Wyrok Sądu Najwyższego z 2-07-2019 r. – I PK 162/18 • Orzecznictwo z uzasadnieniem\nHome / Orzecznictwo / Wyrok Sądu Najwyższego z 2-07-2019 r. – I PK 162/18\nWyrok Sądu Najwyższego z 2-07-2019 r. – I PK 162/18\nInterpretacje Orzeczenia 2 października 2019 OrzecznictwoWyroki Sądu Najwyższego\nNa podstawie jakich przepisów / uregulowań rozliczać podróże służbowe kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym?\nW obecnym stanie prawnym kierowcy zatrudnieni w transporcie międzynarodowym odbywają podróże służbowe. W systemie prawnym pozostały przepisy o podróży służbowej (art. 2 pkt 7 ustawy o czasie pracy kierowców oraz art. 775 § 1 k.p., zgodnie z którym pracownikowi przysługują należności na pokrycie kosztów podróży służbowej). Do kierowców tych mogą zatem mieć zastosowanie przepisy powszechnie obowiązujące, regulujące należności pracowników z tytułu podróży służbowych (w tym rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju – Dz.U. Nr 236, poz. 1991), jeżeli należności te nie zostały uregulowane w aktach prawa wewnętrznego (układzie zbiorowym pracy lub regulaminie wynagradzania) albo w umowie o pracę (art. 775 § 5 k.p. w związku z art. 775 § 2 k.p.). Poza zakresem stosowania przepisów powszechnie obowiązujących (w tym rozporządzenia z 19 grudnia 2002 r.) pozostają natomiast kierowcy, których regulacje płacowe wynikają z postanowień układu zbiorowego pracy, regulaminu wynagradzania lub umowy o pracę, ponieważ wówczas nie istnieje konieczność posiłkowego stosowania przepisów powszechnie obowiązujących.\nSąd Najwyższy w sprawie z powództwa E. M. następcy prawnemu R. B. przeciwko B. Spółce z ograniczoną odpowiedzialnością w S. o wynagrodzenie, zapłatę diet i zapłatę ryczałtów za noclegi, po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w Izbie Pracy i Ubezpieczeń Społecznych w dniu 2 lipca 2019 r., skargi kasacyjnej powódki od wyroku Sądu Okręgowego – Sądu Pracy i Ubezpieczeń Społecznych w K. z dnia 23 maja 2017 r., sygn. akt IX Pa (…), uchyla zaskarżony wyrok w punkcie 1. (oddalającym powództwo w części dotyczącej ryczałtów za noclegi) oraz w punktach 3. i 4. (orzekających o kosztach sądowych i kosztach procesu) i w tym zakresie przekazuje sprawę do ponownego rozpoznania Sądowi Okręgowemu w K., pozostawiając temu Sądowi rozstrzygnięcie o kosztach postępowania kasacyjnego.\nSąd Rejonowy w S., wyrokiem z 23 lipca 2015 r., zasądził od pozwanej B. Spółki z o.o. w S. na rzecz powoda R. B. kwotę 5.465,97 zł z ustawowymi odsetkami od 14 września 2012 r. do dnia zapłaty tytułem diet (pkt 1) oraz kwotę 66.130,24 zł z ustawowymi odsetkami od 14 września 2012 r. do dnia zapłaty tytułem ryczałtu za noclegi (pkt 2).\nSąd Rejonowy ustalił, że powód R. B. został zatrudniony u pozwanej (wówczas T. Spółka z o.o.) na podstawie umowy o pracę z 18 lutego 2008 r. początkowo na okres próbny, a następnie na czas określony, przy czym ostatnio na czas określony od 1 czerwca 2009 r. do 30 czerwca 2012 r., na stanowisku kierowca-mechanik. Z tytułu zatrudnienia powód otrzymywał wynagrodzenie zasadnicze w wysokości minimalnego wynagrodzenia za pracę, od 16 stycznia 2009 r. w wysokości 1.276 zł brutto, od 11 stycznia 2010 r. w wysokości 1.317 zł, od 11 stycznia 2011 r. w wysokości 1.386 zł brutto i od 1 marca 2012 r. w wysokości 1.500 zł brutto – wraz z dodatkami i dietą wynikającą z Regulaminu wynagradzania.\nU strony pozwanej obowiązywał Regulamin wynagradzania z 15 marca 2007 r. oraz Regulamin pracy z 15 marca 2007 r. Zgodnie z § 6 ust. 3 Regulaminu wynagradzania pracownikom, którzy spędzają noclegi w pojeździe wyposażonym w miejsce do spania na wydzielonych parkingach z dostępem do urządzeń higieniczno-sanitarnych, nie przysługują ryczałty za noclegi. Zgodnie zaś z § 13 Regulaminu wynagradzania z tytułu podróży służbowej pracownikom zatrudnionym na stanowisku kierowca-mechanik przysługują następujące świadczenia: (-) diety z tytułu podróży służbowej na obszarze kraju do lub od momentu przekroczenia granicy RP w kwocie ustalonej w przepisach powszechnie obowiązujących dotyczących podróży służbowych; (-) diety z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju od momentu opuszczenia RP do momentu powrotu na terytorium RP, zwane dietami zagranicznymi, liczone wg następującego systemu malejącego: stawka bazowa 42 euro za pierwszy dzień po przekroczeniu granicy państwa, malejąca następnie o 4 euro za każdy kolejny dzień, aż do kwoty 6 euro do momentu następnego załadunku; w związku z podwyższonymi kosztami wyżywienia pracowników zatrudnionych na stanowiskach kierowca-mechanik na trasach B. – I. – B. oraz na innych trasach pomiędzy innymi krajami z wyłączeniem Polski dieta wynosić będzie 42 euro za każdy dzień podczas wykonywania wymienionej trasy. Zgodnie z aneksem nr 1 do Regulaminu wynagradzania z 15 marca 2007 r., od 16 listopada 2007 r. diety z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju od momentu opuszczenia RP do momentu powrotu na terytorium RP, zwane dietą zagraniczną, liczone są według stawki bazowej 40 euro za każdą rozpoczętą dobę po przekroczeniu granicy państwa. Zgodnie z aneksem nr 7 do Regulaminu wynagradzania, dieta z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju od momentu opuszczenia RP do momentu powrotu na terytorium RP, zwana dalej dietą zagraniczną, liczona jest według stawki bazowej za każdą pełną dobę po przekroczeniu granicy państwa zgodnie z załączoną tabelą oraz stawki bazowej 40 euro za ostatnią niepełną dobę pobytu poza granicami państwa. Za każdą pełną dobę pobytu poza granicami państwa przysługuje ryczałt za nocleg wynoszący 25 % stawki bazowej limitu na nocleg, określonego w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r.\nPowód potwierdził podpisem, że został zapoznany z Regulaminem wynagradzania oraz aneksem nr 5 do tego Regulaminu oraz z Regulaminem pracy i aneksem nr 1, aneksem nr 2, a także aneksem nr 3 do tego Regulaminu. Powód nie został nigdy zapoznany z aneksem nr 7 do Regulaminu wynagradzania.\nW okresie od 14 września 2009 r. do 30 czerwca 2012 r. strona pozwana za każdą dobę podróży służbowej poza granicami kraju wypłacała powodowi 40 euro. Wszystkie wypłaty z tego tytułu określone były jako wypłata diety zagranicznej. Pozwana nie dokonywała powodowi wypłaty ryczałtu za noclegi w podróży służbowej poza granicami kraju. Stosunek pracy z powodem ustał 30 czerwca 2012 r., z upływem okresu, na jaki została zawarta umowa.\nW sporządzonej na zlecenie Sądu Rejonowego opinii biegła sądowa ustaliła wartość należnych powodowi kwot z tytułu podróży służbowych, dokonując wyliczeń w oparciu o Regulamin wynagradzania i dołączone do akt sprawy listy płac.\nNa skutek zastrzeżeń strony pozwanej, biegła dokonała ponownego przeliczenia oraz korekty należności i w opinii uzupełniającej różnica między wypłaconymi powodowi kwotami i kwotami należnymi z tytułu podróży służbowych (przy przyjęciu, że obowiązywał załącznik nr 7 do Regulaminu wynagradzania i wypłaconą kwotę z tytułu podróży służbowych rozbito na diety i ryczałty za nocleg według załącznika) wyniosła: z tytułu diet: 17.450,47 euro, tj. 71.741,83 zł (niedopłata na rzecz powoda); z tytułu ryczałtów za nocleg: 32,20 euro, tj. 145,93 zł (nadpłata na rzecz powoda). Różnica między kwotami wypłaconymi i należnymi z tytułu podróży służbowych (przy przyjęciu, że nie obowiązywał załącznik nr 7 do Regulaminu wynagradzania i wypłacano wyłącznie diety) wyniosła: z tytułu diet: 1.327,54 euro, tj. 5.465,97 zł (niedopłata na rzecz powoda); z tytułu ryczałtów za nocleg: 16.090,80 euro, tj. 66.130,24 zł (niedopłata na rzecz powoda).\nNa podstawie dokonanych ustaleń faktycznych Sąd Rejonowy uznał, że u pracodawcy powoda obowiązywały Regulamin pracy oraz Regulamin wynagradzania, do których zostały sporządzone także aneksy. W pierwotnej wersji Regulamin wynagradzania przewidywał dla kierowców jedynie diety z tytułu podróży służbowej na obszarze kraju oraz poza granicami kraju. W Regulaminie tym wyraźnie przewidziano bowiem, że pracownikowi zatrudnionemu na stanowisku kierowcy-mechanika ryczałt za nocleg się nie należy z uwagi na zapewniony bezpłatny nocleg w kabinie kierowcy. Sąd Rejonowy zaznaczył, że bezspornie w kabinach samochodów, którymi jeździł powód, znajdowała się rozkładana leżanka o wymiarach 50 cm na 200 cm, na której powód spał. Sąd pierwszej instancji zważył, że w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 12 czerwca 2014 r., II PZP 1/14 (OSNP 2014 nr 12, poz. 164) pracodawca, zapewniając powodowi składane łóżko w kabinie kierowcy samochodu, w istocie nie zapewniał mu bezpłatnego noclegu. Tym samym był zobowiązany do wypłaty ryczałtu za noclegi umożliwiającego kierowcy zapewnienie sobie samodzielnie noclegu.\nOdnosząc się natomiast do kwestii ustalenia wysokości ryczałtu za noclegi Sąd Rejonowy uznał, że uregulowanie dotyczące wypłaty ryczałtów za noclegi w konkretnej wysokości pojawiło się u pozwanego pracodawcy dopiero w aneksie nr 7 z 2 kwietnia 2010 r. do Regulaminu wynagradzania. Uwzględniając jednak, że powód z aneksem tym nie został zapoznany, Sąd Rejonowy przyjął, że jego postanowienia w tym zakresie powoda nie obowiązywały. Tym samym, zważywszy że pierwotne postanowienia Regulaminu wynagradzania w zakresie ryczałtu za noclegi były sprzeczne z prawem, a zostały uregulowane zgodnie z przepisami dopiero aneksem nr 7, z którego treścią powód nie został zapoznany, Sąd Rejonowy na podstawie art. 775 § 5 k.p. oraz zgodnie z wymienioną uchwałą Sądu Najwyższego z 12 czerwca 2014 r., II PZP 1/14, przyjął za podstawę ustalenia zasadności i wysokości ryczałtu za noclegi poza granicami kraju przepisy rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz.U. Nr 236, poz. 1991) obowiązującego w spornym okresie od 14 września 2009 r. do 30 czerwca 2012 r.\nZ tych przyczyn Sąd Rejonowy, biorąc pod uwagę ustalenia dokonane z uwzględnieniem opinii biegłych, zasądził od strony pozwanej na rzecz powoda tytułem diet kwotę 5.465,97 zł z ustawowymi odsetkami od 14 września 2012 r. do dnia zapłaty oraz tytułem ryczałtów za noclegi kwotę 66.130,24 zł z ustawowymi odsetkami od 14 września 2012 r. do dnia zapłaty.\nApelację od wyroku Sądu Rejonowego w S. wniosła strona pozwana.\nNa etapie postępowania międzyinstancyjnego Sąd Rejonowy uzyskał wiadomość o śmierci powoda. Z tej przyczyny postępowanie zawiesił. Następnie postanowieniem z 20 grudnia 2016 r. podjął zawieszone postępowanie z udziałem spadkobierczyni zmarłego powoda – E. M.\nPo rozpoznaniu apelacji strony pozwanej Sąd Okręgowy w K., wyrokiem z 23 maja 2017 r., zmienił zaskarżony wyrok w punkcie 2. w ten sposób, że oddalił powództwo w części dotyczącej ryczałtów za noclegi. W pozostałej części oddalił apelację strony pozwanej.\nSąd drugiej instancji zaznaczył, że kluczowe znaczenie dla rozstrzygnięcia rozpoznawanej sprawy w zakresie ryczałtów za noclegi miał wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., w sprawie K 11/15 (OTK-A 2016, poz. 93). W powołanym wyroku Trybunał orzekł, że art. 21a ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1155 ze zm.) w związku z art. 775 § 2, 3 i 5 k.p. w związku z § 16 ust. 1, 2 i 4 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej (Dz.U. z 2013 r. poz. 167) w zakresie, w jakim znajduje zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy w transporcie międzynarodowym, jest niezgodny z art. 2 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej; oraz że art. 21a ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców w związku z art. 775 § 2, 3 i 5 k.p. związku z § 9 ust. 1, 2 i 4 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz.U. z 2002 r. Nr 236, poz. 1991 ze zm.) w zakresie, w jakim znajduje zastosowanie do kierowców wykonujących przewozy w transporcie międzynarodowym, jest niezgodny z art. 2 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej.\nSąd odwoławczy przytoczył obszerne fragmenty uzasadnienia wyroku Trybunału Konstytucyjnego i wywiódł, że powód nie może skutecznie dochodzić ryczałtów za noclegi, ponieważ nie istnieje materialnoprawna podstawa takiego świadczenia. Z uwagi na wyrok Trybunału Konstytucyjnego odpadły podstawy dla żądania przez powoda ryczałtów za noclegi.\nOdnosząc się z kolei do kwestii żądanych przez powoda diet, zasądzonych w punkcie 1. sentencji zaskarżonego wyroku, w ocenie Sądu Okręgowego stanowisko Sądu pierwszej instancji było prawidłowe. Diety były wyliczane w ten sposób, że wszystkie wyliczone przez pozwaną kwoty diet stanowiły iloczyn czasu podróży służbowej i 40 euro za dobę. Sąd Rejonowy prawidłowo przyjął, odwołując się do sporządzonych w sprawie opinii, że powód tytułem diet otrzymywał kwoty zaniżone. Oparcie się przy orzekaniu na wyliczeniach biegłej było uprawnione.\nSkargę kasacyjną od wyroku Sądu Okręgowego w K. wniósł powód, zaskarżając wyrok w części, a mianowicie co do punktu 1. (zmieniającego wyrok Sądu Rejonowego i oddalającego powództwo o ryczałty za nocleg związane z podróżami służbowymi). Skargę kasacyjną oparto na podstawie naruszenia prawa materialnego: art. 775 § 5 k.p. w związku z art. 775 § 1 k.p. w związku z art. 5 k.p. w związku art. 4 ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 2 ust. 7 ustawy o czasie pracy kierowców oraz w związku z § 9 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, przez ich niezastosowanie i niezasądzenie na rzecz powoda zwrotu kosztów noclegów (w postaci ryczałtów), podczas gdy przepisy te w chwili orzekania obowiązywały i powinny stanowić podstawę materialnoprawną wyroku, ponieważ wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., w sprawie K 11/15, wyrugował z porządku prawnego tylko art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców i to nie z powodu niezgodności z Konstytucją tego uregulowania, lecz z uwagi na posłużenie się wadliwą metodą legislacyjną. Po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wymienionego wyroku nadal znajdują zastosowanie reguły rozliczania podróży służbowej określone w Kodeksie pracy i rozporządzeniu wykonawczym do Kodeksu pracy.\nNa wypadek nieuwzględnienia zarzutu naruszenia prawa materialnego, z daleko posuniętej ostrożności, skarżący zarzucił także naruszenie przepisów postępowania: art. 322 k.p.c. przez jego niezastosowanie, wskutek błędnego przyjęcia przez Sąd, że skoro Trybunał Konstytucyjny w wyroku z 24 listopada 2016 r., w sprawie K 11/15, uznał, że unormowanie zakwestionowane przez Trybunał Konstytucyjny nie może stanowić podstawy prawnej rozstrzygnięcia, to powód nie może skutecznie dochodzić ryczałtów za noclegi, albowiem nie istnieje materialnoprawna podstawa takiego świadczenia, podczas gdy w przypadku braku wskazanej przez ustawę wewnątrzzakładowej regulacji dotyczącej zwrotu kosztów za nocleg kierowcy transportu międzynarodowego, obowiązkiem Sądu było rozstrzygnięcie o zwrocie tych kosztów. Sąd powinien był tę kwestię przesądzić, zastępując uzgodnienia stron, czyli zasądzić odpowiednią rekompensatę z uwzględnieniem dyspozycji art. 322 k.p.c., ponieważ w przypadku braku adekwatnych regulacji wewnątrzzakładowych, sądy pracy mogą samodzielnie ustalać, wartościować i weryfikować uciążliwości i niedogodności odbywania noclegów w kabinach samochodów ciężarowych.\nPowód podniósł także zarzut naruszenia przepisów Konstytucji RP przez błędne przyznanie pierwszeństwa zasadzie prawidłowej legislacji w miejsce zasady ochrony zdrowia, a to zastosowanie art. 2 Konstytucji RP w miejsce art. 36, art. 38 i art. 68 Konstytucji RP.\nSkarżący wniósł o uchylenie zaskarżonego wyroku i orzeczenie co do istoty sprawy; ewentualnie o uchylenie zaskarżonego wyroku i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania Sądowi Okręgowemu w K. oraz o zasądzenie od strony pozwanej na rzecz powoda zwrotu kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych.\nW odpowiedzi na skargę kasacyjną strona pozwana wniosła o oddalenie skargi kasacyjnej oraz zasądzenie na rzecz pozwanej od powoda zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych.\nSkarga kasacyjna okazała się usprawiedliwiona i z tej przyczyny została uwzględniona.\nSpory sądowe dotyczące zwrotu kosztów podróży kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym toczą się od kilkunastu lat. Podstawową przyczyną tych sporów jest brak jednoznacznego i odpowiedniego uregulowania w prawie powszechnym (na poziomie ustawy lub rozporządzenia wykonawczego do ustawy) zasad rozliczania kosztów ponoszonych przez kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym, znajdujących się w ciągłej podróży, których zasadnicze zadanie pracownicze polega na tym, że przemieszczają się na długich dystansach i spędzają niekiedy kilka tygodni poza domem i siedzibą pracodawcy. Proste zastosowanie do ich sytuacji pracowniczej przepisów o podróżach służbowych (art. 775 k.p.) zwykle zawodzi, co rodzi liczne spory między tą grupą zawodową a pracodawcami prowadzącymi przedsiębiorstwa transportowe.\nPróbę wyjaśnienia pojawiających się wątpliwości podjął Sąd Najwyższy w uchwale składu siedmiu sędziów z 19 listopada 2008 r., II PZP 11/08 (OSNP 2009 nr 13-14, poz. 166), przyjmując, że kierowca transportu międzynarodowego odbywający podróże w ramach wykonywania umówionej pracy i na obszarze określonym w umowie jako miejsce świadczenia pracy nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 775 § 1 k.p. Po podjęciu tej uchwały doszło jednak do nowelizacji ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1155 ze zm.), dokonanej ustawą z dnia 12 lutego 2010 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz.U. Nr 43, poz. 246), która weszła w życie 3 kwietnia 2010 r. W nowelizacji tej de facto zostały zlikwidowane skutki uchwały Sądu Najwyższego z 19 listopada 2008 r., II PZP 11/08, gdyż wprowadzono nową ustawową definicję podróży służbowej kierowcy, traktowanej jako każde zadanie służbowe polegające na wykonywaniu na polecenie pracodawcy: a) przewozu drogowego poza siedzibę pracodawcy lub b) wyjazdu poza siedzibę pracodawcy, w celu wykonania przewozu drogowego (art. 2 pkt 7 ustawy o czasie pracy kierowców). Jednocześnie ustawodawca nie uregulował – odpowiednio do rodzaju pracy wykonywanej przez kierowców – zasad rozliczania kosztów ponoszonych przez nich w czasie długotrwałych podróży, lecz wprowadził do systemu prawa art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców, zgodnie z którym kierowcy w podróży służbowej miały przysługiwać należności na pokrycie kosztów związanych z wykonywaniem tego zadania służbowego ustalane na zasadach określonych w art. 775 § 3-5 k.p., czyli zasadach dotyczących pracowników odbywających incydentalne podróże służbowe, a nie znajdujących się bezustannie w podróży.\nW ten sposób powstały nowe problemy prawne, zwłaszcza dotyczące interpretacji pojęcia „bezpłatny nocleg” (§ 9 ust. 4 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, wydanego na podstawie art. 775 § 2 k.p., powoływanego dalej jako rozporządzenie z 19 grudnia 2002 r.).\nPracodawcy kwestionowali roszczenia kierowców o zwrot kosztów noclegu (także w postaci ryczałtu za nocleg), jeżeli kierowcy mieli do dyspozycji odpowiednio wyposażoną kabinę samochodu ciężarowego, twierdząc, że w ten sposób zapewniają im „bezpłatny nocleg”. Usunięciem tej wątpliwości zajął się Sąd Najwyższy w uchwale składu siedmiu sędziów z 12 czerwca 2014 r., II PZP 1/14 (OSNP 2014 nr 12, poz. 164). Z uchwały tej wynika, że zapewnienie pracownikowi- kierowcy samochodu ciężarowego odpowiedniego miejsca do spania w kabinie tego pojazdu podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę bezpłatnego noclegu w rozumieniu § 9 ust. 4 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, co sprawia, że pracownikowi przysługuje zwrot kosztów noclegu na warunkach i w wysokości określonych w § 9 ust. 1-3 tego rozporządzenia albo na korzystniejszych warunkach i wysokości, określonych w umowie o pracę, układzie zbiorowym pracy lub innych przepisach prawa pracy. Zaprezentowany kierunek wykładni prawa materialnego został powtórzony w uchwale Sądu Najwyższego z 7 października 2014 r., I PZP 3/14 (OSNP 2015 nr 4, poz. 47). Pogląd Sądu Najwyższego, że zapewnienie pracownikowi-kierowcy samochodu ciężarowego odpowiedniego miejsca do spania w kabinie tego pojazdu podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia mu „bezpłatnego noclegu” przez pracodawcę i tym samym nie pozbawia kierowcy roszczenia o zwrot kosztów noclegu, jest poglądem nadal aktualnym i przyjmowanym również w najnowszych orzeczeniach wydanych już po ogłoszeniu i opublikowaniu wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., K 11/15 (OTK–A 2016, poz. 93), co oznacza, że kierowcy, który nocuje w kabinie samochodu ciężarowego, nawet odpowiednio wyposażonej w różne udogodnienia, przysługuje co do zasady zwrot kosztów noclegu, na ogół w postaci ryczałtu w odpowiedniej wysokości, dostosowanej do niedogodności związanych z nocowaniem w warunkach odbiegających od warunków hotelowych. Wysokość ryczałtu za nocleg ustalonego przez pracodawcę w układzie zbiorowym pracy, regulaminie wynagradzania lub w umowie o pracę może być dostosowana do standardu wyposażenia kabiny w odpowiednio przygotowane miejsce do spania (według zasady, że im większy komfort nocowania w kabinie samochodu, tym niższy może być ryczałt). Pogląd przedstawiony w uchwale składu siedmiu sędziów z 12 czerwca 2014 r., II PZP 1/14 (OSNP 2014 nr 12, poz. 164) oraz w uchwale z 7 października 2014 r., I PZP 3/14 (OSNP 2015 nr 4, poz. 47) aprobuje również Sąd Najwyższy składzie rozpoznającym obecną skargę kasacyjną, uznając, że zmarłemu powodowi przysługiwał – co do zasady – zwrot kosztów noclegu, choćby w postaci ryczałtu za nocleg, niezależnie od tego, że pozwany pracodawca odpowiednio wyposażył kabiny należących do niego samochodów ciężarowych w miejsca do spania dla kierowców i niezależnie od tego, czy powód poniósł z tytułu nocowania w kabinie (a nie w hotelu lub w motelu) jakiekolwiek koszty (wydatki). Zapewnienie kierowcy noclegu w dostosowanej do tego kabinie pojazdu nie jest bowiem zapewnieniem mu bezpłatnego noclegu, a w związku z tym na pracodawcy spoczywa obowiązek rozliczenia się z kierowcą z tytułu kosztów noclegu, w szczególności wypłaty ryczałtu za nocleg. Koszty podróży służbowej pracownika obciążają wyłącznie pracodawcę, ponieważ jest to koszt pracy, który w ramach ryzyka prowadzenia działalności (w rozpoznawanej sprawie – działalności gospodarczej) spoczywa na pracodawcy prowadzącym tę działalność. Wszelkie regulacje zakładowych aktów prawa pracy (w tym regulaminu wynagradzania) albo postanowienia umów o pracę wykluczające obowiązek pracodawcy pokrywania kosztów noclegu kierowców w podróży służbowej w związku z zapewnieniem im noclegów w kabinie pojazdu są w związku z tym bezskuteczne i nie mają mocy prawnej. Kierowcom zawsze – co do zasady – przysługuje ryczałt za nocleg, jeżeli nie nocują w warunkach odpowiadających warunkom zapewnianym w hotelu (motelu), np. w bazie z pokojami hotelowymi. Ryczałt ten nie musi odpowiadać wysokości ryczałtu za nocleg uregulowanej w przepisach rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. (może być niższy od tej wysokości), powinien być jednak przewidziany w przepisach wewnątrzzakładowych, ewentualnie indywidualnie w umowie o pracę, a jeżeli przepisy te (albo umowa) nie przewidują jego wypłaty, wtedy zastosowanie znajduje rozporządzenie z dnia 19 grudnia 2002 r.\nW rozpoznawanej sprawie konieczne jest uwzględnienie skutków wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., K 11/15 (Dz.U. z 2016 r. poz. 2206), przede wszystkim uchylenie z mocą ex tunc domniemania zgodności z Konstytucją art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 775 § 2, 3 i 5 k.p., które stanowiły podstawę prawną orzeczenia Sądu pierwszej instancji. Po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wyroku z 24 listopada 2016 r., K 11/15, podstawy prawnej rozstrzygnięcia w przedmiocie roszczeń powoda o zapłatę ryczałtów za noclegi w podróży służbowej nie mógł stanowić art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 775 § 2, 3 i 5 k.p. w zakresie, w jakim został uznany za niezgodny z Konstytucją. Nie oznacza to jednak, że od chwili wydania (ogłoszenia i opublikowania) wyroku Trybunału Konstytucyjnego brak było podstaw prawnych do przyznania powodowi takiego ryczałtu.\nJuż po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wyroku z 24 listopada 2016 r., K 11/15, zapadły w Sądzie Najwyższym orzeczenia, które uwzględniają nowy stan prawny będący następstwem wyroku sądu konstytucyjnego (należy przywołać w tym miejscu przede wszystkim wyroki: z 7 lutego 2017 r., II PK 359/15, z 14 lutego 2017 r., I PK 77/16, z 21 lutego 2017 r., I PK 300/15, w dwóch sprawach z 8 marca 2017 r., II PK 409/15, i II PK 410/15, z 9 marca 2017 r., I PK 309/15, z 27 kwietnia 2017 r., I PK 90/16, a także z 30 marca 2017 r., II PK 16/16, z 17 maja 2017 r., II PK 106/16, z 30 maja 2017 r., I PK 148/16, z 30 maja 2017 r., I PK 154/16, z 30 maja 2017 r., II PK 122/16, z 26 lipca 2017 r., I PK 251/16, wreszcie uchwałę składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego z 26 października 2017 r., III PZP 2/17, OSNP 2018 nr 3, poz. 28). Orzeczenia te kształtują nową linię orzecznictwa Sądu Najwyższego po wyroku Trybunału Konstytucyjnego.\nWyroki te prawdopodobnie albo nie były znane Sądowi Okręgowemu, który wydał wyrok zaskarżony obecnie rozpoznawaną skargą kasacyjną, albo nie zostały przez ten Sąd uwzględnione. Stąd w uzasadnieniu zaskarżonego wyroku znalazło się stwierdzenie, że skutki stwierdzenia przez Trybunał Konstytucyjny, że dany przepis jest niezgodny z przepisem wyższej rangi, polegają na wyłączeniu możliwości stosowania tego przepisu nawet do stanów faktycznych powstałych w okresie przed ogłoszeniem wyroku Trybunału Konstytucyjnego, czyli w okresie, gdy przysługiwała mu moc obowiązująca. W odniesieniu do okoliczności rozpoznawanej sprawy oznacza to, że powód nie może skutecznie dochodzić ryczałtów za noclegi, albowiem nie istnieje materialnoprawna podstawa takiego świadczenia. Z uwagi na wyrok Trybunału Konstytucyjnego odpadły bowiem podstawy dla żądania przez powoda ryczałtów za noclegi. Przytoczony pogląd prawny Sądu Okręgowego jest błędny, co czyni zasadną skargę kasacyjną.\nSąd Najwyższy podziela kasacyjny zarzut naruszenia art. 775 § 5 k.p. w związku z art. 775 § 1 k.p. w związku z art. 5 k.p. w związku art. 4 ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 2 ust. 7 ustawy o czasie pracy kierowców oraz w związku z § 9 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju, co polegało na ich niezastosowaniu (odmowie ich zastosowania), co stało się wyłączną przyczyną oddalenia powództwa o zwrot kosztów noclegów (w postaci ryczałtów za noclegi), podczas gdy przepisy te w chwili orzekania obowiązywały i powinny stanowić podstawę materialnoprawną wyroku. Wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., w sprawie K 11/15, usunął z porządku prawnego jedynie art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców, głównie z powodu wadliwej metody legislacyjnej („kaskadowych” odesłań do kolejnych przepisów). Także po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wyroku z 24 listopada 2016 r., K 11/15, nadal znajdują zastosowanie do kierowców w transporcie międzynarodowym reguły rozliczania kosztów podróży służbowej określone w Kodeksie pracy i rozporządzeniu wykonawczym do Kodeksu pracy.\nWypada w związku z tym przywołać poglądy Sądu Najwyższego dotyczące tej kwestii.\nW wyroku z 21 lutego 2017 r., I PK 300/15 (OSP 2017 nr 11, poz. 116), Sąd Najwyższy przyjął, że chociaż po orzeczeniu Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., K 11/15, do kierowców w transporcie międzynarodowym nie stosuje się art. 21a ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, to jednak stosuje się art. 775 § 5 k.p., gdy pracodawca nie uregulował zasad zwrotu należności z tytułu podróży służbowej w układzie zbiorowym pracy, regulaminie wynagradzania albo umowie o pracę. Powyższa teza została powtórzona m.in. w wyroku z 17 maja 2017 r., II PK 106/16 w którym Sąd Najwyższy zauważył, że wyeliminowanie art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców z porządku prawnego nie spowodowało powstania luki w przepisach. Można poszukiwać podstawy prawnej do ustalenia zasad zwrotu należności z tytułu podróży służbowej z jednej strony przez art. 2 ust. 7 ustawy o czasie pracy kierowców w związku z art. 775 § 1 k.p., z drugiej strony przez odpowiednie stosowanie art. 4 ustawy o czasie pracy kierowców, zgodnie z którym w zakresie nieuregulowanym ustawą stosuje się przepisy Kodeksu pracy. Do kierowców w transporcie międzynarodowym mają zastosowanie ogólne przepisy o podróżach służbowych (art. 775 k.p. oraz wydane na podstawie art. 775 § 2 k.p. przepisy wykonawcze), skoro prawodawca nie uregulował w odmienny sposób kwestii zasad rozliczania kosztów podróży służbowych tej szczególnej grupy pracowników ani wysokości należnych im z tego tytułu świadczeń. W wyrokach z 9 marca 2017 r., I PK 309/15 oraz z 27 kwietnia 2017 r., I PK 90/16 zwrócono uwagę, że art. 8 ust. 8 rozporządzenia (WE) Nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego przewiduje, że regularny tygodniowy okres odpoczynku powinien być wykorzystany w hotelu (motelu), na terenie stałej bazy lub w porównywalnym miejscu albo w domu (budynku mieszkalnym). Nie ulega zatem wątpliwości, że pracodawca ma obowiązek pokrycia kosztów noclegu poza kabiną samochodu w przypadku regularnego tygodniowego okresu odpoczynku (35 godzin wypoczynku tygodniowego stosownie do art. 14 ust. 2 ustawy z 2004 r. o czasie pracy kierowców); jeżeli kierowca nie przedstawi rachunku za nocleg, rekompensatą powinien być ryczałt za nocleg. Przepisy te uniemożliwiają polskim pracodawcom całkowite pominięcie w regulaminach wynagradzania ryczałtu za nocleg, nawet w przypadku zapewnienia pojazdu z miejscami noclegowymi. Skoro kierowcy przeważnie pracują w systemie trzy tygodnie pracy zagranicą i tydzień wypoczynku w Polsce, muszą korzystać zagranicą z regularnego tygodniowego wypoczynku, który nie może odbywać się w kabinie pojazdu. Koszty tego wypoczynku (w warunkach hotelu/motelu) powinien pokryć pracodawca. W tym kontekście kwestią sporną są tylko zwroty kosztów noclegu w przypadku dobowych i skróconych tygodniowych okresów wypoczynku, które mogą odbywać się w kabinie pojazdu. Kierowca może nocować w kabinie pojazdu, jednak niedogodności z tym związane powinny być rekompensowane przez pracodawcę na przykład przez wypłatę ryczałtu, który może być niższy od przewidzianego w przepisach rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju. W związku z nową sytuacją normatywną powstałą po wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., K 11/15, szczególnej wagi nabrały przyjęte przez pracodawców regulacje zakładowe (zwłaszcza regulaminy wynagradzania, ponieważ w przedsiębiorstwach transportowych na ogół nie funkcjonują zakładowe układy zbiorowe pracy). Sąd Najwyższy przyjmuje, że regulacja wewnątrzzakładowa nie powinna pomijać zasad kompensaty kosztów noclegu w podróży służbowej; jednocześnie nie może z niej wynikać, że kierowcy nie przysługuje zwrot jakichkolwiek kosztów noclegu (w każdym przypadku), tylko dlatego, że ma zapewniony nocleg w kabinie samochodu. To samo dotyczy umowy o pracę. Innymi słowy, art. 775 k.p. nadal stanowi podstawę dla regulacji zakładowej (regulaminu) lub umownej. Jeżeli nie ma jej w prawie zakładowym bądź nie wprowadza jej pracodawca w inny sposób albo nie uzgadnia z pracownikiem w umowie o pracę, to sporną kwestię może rozstrzygnąć sąd, stosując odpowiednio przepisy powszechnie obowiązujące, czyli art. 775 k.p. i wydane na jego podstawie rozporządzenie z dnia 19 grudnia 2002 r. Tam, gdzie nie ma regulacji przewidzianej przez ustawę (art. 775 k.p.), orzeczenie sądu wypełnia to, czego strony nie uzgodniły. Orzeczenie może zastąpić więc umowę stron w tym zakresie (por. wyrok z 30 maja 2017 r., II PK 122/16). Jeżeli w regulaminie wynagradzania (albo w umowie o pracę) wyraźnie stwierdzono, że pracownikowi (kierowcy) nie przysługuje ryczałt za nocleg, gdy miał możliwość odbycia go w przystosowanej do tego kabinie pojazdu, to należy to traktować jako brak uregulowania kwestii rozliczania kosztów noclegu, a to prowadzi wprost do stosowania przepisów powszechnie obowiązujących, w tym przypadku rozporządzeń wykonawczych do art. 775 k.p. Stwierdzenie, że pracownikowi nie przysługuje ryczałt za nocleg, oznacza bowiem negatywną regulację kwestii kosztów noclegu pracownika w podróży służbowej, czyli brak koniecznej regulacji pozytywnej, a to prowadzi pośrednio do zasad wynikających z prawa powszechnie obowiązującego. W wyroku z 30 maja 2017 r., I PK 154/16 Sąd Najwyższy stwierdził, że immanentną cechą podróży służbowych (także szczególnego rodzaju podróży służbowych kierowców zatrudnionych w międzynarodowym transporcie drogowym) są po stronie pracownika wydatki, które ostatecznie powinien kompensować pracodawca. Jeżeli decyzja pracodawcy powoduje powstanie dodatkowych kosztów po stronie pracownika, to obowiązkiem zatrudniającego jest ich zwrot. Wprowadzenie odrębnej definicji podróży służbowej kierowców (art. 2 pkt 7 ustawy o czasie pracy kierowców) oznacza objęcie tym obowiązkiem w sposób szerszy – niż dotychczas – określonej grupy osób wykonujących pracę podporządkowaną. W tej sytuacji brak odpowiedniej regulacji w ustawie o czasie pracy kierowców obliguje do kompensowania tych kosztów za pomocą powszechnie obowiązujących przepisów prawa pracy (art. 775 § 1 k.p.). W tym samym wyroku stwierdzono też, że ryczałt za nocleg określony w aktach wewnętrznych obowiązujących u pracodawcy albo w umowie o pracę nie musi odpowiadać wysokością ryczałtom uregulowanym w rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r., przysługującym pracownikom sfery budżetowej (rządowej i samorządowej), odbywającym incydentalne podróże służbowe; należy się jednak pracownikowi nawet wtedy, gdy pracodawca zapewnił mu miejsce do spania w odpowiednio przystosowanej kabinie pojazdu. Traktowanie ryczałtu jako wypłaty kompensacyjnej eliminuje możliwość uznania go za wynagrodzenie za pracę lub świadczenie podobne do wynagrodzenia za pracę – nie odzwierciedla ono nakładu pracy (jej rodzaju, ilości i jakości, odpowiedzialności i obciążenia pracownika). Służy wyłącznie pokryciu kosztów (wydatków) poniesionych przez pracownika, które obciążają pracodawcę. W wyrokach z 7 lutego 2017 r., II PK 359/15 oraz z 30 maja 2017 r., I PK 148/16 Sąd Najwyższy podzielił pogląd przedstawiony wcześniej w wyroku z 17 listopada 2016 r., II PK 227/15 zgodnie z którym do czasu wyraźnego uregulowania (w prawie powszechnie obowiązującym – ustawie lub rozporządzeniu) wpływu innowacji techniczno-socjalnych na wysokość ryczałtów za noclegi w kabinie samochodu ciężarowego przystosowanej do noclegu, dopuszczalne jest uzależnienie wysokości ryczałtów od rodzaju wyposażenia kabiny samochodu ciężarowego według zasady: im wyższy standard zapewnianego nocnego odpoczynku, tym niższy ryczałt za nocleg. Ryczałt za nocleg przewidziany w regulacjach zakładowych może być zatem niższy od limitu określonego w § 9 ust. 4 rozporządzenia z 19 grudnia 2002 r. Jeżeli jednak regulacje wewnątrzzakładowe nie określają jego wysokości, zastosowanie znajdują przepisy rozporządzenie z dnia 19 grudnia 2002 r. W uzasadnieniu wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2006 r., K 11/15, zwrócono uwagę, że przepisy ustawy o czasie pracy kierowców wprowadziły szerszą definicję podróży służbowej kierowców w transporcie międzynarodowym niż definicja zawarta w Kodeksie pracy. Doprowadziło to do sytuacji, w której szersza definicja podróży służbowej, mająca zastosowanie do kierowców zatrudnionych u pracodawców będących przedsiębiorcami, niż definicja wynikająca z art. 775 § 1 k.p., spowodowała stosowanie do nich regulacji dotyczącej incydentalnych podróży służbowych pracowników sektora administracji publicznej (państwowej lub samorządowej sfery budżetowej). Regulacje te są natomiast nieadekwatne do rodzaju pracy wykonywanej przez kierowców w transporcie międzynarodowym. Stąd, w ocenie Trybunału, uregulowanie należności na pokrycie kosztów związanych z podróżą służbową kierowców w transporcie międzynarodowym wymaga stworzenia nowych, odrębnych przepisów, gdyż dotychczasowe kaskadowe odesłania nie odpowiadają standardom konstytucyjnym (prawidłowej legislacji). Do czasu uregulowania tej kwestii przez prawodawcę zastosowanie mają jednak przepisy ogólne – art. 775 k.p. i przepisy wykonawcze wydane na jego podstawie. Podsumowując przedstawione rozważania można stwierdzić, że po wydaniu wyroku Trybunału Konstytucyjnego z 24 listopada 2016 r., K 11/15, konieczne stało się nowe podejście do treści normatywnej art. 775 k.p. w kontekście świadczeń przysługujących kierowcom z tytułu podróży służbowych w transporcie międzynarodowym. Przepis ten ma nadal odpowiednie zastosowanie do kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym, do chwili odmiennego uregulowania tej kwestii przez ustawodawcę (por. wyrok Sądu Najwyższego z 30 maja 2017 r., II PK 122/16). Również po wydaniu wyroku Trybunału Konstytucyjnego istnieją w systemie prawa regulacje przewidujące zarówno prawo kierowcy zatrudnionego w transporcie międzynarodowym do zwrotu należności związanych z podróżą służbową (w szczególności diet, kosztów dojazdu, przejazdu i noclegów), jak i ustalające wysokość tych należności, a tym samym istnieją podstawy do zwrotu kosztów noclegów w razie ich niezapewnienia przez pracodawcę. Zagadnienie to rozważał i rozstrzygnął po raz pierwszy Sąd Najwyższy w przywołanym na wstępie wyroku z 21 lutego 2017 r., I PK 300/15. Rozstrzygnięcie to skład Sądu Najwyższego rozpoznający obecną sprawę podziela i aprobuje. Z rozważań tych wynika, że w obecnym stanie prawnym kierowcy zatrudnieni w transporcie międzynarodowym odbywają podróże służbowe. W systemie prawnym pozostały przepisy o podróży służbowej (art. 2 pkt 7 ustawy o czasie pracy kierowców oraz art. 775 § 1 k.p., zgodnie z którym pracownikowi przysługują należności na pokrycie kosztów podróży służbowej). Do kierowców tych mogą zatem mieć zastosowanie przepisy powszechnie obowiązujące, regulujące należności pracowników z tytułu podróży służbowych (w tym rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r.), jeżeli należności te nie zostały uregulowane w aktach prawa wewnętrznego (układzie zbiorowym pracy lub regulaminie wynagradzania) albo w umowie o pracę (art. 775 § 5 k.p. w związku z art. 775 § 2 k.p.). Poza zakresem stosowania przepisów powszechnie obowiązujących (w tym rozporządzenia z 19 grudnia 2002 r.) pozostają natomiast kierowcy, których regulacje płacowe wynikają z postanowień układu zbiorowego pracy, regulaminu wynagradzania lub umowy o pracę, ponieważ wówczas nie istnieje konieczność posiłkowego stosowania przepisów powszechnie obowiązujących. Podobne stanowisko zajął Sąd Najwyższy w wyroku z 9 marca 2017 r., I PK 309/15. Należy przyjąć, że układ zbiorowy pracy, regulamin wynagradzania albo umowa o pracę mogą w odmienny sposób regulować warunki wypłacania należności z tytułu podróży służbowej pracownikowi zatrudnionemu u innego pracodawcy niż państwowa lub samorządowa jednostka sfery budżetowej. Jedynym ograniczeniem dowolności jest w tym przypadku wysokość diety. Zgodnie z art. 775 § 4 k.p. postanowienia układu zbiorowego pracy, regulaminu wynagradzania lub umowy o pracę nie mogą ustalać diety za dobę podróży służbowej na obszarze kraju oraz poza granicami kraju w wysokości niższej niż dieta z tytułu podróży służbowej na obszarze kraju określona dla pracownika zatrudnionego w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej. Już po wydaniu przez Trybunał Konstytucyjny wyroku z 24 listopada 2016 r., K 11/15, a także po wydaniu zaskarżonego wyroku z 23 maja 2017 r. przez Sąd Okręgowy w K., doszło do podjęcia przez Sąd Najwyższy w składzie siedmiu sędziów kolejnej istotnej uchwały z 26 października 2017 r., III PZP 2/17 (OSNP 2018 nr 3, poz. 28), w której przyjęto, że ryczałt za nocleg w podróży służbowej kierowcy zatrudnionego w transporcie międzynarodowym może zostać określony w układzie zbiorowym pracy lub w regulaminie wynagradzania albo w umowie o pracę (art. 775 § 3 k.p.) poniżej 25 % limitu, o którym mowa w § 9 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 19 grudnia 2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz.U. Nr 236, poz. 1991 ze zm.) oraz w § 16 ust. 2 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej (Dz.U. z 2013 r. poz. 167). Pracodawca może w aktach prawa zakładowego albo w umowie o pracę ustalić niższy ryczałt za nocleg niż wynikający z przepisów powszechnie obowiązujących. Jeżeli jednak nie ustali wysokości ryczałtu, albo wyraźnie i jednoznacznie wykluczy jego wypłatę, wówczas przed pracownikiem otwiera się droga dochodzenia ryczałtu za nocleg w wysokości wynikającej z rozporządzeń wykonawczych wydanych na podstawie art. 775 k.p.\nPrzedstawione ogólne rozważania dotyczące aktualnego stanu prawa i orzecznictwa w kwestii rozliczania ryczałtów za noclegi kierowców zatrudnionych w transporcie międzynarodowym pozwalają na uznanie za uzasadnione kasacyjnych zarzutów naruszenia prawa materialnego, co było wystarczające do uwzględnienia skargi kasacyjnej.\nZarzuty naruszenia przepisów postępowania – zgłoszone „z ostrożności procesowej” – nie mają w tej sytuacji doniosłego znaczenia.\nMając powyższe na względzie, Sąd Najwyższy na podstawie art. 39815 § 1 k.p.c. oraz art. 108 § 2 k.p.c. orzekł jak w sentencji.


