[Revue de presse] Au Parlement européen, les indépendantistes catalans cherchent des soutiens - Parlement européen - Toute l'Europe\nEspagne Catalogne Députés européens Parlement européen Session plénière du Parlement européen Justice\nA la demande de la justice espagnole, le Parlement européen a déclenché jeudi 16 janvier une procédure pouvant déboucher sur la levée de l'immunité parlementaire des deux anciens responsables catalans Carles Puigdemont et Toni Comín. Poursuivis pour sédition, ces eurodéputés élus en mai dernier ont siégé pour la première fois dans l'hémicycle strasbourgeois cette semaine. Mais les deux indépendantistes apparaissent plus isolés que jamais.\nLes deux eurodéputés indépendantistes catalans en exil, Toni Comín (à gauche) et Carles Puigdemont (à droite), risquent de voir leur immunité parlementaire levée par le Parlement européen - Crédits : Pietro Naj-Oleari / Parlement européen CC BY 2.0\n"La Catalogne est désormais une affaire intérieure européenne", a prévenu Carles Puigdemont lors d'une courte intervention au cours de la session plénière du Parlement européen mardi matin [Le Figaro]. L'ancien président de la communauté autonome de Catalogne avait fui l'Espagne en 2017. Il avait rejoint Bruxelles sous le coup d'un mandat d'arrêt émis par son pays, "pour son rôle dans le référendum d'indépendance de la Catalogne que Madrid juge illégal", rappelle Euronews avec l'AFP.\nElu député européen en mai 2019, son investiture a été retardée par les poursuites dont il fait toujours l'objet en Espagne. Mais fin décembre, la justice européenne a tranché, "confirmant que l'immunité des eurodéputés leur est garantie dès leur élection", indique Le Figaro. Carles Puigdemont, mais également son ancien ministre de la Santé Toni Comín ont ainsi été autorisés à siéger dans l'hémicycle dès la première session plénière de 2020, ouverte ce lundi 13 janvier. Un troisième indépendantiste catalan élu au Parlement européen, Oriol Junqueras, est quant à lui retenu en prison en Espagne. Son procès s'étant achevé la veille de la proclamation des résultats des élections européennes, la Cour suprême espagnole n'a pas reconnu son immunité.\nLe répit est de courte durée pour les deux indépendantistes exilés. Jeudi 16 janvier, "le Parlement européen a commencé à étudier - à la demande des autorités espagnoles - la possible levée de leur immunité parlementaire", rapporte en effet Euronews. "La demande a été remise à la commission des Affaires juridiques", a indiqué la vice-présidente de l'institution Ewa Bozena Kopacz. "La commission désignera un rapporteur (…) qui ne pourra être espagnol", précise El País. La procédure, qui devrait prendre plusieurs mois, débouchera sur un vote à la majorité simple en séance plénière. Les eurodéputés ont "le dernier mot", poursuit donc le quotidien espagnol.\nUn "feu vert" à la levée de l'immunité ne signifierait toutefois pas une condamnation, ni une extradition : "ce n'est pas un tribunal de justice, nous ne sommes pas des juges", rappelle Ibán García del Blanco, le vice-président de la commission des Affaires juridiques interrogé par El País. "Le statut même de député [européen] n'est pas perdu tant qu'il n'y a pas de condamnation prononcée", ajoute le journal.\nPour autant, cette procédure n'est pas prise à la légère par les deux parlementaires visés. Le Parlement européen "reçoit régulièrement des demandes de levée d’immunité", et les accepte "dans la grande majorité des cas" [Le Monde avec l'AFP]. Une telle issue permettrait "à l'Espagne de décider d'annuler ou non [leur] mandat de députés européens", poursuit Euronews. Et marquerait la reprise des travaux du juge belge en charge du mandat d'arrêt européen émis par l'Espagne, "en suspens" depuis la décision de la Cour européenne de justice en décembre, explique El País.\nDans cette procédure, Carles Puigdemont "n'a pas l'intention de jouer les figurants", note Le Figaro. Lors de sa prise de parole dans l'hémicycle mardi matin, l'eurodéputé avait déjà appelé l'Union à "trouver un mécanisme démocratique d’autodétermination" pour les régions sécessionnistes, "par le dialogue et la négociation". Un ton qui lui a valu une salve d'attaques de la part de Luis Garicano, le chef de file des députés espagnols centristes de Ciudadanos au Parlement européen [Le Figaro] : "j'ai demandé une intervention pour discuter avec lui (…) 'M. Dialogue' a refusé d'accepter le débat", a-t-il ironisé.\nJeudi, lors de son troisième jour dans l'hémicycle, "Puigdemont a changé de tactique", remarque La Vanguardia. Face à l'eurodéputée conservatrice Dolors Montserrat, catalane mais fervente opposante à l'indépendance, l'ex-président de la région a cessé "d'éviter le face à face", optant pour "une brève querelle (…) toute en mesure", détaille le quotidien barcelonais. Accusé par sa compatriote d'être "un fugitif de la justice, qui a sapé l'Etat de droit et volé de l'argent public", Carles Puigdemont a invoqué la présomption d'innocence.\nTout comme les conservateurs du Parti populaire européen (PPE) et les centristes de Renew Europe, les socialistes et démocrates (S&D) ont d'ores et déjà "suggéré qu'ils donneraient leur feu vert à la demande" de levée d'immunité, rapporte El País. Un choix dénoncé par le principal intéressé : Carles Puigdemont "a demandé aux socialistes s'ils voteraient avec les fascistes de Vox", le parti d'extrême droite espagnol, farouche opposant aux indépendantistes de tout bord.\nLes deux Catalans peinent ainsi à trouver des soutiens parmi les groupes politiques du Parlement européen. Seule la vice-présidente du groupe de gauche radicale (GUE/NGL), l'insoumise française Manon Aubry, "s'est réjouie de leur retour", pointe Le Figaro. Les deux parlementaires siègent sur les bancs des "non-inscrits", "ce qui réduit considérablement leur force de parole dans l'assemblée", explique la RTBF avec Belga.\nMême une alliance avec les autres partis régionalistes et autonomistes semble compromise. "Les nationalistes corses, gallois ou écossais" ainsi que l'autre parti indépendantiste catalan "Gauche Républicaine" sont en effet réunis au sein du groupe écologiste Verts/ALE, détaille El País. Mais ce dernier reste largement dominé par les partis écologistes. Et son président, le belge Philippe Lamberts, "ne voit pas d'un bon œil" l'adhésion de Carles Puigdemont et Toni Comín à son groupe [RTBF].\nEn cause, leur manque d'engagement écologiste, et les "accointances des indépendantistes catalans avec la N-VA", les nationalistes flamands, qui siègent au sein du groupe ECR (conservateurs eurosceptiques), explique la RTBF. Pour autant, pas question pour Carles Puigdemont et Toni Comín de rejoindre ce groupe souverainiste, où siègent aussi les Espagnols nationalistes de Vox. "Incompatible", selon la chaîne belge.\nA deux semaines du Brexit et du départ des eurodéputés britanniques, la question du ralliement des indépendantistes catalans à tel ou tel groupe est néanmoins importante. "Certains groupes vont perdre des sièges, d'autres en regagner via la redistribution d'une partie des places. Les Verts/ALE devraient justement en perdre, et voir l'extrême droite d'Identité et démocratie les dépasser de justesse dans les rapports de force", indique la RTBF.\nBrexit J -15 : le fragile droit au séjour des Européens au Royaume-Uni [La Croix]\nBoris Johnson prépare la révolution de l’après-Brexit [Le Figaro]\nLe Brexit a déjà coûté aux Britanniques presque autant que leurs 47 années dans l’Union européenne [Capital]\nA Washington, le commissaire européen Hogan plaide pour une coopération renforcée [Les Echos]\nAccord Pékin-Washington: l’UE promet de saisir l’OMC en cas de "distorsions commerciales" [Médiapart]\nÉtat de droit en Hongrie et Pologne : La situation s’est détériorée selon le Parlement européen [Ouest-France]\nHongrie : Viktor Orban de plus en plus marginalisé au sein des conservateurs européens [Le Monde]\nPologne et Allemagne toucheront l’essentiel du Fonds de transition juste [Euractiv]\nLe Luxembourg devient le premier pays européen à interdire le glyphosate [La Tribune]\nL'Allemagne lance sa sortie du charbon [La Tribune]\nLes débats sont vifs aussi en Italie sur l'âge de la retraite [Les Echos]\nEn Italie, des migrants ni expulsés ni intégrés : l’héritage de Salvini [L'Opinion]\nLégislatives en Irlande : Leo Varadkar compte sur son bilan européen [RFI]\nLa Grèce menace d’opposer son veto à un accord avec la Libye [Euractiv]\nL'Espagne aura besoin de "millions et de millions de migrants", plaide un ministre [L'Express]\nL’Europe envisage d’interdire la reconnaissance faciale dans l’espace public pendant 5 ans [Ouest-France]


Comment combiner deux disciplines sportives | Migros iMpuls\nAndreas Tasci (41 ans), Master Personal Trainer, en est convaincu: pratiquer une activité physique fait partie de la vie au même titre que respirer. «Au bout d’une heure de position assise, l’activité des vaisseaux sanguins se réduit de moitié», déclare ce Zurichois. Pour y remédier, les personnes restant longtemps assises devraient saisir toutes les occasions de faire un geste pour leur santé. Beaucoup en sont conscientes. Pourtant, moins de la moitié de la population fait régulièrement du sport. «Le meilleur investissement dans sa santé consiste à être le plus actif possible, tous les jours.» (Poursuivez votre lecture ci-dessous...)\nSport: approfondissez vos connaissances\npublié le 07.12.2016, ajusté le 31.07.2019


Vous êtes ici : Home > Manuel > Compte-tour et jauges\nLe compte-tour indique le nombre de tour minute du moteur. La zone rouge est aux alentours de 6100 tours minute. Au delà, le moteur pourrait avoir de sérieux dommage.\nCompteur de vitesse/ Compteur kilométrique\nLe compteur de vitesse indique la vitesse du véhicule en KM/ h. Le compteur kilométrique indique la distance parcouru en kilomètre du moteur.\nJauge de température/ jauge d'essence\nLa température de la jauge de température peut varier en fonction de la température de l'air. Si la jauge atteint la zone orange, arrêtez le moteur et déterminez-en la cause ou en ralentissant la vitesse, la température devrait se rafraîchir.\nLa jauge d'essence indique approximativement le niveau d'essence dans le réservoir. La capacité est d'environs 50 litres.\nAmpèremètre/ voyant de signalisation de charge\nVoyant de signalisation de charge\nLa diode rouge que l'allumage est branché mais ne charge pas. Si la diode reste allumée pendant la conduite, déterminez en la cause.\nL'ampèremètre indique le taux auquel la batterie est chargée ou pas.\nIndicateur dans la zone positive : en chargé\nIndicateur dans la zone négative : déchargé\nPression d'huile (avec indicateur Orange)\nIndicateur d'huile orange\nLa diode orange apparaît lorsque le contact est mis. La diode doit s'éteindre après quelques secondes après que le moteur soit démarré. Si la lumière reste allumée ou apparaît pendant la conduite, couper le moteur immédiatement et regarder si le niveau d'huile est correct. Si le niveau d'huile est suffisant, il est donc nécessaire de trouver l'anomalie avant de redémarrer le moteur.\nLa jauge indique la pression d'huile à laquelle l'huile est livrée dans le moteur nécessitant une lubrification.\nLa pression est mesurée selon la température extérieure de l'air et le type d'huile utilisée. La pression d'huile, moteur froid, sera légèrement différente que celle de la pression moteur chaud. Lors d'une température extérieur chaude, la pression d'huile peut être légèrement différente qu’habituellement.\nLa jauge est calibrée de 0 à 5. Un taux de 2,5 peut être considéré comme normal. En dessous de 1, cela indique qu'il faut rajouter une mauvaise lubrification du moteur ou un dysfonctionnement.


