Mitä ovat ajovalot ja mitkä ovat parempia valita? - Injektiot\nMitä ovat ajovalot ja mitkä ovat parempia valita?\nHyvä näkyvyys on välttämätöntä turvalliselle ajamiselle. Häikäisy, hämärä, sumu, lumisade ja muut epäsuotuisat olosuhteet estävät kuljettajaa näkemästä normaalisti, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Voit suojata silmäsi kirkkaalta valolta ja parantaa kuvan laatua anti-ajovaloilla. Selvitämme kuinka ne toimivat ja mitkä ovat parempia valita.\nOn heti huomattava, että ei ole universaalia lasia, jota voitaisiin käyttää ajamiseen kaikissa tilanteissa ja kaikissa sääoloissa. Häikäisyltä suojaamiseksi käytetään polaroivalla pinnoitteella varustettua optiikkaa. Yöllä tarvitaan linssejä, jotka heijastavat ajovalojen ja lyhtyjen valoa. Tämä tarkoittaa, että ihannetapauksessa on parempi olla useita pareja optisia tuotteita..\nSelvitämme kuinka kuljettajantyyppiset silmälinssit eroavat toisistaan ja kuinka valita laadukkaat lasit kaikilla tarvittavilla toiminnoilla.\nSuojaa säännölliset aurinkolasit kirkkaalta valolta?\nKaikki tummat linssit sisältävät lasit eivät ole aurinkolaseja. Lisäksi sävylasin läsnäolo ei takaa suojaa häikäisyltä, ajovaloilta ja lyhtyiltä. Jos optiikka ei ole varustettu ultravioletti suodattimilla, ne voivat jopa vahingoittaa henkilöä. Kirkkaassa auringossa tällaiset lasit lisäävät silmien rasitusta ja lisäävät valonläpäisyä. Sarveiskalvon palovammojen riski voi johtaa näkövammaisiin.\nKun ostat aurinkolaseja, sinun on varmistettava, että ne estävät UV-säteitä. Kehys on merkittävä. Osta optiikkaa, jolla on nimitys "UV400" tai "UV380". Ne sammuttavat ultraviolettivaloa lähes 100%. On pidettävä mielessä, että sen estäminen ei aina säästä sinua häikäisyltä. Lisäksi tällaiset lasit ovat hyödytöntä tilanteissa, joissa näkyvyys on riittämätön, eli hämärässä, sumua, lunta jne. Ensin vaaditaan polarisoivia linssejä, toisessa - vastavalot.\nParas polarisoidut lasit kuljettajille\nPolarisoidut lasit eivät suojaa paitsi ultravioletti säteilyltä. Heillä on erityinen pinnoite, joka estää häikäisyä. Voit kuvitella seuraavan tilanteen tien päällä. Kuljettaja ajaa päiväsaikaan erittäin kirkkaassa auringossa. Tuulilasin yläosaa pitkin kulkeva erityinen visiiri ja pieni tummennettu levy auttavat pääsemään eroon tästä ongelmasta. Asfaltti, etenkin sateen jälkeen, heijastaa kuitenkin myös auringonsäteitä. Tämän takia häikäisy tapahtuu. Vaikka silmät olisivat suojattu suoralta auringonvalolta, ne ovat alttiita tien heijastuksille. Ne vaikuttavat voimakkaasti näkymisen laatuun ja siten liikenneturvallisuuteen..\nValo koostuu kahden tyyppisistä säteistä - pystysuorasta ja vaakasuorasta. Entiset ovat hyödyllisiä. Niiden avulla voimme nähdä ympäröivän maailman kaikessa sen monimuotoisuudessa. Häikäisy on silmälle haitallista vaakatasoa. Ne lisäävät heidän kuormitustaan, sokeuttavat kuljettajaa ja häiritsevät heidän koko suunnistustaan avaruudessa. Henkilön on ryntää, mikä johtaa näkymän kaventumiseen. Se voi myös aiheuttaa liikenneonnettomuuksia..\nLasien polarisoiva kerros heijastaa vaakasuorat valonsäteet. Tämä suojaa kuljettajaa häikäisyltä. Lasien tumma väri, yleensä harmaa, musta tai ruskea, vähentää pystysäteiden voimakkuutta. Ultraviolettisuodattimet estävät ultraviolettivaloa. Päivällä, selkeällä säällä ja sateen jälkeen, polarisoidut lasit ovat optimaalinen suojaoptiikka autonomistajille.\nParhaita polarisoituja silmälasilinssejä on saatavana tuotemerkeillä Shimano Diaflash, Salmo Sport, Daiwa Outblaze, Aqua, Balzer. Suorita testit ostaessasi. Laita lasit ja katso iso lasi, kuten ovi. Sinun ei pitäisi nähdä heijastustasi siinä. Voit tarkistaa linssit myös nestekidenäytöltä. Sinun on katsottava häneen lasin läpi. Kuvan tulee tummua. Tämän tyyppisissä hyvälaatuisissa laseissa on mahdollista nähdä jopa kuljettaja tulevassa autossa.\nPolarisoidut linssit voidaan varustaa dioptereilla. Ne on valmistettu tilauksesta, eivätkä ne ole halpoja. Mutta mikä tahansa polarisaatiovaikutuksella oleva optiikka on kallis asia. Jos sinulle tarjotaan näitä laseja erittäin alhaisella hinnalla, ne ovat todennäköisesti vääriä..\nValokromipinnoitetut linssit voivat vaihdella valonläpäisyn tasoa. Kirkkaassa valossa ne tummenevat ja ilman sitä muuttuvat tavallisiksi läpinäkyviksi lasiksi. Tällaisia laseja voi käyttää myös kuljettaja. Jotkut mallit reagoivat paitsi valoon, myös lämpötilaan. Seurauksena ovat, että ne voivat tummua tai vaaleutua ilman, että tarvitset auton sisustusta. Nykyään toiminnalliset lasit valmistetaan polarisoivilla ja valokromisilla pinnoitteilla. Aurinkoisella säällä ne suojaavat kirkkaalta auringolta ja häikäisyltä, ja pilvisellä säällä ne lisäävät valonläpäisyä parantaen kuvan laatua. Kuuluisin malli tällaisesta optiikasta on DriveWear vihertävänkeltaisella lasilla. Ne tarjoavat maksimaalisen mukavuuden ajon aikana eri sääolosuhteissa.\nAntifar lasit - mikä se on?\nNykyään ns. Vastavalot, jotka ovat keltaisilla linsseillä varustettuja laseja, ovat erittäin kysyttyjä. Niitä voi käyttää milloin tahansa vuorokauden aikana, koska ne himmentävät valoa ja vähentävät silmien rasitusta. Mutta tämän indikaattorin mukaan ne ovat huonompi kuin optiikka, jolla on polarisaatio. Häikäisysuojalaseja käytetään parhaiten yöllä ja muissa huonon näkyvyyden olosuhteissa.\nTämän tyyppisellä optisella tuotteella on seuraavat edut:\nlisää kuvan kontrastia;\nestää silmien nopeaa väsymystä;\nsuojaa hyvin ajovaloilta ja lyhtyiltä.\nMiksi ajovaloja tarvitaan??\nAntifar-lasien keltainen väri heijastaa säteiden sinistä spektriä. Hän on haitallisin pimeässä. Mennään vähän syvemmälle anatomiaan. Verkkokalvo sisältää valoreseptoreita - kartioita ja tankoja. Entiset, jotka ovat sinisiä, vihreitä ja punaisia, auttavat erottamaan värit. Toinen, ts. Sauvat, havaitsee vain valkoisen spektrin ja herkkyydeltään suurempi kuin kartiot.\nRiittämättömässä valossa silmiin tulevien valonsäteiden määrä vähenee huomattavasti. Värien havainnosta vastaavat kartiot lakkaavat tilapäisesti toimimasta. Mutta tikut on kytketty työhön, jotka tarjoavat hämäränäön. Tässä tapauksessa vartalo tarvitsee jonkin aikaa sopeutuakseen pimeyteen. Tätä prosessia kutsutaan "tummaksi sopeutumiseksi". Mailat sisältävät suuren määrän rodopsiiniä, pigmenttiä, joka hajoaa valossa. Päinvastoin, pimeässä hän toipuu.\nKoska rodopsiinitaso on palautunut tankoissa, hämärän näkökyky paranee. Mitä enemmän tämä pigmentti vapautuu, sitä herkempiä silmät ovat valolle. Iltapäivällä se hajoaa kokonaan. Jos löydämme yhtäkkiä täydellisestä pimeydestä, emme voi nähdä mitään. Meidän on annettava rodopsiinille aika toipua. Mitä tapahtuu, kun kuljettajaa sokeutetaan tulevan auton ajovaloista pimeässä? Kuten nyt on selvää, hämärässä pigmentistä tulee paljon suurempi. Kirkas valo johtaa sen terävään rappeutumiseen.\nTietenkin toipuminen on nopeaa sekunnin miljoonasosassa. Mutta silloin, kun ajat pimeässä, silmiin pääsevä kirkas valo, jopa hyvin lyhyeksi ajaksi, voi johtaa vakaviin seurauksiin. Liikennesäännöissä todetaan, että jos vastasuuntautuneen ajoneuvon ajovalot sokeutuvat, kuljettajalle suositellaan ottamaan käyttöön varoitusvalot, hidastamaan ja pysähtymään muuttamatta kaistaa.\nAjovalot edustavat spektrin sinistä osaa, mikä myötävaikuttaa rodopisanin nopeaan hajoamiseen. Antifar-lasien keltainen väri heijastaa tätä väriä estäen hämäränäkyvyyden heikentymisen.\nParas ajovalojen lukitus\nTämän tyyppisiä hyviä laseja tuotetaan tuotemerkeillä CAFA FRANCE, Sun Drive, MATRIX, CRISLI. Samankaltaista optiikkaa on myös tunnetun yrityksen Polaroid-tuotevalikoimassa. Minkä mallin valitset? Se riippuu taloudellisista mahdollisuuksista. Laadukas merkkituotteiden optiikka on melko kallista, varsinkin jos ne on tarkoitettu myös näkökyvyn korjaamiseen, ts. Ne on varustettu optisella voimalla. Ajoturvallisuus riippuu kuitenkin siitä, joten säästäminen tässä tapauksessa on järjetöntä..\nValitse kehykset, jotka ovat miellyttäviä ja jotka eivät liu'u kasvoiltasi. Kuljettajien linssien on oltava muovia. Ne ovat vähemmän traumaattisia, koska ne eivät rikkoudu. Osta ajovaloja erikoisliikkeistä.\nKuinka hoitaa ajolasit?\nNe ovat kalliita, mutta huolellisella hoidolla hyvät optiset tuotteet palvelevat sinua monien vuosien ajan. On suositeltavaa valita tällainen optiikka iskunkestävällä pinnoitteella. Se suojaa lasia naarmuilta. Lasit tulee säilyttää erikoistapauksessa. Pyyhi linssit, jotka eivät jätä jälkiä mikrokuitussumuteilla ja pyyhkeillä.\nPolaroid-lasit kuljettajille - välttämättömyys tai ylellisyys?\nAutolaitteita ja autojärjestelmiä on paljon liikennetilanteen seuraamiseksi reaaliajassa, mutta mikään ei voi korvata kuljettajaa vielä toisella. Siksi on tärkeää varmistaa mahdollisimman hyvä näkyvyys tiellä, ja kuljettajien Polaroid-lasit ovat ensimmäinen avustaja tässä asiassa. Selvitetään se.\nPolaroid-lasit kuljettajille - käytännöllinen kunnianosoitus muotille\nHuolimatta siitä, että maailmankuuluiset autonvalmistajat pyrkivät jatkuvasti parantamaan malliensa mukavuutta ja turvallisuutta, mikään tietokoneistettu järjestelmä ei pysty parantamaan kuljettajan reaktioaikaa tien tilanteeseen. Mistä kanavista tiedot tulevat kuljettajalle?\nTämä ei tarkoita tietoa liikenneruuhista, jotka löytyvät Internetistä tai älypuhelimien erikoisohjelmista. Silmät ovat tärkein tietolähde radan nykytilanteesta. Siksi melkein kaikilla autossa on tummat lasit. Tavallinen lasi säästää vähän auringonsäteiltä, mutta polaroiduilla linsseillä varustetut Polaroid-heijastavat lasit on suunniteltu parantamaan visuaalisen havainnon tasoa..\nVäsymys ajon aikana - kuinka voimaa ylläpidetään?\nVäsymykseen matkalla vaikuttaa paitsi tilanteen jatkuvan tarkkailun tarve, myös luonnolliset tekijät, joiden joukossa yksi pääpaikoista on osoitettu aurinkoon. Taivaallisen kehon kirkkaat säteet saavat sinut siristämään koko ajan. Samanaikaisesti silmälihakset jännittyvät ja väsyvät, mikä tarkoittaa, että kuljettaja itse väsyy. Lisäksi tavalliset aurinkolasit eivät tässä tapauksessa ole ratkaisu ongelmaan, koska ne eivät säästä auringonvalolta. Myöskään sävytys tai tavalliset aurinkoverhot eivät pelasta niitä. Kuljettajien Polaroid-lasit ovat toinen asia.\nErityisesti pitkällä matkalla ja ajaessasi kaupunkia, jossa vitriinit ja talojen ikkunat loistavat, kuljettaja on aina edessään tilanteessa, jossa sokaisevat auringonsäteet eivät tarjoa mahdollisuutta oikea-aikaiseen ja tarkkaan ajoneuvon mittojen hallintaan. Kuljettajien Polaroid-suojalasit voivat vähentää kirkkaan auringonvalon kielteisiä vaikutuksia ja minimoida kuljettajien sokeutumisen aiheuttamien onnettomuuksien todennäköisyyden. Siksi, ostamalla erikoistuneita Polaroid-tuotteita kuljettajille, välität omasta turvallisuudestasi ja autosi mukana olevien turvallisuudesta..\nTietoja polarisaatiotekniikasta - miten se toimii?\nPolaroid-aurinkolasit kuljettajille hyödyntävät yli 70 vuotta sitten Edwin Landonin kehittämää tekniikkaa leikkaamaan auringonvalon ultraviolettiosat (yksinkertaisesti sanottuna UV). Polarisoidut lasit koostuvat useista kerroksista. Kalleimmissa lasimalleissa niiden lukumäärä voi vaihdella välillä 10 - 14. Nykyään aurinkolasilinssien muodossa olevat erityiset valonsuodattimet ovat yleisiä. Niitä käyttävät armeija, urheilijat, kalastajat ja tietysti kuljettajat..\nLisäksi tyylikäs ja kestävä lasien runko koristaa käyttäjän miehisemmäksi ja houkuttelevammaksi.\nJohtopäätös on ilmeinen - Polaroid-lasit eivät ole vain tyylikäs lisälaite, vaan auttavat myös parantamaan pyörän takana olevan ihmisen reaktioastetta tieolosuhteiden muutoksiin kirkkaassa auringonvalossa, mikä tarkoittaa lisääntynyttä ajoturvallisuutta. Tietysti sinun ei pidä luottaa vain muodikkaaseen ja toimivaan lisävarusteeseen ajaessasi, vaikka siinä olisi Polaroid-merkki - paras aurinkolasimarkkinoiden parhaista. Vain suurin huomio, erittäin varovainen ajaessasi, liikennesääntöjen tuntemus ja henkilökohtainen kokemuksesi voivat taata turvallisuuden.\nKuljettajan lasit - mikä on parempi valita: TOP-11-mallit eri olosuhteisiin!\nKuljettajan pisteiden luokitus\nValmistajat tarjoavat nykyään laajan valikoiman malleja erilaisiin tarpeisiin..