Lover of accessories: Vánoční nehty: Nubar - Cherry + Essence - Gold Fever\nVystavil Luci v 11:35\nKatelin. 28. prosince 2012 11:47\nKrásná barva toho oranžového!\nEw*Edens 28. prosince 2012 13:51\noranžovú nemusím ale tento lak je super ;)\nRory 28. prosince 2012 15:07\nKrásná kombinace, já měla nehty tmavě malinové se zlatými šestiúhelníčky :).\nSonidlo Nail Polish 28. prosince 2012 18:32\nTen Nubar se mi moc líbí!\nKyky 28. prosince 2012 21:52\nTen Nubar je skvělý!\nKrolling-done 29. prosince 2012 17:16\nKrásné nehtíky! Ten Nubar zaujmul na první pohled. ;)\nZdeňka 17. března 2013 11:16\nTen lak od Essence jsem si chtěla koupit, nakonec jsem ale skončila u Time for fomance s červenýma třpytkama :)\nNa Vánoce jsem neměla žádné spešl nehty ;) ale tyhle se mi libí.


Washington: Vězeň umlátil pedofila, který mu znásilnil sestru - CNN Prima NEWS\nIncident se odehrál v červnu loňského roku. Goldsby svého spoluvězně, 70letého Roberta Mungera odsouzeného za sexuální útoky na děti a držení dětské pornografie, napadl zezadu. Na zemi ho pak podle soudního spisu mlátil do obličeje a dupal mu na hlavu. Těžce zraněný muž zemřel o tři dny později.\nBěhem vyšetřování vyšel najevo motiv mladého vězně. Munger se měl svěřit s detaily znásilnění jedné dívky, která byla, jak se později ukázalo, Goldsbyho sestra. „Tolik se mi toho honilo hlavou. Byl jsem labilní, protože mi Munger vykládal detaily toho, co se stalo, co udělal. O fotkách, videích, co s tím dělal. Nahromadilo se to ve mně,“ popsal Goldsby pro stanici KHQ. Řekl také, že žádal o výměnu spoluvězně. Odpovědný úřad ale tvrdí, že o spojitosti mezi dvěma spoluvězni neměl žádné informace.\nMan gets 25 years for murdering his sister’s rapist after meeting him in jail 🤯\nShane Goldsby said that his unease at sharing a cell with a man who raped his sister grew into a rage after the child abuser started talking about his crimes in detail.\nFree him or keep him⁉ pic.twitter.com/MM3Mf6kEr7\n— My Mixtapez (@mymixtapez) August 8, 2021\nGoldsby svého činu lituje a rodině Mungera se omluvil. „Neumím si představit, jaké to je ztratit milovanou osobu tímto způsobem. Jeho manželce i celé rodině se omlouvám. Je mi to líto a doufám, že se dostanete z toho, co jsem způsobil,“ uvedl Goldsby v emotivním projevu.\nZa smrt spoluvězně nakonec Goldsby dostal dalších 26 let vězení. V něm pobývá už od roku 2017, kdy ukradl policejní auto. Během následné honičky pak srazil a zranil policistu. V rejstříku trestů má z minulosti i útok nožem.\nEuroparlament zavádí kontrolu elektronických zpráv. Šmírování, nebo bič na pedofily?\nvražda sestra znásilnění vězeň vězni pedofil Washington soud napadení vězení USA spoluvězeň


