Conçus en Belgique, livrés en Europe – CallensVyncke\nÀ propos de CallensVyncke\nÀ propos de Vyncke\nConçus en Belgique, livrés en Europe\nNos systèmes de cogénération ont permis à des clients du monde entier d’optimiser fortement leur approvisionnement en énergie. Alors que la plupart d’entre eux sont actifs dans l’industrie alimentaire, des boissons, du papier ou des produits chimiques, tous les secteurs qui exigent les niveaux les plus élevés d’énergie continue peuvent également tirer profit de nos solutions.\nN’hésitez pas à découvrir par vous-même quelques installations de cogénération que nous avons conçues et installées ces dernières années.\nVous souhaitez en savoir plus sur un de ces projets ? Vous aimeriez découvrir nos services plus en détail ou recevoir un devis ?\nUne cogénération loin de chez nous mais proche de notre cœur de métier\nCette installation de cogénération est la deuxième que nous installons à l’étranger pour ce client. Le projet comprenait le remplacement de la turbine à vapeur à condensation existante par une version à contre-pression, ainsi que l’ajout d’une chaudière de secours à double foyer et l’équilibrage de l’usine.\nUne centrale de cogénération à turbine avec mode îlot en Allemagne\nPrécédent Suivant Plus que la combinaison d’une turbine et une chaudière de récupération Nous ne nous sommes pas contentés de proposer une simple combinaison d’une turbine et d’une chaudière de récupération. Nous avons tout d’abord commencé par écouter le client pour découvrir quels problèmes il souhaitait solutionner. Nous avons rapidement compris qu’il souffrait de coupures de courant et d’une diminution de la fiabilité de sa chaufferie devenue vétuste. De plus, les perturbations dans la production de vapeur entraînaient des interruptions…\nDe l’énergie durable au rythme de la production\nNous avons introduit une installation de cogénération combinée avec une chaudière de réserve tout en intégrant l’étude des chaudières existantes dans notre plan directeur.\nLe système d’énergie se transforme en un réseau d’alimentation électrique efficace\nLe nouveau réseau énergétique de cette entreprise a été construit en unissant les capacités de l’entièreté du groupe Callens.\nLa cogénération unit ses forces avec une installation de biomasse dans une usine de transformation\nOutre le recours à des sources d’énergies durables, un flux d’énergie continu sans perturbations figure au rang des priorités principales de l’entreprise.\nUne combinaison puissante de 4 machines fournit de l’électricité à moindre coût\nAprès une analyse détaillée du client final de la coopération, un fabricant de produits chimiques, nous lui avons proposé une combinaison puissante de 4 machines pour fournir de l’énergie à moindre coût\nLa combinaison d’un système de générateur de vapeur à récupération de chaleur, d’une turbine à gaz et d’une chaudière de réserve ramène la stabilité énergétique\nNous avons enlevé l’ancien système de cogénération et installé une nouvelle solution CHP au même endroit\nLa cogénération au secours de la production de biodiesel\nCe client au rayonnement international profite des avantages de la cogénération pour produire du biodiesel dans sa nouvelle usine.\nUne température de procédé fiable et intelligente\nNous avons été impliqués dans la construction de A à Z, ce qui nous a permis de concevoir la configuration la plus favorable, comprenant une turbine à gaz reliée à un générateur de vapeur à récupération de chaleur.\nRelooking du réseau énergétique pour une brasserie qui connaît des fluctuations de la demande en énergie\nL’expansion de la brasserie était pour nous l’occasion d’analyser l’efficacité de tout le réseau énergétique de l’usine.\nRestez à l’affût de nos projets de cogénération en cours.


Catamaran geant – Accastillage\nBMT Nigel Gee a présenté son nouveau projet de superyacht lors du dernier Monaco Yacht Show. Ce méga catamaran allie design audacieux, vitesse et immense espace de vie. Le nouveau catamaran géant NORMAN ARROW est arrivé le vers 20hpour la 1ere fois dans.\nMais depuis six mois, un catamaran , sans mât ni gréement, fait plutôt tâche dans le paysage. Ce voilier de m, le Spirit of Antigua, est la propriété du célèbre navigateur . Neumann Manifesto, un projet de yacht catamaran de 71m de long, soit 2pieds !\nPose du mât du dernier catamaran géant de Privilège Marine (85). Rédigé par ActuNautique. Carbon mast and carbon canoe boom, built by Lorima, have been installed yesterday.\nParti de Mâcon il y une semaine, son acheminement avait été ajourné à plusieurs reprises en raison des conditions météo. Club Me Innovation Explorer, Team . Alors que le Norman Arrow est attendu à Boulogne dans moins de deux semaines, LD Lines étudie la possibilité de faire construire un catamaran encore plus gros. Les Seychelles : un paradis sur terre. Un convoi exceptionnel amène un catamaran géant au Salon Nautique de Paris sur une remorque spéciale.\nVisiter Floatinn avec une vue panoramique à 360°.\nDans la darse Titan, prolongeant le port Ouest, le catamaran Maloya fait figure de géant des mers. Le premier fleuron rose flashy de la marque Festiyacht de Bourbon avance des mensuration impressionnantes : 285m de long sur 155m de large, et une masse de 33. Le catamaran fondait littéralement sur eux. Nos cours de voile collectifs, activités nautiques, stages de voile, raids pour les groupes.\nEntre amis ou en famille découvrez les sports nautiques et le Morbihan. Minimes de LA ROCHELLE, entre le catamaran géant Charentes- Maritimes et Passion un immense day-charter en partance pour les Antilles ! A Saint-Malo, les derniers panneaux solaires du géant de mètres de long ont été posés. Whitbrea il ajoute deux autres victoires majeures et complémentaires : le Trophée Jules-Verne couru sur catamaran de haute mer autour. Yvan Bourgnon, le marin qui veut nettoyer les océans avec un quadrimaran géant.\nConçu pour battre le record du tour du monde à la voile – le Trophée Jules-Verne (1) – , ce nouveau géant des mers va devoir faire ses preuves lors de. Bruno Peyron, sur le catamaran Orange II, . Photos de catamarans géants au large de la Martinique. St Malo et ses environsCapter des instants fugitifs.\nLe Havre mai 09Bon allez on se range sur le côté. EN FAMILLE OU ENTRE AMIS. Le chantier naval JFA de Concarneau (Finistère), employant personnes et spécialisés dans les bateaux de luxe, construit un luxueux voilier de 33m, le troisième plus grand catamaran de croisière au monde.\nUn voilier de luxe de 3 m . Descriptif de la sortie.\nUn cata aux formes futuristes pour les prochaines grandes courses . Autoroute Acoupé à la circulation, panneaux de signalisation enlevés. Le site du Messager, annonce que le convoi est arrivé tôt ce jeudi matin à Sciez, un petit port de Haute-Savoie au bord . Il effectue des croisières découvertes de la Côte Bleue avec selon le programme, Calanques , petit port, falaises et la rade de Marseille.


