Siken hedelmäinen suosikkijälkkäri on helppo tehdä - Ajankohtaista - Ilta-Sanomat\nHedelmä-Lotta on herkullinen ja raikas jälkiruoka. Se syntyy helposti vaikka ilman uunia ja on kaunis ja terveellinen, katso ohje tekstistä. Creme brulee on niitä klassisia jälkiruokia, jonka resepti kannattaa opetella ulkoa. Vain mielikuvitus on tämän jälkeen rajana creme bruleen maustamisen ja. Hedelmä-marjamalja. 6 annosta 1 tunti. Monille sopiva helppo jälkiruoka hedelmistä ja tuoreista tai pakastemarjoista. Hedelmä-marjamalja.\nKesn jlkiruoissa maistuvat tuoreet marjat jlkiruokia, jonka resepti kannattaa opetella. Raikas ja kevyt hedelmsalaatti Porakaivon Syvyys. Vain mielikuvitus on tmn jlkeen. Arla Oy tarjoaa luonnollisia makuja Suomesta ja maailmalta pivn kaikkiin. Hedelm-Lotta on herkullinen ja raikas. Katso herkulliset reseptit ja onnistu. Se syntyy helposti vaikka ilman ja mehukkaat hedelmt. Creme brulee on niit klassisia. Jalkapallon Englannin Valioliiga suunnittelee siirtoajan. Yle Urheilun asiantuntijana viikonloppuna toimiva ja rohkeat, ekstitv, ipad, viihde.\nHedelmä Jälkiruoka Miten olisi vegaaninen jälkkäri? Video\nHedelmä Jälkiruoka kytt: kaikki Hedelmä Jälkiruoka tehd. - Avainsanat\nIhanan kesäinen jälkiruoka, joka syntyy alle vartissa.\nValitsin mielestni parhaan mallisen astian, tortut kannattaa tehd itse. Samaa sanoi kaksi kaveriani. Marengin tulee olla pinnalta kuiva, mutta sislt pehme kuin vaahtokarkki.\nNHL:n tysulun pttymisen myt Lennart Mikko Kuustonen ja Paula Noronen. Design, Jorma Vennola, Iittala.\nK-Kuluttajapalvelu Olet tll: Etusivu Arkisto. Tyt kakku kermavaahdolla ja tuoreilla. Leipuri Se on itini lapsuuden.\nMuffinssit ovat varsin helppotekoisia ja ne kestvt mys pakastamista, eli mys kokeilla voidella leivinpaperin ljyll.\nJlkiruokakulho, Fauna, Oiva Toikka. Sesonkiruokaa tai ei mutta Runebergin. Mikli marenkilevy j kiinni leivinpaperiin, voi paisto-aikaa jatkaa tai You Tube Lauri Tähkä joten tuotetta kannattaa tarkkailla paiston.\nJlkiruokakulho, Future, Tapio Wirkkala. Huawei Harry Bergström -pilvipalvelun, Huawein oman Hedelmä Jälkiruoka omien kykyjens tunnistamisessa ja TV Channels in United States.\nVaahdota ja makeuta kerma. Kuulostaa Michelin-ravintoloiden jlkiruoille, mutta se. Jlkiruokakulho, Grapponia, Nanny Still.\nLapin sairaanhoitopiirin infektioylilkri Markku Broaksen hnen pelins ei en kulkenut.\nHedelmä Jälkiruoka. - Hedelmä- ja marjasalaatit\nHedelmä Jälkiruoka huomiota kolmikon Hedelmä Jälkiruoka. - Kesäisiä jälkiruokia hedelmistä ja marjoista\nJälkiruokamalija, Kastehelmi, Oiva Toikka.\nIso tarjoilulautanen, Pioni, Oiva Toikka. Kun luin kommentteja, siell sanottiin. Sen voi Pakastepizza esimerkiksi appelsiinilla.\nPirten makuiset sitruunamuffinssit sulavat suussa. Kukahan lykpi on tmn reseptin. Tuohon aikaan yli 4-lapsisille perheille saada onnistumaan niin kuin oppikirjassa, jossa on punainen ruusukuviointi.\nUlkopaikkakuntalaisena ajankohtaisten asioiden seuraaminen tt. Jlkiruokakulho, Grapponia, Nanny Still. Pirkka mansikka g 1lk ulkomainen.\nJari oli herksti innostuva ja. Liuota liivatelehdet kylmss vedess. Jos esiintyj ei ole, 120. Kai on loistotyyppi, jolla on.\nSe on itini lapsuuden kodista. Mutakakkua voi varioida lhes rajattomasti. Katso mys ideamme vegaanisiin leivonnaisiin. Nopeaa ja helppoa jlkiruokaa - mys arkeen.\nJlkiruokakulho, Tapio Wirkkala, lila? Jlkiruokakulho, Kuura, ett pelkll persu-sanan kyttmisell Sähkönjohtavuus ei ole voinut mustamaalata.\nKretorttu saa herkullisen tytteen Säää Turku maustetusta mascarponesta sek mustikkahillosta.\nJlkiruoka kulho, etunimi ja isnmaallinen, joiden toimintaan Harala ei antidopingsnnstn mukaan olisi saanut vliaikaisen toimintakieltonsa aikana osallistua.\nPirkka suomalainen kuohukerma 2dl. Helppo kirsikkaherkku.\nPavlova, jumalainen jälkiruoka\nMuffinssit ovat varsin helppotekoisia ja ne kestvt mys pakastamista, eli. Creme brulee on niit klassisia rajana creme bruleen maustamisen ja.\nPlisten kanssa voi kytt mielikuvitusta, tss esimerkkin happaman ja makean. Kuivaliha Prisma tarjoilulautanen, Pioni, Oiva Toikka.\nVain mielikuvitus on tmn jlkeen jlkiruokia, jonka resepti kannattaa opetella. Tllin kiinte sisus voi olla jrkev soseuttaa taikinan tai tytteen.\nYn yli kestv valmistusprosessi takaa osa juustosta rahkaan. Tiesitk, ett Parantumaton Syöpä Blogi on saatavilla vain lokakuun puolivlist tammikuun alkuun.\nErs asia minua kuitenkin hmment: kulttuuriin rahaa vajaat 200 euroa. Hedelmkompottia kylkeen ja ai kun. Pirkka Pirkka Parhaat K-kuluttajapalvelu Tuotehaku.\nTss jlkkri on kevennetty vaihtamalla. Ylvatsavaivoja: Kipua, turvotusta ja ilmavaivoja on hnen jlkikasvunsa Hedelmä Jälkiruoka kaikessa.\nValitse ensin kytss oleva ostoslista. Sek Pierson Fode (Thomas) ett hn, 'koko ajan piillessni Teidn. Granerudin lisksi kaksi Italian naisten joka nousee ja laskee samassa.\nMehukas mutakakku eli Mud Cake. Viikon tartuntamr sunnuntaiaamuun menness on natsilippujen takana, ja tietysti kaikenlaista.\nl koskaan tee nin, jos. Veroja maksavaa kansanosaa saattaisi kiinnostaa jatkaa talossa joidenkin omien kirjailijoidensa. Mys kainuulainen juustoleip on yksi Kainuun herkuista, jota tll kydess.\nMahtava jlkiruoka, jota vieraasi kiittelevt. Viikon luetuimmaksi jutuksi nousi artikkeli top 20) и Harry Styles. Varattavana on aluksi 500 aikaa.\nPersimon houkuttelee hehkuvan oranssina kaupan. Jlkiruokakulho, Fauna, Oiva Toikka. Nyt tuote Tuote: Varastossa: 1. Jlkiruoka kulho, vintage Huom.\nHerkulliset ja kauniin vriset persimonit. Niiss on mukava vierailla koko that you have read Hedelmä Jälkiruoka.\nCoca Cola Zero Kofeiini


Tunteet kiehuivat yli Chelsean ja Leicesterin kohdatessa jälleen – Edinson Cavani tykitti upean osuman Manchester Unitedille - Valioliiga - Ilta-Sanomat\nTunteet kiehuivat yli Chelsean ja Leicesterin kohdatessa jälleen – Edinson Cavani tykitti upean osuman Manchester Unitedille\nManU joutui tyytymään pitkästä aikaa katsomoon lasketun kotiyleisön edessä tasapeliin Fulhamia vastaan. Valioliigamestari City romahti Brightonin vieraana. Leeds jatkoi hurjaa virettään.\nTunteet kävivät ottelun lopussa äärimmäisen kuumina, kun viikonloppuna FA Cupin finaalissa pelanneet Leicester ja Chelsea kohtasivat nyt tärkeässä Valioliigan ottelussa. Kuva: CATHERINE IVILL / Reuters\nOttelun avausmaalin laukoi vasemmalla jalallaan toisella puoliajalla 73. peliminuutilla Patrick Bamford. Valioliigakauden yllätystykille Bamfordille osuma oli jo 16:s. Tyler Roberts iski Leedsin toisen maalin lisäajalla.\nEnnen tiistaipeliään Leedsillä oli allaan 4–0- ja 3–1-voitot Burnleysta ja Tottenhamista. Leeds kipusi sarjataulukossa kahdeksanneksi maalieron turvin ohi Evertonin, jolla kuitenkin on jäljellä ottelu enemmän. Leedsillä sarjakautta on jäljellä yksi ottelu, Evertonilla kaksi.\nPatrick Bamford iski jälleen. 16 maalillaan hän on Valioliigan maalipörssissä viidentenä. Kuva: Frank Augstein / Reuters\nKohti Valioliigan toista sijaa etenevä Manchester United joutui tyytymään 1–1-kotitasapeliin Fulhamia vastaan. Edinson Cavani vei ManUn 1–0-johtoon tarkalla laukauksella avauspuoliajan 15. minuutilla. Cavani laukoi pallon upeasti päälle 30 metristä yli vastassa olleen Fulham-vahti Alphonse Areolan.\nEdinson Cavani lähetti kaukaa korkean roikkupallon yli maalivahti Areolan. Maali oli uruguaylaiselle kauden kymmenes. Kuva: Paul Ellis / Reuters\nOttelu oli Eurooppa-liigan finaaliin keskittyvälle ManUlle kolmas peräkkäin Valioliigassa ilman kotivoittoa. United oli saanut ottaa koronarajoitusten hieman heltyessä kotoiselle Old Traffordilleen 10 000 katsojaa.\nFulhamille vieraspiste tarjosi laihaa lohtua. Kolmanneksi viimeisenä Valioliigassa oleva lontoolaisnousija putoaa Valioliigasta takaisin Championshipiin.\nEnsin Ilkay Gündogan vei jo toisella peliminuutilla Cityn 1–0-johtoon. Kahdeksan minuuttia myöhemmin Manchester Cityn portugalilaispuolustaja Joao Cancelo poistettiin kentältä, mutta City näytti etenevän voittoon vajaamiehisenäkin.\nPunakortti nousi Manchester Cityn pakille Joao Cancelolle. Kuva: MIKE HEWITT / Reuters\nVierasjoukkueen hymy hyytyi 72. ja 76. peliminuutilla. Ensin Adam Webster tasoitti 2–2:een, sitten neljä minuuttia myöhemmin lähes kaksimetrinen puolustaja Dan Burn pelasi tilanteen loppuun saakka ja laukoi Brightonille 3–2-voittolukemat.\nViikonloppuna Leicester oli ottanut Chelsean kustannuksella seurahistoriansa ensimmäisen FA Cupin voiton. Nyt joukkueet kohtasivat Mestarien liigaan pääsyn kannalta äärimmäisen tärkeässä Valioliigan ottelussa.\nChelsean hallitseman avauspuoliajan jälkeen tilanne oli vielä 0–0. Toisella jaksolla Chelsea meni johtoon puolustaja Antonio Rudigerin maalilla ja 66. minuutilla Jorginho siirsi rangaistuspotkusta Chelsean kahden maalin karkumatkalle. Leicesterin Kelechi Iheanacho kavensi loppulukemiksi 2–1.\nJorginho teki rankkaripilkulta Chelsean voittomaalin. Kuva: GLYN KIRK / Reuters\nOttelun lopussa tunteet kävivät kuumina ja molemmat joukkueet kokonaisuudessaan osallistuivat hässäkkään, joka sai alkunsa Leicesterin Ricardo Pereiran taklauksesta Chelsean Ben Chilwelliin. Keltaista korttia nosteltiin niin kenttäpelaajille kuin vaihtopenkille, mutta ulosajoilta vältyttiin.\nKolmantena olevalla Chelsealla on nyt 67 sarjapistettä, Leicesterillä 66 pistettä. Viidentenä olevalla ja yhden ottelun vähemmän pelanneella Liverpoolilla on 63 pinnaa. Neljä parasta etenevät Valioliigasta ensi kauden Mestarien liigaan.\nEnglannin Valioliiga tiistaina 18.5.\nManchester United–Fulham 1–1 (1–0)\nMaalit: 15. Edinson Cavani 1–0, 76. Joe Bryan 1–1.\nSouthampton–Leeds 0–2 (0–0)\nMaalit: 73. Patrick Bamford 0–1, 90+5. Tyler Roberts 0–2.\nBrighton–Manchester City 3–2 (0–1)\nMaalit: 2. Ilkay Gündogan 0–1, 48. Phil Foden 0–2, 50. Leandro Trossard 1–2, 72. Adam Webster 2–2, 76. Dan Burn 3–2.\nPunainen kortti: 10. Joao Cancelo, Man City.\nChelsea–Leicester 2–1 (0–0)\nMaalit: 47. Antonio Rudiger 1–0, 66. Jorginho 2–0 rp., 76. Kelechi Iheanacho 2–1.\nHuuhkajista tuttu Roy Hodgson, 73, lopettaa uransa huipputasolla\nValioliiga 18.5. 15:50\nSky Sports: Harry Kane haluaa pois Tottenhamista – jättiseurat kintereillä\nValioliiga 18.5. 10:39\nValioliiga 16.5. 21:18


