Spray Solaire très haute protection 50+ Spf MUSTELA : Avis\n> Spray Solaire très haute protection 50+ Spf\nSpray Solaire très haute protection 50+ Spf\n« Spray bouché au bout de quelquesutilisation » par lasteph\n25 janv. 2017 3.13/5\nfacile a étalé Inconvénients:\nAcheté pour ma fille de 7 mois en vue de nos vacances en Martinique.\nLa crème s'étale bien,indication du fabricant sur la quantité a utiliser: 5 sprays pour 1 bras ou 1 jambe. Seul bémol le spray s'est bouché au bout de quelques utilisations. Je me suis donc retrouvé sur la plage à 30°C avec impossibilité de protéger bébé autrement qu'avec ma crème anti-ride solaire :-( Lire l'avis\npas de coup de soleil Inconvénients:\nJ'utilise cette crème solaire pour mon fils, elle est très bien. Pour le moment 0 coups de soleil. Dommage que le prix soit un peu élevé. Lire l'avis\n« Super » par kindy29\nN'utilisant pas la gamme Mustela habituellement ma pharmacienne m'a conseillé ce spray pour cette été qui est en effet super facile à aplliquer et l'odeur est agréable. Lire l'avis\n« bien » par harmonie77190\n30 juin 2016 3.63/5\nchaque année je choisis cette crème solaire pour toute la famille, notamment pour le fait qu'elle soit sans paraben.\nTube un peu gros. l'odeur n'est pas très agréable mais résiste bien a l'eau. tres efficace Lire l'avis\n« Un profuit solaire un peu cher » par MamanPetitChat\n25 juin 2016 3.63/5\nJ'apprecie particulierement les produits mustela, j'aime leur odeur de bebe. J'ai acheté cette creme solaire pour bebe indice 50 afin qu'il soit bien protegé du soleil lors de nos vacances et au quotidien pour l'ete. Le prix est vraiment tres elevé 19€ pour 200ml... Cependant le flacon est pratique, on peut bloquer le spray, ainsi il ne s'ouvre pas dans le sac.\nLa creme solaire est blanche, penetre rapidement et n'a pas d'odeur. Elle n'est pas grasse et on peut s'habiller sans soucis juste apres l'application les habits ne collent pas. Elle ne laisse pas de trace sur les vetements. Elle semble bien proteger mon bebe, je l'applique surtout sur le visage et il n'est pas géné. Malgré tout je n'en n'acheterai plus en raison du prix tres elevé. Sauf si j'en trouve en promo. Lire l'avis\n« Bonne protection solaire » par Norma15\n26 janv. 2016 4.63/5\nProtection, odeur Inconvénients:\nUne haute protection solaire, accompagnée d'une super odeur\nA avoir dans le sac à langer dès les premiers rayons de soleil...! Lire l'avis\n« tube pas pratique » par lulubelule\n8 juin 2015 2.50/5\nagents chimiques important, tube pas pratique Qualité\nJ ai acheté ce tube de crème, lors de la première utilisation impossible de faire sortir la crème de ce tube. Le spray se bouche et le tube est mou. Pour l'utiliser je suis obligé d'enlever la totalité du bouchon et de faire couler la crème dans la main avant de l'appliquer. A la maison passe encore, mais en ballade ou sur la plage impossible de m'en servir Lire l'avis\n« A déconseiller » par lulu5481\n27 mai 2015 1.88/5\nFacile à appliquer Inconvénients:\nallergies, filtres chimiques Qualité\nDès la 1ère utilisation sur ma fille, elle a eu des petits boutons à chaque endroit où j'avais mis de la crème A la 3ème utilisation, je n'ai plus eu de doutes. Après en avoir parlé avec ma pédiatre, elle m'a fortement déconseillée cette crème solaire car beaucoup de trop de filtres chimiques dedans. Je vais donc l'utiliser pour moi, mais plus sur ma fille. Lire l'avis\n1 nov. 2014 4.50/5\nFormat très pratique Inconvénients:\nJ'aime beaucoup ce produit et surtout son format qui est très pratique, surtout à la plage. Produit parfait pour les petits. A par son prix, je n'ai rien de négatif à dire. Lire l'avis\n« Crème solaire qui pénètre bien et ne collepas » par Ptite Maman\nPenetre bien et le format spray et pratique Inconvénients:\nTrop liquide, quantité du tube trop importante pour un été Qualité\nC est la deuxième année que j utilisé le produit.\nL an passe je l avais choisi en tube, le produit est bien mais trop galère à utiliser car la crème est trop liquide. Du coup ce format en spray est plus pratique.\nEn revanche, comme on invite à ne pas garder les crèmes solaires d'un été à l autre, la contenance est beaucoup trop importante ! Même quand on est parano et qu on tartine encore et encore son bébé ... Lire l'avis\n13 août 2014 4.13/5\nCela fait deux étés que nous sommes fideles a ce spray Mustela pour les enfants. La protection est parait, le produit est certes un peu liquide lors de l'application mais il pénètre tellement vite sur la peau. J'adore son look et surtout son flacon que je trouve très pratique.Son odeur reste discrète, idéal pour les enfants. Un produit de confiance à mes yeux. Lire l'avis\n« nul » par majoliefee\n6 août 2014 1.75/5\nprix, allergie Qualité\nDéçue je leur ai renvoyé le produit, ma fille a fait une réaction allergique ( odeur de moisi sur sa peau de bébé après tartinage de protection solaire) pour le coup l'odeur de mustela me dégoûtait ! Lire l'avis\n« super produit » par Roxanemyowen\n24 juil. 2014 4.88/5\nbonne protection penetre rapidement Inconvénients:\nun peu liquide et glisse sur la peau de bébé Qualité\nSuper produit que j'ai eu la chance de tester grâce a ma sélection au kit vacances !\nPénètre rapidement et n'a pas d'odeur trop forte comme certaine crémé qui peuvent être désagréable pour bébé. Elle est composé de produits naturel et est sans parabène ce qui est un point fort aussi contrairement a d'autre crème. Le petit format est top et prend peu de place dans le sac a langer ou boite a gant de la voiture. Pas eu de coup de soleil malgré le petit séjour dans la piscine de bébé. Cette crème a malgré tout un petit point faible elle est très liquide et a tendance a glisser sur les vêtements avant même que l'on essaye de l'étaler. Je recommande ce produit :) Lire l'avis\n« crème solaire » par lauracarion\nson prix en magasin Qualité\nJ'ai eu la chance de recevoir cette crème solaire à tester par votre site lui même.\nje suis satisfaite de celle-ci, elle s'étale bien et pénètre bien sur la peau de bébé.\nElle a l'air d'être efficace et elle sent bon et pas trop fort.\n17 juil. 2014 4.25/5\nPratique, et protège bien et inodore 0 % parfum Inconvénients:\nMa fille a la peau très blanche et ce spray solaire la protège bien. En spray, c'est le top pour l'application et la quantité est bien pour l'utiliser sur les grands comme sur les petits. Elle pénètre bien, moi je suis contente qu'elle soit sans parfum, et elle ne colle pas. Pratique pour visage et corps.\nPar contre, le prix !!!!! c'est quand même cher ! Lire l'avis\n« super » par jess06\n4 juil. 2014 4.38/5\nhaute protection Inconvénients:\nJ utilise ce spray sur la peau fragile de mon fils et je dois dire que j en suis pleinement satisfaite. Sa texture est douce et legere. Et aucune odeur desagreable. Depuis je peux sortir un peu plus sereinement mon fils sans trop avoir peur des coups de soleil. Habitant les alpes maritimes cela est indispensable et elle est constamment dans le sac a langer. Petit bemol le prix un peu plus de 17e dans la parapharmacie ou je vais. Lire l'avis\n« Crème très protectrice pour bébé et toutela famille » par Monbebethan\n23 juin 2014 4.50/5\nFacile a étaler, très protecteur Inconvénients:\nN a pas l odeur des produits mustela que j aime pas, un peu trop liquide Qualité\nBien tolère par mon petit Loulou qui a la peau fragile, facile a étaler. Agréable même pour moi. Cependant la crème est un peu trop liquide. Lire l'avis\n« spray solaire mustela » par lydielyloo\n23 juin 2014 4.00/5\nle spray Inconvénients:\ngras au toucher Qualité\nje trouve que ce produit est trés efficace, ma fille n'a pas de coup de soleil, le prix est abordable comparé à d'autres produits similaires Lire l'avis\n« ravi de ce produit » par sevann14\n23 juin 2014 3.88/5\nefficace pour mon bebe texture agreable Inconvénients:\nprix trop eleve Qualité\nTres efficace pour bebe , parfait pour le visage et corps . Tres haute protection , resistance a l'eau le seul probleme c'est le prix Lire l'avis\n« spray solaire mustela » par chaetbubu\nspray très pratique, indice 50 pour un maximum de protection Inconvénients:\nproduit un peu liquide Qualité\nJe l'utilise depuis peu pour mon fils mais je la trouve super.Je suis adepte de la marque Mustela et je suis encore une fois contente de ce produit là. Lire l'avis\n22 juin 2014 3.75/5\nspray, indice 50 Inconvénients:\nparfum pas dès plus agréable, poisse sur la peau Qualité\nbonne protection solaire, nous n'avons pas eu besoin de mettre un t-shirt anti-uv, ma fille n'a eu aucun coup de soleil (peu importe l'heure d'exposition). Par conte, j'ai trouvé que le produit collait un peu sur la peau, mais forcément comme c'est une crème solaire, au contact de l'eau, bébé glisse énormément....\nParfum pas top. Lire l'avis\n« Spray solaire Mustela » par audreyssissi\n14 juin 2014 3.88/5\nla composition qui convient meme aux nourrissons, bonne prise manuelle Inconvénients:\ntexture un peu liquide, Trop gros format Qualité\nC'est une crème solaire de grande qualité, de par sa composition qui respecte les peaux les plus délicates des nourrissons aux enfants.\nIl y a zéro parfum, pas de parabènes, pas de phénoxyethanol.....donc la formule est pour moi très bien.\nLe format du spray tête en bas est super bien pensé, il y a vraiment une bonne prise en main, mais par contre dommage qu'il ne fasse pas plus petit, car on ne peut l'utiliser que sur une année, voir qu'un été, il y a beaucoup de produit gaspillé, si l'on a qu'un seul enfant.\nLa texture est un peu liquide mais celle ci va bien a étaler sur la peau. Lire l'avis\n« lait solaire mustela » par nabti\n18 avr. 2014 3.63/5\nprotège la peau des bébés Inconvénients:\nla texture est liquide selon moi Qualité\nConvient aux petits bébés Inconvénients:\nOdeur neutre: on regrette le parfum mustela ! Qualité\nJ'ai choisi cette crème pour mon nourrisson, même si on ne l'expose pas au soleil quand on va vers le sud on y passe forcément, et un parasol ne filtre pas 100% des uv.\nElle est en spray facile à étaler, son odeur est neutre et elle pénètre rapidement. Mon petit n'a pas eu de réaction cutanée. On regrette un format si grand (200 ml) vu qu'on ne peut pas la réutiliser l'année suivante, un 100 ml prendrait moins de place dans le sac a langer ! Lire l'avis\n8 août 2013 4.75/5\npénètre bien la peau de bébé ; protège parfaitement Inconvénients:\nun peu trop liquide ; le parfum pas top Qualité\nJ'ai testé ce produit pour une ballade en poussette à Nice. Mon petit de 4 mois a été tartiné de la tête au pied et n'a pas pris un seul coup de soleil. Je préfère quand même l'utiliser en spray plus fonctionnel et moins liquide. Mis à part le parfum un peu spécial, c'est la meilleure protection solaire que j'ai pu trouver. Bien sur bébé n'est jamais vraiment exposé au soleil. Lire l'avis\nSpray solaire Mustela SPF50+ très haute protection - résiste à l'au - spécial bébés et nouveaux-nés. 0% nanoparticules. 200 ml Rédiger un avis


