Votre technique pour réviser ?\nDog's RP :: Reste :: Aide aux devoirs Partagez\nSujet: Votre technique pour réviser ? Lun 10 Sep - 16:36\nQu'elle est votre technique pour réviser ? Parce que moi sérieux, ... bah ... je ne sais pas réviser. >< Oui je sais c'est grave. Et là vous vous demandez "Comment elle est arrivé jusqu'en 4e comme ça ? o_o" Bon bah voilà c'est dit. xD J'attends vos réponses.\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Lun 10 Sep - 17:45\nbah moi non plus je revise pas,je relis juste des fois...mais en 5eme j'avais quand meme 15 de moyenne!!!XD\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 14 Sep - 19:37\nCoucou! =D Oh tu sais moi pour réviser j'ai une super technique! C'est écouter de la musique et lire la teleçon en chantant! xD Moi perso c'est ce que je fais , je le chante sous un air de Sexion D'Assault :p Vous devriez essayer~\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 15 Sep - 9:38\nmais j'ai une soeur et elle va se demander ce que je fait a chanter mon histoirgeo...XD\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 15 Sep - 11:00\nWhé, je pense pas que je vais y réussir sous ta technique. ><\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 15 Sep - 15:17\nxD Rooh vous êtes difficile! On vous prendra juste pour des folles c'est tout :p Au pire vous lisez juste et lisez avant le contrôle\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 15 Sep - 17:17\noui se serait mieux car en general quand on chante c'est synonyme de joie et avec l'histoire il faudrait plutot pleurer...\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 15 Sep - 17:21\nVraiment difficile! xD\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Lun 17 Sep - 7:15\nPerso' je révise pas '-' je fais pas mes devoirs non plus (ou a la dernière minutes) donc je peux pas t'aider >>\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Mer 26 Sep - 17:12\nAlala... Bande de fainéantes... Déjà, n'apprenez pas à la dernière minute, révisez tranquillement, une partie tous les soirs. Ensuite, vous pouvez aussi résumer votre cours et l'apprendre (perso, c'est ce que je fais). Il faut vite que vous preniez une méthode parce que pour vous le lycée, c'est dans deux ans environ !\nInfos : Et je vous dis... C'est pas de la tarte le lycée. U_U Moi, je cours partout dans les couloirs mais le truc classe c'est que les prof' demande pas obligatoirement des cahiers. *w* Du coup, j'utilise un trieur pour la plus part, mais faut être organisé. U_U\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Jeu 27 Sep - 16:05\nHé hé hé. Nina l'intello ! xD\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Jeu 27 Sep - 16:09\nLa "Nina l'intello" elle t'en***** ! Je suis une personne qui veut réussir ! >/////<\nJ'ai l'intention de faire un master donc aller en fac ! U_U\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Jeu 27 Sep - 16:42\nmes copines aussi disent que j'suis une intello...et pourtant...\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 28 Sep - 12:13\nOh mon frère à eu sa lisence et va faire son master.\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 28 Sep - 16:33\nXD C'est du beau moi je vous dis. U_U Good luck girls ! (je parle en anglais mais je suis nul en langue... -_-")\nAhahahahaha! x'D Bande De Folles! Quel Bande D'Intello Aussi Hein *okjesors* >.>\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 29 Sep - 18:39\n..... T'es qui toi ?\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Sam 29 Sep - 21:43\nLol, c'est *Dark Neige* ; elle n'a pas du s’apercevoir qu'elle était déco'.\n(je reconnais son écriture (a))\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 5 Oct - 19:18\nExact c'était moi! xD\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 2 Nov - 12:46\nZ'êtes timbrées de la tête aux pieds. -_-" XD Brefouillons... =3 Sinon, tu t'en sorts ma Bakayami ?\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ? Ven 2 Nov - 17:33\nBah, sa va. ^^\nSujet: Re: Votre technique pour réviser ?\nDog's RP :: Reste :: Aide aux devoirs


Le Cabinet de Simencourt vous propose une maison des années 1900 avec beau potentiel comprenant au rez-de-chaussée, une entrée, une cuisine, une salle à manger, un salon, une lingerie, un WC. Au 1 er étage, un palier, une grande piéce avec parquet, 2 chambres, une salle de bains et douche avec toilette sanibroyeur. Au 2éme étage, palier avec 2 chambres, un grenier aménageable avec parquet. Un grand garage de 210 m². Une cave voutée en bon état. Un wc extérieur. Fenêtres menuiseries pvc double vitrage avec volets pvc récents, chauffage central fuel. Un jardin arboré, une cour goudronnée avec posssiblilté de garer plusieurs véhicules.Le bien était un ancien garage dans lequel se trouvent 2 cuves sous terre, travaux de mise au normes pris en charge par le propriétaire, un diagnostic des sols est en cour de réalisation. Assainissement fosse septique. Ce bien est situé à 10mn d'Abbeville et 30mn de la mer. 1080€ taxe foncière. Tel: 07.88.46.36.00


Attaques de pitbulls - Page 2 - Les Sceptiques du Québec\nMessage par lau'jik » 12 juin 2016, 19:21\nVoilà de quoi éclairer (bof) ce point :\nextrait article wiki a écrit : L'American Pit Bull Terrier à ne pas confondre avec l’appellation "Pitbull", (qui désigne un croisement provenant de divers races) est un chien terrier de taille moyenne. Il est souvent considéré à tort comme un chien de type molossoïde. En France, l'American Pit Bull Terrier (diminutif APBT) n'est pas reconnu en tant que race, mais comme un type de chien. Tous croisements se rapprochant morphologiquement de celui-ci, sera considéré comme "Pitbull" (y compris les chiens de race American Staffordshire terrier et Staffordshire Bull Terrier sans pedigree ou croisés) (...)\nbref c'est finalement assez flou. Sur l'application de la loi voici des détails intéressants par une clinique vétérinaire\nJe me dit que ces lois ont été mises en place pour faciliter le retrait de chiens dangereux à leur propriétaires mal intentionnés et bloquer leur prolifération, tous ceux qui aiment leur bête n'ont pas trop de mal à se mettre en conformité et finalement la peur du pitt est moins prégnante maintenant qu'à l'arrivée de ce type de chiens en France.\nJe comprend, c'est juste que j'avais observé au moment de la mise en place de la loi en France une tendance au développement des races qui étaient jusque là assez confidentielles. Et rapidement prisées par tous les apprentis racaille. Le problème n'est pas que ce soit la loi qui s'en prenne à ces chiens (après tout la loi prévoit déjà des moyens d'intervenir sur un animal dangereux - pas aux grand-mères par contre - quelle que soit sa race) mais des pauvres types qui veulent du mordant.\nC'est un chien avec de telles qualités que je trouverais ça dommage par contre assainir la race pour éviter la reproduction des animaux qui vrillent facilement, interdire la reproduction en dehors d'élevages contrôlés, faciliter le retrait des animaux dangereux à leur propriétaire et rendre contraignante leur possession et ce partout pourrait quand même calmer les propriétaires qui n'ont ce chien que pour son potentiel de dangerosité et non par amour de l'animal (ça ne fait pas tout on est d'accord) serait un bon début. ce qui semble avoir pas trop mal fonctionné en France. Mais la population de départ n'était pas la même il est vrai.\nMessage par Postapo » 12 juin 2016, 19:42\n"Je suis désolé Postapo (parce que généralement j'apprécie tes posts) mais je trouve celui-ci dégoulinant d'hypocrisie ..."\nBon on se tutoie, pas de pb. Ne le sois pas, on discute. Je peux me tromper et l'admettre volontiers, à la seule condition de bien comprendre où j'ai vrillé (et ça m'arrive).\n"Faire porter une muselière à quels chiens ..."\nLa loi le précise en France, même s'il y a des failles. Au Canada, je l'ignore, j'avoue. Ma présence sur ce forum est aussi là pour mieux comprendre comment vous appréhendez des problématiques que nous avons en commun.\nJe pense que si on n'est même pas capable d'obliger quelqu'un à museler un chien (c'est la réalité que j'observe au quotidien), on aura beaucoup de mal à imposer un acte médical : des éleveurs qui font leur tambouille dans leur coin et ne montrent même pas leurs portées à des vétos, il y en a un sacré paquet ! Des chiens qui viennent d'élevages des pays de l'est par exemple, sans même parler de ceux qui sont fait dans les apparts du quartier où je travaille tous les jours. Étonnamment des tas de gamins se retrouvent avec un pit/staff ou autre au même moment ... et c'est vrai que c'est vraiment mignon quand c'est petit. Le problème c'est après, quand l'ado se lasse des contraintes (les SPA en sont remplies de ces lassitudes, et eux stérilisent par nécessité : trop d'abandons vs. le nombre de personnes prêtent à adopter et en plus en capacité de le faire).\nFaut-il éteindre la race des pits ? Je n'aime pas spécialement ces chiens pour être francs, ni les motivations qui sous-tendent à leur achat (avec toute l'aversion que j'ai pour ce terme pour désigner un comportement qui concerne un être vivant doué de sensibilité) mais j'essaie de penser pratique.\nMessage par jean7 » 12 juin 2016, 20:26\nInformer les propriétaires\n- que leur chien est potentiellement une arme.\n- qu'ils sont responsable des préjudices qu leur chien pourrait engendrer\nIl pourrait y avoir un truc simple, un document, concernant tous les chiens d'ailleurs, expliquant synthétiquement les comportements et "performances" possibles d'un chien selon sa race et son dressage, que les propriétaires devraient obligatoirement lire et ratifier.\nL'assurance obligatoire, je suis contre par principe. Ce sont les assureurs qui devraient être limités dans les exclusions des contrats en responsabilité civile auxquels tout le monde souscrit plus ou moins.\nL'éducation et la responsabilisation me semblent une meilleure voie. On peut au mieux faire sponsoriser les documents et frais de procédure par les assurances en contrepartie d'un feuillet supplémentaire indiquent les conséquences financières possibles avec ou sans tel type de contrat.\nMais la vente forcée imposée par l'état au bénéfice des assurances, ça suffit !\nMessage par Lulu Cypher » 12 juin 2016, 20:40\nPostapo a écrit : "Je suis désolé Postapo (parce que généralement j'apprécie tes posts) mais je trouve celui-ci dégoulinant d'hypocrisie ..."\nOui le tutoiement est assez de rigueur sur le net ... mais tu fais comme tu veux\nBon, sur le fond nous ne sommes pas en désaccord ... reste le côté pratico-pratique. Pour l'identification, ton lien décrit légalement les catégories de chiens et la cible est la catégorie 1 (chiens d'attaques) ... pour ce qui concerne le contrôle : ces chiens sont des armes (comme le définit la loi) ils peuvent être contrôlés suivant les mêmes modalité. De plus il est possible de contrôler les éleveurs, d'obliger les vétérinaires à une stérilisation pour tout chien de catégorie 1 qui de toute façon leur sera présenté pour des vaccination, on peut aussi interdire la possession (amende élevée) on peut même estimer qu'au bout de 16 à 20 ans tout possesseur de pit est de facto dans l'illégalité et peut même être poursuivi pour recel... bref on peut réparer les dégâts faits par inconsciente ou satisfaction égoïste par de nombreuses mesures.\n on est d,ailleurs en droit de se demander comment il peut exister des chiens d'attaques si ce n'est à cause de rednecks au QI d'huitre qui trouvent très divertissant de faire combattre des chiens à mort soit entre eux soit vs un autre animal et qui ont créé ces races.\nMessage par Lambert85 » 13 juin 2016, 03:27\nSi je préfère les chats aux chiens c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Cocteau)\nMessage par Postapo » 15 juin 2016, 06:05\nLulu Cypher a écrit : on est d,ailleurs en droit de se demander comment il peut exister des chiens d'attaques si ce n'est à cause de rednecks au QI d'huitre qui trouvent très divertissant de faire combattre des chiens à mort soit entre eux soit vs un autre animal et qui ont créé ces races.