Ibicenca | Objectif plumes\nDe Patrick VANCOILLIE\n” Je ne désire plus être la femme classique et conventionnelle que j’ai toujours été. Je veux à présent me surprendre par des opinions contraires, hédonistes à outrance et aussi déplacées que politiquement incorrectes. ” Fraîchement divorcée, complètement désenchantée et libérée du carcan que représente le mariage à ses yeux, Joy décide de quitter sa vie d’avocate new-yorkaise pour partir a? la découverte de sa terre natale, Ibiza, ou? elle a été mise au monde quarante ans plus tôt par des parents hippies.\nDe rencontres bohèmes a? une totale remise en question de ses certitudes, elle mettra tout en oeuvre afin de se retrouver en harmonie avec la terre ibicenca et être enfin seule aux commandes de son bateau ivre. Mais peut-on totalement faire abstraction de son passe? afin de découvrir les sentiments qui nous feront a? nouveau chanter le matin et coloreront en bleu un coeur ayant parfois déteint en gris souris ? Ce que Joy prenait pour un rapide retour aux sources pourrait bien chambouler sa vie…\nPatrick Vancoillie nous fait découvrir ici le parcours de Joy Esteban Lozano, une juriste new-yorkaise qui vient de conclure son troisième divorce. Fatiguée par le rythme effréné de Big Apple, elle décide de prendre un congé sabbatique afin d’aller à Ibiza, l’île où elle est née et a vécu les trois premiers mois de sa vie.Joy ne vient pas chercher que du repos au centre de pèlerinage du monde hippie, elle est aussi en quête de sens. Travailler 12 heures par jour et accumuler les relations insatisfaisantes avec les hommes l’ont fait entrer en contact avec sa propre vacuité et elle éprouve le besoin de se reconstruire à la recherche de ses racines, peu après le décès de ses parents.Les premières semaines passées sur l’île sont…\nAutres informations 370 p., 19 €\nFIRST:île vie - "Ibicenca"\nPlus encore que dans ses nombreux romans précédents, Armel Job a apporté des accents…\nLaggan, une île au petit goût d’Hébrides, modestement peuplée et, battue par les fureurs océaniques… Des entassements…\nChaque fin d’année, depuis onze ans,…


Google Earth 6 : une navigation simplifiée et encore plus de réalisme | WEBiMAG\nNewsletter\tGoogle Earth 6 : une navigation simplifiée et encore plus de réalisme\nSoftware |\t30 novembre 2010 Un mode « rue » plus accessible, la modélisation des arbres et l’intégration d’images d’archives sont au menu de la nouvelle mouture de Google Earth.\nGoogle lance aujourd’hui la version 6 de son logiciel Google Earth. Elle propose plusieurs nouveautés. La navigation sera tout d’abord plus intuitive que précédemment, le passage du mode « survol » au mode « rue » étant plus naturel. Auparavant, la bascule de l’un vers l’autre manquait parfois de simplicité. Voilà qui aidera à rendre ce logiciel plus agréable d’utilisation.\nAutre nouveauté, la présence d’arbres en 3D, qui rejoint ici les bâtiments déjà affichés avec les précédentes versions de Google Earth. De multiples espèces d’arbres sont disponibles. Ceci permettra à l’application de gagner en réalisme.\nEnfin, Google Earth 6 peut se transformer en véritable machine à remonter le temps, en proposant - à la demande - des vues aériennes anciennes. Lorsque vous survolez une région où de telles photographies sont accessibles, le logiciel vous propose automatiquement de les afficher, en utilisant un astucieux curseur temporel. Pratique et novateur.\nNotez que ces trois nouveautés sont présentées ici en vidéo (en anglais). Google Earth 6 est accessible gratuitement pour Windows, Mac OS X et Linux. Ce produit prend la forme d’une application classique ou d’un greffon dédié aux navigateurs web. Des versions mobiles (gratuites) et professionnelles (payantes) sont également disponibles. (S/ Silicon.fr)\nPartagez cet article :\tArticles relatifs :Le plugin Google Chrome Frame pour Internet Explorer passe en version bêtaLa Chine lance sa propre version de Google EarthGoogle Chrome : corrections de failles et accélération du développementChrome 6.0 : découverte des premières nouveautésGoogle Chrome 7 en approche… à toute vitesse !Gmail : nouveautés HTML5 aussi pour SafariGoogle accélère son moteur de recherche\tCatégories\tInternational


Une exposition de photos explore la longue histoire d’une station de recherche forestière dans le bassin du Congo - CIFOR Forests News\nUne exposition de photos explore la longue histoire d’une station de ...\nCameroun : Un nouveau jalon pour la promotion du bois légal dans le marché domestique\nCouverture d'évènement\t/ 8 Fév 2021\nUn voyage virtuel dans le Yangambi d’hier et d’aujourd’hui\nFécondation artificielle d’un plant de manioc, 1947. Photo : E. Lebied/Collection Bibliothèque INERA\nLundi, 8 Fév 2021\nSitué en plein cœur de l’Afrique, un vaste plateau de forêt dense bordé par l’imposant fleuve Congo abrite depuis les années 1930 une installation scientifique emblématique consacrée à l’étude de l’agriculture et des forêts tropicales.