Ojciec został skazany z powodu stanu uzębienia dzieci\nDodano: 25 października 2018, 21:07 0\nOjciec dwóch chłopców – 3- i 4-latka, został osadzony w więzieniu na trzy miesiące z powodu fatalnego stanu uzębienia dzieci. Chłopcy mieli próchnicę. Jak twierdzą prokuratorzy, byli karmieni jedynie ciastkami i Coca-Colą.\nOsadzony na trzy miesiące w więzieniu mężczyzna jest alkoholikiem. Bywał agresywny w stosunku do swojej żony i dzieci. Sąd karny w Limoges stwierdził, że mężczyzna jako rodzic nie spełniał swoich obowiązków w latach 2016-2018. Starszemu chłopcu, w wyniku zaniedbań rodziców, wyrwano 7 zębów, młodszy zaś w ogóle nie mówi. Dzieciom została zapewniona opieka zastępcza. Utrzymują obecnie zdrową dietę.\nCarole Papon, przedstawicielka organizacji France Victimes 87, która zajmuje się pomaganiem ofiarom przemocy, powiedziała, że ojciec dzieci sam nie umie czytać, pisać, ani liczyć. Dodała również, że mężczyzna nie zdaje sobie sprawy z powagi zaistniałej sytuacji i wydaje wszystkie pieniądze, które otrzymuje z opieki społecznej, na alkohol. Papon poinformowała, że w rodzinie panowały bardzo trudne warunki. W domu nie było nic zdrowego do jedzenia. Jedynym produktem, którego było pod dostatkiem, była Coca-Cola. Zastępca prokuratora, Bruno Robinet, stwierdził, że chłopcy byli pozostawieni samym sobie. – W ich domu nie było lodówki. Dzieci spały na materacu bez przykrycia. Nie było żadnych zabawek... Ich ojciec karmił ich ciastkami i colą – mówił agencji prasowej AFP.\nBójka na turnieju w Zakopanem. Rodzice młodych piłkarzy starli się...\nDwulatek wpadł pod auto. Stracił część skóry głowy, ale udało się...\nNie żyje sześcioro dzieci z ośrodka medycznego w New Jersey...\n102-letni mężczyzna został oskarżony o napaść seksualną


Sytuacja społeczno-ekonomiczna poszczególnych grup społecznych, w tym także osób niepełnosprawnych jest pochodną sytuacji na rynku pracy. Niestabilność i brak pracy, rosnące wymagania i ogromna konkurencja bezpośrednio wpływają na życie osób z niepełnosprawnością. Chociaż bezrobocie i problemy ze znalezieniem i utrzymaniem pracy dotyczą wielu ludzi, to trudności te dotykają w sposób szczególny osoby niepełnosprawne. Z uwagi na dysfunkcje i problemy z realizowaniem określonych zadań a także społeczne i mentalne bariery, osoby niepełnosprawne są wyjątkową kategorią społeczną na rynku pracy. Ich funkcjonowanie jest często bardzo utrudnione. Brak pełnej sprawności psychicznej i fizycznej, i wynikające z tego ograniczenia nie muszą jednak oznaczać dla tych osób społecznej i zawodowej izolacji. Znalezienie i utrzymanie zatrudnienia przez osoby niepełnosprawne nie jest łatwe. Z powodu dysfunkcji znajdują się w pewnym sensie na marginesie społecznego i często także zawodowego, ale również rodzinnego życia. Z tego powodu aktywizacja zawodowa i społeczna stanowi ogromne wyzwanie zarówno dla państwa, jak i dla instytucji wspierających osoby z dysfunkcjami oraz dla współczesnych systemów edukacyjnych.\nKonwencja Praw Osób Niepełnosprawnych gwarantuje im prawo do „do pracy, na równych zasadach z innymi obywatelami, w tym prawo do utrzymywania się z pracy wybranej przez siebie i akceptowanej na rynku pracy i w środowisku pracy, o charakterze otwartym, niewykluczającym i dostępnym dla osób niepełnosprawnych”2). Aktywizacja zawodowa i społeczna osób z dysfunkcjami jest jak najbardziej możliwa, wymaga jednak spójnych i przemyślanych rozwiązań i regulacji prawnych. Konieczna jest współpraca pomiędzy jednostkami realizującymi zadania w zakresie aktywizacji zawodowej i społecznej osób niepełnosprawnych.\nDobrym przykładem działania na rzecz zatrudnienia osób niepełnosprawnych jest inicjatywa utworzenia spółdzielni socjalnej osób prawnych przez Gminę Łęczna i Powiat Łęczyński. Inicjatorem powołania spółdzielni był Powiatowy Zakład Aktywności Zawodowej w Łęcznej (PZAZ), placówka funkcjonująca w mieście Łęczna już dwanaście lat. Pracownicy - przede wszystkim osoby niepełnosprawne ze znacznym i umiarkowanym stopniem niepełnosprawności - dali się poznać jako osoby pracowite, rzetelne, odpowiedzialne, którym bardzo zależy na utrzymaniu pracy. Tym samym PZAZ jako firma, postrzegany jest w środowisku lokalnym jako wiarygodny partner biznesowy. Do idei utworzenia spółdzielni socjalnej nie było potrzeby przekonywać zarówno samorządu gminy, Burmistrza Teodora Kosiarskiego, jak i powiatu i Starosty Romana Cholewy oraz radnych. Wszyscy byli przekonani do słuszności idei. Uchwały intencyjne zostały podpisane na początku bieżącego roku i dały możliwość ubiegania się o środki zewnętrzne na utworzenie spółdzielni socjalnej. Pierwszy wniosek złożony został do Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w dniu 23.02.2018r. w ramach programu ”Wyrównywania różnic między regionami III” w ramach zadania „C” na kwotę 280.000,00 zł, która stanowiła 70% środków niezbędnych do uruchomienia działalności spółdzielni. Uzupełnieniem był kolejny wniosek o objęcie wsparciem zmierzającym do przyznania dotacji na stworzenie przedsiębiorstwa społecznego w ramach projektu „Lubelski Ośrodek Wsparcia Ekonomii Społecznej" współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 na kwotę 120.000,00 zł. Wszystkie aplikacje przeszły pozytywną weryfikację i uzyskały dofinansowanie w zaplanowanym budżecie (informacja o wynikach pozytywnej oceny z dnia 3.07.2018r. i przyjęcie dofinansowania, jak również przyznanie wsparcia pomostowego na 10 miejsc pracy w wysokości 43.500,00 zł).\nWkład własny Gminy Łęczna i Powiatu Łęczyńskiego do spółdzielni socjalnej wyniósł jednorazowo po 5.000 zł jako udział własny i 100 zł kwoty „wpisowego”. Założyciele spółdzielni mogą dodatkowo otrzymać jednorazową dotację na utworzenie spółdzielni przyznawaną z Funduszu Pracy, ubiegać się w starostwie o refundację składek za ubezpieczenie społeczne (w ramach formuły zatrudnienia wspieranego), skorzystać ze zwolnień podatkowych (dochody spółdzielni socjalnej wydatkowane na cele związane ze społeczną i zawodową reintegracją członków spółdzielni zwolnione są z podatku dochodowego od osób prawnych) i zwolnień z opłat sądowych3).\nPowołanie spółdzielni socjalnej odpowiadało wprost na zapotrzebowanie na usługi pielęgnacji ogrodów zielnych, utrzymania porządku przy drogach, usługi dostarczania posiłków do klientów indywidualnych, organizacji imprez okolicznościowych, opieki nad osobami niezaradnymi, czy świadczenia prac porządkowych w placówkach publicznych i u klientów indywidualnych. Spółdzielnia została zarejestrowana w KRS w dniu 28 sierpnia 2018r. i obecnie przygotowuje się do przeprowadzenie procedury zamówień publicznych na zakup sprzętu niezbędnego do prowadzenia działalności w wyżej opisanym zakresie.\nRealizowany w Polsce model pracy osób niepełnosprawnych przewiduje cztero- etapowość rehabilitowania i zatrudniania osób niepełnosprawnych:\nw zakładach aktywności zawodowej,\nw zakładach pracy chronionej oraz\nZarówno warsztaty terapii zajęciowej jak i zakłady aktywności zawodowej zostały pomyślane jako tymczasowe formy zatrudnienia dla osób z niepełnosprawnością. Ich wejście na otwarty rynek pracy jest uzależnione od opinii zespołu programowego ZAZ.\nW Powiatowym Zakładzie Aktynowości Zawodowej w Łęcznej realizowany był równolegle projekt „Kamienie milowe w rehabilitacji społeczno-zawodowej osób z niepełnosprawnością” w partnerstwie z Agencją Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Sp. z o. o. skierowany do osób zagrożonych ubóstwem lub wykluczeniem społecznym z terenu powiatu łęczyńskiego. Grupę docelową (50 osób) stanowiły w 100% osoby z niepełnosprawnościami, w tym osoby pozostające bez zatrudnienia, w wieku 15-64 lata (45 osób) oraz osoby zatrudnione w PZAZ (5 osób). Jednym z założeń projektu było przygotowanie osób niepełnosprawnych – uczestników projektu, do pracy w spółdzielni socjalnej m.in. poprzez przeszkolenie 15 osób niepełnosprawnych w ramach kursu „Pracownik pielęgnacji ogrodów zielonych” i 5 osób „Pracownik remontowo-budowalny”. Obecnie spółdzielnia socjalna przyjęła już na staż (finansowany ze środków UE) grupę 9 osób. Staże trwają do końca 2018r. Dodatkowo 11 osób, przebywa na stażach w innych placówkach, które - z dużym prawdopodobieństwem - w przyszłości będą zainteresowane współpracą ze spółdzielnią. Zakłada się, że stażyści od nowego roku otrzymają umowy o pracę ze Spółdzielnią Socjalną.\nSpółdzielnia otrzymała pierwsze zlecenia od Urzędu Miasta Łęczna na utrzymanie czystości w mieście. Dwa razy w tygodniu sprzątane są śmietniki na terenie miasta. Dodatkowo pracownicy wykonują zlecenia od osób indywidualnych: sprzątanie klatek schodowych w blokach, grabienie liści, czy porządkowanie grobów. W ramach zajęć praktyczno- szkoleniowych spółdzielnia wyremontowała już pomieszczenia swojej siedziby przy ul. Staszica 9 w Łęcznej.\nW Powiatowym Zakładzie Aktywności Zawodowej w Łęcznej pozytywnie zostało ocenionych przez radę programową pięć osób niepełnosprawnych. Zostały zakwalifikowane do projektu, ukończyły szkolenia i rozpoczęły staże zawodowe. Planuje się zatrudnić je w spółdzielni socjalnej od nowego roku. Ważne jest to, że będą mogły liczyć na zatrudnienie na tzw. „pełny etat”, co stanowi atrakcyjniejszą ofertą w porównaniu do PZAZ, gdzie istnieje możliwość zatrudnienia z reguły na 0,55 etatu.\nPrzykład inicjatywy powołania spółdzielni socjalnej w Łęcznej pokazuje, że możliwe są skoordynowane działania różnych instytucji skierowane na aktywizację zawodową osób niepełnosprawnych. Wspólna inicjatywa przyczyniła się do powstania nowych miejsc pracy dla osób niepełnosprawnych, a odpowiedzialność społeczna towarzysząca tej inicjatywie efektywnie przyczyniła się do pozyskania – tak ważnych - pierwszych zleceń dla tego nowopowstałego podmiotu ekonomii społecznej. Przy tej okazji warto podkreślić, że z aktywizacji zawodowej osób niepełnosprawnych wynikają korzyści nie tylko dla samych zatrudnionych. Zyskują pracodawcy. Korzyści należy upatrywać również w integracji z innymi zatrudnionymi oraz w postrzeganiu osób niepełnosprawnych przez społeczność lokalną.\nPraca stażystów w Spółdzielni Socjalnej „Pod dobrym adresem” w Łęcznej\nMałgorzata Paprota – od dwunastu lat Dyrektor Powiatowego Zakładu Aktywności Zawodowej w Łęcznej, wieloletnia przewodnicząca Powiatowej Społecznej Rady ds. Osób Niepełnosprtawnych przy Staroście Powiatu Łęczyńskiego, członek Zarządu Związku Pracodawców Zakładów Aktywności Społecznej i innych Przedsiębiorstw Społecznych.


Lampa wisząca Nero 3 x 40 W E14 biała - Lampy wiszące - Castorama\nLampa wisząca Nero 3 x 40 W E14 biała\nKod: 819191 Porównaj Do porównania\nŻyrandol Nero wyróżnia się nowoczesną stylistyką oraz delikatnym kształtem. 3 źródła światła gwarantują optymalne oświetlenie większych pomieszczeń. Lampa Nero idealnie komponuje się z elementami dekoracyjnymi w eleganckim, klasycznym lub glamour stylu oraz pasuje do salonu czy sypialni. To finezja połączona z subtelną stylizacją.\nWymiary produktu 52 x 52 x 73,5 cm\nNr referencyjny 18513\nŻyrandol Nero charakteryzuje się współczesnym stylem oraz finezyjnym kształtem. 3 źródła światła, każde o maksymalnej mocy 40 W, zapewniają dostateczne oświetlenie nawet przestronnych wnętrz. Lampa została w całości wykonana z metalu oraz delikatnych kryształków. Jasna barwa lampy oraz subtelne zdobienia idealnie pasują, zarówno do jasnego, jak i ciemnego wystroju wnętrza. Również jej subtelny kształt doskonale komponuje się z dodatkami wykonanymi w stylu eleganckim lub glamour. Mieniące się kryształy oraz delikatny połysk metalu tworzą efektowną całość. Żyrandol Nero pięknie prezentuje się na tle stonowanej barwy ściany i swoim kształtem podkreśla wyrafinowany wystrój wnętrza. Lampa przypadnie do gustu miłośnikom współczesnej elegancji uwiecznionej w delikatnej finezji.\nWitek 2020-11-13 21:53:58\nSuper lampa, bardzo elegancka. Dużo ładniejsza niż możnaby pomyśleć patrząc na cenę.