Houbový mutualismus aneb spolupráce v přírodě | Pravý domácí časopis\nV minulém díle jsme se dozvěděli, že Petrovi a Magdě dřevomorka sežrala podlahu ve Velharticích a podobně řádil dřevokaz u Chlumce. Z Akademie věd máme potvrzeno, že jsme proti téhle saprofytické houbě prakticky bezmocní. Také už víme, že houby rozkládající mrtvé dřevo člověka dokážou vytočit stejně jako houby parazitické, které napadají dosud živé stromy a vysávají je tak dlouho, dokud hostitelé nepadnou mrtví k zemi. Jedinou naší útěchou zůstává, že jak saprofytické, tak parazitické houby můžeme sníst. Vypadá to však, že houbám je to jedno, protože jediné, co si na nich můžeme vzít, jsou plodnice a bez těch se hravě obejdou.\nAni rozkladač, ani výžerka\nPřipadám si trochu jako učitelka příroďáku, když tady opakuju učivo z minulé hodiny, ale není to bez významu. Navazujeme totiž na předchozí látku. Tak tedy: přestože dřevomorce nemůžeme přijít na jméno, bez saprofytů by byl život na Zemi nepředstavitelný. Rozkládat odumřelé části těl živočichů a rostlin je záslužná práce. Jinak by se všude válely mrtvoly a během jedné generace by nebylo na planetě kam šlápnout. Procesům hnití někdo musí pomoci a houby v tomto hrají nezastupitelnou úlohu. Na druhou stranu parazitům bychom mohli leccos vytknout. V podstatě si od hostitele jenom berou a napadení organismu parazitem je často fatální. Když sadař najde sírovce na slívě, asi taky nebude skákat radostí, přestože si ze sírovce může udělat večeři. Strom už je napadený, houba v něm a je pravděpodobné, že postižená slíva bude hůře odolávat dalším ohrožením. Ovšem, nakolik je kritika parazitismu oprávněná zrovna od lidí, to je otázkou. Kritika směrem do vlastních řad je nabíledni. Nejsme zrovna my, lidi, těmi největšími a nejnebezpečnějšími parazity? Nekončí setkání s námi často fatálně, tedy naprostým vyhubením druhů? Někdy to tak vypadá, ale rozhodně to není nutnost. Houby si vytvořily další způsoby vztahování k okolí. Jako organismy neschopné získávat uhlíkaté sloučeniny přímo z prostředí, musí si je opatřovat jinak. Jak to dělají, když nechtějí být svým hostitelům na obtíž? Nabídnou za to, co potřebují, něco na oplátku. Fungují jako mutualisté.\nV přírodě i ve společnosti\nNa úvahy o mutualismu mě přivedl kamarád Otta, biolog a ekolog, se kterým často diskutujeme jak svět přírodních věd, tak svět společenský. On je specialista na houby, a protože jeho rodným jazykem není čeština, neprotřásáme houby, ale Fungi, a aby se nám ty houby v různých jazycích nepletly, používáme k jejich označování latinské názvy. Pomalu do toho začínám pronikat, takže už neříkám, že jsem našla hřib, muchomůrku nebo ryzec. V košíku od teď nosím Boletus, Amanitu nebo Lactarius. Ono to má svoji praktickou stránku, i pokud mluvíte česky s dalším zaníceným houbařem. Tak třeba označení kačenka se používá pro vícero hub. Oficiálně se tak nazývá kačenka česká (Verpa bohemika) a kačenka náprstkovitá (Verpa conica), což jsou houby podobné smržům. Ovšem lidově se tak říká také babkám, alias hřibům žlutomasým (Xerocomellus chrysenteron), a ještě častěji tak slýchávám nazývat klouzek strakoš (Suillus variegatus). Stačí, když váš houbařský kolega bude z vedlejšího kraje, a hned tu máme ohrožení v podobě jazykového zmatení. Latina tento problém spolehlivě řeší.\nAle vraťme se zpátky k Ottovi. V diskuzi o různých podobách sociálních vztahů se vyjádřil, že se k lidem vztahuje jako mutualista. Termín mutualismus pochází z přírodních věd a nepraktikují ho pouze houby, jde o velmi rozšířenou praxi mezi různými organismy. Známý je mutalismus hmyzu a květin – opylovači se nažerou a rostlina bude rozmnožená. Mutualismus je také to, když malé rybičky okusují parazity na velkých rybách. Rybičky se nakrmí a velké ryby tak očistí. Mutualismus v lidském světě nejlíp definuje přísloví „podrbej mi záda a já je podrbu tobě“. Pozor, nezaměňovat s podobným rčením „já na bráchu, brácha na mě“, protože v mutualismu mluvíme o kooperaci organismů nepříbuzných.\nMutualismus hub se jmenuje mykorhiza. Už jste asi pochopili, že jde o vztah jakési vzájemnosti, něco jako symbióza. Ten vztah probíhá mezi houbou a kořeny rostliny, což už nám napovídá samotné slovo mykorhiza. Začíná myko- tedy houba, plíseň, a končí -rhiza, což se zas týká kořenů. Když se mluví o rhizosféře, máme na mysli kořenový systém. Podle biologů vytváří tento vztah většina rostlin, odhaduje se 70–95 %. A některé jsou na tom úplně závislé! Třeba orchideje. Bez houby nevyklíčí, houbou se totiž klíčící semeno vyživuje. Tam už je to dokonce obráceně a neparazituje houba na rostlině, ale rostlina na houbě.\nTakže jak je to s mutualismem, kdo co komu poskytuje? Rostlina poskytuje houbě uhlíkaté zdroje, houba rostlině vodu a v ní rozpuštěné minerály. Některé houby prorůstají až do kořenů rostliny, tam je vztah závislosti silnější. Jiné vytvářejí kolem kořenů rostlin jakýsi plášť a pomáhají jim tak zvyšovat savou plochu. A to jsou právě ty houby, které dobře známe – kozáky, které rostou kolem břízek, klouzky, které rostou pod modříny, křemenáče, které rostou pod osikami. Podle mutualistického vztahu houby snadno pojmenováváme – například hřiby máme smrkové, borové, habrové, březové a samozřejmě také hřib dubový, alias poddubák. Podle mutualistického vztahu také houby můžeme celkem dobře určit. (Pokud je neurčujeme podle výtrusnic, což praktikuje můj kamarád Otta, a my se to také můžeme později naučit.) A do třetice, podle mutualistického vztahu můžeme houby hledat. To je moje oblíbená praxe. Prolézám bučiny, nořím se do březových hájků, procházím duby porostlé meze. Když je příhodné počasí, je to téměř na jistotu. A nemusím pořád koukat do země. Donesu plný košík i s hlavou v oblacích, respektive v korunách stromů.\nMoji oblíbení mutualisté\nMezi mé oblíbené mutualisty (tedy houby mykorhizní) patří ryzec smrkový (Lactarius deterrimus). Často ho nacházím v nízkém smrčí hned kolem cest, když je jejich čas, najdete jich klidně pět na metru. Ryzec smrkový je celkem otužilý, takže mi udělá radost i v listopadu. Zcela nedávno jsem se seznámila s dalším smrkovým mutualistou, s liškou nálevkovitou (Craterellus tubaeformis). Udělala na mě dojem na první setkání. Vypadala tak křehce a chutně! Zprvu jsem si myslela, že jde o mně neznámý druh stročka, ale na jistotu to nebylo. Vzala jsem si tedy jen pár kousků domů k prostudování v atlasech. Zkoumám popis a fotografie, věnuji pozornost informacím o době a místu výskytu. Až když si potvrdím, že Craterellus roste ve smíšeném lese v mykorhize se smrky, můžu se pustit do vlastního sběru. A protože už jsem pronikla do těch latinských názvů, můžu si taky zjistit, že český název úplně neodpovídá rodu. Lišky jsou totiž rodu Cantharellus a nikoliv Craterellus. Takže jsem byla v prvním odhadu úspěšná. Craterellus cornucopioides je totiž stroček trubkovitý. Aha! Asi chápete tu radost. Nebo možná ne. Manžela ten objev nechal chladným. Craterellus ocenil až na pánvičce. Příště asi půjdu do lesa s Ottou.\nCo mi ještě říká mutualismus\nNěkolikrát jsem četla, že houby jsou jen prázdné kalorie. S tím se odvažuju nesouhlasit. Výzkumy ohledně mykorhizy ukazují, že houby posílají rostlinám minerály rozpuštěné ve vodě. Nemusí to logicky znamenat, že tyto prvky budou obsahovat i plodnice, ale je to dost pravděpodobné. Podle mého názoru z hub můžu načerpat daleko více potřebných látek než ze zeleniny pěstované za použití umělých hnojiv, což může být výhodou právě v zimě.\nA ještě jedna věc mě napadá. Mutualistický vztah není pokaždé stejný. Někde je závislost houby na rostlině vyšší, někdy je to naopak. Někdy toho mutualista moc rostlině nepřináší a vztah se podobá spíše parazitismu. Je to pohyb na škále. A my lidé jsme na tom podobně. Ne ve smyslu těch společenských vztahů mezi lidmi, jak se metaforicky vyjádřil Otta. Mám na mysli mutualismus mezidruhový. Pěstujeme mutualistické mezidruhové vztahy nebo spíš parazitujeme? S některými druhy jsme navázali celkem pěkné vztahy, jako třeba s kočkami a psy, ale co se drůbeže, prasat a skotu týká, moc mutualisticky se nechováme. Rostliny mrzačíme. Půdu a vodu otravujeme. Kam se na nás hrabou choroši! Myslím, že mutualismus je moc pěkná metafora, která by se mohla klidně stát ideologií pro příští tisíciletí.\nAni v zimě nemusí houbaři skládat ruce do klína. A za čím má vyrazit lovec-sběrač mimo hřibovou sezónu? Kde si doplnit cenné minerální látky? Mně osobně vždycky udělá radost boltcovitka Jidášovo ucho (Auricularia auricula-judae). Ta roste celoročně, nejčastěji na starších větvích bezu, ovšem dá se najít i na jiných listnáčích – na akátu, vrbě, dubu, buku, javoru a jasanu. Nejradostnější sklizeň jsem měla jednou v městském parku v Lukách nad Jihlavou, protože jsem do té doby netušila, že tyhle houby můžu najít v zimě. Na stromech bezu jich tam byly mraky. Minulý rok se mi zase stalo, že jsem Jidášovo ucho náhodou vypěstovala, když jsem do vyvýšených záhonů přidala hrabanku od potoka. Byly tam samozřejmě i zbytky větví. A jak bylo pěkně vlhko, tak jsem sklízela uši mezi majoránkou a oreganem.\nJidášovo ucho poznáte celkem snadno, je to taková křehká, béžová až hnědá zkroucenost, téměř nezaměnitelná. Nejenže jako ucho vypadá, ono je takové trochu i na dotek. Je sametově hladké. Málokdo tuhle houbu sbírá, ale dost pravděpodobně ji ochutnal každý, kdo si někdy zašel do čínské restaurace na večeři. Přidává se do čínských zelných salátů a do masových směsí, na talíři vypadá spíš černá než hnědá. Houbu Jidášovo ucho si můžete koupit také nasušenou v pytlících, ale kdo by to dělal, když můžeme opatření večeře spojit s blahodárnou tělesnou aktivitou plížení se v bezovém chroští.\nJidášovo ucho se rovněž uvádí jako léčivka. Obsahuje draslík, vápník, hořčík, křemík, fosfor a mnohé další významné sloučeniny. Skoro to vypadá, že Jidášovo ucho je úplně na všechno, od uhrů po hemoroidy. Pije se vývar ze sušených hub, používá se zbylá voda po povaření hub čerstvých.\nA když už máme houbu v kuchyni? I když se dává do salátů, kde se tváří jako čerstvá, vaří se předtím 15–20 minut. Chuť není nijak zvlášť houbově výrazná, což nemusí být vůbec na škodu. Zvlášť o dětech nemůžu říct, že by se po houbách mohly utlouct. Ale jelikož moje děti přijímají výzvy, chtěly i těm houbám přijít na chuť. Začínala jsem jim servírovat právě takové houby, které jsou méně výrazné, respektive nechutnají moc jako houby. Třeba Jidášovo ucho dávají úplně bez problémů v jakémkoliv jídle. Já osobně na Jidášově uchu oceňuju křehkou křupavost a vřele doporučuji do salátů asijského typu.\nv seriálu věnovaném houbám "Články na houby"\n#houby #spolupráce #Příroda