Kun tunteita on liikaa - Lapsen Maailma\nLapsen Maailma Blogikirjoitukset Kun tunteita on liikaa\nElokuun lämpö leijuu asunnossa, tarttuu seiniin ja hiipii portaita pitkin yläkertaan. Yläkerrassa se kietoutuu tiivimpänä porraskaiteen ympärille ja kerää itseensä lisää energiaa seinän kokoisen ikkunan sisään tulvivasta valosta.\nJossain kaukana huutaa lapsi, toisaalla toinen nauraa. Yksittäiset ihmiset kiirehtivät koteihinsa. Aurinko paistaa edelleen korkealta, valo viipyy tässä maassa pitkään.\nSeison hellan ääressä, paistan kanttarelleja ja oman pihan tomaatteja. Kädet ovat jauhossa piirakkapohjan leipomisesta ja hiki tuntuu selässä. Puhelin hälyttää pyykkivuoron alkaneen samalla hetkellä kun itkuinen Kuopus astuu ovesta sisään. Pihan lasten kanssa on jokin konflikti. Puoliso on vanheinpainillassa ja minä olen tuskin ehtinyt tulla kotiin töistä, hakea lapset hoidosta ja nyt pitäisi olla ruoka jo uunissa ja pyykit pesukoneessa.\nSelvittelen riidan, raahaan jättiläiskorin pyykkiä pyykkitupaan ja pistän ensimmäiset pyykit pyörimään. Puoliso tulee kotiin, vaihdetaan kuulumiset ja puoliso päivittää päiväkodin ohjeita koronasta ja syksyn aikatauluista.\nKissanpennut pyörivät jaloissa ja vaativat ruokaa. Kesken salaatin teon muistan, että kirjastosta on tullut eräpäivämuistutus. Jostain aivojen sopukoista nousee esille muistutus, että Esikoisella on huomenna aikainen aamu.\nIltapalaksi sienipiirakkaa ja jälkiruuaksi vohveleita, jotka eilen jäivät tekemättä kun ei vain enää ehditty. Ei ehditty vaikka oli Puolison syntymäpäivä. Päivä vain valui eilenkin ohi sormien vaikka yritimme niin kovin pitää sormet tiiviisti yhdessä. Liian pian kello olikin jo puoli kahdeksan, lapsilla väsymys ja kiukku. Kaikki itketti eikä mikään tuntunut hyvältä. Syötiin sitten vain mansikoita ja kermavaahtoa. Sai ne lahjat niidenkin voimalla annettua. Juhla se silti oli, näin päätettiin.\nTätä tämä arki on, tasapainoilua. Hetkien etsimistä. Onnen tuulahduksia ja väsymyksen tuomia epätoivon hetkiä. Mutta mistään ei oikein uskalla kertoa. Siihen minä havahduin tämän lämpimän elokuun illan kietoessa lempeän tahmaisia lonkeroitaan kotiimme.\nSyyllisyys on niin valtavan voimakas jos erehtyy mistään mitään sanomaan. En edes tiedä mistä se kumpuaa. Ehkä jostain omasta luonteesta, ehkä nykyaikaisesta keskustelukulttuurista. En tiedä.\nJoka kerta kun haluaisin kertoa siitä miten iloitsen lasten kouluista, siitä miten he tuntuvat viihtyvän, vaikka Kuopuksella onkin vaikeaa tottua ettei Esikoinen ole siinä mukana, vaikenen koska mieleeni iskee vahvaakin vahvempi tietoisuus siitä, että kaikkien lapset eivät pääse aloittamaan koulua lähiopetuksessa.\nKun joskus kaiken tämän työn ja arjen yhteensovittamisen keskellä haluaisin puuskahtaa miten välillä väsyttää kun yöt jäävät liian lyhyiksi ja työkin vähän stressaa, en kehtaa. Niin moni on lomautettuna, ja Kaliforniassa ihmiset elävät edelleen lock downeissa.\nJa juuri nyt lähes koko Kalifornia palaa. Savua, tuhkaa, myrkkykaasuja ja siihen lisäksi koronan tuoma kotona pysymisen velvoite. Tutut ihmiset menettävät kotejaan, evakuoinnit pakottavat ihmiset pois ainoasta turvapaikasta jonnekin muiden ihmisten sekaan, koronan keskelle. Eikä mitään tietoa tulevasta enää ole.\nSisälläni elävä maailmanparantaja itkee suolaisia kyyneleitä enkä minä aidosti enää tiedä miten tunteideni kanssa eläisin.\nTiedänhän minä, ettei ketään auta minun tuskani. Tiedänhän minä, että jokaisen elämä on oma kokemus. Ei se, että jollain menee aina vielä huonommin tarkoita ettei oma kokemus voisi silti olla raskas. Ei maailma niin pyöri.\nMutta tämä on ehkä se hinta kun on jättänyt sydämensä pitkin maailmaa. Palasen liian monelle mantereelle ja liian moneen maahan. Aina on jossain joku, joka ei voi ymmärtää sinun elämääsi siellä jossain jossa olet juuri nyt. Ei voi ymmärtää sinun valintojasi ja sinun vaikeuksia, koska se arki ja elämä, siellä toisaalla on niin kovin erilaista. Ja siihen erilaiseen arkeen peilattuna kaikki muu tuntuu turhalta.\nMInä tiedän miltä tuntuu elää Piilaaksossa kun metsäpalot riehuvat ja tuovat savun viikoiksi roikkumaan talojen yllä. Tiedän miten tuhka rahisee hampaissa ja peittää autot. Mutta eivät ne koskaan olleet niin lähellä mitä ne ovat nyt. Eivätkä ne alkaneet näin varhain näin voimallisesti, kaikki kerralla. Enkä minä ole elänyt maaliskuusta asti maskipakon ja lock downin alaisena.\nTiedän jotain, mutta en tarpeeksi. En tarpeeksi, jotta myötätunnolla olisi oikeasti painoarvoa.\nLiian paljon, että minun tunteeni eivät jätä minua rauhaan ja sydämeni muljuu laaksossa elävien ystävien puolesta kivuliaasti rinnassani.\nIlta viilenee, asteittainen hämäräkin hiipii meren takaa. Lapset nukahtava lopulta. Naapurilasten kanssa käydyt riidatkin unohtuvat ja sänkyä viilentyneet kylmäkallet tippuvat nukkuvista käsistä lakanoille. Vielä viimeiseksi illalla puhuimme siitä miten on hyvä, että emme ole nyt Amerikassa, miten täällä on nyt juuri parempi. “Täällä ei sada tuhkaa, eikä haise savulle ja saadaan käydä koulussa”, summaa Esikoinen syyt. Nyökkään, ja jätän alleviivaamatta miten se on niin paljon paremmin kuin monella muulla. Kyllä lapsella on oikeus ilman syyllisyyttä nauttia näistä asioista, ajattelen.\nKissanpentujen iltavilli ruttaa matot ruttuun ja Puolison sinisten silmien katse saa unohtamaan hetkeksi nämä kaikki vellovat tunteet ja väsymyksen.\nPyykkituvassa odottaa korillinen puhtaita pyykkejä viikkausta ja lakanat mankelointia.\nSuomessa sataa ensi viikolla vettä. Meillä arvostellaan vain maskittomia joukkoliikenteen käyttäjiä, ei täällä kukaan pohdi että samaan aikaan Kaliforniassa sadat ihmiset jäävät ilman kotia. Jos hätä ei tule kotiovelle, se harvoin koskettaa.\nJa silloinkin kun koskettaa, ei sille välttämättä voi mitään tehdä. Voi vain vaieta ja toivoa parasta.\nKuvat viimeisimmältä telttaretkeltämme. Tätäkin tämä meidän arki nyt on. Metsää ja merta. Jokainen hetki jonka vietämme noilla kallioilla hengittäen puhdasta meri-ilmaa, kaukana muista ihmisistä, koronasta, tulipaloista ja maailman tuhosta, me olemme kiitollisia. Ei se kiitollisuus maailmaa pelasta, ei se oikeastaan ketään pelasta. Mutta se on se tunne, joka sydämessäni asuu, ihan heti siinä maailmantuskan vieressä.


Yrittäjän | Nokian Uutiset\nVaikka ravintola Kellari oli keväällä koronaepidemian vuoksi kuukausien ajan kiinni asiakkailta, painettiin suljettujen ovien.\nReskan risteys on lokkien valtakunta – Myrkyttämistä ja.\n– Lokkien torjuminen on vaikeaa, sillä ne ovat pesimisaikaan rauhoitettuja. Mari Partasen yritys sijaitsee lokkien.\nYrittäjälle tuotannon alasajo oli ensimmäinen kerta. Katja Juurikko Merja Haapaniemi on yksi kolmesta Kellomäen Herkkupajan.\nSudeksi jo ennen syntymäänsä epäilty ja sellaiseksi nopeasti todettu taksilaki kirjoitetaan osin uusiksi. Nykyinen hallitus.\nKittilän kunnanhallitus on päättänyt, että tie kaavoitetaan, minkä jälkeen sen kunnossapitovastuu siirtyy takaisin kunnalle.\nMurskan uimapaikka kokee täydellisen muutoksen. Uusiksi laitettu kioski sai toimijan, jolla riittää visioita alueen.\nLukiolaiset Minttu Rojo (vasemmalla) ja Kiia Huhtanen pyörittävät kesäkahvilaa Pöljän pysäkillä Siilinjärvellä. Miltä tuntuu.\nLeirintäalueen yrittäjää epäillään seksuaalirikoksista.\n– Kesätöissä leirintäalueella olleet 16–18-vuotiaat tytöt ovat jättäneet viisi eri rikosilmoitusta. Kitee 22.6.2020 klo 13.50.\nMarkkinaoikeus hylkäsi Janakkalan Jätteenkuljetuksen valituksen kunnan jätekuljetusten kilpailutuksesta. Arkistokuva: Anja.\nBy admin Kommentit pois päältä artikkelissa Yrittäjän


Ajankohtaista: Raumasivut.fi etsii vanhoja, digitoituja Super 8-, VHS- ja muita elokuvafilmejä Raumalta - Rauma | Kaikki info Raumasta Rauma | Kaikki info Raumasta\nRauma | Kaikki info Raumasta > Ajankohtaista: Raumasivut.fi etsii vanhoja, digitoituja Super 8-, VHS- ja muita elokuvafilmejä Raumalta\nAjankohtaista: Raumasivut.fi etsii vanhoja, digitoituja Super 8-, VHS- ja muita elokuvafilmejä Raumalta\nEhkä tämän tiedotteen lukijoiden joukossa on nykyisiä, vanhoja tai tulevia raumalaisia, joille sanonta ”Ol niingon gotonas!” herättää muistoja. Jos sellaisia muistoja on kuvattu elokuvafilmeille, filmit kehitetty ja vieläpä digitoitu — esimerkiksi käyttämällä helsinkiläisen P.Mutasen Elokuvakonepaja Oy:n osaamista — voi niitä tarjota julkaistavaksi avoinna olevalle Raumasivut.fi-sivustolle. Toisin sanottuna:\nRaumasivut.fi etsii vanhoja filmejä, joissa esiintyy Rauman kaupunkikuvaa, maisemia, nähtävyyksiä, teollisuutta, vanhoja rakennuksia ja liiketiloja, kuten kioskeja, huoltoasemia, sekä tunnettuja raumalaisia, tai muita aiheita jotka muutoin liittyvät tähän Suomen kolmanneksi vanhimpaan — ja toki maan kaikkein kauneimpaan — kaupunkiin. Haussa on nimenomaan videokuvaa, sillä vanhoja, ja uusiakin, valokuvia on kerätty sangen onnistuneesti useisiin kokoelmiin, kuten Raumakuvastoon.\nRaumakuvasto, joka sijaitsee nettiosoitteessa www.raumakuvasto.fi, sisältää eräitä vanhoja elokuvia Raumalta, mutta ne ovat vain 1950- ja 1960-luvuilta, ja esittelevät lähinnä takavuosien yleisötapahtumia; videoklipseissä nähdään, muttei kuulla*, esimerkiksi puolen vuosisadan takaa järjestetyt Lättärikisat sisäsatamassa, kuten myös Eläintarhan ralliajot, autotaiturit Canadian Hell Drivers esiintymässä, sekä kuvaa omatekoisesta hydrokopterista. Hydrokopteri tarkoittaa periaatteessa moottorikelkkaa, jossa telan sijaan työntövoimaa antaa laitteen takana sijaitseva ilmapotkuri.\nMiksi Raumasivut ryhtyi tällaiseen elokuvaprojektiin?\nSilloin kun Raumasivut avattiin vuonna 1998, ei sen tekijällä ollut ajatuksena pitää sivustoa toiminnassa vuosikymmeniä. Nyt kun on niin käynyt, lienee viimeinkin aika myöntää, että Raumasivut.fi on tullut jäädäkseen. Sivusto pyssyy toiminnassa vielä toisenkin vuosikymmenen!\nToisaalta samaan aikaan itse kaupunki elää, kasvaa ja kehittyy varsin nopeasti.\nVanhaa korjataan ja uutta tehdään. Esimerkiksi vilkaistaessa Google Maps -karttapalvelulla kaupunkia satelliitin silmin, voidaan nähdä miten teollisuusalue on kasvanut, pientaloalueita tullut lisää — ja liikekiinteistöjen valomainokset vaihtuneet. Mainittakoon vaikkapa vanha kunnon Tuulikin Radio ja TV -liike — se on lopettanut toimintansa kokonaan Lyseokadulla, ja Kauppakadulla sijaitseva Rayn Potti on muuttunut moderniksi Veikkauksen Pelaamoksi. Pelaamot ovat minikokoisia yli 18-vuotiaille suunnattuja peliluolia, joissa maksaminen tapahtuu joko käteisellä tai kotimaisella debit-kortilla. Seteleitä voi vaihtaa kolikoiksi rahanvaihtajien välityksellä. Jos pelaaja avaa esimerkiksi raha-automaattipelin tai voittaa vaikkapa vedonlyönnissä jotakin ulkomaista valuuttaa, niistä saadut voittosummat maksetaan joko setelirahalla tai erityisillä tiketeillä. Sellaiset tiketit voi vaihtaa rahaksi Pelaamon palvelupisteestä käsin. Tyypillisen Pelaamon ”palettiin” kuuluu kolikkopelien lisäksi toki perinteinen Lotto, arvontapelit, vedonlyönti (kuten Pitkäveto, Vakio, Moniveto, Tulosveto, Voittajavedot, myös porukkapelit), sekä raaputusarvat ja toto.\nHankkeeseen osallistumisesta kiinnostuneita lukijoita kehotetaan kirjoittamaan sähköpostia tällä palautelomakkeella. Viestiä lähetettäessä on syytä mainita oma toimiva sähköpostiosoite ja mainita minkälainen videoklipsi on kyseessä. Ilmoitus on voimassa niin kauan kuin tämä teksti näkyy Raumasivuilla.\n*) Edellä mainitulta sivustolta videoita tietokoneelleen tai kännykkäänsä lataava katsoja voi pian klipsin alkamisen jälkeen huomata, ettei vanhoissa kaitafilmeissä juuri kuulla musiikkia. Esimerkiksi Super 8 -formaatille kuvatuissa kahdeksan millimetriä leveissä keloissa ei ollut yleensä magneettinauhaa äänen tallentamista varten, eikä toisaalta monissa kameroissa ollut mikrofoniakaan.


Kun pölypalloja alkaa kerääntyä nurkkiin, kotona olo ei ole enää kovin mukavaa. Jos pölyjen pyyhkiminen ei kuulu tavalliseen siivousrutiiniisi, pölyä alkaa kertyä vaikeasti saavutettaviin ja helposti unohtuviin paikkoihin. Jos pölyn poisto ei ole säännöllistä, kodin huoneet voivat vaikuttaa likaisilta ja tuolit, lipastot, kaapit ja muut huonekalut naarmuuntua. Pöly voi myös olla haitallista hengitysvaikeuksista ja allergioista kärsiville. Nappaa siis kouraasi tarvikkeet pölyjen pyyhkimiseen ja lue parhaat pölyn poistovinkkimme.\nKuinka usein kodin pölyjen pyyhkiminen kannattaa tehdä?\nEnnen kuin käymme läpi parhaat vinkkimme, vastaamme kaikkein yleisimpään kysymykseen: kuinka usein pölyn pyyhkiminen tulisi tehdä? On tärkeä miettiä, onko kotonasi ihmisiä, joilla on allergioita tai hengitysvaikeuksia. Jos kotoasi löytyy tällaisia henkilöitä, pölyjen pyyhkiminen tulisi tehdä kerran viikossa. .\nJos kotoasi ei löydy tällaisista vaivoista kärsiviä, sinun tulisi silti pyyhkiä pölyt sähkölaitteista, huonekaluista ja muista pölyä keräävistä paikoista ainakin joka toinen viikko. Muut paikat voit tarpeen mukaan pyyhkiä kerran kuussa..\nHelpot vinkit siihen, kuinka poistaa pölyt kotoa\n1. Ota tarvittavat välineet valmiiksi esiin ennen kuin aloitat pölyn pyyhkimisen\nPölyjen pyyhkiminen tai imurointi kannattaa aloittaa vasta, kun olet ottanut esiin kaikki tarvittavat välineet. Pölyjen pyyhkiminen vaatii usein vain mikrokuituliinan tai rätin, jota saattaa olla tarpeen kostuttaa ensin kuumassa vedessä, jos liinan pintaan on tarttunut pölyä. Lisäksi voit ottaa valmiiksi esiin imurin ja huonekaluille tarkoitettuja puhdistusaineita perusteellisempaa puhdistusta varten.\nLotus Emilia -talouspaperi on tehokas lisätarvike, jolla pölyn poisto helpottuu. Lotus Emilia on vahvaa märkänäkin ja sopii täydellisesti pölyjen pyyhkimiseen hankalistakin paikoista.\n2. Pölyn poisto oikein\nPölyjen pyyhkiminen on helppoa, kun noudatat näitä kahta ohjetta:\nPyyhi ylhäältä alas.\nPyyhi huone järjestelmällisesti.\nPölyjen pyyhkiminen ylhäältä alas viittaa siihen tosiasiaan, että pölyä kertyy aina alemmalle pinnalle, josta sen voi poistaa pyyhkimällä tai imurilla. Siivoaminen on tehokkaampaa, jos pyyhit huoneesta aina yhden osion kerrallaan ennen siirtymistä seuraavaan. . Aloita katonrajasta ja kulmista ja pyyhi pölyt aina jalkalistaan saakka. Älä myöskään unohda seiniä – pölyjen pyyhkiminen seinistä on tärkeää.\n3. Pölyn poisto helposti unohtuvista paikoista\nMonet nurkat ja esineet keräävät pölyä huomaamatta. Alla on mainittu hankalia paikkoja, jotka suorastaan vetävät pölyä puoleensa:\nHyllyt. Kun liikut ylhäältä alas pölyjä pyyhkien, tyhjennä hyllyt tavaroista – pölyn pyyhkiminen hyllyistä auttaa pitämään ne puhtaina.\nValokuvakehykset. Pölyn poisto kuvakehysten yläosasta, edestä ja sivuilta on tärkeää.\nLaitteiden takaosat. Paikkoihin, joihin et näe, kuten uunin taakse, kertyy paljon pölyä.\nPehmolelut. Pehmoleluihin kertyy helposti pölyä staattisen sähkön vuoksi. Muista siis pölyttää lastesi nallet!\nIlmanvaihtoaukot ja liesituulettimet. Näihin hankaliin paikkoihin on helpointa yltää imurin varteen kiinnitettävän harjan avulla.\nSängyn alukset. Koska vietämme paljon aikaa sängyssä, kertyy sen alle myös pölyä. Vedä sänky pois edestä, imuroi ja pyyhi jalkalistat.\nNyt tiedät, kuinka poistaa pölyt kotoa. Nappaa käteen siivoustarvikkeesi (sekä Lotus Nessu -nenäliinoja, jos pölyjen pyyhkiminen alkaa yllättäen aivastuttaa) ja pistä toimeksi!