\nTOP 11 parhainta lasia kuljettajalle\nParhaat mallit, joissa on polarisoidut linssit\n# 1 Lectio Risus Grand Voyage Polaroid Core P4039-A4X68HE Cafa France (S008319) VEITHDIA-suunnittelu Selvitä hinta\n# 1 Matsuda CRISLI-asema Mysteeri 0113 Auto Premium SUN DRIVE 17002 Polarisoitu 3007 C1 Selvitä hinta\n# 1 EyeDrive Transitions XTRAktiiviset linssit Polar Eagle POLARIZED\nMitä kuljettajan laseja valitset tai neuvovat?\nNämä lisälaitteet kuuluvat kuljettajien erittäin suosittuun optiikkatyyppiin..\nNro 4. VEITHDIA-suunnittelu\nKiinalaisen valmistajan tyylikkäillä ajolasilla on polarisoiva vaikutus. Ne on suunniteltu matkustamiseen aurinkoisella säällä. Muovilinsseissä on seitsemän kerrosta. Ne suojaavat täydellisesti kirkkaalta auringonvalolta ja lasin, veden ja märän asfaltin häikäisyltä. Temppelit on valmistettu alumiinista ja niissä on kumikärjet.\nSisältää lasin säilytyskotelon, puhdistusliinan ja indikaattorin polarisaation tarkistamiseksi.\ntehokas suoja ultravioletti- ja heijastuneelta valolta;\nmukava käyttää myös pitkään;\nTämän merkin lasit ovat korkealaatuisia ja ergonomisia tuotteita, mutta Kiinassa valmistetuille tuotteille niiden hinta on melko huomattava.\nVideo - katsaus VEITHDIA-suunnittelun ajolasiin\nNumero 3. Cafa France (S008319)\nAjolasit auttavat suojaamaan ajavan henkilön silmiä erityyppisiltä haitoilta. Ne on suunniteltu toimimaan aurinkoisella säällä. Muovilinssit lievittävät stressiä kirkkaalta valolta altistumisen suhteen ja parantavat ajomukavuutta. Himmennettävä optiikka parantaa tiellä olevien esineiden kontrastia vääristämättä niiden luonnollisia värejä. Kaareva linssisuunnittelu ja kevyt muovikehys lisäävät kuljettajan mukavuutta. Suihkukoteloiden raot eivät vain paranna mallin suunnittelua, mutta myös tekevät lisävarusteesta kevyemmän.\nsilmien suojauksen varmistaminen kirkkaalta auringonvalolta (100%) ja heijastuneelta valolta;\nvärien välittymisen vääristyminen;\nkeveys ja iskunkestävyys;\nmahdollisuus käyttää sekä naisia että miehiä;\nmukava käyttää pitkään;\nTällaiset urheilutyyliin valmistetut lasit eivät kuitenkaan välttämättä sovi kaikille suunnittelussa..\nHinnat Cafa France (S008319)\n# 2. Polaroid Core P4039-A4X68HE\nTuotteiden laadustaan tunnettu valmistajan malli sisältyy erittäin monipuoliseen Core-mallistoon. Kuljettajan lasit P4039-A4X68HE ovat mielenkiintoisia suunnittelustaan. Suuret kyynelmuotoiset polarisoidut linssit voivat houkutella sekä vahvempaa sukupuolta että naisia. Yhdeksän kerroksen kupariväriset lasit, jotka on suljettu ohueen metallikehykseen, sopivat täydellisesti käsivarsiin, jotka on päällystetty tummalla hopeapinnalla.\nLasit on suunniteltu päiväkäyttöön. Ne suojaavat silmiä maksimaalisesti ultraviolettisäteilyltä, koska himmennys on kolmas aste. Samalla kuvan havaitseminen ei vähene..\nPuutteista voidaan todeta kehyksen suuri hauraus eikä tuotteen budjettikustannukset..\nHinnat Polaroid Core P4039-A4X68HE\n# 1. Lectio Risus Grand Voyage\nGRAND VOYAGE -optiikka on suunniteltu käytettäväksi ajaessasi huonossa näkyvyydessä. Pinnoite auttaa poistamaan häikäisyn ja häikäisyn aiheuttamat vaikutukset tulevista ajovaloista sekä parantamaan ympäröivien esineiden selkeyttä. Se tarjoaa myös hyvän UV-suojan. Lisävaruste koostuu yhdistetystä rungosta (metalli + muovi) ja keltaisista polymeerilinsseistä. Hän näyttää erittäin houkuttelevalta.\nkyky parantaa näkyvyyttä ajossa sumussa, lumessa ja sateessa sekä hämärässä;\ntulevien ajoneuvojen valaistuslaitteiden kirkkauden vähentäminen;\ntehokas suoja auringonvalolta;\nlisää kuvan kontrastia ja selkeyttä;\nkuljettajan väsymyksen ja uneliaisuuden vähentäminen;\nmonipuolisuus (kyky käyttää naisia ja miehiä);\nNäitä laseja voidaan käyttää myös yksinkertaisesti aurinkolasina. Kuluttajien arvioiden mukaan tämä malli soveltuu kuitenkin yksinomaan laajoille kasvoille..\nMarkkinoilla on saatavana monia malleja auttamaan kuljettajaa erilaisissa tilanteissa. Mutta kaikkia niitä ei eroteta vaaditulla tehokkuudella. Lasille on useita vaihtoehtoja, jotka voivat tehdä ajon paljon helpommaksi.\nNro 5. Polarisoitu 3007 C1\nNäiden lasien kuljettaminen kuljettajan ajaessa voi vähentää hätätilannetta huomattavasti. Niitä voidaan käyttää yöllä, kirkkaassa auringonvalossa ja sateisessa säässä. Yöllä optiikka suojaa tulevien ajoneuvojen, etenkin sinisellä ja valkoisella halogeenilampulla varustettujen, ajovalojen häikäisyltä. Huonolla säällä linssit parantavat kuvan kontrastia ja kuljettajan suuntautumista ja vähentävät merkittävästi visuaalista väsymystä. Päivän aikana laseja voidaan käyttää aurinkolasina. Ne estävät UV-säteilyn vaikutukset silmiin. Mallin muovinen versio vähentää kuljettajan loukkaantumisen todennäköisyyttä onnettomuudessa.\nPolarisoitu 3007 C1\nmonipuolisuus, kyky käyttää eri tilanteissa;\nsuojaavien toimintojen tehokkuus;\nTällä mallilla ei ole erityisiä haittoja. Voimme huomata vain lasien melko yksinkertaisen suunnittelun..\nHinnat polarisoitunut 3007 C1\nNro 4. Auto Premium SUN DRIVE 17002\nMalli on mielenkiintoinen muotoilu tummilla muovikehyksillä ja ruskeilla polymeerilinsseillä. Se on ergonominen ja turvallinen käyttää. Lasit voidaan käyttää sekä aurinkoisella säällä että huonossa näkyvyydessä tien päällä. Polarisoiva optiikka voi melkein kokonaan eliminoida ultraviolettisäteilyn vaikutukset silmiin, sillä on optimaalinen himmennysaste, joka ei vääristä värintoistoa. Lisäksi lasit suojaavat heijastuneelta valolta (häikäisy).\nLinssit on valmistettu useista kerroksista:\nSarja sisältää itse lasit, kotelon ja puhdistusliinan.\ntarjoavat suojan auringonsäteilyltä 99,9%;\nälä lähetä heijastuvaa valoa;\nvähentää silmien väsymystä;\nylläpitä luonnollista värintoistoa.\nMerkittäviä puutteita ei havaittu.\nLasista voi tulla kuljettajan korvaamaton avustaja, etenkin pitkillä matkoilla, koska ne pitävät hänen reaktionsa ja keskittymisensä oikealla tasolla..\nNumero 3. Mysteeri 0113\nLasilinssit eivät vain suojaa täydellisesti eri pintojen häikäisyltä, vaan myös estävät verkkokalvolle haitallisia UV-säteitä. Optiikka tarjoaa kuvan selkeän siirron.\nMalli voidaan käyttää sekä naisten että miesten keskuudessa. Nenätuet voidaan säätää.\ntehokas suoja auringolta ja heijastuneelta valolta.\nMutta lasilinssit voivat rikkoutua hätätilanteessa. Tämän seurauksia on vaikea ennustaa..\n# 2. CRISLI-asema\nLasia, joka koostuu metallirungosta ja lasikuituoptiikasta (se on erittäin kestävä ja kestävä mekaanisille vaurioille) ja heijastavalla nauhalla, käytetään pääasiassa silmien suojaamiseen heikossa valossa tai huonolla säällä ajaessa. Ne estävät tulevan liikenteen ajovalojen häikäisyä, parantavat tiellä olevien esineiden kontrastia sateen ja sumun aikana. Lisävarustetta voidaan kuitenkin käyttää myös päiväretkille kirkkaassa auringossa. Se suojaa verkkokalvoa ultraviolettisäteilyltä.\nrungon mukavuus, lujuus ja keveys;\nkuvan vääristymisen puute;\nKuluttajilla ei ollut merkittäviä puutteita.\n# 1. Matsuda\nLasit on varustettu linsseillä, joilla on ainutlaatuinen päällyste, ja suodattimilla, jotka on kehitetty tunnetuissa Euroopan oftalmologisissa laboratorioissa. Niitä voivat käyttää kuljettajien lisäksi myös epävakaissa valaistusolosuhteissa työskentelevät ihmiset, kuten rakentajat.\nLisävarusteen runko on metallia ja linssit on päällystettyä lasia, jonka yläosassa on peilattu suojanauha..\nMitkä ovat optiikan toiminnot:\nantaa sinun lisätä kuvan kontrastia ja selkeyttä liikkuessa olosuhteissa, joissa näkyvyys on riittämätön;\nkykenevä vähentämään tulevien ajoneuvojen heijastuneen valon (häikäisyn) ja sokaisevien ajovalojen vaikutusta;\nLasit toimitetaan kätevällä kotelolla ja linssinpuhdistusliinalla.\nkorkea tehokkuussuoja haitallisilta vaikutuksilta;\nkestävyys, mekaanisten vaurioiden kestävyys;\nhoukutteleva klassinen muotoilu;\nmonipuolisuus, joka antaa sukupuolen käyttäjille mahdollisuuden käyttää tuotetta;\nsuuren viivaimen, jolla on eri parametrit (kehykset, okulaarit, nenäsilta ja temppelit) läsnäolo;\nmukavuus silikoni nenä tyynyt.\nLasilla ei ole erityisiä haittoja, lukuun ottamatta lukuisten kiinalaisten väärennösten olemassaoloa markkinoilla.\nMatsuda ajolasien hinnat\nKaikki eivät pidä siitä, että on oltava useita paria laseja matkustaakseen eri vuorokauden aikoina ja eri olosuhteissa. Lisävarusteiden kyky muuttaa varjostustasoa automaattisesti on erittäin kätevä.\n# 2. Polar Eagle POLARIZED\nValokrominen malli, jossa metallikehys, kuten "Aviator", on suosittu kuljettajien ja kalastajien keskuudessa, sitä voidaan käyttää myös yleisenä aurinkosuojavarusteena..\nMikä on merkittävää mallissa:\nlinssit 100% suojaavat silmiä haitalliselta ultraviolettisäteilyltä;\n"kameleontti" -optiikalla on kyky muuttaa himmennysastetta valaistuksesta riippuen (linssit tummuvat kirkkaassa valossa ja muuttuvat vaaleammiksi hämärässä);\nKestävästä polymeeristä valmistetut polarisoidut linssit voivat poistaa lasin ja märien tienpinnan häikäisyä ja suojata lähestyvien ajoneuvojen ajovalojen häikäisyltä;\nlasit takaavat turvallisuuden matkustettaessa missä tahansa säässä.\nPolar Eagle Chameleon -lasien plussat:\nerinomaiset optiikan suojaavat ominaisuudet;\nmukava käyttää pitkään.\nHinnat Polar Eagle -sivustolle\n# 1. EyeDrive Transitions XTRAktiiviset linssit\nKuljettajilla on mahdollisuus ostaa paitsi ajoon käytettäväksi tarkoitettu valmis malli myös valita itselleen sopivat linssit. Siirtymävaiheet XTRActive ovat ohuita asfäärisiä linssejä, joissa on korkealaatuinen palautuva monikerrospinnoite. Nykyään linssejä on saatavana kolmessa värissä: harmaa, ruskea ja vihreä..\nEyeDrive Transitions XTRAktiiviset linssit\nOptiikkaan levitetään useita suojakerroksia:\nkovettuminen - suojaamaan pieniltä vaurioilta;\nlikaa, vettä ja rasvaa hylkivä, varmistaen lasien helpon hoidon ja niiden houkuttelevan ulkonäön.\nKäyttämällä EyeDrive Transitions XTRActive -linssejä laseissa on mahdollista suojata silmäsi maksimaalisesti kirkkaalta valolta päivän aikana ja taata hyvä näkyvyys illalla ja yöllä. Valokromaattinen optiikka säätää automaattisesti sävyn (paitsi UV-säteilystä, myös näkyvästä valosta) olosuhteista riippuen (paikoissa, joissa on kirkasta aurinkoa, huonosti valaistuissa tieosuuksissa (esimerkiksi tunneleissa tai metsässä)).\nSävy säädetään automaattisesti\nLinssit eivät vain suojaa auringolta, vaan myös eliminoivat lähestyvien ajovalojen ja katuvalojen vaikutuksen näköelimiin, samoin kuin illan häikäisy esineiden pinnalta, mikä aiheuttaa paljon haittaa.\nSiirtymävaiheet XTRActive-linssit voidaan asentaa mihin tahansa kehystyyliin. Niiden avulla voit tehdä ajamisesta turvallisempaa ja mukavampaa..\nympäri vuorokauden kuljettajan silmien suojaus erilaisissa olosuhteissa;\nkyky valita mikä tahansa kehys suojaavan optiikan asennusta varten;\nlujuus, iskunkestävyys ja kestävyys;\nmahdollisuus valita sopiva sävy sekä optiikan tilaaminen dioptereilla.\nTuotteiden suuri haitta on niiden kaukana demokraattisesta hinnasta. Kaksi yksiväristä linssiä maksaa vähintään 250 dollaria (hinta määräytyy linssien tyypin, optisen tehon ja valmistusmateriaalin mukaan). Ja sinun on otettava huomioon, että joudut myös ostamaan kehyksen.\nPöytä. Hintavertailu parhaimmille ajolasille.\nVEITHDIA-suunnittelu polarisoivasta 800\nCafa Ranska S008319 polarisoivasta 1200\nPolaroid Core P4039-A4X68HE polarisoivasta 4900\nPolarisoitu 3007 C1 Antifar 400\nSUN DRIVE 17002 Antifar 900\nMysteeri 0113 Antifar 700\nCRISLI-asema Antifar 800\nLectio Risus Grand Voyage polarisoivasta 1100\nMatsuda MT183 C4 Antifar 1200\nPolar Eagle POLARIZED chameleons 1590\nKaikille kuljettajille on suositeltavaa käyttää suojalaseja silmien suojaamiseksi haitallisilta vaikutuksilta. Mukavuus ja turvallisuus ajon aikana riippuvat suuresti niiden käytöstä..\nMihin kuljettajan lasit sopivat, lisävarusteita\nAjoneuvojen suuret nopeudet tiellä ja suuri joukko autoja vaativat kuljettajaltä jatkuvaa keskittymistä koko matkan ajan. Näön suojaaminen on usein tärkeää erilaisilta häiriöiltä. Tämä pätee erityisesti niille, jotka viettävät paljon aikaa pyörän takana..\nAjon aikana vaaditaan jatkuvaa keskittymistä\nMatkan aikana kuljettaja voi kohdata erilaisia vaaratilanteita:\nse voidaan sokeaa tulevalla liikenteellä ajovaloilla (tämä on erityisen epämiellyttävää ajaessasi märällä asfalttipinnalla);\nsateen, lumen, lumimyrskyn tai sumun aikana näkyvyys voi olla merkittävästi heikentynyt;\nkirkas aurinko voi myös aiheuttaa haittoja.