\nOui certaines races de chiens ont été crées par des crétins (pas seulement des rednecks ... le Tosa, chien de combat japonnais existe depuis le 14e siècle, et il y a des tas d'autres exemples un peu partout, Espagne et Angleterre étant particulièrement en pointe dans cette sinistre activité) dans le but pervers d'assouvir leur sadisme.\nNéanmoins certaines de ces races ont aussi été crées initialement pour la garde et la conduite de troupeaux, la chasse, la garde d'un territoire, etc. et leur usage sain a été détourné par des raclures de bidet par la suite.\nC'est pour cela que je faisais le parallèle plus haut entre le couteau (objet inanimé) et le chien (longtemps considéré comme objet, et animé) en précisant que c'est bien l'usage de celui qui le détient qui transforme les deux soit en objet/être doué de sensibilité fort utile et même bénéfique soit en arme létale.\nMa conclusion est que concernant les chiens type pitbull, de trop nombreuses personnes irresponsables ou carrément débiles en sont propriétaires et je suis donc favorable à toute mesure les éradiquant à terme eu égard aux dégâts qu'ils provoquent et à leur inutilité (contrairement à d'autres races qui ont un gabarit parfois bien supérieur).\nVous avez certainement vu cette vidéo ... je ne sais pas si le chien est un pit, il ressemble un peu ... mais disons que le problème est que le chien est un animal social qui conserve malgré tout ses instincts et une agressivité naturelle chez certains individus (que l'on qualifie de dominants) qui peut être augmentée artificiellement par ses maitres par négligence ou maltraitance ... mais il est évident que face à un yorkshire le petit aurait pu se défendre alors que sans l'intervention du chat l'incident aurait pu se transformer en drame.\nQuoi qu'il en soit ce type de chien, pitbull et assimilés, représente un danger, justifiant les règles les plus strictes quelque soit la race considérée, et l'extinction dans le cas de certaines races.\nSeules la coercition et la répression fonctionnent vraiment avec les cons. En France le législateur comme les magistrats préfèrent souvent considérer la réinsertion des délinquants avant même la considération pour les victimes (c'est d'autant plus odieux que dans certains cas les criminels sont irrécupérables et font d'autres victimes systématiquement ...). Il faudra attendre d'autres drames pour que les mesures qui s'imposent soient prises ... et encore.\nMessage par Lulu Cypher » 15 juin 2016, 09:24\nPostapo a écrit : Oui certaines races de chiens ont été crées par des crétins (pas seulement des rednecks ... le Tosa, chien de combat japonnais existe depuis le 14e siècle, et il y a des tas d'autres exemples un peu partout [...]\nEt pour le reste du post ... +1\nMessage par Raphaël » 18 juin 2016, 00:03\nÀ la Une des journaux aujourd'hui: Les pitbulls seront interdits à Québec à partir du premier janvier 2017\nLa seule chose qui me dérange dans ce règlement c'est le délai trop court donné à ceux qui préféreraient déménager au lieu de se départir de leur bête. Au Québec les baux sont généralement valides pour un an et débutent au 1er juillet. Si notre maire avait réfléchi un peu plus avant d'agir il aurait choisi de faire entrer ce règlement en vigueur seulement après le 1er juillet 2017. À sa place j'aurais choisi le 1er janvier 2018 pour laisser la chance à tout le monde de s'ajuster.\nMessage par 25 décembre » 26 sept. 2016, 21:10\nLoutredeMer » 12 juin 2016, 17:38\nSi tu visionnes les vidéos suivantes on ne voit jamais deux caniches toy attaquer de cette façon.\nMessage par Pepejul » 13 oct. 2016, 07:20\nque pensez-vous de mon idée de taxe-chien ?\n15$ par mois par kilo de chien pour financer les dépenses publiques inhérentes à la présence de ces merdes animaux en ville ?\nOn pourrait rajouter un % en fonction de la force des mâchoires ?\nMessage par unptitgab » 14 oct. 2016, 17:21\nPepejul a écrit : que pensez-vous de mon idée de taxe-chien ?\nCe serait une invitation à laisser trainer les merdes de son clebs, avec l'idée je paye je ne vais pas ramasser en plus, non l'unique solution est le peloton de moto-crottes en mode projection et flaffff dans la tronche de ceux qui se foutent des autres en laissant les étrons de médor sur le trottoir.\nMessage par uno » 14 oct. 2016, 18:01\nJe pense que certains intervenants ont ici très bien résumé la question, les races de chiens de type molosse à la musculature disproportionnellement développée et au tempérament naturellement agressifs n'ont rien à foutre en ville et ni même dans les campagnes, les propriétaires qui choisissent pareilles races de chiens le font au mieux pour flatter leur égo, au pire pour avoir une arme. Quand je pense avoir vu un connard se promener près d'une place de jeu avec un Dog Argentin, une race de chien utilisé pour chasser le sanglier et le puma, j'ai parfois envie de balancer un biscuit au cyanure pour l'animal avant d'aller d'en coller une à son propriétaire. Ces chiens ne devraient même pas exister ce sont des aberrations dangereuses et nuisibles.\nMessage par LoutredeMer » 15 oct. 2016, 06:06\nNon seulement cela, mais on voit en France pas mal de SDF (Sans Domicile Fixe) qui ont un chien de cette sorte pour leur sécurité jour et nuit. Ce qui peut se comprendre. Mais je pense qu'un chien "normal" fait aussi bien le travail de protection lorsqu'il s'agit de se défendre contre un humain.\nPour certains de ces SDF, ca dépasse le role de protecteur et leur chien devient une arme qui compense l'état de faiblesse physique ou argumentaire du maitre. J'ai vu un différend verbal entre deux personnes dans la rue et au bout d'un moment, l'un a lancé son chien contre l'autre personne, qui a été mordue...\nMessage par MaisBienSur » 15 oct. 2016, 09:23\nLoutredeMer a écrit : Pour certains de ces SDF, ca dépasse le role de protecteur et leur chien devient une arme qui compense l'état de faiblesse physique ou argumentaire du maitre.\nEt surtout, pour le voir régulièrement, le chien (ou tout autre animal) attire la sympathie vers le SDF et les gens sont beaucoup plus généreux et volontaires pour laisser une tite pièce ! Ils évitent le mendiant avec sa pancarte et se dirige vers celui qui est accompagné d'une bête ! même avec une sale gueule ! (Le mec, pas le chien...)\nMessage par LoutredeMer » 16 oct. 2016, 10:24\nJe suis étonnée, mais il existe au moins une étude sur les compagnons à 4 pattes des SDF. Après un survol, il en ressort que :\nIpsos - Étude sur la présence des chiens auprès des SDF à Reims - Février 2012\nLa population des chiens de SDF sur Reims présente une certaine homogénéité.\nDe corpulence massive, forte présence de races‘imposantes’ types beaucerons,bergers (autovalorisation, côté impressionant...). Quelques chiens dits ‘dangereux’ (catégorie 1) ou croisés(pitbull/american staff)...\n[Le leitmotiv du SDF: avoir un chien en bonne santé, à la fois obéissant, docile mais capable de protéger/défendre son maître.]\nLe rôle du chien est :\nUn moyen de protection\nUne dimension rassurante et une façon de compenser des manques\nUn lubrifiant social\nUn rempart contre la solitude, la dépression, les idées noires.\nMessage par lefauve » 16 oct. 2016, 10:54\nPersonnellement, je pense qu'adopter un chien ou un chat est trop facile, une petite visite à l'animalerie une passe de cartes de crédit et hope vous avez un chiens ou un chat. Aucune vérification est fait pour savoir si la personne est apte à avoir un animal. c'est advienne que pourra. De plus cette facilité diminue la valeur de l'animal au yeux du propriétaires qui le considère souvent comme un bien meuble. Imposer un vérifier les antécédants et une entrevue est un minimum.\nMessage par miraye » 16 oct. 2016, 17:35\nIntéressante cette étude amenée par LoutredeMer.\nLa conclusion est plutôt nuancé .\nLa présence pendant 3 jours sur le terrain (rue et structures d’accueil des SDF) permet de dresser la photographie suivante :\nPrès d’une cinquante de chiens de SDF ou d’individus en situation précaire…\n…Etat des lieux probablement sous-estimé du point de vue des acteurs sociaux\nUne faible présence de chiens dits ‘dangereux’\nDes chiens en bonne santé, qui ne présentent pas de problèmes de comportements en société\nDes maitres responsables et impliqués prêts à beaucoup pour se pas se séparer de leurs chiens\nUn certain nombre de stéréotypes et préjugés ont donc été levés ou au contraire renforcés :\nLa relation affective entre SDF et chiens est bien réelle et permet clairement de garder un lien avec les autres, de trouver une raison d’exister, de se valoriser\nL’agressivité du chien, la maltraitance du maitre sont des éléments à relativiser: très peu de manifestations de violence ont pu être observées\nLa prise en charge par le maitre de l’animal dans le quotidien (soins, alimentation, …) est dans la mesure du possible, à la hauteur de la qualité du lien\nCeci étant, si l’animal est un moyen d’intégration, il peut aussi dans certains cas couper l’individu de certaines offres, opportunités, engagements : Pour ne\npas se séparer de son chien, qui est son seul fidèle compagnon, le maitre est amené à faire des choix, des concessions, des sacrifices\nMessage par MaisBienSur » 17 oct. 2016, 05:27\nlefauve a écrit : Personnellement, je pense qu'adopter un chien ou un chat est trop facile, une petite visite à l'animalerie une passe de cartes de crédit et hope vous avez un chiens ou un chat. Aucune vérification est fait pour savoir si la personne est apte à avoir un animal.\nComme pour avoir un enfant...\nUn p'tit coup et hop ! et même pas besoin de la carte de crédit, enfin pas toujours.\nMessage par lefauve » 17 oct. 2016, 19:36\nOn ne peut pas comparé les humains avec les animaux domestique, il y a le droit de disposer comme bon leur semble. Même si on ne peut protéger les humains contre la possibilité d'avoir des parents détestable, ne nous empêchons pas de protégé les animaux contres des maitres détestables.\nMessage par MaisBienSur » 18 oct. 2016, 02:26\nlefauve a écrit : On ne peut pas comparé les humains avec les animaux domestique, il y a le droit de disposer comme bon leur semble. Même si on ne peut protéger les humains contre la possibilité d'avoir des parents détestable, ne nous empêchons pas de protégé les animaux contres des maitres détestables.\nCa se discute... Mais bon, ce n'est pas le sujet de cette enfilade (sans jeux de mots...)\nMessage par richard » 18 oct. 2016, 03:25\nlefauve a écrit : Même si on ne peut protéger les humains contre la possibilité d'avoir des parents détestables.\net la protection de l'enfance qu'est-ce que tu en fais?\nMessage par unptitgab » 18 oct. 2016, 04:34\nIl est vrai qu'il est plus facile d'acheter un chien en animalerie que d'en adopter un à la SPA où un questionnaire sera fait et une formation au comportement canin avec le chien est obligatoire.\nMessage par lefauve » 18 oct. 2016, 20:14\nLa protection de l'enfance et la prodection des animaux sont deux sujet différents les comparé n'avance riens.\nMessage par lefauve » 18 oct. 2016, 20:19\nMaisBienSur a écrit : Ca se discute... Mais bon, ce n'est pas le sujet de cette enfilade (sans jeux de mots...)\nLa rèeglementation de l'accès au pitbull n'est qu'une partie d'un plus grand problème. Si les pitbull sont interdit, le Rottweiler ou le Bergé Allemand va être le prochain favoris des andouilles. c'est le cas type de l'arbre qui cache la forêt.\nMessage par LoutredeMer » 19 oct. 2016, 07:08\nN'achetez pas vos animaux en animalerie. C'est un commerce cruel et sans pitié au meme titre que les élevages et abattoirs en Inde et en Chine.\nhttp://elevage-souffrance.blogspot.fr/2 ... lerie.html\nhttp://veganrevolution.free.fr/articles ... eries.html