próżnia doskonała: "Karaokre dla damy z pieskiem" Tatiana Polakowa\n"Karaokre dla damy z pieskiem" Tatiana Polakowa\nPierwsze spotkanie z powieścią Tatiany Polakowej nie nastraja optymistycznie. Mówię o momencie, gdy czytelnik spaceruje po księgarniach w poszukiwaniu książki, przy której chciałby odpocząć, zrelaksować się, zapomnieć o kłopotach. Czym się kieruje? Człowiek lubi, żeby nie powiedzieć kocha, otaczać się pięknymi przedmiotami. Także wśród odbiorców literatury są osoby zwracające dużą uwagę na cechy zewnętrzne danej pozycji. Dlatego w świecie handlu tak ważną pozycję zajmuje dobra reklama. To właśnie estetyka wydania jest oceniana w pierwszej kolejności. Oczywiście pewna grupa czytelników przed zakupem książki zapoznaje się z opiniami na jej temat. Czy jest to jednak większość? Trudno powiedzieć.\n„Karaoke dla damy z pieskiem” zwraca uwagę czytelnika, ale niekoniecznie budzi w nim pozytywne odczucia. Okładka przywodzi na myśl brukowce, lekkie czasopisma dla kobiet i mężczyzn, które – wypełnione zdjęciami ślicznych celebrytek (celebrytów) – nie oferują niczego wartościowego. Takie wrażenie jest jednak całkowicie mylące. Po przeczytaniu powieści otwarcie przyznaję, że z twórczością pani Tatiany Polakowej warto się zapoznać. Zwłaszcza, że w kryminałach jej autorstwa od czasu do czasu można natknąć się na złośliwie uwagi odnośnie brutalności życia w Rosji czy na cyniczne spostrzeżenia skierowane w stronę postkomunistycznego systemu władzy.\nAkcja powieści ma miejsce w Rosji, dokładnie w jednym z jej mniejszych miast. Z fabuły można wywnioskować, że wydarzenia rozgrywają się już po rozpadzie Związku Radzieckiego. Być może w przyszłości, ale na tyle bliskiej, że pewne sposoby sprawowania rządów z czasów komunistycznych nadal cieszą się dużą popularnością. Należy jednak zaznaczyć, że świat, w którym funkcjonują postaci, nie jest opisany zbyt profesjonalnie. Autorka zaniedbała ten element książki, postawiła na prostotę, co nie do końca może się podobać odbiorcy. Czytelnik towarzyszący bohaterom może odnieść wrażenie, że od wspominanych kawiarni, banków czy mieszkań bije zapach sztuczności, dziecięcej naiwności. Od razu przed oczyma stają wioski potimkinowskie bądź sceny z „Misia” Stanisława Barei.\nPierwsze skrzypce w powieści gra Olga Riazancewa. Można pomyśleć, że to nowe wcielenie Paris Hilton. Wrażenie potęguje szata graficzna powieści wspomniana powyżej. Z reguły nie oceniam ludzi po wyglądzie, ale w tym przypadku górę wzięły pierwotne instynkty, które w żaden sposób nie mogły zrozumieć amoralnych aspektów takiego postępowania. Główną bohaterkę bez zastanowienia zaklasyfikowałem do grupy głupiutkich panienek, które myślą, że wszystko mogą tylko dlatego, że mają portfele bez dna oraz włosy koloru blond. Po przebrnięciu przez kilkadziesiąt stron tekstu zostałem zmuszony zweryfikować osąd. Postać okazała się osobą intrygującą, o swobodnym trybie bycia i ponad przeciętnym zamiłowaniu do wścibiania nosa w nie swoje sprawy. Patrząc na schemat powieści preferowany przez Tatianę Polakową Olga wydaje się idealnie odnajdywać w wyznaczonej jej roli. Na pierwszy rzut oka przypomina smarkulę, której nikt nie nauczył jeszcze, gdzie jest jej miejsce, jednak w gruncie rzeczy to bardzo twarda dziewczyna. Odnajdująca się nie tylko w galeriach handlowych i na przyjęciach towarzyskich, ale także podczas ostrej strzelaniny na przedmieściach. Autorka nie zapomniała wyposażyć bohaterki w całą paletę uczuć oraz magnetyzujący seksapil. Zapewne dlatego nie dostrzegamy w niej jedynie kolejnego wcielenia „cholernego twardziela” w spódnicy pokroju chociażby Owena Yeatsa, ale także kobietę, która niejednemu mężczyźnie mogłaby wywrócić świat do góry nogami.\nOczywiście można doszukiwać się podobieństw pomiędzy Olgą a innymi bohaterami kryminałów i może rzeczywiście postać wścibskiej pani detektyw nie jest szalenie oryginalna. Patrząc również pod tym kątem na fabułę, możemy dojść do podobnego wniosku. Nie zmieni to jednak mojego nastawienia do omawianej powieści. „Karaoke dla damy z pieskiem” zaliczyłbym do pierwszej klasy książek o charakterze rozrywkowym. Niezwykle wciągająca akcja, dialogi przepełnione czarnym humorem oraz intrygująca zagadka – to wszystko daje w rezultacie dobrą powieść, godną polecenia czytelnikowi w każdym wieku.\netykiety: kryminał, powieści, Tatiana Polakowa