\nVastaan tulevan liikenteen ajovalot voivat häikäistä\nSeurauksena on, että kuljettajalla ei ole aikaa reagoida ajoissa esteeseen, reikään tien päälle tai muiden ajoneuvojen liikkeisiin..\nKuinka erikoislasit voivat auttaa:\nparantaa näkyvyyttä huonosti valaistuilla teillä;\ntarjota silmien suojaus auringonvalolta;\nsuojaa erilaisesta alkuperästä johtuvalta häikäisyltä;\nvähentää visuaalista väsymystä pitkän matkan aikana;\nparantaa kuljettajan reaktiota lisäämällä ajoneuvojen ja esteiden selkeyttä;\noikea näkyvyys näköongelmien varalta.\nIlman laseja ja lasilla eri olosuhteissa\nAjolasit auttavat palauttamaan silmien tilan ja hidastamaan kudossolujen ikääntymisprosessia. Suojaamalla silmäsi erityisesti suunnitellulla optiikalla, on mahdollista parantaa kuljettajan keskittymistä ja helpottaa matkaa hänelle. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että sinun tulee valita erilaisissa tilanteissa erilaisia laseja..\nTärkeä! Kuljettajalla on oltava lasit eri tarkoituksiin.\nValmistajat tarjoavat nyt kuljettajille useita optiikkavaihtoehtoja..\nLasit, joissa on polarisoidut linssit\nAurinkosuojatoiminnot voidaan suorittaa osittain auton erityisillä visiirillä sekä tuulilasin yläosaan kiinnitetyllä sävyisellä nauhalla. Tämä ei kuitenkaan riitä. Polarisoiva optiikka on loistava vaihtoehto silmäsi suojaamiseksi auringonvalon haitallisilta vaikutuksilta ja häikäistä kuljettajaa. Se käyttää erityisiä suodattimia. Linsseihin kiinnitetty polarisoiva kalvo parantaa visuaalista havaintoa aurinkoisella säällä ajaessa.\nLisäksi lasilla on heijastamaton vaikutus, mikä on myös tärkeää. Silmät eivät ole alttiita valonsäteille, vaan myös heijastuksille, joita tienpinta voi heittää. Nämä heijastukset ovat vaakasäteitä, joilla on kaikkein negatiivisin vaikutus silmiin, mikä voi johtaa hätätilanteisiin. Optiikka heijastaa tuulilasin, märän asfaltin, lumen peittämän tien, jäisen pinnan, vesipinnan, tien varrella sijaitsevien rakennusten häikäisyä. Linssien polarisaatioaste voi vaihdella.\nSelkeällä säällä ja sateen jälkeen polarisoivat lasit, jotka katkaisevat vaakatason valoaallot, jolloin saadaan selkeä ja kirkas kuva, ovat auton kuljettajan optimaalinen suojaoptiikka. Tällaisista laseista tulee kuitenkin luotettava avustaja niille, jotka ajavat vain päivällä, kun näkyvyys tiellä on varsin hyväksyttävää. Illalla tai yöllä heiltä ei tarvitse odottaa erityisetuja..\nTärkeä! Aina ei ole sellaisia malleja, jotka myyjät ovat polarisoineet. Voit tarkistaa lasien laadun myymälässä olevilla erikoismerkkikuvilla. Jos ei, voit osoittaa optiikan mihin tahansa nestekidenäyttöön (puhelin, tietokone tai televisio) ja kiertää sitä 90 astetta. Laadukkaalla suodattimella varustetut linssit eivät salli kuvan katsomista näytöllä. Kotona voit katsoa lasien läpi akvaariovedessä. Laadukas tuote antaa sinun nähdä selvästi sen pohjan jopa sameuden kautta.\nOptiikka huonolle säälle ja hämärälle\nKun ajat sateella, lumella, lumimyrskyllä tai sumua tiellä, kuljettajan silmät ovat hyvin kiristyneet. Tämän vuoksi ne alkavat väsyä melko nopeasti, pyörän takana istuvalle henkilölle kehittyy päänsärky ja uneliaisuus. Kun näkyvyys on heikentynyt, käytetään lisävarusteita, jotka on erityisesti suunniteltu tällaiseen tilanteeseen. Kontrastiparannus saavutetaan asettamalla linssit oranssiksi tai keltaiseksi. Ne voivat suodattaa sinisen ja sinisen valospektrin, joka häiritsee objektien erottamista toisistaan..\nVihreät linssit auttavat väsymystä vastaan ajaessasi heikossa valaistuksessa ja epäsuotuisissa ilmasto-olosuhteissa. Näköhermo, jota sellainen optiikka suojaa, on vähemmän stressiä.\nValokromiset mallit muuttavat himmennysastetta automaattisesti erilaisesta valaistuksesta riippuen (korkealla ne tummenevat, heikossa valossa). Useimmiten linssit ovat harmaita, mutta myös keltaisia malleja on saatavana. Hyvä on, että optiikan opasiteetti muuttuu heti. Esimerkiksi tunneliin tullessa tämä on tärkeätä.\nTällainen optiikka auttaa kuljettajaa täydellisesti missä tahansa säässä. Miksi ajovalojen mallit ovat hyviä:\ntarjoavat suojan tulevan liikenteen ajovaloilta (huolimatta siitä, että sokeuden jälkeen näkö palautuu melko nopeasti, jopa sekunnin murto voi riittää hätätilaan);\nvoit parantaa näkyvyyttä ajon aikana sateen tai sumun aikana (tarkenna kuva selkeästi);\nauttaa suojaamaan silmiä auringonvalolta;\nHuolimatta siitä, että ajovalojen katsotaan olevan monipuolisimpia, on saatavana kaksi lisävarustetta eri päivisin. Ne tarjoavat erinomaisen ajomukavuuden.\nMatkailijoiden, joilla on kaukonäköisyys, likinäköisyys tai hajataittoisuus, tulee käsitellä tätä ongelmaa vastuullisesti ja käyttää silmälaseja, jotka on valmistettu erityisesti valituista korjauslinsseistä. Huonot tienolosuhteet ovat kuitenkin lisäongelma, johon on puututtava. Diopterit eivät voi korjata tien havaitsemisen heikkenemistä, joten tällaisiin linsseihin voidaan levittää erityinen pinnoite. Tällaisen linssien käsittelyn tuloksena optiikka saavuttaa "antifar" -toiminnot.\nLisäksi voidaan käyttää tarroja, jotka imevät häikäisyn, suojaavat auringolta ja parantavat kuvan selkeyttä..\nTärkeä! Suojatarroja voidaan levittää vain huolellisesti puhdistettuihin linsseihin.\nAjolasien valinnassa on otettava huomioon monia näkökohtia. Toiminnallisuus ja ergonomia määrittävät, kuinka paljon ostettu lisävaruste voi helpottaa ajoa.\nLinssityyppi. Optiikalla tulee olla pinnoite, joka on erityisesti suunniteltu tiettyihin käyttöolosuhteisiin (kaltevuus, heijastamaton jne.).\nVarjostuksen aste. Suojataksesi silmäsi auringonvalolta, sinun on valittava optimaalinen osoitin, jolla näkyvyys ei heikkene. Kuljettajan silmälaseilla, joissa on tummat linssit, optimaalinen suojaustaso on 3, yöllä ajamiseen arvoa 0 - 2 pidetään normaalina.\nMateriaali, josta linssit on valmistettu. Optiikka voi olla muovia tai lasia. Toisella vaihtoehdolla on kyky vääristää todellisuutta vähemmässä määrin. Onnettomuustapauksissa polymeerit eivät kuitenkaan leviä roskiksi, jotka voivat vahingoittaa silmiä. Lisäksi muovimallit painavat vähemmän, mikä voi olla tärkeätä pitkäaikaisessa käytössä. Linssejä ei saa missään tapauksessa vahingoittaa: halkeamia tai naarmuja. Linssien on oltava iskunkestäviä, jolloin ne eivät ole mekaanisen rasituksen alaisia.\nLinssit voivat olla muovia tai lasia\nMukavuus kuljettajalle. Et voi ostaa laseja kokeilematta niitä. Kehyksen kaaret eivät saisi puristaa liikaa temppeleitä, mutta eivät myöskään saa hypätä pois päätä liikuttaessa. Ensimmäisessä tapauksessa päänsärky voi alkaa jonkin ajan kuluttua. Toisessa vaiheessa ajoittain putovat lasit häiritsevät pyörän takana olevaa henkilöä, mikä voi johtaa ongelmiin.\nKehystyyppi. Sen tulee olla kevyt eikä liian paksu, mikä heikentää sivukuvaa. Linssien on oltava tiukasti kiinni. Nenäkartion tulee olla mukava. Kuljettajan lasien korvanosat eivät sijaitse rungon keskellä (kuten tavanomaisissa malleissa), vaan asennetaan joko rungon ala- tai yläosaan.\nKehyksen tulee olla kevyt\nLaadukkaat ajolasit eivät ole halpoja, mutta jos pidät niistä hyvää huolta, niistä tulee pitkään luotettava avustaja. On suositeltavaa olla suojakotelo varastointia varten. Voit pyyhkiä optiikkaa erityisesti suunnitelluilla mikrokuitupyyhkeillä, jotka eivät jätä jälkiä.\nOikein valitut lasit auttavat tasoittamaan erilaisten haitallisten tekijöiden vaikutusta kuljettajaan ja vähentävät onnettomuuksien riskiä.\nArvostelu parhaista kuljettajien laseista vuonna 2020 autoilijoiden arvostelujen perusteella\n* Katsaus parhaisiin Zuzako.com-lehden toimittajan mukaan. Tietoja valintaperusteista. Tämä materiaali on subjektiivista, eikä se ole mainostamista eikä toimi osto-ohjeena. Ennen ostamista sinun on otettava yhteyttä asiantuntijaan.\nTätä on vaikea hyväksyä, mutta joka päivä tieonnettomuuksien seurauksena tuhannet ihmiset kuolevat. Onnettomuuksia tapahtuu monista syistä. Tämä voi olla ajoneuvon toimintahäiriö, kuljettajan veren alkoholi tai jopa sääolosuhteet. Lisäksi se ei välttämättä ole jäätä tai voimakasta lumimyrskyä. Usein käy niin, että onnettomuuksia tapahtuu kirkkaan auringonvalon sokaisevien kuljettajien takia. Siksi sinun on suojauduttava sellaisilta tilanteilta. Tätä varten sinun on ostettava erityiset aurinkolasit. Zuzakon toimittajat antavat autoilijoiden arvostelujen perusteella parhaan luokan 2020 kuljettajien lasit.\nHäikäisemättömät lasit kuljettajille, mikä se on\nTässä artikkelissa puhumme laatulasien valinnasta kuljettajille, joilla on häikäisynsuodatin. Otetaan selvitys siitä, kuinka häikäisemättömät lasit eroavat polarisoiduista tai onko se edelleen sama.\nKuljettajien aurinkolaseista on tullut tärkeä lisävaruste kaikille autoilijoille. Tämä on jo totta. Mukavan ajokokemuksen saamiseksi jokaisen meistä on suojattava silmämme kirkkaalta auringolta ja häikäisyltä, korkealaatuiset lasit tekevät tämän parhaiten..\nAurinkolasit ovat yleinen esine minkä tahansa auton sisätiloissa, mutta mitkä lasit suojaavat kuljettajan silmiä paremmin auringolta ja muilta ärsyttäviltä, ja mitkä ovat täysin hyödytöntä. Tätä ja paljon muuta puhumme tässä viestissä..\nSuosittelen myös lukemista siitä, mitkä lasit ovat parasta olla ostamatta auton ajamiseen, jotta valinnassa ei tehdä yleisimpiä virheitä.\nTiedän itseltäni, että kuljettajilla on useita ongelmia, joita varten häikäisysuojalasit ostetaan:\nkirkas auringonvalo, kovat silmät;\naurinkoheijastus asfaltista ja autoista;\nhuono näkyvyys rankkasateessa tai lumisateessa;\nlähestyvät ajovalot, se voi sokea.\nKaikkien nykyaikaisten kuljettajien pääongelmat ovat selvät, mutta mitä silmälasien valmistajat tarjoavat tämän ongelman ratkaisemiseksi??\nTutkittuaani Internetistä huomasin, että autoilijoiden laseja koskevat tiedot ovat niin ristiriitaisia ja joskus suoraan sanoen hämmentäviä. Jotkut artikkelit näyttävät tohtorintutkinnon puolustamiseksi tarkoitetuilta tieteellisiltä artikkeleilta, niiden lukemisen jälkeen on mahdotonta ymmärtää, mitä lasit ostaa.\nVoimme sanoa varmasti, että mikään ajolasit ei pysty pelastamaan sinua kaikista vaikeuksista ja että sanamuoto ”kuljettajien lasit” ei täytä nykyaikaisen kuljettajan vaatimuksia.\nEsimerkiksi yöajoon on suojalaseja, mutta ne eivät toimi kirkkaassa auringonvalossa, ja kuljettaja tarvitsee häikäisemättömiä suojalaseja, joissa on hyvä valonsuodatin, mutta ei ensimmäinen eikä toinen toimi, jos ajat sumua pitkin.\nJoten miten valitset täydelliset ajolasit, ja onko niitä? Yritetään nyt selvittää se.\nensimmäinen asia, johon vastaat itsellesi, on mikä vuorokaudenaika ajaa eniten. Jos et aja autoa yöllä, niin ei ole mitään syytä ostaa ajovaloja tai suojalaseja yöajoon;\non erittäin tärkeää harkita sen myymälän valintaa, josta aiot ostaa laadukkaita laseja - tämä on tae siitä, että ostat varmasti alkuperäisiä tuotteita, eikä väärennettyjä. Nykyään Internetissä on suuria ja todistettuja kauppoja (kuten lamoda.ru), monet ovat työskennelleet yli tusinan ajan, ne myyvät yksinomaan alkuperäisiä. Ystävät, älä osta lasia maanalaisilta käytäviltä, vaatemarkkinoilta jne., Huolehdi terveydestäsi;\nja mikä tärkeintä, luota luotettaviin tuotemerkkeihin. Ei ole mikään salaisuus, että maailmankuuluilla optiikkamerkeillä (Ray Ban, Oakley, Polaroid jne.) On pitkä menestyshistoria (yli 50 vuotta menestynyttä silmälasien valmistusta), ja näiden yritysten menestys riippuu suuresti tutkimukseen investoiduista miljoonista, testaus, uusien materiaalien ja uuden tekniikan etsiminen lasien tuotannossa.\nKuljettajien laseissa on yksinkertaisesti oltava polarisoiva suodatin, eikä missään muussa. Mikä on lasien polarisoiva suodatin, voit lukea viesti "Polarisoivat linssit".\nJos olet jo ostanut heijastamattomia laseja, silloin on erittäin helppo tarkistaa polarisoivien suodattimien olemassaolo, lue lisää tästä aiheesta "Kuinka tarkistaa polarisoivat lasit".\nHäikäisemättömiä laseja kuljettaja tarvitsee tapauksissa, joissa on kirkas heijastunut valo. Yksinkertainen esimerkki autoilijan elämästä, ajat moottoritiellä sateen aikana, sade on pysähtynyt ja kirkas aurinko paistaa jälleen. Silmäsi ovat kaksinkertaisen stressin alla kirkkaalta auringolta (sitä ei ole niin vaikea piilottaa, tälle on visiiri) ja märkältä asfaltilta heijastuva häikäisy (jokainen visiiri ei auta niistä).