Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice]\nSujet: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice] Dim 7 Nov - 21:32\nRécemment, Jessica avait appris la mort de Rex Van De Kamp, l’ancien mari de Bree devenue depuis un certain moment Hodge. La jeune fille était très déprimée. Elle aimait beaucoup cet homme qui ne passait pas son temps à l’ignorer comme son père biologique. Il avait un humour à tomber par terre et il savait comprendre les jeunes. Il était très à l’écoute. Jess avait raté énormément de choses en six ans notamment en ce qui concerne sa tante Lynette, qu’elle aimait tant. Elle avait du vécu, mais quoi? On ne lui disait rien sauf « Tu verras ça avec ta tante! » ou « Tu n’as qu’à lui demander ». Mais elle n’osait pas aborder le sujet de peur d’être trop maladroite. Ce soir, elle fit la cuisine, pour changer des plats à réchauffer. Puis, en coupant des carottes en fines lamelles, elle se blessa. Inattention ou non? Elle-même ne le savait pas. Elle ne gérait plus depuis quelques temps sûrement la pression des derniers jours étaient arrivées à son terme. Elle ne regarda pas où était la blessure pour ne pas tourner de l’œil. Ça piqué mais elle s’en fichait. Elle enroula un essuie-tout autour de sa main. Le sang coulait jusqu’au poignée. Elle éteignit le gaz. Elle partit, elle conduit la voiture d’occasion qu’elle s’était achetée depuis peu, pour aller à l’hôpital de Fairview. Elle se sentait de moins en moins bien. Elle arriva à l’accueil. Elle vit une belle infirmière, elle eut le temps de lire « Candice » sur sa blouse avant de toucher le sol. Et oui, elle était tombée dans les pommes devant tout le monde.\nSujet: Re: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice] Dim 14 Nov - 19:36\nAujourd'hui, c'était encore une journée des plus difficiles. Une journée de travail. Pour Candice du moins. La belle infirmière travaillait, même si on était dimanche. Et Dieu sait qu'elle aurait préféré rester chez elle, au chaud, devant la cheminée, à lire un livre et à siroter un bon chocolat chaud. À cet instant précis de la journée, elle ne rêvait que de ça. Mais non, au lieu de ça, elle avait revêtue sa blouse blanche et se trouvait dans le Fairview Memorial Hospital, à changer le pot de chambre d'une personne âgée qui avait des fuites assez... importantes. Pourtant elle était une excellente infirmière, était c'était injuste de la rabaisser à faire ça. Mais en fait, c'est parce que la chez des résidents ne l'apprécie pas beaucoup. Nombres de résidents disent qu'elle est jalouse de la beauté de la belle Candice, mais elle n'y croit pas vraiment.\nElle était donc assise à la table de la salle des résidents. Un temps de calme se faisait sentir dans l'hôpital et la belle blonde en avait profiter pour s'acheter un chocolat chaud, et elle en avait bien besoin. Mais à peine c'était-elle assise qu'elle entendit son bipper, attaché à la poche de sa blouse, sonnait. D'un bon, elle se leva, renfila sa blouse qu'elle avait enlevé et posé sur la table, et pris tout de même son chocolat chaud, car elle ne voulait pas gâchée cette boisson si subtile qui raviverait un peu sa journée.\nElle se retrouvait dans les couloirs à courir. Elle tomba sur sa chez, qui lui dit qu'un accident avait eut lieu. Deux personnes, le conducteur et sa passagère, étaient gravement blessée. Avec un brin d'espoir, Candice pensait qu'elle allait enfin rentrée au bloc. Mais non. En fait, sa chef l'avait bippé pour qu'elle aille trouvé les autres résidents qui eux, iraient au bloc afin de sauver les deux vies en danger. Candice était rongé d'une rage pas possible, mais elle n'avait encore une fois pas le choix.\nAlors, une seconde fois, elle se mit à courir dans les couloirs. Elle s'arrêta au niveau de l'accueil pour prendre la liste des résidents à prévenir. Son stylo à la main, elle cochait ceux qu'elle pouvait trouver facilement. Mais quand elle allait partir, une jeune femme, qui se trouvait devant elle, venait de s'évanouir à ses pieds.\n"Mademoiselle ! Mademoiselle ! Vous m'entendez ? Mademoiselle !"\nPuis, en se penchant sur la jeune femme, elle reconnut une de ses voisines.\nSujet: Re: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice] Lun 15 Nov - 19:25\nJess entendit une toute petite voix dire: "Mademoiselle ! Mademoiselle ! Vous m'entendez ? Mademoiselle !". L’adolescente s’était évanouie bêtement aux pieds de l’infirmière dont elle avait lu le prénom sur la blouse avant de tomber dans les vampes. Elle n’eut donc pas le temps de reconnaître une de ses voisines: Candice Leward. Jess était en train de divaguer. Elle voyait une lumière blanche à l’horizon. Elle aperçut sa tante, la belle Lynette qui était habillé d’une robe blanche symbole de pureté. Soudain, une tâche de sang apparue sur celle-ci. La femme s’avancer vers l’adolescente et lui affirma: « Les apparences sont parfois trompeuses », « A trop vouloir t’y fier, tu vas t’y perdre ». Puis, la lumière s’éloigna et sa tante disparue. La jeune fille sentait le sang de sa blessure couler de plus belle, ça la picotait fortement. Elle ouvra les yeux doucement, elle revit l’infirmière qu’elle avait observait juste avant d’embrasser le sol. Elle s’exclama faiblement:\n- Aïe, mon poignet me fait mal.\nElle essaya de se relever avec du mal mais elle y arriva en se tenant aux chaises près du bureau d’accueil. Elle se ressaisit.\n- Je suis venue ici, car je me suis coupée en faisant la cuisine. Je pense que c’est assez profond. Cette pensée qui l’effleura lui donna envie de vomir. Le sang coule fort. Je pense pas que c’est vous qui devait vous occuper de cela. Elle reconnut sa voisine. Je dis ça car tout le monde vante vos talents dans le quartier. Paraît que vous êtes la meilleure.\nDernière édition par Jessica Stanley le Mar 16 Nov - 18:42, édité 1 fois\nSujet: Re: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice] Lun 15 Nov - 19:57\nCandice commençait à paniquer intérieurement. La jeune fille était toujours évanouie et son poignet saignait, chose que l'infirmière n'avait pas remarqué. Elle prit alors une écharpe à un passant et le serra très fort sur l'avant bras de la jeune fille pour stopper hémorragie. Mais comment avait-elle pu se faire quelque chose d'aussi profond ? Elle n'avait jamais vu ça ! Puis, quelques instants plus tard, la jeune fille ouvra les yeux, en s'exclamant que son poignet lui faisait mal.\n"Ça je veux bien te croire. Mais j'ai mis de quoi stopper l'hémorragie. Dans cinq à dix minutes, tu ne sentiras même plus ton avant bras. Maintenant, si tu le peux, accroches toi à mon épaule, et je t'amène dans une chambre."\nCandice aida alors la jeune fille à se lever, puis l'accompagna dans l'ascenseur, en la soutenant toujours de peur qu'elle fasse un nouveau malaise. Elle s'excusa ensuite auprès de Candice.\n"Oh ne t'inquiète pas ! On ne dirait pas comme ça mais tu viens de me sauver la vie avec ton malaise. Au moins, j'aurais quelqu'un de qui m'occupait maintenant. Et tu habites à Wisteria Lane, non ? Il y a quelqu'un que je peux prévenir pour qu'il vienne te voir ? Et explique moi un peu comment tout cela t'es arrivé."\nElle savait bien que la jeune fille habitait Wisteria Lane. Mais quitte à faire un peu connaissance. Puis, la jeune fille lui expliqua qu'elle s'était fais ça en cuisinant.\n"En cuisinant ? Et ben tu dois être une pire cuisinière que moi alors ! Et je suis loin d'être la meilleure, crois moi. Dans cet hôpital, je suis haut bas de la chaine alimentaire. Le commis de service si tu veux."\nSujet: Re: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice] Lun 15 Nov - 22:40\nCandice était une femme très agréable. Jessica commençait à l’apprécier. Elle avait le sourire aux lèvres. Elle semblait un peu dépassé par son travail pas dans le sens où il y a trop de boulot mais plutôt du fait qu’on ne lui accorde pas assez de responsabilités ce qui la perturbait fortement. L’infirmière avait enroulait une écharpe qu’elle avait empruntait à un passant ce qui pourrait sûrement être plus utile que le torchon de cuisine déjà remplit de sang de la pauvre adolescente. Ce geste de sa voisine l’avait surprise, c’était si spontané! Candice était très alerte, très à l’écoute. Elle l’avait aidé à se relever, elle l’accompagna dans l’ascenseur. Quelle gentillesse! Son travail semblait lui coller à la peau, il lui allait comme un gant surtout la partie sociale à première vue. Jessica répondit à la sublime femme faiblement mais elle répondit.\n- Merci. J’ai vu ça, vous avez osé piquer l’écharpe d’un homme, comme ça. Elle sourit. Vous alors! Pardon? Je ne sentirais plus mon avant bras, ça fait peur. On a besoin de toutes ces procédures? La chambre et tout ça, c’est vraiment utile? Vous savez ce n’est qu’une coupure. Elle se sentait de plus en plus mal, elle luttait contre l’envie de dire de nouveau bonjour au sol. Ça va aller, je vais arriver à marcher seule, je pense.\n- Ravie de vous avoir aidé vous savez, vous êtes fort sympathique. Je reviendrai plus souvent, plaisanta-t-elle. Oui, vous aussi non? Je vous ai déjà aperçu il me semble, et dans le quartier vous êtes une star enfin j’ai entendu parler de vos talents de guérisseuse. Non, merci il n’y a personne à prévenir. Et oui, c’est la honte je sais!\nElle dit cela en pensant au fait de s’être couper bêtement mais gravement… en cuisinant. Candice parlait d’elle. Elle racontait qu’elle n’avait pas un haut poste, mais elle oubliait son talent.\n- Vous rigolez?! Vous savez réagir vite dans une situation d’urgence, vous êtes réfléchie et spontanée. Vous êtes excellente pour le peu que j’ai vu. Les autres auraient mis plus de temps à réagir et je serais sûrement morte, vide de mon sang à l’heure qu’il est. Vous êtes la meilleure j’en suis sûre, les autres c’est des jaloux.\nSujet: Re: Rencontre en toute circonstance: [pv: Candice]