15/16-National - Mercato, Rumeurs (3/4) - Page 5\nle Lun 31 Aoû 2015, 15:55\nidem , il tient la route sans etre transcendant non plus, a noter le bon comportement de crillon qui est venu nous voir en bas des tribune au coup de sifflet tout comme souchaud et milleras et nnomo il me semble\nRe: 15/16-National - Mercato, Rumeurs (3/4)\nle Mar 01 Sep 2015, 12:37\n@argel a écrit: ça va etre compliqué coach\nOui Argel tu as raison ça va être compliqué. Mais sincèrement je me pose des questions sur la politique sportive du club à court et à long terme. Se séparer de joueurs d'avenir je peux l'accepter mais à la condition de le faire avec parcimonie et si ses transferts permettent d'enrichir l'effectif et de palier aux faiblesses.\nLà il n'y a rien de tout ça on accumule les joueurs à vocation défensive alors que le point faible de l'équipe est son animation offensive. Jamais je n'ai vu autant de départs et autant de jeunes formés au club laissés libres ou transférés. Nous assistons à un énorme gâchis faute de savoir communiquer sur nos ambitions et de savoir gérer l'humain.\nCe club a eu une chance inouïe d'avoir eu parmi son effectif des jeunes de qualité mais jamais ceux-ci n'auront pu donner le maximum pour le club faute d'avoir été encadrés.\nBeaucoup de club se serait sauvés de la relégation avec un tel effectif pas nous !\nJe suis dégoûté de voir un tel amateurisme conduire le club au bord du gouffre.\nMaintenant je maintiens que si l'effectif peut être enrichi de deux bons offensifs avec les dernières recrues il y a moyen de bien figurer dans ce championnat. Il faut aussi insuffler la gagne et arrêter avec ce pessimisme malsain qui va finir par gagner des joueurs qui viennent juste d'arriver.\nle Mar 01 Sep 2015, 13:11\nVa falloir que quelqu'un m'explique la cohérence de ce mercato de la berrichonne ... pur amateurisme !!! Mais bon dans 2 ans nous serons de toute façon amateur ouvrons les yeux!! et ça me fait ch....!!! colére\nle Mar 01 Sep 2015, 13:20\nle Mar 01 Sep 2015, 13:21\nDésolé message envoyé deux fois\nle Mar 01 Sep 2015, 13:37\n@vidal36 a écrit: Va falloir que quelqu'un m'explique la cohérence de ce mercato de la berrichonne ... pur amateurisme !!! Mais bon dans 2 ans nous serons de toute façon amateur ouvrons les yeux!! et ça me fait ch....!!! colére\nde beaux derby contre romorantin voir bourges voir blois\nle Mar 01 Sep 2015, 13:51\nJe dis et je maintiens que les joueurs qui ont besoin de jouer et surtout d'avoir un contrat pro n'ont que faire de ce que leur rapporte des ex joueurs du club. Évidemment ça peut faire basculer une décision quand il y a le choix avec un autre club mais combien de joueurs sont concernés ??? Que Rivas est influencé la décision d'un joueur qui fait banquette à Clermont-Ferrand c'est peut-être mieux pour nous, d'ailleurs Rivas avec ses stats d'enfer n'est certainement pas une référence... Il y a tant de joueurs sur le marché qui n'ont eu aucun contact de près ou de loin avec la Berri que ce n'est pas deux trois propos malsains prononcés par quelques uns qui ont influencé le mercato. C'est tout simplement le manque de moyens, l'absence de contacts et le manque d'attractivité et de visibilité du club.\nQuand on veut on peut et des joueurs ils y en a des milliers de libres à travers le monde faut-il avoir les bons réseaux et de bons détecteurs.\nle Mar 01 Sep 2015, 14:16\nIl y a de trés bon joueurs au chomage, mais ils ne viennent pas à la berri.\nIl y a un certain nombre qui défendait les couleurs de la berri.\nle Mar 01 Sep 2015, 14:23\nLucas Tousart milieu de VA ayant joué 18 matchs de L2 l'année passée passé a quitté le club pour 2,5M€\nPendant ce temps, nous on brade des Kamara et des Sakhi pour environ 300k€ soit presque 10 fois moins.... ca me dégoute.\nle Mar 01 Sep 2015, 14:37\nSi on les vendu a ce prix, c'est que personne ne les voulaient à un prix supérieur.\nPour renforcer la berri, il y en a qui s'entraine en ce moment à Mach 36, la Maria Bodin et son fils Christian, ils feront tourner bourrique les défenseurs.\nle Mar 01 Sep 2015, 14:45\nOui Cerber36 c'est incroyable mais vrai!!! Avec seulement une apparition cette année en Ligue 2 et 17 l'an dernier VA l'a transféré pour 2,5 millions d'euros plus bonus! Quand je répète qu'à la Berri c'est la grande braderie perpétuelle je suis très sérieux. Le pire c'est que le club aurait aussi aimé se débarrasser de N'nomo et consorts. Quand je vois Bain aligné d'entrée et Kamara vendu à une ligue 1 avec un contrat de 4 ans (même si pour l'heure il sera sans doute preté en Ligue 1 belge) sans parler de Sahki et encore Mauricio ou Chamed on pourrait très bientôt surnommer la Berri le Noz du football du nom de la fameuse enseigne de solderie française.\nAucun de nos trois jeunes n'aurait du être transféré pour moins d'une somme comprise entre 500.000 et un million d'euros voir plus.\nMais si on se réfère au passé on se rend vite compte que le club est incapable de valoriser ses jeunes et de vivre confortablement des transferts.\nAmateurisme et professionnalisme ne font pas bon ménage.\nle Mar 01 Sep 2015, 14:56\nLe Havre sont aussi nul que nous, vendre 1,5 million euro leur joueur qui est le meilleur buteur de la ligue 2.\nMais peut-être qu'il y a un accord entre VA et Lyon pour le transfert de jeune, il n'est pas le premier à avoir quitter VA pour Lyon pour une somme similaire.\nle Mar 01 Sep 2015, 16:03\nEn tous cas chergui au milieu c'est une Bonne Nouvelle..... \nle Mar 01 Sep 2015, 16:58\nsuper ce mercato ... t inquiete des mecs vont venir et en faite on ce fait enculer a sec cool ...\nle Mar 01 Sep 2015, 17:22\nils se sont barrés ou quoi les dirigeants ??????? PLUS DE SON PLUS D IMAGE NI SUR FB NI SUR LE SITE ....................\nLA FIN DU MERCATO C EST LA GOÛTE DE TROP OU QUOI QUELLE BANDE DE CHARLOTS\n8) titanic titanic\nle Mar 01 Sep 2015, 17:26\nOU ILS SONT REPARTIS EN VACANCES ALORS\nMAIS LA T INQUIETE PAS ILS PRENNENT PAS LE TITANIC titanic\nle Mar 01 Sep 2015, 17:43\nEt oui ça donne l'impression qu'on a vendu les bijoux de famille avant de mettre la clé sous la porte...\nEn tout cas si on est toujours là l'année prochaine pour faire des économies autant ne plus faire de stage puisque 90% des joueurs ne sont plus là ou n'étaient pas encore arrivés....ou n'ont pas été conviés...\nle Mar 01 Sep 2015, 17:46\nBERRICHON 36 t'es là ??????\nTU PEUX NOUS DIRE CE QUI SE PASSE DANS LA MAISON\nle Mar 01 Sep 2015, 18:11\nA l'image de tous ceux qui aiment le club, je suis de plus en plus dégouté de la désinvolture avec laquelle les dirigeants de la Berrichonne football traite leurs supporters. Ce néant dans la communication peut-il être considéré comme du mépris, de la suffisance, de la crainte ou les trois réunis ?\nJe n'ai encore jamais vu ça depuis plus de trente ans que je suis le club !\nLe site officiel du club "relooké" pendant tout l'été pour aboutir à zéro information digne d'intérêt, l'absence d'interview (excepté pour Morald Chibout dernièrement qui a fait preuve d'un certain sens de la responsabilité et c'est le seul !) conduisent à donner une image extrêmement négative du club et même à l'extérieur de Châteauroux.\nIl serait temps que les autres dirigeants ne se cachent plus et assument leur part de responsabilité dans l'évolution du sportif. Ils peuvent aussi consulter les sites des autres clubs de National pour avoir une idée de la façon de communiquer au 21ème siècle !\nOn peut légitimement se demander si la volonté de ne pas communiquer masque un certain désarroi des dirigeants. En tout cas, elle crée un malaise parmi les plus fidèles supporters qui tour à tour se détournent de la Berri. Et ce n'est pas les spectacles pitoyables des deux matches joués à Gaston Petit qui vont les consoler ! Seuls des résultats sportifs positifs pourraient contribuer à recréer un climat plus serein. Les supporters qui payent leur abonnement ou leurs places en tribune aimeraient recevoir un minimum de considération.\nIL EST URGENT de rectifier le tir tant qu'il en est encore temps; Messieurs LES DIRIGEANTS, nous vous écoutons ...!\nle Mar 01 Sep 2015, 18:33\n@berri blues a écrit: A l'image de tous ceux qui aiment le club, je suis de plus en plus dégouté de la désinvolture avec laquelle les dirigeants de la Berrichonne football traite leurs supporters. Ce néant dans la communication peut-il être considéré comme du mépris, de la suffisance, de la crainte ou les trois réunis ?\nTrès bonne analyse de la situation et de ceux que peuvent penser tout les supporteurs de la berri de Châteauroux ou d'ailleurs .\nje te rejoins complètement sur le fait qu'outre l'amateurisme qui se fait de plus en plus criant dans ce club,c'est surtout ce manque de respect vis a vis de tout le monde et je dis bien tout le monde car on peut rajouter les médias , la mairie et ses subventions!! bref c'est vrai hormis la petite intervention dynamique en bon communiquant de morald chibout RIEN !!\nce silence est intolérable et aussi source d'inquiétude pour tout les amoureux de la berri et laissera des traces.\nje pense malgré tout que la situation ne sera pas tenable longtemps, la vie à la berri ne sera pas un long fleuve tranquille encore et surtout cette année 8) 8)\nle Mar 01 Sep 2015, 19:06\n@mèmère36 a écrit: BERRICHON 36 t'es là ??????


"Gilets jaunes" : le gouvernement a-t-il raison de "maintenir son cap" ?\nDes "gilets jaunes" réunis à Caen, le 18 novembre 2018.\nOrange avec AFP, publié le lundi 19 novembre 2018 à 07h00\nInvité du 20 Heures de France 2 dimanche 18 novembre, le Premier ministre Édouard Philippe a dit avoir "entendu" le "ras-le-bol fiscal" et le "sentiment d'abandon" des "gilets jaunes".\nAu lendemain de la mobilisation des "gilets jaunes", le chef du gouvernement a assuré dimanche avoir entendu la "colère" et la "souffrance" mais veut maintenir le "cap", alors que blocages et barrages filtrants se sont poursuivis dans plusieurs régions et persistent lundi.\n"Un gouvernement qui changerait de pied en permanence, qui zigzaguerait au gré des difficultés, (...) ne conduirait pas la France là où elle doit être conduite", s'est justifié le chef du gouvernement, invité du journal de 20 heures de France 2.\n"Le cap que nous avons fixé est bon"\nDimanche, la mobilisation était plus faible mais de nombreux barrages filtrants ou blocages étaient signalés, à des ronds-points ou sur des axes autoroutiers. "La liberté de manifestation, ce n'est pas l'anarchie", a rappelé Édouard Philippe au sujet des débordements.\nSi les gilets jaunes n'ont pas réussi à paralyser la France, tout le territoire a été touché durant le week-end par leurs actions, organisées en dehors des partis et des syndicats.