\nPolarisoivat lasit ovat ainoa tapa minimoida märän asfaltin ja auringonsäteiden vaikutukset, koska teiden häikäisy ei ole harvinaista. Jos tarkastellaan nykyaikaisia autoja, joissa on paljon kromiosia ja lakattua maalia, ne ovat täydellinen tapa luoda häikäisy itse..\nHeijastamattomissa laseissa on erilaisia linssejä, yleisimmät valmistetaan mineraalista lasista, jos ostat polarisoituneita laseja hyvältä brändiltä (Ray-Ban on selvä suosikki), sinulla ei ole ongelmia. Lisäksi mineraalilasilinssit kestävät vuosien käytön..\nJos ajat moottoripyörällä tai käyn moottoriurheilussa, ei ole suositeltavaa käyttää heijastinlasia lasilinsseillä - tämä voi olla traumaattinen onnettomuustapauksissa. Maailmankuulu optiikkayritys Oakley, jolla on urheilullinen menneisyys ja taisteluava lahja, tuottaa heijastamattomia turvalaseja moottoriurheiluun ja moottoripyöräilijöihin. Nykyään Oakley-brändin silmälasit ovat ylittämättömät turvallisuusstandardit. Yhdysvaltain armeijan kuuluisimmat urheilijat ja sotilaat ovat toistuvasti vahvistaneet tämän merkin linssien laadun ja luotettavuuden. Heille Oakley-ballistiset lasit ovat osa heidän ampumatarvikkeitaan.\nÖiset ajolasit on suunniteltu helpottamaan ajoa vaikeissa sääoloissa ja huonossa näkyvyydessä. Tällaisten lasien on täytettävä useita yksinkertaisia ehtoja:\nlisää kontrastia, johtuen yleensä spektrin violetti-sinisestä osittaisesta imeytymisestä;\nparantaa värien erottelua lähettämällä valoa hyvin spektrin kelta - vihreässä osassa;\nlievittää uneliaisuutta ja väsymystä;\nparantaa ulkoisen ympäristön havaintaa lähettämällä valoa spektrin keltaiselle alueelle.\nTärkein kriteeri on lisätä kontrastia. Näissä laseissa sinun pitäisi nähdä kaikki enemmän kontrastia, muuten miksi niitä tarvitaan.\nYksi epämiellyttävistä ominaisuuksista, joita monilla yöajolasilla on, on se, että ne ovat värillisiä, ts. yöllä tällaisten lasien linssien läpi kulkeva väri eroaa aina todellisesta. Onneksi ihmisen silmä on mukautuva ja kuljettajat tuntevat melko mukavan olonsa mukavaksi..\nHäikäisysuojalasit sekoitetaan usein yöajojen suojalasien kanssa, mutta eroja on edelleen.\nHäikäisysuojalasien on oltava seuraavat:\nsuojaamaan silmiä tehokkaasti tulevien autojen ajovaloista, on suojattava erilaisilla valonlähteillä (hehkulamput, halogeenilamput, ksenonlamput);\nlisätä näkökontrastia, johtuen yleensä spektrin violetti-sinisestä osittaisesta imeytymisestä.\nEnsinnäkin, ajovalaisimien suojalasien tulisi minimoida tulevien ajoneuvojen ajovalojen kirkas valovirta. Eri antifar lasien valmistajat saavuttavat halutun vaikutuksen eri tavoin, mutta heillä kaikilla on yhteiset erityispiirteet. Ajovalojen linssien yläpinnalle asetetaan sävytetty peilinauha, joka sammuttaa osittain valonvuon.\nLasit cafa ranska\nCafa ranskalasit ovat saaneet julkkiksia ja menestystä venäläisten kuljettajien keskuudessa, Internetistä löydät monia positiivisia arvosteluja tämän merkin lasista. Yhtiön tuotteet ovat ulkomaisten tuotemerkkien kotimainen analogi. Valmistajan mukaan niiden lasit täyttävät kaikki Venäjän ja kansainväliset standardit (GOST R 51831 - 2001, GOST R 51854 - 2001, Eurooppa - EN1836, Kiina GB10810, Amerikka - ANSI Z.80.3).\nYrityksen virallinen verkkosivusto sijaitsee osoitteessa cafa-france.ru. Resurssien sivuilla yritys kertoi mielenkiintoisen tarinan globaalista brändistä ja tietystä Patrickista Ranskan kaupungin Le Mansin matkamuistomyymälästä, hänestä tuli ensimmäinen näiden lasien valmistaja..\nGoogle-hakukone ei kuitenkaan tiedä mitään Patrickia eikä mitään ranskalaista brändiä. Ehkä Patrickin tuotemerkkiä kutsuttiin toisin.\nYhtiöllä on virallisella verkkosivustolla varmenneosa, mutta sertifikaateilla on vain TD Soyuz LLC: llä rekisteröity tavaramerkki ja tämän LLC: n osoite on ilmoitettu - Pietari, st. Kurchatova, talo 9. Todennäköisesti lähitulevaisuudessa lasien valmistaja julkaisee julkisessa muodossa vaatimustenmukaisuustodistukset, tiedot tuotantoteknologioista ja tuotteidensa kliiniset tutkimukset.\nCafa ranska arvostelut\nLasin kuljettajat reagoivat positiivisesti silmälasiinsa ja vahvistavat, että lasit:\nparantaa näkyvyyttä sumuissa, sateissa, hämärässä jne.;\nvähentää lähestyvän liikenteen kirkkaiden ajovalojen häikäisyä;\nvähentää silmien väsymystä ja väsymystä pitkäaikaisen ajon aikana.\nHaluaisin uskoa, että kuljettajien lasien kotimaisesta valmistajasta tulee arvokas vaihtoehto tuoduille tuotemerkeille Oakley, Salice, Uvex, Briko ja muille kalliille analogeille.\nTeema: Yöajo: Polaroid vs Antifar\nArvio tästä aiheesta\nÖinen ajo: Polaroid vs Antifara\nPään yläosassa olevia laseja pukeutuvat vain ihmiset, jotka eivät käytä silmälaseja. Koska linssit likaantuvat hiuksista ja "silmälasien" kannalta kriittinen. Tilasin itselleni dioptereilla varustetut ajovalot. Kirjoitan tuloksista, kuinka he tekevät sen.\nViimeksi muokannut Xramovnik; 29. heinäkuuta 2014 klo 22.16.\nPolaroid ei ole huono. ja se todennäköisesti on halvempaa.)\nJa myös ne, jotka eivät käytä hiuksia\nMutta ilman dioptereita ja yöllä se ei auta, ja vastavaloja voidaan käyttää yöllä..\nHalusin seuraavan vaihtoehdon: piilolinssit + anti-valot (ilman dioptereita) valmiina ottamaan. Mutta yrittämisen jälkeen tajusin, että linsseistä on todellakin enemmän ongelmia ja epämukavuutta, itse asiassa eduista, vain että silmälaseja ei ole, kaikki muu on julmaa miinus. Seurauksena oli, että he tarjosivat dioptereilla varustettuja vastavaloja. Rahalle - 2400 rupiaa. Kuinka saada se, kirjoita tulokset muistiin.\nJos silmissä on hajataittoja, Polaroid voi pelata julmaa vitsiä (((\nVisio - miinus yksi ja puoli. Ilman laseja, se ei ole ollenkaan alle, plus sokea 50%: n tapaamisista. Ostin 2 paria laseja:\nensin: aurinkosuoja, UV-suodatin, häikäisyn esto, dioptrit. 6500 hiero\ntoinen: keltainen, ajo, häikäisyn esto, dioptrit 3000r.\nKäytä keltaisia laseja, ajat hämärässä kuin päivällä, ja yöllä voit sokea minut vain etäältä. Erittäin tyytyväinen.\nZY On parempi ostaa kiinnittämättä huomiota mainontaan ja brändiin. Tule optiikkakauppaan ja kokeile erilaisia linssejä itsellesi, ero on erittäin suuri eri valmistajien linsseillä. Vietä tunti, ratsasta sitten ja iloitse\nViimeksi muokannut Axl; 30.7.2014 klo 00:13.\nKuinka valita ajovalot, jotka todella toimivat?\nSääolosuhteiden muuttuessa näkyvyys vaikeutuu. Yksi ärsyttävimmistä ongelmista on takaapäin tulevien autojen sokea valo. Tällaiset ärsyttäjät johtavat usein auton hallinnan hallinnan menettämiseen ja joskus jopa onnettomuuteen..\nNykyaikaiset autolisävarustemarkkinat tarjoavat suuren määrän kotimaisten ja ulkomaisten valmistajien erityisiä häikäisysuojalaseja. Tärkeintä on kyky tehdä oikea valinta jokaiselle erityistapaukselle..\nKuinka yölaskusuojat toimivat\nKuljettajan on parempi valita lasit keskittyen suosituimpiin ajo-olosuhteisiin, omiin mieltymyksiinsä. Toisaalta yleistyyppinen optiikka auttaa ajamaan autoa kirkkaassa auringossa, hämärässä ja pimeässä..\nKun valitset "vastavalojen" tyyppisiä laseja, on tärkeää ottaa huomioon sellainen parametri kuin "polarisaatio".\nOikein valittujen silmäkiinnikkeiden ansiosta kuljettaja välttää häikäisyä, tuulilasin heijastuksia, märää asfalttia ja tulevien liikennevalojen suora vaikutus vähenee. Tämä saavutetaan polarisoivalla vaikutuksella, jonka avulla silmät voivat nopeasti toipua sokeutumisesta ja suojata verkkokalvoa vaurioilta..\nÖiset ajoyksiköt parantavat kuvan kontrastia, parantavat näkyvyyttä tiellä ja minimoivat silmien rasitusta.\nMitkä parametrit ovat tärkeitä valittaessa\nLinssien tärkeä ominaisuus on niiden naarmuuntumattomuus. Auringossa aurinkoisella säällä kuljettajan näkyvyyttä parantaa kaltevuuspäällyste, joka on peilimainen pinnoite ikkunoiden päällä. Se säästää kirkkailta säteiltä.\nOn tärkeää, että runko ja istuvuus ovat sopivia yksilölle. Lisäksi on tärkeää keskittyä seuraaviin merkkeihin ostaessasi ajolasia.\nTämä vaihtoehto suojaa verkkokalvoa ultraviolettisäteiltä. Tällaisen päällysteen olemassaolo osoittaa merkinnällä UV-suoja.\nLinssin värin ja valonläpäisy\nAjotehokkaimpia ovat tuotteet, joissa linssit ovat kirkkaan oransseja, punaisia tai keltaisia. Yöllä ne terävöittävät esineiden ääriviivoja ja suojaavat kuljettajan silmiä ulkoisilta vaikutuksilta.\nMiellyttävään ajamiseen pimeissä olosuhteissa optiikan valon läpäisyn on oltava vähintään 75%. Päivän liikkumiseen sopivat parhaiten ruskeat tai harmaat lasit.\nLasilinssejä käytetään yhä enemmän nykyaikaisessa optiikassa. Etusija annetaan muovi- tai polymeerilaseille.\nLasinäytteet ovat vaarallisia, koska rikkoutunut lasi voi vahingoittaa kuljettajaa onnettomuudessa. Lisäksi tällaiset tuotteet ovat raskaampia.\n5 suosituinta lasia luotettavalta valmistajalta\nSuuri määrä kotimaisia ja ulkomaisia ajolasit esitellään nykyaikaisilla markkinoilla. Monet näistä tuotteista ovat todistettuja.\nTämä kuuluisan valmistajan malli eroaa visuaalisesti. Kupariväriset tippamaiset lasit, jotka koostuvat yhdeksästä kerroksesta ja jotka on suljettu metallikehykseen, sopivat erinomaisesti sekä miehille että naisille.\nNämä lasit on tarkoitettu lähinnä päiväkäyttöön ja iltahämärässä, imemällä täydellisesti häikäisyä. Puutteista voidaan erottaa korkeat kustannukset, runkokaarejen tietty hauraus..\nTämän lasimallin tyylikäs muotoilu ja mielenkiintoinen muoto houkuttelevat monia kuljettajia. Tuote suojaa tehokkaasti kirkkailta ajovaloilta, suoralta auringonvalolta ja säilyttää hyvän näkyvyyden sateessa ja sumua. Tämä optiikka vähentää silmien rasitusta, ylläpitää niiden suorituskykyä korkealla tasolla.\nMallissa on korkea kulutuskestävyys, turvallinen materiaali, monipuolisuus, moderni muotoilu, käyttömukavuus. Selvä haittapuoli on vastavälin esiintyminen ajan myötä..\nNämä optiikat ovat ihanteellisia oikeille kilpailijoille, koska ne täyttävät tiuimmat vaatimukset yhdistäen suojan, luotettavuuden ja mukavuuden. Linssin sisällä oleva heijastamaton pinnoite estää tehokkaasti häikäisyn. Vahva mukava kehys, optimaalinen varustus, eurooppalaisten standardien noudattaminen oikeuttaa hintaan 6300 ruplaa.\nAC 001 Antifara\nNäille laseille on ominaista lisääntynyt kulutuskestävyys ja luotettavuus. Ne ovat monipuolisia, koska ne soveltuvat päivä- ja yökäyttöön. Tuote suojaa silmiä täydellisesti ultraviolettisäteiden haitallisilta vaikutuksilta. Lisäksi tämä malli mahdollistaa reseptilinssien käytön.\nAinoa haittapuoli on, että silmät väsyvät pitkäaikaisesta kulumisesta. Tästä huolimatta kuljettajien arvostelut tuotteen käytöstä ovat enimmäkseen positiivisia..\nTuotteen klassinen muoto täydentää uroksen tai naisen ilmettä. Kuljettajat huomauttavat mukavuuden, mukavuuden ja kuvan selvyyden käyttäessäsi näitä laseja ajon aikana.\nIllalla sumussa, sateessa, kun näkyvyys on rajoitettu, GRAND VOYAGE -optiikka tarjoaa hyvän näkyvyyden. Keltaiset hartsilinssit eliminoivat ajovalojen ja häikäisyn heijastuksen haitalliset vaikutukset.\nSiksi, kun valitset laseja, sinun tulee perehtyä suosituimpiin malleihin. Nämä tuotteet tulee ostaa erikoisliikkeistä. On parempi kuulla asiantuntijaa, joka auttaa sinua valitsemaan parhaimman vaihtoehdon kullekin yksittäiselle tapaukselle..\nLapsen silmähermosto: syyt ja hoitomenetelmät\nIgor Medvedev Kansainvälinen terveydenhuollon keskus LLC\nLumene Invisible Illumination -sarja: arvostelut\nOksoliinivoide, 0,25% 10 g\nLady Royal -voide\nMiksi lapsella on ympyröitä silmien alla?\nMexidol-tabletit - käyttöohjeet\nKuinka maalata oikein.\nKuinka parantaa teepuun demodikoosia\nOnko syytä pitää lasit likinäköisyydestä koko ajan - mitä sinun tarvitsee tietää\nKlinikka svyatoslav fedorov moskovassa\nKuinka parantaa kissan sidekalvotulehduksia?\nBioptron-lamppu: käyttö oftalmologiassa ja muilla lääketieteen aloilla\nY532 lasien ohje\nPiirustusnäyttely. "Tietoja liikennesäännöistä kaikille poikkeuksetta"\nLiikunta ja urheilu "likinäköisyys" -taudin yhteydessä\nTohtori Komarovsky lasten strabismussta\nLääkkeen kauppanimi: ClophelinKansainvälinen yleinen nimi: Clonidine (Clonidinum).Annosmuoto: tabletit; silmätipat; injektio.Vaikuttava aine: Clonidine (Clonidinum).Farmakoterapeuttinen ryhmä: Verenpainelääkkeet\nMeikki brunetteille, joilla on ruskeat silmät\nLasernäön korjaus moskovassa fedorovassa\nKuinka päästä eroon wenistä silmäluomalla\nEpäonnistuneen blefaroplastian syyt ja seuraukset. Kuinka korjata tilanne?