Autobusy - abctajlandia.pl\nAutobusy dalekobieżne obsługują odcinki powyżej 150 km i w większości są klimatyzowane. Trasę przebywa się w nich szybko i wygodnie. W niektórych znajdują się toalety (jeśli nie – z pewnością możemy spodziewać się przystanku na trasie), odtwarzacze filmów i niewielkie barki z napojami i przekąskami.\nMożemy oczywiście skusić się na podróż luksusowym, klimatyzowanym autobusem VIP lub super VIP. Mieszczą one znacznie mniejszą ilość osób, dzięki czemu są bardziej komfortowe. Tego typu autobusy mogą być jednak nawet dwa razy droższe niż zwykłe, poza tym nie obsługują wszystkich tras i odchodzą zdecydowanie rzadziej.\nW Tajlandii obok państwowych linii autobusowych (BKS) mających swe dworce w centrach mniejszych miast i na przedmieściach większych, działają przewoźnicy prywatni skupiający się zwykle w pobliżu dworców BKS. Bilety na autobusy oferujące wyższy standard można kupić w kasie na dworcu, najlepiej z jednodniowym wyprzedzeniem.\nZdarza się, iż w większych miastach pojazdy klimatyzowane i nieklimatyzowane mają osobne dworce (położone są one zwykle blisko siebie).\nTajlandia | Podróż lokalnymi środkami transportu to świetny sposób na bliższe poznanie mieszkańców Tajlandii (by trevorsoh )\nPrzykładowe ceny biletów w zależności od standardu na trasie:\nBangkok-Surat Thani (640 km):\nVIP – 16-21 USD\nPierwsza klasa z klimatyzacją – ok. 14 USD\nDruga klasa z klimatyzacją – ok. 11 USD\nKanchanaburi-Sangkhlaburi (230 km):\nVIP – 5,5 USD\nZwykły autobus (bez klimatyzacji) – ok. 4 USD.\nGodziny odjazdu najlepiej sprawdzić dzień wcześniej na dworcu. Autobusy dalekobieżne odjeżdżają zwykle wcześnie rano lub późnym wieczorem. Aktualne rozkłady jazdy w języku angielskim dostępne są w lokalnych biurach TAT (Tourism Authority of Thailand) lub na stronach internetowych np. rozkład jazdy z Kanchanaburi.\nNawet nie znając rozkładu (w przypadku tras 150-300 km), istnieje duże prawdopodobieństwo, że jeżeli przybędzie się na początkowy przystanek wcześnie rano, wyruszy się w drogę w ciągu dwóch godzin.\nTajlandia | Błękitny autobus na ulicach jednego z tajskich miast (by lifeontheedge )\nAutobusy kursujące na krótszych trasach\nKrótkie trasy (do 150 km) obsługują zwykle autobusy o nieco niższym standardzie. Odjeżdżają one często i są z reguły bardzo tanie. Wybierając taki sposób podróżowania musimy jednak spodziewać się tłoku, a także opóźnień (co jednak jest charakterystyczne dla sezonów turystycznych w każdym chętnie odwiedzanym kraju). Cena przejazdów tego typu autobusami, na krótszych dystansach (50-70 km) wynosi ok. 1-1,5 USD, zaś na dłuższych trasach np.: Bangkok-Kanchanaburi (129 km) – ok. 3 USD (1 klasa) lub 2 USD (2 klasa). Bilety na autobusy kursujące na krótszych odcinkach kupuje się zwykle kierowcy lub konduktora.\nJeśli celem naszej podroży jest jakaś malownicza wyspa, warto pomyśleć o zakupie łączonego biletu na autobus, pociąg i prom. Ceny tego typu pakietów wynoszą np.: z Bangkoku na wyspę Ko Samui (ok 477 km) – od 9 do 28 USD (w zależności od standardu).\nW Tajlandii obowiązują oczywiście podstawowe zasady bezpieczeństwa w środkach transportu: nie należy więc pozostawiać bagażu bez opieki i nie przyjmować poczęstunku od nieznajomych (nawet podających się za rzekomą obsługę autobusu).\nJak dotrzeć do Kanchanaburi?...


