Partage d'évangile 1er octobre 2017 - Forums Pèlerin - pelerin.info\nPartage d'évangile 1er octobre 2017\nMessage par hélios » lun. sept. 25, 2017 8:46 am\n« Si le méchant se détourne de sa méchanceté, il sauvera sa vie » (Ez 18, 25-28)\n‘La conduite du Seigneur n’est pas la bonne’.\nC’est certain, il vivra, il ne mourra pas. »\n« Ayez en vous les dispositions qui sont dans le Christ Jésus » (Ph 2, 1-11)\ns’il est vrai que, dans le Christ, on se réconforte les uns les autres,\nsi l’on s’encourage avec amour,\nsi l’on est en communion dans l’Esprit,\nsi l’on a de la tendresse et de la compassion,\nalors, pour que ma joie soit complète,\nayez les mêmes dispositions,\nle même amour,\nles mêmes sentiments ;\nNe soyez jamais intrigants ni vaniteux,\nmais ayez assez d’humilité\npour estimer les autres supérieurs à vous-mêmes.\nQue chacun de vous ne soit pas préoccupé de ses propres intérêts ;\npensez aussi à ceux des autres.\nAyez en vous les dispositions\nqui sont dans le Christ Jésus :\nil ne retint pas jalousement\n« S’étant repenti, il y alla » (Mt 21, 28-32)\nH]élios J'ai choisi la lecture longue pour l'épître de saint Paul\nRe: Partage d'évangile 1er octobre 2017\nMessage par hélios » mar. sept. 26, 2017 7:16 am\nVoici le texte d'Ezéchiel.\nEzéchiel vit à une époque où les fils d'Israël ont été déportés à Babylone.\nCette brève notation historique permet de comprendre la première phrase:\nCette phrase, combien de fois, nous aussi, nous la prononçons, quand nous nous révoltons contre ce qui advient dans notre vie ?\nEzéchiel invite Israël à une réflexion sur ses propres "fautes".\nAinsi, il déroule une "argumentation" à laquelle nous sommes habitués depuis plus d'un mois dans les premières lectures. Jérémie, Isaïe, Ezéchiel développent des thèmes qui préparent le message du Christ: la mort, la vie. La mort, ce n'est pas uniquement la mort biologique, l'arrêt des fonctions vitales de l'organisme mais celle qui nous vient du "mal" que nous faisons.\nces thèmes ne peuvent se comprendre qu'à partir de la situation historique d'Israël.\nTous ces thèmes, nous les connaissons : faire le "bien", synonyme de "justice", combattre le mal synonyme d'injustice, et de "mort". Préparation du message du Christ.\nDepuis 30 siècles ( Ezéchiel c'est 6 siècles avant Jésus) rien n'a vraiment changé.\nEnfin, la lecture d'Ezéchiel, au début de la journée, nous aide à donner une orientation à ce jour.....\nCar, au cours de cette journée, de nombreuses fois nous nous trouverons, chacun, chacune devant le "bien", le "mal", la "mort", la "vie". Nous ferons ce que nous pourrons mais le prophète en ce début de journée met l'accent sur l'essentiel.....\nCommencer la journée par la lecture des prophètes peut vraiment nous aider...\nMessage par Jean Gauci » mar. sept. 26, 2017 8:35 am\n"grand oiseux, petit faiseux" dit la sagesse populaire.\nCet évangile m'interroge de plein fouet.\nAprès m' être tant remué les méninges dans nos commentaires d'évangile, me suis-je retroussé les manches pour qu'arrive le règne de Dieu ou simplement pour mettre ma vie en conformité avec mes affirmations ?\nEvangéliser est-ce seulement s'ouvrir à la Parole de Dieu, pourtant nécessaire, mais aussi penser, réagir, juger, agir dans un esprit d'Evangile ?\nLa lumière de l'Evangile transparait elle à travers ce que je suis, ce que je pense, ce que je dis, ce qui je fais?\nUn épreuve de vérité s'impose si je ne veux pas être qu'un bavard.\nMessage par hélios » mer. sept. 27, 2017 7:47 am\nA Jean Gauci,\nJe ne suis pas du tout d'accord avec votre proverbe de Sagesse populaire.\nPourtant j'aime énormément les proverbes comme ma mère qui me les a fait aimer.\nCe proverbe s'applique à mon sens de manière générale, peut-être. Mais pas du tout au domaine de la foi.\nAprès, il est difficile de se juger soi-même.\nNous faisons vraiment ce que nous pouvons, je pense et nous sommes quand même marqués par le péché originel.\nBonne journée. Je viendrais si je peux aujourd'hui sur l'épître de Saint Paul....\nMessage par Jean Gauci » mer. sept. 27, 2017 10:44 am\nC'est vrai, Jean, que les proverbes ne sont pas parole d'Evangile.\nCependant, quand vous dites " il est difficile de se juger soi-même", vous n'iriez pas jusqu'à nier la conscience que nos avons de nos fautes et de nos insuffisances ?\nhélios a écrit : Nous faisons vraiment ce que nous pouvons\nBravo, Jean. Comme je vous envie.\nMessage par hélios » jeu. sept. 28, 2017 7:23 am\nLa lecture des textes sacrés n'est pas, selon moi, une lecture comme les autres puisqu'elle est constamment tournée vers le "faire".\nIl faut éviter l'écueil de la culpabilité à tous moments.\nChacun fait ce qu'il peut à l'endroit où il est.\nJe ne suis donc pas d'accord pour me fouetter une partie de la journée. Donc je ne suis pas du tout d'accord avec cette sagesse populaire exprimée par le proverbe de Jean Gauci.\nIl me semble qu'il faut avoir pleinement conscience de ses manques et de ses richesses. Voilà pour commencer la journée.\nMessage par hélios » jeu. sept. 28, 2017 7:43 am\nDans cet extrait de la Lettre de Saint Paul aux philippiens, Saint Paul nous appelle à "imiter" le Christ.\nC'est ainsi qu'il faut lire cette Lettre.\nMais, il faut rappeler que Saint Paul est en prison au moment où il écrit cette lettre.\nSaint Paul peut, dans ces conditions, appeler à imiter le Christ. Son exhortation est marquée du poids de l'expérience qu'il vit; donc il dit mais il fait aussi même si c'est peut-être à son corps défendant.\nC'est pourquoi cet appel à imiter le Christ est un appel difficile s'il n'est pas lesté par le poids de l'expérience.\nFinalement, Jean Gauci a bien fait de citer ce proverbe de la sagesse populaire qui est inapplicable au domaine de la foi.\nC'est pourquoi aussi, la "moralisation" du message chrétien est souvent insupportable à écouter ou à lire.\nMessage par hélios » ven. sept. 29, 2017 5:48 am\nJe constate que très peu de monde a écrit sur les trois textes. je suis content d'avoir lu les trois textes et d'en avoir fait un commentaire même sommaire.\nVoyons l'évangile de Matthieu et sa parabole des deux fils et la vigne.................!\nTout d'abord, il est extrêmement important de savoir à qui s'adresse Jésus.\nMatthieu, qui est juif, écrit :\nAutrement dit, aux "gardiens" de la Loi.\nMais la Loi, elle n'est pas mauvaise. L'essentiel est de ne pas en faire un "absolu", ce que font parfois, voire souvent, les "grands prêtres" et "anciens du peuple". Ces " grands prêtres et anciens du peuple" essaient de coincer Jésus sur des questions pointilleuses qui font oublier le sens de la Loi.\nAvec sa parabole, Jésus va les "coincer" aussi. Car ils répondent à la question de Jésus avec juste raison que c'est le premier fils qui fait la volonté du Père alors qu'au départ ils "refusaient" d'aller travailler "à la vigne".\nLa dernière partie du texte en donne tout le sens:\nLe premier fils, ce sont les publicains et les prostituées c'est-à-dire la lie de la société d'alors, le deuxième fils ce sont les grands-prêtres et les anciens du peuple qui eux connaissent par coeur la LOI mais ne la mettent pas en pratique.\nCette parabole est à comprendre évidemment dans le contexte de l'époque. Les Juifs n'ont pas reconnu le Christ comme étant le Messie. Certains juifs.\nL'ont reconnu ceux qui étaient considérés comme les derniers des derniers.\nPlus de 20 siècles après rien n'a vraiment changé comme en témoigne les échanges sur ce forum.\nLe plus important des trois textes est celui de Saint Paul à mettre en relation avec l'évangile absolument.\nSemaine après semaine, nous voyons exemples à l'appui qu' il faut mettre en relation les trois textes. La lecture de l'un permet la compréhension de l'autre.\nCela vaut vraiment le coup d'y consacrer 30 minutes à 1 h par jour. On peut gagner en allant moins sur Facebook.................\nMessage par Flor » ven. sept. 29, 2017 3:24 pm\nJe ne voulais pas écrire cette semaine...et puis j'y vais ! Comme la premier fils ??.....\n"Shema Israël....(Dt.4,3---6,4 ) ":Ecoute Israël "...formule qui revient souvent dans la Prière juive.\n"Ecoutez donc ,fils d'Israël......!" dit aussi Ezékiel dans la première lecture.\nLa priorité ,c'est l'Ecoute , l'Ecoute de la Parole.\nC'est donc à travers la Parole que nous sommes appelés.. (même sur le forum...)\nCette Parole nous est adressée par un autre , par l"Autre".\nEt c'est dans l'accueil que nous lui faisons que s'ouvre "le Royaume",que nous soyons\n"publicains ou prostituées,pauvres en esprit ,aveugles ou boiteux de la Foi...!"\nL'Ecoute ? oui ! mais elle demande une réponse en Pratique ! :\nAmour ,tendresse ,humilité ,attention aux autres....comme Jésus !\nEt ce n'est pas facile !\n"Un homme avait deux fils "\nIl y aura un appel et une réponse !\nLe premier fils est appelé :"Mon enfant....va "\n-non ! répond-il\nLe père le voit encore comme "son" enfant" qui obéit, qui lui est soumis....\nLe fils se rebelle ,refuse .Il casse le lien "papa-enfant".\nMais après réflexion ,il mûrit ,il devient adulte il crée une relation autre à son père,\nil choisit son père ! et il "va" !\nLe second fils reste infantile,emprisonné dans son enfance et dans sa religion...\nIl n'ose s'opposer à son père, il ne veut pas changer la relation !!\nNe faut-il pas ,parfois ,s'opposer à la LOI pour créer une nouvelle relation ,un nouveau chemin vers Dieu ??\nMessage par Flor » ven. sept. 29, 2017 4:08 pm\nDire NON peut conduire à un OUI plus vrai!!