Plante bulbeuse incontournable, la tulipe orne les jardins depuis des siècles ! Splendides et vigoureuses, les espèces botaniques sont tout aussi prisées que les variétés plus récentes qui déploient des trésors d'originalité. Bienvenue dans ce monde très varié !\nUne tulipe orange très double !!\nVos questions les plus fréquentes sur la tulipe et sa culture ...\nÀ quelle époque plante-t-on les tulipes ?\nÀ quelle famille botanique appartient la tulipe ?\nComment arroser les tulipes ?\nComment choisir les bulbes de tulipes ?\nComment choisir ses variétés tulipes ?\nComment entretenir les tulipes après la plantation ?\nComment planter les tulipes en pleine terre ?\nLes tulipes on-elles besoin d'engrais ?\nOù admirer de belles tulipes ?\nPeut-on faire des bouquets avec les tulipes ?\nPeut-on laisser les bulbes de tulipes en place au jardin ?\nPeut-on planter des tulipes en pot ?\nQuelle est la saison des tulipes ?\nQuels sont les autres types de tulipes ?\nQuels sont les besoins culturaux des tulipes ?\nLes tulipes sont des plantes bulbeuses à floraison printanière. Les bulbes seront plantés au jardin dès la mi-septembre et ce, jusqu'en décembre hors périodes de gel.\nUne plantation plus tardive demeure possible mais l'enracinement et la floraison risquent d'en pâtir. De plus, les bulbes ont besoin de froid pour sortir de leur dormance, passer l'hiver sous terre assurera leur germination dans de bonnes conditions et la formation de solides racines.\nLa tulipe est une plante bulbeuse faisant partie du vaste genre Tulipa qui comporte plus de 100 espèces et des milliers de variétés. Elles font toutes partie de la famille des Liliacées.\nEn pleine terre, l'arrosage ne sera utile que lors de l'apparition des premières feuilles, seulement si les précipitations sont insuffisantes. Par les chaudes journées d'avril ou de mai, un arrosage régulier peut légèrement prolonger la durée de floraison. Une fois les feuilles fanées, inutile d'arroser les bulbes qui entrent en dormance.\nEn pot, laissez faire la nature jusqu'à l'apparition des premières feuilles. Arrosez lorsque le substrat est sec sur 3 cm en surface. Ne laissez jamais d'eau stagner dans la coupelle ou le cache pot. Une fois la floraison terminée, réduisez les arrosages et stoppez-les lorsque les feuilles sont fanées.\nPlus le bulbe sera gros, plus les fleurs ont de chances d'être spectaculaires. On parle de calibre concernant les bulbes. Des bulbes de calibre 12+ devraient vous offrir de splendides floraisons si bien sûr, le sol correspond à leurs besoins !\nAu delà de ce critère, le bulbe doit être bien ferme, sans trace de moisissures ou tâches suspectes.\nPréférez faire vos achats chez un spécialiste du genre plutôt qu'en supermarché. Il pourra vous orienter vers les variétés les plus adaptées à votre terroir et vous assurer d'une production dans les règles de l'Art.\nAttention aux bulbes en mélanges 'miraculeux' à bas prix, conditionnés en boîtes opaques dont il est impossible de vérifier le contenu. Les mauvaises surprises sont souvent au rendez-vous.\nSi vous commandez par catalogue chez un grainetier généraliste, réalisez une première commande pour vérifier la qualité de la marchandise avant de commander en masse.\nLorsque vous choisissez vos bulbes, pensez à mixer les variétés hâtives qui fleuriront très tôt comme Tulipa humilis ou T. fosteriana, avec des variétés classiques et des variétés tardives comme Tulipa prengeri et 'Darwin'. Vous pourrez ainsi espérer jusqu'à 3 mois de floraisons discontinues.\nCertes, les coups de cœur sur catalogues ou en jardineries doivent être pris en compte mais il est important de mettre toutes les chances de son côté en choisissant des variétés adaptées au type de sol du jardin où elles seront plantées. Si votre terre est argilo-limoneuse, noire, fertile et bien drainée, vous êtres chanceux : toutes les espèces et variétés de tulipes sont envisageables !\nEn sol, lourd, argileux, collant, évitez les variétés très travaillées comme les tulipes 'perroquet' et autre cultivars sophistiqués.\nEn sol calcaire, pauvre et caillouteux vous pouvez envisager les tulipes botaniques qui se contenteront d'un ajout de compost pour bien pousser et se multiplier.\nBonne nouvelle : une fois les bulbes plantés, vous pouvez les oublier et laisser faire la nature !\nLes bulbes de calibre correct contiennent toutes les réserves nutritives qui assureront le développement de la plante.\nLes bulbes sont plantés à une profondeur égale à 2 fois leur hauteur dans les régions aux hivers doux et à 3 fois leur hauteur si les hivers sont très rudes.\nLa pointe doit être toujours dirigée vers le haut.\nPour réaliser les trous, optez pour un plantoir à bulbes automatique qui extrait la terre en formant un trou régulier à fond plat sur lequel il suffira de disposer le bulbe.\nEn un geste sur la poignée de l'instrument, la terre sera libérée et le trou bouché.\nAttention, si vous choisissez un plantoir classique pointu, une bulle d'air peut se former au fond du trou, chose néfaste. N'oubliez pas de combler cet espace avec de la terre avant de placer le bulbe.\nRebouchez le trou et tassez légèrement. Inutile d'arroser.\nRespectez une distance de 10 à 18 cm entre les bulbes selon l'effet souhaité et les variétés choisies.\nInutile d'ajouter d'engrais ou simplement un peu de corne broyée et de sang séché après la floraison. Laissez alors les feuilles se faner car c'est par ce processus que les bulbes accumulent leurs réserves pour l'année suivante. Si vous coupez les feuilles avant leur fanaison, vous compromettrez la floraison future !\nSi vous avez l'occasion de vous rendre aux Pays-Bas en avril dans la région d'Amsterdam, foncez vers le parc de Keukenhof qui déploie sur 32 hectares de véritables tapis de tulipes de toutes les sortes. Des millions de bulbes y sont plantés chaque année pour le plus grand plaisir des amateurs venant du monde entier. Un rendez-vous à ne pas manquer, mais pensez à réserver votre entrée sur internet car plus de 800 000 personnes s'y pressent chaque année.\nIl est tout à fait possible de couper les tiges de tulipes pour en faire des bouquets.\nCoupez-les lorsqu'elles ne sont pas encore ouvertes afin de prolonger la durée du bouquet. Ne remplissez pas le vase, si les tiges trempent dans 3 cm d'eau cela est suffisant, sinon elles ont tendance à pomper toute l'eau et à se faner plus vite.\nIl faudra bien sûr rajouter chaque jour un peu d'eau.\nAttention aux bouquets mixtes avec d'autres fleurs de saison ! Le narcisse émet un suc toxique faisant vieillir plus vite les autres fleurs.\nPlacez votre bouquet loin de toute source de chaleur la journée et sur le rebord d'une fenêtre la nuit venue, retaillez de temps en temps la pointe des tiges, ainsi votre bouquet durera plus longtemps.\nLa tulipe est une plante rustique, elle supporte le froid, il est donc tout à fait possible de laisser les bulbes en place au jardin.\nLes tulipes botaniques sont les plus adaptées à cette technique car elles se naturalisent et forment des tapis au fil des années sans perdre de leur superbe. N'oubliez pas d'indiquer leur emplacement pour ne pas les arracher par mégarde !\nLes variétés domestiques (obtention horticoles) très élaborées sont souvent décevantes la deuxième année, vous pourrez alors les remplacer si tel était le cas. Réservez-leur un emplacement plus éphémère qu'aux tulipes botaniques.\nC'est tout à fait possible ! Ces plantes sont même idéales pour orner le pied des arbustes dégarnis dans les grands bacs.\nEn pot en solitaires ou en compositions avec d'autres bulbeuses de saison comme les narcisses, elles feront toujours l'admiration sur une terrasse ou un balcon.\nLe pot devra être percé en son fond.\nMénagez une couche drainante constituée de billes d'argile ou de graviers pour assurer une bonne évacuation de l'eau et éviter le pourrissement du bulbe.\nRéalisez un mélange composé pour moitié de terreau, d'1/3 de sable de rivière et d'1/3 de compost. Remplissez le pot avec ce substrat.\nEnfoncez le bulbe de manière à ce qu'il soit enterré sous 3 cm de terre.\nEspacez les bulbes de 5 cm.\nRebouchez les trous et tassez.\nInutile d'arroser si vous laissez le pot en extérieur ce qui est souhaitable pour le réveil germinatif. Attention ! Ne laissez jamais de coupelle ou de cache pot non percé en période hivernale, l'eau doit pouvoir s’écouler.\nLes tulipes botaniques sont tout simplement des espèces types qui existent à l'état naturel ou qui se sont hybridées naturellement. Vigoureuses, rustiques et solides, elles sont plus faciles à réussir que les cultivars modernes, elles forment au fil des ans de véritables tapis en se multipliant spontanément. Elles sont cependant de plus petites taille que les tulipes de sélection. Tulipa kaufmanniana, Tulipa sylvestris, Tulipa fosteriana, Tulipa bakeri font partie des tulipes botaniques les plus cultivées.\nLes tulipes fleurissent de mars à mai selon les espèces et les cultivars, ce qui permet d'échelonner les floraisons et de les marier aux autres bulbes de printemps que sont les narcisses, les muscaris, les jacinthes ou les fritillaires.\nAu fil des siècles, de nombreuses hybridations furent opérées par les sélectionneurs sur les tulipes. À l'opposé des tulipes botaniques, elles sont communément nommées Tulipes domestiques (Tulipa gesneriana, en latin). Parmi les multiples variétés on trouve ainsi des tulipes à fleurs très doubles, frangées, bicolores ou tricolores, à feuillage panaché, naines ou très hautes sur tiges... Leur culture est un peu plus délicate que celle des tulipes botaniques mais elles valent vraiment l'effort relatif fourni !\nAttention, parfois ces variétés dégénèrent en deux à trois ans, devenant moins florifères ou perdant leur attrait premier. Il sera lors nécessaire de les renouveler.\nLe paramètre essentiel à la culture de la tulipe est un sol bien drainé.\nSi le sol est collant et retient l'eau en excès le bulbe aura toutes les chances de pourrir.\nUne plantation sur butte dans un mélange de terre, de compost et de sable de rivière est préconisé dans ce cas, à moins de se contenter d'un culture en bac ou en pot.\nUne exposition au plein soleil est requise pour que les floraisons soient opulentes mais la tulipe tolère la mi-ombre surtout dans les régions les plus méridionales.\nDans la majorité des cas, les pluies printanières suffisent à leurs besoins en eau.


