metrodemontreal.com :: Voir le sujet - Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nTitres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nPosté le: Lun Déc 09, 2013 3:43 pm Sujet du message: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nAutobus + Métro?\nPourquoi cette option n'a jamais été envisagée pour les zones de l'AMT?\nOn voit des commerciaux de l'AMT du genre "Autobus + Métro" ou "Métro + Autobus", mais il n'y a ni titre ni tarif qui sont offerts exclusivement en excluant le train de banlieue) pour donner une alternative moins chère aux usagers.\nRappelons que le train de banlieue coûte 14$ par usager en frais d'opération, ce qui est environ 2 à 3 plus cher que le métro, et beaucoup plus cher que l'autobus. Si le train de banlieue est le TEC le moins rentable, cela nécessite une différence entre les tarifs du TRAM et celui d'un forfait plus économique comme Autobus + Métro.\nPosté le: Mer Déc 11, 2013 3:25 pm Sujet du message:\nJe pense que la prochaine étape pour l'AMT côté tarification doit être l'abolition du système que nous utilisons actuellement. C'est inefficace. Il faudrait soit (a) rendre gratuit le service de transport en commun ou (b) utiliser un système de portefeuille électronique comme ils utilisent avec la carte PRESTO en Ontario ou la carte Oyster en Angleterre (Londres).\nSinon ça devient bien trop compliqué et on se ramasse avec les 700+ titres de transport que nous avons présentement dans la région métropolitaine.\nDéjà il y a plein de restrictions pour les utilisateurs de titres unitaires comme le fait de ne pas pouvoir mettre des billets TRAM et des billets STM sur une même carte OPUS, le fait d'avoir besoin de charger ses billets TRAM ou TRAIN pour différents zones sur différentes cartes, ainsi de suite...\nPour le moment, on pourrait commencer par accepter les correspondances des CIT et du RTL et de la STL à la station de métro qui concorde au service en question. Ce serait un peu comme le titre "combiné" billet unitaire TRAM zone 1 à 3. (qui d'ailleurs marche uniquement si on prend d'abord le train pour ensuite prendre un autobus, à moins d'avoir déjà en main la carte SOLO avant d'embarquer dans l'autobus de la STM).\nMais d'après moi, ça ne vaut pas la peine de mettre en place 1001 tarifs pour les utilisateurs occasionnels, qui représentent un pourcentage très faible des usagers.\nPosté le: Mer Déc 11, 2013 4:21 pm Sujet du message:\nPour ceux qui n'ont pas de carte mensuelle, ça peut être pratique. Sauf que je ne parlais pas de ça.\nJe mentionnais que le train de banlieue + STM coûte plus cher en frais d'opération que l'autobus de banlieue + STM. Alors, pourquoi ces deux différents utilisateurs doivent payer le même prix? Il me semble que le coût de la TRAM (carte mensuelle) devrait vraiment être augmenté en faisant un point milieu avec les services:\nExemple: Zone 3:\nTRAM = 121$\nTRAIN = 103$\nPour 18$ de plus, l'usager du train de banlieue a le droit d'utiliser le métro plus l'autobus. Le prix est beaucoup trop bas pour un service tri-mode. Une telle TRAM devrait coûter entre 160$ et 180$ (prix médian)\nC'est comme entre le RTL et la STM:\nDonc, le prix devrait rester 121$ pour la Zone 3, mais en excluant le train de banlieue.\nPosté le: Mer Déc 11, 2013 5:16 pm Sujet du message:\nTu parlais de révision tarifaire et de création de tarif autobus de banlieue + métro. Selon moi l'AMT devrait choisir une des deux options que je propose plutôt que de rajouter des titres de transport à la casse-tête qu'est la tarification métropolitaine.\nDans la plupart des cas, l'AMT offre la possibilité aux usagers des CIT d'embarquer dans ses trains qui sont (en temps normal) plus rapides que les bus du CIT.\nIdéalement, le prix ne devrait changer selon le mode de transport utilisé.\nJe ne comprends pas pourquoi tu veux que l'AMT augmente les tarifs.\nLe but c'est que les usagers profitent d'un tarif avantageux avec la TRAM. Pas que le coût du transport augmente exponentiellement plus qu'on rajoute de moyens de transport et de sociétés à son cocktail.\nPosté le: Mer Déc 11, 2013 6:31 pm Sujet du message:\nJe ne vois pas ce qu'il y a de casse-tête avec le système actuel sur OPUS. Tu prends ta zone de 1 à 8 et tu choisis soit TRAM ou TRAIN. C'est tout. Rajouter un troisième ou une quatrième option au choix "TRAM ou TRAIN" n'est pas tellement dramatique pour les titres mensuels.\nEt explique-moi, s'il-te-plaît, comment qu'un système sur une carte comme PRESTO peut être plus simple qu'une OPUS (en ce qui concerne les titres mensuels).\nIdéalement, le prix ne devrait changer selon le mode de transport utilisé. Je ne comprends pas pourquoi tu veux que l'AMT augmente les tarifs.\nNon. Là, je ne te suis plus. Si on t'annoncait demain une carte mensuelle Zone 3 (Autobus + Métro seulement) à 90$ et que la CAM reste à 77$, trouverais-tu ça normal? Moi, non. Bien, ça ressemble beaucoup à la situation actuelle des options TRAIN & TRAM à la zone 3 (108$ TRAIN versus 121$ TRAM). Pour 18$ de plus, un utilisateur du train de banlieue peut avoir le réseau de la STM en entier.\nY'a quelque chose de pas normal là. Le train de banlieue coûte 14$ en frais d'opération par usager. Le métro coûte 3 fois moins. Le bus, 14 fois moins. Le train est un privilège très grand pour les résidents en région. C'est quasiment un luxe (confortables, deux étages, toilettes). Rendu là, ça coute plus cher qu'un simple service "Autobus + Métro".\nAlors ce qui faudrait que l'AMT fasse pour ce que ce soit équitable, ce serait 4 options de titres à différents prix:\n1 - TRAM ( zones 1 à 8 )\n2 - TRAIN\n3 - TRAIN + autobus de banlieue (les bus touchés par la zone spécifique seulement)\n4 - BUS/MÉTRO ( CAM et zones 3 à 8 )\nDe cette façon, ça donnerait le choix aux usagers d'utiliser le train sans remplir les stationnements incitatifs avec le choix 3.\nLe choix 4 (BUS/MÉTRO) serait moins cher que le choix 1 (TRAM). Effectivement, la TRAM devrait être augmenté parce que le train de banlieue coûte cher.\nPosté le: Ven Déc 13, 2013 6:33 pm Sujet du message:\nRajouter un troisième ou une quatrième option au choix "TRAM ou TRAIN" n'est pas tellement dramatique pour les titres mensuels.\nPour les titres mensuels effectivement ce n'est pas la fin du monde considérant que les clients sachent déjà quel titre ils veulent acheter (et qu'ils comprennent quelle est la différence entre les cartes TRAM, TRAIN, CAM, carte autobus-métro (que tu proposes), et titre local (pour le CIT) mensuel pour les services interurbains, titre local (pour le CIT) pour les services locaux uniquement, et ainsi de suite.\nJe ne vois pas ce qu'il y a de casse-tête avec le système actuel sur OPUS.\nPour les titres mensuels, effectivement c'est plus facile à gérer, mais les titres unitaires, ça commence à être très compliqué! Il n'y a aucune autre métropole en Amérique du Nord qui a un système tarifaire aussi compliqué que dans la région métropolitaine de Montréal! Il y a des restrictions avec le type de billet qu'on peut avoir sur une carte OPUS à un certain moment, des restrictions sur où on peut acheter nos titres, et bien plus de complications. Donc oui je maintiens que ça peut devenir un véritable casse-tête.\nNon. Là, je ne te suis plus. Si on t'annoncait demain une carte mensuelle Zone 3 (Autobus + Métro seulement) à 90$ et que la CAM reste à 77$, trouverais-tu ça normal?\nLe problème vient du fait qu'il y a deux systèmes qui se chevauchent: le système basé sur le paiement selon le nombre de zones franchis et le paiement selon la société de transport utilisée. Moi je suis de l'avis que nous devons soit abolir les tarifs ou bien adopter un système tarifaire basé sur le nombre de zones traversés.\nL'usager n'a plus à fouiller dans 2, 3 ou 4 pages de titres mensuels disponibles sur l'écran d'une distributrice automatique de titres (comme c'est le cas présentement aux DAT de l'AMT). S'il change d'avis au 2 du mois et décide qu'il aimerait plutôt une passe qui inclus le train plutôt qu'un titre bus/métro, il n'a aucune démarche à faire puisque c'est une porte-monnaie électronique.\nDu coup, il n'y a plus de files d'attentes au 30, 31, 1er et 2 du mois. Le client met de l'argent sur sa carte via Internet ou bien à n'importe quel moment durant le mois .\nPosté le: Dim Déc 15, 2013 11:45 am Sujet du message:\n100% d'accord avec toi. Sauf qu'on est pas obligés d'avoir une carte comme la PRESTO pour régler ce problème. Il suffirait tout simplement d'agencer les billets avec la modalité choisie, c'est à dire, un menu:\n1e sélection: TRAIN, TRAM, CAM ou Train + Bus local\n2e sélection: Zone ( 1 à 8 )\n3e sélection: Page des titres (unité, soirée, aller-retour, hebdo, mensuel)\nOui je le sais. Actuellement dans les DAT de l'AMT, il n'y a aucun menu avec choix. Tout est pêle-mêle avec des pages à tourner. Ça pourrait être bien mieux fait. J'aimerais bien ouvrir un sujet de discussion là-dessus. Est-ce que tous les boutons des machines actuelles peuvent servir à ouvrir une autre page? Si oui, ce serait pratqiue en maudit.\nJe suis d'accord aussi. Mais je comprends le point de vue de l'AMT qu'une ligne de train de banlieue avec beacoup d'intervalles aux 15-20 minutes coûte plus cher à opérer qu'une ligne avec une ou deux intervalles de 30 minutes à l'heure de pointe.\nMais il reste qu'un service de train de banlieue est quand même en rive-sud (deux lignes: Candiac et Mont-St-Hilaire) et cela coûte quand même cher en frais d'opération.\nEt dans le cas où les stationnements des gares deviendront payants, il faudrait au moins que des titres "Train + Bus local" existent. Ils couteraient moins cher que les "TRAM", mais plus cher que les "TRAIN", un juste milieu. Bref, convenir aux besoin du consommateur tout en donnant un nouveau souffle au contingentement du métro et des autobus de la STM.\nPosté le: Lun Déc 16, 2013 11:18 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nC'est peut-être une tangente, mais... le métro coûte beaucoup moins que ça. Les dépenses du métro représentent le tiers des dépenses de la STM, donc environ 433 millions (incluant investissement, administration, etc...), la moitié de l'achalandage de la STM y est, donc environ 200 millions de passagers par année, pour un coût total de 2,17$ par passager environ. Une aubaine comparé aux autobus qui coûte environ 4,30$ par passager.\nSelon le budget de l'AMT (http://www.amt.qc.ca/uploadedFiles/AMT/Site_Corpo/Nouvelles_et_Publications/sectiondoc2/AMT_Budget-exploitation-2013.pdf), il y a 18 millions de passagers sur les trains de banlieue par année, et le réseau coûte 151 millions à exploiter, ça revient à 8,45$ par passager, pas 14$. Les autobus express de l'AMT coûtent beaucoup moins cher, 3,60$ environ, mais il y a deux lignes et les deux sont relativement courtes (Centre-ville à stationnement Chénier et Parc à Lucien-L'Allier). Les autobus de la CITL par comparaison coûtent environ 6$ par passager. Chaque passager sur la STL coûte 6,17$, et les distances parcourues sont plus courtes il me semble.\nD'où prends-tu tes chiffres?\nPosté le: Mar Déc 17, 2013 12:58 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nOn en a parlé sur un article que Lapresse a fait sur Richard Bergeron. Voici le lien menant au sujet du forum.\nCar beaucoup de subventions sont accordées à l'AMT. Le ministère des transports du Québec finance à 100% une grande partie des projets de l'AMT. Pour les autres modalités, c'est autour de 75%\nSource: AMT (consultation publique: vidéo)\nLes dépenses du métro représentent le tiers des dépenses de la STM, donc environ 433 millions (incluant investissement, administration, etc...), la moitié de l'achalandage de la STM y est, donc environ 200 millions de passagers par année, pour un coût total de 2,17$ par passager environ. Une aubaine comparé aux autobus qui coûte environ 4,30$ par passager.\nÇa m'apparait impossible que les autobus de la STM coûtent plus cher que le métro, simval. Pour le métro, je me suis sûrement trompé en disant 2 à 3 fois moins que le train de banlieue. C'est sûrement ce que tu dis (2,16$ par passager) sauf que je n'ai pas de sources.\nD'où as-tu pris ces chiffres concernant la STM?\nPosté le: Mar Déc 17, 2013 1:51 pm Sujet du message:\nÇa m'apparait impossible que les autobus de la STM coûtent plus cher que le métro, simval.\nNon seulement ils coûtent plus cher, ils coûtent pratiquement le double par passager. Les métros, tramways et SLR coûtent cher à construire, mais une fois construits, leurs coûts d'opérations par passager transporté est moindre que les autobus. La raison est principalement le conducteur, un autobus standard doit avoir un conducteur par 60 passagers environ. Un seul conducteur de métro peut conduire plus de 1 000 passagers. Les métros demandent aussi moins d'énergie par passager transporté, mais l'avantage de réduction de la main d'oeuvre est plus important, environ 75% des dépenses d'opération en transport en commun sont liés à la rémunération (conducteurs + entretien) plutôt qu'aux achats de biens et de carburants.\nhttp://www.stm.info/sites/default/files/budget2013.pdf page 100,\nCoût d'opération du réseau d'autobus et du transport adapté: 556 millions (486 millions sans le transport adapté)\nCoût d'opération du métro: 267 millions\nL'achalandage de la STM est d'environ 420 millions par année, répartie environ 50-50 entre métros et autobus.\nCertains pourraient dire que c'est en fait le résultat de "manoeuvres" budgétaires: on déplace des dépenses liées au métro dans la colonne des autobus. Ou bien le fait que les métros sont plus utilisés que les autobus, donc par passager c'est normal qu'un métro bondé coûte moins cher qu'un autobus vide... mais j'ai la comparaison qui tue. La STM dépense environ 3,10$ par passager pour offrir ses réseaux d'autobus et de métro. Pour OC Transpo, à Ottawa, qui est reconnu pour son SRB et un achalandage très élevé de son réseau d'autobus (avec une petite ligne de train léger), le coût par passager est de 3,90$, significativement plus élevé que Montréal. Ainsi, autobus + métro coûte moins cher qu'un réseau performant basé uniquement sur les autobus. Aucune manoeuvre budgétaire possible, c'est le coût total qui inclut tout.\nOn peut dire ensuite qu'Ottawa est plus petite que Montréal, donc c'est peut-être ça qui explique le coût plus important par passager... sauf qu'à Calgary, reconnu pour son SLR, le coût par passager est de 3,01$. Les deux villes sont environ de la même taille, sauf que Calgary est plus étalée (donc les coûts devraient être supérieurs par passager, toute autre chose étant égale).\nPeut-être que Richard Bergeron se basait sur des chiffres de l'époque où il était à l'AMT. Ça ne m'étonnerait pas que le coût par passager ait été aussi élevé dans le début des années 2000.\nMême quand c'est le cas, en général les subventions passent dans le budget de l'AMT. Comme c'est le cas pour la STM: toutes les dépenses et tous les investissements sont répertoriés, mais les subventions de Québec pour payer une part des investissement paraît dans les revenus.\nPosté le: Mar Déc 17, 2013 2:17 pm Sujet du message:\nMerci beaucoup pour le document "à la page 102", simval.\n... On peut dire ensuite qu'Ottawa est plus petite que Montréal, donc c'est peut-être ça qui explique le coût plus important par passager... sauf qu'à Calgary, reconnu pour son SLR, le coût par passager est de 3,01$. Les deux villes sont environ de la même taille, sauf que Calgary est plus étalée (donc les coûts devraient être supérieurs par passager, toute autre chose étant égale).\nCela dépend du réseau et de sa logistique. S'il y a moins d'obstacles sur les voies dédiées aux autobus (traffic, routes tournantes, feux de circulation, voitures stationnées, etc.), l'autobus sera plus rentable que ce qu'on fait actuellement avec la STM.\nSi on se décide de mettre des voies réservées 24h, cela affaiblira un peu le coût d'opération des autobus. Si on met plus d'articulés sur des lignes comme la 141 ou la 106, il y aura moins de chauffeurs aussi.\nQuestion concernant la STM: est-ce qu'un chauffeur de métro est moins bien payé qu'un chauffeur d'autobus?\nPosté le: Mar Déc 17, 2013 2:20 pm Sujet du message:\nD'accord. Mais 8,45$ par passager, c'est quand même élevé. Le tarif TRAIN que nous avons actuellement ne justifie pas les coûts d'opération.\nEt j'y pense. Pourquoi avoir fait des zones avec le train de banlieue si celui-ci est supposé desservir les banlieues éloignées? Le train de banlieue, ce n'est pas comme le métro à proximité. J'imagine qu'il y a beaucoup de Montréalais qui s'achètent une TRAM ( zone 1 ou 2 ) et qui contingentent le train de banlieue alors que celui-ci est destiné aux banlieusards.\nPar contre, je peux comprendre qu'un tel système freine l'étalement urbain. Sauf qu'il me semble qu'en développant l'Ouest de l'île en autobus et métro (Métro Bois-Franc, Voies réservées près de l'Échangeur Turcot), on pourrait donner au moins aux passagers une autre option de transport public que le train de banlieue.\nPosté le: Mar Déc 17, 2013 3:53 pm Sujet du message:\nPage 102 du PDF, mais page 100 du document (à cause des pages titres).\nOttawa le fait ça, elle a une voie réservée seulement aux autobus, sans feu de circulation, ça s'appelle le Transitway. C'est le SRB le plus développé d'Amérique du Nord et les transports en commun coûtent toujours beaucoup plus cher par passager à Ottawa qu'à Montréal ou Calgary. Par contre, c'est moins cher qu'à Québec, où le réseau coûte 4,20$ par passager, donc le SRB permet d'économiser un peu, mais c'est encore très loin des économies possibles à réaliser avec des métros, des SLR et des tramways\nJe ne connais pas les différences de salaire, mais comme les employés peuvent passer de chauffeur de bus à conducteur de métro à opérateur de guichet, je crois que ça devrait pas mal être le même salaire.\nEn fait, les trains de banlieue s'auto-financent à 30-50% selon les lignes (c'était plus élevé avant aussi, jusqu'à 70% sur certaines lignes, récemment, je crois que les dépenses augmentent à cause de l'amortissement des travaux du train de l'est qui commencent à se faire sentir sur le budget de l'AMT). C'est pas si différent des autobus de banlieue.\nIl y a plusieurs raisons pour le coût des trains de banlieue:\n1- Achalandage très concentré aux heures de pointe, donc il faut beaucoup de wagons et de locomotives, mais ceux-ci font peu de voyage par jour. Un wagon de métro peut faire 400-500 km par jour, un wagon d'un train de banlieue tend à faire peut-être 100-200 km.\n2- Les déplacements se font presque tous vers le centre-ville, d'ailleurs, les tarifs des trains assument que quelqu'un se rend au centre-ville. Quelqu'un qui prend le train à Saint-Jérôme pour se rendre à Blainville va payer aussi cher que quelqu'un qui le prend pour se rendre au centre-ville de Montréal. La tarification par zone de l'AMT est imbécile, décourageant l'usage des trains pour des déplacements plus courts (que le métro permet).\n3- Les rails n'appartiennent principalement pas à l'AMT, donc elle doit payer sans cesse le CN ou le CP selon les tronçons pour y avoir accès.\n4- La majorité des trains fonctionnent encore au diésel.\nLes inconvénients liés aux patrons de déplacement qui rendent le train de banlieue si dispendieux seraient vrais quel que soit le moyen de transport retenu, autobus ou métro. Ce n'est pas un résultat de la technologie même du train. Utiliser des métros au lieu des trains de banlieue serait fort probablement encore plus dispendieux, construire des rails à l'extérieur coûte en général beaucoup moins cher que de les enterrer, de l'ordre de 5 fois moins cher. Le métro vers Laval a coûté 150 millions le kilomètre, le train de l'est coûte 700 millions et implique la construction de 13 kilomètres de rails, ce qui revient à environ 50 millions le kilomètre, mais ces coûts incluent d'autres travaux sur le reste du trajet retenu de 52 kilomètres, donc le coût des nouveaux tronçons coûtent peut-être 30-40 millions par kilomètre à eux-mêmes.\nUn métro coûterait beaucoup plus cher à construire, et je ne suis pas sûr qu'il y aurait l'achalandage requis pour amortir ce coût de construction plus élevé. Les métros deviennent moins chers car ils ont beaucoup d'achalandage, dont pour des trajets relativement courts dans les deux directions. L'avantage est qu'on n'aurait pas le CN ou le CP dans les pattes quand on veut améliorer le service.\nQuant aux autobus, ça coûterait peut-être moins cher (la CITL dépense 6$ par passager, alors que plusieurs trajets sont locaux), mais il y a des problèmes avec les autobus pour remplacer les trains de banlieue:\n1- Il faudrait beaucoup de conducteurs et d'autobus pendant l'heure de pointe. Chaque train de banlieue de 5 wagons a la capacité de 8 à 15 autobus, en plus, des autobus express empruntant les autoroutes ne seraient pas plein, ils ne pourraient s'arrêter en chemin. Par exemple, un autobus à moitié vide partant de Saint-Jérôme ne pourrait pas s'arrêter à Terrebonne prendre du monde (pas sans allonger significativement la durée de parcours). Par contre, les autobus coûtent beaucoup moins cher.\n2- Les autobus seraient ralentis arrivés sur l'île, ayant à naviguer les ponts et le réseau routier congestionné de Montréal, les trains ont la priorité sur leurs propres voies.\n3- Une part importante des usagers prenant le train de banlieue ne prendraient pas l'autobus (question confort et image). L'achalandage serait bien moindre.\nEn passant, l'ouest de l'île est déjà desservie par des autobus.\nPosté le: Mer Déc 18, 2013 4:29 pm Sujet du message:\nTrès vrai. Il y aurait peut-être plus de développement urbain dans ces secteurs à mi-chemin.\nPosté le: Sam Déc 21, 2013 3:26 pm Sujet du message:\nSauf que le problème est que ces secteurs en question ne sont pas développés en fonction du facteur d'emploi. Je prends en exemple les lignes Deux-Montagnes et Vaudreuil: cela prendrait beaucoup de temps pour faire du développement commercial/industriel autour des gares à mi-chemin (sans compter les réglements de zonage).\nPosté le: Sam Déc 28, 2013 8:51 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nJe n'en connais pas les détails, mais ce genre de données ne me surprend pas, car on compare deux choses fort inégales :\n– D'un côté le métro, un réseau assez dense (excluant peut-être les 3 stations de Laval). bien achalandé sur toute sa longueur. Aux extrémités des autobus alimentent le métro, de sorte que bon nombre des 200 millions de passagers n'y seraient pas sans les autobus.\n– De l'autre côté l'autobus, un réseau tentaculaire. Une trentaine de lignes sont très utilisées tandis que d'autres sont véritablement un service public avec une très faible clientèle. J'aimerais bien, par exemple, savoir à combien revient un passager sur les lignes du réseau 10 minutes maximum. D'ailleurs, même sur ces lignes, on voit l'effet de desserte locale dans un 121 ou un 165 très peu achalandé à l'extrémité du circuit.\nPosté le: Dim Déc 29, 2013 1:45 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nMichel Gagnon a écrit:\nJ'aimerais bien, par exemple, savoir à combien revient un passager sur les lignes du réseau 10 minutes maximum. D'ailleurs, même sur ces lignes, on voit l'effet de desserte locale dans un 121 ou un 165 très peu achalandé à l'extrémité du circuit.\nMoi aussi, j'aimerais bien savoir la différence des "frais d'opération par passager" entre une ligne d'autobus efficace avec articulés et une ligne bien normale qui reste toujours pognée dans le traffic.\nCe serait encore plus intéressant de savoir à combien revient un passager sur une ligne SRB versus une ligne de métro (toutes deux bien achalandées). Personnellement, je crois que le coût peut se ressembler entre les deux si la logistique des SRB est bien pensée.\nFaudrait demander à simval.\nPosté le: Dim Déc 29, 2013 4:51 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nJ'avais souvenir d'un document de la STM ou de l'AMT qui présentait les 10 lignes de bus les plus et les moins coûteuses par trajet par passager, mais impossible de remettre la main dessus...\nUn SRB n'a déjà pas la capacité du métro (une UM3 de MR-63 ou 73 c'est 1440 passagers, un autobus articulé c'est 120 passagers), donc un SRB peut déjà difficilement atteindre l'achalandage d'une ligne de métro "bien achalandée" rien qu'avec les contraintes d'exploitation (à moins d'avoir plusieurs voies de SRB en parallèle).\nPosté le: Dim Déc 29, 2013 5:22 pm Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nLa STM n'utilise plus les mêmes standards de charge pour calculer la capacité de ses véhicules. On estime la capacité d'un train de 9 voitures à 1000 passagers environ. L'usager-lambda de 2013 n'accepte plus d'être tassé comme celui de 1966. La norme couramment utilisée dans l'industrie est de 4 personnes par mêtre carré pour calculer la capacité mais un ancien collègue comptant beaucoup d'expérience était d'avis que 3,5 personnes par mètre carré constituait une mesure plus réaliste...\nÀ part quelques villes du tiers-monde (ex. : Curitiba) où l'on fait des prodiges avec les SRB et où on atteint une capacité de transport de type "métro", la capacité d'un tel service se situe ici en-deçà des 10 000 passagers à l'heure (un bus de 120 passagers à la minute, ça fait 7200 voyageurs par heure, ce qui est à peu près équivalent à la capacité de transport d'une autoroute à 3 voies, pas si mal quand même).\nPosté le: Ven Jan 03, 2014 11:28 am Sujet du message: Re: Titres et Tarifs d'AMT: TRAM, TRAIN & ...\nReste à savoir si le coût d'opération "par passager" d'un tel SRB équivaut à une ligne de métro.\n- Comme dans le cas du Pont Champlain, si on veut comparer les coûts d'opération entre SLR et SRB.\n- Aussi pour les idées de SRB au sein de la STM