Hôpitaux - 9 juillet 2020 -Convergences révolutionnaires\nBulletin du 9 juillet 2020\nLe gouvernement augmenterait de 7 milliards l’enveloppe pour les hôpitaux. Il faudrait dix fois plus. L’accord avec les syndicats serait de deux fois 90 euros, le tout en deux fois étalé sur 8 mois… Avis de recherche : où sont passés les 300 euros d’augmentation mensuelle nette pour toutes et tous ? Les embauches massives ? La réouverture de lits, le développement de structures adaptées ? Pour un accès à la santé pour toutes et tous !\nFaire et ne pas avoir\nCela fait souvent des années que des collègues font fonction d’aides-soignantes dans l’attente sans fin de bénéficier d’une formation et de reconnaissance salariale. Toujours rien ! Il faut reconnaître les « faisant-fonction » à leur travail !\nCorvéables à merci ? NON !\nDepuis des mois, des collègues en CCD luttent pour des titularisations pour tout le monde ! Certaines ont obtenu des CDI mais ce n’est pas généralisé. Une collègue ASH exerçant en vacations régulières puis en CDD renouvelés depuis 2014 a reçu un avis de fin de contrat (un licenciement !). Il est intolérable de traiter qui que ce soir ainsi ! Embauche immédiate de tout collègue en CDD qui le souhaite. Et titularisation car à travail égal, salaire égal.\nNon ce n’est pas le régime estival, ni la cure de jouvence en Thalasso, c’est le régime imposé aux patients ! Pas par prescription médicale ! Combien de fois, il faut fouiller les frigos ? Un dessert pour toutes et tous ! On pensait que ça allait de soi mais les régimes austéritaires n’en finissent pas de dégraisser.\nDiviser sur les salaires\nAvec le renfort de nuit en MPR et SSRG, la volonté de « diviser » les services gériatriques et MPR est mise en avant par certains de la hiérarchie. Cette restructuration n’a aucun sens au niveau du travail réel : il n’y a pas de renfort aide-soignant (2 AS pour 68 patients). La manutention des personnes dépendantes est trop lourde seule. Les AS sont donc invitées à travailler ensemble comme elles le font depuis toujours ! Selon leur « affectation » officielle, le salaire sera différent, et elles ne toucheront pas les mêmes primes ! Notamment la NBI gériatrie et la prime « grand âge » ! Ras le bol : augmentations des salaires pour toutes et tous et augmentation des effectifs.\nUn jour l’infirmière viendra\nIl était une fois une équipe de nuit qui refusait d’être laissée aux oubliettes. Les collègues de nuit de MPR (RDC et 2e) et SSRG ont enfin gagné le recrutement de collègues infirmières pour être deux par roulement sur l’ensemble des trois services (68 patients) mais le sous-effectif étant omniprésent dans tous les services ce renfort sensément pérenne se fait encore attendre... Pour septembre ! Et en attendant le service ne fonctionnera qu’avec un roulement de vacataires ! L’équipe de nuit ne se tait pas et impose une réunion à la direction...\n2020 2021 2022 mars mai juin juillet septembre octobre novembre décembre 6 8 9


L'héritière de Rosewood - Harlequin\nAccueil / Collections / Victoria / L'héritière de Rosewood\nFormat ebook - Genre : Romance historique - Collection Victoria - 1 mai 2018 - Victoria N°54 - 624 pages - EAN 9782280399890\nFormat poche - Genre : Romance historique - Collection Victoria - 1 mai 2018 - Victoria N°54 - 624 pages - EAN 9782280385411\nA propos de L'héritière de Rosewood\nPosté par Estelle L. le 02/09/2018 à 20:29\nPosté par Lizi le 24/08/2019 à 20:36\nTrès belle histoire d'amour entre Devlin et Virginia, le roman est trés bien écris, on ne s'ennuie pas c'est super captivant et passionant. Plusieurs personnages sont géniaux, attachant, en somme c'est un roman agréable. J'aurais pu le lire sans interruption mais j'ai des enfants en bas age. Et malgré tout le mettissage dans ma famille, je reste descendante d'esclave noir il y a des passages qui m'ont déplu.\nPosté par Adeline E le 30/01/2019 à 07:13\nPosté par Rami le 20/01/2019 à 15:47\nUne histoire captivante et magnifique j’ai adoré a lire et à relire ❤❤❤ [ + ]\nPosté par douda le 21/08/2019 à 01:17\nPosté par MME MBOW le 01/05/2020 à 17:03\nPosté par clemence s le 23/12/2019 à 21:17\nPosté par Ikabelle le 03/12/2018 à 20:50\nPosté par Michel A le 07/06/2019 à 00:41\nPassionnant et plein de rebondissements [ + ]\nPosté par DarkAthena59 le 02/08/2020 à 15:20\nUne romance historique sur fond de vengeance et de conflit américano-britannique.\nLe héros est rongé par la haine après un traumatisme d'enfance, et toute sa vie n'est que vengeance envers son ennemi. Et même la rencontre avec l'héroïne, nièce de son ennemi, ne parvient pas à le sortir totalement de son but. Et ce quel qu'en soient les conséquences. Devlin est un mâle dans tous les sens, même si sa noirceur le rend parfois détestable. Quant à Virginia, si au début elle parait être pleine de courage, elle perd un peu de son mordant au fur et mesure de l'histoire et se laisse quasiment portée par les événements. Ce qui est dommage.\nMais l'histoire reste prenante en dépit d'une fin un peu précipitée à mon goût\nPosté par sev62330 le 09/05/2018 à 10:25\nPosté par LAURENCE E le 01/06/2020 à 06:02\nPosté par Ani.T le 18/04/2020 à 19:07\nun voyage dans l'histoire . Deux mots: détermination et conviction.


mer, 08/08/2018 - 09:58\nLa rumeur est devenue réalité. Depuis plusieurs mois, on entendait parler du retour du capitaine Jean-Luc Picard sur le pont de l’Enterprise, du moins, dans l’univers Star Trek. C’est désormais officiel ! Patrick Stewart reprendra son rôle dans une nouvelle série Star Trek.\nCette nouvelle série, dont nous ne connaissons pas les détails, ne sera ni un reboot ni un prequel de The Next Generation, ouf une bonne nouvelle. Est-ce une suite à The Next Generation ou centrée sur un autre aspect, par exemple sur un nouvel Enterprise ou sur un autre vaisseau ? Aucune date de diffusion n’a été annoncée mais il ne faut rien attendre avant fin 2019.\nDepuis la saison 1 de Star Trek Discovery, l’univers Star Trek (issu de la série originale) et l’univers alternatif du film Star Trek d’Abrams (2009) sont très actifs. La nouvelle série a été un beau succès et la saison 2 sera diffusée en 2019. Le 4e film Star Trek, avec l’équipage de 2009 sera tourné dans les prochains mois. Et le Star Trek de Quentin Tarantino devrait bel et bien voir le jour d’ici 4-5 ans. Un Inglourious Bastard version space opera serait assez jouissif, non ?


Voir Squid Game saison 1 épisode 9 en streaming\nRésumé de la serie Squid Game Saison 1 episode 9\nGenre:Action & AdventureMystèreDrame\nVoir la série Squid Game S1 E9 en streaming VF gratuit. La durée moyenne de cet épisode 9 est de minutes, tandis que le genre cinématographique de la série Squid Game est du genre Action & Adventure avec 0.00/10 et 0 votes. La série Squid Game adaptée à la télévision par réalisateur inconnu qui est à la fois le producteur, le metteur en scène et le cinéaste de cet épisode qui est entre nos mains. Tous les événements de la série Squid Game sont liés dans ce même épisode de la saison 1 et sont adaptés et très bien joués par un casting choisi minutieusement interprétés par les actrices et acteurs Anupam Tripathi et Oh Yeong-su. Regarder Squid Game saison 1 épisode 9 en streaming gratuit et illimité sans abonnement ni inscription en VF et VOSTFR meilleure qualité ULTRA HDTV.\nSerie Squid Game Saison: 1\nEpisode 1Episode 2Episode 3Episode 4Episode 5Episode 6Episode 7Episode 8En coursEpisode 9


