Bez hodnoty = bez hodnoty?\nNěkolik úvah o neplatných bankovkách a inflačních penězích\nZnehodnocení bankovek razítkem,\nrukou psaným záznamem a přetiskem „muster“\nPapírové peníze na rozdíl od mincí nemají žádnou materiální hodnotu. Jsou-li mince staženy z oběhu, jejich majitel, pokud si je uchová, stále ještě disponuje hodnotou zlata nebo stříbra v mincích. S papírovými penězi je to jinak. Po vyjmutí bankovek z oběhu, zůstává pouze potištěný papír nejasné hodnoty. Na tom nic nemění ani několik, v podstatě kuriózních, opačných příkladů z inflačního roku 1923.\nPokud pro znehodnocení bankovek nebylo k dispozici razítko nebo děrovačka, jednoduše se na bankovku opatřili rukou psanou poznámkou většinou „neplatné“ nebo „znehodnoceno“ jako např. „Aktiengesellschaft Bazalt Linz“, správa závodu Altenglan. Obec Eitorf, aby se vyhnula jakémukoliv riziku, připojila k rukou psané poznámce ještě razítko starosty. Kromě toho se neplatné bankovky označovaly také proškrtnutím inkoustem úhlopříčně, jak dokládají tzv. Seitzovy bankovky z Německé jihovýchodní Afriky, nebo bankovky v době nouze Důlního svazu „Gottes Segen“ z Lugau. Pobočka říšské banky v Oschersleben se nespokojila ani s tímto. Nic nechtěla ponechat náhodě. Říšské bankovky proto nebyly označeny jenom úhlopříčně inkoustem, ale byly na více místech proděravěné a opatřeny na obou stranách služební pečetí. Ne vždy se dá zjistit, zda znehodnocení je úředního původu. Jednu bankovku 1000 zlotých z Bank Polski z 28. února 1919 uměle někdo opatřil na lícové i rubové straně rukou psanou poznámkou „vyřazená z oběhu“. Svého času se od vydání upustilo, protože při převozu těchto bankovek z tiskárny Thomase de la Rue do Polska jich bylo značné množství ukradeno. Možná tuto poznámku napsal nějaký německý bankovní úředník, když mu byly polské peníze předloženy k výměně.\nZcela zvláštním způsobem byly znehodnocovány jednolibrové bankovky Bank of England. Během německého obsazení Normanských ostrovů se na Guernsey nedostávalo drobných peněz. Německá vojenská správa povolila místní samosprávě emisi bankovek v celkové hodnotě přesahující 10 000 liber. Jako protiváha k této emisi bylo třeba stáhnout 5000 jednolibrových bankovek State of Guernsey a Bank of England. Posledně uvedené přetiskla ostrovní správa čtyřřádkovým textem: „Withdrawn from Circulation September 18th, 1941“ popř.: „... November 10th, 1941“ (staženo z oběhu 18. září 1941 popř. 10. listopadu 1941). Bankovky tak byly pro německé okupanty bezcenné, protože se nedaly použít k placení v neutrálním zahraničí. Po osvobození v roce 1945 se našlo 2000 těchto librových bankovek v Jersey, byly navráceny do Bank of England a v raných osmdesátých letech se prodávaly převážně v USA.\nKdyž skončila inflace, na Říšskou banku se obrátilo hodně sběratelů s prosbou, zda by jim neplatné bankovky nepřenechala. Na rozdíl od dnešní doby jim banka cenné papíry ze svých zásob vydala. Předtím je ale opatřila přetiskem „Muster“. Takto se označovaly hlavně hodně použité bankovky. Bankovky s přetiskem „Muster“ mají normální kontrolní čísla. V současnosti je velké množství těchto bankovek obarvených, protože říšská banka dodala obálky k přechování bankovek, které byly nevhodné.\nTaké v jiných státech, zvláště v Československu, se v minulosti zbavovali bankovek předáním do muzeí a sběratelům. Bankovky jsou označené perforací „SPECIMEN“ popř. „NEPLATNÉ“. V nabídce také byly bankovky Protektorátu Čechy a Morava. Emise z raných padesátých let naproti tomu mají často jen tři drobné otvory, umístěné vedle sebe, jichž si pozorovatel ani nevšimne.\nčtyřmístné číslo v červené barvě. Před několika lety prodala American Bank Note Company, New York bance Spolkových zemí vzorové bankovky v nominální hodnotě 10 a 20 marek, s datem 22. srpna 1949. Kontrolní číslo je 000000000. Bankovky jsou dále znehodnoceny dvěma malými razítky „Specimen“ a dvěma malými otvory. Vzory německé cedulové banky popř. státní banky NDR se vyskytují jak s nátiskem, tak i s děrovaným písmem. Státní banka prodala ze svých zásob příslušné bankovky solventním zájemcům ze západu. Mnohé sbírky obsahují bankovky z nejrůznějších období nouze, na nichž chybí jinak obvyklé kontrolní číslo. Na jejich místech se vyskytují otvory nebo kontrolní číslice tvoří nuly. Ne vždy se zde ale jedná o vzory. Často jsou to bankovky, které byly vyhotoveny extra pro sběratele. Můžeme uvézt např. bankovku 500 M města Heidelbergu z 28. září 1922 a bankovku 20 marek z listopadu 1918 z města Königsberg ve Francích. Z dobropisů obce Traunstein z 20. dubna 1919 existuje jedna série, která byla vyrobena pro sběratele až po uplynutí platnosti. Dotisky se snadno poznají podle písmen S. B. před kontrolní číslicí. Ostatní emitenti nedávali do oběhu bankovky s určitými číslicemi. Např. město Montabaur vyhradilo sériové bankovky s číslicemi 1 až 250 pro muzea. Inflační vydání z roku 1923 s kontrolními čísly 0001 až 0006 rovněž nebyla určena do oběhu, ale sloužila výhradně archivním a muzejním účelům. Je až zarážející, jaké množství energie a myšlenek se do znehodnocování bankovek vkládá. Mezi sběrateli se vedou často dlouhé a bouřlivé diskuze o tom, zda znehodnocené bankovky jsou bezcenné nebo stojí za zařazení do sbírek. Bezcenné jistě ve smyslu, že již nejsou a nemohou se směnit, pozorovateli poskytují některé důležité informace. Někdy se tak můžeme dozvědět něco o území, na kterém byly v oběhu nebo o trvání jejich funkce v oběhu nebo něco o organizaci emitenta. Je také faktem, že dotyčné bankovky kdysi byly platnými platebními prostředky a jako takové musí být také považovány za sběratelský předmět. Existuje spousta bankovek, které se bez poznámky o neplatnosti (už) vůbec nenajdou. Hodně bankovek z období počátku 1. světové války byly bezezbytku vyřazeny z oběhu. Podobný osud potkal i některé hodnotné dobropisy z konce inflace. Měl by je sběratel ze své sbírky odstranit? Asi ne. Na druhé straně jsou znehodnocené bankovky výborně zachovalé často ke koupi za málo peněz, zatímco oběhové bankovky se vyskytují často jen silně použité a nevzhledné. Osobně v tomto případě dávám přednost znehodnoceným bankovkám. Řekněte upřímně, nebyly by znehodnocené bankovky zajímavou změnou a zpestřením ve vaší sbírce? Co do své sbírky zařadíte, si nakonec rozhodujete sami. Buďte odvážní, je toho hodně, co se dá objevit.


Prodám frézu TJ5 Prodám frézu TJ5,motor a - Profit bazar.cz\nProdám frézu TJ5\nProdám frézu TJ5,motor a převodovka ok, vypadává řadička (tzn. že řazení funguje, ale vypadává ta řadící tyčka). Součástí prodeje je pluh obracák s nastavovacím zařízením a závaží na kola.\nprodam frezu TJ6,5 diesel moto prodam frezu TJ6,5 diesel motor 1D80A s vlečkou, pomocnym vozikem a techn. dokumentaci za 26000kč.tel.608623520... 26.05.2012\nProdám frézu Motor Briggs Stra Prodám frézu Motor Briggs Stratton,kupovanou v mountfieldu,včetně bržděné vlečky domácí výroby,pluhu kultivátoru,a jiných doplňků,plně funkční a spole... 22.03.2012\nProdám vechní frézu E-OF1200,m Prodám vechní frézu E-OF1200,motor 220V/1200W max.ot.30000/min(regulace)+sada 12-ti ks.fréz, + vibrační bruska.... 21.10.2011\nProdám frézu Kubota TF 800,mot Prodám frézu Kubota TF 800,motor Kubota 5HP velmi dobře zpřevodovaný 6ti rychlostní převodovkou + dvě zpátečky,závaží v kolech a vpředu,oboustranný pl... 24.02.2012\nProdám el.vrchní frézu Pattfie Prodám el.vrchní frézu Pattfield E-OF 1200, motor 220V/1200W,max.ot.30000/min(možnost regulace otáček).... 20.10.2011\nProdám frézu Fortschritt s pří Prodám frézu Fortschritt s příslušenstvím - lišta,pluh,orná kola,vozík... 15.04.2012\nProdám podomácku dělanou Frézu Prodám podomácku dělanou Frézu připravenou ihned k práci. Motor použit ČZ 175, který je převodován ozubenými koly do síly. Bezva motor, měl jsem rozlo... 23.04.2012


Dost zbytečnému plýtvání! Uchovávejte potraviny čerstvé až 5 krát déle než při běžném skladování. Vakuové dózy zajistí nejen delší trvanlivost, ale také zabraňují šíření pachů a bakterií v ledničce. Polypropylenové vakuové boxy se silikonovým těsněním a integrovaným těsnícím ventilem do víka.Součástí sady je ruční vakuovací pumpička pro odsátí vzduchu z dózy přes těsnící ventil.Sada obsahuje 4 velikosti obdelníkových a čtvercových dóz. Výhody vakuových dóz: prodlouží čerstvost potravin 2-5 krát oproti běžnému skladování zabraňuje šíření pachů a bakterií v ledničce bez ftalátů a BPA úspora peněz Návod na vakuování: Uzavřete dózu víkem se silikonovým těsněním. Přiložte pumpičku na těsnící ventil a odsajte vzduch. Nyní je potravina připravena ke skladování. Pro otevření stiskněte ventil a upusťte vzduch. Odepněte klipy a odstraňte víko.Rozměry:Box 3,5 l: 26,8 x 19 x 12,8 cmBox 1,4 l: 23,2 x 15,2 x 7,3 cm2x box 0,75 l: 14 x 11,5 x 11 cm\nMiska se hodí na polévku, ovocnou nebo mléčnou svačinu i na podávání müsli. Využijete ji v každé domácnosti... Více info >>\nKulatá ošatka na přípravu domácího chleba vám pomůže připravit dokonalé čerstvé domácí pečivo. Využijete ji na kynutí těsta, uskladnění chleba, servírování pečiva i jako dekoraci. Tvar a struktura ošatky se otiskne do těsta a vytvoří tak klasický vzhled bochníku. Ma.. Více info >>


Constellation - executive assessment - naše služby\nNaši spolupracovníci jsou především psychologové, někteří z nich působí současně na katedře psychologie a sociologie řízení VŠE v Praze. Reflektujeme aktuální potřeby firemní praxe, při testování používáme jak tradiční, tak i moderní psychodiagnostické metody.\nAssessment Center/Development Center jsou programy zaměřené na komplexní posouzení osobnostních a kvalifikačních dispozic nových či stávajících pracovníků zaměřené na plánování profesního rozvoje (s využitím psychodiagnostiky a modelových situací)\nSociální audity jsou programy zaměřené na průzkum názorů a postojů pracovníků týkajících se různých oblastí podnikového dění, poskytující vedení podniku maximálně objektivní pohled na činnost podniku a na potřeby žádoucích změn\nProjekty/ audity systému práce s lidmi, zaměřené na problematiku tvorby (revize) personálních procesů, resp. HR systémů, poskytující objednatelům možnost metodického doladění/resp. získání poznatků o stavu systému práce s lidmi\nAC/DC bývá obvykle realizován jako jednodenní program a jako pozorovatelé se účastní i 2-3 zástupci z řad personalistů a manažerů. Počet účastníků by neměl být příliš velký (maximálně 6 osob), velmi často je organizován AC/DC i na individuální bázi. V rámci AC/DC experti v těsné spolupráci s personalisty a případně i manažery pozorují a hodnotí projevy chování a výkony:\nve vztahu k předem vymezeným požadavkům předpokládaného či stávajícího pracovního zařazení,\nv modelových situacích,\nTento program končí konferencí všech pozorovatelů z řad specialistů i přítomných manažerů firmy. V jejím rámci se postupně probírá pracovní způsobilost a kvalifikace všech uchazečů a na místě se formulují závěry a doporučení. Námi zpracované posudky pak zahrnují výsledky diagnostiky i posouzení všech projevů účastníků, jejich souhrnné zhodnocení a doporučení týkající se jejich výběru i další práce s nimi.\nVe spolupráci s vedením podniku (firmy) je třeba:\nupřesnit účastníky AC, konkrétní záměr a cíle jeho realizace,\nspecifikovat požadavky jejich pracovního zařazení,\nnavrhnout a připravit konkrétní program, který by v co největší míře odpovídal uvažovaným záměrům a potřebám,\ndefinovat konkrétní organizační podmínky průběhu AC,\nV rámci programu se kombinuje psychologická diagnostika s modelovými situacemi, které účastníci různým způsobem řeší. Účastníci přitom projevují své přístupy a názory, uplatňují konkrétní způsoby řešení zadaných úkolů, které se svým obsahem blíží reálně vykonávaným činnostem a konkrétním způsobům práce.\nPatří k naší konkurenční výhodě, že psychologové účastníkům ještě ten samý den ve vhodný okamžik (obvykle po skončení AC/DC) sdělují zpětnou vazbu z průběhu AC a z uplatněných psychodiagnostických metod. Pro vedení firmy pak zpracováváme za každého pracovníka písemné hodnocení s konkrétními doporučeními pro jeho pracovní zařazení a s konkretizací postupu dalšího rozvoje jeho pracovní způsobilosti, kvalifikace a kompetence.