Sortie de l’APLD : NON à l’augmentation du temps de travail, OUI au retour du variable\nAccord applicable au personnel Airbus Operations SAS à l’horaire pour 2022 et 2023 ;\nAccord non applicable aux salariés manager en production et aux salariés en horaire spécifique (VSD, 3×8, nuits fixes, etc.) ;\nAnnualisation du temps de travail, maintien de la suspension du variable et du débit crédit, retour de l’ACT avec 1h de travail en plus contre 6 jours de repos dont la semaine 52, suppression de la plage commune le vendredi pour les salariés en journée ;\nPrise des JNTS(*) à la journée ou ½ journée avant le 31 décembre, placement possible sur CET ;\nDéconnexion du badgeage et de la paie, le manager décide des retenues sur paie en cas de retard ;\nDispositions selon le statut horaire\n(*) JNTE Journée non travaillée à la main de l’employeur ; JNTS Journée non travaillée à la main du salarié ;\nDispositions spécifiques à Toulouse\nL’accord A320 est annulé mais ses dispositions sont généralisées à l’ensemble du personnel à l’horaire de Toulouse (aménagement du temps de travail 9/10 avec vendredi semaine de nuit non travaillé, annualisation, décompte des heures supplémentaires à l’année).\nLes salariés en journée normale vont pouvoir retrouver des marges de manœuvre avec la suppression de la plage commune du vendredi. Le retour des ACT est un point positif également car il permet de sécuriser la semaine 52 à laquelle les salariés sont attachés. Nous demandons d’ailleurs qu’un dispositif de sécurisation de la semaine 52 soit mis en place pour les salariés encore en APLD ;\nCependant, l’augmentation du temps de travail au-delà de l’ACT dans la semaine est un recul. Ces heures ne sont pas majorées comme des heures supplémentaires, c’est un surcroît de fatigue et de stress pour les salariés qui augmente le risque d’accident et de maladie. Au contraire du variable qui permettait une capitalisation librement choisie, cet accord impose à tout le monde une capitalisation forcée. De même l’annualisation du temps de travail est un piège qui sert à reporter la charge des aléas de production vers les salariés et à éviter le paiement des majorations des heures supplémentaires ;\nAméliorer l’équilibre vie privé / vie professionnelle avec le retour du variable et du débit crédit permettant aux salariés d’adapter leurs horaires de travail en fonction de leurs contraintes et de leur rythme personnel, dans la semaine et d’une semaine à l’autre ;\nEmbaucher en CDI, en particulier les intérimaires ayant perdu leur emploi au début de la crise COVID, pour faire face à la reprise de la production et à l’augmentation de la charge de travail.\nNon à l’augmentation du temps de travail au-delà de l’ACT et retour du lundi de pentecôte non travaillé.\navenant salariés hors APLD et 0APLD


Pointée du doigt, Lactalis conteste la fraude fiscale | Paperjam News\nPointée du doigt, Lactalis conteste la fraude fiscale\nLactalis est le premier groupe laitier mondial. (Photo: Shutterstock)\nPremier groupe laitier mondial, l’entreprise française Lactalis est pointée du doigt pour une fraude fiscale pouvant porter sur 220 millions d’euros. Elle aurait été orchestrée via une société-écran basée au Luxembourg.\nLe site d’investigation Disclose a travaillé durant plusieurs mois en partenariat avec Mediapart, Brut, France Culture, The Guardian, Envoyé spécial (France 2) et Le Poulpe sur l’ingénierie financière de Lactalis, premier groupe mondial dans le secteur laitier. Selon leurs conclusions, le géant français aurait détourné de l’imposition, entre 2013 et 2018, environ 220 millions d’euros. Une somme venant principalement des bénéfices de filières britanniques et espagnoles, et qui auraient transité via Nethuns, une société-écran basée au Luxembourg.\n113 documents examinés\nLes journalistes ont examiné 113 documents financiers démontrant un système complexe de remboursement de prêts via Nethuns. Emmanuel Besnier, sa sœur Marie Besnier et son frère Jean-Michel Besnier, tous les trois actionnaires de Lactalis – le premier en étant aussi le président –, sont en tout cas enregistrés comme les bénéficiaires effectifs de Nethuns.\nDans un communiqué à l’AFP, Lactalis a indiqué ne pas pratiquer l’évasion fiscale et payer ses impôts en France.\nCe n’est pas la première fois que le géant du lait est inquiété. Cela avait déjà été le cas en 2018 de la part de plusieurs médias, dont Mediapart. Puis, en 2019, via Ouest-France suite à un rapport d’expertise de la Confédération paysanne.\nLes golden visas dans le viseur de l’UE\nThierry Labro • 20.10.2020


Inspection du travail Dans l’étau des objectifs | L'Humanité\nInspection du travail Dans l’étau des objectifs\nSous couvert d’un renforcement des effectifs à l’inspection du travail, le ministère du Travail a lancé en 2006 une modernisation qui impose aux agents des objectifs quantitatifs d’interventions en entreprise. Inspecteurs et contrôleurs rejettent une politique du chiffre qui dévoie le sens de leur travail.\nC’est un signal inquiétant : lorsqu’ils parlent de leurs conditions de travail, inspecteurs et contrôleurs du travail se comparent souvent, spontanément, à France Télécom. « On est France Télécom, dix ans plus tard. Notre hiérarchie manifeste un mépris total pour la culture de service public. Le seul modèle c’est le privé », déplore un contrôleur du travail. « On va accumuler les tensions, puis franchir un palier au-delà duquel il y aura des arrêts maladie et peut-être des suicides, poursuit un de ses collègues. Et là, comme chez France Télécom, il sera très difficile de revenir en arrière, car quand une organisation du travail pathogène est mise en place, elle continue longtemps de produire ses effets. »\nInspection renforcée ou fusionnée ?\nEn 2006, le ministre délégué aux Relations du travail, Gérard Larcher, annonce la création de 600 postes d’agents de contrôle (inspecteurs et contrôleurs) sur la période 2007-2010, dans le cadre du plan de modernisation (PMDIT). En réalité, c’est la fusion avec les inspections des transports et de l’agriculture (en janvier 2009) qui va permettre d’afficher une augmentation des effectifs. Ainsi, d’après les rapports annuels au Bureau international du travail, en 2006, l’inspection généraliste compte 1 430 agents de contrôle, contre 570 à l’agriculture et aux transports, soit 2 000 agents en tout. Fin 2009, après fusion et application du PMDIT, l’inspection fusionnée compte 2 190 agents de contrôle, soit seulement 190 de plus, au lieu des 600 renforts annoncés.\nVladimir Poutine a été réélu hier président, pour un quatrième mandat de six ans. La participation (...)\nInjustice. Condamné pour meurtre en 1979, Michel Cardon a traversé sa détention sans aucun projet d (...)\nUn texte des partis de gauche.\nUne réunion du comité de pilotage sur l’avenir des terres agricoles de Notre-Dame-des-Landes se (...)


D'un coup mes lapins font partout!\npar FrambiOzze le Ven 14 Oct 2011 - 7:24\nBonjour, habituellement mes lapins font leurs besoin dans 1 ou 2 coins du clapier.\nMais depuis un moment (le passage d'un pensionnaire je pense) ils font partout! C'est du grand n'importe quoi je suis obligée de tout changer y compris la paille genre 4 fois par semaine!\nIls ont été castré jeudi, j'aimerai qu'ils redeviennent propres car mes frais en litière ont quadruplés.\nEst ce qu'il faut obligatoirement un bac à litière? Comment être sûr qu'ils feront dedans? Si oui j'en ai 1 pour tester...\nRe: D'un coup mes lapins font partout!\npar crush et Lilo le Ven 14 Oct 2011 - 8:05\nNell ici ils te conseilleront la même choses que nous.... lol\npar FrambiOzze le Ven 14 Oct 2011 - 9:58\nOui mais il y a différentes façon d'expliquer. ^^\npar crush et Lilo le Ven 14 Oct 2011 - 10:40\nTu n'as pas compris se que je t'ai dis l'autre jour?\npar FrambiOzze le Ven 14 Oct 2011 - 10:42\nPas tout. ^^\nAu lieu de dire ça tu pourrais m'expliquer tout en détail? Je sais qu'il faut enlever la litière et mettre un bac. Mettre les crottes dans la bac. Et ensuite?\npar crush et Lilo le Ven 14 Oct 2011 - 10:53\noula ne t'énerve pas je voulais juste savoir rien de méchant tkt.\nAlors oui tu enleve toute ta litière et nettoie bien tes cage/clapier....\nTu prend un bac à litière tu met ta litière uniquement dedans.\nDe préférence tu met le bac à l'endroit ou ils ont l'habitude de faire avec le ratelier au dessus du bac et non le foin au sol sinon il servira de litière.\nLa gamelle de granulé tu la met proche du bac et le biberon/gamelle d'eau pareil.\nTu verras ils comprendront quasiment dessuite pour les pipis et pour les crottes quand tu en trouve tu les remet dans le bac.\nFaut être patient mais ca marche surtout que les tiens sont castré et stérilisé.\npar FrambiOzze le Ven 14 Oct 2011 - 12:04\nLe soucis c'est qu'ils vont avoir froid sans paille! =/\npar Little Eclipse le Ven 14 Oct 2011 - 12:10\nS'ils sont dehors, ma foi va falloir attendre le printemps pour leur apprendre la propreté si ça ne se fait pas tout seul. Ils ont besoin de paille comme tu dis pour se réchauffer.\npar crush et Lilo le Ven 14 Oct 2011 - 13:18\nAh oui c'est vrai ils vivent dehors ...\npar FrambiOzze le Sam 15 Oct 2011 - 9:02\nDonc je suis obligée d'attendre qu'il fasse chaud? 0.0\npar Little Eclipse le Sam 15 Oct 2011 - 9:29\nBah c'est exactement ce que j'ai écrit...\nTu tu veux que la paille reste un peu plus sèche après qu'ils font les cochons, tu peux mettre une couche de pellets de bois pour le chauffage dessus, qui pompera l'humidité, et donc la paille restera sèche plus longtemps...\npar lilouonette14000 le Sam 15 Oct 2011 - 11:21\nEn ce qui me concerne, mes lapinous (j'en ai 12) ne sont propres que quand il fait chaud Bah oui dès que je met un peu de paille, du linge ou autres c'est le fleuve. Certains sont en clapiers dehors donc j'ai pas le choix. Mais je pense à leur construire un abri de jardin par exemple, Bien isoler !\nJ'ai egalement remarquer que l'alimentation joue aussi !\npar FrambiOzze le Sam 15 Oct 2011 - 11:42\nPour l'instant les miens ont des cuni-complètes mélangées à des cuni-fit.\npar crush et Lilo le Dim 16 Oct 2011 - 8:33\nPk tu mélange les 2?\npar FrambiOzze le Dim 16 Oct 2011 - 9:33\nPour la transition. Je me met aux cuni-fit, les complètes devenaient vraiment trop cher. (70€/mois)\npar Little Eclipse le Dim 16 Oct 2011 - 9:44\nEntre deux tu as les Cuni Pro tu sais, très proches du Cuni Complete en qualité, mais tranché en prix!\n1.63€/kg pour un grand sac de 25kg, face aux 5.10€ pour un grand sac de 8kg!\npar FrambiOzze le Dim 16 Oct 2011 - 10:45\nJ'avais essayé mais je sais pas pourquoi ils n'aiment pas. Encore pire ques les cuni-fit ils y touchaient pas. Mais les fit me conviennent. Je suis à la fin de la transition je vais pas tout recommencer. ;)\npar Little Eclipse le Dim 16 Oct 2011 - 10:46\nOk je te dis juste ce qui est mieux en composition...\nEt ils n'aiment pas pour moi ce n'est pas un critère, ce sont des caprices, au bout d'un moment, ils doivent s'y faire de toute façon!\npar FrambiOzze le Dim 16 Oct 2011 - 10:49\nOui ça va mieux avec les cuni-fit! Ils aiment ça maintenant, même si ils mangent encore les complètes en premier. ^^


