Author Topic: Postinkanto kotiin loppuu Vaasassa (Read 70979 times)\n« Reply #400 on: 18. 06. 2010 09:09 »\nAkseli olemme jättäneet Itellalle tarjouksen, että jos posti tuodaan kaikille yli 75- vuotiaille ulko-ovelle saakka niin me nuoremmat lopetamme valittamisen siihen paikkaan. Itella on voimansa tunnossa eikä suostu edes vastaamaan. Sitäkö häpeäisin, että yritän estää vanhusten liukastelun jäisillä postinhakureiteillä. Päin vastoin olen ylpeä, jos voin vaikuttaa siihen, että muutama jalka jää katkeamatta. Asevelikylässä on jäljellä enää 5 veteraania, joten aika pienestä ratsusta on kysymys- vai mitä?\nSinuna häpeäisin kuulua tuohon ihmisjoukkoon, johon näytät Akseli kuuluvan. Sitten ymmärrät , kun itse olet vanhusten asemassa. Veikkaanpa, että sinulla on vielä huonommat olot kuin nykyisillä vanhuksilla. Ehkä silloin toivoisit, että olisi joku joka puolustaisi sinua. Lapsillakin on lastensuojeluviranomaiset, jotka pitävät heistä huolta. Vanhuksilla ei ole ketään. Kaivataan varmasti kaikki tässä maailmassa lisää empatiaa. Kaikella ystävyydellä Veikko Siltanen\n« Reply #401 on: 21. 06. 2010 22:10 »\nKoska kaupunki kieltäytyi ottamasta valitusta käsittelyyn, olemme päättäneet edetä toista tietä. Lähetimme alla olevan tekstin kaupungin geodeetikolle, ja esitämme , että tämä postilaatikkoasia etenisi museoihmisten antamien lausuntojen perusteella. Julkaisen tämän näin etukäteen. Näin ei asiaa voida unohtaa pöytälaatikkoon. Tiedän, että geodeetikolla on "munaa" viedä asiaa eteenpäin, oli lopputulos mikä tahansa. Muut tahot yrittävät vaientaa meidät ja toimivat Itellan hyväksi. Tavallisen vaasalaisen ääni yritetään vaientaa.\nOlemme olleet viime aikoina huolissamme kylämme ilmeessä tapahtuvista muutoksista. Rakennustarkastaja, onneksi entinen, Muttonen - Mattila antoi tehdä todella radikaaleja muutoksia kylässämme. Muutokset olivat selvästi Asevelikylän tiukan asemakaavan vastaisia.\nKylässämme kävi juhlavuonna museoviraston edustaja, joka antoi lausunnon: "Vaasan Asevelikylä on Suomen parhaiten alkuperäisen muotonsa säilyttänyt rintamamieskylä."\nLisäksi tämän vuoden alussa kaupunki julkisti kaikki arvokkaat rakennukset Vaasassa. Siinä listassa oli myös viimeisenä mainittu Asevelikylä ainoana asuinalueena näiden arvokkaiden kohteiden joukossa.\nMielestämme Asevelikylä tulee olemaan nähtävyys Vaasassa 50 vuoden päästä. Nähtävyys, jota tullaan kauempaakin katsomaan. Onhan meillä jo Edvininpolkukin valmiina. Polku , jonka MTV palkitsi tittelillä SUOMEN PARAS.\nNyt olemme olleet yhteydessä museovirastoon. Kysyimme voiko tällaiselle lähes suojelukohteelle sijoittaa katujen varsille postilaatikkorivistöjä sinne tänne. Virasto oli kiinnostunut, mutta kehotti etenemään siten, että Vaasan kaupunki pyytää Pohjanmaan museolta lausunnon ja sen perusteella he ottavat kantaa, jos se on tarpeellista.\nToivommekin, että kaupunki pyytäisi lausunnon Pohjanmaan museolta. Onko Asevelikylä niin arvokas paikka, että postilaatikkorivistöt kielletään kokonaan, koska ne tuhoavat vanhan kylän maiseman? Tai ainakin antaisivat suosituksen millaisia laatikot pitäisi olla. Ei ole mistään kotoisin, että laatikkojen sekamelskasta löytyy rautaisia , muovisia, puisia, punaisia , valkoisia vihreitä yms. värejä sekaisin.\nToivomme, että kaupunki toimisi ripeästi, sillä on kai kaupunginkin etu saada selvitettyä onko Asevelikylä niin arvokas, kulttuurihistoriallinen paikka kuin me asukkaat itse uskomme.\nVeikko Siltanen Jari Eerikäinen\nAleksis Kiventie 27 Aleksis Kiventie 36\n65300 Vaasa 65300 Vaasa\n« Reply #402 on: 22. 06. 2010 06:06 »\nNythän tilanne sai ihan uuden käänteen. Olen aina vähän ihmetellyt tuota miksei postia voi noutaa kadunvarrelta kuten muillakin asuinalueilla mutta eiväthän muut asuinalueet olekaan historiallisesti ja arvokkaasti säilyttäneet alkuperäistä muotoaan.\nJos postilaatikot eivät kuuluneet kadunvarteen ja alue pyritään pitämään alkuperäisen näkösenä, niin eiväthän ne kuulu sinne jatkossakaan.\nMiksei tuota noin tärkeätä asiaa voinut heti sanoa?\nTilannehan muuttui täysin. Kyseessähän onkin historiallisesti arvokas asumalähiön kokoinen perinnealue jollaista on vaikea löytää muualta. Pelkät postilaatikothan tuhoaisivat sen alkuperäisen olemuksen eikä sen jälkeen voisi sanoa ""Vaasan Asevelikylä on Suomen parhaiten alkuperäisen muotonsa säilyttänyt rintamamieskylä."\n« Reply #403 on: 22. 06. 2010 07:07 »\nJos tuolle tielle lähdetään, voitte varautua saman tien uusimaan postilaatikkonne. Ei kai ne eriväriset muoviset postilaatikot sen paremmin talon seinillekään sovi. Ei näytä punaiset Bobitkaan historiallisen arvokkailta.\nJos museoihmiset saadaan mukaan, voidaan kyseenalaistaa myös eri väriset muoviset roskalaatikot. Nehän eivät millään muotoa sovi kulttuurihistorialliseen ympäristöön.\n« Reply #404 on: 22. 06. 2010 08:08 »\nEi mitään "jos" vaan tuole tiellehän on jo onneksi näköjään lähdetty. Kyseessähän on kokonaisen asuinalueen historiallinen pelastus eikä yksittäisen kohteen. Nyt pitäisi vain kaikkien uusienkin Asevelikylän asukkaiden oppia ymmärtämään oman alueensa historiallinen arvo.\nOikein hyvä, että saatiin Jormakin mukaan ymmärtämään historiallisesta näkökohdasta. Kohta ihmisiä tulee jo kauempaa Vaasaan pelkästään ihailemaan kulttuurihistorialliesti säilynyttä asuinaluetta ihan siitä syystä.\nOlen aivan varma, että jos tuo postilaatikkoasia saadaan pysymään pois kaduilta niin tulemme näkemään kauniita puisia entisajan postilaatikoita ja iloisenväriset roskalaatikot katoavat näkyvistä kuin ne olisivat pihan perällä kuten ennenvanhaan.\nOlen käynyt monella postilaatikolla ja jotkut todella vaalivat vanhaa kauneutta. Harmaan tai punaisen rivistön reunalla saattaa olla yksi joka koristaa koko rivistön.\n« Last Edit: 22. 06. 2010 08:08 by Kari Lajunen »\n« Reply #405 on: 22. 06. 2010 12:12 »\nQuote from: Kari Lajunen on 22. 06. 2010 08:08\nOman kotikadun pätkälläkin näyttää olevan muutama ”erilaisen” näköinen puinen postilaatikko.\nOlen ajellut Korkeamäen läpi Karhuntietä tuon omakotialueen läpi. Siellä on nyt postilaatikot sijoitettu 2-4 laatikon ryhmiin. Muutamat ovat keskenään hommanneet samanlaiset postilaatikot ja täytyy sanoa, että ovat aika hyvännäköisiä ryhmiä verrattuna niihin joissa kaikki värivaihtoehdot ovat edustettuna. Samantapainen tilanne on mökkitien päässä Mustasaaren puolella, missä on myös iso punaisten laatikkojen ryhmä. Nyt sinne on lisätty pari uutta postilaatikkoa, toinen vihreä, toinen harmaa. Aika tavalla erottuvat joukosta. Itselläni ei siellä ole laatikkoa, kunhan ohi ajellessa on silmään pistänyt.\nPointti on se, etteivät ihmiset juurikaan piittaa ulkonäköseikoista, mitä tulee postilaatikoihin.\n« Reply #406 on: 22. 06. 2010 13:01 »\nTuossa valituksessamme, jonka kaupunki tyrmäsi oli kohta, jossa ihmeteltiin miten voi olla mahdollista, että postilaatikot on sijoitettu siten, että ihmisest joutuvat seisomaan kadulla ottaessaan postinsa laatikosta. Kysyin sitä markku Litmaselta, joka sanoi, että kaupunki tarkistaa, että laatikot ovat turvallisuuden kannalta oikeassa paikassa. Siis nyt ihmiset sijoittavat laatikostot vaikkapa 30cm päähän ajoradasta, kun oikea etäisyys on 60 -100cm. Seuraus kaupunki antaa määräyksen siirtää laatikkorivistöä vähintään 30 cm ojaan päin. Miksei asukkaita infottu mikä on oikea etäisyys? Nyt joudutaan tekemään työ kahteen kertaan.\n« Reply #407 on: 02. 10. 2010 15:03 »\nToiminta uutta postilakia vastaan jatkuu\nTässäkin blogissa on keskusteltu postipalvelujen alasajosta. Mutta näkökulma on ollut kovin pieni tai kapea ja jopa koskettanut vain yhtä kaupunginosaa.\nTiedossa on että postipalvelujen alasajokin lähtee EU:n uusliberalistisesta politiikasta, jossa pääpaino on julkistenpalvelujen alas ajo ja yksityistäminen. Se on siis koko euroopankattava hanke ei siis vain Vaasan seudun ja osa nykyistä säästö ja leikkauspolitiikkaa.\nKaikki isot puolueet ovat tässäkin asiassa muka tietämättömiä ja sanosin, että suorastaan valehtelevat kansalle.\n« Reply #408 on: 11. 12. 2010 06:06 »\nSuomalaisen postinjakojärjestelmän alasajo on totisinta totta. Sen osoittamiseen täällä Vaasassa tosin tavitaan pimeässä toimivat kiikarit. Joutuu toteamaan kuin entinen likka, että pimeää se oli kun se tuli ja pimeässä lähti, mutta postinkantajalle se haisi.\nLisäksi näyttää siltä ettei postia jaeta joka päivä, vaan kerätään useampi lähete samaan osoitteeseen jaettavaksi.\n« Reply #409 on: 11. 12. 2010 09:09 »\nQuote from: Urho on 02. 10. 2010 15:03\nNyt täytyy kyllä todeta, että Urho on ainoa joka tässä asiassa on tietämätön taustoista. Lukemalla tämän keskustelualueen lävitse, löytyy takuulla myös Itellan perustelut sille, miksi se tehostaa toimintojaan. Se valmistautuu tulevaan kilpailuun.\nEi edes täällä ole kukaan tätä EU: n lainsäädännöstä tullutta totuutta Urholta salannut, puhumattakaan että sen olisi tehnyt isot puolueet.\nTässä lyhyt lainaus Itellan sivuilta, joka löytyi alle 5 sekunnissa:\nSuomen postialalla on edessään yksi historiansa suurimmista muutoksista. Viestinvälitys sähköistyy ja eurooppalaiset postimarkkinat avautuvat uuden, parhaillaan käsittelyssä olevan postilain myötä. Olemme huolehtineet suomalaisen yhteiskunnan tarvitsemista päivittäisistä postipalveluista jo vuosisatoja - ja tulemme tekemään niin myös jatkossa.\nSinänsä olen huolestunut samasta asiasta mitä Urhokin. Jos postin kannosta tehdään puhdas bisnes, aletaan maksuja perimään puhtaasti tuottavuuden näkökulmasta. Siinä tapauksessa haja-asutusalueen ihmisille tulee postin kanto kotiin ennemmin tai myöhemmin todella kalliiksi.\n« Reply #410 on: 11. 12. 2010 10:10 »\nQuote from: Jorma Kivimäki on 11. 12. 2010 09:09\nNyt kyllä jo täytyy ihmetellä mitä Kivimäki suustansa päästää ja vielä on ay-liikkeen palveluksessa.\nParemminkin hän sopisi pääomankätyriksi.\nSDP oli niitä puolueita, joka ajoi maamme jäsenyyttä EU:n, kuin alkoholisti uutta ainetta sisälleen.\nEli EU on SDP:lle tietynlainen pakkomielle, joka pelastaa hyvinvointiyhteiskunnan.\nAjattelisi, että nyt SDP potisi kauheaa rapulaa Suomen EU:n ajamisestaan. Hyvinvointiyhteiskunnan perustaa ajetaan nyt hurjaa vauhtia alas. Siinä prosessissa yksityistäminen on avain teema.\nTänäänkin Pohjalainen lehti hyökkäsi pääkirjoituksessaan julkisensektorin kimppuun. Eli säästö ja leikkauspolitiikaa tulee jatkaa eduskuntavaalien jälkeen uudella innolla. Oikeiston ja rahavallan mukaan kun ei ole tälle nykymenolle vaihtoehtojakaan.\nEli postipalveluissakin on kysymys kapitalismin pelastamisesta yksityistämällä julkisensektorin palvelutuotantoa. Palveluista tulee siis tavaroita, joilla käydään kauppaa kapitalistisilla markkinoilla.