Yaël Cange / Maison des écrivains et de la littérature\nSi “ portrait ” il y a …\nJ’écris. J’ai grandi dans une maison sans livres. Où les livres n’avaient pu trouver leur place. Où le temps n’était déjà plus le temps.\nQuelle ne fut pas ma surprise en découvrant un petit recueil de couleur grise, demeuré là on ne sait comment. C’était une anthologie de la poésie du 19ème siècle. Ainsi, ai-je su ce qu’Etre - voulait dire : écrire – ne se dissociant pas de lire, c’est tout naturellement que j’ai lu. Que je lis encore. Toujours. Et toujours davantage. Il s’agit seulement de pouvoir respirer. Jusqu’à maintenant, il n’est pas un de ces poèmes, de tous les autres après – que je ne porte en moi sans même le secours du livre.\nC’est à peu près tout. Hormis que je n’ai pas souvenance d’avoir eu un crayon en main – sans que cela fut pour en appeler à la page.\nQu’elle en appelle au repos : à la demeure, la lettre – ici – s’époumone en vain. Pourtant, comment nier qu’elle est le seul recours – quand bien même nous ne savons pas qui l’écrit, ni à qui elle s’adresse ?\nSans doute, il y a cette faim réitérée du lieu, mais du lieu en tant qu’il est l’Autre, et comme tel, perdu dans la nuit. Retrouvé ? Jamais ! Pas plus que tous ces noms que nous ne pouvons que balbutier, puisqu’aussi bien – les disant, nous ignorons tout de qui les a portés.\nL’absence, une fois de plus – l’emporte sur tout, et la lettre – écrite à qui l’on ne sait pas, au loin – est seule à tenter d’en garder la trace. Trace, oui, de cela qui n’est pas. Ne fut pas. Qui dans tous les cas, ne saurait être – s’il n’est de corps – qu’irretrouvable : s’il n’est de possible que là où quelqu’un nous attend.\nLes voici réunis en ces quelques lignes rédigées lors de la parution de La lettre :\nL’Autre – comme impossible demeure, ou lieu.\nLe nom, la mémoire.\nLe froid, la nuit. L’attente.\nSans doute - faudrait-il ajouter le rêve : la maison. La flore andalouse. Le patio.\nAprès une enfance et une adolescence marquées au sceau du nazisme, c’est en 1969 que Yaël Cange fait la rencontre décisive d’Edmond Jabès.\nElle publie dans différentes revues, des plaquettes de poésie (collection C’), puis Par telle étreinte au creux perméable de la mort, préfaces de G. Olivier Châteaureynaud et Hubert Haddad (Le Point d’Etre, 1978), ainsi que Les marches (Editions Plasma, 1982).\nSes Stridences paraissent dans Poémonde (1989), dans L’Autre n°2 (1991), dans Sarrazine (1993).\nNouvelle parution dans L’Autre n°4 de L’Ange de la gondole des morts (1992), toujours par les soins de François-Xavier Jaujard, V. Catherine Richez et Michel Camus.\nC’est aux éditions Dumerchez qu’elle doit la publication intégrale des Stridences (1993), puis de L’Infigurable (1995).\nLes poèmes présentés par Bernard Desportes dans “ ralentir travaux ” (1996 et 1998) sont extraits du deuxième volet de sa trilogie : Plus même un lilas dans ma tête !\n1997 : Où – cette fois-ci – où ? fait l’objet de la page de journal “ Le Poète d’aujourd’hui ” de Dominique Grandmont.\n1999 : Comme tout blesse ! parait dans “ Poèmes de femmes du Québec et de France ” à l’occasion du Salon du livre. Editions “ Le temps des cerises ” et “ Les écrits des forges ”.\n2000 : Parution de La Lettre dans Ralentir travaux. (Extraits).\n2001 : Double hache, éditions Dumerchez, publie en différentes pages des extraits de ses livres accompagnés d’articles qui leur ont été consacrés.\n2002 : Parution de Petites pièces pour voix seule, Sarrazine. (Extraits).\n2003 : La grille parait aux éditions Alain-Lucien Benoît.\n2005 : Publication intégrale de La Lettre, éditions Dumerchez.\n2006 : " Edmond Jabès : Pour une hospitalité du désert ", Conférence donnée dans le cadre du Colloque des " Images limites ou le vertige des images ". Institut National d'Histoire de l'Art, 2 rue Vivienne 75002 - Paris.\n2007 : Publication intégrale de Petites pièces pour voix seule, Préface de Claude Louis-Combet. Editions L’Harmattan.\n2008 : Parution de Edmond Jabès, pour une hospitalité du désert, editions Champ Vallon, sous la direction de Muriel Gagnebin et Julien Milly.\n2009 : " De la nature, conçue comme émanation d'un principe divin, dans l'oeuvre de Claude Louis-Combet. Colloque international. "Mythe, sainteté, écriture dix ans après". 4, 5 et 6 novembre 2009, Besançon-Dijon.\n2012 : J'ai regret de vous, éditions Æncrages & Co (préface de Claude Louis-Combet).\n2013 : L'En-allée, avec Pierre Cordier et Gundi Falk, édition Jean Marchetti.\n- Présentation et lectures du livre à Chaumont dans le cadre du Printemps des Poètes.\n- en résidence à la Maison de Chateaubriand.\nA participé, par ailleurs, à de nombreux débats, entretiens, colloques, lectures publiques (Festival d’Avignon, France Culture, Sorbonne…), ateliers d’écriture.\nAinsi j’avance – tremble, peu s’en faut. Défaillerais presque : n’est-ce bientôt le cyprès que je vois ? : le laurier, le lierre grimpant, le palmier central, les bougainvillées, les célestines sur les colonnes ? Autre chose – serait de dire que je le sais. J’avance, oui. J’imagine. Ça je le sais et que là où je me trouve il y a les mots. Ces mots que je dis. Me redis dans ma tête. D’autant que c’est pour enfin me taire. Pour continuer après. Vrai, Mma. Que je continuerai. Le referai ce chemin.\nMême chose pour toi, Mma. Pourquoi n’avoir rien dit ? Pourquoi est-ce que personne ne dit rien ? Et qu’est-ce donc que ces bruits, sons – dont on croirait, à peine on les entend – qu’ils exigent de nous l’intolérable : du moins, la solitude sans appel ?\nAh ! Vous, quelque part : quelqu’un – et toi ! s’il te plaît : pense à eux, les tristes – tant ils sont ridicules à force d’abois – qui pleurent sans une épaule.\nPetites pièces pour voix seule, L’Harmattan, 12/2007.\nC’est une parole de lave et de consumation qui vous traque et vous dénude jusqu’aux os – comme si, Dieu sait dans quels repères d’inconscient, la femme qui s’exprime et se révèle, se déchirant elle-même dans le tissu de ses incantations, s’élevait de notre propre âme ténébreuse et scindée, avec l’autorité toute brûlante et pathétique de ce que nous tenions enclos et qui accède au jour pour clamer enfin ou, plus simplement, murmurer, ces bribes d’existence qui témoignent du fond. Ainsi conviés au seuil, lecteurs que nous sommes, nous savons dès les premiers mots, que nous nous trouvons devant une œuvre rare et essentielle, de vérité, d’authenticité et, par-delà, de beauté douloureuse et forte.\nPréface de Claude Louis-Combet (Extrait), Une voix seule.


