Flotte Hurtigruten : tous leurs paquebots et bateaux de croisière\nLes navires de Hurtigruten\nDescriptif du navire Porté sur les fonts baptismaux en hommage au premier explorateur à avoir traversé le Groenland avec succès, le MS Fridtjof Nansen est un navire à propulsion hybride, construit sur mesure pour la navigation de croisière. C'est le deuxième de la nouvelle génération de bateaux d'expédition, après le MS Roald Amundsen , à rejoindre la flotte d'Hurtigruten. Actuellement en construction à Kleven Yard en Norvège, il disposera de 265 cabines, et pourra transporter jusqu'à 530 passagers et 151 membres d'équipage en une seule expédition. Ces nouveaux paquebots à la pointe de la technologie prévoient l'exploration des régions les plus spectaculaires de l' Arctique , l'Antarctique , du Groenland , tout en maintenant une forme de croisière plus verte et plus durable : une première dans l'industrie. En effet, la compagnie espère réduire, grâce à ses moteurs hybrides, la consommation de carburant de son paquebot d’environ 20%. Ce dernier devra être capable de naviguer avec une propulsion électrique pendant 30 minutes. Ce mode de propulsion permettra une navigation silencieuse dans certaines zones où les passagers pourraient entendre des baleines ou des icebergs jaillir. Le paquebot aura également un moteur de sauvegarde supplémentaire et une redondance à 100% sur tous les systèmes essentiels. Les ponts à deux niveaux d’observation intérieure et extérieure, enroulés autour du sommet de l'entrave, constituent la caractéristique la plus remarquable des 2 derniers paquebots de la compagnie. Dans la partie arrière, au lieu d'un théâtre traditionnel, on découvre l'essentiel de l'expérience à bord: le centre des sciences Nansen. Ce centre sera doté de gadgets de haute technologie tels que des écrans tactiles et des équipements scientifiques. C'est l'endroit où les croisiéristes se rencontreront avec le personnel assistant pour découvrir et mieux connaître les zones qu'ils explorent. Il y' aura également des espaces de conférence, une petite bibliothèque et des endroits dédiés à des ateliers de photographie, de biologie et autres. Ce sera également le siège principal de l’équipe d’expédition à bord. À l'intérieur, on peut s'attendre au chic scandinave avec des matériaux originaux, le granit, le chêne, et la laine, utilisés dans les espaces publics. Toutes les cabines sont extérieures et la moitié d'entre elles aura un balcon privé. Les suites à l'arrière seront équipées de jacuzzis extérieurs privés avec des vues spectaculaires. En effet, les différentes formules d’hébergement sur le paquebot se distinguent les unes des autres en fonction de l'emplacement auquel elles donnent droit. Cependant, elles offrent toutes une vue sur la mer et sont équipées de tout ce qui sera indispensable au cours des différentes croisières : un lit double, une télévision et une salle de bains privative. Les plus grandes, comme celles que l’on trouve sur le pont supérieur du bateau, disposent également d’un canapé-lit. A l'instar des autres bateaux de la compagnie, le MS Fridjtof Nansen abrite 3 restaurants inspirés du patrimoine nordique et norvégien, chacun offrant une parfaite combinaison de cuisines norvégienne et internationale. Le restaurant principal, Le Aune Main Dining, promet une variété de plats fantastiques sur les tables. Quant au Lindstrom, c'est un restaurant fortement recommandé pour goûter à la cuisine nordique authentique. Le troisième lieu de restauration, le Fredheim, est plus informel et sert des collations légères dans un environnement décontracté. Équipements et activités à bord du paquebot La plupart des installations embarquées sur le MS Fridtjof Nansen sont orientées vers l’exploration et la découverte. Au centre scientifique Nansen, les invités pourront participer à des séances d’information et de discussion (sur les régions en cours d'exploration) conduites par l'équipage d'expédition résident. Les croisiéristes pourront boire des cocktails tout en profitant du paysage grâce aux fenêtres panoramiques du salon des explorateurs, orienté vers l’avant, sur le pont 10. Les nouveaux paquebots d'Hurtigruten disposeront d’équipements d’expédition innovants et sur mesure, notamment une flotte de drones sous-marins, de kayaks et grands zodiacs gonflables, que les croisiéristes pourront utiliser durant leurs escales pour explorer les fonds sous-marins. Le paquebot sera également doté d'un espace bien-être, d'un sauna panoramique, d'une salle de sport, d'une piscine à débordement, de jacuzzis, etc. Les itinéraires comprendront des voyages dans l'Arctique et l'Antarctique de 11 à 21 jours.\nDescription du navire en quelques chiffres Le MS Roald Amundsen ouvrira la voie à une nouvelle génération de navires à la pointe de la modernité au sein de la flotte d'Hurtigruten. Commandé dans les chantiers norvégiens de Kleven Yards pour une livraison prévue en juillet 2018, ce nouvel élément de la compagnie bénéficiera d'un moteur hybride beaucoup plus silencieux et respectueux de l'environnement. Cette technologie de propulsion électrique permettra en effet une diminution appréciable de la consommation de carburant, de l'ordre de 20 %, et une autonomie de propulsion de 30 minutes fournie par le système électrique. Pour le design moderne et épuré de ce navire, Kleven Yards a fait appel aux services de Rolls Royce. Le navire affiche ainsi une proue en forme de vague d'étrave et une coque en acier soudé renforcé, spécialement conçue pour la navigation en région polaire. La zone de navigation du MS Roald Amundsen s'étend en effet le long de la Patagonie chilienne jusque dans les eaux glaciales de l'Antarctique avec des escales à Punta Arenas et au Cap Horn entre autres. Ce navire sillonne également la façade pacifique d'Amérique du Sud et passe par le Pérou, l'Équateur et même le Costa Rica. C'est à travers son décor moderne et raffiné que la compagnie évoque ses origines scandinaves. Granite et essence de bois divers originaires de la Norvège décorent les cabines et les espaces à vivre du MS Roald Amundsen. Sur ses 9 ponts passagers, le MS Roald Amundsen dispose de 275 cabines en mesure de recevoir 530 passagers, de trois restaurants, de deux bars et d'un salon. Équipements et activités présents sur le navire Quelques-uns des espaces publics du MS Roald Amundsen se trouvent sur le pont 6. À l'arrière du pont, sont aménagés deux des trois restaurants du navire, le T. Aune, le restaurant principal ouvert à l'heure du petit-déjeuner, du déjeuner et du dîner, ainsi que le Fredheim. Le troisième restaurant, le Lindstrom, est agencé sur le pont 9. La moitié avant du pont 6 accueille quant à lui la bibliothèque, un centre scientifique, une boutique, l’atelier photo et un autre atelier dédié au programme « jeunes explorateurs ». À l'avant du pont 10, le MS Roald Amundsen accueille les passagers qui veulent apprécier le paysage en étant confortablement installé dans un fauteuil du salon Explorer. Ce salon panoramique accueille l'un des deux bars du navire. Si vous souhaitez siroter votre cocktail tout en profitant du grand air, rendez-vous à l'arrière du pont 10 où se trouve le second bar. Ce bar fait face à la piscine et aux deux bains à remous du navire. Ces trois bassins bouillonnants sont disposés au milieu d'un large espace agrémenté de transats et de coins salon. Des cabines de sauna complètent les infrastructures du pont 10. Pour ceux qui désirent étoffer l'expérience bien-être à bord du navire, rendez-vous trois niveaux plus bas sur le pont 7 où se trouve le spa. Juste en face, une salle de fitness ouvre ses portes pour les passagers qui souhaitent se dépenser sainement entre les nombreuses excursions menées lors d'une croisière à bord du MS Roald Amundsen.\nDescription du navireLe navire MS Spitsbergen, qui doit son nom à un archipel appartenant à la Norvège dans l’arctique, a été construit en 2009 au Portugal. Il a été rénové en 2016 pour rejoindre la flotte norvégienne de Hurtigruten, qui est composée de 16 navires. Le bateau est, comme les autres de la flotte, de relativement petite taille, étudié pour effectuer des explorations polaires. En effet, la longueur est à peine 100 mètres, ce qui le rend très maniable et parfait pour une croisière d’exploration. Ce bateau est en avance sur l’environnemental, bien des améliorations pour minimiser les émissions et la consommation sont faites afin de réduire son empreinte écologique. Avec 102 studios, tous pourvus de sanitaires individuels, et une capacité maximale de 320 passagers, le Spitsbergen offre tout le confort à ses passagers, la conception est moderne et spacieuse. Avec ses 6 ponts, le pont supérieur étant un pont panoramique, il y a tout le nécessaire pour une croisière d’exploration. Un bar extérieur se trouve sur les ponts appelés 7 et 8 pour les événements organisés : conférences, réunions… Les cabines sont tous équipés d’une ligne téléphonique, à utiliser avec une carte disponible à la réception, wifi est largement disponible, selon les endroits. Il faut savoir que les accès téléphoniques ou le wifi peuvent être interrompu, le réseau dépend d’où l'on se trouve. A bord, la tenue informelle est acceptée, tenue chaude ainsi qu’imperméable exigée, surtout pour les expéditions. Sur la passerelle supérieure, on trouve les « suites Expédition », qui sont les plus luxueuses pourvus de coin télé, une salle de bain et pour la plupart un lit double. Certaines suites profitent d’un balcon privé. Les chambres nommés « Arctic supérieur » peuvent être décrit avec les mots relaxation et confort, tous équipées d’une salle de douche et toilettes, et tous avec vue mer. Puis il y a les « cabines polar » qui sont situés sous les passerelles. Entre les différents niveaux il y a un ascenseur. A bord il y a en plus de l’équipage à la réception une équipe d’expédition. Cette équipe est formée par un chef expédition, un assistant du chef, par un certain nombre de conférenciers et d’experts, puis il y a un coordinateur d'expédition. Elle informera les participants de toutes les informations nécessaires pour les escales et fera les conférences afin de les faire profiter de des connaissances des lieux, de l’histoire viking ou encore du climat polaire. Les excursions proposées tout le long du voyage sont susceptibles d’être modifiées selon les conditions météorologiques et l’état de glace. L’équipement, les services et les activités à bord Contrairement à la plupart d’autres croisières, les mots clés sont détente et découverte. L’animation à bord ne joue pas un role important. Tout y est pour passer un agréable séjour, des lounges panoramiques pour se détendre, une sauna et une salle de sport avec une superbe vue sur le paysage arctique qui défile, sans oublier les bains bouillonnants. Le voyage se fait en « pension complète ». Il y a la grande salle de restauration « Torget » (norvégien pour « Carré ») où l’on peut prendre le repas avec les autres voyageurs et le capitaine. Le repas est traditionnel de la côte norvégienne et frais, souvent du poisson. Il y a également un bistrot au nom de « Brygga » (en français « pont »). Pour les achats il y a une boutique pour quelques nécessités comme des jumelles pour mieux voir la nature grandiose en Norvège, Islande et le cercle polaire, un petit assortiment de vêtements chauds, des souvenirs et des cartes postales. Le Spitsbergen est également équipé d’un bureau des excursions pour faire ses réservations, d’une bibliothèque et d’une salle de conférences. Les réunions avec l’équipe d’expédition et les présentations des expéditions à venir ont lieu sur le pont. Il y a également des conférences et des ateliers et occasionnellement une animation musicale. Sa décoration lumineuse où dominent les bois clairs rappelle les intérieurs norvégiens traditionnels. Au départ de Bergen , le MS Spitsbergen vous emmènera visiter les plus beaux fjords norvégiens.