réservation de vol sur Brussels Airlines ▷ brusselsairlines.com\nVous êtes ici : Annuaire > Tourisme > Voyage > Avion > réservation de vol sur Brussels Airlines\n(2 avis - Donner son avis)10urlhttps://www.toplien.fr/tourisme/voyage/avion/reservation-vol-brussels-airlines-d28998.html\nBrussels Airlines est une compagnie aérienne qui comme son nom l'indique est belge. Elle est installée à l'aéroport de Bruxelles et désert de très nombreuses villes en Europe et dans le monde comme par exemple l'Afrique.\nSi vous ne savez pas ou aller, ils mettent à votre disposition un guide des destinations. Il vous permet de choisir le type de séjour que vous souhaitez faire (ski, soleil, culturel, shopping, ...) et la saison. A partir de votre choix une carte vous propose une sélection de destinations qu'ils desservent.\nUne page de bonnes affaires liste les promotions du moment avec des prix de vols en avion particulièrement bas. Brussels Airlines vous permet aussi de trouver un hôtel ou une location de véhicule après la réservation d'un vol.\nbrusselsairlines.com ne publie pour le moment aucune promotion, code de réduction, soldes, cadeau gratuit, article à prix réduit, frais de port offerts, …\nbrusselsairlines.com ne diffuse pas encore d'actualité, d'événement, d'opération pontuelle, de nouveau produit ou implantation, de distinction reçue, …\nbrusselsairlines.com ne propose pas de communiqué pour le moment.\nLes internautes vous présentent ici leurs avis. Ils vous font part éventuellement des problèmes rencontrés avec le site brusselsairlines.com mais également des qualités ou des défauts du site ou de l'entreprise, … Ils ne sont peut-être pas objectifs, représentatifs de l'avis général ou peuvent être obsolètes et n'engagent que leurs auteurs respectifs. Et si vous avez une opinion sur brusselsairlines.com différente de celles exprimées ici, n'hésitez pas à la partager.\nDonnez votre avis sur le site brusselsairlines.com\nLe site http://www.brusselsairlines.com/fr_fr/ est classé dans la rubrique Voyages en avions. Il est référencé depuis le 01/09/2012 à 16:05:48. C'est le 1er de sa catégorie.\nPour en savoir plus rendez-vous sur le site http://www.brusselsairlines.com/fr_fr/\nVous êtes entrain d'organiser vos vacances ? Vous souhaitez vous s'offrir un voyage de rêve, et vous …\nScandinavian Airlines vous offre la possibilité de profiter de paysages merveilleux avec des vols de …\nNavette et transferts Aeroport vers Bruxelles et Paris (à 96 km)\nBillet Tunisie pas cher (à 1600 km)\nNouvelair est une compagnie aérienne privée en Tunisie. Nouvelair propose des billets pour la …\nLa page réservation de vol sur Brussels Airlines est associée aux mots clés : www.brusselsairlines.com, www.brusselsairlines.be, reference reservation brussels airlines, http://brussels airlines, www.brusselsairlines.com/fr_fr


Tapis Chauffant Pour Semis Professionnel - Salvasida\nTapis Chauffant Pour Semis Professionnel. Mais ne vous précipitez pas pour en acheter un sans d'abord analyser votre situation! Aozzy tapis chauffant pour semis coussin de chauffage hydroponique imperméable pour semis avec lusine de reptile de graine 52.7 x 25.4cm.\nNappe Chauffante Avec Thermostat Numerique Pour Semis Plants Ebay\nCe tapis chauffant est utile pour les applications intérieures telles que les serres ou autres zones de plantation intérieures. Hyindoor tapis chauffant electronique pour semis coussin de chauffage hydroponique imperméable pour semis germination dans serre de jardin.. Tapis Chauffant Pour Semis Professionnel. Un reste de tapis est considéré comme toute bande de tapis invendue qui reste de votre évoluer d'installation de tapis; Nourrissez vos semis en vous assurant qu'ils ont une zone chaude pour la croissance des racines et la germination. Il est également facile à utiliser et dispose d'un cordon d'alimentation de 6' pour une longue portée lors de la recherche d'une prise de courant de 120 v. Pour ne pas faire de semis trop tôt mais aussi pour prendre de l'avance !!! Tapis chauffant pour semis et boutures 17w. Voilà une idée génial qui n'est pas de moi mais de ludo. Ils peuvent être utiles ou non, selon les conditions dans lesquelles vous cultivez vos semis. Caractéristiques du tapis chauffant pour semis et boutures.\nCaractéristiques du tapis chauffant pour semis et boutures.\nSystème de chauffage pour les pépinières et les serres, afin d'accélérer l'enracinement et le développement des boutures e tapis chauffant: Il est également facile à utiliser et dispose d'un cordon d'alimentation de 6' pour une longue portée lors de la recherche d'une prise de courant de 120 v. J'ai depuis 2 jours un tapis chauffant pour me permettre de faire germer des hoyas (mauvaise idée, j'ai. Nourrissez vos semis en vous assurant qu'ils ont une zone chaude pour la croissance des racines et la germination. Pour ne pas faire de semis trop tôt mais aussi pour prendre de l'avance !!! Il vous aidera à obtenir une levée plus rapide et plus régulière. Il est indispensable pour améliorer la germination des graines et la croissance des plantes potagères originaires de climats chauds. Caractéristiques du tapis chauffant pour semis et boutures. Tapis chauffant de semis certifié met seedfactor germination permanente. Nappe chauffante avec thermostat numérique pour semis, plants.. Tapis Chauffant Pour Semis Professionnel\nLe tapis chauffant pour semis est fabriqué à partir de pvc résistant avec un fil chauffant à l intérieur.\nIls peuvent être utiles ou non, selon les conditions dans lesquelles vous cultivez vos semis.\nHyindoor tapis chauffant electronique pour semis coussin de chauffage hydroponique imperméable pour semis germination dans serre de jardin.\nTapis chauffant thermique pour plantes reptile terrarium semis et hydroponique 52x25mm 21w ref:jr021.\nPour ne pas faire de semis trop tôt mais aussi pour prendre de l'avance !!! La technique de semis sur lit chaud a été utilisée depuis longtemps pour faire pousser les plantes délicates dans des climats froids. Hyindoor tapis chauffant electronique pour semis coussin de chauffage hydroponique imperméable pour semis germination dans serre de jardin heat mat pour reptile et graine 52 7×25 4 cm. Tapis chauffant pour reptiles 20 w 41,9 x 27,9 cm avec régulateur. Tapis chauffant — guide d'achat, classement et tests en 2020. Pour ne pas faire de semis trop tôt mais aussi pour prendre de l'avance !!! Il est également facile à utiliser et dispose d'un cordon d'alimentation de 6' pour une longue portée lors de la recherche d'une prise de courant de 120 v.\nJ'ai depuis 2 jours un tapis chauffant pour me permettre de faire germer des hoyas (mauvaise idée, j'ai.\nAiicioo tapis chauffant pour les semis de serre aider les plantes à germer par temps froid mat chauffant l'électricité sécuritaire pour la germination des résultats fiables:\nEt une idée a jailli dans ma tete !!!\nHyindoor tapis chauffant electronique pour semis coussin de chauffage hydroponique imperméable pour semis germination dans serre de jardin heat mat pour reptile et graine 52 7×25 4 cm.\nPot de semis fournitures respirant nutritionnelle plante fleur 100pcs noir.\nIl vous aidera à obtenir une levée plus rapide et plus régulière.\nLe tapis chauffant flowerpot est idéal pour les légumes, les herbes et les fleurs de 24 heures qui hivernent plus rapidement et en toute sécurité.\nTapis chauffant pour reptiles 20 w 41,9 x 27,9 cm avec régulateur.\nLe tapis chauffant de la marque allemande romberg est recommandé pour les semis qui demandent de la chaleur de fond.\nSystème de chauffage pour les pépinières et les serres, afin d'accélérer l'enracinement et le développement des boutures e tapis chauffant:\nTapis chauffant de semis certifié met seedfactor germination permanente.\nCes tapis chauffant adhèrent en permanence à votre pot de fleurs.\n- Tapis D Éveil Coloré\nPlacez le tapis l'utilisation d'un éclairage de forte intensité est acceptable pour démarrer les semis ou les boutures.\nTapis chauffant pour semis et bouturages tapis chauffant 35 x 25 cm.\nNappe chauffante avec thermostat numérique pour semis, plants.\nUne distance de 2 pi à 3 pi doit toutefois être.\nLa nappe chauffante ou tapis chauffant est l'outil indispensable pour apporter aux semis et boutures la température idéale, les deux feuilles tapis chauffant de qualite professionnelle.\nTapis De Course Techness Run 800. Mise en place de …\nTapis D Activité Pour Bébé. Grâce à ces salles de …


La Camionnette Automotrice par Triple Hybridation Intégrée (CATHI) | Foire aux Questions\n01/12/2017 : Il y a 10-15 ans : les premiers véhicules hybrides français de Renault : Alain ROLKOWSKI, acteur de cette aventure !\n07/05/2017 : 500 kg emportés, 60 km et plus de 50% d'autonomie restante pour CATHI en mode électrique !\n01/01/2017 : Y a-t-il un nouveau véhicule triple hybride et différent qui est développé par SYCOMOREEN ?\n25/10/2016 : CATHI obtient avec succès son contrôle technique pour la 3ème fois après 6 ans de bons et loyaux services.\n06/08/2016 : Autonomie encourageante pour CATHI : le Nickel Cadmium (Nicad) est-il encore dans la course ?\n08/06/2016 : CATHI est-elle équipée d'une monte pneumatique à faible résistance au roulement pour les VE ?\n15/02/2016 : Test d'endurance en conditions hivernales douces après la rénovation du pack Nicad de CATHI : jusqu'à 115 km !\n28/12/2015 : Rénovation de CATHI : de belles perspectives et performances pour un VE fabriqué en 2001 !\n07/03/2015 : Une vidéo Automobile Peugeot de 1997 qui fait encore l'actualité ?\n06/11/2014 : CATHI obtient avec succès son contrôle technique pour la 2ème fois après 4 ans de bons et loyaux services.\n07/12/2012 : Un article sur CATHI rédigé par le site Suisse Eco-Energie.ch ?\n07/11/2012 : Quelles sont les conclusions du contrôle technique de CATHI ?\n07/10/2012 : Maintenance courante : la remise en eau des batteries Nickel Cadmium ?\n20/07/2012 : Rappels sur les technologies de batteries : quels sont les choix électrochimiques de CATHI ?\n05/05/2012 : Quelle est la consommation électrique en kWh / 100km de la CATHI ?\n05/03/2012 : Quels appareils gèrent les flux de puissance électrique pour CATHI ?\n01/02/2012 : Quelle est la réduction d'autonomie de CATHI avec des conditions hivernales sévères ?\n15/01/2012 : Oh, Quel plaisir de rouler dans un traîneau électrique de 41 Chevaux ?\n01/09/2011 : Quelles sont les interventions pour adapter le Citroën Berlingo Electrique à la Triple Hybridation ?\n29/07/2011 : La triple hybridation de CATHI est-elle spécifiquement : "Essence / NiCad / LiFePO4" ?\n11/06/2011 : CATHI a-t-elle déjà accompli un trajet de 100 km uniquement avec ses batteries ?\n29/05/2011 : Comment le groupe électrogène de CATHI soutient-il les packs de batteries LiFePO4 et NiCd ?\n17/04/2011 : Quelle est l'autonomie de CATHI sur route de montagne avec une charge importante ?\n02/04/2011 : Quelles sont les caractéristiques techniques et commerciales de CATHI ?\n05/03/2011 : Comment CATHI développe 12 synergies par la voie de la triple hybridation ?\n22/12/2010 : Quels sont l'architecture de CATHI et son fonctionnement synthétique ?\n15/12/2010 : CATHI peut-elle affronter les conditions de circulation difficiles ?\n09/12/2010 : Que signifie le sigle "CATHI" ?\nIl y a 10-15 ans : les premiers véhicules hybrides français de Renault !\nAlain ROLKOWSKI , Acteur de l'aventure du Kangoo Elect'road et des Cleanova\n" En 2003, nous avons produit un film publicitaire [Voir ci-contre], hélas jamais diffusé, pour promouvoir le Kangoo Elect’Road, la version avec prolongateur d’autonomie à essence du modèle Electri’Cité ", se rappelle le technicien retraité. Le tournage mettait en scène un jeune couple qui se rendait à Lugano, en Suisse, depuis la région parisienne.\n« J’ai eu la chance de pouvoir rencontrer la direction de SVE (Systèmes de Véhicules Electriques - filiale Dassault-Heuliez) qui comptait mettre sur le marché des Kangoo électriques améliorés, avec une chaîne de traction canadienne leur permettant d’avoir une autonomie d’environ 250 kilomètres grâce à une batterie lithium SAFT », « Avant de disparaître, le service avait déjà réalisé un prototype lithium-ion, avec ces mêmes batteries. Il avait une autonomie de 170 kilomètres, et disposait à nouveau d’un prolongateur d’autonomie », relate notre interviewé, qui déplore que tout ce travail soit resté sans suite. Voir aussi : 15/05/2017\nSeptembre 2002 : Voyage Paris (France) - Lugano (Suisse) en Kangoo Elect'road\nFilm de promotion produit par l'Equipe d'Alain ROLKOWSKI\n500 kg emportés, 60 km et plus de 50% d'autonomie restante pour CATHI en mode électrique !\nvoir aussi : 06/08/2016\nY a-t-il un nouveau véhicule triple hybride et différent qui est développé par SYCOMOREEN ?\nSycomoreen expérimente en effet un nouveau prototype spécial de voiture à énergie renouvelable, plus d'informations à droite :\nCATHI obtient son contrôle technique pour la 3ème fois après 6 ans de bons et loyaux services\nCATHI obtient son contrôle technique avec des performances conformes aux exigences usuelles de sécurité automobile.\nAprès plus de 65 000 km, les différences de freinage et de suspension sont faibles et la distribution des masses est de 55% (905 kg) sur l'essieu avant et de 45% (750 kg) sur l'essieu arrière pour un total de 1655 kg (le conducteur est pris en compte).