Koncepcja kibicowskiego ORMO, czyli o słabości policji i państwa polskiego - KONSERWATYZM.PL – Portal Myśli Konserwatywnej\nKoncepcja kibicowskiego ORMO, czyli o słabości policji i państwa polskiego\nW debacie na temat stadionowych awantur i incydentów, których jest coraz mniej, co potwierdzają policyjne statystyki pojawiają się głosy, że kibice powinni sami wyeliminować awanturników i przestępców. Takie stanowisko zajmuje też premier Donald Tusk, który kilka razy zabierając głos w sprawie bezpieczeństwa na imprezach masowych apelował do kibiców, aby tak się zachowali. Tym samym premier potwierdza, że państwo i policja są bezradni.\nPo pamiętnym meczu w Bydgoszczy o Puchar Polski Legia Warszawa – Lech Poznań i zajściach, jakie miały miejsce po tym meczu sięgnięto po metody, które kilka lat temu premier Tusk zarzucał swoim politycznym przeciwnikom, gdy jego partia była w opozycji. Jednym słowem urządzono medialne show: wczesne poranne godziny, uzbrojeni po zęby antyterroryści, efektownie wyglądające wejście z głośnymi okrzykami policjantów, zaspany, wystraszony człowiek skuty kajdankami i leżący na podłodze u stóp policjantów. Kilka godzin później premier Tusk stanowczym głosem obwieszczał, że to kolejny etap walki z chuliganami i litości dla nich nie będzie. Przekaz medialny był oczywisty: przeciętny obywatel miał zobaczyć siłę i sprawność państwa w walce ze stadionowym bandytyzmem.\nParadoks i ironia losu w tym przypadku polega na tym, że słabość i niekompetencję ludzi odpowiedzialnych za porządek publiczny w rządzie premiera Tuska obnażyli cieszący się wielkim uznaniem premiera Niemcy. Przypomnijmy, że podczas zajść w Bydgoszczy po meczu o Puchar Polski nie aresztowano ani jednego stadionowego awanturnika. Zamieszki miały miejsce tydzień wcześniej zanim policja aresztowała podejrzanych o udział w burdach. Tak się nieszczęśliwie dla premiera i jego PR – owych doradców złożyło, że kilka dni później podczas jednego z meczów Bundesligi doszło do bardzo podobnych incydentów jak w Bydgoszczy.\nCzy czekano aż niemieccy chuligani opuszczą stadion i w spokoju rozjadą się do domów, aby w drodze powrotnej świętować jak zagrali policji i państwu na nosie? Bynajmniej. Zostali wyłapani na stadionie i surowo ukarani. Nikt z niemieckich polityków zarówno opcji rządzącej jak i opozycji nie zabrał głosu na ten temat. Rozrabiaków wyłapano i ukarano. Nikt z tej awantury nie robił ogólnonarodowej sprawy. Tak funkcjonuje normalne, sprawne państwo. W Polsce premier rządu ze swej porażki i słabości zrobił medialne przedstawienie twierdząc, że jego władza w kwestii stadionowych rozrabiaków jest silna i sprawna. Czy tak faktycznie jest wystarczy porównać z tym, jak to się w Niemczech robi.\nPomijam kwestię, że do tej pory nikt nie zadał trzech kluczowych pytań premierowi Tuskowi, ludziom z MSWiA oraz szefom policji: dlaczego niemiecka policja bardzo szybko potrafi poradzić sobie z awanturnikami na stadionie, a polska nie? Ile kosztowało podatników wysłanie elitarnych pododdziałów antyterrorystycznych do zatrzymania zwykłych awanturników? Bo użycie tego typu pododdziałów antyterrorystycznych (których zwykle używa się do zatrzymań terrorystów, albo wyjątkowo groźnych kryminalistów) wymaga pewnych bardzo kosztownych procedur. No i trzecie, ostatnie pytanie: jeśli do zwykłych awanturników, rozrabiaków wysyła się pododdziały AT, to kogo państwo wyśle do terrorystów jeśli – nie daj Boże – w Polsce pojawiliby się takowi? Przecież wysyłanie elitarnych antyterrorystów do zwykłych stadionowych rozrabiaków, to poniżanie tych antyterrorystów, obniżanie ich prestiżu i wizerunku w oczach całego społeczeństwa.\nWracając do kwestii, to jeśli premier Tusk apeluje, aby kibice sami wyeliminowali przestępców spośród siebie, to może to tylko oznaczać dwie rzeczy: albo policja faktycznie jest tak słabiutka, że nie potrafi skutecznie wyeliminować tego zjawiska, albo premier świadomie przerzuca obowiązek spoczywający na podległych mu strukturach na kibiców, aby odwrócić uwagę społeczeństwa od ich nieudolności. Tertium non datur. A przecież to nie my kibice, którzy płacimy ciężkie podatki m.in. na policję jesteśmy od tego, aby zwalczać przestępców na stadionach. Bo jeśli policja nie umie namierzyć i wyeliminować przestępców za pomocą osobowych źródeł informacji, monitoringu oraz pracy operacyjnej swoich funkcjonariuszy, to znaczy, że ludzie z policji są niekompetentni i nie nadają się do piastowania swoich stanowisk.\nPremier Tusk na konferencji prasowej po zajściach w Bydgoszczy straszył, że „kibole” są największym zagrożeniem dla EURO 2012. Nie brak infrastruktury, brak dróg i autostrad, źle działające koleje, stare dworce, niedoróbki na stadionach i niekompetentni politycy, ale właśnie „kibole”. Szkopuł w tym, że policyjne statystyki jednoznacznie pokazują, że w ciągu ostatnich lat problem incydentów i rozrób na stadionach został zmarginalizowany. No ale nawet jeśli przyjmie się optykę premiera i uzna, że „kibole” są największym zagrożeniem dla EURO 2012, to nasuwa się pytanie: co przez lata swoich rządów w tej sprawie zrobił premier Tusk oraz resorty spraw wewnętrznych i sprawiedliwości?\nJednakże załóżmy czysto hipotetycznie, że kibice angażują się w zwalczanie przestępczości na stadionach i organizują takie swoje ORMO. Jak to mają robić? W jaki sposób? Zamiast oglądać mecz, to mają biegać po trybunach stadionu w trakcie meczu i inwigilować innych kibiców? Poza tym kto poważny zaufa policji, gdy ona nie umie dopaść zleceniodawców morderstwa swojego szefa i raz po raz opinia publiczna dowiaduje się z mediów o korupcji wśród policjantów, w MSWiA (niedawno media obiegła informacja, że CBA aresztowało kilka osób z resortu) czy o współpracy niektórych policjantów z grupami przestępczymi? Kto rozsądny podejmie się współpracy czy wsparcia takiej policji? Takiej, która nie umie dopaść zleceniodawców mordu na swoim szefie, ale za to doskonale wychodzi jej kopanie leżącego, bezbronnego człowieka na ulicy jak to miało miejsce np. 11 listopada. Takiej, która nie umie odróżnić spokojnego kibica od awanturnika i potrafi pałować bez opamiętania każdego kto się nawinie pod rękę.\nDlatego pomysł, aby kibice sami zaczęli zwalczać przestępców na stadionach jawi się jako słaby żart i stawia w niepoważnym świetle ludzi, którzy z takimi tezami wychodzą, bo nie po to płacimy ciężkie podatki m.in. na policję, aby wyręczać organy ścigania z ich podstawowych zadań.\n← „Klątwa generała Denikina” – historyczna lekcja pokory\nKoniec Berlusconiego i Zapatero. Czy także zapateryzmu? →\n0 thoughts on “Koncepcja kibicowskiego ORMO, czyli o słabości policji i państwa polskiego”\n22 listopada 2011 o 15:02\nRacja, ale pomysl zeby ruchy spoleczne mialy wlasna sluzbe porzadkowa nie jest glupi. Vide: DPS dla FN.Oto link ( nalezy wziac pod uwage “antyfrontowe” zaciecie lewicowej Wikipedii). http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9partement_Protection_S%C3%A9curit%C3%A9