\nDescription du navireLe MS Fram est un des navires de croisière la flotte du croisieriste norvégien Hurtigruten, utilisé exclusivement pour les croisières d'expéditions. Construit sur le chantier naval italien, Fincantieri, son lancement s’est effectué en avril 2007. Ce paquebot de 144 mètres de longueur pour 20,2 mètres de largeur, peut accueillir près de 318 passagers à son bord, pour 127 membres d’équipage. Ce paquebot rend hommage au Fram original, célèbre pour avoir été utilisé par les explorateurs Fridtjof Nansen et Roald Amundsen.Parmi les 128 cabines, dont 39 suites, certaines sont aménagées pour accueillir les personnes à mobilité réduite. Vous pourrez choisir entre les cabines standards, extérieures ou les suites. Toutes possèdent des sanitaires privatifs. Ce bateau qui comporte 8 ponts, possède une coque noire, rouge et blanche, et arbore le nom de la compagnie en lettres géantes. La décoration intérieure est fortement inspirée de la culture groenlandaise. Les espaces publics, ont été baptisés en référence à des mots inuits ayant des significations symboliques de l'air, de la mer et de la terre. Les matériaux utilisés sont typiquement norvégiens, tels que la laine, le cuir et le chêne. Plusieurs escales sont proposées : en été, ce sera dans l'océan Arctique et autour du Groenland , et aux autres moments de l’année autour de l' Antarctique . Au sommet, sur le pont 7, un espace d'observation a été aménagé pour vous offrir un panorama sur le paysage arctique. Vous profiterez de la vue sur la faune sauvage et le paysage tout en restant au chaud grâce. Des jumelles sont mises gratuitement à votre disposition.La particularité de ce bateau, est qu’il offre aux voyageurs de superbes expériences grâces aux expéditions organisées. Une fois à destination, les passagers sont accompagnés d’une équipe composée d'un chef d'expédition, d'un chef d'expédition adjoint et de divers experts et conférenciers. Cette croisière se distingue donc des autres, qui misent l'accent sur les animations. Ici, vous pourrez vous détendre et profiter des conférenciers, des explorations et vous rapprocher de la nature polaire. Equipements et Activités à bord du navireDurant votre voyage d’expédition, vous pourrez bien sûr vous détendre dans les deux saunas disponibles sur le Pont 8, ou dans les deux bains bouillonnants extérieur du Pont 7. Lors de l’achat de votre billet, la pension complète sera incluse. Vous pourrez alors vous restaurer lors des petits-déjeuners, déjeuners et dîners. Les menus varient entre des buffets, repas servis à table et barbecues. Les chefs font tout leur possible pour vous proposer le maximum de produits de saisons et locaux. Notez que vous aurez une table attribuée lors de votre enregistrement.En dehors des heures de repas, une cafétéria vous accueille pour vous permettre de vous restaurer, pour un encas et une boisson chaude. Vous pouvez aussi choisir de passer du temps au bar, qui vous proposera une sélection de de spiritueux, vins, bières, boissons non alcoolisées et café. Vous serez étonnés de sa décoration inspirée de la culture inuit. La cafétéria et le bar sont sur le Pont 4.Pour les plus sportifs d’entre vous, une salle de remise en forme a été aménagée sur le Pont 7. Vous aurez la chance de profiter d’une vue sur la mer, tout en utilisant les machines mises à votre disposition. Parmi les animations et activités à bord, vous trouverez une salle internet pour vous détendre en profitant de la connexion wifi, une bibliothèque avec une sélection de livres sur des sujets divers, jeux de société et puzzles, un atelier de photographie qui vous propose des cours avec un professionnel pour améliorer vos photos, une boutique de vêtements d’explorations polaires, souvenirs, cartes postales et articles de première nécessité. Ces activités sont regroupées sur le Pont 4. Pour accéder au salon panoramique, qui offre un observatoire équipé de baies vitrées et de fauteuils, avec jumelles à disposition, il faudra vous rendre au Pont 7. Toujours dans l’objectif de vous satisfaire, deux salles sur le Pont 4, vous proposent un programme avec des conférenciers expérimentés qui donneront régulièrement des conférences sur des sujets tels que la biologie, l’histoire et la géologie. Tout pour que vous passiez un excellent voyage.\nDescription du navireMis en service en 2003, le MS Midnatsol appartient à la compagnie Hurtigruten, spécialisée dans les croisières nordiques le long de la côte norvégienne mais aussi en Antarctique , au Canada et en Islande. Long de 135 mètres pour 21 mètres de largeur et plus de 16 tonnes, le Midnatsol peut accueillir un nombre élevé de voyageurs pour un tel bâtiment : 970 passagers pour 632 lits, plus d'une centaine de membres d'équipage ainsi qu'une équipe d'expédition pour tous les voyages. Tous les voyageurs se partagent 10 ponts, dont de nombreux sont dédiés aux chambres.Le Ms Midnatsol est doté de plusieurs types de cabines, de la chambre intérieure aux suites plus luxueuses. Les chambres intérieures sont situées sur les ponts inférieurs mais sont dotées de tout le confort indispensable à un beau voyage : deux lits séparés dont l'un se transforme en sofa, lit double ou lits superposés, une salle de bain privée avec douche et WC et des spécificités individuelles. Les chambres extérieures ont un hublot, mais certaines ont une vue limitée ou inexistante, notamment sur les niveaux inférieurs. Les suites disposent de tous les équipements nécessaires, et d'encore plus de confort. La suite Expédition, la plus luxueuse, bénéficie d'un coin salon avec télévision, un nécessaire de cabine avec peignoir et certains extras qui diffèrent selon les chambres. Les mini suites et suites sont toutes dotées d'une vue imprenable sur les paysages arctiques.De mai à septembre, le navire profite des températures clémentes pour vous offrir des voyages le long de la côte norvégienne. Le reste de l'année est dédié aux voyages d'expédition. Grâce à sa certification glace 1C, le vaisseau peut effectuer des expéditions en Antarctique ou en Patagonie. Durant les mois d'hiver, les expéditions durent une vingtaine de jours et l'une d'entre elles offre de passer Noël sur la glace. Sa particularité réside dans son profil assez environnemental. Une équipe d'expédition est présente pendant une croisière pour tenir des conférences durant les traversées et proposer des activités à l'intérieur ou pendant les escales. C'est une vraie opportunité pour en apprendre plus sur les spécificités de la Norvège ou des régions polaires. Equipements et activités présents sur le navireLes températures souvent peu élevées pendant les croisières ne sont pas particulièrement propices aux activités aquatiques, mais le Midnatsol dispose tout de même d'un solarium et de plusieurs bains bouillonnants à la norvégienne sur le pont 9. L'occasion de se détendre après une journée d'excursions dans les magnifiques fjords du pays. Le bateau possède un restaurant pour tous les passagers, mais la qualité de sa cuisine est reconnue. Les chefs qui y travaillent proposent toujours des ingrédients frais et locaux qui proviennent des lieux visités pendant le voyage. Si la cuisine reste assez décontractée, les plats servis sont d'excellente qualité et vous permettent de faire l'expérience de la cuisine nordique. Des moments que vous n'êtes pas prêt d'oublier.Sur le bâtiment, les voyageurs peuvent profiter des services d'un bar à bord, et d'un salon panoramique qui propose des boissons chaudes et froides, avec ou sans alcool. C'est surtout l'occasion de se détendre au chaud en découvrant les paysages extraordinaires qui vous entourent. Parmi les activités à bord, les équipements sportifs sont peu nombreux, et pour cause : les véritables activités sportives se font pendant les excursions. A bord, vous pouvez demander une certification en kayak ou expérimenter les randonnées en raquettes. Vous reviendrez sans doute de vos expéditions avec des étoiles plein les yeux, et une envie de vous coucher dans un lit bien chaud.Les voyages proposés par Hurtigruten peuvent être adaptés aux enfants ayant atteint un certain âge, c'est pourquoi les activités dédiées aux bambins sont peu nombreuses. En règle générale, évitez d'emmener un enfant de moins de 5 ou 6 ans avec vous, il risquerait d'avoir du mal à suivre le rythme. Les garçons et filles d'une dizaine d'années en garderont un souvenir inoubliable. Le Midnatsol ayant une vocation très scientifique, la plupart des activités nocturnes consistent en des conférences scientifiques (dont certaines créées pour des enfants), des expériences et une compréhension générale de l'Antarctique. Préparez-vous pour une expérience inoubliable au milieu des glaces ou des fjords de la Norvège.Le MS Midnatsol est un navire idéal pour explorer le Grand Nord en croisière pendant la saison ensoleillée. En effet, ce paquebot est caractérisé par un grand salon panoramique déployé sur deux étages : ses immenses baies vitrées vous donnent l'occasion à la fois de profiter de la lumière qui envahit l'intérieur et de contempler une vue extraordinaire en restant au chaud. Le soir, quand le soleil se couche sur les fjords glacés, un cocktail maison vous attend dans l'un des trois bars du navire.\nDescription du navire Construit en 2002, le MS Finnmarken est un vaisseau de croisière de la compagnie norvégienne Hurtigruten. Troisième du nom, il fait partie de la flotte de 14 bâtiments de la compagnie et est enregistré à Tromsø, en Norvège. Long de 138 mètres pour 21 mètres de largeur, le MS peut accueillir jusqu'à 919 passagers qui se répartissent sur 7 ponts, 35 voitures et plusieurs dizaines de membres d'équipage. Relativement modeste par rapport à d'autres mastodontes, il ne manque pourtant pas d'un certain luxe, surtout pour une croisière dans les fjords du pays.Le navire possède des cabines Polar intérieures et extérieures, idéales pour les voyageurs qui sont surtout là pour découvrir la beauté de la côte norvégienne. Les chambres intérieures sont situées sur les ponts 2, 3, 5 et 6 et disposent de tout le confort nécessaire. On y trouve deux lits séparés, des rangements et une salle de bain privée avec douche et WC. Certaines chambres extérieures peuvent disposer d'une vue obstruée ou inexistante. La cabine Arctic Supérieure est un peu plus confortable. En plus des équipements de base, il est possible d'y trouver de quoi faire du café et du thé ainsi que de quelques spécificités individuelles. Les suites sont plus luxueuses : télévision, minibar, vue, petit coin salon. La suite Expédition, la plus luxueuse, bénéficie d'un nécessaire de cabine, d'un balcon privé et d'un joli coin salon. Contrairement à certains des autres bateaux de la compagnie, celui-ci ne navigue que le long de la côte norvégienne, entre Bergen et Kirkenes . Les itinéraires permettent toutefois de découvrir les plus jolis endroits d'un pays dont la côte et les fjords impressionnants constituent parmi les plus beaux atouts. Les croisières permettent aussi bien de découvrir le soleil de minuit en été, que les aurores boréales en hiver. Le bateau est dédié à l'expédition, et possède sa propre équipe à bord. Il est possible d'assister à des conférences et des activités passionnantes orchestrées par des professionnels. Ces programmes sont souvent l'occasion d'enrichir sa culture personnelle. Le vrai intérêt du voyage réside surtout dans les nombreuses escales le long de la côte, pour découvrir la faune et la flore de la Norvège. Equipements et Activités présents sur le navire Le bateau effectue des voyages aussi bien en été qu'en hiver, et possède donc une piscine extérieure chauffée, ainsi que des bains bouillonnants sur le pont supérieur. Le sauna est une expérience à ne pas manquer, avec sa vue sur la mer. Les enfants doivent être impérativement surveillés par un adulte car aucun coin n'a été spécialement aménagé pour eux au niveau de la piscine. Il est possible de se