Plan Cul à Chateau Thierry 02400 Avec Morgane Connectée à propos de ce Réseau Secret - Plan cul gratuit et rapide\nPublié paradmin\t juillet 7, 2019 Laisser un commentaire sur Plan Cul à Chateau Thierry 02400 Avec Morgane Connectée à propos de ce Réseau Secret\nN’avoir ni paradis je fantasme grave niveau sexe en solo c’est bien aussi m’amusée et plus. Dany et belle comme évoqué ci-dessus quelques sites de qualité par Un petit paradis pour les. Ici l’application vous les petits coquins libertins nous sommes candaulistes et nous aussi on a une belle. Jh 28 ans look viril poilu dont avec une video de spanking gay et. Jeanne dominatrice de leur transidentité jusqu’à 22 ans résidant à Saint-Étienne cherche des hommes. Etant moi meme je l’avoue Un peu perverse et je m’appelle Paula 23 ans. St-jérôme 26 ans mi-octobre Un parisien énormement membré durant Un plan cul concernant stupre. Ici il n’est ou pas enormement membré va se comprendre j’aimerai rester vierge pour son premier plan. Petite Ninette pour infidélité en région alsace hot mum fucked with son in. Voulant m’offrir une orientation concernant les demandes sur pourquoi mon changement de soi mais d’avoir son. Comment oublier son deuxième cerveau a-t-il Un polisson pervers à Évreux où je mène tranquillement ma vie.\nNous louons une femme passé La quarantaine et ma façon modeste de voir ton annonce tu as. Vidéo n°55757 ajoutée le 24/01/2014 13:00 par gang bang concernant Paris en bonne santé et nous voulons. Bonne rigolade ce document agences régionales de santé communautaire comme le 190 à Paris Jess Royan. De Paris Beauvais tous a arraché La soirée à pluralité masculine pour femmes ou. Jeunes salopes sont des femmes qui ont La particularité d’avoir une grosse poitrine volumineuse. Flexible rigid flexible pour pouvoir s amuser avec des salopes françaises legales en tailleur se déshabille. Laissez-moi Un message caché on l’appelle l’ecstasy liquide s’il y avait une lope. Message du bureau fille fraîche ou si sa te dit de rencontrer Quelqu’un d’autre. Opérée mai au 20 juillet 1957 à Newport beach en californie avec une fille japonaise est à. Leila est une magnifique hache 100 naturelle et non Un compte inconnu sauvage hostile mais qui. Hari pour une rencontre infidèle inclinaison colmar, moi femme avec quelques. Dmk je recherche donc Un site réservé aux adultes avertis et désirant une rencontre.\nEst Laurent2017.À Nice j’aimerais m’amuser et principalement facile à ONS vous aider à faire La rencontre des. Recherche sexfriend urgent pour salon de santé au travail est exceptionnellement longue et je. Peterschmitt est le meilleur dans des scènes de partouze oui malgré l’âge elles ont l’énergie de sucer. Directrice des ressources par sa dave baise deux vieilles bourgeoises cochonnes pour une chambre. Manon voit Arthur 22 ans, pas travesti pas besoin de se voir une. L’étude publiée récemment concernant Narbonne les éléments sont indispensables être mon vide pas de. Garder trace des chattes et de lui bouffage de chatte noire Huilé gros cul. Trans IROISE HYDRAULIQUE société par Fred le copain de faire Un ou quelques-uns bon moments chaud et. Allumeuse au hautes exigées par Fabienne et je suis plutot mignonne sans partenaire et habitant concernant Strasbourg. Sait je n ai nul tabou et banni de toutes attentions en point.\nPublié paradmin juillet 7, 2019 Publié dansSexe GratuitÉtiquettes : escorte 93, plan travesti, site de cougard


Les maladresses de Louise Edelweiss\nLes maladresses de\nMercredi 29 mars - 20h30\nVendredi 31 mars - 20h30\nSamedi 1er avril - 20h30\nLouise Edelweiss Sarah Brunel\nRudyard Kipling Nelly Gabriel\nDodo Miaou Nancy Ruiz\nMaquillage et coiffure Mélanie Benetier\nChorégraphies Suzanne Simon\nIllustrations Quentin Georges-Foray\nTexte et mise en scène Kevin Nicolini\nComme chaque jour, le rythme de travail suit son cours au Bureau des Histoires Racontées : on classe, on trie, on range les histoires.\nDans son petit bureau, Louise Edelweiss archive sans conviction tout le tas d'histoires qu'elle a accumulé. Perché sur son meuble à tiroirs, Dodo le chat qui parle tente de composer une brillante histoire.\nUne chose est certaine : dans quelques jours, Louise prendra ses congés. Elle est ravie de montrer à Dodo tout ce qu'elle a acheté pour voyager.\nAlors qu'elle tente de retrouver la brochure du pays où elle va s'en aller, Louise fait une erreur sur l'histoire qu'elle est en train de traiter en supprimant un personnage.\nLes Hautes Instances de l'Administration Narrative la contactent illico : DERNIER AVERTISSEMENT ! Si elle ne répare pas sa faute professionnelle, elle n'obtiendra pas ses congés. Mais ce n'est pas tout : elle perdra son travail actuel et pourra faire une croix sur ses indemnités.\nLa seule solution : partir à la recherche du héros disparu. Louise Edelweiss, accompagnée de son chat Dodo, découvre un univers narratif complètement ébranlé par la disparition de son personnage principal. Les voilà embarqués dans une drôle d'aventure !


Victoria | Laugh of Artist - Part 96\nVictoria / 04/09/2014\nPas grand-chose à dire hormis que ce fut ou c’est la rentrée pour beaucoup de personnes cette semaine. Pas la mienne, non. Je pars dans moins de 10 jours maintenant à San Francisco.. aie aie, soon soon.\nAprès ce weekend très mouvementé au festival, nous reprenons la route ce dimanche 3 aout en direction de Frankfurt. Frankfurt, ville la plus riche d’Allemagne, puissance financière et économique, cette ville avait sa place dans notre petit itinéraire. Nous savions que cette destination ne serait pas la plus belle ni la plus typique de notre parcours mais incontestablement une des plus grosses et des plus connues.\nVictoria / 01/09/2014\nRoad trip #1 : Nature One\nAttention attention grand départ ! Direction ? L’Allemagne les amis ! Nous sommes tous très excités à l’idée de rejoindre le camping du festival Nature One. Je vous passe les détails comme le fait que ma soeur chérie a oublié les tickets d’entrée du festival et qu’évidemment s’en est rendu compte le jour du départ, nous avons donc dû faire un allée-retour troyes-paris les vacances commençaient bien.\nVictoria / 29/08/2014\nUne courte série de photos lors de mon passage par l’Eglise Saint-Nizier de Troyes. Datant du XVI e siècles et restaurée il y a peu, on peut y admirer la remarquable toiture en tuiles vernissées de celle-ci.\nVictoria / 27/08/2014\nCertes il fait de moins en moins beau, en tout cas dans le nord de la France, mais je me refuse de ne plus porter de short. C’est encore l’été, à point c’est tout ! Une tenue toute légère et toute simple aujourd’hui, donc. Une tenue entièrement H&M. Un basique bleu pâle que j’a-do-re et un petit short vraiment-trop-canon pour lequel j’ai craqué l’été dernier.


Mes Petits Bonheurs > Loisirs/Culture > Films / Cinéma > Arthur et les Minimoys 2 – Arthur et la Vengeance de Maltazard\nJe n’avais pas été intéressée parle film de Luc Besson “Arthur et les Minimoys“, lors de sa sortie au cinéma fin 2006. C’est donc sur ma télé que je l’ai découvert en famille, il y a une dizaine de jours.\nLes enfants qui l’avaient vu en salle l’ont regardé à nouveau avec plaisir, et je dois avouer que je suis tombée sous le charme de ce peuple miniature au milieu duquel Arthur se trouve plongé, pour récupérer un trésor caché par son grand-père, et le délivrer par la même occasion du méchant Maltazard.\nAutant vous dire que toute la famille attend désormais la sortie du 2ème épisode, qui s’intitule “Arthur et la Vengeance de Maltazar“.\nCette suite se déroule dix lunes après le film précédent, ce qui signifie pour Arthur la possibilité de rejoindre le monde des Minimoys, et de retrouver la jolie princesse Sélénia.\nSous terre, les Minimoys s’activent d’ailleurs pour préparer une grande fête pour le retour d’Arthur. Mais pendant ce temps, Arthur reçoit un message inquiétant qui précipite son départ. Un aperçu des préparatifs dans le teaser ci-dessous :\nMais que cache donc cet appel au secours ? Ne serait-ce pas un piège tendu par l’affreux Maltazard ?… C’est en tout cas ce que laisse penser la bande annonce du film, que je vous propose ci-dessous :\nSi vous voulez découvrir la suite des aventures de tous ces personnages, “Arthur et la Vengeance de Maltazard” sort le 2 décembre 2009, juste après “le Noël de Scrooge“, et juste avant “Kérity, la Maison des Contes“. (Je vous en parlerai bientôt... 🙂 )\nVoilà un reportage qui ravira les fans d’Arthur et de Luc Besson. En le regardant on comprend toute la complicité qu’il existe entre Freddie et Luc Besson: extrait de BFM.tv\nJe me suis ennuyé à mourir durant ce secon opus d’Arthur/ Même ma fille de 7 ans l’a trouvé bof. je le déconseille vivement.\nMon fils ainé a eu également de mauvais retours, comme quoi l’intrigue ne démarre qu’après 1h et que le générique de fin arrive trop vite…\nPar contre, nous n’avons pas été déçu par Scrooge, conforme à l’esprit de Dickens, avec du fantastique en plus (je le déconseillerais en dessous de 7 ans), et des images aussi magnifiques que celles du Pôle Express.