Rozpoznaj drzewa. Ruszyły spacery - Szczecińskie24.pl | portal informacyjny Pomorza Zachodniego\nWczoraj na Skolwinie odbył się spacer z rozpoznawaniem drzew i krzewów w stanie bezlistnym. Spacer zorganizował Paweł Madejski zajmujący się dendrologiczną stroną naszego miasta.\nWe wczorajszej wyprawie wzięło udział około 20 osób. Jak zapowiadano, uczestnicy wyruszyli na rzadko odwiedzane zielone zakątki Szczecina. Spacer na Skolwinie był pierwszym z całego cyklu zaplanowanych wypraw, podczas których można poznać bogatą florę naszego miasta.\nPierwszym punktem był „porzucony” cmentarz przy ulicy Nowy Świat. Jest to nieczynny cmentarz, na którym rosną ciekawe egzemplarze kasztanowców, buków, robinii akacjowych czy grabów.\nZ cmentarza przy Nowym Świecie przez urokliwe tereny zielone, wycieczka wspinała się w kierunku ulicy Inwalidzkiej. Tam zatrzymała się na chwilę na cmentarzu. Po zapoznaniu się z drzewami i krzewami na terenie ów cmentarza otulonego żywopłotem z krzewów głogu, grupa przemieściła się w kierunku skolwińskiego kościoła. Jego teren jest bogaty pod względem dendrologicznym. Pierwszy powojenny proboszcz skolwińskiej parafii zasadził bogaty zespół dendrologiczny z rzadkim okazami drzew.\nDzięki uprzejmości księdza proboszcza można było zwiedzić kościół i zobaczyć chrzcielnicę z ogromnej muszli przydaczni. Przy kościele zakończyła się pierwsza część spaceru. Bardziej wytrwali piechurzy udali się w kierunku Podbórza. Przez Skolwin i punkt Wodozbiór, przy którym jest wieża widokowa oraz teren Alt Buchholz.\nDruga część spaceru była mniej interesująca dendrologicznie, natomiast była bardzo interesująca pod względem widokowym. Północne dzielnice Szczecina wraz z Północnym Szlakiem Widokowym w coraz większym stopniu wzbudzają zainteresowanie Szczecinian.\nSzczecin: SDS do zburzenia – oświadczył prezydent Szczecina\n30-metrowa wieża widokowa z widokiem na Zalew Szczeciński stanie w Wolinie!\nTagi: Przyrodarozpoznawanie drzewSkolwinspacerZdrowie


Gdzie kupić tanie wyposażenie do łazienki? | Streaming Mexico\nGdzie kupić tanie wyposażenie do łazienki?\nŁazienka pełna jest przyborów zdrowych i takich, które niekoniecznie dodają przestrzeni uroku. I łazienka, w której będą dodatki łazienkowe i akcesoria w współczesnym odcieniu będzie niewątpliwą strefą relaksu. Asortyment skupia się przede wszelkim na wyposażeniu łazienek, jednak jest dokładnie duży i zaadaptowany do preferencji Klientów, żeby w samym stanowisku można było zlokalizować wiele potrzebnych składników wyposażenia różnego kształtu.\nNowoczesne akcesoria łazienkowe widoczne w propozycji własnego sklepu internetowego zachwycają swoją różnorodnością i jakością wykonania. Łazienki utrzymane w stonowanej kolorystyce można uatrakcyjnić, planując się na dodatki w poważnych barwach. Wręcz odwrotnie – jest znacznie sprawdzonych pomysłów także panaceów na urządzenie takiej łazienki komfortowo i zgodnie z nowymi nurtami. Nowoczesne dodatki łazienkowe wygodne w ofercie własnego sklepu internetowego zachwycają swoją różnorodnością a grupą wykonania.\nAsortyment kojarzy się przede wszystkim na wyposażeniu łazienek, ale jest dokładnie tłusty oraz dobrany do preferencji Klientów, by w pojedynczym pomieszczeniu można było wyszukać mnóstwo koniecznych elementów wyposażenia drugiego typu. Stworzenie uczciwej i użytecznej łazienki to wielce niełatwe, natomiast dużo pasujące zadanie. Niestety, to przeznaczenie nie przynależy do swobodnych, zwłaszcza w środowiskach takich jak łazienka. Jest przeciwwagą dla plastikowego uchwytu, który się dość szybko połamie i trafi na górę śmieci. Do łazienki przyznajemy się już po przebudzeniu, jak także odwiedzamy ją blisko przed wyjściem spać. Nowoczesne wyposażenie łazienki jest wydajnym narzędziem konkurencje z zastrzeżeniami i trudnościami, które roli niepełnosprawne spotykają na własnej drodze. W wersji produktów „ dodatki do łazienki ” znajdziesz wszystko to, co jest nieuniknione do pełnego wyposażenia Twojej łazienki – sprawdź tutaj. Chyba o przeanalizować świetle pośrednim lub zmianie dekoracji – aranżacja łazienki na nowo pewno żyć interesującym wyzwaniem.\nWtedy ściany są zbudowane z hartowanego szkła, a odwodnienie istnieje w podłodze toalety. Każda łazienka powinna korzystać podstawowe akcesoria, bowiem wyłącznie dzięki zanim będzie ona w duzi skuteczna. Jeżeli to przykładowe bycie zyskuje się na pas ekskluzywnej dzielnicy, warto zainwestować i zrobić idealną aranżację łazienki.\nJeśli więc przykładowe wnętrze dostaje się na lokalu ekskluzywnej dzielnicy, warto zainwestować także opracować luksusową aranżację łazienki. Asortyment organizuje się przede wszelkim na wyposażeniu łazienek, chociaż istnieje starannie wysoki oraz dostosowany do preferencji Klientów, żebym w indywidualnym mieszkaniu można było znaleźć dużo koniecznych elementów wyposażenia nowego gatunku. Łazienki powinny być luksusowe i łagodne, szczególnie kiedy korzystają spośród nich świadomości głuche także dojrzalsze. Biorąc spośród propozycji spółki planujesz pewność, że asortyment produktów przebiegnie sprawnie, a wyposażenie łazienki nie będzie szalenie luksusowe. Także łazienka, w której będą dodatki oraz akcesoria w niniejszym kolorze będzie słuszną strefą odpoczynku.\nKomfort korzystania zapewni zamontowanie sanitariatu 6 cm wyżej i wyposażenie łazienki w świadome uchwyty. Podpowiadamy – oto 6 wskazówek, które posłużą uporać ciż się z racja uciążliwym tematem, jak wyposażenie małej łazienki. Wybór grupy umywalek w łazience jest związany w decydującej mierze z liczby łazienki. Wszystkie komplety łazienkowe jak jeszcze wszelkie tekstylia, mają wielkość bycia bezpiecznego i przyjaznego wnętrza. I łazienka, w której będą dodatki łazienkowe i akcesoria w współczesnym tonie będzie dobrą strefą relaksu. Używając spośród możliwości firmy zajmujesz gwarancję, że asortyment materiałów przebiegnie sprawnie, i wyposażenie łazienki nie będzie specjalnie wartościowe.\nIle kosztuje tanie wyposażenie łazinki?\nWszystkie zestawy łazienkowe jak i wszystkie tekstylia, mają przewagę tworzenia spokojnego i pozytywnego wnętrza. O wybrać pełne w identycznym designie – zestawy łazienkowe, aby miały ozdobę łazienki. Nasze akcesoria do łazienki dadzą Ciż stworzyć aranżację, która z wiarą zostanie oceniona przez zagranicznych mieszkańców i odwiedzających Cię stoi. Chyba warto pomyśleć świetle pośrednim lub zmianie dekoracji – aranżacja łazienki na nowo może być interesującym wyzwaniem.\nSwoje kondycji i monochromatyczne wnętrza to podstawowe rady na łazienki 201 5. Ponadto współdziałamy z rzetelnymi spółkami zwracającymi się instalacją zakupionego obok nas sprzętu, jak rzadko kompleksowymi remontami łazienek. Armatura do łazienki wymaga żyć funkcjonalna, bezpieczna dla mieszkańców w dowolnym wieku i nieczuła na wyjątkowe warunki pracodawce w łazience. W obu przypadkach najodpowiedniejszym wyjściem jest wysunięcie na barwy uniwersalne: połyskliwy chrom, stal czy aluminium dobrze się sprawdzą, a gra tym akcesoria czarne lub kremowe dadzą wnętrzu uroku.\nIstniejemy na zbytu jednostek stanowiących zarazem salonami wyposażenia łazienek oraz procedury grzewczej odnalezionymi w wyjątkowo optymalnych punktach miast, tak żebym posiadali Państwo łatwy dostęp. Do wyposażenia łazienki należy dodać także dodatkowe maty i chodniki łazienkowe, które uchronią przed końcem. W przypadku łazienki wyraźnie sprecyzowanym stylu dodatki będą tworzyły wykończenie wnętrza. Swoje organizacje i monochromatyczne mieszkania to podstawowe reguły na łazienki 201 8.\nArmatura sanitarna pragnie żyć funkcjonalna, miła dla mieszkańców w wszelkim wieku oraz niepodatna na jedyne warunki prowadzące w łazience. Ważne stanowi plus, żeby wyposażenie łazienki było gwarantowanej klasy – pamiętajmy, że wtedy inwestycja na lata, więc doraźna oszczędność powinna ustąpić miejsca długofalowym korzyściom daniu nam po raz kolejny tej. Biało-brązowa, tradycyjna aranżacja łazienki jest wolny wątpienia stylowa, warto jednak wspomnieć trzeci, nieco intensywniejszy kolor – na wzór czerwień.\nWindscreen Chips Jets Stop Working\nVPN partnership in Windows