\n« Last Edit: 11. 12. 2010 10:10 by Urho »\n« Reply #411 on: 11. 12. 2010 12:12 »\nQuote from: Urho on 11. 12. 2010 10:10\nNyt kyllä jo täytyy ihmetellä mitä Kivimäki suustansa päästää ja vielä on ay-liikkeen palveluksessa. Paremminkin hän sopisi pääomankätyriksi.\nEipä ole ihme, ettei Urho ollut huomannut postilain uudistusta, kun luetun ymmärtäminen tuottaa noin suuria ongelmia.\nMinähän en ottanut lainkaan kantaa EU:hun, kunhan korjasi Urhon väärän käsityksen siitä, ettei muka yleisessä tiedossa ole, mikä on Itellan tehotoimien taustalla. Ei sitä mitkään tahot ole yrittäneet hämärtää. Taustat on halutessaan voinut lukea myös Itellan sivuilta.\nLuulisin kaikkien muiden sen täällä myös tietäneen, vaikka keskustelu välillä koskikin vain yhtä kaupunginosaa. No Urholta on asia näköjään mennyt ohi.\nJa Urhon käsitysten oikomisesta saa jälleen kerran "pääoman kätyrin" leiman. Voi teitä taistolaisia, kun ette osaa luopua tuosta 70-luvun retoriikasta.\nSuomi liittyi EU:hun kansanäänestyksen tuloksena, ei SDP:n toimien. Siihen aikaan muuten sosialistit olivat myös suurin poliittinen ryhmä siellä. Nythän konservatiivit ovat suurin ryhmä. Lopultahan keskustapuoluekin oli kokonaistalouden takia EU: n kannalla, vaikka tiedossa oli maatalouden kova sopeutuminen EU: n käytäntöihin. Tuskinpa EU nyt vieläkään pelkästään yksipuolisen huono asia on, vaikka tokihan sen lainsäädännöstä tulee myös huonoja asioita.\nSekin on varmaa, että myös Suomen omilla päätöksillä voidaan vaikuttaa niin postijakelun kuin muunkin yksityistämisen suuntaan. Kuten aikaisemmin totesin, en missään tapauksessa ole yksityistämisen kannattaja.\n« Reply #412 on: 17. 05. 2011 14:02 »\n« Reply #413 on: 17. 05. 2011 16:04 »\nTilasin tavaraa Chinasta ja postikulut oli kympin ku se oli paketti, TNT:n lähetti soittaa oonko kotosalla silloin ja silloin niin ovikello soi ja nuorireipas mies halusi kuittauksen. Turusta tuo olisi tullut hitaammin ja maksana 7.80€ ja ite olis pitänyt hakea. Nyt kun Gerbyn posti loppuu en tilaa mitään kuin matkahuollon kautta tai kansainvälisillä TNT ja vastaavat firmat. Posti saa nuolla näppinsä ja ruveta funtsimaan konkurssia, harratuslehtiä joita säästän Itella repii kannet ja kastelee. Ei lopetan tilaamisen ja ostan ehjän lehden R-kipparilta mutta en tilaa ja saa revittyä roskaa laatikkooni, laskut jo tulee sähköisesti ja jopa Vaasan keskussairaala uskoon että posti voi olla viikon matkalla ja lähettävät mun luvalla spostiin kun siinä on muka tietotuva riski. Kaksi kertaa myöhästynyt hammalääkäristä ja yhdestä tytkimuksesta kun kirje tullut päiväm jolloin operaatio olis tehtu 16.30 ja olis pitäny olla 11.00 paikalla. Ei tämä vetele ja parikertaa oon just kerinnyt ku olen soittanut että senhän piti olla pian, sairaalasta tullessa kutsu rytyssä laatikossa. Itella on mennyttä ja pian ulkomaiset hoitaa tämän ja halvalla ja ennenkaikkea ajoissa.\n« Reply #414 on: 17. 05. 2011 18:06 »\nItellallta loppuu kohta postitoimipaikat. Vasta täältä Gerbystä meni posti Vetokannakselle ja nyt tuo Vetokannaksen postikin lopettaa.\nMiks Henry aiot matkahuollon asiakkaaksi? Sehän on vielä 30 metriä kauempana. Tosin matka on nyt supiistunut olemattomaan 30 metriin ettei siitä enää voi supistaa.\n« Reply #415 on: 17. 05. 2011 21:09 »\nPostin max paketin pituus o 120cm mutta hinta tuplaantuu jos metri ylittyy. Posti ei myöskään toimita patruumoita ja matkakahuoltoon nekin kelpaa kuljetettavaksi. Matka on sama mutta muutaman kymmenen metrin päässä on teily yritys. Olkoa tilattuja myös tulli saattaa syynätä ja ihme on jos pitää mennä tulliin niinkuin postin paketeissa usein. Karin kysymykseen vastaus ja edullisemmat hinnat, käytän näiden firmojen palveluja usein, kuukausittainki usein.\n« Reply #416 on: 20. 05. 2011 19:07 »\nToivottavasti sinne jerppanan suunnallekkin saadaan asiamies posti.\nItse käytän asiamiespostia ja olen paljon tyytyväisempi nykyiseen järjestelyyn kuin siihen että piti erikseen keretä työpäivän päätyttyä postiinkin.Nyt on samat aukioloajat kuin kaupallakin ja hoituu kauppaasiatkin samalla ja plussana on mukavia asiakaspalvelijoita,eikä mitään yrmeitä "virkatätejä".\n« Reply #417 on: 20. 05. 2011 20:08 »\nKyllä asia on työn alla.\n« Reply #418 on: 20. 05. 2011 21:09 »\n« Reply #419 on: 21. 05. 2011 13:01 »\nQuote from: Matti Meikäläinen on 20. 05. 2011 21:09\nEi voi kertoa asiasta tässä vaiheessa enempää, kuitenkin ongelmaan ollaan vakavasti etsimässä ratkaisua.\n« Reply #420 on: 23. 05. 2011 12:12 »\nPalvelu on ollut viimevuosina eirittän hyvää ja kun neitien kanssa on tultu tutuksi ei ole tarvinnut henkilöllisyyttä todistaa ja kun olen tilannut postiennakolla oaketin jossa on sovittu myyjän kanssa että saan tarkastaa tuotteen ennen lunastamista siinä pikkupöudällä ja kerran tuote ei ollut oikea niin auttoivat uudelleen psketinnissa ja sain uutta kääripaperia ja teippiä. Usein haen paketin kun olen saamut seurantakoodin mukaan että paketti on seinäjoella niin pukin kulnasaa se on 16.40 ja eikun luuri tädin käteen jossa tekstari on auju ja mulla menee nopeasti ruutu pimeäksi niin kyllä tätit osaa käyttää näi uudempiakin venpainia ja sitten tulostavat uuden pitkän kuitin johon nimi ja joskus sotukin, se saapumis ilmoitus paketista tulee parinpäivän päästä. Ahdasta on joskus parkkeeramisessa mutt nyt pää postin eteen pitää mahtua kynnenen tuhatta autoa lisää kun nytkään ei ole yhtään tilaa. Mun postin käyttö loppuu tähän tilaan suoraan kotiin parilla lisäeurolla ja pitää lähettää jotain käytän matkahuoltoa joka on Itellaa edulliseni ja seurantakoodit toimii paremmin ennustetaan koska se on kotona ja pyydetään soittamaan jos se aika ei sovi mutta pari tuntia myöhemmin käy vastaavat OK. Emäntä saa hoppuhallista parilla eurolla saman palvelun ja lehdet ostan kaupasta niiin saan eyjä koska osa säästetään. Hyvästi posti sanoo vakioasiakas.\n« Reply #421 on: 15. 12. 2011 13:01 »\nNimensä Itara mukaan Vaasan postintoiminta saa huomattavaa painoarvoa, kun Joulupostin lähetys ei onnistu, koska vastaanottavia postilaatikoita on liian harvassa ja laatikot liian pieniä, sekä tyhjennyskerrat minimissä.\nTänään klo 15:00 Gerbyn S-marketin seinässä oleva laatikko niin täynnä ettei edes yhtä postikorttia sinne saanut tunkettua.\nSuoranaista tyhmyytä oli lopettaa postitoimipiste Vetokannakselta ja vielä jättää toimipiste ilman postilaatikkoa. Vetokannaksen postitoimialueella asuvat yli 12000 asukasta ohjattiin keskustaan sakkorysään. Toimenpide osoittaa niin suurta toimintaälyn puutetta, että vain Itaran Vaasalaisjohto siihen kykenee.\n« Reply #422 on: 15. 12. 2011 14:02 »\nHarmi kun et huomannut ottaa valokuvaa postilaatikosta. Sille olisi ollut käyttöä.\n« Reply #423 on: 15. 12. 2011 14:02 »\n« Reply #424 on: 15. 12. 2011 14:02 »\nSiirtykää nyt jo ihmiset sähköisiin ilmoituksiin ja medioihin niin turhat postilaatikot saa ruuvata irti\n« Reply #425 on: 15. 12. 2011 16:04 »\nTässä muutama viikko sitten tilasin Hollannista aseenosia perjantaina illalla ja kun en ole opetellut sähköistä pankkia käyttämääm tuli lasku mukan, kuljetus maksoi 5€ ja lasku 2.5€. Seuraavana tiistaina soitettiin oonko kotona TNT:n auto toi paketin ja kuski pyysi vain kuittauksen, sanotaan nyt vielä että olin uusi asiakas ja palvelu pelas näin hyvin. Tavaraa oli puolisen kiloa joten lähettäminen Suomen sisällä maksaisi enemmän. Itella lopettaa ilma aseiden ja luotien kuljettamisen, ennen vain oikeat aseet ja patruunat piti laittaa matkahuoltoon jossa saa muutamalla eurolla kotiinkuljetuksen taxilla. Se firma on lähellä loppua kun ensivuonna vapautuu monopoli ja kun ei ole postiluukkua se kannetaan sopimuksen mukaan kotiovelle. Tämä systeemi ei pysy pystyssä, aatelkaa kun Gerbystä hakee pääpostista tuhannet ihmiset postinsa ja vetokangas myös. Siinä on eläkeläiselle liikuntaa ja veikkaan et kometuntia ja pitkät kävelymatkat bussipysäkille tulee, tämäkö säästää kun meidän perheeseen ostettiin kakkosauto että pääsen apteekkiin, postiin ja kauppoihin. Pelastuuko ilmasto nyt näillä toimilla, sanon et suoraan hanurista kuten kahden alkon sijoittaminen vierekkäin toki pian todetaan että yksi riittää. Miksi ja mihinkä mun verorahat menee, kaksi autoakaan ei ihan halpa ratkaisu mutta pakollinen.\n« Reply #426 on: 18. 12. 2011 21:09 »\nNyt tiistaina neljän jäkeen tuli pakettikortti ja keskiviikkoa juuri n. 13.00 hakiessa tuli koodi tekstarina ja kun katoin seurantakoodia olis paketin saanut hakea maanantaina 16.30. Siis sirkuksessakaan ei pelleillä noin pajon, mä odotan itellan loppua ja vaikka hinnat nousisi haluan palvelua joka toimii. Lehdet ostan irtonumeroina kun en tykkää repeytyneistä ja ryppysistä, maksaa enemmän mutta saan priima tavaraa. Pari kertaa 16.00 on tullut hammaslääkäriin tai lääkäriin että saan tänään 13.00 peruutusajan ja vaikea kääntää kelloa kolme tuntia taaksepäi ja hae Gerbystä pääpostista paketti, päivällä on parkkipaikat loppu joten hommaan invamerkin kun niitä ei kuulemma sakoteta.\n« Reply #427 on: 21. 12. 2011 16:04 »\nTänään näytti matkahuolto kyntensä eihämeenlinnan matkahuoltoon melko nyöhään ja tänään haettavissa, sellaista tavaraa mitä posti ei edes ssuostu toimittamaan ollenkaan. Posti lopettaa jopa ilmaaseiden ja niiden luotien toimittamisen jostain käsittömästä syystä, no ihan sama ku samaan hintaan saa paketin vaikka kertakäyttösinkoja kotiovelle ja nopeasti. Posti elää viimeisiä hetkiä.\n« Reply #428 on: 16. 01. 2012 19:07 »\nTuntuu että se postinkanto todellakin loppuu Vaasassa.\nAnoppi sai tänään normaalipostina lähetetyn joulukortin, joka oli lähetetty suomesta 16.12.2011.\nTänään kortti tuli tasan kuukauden päästä postileimastaan, kortin kaikki vastaanottajatiedot olivat ihan oikein.\n« Reply #429 on: 10. 07. 2012 16:04 »\nJoo ja Itella lopettaa sen itse, meillä puolenvuoden sisään jäänyt 5-6 Pojjjalaista joka tuotiin tänään kolmenjälkeen, pakettikortit makaa jossain kolmisen päivää ja itketään jos tilaan asetalosta Hondan vesipumpun. Ite pyytänyt kirjoittamaan hondan vesipumppu kun eivät toimita vaaratonta aseenosaakaan enään. Koira vanhenee niin pian ei ole mitään asiaa postiluukulle vaan otan boxin postista jonka tyhjään joka toinen viikko. Itellan taru on lopussa kun tilasin suihkuputkea niin 3€ enemmän ja se tuodaan kotiin. harrastuslehdet joita osan säästän kastelevat ja repivät joten maksan irtonumerosta hieman enemmän. Gerbystä nopeus matkahuolto on saman matkan päässä kuin hidas posti ja aseen osat/aseet ja paukut kulkee ihan painon mukaan, se on finito nyt.