Ils vivent en roulotte et ils sont heureux - Le blog de Anne Wolff\n<< Les 10 corporations qui dominent... La Yaguaina, chronique d’une... >>\n17 novembre 2013 7 17 /11 /novembre /2013 17:45\nThomas Jonckeau (Reporterre)\nPendant douze ans, la famille Hemelrijk a sillonné l’Europe en roulotte. Cette année, ils ont décidé de faire une pause et font le bilan de leurs années de vadrouille.\nReportage, Marciac (Gers)\nC’est loin, très loin, à l’écart des grands axes routiers, à quelques kilomètres du village de Marciac, dans le Gers, que les roulottiers ont établi leur campement. Quatre roulottes aux couleurs éclatantes et joliment décorées, sont installées au sommet d’un coteau, à l’ombre des chênes. C’est ici que la famille Hemelrijk a posé ses valises, après douze ans de vadrouille à travers l’Europe.\nAndré et Judith -\nJudith s’affaire à la préparation du café sur un réchaud à gaz et au rangement de sa roulotte. Elle tient à ce que tout soit toujours bien rangé et propre autour du camp, c’est une question d’image. “Nous avons toujours beaucoup de visites, dit-elle. Et les gens ont déjà beaucoup de préjugés sur notre mode de vie. Nous ne pouvons pas nous permettre de donner l‘impression que nous sommes sales ou mal habillés.”\nSes vêtements colorés et ses couettes ornées de rubans lui donnent un air de petite fille espiègle. Toujours souriante, elle s’exprime dans un français fortement teinté d’accent hollandais, qui n’hésite pas à emprunter des mots à l’espagnol ou à l’anglais. Une langue de voyage, apprise au gré des rencontres et des paysages.\nAndré vient de terminer sa journée de bricolage sur leur dernière roulotte. Il est accompagné par la meute des six chiens, recueillis le long du chemin et qui constituent le reste de la famille. Lui a opté pour un style cheveux longs et lunettes rondes à la John Lennon. Les filles sont encore au collège, pour la première fois de leur vie, elles ont fait leur rentrée en septembre, comme les autres enfants.\nAndré pose les tôles qui constituent le toit de la future "maison roulante" -\n“Pour moi, vivre en roulotte a toujours été un rêve d’enfant”, confie Judith. Le rêve s’est réalisé en 2000, lorsque, après quatre ans de préparation, toute la famille est partie de Hollande, à bord de la première roulotte pour partir à l’aventure. Safire, leur fille aînée, avait trois ans, Yetl Rose, la cadette, venait de naître. Pour gagner un peu d’argent, André faisait des photos et Judith des maquillages pour enfants sur les foires et les marchés.\n“J’allais beaucoup dans les crèches ou les écoles pour faire de jolis portraits des enfants que je vendais aux parents, se souvient André. Et comme les gens trouvaient les roulottes jolies, ils nous louaient souvent comme attraction pour différents événements, j’exposais mes photos et Judith maquillait les enfants.”\nSur la route, la famille a dû apprendre à vivre de peu. “Les gens croient toujours qu’ils ont besoin de plein de choses, lâche André. Quand on vit en roulotte, on doit faire attention à tout : l’eau, l’électricité, l’argent, etc. On ne peut pas emporter trop de choses car ça alourdirait trop la roulotte.” Des fruits, légumes et autres plantes sauvages glanées en chemin constituent une part importante de leurs repas quotidiens.\n“Notre mode de vie intéresse beaucoup de gens qui viennent nous voir, nous posent des questions et très souvent, ils nous amènent de la nourriture, des légumes, où nous laissent utiliser leur douche ou leur machine à laver.” Petit à petit, le convoi grandit et passe de une à trois roulottes. “En 2008, nous nous sommes arrêtés en Galice, raconte André. Les filles avaient grandi et la roulotte était trop petite pour nous quatre. Mon père nous a donné un peu d’argent pour en construire une deuxième. A chaque fois, il faut trouver des idées d’aménagement pour gagner de l’espace et limiter le poids au maximum.”\nLes roulottes font en moyenne 8 m2. Une fois aménagée il ne leur reste que 4 m2 d’espace à vivre. Pour chauffer ces petits espaces mal isolés tout en consommant le moins possible, André a trouvé l’astuce : il fabrique de petits poêles à bois avec des objets de récupération : extincteur, bouteille de gaz ou fût à bière. Passionné d’électronique, il a aussi installé deux panneaux solaires inclinables de 20 et 80 watts qui leurs fournissent l’électricité pour alimenter l’éclairage à ampoules LED et quelques appareils électriques comme un ordinateur portable.\nDe droite à gauche : la "Roulotte Papillotte" (la plus ancienne), la "Roulotte Pâquerette" (la dernière, depuis 2013) et la "Casita Libelotta" (maisonnette libellule, achetée en 2008) -\nAndré et Judith, ont bien conscience qu’ils sont porteurs d’un message, qu’il est possible de vivre différemment, de consommer moins en vivant plus près de la nature. Pour André, “Ecologie rime aussi avec économie. On montre que c’est possible et pas forcément ennuyeux de consommer moins. On donne une image plus jolie de l’écologie.” C’est ainsi qu’est né le projet de raconter leurs aventures dans un livre, un conte pour petits et grands pour faire vivre au lecteur le quotidien du roulottier, le faire voyager et lui donner à réfléchir.\nMais ce choix de vie n’est pas toujours facile dans une société basée sur le principe de sédentarité. N’ayant aucune preuve de résidence à fournir à l’administration, ils n’ont droit à aucune aide gouvernementale ni de la France ni des Pays-Bas. Pire, ils n’ont aucune couverture santé. “Quand on a bien travaillé, on va chez le dentiste ou on achète des chaussures", lâche André d’un ton sarcastique.\nEn 2013, la famille a décidé de faire une pause : « Nos filles ont toujours vécu avec nous, sur la route, explique Judith. Nous voulions qu’elles connaissent aussi la vie sédentaire, qu’elles aillent au collège comme les autres enfants et qu’elles puissent se faire de vrais amis. » Pour l’instant, l’expérience n’est pas tout à fait concluante pour André : « Elles s’ennuient, elles ont du mal à s’intéresser aux cours. Quand nous étions en Galice, nous avons vu des dauphins depuis la côte, elles se sont alors renseignées sur leur mode de vie, les différentes espèces, tout ça. Ici, ils ont passé un mois à apprendre l’évolution de l’aspirateur et de la machine à laver ! »\nLes parents se sont aussi vite rendus compte que la roulotte est peu adaptée à la vie sédentaire. C’est pourquoi, l’année dernière, la famille a acheté et aménagé une troisième roulotte pour gagner encore un peu de place. Ils se sont aussi attaqués à la fabrication de leur quatrième roulotte, ou plutôt leur « maison sur roues » comme ils préfèrent l’appeler, car celle-ci sera trop lourde pour être tirée par des chevaux.\nJudith et André vivent à deux dans leur première roulotte d’un espace de 8 m2. -\n« Maintenant que nous voyageons moins et que le filles vont au collège, nous avons besoin de beaucoup plus de place pour vivre ; il y a tous les livres à stocker, il faut de la place pour faire les devoirs, etc. Mais nous voulons pouvoir bouger quand on veut. » En bons roulottiers, les Hemelrijk ne savent pas vraiment de quoi leur avenir sera fait. Ils n’ont rien contre un retour à la vie sédentaire mais ils ne veulent « surtout pas acheter », de peur de se retrouver enchaînés.\n« Et puis nous partirons souvent », assure André, car pour eux, l‘appel de la route est toujours le plus fort.\nSource et photos : Thomas Jonckeau pour Reporterre.\nContact : Roulotte papillote\nLire aussi : Elle vit sans argent, et s’en porte très bien.\nSource : Ils vivent en roulotte et ils sont heureux - Reporterre


Déménagement Monthey - Comment déménager pas cher avec des pros\nTout ce qu’il est important à savoir pour un déménagement Monthey intra muros ou déménagement Monthey province. Quels sont les points importants pour diminuer le coût de votre déménagement à Monthey et bien préparer celui-ci ? Un déménagement à Monthey peut-être plus cher ou compliqué à organiser que dans d’autres villes de Suisse.\nObtenez les devis d'entreprises de déménagement à Monthey\n34 Entreprises de déménagement actives à Monthey\nIci vous trouverez une liste des meilleurs déménageurs actifs sur Monthey.\nQuel est le prix d’un déménagement à Monthey ?\nLe prix moyen d’un déménagement Monthey est estimé entre 500 CHF et 1200 CHF pour un déménagement local. Tout comme d’autres villes suisses, le prix d’un déménageur Monthey dépend d’un certain nombre de facteurs, parmi lesquels :\nEstimation prix déménagement Monthey :\nLe tableau ci-dessous présente une estimation de prix de déménageurs Monthey pour un déménagement dans le département ou un déménagement longue distance :\nTrouvrez les meilleures entreprises de déménagement Monthey\nComparez les prix des entreprises de déménagement à Monthey afin de trouver l’offre qui vous convient parfaitement. Remplissez notre formulaire, gratuit et sans engagement et recevez jusqu’à 6 devis de sociétés de déménageur Monthey. Comparez facilement les coûts et les services proposés et économisez en moyenne jusqu’à 40 % sur vos frais de déménagement ! Ce service est gratuit et facile, en seulement quelques clics vous êtes mis en contact avec des déménageurs professionnels expérimentés et agréés au registre de la chambre de commerce et d’industrie.\nComment réduire le coût de son déménagement Monthey ?\nNéanmoins, il est plus difficile de modifier la distance à parcourir, en particulier sur de longues distances. Dans ce cas, prêtez attention à l’itinéraire choisi et aux conditions de circulation et de trafic pour ne pas faire grimper le taux horaire et la facture finale. Mais il existe également d’autres solutions pour économiser et réaliser un déménagement pas cher en passant par un déménageur à Monthey.\nQuels sont les services d’un déménageur Monthey ?\nSelon votre situation et vos besoins, vous pouvez choisir de déménager à Monthey seul ou bien de faire appel à un déménageur professionnel et réaliser un déménagement “à la carte”. Dans ce cas, vous pouvez sélectionner l’une des formules déménagement les plus souvent proposées entre économique, standard ou clé-en-main, ou bien choisir simplement les options à ajouter à votre devis déménagement.\nFourchette Prix Service déménageur Monthey\nDéménagement Monthey et aux alentours\nSi vous cherchez à économiser sur votre budget final, n’oubliez pas de penser aux entreprises de déménagement situées à proximité de la zone de départ ou de destination. Pour vous aider à trouver la meilleure option, nous avons compilé une liste des meilleurs déménageurs dans et autour de Monthey.\nDéménageurs près de Monthey\n3 conseils pour organiser un déménagement pas cher à Monthey\nLes frais kilométriques peuvent représenter un coût onéreux dans votre devis déménagement. Habituellement, un déménageur Monthey vous propose une formule globale pour les frais de transport, calculée en fonction de la distance kilométrique entre vos deux résidences et comprenant les frais d’essence, de péage et de main d’oeuvre.\nEconomisez très facilement plusieurs centaines d’euro sur votre budget final en préférant déménager un jour de la semaine. En effet, les entreprises de déménagement sont plus demandées en fin de semaine et les weekends, ce qui influe sur les prix. N’hésitez pas à comparer les différents tarifs proposés par un déménageur Monthey pour plusieurs dates différentes.\nVérifiez en amont votre trajet et les prévisions de trafic, ainsi que les prévisions météo dans le canton de Monthey, le jour de votre déménagement, pour éviter toute mauvaise surprise. Un déménageur professionnel est un atout ayant une connaissance parfaite de le canton pour un déménagement, des contraintes de circulation, mais aussi parfaitement équipé pour toutes situations et notamment en cas de forte neige !\nComment économiser 40% sur le prix de votre déménageur Monthey ?\nLa mise en concurrence directe est la meilleure solution pour obtenir des tarifs très compétitifs, sans rogner sur la qualité ou le choix d’un déménagement professionnel. Remplissez notre formulaire en ligne et recevez très rapidement jusqu’à 6 devis de déménageurs Monthey ou du canton qui peuvent répondre spécifiquement à votre demande. Notre service vous permet un gain de temps, car vous n’avez pas besoin de faire de nombreuses recherches. Economisez aussi en moyenne 40% d’économie sur le prix déménagement ! Cette demande est gratuite et sans aucun engagement.


When i’m over you LP Premium. David Guetta – ft Anne-Marie – Don’ Claudio Capéo – Tant que rien ne m’ Johnny Hallyday Le concert de sa vie Premium. Comptines pour enfants – La Table de 8 apprendre les tables de multiplication. Comptine pour enfants – Trois Petits Chats.\nThe Searchers – The farewell album Voulez-vous effacer les recherches récentes? Vous n’avez pas encore de compte? Tous les artistes similaires à Poussin Piou. Plus d’infos et de news sur mon facebook:\nComptines pour enfants – La Al de 7 apprendre les tables de multiplication.\nComptine pour enfants – Trois Petits Chats. Artistes similaires à Poussin Piou.\nComptines pour enfants – Bonjour. Comptines pour enfants – La Table el 8 apprendre les tables de multiplication.\nRetrouvez des comptinesdes chansons, des vidéos éducatives et autres pour vos enfants et nouveaux nés. Intégrer la vidéo à votre site msuique le code d’intégration ci-dessus.\nTop des titres de Poussin Piou. Abonnez-vous gratuitement pour rester facilement connecté et accéder rapidement à nos nouvelles vidéos! David Bowie Glastonbury live Premium. Poussin Piou ajouter à mes artistes. Découvrez les offres musicMe Pro: Ariana Grande – 7 rings Eminem – Lucky You ft.\nDavid Guetta – ft Anne-Marie – Don’ Moussier Tombola – tombollywood. Signaler cette vidéo Quel est gratujtement problème? Il pulcino Pio est un single édité le 18 juillet par la radio romaine.\nComptine pour pa – La Ronde des Couleurs. Johnny Hallyday Mon pays c’est l’amour Premium. Le top des écoutes Pop, Rock. Vianney – Idées blanches édition d Lx albums Trois Cafés Gourmands – Un air de r Suite des tops albums La chanson, interprétée parest devenue le tube de l’été en Italie, atteignant en août la première place des classements.\nTout le temps Boulevard des Airs Premium. Abonnements d’écoute de musique en streaming Web et mobile, packs de téléchargement MP3 – paiement Paypal ou carte bancaire. The Searchers The farewell album: Se connecter Continuer avec Facebook Continuer avec Google.\nTous les artistes similaires à Poussin Piou. Comptines pour enfants – Voici La Ruche. When i’m over you LP Premium. Toutes les recherches récentes seront supprimées.