\nLa station de Yangambi a connu des hauts et des bas, mais elle se réinvente aujourd’hui comme centre d’excellence qui permet aux jeunes chercheurs africains d’étudier les réponses aux défis les plus urgents auxquels est confrontée la deuxième plus grande forêt tropicale du monde, le bassin du Congo.\nInitialement créé au Congo belge dans le but de développer un secteur agricole fondé sur la science, Yangambi a atteint son apogée dans les années d’après-guerre (1945-1960), en devenant l’un des centres de recherche les plus réputés d’Afrique. Le riche héritage de cet « âge d’or » comprend des relevés climatologiques détaillés, de nouvelles variétés de bananes et de palmiers à huile, l’herbier le plus important d’Afrique centrale, et une classification de la végétation africaine qui reste pertinente de nos jours.\nMalheureusement, l’instabilité qui a suivi l’indépendance de la République démocratique du Congo (RDC) a mis un terme à la plupart des recherches. Ce n’est qu’au cours des quinze dernières années que Yangambi reprend progressivement sa place de centre où se rencontrent les spécialistes forestiers.\nÉtançons de parasolier (Musanga cecropioides), circa 1950. Photo : Anonyme/Collection Bibliothèque INERA\nObservation phénologique sur l’Afrormosia (Pericopsis elata), 2020. Photo : Axel Fassio/CIFOR\nUne nouvelle exposition de photos organisée par le Centre de recherche forestière internationale (CIFOR) et l’Institut National pour l’Étude et la Recherche Agronomiques (INERA) présente un voyage dans le passé glorieux et le présent dynamique de Yangambi, proposant une vision ambitieuse pour l’avenir, dans laquelle les forêts gérées durablement et la recherche appliquée serviront de moteur au développement local.\nIntitulée « Koyeba Yangambi » (Koyeba signifie connaître en lingala), l’exposition comprend du matériel inédit provenant des archives photographiques de la bibliothèque de l’INERA, ainsi que des images récentes du photographe Axel Fassio, qui font partie des archives photographiques du CIFOR. La collection complète sera disponible en ligne jusqu’au 7 juillet 2021.\nLire aussi Yangambi, berceau de la classification des formations végétales africaines\nUn joyau de la couronne belge\nSous l’impulsion du futur Roi Léopold III, l’Institut National pour l’Étude Agronomique du Congo belge (INEAC) a été créé en 1933. Formé d’un réseau de 37 stations de recherche, la plus importante a été établie à Yangambi, à 100 kilomètres de la ville de Stanleyville (rebaptisée plus tard Kisangani).\nSes installations de premier ordre s’étalaient sur 25 000 hectares, comprenant de multiples laboratoires, des parcelles expérimentales, des salles de conférence, des quartiers résidentiels et même un théâtre et une piscine olympique. Avec plus d’une centaine de scientifiques et beaucoup plus de techniciens, Yangambi était à l’époque un centre dynamique qui favorisait l’innovation et le bouillonnement des idées.\nHybridation du riz à la division des plantes vivrières, 1947. Photo : Anonyme/Collection Bibliothèque INERA\nYangambi a également accueilli des événements internationaux notables, dont le premier congrès international d’agronomie en Afrique centrale (la Semaine agricole de Yangambi en 1947), et la première conférence visant à promouvoir la collaboration entre les experts forestiers francophones et anglophones travaillant en Afrique (la Conférence de Yangambi, 1956).\nL’INEAC a été démantelé après l’indépendance de la RDC en 1960, et la station de Yangambi a été intégrée à l’INERA, une institution qui venait d’être créée. Malgré des décennies de coupes budgétaires et de guerre, le personnel de l’INERA a réussi à maintenir le fonctionnement du centre et à conserver ses précieuses archives, préservant ainsi l’héritage de près de trente ans d’une recherche exceptionnelle.\nUn trésor inconnu\nNonobstant l’importance historique de Yangambi, le centre reste largement méconnu de la population congolaise, selon le directeur de l’INERA-Yangambi, Michel Lokonda. « Même quand les gens en ont entendu parler, ils pensent que Yangambi est mort », a-t-il indiqué. « Avec cette exposition photographique, nous visons à montrer que c’est tout le contraire. Nos activités sont toujours très pertinentes pour la RDC et au-delà de ses frontières. »\nDe 2006 à 2015, la Belgique a contribué avec un nouveau programme d’appui à l’INERA pour améliorer la production agricole. Depuis 2017, Yangambi a reçu un soutien de l’Union européenne pour lancer de nombreuses activités de recherche, de développement et de conservation visant à promouvoir un modèle de développement durable, capable de concilier les défis environnementaux avec les besoins d’une population croissante.\nLes activités en cours, qui sont mises en œuvre par le CIFOR en collaboration avec l’INERA et d’autres institutions, comprennent la restauration à grande échelle des terres dégradées, la recherche sur la flore et la faune menacées, le renforcement des capacités des entrepreneurs locaux, la création de moyens de subsistance durables, et la rénovation des infrastructures.