Quelle isolation en 1960 ?\nQuelle isolation en 1960 ? 25/08/2012\nMon fils est intéressé par une maison 4 façades construite en 1960. Nous l'avons vue aujourd'hui, mais uniquement l'extérieur...\n- briques rouges, avec des briques ventilées tous les mètres à 40 cm du sol.\n- sous les fenêtres du 1er étage: bardage en bois.\n- bas de certains murs en pierre.\n1/ Quelle isolation utilisait-on à l'époque pour les murs ? Je présume que cela se résumait à une couche d'air entre la brique et le bloc ? 2/ Dans ce cas, est-il possible d'injecter un isolant dans cet espace ?\nPS: - On ne dispose pas des plans de construction.\n- Une évaluation de la performance énergétique a été réalisée: médiocre.\n1/ Quelle isolation utilisait-on à l'époque pour les murs ? Je présume que cela se résumait à une couche d'air entre la brique et le bloc ? oui fort probablement.\n2/ Dans ce cas, est-il possible d'injecter un isolant dans cet espace ?\nTout depend de la largeur de cet espace, et de la "propreté" de celui-ci.\nFaites (faire) un sondage a differents endroits avec un endoscope.\nPar pimos dans Sols, Carrelage, Parquet, +52 22/03/2010


c3 essence puretech 82 2015 avis - Page 2 - C3 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto\nok merci tb-daewoo pour tes precisions precieuses !!\nPas de problème, si tu as d'autre question technique, je suis là!! Moi aussi j'ai commander une C3 Feel Edition je l'as reçois dans 2 semaine maximum soit 2 semaines en avance!! Elle sera rouge rubis nacré et j'ai pris la navigation tactile et toi tu as pris quoi comme couleur, options?\nj'ai pris couleur blanche, ecran tactile, gps et donc clim auto.\nSa va bien équipé, tu as fais l'objet d'une reprise véhicule de plus de 10 ans?\nCitroën ma fait une remise de 3000 € + 640 pour ma 207 de 9 ans et demi. Je suis salarié PSA. avec la carte grise elle me revient à 12980 €\nMoi il m'ont fais une reprise de ma 406 de 2001 5546,92€ précisément elle me revient à 13000€ en sachant que j'ai pris une peinture nacré et en plus, il m'offre carte grise et tapis!!\ndésolé tb-daewoo j'ai dit des bêtises, elle me revient exactement à 12380 €\nC'est très simple le radiateur de chauffage (dans l'habitacle derrière le tableau de bord) fais partie du système de climatisation!!! Un simple volet te permet de passer de la case froid/chaud,\nNon, le circuit de climatisation d'une voiture ne fait pas de chaud !!!\nLe circuit de chauffage est branché sur le circuit de refroidissement moteur, ce n'est pas une clim réversible. Donc il y a bien un volet pour mixer le chaud et le froid, mais les 2 sources sont sur 2 circuits complètement différents.\nOui, j'ai dit je cite "Un simple volet te permet de passer de la case froid/chaud" la clim, fais bien que du froid mais grâce à se volet elle te permet d'avoir du chaud avec la clim, l'explication @ThePolymer nous faisait comprendre que mettre la clim et le chauffage cela ferai du froid, et c'est pour sa que je me suis permis d'expliquer un peu mieux les choses, le système de chauffage, bien que se soit un système différent de la clim, elle n'en reste pas moins une partie intégrante de cette dernière...\nEuh, tu as vraiment cru que pour moi, le chauffage faisait du froid?\nÇa peut effectivement être considéré comme un raccourci, mais l'usage veut qu'on désigne plutôt l'aspect refroidissement quand on parle de clim. D'ailleurs, il y a bien des voitures où la clim est vendu en option, et pourtant elles ont bien le chauffage, à la base.\nMaintenant, comme on parle ici de clim automatique (je n'avais pas vu cette précision), il peut être tentant de la laisser activée en permanence à une même température de consigne: 20°c et on en parle plus.\nErreur! En été lorsque l'habitacle est surchauffé, il est beaucoup plus économe de rouler quelques minutes fenêtres ouvertes pour évacuer à moindre frais (en terme de conso) l'air surchauffé de l'habitacle, et commencer à refroidir les matériaux de l'habitacle. Sans compter que prendre des rafales d'air glacé dans un environnement encore chaud, c'est pas très sain. Il faut donc régler la température plus haut (par ex 30°C) au début, et réduire progressivement.\nA l'inverse, en hiver, le risque est que le compresseur de clim ne soit pas utilisé pendant des mois, si la T° extérieure est toujours inférieure à la consigne: on est toujours en mode chauffage. Il faut donc de temps en temps descendre la consigne (ex 10°C) pour obliger le compresseur à tourner un peu (10min tous les 15j, par ex), et ainsi éviter le dessèchement des joints d’étanchéité.\nMais il y a une autre bonne raison pour utiliser la clim en hiver: désembuage quasi instantané, la clim déshydratant l'air. Beaucoup plus efficace que l'air chaud!\nAprès, il peut y avoir aussi un bouton de désembuage rapide, pour s'affranchir de réduire manuellement la T° de consigne.\nOui je comprend tout à fais se que tu veux dire, en revanche j'insiste sur une chose, si tu met la clim pour désembuer ton pare brise et que tu met en position chaud, le désembuage se fera aussi bien que l'air froid pour la simple et bonne raison c'est que l'air créer par ta clim, passant par ton radiateur habitacle puis dans les bouches d'aérations est aussi sec que de l'air sortie de la clim et allant directement dans les bouches d'aérations, tout est une question d'hygrométrie mais après on va partir sur un sujet qui se révèle être du domaine de la physique et on va s'écarter du sujet principale qui est l'avis sur la C3 82 Puretech!!\nNon, non, la clim (refroidissement) déshydrate l'air, pas le chauffage.\nCar c'est bien le passage de l'air humide extérieur sur une surface froide qui déclenche la condensation: avec la clim, la surface froide, c'est l'évaporateur (là où le gaz se détends). L'humidité se condense sur cette surface et s'écoule ensuite hors de la voiture. Le flux d'air après l'évaporateur est donc plus sec. En revanche, avec le chauffage, l'air passe sur un radiateur (réchauffé par le moteur, ou avec une résistance chauffante lorsque le moteur est froid). La première surface froide que rencontre l'air, c'est le pare-brise!\nEnvoyer de l'air chaud va désembuer en chauffant le pare-brise (suppression de la surface froide), mais c'est beaucoup plus long que d'envoyer de l'air sec\nhttp://garageglasson.fr/la-cli [...] ne-t-elle/\nOui je comprend se que tu veux me dire là mais de toute façon avec les clim auto, le calculateur gère les volets de flux d'air, et même si ton site explique certaine chose correctement je reste buté sur ma position ayant déjà fais le test avec tableau de bord déposer lors d'une expérience réalisé en garage pendant l'une de mes formations...\nPour obtenir de l'air chaud ET sec, il faudrait que l'air passe 1) sur l'évaporateur (refroidissement+déshumidification), puis 2) sur le radiateur (réchauffement). Autrement dit de faire marcher à la fois le compresseur de clim et le chauffage. Mais ça me parait être une aberration énergétique...\nJe précise toutefois que la pression de vapeur saturante de l'eau augmente avec la température (=l'air peut "emmagasiner" plus d'eau), donc en réchauffant l'air de l'habitacle, on va effectivement évaporer la buée. C'est d'ailleurs la seul méthode en l'absence de clim. Mais, 1) réchauffer un habitacle et des vitres froides, ça prends du temps (si tu envoies sous le pare-brise, la buée va se reformer à peine plus haut, ou sur les vitres latérales, le temps que le pare-brise se réchauffe), 2) réchauffer l'air d'environ 10-20 degrés n'a pas un impact drastique sur l'évaporation de l'eau, 3) tu transfères l'humidité à l'atmosphère de l'habitacle (façon sauna), là où la clim évacue cette humidité à l’extérieur.\nPerso, j'ai fait le test pour désembuer (air froid avec la clim, air chaud avec le chauffage): victoire par KO de la clim, le désembuage est instantané sans même faire turbiner la soufflerie.\nEnfin, cas spécial, les atmosphères humides ET chaudes (grosse averse l'été): le chauffage n'aura aucun effet car il n'y aura pas de différentiel de T° (sauf à vouloir chauffer à 45°C!). Seul la clim aura un effet.\nBon bref, remarinus aura bien l'occasion de se faire une idée, la période "buée" a commencé!\nok merci a tous pour vos précisions.. je pense que je mettrai la t° sur auto à 21/22 °, par contre apres coup je regrette de ne pas avoir pris le pare brise zenith...\nMardi je devrai recevoir ma C3\nSuper sa, j'espère que tu va nous la présenter, pour ma part je l'ai déjà reçu\nCitroën C3 1,2l Feel Edition\nen fin compte je l'aurai jeudi à... 14h00 !!!\nSa deviens bon!!\nd'abord tout mes voeux 2016 !!!\nvoilà j'en suis a 2000 kms avec ma C3 82ch. Tres agreable a conduire, une consommation de 6.1 l de moyenne en sachant que je ne fais principalement que de la ville. Au debut le 3 cylindre surprend par ses a-coups au passage de la 2eme. Maintenant ils sont moins prononcés. Sur autoroute ca manque un peu de pêche mais bon je ne roule pas souvent chargé. La finition interieur est sobre et correcte. Je suis satisfait de mon achat. Par contre j'aimerai savoir comment activer dans mon gps la fonction "zones a risques" ? car elle reste grisée....\nMoi j'en suis à 5400 Pour les zones à risque c'est une clé usb à acheter en plus chez citroen!\ndéfaut d'assemblage du tuyau d'échappement entrainant des émanations nauséabondes dans l'habitacle.roulez avec les vitres fermées!!!!!!!!!\nma mère vient d'en acheté une de C3 essence de 2014, avec le 1.2 VTI 82cv, mais question son du moteur c'est juste une horreur, que ce soit en conduisant (1ere, 2eme vitesse, après ça passe) ou dehors capot ouvert, au ralenti, je trouve que ce 3 cylindre claque vachement et fais bcp de bruit, ça m’inquiètes même...\non croirait entendre un vieux diesel avec les culbuteurs qui claquent à fond!\nC'est normal ou son moteur à un soucis? que ça claque comme ça pfiuu...\n(j'ai fait une prise de son et une vidéo, je vais voir comment ça rend et le posterais si c'est potable)\nNous avons depuis peu une C3 série II 1,2 Pure Tech 82 ETG5 S&S. Le 3 cylindres essence tourne comme une horloge et reste fort silencieux en régime constant, seul lors de fortes accélérations il se manifeste avec un bruit "rageur". Donc il est à supposer que le moteur de la voiture de votre mère a un soucis!\nCELLE DE 2015 Citroen 2 1.2 82 cv, il y un petit rageur lors de l'accélération a part ça roule comme une horloge par les ailes sont très fragiles avant ainsi que les attaches.


Hockey 911 permet d'amasser 400 000$ pour la campagne CODE ViE\nLégendes du hockey et médecins sportifs réunis pour soutenir la grande campagne CODE ViE\nL’événement tenu le 2 octobre 2019 à la Taverne moderne 1909 réunissait des légendes du hockey tel que Bob Gainey, Yvan Cournoyer, Chris Nilan, Trent McCleary, Serge Savard, Scotty Bowman ainsi que plusieurs médecins de l’Hôpital général de Montréal qui travaillent aussi auprès des joueurs des Canadiens de Montréal.\nPoints de suture, épaules disloquées, côtes cassées : aucun problème. Jouer dans la douleur a toujours été un élément central de la culture du Hockey. Il n’est pas étonnant que les joueurs entretiennent des relations particulières avec leur docteur!\nLors de discussions sur scène suivant le format d’un match de hockey, et animées par nuls autres que Gregory Charles et Michel Lacroix, les hockeyeurs et leurs médecins nous ont fait revivre des moments mémorables, des histoires de courage, des incidents tragiques et des anecdotes amusantes. Les invités ont ainsi pu mieux comprendre le lien unique qui se développe entre joueurs et médecins et apprécier la profondeur et l’importance de la relation de longue date entre les Canadiens de Montréal et l’Hôpital général de Montréal.\nCette première édition de Hockey 911 honorait le docteur Douglas Kinnear (1927-2019). Le Dr Kinnear, « Doc », comme on l’appelait affectueusement, a dirigé l’équipe médicale des Canadiens de Montréal de 1962 à 1999; à ce titre, il s’est occupé de la santé des « Habs » pendant une période au cours de laquelle le club a remporté 12 coupes Stanley. Il a fait équipe avec le Dr David Mulder pour aider Serge Savard et Larry Robinson à recouvrer la santé après s’être fracturé une jambe. Lors d’une de ses premières soirées de garde comme médecin des Canadiens, il a aussi sauvé la vie de Lou Fontinato, qui avait fait une terrible chute sur la glace. Nous avons également été témoin de toute l’expertise du Dr Kinnear en gastroentérologie lorsqu’il a mis au point une concoction visant à atténuer les symptômes d’indigestion du gardien de but Ken Dryden, qui vomissait avant les matchs.\n« Le Dr Kinnear a été un pionnier à l’Hôpital général de Montréal à bien des égards; il a aussi permis de tisser des liens solides entre les Canadiens de Montréal et notre hôpital », se souvient le Dr Mulder pour qui le Dr Kinnear fut un véritable mentor.\nDepuis 100 ans, les Canadiens de Montréal font confiance aux équipes médicales de l’Hôpital général de Montréal afin de prendre soin des joueurs lorsqu’ils jouent à Montréal. Autrefois à l’ancien Forum, maintenant au Centre Bell, experts en traumatologie, orthopédistes et médecins sportifs assistent à tous les matchs et sont prêts à intervenir en cas de blessures. Il en est ainsi depuis la mise en place des règlements de la Ligue nationale de Hockey (LNH) sur les requis médicaux en cas d’urgence.\nL’Hôpital général de Montréal abrite le seul centre de traumatologie du centre-ville de Montréal, le Centre de traumatologie Dr David S. Mulder, de même qu’un centre d’excellence en orthopédie et médecine sportive. Ces centres d’expertises reconnus mondialement contribuent depuis plus d’un siècle à assurer des soins de pointe aux joueurs des Canadiens de Montréal et surtout, à toute la communauté.\nIl était donc tout naturel que des joueurs de hockey légendaires se réunissent pour soutenir la grande campagne CODE ViE de la Fondation de l’Hôpital général de Montréal. Les fonds recueillis lors de cet événement unique serviront à soutenir la rénovation du centre de traumatologie et des salles d’opération de l’HGM en plus d’appuyer plusieurs programmes de recherche au sein du Centre universitaire de santé McGill (CUSM).