Les réalisations Réalisation de maisons sur-mesure Maisons Tradilignes\nAccueil > Réalisations > Réalisation de maisons sur-mesure\nLes réalisations Réalisation de maisons sur-mesure\nBelle contemporaine à Vertou Le souhait de nos clients était d'avoir une maison de style contemporain avec des prestations "haut de gamme". Ce superbe pavillon idéalement situé à VERTOU dans un cadre agréable et paisible comprend une belle pièce de vie cuisine semi-ouverte avec une belle verrière, 3 chambres dont une suite parentale avec dressing et salle d'eau, une jolie salle de bain, 2 wc et un garage spacieux. Cette maison très lumineuse grâce à ses grandes baies et chaleureuse et agréable à vivre. Décorée avec goût par les maîtres des lieux.\nJolie contemporaine à St Sébastien sur Loire Un joli pavillon à étage à St Sébastien sur Loire, comprenant 3 chambres dont une suite parentale, un beau volume pour le salon/séjour avec la cuisine ouverte. De belles prestations pour cette maison de style contemporain ou il fait bon vivre avec de belles décorations intérieur et extérieur\nMaison Nord Loire A SAINT MARS DU DESERT cette maison comprenant 4 chambres dont une belle suite parentale, un salons-séjour avec sa cuisine ouverte, très agréable et très lumineux ce pavillon est également décoré dans un style contemporain avec beaucoup de classe.\nPornic Maison PORNIC en cours de finition terrasse carrelée\nLa Bernerie en Retz Maison 3 chambres dont suite parentale avec dressing, douche et bain à LA BERNERIE EN RETZ\nVertou Cette belle maison familiale à étage comprend 3 chambres dont une suite parentale, une belle pièce à vivre.\nTreillères Un magnifique pavillon étage toit plat deux tons tendance qui comprend 3 chambres dont une suite parentale.\nVertou Cette belle maison de plain-pied comprend 3 chambres dont une suite parentale, une belle pièce à vivre pour de bons moments de convivialité.\nMauves-sur-Loire Cette belle maison de plain-pied comprend 4 chambres avec une belle pièce de vie pour de bons moments en famille ainsi qu'un grand garage accolé\nCarquefou Belle maison contemporaine avec garage couleur


Un composé antiâge diminue la prise de poids chez des primates - Sciences et Avenir\nPar Sciences et Avenir le 23.06.2010 à 16h20, mis à jour le 23.06.2010 à 16h20 Lecture 2 min.\nLa peau des raisins rouges contient une teneur élevée en resvératrol.\nParmi les polyphénols, ces antioxydants naturellement présents dans la peau de certains fruits comme les raisins, le resvératrol est certainement le plus étudié. Ce composé possèderait en effet des vertus antiâges particulièrement intéressantes : chez de nombreux modèles animaux, il a montré des effets sur l'augmentation de la longévité. Toutefois aucune étude n’a été menée sur des primates.\nL'équipe de Fabienne Aujard du CNRS a pour la première fois évalué les effets du resvératrol sur le métabolisme du microcèbe (Microcebus murinus). D'une longévité de 8 à 10 ans, ce petit primate est un lémurien qui constitue un modèle animal pour les études sur le vieillissement. Il présente en effet des rythmes physiologiques saisonniers très marqués : son métabolisme et son poids fluctuent en fonction des saisons.\nLes chercheurs ont ajouté du resvératrol, 200 mg par kilo et par jour, à la nourriture des microcèbes en mesurant régulièrement la température corporelle, la prise de poids et le métabolisme de repos des animaux. Après 4 semaines de ce traitement, ils ont constaté un effet immédiat : les lémuriens ont diminué leur prise alimentaire de 13% et augmenté leur dépense énergétique au repos de 29%. Cette étude est publiée le 22 juin 2010 dans le journal BMC Physiology.\nL'ingestion de resvératrol a donc permis aux animaux de ralentir considérablement leur prise de poids à une période de l'année où ils présentent une tendance naturelle à engraisser en vue de stocker un maximum d'énergie avant leur saison de reproduction. Cet effet, qui n'est pas observé avec les rongeurs, serait spécifique des primates. Cette découverte ouvre une nouvelle piste pour une meilleure compréhension des facteurs qui régissent l'obésité chez l'homme.


"BrocAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. :: Un Voyager qui veut encore voyager\nUn Voyager qui veut encore voyager\n"BrocAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. Forum Index -> Automobile. -> Véhicule des Membres.\nPosted: Mon 9 Feb - 12:26 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nje vais tenter de suivre le tuto de Papyky pour remplacer les culasses de mon moteur VM 2.5TD (1994)\net vérifier si son tuto est vraiment si bon qu'il en a l'aire !\nNote : je suis plus familier des électrons que des boulons alors si j'y arrive\nJ'ai un 2em GV avec moteur ok pour pièces, je vais donc lui voler ses culasse que j'ai déjà commencé à mettre à jour.\nJ'ai commandé l'embout XZN M14 indispensable (et jamais dans les boites qui s'arrêtent toujours à M12).\nJ'attends également le kit de joints de culasse... pour la saint valentin !\nPosted: Mon 9 Feb - 22:27 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nUn électronicien qui veut devenir mécanicien, c'est possible cela ??.\nConseil : mon tuto comme tu dit , cela fait plus d'un ans et demis que cela a été fait.\nEt fait a\nEt plus rien fait depuis et est a 549,000 Km a ce jour, groupe moteur boite a vitesses d'origine,\nC'est vrais que je ne roule plus beaucoup.\nEt le voila, a sont passage au contrôle Véritas en date du 05/08/2014.\nMerci a toi, de faire des photos de ta remise en état de sont moteur, PapyKy.\nPosted: Mon 9 Feb - 22:47 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPour toi avoir quelques information, tu peut aussi voir les vidéo's placée sur la chaîne YouTube.\nLa dernière vidéo de cette remise a état de moteur, A plus, PapyKy.\nPosted: Tue 10 Feb - 17:54 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nVoici le donneur d'organes...\nEt voilà "le vrai" le jour de son arrivée dans la famille\nAvec une vue générale avant travaux\nPosted: Tue 10 Feb - 23:23 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nSur la photo du moteur partiellement démonté du "donneur" on note que, comme tout le monde,\nn'ai pas réussi à dévisser le tuyau de la vanne EGR,\nj'ai donc découpé le déflecteur pour pouvoir le sortir quand même et accéder aux écrous des échappements.\nJ'ai appris sur ce forum que j'avais sans le savoir appliqué la méthode dite de MARK\nAutre chose pour les prochain :\nne soyez pas pressés de démonter, nettoyer votre moteur et ses abord avant tout,\nça évite les feuilles et saletés qui tombent partout quand on travail.\nEt ne faites pas non plus comme moi qui en ai ch..r *@!$# pour dévisser les écrous de la rampe d'air entre culasses et turbo\net s’apercevoir que de toute façon il y a un écrou qu'on ne peut pas avoir sans enlever quand même le turbo.\nEt pour finir aller sur internet, trouver une page sympa\net y voir que Papyky retire le bloc complet !!! MAIS C'EST BIEN SUR !!!\n- peut-on nettoyer la vanne EGR, en bouchant l'arrivée du tube, dans un bain ultrasons ?\n- juste pour ma culture car je ne le ferai pas, puisque le gazoil c'est de l'huile,\npeut-on utiliser un filtre à huile en lieu est place du filtre à gazoil (hors réchauffeur) ?\nPosted: Tue 10 Feb - 23:53 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nTu apprendra que si possible, (En garage, et j'ai pas mal de bouteilles dans ce genre d’entreprise),\nIl faut toujours démonté le moins possible, comme sortir un moteur est pratiquement jamais fait en garage.\nCar cela prend, temps pour rien, Et ce temps a un coût, €€€€€€€€€€€€€€€€ pour le client.\nDonc, quand l'on dépose une culasse, (ici sur ce VM, c'est pour moi un bloc de quatre).\nL'on sort tout le haut moteur le plus complet possible.\nEn plus moins de joints, a prévoir, car c'est cela qui revient vite chère, pour le client.\nPour la vanne EGR, un bain au pétrole en premier, grattage, et ensuite une bombe de dégraissant.\nOu tout simplement du WD-40, qui est un produit passe partout.\nPar contre un filtre a huile, n'est pas de même fabrication d'un filtre a gazole. a voir sur ce lien.\nEn plus la plupart des filtre a huile on un by-passe en cas de bouchage.\nC'est bien pour cela que celui qui fait des vidanges a de grand Km, (20-30 voir 50.000 Km),\nC'est moteur ne vont pas très loin en KM, bielle coulée a la clef.\nPosted: Wed 11 Feb - 20:21 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nJ'ai dévissé les injecteurs du "donneur", heureusement que j'étais avertis qu'il fallait du couple sinon j'aurais pas osé forcer ainsi !\nEnfin c'est bien venu et j'avais pris la précaution de les protégés comme préconisé par notre cher Papyky\nAyant reçu la douille M14 et j'ai pu déculasser.\nMon cher Papyky, j'ai besoin de ton précieux avis : que penses tu de ces culasses, encore bonnes pour le service ?\net après un petit coup de pétrole elles ont l'air plutôt propres ?\nEnsuite je me suis attaqué au "receveur" sur lequel j'ai commencé par changer le filtre à gasoil :\ndémarrage au startpilote (pour la dernière fois j'espère) histoire d'avoir un moteur prêt à redémarrer facilement.\nRemplacement du filtre par un neuf rempli de gasoil, redémarrage au quart de tour avec un petit coup d’accélérateur pour vite réamorcer,\net impec ! un petit creux de régime moteur puis ronron tranquille\nUn petit coup de karcher pour travailler au propre.\nEt là, surprise : aucun problème pour retirer le déflecteur, il avais déjà été retouché ! Par une variante de la méthode de MARK.\nEt puis la nuit est arrivée...\nPosted: Wed 11 Feb - 21:06 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nUne autre petite question : j'ai remarqué que les injecteurs n'étaient pas câblés de la même façon. Les miens sont en série avec un bouchon sur le dernier, alors que les tiens semblent reliés un sur deux avec une arrivée et un départ. Pourquoi ?\nPosted: Wed 11 Feb - 22:48 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPour les culasses, ce sont déjà des renforcées, donc un bon point.\nJe déposerais les ressorts de soupapes et faire un rodage cela ne coûte rien que tu temps.\nEt bien sortir toute les crasses des conduits.\nPour ce qui est des retour d'injecteurs, cela n'a aucune importance, c'est fait pour récupéré les fuites interne (inévitable) des nez d'injecteurs.\nEt qui retourne, avec le surplus de la pompe d'injection vers le réservoir.\nIci pas de bouchon sur le dernier, au qu’une différence, tout retourne au réservoir de toute façon.\nUn conseil : faut un nettoyage des poussoirs quand les culasses sont déposée.\nVoila le pourquoi des tige qui sorte de leurs logements, impératif a faire, le remplissage après.\nA plus, Bon démontage de ton moteur qui va reprendre des forces, PapyKy.\nPosted: Wed 11 Feb - 23:03 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nAttention pour le replacement des culasses sur le bloc, une fois prêt au remontage,\nIl faut mettre les 4 culasses sur un marbre et clamées ou sur le bloc de l'autre moteur pour remonté les collecteurs.\nLes monté avec 4 vis de culasse serré contre, mais sans blocage, pour serré les vis des collecteurs.\nPour avoir un plans de joint correcte, sinon risque pour une fuite au niveau du joint de culasse.\nMonte un joint unique en métal au lieur des 4 séparé, mais la aussi, bien voir pour les deux cale latéral.\nJ'ai bien explique le pourquoi sur le tuto ICI.\nPosted: Wed 11 Feb - 23:58 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBonne nouvelle, le 'donneur" n'ayant que 237.000 km,\nsi elles ne sont pas d'origine on peut espérer que ces culasses renforcées ne sont donc pas vieilles.