HARD ROCK PROTO METAL | LIVE\nThe Deep Purple Appreciation Society (596)\nPar LONG JOHN SILVER le 11 Décembre 2017 Consultée 1474 fois\nL’homme en noir est facétieux : ce concert faillit ne jamais avoir lieu. Blackmore est retenu en Autriche puisqu’impliqué dans une altercation à Vienne, juste après un concert. Il arrive donc bien après tout le monde : l’équipe technique, « son » groupe* et le public. Peu avant une entrée en scène qui démarre dans des temps Axlrosiens**. À l’époque c’était relativement fréquent de commencer (très) tard. Autre temps, autres meurs. D’ailleurs Blackmore l’avait échappé belle lors du festival California Jam en 1974, après avoir détruit une caméra avec sa guitare parce que le caméraman le gênait. Heureusement pour lui, il était loin quand la police locale s’en est mêlée. La police Autrichienne serait-elle plus efficace ? Finalement tout finit par arriver, surtout quand on a des avocats réactifs, et en plus la télé est bien là***.\nEt le moins qu’on puisse dire, c’est que ça envoie du lourd. D’emblée, on remarque que le jeu de Bob Daisley à la basse paraît moins linéaire que celui de Jimmy Bain alors que le groupe déboule sur les chapeaux de roue, « Kill The King » oblige. Pour l’anecdote, Bob Daisley succède en réalité à Mark Clarke – rapidement viré -, un futur URIAH HEEP contre un ex. Sauf que la référence Live de RAINBOW, connue depuis des lustres, c’est bien On Stage, album live (donc) largement soumis au point de vue de Martin Birch, producteur capable de tenir tête à Blackmore. Birch avait façonné On Stage en éliminant ce qui pouvait n’être imputable qu’à l’instant présent, conservant ce qu’il estimait être (re)transmissible, sans échantillonner la set-list du groupe dans l’ordre établi. Or en concert, les titres les plus sujets aux facéties – musicales cette fois - de l’homme en noir sont placés en seconde moitié. Les débuts restent relativement balisés, « Kill The King » et « Mistreated » sont grandioses, admirables, fabuleux , bref : tout un tas d’adjectifs qui te disent que ça déchire grave sa race. Blackmore se la pète avant d’envoyer « Sixteen Century Greensleeves », mais lui, il a l’droit. David Stone fait le job, entouré de tout un tas de claviers, parce qu’après tout on a sorti l’artillerie lourde. N’empêche, on aimait bien Tony Carey, mais il lui fallait supporter le patron, et ça c’était - juste - plus possible. Dio chante comme un Dieu. Surprenant ? Cozy Powell est un cogneur de toute première bourre, monstrueux de puissance.\nDonc tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes, même si on continue de se dire qu’il était quand même pas mal du tout ce Tony Carey, on va pas bouder pour si peu. Blackmore lui a même piqué sa place, ça s’entend sur la sublissime « Catch The Rainbow », la meilleure chanson de RAINBOW. « Long Live Rock’n’Roll » remporte ici ses galons de « classique », jouée dans un esprit, euh… très rock’n’roll ! Jerry Lee LEWIS aurait aimé. D’ailleurs on en profite pour faire chanter le public, avec Ronnie Dio qui fait monter la sauce. On comprend mieux le travail effectué par Birch sur On Stage en écoutant les titres restants, de plus nombreuses – et plus étendues – plages d’impro se développent, les musiciens sont excellents cependant on peut goûter différemment le solo de batterie de Cozy Powell pendant « Still I’m Sad ». Blackmore se lance dans « L’Hymne À La Joie », ce qui ne peut que faire plaisir aux Allemands, pièce qu’il intitulera quelques années plus tard « Difficult To Cure » ****, c’est tout dire. J’ai évoqué le solo de batterie, ceux de claviers peuvent largement aussi bien servir de prétexte pour aller aux toilettes ou envoyer des sms. Mais ne soyons pas non plus alarmistes, on échappe au – gros - quart d’heure de bruit (voire plus si affinités) comme c'était l'usage à l’époque de « Space Truckin’ »*****.\nLe rappel, « Do You Close Your Eyes », moins éclaté façon puzzle (un peu moins mais tout de même, d'ailleurs Blackmore continue de se la péter grave avant de commencer véritablement à jouer le morceau) que les titres placés en 2e partie du show », fait la synthèse de ce qu’on a entendu sur la longueur d’un concert, entre carrures et foutoir. Franchement ça valait le coup d’y être, surtout que Dio allait tirer sa révérence dans la foulée. La grande absente du disque reste « Stargazer », pas jouée ce soir là. Il est vrai qu’officiellement le groupe promouvait On Stage, album Live impeccable, sur lequel elle ne figurait pas plus. Cela pour d’obscures raisons. Regrets éternels ? Meuh… Il y’a Live In Germany 1976, de toute façon Blackmore et l’Allemagne sont fusionnels.\nAu fait, j’ai parlé de Tony Carey dans ma Kro ? Bon, on s'en tape : Ritchie rules.\n* Cozy Powell préférait se rendre d’un endroit à un autre en pilotant un bolide entre deux dates, lui et Ronnie Dio n’étant pas spécialement copains, si on en croit ce qui se dit communément\n** Il paraît que depuis l’épisode Axl/DC, Axl Rose démarre désormais à l’heure convenue\n*** Le concert a été filmé – comme prévu, on a eu chaud - dans le cadre de l’émission Rockpalast\n**** Également titre de l’album de RAINBOW publié en 1981\n***** DEEP PURPLE, un titre que le groupe jouait en fin de show\nIn Trust Oui Trust\n- Bob Daisley (basse, choeurs)\n4. Sixteen Century Greensleeves


