a un peu plus de deux ans, l'un de nos collègues a dû se poser à Marseille. Un autre a dû faire une approche précipitée sur Bamako, à cause d'une émeute en vol.\nOn rejoint là le problème de la sécurité des vols, toute approche précipitée présentant en effet des risques. En outre, les conditions météorologiques pourraient ne pas permettre l'atterrissage. En Afrique, les orages sont fréquents et il est hors de question de se poser sous un orage ! La situation pourrait donc dégénérer...\nEn troisième lieu, la sécurité en cabine n'est plus assurée. Dernièrement, sur Bamako, le personnel navigant commercial chargé d'assurer la sécurité en cabine n'a pu rester à son poste, en particulier le personnel féminin, qui a dû se réfugier dans le cockpit. Si une intervention s'était révélée nécessaire pour traiter un feu ou réaliser une évacuation d'urgence à l'atterrissage, le personnel navigant commercial n'aurait pu remplir sa mission, et l'on aurait pu déplorer des victimes.\nDe plus, ce personnel est agressé verbalement -voir frappé. Sa mission devient donc impossible...\nSi le commandant de bord ou l'officier pilote -indispensables à la conduite du vol- venaient eux aussi à être agressés, il s'ensuivrait également un risque majeur.\nOr, ceci n'est plus à exclure. Il est donc recommandé que le commandant de bord reste dans le cockpit, de façon à pouvoir continuer à diriger l'avion. Les passagers ne le comprennent pas toujours, et cela donne parfois lieu à des plaintes.\nIl existe aussi un problème d'ordre psychologique : ce genre de situation, même si l'on essaie de ne pas y être impliqué directement, crée un stress important, entraîne une dispersion des moyens et perturbe le bon déroulement des tâches.\nOr, il est reconnu que la sécurité des vols passe par l'amélioration de la vigilance de l'équipage. Une telle situation va à l'encontre de cet impératif ! Ceci peut en effet provoquer des oublis et engendrer des incidents, voire des accidents.\nMême si le commandant de bord a certains droit, la police des différents Etats du monde en a également. Or, le commandant est soumis au pouvoir de la police. L'un de nos collègues a ainsi connu quelques problèmes à Conakry, parce qu'il a voulu appliquer les consignes en vigueur à un ministre guinéen ! Ce collègue, ainsi qu'un agent de la sûreté, a été emmené manu militari dans une salle de l'aéroport où, pendant deux heures, on a tenté, sous la menace, de lui extorquer sa signature au bas d'un document !\nLa police est toute-puissante dans n'importe quel pays, et nous sommes soumis au bon vouloir des autorités et la police.\nM. LE PRÉSIDENT - Dans le cadre des règlements...\nM. NICKLAUS - Certes, mais les règlements ne sont pas les mêmes partout !\n... Certaines opérations, dans notre métier, sont plus délicates que d'autres et exigent une concentration plus importante, ainsi qu'un travail de l'équipage très pointu. Il en va ainsi de la phase de mise en route, de décollage, d'approche, etc. Dans certaines de ces phases, comme un arrêt de décollage, les réactions doivent pouvoir avoir lieu dans la seconde.\nIl faut également noter une pression très déstabilisante des autorités de police pour inciter le commandant à embarquer ces passagers. Il est difficile d'y résister...\nLes autres points, qui relèvent du domaine de la sûreté à Air France, ne peuvent être exposés en public...\nM. LE PRÉSIDENT - Si la commission en est d'accord, nous vous entendrons à huis clos à la fin de cette matinée.\nVous pouvez poursuivre...\nM. NICKLAUS - Par ailleurs, depuis peu, la Sabena, momentanément chargée du transport des personnes expulsées, est victime d'un boycott de la part des prestataires locaux -qui sont souvent imposés- chargés d'assister ses avions lors des escales.\nJ'essaie d'être un citoyen respectueux des lois. Je pense qu'il faut soit les faire appliquer, soit les changer, si elles posent un problème.\nJ'ai ici des coupures de la presse malienne, dans lesquelles on affirme que le Premier ministre français n'a pas honoré la parole donnée au Mali. Certains articles assimilent les équipages d'Air France à la police. Selon moi, la sécurité des équipages d'Air France va devenir localement problématique.\nLes acteurs de première ligne que nous sommes sont devenus des otages, parce que des personnes ont cru que la loi ne leur serait pas appliquée et qu'ils ne seraient pas expulsés. La désillusion est grande après coup, et leurs réactions sont à la mesure de leur dépit.\nM. LE PRÉSIDENT - Vous pensez qu'on leur a dit le contraire ?\nM. NICKLAUS - ... Je pense en effet qu'ils ont compris le contraire.\nOn arrive aujourd'hui à inverser les données du problème : on ne parle pas de clandestin, mais de sans-papiers. Il y a là une nuance extrême.\nM. LE PRÉSIDENT - C'est la presse qui en parle !\nM. NICKLAUS - Tout à fait... Etre clandestin, par définition, c'est être répréhensible. Lorsqu'on est sans-papier, la faute en revient aux autorités !\nCeci participe des malentendus et des problèmes. Aussi est-il normal que les passagers se rangent du côté des "sans-papiers", c'est compréhensible. J'ai aussi entendu des hommes politiques, s'exprimant sur le sujet, parler de "sans-papiers". Il ne s'agit donc pas seulement de la presse !\nSur un vol Conakry-Bamako-Paris, on s'est rendu compte après le décollage que, malgré les mesures de sécurité, on avait un passager clandestin. Il s'agissait d'un ghanéen, que l'on a fini par identifier, qui s'était débarrassé de son faux passeport dans les toilettes de l'avion, afin qu'on ne puisse pas établir d'où il venait. Si l'on se débarrasse de ses papiers, on devient en effet "sans-papiers".\nLes équipages d'Air France sont directement confrontés à l'insécurité, qui ne pourra à mon sens se réduire que par une action politique.\nEnfin, je tiens à dire que nous transportons également dans nos avions des expulsés d'autres pays -Danemark, Hollande, etc...- qui sont bien sûr également accompagnés, et avec qui les choses se passent fort bien !\nM. LE PRÉSIDENT - M. Tournaire, avez-vous quelque chose à ajouter ?\nM. TOURNAIRE, commandant de bord à Air France - Vous demandiez à quel moment la responsabilité du commandant de bord était engagée.\nMême si les textes ont été modifiés et ne sont pas très précis sur ce sujet, à partir du moment où l'on prend en charge la mission et où l'on se présente pour signer, la responsabilité du commandant est engagée. Cette mission, c'est celle que lui confie le président de la compagnie, par délégation pleine et entière.\nVous nous demandiez également ce qu'étaient le droit et les responsabilités pour un commandant de bord.\nNous détenons un manuel d'exploitation, et le code de l'aviation civile, en France, guide nos actions, mais nous avons également des accords et des normes proposées par l'Organisation internationale de l'aviation civile, ainsi que certaines conventions, comme celles de Tokyo et de la Haye, qui précisent qu'à partir du moment où la porte de l'avion est fermée, on peut considérer qu'on est en vol et que toutes les procédures décrites dans ces textes sont applicables.\nM. LE PRÉSIDENT - Monsieur le Rapporteur...\nM. LE RAPPORTEUR - Le rapporteur s'excuse tout d'abord de son retard aérien...\nQuelles mesures spécifiques prenez-vous pour prévenir et remédier aux difficultés rencontrées ?\nM. TOURNAIRE - Nous avons notre jugement pour cela, pour lequel il nous est fait confiance. C'est ce pourquoi nous avons été formés. C'est à nous de juger, suivant l'attitude des gens et en fonction du suivi des procédures de police qui existent...\nMalheureusement, celles-ci ne sont pas toujours suivies, ce qui explique que les autres passagers sont parfois au courant des expulsions, ce qui ne devrait pas arriver !\nM. LE PRÉSIDENT - Vous voulez dire que les passagers peuvent être un peu affolés par un commentaire trop abrupt ?\nM. TOURNAIRE - Les passagers expulsés sont normalement pré-embarqués par la porte arrière, avant la clientèle, qui embarque ensuite par la porte avant. Ce n'est pas toujours le cas.\nNormalement, les papiers sont remis à l'équipage de manière discrète. Ceci n'est pas toujours fait et peut énerver la personne expulsée, qui voit son passeport passer dans les mains du chef de cabine, qui le remet ensuite au commandant, alors qu'il devrait être remis directement au commandant de bord. Dès lors, il est difficile de garantir qu'un vol va bien se dérouler, sans danger pour les autres passagers !\nM. LE RAPPORTEUR - Vous préconisez que les procédures de police soit strictement appliquées ?\nM. TOURNAIRE - Je pense qu'elles ont été étudiées par des professionnels pour que les choses se passent le mieux possible. Nous sommes habitués aux procédures et savons qu'appliquer les procédures est le meilleur moyen d'arriver à notre objectif !\nM. LE RAPPORTEUR - Quelle a été votre réaction aux incidents survenus récemment à Roissy ?\nM. LE PRÉSIDENT - Vous étiez présent ?