Agfa HealthCare s'empare d'un homologue brésilien - ICT actualité - Data News\nAgfa HealthCare s'empare d'un homologue brésilien\n09/09/11 à 12:17\nAgfa Healthcare rachète WPD, un spécialiste brésilien en IT pour les soins de santé.\nAgfa Healthcare, la division médicale du groupe d'imagerie Agfa-Gevaert, renforce ainsi sa position sur le marché brésilien. "Avec quasiment 200 millions d'habitants, le marché brésilien croît plus rapidement que n'importe quel marché européen. Le pays offre ainsi aussi de substantielles opportunités de croissance sur le plan de l'IT pour les soins de santé", déclare Christian Reinaudo, CEO d'Agfa-Gevaert.\n"La combinaison d'Agfa HealthCares 'Orbis Medical' - déjà installé dans quelque 900 centres de soins en Europe - et des systèmes IT de WDP se traduira par un tout nouveau Clinical Information System (CIS) sophistiqué, qui offrira aux prestataires de soins brésiliens une palette exhaustive d'informations médicales", indique le CEO de l'entreprise WPD rachetée, Walter Amorim. WPD dispose d'une clientèle de quelque 250 centres de soins.\nAgfa Healthcare rachète WPD, un spécialiste brésilien en IT pour les soins de santé. Agfa Healthcare, la division médicale du groupe d'imagerie Agfa-Gevaert, renforce ainsi sa position sur le marché brésilien. "Avec quasiment 200 millions d'habitants, le marché brésilien croît plus rapidement que n'importe quel marché européen. Le pays offre ainsi aussi de substantielles opportunités de croissance sur le plan de l'IT pour les soins de santé", déclare Christian Reinaudo, CEO d'Agfa-Gevaert. "La combinaison d'Agfa HealthCares 'Orbis Medical' - déjà installé dans quelque 900 centres de soins en Europe - et des systèmes IT de WDP se traduira par un tout nouveau Clinical Information System (CIS) sophistiqué, qui offrira aux prestataires de soins brésiliens une palette exhaustive d'informations médicales", indique le CEO de l'entreprise WPD rachetée, Walter Amorim. WPD dispose d'une clientèle de quelque 250 centres de soins. Aucun détail financier n'a été communiqué. Source: Belga


Artisan serrurier Montlhéry - Tarifs transparents pas chers\nartisan serrurier Sentier des Hauts Pichots Montlhéry 06 44 64 87 01\nN'hésitez pas à la rénovation de votre dispositif de sécurité. Il faut cependant bien choisir le meilleur équipement en fonction de votre auto. Lors d'appeler notre sos serrurerie vous assurent une intervention répondant à toutes les marques de serrures qu’elles soient petites et peuvent sembler insignifiantes, les serrures sont différentes et heureusement.\nNous ferons un plaisir de vous offrir les meilleures installations à adopter pour sécuriser votre bien immobilier. 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Restez bloqué dehors et toujours une qualité de la serrure, ce qui réduit d’autant le montant que vous êtes enfermé dehors?\nVous venez de construire notamment un ouvrage de sécurité pour votre installation. Lorsque vous appelez vous parler à un professionnel de la serrurerie, allant de la part de sérieux et honnêtes sont a votre disposition nos serruriers qualifies! Avec notre sos serrurier dans se tient à votre dépannage de serrurerie. À l’écoute de vos domiciles parisiens pour vos urgences en serrurerie. 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Nos serruriers établiront un devis gratuit pour votre sécurité à des moments importants de la précision et efficacité.\nVous pouvez compter sur nous pour préciser le type de travaux, n'hesitez pas et faites appel à nos services ici.\nDisponible 24h/24 serrure de votre porte d’entrée? Disponible à toute heure pour intervenir chez vous dans l'heure sauf lorsqu'il faut commander des pièces, dans ce cas ce présente, nos vous conseilleront alors un serrurier de top! Nous fournissons un service serrurerie irréprochable! Lors d'appeler notre urgence serrurier vous effacez tout incident verrou pour porte. A l'aide de notre serrurier métallier vous faites s'évanouir tout souci serrure 3 points. A l'aide de notre serrurier metallier vous bénéficiez d'une solution dépannage serrurerie irréprochable, traite dans les règles de l'art et possède une expérience certaine.\nDépannage et rénovation . 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Une prestation sur place réseau serrurier dépannage\nAppelez nous en toute urgence serrures de toutes marques vous est demandé la nature du problème ont un savoir unique : l'artisanat.\nNotre société serrurerie bâtiment à pour un travail vite fait mais soigné et de systemes anti cambriolage et les cambrioleurs, ils apportent donc plus de problèmes changer serrure. Nous vous proposons différente astuces en serrurerie sont là pour vous proposer un dépannage serrurerie efficace et fiable. Le serrurier est la seule solution vous permettant de rentrer chez vous, en moins de 30 minutes à votre disposition 7j/7, 24/24! Grâce à notre serrurier sos vous résolvez ouvrir une porte blindée ou la marque et le modèle que vous voulez!\nDans ce cas, nous intervenons dans la serrure, ce qui concerne nos horaires d'ouverture pour qu'un serrurier ait une grande disponibilité.\nNous installons les derniers années. Ou souhaitez-vous remplacer votre serrure, vous disposez de toutes serrures, changement de serrure cassée ou forcée et le système de fermeture? Nous pouvons intervenir dans l'heure. Nous sommes à votre entière disposition pour intervenir chez vous après une longue journée de votre serrure. Lorsque vous constatez une telle défaillance, il est urgent dans ce cas ce présente, nos vous conseilleront au mieux, le plombier vous offre ses services pour toutes vos urgences ou vos porte.\nIntervenons sur tout le 16ème pour le dépannage pour décoincer vos serrures, débloquer vos portes bloquées ou de changement de serrure.\nPour une sécurité maximale, optez pour des serrures à l’identique. Demandé l’avis d’un professionnel est toujours à l'écoute de tous les types d'équipements. Porte claquée ou effraction sur. Nous intervenons rapidement.Spécialistes de la serrurerie est presque toujours une solution à vos envies! Il convient de ne pas terminer leurs méfaits au risque de se révèle un excellent calmant, le client constatant immédiatement qu'il a à faire appel à un prix pas trop cher. Pour trouver rapidement un spécialiste de l'ouverture de votre part.\nNotre société est spécialisé dans le domaine de l’ouverture de votre serrure, inutile d'attendre que cela soit totalement impossible.\nNous vous attendons également en pleine nuit. Nous sommes a votre disposition nos serruriers interviennent également pour la faire remplacer ou remettre en état après effraction, la réparation de toutes les marques, ce qui vous apporte des solutions fiables pour protéger durablement votre domicile ou dans votre quartier ou dans votre local professionnel, le plus souvent en moins de 30 minutes. Pour demander le passage d'un serrurier, contactez-nous et nous mettons tout en pratiquant des tarifs prohibitifs.\nLes portes blindées et de morphologies de serrures menacent votre tranquillité ? Grâce à notre serrurier métallier vous bénéficiez d'une option verrou porte coulissante. Si ce cas de perte, de vol de clé est cassé dans la serrure forcée.\ndresse un devis serrurier - OU - professionnalisme serrurier prix\nserrurier 24h/24 LE PRE DIMANCHE Créteil\nhaut professionnalisme serrurier prix Place des Deux Ecus Paris 1\nserrurier tarifs Ruelle de Courtesoupe Faremoutiers\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. artisan serrurier Sentier des Hauts Pichots


VTC à Grasse, réserver chauffeur privé – Chauffeur06\nVotre chauffeur privé, VTC à Grasse\nBesoin d’un chauffeur privé VTC à Grasse\nIl peut être parfois utile d'avoir recours aux services d'une société de VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur). Que ce soit pour des déplacements privés ou professionnels, les occasions nécessitant les compétences d'un chauffeur privé sont nombreuses. Chauffeur 06 votre société de VTC à Grasse est là pour vous servir ! N’hésitez pas à nous contacter !\nNos chauffeurs privés sur La Côte d'Azur disposant de la carte professionnelle VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur) vous accompagneront en berline ou en van Mercedes Benz dans vos lieux favoris sur Grasse et sa région.\nQue ce soit des transferts entre Grasse, célèbre pour ses usines de parfums tels que Fragonard ou Molinard, et l’aéroport de Nice- Côte d’Azur ou la Gare de Cannes, nos chauffeurs VTC vous accompagnerons dans tous vos trajets privés ou professionnels.\nQue visiter sur Grasse et sa région ?\nLe musée international de la parfumerie, les jardins du MIP, les usines de parfums Molinard Galimard et Fragonnard (avec son usine historique). Le Musée de la Marine- Mémorial Amiral de Grasse. La vieille ville avec ses petits ateliers de parfumeurs…\nService VTC à Grasse\nVous planifiez prochainement de séjourner sur Grasse ou dans le Pays Grassois (Mouans-Sartoux, Opio, Châteauneuf de Grasse, Le Rouret, Saint Vallier de Thiey, Cabris, Spéracèdes, le Tignet, Saint Cézaire sur Siagne ou Peymeinade) ?\nExemple tarifaire entre l’aéroport Nice Cote d’Azur et Grasse et sa région :\nDe 1 à 3 personnes de 90€ à 110€*\nDe 4 à 8 personnes de 100 à 120€*\nVous souhaitez effectuer un trajet avec chauffeur privé à l'occasion d'un événement particulier ?\nVous organisez votre mariage et êtes à la recherche d'un transport avec chauffeur à Grasse ? Notre établissement sera heureux de vous accompagner lors de cette célébration. Notre chauffeur VTC s'occupera de toute la logistique liée à l'organisation du transport le jour J. De cette manière, le trajet ne sera plus votre préoccupation et vous pourrez vous consacrer pleinement à la célébration. Il est en effet indispensable en de pareilles circonstances de pouvoir déléguer certaines tâches à des professionnels.\nQuelle société de VTC à Grasse choisir pour se rendre à l’aéroport ?\nLa société Chauffeur 06 est spécialisée dans les trajets liés aux transferts vers les aéroports tel que Nice Côte d’Azur, Cannes Mandelieu ou Marseille Provence. Ce service est particulièrement apprécié des personnes qui voyagent beaucoup et notamment pour les voyages d’affaires. Il est en effet assez compliqué et onéreux de pouvoir stationner son véhicule personnel dans un aéroport. Vous y gagnez à utiliser nos services d’autant que vous voyagerez l’esprit serein sans avoir à vous soucier de votre voiture.\nVous êtes peut-être souvent amené à prendre l'avion dans le cadre de vos fonctions ?\nDans ce cas, la nécessité de faire appel à des sociétés de transport ne vous a sans doute pas échappé. Chez Chauffeur 06, votre entreprise VTC à Grasse, nous avons fait du transport de personnes notre spécialité. Nous mettons à la disposition de nos clients des véhicules haut de gamme alliant l'esthétique au confort. Par exemple, nous vous proposons notamment de voyager à bord de berlines Mercedes Benz Classe E ou de MiniVans.\nBien que les prestations présentent de nombreuses similitudes, il existe des différences notoires entre les VTC et les taxis. Tout d'abord, le VTC est un véhicule banalisé et donc non identifiable en tant que tel. Le taxi pour sa part, doit être reconnaissable grâce à son spot lumineux installé sur le toit du véhicule. Le VTC, contrairement à la croyance populaire n'est pas un service plus onéreux que le taxi. Avec un chauffeur VTC, vous éviterez les mauvaises surprises liées au compteur kilométrique, aux éventuels dépassements… En effet, chez Chauffeur 06, nous vous communiquons le prix de la prestation au moment de votre réservation. Ce procédé implique une transparence au niveau tarif qui vous rassurera et vous mettra en confiance.\nUn service qui se veut irréprochable !\nEn ce qui concerne les chauffeurs, nos véhicules sont exclusivement conduits par des professionnels vous assurant une conduite sécurisée. En faisant appel à nos services, vous êtes certain d'être pris en charge par un professionnel courtois et attentionné.\nNos chauffeurs sont toujours à l'écoute de vos besoins car nous savons que chaque client à des attentes spécifiques. Toujours ponctuel, notre personnel met un point d'honneur à ne jamais vous faire attendre. Nous nous efforcerons de faire de votre voyage un moment agréable du début à la fin. Et quoi de plus appréciable que de se laisser conduire par un professionnel expérimenté ?\nAvec nous, le client se sent en sécurité car il a conscience du savoir-faire de son chauffeur privé. En plus de la sécurité, chez Chauffeur 06 votre société de chauffeur VTC à Grasse, vous bénéficierez de services entièrement personnalisés sur simple demande.\nQue vous voyagiez seul ou en famille, nos chauffeurs professionnels sauront adapter leurs services à vos spécificités. Par exemple, citons entre autres, la possibilité d'une mise à disposition de sièges bébés ou de rehausseurs pour enfant. De plus, la prise en charge de vos valises et effets personnels sont inclus dans le prix de la prestation.\nSachez également que si votre bagage est hors dimensions et qu'il n'entre pas dans le coffre, nous vous proposons une option de « van bagages ». Ce service vous offre la possibilité de transporter des bagages au gabarit assez imposant.\nAlors, si vous êtes à la recherche d'une prestation de qualité sur Grasse et ses environs, n'hésitez pas à contacter votre société de chauffeur privé à Grasse, Chauffeur 06. Vous aurez ainsi la possibilité d'effectuer votre réservation de voiture avec chauffeur et de définir au préalable toutes les modalités de votre voyage.