E.Leclerc CRAN GEVRIER - Pouvoir d'achat\nLes derniers mois de 2018 ont montré combien les Français étaient confrontés au quotidien à des problèmes de pouvoir d’achat. Ce dernier devient chaque jour un peu plus synonyme de "ne pas pouvoir".\nDepuis sa création, le Mouvement E.Leclerc s’est toujours montré résolument mobilisé pour la préservation du pouvoir d’achat et, compte tenu du contexte actuel, il l'est d’autant plus pour cette nouvelle année. C’est pourquoi, en 2019, E.Leclerc a décidé de baisser le prix de 4600 produits Marque Repère, hors produits agricoles*.\nNous avons délibérément exclu les produits agricoles de cette baisse de prix car E.Leclerc est engagé en faveur de la revalorisation des revenus des agriculteurs, et en particulier avec Marque Repère.\nMarque Repère s'engage aussi envers les agriculteurs au travers d'actions concrètes\n* 4600 produits ( cliquez ic i pour voir la liste), hors produits agricoles et issus de la pêche et de l'aquaculture ( cliquez ici pour voir la liste)\nBaisse des prix en 2019 par rapport aux prix relevés du 22 au 31/12/18 dans les centres E.Leclerc en France, Corse comprise, hors île de la Réunion, hors produits en catalogue. Sous réserve d'une évolution de la réglementation applicable à ces produits.


Box jardinage enfant Menthe et Primevère - Maman Mammouth - Blog famille, lifestyle et lecture\nCette box, que l’on peut acheter sur la boutique du site, se compose de :\n5 sachets de graines bio : fève, haricot beurre, concombre, ipomée et capucine\n6 pastilles de tourbe\ndes petites pancartes en bois pour noter le noms des semis\ndu matériel pour réaliser une activité créative\nCette box est vendue au prix de 24.90€, ce qui est très correct !\nNous voilà donc partis à faire nos semis ! Comme j’avais déjà pas mal de semis de concombre et d’ipomée, nous n’en avons pas fait. Nous gardons les fèves pour faire des semis d’automne. Nous avons donc semé des haricots beurre et de la capucine.\nCela fait une petite semaine et les haricots commencent à lever, c’est chouette !\nLe livret est vraiment intéressant. On y trouve des informations sur les plantes à faire pousser, mais aussi sur les nuages et la météo des animaux. Nous n’avons pas encore réalisé le Koi Nobori proposé en activité créative… mais ça ne saurait tarder !\nJe suis vraiment contente d’avoir découvert cette box avec les enfants !\nMenthe et Primevère, ce sont aussi des abonnements. Il existe deux formules : une box mensuelle et une box saisonnière. Pour la box mensuelle, il existe une option « fratrie », les graines et le petit matériel sont alors doublés, c’est une super idée !\nJe suis vraiment séduite par cette box, et je pense que je vais y abonner les enfants. Je sais qu’on peut totalement faire du jardinage avec les enfants, sans passer par une box. Mais mes enfants aiment bien ce concept. Ils sont très heureux de recevoir leur petit colis et d’avoir quelque chose à eux, adapté pour eux. De plus, je trouve les tarifs plus que raisonnables !\nEt comme je vous l’expliquais dernièrement dans CET ARTICLE, vous pouvez recevoir gratuitement un magazine nature à télécharger, ainsi que des graines de soucis pour 0.85€ !\nDonc si vous ne connaissez pas, n’hésitez pas à aller jeter un oeil sur ce joli site 🙂\nÉtiquettes : box enfant, jardinage\n« Menus de la semaine #162\nGâteau aux pommes vegan »\nOne thought on “Box jardinage enfant Menthe et Primevère”\nTrès sympa, je vais la prendre!