\nAnalyse des échantillons au nouveau laboratoire de biologie du bois à Yangambi, 2018. Photo : Axel Fassio/CIFOR\nCes efforts sont également soutenus par la Belgique, qui investit désormais dans la consolidation de Yangambi en tant que pôle scientifique de pointe. Cela comprend la formation du personnel de l’INERA et la construction de nouvelles installations scientifiques pour améliorer la capacité du centre à mener des recherches de haut niveau.\n« Les images valent mieux que mille explications, c’est pourquoi nous sommes fiers de soutenir cette exposition et de donner de la visibilité aux nombreux efforts menés par nos partenaires congolais et internationaux pour faire de Yangambi à nouveau le centre de référence pour la recherche forestière en Afrique centrale », a déclaré Stefan Meersschaert, Ministre-Conseiller pour la Coopération au Développement à l’Ambassade de Belgique à Kinshasa.\nVisiter Exposition photographique : Koyeba Yangambi\nCette recherche a été possible grâce à l'aide financière de l'Ambassade de Belgique à Kinshasa et l'Union Européenne, et est menée en partenariat avec l'INERA, UNIKIS, le Musée Royal de l'Afrique centrale, le Jardin botanique Meise, R&SD et l'Université de Gand, parmi d'autres partenaires congolais et internationaux.\nMot(s) clé(s) : Bassin du Congo Exposition photo forêt tropicale INERA RDC Recherche Yangambi


Mali : Négociation sur Kidal : Entre omerta et sable mouvant. Pourquoi pas un référendum ?\nMali » Nord Mali » Mali : Négociation sur Kidal : Entre omerta et sable mouvant. Pourquoi pas un référendum ?\nCommentaires fermés sur Mali : Négociation sur Kidal : Entre omerta et sable mouvant. Pourquoi pas un référendum ?\nDans une réflexion déposée à notre rédaction, le Président du Conseil d’Administration d’URDAC-Mali, M. Yamoudou Kéita, dépeint la situation critique du Mali et propose sa solution de sortie définitive de la crise multidimensionnelle que vit le Mali. Ce leader d’opinion, basé en France, n’est pas passé par quatre chemins, pour fustiger les méthodes de gestions des différents régimes qui ont dirigé le Mali de l’indépendance à ce jour et singulièrement, la mauvaise gouvernance, devenue le mode operandi de nos gouvernants de ces dernières décennies. Selon lui, la solution qui prévaut est le référendum au cours du quel, le peuple malien se prononcera. Lisez plutôt !\nAprès l’élection de IBK (Ibrahim Boubacar Keita) à la présidence de la république du Mali, beaucoup de maliens et maliennes s’attendaient à une solution rapide à la crise sécuritaire sur fond de rébellion qui frappe le pays depuis 2011. Plus le temps passe, le pouvoir s’installe, le Mali reste toujours sur une vague flottante, les espoirs s’amenuises malgré le soutien de la communauté internationale notamment l’Europe à travers la France et la commission européenne, l’Organisation des Nations Unies qui matérialise sa mission à travers les forces armées africaines dans le cadre de la MINUSMA.\nCette situation n’est pas surprenante dans la mesure où tout nous laisse croire que l’Etat malien a peu de marge de manœuvre par manque de proposition d’un plan de sortie de crise. La seule base étant définit par les accords de Ouagadougou, qui à mon avis ne peuvent que créer les conditions du dialogue entre les groupes armées qui occupent le nord du Mali (MNLA, MIA, MAA, HCUA (ANSARDINE), AQMI, MUJAO etc.) et l’Etat malien.\nEn me basant sur l’histoire du Mali indépendant je pense que la question de fond de la rébellion dans le septentrion du Mali qui se manifeste par la volonté d’indépendance des groupes Touaregs a évolué dans le temps. Passant ainsi de la gestion des divisions provoquées par la colonisation, aux révoltes pour mauvaise gouvernance du pays par les différents régimes qui se sont succédé.\nMauvaise gouvernance généralisée\nLes maux dont se plaignent les populations du nord du Mali notamment les Touaregs à l’exception du climat, le Mali dans son ensemble se plaint également. Car la mauvaise gouvernance généralisée avec la deuxième république a déstructuré la nation malienne en construction et la troisième république n’a pas fait mieux. Les promesses de la révolution de mars 1991 ont été vite sacrifiées au profit des intérêts des partis politiques issus du mouvement démocratique et d’une frange de l’ex parti unique UDPM orientant ainsi le Mali entre changement et restauration. Après plus de deux décennies on peut affirmer sans se tromper que la restauration a triomphé. Encore une fois le peuple malien s’est battu sans obtenir gain de cause.\nA lire aussi : Mali : Mise en œuvre de l’Accord pour la paix : le Centre carter décèle les reculs dans le processus\nL’ignorance est la cause du mal\nL’ignorance est la cause du mal, c’est pas moi qui le dit, le temps passe, les évènements se succèdent le peuple malien n’a toujours rien compris à ce qui se passe. Les véritables responsables ont choisi l’omerta, le silence malin, complice, un sable mouvant destructeur d’une nation, d’une histoire, des valeurs ancestrales bref notre mémoire historique et notre conscience collective.