Developerský projekt Bytové domy Neumanka\nDeveloperské projekty » Novostavby Brno » Bytové domy Neumanka\nAdresa Neumannova, Brno-střed, Brno\nK nastěhování od 2020\nPočet jednotek 47\nDeveloper TRIKAYA, a.s.\nMasarykova čtvrť v Brně se vyznačuje prvorepublikovou vilovou zástavbou. Na jižním svahu této nejžádanější luxusní brněnské čtvrti, v městské části Brno – střed, katastrální území Pisárky - vyrostou čtyři nové bytové domy. Tato výjimečná lokalita bude mít výjimečné i své poslední viladomy. Neumanka je částečně skryta ve svažujícím se terénu a směrem do ulice budou tedy vidět jenom dvě nadzemní podlaží; tři další, takzvaná podzemní podlaží, jsou již pod úrovní ulice – spodní část budov sestupuje stupňovitě ze svahu dolů. Developerský projekt Byty Neumanka vyřešil novou výstavbu tak, aby vyhovovala všem zúčastněným stranám – novým majitelům bytů i stávajícím komunitám.\nAby zůstal zachován duch původní zástavby, budou mít i nové bytové domy ploché střechy, z nichž některé budou pokryty trávníkem a budou sloužit k relaxaci nových majitelů. I to odpovídá charakteristice Masarykovy čtvrti – původní koncepce jejího vzniku byla vytvořit zde „zahradní město“, což znamená propojit městské bydlení s přírodou.\nNové budovy budou postaveny z vápenopískových cihel, které zaručují dobrou tepelnou i akustickou izolaci. Tento materiál se používá především pro stavby pasivních a nízkoenergetických domů. Cihly jsou vyrobeny pouze z přírodních materiálů, bez příměsi chemie.\nV bytech budou instalována velká dřevěná vertikální okna s trojskly. Každá bytová jednotka bude mít balkon, lodžii, anebo terasu. V nižších patrech (u více než poloviny bytů) budou zahrádky, což záměr bydlení v přírodě ještě podpoří.\nRealizací projektu developerské společnosti Trikaya, a. s. vznikne 47 nových bytových jednotek, jejichž dispoziční řešení je 1+kk – 4+kk, s výměrou od 31 do 112 m2. Ve všech bytech najdete kvalitní zařizovací předměty a vybavení: dvouvrstvé dřevěné podlahy, keramické slinuté dlažby 60 x 60 cm v bílé barvě a keramické obklady 30 x 60 cm v koupelně a na WC, rovněž v bílém odstínu (obklady budou po celé výšce zdi), bílé vchodové dveře s bezpečnostním kováním, interiérové dveře s obložkovými zárubněmi taktéž v bílé barvě. Do doby, dokud to průběh stavby dovolí, se ale můžete rozhodnout pro individuální úpravy bytů tak, aby to vyhovovalo vašim představám. Určitou nadhodnotou pro nové majitele je společná sauna, kterou si každý bude moci objednat díky rezervačnímu systému.\nByty jsou již v prodeji, s dokončením celé výstavby se počítá k 31. 12. 2019. Nastěhování se předpokládá v roce 2020.\nByty Neumanka budou vystavěny v Neumannově ulici, v městské části Brno – střed, katastrální území Pisárky.\nKdo Brno zná, ten ví, o jakém spojení s přírodou v této lokalitě, je řeč. Nejenže z oken svých bytů uvidíte rozsáhlou zeleň – třeba Wilsonův les - abyste do něj zavítali, tak na to vám bude stačit 15 – 20 minut chůze. Dále je blízko park Kraví hora (20min pěšky, 8min na kole); vypravit se můžete i na Jundrov do Obory Holedná s Lesnickou naučnou stezkou (MHD 30min – výstup na zastávce trolejbusu Voříškova, autem 9min, na kole 20min, a pěšky by to už byl pořádný výšlap v pevné obuvi, neboť tato „procházka“ by vám trvala 1,5 hodiny); rozlehlý lesopark s přírodní rezervací Kamenný vrch Nový Lískovec je vzdálený autem 6 minut, na kole 20 minut, při použití MHD jen 15 minut – autobusová zastávka Myslivna je v centru lesoparku.\nBikeři a inline bruslaři mohou využívat cyklostezku, která vede nedaleko.\nV této jedinečné brněnské čtvrti si můžete dopřát vše, co člověk k životu potřebuje: klid a pohodu v zeleni, a k tomu centrum velkoměsta se všemi obchody, školami i školkami, službami, zdravotnictvím, s možností kulturního či sportovního vyžití, anebo i jinými svými lákadly, a to vše prakticky na dosah. Do centra Brna se dostanete poměrně rychle: na stanici trolejbusu Neumannova dojdete za 6 minut; dále je blízko zastávka autobusu Květná, ta je od domu vzdálená 5 minut. Na Obilním trhu budete autem za 4 minuty, pěšky za půl hodiny (odtud si můžete vyjít pěknou procházkou do zahrad pod Špilberkem); náměstí Svobody je vzdáleno autem 8 minut, MHD méně než půlhodinu a „po svých“ 40 minut; na Špilberk pojedete autem 4 minuty, na kole 11 minut, MHD kolem 25 minut a pěšky to potrvá něco kolem půl hodiny; Komenského náměstí s Červeným evangelickým kostelem je také v dobrém dosahu – autem 5min, na kole 11min, MHD 26min a pěšky rovněž kolem půl hodiny.\nLze tedy říci, že bydlení v Neumance je vhodné pro každého, kdo preferuje městský život se všemi jeho aspekty a přitom potřebuje každodenní spojení s přírodou. Stačí vyjít na terasu, nadechnout se, rozhlédnout se…\nVíce info: www.neumanka.cz\nVranovská, Brno-Zábrdovice, Jihomoravský kraj\nO projektu: Projekt Rezidence Vranovská zahrnuje 4 sedmipodlažní bytové domy propojené společnými garážemi a sklepními prostory. Aktuální záverečná etapa obsahuje výstavbu 2 bytových domů, které budou celkem obsahovat 79 malometrážních bytů – dispozičně řešené jako ateliéry nebo 1+kk, případně 2+k. K bytům v přízemí budou náležet předzahrádky...\nBrod nad Dyjí, Břeclav, Jihomoravský kraj\nO projektu: V oblíbené vinařské lokalitě Pálavy je ve výstavbě obytný soubor, který tvoří 15 samostatných rodinných domů s dispozicemi 3+kk, zahradami, střešními terasami, vlastním parkovacím stáním a kůlnou. Domy budou dokončeny ve druhém čtvrtletí roku 2021. Lokalita: Projekt je umístěn v Brodu nad Dyjí...


Deník – Dobrodružství jachty Bona Terra – Argentina, Chile, Antarktida  – marteslem.cz\nBy David Surý7.12.200713 září, 2016Deníky z cest\nNa životě mám rád okamžiky, kterými mě překvapí. Ať už mile nebo nepříjemně. Nejintenzivnější chvíle života jsou ty, které jsme neočekávali.\nNa konci roku 2007 jsem se vypravil na svou druhou cestu do Antarktidy. Pln očekávání, jaký bude bílý kontinent z pohledu osazenstva polární základny Eco Nelson. Očekávané zážitky v pobytu v Antarktidě však mnohonásobně přebily zážitky nečekané.\nPlavba okolo zrádného mysu Horn přes bouřlivý Drakeův průliv. Malá sotva čtrnáctimetrová jachta Bona Terra se stala jevištěm silných prožitků šesti mužů, kteří se do té doby nikdy neviděli a sjeli se z různých končin světa. Prožili dny strachu, zoufalství i bolesti v podpalubí, které mělo pár měsíců později skončit na dně Drakeova průlivu. Je to příběh, který by neměl být zapomenut, i třeba jen z pouhé úcty k této skvělé lodi, která svou životní pouť zakončila nedaleko legendárního mysu Horn…\nRozhovor nejen o Antarktidě na Travel bible.\n„V Antarktidě máš pořád pocit, že člověk nic neznamená.”\nDavid Surý | Deník 010 | No Comments\nVážení čtenáři, další kapitoly mého deníku zde již bohužel nenajdete. Pokud Vás zaujal deník z mé druhé plavby do Antarktidy, můžete si jej dočíst na stránkách mé nové knihy. Mart…\nDruhý den příprav. Zítra po půlnoci bychom měli konečně vyplout. Zjistil jsem, že jsem na palubě v podstatě jediná suchozemská krysa. Vedu proto osamocený boj se svou psychikou. Chvílemi jsem…\nKapitola 7 – Bona Terra\nVe čtvrtek dopoledne jsem poprvé vstoupil na palubu jachty Bona Terra polského kapitána Janusze. Zhruba čtrnáctimetrový jednostěžník mně do žil mnoho optimismu nevlil. Spíše naopak ještě umocnil mé obavy z…\nKapitola 6 – Návrat do přístavu na konci světa\nUshuaia - přístav na konci světa – Ushuaia, Argentina Ushuaia, město na konci světa. Kromě privilegia, že se smí považovat za nejjižněji položené město planety, se pyšní ještě jedním unikátem.…\nV noci jsme v autobuse pocítili, že jsme o další den cesty blíže jihu. Tentokrát jsem nespal pouze v tričku, ale musel jsem si obléknout mikinu. Někdo si dokonce vybalil…\nObelisk – symbol Buenos Aires – Buenos Aires, Argentina Pokud si někdo chce udělat přestavu o tom, jak to asi mohlo vypadat v bájné babylónské věži, ať navštíví autobusové nádraží Retiro…\nNaše letadlo včera přistálo v Buenos Aires asi ve tři čtvrtě na osm místního času. My Evropané jsme na svých hodinách měli v tu chvíli již téměř půlnoc. Proto, když jsme se…\nKapitola 2 – Už vím, že jsi!\nMá cesta na konec světa se nečekaně zadrhla již na začátku své druhé etapy. Na milánském letišti Malpensa nám bylo, místo nástupu do letadla oznámena nepříjemná skutečnost. Let se ruší…\nOdvezl jsem svou dceru Madalenu do školky a poté se měl vrátit ještě domů. Při projíždění okolo našeho domu jsem však neodbočil. Pokračoval jsem v jízdě směrem ke kanceláři. Tak, jako…


Home Výrobky Přečtěte si selvintech recenze a uvidíte, o co jde\nPosted on : 23.5.2018 by : adra-ba.cz\nKaždý vysokoškolský student se vždy honí za brigádami, seč mu síly stačí a v mezičase, kdy má zrovna volno a nepracuje, se ještě k tomu snaží něco naučit, vždyť kvůli tomu přece na tu vysokou školu také šel. Jedná se o dobu, ve které studenti zpravidla zjistí, že uživit se svýma rukama není až tak úplná hračka a rozhodně se vyplatí mít takové znalosti a dovednosti, aby si mohl člověk v budoucnu vybírat, čemu se vůbec věnovat chce.\nPokud tedy člověk narazí na špatnou brigádu, je to jistě nemilé. Na druhou stranu se jedná o zajímavý motivační faktor, který ho může pohánět ve studiu. Neboť to nejhorší, co mohou rodiče svým dětem na vysoké škole udělat, je to, že jim budou posílat tolik peněz, že jejich dítka nebudou muset vůbec pracovat. Takovým studentům pak zpravidla chybí jakákoli motivace, takže se ani neučí, ani nepracují.\nNicméně mnoho lidí v životě nehledá ani tak motivaci jako především ideální možnost přivýdělku. A ideální přivýdělek je ten, který se nám v mnoha ohledech přizpůsobí. Takže se mu můžeme věnovat v době, kdy na to máme čas a možná tak trochu i chuť. A nejlepší vůbec je, pokud jej můžeme vykonávat kdekoli, takže si s sebou takovou práci můžeme vzít tam, kde je to zrovna potřeba, klidně i na přednášku do školy anebo třeba do parku na čerstvý vzduch. Nicméně vůbec nejlepší je, pokud ještě navíc nemáme žádné předem nastavené limity a můžeme tedy pracovat tak často, jak to vyhovuje nám samotným. To je opravdu maximálně flexibilní nabídka, při které si můžeme vydělat právě tolik peněz, kolik chceme, ať už je to moc anebo málo.\nA přesně taková je nabídka od firmy Selvintech s.r.o., která se věnuje výrobě a prodeji vánočních dekorativních ozdob. Podívejte se na selvintech recenze a můžete se o tom přesvědčit na vlastní oči, uživatelé internetu vám to totiž ve svých recenzích napsali černé na bílém.