Lois touchant aux droits des aîné(e)s | Bibliothèque publique d'Ottawa\nAccueil » Blogues de nos employés » Lois touchant aux droits des aîné(e)s\nLois touchant aux droits des aîné(e)s\nDes avocats chevronnés aborderont plusieurs sujets concernant les droits des aînés, notamment, la capacité fonctionnelle des personnes âgées, l’importance des procurations, ainsi que les recours disponibles en cas d’abus financier. Venez apprendre les droits et responsabilités des personnes âgées en vertu des lois ontariennes, et des personnes en charge de leurs soins. Présenté par l’Association du Barreau de l’Ontario, Section du droit des aînés.\nL’atelier suivant est offert in français :\nSuccursale St-Laurent, jeudi 13 juin, à 18h30\nLes autres sont en anglais :\nGreenboro, lundi 3 juin, de 18h30\nNepean Centrepointe, mercredi 5 juin, de 18h30\nBlackburn Hamlet, jeudi 6 juin, de 18h30\nCarlingwood, lundi 10 juin, de 18h30\nCette série fait partie d’une initiative Bien vieillir ensemble. Explorez la liste courante des programmes d’intٞérêt aux aîné(e)s. Visitez aussi le portail Bien vieillir ensemble qui rassemble pendant l’année 2019 des récits mensuels, de listes de titres intéressants, et plus.


Librairie Mollat Bordeaux - Queen Betsy. Volume 1, Vampire et célibataire\nPage générée le : 18/11/2018 15:53:17\nQueen Betsy. Volume 1, Vampire et célibataire\nSérie(s) : Queen Betsy, n° 1\nBetsy Taylor se réveille à la morgue et découvre qu'elle est devenue vampire. Une nouvelle condition qui a ses avantages, mais aussi ses inconvénients, parmi lesquels un régime à base de liquide et de nouveaux amis nocturnes persuadés qu'elle est la reine annoncée par une prophétie. ©Electre 2018\nVampire et célibataire Queen Betsy - 1 Mourir, ça fait réfléchir... Par exemple, cette semaine, j'ai perdu mon boulot, je suis morte dans un accident et, quand je me suis réveillée à la morgue, j'étais devenue une vampire. Bon, il y a des côtés positifs : je suis désormais super forte et les hommes semblent bien plus sensibles à mon charme de suceuse de sang. Il faut juste que je m'habitue à mon nouveau régime liquide... Autre problème : mes amis du monde de la nuit disent que je suis une sorte de reine annoncée par une prophétie ridicule. Ils ont besoin de moi pour renverser un vampire assoiffé de pouvoir, au look trop ringard ! Le cadet de mes soucis ! Sauf qu'ils ont des moyens de pression efficaces, comme la nouvelle collection Manolo Blahnik ; une fille qui se respecte ne peut pas dire non...\nISBN : 2-8112-0468-7\nEAN13 : 9782811204686


Musées à Shanghai 2 : Le Musée de l’Urbanisme (The Shanghai Urban Planning Exhibition) ... - Le blog de bokechina\nMusées à Shanghai 2 : Le Musée de l’Urbanisme (The Shanghai Urban Planning Exhibition) ...\n6 Septembre 2012 , Rédigé par bokechina Publié dans #Blog\nJuste en face du Musée de Shanghai sur la Place du Peuple se trouve le Musée de l’Urbanisme. Le musée s’élève sur 5 étages sans compter le rez-de-chaussée (voir photo ci-dessous).\nLe Musée retrace le développement de la ville de Shanghai depuis son fondement au 10éme siècle (Shanghai restera un village jusqu’au 12éme siècle) jusqu'à notre époque où il y a maintenant plus de 20 millions d’habitants à Shanghai. L’exposition détaille également les développements futurs de la ville.\nComme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous une maquette géante a été construite pour montrer l’aspect gigantesque de cette ville.\nUne bonne partie de l’exposition est également consacrée à la période des concessions étrangères qui suivra la Guère de l’Opium au 19ème siècle. On pourra apprécier l’architecture de l’époque qui découlera d’une fusion de styles européens et chinois (voir photo ci-dessous). Cette période est une des plus intéressantes à mon goût et déchaine encore les passions entre les étrangers et les chinois.\nComment s’y rendre: le Musée de l’Urbanisme se trouve au centre de la Place du Peuple en face du Musée de Shanghai\nmétro ligne 1/2/8 arrêt People Square sortie 2\nà la sortie 2 le musée est sur votre droite\nHoraires : 9 heures -17 heures (dernière entrée à 16 heures)\nPrix : L’entrée coûte 30 RMB\nVoici quelques photos de plus du musée:\nVue sur la ville depuis le 5éme étage du musée


Matoto : un mariage tourne aux accrochages entre deux imams – Kaloumpresse.com\nMatoto : un mariage tourne aux accrochages entre deux imams\n7 décembre 2014\tInsolites\nLe premier imam et son adjoint viennent de bagarrer dans une mosquée pour cause d’autorité, dit-on. L’incident qui a ébahi plus d’un citoyen, tourne autour de la livraison d’un certificat de mariage entre Lamine Maba et sa conjointe, Saranfing.\nIl s’est déroulé à Enta-Nord sur la Transversale N°6, dans la haute banlieue de Conakry.\nChacun voulant coûte que coûte que le document soit pris à son niveau. Le deuxième imam voulait faire signer l’acte de mariage par les deux témoins et remettre la dot à la mariée quand il s’est vu saisir au collet par le premier qui l’a renversé dans le ‘’mihrab’’.\nLes altercations entre les deux protagonistes dureront plusieurs minutes avant que l’assistance ne réussisse à les départager, étonnés.\nIl faudra plusieurs interventions entre eux pour que le mariage soit enfin scellé entre les deux époux. Selon les habitants du quartier, c’est la suite d’une longue histoire liée à la dénomination de la mosquée dont certains fidèles ont baptisé ‘’Dar-es-salam’’ et d’autres soutiennent le nom ‘’Kaloum’’.\nCoronavirus – Le président de Madagascar affirme connaître un remède à base de plantes contre le virus\nConakry : Marie Elise Oularé meurt à 24 heures de son mariage !!!\nZimbabwe : Elle porte plainte contre son ex pour une raison qui va vous surprendre


Séparateur magnétique de machine de séparation de Coltan ... Principe de fonctionnement ... Le séparateur magnétique humide de minerai de fer de CTB est...\nPrincipe : Le fonctionnement de spirale est basé sur une séparation ... fer d'au moins 64% à partir des mixtes TH de la séparation magnétique à sec. L'enrichissement par voie humide se fait grâce à une seule ligne ayant une capacité de 400t...\nSéparateur magnétique à vérin pneumatique, à commande automatique ou à distance par l'opérateur. • Elimination des ... Maïs sec. Maïs humide. Orge .... Le principe de fonctionnement des nettoyeurs SNST est simple et efficace. Le grain ou...\nTriage séparation de différents éléments, du minerai et de la roche. ... Voie humide ... Séparation magnétique on peut séparer les minéraux en exploitant leurs...\nLes objectifs majeurs de cette technologie versus les systèmes humides avec ... de séparation magnétique; Homogénéisation, humidification/granulation avec ... Le principe de fonctionnement à dépressurisation hermétique permet à l'air de...\n(ii) au principe du procédé utilisé pour la séparation; .... Voie humide ... séparation magnétique ou électrostatique de matériaux solides à partir de matériaux solides ou de fluides, séparation par des champs ..... ou de fonctionnement .\n10 juin 2003 ... La séparation magnétique est une technique relativement ancienne, mais qui s'est ... magnétique à haut gradient (HGMS), et s'effectue en voie humide. .... 1 PRINCIPES PHYSIQUES DE LA SÉPARATION MAGNÉTIQUE.\nApplicable pour des traitements de sec et humide 3. Corps de broyeur ... Principe de fonctionnement du Séparateur magnétique. Depuis que le coefficient de...\nSéparateur par voie humide de Camfil HANDTE ::…\nUN PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT EFFICACE ET DES APPLICATIONS VARIÉES. Les séparateurs par voie humide fonctionnent avec l'eau comme milieu...\nLe broyage peut être effectué soit par la voie sèche ou la voie humide. Le broyeur à boulets ... Principe de fonctionnement du broyeur à boulets. Un broyeur à...\nBroyeur humide ultrafin,Broyeur à poudre,Broyeur à…\nZhengyuan est producteur de Broyeur humide ultrafin en Chine. Dessiné avec une structure de ... Principe de fonctionnement. Tout d'abord, les matériaux...\nI41 Le point de fonctionnement . ... I64 2 Différents types de séparateurs magnétiques … .... Figure : Principe de fonctionnement de séparateur… .... alors en voie humide, ce qui permet de traiter des particules plus fines qu'en voie...\n6 mars 1998 ... Séparation par procédés mécaniques, voie humide .... Séparation magnétique ...... Principe de fonctionnement du tri balistique.\nRouleaux magnétiques d'entraînement |…\nVous cherchez des rouleaux magnétiques ? ... Séparation de particules Fe et faiblement magnétiques > 0,5 mm; Compact et peu ..... Principe de fonctionnement ... Pour les particules métalliques fines ou humides, on utilise souvent un racloir...\nSéparateur magnétique ERIEZ DirectIndustry\nLes séparateurs magnétiques humides et à haute intensité trouvent l'utilisation où il y a besoin de déplacement ou de concentration continu des matériaux...\n12 mars 2013 ... créées par un champ magnétique intense sur des fluides. `a seuil .... Séparation magnétique . ...... utilisés. Leur principe de fonctionnement est basé sur les lois de l'électromagnétisme. Notons la .... s'effectue en voie humide.\npar séparations REWARDWEEE\nSéparation magnétique 20 4 3 4 5 12. 3 2 et par courants ... Figure 4 Séparateur à courants de Foucault de type Andrin SOM 30L de table à secousse .... en voie humide. Séparation .... Figure 8 Principe de fonctionnement d'un séparateur...\nLa séparation magnétique est une technique qui permet de séparer les analytes de divers types de matrices selon leur comportement visàvis d'un champ magnétique. Elle est utilisée autant en industrie qu'en chimie et en biotechnologies. Sommaire. [masquer]. 1 Histoire; 2 Principes de base; 3 Matériel et montages ... À tambour à voie humide; À filtre magnétique; À haute...\nPrincipe de la séparation magnétique SMHI Des particules dia et .... forces de la gravité, de résistance hydrodynamique dans le cas d'application en voie humide ... mode de fonctionnement (extraction ou déviation), le générateur de champ...\nSGS France Séparations magnétique et électrostatique …\n16 avr. 2014 ... Nos capacités incluent la séparation magnétique par voie humide et par ... en capital et de fonctionnement et du fait qu'il n'utilise aucun produit...\nSéparateur magnétique s'applique à la sélection humide de magnétite, de pyrrhotite, de minerai grillé, d'ilménite et de plus. ... Principe de fonctionnement.\nPrincipe de fonctionnement de la ventouse pneumomagnétique ... Des séparateurs de tôles magnétiques séparent les tôles en acier collantes ou huilées et ... Également pour des conditions humides; Pour le transport dans tous les sens...\nUn plateau magnétique à aimants permanents est simplement activé ou désactivé mécaniquement. Les aimants sont toujours actifs, à l'intérieur du plateau,...\nElle montre que l'application des technologies de tri optique, de séparation des plastiques et des ... mécanique, électrique, magnétique.) ou sur ..... Légende des schémas de principe, principe de fonctionnement des procédés .... après démantèlement puis la préparation de verre (lavage sec ou humide et préparation.\npre：youtube vidéo machine Fabriqué en Thaïlande fraisage\nnext：à trois rouleaux modèle de moulin 2,5 x5 Torrey