restaurer dans plusieurs établissements sur le navire. Le restaurant principal propose de la cuisine locale, en fonction des produits de saison, toujours frais. D'autres établissements proposent des menus à la carte, en fonction de vos envies du moment, mais la cuisine est toujours surprenante et délicieuse, préparée avec soin par les chefs. A bord du Ms Finnemarken, le café Babette est un endroit à ne pas manquer avec ses places assises à la fois à l'intérieur et à l'extérieur, pour profiter du climat relativement clément en été. Il est possible d'y déguster toutes sortes de breuvages, mais les boissons chaudes sont souvent un choix populaire après une expédition pendant une escale. Pour les sportifs, une salle de remise en forme est disponible parmi les nombreuses activités à bord. Il est aussi possible de profiter du pont supérieur pour un jogging ou une marche matinale. Mais la plupart des passagers sportifs profitent surtout des expéditions organisées tout au long du voyage. Pour les enfants entre 7 et 13 ans, un programme "Jeunes explorateurs" a été mis en place toute l'année sur le vaisseau. Les scientifiques en herbe participent à des activités en rapport avec l'environnement, encadrés par un organisateur. Ces activités leur permettent de découvrir la région et leur impact sur la nature, le climat, la faune et la flore. Il est déconseillé d'emmener des enfants âgés de moins de 7 ans à bord, notamment en raison des expéditions parfois un peu physiques qui ont lieu régulièrement. Les adolescents par contre, vivront une aventure sans précédent. Partez à la découverte de l'Europe du Nord, de la Scandinavie et des fjords à bord du majestueux MS Finnmarken qui vous accueille dans une atmosphère de style Art nouveau pour une croisière luxe reposante et riche en expériences.\nDescription du navire en quelques chiffres Spécialement conçu pour les croisières dans le Grand Nord, le MS Trollfjord est un navire au service de la compagnie Hurtigruten. Portant le nom d'un site naturel norvégien d'une beauté impressionnante, ce bateau est lancé en 2002 pour le compte de la compagnie Troms Fylkes Damskibsselskap ou TFDS. Il rejoint la flotte d'Hurtigruten en 2006. D'une longueur de 135 mètres avec une largeur de 21 mètres, il peut embarquer 822 passagers en plus des 74 membres d'équipage. Si la majorité des passagers sont souvent des adultes, le bateau peut accueillir les enfants. Une salle de jeux pour les jeunes passagers est d'ailleurs agencée à bord. Dans le grand restaurant du navire ainsi que dans les deux autres petits restaurants, des menus pour enfants peuvent être commandés. Aussi destiné aux croisières en famille et offrant de nombreux espaces dédiés à la détente et aux loisirs, le MS Trollfjord est équipé de deux bains à remous en extérieur. Il possède également un grand salon et trois bars où les passagers profitent d'un cadre élégant pour leur moment de détente. Grâce à leurs grandes baies vitrées, ces espaces offrent une vue dégagée sur l'extérieur. Le MS Trollfjord accueille ses passagers dans des cabines très confortables. Dans les « Suite Expédition », les voyageurs résident dans des cabines avec un balcon privé, un grand lit double, une télévision satellite, un coin salon, un réfrigérateur, un coffre-fort et un minibar. Il est toujours possible de louer un lit pour bébé. Équipements et activités présents sur le navire Sur le pont numéro 9 du MS Trollfjord, un solarium, un bar et un grand salon panoramique avoisinent les deux bains à remous. Pour les sportifs et amateurs de bien-être, une salle de musculation et deux cabines de sauna sont également installées sur le pont 9. Sur le pont 8, un autre grand salon panoramique est aménagé pour permettre à tous les passagers d’admirer les paysages spectaculaires du Grand Nord dans un doux confort. Ce salon jouxte deux bars proposant une carte de boissons bien fournie, avec un grand choix de cocktails et de spiritueux. Une bibliothèque au décor élégant se trouve sur ce même pont. Les heures des repas dans la salle de restauration Saga Hall (sur le pont 5) peuvent varier en fonction de l'itinéraire. Le petit-déjeuner est généralement servi à partir de 7 h 30, les déjeuners à partir de midi et les dîners vers 18 h. Les emplacements sont libres et la cuisine est essentiellement norvégienne. Pour les passagers en croisière en formule pension complète, le petit-déjeuner est proposé sous forme de buffet avec un choix de fromages, de viandes, de céréales et de fruits. Le déjeuner est également présenté en buffet avec un large choix de viandes, de plats de poissons, de salades, de plats chauds et de desserts. Le dîner est composé de trois plats au choix. Outre le grand restaurant, découvrez, le Viking Cafe et le Viking Safari sur le pont 5.\nDescriptif du navireLe MS Nordnorge, c'est un bateau de taille modeste, construit en 1997 au chantier naval local de Kvaerner klévent. En 2016, sa rénovation permet une remise au goût du jour, avec nouvel intérieur moderne. La décoration a été confiée à des artistes norvégiens inspirés par "l'art déco" et "l'art nouveau". Ses caractéristiques techniques : 123 m de long, un tonnage brut de 11 384 T. Il peut faire voyager au large des côtes norvégiennes, même proche du cercle polaire jusqu'à 623 et 57 membres d'équipage.Une attention particulière est portée sur la qualité des 3 catégories de cabines. Pour cette raison, toutes disposent de 3 couchages maximum, d'une douche et des toilettes privées. Les "Standards" sont sur le pont inférieur, les "Extérieures" si situent sur les ponts 2 et 3, sont pourvues d'un hublot et d'un sabord ce vous permet de profiter des fabuleux paysages. Les "Suites" sont les plus luxueuses, se situent sur le pont supérieur, avec une télévision, un mini bar, le wifi, un balcon et un jacuzzi. Les ponts sont au nombre de 7, 6 sont totalement accessibles. Le 7e est celui de la détente, de l'observation, de l'oxygénation. A l'arrière vous y trouverez le feutré "Panorama Lounge", qui vous permet de profiter du soleil nordique tout en admirant la mer. La proue accueille le très feutré "salon panoramique d'observation Torghatten", où vous dégusterez un cocktail en appréciant les paysages inconnus. La cafétéria vous servira quelques spécialités locales. Besoin d'exercices physiques la salle de fitness vous permet du suer avec une vue sur l'horizon. L'hébergement des passagers est exclusivement aux étages 3, 5 et 6. L'accueil et les divertissements c'est au 4e, où l'on trouve aussi, la boutique qui met à la vente une gamme variée de produits locaux. La culture trouve sa place dans la bibliothèque, les salles "Cap Horn" et "Cap nord" accueillent régulièrement des conférences. Mais aussi, les 3 spacieux restaurants vous feront découvrir la gastronomie traditionnelle, ils proposent aussi des menus végan. Enfin, l'espace internet nous permettra de rester connectés à la terre et de transmettre des informations à vos proches. Sur le pont 2, nous avons quelques cabines, l'infirmerie vous prendra en charge si vous avez un problème de santé. Le sauna vous aidera à vous détendre. Tous les navires (sauf le MS Lofoten) de la compagnie possèdent une cabine pour les Personnes à Mobilité réduite. Tous les étages sont accessibles en fauteuil roulant. Equipements et activités à bord du navire La compagnie maritime Hurtigruten favorise toujours les croisières détentes, découvertes et éducatives. Le Ms Nordnorge n'échappe pas à cette règle. La priorité n'est pas les activités récréatives, alors pas de toboggans, ni de piscines, encore moins de casinos…, seulement un jacuzzi et une salle de fitness. Vous embarquez en définitive pour le plus beau voyage maritime. Vous naviguerez de fjord en fjord, vous ferez des escales de port en port sur le littoral de la Norvège. Les Norvégiens sont en communion avec la nature, localement, on appelle cela "le friluftsliv". L'équipe d'exploration vous accompagner dans des randonnées.Souvent hors des sentiers battus, vous allez au cœur de la nature, découvrir la faune et la flore. Suivant la saison, vous pourrez assister au spectacle magique des Aurores Boréales. Pour vos activités à bord vous pourrez participer aux conférences, aux vidéo-projections animées par nos spécialistes sur la géographie, géologie et histoire de notre région. Bien évidemment notre gastronomie et nos produits locaux sont à votre disposition dans nos restaurants et notre boutique. Au départ de Bergen et jusqu'à Kirkenes , le MS Nordnorge propose des croisières dans la mer de Norvège, à bord d'un navire d'expédition. Ne quittez jamais des yeux les magnifiques paysages de l'itinéraire grâce aux nombreux points d'observation du bateau.\nDescriptif du navire Le MS Nordkapp est l'un des 11 qui compose la flotte norvégienne de la compagnie Hurtigruten. Service historique de desserte maritime de la côte norvégienne créé en 1893, celui-ci assure la liaison entre 35 localités portuaires réparties entre Bergen au sud jusqu'à Kirkenes à l'extrême nord de la Norvège. Depuis les années 1980, la compagnie a évolué, passant d'une logique de service public à une vocation désormais essentiellement touristique. Le MS Nordkapp a été construit en 1996 dans les chantiers de la compagnie Kleven Verft, en même que le MS Polarlys et le MS Nordnorge dont il est l'alter ego. Le bateau comporte à son bord un total de 480 lits pouvant accueillir un maximum de 590 passagers et 117 membres d'équipage. Il peut également transporter 45 voitures sur un pont spécialement aménagé. Son tonnage total est de 11 386 tonneaux, et sa vitesse de croisière de 15 nœuds. D'une longueur de 123,3 mètres pour une largeur maximale de 19,5 mètres, comportant sept ponts, il propose des cabines de trois types : standards pour les plus simples, extérieures pour celles qui comportent un sabord permettant de profiter d'une vue sur la mer, et suites pour celles qui disposent d'un espace salon, d'une télévision et d'un mini-bar. Toutes contiennent une salle de bains privative et des toilettes. Elles sont situées sur les ponts 2,3, 5 et 6, le pont 1 étant réservé au personnel de bord. A noter que le bateau a été entièrement rénové en 2016, afin de garantir un niveau de confort conforme à celui des grandes compagnies internationales. Il offre désormais un design d'intérieur moderne et élégant inspiré des régions arctiques, et qui fait la part belle aux œuvres du peintre norvégien Karl Erik Harr. De fait, tout comme ses homologues du Hurtigruten, il serpente le long des côtes norvégiennes, desservant un total de 34 escales pour rejoindre Kirkenes, bien au-delà du cercle polaire. Son itinéraire est spécialement conçu pour que ses passagers puissent admirer la splendeur des fjords norvégiens, mélange majestueux de mer et de montagnes. De mai à juillet, les clients peuvent faire l'expérience des nuits polaires arctiques, pendant lesquelles le soleil ne disparaît pas de l'horizon. Equipements et activités à bordVous profiterez à bord d'un choix de trois restaurants situés sur le pont 4, ainsi que d'une pâtisserie intitulée "Multe", dans laquelle vous pourrez déguster des spécialités culinaires locales. La plupart des croisières incluent dans leurs tarifs un hébergement en pension complète, néanmoins vous pourrez - moyennant un supplément - opter pour un menu à la carte parmi quatre entrées, cinq plats principaux, quatre desserts et un plat de fromage, préparés à base de produits locaux. Pour ceux qui souhaitent rester en forme, une salle de fitness est à disposition à bord, de même qu'un sauna et des bains bouillonnants. Situés en extérieur, ceux-ci vous permettront de profiter de la vue dans un cadre exceptionnel. Vous pourrez également boire un verre dans l'un des trois bars lounges du navire. En particulier, le Panorama Lounge, situé sur le pont 7, offre un cadre exceptionnel pour profiter de l'horizon. Enfin, une salle de jeux dédiée aux enfants permettra aux plus petits de bénéficier d'un espace de divertissement. Si ces activités à bord sont désormais proposées par toutes les grandes compagnies de croisières, l'originalité de votre séjour à bord tiendra dans le fait que le MS Nordkapp possède sa propre équipe scientifique. Grâce aux deux salles de conférence situées sur le pont 4, il vous sera proposé un ensemble d'activités, de conférences et de présentations qui rendra votre séjour instructif. Vous pourrez ainsi vous imprégner de la faune, de la flore et de la culture des régions traversées. Pour cela, les membres d'équipage vous inviteront à pratiquer les "friluftsliv", mot norvégien qui désigne de manière générale les activités de plein air. A cette occasion, vos escales pourront être le prétexte à des randonnées le long des pentes des fjords, du haut desquels se dévoileront à vos yeux des vues imprenables sur la mer. le MS Nordkapp navigue dans la région des fjords et de la scandinavie. Ce navire d'expédition de petite taille propose des itinéraires originaux, au plus près de paysages grandioses.