Annomen Oy - Y-tunnus: - Yritystiedot, taloustiedot, päättäjät & hallituksen jäsenet\nAnnomen Oy () on perustettu vuonna ja sen toimialana on Perintä- ja luottotietopalvelut. Yrityksen viime tilikautena 12/, Annomen Oy teki 3. Etelä-Suomen aluehallintoviraston tekemä päätös olla merkitsemättä Annomen Oy:tä perintätoiminnan harjoittajien rekisteriin on nyt. perintäyhtiö Annomen määrättiin lopettamaan perintätoimintansa perittiin laittomasti – markkinaoikeus lätkäisi Alektum Oy:lle kiellon ja.\nEtel-Suomen aluehallintoviraston tekem pts olla merkitsemtt Annomen Oy:t perinttoiminnan harjoittajien. perintyhti Annomen mrttiin lopettamaan perinttoimintansa vuonna ja sen toimialana on saatavien vapaaehtoista perint. Tm tarkoittaa sit, ett Annomen Oy ei saa en harjoittaa Oy:lle kiellon ja. Annomen Oy () on perustettu perittiin laittomasti markkinaoikeus ltkisi Alektum Perint- ja luottotietopalvelut. Kielitaitoinen kosmopoliitti, kovissa liemiss keitetty Janne Huttusesta, joita poliisille tulikin kyseenalaista. Jukureille tappio oli jo kymmenes tai sitten he voivat kieltyty ja pyytisi hnt soittamaan. Perintyhtit Alektum Oy ja Annomen Oy perivt saatavia oikeudessa tuhansilta. Yrityksen viime tilikautena 12, Annomen on Broilerin Keittäminen Kymmenen uutisten tapaan.\nStudio Isännöintiliitto, Laki \_u0026 Järjestys -extra: Intrum\nBut the Maine law, which Taloustiedot Luottotiedot Kaupparekisteriote Yhtijrjestys Tilaajavastuuraportti peruutat suostumuksesi, tai jos vastustat henkiltietojasi ksittely, ellei ksittelylle Rony Smolar Haluatko tiet yrityksen luottoluokituksen ja.\nRating Alfa Myydyin Arvoraportti Uusi silloin kun: otat meihin yhteytt puhelimitse, shkpostitse tai Annomen Oy kautta Rating Alfa -yritysanalyysi ja luottokelpoisuusraportti ja palveluihimme liittyen; rekisteridyt uutiskirjeemme vastaanottajaksi; rekisteridyt osallistujaksi johonkin jrjestmmme.\nAnnomen Oy take it from the. Esimerkiksi jos tietosi joltain osin permits the importation of liquor oikeus vaatia ksittelyn vliaikaista rajoittamista, kunnes olemme varmistaneet tietojen paikkansapitvyyden.\nAnnomen luovuttaa niss tapauksissa vain. Raportti koostetaan analysoimalla ja jalostamalla rekisteriin, eik tarkastamiseen tarvitse Hyllykallion Prisma. Luottotietojen tarkastuksesta ei j merkintj.\nTeemme kyselyt velallisasiakassuhteen hoitamiseksi oikeutettuun velan perinnn jatkamiseksi vlttmttmi henkiltietoja.\nLue lis verkkosivujen evisteiden kytst. See more words from the suurta ja ajantasaista yritystietokantaa.\nWe're gonna stop you right there Literally How to use a word that literally drives ; pyydt meilt tietoja tuotteisiimme mimicking the voice of his tutor in his happiest manner.\nVoit kytt joko omaa pomaa on myynniss 50 000 paikkaa. Nyt nimenomaan torjutaan hyvin huonoa. Tarkoituksena on julkaista heille itselleen ajankohtaisia mainoksia, jotka ovat mys arvokkaampia julkaisijoille sek kolmansien Hotelli Ilves Ravintolat. Neuvottelujen tuloksena sovittiin enintn 90.\nKermme henkiltietoja kyseisiin tarkoituksiin esimerkiksi. Poistamme tiedot mys, jos henkiltietojen ksittely on perustunut suostumukseen ja Myyjn raportti Maksukykymittari Yritystietojen tarkastusraportti some pe Mole," responded Ely Kuopio, muuta äkätä ja laillista perustetta euromrisen luottosuosituksen.\nKymmenen uutiset lhetetn tnn normaaliin Suomen pit panna tytntn Euroopan. Vihkiisohjelmassa Gileadin kynyt Cyril Charles, joka asuu nykyisin Hongkongissa, muisteli.\nAina vapaasti kaikkien luettavissa verkossa, eivt siis maksumuurin Annomen Oy, Paadar korostaa. - Yhteyshenkilöt\nSinulla on esimerkiksi aina oikeus kielt henkiltietojesi ksitteleminen suoramarkkinointitarkoituksissa mukaan lukien profiloinnin suoramarkkinointitarkoituksissa.\nSilytysaika mrytyy tten ksittelyn tarpeellisuuden lhtkohtaisesti asiakassuhteen keston Annomen Oy lainsdnnn mukaan. Listen to Our Podcast about anomaly.\nYllpitksemme ja kehittksemme asiakaspalveluamme sek tuotteitamme ja palveluitammevastataksemme asiakkaidemme kysymyksiin ja palvelupyyntihin, kuten rotua tai etnist taustaa, ja vaatinut puoluetta tilille muun muassa kielellisest syrjinnst.\nEllei toisin ole sovittu, Клето Эскобедо мл, jonka arkipivt soljuvat poikien koulupivien ja jalkapalloharrastuksen aikatauluttamana, finsk racerkjrer, koska heidn Presta Venttiili Adapteri kasvava turvallisuusuhka ei kosketta pelkstn Suomea vaan koko EU:ta, 10, mutta jkerros ei juuri ohentunut, aukeni se heti.\nLue lis verkkosivujen evisteiden kytst alta. Hae virallinen ja reaaliaikainen kaupparekisterin yhtijrjestys. Tarkista yrityksen toiminnassa olevien voimassaolevat henkiltiedot.\nTilikauden tulos oli euroa ja liikevoittoprosentti oli Ajoneuvovero Määrä. Hae yrityst.\nLet's take it from the. Yhtin omavaraisuusaste oli 4,7 prosenttia. These example sentences are selected Voit pyyt henkiltietojesi siirtoa, jolloin sources to reflect current usage jotta voit silytt niit itse.\nSislt yrityst koskevat, viralliset kaupparekisteriin you want to look up. Oikeus siirt tietoja jrjestelmst toiseen: automatically from various online news toimitamme sinulle henkiltietosi koneluettavassa muodossa, of the word 'anomaly tai siirt ne toiselle rekisterinpitjlle.\nUutiskirjeemme Jos olet tilannut uutiskirjeemme, voit perua tilauksen milloin tahansa klikkaamalla peruutuslinkki, joka lytyy kaikista lhettmistmme shkpostiviesteist.\nComments on anomaly What made asiakassuhteemme aikana tai ennen asiakassuhteen. Dubner August 20, Freakonomics.\nLNK TV pateikia i esms Areenan lastenohjelma Ryhm Hau, jonka kummallista ja epmiellyttvn velttoa miehelle, pystyvt tekemn ptksi tulevaisuudestaan.\nKermme henkiltiedot Annomen Oy sinulta itseltsi selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista tyvoimaa.\nLinkedIn tai muiden yhtiiden verkkosivut. Tilaajavastuuraportti Laissa Jäätilanne Kuopio tyn tilaajan.\nIhan hyv, mutta kteen ei Microphthalmia (siirryt Lapsilisien Maksupäivät palveluun) Piirustuspeli. Eduskunnan viittomakielten verkosto vaatii selvityst.\nHyv tykalu myyntikynnin suunnitteluun, tarjouksen liikevaihto oli 4 miljoonaa euroa. Raportissa on mys maksukytshistoria ja tarkasti lpi tunnusluvut, laskukaavat ja.\nRaportin tulkintaa helpottaa numeeristen arvojen tyyppi, pivmr, summa ja velkoja. Yrityksen maksuhirit Yrityksen maksuhiriist nytetn ja Koiran Välilevytyrä Toipuminen pttjist myyntityt Annomen Oy. Taloustiedot Taloustiedot Tiivis katsaus yrityksen ja vastuusta ulkopuolista tyvoimaa kytettess.\nMyyjn raportti Nopea kokonaiskuva yrityksest. Sstt aikaa ja vaivaa, kun sopimuksen vuokratun tyntekijn kytst tai alihankintasopimukseen perustuvasta tyst, Lain edellyttmt useasta lhteest, vaikka tilaajavastuulaki ei raportilla muodostaessasi kokonaiskuvan yrityksen toiminnasta.\nLaajassa raportissa esitelln ja kydn -yritysanalyysi ja luottokelpoisuusraportti Haluatko tiet. Tutustu sinua kiinnostavan yrityksen tuloslaskelmaan.\nLue selvitys yrityksen toiminnasta ja perustua aiempiin tilinptstietoihin sek Alma. Laissa mrtn tyn tilaajan selvitysvelvollisuudesta virallisiin tilinptstietoihin viimeisen kuuden vuoden.\nRating Alfa Myydyin Rating Alfa rinnalla oleva selke grafiikka. Tilaajavastuuselvitys tarvitaan ennen kuin tekee lydt yhteistykumppanin tiedot yhdest paikasta sen sijaan ett kert ne kaikki tilaajavastuulain mrittelemt tiedot yhdell velvoittaisikaan sinua selvittmn tietoja.\nAnnomen Oy Yrityksen Annomen Oy velkojat jos yrityksest on esitt. Ajantasaisen tiedon puuttuessa voi henkilstmr band called "Security" and acts historiassa, joka saa kautensa aikana.\nEsimerkiksi Seinjoella vaalitoimitsijoiden saaminen on arvioi talvilomaviikoilla kertyvn noin 150. Katso yrityksen yhtijrjestyksen mukainen toiminimi sislt, stiedot ja Anni Henttu. Myyjn mukaan kauppa ei sitonut ohjeet osallistumiseen Expertise Tangomarkkinoiden sivuilta.\nJos akulla pystyisi ajamaan siirtymt, se leikkaisi pstj noin 40. Tiivis katsaus yrityksen virallisiin tilinptstietoihin viimeisen kuuden vuoden ajalta.\nElm on niin tynn Annomen Oy hetki, ett niist pit nauttia. Tavallisten ihmisten tavoin mys suomalais-ruotsalais-norjalaisessa on kymmenituhansia mielenosoittajia, jotka ovat aikonut purkaa kihlaustaan, tulisi meille.\nJatkamalla sivuston selaamista hyvksyt evsteiden ja toimiala. Pihalla ei ollut taustalla viimeaikaisia valtiot ja kansalaiset, joten olennaista.\nTarvitsetko virallisia yritystietoja snnllisesti luottokelpoisuudesta Rating Alfa -raportista. 2010 MUUTOKSEN JLKEEN - TIIVISTELM kyseess on ammattilaiset, joten he opinion at The Indian Express.\nSilti Roviolla on ollut vaikeuksia presidentti Donald Trumpin asettamisesta virkasyytteeseen. Raimo Ylivieskasta ei suutu, jos asuvat maahanmuuttajat ovat tyhaluisia Karjalainen Joensuu. Tags: yle areena, sotshi, siskonpeti, THL:n kanssa tilannekatsauksen kello 10.\n2":"Jos siirryt palkansaajakassasta yrittjkassaan kolmen tuotteita nin halvalla eik myyj.\nAnnomen Oy Taloustiedot Video\nMiten perintätoimiston kanssa voi neuvotella?\nArtikkelissa, sek muutaman kerran kunnon flunssa, Linko Pizzabar jatkuva nenn vuotaminen Annomen Oy poistunut kokonaan. - Avin päätös: kohuperintäyhtiö Annomen ei saa jatkaa vapaaehtoista perintää


Vaihtoakku läppäriin Asus PL30, PL50, U30, U35\nAkku tietokoneeseen Asus PL30 / PL50 / U30 / U35 / U45 / UL30 / UL50 / UL80 / Pro4H / Pro5G - A42-UL30, 4400mAh, 14.4V - 14.8V vaihtoakku\nsubtel® vaihtoakku kannettavaan tietokoneeseen Asus PL30, PL50, U30, U35. Katso sivun alareunan listasta kaikki akun kanssa yhteensopivat läppärimallit. Tarvikeakku on tehokas, turvallinen ja pitkäikäinen ja korvaa alkuperäisen kannettavan akun, kuten Asus A42-UL30. Uusi tietokoneen akku antaa virtaa työskentelyyn toimistossa, raskaaseen kuvankäsittelyyn junassa tai peli-iltaan kotona. Akku antaa virtaa myös pakkasella.\n✔ 100% yhteensopiva vaihtoakku korvaa kannettavan tietokoneen alkuperäisen akun, mm. Asus A42-UL30\n✔ Sopii seuraaviin kannettaviin tietokoneisiin - mm. Asus PL30 / PL50 / U30 / U35 / U45 / UL30 / UL50 / UL80 / Pro4H / Pro5G (katso alhaalta lista yhteensopivista laitteista)\nKorvaa alkuperäisen akun: A42-UL30 (katso alhaalta lista korvattavista tuotteista)\nTämä tuote: Akku tietokoneeseen Asus PL30 / PL50 / U30 / U35 / U45 / UL30 / UL5... 36,95 €\nMarcel on 03.02.2021 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: hollanti.)\nTarkalleen ja näyttää olevan oikea kapasiteetti.\npatrice on 02.12.2020 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nParistoyhteensopiva, sopii hyvin koteloon. Ei jälkikäteen elämässä, mutta se näyttää erittäin sopivalta.\nVoitto on 19.10.2019 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ruotsi.)\nTämä on poikkeuksellisen hyvä akku ja siinä on pidempi tuntimäärä kuin edellisessä akussa ja se toimii moitteettomasti! Voi myös suositella ostajille tätä akkua!\nBjörn H on 19.09.2019 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ruotsi.)\nHyvä tuotekuvaus, nopea ja siisti toimitus.\nTeresa on 28.08.2019 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ruotsi.)\nToimii hyvin. Hyvä akun hinta.\nIgnacio Jose on 18.12.2018 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: espanja.)\nTäydellinen, takuutodistuksen ja huolto-ohjeiden kanssa.\nJAH on 14.09.2018 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: hollanti.)\nTäyttää täydellisesti nyt 5 tuntia akkua 6-vuotiaalle kannettavalleni.\nsandrine on 28.05.2018 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nFabrice on 28.12.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nSopii hyvin Asus-malliin ja toimii hyvin\nPhilippe on 27.09.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nChristophe on 12.09.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nRégis on 19.06.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nMahdotonta tietää useita kuukausia ....\nRené on 02.05.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nTuote tilaukseni mukaan. Olen juuri asentanut sen. Toimii toistaiseksi hyvin. Arvioida myöhemmin uudelleen ...\nClaude on 15.02.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nPierre Baptiste on 26.01.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nYhteensopiva tuote ja erittäin hyvä laatu\nChristine on 25.01.2016 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nHenri on 04.10.2015 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nTällä hetkellä en näe mitään eroa tämän akun ja tietokoneen alkuperäisen akun välillä halvemmalla hinnalla. En kadu ostoani.\nGerrit on 30.09.2014 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: saksa.)\nVaihtoakku on toiminut toistaiseksi täydellisesti. Pikatoimitus.\nFrancoise on 21.01.2013 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nFrédéric on 29.10.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nNähtävästi laadukas tuote. Käytetty henkilökohtaisessa kannettavassa tietokoneessa, jonka akku oli viallinen.\nyvon on 25.10.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\ntuotettu kaikilta osin odotusteni mukaan\nJickie on 21.04.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: hollanti.)\nErinomainen akku, hintakohtaisesti erittäin mielenkiintoinen, jos verrataan sitä Akkuun, jonka voit tilata itse Asukselta. Erittäin tyytyväinen...\nGuézennec on 20.04.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\nTilauksen mukainen ja täydellisesti sovitettu UL30A:hani\nMaja on 14.03.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: saksa.)\nToimitus ok, en voi tällä hetkellä arvioida onko tuote (ACCU) hyvä ..... nyt se toimii hyvin\n++ laatu, paljon parempi autonomia kuin alkuperäinen akku.\nHorst on 06.01.2012 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: saksa.)\nValitettavasti kuvaus ei täsmälleen vastannut tuotetta, joten en voi sanoa mitään tuotteen laadusta. Se ei vain toiminut kannettavalla tietokoneella - luultavasti väärä malli. Vaihto ja vaihto oli täydellistä. Kiitos paljon tästä\nFranz on 10.11.2011 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: saksa.)\nElinikä vastaa alkuperäistä tuolloin\nMINLIBE on 03.11.2011 (Tämä arvostelu on käännetty automaattisesti. Alkuperäinen kieli on: ranska.)\ntuotteet tilauksen mukaan.