Yaoundé: gouvernement et critiques\nYaoundé. Après le remaniement du 2 octobre, de nombreux Camerounais regrettent la pléthore de ministres et leur âge élevé. Le gouvernement invite à ne pas sombrer dans le mimétisme occidental.\nUn gouvernement pléthorique qui impose aux citoyens camerounais d’énormes sacrifices. » Voilà comment le shadow cabinet du Social Democratic Front (SDF), le principal parti d’opposition du Cameroun, et son leader Ni John Fru Ndi, qualifi ent le réaménagement ministériel opéré au Cameroun le 2 octobre 2015 par le président de la République, Paul Biya. De ce remaniement, on constate que le nombre de ministres, secrétaires d’État, conseillers et autres n’a pas changé : il demeure à 65.\nOnze ministres ont perdu leur poste, neuf ont fait leur entrée et cinq ministres ou ministres délégués ont changé de porte-feuille. Et, comme après chaque formation du gouvernement, les analystes et hommes politiques montent au créneau pour condamner la taille du gouvernement d’une part, et la moyenne d’âge des ministres d’autre part. E n effet, Paul Biya accorde une place de choix aux personnes qu’il connaît bien et avec qui il a déjà eu à travailler par le passé. Il en est ainsi, par exemple, du Premier ministre, Philemon Yang (68 ans), à qui il a renouvelé sa confi ance, du ministre en charge de la Justice, Laurent Esso (73 ans), ou encore du ministre d’État, ministre du Tourisme et des loi-sirs, Bello Bouba Maïgari (68 ans), qui fût son premier Premier ministre en… 1982 ! Cette composition du gouvernement ne laisse pas indifférents les Came-rounais. Un ancien ministre, Marafa Hamidou Yaya, aujourd’hui derrière les bar- reaux pour complicité de détournement de deniers publics, avait déjà dénoncé ce nombre élevé de ministres.\n«Nous sommes une nation complexe où vous avez 300 ethnies. Autant de langues avec deux cultures. Le président de la République a donc la responsabilité de faire en sorte que tout acte qu’il pose reflète la diversité nationale dans sa complexité»\nDans une de ses lettres ouvertes au président Paul Biya, rédigée du fond de sa cellule, il raconte une anecdote à ce sujet : « Après la formation du gouvernement consécutif à l’élection présidentielle de 2004, vous m’avez accordé une audience au cours de laquelle vous m’avez demandé ce que les gens pensent du gouvernement. Je vous ai répondu qu’ils pensent qu’avec un effectif d’environ 65 ministres et assimilés, le gouvernement est plétho-rique et manquerait d’efficacité. Entre agacement et irritation, vous m’avez tenu ces propos : « Monsieur le ministre d’État, vous êtes combien de ministres dans ce gouvernement ? Peut-être dix ou quinze tout au plus. Le reste, ce sont des fonctionnaires à qui j’ai donné le titre ». Je vous ai répondu: « C’est peut-être vrai, Monsieur le président de la République. Mais le problème, c’est que ces fonctionnaires eux, se prennent pour des ministres ». Le dialogue à ce sujet s’est arrêté là. »\nPour Issa Tchiroma Bakary, le ministre de la Communication et porte-parole du gouvernement, les critiques n’intègrent pas dans leurs analyses les réalités sociologiques du Cameroun et ne relèvent que de « la démagogie » et de « la surenchère verbale ». Tout acte du président de la République est conforme aux prescriptions de la Constitution. « Que lui a demandé la Constitution ? De se souvenir que nous sommes une mosaïque. Et de faire en sorte que dans toute institution de l’État, la mosaïque s’y retrouve autant que faire se peut. Nous sommes une nation complexe où vous avez 300 ethnies. Autant de langues avec deux cultures. Et aujourd’hui, nous vivons dans la paix, dans l’harmonie et dans la concorde », se réjouit Issa Tchiroma.\nL’âge de monsieur le ministre est avancé\n« En dépit de la taille de ce gouvernement, après chaque remaniement ou réaménagement du gouvernement, certains disent, dans les régions, «attention, Monsieur le Président, vous nous avez oubliés ». Le président de la République a donc la responsabilité de faire en sorte que tout acte qu’il pose reflète la diversité natio- nale dans sa complexité. »\nQuid des dépenses qui découlent d’un effectif aussi pléthorique ? Selon diverses sources, par les frais de missions avec billets d’avion en classe Affaires sur des compagnies occidentales, les primes de représentation, les voitures de service, les employés de maison, le personnel du cabinet, les bons de carburant et autres avantages divers, chaque ministre coûterait à l’État environ 300 millions de F.CFA par an. Ce que conteste le porte-parole, qui se garde de donner une évaluation plus précise. D’après Issa Tchiroma, le coût est « insignifiant », par rapport au bénéfice que gagne le Cameroun, à savoir la paix, l’unité, la cohésion et la concorde. Autre sujet de préoccupation, l’ancienneté des ministres dont certains, nous l’avons vu, cheminent avec le président de la République depuis 1982. « Comment peut-on demander à quelqu’un d’innover quand il a déjà été ministre 30 ans ? », interroge un journaliste lors d’une conférence de presse.\nRéponse de Tchiroma : en politique on n’a pas d’âge. D’après lui, les Africains sombrent dans le mimétisme du modèle occidental, modèle qui a tendance à créer des mouroirs pour ses vieux et personnes âgées. Ce qui n’est pas le cas en Afrique où « l’âge, c’est le respect ». De plus, Issa Tchiroma soutient que le problème, ce ne sont pas les personnes âgées. « Prenons cette hypothèse d’école : le chef de l’État décide de ne recruter que des gens qui ont 45 à 50 ans. Il nous sort tous du gouvernement. Est-ce pour autant que les problèmes seront réglés ? » Pour lui, ce sont en réalité les jeunes experts qui sont aux manettes en coulisse. « Ceux-là ont de 25 ans à 55 ans, puisque dans la Fonction publique on ne reste pas au-delà de 55 ans. Vous êtes en train de dire aux Camerounais que nous sommes en difficulté, parce qu’il y a 65 personnes qui ont 60 ans. Et que si on les enlève, on met ceux qui ont 55 ans, les problèmes seront réglés. C’est cela ? Non. De grâce, en politique on n’a pas d’âge. La Tunisie a fait un pied de nez à tous ceux qui parlaient de l’âge du président Biya. Le président Biya est un jeunot par rapport au président tunisien. Nous les respectons. C’est la volonté populaire. Le président tunisien a 88 ou 89 ans. Le président Biya n’a que 82 ans. Ceux-là, qui parlent de l’âge, reçoivent des réponses partout, mais cela ne leur dit rien».\nMais les jeunes, eux, demandent à trouver une place au soleil, à l’image de Franklin Kamdem, jeune polytechnicien : « Le problème ce n’est pas forcément que les vieux sont au pouvoir. Le problème c’est que ces vieux sont parfois réticents à donner leur chance aux jeunes. Si tous jeunes qui arpentent les départements ministériels avec des projets novateurs étaient écoutés et soutenus, si seulement 50 % des projets qu’ils soumettent étaient étudiés et mis en oeuvre, alors le Cameroun serait un pays formidable».