\nDescription du navireLe MS Polarlys est un bateau de croisière construit en 1996 en Norvège et rénové complètement en 2016. Il est affrété par la compagnie Hurtigruten, réputée pour l'organisation de croisières dans le long des côtes norvégiennes afin d'y découvrir les merveilles des fjords. Son nom est directement tiré de la langue scandinave qui désigne l'aurore boréale. Concept en lien privilégié avec le programme hivernal de la compagnie qui vise à lancer les croisiéristes à la « chasse aux aurores boréales ». Le paquebot est le 3e de la compagnie à porter cette dénomination spécifique au phénomène naturel.Ses petites mensurations – 123m de long pour 19m de large – en font le vaisseau idéal : les traversées en Scandinavie se déroulent tout en souplesse et aux plus proches des splendeurs des terres. Il est associé à l'ancienne ligne qui reliait les ports dispersés sur les côtes norvégiennes du Nord au Sud : La Ligne Express. Ces hauts lieux du folklore nordique sont à découvrir au fil des escales.Hurtigruten a mis l'accent sur la destination arctique du bateau jusque dans sa décoration et son design. Les 737 passagers s'installent au cœur d'un décor typiquement scandinave. Les couleurs profondément naturelles, l'acajou et le laiton poli se partagent l'espace avec des œuvres d'art réalisées par des artistes locaux et contemporains : sculptures, peintures et verreries. L'utilisation du bois dans les nombreux espaces – tant dans les cabines que sur les 6 ponts – donne une atmosphère d'exploration maritime aux confins du monde glaciaire. De grandes baies vitrées illuminent les zones communes et facilitent l'observation de l'environnement. 245 membres d'équipage se relaient dans la satisfaction des croisiéristes. Une partie de ceux-ci sont formés spécifiquement à la présentation des sujets de la « petite université en mer ». Le but est de rendre interactif et passionnant le voyage au travers de conférences et d'explications préparatoires aux expéditions en mer ou pendant les escales.On retrouve cette ambiance sobre et chaleureuse dans les 237 cabines dont 207 sont avec vue extérieure pour une immersion totale. Les équipements modernes sont présents dans chaque chambre (TV écran plat, téléphone, literie qualitative, salle de bain et WC privatifs). Au fil de la montée en gamme (intérieur, extérieur, mini suite et suite exploration), les services accessibles et prestations des lieux de couchage augmentent. Equipements et activités présents sur le navireLe paquebot de croisières MS Polarlys propose les équipements les plus modernes comme un web café, 3 ascenseurs pour se déplacer aisément entre les ponts et un centre médical en cas de souci de santé. Un pont-garage accueille les automobiles. Les repas sont assurés dans 3 restaurants où la cuisine typique norvégienne, la fraicheur des produits (pêche en mer) et la finesse des plats sont mis à l'honneur à chaque service. Un ancien proverbe raconte qu'une exploration ne serait rien sans nourriture. Pour une expérience réussie, la gastronomie s'exprime pour le plaisir des papilles des passagers.Le friluftsliv – concept typique de la Norvège – met en avant les activités à bord en plein air. Par exemple, la réalisation de randonnée accompagnée au cours des points d'ancrage prévus ou d'observation à la proue ou sur la promenade. Un spa et une salle de fitness prennent soin des corps. Il est même possible de prendre un bain bouillonnant à l'air libre et goûter la différence mordante de température. Pour les plus mesurés, le Solarium offre un cocon inévitable. Le tout dans un paysage préservé au plus proche de la nature.La culture s'invite à tous les étages. Une bibliothèque est ouverte avec vue sur la mer. Une salle de conférences projette des films à propos des zones visitées et des explorations à réaliser. Le folklore, la faune, la nature et la culture locales prédominent cette croisière. Le programme s'adapte en fonction de la saison et des lieux. Elle devient le révélateur de l'explorateur qui sommeille en chacun de nous dans un écrin de luxe et de confort.Ces petites dimensions lui permettent de naviguer au plus près des côtes norvégiennes et de partir à la découverte des fjords.\nDescription du navire5ème bateau de la flotte de la compagnie norvégienne Hurtigruten, le MS Nordlys écume la Mer du Nord depuis 1994. Il accueille 622 passagers pris en charge par les 230 membres d'équipage. Ses 122m de long lui permettent de naviguer souplement le long des côtes scandinaves au cours d'une visite quasi scientifique de la nature, faune et culture locales. Les escales seront ponctuées par la découverte des nombreux ports répartis sur la zone géographique.de la Norvége Le choix est réservé aux croisiéristes de réaliser ce voyage du Nord vers le Sud ou inversement.La compagnie Hurtigruten s'est entourée d'artistes norvégiens pour s'occuper de la décoration du MS Nordlys. La palette de couleurs utilisées ainsi que les œuvres d'art qui ornent le navire sont directement inspirées des teintes des aurores boréales ou Lumière du Nord qui est la signification littérale de son nom. Les 7 ponts offrent aux voyageurs des teintes sobres et lumineuses qui prennent leur sens dans les salons d'observation avec vue panoramique. Bois et laiton apportent la touche finale de luxe discret qui caractérise le paquebot de croisièreLes 220 cabines se partagent l'espace sur les différents niveaux. Les chambres intérieures se situent dans les étages inférieurs. Plus on monte, plus les espaces de couchage sont grands et bien équipés. Le must sont les suites aux pont 5 et 6. On y retrouve la classe nordique dans des tons boisés et dorés ainsi que des vues lumineuses et panoramiques pour les plus belles chambres afin de profiter à tout moment du spectacle de la nature. Les équipements modernes sont de mise tels le téléphone, la TV écran plat, le minibar, salle d bain et WC privatifs et des lits de bonne facture. Meilleure est la chambre, meilleurs sont les services et accessoires : un espace salon, un sofa qui se transforme en couchette par exemple.Un réseau d'ascenseurs relie l'ensemble du bateau du pont-garage à la promenade extérieure. Il sera facile aux passagers de rejoindre les restaurants, bars et salons confortables ouverts à tous. Leur bien-être physique et mental est au cœur des prérogatives de l'équipage qui répond à toutes leurs questions quant aux services et équipements : sauna, expéditions et conférences par exemple. Les escales sont des étapes totalement intégrées au but premier du voyage : la découverte exploratoire de la culture et des mets locaux à travers l'alimentation et la présentation des différents lieux d'ancrage. Equipements et Activités présents sur le navireLes croisières de la compagnie se vouent à faire découvrir le patrimoine culturel et naturel des fjords norvégiens. Une grande partie des activités à bord proposées sont axées sur la notion d'expédition. Une des choses les plus notables est la « petite université en mer » animée par des membres de l'expédition à bord formés à cet exercice. Ils expliquent au travers de conférences et présentations spécifiques les lieux visités et approchés pendant le voyage. La faune, la nature et la culture sont passés au crible ce qui élargit les connaissances des explorateurs en herbe. La configuration même du paquebot se destine à émuler en permanence le sentiment d'exploration avec les grands salons Sirius et Orius. L'immersion passe également par le concept 100% norvégien du friluftsliv qui correspond à favoriser les activités en plein air comme la randonnée ou les promenades sur le pont d'exploration extérieur.Les étages intermédiaires regroupent les lieux de restauration et détente. Le restaurant Saint Jernesalen offre une cuisine fine et délicate. On peut également manger la pêche du jour en barbecue dans le grand salon d'observation. Les enfants sont accueillis dans une aire de jeux à leur intention. Une bibliothèque et un espace WiFi sont également mis à disposition. Les férus de sport pourront utiliser la salle de fintess puis un des 2 saunas. Plusieurs bars proposent des boissons chaudes ou froides – le bar Sirlund intégré à la zone d'observation – et la salle de conférence apporte les éclairages nécessaires –en fonction de la saison et de la mer naviguée - au plaisir de la croisière en eaux nordiques.Au cours de votre croisière, le MS Nordlys vous propose un grand nombre d'activités diverses. Si vous êtes plutôt du genre explorateur, n'hésitez pas à participer aux aventures proposées par l'équipe d'exploration qui vous permettront de découvrir des lieux uniques au monde. Si vous préférez, vous pouvez également bénéficier du salon panoramique qui sert de point d'observation des paysages marins. Pour en savoir plus, ne manquez pas les conférences données à fréquence régulière qui vous en apprendront beaucoup sur la faune et la flore dans la région. Le soir, profitez du restaurant aux grandes baies vitrées où vous est servi un délicieux dîner à la carte.\nDescription du navire Le MS Kong Harald est un express côtier lancé par les chantiers Volkswerft (Allemagne) pour le 100ème anniversaire de la compagnie norvégienne Hurtigruten en 1992. Cette compagnie de 11 navires dessert depuis 1890 pas moins de 34 ports norvégiens répartis le long des 2700 km de côte qui séparent Bergen et Kirkenes au-delà du cap Nord vous permet de découvrir l'Europe du NordUn voyage de 11 jours aux pays des aurores boréals, du soleil de minuit et des Lapons. Long de 122 mètres et large de 23, cet élégant bateau aux airs de petit paquebot jauge 11.204 tonnes. Servi par un équipage de 70 hommes et femmes, il embarque jusqu'à 590 passagers. Filant 17 nœuds (31 km/h), sa coque a été dessinée pour affronter la forte houle voire les tempêtes qui affectent de temps en temps les eaux scandinaves. Son faible tirant d'eau lui permet de se faufiler jusqu'au fond des fjords les plus longs. 