Assurance pret BARLEUX.Comparatif assurance credit BARLEUX.\nLe comparatif assurance pret barleux en ligne permet de souscrire à une assurance credit BARLEUX sans engagement et gratuitement. Si vous cherchez la meilleure assurance emprunteurBARLEUX, il est clair que le site http://assurance-pret-credit.com/ vous correspond. L'offre assurance credit BARLEUX est soumise à conditions et est sous réserve d’étude et d’acceptation de votre dossier par l’organisme financier. Obtenir un devis assurance pret BARLEUX, c'est que vous permet notre site. Si vous désirez obtenir un credit immobilier BARLEUX pour acquérir un bien immobilier ou faire des travaux dans votre résidence principale ou secondaire dont vous êtes le propriétaire ou pour toute demande de credit BARLEUX, l'assurance pret BARLEUX est surement une très bonne solution, mais vous devrez obligatoirement fournir une garantie à votre organisme prêteur pour vous couvrir contre les risques de décès, d’incapacité et d’invalidité. Avec l'assurance emprunteur BARLEUX, choisissez vos garanties et options selon vos besoins et faîtes des économies avec la garantie assurance pret BARLEUX.\nSi vous faîtes la demande d'un emprunt BARLEUX ou si vous faîtes une demande de crédit BARLEUX dans votre banque à BARLEUX pensez qu'il serait aussi envisgeable de passer par un comparateur assurance credit BARLEUX, car cela pourrait vous permettre d'obtenir les meilleurs taux assurance pret BARLEUX afin de faire des économies. En faisant une simulation assurance prêt BARLEUX sur ce site, vous décrivez votre projet : nouvel emprunt ou changement d’assurance pour un prêt en cours, emprunteur seul ou co-emprunteur, âge des assurés et durée du prêt et vous recevez votre devis assurance credit BARLEUX.\nLe comparatif assurance pret BARLEUX vous permet de faire des économies par rapport à une offre classique bancaire, il permet d'assurer que le prêt sera bien remboursé en cas de coup dur, en particulier en cas de décès ou d’invalidité, vous adhérez en ligne à l assurance emprunt BARLEUX en gardant la possibilité de joindre un conseiller à tout moment quelque soit votre ville.\nComparateur assurance pret BARLEUX pour devis assurance credit BARLEUX.\nIl vrai que l'assurance emprunteur BARLEUX vous permettra de garantir votre projet dans des conditions de marché très favorables et de réaliser des économies importantes sur votre budget global, mais faire un simulation assurance credit BARLEUX vous permet de comparer l'assurance prêt BARLEUX avec les nombreuses offres d'assurance emprunteur qui existent afin de faire des économies. L'assurance crédit BARLEUX constitue un excellent moyen d'optimiser le coût d'un prêt car d'un contrat à l'autre, selon l'âge de l'emprunteur et la durée du prêt, le coût de l'assurance peut varier du simple au triple, à garanties équivalentes.\nSachez par exemple que le fait de dissocier l’assurance crédit BARLEUX de votre crédit bancaire, vous permet d’optimiser votre opération et d’économiser jusqu’à plusieurs milliers d’euros.Tout emprunteur est par définition libre de souscrire où il veut, afin d’assurer au mieux le respect de ses intérêts, faire un comparatif assurance pret BARLEUX, faire une simulation assurance prêt BARLEUX c'est vous donner plus de chance de faire des économies et de trouver la meilleure assurance prêt dans votre région.\nSimulation assurance pret BARLEUX, comparatif assurance credit BARLEUX.\nSi vous désirez souscrire à l assurance crédit BARLEUX, pensez à vérifier le détail des garanties BARLEUXet leur niveau de prise en charge, renseignez vous sur les délais de carence, les questionnaires médicaux, sur le contrat assurance prêt BARLEUX et surtout sur le coût total sur la durée du prêt (cotisation d’assurance - frais d’adhésion prélevés souvent au moment de la souscription - frais de prélèvement automatique).La simulation assurance pret BARLEUX vous permet d'obtenir immédiatement un devis assurance pret BARLEUX et un accord de principe pour la souscription assurance emprunteur BARLEUX. Un comparateur assurance crédit BARLEUX compare le prix assurance credit BARLEUX,les coûts, les taux assurance pret BARLEUX et vous donne les garanties assurance prêt BARLEUX.


Les enfants issus de l’immigration surreprésentés en prison - Page 3\npar fangio le Lun 5 Fév - 11:19\nbien sur que si . mais en fonction de ces seuls critères . je ne parle pas de payer tout le monde au même prix , mais le fait d’être "patron" , ne justifie pas d’être mieux payé .\npar Invité le Lun 5 Fév - 11:29\nTu perds ton temps à discuter avec un Fangio qui lui est expert en tout, et même en informatique pour mépriser les ignares comme moi ! C'est un type qui doit avoir un sacré poste à la CGT pour emmerder son ou ses patrons (ils ne savent faire que çà !)\npar Invité le Lun 5 Fév - 11:32\nCaïman13 a écrit: Tu perds ton temps à discuter avec un Fangio qui lui est expert en tout, et même en informatique pour mépriser les ignares comme moi ! C'est un type qui doit avoir un sacré poste à la CGT pour emmerder son ou ses patrons (ils ne savent faire que çà !)\nSauf mauvaise information de sa part, Fangio a effectivement une entreprise, mais toutes ne se ressemblent pas! lui n'a pas du tout le même travail que dans le transport, qui est un secteur assez particulier!\nPuis, perso je ne serai jamais Laguiller,\npar Invité le Lun 5 Fév - 11:33\nfangio a écrit: bien sur que si . mais en fonction de ces seuls critères . je ne parle pas de payer tout le monde au même prix , mais le fait d’être "patron" , ne justifie pas d’être mieux payé .\nPartant de votre raisonnement, vous ne pensez pas que nous aurions autant d'entreprises? qui elles créaient beaucoup d'emplois! quels seraient les intérêts de travailler beaucoup plus qu'un salarié, de prendre des risques de tout perdre, de ne pas avoir droit au chomage, et j'en passe!\npar fangio le Lun 5 Fév - 11:52\nvous ne lisez pas tout . j'ai dis qu'il était normal de tenir compte du temps de travail , et de la pénibilité . et l’intérêt c'est l'entreprise , elle a une valeur , c'est elle l'enjeu de la prise de risque et de l'investissement . vous avez justement parler de norbert , vous ne pensez pas que c'est légèrement exagéré ?\npar Invité le Lun 5 Fév - 12:05\nfangio a écrit: vous ne lisez pas tout . j'ai dis qu'il était normal de tenir compte du temps de travail , et de la pénibilité . et l’intérêt c'est l'entreprise , elle a une valeur , c'est elle l'enjeu de la prise de risque et de l'investissement . vous avez justement parler de norbert , vous ne pensez pas que c'est légèrement exagéré ?\nPour Norbert, il se trouve que nous connaissons le début de l'histoire, donc oui cela parait exagérer, mais ne pas oublier qu'à un moment il y avait RVI et que nous ne connaissons pas les dessous de l'histoire! à l'époque d'ailleurs il n'avait que du Renault, contrairement à d'autres confrères qui ont plusieurs marques\npar fangio le Lun 5 Fév - 12:07\nnon , je suis aussi nul que vous , si ce n'est plus ! et je ne vous méprise pas du tout ... en tous cas pour ça !\npar Tripop le Mer 7 Fév - 18:42\nMig a écrit: Il est certain aussi ..qu'un voleur d'auto radio peut se trouver en prison ..alors que celui qui vole des millions n'y est pas\npar Invité le Mer 7 Fév - 18:46\nFaut avouer que parfois les juges font n'importe quoi!\nMais comment le chef d'entreprise aussi ne s'est rendu compte de rien?\npar Invité le Mer 7 Fév - 18:56\nSi, il y a des grands voyous en "col blanc" qui en tâtent de la prison ! Mais ils sont tout de même moins nombreux que les 80% de la populations carcérale... Heureusement !\npar Mig le Mer 7 Fév - 19:11\nCaïman13 a écrit: Si, il y a des grands voyous en "col blanc" qui en tâtent de la prison ! Mais ils sont tout de même moins nombreux que les 80% de la populations carcérale... Heureusement !\nEmportée dans une « spirale », la comptable avait détourné plus de 3 millions d’euros en cinq ans : elle a été condamnée ce vendredi en correctionnelle à Lyon à un an de prison avec sursis.\nSon mari a écopé, quant à lui, de 6 mois de prison avec sursis pour non-justification de ressources et recel.\n3 millions d'euros ..c'est pas un auto-radio..et même pas en prison ..mais du sursis\nLors de leur interpellation en juin, les enquêteurs avaient notamment saisi, en plus des comptes bancaires et des assurances-vie du couple, quatre véhicules dont une Lotus et des sacs à main de grandes marques « par dizaines ».\npar Invité le Mer 7 Fév - 21:53\nUne petite partie du texte décrète que :\n"La même recherche révélait également que 30% des détenus avaient un père qui ne leur avait jamais parlé français pendant leur enfance"\nC'est une des raisons majeurs du déclin de notre société, de la violence qui n'a plus de cesse. Les parents doivent apprendre à leurs enfants, les valeurs du pays dans lequel ils vivent., et leurs parler en parti dans la langue du pays dans lequel ils vivent , or ce n'est pas le cas. Les anciens de tous pays venus en France avaient du respect. Les enfants qui ont grandi eux n'en ont plus. Les parents ont travaillé dur. Les (leurs) enfants, eux ne veulent plus travailler, ils veulent vivre au crochet de la société, sans se gêner de réclamer de l'argent à leurs parents .. qui de peur de les perdre, cèdent à tout. Il y a 20 ans de çà, tout était différent pour tous.\npar Mig le Mer 7 Fév - 22:15\nJenifer a écrit: Une petite partie du texte décrète que :\nAvec mes parents je parle toujours espagnol et alors ? ..qu'est ce que ça a avoir avec la violence ?\npar Invité le Mer 7 Fév - 22:35\nMais ne comparer pas les Espagnols avec eux\nNotre chauffeur Espagnol à deux gamins qui n'avaient entendu que l'espagnol avant d'aller à l'école portant ils ne sont pas allés en prison\npar Mig le Mer 7 Fév - 22:56\nEt alors ? je parle de la langue ...qu'est ce que ça avoir la langue ?\npar Invité le Jeu 8 Fév - 8:40\nMig a écrit: Et alors ? je parle de la langue ...qu'est ce que ça avoir la langue ?\nce qui a "à voir" c'est le désir et la capacité d'intégration au mode de vie français\nmais l'enfant qui ne parle pas français à la maison, ne mange pas français, ne s'habille pas français, ne regarde pas la télé française, etc. n'est pas intégré si en + il vient d'une culture totalement étrangère à la nôtre et très peu compatible avec la nôtre, ce qui n'est pas du tout le cas d'Espagne, Italie, Pologne...voilà la différence\npar Perle le Jeu 8 Fév - 9:31\npuis les latin n'ont rien à voir avec ceux dont on parle dans le cas de violence qui sont des musulmans !\npar fangio le Jeu 8 Fév - 10:35\nc'est complétement idiot . il faut trois générations en moyenne , pour que la langue devienne quotidienne . et ça c'est pour tout le monde , arabe , espagnol , ou français .\npar Mig le Jeu 8 Fév - 10:57\nMoi j'aimerais qu'on m'explique ...en quoi parler une autre langue à la maison fait qu'on devient violent ?..n'importe quelle langue\npar Tripop le Jeu 8 Fév - 12:14\nZemmour ou Finkelcrotte ?? ou les deux ?? :8):\npar Invité le Jeu 8 Fév - 12:25\nIls sont juifs, ça t'ennuie?\npar fangio le Jeu 8 Fév - 12:30\nc'est pas le fait qu'ils soient juifs , qui est ennuyeux ... a par peut être pour les juifs .\npar Mig le Jeu 8 Fév - 12:31\nJe pense que c'était juste parce que ce sont les mêmes paroles que ces deux là ..qu'ils soient juifs ou pas\nPourquoi ramener toujours à la religion ?\npar Mig le Jeu 8 Fév - 12:35\nMoi je peux très bien aimer un juif et en détester un autre ..de même pour un musulman ou un chrétien ou un athée\npar Invité le Jeu 8 Fév - 12:41\nMig a écrit: Moi je peux très bien aimer un juif et en détester un autre ..de même pour un musulman ou un chrétien ou un athée\nL'homme parfait quoi..\npar Invité le Jeu 8 Fév - 12:57\nMais dans le respect et l'amitié, peu importe la religion! ou l'origine! il y a des gens avec qui le courant passe immédiatement, qui sont sympa, agréable! et d'autres non! tout simplement!