Samsung | Stayhome\nKorkeus 15.01 cm\nLeveys 7.27 cm\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S9\nSyvyys 1.19 cm\nSamsung Clear Cover Galaxy A5:lle, läpinäkyväLäpinäkyvä kotelo muotoutuu täydellisesti laitteen muotoihin piilottamatta sen ominaista muotoilua. Pehmeä pintakuviointi varmistaa hyvän otteen.\nTuotteen viivakoodi: 8806088689265\nSamsung Clear View Cover Galaxy A5:lle, musta\nSamsung Clear View Cover Galaxy A5:lle, mustaTämä suojakotelo parantaa käyttökokemusta intuitiivisen toimivuutensa ansiosta. Kaikki tärkeimpiä toimintoja, kuten saapuvia puheluita ja musiikkisoittimen säätöjä voidaan hallita kansi suljettuna. Kätevä muotoilu antaa suojaa joka suunnasta, joten voit olla varma, että laitteen reunat ja kulmat ovat turvassa naarmuilta ja kolhuilta.\nTuotteen viivakoodi: 8806088622866\nSamsung Clear View Stand Cover, suojakuori Samsung Galaxy S8:lle, kuvakkeet ja taustakuvan sisältävä teema, telinetoiminto, mustaLäpinäkyvä suojakuori, jonka telinetoiminto tarjoaa optimaalisen katselukulman pelejä, elokuvia ja videopuheluita varten. Mukana tulee teemoja, joilla voi muokata puhelimen käyttöliittymää. Näiden avulla saa käyttöön haluamansa tyyliin, johon kuuluvat ulkoasuun sopivat kuvakkeet ja taustakuvat.\nTuotteen viivakoodi: 8806088686752\nSamsung Clear View Stand Cover, suojakuori Samsung Galaxy S8:lle, kuvakkeet ja taustakuvan sisältävä teema, telinetoiminto, violetti\nSamsung Clear View Stand Cover, suojakuori Samsung Galaxy S8:lle, kuvakkeet ja taustakuvan sisältävä teema, telinetoiminto, violettiLäpinäkyvä suojakuori, jonka telinetoiminto tarjoaa optimaalisen katselukulman pelejä, elokuvia ja videopuheluita varten. Mukana tulee teemoja, joilla voi muokata puhelimen käyttöliittymää. Näiden avulla saa käyttöön haluamansa tyyliin, johon kuuluvat ulkoasuun sopivat kuvakkeet ja taustakuvat.\nTuotteen viivakoodi: 8806088686776\nSamsung Dual Layer Cover EF-PJ530 – Takakansi matkapuhelimelle – valkoinen malleihin Galaxy J5 (2017)Samsung Dual Layer Cover EF-PJ530 – Takakansi matkapuhelimelle – valkoinen malleihin Galaxy J5 (2017)\nKorkeus 14.81 cm\nLeveys 7.52 cm\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy J5 (2017)\nSyvyys 1.04 cm\nTuotteen viivakoodi: 8806088830452\nSamsung EP-LN920 autolaturi, 2A, 2 x USB-porttia, musta\nSamsung EP-LN920 autolaturi, 2A, 2 x USB-porttia, mustaSamsung EP-LN920, Verkkosovitin, auto, 2 A, 2 lähtöliittimet (USB (vain virta)), musta\nLeveys 3.4 cm\nMenoliitännät Automaattinen tupakansytytin\nPaino 42.3 g\nSisältyvät kaapelit Micro-USB-latauskaapeli, 1.5 m\nTuettu jännite 5, 9 V\nTuotetyyppi Verkkosovitin, auto\nVaadittava jännite 12, 24 V\nTuotteen viivakoodi: 8806088426402\nSamsung EP-N5100BBEGWW langaton laturi, Qi-yhteensopiva, musta\nPikalatausta tukevat mallit: Galaxy S9, S9+, Note8, S8, S8+, S7, S7 Edge, Note 5, S6 Edge+\nLangatonta latausta tukevat mallit: Galaxy S6, S6 Edge ja muut Qi-sertifioidut laitteet\nMitat (LxSxK): 116 × 91,4 × 87,5 mm\nMenoliitännät 24 pin USB-C\nPikalataustekniikka Samsung Fast Charge\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy Note5, S6, S6 edge, S6 edge+, S7, S7 edge, S8, S8+, S9, S9+\nSyvyys 8.75 cm\nTuettu jännite 5 – 9 V\nVaadittava jännite 5 – 9 V\nSamsung EP-PG950BDEGWW langaton laturi, Qi-sertifioitu, musta\nLaturi, joka toimii samalla myös sisustuselementtinä. Tuotteessa on minimalistinen muotoilu, ja sen hillityt värisävyt soveltuvat kaikkiin ympäristöihin. Riittää, että asettaa Galaxy S8:n tai Galaxy S8+:n laturiin. Tuote toimii sekä vaaka- että pystyasennossa, joten puhelimen voi asentaa siihen haluamassaan suunnassa.\nPikalatausta tukevat mallit: Galaxy Note 8, S8, S8+, S7, S7 edge, Note 5, S6 edge+\nMitat (LxSxK): 117,4 × 117,4 × 28,6 mm\nHalkaisija 11.74 cm\nKorkeus 2.86 cm\nLangattomat latausstandardit WPC, Qi\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S8, S8+\nTuotteen viivakoodi: 8806088757612\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S8\nTuotteen viivakoodi: 8806088757636\nSamsung EVO Plus MicroSDXC-muistikortti, 64GB, UHS-nopeusluokka 3, videon nopeusluokka 10, sis. SD-sovittimenSamsungin ultranopealla EVO Plus microSD -kortilla on enemmän tilaa ja se on yhteensopiva monien eri laitteiden kanssa, joten sinä voit keskittyä itse elämään. Tämä UHS-I Speed Class 3 (U3)- ja Class 10 -yhteensopiva muistikortti sopii täydellisesti 4K UHD -videon tallennukseen ja toistoon. Tuotteessa on erittäin suuri luku- ja kirjoitusnopeus, jonka avulla voi siirtää 3-gigatavuisen tiedoston ainoastaan 38 sekunnissa.\n• UHS-nopeusluokka 3, videon nopeusluokka 10\n• Lukunopeus jopa 100 MB/s\nHuolto ja tuki Rajoitettu takuu – kortinlukija – 1 vuosi\nHuolto ja tuki Rajoitettu takuu – flash-muistikortti – 10 vuotta\nTuotteen viivakoodi: 8806088676555\nSamsung Flip Wallet Galaxy S7 Edgelle, korttilokero, kulta\nSamsung Flip Wallet Galaxy S7 Edgelle, korttilokero, kultaLompakkokotelossa on tasainen pinta, joka kestää kulumista ja tuntuu mukavalta kädessä. Tässä mallissa on ainutlaatuinen muotoilu. Tuote on sekä kestävä että luotettava, ja se suojaa suojaa puhelinta arjen eri tilanteissa. Kotelo osaa sammuttaa näytön siksi aikaa, kun sen kansi on suljettuna. Sisäpuolella on näppärä lokero, jossa voi säilyttää haluamaansa korttia.\nPaino 46.3 g\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S7 edge\nSyvyys 1.28 cm\nTuotteen viivakoodi: 8806088239811\nSamsung Flip Wallet Galaxy S7 Edgelle, korttilokero, musta\nSamsung Flip Wallet Galaxy S7 Edgelle, korttilokero, mustaLompakkokotelossa on tasainen pinta, joka kestää kulumista ja tuntuu mukavalta kädessä. Tässä mallissa on ainutlaatuinen muotoilu. Tuote on sekä kestävä että luotettava, ja se suojaa suojaa puhelinta arjen eri tilanteissa. Kotelo osaa sammuttaa näytön siksi aikaa, kun sen kansi on suljettuna. Sisäpuolella on näppärä lokero, jossa voi säilyttää haluamaansa korttia.\nTuotteen viivakoodi: 8806088249186\nSamsung Galaxy S6 Edge Plussan akku, 3,85 V, 3000 mAh\n• Jännite: 3,85 V\n• Valmistaja: Samsung\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S6 edge+\nTuettu jännite 3.85 V\nTuotetyyppi Matkapuhelimen akku\nSamsung Galaxy S6 Edgen akku, 3,87 V, 2600 mAh\n• Jännite: 3,87 V\n• Kapasiteetti: 2600 mAh\nSuunniteltu malleihin Samsung Galaxy S6 edge\nSamsung Galaxy S7 Edgen akku, 3,85 V, 3600 mAh\n• Kapasiteetti: 3600 mAh\nSamsung Galaxy S8:n akku, 3,85 V, 3000 mAh\nSamsung LS24D330HSX pelinäyttö, 24", Full HD, 1 ms, musta\nSamsung LS24D330HSX pelinäyttö, 24”, Full HD, 1 ms, mustaPelaajille suunniteltu näyttö, joka tukee välkkymistä vähentävää tekniikkaa. Tämän lisäksi se siinä on useita muitakin hyödyllisiä ominaisuuksia. Game Mode -tekniikka varmistaa, että pelien värikylläisyys ja kontrasti ovat mahdollisimman hyviä. Eye Saver Mode -toiminto taas vähentää näytöstä tulevaa sinivaloa, joka rasittaa silmiä.\n• 24”, 16:9, 1 ms, 1920 × 1080\n• 1 x D-Sub, 1 x HDMI\n• Staattinen kontrasti: 1000:1 (tyypillinen), 600:1 (minimi)\nMitat (LxSxK): 569 × 197 × 417,2 mm\nSamsung SH65 Series S27H650FDU, 27" LED-näyttö, PLS, 1080p, HDMI/VGA/DisplayPort, 178°/178° katselukulma, musta\nSamsung SH65 Series S27H650FDU, 27” LED-näyttö, PLS, 1080p, HDMI/VGA/DisplayPort, 178°/178° katselukulma, musta• Liitännät: HDMI, VGA (HD-15), DisplayPort\n• Maksimiresoluutio: 1920 × 1080\n• Kuvaruudun koko: 27 tuumaa\n• Ei sisällä kaiuttimia\nMitat jalustan kanssa (LxSxK): 629,8 × 236 × 549,9 mm\nAlkuperäinen tarkkuus Full HD (1080p) 1920 × 1080 at 60 Hz\nMittojen and painon yksityiskohdat Ilman jalustaa – leveys: 62.98 cm – syvyys: 7.68 cm – korkeus: 37.1 cm – paino: 4.7 kg\nMittojen and painon yksityiskohdat Jalustalla – leveys: 62.98 cm – syvyys: 23.6 cm – korkeus: 54.96 cm – paino: 6.9 kg\nOminaisuudet MagicBright, pelitila, Mega Dynamic Contrast Ratio, Magic Upscale, Image Size, Smart Eco Saving, Off Timer Plus\nUlkomitat (PxSxK) 62.98 cm x 23.6 cm x 54.96 cm – jalustalla\nVirrankulutus (sammutettuna) 0.005 watt\nTuotteen viivakoodi: 8806088782546\nSamsung SH850 yritysnäyttö, 27", 2560 x 1440 (16:9), 4ms, musta\nSamsung SH850 yritysnäyttö, 27”, 2560 × 1440 (16:9), 4ms, musta\n• VESA 100 × 100 mm\n• Värisyvyys: 1,07 miljardia väriä\n• 26,9”, 2560 × 1440 (16:9), 4 ms\n• 1 x HDMI, 1 x DP, 2 x USB, 1 × 3,5 mm liitäntä\nMitat (LxSxK): 611,9 × 236 × 543,7 mm\nAlkuperäinen tarkkuus 2560 × 1440 at 60 Hz\nMittojen and painon yksityiskohdat Ilman jalustaa – leveys: 61.19 cm – syvyys: 7.72 cm – korkeus: 36.61 cm – paino: 5.8 kg\nMittojen and painon yksityiskohdat Jalustalla – leveys: 61.19 cm – syvyys: 23.6 cm – korkeus: 54.37 cm – paino: 8 kg\nOminaisuudet Kuva kuvassa, MagicBright, kuva kuvalta, pelitila, Mega Dynamic Contrast Ratio, Magic Upscale, Flicker Free -tekniikka, virranlähde-yhteensopiva, Eye Saver Mode, Smart Eco Saving


Toimittajan vuosi 2016 - Business Tampere Magazine (FI)\nToimittajan vuosi 2016\nJulkaistu 29.12.2016 klo 14:34 Kirjoittaja Päivi Stenroos / Tredea Oy\nJos merkitsisin juttukeikkojeni osoitteet nuppineulalla kartalle, Hervannassa alkaisi olla jo melkoinen rykelmä. Nyt on aika kerrata, mitä Hervannan reissuilla tuli vuoden 2016 aikana opittua.\nOtetaan hiukan vauhtia edellisen vuoden puolelta, koska joulukuussa 2015 pääsin ensimmäisen kerran käymään Kampusareenan yläkerroksissa. Maisemat olivat messevät, mutta ennen kaikkea tutustuin siihen, millainen yhteisö Kora Tampereen tiloissa oli syntymässä. Kora lupaa yhteisöönsä kuuluville yrityksille paljon enemmän kuin pelkät tilat: maailmanlaajuisen koneiston ja käytännön työkaluja yrityksen kehityksen tueksi. Tammikuussa julkaistussa jutussa lähdetään Koran kautta maailmalle.\nKevään korvalla osoitteenani oli Hermiankatu ja siellä Grundium – yksi esimerkki siitä, miten osaaminen muuttuu uudeksi yritystoiminnaksi, kun aika on kypsä. Grundiumin perustajilla on taustallaan parikymmentä vuotta ensin Nokian ja sen jatkoksi Microsoftin palveluksessa. Taustasta on hyötyä: yritys voi kertoa tarjoavansa osaamista, jolla on aiemmin saatu aikaan kännykkämaailmaa mullistaneita kamera- ja paikannusratkaisuja. Ei siis ihme, että Grundium otti lentävän lähdön.\nTämän kirjoituksen idea ei kuitenkaan pulpahtanut päähäni Hervannassa vaan palaillessani juttukeikalta Technopolis Yliopistonrinteestä. Haastateltavana oli ollut Technopoliksen Tampereen johtaja Satu Eskelinen, jonka ajatuksissa Hervannalla on aivan erityinen paikkansa ja tavoitteena muun muassa Hervannan nostaminen maailmankartalle Hervanta Works -yhteistyön avulla. ”Hienot yritykset, erinomainen yliopisto ja Suomen paras kasvuyrityskeskittymä Hermiankatu”, tiivistää Eskelinen lokakuussa ilmestyneessä jutussa.\nDemola – miten se oikeastaan syntyikään? Osa juurista on Hervannan kamarassa, ja kun juttuun tarvittiin esimerkki pitkälle päässeestä Demola-projektista, tie vei älylasien perässä, arvasitte oikein, Hervantaan.\nEnsimmäiset Tredean innovaatiosetelit jaettiin marraskuussa, ja toimittaja lähetettiin jo hyvissä ajoin ennen tätä kyselemään kentän mielipiteitä asiasta. Hervannassa pidettiin ketterästä kokeilemisesta ja rohkeasta uuden yrittämisestä.\nLoppuvuoteen on mahtunut vielä pari käyntiä Hervannassa ja kaksi uutta yritystä. Forciot aloitti muutaman hengen voimin syksyllä 2015, kasvoi vajaassa vuodessa reilun kymmenen hengen yritykseksi ja aikoo jatkaa reipasta vauhtia. Kun taustalla on Tampereen teknillisen yliopiston tutkimustietoa ja muun muassa mobiiliteknologiasta karttunutta osaamista, päämäärä on asetettu korkealle: Forciot tähtää kansainvälisille markkinoille ja haluaa asiakkaikseen muun muassa suuret urheiluvälinevalmistajat.\nLohkoketjuteknologia on noussut otsikoihin eri puolilla maailmaa, ja odotukset ovat sen suhteen korkealla. Startup-yritys Chainfrog on lohkoketjuteknologian edelläkävijä Tampereen kaupunkiseudulla, ja juttuhetki yrityksen perustajien kanssa oli samalla erinomainen päätös vuoden 2016 juttukeikoille – Kampusareenalla tietysti, kuten kuvasta näkyy!\nKirjoittaja on Tredean osa-aikainen toimittaja, joka jatkaa jutuntekoa freelancerina vuonna 2017. Lue myös Toimittajan vuosi 2015: Mistä juttujen aiheet tulevat? ja Toimittajan vuosi 2014: Innostus tarttuu.\nAiheet tredea hervanta


Keppihevosharrastajat treenaavat kovaa ja tosissaan — Kyse on urheilulajista, joka voi viedä SM-kisoihin asti - Itä-Savo\nKeppihevosharrastajat treenaavat kova...\nJulkaistu 11.6.2019 19:33 Tilaajalle\nViime vuosien aikana keppihevosharrastajien määrä on kasvanut räjähdysmäisesti. Ympäri Suomea löytyy tuhansia keppihevosharrastuksesta innostuneita lapsia ja nuoria.\nEvena Akkila (vas.), Vilma Ulvinen, Unni Laine ja Nelli Toropainen olivat Tanhuvaaran kolmipäiväisellä kepparileirillä.\nTanhuvaarassa järjestetiin viime viikolla kolmipäiväinen kepparileiri. Leirille saapui 37 keppihevosharrastajaa, joista nuorin oli 8-vuotias ja vanhin 13-vuotias. Kenellekään leiriläiselle keppihevoset eli kepparit eivät olleet uusi juttu. Ensimmäistä kertaa kepparileiriä vetävä Alisa Aarniomäki saapui leirin ohjaajaksi Tanhuvaaran pyytämänä.