6 de ses 7 ponts accueillent 227 cabines (483 lits) dont 206 bénéficient d'un hublot pour profiter des paysages traversés. Les hôtes ont le choix entre 8 catégories différentes d'hébergement : de la simple cabine pour deux personnes à la suite expédition de 46 m². Trois cabines sont optimisées pour l'accueil des personnes à mobilité réduite. Pouvant embarquer jusqu'à 45 voitures dans son pont garage, cet express côtier permet d'envisager un aller par la mer et un retour par la route. Complètement modernisé en 2016, il propose aujourd'hui des équipements dernier cri et encore plus de confort. Le pont supérieur accueille plusieurs espaces de détente et d'observation : une vue panoramique sur le paysage boréal. Baptisé en hommage à la famille royale norvégienne, la décoration intérieure de l'express côtier reprend les emblèmes de la couronne et présente de nombreuses œuvres artistiques pour offrir une atmosphère luxueuse mais très chaleureuse. Equipements et activités à bord La taille et la capacité d'embarquement raisonnable de l'express côtier MS Kong Harald permettent à son équipage d'être aux petits soins de chaque passager. Concrètement, le nombre de marins embarqués varie avec celui des hôtes qui n'atteint que rarement la pleine capacité. La compagnie s'attache néanmoins à maintenir un ratio d'un marin pour 3 hôtes. Les passagers francophones bénéficient toute l'année de la présence d'un ou plusieurs marins maîtrisant le Français. Au cours de leur périple scandinave, les hôtes peuvent se maintenir en forme grâce à la salle de fitness ou profiter des bienfaits du sauna ou même des bains bouillonnants disponibles à l'extérieur. Une bibliothèque propose de nombreux livres, jeux et puzzles. La restauration est assurée par trois restaurants et une pâtisserie. Une grande variété de menus et un buffet en libre-service très bien garni : des produits frais locaux achetés à chacune des nombreuses escales du bateau pour composer les meilleures spécialités norvégiennes ! Lorsqu'elles sont au rendez-vous, vous pourrez profiter de la magie des aurores boréales depuis le salon panoramique ou le salon d'observation. Des phénomènes atmosphériques qui sont expliqués en direct par un spécialiste embarqué. En journée le solarium permet de se détendre tout en profitant de l'extraordinaire beauté des fjords ou des îles Lofoten. Situé sur l'avant, le bar très conviviale offre de quoi prendre du bon temps entre amis ou de rencontrer et d'échanger avec les nombreuses nationalités présentent à chaque voyage. Un vaste hall dessiné comme un compas accueille la réception, un magasin et surtout la salle de conférence et l'équipe d'expédition. L'express-côtier propose en effet une découverte approfondie des régions traversées via notamment l'organisation de randonnées vers les sites les plus remarquables : les plus beau trésors naturels et historiques de Norvège vous sont ainsi révélés et expliqués. Les transits maritimes sont eux mis à profit pour proposer des conférences, présentations et initiations qui agrémentent le voyage de thématique relatives aux eaux traversées. Confort, gastronomie, convivialité, bien-être, culture et nature au programme de ces croisières pas comme les autres sur la mythique ligne de l'express côtier. L'express-côtier s'avère irremplaçable pour envisager une croisière scandinave en été lorsque le soleil brille 24h/24 !\nDescription du navire de croisièreMis en service en 1993, le Ms Richard With a été rénové en 2018. Voué au transport de passagers et de fret, il est spécialisé dans les croisières. Il appartient à la flotte de la compagnie maritime Hurtigruten qui assure la liaison The Norwegian Coastal Express Route (l’Express côtier de Norvège) depuis 1893. Il porte le nom du fondateur de la compagnie de croisière qui fut aussi son premier capitaine. Atteignant 121 m de longueur et 19 m de largeur, le bâtiment côtier fait partie des express de faibles dimensions. Ce qui lui permet de proposer de nombreux itinéraires sortant des sentiers battus. Filant 15 nœuds à l’heure, il navigue sur la mer du Nord jusqu’au cercle polaire arctique en longeant la côte ouest et nord de la Norvge en 11 jours. Il suit plusieurs itinéraires de Bergen à Kirkenes , de la 2e plus grande ville du pays à la plus septentrionale. Sa petite taille lui permet d’accoster dans une kyrielle de ports. Grâce à ces nombreuses escales, vous pouvez vraiment vous immerger dans la culture norvégienne. Labellisé « 3 étoiles », L’Express peut embarquer jusqu’à 623 passagers lors de ces croisières. Il propose 219 cabines au total, dont 10 suites, 185 chambres avec vue sur mer, 21 chambres intérieures et 3 chambres pour personnes handicapées. Les standards ont une superficie de 7 à 13 m², les suites atteignent 30 m². La compagnie Hurtigruten vogue sous pavillon norvégien. Les 70 membres de l’équipage et vous accueillent chaleureusement à bord en norvégien, anglais ou français. Le ferry comprend 7 ponts dont 6 comprennent des cabines. Depuis les transats du pont 6, vous pouvez contempler les paysages norvégiens, les maisons scandinaves colorées, les fjords, les aurores boréales. Sur le pont 7, vous serez au chaud ou vous détendrez dans le salon panoramique et ses grandes baies vitrées. Sur le plan architectural, il est similaire aux autres express côtiers qui longent les côtes norvégiennes. Extérieurement, on remarque sa coque imposante peinte aux couleurs de la compagnie : le noir et le rouge. Malgré tout, il garde une allure générale élégante et compacte. Intérieurement, le bois et le laiton dominent une décoration plutôt traditionnelle et chaleureuse avec ses tapis épais. À son bord, vous vivrez une expérience authentique intense en observant la vie des Norvégiens au plus près de sa réalité. Les équipements et les activités à bordConcernant les catégories standard, elles arborent un plancher standard, et des lits jumeaux, une grande armoire et un bureau. Les suites disposent d’un salon, d’un minibar et d’une télévision. Le Polar Restaurant vous propose un service en pension complète ou à la carte avec une cuisine où dominent les produits locaux (poisson, fruits de mer et spécialités norvégiennes). Vous disposez aussi du Los Holtes Café qui propose des boissons et des snacks 24h/24. Enfin, vous trouvez une ambiance musicale ou des concerts dans plusieurs lounges et bars, comme le Draugen Toll Lounge, situé au pont 4. Les salons peuvent servir de salle de lecture ou de lounge pour les moments de détente. Vous pouvez aussi échanger vos nouvelles expériences de la traversée le long des côtes norvégiennes avec d’autres voyageurs à l'occasion. Pour bouger, rejoignez la salle de musculation et de fitness avec des poids et des équipements cardio en accès libre. Détendez-vous sur le pont soleil et profitez des 2 bains bouillonnants extérieurs et des 2 jacuzzis. Pour vous divertir, faites un tour à la boutique de cadeaux et à la bibliothèque. L’une des activités les plus prisées sur le ferry se passe dans le salon d’observation d’où vous pouvez profiter du paysage des fjords norvégiens. Vous pouvez aussi y participer au baptême du passage du cercle polaire arctique. Des conférences sont organisées par l’équipe d’expédition de la compagnie pour compléter cette expérience.\nDescription du MS Vesterålen Construit en 1983, ce joyau des mers d'Hurtiguten tient son nom du premier navire de la compagnie à avoir navigué en 1893 le long des côtes découpées de la Norvège. Le MS Vesterålen se positionne par ailleurs comme étant l'un des premiers bateaux de la compagnie norvégienne Hurtigruten. Réaménagé à Brême (Allemagne) en 1989 et en 1995 pour augmenter sa capacité d'accueil, le bateau est aujourd'hui capable d'accueillir environ 26 membres d'équipage et jusqu'à 490 passagers. Ces derniers sont répartis dans près de 294 cabines (intérieures, extérieures et suites) pour environ 301 lits et 7 ponts (de A jusqu'à G). Chaque cabine est confortable, meublée et équipée du strict nécessaire, afin que le visiteur bénéficie d'un voyage à la hauteur de ses attentes. Elles sont réparties sur 5 ponts (du pont A au pont E) et ont une surface qui varie entre 6 m² pour les cabines intérieures et extérieures et 20 m² pour les suites. Doté d'une longueur de 108 m et d'une largeur de 16 m, le MS Vesterålen à un tonnage de 6 261 t et une vitesse de croisière de 15 nœuds, ce qui lui permet de se déplacer facilement sur les eaux. Portant le nom des îles Vesteralen situées au nord de Lofoten et offrant des paysages saisissants, le MS Vesterålen se distingue par ses espaces communs lumineux et gais. Bien qu'il soit le plus petit bateau de la flotte, il est très confortable et offre une excellente vue sur son salon panoramique. Il dispose également d'une collection d'art qui est très appréciée par ses nombreux visiteurs. Dévoilant une atmosphère charmante et intime, il a su préserver l’esprit maritime d’un navire cargo. Il abrite également de nombreuses aires de loisirs qui feront sans aucun doute le plaisir des croisiéristes. On cite notamment son restaurant, sa salle de conférences, ses bars, son solarium, son cybercafé et bien plus encore. Outre son cadre relaxant et convivial qui baigne dans la lumière et la gaieté, le MS Vesteralen est aussi réputé pour les diverses opérations qui s'y déroulent. En effet, il est réputé pour organiser des présentations chaque deux jours durant lesquelles les membres de l'équipage partagent leur vécu sur la vie à bord et offrent des cours pratiques sur des thèmes maritimes tels que les nœuds marins et la navigation (boussole et carte). On y retrouve également de nombreuses boutiques, de petits salons à l’avant et à l’arrière, un espace de jeu pour enfants, une salle de fitness, une infirmerie et bien plus encore. Le MS Vesterålen est également caractérisé par sa cuisine qui tire son origine de la tradition nordique. Équipements et Activités présents sur le MS Vesteralen Le MS Vesterålen met à la disposition des croisiéristes de nombreux équipements et activités qui contribueront à améliorer leur séjour tout au long de la croisière. Il accueille ses croisiéristes dans le cadre lumineux et chaleureux de son restaurant que l'on retrouve à l'avant du pont D. N'hésitez donc pas à y faire un tour à l'heure du repas. En pension complète, vous bénéficierez d'un déjeuner et d'un dîner servis à l'assiette ou sous forme de buffets, en mettant bien entendu l'accent sur la gastronomie scandinave. À proximité du restaurant, se trouve une cafétéria conviviale ouverte 24h/24. Le MS Vesterålen abrite également un cybercafé et une salle de jeux, que l'on retrouve aussi sur le pont D. Le pont B abrite quant à lui une salle de fitness pour les croisiéristes soucieux de maintenir la forme durant leurs croisières. Le salon Vesteralstuen de ce joyau des mers est aménagé quant à lui à l'arrière du même pont. Pour ce qui est du second salon, à savoir le Trollfjorden, il se situe à l'avant du pont E. Doté d'une grande luminosité, grâce aux grandes baies vitrées dont il est percé, le salon panoramique est l'une des principales caractéristiques du MS Vesterålen. Situé sur le pont G, il est l'endroit parfait pour apprécier la beauté du paysage qu'offre la côte norvégienne. Certaines activités à bord sont également organisées certains soirs dans les trois salons susmentionnés. On y retrouve d'agréables concerts musicaux. De nombreuses activités sont aussi organisées lors des escales, à l'exemple des visites guidées.