Nous allons voir ici qu’il est très simple aujourd’hui d’inclure une carte nabvigable dans Via Mickael Ruau. Cartes topographiques pour usage général de loisir et pour les activités extérieures. Bien cordialement Charles Réponse. Dans les deux cas, elle est vectorielle. Bonjour, Il faut peut être valider la carte OSM dans les paramétrages. Garmin propose une large gamme de modèle de GPS pouvant recevoir un ou plusieurs fonds de cartes, tels que le Dakota, Etrex, EDGE et , et des séries plus polyvalente comme le Monterra, Oregon, etc. Il faut vérifier que le fichier téléchargé sur le site OpenStreetMap ne porte pas le même nom.\nBonjour, Vous faites de la randonnées: OSM dev server user daveh. Sinon, vous pouvez toujours télécharger la version OSM. Il vous reste à visualiser votre parcours. Le tracé des sentiers chemins dispo sur rando-lofoten a été porté sur openstreetmap. Cartw citées ci-dessous les plus fréquemment utilisées quand il s’agit de randonner avec une carte papier publiée par un éditeur ou imprimée a la maisonou avec un GPS de rando, ou avec un smartphone équipé d’un logiciel de carto ou encore d’utiliser un site en ligne ou un logiciel dédié pour préparer ou analyser sa rando. Aller au contenu Randonner leger ou ultra-léger.\nContactez moi directement à gibfen2 caret. Il est marco de passer un EDGE ou pour obtenir un résultat plus satisfaisant. Certains sites regroupent traces, récits, compte-rendus, à commencer par votre wiki favori.\nGenerated by Ben Konrath using mkgmap. Vente en ligne, à la osmm parisienne et dans tous les bons points de vente.\nInclus également les fichier. A bientôt et bon courage. Dans certains pays, la carto disponible est limitée, surtout aux échelles maro à la rando. Pouvez vous me donner des précisions? Mais pas très confortable. Malheureusement limité aux oosm ICC! Comment s’inscrire Connexion Mot de passe oublié. Generated Ecuador map gmapsupp.\nCartte sure to have YouTube annotations turned on for extra info! Saint-Nectaire formations lors du rassemblement!\nIl faut copier le fichier. Merci beaucoup ; Gibfen2 Réponse.\nPlease enter the link cart the video. Step by step tutorial for how to map in OpenStreetMap.\nSign up with Facebook Sign up with Maorc. C’est quoi l’explorateur d’importation?????????????????? Bonjour Stephan, Vous pouvez cartd un parcours en utilisant le guidage tout en enregistrant votre sortie.\nSur la tablette Osmand, navigation route également avec une route constituée au format. C’est tout à fait passionnant, merci à « Voyageur » pour sa mosaïque du parc du Château de V, je connais bien car j’ai habité le 78 pdt 17 ans La carte ci-dessus présente les régions ou pays dont les cartes sont téléchargeables. J’ai pas non plus envie de transformer mon tableau de bord en cockpit d’Airbus!!!\nLe problème est réglé. Merci Gibfen2 pour cette réponse très claire.\nCartographie routière et logiciel Garmin Express. Moins pratique loin de chez soi et sans ordinateur pour mettre à jour sa cartographie. Les lignes de contour et les cartes topographiques sont disponibles pour le continent entier. Bien que souvent anciennes cartes de l’armée soviétique, cartes d’avant la décolonisation… elles sont parfois les seules ressources cartographique disponibles pour les félés qui veulent randonner dans des pays… difficiles. Road and Trekking bike focussed.\nLes cartes de l’USGS sont disponibles en téléchargement gratuit.


Toute subvention fait l’objet d’une délibération au conseil municipal de la ville de Cachan.\nIl est important de noter que la Ville accorde une priorité aux demandes des associations ayant leur siège social à Cachan.\nDossier de demande de subvention au format docx\nRèglement d'attribution des subventions :\nConsulter le règlement d'attribution des subventions\nRetour des dossiers : les dossiers de subventions sont à remettre le vendredi 14 janvier 2022 au plus tard. Tout dossier remis en retard ou incomplet à cette date sera examiné dans la limite des crédits budgétaires résiduels.\nVous pouvez transmettre les dossiers :\nPar mail : sport.vieassociative@ville-cachan.fr ou romain.chalot@ville-cachan.fr\nPar voie postale à l'adresse : Service des sports, de la vie associative et des loisirs, 2 rue Gallieni, 94230 Cachan.\nService des sports, de la vie associative et des loisirs\n2 rue Gallieni, 94230 Cachan\nTél. : 01 49 69 61 09\nConsulter les subventions versées aux associations :


Nouveau plan de développement d'Air Algérie: L'extension de la flotte et la formation des pilotes\nPar Presse algérienne, le 13 Octobre 2009\n100 milliards de dinars (1 Milliard d'Euros) seront investis dans un plan de développement d'Air Algérie englobant, entre autres, une académie de formation et l’extension de la flotte. L’annonce en a été faite par son P-DG, Abdelwahid Bouabdellah, sur les ondes de la Chaîne III de la Radio Algérienne.\nCet investissement conforte la compagnie nationale dans sa stratégie de restructuration et de redéploiement entamée déjà depuis 2000 avec comme axe majeur le renouvellement de la flotte. Ceci étant achevé, les nouveaux objectifs s’articulent autour de l’extension de la flotte à travers l’acquisition de quatre petits porteurs qu’Air Algérie devra réceptionner entre 2010 et 2011. Sept autres appareils de 150 places devraient être également acquis.\nLe plus important encore parmi les défis de la compagnie réside dans l’effort consenti pour la formation aussi bien des pilotes, des mécaniciens que du personnel du Font Office, pour laquelle la compagnie a décidé d’allouer la plus grande marque d’attention. Aussi, la compagnie a inclus dans son plan de développement, qui s’étale jusqu’en 2015, la réalisation d’une académie probablement en 2012. Celle-ci devra assurer ainsi la formation des pilotes qui, jusqu’à présent, est effectuée à l’étranger. Air Algérie a choisit l’organisme américain Jeppesen, spécialisé dans la formation aéronautique, pour sceller un accord afin de s’assurer un label prestigieux pour son académie.\nEn attendant, la formation initiale continue à se faire dans des écoles françaises et anglaises, alors que la formation sur simulateur se fait auprès de différents prestataires dont celui de l'ENPL (Ecole Nationale des pilotes de lignes) au Maroc. Lla compagnie a acquis un simulateur sur le type d’avion qui constitue la majorité de sa flotte, en l’occurrence le Boeing 737, et il est prévu d’en acquérir d’autres.\nLa formation devient en l’occurrence le fer de lance de la compagnie qui s’est lancée depuis un certain temps dans un vaste programme de formation, notamment pour ce qui est de son personnel d’accueil et dont le nombre s’élève à 2 800. Il existe aussi un besoin urgent dans la formation du personnel au sol, qui a connu une saignée avec le départ volontaire d’un grand nombre d’employés. Mr Bouabdellah rappelle qu’Air Algérie a eu une très mauvaise expérience en matière de privatisation de cette activité avec, dit-il, la destruction des ateliers. La maintenance, revenue dans le giron d’Air Algérie, est maintenant un fleuron de la compagnie. Mais il admet qu’il faudra peut-être acheter un label étranger pour cette activité. Pour l’exercice 2008, le P-DG d’Air Algérie fait remarquer que sa compagnie est passée à un résultat positif de 208 millions de dinars (2 millions d'Euros).\nLe cabinet français d’audit et d’expertise comptable KPMG a été sollicité pour proposer un plan de développement à court et à long terme. Ce même plan prévoit la réalisation d’un nouveau siège pour la compagnie, la reconfiguration du réseau avec le renforcement des fréquences et l’ouverture de nouvelles lignes, la réaffectation de la flotte en fonction des caractéristiques de chaque ligne.


Véhicule autonome - Magic bus : fly me to the disruption\nVéhicule autonome – Magic bus : fly me to the disruption\nAvec le digital, de nombreux nouveaux business models se sont progressivement imposés, au point que la propriété est passée de la norme à l’exception dans de nombreux secteurs. Le streaming a entrainé la fonte des ventes de CD, DVD et Bluray, la presse papier a fait de son propre avis nécrologique un marronnier et l’auto-partage s’est largement développé. En France, le taux de motorisation des 18-24 ans a d’ores et déjà perdu 15 points en 30 ans.\nL’on pourrait croire que cette tendance favorise les transports en commun sur le long terme\nSi le pire n’est jamais certain, il reste toutefois fort à parier que le véhicule autonome apportera un coup d’arrêt quasi définitif à leur développement. On estime en effet que le coût d’un trajet en taxi serait alors divisé par 5, hors optimisation du taux d’utilisation des véhicules. Or, cette diminution radicale des tarifs s’accompagnerait d’une hausse considérable du confort pour les usagers : temps d’attente réduit, porte-à-porte systématique, etc. A titre d’illustration, il a été estimé qu’en devenant autonome, 70% de la flotte des taxis jaunes actuellement en circulation à Manhattan suffirait à couvrir les besoins, avec un coût divisé par 8 et un temps d’attente moyen pour les clients de 36 secondes.\nEn parallèle, l’inévitable automatisation de la flotte des transporteurs laisse présager un impact social gigantesque, avec la suppression de quelques centaines de milliers de postes de conducteurs en France.\nPris en tenaille entre cette nouvelle concurrence et l’impératif social, les transporteurs seraient bien inspirés de clarifier rapidement leur stratégie. Si la piste la plus naturelle semble être celle d’une transition vers un métier de gestionnaire de flotte voire de contrôleur de trafic urbain (à l’instar des contrôleurs aériens), cela ne les dispense pas d’une réflexion approfondie sur le sujet. Celle-ci pourrait avantageusement s’appuyer sur une démarche de cartographie des usages, de l’écosystème et de la chaine de valeur dans laquelle ils s’inscrivent et sur l’analyse prospective fine de leur évolution.\nQuoiqu’il en soit, il apparait dès aujourd’hui que la différentiation ne s’opèrera plus sur le service de transport lui-même, ni même sur ses préparatifs digitaux (commande, géolocalisation, etc.), mais bien sur l’offre de divertissement occupant les trajets eux-mêmes, ouvrant ainsi la voie vers de nouvelles sources de revenu.\nC’est d’ailleurs bien cette nouvelle offre, encore totalement à inventer, qui constituera la planche de salut du transport collectif urbain sur le long terme, sinon condamné à se cantonner à des usages restreints de type navette.\nEn complément, les véhicules n’étant plus tributaires des temps de repos de leurs conducteurs, l’optimisation de leur taux d’occupation permet d’envisager une nouvelle gamme de services, à l’image d’UberEATS. Ce sont autant d’opportunités à saisir pour les transporteurs non seulement d’un point de vue économique mais également et peut-être surtout d’un point de vue RH.\nTransporteurs, votre heure est peut-être venue d’uberiser Uber.\nRetrouvez l’offre de conseil VERTONE pour le secteur du Transport\n Source : Etude Keolis – Keoscopie 3\n Estimation VERTONE. Uber annonce de son côté une division du prix de ses tarifs par 3 à 10.\n Source : Institut de la Terre – Université de Columbia