DW, kleinezeitung.at 22.10.2019 08:05\nGregor Schlierenzauer ma za sobą trudne sezony. Legendarny Austriak nie był ostatnio w dobrej formie, wypadł z grona czołowych zawodników Pucharu Świata, a trener Austriaków nie wziął go na mistrzostwa świata w Seefeld. 30-latek myślał o zakończeniu kariery, chciał rzucić skoki, ale teraz wraca do formy i chce walczyć o czołowe miejsca w Pucharze Świata. - Nadal w siebie wierzę! Jestem na dobrej drodze. Lato pokazało, że wszystko idzie we właściwą stronę - przyznał Schlierenzauer cytowany przez kleinezeitung.at.\nAdam Małysz straszy rywali przed nowym sezonem [WIDEO]\nKluczem do sukcesu 30-letniego Austriaka ma być współpraca z Wernerem Schusterem. Były szkoleniowiec Niemców został osobistym trenerem Schlierenzauera i ma pomóc mu w powrocie do czołówki. - Werner jest moim szkoleniowcem od maja. Bardzo ciężko pracujemy i jest wiele do zrobienia, rozpoczynając od znajomości technologii, materiałów, których używamy. Skoki narciarskie to bardzo wrażliwy sport, podobnie jak golf - przyznał Austriak na spotkaniu z dziennikarzami. I dodał: - Miło jest wrócić do treningu z zaufaną osobą, która mnie zna i wie, jak mnie zmotywować. Werner Schuster Jest najlepszym trenerem skoków narciarskich na świecie. Miło jest pracować nad rzeczami, które lubisz robić.\nNowy sezon Pucharu Świata w skokach narciarskich rozpocznie się 22 listopada na skoczni im. Adama Małysza w Wiśle Malince.


Rush z odzysku – niecodziennik\nFacebook jednak się czasem do czegoś przydaje – oczywiście oprócz bezlitosnego mordowania czasu. Parę dni temu zauważyłem, że znajomy perkusista wyprzedaje się z różnych muzycznych skarbów, w tym koncertów na DVD. Odpuściłem sobie podwójne Led Zeppelin (drogo), Metallicę i U2 (w sumie nie muszę mieć), ale Rush… Oni obudzili wspomnienia.\nDwie czy trzy pierwsze płyty tej kapeli to były jedne z pierszych porządnie nagranych, legalnych (?) kaset, które stanęły na mojej półeczce. Legalność ze znakiem zapytania, bo ich nie przegrywałem od nikogo, ale chłopaki raczej nie zobaczyli tantiemów z tego tytułu…\nZrobili na mnie wtedy (dobrze ponad 20 lat temu) wielkie wrażenie, ale ich późniejsze dokonania już mnie tak nie zachwycały. Z czasem je oczywiście doceniłem, stąd dwa nowe tytuły na półeczce: R30 – 30th Anniversary World Tour i Rush in Rio. Dziś odsłuchałem tylko „po łebkach”, bo głos Geddy’ego Lee… hmmmmm… nie wszystkim się podoba, więc poszaleję sobie jutro z rana. Panowie we trzech robią od czterdziestu lat naprawdę niezły szum!\nPrzy okazji – poprzedni właściciel, który od wielu lat bezlitośnie łoił w bębny w różnych rockowych i metalowych kapelach złagodniał ostatnio i odnalazł się w zupełnie innych klimatach… Mam ochotę posłuchać ich na żywo, ale to ośmioosobowa kapela. Może być ciężko wkleić ich na jakieś granie w Wołku, więc chyba niedługo pojadę sobie do nich na próbę.\nDVD, funk, music, postaday, rock, Rush, soul


Stop Transportowi Żywych Zwierząt – podpisz petycję\nPodejmij działanie. Zatrzymaj okrutny transport żywych zwierząt\nPodpisz petycję do komisji europejskiej\nKażdego roku dziesiątki milionów zwierząt hodowlanych transportuje się na duże odległości: setki, a nawet tysiące kilometrów. Ta podróż odbywa się często w trudnych, przynoszących im cierpienie warunkach. U jej końca na zwierzęta czeka tylko śmierć. To najwyższy czas, by zakończyć tę okrutną praktykę.\nTransport żywych zwierząt to codzienność także w Polsce i innych krajach Unii Europejskiej. Obecne przepisy pozwalają m.in. na to, by świnie transportowane były bez przerwy przez 24 godziny. Cykl transportu owiec, cieląt i krów to 29 godzin, z zaledwie jedną godzinną przerwą. Po tym czasie cały cykl zaczyna się od nowa: aż do momentu, w którym dotrą one do celu.\nTak krótkie przerwy i tak długie podróże wiążą się z cierpieniem, którego głównymi przyczynami są odwodnienie, stres i przegrzanie. Na początku tego roku cały świat widział też, na jakie dodatkowe ryzyka narażane są zwierzęta w transporcie.\nDomagaj się wraz nami zakazu eksportu żywych zwierząt poza UE, zakazu długodystansowego, trwającego ponad osiem godzin transportu oraz zakazu transportu żywych zwierząt na statkach!\nKatastrofy, które wstrząsnęły nami na początku tego roku:\nTragedia na statkach Elbeik i Karim Allah\nPonad 2600 cieląt przewożonych na statkach „Elbeik” i „Karim Allah” wyruszyło z Hiszpanii, by ostatecznie do niej powrócić po trzech miesiącach. Dla zwierząt oznaczało to długie tygodnie na morzu w coraz bardziej pogarszających się warunkach. Po pewnym czasie odebrane matkom cielęta leżały we własnych odchodach. Cześć z nich nie przeżyła rejsu. Po powrocie do Hiszpanii wszystkie zwierzęta zostały zabite.\nNiedługo potem setki tysięcy zwierząt zostało uwięzionych w trakcie blokady Kanału Sueskiego. Zatłoczone, rozgrzane statki mogły stać się dla nich śmiertelną pułapką i doprowadzić do jednej z najtragiczniejszych katastrof związanych z transportem zwierząt.\nŚledztwo i nagrania z Karim Allah i Elbeik - Animal Welfare Foundation\nTransport żywych zwierząt na długich dystansach musi się zakończyć.\nZmieńmy ten system\nBrak kontroli i kar jest systematycznym naruszeniem już i tak łagodnego rozporządzenia UE nr 1/2005 w sprawie ochrony zwierząt podczas transportu. Stale lekceważone są nieliczne przerwy i limit liczby zwierząt w transporcie. Żądamy reformy tego systemu. Czas z tym skończyć. Natychmiastowe działanie i zmiana prawa są konieczne, aby chronić zwierzęta.\nPodziel się petycją z Twoimi przyjaciółmi i rodziną. Ta okrutna praktyka musi się skończyć!\nJak wiele katastrof musi się jeszcze wydarzyć?\nSwoim podpisem pomagasz przekonać Komisję Europejską do zmiany regulacji dotyczących transportu żywych zwierząt.\nKliknij tutaj, by przeczytać treść petycji.\nMy, niżej podpisani, wzywamy do rewizji unijnych przepisów dotyczących transportu zwierząt i podjęcia natychmiastowych działań w celu rozwiązania najpoważniejszych problemów związanych z dobrostanem podczas ich przewozu.\nZmienione rozporządzenie UE w sprawie transportu powinno zawierać następujące elementy:\nNatychmiastowy zakaz eksportu żywych zwierząt hodowlanych do krajów trzecich w celu tuczenia i uboju;\nOgraniczenie czasu transportu żywych zwierząt na terenie UE do maksymalnie ośmiu godzin (czterech godzin w przypadku drobiu) do 2024 r., wraz z inwestycjami w dobrze zarządzane lokalne i mobilne rzeźnie w celu skrócenia czasu podróży;\nZakaz transportu zwierząt nieodsadzonych;\nWięcej niezapowiedzianych kontroli i surowsze sankcje w przypadku naruszenia przepisów;\nZakaz transportu żywych zwierząt, jeżeli spodziewane temperatury zewnętrzne wynoszą poniżej 5˚C lub powyżej 25˚C;\nŚcisłe egzekwowanie przepisów unijnego rozporządzenia w sprawie transportu.\nKwestie długodystansowego transportu żywych zwierząt oraz eksportu żywych zwierząt należy również rozpatrywać w kontekście:\nCelów Komisji Europejskiej w zakresie pilnej poprawy dobrostanu zwierząt oraz poprawy dostępu społeczeństwa do zdrowszej diety z mniejszą ilością mięsa;\nMiędzynarodowych zobowiązań Unii Europejskiej w zakresie zmiany klimatu i zrównoważonego rozwoju, w tym bezpieczeństwa żywnościowego. UE nie powinna wprowadzać do obrotu w krajach trzecich żywych zwierząt ani produktów zwierzęcych pochodzących z intensywnych hodowli przemysłowych.\nDodatkowo, aby wszystkie te działania były skuteczne, UE powinna znacznie zredukować liczbę hodowanych zwierząt, aby ograniczyć potrzebę ich transportu i wywozu.


Premier: podwyżek cen wody nie będzie. Największy producent w Polsce: będą o 20 procent - WP Finanse\nChcę, żeby z tego posiedzenia zapamiętali państwo dwie rzeczy: podwyżek cen wody nie będzie, a reforma sądownictwa będzie! - grzmiała z sejmowej mównicy we wtorek Beata Szydło. Jednak jeśli Prawo wodne zostanie przyjęte w obecnej formie, to podwyżek nie da się uniknąć.\nSwoje wyliczenia przedstawiło w środę Górnośląskie Przedsiębiorstwo Wodociągów w Katowicach, największy producent wody w Polsce. Przekalkulowało ono, że hurtowa cena wody, którą dostarcza, wzrośnie o około 20 proc., czyli 47 groszy za metr sześcienny. Firma alarmuje: skutki dla 3,5 mln mieszkańców woj. śląskiego, którzy korzystają z jej usług, mogą być "bardzo drastyczne".\n- Tym samym staje się to główną pozycją kosztów spółki. Przekłada się to na wzrost hurtowej ceny wody sprzedawanej przez spółkę do ok. 2,74 zł za metr sześcienny netto - wskazał rzecznik GPW Piotr Biernat.\nDodatkowe obciążenia dla Śląska\n- Dzięki temu 3,5 mln mieszkańców aglomeracji śląskiej ma codziennie zagwarantowane bezpieczeństwo dostaw wody niezależnie od warunków klimatycznych. Wiele już razy pierścieniowy system zaopatrzenia największych aglomeracji w regionie uchronił mieszkańców przed skutkami suszy i powodzi. Gdy dwa lata temu w wielu miejscowościach brakowało wody do picia, mieszkańcy gmin korzystających z zasobów GPW mogli spać spokojnie wiedząc, że wody nigdy im nie zabraknie - podała w środę firma.\nTeraz jednak - jak wskazują przedstawiciele GPW - koszty zaopatrywania wspólnego w wodę przez GPW wliczone zostaną do rachunków najpierw w rozliczeniach hurtowych, a potem indywidualnych. - Efektem tego będą opłaty za pobór wody, które w woj. śląskim będą wyższe nawet o 266 proc. niż w innych częściach kraju - szacuje GPW.\nWbrew unijnym dyrektywom\nKolejna ze zmian zaproponowanych przez senatorów ma pozwolić na zwolnienie z opłaty rocznej gruntów pokrytych wodami, które znajdują się w użytkowaniu jednostek samorządu terytorialnego i są przekazywane np. klubom sportowym czy osobom, które amatorsko łowią ryby. Takie zwolnienie będzie możliwe, o ile taka infrastruktura, np. pomosty, będzie ogólnodostępna. Komisje senackie zaproponowały ponadto, by obniżyć maksymalne opłaty do celów rolniczych na potrzeby zaopatrzenia w wodę ludzi i zwierząt gospodarczych. Chodzi m.in. o pobór wody wykorzystywanej później do pojenia zwierząt gospodarskich. Senatorowie chcą również obniżyć opłaty, jakie trzeba będzie uiścić za wydanie pozwolenia wodnoprawnego.\nOpozycja: to nowy podatek