\nLa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée (CATHI) est une propriété intellectuelle exclusive de SYCOMOREEN.\nScript Multilangue de la vidéo.\nVoir aussi : 06/11/2014\nContrôle technique / Technical check of CATHI par Sycomoreen\nAutonomie encourageante pour CATHI : le Nickel Cadmium est-il encore dans la course ?\nAprès la rénovation du Pack Nicad de CATHI, ainsi que le montage de pneus à faible résistance au roulement, SYCOMOREEN a également optimisé l'équilibrage de ses 2 packs Lithium Fer Phosphate. Sur un trajet avec 800 m de dénivelé (vers le haut, puis vers le bas ), les résultats sont là ! 100 km parcourus avec encore 20 km d'autonomie, pourtant la charge du pack Nicad n'était pas une égalisation (pouvant donner encore 10 km supplémentaires). Il apparaît donc une Autonomie Maximale de 130 km, alors que le véhicule n'avait que 80 km à l'origine, soit + 60% ! Et cela sans utiliser le groupe électrogène...\nCATHI est-elle équipée d'une monte pneumatique à faible résistance au roulement pour les VE ?\nCATHI s'est offert une monte pneumatique très adaptée à un véhicule électrique : ses 4 jantes Tornado Silver 14" de marque Cesam Sport, ainsi que 4 pneus Michelin Energy Saver 175/65 R14 82T. Ces 4 roues de plus faible inertie avec des pneus "verts" vont améliorer la consommation du véhicule Voir toutes les photos sur Ipernity\nVoir aussi : Monte précédente Michelin Agilis\nTest d'endurance en conditions hivernales douces après la rénovation du pack Nicad de CATHI\nConditions neigeuses modérées : Février 2016\nDépart région de Clermont Ferrand, Arrivée zone Anzat le Luguet, puis direction le domicile de Sycomoreen. Recharge de 9 à 100% seulement Nicad pendant 6h, puis retour zone Clermont 146 km avec 50% restant.\nVoir aussi 01/02/2012.\nTopologie : 109 km + 750 m de dénivelé parcouru vers le haut et vers le bas.\nAutonomie totale : jusqu'à 115 km disponibles.\nClimat et condition de circulation : Couverture de neige : 0 à 5 cm. Temperature 0°C, neige dure, Routes de montagne, Nationales et Autoroute. Vitesse moyenne : 50 km/h\nRénovation de CATHI : de belles perspectives et performances pour un VE* fabriqué en 2003 !\n* VE : Véhicule Electrique\nLa Berlingomoreen CATHI a changé 16 batteries son pack Nickel Cadmium de 2003 pour des modèles de 2011 plus fiables qui offrent une plus forte capacité. Les batteries précédentes sont encore utilisables et ont été données à divers passionnés d'énergie solaire qui pourront s'en servir pour stocker de l'électricité renouvelable. Une révision technique complète a eu lieu, avec le changement des balais du moteur à courant continu, ainsi que la remise en route du brûleur Webasto à essence qui ne compromet en rien l'autonomie du véhicule en utilisant moins de 10L d'éthanol/essence à l'année, contrairement aux véhicules électriques récents qui épuisent leurs batteries pour chauffer l'habitacle ou dégivrer le pare-brise... CATHI bénéficie toujours de ses vaillants appuis ampériques Lithium-Fer-Phosphate portant son autonomie à 120 km en roulage tout électrique, et va améliorer l'implantation de son groupe électrogène... qui offre un rayon d'action encore accru et plus de sérénité dans les longs trajets imprévus...\nGrâce à la mobilisation des matériels, énergies et talents de différents acteurs du VE PSA Nicad,\nles aventures de CATHI sont ainsi loin d'être terminées !\nSYCOMOREEN vous donne l'opportunité de plonger dans le coeur de ce véhicule unique à travers le diaporama ci-dessous...\nUne vidéo Automobile Peugeot de 1997 qui fait toujours l'actualité ?\nLes véhicules Citroën Berlingo et Peugeot Partner Electriques au Nickel Cadmium du groupe PSA Et l'évolution en CATHI par SYCOMOREEN\nCATHI obtient avec succès son contrôle technique\npour la 2ème fois après 4 ans de bons et loyaux services\n* 45% du poids sur l'essieu arrière et 55% sur l'essieu avant\n* Remarquable équilibre des freins, amortisseurs et suspensions.\n* 56 282 km parcourus\nVoir aussi : 07/11/2012\nUn article sur CATHI rédigé par le site Suisse Eco-Energie.ch ?\nQuelles sont les conclusions du contrôle technique de CATHI ?\nCATHI obtient son contrôle technique avec des performances très supérieures aux exigences usuelles de sécurité automobile. Les différences de freinage et de suspension sont infimes et la répartition de la masse est 55% (854 kg) à l'avant et 45% (713 kg) à l'arrière pour une masse totale de 1567 kg (chauffeur compris et sans groupe électrogène)\nLe contrôle technique de CATHI par Sycomoreen\nMaintenance courante : la remise en eau des batteries Nicad ?\nA la fin de chaque charge, les acculumateurs Nickel Cadmium consomment un peu d'eau qui est transformée en H2 et O2. C'est pourquoi on doit remplir à nouveau les batteries avec de l'eau déminéralisée. Cette opération est réalisée tous les 4000 km sur la camionnette CATHI.\nNote : l'hydrolyse de l'eau protège fortement les batteries Nicad parce qu'elle empêche tout dommage lié à une surcharge.\nRappels sur les technologies de batteries : quels sont les choix électrochimiques de CATHI ?\nmasse Electrochimie Masse et électricité stockées dans CATHI tension de la cellule électro\nchimique élémentaire Pack installé dans CATHI tension nominale sur CATHI Electrolyte\n(NiCad ou NiCd) 54 Wh/kg 120 W/kg Rédox aqueuse entre les couples NiOOH/Ni(OH)2 et Cd/Cd(OH)2\nvoir détails ** 300 kg\n100 Ah 1.2 V 27 Blocs en série SAFT STM5-100-MRE\ncontenant chacun 5 cellules en série 162V Potasse aqueuse\nCadmium métallique et dihydroxyde Batteries de traction\nà densité d'énergie moyenne encaissant les pics d'intensité en accélération et\ntrès robustes, supportent les surcharges et décharges profondes\n(LiFePO4 Li-Ion) 80 Wh/kg utilisée\npossible jusqu'à 300 W/kg Rédox organique par migration d'ions Lithium entre 2 matrices cristallographiques d'intercalation\nvoir détails ** 100 kg\n160 Ah 3,3V 2 packs avec chacun une série de 16 couples en parallèle. Chaque élément contient 40Ah sous 3,3V 48V solvant organique* avec un sel de Lithium*\nPhosphate de fer FePO4\nintercalation de Lithium Batteries de traction\nà forte densité d'énergie apportant de l'autonomie au véhicule ; contrôle strict et impératif de leurs tensions et courants\n(Pb) 30 Wh/kg 200 W/kg Rédox aqueuse entre les couples Pb/PbO2 et Pb/PbSO4\nvoir détails ** 20 kg\n70 Ah 2.1 V 1 batterie avec 6 cellules en série de 2,1V 12V Acide sulfurique aqueux\nPlomb métallique, sulfate et dioxyde\nPlomb métallique sulfate de plomb Batterie auxiliaire alimentant les accessoires en 12V. Fort courant si bien chargée, inadaptée à la traction car trop lourde et ne supporte pas les décharges profondes\n* Les compositions exactes sont variables selon les fabricants et sont protéges par le secret industriel.\n** Documents pdf rédigés par Sycomoreen pour découvrir et/ou approfondir les atouts et faiblesses de chaque type d'accumulateur.\nL'ensemble des batteries de traction de CATHI donnent 24 kWh, 400 kg et 60 Wh/kg\nEn complément : précisions sur la triple hybridation de CATHI\nQuelle est la consommation électrique en kWh /100 km de la CATHI ?\nLa campagne de mesures de consommation à la prise électrique de la Berlingomoreen CATHI se poursuit avec son 4000ème kWh pour une distance parcourue de 17 479 km. Il apparaît donc une consommation moyenne de 22.9 kWh / 100 km, soit 12% de moins que les besoins initiaux du Citroën Berlingo Nickel Cadmium (26 kWh/100km), malgré la masse embarquée supplémentaire de 8 kWh de batteries LiFePO4. Cette électromobilité est 100%¨renouvelable grâce aux centrales solaires OPALE.\nLa CATHI reçoit 4000 kWh par Sycomoreen\nQuels appareils gèrent les flux de puissance électrique pour CATHI ?\nLe bloc SAGEM Y4000, centre névralgique des véhicules électriques PSA Nicad\nLa base existante du Citroën Berlingo électrique est équipée d'un bloc SAGEM Y4000. Celui-ci comporte un hacheur de traction réversible en courant (permettant l'accélération du véhicule et son freinage régénératif) ainsi qu'un calculateur, véritable "cerveau" gérant tous les paramètres et pilotant le hacheur de traction. Il inclut aussi 2 convertisseurs ; le chargeur 3000W 220VAC/160VDC pour le pack Nicad et le chargeur auxiliaire 160VDC/12VDC pour les accessoires et la batterie au Plomb12V\nEn complément, les packs LiFePO4 installés par Sycomoreen possèdent leur propre électronique de contrôle et sont conçus pour injecter un courant constant dans les batteries Nicad sans interférer avec le bloc SAGEM quelle que soit la tension du pack Nickel Cadmium. Ils possèdent leurs chargeurs et systèmes de gestion des batteries (BMS) pour l'équilibrage des éléments Lithium. Ils peuvent si besoin recevoir une puissance de 2300 W en AC220V en provenance d'un groupe électrogène. (voir aussi Architecture de CATHI)\nQuelle est la réduction d'autonomie de CATHI avec des conditions hivernales sévères ?\nTest d'autonomie électrique pour CATHI\navec des conditions hivernales sévères\n75 km en aller-retour\n750 m de dénivelé parcouru vers le haut et vers le bas\nClimat et condition de circulation\nCouverture de neige : 0 à 10 cm. Temperature 0°C\nAprès le départ à exactement 100% (pas de surcharge) dans chaque pack de batteries, il y a à l'arrivée :\n- 24% disponibles dans le pack Nicad,\n- 28% disponibles dans le premier pack LiFePO4,\n- 20% disponibles dans le second pack LiFePO4.\nSoit environ 1km par %. Dans ces conditions défavorables, l'autonomie maximale de CATHI' est d'environ 100 km ; 20% de moins que la distance usuelle.\nVoir aussi : 15/12/2010\nLa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée prolonge la Saint Sylvestre et vous souhaite le Meilleur pour 2012.\n* Oh, Quel plaisir de rouler dans un traîneau électrique de 41 Chevaux ?\nQUELLES SONT LES INTERVENTIONS POUR ADAPTER LE CITROËN BERLINGO A LA TRIPLE HYBRIDATION ?\nLa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée a été construite à l'automne 2010 sur la base d'une camionnette Berlingo Electrique par Citroën, de prolongateur d'autonomie Lithium Enginer.us, ainsi que d'un groupe électrogène avec limiteur de courant de démarrage à 2 voies conçu spécialement pour cette application.\nVoir le diaporama en plein écran sur Ipernity\nLA TRIPLE HYBRIDATION DE CATHI EST-ELLE SPÉCIFIQUEMENT : " Essence / Nicad / LiFePO4 " ?\nLa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée (CATHI) s'articule autour d'un groupe électrogène à essence (pour renforcer l'autonomie) et de la nouvelle combinaison électrique conçue par Sycomoreen avec un pack de batteries Nickel Cadmium (Nicad, ou NiCd) et un pack de batteries Lithium Fer Phosphate (LiFePO4).\nSycomoreen a choisi ces batteries parce qu'elles sont parmi les meilleures pour la traction de véhicules électriques ou hybrides, mais surtout parce qu'elles apportent des caractéristiques très complémentaires. Ainsi l'association NiCd/LiFePO4 permet d'avoir tous les avantages de chaque type de batteries (nombreux) en effaçant leurs inconvénients (tout aussi nombreux).Note : Les batteries NiCd polluantes ?\nCependant, et sans rentrer dans les détails techniques, les batteries au Nickel Cadmium ont connu une évolution ultérieure, les Nickel à hydrures métalliques (NiMH), et les batteries au Lithium ont plusieurs variantes (Lithium Ionique (Li-Ion), Lithium Polymère (LiPo) et Lithium Fer Phosphate (LiFePO4)).\nAinsi existe-t-il seulement 2 familles efficaces mais isolément imparfaites, de batteries de traction : celles au Nickel et celles au Lithium.**\nLe concept de Triple Hybridation de Sycomoreen n'est pas spécifique au tryptique "essence, NiCad, LiFePO4" et reste absolument envisageable avec :\n- un groupe électrogène à hydrocarbures (essence, Diesel, gaz, biomasse, déchets organiques, générateur de Stirling...)\n- un pack de batteries très résilientes et supportant de très hauts courants (une fonction assurée actuellement par les accumulateurs au Nickel)\n- un pack de batteries plus fragiles, mais à meilleure densité d'energie (une fonction assurée actuellement par les accumulateurs au Lithium).