\nM. NICKLAUS - J'ai connu un incident lors d'un de mes vols, avec une émeute à bord.\nM. LE PRÉSIDENT - C'était le 1er avril ?\nM. NICKLAUS - Non, c'était antérieur, au mois de mars, de mémoire le 27...\nCe jour-là les procédures normalement applicables n'ont pas été strictement appliquées. Le pré-embarquement n'a pas eu lieu et pendant que nos clients ordinaires embarquaient par la porte avant, les passagers expulsés étaient embarqués par la porte arrière.\nBien sûr, ils se sont débattus. Il faut également savoir que les conditions dans lesquelles on les embarque ne sont pas satisfaisantes...\nM. LE PRÉSIDENT - Combien y avait-il de pré-embarqués ?\nM. NICKLAUS - De mémoire, quatre ou cinq passagers expulsés et huit policiers...\nM. TOURNAIRE - Cinq reconduits, un non-admis et huit policiers...\nM. NICKLAUS - Certains passagers ont pris fait et cause dès l'embarquement pour les expulsés. Pendant le vol, certains passagers nous ont confié que lors de l'enregistrement, compte tenu des manifestations dont ils avaient été témoins et des informations en leur possession, ils avaient prévu de manifester dans l'avion.\nM. LE PRÉSIDENT - Des Africains ?\nM. NICKLAUS - Ceux-là étaient en effet africains.\nParmi ces passagers figurait d'ailleurs une délégation de Guinée, composée d'une douzaine de personnes, dont six ou huit ont pris part à l'émeute.\nCette délégation accompagnait un ministre guinéen, qui était bien sûr en première classe. Il y avait même une caméra de la télévision guinéenne, qu'on avait laissé passer sur un vol que la police considérait pourtant comme sensible !\nL'émeute étant impossible à maîtriser...\nM. LE PRÉSIDENT - Qu'entendez-vous par "émeute" ?\nM. NICKLAUS - ... Les policiers étaient agressés verbalement, personne ne voulait s'asseoir ou regagner son siège et la situation aurait pu s'envenimer très rapidement.\nM. LE PRÉSIDENT - C'était une altercation...\nM. NICKLAUS - C'était plus que cela...\nM. LE PRÉSIDENT - ... Une altercation violente... Une émeute, au sens juridique, a une signification précise.\nM. NICKLAUS - Certes...\nIl est évident que les conditions de transport des expulsés ne sont pas satisfaisantes, mais il faut reconnaître que ceux-ci sont violents. On peut le comprendre, j'ai dit pourquoi tout à l'heure. Ils n'hésitent pas agresser physiquement l'équipage et les policiers. Il y a d'ailleurs déjà eu des blessés parmi ces derniers.\nM. LE RAPPORTEUR - Vous dites que les conditions de rapatriement ne sont pas satisfaisantes. Que voulez-vous dire ?\nM. NICKLAUS - Ces passagers ont les bras liés à l'aide de scotch. En effet, il est impossible de faire monter des passagers simplement menottés dans un avion contre leur gré. Ils se débattent, s'accrochent partout, hurlent pour avoir gain de cause et ne pas embarquer.\nEn tout état de cause, de telles conditions ne sont pas satisfaisantes...\nPour en revenir à l'incident, j'ai fait débarquer les passagers expulsés et l'émeute a cessé.\nIl faut savoir que, lorsque les portes de l'aéronef sont fermées, s'applique la convention de Tokyo. dont l'article 1 permet au commandant de bord de débarquer toute personne présentant un trouble pour l'ordre à bord dans les pays qui ont ratifié la convention.\nL'ordre étant revenu, j'ai voulu faire débarquer un certain nombre de personnes dont les réactions me semblaient incompatibles avec le bon ordre, et dont je pouvais craindre des actions inopportunes en vol ou à l'arrivée. Cela ne m'a pas été possible, la moitié des forces de police de l'aéroport étant occupée à contenir une manifestation, et l'autre moitié à protéger le nouveau terminal inauguré par le ministre des transports !\nSi la situation avait perduré, il n'existait donc plus aucun moyen de rétablir l'ordre ! Ceci est extrêmement grave...\nM. LE PRÉSIDENT - Vous avez donc décollé avec les passages, le ministre et la caméra ?\nM. NICKLAUS - En effet.\nM. LE PRÉSIDENT - Cela s'est tout de même bien passé ?\nM. NICKLAUS - Nous sommes effectivement arrivés à bon port. J'ai essayé de remplir ma mission du mieux possible. Il n'y a pas d'accident cette fois-là, mais j'ai peur qu'il n'en soit pas toujours ainsi !\nM. LE RAPPORTEUR - Quelle était la composition de la délégation\nM. NICKLAUS - Je ne peux le dire. Il y avait un ministre et, à l'arrière, diverses personnes : un cameraman, un garde du corps et d'autres gens, dont je ne connaissais pas la fonction. En tout état de cause, il est anormal qu'une délégation d'un pays étranger, et normalement ami, fasse preuve d'un tel comportement dans un avion d'Air France !\nM. TOURNAIRE - Pour votre information, il s'agissait du ministre des affaires sociales de Guinée...\nM. LE RAPPORTEUR - La réaction de certains passagers à ces reconduites vous paraît-elle isolée ou traduit-elle au contraire un sentiment plus général d'hostilité ? Cela peut-il se généraliser ?\nM. TOURNAIRE - C'est plutôt une hostilité envers l'ordre et la force. En France, la presse présente ces expulsés comme des victimes, et les Français et les Européens qui sont à bord peuvent éprouver de la compassion pour ces gens. Je ne connais toutefois pas le sentiment des ressortissants des pays concernés.\nM. LE PRÉSIDENT - Cela se passe néanmoins très bien avec les personnes expulsées du Danemark ou de La Haye...\nM. NICKLAUS - Les passagers qui prennent partie affirment que la loi française ne les concerne pas, pas plus que l'autorité du commandant de bord !\nM. LE RAPPORTEUR - Vous pensez donc qu'il peut s'agir d'un sentiment d'hostilité général ?\nM. NICKLAUS - De plus en plus. Plus le temps passe, plus les réactions s'exacerbent.\nM. LE PRÉSIDENT - Cela signifie-t-il qu'on ne pourra plus procéder à des expulsions, nonobstant les règlements ?\nM. NICKLAUS - De la façon actuelle, non !\nM. TOURNAIRE - Il faut peut-être modifier la manière de faire. L'Etat français, à la suite de l'affaire de l'église Saint-Bernard, avait décidé d'employer du matériel d'Etat et de faire appel à l'armée de l'air...\nM. LE PRÉSIDENT - Il ne s'agit pas d'un charter ?\nM. TOURNAIRE - C'est un charter. Un charter, c'est un affrètement d'une coque et d'un équipage...\nM. LE PRÉSIDENT - Oui, mais privé...\nM. TOURNAIRE - Pas forcément. Vous pouvez le considérer comme vous voulez...\nM. LE RAPPORTEUR - Cela fait l'objet de ma deuxième question.\nM. LE PRÉSIDENT - Dans l'état actuel des choses, pensez vous qu'un sentiment d'hostilité se développera en France avec les procédures telles qu'elles sont appliquées sur les compagnies d'Etat ?\nM. TOURNAIRE - Il est de plus en plus difficile de mélanger les clients d'une société commerciale avec ce genre de passagers, au moins ceux considérés comme difficiles, et que l'on doit encadrer par quatre policiers.\nM. LE PRÉSIDENT - Ou plus...\nEst-ce une appréciation générale chez les pilotes, ou bien vous est-elle personnelle ?\nM. TOURNAIRE - Je pense que nous traduisons le sentiment de la majorité de nos camarades.\nM. LE PRÉSIDENT - Vous l'affirmez devant la commission d'enquête ?\nM. TOURNAIRE - Absolument ! Tous les gens qui ont eu à subir ce genre de problèmes vous le diront comme nous.\nM. LE PRÉSIDENT - Votre Président-directeur-général est informé de cette position ?\nM. TOURNAIRE - Bien sûr. A chaque incident, les commandants de bord font un rapport.\nM. LE PRÉSIDENT - Il est informé que la position que vous prenez, qui est un sentiment général ?\nM. NICKLAUS - On ne peut pas le dire ainsi ; le rapport d'un commandant de bord se doit d'être factuel. Il ne s'agit pas de donner des conseils au Président-directeur-général d'Air France, mais de relater des faits.\nM. LE PRÉSIDENT - J'entends bien, mais vous avez porté un jugement de nature plus générale, et affirmé que, selon vous, on ne pourrait continuer à procéder à des expulsions en mélangeant des passagers ordinaires et des passagers expulsés...\nM. TOURNAIRE - On ne pourra pas le faire, si l'on veut garder notre vocation première, qui est de transporter des clients qui paient pour cela.\nM. LE PRÉSIDENT - Votre Président-directeur-général connaît votre sentiment ?\nM. TOURNAIRE - Bien sûr, et je pense qu'il est venu s'exprimer sur ce point.\nM. LE PRÉSIDENT - En effet. C'était un peu plus ambigu, mais enfin...\nM. LE RAPPORTEUR - Que pensez-vous des mesures transitoires adoptées par Air France et le ministère de l'intérieur ?\nM. TOURNAIRE - Cela constitue déjà une avancée. Les faits montreront si elles sont suffisantes. On ne peut deviner ce qui va se passer dans les semaines ou les mois à venir...\nM. LE RAPPORTEUR - Quelle appréciation vous portez sur vos relations avec les services de police pour la mise en oeuvre des mesures d'éloignement ?\nL'information et la coordination sont-elles suffisamment assurées ?\nM. TOURNAIRE - Très souvent, un manquement aux procédures écrites des services de police génère un incident à l'embarquement et fait que ces personnes sont refusées.