Dédicace : Atar Gull | Bedea Jacta Est\nDédicace : Atar Gull\n25 septembre 2012 par Badelel\nDrôle de dédicace que celle-ci. Je m’en souviens encore, car ce fut pour moi une expérience rigolote.\nAlors que je faisais tranquillement la queue, plutôt en bout de file, attendant patiemment mon tour, des gens de la télévision se sont approchés. Ils réalisaient un reportage sur Angoulême et ce récit abordant le thème de l’esclavagisme les intéressaient tout particulièrement. Ils ont demandé à quelques personnes, dont moi, de leur parler du livre : si nous l’avions lu, pourquoi on l’avait aimé, ce qu’on pensait de tout ça…\nJ’étais très enjoué à l’idée de faire une « pseudo-chronique » devant une caméra. Je me suis prêté au jeu avec mon enthousiasme habituel et sans vraiment masquer mon engouement pour Atar Gull. Après coup je me suis quand même demandé au montage de la vidéo ce qu’ils en retiendraient… avec des phrases choc comme « J’aime les salauds », c’est sûr, s’ils sortaient ça de son contexte, j’étais définitivement interdit de séjour dans les îles !\nParce que figurez-vous qu’il s’agissait d’un reportage sur France 0 ! Une chaîne à audience donc… Ben oui mais… je savais même pas que cette chaîne existait à ce moment là ! (moi et la télé hein ^^)\nAu final, je n’ai jamais réussi à voir le reportage… sic !\nÀ part ça, j’ai fini par rencontrer Brüno. Un gars sympa aux cheveux longs et qui a fait des trucs géniaux dans la BD avant Atar Gull. Je lui ai d’ailleurs dit tout le bien que je pensais de Michel Swing et il m’a avoué que c’était l’un de ses travaux préférés, malgré toutes ses contraintes imposées.\nAtar Gull aussi fait parti de ses albums favoris. Pour d’autres raisons, mais c’est en tout cas un livre qui l’a beaucoup marqué. Lorsque Fabien Nury lui a proposé de le dessiner, il était très sceptique au projet. Il lui a suffi de lire le storyboard pour être totalement convaincu. Le scénariste cherchait un dessin simple, qui permettait d’adoucir le ton très dur de la BD. Brüno avait le parfait profil et il faut bien avouer que le rendu est génial (du moins c’est mon avis puisque j’ai adoré cet album).\nPour Brüno le planteur (Tom Will), sous ses airs de « gentil maître », est le pire salaud d’entre tous. Un avis que partage aussi son compère Fabien Nury. Personnellement j’ai plus été marqué par Atar Gull lui-même ou par ce psychotique de Brulart… mais c’est sûr que la connotation de salaud est très variable entre ces personnages, ils le sont tous, mais différemment.\nBrüno éprouve aussi de l’empathie pour le premier négrier, le gentilhomme. À vrai dire, c’est peut-être la seule personne à sauver dans cet album, surtout si l’on considère qu’il est totalement à la ramasse avec ses sentiments…\nNarina, c’est la femme d’Atar Gull. Esclave tout comme lui, elle finira par lui donner un enfant né dans la plantation. Une vie pas facile que la sienne, de par son statut d’esclave bien entendu… une condition qui ne permet pas de tout endurer non plus… et je trouve que ce qu’elle doit vivre dans ce récit est pire que tout !\nC’est vraiment le personnage qui m’a le plus touché… (j’adore aussi le personnage d’Atar Gull mais pour d’autres raisons : c’est une boule de vengeance d’une incroyable noirceur).\nEt ça tombait bien, parce que Brüno préfère dessiner les femmes 🙂\nDédicace : Narina\nCatégorie: Dédicace\t| Étiquettes : Brüno, Dédicace\nHerakles # 1 »\n« Les aventures de Tintin #2 : Tintin au Congo


Iracoubo : les habitants dénoncent l'insécurité grandissante qui règne dans leur commune - Guyane la 1ère\nIracoubo : les habitants dénoncent l'insécurité grandissante qui règne dans leur commune\nD'ordinaire paisible, le petit bourg de la commune d'Iracoubo fait face en ce moment à une recrudescence de vols et d'actes violents. Une insécurité que ressent la population depuis le vol lundi dernier chez des personnes âgées.\nKarl Constable/CL • Publié le 5 octobre 2019 à 07h30\nA l’image d’une partie d’Iracoubo, Justine Mindjouk, qui vient rendre visite à ses parents, ne décolère plus depuis le cambriolage de la demeure familiale et la remise en liberté d’un des voleurs.\nIl faut dire que le voleur en question, a été arrêté, peu après son méfait avec une partie du butin (fusil et tronçonneuse), par des parents des victimes.\nCelle qui est 2e adjointe au maire, ne comprends pas que le voleur appréhendé ait été remis en liberté :\n... nous sommes traumatisés par la situation les hommes ont attrapé les cambrioleurs et nous apprenons par la gendarmerie qu'elle a reçu l'ordre de les libérer...\nUne insécurité qui a gagné la Guyane entière\nA Iracoubo la recrudescence de l’insécurité est en train de dégrader la tranquillité légendaire du bourg. Aujourd’hui les mécontents ont aussi dans leur collimateur, Madame le Maire,Cornélie Sellali Bois Blanc. Mais l’édile, répond, qu’elle a depuis longtemps alerté les autorités et elle rectifie, quand dans le camp d’en face, on l’accuse de ne pas répondre aux courriers d’alerte de ses administrés.\n... vous savez la politique arrive donc tout le monde se sert des habitants pour dire que le maire ne fait pas son travail correctement... ce problème d'insécurité est partout en Guyane pas simplement à Iracoubo...\nLe sentiment que l'impunité prévaut\nLes habitants mécontents ont pu rencontrer la Maire, est exprimer leurs doléances. Bonne nouvelle, elle leur a annoncé une réunion, samedi matin, avec la gendarmerie à la médiathèque. Il faut dire que même en dehors du bourg, le sentiment d’insécurité est très fort.\nAu dire des mécontents, les voleurs relâchés auraient récidivé. Il n’en faut pas plus pour agacer certains, comme Sylvain. Il fait partie de ceux qui ont poursuivi et arrêté un des voleurs, il dénonce une forme de deux poids, deux mesures.\nComme à chaque fois, quand le sentiment d’insécurité augmente, l’envie de se faire justice, aussi….tout comme les risques de dérapages !\nLe procureur de la République, Samuel Filniez a réagi à cette affaire. Pour lui il n'y a pas de désintérêt des autorités :


À la révolution française, par décret du 11 novembre 1793, précisant les limites du département de la Haute-Loire, Malvalette a été rattachée à Bas de même que Tiranges et Valprivas. Malvalette forma donc une section de Bas, bien avant d'obtenir son autonomie administrative. Cette décision a fait l'objet de nombreuses réclamations de la part des habitants. N'oublions pas que l'église pesait de tout son poids dans les décisions administratives, et la paroisse mère marqua son opposition à la demande d'autonomie. Mais la population, avec à sa tête une femme volontaire et intrépide, Mme Peyvel dîte la Vidale, simple paysanne, multiplia les démarches.\nElle plaida "la cause" devant les autorités civiles et ecclésiastiques. Grâce à ses démarches persévérantes, elle obtint le 10 mars 1821, à la grande satisfaction des habitants, une ordonnance de Louis XVIII, créant la paroisse de Malvalette.\nLa commune suivra, quelques décennies plus tard, le 28 novembre 1851, avec l'éclatement de la commune de Bas en 3 communes : Bas-en-Basset, Malvalette et Valprivas ! La Vidale, décédée en 1839, ne sera plus là pour voir son fils Marcellin Peyvel passer l'écharpe de Maire.\nLa population qui atteignait 1260 habitants en 1866, ne cessa de décroitre ensuite, sous l’effet de l’exode rural, jusqu’en 1968 où elle atteint son plus bas niveau avec 257 habitants. Depuis la population est repartie à la hausse, surtout depuis les années 1990, avec l'arrivée de nouveaux habitants à la recherche d'un cadre de vie de qualité.


Les effets de l'eau bio-dynamisée par les produits "Pierre d'Eau Vive" sur l'organisme :\n· Elle donne une sensation de bien être, de fraicheur, de légèreté avec un gout agréable\n· Elle permet de conserver ou retrouver forme, vitalité et dynamisme.\n· Elle active les échanges cellulaires : le transport des oligo-éléments, des substances nutritives et des hormones à l'intérieur des cellules.\n· Elle potentialise le processus de digestion.\n· Elle favorise l'élimination des toxines et déchets du corps\n· Elle hydrate mieux les tissus.\n· Elle crée une meilleure souplesse et élasticité de la peau.\n· Elle favorise le rajeunissement cutané.\n· Elle tonifie les muscles.\n· Elle lubrifie les articulations.\n· Elle améliore le bon fonctionnement cérébral.\n· Elle offre une meilleure résistance aux agents infectieux, comme certaines eaux de sources récoltées au griffon et qui possèdent des propriétés vitales.\nQuelle eau peut-on dynamiser sur la pierre d'eau vive ?\n· l'eau de source ou dite « minérale » faiblement minéralisée (résidus à sec est < à 50mg/litre).\nCependant, les bouteilles en plastique sous l’effet de la chaleur, dégagent des phatales, perturbateurs endocriniens\n· l'eau du service public filtrée au minimum par des céramiques ou du charbon actif ou idéalement par un procédé d'osmose inverse,\n· L'eau de pluie après filtration sur charbon actif ou osmose inverse.\nEn plus de la bio-dynamisation de l’eau de boisson courante, les produits « Pierre d’eau vive », ont de nombreuses autres applications, toutes aussi importantes.\nDynamisation des produits aqueux : fruits, légumes, jus, compléments alimentaires, huiles essentiielles, fleurs de Bach, produits cosmétiques naturels, etc…\nDynamisation des piscines, jacuzzis, spas, baignoires, baignoires balnéo, récupérateur d’eau de pluie, bassin de rétention, abreuvoir, aquarium, bassins de pisciculture. La grande Pierre d'eau vive et la pierre d'eau vive sont de véritables pierres énergétiques pour le bain et vont permettre d'apporter des soins balnéo naturels (hydrothérapie, balnéothérapie, thalassothérapie\nRevitalisation de l'eau traitée par osmose inverse ou filtrée\nArrosage des végétaux (jardins, plantes d’intérieur, agriculture, horticulture, pépinières, germination de graines ). L’eau traitée est particulièrement bénéfique pour les plantes. Elle accélère la germination et la croissance.\nEau de consommation pour le bétail, pour les élevages équins, canins, bovins, etc.\nDynamisation des liquides organiques. La «Petite pierre d’énergie» (ou la «Pierre d’eau vive»), placée directement sur le corps (les méridiens, les points d'acupuncture, les chakras et les organes), agit comme un régulateur de fréquences vibratoires et intervient directement sur les cellules, par le biais des liquides organiques. Elle rééquilibre les énergies et dynamise le corps.\nUtilisation cosmétique de l'eau bio-dynamisée pour nettoyer la peau en remplacement de la lotion, la chevelure à la place des après-shampoings etc.…\nLes préparations alimentaires (exemple : fabrication du pain, activation de la fermentation du vin)