\nLe mali dans ses traits physiques incarne notre conscience historique, symbolise notre patrimoine. Nos ancêtres, bâtisseurs de pierre et de conscience nous l’ont légué comme tel et il n’ y a aucune raison qui explique à nos yeux ni sa partition ni sa déstructuration sociale politique et culturelle.\nDonc on ne peut régler la crise actuelle sans donner au peuple malien dans son ensemble une garantie de bonne gouvernance à travers un projet de société unificateur qui accorde à chaque citoyen et citoyenne sa place sans que l’un ne constitue une menace pour l’autre.\nLa décentralisation à l’état n’est pas la solution.\nLa décentralisation à l’état actuelle n’est ni une solution par rapport à Kidal (donc les revendications des groupes armées) encore moins par rapport à tout le Mali.\nComment créer plus de 700 communes reparties entre 8 régions qui composent la république du Mali sans s’en occuper. En les laissant à leur sort sans ressource, sans perspective pendant que certains responsables politiques gouvernants soient-ils et certains appareils politiques s’enrichissent à travers la rente d’Etat. Ce qui explique l’état actuel de la corruption au Mali.\nLe peuple est laissé pour compte\nLe peuple est laissé pour compte, à la limite oublié et méprisé par un système et un Etat qui ne sont là que par sa grâce. Cette réalité est encore vérifiable car rien n’a changé, les quelques propositions du pouvoir actuel nous en disent plus.\nIl nous faut une décentralisation adaptée aux besoins du Mali et du peuple malien qui s’accompagne d’un projet de développement adapté à chaque région et à chaque commune dont je pense le nombre trop élevé ce qui explique en partie le fait que l’Etat malien n’arrive pas à s’en occuper comme il faut.\nA lire aussi : A Kidal, le MNLA a montré son "vrai visage", "raciste" et "ségrégationniste" (ministre)\nRevoir la carte régionale du Mali\nIl est nécessaire de nos jours de revoir la carte régionale du Mali afin de se conformer aux réalités géophysiques, géostratégiques et géopolitiques du Mali par rapport à la sous-région, au continent et au reste du monde.\nIl n’est pas utopique après constat de faire de certaines régions du nord du Mali des régions militaires par excellence avec des composantes économiques sociales et culturelles. Les propositions ne manquent pas pour l’ensemble du pays, elles doivent être faites à temps pour rassurer les maliens y compris les populations du nord du Mali et la communauté internationale. Ce qui permettra d’ailleurs de mieux redéfinir les missions des pays amis et «alliés» qui soutiennent le Mali dans son combat contre la rébellion et le terrorisme.\nDepuis la transition mitigée la solution envisagée à cette crise semble être la négociation à tout pris et le discours dans ce sens ne faiblit pas. Le président IBK élue avec la légitimité incontestable que l’on connaît et la feuille de route unanime du peuple malien qui n’est autre que la libération de Kidal, la réhabilitation du Mali et des victimes persiste à négocier. Une négociation devenue forcée avec les évènements récents de Kidal comme peuvent en témoigner l’échec de l’opération militaire, les assassinats perpétrés par le MNLA et ses alliés terroristes, les prises d’otage, la signature de l’accord de cessez-le feu et la démission du ministre de la défense du gouvernement Moussa Mara.\nLes failles du processus démocratiques mises à nues\nCette crise qui a mis à nue les failles du processus démocratique engagé au Mali en 1991-1992, offre par ailleurs l’occasion de réhabiliter cette démocratie. Cette occasion permet d’apporter une solution durable à la crise qui secoue le pays à travers l’implication et la responsabilisation du peuple malien dans son ensemble. Il s’agit pour une fois d’écouter ce peuple et de le laisser décider de son sort. C’est le moment de renouveler un contrat social, de construire un vivre ensemble après des années de division suite à une gouvernance défaillante et destructrice.\nLes maliens et maliennes sont mobilisés pour défendre le Mali et les intérêts du Mali\nLes maliens et maliennes sont mobilisés pour défendre le Mali et les intérêts du Mali. Ils ou elles n’ont cessé de battre les pavés partout où ils sont afin qu’un petit groupe inqualifiable ne puisse diviser le Mali et porter atteinte à notre héritage et notre histoire commune.\nA lire aussi : Mali: un mort non identifié, 9 Casques bleus blessés dans une attaque à Tombouctou\nPourquoi le président IBK ne veut pas laisser le malien s’exprimer sur le sort de Kidal qui se confond avec le sort du peuple malien ? Un plan imposé est-il déjà prêt ?\nUne telle crise ne peut-être gérée sans consulter le peuple, car il s’agit de notre sort à nous tous.\nLes accords politiques ont montré leur limite, ils ne cessent d’être violé par les minorités Touaregs sans raison valable qui soit différente de celle que tout citoyen malien peut faire valoir. Le dernier en date signé avec le Mouvement et Front Unifié de l’Azaouad (MFUA) est oublié de nos autorités, histoire de rappeler que les accords politiques ne sont pas une solution durable.