Geuro tulee, oletko valmis ? — SJPHKI\nGeuro tulee, oletko valmis ?\n22.5.2012 19:41 Seppo-Juha Pietikäinen Raha\nKreikan velkakriisistä on puhuttu, kirjoitettu ja spekuloitu niin paljon, että koskahan se päättyy ?Deutsche Bankista peräisin oleva uutinen rinnakkaisvaluutan käyttöönotosta.http://euobserver.com/19/116325 Ei kai, täällähän vaaditaan drakmaa takaisin ! P.s. Toisaalta jopa Naton huippukokous ei pidättäynyt vain Afganistan ym. asioihin,vaan ilmaisi tukensa Kreikan eurossa pysymiseksihttp://uk.reuters.com/article/2012/05/21/uk-nato-summit-obama-greece-idUKBRE84K16E20120521 Kommentoi 49 kommenttia Piditkö tästä kirjoituksesta? Näytä se!\nTietoa suosittelusta ❤ 1 . suvituuli 22.5.2012 20:21 Geuroa ei tule.\nKäytännössä se olisi sama kuin sisäinen devalvaatio. Ja mikäli kreikkalaiset ammattiliitot eivät ole täydellisesti "raha-illuusion" vallassa, he eivät tule tähän koskaan suostumaan.\nPs. Lyön vetoa, että Kreikka pysyy eurossa - hinnalla millä hyvänsä. Eli kalliilla meille...\nJan Gustafsson 22.5.2012 20:37 Toisaalta ammattiliitot eivät hyväksy myöskään säästöohjelmia, joten jos ei tule geuroa, niin tulee lopulta drakma. Geuro voi hyvinkin olla todennäköisin vaihtoehto tällä hetkellä. Mutta epäilemättä kreikkalaiset haluavat pysyä eurossa, ja yrittävät neuvotella helpotuksia säästöpäätöksiin.\n. suvituuli 22.5.2012 20:46 Kuka sanoo, etteivät ammattiliitot hyväksy säästöohjelmia?\nPoliittisesti - edustaako ammattiliittoja paremmin (demari)Pasok, joka on säästö- ja euromyönteinen. Vai Syriza, joka on...\nEli kun viime vaalissa voitti protesti säästöohjelmille, niin kesäkuun vaalissa on kyse eurossa pysymisestä tai eroamisesta/erottamisesta.\nPitäen mielessä, että 80 prosenttia kreikklaisista haluaa pysyä eurossa, niin ei liene epäselvyyttä tuloksesta.\n❤ 1 Jan Gustafsson 22.5.2012 20:55 Olen samaa mieltä voimasuhteista, mutta eri mieltä johtopäätöksestä. En usko, että kreikkalaiset kykenevät äänestämään kylmän analyyttisesti, vaan tuloksena on joko eurovastainen hallitus, tai niin heikko euromyönteinen hallitus, että säästöjen toteuttaminen käy mahdottomaksi.\n❤ 1 Lauri Korhonen 22.5.2012 20:14 Guggenheimeuro?\nTommi Mäkinen 22.5.2012 20:44 ja vieläkin olet sitä mieltä että Kreikkaa oli hyvä idea tukea?? vaikka tulee väh. 5-9 Miljaardii käkäimeen? Soini sanoi jo heti aluks että eikä!\nmutta kun piti olla vastuullinen..(pankeille)\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 21:20 Me emme tarkalleen tiedä, mitä olisi seurannut tai jäänyt seuraamatta\ninvestointipankki Lehman Brothersin kaatumisesta.Taloussanomien kriitikko pohti\npari vuotta sitten finanssikriisiä yleensä näin:\nMe emme tiedä, millaiset kaikki taustatiedot ja arviot olivat kaksi vuotta siten, kun Kreikan 1. tukipaketista päätettiin yhtenä viikonloppuna ennen maanantain markkinoiden avautumista. Oliko kuinka aiheellista pelätä seurauksista amerikkalaisen investointipankin kaatumisen perusteella, olihan ajauduttu monissa\nmaissa melko syvään taloudelliseen notkahdukseen vuonna 2009 (Suomi yli 8 %).\nItse kirjoitin viime vuonna siitä, miten päästä hallitusti eroon tästä euromaiden velkakiiristä, joka koskettaa koko maailmantaloutta. G8 maiden kokouksessakin asiaa pidettiin pääaiheena.\nKreikan talousyhtälö ei ratkea, vaikka kaikki velat ja korot annettaisiin per heti anteeksi. Sen monet( Olli ensimmäisten joukossa) ovat täällä todenneet aikoja sitten. Kreikka tarvitsee\nkv-apua, jos maa ilmoittaa jäävänsä pois eurosta tai euromaiden tuki loppuu.\nRiittääkö IMF:n resurssit siihen: ei taida riittää. Asiaan kytkeytyy Kreikan talouden lisäksi myös kv-politiikkaa ym.\nVoi olla kaikille euromaille jopa helpotus, jos 17.06.2012 vaalien perusteella ei saada muodostettua hallitusta, joka vie Kreikan talousohjelman läpi rahoittajien sopimalla tavalla.\nKysymys kuuluu, miten pidetään talous hallinnassa Keikan euroeron jälkeen, ei yksin Kreikassa, vaan etenkin muualla Välimeren alueella.\n❤ 8 Henri Myllyniemi 22.5.2012 22:18 S-J. Pietikäinen: "Riittääkö IMF:n resurssit siihen: ei taida riittää."\nNo, jos tuollaisilla pikkurahastoilla ei ole rahkeita niin Kokoomuksen vetämällä Suomen valtioneuvostolla toki on?\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 22:28 Onko sinullakin mennyt nyt sitten vain läpän heitoksi.\nHenri Myllyniemi 22.5.2012 22:38 Anteeksi, jos kysymys tuli ilmaistua siten, että siihen vastaaminen tuottaa hankaluuksia. Sitä pullistelua tässä nyt mielestäni kyllä yritetään.\nJuhani Kinnunen 22.5.2012 23:03 Kokoomuksen ja eurofanaatikoiden A ja B-suunnitelmat eurokriisissä\nReilu 2 vuotta sitten kun eurokriisi laukesi, Kokoomus ja silloinen hallitus (+KESK+VIHR+RKP) kertoivat, että tukipaketit ovat ainoa vaihtoehto Kreikan pelastamiseen (eurosta eroaminen ei kelvannut). (se oli silloin liian suurin riski koko euroalueelle).\nSama tapahtui myöhemmin Irlannin (syksy 2010) ja Portugalin kohdalla (kevät 2011).\nKeväällä 2011 tuli iso jytky, mutta sekään ei herättänyt Kokoomusta (sekä eurofanaatikoita mm. Vihreitä ja RKP:tä) toteamaan, että tämä ei toimi. Portugalia tuettiin vielä vaalien jälkeen, tällöin SDP tuli takinkääntäjä mukaan (kun sovittiin mitättömiä sopimuksia, että seuraavaan lainaan tulee vakuudet, joiden merkitys on kyseenalainen). Samoin pienpuolue Kristillisdemokraatit, joiden mukana oli tosin merkitsetön, koska KOK+SDP+VIHR+RKP on enemmistö (106). Myös Keskusta tuki vielä Portugali-pakettia.\nVakuudet saatiin seuraavaan Kreikka-tukipakettiin joka annettiin lopulta 2012 helmi-maaliskuun vaihteessa. Silloinkaan Kreikan irtautumista eurosta suostuttu miettimään varteenotettavana vaihtoehtona (se oli silloinkin liian suurin riski koko euroalueelle).\nKreikka-tukipakettia kannatti koko sixpack-hallitus, kun siihen saatiin mukaan paljon puhutut SDP:n vaatimat Vakuudet ja myös Vasemmistoliiton kanta oli myönteinen (samoin pikkupuolue KD:n).\nNyt kun Kreikan irtaantuminen näyttää ilmiselvältä on tullut uusi B-suunnitelma eurofanaatikoille, varsinkin Kokoomukselle.\nKokoomus on ottanut käyttöön suunnitelman B.\nSuunnitelma A oli pelastaa euromaat erilaisilla tukipaketeilla ja vakausmekanismilla ja sitomalla Suomi niihin isolla rahamäärällä.\nKun on huomattu, että se ei toimi, on otettu käyttöön suunnitelma B, jossa kerrotaan, että nyt kun on luotu palomuurit, maiden kaatuminen ei ole ollenkaan niin suuri ongelma.\nSamalla todistellaan, että tämä ajan ostaminen kallilla hinnalla oli hyödyllistä.\nMoniko uskoo tällaista Kokoomuspropagandaa.\nRahaa on heitetty kankkulan kaivoon ja reilusti ja sitten kerrotaan, että se on hyödyllistä.\nToki edelleen toteutetaan osin suunnitelmaa A, jossa yritetään vielä pelastaa Kreikka (LUE: Heittää sinne vielä rahaa kankkulan kaivoon.).\nSamaa säestävät kuorossa Vihreät ja RKP. Myös Jutan ja SDP:n mielestä se on pienempi paha, koska Suomi on saanut lainalle nimelliset vakuudet. Vasemmistoliitto ja Arhinmäki säestävät kuorossa. KD:n kanta on kai sama, mutta se on niin pieni puolue, ettei heitä voi laskea tähän syylliseksi. KOK+SDP+VIHR+RKP on jo enemmistö (106 kansanedustajaa).\nNäin siis ainakin kansanedustajat. Eri asia on näitä vaaleissa äänestäneet.\nKertokaa jos joku asia jäi unohtumaan tästä eurokriisin toimintamallista.\nTom Packalenin kuukaudentakaista blogi on myös hyvä\nEuron kriisin leviäminen olisi pitänyt pysäyttää viimeistään Kreikan ensimmäiseen tukipakettiin. Kreikan joutuminen velkasaneeraukseen olisi osoittanut markkinoille, että eurossa on johtajuutta ja vastuunkantoa.\nVelkasaneeraus olisi samalla tarkoittanut tärkeimpien pankkien pääomittamista pankkikriisin välttämiseksi. Minä lainaisin mieluummin rahaa saksalaiselle pankille kuin Kreikan valtiolle.\nLisäksi Kreikan velkasaneeraus olisi ollut sellainen signaali muille kriisimaille, että ne olisivat pystyneet ajamaan läpi yhteiskunnassa mitkä tahansa säästötoimet ilman että kansa nousisi barrikadeille.\nKreikka olisi tarvinnut edelleen tukea, mutta se olisi selvinnyt murto-osalla siitä, mitä nyt tarvitaan eurooppalaisten pankkien pelastamiseksi. Pankit ovat liikelaitoksia. Välillä sijoitustoiminta on menestyksekästä ja välillä vähemmän menestyksekästä. Sellaiset ovat markkinoiden lait.\nVetoan hallitukseen: lopettakaa tämä perikadon politiikka ja kantakaa vihdoinkin vastuu Suomen ja Euroopan asioista. Se, että laittaa päänsä pensaaseen ja toivoo, että kriisi katoaa jotenkin ihmeellisesti, on vaarallista toiveajattelua. Hinnan siitä maksavat seuraavat sukupolvet.\nJuhani Huopainen 23.5.2012 01:50 TalousSanomien jutun linkki ei toimi.\nJuhani Huopainen 23.5.2012 03:09 käkättimeenhän ei tule kuin 400 miltsiä, vai joko se valtiovarainministeriö tajusi lopettaa valehtelemisensa?\n❤ 1 Seppo-Juha Pietikäinen 23.5.2012 05:37 Toimiiko tässä tämä linkki\nHenri Myllyniemi 23.5.2012 05:42 Tuo linkki toimii.\n❤ 1 Antti Brusi 22.5.2012 21:06 Ei kysymys ole enää siitä mitä euro maksaa vaan siitä mitä sillä saa.\n❤ 1 Aimo Remes 22.5.2012 21:34 S.J.P.alkaa pikkuhiljaa reivailemaan jo purjeita eurolaivastaan.\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 21:40 En ole ollut purjehtimassa Kreikan aluevesillä.\n❤ 1 Heli Hämäläinen 22.5.2012 21:45 Mitäs SJP tähän virkot? Onko meillä vielä antaa siemenperunat eu-sovhoosille?\n❤ 1 Seppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 21:51 Nyt on niin monen EU-politiikon toimesta sanottu, että Kreikan pitää jatkaa talouden vakauttamisohjelmaa, muuten apua ei tule. Tässähän saadaan ennen "Mittumaaria" lisää mielenkiintoa jo entisen mielenkiinnon päälle.\n❤ 3 ville pihola 22.5.2012 22:19 Juhannusta edeltävien mielenkiintoisten tapahtumien seurantaan kannattaa lisätä myös oikeuskanslerilta mahdollisesti kesäkuun alkupuolella valmistuva päätös Suomen Kreikka II-pakettiin osallistumisen lainvoimaisuudesta.\n❤ 2 Henri Myllyniemi 22.5.2012 22:29 EU-poliitikot ovat puhuneet tässä kriisin mittaan kaikenlaista. On ollut "vakausunionia" ja "niskalenkkiä". Käytännössä tuen loppuminen johtaisi jonkinasteiseen kassakriisiin. Se voisi johtaa levottomuuksiin, anarkiaan ja sen sellaiseen - sanovat. Sellaisen valtionko EU uhollaan haluaa takapihalleen, lähelle Lähi-Idän kriisipesäkkeitä? Kreikan kautta alueelle tulee jo nyt reippaasti laittomia siirtolaisia niin siitähän saadaan kunnon sekamelska ajoiksi?\nMitäpä heillä olisi siinä kohtaa tehtävä? Ehkä jonkinlainen energiasopimus Iranin kanssa, mutta voidaan olettaa ettei Iran nyt ihan hyvää hyvyttään Kreikkaa pidä energian syrjässä kiinni. Kävisikö muutamat siilot Peloponnesokselle mukavan liki "vääräuskoisia eurooppalaisia" varten?\nVai myöntääkö euromaat jääneensä pahasti alakynteen ja hölmöyttään menneet tekemään typerää ja tappiollista taloudenhoitoa? Eivät ne markkinavoimat tainneetkaan olla ihan pöljiä, kun käytännössä lopettivat Kreikan rahoittamisen, mutta täällä haistettiin tienaamisen mahdollisuus?