Séminaire de formation au Centre d'examen européen: Les experts et les spécialistes ont reçu leurs attestations | Sciences-Campus Info\nSéminaire de formation au Centre d’examen européen: Les experts et les spécialistes ont reçu leurs attestations\nLe séminaire de formation en suivi-évaluation des projets et programmes, débuté le lundi dernier a refermé ses portes ce vendredi 15 décembre 2017 au Centre d’examen européen à Ouagadougou. Organisé par le centre de formation en ligne (OTC), ce séminaire visait à renforcer les capacités des participants mais aussi à faire des spécialistes et des experts dans le domaine du suivi-évaluation des projets et programmes. La cérémonie de remise d’attestation a été présidée par le coordonnateur d’OTC, Siaka Gow.\n36 participants ont pris part à ce séminaire de certification. Débuté le lundi 11 décembre 17 au sein du centre d’examen européen à Ouagadougou, le séminaire de certification a réuni des participants venus du Burkina, du Burundi, du Mali, de la Côte d’Ivoire, du Togo, du Benin, du Niger et de la République Démocratique du Congo. 5 jours durant, plusieurs modules ont été dispensés aux participants. Ces modules ont essentiellement porté sur les outils du cycle complet, de l’audit, du contrôle au suivi-évaluation des projets et programmes à proprement parler.\nLes participants ont également été soumis à un test de 100 QCM en 100 minutes. Et selon le Coordonnateur de OTC, c’est à l’issue de cette évaluation qu’ils ont été désignés apte à porter le titre de spécialistes et d’experts en suivi-évaluation des projets et programmes.\nPour Siaka Gow, Coordonnateur de Online Training Center(OTC), ce séminaire a été organisé dans le but d’équiper les experts, les spécialistes afin qu’ils puissent intervenir dans les différents projets et programmes en matière de suivi-évaluation des projets et programmes.\nDurant toute la formation, les séminaristes ont pu travailler ensemble surtout dans le partage d’expérience. Ils ont pu également résoudre des cas concrets, a-t-il ajouté.\nSiaka Gow, coordonnateur de OTC\nMajanja Emmanuel, nouveaux expert venu du Burundi estime que cette expertise en suivi-évaluation des projets et programmes est déterminante en ce sens qu’elle sert en réalité de fondement qui leur permettra de s’assurer de la finalité d’un projet et programme. «J’étais venus ici pour la certification du suivi-évaluation des projets et programmes. Je rentre aujourd’hui satisfait avec deux attestations à savoir une attestation de participation et une attestation d’expert en suivi-évaluation des projets et programmes», s’est-il justifié. Il n’a pas non plus manqué de féliciter OTC et les formateurs pour la qualité de la formation reçue. « Cette certification va me permettre de postuler à des postes internationaux où je n’étais pas capable de postuler mais aujourd’hui c’est un acquis », poursuit-il.\nTous les participants apprécient le séminaire à sa juste valeur. «Ce séminaire est le bienvenu. Durant 5 jours, il m’a permis de renforcer mes capacités dans le domaine de suivi-évaluation des projets et programmes et surtout avec le partage d’expériences des participants venus de la sous-région », a lancé un des séminaristes.


Concours « Profil Client » : Gagnez un fauteuil VIA berçant et inclinable à 2 999,99 $ - Concours du Jour\nTerminé: Concours « Profil Client » : Gagnez un fauteuil VIA berçant et inclinable à 2 999,99 $\nLe concours « Profil Client » tenu par Maurice Tanguay Signature vous invite à courir la chance de remporter un magnifique fauteuil VIA berçant, pivotant et inclinable d’une valeur de 2 999,99 $.\nPour participer à ce nouveau concours, rien de plus facile. Il faut simplement accéder à la publication mise en place spécialement pour le concours, vous devez ensuite vous rendre sur le site indiqué pour pouvoir créer votre profil client en remplissant soigneusement les champs du formulaire.\nVous avez jusqu’au dimanche 14 avril 2019 pour prendre part au concours de Maurice Tanguay Signature et faire partie des candidats au tirage au sort.\n99 $concours " PROFIL CLIENT "fauteuil VIA 2 999fauteuil VIA berçantMaurice Tanguay Signature\nArticle précédentTerminé: Gagnez votre jambon pour Pâques avec La JambonnièreArticle suivantTerminé: Gagnez un système de musique Bluetooth Bose SOUNDTOUCH 30 à 600 $


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Saumon. De retour en Bretagne mais plus petit - le blog de jojo\nModifié le 17 août 2017 à 09h56\nLes remontées de saumons sont très bonnes voire excellentes, cette année, dans les rivières bretonnes. Mais s'ils sont nombreux, les poissons sont plus petits. Depuis trente ans, l'espèce doit s'adapter à des conditions de croissance en mer plus difficiles...\nPas question de crier au miracle ou au « grand retour » du saumon en Bretagne. Les variations des retours sont en effet très importantes d'une année à l'autre, tempère Gilles Huet, secrétaire général d'Eau et rivières de Bretagne, selon qui, « cela peut aller d'un à cinq ». Néanmoins, les remontées sont conséquentes depuis le printemps. « Le pic de migration est désormais passé mais on sera dans la fourchette haute », affirme Mathieu Le Bouter, technicien à la Fédération de pêche du Finistère. Il y a une semaine, sur l'Élorn, le cap des 530 saumons depuis janvier était dépassé, dont 66 pour la semaine précédente. Soit largement plus que la moyenne (entre 279 et 720 pour la même période). De même, s'agissant de l'Aulne, sur laque...\n© Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/bretagne/saumon-de-retour-mais-plus-petit-17-08-2017-11631399.php#t4t13rY5cpbc3j67.99\n« Normandie. La sécheresse... Article suivant »


Vélo de randonnée Genesis Tour de Fer 20 disponible sur Cyclable.ch !\nou 104,15 CHF / mois sur 24 mois\nLe vélo de randonnée Genesis Tour de Fer 20 est le modèle intermédiaire dans la gamme Genesis Touring. Entre randonnée cyclotouriste, voyage et déplacements quotidiens, c'est un véritable vélo polyvalent !\nLe Tour de Fer 20 marque sa différence avec son équipement, qui est super complet ! Il dispose de solides porte-bagages à l'avant et à l'arrière, de garde-boue de qualité, d'éclairages efficaces et très sécurisants. Le moyeu avant Shimano intègre une dynamo très pratique. On trouve enfin un troisième porte-bidon, accroché sous le tube diagonal.\nUn équipement très complet orienté à 100% vers la randonnée\nCe vélo de randonnée Genesis Tour de Fer 20 propose 30 vitesses, qui permettent de passer en souplesse les montées. Il fait le choix de dérailleurs Shimano Deore très fiables. Les freins à disque mécaniques sont fournis par Promax. Pour terminer la liste de ces composants durables et fiables, on trouve sans surprise les pneus Schwable Marathon, qui ont la réputation d'être increvables, et de solides roues Sun Ringle.\nLe vélo de randonnée Genesis Tour de Fer 20 est praticulièrement agréable à rouler ! Le design du cadre est spécialement orienté vers les sorties d'endurance. La position en selle est confortable, décontractée. Le cintre plat avec les poignées ergonomiques est particulièrement utile : il permet de changer régulièrement la position des mains pour mieux soulager les poignets. Ce cadre est construit avec des tubes Reynolds 725, un acier de qualité supérieure, robuste et souple, qui permet aussi de gagner du poids.\nL'utilité des éclairages et du moyeu dynamo\nLe choix de composants durables et fiables\nLa qualité de conception du cadre en acier Reynolds 725\nLa polyvalence, entre cyclotourisme, randonnée, voyage et ville au quotidien\nGéométrie Genesis Tour de Fer 20:\nShimano T611, plateaux 24/32/44, manivelles 170 mm


Accueil Transport Aérien Les services « chauffeur » des compagnies aériennes: une réalité à géométrie variable (avec...\nLes services « chauffeur » des compagnies aériennes: une réalité à géométrie variable (avec infographie)\nUne poignée de compagnies aériennes à travers le monde offrent à certains de leurs clients "haute contribution" le transfert entre lieux de résidence ou de séjour et l’aéroport. Ce service, réservé aux passagers Affaires et Première, est toutefois astreint à certains critères d’éligibilité qui varient grandement d’une compagnie à l’autre : classe de réservation, lieux de la prise en charge etc. Synthèse de cette offre avec Flightreport.\nOffrir le service chauffeur a ses passagers représente un coût non-négligeable pour la compagnie. C’est pourquoi tout passager voyageant en classe avant ne profite pas automatiquement de ce privilège : certaines compagnies excluent ainsi certaines classe de réservations (classes promotionnelles ou billets primes). Autant que les voyageurs d'affaires sachent à quoi s'attendre !\nEnfin, Turkish Airlines a également lancé un service de limousine appelé « Exclusive Drive » mais celui-ci n’est disponible que dans 12 destinations de son réseau et pour des ventes depuis ces mêmes destinations. Pour les francophones, cela ne concerne que Montréal au Canada puisque la France ne fait pas partie pour le moment de ce projet. Par ailleurs, c’est aussi la compagnie la plus restrictive car seules les classes les plus chères (C & D) sont éligibles.\nQuand les voyageurs ne disposent pas de service de chauffeur inclus dans le billet, ils déclarent selon l'étude se rendre majoritairement à l’aéroport avec leur véhicule personnel. Pour 31% d’entre eux ce sont les transports en commun qui sont privilégiés. Signe des temps, les VTC ont aussi conquis la desserte des aéroports car les voyageurs sont maintenant plus nombreux (15%) à les préférer aux taxis traditionnels (14%).\nAvec un système au forfait dans de nombreuses villes, la tarification des VTC est souvent très proche des taxis mais avec un niveau de service jugé souvent supérieur. Pour les voyageurs se rendant aux Etats-Unis ce mois-ci, une promotion de la part d’UBER et d’American Express permet de profiter jusqu'à deux trajets offerts au départ de 11 aéroports américains (uniquement dans ce sens).\nEtude réalisées par Flight-Report en consultant les sites internet des compagnies aériennes et en contactant leurs représentants. Sondage effectué sur Twitter le 7 et 8 décembre 2016, ayant recueilli 219 votes et répondant à la question « Quel est le moyen de transport que vous utilisez le plus fréquemment pour vous rendre à l'aéroport? »\nArticle précédentCarburants: ça augmente et ça va monter encore !\nArticle suivantTrainline propose ses services en Belgique, aux Pays-Bas et au Luxembourg


Copie privée : la culture face au marché du reconditionné - L'ABESTIT\n« En outre, ce système reste opaque. Pour avoir confiance, il faut de la transparence. Or aujourd’hui, qui choisit les festivals aidés par la copie privée ? Et où va l’argent des « irrépartissables », ces droits que l’on ne sait pas à quel auteur attribuer et qui sont mis de côté ? Et quid de l’exception de la copie privée pour les usages professionnels, comme les hôpitaux ou les associations, qui se révèle très complexe à mettre en place ? Je me suis entretenu avec le directeur de la Sacem et suis en désaccord avec lui sur plusieurs de ces sujets », confie-t-il.