OPPO slibují konec umělých optimalizací výkonu pro benchmarky - GizChina.cz\nOPPO slibují konec umělých optimalizací výkonu pro benchmarky\nMartin Fabián — 3.11.2018\nV poslední době se nám mezi výrobci telefonů rozmohl takový nešvar… Hovoříme samozřejmě o lehkém podvádění s výsledky benchmarků, kde si výrobci dají tu práci, aby telefon detekoval spuštěný konkrétní benchmark a uměle navýšil na krátkou dobu svůj maximální výkon. V poslední době se například společnost ULMark (tvůrci 3DMark a PCMark) rozhodli vyřadit z výsledků svých benchmarků modely OPPO Find X a OPPO F7.\nSamozřejmě čínský gigant přispěchal s vysvětlujícím vyjádřením, kde sice přiznal přímou detekci spuštění konkrétních benchmarků podle názvu, ale vše se pak samozřejmě pokusil zamést pod koberec. Jejich vysvětlení, že se jednalo pouze o výsledek „mnohaúrovňového systému a optimalizační strategie „. Skoro se nabízí otázka, zda se čínští představitelé firmy OPPO neinspirovali našimi politickými mozkovými giganty.\nKaždopádně by s podobnými praktikami měl být definitivně konec, protože se firma OPPO zavázala, že podobné detekce už v jejich telefonech nenajdeme a systémové prostředky tak budou určeny opravdu jen podle žádostí dané aplikace. Dále by se pak uživatelům měl otevřít přístup ke speciálnímu Performance módu v telefonu, který by zvýšil výkon za cenu vyššího zahřívání a výdrže baterie. Tak snad se připojí i další velká jména, protože si neděláme velké iluze ani o ostatních výrobcích.\nDalší článek Je libo bezdrátovou herní myš HXSJ M10 jen za 8,99 dolarů?\nPředchozí článek Midrange procesory Snapdragon 6150 & 7150 také ve vývoji\nOppo představilo na veletrhu ChinaJoy 125 W nabíjení\nHana Kučerová, 1.8.2020\nRedmi K30 Pro Zoom Edition zazářilo v testu DxOMarku\nMartin Fabián, 22.7.2020\nDalší dvě 125W dobíjecí technologie od OPPO a Realme\nMartin Fabián, 16.7.2020


Nejkurióznější parkovací místo? Balkón ve výšce dvaceti metrů\nReklamní kampaň, vtípek majitele, frustrace nedostatkem parkovacích míst nebo pomsta milenky? To jsou otázky, které se vznášejí nad autem, které v ukrajinském Kyjevě parkuje na balkóně ve výšce 20 metrů. K povedenému kousku se ale zatím nikdo nepřihlásil.\nMuž sjel autem z útesu a šest dní visel ve výšce 61 metrů nad zemí


Sava Eskimo S3+ 175/65 R14 82T návod a manuál\nSava Eskimo S3+ 175/65 R14 82T český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Sava Eskimo S3+ 175/65 R14 82T ke stažení. Pneumatiky Sava Eskimo S3+ 175/65 R14 82T, recenze, návod, specifikace, cena.\nNokian Weatherproof 205/55 R16 91H návod a manuál\nNokian Weatherproof 205/55 R16 91H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H ke stažení. Pneumatiky Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H, recenze, návod, specifikace, cena.\nNokian WR D4 215/55 R16 93H návod a manuál\nNokian WR D4 215/55 R16 93H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Nokian WR D4 215/55 R16 93H ke stažení. Pneumatiky Nokian WR D4 215/55 R16 93H, recenze, návod, specifikace, cena.\nMatador MP93 Nordicca 225/55 R17 101V návod a manuál\nMatador MP93 Nordicca 225/55 R17 101V český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Matador MP93 Nordicca 225/55 R17 101V ke stažení. Pneumatiky Matador MP93 Nordicca 225/55 R17 101V, recenze, návod, specifikace, cena.\nNexen Winguard Snow’G3 WH21 175/65 R14 82T návod a manuál\nNexen Winguard Snow'G3 WH21 175/65 R14 82T český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Nexen Winguard Snow'G3 WH21 175/65 R14 82T ke stažení. Pneumatiky Nexen Winguard Snow'G3 WH21 175/65 R14 82T, recenze, návod, specifikace, cena.\nKleber Krisalp HP3 195/65 R15 91T návod a manuál\nKleber Krisalp HP3 195/65 R15 91T český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Kleber Krisalp HP3 195/65 R15 91T ke stažení. Pneumatiky Kleber Krisalp HP3 195/65 R15 91T, recenze, návod, specifikace, cena.\nRIKEN SNOW 195/65 R15 91H návod a manuál\nRIKEN SNOW 195/65 R15 91H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik RIKEN SNOW 195/65 R15 91H ke stažení. Pneumatiky RIKEN SNOW 195/65 R15 91H, recenze, návod, specifikace, cena.\nKormoran Snow 195/65 R15 91H návod a manuál\nKormoran Snow 195/65 R15 91H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Kormoran Snow 195/65 R15 91H ke stažení. Pneumatiky Kormoran Snow 195/65 R15 91H, recenze, návod, specifikace, cena.\nNokian WR D4 205/60 R16 92H návod a manuál\nNokian WR D4 205/60 R16 92H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Nokian WR D4 205/60 R16 92H ke stažení. Pneumatiky Nokian WR D4 205/60 R16 92H, recenze, návod, specifikace, cena.\nSava Eskimo HP2 205/55 R16 91H návod a manuál\nSava Eskimo HP2 205/55 R16 91H český návod a manuál, uživatelská příručka pneumatik Sava Eskimo HP2 205/55 R16 91H ke stažení. Pneumatiky Sava Eskimo HP2 205/55 R16 91H, recenze, návod, specifikace, cena.


Levná váha Valor 1000W - váživost 3kg - 30kg :: Průmyslové,obchodní a laboratorní váhy METROSERVIS\nLevná váha Valor 1000W - váživost 3kg - 30kg\nValor 1000W - váživost 3kg - 30kg info ke stažení VÁHY OHAUS MODELOVÉ ŘADY VALOR 1000w\nVoděodolné, sanitární vážení a porcování na dvou displejích. Série přenosných vah OHAUS ValorTM 1000W nabízí nepřekonatelnou ochranu a trvanlivost pro přesné vážení a to ve více režimech vážení nebo pro běžné potřeby vážení. Jsou navrženy s vysokým profilem. Přicházejí s jednoduše čistitelným ABS krytem s krytím IP65.\nVáhy modelové řady Valor 1000W jsou vítanými pomocníky především v potravinářství, kde jsou určeny pro kontrolní vážení porcí. Váha má dva LED displeje a je vybavena vestavěným vnitřním akumulátorem. Váha je vyrobena z vysoce odolného ABS plastu s nerezovou plošinkou v horní části.\nU váhy je krytí proti prachu a vodě IP65, které nám zajišťuje i v náročných provozech (vlhko, prach) velkou životnost váhy. Váha se dodává v modelech s váživostí 3kg/0,5g, 6kg/1g, 15kg/2g, 30kg/5g. Všechny modely jsou určeny pro kontrolní vážení nelze je používat v obchodním styku. Váha má velice rychlou stabilizaci a to do 2 sekund. Ke všem dodaným vahám je možné vystavit kalibrační list.\nDostupné variantyNázevVáživostDílekskutečnýDílekcejchovanýCejchuschopnáVelikostplošinyCena bez DPHCena s 21% DPHV11PW33 kg0,5 gxne255 x 190 mm5 661 Kč6 850 KčV11PW66 kg1 gxne255 x 190 mm5 661 Kč6 850 KčV11PW1515 kg2 gxne255 x 190 mm5 661 Kč6 850 KčV11PW3030 kg5 gxne255 x 190 mm5 661 Kč6 850 Kč FUNKCE: vážení, sčítání, kontrolní vážení, tárování\nDISPLEJ: duální LED displej na obou stranách váhy , přední a zadní LED displej červený, 6-číslic 7-segmentů,\ns 14,2 mm vysokými LED číslicemi\nVLASTNOSTI: Konstrukce z kvalitního ABS plastu a lehká přenosnost váhy z nich činí odolného pomocníka pro mnoho běžných technologických a kontrolních využití. Nerezová vážící plošinka, IP65 krytí. Nastavitelné nohy, libela, přední a zadní displej. Váha má odnímatelnou vážící misku z nerezové oceli pro snadné čištění.\nNAPÁJENÍ: 9VDC 500mA nebo 12VDC 420M AC adaptér\nZabudovaná, izolovaná dobíjecí baterie pro maximální přenosnost a pohodlí\n30-hodinová operace s typickým 12 hodinovým nabíjením\nROZMĚRY VÁHY: 250 š x 300 h x 175 v mm