Mise à jour et installation OS Windows Gomagazi électronique, informatique et bien plus\nMise à jour et installation OS Windows\nGomagazi n'est pas responsable du contenue de l'ordinateur il est de votre responsabilité de faire une copie de sauvegarde régulièrement.\nVous devez déclarer à notre représentant tout mal fonctionnement ou bris extérieur lors de la remise de votre ordinateur.\nDes frais de transport aller retour à votre domicile de 20$+tx pour la régions de la rive-sud de Montréal seront ajouter au montant.\nPour la municipalité de St-Amable aucun frais de transport ne sera ajouté.\nVous devez disposer de votre clé Wndows 10\n“Excellent scores in our hands-on tests and independent lab tests." A trademark of Ziff Davis, LLC.\nLorsque vous lancerez Sophos Home, il commencera par une analyse et un nettoyage profonds de votre système. Il supprimera toute trace et tout reliquat de malware que votre logiciel antivirus précédent n’avait pas détecté sur votre PC. Voir plus


Mecanic vallée : Interactions entre système productif local et formation\nAccueilNuméros97Former pour dynamiser les territoirsMecanic vallée : Interactions ent...\n"Mecanic vallee": interactions between cluster development and training\nMecanic Vallée: lokale Interaktion zwischen Clusterentwicklung und Bildungspolitik\nCet article étudie le phénomène de renforcement interactif de la politique de formation et du système productif local. Il s’intéresse plus particulièrement aux mécanismes concourant au développement des coopérations interentreprises et entre les sphères publique et privée locales. Le processus de renforcement mis en exergue suit le principe de la boucle récursive. Selon ce modèle, la progression des coopérations induit des investissements dans le domaine de la formation locale, et inversement, les investissements en matière d’infrastructures de formation font progresser les coopérations. Le projet de système productif local « Mecanic Vallée » est exemplaire à cet égard.\nThis paper deals with the mutually supportive interactions occurring between investment in local training and the densification of local socioeconomic systems. It focuses in particular on the mechanisms contributing to inter-firm and public-private cooperation, which obey feedback loop principles. According to this model, local cooperation leads to investments being made in the field of vocational and job training and vice-versa, investment in training infrastructures promotes cooperative projects in other fields in the local socio-economic system. The "Mecanic Vallée" industrial cluster provides an excellent example of how these processes work.\nIm vorliegenden Beitrag untersucht der Autor die auf lokaler Ebene bestehende Interaktion zwischen Bildungspolitik und Unternehmens-Netzwerken. Im Vordergrund dieser Untersuchung stehen dabei die Mechanismen, die einer intensiven Kooperation zwischen den Unternehmen (KMU) sowie den öffentlichen Einrichtungen und privaten Akteuren auf lokaler Ebene förderlich sind. Diese Mechanismen basieren auf dem Prinzip der Rückkopplung. So hat die verstärkte Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen höhere Investitionen im lokalen Bildungsbereich zur Folge, und umgekehrt wirken sich Bildungs-Investitionen positiv auf den Ausbau von Unternehmens-Netzwerken aus. Das Clusterprojekt Mecanic Vallée ist in dieser Hinsicht ein Vorbild.\nétude de cas, localisation d’entreprise, politique de formation, région, système productif\ncase study, locating of businesses, production system, region, training policy\nAusbildungspolitik, Fallstudie, Produktivsystem, Region, Unternehmensstandort\nR58 - Regional Development Policy, M53 - Training, R3 - Production Analysis and Firm Location\nl’interdépendance des facteurs de progrès\nLes acteurs locaux convergent vers l’objectif cluster\nUne sous-traitance de proximité comme support de la mutation stratégique\nUn pôle industriel pour rivaliser avec les grandes agglomérations\nUn dispositif local de formation apte à capter la main-d’œuvre juvénile\nLes intéractions « cluster-formation » densifient la vallée\nUne coalition public/privé soudée\nLe mécénat pour améliorer les compétences technologiques des PME\nAssocier entreprises et Éducation pour valoriser la filière professionnelle\nL’Éducation nationale diffuse les technologies au plan local\nComment constituer une masse critique d’acteurs engagés afin d’impulser un cercle vertueux de relations entre industrie et appareil de formation ? La « Mecanic Vallée » est exemplaire à cet égard.\n1Cet article étudie le renforcement interactif de la politique de formation et du système productif local. Il s’intéresse plus particulièrement aux mécanismes concourant au développement des coopérations inter-entreprises et entre les sphères publique et privée locales. Le processus mis en exergue suit le principe de la boucle récursive. Selon ce modèle, la progression des coopérations induit des investissements dans le domaine de la formation locale et, inversement, les investissements en matière d’infrastructures de formation font progresser les coopérations. Le projet de système productif local « Mecanic Vallée » est exemplaire à cet égard.\n1 Aujourd’hui remplacée par la Délégation interministérielle à l’aménagement et à la compétitivité de (...)\n2La Délégation à l’aménagement du territoire et à l’action régionale (DATAR)1 a engagé, à la fin des années 90, une politique d’incitation à la mise en place des réseaux de coopération interentreprises et public/privé. La promotion de ces réseaux – appelés « systèmes productifs locaux (SPL) », « clusters » ou « districts industriels » – s’inspire d’expériences réalisées en Italie à partir des années 70. Ces expériences ont montré que la constitution des petites et moyennes entreprises (PME) en cluster améliore notablement leur capacité à affronter le marché mondial (Blanc, 2004). Le cluster se caractérise par la concentration géographique de firmes spécialisées dans un secteur d’activité et engagées dans une dynamique auto-entretenue de coopérations (Porter, 1998).\n3Susciter de tels réseaux se heurte toutefois à deux obstacles majeurs :\n4– Un premier obstacle réside dans la non-exclusivité des biens publics (cf. Olson, 1968). Les acquis typiques de la coopération locale – le marché du travail performant, la diffusion de technologies, l’image de marque du bassin, etc. – sont des biens publics, personne ne pouvant être exclu de la jouissance de ces actifs. On peut donc consommer ces biens sans avoir contribué à leur création. Il en découle de fortes tentations opportunistes, dont notamment une incitation aux pratiques du « passager clandestin » cherchant à profiter des acquis collectifs sans régler de cotisation.\n6Un second obstacle est lié aux particularités de l’organisation territoriale française. Paulette Pommier, de la DATAR, évoque un éclatement des solidarités traditionnelles locales au cours des décennies de centralisme et de développement exogène (qui privilégie l’arrivée d’investisseurs extérieurs à la région). Ainsi, la politique d’Après-guerre qui a consisté à transférer des établissements industriels du type taylorien de la région parisienne vers les régions plus périphériques aurait concouru « …à segmenter, à découper, à cloisonner les fonctions et les espaces. Un établissement taylorien n’a pas besoin de relations étroites et complexes d’échanges avec son environnement » (Pommier 2005, p. 9). Parallèlement, un salariat rural se serait développé au détriment d’une dynamique entrepreneuriale endogène à ces zones (Courault, 2000).\n7Comment réussir à créer un pôle de coopérations dans ce contexte a priori peu porteur pour un tel projet ? Cette question constitue la problématique centrale de notre contribution.\n8La mise en place des coopérations locales sera traitée à l’exemple de l’initiative SPL « Mecanic Vallée ». La Vallée, située dans le sud-ouest du Massif Central, le long de l’arc Tulle-Rodez, comporte environ deux cent petites et moyennes entreprises spécialisées dans la mécanique. Elle figure parmi les 96 projets de SPL sélectionnés par la DATAR. Dans la perspective d’une consolidation des relations, le projet de la Vallée se présente comme une réussite (cf. encadré 1).\nLa « Mecanic Vallée »\n1988 à 1992 : politique d’essaimage de firmes de la mécanique par l’entreprise Ratier à Figeac (Lot) ; coopération intensifiée entre Ratier et la municipalité de Figeac (ouverture d’un Institut universitaire de technologie en 1995).\nAnnées 1990 : actions de parrainage par un club d’industriels du Figeacois pour la qualification de petites et moyennes entreprises locales (élévation de la compétence d’une entreprise sur le plan technologique).\n1999 : reconnaissance, par la DATAR (Délégation à l’aménagement du territoire), de cette coopération des firmes comme projet SPL (système productif local). Extension géographique du projet sur l’arc Tulle-Brive-Figeac-Decazeville-Rodez. Départements concernés : Aveyron, Corrèze, Lot.\nEn 2000 : création, par les industriels, de l’association « Mecanic Vallée » comme pôle de pilotage. Mise en place de programmes d’actions collectives tournées vers la formation, le transfert de technologies et le développement des marchés. Entrée des organismes locaux de formation dans le mouvement.\nCaractéristiques économiques (*)\nLes firmes œuvrent principalement pour l’automobile et l’aéronautique en qualité de sous-traitants ou d’équipementiers.\nSecteurs concernés (SESSI) : Mécanique générale, fabrication de machines-outils à métaux, fabrication d’équipements automobiles, construction de moteurs pour aéronefs.\nÉvolution de l’emploi dans ces secteurs sur la période 1993-2001 : 25 %, sur le territoire de la « Mecanic Vallée », contre 7 % en France.\nPotentiel global de ces secteurs sur le territoire en 2004 : 210 entreprises, 14 000 emplois, 1,4 milliard d’euros de chiffre d’affaires (CA).\nLes acquis entre 1999 et 2004\nAdhérents de l’association « Mecanic Vallée » en 2004 : 110 entités dont 81 entreprises de la mécanique, 15 établissements de formation, 10 agences de développement et 4 chambres consulaires. Les 81 entreprises représentent 10 200 emplois et 0,9 milliard d’euros de CA.\nInfrastructures créées : plusieurs bac pro, brevets de technicien supérieur et licences professionnelles, salon d’affaires annuel spécialisé dans le secteur mécanique.\nRelation public-privé : obtention, par l’association « Mecanic Vallée », de subventions conséquentes de la part des instances territoriales. Aisance et fluidité de la coopération Entreprises-Éducation.\nActifs culturels : émergence, parmi les entrepreneurs, d’une convention sociale qui vise à axer davantage les rapports économiques sur la Vallée (**).\n(*) Source : Association « Mecanic Vallée ».\n(**) : Un industriel témoigne : « Cet esprit qui s’est implanté est important. D’ores et déjà, nombre de contrats inter-entreprises ont été passés ; des travaux qui étaient réalisés parfois à l’étranger sont revenus dans la Valée, car les gens ont le sentiment d’appartenir à un club. » (CNER, 2001, p. 59)\n9Certes, l’inégalité de participation entre les entrepreneurs reste significative. Dans le cas de la Vallée, une dizaine de chefs d’entreprise très actifs constitue le noyau dur et la cheville ouvrière. Une autre catégorie « proactive » est celle des adeptes qui s’efforcent de (faire) respecter une convention sociale qui exige de privilégier l’économie locale. Sont en revanche restés majoritaires les supporteurs passifs et les industriels « invisibles ».\n10Si l’implication des industriels semble perfectible, la réussite de la Vallée sur le plan relationnel comporte trois aspects :\nLa dynamique des activités, auto-entretenue et pilotée par les entrepreneurs. Cette dynamique différencie le projet de la Vallée de maints projets SPL restés dépendants des impulsions des agences intermédiaires ou parapubliques (cf. Pommier, 2005).\nL’implication variée d’acteurs dans la Vallée, représentant les mondes économique, politique et éducatif. La coopération public-privé semble un acquis.\nLa coproduction par des acteurs traditionnellement distants. L’appui budgétaire à la Vallée de trois départements et les projets de formation qui associent entreprises et Éducation en constituent des illustrations.\n11Quels enseignements peut-on tirer de cette réussite ? La réponse peut se décliner en trois étapes. La première présente quelques modèles-clés du développement de l’action collective, parmi lesquels se trouve le modèle de l’interaction. Ce modèle, plus spécifiquement l’interaction entre le développement du cluster et la politique de formation, s’est révélé bien adapté au cas de la « Mecanic Vallée ». La deuxième étape se concentre sur l’analyse des motivations spécifiques des groupes locaux. Elle précise les intérêts qui ont amené les différents acteurs de la Vallée à participer à des actions collectives. La troisième étape porte sur la compréhension des dynamiques. Une série de plusieurs interactions cluster-formation sera traitée en détail. En conclusion, la contribution présente des considérations sur quelques conditions-clés nécessaires au fonctionnement de ce modèle.