\nComme la batterie idéale n'existera jamais, la Triple Hybridation est un concept robuste et pérenne.\n* Le Cadmium des batteries NiCad a "justifié" leur interdiction en Europe car c'est un métal polluant s'il est rejeté sans précaution dans la nature. Cependant, pour des batteries de traction, le Cadmium peut être facilement collecté (et même recyclé), tout comme l'huile usagée d'un moteur thermique. Cette interdiction, accompagnée de nombreuses dérogations (notamment dans l'aéronautique et le ferroviaire où le NiCd est indispensable) a considérablement freiné l'essor des véhicules électriques et la R&D sur le Nicad. Pour les accumulateurs domestiques, le NiMH a pris la relève avec succès, mais pour les ceux de traction, le NiMH, fut une alternative technique aussi judicieuse qu'éphémère puisque de nombreux brevets et plans de voitures de série au NiMH dorment actuellement, par exemple dans les cartons de quelques constructeurs automobiles. Le bilan est simple : les véhicules électriques "modernes" sont maintenant contraints de n'utiliser que des batteries au Lithium, ce qui est techniquement pénalisant. Une question (im)pertinente : Pourquoi personne n'a encore songé à interdire l'huile moteur parce qu'elle est polluante lorsque rejetée dans la nature ?\n** Les batteries au plomb (acide ou gel) sont également utilisées, mais leur grande masse à énergie donnée est un handicap très "lourd" pour un véhicule.\nCATHI A-T-ELLE DEJÀ ACCOMPLI UN TRAJET DE 100 KM UNIQUEMENT AVEC SES BATTERIES ?\nSycomoreen vous propose d'embarquer dans sa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée (CATHI) sur un trajet de 100 km en mode tout électrique.\nVoyage de 100 km en Berlingomoreen par Sycomoreen\nCOMMENT LE GROUPE ELECTROGÈNE DE CATHI SOUTIENT-IL LES PACKS DE BATTERIES LiFePO4 ET NiCd ?\nSycomoreen a conçu un boîtier spécial pour limitation du courant d'appel et prise directe et vous invite à voir une courte vidéo sur ce sujet.\nVoir aussi : 05/03/2011 et 22/12/2010 Limiteur de courant de démarrage à 2 voies pour CATHI envoyé par Sycomoreen\nQUELLE EST L'AUTONOMIE DE CATHI SUR ROUTE DE MONTAGNE AVEC UNE CHARGE IMPORTANTE ?\nSycomoreen vous invite à observer le test d'endurance : Partie 1/2 Partie 2/2 où il apparaît une autonomie de 120 km\nBerlingomoreen CATHI avec chargement sur route... par Sycomoreen\nQUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET COMMERCIALES DE CATHI ?\nSycomoreen vous présente les caractéristiques techniques de son prototype Berlingo CATHI (camionnette) ainsi que des valeurs-cible pour une berline familiale.\nAérodynamique / géométrie Camionnette Berline\nLongueur 4.498 m 4.5 m\nLargeur 1.788 m 1.75 m\nHauteur 1.80 m 1.4 m\nCoefficient qualité aéro Cx 0.29 0.25\nSurface frontrale S 3.2 2.4\nCoefficient aéro SCx 0.92 0.6\nPortes battantes 2 4\nPortes coulissantes 1 0\nOuvrant de coffres 2 1\nMotorisation électrique Camionnette Berline\nMachine à courant continu Leroy Somer /\nTension 162 V DC /\nCourant 0 à +/-175A /\nexcitation séparée /\nPuissance nominale 15.5 kW 30kW\nPmax à partir de 1600 tr/min 28 kW 74 kW\nCouple max 0 à 1600 tr/min 180 N.m 300 N.m\nBalais Oui Brushless\nRéférence Leroy Somer SA18 /\nPilotage SAGEM /\nHacheur de traction à IGBT SAGEM /\nPack Nickel Cadmium Berlingo Familiale\nIntensité (continue) 175A max /\nCapacité batterie 16.2 kWh 2 kWh\nNombre de SAFT STM5-100 27 /\nRefroidissement à eau à air\nPack Lithium Fer Phosphate Camionnette Berline\nTension 120 à 180 V /\nIntensité 0, 15 ou 30A 90A\nCapacité batterie 2 x 4 kWh 24 kWh\nNbr de Motcell LiFePO4 3.2V 2 x (16 x 2) /\nRefroidissement à air ventilé air ventilé\nGestion et équilibrage (BMS) Enginer US /\nElectrogénérateur Camionnette Berline\nThermique amovible à essence 3000 W 8000W Pneus Michelin Agilis 175/65R14 90T, coefficient de résistance au roulement 0.01 à 4 Bar\nRéservoir 15 L 30 L Consommations à 65 km/h : électrique 23 kWh/100 km à la prise ; essence : 5L/100 km\nAutonomies à 65 km/h 420 km 730 km Temps de recharge : 220V15A AC : NiCd 7h ; LiFePO4 5h, transfert automatique NiCd vers Li\nElectrique 80+40 km 130 km Masse 1550 kg dont châssis 1100 kg, Pack NiCd 300 kg, Pack LiFePO4 : 100 kg : Groupe 50kg\nThermique 300 km 600 km Coût approximatif: Véhicule 7000 €, Pack LiFePO4 + Montage 7000 €, Groupe 500 €\n220V AC DC Documentation Technique Citroën du Berlingo ; documentation technique du Kit Enginer US\nCOMMENT CATHI DÉVELOPPE 12 SYNERGIES PAR LA VOIE DE LA TRIPLE HYBRIDATION ?\nLa triple hybridation de CATHI consiste à bénéficier de tous les avantages des batteries NiCd, LiFePO4 et de son groupe électrogène tout en atténuant drastiquement leurs inconvénients par une organisation rationnelle et une utilisation judicieuse de chaque forme d'énergie :\nEnergie n°1 : électrochimique\nBatteries Nickel Cadmium (NiCd) Energie n°2 : électrochimique\nBatteries Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) Energie n°3 : chimique\nAvantages Supporte de très forts courants de décharge et de charge\nFonctionne bien même si les éléments sont déséquilibrés : pas besoin de contrôleur BMS (Batteries Managing System)\nPerformances à basse température Energie massique intéressante\nPas d'électrolyte liquide, pas d'entretien\nTrès faible résistance des éléments : très peu d'effet Joule\nBon rendement Charge/Décharge\nInsensibilité à l'effet mémoire Enorme énergie massique du carburant via Groupe Electrogène (Essence, Diesel ou gaz)\nInconvénients Energie massique faible\nMétalllisation et Autodécharge\nElectrolyte aqueuse K-OH (potasse)\nRendement charge/décharge moyen\nRésistance des éléments conduisant à un peu d'effet Joule\nSensibilité à l'effet mémoire Ne supporte pas les très forts courants de décharge et de charge\nFonctionne mal si les éléments sont déséquilibrés :\nnécessité absolue contrôleur BMS\nNe supporte les surcharges\n(destruction des éléments)\nFaiblesses à basse température Poids mort si pas utilisé\npollution des gaz brûlés\nRôle dans CATHI Tampon énergétique\nabsorbant les pics d'intensité\n- soit pour mouvoir le véhicule\n- soit pour ralentir le véhicule (freinage régénératif) Réserve d'énergie à faible autodécharge\ndestinée à fournir la puissance du véhicule à allure modérée et stabilisée avec un haut rendement Prolongateur d'autonomie\nGénérateur de secours en cas de batteries déchargées\nsur le prototype opérationnel\nConso 20 kWh/100 km* 16.2 kWh, 300 kg\n+/- 150A sous 162V continu\n81 km à 50 km/h de moyenne 8 kWh : 100 kg\n0 ou +15 ou +30A sous 162V continus\n40 km à 50 km/h de moyenne Groupe de 3000 W avec 15L d'essence, amovible 50 kg\n300 km à 50 km/h de moyenne\nVitesse maximum 95 km/h (bridée électroniquement) 95 km/h (bridée électroniquement) 95 km/h\nDonnées techniques souhaitables***\npour une camionnette hybride\nHypothèse 23 kWh/100 km**\n9 km à 65 km/h de moyenne\n0 jusqu'à 90 A par palier de 15A\nsous 162V continus\n96 km à 65 km/h de moyenne Groupe de 8000 W avec 30L d'essence ou de gasoil,\namovible 80 kg\n500 km à 65 km/h de moyenne\nLes 12 Synergies inhérentes à l'architecture CATHI\n1) La combinaison LiFePO4/NiCd supprime le problème de l'autodécharge et de la métallisation du NiCd (stockant une petite fraction de l'énergie) tout en permettant les hauts rendements des LiFePO4 (stockant la majorité de l'énergie électrochimique).\n2) La combinaison LiFePO4/NiCd supprime le rendement limité de charge/décharge du NiCd (on peut même ne pas charger le pack NiCd) tout en utilisant les hauts rendements de déstockage des LiFePO4.\n3) La combinaison LiFePO4/NiCd fait encaisser les surcharges ampériques aux batteries NiCd (freinage régénératif ou fortes accélérations), ce qui préserve les LiFePO4 (dont le courant ne peut pas s'inverser grâce à des diodes de puissance unidirectionnelles)\n4) La combinaison LiFePO4/NiCd meut le véhicule par temps froid (grâce aux performances à froid du NiCd) et réchauffe les LiFePO4 jusqu'à un seuil opérationnel par la dissipation thermique des NiCd en fonctionnement.\n5) La combinaison LiFePO4/NiCd bénéficie de la forte énergie massique des LiFePO4 (stockant la majorité de l'énergie) tout en pouvant surcharger les NiCd (mais modérément, pour une autonomie ponctuellement plus forte).\n6) La combinaison LiFePO4 / NiCd permet de débiter des courants plus modérés sur toutes les batteries, ce qui augmente l'énergie qu'elles restituent (grâce à l'effet Peukert).\n7) Les batteries NiCd ne subissent pas de cycles répétitifs entre une charge complète et une décharge complète : l'effet mémoire des NiCd ne se manifeste plus par la grande hétérogénéité des instants et des courants de charge et de décharge du pack NiCd selon les évènements de conduite.\n8) La combinaison LiFePO4/NiCd permet au BMS d'équilibrer les packs LiFePO4 sans être perturbé par des charge/décharge assurées par le NiCd : s'il apparaît un déséquilibre grave dans le pack LiFePO4, le véhicule poursuit son chemin avec le NiCd pendant que les packs LiFePO4 s'équilibrent (il est même possible d'isoler les packs LiFePO4 entre eux).\n9) Les batteries LiFePO4 se chargent et se déchargent à des courant constants prédéfinis garantissant leur longévité..\n10) Le pack LiFePO4 est subdivisé en blocs débitant 15A, selon les conditions de roulage :\na) Descente : 0A,\nb) Besoin modéré de puissance : 1 ou quelques blocs LiFePO4 débitent,\nc) Besoin maximum de puissance : tous les blocs LiFePO4 débitent.\nd) Besoin d'une surpuissance : tous les blocs LiFePO4 et le NiCd débitent\n11) La batterie NiCd peut rester déchargée de manière à garantir un freinage régénératif lorsque le véhicule stationne en altitude et parcourt une longue descente avant d'avoir besoin de tracter le véhicule avec ses batteries**** : 2 kWh correspondent à un dénivelé théorique de 489 m sans aucun frottement pour un véhicule de 1500 kg : en tenant compte des frottements (trainées aérodynamiques et pneumatiques), 600 m de dénivelés minimum sont stockables en sécurisant le véhicule et en le rendant efficace via le freinage régénératif.\n12) Le caractère amovible du groupe électrogène permet de supprimer son poids mort pour tous les petits trajets, de donner ponctuellement une très grande autonomie au véhicule, tout en destinant le groupe électrogène pour d'autres usages que la voiture (cogénération domestique, groupe de chantier, électricité de secours).\n* Mesurée à la prise de recharge (Berlingomoreen d'origine PSA) pour des trajets à allure modérée (50 km/h de moyenne) avec chaussée non enneigée\n** Mesurée à la prise de recharge (Berlingomoreen d'origine PSA) pour des trajets à allure normale (65 km/h de moyenne) avec chaussée non enneigée\n*** En supposant que la chaîne de traction requiert 162 V DC.\n**** Ce problème n'est actuellement résolu par aucun constructeur de VE, qui proposent 'au mieux' des résistances de décharges (gaspillant l'énergie), et rien usuellement (si ce n'est partir avec des batteries partiellement déchargées par un débranchement manuel anticipé du cordon électrique) : le véhicule freiné uniquement par ses freins en pente forte et prolongée est extrêmement dangereux dans ces conditions..\nPour information : comparatif chiffré mais succinct des accumulateurs électriques\nQUELS SONT L'ARCHITECTURE DE CATHI ET SON FONCTIONNEMENT SYNTHÉTIQUE ?\nCette Berlingomoreen dispose de 3 sources différentes d'énergie (triple hybridation) :\n1) un pack de batteries NiCd (Nickel Cadmium : 16.2 kWh)\n2) un double pack de batteries LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate : 4 + 4 = 8 kWh)\n3) une génératrice thermique de 3000 W maximum et démarrée exceptionnellement.\nL'architecture initiale et la gestion du véhicule sont préservées : du courant continu supplémentaire (30A sous 162V) est injecté dans le hacheur avec les 2 interrupteurs du tableau de bord.\nEn roulage, le conducteur est libre :\na) d'éteindre les prolongateurs si les conditions de circulation ne l'exigent pas (villes, descentes...)