opublikowano: 2009-08-20 17:51:18\nPrezydent Zbigniew Dychto opowiada o referendum w sprawie kursowania tramwaju na trasie Pabianice-Łódź\nOto fragment programu "Prosto z Polski", w którym poruszono problem naszego tramwaju:\nKomentarze do artykułu: Kto nie chce tramwaju?\nkomentarz dodano: 2009-08-25 12:51:19\nTutaj jest bardzo pouczający film, o tym, jak w latach 20-tych i 30-tych\nlobby samochodowe (koncern Generals Motors) zniszczyło publiczny transport szynowy w Ameryce i spowodowało to, iż dzisiaj cała Ameryka stoi w korkach.\nZaczyna się zabawnie, ale dalej zabawnie już nie jest...\nDługi, ale warto zobaczyć, jakie mechanizmy powodują likwidację tramwajów.\nLikwidacja tramwajów już się na świecie zdarzyła, i przyniosła złe skutki.\nkomentarz dodano: 2009-08-25 00:02:38\n@paulinka2122 - no to faktycznie najlepiej zlikwidować tramwaj niz wlaczyc o to, żeby i u nas były takie fajne niskopodlogowe PESY jak w Łodzi?!\nPrzecież z dnia na dzień się nic nie zrobi! Zawsze trzeba się troche przemęczyć, jednak "męczenie" się ma sens gdy w perspektywie jest odczuwalna poprawa, ale o to trzeba powalczyć. Trzeba złożyć wniosek do UE o dofinansowanie i przede wszystkim trzeba chcieć, a nie marudzic, że teraz tramwaj jest żółto-czerwony i nie podoba mi się jego malowanie w zwiazku z czym najlepiej go zlikwidować ;]\nkomentarz dodano: 2009-08-24 23:10:43\nSzK- JAKI TY JESTEŚ MĄDRY I WYGADANY, NIE WIESZ CCZASEM. Weż sobie wózek i spróbuj wsiaść do tramwaju- życzę powodzenia. a troszkę Nowe Łódzkie tramwaje się różnią od naszych, tamte sa nisko podłogowe a u nas żeby starsza osoba wsiadła to trzeba jej taborecik podstawic. Zastanów sią. POZDRAWIAM\nkomentarz dodano: 2009-08-24 22:47:45\nPrzykłady rozsądnej polityki można znaleźć też w Polsce.\nElbląg (120tys. mieszkańców):\nPlanowany rozwój sieci tramwajowej do roku 2020\nLinia na ul. 12 Lutego i Roweckiego już w budowie.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 22:33:50\nSupernianiu, ja bym powiedział, że budowy na dobre nie rozpoczęto.\nTe tory wbudowano w 1989 roku, żeby później nie rozgrzebywać skrzyżowania.\nZaszły przemiany w Polsce, i zaczęły się lata totalnego bałaganu w polityce transportowej, który doprowadził do częściowego rozkładu m.in.transportu, miejskiego pozbawionego odpowiednich środków.\nNiektóre miasta jakoś to uporządkowały, u nas rozkład trwa do dziś.\nLinia na Bugaj ma bardzo duży sens, jednak obecnie trzeba się wziąć za instniejącą.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 18:56:13\n@Superniania. Rozumiem, że Twoje pytanie jest retoryczne. Jasne, że w przyszłości powinna powstać linia na Bugaj.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 18:39:31\nJeżeli tramwaj jest tak bardzo potrzebny, czemu nie doprowadzono do końca budowy linii tramwajowej na Bugaj? (chyba to były tak wyśmiewane tory Cymermana)A miasto rozrasta się w tym kierunku , oj rozrasta.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 18:13:21\nPonowna próba, może tym razem się uda... Trzymajcie mocno kciuki !! ;D\nkomentarz dodano: 2009-08-24 18:02:46\nAahaa... Coś mi się nie udało... Może ktoś mi powie jak się wrzuca linka na stronę ze zdięciami ? Z góry dziękuje...\nkomentarz dodano: 2009-08-24 18:00:42\nFajnie, że w Pabianicach są tacy rozważni ludzie jak SzK. Pozdr.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 17:57:48\na na zdjeciu wyglada tak pan zbyszek kieliszek jakby mial z tego autobusu DUUUUZY interes, zacierajac raczki. Ciekawe czy ten buraczek wogole ma uprawnienia na autobusiki?? :)\nkomentarz dodano: 2009-08-24 17:56:47\nOto tramwaj Paryski, i tramwaj kursujący nie daleko mojego bloku (mieszkam 20 km od Paryża).\nkomentarz dodano: 2009-08-24 16:39:29\ntory to jest podstawa niestety. Na nowych torach nawet jak się na przystanku stoi to słychać jedynie lekki szum, a drgań praktycznie nie ma.\nAle trzeba chcieć... a nie tylko "likwidować"\nkomentarz dodano: 2009-08-24 15:23:36\nA no właśnie trzeba wymienić tory i to trzeba zrobić porządnie a nie na odpierdol musi być położony podkład izolujący drgania bo to że oni sobie wymienią tory a nie zrobią podkładu porządnego to nic nie da bo tu tory są tak blisko domów że nie da się wyrobić jak jedzie tramwaj robiłem remont w domu gips karton był już tak na łączeniach wzmocniony że lepiej się nie da i po miesiącu już popękał na łączeniach więc jeżeli chcą puścić tramwaj to niech zrobią to tak jak należy.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 15:15:29\n"ja nie mówię że ma nie być tramwaju\nale jak ma być to wymieńcie to torowisko"\nBardzo sobie cenię, że nie widzisz jedynego wyjścia w destrukcji, tylko proponujesz rozwiązania konstruktywne.\nTeraz trzebaby zastosować jakieś rozwiązanie tymczasowe, które minimalizowałoby drgania, hmm, może zrobić jakiś wąski wykop między torowiskiem a budynkami i umieścić tam materiały izolujące od drgań.\nZresztą, najlepiej zastosować rozwiązanie nie tymczasowe, bowiem 3lata temu wymienono tory na łukach z Zamkowej w Łaską i możnaby wymienić kolejny mały fragment, zwłaszcza na odcinku Łaskiej, gdzie torowisko jest bardzo blisko budynków.\nNa to miasto byłoby stać, na to dostaliby częściowy zwrot pieniędzy z UE.\nNiestety, wobec braku chęci władz, trzeba doczekać z obecnym tramwajem, wejdzie, mam nadzieję, ustawa metropolitalna i będzie łatwiej sfinansować całe to przedsięwzięcie (ŁTR).\nkomentarz dodano: 2009-08-24 15:13:59\nRalpH... po co więc ta ściema wpisujących sie ze tramwaj nie jest potrzebny Pabianicom???? jest potrzebny... problem polega zupełnie na czyms innym... na tym co napisałeś, ze przebieg lini i jej jakośc jest uciązliwa dla niektorcyh mieszkanców.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 14:59:41\nMądrzy są Ci którym co dziennie nie przejeżdża tramwaj tak że dom cały się trzęsie nie raz już był poruszany temat torowiska na Łaskiej od Statoi-lu do ul. Mielczarskiego i z tego co Mi wiadomo nie raz motorniczy mieli zabraną premie za nie przestrzeganie przepisów bo na tym odcinku mogą jechać max 10km/h ale po co im się dom cały nie trzęsie tynk z kamienicy nie spada ja nie mówię że ma nie być tramwaju ale jak ma być to wymieńcie to torowisko a nie średnio raz na tydzień spawacie jeżeli ktoś nie ma pojęcia co tu się dzieje jak jedzie tramwaj to niech głosu nie zabiera a jak chce się przekonać zapraszam na Łaską 10.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 13:22:14\nnajbardziej żałosne jest to, że osoby, które są przeciwko tramwajowi nie mają żadnych argumentów oprócz "bo nie". Ja się ostatnio troche zainteresowałem tematem i jestem przekonany, że w długim okresie tramwaj jest 100 razy lepszy! W dodatku tańszy i szybszy!\nSzkoda, że prezydent Dychto okazał sie nie tylko prostakiem, ale również bardzo krótkowzrocznym osobnikiem, który patrzy jedynie na rok w przód.\nehhh... i niestety ja również na niego głosowałem... ehhh :(\nkomentarz dodano: 2009-08-24 12:41:39\nW ogóle to mam apel do "mlodziezy" zasiadającej w Radzie Miejsckiej. Nie wymieniając ich chocby z imion... zaczynając sie bawic w polityke byliscie pełni ideaów...co sie z Wami stalo? W swoich wczesniejszych organizacjach byliscie wzorem do nasladowania. A teraz? Ta praca miała nie polegac na pobieraniu kasy a miala ulepszac nasze miasto.!!! Dlaczego gminy i te blisko pabianic i te mniejsze dalej od naszego miasta wyciągaja potęzna kase z Unii a my nie? Dlaczego widac sztuczne bosika, tartanowe bieżnie, nowoczesne placy zabaw, tereny rekreacyjne, nowe chodniki w miastach. Dlaczego U Nas tego nie ma? Dlaczego Zamkowa ze stylowej ulicy zmieniła sie w totalny burdel i jest najgorsza wizytowka miasta. Dlaczego nie wywalczycie o tramwaj? Dlaczego nie widac tej waszej aktywności i pomysłowości ktora była kiedyś? Mielismy byc pokoleniem , które skończy z układami. Byliście grupa znajomych która zamiast "kolorowac" Nasze miasto staneła za sprawa jakiegos politykierstwa przeciwko sobie...\nkomentarz dodano: 2009-08-24 12:20:32\nNie chce mi sie czytac całej tej dyskusji... ale choc jestem szczęsliwym uzytkownikiem własnego pojazdu kołowego nie wyobrażam sobie bysmy mogli dopuścic do straty lini tramwajowej. Mozna tu odwoływac sie do historii tejże linii do ekologii do tego że linia tramwajowa podkresla miejskośc Naszego miasta itp. Prawda jest jednak banalna - zmodernizowana linia tramwajowa to jeden z szybszych środków komunikacji w Naszym miescie. To także mało kolizyjne połaczenie z Łodzią a co wazniejze wkrótce idealne połaczenie z Portem Łódź, ktorej częścia bedzie IKEA. To także odciązenie drogi do Łodzi, która ze względu na jej wąskośc jest całkowicie przyblokowana przez ciagnące sie tam autobusy.\nMisją miasta jest wypełnianie zadań publicznych. Komunikacja miejska to jeden z elementów dla których ludzie gromadza sie we współnoty zwane jednostkami samorządów terytorialnych i na które płaca podatki lokalne. Nalezymy do aglomeracji łodzkiej czy sie to komus podoba czy nie. czas skończyc z prywata i sztucznym utrzymywaniu na stolkach niektorych jednostek budzetowych osob które w dupie maja dobro mieszkanców pabianic.\nWładze miasta na rzęsach powinny stawac by w pabianicach zyło sie nam miło i wygodnie. Linia tramwajowa jest w interesie Naszych mieszkanców i chocby obszczekiwało ją tu stado klakierów pana X czy Y to niech wygra interes mieszkanców a nie politykierów.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 12:14:35\nTramwaj na TAK!!!\nPamiętajmy jak ciężko się tworzy coś na nowo. Znacznie łatwiej jest coś obciąć, anulować bądź zmniejszyć a znacznie trudniej wskrzesić.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 11:57:32\n"Bo Łódź nie może wydawać pieniędzy na inwestycje poza Łodzią" a Pabianice mogą ?"\nTeż nie mogą. A czy ja napisałem, że Pabianice mają budować linie tramwajowe w Łodzi? Muszą ją zmodernizować na swoim terenie.\nA zaraz pewnie napiszesz, że dlaczego w takim razie płacą MPK Łódź za funkcjonowanie linii - to tłumaczę, że płacą za usługi realizowane na terenie miasta Pabianice.\nA autobus i tak będzie, tylko Dychto chce przy okazji wprowadzenia autobusu oszczędzić na jednej z najważniejszych potrzeb mieszkańców.\nkomentarz dodano: 2009-08-24 11:35:58\nPiotr z Paryża ładnie napisał, ale nie wspomniał, że właśnie w Paryżu oddano do użytku niedawno nowa linie tramwajową..... W wielu miastach na świecie reaktywuje się tramwaj a u nas do likwidacji....\nA wystarczy, że na rynku paliw będzie zawirowanie/kryzys i tak jak w latach siedemdziesiątych w tymże Paryżu miały prawo samochody poruszać się w dni parzyste z rejestracja parzystą, w dni nieparzyste......\nI wtedy Magdalena dziś na nie dla tramwaju, będzie z utęsknieniem wypatrywać tramwaju na przystanku....:)\nkomentarz dodano: 2009-08-24 08:56:35\nTramwaj na NIE!!!!!\nkomentarz dodano: 2009-08-24 08:45:17\nWitam ponownie Was z Paryża !\nWłaśnie nie dawno (jakieś 2 tygodnie temu) wróciłem z urlopu z Pabianic (jestem tam urodzony, a mieszkam we Francji 26 lat), ponieważ mieszka tam cała moja rodzina (staram się jeździć raz na rok) i jaka dla mnie miła niespodzianka, jak zobaczyłęm ponownie kursujący tramwaj, zamiast autobusów.\nTylko niesety jakie rozczarowanie jak się dowiedziałęm że tylko na 2 miesiące i że może być zlikwidowany już na zawsze... Poprostu nie wyobrażam sobie Pabianic bez tramwaju (jaki by nie był, czy telepiący się po nie równych szynach, czy nowoczesny) pzecież jest to ekologiczny środek transportu, tak ??\nTramwaj MUSI ZOSTAĆ i koniec rozmowy. 3 RAZY TAK !!\nkomentarz dodano: 2009-08-24 07:26:45\n"Bo Łódź nie może wydawać pieniędzy na inwestycje poza Łodzią" a Pabianice mogą ?\nkomentarz dodano: 2009-08-23 23:26:24\n"Jaki zysk że sprzedaży biletów co ty piszesz chłopcze."\nNapisałem "jeśli miasto płaciłoby 2 mln zł" czyli rozważałem alternatywną wersję umowy z MPK.\nOczywiście, to ile pieniędzy wpłynęłoby do miasta, zależy przede wszystkim od jego polityki biletowej.\nRozważania dotyczące biletów są tutaj:\n"To Łódź zbiera wszystko za bilety i jeszcze im mało."\nTaką umowę podpisały Pabianice, prezydent Dychto.\nJest to, co ciekawe umowa niekorzystna i dla miasta jako budżetu, i dla MPK Łodź, a co gorsza dla pasażerów, czyli najbardziej zainteresowanych.\n"Jak to jest tak opłacalne to czemu Łódź nie zrobi nam torowiska puści nowy tramwaj i nie będzie cieszyć się z zysków z biletów."\nBo Łódź nie może wydawać pieniędzy na inwestycje poza Łodzią.\nSwoją część już zrobili, czekają na nas.\nPrzecież chcieli budować razem z nami, ale Pabianice praktycznie żądały, aby Łódź za większość zapłaciła, a przecież z jakiej racji.