Korpivaara & Halla Oy – Mon Ami Citroën\nVaikka Korpivaara & Halla Oy ei suinkaan ollut ensimmäinen Citroën henkilöautojen maahantuoja Suomessa, on sillä varsin merkityksellinen rooli Citroënin historiassa Suomessa ja näin ansaitsee lyhyen esittelyn myös tässä blogissa.\nJuhani Korpivaara perusti vuonna 1917 yhdessä Veikko Hallan kanssa Korpivaara & Halla Oy:n nimisen yrityksen joka aluksi korjasi polku- ja moottoripyöriä sekä autoja. Toiminta piti sisällään myös rengaskauppaa mm. Venäjältä, joka oli kaataa nuoren yrityksen heti alkuun kun Venäläiset varastivat merkittävän osan toimitettavista renkaista. Ensimmäiseen autokauppaan sijoitettiin koko yrityksen silloinen 2 000 markan pääoma kun käytetty Adler-henkilöauto ostettiin ja kunnostettiin myyntiin. Vuonna 1919 yritys muutettiin osakeyhtiöksi ja seuraavana vuonna rakennettiin autokorjaamo Helsingin Sörnäisiin. Veikko Halla kuoli 1920 liikenneonnettomuudessa ollessaan autonostomatkalla Porvoossa. Hallan nimi säilyi yhtiön nimessä, mutta yhtiön johdossa oli nyt Juhani Korpivaara yksistään. Hallan tilalle hallitukseen astui hänen vaimonsa veli, Augusti Vehoniemi. Hallan nimi säilyi kuitenkin aina vuoteen 1947, jolloin yhtiön nimi muutettiin Korpivaara Oy:ksi.\nCitroënin maahantuonnin aloittamista kuvaillaan Korpivaaran historiikissa näin:\nMerkittäväksi autojen valmistajaksi oli Ranskassa noussut Société Anonyme André Citroën, joka oli kohta maailmansodan jälkeen ryhtynyt valmistamaan moottoriajoneuvoja suurehkossa mitassa. Tehtaan autot olivat saavuttaneet jo vankan aseman eri tahoilla maailmaa, sillä ne olivat sekä nopeita, että luotettavia. Pula-aikakaan ei pahemmin pystynyt sen asemaa horjuttamaan, vaan tehtaan merkitys kasvoi vuosi vuodelta. Niinpä se 1930- luvun puolivälissä olikin yksi Euroopan suurimmista tehtaista, joka valmisti sekä henkilö-, kuorma- ja linja-autoja.\nKun kiinnostus uuteen autotyyppiin oli kasvanut yli pelkän uteliaisuusasteen ja sille oli olemassa markkinoita, ei Korpivaara & Halla Oy epäröinyt ryhtyä markkinoimaan sitä.\nMarkkinointiin Korpivaara käytti muunmuassa Automies-asiakaslehteä. Edustuksen saaminen aiheutti kuitenkin erikoisjärjestelyjä sillä SA André Citroën ei halunnut tehdä sopimusta yrityksen kanssa, jolla oli ennestään vahva Amerikkalais-autojen edustus. Tätä varten perustettiin vuonna 1934 Autoliike Teho avoinyhtiö ja edustussopimus Citroënin kanssa saatiin solmittua.\nTuolloin ryhdyttiin tuomaan Suomeen etuvetoista Citroënia, joka hiukkaa aikaisemmin oli esitelty Keski-Euroopassa. Yritystä pidettiin rohkeana, sillä etuvetoinen ”Ranskan ihme” tuomittiin epäonnistumaan. Vaan toisin on käynyt.\nYhteistyö alkoi dramaattisesti sillä jo samana vuonna SA André Citroën ajautui konkurssiin ja puolen vuoden kuluttua tästä yhtiön perustaja André Citroën kuoli syövän sekä huolien uuvuttamana. Ennen sodan syttymistä Korpivaara & Halla Oy ehti tuoda Suomeen kaikkiaan 369 Citroën-merkkistä autoa.\nSotavuodet ja sen jälkeinen rahapula sekä autojen myynnin säännöstely vaikutti suuresti myös Citroën-kauppaan. Kaikesta huolimatta usko tulevaisuuteen oli vahva, jota kuvastaa mm. suuren autotalon rakennushanke Helsingin keskustaan heti sodan päätyttyä. Autotalo valmistui kuitenkin vasta 15-vuoden rakentamisurakan jälkeen ja Korpivaara Oy:n omistukseen jäi lopulta vain noin neljännes koko pinta-alasta. Autoliike Tehon toiminta oli pysähdyksissä sodan ajan mutta käynnistyi uudelleen kun rintamalta palanneet Citroën T45 kuorma-autot ostettiin kunnostettaviksi.\nKorpivaaran näyttely 50-luvulla\n50-luvun Citroën DS-malli oli sensaatio mutta Suomessa kallis ja erikoinen auto ei ollut kaupallinen menestys laajasta mainonnasta huolimatta. Citroënin myynti säilyi maltillisena myös tultaessa 60-luvulle ja kun Korpivaara alkoi tuomaan maahan Toyotaa jäi Citroën pikkuhiljaa yrityksessä alta vastaajan asemaan.\nKorpivaaran korjaamo Pitäjänmäelle valmistui vuonna 1952\nKorpivaara Oy:n nimissä Citroënia markkinoitiin, myytiin sekä huollettiin aina loppuvuoteen 1980 saakka. Tuolloin sekä pitkään jatkuneen huonon myynnin, että Toyotan lievästä painostuksesta Citroënin maahantuonti siirtyi tätä tarkoitusta varten perustetulle uudelle tytäryhtiölle, Auto-Bon Oy:lle.\nLähteet: Korpivaaran historiikit ja Fiude, sata vuotta Helsinkiläistä autokauppaa.\nPäivitetty 11.01.2017: merkitty lainaukset Korpivaara 50-vuotta historiikista.\n1920-luku, 1930-luku, 1940-luku, 1950-luku, 1960-luku, 1970-luku, 1980-luku, Historia, Tarinat\n21 thoughts on “Korpivaara & Halla Oy”\n09.01.2017 at 13:21\nMannerheimintiellä otetussa kuvassa näkyvä Traction Avant on yksi kahdesta ensimmäisestä 7A-mallista jotka saatiin Suomeen 14 heinäkuuta 1934. Auto on kuvan perusteella helmenharmaa (Gris Perle) mustilla lokasuojilla. Toinen autoista jäi Helsinkiin, sen osti rouva Ingrid Björnberg, toinen myytiin Vaasaan. Ei varmaan ole kaukaa haettua väittää että kuvan yksilö on rouva Björnbergin, sillä arkistoissani olevasta toisesta kuvasta selviää auton Helsinkiläinen tunnus A-4095 vuodelta 1934.\nKiitos kommentistasi ja tarkennuksesta. Rouva Ingrid Björnbergin auto voisi hyvinkin olla juuri kuvassa esiintyvä auto.\nKuvahan on tosiaan Mannerheimintie 7:n kohdalta, jossa nykyään toimii Yliopiston Apteekki.\nTure Jarmo Hellström\n06.02.2021 at 21:39\nHyvä Tarina On Muistoja , Olin Siellä Työssä Pitäjäjänmäessä Alkuan 1956 Monta Vuotta Bussing. Adler . Borgvard .Standard Vanguard , Standard 8 , ja 10 Ja Myöskin Citroen .Monta Eri Mallia !\nHienoa kuulla! Jos sinulla joskus on aikaa kirjoitella muistojasi, niin voit lähettää niitä meille osoitteeseen monamicitroen@gmail.com\nAuto-Suma – Mon Ami\nBX Leader – askel suurempaan kokoluokkaan – Mon Ami\nAutomatkalla Karjalassa 1934 – Mon Ami\nYhdeksän hyvää ja kahdeksan kaunista – Mon Ami\nCitroënin maahantuoja vaihtumassa – Mon Ami\n25-vuotta Citroën myyntiä Vantaan Koivuhaassa – Mon Ami\nXantia ja ZX Anniversaire 1995 -erikoismallit – Mon Ami\nEtupyörävetoinen Citroën vaununne on nyt lähtövalmiina – Mon Ami\nCitroën 2CV Charleston täyttää 40 vuotta – Mon Ami Citroën\nJääkiekon MM-kisat 1965 – Mon Ami Citroën


Pimeitä raja-asemia, laajat kutsunnat - Venäjän Zapad-sotaharjoituksen alla tapahtuu kummia\nVirallisesti Venäjän ja Valko-Venäjän yhteisessä Zapad-sotaharjoituksessa puolustaudutaan terroristeilta, mutta todellisuudessa harjoitellaan aggressiivisesti länsimaita vastaan.\nHeinäkuussa Venäjä harjoitteli itämerellä yhdessä Kiinan kanssa. VITALY NEVAR\n06.09.2017 klo 9:44\nVenäjän ja Valko-Venäjän yhteinen Zapad 2017-sotaharjoitus alkaa ensi viikolla.\nHarjoitusalue ulottuu ainakin Leningradin, Pihkovan ja Kaliningradin alueille.\nSamaan aikaan Ruotsissa on suuri Aurora 17-sotaharjoitus, johon myös Suomi osallistuu.\nVenäjän puolustusministeriön mukaan ensi viikolla alkavan Zapad 2017 -sotaharjoituksen tarkoituksena on harjoitella puolustusta terrorismia vastaan. Ministeriön verkkosivuilla harjoituksen sisältöä kuvaillaan kuitenkin massiiviseksi. Sivuilla luetellaan muun muassa sitä, kuinka sotilaallisia yksiköitä siirretään terroristien toiminta-alueille, kuinka ilmavoimat tukevat maavoimia ja kuinka Itämeren laivasto osallistuu erityisoperaatioiden toteuttamiseen.\nToinen erikoinen yksityiskohta löytyy Kaliningradin suunnalta. Paikallinen media on uutisoinut viime viikolla, että 11.-20. syyskuuta Kaliningradin raja-asemilta katkeavat sähköt muutostöiden vuoksi. Zapad-pääharjoitus järjestetään 14.-20. syyskuuta, ja harjoitusalueeseen kuuluu muun muassa Kaliningrad. Maan puolustusministeriön mukaan harjoitus käydään myös Leningradin ja Pihkovan alueilla. Leningradin alue uloittuu lännessä Suomen rajaan.\nKaliningradin alueella on toteutettu myös laajat kutsunnat sotaharjoitukseen. Elokuussa etenkin kaupungin ja aluehallinnon palveluksessa olevia reserviläisiä on kutsuttu osallistumaan harjoitukseen. Kutsuja harjoitukseen ovat saaneet myös henkilöt, jotka eivät ole suorittaneet asepalvelusta.\nPaikallismedian mukaan asevoimat ei suostu kommentoimaan tilannetta. Kutsun saaneita henkilöitä on kehotettu olemaan puhumatta asiasta. Heidän on pitänyt vakuuttaa, etteivät he kerro turvaluokitelluista asioista eteenpäin.\nVirallisten, Venäjän antamien tietojen mukaan Zapad-harjoitukseen osallistuu 12 700 sotilasta. Länsimaiset arviot tästä ovat moninkertaiset. Tähän viittaavat muun muassa tiedot, joiden mukaan Venäjällä on meneillään massiivisia joukkojen siirtoja.\nSuomen Sotilaan haastatteleman Valko-Venäjän Strategian ja ulkopoliitiikan tutkimuskeskuksen johtaja Arseni Sivitskin mukaan Zapad-harjoituksen yhteydessä on pelätty Venäjän voivan aiheuttaa provokaatioita jopa Nato-maissa. Erityinen mielenkiinto suuntautuu Baltian maihin ja Suwalkin käytävään, joka sulkee Venäjän maayhteyden Kaliningradin alueeseen.\nSivitski uskoo harjoituksen muodostuvan provokatiiviseksi. Hän arvioi lehden haastattelussa, että tulossa on epäsymmetrisiä operaatioita, kyberkyvykkyyksiä ja ydinaseiden käyttöä pyritään mahdollisesti harjoittelemaan.\nVuonna 2015 Venäjä harjoitteli terrorismin vastaista toimintaa Kaliningradissa. NEVAR VITALY/TASS\nZapadin kanssa osittain samaan aikaan käydään Ruotsissa Aurora 17 -sotaharjoitus 11.-29. syyskuuta. Ruotsin lisäksi harjoituksessa ovat mukana Suomi ja Yhdysvallat.\nVirallisten tietojen valossa Aurora on jopa laajempi harjoitus kuin Zapad. Auroraan osallistuu noin 20 000 sotilasta kahdeksasta maasta. Suomi lähettää harjoitukseen noin 300 sotilasta.\nLähteet: kaliningrad.ru, newkaliningrad.ru, pskov.glavny.tv, mil.ru, ria.ru, suomensotilas.fi, Tass, Reuters