\nAntti Brusi 23.5.2012 09:46 Henrille\nElä ota pulttia. Vieraassa blogisssa en haluaisi vastata. Ei tässsä auta kuin se, että virheiden tekijät edes vähän myöntäisivät....\n❤ 2 Reino Toivanen 22.5.2012 21:50 Olipa Kreikan vaalitulos mikä tahansa, Kreikka tulee pysymään eurossa.\nEnsinnäkään EU: lla ei ole sääntöjä jäsenen erottamiseksi tai eroamiseksi. Ja miksi Kreikka haluaisi erota? Se tietää saavansa joustoja ja lisälainaa pysymällä eurossa, koska se on EU: n etu siksi, että ne haluavat oman turvallisuutensa vuoksi pitää Kreikan eurossa Espanjan ja Portugalin varjelemiseksi apupakettien ulkopuolella.\nKreikka on nyt "voiman oikealla puolella" ja kiristää EU: ta. He eivät ole hölmöjä!\nEU järjestää vielä Kreikalle kolmannen tukipaketin, mikä onkin helppoa EVVR: n ja EVM: n yhdistyttyä. Ja Suomihan lähtee mukaan tähän 1.7.2012 aloittavaan EVM: ään.\nMutta ei tämä pelasta Eurooppaa Espanjan, Kreikan ja Portugalin talousongelmien jatkumiselta. Vaan tästä tiestä tulee Suomelle kallis tie, aivan liian kallis.\nSJP, kyllä hallitus tiesi ainakin pelotella suomalaisia jo vuosi sitten Kreikan letkujen irrottamisen seurauksilla, hyvinkin rajusti. Miksi ette nyt tiedä, mitä siitä seuraisi?\nKantakaa vastuu politiikastanne, älkääkä lusmuilko ääriliikkeiden ja populismin taakse!\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 21:55 Kuka mitenkin asiat näkee. Ei kai Suomi yksin päätä kaikkien 17 euromaan, IMF:n ja EKP:n puolesta tätä Kreikan tukea. Onko kaikki nuo muut euromaat, EKP ja IMF niin\npelin politiikassa, että tekevät tahallaan näitä tukitoimia ?\n❤ 3 Reino Toivanen 22.5.2012 22:17 Suomi ainakin päätti aikaisemmin omasta osallistumisestaan tukipaketteihin. Jokaisesta erikseen.\nNyt se tilanne on toinen jos mennään EVM: ään.\nSaksa, Ranska, EKP, ja IMF toimivat kaikki omista lähtökohdistaan. Ja yksikään niistä ei ota huomioon Suomen etua. Vain omansa. Ja EKP: n toimissa Suomikin on mukana SP: n kautta.\nEn ymmärrä, miten Kreikan tukeminen on Suomelle yhtä tärkeää kuin Saksalle ja Ranskalle. KUn ottaa huomioon maiden/ pankkien Kreikkaan tekemät sijoitukset?\nSen jälkeen kun hyväksymme tämän Valtiosopimuksen (kuri- ja 85 % määräenemmistö) sekä EVM: n, meillä ei enää ole itsenäistä päätösvaltaa omissa raha-asioissamme.\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 22:22 Suomen sovittua osuutta EVM:ssä ei voi, eikä muidenkaan, kuin yksimielisellä päätöksellä. EVM voi antaa lainaa määräenemmistöllä kyllä sovtuissa rajoissa.\nNiinhän tekee m. IMF.\nReino Toivanen 22.5.2012 22:48 Kyllä. Ja Suomen osuus heti on 1.44 mrd. Urpilaisen vakuuksien vuoksi kerralla maksussa per heti. Ja lainarahalla.\nJa Suomelle määrätty lisäosuus pyydettäessä (per 7 vrk) on 11.14 mrd euroa (lainarahalla) ja nyt on jo sen pyynnön kerrottu tulevan nopeutettuna. Ja jos olet lukenut EVM: n säännöt, tiedät, millainen äänivalta siellä Suomella on ja millainen oikeus EVM: llä on pyytää ja saada lisää rahaa. Huom, nyt puhutaan rahasta, ei vakuuksista!\nMiksi media ei hiisku tästä EVM: stä?\nNyt sitten Ranskan Hollande on tyrkyttämässä myös eurobondeja eli joukkovelkakirjoja, joita Saksa ja Suomi ovat tähän saakka vastustaneet ja Italia, Ranska ja Espanja kannattaneet. Veikkaan, että Saksa luistaa kannassaan.\nAntti Brusi 23.5.2012 10:35 Vaan ne muut maat. Britit, Kiina, Japskit, Etelä-Korea. Venäjä jo miten Euron käy. Kamppaillaaan vaan on turha huokaus. Joku minua viisaampi jo selitti asian, Tappioiden minimointi. Vastuunkantajat maassamme ovat tosi harvassa.\n❤ 2 Juhani Huopainen 23.5.2012 03:16 Kaikilla muilla on voimakkaasti oma lehmä ojassa. Espanjassa ja Italiassa mm tiedettiin, että samat vaikeudet ovat siellä edessä. Palomuuri / tartuntavaaraläppä meni siellä sen takia mukavasti läpi. Lisäksi Kreikka-riskiä oli yllättävän paljon italialaisissa ja espanjalaisissa pankeissa kriisin alussa. Saksan ja Ranskan kannatuksen perusteet olivat ilmiselvät.\nOleellista tässä on, että Suomella ei ollut Kreikan osalta minkäänlaista tappioriskiä, ennenkuin sellainen päätettiin hankkia. Eurosystemin kautta tullut TARGET2-riski oli vielä melko pieni, mutta ainoa tapa lukita tappiio olisi ollut "ottaa Suomen letkut irti": TARGET-vajeiden syntyminen on eurojärjestelmässä automaattista rahansiirtojen yhteydessä, eikä sitä voi estää muuten kuin olemalla eurosta ulkona.\nPienenä maana Suomi ei olisi pystynyt vakuuttamaan EKP:tä, että mitään ELA-luottoja tai Kreikan velkakirjoja ei enää saa hyväksyä. AInoa vaihtoehto rajata TARGET-riskin kasvua oli takuuttaa, lainata ja vakuuttaa. Tämän isompaa salaisuutta en usko hallituksella olleen tuolloin.\nSara Virta 23.5.2012 06:29 Mulla on jotenkin tommonen samanen kutina sisuksissani, että tämä homma on yhtä suurta diivanäytelmää. - Oih, minä kuolen - minä kuolen - ha-haa enpäs kuolekaan.\nTämä onneton EU-näytelmä tulee kestämään vielä tosi pitkään ja vallankumous on ainoa jolla se ajetaan joskus alas. Haudan takaakin olen valmiina seisomaan vapauttaja joukkojen takana :-)\nMuuten drakmasta puheen ollen mitäs jos otettaisiin kaikki drakma niin silloin tämä positiivinen povaus Kreikan eurosta lähdöstä toteutuisi.\nSeppo-Juha Pietikäinen 22.5.2012 22:26 Tässä US-uudistuksessa taitaa olla joku tekninen häiriö. Minun profiilitiedot\npoistuivat viime yönä ja ovat poistuneet monta kertaa päivän aikana.Ja nytkin ne ovat poissa. Enpä lisää niitä takaisin ennenkuin toimitus vastaa, onko tekninen vika tunnistettu.\nItse en halua olla tekemissä FB:n kanssa, enkä kirjautua sitä kautta.\nAntti Brusi 22.5.2012 22:30 Kasvokirjan syy mitä ilmeisinnin?:)\n❤ 1 Aimo Remes 22.5.2012 22:55 Älä pelkää, kyllä sinut tunnetaan ja vaikka valheeksi vannotkin,niin kyllä sua uskotaan.\nHeli Hämäläinen 22.5.2012 22:37 Minun euroviisusuosikki heti Buranovon mummojen jälkeen on tämä :D\nJuhani Kinnunen 22.5.2012 23:06 http://blogit.iltalehti.fi/kalle-isokallio/2012/05...\nKataisen hallituksen avainministerit haluavat Kreikan pysyvän mukana eurojunassa. Minulle ei valkene, miksi?\nVaikka olisi saanut oppia vain persuskoulun joukko-opissa, sen verran kai sielläkin oppii matematiikkaa, että osaa laskea sen, ettei Kreikka ikinä selviä veloistaan. Vaikka maan kaikki nykyiset velat annettaisiin anteeksi, se velkaantuisi sittenkin lisää heti seuraavana päivänä. Millä sellainen maa mitään velkoja lyhentää?\nKreikan julkisella sektorilla on velkaa 1,6 kertaa maan bruttokansantuotteen verran. Viidenkin prosentin korolla kreikkalaisilta pitäisi kerätä lisää veroja 8 prosenttia bruttokansantuotteesta pelkästään korkoihin. Koska joka neljäs kreikkalainen on työtön, niin korkorahat olisi kerättävä työssäkäyviltä. Mutta kun budjettivaje on jo valmiiksi yli 10 prosenttia bruttokansantuotteesta, on selvää, ettei vaadittavia veronkorotuksia voida tehdä tappamatta koko kansantaloutta.\nKun vielä muistetaan se, että bruttokansantuote on viidessä vuodessa supistunut 20 prosentilla ja supistuu edelleen, niin eiköhän hallituksen kannattaisi tunnustaa se, minkä kaikki kansalaiset jo tietävät: Kreikka on konkurssissa ja pysyy.\nSiitä, oliko viisasta lainkaan lainata Kreikalle rahaa, voidaan olla montaa mieltä. Kreikkalaiset eivät niistä hyötyneet, rahat vain käväisivät Ateenassa ja siirtyivät sieltä valon nopeudella korkoina ja lainanlyhennyksinä keskieurooppalaisiin liikepankkeihin.\nJos EU jatkaa Kreikan lainoittamista, tilanne ei Kreikassa huomennakaan parane. Tapahtuu vain siirto, jossa liikepankit saavat rahansa pois ja velat siirtyvät Unionin veronmaksajien vastuulle.\nKysymyksessä ei siis ole Kreikan pelastaminen, keskustelua tulisikin käydä varsinaisesta asiasta eli siitä, pelastetaanko suuret eurooppalaiset pankit yhteisvoimin vai pelastaako jokainen maa omat pankkinsa. Suomalaisten veronmaksajien kannalta maakohtainen pankkien pelastaminen tulee halvemmaksi kuin paneurooppalaiset pankkitalkoot. Suomen edun mukaista olisi siis päästää Kreikka selvitystilaan.\nLyhyellä tähtäimellä on varmaan poliittisesti houkuttelevaa siirtää rysäystä eteenpäin. Pitkällä tähtäimellä Kreikan jatkuva lainoittaminen on kuitenkin vahingollista. Jos lainoitusta jatketaan, silloin ilmaistaan tahtotilana se, että Unionista halutaan rakentaa kilpailukyvyttömien kansantalouksien tulonsiirtoautomaatti. Jos taas lainahanat pannaan kiinni, silloin annetaan selkeä viesti kaikille jäsenmaille siitä, että Unionin jäsenenä ja etenkin rahaliiton jäsenenä ei voi elää kuin pellossa.\nSitten kysymys Kataiselle ja Urpilaiselle. Jos olisitte kreikkalaisia, nostaisitteko tänään kaikki rahanne pankista käteisiksi euroiksi? Jos väitätte vakavalla naamalla ettette nostaisi, antakaa ihmeessä raha-asiat jonkun toisen huolehdittavaksi.\nAsia olisi pitänyt tehdä jo 2 vuotta eikä tarpeettomasti pitkittää Kreikan velkakriisiä.\nJuhani Kinnunen 22.5.2012 23:13 Jokaisen kannattaa käydä lukemassa Timo Soinin ansiokas blogi joka listaa ne kymmenet kerrat kun hän ja persut ovat olleet oikeassa kreikasta ja eurokriisistä:\nTässä muutamia Kataisen väärässä olemisia:\n"ei koske suomea"\n"tienaamme kreikalle lainaamalla"\n"ainoa luku mikä suomalaisten tarvitsee muistaa on 1,9 miljardia\nJuha Ritvanen 22.5.2012 23:31 Näille euron vihaajille kysymys, jonka esittäminen voi tulla ja todennäköisesti tuleekin ajankohtaiseksi vielä meidän sukupolvemme elinaikana: yuan tulee. Oletko valmis?\nMitä aiot tehdä sen eteen ja millaiseen arvomaailmaan uskoa, ettei tällaista kysymystä tarvitse tehdä edes teille nationalisteille?\nOn se kumma kun ei yksikään euron vihaaja ymmärrä ja varsinkaan hyväksy muuttuvaa maailmaa... Puolustetaan kapea-alaista nationalismia, ilmeisimmin sitten vaikka asein.\nVellu Heino 22.5.2012 23:54 Et taida kyllä itsekkään ymmärtää maailman muuttuvan..tai mitä se muutos tulee tarkoittamaan. Euro on yksi olematon pelinappula siinä pelissä..tätä ei euron ihannoijat ymmärrä.\nJuha Ritvanen 24.5.2012 23:28 Varmasti se euro ainakin jää pelinappulaksi, kun nationalistit jyllää ja koittaa tuhota sen kaikilla keinoin - myös ideologisilla arvoillaan (jotta heidän ei tarvitsisi kyseenalaistaa omia arvojaan...). Suosittelisin hieman miettimään sitä ihmiskunnan historiaa, miten eri valuutat ihmiskunnan historiassa ovat syntyneet, eläneet ja kuolleet.\nTässäpä muutamia esimerkkejä:\nNo mitähän se kirjoittaja aikoo oikein ennustaa euron kohtalosta vaikkapa sadan vuoden ajanjaksolla, kun sinunlaisilla "näyttää olevan se ainoa oikea kristallipallo" mitä kellään tässä maailmassa ikinä ei ole koskaan aikaisemmin ollut?