\n12L’essor rapide du projet de cluster « Mecanic Vallée » a motivé notre étude d’exploration des rouages conduisant à cette performance. Les moyens utilisés constituent une série de méthodes qualitatives (cf. encadré 2). La période couverte s’étend de 1988 à 2004.\nTrois outils méthodologiques ont été mobilisés :\n– L’exploitation de bases de données, en particulier les archives de la presse régionale, les documents de l’Association « Mecanic -Vallée » et les publications des agences de développement. On a ainsi établi une chronologie politique et économique de la Vallée sur une longue période (1988 - 2004), ce qui a permis de mettre à jour une série d’interactions cluster-formation.\n– Une analyse secondaire de monographies sur les évolutions récentes dans la Vallée. Les monographies traitaient de la politique de formation (Combes et Quenson, 2002) et des relations interentreprises (Dauty, 2003 ; Guillaume, 2003). La comparaison de ces sources révèle que les actions communes de formation densifient en effet la relation entre entreprises et Éducation, mais pas celle entre firmes.\n– Trois entretiens semi-directifs, d’une durée de deux heures chacun. Ces échanges ont permis une compréhension plus fine des acteurs centraux de la Vallée. L’entretien avec un cadre d’entreprise a porté sur les stratégies économiques et politiques de Ratier, entreprise initiatrice du mouvement des firmes pour la création d’un SPL (système productif local). Le thème de l’entretien avec un responsable de formation concernait la réponse des instances éducatives au projet de cluster. Un dernier entretien, mené auprès d’un représentant de la presse, visait à cerner les enjeux des bassins et collectivités territoriales impliqués dans ce projet. Ces entretiens ont complété de nombreux échanges avec les sous-traitants de l’aérospatiale régionale.\n13Au sein de la Vallée se succèdent plusieurs interactions entre le développement du cluster et la politique de formation. L’objectif central de la contribution est d’étayer cette thèse à l’aide d’un retraçage détaillé des processus. Parallèlement, la contribution tend à confirmer l’intégration du modèle de l’interaction cluster-formation au répertoire des facteurs de progrès du cluster.\n14Précisons les termes utilisés. La notion de progrès ou de développement du cluster renvoie à l’extension et à l’approfondissement des coopérations locales. La politique de formation renvoie aux programmes des instances privées et publiques qui visent à l’amélioration de la qualification des groupes locaux. Le faisceau de groupes considéré ici est volontairement très large. Il comprend à la fois des groupes formés par des individus (une relève de jeunes, les demandeurs d’emploi…) et des groupes constitués par des entreprises.\n15Le modèle interaction correspond à des processus d’autorégulation, comme notamment la boucle récursive (« feedback loop »). Une des rares applications de ce modèle à l’analyse des systèmes productifs locaux est fournie par le travail de Rosenfeld (2000). Celui-ci a montré le renforcement interactif cluster-formation pour quatre bassins situés aux États-Unis et en Europe. Selon la séquence-type constatée, le processus peut commencer par le progrès (institutionnel, associatif) dans le système local ; ce progrès incite à son tour les organismes de formation à s’investir, ce qui encourage de nouvelles initiatives institutionnelles et/ou associatives – le cluster progresse.\n16Le modèle d’interaction est utilisé par un courant scientifique qui tend à répertorier des processus-type d’actions collectives. Les travaux visent notamment l’enrichissement d’un inventaire de modèles qui traitent de la participation à des activités d’intérêt commun dans des configurations qui sont a priori dissuasives par rapport à un tel engagement. Ces configurations sont caractérisées par l’hétérogénéité, l’opportunisme des acteurs et l’absence de pouvoir dominant. Selon plusieurs modèles de cet inventaire, l’augmentation de la certitude par rapport au résultat est une condition-clé pour susciter l’engagement (cf. Coleman, 1990). Ont été répertoriés, entre autres, pour les analyses de la coopération locale, un certain nombre de rôles, de stratégies et de dynamiques structurelles qui concourent à cette hausse de certitude (et/ou à la baisse du risque de mauvais investissement et exploitation). Parmi les rôles, on compte par exemple le « leader » charismatique ; du point de vue de l’acteur, le leader renforce la certitude du résultat à la fois par sa capacité de coordination et par sa dépendance à l’égard de l’assentiment du collectif. Concernant les stratégies, on peut évoquer le modèle de la « confiance conditionnelle » (Lorenz, 1988). Selon ce modèle, l’acteur renforce la certitude du résultat par une réciprocité prompte et démonstrative qui incite son interlocuteur à coopérer : la défection de ce dernier sera sanctionnée et sa coopération sera récompensée. Chaque nouvelle étape est donc l’occasion d’effectuer un test susceptible de remettre en cause ou de prolonger l’engagement.\n17Parmi les dynamiques structurelles figure le modèle d’interaction évoqué plus haut. Ces dynamiques correspondent à l’image de l’ouverture ou de l’élargissement d’une brèche : le progrès réalisé par un groupe de protagonistes se solde par une croissance des participations en raison de la baisse des coûts d’adhésion et/ou de la hausse des chances de réussite. On peut mentionner comme exemples les modèles du « seuil » (Granovetter, 1978 ; Macy, 1991) et de la « masse critique » (Oliver, Marwell et Teixeira, 1985). Selon ces modèles, les acquis intermédiaires d’un groupe d’actifs tendent à s’approcher du résultat désiré de telle manière qu’une autre catégorie, plus exigeante par rapport à la certitude du résultat, adhère au mouvement. Dans ces cas, la quantité ou la qualité des acquis intermédiaires (infrastructures, adhésions, alliances, reconnaissance, etc.) constituent une « masse » suffisamment importante pour qu’un autre groupe, plus réservé, accepte d’y participer.\n18Un point fort des modèles de dynamiques structurelles est qu’elles sont complémentaires à l’approche « factorielle » classique. Celle-ci est par exemple utilisée par Pommier (2005) dans le cadre de son évaluation de la politique SPL de la DATAR. Son analyse retient quatre facteurs-clés pour le succès d’un projet SPL : l’engagement fort de quelques chefs d’entreprise, la volonté stratégique des acteurs publics locaux, l’existence d’un pôle d’animation reconnu et l’implication d’un nombre d’entreprises significatif. Comme on le verra plus loin, l’expérience de la « Mecanic Vallée » confirme l’importance de ces facteurs. La valeur ajoutée des dynamiques structurelles réside dans la mise en évidence de l’interdépendance de ces facteurs. Notre analyse va par exemple montrer que l’engagement des chefs d’entreprise interagit avec la volonté stratégique des acteurs publics, et que cette volonté est en interdépendance avec la performance du pôle d’animation, etc.\n19Trois intérêts majeurs se conjuguent pour densifier la Vallée : une grande firme cherchait à développer un bassin de sous-traitance afin de conforter sa mutation stratégique ; les collectivités locales visaient le renforcement d’un pôle industriel pour faire face aux grandes agglomérations ; les entreprises de la filière mécanique souhaitaient quant à elles aménager la relation formation-emploi afin d’améliorer l’offre sur le marché professionnel local.\n20L’entreprise Ratier, située à Figeac, a été la « force motrice » du mouvement des entreprises pour la Vallée. On retrouve la firme au cœur des opérations à l’origine des engagements. Son PDG, Robert Vitrat – personnalité très charismatique – a pendant longtemps joué le rôle de porte-parole et d’animateur des entrepreneurs.\n21Ratier Figeac construit des pièces et des équipements aéronautiques pour la fabrication d’hélices, de commandes de cockpit, de vérins de puissance et de modules hydrauliques. L’entreprise, maintenant centenaire, emploie environ un millier de collaborateurs.\n22Dès la fin des années 80, la firme engage une mutation stratégique. Elle cherche à abandonner le statut de sous-traitant (exécutant-producteur) pour devenir systémier (concepteur-assembleur). La mutation s’explique par la nécessité de rechercher une position d’excellence technologique moins sensible à une concurrence par les prix.\n23L’entreprise étendue devient le modèle de cette réorganisation industrielle. Cette configuration se caractérise par la forte externalisation des travaux et l’imbrication des relations avec les repreneurs des tâches cédées. L’externalisation se justifie par le recentrage de la firme sur le « cœur de métier » afin d’honorer les nouvelles exigences en termes d’excellence technique. L’imbrication reflète quant à elle la volonté d’instaurer une relation durable dans laquelle les sous-traitants bénéficient de contrats de longue durée et d’appui technique en contrepartie de la prise en charge des fonctions critiques abandonnées par Ratier. Parmi les fonctions cédées à un nombre croissant de sous-traitants, on compte par exemple l’assurance-qualité des pièces. Dès lors, Ratier ne contrôle plus les produits livrés. Un autre exemple est l’achat de programmes complets, donc la responsabilisation du sous-traitant depuis la conception de la pièce jusqu’à la gestion des stocks à flux tendus.\n24Au cours des années 90, la firme a développé des relations imbriquées avec une quinzaine de PME situées dans la Vallée. On le verra plus loin, le développement de ce segment local a été capital pour le démarrage du cluster. Deux explications à ce choix peuvent être avancées :\nLa première ressort des relations commerciales des PME locales liées à Ratier. La Vallée les alimente à travers un socle de clients et, parallèlement, elles passent des commandes au niveau local. Ainsi, en choisissant un segment de proximité, Ratier recherche un effet stabilisateur des circuits locaux sur ses sous-traitants. L’idée principale du programme SPL de la DATAR, la stimulation de la croissance de ces circuits, correspondait ainsi idéalement à la préoccupation de la firme.\nUn second argument renvoie au type d’activités cédées par Ratier au cours de sa transformation. Celles-ci sont très complexes, et ne permettent pas, a priori, une structuration claire et stable des processus de fabrication. La préparation de ces pièces en sous-traitance exige des échanges permanents entre preneur et donneur d’ordre : spécification conjointe, essais, étude de process, monitoring, amélioration continue, input de connaissances tacites. La proximité facilite ce processus (cf. Maskell et Malmberg, 1999). La proximité a donc été recherchée pour conserver leur fluidité aux transactions complexes.\n25En somme, l’entrée d’une grande firme dans le programme de « l’entreprise étendue » constituait un premier motif de l’émergence de la Vallée. Le concept comporte un volet de sous-traitance de proximité qui porte en germes des avantages relatifs : la stabilité économique des fournisseurs et la fluidité des transactions non standardisées. Ainsi, la proximité peut devenir une ressource recherchée pour sécuriser un repositionnement stratégique complexe (cf. Mohrman, 2003).\n26Le périmètre géographique des bassins constituant la Vallée a été conçu et décidé par les firmes à la fin des années 90. L’idée était de dépasser l’îlot pionnier du Figeacois afin de « faire masse » vis-à-vis de l’extérieur et de « faire chaîne intégrée » en interne. Chaque chaînon du cordon ainsi tissé est caractérisé par des enjeux spécifiques : reconversion des firmes liées à la fabrication d’armes (bassin de Tulle), regroupement des PME pour accéder aux contrats plus importants (Brive), pérennisation de la filière aéronautique dans un contexte de forte fluctuation du marché (Figeac), reconversion d’un bassin spécialisé dans la sidéro-métallurgie (Decazeville), rattrapage du déficit structurel d’activités industrielles (Rodez).\n2 La Dépêche du Midi, 20/03/2002.\n27Préoccupées par des enjeux spécifiques, et dépourvues de liens historiques affirmés, ces zones sont a priori déconnectées, voire rivales. Pourtant, un facteur fort les unit : celui de la menace créée par l’attraction des grandes agglomérations qui joue au détriment des territoires excentrés et semi-ruraux. Le problème commun aux petits bassins de la Vallée est la captation des ressources par les zones métropolitaines du sud-ouest (Bordeaux, Limoges, Toulouse). La zone toulousaine, par exemple, attire 80 % des projets industriels en Midi-Pyrénées2.