Insekticidy unikly do rybníku z převráceného vozíku... - Pardubice ŽIVĚ\nNa vozíku byl umístěn barel o objemu 1000 l, ve kterém bylo si 400 litrů insekticidního prostředku, který se používá jako postřik proti kůrovci. (Insekticidní prostředky se používají zejména v oblasti zemědělství). Barel spadl do rybníku i s vozíkem. Hasiči ihned barel zajistili, aby z něho postřik neunikal. Podařilo se jim nádobu utěsnit tak, že uvnitř zůstalo asi 200 litrů postřiku.\n← Majitel o krádeži ani nevěděl…\nŽáci si mohou objednat hrací karty do sportovního parku… →


Hazard na přejezdech končívá smrtí | Rozhlas\nNehoda na železničním přejezdu|foto: prejezdy.eu\nČeští řidiči zřejmě s oblibou riskují na železničních přejezdech, protože právě na nich se stává hodně dopravních nehod. Jen v loňském roce jich bylo 520 a životem za ně zaplatilo 27 lidí. Letos už je 17 mrtvých. Paradoxně víc nehod se stává na železničních přejezdech, které jsou chráněny světly anebo dokonce závorami. Možná i proto, že si říkáme: "Vždyť to ještě stihnu, než přijede vlak."\n"Vyskytují se případy, kdy řidič vjíždí na železniční přejezd ve chvíli, kdy už se závory sklápějí. Byly zaznamenány také nehody, kdy řidič objel závory, které zabíraly jen polovinu vozovky. Bohužel po příjezdu vlaku došlo k nehodě,"smutně konstatuje ředitel dopravní policie Leoš Tržil.\nTyto nehody bývají tragické především pro posádku auta. Řidiči se buď pořádně nerozhlédnou, nebo záměrně nerespektují výstražná znamení. Mnozí bohužel ani netuší, že zákon udává nejvyšší povolenou rychlost - na přejezdech, kde bliká přerušované bílé světlo, 50 kilometrů v hodině, na přejezdech označených pouze kříži dokonce 30 km/h. Zuzana Ambrožová z BESIP je přesvědčena, že dodržování pravidel na přejezdech je opravdu nutností.\n"Může se stát, že bude na přejezdu nějaký technický problém. Jestliže dojde například k tomu, že světelná signalizace na přejezdu nefunguje, není možné ho lidově řečeno prosvištět vyšší rychlostí, než je povolena. Lepší je zpomalit a přesvědčit se, že se neblíží vlak a že přejezd mohu bezpečně překonat. Nejde přece jen o řidiče, ale také o spolujezdce a cestující ve vlaku."\nSpráva železniční a dopravní cesty přichází podle Radovana Kovaříka od prvního srpna s novinkou, která by v případě nenadálých technických problémů auta na železničním přejezdu měla odvrátit případný střet s vlakem. Všechny přejezdy jsou očíslovány, například P 5400, a když pak řidič v kritické situaci nahlásí toto číslo na linku 112 nebo 150, hasiči se postarají o ostatní.\n"V informacích, které obdržel Integrovaný záchranný systém, je číslo přejezdu a dále dvě telefonní čísla. Jsou to kontakty na pracovníky Českých drah, kteří mají oprávnění a jsou schopni zastavit železniční provoz - jedno je na výpravčího, druhé na dispečera. Jestliže někdo zavolá na Integrovaný záchranný systém, pak operátor zavolá výpravčímu, aby zastavil provoz na daném přejezdu. Poté se teprve dávají do pohybu další věci."\nIdeální by samozřejmě bylo, kdyby neexistovala křížení aut s vlaky, ale to je finančně nerealizovatelné. Stejně tak je nepravděpodobné, že by všechny přejezdy byly zabezpečeny světly i závorami. Záleží tedy hlavně na nás řidičích, jestli počet nehod a hlavně počet mrtvých na kolejích bude stoupat. Policisté nemohou být u všech přejezdů, i když občas tam vidět jsou.\n"Akce už proběhla v Jihočeském a Západočeském kraji a budou následovat další. Od Správy železniční a dopravní cesty jsme obdrželi letáky, které budeme v rámci dopravně-bezpečnostních akcí rozdávat řidičům, kteří se dopustí protiprávního jednání. Na těchto letácích jsou znovu vysvětlena všechna pravidla ohledně silničního provozu na železničních přejezdech," říká ředitel dopravní policie.\nA nejen to - naletácích jsou i fotky nehod aut a vlaků. Vlaky jsou většinou celé, zatímco z aut jsou často vidět jen kusy plechu a místo za volantem bývá zcela zdemolované.


Cestování s malými dětmi? S těmito tipy si ho užijete! – Tojesenzace.cz\nJe tu čas dovolených a možná už víte, kam s dětmi vyrazit. Pokud jsou ale ještě malé, můžete mít pochyby, jak s nimi zvládnete delší výlet nebo dokonce cestování za hranice. Vyrazit s dětmi do světa obnáší trochu nepohodlí, ale zároveň vám rozšíří obzory, načerpáte nové zážitky a nabijete se energií do dalších dnů. A to zaručeně převáží vše ostatní! Proto jsme vám připravili pár tipů, abyste si cestování co nejvíce užili, a dopřáli si společné zážitky plné pohody a sluníčka.\nAž už budete „na místě“ není dobré si plánovat mnoho aktivit. Stále je potřeba dodržovat režim děťátka a přizpůsobit mu program. Třeba neuvidíte tolik památek a obchůdků, ale zažijete více pohody, než kdybyste utíkali po promenádě s unaveným dítětem v náručí. Zároveň lépe poznáte místní, a zážitky tak budou zase o něco intenzivnější.\nBěhem letu je stejně jako jindy potřeba dodržovat pitný režim. V letadle platí omezení pro přepravu tekutin v balení do objemu 100 mililitrů umístěné v průhledném uzavíratelném plastovém sáčku. V případě cestování s miminkem smíte převážet na palubě letadla kojeneckou výživu, a to v množství potřebném pro daný let. Není potřeba se vylekat, pokud vás personál poprosí o ochutnání nebo o předložení dokladu o původu tekutiny – jde pouze o bezpečnostní opatření. Na palubě vám poté letušky kojeneckou výživu rády ohřejí.\nVezměte s sebou na dovolenou kočárek, přestože už vaše děťátko chodí. Že je to zavazadlo navíc? Přímořské klima může vaše děťátko rychleji unavit, a vy oceníte, že nebudete muset děťátko nosit v náručí. V kočárku můžete také vozit věci na pláž, či tašky s nákupem. Dětský kočárek je možné nechat odbavit s ostatními zavazadly nebo si ho nechat uložit do zavazadlového prostoru letadla. Pro miminka do dvou let věku bývá přeprava kočárku bezplatná a jeho váha se nezapočítává do váhy ostatních přepravovaných zavazadel.\n← Objevte poklady, které skrývá spíž šéfkuchaře Jardy Žídka\nAplikaci Záchranka má už 1 000 000 uživatelů, letos začne fungovat i v Maďarsku →


Jestřábí nálet na Zubry proběhl úspěšně | Prostějovské novinky\nJestřábí nálet na Zubry proběhl úspěšně\nVydáno: So, 08/09/2014 - 11:34\nKonečně je tady to, na co hokejoví fanoušci čekali celé léto, první přípravný zápas před novou sezonou. V něm zavítali hráči Prostějova na půdu svého přerovského rivala, kde zvítězili v klidu 6 : 2.\nNutno říct, že náročná letní příprava Jestřábů se na utkání velmi projevila, ovšem v pozitivním směru. Jestřábi byli po celý zápas rychlejší a měli mnohem více ze hry. Ve dvanácté minutě poslal Prostějov do vedení matador Michal Černý.\nPřestože byl po první třetině výsledek ještě poměrně vyrovnaný, ve druhé dali Jestřábi pocítit soupeři svou kvalitu. Hned v první minutě druhého dějství se prosadil Viktor Coufal a tentýž hráč zvýšil vedení Prostějova i o tři minuty později krásnou střelou do horního růžku. Krátce po polovině utkání ještě zvýšil už na 4 : 0 Tomáš Sršeň.\nDvojice Coufal a Sršeň opět úřadovala ve třetí třetině, nejprve dokázal Viktor Coufal dovršit svůj hattrick a pár minut po něm přidal svou druhou branku právě Tomáš Sršeň. Až za stavu 0 : 6 z pohledu domácích se dostal Přerov trochu do hry a dokázal i vstřelit dvě branky, na ty mohl odpovědět Frank Kučera, ale své velké šance v gól nepřetavil. I tak Jestřábi v Přerově zvítězili 6 : 2 a po zápase se mohli radovat s početnou skupinou svých fanoušků, která jim na jejich prvním utkání v sezoně dokázala v Přerově vytvořit prakticky domácí atmosféru.


Asus ROG/ PG32UQX/ 32"/ IPS/ 4K UHD/ 144Hz/ 4ms/ Black/ 3R | EO.CZ\nPC doplňkyMonitoryLCD monitoryASUSAsus ROG/ PG32UQX/ 32"/ IPS/ 4K UHD/ 144Hz/ 4ms/ Black/ 3R\nAsus ROG/ PG32UQX/ 32"/ IPS/ 4K UHD/ 144Hz/ 4ms/ Black/ 3R\n93 338 Kč\n77 139 Kč bez DPH\nBěžná cena: 94 738 Kč (při objednání mimo eshop)\nROG SWIFT PG32UQX NVIDIA® G-SYNC® Ultimate Gaming Monitor - 32" 4K UHD (3840 x 2160), 144 Hz, IPS , mini LED , lokální ztmavení, technologie Quantum Dot, DisplayHDR™ 1400\n32palcový herní mini monitor LED 4K (3840 x 2160) s obnovovací frekvencí 144 Hz určený pro profesionální hráče\nG-SYNC ULTIMATE je vybaven nejnovějšími procesory NVIDIA G-SYNC, které poskytují nejlepší herní zážitek HDR\nPodsvícení Full Array Local Dimming (FALD) poskytuje 1152 nezávislých LED zón a špičkový jas 1400 nitů s certifikací DisplayHDR 1400.\nQuantum-dot displej s širokým barevným gamutem DCI-P3 98 % poskytuje realistické barvy a plynulejší gradaci\nDíky displeji LiveDash* OLED na přední dekorační liště si můžete vybrat, zda chcete zobrazit vlastní obrázek ikony, nebo systémové informace, jako je teplota CPU, informace o GPU... atd.\nDopřejte svým očím ten nejúžasnější obraz HDR, jaký je v současnosti možný na jakémkoli displeji s poměrem stran 16:9. Swift PG32UQX využívá 1152zónové mini LED podsvícení s technologií full-array local dimming (FALD), která zobrazuje nejjasnější bílou a nejtmavší odstíny černé pro realistický HDR obraz s neuvěřitelným kontrastem a minimálním halo efektem. Díky špičkovému jasu 1400 nitů vypadají drobné detaily ve hrách, jako jsou pouliční světla a záblesky z tlamy, jasněji a realističtěji než kdykoli předtím.\nMonitor Swift PG32UQX je vybaven technologií quantum-dot a skutečnou 10bitovou barevnou hloubkou, která nabízí 98% barevný gamut DCI-P3 odpovídající standardu pro kina. A aby byla zajištěna ta nejlepší reprodukce barev, je každý monitor z výroby předkalibrován na hodnotu Delta E < 2.\nVestavěný displej LiveDash OLED na spodním rámečku zobrazuje užitečné systémové informace, jako jsou teploty, napětí, otáčky ventilátorů nebo frekvence systému. LiveDash lze také použít k zobrazení vlastních obrázků nebo animací*, které odrážejí znaky vašeho klanu nebo hráčské značky.\nTechnologie osvětlení ASUS Aura Sync poskytuje okolní osvětlení, které lze synchronizovat s ostatními komponenty a periferiemi podporujícími technologii Aura.\nIntegrovaná klávesová zkratka GamePlus, exkluzivní funkce společnosti ASUS, nabízí herní vylepšení, která vám pomohou získat ze hry více. Funkce GamePlus, která byla vyvinuta za přispění profesionálních hráčů, vám umožňuje trénovat a zlepšovat herní dovednosti.\nTechnologie ASUS GameVisual má sedm přednastavených režimů zobrazení pro optimalizaci obrazu pro různé typy obsahu. Tato jedinečná funkce je snadno přístupná pomocí klávesové zkratky nebo nabídky nastavení displeje na obrazovce.\nProdukt Asus ROG/ PG32UQX/ 32"/ IPS/ 4K UHD/ 144Hz/ 4ms/ Black/ 3R se nachází v kategorii LCD monitory, výrobce ASUS


Stalo se v týdnu šestém - Sony jede... – DIGIarena.cz\nStalo se v týdnu šestém - Sony jede...\nDalší týden je za námi. Tento týden byl poněkud chudší na novinky na poli digitálních fotoaparátů a tak jsme poněkud netradičně zabrousili i do oddělení vedlejšího, abychom vám představili několik nových videokamer.\nAčkoliv se náš server zabývá převážně digitální fotografií, můžete občas na našich stránkách nalézt i náhled do jiné oblasti digitální techniky. V pondělí jsem vám proto přinesli první pohled na novou digitální kameru od Sony. Tato videokamera je označena typovým číslem DCR-SR90 a na svůj 30GB harddisk až jednadvacet hodin videa. Kromě této digitální krásky Sony představila dalších sedm miniDV videokamer, mezi nimiž videachtivý zákazník určitě nalezne tu pravou dle svého gusta.\nJana Starkerlová nám přinesla nový článek o další fotografii týdne. Tentokráte je autorem Jaroslav Staněk a jeho fotografie probouzejícího se dne opravdu stojí za to. Panu Staňkovi srdečně blahopřejeme.\nJaroslav Staněk - Když se den probouzí\nS novinkami od Sony se tento týden roztrhl pytel - Sony v úterý představila nové paměťové médium. Tímto médiem je nový Memory Stick Micro a je určené převážně pro mobilní telefony. Sony plánuje v průběhu roku na trh uvést prozatím tři modely - ty se budou lišit kapacitou - 256MB, 512MB a 1GB.\nSanDisk otevřel nové vývojové centrum v indickém Bangalore. Inženýři by zde měli vyvíjet nové součásti paměťových karet.\nVzpomínáte si ještě na kapesní kinofilmový fotoaparát Ricoh GR1v? Tento model z roku 1996 se samozřejmě již nevyrábí, na jeho tehdejší populárnost však výrobce nezapomněl. Z nového upgradu se namísto analogu vyloupl digitál s osmimegapixelovým snímačem - Ricoh GR Digital. První foto tohoto nového digitálu je z dílny Lenky Lindnerové.\nAby nebylo videokamer od Sony opravdu málo, představila společnost šest nových DVD videokamer.\nAť už ve vešich schránkách, nebo na vašem oblíbeném novinovém stánku - je to tady! Právě vyšlo nové číslo časopisu DIGI. Na 112 stranách naleznete množství recenzí techniky, tipů pro úpravu snímků i fotografické inspirace.\nDoháníme co se dá a tak jsme v tomto týdnu pro vás přichystali vyhodnocení dalších fotografií a z toho vzešla další fotografie týdne. Martin Hlaváč, který tento snímek pořídil svou fotografii pojmenoval jen "K...".\nMartin Hlaváč - K...\nJako každou sobotu, ani tento týden jsme nevynechali výběr deseti nej-fotografií z naší galerie. Protentokrát jsme se nechali inspirovat se olympiádou a vybrali jsme snímky z kategorie Sport.\nkozakm - fotbal