\nA quoi voit-on que ce sont des culasses renforcées,\nj'ai regardé ta page sur les culasses mais n'y ai pas trouvé cette info (à ajouter peut-être)\nEt j'ai plein d'autres questions (n'oublie pas que tu as affaire à un électronicien )\n- faut-il changer les joint en cuivre des injecteurs ? (comme pour le bouchon de vidange)\n- j'ai beaucoup de rouille dans tout le circuit de refroidissement\n(j'avais d’ailleurs eu le tuyau métallique qui passe sous le moteur qui s'était percé).\nNe faudrait-il pas que je prenne la pompe à eau de l'autre GV qui lui a un circuit très propre ?\n- je reviens à mon bain ultrasons,\nvu que j'en ai un à disposition que puis-je y mettre qui ne risque rien ? (parce-que ça décape vraiment bien)\nPas de problème pour les poussoirs, j'avais bien l'intention de suivre ton tuto en apôtre discipliné.\nEt justement le remontage était une question prévue pour plus tard mais tu m'as devancé, c'est parfait !\nPar contre j'avais commandé le kit de 4 joints séparés (hélas avant de te connaitre)\nPosted: Thu 12 Feb - 00:24 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBonsoir a tous les visiteurs.\n(n'oublie pas que tu as affaire à un électronicien )\nA bon !!! , c'est bon a savoir, aurais aussi des questions pour toi.\nLes culasses renforcée on in insert entre les sièges de soupapes, donc facile a voir.\nPour l’ultra son, rien a redire a ce systeme.\nPour la pompe a eaux, a toi de voir, si jeu ou pas, une pompe a eau est une loterie, certaine font toute la vie de la voiture,\nEt d'autre que 10.000 Km, a voir quand l'on change le LDR ou pas,\nPour ma part vidange deux fois l'an, avant et après l'hivers,\nL'été sans antigel et l'hivers avec du liquide concentré dilué a 50¨%,\nMais la encore c'est mon avis, et beaucoup ne le font pas.\nPosted: Fri 13 Feb - 13:05 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBonjour... et AU SECOURS !\nJ'ai déculassé mon VM et que vois-je sur les pistons : de la limaille (qui ne vient certainement pas du démontage car les vis sont venues sans grippages particuliers).\nSinon les culasses n'ont pas l'air mauvaises, comment peut-on voir si elle sont foutues ?\nAutre soucis : un piston est fissuré !!! C'est grave comment ?\nPosted: Fri 13 Feb - 16:28 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nA première vue je dirais que les injecteurs sont tres mauvais,\nDonc a mettre sur une pompe de tarage, pour les vérifier.\nEt un fois mise sous pression voir s'il 'pisse' ou lieu de pulvérisé, et leurs valeurs, et s'il sont tous dans le même état.\nCe piston est a enlevé de toute façon, et voir comment sont les segments, surement des grippé dans leurs gorge.\nPour le reste faut tout nettoyé pour voir un peu mieux.\nQuel Kilométrage a ce moteur ??.\nPosted: Fri 13 Feb - 16:41 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nEt misère de misère Il va donc falloir que je démonte aussi le bas moteur...\nJe n'ai rien pour mettre en pression mes injecteurs, est-ce que je peux prendre ceux de l'autre moteur qui lui a les pistons bien propre ?\nEst-ce que je peux prendre un piston (ou les quatre) sur cet autre moteur ? En mettant des segments neufs ?\nPosted: Fri 13 Feb - 17:03 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nA tu démonté les autre culasses du donneur ??.\nSi oui, tu peut remonté ceux la qui sont plus propre, faut tout nettoyer pour commencé.\nOui tu peut prendre culasses et pistons pour les remonté, pas de problème,\nA vérifier si même diamètre a vérifier, l'état des segments,\nle mieux serais de remplacé segments et coussinet de bielles de toute façon.\nMais pas indispensable, si les moyens sont faible, €€€€€€€€€€€€€€€€\nMais faut faire un déglaçage des chemises de toute façon.\nEt aussi un nettoyage des gorges de segments.\nVoir toutes les autre vidéo sur ma chaîne YouTube.\nEt suivre le tuto ICI.\nPosted: Fri 13 Feb - 17:31 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nLe moteur est censé être d'origine et a aujourd'hui exactement 421743 Km.\nLe joint de culasse est d'un bloc. (4 joints séparés sur le moteur du donneur, ceux que j'ai commandé aussi)\nPS. Je viens de me faire virer de la cuisine par ma femme, ça sent l'huile de la friture des poussoirs\nPosted: Fri 13 Feb - 17:37 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nVoici les culasse nettoyées et grattées (mais pas encore passées au papier de verre fin + pétrole)\nEt pour rappel les culasses renforcées du donneur\nPosted: Fri 13 Feb - 18:24 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBien pratique l'astuce de passer la 5em et lever une roue pour bouger les pistons\nJ’ôte le carter d'huile\nJe dévisse la bielle et je pousse le piston vers le haut avec une tige\nEt voilà, piston sorti. Les segments sont libres, bien propres et bien lubrifiés. A part la craquelure sur le dessus, il fait plutôt bon effet.\nEt on voit le jour de haut en bas...\nJe n'ai plus qu'à faire de même sur le donneur pour lui voler un piston pas craquelé.\nPosted: Fri 13 Feb - 20:22 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nSur le donneur d'organes\n- j'ai retiré les culasses (4 joints séparés épaisseur 2 crans)\n- j'ai retiré un piston (segments ok)\n- j'ai nettoyé la vanne EGR (finalement pas d'ultrasons, le bain n'était pas pour les pièces alu)\nSur celui que je répare\n- j'ai retiré les culasses (1 joint unique épaisseur 2 crans) les injecteurs semblent très mauvais, les bougies sont sorties très facilement\n- j'ai fait frire les poussoirs\n- j'ai retiré le piston fêle (segments ok) il est à la même côte que l'autre 91,5mm\nPour la suite il me faut du papier 600/800 pour les portées de joints et déglacer le cylindre\nDe quoi comprimer les segments pour remettre le bon piston, je crois qu'un collier Colson peut faire l'affaire\nQuel est le couple de serrage des vis sur la bielle ?\nDe quoi tester les injecteurs du donneur\nJe n'ai pas bien compris quelles culasses je garde\nJe ne sais pas comment rôder les soupapes (cher Papyky, n'aurais-tu pas un p'tit tuto?)\nEt pour finir j'attends toujours mon kit de joints...\nPosted: Fri 13 Feb - 23:04 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nVoila une vidéo de YouTube.\nA cette personne que je ne connais pas, A plus, PapyKy.\nPosted: Fri 13 Feb - 23:37 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nJ'avais bien vu cette vidéo, mais ce qui me manque c'est comment je peux m'en sortir avec les ressorts de soupapes qui sont trop dure pour mes petite mains.\nSi de dévisse comme ça je ne suis pas du tout sûr de pouvoir les remonter !!!\nUne astuce de Papyky ?\nPosted: Fri 13 Feb - 23:52 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nOui évidement faut les démontés.\nVoila la solution simple et la 'pro'.\nEnfin, une simple mais fonctionnelle, et attention aux doigts, car cela fait mal quand ça saute c'est petites bête là.\nLast edited by Admin : PapyKy on Fri 13 Feb - 23:56 (2015); edited 1 time in total\nPosted: Fri 13 Feb - 23:55 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBon, vu que j'espère ne le faire qu'une fois dans ma vie, je vais plutôt opter pour "la version serre-joint"\nPosted: Sat 14 Feb - 21:39 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nAujourd'hui je n'ai pu travailler qu'en pointillés, je travail dehors et il pleut...\nJ'ai sorti un piston du donneur et HÉLAS il est trop lourd pour se marier avec les pistons existants autour de 1416g.\nPour ne pas prendre de risque et vu que la dépose des pistons n'est pas compliquée, je change les quatre.\nLes 3 autres pistons+bielles font 2444, 2442 et 2438g\nN'ayant pas trouvé de MoS2 dans notre petite ville, est-ce que je peux remonter avec ceci :\nFinalement je vais pouvoir me remonter un VM/V8\nPosted: Sun 15 Feb - 00:38 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nC'est bien mieux de remplacé l'ensemble de 4 bielles / pistons, car sont appariée.\nPour la pâte de montage, NON pas pour les montage interne moteur, car du cuivre dans cette pâte.\nC'est très bon pour le placement de bougie et d'injecteur, mais faire un essais de dureté avec de l'huile moteur avant.\nPour les vis de collecteur d'échappements, excellent.\nSi tu ne trouvent pas du MoS2, tu monte tout avec de l'huile moteur, très généreusement.\nA plus , bon WE, PapyKy.\nPosted: Sun 15 Feb - 18:42 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nOups, je me suis trompé, j'ai écris sur Pompe a eaux sur le TD SE de 1995\nCher administrateur, peux-tu le déplacer ici ?\n------------------------------------------ voila l'erreur est excusée -----------------------------------\nJe suis perplexe et j'ai vraiment besoin de l'avis d'un connaisseur\nCi-dessous deux exemples de culasses fendues (ce ne sont pas les miennes)\nLes fissures sont flagrantes, or sur les miennes je ne vois pas de défaut (un début peut-être sur les n°3 et 4 que je comptait remonter)\nVoici les photos, lesquelles je garde ?\n- culasses donneur n°1 à 4:\n- Et les culasses sensées être mauvaises n°1 à 4:\nQu'est-ce que je fais de tout ça ???\nPosted: Sun 15 Feb - 19:22 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nLes deux première image ne sont pas des culasses VM.\nLa premier, c'est sur, c'est du Renault, et l'autre je pencherais pour du BMW, pas sur, mais allemand surement.\nPour tes culasses : VM.\nApparemment les 8 culasses sont bonne, a la condition de refaire un rodage de soupapes.\nPour être certain serais de les mettre sous pression, évidement.\nMais pour ma part je serais partant pour remonté les 4 dernières, après avoir fait les soupapes.\nPour les pousoires, les a tu démonté pour les vidé des résidu ??\nC'est mon avis, et c'est pas facile par images.\nPourrais tu faire des photos des cotés des culasses, car une inscription indique la marque et l'année de fabrication.\nPosted: Sun 15 Feb - 20:09 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nLes poussoirs étaient propres, ils ont frit dans de l'huile moteur... dans la cuisine, ce qui m'a valu de me faire virer (mais y avait déjà plus de bulles, hi hi hi c'était bon )\nLes soupapes sont rodées, un neveu m'a prêté l'outil qui va bien:\nQuand aux culasses, les années donnent quelques indications sur leur vies:\nCelles du GV donneur seraient de 1994 et pourraient donc être d'origine (1er mise en circulation 11/05/95) aujourd'hui 237135km\nCelles de mon GV "qui voudrait encore voyager" seraient de 2003 (acheté fin 2004 à 217286km) et aujourd'hui à 421743km soit au moins 204457km\nPosted: Sun 15 Feb - 20:34 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nC'est bien ce que je pensais de remonté celle que tu a démonté, celle de 2003, Et pourtant je ne savais pas.\nDe toute façon les autres culasse peuvent aussi être remontée, et pouvoir refaire roulé ce véhicule.\nMerci a toi de faire vivre ce forum, par ce tuto que tu aura crée, A plus, PapyKy.\nPosted: Tue 17 Feb - 23:14 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nAlors où en suis-je ce soir :\n- Le bouchon de vidange boite est fait, avec le même que celui du carter moteur (taraud 3/4 gaz ça marche)\nTant que j'avais un accès facile, j'ai changé le tuyau d'eau metallique qui s'était percé (et réparé par une soudure à l'étain : et oui Papyky, je suis électronicien, pas chaudronnier)\n- Remontage des pistons, avec rotation entre chaque mise en place pour vérifier que tout glisse bien.\n(j'avais les doigts dans l'huile, j'ai pas fais de photos )\n- La pochette de joints est arrivée, ceux de l'échappement et de la vanne EGR ne sont pas de la bonne taille mais les autre OK\nPlus dommage : au lieu de 2 cran il n'y en à qu'un, soit un peu plus épais, je vais tenter de trouver du clinquant de 0,1 pour les deux supports latéraux.