Saranoitu kattojärjestelmä: yksityiskohtainen kuvaus kahdesta rakennusvaihtoehdosta - Vaja August\nSaranoitu kattojärjestelmä: yksityiskohtainen kuvaus kahdesta rakennusvaihtoehdosta\nHopeat katot nousevat jyrkästi yksityisten talojen, ansiorakennusten, huvilasten, kesäkeittiön yläpuolella. Ne suunnitellaan useimmiten suunnitelmaan neliölaatikoiden yläpuolella. Vähemmän tavallisesti ne on järjestetty esineille, jotka muistuttavat säännöllistä monikulmioa, jolla on tasaiset sivut. Lonkan katon etujen luettelo sisältää kaikenlaiset lonkakatto-rakenteet.\nNe ovat taloudellisia ja täysin vastustavat ilmakehän hyökkäyksiä. Todellinen ristikkorakenne lonkakatto on rakennettu erityisten sääntöjen mukaan. Heidän kannattaa tutkia kotiteollisuuden käsityöläisiä, jotka haluavat työskennellä kovasti riippumattoman käämikentän alalla.\nKirjekuoren katto on lonkarakenteen toinen nimi, joka näyttää sen kokoonpanon suunnitelmassa. Lonkan kehyksen rakentaminen suoritetaan sääntöjen mukaan, joka säätelee nelisivuisten kattojen rakentamisen tekniikkaa, mutta omien erityispiirteiden mukaisesti. Suunnittelu puuttuu kokonaan itse hevosesta. Sen toimintaa hoitaa keskukiinnitys, jonka kärjessä kaikki tukevat ristinelementit lähestyvät.\nGeometrisessä mielessä lonkakatto koostuu neljästä tai useammasta isosceles kolmioista. Kolmiokokoonpanojen tukikohdat lepäävät seinillä mauerlatin, yläreunojen tai tasoituslevyjen kautta. Sumat ovat joko tukipylväässä tai keskenään.\nVastaavasti kaltevien kattojen kanssa lonkakonstruktiossa käytetään kahta jaloterästyyppiä:\nUlkokäytävät, joissa on kaksi luotettavaa tukia ylä- ja alaosassa. Istuimen ristikon jalat ovat mahdollisia, jos varusteena olevaan laatikkoon kuuluu sisäseinä, jolle keskituki on pystytetty. Seinän sijaan voidaan käyttää tukipylvää, joka asennetaan kellariin tai ullakolla olevaan betonilattiaan.\nRipustimet, joilla on vain yksi tuki. Ne on asennettu, jos asennettuun laatikkoon ei ole sisäseinää, ja keskitanko asennetaan epäkäytännölliseksi.\nNailon tai roikkuva raftin valinta määrää muiden rakenteellisten yksityiskohtien elementtien asennusmenetelmän.\nUseimmiten laitteen alueella yksityisten talojen rafter järjestelmien katkoviivoja käytetään navalla tekniikkaa. Ripustuspiiri on vaikeampi asentaa ja se on hankala korjata. Osa sen komponenteista on toisistaan riippuvaisia, joten vaurioituneiden elementtien vaihtaminen on usein välttämätöntä purkaa ehjät osat samanaikaisesti.\nDiagonaaliset ja lyhennetyt kattotuolit\nLaatikon kulmat ja lonkkamallin yläosat yhdistävät diagonaalisesti tai muutoin nososnye, ne ovat myös kulmikkaita kattotuolia - pakollisia osanottajia nelisivuisten kattojen rakentamisesta. Nämä ovat rungon pisin ja raskaimpia elementtejä. Niille, jotka leikkaavat neljän rinteisen katon kolmiomaisten rinteiden tasot - lonkat lepäävät risteytynyttä narteria - naroshnikia. Jos läpimitaltaan yli 4,5 metrin pituus on rakennettu kahdesta levystä, samasta materiaalista ommeltu mittariosa. Yleensä sääntöjen mukaan on tavanomaista aluksi tehdä leikkuujätteitä kaksoisommelusta, joka on tarkoitettu keskihihnan ristikkojalojen ja naisten valmistamiseen.\nLevyn leveys, josta on suunniteltu rakentaa kehys eristetylle katolle, lasketaan ottaen huomioon 2-3 cm: n tuuletusväli. Se olisi muodostettava ristikkorakenteen muodostaman kaltevuuden yläpinnan ja lämmöneristyslevyjen välille. Esimerkiksi jos eristyspaksuus on 125 mm, levyn leveyden tulisi olla 150 mm, jne. Jos markkinoiden tai rakennusmarkkinoilla tarjotun materiaalin mitat eivät salli vaadittujen mittojen tuuletusaukon muodostamista, teräksestä valmistettu vastagrilli kiinnitetään naulaan ulkopuolelta.\nLisäosat nakosny elementtejä varten\nRakenteen jäykkyyden lisäämiseksi ja pitkien kallistettujen jalkojen kaatumisen estämiseksi on niiden alla asennettu lisätukit. Lisätukien lukumäärä ja tyyppi riippuvat span koosta, päällekkäin diagonaalisella osuudella:\n7,5 m: n etäisyydellä, diagonaalijalka antaa jäykkyydelle ainoastaan kantta, joka sijaitsee kavennuksen yläosassa.\nKaistan 7,5 - 9 m: n etäisyydellä tukipylvään lisäksi tukia asennetaan myös alaosaan, joka sijaitsee noin neljänneksen etäisyydellä äärimmäisestä pisteestä. Lisätukena käytetään joko tavallisia puupalkkeja tai T-muotoisia ristikkorakenteita ylösalaisin.\nYli 9 m: n etäisyydellä toisesta ylimääräisestä tuesta asennetaan keskikohta, jonka rakennusstandardit sallivat asentaa vain betoniteräksille.\nTukit asetetaan mielivaltaiseen kulmaan 45º: sta 53º: ksi, ristikkäisillä, ristikkäillä ristikoilla ja seisoo tarkasti pystysuorassa.\nRatkaisut "harjan" solmulle\nLaajakaistaleiden kehyskehyksissä tietenkään ei käytetä harjanteita. Suurimmassa osassa tapauksia diagnoosiveltimet ja lonkat keskimmäiset jalat leikataan yhdeksi tukipylvääksi. Teltan ainoa ylätuki puolestaan puolestaan tarjoaa myös kolme vaihtoehtoa tukeen:\nAlakerrassa. Tämä ei ole kaikkein vaativin menetelmä, joka vie osan käyttökelpoisesta tilasta ja määrittää suunnittelun ominaispiirteet. Usein sitä käytetään kesävarastojen laitteessa, joka sallii esimerkiksi laitteen käytön massiivisen kannatuspylvään yhteisen pöydän ympärille.\nKattopalkkiin, joka on asetettu sisäpintaan. Useimmiten tämä vaihtoehto näyttäisi järkevältä vähärakentamisessa. Joskus palkki asetetaan palkkiin, johon on järkevämpää kiinnittää tukipyörät, jotta ne eivät heikennä päällekkäisyyttä.\nKulmissa, jotka on yhdistetty keskihihnan kattorakenteisiin. Määritellyllä yhteysmenetelmällä levyt voidaan lähettää mauerlatiin. Koska jokainen lantio on varustettu liitinpultilla.\nKuvassa ja kaavioissa on tyypillisiä ristikkojärjestelmän rakentamismenetelmiä, joissa on tukimateriaalin tuki ilman tukia:\nOppijan harjoittelun vivahteet\nLyhennettyjen kattotuolien alempi kiinnityspiste - työtä tekevät naiset on järjestetty analogisesti keskuslenkkien solmujen kanssa. Jos ne asennetaan laivastotekniikan avulla, älä poista periaatetta. Diagnoosielementin ylempi laakeri toteutetaan eri tavoin:\nLeikkaamalla ne kiinteään puuhun, jota käytetään rajaustangon järjestämiseen.\nLaakerointi avustavan palkin päälle, joka on naulattu diagonaalin alapuolella.\nBanal-surffauksen avulla kahdella tai kolmella kynsillä 82 mm, jos viljelijöiden voimakkuuden indikaattoreita ei lisätä.\nKohtuullisin katsotaan asennuksen tukipalkin kautta, joka on naulattu huuhtelulla niittojen alareunan kanssa. Ja diagonaalisen jalan voimakkuuden indikaattoreihin ei vaikuta, ja naisten kärpästen kokoonpano pidetään nopeammin. Lisäksi ei ole tarpeen tarkkailla rautasatojen lyhentämistä merkitsemisen ja asennuksen yhteydessä. Mutta kun kiinnittyy nailonvääntimien korkokengät kantapäähän, on kiellettyä lähentää samoja tai lähekkäin olevia pisteitä.\nLämmitetyn katon vakio- ja lyhennetyistä kiskojen asennusvaihe on tavallisesti yhtä suuri kuin eristelevyn leveys. Kuitenkin, jos ylätukit kiinnitetään nauloilla tai lovilla, on sallittua muuttaa sävelkorkeutta vierekkäisten luistimien ylemmän kallistuksen siirtämiseksi toisiinsa nähden.\nEsimerkki hip-katon rakentamisesta\nOlemme tutustuneet hip-roof-järjestelmän rakentamisen hienoisuuksiin ja sen teemojen vaihteluihin, ja nyt tarkastelemme prosessia yksityiskohtaisesti vaiheiden yksityiskohtaisen tutkimisen avulla. Rakennuksen perustana on laatikko, jonka mitat ovat 10 × 10 m, ja keskiosassa oleva sisäseinä.\nEnnen töitä järjestämme sähkölevyn ympäryksen ympärille niin, että se on rullakotelon sisäpuolella. Laitoimme sen sisäpuolelle. Tiiliseinän ulkoreunaa pitkin rakennetaan puoli yhdelle tiilelle, joka on tarpeen laajennuksen kompensoimiseksi. Mauerlatin puurunkoiset ristit on yhdistetty toisiinsa vinojen tukien kanssa, jotka on monistettu ruuveilla, pultteilla tai nauloilla. Kulmaliitokset kiinnitetään kannattimilla, niitä käytetään myös kiinnittämään kehys seiniin. Asennetun maueratin mukaan runkojärjestelmän alemmat solmut ovat merkittyjä.\nHorisonttiin peilataan mauerlat palkit, joiden keskiosa lepää tukiseinällä. Jos palkin pituus ei riitä kiinteän palkin laitteeseen, kahden elementin risteys on sijoitettu suoraan laakerin sisäisen osion yläpuolelle. Palkkien päissä tarkoituksenmukaisella projektilla lyhyet palkit kiinnitetään vaiheisiin, jotka suorittavat ulokkeet, jotka muodostavat toisen laatikon seinien parin. Ne on kiinnitetty äärimmäisiin tankoihin vastakkaiselta puolelta naulasta tai kestävästä sauvasta kuin kuningasnuppi, ja etumerkkien kiinnityksen sisäkohdat kopioidaan LK-tyyppisten kulmien kanssa.\nTuki- ja lonkkaränkien asennus\nRaastikehyksen rakentaminen katkoviivan alla suoritetaan kolmessa tavanomaisessa vaiheessa. Ensimmäisessä näistä asennetaan tukipylväs ja lantiovarret.\nRakennamme runkojärjestelmän alkuperäisen kantoaallon osaa seuraavasti:\nAsenna mallin teline korkeuteen katon keskelle. Telineen valmistukseen käytämme palkkia 150 × 150mm. Ennen kiinnittämistä erittäin tärkeän osan pystysuuntaus kalibroidaan lyijyn avulla. Jos kaikki on hyvin, kiinnitä nauloilla ja niitteillä. Keskusvastuksen kiertämisen estämiseksi rakennuksen aikana kiinnitä se lisäksi väliaikaisten tukirakenteiden parilla.\nTeemme mallin kannattimet dian menetelmän mukaisesti. Yritämme aluksella kattopalkkia ja asennettua tukea. Yläpellin tukemiseksi tehdään 5 cm syvä leikkaus. Siksi alemmalle sahauskohdalle on määriteltävä palkki, jonka vastaava paksuus on sijoitettava palkkiin siten, että sen avulla ilman tarpeetonta vaivaa saadaan välittömästi kaikki tarpeellinen.\nKuviossa on vain kaksi vastakkaista rautasaa, joiden yläleikkausten on oltava toisiaan vasten. Asennamme ne ja kiinnitämme yhdellä naulalla, jotta meitä ei häiritse työn aikana.\nTodistetusti seuraamme rungon jalojen valmistuksessa ja asennuksessa, joka sijaitsee asennetun parin ristissä. Ylemmän sahan leikkaamisen on oltava ensimmäisten kiinnittimien liitoksen päätä vasten.\nAsennuksen jälkeen jalat sidotaan yhteen kynsillä tai metallikulmien kanssa.\nTyön ensimmäinen osa vaatii suurempaa huomiota ja ohjausta kokoon, vaaka- ja pystysuuntiin. Jos tuotannossaan kaikki on järjestetty täydellisesti, niin se on paljon helpompaa. Ei ole tarpeen muokata, korjata ja tehdä jokaisesta elementistä erikseen. Varmistamalla, että ristikkojärjestelmän ensimmäisen osan rakenne on virheetön, naulaa kehys kehällä.\nEnnen ruuvien jalojen asentamista katto on hajonnut johtoon. Se ulottuu keskimmäisen telineen yläosasta ristikon muodostamaan kulmaan. Keskittymällä nauhojen ulkonemaan katon kulmasegmentteihin, yritä valmistaa, asentaa ja asentaa kulman lyhyet palkit. Tätä varten päällekkäisyksikössä käytetyn palkin pituussuuntaan sopiva segmentti asetetaan täyttämättömän nurkkaan. Kun olemme alhaalla asettuneet, hahmotellaan tulevien sahojen leikkaukset. Kiinnitä kulmaliitäntä mauerlattiin ja vierekkäisiin kattopalkkeihin kynsillä ja metallikulmilla.\nEdistämme diagonaalisten pyöristysjalojen valmistusta ja asennusta:\nValitse jokin rungon asennetun osan kulmista ja ylhäältä kirjaimellisesti "manuaalisen" valinnan avulla, mutta nauhamittauksen avulla löydämme paikan, joka on yhtä suuri kuin hyllylevyn paksuus. Merkitse se lyijykynällä.\nKiinnitämme "pyramidin" yläosaan laudanpala-alan, jonka mitat ovat yhtä suuret kuin keskipalkkien valmistuksessa käytettävän materiaalin poikkileikkaus. Yksi leikkauksen reunoista pitäisi mennä täsmälleen pitsiin. Piirrä pystysuuntaisen sahan viiva ja suorita se.\nKäyttämällä konstruktorimittaria mitataan jo asennettujen vierekkäisten kaarteiden väliset kulmat. Tulos on jaettava puoleen, koska nurkassa sinun täytyy sijoittaa elementti ommeltu kahdesta levystä.\nMe leikimme alareunan reunan, joka on leikattu sen seurauksena, että kulma jakautuu oikealle tai vasemmalle pystysuoraan. Tämän tuloksena saatiin diagonaalisen rafterin ylemmän solmun malli Jos aiemmin kaikki tehtiin ilman valituksia, sitten leikattu romu voi palvella seitsemää kertaa. Jos ei ole, se toimii edelleen, mutta joitain säätöjä ja sopivuutta.\nJos haluat yhdistää tai tilata väliaikaisesti kaksi ylemmässä kuvassa, sinun on yritettävä uudelleen ja merkitä leikkauksen sijainti, jos lävistäjäpalkin alareuna kulkee jalustan reunan yli. Jos asennus ei edellytä leikkaamista, on helpompi varmistaa etukäteen kuin kattopäällysteiden kitkeminen.\nAlareunassa levymme johtoon johtoon, kohdistamalla sen reunat venytetyllä ohjaimella. Yhdistetyn reunan on toistettava kulman poikkeaman keskiakseli. Merkitse alemman kourun viiva. Säädä reuna pystysuoraan, kehyslevyn "lukemat" mukaan.\nSamalla tavoin teemme työtä peilillä avatun alemman parin tuotannossa.\nMallien avulla tehdään molemmat diagonaalisen ristinjalan osat, jotka asennuksen jälkeen on liitettävä 30-40 cm: n askelin.\nJos kaistaleen pituus, joka on päällekkäin päällekkäisen raapelin kanssa, on yli 4,5 metriä, on luonnollisesti tehty neljästä osasta. Esimerkiksi oikea puoli on ommeltu ylemmällä karkealla ja vasemmalla puolella alemmalla karkeudella. Kun olet asentanut ne paikalleen, puuttuvat osat ommellaan suoraan esineeseen.\nEdellä kuvatun algoritmin jälkeen kolmen muun liikkeen tekeminen ja asentaminen. Kun olet suorittanut diagonaalisten jalkojen kiinnityksen, aseta tukipyörät ja kannattimet edellä kuvattujen teknisten ohjeiden mukaisesti.\nKeskellä olevat lantioventtiilit koristelevat jo oikeaan paikkaan. Jäljellä on täytettävä eräänlainen kolmiot lävistäjä- ja keskihihnan välissä. Lyhyen kiskon alempi kantapää pysähtyy takeawaysissa ja palkkeissa, yläosassa naulan kannuissa.