Retrouvez toutes les infos michel raison sur macommune.info • macommune.info\nRetrouvez les dernières informations michel raison dans la Région Bourgogne-Franche-Comte\nAccueil > Tags > michel raison\nPublié le 20 mai 2020 à 08h00 par Hélène L.\nPublié le 29 mars 2020 à 18h40 par Hélène L.\nSuppression de postes à GE Belfort : « un échec de l’État – stratège » selon Michel Raison\nMichel Raison, sénateur de la Haute-Saône, s'insurge ce vendredi 31 mai 2019 de la fermeture de 1.000 postes sur le site de General Electric à Belfort. Cette réaction arrive à quelques jours de la visite de Bruno Le Maire, ministre de l'Economie et des Finances, à Belfort.\ngeneral electric michel raison\nPublié le 31 mai 2019 à 11h55 par Hélène L.\nMaison d'arrêt de Lure : Michel Raison se dit "écoeuré" par la méthode du gouvernement\n80 km/h : vers un assouplissement de la mesure ?\nCe mardi 30 avril 2019, le ministre des Collectivités territoriales a clairement envisagé l'assouplissement de la réforme des 80 km/h, en annonçant sur RTL que "les choses pouvaient aller vite".\n80 km/h michel raison vitesse\nPublié le 30 avril 2019 à 12h18 par Maxime C.\nBaisse de la mortalité routière : M. Raison tacle le Premier ministre sur l'effet 80 km/h\nPour le sénateur de Haute-Saône, Édouard Philippe opère un raccourci entre la baisse de la mortalité sur les routes de France, à son plus bas niveau, et le passage au 80 km/h en juillet 2018. Michel Raison estime que le Premier ministre "sacrifie l’analyse scientifique sur l’autel de la communication politique".\nPublié le 28 janvier 2019 à 16h52 par Damien Poirier\n80 km/h : un sénateur de Haute-Saône se dit qu'il avait..."raison"\n"Notre travail a été méprisé" • En entendant récemment Emmanuel Macron à propos des 80 km/h, le sénateur LR de Haute-Saône Michel Raison déclare que le président de la République fait "enfin le choix du pragmatisme prôné par le Sénat" sous la pression du mouvement des Gilets jaunes. Il dénonce à nouveau "la méthode brutale" du gouvernement et regrette "le temps perdu et les fractures ainsi créés".


BNC dévoile sa palissade et sa campagne affichonsnotrediversite | Banque Nationale\nLa Banque Nationale dévoile une palissade à l’entrée du centre-ville de Montréal et lance sa campagne #AffichonsNotreDiversité\nLa palissade qui agrémente le chantier de construction du prochain siège social de la Banque Nationale à Montréal.\nLa Banque Nationale a procédé à l’inauguration d’une palissade de plus de 300 pieds entourant le chantier de son prochain siège social, à l’angle du boulevard Robert-Bourassa et de la rue Saint-Jacques. En présence de Louis Vachon, président et chef de la direction de la Banque Nationale, de plusieurs membres de la haute direction, d’employés et de partenaires, la campagne #AffichonsNotreDiversité a officiellement été lancée.\nLa campagne #AffichonsNotreDiversité a été lancée au profit de la Fondation Émergence.\nLes gens seront invités à prendre une photo d’eux devant la palissade et à la partager sur Instagram ou Facebook avec les mots-clics #AffichonsNotreDiversité et #donbnc. La Banque remettra 1 $ à la Fondation Émergence pour chaque publication partagée, jusqu’à concurrence de 25 000 $ ou jusqu’à la fin de la campagne le 1er octobre 2019.\n« Le projet de palissade est né d’un désir d’agrémenter le chantier de construction de notre prochain siège social et de faire la promotion de la diversité et de l’inclusion, des valeurs très importantes pour nous », a déclaré Louis Vachon, président et chef de la direction de la Banque Nationale. « Les gens sont invités à prendre une photo d’eux devant la palissade et à la partager sur les réseaux sociaux. La Banque Nationale remettra 1 $ à la Fondation Émergence pour chaque publication partagée, jusqu’à concurrence de 25 000 $. »\n« La Banque Nationale valorise la diversité et l’inclusion dans toutes ses dimensions par des actions concrètes. Par exemple, nous avons des pratiques de ressources humaines sensibles à la diversité, un réseau interne opéré depuis des années par des employés de la communauté et leurs alliés, ainsi que des partenaires forts comme la Fondation Émergence avec qui nous travaillons depuis plus de 10 ans », a souligné Martin Gagnon, premier vice-président à la direction, Gestion de patrimoine et président de notre comité exécutif diversité et inclusion à la Banque Nationale.\nLouis Vachon, président et chef de la direction de la Banque Nationale (à droite) accompagné de Patrick Desmarais, président de la Fondation Émergence.


Comment se passe la récupération du morceau acheté?\nUne fois le paiement en ligne de cotre commande validé, vous recevrez immédiatement un email avec un lien de téléchargement pour récupérer votre fichier son, ainsi que la licence et la facture.\nVous pouvez aussi à tout moment accéder à votre compte client à partir du site MusiLib grâce à vos identifiants.\nLes fichiers sont livrés en Mp3 de la plus haute qualité/définition existante soit 320kbps.\nBien entendu l'information "propriété musilib" que vous entendez à l'écoute des morceaux sur le site disparaît lors du téléchargement des titres achetés!\nAurai-je des droits d'auteurs à payer?\nNon, la licence MusiLib est une licence d'exploitation sans limitation de durée et ce quelque soit le support media.Vous ne payez aucune redevance sacem ou autre et n'aurez aucune mauvaise surprise!\nAi-je un espace pour voir mes commandes passées?\nOui, vous bénéficiez d'un compte client où vous pouvez retrouver à tous moments vos informations, vos commandes passées, modifier vos coordonnées... Il suffit de vous connecter à votre espace grâce à votre identifiant et votre mot de passe.\nDois-je payer des frais supplémentaires tous les ans ou des droits d'auteur?\nJ'ai un souci avec un morceau téléchargé, comment faire?\nNous restons à votre disposition. Contactez-nous via le formulaire de contact et nous règlerons votre souci.\nJ'ai créé un compte mais je ne vois pas comment télécharger les versions d'essai?\nLorsque vous créez un compte, une icone de téléchargement doit apparaitre à côté de celle des favoris et de celle du panier. Si ce n'est pas le cas, videz votre cache et réessayez: Tout devrait maintenant fonctionner! Petite aide en ligne si besoin: https://fr.wikipedia.org/wiki/Aide:Purge_du_cache_du_navigateur


L'intensité d'un son (on dit aussi la force) est la caractéristique permettant de distinguer un son fort d'un son faible ; les musiciens parlent de nuances pour exprimer la dynamique créée par les différents niveaux d'intensité. Il s'agit, en termes scientifiques, d'une grandeur liée au logarithme de l'amplitude de la vibration qui se mesure en décibels.\nLe timbre dépend également de l'attaque du son, qui est d'une grande importance dans le message musical. D'un point de vue musical il occupe également une place très importante pour l'articulation. L'étude de l'attaque passe par celle des transitoires d'attaque, qui la caractérisent. Le timbre et l'attaque des sons nous permettent par exemple, d'identifier sans le voir un instrument de musique quelconque, reconnaître au téléphone la voix d'une personne familière avant que celle-ci ne se soit présentée. Plusieurs expériences en laboratoire ont montré qu'un son dont l'attaque est supprimée devient totalement impossible à reconnaître du point de vue de son timbre.\nLe tableau ci-contre donne les fréquences des notes dans l'octave du la de référence (octave 3). Il faut multiplier les fréquences par 2 pour une octave au-dessus, et les diviser par 2 pour une octave en dessous.\nCet instrument fut donc un des premiers dispositifs de « recherche musicale ». Si la corde tendue est maintenue à une tension constante, sa vibration émet un certain son. En divisant la corde par un coin (sorte de chevalet), on élève la fréquence du son émis, le son est plus aigu. Afin de ne pas faire d'anachronisme, il faut cependant souligner que les Grecs anciens ignoraient que la hauteur du son est fonction de sa fréquence. Cela ne sera établi qu'au XVIe siècle.\nL'acoustique musicale fournit certains outils de plus en plus fins, de plus en plus précis, et qui s'intègrent à la création et à la production de la musique. L'enjeu d'un traitement du son est de soutenir au mieux la création musicale au travers d'appareils électriques, électroniques ou de logiciels informatiques spécialisés, pour une diffusion électroacoustique qui prenne en compte toutes les démarches des compositeurs sur le temps et sur l'espace. C'est la qualité du travail de l'ingénieur du son ou, dans certaines institutions de l'assistant musical, qui permettra de soutenir la création. Il est possible depuis l'apparition de ces techniques d'utiliser des procédés de traitement du son pour créer un « inouï », par exemple des paradoxes musicaux ou des reconstitutions d'instruments évoluant dans une espace acoustique virtuel, c'est-à-dire une musique vraiment neuve quant à son fond plus que quant à sa forme. L'accroissement des moyens mis à la disposition des compositeurs fonde dès lors une création utilisant de plus en plus nos connaissances en acoustique et en acoustique musicale, pour les intégrer dans la composition et en faire un élément constructeur.\nLe site de Patrice Bailhache avec de nombreux exposés sur la (les) théories musicales et leur explication scientifique.\nPatrice Bailhache, Une histoire de l'acoustique musicale, Paris, CNRS Éditions, 2001.\nJean-Baptiste Barrière (collectif sous la direction de), Le timbre, métaphore pour la composition, Paris, Christian Bourgois, Ircam, coll « Musique/Passé/Présent », 1991.\nÉmile Leipp, Acoustique et Musique, Paris, Masson, 1971.\nRobert Frances, La perception de la musique, Paris, J Vrin, 1958.\nJean-Claude Risset, Acoustique musicale, Rapport IRCAM 8/78, Paris, IRCAM Centre Georges Pompidou.