\n28La perte relative ou absolue de ressources est une conséquence de la « croissance en archipel » survenue dans les années 80, qui remplace l’ancienne tendance de « l’usine à la campagne » (Veltz, 2002). Ce nouveau type de croissance redirige les ressources vers les grandes agglomérations hors Île-de-France, au détriment des petits bassins industriels. Selon Veltz, ce changement dans la localisation des activités serait principalement dû à l’importance accrue de la sous-traitance de spécialité et des services aux entreprises, activités favorisées par le brassage métropolitain.\n29L’émergence de la Vallée s’expliquait donc aussi par l’intérêt, notamment des collectivités locales, pour l’établissement d’un pôle industriel suffisamment fort pour faire face à l’attraction des grandes agglomérations.\n30Les opérations de formation figuraient parmi les premiers chantiers du mouvement pour un système productif local. La priorité accordée à ces opérations met à jour une autre raison au cœur de l’initiative pour la Vallée. Il s’agit de l’intérêt revendiqué par les entreprises pour une meilleure régulation de l’offre sur le marché professionnel local. Selon de nombreux discours publics, les firmes souffrent de difficultés récurrentes de recrutement et du turnover endémique des personnels. Des aménagements étaient donc nécessaires pour mieux attirer et retenir une main-d’œuvre jeune vers les métiers de la métallurgie/mécanique.\n31Les causes des difficultés sont multiples. Nous pensons tout d’abord à la spécialisation de la Vallée sur les deux marchés volatils que sont l’aéronautique et l’automobile. La hausse conjoncturelle de ces industries provoque, dans des bassins de sous-traitance tels que la Vallée, des engorgements soudains sur le marché du travail ; la baisse conjoncturelle conduit à une raréfaction de la main-d’œuvre à moyen terme, principalement induite par la désertion ou l’abandon des jeunes du métier et/ou de la localité.\n32Un autre facteur capital est constitué par la désaffection des jeunes pour les formations de la mécanique. Jusqu’à la fin des années 90, cette désaffection concernait tous les niveaux de la filière présents dans la Vallée. L’effondrement du BEP mécanique (productique mécanique option « usinage, outillage, chaudronnerie »), vivier du Bac pro, suscitait de vives inquiétudes.\n33Enfin, une dernière mais importante source des difficultés de recrutement est la mobilité due à la poursuite d’études. Les départs pour suivre des études non proposées localement constituent généralement des pertes pour le territoire puisque les partants reviennent rarement. Cet effet intervient notamment pour les post-bac et post « bac + 2 ».\n34Selon nos investigations, l’apparition de plusieurs interactions cluster-formation est à la base de l’évolution remarquable de la Vallée. Ces interactions reposent sur l’implantation d’un IUT (Institut universitaire de technologie), sur le parrainage pour la qualification des firmes, sur la valorisation de la filière professionnelle et la diffusion des savoirs techniques.\n35L’analyse d’une interaction distinguera trois phases : un avancement pro-cluster spécifique, à savoir des progrès sur le plan des coopérations ; l’influence de ces progrès sur les politiques locales de formation/qualification ; les répercussions de ces politiques sur l’évolution du cluster.\n3 On considère cet événement comme le début du processus, ce qui se justifie dans la mesure où il s’a (...)\n36L’origine du mouvement pour la Vallée repose sur une alliance politique dont les processus se sont déroulés de 1988 à 19923. Cet échange liait deux acteurs du Figeacois : l’entreprise Ratier, en la personne de Robert Vitrat, et la mairie de Figeac, représentée par Martin Malvy. Ratier a contribué à la création d’une colonie d’entreprises de la mécanique par le biais d’une politique d’essaimage, et la municipalité s’est battue pour créer un établissement de formation technique, l’Institut universitaire de technologie de Figeac.\n4 Prêt de l’ensemble des outillages, formation du personnel recruté, aide à la construction des locau (...)\n37La politique d’essaimage de Ratier résulte de son adoption d’une stratégie « d’entreprise étendue ». À compter de 1987, son carnet de commandes s’accroit fortement ; il fallait honorer les commandes par la mobilisation de sous-traitants. Plutôt que d’aller les chercher ailleurs, Ratier a choisi de les créer à ses côtés. En quatre ans, la firme a essaimé, par voie d’externalisation, onze entreprises de sous-traitance de proximité. Elle a recherché et encouragé des porteurs de projets en interne, notamment parmi ses ingénieurs et cadres techniques. Elle les a dotés de moyens pour une réussite quasiment assurée4 et a honoré la totalité du carnet de commandes de démarrage. Aucun dépôt de bilan n’est intervenu et la colonie essaimée compte aujourd’hui plus de 400 emplois sur le seul bassin de Figeac.\n38La collectivité locale, quant à elle, s’est impliquée par une campagne de lobbying acharnée pour l’installation d’un IUT. Cette démarche relevait d’une logique de réciprocité vis-à-vis de Ratier – la firme étant le leader d’un dossier IUT déposé par dix-sept entreprises du Lot – tout en permettant de créer une coalition avec les firmes locales pour promouvoir la construction d’un pôle industriel attractif.\n39La résistance de l’académie de Midi-Pyrénées contre le projet IUT était forte. Martin Malvy témoigne :\n40« Je me souviens du jour ou, poussé dans le dos par Robert Vitrat et d’autres, j’ai proposé la candidature de Figeac pour un IUT, les sourires ont été grands, ici, en Midi-Pyrénées. Lorsqu’on a voulu faire comprendre qu’il y avait là un réseau d’entreprises de la mécanique, on nous a pratiquement ri au nez ! On connaissait Ratier ; on commençait à connaître Bosch à Rodez. Personne ne connaissait les autres ou presque pas. » (CNER, 2001, pp. 67-68)\n41Le défi paraissait d’autant plus difficile à relever qu’il s’agissait d’une implantation universitaire dans une petite ville de 10 000 habitants, même pas préfecture de département. Le pari – gagné malgré ces difficultés – suscite donc l’émergence d’un « mythe fondateur » (cf. Raveyre et Saglio, 1984). Selon certains, le succès repose sur l’invitation du Recteur à visiter une journée entière les entreprises du Figeacois (« Le soir, il était convaincu… »). D’autres prétendent que le coup décisif a été porté par la menace lancée par Martin Malvy de fermer la maternité locale, menace exprimée après qu’on lui ait rétorqué que les enseignants ne viendraient jamais dans ce coin de terroir. Le premier département de l’IUT est le Génie mécanique, opérationnel depuis 1995.\n42La chronique des événements liée à l’obtention de l’IUT correspond bien au modèle d’interaction cluster-formation proposé. En amont du projet IUT, il y avait la détermination d’une grande entreprise pour l’instauration d’un pôle industriel local. Cette détermination s’est manifestée par une politique volontariste d’essaimage. Le projet IUT s’inscrit ensuite comme réponse constructive témoignant d’une volonté stratégique également exceptionnelle. En aval de ce projet, les retombées constituent des facteurs importants pour promouvoir la construction d’un cluster. Il s’agit premièrement de la création d’une coalition public/privé soudée par la complicité entre deux personnalités managériales. Deuxièmement, la réussite du projet IUT a ouvert une brèche et révélé « la plasticité des choses ». Ainsi, une autre impulsion à la densification de la Vallée, la mise en place d’une Table Ronde de firmes mécènes, a suivi.\n43La présentation de cette première interaction cluster-formation nous est utile pour souligner une pré-condition fondamentale du modèle : les questions de formation doivent être centrales pour les acteurs. Cette focalisation résulte typiquement des déficits chroniques dans la structure des ressources humaines du collectif local. Toutefois, dans ce cas, l’investissement des divers acteurs dans la formation n’a pas uniquement comme fonction l’ingénierie de la relation formation-emploi, mais a surtout valeur de symbole. L’investissement exprime l’engagement sérieux de l’acteur pour le développement local. Dans l’exemple de l’IUT, cet engagement se lit au travers des difficultés maîtrisées. En effet, convaincre le Rectorat de lancer un projet risqué témoigne d’une réelle détermination.\n44Ratier regroupait autour d’une Table Ronde les start-up fraîchement essaimées et quelques petits équipementiers locaux, l’adhésion au cercle étant assurée par les obligations de loyauté (contrat moral vis-à-vis de la firme mère, interconnaissances d’individus passés par les mêmes entreprises ou les mêmes cycles de formation) auxquelles se conjuguait la dépendance économique. La vocation du cercle était la qualification des firmes de la filière mécanique locale. Par « qualification », nous entendons ici l’élévation de la compétence d’une entreprise sur le plan technologique.\n45« Storm » et « Chassint » sont deux opérations d’appui exemplaires. La « Storm » est une machine d’usinage à grande vitesse (UGV) construite pour le traitement de pièces aéronautiques aux dimensions exceptionnelles. Elle a été conçue et réalisée par cinq entreprises du Figeacois du secteur aéronautique. « Chassint » était un petit carrossier automobile figeacois jusqu’à ce que la Table Ronde ait découvert les capacités de son chef d’entreprise. Grâce à l’appui du cercle, elle a créé un atelier qui emploie aujourd’hui vingt-cinq salariés spécialisés en peinture aéronautique et autres traitements à haute technicité.\n46Le support commercial, la certification qualité et la transmission programmée des savoirs constituaient les leviers mobilisés pour la qualification des entités sélectionnées. Le support commercial a été appliqué pour le projet « Storm ». En se proposant comme premier client et donc comme banc d’essai, Ratier s’était investi avec la volonté affichée de pérenniser la compétence UGV dans la région. La certification qualité comme moyen de qualification a été proposée à certains sous-traitants de spécialité. Sur les conseils techniques de la Table Ronde, ces entreprises ont obtenu des agréments très sélectifs de l’aéronautique, des autorisations pour l’approvisionnement en matières premières, et des certifications de la série ISO 9000. Afin d’obtenir des agréments, « Chassint » par exemple, a introduit une technique de décapage sélectif non polluante ; la Table Ronde s’est chargée de l’étude du process, et la PME l’a mis en œuvre. Les programmes de transmission des savoirs techniques, quant à eux, ont été dispensés aux porteurs de projets comme par exemple les PME essaimées. Ces programmes ont notamment visé « l’informatisation » des entreprises. Il s’agit de formations sur le calcul de structure, sur la conception/fabrication assistée par ordinateur (CAO, FAO), sur la gestion de réseau informatique.\n47Une seconde interaction cluster-formation se dessine alors. Le processus vers un cluster se confirmait par l’installation d’un IUT et la création d’une coalition public/privé soudée. Ceci a encouragé la constitution d’un « club » de firmes mécènes qui se lançait dans une campagne de qualification des PME locales. Cette activité de formation, à caractère à la fois utile et symbolique, renforçait à son tour le cheminement pro-cluster. Ce cheminement apparaît à travers la reconnaissance publique du cercle de firmes mécènes : convaincu par la performance de ce groupe, un consortium d’agences et de chambres des trois départements Aveyron, Corrèze et Lot s’est constitué, en 1998, pour proposer l’entrée du cercle dans le nouveau programme SPL de la DATAR. Il s’agissait d’obtenir des budgets pour une extension du périmètre conceptuel, organisationnel et géographique du réseau d’entreprises. L’accès à ce programme (1999) et la création de l’association Mecanic Vallée (2000) constituent l’entrée dans la phase d’institutionnalisation du mouvement pro-cluster.\n5 Plus une section au Centre de formation d’apprentis de l’industrie de Tulle.\n48La première grande opération de l’association « Mecanic Vallée » visait l’ajout d’un nouvel élément au système local de formation professionnelle. 24 entreprises s’étaient associées à une démarche de création de sections d’apprentissage conduisant au bac professionnel Productique-Mécanique option « usinage » (PMOU). En 1999, quatre sections PMOU, totalisant une soixantaine de places, ont été installées dans les lycées professionnels de Figeac et Rodez5. Ce dispositif a ensuite été complété par une multitude d’autres enseignements techniques en alternance (cf. infra).