\nAnalogisesti teemme malleja, joissa on alempi ja ylempi kouristus. Elementtien pituutta mitataan tosiasiallisesti koon ja kuvioidun tiedon mukaan, jotka tekevät lautojen valmistajat ja asennamme ne. Jäljellä on vielä järjestää runko, jota käytetään metallin, profiililattian, liuskekiven tai muun tyyppisen päällysteen asennukseen.\nLantioteknologiaan on paljon enemmän sovelluksia kuin se saattaa tuntua valaistumattomalle kattorakenteelle. Mielenkiintoisena esimerkkinä, joka on saatavana itsensä inkarnaatiolle, harkitse menetelmää kaksikerroksisen katon rakentamiseksi kesämökin yläpuolelle. Rakenne ei ole yksityisluonteinen, mutta ei liian monimutkainen.\nItse asiassa yksi hilar miniatyyri nousee perinteisen hip-katon päärunojärjestelmän yläpuolelle. Vain teosten järjestys on hieman erilainen:\nEnsinnäkin diagonaaliset ristikot on asennettu.\nTämän jälkeen projektin korkeuteen asennetaan kaksinkertaiset hyppykytkimet, jotka suorittavat katon ristikoiden palkkien työn ja pohjat ylemmän viistetyn kupolin järjestelyyn. Kattotien tulisi muodostaa neliö, jossa on selvästi symmetriset sivut.\nLantion keskirungot kiinnitetään yläosaan kattokruunuihin, pohjaan voimalevyyn, kuvatussa tapauksessa verannan valjaisiin.\nIlman paljon tulevan ristikkojärjestelmän heikkenemistä naaraspääiden asennuspaikat on merkitty. Vaikka onkin tarpeen kiinnittää ne kynsillä, kevytrakenne ei loukkaa liikaa naisten yläjuoksujen vierekkäisyyttä lähelle tai samassa paikassa.\nAlemman leikkauksen toteutusmalli voidaan tehdä yhdeksi koko lonkan kohdalla. Epäpätevää rakennetta varten se voi olla yleensä yksikössä. Yläosaan leikkauksia varten on useita malleja: jyrsimien vieressä olevat jalkat, jalkojen viereisten kytkentäpuskurien solmujen vieressä ja diagonaalisille kiinnityselementtejä varten sahan leikkaukset ovat erilaisia.\nKupu on helpompi tehdä kentällä ja nosta se ylös. Edellä olevassa esimerkissä pienoiskoosteessa on kehysseinämät, jotka on edullisesti päällystetty hienojakoisella metallisella tai polymeeriverkolla. Voit ohjata valoa ohjaavia paneeleita.\nTämä ei ole ainoa tapa rakentaa mukautetun katon verhokäyrä. Kuinka muuten voit rakentaa ristikkojärjestelmän hip katon varten huvimaja pyytää koulutuksen video:\nYhdessä artikkelissa on vaikea kuvata kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja kattojen rakentamiseksi lonkkaisen tyyppisellä kirjekuorella. Olemme kuvaillut vain yleisiä periaatteita, joita olisi noudatettava kaikkien tällaisten kattojen runkorakenteiden rakentamisessa. Käyttämällä teknisiä periaatteita voit suunnitella ristikkojärjestelmän omalle suosikkikaupunkisi omaisuudelle ja suunnitella menestyksekkäästi.\nKäytettäessä kovia kateaineita, kuten asbestisementtiä, metallilevyä jne., Luonnollisesti syntyy ongelmia tasojen ja siirtymien tiivistämisessä.\nJokainen muunnos muodostaa aukon, joka on suojattava turvallisesti, muutoin se muodostaa osan aktiivisista vuotoista.\nKoska itse katemateriaali on levymateriaalia, niin erikoiselementit, kuten dobori, valmistetaan ratkaisemaan liitospintojen ongelmat.\nNe on suunniteltu siten, että tarvittava suoja on varmistettu veden sisäänpääsyyn alakatotilaan ja että ulkonäkö vastaa kaikilta osin alkuperäistä materiaalityyppiä ja luo saman tyyppiset elementit. Yksi niistä on katon harja.\nSkate roof - mikä on tämä kattoelementti?\nTalon katon harja on ylimääräinen elementti, joka on suunniteltu suunnittelemaan kattorinteistöjen liitoskappaleita ylimmässä asennossa. Hänellä on määräävä asema, joka yhdistää lentokoneita ja loogisesti täyttää yhteensä.\nSuorittaa kaksi päätoimintoa:\nSuojaa vuotamista, sateen tunkeutumista tai sulatusvettä katon tilaan.\nTarvittavan puhdistuman antaminen kattotilan ilmanvaihdolle niin, että höyry poistuu kattoportaan elementeistä ja on mahdollista kuivata eristys.\nMolemmat tehtävät ovat ensinnäkin onnistuneesti toisiaan poissulkevia, ja ne on suoritettu oikein, kun harjanteen asennus on asianmukaista, mikä estää veden pääsyn kattopäällysteeseen, säännöllisen vedenpoiston järjestämiseen ja vapaan ilmakanavan poistamiseen vesihöyryn poistamiseksi kattotieltä. Toiminnan samanaikaisuus kahdessa suunnassa on harjan muoto, joka on kehitetty pitkän aikavälin toimintaprosessissa eri ilmastollisissa olosuhteissa.\nRidge on talon katto: kuva kohteen\nKattotyypistä ja sen asennustavoista riippuen käytetään erilaisia luistelajia. Valmistajat tuottavat seuraavat luistimet:\nPuoliympyrän muotoinen. Siinä ei ole selkeästi määriteltyä reunaa, joka muodostaa pienen ilmatyynyn kupolin sisemmässä osassa, mikä edesauttaa kattotilan ilmastointia. Puolikärkisten luistimien päät on suljettu erityisillä tulpilla, jotka antavat maalille täydellisen ulkoasun ja sulkevat pois veden pääsyn harjan päähän.\nSuora. Harjanteen yksinkertaisin tyyppi, joka ei vaadi päätykorkkia ja sopii asennettavaksi eri kattorakenteisiin.\nKapea. Se toimii koristeellisen elementin roolissa kattojen, kattojen, päällystettyjen patojen jne. Suunnittelussa.\nKaareva (kuvitteellinen). Monimutkaisempi profiili parantaa ilmanvaihtoa ja antaa enemmän vapautta säätää pääsyä katolle.\nSuoran luistimen liitäntä suoritetaan U- ja T-muotoisten elementtien avulla, jotka antavat tiukan ja kestävän profiilin siirtymän. Kaikki nykyiset harjaprofiilityypit suorittavat samankaltaisia tehtäviä, niiden välinen ero on eräissä asennusprosessin eroista johtuen suunnittelun erosta.\nMitkä elementit ovat katon harja?\nHarjan katon solmut ovat monimutkaisia. Harjapalkin lisäksi ylimääräinen elementti, joka on kokoonpanon näkyvä osa, on vedeneristyselementtejä, kiinnityspalkkeja ja valinnaista tiivistyselementtiä.\nTiettyjen osien läsnäolo rakenteessa johtuu useista tekijöistä:\nKattotilan ilmastoinnin läsnäolo / poissaolo (jos ullakkoa ei käytetä asuin- tai liiketiloina, katto ei yleensä ole eristetty, ilmanvaihtoa tässä tapauksessa ei tarvita).\nKattotavan tyyppi ja sen vastaavat elementit.\nVaadetuista elementeistä voidaan määrittää vedenpitävä kerros veden tärkeimpänä suojakaiteena. Alueilla, joilla on usein räjähtäviä tuulia, on pakollinen tiivistyselementti, joka estää tuulen tunkeutumisen harjapalkin alle ja aiheuttaa uhkan häiritsemästä sitä tuesta.\nMitä elementtejä on harjan solmu\nMiten laskea harjoituslevyn pituus\nKaton harjan laskeminen on vähäisempi lisäelementtien ja komponenttien määrän määrittämiseksi - vedeneristys, tiivisteet, kiinnittimet jne. Laskennan perustana on rakennesuunnitelma, joka sisältää katon tarkan suunnittelupituuden ja osoittaa kaikki tarvittavat materiaalit, jotka on hyväksytty käytettäväksi.\nYleisimpiä ongelmia syntyy yleensä alustan - harjaspalkkien asianmukaisen järjestämisen ansiosta, mikä takaa tarkat ja tasaiset liuskat.\nRistikkojärjestelmän asennuksen aikana tietyn kattotavan valitseminen on suoritettava, jotta alustan järjestäminen profiilin tarkkojen ulottuvuuksien mukaan on mahdollista.\nOngelma on harjun lajien erilaisuus, joka ei salli tukirenkien yksittäisen asettelun määrittämistä - leveys, kiinnitysmenetelmä ja tiivistys kaikki elementit eivät ole samanlaisia epäonnistumisen välillä ja vaativat yksilöllistä harkintaa. Siksi tarkkaa laskentaa varten sinun tulee aina selvittää asennus testiliuskalla, jotta voit nopeasti vaihtaa tai korjata alustan asennuksen.\nKatteen asennuksen harjanteen välttämiseksi kannattaa asentaa oikea asennus.\nTuulettu harjan katto\nHarjan asentaminen katolle\nKatteen harjan vaihe vaiheelta edellytetään materiaalin erityispiirteitä - millaista kattorakennetta käytetään, ullakkotyypin, kattotiilien läsnäolo jne.\nJotkin asennusasennot voivat riippua voimakkaasti näistä tekijöistä, mutta yleinen menettely on yleensä sama, mikä mahdollistaa työn vaiheiden kuvaamisen (varauksin).\nHarjan asentaminen alkaa vedeneristyksen asennuksella:\nHarjan asentamisen alkua voidaan pitää kattotöinnin suorittamisen loppuun, joka suoritetaan alhaalta ylöspäin. Viimeinen rivi (jos tarpeen) on leikattu siten, että tarvittava ilmanvaihtoero luodaan rinteiden väliltä, mutta ei liian suuri, jotta kattoliitos voi luotettavasti sulkea sen.\nAsentaa vedeneristysmateriaalin, joka suojaa rinteiden linjaa pitkin tapahtuvien vuotojen muodostumiselta.\nRinteiden päiden välinen ontelo täytetään lasivillalla. Tällainen toimenpide estäisi talvisen harjan alla olevien lumisten ajautumien muodostumisen. Lasivillan käyttö ei ole välttämätöntä, on olemassa muita vaihtoehtoja, mutta materiaalin haluttuavuus ja sen hajoamiskestävyys ovat ratkaiseva tekijä. Älä pakkaa tiukasti, muuten voit estää ilmanvaihtoa.\nJos lumi puhaltaa katon harjan alla, tässä tapauksessa on suositeltavaa asentaa tiiviste. Yksi yksinkertaisista ja tehokkaimmista vaihtoehdoista on asettaa katon materiaalinauha katon risteyksissä. Nauhan toinen puoli kiinnitetään katemateriaalin läpi ristikkojärjestelmän päällykseen ja toinen puoli - puupalkkiin, joka on kiinnitetty erityisesti palkkiin, joka antaa tarvittavan korkeuden. Toisaalta samaan tapaan toinen nauha on kiinnitetty, päällekkäin palkin kanssa. Tuloksena on ylimääräinen eristävä kerros, joka suojaa lumen ajautumisilta, tuulta ja sulaveden vaikutuksesta. Tämä menettely on erittäin hyödyllinen alueilla, joilla on usein lumikelloja, jotka voivat lakaista lunta jopa pieniin halkeamiin.\nLuistimen asennus alkaa. Asennus tehdään reunasta, materiaali kiinnitetään kattoruuviin, jossa on erityiset kumitiivisteet ja suojattu suojakerroksella. Älä käytä tavallisia kynsiä! Ensimmäisen hihnan asennuksen jälkeen on venytettävä jousi asennuslinjaa pitkin niin, että se on mahdollista tarkkailla ja korjata asennuksen suoruus.\nKaikki seuraavat kulmat asetetaan päällekkäin vähintään 5 cm tai aaltojen lävistyslinjoilla. Asennussuunta - vasemmalta oikealle tai päinvastoin - valitaan alueen vallitsevien tuulien suuntaan.\nKaikkien harjoituslautojen täydellisen asentamisen jälkeen päätyelementit kiinnitetään (jos sellaisia on) suojanormeina lumen tai sateen sisääntuloihin harjan sinusin sisään.\nTiiviste ja venttiili\nMuita ylimääräisiä elementtejä\nValley. Planeiden liitosten rekisteröinti ontoreissa.\nSeinäkyltit. Aseta paikka vieressä olevaan kattoon seiniin.\nVerhotangot ja tuuliliuskat.\nLumiesteet. Pidä lumi massat epätavallisesta laskeutumisesta katolta.\nKaikki elementit, niin kurottamattomat kuin muutkin, ovat selkeästi vastaamaan niiden materiaaliprofiiliin. Asennusvaihtoehdoilla jokaisella on omat vivahteensa ja ne on selvennettävä ennen asennustyötä. Asennus itse, koska sillä on tietämystä materiaalista ja tämän profiilin asennustyöstä, ei aiheuta erityisiä ongelmia ja on melko helppoa itsenäiseen käyttöön.\nVoit tarkastella luistimen asennusta alla olevassa videossa:\nHip katto: suunnittelu, laskenta, piirustukset, läpivienti\nLonkka katto on värikäs ja epätavallinen arkkitehtoninen muotoilu. Koska kattojen puute ja suhteellisen lyhyet palkit ovat tällaisia, kattoa pidetään taloudellisempana, mutta sen rakentaminen on melko vaikeaa toteuttaa ja vaatii tarkkoja laskelmia ja tiettyjä taitoja. Kaikissa olosuhteissa saadaan rakenteelta esteettisesti houkutteleva ja luotettava elementti, ja rinteiden kaltevuus poistaa laadullisesti sateen ja sulavan veden. Kuitenkin, ilman kokemusta, sinun ei pidä ottaa asennuksen tämän katon - on parempi antaa asiaa ammattilaisille.\nMukana hip katto\nTietoja tämän version hip katon sanoo sen nimi - se näyttää todella teltta. Pohja on yleensä neliö tai suorakulmio, ja katto itsessään muistuttaa kirjekuorta. Rinteillä on isosceles-kolmiot, joiden huippupisteet kohtaavat yhdessä pisteessä. Hip katto voi olla monipuolinen ja symmetrisesti pyöreä. Mutta tärkein ominaisuus on sama kaikille tyypeille - tiukka symmetria. Jos ei, niin katto on tavallinen useampi rinne. Toinen ero teltta katolla - ei top skate. Se korvataan keskikannalla (jos käytetään kaltevia ristikoita) tai roikkujen yläosaan.\nHip katto tarjoaa talon kaunis ulkonäkö ja luotettava suoja.\nHip-katon etuja ovat:\nRakennusmateriaalien vertaileva säästäminen.\nRakenteellinen lujuus ja kestävyys.\nVastusta huonoista sääolosuhteista ja voimakkaista tuulista.\nHyvä lämmitys aurinkoisina päivinä.\nEsitettävä ja eksoottinen rakennustyyppi.\nLaskennan, asennuksen ja korjauksen monimutkaisuus.\nAlakerrassa pienempi lämmöneristys.\nSuuri päällystysmateriaalien jäte (erityisesti metallilevyille).\nTyyppien katkottujen kattojen\nTelttakatokset, riippuen suunnittelusta, jaetaan seuraaviin tyyppeihin:\nkatkoviiva - epäsuorilla, kaksiosainen rinteillä; Broken hip katto on suositeltavin ullakolla järjestely\njossa erkkeri tai yandovaya. Yandovoy kutsutaan tavallisesti katon ikkunan katoksi, ja pääosa voi olla lantio, pylväs tai lantio; Yandovoy-katolla varustettu ikkuna\nmansardi - se voi näyttää katkoviivalta, tai dormer-ikkunat sijaitsevat etäkonsoleissa. Talon kalteva katto on ylimääräinen alue ja mielenkiintoinen suunnitteluratkaisu.\nTelttakatoksen runko koostuu seuraavista elementeistä:\nYläosa (harjakset), joka muistuttaa vuorenhuipun. Se on muodostettu raudoitusjalojen risteyksestä. Rakenteen kaikki osat tukevat tukipylväs - päätyosa kattokakkukuormasta kuuluu siihen.\nNeljä rinteistä kolmion muotoisia. Niiden kaltevuus vaihtelee 20 - 50 asteen välillä.\nRistikkojärjestelmä itsessään. Se kantaa kattoportaan, ja kolmion risteykset tarjoavat voimaa.\nKattotiilet - laatikko, vastapainike, vedeneristys ja ulkokerrokset. Asennus sopii sekä pehmeille että koville. Erityisesti metallia, vyöruusuja, liuskekivi, aallotettu. Jos lämmin ullakko on suunniteltu, niin lämpö- ja höyryeristyskerros lisätään kakkuun.\nUlokkeita. Tämä on jatkoa rakentamiselle, niiden on ulotuttava 30-50 cm: n etäisyydelle rakennuksen seinistä suojatakseen julkisivun saostumista. Lonkan katon rakentamiseen käytetään riippuvia ja kaltevia raitoja.