Zamyšlení a modlitby – Husité Řevnice\nRubrika: Zamyšlení a modlitby\nNěkteří z nich doufali v milost, které se jim však od vládců v tomto světě nedostalo, ale u tebe ji mohl nalézt v plnosti, neboť ty jsi milostivý a plný slitování.\nČerven L.P. 2021 T. B.\nAutor: Eva ButtováPublikováno: 16 června, 2021 Rubriky: Zamyšlení a modlitbyNapsat komentář pro text s názvem Modlitba se vzpomenutím na 27 popravených na Staroměstském náměstí\nEz17,22-24 2Kor 5,6-10.14-17 Mk 4,26-34\nV souvislosti s elektronickou registrací k očkování se mnozí setkali s tzv automatickou odpovědí, e-mailem nebo textovou zprávou, na kterou nelze reagovat, ptát se, či odpovídat, protože je generována automaticky. Od „robota“, který nám zaslal kód či datum se víc nedozvíme a o ničem ho nepřesvědčíme ani za použití všech dostupných asertivních metod. Prostě to nejde. Výhodou ale je, že pracuje pořád, 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Můžeme se registrovat v půl 4. ráno a automatická odpověď dorazí stejně svižně jako v kteroukoli jinou denní dobu.\nV tom je zdánlivá podoba umělé inteligence s Božím královstvím, které Ježíš přirovnává k samočinně rostoucímu semeni. Ať člověk spí či bdí, ve dne nebo v noci, semeno vzchází a roste a on ani neví jak. Země plodí sama od sebe, doslova automaticky.\nZemě automaticky plodí, semeno automaticky roste… zní to jako rajská hudba. A není vlastně takové „automatické blaho“ samou podstatou ráje, a tedy Božího království? Není snad pravdou, že v ráji se chléb, ani jiná potravina nedobývá v potu tváře, protože kam oko dohlédne, roste bujné stromoví s plody lákavými k jídlu? Stačí jen utrhnout a ochutnat. A právě tak stačí jen počkat než obilí dozraje a hospodář se ani kdovíjak nenamáhá se sklizní. Jen pošle srp, který automaticky požne zralé klasy.\nPokud by takové automatické procesy byly tím, co nás přibližuje k Božímu království, měli bychom dobře našlápnuto. Automatické pračky, automatické světlo automatické schody, automatické zavírání dveří. Stačí přidat už jen automatickou slušnost, automatickou poctivost, pracovitost, laskavost, a samozřejmě automatickou víru.\nJak by bylo na světě krásně, kdyby to všechno fungovalo automaticky. Všichni bychom se na sebe automaticky usmívali a byli automaticky šťastní. Nebo snad ne? Znamená snad Ježíšovo podobenství o samočinně rostoucím semeni něco jiného?\nProf. Heller vidí na pozadí řeckého slova automatos, hebrejský pojem, který se vyskytuje např. v Lv 25,5 a týká se sedmého léta odpočinutí. Milostivé léto bylo připomínkou rajského stavu a zároveň předjímkou budoucího mesiášského věku, kdy se tento rajský stav opět navrátí. V tomto roce Izraelci neměli orat ani sít a živit se jen z toho, co se samo od sebe zrodí. Byli vlastně odkázáni na to, co vyroste bez jejich zásahu a přičinění.\nTedy žádné automaticky vygenerované blaho a štěstí. Spíš jeden velký otazník nad budoucností, kterou nemáme ve svých rukou a nemůžeme ji ovlivnit. Bible nazývá takový rok rokem milostivým. Je to rok, který určil Bůh pro sebe a pro člověka, jako sedmý den odpočinutí. Aby nás vysvobodil od automatického spoléhání na své vlastní schopnosti a na automatický chod světa podle našich pravidel. A my žili jen z víry, a ne z toho, co vidíme (2K5,7)\nSamočinný růst není automatickým procesem, ale projevem působení Boží milosti, která je přítomná u zrodu života na zemi a celého stvoření. Bůh vdechuje život každé živé duši a stále tvoří něco nového. Buduje Boží království krůček po krůčku. Den za dnem. Nemůžeme však vidět, jak roste, stejně jako nevidíme, jak klíčí semeno v zemi.\nJežíš přirovnává Boží království k zrnku hořčice, které je ze všech nejmenší, ale vyroste z něho mohutná rostlina. Boží skryté působení, které vypadá tajemně, je vlastně projevem skromnosti.\nAni skromní lidé nejsou příliš vidět. Ale zanechávají po sobě pole osetá Božím slovem a bohatou úrodu.\nVelkolepé dílo Boží spásy začíná velmi skromně. Všímejme si tedy drobností a věnujme se třeba i nenápadné službě. Pak snad ani nás Bůh nepřehlédne až bude vybírat ratolest a snítku, kterou by vysadil ve svém království.\nAutor: Eva ButtováPublikováno: 16 června, 2021 Rubriky: Zamyšlení a modlitbyNapsat komentář pro text s názvem Samočinný růst


Huawei P8 Lite (2017) - kryt na mobil, obal, pouzdro - zlato | etuo.cz\nHuawei P8 Lite (2017) - obal na mobil X-Level Guardian - Gold (262646)\nPořídili jste si nový HUAWEI P8 Lite (2017) a nyní na něj hledáte kryt? Pak jste tady správně! Právě zde si můžete koupit pouzdra na mobil HUAWEI P8 Lite (2017) X-Level Guardian v odstínu Gold. X-Level Guardian není křiklavým, extravagantním ani netradičním obalem. Jedná se o klasické kryty na mobil, které jsou ovšem právě pro svou jednoduchost tak okouzlující. Hodí se naprosto pro všechny - muže i ženy všech věkových kategorií. Nezáleží na tom, zda je váš HUAWEI P8 Lite (2017) čerstvě přinesený z obchodu, nebo už jej máte nějaký ten pátek. Pouzdra na mobil X-Level Guardian jej ochrání tak či tak. Podle čeho byste se měli rozhodnout? Jak zjistíte, že je X-Level Guardian to pravé pro vás? Základem je, aby byl kompatibilní s vaším telefonem HUAWEI P8 Lite (2017), což X-Level Guardian je. Dále je nutné, aby se vám obal líbil a abyste byli spokojení s jeho barvou, například touto . Pokud to všechno odpovídá vašim představám, je X-Level Guardian to pravé pro vás! Ochraňte svůj HUAWEI P8 Lite (2017) proti vrypům a pořiďte si tento praktický kryt na mobil.\nAbdon, 15. července 2018\nBořík, 27. května 2018\nRosťa, 21. srpna 2017


Řídicí systém SmartDriver: Přijímací a spínací modul\nLed svítidla Řídicí systém SmartDriver Přijímací a spínací modul\nPřijímací a spínací modul\nPřijímací a spínací modul je rádiové zařízení, napájeno 230 V střídavým napětím, které obsahuje integrované relé, které je schopné ovládat svítidla a jiné elektrické zařízení.\nZařízení s přibližnými rozměry 30 × 64 × 20 mm má čtyři svorkovnice, dvě pro napájení (N a P) a dvě pro 230 V výstup (N a Pout). Tento modul má vestavěnou anténu a může se instalovat do jakékoliv nestíněné krabice. Pokud se instaluje do montážního boxu 503, zabere místo jedné objímky.\nVýstupní relé je schopné spínat maximálně proud 260 W. Tento modul má v sobě integrovaný měřič výkonu a počítač elektrické energie distribuované na výstup. Tento modul spojený s jedním anebo více vysílacími moduly aktivuje odpovídající povely.\nKatalogový list - Přijímací a spínací modul.pdf(92,2 KB)\nManual - 20108_cz, en.pdf(201,5 KB)