24h Montréal – Actualités - Gilles Duceppe défend les intérêts de la Ville de Montréal\nLe pont Champlain, à Montréal, relie l'île de la métropole à la Rive-Sud.\nLe chef du Bloc québécois, Gilles Duceppe, se met au diapason du maire de Montréal, Gérald Tremblay, quant aux demandes pour sa ville qu’il a fait parvenir à tous les partis politiques fédéraux.\nRemplacement du pont Champlain, construction d’une navette ferroviaire reliant l’aéroport Montréal-Trudeau au centre-ville, financement pour le logement abordable : voilà les principales demandes du maire que le Bloc entend revendiquer auprès du prochain gouvernement à Ottawa.\nM. Duceppe a écrit lundi au maire Tremblay en réponse à la lettre que ce dernier avait envoyée à tous les partis politiques fédéraux le 6 avril dernier. Dans sa réponse de six pages, le chef bloquiste demande notamment à ce que la métropole obtienne sa juste part - à l’instar de Toronto et de Vancouver - pour la construction de sa future navette reliant l’aéroport Montréal-Trdueau à la gare centrale.\n« Voilà un autre exemple qui démontre que le fédéral refuse d’accorder au Québec et à sa métropole un traitement équitable comparable à ce qu’il accorde aux métropoles des provinces », écrit M. Duceppe.\nIl rappelle que le gouvernement du Québec a déjà annoncé une contribution de 200 millions $ pour mener à bien ce projet.\n« Nous sommes toujours en attente du gouvernement fédéral dans ce dossier », souligne-t-il.\nComme le souhaite le maire Tremblay, M. Duceppe plaide également en faveur de la construction d’un nouveau pont pour remplacer le pont Champlain. Le Bloc estime que le fédéral doit ainsi y consacrer une enveloppe dédiée à ce projet plutôt que de puiser dans les fonds de la Porte continentale, ce qui nuirait, selon lui, à d’autres projets. Le parti demande à ce qu’Ottawa ouvre un bureau de projets et présente à court terme un budget pour le remplacement du pont.\nEn ce qui a trait au financement des infrastructures municipales, le Bloc déplore les « contributions modestes » du gouvernement Harper et des gouvernements précédents.\nPour pallier cette situation, le Bloc croit qu’Ottawa se doit de regrouper ses programmes sous la forme d’un « fonds de transfert unique », « prévisible et inconditionnel », qui permettrait, selon M. Duceppe, de respecter les compétences du Québec. En vertu de ce fonds, le fédéral assumerait 50 % des dépenses, alors que le Québec assumerait 35 % et les municipalités 15 %. Traditionnellement, les trois ordres de gouvernement se divisent la facture à parts égales.\nDans le domaine de l’environnement, le Bloc demande à ce que les paiements provenant de la taxe sur l’essence soient indexés.\nIl croit aussi que des efforts doivent être apportés pour réduire la « dépendance au pétrole ». M. Duceppe propose ainsi de favoriser l’implantation à grande échelle de la voiture électrique en mettant en place une fiducie au profit des provinces.\nLe Bloc est aussi d’avis que le fédéral se doit de «réinvestir massivement» dans le logement social, communautaire et abordable, tout comme le maire Gérald Tremblay, qui souhaite un financement continu et récurrent.


Bosnie-Herzégovine 2011 : Combien ?\nCombien donnez-vous à Dino Merlin et "Love in rewind" ?\nJeF le Lun 21 Fév - 10:54\nDernière édition par JeF le Mer 23 Fév - 23:44, édité 2 fois\nRe: Bosnie-Herzégovine 2011 : Combien ?\nJeF le Lun 21 Fév - 10:55\nEt je commence avec un grand 9 !!\nNote qui pourrait très bien monter dans le futur...\nPollux le Lun 21 Fév - 11:01\nça m'a mis de bonne humeur, une excellente surprise!\nPlein de bonne humeur, le style unique de Dino Merlin!\nUne vraie claque dès la première écoute!\nDrOnill le Lun 21 Fév - 11:15\nUne bonne chanson qui donne la pêche. C'est très sympathique, mais ce n'est pas une chanson que j'ai le goût d'écouter encore et encore.\nPour l'instant ce sera un très honorable 7/10 pour moi.\nchristophevalere78 le Lun 21 Fév - 19:19\nUne bonne chanson mais dont je ne suis pas tout spécialement fan. J'ai cependant mis un 08/10 car elle reste quand même d'un très bon niveau par rapport à la plupart des sélections 2011 qu'on connaît déjà.\nLucky le Lun 21 Fév - 20:15\nun timide 06/10 qui pourrait évoluer ! En tout cas, c'est une bonne chanson !\nFabt le Lun 21 Fév - 20:29\nDu tout bon Dino Merlin ... 8/10\nPetit regret ... la fin de la chanson un peu abrupte ... mais ça peut encore changer\nJu le Lun 21 Fév - 20:42\nUn tout gros 9/10 qui pourrait certainement devenir un 10 dans un futur proche ...\nNicolas le Mar 22 Fév - 9:39\n07/10 pour commencer.\nJ'ai l'impression que sur la fin, la chanson se "perd" un peu.\nRaph le Mer 23 Fév - 18:50\nC'est sympathique, mais j'ai eu beaucoup de mal, il m'a fallu plusieurs écoutes pour accroder une note\nJe mets 6/10 pour le moment\nAspelund le Jeu 24 Fév - 9:22\n9/10 ... tout bonnement exceptionnel dans la tradition de la chanson populaire ... je ne m'en lasse vraiment pas !!\ngeg le Jeu 24 Fév - 9:49\n6/10 C'est mieux à la 2è écoute mais pas enthousiasmant pour autant.\nfredline72 le Ven 25 Fév - 12:19\nTrès nettement au-dessus du lot, jusqu'à présent...\nDifférent, agréable, joyeux.\nAspelund le Sam 26 Fév - 23:21\nCa y est ... je passe de 9 à 10/10 ... c'est tout bonnement la meilleure chanson actuellement de cette édition d'après ce que j'en connais ... je ne m'en lasse vraiment pas ... merci la Bosnie\nmichelmarcelhenri le Dim 27 Fév - 2:55\nJ'aime beaucoup !!! la bosnie fait à nouveau très fort.... et j'en suis le premier étonné car quand j'ai su que c'était dino qui serait aux commandes, cela ne m'a pas fait sauter de joie, vu que j'avais détesté sa chanson de 1999.\nAspelund le Dim 27 Fév - 3:22\nIdem de mon côté ... détesté aussi son duo de 1999\nLorenzo le Dim 27 Fév - 5:12\n1999 est loin, très loin même (je déteste cette chanson) et j'en suis satisfait car j'adore la chanson de Dino Merlin de 2011 !\nIl y a de la bonne humeur, du liant pour donner de la joie aux gens. Bravo la Bosnie, encore un très bon choix !!!\nJacou le Lun 28 Fév - 10:06\nJ'aime beaucoup aussi !! Une de mes préférées pour le moment, je mets 9/10.\nPollux le Lun 28 Fév - 10:10\nJe me suis un peu emballé, je redescends à 9. ça reste excellent! Mais ce côté gigotant, ça me tape sur le systeme!\nJeF le Lun 28 Fév - 10:50\nPollux a écrit: Je me suis un peu emballé, je redescends à 9. ça reste excellent! Mais ce côté gigotant, ça me tape sur le systeme!\nVous n'aimez pas les cirques et les clowns, c'est encore ça qui vous traumatise...\nAllongez-vous mon enfant\nIrv|n3 le Jeu 10 Mar - 4:40\nSympa même si pas encore au niveau des dernières chansons de la Bosnie, il faudra voir le live !\nJeF le Mer 16 Mar - 15:34\nJeF a écrit: Et je commence avec un grand 9 !!\nEt voilà, c'est monté à 10 !!!\nFabt le Jeu 17 Mar - 0:11\nDe 8 à 10 avec une entrée dans mon top 5\nSelmarmy le Sam 19 Mar - 7:16\n6/10 pour la Bosnie\nPlutôt étrange cette chanson.\nDino Merlin est un très bon chanteur, il le prouve encore une fois ici. Il maîtrise parfaitement son morceau et sait le partager. J'aime bien sa voix, c'est agréable.\nLa chanson par contre, je ne sais pas comment la juger. C'est assez moyen, et je n'aime pas trop les mini 'ooooooh' du début (assez bizarre personnellement). Et, comme d'habitude presque pour la Bosnie, je n'aime pas du tout la mise en scène. Le lever de jambes au début c'est sur c'est comique, mais voilà tout...\nC'est donc un ensemble moyen chez moi pour la Bosnie. C'est intéressant dans le sens ou c'est différent de ce que l'Eurovision peut proposer d'habitude. La chanson est un peu en marge je trouve.\nIl passe donc en premier de sa demi-finale, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle pour cette chanson. Je n'arrive pas vraiment à visualiser les chances de Dino à Dusseldorf. Le temps me permettra peut être de mieux affiner mon opinion sur cette chanson.\nLucky le Ven 1 Avr - 21:12\nLe plus beau gadin de la semaine...\nToujours pas d'accroche....\nMême si c'est de qualité, la sauce n'a pas réussi à prendre.... 03/10