\nM. LE RAPPORTEUR - Auriez-vous une circulaire concernant les procédures écrites qui doivent être respectées par les procédures de police ?\nM. TOURNAIRE - Je n'en suis pas le dépositaire, mais les gens de la DICCILEC en disposent...\nM. LE RAPPORTEUR - Il faudra la demander au directeur de la DICCILEC.\nPar ailleurs, estimez-vous que les difficultés rencontrées à la fin du mois de mars et au début du mois d'avril à l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle sont ponctuelles ou, au contraire, traduisent une difficulté plus générale à mener à bien l'éloignement d'étrangers en situation irrégulière par voie aérienne ? Vous avez déjà largement répondu à cette question...\nM. TOURNAIRE - J'ajouterai simplement que je pense que, le nombre augmentant, les incidents iront croissant, car on compte désormais pratiquement un reconduit par vol.\nM. LE RAPPORTEUR - Sur quelles destinations connaissez-vous des difficultés ?\nM. NICKLAUS - Les problèmes ont généralement lieu avec l'Afrique de l'ouest -Bamako, Douala, Conakry...\nM. LE PRÉSIDENT - Et le Maghreb ?\nM. TOURNAIRE - Nous n'allons plus en Algérie. Quant au Maroc, beaucoup d'éloignements se font par bateau.\nOn rencontre aussi des problèmes avec les Chinois...\nM. LE RAPPORTEUR - Et les Roumains ?\nM. TOURNAIRE - J'en ai personnellement reconduit sans problème.\nM. LE RAPPORTEUR - De nouveaux incidents pourraient-ils à votre avis fonder une nouvelle décision de suspendre les reconduites sur certains vols ?\nM. TOURNAIRE - La décision relève du Président et du service "sûreté".\nM. LE RAPPORTEUR - Quel est votre sentiment ?\nM. TOURNAIRE - Notre sentiment est que la vocation de la compagnie est de transporter des passagers payants : c'est une compagnie à but commercial. Elle aura donc de plus en plus de mal à accepter des passagers reconduits, aussi nombreux et aussi souvent.\nM. LE RAPPORTEUR - Compte tenu des derniers incidents, l'affrètement de vols spécifiques pour l'éloignement d'étrangers en situation irrégulière n'apparaît-il pas plus efficace et plus sûr ?\nM. LE PRÉSIDENT - Charter ou non...\nM. NICKLAUS - Pour moi, le mot "charter" n'évoque pas forcément quelque chose d'horrible !\nM. LE PRÉSIDENT - Parlons dans ce cas de "vol spécifique".\nM. NICKLAUS - Pour moi, la solution ne réside pas tant dans des mesures matérielles que dans des mesures politiques, au plus grand bénéfice de tous !\nM. LE PRÉSIDENT - Qu'entendez-vous par une "solution politique" ? ... Une modification des lois ?\nM. NICKLAUS - Si vous le voulez bien, nous en parlerons à huis clos.\nM. TOURNAIRE - J'ajoute qu'un charter est un vol commercial...\nM. LE RAPPORTEUR - C'est pourquoi j'ai utilisé le terme de "vol spécifique".\nM. TOURNAIRE - Nous avons connu un vol charter qui s'est très mal passé à Bamako : les passagers sont descendus et sont remontés avec des barres de fer ! Certains officiers de police ont même été blessés et l'avion a été très endommagé. Ce n'est donc pas la solution si l'avion n'est pas protégé à l'arrivée !\nAu lendemain des événements de l'église Saint-Bernard, le Gouvernement a demandé à l'armée de l'air de ramener les Maliens expulsés dans leurs pays. Le chef d'état-major de l'armée de l'air a fait savoir qu'il n'était pas souhaitable que la chose se reproduise pour l'image de l'armée de l'air. Je pense qu'il va falloir choisir si l'image de l'armée de l'air est plus importante que le fonctionnement des compagnies aériennes françaises !\nM. LE PRÉSIDENT - Selon vous, c'est l'armée qui doit s'en charger ?\nM. TOURNAIRE - Je pense que les avions de l'armée sont des avions d'Etat, les problèmes de reconduites aux frontières massives relèvent de l'Etat et les équipages de l'armée de l'air sont formés et ont tous les moyens logistiques nécessaires pour pouvoir accomplir cette mission de la meilleure façon possible.\nM. LE PRÉSIDENT - Inutile de vous dire que l'armée n'est pas du tout d'accord...\nM. TOURNAIRE - Ce n'est pas mon propos. Je ne peux pas m'exprimer sur ce point...\nM. LE RAPPORTEUR - Comment est traitée à votre connaissance la question de l'éloignement par voie aérienne chez nos principaux partenaires européens ?\nM. TOURNAIRE - De nombreux pays pratique l'éloignement accompagné médicalisé.\nM. LE RAPPORTEUR - Sous somnifère ?\nM. TOURNAIRE - C'est cela. Les expulsés sont accompagnés d'un médecin, qui assure l'accompagnement médicalisé jusqu'à destination.\nM. LE RAPPORTEUR - C'est-à-dire sous tranquillisant ?\nM. TOURNAIRE - Je ne sais pas quels sont les produits utilisés...\nM. LE PRÉSIDENT - Quels sont ces pays ?\nM. TOURNAIRE - Danemark, Hollande, Allemagne. Beaucoup de pays européens...\nM. LE RAPPORTEUR - Il y en a certainement d'autres...\nM. NICKLAUS - Certainement.\nM. LE RAPPORTEUR - ... Et les Etats-Unis ?\nM. TOURNAIRE - Je pense que l'Air Force est peut-être moins regardante sur son image de marque !\nM. LE PRÉSIDENT - La parole est aux commissaires....\nM. MAMAN - Combien d'expulsés peut contenir un avion ? Y a-t-il une limite ?\nM. TOURNAIRE - Il existe un nombre maximum, en fonction du type de reconduits, de la destination et de la capacité de l'avion. Certains reconduits sont accompagnés, d'autres non. C'est une classification qui est établie par les services administratifs de la DICCILEC, qui connaît les gens, qui les a étudiés pendant plusieurs jours et qui dit s'ils ont besoin ou non d'être accompagnés.\nM. MAMAN - A quel moment le commandant de bord vérifie-t-il si c'est exact ? De quels moyens de contrôle dispose-t-il ?\nM. TOURNAIRE - En général, les reconduits sont amenés au pied de l'avion par un véhicule administratif ; nous avons un contact direct avec l'officier de police responsable, mais la règle est que nous devons être prévenus longtemps à l'avance. Si nous jugeons, par exemple pour des raisons de sécurité, que cette reconduite est impossible, nous le disons à moment-là.\nM. MAMAN - Combien de temps à l'avance ?\nM. TOURNAIRE - Au moment de la préparation des vols. Disons une heure et demie avant le décollage...\nM. MAMAN - C'est suffisant ?\nM. TOURNAIRE - Pour nous, oui ! Ce sont les textes...\nM. MAMAN - Est-il possible à un commandant de bord de refuser d'embarquer un expulsé parce qu'il lui semble dangereux ?\nM. TOURNAIRE - Il ne le fera pas a priori, mais seulement si la personne expulsée manifeste un comportement dangereux pour l'exécution de sa mission.\nM. MAMAN - A quel moment pourra-t-il évaluer son comportement ? Une fois à bord ?\nM. NICKLAUS - Il existe différentes obligations : selon les catégories, les autorités doivent prévenir la compagnie entre 3 heures et 24 heures à l'avance.\nLe commandant de bord est prévenu lorsqu'il arrive à la préparation des vols soit, pour les longs courriers, deux heures avant le départ, mais nous ne pouvons refuser le transport d'un passager, expulsé ou non, que lorsque son attitude compromet la sécurité ou le bon ordre à bord.\nM. MAMAN - Entre le moment où il est entré dans l'avion et celui où vous allez décoller...\nM. NICKLAUS - Ou même après : c'est arrivé...\nM. MAMAN - Quels sont vos rapports avec les autorités de police que vous allez recevoir dans l'avion. Avez-vous avez une réunion préalable ?\nM. NICKLAUS - Tout ceci a été largement codifié au fil des années. Chacun fait son travail. Nous sommes là pour conduire un avion et des clients d'un point à un autre. Nous avons ce jour-là à bord des clients particuliers qui nous sont imposés, et nous opérons dans le cadre de nos prérogatives. Les autorités de police, quant à elles, opèrent dans le cadre de leurs propres prérogatives, mais il n'y a plus de conflit entre les commandants de bord et les autorités de police.\nLes rôles sont définis. Chacun comprend les problèmes de l'autre. Ceci n'empêche pas qu'il y ait de la part des autorités de police des pressions très fortes...\nM. LE PRÉSIDENT - Les fonctionnaires de police connaissent aussi leur métier : ils sont spécialisés dans ce genre de convoyage...\nM. TOURNAIRE - Malheureusement, ils ne respectent pas toujours scrupuleusement les procédures. Ceci pose souvent des problèmes à l'embarquement, ce qui a pour conséquence de repousser les gens sur un vol ultérieur.\nM. ALLOUCHE - Faut-il une autorisation pour filmer à bord ?\nPar ailleurs, selon vous, la question des reconduites s'est-elle aggravée ? Si oui, comment l'expliquez-vous ?\nM. TOURNAIRE - Il est interdit de filmer ou de photographier dans l'enceinte de la plupart des aéroports du monde, sauf autorisation particulière de l'autorité compétente.\nUne fois l'avion en vol, la chose relève du commandant pour ce qui concerne la cabine de pilotage. Pour ce qui se passe derrière, je ne pense pas qu'il existe de texte...\nEn second lieu, comme je l'ai déjà dit, la situation ne s'est pas aggravée, c'est le nombre de reconduits qui a augmenté ! Il y a pratiquement un reconduit sur chaque vol et on compte pratiquement cinq ou six vols par semaine sur Bamako.\nEn outre, certaines personnes refusées lors de l'embarquement sont reconduites sur un vol ultérieur...