Marzec 2019 – Blog Marka\nPosiadać doskonały jędrny biust chce każda przedstawicielka atrakcyjnej połowy ludzkości. Niestety, z rokiem przemieniają się formy, tracą uwodzicielski wygląd. W zeszłym czasie niezwykle rozpowszechnionym rozwiązaniem stoi się krem UpSize. Krem do powiększania biustu UpSize jest[…]\nTitan gel jest ostrym oraz pewnym sposobem by powiększyć rozmiar penisa. Za odsieczą titan gel, można wziąć ciekawą organizację z seksualnego punktu widzenia. Jak płynie z zapisów opublikowanych w Necie przez wielu klientów stanowi on[…]\nTestolan to świeży medykament dla pacjentów, który zaakceptuje Ci rozwiązać każde kłopoty płynące ze zbyt ciemnego stopnia testosteronu. Skuteczny, a równocześnie w całkowici bezpieczny suplement ekspresowo poprawi Twoje samopoczucie, i więcej spowoduje, iż pozostajesz się[…]\nSnoran Atut to dziś najwyżej traktowany przez fachowców artykuł na skuteczne zapobieganie chrapaniu. Redukuje chrapanie oraz układa pracę systemu oddechowego, dzięki czemu noc jest dokładnie także bez żadnych zakłóceń. Ponadto ułatwia zasypianie przez zwiększenie liczbie[…]\nTo świeży produkt, jaki liczy zwolenników na wszelkim świecie. Dzięki wyjątkowemu składowi, łatwej aplikacji oraz sukcesom, ów nietypowi materiał jest rzeczywiście wartościowy sprawdzenia. Zaskórniki znają być niepokojące i pozostawianie ich przeraża pojawieniem się nieprzyjemnego trądziku.[…]\nŁuszczyca to przekonuje spośród aktualnych przypadłości, które izolują oraz znaczą chorego. Wielokrotnie stanowi rozumiana z kurzem oraz niezachowaniem czystości co nie istnieje do wyniku prawdą. Natomiast panie na nią tolerujące są ofiarami takiego wyjścia co[…]\nPsoridex jest środkiem zalecanym do usuwania wielu problemów skórnych. Wsparty na różnorodnej wartości naturalnych punktów a ich udowodnionym działaniu, wykazuje silne działanie antyoksydacyjne, wspomaga regenerację skóry, uczestniczy w jej dokładnych klasach i pomaga problem od[…]\nMaseczka na wzrost włosów Princess Hair toż strasznie bogate odkrycie nauki, które pozytywnie przeszło wszelkie klasy oraz testy laboratoryjne. Jedna tubka ma właściwą ilość składników, by kupić najkorzystniejsze skutki pielęgnacji łamliwych i zniszczonych włosów, pozbawionych[…]\nCzy wielkości członka naprawdę stanowi miejsce? Według znacznej większości ludzi oczywiście tak stanowi, i zatem trudno wiele osób więcej to uznaje. Co reguła, iż wiedzy samego klienta dodatkowo pamiętają wielkie znaczenie, a wyjątkowo znacząca jest[…]\nNikoStop antistress – Naturalne krople, które pozwolą w rytmu paru tygodni całkowicie zapomnieć o uzależnieniu. Rzucając palenie zadbasz o bliskie zdrowie, urodę, i oraz stan portfela. Dym papierosowy zawiera mało tysięcy niebezpiecznych substancji rakotwórczych. Przekazem[…]


Przepływ katastrofalny - przepływ powodziowy poniżej budowli piętrzącej, który jest poza możliwością sterowania urządzeniami upustowymi i powoduje katastrofalne straty w mieniu oraz zagraża życiu lub zdrowiu ludzi . Jest podawany w m/s.Przepływ dozwolony - przepływ rzeki poniżej budowli piętrzącej, który nie powoduje szkód powodziowych na terenach poniżej tej budowli. Jest podawany w m/s, l/s, dm/s.\nPrzepływ wyprzedzający - przeływ nieprzekraczający przepływu dozwolonego, który, w zależności od prognoz i aktualnej pojemności użytkowej zbiornika, umożliwia częściowe opróżnienie zbiornika przed spodziewanym wezbraniem . Jest podawany w m/s.\nPrzepływ nienaruszalny - przepływ minimalnej ilości wody, niezbędnej do utrzymania życia biologicznego w cieku wodnym . Zwykle przyjmuje się, że w zależności od rzeki może on wynosić od 0,5 do 1,5 SNQ tj. średniego z najniższych rocznych przepływów wody w rzece w wieloleciu.\nUstawa z dnia 3 lutego 1995 r. o ochronie gruntów rolnych i leśnych. Dz. U. z 1995 r. Nr 16, poz. 78 (z późniejszymi zmianami)\nPrzepływ cieku – ilość wody, przepływającej przez poprzeczny przekrój koryta cieku wodnego (np. koryta rzeki) w jednostce czasu. Jest podawany w m³/s lub l/s. Przepływ cieku bywa określany synonimicznie mianem natężenia przepływu.Przepływ powodziowy - przepływ poniżej budowli piętrzącej, ustalany w zależności od prognoz, dostosowany do przepustowości urządzeń upustowych, mogący powodować szkody powodziowe . Jest podawany w m/s, l/s, dm/s.


Atelier Patisserie: Prosta tarta z bananami\nProsta tarta z bananami\nByły banany, było kruche ciasto, powstała ekspresowa tarta. Alternatywa do banoffee pie, jeżeli mamy dojrzałe banany. Do tego karmel i orzechy, najlepiej podane z niesłodką bitą śmietaną... Ciasto można przygotować wcześniej i przechowywać w zamrażalce. Wystarczy wyjąć ok. 1 godzinę przed pieczeniem.\nSkładniki szybko zagnieść, uformować kulę, owinąć folią i dobrze schłodzić (najlepiej w zamrażalniku). Formę do tarty o średnicy 28 cm wysmarować masłem i wysypać mąką. Zimne ciasto zetrzeć na tarce z dużymi oczkami. 2/3 startego ciasta wyłożyć na spód i wstawić do piekarnika rozgrzanego do 180°C na 15-20 minut.\n1/8 szklanki golden syropu\nW między czasie pokroić banany w plasterki i obficie pokropić sokiem z cytryny. Do rondelka wsypać cukier, wlać wodę i golden syrop i zagotować. Gotować przez około 10 minut aż karmel nabierze ciemno złotego koloru i zgęstnieje.\nNa podpieczonym spodzie ułożyć plasterki banana, oprószyć cynamonem, polać karmelem i posypać posiekanymi orzechami. Na wierzchu rozsypać pozostałą część startego kruchego ciasta i wstawić do piekarnika na kolejne 15 minut.\nHania-Kasia February 26, 2012 at 7:46 AM\nPrezentuje się rewelacyjnie. Na pewno by mi smakowała taka tarta.\nKarmel-itka. February 26, 2012 at 8:02 AM\nslyvvia February 26, 2012 at 8:53 AM\nWygląda cudownie. Kusi :)\nEve February 26, 2012 at 10:18 AM\nAle pysznie, muszę sobie kupić porządną formę do tarty i piec, piec, piec!!! Dziękuję za inspirację!\nAnonymous March 18, 2012 at 8:34 AM\nzrobiłam ten placuszek ale ten karmel został płynny niewiem co zle zrobiłam\nMaDemoiselle March 18, 2012 at 8:41 AM\nMoże za krótko się gotował? Czas przygotowania karmelu zależy od kuchenki i naczynia, w którym gotujemy. U mnie po 10 minutach był już gęsty. Spróbuj następnym razem dłużej pogotować, mam nadzieję, że wyjdzie! Pozdrawiam\nHazel August 16, 2013 at 9:12 PM\nPo co ciasto ścierać na tarce? Bardzo mnie to ciekawi i nic nie przychodzi mi do głowy.\nMaDemoiselle August 17, 2013 at 10:44 PM\nHazel, ścieranie na tarce jest szybsze niż wałkowanie ciasta i wylepianie formy, a do tego nadaje lżejszą strukturę, trochę jak kruszonka. Rozcierając ciasto w palcach trudno zrobić to równomiernie, dlatego tarka jest tu pomocna. Ale każdy ma swoje sposoby :)


Korepetycje z chemii w Warszawie udziela Mateusz\nMateusz daje korepetycje z chemii w Warszawie\nJarek (Wrocław): biologia\nMarzena Kula (Lublin): język angielski\nKatarzyna (Wieluń): matematyka\nMichał Bornikowski (Poznań): matematyka\nAnita (Szubin): język angielski\nEwa (Zielona Góra): biologia\nRobert Zawadzki (Warszawa): matematyka\nAgnieszka (Poznań): język francuski\nNative (Katowice): język rosyjski\nAnia (Wrocław): matematyka\nnazywam się Mateusz i jestem korepetytorem chemii. Korepetycji udzielam w Warszawie (województwo mazowieckie), a dokładnie: PIASECZNO. Mogę pomóc i podzielić się wiedzą w zakresie szkoły podstawowej, gimnazjum, liceum.\nZajęcia prowadzę w wybrane dni tygodnia, które zaznaczone są poniżej. Kolorem czerwonym zaznaczone są dni, w które nie udzielam korepetycji. Zapraszam w te dni zaznaczone na zielono, czyli oprócz wtorku, niedzieli.\nTAK × TAK TAK TAK TAK ×\nJestem studentem biotechnologii na Uniwersytecie Warszawskim. Pisa?em maturę z rozszerzonej chemii, oraz obecny kierunek studiów zawiera dużo chemii, więc dysponuje odpowiedni? wiedzę aby z chęcią pomóc innym.


Caron - Apartament - Val Thorens\n2-pokojowe mieszkanie 40 m2 na 8. piętrze. Salon/jadalnia z 2 pojedynczymi kanapami (80 cm, o długości 190 cm), 2 miejscami do spania (2 x 80 cm, o długości 190 cm), TV z płaskim ekranem. Wyjście na balkon. 1 pokój z 1 łóżkiem dwuosobowym (140 cm). Kącik kuchenny (2 palniki, piekarnik, zmywarka do naczyń, ekspres do kawy). Łazienka, oddzielne WC. Duży balkon, od południa. Meble ogrodowe. Bardzo ładny widok na góry i na stoki narciarskie. Dom apartamentowy "Caron". W dzielnicy Preyrand, 250 m od centrum. W ośrodku: winda, schowek na narty. Miejsca parkingowe na terenie, parking publiczny przy ulicy. Sklep spożywczy, supermarket 20 m, centrum handlowe 250 m, restauracja 50 m. Centrum sportowe 100 m, urządzenia narciarskie 20 m, stoki narciarskie 10 m, szkółka narciarska 250 m. Informacja dodatkowa: Zdjęcie jest tylko zdjęciem przykładowego obiektu. W tej rezydencji oferujemy więcej podobnych obiektów wakacyjnych. Dzielnica Preyrand połączona jest z centrum "la Croisette" bezpłatną kolejką linową (czynna od 8h30 do 23h00).


Otwarcie wystawy fotografii „Taniec obrazów – obraz tańca”, odbyło się w Galerii Szarej RCKP dnia 26 kwietnia 2017 r. Na wystawie zaprezentowano 50 zdjęć dużego formatu wykonanych przez słuchaczy i absolwentów Państwowego Pomaturalnego Studium Kształcenia Animatorów Kultury i Bibliotekarzy w Krośnie. Fotografowie ujmują taniec w różnych przestrzeniach z zastosowaniem różnorodnych sposobów obrazowania. Dzięki temu wystawa stawia widza pośród korowodu tancerzy, który emanuje niezwykłą dynamiką ruchu, mimo tego, że ruch jest w kadrze zatrzymany.\nZaproszenie na wystawę „Fotomélange”\nPaństwowe Pomaturalne Studium Kształcenia Animatorów Kultury i Bibliotekarzy w Krośnie oraz Wojewódzki Dom Kultury w Rzeszowie zapraszają na wystawę pt. „Fotomélange”autorstwa słuchaczy i absolwentów uczestniczących w warsztatach fotoobrazowania realizowanych pod kierownictwem Pana Andrzeja Drozda.\nRelacja z wystawy Dni Autorskie 2017\nWernisaż Dni Autorskich 2017 już za nami. Na wystawie można było obejrzeć kilkadziesiąt zdjęć w formacie 70 cm x 100 cm w tonacji czarno białej, przez co wystawa robiła naprawdę duże wrażenie.\nWernisaż zgromadził zarówno sympatyków fotografii jak i samych autorów zdjęć, ich przyjaciół i członków rodziny. Wśród zgromadzonych byli także nauczyciele i słuchacze Studium oraz zaproszeni goście. Nie zabrakło również naszych absolwentów z ubiegłych lat.\n"Wieczór z Fotografią" - relacja\nW dniu 24 listopada 2016 r. o godz. 17.00 odbył "Wieczór z Fotografią", który był zbiorem wystaw słuchaczy I i II roku Fotografii. Spotkanie rozpoczęło się krótkim powitaniem, po czym słuchacze I roku Fotografii przedstawili plansze ze zdjęciami Krosna. Następnie wszyscy udali się na pokaz starej fotografii przygotowanej przez Pawła Kowalczyka gdzie wracając do lat dzieciństwa mogli przypomnieć sobie najważniejsze chwile w życiu, chwile radosne, ale również te smutne.\nRelacja z wystawy pt. "Grafizacja"\nW dniu 27 września 2016 r. odbył się wernisaż wystawy słuchaczy II roku Fotografii pt. „Grafizacja”. Wszystkich przybyłych gości zaskoczyła wielkość prezentowanych zdjęć. Można było usłyszeć słowa: „jeszcze czegoś takiego nie było”, czy „wow”. Wszystko, dlatego ponieważ wystawa prezentowała portrety autorów w skali niemalże 1:1.\nRelacja z wystawy "Fototechniczne oblicze twarzy"\nDnia 16 sierpnia 2016 roku w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej im. Stanisława Pigonia w Krośnie odbył się wernisaż wystawy „Fototechniczne oblicza twarzy”. Kanclerz PWSZ, mgr Franciszek Tereszkiewicz, przywitał zgromadzonych gości i oficjalnie otworzył wystawę.\nRelacja FOTO RETRO\nNa scenie Regionalnego Centrum Kultur Poganiacza oprócz PTAK – a 2016, można było zobaczyć również wernisaż wystawy FOTO RETRO, czyli prezentacja specjalnych technik fotograficznych. Na wystawie do oglądnięcia było 9 unikatowych prac wykonanych historycznymi technikami takimi jak cyjanotypia, czy kalitypia.\nPaństwowe Pomaturalne Studium Kształcenia Animatorów Kultury i Bibliotekarzy w Krośnie, Rada Słuchaczy i absolwenci, oraz komisarz wystawy Łukasz Piękoś mają zaszczyt zaprosić na wernisaż wystawy „FOTO RETRO - prezentacje specjalnych technik fotograficznych”.\nRelacja fotograficzna z wystawy "Przestrzenie"