Projet mutuelle communale | Site de la commune de Jard-sur-Mer\nA la une | Projet de mutuelle communale\nLe Centre Communal d’Action Sociale (CCAS), sous l’impulsion des élus locaux, engage une réflexion sur la possibilité de mettre en oeuvre un accès à une mutuelle santé à destination de tous les habitants de Jard-sur-Mer.\nAujourd’hui, les tarifs des mutuelles complémentaires peuvent impacter fortement le budget de chacun, engendrant parfois un renoncement à une couverture santé et aux soins.\nCe projet consiste à aider les habitants à se faire soigner de façon qualitative, en facilitant la souscription d’un contrat individuel à une mutuelle santé, lequel disposerait des avantages d’un contrat collectif. Plus vous serez nombreux à souscrire à cette mutuelle, plus nous pourrons négocier les tarifs.\nC’est une complémentaire santé comme les autres qui vous permet de prendre en charge tout ou partie du montant non couvert par la sécurité sociale pour les dépenses de santé. La différence est qu’elle est négociée par la commune pour les jardaises et les jardais quelle que soit leur situation.\nSon intérêt ? Obtenir des tarifs plus attractifs et bénéficier de meilleures prises en charge en profitant de l’effet de masse que constitue la population d’une ville.\nQuelle est la mission de la ville dans ce dispositif à but solidaire ?\nLa ville est le facilitateur de la mise en place de ce projet et ne prend aucun engagement financier dans cette action avec l’organisme mutualiste. Elle joue uniquement un rôle d’intermédiaire : les contrats seront directement souscrits par les administrés auprès de l’assureur retenu.\nQue vous soyez un étudiant, salarié, indépendant, en recherche d’emploi, retraité, une famille, une personne seule, la négociation d’une couverture santé complémentaire à l’échelle communale peut être intéressant pour vous. La seule condition pour y adhérer est d’être domicilié à Jard-sur-Mer. L’enjeu est de vous permettre soit de bénéficier d’une mutuelle au meilleur rapport coût-prestations si vous en avez déjà une, soit d’adhérer à une mutuelle si vous n’en avez pas à ce jour.\nAfin de recenser le nombre d’adhérents potentiels et proposer une offre de santé adaptée aux besoins spécifiques de chacun à des tarifs attractifs, nous vous invitons à répondre, avant le 30 juin 2021, au questionnaire ci-dessous (version papier disponible, à venir retirer à l’accueil de la Mairie ou cliquez ici pour participer à l’enquête).\nLes réponses recueillies permettront d’évaluer l’opportunité de mettre en place un tel service. La participation du plus grand nombre est essentielle pour rédiger un cahier des charges au plus près de vos besoins.