\nDescription du navire Mis en service en 1964 et rénové en 2003, le MS Lofoten est l'un de ces bâtiments à l'ancienne qui mettent l'accent sur les escales et les paysages plus que sur le luxe proposé à bord. Il fait partie des navires de la compagnie Hurtigruten, qui a longtemps été une compagnie de transport et de fret avant de se lancer dans les croisières avec succès. Aujourd'hui, la flotte Hurtigruten compte pas moins de onze bâtiments, dont le Lofoten dédié aux croisières. Le bâtiment n'est pas un vaisseau typique de croisière. Long de seulement 87 mètres pour 2621 tonnes, il peut accueillir environ 400 passagers qui auront la chance de découvrir les impressionnants paysages de la Norvège sur les ponts du submersible. Sa petite taille lui permet de circuler facilement au coeur des fjords norvégiens pour faire découvrir aux voyageurs la beauté des paysages. Quelques membres d'équipage sont suffisants pour faire fonctionner le bâtiment à plein régime et pour vous servir pendant la traversée.Le bateau ne comporte que quelques cabines intérieures et extérieures, mais elles disposent de tout le confort nécessaire pour passer un voyage inoubliable. Les chambres intérieures disposent de lits superposés et le sofa peut se transformer en couchage. La salle de bain et les WC sont partagés dans le couloir mais la chambre dispose d'un lavabo.Les chambres extérieures ont un équipement un peu plus luxueux et sont dotées de hublots plus ou moins imposants. Tous les couchages sont séparés ou superposés pour gagner de la place dans le bâtiment. Selon vos priorités (la vue ou le couchage), veillez à bien choisir votre chambre. N'hésitez pas à demander conseil à la compagnie avant de réserver votre voyage.La plupart des traversées sont à destination des fjords et de la Scandinavie mais quelques voyages proposent d'aller jusqu'en Antarctique et dans l'hémisphère Sud pour ramener des souvenirs inoubliables d'un endroit encore peu visité dans le monde. Equipements et activités présents sur le navireParmi les activités à bord, vous ne trouverez évidemment aucune piscine ou jacuzzi extérieur, le temps ne se prêtant que très peu à de telles activités aquatiques. Sur le Lofoten MS, l'accent est mis sur le côté authentique du voyage, pour vous permettre de retrouver le goût des traversées à l'ancienne. Après tout, le Lofoten lui-même a vu passer plusieurs années. Vous n'aurez pas un choix très varié concernant le restaurant où vous mangerez puisque le bâtiment ne compte qu'un seul restaurant sur le pont Salon du MS Lofoten . La cuisine qui y est servie est en revanche très variée, avec une carte des vins assez impressionnante pour un vaisseau aussi peu luxueux. Des spécialités norvégiennes vous seront servies, ainsi que d'autres choix très goûteux.Après le repas, vous pourrez vous détendre dans l'un des bars du bâtiment. Sur le pont Salon, là où se trouve le restaurant, se tient également un petit café où vous pourrez vous détendre pendant la traversée. Sur le pont Boots se trouve un salon panoramique à partir duquel vous pourrez admirer la magnifique vue qu'offrent les paysages norvégiens, surtout aux alentours des îles Lofoten. Le bateau n'est pas non plus très adapté aux activités sportives à bord, mieux vaut attendre d'atteindre l'une des escales du voyage pour partir à la découverte des somptueux paysages au travers de randonnées. Toutefois, rien ne vous empêche de faire un peu de cardio sur l'avant du Lofoten MS pour vous maintenir en forme.Avec son passé de transport de voyageurs et de fret, le Lofoten MS est peu adapté au divertissement des enfants à bas âge. Les circuits au sein des côtes de la Norvège sont plus adaptés aux enfants plus grands ou aux adolescents, sauf si vous avez l'habitude de voyager avec votre nourrisson ou jeune enfant. Enfin, l'accent du voyage est mis sur les paysages et l'authenticité de l'expérience, vous ne trouverez donc pas d'immense théâtre au sein du bâtiment pour vous divertir le soir venu. En revanche, rien ne vous empêche de discuter avec les membres de l'équipage, qui pourraient vous apprendre de belles anecdotes sur la région. Vous repartirez forcément avec des souvenirs incroyables de la Norvège, de l'Antarctique ou de l'hémisphère Sud.Résolument singulier, le MS Lofoten est un petit navire idéal pour une croisière en Europe du Nord. Sa taille raisonnable vous permet de vivre un moment particulier dans une atmosphère originale de la ligne de l'Express Côtier.\nDescription du navire Navigant aujourd’hui pour la compagnie Hurtigruten, la construction du MS Nordstjernen date de 1956 pour la flotte de l'Express Côtier de Norvège. En 2000, l’ « Étoile du Nord », à l’allure d’ancien brise-glace traditionnel, s’est fortement modernisée en prévision des croisières polaires en Arctique. Pour autant, le charme du vieux navire opère toujours. À l’intérieur, l’alliance raffinée du bois, omniprésent, des reflets chauds du laiton et du bleu de la décoration crée une atmosphère authentique et cosy. Voguant à une vitesse moyenne de 15 nœuds, le bâtiment dévoile les merveilles du grand Nord à ses aventuriers de passagers. Long de 80 m et large de 12 m, l’explorateur des glaces aux quatre ponts propose des traversées extraordinaires dans l'Arctique et le Spitzberg , dignes des toutes premières excursions polaires. Les langues parlées à bord par l'équipage sont le français, l’anglais, l’allemand et les langues nordiques. Les annonces sont faites en français, en anglais et en allemand. À chaque croisière, ce sont près de 290 passagers qui logent dans les 54 cabines du navire. D'une superficie de 5 à 8 m² chacune, elles se répartissent sur les 3 ponts inférieurs du bateau. Les chambres standard et les chambres extérieures sont toutes décorées avec soin, dans un style classique ancien boisé, sublimé par des œuvres d’art originales. Presque toutes sont équipées de deux lits une place superposés, d’un hublot ou d’une fenêtre et d’un espace de rangement. La salle de bains privative attenante possède une douche et un WC ainsi que des serviettes de toilettes renouvelées quotidiennement. Le ménage peut être effectué plus régulièrement que prévu à votre demande. Information utile : les cabines sont équipées de prises électriques délivrant un courant de 220 V / 50 Hz et en 110 V pour les rasoirs. Toutes les prises sont des continentales à deux broches. Prévoyez un adaptateur si besoin. Les espaces communs sont situés sur le Pont Supérieur. Le brise-glace possède une salle de restaurant, un café, un bar, deux salons dont un grand panoramique et une bibliothèque abritant de la documentation sur les régions visitées. La partie extérieure du dernier pont permet de profiter du grand air et des paysages fabuleux, même par mauvais temps. Des paysages grandioses, à perte de vue, défilent paisiblement dans le froid des glaces éternelles. Après ce spectacle naturel extraordinaire, on apprécie un thé fumant, un grog épicé ou un repas copieux. La boutique à bord propose une petite sélection de vêtements et équipements d’expédition utiles lors des escales, de l’artisanat local, des souvenirs, des cartes postales et un choix limité de produits de toilette et de première nécessité. Equipements et activités Le restaurant sert de copieux petits-déjeuners et déjeuners au placement libre. Quant au dîner, le placement préétabli vous sera communiqué dès l’embarquement. N’hésitez pas à demander une table précise dès la réservation. Le repas du soir peut prendre la forme d’un buffet, d’un barbecue ou d’un repas servi à table. Signalez des particularités alimentaires (allergies, régimes) dès votre réservation. Le chef cuisinier et son équipe maîtrisent les exigences gastronomiques françaises et internationales. Le maximum sera fait pour les respecter. Les rivages défilent paisiblement tout au long de vos repas. Des grands crus accompagnent les saveurs de saisons et locales. Thé, café et eau plate filtrée en carafe sont gratuits à bord et disponibles à tout instant. Pour se détendre, le bar propose une excellente sélection de spiritueux, bières, vins et boissons non alcoolisées ainsi. Un salon est dédié au café et autres boissons chaudes. En matière d’activités à bord, la découverte des régions polaires est à l’honneur. Des guides conférenciers expérimentés présentent la biologie, la géologie et l’histoire des régions visitées. Chaque jour, le calendrier des conférences est mis à jour dans le journal de bord du bateau. La plupart d’entre elles sont données à terre lors des escales. Splendeur nordique d’antan tout confort pour des croisières de luxe, le MS Nordstjernen se distingue par le cachet indémodable propre aux bateaux explorateurs du grand Nord. À vous l’aventure des grands espaces dans la peau des premiers explorateurs polaires.Avec ses allures de bateau de pêche traditionnel, le navire propose des destinations originales aux aventuriers dans l'âme. Au départ de Longyearbyen, il vous promet une croisière totalement dépaysante. Le MS Nordstjernen, ou "Étoile du Nord", ne manquera pas de vous charmer par son authenticité.\nCaraïbes - Mexique 2303 €\nAmérique du Sud 2047 €\nAntarctique 4589 €\nCap Nord 612 €\nAmérique du Nord 1145 €\nEurope du Nord 745 €\nCroisières • Armateurs • Hurtigruten • Les Bateaux De Croisière


Terminal Industriel Honeywell CK75, Acheter Terminal Mobile\nAccueil / 21 - Terminaux portables / 213 - Terminaux Windows / Terminal Industriel Honeywell CK75 Windows\nTerminal Industriel Honeywell CK75 Windows\nRef. constructeur : CK75AA6EN00A6401\nLecteur de code barre CK :\nChoisir Distance standard (N5603ER - jusqu'à 53cm) Distance étendue (EX25 - 15cm à 16m)\nClavier CK :\nChoisir Clavier Alphanumérique Clavier numérique\nCaméra GMS CK :\nChoisir Sans caméra - Sans GMS Avec caméra - Sans GMS Avec caméra - Avec GMS\n1 743.83 € HT\nTerminal portable ultra durci CK75 :\nCe terminal ultra durci est plus léger et compact que les terminaux de sa catégorie. Cet appareil s'utilise parfaitement dans les environnements d'entreposage et de distribution. Il offre une robustesse, une flexibilité et une agilité des fonctionnalités de nouvelles génération. Il scan de prés comme de loin et offre une lecture de 15 cm à 16 m pour l'imageur EX25. Ce terminal propose deux systèmes d'exploitations au choix, Android 6.0 ou Win Embedded Handheld 6.5. Le terminal est robuste, avec un IP67, il est resistant aux chutes de 2.4 m sur du béton, à 2000 chutes de 1 m et à la poussière et l'eau.\nLien constructeur : Terminal Honeywell CK75


Outward Hound Hide N' Slide Casse-tête interactif 2 – Animalerie les Rivières\nOutward Hound Hide N' Slide Casse-tête interactif 2\nLe jeu de puzzle Nina Ottosson by Outward Hound Interactive Dog Hide N' Slide est une façon amusante d'engager l'esprit de votre chien et d'activer ses compétences en résolution de problèmes. Ce jouet pour chien puzzle intermédiaire de niveau 2 est livré avec deux types de cachettes pour les collations ou les croquettes pour un total de 14 compartiments à friandises : sous les palmes pivotantes et dans les blocs coulissants creux. Vous pouvez varier le niveau de difficulté en plaçant des friandises juste sous la nageoire pour les nouveaux arrivants. Et une fois que votre chien a compris, vous pouvez augmenter le défi en plaçant les friandises dans le bloc creux et en regardant votre chien essayer de comprendre comment le faire glisser d'avant en arrière pour libérer la friandise dans le compartiment flipper. Fabriqué à partir de matériaux sans danger pour les aliments, sans BPA, PVC et sans phtalates, vous pouvez donc vous sentir en sécurité en jouant avec votre chien encore et encore ! Facile à nettoyer avec de l'eau chaude et du savon.\nPlaisir de niveau intermédiaire :\nLe puzzle Dog Hide N' Slide niveau 2 pour chiens est un défi amusant de cache-cache qui demande à votre chiot d'apprendre comment des actions combinées mènent à une récompense savoureuse ! Idéal pour les chiens qui maîtrisent les puzzles de niveau 1.\nDéfiez l'esprit de votre chien :\nThe Dog Hide N' Slide est un jeu de casse-tête interactif qui fait travailler l'esprit de votre chien tout en réduisant l'ennui et les comportements destructeurs. Pivotez pour cacher des friandises sous les palmes ou placez-les dans les blocs à travers l'ouverture supérieure pour un défi supplémentaire ! Votre chiot devra suivre des étapes séquentielles pour libérer les récompenses finales !\nPièces non amovibles et conception en bois composite durable :\nFabriqué avec une base antidérapante et un composite unique de plastique et de bois, le Dog Hide N' Slide est un jeu conçu pour durer des heures et des heures de plaisir ! Entraînez votre chiot à ne pas mâcher le jouet en le retirant après avoir mangé les friandises. Les pièces non amovibles en font un choix sûr et facile à nettoyer.\nSans bpa, pvc et phtalate :\nLes puzzles interactifs pour chiens Nina Ottosson par Outward Hound sont conçus en pensant à la santé de votre animal de compagnie à partir de matériaux sans danger pour les aliments auxquels vous pouvez faire confiance avec votre chien. Facile à nettoyer avec de l'eau chaude et du savon entre les utilisations.\nJouer la prudence:\nAucun jouet n'est indestructible. Ne laissez pas de jouets avec des animaux domestiques sans surveillance. Retirez et remplacez le jouet s'il est endommagé.