\n- 4 bougies de préchauffe neuves montées à la graisse au cuivre. J'ai hésité à mettre des fils individuels "Papyky" mais finalement je me suis dit que ces bougies n'auront qu'à tenir jusqu'à la fin (prochain CT dans deux ans... et chaque fois la liste s'allonge)\n- Poussoirs et étriers remis en place, puis les joints de culasse (c'est vrai qu'un joint unique doit être plus facile à laisser en place, j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour ne pas qu'ils bougent en posant le bloc de culasses complet et c'est lourd à bout de bras...)\n- Ensuite les vis : nettoyées et testées sur des écrous pour vérifier les filetages avant montage sur le bloc moteur, je n'ai pas remis ces 5 là qui me semblaient douteuses avec leur défauts. J'ai pris des vis de l'autre moteur (elles étaient de la même longueur) .\n- Il me reste à serrer les vis des culasses, remettre les injecteur, remonter le carter d'huile, faire les niveaux, tourner la clé et... prier ! (mais pour l'heure il fait nuit)\nPosted: Tue 17 Feb - 23:33 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nEt bien voila c'est presque remonté, ca va tourné.\nLe tube acier est celui du bas ?? que tu a changer.\nCar moi aussi il est percé, mais j'ai fait une réparation de plombier,\nOui, je dit bien de plombier,\nCar j'ai fait un bouchon avec un bout de chambre a air et un collier de serrage,\nJe le remplacerais au changement d'antigel au printemps, car je vire l'antigel et mais de l'eau de pluie.\nA plus et en route pour des milliers de Km, PapyKy.\nj'ai fait cela ce jour pour le CNC en cours de montage.\nPosted: Wed 18 Feb - 18:59 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nMe voilà revenu sur mon moteur et j'ai un gros problème... j'en suis au serrage des vis de culasse avec 3daN.m + 70°, les vis sont lubrifiées et ne grippent pas du tout ce n'est pas le problème, mais je sens vraiment mal les prochains 70° supplémentaires que je ne suis vraiment pas sûr d'atteindre (je n'ai pas du tout forcé comme çà pour enlever les vis et j'ai la même clé avec 60cm de bras de levier). Est-ce que les vis usagées sont toujours aussi élastiques que des neuves ?\nEst-ce que je peux y aller en deux paliers de 35° ?\nPosted: Wed 18 Feb - 19:45 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPas peur cela est plus que solide, pour ma part cela fait trois fois que je fait les joint de culasses sans remplacé les vis.\nUne fois a +/- 400.000 Km, joint (4) cassé entre deux culasse, (Acheté a 380.000 Km en 2005)\nLa fois que j'ai remplacé les culasses avec 4 joints, avec rodage des soupapes, (récupéré d'un autre moteur)\nEt cette fois quand j'ai remplacer les poussoirs, coussinets et segments et joint unique métalique, à +/- 530.000 Km.\nLes vis ont été a fond des trous du bloc et ont été vidé de leurs saleté ??.\nOui je sais que cela est plus dure, enfin c'est l'impression que l'on à.\nSi tu a bien mis de l'huile sous la tête de la vis pour sont glissement?? oui 2 x 70°.\nEt de l'huile sur les deux faces des joints ?? (pour sont placement).\nAlors la mise en route est pour demain ??.\nA demain alors, PapyKy.\nPosted: Wed 18 Feb - 20:18 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBon ça va, j'ai serré comme il faut !\nEn fait j'ai fait le test sur l'autre bloc moteur et effectivement ça passe bien (je dis que "l'hésitation c'est la ruine" mais sur ce coup là j'avoue avoir quand même hésité un peu...)\nJ'ai remonté avec double cordon de joint bleu Loctite le carter d'huile pas cassé (celui d'origine était fendu et ressoudé "à l'étain", comme le tien semble t'il, fragilité récurrente ?) j'ai aussi remis les tiges entre poussoirs et culbuteurs et revissé le turbo (super facile quand on a eu le conseil de passer un coup de filière sur la rouille sans oublier le petit coup de pâte de montage.\nEncore pris par la nuit : demain je nettoie le petit tuyau chapelet d'huile avant de remonter la rampe d'eau et le cache culbuteurs.\nGrand merci encore pour la doc avec tous les couples de serrages, à ce sujet je trouve que 1,1 daN.m pour l'écrou des culbuteurs c'est pas beaucoup (mais ils parlent de contre-écrou ???) une petite confirmation serait bien venue.\nPosted: Wed 18 Feb - 20:50 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\n1.1, c'est peu, mais c'est pour les écrous sur le CS, (cache soupapes), attention les joints casse vite, et sont pas donné.\nPour les écrous des culbuteurs je dirais 8 Kg de couple serais bien, je fait tout cela sans 'clef dynamo', 12 Mm quand même, non ?.\nL'habitude est la bien sur, la clef est uniquement utile pour les vis de culasse et pieds de bielles.\nPosted: Thu 19 Feb - 20:23 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nJ'ai tout remonté, enfin je pense, j'ai fais les pleins d'huile et liquide de refroidissement.\nUn tour de clé et... non rien, pas démarré.\nEn plus ça goutte (LR) et ça vient bien sûr de l'endroit le moins accessible, vers la durite pompe à eau.\nJ'ai remis la batterie en charge, on verra demain...\nPosted: Thu 19 Feb - 20:41 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nOui, il faut une bonne batterie pour redémarré un moteur que l'on a ouvert le circuit d'injecteurs.\nCar il faut remplir les tuyaux entre pompe et injecteurs, car ce rempli lentement.\nLe mieux est encore d'avoir un autre véhicule qui tourne, avec un jeu de pinces entre les deux batterie,\nEt mettre un régime moteur à 1500 tours,\nPour que l'alternateur débite sont max au coupe du démarreur du moteur qui va démarré.\nA tu changer le filtre a carburant ??, car là il faut vraiment tiré beaucoup au démarreur.\nCar là, il faut remplir le filtre et purger la pompe en plus.\nMais cela va démarré, tu va voir,\nIl va surement fumé a échappement pendant deux trois minutes le temps de l'huile des cylindre brûle.\nBonne soire a toi, PapyKy.\nPosted: Thu 19 Feb - 22:13 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nLe filtre à gasoil à été la 1er chose que j'ai changé et j'avais déjà redémarré juste après : impeccable !\nNe faut-il pas purger les injecteurs ?\nEn interlude, histoire de patienter jusqu'à demain, quelques compléments sur cette épopée.\nVoici la clé angulaire du novice, avec ajustement de précision par joint torique, bien utile pour les bielles 60° et les culasses 2x70° :\nDes photos bonus sur le nettoyage des poussoirs :\nLe présentoir à vis de culasses pour pas mélanger les cales :\nEt les clinquants latéraux de 0,1mm pour rattraper l'épaisseur du joint de culasse (1 cran au lieu de 2), et au serrage ça tombe parfaitement juste !\nLa fuite après remontage viens probablement d'un des raccords vers la pompe (curieux, je ne me souviens pas avoir tripoter par là puisque je n'ai finalement pas changé la pompe à eau, en haut à gauche)\nPosted: Thu 19 Feb - 23:01 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPourquoi cela, c'est bien beau,\nMais c'est juste des vis et des entretoise, non ??.\nMoi je tape tout ce beau monde directement dans mon bac de pétrole, au démontage.\nPart contre, avant replacement des culasses, les trous du bloc seront vidé,\nLes vis visée a fond dans le bloc moteur, peut importe leurs place, mais bien huilé, et a la main.\nJe ne respectes que les piston dans leur chemise, et encore dans ton cas, tu les a changer tous, donc un rodage sera a faire,\nDu fait que piston chemise sont mal ajusté, mais cela se fera en 200 Km, donc pas le pieds lourd.\nEt un peut de fumée a l'échappement possible, c'est bien pour cela qu'il faut être généreux en huile au remontage.\nQue j’utilise du MoS2 au remontage de toutes pièces qui doivent ce rodé, comme de la graisse sur est écrous de roues, Eh oui !!!!.\nMais pas de peur, j'ai déjà fait cela bien des fois, et même pire, dans des moteur ou un piston est cassé par bris de distribution.\nOu l'on récupéré un piston d'un autre moteur, a la seul condition, le poids de l'ensemble piston/bielle.\nComme dans ce véhicule,\net ce véhicule a déjà fait plus de 100.000 Km depuis.\nAcheté par un ami, JCB pour le nommé.\nEt il savais bien que le moteur était malade, au dé-culassage un piston troué, et pour temps ce moteur tournait, mal, c'est vrais.\nC'est bien pour cela que, il faut faire bien attention, lors d'achat de véhicule dans les marchants de véhicules d’occasions.\nPosted: Thu 19 Feb - 23:47 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nLorsqu'on est ignorant, une précaution qui ne coûte rien vaut mieux qu'un risque de grosse galère plus tard.\nDans le doute j'avais conservé la configuration d'origine, finalement pour rien puisque j'ai changé des vis.\nPosted: Fri 20 Feb - 18:11 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\n--- HIP HIP HOURRA ---\nÇa y est il a démarré !\nJ'ai dévissé le tuyau du dernier porte injecteur, je ne sais pas si ça a facilité l'arrivée de gasoil mais c'est bon.\nLe bruit du moteur ronronne parfaitement.\nIl me reste à résoudre la fuite de LR... j'y vais tant qu'il fait jour.\nPosted: Sat 21 Feb - 01:04 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nEt bien comme dit, pas de problème.\nNON, l'ouverture du tuyau d'injecteur ne change rien,\nFaut les remplir de carburant, et arrivé a la pression de tarage des injecteurs 110/120 bar.\nEt l'air contenu dans le tuyau retourne par le retour d'injecteur au réservoir,\nTout comme l'air et le surplus de carburant de la pompe d'injection au réservoir.\nEncore un VM remis en ordre, pour quelques milliers de Km, Si l'on fait les vidanges d'huile,\nAvec une huile de qualité normal, en 15W40 semi-synthétique tout les 5.000 Km\nEt un filtre a huile tout les deux vidanges. (10.000 Km).\nAvec un aimant sur le filtre pour que les résidu métallique reste dedans.\nDe cette façon le moteur donnera encore beaucoup de satisfaction a sont conducteur.\nEcoute un conseil, met un\ncomplet dans ton premier plein de carburant,\nEt tu continue a en mettre suivant indication du bidon.\nEt dans le carburant ajoute 1% d'huile moteur dans ton carburant,\nDe cette façon plus/pas de problème dans tout le système d'injection.\nPour ma part je remplace ce filtre tout les 3 vidanges moteur, c'est a dire 3x3.000/3.500 Km = 10.000 Km.\nMais cela est mon avis, de mécano, PapyKy.\nPosted: Sat 21 Feb - 12:36 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nAlors, finalement je n'ai pas progressé tant que ça\nJ'en suis revenu à mon point de départ, c'est à dire toujours une difficulté pour démarrer (moteur froid) il refait exactement comme avant l'intervention : on dirait qu'il va démarrer au quart de tour mais non, comme si le gasoil n'arrivait pas.\nJ'ai ensuite roulé une dizaine de km: pression d'huile, température, tout est OK, mais hélas j'ai perdu le chauffage dans l'habitacle. Y a t'il une purge à faire quelque part ? Le tuyau d'eau vers l'habitacle est chaud, le retour est froid, le niveau dans le vase est bon (après avoir refoulé un petit peu mais j'avais bien rempli, le niveau s'est stabilisé).\nPosted: Sat 21 Feb - 13:57 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPour le démarrage, attend, un bon millier de Km, que les compressions reprenne la normal,\nCar les segments doivent reprendre leurs étanchéité, tu est est en rodage !!.\nEst tu certain que toutes les bougies de préchauffage sont alimentée ??.\nPour le chauffage, a tu bien remis les tuyaux de chauffage, pas inversé l'entrée et sortie.\nLe thermostat est-il bon, la aussi c'est pas ce qui ce fait de mieux.\nMais ce véhicule n'est pas performant pour sont chauffage, pour preuve, j'ai modifier le mien.\nPosted: Sat 21 Feb - 22:02 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nPour le rodage des pistons pas de soucis, j'avais prévu le coup en mettant la moitié du tube de pâte à roder sur les segments avant de remettre les pistons dans leurs chemises, comme ça ils seront bien rodés ! Ensuite j'ai roulé 10 minutes pied au plancher en 2nd pour bien libérer le moteur\nNon non, pas de soucis, je rode en douceur.