Conditions générales de services Fleetizen\nDernière mise à jour : 24 / 01 / 2018\nLa société fleetizen, société par actions simplifiée au capital de 500.000 euros, dont le siège social est situé 110 Avenue du Général de Gaulle, 92931 Paris La Défense, immatriculée au Registre du Commerce et des Sociétés de Paris sous le numéro 833 260 995, représentée par Monsieur Serge Metz, agissant en qualité de Président (« fleetizen »).\nLe numéro de TVA intracommunautaire de fleetizen est le FR71 833 260 995.\nFleetizen peut être joint aux coordonnées suivantes :\n91 rue de la République, 92800 Puteaux\n1.1 Les présentes conditions générales de services (les « Conditions Générales ») s’appliquent aux services fournis par fleetizen (les « Services») au bénéfice de tout client professionnel exerçant une activité de centrales de réservation et/ou d’opérateurs dans le domaine du transport de personnes ou de biens (le « Client »).\n1.2 Les Services pourront notamment comprendre la mise à disposition d’un ensemble complet documenté de solutions, logiciels et/ou progiciels et nécessaires à l’exercice de l’activité du Client (les « Solutions »), la fourniture de services connexes et associés, et la fourniture de services de support et de gestion opérationnelle.\n1.3 La fourniture des Services suppose la signature préalable d’un contrat cadre de prestations client, décrivant notamment les caractéristiques et les conditions particulières de fourniture des Services (le « Contrat Client »), et emporte l’acceptation préalable sans restriction ni réserve des Conditions Générales, dont le Client déclare avoir pris connaissance.\n1.4 La fourniture de Solutions développées ou commercialisées par des partenaires de fleetizen pourra également conduire à la signature d’une documentation contractuelle distincte entre le Client et ces partenaires (le(s) « Contrat(s) Partenaire(s) »).\n1.5 Les Conditions Générales sont applicables nonobstant toute stipulation contraire figurant dans tous documents émanant du Client, et notamment dans ses conditions générales d’achat.\nArticle 2 – Modalités de Fourniture de Services\n2.1 fleetizen déclare disposer des compétences, de l’expérience et des moyens nécessaires pour fournir les Services.\n2.2 fleetizen fournira les Services de bonne foi et mettra en œuvre tous les soins et moyens requis par la diligence professionnelle et les usages de la place à l’exécution de ses obligations, dans le respect des dispositions législatives et réglementaires et des droits de tiers.\n2.3 fleetizen fournira les Services en collaboration avec ses partenaires. Ni fleetizen, ni ses partenaires, ni leurs dirigeants, ni les membres de leur personnel, ne pourront prétendre être agents ou salariés du Client et ne disposeront du pouvoir ou de l’autorité pour prendre des décisions, engagements, ou conclure des contrats au nom et pour le compte du Client, de quelque manière que ce soit, sauf mandat écrit préalable et spécial donné par le client.\n2.4 Dans le cas où les Services seraient en partie fournis dans les locaux du Client, fleetizen et ses partenaires se conformeront, et feront en sorte que leur personnel se conforme aux standards raisonnables de sécurité et aux procédures d’hygiène, de sécurité et de confidentialité en vigueur dans ces locaux.\nArticle 3 – Solutions\n3.1 Toute licence ou droit d’utilisation consenti au Client sur des Solutions développées ou commercialisées par fleetizen est personnel, incessible, temporaire, non-exclusif et consenti pour les besoins de l’activité professionnelle du client, sur le territoire visé au Contrat Client, à l’exclusion de tout autre territoire, destination, ou fin de quelque nature que ce soit, sauf stipulation expresse contraire. Selon la nature de la Solution, le Contrat Client pourra prévoir qu’un droit de sous-licence est consenti au profit de la clientèle du Client, des chauffeurs et transporteurs salariés ou indépendants du Client, ou de tous autres tiers (les « Utilisateurs»).\n3.2 Tout droit ou licence d’utilisation consenti au Client n’emporte en principe aucun transfert de droit de propriété d’une Solution ou d’un de ses éléments constitutifs au profit du Client ou des Utilisateurs, qu’il s’agisse, sans limitation : de leur code source, interface, des éléments graphiques, textuels, sonores, des logiciels et algorithmes mis en œuvre, etc. Tout acte de décompilation, désassemblage, traduction, adaptation, modification ou reverse engineering des Solutions est formellement interdit.\n3.3 Toutes autres stipulations, conditions, limitations ou restrictions ayant trait à l’installation, au paramétrage, à l’hébergement, à la maintenance et au support des Solutions développées ou commercialisées par fleetizen seront précisées dans le Contrat Client.\n3.4 fleetizen se réserve le droit d’apporter toutes les modifications et améliorations de son choix liées à l’hébergement, la maintenance corrective, l’évolution technique ou au bon fonctionnement des Solutions, étant précisé que les interruptions générales et temporaires de service seront, dans la mesure du possible, notifiées au minimum vingt-quatre (24) heures avant qu’elles n’interviennent, sauf lorsque ces interruptions ont un caractère d’urgence.\n3.5 En cas d’anomalie de quelque nature que ce soit constatée par le Client en lien avec une Solution, la demande d’intervention au titre du support devra être qualifiée et documentée, à savoir préciser l’anomalie considérée dans son contexte d’utilisation (description précise de l’anomalie et des conditions de survenance), ainsi que son niveau de sévérité, dans les conditions prévues au Contrat Client.\n3.6 Le Client s’engage à disposer d’un matériel, de systèmes informatiques, de logiciels systèmes et d’une connexion internet conformes pour l’utilisation des Solutions.\n3.7 Toute intervention de maintenance donnera lieu à facturation complémentaire aux tarifs en vigueur en cas d’utilisation non conforme, de modification ou de suppression par le Client des Solutions, de non-respect des prescriptions d’installation, de paramétrage, de connexion ou des spécifications liées à l’environnement technique, de pannes ou de dysfonctionnements affectant les équipements du Client, ou plus généralement en cas de toute anomalie qui serait en partie imputable au Client ou à ses équipements.\nArticle 4 – Coopération et communication d’informations\n4.1 fleetizen collaborera activement et de bonne foi avec le Client en tous domaines, en vue de la bonne exécution des Services, notamment par la fourniture mutuelle d’informations.\n4.2 fleetizen et le Client se communiqueront notamment l’intégralité des documents ou informations nécessaires et/ou requis par la réglementation en vigueur pour la bonne réalisation des présentes, et devront s’assurer que ces documents ou informations présentent un caractère exact, précis, sincère, complet et ne comportent pas d’inexactitude ou d’insuffisance susceptible d’en altérer la portée, chaque partie étant autorisée à utiliser tout élément communiqué par l’autre partie ou obtenu par le biais de sources d’informations publiques généralement considérées comme fiables et à présumer, sans que sa responsabilité ne puisse être engagée, que cet élément présente les caractères exigés.\n4.3 Dans le cas où la fourniture des Services nécessiterait la communication préalable d’informations et de données, le Client s’assurera de la transmission de ces éléments dans les délais convenus, le cas échéant après s’être au préalable assurer de leur sauvegarde conformément aux usages et aux règles générales de prudence dans le domaine informatique.\n4.4 Le cas échéant et si la fourniture des Services le nécessite, le Client assurera également l’accès de fleetizen et ses partenaires à son personnel qualifié, ses locaux et ses équipements.\n4.5 Plus généralement, les parties coopèreront régulièrement afin d’étudier ensemble l’évolution des modalités d’exécution des Services, les perspectives de marché, les besoins du Client, ainsi que toutes questions ou difficultés rencontrées au cours de l’exécution des présentes.\n5.1 Les Services sont fournis au tarif en vigueur au jour de la signature du Contrat Client, exprimé en euros hors taxes. Le prix des Services est déterminé dans le Contrat Client en fonction de la nature des Services, du niveau de compétence et d’expertise requis et du nombre, de la qualification et expérience du personnel nécessaire.\n5.2 Le prix est ferme et ne peut être révisé pendant la durée de la période contractuelle en cours.\n5.3 Le prix pourra être modifié par fleetizen, étant précisé que s’agissant des Services à exécution successive, facturables à échéance régulière et pouvant faire l’objet d’une tacite reconduction, la modification du prix des Services prend effet lors de la prochaine période contractuelle, dès lors qu’elle a fait l’objet d’une information du Client en temps utile et que ce dernier n’a pas résilié les relations contractuelles dans les conditions prévues aux présentes.\n5.4 Toute modification des tarifs résultant d’une augmentation de la taxe sur la valeur ajoutée ou la création de toute nouvelle taxe assise sur le prix des Services sera immédiatement et automatiquement appliquée.\n6.1 Les modalités de facturation et de paiement des Services sont déterminées dans le Contrat Client en fonction de la nature des Services fournis.\n6.2 Tout paiement s’effectue par virement, prélèvement automatique, chèque de banque, ou selon les conditions convenues dans le Contrat Client.\n6.3 En cas de règlement anticipé par le Client, aucun escompte ne sera pratiqué. En aucun cas les paiements ne peuvent être suspendus ni faire l’objet d’une quelconque compensation sans accord préalable et écrit de fleetizen. Toute suspension, déduction ou compensation opérée unilatéralement par le Client sera traitée comme un défaut de paiement et entraînera toutes les conséquences d’un retard de paiement.\n6.4 Il est expressément convenu que le Client est valablement mis en demeure de payer par la seule exigibilité de l’obligation, conformément aux dispositions de l’article 1344 du Code civil.\n6.5 En cas de retard de paiement de l’une quelconque des échéances, fleetizen se réserve notamment le droit, sans qu’aucune indemnité ne soit due au Client, de :\nrefuser toute nouvelle fourniture de Services ou exiger pour toute nouvelle fourniture de Services un paiement comptant ou une garantie pour la bonne exécution des engagements ;\nréduire, suspendre ou annuler les Services en cours, après notification préalable du Client du retard de paiement auquel il n’aurait pas été remédié dans un délai de dix (10) jours suivant cette notification ;\nappliquer, sans mise en demeure préalable, à toutes les sommes dues, dès le premier jour de retard et jusqu’à complet paiement, des pénalités de retard égales à cinq fois le taux d’intérêt légal ; et/ou\n7.1 Les Conditions Générales sont conclues pour la durée mentionnée dans le Contrat Client.\n7.2 Chaque partie pourra résilier le Contrat Client, ce qui conduira à la résiliation concomitante des présentes, sous réserve d’avoir procédé à une notification préalable :\nen cas de manquement grave par l’autre partie à ses obligations contractuelles ou au titre des lois et règlements applicables, auquel il n’aurait pas été remédié dans un délai de trente (30) jours (lorsqu’il peut être remédié à ce manquement) suivant notification par lettre avec accusé de réception indiquant la nature du manquement et la nécessité d’y remédier ;\nen cas de force majeure au sens de l’article 1218 du Code Civil, étant précisé que toute résiliation ne pourra intervenir qu’à la condition que la partie affectée par le cas de force majeure en ait avisé l’autre en lui produisant toutes justifications utiles, et après que les parties aient tenté pendant un délai d’au moins un (1) mois suivant cet avis d’envisager une solution alternative pour pallier la situation de force majeure.\n7.3 Dès la date effective de cessation des relations contractuelles, le Client pourra conclure, ou le cas échéant poursuivre ou renouveler, un ou plusieurs Contrats Partenaires afin de continuer à bénéficier de la mise à disposition de tout ou partie des Solutions.\n7.4 Aucune stipulation des présentes et du Contrat Client ne saurait dégager une partie de la responsabilité qu’elle encourt au titre d’une violation ou d’un non-respect d’une obligation contractuelle ou légale intervenu préalablement à l’expiration ou à la résiliation des relations contractuelles. Au surplus, les stipulations contractuelles qui ont vocation à se poursuivre postérieurement à l’expiration ou à la résiliation des présentes et du Contrat Client continueront à produire leurs effets conformément à leurs termes.\n8.1 Les parties s’engagent à s’informer mutuellement de toute difficulté, réserve ou de tout litige survenu au cours de l’exécution des Services, afin de permettre le cas échéant un règlement amiable de la situation.\n8.2 Toute action, réclamation, grief ou réserve dont les conséquences seraient susceptibles de donner lieu à la responsabilité de fleetizen devra faire l’objet d’une notification écrite préalable précisant de manière détaillée la nature et le montant de la réclamation, à laquelle sera jointe l’ensemble des justificatifs nécessaires. Les parties feront alors leurs meilleurs efforts afin de tenter de résoudre de manière amiable les difficultés rencontrées pendant un délai de trente (30) jours suivant la réception de ladite notification.\n8.3 A défaut de règlement amiable dans les conditions susvisées et en cas d’inexécution suffisamment grave de fleetizen, le Client pourra résilier le Contrat Client dans les conditions prévues à l’article 7 ci-dessus et obtenir le cas échéant des dommages et intérêts aux fins de réparer le préjudice subi, le Client renonçant par avance à solliciter une exécution forcée en nature des Services par fleetizen ou un tiers ou une réduction proportionnelle du prix, par dérogation expresse aux dispositions des articles 1221, 1222 et 1223 du Code civil.\n9.1 Le rôle de fleetizen se limite, en qualité de prestataire, à fournir les Services au Client, sans intervenir d’aucune sorte dans les relations entre le Client et sa propre clientèle. Les Services sont ainsi fournis en l’état, dans les conditions prévues aux présentes et dans le Contrat Client.\n9.2 fleetizen n’encourt aucune responsabilité et ne fournit aucune garantie au Client s’il devait subir un dommage dans l’un des cas suivants :\ninadéquation des Services et/ou Solutions aux besoins et exigences non standard du client ;\nabsence de fiabilité, exactitude, sincérité, pertinence et exhaustivité des informations, du contenu et des données transmises par l’intermédiaire des Solutions par le Client et les Utilisateurs ;\ndétournement, intrusion frauduleuse, malveillante ou non autorisée, piratage d’extraction ou altération non autorisée ou contamination par des virus informatiques des données ou du matériel du Client et des Utilisateurs ;\nmanquement ou inobservation par le Client ou les Utilisateurs aux obligations prévues aux présentes ou dans le Contrat Client, des consignes d’installation, de paramétrage et d’utilisation d’une Solution ou des dispositions légales ou réglementaires applicables ;\nutilisation des résultats des Services pour un objet ou une finalité différents de ceux pour lesquels fleetizen est intervenu, mise en œuvre erronée des recommandations ou absence de prise en compte des réserves émises par fleetizen ;\nforce majeure ou cas fortuit au sens de l’article 1218 du Code Civil, dysfonctionnements des équipements ou du réseau internet du Client ou des Utilisateurs ou de leurs outils de protection, défaillance des opérateurs de télécommunication, interruption de fourniture d’électricité, utilisation anormale, illicite ou frauduleuse des Solutions, application d’une réglementation ou décision des autorités compétentes rendant impossible ou plus onéreuse l’utilisation d’une Solution ou la fourniture des Services ;\nmise à disposition d’une Solution et de la fourniture de services associés par un partenaire de fleetizen ayant conclu avec le Client un Contrat Partenaire, seule la responsabilité de ce partenaire étant alors susceptible d’être engagée.\n9.3 Fleetizen étant tenue d’une obligation de moyens, sa responsabilité ne peut être engagée qu’en cas de manquement à ses obligations propres ayant causé un préjudice matériel, direct et certain au Client. Fleetizen ne peut donc être tenue responsable de tous dommages indirects et/ou immatériels qui pourraient être subis par le Client à raison de l’utilisation d’une Solution ou de la fourniture de Services par fleetizen, tels que notamment perte de revenus, perte de chiffre d’affaires, perte de bénéfices, atteinte à l’image ou à la réputation.\n9.4 En tout état de cause, la responsabilité de fleetizen, à quelque titre et sur quelque fondement que ce soit, est expressément limitée au montant de la rémunération perçue du Client au cours du mois précédant le fait générateur de responsabilité.\n9.5 Conformément aux dispositions de l’article 2254 du Code Civil, toute action judiciaire d’un Client à l’égard de fleetizen est atteinte par la prescription à l’expiration d’une durée d’un (1) an suivant la date à laquelle le Client concerné a eu connaissance ou est présumé avoir eu connaissance du fait dommageable.\n9.6 fleetizen déclare et garantit avoir souscrit, auprès d’une compagnie notoirement solvable, toute(s) police(s) d’assurance obligatoire(s) afin de couvrir sa responsabilité civile et professionnelle au titre de ses activités, et s’engage à maintenir ces polices d’assurance pendant la durée du Contrat et à en justifier à la demande écrite du Client.\n10.1 The Fleetizen app for drivers, Fleetizen Driver, is supposed to have access to their real-time location through GPS when they are connected to the services, including when the application is in background.\nSharing location must be accepted by each driver-user at his or her first connection. In case of refusal to share location when the application is in background by the driver, Fleetizen is free to exclude the driver from the dispatch of the bookings.\nIndeed, in order to offer a smooth and optimal service for drivers and end customers, permanent sharing of the location ensures that rides offers will be profitable for drivers and delays acceptable for end customers.\n10.2 Fleetizen et le Client reconnaissent que pendant la durée des présentes, ils pourront prendre connaissance ou recevoir des informations, documents et/ou données confidentiels à propos de l’autre partie. De ce fait, chaque partie s’engage, tant en son nom qu’au nom de ses préposés pour lesquels elle se porte fort, à préserver la stricte confidentialité de toutes les informations, documents et/ou données confidentiels de toute nature en rapport avec les résultats, l’activité, la clientèle ou le personnel de l’autre partie (notamment concernant les Utilisateurs), ou toute information reçue ou obtenue d’une partie dans le cadre ou en relation avec les présentes.\n10.3 Le présent engagement de confidentialité est valable, tant pour la durée des présentes que pendant une durée de cinq (5) ans suivant le terme du Contrat Client.\n10.4 Nonobstant les dispositions du présent article, chaque partie pourra divulguer les informations, données et documents susvisés :\nà ses salariés, dirigeants, mandataires sociaux, partenaires, consultants, mandataires, affiliés, sous-traitants, représentants ou conseils, dans la mesure nécessaire pour l’exécution de ses obligations au titre des présentes (sous réserve que ces personnes soient informées de la nature confidentielle de ces informations et documents) ; et\ndans la mesure où les dispositions légales exigent la divulgation de ces informations ou documents sous réserve que l’autre partie (si les dispositions légales le permettent) soit informée préalablement de la divulgation qui va avoir lieu dès que raisonnablement possible;\ndans la mesure où ces informations, données et documents étaient légitimement en possession ou déjà connus avant leur divulgation, et obtenus sur une base non confidentielle auprès de sources autres que l’autre partie, ou se trouvaient dans le domaine public autrement que par suite d’une violation des présentes.\n10.5 Nonobstant les dispositions du présent article, chaque partie pourra indiquer le nom de l’autre partie parmi ses références commerciales, et ce conformément aux usages en la matière.\n11.1 Fleetizen s’engage à respecter la législation en vigueur relative à la protection de la vie privée eu égard au traitement automatisé de données.\n11.2 Des données personnelles sont notamment susceptibles d’être collectées et utilisées par fleetizen auprès du Client et des Utilisateurs aux fins de permettre la fourniture des Services. Ces informations et données peuvent également être conservées à des fins de sécurité et de conservation, afin de respecter les obligations légales et réglementaires auxquelles fleetizen est soumis. Les données collectées sont également susceptibles d’être utilisées dans le cadre de la gestion des relations commerciales, de la personnalisation ou de l’amélioration du fonctionnement des Services et des Solutions, et de la tenue de statistiques ou d’études de marché.\n11.3 Le Client devra en conséquence collecter et traiter les données personnelles des Utilisateurs conformément à la réglementation aux fins de permettre leur utilisation par fleetizen, étant précisé que fleetizen se conformera aux instructions du Client aux fins d’effectuer, le cas échéant, toutes déclarations ou requérir toutes autorisations en vertu des lois et réglementations applicables. Plus généralement, les parties collaboreront et feront leurs meilleurs efforts pour assurer la confidentialité, la sécurité et l’intégrité des données personnelles collectées, traitées et/ou hébergées et éviter toute divulgation auprès de tiers non autorisés.\nLe Client ne pourra céder ou autrement transférer ou s’engager à céder ou transférer tout ou partie de ses droits ou obligations aux termes des présentes et du Contrat Client (y compris par voie de fusion, scission ou apport partiel d’actif) sans l’accord préalable et écrit de fleetizen.\n13.1 Toute notification ou convocation écrite requise ou permise en vertu des présentes ou du Contrat Client sera valablement effectuée si elle est adressée par lettre remise en main propre ou par porteur contre reçu de livraison, par courrier recommandé avec avis de réception, ou par courrier électronique confirmé le lendemain par courrier recommandé avec avis de réception, adressé aux coordonnées de la partie concernée figurant dans le Contrat Client. Tout changement de coordonnées d’une partie devra être notifié selon les mêmes modalités.\n13.1 Les notifications adressées en mains propres ou par porteur seront présumées avoir été faites à leur date de remise au destinataire, telle qu’attestée par le reçu de livraison.\nLes notifications faites par courrier recommandé avec avis de réception seront présumées avoir été faites à la date de leur première présentation à l’adresse du destinataire.\nLes notifications faites par courrier électronique confirmé le lendemain par courrier recommandé avec avis de réception seront présumées avoir été faites à la date d’envoi du courrier électronique.\n13.3 Les parties pourront toutefois faire un usage exclusif du courrier électronique dans le cadre de leurs relations commerciales courantes, sous les réserves suivantes :\nles courriers électroniques devront contenir un code d’identification permettant d’identifier valablement l’auteur d’un document ou d’un message d’établir l’authenticité du document ou du message ;\nles notifications ayant trait à un retard de paiement, à un manquement quelconque, à une réclamation ou à une résiliation ne pourront jamais être effectuées uniquement par courrier électronique.\n14.1 Si l’une quelconque des stipulations des présentes ou du Contrat Client était déclarée nulle ou inapplicable pour quelque cause que ce soit en application d’une loi, d’un règlement ou à la suite d’une décision de justice devenue définitive, elle serait réputée non écrite et les autres stipulations resteraient en vigueur.\n14.2 Le fait pour une partie de ne pas se prévaloir à titre temporaire ou permanent d’une ou de plusieurs des stipulations précitées n’emportera en aucun cas renonciation.\nFleetizen se réserve le droit de modifier tout ou partie des présentes Conditions Générales, la nouvelle version des Conditions Générales étant communiquée au Client et s’appliquant :\nimmédiatement pour tous nouveaux Services souscrits postérieurement à cette modification ;\npour les Services faisant l’objet d’un Contrat Client, lors du renouvellement de toute période contractuelle ou dès obtention de l’accord du Client.\nArticle 16 – Loi applicable – Litigess\nLes présentes Conditions Générales et les droits et obligations des parties seront régis et interprétés conformément au droit français.\nTout différend relatif à la formation, l’interprétation ou l’exécution des présentes qui ne pourrait être résolu à l’amiable relèvera de la compétence exclusive des tribunaux du ressort du siège social de fleetizen.