Les sociétés savantes sur la LPPR – Historiens contemporanéistes\npar Nicolas Patin · 15/01/2020\nNous signalons cette tribune, à laquelle l’AHCESR s’est associée.\nRetrouvez la tribune et les signataires sur le site du journal Le Monde en cliquant ici.\nLe texte est ci-dessous.\nTRIBUNE La future loi de programmation pluriannuelle de la recherche publique devra tenir compte des recommandations de la communauté scientifique, plaident plus de 30 sociétés savantes\nLes scientifiques de toutes disciplines vivent mal, de plus en plus mal, les conditions d’exercice de leur métier. Ces hommes et ces femmes sont ensevelis sous des contraintesadministratives baroques et travaillent dans des conditions matérielles souvent indignes. Ils manquent de temps, de moyens et de perspectives professionnelles pour accomplir leur double mission : produire des connaissances et les partager avec la société pour répondre aux défis éthiques, juridiques, sociaux, technologiques, climatiques ou environnementaux auxquels la société française est confrontée.\nAu-delà d’une réorganisation administrative et d’un nécessaire accroissement significatif des moyens humains et financiers, cette loi est une occasion unique de donner plus de place à la connaissance scientifique et à l’expertise des chercheuses et chercheurs dans le débat public, dans la décision politique et dans l’action collective. Le rôle de la recherche dans la société ne peut en effet être restreint au transfert technologique de certains de ses résultats vers la R&D privée. Il faut certes développer les collaborations entre équipes de recherche publiques et privées, dans le respect des missions de chacun. Mais pour contribuer à la résolution des crises actuelles, les laboratoires publics de recherche doivent principalement oeuvrer pour le bien commun. Il faut donc réaffirmer leur indépendance vis-à-vis des groupes de pression industriels et financiers.\nLa LPPR ne doit donc pas se tromper de cible. Pour que la recherche publique joue pleinement son rôle de conseil et d’expertise au coeur de la société et contribue à la résolution des crises politiques, sociales et environnementales actuelles et à venir, la loi devra rétablir un dialogue sincère et sans préjugés entre les scientifiques, les décideurs économiques et politiques et les citoyens, après des décennies d’incompréhension, voire de défiance réciproque.\nNote(s) : Premiers signataires : Anne-Violette Lavoir, Société française d’écologie et d’évolution ; Patrick Lemaire, Société française de biologie du développement ; Sylvie Pittia, Société des professeurs d’histoire ancienne de l’université ; Stéphane Seuret, Société mathématique de France… […].\nÉtiquettes : LPPRsociétés savantes\nArticle suivant Les thèses récentes d’histoire contemporaine (février 2020)\nArticle précédent Jubilé des 50 ans de l’AHCESR


NotreAfrik – Tunisie: les médecins en grève après l’interpellation de l’un des leurs\nTunisie: les médecins en grève après l’interpellation de l’un des leurs\nFév 08, 2017 ACTUALITE, Afrique de l'ouest, SOCIETE 0\n« Médecins et fiers de l’être », « Médecin, non assassin », « Médecin menacé, soins limités », tels sont des slogans distillés par des centaines de manifestants (médecins) ce mercredi 8 février dans la capitale tunisienne, Tunis.\nIls entendaient ainsi dénoncer la diabolisation de leur profession par les médias tunisiens. Autres problèmes : le manque de moyens des hôpitaux publics et le risque de voir une partie du corps médical quitter le pays pour exercer dans de meilleures conditions.\nCe mouvement de grève fait suite au décès, dans des conditions controversées, d’un bébé né prématuré en fin de semaine dernière à l’hôpital Farhat Hached de Sousse. A la suite de ce décès, une médecin résidente de l’établissement a été interpellée sur des soupçons « d’erreur médicale ». Et ce, en dépit de la publication d’un communiqué émanant de la Direction générale de l’établissement hospitalier, duquel il est ressorti que « tous les efforts nécessaires pour réanimer le nourrisson alors qu’il était dans un état grave ».\nCette interpellation judiciaire a suscité la colère au sein des personnels de santé. Du reste, les médecins grévistes ont fustigé ce mercredi 8 février, à la fois le traitement médiatique de l’affaire et le « cadre juridique obsolète » en matière de « responsabilité médicale ».\nCentrafrique: une intervention de la Minusca provoque la mort de 5 personnes Le Ghana et la Côte d’Ivoire devant le Tribunal international du droit de la mer


Rencontre amour et amitié - reveuse (Rencontre femme au maubeuge)\nRencontre femme au maubeuge\nDate: 2018-04-16 08:23\nOutre la présidence du conseil de surveillance du Groupe industriel Marcel Dassault, Olivier Dassault quitte la même fonction au sein de Rond Point Immobilier pour conserver son mandat de député. [.]\nChinois avec GROSSE bite à Choisy-le-Roi Je suis un chinois homosexuel TBM (photo) et je veux un mec passif prêt à se la prendre dans le cul. Je crois que je suis le seul à être monté comme un cheval de tout le quartier chinois parisien. Je sais on dit souvent que les asiatiques ont des petites bites, bah moi je fais mentir les statistiques mdr.\nJ’ ai tres envie de baiser comme une chienne avec un gros cochon bien sous tout rapport. Je suis une femme moche amoureuse du sexe mais attention je crois qu’ on peut facilement biser sans amour, ce sont deux choses totalement separe pour moi.\nInscrivez vous sur ce site specialise dans les plans cul avec une moche serieuse comme Leane pour du sexe torride au quebec\nLe missile de croisi 787 re naval (MdCN) de MBDA, utilis 788 pour la premi 787 re fois au feu le 69 avril dans le cadre de l intervention des forces arm 788 es fran 786 aises contre le r 788 gime syrien, a connu des rat 788 s, dont l origine n a pas encore 788 t 788 identifi 788 e. [.]\nQuel syndicat professionnel, dont le patron présente le 67 avril les résultats 7567 de la filière qu'il défend, s'est inscrit [.]\nLe premier rapport d'activité sur la déontologie des élus franciliens révèle les failles de la commission d'éthique, qui ne dispose pas de pouvoir d'enquête ni de sanction. [.]\nJ’ aime beaucoup me faire prendre le cul par un bon mec qui ne se prend pas la tete avec des conneries. Moi caline mais pas trop parce que j’ aime bien me faire defoncer comme une moche de temps en temps. Je suis une femme moche chaude comme le soleil et je te promets un nuit de reve et surtout de cul jusqu’ au lever du soleil. Pas la peine de m’ offrir des fleurs pour me baiser, il suffit de me contacter et le tour est joue.\nPar l'intermédiaire de Thierry Mariani, président de l'Association dialogue franco-russe, la Douma réalise une belle opération d'influence en faisant venir des parlementaires français, dont certains en Crimée, alors que le Quai d'Orsay ne reconnaît toujours pas l'annexion russe. [.]\n65 avril 7568\nSaint-Ouen 98955 : BG ttbm pour love ou sex Salutations depuis Saint-Ouen en Seine-Saint-Denis en région parisienne. Je suis un jeune homme de 76 ans, célibataire, belle apparence, cheveux châtains, corps imberbe, bien monté niveau entre-jambes, je ne dévoile pas tout pour garde un peu la surprise\n«Rencontre femme au maubeuge » in images. One more Image «Rencontre femme au maubeuge».