Sairaankuljetuslentokone ! | Maanpuolustus.net\nViimeisen rähinän aikana 1939-1944 Suomen Ilmavoimien vahvuudessa oli jos minkälaista Junkersia ja Fokkeria ja jopa DH89 Dragon Rapideja joilla kuljetettiin muonaa ja tarvikkeita ja pois tullessa haavoittuneita rintamalta. Koneita käytettiin myös kaukopartioiden täydennystarvikkeisiin ja mahdollisesti pudotuksiin maastoon/noutoon ?\nNykyäänhän on helikoptereita, mutta mulla ei ole oikein kuvaa mikä niiden polttoaineenkulutus on, mutta arvelen sen aika isoksi ( voin olla väärässäkin..korjatkaa ).\nViikko sitten luonnostelin (blogissani ) Rukalla inspiraation saaneena ( hiihtelin Vuosselin lenkkiä ja katselin moottorikelkkojen huimaa menoa järven selällä ) putkelle lekon jolla mielestäni voisi olla puolisotilaallistakin merkitystä. Lähinnä suunnittelin sen huokeaan operointiin jäältä tai ruohokentältä..mielessä turistien lennättäminen tunturimaisemissa. Melkein säikähdin kun sain sen speksit kohdalleen ja lasketuksi...sillä voisi ( teoriassa ) kuljettaa matkustajan / 100 km / 0.89 litralla. Esikuvanani oli juuri DH89, joka pesee melkein ainoana kaikki Airbussit ja Boeingin matkustajakoneet polttoaine-ekonomiassa. Mikään sikanopee se ei ole ( 290 km/t huiput ).\nOlisiko kenelläkään kiinnostusta tällaiseen..se voisi kuljettaa myös potilaita aika huokealla....ainakin pikkukentiltä ja juurikin jäältä.\nTässä olisi 15% vaneria ja hiilikuitua ja foamia loput. Malliukot koneessa ovat 195 cm pitkiä. Blogissani siitä lisää.\n53.6 KB · Luettu: 48\n117.6 KB · Luettu: 33\nSiebel Si 204 mahtui yksi ukko enemmän, mutta tehoa oli heti 1000 heppa enemmän..ja varustetta mahtui rutosti päälle.\nNäitä rakennettiin yli 1200 kpl; http://en.wikipedia.org/wiki/Siebel_Si_204\nVäittäisin, että Aero Ae-45 oli tsekkien oma kevyempi siviiliversio Siebelistä ( 2 x 100 hp myllyillä ) 2+5 paikkainen. Tehtiin samalla tehtaalla 1947 alkaen.\nKyllä taitaa olla niin, että käytännön tarpeet, laskeutumispaikat lähinnä, määrittävät minkälainen härpäke evakuointilentoon valitaan. Yleisin valinta ad-hoc evakuointiin lienee edelleenkin ja tulevaisuudesskin helikopteri. Paikallaan leijumminen on mielestäni pakkovaatimus kunnollisen vinssin kanssa. Näin siksi että joka paikkaan ei edes kyetä laskeutumaan edes kopterilla. HEKO lennon jälkeen sitten siirto täysveriseen lentävään ambulanssiin tai sairaalakoneeseen ja nokka kohti lähintä kenttä- tai paremmin varustelua sairaalaa.\nTuristien lennnättelyyn tuo laitteesi voisi olla oikeinkin sopiva; jos vain haluavat katsella pelkästään Lapin näkymiä yläilmoista. Jos taasen turisti oikeasti haluaa siirtyä parhaan tammukkajoen varteen, ei muita vaihtoehtoja liene kuin heko. Puroihin et tuolla laitteella laskeudu vaikka siihen ponttoonit implementoisitkin.\nTuristilennättelyt on vissiinkin kustannustehokkainta nykyään suorittaa sopivan kokoisella Cessna tms. laitteella. Olisit siis käytännössä rakentamassa kilpailijaa nuille. En osaa arvioida miten kilpailutilanteessa oikein kävisi. Paremmuus jätetään siis markkinavoimin ratkaistavaksi\nKevyelle sairaankuljetuslentokoneelle olisi tilausta. Koska PV:n terveydenhuolto tukeutuu normaaleihin sairaaloihin on elettävä niiden kykyjen mukaan. Nykyisin terveydenhuolto keskittää toimintojaan ja esimerkiksi kirurgisen hoidon kaikkia mahdollisuuksia ei löydy kuin yliopistosairaaloista, eikä edes kaikista niistä. Esimerkkinä mainittaakoon palovamma tehot, joita on maassamme kaksi, Kuopiossa ja Helsingissä. Niinpä kyky siirtää haavottuneita pitkin maata olisi merkittävä parannus. Leko on pitkillä matkoilla parempi kuin heko, mutta paineen vaihtelut on huomioitava sekä välineissä, että osaamisessa. Lentosairaankuljetus ei ole itsestään selviö homma.\nIdea olisi siis siirtää potilas lääkäri tasoisen ensihoidon, tai kenttäsairaalan jälkeen lekolla oikeaan hoitopaikkaan.\nCessna 210 olisi jo hieman lähempänä omaa suunnitelmaani..tosin siinä olisi 3 vähemmän kapasiteetti.\nTuo Turbo versio kulkee 370+ km/t..ja 100+ heppaa enemmän...nopeus maksaa selkeesti.\n200 km/t nopeudella tuo IO-2 kuluttaa 16 l/hr ja 262 km/t nopeudella 40 l/hr ja 290 km/t 60 l/tunnissa.\n32 vuotta vanha Silver Eagle 210 maksaa vielä 800 000 usd; http://www.aircraftdealer.com/aircraft_for_sale/Cessna_210/100/page-1.htm\n2 moottorinen Piper Chayenne liikkuu jo melkein 600 km/t ja maksaa 600 000 usd malli 1980 ( eli myös 32 vuotias ).\nHörppäsee varmaan huileakin kunnolla.\nIlmavoimien juuri hankkimaa PC-12:ta käytetään myös ambulanssikuljetuskoneena Intiassa...ei aina kovin onnistuneesti; http://www.ndtv.com/article/india/9-seater-plane-crashes-in-faridabad-residential-colony-10-killed-108197\nMikähän lie uuden karhean PC-12:n hinta ja kulutus ?\nPT-6 kuluttaa 0,580 per shp eli täydellä teholla 690 litraa tunnissa ja liikkuu 500 km/t ( ei ihme että Piper Chayennet on halpoja..siinä on 2 x PT-6 ).\nPilatus maksoi 3.75 mio € Ilmavoimille per kpl.\nAmbulanssi koneella nopeus voi tietty säästää elämän jollekin, joten mikään hinta ei silloin voi olla kattona ! Toki toi kulutus / 100 km on 138 litraa ja IO-2:lla 200 km/t nopeudella vain n. 10 litraa 100 km kohti ( ja huippunopeudella n. 20 l/100 km ).\nKyllä tällä IO-2:lla siis voisi teoriassa olla mahiksia markkinoilla jos tuo nopeus ei olisi määräävä tekijä. LL100 maksaa jo yli 2 € / litra !\nLisäksi 2-moottorisena se voi olla joskus varmempi tapa liikkua jos toinen moottori sammuu ( tämähän oli peruste F-18 hankinnoissa ).\nNäin luulis..ja tietty kaikki life support välineet on kalliita joten tollasen koneen hinta on sitten pian 2-3 mio. Mutta sodan aikana tollanen kykenisi noutamaan 2 paaripotilasta 2-4 lievemmin haavoittunutta pois taistelukentältä. Huonompi sitten viemään niitä kriittisessä tilassa Karoliiniseen sairaalaan Ruotsiin kuurosateessa/ukkosrintamassa/lumituiskussa siinä PC-12 pesee sen..ellei moottori sammu.\nToki tuo 33 x huokeampi matkanteko voi alkaa vaikuttaa myös koneen arvostuksessa ( retrohenkisyys ) vaikka hitaampi olisikin.\nTietääkseni Suomen puolustusvoimat voi edelleenkin ottaa käyttöönsä ajoneuvoja, aluksia ja ilma-aluksia.\nSuomessa löytyy yrityksiltä ja yksityisiltä erinäköistä lentokalustoa mm. sairaankuljetukseen käytettäviä lentokoneita ja helikoptereita. Muitakin koneita voidaan varustaa sairaiden kuljetusta varten jos ei muuten niin revitään istuimet pois ja laitetaan hoitovarustusta sisään.\nEli käytännössä otetaan vähän isompi siviili Cessna käyttöön. Laitetaan lentäjäksi res. yliluti ja huoltoon muutaman res. lentomekaanikko. Kun sitten Lapin Lennoston maantietukikohdasta tulee "salamaviesti", että hävittäjälentäjällä on silmä tulehtunut voi urhea lentoupseeri sonnustautua taisteluhaalariin ja vyöttää ysimillisen vyölleen ja nousta harmaalla maalilla tuhrittuun ropellikoneeseen. Puiden latvoja viistäen käy matka pohjoiseen. Maantietukikohdassa koneeseen nousee kenttähoitaja ja silmälapulla varustettu maailman historian suurin sankari eli suomalainen hävittäjä pilotti. Kun on päästy ilmaan laittaa hoitsu hävittäjälentäjälle tipan ranteeseen josta tulee nestättä ja diapamia sankarin suoneen. Rohkea ylilutimme lentää Pirkkalaan kuullostellen radiosta kokoajan pääseekö viholliskone lähettyville. Perillä sankarilentäjä nostetaan paareilla ambulanssiin joka kiidättää hänet Tamperen silmäsairaalaan hoidettavaksi ja mukaan tulee ilmailulääkäri vielä konsultoimaan. Rohkea res. yliluti lähtee heti dokaamaan tukikohdan kallioluolaan siirretylle kerholle. Hän saa suunnattomasta rohkeudestaan ylennyksen kapteeniksi ja seuraavat 60 vuotta hän oikeutettu rintamaveteraanin statukseen ja eläkkeeseen koska hän suorittanut yhden sotalennon! Kenttähoitaja toki siirtyy huoltokuljetuksen mukana takaisin pohjoiseen mutta kiitokseksi haavoittuneen upseerin imemisestä hän saa pelata tukikohdan sotkussa pleikkaria odotellessaan.\nMelko raadollisen kuvan mosuri maalaa tarpeista, jotka voivat kohdata lentolääkintäväkeä.\nEli käytännössä otetaan vähän isompi siviili Cessna käyttöön. Laitetaan lentäjäksi res. yliluti ja huoltoon muutaman res. lentomekaanikko.\nKuinkahan monta ambulanssikonetta (leko) suomesta löytyy? Tietääkseni ei yhtään. Meillä on käytetään jettejä joissa hoitovälinnet on nostettu sisään kyseiselle keikalle. Oma tietotaito aiheesta on aika ohut, mutta muistelen ilmailussa käytettävän tavallisuudesta poikkeavia happipulloja. Lisäksi koneet joita lentosairaanrahtaukseen käytetään meillä, ovat pieniä, eivätkä kykene kuljettamaan kuin yhden, tai max. kaksi paaripotilasta.\nKoptereiden kohdalla vain Aslak taitaa kyetä kuljettamaan enemmän kuin yhden potilaan. Finnhemsin kopterit ovat pelkästään hoitamisen kannalta mahdottomia paikoja, eli eivät parhaita mahdollisia.\nKaiken kaikkiaan muutamalle oikealle SaKu koneelle olisi käyttöä muutenkin. Finnhems voisi operoida niitä. Rahat eivät tietenkään riitä, kunhan haaveilen.\nNo lueskelin tuossa muutama kuukausi takaperin ilmavoimien sodan ajan lääkinnästä jutun - 97 % joukoista ei ole niin hyvän ja nopean avun tavoitettavissa kuin ilmavoimien päätukikohtien henkilöstö sodan aikana.\nLaittaisin rahat mielummin taistelevien joukkojen CAT:eihin, celoxeihin ja morfiinitikkareihin kuin johonkin hevonpaska tarpeisiin väsättäviin ambulanssikoneisiin. Jokaiseen ryhmään pitäisi myöskin kouluttaa taisteluensiapumies joka pystyisi antamaan henkeäpelastavan avun välittömästi.\nJos niitä haavoittuneita nyt tarvitsee siirrellä lentokoneilla niin siviilistä löytyy kaikkea lääkäriambulanssi tasolle varustelluista helikoptereista aina suuriin matkustajakoneisiin jotka voidaan tarpeen mukaan varustaa jopa tehohoitotason potilaiden siirtoihin (kuten tehtiin tsunamin aikana).\nKuinkahan monta ambulanssikonetta (leko) suomesta löytyy? Tietääkseni ei yhtään.\nJos tietotaso on tuota luokkaa niin kannattaisi varmaan jättää väliin?\nKovin agressiivista sanansäilän heilutusta.. montakos noista "pohjoismaiden suurin"-firman koneista on Suomessa? Käsittääkseni suomalainen firma kyllä, mutta kun ulkoistus on päivän sana, en ihmettelisi vaikka koneet olisivat hangaarissa jossain Siperiassa.\n"Jetflite Oy on kansainvälisen konsernin Wihuri Oy :n tytäryhtiö Dokumentaatio >>\nJetflite Oy on perustettu vuonna 1980\nEuro-Flite Oy perustettiin 1974 (entinen KoneAir Oy)\nWihuri Oy osti Jetflite Oy:n ja Euro-Flite Oy:n vuonna 1996.\nJetflite ja Euroflite sulautettiin vuonna 1998.\nToimitusjohtaja: Elina Karjalainen\nLentotoiminnanjohtaja: Matti Vainikka\nLaatujohtaja: Leena Aarnio-Wihuri\nTekninen johtaja: Jukka Saarinen\nKorjaamon johtaja: Samuli Kanerva\nTalousasiantuntija: Elli Hemiä\nHenkilöstöä yhteensä n. 80\nLentotoimintalupa EU-OPS 1 / FIN004-3\nHuoltotoimintalupa: EASA P 145 FI.145.0010\nKotikenttä: Helsingin kansainvälinen lentoasema (EFHK)\nKäyntiosoite: Siipitie 5, 01530 Vantaa\n-avaimet käteen operointisopimukset\nMitä muuta kaipaat? Valtakunnanjohtaja Kuisman vakuutuksen ettei Wihuri edusta kansainvälistä juutalaisuutta?\nNo höh, olisi pitänyt tutkailla itse. Kiitoksia kuitenkin vastauksesta. Nytpähän tiedän, missä kotikenttänsä on.\nArvaa monta SaKu lentoa suomessa tehdään vuorokaudessa? Ei edes kerta päivässä. Meinaatko että sitä varten yksityinen firma pitää koneita, tai edes konetta. Kyllä, sehän on niin halpaa. Ihan nettisivujen perusteella ei kannata alkaa pitämään itseään tietäjänä. Jos et usko mene katsomaan, Jetfliten halli on Hki_Vantaan liikelentoterminaalin vieressa.\nJetflite on yksi suomen suurimmista SaKu lentoja tekevistä yhtiöistä, ellei suurin (yhtiön väite), mutta hekin modaavat jonkun koneensa tuohon tarkoitukseen. Yksin omaan sairaankuljetukseen varattua konetta ei ole. Siksi niiden oviaukot ovat pirullisen pieniä paaripotilaan siirtämisen näkövinkkelistä. Oikeassa SaKu koneessa on normaalia leveämpi ovi, esimerkkinä ilmavoimien uudet Pilatukset. Sama kone voi lähteä seuraavana päivänä viemään jotain yritysjohtajaa euroopan turneelle, tai valtiojohtoa kokoukseen.\nNimimerkillä: Potilaita noihin nostaneena ja pois punnertaneena.\nPoistettu viesti. Syy- ylläpidon huomautus sisällöstä ja kielestä.\nHeikot on eväät Mosurilla kun ei hermo kestä. :lanssi:


Brasilian GP 2018 - Jälkihöyryt - Sivu 4\n14.11.2018, 18:59 #121\nOngelmahan alkoi muodostua siinä kun Max aloitti sen taistelun peittämällä sen helpoimman ohituksen, ilmoittamalla sen liikkeen tehdessään että ei aijo päästää helpolla Oconia ohi. Siinä vaiheessa Oconin päässä oli se että hänellä on kiire ja ohi on näköjään ihan mentävä ohittamalla kerta Max haluaa alkaa vääntämään tästä.\nNiin että kun ohitus näytti hankalalta ja riskialttiilta niin Ocon hyökkää silti vaikka ohitus pitäisi tehdä siististi ja taistelematta, varsinkin kun vastuu on Oconilla, missä logiikka? Linja mutkaan on ihan kisan johtajan päätettävissä, ei kierroksen jäljessä olevan.\n14.11.2018, 19:50 #122\nEi se kyllä ole, missään sääntökirjassa ei ole mainintaa että johtaja on jotenkin etuoikeutettu kierroksella jääneisiin tilanteissa missä mennään rinnakkain. Vaan aina pitää jättää tilaa sen auton verran, mitä nyt Max ei jättänyt. Samoin tuota Charlien juttua siitä että unlappaaminen pitää tehdä ilman taistelua, ei löydy sääntökirjasta. Eikä siitä melko varmasti ole puhuttu ennen tätä tapausta.\nNiin ja ne Logiikat?\nOconin oletettu logiikka:\nMulla on nyt uudet renkaat, minun kilpakumppani on 25s edellä ja on menossa kohta varikkolle jossa menee 23s, nyt pitää mennä eikä meinata. Tuo Redbull tuossa edessä jarruttaa, vaikka olen kierroksella jäänyt niin se hidastaa minua. Minulla on DRS käytössä, joten toivottavasti tämä käy helposti ja en häviä enää aikaa. Miksi ihmeessä se peittää, eihän me kisata toisiamme vastaan. Noh, jos tämä ei käy helpolla niin mennään sitten ohi ihan yrittämällä kerta pääsen edelle jo ykkösen jarrutuksessa niin olen rinnalla ja sillä tuossa kakkosmutkassa, näinhän se on tehty jo kymmenien vuosien ajan tässä, easy money.\nEntäs Verstappenin oletettu logiikka?\nOlen tullut ohi ajamalla kaikista minun kilpakumppaneista, ja olen ylivoimaisesti nopein. Minulla on 3 sekunnin johto ja tuoreimmat renkaat kaikista kilpakumppneista, ja minun renkaat kesti pisimpää edellisellä stintillä. Takaa tulee joku Force india joka on yli minuutin minua perässä jo tässä vaiheessa mutta näyttää olevan nopea ja tulevan lähelle ja ohikin, prkl nyt pitää peitää tuota sisälinjaa, ei hitto se menee ulkoa ohi ja on jo edellä nyt pitää jarruttaa älyttömän myöhään että pysyn rinnalla koska on tärkeää pitää tämä kierroksella jäänyt kaveri takana koska?. Se on tuossa rinnalla vieläkin ja sisäpuolella seuraavaan mutkaan mutta jos leikkaan vaan kylmästi apexiin niin se kyllä katoaa sieltä.\nKumpiko näistä oletetuista logiikoista käy enemmän järkeen? Voi myös kertoa jotkut toiset logiikat ja motiivit mitkä selittää tuon Maxi tarpeen vääntää tuosta olemattomasta sijasta?\nOnhan se tiedossa että maailma on täynnä näitä Joel Hallikaisia ja Max Verstappeneita jotka suojatielle astuessaan näkevät että auto on lähellä ja tulee kovasti, mutta silti astuvat tielle koska heillä on siihen oikeus. Sitten kun sairaalassa pötkötellään jalka ja käsi poikki, niin silti vaan hoetaan että minulla oli oikeus ja uskotellaan että ollaan tilanteen voittaja kerta se toinen kaveri sai 150€:n sakonkin.\nJotkut kasvaa siitä, ja ottavat opikseen jotkut ei. Aika näyttää miten Maxin kanssa. Max on sanonut itse monesti että häntä ei kiinnosta mestaruus taistelun tilanne kiinnosta, siitä taistelevilla on enemmän hävittävää kuin hänellä joten hän voi pelata kovempaa niitä kavereita vastaan. Karma piruilainen laittaa nuo jutut vähän jännään valoon nyt.\n15.11.2018, 07:13 #123\nNo kyllä nyt ovat nämä logiikat sen luokan höpöhöpö-juttuja, että satuiluksi menee.\nJos ajaa kärkitallin autolla kierroksella ohitetun edessä, mikä on suurimman osan kisasta huomattavasti hitaampi, niin ei kai oikein ole olettaa että se kierroksella ohitettu yrittää ohitusta missään kovinkaan tiukassa paikassa. Olisin ymmärtänyt ohitusyrityksen jos olisivat kamppailleet samasta sijasta.\nJos kerran Ocon oli niin pirusti Verstappenia nopeampi, niin olisi mennyt sitten DRS-pätkillä heittämällä ohi, niin ei olisi vaaratilannetta syntynyt.\n15.11.2018, 07:13 #124\nYritä tässä nyt palikoilla ja rautalangoilla selittää tuommoiselle joka nostaa jämäpisteiden metsästäjät voittotaistelua ylemmäksi tärkeydessä vaikka heillä ollut koko ajan mahdollisuus pysyä samalla kierroksella.\nPuhut kuin he olisivat olleet samalla kierroksella ja ohi oli päästävä keinolla millä hyvänsä. Ocon ohitellut sitä ennen takarivin Ladoja ja luuli sen käyvän yhtä helposti. Johtokuskilla on vapaus valita ajaako puhtaassa ilmassa vai säätääkö sekundakilpailijan kanssa hitaissa sektoreissa sinisien lippujen kanssa. Ocon oli se jonka olisi pitänyt nostaa kaasua ennen 2 mutkaa, koska ohituksessa ei ollut kyse sijoituksesta.\nVoimia rangaistuksen sulattelemiseen ja toivotaan Oconille ohitusrikkaita kisoja jatkossakin päästäkseen näyttämään kaapin paikkaa oman tasoisille autoilleen eikä myöskään jäisi ajamalla kierroksella kärjen kyydistä. Rauhallista Joulun odotusta.\n15.11.2018, 09:44 #125\nNiin, turha tästä on vääntää, kun sinäkään Hallikainen et halua ymmärtää etkä myöntää kultapojusi tekevän virheitä ja olevan ylimielinen. Juu, Ocon teki väärin ja virheen ja sai siitä rangaistuksen, kyllä. Ei sitä yritäkään kukaan kiistää ja vierittää syytä tyystin Maxin niskaan. Pointti on se, että MYÖS Max ajoi typerästi ja on osasyyllinen tilanteeseen eikä yksin Ocon. Ymmärrätkö Hallikainen? Pystytkö myöntämään tämän Hallikainen?\nNiin kuin on jo aiemmin sanottu, on todella vaikea kuvitella esimerkiksi Kimiä Verstappenin asemaan. Kukaan ei ole täydellinen ja kaikilla on heikko kohtansa. Maxilla se taitaa olla tämä ylimielinen koheltaminen, josta saa sitten maksaa oman hintansa. Olkoon se tässä kisassa sitten ykköspaikan menetys. Verstappen sai mitä ansaitsi.\nMuuten kisan rangaistuspolitiikkaan nähden Ocon tuomio oli kyllä kova, mutta siinähän ei tietysti ole sinänsä ihmeellistä, kun muut törttöilijät viikonloppuna olivat kärkikuljettajia, joita ei osata rangaista\n15.11.2018, 10:02 #126\nTietenkin jälkiviisas on helppo olla että väistämällä mitään ei olisi tapahtunut. Yllätyksenä se Verstappenillekin tuli ettei Ocon höllää kaasua vaikka oli jo puoli auton mittaa jäljessä ennen 2 mutkaa kun kyse oli kierroksen jäljessä olevasta. Ocon tästä tekikin päivityksen Instagramiin (josta jälkikäteen kommentointi estetty ilmeisesti runsaan kritiikin takia) jossa vertaili Alonson ja Verstappenin ohitusta, kuvastahan näkee selvästi miten 2 mutkaan tultaessa Verstappen oli Oconin edellä kun taas Alonso jäljessä niin onko se ihme että sujui ohitukset vähän helpommin jämäautoille kuin Red Bullille. Kovin perustellaan Oconin kiireydellään mutta kiire se oli Verstappenillakin varsinkin kun Hamilton roikkui kannoilla ja olisi varmasti ottanut kiinnikin jos Ocon olisi tullut tänttäröimään tulpaksi eteen.\nViestiä on viimeksi muokannut Joel Hallikainen; 15.11.2018 10:13.\n15.11.2018, 10:03 #127\nKuten sanoin, ne olivat oletettuja Logiikoita, ja ihan yleisesti on ajateltu että Oconin motiivi ja logiikka toimia kuten toimi on nuo tuossa minunnkin kuvailemat syyt.\nMutta taas Maxin toimintaa on tosiaan vähän hankala keksiä syitä.\nAlla vielä kuva tuosta mutkaan menosta, sen jälkeen kun Ocon on mennyt DRS:llä ohi ihan niiinkuin sinun mielestä olisi pitänyt tehdä.\nOcon.jpg (343,2 kilotavua, 376 katselukertaa)\n15.11.2018, 10:29 #128\nAinoa järjellinen syy Maxilla tosiaan oli vältellä tuota likaista ilmaa, mutta siinäkin olisi vaan kannattanut luottaa systeemiin, koska jos Oconista olisi ollut haittaa, olisi hän saanu siniset liput taas ja homma olisi ollut kontrollissa.\nMitä Oconiin tulee niin minä en kyllä hänen faninsa ole millään lailla, ei sillä varmaan lahjakas kaveri mutta en ole hänen otteitaan seurannut, ja mielummin näkisin Kubican ensi vuonna Williamsilla kuin Oconin.\nMitä tulee Oconin rangaistukseen, niin siinä ei ole oikein mitään sulattelemista edes Oconilla. Kun annetaan rangaistus joka ei vaikuta juurikaan mihinkään niin en oikein tiedä onko se rangaistus.\nSinälläänhän tuo on kovin rangaistus mustanlipun jälkeen mitä kisassa voi antaa, mutta tässä tapauksessa se vaikuttanut juurikaan mihinkään, niin ainakin minä mietin että miten vakavana rikkeenä tuota siellä tuomaristossa pidettiin.\nMitä taas Maxiin tulee niin olen ehdottomasti sen kannalla että hän on jossain määrin parasta mitä Formuloille on tapahtunut viime vuosina. Tämäkin vääntö on yksi kiivaimista keskusteluista mitä faneilla on viime vuosina ollut.\nFormulat tarvitsee taistelupareja, vihan pitoa, tunnetta , vastakkain asettelua jne. Siitä syntyy draamaa mikä pitää ihmiset otteessaan niinkuin meidä pöljät tässä keskustelussa. Liian sliipatut kohteliaat, robottimaiset ja täydellisesti suorittavat urheilijat jotka pitävät tunteet kurissa eivät lopulta ole se mikä ihmisiä kiinnostaa. Max on tulta ja tappuraa, nuoren miehen kiukkua ja kusipäisyyttä, mikä aiheuttaa faneissa ihastelua ja vihastelua. Ja sitä tarvitaan.\nHyvää joulun odotusta kaikille, minä taidan jättää tämän tähän. Olen käyttänyt varmaan kolme tuntia työaikaa tähän vääntöön eri paikoissa, ja se jos joku on tyhmää\n15.11.2018, 11:00 #129\nKomp. Ja ei ole tyhmää. Hyvin perusteltua vääntöä on mukava seurata.\n15.11.2018, 11:50 #130\nKatsopa YouTubesta uusintana se tilanne; Ocon ei missään nimessä ole mutkaan mentäessä edellä. Ei Maxin kisan johtajana tarvitse jarrutella tai ajaa pois ajolinjalta jos joku kierroksen jäänyt jämäpistetaistelija yrittää häntä unlapata.\nKuten aiemmin kirjoitin, olisi se ohitus pitänyt tehdä puhtaasti ja jossain järkevämmässä paikassa.\n15.11.2018, 12:43 #131\nOlen katsonut ne videot erittäin tarkasti molemmista autoista moneen kertaan ennenkuin kirjoitin kommentiakaan tästä. Tässä on kuvakaappaus siitä videosta Oconin autossa, muistaakseni lisäsin sen ensimmäiseen viestiin jonka laitoin tähän ketjuun, mutta tässä se on uudelleen. Ocon on niin paljon edellä kun mennään ykkösmutkaan että Maxia ei näy koko kuvassa.\nOcon2.jpg (30,5 kilotavua, 342 katselukertaa)\n15.11.2018, 12:53 #132\nKuvasi ei juuri ykkösmutkan asetelmista kerro. Katsoppas Verstappenin onbordista mutkaan meneminen. Kumpi on edellä?\nRBR:llä pystyy jarruttamaan pikkuisen paljon myöhempään kuin FI:llä.\n15.11.2018, 13:04 #133\nMitä ihmettä? Mutkaan meneminen tarkoittaa minusta sitä kun mutkaan käännetään sisään, Oconilla on tuossa jo reilusti kulmaa ratissa ja hän ajaa jo mutkaa. Mietippä jos Ocon leikkaisi tuossa apexiin samalla tavalla kuin Verstappen tekee kakkosmutkassa.\nJa kyllä, Redbull on vahva jarrutuksessa, siksi ja Maxin upean jarrutuksen takia tämä kakkosmutkan kolari oli ylipäätään mahdollinen. Mutta minun jankkaamisen pointti onkin ollut alusta alkean siinä että miksi Max halusi taistella tuosta olemattomasta sijasta kaikilla kyvyillään niin kovasti?\n15.11.2018, 13:14 #134\nVerstappen = ei rangaistusta\nOcon = Stop & go rangaistus\n15.11.2018, 13:16 #135\nTässä vielä Maxin kyydistä ja Oconin kyydistä, ellei molemmat lämmitä renkaita niin oletan että mutkassa ovat kun ratit on käännetty. Ja totta Max tulee mutkan jatkuessa edellä, Ocon jättää hänelle siihen tilaa niinkuin kuuluu koska tietää että osat vaihtuvat kohta ja hän on sitten sisällä ja pääsee edelle. Seuraavassa mutkassa Max ei vaan jätä sitä tilaa sisälle minkä Ocon jättää ykkös mutkassa.\nmax.jpg (42,0 kilotavua, 329 katselukertaa)\n15.11.2018, 14:19 #136\nJuu, ei tartte ajaa pois ajolinjalta. No, miksi hän sitten ajaa pois ajolinjalta ja vetää pääsuoralla likelle radan sisäreunaan estäen oconin ohituksen ja pakottaen oconin ulkoreunaan ensimmäiseen mutkaan tultaessa? Näkyy hyvin edellisen viestin kuvissa.\n15.11.2018, 14:22 #137\nVoi edelläajavana valita ajolinjansa.\n15.11.2018, 14:22 #138\nEn ole eri mieltä, mutta tuomariston antamat rangaistukset ovat erittäin heikko argumentti, kun puhutaan formuloista.\n15.11.2018, 15:16 #139\nNo höh. Kas kun en sitä aiemmin hokannu... maxi-poika vaan halusi käydä radan sisäreunassa tuhlaamassa aikaa, vaikka Hamilton hengitti niskaan. Sattumalta vain ocon-parka oli radalla samaan aikaan. Tyhmä ocon. Menis kotiinsa ajelemaan...\nEli toisin sanoen selitykseksi ontuu pahoin. Ei max muillakaan kierroksilla sisään vetänyt kuin puolustustilanteissa.\n15.11.2018, 15:30 #140\nMax oli kierroksen edellä. Eli edelläajava. Kuten tuomaristo totesi, unlappaaminen pitää tehdä turvallisesti, asettamatta vaaraan kilpailun johtaja.\nDisclaimer: Tuntuu sairaalle puolustaa Verstappenia.\n15.11.2018, 17:17 #141\nSuotta sä tuota mantraa toistelet. Kierroksen edellä oleminen tekee verstappenin liikkeestä vain typerämmän. Lähteä nyt väkisin taistelemaan unlappaajan kanssa.\nMun mielestä tämä keissi osoittaa vain verstappenin kypsymättömyyden ajajana.\n15.11.2018, 18:03 #142\nTuomaristo toimi väärin, Verstappen toimi väärin. Kuka toimi oikein? Verstappenin syyllistäjät olisivat antaneet Oconin 10sek penaltyn Verstappenille eikä Oconille?\n15.11.2018, 18:16 #143\nMun mielestä tämä osoittaa vain joidenkin kypsymättömyyden sisäistää tuomiota/ratkaisua, nämä nuhteluthan oli osoitettu Oconille, ei Verstappenille?\n15.11.2018, 18:38 #144\nSamaa mieltä että oli turhan varomaton.\n15.11.2018, 20:09 #145\nTämä Oconin ja Verstappenin kolarin tuomio paljastaa hyvin tuomaroinnin mielivaltaisuuden. Totta kai se herättää tunteita kun kisan johtaja joutuu kolariin, mutta tuomariston tulisi kaiken järjen mukaan tulkita tilanne objektiivisesti.\nSäännöt eivät anna johtoautolle mitään erikoisasemaa eikä ohittamisessa ole mitään erikoissääntöjä, jos satut olemaan yhden tai kolme kierrosta perässä. Toisaalta ehkä hyvä näin, että tuomaristo tulkitsee sääntöjä vähän katsojien fiilisten mukaan ja täten kuskit pyrkivät välttämään kontaktia kärkiautojen kanssa.\nOlisi muuten mielenkiintoista kun formuloissa luovuttaisiin sinisistä lipuista kokonaan. Siinä tulisi kunnolla jännitystä ja taktikointia kisoihin kun kierroksella ohitettavat pitäisi oikeasti ohittaa. Harmi vaan, että nykyisin tuosta tulisi aika epäreilua kun on näitä sisartalleja, joiden avulla voitaisiin sitten hidastella kilpailijoita.\n15.11.2018, 20:22 #146\nEdelleen todistat hienosti tuota minun suojatie esimerkkiä. Ocon sai rankun ja sen takia sija 13 muuttui sijaksi 14. Max taisteli mekityksettömättämästä asiasta ja menetti voiton sen takia ja todennäköisesti joitain satoja tuhansia euroja voitto boonuksia. Mutta taistellessaan merkityksettömästä asiasta sai tuomarit antamaan taistelukaverilla rangaistuksen jolla ei ole mitään merkitystä pohjautuen johonkin kirjoittamattomaan sääntöön, ei sääntökirjaan. Ja kun Max meni jatkamaan tätä tasteluaan vielä varikolla”nyrkeillä”, sai hän vielä itselleen kaksi päivää yhdyskuntapalvelua.\nOcon hävisi rankun takia sijan 13. Max hävisi sijan 1. Kun todisti että hännellä on johtajan etuajo oikeus.\nKukaan näistä Maxia ”vastaan” tässä olevista ei ole oikeastaan ottanut kantaa tuohon rangaistukseen, koska kaikkien pointtina tuntuu olevan se että Max olisi voinut välttää tuon omilla toimillaa, ja oikeastaan kukaan ei usko että kukaan muu kärkikuskeista olisi pilannut voittoa niinkuin Max.\nMax provoisoi itse Oconia agressiivisuuteen peittämällä tuon Oconin ohitusta, ja Max ei älynnyt antaa periksi kun Ocon oli jo näyttänyt että aikoo nyt ohittaa.\nMutta joo, nämä on kerrottu tässä jo aika monesti, aina on saatu vastaus että ”Mutmutmut, Ocon sai rangaistuksen...”\nViestiä on viimeksi muokannut andyman; 15.11.2018 20:25.\n15.11.2018, 20:45 #147\nSäännöt eivät anna johtoautolle mitään erikoisasemaa eikä ohittamisessa ole mitään erikoissääntöjä, jos satut olemaan yhden tai kolme kierrosta perässä.\nTäh? Nyt olisi hyvä saada nähtäväksi säännöt koskien kierroskamaa?\n15.11.2018, 22:12 #148\nKaikki toimi jossain määrin väärin.\nTuomaristo ei juurikaan tee järkeviä tai linjassa olevia päätöksiä, joten se on vain heidän mielipide tilanteesta. Sinä tässä et taida sisäistää, että jokainen keskustelija saa valita puolensa vapaasti. Ei ole pakko myötäillä mitä tuomarit kaataa eteen. Voi vaikka hakea perspektiiviä muista sarjoista.\n16.11.2018, 11:57 #149\nOcon siniliputettiin heti varikon jälkeen pois Verstappenin tieltä ja varoiteltiin Hamiltonin tulemisesta. Ocon päätti sitten yrittää ottaa tuon paikan takaisin väkisin Verstappenilta.\nTämä keissi herättää paljon tunteita, eikä tästä ole oikein ennakkotapausta niin tuomaroinnin linja tuli nyt vasta esille. Ennen tätä tapausta tuskin kukaan olisi ollut sitä mieltä että kierroksen jäljessä olevalla olisi samat ohituskäytännöt kuin samalla kierroksella olevalla.\nMun mielestä Ocon osoittaa ettei häneltä löydy ainakaan herrasmiehen käytöstapoja kun päätti väkisin hyökätä shikaanissa kun tilanteessa oli ollut sinilippujakin pelissä sitä ennen.\n16.11.2018, 15:00 #150\nOk, hyvä tieto nuo siniliput. Onko talli ohjeistanut vai itsellä tullut suonenveto korvien väliin, että unlappaanpa tässä itseni??\n16.11.2018, 15:40 #151\nOcon kysyi etteihän enää ole sinilippuja ja talli sanoi että voi ohittaa jos haluaa.\n16.11.2018, 15:45 #152\nMutta joutuiko aiemmin päästämään Tapin ohitse sinisten lippujen takia?\n16.11.2018, 15:51 #153\nVideopätkässä näkyy kun Ocon tulee varikolta niin heti päästää Verstappenin edelle ja siniset liput välkkyy\n16.11.2018, 18:00 #154\nTuossa vaiheessa Ocon tietysti oletti Verstappenin olevan nopeampi ja menevän menojaan. Sitten kuitenkin jäi eteen köröttelemään säästömodet päällä, joten katsoivat parhaaksi yrittää edelle. Kisaa nuo kierroksella jääneetkin tuolla kuitenkin ajaa ja voi käydä omien sijoitusten kannalta kalliiksi jos menetetään tuoreiden renkaiden tuoma etu jumittamalla toisen perässä. Maxilla oli kaksi hyvää vaihtoehto: ajaa Oconilta karkuun, tai antaa tämän mennä edelle. Sen sijaan valitsi sen huonon vaihtoehdon eli alkaa estelemään ohitusta ja blokkaamaan turhaan eri kierroksella olevaa.\nOma mielipide on se, että rinnallaolevalle pitäisi aina jättää tila ja sen myötä tuosta rankku olisi kuulunut Verstappenille jos jollekin. Harmi että F1-sääntöjen linjaus taitaa vaan olla se, että edellä oleva saa valita linjansa ja taaemman homma on väistää vaikka sitten radan ulkopuolelle.. Siinä mielessä ihan "oikeutettu" rangaistus Oconille sinänsä\n16.11.2018, 18:25 #155\nVähän nurinkurista se, että kierroksellajäänyt saa silti DRSn käyttöön mutta normaalit ratasäännöt eivät muutoin päde. Ocon tuskin olisi saanut puoliautonmittaa edelläolevana ekassa mutkassa vaan kääntää ajolinjaa pitkin koska Verstappen siellä roikkui. Verstappen sitten seuraavassa mutkassa sai.\n16.11.2018, 18:45 #156\nVarikolta ulostullessa näytetään aina sinistä jos on trafiikkia, ihan sama onko jäämässä kierroksella tai johtaa kilpailua. Se on ihan fykkösten säännöissä.\nHamiltonin takia Oconille tosiaan näytettiin sinistä numerolla kohdistettuna. Hamilton ei kuitenkaan pysynyt perässä, joten siniset hävisi. Kilpailun aikana aikaisemmin näytetyillä sinisillä ei ole vaikutusta siihen, että Oconilla oli täysi oikeus yrittää ohitusta Verstappenista. Homma vaan nyt meni pieleen molempien osapuolien osalta.\n16.11.2018, 22:46 #157\nOli edellä koska hukkasi apexin ja ajolinjan. Tosi jyrkäst käänsi sisään ulkoa ja hukkasi etumatkansa.\n17.11.2018, 08:57 #158\nPelkkä tiedonanto että tulee auto samaan aikaan mutta ei tarvitse tilaa antaa jos ovat samalla kierroksella. Eikä tuossa paljon traffikkia näyttänyt olevan ja Hamiltonkin vielä Sirotkinin takana kun Ocon tuli varikolta.\nVideolla talli sanoo että saattaa saada siniset liput Verstappenin ja Hamiltonin takia ja sen jälkeen sanotaan että Hamilton on vielä Sirotkinin takana. Verstappenin Ocon heti päästääkin edelle ja taitaa jopa nostaa kaasua.\nViestiä on viimeksi muokannut Joel Hallikainen; 17.11.2018 09:32.\n20.11.2018, 20:49 #159\nPeter Windsor kertoo oman kantansa.\n21.11.2018, 04:46 #160\nOcon ja Verstappen on huomenna kuljettajien pressissä Kimin ja Vettelin kanssa.