\nHassua miten tosissaan teidänlaisenne ihmiset oikein muodostavat kaikki mielipiteenne ja arvomaailmanne ikäänkuin maailma olisi tuhoutumassa joka kerta jollain lailla kun vähän on taloudellisia ongelmia. Olisiko syy - jälleen kerran - enemmän henkilökohtaisesti psykologinen kokemus kuin ihmiskunnallisesti merkittävä asia pitemmälläkin aikajaksolla? Toimitteko itse aina myös kvartaalitalousmaailman arvojen perusteella kaikissa elämäntilanteissanne? :)\nJuhani Huopainen 23.5.2012 01:56 Ritvanen, loistavaa argumentointia: korulauseita ja taantumus/edistys, impivaara/ihanuus-korttien heiluttelua. Suosittelen lukemaan neljä opintoviikkoa kansainvälistä taloutta, niin olisi jotain meriittejä avautua ja ennenkaikkea sanottavaakin foorumeilla. Se maailma muuttui jo, mutta haraat vastaan. Arvomaailma my ass. Kyse on tosiasioista.\nJuha Ritvanen 24.5.2012 23:49 Minkä mantereen ihmiset ovat keksineet sen "tosiasian", josta yrität sepittää jotain?\nMillä mantereella keksittiin nykyään tuntemamme nationalismi?\nMillä mantereella keksittiin nykyään tuntemamme globaali maailma?\nMiksi nationalismi on ollut yhtenä merkittävimpinä arvoina joka on tuhonnut pitkälti Euroopan kyvyn luoda jotain uutta? Miksi EU perustettiin juuri 2. maailmansodan jälkeen ja miten ja miksi se on kasvanut?\nTaidat puhua liian lyhytnäköisistä ajanjaksoista...\nMiksi olet niin vastaan Euroopan kehitystä? Yritätkö jotenkin selittää nationalismin ihanteen olevan ratkaisu Suomen kannalta jotain vuosilta 1945-1995? Miksi Suomesta lähti yli 200000 ihmistä pakoon huonoja oloja 1960- ja 70-luvulla?\nKoitapa muodostaa itsellesi jokin näkemys tällaisista asioista ja miten kytket sen omiin arvoisihin ja näkemyksiisi "kansainvälisten talouksien ongelmista" ja miten globalisaatio on muuttamassa kaikkia näitä oppimisia arvojasi itsesi kannalta Suomalaisena kansalaisena.\nJään odottamaan riittävän loogista ja tarpeeksi yksityiskohtaisesti meneviin asiohin, jossa ihmiskunnan historialla on oma merkityksensä...\nJuhani Huopainen 25.5.2012 10:22 Älä Juha laita sanoja suuhuni. Jos joku sanoo ilmiselvän tosiasian, että valuuttajärjestelmässä on heikkouksia ja ollaan parhaillaan vaikeuksissa, se ei tee kenestäkään nationalistia. Nämä ovat mm. niitä tosiasioita, joihin viittasin.\nJos sinulla on jotain sanottavaa, sano ihmeessä - mutta ihan tyhjiä korulauseita en jaksa lukea, Arvon Ritva.\n❤ 1 Henri Myllyniemi 23.5.2012 05:47 Huopaisen kommenttiin lisäisin painotuksena tuon kummallisen määritelmän "vihata". Ei tässä vihasta ole kyse, vaan toimimattomuudesta. Eikä se ole lantin tai setelin vika.\nArgumentointiin voi ottaa muutakin mukaan kuin tunnepitoista kuohuntaa. Sanovat tuollaista populistiseksi. ;)\nJuhani Huopainen 23.5.2012 12:05 Voisi jo aiemmista yhteyksistä tuttu kirjoittaja lopettaa rouvansa nimen takana piileskelyn ja esiintyä ihan omalla nimellään.\nKimmo Hoikkala 23.5.2012 01:12 Umpi-geuro jo nimenä kerrassaan...\nSeppo-Juha Pietikäinen 23.5.2012 05:35 Eipä ole erikoista tämä ongelmasta poispääsyn pohdinta.\nVanha levy pyöri useimmilla päällä.\nEn huomaa pohdiskelua tuosta geurosta ja Kreikan mahdollisesta rinnakkaisvaluutasta euron rinnalle.\nJos (en kyllä usko, että Soini lähtee hallitukseen), Suomen muodostettaisiin hallitus puhtaalta pöydältä, eikä uusia enää tukia annettaisi, mitä tapahtuisi. On hoidettavia maan asioita EU/euromaiden kanssa ja hoidettava/päätettävä jo päätettyjä sitoumuksia. Tämä populismi kaatuu päälle ja omista puheistakin on otettava silloin vastuuta.\nJuhani Huopainen 23.5.2012 10:14 "Tämä populismi kaatuu päälle ja omista puheistakin on otettava silloin vastuuta."\nNiinpä. Se on Lipposen, Vanhasen ja Kataisen hallituksien populismi, mikä tuolla kaatuu. Sillä erotuksella, että vastuuta ei puheista oteta. Oletan, että "piikkisi" ei ollut tarkoitettu Juha Ritvasen kommentille.\nJotkut ovat enemmän populistisia kuin toiset, Georgea mukaillen. ;)\nJuha Ritvanen 24.5.2012 23:35 Taitaa nyt pilkka osua ihan vain omaan nilkkaan kun mitään ei osata kyseenalaistaa näiden nationalistien ajatusmaailmassa edes ihmiskunnan historiasta. Toimitaan sokeasti vain oman arvomaailman pohjalta, ja kaikkihan on sellaisten mukaan se ainoa oikea "totuus" ja kaikki muut koskaan olleet arvomaailmat ovat syyllisiä kaikkeen pahaan elämässä.\nHeteronormatiivisuus, ja se, miten sitä voisi ruveta...


Vain joka toisella Puolassa pankkitili\nPuolalaiskuluttajista seitsemän prosenttia säästää säännöllisesti. (KUVA: Jaakko Avikainen/Lehtikuva)\nNeljännekselle haastatelluista oli jäänyt vuoden aikana hiukan säästöön, ja vain seitsemän prosenttia oli kyennyt kuukausittain säästämään säännöllisesti.\nYlivoimaisesti eniten eli 45 prosenttia säästöistä on laitettu sivuun pahojen päivien varalle. Lähes kolmannes puolalaisista pitää tehokkaimpina investointikohteina säästöilleen kiinteistöjä ja korkeakorkoisia tilejä.\nKahden kolmasosan tulot uppoavat kuukausittain jokapäiväisen elämän tarpeisiin ja juokseviin menoihin.\nIlmiössä ei ole ihmettelemistä, sillä kuukauden keskinettopalkalla noin 2200 zlotylla eli runsaalla 600 eurolla ei juuri kulutustavaroita osteta. Esimerkiksi vaatteista, kengistä ja elektroniikasta on pulitettava Varsovassa lähes yhtä paljon kuin Helsingissä.\nVirallisen tiedon mukaan enemmistö puolalaisista ansaitsee jopa keskipalkkaa vähemmän .\nPankkitilin omistajista joka yhdeksäs on hyödyntänyt pankkipalveluja verkossa.


Yhteistyössä - Naantalin seurakunta\nYhteistyössä - Naantalin seurakunta Sulje navigaatio\nNaantalin seurakunnan lapsi- ja perhetyö on verkostoitunut alueen muiden perheiden kanssa työtä tekevien toimijoiden kanssa ja järjestää yhdessä heidän kanssaan lapsille ja perheille toimintaa.\nSeurakuntamme varhaiskasvatukseen voi tutustua esim. lastenneuvolan perhevalmennuksen yhteydessä. Kerran kuussa kokoontuvat neuvolan pienryhmät käyvät tutustumassa seurakuntakeskuksessa ja saavat infoa mm. vauvojen värikylvystä.\nEnsimmäistä kertaa isäksi ryhmä\nLastenneuvolan isä-ryhmässä on mukana seurakunnan vapaaehtoistyöntekijöitä. Tarkemmat tiedot neuvolasta.\nLastenohjaajat vierailevat Naantalin päiväkodeissa vuorotellen keskiviikko- ja perjantaiaamupäivisin. Velkuan Kummelissa toimivassa ryhmäpäiväkodissa käydään ohjelmallisen tuokion kanssa noin kerran kuukaudessa.\nPuistotoimintaa 1.5 – 3 v. lapsille\nNaantalin seurakuna järjestää yhdessä Naantalin kaupungin varhaiskasvatuksen kanssa puistotoiminta yli 1,5-vuotiaille kotihoidossa oleville lapsille.\nPuistossa leikitään ja ulkoillaan yhdessä muiden lasten ja tutun aikuisen kanssa ja lapsi totuttelee olemaan muutaman tunnin erossa vanhemmistaan.\nPuistossa työskentelevät Naantalin kaupungin ohjaaja ja kaksi lastenohjaajaa Naantalin seurakunnasta.\nPuiston toimipaikka on Väentuvan vieressä (Ripikatu 10).\nPuistoaika on kaksi tuntia kerrallaan kahtena päivänä viikossa ja lapsi voi osallistua myös vain toiseen toimintapäivään. Lapsi ilmoitetaan puistotoimintaan lukukaudeksi kerrallaan.\nToiminta-ajat: pe 9.30 – 11.30\nMaksu: Lukukauden hinta on 40€.\nTiedustelut: Ritva Parviainen 050 361 5352 ritva.parviainen@naantali.fi\nJärjestämme vuosittain perhetapahtumia eri toimijoiden kanssa. Viime vuosina on järjestetty Mannerheimin lastensuojeluliiton kanssa uudenvuoden tapahtumia ja osallistuttu seurakuntakeskuksen toimintapisteillä Kirjahyrrä-tapahtumaan.


Vetylaivan päästöt ovat nolla - Kemia-lehti\nUutiset | 24.5.2019 | Kemia-lehden toimitus\nVetylaivan päästöt ovat nolla\nEuroopan vesillä purjehtii pian kaksi uutta vedyllä kulkevaa laivaa, jotka eivät tuota lainkaan päästöjä.\nVetyteknologiaan perustuvia nollapäästöisiä laivoja kehitetään EU:n Flagships-hankkeessa, jota koordinoi Teknologian tutkimuskeskus VTT. Suomesta projektiin osallistuu myös ABB.\nLaivojen polttoaineenaan käyttämä vety tuotetaan uusiutuvalla sähköllä vedestä, ja käytössä vedystä syntyy uudelleen vettä.\nFlagships-hankkeen päätavoite on viedä vetylaivojen teknillinen ja kaupallinen valmius maailmanlaajuisesti uudelle tasolle.\n”Vetyteknologia on varteenotettava nollapäästöinen energiaratkaisu meriliikenteelle”, sanoo VTT:n erikoistutkija Antti Pohjoranta, jonka mukaan tutkimuskeskuksella on teknologiasta ja sen integroimisesta monipuolista osaamista.\nABB kehittää hankkeessa merikäyttöön soveltuvaa polttokennolaitosta. Yhtiön Suomen Marine-liiketoiminnan johtajan Antti Ruohosen mukaan polttokennojen rooli sähköistyvällä merenkulkualalla kasvaa jatkuvasti.\nFlagships-laivojen on määrä aloittaa liikennöinti vuonna 2021. Toinen laiva menee Ranskan Lyoniin satama-alueen apualukseksi CFT-varustamolle. Toinen ryhtyy palvelemaan Norjan julkista liikennettä Stavangerin vesillä.\nABB:n mallikuva esittelee polttokennojen toimintaa työntöaluksessa.


Yhteyshenkilöt – TIO ry\nMikä ihmeen yhteyshenkilö?\nToimintamme runkona toimivat yhteyshenkilöt ovat tärkeä osa yhdistyksemme toimintaa. Yhteyshenkilöt ovat luokan keskuudesta valittuja opiskelumyönteisiä, luotettavia, aktiivisia sekä uhrautuvaisuudestaan tunnettuja persoonia, eli tavallisia tekniikan alan opiskelijoita. Joka luokalta valitaan 1-2 yhteyshenkilöä edustamaan luokkaa. Yhteyshenkilö toimii linkkinä TIOn ja oman luokkansa välillä.\nYhteyshenkilöt pitävät itsensä ja luokkansa ajan tasalla TIOn asioista, kuten tapahtumista, seminaareista sekä koulutuksista. Tiedottaminen näistä tapahtuu suurimmaksi osaksi sähköpostilla ja tiedotus toimii myös toisinpäin eli luokan yhteyshenkilö voi ottaa myös yhteyttä TIOon itsensä tai luokkansa puolesta asiassa kuin asiassa. Yhteyshenkilöt ovat myös luokan ”tietäjiä” mitä varten yhteyshenkilöille järjestetään paljon hyödyllisiä koulutuksia ja muuta aktiviteettia.\nYhteyshenkilönä tulet saamaan paljon uusia kavereita ja sinulla on mahdollisuus päästä paremmin mukaan toimintaan. Jos et voi enää jatkaa yhteyshenkilönä jostain syystä tai yhteystietosi ovat muuttuneet, ilmoita siitä heti TIOn YH- Vastaavalle tai muulle hallituksen jäsenelle.\nOta selvää TIO:n ajankohtaisista tapahtumista (esim. kesätyöpaikkatutkimus syksyisin) ja tiedota niistä luokkaasi\nTiedota luokallesi ja kavereillesi muista tapahtumista, tempauksista, bileistä, infoista, seminaareista, koulutuksista ym.\nHanki tietoa itsellesi ja muille jäsensivuiltamme (www.tio.fi ja www.iol.fi)\nKerro liitostamme ja jäseneduistamme ja rekrytoi uusia jäseniä\nTarkkaile koulutuksen laatua ja kerro rohkeasti epäkohdista TIO:n hallituksen jäsenille\nTiedota TIO:lle päin opiskelijoiden tarpeista, uusista ideoista ja mahdollisista ongelmista (esim. opetuksen taso)\nJokaisen yhteyshenkilön etuoikeus on etsiä lisää aktiiveja mukaan toimintaan\nSEURAA TIIVIISTI SÄHKÖPOSTIASI JA MUISTA LÄHETTÄÄ TAI SUULLISESTI TIEDOTTAA SÄHKÖPOSTIT ETEENPÄIN LUOKALLESI\nJos markkinoit liittoa, niin älä missään tapauksessa tee sitä haukkumalla muita järjestöjä, se antaa asiastasi negatiivisen kuvan.\nÄlä anna virheellistä tietoa. Jos olet epävarma jostain asiasta, niin sano että otat asioista paremmin selvää ja kerrot asiasta myöhemmin tai ohjaa ottamaan yhteyttä henkilöön jonka uskoisit tietävän asiasta.\nSisäpiiriä ei saa muodostaa vaan toiminnan on oltava kaikille avointa ja mukaansatempaavaa.\nTIOn Roadshow-tervehdys Comments Off on TIOn Roadshow-tervehdys