\nb) d'allumer les prolongateurs s'il faut de la puissance (route, autoroute, montées, dépassements)\nPour la recharge, 2 options sont possibles :\n1) recharge électrique sur prise réseau 220V 50Hz, elle-même selon 3 variantes :\na) pack NiCd seul via la prise Maréchal avec l'interrupteur K1 fermé et K2 ouvert (14A 220V AC)\nb) packs LiFePO4 seuls via la fermeture de K0, K5 et K6 (cela nécessite 11A 220V AC)\nc) tous les packs via la prise Maréchal avec K1, K2,K5 et K6 fermés ; K0 reste ouvert et. :\ni) K3 est ouvert pendant les 9 premières heures (14A 220V AC),\nii) K3 est fermé dès le début de la 10ème heure (11A 220V AC)\n2) recharge thermique sur le groupe électrogène : K4,K5 et K6 sont fermés, K0, K1, K2 et K3 sont ouverts. Cette recharge passe par les LiFePO4, mais peut aussi aller directement sur les NiCd via les chargeurs + survolteurs de chaque prolongateur d'autonomie.\nCATHI PEUT-ELLE AFFRONTER LES CONDITIONS DE CIRCULATION DIFFICILES ?\nLa Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée dispose d'une réserve d'énergie appréciable et affronte les conditions de roulage très exigeantes (montagnes, neige, autoroutes) comme l'illustre cette vidéo tournée durant un test d'endurance fin novembre 2010 :\nCitroën Berlingo Electrique Hybride CATHI envoyée par Sycomoreen.\nQUE SIGNIFIE LE SIGLE "CATHI" ?\nCATHI signifie Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée\nCette Berlingomoreen est un véhicule à large prédominance électrique et dispose de 3 sources différentes d'énergie (triple hybridation) :\n3) une génératrice thermique de 3000 W maximum et démarrée exceptionnellement :\n- soit pour prolonger l'autonomie dès le départ d'un long trajet,\n- soit en cas d'épuisement imprévu des batteries.\nCATHI est développée sur la base existante d'un Citroën Berlingo électrique


Harper 1160711 Robot Multifonction AK80 Silver 1000 W: Amazon.fr: Cuisine & Maison\nType de feu : n\nHarper 1180011 Accessoire Robot Multifonction AK80-AC\nEUR 703,80 Prime\nKlarstein Bella Argentea TK2 robot de cuisine multifonction avec bol en inox de 5L (accessoires fouet, pétrin, crochet, 6\nCet article Harper 1160711 Robot Multifonction AK80 Silver 1000 W\nÉvaluation des clients 4 sur 5 étoiles (6) 3 sur 5 étoiles (85) 3 sur 5 étoiles (62) 3 sur 5 étoiles (22) 4 sur 5 étoiles (25) 4 sur 5 étoiles (41)\nPrix Non disponible EUR 89,99 EUR 169,96 EUR 90,00 EUR 99,99 EUR 129,90\nFrais d'expédition — EUR 7,99 Livraison GRATUITE Livraison GRATUITE Livraison GRATUITE Livraison GRATUITE\nVendu par — Electronic-Star-FR Amazon.fr Amazon.fr Amazon.fr PrixToutCompris\nCapacité 5 litres 5 litres 3,5 litres 5 litres 3,9 litres 5 litres\nCouleur Argenté Argent Blanc Noir Noir Argenté\nPoids de l'article — 7,4 kg — 4,8 kg 5,3 kg 7 kg\nMatière — Acier inoxydable Plastique inox Acier Inox Acier Inox\nGarantie 1 an 1 an(s) Garantie: 1 an 1 an(s) 2 ans 1 an(s)\nPuissance 1 000 watts 1 200 watts 700 watts 1 000 watts 900 watts 1 000 watts\nNuméro de modèle 1160711\nDimensions du colis 45,4 x 42 x 36 cm\nClassement des meilleures ventes d'Amazon 295.469 en Cuisine & Maison (Voir les 100 premiers)\nRobot mulitfonction - Puissance : 1000W - Variateur électronique 4 positions - Mouvement planétaire - Cuve inox 5 litres - 3 accessoires : fouet. mélangeur et crochet à pétrin - Hachoir amovible - Couvercle anti-éclaboussure - Bras inclinable - Pieds antidérapants - Robuste. maniable et facile à utiliser - Coloris : silver Poids: 7.7 (kgs)\n3,0 sur 5 étoilesDifficile de trouver mieux ou moins cher et totalement satisfaits HELAS\nParDominiqueTEMPLE DE LA RENOMMEE #110 PREMIERS REDACTEURS D'AVISle 13 juin 2014\nIl y a un mois, nous avions très sincèrement écrit le commentaire ci dessous. Depuis un petit morceau du boitier ABS a cassé et le ressort d'ouverture est tombé au fond de l'appareil. Impossible à réparer ni d'utiliser l'appareil qui ne tiens plus ouvert. Nous avions bien remarqué que ce ressort était très (trop) fort, le bras s'ouvrait avec une vitesse exagérée qui nous avait surpris. Heureusement, encore dans le délais de 30 jours nous avons pu le renvoyer. Très rapidement et intégralement remboursés par Amazon qui rembourse mais ne remplace pas cet appareil.\nNous avons retiré 2 étoiles pour le manque de fiabilité et nous en avons acheté un autre, de la même marque (puisque nous étions content des performances du AK80) mais full métal Harper IMIX Robot Pétrin Gris (voir nos autres commentaires)\nNous sommes désolés vis à vis de ceux que nous avons involontairement pu induire en erreur et espérons sincèrement et que ce problème n'est pas récurent. Nous en avons informé l'importateur tradecom (sans réponses).\nC'est notre 3° appareil de cette marque (Friteuse + Grill). Nous trouvons qu'ils sont efficaces, bien étudiés et peu onéreux. Dans ce cas, il s'agit d'un Kitchencook distribué par Harper. Nous recherchions un appareil capable de préparer une quantité suffisante de pâte à pain, pizza, pâtes fraîches et pâtisseries. Pour ce faire une puissance de minimum 800 W est indispensable.\nNous ne voulions pas non plus acquérir d'accessoires supplémentaires comme blender , éminceur ou autre qui auraient fait double emploi avec ceux que nous possédons déjà.\nAprès avoir comparé a peu près tout ce qu'il est possible de trouver en Belgique en France et en Angleterre, nous avons commandé celui-ci qui permet de préparer 1,5 Litre de pâte (2 Kg) maximum\nEn ce qui concerne les vitesses il n'y en a que 4 ald 6 avec fonction pulse sur les autres modèles. La fonction pulse n'est utile que si on utilise un accessoire blender donc pas nécessaire ici et les 4 vitesse sont largement suffisante d'autant que le circuit électronique gère la vitesse (passe de 1 à 2 après 1min30 et réduit la vitesse en cas de surcharge de matière) ce qui n'est pas possible avec un bouton rotatif même si celui-ci est un peu plus simple à manipuler. La vitesse sélectionnée est indiquée par des LED. Une seule vitesse par outil est suffisante et adaptée 1 puis 2 pour le pétrin, 2 ou 3 pour la feuille, 3 ou 4 pour le fouet.\nL'appareil pour bien mélanger nécessite une quantité minimale d'ingrédients, 300 gr de farine, 3 blanc d'œuf etc... faute de quoi un petit coup de spatule est nécessaire pour les ramener au centre du bol. Lorsqu'il y a suffisamment de matière, cela n'est pas nécessaire.\nEn ce qui concerne le couvercle anti-éclaboussure, il n'y a pas de trou pour pouvoir ajouter des ingrédients. Il ne doit être installé qu'avec le fouet à vitesse maximum. Personnellement, nous n'avons jamais réussi à faire des éclaboussures (il suffit d'adapter la vitesse à la texture des ingrédients, lent et de plus en plus rapide au fur et à mesure que le mélange épaissit). Nous ne l'installons donc jamais. Sa vrai utilité est de garder le bol et les outils propres lorsque l'appareil n'est pas utilisé. Pour ce faire, il vaut mieux qu'il n'y aie pas de trou.\nL'appareil est fourni avec un mode d'emploi en français simple et succinct sans recettes. Il vaut mieux lire aussi les pages en anglais (plus complète avec recettes, tableau des vitesses et capacités pour chaque outil). Bizarrement dans la partie française les outils et le bol en inox peuvent aller au lave vaisselle. Ce qui est déconseillé dans les pages en Anglais (décoloration). Comme il sont fort facile à nettoyer il vaut mieux le faire à la main d'autant que le bol est munis de pied en caoutchouc qui servent à la fixations. Il se peut qu'avec la chaleur et les abrasifs ces caoutchoucs se dégradent.\nJe viens de réparer le kenwood major d'un ami restaurateur et j'ai aussi pu l'essayer. Le kenwood ne pétrit pas mieux et ne fait pas moins de bruit. Il est 2 fois plus lourd (aluminium) mais n'est pas plus stable. Il est 10 fois plus cher mais est quand même déjà tombé en panne (variateur électronique). Le seul avantage du kenwood est que l'on trouve facilement des pièces de rechange et qu'il permet l'utilisation de nombreux accessoires.\nLe Prix (83€ ald 320€ conseillés par l'importateur)\nLa puissance (1000 W)\nLa facilité d'installation des outils et du bol\nLa stabilité grâce au large socle muni de ventouses\nLa sécurité (l'appareil s'arrête si l'on ouvre le bras accidentellement)\nL'angle d'ouverture du bras un peu faible (il faut retirer l'outil pour pouvoir retirer le bol)mais c'est le cas pour la majorité des autres modèles.\nBol sans poignées\nLa mauvaise finition des 2 crochets en zamak qui comportent des bavures.\nLa finition générale (le plastique du panneau de commande que nous avons du repousser pour qu'il colle bien et une griffe sur le capot ). Le plastique du capot s'abîme assez vite si on le cogne, il faut donc être délicat avec l'appareil lorsqu'on le déplace.\nMalgré celà, nous avons mis 5 étoiles car nous avons de plus en plus l'impression d'avoir fait une bonne affaire.\nLaisser tourner l'appareil à vide pendant 10 minutes lorsqu'il est neuf pour bien roder les balais et la mécanique. D'abord à vitesse lente et progressivement jusqu'à la vitesse maximale. Il se dégage une légère odeur, c'est normal.\nSi vous souhaitez plus d'informations sur l'appareil et ses accessoires, vous pouvez consulter le site de kitchencook\nPargerardle 18 juillet 2014\nje suis trés satisfait de cet appareil trés facile d"emploi facile à nettoyer le bruit est trés acceptable et surtout la puissance est là pour la pate à pain\n5,0 sur 5 étoilesExcellent , beau et discret\nParjean-lucle 13 juin 2012\nTout est dans le titre, ce robot est beau, parfaitement fonctionnel, discret et surtout silencieux. sa puissance est parfaite, il ne souffre d'aucun échauffement en fonctionnement, donc , à acheter les yeux fermés.\n3,0 sur 5 étoilesMultifonction...sans option!\nParfmicle 3 décembre 2012\nLivraison dans les temps, coli en bon état, super.\nJuste une précision,le HACHOIR, malgré le prix pratiqué, est vraiment en OPTION\nPréférez au modèle SILVER, le ROUGE ou le WHITE, bien moins onéreux et commandez le hachoir, pour un coût équivalent!\nPardrampe lauriele 5 août 2014\nproduit confome à la description.\nje travaille la pâte à sucre que je fabrique plusieurs fois par semaine, le robot ne peine pas du tout, c'est agréable !\nJe le recommande, excellent rapport qualité/prix !\nSeul bémol, le carton d'emballage est immense et lorsque l'on ne s'y attend pas et que l'on doit le récupérer au bureau de poste : c'est compliqué\n2,0 sur 5 étoilesmeilleure prix\nParumile 2 avril 2016\nqualité car on en trouve aux environ de 70€ mais moins performent.\ncependant si vous optez pour celui ci en ayant comme objectif de l'utiliser chaque jour, je me doute de la durée de vie longue du produit


Apple préparerait un boîtier Apple TV 4K HDR ! | iPhonote\nAccueil Apple Apple préparerait un boîtier Apple TV 4K HDR !\nApple préparerait un boîtier Apple TV 4K HDR !\nDurant le weekend, le développeur Guilherme Rambo (@_inside) a découvert dans le code du HomePod la trace d’une Apple TV 4K HDR.\nIl a en effet mis la main sur les valeurs suivantes « @kCADisplayModeHDR10 », « @kCADisplayModeDolby », et « kCoreThemeDynamicDisplayMode4kHDR » qui ne laissent plus vraiment de place au doute. Apple travaille sur un boîtier TV nouvelle génération. Avec les références aux HDR10, Dolby Vision et au 4K, on peut espérer qu’Apple lance sa nouvelle Apple TV dans les prochains mois, et proposer dans le même temps des contenus 4K.\nGrâce à cette nouvelle Apple TV 4K HDR, Apple pourra enfin se mettre à la page puisque les téléviseurs 4K sont désormais arrivés dans de nombreux foyers. Sans oublier que l’iPhone 8 devrait lui aussi disposer de la vidéo 4K à 60 images par seconde.\nC’est donc en toute logique que la future Apple TV 4K ne devrait pas trop tarder à arriver sur les étalages des Apple Store. Possible qu’elle soit présentée lors de la keynote en septembre, et rendue disponible la semaine qui suit, à moins qu’elle ne voit le jour qu’en fin d’année ou encore au cours du premier trimestre 2018.