\nToni czy fundujesz sąsiadowi np. remont łazienki, czy za swoje pieniędze robisz go tylko u siebie?\n"Szk - mam takie pytanie ile Pabianice płacą za utrzymanie torowiska i gdzie te pieniądze idą ??"\nTo ile płacą Pabianice jest uzależnione od tego co jest wykonywane.\nJeżeli wymieniamy rozjazd, to płacimy za rozjazd i robociznę, jeżeli wymianiamy słup, to płacimy za słup i robociznę. Jeśli pęknie szyna, to płacimy za naprawę itp.\nW umowie dotyczącej utrzymania bieżącego linii były zawarte punkty o regularnych pzeglądach stanu toru i sieci, płacimy za tyle, ile przeglądów było zrealizowanych. W umowie są określone stawki za poszczególne czynności.\nPieniądze idą do Zakładu Torów i Sieci w Łodzi, który te prace wykonuje.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 23:04:40\n"GDAŃSK, GDYNIA, SOPOT tam nie ma tramwaju i autobusu są na czas."\nW Gdańsku są tramwaje, w dodatku powstają nowe linie.\nZauważ "drobny" szczegół, że kręgosłup komunikacji na trasie\nGDAŃSK-GDYNIA-SOPOT stanowią pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej kursujące co 7,5 minuty (w szczycie).\nAutobusy są tam na czas? Cóż, rozmawiałem ostatnio z kimś z Sopotu,\ni twierdził coś innego.\nAle nawet zakładając, że są całkiem punktualne to wynika to z tego, że spora część osób korzysta właśnie z SKM zostawiając samochód na inne okazje.\n"Przepraszam Szk a kto za to zapłaci ? Ja i każdy mieszkaniec Pabianic i nie pisz mi tu takich bzdur."\nOczywiście, że MY. Przepraszam, ale NIE PISZĘ BZDUR,\ngdyż wystarczy JEDNA DECYZJA PREZYCENTA.\nZgierz dopłaca do 4 linii do Łodzi, dwóch tramajowych i dwóch autobusowych.\nNa MZK płacimy 3,5 MLN rocznie + spłata zobowiązań wynikająca z emisji obligacji na 10 MLN zł do 2023 roku.\nPieniędze w MZK są marnotrawione na skutek np. wprowadzania chorych rozkładów jazdy.\n"A może Dychto nie che żeby łódź robił na każdym kroku nas w konia ?"\nTy za to piszesz bzdury, że Łódź robi nas w konia z biletami.\nNie chcesz zrozumieć, że wszędzie się dopłaca, tylko w Pabianicach nie,\ni że jest to obowiązek władz miasta... Twoja odporność na fakty jest zastanawiająca. Powtarzam, Zgierz dopłaca do 4 linii.\nTutaj to Dychto robi w konia pabianiczan.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:59:38\nSzk - mam takie pytanie ile Pabianice płacą za utrzymanie torowiska i gdzie te pieniądze idą ??\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:52:56\nPoza tym napiszę to bo nikt chyba nie czytał, że autobusy nie będą się mogły zatrzymywać na niektórych przystankach np. przy Ikeii oraz przy centralu więc... drodzy pasażerowie autobusów... będziecie sobie mogli patrzeć przez szybkę ;P\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:52:40\nJaki zysk że sprzedaży biletów co ty piszesz chłopcze. To Łódź zbiera wszystko za bilety i jeszcze im mało. Jak to jest tak opłacalne to czemu Łódź nie zrobi nam torowiska puści nowy tramwaj i nie będzie cieszyć się z zysków z biletów.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:46:46\n"Ja wolę żeby zlikwidować ten tramwaj wprowadzić małe busiki"\nNIE ROZUMIEM TAKIEGO PODEJŚCIA! CO MA JEDNO DO DRUGIEGO?\nPrzecież busiki sobie są, tramwaj jest, autobus jest i dzięki temu jest jakiś wybór. Jeśli konkurencja jest mniejsza - większe są ceny.\nA żeby było śmieszniej koszt likwidacji tramwaju wystaczyłby na jego funkcjonowanie szacunkowo przez kilka lat.\n"przecież starsi ludzie nie mogę wejść do tego pojazdu po co nam to niech za"\nNIEPRAWDA! Nawet w TVN było widać jak starsza pani ledwo wgramoliła się do busa. Poza tym zapytaj starszych ludzi w Łodzi, jak się wsiada do nowych tramwajów.\n"te pieniądze zrobią coś dla miasta a nie dla mpk dawać."\nNIEPRAWDA! Miasto daje już 3,5 MLN złotych rocznie dla MZK i jest to w dużej mierze MARNOWANE.\nPoza tym miasto musi spłacać zobowiązanie 10 MLN złotych do 2023 za MZK, gdyż inaczej nie byłoby już autobusów miejskich.\nGdyby nie MILIONOWE dotacje miasta do MZK to autobusów miejskich dawno by nie było! Czy autobusy w związku z tym też trzeba zlikwidować?\nPoza tym, jeśli miasto płaciłoby 2 mln zł rocznie MPK Łódź\nto samo pobierałoby WSZYSTKIE pieniądze ze sprzedaży biletów.\nGdyby wprowadzić rozsądne ceny (np 2zł i 1zł oraz bilety miesięczne w tym ulgowe) to te 2 mln zł mogłyby spokojnie WRÓCIĆ do kasy miasta.\nZapraszam tutaj, jest tu m.in. "symulacja" wpływów z biletów:\nA autobus kosztuje dużo więcej niż się wydaje:\n- Autobusy wpływają na uszkodzenia ulic aż w 90%, czyli należałoby doliczyć 90% kosztu utrzymania dróg na trasie autobusu (to są kwoty rzędu milionów zł).\n- Autobusy emitują zanieczyszczenia, które powoduje z kolei różne dolegliwości (w tym nowotwory), a to trzeba leczyć, co też dużo kosztuje.\n- Tramwaj jest najbezpieczniejszym środkiem komunikacji miejskiej\n(źródło: Technika Tr. Szynowego 8/2009)\n- Czas stracony na jazdę w korkach również kosztuje.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:43:34\nSzk - kur..... jedno pytanie GDAŃSK, GDYNIA, SOPOT tam nie ma tramwaju i autobusu są na czas.A może Dychto nie che żeby łódź robił na każdym kroku nas w konia ? na cenach za bilety, wodę, ścieki itd.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:39:47\nOwszem OBECNIE to sporo drożej niż autobus, ale wystarczy JEDNA DECYZJA Pana Prezydenta i jeździmy tramwajem za 3,60 zł do cetrum Łodzi NA JEDNYM BILECIE.\nNie można mówić, że tramwaj jest zły, bo prezydent NIE PODPISAŁ ODPOWIEDNIEJ UMOWY.\nPrzepraszam Szk a kto za to zapłaci ? Ja i każdy mieszkaniec Pabianic i nie pisz mi tu takich bzdur.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:30:06\nGrzeszek - 100% RACJI.\nTym, co piszą (m.in. Adek), że tramwaj do likwidacji, bo jedzie wolniej:\n- gdybyście nie remontowali drogi przez 30-40 lat, to też byś po niej szybko nie pojeździli.\n- podróż tramwajem z centrum Pabianic do centrum Łodzi trwa około 50 minut.\nAutobusem - różnie raz 30 minut, raz 50. Autobus PKS nie zatrzymuje się na przystankach - autobus MZK będzie stawał na każdym, co znacznie wydłuży czas jazdy.\n- wystarczyło zamknąć 400m jednego pasa ruchu na Pabianickiej i podróż trwała nawet 1,5 godziny. Tramwajem 50 minut.\n- ŁTR jechałby 35 minut, ciszej, spokojniej, czyściej, wygodniej.\n- Natężenie ruchu samochodowego zwiększa się i to będzie postępowało.\nDodatkowo - otwieramy IKEĘ, czyli mamy wiele dodatkowych samochodów.\nAdek, młodzieńcze, naucz się liczyć i czytać. Żeby dojechać do centrum Łodzi\ntrzeba skasować bilet godzinny za 3,60zł, a nie dwa półgodzinne za 2,40.\nPlus bilet Pabianicki za 2,40. Razem 6,00zł a nie 7,20zł.\nWSPÓLNY BILET umożliwiłby dojazd do Łodzi już za 56 zł (!) miesięcznie (bilet trasowany) lub za 88 zł (bilet na wszystkie linie).\nPoza tym, wystarczy podstawowa znajomość praw rynku, i można być prawie pewnym, że brak tramwaju, czyli brak stabilnej konkurencji,\nbędzie zachętą do PODNIESIENIA CEN BILETÓW NA BUSY I AUTOBUSY.\n"Pytania są w dwa, jedno na teraz: Czy tramwaj ma jeździć od października po Pabianicach? Drugie: Jaki to ma być tramwaj, na jakich zasadach?"\nŁukasz, mają być jeszcze rozmowy.\nDychto chce wmówić, że autobus jest cudowny, bo chce się pozbyć niewygodnych pytań o ŁTR. Wiadomo, jeśli tramwaj jest, to również są pytania: kiedy ŁTR.\nTo co robi prezydent Dychto jest bardzo czytelne. Traktuje swoich mieszkańców jak idiotów, którzy wierzą w bajki.\nTymczasem życie jest brutalne, o czym przekonały się miasta, w których tramwaje już nie jeżdżą.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 22:03:25\nja wolę żeby zlikwidować ten tramwaj wprowadzić małe busiki przecież starsi ludzie nie mogę wejść do tego pojazdu po co nam to niech za te pieniądze zrobią coś dla miasta a nie dla mpk dawać.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 20:21:38\nPytania są w dwa, jedno na teraz: Czy tramwaj ma jeździć od października po Pabianicach? Drugie: Jaki to ma być tramwaj, na jakich zasadach?\nkomentarz dodano: 2009-08-23 19:48:45\nz resztą przeczytajcie sobie całość\nkomentarz dodano: 2009-08-23 19:47:47\nW Łodzi autobusy MZK mają jeździć dokładnie taką samą trasą jak prywatne busy, czyli do Dworca Fabrycznego. Kłopot jednak w tym, że nie będą mogły zatrzymywać się na najważniejszych przystankach. Na postój przy Centralu nie godzi się łódzki Zarząd Dróg i Transportu, z kolei przy Ikei przystanki autobusowe w ogóle nie powstaną.\ntekst z nieoficjalnej strony MZK Pabianice.\nA ktoś pomyślał o tym jakie korki będą jak autobusy będą zatrzymywać się w ksawerowie?! Jak jeździła Z-tka i zatrzymywała się na przystanku to kierowcy omijali ją na podwójnej ciągłej,przed pasami i skrzyżowaniem :/\nkomentarz dodano: 2009-08-23 19:46:08\nI jeszcze jedndo: krótka historia.\nZa komuny i w latach 90-ych większośc ludzi w miastach byla zmuszona jeździć komunikacja miejską. W autobusach i tramwajach był ścisk. Przez 20 ostatnich lat, każdy miał ambicję kupic sobie samochód, nawet byle jaki, żeby się uwolnic od kaprysów tych różnych empeków. Żeby dojechac do pracy, przewieźć marchewkę z działki i podrzucić teściową na cmentarz :D. Każde miasto ma pewnie swoją historię komunikacji publicznych, ale wg moich obserwacji ścisk się skończył (za wyjątkiem godzin porannych dojazdu do szkół). Czasami jeżdżę w Pabianicach, Łodzi czy Warszawie komunikacją miejską i wg mnie teraz jest to komunikacja dla uczniów i emerytów. Reszta gardzi autobusami i tramwajami. I za chwilę w każdej rodzinie będą dwa samochody: duży rodzinny i mniejszy dla żony a za 20 lat trzeci dla dziecka, niech samo się wozi. Na samochód da się uciułać. I co? Wiadmomo co. Można sobie stawiac łatwe cele a można i trudne. Najłatwiej - wprowadzić opłaty za parkowanie w centrum, mandaty za parkowanie na trawnikach. Jednym słowem: pałą po łbie. A może trudniej: przekonać ludzi do poruszania sie po mieście komunikacja miejską. Ja zawsze wsiądę na Bugaju w czysty, cichy, bezpieczny i punktualny tramwaj, który dowiezie mnie do centrum Pabianic albo do centrum Łodzi. Zostawię samochód pod blokiem, wezmę gazetke albo książkę, kawałek podejdę, bo już teraz i tak nie jest możliwe zaparkowanie blisko celu a będzie jeszcze gorzej. Taka jest moja wizja przyszłości. Tramwaj - tak, samochod i autobus - nie.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 19:21:35\nPytanie się "chce pani tramwaj czy pani nie chce", to jest manipulacja. Każdy ma przed oczami ten byle jaki tramwaj, który TERAZ jeździ po byle jakich szynach, porównuje ceny jakie są TERAZ, czas dojazdu jaki jest TERAZ.\nA może spytać się ludzi tak: "czy chcesz jeździć po Pabianicach i do Łodzi CIEPŁYM, CICHYM, SZYBKIM, BEZPIECZNYM, PUNKTUALNYM I TANIM tramwajem czy nie chcesz" ? Postawienie sobie takiego celu, to jest może troche za dużo jak na ambicje i możliwości dzisiejszych władz. Ale po co od razu zaorywać torowiska. Bo brakuje wyobraźni ? Za jakiś czas mogą pojawić się możliwości finansowe (jeszcze parę lat temu ktoś marzył o tym, że będzie kanalizacja tu i tam, że Partyzancka będzie równa jak stół ?). Nie liczcie tego co jest teraz, tylko trzeba trochę pomyśleć jak będzie wyglądać miasto za 20 lat. Może, Panie Prezydencie, skoro opłacało się zwiedzać wiedeńskie szpitale, to dobrze by było zrobić wycieczkę do miasta na Zachód od Odry w sytuacji takiej jak Pabianice i tam zadać pytania. A nie kobitom na ulicy.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 17:13:52\nOczywiście ja nie mam nic przeciwko tramwajowi w Pabianicach ale dla świętego spokoju piszę:TRAMWAJ:NIE.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 16:14:55\nadek - chyba tego się nie da zrobić technicznie. Ale nie jestem pewien\nkomentarz dodano: 2009-08-23 15:58:12\nAle czemu nikt nie oferuje żeby tramwaje zastąpić trolejbusami ?\nkomentarz dodano: 2009-08-23 14:02:21\nadekpabianice - fajna kalkulacja. Jak mamy dokładać do tego 45tyś miesięcznie to niech puszczą leprze tramwaje a nie jakieś starocie :(\nkomentarz dodano: 2009-08-23 13:56:09\nI dlaczego haruba nie muśli o Trolejbusach ??\nkomentarz dodano: 2009-08-23 00:15:19\nAutobus 4.00 (pks) a do łodzi tramwajem ? 1.20, 2.40(pabianice) i zeby dostać się do centrum to trzeba kupić bilet na godzinę. 1,20 2,40(razy dwa)bo trzeba przecież trzeba kasować nowy bilet na ikei,Razem : 3,60(ulgowo)7.20 (normalny) i gdzie tu tramwajem taniej i szybciej ?? lowiedz mi kolego SzK.\nkomentarz dodano: 2009-08-23 00:09:52\nTramwaj do likwidacji ! Nim sie wolniej jedzie niż autobusem !