Votre avis pour mon graal... tome 2 - Page 25\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 9:07\nUN a pensé à toi.\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 10:50\nOuais, le 3e larron\nMais je ne voulais pas en parler tout se suite\nDu très lourd aussi, c'est clair\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 10:53\nvu le calendrier, je n'aurai pas de marine avant un bon bout de temps.\nCette UN est séduisante, mais je voudrais une marine plus dépouillée.\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 12:28\nDornblüth a pensé à toi\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 17:13\nDornblüth fait du chiffre romains ?\nÇa peut se tenter en demander à Dirk.\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 17:59\nJ'étais plus sur le côté Marine dépouiĺlée\nMais en effet, je ne sais pas si ça fait partie des options qu'il propose\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 30 Juin - 21:29\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Sam 1 Juil - 1:41\nCelle-là c'est la Credor pdl\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Sam 1 Juil - 2:03\nEt non, justement pas !\nJe voudrais ça en 40mm :\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Sam 1 Juil - 2:05\nDis donc toi, tu te prendrais pas pour le père noël ?\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Dim 2 Juil - 2:01\nBon du coup je vais résumer la situation :\nJe viens d'acquérir une Nomos metro neomatik champagne qui revenait régulièrement sur le tapis depuis des lustres, et à laquelle j'avais pourtant renoncé...\nEn septembre, je recevrai une Zelos meteorite avec boitier en bronze : du 2 en 1, car je rêve d'un cadran météorite depuis des lustres, et le bronze me fait sérieusement de l’œil depuis un bon moment également.\nMais avant cela, il y aura un truc de ouf, une folie, un graal parallèle...\nHeureusement qu'il y a la Nomos et l'atmosphère estivale pour m'éviter de devenir zinzin.\nEt puis, aux environs de noël, un autre graal, avec une chouette histoire pour fêter son arrivée.\nUne montre qui me tient énormément à cœur, si particulière...\nJe précise tout de même que dans le lot il n'y aura pas la Z blue, ça aurait pu se faire pourtant, c'est pas passé loin dans mon esprit.\nUne énorme CHI, l'unique Rolex qui me fait de l’œil, mais avec tant d'insistance !\nSi la CHI persiste dans le temps, je ne m'interdirai pas d'y songer concrètement, mais ça se passera alors dans plus de 2 ans...\nJ'ai aussi provisoirement renoncé à l'Omega Deville découverte récemment et qui a failli habiller mon poignet. Cela s'est joué à peu également.\nJe ne parle pas de la Kentex au cadran vert nacré hallucinant ou des Akrone à venir\nBref, l'actualité est riche, et même brulante\nIl y a déjà eu cette année l'Eterna Kontiki orange et la K-02 que je savoure comme il se doit\nBon finalement, heureusement que je trouve la panomatic lunar un peu trop épaisse pour moi\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Dim 2 Juil - 3:37\nEt j'oublie la citizen chronomaster aq4020-54y, formidable quartz\nPeut-être dans 3ans\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Mar 4 Juil - 0:37\nJe commence à avoir des palpitations à l'idée de ce qui m'attend fin août\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Lun 31 Juil - 3:10\nPlus qu'un mois d'attente, les vacances vont m'aider à patienter, mais que la vie est dure parfois\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Lun 31 Juil - 7:41\nVa falloir qu'on se revoit pour les essais\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Lun 31 Juil - 9:52\nTu deviens déjà fou, tu parles tout seul depuis 5/6 messages sur le sujet\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Lun 31 Juil - 12:23\nOuaip déjà !\nC'est l'année des pétages de plombs\nUn truc ultime m'attend très bientôt\nQuand tu veux pour des essais, ce sera un plaisir de te revoir\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Lun 31 Juil - 18:32\nL'année "petage de plomb"?\nC'est vrai que tu fais fort en ce moment....va falloir que je redescende vous faire une petite visite pour essayer tout ça...\nMais je vais attendre le truc ultime...\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Mar 1 Aoû - 2:31\nAvec grand plaisir, nous nous sommes à peine croisés l'autre jour..\nPour ultime, ça va être ultime\nUn vrai pétage de plombs, oui, en attendant aussi la fin de l'année !\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 4 Aoû - 10:40\nEn attendant mon graal ultime qui se rapproche à grands pas ,\nje me suis claqué une sistem 51 sur un coup de tête, après avoir vu celle de Nico\nJe voulais le même bracelet que le sien, mais finalement, le silicone est très bien.\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 4 Aoû - 11:23\nTu la reçois quand la GO?\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 4 Aoû - 11:27\nJ'ai pas dis que c'était la GO..\nj'ai pas dis non plus que c'était pas elle\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 4 Aoû - 11:29\nEt puis je te trouve très zélé sur le fil GO....\nMais j'ai d'autres idées en stock\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Ven 4 Aoû - 11:32\nPenser à la GO est tout à fait logique, elle me trotte dans la tête depuis des années, malgré son épaisseur un peu brute.\nSon mouvement est vraiment sublime, un peu démonstratif, j'adore !\nJe l'ai réessayée récemment\nMais en effet, il y a de la concurrence\nSujet: Re: Votre avis pour mon graal... tome 2 Mar 15 Aoû - 4:46\nPlus qu'une semaine à patienter !!


Les sites comme 123movies sont-ils illégaux sfvjn\nSérie Blade Runner Blade Runner 2049 (2017) Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution Blade Runner [n 1] est un film américain de science-fiction réalisé par Ridley Scott , sorti en 1982 . Son scénario s'inspire assez librement du roman Les androïdes rêvent-ils de moutons électriques ? de l'auteur Philip K. Dick , à qui le film est dédié. L'action du film se situe\nLe visionnage de films en streaming (flux vidéo) sur internet est payant ou gratuit. La législation encadrant le streaming gratuit des films protégés par le copyright n'est pas très claire. Des sites comme Twitch ou Periscope en ont popularisé l’usage. Le streaming est-il légal en France ? Cela dépend du contenu diffusé. En soi, le streaming n’est pas illégal. Comme nous l’avons mentionné plus haut, les plus gros acteurs du web s’en servent. Comme le site est très fréquenté, vous avez également des notes d’évaluation pour déterminer rapidement si le streaming est correct. 8 – Vkstreamingfilm Vkstreamingfilm.co fait partie de ces meilleurs sites de streaming 2020 qui se démarque par une interface très claire, mais surtout, il y a peu de publicités. Comme son nom l’indique, la plupart des documentaires, des émissions et des films ne sont disponible que sept jours avant d’être archivés. HD1 ou MyTF1 est la plateforme de rattrapage de TF1 où on peut regarder leurs dernières diffusions de films et de séries en replay. C’est bien pratique quand on veut revoir une oeuvre ou bien se\n19 mars 2018 Pour la Motion Picture Association of America, 123movies est le site pirate le plus populaire au monde. Il propose du streaming illégal de films\nTout comme son nom l’indique, ce site torrent se concentre principalement sur des émissions de télévision. Il n’a pas un look accrocheur et vous ne trouverez pas non plus tout ce que vous cherchez, mais EZTV reste un excellent site pour les émissions de télévision. La qualité des vidéos est généralement constante, ce qui les rend attrayants pour les utilisateurs. Vous êtes à la recherche d’un site de streaming afin de visionner des films et séries?Pas de panique, il existe de nombreuses solutions légales, comme Amazon Prime Vidéo (et ses 1 mois offert via ce lien), NetFlix (Casa del Papel), OCS (et son Game of Throne) ou encore Canal Replay. A noter qu’il existe également des solutions alternatives 鸞 , et parfois illégales, dont nous\n05/03/2010 · Les sites streaming sont-ils legaux par exemple www.frenchdivx.com propose des liens comme une bibliothèque et n'heberge aucun films et de plus youtube, deezer et autres sont du streaming.\nLe site Ooviv permet donc aux internautes de regarder des films et des séries, comme tout autre site de streaming en ligne. Plusieurs films y sont ajoutés de façon régulière, ce qui diversifie et agrandi constamment l’offre de Ooviv. Les sites de streaming illégaux. Il est important de rappeler que les sites de streaming en ligne sont illégaux et que leur utilisation est interdite par En quoi est-ce illégal? En matière de propriété intellectuelle, fournir un lien vers un fichier illicite peut être considéré comme de la contrefaçon si cela est fait dans un but lucratif. Il existe par exemple des sites de liens BitTorrent qui indexent ce contenu légal, voyez notre liste de liens. De même, la plateforme archive.org, entretenue par des ingénieurs, chercheu(r/se)s et des académicien(ne)s, propose le peer-to-peer comme moyen de distribuer le contenu, et ce de façon systématique depuis 2012 1). Lorsqu'une ex-actrice de X s'alarme de la propagation et de l'impact du porno gratuit sur les jeunes, on tend l'oreille. Dans son livre*, Ovidie prône l'encadrement des plateformes spécialisées. Le téléchargement illégal peut être qualifié comme un délit de contrefaçon et est passible de 3 ans d’emprisonnement et 300 000 euros d’amende. Mais en réalité, cette sanction n’est généralement appliquée que dans des cas rares et le tribunal choisit souvent de donner une simple contravention. La loi Hadopi prévoient en effet une graduation des sanctions en fonction de l Toute personne peut signaler aux services de police et de gendarmerie un contenu illégal (site, vidéo) se trouvant sur internet.


Dream C Club reçoit les Gogo - Actu - Gamekult\nPar Puyo ( @puyogk) , le 9 décembre 2013 à 12h37\nDream C Club Gogo. Inclassable Franchise : Dream C Club\nL'avantage (?) d'un simulateur de bars à hôtesses, c'est qu'il suffit de renouveler le personnel pour donner l'illusion d'un renouveau. Voilà pourquoi la PS3 accueillera prochainement Dream C Club Gogo., un nouvel épisode de la série de D3 Publisher, histoire d'étaler les ventes au printemps si l'épisode PS4 vient à passer inaperçu.\nCe "cinquième épisode" introduira huit nouvelles hôtesses, dont quatre ont déjà été dévoilées. L'objectif reste toujours de simuler des interactions pseudo romantiques avec des filles virtuelles, et de les inviter à consommer pour obtenir des confidences sur canapé ou une chorégraphie sur la scène. Vu d'ici, cela donnerait lieu à des centaines de billets de blog indignés, mais au Japon, on y voit une activité sociale au moins tolérée. Autant de raisons qui explique que le jeu se réserve une fois encore au marché japonais.\nDream C Club reçoit les Gogo (13 commentaires) Voir la discussion complète sur le forum\nPosté le 9 décembre 2013 à 12h57\nL’avantage (?) d’un simulateur de bars à hôtesses, c’est qu’il suffit de renouveler le personnel pour donner l’illusion d’un renouveau. Voilà pourquoi la PS3 accueillera prochainement Dream C Club Gogo., un nouvel épisode de la série de D3 Publisher, histoire d’étaler les ventes au printemps si l’épisode PS4 vient à passer inaperçu.\nCe « cinquième épisode » introduira huit nouvelles hôtesses, dont quatre ont déjà été dévoilées. L’objectif reste toujours de simuler des interactions pseudo romantiques avec des filles virtuelles, et de les inviter à consommer pour obtenir des confidences sur canapé ou une chorégraphie sur la scène. Vu d’ici, cela donnerait lieu à des centaines de billets de blog indignés, mais au Japon, on y voit une activité sociale au moins tolérée. Autant de raisons qui explique que le jeu se réserve une fois encore au marché japonais.\nVoir l’article : Dream C Club reçoit les Gogo\nPosté le 9 décembre 2013 à 13h01\nAhh le Japon et le gout pour les mineures …\nUn truc qui ne passe pas chez moi.\nPosté le 9 décembre 2013 à 13h03\nPosté le 9 décembre 2013 à 13h22\nMalgré un style graphique ambigu (la proportion anatomique est similaire à celle des pré-adolescentes à l’exception des poitrines surdimensionnées qui donnent un résultat assez étrange) il s’agit bel et bien de personnages majeurs dans le jeu.\nPosté le 9 décembre 2013 à 13h25\n8 selec pour la redac j’annonce !\nPosté le 9 décembre 2013 à 13h44\nEn fait, dans le plupart des séries, on ne fait pas trop la différence entre une personnage qui a 16 et 26 ans. Il y a juste la tenue pour faire la différence. Bon, le problème c’est que c’est un peu aussi vrai dans la réalité. Une fois j’ai pris une mère de famille pour une lycéenne… (la honte)\nCa a quand même l’air objectivement a chier\nPosté le 9 décembre 2013 à 14h27\nDommage que ce genre de jeu soit une excuse pour refourger une bouse. C’est un peut prendre les êtres masculins pour des cons. Un jeu de qualité avec des jolies filles, Dead or Alive pour ne pas le citer, ça peut exister aussi.\nPosté le 9 décembre 2013 à 14h34\nMoi une fois j’ai pris une mère de famille pour une collégienne.\nCa m’étonnais aussi qu’elle soit si experte au love hôtel…\nHohoho, bon blague à part (car ce que je viens d’écrire était une blague) depuis le temps ils n’ont pas fait le même jeu avec des Host garçons?\nNon pas que ça m’intéresse (loin de là) mais vu qu’il y a aussi le marché male-host au japon et qu’ils ont une formule toute trouvée, pourquoi ça n’apparaît pas en personnage supplémentaire?\nPosté le 9 décembre 2013 à 14h38\nJe m’en vais écrire un blog.\nPosté le 9 décembre 2013 à 14h45\nJe ne regarde que les vieilles et moches !!!\nTiens, 20 secondes pour trouver ça avec « ??? ??? » : http://www.d3p.co.jp/lastescort/\nPosté le 9 décembre 2013 à 15h32\nyep, j’ai déjà entre-apercu ce genre de jeu mais je me demandais s’ils allaient en faire un jeu avec « des moyens » plutôt que du simple visual novel style.\nC’est juste une distinction personnelle que je fais mais ma définition du jeu n’intègre plus les romans à choix multiple ou tout l’emballage du jeu est constitué de fonds en 2D et d’artworks représentant les personnages en train de nous parler, tout simplement parce que ces jeux, il en sort des pelletés chaque jours, là où Dream C club bien qu’issu des mêmes origines à un budget pour aller au delà et donc se faire repérer comme un « »« Vrai »"" jeu.