SŁOWO SIĘ RZEKŁO, KOBYŁKA U PŁOTU… - Twoje Bielany Extra - portal informacyjny dzielnicy Bielany\nStrona główna Historia i turystyka SŁOWO SIĘ RZEKŁO, KOBYŁKA U PŁOTU…\nSłynne słowa wypowiedziane przez szlachcica Zaleskiego do króla Jana III Sobieskiego będą motywem przewodnim naszego spaceru po królewskim Marymoncie.\nJak to z tą kobyłką było…\nCo prawda większa część Marymontu leży obecnie po stronie Żoliborza, ale wszystkie te tereny tak, czy siak związane są z Bielanami. W znanej nam z poprzednich notatek wsi Pólkowo; w miejscu gdzie dziś przy ul. Gdańskiej stoi kościół Matki Bożej Królowej Polski; król Jan III Sobieski postanowił wybudować pałac dla swojej ukochanej żony, Marii Kazimiery d`Arquin, czyli królowej Marysieńki. Budowla powstała w latach 1692 – 1696 wg projektu architekta Tylmana van Gameren`a. Był to piętrowy pałacyk zbudowany na planie krzyża, z którego roztaczał się widok na Wisłę, młyny na Rudawce i Lasek Bielański. Pełnił on rolę prywatnego miejsca wypoczynku zarówno królowej jak i królewskiej pary. Stąd powstała nazwa Marymont, od „Marie Mont”, czyli „Góra Marii”, bądź jak chce tradycja mówiona „Góra dla Marii”. Z tym miejscem związana jest tytułowa anegdota a mianowicie przybył do pałacyku szlachcic spod Łukowa, Jakub Zaleski, chcąc wyprosić u króla starostwo, po swym zmarłym bracie. Szukając króla, natknął się na dworzanina, którego zaczął namawiać o przysługę, by ten zaprotegował go u króla. Zapytany przez dworzanina, a co będzie, jeśli Jaśnie Pan nie przychyli się do prośby, Zaleski odparł: …„a niechże w ogon moją kobyłę pocałuje”. Kiedy szlachcic znalazł się przed obliczem króla, rozpoznał w nim przypadkowego dworzanina. Władca jeszcze raz zapytał, co będzie, jeśli Zaleskiemu nie przyzna starostwa. Ten wtedy rzekł: „…słowo się rzekło, kobyła u płota!”. Króla rozbawiła śmiała odpowiedź, udzielił zgody, a słowa te, traktowane jak przysłowie, służą do dnia dzisiejszego.\nAle wróćmy do naszego spaceru. Marymont to obszar, który wiele przeszedł w swojej historii i wiele przeżył zmian. Obecnie to połączenie osiedli sąsiadujących z Lasem Bielańskim, Trasą AK i Wisłą. Pierwszy z nich Marymont-Kaskada, przejął nazwę od planowanego w tym miejscu zespołu pałacowo-parkowego ze zwierzyńcem. W 1825 r. w tych okolicach powstaje tu olejarnia i młyn wodny. Stawy z wodą wykorzystano do założenia hodowli ryb, domków letniskowych na wysepkach. Powstała również szkoła pływania z której pozostał istniejący tu dziś staw. Jest on pozostałością po parku i rzece Rudawce, płynącej tędy jeszcze po II wojnie światowej, a obecnie, istnieje jej końcowy, uregulowany fragment przy ul. Klaudyny. Nazwa parku „Stawy Kellera” wzięła się od nazwiska jednego z fabrykantów, właściciela farbiarni Emila Kellera. Z farbiarnią wiąże się historia willi „Kaskada”, która istniała w okolicach obecnego placu zabawa dla dzieci. W jednej części farbiarni miało być zbudowane studio filmowe, a druga część była przebudowana jako willa dla Stefana Norblina i jego żony Leny Żelichowskiej, znanej przedwojennej aktorki filmowej. O tym fakcie informuje kamień pamiątkowy (fot.1) ustawiony w parku. Obecnie dwa stawy połączone są małą kaskadą, nad którą przerzucony jest mostek z ozdobnymi, metalowymi balustradami ( fot.2 i fot.3) oraz plac zabaw dla dzieci. Na początkach głównych alejek (od Rudzkiej, Lektykarskiej i Kolektorskiej) ustawiono metalowe pergole, by stworzyć w ten sposób swoistego rodzaju „bramy wejściowe”.\nZ kolei Marymont-Ruda obejmuje tereny osiedla Ruda, ogródki działkowe na dawnej Kępie Majorackiej, park nad Łachą Potocką, łęgi za Wisłostradą do Wisły, włącznie z fragmentem rzeki, oraz tereny dawnej Rudy Ewansa (dziś między innymi ul. Tczewska). Pierwsza wzmianka o Rudzie pojawiła się w 1412 r. w postaci zapisu o Rudnym Młynie nad Rudawką. W 1639 r. król Władysław IV Waza przekazał wieś na uposażenie klasztoru o.o. kamedułów, wraz z młynami na Rudawce. To prawdopodobnie w jednym z nich 3 listopada 1771 r. spędził noc król Stanisław August Poniatowski, po porwaniu go przez konfederatów barskich. Od 1916 r. nastąpiło włączenie Rudy do Warszawy. W latach 70-tych ub. w. – rozpoczyna się budowa blokowiska – obecnego os. Ruda – według projektu arch. Zdzisława Łuszczyńskiego (fot.4). Na wschód od ul. Klaudyny zostaje zniszczona większa część dawnej siatki ulic i zabudowy (szczątkowe dawne zabudowania to budynek administracji SBM „Ruda” oraz pustostany na parkingach w środkowej części osiedla). W tym to blokowisku, z resztek dawnej zieleni powstał park im. Harcerskiej Poczty Polowej. W północno-wschodniej części Rudej, za ul. Gwiaździstą znajduje się fragment starorzecza Wisły tzw. „Łacha Potocka”. Nazwa wzięła się od wyspy, która kiedyś była piaszczystą łachą na Wiśle. Połączenie ze stałym lądem otrzymała w latach 40-tych XX w., a kanałek ostał się jako naturalne starorzecze. Północna część tej łachy to ogródki działkowe, sprzyjające osadzaniu się ptactwa nad starorzeczem. Występuje tu stale kilka gatunków ptaków wodnych: kaczka krzyżówka, mewa śmieszka, czy mewa pospolita, a w kanałku są ponoć ryby (fot.6).\nBlaszanka i Śmigłówka, kto to pamięta…\nJednym z nielicznych miejsc, gdzie w XIX w. działał przemysł to tzw. Ruda Evansa, czyli zakłady metalurgiczne, właścicielami których byli bracia Evans pochodzący z Anglii. Teren, na którym zakłady działały to m.in. obecna ul. Tczewska. Tu w latach dwudziestych XX w. powstały dwie fabryki – „Blaszanka” czyli Zakłady Wyrobów Metalowych Konrad Jarnuszkiewicz i S-ka, S. A. oraz „Śmigłówka” to Fabryka Śmigieł, Wyrobów Drzewnych i Metalowych, W. Szomański i S-ka. W grudniu 1943 r i w czerwcu 1944 r ,na ich terenie batalion Armii Ludowej im. Czwartaków przeprowadził udane akcje dywersyjne. Ponownie we wrześniu 1944 r. Niemcy rozpoczęli atak artyleryjski na Zgrupowanie AK „”Żmija”, ulokowane w tym rejonie, co zmusiło oddziały powstańcze do odwrotu. Obecnie ul. Tczewska to krótka uliczka, (fot.5) prowadząca od ul. Gwiaździstej do Lasku Bielańskiego. Po lewej stronie dogorywają zabudowania fabryki i małe domki, a po prawej widnieje przykład tego, jak niektórzy developerzy traktują naszą dzielnicę. Powstało tu osiedle „Imaginarium”, przy budowie którego inwestor zniszczył mur, będący zabytkowym ogrodzeniem po wspomnianych fabrykach. Mur ten oddzielał także ostoję zwierzęcą w rezerwacie bielańskim.


Wierzenia prasłowian - Jakub Zielina - 7.00 zł. - Tezeusz.pl\nKsiążka obejmuje zagadnienie rekonstrukcji obrazu prasłowiańskich wierzeń z wykorzystaniem źródeł historycznych, folklorystycznych oraz komparatystyki. I oto pojawia się na polskim rynku wydawniczym jedno z lepszych opracowań tematu. * Jak i w co wierzyli prasłowianie? * Jakie były ich zwyczaje? * Co było w ich wierze najważniejsze? * Jakie obyczaje charakteryzowały ich kulturę i wierzenia? * W jaki sposób wiara oddziaływała na ich codzienne życie? Niezwykła książka, która wciąga Czytelnika, którą czyta się jednym tchem. Mocno zakorzeniona w materiałach źródłowych i historycznych, jednak bez zbędnego aparatu naukowego. Językiem prostym, ale bez uproszczeń opisuje - opowiada - o wierze prasłowian, przybliża świat prasłowiańskich wierzeń. Dlaczego mitologia Słowian jest tak mało obecna w naszej kulturze? Być może dlatego, że sukcesy uczonych zajmujących się jej rekonstrukcją nie trafiają do szerokiego odbiorcy. Jeśli tak, to oddana w Państwa ręce książka jest próbą przełamania tego stanu rzeczy. A przecież warto, bo móc pochwalić się barwną tradycją w zjednoczonym świecie, to wielki powód do - pozytywnie rozumianej - dumy. Wydaje się, że w każdym pokoleniu, w każdym narodzie, grupie etnicznej czy plemieniu znajdą się ludzie, dla których baśń jest cenna - czasem ważniejsza niż przyziemny realizm dnia codziennego. To dzięki nim od tysięcy pokoleń pradawne baśnie i mity żyją gdzieś w uśpieniu na poboczu naszego stechnicyzowanego świata.\nRok wydania: 2011 Wydawnictwo: Petrus Stan: UżywanaRodzaj okładki: Miękka Wymiar: 16x22cm Ilość stron: 151 Waga: 0.2 kg EAN: 9788377201084 TIN: T01741287\nUwagi: Brzegi stron zakurzone, Oprawa lekko wytarta, Rogi oprawy trochę postrzępione, Oprawa porysowana, Brzegi stron lekko pobrudzone, Strony trochę pożółkłe, Podkreślenia w tekście ołówkiem, Na wewnętrznej stronie oprawy zapiski ołówkiem,\nBrzegi stron zakurzone, Oprawa lekko wytarta, Rogi oprawy trochę postrzępione, Oprawa porysowana, Brzegi stron lekko pobrudzone, Strony trochę pożółkłe, Podkreślenia w tekście ołówkiem, Na wewnętrznej stronie oprawy zapiski ołówkiem, \nRok wydania: 2014 Wydawnictwo: Petrus Stan: UżywanaRodzaj okładki: Miękka Wymiar: 20.5x27cm Ilość stron: 148 Waga: 0.172 kg EAN: 9788377201312 TIN: T00612844\nRok wydania: 2011 Wydawnictwo: Petrus Stan: UżywanaRodzaj okładki: Miękka Wymiar: 14.5x21.5cm Waga: 0.25 kg


VICTOR BISTRO - KOLOBRZEG.COM - noclegi, hotele, ośrodki, pensjonaty, kwatery\nKołobrzeg VICTOR BISTRO\nVictor Bistro to nowy lokal gastronomiczny na mapie Kołobrzegu. Tworzymy jedyne w swoim rodzaju miejsce, oferujące zestawy śniadaniowe oraz obiady.\nDworcowa 8, Kołobrzeg 78-100\nNasza oferta skierowana jest m.in. do turystów, osób pracujących oraz uczących się. Jeśli masz już dość fast-foodów, chcesz rano napić się dobrej kawy, zjeść zdrowe i tanie śniadanie, a po południu udać się na przepyszny domowy obiad, to już nam miło, bo zostaniesz naszym stałym klientem:)\nNaszym głównym celem jest zadowolenie klienta. Dlatego korzystamy jedynie ze świeżych składników wysokiej jakości. Nasz lokal znajduje się w centrum Kołobrzegu, 150 metrów od Dworca PKP oraz 700 metrów od Ratusza. Dogodna lokalizacja sprawia, że łatwo można do nas dostać się z każdego punktu Kołobrzegu. Dodatkowym atutem jest bezpłatny parking przed lokalem.\nOd początku istnienia naszego lokalu, stawiamy na jakość. Nowoczesny wystrój lokalu z pewnością przypadnie do gustu wszystkim estetom. Udostęniamy również darmową sieć Wi-Fi. Spędzając czas u nas, można stale monitorować ważne dla siebie sprawy. Poranną kawę i śniadanie, można spędzić podczas oglądania najświeższych wiadomości z kraju i świata.


Agata Witowska - Sante\nStrona główna » Przepisy » Agata Witowska\nMamy dla was wspaniały przepis na pyszny jagielnik rabarbarowy, który zachwyci każde podniebienie!\nZapraszam na dżemowy deser z nasionkami chia oraz borówkami amerykańskimi i jogurtem. To idealny przepis na weekendowe popołudnie.\nRabarbar szczególnie smakuje mi w ciastach lub lodach. Doskonale kontrastuje z ich słodyczą. Połączenie karmelu z rabarbarem to idealne zestawienie smakowe.\nDziś proponuję zawijańca z suszonymi morelami i śliwkami firmy Sante, która w swojej ofercie posiada, miedzy innymi, mnóstwo suszonych owoców, produktów zbożowych, kasz, nasion.