\nRakennuksen ytimessä on välttämättä mauerlat (voimakas baari tai loki), joka ammuttiin alas tukevan rungon muotoon ja asetettiin panssaroidun vyön päälle. Koko rautasajärjestelmä on sidottu Mauerlatiin. Näyttää siltä, että neljä kaltevaa palkkia, joiden osuudeksi on 50-100 mm, kiinnitetään katon keskipisteeseen (palkin koko riippuu tulevan katon koosta ja painosta). Jos talo on kiveä tai tiiliä, seinäpaneelin yläputket toimivat mauerlatina, puurakennuksissa hirsirakennuksen yläkruunu. Mauerlat välttämättä vedenkestävä (esimerkiksi kateaine). Sitten se kiinnitetään valmistettujen ja tasoitettujen seinien sisäpuolelle.\nLonkkaisen katon solmu on yhdistetty yhteen pisteeseen\nNelikulmaisen katon rakentaminen vaatii runsaasti puisia elementtejä. Ennen käyttöä, niitä tulee käsitellä tulella ja antiseptisesti.\nRakennustöitä, joissa on erkkeri-ikkuna, lonkillinen katto ei ole sopiva, koska sen laatikon muoto on neliö. Siksi käytetään tavallisesti puoli-saranoitua kattoa.\nKattolaitteiden tyypit lonkan katolle\nRakenteensa mukaan tuleva lonkakatto ristikkorakenne voi olla joko nenän tai roikkuu. Ripustustasojärjestelmä on erilainen siinä, että sen palkit lepäävät suoraan seiniin. Sitä käytetään useimmiten laajoihin katteisiin, kun ei ole muuta tukea, mutta tukea ei tarjota. Tämän vaihtoehdon avulla muodostuu vaakasuora laajennusvoima ja sen vähentämiseksi sitä käytetään kiristämiseen.\nYläpuolella olevaa järjestelmää ei suositella käytettäväksi yli 40 asteen rinteissä.\nTällaisen katon rakentaminen ja korjaaminen on monimutkaista, joten on tavallisesti suositeltavaa käyttää kalteva kattojärjestelmä. Se on helpompi asennuksen ja käytön näkökulmasta, ja seinämien kuorma on käytännössä poissa. Asennukseen sopiva katto, jonka kaltevuus on enintään 40 astetta. Asennukseen tarvitaan sisäpuolinen laakerin seinä tai lisäkannattimet katon keskelle. Tässä tapauksessa seinämiä ei tarvita, sillä katolla on tukia ruuhka-aukkoihin ja haaraharjoihin.\nLisäkannattimien ansiosta asennettava ristikkorakenne on helpompi asentaa ja käyttää.\nSallittavissa oleva span koko on noin 4,5 m. Jos se on suurempi ja sitä ei voida rajoittaa yhteen keskiön tukeen, tukipyörät asennetaan.\nTukit ovat hyllyjalkoja.\nRistikkojärjestelmän katon sarana sisältää seuraavat pääelementit:\nMauerlat - kannatinrungon alareunan tuki;\nlävistys- tai ompeleet, jotka on asennettu päärungon kulmiin;\nnarozhniki - koneisiin kiinnitetyt lyhennetyt kattotuolit;\ntelineet ja tukijalat - telineiden jalat;\nJalat - pinottu tiilipinnoille tupsujen ja tukien tuet;\nristipyörät, joilla korostetaan rauniojalkoja toisiinsa lähellä huippua;\nkulkee - palkit rinnakkain mauerlatin kanssa (käytetään riippuen rakenteen tyypistä ja käytettävissä olevista tuista);\nSprengeli - lisätuki, joka antaa rakenteen jäykkyyden.\nMetallirunkoista valmistetut kattotuolit ovat erittäin vahvoja ja kestävät huomattavia kuormia, mikä tekee rakennuksesta kestävämmän. Metalliristikoita voidaan käyttää yli 100 vuoden ajan. Yleensä niitä käytetään, jos rinteiden pituus on yli 10 metriä. On yksinkertaisempaa koota tällainen rakenne kuin puukehys, koska on mahdollista ostaa elementtejä, jotka ovat valmiita asennukseen. Metallien ristikoiden ainoa haitta on se, että niitä on vaikeampi lämmittää. Ne näyttävät lauhteelta, jolla on tuhoisa vaikutus kattotiilaan. Siksi asuinrakennukset ovat parempia puita.\nVoit myös yhdistää metalliset ja puiset kattotuolit. Samalla puuosat tulisi käsitellä hyvin antiseptisilla aineilla.\nMetallirunkoja käytetään useammin teollisuusrakennuksissa.\nKaltevuuskulman ja lonkan katon alueen laskeminen\nLaskelmissa on tiedettävä vain kaksi parametria: katon kallistuskulma ja rakennuksen seinän pituus sen ulkoreunaa pitkin. Koska tällaisten kattotuolien järjestelmä useimmiten koostuu tietyn määrän isosceles kolmioita, kulma, että rinteiden muoto on laskettu. Yhden luvun pinta-ala on laskettava ja kerrottu niiden kokonaisnumerolla. Niin tunnetaan rakentamisen alue, jolla voit määrittää tarvittavan katemateriaalin määrän. Kun pohja on suorakulmio ja suunniteltu katettu katto, lasketaan kolmion (kaltevuus) alue ensin. Lisäksi lasketaan ulkonemien pinta-ala - ristikot, jotka ovat samanlaisia kuin trapetsit. Pienin ulkonema on 30 cm.\nKeskirungon C pituus lasketaan oikean kulmaisen kolmion kaavalla, jossa rakeilla on hypotenuus, puolet talon seinämästä a on tunnettu jalka, α on rinteen kaltevuus: C = a / 2 * cosα.\nPyöreän pituus lasketaan Pythagorean lauseella, jossa yksi jalkoista on / 2, toinen on C. Ja L (palkin pituus on) neliöiden a / 2 summa ja neliöjuuri: L = √ ((a / 2) 2 + C 2).\nMyös katon tai pystysuoran pystyakselin korkeus lasketaan Pythagoraanin lauseella. Yhden kaltevuuden alue lasketaan kaavalla: S = C * a / 2.\nKatto lasketaan kaavojen avulla yksinkertaisten geometristen muotojen avulla.\nOn myös mahdollista laskea kaltevuuskulma Internetissä - käyttämällä online-laskinta.\nVideo: tarkista laskin laskemaan hip-katon\nYleensä kulman valitsemisen yhteydessä otetaan huomioon seuraavat kriteerit:\nIlmasto-olosuhteet. Suurten tuulikuormien vuoksi rinteiden tulee olla tasomaisia, koska alhaisempi kaltevuus, sitä luotettavampi perusrakenne.\nSademäärä. Mitä enemmän sademäärä on, sitä korkeampi kaltevuus tulee olla niin, että ne kallistuvat katolta ajoissa.\nKatemateriaali. Kullekin lajille sen kriteerit rinteeseen.\nMitä korkeampi kallistuskulma, sitä suurempi on katon alue. Tämä olisi otettava huomioon laskettaessa. Eniten tuulenpitävää katsotaan katon, jonka kaltevuus on 25 astetta.\nLonkatyyppien kokoaminen: askel askeleelta ohjeet\nEnnen kuin ryhdyt sellaiseen vaikeaan tehtävään kuin lonkakattojen rakentaminen, tarvitset yksityiskohtaisen käsityksen kokoonpanon periaatteesta. Ristikkojärjestelmä on asennettava ennen kuin katto asennetaan huoneeseen. Työjärjestys:\nKaikki koot ja määrät materiaaleja suunnitellaan ja lasketaan.\nOikean kokoisia ja teknisiä osia hankitaan. Kaikki harjuselementit on valmistettava samasta puulajista. Vältyyppisten kiskojen on kestettävä kiinteä kuorma, joten niiden on oltava kestäviä. Havupuut soveltuvat materiaaliksi, koska ne kestävät enemmän ulkoisia vaikutteita.\nJos kyseessä on tiili- tai kivitalo, seinien yläosassa kaatetaan kaavinta, johon nastat on kiinnitetty sähkölevyn kiinnittämiseen.\nKuivattujen sementtivalmisteiden on oltava ruberoidia.\nKoko rakenteen pohjan esikokoonpano on edelleen alle. Jalat on kiinnitetty mauerlattiin. Elementit tarkistetaan kaikkien koon mukaisiksi, sitten ne puretaan uudelleen ja sitten ne nousevat yläkertaan, jossa ne kootaan uudelleen. Seinien yläosaan mauerlat kiinnitetään napeihin kiinnitetyillä napeilla ja muttereilla. Asennuksen jälkeen tikkaat asetetaan ylhäältä liikkumaan. Ei ole suositeltavaa tehdä linkkejä suoraan mauerlatiin - jotta sitä ei heikennettäisi. Voimakilpien kannattimet voidaan kiinnittää kova- ja liukuva tavalla.\nTiukkoja asetetaan - ensin ne asennetaan keskelle ja sitten kaikki muut asetetaan niiden sivuille. Lisäasennettava pystyasento, joka on sijoitettava tiukasti keskelle. Se on kiinnitetty kahdella ompeleella. Asennuksen jälkeen räjähdysraudat kääntyvät. Diagonaaliset jalat lepäävät tukipylväässä tai naapurimaisten kattopalkkien yläosissa\nKeskimmäiset kattotuolit kiinnitetään telineeseen yläosasta ja hyllyn pohjasta metallien päällisten ja kulmien avulla. Tukipalkin kulmista kannattimen yläosasta kireä kiristetään johtoa, jonka päälle kiinnitetään hihnat. Kiinnitys huippuun olisi kaksinkertainen. Kiinnittämisen aikana kiinnittimet kiinnitetään kiskon alareunaan, joka toimii pysähtymättömänä eikä salli niiden siirtyä alas liittimeen. Tietyissä sivuissa tikkaiden tai neliön puutavarat on pakattu. Valmistuksen jälkeen kattotuolit lepäävät keskukiinnikkeen päätä vasten ja ne asetetaan vinosti. Tämä tehdään yleensä sähkösahalla. Samalla tavalla jäljelle jääneiden kiskojen asennus. Jos niiden pituus on yli 4,5 m, ne on lisäksi vahvistettu telineillä. On tärkeää liittää ne hyvin talon kantaviin seiniin. Tätä varten kiinnikkeet ajetaan seinään, ja kattotangot ruuvataan paksuilla 5-6 mm: n langoilla (metallihylsyt käytetään puutalolle). Kattotuolien ja naisten tulee ylittää rakenteen rajat 300-500 mm. Tällaiset räystäsuojat varmistavat sademäärän hyvien poistojen. Tuulilevyn ylätyillä. Parempi suojelu sademäärästä ulokkeiden ulokkeiden on ulotuttava vähintään 30 senttimetriin.\nJäljelle jää pystysuorat kiinnikkeet - rakenteen jäykkyyden antaminen. Ne on asennettu kynnen alle (keskelle). On suositeltavaa asentaa tukipylväs jokaisen karitsan alle, joiden pituus on enemmän kuin metri. Diagonaaliset liitokset on tehty 25-45 cm: n lankkuista. Kehyksen arkistointi tapahtuu laudoilla, kosteudenkestävällä vanerilla tai muilla materiaaleilla. Räystäs voidaan reunustaa laudalla, vanerilla, takalevyllä, ammattikalalla\nRungon asentamisen jälkeen voit täyttää vaipan, järjestää vedenpitävyyden ja kiinnittää aiotun katon. Yläkerroksen asennus puukoteloihin\nVideo: Lonkan katon kehyksen kokoaminen\nLonkakattoon tarkoitettu kattotiili on järjestetty samalla tavoin kuin mihin tahansa muuhun. Jos katto on kylmä, sen kakku näyttää tältä:\nvaneri tai OSBi;\nLämmöneristys on tarpeen, jos katon alla on kattohuone. Sen jälkeen kun eristyskalvon höyrysulkukalvo on kiinnitetty. Materiaalit on kiinnitetty yläosaan liuskeilla, jotta vältytään luhistumiselta, ja kipsilevy tai muu viimeistelymateriaali ruuvatetaan säleiden päälle.\nKun kehys on täysin valmis, se voidaan peittää. Alhaalta ylöspäin pitkin kattotuolit ovat päällekkäin rullan vedeneristysrullia. Häntä ampuu rakennustyöntäjä ja saranat naulataan haaroihin. Ahtausvaihtoehto riippuu päällysteestä - tarvitset kiinteän vanerin tai pöydän pehmeän katon, ja elementtejä on harvoin sopiva kovaan kattoon. Kattopäällyste on asennettu telineeseen, jonka asennus vastaa valitun materiaalin.\nKattokerroksen rakentamisen yhteydessä on tärkeää seurata kerrosten järjestystä.\nValitun ulkokotelon lonkan katolle\nKatteen ulkopinta voi olla mikä tahansa, mutta valinnassa otetaan huomioon rinteiden kaltevuus:\n12 - 80 astetta - metalliprofiilit, onduliini, vyöruusu;\n30 asteesta - keraamiset laatat.\nPäällystetty katto katossa on säädetty erityisellä tavalla - keskeltä. Määritä keskipiste huipusta mauerattiin asettamalla merkkilanka. Laskettaessa sinun on lisättävä vähintään 15% varastoista, jotka ovat päällekkäisiä ja 20% varastoista jätteisiin.\nUlkopintojen valinta on melko laaja\nKattopalkki - tämä on katon yläosa, joka sijaitsee risteyksen rinteillä.\nHelmassa on sekä suojaava että koristeellinen tehtävä.\nHarjuksen päätavoite on sulkea rinteiden väliset aukot ja suojata katon välisen tilan kosteudelta, roskista ja hyönteisiltä. Toissijainen tehtävä on koristeellinen. Hyvin asennettava harjurilevy on myös avain hyvään alailmakehän tuuletukseen, sillä katon ja harjanteen tason välinen rakentava rako on ilmaa vaihdettaessa.\nRunsaasti puutavaran osien lisäksi tarvitaan metallisia kiinnittimiä - ankkuripultteja, ruuveja puusta ja nauloista. Ammattilaiset neuvovat valittavien kellojen valitsemisesta. Tämä koskee porausyhteyksiä voimalevyn kanssa. Niinpä katto ei pelkää puun tai puutavaran luonnollista kutistumista.\nHip-kattorakenteen rakentamiseen vaaditaan puisten metallisten kiinnittimien lisäksi.\nKattotuuletuksen puute voi johtaa surullisiin seurauksiin. Katon kosteuden alle kertyy, kateaine alkaa heikentyä ja vuotaa. Tällaisten ongelmien välttämiseksi kattoon on asennettu erityisiä tuuletusaukkoja tai ilmastimia. Niiden ansiosta ilma kulkee vapaasti katon alla, ylimääräinen kosteus haihtuu ja kattopiirakka pysyy kuivana.\nIlmastointilaitteiden järjestämistä ei suositella vaan myös tarpeelliseksi. Yleensä ne on valmistettu kestävästä muovista. Ilmaisimet ovat harja (jatkuva) tai piste.\nHarja on asennettu koko harjan pituudelle ja näyttää kulmaelementiltä, jossa on aukkoja, jotka ovat peitetty roskia ja hyönteisiä vastaan. Sen asennus on melko yksinkertainen, ja suositellaan katoille, joiden kaltevuus on 12-45 astetta.\nHarjanpoistin asennetaan harjan koko pituudelle.\nPistelentolaite asennetaan erillisiin osiin - rinteillä tai luistilla 0,5 - 0,8 metrin etäisyydellä vaakasuorista kylkiluista. Se muistuttaa tuuletusputkea, jossa on suojakorkki. Se on kytketty kattoon tasaisella pohjalla tai hameella.\nPistelentolaite asennetaan erillisiin alueisiin ja liitetään kattoon hameen avulla\nVideo: telttakatto metallista\nRakennetun katon rakentaminen ei ole helppo tehtävä. Laskelmien puutteellisuus tai tiedon puute on kohtalokas tällaisen monimutkaisen rakenteen rakentamisessa. Siksi ennen työskentelyn aloittamista kannattaa arvioida huolellisesti laitteistasi ja tutkia huolellisesti laitteistoa. Ja sitten tulos on tyydyttävä.\nHip katto - rakennuksen ja katon ominaisuudet\nJoskus kaksoiskallio katto näyttää tylsältä ja tuhoaa arkkitehtonisen tyylin harmonia, niin suunnittelijoiden on keksittävä jotain alkuperäistä. Yksi näistä vaihtoehdoista on "kierre" - katto teltta tyyppi. Tyylikäs symmetrinen muotoilu toisaalta tuntuu yksinkertaiselta, mutta samanaikaisesti eksoottiselta, viitaten idän tai pohjoisen yurtsin estetiikkaan.\nKattopäälliköiden on suositeltava luopua lonkakattoon, jos et ole varma rakennustyön ja kokemuksen korkeasta tasosta.\nHelpoin vaihtoehto on antaa suunnittelutyö ja asennus ammattilaisille. Mikään ei kuitenkaan estä sinua ymmärtämään hip-katon ja ristikkojärjestelmän rakennetta arvioidakseen mahdollisuutta rakentaa itse.