Sénégal - votre voyage - Destinations.ch\nSénégal - votre voyage\nUn passeport valable au moins 6 mois après la date d’arrivée. Pas besoin de Visa pour se rendre au Sénégal. A l’arrivée au Sénégal, il est demandé de présenter votre billet de retour ou de continuation de voyage, faute de quoi l’entrée dans le pays peut vous être refusée.\n-1h en hiver et -2h en été par rapport à l’Europe\nDevise nationale est le Franc CFA\nOn trouve des bureaux de change à l’Aéroport, dans certains hôtels et dans la majorité des banques. Votre passeport sera exigé pour la transaction. 1 CHF = env. 598 FCFA.\nUn grand nombre d’hôtels internationaux acceptent la carte VISA et la MASTERCARD. La BICIS qui est une filiale de la BNP et la SOCIETE GENERALE sont présentes dans presque toutes les grandes villes, on peut y retirer de l’argent avec la carte VISA. Dans l’aéroport international de Dakar, un bureau de change est ouvert 7 jours/7 jusqu’à l’arrivée du dernier long courrier. Attention, en dehors des grandes villes il y a peu de distributeur, prévoir un peu d’argent liquide.\nIl est recommandé d’être vacciner contre: diphtérie, hépatite A et B, fièvre jaune, poliomyélite, rougeole, tétanos. Dans certains cas, il est également recommandé (demander conseil à votre médecin) de se vacciner contre: fièvre typhoïde, méningite à méningocoques, rage.\nPrévoyez un traitement antipaludéen et protégez-vous contre les piqûres de moustique.\nRespecter les consignes d’hygiène personnelle et alimentaire. Ne pas boire l’eau du robinet.\nLe courant est partout de 220 volts et les prises sont identiques à celles présentes en France. Prévoir un adaptateur.\nIl n’est pas obligatoire, mais l’usage veut qu’on laisse de 5 à 10 % du montant de l’addition ou de la prestation aux garçons de café, aux serveurs des restaurants, aux chauffeurs de taxi.\nPrévoyez des habits amples en coton. Eviter les vêtements trop courts surtout dans les villages pour ne pas choquer les populations. Pensez aux manches longues pour le soir. Chapeau, casquette pour se protéger du soleil.


Premiers regards sur les nouveaux coffrets pokémon de l’automne 2018!\nL’automne 2018 sera un bon moment pour devenir fan des Pokémon! Avec de nouveaux personnages et de nouvelles scènes à venir dans notre gamme Pokémon de Mega Construx™ la saison prochaine, il y aura des tonnes de nouvelles aventures à construire bientôt. Vous avez hâte de savoir ce qui vous attend? Voici un aperçu de ce qu’il y a de nouveau pour Pokémon plus tard cette année.\nDes héros à l'horizon\nVos franchises favorites sont de retour,et elles ont amené leurs amis. Cet automne, découvrez les personnages à collectionner de Teenage Mutant Ninja Turtles™, Star Trek: The Next Generation™, Aliens™, Masters of the Universe™, et Terminator Genisys™.


ITALIE. Les promesses de Renzi : "Paroles, paroles, paroles..." | Courrier international\nPublié le 20/10/2014 - 18:39\nIl ne peut pas s'empêcher de faire des promesses. C'est plus fort que lui. Dernières en date, annoncées par Matteo Renzi ce week-end au cours d'une émission de télévision : à partir de janvier 2015, quatre-vingts euros mensuels pendant trois mois pour les jeunes mères et, d'ici à la fin de l'année, une loi autorisant l'union civile de couples de même sexe. Avant ça, il y a eu la promesse lancée sur Facebook au sujet des inondations à Gênes : "Dans les prochains mois, l'Etat versera les deux milliards d'euros."\n"La mère de toutes les promesses est la loi de stabilité (loi budgétaire) 2015, approuvée en Conseil des ministres le 15 octobre", écrit L'Espresso. Estimée à 36 milliards d'euros, elle sera financée, notamment, à hauteur de 16 milliards d'euros par des mesures de réduction de la dépense publique, et à hauteur de 11,5 milliards par voie de déficit. Et tant pis si, plus expansif que prévu, le budget provoque quelques frictions avec Bruxelles.\n"Chez Matteo Renzi, la dernière promesse en date est toujours rapidement rattrapée par la prochaine à venir, écrit l'hebdomadaire de centre gauche dont la couverture montre Renzi en train de faire le signe de la promesse des scouts. La promesse est l'ADN du président du Conseil italien, sa quintessence, intimement liée à son caractère, à son style de gouvernement, l'instrument principal à utiliser pour pousser en avant les réformes et le changement, aux yeux de l'opinion publique. Même si nous n'avons pas les ressources suffisantes. Même si les réalisations tardent à venir."\nLes promesses, en effet, vont souvent de paire avec un certain optimisme. En la matière, le gouvernement n'en manque visiblement pas. La Banque d'Italie a récemment reproché au gouvernement d'avoir tablé sur des prévisions de croissance et de déficit "un peu" trop optimistes. Attention, prévient pour finir l'hebdomadaire, car le problème avec les promesses électorales, c'est qu'il faut les tenir. Sinon, elles risquent d'avoir l'effet contraire à celui attendu.\nIl ne peut pas s’empêcher de faire des promesses. C’est plus fort que lui. Dernières en date, annoncées par Matteo Renzi ce week-end au cours d’une émission de télévision : à partir de janvier 2015, quatre-vingts euros mensuels pendant trois mois pour les jeunes mères et, d’ici à la fin de l’année, une loi autorisant l’union civile de couples de même sexe. Avant ça, il y a eu la promesse lancée sur Facebook au sujet des inondations à Gênes : “Dans les prochains mois, l’Etat versera les deux milliards d’euros.”\n“La mère de toutes les promesses est la loi de stabilité (loi budgétaire) 2015, approuvée en Conseil des ministres le 15 octobre”, écrit L’Espresso. Estimée à 36 milliards d’euros, elle sera financée, notamment, à hauteur de 16 milliards d’euros par des mesures de réduction de la dépense publique, et à hauteur de 11,5 milliards par voie de déficit. Et tant pis si, plus expansif que prévu, le budget provoque quelques frictions avec Bruxelles.\n“Chez Matteo Renzi, la dernière promesse en date est toujours rapidement rattrapée par la prochaine à venir, écrit l’hebdomadaire de centre gauche dont la couverture montre Renzi en train de faire le signe de la promesse des scouts. La promesse est l’ADN du président du Conseil italien, sa quintessence, intimement liée à son caractère, à son style de gouvernement, l’instrument principal à utiliser pour pousser en avant les réformes et le changement, aux yeux de l’opinion publique. Même si nous n’avons pas les ressources suffisantes. Même si les réalisations tardent à venir.”\nLes promesses, en effet, vont souvent de paire avec un certain optimisme. En la matière, le gouvernement n’en manque visiblement pas. La Banque d’Italie a récemment reproché au gouvernement d’avoir tablé sur des prévisions de croissance et de déficit “un peu” trop optimistes. Attention, prévient pour finir l’hebdomadaire, car le problème avec les promesses électorales, c’est qu’il faut les tenir. Sinon, elles risquent d’avoir l’effet contraire à celui attendu.\nITALIE. Renzi : mille jours pour imiter le modèle allemand


El - Nantes,Loire-Atlantique : Cours d'arabe cours de Arabe à Nantes (44000)\nCours proposés par El\nCours d'arabe cours de Arabe à Nantes (44000)\nLibanaise, trilingue français -anglais- arabe, j'ai enseigné l'arabe auprès de différents publics à différents niveaux. Actuellement en thèse en "Sciences du langage" (acquisition des langues étrangères), mes recherches portent sur le dialecte libanais.\nMon expérience en établissement scolaire :\nJ'ai enseigné l'arabe en école primaire (CM2).\nJ'enseigne actuellement dans le département de langue arabe à l'Université de Nantes l'arabe oral, la « compréhension de l'écrit » et le dialecte libanais aux niveaux L1 et L3.\nMon expérience de cours particuliers :\nPendant 10 ans, j'ai donné des cours particuliers à des enfants libanais du CP à la 4ème (8 niveaux différents).\nActuellement, j'accompagne en région nantaise deux adultes débutants, un en arabe littéraire et l'autre en dialectal libanais.\nA ce titre, je souhaite donner des cours particuliers d'arabe à des adultes ou à des enfants à Nantes ou environ.\n2013 : Thèse en "Sciences du langage", Université de Paris 8 – France\nContenus : linguistique : acquisition des langues étrangères (arabe, français...).\n2010 : Master Recherche Français Langue Étrangère, Université de Nantes – France\nContenus : linguistique : acquisition et apprentissage, enseignement, apprentissage et acquisition en FLE, construction du sens et didactique en FLE, stage et rapport de stage, acquisition des langues étrangères, acquisition de la cognition spatio-temporelle, mémoire de recherche.\n2012/2013 : Enseignante vacataire. Arabe, niveaux L1 et L3, LEA, LLCE, DUCAL, Université de Nantes. Nantes\n2011 : Enseignante vacataire. Théories de l’apprentissage d’une langue étrangère, description et analyse de la langue pour l’enseignement du français, niveaux L3 et M1, FLE, Université d’Angers – Angers\nFévrier/avril 2009 : Tutorat des étudiants Erasmus à l’IRFFLE – Université de Nantes- France; Enseignante de français langue étrangère, niveaux A1.\n2002-2008: Mission culturelle française au Liban – Saïda et Beyrouth - Liban\nEnseignante de français langue étrangère, niveaux A2, B1, B2 et TCF (enfants/adultes).\n2004-2006 Institut Technique de Cadmous - Tyr-Liban; Enseignante de langue française et français langue étrangère niveau BT 1ère et 2ème année.\n1998-2005\tÉcole officielle technique – Tyr et Saida – Liban; Enseignante de langue française, français langue étrangère, niveau BT 1ère, 2ème et 3ème année.\n2002-2005 Foyer de la Providence – Salhieh – Saïda - Liban; Enseignante de langue française et français langue étrangère niveau BT 1ère, 2ème et 3ème année\n1991-1995 École Saint Joseph de l’Apparition – Saïda - Liban; Enseignante de langue française et sciences naturelles en CM2 et 4 ème.\nJe suis dentist qui fait ses etudesen France , je fais M2 biotherapie et biologie , je donne les cours d'Anglais et j'ai...\nJ'ai enseigné l'arabe dialectal maghrébin à des débutants francophones dans le cadre associatif à Paris. J'ai...\nJe me présente, hicham prof d'arabe depuis 10 ans en France, je donne des cours à la mosquee, pour les enfants, et adultes...\nDiplômée des universités en langue et civilisation arabes, ayant une riche et longue expérience dans l'enseignement de...\nJe parles parfaitement les trois langues français, anglais et arabe.J'ai des méthodes d'enseignement très adaptées à...\nMarocain d'origine. J'ai 44 ans, une licence en Économie. L'arabe est ma langue maternelle. Je propose de donner des cours...\nJe suis doctorant à l'université de Nantes, diplômé de l'université d'Al-Azhar en Egypte, enseignant de la langue ...\nje suis d'origine égyptien je donne COURS PARTICULIERS D'ARABE LITTÉRAIRE ET pour tous les niveaus à NANTES Avec...\nVous cherchez a apprendre ou ameliorer votre arabe je parle Français couremment et peux vous aider a progresser rapidement...\nMes cours portent essentillement sur une bonne maitrise de base , l'orthographe , conjugaison et notament le vocabulair .\n* Cours pour tout le monde * J'enseigne progressivement et en douceur la langue arabe,anglaise et la traduction * Je suis...\nL'arabe c'est ma langue maternelle. J'ai un diplôme en Comptabilité obtenu en Algérie. Je voudrais avancer avec les...\n- J'ai 18ans et je suis une étudiante, marocaine d'origine. Je propose des cours d'arabe classique et l'arabe dialectal...\nBonjour, Je suis professeur d'arabe ayant enseigné plusieurs année en cours particuliers. Je suis également écrivain...


Massage erotique naturiste - Salon de massage naturiste à Toulouse 31200 | CoquinLand\nMassage pour femmes ,hommes et couples\nEntre douces attentions et prestations sur mesure, mes massages d’exception mettent tout en œuvre pour vous combler. Pour une vie faite de petits plaisirs .!\nJe suis Benjamin , j'ai 40 ans, je suis blond, les yeux bleus, je mesure 1M76, je suis sportif, naturel, élégant, raffiné. Pour tous mes services , je me déplace à votre domicile, votre hotel ou vous reçois, pour un rdv. Pour retrouver un dynamisme sexuel serein, une estime de soi et atteindre vos fantasmes , Je vous propose des massages personnalisés .\nPour femme, homme et couple, un massage érotique où tout le corps est langoureusement massé . La sensation de bien-être est totale ! Laissez-vous transporter par un massage tout en douceur !! Dans le respect de chacun .\nBien que naturistes et sensuelles, les prestations proposées par Massage erotique naturiste ne sont en aucun cas à caractère sexuel rémunéré.\nParis 07 67 18 53 68