Co je potřeba pro křečka v kleci • MUVUTI.COM\nCo je potřeba pro křečka v kleci\nV jakém věku je lepší koupit\nKřečci nežijí dlouho, ale neměli byste spěchat, abyste je vyzvedli od chovatele. Děti do 21 dnů by měly být se svou matkou. Můžete je exkomunikovat od 22 do 28 dnů, ale ne později. Optimální věk pro získání domácího mazlíčka je 1,5-2 měsíce, ale ne starší. U starších jedinců bude obtížnější zvyknout si na podnos a nové bydliště.\nPři nákupu musí chovatel poskytnout kupujícímu poprvé jídlo a podestýlku, na které křeček žil. Známý pach a nabídka mu umožní rychle se přizpůsobit novým podmínkám.\nvzhled zvířete. měl by vypadat zdravě, aktivně, dobře upravený;\nstav srsti. matná srst se strupy a plešatými skvrnami naznačuje zdravotní problémy hlodavce;\noči. měly by být živé, lesklé, ne zakalené;\nnos. musí být suchý a čistý;\nřiť. musí být suchý, čistý, bez zápachu a bez výtoku;\nchování. je lepší odmítnout koupit agresivního jedince, aby se zabránilo dalším problémům s jeho m, neměli byste také brát pomalého a ospalého hlodavce.\nPokud kupujete křečka, který může žít sám a neplánujete ho sdílet se sousedy, je žádoucí, aby to byl samec. Po dosažení věku 1 měsíce můžete určit pohlaví těchto hlodavců.\nTypy domácího obsahu\nPři nákupu křečka byste měli věnovat pozornost druhu, ke kterému patří, protože každý z nich má své vlastní obsahové vlastnosti.\nV přírodě existuje asi 240 druhů křečků, ale mnohem méně může žít doma. Představíme vám jen ty nejoblíbenější.\nDzungarian. Spolu s Syřany jedním z nejoblíbenějších druhů mezi chovateli. Délka těla jejích zástupců je až 10 cm, hmotnost těla je 35-65 g. Je snadno rozpoznatelný. podle tmavého svislého pruhu podél zad a diamantu na čele.\nCampbell. Podobně jako předchozí druh patří do stejného rodu uplandských křečků. Má tělo o délce 7-10 cm a hmotnosti 25 g. Tradiční zbarvení divokých křečků je tmavě šedé s hnědými a tmavými svislými pruhy podél těla. Srst zástupců, kteří žijí doma, může být zbarvena v různých odstínech. od bílé po černou. Nejběžnější odstíny hnědé. Maximální životnost za dobrých podmínek je 4 roky. Roborovský. Tento trpasličí křeček sotva dorůstá až 5 cm. Váží asi 30 g. Vlasy na hlavě a na zádech jsou pískově zbarvené, břicho bílé. Nad očima jsou světlé skvrny. V zajetí může toto zvíře žít 2-3 roky.\nSyřan (Blízký východ). Délka těla dospělých tohoto druhu může být až 14 cm, hmotnost. 100–130 g. Je pokryta měkkou krátkou zlatou srstí. Očekávaná délka života zástupců tohoto druhu s řádnou péčí je 2,5-3 let. Jedna z odrůd syrských křečků je dlouhosrstá. Angora. Vyznačují se dlouhou, načechranou srstí až do délky 5 cm. Kabát má různé barvy. od světle béžové po černou. Tam jsou také želvovina a skvrnité angorské křečky.\nTaylor. Další trpasličí druh. Má tělo dlouhé až 8 cm a vážící až 20 g, pokryté hustou srstí. Jeho hrudník a břicho jsou bílé, zadní a zadní část hlavy jsou hnědé. Průměrná délka života křečků Taylorových je 2-2,5 roku.\nKolik křečků chovat v jedné kleci\nTo bude záviset na typu, který získáte. Například jsme již zmínili, že Roborovského křeček nevydrží samotu. Současně se nedoporučuje chovat syrské křečky, zejména ty stejného pohlaví, ve stejné kleci. Bojům, kousnutí a potrhaným kouskům kožešiny v takové situaci nelze zabránit. Dzungarské ženy a muži také organizují bitvy o území. Proto se velmi zřídka chovají ve stejné kleci. Jsou spojeny pouze po dobu páření.\nVelikost klece bude záviset na typu křečka, kterého dostanete, délce jeho těla a počtu jedinců, kteří v něm budou žít. Takže pro jednoho zástupce trpasličích druhů bude stačit obydlí 50 cm dlouhé, 30 cm vysoké a široké. Pokud je plánováno několik jedinců, pak se tyto parametry vynásobí jejich počtem.\nU středně velkých křečků by měla být klec alespoň 60 cm dlouhá a 40 cm vysoká a široká.\nPokud jde o materiály obydlí, nejčastěji jsou křečci chováni v klecích s kovovými tyčemi. Druhy jako Dzungarian a Roborovskiy mohou také žít v plastových klecích, ale budete potřebovat obydlí ze speciálního plastu, který je vhodný pro chov hlodavců a je pro ně bezpečný. Trpasličí druhy lze chovat v akváriích a teráriích, protože mají ve zvyku utíkat mezerami mezi kovovými tyčemi. Úzké skleněné nádoby s vysokými stěnami nejsou pro tento účel vhodné.\nREAD Jak uplést svetr Yorkshire teriéra\nvýběr křeččích klecí\nTo nejdůležitější pro úspěšné držení křečků doma\nKřečci jsou jedním z nejoblíbenějších zvířat, která lidé raději chovají jako domácí mazlíčky. Jejich popularita je způsobena jejich nenáročností, malou velikostí a dobrou krotkou. Co potřebujete vědět o chovu křečků doma, řekneme vám v našem článku.\nKlece pro křečky: typy, výběr a uspořádání\nDospělí i děti milují malé nadýchané a vtipné křečky. Tato zvířata jsou často chována doma jako domácí mazlíčci. Aby tato mobilní a hbitá zvířata mohla žít pohodlně, musí pro to vytvořit nezbytné podmínky: zvolit pohodlnou klec a vybavit ji.\nKam umístit klec?\nKleci s mobilním a zlomyslným nájemcem nelze nikde umístit. Nedoporučuje se umístit jej na taková místa.\nV blízkosti radiátorů a na místech vystavených přímému slunečnímu záření. Tato malá zvířata nereagují dobře na teplo.\nNa místech přístupných průvanům, protože zvíře může onemocnět podchlazením.\nNepokládejte klec křečků na podlahu. Vrozený pud sebezáchovy nutí zvířata pečlivě sledovat prostředí a je pro něj obtížné vidět zdola. Nečekaný vzhled dokonce i majitele mu proto způsobí úzkost nebo stres. Klec by měla být nejméně 1 m nad podlahou, aby křeček mohl sledovat vše, co se v místnosti děje.\nKoupelna, balkon (lodžie). není místo pro život křečka. Vlhký a studený vzduch prostřednictvím větru nepříznivě ovlivňuje zdraví zvířete.\nNedoporučuje se umístit klec přímo vedle záclon, záclon, těsně ke zdi pokryté tapetami nebo v blízkosti kusů nábytku. Žvýkačka a křeček mohou poškodit cokoli, co je v jeho dosahu.\nV blízkosti zdrojů hlasitých zvuků (TV, rádio, reproduktory zesilovače), protože křečci bolestivě reagují na drsné a hlasité zvuky.\nKromě toho nesmí být klec pro domácí mazlíčky přístupná dalším domácím zvířatům, pokud existují.\nZačátky s křečkem | Výbava pro křečka\nPro normální život křečka je kromě pohodlné a bezpečné klece nutné shromáždit veškeré potřebné příslušenství pro uspořádání jeho domu. Křečci velmi rádi dělají díry, kopají, aktivně se pohybují a hrají. Správné uspořádání klece by mělo zajišťovat nejen fyziologické potřeby cestujícího, ale také jeho herní činnosti a zábavu. Při uspořádání klece potřebujete takové příslušenství.\nNádoby na jídlo a vodu\nDalší základní příslušenství v kleci křečka jsou nádoby na jídlo a vodu. Je důležité nejen zakoupit vhodný podavač a napáječ, ale také je správně umístit do klece. Krmítko pro křečky by mělo být umístěno v malé výšce, aby bylo zvířeti příjemné jíst. Krmítko je pohodlné v tom, že do něj můžete vložit denní rychlost krmení, a tím kontrolovat množství krmiva pro zvíře. Mělo by to být malé, ale hluboké.\nNejlepší je použít keramickou misku než plastovou, protože je lehká a křeček ji snadno převrhne. Doporučuje se pravidelně rozhazovat jídlo na podlahu, aby se podpořil přirozený instinkt křečka najít, sbírat a skladovat jídlo.\nNedoporučuje se nalít vodu do obyčejného talíře nebo misky: křeček je může převrátit a podestýlka bude neustále mokrá. Je lepší použít speciální napáječ. Existuje několik typů z nich: mísa na pití s kapsou a koulí, vakuum a bradavka. Jsou připevněny na vnější straně klece a uvnitř nezabírají místo.\nKlece pro křečky mohou být vyrobeny z různých materiálů. Buňky jsou takové.\nKovový. Tyto klece jsou dobrým útočištěm pro nadýchaná zvířata, protože konstrukce mají vynikající provzdušňování. Jsou snadno demontovatelné pro snadné čištění. Nejčastěji mají jednodílnou pevnou plastovou podlahu, kterou lze oddělit a odstranit, což je také výhodné při čištění klece. Pro tyto články má kvalita surového kovu velký význam. Kov musí být tvrdý, protože křeček je schopen kousat měkkými kovovými tyčemi a uniknout z klece.\nNejlepším řešením je klec z nerezové oceli s nenatřenými tyčemi, aby se zabránilo polykání a otravě barvou křečka. Vzhledem k hustotě prutů jsou tyto klece vhodné pro všechny druhy křečků.\nPlastický. Pro tyto buňky je důležitá kvalita plastu: musí být pevný a bezpečný a samotná buňka nesmí mít ostré části. Plastová obydlí mají nejčastěji více než jednu úroveň a jsou vybavena tunely, trubkami a dalšími atributy, které plně uspokojují motorickou aktivitu zvířete. Obvykle se používají pro malá domácí zvířata, která se volně pohybují klikatými tunely. Velké křečky se mohou při pohybu trubicemi zaseknout. Průhledná plastová klec vám umožní obdivovat hry a zábavu vašeho křečka.\nNavzdory skutečnosti, že mají poměrně atraktivní vzhled, tyto buňky neposkytují potřebné provzdušňování.\nSklenka. Obvykle se jedná o terária a akvária. Ačkoli nejsou určeny pro křečky, často se pro ně používají. Stěny ve skleněných obydlích mohou být vyrobeny nejen z čistého skla, ale také z plexiskla. Je to docela odolný materiál, i když vyžaduje opatrnost při manipulaci a mytí. Nevýhodou těchto domů pro křečky je jejich velká hmotnost a ne zcela uspokojivá ventilační kapacita. Kromě toho není příliš vhodné opravit atributy na skleněných stěnách.\nDřevěný. Dřevo je surovinou šetrnou k životnímu prostředí a je bezpečné pro křečky, pokud se použije tvrdé dřevo. Negativní aspekty zahrnují vysokou schopnost stromu absorbovat pachy a je špatně vyčištěn. Cena takových klecí je navíc velmi vysoká. Ze dřeva se obvykle vyrábí kombinovaná klec, ve které je rám nebo podlaha dřevěná a stěny jsou kovové rošty.\nExistují také další kombinované klece: plastová skříň s kovovým příhradovým stropem nebo stěnami.\nStejně důležitou otázkou je, kam umístit klec křečka. Nelze umístit klec:\nv blízkosti topných zařízení;\nvedle televize nebo rádia;\npoblíž záclon (pokud k nim křeček dosáhne, bude se kousat a udělá si hnízdo).\nPohodlná klec pro křečky je klíčem ke zdravému a veselému mazlíčku. A sledování takového zvířete nepřinese nic jiného než potěšení.\nDalší sekce a podlahy\nU zvířete nezáleží na přítomnosti dalších podlaží. To je pro majitele ještě zajímavější. Při výběru vícepodlažní buňky byste měli věnovat zvláštní pozornost skutečnosti, že vzdálenost mezi podlahami by neměla být větší než 30 cm a menší než 18 cm.\nPřednost by měla mít klec, ve které můžete nezávisle nastavit úrovně podlahy. A police by neměly být vyrobeny z tyčí, ale z pevného plastu. Roštové podlahy na podlaze mohou způsobit zranění vašeho domácího mazlíčka. A skutečnost, že potrava a materiál pro hnízdo propadnou, zvíře rozruší a způsobí mu spoustu nepříjemností.\nKřeček jako každý živý tvor potřebuje pohodlný domov. Tato malá zvířata žijí v zajetí a potřebují zvláštní zacházení. Výběr správné klece a příslušenství vám umožní sledovat život vašeho mazlíčka.\nAbyste svému křečkovi vytvořili pohodlné životní prostředí, musíte znát jeho potřeby. Jak vybrat klec? S výhradou jednoduchých pravidel nebude výběr správného bydlení obtížný.\nCo jiného potřebuje křeček, aby byl úplně šťastný?\nKřečci mají velmi rádi, když do své klece dávají větve různých stromů, které jsou pro ně jedlé, například jabloň. Je zdrojem vitamínů pro domácí mazlíčky a příležitostí k ostření zubů.\nSpeciální dárek pro křečky bude skvělým dárkem pro vašeho mazlíčka. Zpravidla se jedná o hůl pokrytou různými dobrotami: zrna, sušené ovoce, tráva atd. Existují však také pochoutky jiného tvaru, například ve formě dýmky. Pochoutky jsou zavěšeny speciálními spojovacími prvky, které se dodávají se soupravou, a to buď na strop, nebo na zeď klece.\nVelké klece pro křečky poskytují nejen prostor pro pohyb, ale také poskytují zvířeti psychologické pohodlí. Když se zvíře necítí v zajetí a stísněných podmínkách, chová se přirozeněji.\nA dvoupatrové buňky se schody, všemi druhy potrubí a tunelů budou zajímavé i pro majitele. Je velmi zajímavé sledovat, jak se křeček zahřívá a šílí. Klece s velkým počtem schodů a tunelů mají jen jednu nevýhodu. je nepohodlné je rozebírat, aby se umyly.\nPři výběru klece byste měli věnovat zvláštní pozornost vzdálenosti mezi tyčemi. Nemělo by to přesáhnout 2 cm. Navzdory skutečnosti, že křečci jsou navenek objemní, dokážou se plazit i do těch nejmenších trhlin. Rozhodně stojí za to zkontrolovat, zda nejsou ohnuté a poškozené pruty.\nDno v klecích může být statické a zasouvatelné. Druhá možnost je z hlediska čištění pohodlnější. Stačí jej vytlačit a vyčistit, aniž byste zvíře vybrali z klece. Pravidelně je však nutné klec úplně umýt. Jinak se může objevit specifický nepříjemný zápach.\nPokud klec není příliš malá, pak je velmi výhodné mít dvoje dveře. Během montáže klece tedy může být velmi obtížné instalovat veškeré příslušenství jednou rukou. A dvě dveře umožňují plný přístup do vnitřku klece. To platí zejména pro velké buňky s mnoha tunely, žebříky atd.\nVybavení dobré klece je stejně důležité jako její velikost. Pojďme zjistit, co by mělo být v křeččí kleci.\nDalším požadovaným atributem klece pro křečky je kolo. Může to být kov nebo plast. První je odolnější, protože křeček může žvýkat plast. Ale plastové kolo vydává méně hluku. Kromě toho je v ocelovém kole často velká vzdálenost mezi tyčemi, což někdy vede k traumatu nohou hlodavce (zlomeniny nejsou vzácné). Proto doporučujeme kvalitní pevné plastové kolo (levné varianty nejsou odolné).\nMísto kola si můžete koupit plastovou kouli, ve které bude křeček běhat po podlaze.\nV kleci musí být dvě misky na jídlo. Jeden pro suché jídlo, druhý pro mokré jídlo. Ale s jedním si vystačíte.\nU křečků je vhodné použít napáječku s dudlíkem nebo bradavkou.\nPokud dáte misku s vodou do klece, zvíře ji může převrátit nebo hodit smetí.\nPravidla pro výběr ubytování pro křečka\nBude nezbytně nutné zakoupit klec pro křečka. Protože je nepravděpodobné, že by se někomu líbilo, že zvíře bude chodit po bytě a hlodat cokoli.\nPři výběru buňky byste měli vzít v úvahu následující nuance:\nCelkové rozměry klece.\nMá klec napáječ, podavač a kolo.\nMateriál, ze kterého je klec vyrobena.\nPřítomnost vysoce kvalitní západky na dveřích.\nJe v kleci odnímatelné dno?\nJe na prutech klece barva?\nVýběr křeččího kola\nCo je pro křečka dzungarského i jeho nejbližší příbuzné po získání klece potřeba, je kolo. Přítomnost tohoto předmětu je nutností, protože domácí zvíře díky němu může trávit aktivní volný čas. Je také nutné udržovat fyzický tón zvířete.\nVolbě tohoto předmětu proto musí být věnována zvláštní pozornost, zejména je třeba vzít v úvahu:\nJaké jsou úchyty kol. V případě, že je připevněn mezi stěnami domu, bude křeček během svého tréninku zcela bezpečný.\nPovrch bubnu by měl být vyroben z malé síťoviny, která křečkovi poskytne další bezpečnost a ochranu před zraněním.\nVelikost bubnu se musí plně shodovat s velikostí zvířete, poté, co doroste, je lepší vyměnit kolo za vhodnější.\nCo je potřeba pro křečka\nPéče o křečky doma znamená přítomnost některých předmětů a vybavení, díky nimž budou taková domácí zvířata možná. Pro ty, kteří se poprvé setkají s takovými nuancemi, však nákup všeho, co potřebujete, nebude tak snadné. Před získáním takového načechraného přítele je nutné předem přesně vědět, co je pro křečka zapotřebí.\nSeznam požadovaných položek\nCelý seznam toho, co je pro křečka potřeba, lze rozdělit na několik částí. První obsahuje povinné položky, bez nichž se křeček stává nemožným, ale druhá část seznamu obsahuje potřebné věci, díky nimž bude křeček schopen vést aktivní životní styl.\nObytný prostor pro zvíře. klec.\nDům, který bude umístěn v samotné kleci.\nKrmítko pro krmení zvířete.\nPitná mísa, protože křečci potřebují vodu.\nVýbava pro křečka | 3 typy ubikací | Vhodné a nevhodné klece\nJako to, co křeček v kleci potřebuje pro volný čas, jsou následující položky:\nMíč na chůzi.\nMimo kabiny, které zapadají do tunelů.\nJsou vycházkové míče a terárium nutností?\nJednou z častých otázek chovatelů je otázka, zda dát přednost kleci nebo teráriu. Pozitivní stránky terária jsou:\nPřítomnost zvukové izolace.\nSnadné čištění a krmení vašeho mazlíčka.\nNedostatek odpadků poblíž krytu zvířete.\nPřes všechny výhody jsou zde také negativní stránky nákupu terária:\nNeschopnost zkrotit domácího mazlíčka.\nMusíte použít pouze speciální podavače a napáječky.\nMěli byste vymyslet způsoby, jak umístit další příslušenství do domu křečka.\nKaždý majitel samozřejmě dává přednost takovému uspořádání domácího mazlíčka, které je podle jeho názoru vhodnější. Měli byste však přemýšlet o tom, zda se křeček v novém domově bude cítit útulně a pohodlně. Ale o koulích určených k chůzi poskytne jejich přítomnost hlodavci aktivnější a zajímavější volný čas.\nNavzdory tomu je třeba mít na paměti, že jogging v míči je pro křečky mnohem obtížnější než v kolečku, proto se dlouhé procházky tohoto typu nedoporučují. Nejlepší je tedy chodit, ne déle než půl hodiny.\nNež si pořídíte tak fascinujícího a malého mazlíčka, měli byste se zamyslet nad tím, zda můžete zvířeti poskytnout náležitou péči. Koneckonců, jeho život bude v budoucnu záviset na vás.\nJak se správně starat o křečka Dzungarian\nKolik objemu akvária je potřeba pro kohouta\nPrevious Post:Může kojící kočka nosit obojek?\nNext Post:Je možné kočku krmit pouze na sucho


Volby na Vysočině: sto procent sečteno. V kraji vítězí koalice Spolu - Třebíčský deník\nTéměř sečteno. Kraj Vysočina ovládla koalice Spolu tvořená z tradičních stran ODS, KDU-ČSL a TOP 09, kterou jen těsně následují hnutí ANO. S odtupem třetí skončili Piráti a Starostové, v této koalici hráli prim kanditáti navržení za STAN.\nSněmovní volby na Vysočině 2021. | Foto: Deník/Jaroslav Loskot\nKoalice Spolu zvítězila, ANO je druhé. V obou případech mají nejvíce preferenčních hlasů lídři Vít Kaňkovský a Drahoslav Ryba. Třetí je koalice Piráti a Starostové, kde dávali lidé na Vysočině dle preferenčních hlasů jednoznačně přednost kandidátům za STAN. Dvojku kandidátky Lukáše Vlčka zakroužkovalo přes osm tisíc voličů, více kroužků získali jen Vít Kaňkovský a Eva Decroix ze Spolu.\nVelký zájem lidí o volby ve Velkém Beranově: lidé hlasovali v referendu o skladu\nNad pěti procenty potřebnými pro mandát poslance byla celorepublikově jen SPD s lídrem Radkem Kotenem. Třebaže ČSSD vedená Jiřím Běhounkem a Přísaha s jedničkou Karolínou Kubiskovou na Vysočině pět procent překročily, v republice se jim to nepodařilo a poslance tak mít nebudou.\nSlušná byla letos i volební účast, ta se v průběžných výsledcích dlouho pohybovala nad sedmdesáti procenty, avšak i 68,9ě procent je podstatně více než v roce 2017, tehdy to bylo zhruba o pět procent méně.\nČeská strana sociákně demokratická 18 168 6,55\nKomunistická strana Čech a Moravy 12 959 4,67\nProč lidi nechodí volit? Protože všichni lžou, bylo slyšet i v Kozlanech Velký zájem lidí o volby ve Velkém Beranově: lidé hlasovali v referendu o skladu Za mřížemi, přesto svobodně. Podívejte se, jak volily ženy ve věznici ve Světlé