Préparer le terrain pour l’égalité : Encourager les femmes à prendre le micro – Servir Ensemble\nJésus les appela tous et dit : « Vous savez que les chefs des peuples les commandent en maîtres et que les personnes puissantes leur font sentir leur pouvoir. Mais cela ne se passera pas ainsi parmi vous. Celui qui veut devenir grand parmi vous sera votre serviteur, et celui qui veut être le premier parmi vous sera votre esclave : c’est ainsi que le Fils de l’homme n’est pas venu pour être servi, mais pour servir, et donner sa vie comme rançon pour libérer une multitude de gens. »\nMatthieu 20: 25-28\nSi nous voulons réaliser la vision prophétique de Jésus en matière de leadership, un problème fondamental doit être résolu : la valorisation injuste de certains humains par rapport à d’autres. Dans toutes les communautés du monde, un seul groupe détient la grande majorité du pouvoir. Comme l’a établi le magazine Forbes en 2014, 91% des personnes les plus puissantes du monde en font partie. La majorité des PDG, des présidents, des monarques, des milliardaires, des entrepreneurs, des philosophes, des scientifiques, des géants des médias, des journalistes, des créateurs de culture et des personnalités sportives appartiennent à ce groupe. Au sein de l’Église, ce groupe monopolise les micros, domine dans les équipes pastorales et les conseils d’organisations missionnaires. Ce groupe est également dominant dans la prise de décision dans la majorité des foyers chrétiens. Ce groupe, ce sont les hommes.\nLes hommes représentent un peu moins de la moitié de la population mondiale, mais ils détiennent la majorité du pouvoir dans presque tous les groupes sociaux. Ce n’est pas un accident. Genèse 3 : 16 indique clairement que la domination masculine était une conséquence fondamentale de la chute. Le patriarcat est presque aussi vieux que le péché lui-même. Pourtant, Jésus a renversé la malédiction du péché et de la mort et, avec elle, l’asservissement au patriarcat.\nDans les Églises, les femmes et les filles sont désavantagées parce qu’elles sont nées femmes.\nLes modèles implicites et les enseignements explicites sur le rôle de chef, la soumission, le sexe, les rôles de genre, le pardon et le leadership laissent les filles et les femmes convaincues de leur insuffisance.\nDans la société en général, les filles sont sexualisées et traitées comme des objets, souvent au nom de la « libération sexuelle ». Dans le même temps, au sein de l’Église, elles sont déshumanisées et sexualisées au nom de la pudeur et de la pureté. Les voix des femmes sont trop souvent absentes des salles de réunion, des chaires et des podiums de conférence, même de ceux qui sont égalitariens.\nFin 2013, j’ai travaillé avec un petit groupe de femmes pour rassembler et analyser des statistiques concernant le nombre d’hommes et de femmes prenant le micro lors de rassemblements chrétiens nationaux au Royaume-Uni. C’est le pays où je vis. Nous avons constaté que 28% des intervenants lors d’événements chrétiens nationaux étaient des femmes, alors que les femmes représentent jusqu’à 75% de l’Église britannique. Cette étude nous a conduits à fonder le projet 3:28, consacré à la création d’un équilibre entre les sexes lors des événements chrétiens.\nLorsque nous avons interrogé les responsables d’Église sur ces statistiques, les réponses allaient de « nous voulons simplement les meilleurs orateurs, le genre n’a rien à voir avec cela » à « ce n’est pas du tout une surprise pour moi ». Pour certaines conférences, l’absence de femmes était une question de conviction théologique, mais la majorité des événements tenaient à une vision égalitarienne de l’Écriture et ne seraient pas contre des oratrices, du moins en théorie.\nNotre étude est imparfaite, mais elle fournit un aperçu précieux de ce qui se passe au Royaume-Uni, et elle a suscité une discussion dans tout le pays sur la répartition du pouvoir dans l’Église et sur les raisons de cette inégalité. Si seulement il était vrai que le manque de femmes dans les espaces de parole était uniquement une question de compétence ! La réalité est bien plus complexe et multiforme que le fait que les hommes soient plus doués pour parler en public ou qu’une théologie profondément ancrée dans l’essentialisme du genre.\nIl existe une liste presque infinie d’obstacles qui empêchent les femmes de prendre le micro lors de rassemblements chrétiens nationaux. On peut citer, entre autres :\nle manque de soutien en matière de garde d’enfants\nles normes de beauté de la société qui sapent la confiance des femmes\nl’incapacité à sortir de la rotation des collations\nles réunions non officielles qui se déroulent dans des espaces réservés aux hommes (à côté de l’urinoir, par exemple),\net l’incapacité à créer des réseaux du fait que de nombreux dirigeants masculins sont découragés de passer du temps seuls avec des femmes, par crainte d’inconduite sexuelle.\nMais pourquoi cela est-il important ? Pourquoi est-il important de savoir qui délivre le message, tant que c’est le bon message ? On peut se demander si les femmes doivent chercher à prendre le micro. Si notre conception de la foi chrétienne est celle du service, la prise de parole ne devrait-elle pas être un des objectifs principaux ?\nFaire de la place aux femmes sur la scène des événements chrétiens, derrière la chaire et dans les médias chrétiens n’est pas un enjeu politiquement correct. Il s’agit de garantir que la totalité de la création de Dieu ait la possibilité de vivre l‘appel et le but fixé par Dieu. Dieu a fait l’humanité homme et femme, et a déclaré que c’était « très bon ». Ensemble, hommes et femmes représentent le meilleur de la création de Dieu. L’Écriture est remplie d’images féminines de Dieu, de mères ourses et de poules rassemblant des poussins, de femmes avec des pièces de monnaie perdues, d’allaitement, de sevrage et de naissance. L’Église ne peut se permettre d’exclure la voix et l’expérience des femmes. Tant que celles que Dieu a choisies et destinées de façon toute particulière pour donner naissance aux nations n’auront pas pleinement accès à leur appel et n’utiliseront pas pleinement leurs dons, nous ne verrons pas le royaume se réaliser.\nQue ce soit dans le public ou dans le privé, nous avons un long chemin à parcourir jusqu’à ce que le corps du Christ soit représenté par l’ensemble de l’humanité.\nNous devons créer une culture où le pouvoir est utilisé à bon escient et où les femmes et les hommes travaillent ensemble pour surmonter la forteresse qu’est le patriarcat. Chacun d’entre nous a un rôle à jouer pour que la voix des femmes soit entendue. Voici quelques actions que nous pouvons entreprendre :\nChacun d’entre nous :\nPriez. Comme Paul l’explique dans l’épitre aux Ephésiens, il y a une bataille spirituelle et nous sommes appelés à nous revêtir de l’intégralité de l’armure du Seigneur et de combattre avec sa Parole. Nous devons prier sans cesse pour que les liens du patriarcats se brisent.\nÉtudiez. Christians for Biblical Equality et d’autres (NDT : comme Servir Ensemble) proposent régulièrement d’excellentes ressources qui nous permettent de connaître la vérité biblique concernant la justice de genre. Plus nous apprenons, plus nous sommes capables d’interpeller les personnes qui soutiennent que le patriarcat vient de Dieu.\nEncouragez. Nous devons encourager les femmes douées au sein de nos communautés. D’innombrables obstacles empêchent les femmes de réaliser leur vocation. Défendre les femmes, c’est veiller à ce qu’elles aient les moyens émotionnels et pratiques de répondre à leur vocation.\nReconnaissez vos privilèges. Les hommes accèdent plus facilement à des positions de pouvoir et sont moins susceptibles de subir des abus ou des violences. Il est important que les hommes prennent le temps de s’approprier et de gérer le privilège et les avantages qui leur sont accordés par le simple fait qu’ils sont nés homme.\nFaites de la place. Les femmes ne peuvent bénéficier d’opportunités que s’il y a de la place pour elles.\nSi l’on vous demande de prendre la parole lors d’un événement, vérifiez s’il y a des femmes au programme et, si ce n’est pas le cas, proposez une collègue féminine qui pourrait prendre votre place. Vous pouvez même vous engager publiquement à ne pas prendre la parole dans des panels ou des programmes réservés aux hommes.\nCélébrez. Les femmes ont souvent accès à une quantité limitée de pouvoir. Cela peut conduire à un environnement compétitif plutôt que collaboratif pour les femmes qui sont appelées à diriger. Nous pouvons rejeter cette situation et, au contraire, célébrer et donner du pouvoir à d’autres femmes et filles, en veillant à élever les autres à mesure que nous nous élevons dans les structures de pouvoir.\nDites oui. Les femmes souffrent souvent d’un manque de confiance en elles, ainsi que du syndrome de l’imposteur (sentiment injustifié d’insuffisance ou d’incompétence. Cela prend souvent la forme d’un sentiment d’imposture, d’une attribution de la réussite à la chance ou d’une minimisation de la réussite). Nous nous surprenons souvent à dire non à des opportunités ou à ne pas postuler à des emplois ou à des opportunités pour lesquelles nous ne nous sentons pas à la hauteur. Les hommes ont rarement les mêmes problèmes à ce sujet. Pourquoi ne pas prendre l’engagement de dire oui à toutes les opportunités qui se présentent à vous, puis de régler les détails pratiques au fur et à mesure. Si Dieu ouvre une porte, il pourvoira aussi !\nEnsemble, nous pouvons vaincre le patriarcat. Lorsque nous faisons de la place pour les voix des femmes aux côtés des hommes, nous faisons un pas crucial vers le modèle de vie demandé par Jésus.\nTraduction : Johanna YODER\nCet article a été premièrement publié en anglais sur le blog Mutuality de CBE International, le 4 mars 2015 (www.cbeinternational.org).\nÉtiquetteségalité • empouvoirement • patriarcat\n2 comments on “Préparer le terrain pour l’égalité : Encourager les femmes à prendre le micro”\nEphésiens 6:12 BDS\nJe rends grâce à Dieu notre Père, à celui qui est assis sur le trône et à l’Agneau sans défaut, égorgé qui s’est offert pour chacun d’entre nous, notre Seigneur et Sauveur Jésus-Christ Ressuscité à sa droite, soient louange et honneur, gloire et puissance pour toute éternité (Ap. 5 : 13) Jésus a honoré les enfants, les femmes et les hommes. Chacun a sa place dans l’Église. Merci Saint-Esprit, prenons courage, Jésus a vaincu le monde. Quiconque est de la vérité écoute sa voix. Jean 18 : 37 Tout est accompli. Jean 19 : 30. Alors, prions.\nWoah! cet article m’encourage dans mon engagement dans l’église. MERCI.


Faisceau Trail-Tec 13 Top Tronic broches TOYOTA AVENSIS date de fabrication 03.07- | Rameder faisceaux électriques\nn° art.: 128474-05832-1\nFaisceau universel 13 broches, avec boitier de multiplexage Trail-Tec - TOYOTA AVENSIS\nVous recherchez un faisceau de câbles universel qui convient pour votre TOYOTA AVENSIS ? Alors ce faisceau de câbles à 13 broches de Trail-Tec est exactement ce qu'il vous faut. Grâce à l'augmentation de la fréquence de clignotement sur votre véhicule réalisée à l'aide du faisceau de câbles à 13 broches qui communique avec le contrôleur de clignotant propre au véhicule, un clignotant défaillant vous est signalé.\nNous avons une remarque à vous faire ! Pour désactiver votre dispositif d'aide au stationnement de votre TOYOTA AVENSIS en mode remorque, utilisez le bouton situé dans la zone du tableau de bord. Vous n'avez pas besoin de connecter chaque fil à la prise de la remorque car une prise est déjà préconfectionnée sur ce faisceau de câbles.\nÉtendre la prise de la remorque et ainsi raccorder des consommateurs électriques dans la remorque est possible avec le kit d'extension 128476 avec fonction plus permanent. De plus, une solution de rééquipement combinée est possible permettant la recharge en plus d'une batterie de remorque (ligne de recharge). Vous pouvez commander également le kit d'extension 128475 pour le plus permanent et la ligne de recharge.