\nkomentarz dodano: 2009-08-22 22:38:26\nPo co mi tenn tramwaj jak nawet nie da się do niego wózkiem wsiaść?? PORAŻKAAAAA\nkomentarz dodano: 2009-08-22 22:33:05\nPrezydencie wstyt dla Pabianic...zachowanie poniżej krytyki (:\nkomentarz dodano: 2009-08-22 14:48:33\nWole tego "dziada" niż innych co byli :D\nkomentarz dodano: 2009-08-22 12:12:51\ntramwaj musi zostać!!!! bo to ponad sto lat historii\nkomentarz dodano: 2009-08-22 11:08:18\nKto wybrał tego dziada na Prezydenta Pabianic?\nkomentarz dodano: 2009-08-22 10:37:34\nJESTEM ZDECYDOWANIE ZA ZLIKWIDOWANIEM TRAMWAJU.DO ŁODZI JEŻDŻĘ DO PRACY OD 10 LAT.ZAWSZE JEŻDŻĘ PKS LUB BUSIKIEM I O DZIWO TRAMWAJ ZAWSZE ZOSTAJE Z TYŁU,JEST WYPRZEDZANY PRZEZ PKS.CZAS PRZEJAZDU TRAMWAJU JEST ZBYT DŁUGI.\nkomentarz dodano: 2009-08-22 10:32:56\nLudzie oglądałem sobie filmik 3 razy. Kogo my wybraliśmy. Burak pierwszej wody. Nawet wysłowić się nie potrafi o reszczie nie wspomnę. Ludzie to w Polskę poszło. Teraz się pewnie z nas śmieją w jakimś Pierdziszewie bo ich sołtys z pewnością przed kamerą lepiej wypada.\nkomentarz dodano: 2009-08-22 08:48:47\nJestem zażenowany poziomem pana prezydenta. Po pierwsze sposób zwracania się do osób, które mówią co innego niż chce pan prezydent. Po drugie socjotechnika przy argumentowaniu; referendum - pytanie ludzi z łapanki o to czy chcą aktualny tramwaj, ze świadomością , że pyta o zaniedbane torowisko po którym porusza się złom. A może należy zdać pytanie (formę proponuję skonsultować ze specjalistami od statystyki) o to czy chcemy dobrego tramwaju na dobrym torowisku. Tyle że odpowiedź mogła by się nie spodobać panu prezydentowi. Wszak lepiej udawać że Pabianice nie potrzebują komunikacji z Łodzią, a burżuje którzy chcą tam jeździć niech płacą za busy i znoszą panujące tam warunki i wolną amerykankę pomiędzy przewoźnikami.\nkomentarz dodano: 2009-08-22 08:21:43\ndo Lutomierska ,Zgierza,Ozorkowa dojedzie się tramwajem a do Pabianic wkrótce nie,czy budżety tych miast jest stać na tramwaj a może tam mniej jest "rozklekotanych " prywatnych busów windujących ceny bez rozliczania sie z kimkolwiek/osoby podróżujące tym busami pewnie mogły by coś powiedzieć/a idąc dalej : a co "WŁADZA" naszego powiatu,udaje że nie ma problemu ,pewnie chowa "głowe w piasek"podobnie jak ze szpitalem\nkomentarz dodano: 2009-08-21 23:14:00\n"po drugie tramwaje są tak stare, że strach tym jechać"\nTak, akurat tramwaj należy do najbezpieczniejszych środków transportu\ndla pasażerów jadących wewnątrz. Nawet ten zwykły łódzki.\nW Łodzi w wypadkach tramwajowych jest jedna ofiara śmiertelna na 1,7 MLN km przejechanych przez tramwaje.\nZ czego ponad 80% to... piesi wpadający pod tramwaj.\nIle jest km torów tramwajowych w aglomeracji, i ile z tego przypada na Pabianice - mały procent.\nPasażerom tramwajów wypadek śmiertelny praktycznie nie grozi.\n"nie ma obawy, że podczas wysiadania/wsiadania ktoś potrąci pasażera"\nZbudujmy wąskie wysepki przystankowe i po problemie.\nZresztą to wina kierowców lub nieuważnych pasażerów,\na nie środka transportu o nazwie tramwaj.\n"po czwarte wibracje i hałas niszczą zabytkowe kamienice"\nBardziej niszczą je wibracje i drgania od przejeżdżających ciężarówek.\nHałas - nie przesadzaj. Siedziałem ostatnio w budynku obok linii tramwajowej i bardziej uciążliwe było nieustanne ryk samochodów niż przejazdy tramwaju raz na jakiś czas.\n"po piąte to bilet kosztuje 2,40 ale tylko do Ksawerowa."\nTo żaden arguement. To tylko kwestia organizacyjna. A nie wada tramwaju.\nA wiesz przez kogo bilet kosztuje 2,40 i tylko do Ksawerowa?\nPrzez władze Pabianic.\nMógłbyś mieć wspólny bilet czasowy z Łodzią na tramwaj i dojechałbyć\nza 3,60 do centrum Łodzi, za 2,40 do Ksawerowa, a w Pabianicach za 1,70.\nAle władze miasta nie chcą.\n"skoro mamy pksy do Łodzi oraz prywatne busy. Jak by nie patrzeć, wolałabym jedno a porządne rozwiązanie, niż dwa "po łebkach""\nZgierz ma 4 porządne rozwiązania.\nLinie tramwajowe 16 i 46 oraz autobusowe 6 i 51.\nTo, że do Pabianic jeżdżą busy i PKS-y to świadczy tylko o tym, że kolejne władze miasta, w tym również obecne, mają problem transportu do Łodzi\nw głębokim poważaniu. Coś takiego jak zupełnie prywatne busy pomiędzy miastem 70 a 700 tysięcznymi w cywilizowanym kraju nie powinno istnieć\ni wynika ze słabości komunikacji miejskiej oraz organizacyjnej miasta.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 22:51:48\nNasz prezydent to burak wystarczy zobaczyc http://www.youtube.com/watch?v=Y9jf9epEwNM, TRAMWAJ MA ZOSTAC\nkomentarz dodano: 2009-08-21 18:19:55\nCiężki temat z tym tramwajem... W zasadzie każde z tych rozwiązań ma swoje dobre i złe strony. Tramwaj był "od zawsze", poza tym jako poruszający się odrębnym, nie kolidującym użytkownikom aut i autobusów torowiskiem nie musiał stać w korkach. Stan linii tramwajowej oraz torów jest jednak opłakany, więc tramwaj nie jedzie zbyt szybko i raczej wszystkie inne pojazdy go wyprzedzają. Suma sumarum wychodzi raczej na to, że jedzie porównywalną liczbę czasu, co autobus stojący w korkach. Z drugiej strony, autobus byłby droższy i też nie wiadomo, czy by się opłacał, skoro mamy pksy do Łodzi oraz prywatne busy. Jak by nie patrzeć, wolałabym jedno a porządne rozwiązanie, niż dwa "po łebkach".\nkomentarz dodano: 2009-08-21 17:53:21\nPo pierwsze miasto dopłaca do tego, po drugie tramwaje są tak stare, że strach tym jechać,po trzecie autobus podjeżdża do krawężnika i nie ma obawy, że podczas wysiadania/wsiadania ktoś potrąci pasażera, po czwarte wibracje i hałas niszczą zabytkowe kamienice, a po piąte to bilet kosztuje 2,40 ale tylko do Ksawerowa.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 16:25:57\nJa jestem za tym , żeby tramwaj pozostał , nie wyobrażam sobie Pabianic bez tramwaju , po za tym codziennie tramwajem dojeżdżam do pracy jak zresztą wielu innych ludzi ...\nkomentarz dodano: 2009-08-21 16:06:09\nJa jestem za utrzymaniem tramwaju. Szczególnie on zyska na popularności po uruchomieniu Ikei. Sam do Ikei, a raczej do Portu Łódź, pojadę tramwajem, bo mam dość jazdy do Manufaktury samochodem i wożeniu towarzystwa jako kierowca.\nJeżeli rozmowy z MPK się nie kleją to może z MKT się uda…\nA jeżeli chodzi o miejsce na dodatkowe pasy ruchu do Łodzi, to da się je zrobić tylko po co?\nPo wybudowaniu S14 i połączeniu jej z rondem przy Ikei (estakada), tranzyt na zachód pójdzie tą nową drogą i obecna droga do Pabianic będzie lokalną drogą. Ciekawe tylko ile lat będziemy czekali na S14……\nJechałem niedawno przez taką wieś gdzie był podobny układ jak w Ksawerowie.\nDwa pasy, pobocze (odcinkami chodnik) potem rów i dalej ogrodzenia posesji.\nRów zasypano (układając drenaż/kanalizację) chodniki przesunięto pod samo ogrodzenie posesji i w zwolnione miejsce utworzono po dwa pasy w każdym kierunku.\nW Ksawerowie np. na skrzyżowaniu ze światłami mamy trzy pasy (dwa do jazdy na wprost, jeden do lewoskrętów) + dwa tory, więc czwarty pas na miejscu torowiska z powodzeniem się zmieści. Na następnym skrzyżowaniu jest podobnie.\nMiejsce na trzeci pas dla lewoskrętów uzyskano przez przesuniecie chodnika w kierunku ogrodzeń posesji. Ogrodzenia posesji też kilka lat temu cofnięto w celu wygospodarowania miejsca na drugi tor. Rów czeka na meliorację i zasypanie. Więc nie opowiadajcie, że nie ma miejsca, skrajnia etc….\nJednak ja jestem zwolennikiem tramwaju, ale po nowych torach. Cały czas dwóch nowych torach. Bo mijanki burzą cały rozkład i tamują ruch.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 14:22:04\nZadać należy też pytanie Panu Prezydentowi ile wogóle pozyskał środków finansowych z UE w trakcie swojej prezydentury.Pewnie że da się bo jak mi wiadomo to do chwili obecnej wykorzystaliśmy może 1% ale jako Polska!!!! Zagospodarowanie terenów rekreacyjnych w naszym mieście wogóle nie istnieje. Za parę lat to my będziemy jako skansen i może o to chodzi aby nas odwiedzano jako muzeum europy. :)\nkomentarz dodano: 2009-08-21 14:20:25\nFloder - popieram!\nNie da się poszerzyć drogi do Łodzi - brak miejsca!\nPoza tym.. dopiero co kończą ją w całości remontować, a Wy tu juz remonty i przeróbki planujecie.\nGdybyśmy mieli wyremontowane torowisko i PESSA by po nim jeździła to żaden autobus nie miał by szans (szczególnie w godzinach szczytu). Ponadto gdyby doszło do tego, że w naszym mieście jeździłby piękny ŁTR to myślę, że jeździło by nim znacznie więcej osób niż obecnym zdezelowanym tramwajem.\nTylko trzeba zainwestować... no i zamiast piłowania paznokci w pracy trzeba byłoby napisać odpowiednie wnioski o dofinansowanie z UE. "Tylko jak to zróbić... ;( Przecież my nie potrafimy..."\nkomentarz dodano: 2009-08-21 13:54:47\nTo co sie wyrabia w naszym miescie to prawdziwa paranoja. Nasze władze są całkowicie nieudolne. Porównując miasta w Aglomeracji Łódzkiej takie jak Aleksandrów czy Zgierz wypadamy naprawdę blado.\nCo do tramwaju regionalnego to na dniach władze Zgierza otrzymały decyzję środowiskową pozwalającą na modernizację linii tramwajowej (widać da się).\nPrócz kanalizacji, która notabene w XXIw chyba powinna być standardem nie istnieją żadne konkretne projekty dofinansowane z EU mające na celu budowę bardziej przyjaznego dla mieszkańców miasta (patrz np: zagospodarowanie bulwarów i okolic zamku; Lewityn).\nEwidentnie widać, że nie wykorzystujemy szansy jaką daje nam obecny rozwój gospodarczy regionu. Za parę lat Pabianice staną się juz zupełnie wyjałowioną pustynią stanowiącą jedynie sypialnię dla Łodzi...\nkomentarz dodano: 2009-08-21 13:51:31\nPrzecież napisałem, że 1 metr + skrajnia.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 13:18:28\nVEO. Nie wiem dokładnie jaka jest szerokość na całym odcinku, ale tramwaj + słupy to nie ma 1 metra. sprawdź choćby na "zumi" ile jest tam na oko miejsca.\nTo czy jest to realne może nam odpowiedzieć tylko dokładny pomiar i znajomość przepisów budowlanych dot. szerokości drogi z poboczami itd..\nJa mam tylko taki pomysł.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 09:04:06\n1:06 po lewej stronie bardzo ladna dziewczyna stoi mmmmmmmm.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 08:45:05\nW Ksawerowie nie da się zbudować dwóch dodatkowych pasów ruchu. Gdzie?\nTorowisko miejscami ma tam 1 m szerokości + skrajnia, a jeden pas ruchu to 3,5 metra. A ty chcesz wcisnąć dwa?\nkomentarz dodano: 2009-08-21 00:39:39\na w ogóle to chciałbym, żeby pan Sauter (architekt w końcu) w porozumieniu z kimś, kto się na tym zna (czyli z doświadczeniem od dróg) zaprojektował alternatywę dalekosiężną , a nie takie pie....e, że tramwaj lub nie. My tu mamy problem logistyki komunikacyjnej, a nie tego czy ktoś lubi tramwaje czy nie. Ludzie 21 wiek jest. BUDUJMY PRZYJAZNE NAM MIASTO!!!!!!\nkomentarz dodano: 2009-08-21 00:34:08\nDla mnie tramwaj może zostać pod warunkiem, że będziemy mieć normalne torowisko i cywilizowany tabor - czyli tramwaje takie jak w łodzi, oraz w krótkiej perspektywie (2-5 lat) generalny remont torowiska. (nie mrzonki o tym, że może kiedyś coś....)\nJeżeli nie da rady - wolę, żeby tory zniknęły, a w zamian doprowadzić zamkową do stanu 2 lub 4 pasy ruchu + wygodny parking ew. zatoczki autobusów.\nNa trasie do łodzi albo 4 pasy ruchu dla samochodów + autobusy, albo w miejscu torowiska: 1 pas z mijankami, lub 2 pasy oddzielne dla autobusów (niezależne od ruchu samochodów) gdzie w razie czego może pojechać straż pożarna lub karetka.\nTak jest we Wrocławiu np. po środku, między 2 pasami dla samochodów jeżdżą sobie autobusy/tramwaje swoimi oddzielnymi pasami.\nGeneralnie NAJPROŚCIEJ! Zamienić torowisko na 2 dodatkowe pasy ruchu (mały skręt-łódź)\nW mieście - czyli Zamkowa - wywalić torowisko, uporządkować ten nie lada burdel z oznakowaniem superszerokiego pasa ruchu na Zamkowej i Warszawskiej (burdel, którego nie spotkałem w żadnym innym do tej pory mieście) Tu nikt nie wie jak jechać. Ludzie jadą środkiem i wg. przepisów nie wolno wyprzedzać z prawej strony - bo 1 pas ruchu!! I tak wyprzedzamy z prawej!! - ja też, bo wymiękam... Policja jest nawet bezradna. Bo jak karać tych kierowców, skoro na szerokości 3 pasów ruchu jeden klient jedzie środkiem i nie można go wyprzedzić. Tu nie ma zasady, że jedziemy blisko prawej krawędzi!!!! nie da się tego egzekwować!!\nNie wiem. albo 4 pasy ruchu i wysepki dla pieszych + parkingi po ukosie dla samochodów - miejsca jest dużo. Może ktoś to sensownie zaprojektuje??\nDroga dla miasta, dla ludzi, bezpieczna, a nie dla tramwaju!!!!!!\nkomentarz dodano: 2009-08-21 00:19:56\nObejrzałem ten reportaż i wstyd mi za takiego prezydenta (sam go wybrałem). Jest problem, ale można go inaczej przedstawić niż zrobił to ten pan. Ad rem - Tramwaj to przede wszystkim tradycja. A busy no cóż - są szybsze, ale z estetyką wnętrza bywa różnie.