Portál AbcLinuxu, 29. únor 2020 04:59\nToto jsou stránky výrobce a tady najdete konkrétní informace o zprovoznění pod Linuxem. Řečí typu „Not supported yet“ si nevšímejte. To je pro postrašení malých dětí, aby se nedívaly na pornáče. Kromě toho, až budete tohle číst, třeba už tam žádné takové děsivé zvěsti nebudou.\nNové verze tohoto zařízení jsou osazovány odlišným chipem - nikoli AF9015, ale RTL2832UDVB. Pokud narazíte na takový model, zalistujte na konec tohoto článku, kde je odkaz na informace platné pro modely s tímto "broukem"...\nBus 001 Device 003: ID 15a4:9016\nSprávně fungující zařízení se v dmesg objeví takto:\nusb 4-2.3: new high speed USB device using ehci_hcd and address 5\nusb 4-2.3: configuration #1 chosen from 1 choice\ninput: Afatech DVB-T 2 as /devices/pci0000:00/0000:00:1d.7/usb4/4-2/4-2.3/4-2.3:1.1/input/input9\ninput: USB HID v1.01 Keyboard [Afatech DVB-T 2] on usb-0000:00:1d.7-2.3\nusb 4-2.3: USB disconnect, address 5\nusb 4-2.3: new high speed USB device using ehci_hcd and address 6\n00: 2b d3 9b 0b 00 00 00 00 a4 15 16 90 00 02 01 02\n10: 03 80 00 fa fa 10 40 ef 01 30 31 30 31 31 30 31code\n20: 36 30 37 30 30 30 30 31 ff ff ff ff ff ff ff ff\n30: 00 00 3a 01 00 08 02 00 f8 a7 00 00 9c ff ff ff\n50: ff ff ff ff 10 26 00 00 04 03 09 04 10 03 41 00\n60: 66 00 61 00 74 00 65 00 63 00 68 00 10 03 44 00\n70: 56 00 42 00 2d 00 54 00 20 00 32 00 20 03 30 00\n80: 31 00 30 00 31 00 30 00 31 00 30 00 31 00 30 00\n90: 36 00 30 00 30 00 30 00 30 00 31 00 00 ff ff ff\naf9015_set_gpio: gpio:3 gpioval:03\ninput: Afatech DVB-T 2 as /devices/pci0000:00/0000:00:1d.7/usb4/4-2/4-2.3/4-2.3:1.1/input/input10\nOd verze 2.6.28 jsou ovladače součástí jádra.\nZprovoznění dálkového ovladače\nDo souboru /etc/modprobe.conf stačí přidat dva řádky. Pozor, pokud váš systém používá initrd | initramfs | initcpio a zároveň modul pro USB nebo pro DVB tuner zavádí z ramdisku, je třeba upravit /etc/modprobe.conf přímo v ramdisku, nikoliv na kořenovém oddíle.\nZázračné dva řádky jsou zde:\noptions dvb-usb-af9015 remote=2\nPrvní z nich zajistí, aby se vybral správný dálkový ovladač. Tyto ovladače jsou očíslovány podle enum af9015_remote. Tato statická data najdete v souboru drivers/media/dvb/dvb-usb/af9015.h. (Pokud se enum af9015_remote změní, jistě to sem někdo rád doplní.)\nDruhý řádek pak zajistí, aby se dálkový ovladač rozpoznal jako běžná klávesnice a ne jako HID zařízení. Tento Digivox má hardwarový bug, který způsobí, že při použití HID přístupu se do systému nedostanou zprávy o uvolnění kláves. Klávesy tedy zůstávají stisknuté a jednou mi to poslalo celý X server do kytek. Ten quirk celý problém snadno vyřeší.\nPro starší jádra je nutné kompilaci ovladačů provést ručně:\nV kernelu potřebujete CONFIG_DVB_CORE=m. V hlavním stromě není třeba povolovat žádné další ovladače DVB přijímačů na USB. (Samozřejmě potřebujete všechny závislosti, které DVB-T vyžaduje, tedy V4L a podobně. (Vřele proto doporučuji použít menuconfig nebo xconfig.))\nStačí mít zdrojáky kernelu a správně nastvený symlink /usr/src/linux. Pak si stáhněte a zkompilujte driver odtud. Nezapomeňte na make install. Nakonec ještě budete potřebovat firmware. Většinou postačí umístit příslušný soubor do adresáře /lib/firmware. (Použil jsem nejnovější verzi a fungovalo to.)\nPak spusťte například Kaffeine a užívejte si telky. Je třeba vybrat zdroj cz-VašeMěsto, pak spustit hledání kanálů a je to. Pozor, pro správné zobrazení EPG (keců o právě probíhajícím pořadu) je třeba zvolit kódování ISO6937, nikoliv ISO8859-1. Jinak tam budete mít zajímavé breberky.\nPodivné hlášky o klávesnici v dmesg příliš nechápu. Spousta lidí se o nich na webu zmiňuje. Na provoz zařízení nejspíš nemají vliv.\nNepodařilo se mi zprovoznit dálkové ovládání dodávané s přijímačem. Netuším, zda to způsobuje driver nebo zda ho nepodporuje Kaffeine. Pokud tento problém někdo vyřeší, nechť sem prosím tyto informace doplní. (Update 25. 1. 2009: Už funguje! Viz postup zprovoznění.)\nPokud máte X.org s ovladačem intel v dual head zobrazení, počítejte s tím, že váš X server při pokusu o spuštění videa vyletí komínem a chipset zanechá v naprosto nepoužitelném stavu. Pro takový případ je k nezaplacení Magic SysRq Key...\nS malou anténou, která je součástí balení, většinou neuspějete. Chce to pořádnou anténu na střeše. Ale pozor, většina antén v panelácích je (pořád ještě) připojená na předzesilovač, který filtruje všechny frekvence kromě vybraných analogových.\nAd 1) Tyhle hlášky znamenají to, že se dálkové ovládání tváří jádru jako klávesnice, takže vlastně funguje.\nAd 4) V Praze 9 na tuhle anténku na balkóně v prvním patře chytám všechny multiplexy.\nZprovoznění pod Ubuntu 8.10\nV Ubuntu 8.10 (kernel 2.6.27-9) je situace celkem jednoduchá. Není třeba kompilovat jádro, stačí stáhnout hlavičkové soubory jádra (linux-headers-generic), zkompilovat driver a zkopírovat firmware do /lib/firmware (postupy viz výše). Pokud se podaří načíst modul (sudo modprobe dvb-usb-af9015), je vyhráno.\nZkoušel jsem Kaffeine, ale ten mi v Praze našel jen pár stanic. V MythTV jede vše (ale instalace je pro trpělivé).\nPro kompilaci ovladače (jádro <2.6.28) potřebujete balík kernel-devel.\n!!!! Výrobce začal nově osazovat zařizení jiným integrovaným obvodem (označeni modelu nezměnil) !!!!\nNově se zařízení identifikuje jako RTL2832UDVB (tedy ne Afatech AF9015 DVB-T USB2.0 stick)\nBus 004 Device 004: ID 1d19:1101\nFungující zařízení se v dmesg objeví takto:\nPokud narazíte na takovou kartu, podívejte se na diskusi k dotazu v poradně, kde je nastíněný postup, jak lze tuto novou kartu zprovoznit.\nFunkcni navod na zprovozneni v novych verzich Ubuntu. Sam kartu pouzivam v Ubuntu 12.10 s jadrem 3.5.0 a funguje OK (dalkove ovladani jsem nezkousel).\nDokument vytvořil: Andrej, 18.5.2008 01:21 | Poslední úprava: tuxmartin, 24.7.2013 15:40 | Další přispěvatelé: vodic, cz-helper | Historie změn | Zobrazeno: 15913×


Samá zklamání - Czech Free Press\nČeské nezávislé zpravodajství » Z domova » Podoteky » Samá zklamání\n#2 Jan V 2016-12-01 18:04\nMartin Koller: Nechápu, proč by se kdokoliv měl cikánského takyumělce na cokoli ptát. Nepřeceňujete zbytečně jeho význam, když mu věnujete pozornost? Jinak přeji hezký den...\n#1 damirr@volny.cz 2016-11-30 08:38\nKolik idiotů tahle malá zemička zplodila a pak je "povolala" do vládních postů. A kolik jich ještě zplodí? Někdy mě připadá, že se svět zcela hroutí a žene se do totální zkázy. Jak je možné, že ti největší idioti se dostávají k vládní moci a to nejen u nás, ale takřka v celé Evropě.


Hazard na silnici: po ledě v letních gumách - iDNES.cz\nHazard na silnici: po ledě v letních gumách\n24. listopadu 2004 13:37, aktualizováno 13:37\nPočasí sužuje řidiče, za část problémů si mohou sami. Na zasněžených silnicích opět jezdí mnoho řidičů na letních pneumatikách. Zákon jim to zatím nezakazuje, odborníkům se to nelíbí. Co na to ministr dopravy?\nPro mnohé řidiče bylo pondělí dnem plným nervů.\nSilnice na mnoha místech zdolávali jen s velkými obtížemi, policisté řešili stovky dopravních nehod a všichni společně naříkali: Je to neuvěřitelné, ale spousta řidičů má letní pneumatiky!\n„Je to tak,“ hlásil Zbyněk Rýc z infocentra ABA, kde se z Čech i Moravy sbíhají informace o nehodách po celé zemi.\n„Motoristé si stěžují především na kamiony. Poukazují na to, že jejich řidiči pneumatiky nevyměnili a v kopcích zcela blokují dopravu,“ uvedl Rýc.\nKdyž sněží, je na přezutí pozdě\nMám, nebo nemám přezout auto do zimních plášťů, ptají se řidiči. Mnoho z nich stále váhá, zda investovat do nákupu zimních pneumatik. Přinášíme nejčastější otázky o zimních pláštích a odpovědi na ně.\n* Kdy je třeba obout zimní gumy?\nV českých podmínkách na přelomu října a listopadu, tedy v době, kdy teplota vzduchu klesne pod sedm stupňů. Je pozdě, když člověk čeká, až napadne první sníh.\n* Kdy zimní pneumatiky pomohou a kdy selhávají?\nJet po sněhu do kopce se dá prakticky jen se zimními pneumatikami. Na ledovce už nepomohou ani ty. Je lepší zastavit. "Na ledu by jela snad jen pneumatika s hřebíky," poznamenává Petr Dolejšek z brněnského pneuservisu A Pneu.\n* Jaký je rozdíl mezi zimními a letními pneumatikami?\nSměs, která se používá k výrobě letních pneumatik, v chladném počasí tuhne a ztrácí přilnavost k vozovce. "Oba druhy se liší samozřejmě i vzorkem," říká Petr Šťásek z pražského pneuservisu A.D.P. Cars. Zimní pneumatika je členitější, aby se do sněhu její hrany "zakously".\n* Je prospěšné obout na hnací nápravu zimní a na druhé nechat letní pneumatiky?\nJe to o trochu lepší, než kdyby letní pneumatiky zůstaly na všech kolech. Protože však na sněhu každá náprava jede jinak rychle, může se při "dvojkombinaci" stát, že auto dostane v zatáčce snadněji smyk.\n* Kolik stojí sada nejlevnějších zimních pneumatik?\nZáleží samozřejmě na tom, na jaký automobil je chce motorista pořídit. České pneumatiky Barum na Škodu Felicia lze pořídit v pneuservisech i za 1100 korun, takže celou sadu do pěti tisíc. Zimní pneumatiky na Škodu Octavia jsou o něco dražší. Jedna vyjde na 1900 korun.\n* Kolik stojí přezouvání plášťů a kolik výměna kol?\nCeny se v jednotlivých pneuservisech liší, ale přehození jednoho kola za druhé (což ovšem zvládne i řidič s heverem sám) stojí čtyřicet korun. Výměna jednoho pláště stojí sto až sto padesát korun.\n* Chybuje ten, kdo vlastní jen zimní pneumatiky a jezdí na nich i v létě?\nNedoporučuje se to. Auto na zimních pneumatikách při větších rychlostech hůř sedí na silnici. Jízdou v létě se také zimní gumy ničí.\nŘeditel dopravních policistů Zdeněk Bambas uvádí řadu příkladů. Třeba Cínovec. „Každou chvíli kopec blokují řidiči kamionů na letních pneumatikách, stačí, když to trošku klouže, a takový kamion zastaví spoustu aut za sebou,“ podotýká.\nKvůli klouzajícím kamionům na Červenohorském sedle byla v pondělí obtížně průjezdná i silnice přes Jeseníky.\nAutomobilový závodník Petr Pospíšil kroutí hlavou. „Vyjet v zimě na letních pneumatikách? V životě bych to neudělal, je to obrovské riziko,“ tvrdí.\nPojišťovny volají po změně\nJenže řidiči s letním obutím zatím nemusejí mít strach. Alespoň ne z pokuty od policistů. „Jestliže má řidič v zimě letní pneumatiky, nic proti tomu nezmůžeme,“ tvrdí jejich celorepublikový šéf Bambas.\n„I my jsme bezmocní,“ přidává se mluvčí České pojišťovny Václav Bálek, podle kterého nemůžou při vyplácení pojistky takové řidiče „trestat“. „Mnohokrát jsme se s tím snažili něco udělat, ale marně. Chtěli bychom, aby tady platila pravidla jako ve Švédsku, kde je zimní obutí povinné,“ říká Bálek.\nA podobně mluví i Václav Špička z Autoklubu ČR. „Bylo by nám to sympatické, takto se snažíme alespoň řidiče přesvědčovat, že zimní pneumatiky jsou pro ně prostě výhodné.“\nAutoklub by měl začít přesvědčovat i policii. Ani její příslušníci totiž nemají vždy zimní vzorky na všech čtyřech kolech. „Všechna policejní auta skutečně zimní pneumatiky nemají. Žádná interní norma ale přezouvání nenařizuje,“ přiznává Hana Žváčková s policejního prezidia.\nVždycky jsem jsem byl tvrdej, ale blbej, že jsem jezdil na letních gumách v zimě. Jen do té doby, než mého bratra před pěti lety v únoru zabil chlap s autem na "letňácích". Proto prosím, jezděte na zimních a pokud na ně nemáte nebo se vám nechce dát pár korun za přezutí, tak raději v zimě nejezděte.\nMinistr vnitra František Bublan TV Nova řekl, že všechny vozy policie zimní gumy dostanou.\nPříznivci přísnějších pravidel měli letos šanci na úspěch. Ve sněmovně ležel návrh na trestání těch, kteří znají jen letní pneumatiky, ale skončil v koši. „Nechejme rozhodnutí na řidičích,“ namítá například poslanec Karel Sehoř.\nMůže přitom argumentovat zkušenostmi ve většině evropských zemí. Žádný příkaz pro řidiče tady nezavedli.\nAle zatímco na Západě jezdí podle odhadů na zimních pneumatikách až 80 procent motoristů, v Česku je to podstatně méně: přes 50 procent.\nŠimonovský: Zimní gumy navrhnu později\nMinistr dopravy chce nejdřív celoroční svícení\nMinistr dopravy Milan Šimonovský je příznivcem toho, aby zákon řidičům v zimě nařizoval povinné používání zimních pneumatik.\n„Není to něco, co bychom nyní navrhovali do zákona. V budoucnosti je ale možné, že s takovým návrhem přijdeme,“ říká.\nVy se snažíte prosadit úpravu zákona, který přinese na české silnice řadu změn. Uvažoval jste nad tím, že byste do něj navrhl pro řidiče i povinnost v zimě používat zimní pneumatiky?\nNad něčím takovým jsme skutečně uvažovali. Chtěli jsme jak zimní pneumatiky, tak například povinné svícení během roku, ale nakonec jsme se po dohodě s odborníky rozhodli tyto změny zatím odložit.\nMinistr dopravy Milan Šimonovský taktizuje. Nejprve chce prosadit celoroční svícení, až pak povinné zimní pláště.\nNaší strategií bylo, abychom zákon nerozšiřovali. Protože čím je zákon širší, tím hůř prochází Poslaneckou sněmovnou. Pro nás je v první řadě také velmi důležité, abychom zajistili vymahatelnost zákona.\nTo znamená, že v další fázi, až prosadíte případně nynější změny, navrhnete například zimní pneumatiky?\nAno. Ještě předtím bych chtěl navrhnout povinné celoroční svícení. Zimní pneumatiky totiž nejsou v našich klimatických podmínkách tak nezbytné. Řidiči často vědí, co je s letními pneumatikami možné a nemožné, a v zimě s nimi mnohdy nevyjedou. Navíc určitou část zimy lze jezdit i na letních pneumatikách. Kdežto celoroční svícení považuji za důležitější změnu, vždyť takové nařízení by snížilo počet nehod a smrtelných zranění zhruba o dvacet procent.\nNěkteří poslanci jsou proti povinnosti mít zimní pneumatiky, namítají, že je to jen další zbytečný příkaz a šikanování řidičů...\nMám jiný názor. Zároveň si myslím, že právě toto je na rozhraní odpovědnosti samotného řidiče. On sám by měl zvážit, zda vyjede, nebo nevyjede, zda má auto připravené na počasí, které právě panuje. Jednou určitě taková povinnost bude. Teď by se ale mohlo stát, že bychom sice měli povinnost jezdit v zimě na zimních pneumatikách, ale celý zákon, nesmírně potřebný, by neprošel.\nA vy sám už máte „přezuto“?\nSILNICE JAKO ZRCADLO. Mladý řidič nezvládl svůj ford a skončil mimo silnici. Před zřícením ze srázu jej zachránily stromy, které neovladatelný vůz zastavily.\nAutoři: MF DNES , RADEK BARTONÍČEK , JAKUB POKORNÝ\nTémata: Pneumatiky, Česká pojišťovna, Dopravní informace, Dopravní nehody, Ford, Havárie kamionů, kamion, Letní pneumatiky, Problematické kamiony, Přezouvání, Řidič kamionu, Škoda, Škoda Octavia, TV Nova, Zimní pneumatiky