\nM. LE PRÉSIDENT - Vous avez bien dit qu'il fallait constater que c'était une tendance qui allait s'aggravant ?\nM. TOURNAIRE - Je pense surtout que le comportement des habitués des lignes entre l'Afrique francophone et la France ont évolué sous le poids de la presse locale, mais également française.\nM. LE PRÉSIDENT - Il s'agit plus du comportement des passagers que de celui des reconduits ?\nM. TOURNAIRE - ... Ainsi que leur nombre !\nM. NICKLAUS - Les incidents étaient beaucoup plus rares dans le passé. Quant aux reconduits, ils tentent plus qu'avant de résister, en sachant qu'ils ont de fortes chances de réussir !\nM. LE PRÉSIDENT - Il s'agit de passagers qui partagent la même nationalité que les expulsés ?\nM. TOURNAIRE - ... Ou voisine.\nM. LE PRÉSIDENT - Il existe une sorte de solidarité...\nM. NICKLAUS - Certains passagers Européens ou Français expriment aussi leur désapprobation. Il y a d'ailleurs eu des lettres en ce sens adressées à la direction. Je pense que la direction générale aurait été plus à même de vous répondre...\nM. LE PRÉSIDENT - Ces Français n'ont pas aidé à la résistance ?\nM. NICKLAUS - Physiquement, non.\nMme DUSSEAU - Quel était le nombre total de passagers que transportait l'avion au moment de l'émeute que vous avez rapportée ?\nM. NICKLAUS - Entre 120 à 130 personnes.\nMme DUSSEAU - Il y avait donc sept expulsés, 130 personnes transportées et 8 policiers présents ?\nM. NICKLAUS - oui.\nMme DUSSEAU - Soit, un policier par personnes -ou un peu plus.\nMme DUSSEAU - Combien de personnes ont pris fait et cause pour les expulsés ? Pouvez-vous indiquer le nombre d'Européens et d'Africains ?\nM. NICKLAUS - Une quinzaine. En effet, l'embarquement était en cours et les événements se déroulaient à l'arrière de l'avion, les passagers expulsés étant étalés sur les sièges. Ce sont donc les passagers qui se trouvaient le plus près qui ont davantage réagi. Les autres ne voyaient pas bien ce qui se passait, d'autant que les perturbateurs et quelques autres témoins étaient debouts et gênaient la vision...\nMme DUSSEAU - Ceux que vous qualifiez de perturbateurs sont les reconduits ?\nM. NICKLAUS - En effet...\nMme DUSSEAU - Etaient-ils "scotchés" ?\nM. NICKLAUS - Oui... Parmi les perturbateurs figuraient aussi certains autres passagers, dont la moitié faisait partie de la délégation officielle que j'ai déjà évoquée.\nMme DUSSEAU - Quels était le nombre des personnes ?\nM. NICKLAUS - Une quinzaine d'actifs.\nMme DUSSEAU - Essentiellement guinéens ?\nM. NICKLAUS - ... Ainsi que des Maliens.\nMme DUSSEAU - Connaissez-vous, dans les autres pays, des exemples d'expulsions qui se passent mal ?\nEn second lieu, à votre connaissance, que les expulsés soient sous assistance médicale ou non, d'autres pays connaissent-ils aussi des manifestations de la part des passagers ?\nM. NICKLAUS - Je ne puis parler que de la France. Lorsque j'ai eu à mon bord des policiers d'un Etat parmi ceux que l'on a cités accompagnant une personne expulsée, il n'y a jamais eu d'incident, mais je ne sais pas s'il y a des incidents sur leurs propres compagnies...\nM. LE RAPPORTEUR - Quel était le nombre de policiers par expulsé ?\nM. NICKLAUS - Deux pour un.\nM. TOURNAIRE - Je pense que les procédures d'accompagnement ne sont pas les mêmes. Je ne suis pas sûr non plus qu'il y ait des manifestations en faveur des reconduits. En effet, selon moi, il existe des fuites.\nM. LE RAPPORTEUR - Vous avez des contacts avec des commandants de bord de compagnies étrangères : en discutez-vous entre vous ?\nM. NICKLAUS - Lorsque nous rencontrons des collègues, nous parlons de sujets qui nous intéressent davantage, aéronautiques par exemple... Il est vrai que l'on compte moins d'expulsés sur les compagnies étrangères que sur nos compagnies.\nEn effet, en France, une personne en situation irrégulière est placée en rétention pour un certain nombre de jours. Puis, si le tribunal le décide, cette rétention est prolongée. Au bout de douze jours, si la personne n'a pas quitté le territoire français, on la remet en liberté.\nDans les autres pays, il n'en va pas de même. En Allemagne, par exemple, la durée de la rétention est de six mois ; aux Pays-Bas, pays que d'aucuns considèrent comme trop libéral, la rétention dure une année, et en Grande-Bretagne le temps de rétention est illimité.\nCes pays, ayant des lois différentes, procèdent différemment, et organisent des vols groupés. Il y a donc beaucoup moins de passagers de ce type dans les avions de lignes régulières.\nM. LE PRÉSIDENT - Je crois que la curiosité de tous nos collègues a été largement satisfaite.\nJ'ai compris que vous souhaitiez le huis clos...\nM. LE PRÉSIDENT - Monsieur le Rapporteur, vous n'y voyez pas d'inconvénient ?\nM. LE RAPPORTEUR - Absolument pas, Monsieur le Président !\nM. LE PRÉSIDENT - Nous allons donc suspendre la séance quelques instants...\n(Les débats se poursuivent à huis clos).


COURSES DE TROT - 28 OCTOBRE 2016 | Hippodrome de Wallonie\nCOURSES DE TROT - 28 OCTOBRE 2016\nVendredi, 28 Octobre, 2016 - 17:30\nL’Hippodrome de Wallonie/Mons ne faillit pas à sa réputation et accueillera ce vendredi 28 octobre 2016 le troisième Quinté + International. Comme l’année précédente, ce dernier sera joué lors de la finale européenne du trotteur français. En effet, cette course de groupe II sera le point d’orgue de la soirée ! Organisée depuis dix ans, elle constitue l’étape ultime des 5 épreuves que compte le circuit européen des trotteurs français. L’occasion, dès lors, de voir s’affronter les plus grands cracks français du trot ainsi que les meilleurs drivers de la discipline. De plus en plus populaire, cette formule attire beaucoup de propriétaires et entraineurs faisant de ce tournoi n objectif avoué pour leurs chevaux.\nMais cette course ne sera pas la seule de la soirée, d’autres rendez-vous hippiques sont au programme dont le Grand Prix des Géniteurs, une course réservée aux jeunes chevaux nés en Belgique et dotée d’une allocation de 35.000 euros.\nEnvie de vivre les courses, de découvrir ou redécouvrir l’hippodrome et de s’essayer aux paris ? Venez-nous rejoindre le vendredi 28 octobre pour une soirée de Toussaint endiablée par les chevaux de courses ! Ponctuée de shows de magie, de spectacles feux et lumières, des talents d’un caricaturiste, et d’une course en double-sulky,… Tentez ? Alors venez nous rendre visite dans une ambiance festive qui sent bon les vacances automnales.\nEntrée : 4 € et gratuite pour les moins de 16 ans\nAu programme : 9 courses de trot attelé\nOriginalité : organisation d’une course en double sulky (places en vente) + animations pour grands et petits\nPlus d’info : au 065 31 11 27 ou par mail : ag@hippodromedewallonie.be


Publié le 01/06/2020 à 22:30 - Mise à jour le 02/06/2020 à 17:43\nIDEE DETENTE : Le coronavirus nous a fait prendre conscience que la nature était indispensable à notre équilibre. La sylvothérapie est une voie privilégiée pour vivre des retrouvailles avec Dame Nature de manière sensible, intelligente, respectueuse. Pourquoi ne pas faire un bain de forêt pendant vos vacances ? On pratique la marche des cinq sens en silence, des postures de yoga, la relaxation, la méditation … et l’on renforce son système immunitaire.\nAvez-vous déjà enlacé un arbre avec vos bras ? En période de distanciation sociale, de stress et d’angoisse, le « Tree hugging » est recommandé par les amoureux des arbres. Vu de l’extérieur le câlin à un arbre peut surprendre. Mais il apporte « une sensation d’apaisement », « du réconfort », un « moment de grâce » témoignent les participants à une séance de sylvothérapie organisée après le confinement.\nLa nature nous l’aimons, mais nous n’y prêtons pas toujours l’attention qu’elle mérite. Ce fut une véritable prise de conscience pendant ces 55 jours de repli sur sa vie intérieure. Jamais les arbres, les fleurs, le chant des oiseaux ne nous ont autant manqué ! Ce fut d’autant plus frustrant que le printemps était là insolent affichant un soleil éclatant et un grand ciel bleu. Et nous devions rester confinés entre quatre murs. Sitôt après le 11 mai, nombreux sont les citadins qui se sont précipités à la campagne, au bord de la mer, dans la limite réglementaire, bien entendu, des 100 kilomètres de leur résidence. Quoi de plus humain ? Nous faisons nous-même partie intégrante de la nature.\nUne nature, certes, souvent malmenée (nous le savons, on nous l’a suffisamment expliqué), mais indispensable à notre équilibre, à notre bien-être et … à notre survie.