\nkomentarz dodano: 2009-08-21 00:06:03\nTramwaj w naszym mieście był od "zawsze" - dlaczego go likwidować. Usunięcie torów i wydzielenie trasy dla autobusów też kosztuje. Nie lepiej zainwestować w remont torowiska? Tramwaje są tańsze w eksploatacji, mniej awaryjne i posłużą znacznie dłużej niż autobusy. Ja jestem za tramwajem. To też pewnego rodzaju wizytówka, bo nie każde misato może się pochwalić jego posiadaniem.\nkomentarz dodano: 2009-08-20 22:41:21\nno z tym MZK to prawda.. przecież Pan prezydent dobrze sobie żyje z panem starostą, którego to z koleji brat jest prezesem MZK ;] Więc juz chyba jasno wynika o co chodzi :/\nkomentarz dodano: 2009-08-20 22:36:01\nW całości popieram wypowiedź SzK.\nDodać jednak pragnę,że tak niedawno bo w czasie wyborów do europarlamentu Dychto popierał kandydata Bugajskiego,który to obiecywał złote góry dla Pabianic no i oczywiście tramwaj gdzie sam podróżował zabytkowym modelem po Pabianicach.Pan Prezydent ma chyba już amnezje i tego nie pamieta.Likwidacja tramwaju spowoduje oczywiście dodatkowe zyski dla rady nadzorczej MZK gdzie rządzi tam PO i Prawica Razem i to chyba o to chodzi.Należny jednak pamiętać że w czasie korków tramwajem przejedzie się szybciej no i bilet jest tańszy.Pamiętać należy też o tym że w IKEI jest prawdopodobieństwo że znajdzie pracę wielu Pabianiczan i będzie to tani i szybki transport. Nie wspomnę że jest on ekologiczny. Jeżeli już w tym temacie się wypowiadam to pytam czy tak trudno pozyskać pieniądze z funduszu Unii Europejskiej?. Widzę że chyba tak bo trzeba napisać wnioski i całą stertę wiarygodnych dokumentów których to nasi pracownicy Urzędu chyba nie potrafią robić mimo stworzonego specjalnego wydziału do tego celu. Śmieszy mnie wypowiedź cyt." cztery szyny nasze i te 2 druty ..." Panie Prezydencie to kup Pan tramwaj jak mamy drutu i szyny a nie dawaj zarabiać innym.Ci co chcą korzystają z transportu samochodowego a ci którym po drodze to z tramwajowego.Proszę tego nie zmieniać.\nkomentarz dodano: 2009-08-20 22:27:35\nNo kurde... co za burak i prostak! Uważam, że tramwaj powinien zostać! Trzeba by tylko zainwestować w nowe torowisko...\nkomentarz dodano: 2009-08-20 22:21:04\nA miasto zostało niszczone przez kilka lat wstecz !! tak miało być.\nkomentarz dodano: 2009-08-20 22:19:50\nA kto ci powiedział że będzie autobus ??\nA miasto zostało niszczone przez kilka lat wstecz ??\nTramwaj może zostać ale te 45 tyś na miesiąc to chyba że dużo.\nPS a te linie autobusowe prywatne to maja jakieś dopłaty czy nie !!! :) a im się opłaca.\nkomentarz dodano: 2009-08-20 21:43:33\nJasne, wszystko zniszczyć, najlepiej całe miasto od razu zaorać...\nA do Łodzi i po Pabianicach niech wozy konne nas wożą.\nNIE DAJCIE SIĘ OMAMIĆ PREZYDENTOWI!\nAutobus MZK i tak będzie! Tylko tego Dychto nie mówi przed kamerą czy prasie.\nNiezależnie od tego czy tramwaj zostanie czy nie\nWybór jest tak naprawdę taki, tylko Dychto zgrabnie to przemilcza:\n- albo linia tramwajowa + 2 autobusowe Szpital/Bugaj - Łódź\n- albo tylko 1 linia autobusowa Dw.PKP - Łódź.\nDychto chce oszczędzić na mieszkańcach pod pozorem zrobienia im lepiej\nw dodatku robiąc gorzej.\nŻałuje 45 tys. miesięcznie na bilety ulgowe? Wszystkie miasta w Polsce posiadające komunikację miejską dopłacają do ulg.\nPolskie miasta zainwestują w tramwaje w najbliższym czasie miliardy złotych, a tutaj mamy się cieszyć z 10m nowego chodnika?\nZgierz ma 2 linie tramwajowe i 2 autobusowe z normalnymi biletami miesięcznymi. Dopłaca co tego spore pieniądze, i nikt nie mówi, że\nich nie stać, a miasto mniejsze i nieco biedniejsze.\nNa litość, obudźcie się i zobaczcie co się tu dzieje\nzanim wszystko się zniszczy!\nLepiej jest mieć trzy linie komunikacyjne, które będą tworzyć dobrą ofertę, niż jedną bylejaką.\nPolityka prezydenta opiera się na całkowitym braku współpracy z sąsiadami.\nTylko nasze, my, my, my, nasze. O wszyscy inni źli. To jest chore.\nKto dalej zajdzie? Ten jest sam skonfliktowany ze wszystkimi, czy ten, co potrafi porozumiewać się z innymi ?\nDo mieszkańców zwraca się per "Idźta do cholery",\nczy "Idź stąd" - i to do kobiety i to na oczach całej Polski.\nZ jakiego powodu ? Bo ktoś daje mu niewygodne argumenty.\nInaczej będziemy świadkami stopniowego upadku tego miasta.\nkomentarz dodano: 2009-08-20 20:57:28


Aktualności – Kolegium Sędziów K-PZPN\nZgodnie z zarządzeniem nr 1 Prezesa Kujawsko-Pomorskiego Związku Piłki Nożnej w Bydgoszczy z dnia 19.03.2019r w sprawie funkcjonowania strony internetowej K-PZPN informujemy, że strona Kolegium Sędziów www.kskpzpn.pl przestaje pełnić funkcję oficjalnej strony internetowej. Od dnia 1 kwietnia 2019r. zakazuje się publikowania jakichkolwiek treści na stronie www.kskpzpn.pl. Administratorem upoważnionym do zamieszczania informacji w zakładce sędziowie ma stronie kpzpn.pl będzie Pan Maciej Pietrzyk\nKomisja Szkoleniowa KS K-PZPN w Bydgoszczy informuje że sędziowie próbni którzy zdali egzamin na sędziów w 2018 r, a nie zaliczyli egzaminu na plenarce w dniach 2.03.2019 będą prowadzili zawody w rundzie wiosennej sezonu 2018/2019. Egzaminem który będzie zaliczał prowadzenie zawodów będzie plenarka letnia która odbędzie się w dniach 27-28 lipca. Dotyczy to następujących sędziów.\nChrobak Łukasz, Chrobak Mateusz, Cieślak Tobiasz, Czubala Konrad, Filipowicz Marek, Gdaniec Piotr, Grajek Kacper, Kamiński Kacper, Konecki Aleksander, Korecki Mateusz, Król Robert, Krzyżanowski Bartłomiej, Kuczyński Paweł, Lamparski Oskar, Łagoda Oskar, Łagoda Paweł, Maciejewski Paweł, Napieralski Patryk, Obolewski Szymon, Pytel Patryk, Sabiniarz Hubert, Sander Michał, Sobczak Adrian, Synak Piotr, Świecak Sandra, Wróblewski Bartłomiej, Zieliński Przemysław.\nWymienieni nie muszą stawiać się na egzaminie w dniu 3 kwietnia.\nKolegium Sędziów PZPN planuje przeprowadzić w Wojewódzkich Związkach Piłki Nożnej kurs dla osób chętnych zdobyciem uprawnień sędziego piłki nożnej plażowej. Kurs będzie trwał jeden dzień i zostanie przeprowadzony w ustalonym wcześniej terminie od 1 marca do 31 maja 2019 roku. Osoby wstępnie chętne do odbycia takiego kursu proszone są o przesłanie: Imienia i Nazwiska, miejscowości zamieszkania oraz numeru telefonu na adres admin@kskpzpn.pl w przedłużonym terminie do 17 marca.\nKomisja Szkoleniowa Kolegium Sędziów K-PZPN w Bydgoszczy przypomina o terminie poprawkowym plenarki szkoleniowej w dniu 3 kwietnia 2019 (środa) o godzinie 16:30 na stadionie CWZS Zawisza Bydgoszcz, dla sędziów którzy nie zdali egzaminów w I terminie oraz dla tych którzy nie uczestniczyli z różnych względów w plenarce, a także dla sędziów kandydatów na III ligę oraz sędziów którzy chcą prowadzić zawody w IV lidze i klasie okręgowej. Prosimy o potwierdzenie udziału do dnia 25 marca na adres szkolenie@kskpzpn.pl, gdyż w przeciwnym przypadku osoby które nie potwierdzą swojej obecności nie zostaną dopuszczone do udziału w egzaminie. Egzamin teoretyczny odbędzie się o godzinie 16:30 a test kondycyjny o godzinie 17:15. Powołuje się komisje egzaminacyjną w składzie:\nv-ce przewodniczący: Wojciech Reznerowicz, Roman Kostrzewski, Maciej Kosiak, Jerzy Gawarkiewicz.\nPrzewodniczący Zenon Tobera\nCzłonkowie: Walerian Głowacki, Michał Sobczak, Maciej Daszkiewicz, Adam Lyczmański, Zenon Paczesny.\nKomisja testu kondycyjnego:\nPrzewodniczący: Janusz Warkoczyński\nCzłonkowie: Stanisław Reinowski, Witold Lassek, odpowiedzialni za wydawanie numerów, sprawdzenie kart zdrowia, Marek Wiśniewski, Piotr Wiśniewski, Zbigniew Wódkowski odpowiedzialni za biegi krótkie, Dariusz Ignatowski odpowiedzialny za sprzęt, Dariusz Drozd, Tomasz Frejliszek, Mirosław Chełmiński, Jerzy Sobotka, Edmund Maternowski, Marcin Wódkowski, Szymon Raniszewski, Dawid Błażejczyk. Obecność komisji egzaminacyjnej obowiązkowa.\nOpieka medyczna Tadeusz Pietrzyk.\nKomisja Szkoleniowa Kolegium Sędziów K-PZPN w Bydgoszczy informuje, że plenarka szkoleniowa letnia odbędzie się w dniach 27-28 lipca 2019 (sobota-niedziela). W dniu 27 lipca dla sędziów grupy Amator A (IV liga), Amator B (klasa okręgowa), Amator C (sędziowie klasy B, kobiety, próbni, asystenci okręgowi), a dnia 28 lipca 2019 dla sędziów grupy Amator C ( A klasa).\nTermin został podany wcześniej z uwagi na planowanie urlopów. Jednocześnie przypomina się o terminie egzaminu poprawkowego w dniu 3 kwietnia 2019 o godzinie 16:30. W przedmiotowej sprawie można się kontaktować z Romanem Kostrzewskim tel. 608 200 501 lub pod adresem mailowym szkolenie@kskpzpn.pl.\nJednocześnie CKSz KS PZPN informuje Kolegów Przewodniczących o harmonogramie obozów egzaminacyjno-szkoleniowych (lato):\n12-14 lipca – sędziowie, asystenci i obserwatorzy Szczebla Centralnego – Hotel Wodnik (Słok)\n19-21 lipca – sędziowie i obserwatorzy III ligi – Hotel Wodnik (Słok)\n26-28 lipca – sędzie, asystentki, obserwatorki – Hotel Brant\nKolegium Sędziów K-PZPN w Bydgoszczy zobowiązuje wszystkich sędziów i obserwatorów do obowiązkowego zapoznania się z dwoma rozporządzeniami Ministra Zdrowia z dnia 27.02.2019 w sprawie badań lekarskich zawodników piłki nożnej i częstotliwości badań. Karta zdrowia jest ważna przez 12 miesięcy lub 6 miesięcy dla zawodników do ukończenia 16 lat. Prosimy o zapoznanie.\nKomisja Szkoleniowa Kolegium Sędziów K-PZPN w Bydgoszczy zamieszcza testy pisemne z prawidłowymi odpowiedziami z plenarki szkoleniowej z dnia 2/3 marca 2019 celem zapoznania się.\nJednocześnie zobowiązuje się sędziów do studiowania na bieżąco aktualnych przepisów gry wydanie 2018/2019 oraz podejmowania dyskusji na szkoleniach w grupie.\nTesty Plenarka Zimowa 2019


power metal warrior: sierpnia 2011\nAutor: power metal warrior o 16:33 7 komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 13:07 Brak komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 11:44 Brak komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 17:23 Brak komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 15:04 Brak komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 13:05 Brak komentarzy:\nCo mi się podoba w niemieckich kapelach to ich wyrafinowanie, trzymanie się jednego stylu, a przynajmniej trzymanie się tej samej struktury. Można tutaj wiele zespołów wymieniać, a jednym z nich jest bez wątpienia Warlock, założony przez Doro Pesch. Ich muzyka nie ulegała zmianie, co albumy to praktycznie to samo. Z tym, że na Hellbound było nieco ciężej, mniej przebojowy i właściwie kolejny album”True as steel” z 1986 roku to taka mieszanka przebojowości z debiutu i tego nieco cięższego heavy metalu z drugiego albumu. Tempo w jaki pracował Warlock było godne podziwu bo rok za rokiem pokazywał się kolejny album, a zespół przecież także koncertował. Muzyka się utrzymała, choć zespół nie. Już w 1985r Niko Arvanitis zastępuje gitarzystę Rudy’ego Grafa, ale zmiana zbytnio nie wpłynęła na muzykę i jej poziom. Produkcją po raz kolejny zajął się H. Staroste. Jest szczery heavy metal, ale jest też szczypta glam metalu kojarząca się choćby z Dokken, jest hard rock. Ale to wciąż Warlock z Doro Pesch na wokalu.