BUSportal - Pravidla pro nákupy ekologických vozidel schváleny\nPořizování nízkoemisních a zcela bezemisních vozidel, které nařizuje novelizovaná směrnice EU o čistých vozidlech, je do velké míry ovlivněno dotačními programy z IROP. První výzvy budou s největší pravděpodobností vyhlášeny až v roce 2022. V České republice se nákupy elektrobusů prakticky zastavily. Po dlouhé době vyjedou dva nové e-busy v září v Kladně. Foto ČSAD MHD Kladno\nPlnění závazků ze směrnice o čistých vozidlech s účinností od 2. srpna bude do schválení příslušného zákona probíhat podle Pravidel schválených vládou 26. července.\nStředa, 28. července 2021, rebus\nPravidla podpory nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících (Pravidla) připravilo Ministerstvo pro místní rozvoj a Ministerstvo dopravy v květnu 2021 a předložilo je ke schválení vládě. Jsou náhradním řešením platným do doby nabití účinnosti zákona o podpoře nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících, jehož návrh od 5. ledna 2021, kdy byl postoupen do Poslanecké sněmovny, a stále neprošel ani prvním čtením (tisk č. 1121).\nPravidla vláda schválila 26. července a povinnosti budou stanoveny jejím usnesením. Vztahují se proto povinně jen na úřady státní správy. Pro ostatní zadavatele jde pak pouze o doporučení. S účinností 2. srpna 2021 ale začíná první období, ve kterém musí ČR začít plnit závazek vyplývající z novelizované směrnice o čistých vozidlech a dodržovat stanovené podíly nízkoemisních vozidel na celkovém počtu ve sledovaných časových obdobích. Na plnění svých požadavků v oblasti podpory čisté mobility a ochrany klimatu klade EK velký důraz a jejich nedodržení bude postihovat.\nPravidla podpory nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb pro úřady státní správy jsou účinná od 2. srpna 2021. Usnesení vlády bude platné do doby, než vstoupí v účinnost zákon.\nMMR chystá k Pravidlům také metodiku. Ta má být zveřejněna na Portálu o veřejných zakázkách.


Pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor | Eurobydleni.cz\nAktuální nabídka pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor než Vás někdo předběhne.\nKategorie pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující mobilheimy Nový Bor, a to mobilheimy na prodej Nový Bor, pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor, Mobilheimy Nový Bor na dražba.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii mobilheimy k pronájmu Nový Bor nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích různé nemovitosti Nový Bor, různé nemovitosti k prodeji Nový Bor, různé nemovitosti k pronájmu Nový Bor, Ostatní Nový Bor na dražba.\nDalší lokality v okolí pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor. Určitě lépe naleznete pronájem mobilheimu pronájmy mobilheimů Nový Bor, který hledáte.


Paměť je třeba procvičovat, ne na ni nadávat - Plzeňský deník\nPaměť je třeba procvičovat, ne na ni nadávat\nPlzeň – K Národnímu týdnu trénovaní paměti se ve středu připojila také Univerzita třetího věku (U3V) Západočeské univerzity v Plzni, která v rámci dne otevřených dveří pro zájemce přichystala ukázkovou hodinu mozkového joggingu.\nSenioři během úkolů zjistili, že i na první pohled náročné zadání zvládnou, pokud se na zapamatování soustředíFoto: DENÍK/Hana Pražáková\nPříchozí se seznámili třeba s metodou paměťových háčků, s jejíž pomocí si osvojili pořadí českých prezidentů, či si vyzkoušeli pohybové aktivity na procvičení pravé a levé mozkové hemisféry.\n„Lidé se dozvěděli, že nemusí nadávat na svoji paměť. Mají ji dobrou, jen ji musí trochu potrénovat," vysvětluje Magdalena Edlová, která hodinu vedla. Za pravdu jí dává i 70letá Dagmar Krásná, která se s podobnou aktivitou setkala poprvé. „Chtěla jsem si vyzkoušet, zda zvládnu úkoly, které se tady budou probírat. Bála jsem se, že si budu muset pamatovat třeba nějaké dlouhé řady čísel. Nakonec to bylo poměrně lehké. A zajímavé," říká žena, která na U3V navštěvuje kurz zaměřený na práva seniorů a dále pak pohybové aktivity. „Snažím se něco dělat, abych mozkově nezakrněla," vysvětluje Plzeňanka, kterou ke studiu přiměla obava z Alzheimerovy choroby.\nNa U3V je jako doma také 72letá Jiřina Šedivá. „Báječně se tu o nás starají, tady omládneme," pochvaluje si Šedivá a přiznává, že během středeční hodiny a půl procvičování její mozek rozhodně nezahálel. Senioři si například se zavřenýma očima vyslechli popis krajiny, kterou měli následně nakreslit, či během tréninku dlouhodobé paměti doplňovali česká rčení.\nKurzy trénování paměti U3V nabízí také jako dlouhodobé. Jednotlivé lekce probíhají vždy se čtrnáctidenním odstupem po celý akademický rok, do těch pro následující rok se bude možné přihlásit v srpnu. „Na rozdíl od této ukázkové hodiny si cestu na pravidelné kurzy našli už i muži. Řekla bych, že v patnáctičlenné skupině účastníků jich je zhruba polovina," přibližuje Edlová.


Jak pomoci ježkům - Hrabovjanka\nAčkoliv ježkům v současnosti vyhubení přímo nehrozí, dochází v poslední době k úbytku jejich populace, přičemž na některých místech jsou ježci vzácní či dokonce zcela vymizeli. Nejvýznamnějším faktorem, který ohrožuje ježky, je především ztráta jejich přirozeného životního prostředí, automobilová doprava a používání pesticidů v zahradách a zemědělských kulturách.\nJe-li nalezen venku během dne. Zdravý ježek je aktivní od soumraku do brzkého rána. Je-li ježek aktivní během dne, znamená to, že je nemocný nebo zraněný, vyhládlý nebo slepý (a tudíž není schopen rozlišit den a noc).\nJe-li nalezen venku během zimy. Nepříznivé zimní období přežívají ježci v zimním spánku – hibernaci. Pokud je ježek aktivní během zimy, došly mu nejspíš energetické zásoby nutné pro hibernaci.\nMá-li na podzim nízkou hmotnost. Na úspěšné přezimování potřebuje ježek hmotnost minimálně 600 – 700 g. Pokud ježek váží koncem října méně než 400 g nebo v listopadu méně než 600 g, potřebuje lidskou pomoc.\nPokud jste nalezli ježka, který potřebuje lidskou pomoc, předejte ho, prosíme, nejbližší záchranné stanici pro volně žijící živočichy (kontakty naleznete na www.zachranazvirat.cz). Chcete-li se o nevyspělé ježčí mládě postarat sami, přečtěte si, prosíme, následující návod, jak o ježka pečovat.\nJak o ježka pečovat\n1) Zbavení ježka vnějších a vnitřních parazitů\nKaždého ježka je třeba odblešit a odčervit, a to buď mechanicky (odstranění parazitů pomocí pinzety) nebo použitím chemických prostředků (např. 1% Arpalit spray, Difusil spray).\n2) Ubytování ježka\nJežek by měl být ubytován v suché, světlé a větratelné místnosti s teplotou 19 °C pro ježky do hmotnosti 300 g a 15 °C pro ježky těžší. Jeho ubytovací prostor by měl obsahovat výběh o minimální velikosti 1 – 2 m2 a boudičku na spaní (papírovou krabici nebo dřevěný domeček). Podlaha výběhu by měla být omyvatelná a pokrytá papírem, který se při každém úklidu snadno odstraní. Vhodnou výstelkou boudičky na spaní je seno, sláma, suché listí nebo noviny natrhané na kousky. Výběh je nutné čistit denně, boudičky na spaní podle potřeby. Stěny výběhu musí být vysoké minimálně 50 cm, aby je ježek nepřelezl.\nJežčím kojencům je nutné zajistit vyhřívání jejich ubytovacího prostoru. To je možné buď použitím gumové láhve naplněné teplou vodou, která se obalí hadříkem a vloží na dno, nebo pomocí vyhřívací destičky či plotýnky. Vždy je však třeba dbát na to, aby teplota nebyla příliš vysoká a nedošlo k přehřátí mláďat. Bednička či krabice by měla být vystlána měkkými hadříky.\nJežci jsou hmyzožravci, proto musí v jejich jídelníčku převažovat masitá strava. Nedoporučuje se krmit ježky žížalami, slimáky nebo šneky, neboť často obsahují vnitřní parazity a ježci by se jimi mohli nakazit. Ježci by také neměli dostávat kravské mléko, vepřové maso, uzeniny, solená, kořeněná a příliš tučná jídla a čerstvé pečivo.\nJežčí kojenci se krmí sušeným mlékem pro štěňata nebo koťata. Krmí se každé 4 hodiny, a to i v noci. Krmí se upraveným kapátkem nebo injekční stříkačkou přímo do tlamičky. Je třeba dávat pozor, aby se při krmení nezahltila. Po každém nakrmení je nutné ježečkům jemně namasírovat bříško a okolí řitního otvoru, aby se podpořilo vyměšování (ježčí kojenci se neumějí sami vyprázdnit, potřebují stimulaci). K masírování je možné použít jemný štěteček, vatový tampón nebo měkký hadřík.\nJežčí kojenci s hmotností do150 g se krmí sušeným mlékem pro štěňata nebo koťata smíchané s kvalitní konzervou pro koťata. Tato strava se zkouší podávat ježčatům i na mělké mističce, aby se co nejdříve naučila samostatně přijímat potravu. Ježčatům, která se již sama krmí, se mohou podávat také propasírované vařené ovesné vločky či rýže, mleté syrové hovězí maso, kočičí konzerva pro koťata. Celková denní dávka činí asi 60 g. Ježčím mláďatům s hmotností nad 150 g se mohou navíc podávat suché nebo vlhčené kočičí granule a konzervy, popřípadě i psí granule a konzervy. Maso by mělo tvořit minimálně polovinu krmné dávky. K pití se podává slabý fenyklový čaj nebo voda.\nCelková denní dávka by měla být zhruba 90g pro ježka o hmotnosti 150g, pro ježka o hmotnosti 450g zhruba 120g. Ježci by měli dostávat potravu večer.\n4) Vážení ježků\nJežky je třeba pravidelně vážit, neboť váha je základním ukazatelem jejich zdravotního stavu. Ježek by měl pravidelně přibývat bez zjevných výkyvů. Malí ježci se váží častěji, po dosažení váhy 250 g stačí vážit 1x týdně. Ježek by měl přibývat 50 – 70 g týdně.\nPo dosažení váhy 600 – 700 g se ježek umístí do nevytápěné místnosti o teplotě 0 – 5 °C. Výběh může mít ježek o něco menší (stačí 1 m2 na ježka), důležité je ale dobře zateplit jeho boudičku na spaní, např. vložením do jiné větší boudy a vyplněním meziprostoru izolačním materiálem (ne polystyrénem). Potrava se podává dál, ale suchá – kočičí granule, vločky, rozinky, malé množství piškotů. Důležité je denně vyměňovat vodu.\n6) Péče o ježka po zazimování a vypouštění\nJežci se ze zimního spánku budí zpravidla během března a dubna. Během hibernace ztratí 15 – 20% ze své hmotnosti, a proto potřebují před vypuštěním do přírody opět dokrmit na původní hmotnost před zazimováním (600 – 700g). Krmí se stejnou potravou jako před zazimováním.\nJežci se vypouštějí v polovině dubna až začátkem května, záleží na průběhu počasí. To by v době vypuštění mělo být teplé, s průměrnými teplotami neklesajícími pod 5 °C a bez deště. Pokud je to možné, měl by být ježek vypuštěn tam, kde byl nalezen. Pokud to možné není, měl by být vypuštěn v nejbližší příhodné lokalitě. Vhodným místem jsou větší neudržované zahrady (s ploty, které ježek snadno zdolá), sady, křovinatý terén a listnaté či smíšené lesy. Ježek se vypouští navečer, nejlépe pod keře či v blízkosti hromady dřeva, kůlny apod., aby se měl kam schovat.\nNaše nejbližší záchranná stanice:\nÚZO ČSOP Nový Jičín – Záchranná stanice a Dům přírody Poodří\nBartošovice čp. 146, PSČ 742 54\nZáchranná stanice – služba\nošetřovatelé Radim Maloušek a Daniel Gold\nPříjem zvířat, výjezdy, konzultace.\n(letní sezóna 7:00 – 22:00, zimní sezóna 7:00 – 20:00)\nPřípadně kontaktujte spolek Zelená Hrabová, z.s. (viz Kontakt)