\nDes retrouvailles sensibles, intelligentes, respectueuses avec Dame Nature\nAujourd’hui, la pandémie du coronavirus nous oblige à porter un autre regard sur la planète, sur nous-même. Un peu de solitude et d’introspection nous ont mis en face de nos réussites, de nos difficultés, de nos espoirs. Nous remettons en question nos modes de vie, nos habitudes, nos priorités. En premier lieu et de manière pratique, nous devons prendre nos vacances en France. Il y a pire punition ! Le pays est splendide offrant une grande variété de paysages bucoliques. C’est le moment de renouer avec Dame Nature, mais de manière plus sensible, intelligente, respectueuse. La sylvothérapie (du latin « silva » qui signifie forêt) consiste à faire des exercices en relation avec les arbres pour y trouver bien-être, prévention des maladies, voire guérison. Elle renforce notre système immunitaire, éloigne les microbes et les virus, nous rendant plus solide sur les plans physique et mental. Sa pratique est loin d’être nouvelle. Au XIXe siècle, les patients du sanatorium d’Arcachon, atteints de tuberculose, de pneumonie ou d’asthme, faisaient des promenades en forêt et voyaient leur état grandement s’améliorer.\nIl faudra attendre plus d’un siècle pour que Georges Plaisance, ingénieur des Eaux et Forêts, se passionne pour l’impact de la forêt sur la santé et publie un livre intitulé « Forêt et santé : guide pratique de la sylvothérapie », en 1985.\nSi la France est le pays qui a inventé la thalassothérapie, c’est le Japon qui a la palme d’or pour la sylvothérapie. Au pays du Soleil-levant, le Professeur Qing Li, éminent médecin immunologiste japonais, associé à la Nippon Medical School à Tokyo, a démontré, en 2004, l’impact positif des shinrin-yoku (« bains de forêt ») sur notre métabolisme. Très respecté par les autorités étatiques, le Pr Li a donné l’impulsion pour créer des centres de shinrin-yoku. On en dénombre aujourd’hui une soixantaine sur l’ensemble du territoire. Il est vrai que le Japon est recouvert à près de 70 % par la forêt. On y vient soit pour un bain de forêt de quelques heures, soit pour une cure d’un week-end ou d’une semaine. En France, il n’y a pas d’équivalent des shinrin yoku… mais 75 % des Français vivent à moins de 30 minutes d’une forêt (31 % de notre territoire). Sachez que les conifères (ou résineux) comme les sapins et les mélèzes sont des espèces stimulantes. Ces arbres à aiguilles sont bien adaptés aux personnes qui manquent d’énergie.\nSi nous tendons nos bras vers des feuillus, comme les charmes, les chênes et les hêtres, nous gagnons en sérénité et nous avons moins de stress, un meilleur sommeil.\nDes études scientifiques ont démontré que la sylvothérapie renforce le système immunitaire. Les arbres ont des bienfaits sur le stress, les états dépressifs, les troubles du sommeil, le burn-out, la tension artérielle, l’arthrose, le diabète, l’obésité. Comme si la forêt était un antidépresseur naturel. Par ailleurs, il a été prouvé que les bains de forêt augmentaient de manière significative l’activité des lymphocytes NK (Natural Killers), ces célèbres globules blancs capables de tuer les cellules cancéreuses. Tout cela gratuitement, sans effet secondaire et risque d’addiction. N’en jetez plus ! Quelles explications donnent les auteurs de ces recherches en dehors des sentiers battus ? Dans une forêt (ou un bois), on respire un air riche en terpènes et phytocides, des molécules volatiles antimicrobiennes. Ces substances produiraient l’effet d’un anti-inflammatoire, auraient des vertus tonifiantes et décongestionnantes. Elles favoriseraient la sécrétion de sérotonine, la fameuse hormone du bonheur. Le taux de cortisol, associé au stress, baisserait et génèrerait notamment un sommeil de meilleure qualité. Il a été prouvé qu’une immersion d’une journée dans une forêt a un impact sur notre bien-être pendant une semaine. Un séjour de trois jours produit ses effets pendant un mois. Et une semaine nous transforme pour la vie !\nL’arbre intérieur qui est en nous s’épanouit, déploie ses branches, tend sa cime vers la lumière.\nSeance sylvotherapie Domaine du Taillé FranceSoir\nLegende : Dans la forêt de Montmorency fin mai 2020 après le confinement\nNous n’entrons pas dans la forêt, mais la forêt entre en nous ! Nous ne cherchons pas à mettre des noms sur les arbres, mais à ressentir. Pour une séance de sylvothérapie, il n’est pas nécessaire d’avoir une bonne condition physique, et d’être en forme comme pour effectuer une randonnée de 20 kilomètres. On marche peu, lentement, à l’écoute de ses sensations. C’est là que le rôle du sylvothérapeute est important. Celui-ci utilise un ensemble d’exercices en communion avec la nature, en fonction de son parcours personnel et de son expérience. La marche des cinq sens en pleine conscience, des postures de yoga, des respirations et des étirements sylviques, de la relaxation, une méditation au pied d’un arbre favorisent le lâcher prise, aident à voir les choses de manière plus claire, à développer son intuition. Le land art (par exemple l’utilisation de végétaux et minéraux pour faire un portrait), l’écriture d’un haïku (poème japonais en trois vers) stimulent l’imagination et tout ce qui a trait à la créativité. Les cercles de paroles facilitent les échanges entre les participants, ravis, étonnés, parfois un peu sonnés par tant de découvertes. Après avoir réalisé les pouvoirs de ces géants terrestres, par bien des aspects plus résistants et inventifs que nous les humains, nous ne « consommons » plus de la nature, mais nous remercions ces êtres de chlorophylle d’exister. Les arbres sont là, magnifiques, apaisants, humbles.\nIls valent bien des grands maîtres spirituels si nous nous donnons la peine d’aller vers eux.\nSéjours de sylvothérapie\nDu 26 au 31 juillet 2020, vous pouvez venir vous ressourcer dans les bras des arbres au Domaine du Taillé, en Ardèche du sud, près d’Aubenas. Vous pratiquerez la sylvothérapie avec la bienveillante complicité des arbres dans une forêt privée de 100 hectares. https://www.domainedutaille.com/formations-et-stages/hatha-yin-yoga-et-sylvotherapie-se-ressourcer-dans-les-bras-des-arbres-avec-corine-moriou-du-26-au-31-juillet-2020/\nA partir de 800 euros, pension complète avec une cuisine bio des cinq mondes. Possibilité de louer une villa avec piscine, un chalet, une tente éco-chic, une chambre monacale.\nArdeche Domaine du Taillé FranceSoir\nDu 23 au 25 avril 2021, vous serez reçus par les propriétaires du Château de Bonnemare, en Normandie (à 1h30 de Paris), près du ravissant village de Lyons-la-Forêt. http://www.bonnemare.com/1408/\nChateau de Bonnemare FranceSoir\nLa vie secrète des arbres (de préférence en version illustrée aux éditions Les Arènes, 2017). Peter Wholleben, l’auteur de ce best-seller traduit en 32 langues, est devenu en quelques mois un garde forestier plus célèbre que l’Amant de lady Chatterley.\nCorine Moriou, Grand Reporter, est par ailleurs professeure de yoga, diplômée de la Fédération Française de Hatha Yoga (FFHY) et a suivi le cursus de l’Ecole Buissonnière de Sylvothérapie (EBS). Elle organise des stages de sylvothérapie et anime des séances auprès des particuliers et des entreprises dans un parc ou en forêt. Vous pouvez la contacter à corinemoriou@gmail.com.\nCorinne Moriou Grand Reporter\nLa forêt du Domaine du Taillé en Ardèche, lieu d’expérience de la sylvothérapie


Gianfranco Ferré - Trenditude.fr - Mode, beauté et tendances\nGianfranco Ferré est né le 15 Août 1944 à Lagnano. Il intègre le Politecnico de Milan où il suit des cours d’architecture. Mais, Gianfranco Ferré est aussi un passionné de la mode et décide de créer des bijoux et petits accessoires. En 1974, il présente sa première collection de prêt-à-porter dénommée Baila. En 1978, il fonde la Gianfranco Ferré S.p.A.\nLa marque présente toute une diversité d’articles et propose régulièrement des nouvelles lignes. En 1982, la première collection de prêt à porter masculin et une collection d’accessoires voient le jour. En 1984, les premiers parfums sont lancés et en 1986, la griffe se met à la Haute Couture. En 1987, Gianfranco Ferré est nommé au poste de directeur artistique de la maison Dior pour les départements prêt-à-porter, Haute couture et fourrures. La collaboration dure 8 ans.\nEn 1996, la ligne "Gianfranco Ferré Jeans" est dévoilée. En 2000, les premières collections de mode pour enfants sont lancées. Gianfranco Ferré rachète des parts de la IT Holding. Le groupe devient actionnaire majoritaire de l’enseigne en 2002. Toujours dans les années 90, GF, Gianfranco Ferré White Label, Gianfranco Ferré Red Label, ainsi qu’une première ligne de bijoux sont lancées. Au total, à la fin des années 90, la marque possède huit lignes d’habillement et accessoires.\nGianfranco Ferre obtient de nombreux titres durant sa carrière, notamment l’Occhio d’Oro et les insignes de Commendatore della Repubblica. Le 17 juin 2007, le fondateur de la marque décède. C’est le styliste Lars Nilsson qui est alors nommé au poste de Directeur Artistique. En 2008, Tommaso Aquliani et Roberto Rimondi reprennent les rennes. En 2009, les deux hommes assurent la Direction Artistique du prêt à porter femme mais aussi des collections masculines. La même année, les lignes Ferré Milano et Gf Ferré, sont inaugurées en Chine, Londres, Varsovie et Dubaï.