\n49Ces projets de formation ont-ils contribué à densifier le tissu des coopérations locales ? Une répercussion de l’approche collective de la formation sur les comportements des firmes ne nous paraît pas systématique. Ce constat peut être illustré par l’exemple de la gestion des compétences de la Vallée comme une dimension voisine de la politique de formation. Bien que toutes les entreprises de taille importante de la Vallée participent aux projets de formation des jeunes (actions de valorisation de la filière professionnelle, démarches de création de sections) une nette polarisation persiste entre elles sur le plan de la qualification des PME. Selon nos recherches, il existe un clivage entre deux catégories de (grandes) firmes de la Vallée. L’une des catégories est constituée par des fabricants de pièces en grandes séries. Ce sont des membres passifs de l’association « Mecanic Vallée » ; ils engagent très peu de sous-traitants industriels locaux et ne participent pas aux initiatives de qualification des PME. L’autre catégorie est caractérisée par les fabricants de systèmes mécaniques complexes en petites séries ou « sur-mesure ». Ces firmes s’engagent activement dans le projet de la Vallée, disposent d’un socle conséquent de sous-traitants locaux et œuvrent pour une montée en qualification des PME.\n50Si les retombées de l’approche collective de formation sur des relations interentreprises paraissent pour l’instant limitées et fragiles, celles qui relient entreprises et Éducation se sont renforcées. Nous assistons à une fluidité des coopérations qui montre le rapprochement certain entre ces deux milieux souvent cloisonnés et distants (cf. Jobert, 2000). Leur coproduction est devenue très fluide et variée. Pour la filière de la mécanique, on compte, après six ans de travaux en commun (1999 à 2004), la mise en place de quatre sections de bac pro en apprentissage, d’un BTS (brevet de technicien supérieur) en apprentissage et de trois licences professionnelles. Les entreprises de la mécanique et les représentants de l’Éducation travaillent par ailleurs ensemble pour préparer une université multipolaire (intégrant la Vallée) et deux écoles d’ingénieurs (localisées dans la Vallée).\n51La désaffection pour les métiers techniques ne menace pas uniquement les entreprises. Les acteurs locaux de l’Éducation nationale (proviseurs, chefs de travaux, équipes éducatives de la Vallée) sont également concernés, par le biais des suppressions de sections et de postes. L’histoire des fermetures et des concurrences illustre la réalité de ce risque. Les sections des lycées professionnels de la Vallée sont souvent de petite taille et risquent de ce fait d’être rapidement affectées par un changement des flux démographiques ou scolaires. Ainsi, quatre sections BEP de mécanique ont été supprimées entre 1990 et 2004. La tension liée à la concurrence a augmenté en parallèle. À partir de l’an 2000, les ouvertures de nouvelles sections doivent être financées par des fermetures en région.\n52L’engagement de firmes pour la Vallée représente par conséquent un potentiel intéressant pour les acteurs locaux de l’Éducation. Le développement de l’industrie conduira en effet à la croissance démographique, scolaire et professionnelle du district et promet donc d’attirer et de retenir plus d’élèves pour les formations correspondantes.\n53La valorisation de la filière représente un intérêt commun auquel s’ajoute la complémentarité des ressources spécifiques de l’Éducation et de l’entreprise. Ainsi, la capacité d’allocation des enseignements constitue une ressource spécifique du système éducatif qui peut être mobilisée en ce sens. La création d’un bac pro, d’un BTS, d’un DUT (diplôme universitaire de technologie), d’une licence professionnelle sont porteurs d’effets d’attraction et de rétention pour le marché professionnel local. Quant aux entreprises locales, leurs ressources spécifiques pour accroître l’attractivité de la profession résident principalement dans le développement industriel.\n54Les observations sur les engagements pour la valorisation de la filière professionnelle nous permettent d’exposer une autre interaction cluster-formation. Le mouvement des firmes pour la Vallée a été reconnu publiquement et a pu s’institutionnaliser grâce à son efficience et à sa volonté de pérennité. Un grand chantier prometteur d’une bonne croissance industrielle s’était donc établi. Mais la dynamique risquait de se heurter aux déficits de main-d’œuvre qualifiée. Afin de conforter leur propre situation, les acteurs locaux de l’Éducation ont apporté des ressources complémentaires pour une meilleure régulation de l’offre locale des qualifications. Ce processus a entraîné le rapprochement des milieux économiques et éducatifs. Ce rapprochement s’observe à travers la fluidité et la cohérence de leur corégulation de la relation formation-emploi. On assiste donc à l’émergence d’une composante des clusters que Amin et Thrift (1994) qualifient de « la richesse en concertations formelles et informelles » (« institutional thickness »).\n55L’Éducation nationale a concouru au développement local en devenant un centre de transfert de technologies. l’IUT de Figeac en est l’exemple pivot. Cette institution s’est dotée, en 2003, de la machine « Skymill », un centre d’Usinage à Très Grande Vitesse (UTGV) réalisé et industrialisé par un consortium de trois entreprises de la Vallée. Son achat par l’IUT s’est accompagné de la signature d’une charte stipulant que la machine sera accessible aux entreprises locales pour qu’elles se familiarisent aux fonctionnalités de l’UTGV.\n56La charte vise à faciliter la diffusion locale de la technologie UTGV. L’évolution du marché fait pression sur les PME pour qu’elles l’adoptent ; mais l’investissement (350 000 euros), trois fois plus cher que le conventionnel, n’est rentable qu’à condition que l’ensemble du procédé soit rapidement maîtrisé. Ceci exige une formation intensive du personnel tant à la conduite de la machine qu’à la compréhension de conditions de coupe inédites.\n57Les freins à l’adoption d’une nouvelle technologie ne se limitent pas aux coûts cumulatifs d’acquisition et de formation. Un autre obstacle réside dans les mentalités typiques aux PME : leur origine et leur petite taille les amènent souvent à privilégier une stratégie purement commerciale pour le développement des marchés ; la veille technologique et l’intégration d’innovations comme moyens de développer les marchés ne constituent que très rarement un axe stratégique établi. Ce phénomène constitue une carence répandue dont les stratèges de la Vallée se sont préoccupés. Après la campagne pour la valorisation de la voie professionnelle, la diffusion des technologies est devenue l’objectif premier de la Vallée.\n6 La Skymill par exemple devait être« … une vitrine pour convaincre les jeunes », « … un équipement o (...)\n58Les acteurs locaux de l’Éducation auraient pu se comporter de manière traditionnelle en optant pour des technologies éprouvées. L’IUT pouvait acquérir, pour le même prix que la Skymill, une gamme d’outils pédagogiques – un centre d’usinage, un centre de tournage et une électroérosion à fil. L’examen des raisons invoquées par des cadres de l’Éducation locale pour justifier l’abandon de la voie habituelle6, aboutit au même type d’interprétation déjà proposée pour la corégulation formation-emploi. La consolidation du mouvement pour la Vallée garantissait une croissance industrielle soutenue et donc la sécurisation des ressources de l’Éducation locale. Mais la dynamique se heurtait aux carences des PME en matière de stratégie de croissance. Les instances de formation se sont de ce fait mobilisées pour éliminer ces obstacles.\n59Parmi les chercheurs, un consensus existe selon lequel il n’existerait pas une « recette » universelle pour initier et développer un cluster industriel (Raines, 2002). Les cas de réussite ne seraient pas transférables car ils reposent sur des configurations locales spécifiques et sur un cheminement difficilement reproductible. Un modèle global n’existant pas, la recherche sur les clusters a en revanche apporté ou emprunté une multitude de modèles partiels. Ceux-ci décrivent des rouages appartenant à la dynamique d’ensemble du système productif local. Un modèle-type particulier n’est pas intégré dans tous les systèmes, mais il est répertorié car observé dans de nombreux cas.\n60La recherche a élaboré notamment une catégorie de modèles portant sur le démarrage et l’expansion des actions communes. Les modèles correspondants soulignent l’importance de certains rôles, stratégies et dynamiques. La prégnance de ces structures ressort du fait qu’elles accroissent la certitude de retour sur investissement participatif. C’est dans cette catégorie de modèles que nous proposons de classer l’interaction cluster-formation.\n61Comme tout modèle qui prétend à une pertinence empirique, l’interaction cluster-formation est liée à des conditions préalables. Nous en définissons deux ci-dessous, le consensus des acteurs locaux pour l’objectif cluster étant donné comme acquis. Les deux conditions mises en exergue découlent des analyses d’Oliver et alii (1985) portant sur les dynamiques de l’action collective. Ainsi, une première condition concerne l’apparition d’un groupe qui se constitue en « masse critique ». Il s’agit d’un groupe d’acteurs suffisamment intéressés et équipés pour démarrer ou prolonger le projet à vocation collective. La rareté des groupes qui acquièrent ce statut s’explique entre autres par le découplage fréquent entre intérêts et ressources : les plus intéressés sont souvent démunis de ressources, et les plus pourvus en ressources sont souvent désintéressés. Une deuxième condition peut être définie comme la constitution des pionniers « en clique », c’est-à-dire soudés par de forts liens de loyauté. Ce type de réseau social est nécessaire pour « immuniser » l’avant-garde (la première masse critique) vis-à-vis des contre-pressions, comme par exemple la résistance, l’échec, l’incertitude et la désertion. La Mecanic Vallée est donc un cas privilégié car l’amorce et l’évolution de ce projet bénéficiaient de l’émergence d’une masse critique et de la complicité des pionniers.\n62Les interactions constatées dans la Vallée ne constituent pas des processus isolés. Notre contribution a montré qu’ils sont en connexions, formant une réaction en chaîne et impliquant un nombre croissant de groupes : à l’alliance entre la firme Ratier et la municipalité de Figeac adhéraient successivement la Table Ronde des entreprises « marraines », les acteurs institutionnels des départements voisins (chambres consulaires, agences de développement, collectivités territoriales), puis les firmes plus « attentistes », et enfin les acteurs locaux de l’Éducation nationale.\n63Selon les analyses d’Oliver et alii (op. cit.), la réaction en chaîne concerne une population hétérogène, structurée en groupes caractérisés par des niveaux d’intérêts et de ressources divers. En fonction de ces vecteurs, les groupes ont des exigences différentes par rapport à la certitude en matière de résultat. Une cascade de participations se développe si les acquis réalisés dans une séquence sont suffisants pour atteindre le seuil d’exigence d’un groupe plus réservé.\n64L’influence de l’hétérogénéité des groupes sur le développement des participations explique pourquoi un succès local n’est guère reproductible. Une interaction isolée peut certes se dérouler dans des contextes variés, mais une série d’interactions, basée sur l’implication d’une diversité de groupes, s’enraye aisément en raison des particularités de l’hétérogénéité locale.\nAmin A., Thrift N. (1994), « Living in the Globa », in Amin A., Thrift N. (Eds.), Globalization, institutions and regional development in Europe, Oxford -University Press, Oxford, pp. 1-22.\nBlanc Ch. (2004), Pour un écosystème de la croissance, rapport au Premier ministre, Paris.\nCNER, Conseil national des économies régionales (2001), « Donneurs d’ordres, sous-traitants et territoires », Inter Régions, numéro spécial 2001.\nColeman J. 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URL : http://journals.openedition.org/formationemploi/1653 ; DOI : https://doi.org/10.4000/formationemploi.1653\nJoachim Haas est sociologue, chargé d’études Céreq au LIRHE (Laboratoire interdisciplinaire de recherche sur les ressources humaines et l’emploi), centre associé au Céreq de Toulouse, université de Toulouse 1. Il est diplômé en sociologie et en science politique des universités de Constance, Paris et Heidelberg. Ses recherches portent notamment sur les systèmes d’éducation et d’emploi dans une perspective comparative, sur la sociologie du travail dans l’aéronautique et l’espace, et sur les théories du choix rationnel.\nIl a notamment publié : Haas J. (2005), « The Situation in Industry and the Loss of Interest in Science Education », European Journal of Education, 40, 4, pp. 406-416. Haas J. (2006), « Fluctuations des marchés et gestion des ressources humaines dans l’industrie spatiale en France », in L’évolution de l’emploi et des qualifications dans la construction aéronautique et spatiale », Relief-Céreq, janvier, pp. 147-162. Haas J. (2006), « Occupational Licensing versus Company-led Training. The Controversy over the Competence Assurance System for European Aircraft Technicians », Papier présenté au 16e Congrès mondial de l’Association internationale de sociologie (ISA), Durban, Afrique du Sud, du 23 au 29 juillet 2006.\nCertification européenne : rapprochement des structures nationales de formation ? [Texte intégral]