\nChoć na albumie znalazło się tym razem 11 kompozycji, to jednak nie wpłynęło to na długość trwania albumu. Wciąż krążek trwa mniej niż 40 minut. I mamy materiał dość urozmaicony. Mamy szybki, wręcz speed metalowy otwieracz „Mr. Gold” i tutaj słychać styl, poziom, przebojowość debiutu i to wróżyło na naprawdę dobry materiał. Jasne, że słychać podobne inspirację co na poprzednich płytach, a więc Accept, Judas Priest, Saxon. Bardzo melodyjny riff został tutaj zagrany, a i dobrze bo takich partii gitarowych potrzeba, bo to właśnie one przyczyniają się, że zostaje coś w głowie po tych 4 minutach. Jak dla mnie jedna z najlepszych kompozycji jakie stworzył Warlock. Bardzo chwytliwy refren tutaj został stworzony, bo jak można być obojętnym na „No mercy for mr. Gold”? Nie zabrakło też wręcz hymnowego „Fight for Rock” do którego nakręcony pierwszy klip zespołu. Bardzo dobra kompozycja utrzymana w średnim tempie, z bardzo chwytliwym, koncertowym refrenem. Też jedna z ciekawszych kompozycji na albumie. Nieco glam metalu, nieco Dokken, nieco Scorpionsów i mamy “Love in the Danger Zone”. Jak można usłyszeć Heavy Metalu jest mniej, bardziej nastawiono utwór na łagodniejszy wydźwięk, na przebojowość i przyjemnie się tego słucha. Najlepiej prezentuje się solówka i refren. Znów „Burning the Witches” można usłyszeć w „Speed of Sound”, gdzie mamy pędzącą sekcję rytmiczną, gdzie mamy dynamiczny riff, sporo prostych i chwytliwych melodii. Jednak zabrakło nieco przebojowości i tu winą obarczę nieco mało wyrazisty refren. Czy wam się podoba czy też nie, jest to jedna z najlepszych kompozycji na albumie. Tajemniczo się zaczyna „Midnite in China” gdzie nawet słychać klawisze. Kawałek ma urokliwe, średnie i takie skoczne tempo. Dobrze też została rozegrany główny riff, jest prostota, jest melodyjność. Refren no to takie glam metalowe i hard rockowe wcielenie. Jest dobrze i tylko dobrze, bo słyszę spadek formy. Jedną z moich ulubionych kompozycji w całej karierze Doro jest „Vorwarts, Allright”. No to jest Warlock jaki lubię, szybki, dynamiczny, melodyjny i przebojowy. Tutaj wszystko jest prosty, ale tak szybko wpada w ucho, że nie sposób się od tego uwolnić. Perfekcja i szkoda, że więcej takich perełek na albumie nie ma. Dla mnie kawałek bardziej by pasował do „Burning the Witches”. Nieco Judas priest, nieco Saxon, trochę hard rockowego zacięcia i mamy kolejny hicior w postaci tytułowego „True as steel”. W utworze może się podobać nie tylko skoczne tempo, prosty rasowy riff, ale też taki rycerski, bojowy refren, który jest bardzo podniosły. Kolejna mocny punkt na albumie. Prosty i taki nieco łagodniejszy jest również „Lady in Rock'n Roll Hell” i również jest to mieszanka Heavy metalu spod znaku Accept, Judas Priest, Saxon i glam metalu w stylu Dokken. Szału nie ma, ale słucha się tego nawet przyjemnie. Na albumie nie obeszło się bez ballady. „Love song” jest dobrą balladą, ale główny motyw jakoś mało przekonujący. Najlepiej z tego kawałka prezentuje się ciepły refren i solówki z których wydobywają się emocje. Niczym nie zaskakuje „Igloo on The Moon” bo to też taka mieszanka heavy metalu, nieco hard rocka,czy też glam metalu. Słucha się tego przyjemnie, ale jakiegoś uniesienia muzycznego nie doznałem. Riff ot co dobry,a refren buja, ale nie zostaje w pamięci. Ciekawym pomysłem było nagranie isntrumentalnego kawałka, ale TOL, raczej odpycha chaotycznością niż miałby przyciągać i zachwycać.\nJaki jest ostateczny werdykty? Kolejny dobry porcja metalu ze strony Warlock. Jest nieco hard rockowo, jest nieco przebojowo. Jednak zabrakło kropki nad i. Za mało speed metalowego łojenia, za dużo smęcenia. Jest to miła, ciepła muzyka, ale chciałem czegoś jednak więcej. Płyta dla zagorzałych fanów Doro i Warlock. Ocena: 7.5/10\nEtykiety: 1986, Heavy Metal, Warlock\nAutor: power metal warrior o 22:27 2 komentarze:\nNiemiecki Warclock z Doro Pesch na czele trzymał poziom równy i przez ten krótki okres dostarczył na 4 fantastyczne albumy, z soczystym, rasowym i szczerym do bólu heavy metalem. Tak poziom i styl trzymali do końca. Ale jak wszystkie zespoły mają słabszy krążek. Najczęściej sam w sobie nie jest on zły, ale w zestawieniu z całą dyskografią, to trochę to blado wygląda. Z Warlock jest podobnie. Drugi album „Hellbound” uważam za najsłabszy krążek tej niemieckiej formacji, pomimo że album sam w sobie jest dobry, nawet bardzo dobry. Styl ten sam, znów mamy granie pod Accept, Judas Priest i Motorhead, choć najwięcej jest z kapłana. Album powstał w szybkim tempie, co nie było niczym dziwnym w tamtych czasach. Rok po świetnie przyjętym debiucie zostaje wydany drugi, z tym że już pod skrzydłem innej wytwórni. Vertigo, która należała do Phonogram. Wydano go pod okiem Henry’ego Staroste i Rainera Assmana. Skład ten sam, więc skąd ten niedosyt w moim przypadku? Zespół postawił na surowy, cięższy i bardziej agresywniejszy heavy, poświęcając przebojowość z poprzedniego albumu. Konstrukcja i styl nie ulega zmianie.\nZespołowi najwidoczniej wszedł w nawyk nagrywanie szybkich i do przodu utworów, co przedkłada się potem na czas trwania albumu, a ten trwa tyle co poprzedni 37 minut. Otwieracz w postaci „Hellbound” pod względem chwytliwego refrenu, pod względem melodyjnego i skocznego riffu przypomina oczywiście debiut. Z tym, że brzmienie gitar agresywniejsze, bardziej tutaj słychać Judas Priest, więcej ich maniery niż choćby Accept. Jedna z najlepszych kompozycji Doro w całej jej karierze. Z kolei inny jest „All night” i tutaj lekkie kręcenie nosem bo jest to nieco bardziej hard rockowe, i nie pomaga skoczne tempo i bas w stylu Accept. Dobrze to brzmi i tylko dobrze. Mamy dobrze brzmiący motyw, no i koncertowy refren. Co mi się podoba to klimat i chórki. Klasykiem Warlock i Doro, bez którego żaden koncert nie może się obejść jest „Earthshaker Rock” . Jest to szybka petarda, z dynamicznym riffem, koncertowym, wręcz proszący się o śpiewanie refren, no partie gitarowe w stylu Judas Priest z lat 80-87. Oczywiście najlepsza kompozycja na albumie. Mamy też popisowe wejście gitarzystów w „Wratchild” czego na debiucie nie było. Solówka też przyjazna dla ucha. Znów mamy te bardziej stonowane tempo, gdzie czuć feeling hard rockowy. Czyżby Point of entry? Kawałek jest zbyt łagodny jak dla mnie. Nie potrzebne złagodzono riffy i wydźwięk gitar. Co utwór ratuje? Szybsze, ostrzejsze granie w dalszej części, ale i tak jest to wciąż tylko dobry kawałek, obyło się tym razem bez fajerwerków. Judasów jest tutaj naprawdę więcej niż na poprzednim albumie i to słychać. No to strzelajcie po riffie, z jakiego okresu jP jest “Down and Out”? „Screaming For Veangence”? Celnie. To brzmienie gitar, ten bas, to tempo no i normalnie dobra kopia tamtego jP. Jest ciekawy motyw, jest znów rasowy refren, szkoda tylko że nie ma takiego przebicia jak otwieracz, czy Earthshar rocker. Bez względu na wady, jest to jedna z najciekawszych kompozycji na albumie. Niczym „Metal Gods” zaczyna się “Out of Control” . Ale kawałek dalej ma zupełnie inny wydźwięk. Judsów dalej mamy, ale kawałek jest bardziej skoczny, ma więcej dynamitu i więcej atrakcyjnych partii gitarowych. Znów mamy ciekawe skoczne tempo, znów mamy taki przebojowy, taki nieco hard rockowy refren, ale ileż w tym klimatu tamtych lat, ileż w tym szczerości. Prostota też przewija się przez „Time To Die” i znów kawałek jest tylko dobry jak dla mnie. Jest mało przekonujący motyw, jest tez taki sobie refren, który nie przykuwa uwagi na dłużej. Posłuchać i cierpliwie poczekać na kolejną kompozycję. Nie wiem czemu la „Shout it Out” przypomina mi nieco 2 pierwsze albumy Running Wild, też podobny klimat, też takie skoczne granie i też takie luzackie podejście do rozrywkowego refrenu. Kawałek jest prosty, melodyjny i na tym polega jego urok. Też nic dziwnego, ze utwór szybko przypadł mi do gustu. Tak jak na debiucie tak i tutaj mamy piękną balladę „Catch my Heart”. Ma klimat, ma ciekawy motyw i potrafi złapać za serce. Na początku kariery Doro tworzyła fajne ballady nie to co teraz, takie ciepłe kluchy.\nHellbound to kawał porządnego rasowego, niemieckiego heavy metalu. To był poziom może i nieco słabszy od debiutu, jednak i tak wyższy niż to co Doro prezentuje na solowych albumach. Nie uświadczymy już takich kompozycji jak tytułowy Hellbound czy Earthshaker Rock. Styl jaki prezentuje Warlock nie uległ zmianie, ale jest tym razem nieco ciężej, a mniej przebojowo, przez co album już nieco mniej atrakcyjny i mniej porywający. Choć znajdą się osoby co powiedzą, że poziom taki sam jak na debiucie, cóż ich sprawa. Brzmienie o niebo lepsze, ale nie tylko się to liczy. Liczy się przede wszystkim muzyka, a tutaj tylko dobra. Nota: 7/10\nAutor: power metal warrior o 18:16 Brak komentarzy:\nEtykiety: 1985, Heavy Metal, Warlock\nCzasami żałuję, że nie urodziłem się w latach 60,70. Byłbym w centrum ważnego okresu dla heavy metalu, poczułbym jak to jest czekać na takie krążki jak „Killers” Ironów, „Screaming For Vengeance” judasów czy „Balls to The wall” Accept. Ciekawi mnie czy fani w owym czasie się spodziewali, że te albumy staną się tak kultowe, że pomimo 30 lat wciąż będą zachwalane, wciąż będzie się o nich mówić w superlatywach i nie szczędząc słów ; Arcydzieło, Kult, klasyka heavy metalu? Cóż to wiedzą tylko oni. Ale żaden z wcześniej przytoczonych wyrazów nie jest nadużyciem, a już na pewno nie w przypadku „Balls To the Wall”, który jest uważany przez fanów muzyki heavy metalowej, przez fanów zespołu ich najlepszy album. No i muszę się z nimi godzić, choć u mnie podium zajmuje „Metal Heart” to jednak oceniam je na równi. Oba krążki zawierają heavy metal najwyższych lotów, prawdziwy rasowy, niemiecki styl Accept. „Balls To the wall” wydany został w 1983 roku czyli rok po „Restless and Wild”. Produkcją albumu zajął się zespół i wyszło im to perfekcyjnie, co można usłyszeć na albumie. Mamy w końcu Hermana Franka na albumie, mamy nieco brudu, nieco toporności, nieco kwadratowego niemieckiego grania, a mimo to są przeboje, killery, mimo to nie ma smętów, nie ma nudnego grania, nie ma nie słuchalnych kawałków. Zespół stworzył perfekcyjny krążek, gdzie od początku do końca mamy genialne utwory, które zachwycają geniuszem kompozytorskim Deaffy i zespołu, a także aranżacją dokonaną przez muzyków. Oprócz tego zespół kontynuuje styl z poprzedniego albumu, choć jest to jeszcze krok na przód. Nie usłyszymy tutaj hard rockowych ukłon w stronę Ac/Dc nie ma też łagodnego grania, jest za to ten brudny i niemiecki heavy metal. Herman Frank tez dorzucił 3 grosze i to słychać w muzyce zespołu. Ale też inni muzycy zaczęli grac agresywniej z domieszką brudu, choćby Hoffmann czy Baltes. Nawet sam głos Udo też bardziej agresywniejszy, bardziej przy brudzony. Jak dla mnie jest to jeden z cięższych albumów zespołu, a także jeden z takich najbrudniejszych. Tak jak muzyka, tak i okładka, może dla niektórych pedalska jest taka bardzo niemiecka, jest brud, no i jest też ten mroczny, ponury klimat.\n45 minut muzyki, 10 kompozycji, 10 arcydzieł. Zaczyna się od tytułowego „Balls to The wall” i co by ludzie nie mówili, jest to klasyk. I to już nie tylko jeśli chodzi o Accept, ale cały gatunek heavy metalowy. Jeden z najbardziej rozpoznawalnych kompozycji zespołu, który nawet w niektórych filmach takich jak choćby „Zapaśnik” został wrzucony. Dlaczego? Bo to klasyk, tak jak breaking the Law Judasów, tak jak 2 minutes to Midnight Ironów. Nie ma tutaj takiej pędzącej sekcji rytmicznej jak na poprzednim albumie. Jest prostota, jest wolne i stonowane tempo. Jest brud, jest nieco ponury klimat. Jest ciekawy tekst dotyczący oporu niewolników przeciwko ich panom. Prosty i bardzo melodyjny riff, który zachwyca od samego początku. A przecież nie ma szybkich galopad, nie ma też dynamiki podczas zwrotek, gdzie słychać praktycznie sekcję rytmiczną. Taka koncepcja, taki pomysł i właśnie ta prostota tutaj jest urocza. Wokal Udo perfekcyjny, brzmi nawet jak taki przepity, ale to dodaje magii i klimatu. Mamy ryczące solówki i chóralne „aaah”, które Gamma ray potem wykorzystała w „Empress”. No i ten hymnowy i porywający refren, który rozgrzewa wszystkie koncerty zespołu. Poziom zespół utrzymuje także na kolejnej perełce - „London Leatherboys” gdzie znów mamy charakterystyczny styl Accept, jest toporność, jest prostota, ale jest to geniusz. Geniusz słychać nie tylko w kompozytorstwie, ale w sekcji rytmicznej, w partiach gitarowych. Kocham to skoczne tempo, kocham ten prosty riff, kocham rytmikę w zwrotkach, no i ta solówka. No nie można także zapomnieć o przebojowym refrenie. Peter Baltes zagrał tutaj jedną z takich charakterystycznych dla jego stylu partię, wystarczy sobie posłuchać. Teskt też ucieszy harlejowców i prawdziwych metalowców w skórach.Nie zabrakło też nieco szybszych kompozycji na albumie takich jak „Fight it Back” ale drugi Fast As shark to nie jest. Nie ma takiej agresji, dzikości, ale ma ten sam poziom. Jest to bardzo melodyjna i łatwo wpadająca w ucho kompozycja, zwłaszcza refren i prosta melodia nam w tym pomagają. Moim takim prywatnym faworytem i jedną z najlepszych kompozycji niemieckiej formacji jest „Head Over heels”. Tutaj jest właśnie to charakterystyczne, skoczne tempo, tutaj mamy ten charakterystyczny pulsujący złowrogo bas Baltesa, gitara Hoffmana, która wygrywa melodyjne partie, co zresztą słychać nie tylko w najlepszej solówce na albumie. Kolejny klasyk zespołu. Kompozycja tak właściwie jest bliźniaczo podobna do „Princess of The dawn”. Zresztą nie tylko ta kompozycja. Utwór „Losing More Than You Ever Had” który ma niemalże identyczny riff. Wystarczy sobie porównać. Klimat tutaj nieco łagodniejszy, co nawet można usłyszeć w tym łagodnym i ciepłym refrenie. Kolejnym znanym i lubianym przez fanów jest kolejny klasyk „Love Child” w którym słyszę coś z Scorpionsów, zwłaszcza w melodiach i w refrenie. Luźny i radosny kawałek, który nieco urozmaica ów album. Zaskoczenia nie ma w „Turn Me On”, który brzmi topornie i brudno jak otwieracz. Ale czy ktoś oczekiwał czegoś innego? Seksistowski tekst i faktycznie ów chwytliwy refren nakręca słuchacza na kolejne kawałki. Drugą petardą na albumie, również nieco radośniejszy „Losers And Winners”. Kawałek ma sporo energii, ma skoczne tempo, ma agresywne partie gitarowe, ale wszystko jest melodyjne i bardzo chwytliwe, a tego na albumie nie brakuje. No i co kawałek, to Hoffmann wygrywa atrakcyjniejsze solówki. Wolno, łagodnie, niczym w balladzie zaczyna się „Guardian of the Night”. Ale to kolejny rasowy kawałek, gdzie mamy heavy metal pełną gębą. Tutaj zespół nastawia na klimat i emocje, no i jak tu być obojętnym wobec takiego refrenu? Prosty, ale jak łatwo wpada w ucho. Fanom „Cant stand Tight” na pewno się spodoba zamykająca album piękna ballada „Winters Night”. Ileż smutku, łez ileż piękności jest w tym utworze. Zespół świetnie sobie radzi z balladami i to trzeba im przyznać.\nPerfekcja w czystej postaci. Brylant, który po dzień dzisiejszy świeci jasnym promykiem. Nie został ukorzony, ani zniszczony. Przetrwał próbę czasu i będzie wiecznie trwał gdy nas już na świecie nie będzie.”Balls to the wall” to jeden z najlepszych krążków Accept, klasa sama w sobie. Nie ma słabszych momentów, jest za to 10 arcydzieł, 10 pereł i każda świeci innym światłem. Mamy petardy, mamy balladę, mamy też nieco luzackie utwory jak Turn Me on, czy Love Child. Każdy znajdzie coś dla siebie. Klasyka Heavy metalu, którą każdy powinien mieć na półce. Jeśli nie słyszałeś to się nie przyznawaj i no marsz do sklepu. Nota; 10/10\nAutor: power metal warrior o 14:23 4 komentarze:\nEtykiety: 1983, Accept, Heavy Metal\nAutor: power metal warrior o 12:56 Brak komentarzy:\nAutor: power metal warrior o 11:34 2 komentarze:


Bezpieczeństwo podczas przedświątecznych zakupów – JAN – Jeleniogórski Agregator Nowinek\nZbliża się Wielkanoc. Okres przedświąteczny to między innymi czas zwiększonej ilości robionych zakupów, dokonywanych w sklepach znajdujących się zarówno w pobliżu miejsca zamieszkania oraz w dużych centrach handlowych. Sprawunki nierzadko robione są w gorączkowej atmosferze, przy udziale całej rodziny, w tym również naszych najmłodszych.\n← Za BOBREM: piszą o nas na stronie nr 3 “Pieśń harfy to opowieść o miłości do muzyki. Levi Henriksen opowiada nam o najnowszej powieści →


Genowefa Konewka 17 godzin temu\nBardzo się wzruszyłam 😭 dziękuję za ten film!\nJarosław Szczerbinski 17 godzin temu\nlaura krantz 17 godzin temu\nJak tacy ludzie którzy molestują dzieci żyją mogą na świecie nie wyobrażam sb co czuje molestowana osoba.....\nAbuk Okaj 17 godzin temu\nTen szpital w Józefowie to kur*a psychiatryk czy sala egzekucyjna bo ja nie wiem na prawdę\nJulala 18 godzin temu\nSkąś ją kojarzę\nDanielos Tiw 19 godzin temu\nNie widać po tobie że brałaś 😭\nWeronika 19 godzin temu\nОксана Мельник 19 godzin temu\nAnonimowy Anonim 19 godzin temu\nnawet jeżeli jest to dziewczyna z jakiegoś programu telewizyjnego to nie zmienia faktu, że została skrzywdzona\nGabriela Sęk 19 godzin temu\nSuper! Właśnie zamówiłam❤\nDarek da Szostek 19 godzin temu\nOn coś kręci\nIm_Not_ A_Human 20 godzin temu\nOna w tym roku ma 97 urodziny? Jak tak, wszystkiego najlepszego z okazji urodzin dla pani! 🥳🥳. My jesteśmy w porównaniu do tej pani słabi\nOlaxd300 20 godzin temu\nCzy tylko mi sie jakoś nie pewnie słucha tą panią? to jest bardzo wzruszające dla mnie i smutne bardzo\nMaryla Kogut 20 godzin temu\nNadal tu wracam i niewyobrażalnie się wzruszam. Po odsłuchaniu wielu świadectw byłych więźniów obozów, w końcu odwiedziłam Oświęcim... To był dla mnie dramat... Łzy, smutek, rozpacz... Przeżywałam tą 1-dniową wizytę tak, jakbym przebywała tam co najmniej rok... Musimy pamiętać o takich, ważnych dla naszego kraju ,ludziach. Cześć i chwała bohaterom!\nTomasz 20 godzin temu\nI pomyśleć że Mecenas w chwili nagrania wykonuje zawód adwokata dopiero od dwóch lat, a ja jakie wrażenie robi :) !\nLolita Lon 21 godzinę temu\nTo nie ta z programu o fryzjerstwie ?\nMarcin G. 22 godzin temu\nIncydent księdza w minucie 4:22 mam mieszane myśli co do osoby wierzącej....\nBartosz Janeczko 22 godzin temu\n"w wojnie nie chodzi o to, by umierać za ojczyznę. Chodzi o to aby tamci skur*iele umierali za swoją"\nWojciech Girek 23 godzin temu\nMój tata handluje autami ale w uczciwie bo sam czasami pomagam naprawiać z nim samochody na sprzedaż\nMaria Dudkowska 23 godzin temu\nRenata Kowalska 23 godzin temu\nAlkoholików powinni zapędzić do sprzątania ulicy szybko by wytrzeźwieli ,a jak by nie chcieli to zamknąć do pierdla.Ciebie kobieto szkoda że nie napierdala 2 razy dziennie może szybciej byś odeszła od niego .Ale widzę że nadal jesteś z dziadem i będziesz nadal ,niech jeszcze ci spłodzi 7 Bachów wtedy będziecie mieli za co pić słuchać się nie chce Tych Twoich wypocin .Żenada Szkoda naszych pieniędzy Podatków na Takich Pijakow\nRenata Kowalska Dzień temu\nTy głupia kobieto .Jesteś głupia i samolubna a dzieci to cię już nie obchodziły .Pamiętaj Pijak Zawsze będzie Pijakiem Ty też jesteś uzależniona też jesteś pijaczka tylko trochę krócej piłaś Żenada szkoda cię słuchać .Ty głupia babo.Dobrze ci tak .Nie żal mi ciebie .Głupie babsko\nZostaw kobieto tego pijaka ,jakie dzieciństwo fundujesz dzieciom.Kobieto ogarnij się .Takim ludziom powinno odbierać dzieci.Pozatym jak mogłaś pić razem z mężem .Ogarnij się bo krzywdzisz własne dzieci .Szkoda mi tylko Twoich dzieci ,ciebie właściwie NIE .bo jak jesteś taka głupia to siedź z pijakiem ,a i jeszcze powinnaś pracować na niego Nie Szkoda mi takich Głupich Bab\nDaVi0PL Dzień temu\nArek domagał się zadośćuczynienia od państwa?\nKrzysztof Mediaman Dzień temu\nPani prokurator bardzo chaotycznie opowiada, uciekają jej myśli, niektórych nawet nie kończy. Mało co dowiedziałem się z tego wywiadu. Mimo to pozdrawiam ciepło, bo jest Pani bardzo sympatyczna.\ndaniel1704 Dzień temu\nkiedy egzorcysta piotr glas?\nJustyna Tinaffm Dzień temu\na bc Dzień temu\nsamookaleczanie jest uzależniające...\nAutomaniak1945 Dzień temu\nCzemu nie spytał skąd ona to wie? Każdy kto zna Temat głębiej wie że to diabelskie głosy wszystko mówią. Ona nic już nie pyta o wiek czy imię bo ona juz wszystko wie. Jeszcze chwila i bez kart będzie wróżyć a potem już spać nie będzie mogła bo będzie słyszeć głosy\nNie wiem czemu ale strasznie mnie irytuje jak mówi "modelka"\njakub 1908 Dzień temu\nTo ja też chcę xD\nPenes Borzy Dzień temu\nLucyna Kołodziejczyk Dzień temu\nJechowczy chodzą co roku po domach i namawiają na swoją religię nie otwieram im od lat ale pierwszy raz nie wiedziałam bo mi Biblię czytali swoją i głupoty gadali\nbaca350 Dzień temu\nSport wyczynowy powinien być zakazany.\nIzabella Konarzewska Dzień temu\nRaz Pan mówi, że seksualność jest sprawą prywatną, a innym razem jest oburzony, że ktoś przeciwstawia się indoktrynacji dzieci w szkołach. Co za obłuda. Osobiście nie mam nic przeciw osobom homoseksualnym, dopóki nie próbują na siłę wmówić mi i całemu światu, że ich seksualność jest czymś wyjątkowym i w związku z tym, należą im się szczególne przywileje.\nDammNick Dzień temu\nPani powinna wrócić do tej pani psycholog i tam się otworzyć... straszna niekonsekwencja w myśleniu, zaprzeczanie sobie... rak chociaż temat na początku interesujący...\npowinni ten wywiad puścić w kościele aby te wszystkie mohery przejrzały na oczy\nw pewnym sensie rozumiem dziecko tej kobiety. samx jestem nastolatkiem i mam problemy ze swoją identyfikacja przez co już od ponad 2 lat się samookaleczam. na szczęście chodzę do psychologa co mi naprawdę pomaga\nAle numer taką fajną babkę wziął eś na wywiad,tyle sympatii z niej bije,niezawodna babka, dużo szczęścia, zdrówka,i a 🗡 i widelec znajdziesz miłość mam nadzieję że to się przytrafi\nJakub Malik Dzień temu\nnikssa Dzień temu\nI dlatego edukacja seksualna jest konieczna\nDorotka bo juz nie gadaj o tym tak przepraszam\nPrzechodzą mnie ciarki\nAnn Dzień temu\nurszula boltryk Dzień temu\nŁadnie Panu w tej koszuli😃\nJulii Kozak Dzień temu\nQwerty Asdfg Dzień temu\nJednostka powołana do ochrony przerzutu żydów z Sowietów do Izraela za pieniądze polskich podatników. Dowódca, ten słynny ze swojej śmierci w garażu, w wywiadzie dla Playboya powiedział o żydach, dzielny naród izraelski( czy tak jakoś podobnie). Agent na agencie agentem pogania. Zaprawdę duma narodu, tylko którego?\nJOTESZ Dzień temu\nSzanuję tą Panią. Ilu 16-latków dzisiaj by poszło walczyć? Pewnie nie wielu... tacy ludzie przywracają mi wiarę w ten kraj. Swoją drogą to chyba tej Pani biografię czytałem w takim zbiorze biografii kobiet z Powstania.\nstx333 Dzień temu\nProszę sprawdzić sobie statystyki - samobójstwa wśród osób zmieniających płeć niestety tylko wzrasta. Z 38% do 42%. W niemieckich obozach śmierci ten odsetek był poniżej 10% - wnioski proszę wysnuć własne.\nKacyl 118 Dzień temu\nCiekawy wywiad. Wciąga człowieka od razu.\nDobrze Ci tak najemniku..., wcale mi was nie żal, to nie nasza wojna.\nDrugi Komenda. Polska patologia.\nLucas code Venɪ Dzień temu\ndan bocz Dzień temu\nnorbert nowak Dzień temu\nFasol L Dzień temu\nEeeee.... Eeeeee... Eeeeee.. Eeeeee... Eeeeee... Eeeeee.. Eeeeee.. Eeeeee kurde uszy bolą od tej pani, szkoda :/\nEishia Shh Dzień temu\nSkad ja to znam :((( tylko u mnie pili matka i ojciec....\nPiotr Hertrampf Dzień temu\nŁza w oku się kręci! Ten filmik powinien być obowiązkowo puszczany w szkołach i w innych miejscach... jest to strasznie przykre doświadczenie ! Wielki szacunek dla Pani ! Teraz nie zdajemy sobie sprawy jak starsi ludzie mieli ciężko... a warto posłuchać chociaż te pół godziny historii i od razu człowiek będzie miał inne patrzenie na świat ! Jeśli macie okazje i chęci to udostępnianie ten filmik !!!\nred is bad Dzień temu\nJestem pełen szacunku dla tej dziewczyny, która nie użala się nad sobą tylko stara się być użyteczna i dorobić sobie do renty.\naleksandra fagasińska Dzień temu\nPodziwiam ją za to że potrafiła o tym głośno powiedzieć👊🏽\nJakub Gajda Dzień temu\nSzanuję wywiad ale z jedną rzeczą nie mogę się zgodzić. To nie ludzie do okoła mają dawać nam szczęście. To my musimy nauczyć się być sami ze sobą szczęśliwi i nauczyć się cieszyć swoim towarzystwem. Dopiero później możemy tą wewnętrzną radością dzielić się z innymi. I tylko w takiej kolejności możemy liczyć na prawdziwe, szczere i pełne miłości relacje! ♥🙏\nMaks Cieszkowski Dzień temu\nStraszne. Oby to nie powróciło\nJagna Rej Dzień temu\nTa Pani zdecydowanie nie wzbudza zaufania. Od wyglądu po zachowanie. Ślepy kulawego daleko nie zaprowadzi. Nawet, kiedy mu mocno kibicuje.\nPomnik Świata Dzień temu\nAlbert Beznazwiskajestem Dzień temu\nOdpowiedź : tak, ściema XXI wiek ech i nadal\nKaja Alexandrowicz Dzień temu\nAleż ja życzę Panu obrony tego doktoratu! Wszystkiego dobrego! :)\nMagdalenaEnigma94 Dzień temu\nMam wrażenie, ze wszystkie odpowiedzi są wymijające ... nic konkretnego .\nMalina C. Dzień temu\ndamian gubski Dzień temu\nMasakra chłop przez to więzienie się wypowiedzieć nie umie, nie może się w pełni zrozumiale wypowiedzieć\nTycek Dzień temu\nAż mi głupio, że narzekam na swoje 172cm\naxonepl Dzień temu\nŚwietny odcinek, świetny gość, bardzo interesujący, z niesamowitą historią i bardzo wytrwały! Chapeau monsieur!\nEwelina Baranowska Dzień temu\nŻałuję, że dopiero teraz obejrzałam. Niesamowita kobieta i zawód, no i emocje płynące z jej wypowiedzi, ahh ❤\nGrzesik Krzysztof Dzień temu\nZgadzam się z wcześniejszymi opiniami, w życiu nie widziałem lepszego wywiadu .\nWnioskowała pani o karę śmierci dla Mariusza T. a ten drugi przypadek?\ni'm ur bro Dzień temu\nSuper. Dzieki za wstawkę. Fajna dziewczyna. Pozdrawiam\nEmilia Góral Dzień temu\nSama od kilku lat mam problemy byłam w szpitalu psychiatrycznym ja pomógł mi ale to niestety nie trwa wiwcznie/:\nWspółczuję przeżycia. Ale kobieta anioł sama chciałabym mieć taką matkę...\nTo teraz już wszyscy wiedzą 🙂\nDajen Jehhjaak Dzień temu\nWjade Jak BMW m3


Magia polskich ziół - Biblioteka Kartuzy\nW dniu 10 listopada br. odbyło się kolejne spotkanie Dyskusyjnego Klubu Książki, działającego w Bibliotece Publicznej w Kartuzach. Tym razem 6 uczestników dyskutowało o książce „Magia polskich ziół” polskiej pisarki, z zawodu bibliotekarki, Patrycji Machałek. Autorka mieszka w Bujakowie na Śląsku. Pasją jej życia są zioła. Przygotowuje z nich syropy na kaszel, nalewki odmładzające, wino pietruszkowe i lawendowe.\n„Magia polskich ziół” to przepięknie wydany, bogato ilustrowany leksykon prezentujący 30 ziół, które można znaleźć na polskich łąkach, w lasach czy w parkach. Książka pełna informacji, ciekawostek i receptur do domowego użytku.\nKlubowicze stwierdzili, że książka napisana jest bardzo czytelnie, dostarcza dużo praktycznych porad m.in. w jaki sposób można leczyć się domowymi sposobami oraz jak sporządzić mikstury upiększające - toniki i maseczki do twarzy.