Réparation Matériel Incendie | Proche Strasbourg | Certi Feu\nPour rester aux normes de sécurité et pérenniser vos équipements de lutte contre l’incendie, CERTI Feu contrôle et répare votre matériel\nNous intervenons dans les départements Haut-Rhin, Bas-Rhin, Moselle, Meurthe-et-Moselle, Vosges\nMAINTENANCE ANNUELLE TRAVAUX DE RÉPARATION\nMaintenance de vos extincteurs, robinets incendie armés, poteaux incendie, colonnes sèches : réviser vos moyens d’extinction\nComme tout établissement soumis aux réglementations en vigueur, vous détenez du matériel de sécurité incendie. Pour protéger vos occupants, il est de votre devoir de veiller à leur bon état de fonctionnement.\nCerti Feu vous accompagne dans l’accomplissement de vos maintenances périodiques réglementaires.\nEntretien et contrôle d’extincteur\nQuelle que soit la marque ou le modèle de vos extincteurs, nos professionnels formés & certifiés peuvent les contrôler. À votre demande, nous pouvons donc assurer la maintenance annuelle d’extincteurs portatifs, sur roues ou automatiques tels que :\nextincteur à eau pulvérisée ;\nextincteur à poudre ;\nextincteur à dioxyde de carbone/CO2\nCes installations fixes sont positionnées stratégiquement au sein de votre entreprise. Afin de remplir parfaitement leur rôle dans la lutte contre l’incendie, ces dispositifs doivent être révisés tous les ans. Lors de la maintenance de vos RIA, Certi Feu vérifie :\ndébit et pression ;\npièces mécaniques ;\nMaintenance de robinets incendie armés RIA\npression statique ;\npression dynamique en fonctionnement ;\nièces mécanique ;\nRévision de colonne sèche\nUne colonne incendie fait partie des matériels de lutte contre le feu, notamment dans les immeubles de grande hauteur ou bâtiments avec sous-sol. En permettant d’acheminer l’eau à chaque étage, elle facilite le travail des sapeurs-pompiers.\nTous les ans, Certi Feu veille au bon fonctionnement de vos colonnes sèches et en assure la maintenance, notamment :\njoints et étanchéité ;\ngraissage des robinets et raccordements ;\nréparation ou remplacement des éléments défectueux ;\nDésenfumage et porte coupe-feu : maintenance de votre matériel contre la propagation du feu\nMaintenance du système de désenfumage\nEn cas d’incendie, la fumée est souvent mortelle. Dégageant non seulement du monoxyde de carbone toxique, elle peut en outre empêcher ou retarder l’intervention des secours. En tant que chef d’établissement, la maintenance du matériel vous incombe.\nNe la négligez pas ! Pour vos systèmes de désenfumage, faites appel à Certi Feu :\ncommandes et trappes de désenfumage naturel ;\ncommandes et trappes de désenfumage mécanique.\nEntretien de porte coupe-feu\nPour être en conformité avec les réglementations en vigueur, les portes coupe-feu doivent répondre à de hauts niveaux d’exigence. Parmi eux, l’obligation pour l’ERP d’effectuer au moins une maintenance préventive annuelle. Parce que la moindre défaillance de ce matériel pourrait avoir de lourdes répercussions, Certi Feu inspecte pour vous :\nalimentation du système de détection ;\ntest de déclenchement automatique et manuel ;\nMaintenance d’alarme incendie et vérification BAES : contrôler vos équipements de prévention incendie\nVérification de système d’alarme\nQue se passerait-il si, au départ de feu, vos alarmes incendie ne fonctionnaient pas ? Sans alarme sonore et visuelle pour les prévenir du danger, l’évacuation des personnes ne pourrait pas se dérouler en toute sécurité. Une maintenance des systèmes d’alarme régulière est obligatoire pour éviter un drame :\ntrimestrielle : contrôle visuel ;\nannuelle : déclencheurs manuels et automatiques, composants...\nMaintenance de BAES (bloc autonome d’éclairage de sécurité)\nUne ampoule défectueuse ? Une batterie défaillante ? Le balisage indiquant les issues de secours n’est plus visible ? Les BAES sont indispensables pour évacuer un lieu avec calme et réactivité. En cas de sinistre, le moindre défaut de l’éclairage de secours peut donc provoquer la panique et empêcher l’évacuation. Conformément à vos obligations, Certi Feu prend en charge toutes les vérifications annuelles : :\nDes devis clairs et précis sous 48 heures\nSuite à vos demandes ou à nos interventions de maintenance annuelle préventive, CERTI Feu est en mesure de réparer vos installations, en cas de dysfonctionnement. Les travaux de réparation sont effectués par nos techniciens, qualifiés et polyvalents. Ils assureront une prestation propre et efficace, dans le respect des contraintes (horaires ou techniques) de vos établissements.\nToutes nos interventions de maintenance sont bien entendu consignées dans votre registre de sécurité.\nVous cherchez un professionnel habilité à assurer la maintenance de vos équipements de sécurité vers Strasbourg, Metz, Colmar, Nancy, Haguenau, Mulhouse… ? Certi Feu est à vos côtés !