\nLa petite fuite semble résolue (juste resserré les colliers d'eau au dessus du filtre à gasoil).\nJe ne penses pas que je vais me lancer dans la modif de chauffage.\nLes bougies de préchauffe sont neuves (NGK) et bien alimentées dès qu'on met le contact, tout comme l'électrovanne sur la pompe à injection. J'ai aussi regardé fusibles et relais.\nEst-ce qu'il peut y avoir des prises d'air qui désamorcent l'arrivée de gasoil ?\nPosted: Sat 21 Feb - 22:08 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nj'avais prévu le coup en mettant la moitié du tube de pâte à roder sur les segments avant de remettre les pistons dans leurs chemises,\nNON TA PAS FAIT CELA, ARRET TOUT CE MOTEUR EST MORT, PapyKy.\nPosted: Sat 21 Feb - 22:16 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nOui possible, avoir une prise d'air sur les retours d'injecteurs, c'est souvent le cas.\nPour les bougies a tu mis un voltmètre sur chaque bougies ??,\nCar ce n'est pas par ce que, le témoin s'allume et qu'il s"éteint que toutes les bougies sont alimentée.\nUn mauvais contact peut très bien être la.\nA plus, quel terreur cette pâte a rodé, PapyKy.\nPosted: Sun 22 Feb - 01:08 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nAh que je suis polisson, je te mène la vie dure... la pâte a roder c'est une blague bien évidemment je ne suis pas mécano mais quand même j'ai quelques notions de base !\nPlus sérieusement, oui la tension est aux bornes de chaque bougie,mais hélas le problème n'est pas là, ça aurait été trop facile et c'est bien la 1er chose que j'ai vérifié.\nPar contre ce que tu me dis sur les retours d'injecteurs est très intéressant, mes tuyaux ne sont pas terribles, j'ai même dû faire un mixte avec ceux de l'autre moteur pour mettre les moins pires.\nMerci pour l'info (et encore désolé pour la mauvaise blague)\nPosted: Sun 22 Feb - 01:23 (2015) Post subject: Un Voyager qui veut encore voyager\nBonsoir ou plutôt bonne nuits.\nOui, les retours d'injecteur, c'est souvent par là qu'il y a une prise d'air, ou sur le filtre,\nPour savoir, si retour d'air, mettre un tuyau transparent au retour vers le réservoir, et là on voit tout de suite.\nOu bien par les raccords 'banjo' avec les joints cuivre qui sont trop dur,\nC'est pour cela que je les recuit toujours avant de le remettre,\nLes rougir sur une flamme et le mettre de suite dans de l'eau froide, et il ont retrouvé leur souplesse.\nMais il y a toujours de très petit bulle qui revienne des injecteurs, compression qui remonte des cylindres,\nEt c'est normal, c'est pour cela que d'origine ce sont tout des tuyau noir.\n"BrocAuBoisAuFer" pour les 'Makers' du bricolage. 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Oinville-sur-montcient résultats des élections législatives 2017 (78460)\nRésultat des élections législatives à Oinville-sur-Montcient\nRésultats du second tour des élections législatives 2017 à Oinville-sur-Montcient (huitième circonscription des Yvelines)\nÀ Oinville-sur-Montcient, c'est le candidat des Républicains Michel VIALAY qui est majoritaire au deuxième tour des élections législatives, avec 62,01% des suffrages. Khadija MOUDNIB (La République en marche), quant à elle, remporte l'adhésion de 37,99% des votants.\nÀ l'issue du premier tour d'Oinville-sur-Montcient, c'était Mme MOUDNIB qui était sortie favorite en recueillant 27,52% des voix, quand M. VIALAY en rassemblait 26,05%. Les 111 suffrages gagnés entre les deux tours par le candidat républicain lui ont permis de reprendre l'avantage sur son adversaire En marche !, rejointe quant à elle par 13 votants.\nÀ Oinville-sur-Montcient, 423 électeurs sur 880 se sont rendus aux urnes, ce qui constitue 48,07% du corps électoral. Ce taux correspond à une mobilisation inférieure de 7,61 points à celle du premier tour. La participation est également moins élevée de 18,56 points qu'il y a cinq ans au deuxième tour.\nRésultats du premier tour des élections législatives 2017 à Oinville-sur-Montcient (huitième circonscription des Yvelines)\nEn obtenant 27,52% des voix, la candidate d'En marche ! Khadija MOUDNIB est majoritaire au premier tour des législatives à Oinville-sur-Montcient. Citons également Michel VIALAY (Les Républicains), qui réalise un score de 26,05%.\nÀ Oinville-sur-Montcient, c'est Khadija MOUDNIB (La République en marche) qui est majoritaire au premier tour des législatives, avec 27,52% des suffrages. Citons également le candidat républicain Michel VIALAY, qui est crédité de 26,05% des suffrages. Il divise ainsi par deux le score obtenu par Les Républicains (ex-UMP) en 2012.\nD'autres candidats réalisent un score moindre dans cette ville. C'est notamment le cas de de François SIMÉONI (FN) et de Romain CARBONNE (FI), tous les deux à 12,18%, de Françoise DESCAMPS-CROSNIER (Parti socialiste, 8,4%), de Stéphane HAZAN (Divers droite, 4,83%), de Michael TAVERNE (Debout la France, 2,31%), d'Eric ROULOT (Parti communiste français, 1,89%), d'Esther KOOIMAN (Ecologiste, 1,68%), ainsi que d'Aude COURBIS (Divers, 1,26%).\nTrois candidats, Bénédicte DE DINECHIN (Divers droite), Eliane LE COR (Extrême droite) et Jack LEFEBVRE (Extrême gauche), ne passent pas la barre des 1% dans la localité.\nEnfin, aucun électeur dans la commune n'a voté pour Abdelmajid EDDAIKHANE (Divers), Hulya SAHIN (Divers), Mathieu BOULAY (Divers) et Thierry GONNOT (Extrême gauche).\nDans la commune, 0,2% de bulletins nuls ont été comptabilisés. Par ailleurs, le vote blanc a séduit 2,65% des votants.\n490 électeurs d'Oinville-sur-Montcient ont participé au scrutin, ce qui représente un taux de participation de 55,68%. Il y a donc moins de votants qu'en 2012, où la participation s'élevait à 68,82%.\nLes précédentes élections à Oinville-sur-Montcient\nJambville - Juziers - Montalet-le-Bois - Mézy-sur-Seine - Brueil-en-Vexin - Seraincourt - Hardricourt - Lainville-en-Vexin - Frémainville


Nous avons vu que c’est l’essor, l’expansion ▶ même de l’économie suisse qui nous rend toujours plus tributaires de l’extérieur d’une part, et qui appelle d’autre part l’accroissement continu des pouvoirs de l’État fédéral. Ce processus n’est pas seulement inévitable : il est conforme, quoi qu’on pense, à un fédéralisme bien compris. Car le fédéralisme n’est pas seulement une formule juridique et constitutionnelle — donc par définition statique — fixant les compétences respectives des membres et de l’organisme commun qu’ils se donnent. C’est aussi, et c’est même avant tout, une méthode d’organisation. Son principe dynamique est d’assurer un maximum d’autonomie locale, grâce à la mise en œuvre d’instruments collectifs pour toutes les tâches qui excèdent les possibilités d’une communauté isolée. Dans un système fédéraliste, chaque communauté a le devoir — autant que le droit — de s’administrer comme elle l’entend. Mais quand, poussée par la nécessité ou par des esprits créateurs, elle entreprend certaines activités dont l’ampleur dépasse ses moyens (culturels, financiers ou physiques) elle est amenée à s’associer pour les poursuivre avec d’autres communautés.\nL’industrie atomique en revanche, est en retard dans ce pays, pour les raisons que l’on indiquait plus haut. L’◀ expansion ▶ de la consommation d’énergie rend urgente la création de centrales nucléaires, mais leur coût serait trop élevé pour un canton et pour les industries privées ; et leur construction exige souvent le recours à des fournitures étrangères. L’État fédéral est donc intervenu à titre de coordinateur d’abord, puis de bailleur de [p. 171] fonds, sous condition d’ententes à réaliser entre universités et entre sociétés ; enfin il a conclu et parfois suscité dans ce domaine un maximum d’accords européens et internationaux. Sur quoi certains milieux privés et les journalistes toujours prompts à dénoncer « l’intervention des pouvoirs publics » n’ont pas manqué d’invoquer contre cette action tantôt les « recettes éprouvées du libéralisme économique », tantôt « les vieux réflexes fédéralistes ». Or, il est clair que dans ce cas, précisément, ces recettes font la preuve de leur insuffisance, et qu’un réflexe vraiment fédéraliste devrait jouer ici en faveur d’une intervention de l’État, voire d’ententes internationales : les dimensions de la tâche l’indiquent. Elles débordent évidemment celles d’un État de la taille du nôtre, de même que les dimensions des autoroutes débordaient celles des cantons.\nLe processus d’association de communes qui a formé les cantons, puis l’association des cantons qui a constitué l’État fédéral, n’est pas né d’autre chose que de l’◀ expansion ▶ des besoins et activités de ces petites communautés. Il n’avait pas pour but final et pour motivation première la création d’un État en soi et pour soi, mais l’utilité de chacun et le bien commun des membres associés. Si maintenant — sous l’influence d’une conception de la nation tout à fait étrangère à notre tradition — l’on décidait de bloquer le processus au niveau de cet État pris pour terme absolu de l’évolution historique, on courrait le risque d’enrayer tout le mécanisme de l’◀ expansion économique, mais aussi de trahir l’esprit et la fonction du fédéralisme authentique. Au nom d’une impossible indépendance des petites communautés de base, on condamnerait celles-ci à la médiocrité, puis à une régression matérielle qui, par la suite, aboutirait nécessairement à les priver de la jouissance de leur présente autonomie : elles devraient tout demander à l’État, et cet État deviendrait unitaire, contrairement à sa vocation.


TDJ : Radeon HD 4770, Comparatif de 12 SSD\npar Yannick Guerrini 19 novembre 2009 09:40\nNotre confrère Cowcotland vient de mettre à jour son comparatif de SSD en y ajoutant les tests de plusieurs nouveaux modèles, à savoir les Trandcend Ultra 60 Go et Kingston V-Series 40 Go, ainsi que les tests d'un Raid 0 de Crucial M225 128 Go et d'un Raid 0 de Kingston V-Series 40 Go.\nTemps d'accès, vitesses de lecture et d’écriture maximale, moyenne et minimale selon la taille des fichiers ou encore indications d'un fonctionnement plus classique sous Windows : quel modèle sortira son épingle du jeu ?\n“Le SSD est sûrement l'avenir du stockage, même si pour le moment, les prix sont élevés et la technologie pas toujours au point. L'offre se multiplie à vitesse grand V, et c'est pour cela que nous ouvrons un nouveau comparatif portant sur ce nouveau moyen de stockage. Comme toujours, ce comparatif se veut simple et rapide pour vous permettre d’aller de suite à l'essentiel…”\nDe leur côté, nos confrères du Comptoir du Hardware viennent de mettre en ligne un test consacré à la Radeon HD 4770 d’AMD, et plus particulièrement à son potentiel d’overclocking…\n“Première carte graphique a avoir étrenné la gravure en 40nm de TSMC, la HD4770 a vu ses débuts rapidement entachés par des soucis de disponibilité, tels que nous les revivons en ce moment avec les HD5800. La carte avait pourtant récolté les éloges des premiers tests, parvenant à quasiment égaler les performances de la HD4850 pour une consommation quasiment diminuée de moitié ! Aujourd'hui nous allons nous intéresser à une autre particularité de cette petite carte que l'on peut trouver désormais à moins de 80€ en boutique : son énorme potentiel d'overclocking. Un potentiel qui n'est pas de suite accessible et nécessite plusieurs manipulation que nous allons aborder dans cet article, avant d'en analyser les bénéfices à travers quelques tests opposant notre HD4770 à des concurrentes du marché de l'entrée / milieu de gamme pour joueurs. A mi-chemin donc entre le tutoriel et le test, en avant pour notre Express du Comptoir.”\nLes SSD d'Intel sont à mon avis incontournables dans un tel test de SSD. L'omission de ces SSD est une grosse lacune.