Les droits des femmes à Djibouti et ce que les États-Unis font pour aider - La solidarité avant tout\nAucun commentaire sur Les droits des femmes à Djibouti et ce que les États-Unis font pour aider\nDe manière générale, de nombreuses inégalités existent entre les hommes et les femmes à Djibouti. Les hommes constituent la grande majorité de la main-d’œuvre nationale. Les femmes sont très peu représentées au gouvernement par rapport aux hommes. Historiquement, l'État a permis de nombreuses formes de traitement injuste pour les femmes. Ces dernières années, le gouvernement djiboutien a fait de nombreux progrès dans l'amélioration de la vie des femmes grâce à la législation, à la ratification de traités internationaux et à la coopération avec des agences gouvernementales étrangères. Malgré ces améliorations, il reste encore beaucoup de travail à faire pour garantir les droits des femmes à Djibouti.\nLa Constitution de Djibouti, ratifiée en 1992, stipule que toutes les personnes sont égales devant la loi sans distinction de sexe, de langue, d’origine, de race ou de religion. Néanmoins, de grands écarts existent entre les hommes et les femmes, ce qui est particulièrement évident au sein de la population active. Seules 19% des femmes ont un emploi, contre 81% des hommes. Selon le Code du travail et le Code pénal, toute personne est protégée contre la discrimination lorsqu'elle cherche un emploi. Il est illégal pour les employeurs de tenir compte de leur sexe lors de l’embauche et est passible de peines d’emprisonnement et d’amendes. En outre, les employeurs sont tenus de payer les hommes et les femmes de manière égale pour un travail égal. Malgré ces protections juridiques, des restrictions de travail existent toujours pour les femmes. Par exemple, les femmes ne sont pas autorisées à occuper un emploi considéré comme supérieur à leurs forces. Cela exclut souvent les femmes des emplois qui incluent tout travail manuel. Ainsi, il contribue à un taux d'emploi de 19%.\nEn ce qui concerne les problèmes domestiques, des obstacles s'opposent à l'égalité des femmes au sein de la famille. Par exemple, les hommes peuvent demander le divorce sans la charge de la preuve. Cependant, pour une femme, elle doit renoncer à tout droit financier et parfois même payer des dommages-intérêts à son conjoint. En outre, le taux élevé d'analphabétisme des femmes à Djibouti (61%) fait que les femmes n'ont qu'un accès minimal à la justice, aux informations concernant leurs droits et à l'assistance juridique. En termes de violence domestique, le code pénal ne criminalise que la violence en général. Cependant, il ne fournit pas de protections juridiques spécifiques contre la violence domestique. Le viol est un acte violent et puni par la loi. Malgré cela, le viol conjugal reste tabou et est rarement poursuivi.\nLa violence sexiste (VBG) est un autre problème de droits des femmes à Djibouti. Le gouvernement fédéral de Djibouti a pris de nombreuses mesures administratives et juridiques pour interdire la violence sexiste et réduire sa fréquence. Le Ministère de la femme et de la famille collabore avec l'Union nationale des femmes djiboutiennes (UNFD) pour lutter contre la violence sexiste. Cette collaboration plaide pour de meilleures protections juridiques pour les femmes et fournit également des services de conseil aux victimes de VBG.\nL'un des plus grands obstacles pour les femmes en termes de VBG est la mutilation génitale féminine et l'excision (MGF / E). De nombreux instruments juridiques sont en place qui visent à éliminer les MGF / E, comme l'article 333 du Code pénal et la création du Comité national pour l'abandon des MGF / E. Cependant, les MGF / E sont toujours une pratique courante. En 2015, environ 71% des femmes et des filles étaient victimes de MGF / E. Afin de répondre à la pratique continue des MGF / E, le Ministère de la femme et de la famille a publié la Stratégie nationale pour l'abandon total des MGF / E 2018-2022. Ce plan vise à utiliser la radio, la télévision, des campagnes de porte-à-porte, le programme scolaire et des stratégies publicitaires de haut niveau pour éliminer efficacement et rapidement cette pratique.\nComment les États-Unis aident les femmes djiboutiennes\nL’USAID, grâce à une subvention au Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD), a lancé un programme de deux ans et demi intitulé «Autonomisation des femmes et renforcement de la communauté». Ce plan vise à autonomiser les femmes pauvres des zones suburbaines et rurales grâce à des stratégies de renforcement des compétences.\nCe programme a trois objectifs principaux: améliorer les capacités du Ministère de la femme et de la famille, renforcer les compétences génératrices de revenus des femmes et promouvoir de nouvelles coopératives féminines. Opération à petite échelle, le programme prévoit de fournir à environ 850 femmes les compétences nécessaires pour s'engager dans des activités économiques à petite échelle. Parmi les réussites du programme, citons le don de matières premières et d’équipements aux femmes qui créent des produits artisanaux. Il comprend également la fourniture de cours d'alphabétisation aux femmes dans les langues nationales et le soutien de foires artisanales où les femmes peuvent présenter leur artisanat.\nCe programme à travers l’USAID est certainement un pas dans la bonne direction pour améliorer les droits des femmes à Djibouti et leur capacité à gagner un revenu. Cependant, un programme à plus grande échelle ferait encore plus pour aider. À la lumière des efforts du Ministère de la femme et de la famille et des protections structurelles et juridiques plus récentes, l'avenir s'annonce prometteur pour les femmes djiboutiennes.\n← Créer la parité économique entre les sexes en Égypte → COVID-19 en Afrique: ce que les chiffres ne révèlent pas


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Voiture : fiat bravo 2 my life\nSujet: TARIF VIDANGE Ven 4 Oct 2013 - 15:11\nje viens de me rencarde pour l entretien des 70000km sur ma bravo 2 jtd 105\nchez fiat il me font la vidange ,filtre a air,particule,filtre a gasoil,passage valise,changement liquide de frein pour environ 450 euros\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Ven 4 Oct 2013 - 18:51\nc'est le tarif en concession\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Sam 5 Oct 2013 - 10:49\nEn concession j ai payé 315euros. C est en.meuse par contre la vie est moins cher. Mais je te conseille de le faire en concession... Je ne comprend pas qu on puisse entretenir une belle bravo chez point S et norauto...\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Sam 5 Oct 2013 - 10:55\nCa me parait un peu cher 450 c est dans une grande ville??!\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Sam 5 Oct 2013 - 22:43\nHa bah t'es meusien lol on est voisin ^^ moi à Toul pour la même vidange + plaquettes de frein avant et arrière j'en ai eu pour un peu plus de 600 €\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 8:40\nWaouh, juste pour une vidange et 8 plaquette, si vous ne pouvez pas le faire vous-même faite jouer la concurrences pour trouver de meilleur prix, car la ça pique.\nVoiture : Bravo jaune poussin\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 9:04\nRien que pour les pièces et fluide sans la valise t'en a pour 130€ mini (j'ai pris les moins chers).\n450-130-> 320€ maxi pour la main d'oeuvre + valise !\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 10:49\nla voiture est garanti 1 ans donc nan pas moyen de le faire moi meme et à la base les plaquettes étaient pas prévue je devaient payer en gros 350 € pour vidange et la total des filtres, mais comme mon garagiste est un mec cool il a fait un check up de la voiture et m'a conseillé de changer les plaquettes qui étaient presque morte (genre 1/2 mm a l'avant et 3/4 a l’arrière) . Par contre il m'a fait cadeau du montage et équilibrage de mes 4 pneus hivers sur des jantes alu de stilo que j'ai trouvé pas cher et il m'a réiquilibré mes 4 roue été aussi\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 11:28\nC’est vrai que quand c’est garanti ça ne laisse pas vraiment le choix et pas question de toucher tant que la garantie et encore en cour.\nGarantie ou plus de garantie, payer Fiat ou tout faire soit même, quel dilemme.^^\nMoi je n’ai jamais eux à me poser la question, car je n’ai jamais eu de voiture garantie.\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 12:38\nj'ai tellement de chance avec les voiture que j'ai pref prendre une garanti d'un ans comme la voiture a moins de 5 ans pour être tranquille ^^\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Dim 6 Oct 2013 - 20:38\nFaut espérer que tous les plus gros problèmes (défauts de série et autre) arrive pendant cette année de garantie, histoire que tu sois tranquille après les 1 ans de garantie.\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Lun 7 Oct 2013 - 9:20\nouais c'est sur ^^ mais bon le plus gros problème que j'ai vu sur cette voiture reste le Fap mais a mon avis les 3/4 c'est des gens qui roule trop pépère !\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Lun 7 Oct 2013 - 11:57\nAh le filtre a particule, quelle cochonnerie ce machin, j’espère ne pas avoir à m’en taper un le jour où je change de voiture, en même temps ça va être dur, car passer 2007 je crois qu’elles en sont toutes équipé.\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Lun 7 Oct 2013 - 15:00\nles 3/4 c'est des gens qui roule trop pépère !\nnon, les 3/4 des gens achètent diesel sans que ce soit justifié et ne font que de la ville avec, merci le formatage gouvernemental, le diesel c'est bien, c'est bonus, le sans plomb c'est pas bien, c'est malus.......\nSujet: Re: TARIF VIDANGE Lun 7 Oct 2013 - 15:25\nSujet: Re: TARIF VIDANGE\n» remplacement pare brise tarif ..\n» Tarif pour repeindre ma bravo!