Meilleurs garages de la région Bretagne | AD\nNos garages AD en Bretagne\nParce que les conditions climatiques et l’atmosphère océanique peuvent mettre votre voiture à rude épreuve, il est important de lui apporter les meilleurs soins. Carrosserie, entretien et contrôle des points de sécurité sont des prestations techniques que proposent nos garages automobiles de Bretagne. Il est impératif pour maintenir votre véhicule en bon état de s’assurer d’y être en sécurité. Alors, pour être sûr d’avoir les meilleurs services de maintenance, réparations auto et rénovation de votre carrosserie en Bretagne, faites confiance au réseau AD. Nos professionnels vous accueillent dans toute la région pour toutes les interventions courantes sur votre véhicule. Entretien et réparation auto, chez AD, c’est notre métier.\nLa garantie constructeur de votre voiture est préservée dans les garages automobiles AD de Bretagne\nEn choisissant de vous rendre chez un garagiste de Bretagne via le réseau AD, vous êtes sûr que la garantie constructeur de votre véhicule sera préservée. En effet, nos professionnels suivent le cahier des charges constructeur et vous permettent ainsi de conserver votre garantie. Nos garagistes de Bretagne vous proposent des prestations techniques multimarques. Vous n’aurez plus besoin de parcourir des kilomètres à la recherche du concessionnaire de votre marque automobile. Nos carrossiers de Bretagne s’occupent parfaitement de votre voiture, quels que soient sa marque et son modèle. Ils sont formés pour les interventions techniques et tous les services sur tout type de véhicules. Une fois votre rendez-vous fixé, nos professionnels examinent avec vous la solution la plus adaptée à votre voiture et à votre budget. Vous n’aurez pas de mauvaise surprise sur le devis, tout est décidé à l’avance et nous vous tenons au courant des évolutions. Avec nos réparateurs auto de Bretagne, vous pouvez établir une relation de confiance. Ils assurent le suivi ponctuel ou durable de votre voiture.\nTrouvez le garage automobile en Bretagne le plus proche de vous\nVous êtes de passage dans le Finistère et votre voiture fait de drôles de bruits ? Vous êtes en vacances sur les côtes bretonnes et vous avez un pneu crevé ? Connectez-vous sur notre site internet AD.fr et trouvez en quelques clics le garage automobile AD de Bretagne le plus proche de vous. Vous pouvez même utiliser la géolocalisation. Nos spécialistes interviennent le plus rapidement possible, jusqu'à votre domicile. Demandez un devis et prenez rendez-vous au moment qui vous convient, directement en ligne. Nos garagistes vous accueillent et s’adaptent au mieux à votre emploi du temps. Vous pourrez bénéficier d’un véhicule de courtoisie si besoin ou même être raccompagné à votre résidence. Pendant ce temps, nos professionnels se chargeront de l’entretien et de changer seulement ce qui est nécessaire. Les engagements de prix des garages automobiles AD, c’est d’être transparent sur le coût des interventions et le respect du carnet d’entretien constructeur de votre véhicule. Vous êtes informé en toute transparence de l’évolution de votre devis. Nos garages automobiles en Bretagne s’engagent pour vous garantir le meilleur service au meilleur prix. Des Côtes-d’Armor au Morbihan, les prestations seront les mêmes où que vous soyez.\nTrouvez un garage AD dans les principales villes de Bretagne\nRetrouvez les meilleurs garages AD en Bretagne\nGarages Bain-de-Bretagne (35470)Garages Bais (35680)Garages Baud (56150)Garages Bégard (22140)Garages Cesson-Sévigné (35510)Garages Crozon (29160)Garages Domloup (35410)Garages Douarnenez (29100)Garages Fouesnant (29170)Garages Guichen (35580)Garages Guipavas (29490)Garages Hennebont (56700)Garages Iffendic (35750)Garages Lamballe-Armor (22400)Garages Landerneau (29800)Garages Landivisiau (29400)Garages Liffré (35340)Garages Lorient (56100)Garages Loudéac (22600)Garages Muzillac (56190)Garages Paimpol (22500)Garages Plaintel (22940)Garages Plédran (22960)Garages Plescop (56890)Garages Ploemeur (56270)Garages Plomelin (29700)Garages Plouarzel (29810)Garages Ploudalmézeau (29830)Garages Plouha (22580)Garages Plouhinec (29780)Garages Pluneret (56400)Garages Pordic (22590)Garages Redon (35600)Garages Retiers (35240)Garages Sarzeau (56370)Garages Trégueux (22950)Garages Vitré (35500)\nTROUVEZ VOTRE GARAGE AD PARMI LES DÉPARTEMENTS DE LA RÉGION Bretagne


Rémunération des Cabinets Ministériels : Des chiffres erronés ? – Presse Alpes Maritimes\nenglish as coursework ideas dissertation presentation example esl cover letter writing website uk endangered species panda essay effective resume teach for america esl case study writer for hire do my statistics application letter edible landscaping business plan\nRémunération des Cabinets Ministériels : Des chiffres erronés ?\nAccueil Politique Rémunération des Cabinets Ministériels : Des chiffres erronés ?\npar admin 29 novembre 2009 31 janvier 2010 Laisser un commentaire sur Rémunération des Cabinets Ministériels : Des chiffres erronés ?\nLe cabinet de Monsieur Fillon ne comprend pas comment le Député PS de l’Aisne (René Dosière) a pu commettre de telles erreurs de calculs, aussi bien sur le nombre de la rémunération des conseillers que sur celui des cabinets ministériels.\nDans un Communiqué transmis à l’AFP vendredi soir, les services du Premier Ministre ont affirmé « qu’entre la mi-2008 et la mi-2009 les effectifs globaux des cabinets ont augmenté de 1,1% et non pas de 17,2% comme l’affirme le Député René Dosière.\nQuant aux membres « ils sont passés de 619 à 626 membres ».\nLe Cabinet de constater que le Député PS fait « une erreur de méthode » .\nToujours selon le Cabinet du Premier Ministre, Monsieur Dosière a omis de comptabiliser dans la somme des effectifs de « 2008 » les cabinets qui, depuis, ont disparu comme le secrétariat à l’industrie alors qu’il le comptabilise bien en « 2009 » , le Cabinet du Ministre auprès de la Ministre de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi chargé de l’Industrie.\nC’est ainsi que « pour ce qui est de l’évolution de l’enveloppe consacrée aux rémunérations complémentaires des membres de Cabinets (ISP) Monsieur Dosière commet les mêmes erreurs sur la base référence 2008, ce qui conduit aux mêmes erreurs de calcul ».\nContrairement aux explications du Cabinet de Monsieur Fillon, Monsieur Dosière, spécialiste des dépenses de l’Elysée, sur la base des documents qu’il avait pu obtenir, avait estimé que le nombre de conseillers des cabinets ministériels avait augmenté de 17,2% de 2008 à 2009 et qu’ainsi la rémunération moyenne mensuelle du personnel avait lui aussi augmenté de 12,8% pour atteindre selon le communiqué 7, 157 €uro brut.\nMonsieur Dosière était allé plus loin dans ses attaques allant jusqu’à affirmer qu’il existait des fonctionnaires selon différents critères.\nÉtiquettes : Rémunérations des cabinets ministériels\nArticle précédentDisparition de Myriam : Son corps a été retrouvé dans le Rhin\nArticle suivantLa France et le Rwanda : Rétablissement des relations diplomatiques entre les deux pays\nActualités Internationales Madame Nationales Politique Sophia Antipolis\n1 novembre 2010 23 janvier 2011


Pc Affaire de Punto Banko\nBaccara libre Pour l'Argent Réel\nParis de Baccara de français de jeu\nEnjeux de Baccara de Classique de maison\n> Affaire de Pc Punto Banko\nLe baccara est un jeu de cartes. Le baccara est un jeu de casino très vieil et populaire. Le baccara est joué à tous les casinos modernes. Les gens ont joué le Baccara depuis le 15ème siècle. La version originale du jeu naît de la France. En France le Baccara était connu comme punto banko. Les règles du jeu sont tout à fait faciles. La cote est très haute. D'habitude les tables de Baccara sont très grandes. Jusqu'à 12 joueurs peuvent jouer au jeu en même temps. Les tables de Baccara sont séparé du reste du casino. Dans les casinos il y a une région spéciale, où le Baccara est joué. On l'appelle la Fosse de Baccara. Il y a plusieurs paris disponibles pour les joueurs. Les paris de Baccara\nCe n'est pas un secret que le Baccara est un jeu, qui dépend seulement de la chance et d'une chance. Existez là de nombreuses stratégies pour tous les jeux de casino, mais ils vous aideront à peine. Existez là un système qui peut être utilisé comme une stratégie de réussite pour presque n'importe quel jeu de casino. Il est connu comme le système de Martingale et il peut être appliqué au Baccara aussi. Selon le système de Martingale le joueur doit doubler en bas son pari après chaque perte. En cas d'une victoire vous devez jouer avec le pari initial de nouveau. Le seul inconvénient du système est la limite de pari maximum, que vous cant double. Selon le Système de Pari Progressif le joueur doit placer un pari maximum après chaque victoire et pari minimal après chaque perte.\nLa Pépite chanceuse est le casino le plus saisissant sur Internet où les fortunes sont rendues de nuit. La gamme excitante de Pépite chanceuse de jeux en ligne offre la cote Vegas ou mieux! Vous pouvez aimer télécharger et jouer sur la Vipère. La Pépite chanceuse dirige des promotions excitantes et des offres spéciales. De nombreuses promotions et des offres permettent aux joueurs de mettre la chance de gagner des prix fantastiques. La Pépite chanceuse a un arrière programme liquide. Les joueurs de VIP reçoivent des limites de carte de crédit spéciales pour leur patronage fidèle. Quand vous jouez lors du jeu de foire de Pépite Chanceux est garanti par le Générateur de nombres aléatoires. Le Générateur de nombres aléatoires ne garantit aucun avantage de programmation sur les joueurs. Vos gains, les même grandes quantités, vous sont payés directement au cours de 72 heures par les services d'argent électronique. Les pourcentages de paiement sont reconsidérés mensuellement par une des plus grandes sociétés d'audit du monde. Les joueurs reçoivent des lettres avec les renseignements sur de nouveaux jeux, des promotions et d'autres offres. La Pépite chanceuse offre une équipe de soutien excellente. Le personnel de soutien est disponible 24 heures par jour, 7 jours par semaine. Le personnel de soutien vous aidera à résoudre tous les problèmes et vous donnera un morceau si le conseil. Quand vous faites un premier dépôt simple de 50$ et vous recevrez une valeur de plus de 250$ de crédits de casino! Vous avez une occasion de gagner dès le tout début. Si vous voulez jouer à un casino sympathique, amusant, votre choix est la Pépite Chanceuse le Casino En ligne. Youll être sûr de Frapper de l'Or quand vous voulez jouer sur leur réussite du prix Microjouant le logiciel - avec votre choix de plus de 100 jeux! Inscrivez-vous aujourd'hui et vous pourriez gagner demain! Jeux de table : la Roulette, le Craps, la Carte d'Égratignure, le Poker de Cyberclou, Keno, Sic l'Odeur corporelle, le Baccara\n, le Poker de Chien Rouge. Fentes de Pot progressives : la Fête de Fruit, Hou la le Pot, le Plouf Liquide, Lotsaloot, le Trésor Nil, les Millions Importants. Poker de pouvoir : les Crics ou Mieux, les Égalités & le Joker, les Égalités Sauvages, les As & les Visages, Doublent le Joker, les Dizaines ou Mieux, le poker de Joker. Fentes : Le Tour de bobine, les Palourdes Liquides, le Mâle Calme, le Coucou, la Fortune de Pharaohs, le Paradis de Pirate, les Anneaux et Roses, le Chat Cosmique, les Caméléons Fous, les Crocodiles Fous, le Rugby à sept de Diamants, Double le Rugby à sept Magique, Fantastique, le Pouvoir de Fleurs, le Vol de l'As, la Salade de Fruit, les Pierres précieuses de Génies, l'Or de Gaufre, le Style d'Île, l'Express de Pot, le Pot de Jurassic, la Part du lion, l'Argent Martien, l'Argent de Singe, le Temps de la soirée, la Tempête de Sable, la Fortune de Vegas, en Gagnant des Sorciers, un Zèbre Loufoque, un Truc ou un Plaisir, de l'Or de Lutins, des Scorpions Grésillant, un Tonnerre de Bobine, un Argent Fou, les Océans, la Richesse romaine, l'Expert, le Dragon D'or. La Maison de campagne de Vegas est un casino en ligne\navec plus de 115 jeux. Il y a des Pots progressifs. Inscrivez-vous et vous recevrez un Signe En haut la Prime. Si votre premier achat est fait en utilisant FirePay, NETeller ou Click2Pay, nous vous donnerons une prime supplémentaire de 10 % sur votre achat, jusqu'à une prime de 100$. Vous pouvez télécharger votre jeu préféré ou vous pouvez jouer une version d'éclat. Si vous voulez jouer une version d'éclat vous commencerez en un rien de temps. Il vous prendra quelques minutes pour commencer. Le logiciel les utilisations de Paumes de Vegas Microjoue 32 morceaux. Les Paumes de Vegas sont bien conçues. De 3èmes graphiques réalistes, des sons de casino familiers et une musique plaisante rendront votre jeu plus excitant. Les Paumes de Vegas vous informeront de nouvelles primes, des promotions et de nouveaux jeux. De temps en temps vous recevrez des lettres via le courrier électronique. Le personnel de soutien est toujours à portée de la main. Tout ce que vous devez faire quand vous avez des problèmes ou des questions est le contact le centre de soutien. Vous pouvez les atteindre via le courrier électronique, la conversation vivante ou le téléphone. Soyez sûrs que vous recevrez tous vos gains au cours de 72 heures. Les paiements sont rapides et sûrs. Jeux de table : la roulette, le craps, keno, le baccara\n, multidonne le black jack, cyber le poker de clou, la table de black jack et sic l'odeur corporelle. Jeux de poker : le poker de joker, les crics ou le meilleur poker vidéo, les égalités le poker vidéo sauvage, les égalités et le poker de joker, les as et les visages, les crics ou le meilleur poker de pouvoir, les années 10 ou le meilleur poker, Louisiane double et le double poker de joker. Fentes : les fentes de rugby à sept fantastiques, royce de bobines, les fentes de temps de la soirée, en gagnant des sorciers, jurassic le pot, la fortune de pharaons, l'express de pot, les fentes de pierres précieuses de génies, les fentes de richesse de beauté de rivière, les fentes de mâles fraîches, la machine à sous d'or de lutins, le biscuit de fortune, les fentes super volant, les fentes de zèbre loufoques, le caméléon fou, le trésor de totem, les crocodiles fous, le jet set, les fentes de fruit, 7 fentes d'océans, la fente de style d'île, vegas les machines à sous de fortune, le chat cosmique, les fentes de cric de biscuit salé, machines à sous de bandit de bras, les lions partagent des fentes, un argent de singes, le coup d'œil furtif des fentes de huée et une machine à sous de filon de black jack. Fentes progressives : les lots un butin progressives les fentes, hou la le pot, la fête de fruit, le plouf liquide. La commission est une commission de 5 % qui est prise par le casino lors de la réussite des paris sur le banquier. Le coupé est un 45 tours de Baccara. Tous les Termes de Baccara