Enfants : Aujourd'hui, la crèche qui s'occupe de mes enfants m'a demandé... - VDM\nPar Xilophene - 03/01/2017 15:25\nAujourd'hui, la crèche qui s'occupe de mes enfants m'a demandé de venir chercher mes jumeaux car "l'un d'eux à la gastro, mais on ne peux pas savoir lequel". C'était les deux. VDM\nJe valide, c'est une VDM 8 876\nPar PasDeChance - 08/11/2011 17:06 - France\nJe valide, c'est une VDM 63 092\nPar Anonyme - 28/07/2011 20:13 - France\nPar christivan77 - 10/11/2013 08:21 - France\nAujourd'hui, prof d'aquagym stagiaire, j'ai donné mon premier cours. Stressé, j'ai vite enchainé les gestes à reproduire sur le rebord de la piscine. Tellement vite que j'ai glissé, essayé de me retenir et, au bout de plusieurs secondes interminables, suis tombé lourdement dans l'eau dans l'hilarité générale. VDM\nJe valide, c'est une VDM 86 960\nTu l'as bien mérité 12 553\nJe valide, c'est une VDM 65 397\nPar nongrata - 19/03/2013 19:41 - France - Leyr\nJe valide, c'est une VDM 107 453\nTu l'as bien mérité 6 802\nJe valide, c'est une VDM 105 983\nPar peinture - 03/01/2014 22:35 - France - Rennes\nJe valide, c'est une VDM 110 112\nTu l'as bien mérité 11 447\nPar Ouf - 14/05/2013 10:03 - États-Unis - Palo Alto\nTu l'as bien mérité 13 283\nJe valide, c'est une VDM 28 237\nPar Onselesgele - 25/01/2017 05:52 - France\nJe valide, c'est une VDM 11 945\nPar Anonyme - 15/09/2010 23:49 - France\nJe valide, c'est une VDM 48 201\nTu l'as bien mérité 30 688\nPar Max - 30/01/2010 19:20\nJe valide, c'est une VDM 69 866\nPar Aoualp - 28/03/2013 11:39 - France\nAujourd'hui, ma correspondante américaine m'a annoncé qu'elle ne pouvait plus venir chez moi cet été. En effet, sa mère a recherché le nom de ma ville sur Internet et elle est tombée sur le site du camping naturiste de la région. VDM\nPar ouch - 06/10/2013 16:55 - France - Paris\nJe valide, c'est une VDM 83 154\nTu l'as bien mérité 21 707\nPar fruity-teenager - 03/04/2011 15:19 - France\nAujourd'hui, à la plage et à dix mètres du bord de l'eau, je lance un galet à la mer, sûrement pour montrer mon côté rebelle. L'apnéiste jusque-là invisible a su me montrer son côté rebelle lui aussi. VDM\nTu l'as bien mérité 18 792\nJe valide, c'est une VDM 24 296\nPar Anonyme - 18/03/2020 20:15\nPar Colocdechoc - 10/05/2016 17:07 - France - Cholet\nAujourd'hui, mon colocataire me reproche d'utiliser l'argent commun pour acheter des choses que seule moi utilise. Ces choses ? Les produits ménagers. VDM\nJe valide, c'est une VDM 39 309\nPar Anonyme - 22/08/2019 09:30\nPar Mimimolette - 16/03/2018 15:00 - France - Saint-l?\nJe valide, c'est une VDM 55 075\nPar Nelson Dos Santos - 17/06/2020 06:36\nPar brogniard - 12/02/2009 22:19\nAujourd'hui, rendez-vous chez l'esthéticienne. Après quelques minutes d'attente, l'esthéticienne m'appelle par mon nom de famille. Fou rire général dans l'institut. Mon nom de famille ? Velu... VDM\nPar Anonyme - 01/05/2010 13:18\nAujourd'hui, je vais chercher chez mon médecin une ordonnance que je lui ai demandée, car j'en ai besoin pour m'inscrire au sauna. Il a marqué que je pouvais pratiquer sans problèmes le sauna "en compétition". VDM\nJe valide, c'est une VDM 57 177\nPar Anonyme - 20/02/2015 08:52 - France - Paris\nAujourd'hui, un sympathique vieux moniteur de ski empestant la cigarette s'installe à côté de moi dans le bus. En guise de bonjour, il me dit : "Vous sentez très bon." Mon premier instinct a été de répondre d'un ton enjoué : "Pas vous." VDM\nJe valide, c'est une VDM 67 748\nPar Euh - 18/05/2018 00:30\nTu l'as bien mérité 1 121\nPar black tooth - 16/04/2019 16:00\nAujourd’hui, je parle au téléphone avec mon amant et, d’un seul coup, je n’entends plus rien mais la ligne est active. Je rappelle. Idem. Mon Bluetooth est activé et mon mari vient de se garer devant la maison. Il a donc tout entendu dans la voiture. VDM\nJe valide, c'est une VDM 5 646\nTu l'as bien mérité 18 346\nPar Camille - 21/08/2009 23:54\nAujourd'hui, câlin avec mon homme. En pleine action et au bord de l'orgasme, il s'arrête, me regarde et dit : "C'est tout, pour le moment." C'est décidé, plus JAMAIS je ne le force à regarder Secret Story avec moi. VDM\nJe valide, c'est une VDM 37 605\nTu l'as bien mérité 43 012\nPar kader - 06/03/2012 07:38 - France\nJe valide, c'est une VDM 53 742\nTu l'as bien mérité 70 827\njeudi 12 janvier 2017 21:37\nvendredi 6 janvier 2017 10:31\nAh, j'ai trouvé LE truc pour les reconnaître!!! Le ´L´ majuscule à ´l'un´. Bonne vanne VDM, de faire des VDM jumeaux pour celle-ci!!!\ndimanche 8 janvier 2017 1:52\nTu les habilles pareil ?\nJe valide, c'est une VDM 1 289


Les membres du Club Privé pourront être remboursés\nAccueil › Affaires › Les membres du Club Privé pourront être remboursés\nLes membres du centre de conditionnement physique Club Privé de Saint-Hyacinthe pourront avoir droit à un remboursement à la suite de sa fermeture au printemps.\nL’Office de la protection du consommateur a fait savoir par voie de communiqué que les personnes abonnées « pourraient avoir droit à un remboursement pour les services dont elles ont été ou seront privées à la suite de la fermeture de l’entreprise ».\nTitulaire d’un permis de l’OPC, le Club Privé, qui avait ses locaux au 700, rue Girouard Est, à Saint-Hyacinthe, avait fourni le cautionnement requis de 15 000 $ qui, en vertu de la loi, peut servir à rembourser les clients en cas de fermeture.\nLes personnes touchées par cette fermeture sont invitées à consulter le site web www.opc.gouv.qc.ca et à se rendre dans la section Actualités – Fermetures et faillites – Montérégie. Les modalités de remboursement et les documents nécessaires y sont disponibles.


souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2\nSujet: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Jeu 24 Mar 2011, 23:15\nj'ai récupéré des langes que j'ai décrassés, lavés, pliés, tous prêts sous ma table à langer..... des couches classiques décrassées etc..... ainsi que des culottes de protection et un snappy.....\n....le bébé est arrivé , nous sommes rentrées à la maison , et je commence à récupérer question sommeil .... du coup j'aimerais commencer mes premiers tests...\nQue me conseillez-vous? Je commence par les langes? Si j'ai bien compris ce sera plus adapté à sa taille? (ça je pourrai le vérifier moi-même) .... mais surtout ma question concerne les papiers de protection en rouleaux de popol*ni que j'ai aussi .....il paraît que ça convient bien pour les selles de bébé allaité , donc dernière vérification avant test en somme : je mets une feuille de papier directement contre bébé, puis le lange plié que je fixe avec le snappy et la culotte de protection c'est bien ça ?\nDernière édition par Zorrette le Mar 05 Avr 2011, 13:58, édité 1 fois\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Jeu 24 Mar 2011, 23:48\nOui, je crois bien que c'est ça.\nC'est ton premier enfant en lavables ?\nDe toutes façons, vous avez le temps de trouver ce qui vous convient le mieux, il y aura de multiples crash-tests !\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Jeu 24 Mar 2011, 23:49\nOui première tentative....je verrai bien alors, je pense tenter demain en fonction de comment se passe la nuit\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 00:18\nPour la feuille de protection c'est tout à fait ça !!\nBon crash test ! Tu nous tiens au courant de tes essais ?\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 00:21\nOk acharlotte....j'avoue que j'appréhende un peu mais je ne demande qu'à être convaincue....\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 00:23\nJe n'ai JAMAIS utilisé de feuilles de protection jetables.\nPar contre, pour Clémence, de la micropolaire (coupée en rectangle à peu près à la taille des feuilles jetables je crois).\nQuand ils étaient tout petits j'utilisais des langes + culotte de protection, et couche classique + culotte pour la nuit, et en fonction de ce que j'avais en stock aussi (couche ou lange).\nMes 2 enfants ont été en lavables dès le retour de la maternité (5 jours pour Clémence, 2 jours pour Baptiste).\nBons crash-tests !\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 00:25\nMerci Carillon pour ton avis aussi....pour la polaire j'y ai pensé aussi, ce qui me gêne j'avoue que c'est la composition du polaire directement sur les fesses de bébé mais si tu dis que même juste lange ou couche avec la culotte, ça fonctionne bien aussi, je tenterai peut-être à la fin de mon rouleau de feuilles si je suis convaincue par les lavables\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 17:49\nMoi non plus, jamais de feuille de protection, on s'y habitue aux mains dans le caca\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 18:29\npas de feuilles de protection ici non plus.\nenfin vu que j'en avais acheté avant la naissance et que ça fait bientot 1 an qu'elles trainent sous la table à langer j'ai essayé l'autre jour. je sortais et j'etais sure qu'E allait faire caca pendant qu'on serait sorties. et bingo, et ça a été super pratique de pouvoir mettre le ptit paquet à la poubelle au lieu de le laisser dans la couche jusqu'au retour à la maison.\nmais tant qu'un bébé est allaité à 100% et que les selles sont hyper liquides je trouve ça inutile, surtout si ça fuit comme chez ma petite au debut, et ça sent pas vraiment mauvais avant la diversification.\nje ne met que la couche et je l'essuie avec la lingette lavable sale après avoir nettoyé les fesses de bébé avec.\nbon tests ! chacun fait à sa façon.\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:21\nMerci pour ta technique Pomm....ça me séduit...\nJ'ai tenté cet après-midi avec une feuille de protection..... pareil, à la base je trouve que ça fait un peu trop conso à mon goût.....pour le polaire, je l'utilise pour mes lingettes lavables comme ça pour essuyer mais je préfère éviter en contact permanent avec les petites fesses vu la composition du polaire en fait.... mais ça me paraît un bon compromis d'utiliser la lingette lavable pour essuyer le caca surtout que là , les cacas ne sont pas bien gros pour le moment ....après je verrai à l'usage....\nSinon, premières impression, ça me paraît bien, après je verrai en fonction des lessives surtout et puis les manips, ça en fait plus mais peut-être que je m'y ferai vite..... déjà je m'attendais à un gros popotin mais avec les langes, ça va, c'est pas ridicule.... et surtout ça rentre quand même dans ses petits pyjamas...\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:25\nsuper de commencer!!!