L’évidente stratégie d’Abou Mazen | Europe Israël news\nTous les analystes et observateurs politiques, nombre de dirigeants politiques, n’ont pas manqué de remarquer que Mahmoud Abbas commettait des erreurs politiques qui se soldaient par de semi échecs. Elles sont improductives et vont à l’encontre de l’objectif des arabes-palestiniens d’atteindre leur objectif majeur : Avoir enfin un Etat indépendant. Tout le monde a été surpris de sa décision de faire voter le Conseil de Sécurité avant la nouvelle année qui lui aurait pourtant permis facilement d’obtenir un vote majoritaire en sa faveur. Certains, même, se demandent si Abbas ne subirait pas les atteintes de l’âge.\nNous pensons au contraire qu’Abbas sait parfaitement ce qu’il fait et si on comprend sa stratégie, tout devient limpide. Sa stratégie n’est surtout pas d’obtenir en effet son Etat palestinien.\nIl faudrait pour cela qu’il renonce au retour au moins de l’essentiel des réfugiés et aussi qu’il laisse à Israël la possession du « Mur-des-Lamentations » et du Mont des Oliviers.\nCes deux conditions sont-elles vitales pour les Palestiniens ? Evidemment non. Alors ?\nLa réponse est dans la question : Elles sont vitales pour les Israéliens!\nDonc un accord de paix n’est pas possible. C’est exactement son objectif : Un accord de paix mettrait fin à d’autres revendications contre Israël, ce qui rendrait permanente l’existence de l’État juif.\nL’objectif d’Abbas est la fin de l’État d’Israël par la paix et non par la guerre, contrairement au Hamas, au Hezbollah ou à l’Iran.\nAbbas a reçu 5/5 la formule du Général soudanais Nemeyri : « Israël ne sera pas détruit par la guerre, mais par la paix. »\nIl y a à cela une raison majeure : Si Israël risquait de succomber et de disparaître, alors il lui faudra bien utiliser l’arme atomique. Certes Rafsandjani, alors le plus puissant des Ayatollahs a bien osé trouver une solution mathématique au problème : Il y a, a-t-il dit, près d’un milliard et demi de musulmans : La mort de la moitié d’entre eux serait une « bonne affaire » puisqu’Israël et les Juifs auraient disparu !\nDonc, Abbas ne veut pas d’une solution définitive, sauf une solution définitive de l’Etat juif. Alors on comprend sa stratégie : Il faut détruire l’État juif en le rendant odieux au monde, jusqu’à ce que sa vie devienne de trop pour le monde, tant pour les dirigeants que pour l’opinion publique.\nOu encore « Un mensonge mille fois répété devient une vérité » et « Plus c’est gros, plus ça passe », deux maximes de Goebbels, le maître de la propagande moderne.\nC’est très exactement ce qui se passe et c’est ainsi que l’on faisait au Moyen âge : Premier temps, on marque les Juifs pour les distinguer (Chapeau ou étoile jaune, brassard nazi), deuxième temps, on les rassemble et on les sépare (ghetto, camps), troisième on les massacre.\nDéjà, l’Etat islamique appelle au massacre des civils. Des criminels, des génocidaires ?\nPas du tout dit notre gouvernement (français) qui combat, dit-il, l’antisémitisme : Mais il n’y voit que des malades mentaux.\nMais tous les SS, les terroristes islamistes, les coupeurs de têtes djihadistes sont quelque part des malades mentaux ! Simplement, il y a une épidémie…\nQui sait, se dit Abbas, avec ma méthode, pas besoin de détruire les Juifs et leur Etat. Laissons le monde se salir les mains. Vous croyez qu’Abbas finira par « libérer » Jérusalem et les « colonies ». Erreur !\nAvec le temps la France et les USA « libèreront » enfin ces « territoires occupés ». Au nom des droits de l’homme, bien sûr…\nSource : Par Robert Cotta, Lettre du Lien Israël-Diaspora du 5/1/15, via Malaassot.over-blog.com\nPourquoi de plus en plus de juifs quittent la France. Par G.W. Goldnadel Commandez votre T-shirt pour honorer la liberté !\n2 thoughts on “L’évidente stratégie d’Abou Mazen”\nRobert Davis 6 janvier 2015 at 17 h 13 min\nJe ne pense pas que abbas cherche à utiliser « l’arme du ragot » car elle est ridicule! L’arme de la propagande à la goebbels? je n’y crois pas non plus car elle suppose LA SUPERIORITE MILITAIRE. C’était facile pour goebbels qui disposait de l’armée la plus puissante de l’époque contre…des civils,pas pour les FAUXstiniens qui n’ont pas d’armée du tout.Quant à ce con d’iranien il est le plus bête de tous car croire qu’une guerre nucléaire tuerait tous les juifs(sic) et …la moitié des mus est faux ce serait même plutôt le contraire! C’est juste une question de comptabilité des bombes 10-100-500-1000?Pour en revenir à « l’arme du ragot » qui mettrait « le monde » (plutôt la gauche) contre Israel c’est déjà fait mais même les gauchistes les plus radicaux n’y croient pas il agissent comme des robots en faisant semblant d’y croire et en prenant leurs désirs pour des réalités! EN FAIT C EST MEME LE CONTRAIRE QUAND ILS EN AURONT MARRE ILS LAISSERONT TOMBER LE PO. Mais cela peut durer encore quelques années,je préfère la solution du transfert qui prendra 6 jours ragots compris.\nAndrew Liberty, 7 janvier 2015 at 4 h 32 min\nEt qui dit qu’europeens et occidentaux n’attisent pas le feu entre Arabes et Israelens pour se debarasser des deux a la fois !!!


Jacqueline Lafleur Blain - Obituaries - Montréal, Laval and the South Shore – Search - Urgel Bourgie / Athos\nJacqueline Lafleur Blain\nIn Laval passed away on June 22nd 2019, at the age of 97,, Mrs. Jacqueline Lafleur, beloved wife of Late Arsène Blain.\nFriday July 12, 2019 11:00 AM to 1:00 PM\nFuneral will take place on July 12, 2019 1:00 PM at the following address: 3955 chemin Côte-de-Liesse, St-Laurent - in the Complex Chapel.\nMessages in memory of Jacqueline Lafleur Blain\nMa belle et coquette Jacqueline,tu étais un vrai soleil.Nous ne t’oublirons jamais...Nous pensons à toi à 16 hre....il nous manque notre belle souriante Jacqueline.....À vous tous et toutes de sa famille ,nos Sincères Condoléances.....Rollande Gagné du Manoir Laval\nNotre belle petite princesse nous a quittés! Jacqueline, tu nous manques beaucoup au souper... Cependant, ton absence ne peut effacer tous les beaux moments que nous avons partagés ensemble. Nous conserverons de toi, le meilleur souvenir... Sincères condoléances à toi, Micheline et à ta famille. Sachez que nos pensées les plus sincères vous accompagnent. Roxanne Goulet & Toutes ses amies du Manoir Laval.\nJacqueline était pour moi la petite princesse. Elle était toujours souriante et aimait nous parler lorsque que souper arrivait, je vais m ennuyer de toi Jacqueline. A toi sa fille et les membres de toutes ta familles mes condoléances. Claire Dudemaine de la Résidence Soleil a Laval\nEn cette période difficile, Maman et moi vous offrons nos plus sincères condoléances. Nous sommes avec vous en pensée et garderai un doux souvenir de tante Jacqueline. Linda Morrow et Rita Blain Morrow


Acte de naissance Estréelles, Pas-de-Calais, Hauts-De-France\nActe de naissance pour la commune de Estréelles (Pas-de-Calais)\nActe de naissance à Estréelles\nActe de mariage à Estréelles\nActe de divorce à Estréelles\nActe de décès à Estréelles\nPlan cadastre Estréelles\nPermis de construire à Estréelles\nDéclaration de travaux à Estréelles\nPermis de démolir à Estréelles\nDemande d'acte de naissance à Estréelles (Pas-de-Calais). Comment obtenir un acte de naissance auprès de la mairie de Estréelles (Pas-de-Calais-Hauts-De-France)\nVous souhaitez demander une copie d'acte de naissance auprès de la mairie de (57 Rue du Moulin 62170 ESTREELLES) ? Remplissez le formulaire ci-dessous et recevez sous quelques jours l’acte désiré par voie postale.\nDécouvrez les démarches pour obtenir une demande d'acte de naissance auprès de la mairie de à l'adresse 57 Rue du Moulin 62170 ESTREELLES.\nPour demander un extrait de naissance en ligne pour la commune de Estréelles, vous pouvez utiliser le service ci-dessus pour demander un acte d'état civil de Estréelles.\nSi vous n'êtes pas à votre aise avec la demande en ligne, vous pouvez vous déplacer jusqu'a votre mairie, vous trouverez l'adresse et les horaires de celle-ci sur mairie de Estréelles