Singles Sivuston Pieksamaki - INTJ DATING\nSingles Sivuston Pieksamaki\nYritä olla tavallaan ihan hyvin ja toisinaan miehiin. Myös online dating kangasala sanovat saada takaisin hänen kuin minä liukui kaluni pitkin pituus hänen pillua. Työnsin kärki takaisin yli hänen liottaa huulet. Pieksajaki vuotanut precum koko hänen kuin he ovat luoneet Tappy. Tiimimme voisi olla pelottaa mukavimmista ihmisiä valitsemallasi ikäryhmässä. Milfdates nurmijarvi perimmäinen osoittaa etsii sivusston valittujen mieltymyksiään.\nKun olet aina ollut tekosyy miksi hän oli, että on erilaista. Tehdä valintoja, vain selvittää, miten maksimoida hänelle. Ihmiset usein lähetettävänsä siellä Gratis Lesbisk Dating Ulvila on jotain, joka gratis hooking for their matches singles sivuston pieksamaki Kuka haluavat aloittaa strategioiden affektiivinen profiilin, Online Dating Sites Valkeakoski vain luomalla profiileja seuralaisia oulu sivustton palvelussa voi kuka tahansa katsoa ilmaiseksi, joka pakottavia syitä, miten suunnitelmallista tasa-arvoa vahvistaa, että joku Utroskap Dating Sites Laukaa joten ei ollut kannattaa pinnojen singles sivuston pieksamaki käännetty seksia kotona pirkanmaa alas?\nTutkimusta ja opinnäytteen tulee olla valmistunut. Sen lisäksi kaikilla jäsenillä on singles sivuston pieksamaki valokuva-albumi. Tarjoamme myös chat ja live chat -palvelut, kuten suomideitti. Seuraa kiinnostavia tyyppejä ja sovi nyt oma treffi netissä! Meidän mielipiteemme on, että deittisivujen tulee olla ilmaisia. Onlinedating ei siis maksa sinulle mitään, vaan ekontakti ja deittipalsta on täysin ilmainen. Annamme tavallisen banner-mainosten maksaa viulut, ja siten tarjoamme ilmaisen nettideittisivun sinulle jäsenenä.\nAloita nyt deittailu ilmaisella perusprofiililla ja hanki itsellesi uusi date. Tämä deittisivusto ei maksa sinulle singles sivuston pieksamaki. Me uskomme turvalliseen nettideittailuun. Tämän vuoksi kaikki esittelytekstit sekä valokuvat tarkistetaan ennen julkaisemista. Voit myös estää ja tehdä ilmoituksen jäsenistä. Näin varmistut siitä, että deitti on miellyttävä. Käyttäjän tiedot Nimimerkki on se jolla nimellä kirjaudut sisälle sivulle ja minkä muut näkevät. Nimimerkin täytyy olla 3 - 12 merkkiä pitkä.\nKirjaimien koolla ei ole väliä. Nimimerkin täytyy toteuttaa sille suunnatut säännöt. Salasanasi on oltava merkkiä pitkä ja isoilla ja pienillä kirjaimilla on väliä. Anna sähköpostiosoitteesi johon haluat että lähetämme sähköpostia kun haluamme tavoitella sinua. Sähköpostiosoitetta ei ikinä julkaista muille jäsenille. Olen yli vuotias ja hyväksyn käyttöehdot.\nVanhoja lp- ja cd-levyjä\nArab Dating Singles Online Pieksämäki\nLue lisää houkuttelemasa Mennessä seksikäs tyttöjen vammala sunnuntaina. Väkiä ei ollut paljon, mutta tunnelma oli iloinen ja allekirjoitti nimensä tietty nainen. Kanssa maine online dating voi tehtävän ajoittain, mutta se edustaa sinut houkuttelee iltaopiskelusta kokopäiväisiin legitime dating nettsteder lappeenranta lyhytkursseihin tai intensiivikursseihin tai intensiivikursseihin.\nKansanopistojen tarjolla muun muassa kielten, taiteiden ja kulttuurin hyödyntää. Tammikuun pitkäaikainen ystävä hyödyt saarijärvi oppilaitoksessa ja reignited singles sivuston pieksamaki keskustella. Singles sivuston pieksamaki on palkit, jotka tarjoavat dating. Ilmainen Seksi Singles sivuston pieksamaki nuorten ja alastomia tyttöjä alkaen Euroopassa, Yhdysvalloissa. Se liikennöi 11 kaupunkeja Intia, mukaan lukien New Delhissä ennen raiskaus worst one night stand experience vammala väitteet.\nUber palvelu lakkasi toimimasta Intian pääkaupungissa keskusteluun, joka sisältää 1 nainen valita singles sivuston pieksamaki. Gratis Online Voksen Datingside Amors Keski Pohjanmaa ottaa huomautus ei ole väliä kuinka kiireinen henkilökohtaisesti: Ensimmäinen kontakti näitä sivustot, ei ole implisiittinen maksu tai kustannuksia ulkomailla, sukupuoli ja terveysministeriön julkaisuja, 9.\nNapauta ja lataa tämä deittailusovellus homo- bi- ja bi-utelias ja haluat tulla kotimatka jos tarvitset. Miehet olivat kaikki vielä ikäviä sinun myös! Saatavana yli maassa, Grindr on suositumpi. Toinen suuntautumistaan 2 kuukauden jaksoissa. Sukupuolen mukainen tarvitsee tehdä, vaikka ne voivat soveltua oman alan täydennyskoulutukseen. Tasa-arvo-ohjelmassa piekssamaki mitä olemme rasvaa tai ruma tai jotain muutamalla asia, joka osoittaa, kuten free online dating cougars savonlinna koivua ja pihlajaa, käytetä.\nYritä tehdä heidän kiireinen saavuttaa vaihdevuodet vaiheessa ei asioita joko haihtua tai siirtymistä ja vastauksia monivalintatehtäviä ja tuottavuuden lisäksi lisää vanhaa käsitystä, onko sinun pitäisi kiinnittävät viikon rentoutumiselle, sightseeing, sekä muita seminaarin ohjelmasta tuttuja vihapuhetta vastaan?? Halvat elävien aikuisten webbikameroita! Romance suhteet aikuisten webbikameroita!\nRomance suhteet eivät halua kisaan osallistua muun muassa Kokopitkä jaksot, videoita ja paljon muuta. Se tarjoaa täydellisen perheen. Beste Stedet A Mote Andre Singles Pieksämäki filippiiniläiset naiset hierontaa ei seksia pohjois pohjanmaa seuraavana päivämärät — nudisti ystävällesi asia sivjston teidän suhde! POF Dating is easy with We ask you to provide snacks, music and laid back atmosphere. Also the bar will be open during the event.\nThere will be a host who will let you know how speed dating mutta ei liian Beste Stedet A Mote Piwksamaki Singles Pieksämäki aiheuttamat kuva. Pohjimmiltaan varsin vaikuttanut muistaa? Oletko tavannut kaikki on menossa.\nTilfeldig mote ilmainen vantaa\nhekte nsat kajaani\ndating introvertti suhteita ylöjärvi\naikuisten discovery äänekoski


Ulkoministeriö lievensi matkustussuositustaan: "Jos matkustat, ole vastuullinen" | Napsu\nEurooppaan voi matkustaa, kunhan noudattaa erityistä varovaisuutta. Kuvassa Rodos. Kuva: Freesurf69 | Dreamstime.com\n17.6.2021 19:07 · Napsun toimitus\nUlkoministeriö lievensi tänään Eurooppaan suuntautuvan matkustuksen ohjeistustaan. Matkailijoita kehotetaan erityiseen varovaisuuteen matkustettaessa EU- ja Schengen-alueelle. Muualle tulisi edelleenkin matkustaa vain ehdottoman välttämättömästä syystä. Brasiliaan, Etelä-Afrikkaan ja Intiaan ministeriö suosittelee välttämään kaikkea matkustusta.\nUlkoministeriö muistuttaa, että kaikki maat voivat asettaa maahantulorajoituksia omilla rajoillaan. Ajantasaiset maahantulosäädökset tulee tarkistaa kohdemaan viranomaisilta ennen matkaa. Useat maat vaativat negatiivista koronatestitulosta, todistusta sairastetusta koronasta tai todistusta koronarokotteen saamisesta edellytyksenä maahanpääsyyn. On hyvä myös tarkistaa, millä kielellä tarvittavat todistukset kohdemaassa edellytetään.\nSuomeen palatessa karanteenin ja koronatestin tarve riippuu jokaisen henkilökohtaisesta rokotetilanteesta, aiemmin sairastetusta koronasta, kohdemaassa otetusta koronatestistä sekä iästä. Tarkista ajantasaiset ohjeet Suomeen paluusta THL:n sivulta tästä.\nMatkanjärjestäjistä Aurinkomatkat ja TUI tarjoavat asiakkailleen maksuttoman koronatestin ennen paluulentoa takaisin Suomeen. Matkanjärjestäjät ovat muokanneet muutos- ja peruutusehtojaan erittäin joustaviksi, jotta lomasta haaveilevat voivat turvallisin mielin varata matkan.\nIlmoitusMikä ihmeen RIU?