\nalors moi j'ai essayé mais je n'utilise pas de papier de protection...\ncar avec les selles liquides ça servait à rien!!\net puis ça avait irrité un peu les fesses...\ndu coup, je mets rien!!\net les langes c'est clair que ça s'adapte bien au NN!!\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:30\nOui je suis d'accord, je vais faire pareil....garder les papiers de protection pour après la diversification .\nPar contre ma poulette n'était pas contente, déjà les changes la saoûlent alors là du coup c'était un peu plus long (le lange + la culotte) et elle a fini très en colère.... mais bon c'est sûrement le début , je serai plus rapide avec de la pratique sûrement...\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:40\nmoi aussi je mettais un peu de temps au départ... après tu prends le coup!!\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:42\nC'est super que tu t'y mette tot comme ça!!\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:49\nperso, je trouve les voilettes de popolini trop épaisses. les miennes sont très fines et j'ai vraiment apprécié de les utiliser avec les jumelles qui me faisaient au moins 4 kk par jour chacune\npour les manips, ça en fait plus selon le type de couche. pour moi, c'est pareil qu'avec des jetables.\naprès il y a les lessives, mais, perso, je trouve ça moins chi*** que d'aller au supermarché, restocker en catastrophe, suivre les promos anxieusement, charroyer des tonnes de couches sales vers la poubelle puis les sortir pour les éboueurs et, SURTOUT, bousiller la planète pour nos petits loups, et les autres qui suivront…\nallez ! Zorette… tu es une pro en devenir !\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Ven 25 Mar 2011, 23:53\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:25\nBon, ma foi, a y'est j'ai utilisé mon troisième lange pour ma poupette . En effet , il faut la changer plus souvent mais ce n'est pas un mal pour ses petites fesses, je pense.... pour l'odeur je trouve aussi que ça sent bien moins mauvais que les couches jetables classiques, y'a pas photo .\nPour les manipulations, on s'habitue vite, la poupette aussi, aujourd'hui elle n'a rien dit du tout . Je continue quand même les jetables la nuit tant que la grande forme n'est pas revenue pour moi mais je suis plutôt conquise dans l'ensemble avant d'avoir commencé les lessives....\nJe pense essayer une couche classique demain peut-être histoire de comparer , j'en ai une XS qui devrait aller à ma puce .\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:29\nEt ton homme il en pense quoi ? Il suit le mouvement ?\nTu verras, une fois le rythme trouvé, ça ne fait pas tellement de boulot.\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:32\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:33\nHé bien pour le bain ce soir, c'est donc lui qui a enlevé le lange souillé, il a eu une belle grimace de dégoût en prenant du bout des doigts le lange bien imbibé .gif" alt=" !" longdesc="119" /> mais ce n'est qu'une première approche, il est très ouvert et me fait confiance pour ce qui concerne les enfants donc je ne désespère pas de le convaincre . D'ailleurs "convaincre" n'est pas forcément pas le bon mot, il n'a pas forcément d'a priori , il attend de voir pour se faire une idée en fait\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:34\nAh tiens je viens de lui poser la quetsion en direct live, (il est près de moi) et ma foi il me dit que non, ça ne le gêne pas plus que ça , je vous dis c'est bien parti\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:35\nHé bien pour le bain ce soir, c'est donc lui qui a enlevé le lange souillé, il a eu une belle grimace de dégoût en prenant du bout des doigts le lange bien imbibé .gif" alt=" !" longdesc="119" />\nAh ça ! Le mien le fait toujours au bout d'un an...\nremarque, même quand il en mouche un, il fait cette grimace là\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Sam 26 Mar 2011, 23:37\nces papas..... bon je ne me plains pas hein, je sais qu'il y a des papas qui refusent de changer leurs petits, trop dégoûtés justement....comme si nous on se laissait le choix hein\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2 Dim 27 Mar 2011, 00:22\nJe trouve ça chouette quand même quand le papa s'investit dans l'utilisation des lavables ... Moi je suis fière de lui quand il en parle autour de nous hyper motivé et en ce moment c'est lui qui met en route toutes les lessives de couches le matin quand il part bosser pour que je puisse les mettre sécher à mon réveil ....\nSujet: Re: souci de langes tâchés par les selles de bébé allaité p.2


Rapport Combrexelle : les entreprises appelées à jouer le jeu - LJA | La Lettre des Juristes d'Affaires\nRapport Combrexelle : les entreprises appelées à jouer le jeu\nLe 9 septembre 2015, après cinq mois d'attente, le président de la section sociale au Conseil d'État, Jean-Denis Combrexelle, a remis au Premier ministre Manuel Valls son rapport sur "La négociation collective, le travail et l'emploi" .\nÉlaborées avec un groupe de travail composé d'experts, de praticiens, d'économistes et de juristes français et étrangers (dont les avocats Paul-Henri Antonmattei, professeur de droit à l’université Montpellier 1 et associé chez Barthélémy Avocats, et Henri-José Legrand, associé chez LBBA), les 44 propositions de ce rapport visent à faire de la négociation collective un "véritable levier de transformation au service de l'emploi et de la compétitivité des entreprises" .\nLe jeu des acteurs en question\nTout en constatant que, contrairement aux idées reçues, de nombreuses dispositions du Code du travail renvoyaient déjà à la négociation collective, le rapport dresse un bilan mitigé de son efficacité. En cause : la complexité et l'instabilité du droit du travail, mais aussi la faible qualité du "jeu des acteurs" : les syndicats, confrontés à des crises de représentativité et de confiance vis-à-vis des dirigeants, rechignant à utiliser la négociation collective, et les entreprises l'assimilant à "un centre de coûts". Pour y remédier, le rapport préconise donc de dynamiser d'abord les comportements en élaborant notamment une pédagogie de la négociation collective et en sensibilisant les DRH à ses atouts. "L'environnement des entreprises, comme les RH, les conseils en stratégie ou les experts-comptables, doivent être convaincus de l'intérêt de la négociation collective, a commenté Jean-Denis Combrexelle lors de la conférence de presse qui a suivi la remise de son rapport. Négocier est un mode de management qui permet à l'entreprise d'être plus performante" .\nCode du travail, accords de branche ou d'entreprise : à chacun sa place !\nLe rapport propose ensuite de réfléchir à une nouvelle architecture des différents modes de régulation. Au Code du travail les grands principes, aux accords de branches les principes sectoriels sur lesquels on ne peut déroger, et aux accords d'entreprise les règles concrètes. Le rapport Combrexelle suggère ainsi d'élargir dès 2016 le champ de la négociation sociale dans les domaines des conditions de travail, du temps de travail, de l'emploi et des salaires (ACTES) en donnant la priorité à l'accord d'entreprise. Le principe de l'accord majoritaire d'entreprise serait alors généralisé à compter de 2017, et les accords collectifs préservant l'emploi prévaudraient sur le contrat de travail.\nQuant aux branches, dont le nombre serait réduit, elles préciseraient ce qui relève de l'ordre public conventionnel, définiraient les stipulations supplétives en cas d'absence d'accord d'entreprise, proposeraient des prestations de services tels que des accords-types pour les TPE, accompagneraient la négociation dans les PME, et organiseraient la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences.\nLe rapport propose enfin de réécrire le Code du travail dans les quatre ans, afin de distinguer les dispositions relevant de l'ordre public de celles encadrées par la négociation collective, et des règles supplétives en cas d'absence de négociation. Il préconise en outre d'inscrire dans le préambule de la Constitution les grands principes de la négociation collective.\nLors de la remise du rapport, le Premier ministre a annoncé qu'une réforme visant à assouplir le droit du travail verrait le jour avant l'été 2016. Réforme pour laquelle le Medef a estimé, pour sa part, que le rapport Combrexelle, constituait "un bon point de départ" .\nConsulter le rapport "La négociation collective, le travail et l’emploi" de Jean-Denis Combrexelle


CNPS - Centre National des Professions Libérales de Santé - CNPS Express - 3 Avril 2019\nCNPS Express - 3 Avril 2019\nDépendance : le rapport Libault avance 175 mesures pour agir\nPAYMED : l’alternative au tiers payant pour les libéraux de santé\nComplémentaires santé : feu vert à la résiliation à tout moment\nLes CDF saluent l’entrée en application au 1er avril de dispositions relevant de la nouvelle convention dentaire\nGrand débat national : la CSMF avance 15 propositions\nTélémédecine : des résultats encore modestes qui ne surprennent pas le SML\nLes pharmaciens font bloc face à l’Autorité de la concurrence\nLes infirmiers libéraux signent un avenant après 2 ans de négociations\nDominique Libault, président du Haut Conseil du financement de la protection sociale, a remis le 28 mars dernier à la ministre de la Santé son rapport sur la dépendance et le grand âge. Celui-ci invite à agir rapidement alors que « la perte d’autonomie est incontestablement un risque social ». Le rapport invite d’ailleurs à couvrir ce risque, en écho à notre système de protection sociale, ce qui impose un réel effort financier.\nAu total, 175 propositions sont avancées, dont certaines concernent les libéraux de santé. C’est par exemple le cas de la création d’un droit commun au parcours de santé et d’autonomie pour les personnes âgées. Ce parcours est destiné à écarter tout passage évitable aux urgences, ou encore la mobilisation nationale pour la prévention de la perte d’autonomie.\nLa mise en œuvre des 175 recommandations du rapport impliquerait une augmentation des dépenses publique pouvant atteindre jusqu’à 9,25 milliards d’euros d’ici 2030.\nLes libéraux de santé, qui avaient marqué leur opposition au tiers payant imposé par les tutelles, notamment en raison de surcroît de charges administratives qu’allait engendrer un tel dispositif, , vont bientôt pouvoir s’appuyer sur PAYMED. pour contribuer à l’amélioration de l’accès aux soins.