\nHip katto, jonka rakentaminen voi koostua neljästä tai useammasta rinteestä, klassisessa versiossa pidetään eräänlaisena chetyrehskatnoy. Rinteiden määrä riippuu katon pohjan geometrisesta muodosta.\nJos ne ovat päällekkäin neliön muotoisen rakenteen kanssa, ne ovat neljä, ja jos se on pyöreä, voi olla viisi tai kuusi tai jopa enemmän, tärkein edellytys on se, että ne ovat muodoltaan ja kooltaan samanlaisia.\nLonkustetun katon rakenne koostuu seuraavista osista:\nHarjakset, lonkan katon kaikkien ristikkojohtojen liitoskohta muodostavat sen yläosan, huipun.\nKolmiomaiset rinteet, joita kannattivat kattotuolit ja muodostavat kattopinnan. Riippumatta siitä, kuinka monta rinteessä lonkakatto on, niiden kallistuskulma vaihtelee 20 - 50 asteen välillä.\nYlitys, ulkoneva osa katosta, joka suojaa seinää sateelta ja tuulelta. Jotta ulkonema pystyy toimimaan tehokkaasti, sen pituuden on oltava vähintään 40-50 cm. Haaraharjan pitkät alemmat osat tai täytteet muodostavat ulokkeen.\nKattopäällyste, materiaali, jolla kattopalkin kattojärjestelmä suljetaan pinnan muodostamiseksi. Se suojaa rakennusta tunkeutumasta lunta, sateelta ja kylmyydeltä. Kattomateriaalina käytetään metallikattoja, aaltopahvia, onduliinia, kynttilöitä, kattopuita, liuskekiveä.\nRistikkojärjestelmä, hip-kattokehikon elementit, jotka kantavat ja jakavat painonsa laakerin seinämiin ja säätöön estäen muodonmuutoksen, sumentumisen ja romahtamisen.\nViemäröintijärjestelmät, joukko elementtejä, jotka auttavat liiallista kosteutta jättämään lonkatason pinnan myrskyviemäriin. Se koostuu vedenottoaukoista, kouruista ja pystysuorista putkista.\nHip katto on rakennettu symmetrian periaatteen mukaan. Siksi maksimaalinen harmonia voidaan saavuttaa käytettäessä pyöreää tai neliömäistä rakennetta. Suorakulmaisen talon voi rakentaa myös katettu katto, mutta se on paljon vaikeampaa kuin rakentaa hip katto.\nHip katto on melko monimutkainen suunnitteluun ja aikaa vievää asentaa, mutta katsellen ympäröiviin taloja, voit nähdä, että se on erittäin suosittu. Suunnittelijat käyttävät projektia lonkan katon rakentamisessa selittääkseen sen edut:\nErinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet, joiden ansiosta lonkka katto kestää häikäisevän ja jopa hurrikaanihäiriöitä ilman pelkoa katemateriaalin ja ullakon romahduksesta.\nLonkakatto ja sen jyrkät rinteet mahdollistavat unohtaa tällaisen epämiellyttävän, rutiininomaisen tapahtuman, kuten katon puhdistaminen lumesta.\nHip katto jättää mahdollisuuden järjestää tilava, asuin ullakko tilaa. Kuitenkin koska takapihdit puuttuvat, sinun on asennettava kalliita kattoikkunoita, jotka asennetaan suoraan ramppiin.\nAlkuperäinen muotoilu erottelee taloja, joissa on katettu nelisivuinen katto samankaltaisten projektien riveistä kaksoispuolella kolmion muotoisella katolla.\nRafterin järjestelmä lonkakatto - runko, jolla se pitää, sen perustana. Riippuen kiinnitysmenetelmästä riippuu ripustus- ja nailonversio.\nRipustimet perustuvat kahteen osaan: mauerlat- ja harjassolmuun, ja liuskeilla on ylimääräinen tuki pystysuoralle seinälle, joka asennetaan sisäseinän seinään. Runkojärjestelmän lonkakattojen valinta riippuu talon ulkoasusta ja alueesta.\nKokeneet kattosuunnittelijat eivät suosittele seinäjärjestelmien käyttöä, jos rinteiden rinteet ylittävät 40 astetta.\nMauerlat. Lonkan katon rakentamisen aikana seinälle asetetaan mauerlat 150x150 mm: n paksuisesta puusta, joka on kunkin kaltevuuden pohja. Toisin sanoen, jos katto on nelisivuinen, tarvitaan neljä kestävää, luotettavaa palkkia, jotka on käsitelty tulenkestävällä ja antiseptisellä aineella. Mauerlat käytetään tukena kattorakenteiden kiinnittämiseen ja kattorakenteen painon jakamiseen kantavien seinien kehän ympärille. Muuten, kallistetun ristikkojärjestelmän sisäisiin väliseinämiin asennetaan myös tukipalkki, vain sitä kutsutaan lattiaksi.\nRidge solmu. Se kohta, jossa raudoitusjalojen yläosat kohtaavat, kutsutaan merihevoseksi. Kattotuolityyppi tarkoittaa harjaksen liitosta solmun muodossa eikä linjaa, kuten lantiota tai dvukhskatnyeä.\nDiagonal (nakosny) kattotuolit. Ne eroavat harjan solmusta neljään suuntaan mauerlatin kulmiin, muodostaen rampien rivat. Pitkät jalustat jalat ovat tavallista enemmän, joten niiden paksuuden on kestettävä lisääntyneitä kuormia.\nNarozhniki. Nämä elementit ovat luullisen lonkan katon ominaispiirre, niillä on eripituiset pituudet, kasvavat niiden lähestyessä keskimmäistä jalkaa. Narodezhniki kiinnittää toisen puolen kattotuolilla ja toinen mauerlat. Kokeneet kattojärjestelmät huomauttavat, että suunnittelijat eivät missään tapauksessa saa kiinnittää telineisiin ja harjaksen solmuun, mikä rikkoo rakenteen jäykkyyttä!\nKeskitasot. Pisin jono, joka sijaitsee keskellä kahden viillon välissä, on kaikki, mitä on jäljellä tavallisista kattotuoleista, joita käytetään lonkka lonkka.\nValumia. Pystysuoraan asennetut palkit, jotka tukevat harjaksen solmua tai rautakärkiä. He käyttävät lonkakattoa, jossa on päällekkäiset ristikkojärjestelmät.\nKiristys ja pultti. Vaakatasoinen ristikkopalkki porakepareiden välissä, talon seinämien sammutusraina. Mitä suurempi kiristys on, sitä paksumpi on.\nTukit ja rekvisiitta. Asennetaan 45 asteen kulmassa rautasijaloihin. Ne ovat välttämättömiä, jotta voidaan vähentää kattotuolien taipumista omalla painollaan.\nSorvaamalla. Tarjoaa perustana kattopinnoille. Pehmeä ja rullakatto vaatii kosteudenkestävien vanerilevyjen jatkuvaa vaipan laitetta, ja levyt ja metallilevyt ovat riittävän hilaavat.\nRafter-järjestelmä voi olla metallista tai puusta. Puu on halvempaa, sitä on helpompi käsitellä, mutta se tarvitsee ennaltaehkäisevää antiseptistä, palonestoainetta suojaamaan sitä mätä ja tulta.\nLonkan katon rakentaminen alkaa laskennalla ja työveden luomisella. Ei vain arkkitehdit voi auttaa tämän, mutta myös erityisiä tietokoneohjelmia. Ne laskevat rinteiden kulmakerroksen, harjan solmun korkeuden ja kehyselementtien poikkileikkauksen.\nEnsimmäinen askel on selvittää luistimien kaltevuus rakennustekniikan tietojen perusteella. Erityiskarttojen avulla he selvittävät, mitkä kahdeksasta lumen ja tuulen alueesta latautuvat rakennustyömaa ja mikä on suositeltava kulma. Seuraavaksi sinun on valittava kattopäällyste ja varmistettava, että se voidaan asentaa sellaisiin ramppeihin, joissa on tällainen kulma. Päällystettyjä materiaaleja käytetään yleensä tasakattoina ja modulaarisia levyjä jyrkemmissä.\nMyös projektin luomiseksi on tarpeen laskea harjanivelen korkeus. Laskennassa otetaan huomioon rinteiden kaltevuuskulma, halutun katon korkeus ullakolla. Yleensä katto on jaettu puoleen, ja se leikataan kolmioksi, jossa on kaksi tunnettua kulmaa ja puoli, joka on yhtä suuri kuin talon leveys. Sen jälkeen harjan korkeus lasketaan trigonometristen kaavojen avulla.\nOn mahdotonta tehdä laskentamallin kokonaiskuormitusta, joka koostuu tilapäisistä arvoista (lumen massa ja henkilön katon palvelee) ja vakiona (kattopisteen paino, todellinen runko ja lattiat). Tämä parametri Keski-Venäjällä saavuttaa jopa 380 kg / m, sen mukaan porausreunojen paksuus, teholevy, kiristys ja tukijalat valitaan.\nLonkan tyyppinen katto edistää talon järkevää jakelua, suojaa sateelta, estää lumipeitteen muodostumisen ja soveltuu myös avoimeen huvilaan, monumentaaliseen kunnioitettavaan mökkiin!\nOnko ullakolle lämmintä penofolin kanssa tarpeeksi?\nMetallikattohyllyt: kattorakenteinen rakenne\nLaskeminen valonheittimien valaiseminen katon räystäs\nVerannan laajentaminen taloon omalla kädellä\nKuinka tehdä katon ylitse katon omilla kädilläsi oikein. Mitat ja muotoilu\nSiitä hetkestä lähtien, kun ihminen oppii lähettämään sähköä etäisyydellä, koko planeetta on muuttunut.Sellaista, joka oli aikaisemmin näyttänyt fantasalta mahdolliseksi, tuli kynttilöiden sijasta lamput, kaasulamput, vaunuväylät ja sähköjunat, elämän vauhti kiihtyi.


Näytä kirjoitukset - juhok\nViestit - juhok\n« : 17.05.2007, 05:50:24 »\nLentomatkustus / Moskovasta eteenpäin\n« : 16.05.2007, 04:19:35 »\nTämä ei liity suoranaisesti hheinon kysymykseen, mutta lienee silti syytä tuoda julki, että tuolta aeroflotin sivuilta ei näe hintoja, eikä pysty varaamaan lentoja Suomesta Aasiaan. Kannattaa soittaa tai vierailla Mannerheimintien toimistossa. Aeroflotilla on Koreaan melkolailla halvimmat lennot tällä hetkellä, joten kannattaa kysellä jos sinne päin on menossa. Moskovasta Koreaan lennot operoi Korea air, ainakin pari viikkoa sitten, joten ihan tasokasta kyytiä.\n« : 26.03.2007, 21:43:56 »\nBlue1:lla näyttäisi olevan taas ihan kohtuullisia tarjouksia.\nVaraa nyt lyhyt kaupunkiloma, pitkä kesäloma tai pakene syksyn sateita.\nBudapest, Dublin, Lontoo ja Milano: alk. 50 €/ suunta sis. verot\nAmsterdam, Barcelona, Pariisi ja Zürich: alk. 60 €/ suunta sis. verot\nPoimi parhaat päältä. Varaa heti!\nMyyntiaika: 23.3. - 1.4.2007 Matkustusaika: 31.10.2007 saakka.\nHinnat voimassa Blue1:n suorilla lennoilla Helsingistä Euroopan kohteisiimme. Paikkoja rajoitetusti.\n« : 17.01.2007, 21:16:42 »\nOsta, myy, vaihda, vuokraa, lahjoita / M: Lonely Planet New York City\n« : 12.01.2007, 15:17:56 »\nNyt myynnissä hyväkuntoinen päällystetty LP New York City, painos 9/2006.\nHinta 20€ (Suomalaisessa kirjakaupassa 25,90€)\nMielellään nouto Helsingin keskustan tuntumasta.\nLaita YV:tä tulemaan jos olet kiinnostunut.\n« : 04.01.2007, 16:39:19 »\nLentomatkustus / Koreasta Intiaan\n« : 06.12.2006, 12:44:08 »\nAjattelin iskeä nyt apajille kun keskustelussa näyttää olevan Korean matkailusta tietäviä.\nKysymys kuuluu: Mitkä yhtiöt lentävät Peking-Korea väliä ja mielellään halvalla? Tai pääseekö Koreaan ylipäätään halpalennoilla?\nLentomatkustus / Halpa lento Suomesta Kanadaan löytyi, entä takaisin?\n« : 12.11.2006, 11:37:26 »\nCSA lentää Torontosta Prahan kautta Helsinkiin suht edullisesti.\nKilroylta voi katsella hintoja. Halvimmat yhdensuuntaiset on 300€ korvilla.\n« : 25.10.2006, 15:09:54 »\nLentomatkustus / Lennot Meksikoon\n« : 28.07.2006, 08:46:25 »\nLainaus käyttäjältä: "NiinaEEM"\nKiitos!! Varasitteko paikat jo täältä suomesta vai olitteko lontoossa ja otitte sieltä liput? Muistatko minkä yhtiön kautta saitte liput?\nVoin vastata anssin puolesta kun satuin olemaan samalla reissulla.\nSuomesta varattiin netin kautta http://www.charterflights.co.uk/\nTosiaan kyseessä oli lomalento gatwick-cancun-gatwick perillä oltiin 2vko, mitään majoitusta ei kuulu hintaan.\nTyhmät kysymykset / teleoperaattorit maailmalla\n« : 12.07.2006, 15:04:43 »\nTämän päivän hesarissa oli sivun jutta aiheesta.\nEspanja / Barcelonan lähialueet\n« : 18.06.2006, 11:38:54 »\nMyös Sitges on kehuttu paikka rauhoittua Barcelonan hälinästä, mutta käsittääkseni siellä ei kuitenkaan ole liikaa tekemistä.\nSitges on ihan kiva rantapaikka barcan lähellä. Kesällä saattaa tosin olla aika kansoitettu, mutta porukalla on aina mukavaa.\nIllalla löytyy menoa myös sieltä suunnalta, paljon pikku-baareja.\nJos persaus kestää niin päiväseltää voi käydä vaikka Valenciassa, N. 3 tuntii suunta junalla, mun mielestä ihan kingi mesta.\n« : 01.05.2006, 11:29:25 »\n« : 08.04.2006, 16:41:04 »\nCancunissa voi suositella sellasia majapaikkoja kun Mexican hostel ja sitä vastapäätä on suht uusi toinen hostelli (en muista nimeä).\nIsla Muhereksella on Pocna niminen hostelli jossa oli rento meno, itse olimmen Las palmas hostellissa siinä lähellä, kun tuolla pocnassa ei ollut sopivia huoneita.\nTulumiin pääsee tosiaan cancunista ja bussilla. Kannattaa lähteä jo aamusta, koska illemmalla voi olla vaikea löytää vapaita Capanjoja rannalta, varsinkiin sesonkiaikaan.\nEn tiedä tähän aikaan vuodesta, mutta ainakin tammikuussa olisi makupussi ollut poikaa. Noissa majoissa voi yöllä tulla vähän kylmä.\nVäli-Amerikka ja Karibia / Re: belize\n« : 01.04.2006, 09:11:32 »\nLentomatkustus / Turkish Airlines Helsingistä Istanbuliin\n« : 17.03.2006, 09:12:21 »\n"27.1.06 Turkish Airlines aloittaa uuden reitin Istanbuliin\nMaaliskuun 19. päivänä Helsinki-Vantaalta aloittaa liikennöinnin uusi lentoyhtiö, Turkish Airlines. Yhtiö avaa uuden reitin Istanbuliin.\nTurkish Airlines lentää Helsinki-Vantaalta Istanbuliin kolme kertaa viikossa maanantaisin, keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Kone saapuu Istanbulista kello 14.35 ja lähtee Helsinki-Vantaalta kello 15.30."\nEgypti / Re: Rysät Egyptissä\n« : 14.03.2006, 09:11:19 »\nLentomatkustus / Air Berlin\n« : 21.02.2006, 18:29:02 »\nEipä kestä, tätä vartenhan me gurut olemme olemassa\n« : 21.02.2006, 15:03:02 »\njuu, tuo hakuhan on melko näppärä! kiva kun joku muistuttelee sen käytöstä kun en itse jotenkin löydä sieltä koskaan mitään itsenäisesti... kyseisillä hakusanoilla näytti kyllä olevan ihan mukavasti asiallisia kommentteja, innolla jään odottelemaan reissua\nAivan loistava vastaus\nTähän kommentiin voi sitten aina jatkossa viitata kun joku murisee hausta muistuttamisesta.\nThaimaa / Budjetti kuukauden matkaan thaimaassa?\n« : 20.02.2006, 23:13:34 »\nItse kiersin Kaakkois-Aasiaa sellaiset 10kk ja koko budjetti oli varmaan jotain 1000e luokkaa.. (tein kylläkin pari kohdalle osunutta työkeikkaa joista sain vähän ylimääräistä rahaa ja naisimmeisenä sain kyllä paljon kaikenlaista juomista kyyteihin ilmaiseksikin )\nTäytyy kyl sanoa, että toi tonni/10kk vaikuttaa aika pieneltä rahalta. Jos äkkiseltään laskee niin se tekee 3,3€ päivä. Voin suoraan sanoa, että en usko, että missään päin maailmaa voi matkustaa noin halvalla.\nTietysti vähän riippuu paljon noista työkeikoista on irronnut.\nMielestäni 10€/päivä on ihan minimi millä thaimaa-malesia -akselilla pärjää, jos aikoo siellä jotain tehdäkin.