Přečtěte si o tématu "modelka vladimira". Abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíběnějších článků s klíčovými slovy "modelka vladimira", které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa k tématu "modelka vladimira".\nPolívka a Krézlová po zrušených zásnubách: Vášnivý návrat!\nMěli se brát, ale místo svatby přišel loni rozchod. Vladimír Polívka (28) ale bez modelky Karolíny Krézlové (30) dlouho nevydržel.\nTopmodelka Tereza Maxová (46): Zodpovědnost mám v genech!\nPatří k našim nejúspěšnějším modelkám. Neodmyslitelně k ní ale patří i její charitativní činnost, kdy prostřednictvím své nadace již přes dvacet…\nPolívka a Krézlová: Místo svatby přišel rozchod!\nZrušili zásnuby! Láska mezi hercem Vladimírem Polívkou (28) a zpívající modelkou Karolínou Krézlovou (30) po více než roční známosti vyprchala.\nŤukněte si s celebritou! Modelka Agáta Prachařová slaví 32\n32. narozeniny dnes slaví modelka Agáta Prachařová. Přejeme všechno nejlepší, hodně štěstí, lásky a samozřejmě to zdravíčko!\nTohle tělo teď »patří« Vladimíru Polívkovi (27)! Zpívající modelka Karolína Krézlová (29), která plánuje veselku se synem Bolka Polívky (67) a…