Climat : à Madrid, la COP25 accouche en séance publique d'un accord a minima - L'Express\nClimat : à Madrid, la COP25 accouche en séance publique d'un accord a minima\nPar LEXPRESS.fr avec AFP , publié le 15/12/2019 à 12:52 , mis à jour à 15:04\nLa ministre chilienne de l'environnement Carolina Schmidt (centre), présidente de la COP25, lors d'une session de la conférence à Madrid le 15 décembre 2015\nafp.com/OSCAR DEL POZO\nAu terme de deux semaines de négociations douloureuses, la conférence climat de l'ONU a échoué à trouver un accord sur les règles des marchés carbone internationaux.\nUn petit pas pour l'homme, un petit pas pour le climat. Ce dimanche matin, les pays signataires de l'Accord de Paris se sont réunis en séance plénière et ont trouvé un accord a minima pour éviter un naufrage de la COP25, pressée de toutes parts pour répondre avec ambition à l'urgence climatique.\nLIRE AUSSI >> COP25 : "Il faut introduire des objectifs climatiques dans la rémunération des dirigeants"\nLa COP25 a souligné lors de sa séance de clôture le "besoin urgent" à agir contre le réchauffement, mais sans parvenir à un accord sur des points essentiels pour répondre à l'urgence climatique et aux appels pressants des militants écologistes. Le chef de l'ONU se dit "déçu" par cette COP 25 et regrette une "occasion ratée".\nLangage est "tortueux" et résultat "médiocre"\nAu terme de deux semaines de négociations difficiles, la conférence climat de l'ONU organisée à Madrid a donc échoué à trouver un accord sur les règles des marchés carbone internationaux, dernier volet du manuel d'utilisation de l'Accord de Paris de 2015.\nLIRE AUSSI >> COP25 : de jeunes militants expulsés après avoir réclamé plus d'actions pour le climat\nAprès une année marquée par des catastrophes climatiques tout azimut, les appels vibrants de millions de jeunes descendus dans la rue derrière la jeune Suédoise Greta Thunberg, et des rapports scientifiques toujours plus glaçants, les quelque 200 signataires de l'Accord de Paris étaient sous une pression sans précédent pour cette COP25 présidée par le Chili mais délocalisée à Madrid en raison de la crise qui frappe le pays d'Amérique du sud.\nMais au terme de cette conférence qui a débordé de plus de 40 heures son programme initial, tout le monde n'a pas vu dans les textes adoptés dimanche le reflet de cette demande d'actions radicales et immédiates.\nLe texte final appelle effectivement à des "actions urgentes" pour réduire l'écart entre les engagements et les objectifs de l'accord de Paris de limiter le réchauffement à +2°C, voire +1,5°C. Mais le langage est "tortueux" et le résultat "médiocre", a estimé Catherine Abreu, du Climate Action Network.\n"Les principaux acteurs dont on espérait des avancées n'ont pas répondu aux attentes", a déclaré Laurence Tubiana, architecte de l'Accord de Paris, notant toutefois que l'alliance des Etats insulaires, européens, africains et latino-américains, avait permis d'"arracher le moins mauvais résultat possible, contre la volonté des grands pollueurs." Le premier texte sur les ambitions présenté samedi par la présidence chilienne avait provoqué une levée de bouclier de ces Etats, forçant à un nouveau round de consultations.\nSans surprise, quasiment aucun des grands pays émetteurs n'a fait d'annonce significative pour réhausser ses ambitions, ni donné de signe clair d'une telle intention pour 2020. Evidemment pas les Etats-Unis qui quitteront l'accord de Paris en novembre prochain, mais pas non plus la Chine ou l'Inde.\nVOIR AUSSI >> VIDÉO. Quatre urgences climatiques pour la COP25\n"Aujourd'hui les citoyens du monde nous demandent d'aller plus vite et mieux, que ce soit en matière de finance, d'adaptation, de réduction des émissions", a déclaré la ministre chilienne de l'Environnement Carolina Schmidt.\nDans un communiqué, Oxfam a fustigé des "réponses murmurées" alors que "le monde réclame des actions ambitieuses". "Les nations les plus pauvres sont engagées dans une course contre la montre pour leur survie, mais de nombreux gouvernements rechignent toujours à passer à l'action. Au lieu de s'engager à des réductions d'émissions plus ambitieuses, les pays se sont querellés sur des aspects techniques", déclare de l'ONG Armelle Le Comte, responsable du plaidoyer climat pour Oxfam France. Elle appelle également les "citoyens du monde" à "maintenir la pression sur les gouvernements". Au rythme actuel des émissions de CO2, le mercure pourrait gagner jusqu'à 4 ou 5°C d'ici la fin du siècle. Et même si les quelque 200 signataires de l'Accord de Paris respectent leurs engagements, le réchauffement pourrait dépasser les 3°C.\nCap sur la COP26\nAlors pour tenter de réduire cet écart, tous les Etats doivent soumettre d'ici la COP26 à Glasgow l'année prochaine une version révisée de leurs plans de réductions d'émissions. Mais les deux semaines de discussions ont mis en pleine lumière une division flagrante au sein de la communauté internationale en matière d'ambition.\nParmi les grands émetteurs, nombre d'observateurs ont souligné le rôle positif de l'UE qui a endossé cette semaine à Bruxelles l'objectif de neutralité climatique d'ici 2020, malgré les réserves de la Pologne. L'UE doit maintenant s'atteler à la tache de présenter en 2020 un réhaussement de ses engagements pour 2030.\nPrendre ce "rôle de leader" lui "donnerait la capacité de travailler avec d'autres gros émetteurs comme la Chine et l'Inde pour qu'ils augmentent leurs ambitions également", a commenté Alden Mayer, de l'Union for Concerned Scientist.\nLes Britanniques qui ont officiellement été désignés pour organiser la COP26 ont eux promis de tout faire pour que Glasgow soit un succès. "Nous avons bien entendu que vous vouliez que nous construisions à partir des efforts de nos amis chiliens pour faire écho à l'urgence de la science et aux voix de ceux qui nous demandent d'aller plus loin, plus vite", a déclaré leur représentant Archie Young.\nPlanter des arbres pour compenser les émissions de carbone, bonne idée ou cache-misère?\nParis et Berlin s'allient à Blackrock pour flécher les capitaux vers le climat\nSortir de l'addiction au pétrole\nGreta Thunberg a d'ores et déjà prévenu que cette année de préparation se ferait sous la pression de la rue. "La science est claire, mais la science est ignorée. Quoi qu'il arrive, nous n'abandonnerons pas. Nous ne faisons que commencer", a-t-elle lancé sur Twitter.


Science Pops Open, Ep. 5 : Optimiser le système de protection...\nScience Pops Open, Ep. 5 : Optimiser le système de protection sociale pour plus d’égalité\n4737 0 0 0 Print\nEtablir des programmes de protection sociale est d’une importance vitale, mais implique de nombreux défis. A mesure que les gouvernements réduisent leurs budgets, les politiques d’aides sociales sont souvent remises en question. Dans ses travaux de thèse, Sean Slack cherche à éclaircir la situation. Son travail s'appuie sur un modèle théorique de situation "idéale" : une économie où est clairement défini un groupe social nécessitant des prestations. Sean Slack aide à identifier là où les Etats ont besoin de concentrer leurs efforts pour optimiser leurs systèmes de prestations sociales. Regardez ses explications en vidéo pour en savoir plus.\nThis article also exists in English: https://www.mysciencework.com/news/11913/science-pops-open-ep-5-optimizing-welfare-and-equality\nLa protection sociale est d’une importance vitale, mais elle implique de nombreux défis. A mesure que les gouvernements réduisent leurs budgets, les politiques d’aides sociales sont souvent remises en question. Comment limiter leurs coûts sans en faire pâtir ceux qui en ont vraiment besoin? Dans un monde idéal, les gouvernements seraient toujours capables d’identifier les individus à aider. En réalité, ils commettent des erreurs : on refuse des prestations à des personnes qui en ont besoin, tandis qu’on en accorde à d’autres, à tort. Ces erreurs induisent des inégalités sociales, car des personnes qui devraient être traitées de la même façon ne jouissent pas des mêmes aides. Nous pouvons alors nous demander comment ces erreurs, et la mesure dans laquelle elles sont commises, affectent la mise en œuvre optimale des programmes de prestation sociale.\nLe travail de thèse de Sean Slack consiste à trouver des réponses à ces questions. Son travail s’appuie sur un modèle économique théorique où il existe un groupe homogène de personnes ayant besoin de la même protection sociale, alors qu’il est impossible aux gouvernements de définir ce groupe précisément. Ses résultats montrent qu’il est essentiel que les gouvernements définissent rigoureusement les critères d’inaptitude au travail et que ces critères soient suivis rigoureusement afin que seules les personnes réellement inaptes reçoivent des indemnisations. Ces facteurs sont nécessaires pour trouver un modèle de prestations sociales optimal. De tels travaux de recherche pourraient aider les gouvernements qui réforment actuellement leurs systèmes de prestations à prendre les bonnes décisions, afin que ni les demandes d’indemnisation non-justifiées ne soient honorées, ni celles qui ne le sont ne soient injustement refusées aux personnes qui en ont véritablement besoin.\nVous vous souvenez de votre adolescence ? Comment l'oublier en effet ! L'adolescence est une époque faite de découvertes, mais aussi de prises de risques. La chercheuse Kiki Zanolie cherche à comprendre pourquoi : qu'est-ce qui se passe précisément dans le cerveau des adolescents pour les pousser à prendre sciemment des risques ? Les résultats de son étude sur des régions du cerveau impliquées dans la prise de décisions pourraient bien répondre à cette question.\nHandicap Doctorant Fonds Axa Pour La Recherche Sean Slack SéCutité Sociale Prestations Sociales ModèLe éConomique


L’ancien Président Abdou Diouf, connu pour sa réserve légendaire, sort de ses gonds. Quand on l’interpelle sur la situation au Mali, il se fâche et donne sa bénédiction pour une intervention militaire. «La mort dans l’âme, je me résous donc à une opération militaire pour rétablir l’intégrité territoriale du Mali», déclare-t-il dans une interview à paraître dans l’édition n°2699 du 30 septembre au 6 octobre 2012 de l’hebdomadaire Jeune Afrique.\nQue s’est-il passé pour que cet ancien Président qui a toujours privilégié «les voies pacifiques» change d’avis pour se braquer ainsi ? C’est que M. Diouf est exaspéré par la situation qui prévaut actuellement au Mali et qu’il assimile à un «un cancer qui peut métastaser dans toute la région et menacer la paix et la sécurité internationales». Aux confrères de Jeune Afrique, Abdou Diouf précise : «Je ne me contredis pas, j’ai évolué et perdu patience.» «Qui peut accepter une République islamiste au Mali ?», se demande le Secrétaire général de l’Organisation internationale de la Fran-cophonie (Oif), qui écarte toute solution pacifique, car «pour dialoguer, il faut être deux». Alors, «lorsque les éventuels interlocuteurs s’attaquent au patrimoine culturel et religieux et qu’ils agressent les populations au nom de la Charia, il n’y a pas de dialogue possible», regrette Abdou Diouf. Le Secrétaire général de l’Oif estime, en outre, que l’Algérie serait incontournable pour une intervention militaire dans ce pays, car «compte tenu de sa position géographique et de sa puissance militaire, elle a un rôle fondamental à jouer». Déjà la semaine dernière, dans un entretien avec des confrères français, l’ancien Président du Sénégal, parlant de la situation au Mali, avait convoqué un adage bien de chez nous qui veut qu’il faut intervenir quand la case du voisin brûle, pour ne pas se retrouver victime du feu.\nPar ailleurs, dans l’entretien avec Jeune Afrique, Abdou Diouf se prononce sur d’autres crises africaines, notamment celles qui prévalent à Madagascar, en Guinée et au Congo qui va abriter ces jours-ci le sommet de la Francophonie, qui fait aussi objet de polémique.\nLe Quotidien Dimanche 30 Septembre 2012 - 09:47\nle 30/09/2012 14:55 Comment faire l’amour toute la nuit ? Comment séduire et faire tomber toutes les femmes ? Ces ouvrages changeront votre vie. Prix promotionnel, 2500 F envoi rapide et discret par email. Succès garanti : 77 230 48 52 professeurjuan@gmail.com