Venajän kieli - TR-Kielimatkat\nPietarin menneisyys on täynnä Venäjän mielenkiintoista historiaa, jota on mahdoton olla huomaamatta nykyaikaisen ja upean suurkaupungin sykkeessä. Hyvät liikenneyhteydet Pietariin tekevät siitä ihanteellisen kurssipaikan suomalaisille.\nKielikoulu toimii Nevski Prospektin poikkikadun varrella rauhallisessa ympäristössä lähellä metroasemaa. Opetusohjelman perustana ovat yleiskielenkurssit vasta-alkajista edistyneisiin. Lisäksi on mahdollisuus opiskella erikoisalojen kieltä joko yksityisopetuksena ja kahden tai useamman opiskelijan pienryhmässä. Erikoiskursseilla voidaan toteuttaa esimerkiksi liike-elämän venäjää, Venäjän kirjallisuus kulttuuri ja historia, venäjää valtion- ja taloustieteen tarpeisiin tai oman toiveen mukaisesti. Erikoiskurssit edellyttävät vähintään keskitason kielitaitoa B1-B2.\nExtra Class´issa käytetään sen perustajien – Stanislav Chernyshovin ja Alla Chernyshovan – kirjoittamaa oppikirjaa ”Poekhali! (Lähdetään!). Kirja on erittäin suosittu ympäri maailmaa ja on ehkä parhain ja opiskelijaystävällisin saatavilla oleva venäjän kielen oppikirja. Ensimmäisessä osassa perehdytään venäjän kielen rakenteeseen ja opitaan perussanastoa, toisessa harjoitellaan opittua ja laajennetaan sanavarastoa sekä suullista ilmaisua ja kolmannessa vaiheessa syvennytään keskusteluun ja suullisen ilmaisuun. Opetus perustuu uusiin ja innovatiivisiin menetelmiin, nykyvenäjänkieleen ja esittelee joukon keinoja vaikeiden kielioppiasioiden oppimiseen.\nStansilav ja Alena järjestävät vuosittain kymmenkunta opettajakurssia eri puolilla Eurooppa. Lisäksi Stansilav opettaa venäjänkielen didaktiikkaa Grazin yliopistossa Itävallassa.\nOpettajakurssit järjestetään pyynnöstä, 5-10 osallistujaa. Opettajakurssit Pietarissa eivät ole Erasmus+ ohjelman alaisia.\nKurssiaika 2019: 1.7.,15.7.,11.7.2019\nVenäläiset isäntäperheet ovat huolella valittuja ja sijaitsevat joko keskustassa tai lyhyen matkanpäässä metroasemilta. Majoitus on 1-h huoneessa, aamiainen. Myös hotelli- tai huoneistomajoitus on mahdollista (lisähinta tason mukaan).\nKoulu tarjoaa vapaa-ajanohjelmaa sekä retkiä (omakustannushintaan).\nSuomalaiset tarvitsevat viisumin matkustaessaan Venäjälle. Viisumin hankintaan on varattava noin 2 viikkoa ja valokuvalliseen hakemukseen liitetään todistus Venäjällä voimassa olevasta matkavakuutuksesta (pyydetään omalta vakuutusyhtiöltä) sekä TR-Kielimatkojen välittämä kutsukirje Venäjälle. Viisumikustannukset eivät sisälly hintaan.\nMatkat tehdään Alllegrolla Helsinki-Pietari-Helsinki, myös bussi- ja lentomatkat mahdollisia. Kielikoulun edustaja on vastaanottamassa Pietarissa ja vie majapaikkaan.\nOpettajien kurssi (1vk)\n20 5-10 1495\nKurssin alkamisajat: 1.7.,15.7.,22.7. 2019


Miten löytää osakas? – Herlevi Holding\nYksin yrittävä törmää usein ajatukseen, ”voi kun olisi joku minun kanssani jakamassa tätä yrittämisen taakkaa”. Monen asian voi ulkoistaa tai siihen voi löytää työntekijän. Yrittäjän vastuuta ei voi ulkoistaa – mutta sen voi vain jakaa. Yksi vaihtoehto voi olla etsiä yritykseesi toinen osakas.\nOlen itse pyörittänyt yli kymmentä yritystä, ja menestyneimmissä yrityksissäni osakkaita on ollut enemmän kuin yksi. Miten niitä osakkaita sitten löytää?\nYleensä osakkaat löytyvät jo yrityksen perustamisvaiheessa. Kaverukset tai pariskunnat laittavat ”hynttyyt yhteen” ja perustavat yhdessä firman. Tässä mallissa ongelmana vain on se, että yrityksen alkuvaiheessa ei voi tietää, minkälaista osaamista tarvitaan vaikka nopean kasvun vaiheessa, laajentumisvaiheessa ulkomaille, tai vaikkapa rahoituspohjaa kasvattaessa. Perehdytään siihen, miten löytää yritykseen uusi osakas myöhemmässä vaiheessa.\nYksi vaihtoehto on ostaa toimiva yritys, jossa vanha yrittäjä jatkaa sinun kanssasi yhteisessä kokonaisuudessa; voit ostaa rahalla kohdeyhtiön osakkeet ja suunnata annin sen jälkeen ostetun yrityksen vanhalle yrittäjälle. Voit myös tehdä ns. osakevaihdon, jossa sekä ostettavan että ostavan yrityksen arvo määritellään samalla kaavalla, ja ostaja antaa omia osakkeitaan vaihdossa myyvälle taholle.\nYksi parhaista yrityskaupoistani ikinä oli se, kun vuonna 2011 Herlevi Capital Oy osti osakevaihdolla ICT-House Group Oy:n, ja sain samalla viisi uutta osakasta. Siitä rakentui uusi Bitify Oy -konserni, joka vuonna 2015 myytiin ruotsalaiselle Office Management Ab:lle. ICT-Housen porukoista sain konserniimme uuden toimitusjohtajan, myyntijohtajan, asiakaspalvelujohtajan sekä hallituksen neuvonantajan. Ja meillä oli tosi mahtavat yhteiset vuodet!\nYhdistyminen ja yritysten ostaminen vaatii tekniikkaa, ja siihen löydät varmasti hyvän neuvonantajan. Vielä tärkeämpää on se, että tunnet sopivia tahoja, jotka ostaa tai joiden kanssa yhdistää voimasi.\nMiten toimia, jotta opit tuntemaan näitä ihmisiä?\n1) Luo verkostoitumisstrategia: opi joka viikko tuntemaan 3–10 uutta ihmistä ja kutsu heidät omiin sosiaalisen median kanaviisi (LinkedIn, Facebook, Instagram jne.).\n2) Kerro, mitä haluat ja jaa se kanavissasi. Jos haluat kasvua yrityskauppojen avulla tai löytää osakkaan, kerro se ääneen. Vuonna 2019 ostin kolme yritystä peräkkäin, ja lähtölaukauksena oli oma ”hissipuheeni” BNI-verkoston lounastapaamisessa. Siinä avoimesti hain ostettavia yrityksiä juuri perustamalleni Kotimaailma Helsinki -yritykselleni. Sopivasti paikalla oli erään yrityksen osakas, jonka hallitus oli edellisenä päivänä tehnyt päätöksen luopua sen ydinliiketoiminnasta yrityskaupalla.\n3) Käytä kumppania, joka etsii sinulle ostettavan yrityksen, jonka kanssa yhdistyä. Allekirjoittanut esimerkiksi tekee tätä ihan työkseen.\n4) Keskity löytämään se paras mahdollinen osakas. Käytä mentoria apunasi kartoittaaksesi omat vahvuutesi ja heikkoutesi. Parasta olisi löytää osakkaaksi se henkilö, jonka vahvuudet korvaavat omat heikkoutesi. Silloin osakasvalinta on kestävällä pohjalla.\nVertaan usein hyvän osakkaan löytämistä yhtä vaikeaksi tai helpoksi kuin puolison löytäminen. Siihen kannattaa panostaa, ja treffeillä kannattaa käydä. Ja muista: kuten avioliiton päättymisestä kannattaa sopia avioehdolla, kannattaa myös osakkuuden päättymisestä sopia etukäteen osakassopimuksella. Hyviä treffejä!


tiistai 08.01.2008 klo 9:56\nYlilaihojen kuntoilijoiden liiallinen treenaaminen huolestuttaa liikunnan ammattilaisia.\nLIIKAA LIIKUNTAA? Asiantuntija toivoo, että ongelmatapauksiin puututtaisiin kuntosaleilla ajoissa.\nSairaalloinen liikunnan harrastaminen on noussut puheenaiheeksi kuntosaleilla. Usein ongelmat liittyvät silmiinpistävän laihojen ihmisten kuntoiluun. Pahimmassa tapauksessa kuntosali on reagoinut tilanteeseen antamalla liian laihalle asiakkaalleen porttikiellon.\n– Neuvontapuhelimeemme on tullut soittoja hätääntyneiltä liikuntaohjaajilta. He ovat huolestuneet siitä, että joku harjoittelee yli voimiensa, Syömishäiriöliitto-SYLI ry:n toiminnanjohtaja Marja-Leena Laiho-Lehto sanoo.\nLaiho-Lehdon mukaan huomiota ohjaajissa on herättänyt esimerkiksi se, että kuntoilija on harjoitellut liikuntaa pakonomaisella tavalla.\n– Joskus ihmisten ulkonäkö tai käytös on ollut huolestuttavaa, hän lisää.\nKuntosaleilla voi törmätä anoreksiaepäilyihin, mutta läheskään kaikki syömishäiriöt eivät ole tunnistettavissa ihmisen ulkonäön perusteella.\n– Syömishäiriön yhtenä oireena voi olla pakonomainen liikunta, mutta silloin sairauteen liittyy paljon muutakin. Pitää myös muistaa, että tervekin ihminen voi olla laiha.\nOngelmaan on havahduttu myös isoissa liikuntaketjuissa.\n– On selvää, että suurista jäsenmääristä puhuttaessa meilläkin on tällaisia jäseniä. Tapauksia tulee kuitenkin hyvin harvoin vastaan, eikä meillä ole ollut tarvetta antaa ohjaajille yleistä ohjeistusta, liikunta- ja hyvinvointikeskus Elixian ryhmäliikuntapäällikkö Anu Vainio sanoo.\nVainion mukaan yksittäisellä ohjaajalla on paras mahdollisuus puuttua kuntoilijan tilanteeseen. Elixia suhtautuu kielteisesti porttikieltoihin.\n– Jos ohjaaja huomaa että jäsenellämme ei ole kaikki kunnossa, hän voi keskustella hienovaraisesti kyseisen ihmisen kanssa esimerkiksi jumppatunnin jälkeen.\nVainio on itse ohjannut erilaisia jumppia vuosien ajan. Hän on törmännyt silloin tällöin kuntoilijoihin, jotka harjoittelevat useilla rankoilla tunneilla peräjälkeen.\nPainoindeksi paljastaa alipainon\nRunsas liikunta voi koitua alipainoisen kohtaloksi.\n– Hyvin alipainoisella ihmisellä aliravitsemus vaikuttaa myös sydämen toimintaan. Voimakkaassa rasituksessa on rytmihäiriöiden riski, psykiatrian erikoislääkäri Salla Koponen Helsingin yliopistollisen keskussairaalan psykiatrian syömishäiriöyksiköstä sanoo.\nKoponen toivoo, että ongelmatapauksiin puututtaisiin kuntosaleilla ja liikuntapaikoissa.\n– Jos ihmisen painoindeksi on hyvin alhainen ja hän on silmiinpistävän alipainoinen, on syytä huoleen jos hänen annetaan edelleen käydä jumpassa tai kuntosalilla.\nAnorektikoilla painoindeksi voi laskea kolmeentoista. Tällöin puhutaan hengenvaarallisesta alipainosta. Terveen ihmisen normaalin painoindeksin alaraja on 18,5.\n– Olisi hyvä, että asia nostettaisiin esille jo vähemmän alipainoisen kohdalla. Varoittavia tekijöitä voivat olla epärealistinen huoli painon noususta ja ylenmääräinen liikkuminen, Koponen sanoo.