Bitva hokejových koučů Venery a Vlacha okoření derby - Zlínský deník\nBitva hokejových koučů Venery a Vlacha okoření derby\nZlín, Brno – Tři roky společně spolupracovali a vymýšleli taktiku. Bok po boku stávali na střídačce. Na jaře se ale cesty dvou kolegů a bývalých spoluhráčů rozdělily.\nRostislav Vlach (vlevo) a Zdeněk VeneraFoto: DENÍK/archiv\nV úterý si ale opět kouč extraligových hokejistů Zlína Rostislav Vlach podá ruku se Zdeňkem Venerou, tentokrát jako soupeřem a vládcem střídačky Komety Brno.\n„Je potřeba to brát profesionálně. Hráči i trenéři mění dresy. To k hokeji patří,“ tvrdí Venera. „Osobně beru tento zápas jako kterýkoliv jiný. Pracovali jsme společně se Zdeňkem ve Zlíně, ale žádnou speciální prémii nevypisuji,“ dušuje se Vlach.\nPřestože atraktivní střetnutí s příchutí moravského derby opět naplní Zimní stadion Luďka Čajky k prasknutí, srovnávat současné bitvy s legendárními souboji proti Vsetínu prý ale nejde. „Není to tak vyhecované. Ve Vsetíně hrála před lety spousta bývalých zlínských hráčů a bylo to hodně pikantní. Rivalita byla tehdy velká a při zápasech se doslova jiskřilo nejen na ledě,“ vybavuje si Vlach, někdejší aktér bitev na obou stranách Sirákova.\nPřestože Venera zná na zlínském zimním stadionu každý kout, i své bývalé svěřence, v dnešní bitvě jeho úzké vazby hrát roli údajně nebudou. „Byl jsem s nimi tři roky. Některé kluky znám mnohem víc, ale to nic neznamená. Změnilo se ledasco, počínaje přípravou i herním stylem. Hrají asi víc útočněji a agresivněji. Uvidíme, jak vše dopadne,“ láká brněnský kouč fanoušky do hlediště.\nPokud však chtějí berani myslet na úspěch, musejí zlepšit koncovku. V minulém domácím zápase s Vítkovicemi se totiž čtyřikrát prosadili až v poslední třetině po zemětřesení v sestavě. V Českých Budějovicích (0:4) ale vyšli úplně naprázdno. „Jsou takové zápasy, kdy to mužstvu sedne a góly tam padají samy. My se nyní nacházíme v situaci, kdy nám to do branky nepadá. Určitě nastane nějaký zlom, kdy se to změní. Všichni věříme, že to bude právě při utkání s Brnem,“ věří zlínský trenér Rostislav Vlach.\nNaopak Kometa v posledních dvou zápasech proti Mladé Boleslavi (5:1) a pražské Slavii (9:5) nasázela 14 gólů! „Jsou to pořád stejné tři body. Výsledek nehraje roli. Zápas na Slavii mužstvo potřebovalo. Pořád jsme se pitvali ve špatné koncovce. Tým si potřeboval ověřit, že góly dávat umí,“ libuje si Venera.\n„Zlín ale hraje dobře. Těžko bychom hledali druhé mužstvo, které má takovou kvalitu na postu centrů. Mají Lešku a letos k němu přibyl Čajánek, což je obrovská posila. Navíc Tomáš Sýkora, Roman Vlach. Chytají dobře gólmani,“ vypíchl současnou sílu nejbližšího soka Venera.\nTrenér Vlach se ale stále bude muset obejít bez zraněného talentovaného obránce Petra Zámorského, jehož pohmožděná ruka se podle včerejšího vyšetření nezlepšila. Otazník visí i nad startem útočníka Pavla Kubiše, který se zranil v Českých Budějovicích. „O jeho případném startu se rozhodne až v úterý ráno. Některé další změny v sestavě máme připraveny,“ poznamenal Vlach.\nPo včerejším předprodeji vstupenek se pokladny otevřou také dnes již od 13 hodin. Po skončení zápasu proběhne u domácí střídačky také autogramiáda, kde své podpisy bude tentokrát rozdávat zkušený obránce Martin Hamrlík.\nPSG ZLÍN – KOMETA BRNO v úterý od 17.30\nVzájemná bilance (z pohledu Zlína): 10 zápasů, 6 vítězství, 1 vítězství v prodl., 3 porážky, skóre 33:25, úspěšnost 64,29 %.\nDoma: 5 zápasů, 3 – 1 – 0 – 0 – 1, skóre 16:12, úspěšnost 71,43 %\nVenku: 5 zápasů, 3 – 0 – 0 – 0 – 2, skóre 17:13, úspěšnost 57,14 %\nDomácí zápasy s Kometou: 7:4 (2995/96), 2:0 a 3:2 sn (2009/10), 1:4, 3:2 (2010/11).\nSestava Komety z minulého kola: Hovi- Švrček, Žižka, Kováčik, Bičánek, Valach, Malec, Kempný – Svoboda Jar., Čermák, Dlouhý – Pospíšil, Petrovický, Hubáček – Holec, Zohorna, Podkonický – Erat, Koreis, Svoboda Jak. – Jankovič. Trenéři: Z. Venera, Oslizlo.\nDANIEL OSTRČILÍK, TOMÁŠ SVOBODA


Fidži počasí - eTravel.cz\nNa Fidži je mírné tropické přímořské podnebí s malými teplotními rozdíly během roku. Vysoké teploty jsou zmírňovány pasáty, které na ostrovy vanou celoročně. Průměrně se teploty pohybují okolo 26°C. V létě, které na Fidži trvá od prosince do dubna, dosahují nejvyšší teploty k 31°C. Touto dobou je zde velmi horko a vlhko. Od května do listopadu, kdy je na Fidži zima, nejsou teploty o moc nižší, cca 28°C. V nejchladnějším měsíci, což je červenec, může být i pouhých 20°C. Na ostrově je vysoká vlhkost, od listopadu do března se vyskytují cyklony. Nejméně srážkovými měsíci jsou duben, květen, červen a říjen. Menší ostrovy mají většinou suché a hodně slunečné podnebí. Silně prší většinou v období od prosince do konce března. Vlhkost vzduchu na ostrově se pohybuje v rozmezí od 60 do 80%. Průměrná teplota moře se bývá většinou 25 až 28°C.\nPrůměrná teplota vzduchu (°C) 30 30 30 29 28 27 26 27 27 28 28 29\nPrůměrná teplota vody (°C) 28 28 29 27 27 27 26 26 27 27 27 28\nPrůměrné měsíční srážky (mm) 358 217 131 90 88 17 77 71 60 66 47 159\nFidži - zajímavé odkazy\nSUPER last minute Fidži\nFidži - dovolená\nFidži - recenze hotelů\nFidži, souostroví Fidži, Malolo\nCena od: 103 490 Kč\nCena od: 135 990 Kč\nAustrálie, Fidži, Nový Zéland\nCena od: 195 990 Kč\nCesta kolem světa v soukromém letadle za 21 dní\nAustrálie, Fidži, Izrael, Kambodža, Srí Lanka, USA\nCena od: 619 000 Kč\nRady na cestu na Fidži\nZájezdy na Fidži (od 85 990 Kč)\nHotely na Fidži (5)


Nejméně 22 obětí atentátu v Turecku bylo mladších čtrnácti let | Týden.cz\nÚtok na svatbu Kurdů\nNejméně 22 obětí atentátu v Turecku bylo mladších čtrnácti let\n22.08.2016 09:16 Aktualizováno 22.08. 13:26\nNejméně 22 obětí sobotního pumového útoku na kurdskou svatbu v jihovýchodním Turecku bylo mladších čtrnácti let. Atentát spáchal sebevražedný útočník, kterému bylo mezi 12 a 14 lety. Počet obětí útoku vzrostl na 53, dvě osoby totiž během noci zemřely v nemocnici. Dalších téměř 70 lidí utrpělo zranění.\nPodle tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana první důkazy naznačují, že za atentátem v Gaziantepu stáli ozbrojenci z hnutí Islámský stát (IS) bojující v sousedním Iráku a Sýrii. Výbušnina použitá při útoku byla stejného typu jako ta, kterou ozbrojenci využili loni při atentátech na mírový pochod v Ankaře a na kulturní středisko ve městě Suruç u hranice se Sýrií. Za oběma explozemi stál podle všeho Islámský stát.\nJak poznamenala zpravodajská stanice BBC, mohlo jít o pomstu islamistů za nedávné ztráty území během bojů v Sýrii. Kurdští bojovníci s pomocí leteckých sil koalice vedené Spojenými státy vyhnali bojovníky IS z jejich bašty v syrském městě Manbidž.\nMohlo jít rovněž o okamžitou odpověď na sobotní prohlášení tureckého premiéra Binaliho Yildirima, že jeho vláda chce hrát aktivnější úlohu v syrském konfliktu. Hovoří se o tom, že se chystá ofenziva rebelů z tureckého území na město Džarabulus na syrské straně hranic, které je v držení členů Islámského státu.\nOblast u syrské hranice musí být od islamistů "zcela vyčištěna". Po jednání se svým litevským protějškem to dnes uvedl turecký ministr zahraničí Mevlüt Çavuşoglu. Slíbil, že Ankara bude pokračovat v boji proti radikálům. "(Islamisté) zabíjí naše občany. Je přirozené, že budeme proti této organizaci bojovat uvnitř Turecka i mimo něj," uvedl šéf turecké diplomacie. Turecko se podle něj stalo hlavním cílem islamistů kvůli tomu, jaká zavedlo opatření, aby zabránilo dalším ozbrojencům překračovat hranice do Sýrie a bojovat po boku IS.


Je to příznak boreliozy? | Odpovědi.cz\nJe to příznak boreliozy?\nDobrý den,chci se vás zeptat.Před 16 dni jsme vytáhli psovi klíště z obočí.Měl tam bouličku ne zarudlou,ale bouličku jako když vás něco štípne.Dnes jsem mu z toho vymáčkla nazelenalý hnis.Může se jednat o boreliózu?Nebo proč vlastně ten hnis,když je to už 16 dní a klíště jsme vytáhli celé.\nPříznakem boreliozy není u psů zanícené místo přisátí, příznaky se projevují později většinou zánětem kloubů, nechutenstvím, atd. Je možně provést poměrně drahé laboratorní vyšetření a případným následkům předejít.\nNěco jsem vyhledal: https://www.kliste.cz/…\nUdělit odpovědi palec 4 Kdo udělil odpovědi palec? Vlčice777, www, anonym, anonym\nHnis - jde o reakci na infekci v ráně, s boreliozou nemá souvislost (nákaza boreliozou sama o sobě tvorbu hnisu nevyprovokuje a na druhou stranu nezhnisaná rána není znamením, že pes boreliozou nakažen není).\nNákaza boreliozou se projeví až po několika týdnech, spíše měsících.\nUdělit odpovědi palec 3 Kdo udělil odpovědi palec? Vlčice777, beer, anonym\nRána po klíštěti byla asi málo nebo vůbec vydezinfikovaná. To je (kromě ochranných isekticidů) další ochrana proti infekci. Klíšťata na psy mohou přenést prakticky pouze borreliózu a na rozdíl od lidí proti ní existuje účinná vakcína. V humánní medicíně lze očkovat jen proti možné encefalitidě, proti borrelióze dosud ne.\nSamozřejmě psa chraňte spot-onem, postřikem nebo obojkem ap.\nPokud přesto dojde k zakousnutí klíštěte, po jeho odstranění ranku pečlivě vydezinfikujte.\nJistotu před nákazou budete mít pouze po vakcinaci patřičnou látkou, která je u veterinářů běžně k mání v dostupné ceně.