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Complicio.fr offre un GPS pour toute ouverture de crédit renouvelable - 365euros : les meilleurs taux et offres de crédits\nCet article a été écrit le 20/05/08 et totalise 4998 lectures - La validité des offres présentées n'est plus garantie au delà de cette date\nComplicio, marque sous laquelle monabanq commercialise son offre de crédit renouvelable, propose jusqu'au 15 juillet un GPS offert pour toute ouverture définitive d'une réserve d'argent\nL'offre, disponible sur complicio.fr, permet de souscrire un crédit de 500 à 5000 € avec un report de paiement initial de 3 mois. Le TEG de la réserve, comparable à la concurrence dans le domaine du revolving, s'élève à 19,90 %\nLe coût total du crédit dépend de son utilisation. Il varie suivant le montant et la durée du découvert effectif du compte. Par exemple, pour un crédit de 500€, 45 mensualités de 15€ et une 46ème ajustée de 10,96€. Le coût total du crédit hors assurance facultative est de 185,96€.\nNotons que Monabanq propose sur son site monabanq.com des crédits personnels classiques à des taux beaucoup plus avantageux, sans la (dangereuse) souplesse du revolving.\nCaractéristiques du GPS offert :\no Ecran TFT tactile 3,5 pouces (8,9 cm)\no Résolution 320 x 240 pixels couleurs\no Processeur Centrality Atlas III 372 Mhz\no Carte SD avec carte de France pré installée\no Possibilité de mettre la carte à jour (connexion Internet)\no Mémoire interne : 32 MO\no Slot SD\no Synthèse vocale\no Prise mini USB 2.0\no Cordon allume-cigares\no Dimensions : 94 x 89,5 x 25 mm\no Poids : 170 g


Barcelona - Too Maroc\nToo Maroc 29 juin 2011\nBarcelona - Hôtel 1 étoile\nAdresse : Bd Hassan II Hay El Matar Arouit,Nador\nTél : +212 5 6/36.15.74\n(1 votes, Moyenne: 3,00/ 5)\nKsbh de dades shems →\n3 commentaires sur Barcelona\nAssociation ARCADE says:\n9 juin 2013 at 12 h 50 min\nHôtel très proche de l’aéroport d’ Arouit,(moins de 5 minutes de trajet en taxi, 120 Dhrs). Très bon accueil à la réception.Simple et propre. De préférence demander une chambre sur l’arrière de l’hôtel car situé sur l’artère principale bruyante.\nSalem, devis pour 7 jrs , ,nuite voir D .P . Payement, on dirham mrc.\n1 avril 2016 at 18 h 54 min\npourriez vous me communiquer le numéro de téléphone ?merci si non en basse saison est il facile d’y trouver chambre libre