\nImpliquer toutes les couches\nUn référendum doit être organisé afin de respecter la souveraineté du peuple malien, de l’impliquer au processus démocratique qui l’a toujours laissé à la périphérie voire l’ignoré et de faire appliquer sa volonté par le président IBK et son gouvernement.\nLe président doit chercher à transmettre en bon et dû forme la volonté des maliens et des maliennes qui n’ont pas moins de droit que les groupes Touaregs du nord du Mali.\nLes accords de Ouagadougou constituent une base pour faire admettre le principe d’un référendum et le peuple malien doit se prononcer sur la préservation ou non de l’unité du Mali assortie d’une garantie de bonne gouvernance attendue du président et de son équipe ainsi que des parlementaires.\nToutes les couches doivent être impliquées à ce processus dont le couronnement ne sera que la manifestation de la volonté populaire. Les contours de l’unité nationale se définiront ainsi et la légitimité du pouvoir dépendra de sa capacité à tenir son engagement vis à vis du peuple.\nLa communauté internationale ne peut s’opposer à la volonté du peuple malien, c’est au président malien de le prendre en compte et d’en faire un facteur de résolution de la présente crise.\nPrésident C.A URDAC-Mali\nKidal : L’ARMÉE S’EST INSTALLEE AU CAMP I\nMali : Minima Kanda dans le cercle de Bankass : 7 morts et d’énormes dégâts matériels dans une attaq...


Réécouter Un gouvernement Philippe 2 ou un gouvernement Macron ?écouter (15 min)\nLa nouvelle équipe gouvernementale annoncée hier porte la marque du président de la République, un casse-tête finement ciselé.\nLe gouvernement Edouard Philippe 2, élargi, et toujours paritaire.• Crédits : COMBO - FRANCE - AFP\nEmmanuel Macron semble avoir imprimé sa signature sur le nouvel éxécutif, tant il garde le contrôle, nous dira Ludovic Piedtenu, sur tous les sujets.\nParmi les nouvelles têtes, des femmes de gauche sont nommées à des postes clés, Florence Parly aux Armées, et Nicole Belloubet au ministère de la Justice. Nous ferons le portrait de la nouvelle Garde des Sceaux, avec Nathanaël Charbonnier.\nQuant à la droite, elle n'a pas été oubliée, et le Modem pas évincé. Les liens sont maintenus entre Emmanuel Macron et François Bayrou malgré son départ forcé. Analyse de Stéphane Robert.\nUn gouvernement au travail dès ce matin. Premier Conseil des Ministres à 10 heures et premier gros dossier sur la table, la loi anti-terroriste pour remplacer l'état d'urgence. Le point sur les mesures avec Maïwenn Bordron.\nDans ce journal nous irons également en Syrie où se trouve notre envoyé spécial Omar Ouahmane, il assiste à la bataille de Raqqa contre les djihadistes du groupe Etat Islamique, il nous racontera la libération des premiers quartiers.\nIl évoquera également l'explosion de la mosquée Al Nouri à Mossoul en Irak, où il était auparavant, mosquée où le chef de Daesh Abou Bakr Al Baghdadi s'était proclamé "calife".\nDirection enfin le Kenya pour rencontrer un candidat musulman à la présidentielle. Dans un pays très chrétien, il détonne. Correspondance de Bruno Meyerfeld.


Les candidats à l’émigration vers l’Europe doivent débourser des milliers d’euros pour arriver ici entend-t-on souvent dire. Cela n’est pas tombé dans l’oreille d’un sourd ! Jason O’Leary, étudiant de la « Low-cost Academy » fondée par son père Michael, a montré qu’il avait de qui tenir. Lors de la séance de travaux pratiques du cours de « philanthropie win-win », assuré par Bill Gates en personne, il a conçu un projet novateur de compagnie maritime, « Castoi-croisières », qui permettrait d’assurer des traversées Tripoli-Lampedusa à un prix abordable.\n« Vu les corps décharnés de la plupart des candidats à l’exil, on peut imaginer d’en placer dix au mètre carré, ce qui permettra de proposer des billets entre la Libye et l’Italie au prix de 350 euros. Une paille ! », explique Jason dans son projet. Pour dégager un peu de bénéfices, le petit génie des affaires a tout prévu ! Pendant la traversée, des hôtesses philippines proposeront aux boat people des verres d’eau de 50 cl pour la modique somme de 30 cents/pièce. S’ils préfèrent l’eau non salée, ce sera aussi possible à raison de 30 euros le verre à pekêt. Des animations seront prévues à bord pour rendre la traversée moins ennuyante. Les migrants pourront acheter des tickets à gratter. A gagner ? Un des cinq gilets de sauvetage embarqués à bord.\nChaque mois, un tirage au sort entre les chanceux qui auront réchappé à la traversée désignera le super vainqueur qui se verra offrir un titre de séjour illimité en Laponie finlandaise. Pince-sans-rire, Jason avoue qu’il étudie sérieusement la pertinence de prévoir un supplément bagages pour ses passagers. Plus sérieusement, il a prévu une offre pour le trajet retour. Elle sera proposée aux états européens pour 5.000 euros par tête de pipe. Ca fait peut-être un peu cher, mais comme on dit chez nous : « quand on hait, on ne compte pas ».