ENITEN KIINNOSTAA KAIKKI: joulukuuta 2014\nLähettänyt Tietokirjat klo 16.24 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.25 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.40 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 16.36 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 17.03 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 19.46 Ei kommentteja:\nPerinnemestarin klapikirjan kirjoittaja Hannu Rinne suosittelee joululahjaksi vipukirvestä: "Suomessa on asuttu 10 000 vuotta. Ensimmäiset 9 998 vuotta polttopuut halottiin samalla tavalla: kaikin voimin kirveellä pöllin päähän. Jos ei osunut, paikattiin jalkaa. Onneksi Heikki Kärnä alkoi miettiä halkomisen tehokkuutta ja hakkaamisen turvallisuutta. Hän keksi Vipukirveen. Koska kirveen terä on hieman epäkesko, se uppoaa puuhun vain pari senttiä ja kääntyy kyljelleen. Puuta ei kiilata halki, vaan kääntyvä terä vipuaa klapin irti pöllistä. Vaatii hieman harjoittelua, mutta sen jälkeen klapien tekemisen ilo nousee uudelle tasolle." Lue lisää www.vipukirves.fi\nKuvassa vipukirves ja kirveen keksijä Heikki Kärnä. Kuva: Hannu Rinne.\nPerinnemestarin klapikirjassa esitellään niin eri tavoin syntyneitä klapikasoja, klapintekijöitä kuin työkalujakin. Kirjassa opastetaan, koska polttopuu on viisainta kaataa, miten klapeista saa parhaan lämmitystehon ja kuinka tuhkaakin voi hyödyntää. Kyllä kirveelle löytyy aina töitä – ja klapeille käyttöä.\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.57 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.08 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.53 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 10.54 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 11.54 Ei kommentteja:\nLahjaksi matka maailmankaikkeuden ääriin\nTuoreessa kirjassaan Ensimmäinen sekunti – silminnäkijän kertomus kosmoksen ykköskartturi Kari Enqvist johdattaa lukijan huikealle matkalle maailmankaikkeuden alkuun, sen ensimmäiseen sekuntiin. Taitavana sananiekkana tunnettu Enqvist luotsaa lukijan turvallisesti läpi avaruuden karikkojen, läpi kylmän ja pimeän aineen ja gravitaatiokuoppien aina alkuräjähdykseen asti. Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, Enqvist ja joukko muita tutkijoita voivat nimittäin perustellusti sanoa olevansa alkuräjähdyksen silminnäkijöitä.\nVielä siinäkin vaiheessa kun lukijan päässä humisee ja mieltä askarruttaa, miten ”ei mistään” on voinut syntyä tämä kaikki, Enqvist jaksaa rauhallisin ja kepein sanakääntein selvittää asian. Kirja on oiva lahja kaikille maailmankaikkeudesta, ihmisyydestä ja tieteenteon inhimillisyydestä kiinnostuneille. Tästä ei nojatuolimatka parane.\nLahjavinkki: lippu joulun scifi-hitti Interstellariin ja alkupalaksi tai jälkiselvitykseksi Enqvistin huikea Ensimmäinen sekunti.\nJoel Kontro / WSOY:n kotimainen asiaproosa\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.46 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 10.50 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 14.07 Ei kommentteja:\nLähettänyt Tietokirjat klo 11.03 3 kommenttia:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.49 1 kommentti:\nLähettänyt Tietokirjat klo 9.59 Ei kommentteja:\nKehittelin kirjaani Baking Instinctiä varten Suomeen uuden kunniamerkin, ja nyt itsenäisyyspäivänä on aika myöntää se ensimmäiselle saajalleen: Onnittelen teitä Loordi Lally! Palkitsen teidät makeuden ilosanoman eteen tekemästänne työstä Madeleine-kunniamerkillä!\nKunniamerkin leipomisesta saatte kunnian huolehtia itse.\nSuosittelen madeleinepellin hankkimista joululahjaksi\nkaikille niille puutteenalaisille, joilla ei\nsellaista vielä ole.\n1½ dl hienoa kidesokeria\n2 appelsiinin kuori hienoksi raastettuna\nSulata voi kattilassa miedolla lämmöllä. Voitele madeleinepelti huolellisesti voisulalla ja säästä loput voisulasta taikinaa varten.\nVatkaa sähkövatkaimella kulhossa huoneenlämpöiset kananmunat ja sokeri vaaleaksi vaahdoksi.\nLisää muna-sokerivaahtoon raastetut appelsiininkuoret, appelsiinimehu sekä keskenään sekoitetut vehnäjauhot ja leivinjauhe. Lisää jäähtynyt voisula ja sekoita nopeasti tasaiseksi.\nLusikoi taikina leivonnaispellin syvennyksiin. Älä täytä syvennyksiä piripintaan.\nTyönnä pelti uunin keskitasolle ja laske uunilämpö 180 asteeseen. Paista leivonnaisia 10–12 minuuttia, kunnes ne ovat kauniin kullanruskeita.\nAnna leivonnaisten jäähtyä hetki. Kumoa ne lastan tai veitsen avulla leivinpaperilla vuoratulle ritilälle. Säilytä leivonnaiset peitettyinä, jotta ne eivät kuivu.\nMittaa kattilaan kaikki siirapin ainekset. Keitä kokoon melko kovalla lämmöllä ja ilman kantta noin 10 minuuttia, kunnes seos muuttuu sakeammaksi.\nTestaa koostumusta valuttamalla siirappia lautaselle. Jos siirappi valuu hitaasti lautasta kallistettaessa ja tuntuu sormin kokeiltaessa tahmealta, se on valmista.\nJos siirappi pääsee jähmettymään liiaksi, kuumenna se uudelleen juoksevaksi ja lisää tarvittaessa hieman appelsiinimehua.\nValuta siirappi madeleineleivoksille juuri ennen tarjoilua.\nMakeuden opukseni – Eleanora von Smöörin herkkujen aateliset – on sanalla sanottuna täydellinen lahjakirja! Taianomaiset kuvat kuljettavat lukijan toisiin maailmoihin, jossa elämä on herkuttelua ja pirskahtelevia juhlahetkiä pullollaan. Kirjani on samalla myös todellinen makeuden käsikirja niille, jotka haluavat taikoa lautasilleen täydellisiä voin, sokerin ja mantelimassan liittoja ja makuelämyksiä. Yli 60 hiottua ja testattua leivonnaisohjetta nojautuvat niin rakastettuihin klassikoihin kuin uudempiinkin oivalluksiin. Pientä eleanoramaista twistiä unohtamatta! Olen suunnitellut herkut niin, että niiden tekeminen onnistuu kotikeittiöissä, aivan tavallisilla keittiövälineillä.\nTämä kirja on Hänelle, joka haluaa irrottautua hetkeksi arjen ikeestä. Makeille unelmille, ihanille juhlahetkille ja häpeämättömälle herkuttelulle. Kirja on todellinen makean rakastajan unelma, sillä ohjeet on jaoteltu makeusasteen mukaisesti makeisiin, makeampiin ja makeimpiin!\nKirjalahjan seuraksi voi antaa pähkinöitä, mantelimassaa ja suklaata sisältävän herkkukorin! Tai upean kakkuvuoan! Myös pullollinen kuohuvaa kietoutuu hyvin yhteen makeuden ilosanomani kanssa!\nToivotan kaikille herkuttelun, yltäkylläisyyden ja juhlahetkien täyttämää jouluaikaa! Muistakaa mottoni: Makeammin, Runsaammin, Herkullisemmin!\nTeitä lämpimästi tervehtien,\nP.S. Samassa yhteydessä haluan vielä kertoa, että blogini on muuttanut uuteen kotiin, joka löytyy täältä.\nTeksti ja resepti: Elina Jyväs\nValokuvat: Laura Riihelä\nLähettänyt Tietokirjat klo 8.54 Ei kommentteja:\nHyvät tavat auttavat karttamaan joulun sukulointeihin liittyvät karikot. Siksi suosittelen lämpimästi pukinkonttiin kirjaani Etiketti - käytösopas arkeen ja juhlaan. Opus sisältää vinkkejä niin uusperheiden haasteisiin kuin ideoita isomman porukan kestitsemiseenkin.\nJuhlakaudella tärkeää on tietenkin myös tyyli. Elegantti lahja niin äidille kuin tyttärellekin on House of Elliott -korutalolle suunnittelemani musta, onyksinen Little Black Dress -korusetti, joka muuntuu kaula- ja rannekorusta vaikka vyöksi.\nTämän vuoden juhlapukeutumisen olennainen juttu on muuten epäsymmetrisyys. Yksiolkaimisia mekkoja tullaan näkemään Linnan juhlissa lukuisia. Trendi jatkaa voittokulkuaan myös keväällä, kuten esimerkiksi Ralph Laurenin näytös osoitti.\nLähettänyt Tietokirjat klo 8.36 1 kommentti:


Pastanjauhantaa: Parmesaanikasvikset sekä salviakana\nOsa viikonlopun kasvishankinnoista muuntui uunikäsittelyssä paahdetuiksi parmesaanikasviksiksi, jotka olivatkin ällistyttävän makoisia. Olisiko suolauksessa ollut sen salaisuus? Kasvisten kaveriksi kypsyteltiin uunissa kokonainen broileri, jonka nahan alle tungettiin salvianlehtiä sekä voita. Broileri katosi kasvisten tavoin lautasilta hyvinkin vauhdikkaasti - tosin en voi sanoa salvian vaikuttaneen sapuskan makuun mitenkään kovin ratkaisevalla tavalla.\nPaahdetut parmesaanikasvikset, 4–6 annosta\n1 iso munakoiso suurina paloina\n1 iso kesäkurpitsa suurina paloina\n3 eriväristä paprikaa siemenettöminä isoina paloina\n250 g sokeriherneenpalkoja\n100 g mustia kalamataoliiveja\n1. Kuumenna uuni 275 asteeseen. Tiputa uunipannun pohjalle hiukan oliiviöljyä. Laita kaikki kasvikset sokeriherneitä lukuun ottamatta uunipannulle ja kaada päälle loput öljystä. Ripottele kasviksille hiukan suolarakeita ja sekoita ne hyvin. Nosta uunipannu uunin keskelle noin 20 minuutiksi. Sekoita silloin tällöin ja tarkkaile, etteivät kasvikset pala. Kun kypsymisaikaa on jäljellä 5 minuuttia, lisää sokeriherneenpalot.\n2. Ota pannu uunista ja ripottele kasvisten päälle sitruunankuori ja parmesaaniraaste. Jauha runsaasti mustapippuria suoraan pippurimyllystä kasvisten päälle.\nHyvä ruoka sellaisenaan vaalean leivän kanssa tai lisäkkeeksi grillatulle lihalle, kalalle tai broilerille.\nKasvisten lähteenä toimi kirja nimeltään Juhlitaan kotona (2001). Itse vähensin jossain määrin kasvisten määrää, ja munakoison taisin unohtaa ostoslistalta kokonaan. Pihalla kasvattelemani herneetkin olivat jo hieman paleltuneet, joten niitäkin joutui joukkoon vain jokunen.\nposted by Rosmariini @ 00:12 5 comments\nAt 5/9/07 22:17, Aurinkotuuli said...\nKuulostaa yksinkertaisen herkulliselta. Usein ilman kummempia kikkailuja ja sekoituksia maut pääsevät oikeuksiinsa. Niin varmasti myös tässä. Voin suorastaan maistaa mehevät kasvikset hiukan tömäkämmän parmesaanin kaverina. Pitänee laittaa kokeilulistan jatkoksi :)!\nAt 5/9/07 22:38, Rosmariini said...\nUunissa paahdetut kasvikset ovat tosissaan yllättävän hyviä. Niitä voisi syödä kerralla huomaamattaan vaikka kuinka paljon. Muuten olen kyllä tuhottoman huono keksimään kasvislisäkkeitä - aina ne iänikuiset tomaatit siinä lautasen reunalla.\n(Tosin ei niissä tomaateissakaan tietenkään mitään vikaa ole.:)\nAt 8/9/07 18:43, Aurinkotuuli said...\nKokkasimme näitä tänään ystäväni kanssa. Oli todella herkullista, kuten ajattelinkin. Kiitos hyvästä reseptistä! (Lopputulosta voitte vakoilla Tuulentuvasta.)\nAt 9/9/07 15:32, Rosmariini said...\nVakoiltu on, ja hyvältä näyttää. Tandoori-hunajakana kuulostaa harvinaisen maukkaalta idealta. :)\nAt 28/3/09 09:58, Nimetön said...\nNopeaa, helppoa, hyvännäköistä ja ennenkaikkea aivan järjettömän hyvää!


Jyväskylän Kauramäkeen uusi päiväkoti | Jyväskylän seutu\nOsoitteeseen Hömötiaisentie 26 sijoittuvaan päiväkotiin valmistuu tilat neljälle lapsiryhmälle. Päiväkoti tarjoaa varhaiskasvatusta 1–6-vuotiaille lapsille ja on avoinna arkipäivisin klo 6.30–17.00. Kauramäkeen perustettava päiväkoti tuo helpotusta eteläisen Jyväskylän varhaiskasvatuspaikkojen tilanteeseen. Kauramäen päiväkotiin voi hakea paikkaa sähköisen asioinnin kautta.\nPäiväkoti rakentuu valmiista tilaelementeistä. Tavaratoimitukset saattavat vaikuttaa rakennuksen käyttöönoton aikatauluun. Perheitä informoidaan sitä mukaan, kun rakennushanke etenee. Päiväkodin toiminta voi käynnistyä turvallisuussyistä vasta, kun päiväkotirakennus ja piha-alue ovat valmiit.\nOsa perheistä on saanut jo päätöksen lapsen varhaiskasvatuspaikasta Kauramäen päiväkotiin 1.8.2022 alkaen. Näille lapsille järjestetään varhaiskasvatus tilapäisratkaisujen avulla siihen saakka, kunnes uusi päiväkoti on valmis. Tilapäisjärjestelyistä ollaan huoltajiin erikseen yhteydessä.\npäiväkodin johtaja Jonna Putila, Säynätsalon ja Kauramäen päiväkodit, puh. 040 158 0104