Sujet: Information sur la poursuite de Slayers Online Lun 6 Jan 2014 - 19:29\nParce que c'est le sujet le plus important relatif à SO:\nAzamung 05/01 à 23:02 a écrit:\nJe voudrais avant tout souhaiter une bonne et heureuse année à toute la communauté en espérant que vous ayez passé de bonnes fêtes. Concernant Slayers Online, cette nouvelle année apporte son lot de changements au sein de l’administration et nous espérons apporter un nouveau souffle dans le jeu malgré que pour beaucoup il soit trop tard.\nVous serez invités à participer à chacune des catégories citées précédemment. Vous avez aussi le droit de créer des sujets supplémentaires si vous le jugez nécessaire. Cependant les abus seront sanctionnés sur le forum du Blob Parleur et sur le Forum Général. Je vous demande aussi en attendant que le BP soit disponible de ne pas alimenter le débat sur 15 000 topics différents.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 7 Jan 2014 - 17:21\nTrop de messages sur le forum général mais au moins ça a l'air de susciter une attention phénoménale et d'intéresser pas mal d'anciens et de très anciens... Additionnés à la potentielle nouvelle grosse vague de joueurs (j'en dis pas plus) ça risque d'être un très bon retour de notre MMO favoris.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 7 Jan 2014 - 23:02\nAgréablement surpris, frustré aussi, parce que toutes ces bonnes idées, je me dis que si elles auraient été accepté par frost' il y a quelques années, le jeu serai complètement différent aujourd'hui, avec pleins d'améliorations.\nLe reset me parait inévitable, le classement or, il y a même pas de question à se poser, il faut le reset, vue certaines propositions un peu hallucinantes que je reçois encore de temps en temps pour mes skins. L'économie est complètement pétée.\nVisiblement s'ils pensent à tout ça, c'est qu'ils ont un développeur, enfin ça me fait un peu peur, quand je vois qu'ils demandent de l'aide à frost pour combler les failles...\nPour moi ils devraient lancer une autre instance du jeu, un SlayersOnline V2, en betâ, pour tester toutes leurs améliorations, et repartir sur des bases nouvelles, sans être dépendant de frost. Ils laissent l'instant du jeu original up, ne serai-ce que pour les nostalgiques, mais aussi pour sauver les meubles au cas où.\nFranchement s'ils arrivent à rendre le gameplay plus attrayant tout en gardant le charme du jeu, je vois pas pourquoi ils n'attireraient pas du monde, et pas que des anciens.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 7 Jan 2014 - 23:17\nLe gameplay de combat changera pas ça c'est certain.\nIl y a bons nombres de passionnés. Ça fait chaud au cœur de voir de l'activité sur le forum.\nEh faut qu'on reset le role play. On repart tous au lvl 0 soit du rp de bébé.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 7 Jan 2014 - 23:24\nJ'ai posté mon message à propos du RP sur le BP\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 7 Jan 2014 - 23:45\nJe me demandais justement quoi faire au niveau du RP, si on reset le jeu est-ce qu'on reset le rp ?\nSi le jeu a un regain d'activité, de nouveaux joueurs, pourquoi pas des gens intéressés par le RP ou qui pourraient l'être ce serait vraiment bien, mais que faire ?\nRP pour RP sans intrigue est très appréciable mais cela ne conviendrait peut-être pas aux joueurs déjà présents qui seraient susceptibles de revenir. D'un autre côté si des nouveaux arrivent et s’intéressent au RP je suppose que les histoires se créeront d'elles mêmes (peut-être que c'est espérer un peu trop), ou alors pourquoi pas avec une base minime et très ouverte ?\nCe sont sans doute quelques questions qui pourraient commencées à être débattues, mais en fait ce qui me taraude le plus c'est comment intéresser les gens à jouer, à RP ?\nIl faudrait arriver à intéresser des minots, des enfants, des personnes à qui on pourrait vendre du rêve comme ce fut le cas pour la majorité d'entre nous lorsque nous avons débutés. Enfin c'est ce que je crois.\nMais je garde tout de même espoir étant donné que je n'ai pas de réponses ni d'actions précises qui peuvent concrètement faire évoluer les choses pour le moment, néanmoins si cela bouge dans le bon sens j'en serais ravi\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mer 8 Jan 2014 - 0:05\nJ'ai pas vraiment compris pourquoi les rollistes s'excluent des joueurs non rollistes.\nIl faut être présent parmis eux et avoir des attitudes légères pour les intéresser.\nGenre un *se met un doigt dans le nez puis tend son doigt vers machin* ou *fixe la grosse... épée... de machin* c'est un ex à la con mais il y aura une réaction du joueur à 80%.\nCe ne sera pas forcément du rp de qualité ni sérieux, ni très long, ni même régulier. Mais ce sera distrayant et pourra inciter un joueur à se renseigner.\nPareil en faisant des remarques rp lors des évents rassemblant du monde (tournois, etc...)\nHier ou avant hier Brad et moi avons fait le gang des pères noël à Terra Amata... il m'a forcé.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mer 8 Jan 2014 - 0:24\nEh bien justement, je pense qu'ils s'excluaient car ils étaient trop impliqués (je sais de quoi je parle ) dans les intrigues qui étaient elles mêmes trop inaccessibles pour la plupart des premiers venus.\nJe suis tout à fait d'accord avec toi sinon, une approche légère, sans prétention autre que le simple fait de RP suscite généralement une réaction RP, et je suis presque certain que c'est ainsi que les choses ont démarrées sur Slayers Online.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mer 8 Jan 2014 - 0:36\nC'est cette mentalité qui a bloqué et fait rentrer le RP dans un carcan, alors que justement à l'époque on était tous des guildes pk / anti-pk et on s'est mis ensemble dans le RP alors qu'on y connaissait rien, on démarrait pas comme guilde 100% RP à l'époque (ce principe même de guilde est voué à ce renfermement de la commu vis à vis du reste du jeu auquel j'ai malheureusement participé sur la fin), et maintenant qu'on est débarrassés de cette tare, ouais on peut repartir sur quelque chose de propre.\nPar contre je sais... en ce qui concerne le RP "sédentaire" (qui reste quand même important, et associable en même temps que le RP partout) on a délocalisé 1000 fois le RP tout ça. Mais quitte à repartir à 0, autant revenir à Sarosa non ? Attrait des nouveaux joueurs, cadre et ville moins "compliqués" et moins fermés au reste de la communauté, RP plus simple et spontané sans trop de gentils / trop de méchants... le cadre parfait pour "repartir du début" comme le soumettait justement Sashma. Et puisqu'on est l'Armée*Royale et qu'on a toujours plus ou moins été là pour ça, autant accueillir nous mêmes les nouveaux dans le RP et les pousser à s'y intéresser.\nEn tout cas si le RP reprend j'ai pas trop envie qu'on reparte d'emblée dans du serious business bien vs mal, je verrais plutôt des échanges plus sains, moins "violents" et un peu plus intéressants (comme je l'ai dit marchands, voyageurs, aventuriers... pour sortir des classiques guerriers) qui seraient certainement plus attractifs pour les nouveaux et dépaysants pour nous les anciens. Après le RP se modèlera selon la réaction de la communauté.\nDernière édition par Tyroine le Dim 19 Mar 2017 - 10:25, édité 3 fois\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mer 8 Jan 2014 - 15:56\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Jeu 9 Jan 2014 - 0:01\nAh la tartine Tyr', bon j'ai quand même tout lu, je suis complètement d'accord avec toi, on en a déjà débattu ici.\nJe vais y aller de ma tartine aussi :d , parce que je fais partie de ceux qui ont connu quasi tous les changements de points de rassemblement RP.\nEn fait il faut replacer les choses dans leur contexte pour comprendre pourquoi on a décidé de quitter Sarosa la première fois. C'est vrai qu'avec le recul on s'est rendu compte que la communauté RP, en faisant ça, s'est isolé du reste des joueurs, mais c'était loin d'être le but, même si l'idée de base était d'avoir un peu plus de calme pour Rp correctement.\nIl faut se mettre dans la situation d'un serveur à 400 joueurs de co en moyenne, et des dimanches où on avait du mal à se co tellement le serv' était bourré, avec une bonne dizaine de joueurs à rp principalement au pub et autour.\nDu coup on avait un problème récurrent, et très pénible, c'était ce qu'on appelait "les boulets", c'est à dire des joueurs souvent novices, qui VENAI PARLE EN MAJ COM CA ET QUI FAISAI QUE TU VOYAI PLU RI1 A LECRAN STP !\nAlors une fois, deux fois, ça va, mais quand c'est récurrent, tu commences à msg Zeb' pour un kick, et quand c'est plusieurs à la fois, et à tout bout de champ, c'était clairement devenue injouable. D'où le débat qu'il y avait eut, et la décision d'aller à Trigorn.\nJe pense que c'était quand même une bonne décision au départ, qui avait de gros avantages : proximité avec les maisons de guildes, carrefours de plusieurs maps très intéressantes etc...\nLe problème c'est qu'on a oublié, que la plupart d'entre nous, à l'époque, si on a été attiré par le rp, c'est en voyant les plus anciens joueurs RP dès notre sortie de la BZ, voir carrément nous inviter à participer. Et surtout on a oublié qu'au départ on était des noobs nous aussi, et que le goût et le respect du RP on l'a acquis progressivement, il est pas tombé du ciel.\nMoi dans mes premiers jours de jeu, si je n'avais pas rencontré Sélénos/Tiksune dans ma première quête pour la pieuvre, qui jouait d'emblée Rp, je ne saurais peut être pas ce que c'est à l'heure actuelle.\nEt même chose si je n'avais pas rencontré Atamos en xpant aux squelettes tous les deux à la Pyramides, jamais je n'aurais postulé à l'AR. Comme quoi une rencontre même HRP, peut amener des gens à s’intéresser au RP.\nEt du coup j'en viens à mon cheval de bataille de mes derniers années sur SO, comme tu as dis Tyr, c'est la prise en compte du HRP dans le RP. Déjà j'ai toujours pensé qu'être une guilde exclusivement RP c'était une mort programmée, c'est pourquoi j'ai régulièrement proposé d'ouvrir nos recrutements même aux joueurs non RP.\nEt la prise en compte du hrp dans le rp, pour moi c'est essentiel, je me rappelle la fois où avec Zoy, Silk, tomas and co, on avait proposé à l'époque de la GDA, la prise en compte d’éléments HRP dans le RP. Comme faire correspondre le lvl du personnage avec la puissance du personnage en RP, ou inclure des joutes en duel HRP, pour décider d'issu de bataille RP, comme un jet de dés dans un RPG au final.\nEt surtout ça permettait d'en finir avec les personnages lvl 3 tout juste créés qui te sortaient des skills de malades mentaux. Et on avait même des guildes pleines que de ça, d'où le débat assez virulent que ça avait créé, parce que toute la puissance qu'ils s'étaient donné en rp n'avait aucune justification dans le jeu.\n-on garde le bg du rp, parce qu'il faut quand même des bases (après pourquoi pas envisagé une grande "catastrophe" qui rabatte les cartes des forces en présence)\n-lié d'avantage le rp avec le jeu, sans forcément créé des règles prises de tête, mais au moins offrir un cadre qui donne envie, et qui soit cohérent avec le jeu\n-retour à Sarosa (+ proche des nouveaux arrivants, mais continuer a créer des events partout)\nEt puis j'ai envie de finir avec une phrase de politique à la Chirac.\nCe n'est pas le jeu qui doit être service du Rp, mais le Rp qui doit être au service du jeu.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Jeu 9 Jan 2014 - 19:17\nJ'ai jamais connu l'époque de vraies intrigues. A chaque tentative c'était des trolls déguisés.\nCela dit, je pense qu'rp léger est aussi intéressant qu'une intrigue profonde: on RP simplement, sans se prendre la tête. Même s'il y a des petites incohérences.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Ven 10 Jan 2014 - 0:08\n715 msg sur le BP au mois de janvier. Si c'est pas pour dire en 1 journée lol !\nEn tout cas ça montre bien la passion pour ce jeu.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Ven 10 Jan 2014 - 0:15\nOui je suis super content de l'engouement de ce qui reste de la communauté et des anciens concernant ce reset qui promet que du bon\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Ven 10 Jan 2014 - 19:08\nAh ça oui, ce reset à l'air d'en avoir ramené plus d'un, ça ne me surprendrait pas que le jeu retouche à la barre des 100 joueurs connectés le premier jour du relancemment du jeu.. Je suis passé faire un tour au bp et apparemment il va y'avoir une belle vague de nouveautés, cependant les pseudonymes/guildes resterons intactes ce qui est parfait pour empêcher la course à l'usurpation. En tout cas pour ma part, je trouve ce reset .. !\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Ven 17 Jan 2014 - 21:41\nRôlistes, aidez le reset de SO en proposant vos PNJ et dialogues pour repeupler de façon décente et intéressante les villes du royaume !\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Dim 19 Jan 2014 - 21:12\nJe pars demain pour une dizaine de jours en Suisse pour le boulot. (Normalement je reviens le 29.)\nSi vous pouviez jeter un oeil au Blob Parleur ce serait bien. Il faut défendre nos opinions\nJe devrais avoir du wifi mais je garantie rien :/\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mer 29 Jan 2014 - 20:04\nJ'ai pas tout compris mais ça a l'air vachement intéressant, je crois.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Lun 24 Fév 2014 - 13:25\nJ'ai fini enfin de Maj graphiquement le Palais Extérieur et Intérieur !\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Lun 24 Fév 2014 - 19:01\nT'hésites pas pour les chipsets, normalement je suis réactive sur ce genre de truc.\nEt n'oublie pas de mettre le skin de Tyroine dans le lit d'Eglénéa, comme convenu.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Lun 24 Fév 2014 - 21:35\nÇa avance comment la SlayersOnline V2 ?\nJ'ai pas le temps de suivre sur le BP\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Lun 24 Fév 2014 - 22:07\nContente toi de ce topic\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 25 Fév 2014 - 21:17\nDéjà ça fait plaisir de voir Elm' en premier post :d Je pensais que t'avais lâché le truc vieux.\nÇa m'a l'air franchement bien partit cette histoire\nPar contre si j'ai un truc à dire sur les prochaines idées à réaliser, c'est que certaines choses vont rendre le jeu moins accessible, après c'est vrai que c'est compliqué de trouver un bon compris pour garder un jeu accessible tout en proposant des choses pour le rendre plus riche.\nPar exemple le projet de craft et de loot sur les mobs, c'est bien, mais quand je vois comment c'est chiant de naviguer dans l'inventaire déjà, si cette navigation n'est pas améliorée, ça risque de rendre pénible l'utilisation de ces nouvelles fonctionnalités.\nLes décisions que je vous présente ont été formulées à Frostfall et j’attends son retour avant de vous les confirmer :\nJe sais que c'est son jeu, mais bon après tout ce temps, je pense qu'il pourrait filer les clés. Ces dernières années il à freiner des personnes talentueuses qui voulaient faire avancer le jeu, alors j'espère qu'il va pas décourager tout le monde encore.\nSinon toujours pas d'avancé sur le gameplay rigide, mais je suppose que c'est pas concevable, sans toucher aux codes frost.\nSujet: Re: Information sur la poursuite de Slayers Online Mar 25 Fév 2014 - 22:01\nC'est moins chiant l'inventaire grâce à l'entrepôt de Trigorn.\nC'est loin d'être parfait mais c'est la solution la moins compliquée pour évoluer avec les objets.


Girasol - Mei-tai Mysol "Half buckle" > avec ceinture à clip\nCode article: 025864\nLe MySol de la marque Girasol est l’un des premier porte-bébé que l’on peut utiliser avec un bébé. Utilisable dès l’âge de 6-8 semaines avec la ceinture ou que l’on peut enlever pour le portage d’un nouveau-né à la façon podeagi. 2 tunnels de réglages pour la hauteur du tablier lui apporte une durée de vie jusqu’à environ une taille 86 (env. 1.5 ans)\nLa porte-bébé est entièrement en tissu d’écharpes, et est entièrement réversible, y compris la sangle de poitrine, poche ventrale et sac de rangement. Ce qui permet de varier la couleur selon l’envie\nLa ceinture à nouer est remplacée par une ceinture à clip.\nTags: porte-bébé, mysol, girasol, mei-tai, portage, physiologique