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Unimog und G-Klasse: Gipfeltreffen der Gelände-Giganten; Mercedes-Benz Unimog U 5023, arctic white, single cab, OM 934, 4-cylinder, 170 kW/231 hp, 5.1 l, 900 Nm/1200-1600 min Unimog and G-Class: summit of the off-road giants; Mercedes-Benz Unimog U 5023, arctic white, single cab, OM 934, 4-cylinder, 170 kW/231 hp, 5.1 l, 900 Nm/1200-1600 min\nLes icônes du off-road par Mercedes-Benz\nUnimog et Classe G : rencontre au sommet pour deux icônes\nLa Mercedes-Benz Classe G\nLe Mercedes-Benz Unimog\nL’institution du tout terrain\nGénéalogie de la Classe G\nL’histoire de la Classe G\nGénéalogie de l’Unimog\nLes icônes du tout terrain par Mercedes-Benz\nDes engins qui atteignent le top de leur forme sur les terrains extrêmes, qui ont captivé par leurs prouesses technologiques depuis des décennies et qui ont des fans à travers la planète ? Mercedes-Benz en a deux à son catalogue. La Classe G dans le monde de l’automobile, l’Unimog dans celui des véhicules industriels. Et lorsque la Classe G fête ses 40 ans, l’Unimog peut se prévaloir d’une tradition vieille de plus de 70 ans. Assez de raisons pour les réunir pour un sommet.\nIl existe des véhicules qui stimulent l’appétit pour l’aventure et suscitent des envies d’enfant chez les adultes : la Mercedes-Benz Classe G et le Mercedes-Benz Unimog sont de ceux-là. Personnages uniques, ils suivent chacun leurs chemins depuis plusieurs décennies. Et ce chemin débute là où d’autres stoppent le leur – grâce à leurs capacités hors des sentiers battus. Tous deux ont de nombreuses fois dévoilé leur fiabilité et leurs capacités à se render n’importe où, sur le Paris-Dakar ou sur d’autres événements du même genre. En outre, Classe G et Unimog partagent une même robustesse et une même fiabillité, ainsi qu’un portfolio incroyable de modèles qui répondent à quasiment toutes les demandes et les besoins des clients. Pas étonnant qu’ils fassent aussi bonne figure à Hollywood : dans les blockbusters “Jurassic World” en 2015 ou “Transformers : The Last Knight” en 2017, ces deux icônes partagent la scène. L’actuelle Classe G a été lance au Salon de Détroit en janvier 2018 en présence, sur scène, d’Arnold Schwarzenegger. En sus d’une Classe G, la “superstar” a un Unimog dans son garage.\nLa Mercedes-Benz Classe G fut dès le début un concept révolutionnaire : l’association entre des capacités hors norme en tout-terrain, un comportement routier parfait et un haut niveaude sécurité. La Mercedes la plus ancienne encore en production est construite depuis des dizaines d’années dans la ville autrichienne de Graz, selon un processus qui mêle passion et travail à la main. Ce haut standard de qualité est payant : 80 % des modèles produits sont encore en service sur les routes et chemins de la planète.\n“La Classe G est restée fidèle à elle-même depuis des décennies : de son profil nerveux au bruit caractéristique à la fermeture de ses portes” précise Peter Schoren, en charge du produit Classe G chez Mercedes-Benz. “Dans le même temps, il n’a cessé d’évoluer technologiquement. L’actuel Classe G est ainsi le meilleur de tous les temps sur de nombreux aspects – que nous parlions de confort, de capacités en tout-terrain ou d’agilité sur route ».\nImparable et polyvalent\nGrâce à son châssis échelle, ses blocages de pont et sa boîte courte, le Classe G passe partout. Il peut même grimper des pentes à 100 %. La Classe G peut crapahuter sur des dévers à 35 % et traverser des gués de 70 cm de haut et même de petits ruisseaux caillouteux.\nLa Classe G est donc apte à un large éventail d’utilisation. Elle dévoile ainsi ses qualités dans des versions spéciales pour les forces de police, de pompiers ou pour les services d’urgence. L’icône du off-road jouit aussi d’une rénommée mondiale comme “Papamobile”. Habillée d’une robe blanc nacré et de vitres de protection, elle a accompagné le Pape Jean-Paul II tout au long des années 80.\nDepuis 20 ans, la Classe G est aussi disponible en version AMG dotée d’un surcroît de puissance. Une Classe G sur 3 vendue est ainsi un G 63 (consommation combinée : 13.1 l/100 km ; émissions de CO2 combinées : 299 g/km), faisant d’elle le modèle le plus populaire de la famille.\nLe fait qu’un tout-terrain puisse aussi un être une voiture de grand luxe a été prouvé en 2017 avec la Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, une série limitée de 99 modèles – avec moteur V12, ponts de type portique, capote électrique et accessoires spéciaux dans le compartiment arrière.\nAujourd’hui, les possibilités d’individualisation offertes par le fabricant du Classe G autorisent chaque client à créer son propre modèle. Ainsi, plus d’un million de possibilités sont disponibles au catalogue dès septembre 2019. Ceci s’applique non seulement sur les commandes à venir, mais aussi celles déjà passées. Théoriquement, des Classe G pourraient être produits à Graz pendant plusieurs décennies, sans que deux d’entre eux ne soient identiques.\nDès cette année, les clients du monde entier ont la possibilité de tester les incroyables capacités de la Classe G et améliorer leur conduite sur le terrain d’essai maison et obtenir le label “Schöckl proved”. Le Classe G “Experience Centre” a ouvert ses portes sur l’ancienne base aéreinne de Nittner à Feldkirchen, 15 kilomètres au sud de Graz.\nL’institution du tout-terrain\nAlors que la Classe G est un engin “lifestyle”, l’Unimog est un réel travailleur. Il fait office de véhicule de lutte contre l’incendie en France, grimpe sur les pentes de l’Etna en Sicile pour emmner les touristes au plus près du cratère ou soutient le German Maritime Search & Rescue Service comme véhicule de secours en mer. Grâce à plus de 650 points de service installés Unimog installés dans plus de 130 pays, ses capacités en tout-terrain et sa fiabilité en font un fidèle compagnon sur toute la planète. Les lecteurs du magazine allemand “Off Road” l’ont récemment désigné comme “Off-road of the Year” dans la catégorie “Special-Purpose Vehicles” pour la 15è année consécutive.\nLe Dr Ralf Forcher, en charge du Marketing, Ventes & Service de Mercedes-Benz Special Trucks précise : “Dans un certain sens, l’Unimog est un véhicule à part, spécialiste des travaux exceptionnels, avec un vaste éventail de qualités l’autorisant à envisager toutes les situations. La maniabilité des versions à nez court est un plus sur les itinéraires les plus difficiles. C’est aussi une référence en termes d’efficacité, de durée de vie et de coûts d’entretien”.\nPériode difficile, solutions inhabituelles – les débuts de l’Unimog\nAlbert Friedrich, ingénieur de la Daimler-Benz AG, a imaginé l’Unimog en 1946 avec le concours de la firme Erhard & Söhne Company installée à Schwäbisch Gmünd, qui fournissait à l’origine les cendriers installés dans les berlines Mercedes-Benz. Ce nouveau véhicule a été conçu comme une « machine polyvalente motorisée » pour l’agriculture. Comparé aux tracteurs agricoles classiques de l’époque, il proposait nombre d’innovations. Avec une vitesse maxi de 50 km/h, il était aisni deux fois plus rapide que ces derniers. Il était en outre équipé de :\nEssieux suspendus et amortis\nToutes roues motrices et blocages de différentiels avant et arrière\nFreins à l’arrière mais aussi à l’avant\nUne cabine fermée à deux places et sièges rembourrés\nUne surface de chargement à l’arrière avec une charge utile d’une tonne\nUne répartition du poids 2/3 à l’avant, 1/3 à l’arrière\nPossibilités d’arrimage à l’avant, à l’arrière et au milieu\nPrises de force à l’avant, à l’arrière et au milieu\nPrises de force pour outils\nLe résultat des essais fut probant et la production débuta dès 1949 à Göppingen dans l’usine Maschinenfabrik Boehringer. C’est à ce moment-là que le véhicule fut baptisé Unimog, abrévation de Universal-Motorgerät – litéralement Machine Universelle à Moteur.\nLa maison de l’Unimog : Gaggenau dans le Bad-Wurtemberg\nLa demande a vite dépassée les possibilités de l’usine de Göppingen. L’usine Daimler-Benz de Gaggenau, dans le Bad-Wurtemberg, devint dès 1951 la nouvelle maison de l’Unimog. Un lieu approprié : Gaggenau a construit des tout-terrain dès 1907.\nLe premier Unimog, le U 25, développait seulement 25 chevaux : sous le capot de ce camion de 3,57 mètres de long, est installé un 4 cylindres cubant 1,7 litre. 5 846 exemplaires en furent construit. L’Unimog S de 1955 est la première “vraie” évolution. C’est toujours le modèle le plus vendu de l’histoire. Il était mû par un 6 cylindres essence de 2.2 litres de 80 chevaux. Ce moteur était à l’époque installé dans la luxueuse berline 220 S. Sa consommation était aussi “luxueuse”, si bien que la série 416, lancée en 1965, ne sera proposée qu’avec des motorisations gazole.\nLes modèles Unimog furent largement produits durant cette période de miracle économique. En 24 années de production, 45 336 exemplaires de U 416 furent vendus – cette série fut la plus diffusée après celle des Unimog S. Il fut utilisé pour un nombre incroyable d’applications : comme véhicule de convoi humanitaire, sur les rails ou comme ambulance. Il exista aussi des versions tracteurs, à trois essieux ou même à chenilles !\nLe 250 000è Unimog est sorti de chaîne en 1984. Gaggenau produisit au total 320,748 unités, alors que la production totale atteint désormais les 350,000 exemplaires. Un chiffre exceptionnel pour un engin aussi spécifique que celui-ci. Depuis 2002, la production de l’Unimog est installée à Wörth, la plus grande usine de camions de la planète. Depuis 2006, un musée installé à Gaggenau présente les versions les plus étonnantes, une piste spéciale autorisant les visiteurs à tester les modèles sur une piste dotée de pentes de100 %.\nRien ne les surpasse sur le terrain : les U 4023 et U 5023\nOutre les Unimog porte-outils, bien connus avec leur robe souvent orange, il existe deux versions aux capacités hors piste étonnantes : le U 4023 avec un PTAC de 10,3 tonnes et le U 5023 de 14,3 tonnes. Dans les deux cas, les deux derniers chiffres précisent la puissance disponible, soit 231 chevaux (170 kW), offerts par un 4 cylindres de 5,1 litres. Bien faible en comparaison de ce que propose un Classe G ! Le plus crucial, pour un véhicule industriel est le couple. Et là, l’Unimog offre un joli package avec un couple de 900 Nm disponible de 1 200 à 1 600 tr/mn.\nA cela s’ajoute une boîte de vitesses à 8 vitesses avant et 6 arrière, des différentiels blocables et quatre roues motrices : l’Unimog est un maître ! Il conquiert sans ciller des pentes de 45 à 100 %. Il supporte des dévers jusqu’à 38° et peut traverser des gués de 1,20 mètre.\nCes performances sont rendues possible par les ponts portiques installés sur l’Unimog, doté d’une garde au sol de 41 centimètres. Les ressorts hélicoïdaux permettent une articulation de 30°. C’est pour cela que l’Unimlog peut aisément se déhancher ! Et conserver en permanence ses quatre roues au sol. Autre plus en hors piste, le système de contrôle de pression des pneus “Tirecontrol plus” : la pression idéale peut être choisie via un bouton au tableau de bord (“Route”, “Sable” or “Route difficile”), l’Unimog conservant en permamence son grip.\nAutour du monde en Unimog\nCes capacités donnent à l’Unimog un habit de baroudeur. Un exemple avec le U 4023 carrossé par l’entreprise Hellgeth Spezialfahrzeugbau. Un 7,5 tonnes. Le choix de construire la caisse avec force aluminium a permis d’atteindre ce poids. Le poids total atteint, conducteur en place et pleins faits, 6 925 kilogrammes, un rêve pour bien des globetrotters de la planète : ils peuvent user d’un tel engin sans avoir le permis « super lourd » !\nLes points-clés de l’histoire du Classe G\n1979 Le premier modèle de Classe G est présenté à la presse. La production débute avec les modèles diesel 240 GD, 300 GD, 230 G et essence 280 GE.\n1980 Lors de sa visite officelle en Allemagne en Novembre 1980, le Pape Jean-Paul II utilise pour la 1ère fois un 230 G comme “Papamobile”.\n1981 Le modèle cabriolet peut recevoir en option l’air conditionné, un hard-top et des banquettes arrière latérales. Il y a 22 coloris au catalogue.\n1983 Jacky Ickx et Claude Brasseur remportent le Paris-Daker avec un 280 GE.\n1985 Premier gros lifting. L’équipement standard comprend désormais les blocages de différentiels et un compte-tours.\n1987 Nouvelles améliorationsn avec vitres et antenne radio électriques, et réservoir de taille majorée.\n1989 Lancement de la série 463 avec dotation en équipement améliorée et nouvelles motorisations : 250 GD, 300 GD, 230 GE et 300 GE. Choix de 3 carrosseries : cabriolet, Station Wagon long et court.\n1993 Premier V8 avec le 500 GE. Ce 5 litres tout alu de ce modèle spécial développe 177 kW/240 ch. A partir de Septembre, les G sont rebaptisés Classe G. Les modèles sont baptisés G 230, G 300, G 350 TURBODIESEL, etc.\n1994 Seconde versions de la série 463 avec freins avant ventilés et airbag conducteur.\n1996 Lancement du G 300 TURBODIESEL avec moteur 6 cylindres en ligne de 130 kW/177 ch.\n1997 Débuts du Classe G Cabriolet avec une capote électro-hydraulique.\n1998 Un G 500 à moteur V8 (218 kW/296 ch) esta jouté au catalogue.\n1999 Avec le G 55 AMG, le badge AMG apparaît pour la 1ère fois au catalogue de la Classe G.\n2001 Le Classe G- bénéficie d’une amélioration de son habitacle. L’équipement standard comprend de nouvelles suspensions. Il fut présenté à l’International Motor Show (IAA) de Francfort en Septembre. ESP®, BAS Brake Assist et contrôle de traction ETS sont installés.\n2004 Première mondiale pour le 55 AMG à moteur V8 à compresseur. Le plus puissant des Classe G propose une puissance de 350 kW (476 ch).\n2006 Le Classe G reçoit en équipement standard des phares Bi-xenon. Le G 320 CDI remplace les G 270 CDI et G 400 CDI.\n2007 Nouvelle amélioration : le Classe G reçoit une nouvelle planche de bord avec quatre compteurs.\n2008 Introduction du nouveau V8 5,5 litres de 285 kW (388 ch). Calandre à trois lames.\n2012 Toute nouvelle planche de bord avec système COMAND Online infotainment intégré de série. AMG lance la version G 65 AMG, propulsée par un V12 de 6 litres avec culasse en fibre de carbone et alu. Avec un couple de 1000 Nm, le G 65 AMG est le plus puissant tout-terrain du marché. Arrivée au catalogue de G 63 AMG avec un V8 biturbo de 5,5 litres.\n2013 Lancement du G 63 AMG 6x6 avec 400 kW (544 ch), 6 roues motrices, ponts portiques, 5 blocages de différentiels et contrôle de pression de pneus.\n2015 Pour la 1ère fois, le catalogue propose le programme d’individualisation designo. Le nouveau G 500 4x42 avec ponts portiques est proposé en série.\n2017 Moteur V12, ponts portiques, capote électrique et équipements exclusifs dans le compartiment arrière, la série limitée à 99 exemplaires du Mercedes-Maybach G 650 Landaulet est proposée au catalogue.\n2018 Nouvelle version de la Classe G présentée au Salon de Détroit. Même habit mais habitacle revu de fond en comble et technologie de pointe. Meilleur comportement routier, meilleure sécurité. Avec les nouvelles suspensions DYNAMIC SELECT, le “G-Mode” et ses blocages à 100 % permettent de surseoir à toutes les situations.\n2019 Le Classe G fête ses 40 ans, les versions AMG leurs 20è anniversaire. Grâce au programme de personalisation, chacun peut imaginer et rouler avec son propre G. Le G-Class Experience Centre ouvre ses portes à 15 kilomètres au sud de Graz : sur 100 000 m2, clients et fans peuvent rouler en G dans des conditions extrêmes.\nLes points-clés de l’histoire de l’Unimog\n1946 Le prototype baptise “U1” avec moteu Daimler diesel OM 136 (25 chevaux) est présenté. Le 9 octobre 1946, Le Prototype 1 de l’Unimog réalise son premier essai, appelé depuis “conduite de verification”. Heinrich Rößler, l’ingénieur en chef, est lui-même au volant de ce proto – sans cabine mais avec beaucoup de bois – sur les routes forestières autour de Schwäbisch Gmünd.\n1951 Le premier U 2010 sort des chaînes de Gaggenau le 4 Juin 1951. 1005 véhicules sont produites en cette courte 1ère de production.\n1953 La seconde série d’Unimog, la U 401, marque la 1ère utilisation du “4” comme dans l’appellation à 3 chiffres des modèles. L’étoile Mercedes cotoie désormais le logo de Boehringer – une tête de boeuf.\n1963 Lancement de la série U 406 premier modèle de gamme moyenne.\n1970 Le 12 août 1970, le 150 000è Unimog, un U 421, est offert à une oeuvre de charité par le Dr Hanns-Martin Schleyer, membre du Board de Daimler-Benz.\n1975 Lancement du 1er Unimog lourd avec la gamme 425 (U 1300, U 1500, U 1500 T).\n1987 Les Unimog U 1300 L (series 436) et U 4000 (série 437.4) sont fabriqués à l’usine turque d’Aksaray pour le marché local. A ce jour, plus de 10 000 y ont été assemblés.\n1996 Mercedes-Benz AG décide de créer deux gammes d’Unimog. Une version porte-outils et une version lourde.\n2000 Présentation de la série 405 (U 300–U 500).\n2001 Nouvelle génération d’Unimog lours (série 437.4) pour les pompiers, le domaine de l’énergie et le transport - les U 3000–U 5000.\n2002 Transfert de la production de Gaggenau à Wörth : nouveau chapitre dans l’histoire de l’Unimog. 6 000 tonnes et 34 000 pièces transportées à travers le Rhin sur des trajets de 48 kilomètres. La production repart le 26 Août 2002. Au total, 27 différents modèles auront été assembles à Gaggenau, pour un total de 320 000 unités produites.\n2006 Le musée Unimog ouvre ses portes le 3 juin 2006. Le week-end d’ouverture attire 8 000 visiteurs.\n2011 Mercedes-Benz reçoit le “red dot award design concept” pour son prototype Unimog.\n2013 La gamme passe à la norme Euro VI.\n2015 Lancement des modèles U 4023 et U 5023 aux capacités off-rod extrêmes.\n2015 Une flotte de Mercedes-Benz participle au film Jurassic World, Classe G et Unimog « ambulance à dinosaures » compris.\n2019 A ce jour, 30 modèles différents ont été produits (y compris le Boehringer Unimog 70.200) avec plus de 260 variantes. Plus de 350 000 unités produites en plus de 70 ans – unique pour ce type de véhicules.