\nEn effet, plusieurs organisations de libéraux de santé ont uni leurs efforts afin de créer une alternative au tiers payant au service des professionnels libéraux, leur permettant de maîtriser la dispense d’avance de frais lorsqu’ils souhaitent l’appliquer. Gestion simplifiée, un flux unique pour les prises en charge obligatoire et complémentaire, une garantie de paiement dans un délai court et connu d’avance, sont autant de services que s’engage à apporter PAYMED. L’originalité réside dans le fait que les services seront coconstruits avec les représentants des syndicats qui veilleront ainsi leur bonne adaptation aux besoins des professionnels. PAYMED débutera son déploiement à compter du 13 mai prochain et a été présenté pour la première fois au congrès de la Fédération des maisons et pôles de santé. Il le sera dans les prochains jours au congrès de médecine générale.\nVoir le communiqué de PAYMED\nLes députés ont adopté en première lecture la proposition de loi du groupe La République en marche visant à faciliter la résiliation des contrats de complémentaire santé. Concrètement, les adhérents des complémentaires pourront résilier sans frais et à tout moment leur contrat après la première année de souscription.\nLes Chirurgiens-dentistes de France (Les CDF) ont salué l’entrée en application au 1er avril de plusieurs dispositions contenues dans la nouvelle convention dentaire, signée le 21 juin 2018. C’est notamment le cas de la prévention dentaire des 3-24 ans. L’examen bucco-dentaire, auparavant dédié aux 6-18 ans devient accessible dès 3 ans et jusqu’à l’âge de 24 ans. D’autres dispositions ont également été prises en faveur des patients diabétiques via la prise en charge d’un bilan parodontal. Enfin, des plafonds ont été instaurés pour les couronnes céramo-métalliques et métal afin de permettre à tous les patients d’accéder à ces soins prothétiques.\nPour les CDF, « cette convention permet de rééquilibrer l’activité des chirurgiens-dentistes avec une valorisation des actes conservateurs et une stratégie fondée sur la prévention et des soins moins invasifs, conformément aux dernières données de la science ».\nDans le cadre du Grand débat national, la Confédération des syndicats médicaux français (CSMF) a mené plusieurs réunions locales et sollicité la participation des médecins libéraux de toutes les spécialités à travers un questionnaire en ligne, auquel 2 253 d’entre eux ont répondu.\nLes médecins y témoignent de leur ras-le-bol fiscal et de leur manque de reconnaissance au regard de leur engagement quotidien, confirmant ainsi le malaise de la profession.\nLa CSMF a dégagé de cette consultation trois enseignements principaux : tout d’abord, la confirmation de l’attachement des médecins libéraux à leur statut libéral – et notamment à la liberté d’installation –, ensuite le signal qu’ils sont prêts à assumer une responsabilité populationnelle pour peu que l’Assurance maladie le leur en donne les moyens, et enfin les praticiens sont « très sensibles aux questions environnementales ».\nÀ partir de ce constat, la CSMF a construit 15 propositions qu’elle intègre dans les quatre thématiques du Grand débat national : fiscalité et dépenses publiques, démocratie et citoyenneté, organisation de l’État et service public, et, enfin, transition écologique.\nFace au résultat pour le moins modeste présenté par l’Assurance maladie, qui dressait le bilan des six premiers mois d’entrée en application de la télémédecine chez les médecins libéraux, le Syndicat des médecins libéraux (SML) a fait savoir qu’il n’en était pas surpris. En effet, le SML souligne que les médecins ne sont pas encore formés à cette pratique, en raison d’un défaut d’anticipation de la part de l’Agence nationale du DPC qui a tardé à inscrire la télémédecine au nombre de ses prises en charge.\nMais le syndicat souligne un autre facteur pouvant expliquer le fait que les médecins ne se mobilisent qu’assez peu sur la télémédecine, c’est qu’ils sont déjà surchargés de travail et, en réalité, ne disposent que de peu de disponibilités pour le faire.\nUn nouveau rapport de l’Autorité de concurrence sera publié, dans les prochaines semaines, sur la distribution du médicament. Il devrait reconduire dans les grandes lignes les termes du précédent, publié en 2013. L’autorité persisterait dans l’ouverture du capital des officines, la libéralisation de la vente en ligne des médicaments ou la remise en cause du monopole.\nToutes les composantes de la profession, dont la Fédération des syndicats pharmaceutiques de France (FSPF) et l’Union des syndicats de pharmaciens d’officines (USPO), ainsi que les étudiants et les groupements, se sont unies pour dénoncer d’une seule voix « la vision commerçante de la pharmacie portée par l’autorité de la concurrence » qu’elles jugent « étriquée et dogmatique ». La profession dénonce les attaques répétées dont elle est l’objet « au moment où celle-ci est en pleine évolution ».\nVoir le communiqué des pharmaciens\nAprès deux ans de négociation, deux des trois syndicaux infirmiers, la FNI et le SNIIL, ont signé vendredi dernier un nouvel avenant avec l’Assurance maladie. Celui-ci rénove le cadre de la convention infirmière actuelle et contient plusieurs éléments structurants pour la profession comme la reconnaissance de l’expertise infirmière et l’introduction du bilan de soins infirmiers (BSI). Il comporte également des mesures incitatives de régulation territoriale.


Cuve à eau coloris noir 200 litres H105,9 x 59 cm : Récupérateurs d'eau ELHO jardin - botanic®\nCuve à eau coloris noir 200 litres H105,9 x 59 cm\n- Ref. 415066\nAdapté aux basses températures, le réservoir peut aussi être placé en plein soleil. Issu de la gamme Green Basics Elho, il est fabriqué à base de déchets plastiques mais est pour autant 100% recyclable.\nCe réservoir en plastique d’une capacité de 200 litres s’adapte aux conduites d’eau de pluie de 68 à 80 mm de diamètre. Il se remplit automatiquement lorsqu’il pleut et l’excédent d’eau passe par la gouttière. C’est un accessoire idéal pour économiser l’eau. Son bac à plantes est inclus.\n59 x 59 x 105,9\nOuvrir le robinet et vidanger l’eau quand il gèle.\nRâteau à 5 dents de couleur marron


Et les chiens errants.... Plus prédateurs que les Ours? 2005\nVous êtes ici : Accueil > Faune-Pyrenees > ours > Pastoralisme > Ours-Pastoralisme-Chiens-Errants\nL'ADET entretient en permanence un discours mensonger, sectaire et propagandiste.\nEn effet, absolument rien, aucune étude sérieuse, aucune statistique n'existe pour prétendre que les prédations de l'ours sont marginales comparées à celles des chiens. L'ADET et d'une manière générale toutes les associations environnementalistes sont incapables de fournir la moindre précision ou référence sur ce sujet. Mais le mensonge et la manipulation fonctionne encore....\n- Ours: les attaques sont marginales, selon l'Adet\nAprès l'attaque de l'ours ayant provoqué la mort de 160 brebis dans l'Ariège, l'Adet-Pays de l'Ours précise que "ce type d'accident regrettable, le plus souvent causé par des chiens, n'est malheureusement pas exceptionnel dans les Pyrénées, mais c'est la première fois depuis 10 ans qu'un ours en serait responsable.\nL'ours reste une cause marginale de dégâts au bétail, de l'ordre de 1% des pertes globales. Les chiens divagants, les maladies, les accidents, les vols, les phénomènes climatiques et les autres prédateurs (renards, corbeaux, sangliers ...) étant responsables des 99% restants, soit environ 20.000 bêtes par été.\nLes mesures de protection du programme "Ours" permettent chaque année de sauver plus de brebis que n'en tuent les ours.\nArticle paru dans la Dépêche du Midi le 29/06/2005\nLe discours de l'ADET est une pure propagande mensongère pour satisfaire son lobbying en faveur de l'ours. L'association écologiste se base sur des estimations auto décidées puisqu’il n’existe aucune étude justifiant la perte de 1%.\nPar ailleurs il n'existe aucune statistique sur les accidents, vols, maladies.... justifiant les 20.000 bêtes mortes par été.\nCe chiffre est totalement fantaisiste.\nEt puis, même si les chiffres étaient exacts (ce que l’ADET sera incapable de justifier) est-il normal et moral d’ajouter à ces pertes des prédations d’ours?\nEst-il normal d’accepter la souffrance des brebis au motif que l’ours doit manger?\nL’éleveur travaille-t-il pour nourrir l’ours?\nA-t-il me même rôle qu’un soigneur de parc animalier?\nLa montagne est-elle un grand parc animalier où les troupeaux sont les garde-manger des ours?\nIl est étonnant que ce qui était des lâchers expérimentaux en 1996 et 1997 deviennent des renforcements à poursuivre.\nTout aussi étonnant qu’on ne tienne pas compte de cette expérience montrant que la garde des troupeaux est un fiasco et que l’acceptation sociale n’existe pas.\nManifestement la raison n’existe pas.\nNous sommes face à l’application d’une idéologie dont les éleveurs-bergers des Pyrénées font les frais en accusant des chiens errants à l’existence totalement fantaisiste en montagne.\nLouis Dollo, le 30 juin 2005\nNos partenaires Qui Sommes Nous - Mises à jour Site : 09 janvier 2022 - Page : 20 janvier 2020


Prénom Sélène : Etymologie, origine, popularité et signification du...\nLe prénom Sélène Féminin\n87 filles portant le prénom Sélène sont nées en 2020\nSélène est un prénom très rare\nLa fête des Sélène est célébrée le 21 octobre\nL'âge moyen des personnes ayant comme prénom Sélène est de 9 ans.\nPersonnalité du prénom Sélène\nProvenance du prénom Sélène\nHistoire du prénom Sélène\nEtymologie du prénom Sélène\nSélène année par année\nRépartition des naissances du prénom Sélène en France\nPrénoms proches du prénom Sélène\nD'allure plutôt fière et élégante, elles sont sûres d'elles et se battent pour réussir. Actives et volontaires, elles mènent plusieurs activités à la fois. Impatientes, elles se mettent assez facilement en colère. En privé, elles sont simples, décontratées et conciliantes. Foncièrement féminines, elles ne laissent pas indifférentes, ce qui leur donne un certain pouvoir.\nPrénom dérivé de céline. Vient du latin "celare" Signifie "sceller, garder un secret" Se fête le 21 octobre.\nMère de Saint Rémi, évêque de Reims, Sainte Céline vit humblement, partageant son temps entre la prière et les oeuvres caritatives à Laon, dans l' Aisne, où elle meurt vers 460. On ne sait rien d'autre sur sa vie. - Au Vème siècle également ,une deuxième Sainte Céline, originaire de Meaux, était compagne de Sainte Geneviève.\nlatine : de celare, sceller, garder secret.