Kdo byl první? - Gottlieb Daimler | Historie | Veteráni i veterán - Oldtimers - Historická vozidla\nKdo byl první? - Gottlieb Daimler | Historie\nKdo byl první? - Gottlieb Daimler\nDeimlerův první automobil\nDalší vynálezce, inženýr Gottlieb Daimler (1834 - 1900), vykonal inženýrskou zkoušku v roce 1859 ve Stuttgartu, ve městě, které je s jeho jménem přes firmu Daimler-Benz spojeno dodnes. V roce 1885 ve spolupráci s Wilhelmem Maybachem vyrobil první opravdu lehký a rychloběžný spalovací motor poháněný benzínem. Ještě téhož roku ho na vyzkoušení zabudoval do dřevěné dvoukolky, se kterou v listopadu podnikl úspěšnou zkušební jízdu. Tak se zrodil první motocykl. O rok později zabudoval podobný motor do kočáru, který opatřil jednoduchým řízením a podnikl s ním první zkušební jízdy. Daimlerovi nešlo v tomto případě o postavení automobilu, ale o vyzkoušení motoru a jeho vlastností, zda by byly vhodné pro pohon silničního vozidla. Vodou chlazený stojatý jednoválec o objemu 469 cm3 umožnil kočáru jezdit rychlostí až16 kilometrů za hodinu. V roce 1889 postavil již mnohem dokonalejší vůz, speciálně stavěný pro použití motoru. Jeho podvozek z ocelových trubek nesl již čtyřstupňovou převodovku a diferenciál.\nDaimlerovy motory znamenaly ohromný pokrok. Největšího uplatnění v automobilu se však nedočkaly v Německu, ale ve Francii. Sám Daimler o tom řekl svému spolupracovníku: "Náš motor je dobrý, ale pro průmyslovou výrobu zatím není zralý. A hlavně - Německo nemůže mít pochopení pro tento převratný vynález, který je příliš mladý pro naše těžkopádné krajany." Daimler prodal práva na svůj motor do Francie, kde tak dopomohl k bouřlivému rozvoji automobilu.\nCannstatt - Daimler 1896\nKdyž už mluvíme o skutečném zrodu automobilu před více než sto lety, nemůžeme přehlédnout jiného vynálezce ve Francii, jehož výtvor Francouzi vydávají a první auto na světě – dokonce o rok dříve než vůz Benze a Daimlera. Edouard Delamare-Deboutteville (1856-1901) se narodil v Rouenu, kde jeho otec vlastnil jednu z největších přádelen bavlny. Edouard vystudoval vysokou obchodní školu a převzal řízení jedné z otcových filiálek.\nVíce než obchodní problémy jej však zaujaly Lenoirovy stabilní motory poháněné plynem. Dvacet let po Lenoirově pokusu zkusil štěstí na tomto poli i on a se svým společníkem Leonem Maladinem zhotovil v roce 1883 tříkolku s jednoválcovým spalovacím motorem na plyn, který byl stlačen do dvou ocelových lahví. Po několika zkušebních jízdách však došlo ke katastrofě. Uvolnila se pryžová hadice, přivádějící plyn do směšovače, plyn vybuchl a vozidlo bylo zcela zničeno. Pro svůj druhý pokus vyrobili větší dvouválcový motor poháněný benzínem a zabudovali jej do kočáru Edouardova bratra. Na konstrukci motoru a vozu podali žádost o patent, který jim byl udělen 12. února 1884.\nPatentový spis obsahuje mnohé detaily, které později v konstrukci automobilů zdomácněly. Například chlazení motoru kapalinou nebo vzduchem, odpařovací karburátor zahřívaný výfukem nebo vodou, zapalování s galvanickým článkem, vysokonapěťovou cívkou a zapalovací svíčkou při použití rozdělovače a dynama, tlumič výfukových plynů, spojku a diferenciál. Jak dopadla realizace jejich patentu, řekli sami jeho tvůrci: "Po prvních zkouškách s plynovým motorem v tříkolce jsme vyrobili dvouválcový motor o výkonu 8 koní a zabudovali do velkého kočáru. Tento motor, který běžel bezvadně v dílně, však při zkoušce na poloviční otáčky ve voze jednou součástí svého mechanismu demoloval celý podvozek. Poté jsme motor z vozu demontovali, upevnili jej na pevný rám a vyzkoušeli na brzdě. Měl 8 koní. Rozhodli jsme se pokračovat v dalším vývoji motoru pro stabilní použití a tak se zrodil motor Simplex. "\nO tento neúspěch se opírají odpůrci prvenství francouzského automobilu. Jeho výkresy byly sice prokazatelně předloženy s žádostí o patent, který byl udělen v roce 1884, ovšem vůz jimi vyrobený vlastně nikdy nejezdil, protože jeho tvůrci po nehodě již ve zkouškách nepokračovali a až rekonstrukce vozidla podle dochovaných výkresů prokázala životaschopnost myšlenek obou vynálezců. Proto někteří historikové označují Edouarda Delamare-Deboutteville jako vynálezce automobilu, ale nikoliv jeho tvůrce.\nAle ani to není vše. O prvenství se hlásí i Rakousko a označuje jako vynálezce prvního automobilu Siegfrieda Marcuse (1831-1898), jehož vůz prý byl postaven na Moravě v Adamovských strojírnách. Tento vůz je vystaven v Technickém muzeu ve Vídni a na jeho přední části je připevněn německo-francouzský štítek s letopočtem 1875. Musíme však upozornit, že štítek byl namontován dodatečně v roce 1900, kdy byl vůz vystavován na Světové výstavě v Paříži. V roce 1950 byl automobil zrestaurován.a uveden do chodu a po osmi letech vystaven na Světové výstavě v Bruselu v rakouské expozici se zmíněným datem 1875.\nTento vůz je zhotoven převážně ze dřeva a řídí se natáčením celé přední nápravy ručním kolem. Motor je umístěn zhruba uprostřed vozu pod podlahou. Je to čtyřdobý ležatý kapalinou chlazený jednoválec o objemu 1 570 cm3 a výkonu necelého 1 kW. Pro přípravu pohonné směsi použil Marcus svůj "kartáčový" rozstřikovací karburátor. Vynálezce předpokládal rychlost vozu 12 km za hodinu, té však díky značné hmotnosti 750 kg a malému výkonu motoru nikdy nedosáhl. Traduje se, že vůz jezdil jen o málo rychleji než je chůze pěšáka.\nPopsaný vůz má tedy všechny znaky potřebné k uznání za první automobil na světě, a to dokonce s datem zrodu deset let před ostatními, kdyby zde nebyly vážné a opodstatněné pochybnosti, zda toto jeho provedení existovalo již v roce 1875. Podobné pochybnosti vyslovili odborníci již v roce 1898, kdy vůz byl vystavován krátce před smrtí svého tvůrce na čestném místě rakouských automobilových výrobců na Jubilejní výstavě ve Vídni. Od té doby se prakticky neustále vedly spory o jeho původnost a stáří. Starší literatura uvádí většinou bez výhrad u tohoto vozu rok 1875, v novější době však převažují argumenty kritiků tohoto letopočtu a sami rakouští historikové střízlivě uznávají, že vůz je mladší, než uvádí jeho štítek.\nV Čechách nejpodrobněji zmapoval historii Marcusova díla ing. Ladislav Mergl. Z historických pramenů vyplývá, že Marcus se vyučil mechanikem a nastoupil své první zaměstnání v Berlíně u firmy Siemens a Halske. V roce 1852 Berlín opustil a usadil se natrvalo ve Vídni. Zde pracoval v dílně dvorního mechanika Krafta a později získal místo mechanika na vídeňské univerzitě. V roce 1860 se osamostatnil a zřídil si vlastní dílnu a laboratoř. Těžištěm jeho pracovního zájmu byla zprvu telegrafní technika, ale postupně se zabýval vším, co s elektrotechnikou souviselo. Jeho magnetoelektrický zapalovač se uplatnil i pro zapalování pohonné směsi ve spalovacích motorech, jeho karburátor patentovaný roku 1865, měl původně napájet hořák pro zahřívání termoelektrického zdroje proudu.\nA pravděpodobně karburátor nejspíš podnítil Marcusův zájem o spalovací motory. V roce 1870 přikročil k vlastní konstrukci motoru a aby jej vyzkoušel, zabudoval ho do čtyřkolového ručního vozíku. Motor opatřený po každé straně jedním setrvačníkem namontoval na místě zadní nápravy. Spojku, převodovku a pravděpodobně ani brzdy vozík neměl. Marcusův přítel později napsal, že dokonce s ním jeho tvůrce v roce 1875 odjel z Vídně do Klosterneuburgu.\nOvšem podíváme-li se na snímek primitivního vozíku, stěží by s ním taková cesta byla možná. Podle jiné zprávy vídeňská policie další pokusy s vozidlem zakázala pro velký hluk. Vzhledem k primitivnosti tohoto vozíku, jehož zadní kola sloužila zároveň jako setrvačníky motoru, mu však nelze přiznat možnost praktického využití a titul automobil. Historikové tvrdí, že toto vozidlo nemohlo existovat před rokem 1890, to je až dva roky po legendární jízdě Berty Benzové a jejích dětí.\nMarcusovy motory začali vyrábět v roce 1887 na Moravě v Adamově a existuje český prospekt, nabízející motory o výkonu od 1/2 koně do těžko realizovatelné a spíše fantastické hodnoty 100 koní podle prospektu, upotřebitelné "pro veškeré dopravní prostředky po zemi i po vodě ". Motory byly nabízeny v rozličných modifikacích a opatřeny Marcusovým magnetoelektrickým zapalovačem a jeho karburátorem. Adamovské strojírny se tak staly prvním závodem na českém území, zabývajícím se výrobou spalovacích motorů.\n17Stroje a nástroje\n25 Návštěvníků on-line:\n2866 Návštěvníci za 24 hod:\n12002 Návštěvníci za týden:\n35776 Návštěvníci za měsíc:


xtb » Finex.cz\nPolský CFD broker XTB získal v minulých dnech prestižní ocenění, za nejlepšího CFD brokera pro rok 2019 (“Best CFD Broker for 2019”). Toto ocenění vyhlašuje nezávislý web Brokerchooser, který se zaměřuje na důkladné srovnávání brokerských služeb. XTB tak zvítězilo nad silnou konkurencí jako je IG, Etoro nebo Plus500. Dle mého názoru je ale např. Etoro o […]\nPokud si někdo z CFD brokerů dal na výukových materiálech záležet, je jedním z nich bezesporu XTB, jejich výukové materiály jsou totiž skvělé. Začátečníkovi start velmi usnadní, pokročilý si díky nim prohloubí své znalosti a expert možná přijde na nové a lepší strategie obchodování. Broker XTB si je vědom, že bez relevantních vědomostí to nejde, ale […]


Olympijský oheň se rozdělil a míří poprvé v historii na Mount Everest — ČT24 — Česká televize\nKáthmándú - Speciálně upravená pochodeň s olympijským ohněm dorazila v neděli večer do základního tábora pod Mount Everestem. Poprvé v historii by se měl olympijský oheň dostat na vrchol nejvyšší hory světa. Štafetu provázejí na místě přísná bezpečnostní opatření.\nČína uzavřela Mount Everest ze severní strany. Do oblasti se dostane jen expedice, která bude vynášet olympijský oheň na vrchol, a úzký kroužek novinářů. „Před dvěma měsíci bylo oznámeno, že žádné další expedice nebudou na území Everestu vpuštěny,“ řekl redaktor ČT Tomáš Etzler. Čínské úřady do základního tábora pustily jen 19 čínských a 11 zahraničních novinářů. Jedním z nich je právě Etzler.\nČína se obává především demonstrací ze strany tibetských aktivistů. Protesty proti čínské politice v Tibetu a porušování lidských práv ze strany čínských úřadů provázely trasu pochodně v Evropě a USA.\nPochodeň dorazila do základního tábora v neděli večer, podle Etzlera se ale zatím nepodařilo zjistit, kdy výstup na Mount Everest začne. Podle původních informací by měl olympijský oheň na vrchol dorazit mezi prvním až desátým květnem.\nOlympijská pochodeň se rozdělila\nCesta olympijské pochodně se rozdvojila; zatímco plamen čeká na výstup na nejvyšší horu světa, štafeta zároveň zamířila i do Vietnamu. V úterý bude mít v Ho Či Minově městě poslední zastávku před svým návratem do Číny. Do Vietnamu zamířila štafeta ze Severní Koreje, kde ji pod nesmlouvavou taktovkou režimu vzorně vítaly ukázněné davy.\nCestu olympijské pochodně přes KLDR protesty neprovázely


Mölltal - Apartmány Innerfraganterwirt - Sport-S\nÚvod » Lyžování a snowboarding » Podzim na ledovcích » Rakousko » Zájezd č. 17510703\nMölltal - Apartmány Innerfraganterwirt\nMísto pobytu a poloha : Flattach Innerfragant (1.200 m), klidné místo…\nMísto pobytu a poloha : Flattach Innerfragant (1.200 m), klidné místo nejblíže položené k podzemnímu metru Gletscher Express. Dům se nachází cca 1,5 km od údolní stanice, skibusová zastávka se nachází hned nad domem.\nNEPŘEHLÉDNĚTE : pouhých 1,5 km od Gletscher Express\nSkipas : Lyžařská permanentka není zahrnutá v ceně pobytu. Ceny a bližší informace naleznete na stránce střediska.\nÚtulně a rodinně vedený hostinec nabízí ubytování jak ve 2lůžkových pokojích se sprchou/WC, Sat-TV a částečně i balkónem tak i v apartmánech v domě ležícím cca 200 m od hlavní budovy APT pro 4-6 osob obývací ložnicí s pohovkou rozložitelnou na dvojlůžko s kompletně vybaveným kuchyňským koutem, 2 oddělené ložnice, koupelna/WC.


Institut úzkosti - Goethe-Institut Tschechien\nInstitut úzkosti | © Miroslav Barták\nMluvit o úzkosti naší společnosti neznamená ji zvětšovat, ale naopak ji činit snesitelnou a směřovat k odstranění její příčiny.\nInstitut úzkosti vytváří prostor pro výzkum úzkosti, která se šíří napříč společností a projevuje se nespavostí, tresem, odcizením, ztrátou empatie, nerovnostmi a násilím. Je neúspěšně potlačována produkty farmakologického průmyslu a prohlubována sílící sociální a ekonomickou nejistotou. Institut chce být platformou, kde se úzkost komunikuje a otevírá možnému řešení a obrací se v sílu, která je schopná se radikalizovat a vynutit si strukturální změny v dosavadním řádu věcí. Mluvit o úzkosti totiž vůbec nemusí být úzkostné. Mluvit o úzkosti naší společnosti neznamená ji zvětšovat, ale naopak ji činit snesitelnou a směřovat k odstranění její příčiny.\nInstitut úzkosti ohlašuje, že zahajuje svoji činnost a že bude rád, když se stane místem, kde se vyslovují nahlas i takové věci, které si necháváme obvykle pro sebe. Proto než aby řečnil sám a jelikož chce promlouvat vaším hlasem a znázornit, v jakých oblastech se kumuluje úzkost. V Institutu chceme společně trávit čas, pracovat, relaxovat a řešit problémy, ale také navrhovat vize, jak by se mohl strach změnit v produktivní energií.\nInstitut úzkosti byl založen Zuzanou Blochovou, Edith Jeřábkovou, Barborou Kleinhamplovou a Evou Koťátkovou. Pro rok 2018 mu bylo poskytnuto institucionální zázemí Goethe-Institutu v Praze. První rezidentky Institutu úzkosti jsou Daniela a Linda Dostálkovy.