VALENTINIEN III Solidus brm_501084 Romaines\nLive auction - brm_501084 - VALENTINIEN III Solidus\nEstimation : 1 250 €\nOffre maximum : 790 €\nFin de la vente : 04 juin 2019 15:27:20\nDate : c. 425-429\nPoids : 4,35 g.\nExemplaire sur un flan ovale et irrégulier, bien centré des deux côtés. Beau portrait particulier de Valentinien III. Revers inhabituel de frappe un peu brouillée. Jolie patine de collection ancienne\nC. - RIC.242 - RC.- - Dep.79 /2 (9 ex.) - LRC. 838 - MRK.189 /3 (1500€)\nCet exemplaire a été acheté en février 1958 et de la Collection R. P\nTitulature avers : D N VALENTINANVS P F AVG.\nDescription avers : Buste diadémé, casqué et cuirassé de Théodose II de face, tenant de la main droite la haste qui repose sur l'épaule et de la gauche, un bouclier orné d'un cavalier chargeant à droite (N’a).\nTitulature revers : SALVS REI - *PVBLICAE (GAMMA)// CONOB.\nDescription revers : Théodose II à gauche et Valentinien III à droite assis de face sur un banc, nimbés, vêtus du manteau consulaire, tenant chacun la mappa de la main droite et ensemble une croix de la main gauche.\nTraduction revers : “Salus Rei Publicæ”, (La Santé de la chose publique).\nSur ce solidus, Théodose II qui a rétabli son neveu sur le trône de son père Honorius partage les fastes consulaires avec Valentinien III. Même coin de droit que l’exemplaire de MONNAIES XXIII, n° 654 qui s’est vendu 1100€. Au revers, l’étoile semble regravée sur une lettre.\n(23/10/425-16/03/455) Placidius Valentinianus\nValentinien III, né en 419, est le fils de Constance III et de Galla Placidia, le neveu d'Honorius. Sa mère s'étant fâchée avec son demi-frère, elle quitta Ravenne pour Constantinople afin de trouver refuge auprès de Théodose II. À la mort d'Honorius en 423, Jean usurpa le trône. C'est Théodose II qui permit à son cousin de prendre possession de son trône deux ans plus tard. Sa mère, Galla Placidia assura la régence au nom de son fils. En 437, Valentinien III épousa Licinia Eudoxia, la fille de Théodose II. En Occident, Valentinien III laissa le pouvoir au général Aétius. Ce dernier essaya d'organiser la défense de l'Occident contre la poussée des tribus germaniques aux portes de l'Empire. En 451, Aétius remporta une grande victoire aux Champs Catalauniques, près de Châlons-en-Champagne grâce à l'apport de troupes fédérées, en particulier wisigothes. Aétius fut finalement assassiné en 454. L'année suivante, Valentinien III fut à son tour éliminé à l'instigation de Pétrone Maxime, un vieux sénateur. La même année, Rome, pour la seconde fois en moins de cinquante ans fut assiégée et prise par les Barbares.\nVALENTINIEN III Solidus SUP/TTB+