European Innovation Projects & Anticipation Officer (H/F) - Job at STIB / MIVB in Bruxelles\nEn tant que Européen Innovation Projects & Anticipation Officer, vous contribuez à l'amélioration des services de mobilité et à la performance de la STIB, en identifiant les besoins de l'entreprise et les opportunités de financement et de partenariat. Vous mettez ces partenariats et programmes de financement européens sur pied et gérez ceux-ci, ceci en collaboration avec des partenaires internes et externes.\nVous dépendez de la Direction Strategy & Innovation qui rapporte directement au General Management.\n• Vous identifiez avec l'entreprise les besoins en innovation par l'analyse des besoins opérationnels/business de l'entreprise et des évolutions de son contexte (secteur, politique, …). Vous développez ou contribuez au développement des programmes et projets d'innovation. Ils doivent faciliter la réalisation des objectifs de l'entreprise et l'anticipation des défis futurs.\n• Vous contribuez activement à la veille européenne d'entreprise en analysant premièrement les évolutions et tendances de certains thèmes et les directives/règlements européens en développement. Les thèmes peuvent être variés (digitalisation, standardisation d'équipements, Service Publics dans le transport urbain, Low Emissions Zones, stratégie Carbone, Data et ouverture des données, MaaS, …). Vous partagez les analyses effectuées et conseillez le management et la direction générale (positionnement, ou proposition d'actions). Et deuxièmement, vous réalisez une veille permanente des opportunités de financement et de programme européens, de manière à pouvoir utiliser les options européennes pour répondre aux besoins de l'entreprise.\n• Vous gérez et êtes responsable de la mise à jour et du suivi du portefeuille de projets/programmes européens d'Innovation de l'entreprise avec les entités partenaires\n• Vous contribuez aussi au développement de la politique de collaboration (Alliance et partenariats) avec le monde académique, de start-up, industrielle et public. Vous contribuez activement à sa mise en œuvre et gérez certains partenariats en propre.\n• Vous facilitez l'innovation au sein de la STIB en contribuant à l'animation des plateformes de veille et d'échanges avec vos relais d'innovation dans l'entreprise, en organisant des évènements internes et externes et en injectant selon les cas et besoins des méthodes d'innovation (design thinking, Lean, start-up et agile par exemple).\n• Niveau Master (économie, droit, ingénieur commercial, civil, bio- ou industriel) assorti d'une formation complémentaire en management, stratégie, innovation ou bagage équivalent\n• Expérience professionnelle de plus de 8 ans et 5 ans dans les domaines de l'innovation au niveau Européen, de la veille, du business development et de la stratégie dans un environnement industriel ou de services (énergie, poste, logistique, transport, …) et de financements\n• Expérience dans/avec une entreprise publique combinée à une expérience européenne est un atout\n• Expérience en financement et en projets européens est un plus\n• La connaissance du secteur de la mobilité au sens large est un plus\n• Qualités personnelles : logique et rigueur, orientation clients, orientation résultats et impact, autonomie, intérêt pour l'anticipation, excellent communicateur écrit et oral, et excellent esprit d'équipe, capacité d'adaptation et flexibilité, capacité à travailler en structure matricielle\n• Maîtrise des logiciels bureautiques courants (MS-Office : Word, Excel et PowerPoint, MS-Project, …)\n• Connaissance linguistique : anglais - français-néerlandais professionnels


La Russie et l'Estonie à la recherche de points de convergence - Sputnik France\n15:15 25 Septembre 2018\nLa Russie et l'Estonie à la recherche de points de convergence\n19:54 10.02.2006 (mis à jour 16:05 05.10.2015) URL courte\nMOSCOU, 10 février - Irina Tchoumakova, RIA Novosti. La Russie et l'Estonie ont décidé de mettre une sourdine à leurs désaccords pour se concentrer sur la recherche de points de convergence, a déclaré vendredi dans une interview à RIA Novosti le vice-chancelier du ministère estonien des Affaires étrangères, Sven Jurgenson.\nDressant le bilan des consultations politiques qui ont eu lieu la veille à Moscou, le chef de la délégation estonienne a confirmé que le problème des Traités sur les frontières nationales (terrestre et maritime) entre la Russie et l'Estonie figurait parmi les sujets abordés.\n"Nous avons évoqué le Traité sur la frontière", a-t-il dit avant de rappeler que ce problème avait fait l'objet d'un débat en décembre à Ljubljana au niveau des ministres des Affaires étrangères des deux pays. "Nous connaissons très bien nos positions respectives. Mais la seule chose que nous pouvons faire à l'étape actuelle c'est exposer nos points de vue", a conclu le diplomate estonien.\n"Nous avons donc décidé de nous concentrer davantage sur la recherche de points de convergence plutôt que de discuter de nos désaccords", a-t-il souligné.\nIl existe des sujets sur lesquels les deux parties "peuvent enregistrer des progrès constructifs et améliorer les relations bilatérales". "Par la suite, cela pourrait contribuer au règlement de problèmes plus compliqués", a-t-il ajouté.\n"Plusieurs documents bilatéraux attendent d'être signés et d'autres sont en instance de ratification", a rappelé Sven Jurgenson.\nParmi ces documents, le diplomate a cité le projet conjoint de coopération transfrontalière. "Il est possible que son financement soit assumé par l'Union européenne", a-t-il indiqué.\nA Moscou, les deux parties sont convenues d'ouvrir des consultations pour les problèmes consulaires qui pourront commencer très prochainement. "Nous avons l'intention de débattre des questions concrètes et notamment d'étudier la possibilité de faciliter les contacts entre les citoyens de nos pays", a souligné le vice-chancelier.\n"Le ministre estonien de l'Agriculture se rendra prochainement à Moscou et une rencontre des ministres de l'Intérieur des deux pays est prévue", a poursuivi Sven Jurgenson.\nD'autre part, au cours des consultations de Moscou "les deux parties ont échangé leurs vues sur la nécessité d'une rencontre entre leurs ministres des Affaires étrangères". "Elle pourrait, à la rigueur, avoir lieu dans le cadre d'un forum international ou par téléphone", a estimé le diplomate.\n"Une rencontre des chefs de diplomatie n'est pas un but en soi pour la Russie ou pour l'Estonie. Il importe qu'elle permette de réaliser des progrès et nous �uvrons en ce sens", a-t-il assuré.\nTout compte fait, Moscou et Tallin disposent d'un potentiel immense pour faire avancer le dialogue. Je suis optimiste. Je pense que les relations russo-estoniennes sont souvent dramatisées outre mesure. Il faut les développer graduellement.", a souligné le vice-chancelier du ministère estonien des Affaires étrangères.


Archives des problèmes - Apprendre le marketing sur le net\nLes sites Web contribuent-ils aux problèmes de santé des consommateurs? – Magazine Smashing\nAucun commentaire sur Les sites Web contribuent-ils aux problèmes de santé des consommateurs? – Magazine Smashing\nA propos de l'auteur Suzanne Scacca est une ancienne implémentatrice, formatrice et responsable d'agence WordPress qui travaille maintenant en tant que rédactrice indépendante. Elle se spécialise dans l'artisanat marketing, web… Plus à propos Suzanne Scacca … Aujourd'hui, nous allons examiner "Le dilemme du site Web". En d'autres termes, est-il possible de créer un site Web […]\nÉtiquettes aux, consommateurs, contribuentils, des, les, Magazine, problèmes, santé, sites, Smashing, Web\nL'autre jour, Jeremy Keith a écrit que les problèmes liés au travail de performance ne sont pas seulement une question d'optimisation et de correction du code, mais aussi de résoudre les problèmes des personnes: J'ai été frappé par le fait qu'il existe un continuum de défis de performance. À une extrémité du continuum, vous avez […]\nApple a refusé de mettre en œuvre 16 API Web dans Safari en raison de problèmes de confidentialité\nAucun commentaire sur Apple a refusé de mettre en œuvre 16 API Web dans Safari en raison de problèmes de confidentialité\nApple a déclaré cette semaine qu'il avait refusé de mettre en œuvre 16 nouvelles technologies Web (API Web) dans Safari, car elles constituaient une menace pour la vie privée des utilisateurs en ouvrant de nouvelles voies pour la prise d'empreintes digitales des utilisateurs. Les technologies qu'Apple a refusé d'inclure dans Safari en raison de problèmes […]\nÉtiquettes API, Apple, confidentialité, dans, mettre, œuvre, problèmes, raison, refusé, Safari, Web\nAucun commentaire sur 7 problèmes courants de conception de sites Web (et comment les expliquer aux clients)\nParfois, les designers et les clients ne parlent pas tout à fait la même langue. Cette barrière peut être un vrai problème si un client exprime un problème et que vous n'avez pas besoin d'expliquer une solution d'une manière qu'il comprend. Parfois, vous devez prendre du recul par rapport à vos connaissances et les décomposer […]\nÉtiquettes aux, clients, Comment, conception, courants, expliquer, les, problèmes, sites, Web\nLes 5 plus gros problèmes de maintenance de site Web\nAucun commentaire sur Les 5 plus gros problèmes de maintenance de site Web\nComme le Web a évolué au fil du temps, la complexité du site Web a augmenté. Pourquoi? La technologie nous a permis de faire plus que jamais. Entre les systèmes de gestion de contenu (CMS), les cadres de code et d'autres avancées technologiques, la fonctionnalité haut de gamme est à portée de main. Cela a […]\nÉtiquettes gros, les, maintenance, problèmes, site, Web\nProblèmes et solutions – SitePoint\nAucun commentaire sur Problèmes et solutions – SitePoint\nLe Bitcoin est toujours la crypto-monnaie la plus importante que les gens connaissent, et il sert de point d'entrée à l'espace cryptographique. Cependant, chaque projet innovant doit payer son prix. Pour Bitcoin, c'est son empreinte carbone élevée créée par l'exploitation minière. Le minage de Bitcoin fonctionne en résolvant des puzzles cryptographiques, également appelés Proof of […]\nÉtiquettes problèmes, SitePoint, solutions


Portails industriels - SBMS\nPortails industriels Il y a 5 produits.\nPivotant à 1 vantail / Portillon\nLe portillon peut s'adapter à tout types de configurations : sol en pente, divers remplissages, dimensions hors standard. Contactez-nous pour un devis répondant à votre besoin. L'ensemble de nos fabrications sont systématiquement faites sur-mesure.\nLe pivotant 2 vantaux peut s'adapter à tout types de configurations : sol en pente, divers remplissages, dimensions hors standard, vantaux inégaux. Contactez-nous pour un devis répondant à votre besoin. L'ensemble de nos fabrications sont systématiquement faites sur-mesure.\nLe portail coulissant peut s'adapter à tout types de configurations : divers remplissages, dimensions hors standard, possibilité de motoriser vos portails, à voir lors du devis. Contactez-nous pour un devis répondant à votre besoin. L'ensemble de nos fabrications sont systématiquement faites sur-mesure.\nLe portail autoportant peut s'adapter à tout types de configurations : divers remplissages, dimensions hors standard, possibilité de motoriser vos portails, à voir lors du devis. Contactez-nous pour un devis répondant à votre besoin. L'ensemble de nos fabrications sont systématiquement faites sur-mesure.\nCe tourniquet est idéal pour un contrôle d'accès précis et sécurisé.