... už jen několik zajímavostí, na které jsem při opětovném pročítání zákonů narazil. První je ohledně stanovení, co je vlastně přestupek podle zákona 200/1990: " Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (1) Přestupku se dopustí ten, kdo a) jako řidič motorového vozidla překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním zákonem nebo dopravní značkou o více než 30 km/h v obci nebo o 50 km/h mimo obec". Filozofická otázka: je úmyslné blokování někoho rychlejšího, kdo ale jede v tom povoleném limitu správné ?? Nebo jinak, porušuje ten kdo jede rychleji, ale v limitu, zákon ? Podle jednoho zákona ano, a podle druhého nikoliv, respektive, jeden zákon sice dotyčný porušuje, ale podle druhého je to dovoleno (nikoliv jen nezakázáno). Jisté však je, že rychlá jízda podle našich zákonů není přestupkem, zatímco neodůvodněná jízda vlevo ano, a bez pochyb i filozofických otázek (stejný §, odst. f) ).\nDalší věcí je ta vzdálenost mezi vozidly. Snad už jste ten Váš omyl vstřebal, ale uvedu ještě jednou na pravou míru. Zákon 361/2000: "§19 vzdálenost mezi vozidly, (1) Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním." Takže rozhodně Váš výklad, že musím mít takovou vzdálenost, abych na ní zastavil, je naprostým nesmyslem a Vaší nesmyslnou interpretací. A tak jak to popisuje zákon, je to dokonce i logické. Logicky se předpokládá, že auta kromě brzd mají i volant, a tedy že není nutné zastavit, ale je možné se i vyhnout. Takže vzdálenosti si udržujte jaké chcete, ale prosím nevnucujte svůj subjektivní dojem nikomu dalšímu. Ne všichni potřebují na řízení kolem sebe desítky metrů místa, aby si byli jistí, že jedou "bezpečně".\n... pokud jde o bezpečnou vzdálenost mezi vozidly - já netvrdil, že to je bezpečná vzdálenost, kterou řidič musí dodržovat. Já tvrdil, že to je vzdálenost, kterou řidič obhájí při souběžné jízdě ... že ho nikdo nemůže nutit, aby ji nedodržoval ...\nSouběžná jízda s tím téměř nesouvisí.I při souběžné jízdě umí dobrý řidič uhnout nebo zastavit na vzdálenosti kratší, než je teoretická brzdná dráha se započtenou reakční dobou řidiče. A špatný řidič nezastaví i kdyby tam měl km místa.\nPodle §18 Rychlost jízdy mám také jet jen takovou rychlostí, abych zastavil na vzdálenost, na kterou mám rozhled. Z mojí zkušenosti, pokud sleduji provoz a plně se věnuji řízení, mám většinou rozhled na stovky metrů, takže ve většině případů bych mohl jet až v násobcích rychleji, než jezdím dnes. Pak bych ale porušoval jiná ustanovení zákona. A já osobně, pokud už jedu rychleji, vždy se vejdu do těch limitů podle 200/1990 s rezervou, a to aniž bych to do teď věděl. Prostě se snažím jezdit tak, abych nikoho neohrožoval a neomezoval.\nA poslední "perlička". §6 Povinnosti řidiče motorového vozidla, (1) Řidič motorového vozidla je kromě povinností uvedených v § 4 a 5 dále povinen a) připoutat se za jízdy bezpečnostním pásem na sedadle, které je povinně vybaveno bezpečnostním pásem podle zvláštního právního předpisu. Hmmm, to ovšem znamená, že nemusím být připoután po celou dobu jízdy. Jen se za jízdy musím připoutat, pokud doslova, otrocky dodržím ustanovení zákona. Nevím, jestli mám mít radost, že vlastně nepáchám přestupky (tou rychlejší jízdou, nebo pásáním se až za jízdy na jedničku nebo dvojku - ne vždy, jen občas zapomenu, nebo když couvám, a pak jedu dopředu), nebo být smutný, že je v zákonech takový bordel.\n... v zákoně stojí, že se nesmíte připoutat ve stojícím vozidle, ale za jízdy ...\n... naši zákonodárci odvádějí opravdu, ale opravdu sqělou práci ... i díky idiotismům v zákoně umírá ročně na našich silnicích tolik lidí, jako ve WTC ... asi je taky na místě válka ...\nBarbudo, Vy jste nenapravitelnej šiřitel nesmyslů. Který zákon a který § říká, že nesmím být připoután ve stojícím autě ?? :-D)) Kromě té citace zmíněného § je tam jen vyjímka definovaná: "(2) Ustanovení odstavce 1 písm. a) neplatí pro řidiče při couvání vozidla, učitele jízdy při výcviku a osobu, která tak nemůže učinit ze zdravotních důvodů na základě lékařského potvrzení. Lékařské potvrzení musí mít za jízdy u sebe; v případech, kdy se nejedná o stav trvalého rázu, musí být platnost lékařského potvrzení časově omezena nejdéle na dobu jednoho roku. Náležitosti lékařského potvrzení stanoví prováděcí právní předpis". S druhou částí souhlasím, termiti jsou jelita. A podle mne by se počtu mrtvých a zraněných měla přizpůsobit přísnost při posuzování zabavení řidičáku při nehodě a mnohem větší přísnost při vydávání řidičáků (třeba zavést zkušební dobu 3 let od zkoušek) a zavést systém rozlišující recidivisty od ostatních (limit pokut pro každého stejný, a pak znovu na zkoušky).\n... s tím poutáním jsem pře jen extrapoloval nesmyslnou formulaci - to Vám nedošlo? To se tedy omlouvám ...\nNedošlo :-) . A tu "extrapolaci" taky nechápu :-) .\nJo tak, jako že Vám zákon přikáže se připoutat, ale už Vám nedovolí se odpoutat ?? :-D)) No je to sice hezká myšlenka, ale naše zákony jsou typu, že co není zakázáno/přikázáno je povoleno, takže toho se opravdu nebojím. Jinak jediné správné by asi bylo, že "za jízdy musí být připoután", a navíc by v zákoně měla být definice jízdy, respektive za jízdu považovat i zastavení vozidla (na semaforu apod.). Ono vůbec v tom zákoně dost definic chybí, viz zmiňované předjíždění (není vůbec), snížená viditelnost (lze vyložit jakkoliv) apod.\nrychlá jízda je i podle našeho zákona přestupkem , protože .....přestupku se dopustí ten , kdo e) jiným jednáním, než které je uvedeno pod písmeny a), b), c) a d), poruší zvláštní zákon....\nNo právě, přečtěte si to ještě jednou, jiným jednáním než je uvedeno v a). A v a) je uvedeno, že přestupek není rychlá jízda +30 respektive +50 než je oficielně povolený limit. Jiný zvláštní zákon, než 361/2000 tam zmíněn není, a ani si nejsem vědom, že by nějaký jijný zákon rychlo jízdu omezoval souběžně s 361/2000.\na ) uvádí, že přestupku se dopustí ten, kdo překročí povolenou rychlost o 30, 50 km/h , podle e) se dopustí přestupku ten, kdo jakýmkoli jiným způsobem než je popsán v a) ......tzn. že se přestupku dopustí i ten, kdo překročí max. povolenou rychlost třeba o 20 km/h ( tedy jinak než je v a) ) . Rozdíl je v pokutě - při porušení podle e) můžete dostat až 2000 , při porušení zákona podle a) můžete dostat 3000.\nTak ještě jednou. Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (1) Přestupku se dopustí ten, kdo a) jako řidič motorového vozidla překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním zákonem nebo dopravní značkou o více než 30 km/h v obci nebo o 50 km/h mimo obec. Tedy v a) je popsáno překročení rychlosti, a i o kolik se ta rychlost musí porušit, aby to byl přestupek. Nevím jak se dá rychlost překročit "i jinak " (jiným způsobem) než prostě překročením limitu 30/50, nebo o více než 30/50 (jistě, ještě to jde i méně než, nebo rovno, ale to už asi nemá smysl rozebírat). Jinak mimochodem, už jsem slyšel, že na to existují tři právní názory. A teď babo raď. Podle mne je to jasné, matematicky je formulace "o více než ..." zcela přesná. Rozdíl v pokutě je sice krásný, ale to by se nejprve muselo stát, že bych páchal přestupek, což odstavec a) při dodržení limitu vylučuje.\nAle Vy spácháte přestupek podle odstavce e) .Zákon je špatně napsaný, není jednoznačný, ale dokud nebude novelizován , je zbytečné se hádat s policií, když Vás lapnou, že na 40 jedete 65. A nechoďte na zákony s matematickou logikou . A nebo - pokutu 3000 dostane obchodník, který Vás ošidí o víc jak 30% z ceny nákupu, dopustil se přestupku . Ošidí-li Vás o 20% dostane pokutu menší neboť se dopustil přestupku podle jiného odstavce , je to srozumitelnější?\nHmmm, asi to tak bude :-) . Nicméně i tak mě ta formulace dost zarazila, a asi není moc v pořádku, aby šel zákon vykládat několika způsoby a k dobrání se výsledku vést delší diskuse. A ještě je otázka, jak je to ve skutečnosti, a ne jen podle našeho selského rozumu.\ntaky znam jednoho,\nten neustale nadava na sprostaky ridice, co mu visi na kufru a troubi na nej. kdo se zepta, dozvi se, ze jezdi nejradsi vlevo, maximalne 120 a je rad jak to tem rychlejsim "ukazal". jo a ma znacne oboulovany auto....\nRe: taky znam jednoho,\njinak je to slusnej clovek (musim dodat)\n... tuhlevá mi jeden taky visel na kufru ... pak jsem ho učil běhat v levém pruhu ...\n... běh uklidňuje, pomohlo mu to ...\nRe: Re: taky znam jednoho,\nRe: Re: Re: taky znam jednoho,\n... ale já v tom byl nevinně ... on zastavil přede mnou a chtěl mě vytáhnout z auta okénkem ... tak jsme spolu běhali ... teda já ho trénoval z auta ...\nRe: Re: Re: Re: taky znam jednoho,\nchci rict, kdyby mel auto, co jezdi 200, byl by slusnym clovekem a neblbnul by v levym pruhu ve 120.... bohuzel auto co jezdi 200 nema...(myslim prumernou cestovni rychlost)\nBarbudo,chce to trochu vypilovat :-D) . Přeci jen to nějak stále nedává smysl: "tuhlevá mi jeden visel na kufru, tak jsem ho pak učil běhat" a najednou zlom: "já v tom byl nevinně, on zastavil přede mnou a chtěl mě vytáhnout oknem". Já už jsem to taky viděl tak, že on na Vás zablikal, Vy jste schválně přibrzdil, když Vás chtěl podjet zprava, tak jste přidal a zařadil se taky doprava, což jste provedl několikrát po sobě a řádně ho nasral, což je cílem Vašeho způsobu jízdy (tedy nasrat co nejvíc všechny, co jedou rychleji než Vy). Jemu se pak podařilo Vás předjet a měl chuť Vám dát oprávněně do držky. Pak ty Vaše dvě nesourodá vyjádření dávají smysl, a přesně tohle vede k agresivitě na silnici a smrti. Takže gratuluji Vám, svým příkladem strháváte další nerváky k nebezpečnému chování a ohrožujete ostatní na silnici. A při tom stačilo prostě uhnout, a myslet si, že je ču..., a že na něj jednou taky dojde až se někde rozmázne o sloup nebo o strom.