Restez dans les rangs! …/2 | Pixel à tire-d'aile\nPas toujours facile en hiver de trouver des oiseaux. Comme je l’indiquais l’an dernier dans l’article Restez dans les rangs ! , rien de mieux que de parcourir la campagne. Les rudes conditions météorologiques forcent certaines espèces d’oiseaux à se concentrer autour des fermes, la où elles peuvent trouver nourriture et souvent chaleur. Les étables ouvertes constituent de véritables oasis pour les étourneaux, les moineaux et les pigeons. La possibilité de trouver du grain autour des bâtiments et dans les champs souvent partiellement enneigés à cause du vent attire les Alouettes hausse-col, les Plectrophanes des neiges et les Dindons sauvages.\nDindons sauvages, 8 janvier 2017\nJaseur d’Amérique, 22 février 2017\nCorneille d’Amérique, 8 janvier 2017\nMais cet hiver, il y avait une espèce en particulier que je souhaitais revoir. Il s’agit de la Perdrix grise (Perdix perdrix). L’an dernier, pour ma toute première observation, j’avais dû me contenter d’un groupe immobile au milieu d’un champ, le long du Chemin Boisclair, près de Saint-Apollinaire, dans le comté de Lotbinière. J’avais pu bien les observer mais uniquement à l’aide de mon télescope. Depuis le début de l’anné, quelques individus ont bien été revus, à quelques reprises, dans le même secteur. Malgré mes multiples tentatives, cette espèce brillait toujours par son absence lors de mes passages. J’avais aussi espéré l’apercevoir lors de ma visite dans le comté de Kamouraska, alors que je m’y étais déplacé pour le Faucon gerfaut (voir Un visiteur de l’Arctique). Là encore, j’ai dû déclarer forfait pour la petite perdrix.\nDe la taille d’un pigeon, la Perdrix grise appartient à l’ordre des galliformes (les oiseaux semblables à la poule), dans la famille des phasianidés. Introduit au Québec en 1940, cet oiseau originaire d’Europe s’est peu a peu établi dans les régions agricoles du sud de la province. Selon l’Atlas des oiseaux nicheurs du Québec, sa présence est possible voire confirmée dans l’ensemble du territoire des Basses-terres du Saint-Laurent. Rares sont ceux qui ont pu l’observer en période de nidification, durant la belle saison. En hiver, on peut toutefois l’apercevoir en petits groupes. Mais ça demeure une espèce fort discrète. Notre seule présence les poussent souvent à trouver refuge loin du regard.\nEn fin de semaine, j’étais de passage dans la région de Nicolet. Plusieurs mentions confirmaient la présence de Perdix grises dans le secteur au sud de Baie-du-Fèbvre. J’ai donc planifié un léger détour, histoire d’arpenter la région en question.\nSamedi matin, je prends la route en direction de Baie-du-Fèbvre. En sortant de la ville de Nicolet, par la route 132, je fais un arrêt pour y observer des Cerfs de Virginie. En cette matinée plus que glaciale, une vingtaine de cervidés se chauffent au soleil, le long de clôture qui borde le terrain appartenant au Ministère de la défense. Un Pygargue à tête blanche adulte passe juste au-dessus de ma tête, en planant doucement dans l’air froid. Je suis si absorbé à contempler cette apparition que je ne songe même pas à me servir de mon appareil photo.\nMais il fait si froid que je me dépêche à retourner dans mon véhicule. Je me croise les doigts en espérant que ce froid ne jouera pas contre moi, une fois de plus, en ce qui concerne le principal objectif de ce petit détour.\nJe m’engage sur la Route du Moulin Rouge. Je réduis ma vitesse, surveille dans mon rétroviseur au cas où j’aurais à m’arrêter rapidement. De temps à autre, deux ou trois Alouettes hausse-col posées dans l’accotement s’envolent au passage de la voiture.\nUne intersection. Je prends à droite, le Rang de la Grande Plaine.\nÀ chaque ferme, je ralentis. La Perdrix grise se réfugie souvent à l’abri du vent, près des bâtiments de ferme, sous les monte-balles ou près des tas de fumiers. Mon regard se promène de gauche à droite, revient sur la route, coup d’œil dans le rétroviseur…\nIci, une haie de conifères… J’examine le dessous de chaque arbre… Sait-on jamais…\nAprès plusieurs kilomètres à rouler de la sorte, à basse vitesse, je crois voir en passant devant une ferme une forme ronde le long d’un bâtiment. Je m’arrête… Marche arrière… Je m’immobilise entre deux arbres le long de la route déserte. J’allume mes feux de position tout en pointant mes jumelles. Bingo ! J’en vois une enfin… Elles sont en fait deux, le long du mur, en train de picorer dans l’herbe sèche. Je baisse la vitre côté passager et j’ajuste mon appareil photo. C’est à ce moment que j’en vois trois autres sous un monte-balles. Au total, il y a quatre mâles facilement reconnaissables à leur tête orangée et une femelle.\nCliquez sur les photos pour les voir plein format\nMalgré la distance qui me séparait des perdrix, leur grande méfiance les pousse à se déplacer, pour se dissimuler au revers d’une butte. Je serais pourtant resté là à les observer plus longtemps. Ça n’aura duré que cinq minutes ! Mais je demeure ravi d’avoir enfin pu en observer ainsi et apprécier la beauté de leur plumage.\nCette entrée, publiée dans Exploration par Steeve R. Baker, est marquée Hiver, Perdrix grise, Rangs. Mettre ce permalien en signet.


Jвai commencГ par faire des tests, Г me prendre pour Warren Buffet et Georges Soros rГunis, et jвai rapidement perdu 200 в (virtuels, ouf). La deuxiГЁme semaine, jвai perdu 15 в en faisant davantage attention et en utilisant des techniques de money management un peu plus sГrieuses. La semaine derniГЁre, jвai gagnГв attentionв 4 euros !. HГ, si cвest pas la classe, Гaв 5 trades gagnants Г forex trading strategies with macd в et 3 perdants.\nCes effets de levier, on les obtient on achetant des produits dГrivГs. Ces produits dГrivГs sont des produits financiers, crГes de toute piГЁce pour rГpondre Г la demande. Warrants, forex trading strategies with macd, turbos, certificats. Depuis quelques annГes, la mode en est venue aux CFD puis maintenant aux Options binaires, le pire produit dГrivГ qui puisse exister Г mon sens. Ainsi avec 100 euros, on peut prendre un effet de levier Г hauteur de 100 soit 10 000 euros investi.\nVous n'avez pas Г passer autant de temps devant un ordinateur ou sur votre tГlГphone et permet de mener votre vie tout en continuant Г faire de l'argent Moins de connaissances nГcessaires. Vous n'avez pas Г Forex trading strategies with macd les marchГs, les tendances, les actifs etc. ou devenir un expert de rГussir Il est gratuit ou Г faible coГt Г utiliser une fois inscrit auprГЁs d'un courtier et n'a pas toujours besoin d'un tГlГchargement Faire plus d'argent. Plus de succГЁs plus de profits Test avec un virtuel ou d'un compte de dГmonstration N'importe qui Г n'importe quel niveau de pouvoir les utiliser si un binaire options dГbutant ou expert.\nLes facteurs dвinfluence du marchГ des devises, forex trading strategies with macd. Il existe divers facteurs capables dвinfluencer les taux de change du marchГ tels que : La stabilitГ politique et Гconomique dвun pays Une forte inflation La politique monГtaire des pays. Cependant, en raison de la nature immГdiate des transactions de devises, le facteur forex trading strategies with macd le plus dвinfluence sur la variation des prix reste la spГculation. Lorsque les traders spГculent en raison dвun ГvГЁnement particulier, les devises se renforcent ou sвaffaiblissent, le trading de ces monnaies fait en effet varier leur prix sur le marchГ car lвoffre et la demande de la devise concernГe sont Гgalement modifiГes. Plus le nombre de personne convaincues quвune certaine tendance est susceptible dвapparaitre est important, et plus lвeffet sur le prix du marchГ sera important.\nSouhaitez-vous investir dans lвor, mais Гtes confrontГs Г la difficultГ dвinterprГtation des graphiques de lвor ?Ne vous inquiГtez pas, le robot sвoccupera de la partie compliquГe ; vous nвavez quвГ fixer la paramГЁtres suivant lesquels vous voulez quвil opГЁre. Qui Peut BГnГficier de ce Genre dвApplication. Les Amateurs: qui nвont pas investi dans les options binaires par le passГ, forex trading strategies with macd, et qui veulent commencer Г faire des investissements rentables. Les Experts: qui nвont pas le temps de tirer profit de toutes les opportunitГs forex trading strategies with macd. Les investisseurs frustrГs : qui ont tentГ le trading sur options binaires, mais qui ont toujours ГchouГ Г cause de facteurs Гmotionnels.\nIl sвagit dвun logiciel de trading automatique que nous nвhГsiterions pas Г recommander et qui vaut au moins la peine dвessayer en rГglant le risque et les sommes de nГgociation au niveau le plus bas. Comme toujours, nous sommes trГЁs intГressГs par votre opinion sur ce produit si vous dГcidez dвessayer BinaryOptionRobot. Nous aimons Г la fois Гcouter les rГsultats positifs et nГgatifs que vous avez connus avec ce produit et si suffisamment de lecteurs expriment de bons rГsultats, forex trading strategies with macd, nous modifierons notre examen pour reflГter ceci. Informations dГtaillГes sur Mikeвs Auto Trader.\nLes contrats futures, aussi appelГs contrats Г terme, permettent d'acheter ou de vendre un sous-jacent Г un prix donnГ. Il forex trading strategies with macd s'agir de diffГrents actifs: devises, matiГЁres premiГЁres, taux d'intГrГt, mГtau. Fiche technique sur le pГtrole. Le trading sur le pГtrole en bref. Le brut est ГchangГ au NYMEX de New York et Г l'ICE de Londres.\nTableau de bord forex finance