180 cm x 210 cm (1)\nLe Earthing, la mise à la terre ou la négativation permettent de lutter efficacement contre les perturbations électromagnétiques en dérivant à la terre les surcharges qui perturbent le fonctionnement cellulaire. Cet écoulement des ions positifs du corps à la terre d'une manière douce et sûre permet une ré-harmonisation de l'organisme. Les cellules se rééquilibrent, le stress et l'anxiété diminuent, le sommeil est plus rapide et de meilleure qualité tandis que notre résistance physique augmente.\nCe procédé permet de prévenir l'oxydation cellulaire de l'organisme en rééquilibrant la respiration cellulaire de l'organisme. Une des découvertes les plus significatives de notre temps peut s'avérer être l'importance de la relation du corps humain avec la terre - le Earthing ! L'Institut de Californie pour la Science Humaine a récemment démontré que la reconnexion avec la terre permettait de rétablir l’équilibre électrique naturel du corps. *\nCes douze dernières années, de nombreuses études ont démontré les nombreux bienfaits de la reconnexion à la terre :\nLa technologie de mise à la terre dite « Earthing » reproduit le phénomène naturel de décharge électrostatique que le fait de poser le pied nu sur la terre engendre. Les appareils Earthing - bandes de corps, tapis, draps, patches - conduisent la charge électrostatique du corps à travers le fil de terre du circuit électrique à l’instar d’un paratonnerre. Outre la décharge électrostatique, ceci permet le transfert naturel d'électrons de la surface de la terre au corps ainsi que des fréquences vitales et des rythmes terrestres qui jouent un rôle important dans l’équilibre de notre horloge biologique.\nSource des textes, photos et illustrations de tous les articles de mise à la terre ou Earthing : sano-solutions.com / navoti-shop.com\nTapis de mise à la terre 32 x 75 cm\nClé USB pour la voiture Aulterra


Possibles perturbations sur le rail cet après-midi - Belgique - LeVif.be\nPossibles perturbations sur le rail cet après-midi\n12/05/11 à 09:50 - Mise à jour à 09:50\nAlors que la SNCB Logistics a avancé son conseil d'administration d'un jour, l'organisant finalement jeudi matin, la CGSP-Cheminots a décidé de maintenir son plan d'actions initial, qui prévoit notamment un blocage du trafic voyageurs en gare de Namur vendredi de 9 à 13 heures. Mais selon Christian Martin, secrétaire permanent, des mouvements de grogne pourraient déjà survenir jeudi après-midi car la base perçoit ce changement de date comme une "réelle provocation".\n"Nous tentons d'apaiser les esprits pour éviter des perturbations pour les voyageurs jeudi mais face aux provocations répétées de la direction, ce n'est pas facile", explique M. Martin. "Notre objectif est de nous en tenir aux actions annoncées la semaine dernière, à savoir un blocage du transport marchandises dans la nuit puis une action en matinée vendredi à la gare de Namur."\nLa CGSP-Cheminots a déjà bloqué, dans la nuit de mercredi à jeudi, le trafic de marchandises dans les gares de Montzen et Namur. A Montzen (Plombières), une centaine de militants ont ainsi empêché le transport de fret vers l'Allemagne.\nLe syndicat avait annoncé il y a une semaine le dépôt d'un préavis d'actions dans le secteur marchandises, en l'absence de garanties sur le futur des activités de la filiale SNCB-Logistics, et en particulier du site de la gare de triage de Ronet (Namur). Il craint en effet que les activités organisées à partir de Ronet ne soient transférées vers Anvers, avec à la clé la perte de 97 emplois.\nLes actions annoncées vendredi pourraient toutefois être suspendues si le conseil d'administration de la SNCB Logistics accepte de postposer sa décision sur la gare de Ronet et accepte de discuter avec les syndicats, précise M. Martin.\n5Les Etats-Unis en voie de quitter le Conseil des droits de l'Homme de l'ONU


Liban :Haut responsable du Hezbollah à AlAhed: Mouallem étai...\nHaut responsable du Hezbollah à AlAhed: Mouallem était le ministre des AE de toute la Résistance\n«C'était l'homme de toutes les étapes historiques. A la tête de la diplomatie syrienne, il était également ministre des Affaires étrangères du Liban, de la Syrie et de la Resistance auprès des instances internationales», a indiqué l'assistant politique du secrétaire général du Hezbollah, haj Hussein Khalil, aux proches du ministre syrien défunt, Walid Mouallem, lors de la visite d'une délégation du parti pour présenter les condoléances, mercredi soir dans la capitale syrienne.\nLa délégation du Hezbollah a regroupé aux cotés de haj Hussein Khalil, le chef du bloc parlementaire de Baalbek-Hermel, le député Hussein Haj Hassan et Hassan Hammoud, un conseiller politique du secrétaire général du parti.\nHaj Hussein Khalil a déclaré à AlAhed dans le contexte de sa visite: «Nous sommes venus à Damas pour transmettre les sincères condoléances du secrétaire général du Hezbollah, sayed Hassan Nasrallah, en son nom, et au nom de tous les résistants du Liban, au président Bachar Al-Assad, ce chef fidèle, au chef et membres du gouvernement syrien, au personnel du ministre syrien des AE et enfin à la famille du défunt Walid Mouallem, qui a réussi à diriger la diplomatie syrienne et à défendre les cause de la Syrie et de la Resistance».\nEt haj Khalil d'ajouter : «Walid Mouallem était une grande figure nationale, arabe et islamique par excellence. Il a porté les soucis de la Nation arabe et ses causes vers le monde et ses forums. Il prônait la cause de la résistance et les soucis de la Palestine. Il a dirigé la grande diplomatie dans le monde arabe, au moment où la Syrie traversait les circonstances les plus difficiles et était la cible d'attaques féroces et de la plus grande campagne médiatique. Cet homme a défendu son pays avec intelligence, sagesse, logique et calme».\nDans sa déclaration à AlAhed, haj Khalil a évoqué deux positions du grand défunt. La première lors de son retour de Washington à la suite de l'offensive sioniste de 1996 contre le Liban pour participer avec la résistance à l'élaboration de l'accord d'avril. Cet accord qui a constitué le pilier des règles de la dissuasion, avec le soutien de l'Iran et de la Syrie.\nLa deuxième position marquante évoquée par haj Khalil, est celle prise par le haut responsable syrien lors de l'offensive israélienne de 2006, durant des entretiens entre les diplomates arabes et les chefs de plusieurs gouvernements arabes.\nMouallem s'était adressé au Premier ministre libanais, qui pleurait, au moment où les combattants de la résistance réalisaient des exploits militaires sur le terrain contre l'ennemi sioniste: «Pourquoi pleures-tu? Tu es actuellement le plus puissant Premier ministre dans le Monde arabe, puisque tu possèdes la résistance la plus forte dans le Moyen Orient. Tu dois plutôt sourire de fierté», a-t-il dit à Fouad Siniora.\nLa délégation du Hezbollah a rappelé le rôle joué par Walid Mouallem lors d'événements décisifs concernant le Liban et la résistance, évoquant notamment son rôle politique éminent en face de l'ennemi sioniste.\nsyrie hezbollah liban walid mouallem\nSyrie: Les défenses antiaériennes déjouent une agression israélienne contre la Région sud\nAssad: Certains pays ont transformé la question humanitaire des réfugiés syriens en une carte politique de marchandage


Serrurier Bernolsheim - SOS Serrurier Bernolsheim pas cher 24h/7j\nSerrurier Bernolsheim – Dépannage serrurerie en urgence\nSerrurier Bernolsheim de confiance est a votre service 24h/7j pour ouverture de porte, chancement de serrure, blindage de porte, dépannage rideaux métallique ou volet roulant. Appelez notre serrurier Bernolsheim pas cher maintenant pour un dépannage serrurerie de qualité.\nNotre service SOS Serrurier Bernolsheim, intervient dans les délais les plus réduits pour vous offrir leurs services très performants de dépannage serrurerie, faire appel à nous, c’est choisir le meilleur serrurier près de chez-vous.\nNotre serrurier Bernolsheim en urgence intervient aussi pour la reproduction et duplication de clés, l’ouverture et l’installation du coffre-fort. Possédant toutes les compétences nécessaires et tout le savoir faire demandé, serrurier Bernolsheim est capables de vous offrir les meilleures réalisations de vos travaux.\nSerrurier Bernolsheim pas cher: dépannage en urgence 24h/7j\nSerrurier Bernolsheim est un professionnel qualifié disponible tout au long de la semaine y compris les jours fériés et les week-ends pour les urgences en dépannage serrurerie.\nNos interventions caractérisées par leur efficacité et leur rapidité: En moins de 15 minutes notre serrurier Bernolsheim est chez vos locaux pour vous présenter son savoir faire sous forme de réalisation perfectionnée et de prestation effectuée dans les règles de l’art.\nSerrurier Bernolsheim pour Ouverture de porte claquée\nVotre porte a claqué, une intervention rapide par notre serrurier Bernolsheim spécialiste en ouverture de porte mettra fin à votre problème.\nSerrurier Bernolsheim est toujours près de vous, nous mettons à votre disposition une équipe d’artisans serruriers professionnels doués et passionnés qui opèrent dans le secteur grâce à leurs maîtrises irréprochables de tous les détails du métier de serrurerie pour garantir votre sécurité à Bernolsheim.\nSerrurier Bernolsheim pour dépannage et installation de volets roulants\nLes pannes des volets roulantes ne représentent pas des accidents peu fréquents, un volet roulant peut rencontrer des pannes comme tout autre équipement ce qui nécessite de faire intervenir un serrurier Bernolsheim compétent capable de vous offrir des prestations de dépannage et installation de volets roulants.\nVous avez décidez de mettre en place des volets roulants au sein de votre habitation ? Vous n’arrivez pas à bien choisir l’expert le plus compétent capable de vous fournir les travaux de vos rêves ? N’hésitez pas à appelez notre meilleur artisan serrurier Bernolsheim.\nSerrurier Bernolsheim pour un changement de serrure\nL’intervention d’un expert serrurier Bernolsheim est indispensable pour la bonne réalisation de cette opération.\nEn fait, les serrures représentent des éléments primordiaux pour la sûreté de vos portes et la sécurité de vos habitations. Mais des serrures usées et dans une mauvaise situation ne peuvent qu’apporter des problèmes d’effractions et de cambriolage. Si vous décider de changer vos serrures à Bernolsheim, faites appel à notre équipe des meilleurs artisans serruriers.\nSerrurier Bernolsheim pour ouverture et installation de Coffre-fort\nL’installation et l’ouverture de votre coffre-fort ou armoires-fortes à Bernolsheim est l’une des tâches délicates qui ne peut pas être effectuée en se basant sur des simples connaissances en bricolage.\nL’intervention d’un artisan serrurier Bernolsheim est recommandé pour que vous s’assurez du bon déroulement de la prestation.\nForts de leurs expériences, les experts serruriers de notre entreprise de serrurerie à Bernolsheim sont toujours présents pour vous offrir les meilleurs travaux d’installation et d’ouverture de votre coffre-fort.\nNe ratez pas l’intervention de notre serrurier Bernolsheim pour une installation coffre-fort performante ou bien pour le débloquer en cas de panne.\nSerrurier Bernolsheim pour reproduction et duplication de clés\nLes travaux de reproduction et duplication de clés à Bernolsheim sont caractérisées par leur complexité et leur précision d’ou la nécessite de bien choisir votre serrurier à qui vous pouvez recourir.\nN’hésitez pas à appeler notre serrurier Bernolsheim pas cher pour tous vos besoins.\nSerrurier Bernolsheim pour un blindage de porte\nDe nos jours, les travaux de blindage de porte à Bernolsheim sont devenus une nécessite en terme de sécurité de vos habitations grâce à l’aspect fort des portes blindées.\nSerrurier Bernolsheim pour un dépannage de rideaux métalliques\nVotre rideau métallique à Bernolsheim est en panne ? Un blocage est survenu à votre rideau métallique ? Vous avez besoin d’intervenir un serrurier Bernolsheim?\nVous cherchez un serrurier en urgence à Bernolsheim ?\nVous êtes en situation d’urgence ? Vous avez oublié vos clés à l’intérieur et votre porte a claqué ? Votre coffre-fort s’est bloqué ? Contactez notre serrurier à Bernolsheim qui interviendra dans 30 minutes.\nQuel est le tarif d’un serrurier à Bernolsheim ?\nInstallée à Bernolsheim et proche de chez-vous, notre société compte sur les meilleurs artisans serruriers qui interviennent rapidement 24h/7j.\nOn vous garantit une intervention ultra rapide, notre serrurier Bernolsheim à proximité sera chez-vous dans 30 minutes maximum suite à votre appel.\nSerrurier Bernolsheim vous garanti le haut niveau de réalisation de vos travaux et la durabilité des interventions de dépannage serrurerie Bernolsheim que nous effectuons:\npose de serrure Bernolsheim\nouverture de serrure Bernolsheim\nSerrurier Bernolsheim est toujours présents 24h/7j dans le but de vous offrir un diagnostic par téléphone et pour qu’ils puissent intervenir efficacement.\nSerrurier Bernolsheim agréé assurance\nVotre meilleur artisan Serrurier Bernolsheim est l’artisan serrurier le plus performant, nous opérons dans les différents domaines de serrurerie y compris l’ouverture de porté, le dépannage et l’installation de volets roulants, le changement de serrure, l’ouverture et l’installation de coffre-fort, la reproduction et la duplication de clés, le blindage de porte et le dépannage rideaux métalliques.\nLe savoir faire et la diversité des services offerts par un serrurier ne sont pas suffisantes pour qu’il vous offre des prestations idéales, l’assurance est aussi indispensable. Notre artisan Serrurier Bernolsheim est agrée par les compagnies d’assurances, c’est pourquoi il est capable de vous accompagner durant tous les étapes de vos travaux de serrurerie. En recourant à notre Serrurier Bernolsheim, vous êtes en train de garantir la qualité de l’ensemble de vos prestations.\nSerrurier à proximité de Bernolsheim