Se slonovinou se neobchoduje! V Jaroměři symbolicky spálili kly — ČT24 — Česká televize\nSe slonovinou se neobchoduje! V Jaroměři symbolicky spálili kly\nJaroměř – Raději než pytlákům nechat shořet na hranici, v Jaroměři dnes symbolicky pálili slonovinu. V záchranné stanici pro zraněné živočichy tak chtěli upozornit na vybíjení slonů kvůli klům, se kterými se obchoduje na černém trhu. Akce měla také poukázat na druhou - pozitivnější stránku: Češi při záchraně slonů v Africe úspěšně pomáhají.\nEkologové se do projektu symbolického pálení snaží zapojit i školy, několik z nich vyrábělo papírové kly pro dnešní pálení. Žáci se totiž touto cestou o problému víc dozvědí. Třeba to, že každý den uhyne pod rukama pytláků v Africe až stovka slonů, ročně je to přes 30 tisíc zvířat.\nPytláci zabíjejí kvůli slonovině, na kterou čeká černý trh hlavně v Číně a Vietnamu. Kilo stojí až padesát tisíc korun. „Je potřeba dát najevo, že nelze s touto komoditou obchodovat, a proto by se měla rohovina a slonovina ničit,“ vysvětluje ředitel zoo ve Dvoře Králové Michal Rabas. V této zoologické zahradě v září spálili rohy nosorožců, dražší než zlato, kvůli kterým na ně pytláci v Africe útočí.\nČeši se také při záchraně slonů v Africe úspěšně angažují. 24letý Artur Sniegoň z Třince je právě teď v Kongu: „Artur vyvíjí obojek pro slony, který by dokázal rozlišit zvuk výstřelu zbraně a okamžitě by poslal signál s GPS polohou strážcům přírody. Zároveň se věnuje výcviku psů, kteří by dokázali odhalit pašovanou slonovinu,“ dodává Jan Stejkal ze zoo ve Dvoře Králové. Díky tomu, že je běloch, tak může Artur předstírat, že je překupník. Podařilo se mu tak už několik pašeráků dostat za mříže.


Bandáž kotníku epX Ankle Basic / 1ks vel. XL - Recenze - Lékárna.cz\nBandáž kotníku epX Ankle Basic / 1ks vel. XL - recenze\nKód výrobku: 50329\nPodrobné informace - Bandáž kotníku epX Ankle Basic / 1ks vel. XL\nKód EAN: 4021447227139\nRecenze produktu Bandáž kotníku epX Ankle Basic / 1ks vel. XL\nDiskuze k produktu Bandáž kotníku epX Ankle Basic / 1ks vel. XL


Robinzonada Kaštelica, Zátoka Soline - ostrov Pašman - Robinzonáda\nÚvod ❭ Robinzonády ❭ Severní Dalmácie ❭ Zátoka Soline - ostrov Pašman\nZátoka Soline - ostrov Pašman | 95 m od pláže | 1 x 6\nUbytování Robinzonada Kaštelica\nRobinzonáda Kaštelica pro 6 osob se nachází na jižní straně ostrova Pašman v překrásné zátoce jménem Soline. Dům se nachází cca 100 metru od oblázkovo-kamennité pláže, kde je hostům k dispozici molo s kotvištěm pro menší plavidla a plocha na slunění vybavená plážovými lehátky. K domu Kaštelica vede nerovná makadamová cesta přes vrch do zátoky Sv.Ante, doporučujeme auto výhradně s vyšším podvozkem a velmi opatrnou jízdu. Na ostrov Pašman lze použít trajekt na lince Biograd na moru - Tkon (na ostrov Pašman) nebo Zadar - Preko (na ostrov Ugljan), trajektová linka z Biogradu je časově kratší, cenově výhodnější.\nParking pro hosty je zajištěn na vyhrazeném místě u domu pro 1-2 auta. Nejbližší sousedi se nacházejí cca 20 m od domu. Celá zátoka Soline je velmi rozlehlá, v části, kde se dům nachází je cca 5 chatek a jedna menší restaurace. V prostější straně zátoky se nachází dvě restaurace, kde nabízejí čerstvé rybí speciality, vzdálenost je cca 2 km po cestě.\nRobinzonáda Kaštelica je nový vkusně, moderně zařízený prázdninový domek, vhodný i pro náročnější klienty. Na dvoře je venkovní gril a jako posezení poslouží nadkrytá terasa na vchodu u domu.\nZa domkem v zahradě je k dispozici vybetonovaná plocha, kde si můžete umístit lehátka na pláž a slunit a relaxovat v soukromí. V zahradě je hostům k dispozici také venkovní sprcha.\nKotviště pro Váš člun nebo loďku je zajištěno na molu. Pokud jste vlastníci kapitánského průkazu, můžete si pronajmout loďku od místní agentury, palivo si hradí klienti sami.\nDomácí mazlíčci nejsou vítáni. V okolí jsou skvělé možnosti procházek jak v zátoce Solice nebo v přilehlé zátoce sv. Ante.\nVoda v chatce Kaštelica je dešťovka, a proto doporučujeme na pití dovést balenou vodu nebo vodu převařit. Voda se ohřívá pomocí solární panelů, v případě chladnějšího počasí je třeba vodu ohřát na kamnech. Potravinami je potřeba se zásobit dopředu nebo můžete dojet do Tkonu do obchodu. Loď supermarket do zátoky nezajíždí. Elektrická energie se získává ze solárních panelů na 12 V a pomocí adaptéru se přetváří na 220 V (použití spotřebičů je omezeno pouze na mobilní telefon, popř. laptop, používání mixérů, fénů, luxu, apod. není možné).\nRobinsonada Kaštelica je částí olivového háje, který hostům nabízí pobyt v přírodě a zelení, křišťálově čisté moře Vás příjemně překvapí. Chráněná zátoka je skvělým tipem pro jízdu na paddle bordu.\nTV Gril Parkoviště Pláž (95 m) Centrum (8 km) Obchod (8 km) Přístav (8 km) Letiště (38 km) Bus (8 km) Loďka Dostupné autem Pobyt na ostrově Vzdálenost od moře (95 m) Autem na pozemek Parkování od vchodu (10 m) Ubytovaní bez přítomnosti vlastníka\nRobinsonáda Kaštelica pro 6 osob nabízí ubytování se třemi ložnicemi s manželskými lůžky, z toho dvě ložnice se nacházejí v přízemí domu, kde je také vybavená kuchyňská linka, sporák na plyn, veliká lednice s velikým mrazákem (na elektriku), velký jídelní stůl se židlemi. V přízemí se taktéž nachází koupelna s WC a sprchovým koutem. Do domu do denní místnosti se vchází přes nadkyrtou terasu, kde je k dispozici stůl s lavicemi, jako další možnost venkovního posezení. V denní místnosti jsou kamna, která se dají použít na vytápění v před a posezónních pobytech, když jsou chladnější dny (dřevo k dispozici zdarma). Na poschodí, které je přístupné po vnitřních příkrých schodech (nedoporučujeme pobyt s malými děcky), se nacházi galerie se sedací soupravou a TV (chorvatské programy). Z galerie se vchází do třetí dvoulůžkové ložnice, ze které se vychází na terasu s překrásným pohled na moře.\nFotogalerie Robinzonada Kaštelica (35)\nVzdálenost od moře95 m\nⓘ Jednotka Prázdninový domek pro 6 osob má omezený příjezd/odjezd pouze v tyto dny: sobota.\nPrázdninový domek pro 6 osob\nApartmá A6 85 125 160 125 85


Archiv vydání 13/2010 | AutoTip.cz\nAuto Tip 13/10\nObjednat Auto Tip 13/10 elektronická verze archiv čísel\nTéma čísla: Volkswagen Lupo\n23. 6. 2010V létě 2011 se Volkswagen pokusí vrátit ke kořenům a nabídne malé, praktické, líbivé a poměrně levné auto. objednat\n23. 6. 2010 Modelová řada F od Lexusu dostala posilu: k původnímu IS F a supersportu LFA přibyl optický paket F-Sport. Ten se montuje na… objednat\nToyota RAV4 2.2 D-4D 150 Lux\n23. 6. 2010 Kompaktní SUV od Toyoty si během šestnácti let prodeje pořídilo přes milion zákazníků. Pro letošek přichází facelift, který se… objednat\n23. 6. 2010 Jestli má kombi Seat Ibiza ST, který po osmi letech vrací španělskou značku do skromně zaplněného segmentu, silné argumenty pro… objednat\n23. 6. 2010 Nová řada EcoBoost SCTi bude stát na čtyřech pilířích: základ (zřejmě 1,4 l) s výkonem do 96 kW, vyráběný v Kolíně nad Rýnem a… objednat\n23. 6. 2010 Malé kupé CR-Z je nepřímý pokračovatel známé CR-X. Pod kapotou tluče skromné srdíčko 1,5 l/84 kW a 145 N.m, v nízkých a… objednat\n80 let Pininfariny\n23. 6. 2010 Jsou chvíle, na které se nezapomíná. K takovým patří setkání tří legend: Cisitalie 202, Nash Healeye Spideru a Lancie Florida II. Ve světě showbyznysu 60. let by podobné pozdvižení vyvolala společná…\n23. 6. 2010 Blíží se čas dovolených, kdy auta i jejich řidiče čeká mimořádný zápřah. Vyplatí se pořádně se na něj připravit. Máme po vás pár rad pro období ještě před startem a pak i po něm. Do zemí EU stačí občanský…\nBMW 5 Touring vs. 3 Touring\n23. 6. 2010 BMW 5 odjakživa bodovalo rozložením hmotnosti, řízením a motory. Nikoli bezdůvodně Bavorští používají slogan Radost z jízdy. Nedávno se dokonce do vyšší střední třídy vrátil vkusný design. Kombi Touring…\nCitroën DS3 1.6 THP 16V Sport Chic vs.…\n23. 6. 2010 Škoda Fabia se v druhé generaci dočkala ostré verze RS. Našlápnuto ke sportovně hozeným extrovertům má také Citroën DS3. Oba malé hothatche pohání výkonné maloobjemové turbomotory. Za nimi hledejte mrštnost…\nDálková jízda vozem Porsche 911, 4. díl\n23. 6. 2010 Cílem naší výpravy bylo najet okolo Austrálie 17 209 km. Předchozí posádky zvládly 13 604 km převážně pustinou, na mě teď čeká dorazit poslední štreku do Melbourne, kde se zhruba před dvěma týdny začínalo.…\nEmisní a rychlostní limity\n23. 6. 2010 Ve spoustě zemí mohou vozy kategorie N1 jet 130 km/h, jako osobáky. Teď by Brusel rád 10 km/h ubral, aby snížil emise CO2. Zvláštní, o tenhle "skrojek" jde úředníkům víc než o emise lokomotiv nebo lodí. Proč…\nKia Cee’d 1.6 CRDi Exclusive ISG\n23. 6. 2010 Komu se líbí cee’d a nechce splynout s ostatními "strýci" v běžných verzích, může zvolit vybavenou verzi Exklusive s designovým paketem. Po stránce efektu smysl má - vůz vytrhne z davu plastový kit…\n23. 6. 2010 Frankfurt v noci patří taxikářům a policejním hlídkám, které dohlížejí především na rušení klidu. Lexus LFA a červený Mercedes-Benz SLS AMG jsou pro strážce zákona snadná kořist. Fotografování na soukromém…\n23. 6. 2010 Panamera se zážehovým šestiválcem 3.6 stojí 2 073 000 Kč, což jsou vzhledem k charakteru vozu solidní peníze. Novinka pod kapotou čtyřdveřového sedanu je odvozená z vidlicového osmiválce. Z objemu 3,6 litru…\nRenault Grand Scénic 1.9 dCi vs. VW Touran…\n23. 6. 2010 Oblíbenému touranu pomalu dochází dech, kyslík mu bere třeba Renault Grand Scénic. Ve Wolfsburgu si to uvědomili a po faceliftu v roce 2007 přicházejí změny přibližující touran ostatním členům rodiny VW.…\n23. 6. 2010 Letos v lednu trollhättanská firma Saab přešla do rukou nizozemského malovýrobce Spyker Cars a uklidněná veřejnost se mohla plně zaměřit na nový model, sedan 9-5. Ten si totiž zájem zaslouží. Na první pohled…\nStáty s roční výrobou přes milion vozidel\n23. 6. 2010 Krize nekrize, výroba silničních vozidel všech kategorií v České republice osciluje kolem magické hranice milionu kusů. Silničních vozidel jsme loni vyprodukovali 1 002 111, z toho bylo 976 435 osobních…\n23. 6. 2010 Když se řekne bandit, vybaví se i méně zasvěceným jezdcům klasika od Suzuki - naháč s řadovým čtyřválcem o objemu 656 nebo 1255 cm3. Z velkého banditu pak vychází novinka pro letošní sezonu GSX 1250 FA,…\n23. 6. 2010 Tisíc aut, 250 vystavovatelů, Miss Tuning, šest soutěžních kategorií, přes 150 klubových zón, driftovací a burnoutová show, hudba, holky, obří noční party, 100 000 návštěvníků, ale také nacistické motivy…\nVolkswagen Touareg V6 TDI vs. BMW X5…\n23. 6. 2010 Ambiciózní Volkswagen Touareg si bere na mušku především modernizované BMW X5. Plány mu může zkřížit prestižní Mercedes-Benz ML. Kdo hledá osobitost, potrpí si na tradice a ocení konzervativní pojetí luxusu,…\n23. 6. 2010 Design nového sedanu zaznamenal nejvíce změn na přídi, která je navržená ve stylu C30 a C70. Profil se natáhl o 52 mm na konečných 4628 mm, díky velmi krátké zádi však působí dynamicky a kompaktně. To je…\n23. 6. 2010 Věčné dilema: investovat do motorsportu a budovat si přes něj renomé? Když do toho nejdete naplno, skončíte v poli poražených (Toyota v F1, vstup Škody do WRC). Renault v Brně názorně ukázal, jak skvěle se…\n23. 6. 2010 K silným stránkám mladoboleslavského muzea patří diorámata s transportní bednou pro export laurinek do Japonska nebo snímky ze závodů, trofeje včetně Thurn-Taxisovy ceny či pákového čerpadla. Většina…\n23. 6. 2010 Černá Octavia RS od Benet Automotive tvoří ukázkový příklad decentního tuningu. Nečekejte rozmáchlá křídla, zavařené kliky dveří nebo obří litá kola. Vůz upoutá 19” ráfky, které snižují neodpružené hmoty.…