Tablettes numériques pour rompre l’isolement - Initiatives - C.G.O.S Mag\nTablettes numériques pour rompre l’isolement\nAccueil > Ma Vie Pro > Initiatives > ARTICLE "Tablettes numériques pour rompre l’isolement"\nPour maintenir le lien entre les résidents des établissements d’hébergement pour personnes âgées dépendantes (Ehpad) et leurs familles, l’équipe du pôle Personnes âgées du CHR d’Orléans a eu l’idée de généraliser l’utilisation des outils numériques. Un lien virtuel mais ô combien réel.\n« Face à l’épidémie de Covid-19, les Ehpad et les unités de soins de longue durée ont été les premiers à fermer leurs portes au public pour protéger les personnes âgées fragiles », rappelle Clémence Desse-Mézières, directrice du pôle Personnes âgées au CHR d’Orléans. Une situation difficile à vivre, tant du côté des résidents, en perte de repères, que des familles, plongées dans l’incertitude et l’angoisse. « Nous avons très vite pris conscience que cette situation allait perdurer », précise la directrice. Dans ce contexte, comment pallier l’absence des visites si précieuses pour le bien-être des personnes âgées ? « Nous avions déjà expérimenté, dans des cas exceptionnels, l’utilisation de Skype. Par exemple pour permettre à une famille éloignée géographiquement de partager une naissance avec un résident. » Mais de là à déployer à grande échelle un dispositif auprès des quatre établissements du CHR et de leurs 500 résidents… « Nous avons demandé à la direction des services numériques de mettre à notre disposition des tablettes, poursuit-elle. Au départ, nous en avions six. »\nClémence Desse-Mézières se tourne alors vers la Fondation des Hôpitaux de France et la Fondation Boulanger. Au total, treize tablettes sont récupérées, et celles qui avaient été prêtées par la direction des services numériques sont rendues pour être réaffectées dans les services de réanimation et de médecine, notamment, spécialisés dans l’accueil de patients touchés par le coronavirus.\n150 rendez-vous Skype par semaine\n« Nous avons informé les familles par courrier et par SMS de la mise en place de ce service. Dès le premier jour, les demandes ont afflué via notre secrétariat », raconte fièrement la directrice. Les familles sont alors dirigées vers un référent, désigné dans chaque établissement, pour fixer les rendez-vous en privilégiant les moments où le résident est le plus réceptif et en fonction de son état de fatigue et de santé. Une dizaine de professionnels – animateurs, psychologues, psychomotriciennes, secrétaires médicales – accompagnent familles et résidents lors de ces rendez-vous vidéo. « Leur rôle est primordial. Au-delà, bien sûr, de l’assistance technique, ils assurent la médiation entre famille et résident et traduisent tout ce qui ne se voit pas forcément à l’écran – un sourire timide, un soupir, une gorge serrée, une larme sur une joue. » Environ 150 rendez-vous Skype se tiennent chaque semaine dans les établissements du CHR. « Après une phase naturelle de familiarisation de ce nouveau mode de communication, tout le monde est très satisfait, témoigne la directrice. Les familles sont rassurées et les soignants constatent régulièrement un certain apaisement des résidents après l’entretien. Malgré la réouverture progressive des visites qui vient de débuter, nous allons maintenir, et même encourager, ces échanges car les visites sont autorisées selon des conditions et des règles très encadrées. »\nEt de conclure : « Nous lançons également un appel aux dons, que ce soit pour de nouvelles tablettes mais aussi des enceintes, car nos résidents ont fréquemment des soucis d’audition. »\n+ d’infos : Les familles désireuses d'utiliser ce service doivent contacter le secrétariat de la direction du pôle personnes âgées du CHR d’Orléans\nTel. : 02 38 74 42 89\nGroupe Hospitalier Bretagne Sud : la solidarité au bout du fil !\n150 demandes de Cesu exceptionnel Garde d’enfants pour les agents du CH de Saint-Quentin


Exemple de cuisine rustique | Domstata\nExemple de cuisine rustique\nIl ya quelque chose indéniablement charmant sur les cuisines rustiques que vous trouverez dans les vieilles fermes, mais apportant le même regard dans votre propre espace est beaucoup plus facile que d`acheter une maison de vieux pays. L`unité d`aspiration ABK permet une hauteur maximale et préserve le sentiment spacieux. Ajoutez un peu de style de ferme à votre appartement urbain. Pour cette idée unique de cuisine de pays, un appariement de deux types d`essences de bois de coffret de cuisine–cerise et érable. Cette cuisine de ferme moderne par Crisp architectes met un nouveau spin sur l`idée en utilisant du tissu pour couvrir les panneaux découpés de l`île. La cuisine de transition de la maison dispose d`une île de cuisine rustique avec un faux fini en détresse, porte garde-manger Vintage peinte en jaune, et deux magnifiques pendentifs Globe de verre lumières. Les propriétaires de cette ferme du XVIIIe siècle ont ajouté un évier en porcelaine vintage à double ferme et refait face à toutes les armoires pour rénover l`espace. Les oreillers à carreaux, les chaises en bois et les poutres brutes assurent que cet espace se sent confortable et chaleureux, tandis que les métaux polis tout au long font sentir sophistiqué. La ferme de l`artiste Nicola Tyson à New Paltz, New York, est un exemple de la simplicité Shaker-like à son meilleur. Dutch colonial à Philadelphie appartenant à Keith Johnson et Glen Senk est une ode à Français Country Chic.\nDe façon générale, les appareils Vintage (et d`inspiration Vintage) ont une empreinte plus petite que les béhemoths modernes. Au château du Jonquay, la maison d`été normande du XVIIe siècle des designers Amy et Todd Hase, des chaises à manger de style Empire Vintage entourent la table de dégustation d`un vigneron dans la cuisine; une table de travail Vintage sert d`île; étagères ouvertes affichent une collection de porcelaine Français. Cependant, une palette gagnante vue dans de nombreux espaces combine des tons de bois blanc, noir et naturel. Fait: vous n`avez pas à vivre dans le pays ou les montagnes pour jouer avec le design rustique. Les luminaires suspendus en fer et en verre minimalistes jettent beaucoup de lumière sur les espaces de travail sans bloquer les lignes de mire, tandis que les étagères en bois, les comptoirs et les sièges de selles ajoutent de la chaleur. Nicola O`Mara qui combine belle armoires Shaker avec des comptoirs en marbre luxueux. Au lieu d`aller avec le bois dur, le concepteur a choisi abordable, tuile commerciale de vinyle de qualité. Les panneaux beadboard ajoutent une texture subtile. Le dosseret brique dans cette cuisine de ferme contemporaine par Redhead CAN décorer donne l`espace quelques FLARE rustique.\nDécorations Spartiates. Le style campagnard dans la conception de la maison américaine n`est pas seulement une chose. Une niche du style de cuisine de pays pourrait être appelé week-end Cabin, et celui-ci est un excellent exemple de cela. Clair sur le fait qu`il s`agit d`une cuisine de style champêtre? Si vous cherchez à créer une cuisine de ferme inspirée qui ne se sent pas trop countrifiée, voici ce charmant espace de cuisson par Studio McGee. Shiplap, armoires noires, et les comptoirs de boucher sont la combinaison gagnante dans cette cuisine d`inspiration ferme simple en vedette sur la maison de Pax. Cette belle cuisine de ferme moderne par Heidi caillier mêle les métaux, les textures et les couleurs pour créer un espace sophistiqué qui est très abordable. À la maison du Sag Harbor de Mona Nerenberg, une table d`artiste Français Vintage sert d`îlot de cuisine; le poêle est par Wolf, l`évier et les raccords sont par Waterworks, et le lave-vaisselle est par GE; le signe sur les poutres de plafond est original à la maison. Si vous cherchez à concevoir la cuisine de ferme moderne de vos rêves, ne cherchez pas plus loin que ces idées étonnantes.\n← exemple de comparaison figure de style Exemple de definitii reale →


Pourquoi certains pays interdisent la cigarette électronique ? | LCI\nJT 20H - Pour lutter contre les addictions et protéger la jeunesse, l'Inde et l'État de New York ont interdit les cigarettes électroniques. Dans son dernier rapport, l'OMS affirme qu'elles sont incontestablement nocives et doivent être régulées.\nAu nom de la lutte contre les addictions, le gouvernement indien vient de bannir ce mercredi les cigarettes électroniques. Aux États-Unis, l'État de New York les a aussi interdites mardi lorsqu'elles sont aromatisées. Alors, les vapoteuses sont-elles dangereuses pour la santé ? Leur interdiction est-elle une solution envisageable dans notre pays ? Mais qu'en disent les scientifiques ?


Stage - BAC+4 - Paris - Consulting2Flow - Marketing - Stage Assistant(e) Développement marketing et commercial (H/F)\nConsulting2Flow - Stage - Marketing - Paris\nStage Assistant(e) Développement marketing et commercial (H/F)\nConsulting2Flow offre des prestations de conseil destinées à accompagner les entreprises dans la l'optimisation de leur flux documentaire.\nNous conseillons les entreprises dans leurs décisions stratégiques.\nNous prenons en charge la gestion de leurs projets\nNous formons leurs équipes sur le métier et sur leurs systèmes d'information.\nStage Assistant(e) Développement marketing et commercial - h/f -\nRattaché(e) à la Direction Commerciale et Marketing, vous prenez en charge le marketing opérationnel nécessaire au développement commercial de la société.\nParticiper à la réalisation du site Internet vitrine de l'entreprise,\nAssurer l'organisation des actions de communication et de l'événementiel,\nCoordonner les opérations de relations presse, Web et publiques; notamment la rédaction d'articles,\nOrganiser les relations avec les partenaires potentiels (sociétés de conseil, SSII...).\nEn outre, vous participez activement au marketing stratégique : identifier, organiser et animer les ressources internes et externes pour développer nos services et proposer des concepts innovants en correspondance avec les attentes du marché.\nDe formation bac +4/5 avec une spécialisation en marketing/communication, vous développez un fort intérêt pour le domaine des nouvelles technologies et d'Internet.\nDes aptitudes / expériences en communication ou webmarketing sont requises.\nVous êtes dynamique, créatif(ve) et force de proposition. Evoluer dans l'esprit start-up vous intéresse.\nRigoureux(se) et organisé(e), vous savez travailler en mode projet et vous faites preuve d'une grande autonomie.\nVous justifiez d'une expérience dans le marketing client BtoB ou le marketing direct sur Internet.\nRémunération : Indemnités légales + remboursement 50 % carte Orange. Possibilité de prime au terme du stage.\nLieu: Localisé à Issy-les-Moulineaux (Région Parisienne)\nDécouvrir l'entreprise Consulting2Flow. Consulter toutes les offres de en Marketing.