Décollage 29 Jui 13, 19:00\nArrivée à 29 Jui 13, 20:20\nPar momolemomo GOLD 2429\nRécemment un de nos plus grands Friste a quitté son hub Taïwanais d'où il nous a offert de magnifiques FRs dans cette région relativement peu connue. Je tiens à le remercier une nouvelle fois.\nPour ma part je quitte Francfort pour une durée indéterminée. Ayant passé mon bac, je pars étudier. Mais en fait, normalement je reviens en Allemagne en novembre prochain mais je ne sais pas exactement ce que je fais après trois mois passés aux Etats-Unis. Soit je reste faire des études en Allemagne soit je retourne en France. Au début c?était ça les possibilités. Mais depuis que j'ai reçu mon visa étudiant pour les USA, je considère l'option américaine. Pour le coup ils ont été très généreux au consulat américain. J'avais demandé un visa de quelques mois seulement et ils m'en ont donné un de 5 ans.\nCertes il y a plus glamour qu'un FRA-CDG pour quitter son hub mais on fait avec ce qu'on a. Le programme d?été va être assez chargé et pour la première fois je vais dépasser les 11 vols durant ces 2 mois.\nSi je quitte Francfort c'est parce que j'ai fini mon lycée. J'ai passé mon bac et ai eu mes résultats avant la France métropolitaine ce qui me permet d?être en France, avec des amis pour leurs résultats. Ce vol est aussi l'occasion de tester les prix minis d'Air France qui sont arrivés il y a peu sur FRA.\nDonc, le programme de ces deux mois\nQuelques jours plus tôt, Kevin DC passait par Francfort en revenant de la rencontre du Bourget. On s'est donc donné rendez-vous pour une courte séance de spotting sur la terrasse.\nL'avion avec lequel Kevin est arrivé. Un petit A318 immatriculé F-GUGO\nUn oiseau rare : Le 340 d'Air Namibia qu'on ne peut voir qu?à Francfort (hors Afrique)\nUn B737 de Sun Express qui atterrit\nAujourd'hui c'est le PT-MUD qui est venu de Sao Paulo\nUn A330 d'Air China qui arrivait de Shanghai\nUn A320 de Flyniki qui vole pour le compte d'Air Berlin et qui porte encore les couleurs de OLT Express\n29 Juin, jour du départ.\nL'enregistrement est rapide mais il faut que je débourse 30? pour pouvoir enregistrer ma valise en soute. C'est l'arnaque des prix mini déployés sur FRA. Nous avons payé un aller-retour FRA-CDG 89?, ce qui est le prix habituel sur cette ligne. Sauf que le tarif est mini obligeant de payer pour un bagage en soute. Ainsi Air France a pu augmenter les prix sur FRA sans trop se faire remarquer.\nJe m'enregistre et récupère ma BP avec comme place le 10F. Ce qui est parfait : hublot et sortie de secours.\nLa sécurité est rapidement passée, il n'y a pas grand monde\nEt me voilà dans le terminal 2\nOn doit attendre un pré embarquement qui nous amènera dans des salles d'embarquements. Ici c'est la zone de « pré embarquement »\nDe l'autre coté sont les salles d'embarquement\nL'entrée du très fameux lounge Air France de FRA\nA 18h25, soit l'heure théorique de l'embarquement, nous sommes appelés pour aller en salle d'embarquement d'où je pourrais faire un peu de spotting. Nous sommes d'ailleurs 3 à dégainer l'appareil photo une fois rentrés dans cette salle. Que les FRistes présents se dénoncent !\nUn peu de trafic en cette fin de journée avec ce B77W de Japan Airlines\nUn B763 d'Air Astana qui va se mettre juste en face de nous et confirmer que l'embarquement se fera par bus.\nL'embarquement débute quelques minutes après. On prend un bus et on s'arrête à coté du F-GUGL, un A318 de 7 ans et demi peint aux nouvelles couleurs.\nUn petit problème avec la passerelle nous fera patienter quelques minutes dans le bus\nPuis je monte à bord\nL'hôtesse nous accueille avec un énorme sourire et un bonjour très agréable qui augure un bon vol.\nJe suis parmi les derniers à monter dans l'avion et elle nous explique pourquoi nous sommes restés bloquer dans le bus et nous presente ses excuses. Très sympa de sa part.\nMe voilà à mon siege, le 10F. Le pitch est super\nAujourd'hui il y a 8 rangs devant le rideau\nLe porte gobelet que j'affectionne tant est tâché de café\nLes hôtesses sont vraiment souriantes, gentilles et agréables. Je sens que la note équipage va grimper.\nLa CC commence à discuter avec les passagers tandis que sa collègue vient me briefer pour la sortie de secours.\n18h55 l'embarquement est terminé. Il n'y aura donc personne à coté de moi. Et pourtant on ne repousse pas. Le commandant de bord prend directement la parole et nous explique les raisons de cette attente qui a été de 10mn. Un bon point en plus.\nVoilà qu'on repousse. Il faut maintenant descendre tout l'aéroport pour rejoindre la piste orientée sud d'où on décollera.