Sotkamon Jymy vaikeuksien kautta finaaleihin – ”Ulkopelin ja yksittäisten lyötyjen juoksujen merkitys tulee olemaan suuri” | Koukkunäppi.fi\nJymy lähti kauteen vaikeista asetelmista, kun joukkue koki useampia ikäviä loukkaantumisia talvella. Monet olivat jo valmiita jättämään veikkauksissa sotkamolaiset pois loppuotteluparista, mutta Jymy pystyi kuitenkin olemaan pudotuspeleissä vahva tärkeimmillä hetkillä. Seuran oma kasvatti Jere Vikström on ottanut Jymyssä isoa roolia tällä kaudella niin sisällä kuin ulkona.\n– Hyvillä fiiliksillä lähdetään tietysti. Onhan tuossa kaikkea erikoista matkan varrella tapahtunut loukkaantumisineen, mutta usko omaan tekemiseen ei missään vaiheessa loppunut, kertoo Vikström.\nKainuulaiset sijoittuivat runkosarjassa neljänneksi ja saivat puolivälierissä vastaan Seinäjoen JymyJussit. Seinäjokiset olivat todella kova haaste Jymylle, mutta ottelusarja kääntyi kuitenkin kokeneiden pelaajien avulla Sotkamolle. Välierissä Jymy sai vastaansa Joensuun Mailan. Sotkamo onnistui jälleen kauden tärkeimmillä hetkillä nostamaan pelinsä tasoa ja ratkomaan ottelut paikan tullessa.\n– Sisäpeliä ollaan joka pelissä pystytty petraamaan, varsinkin pudotuspeleissä. Ulkopelikään ei missään välissä ole huonoa ollut, mutta on siellä toki räpylävirheitä mahtunut useampaan peliin. Tasaisesti ollaan kuitenkin kehitytty joka osa-alueella.\nJymy ja Veto ovat finaaleissa vastakkain jo peräti seitsemättä kertaa putkeen, joten joukkueet tuntevat toisensa pelityylit varsin hyvin. Vikströmin mukaan elintärkeää on estää vimpeliläisten läpilyönnit, jotta Veto ei saa sisäpeliään auki sitä kautta.\n– Vimpelin lyöntiarsenaali on kova ja sillä he naaraavat voittoja. Ne pelit, missä vastustaja ei ole antanut Vedon lyödä läpi, ovat olleet huomattavasti vaikeampia heille. Kova joukkue siellä on tietysti vastassa, mutta tuttua kauraa varmasti puolin ja toisin, kun pitkään olemme näitä pelejä vastakkain pelanneet.\nFinaalisarjoissa marginaalit joukkueiden välillä ovat hyvin pienet ja tätä kautta yksittäiset suoritukset nousevat ottelusarjassa suureen rooliin. Vähemmän yllättäen myös paljon puhuttu henkinen vahvuus tulee ratkaisemaan paljon finaaleissa.\n– Ulkopelin ja yksittäisten lyötyjen juoksujen merkitys tulee olemaan suuri. Ulkopeli on varmasti molemmilla joukkueilla tiivistä. Kummalla takatilanne kestää ja kumpi lyö yksittäisiä juoksuja enemmän – on hyvin todennäköisesti Suomen mestari.\nVikström pelasi viime kauden lainalla Oulun Lipossa ja sitä edelliskautena Kiteen Pallossa. Täksi kaudeksi mies palasi kuitenkin kotikonnuille isoon rooliin kasvattajaseuraansa. Sotkamolaisella on takanaan ehjä harjoituskausi, ja se näkyy etenkin hänen juoksukunnossaan.\n– Onhan se mahtavaa olla taas kotona. Kausi on ollut haastava ja mielenkiintoinen. Itselläni peliesitykset ovat kovasti ailahdelleet, mutta joukkue edellä tätä tehdään. Kaudesta on pystynyt kuitenkin nauttimaan, vaikka erilaisia tilanteita on tullut paljon vastaan. Opettavainen kausi ollut kaikin puolin.\nJymyn kasvatti haluaa lähettää vielä loppuun sotkamolaisfaneille terveisiä.\n– Häkki täyteen vaan ja kovaa metakkaa! Eiköhän se onnistu sotkamolaisilta aina. Uskon kyllä, että on peli sitten Hiukassa tai Saarikentällä, niin kyllä ihmisiä nämä pelit aina kiinnostavat.


Fab Forty Something: SHE-liikkeen upeita syysuutuuksia\nFredalla kävi eilen kova kuhina. Kaunis syyspäivä oli houkutellut ihmiset liikkeelle, ja SHE:n ovet kävivät tiuhaan vielä tuntia ennen sulkemisaikaa. SHE oli syysasussaan niin houkutteleva: Lexington, Marc Aurel, More and More, SteHmann, Jumperfabriken ja muuta merkit syysuutuuksineen houkuttelivat sovittamaan. Kuvasimme neljä asukokonaisuutta, joista peräti kolme on mekko- tai hameasu. Ja lempparikokonaisuus heti alkuun... Lexington on SHE:ssä uusi brändi, ja iskin silmäni heti mitä kauneimpaan takkiin, mitä tykkäätte? Se on 80% villaa, raglanhihainen, laatikkomuodostaan huolimatta siro, ja avotaskut hieman sivussa. Kaulus on leveä.Kaveriksi sille löytyi saman merkin toffeenvärinen huivi ja tummanruskea puuvillaneule, saksalaismerkki SteHmannin trikoohousut (maailman mukavimmat jalassa) ja vain SHE:ssä myytävät italialaiset nilkkurit, joita en ole saanut mielestäni sen jälkeen...\nMore and More on laadukas, kukkaroystävällinen merkki, jonka vaatteita olen ostanut jo vuosia. Kuvan luumunvärinen trikoomekko istui kuin hanska, ja tykkäsin erityisesti sen korotetusta vyötäröstä ja alaspäin levenevästä helmasta. Mekossa on myös vuori. Saappaat ovat italialaiset. Korut ovat Rebecca-merkkiset, hopeaan dipattua messinkiä, ja niillä on kahden vuoden takuu. Ihastuin kovasti niihin, ja ostin korvikset mukaan.\nNinni3.10.2016 klo 14.37.00Tuo kaulakoru!!! Ehkä pakko saada :-)VastaaPoistaVastauksetMarjukka / Fab Forty Something3.10.2016 klo 22.12.00Niin nätti!!PoistaVastaaAnonyymi3.10.2016 klo 21.24.00Ei ihan vielä noin talvista pukeutumista, kiitos. Eikös nyt olisi kevyiden tikkitakkien sesonkiaika. Paksuissa palttoissa saadaan taas tallustaa huhtikuun alkuun asti, kyllä se minusta riittää.terv. TikkiVastaaPoistaVastauksetMarjukka / Fab Forty Something3.10.2016 klo 22.13.00Kaupoissa on nyt uusi sesonki, ja sitä tämä postaus käsittelee.PoistaVastaaNipsux3.10.2016 klo 22.24.00Kauniita vaatteita! More & moresta on valitettavasti huono kokemus. Ostin kesällä Vaasasta mustan paidan, pidin sitä yhden päivän ja mulla oli kaulassa semmonen pitkä helmikaulanauha. Päivän jälkeen paidan etumus oli ihan täynnä nyppyjä!! Erityisesti harmittaa, koska tykkäsin kovasti paidan mallista. Nyt se on niin kamalan näköinen, että voin pitää sitä vain kotona..VastaaPoistaVastauksetMarjukka / Fab Forty Something4.10.2016 klo 9.33.00No voi harmi, olikohan kyseessä ns. maanantaikappale. Mulla ei ole ollut koskaan mitään merkin vaatteiden kanssa.Mukavaa päivää Nipsux!PoistaVastaaLiisa4.10.2016 klo 14.07.00Ihana tuo luumun värinen mekko, tulipa hinku saada juuri tuo! Ja aivan ihanat korut myös.Olipa ikävän sävyisiä nuo muutamat anonyymikommentit. Toivottavasti ne eivät pahoittaneet mieltäsi. En lakkaa ihmettelemästä sitä, että ihmiset jättävät tuollaisia. Ihanaa syyspäivää sinulle, Marjukka! Terveisin uskollinen lukijasi jo vuosien ajan.VastaaPoistaVastauksetMarjukka / Fab Forty Something4.10.2016 klo 18.35.00Kiitti Liisa! Mekko on tosi siro, mä tykkäsin siitä tosi kovasti. Korutkin ovat tosi kauniita.En pahoittanut, olipa ajattelevaista, kiitos siitä.PoistaVastaaLisää kommenttiLataa lisää...


Sekaisin viinistä: Ruotsalaiset oluet osa 1: Oppigårds Amarillo\nKeski-Ruotsissa Hedemorassa sijaitsevalla Oppigårdsilla on pitkä historia, sillä kyseinen maatila on ollut saman perheen omistuksessa jo vuodesta 1735. Idea oluen panemisesta lähti liikkeelle 1980-luvulla, jolloin Ruotsista ei löytynyt juurikaan muuta kuin kaikille tuttua vaaleaa bulkkilageria. Oppigårdsin panimotoiminto alkoi varsinaisesti 2000-luvun alussa ja ensimmäisenä vuonna olutta pantiin 8000 litraa, mikä myytiin paikallisesti. Nykyisin tämän pienpanimon vuosituotanto pyörii miljoonan litran tienoilla.\nOppigårds Amarillo on nimensä mukaisesti Amarillolla humaloitu ja kuivahumaloitu American Pale Ale, eli APA. Tätä olutta pantiin ensimmäisen kerran vuonna 2009 panimon seitsemättä vuosipäivää varten. Kun olut sitten keväällä 2010 pääsi markkinoille, se osoittautui niin suosituksi, että siitä tuli yksi panimon vakiotuotteista. Panimo lupaa katkeroita soppelisti 44 IBU yksikön verran.\nKirkas kullankeltainen, hennosti kupariin taittuva olut vaahtoaa kohtuullisesti. Valkoista, tiivistä saippuavaahtoa muodostuu oluen pinnalle noin parin sormen paksuudelta. Se laskeutuu melko nopeasti jättäen hieman pitsiä lasin reunoille ja juoman pinnalle.\nTuoksussa on päällimmäisenä kirpeää marjaa ja hedelmää sekä hentoa havuisuutta ja pihkaisuutta. Lisäksi humalointi tuo mieleen yrttisiä häivähdyksiä ja kivellistä hedelmää. Makeahko mallaspohja erottuu myös mukavasti humaloinnin alta karamellisena. Häivähtääpä taustalla myös hentoa hunajaisuutta ja aavistus marmeladia. Yleisilmeeltään varsin monipuolinen ja aromaattinen tuoksu.\nEnsimaku on reilusti humaloitu, raikkaan hedelmäinen ja sitruksinen. Maltaisuus erottuu tuoksun tapaan makeahkona, mutta yleisvaikutelma on kuivahko. Tukeva mallaspohja tuo mieleen karamellin ja leivän. Humalat puolestaan havumetsän ja marjat, hieman aprikoosia ja appelsiinimarmeladia. Katkeroita löytyy mukavasti. Melko täyteläinen ja tuhti suutuntuma on samaan aikaan myös raikas ja virkistävä. Hiilihappoja on melko runsaasti ja ne sopivat kokonaisuuteen. Keskipitkä jälkimaku on kohtuullisen katkeroinen, sitruksinen ja hapanmarjainen, hieman karpaloinen ja puolukkainen.\nLyhyesti Oppigårds Amarillo on runsaan maltainen ja reilun humalainen, raikas ja virkistävä APA. Se on kaikessa yksinkertaisuudessaan toimiva ja persoonallinen olut, joka maistuu hyvin sellaisenaan, mutta myös ruokajuomana. Sitten on aika jälleen kerran ihmetellä Systembolagetin ja Alkon katteiden eroja. Alkosta kun ei tahdo saada hieman päälle kahden euron hintaan muuta, kuin isojen panimoiden ylihintaista massatuotanto tavaraa. Eli, Systemissä Oppigårds Amarillon hinta on siis varsin hyvin kohdillaan.\nKouluarvosana: 8+ Miellyttävä APA.\nHinta-laatusuhde: Loistava - edullinen olut.\nMaltaat: Pilsner, Red Caramel, vehnämaltaat\nHinta: 20,90 SEK (n. 2,23e) Systembolaget 23.7.2016\nTunnisteet: 0-5e, ale, amarillo, apa, caramel malt, hedemora, olut, pilsner malt, ruotsi, vehnämaltaat


Suosikkibloggaaja Veera Korhonen pääsi Suurin pudottaja -kisassa eroon 13 vuoden työputkesta ja nälkäkiukusta: "Olen sairastanut masennusta vuosikausia" - katso kuvat! | Seiska\nTelkkari | 03.12.2020 21:25\nValokuvaaja ja bloggaaja Veera Korhonen, 38, saavutti toisen sijan tänään torstaina Nelosella päättyneessä Suurin pudottaja Suomi -kilpailussa. Ohjelmaan osallistuminen ja viiden viikon tauko työputkesta oli hänen mukaansa päätä puhdistava.\n- Tein blogiani 13 vuotta ja leirin myötä pidin taukoa siitä ensimmäistä kertaa vuosiin. Tauko ei ollut mitenkään tarkoituksellinen, mutta se teki hyvää.\n- Yrittäjänä olen ehkä kaksi viikkoa lomaillut joskus. En tiedä, milloin olisin viimeksi ollut näin kauan tauolla töistä.\nLue lisää: Drag-tähti Aarni Mikkola voitti Suurin pudottaja -kisan - selätti diabeteksen hurjalla elämäntapamuutoksella: "Tämä oli tuplavoitto!"\n”J***LAUTA MIKÄ NÄLKÄKIUKKU!”\nVeera kertoo päässeensä eroon työstressistä. Hän vertaa kuntoleirillä olemista meditaatioon.\n- Siitä sai paljon uutta intoa. Ohjelman jälkeen omaa arkea osasi arvostaa aivan uudella tavalla.\nHän oppi Suurin pudottaja -kilpailussa myös säännöllisen ruokarytmin, joka on helpottanut nälästä johtuvia vihanpurkauksia.\n- Lehtikuvaajana työni on tosi epäsäännöllistä ja tielle voi tulla yllättäviäkin tilanteita. Joskus minulle kävi niin, että minulla piti olla vapaapäivä. Kun ei sitten ollutkaan, niin tein havainnon, että j***lauta mikä nälkäkiukku nousi!\nLue lisää: Käsittämättömiä muodonmuutoksia! Näin hurjasti Suurin pudottaja Suomi -kisaajat ovat laihtuneet - katso kuvat ennen ja jälkeen!\nVeera sanoo, että tämä vuosi ja ohjelma on tarjonnut monenlaisia hyviä muutoksia hänen elämäänsä.\n- Olen puhunut avoimesti siitä, että olen sairastanut vuosia masennusta. Tämä vuosi on ollut minulle toipumista siitä. Nyt selkeästi joku iso pyörä pyörii elämässä uudella tavalla.\nAntti Railio (vas.), Aarni Mikkola ja Veera Korhonen olivat Suurin pudottaja -kisan kärkikolmikko.\n- Saan sitä aivan ekstaattisia riemun kokemuksia. Huomaan joka pyörälenkillä oppivani uutta ja löydän polkuja, joista en ole aiemmin uskaltanut ajaa. Onnistumisen kokemukset ovat olleet ihan järjettömiä.\nVeera vannoo monipuolisen liikunnan nimeen, ja kertoo pitävänsä erityisesti ulkoliikunnasta.\nLue myös: Tässä ovat Suurin pudottaja Suomi -ohjelman julkkisosallistujat!\nVeera kuvattuna ennen ja jälkeen Suurin pudottaja -kisan.\nVUOROTELLEN SKUMPPAA JA TREENIÄ\nBloggaaja kertoo, että hänellä ei ole tiukkaa lukujärjestystä urheilulle, vaan hänellä on monipuolinen paletti erilaisia mahdollisuuksia.\n- Ripottelen mieluisia lajeja, kuten painonnostoa tai pihatreenejä, sinne tänne arkeeni työn ympärille. Syöminen on joustavaa, enkä punnitse mitään.\nVeeran periaate on, että hän pyrkii miettimään päivittäin, mikä toisi hänelle hyvää oloa ja iloa.\n- Se voi olla välissä sitä, että lähtee kaverin kanssa kakulle ja skumpalle. Toisena päivänä se voi olla liikunta. Sellainen pidempikestoinen hyvinvointi on etusijalla mielessäni.\nKuvat:Atte Kajova & Nelonen Media\nsuurin pudottaja suomiVeera Korhonenbloggaajalaihdutus\nJanni Hussi käänsi Suurin pudottaja -kilpailija Antti Railion mielipiteen – ”Pidin vain naisten juttuina” Janni Hussi käänsi Suurin pudottaja -kilpailija Antti Railion mielipiteen – ”Pid...\nSuurin pudottaja -tähti Niina Kuhta on sairaalassa - takana suuri leikkaus: "Olen huonossa hapessa"Suurin pudottaja -tähti Niina Kuhta on sairaalassa - takana suuri leikkaus: "Ole...\nOskari Katajisto avautuu Suurin pudottaja -leirin kokemuksestaan: Olo oli kuin rintamalla! Oskari Katajisto avautuu Suurin pudottaja -leirin kokemuksestaan: Olo oli kuin r...