Gangs de rue - refletdesociete.com - Ca y est!\nGangs de rue - refletdesociete.com\nmayfair.tel : Orgies : La violence des gangs\nVeronica Sanchez. Bande criminelle — Wikipédia\nDéfinitions et origine des bandes. L'étymologie du mot gang réside dans l'Allemand Gang, Gehen : marche, marcher. Les Allemands pour parler de gang utilisent le terme Band comme dans le terme « Baader Band », groupe terroriste de la République Fédérale dans les années 1970.\nEmiko Koike. Violence féminine — Wikipédia\nLa violence féminine inclut toutes les formes de violence perpétrée par des femmes en tant qu'auteur principal. Elle peut s'exercer envers leur conjoint(e), leurs enfants ou des tiers.\nSimone Sonay. BD-REPORTAGE. Scènes de violence urbaine à Guatemala\nBrandy Dallas. Évolution des connaissances sur les gangs de rue ... - Érudit\nÉvolution des connaissances sur les gangs de rue. Nouveau regard sur les jeunes qui s’y joignent. Un article de la revue Criminologie, diffusée par la plateforme Érudit.\nErica Fontes. Sisyphe - Prostitution, pornographie, traite des femmes et ...\nLES BREVES : mardi 30 mai "Un trop Grand Prix pour les femmes et les filles", une campagne de sensibilisation à l’exploitation sexuelle pendant le Grand Prix de ...\nAubrey Adams. Publications et statistiques sur la police et la ...\nSienna West. GanGs de rue La Lutte contre La vioLence des GanGs\nUpload No category; GanGs de rue La Lutte contre La vioLence des GanGs\nAnastasia Christ. La Cité de la Violence - film 1970 - AlloCiné\nLa Cité de la Violence est un film réalisé par Sergio Sollima avec Charles Bronson, Jill Ireland. Synopsis : Jeff Heston est un tueur à gages qui ne rate jamais ...\nKylie Wild. LES GANGS DE RUE EN PRISON - papyrus.bib.umontreal.ca\nUniversité de Montréal Les gangs de rue en prison par Marie-Pier Charland École de criminologie Faculté des arts et des sciences Mémoire présenté à la Faculté des études supérieures\nTerry Nova. CAUSES DE LA VIOLENCE – FACTEURS PREDISANT A LA VIOLENCE - tecfa.unige.ch\nEn fait, la violence maintient le statu quo qui permet aux hommes de rester au sommet de la hiérarchie des pouvoirs. Les chercheurs comme Russel et Emerson Dobash résument cette thèse en ces termes : " Les hommes qui frappent leur femmes suivent des préceptes culturels particulièrement appréciés dans la société occidentale. Pour ... sont des facteurs prédisposants à la violence .


La vente de Honor pour 15,2 milliards de dollars pourrait le libérer des sanctions commerciales américaines contre Huawei - NotebookCheck.net News\nHuawei chercherait à dégager des liquidités grâce à la vente de Honor. (Source de l'image : Honor)\nHuawei est sur le point de vendre Honor pour 15,2 milliards de dollars, selon Reuters. Cette vente, qui devrait avoir lieu dès dimanche à un consortium, libérerait Honor de l'entrave des sanctions que le gouvernement américain impose actuellement à Huawei.\nHonor n'existe que depuis 2013, mais il semble que Huawei soit prête à se défaire de sa jeune sous-marque. Des rumeurs ont circulé selon lesquelles Xiaomi aurait acquis Honor pour 3,73 milliards de dollars, mais Huawei a rapidement nié que c'était le cas. Cependant, Reuters affirme maintenant qu'un consortium d'acheteurs est prêt à acheter Honor, y compris Digital China et le gouvernement de Shenzhen.\nSelon Reuters, la valeur de l'opération pourrait atteindre 100 milliards de CNY, soit l'équivalent de 15,2 milliards de dollars US. Huawei n'a pas encore confirmé ce chiffre, mais Reuters affirme que l'accord pourrait être annoncé dès dimanche prochain. Apparemment, la vente comprendra la quasi-totalité des actifs de Honor, tels que la marque, son département R&D et la gestion de sa chaîne d'approvisionnement. En outre, la vente se fera entièrement au comptant, mais Honor conservera la majeure partie de son équipe de direction, ainsi que ses 7 000 employés.\nBien que de telles ventes ne soient pas inhabituelles, il sera intéressant de voir quelle sera la position du gouvernement américain sur la vente de Honor. Actuellement, Honor est soumis aux mêmes restrictions commerciales que Huawei, mais une rupture avec l'entreprise devrait y mettre fin. Si c'est le cas, Honor devrait être libre d'utiliser à nouveau les services mobiles de Google (GMS), bien qu'il ne soit pas clair quel système d'exploitation la société utilisera sur ses smartphones. De même, Reuters n'a pas révélé si Honor continuerait à vendre des ordinateurs portables, des tablettes et des articles portables, qui sont pour la plupart des appareils Huawei de nouvelle marque.\n> Revues et rapports de ordinateurs portatifs et smartphones, ordiphones > Archives des nouvelles 2020 11 > La vente de Honor pour 15,2 milliards de dollars pourrait le libérer des sanctions commerciales américaines contre Huawei


Clean-Up-Day - IGSU - Activités - Igora\nToi aussi, tu es choqué(e) par les décharges sauvages et tu veux lutter contre les détritus jetés n’importe où? Les vendredi 17 et samedi 18 septembre 2021 t’en offrent l’occasion: avec ta commune, ton entreprise, ton école, ton groupe de scoutisme ou ton association, organise une action place nette locale et agis ainsi durablement contre les décharges sauvages et pour une Suisse propre. Plus les gens entreprendront des actions de ce genre, plus celles-ci auront un effet sensible: apporte une contribution active à la qualité de la vie et au sentiment de sécurité dans ta commune. Tous ensemble et dans un esprit de respect mutuel, nous pouvons changer les choses.\nInscris-toi et gagne: si tu inscris ton action place nette ici, tu as la possibilité de gagner une excursion d'une valeur de 500 francs avec ton association, ton école ou ta commune, une coupe itinérante Coop et un bon d’achat Coop d’une valeur de 1000 francs. De plus, nous soutenons les actions enregistrées dans leur travail médiatique et informons les journaux, la radio et la télévision à leur sujet. Les reportages dans les médias contribuent à mobiliser davantage de participants et constituent une reconnaissance pour toutes les personnes impliquées. more...\nMarraine du Clean-Up-Day 2021: Christa Rigozzi - présentatrice\n«Les déchets qui traînent au sol n’abîment non seulement l’idylle d'un lieu, mais également notre environnement. Raison pour laquelle je m’engage au Clean-Up-Day d’IGSU. Vous aussi, participez!»\nprésentatrice, animatrice et influenceuse


Le pèlerinage des Mages – L’histoires de la Bible | Bible en ligne - Le salut de Dieu\n( Matthieu 2:1-12 )\nJésus étant né à Bethléhem en Judée, au temps du roi Hérode, voici des mages d’Orient arrivèrent à Jérusalem, et dirent: Où est le roi des Juifs qui vient de naître ? car nous avons vu son étoile en Orient, et nous sommes venus pour l’adorer. Le roi Hérode, ayant appris cela, fut troublé, et tout Jérusalem avec lui. Il assembla tous les principaux sacrificateurs et les scribes du peuple, et il s’informa auprès d’eux où devait naître le Christ. Ils lui dirent: A Bethléhem en Judée ; car voici ce qui a été écrit par le prophète: Et toi, Bethléhem, terre de Juda, Tu n’es certes pas la moindre entre les principales villes de Juda, Car de toi sortira un chef Qui paîtra Israël, mon peuple. Alors Hérode fit appeler en secret les mages, et s’enquit soigneusement auprès d’eux depuis combien de temps l’étoile brillait. Puis il les envoya à Bethléhem, en disant: Allez, et prenez des informations exactes sur le petit enfant ; quand vous l’aurez trouvé, faites-le-moi savoir, afin que j’aille aussi moi-même l’adorer.\nAprès avoir entendu le roi, ils partirent. Et voici, l’étoile qu’ils avaient vue en Orient marchait devant eux jusqu’à ce qu’étant arrivée au-dessus du lieu où était le petit enfant, elle s’arrêta. Quand ils aperçurent l’étoile, ils furent saisis d’une très grande joie. Ils entrèrent dans la maison, virent le petit enfant avec Marie, sa mère, se prosternèrent et l’adorèrent ; ils ouvrirent ensuite leurs trésors, et lui offrirent en présent de l’or, de l’encens et de la myrrhe. Puis, divinement avertis en songe de ne pas retourner vers Hérode, ils regagnèrent leur pays par un autre chemin.\nPrécédent La fuite vers l’Égypte – L’histoires de la Bible\nSuivant La naissance de Jésus – L’histoires de la Bible