\nUne vue d'une petite partie du T1\nUn A320 de Lufthansa avec sharklets atterrit\nSérieusement, ils ne l'ont toujours pas repeint celui-là ?\nUn B787 d'Air India avec un B77W d'ANA\nVoilà une pièce rare à FRA. Un B74F de KLM Cargo\nUn MD11 de Lufthansa cargo qui s'envole\nNous décollons avec 1/2h de retard sur l'horaire prévu.\nOn passe au-dessus du Rhin. C'est bien le Rhin et non le Main, je ne me trompe plus maintenant !\nRapidement le service débute. Pour moi ce sera coca et salé (on a pas le choix). C'est servit avec une grande gentillesse et un beau sourire. Ce truc salé est un peu sans gout mais j'ai tellement faim que je le dévore comme un ogre.\nPeu de temps après, la descente est entamée. La lumière est belle\nEn finale dans la campagne française.\nAtterrissage en douceur et à l'heure\nUn E170 de Hop qui s'envole\nMaintenant il faut rouler jusqu'au 2F. Cet A330 s'envole avec un sticker Norwegian. Est-ce un des A330 loués pour compenser le retard du B787 ? Dans ce cas, qu'est-ce qu'il fait à CDG ?\nEnsuite nous patienterons encore quelques minutes devant la porte. Le pilote prendra la parole pour nous dire que nous attendons l?équipe au sol qui est pour le moment absente. Ce qui est totalement aberrant et rajoutera quelques minutes de retard en plus.\n- Ponctualité : Un repoussage avec du retard, un atterrissage à l'heure et un débarquement en retard. La note serait plus basse si on avait pas ete aussi bien informé par l'équipage.\n- Confort : Pas de voisins et siège en issue de secours. Le pitch est très bien, le siège pas très agréable mais suffisant pour un vol court comme celui-ci.\n- Personnel : Un équipage au top. Souriant du début jusqu'à la fin et très agréable. Les annonces venant du cockpit pour expliquer le retard sont utiles et appréciée.\n- Repas : J'ai tout mangé parce que j'avais faim mais c'est pas extraordinaire.\nAu final un vol très agréable.\nA380B77W — 4301 Commentaires 2013-06-30 00:56:45\nMerci pour ce bon FR et j'ai hate de voir la suite ;)\nAirbubus — 766 Commentaires 2013-06-30 01:47:10\nPapoumada — GOLD 6158 Commentaires 2013-06-30 07:48:27\nFélicitations pour le bac et merci pour ce 1° FR d'une longue série.\nFlight94 — 1882 Commentaires 2013-06-30 09:22:13\nMerci pour ce bon FR sur une ligne classique mais merci pour les test des prix MINI en Europe ;)\nlagentsecret — GOLD 12460 Commentaires 2013-06-30 11:27:55\nFélicitations pour votre réussite au bac !\nOn sent une certaine nostalgie à quitter ce hub, non ? ;)\nRetard très bien géré et équipage agréable : cela fait vraiment toute la différence\nDe très belles photos en vol\nJ'espère qu'on aura plein de vols UA à venir ;)\nKL651 — 4509 Commentaires 2013-06-30 13:44:04\nMerci pour ce FR et bravo pour ton bac.\nTu veux pas dévoiler tes futurs vols petit coquin?!\nLogiquement ça devrait pas être du UA.\nC'est sympa un super vol pour marquer le coup d'une nouvelle étape de la vie.\nNumero_2 — 9991 Commentaires 2013-06-30 14:14:30\nDécidément la mode est au changement sur FR !\nAprès marathon et vous, qui d'autre va annoncer une mutation loin de son domicile ???\nUn vol somme toute plus agréable que ce que j'ai pu expérimenter sur CDG-GVA la semaine passée.\nTITI777 — 2322 Commentaires 2013-06-30 15:21:57\nJean LUC — 801 Commentaires 2013-06-30 19:37:12\nJean LUC — 801 Commentaires 2013-06-30 19:39:45\nEt l'A330 que vous avez vu est un A330 Hi Fly qui a servit à Norwegian Air Shuttle pour compenser les retards du B787. Il est à Roissy car il sert depuis le 29/06/2013 à XL Airways jusqu'à la fin de l'été. XL Airways a loué 2 A330 Hi Fly.\nmomolemomo — GOLD AUTEUR 6811 Commentaires 2013-07-01 01:38:05\n@lagentsecret : Oui, assez nostalgique mais je vais avoir l'occasion d'y retourner :)\n@KL651 : Non, je dévoile pas parce que il y a beaucoup, c'est varié et assez dur à deviner :D\n@Jean LUC : Merci pour l'explication\n@Tous : Merci pour votre commentaire :)\npititom — GOLD 11065 Commentaires 2013-07-01 13:38:32\nMerci pour ce FR d'adieux à FRA (alors que tu étais son seul soutien !). Il ne te reste qu'à mettre ton visa à profit pour nous faire découvrir toutes les lignes de UA ;) Et pourquoi pas une installation au Brésil :) ?\nmynameismud — 852 Commentaires 2013-07-01 21:39:00\nJe ne savais pas qu'il y avait un avion avec immatriculation à mon nom :-)\nKévinDC — TEAM SILVER 5460 Commentaires 2013-07-02 03:48:44\nWow, t'as déjà publié ton FRA-CDG alors que moi je n'ai pas encore commencé mon CDG-FRA de quelques jours avant.\nSympa d'avoir eu la place en sortie de secours. Moi non plus je n'avais pas eu le choix entre sucré ou salé.\nFélicitations pour ton bac et bonne chance pour ta nouvelle vie à l'étranger!