Maseczka do ochrony przed wirusem Silver Protect – Ochronamed\nErgononomiczne 3 warstwowe maski ochronne wielorazowego użytku z możliwością prania w 60 stopniach. Uniwersalna wielkość z gumkami do mocowania. Maska pomaga zmniejszać ilość przenoszonych drobnoustrojów (patogenów) i zapobiegać dotykaniu zabrudzonymi rekami newralgicznych obszarów twarzy (m.in. okolicy ust i nosa). Dostępne maseczki dzięki dobrej przepuszczalności powietrza, nie ograniczają oddychania, a wiec komfortu pracy czy poruszania się. Lekki materiał i elastyczne gumki umożliwiają dopasowanie się maseczki do kształtu twarzy.\n489 w magazynie!\nMateriały z Oeko-Tex Produkty, którym przyznano ten znak jakości, są wolne od substancji szkodliwych w stężeniach mających negatywny wpływ na stan zdrowia człowieka oraz negatywny wpływ na środowisko m.in. pestycydów, chlorofenoli, formaldehydu, barwników alergizujących, zabronionych barwników azowych i ekstrahowalnych metali cieżkich. Materiały bada się zarówno pod kątem braku toksycznych związków jak i limitów na obecność substancji dozwolonych. Nasze maseczki są bezpieczne w kontakcie ze skóra.\nRodzaj: Wielokrotnego użytku, wielowarstwowa\nBudowa: Włóknina polipropylenowa\nMaseczka przeznaczona jest dla osób, ktore nie wykonuja zawodów medycznych oraz nie potwierdzono u nich aktywnego zakazanie COVID 19.


Bez powodu na to czyli istniejemy swymi osobami, czy właścicielami restauracji z pewnością z czasu do czasu borykamy się z punktem przechowywania żywności. Logicznym jest, że w każdej kuchni mogą tworzyć nam jakieś resztki jedzenia. Niekiedy po prostu zrobimy za duże zakupy, a drugim razem swoi ludzie i domownicy zwyczajnie nie będą korzystali apetytu na kolejne porcje. Co dlatego można przygotować Które są sposoby na przechowywanie żywności i jednoczesne mieszkanie jej przez długi chwila w świeżości?\nSamym z najpopularniejszych wyjść jest ograniczenie zakupów. Dużo jest skakać na zakupy częściej także kupować mniej, niż marnować jedzenie. Niemniej jednak, ta rada nie zawsze wykaże się skuteczna. Kolejnym rozwiązaniem, które potrafi spotkać do gustu tym jacy fascynują się nowinkami technicznymi jest próżniowe pakowane żywności. Gdy się okazuje ten styl tenże w sobie nie nie istnieje taki innowacyjny, ale już maszynka do pakowania próżniowego z jakiej będziemy kosztować jest wiele zalet dodatkowo jest daleko zaawansowana. Jeśli zdecydujemy się na obecny ćwicz przechowywania żywności, to zapobiegniemy szybkiego procesu utleniania, i co wewnątrz tym chodzi dłużej zachowamy świeżość. Do worków próżniowych można schować dosłownie wszystko. Jeżeli stały nam dwie kromki chleba z kolacji, to nic nie leży na ścianie, gdyby je teraz w taki rodzaj zabezpieczyli. Nawet że po paru dniach otworzymy taki woreczek, to nasz chleb nadal pozostanie świeży. I jeśli próżniowo zamkniemy mięsa, warzywa oraz owoce, wtedy potrafimy informować o kilkunastodniowym, a nawet kilkudziesięciodniowym przedłużeniu terminu świeżości.\nMetoda próżniowego pakowania zajmuje się jeszcze większym skupieniem oraz przede każdym jest korzystna oraz bezpieczna. Nie bez zadania istnieje ponad nacisk na własny budżet. Nie potrzeba bowiem wyrzucać jedzenia, można je zabezpieczyć z użyciem wszystkich walorów smakowych.


24 Lut 2020, 09:26\nAutor Wątek: PIĘKNY WSCHÓD 2018 (Przeczytany 23507 razy)\n« 2 Paź 2017, 13:27 »\nPanowie, wszystko fajnie pięknie. Pośmiać się można, Włodek nie jest idealny ale to co robicie jest chamskie.\nLogin, wszyscy wiemy jakie Włodek ma problemy z podejmowaniem decyzji odnośnie trasy itp ale to nie upoważnia Cię do robienia takich jaj z innego człowieka, a tu na dodatek sporo od Ciebie starszego. Ogarnij się człowieku bo dla mnie to się nazywa brak szacunku.\nNie pasuje Ci, napisz co Ci nie pasuje, nie pasuje nadal to nie jedź. Strojenie sobie takich żartów z człowieka sporo od Ciebie starszego to gimabaza ewentualnie po staremu gównarzeria.\n« 2 Paź 2017, 13:36 »\nWąski ma sporo racji. Poza tym, warto pamiętać ile pracy jest do wykonania, na etapie ogarnięcia imprezy, która opiera się o punkty kontrolne z wyżywieniem. Ogrom. Trasa PW w zeszłym roku była bardzo dobra i poza jednym, fatalnym odcinkiem, nie wymaga większych korekt. Podobała się, więc spokojnie można ją zaoferować raz jeszcze. Ktoś lubi zmiany, odpuści, ktoś inny zechce poprawić wynik, pojedzie. Proste. Imprez przybywa, ba, mam wrażenie, że przyszłoroczny kalendarz startów, będzie można sobie rozpisać znacznie szybciej niż rok temu. Jest wybór.\n« 2 Paź 2017, 13:43 »\nWąski, jeżdżę PW między innymi ze względu na szacunek dla orga. Osobiste wycieczki, uwagi zostaw sobie na PW (prywatna wiadomość ). Więcej komentarzy, uwag odnośnie zachowania mogę udzielić w prywatnej rozmowie aczkolwiek nie mam żadnej potrzeby i ochoty wchodzić w dyskusję z tobą.\nprzeciwny kierunek dla 300 sprawdził się na MP w tym roku, myślę że byłoby to ciekawe urozmaicenie.\n« 2 Paź 2017, 13:48 »\nO ile dobrze widzę - bo może widzę źle - to login nie dokucza Włodkowi, tylko prędzej Robertowi. To raz.\nNigdzie nikt nie podważa tego, jakim ogromem pracy jest organizacja maratonu (znowu: może źle widzę). I nie bez powodu niektóre maratony organizowane są raz na dwa lata. To by było dwa.\nA trzy jest takie mianowicie, że reakcja jest IMHO niewspółmierna do akcji. Wąski, weź wyluzuj.\n« 2 Paź 2017, 13:59 »\nCytat: Hipek w 2 Paź 2017, 13:48\nZastosuj to do Logina i zwróć mu uwagę za reakcję niewspółmierną do akcji.\nPoza tym bez sensu są takie podśmiechujki w dyskusji bo ją rozwalają\nPoza tym, to co co napisałem można odnieść w stosunku do Roberta - robi sobie jaja z poważnego człowieka - ma coś do tego to niech napisze - publicznie jak tamten napisał publicznie a nie robi sobie z niego jaja. Traktujmy innych poważnie.\n« 2 Paź 2017, 14:07 »\nZrozumiałe. Nie żartujemy, nie robimy sobie jaj. Grzecznie czekamy na odpowiedź organizatora. I tak się zapiszę, bo obiecałem swoim chłopakom, że wspólnie pojedziemy, a i od czegoś trzeba zacząć sezon.\nA, jaki będzie limit czasowy dla uzyskania kwalifikacji do BBT 2018?\n« Ostatnia zmiana: 2 Paź 2017, 14:13 Elizium »\n« 2 Paź 2017, 14:08 »\nCytat: Elizium w 2 Paź 2017, 14:07\nI tak się zapiszę, bo obiecałem swoim chłopakom, że wspólnie pojedziemy, a i od czegoś trzeba zacząć sezon.\nO ile w miarę sensownie przepracujesz zimę bo dla mnie w tym roku było za wcześnie\n« 2 Paź 2017, 14:19 »\nZwariowałeś? Ja jestem w fanklubie sanatorium, a nie W Sanatorium. Po co mam pracować zimą?\nedit: gdyby ktoś uznał za robienie sobie jaj, to zaprzeczam. Pisałem całkiem serio...\n« 2 Paź 2017, 14:48 »\nCytat: Waski w 2 Paź 2017, 13:59\nZastosuj to do Logina i zwróć mu uwagę za reakcję niewspółmierną do akcji.Poza tym bez sensu są takie podśmiechujki w dyskusji bo ją rozwalają\nJeśli Włodek będzie czuł się urażony i będzie chciał zwracać uwagę przez nas, to wtedy ją zwrócę. W innym przypadku nie widzę potrzeby. A podśmiechujki były zawsze. Czasem lepsze, czasem gorsze (w tych bryluję ja), ale jednak.\nCo nie zmienia faktu - i tutaj wracamy do tematu - że padło kilka propozycji zmiany trasy. A jeśli głównym problemem jest zmiana PK i poszukiwanie nowych miejscówek dla obsługi, co jest dodatkową robotą, skoro ma się już sprawdzone lokalizacje, to może jest opcja puszczenia trasy między punktami jakoś inaczej?\n« 2 Paź 2017, 15:06 »\nNie przesadzajmy z tą dodatkową robotą. Trochę jest, ale... to nie jakiś dramat.\n« 2 Paź 2017, 15:12 »\nCytat: Robert1008 w 2 Paź 2017, 09:52\n..... Nowa piękna trasa to nowa piękna logistyka, ustalanie nowych PK , zabezpieczenie, jeżdżenie po urzędach, szukanie ludzi do pomocy od początku. Brak porównania, co jest rekordem trasy a co nie...\nKto sam niczego nie zorganizował, to nie ma o tym pojęcia ile trzeba się płaszczyć, całować klamki i kłaniać się w pas, żeby zorganizować pk w lokalach.\nNatomiast szczerze przyznam, że chętnie pojechałbym nową trasą. Piękny Wschód jako zawody ma swoją atmosferę i swój urok.\nMoim zdaniem dobre i mniej pochłaniające organizacyjnie rozwiązanie, to pk, w sklepach i stacjach paliw + 1 posiłek w jakiejś knajpie na trasie.\nMniej zorganizowanych przez obsługę pk obniża koszty organizacji i mniej wysiłku z odbiorem, przygotowaniem sal, zaopatrzeniem ich. W sklepach czy na stacjach paliw przecież bez problemu można kupić batony czy napoje.\nMyślę, że wtedy spokojnie można by nawet nieco obniżyć wpisowe, a jeszcze by wystarczyło dodatkowo zrobić umowę-zlecenie osobie która wsiądzie w auto i poświęci czas, by objeździć teren i załatwić pk w sklepach czy stacjach.\nps. Panie Włodku, co pan nie wymyśli to ja na pewno będę.\n« 2 Paź 2017, 15:38 »\nCytat: Hipek w 2 Paź 2017, 14:48\nJeśli Włodek będzie czuł się urażony i będzie chciał zwracać uwagę przez nas, to wtedy ją zwrócę.\nZero prewencji? No nie poznaję\nA podśmiechujki były zawsze. Czasem lepsze, czasem gorsze (w tych bryluję ja), ale jednak.\nW tym wypadku dużo gorsze.\nCo nie zmienia faktu - i tutaj wracamy do tematu - że padło kilka propozycji zmiany trasy.\nTak, jestem za zmianą trasy ale uważam, że podśmiechujki z osoby w jakiś tam sposób zaangażowanej w tę sprawę oraz pośrednio z organizatora nie służą naszej sprawie (nowej trasie). Wiele więcej można zyskać rzeczową dyskusją jaka wiele razy była prowadzona w tego typu tematach. Niestety przeniesiona ze zbuka moda na szyderę obniża o kilka klas takie dyskusje.\nTyle w temacie sposobu prowadzenia dyskusji.\nZ chęcią bym pojechał PW ale jeśli trasa nie zostanie zmieniona poświęcę ten czas na poznawanie nowych terenów. Może w końcu wyskoczę w tym terminie na Ukrainę - już dwa lata wybieram się tam i wybrać nie mogę.\n« 2 Paź 2017, 19:34 »\nTwoja propozycja (jazda w koło) nie może nazywać się Piękny Wschód. To inny charakter imprezy i myślę, że możesz zorganizować ją w innym terminie, chętnie spróbuję. Mój dotychczasowy rekord to 8 kółek x 25km - po tym ludzie pytali czy dobrze się czuję, a ja straciłem sens - ale w grupie może poprawiłbym ilość okrążeń.\n« 2 Paź 2017, 21:00 »\nTakie imprezy są w Polsce (jak już serio podchodzimy do tego hasła). W tym roku w Rawiczu, Raps i Vuki jechali takie pętelki po 50 km. Rapsik po 500 km ukręcił korbę. Kto wie, może z irytacji...\n« 2 Paź 2017, 22:26 »\nNie wiem co pijesz (bierzesz) ale totalnie Ci to nie służy.