\nRe: Re: Re: Re: Re: taky znam jednoho,\n... to bylo tak ... táhlý zkopec, pravý pruh povinně náklaďáky 30 (kvůli často hořícím brzdám), levý nenáklaďáky - obec, tedy 50. Nejel jsem v náklaďáku, použil jsem tedy levého pruhu. Viděl jsem, že se na mne kdosi tlačí - i zrychlil jsem na 70. Zablikal, když mi zbývaly k předjetí poslední dva kamiony. Protože, kdybych se chtěl zařadit mezi ně, musl bych zpomalit skoro na jejich 30, usoudil jsem, že lépe bude předjet je a zařadit se před ně. Pro mne i pro něho - musel by zpomalit taky. I předjel jsem zbývajíci kamiony a zařadil se před ně. Předjel mne myškou a zastavil. Kamionu za mnou se málem odklopila kabina, jak to zašlápnul. Panáček přede mnou popojel a znovu zastavil. Když to udělal asi popáté, kamioňáci za mnou znejistěli. I upozornil jsem houkačkou akustickou i světelnou, že nečiní dobře. I an zastavil a opustil svůj stroj a vyběhl ke mně. Stáhl jsem okénko, abych se s ním rychle domluvil, neb situace za námi byla poněkud nervní\nKdyž přiběhl ke mně, pravil "polez ven sráči" a asi mě chtěl vytáhnout za vousy okénkem z auta. Vzhledem k tom, že jsem měl v autě děti, před kterými jsem nechtěl hovořit hrubě, slušně jem mu vysvětlil, že je v obci, kde je padesátka. Neboť jsem mírný člověk, nezlomil jsem mu ruce o sloupek či hranu okénka, nevykloubil jsem mu prsty. Uznal jsem, že mám asi o dvě hlavy výšky a pár desítek kilo navíc a léta zkušeností v úpolových sportech jsou též jistou výhodou. Pouze jsem mu bradou přitisknul odporně navoněné ručky k ramenu, aby mi nepoškodil vous. Když jsem se poněkud krkolomě ujistil, že i v levém pruhu za mnou stojí kamion, dal jsem levý blinkr, a pomalu vyjel do levého pruhu, abych objel jeho auto. Pomalinku jsem zrychloval a on se v mírném poklusu, za povzbudivého řevu kamioňáckých lodních sirén, pomalu uklidňoval. Když mne postil, pustil jsem ho taky. Neumazal jsem ho o svodidlo, nezrychlil jsem tak, aby upadl ... ... to mi teda\n... to mi teda povězte, co jsem měl dělat ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: taky znam jednoho,\nTak to jooo. Ale nechcete mi tvrdit, že se Vám tohle děje dnes a denně, že ne ? :-D) A aby to nevypadalo, že obhajuji jakékoliv blikání, já osobně blikám pouze a jen tehdy, pokud dotyčný přede mnou má kam uhnout. Neuhne-li, jedu prostě vpravo. Pokud na mě někdo bliká a mám já kam uhnout, uhnu. Stejné očekávám i od ostatních, což se ale zhusta neděje. A velmi zřídka se setkám s podobným nervákem. Ale většinou pokud se zařadí přede mě a zabrzdí, tak si podřadím a při další brzdě ho prostě předjedu. Ještě se mi nestalo, že by někoho bavilo to takto zkoušet vícekrát. A pokud pak vlevo jede kolona, tak si ho ta kolona celkem slušně vychutná tím, že ho pak do leva už nikdo nepustí. Pak už jen dotyčný zpravidla jede dál s troubením, což je to jediné, čím si ještě může "ulevit". Takže asi tak.\nnekdo zdrzuje dopravu pomalou jizdou, notabene ve spicce, tak si zaslouzi vic nez jenom zrasovat zrcatko... a nemusi si namlouvat, ze jeho "nepritel" je asocial nebo skin. takovy by dostal i od vetsiny SLUSNYCH jednu po cuni...\n... co je pomalá jízda?\nZkusme příklad Barbudo. Oblíbená Jižní spojka, jede se obecně rozšířený "rozepnutý zip", tedy jedno vpravo, pak o kousek vepředu jedno uprostřed a nakonec opět kousek vepředu jedno vlevo. Všichni jedou stejně rychle. Ale ten uprostřed a vlevo mohou jet klidně vpravo, nic by je neomezilo. Ale pokud někdo jede za nimi, jedou pomalu, přitom mají kam uhnout (nechci rozebírat, zda jedou povolenou rychlostí, od toho by měla být policie a měřit radarem). V praxi to pak funguje tak, že pokud je vzadu zrovna nervák, pak jsou v nebezpečí všichni čtyři a i někdo další. A při tom stačí tak málo. Prostě jet vpravo. A nebo D1. V levém pruhu kolona aut za jedním "rychlíkem" jedoucím cca 80-100 km/h. V prostředním pruhu občas nějaké auto jedoucí 80-100 km/h. Vpravo nikdo. Všichni jedou zbytečně pomalu, a nic jim nebrání jet vpravo, kde by si klidně a bez problému mohli jet "pomalu". Takhle jen vyrobí bouračku, která zablokuje dálnici na několik hodin. Stačí tyto dva příklady pro odvození dalších ?\n... ano, správně ... zbytečně pomalá jízda je jízda rychlostí nižší, než nejvyšší kterou mohu v tom místě jet ...\n... mohu jet nejvýše takovou rychlostí, jakou mi umožní zákon ... tedy dle stavu a povahy, maximální povolené rychlosti atd ...\nHmmm :-) , a co ustanovení o tom, že nesmíte vjet do průběžného pruhu tak, abyste kohokoliv byť jen omezil (zkuste si v tom zákoně konečně najít, co to "nemomezit" vlastně znamená) ? A který § má větší váhu ? A má to posuzovat ten předjezdec ? Jestli to myslíte takhle, stejně jako ti kovaní levopruháci, pak nezbývá, než smutně konstatovat, že mrtvých a zraněných ubývat nebude nikdy. Vlevo se předjíždí. To je základní pravidlo. Předjíždění je nejnebezpečnější manévr na silnici vůbec, takže by podle toho mělo vypadat. Pokud chci někoho předjet musím si rozmyslet, zda tím někoho neohrozím a neomezím, zda nebudu muset zrychlit nad povolenou rychlost apod. A pokud už se rozhodnu, tak blinkr, kontrola pruhu, co nejrychlejší předjetí a zase zařazení zpět. Vše ostatní je buď naschvál svému okolí, sobeckost nebo neznalost zákona, a vše ohrožuje ostatní účastníky provozu. To ohrožení plyne z "rovnice" jeden levopruhák+jeden nervák=bouračka s mrtvými nebo zraněnými a při tom nevinnými.\nRe: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... samosebou, že vím, co znamená "neomezit" ...\n... ovšem pro bezpečnost silničního provozu by znamenalo nejvíc to, pokud by prokázané překročení povolené rychlosti o nějakých 20% mohlo být souzeno jako obecné ohrožení ... tomu u nás ovšem brání komerční zájmy ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\nAle jet rychle neznamená jet nebezpečně. A přitvrzování jakýchkoliv trestů se vždy obrátí proti normálním lidem. Asi jsme tady v Čechách nepoučitelní. Nemám nic proti tomu, aby pokuty byly jednak odstupňovány podle procent překročení povolené rychlosti a dokonce bych byl pro zavedení koeficientu recidívy (místo bodového nesmyslu). Pak by totiž byli od sebe jasně rozlišení ti, co přestupek spáchají jen ojediněle (a malá pokuta na takovéto lidi působí dostatečně výchovně), a ti co je páchají úmyslně dnes a denně (a těm by při opakování koeficient recidívy násobící minimální sazbu narůstal geometricky třeba x2, takže při třetím přestupku by to bylo 8x základní sazba, což by působilo výchovně i na tyhle individua). A při dosažení třeba hranice 10000,- (pokud by základní sazby byly rozumně malé) znovu na testy i s jízdou policajtem a pokud neprojde, zabavení řidičáku. Jinak souhlas, rychlá jízda může být jako spoluvina nehody, ale téměř nikdy to není prvotní příčina.\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... ten kdo stanovuje v místě povolenou rychlost, ví proč tak činí ...\n... mimochodem, známý příklad:\ndvě shodná vozidla jedou stejným směrem, jedno rychlostí 70 km/h, druhé 50 km/h. Ve chvíli, kdy jsou vedle sebe oba řidiči uvidí překážku. Se stejným spožděním začnou stejně intenzivně brzdit. Pokud byla překážka tak daleko, že ten, který jel 50 km/h zastaví těsně před překážkou, potom ten rychlejší do ní narazí rychlostí vyšší než 50 km/h ...\n... pokud by se Vám dostalo stejného vzdělání jako mně, znal byste termín "bezpečnost při poruše". Pokud blbec vykročí mezi stojícími auty přímo před projíždějící auto, potom v systému bezpečném při poruše (50 km/h) s největší pravděpodobností přežije ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n:-) Možná máte vzdělání Barbudo, ale já už se jen nespokojuji s konstatováním, že ten kdo tam ty značky dal byl při smyslech, a tedy věděl proč. A věřte, že když si dáte tu práci, zjistíte, že drtivá většina omezení na 40 a 30 km/h je kvůli řvounům Vašeho typu, bez zjevné příčiny (nebo často také kvůli pocitu řvouna, nebo i jediné nehody), zatímco jiná místa, kde se nehody dějí dnes a denně nenarazíte nejen na omezení rychlosti (Barrandovský kopec je světlou vyjímkou, ale jako kapka v moři), ale ani na jiné značky na nebezpečí upozorňující. A do tohoto systému "chaos" zavádět drastické tresty je jako dobrovolně se stát obětním beránkem. CO se týká rychlosti, pak jezdím tak rychle, abych neměl problém zastavit i z rychlosti větší než 70. Ono totiž pokud dodržujete ustanovení zákona, že se máte plně věnovat jízdě, pak překážku vidíte dostatečně včas, a to dokonce i chodce mezi auty (já ho třeba vidím buď krz sklo, a také koukám pod podvozek auta, abych viděl nohy).\nA co se týče té 60 před Barrandovským mostem. Já si ji pamatuji z dob, kdy se most stavěl, a kdy tam byla změna jízdních pruhů. A tenkrát se tam nehody skutečně stávaly. Smutné je, že pak takovéto značky zůstávají na místě, i když jejich smysl dávno pominul. Takže se pak nedivme, že drtivá většina lidí ignoruje všechno značení na silnici (protože těch zapomenutých a nesmyslných značek je jak máku) a zákon se tak stává pouhým cárem papíru. Není v lidských silách od sebe oddělit nesmysly od potřebných značek a tak každý jezdí raději podle svého selského rozumu, což při absenci policie na silnicích vede k bordelu, nehodám a smrti. A to je důvod, proč je ten systém nebezpečný. Rychlá jízda je až kdesi v hloubi příčin. Před ní je celá řada jiných věcí, které ten systém dělají nebezpečný. A jen bláhový idealista si může myslet, že současnou džungli změní zavedení nesmyslných bodů, nebo drastických trestů. Jen si více přivydělají policajti na úplatcích, ale jinak se nezmění nic.\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... nevím o jaké 60 na Barrandovském mostě je řeč. Na tom mostě je, nemýlím-li se 50 km/h neb je to v obci a není tam dálnice, silnice pro motorová vozidla či místí úprava zvyšující ... nehody jsou tam denně ...\n... pokud jde o systém chaos a Váš ctěný výklad zákona. Doporučuji nezkoušet to v USA, kde Vás s gustem nechá dvoumetrový uniformovaný čerňoch v černých brýlých vyválet na krajnici před namířenou zbraní a posléze vychladnout v místním jailu ...\n... pokud podobný přístup k pravidlům předvedete třeba ve vzduchu, skončíte velmi rychle ...\n... ono je to totiž tak, že veřejná komunikace není Vaše, ona je Vám pouze zapůjčena k užívání za podmínky, že budete dodržovat pravidla užívání. Nechcete-li je dodržovat, můžete si vykoupit pozemky a postavit své komunikace ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\nHmm :-) , tak slovíčkaření by Vám šlo. Před tím už jsem psal, že se jedná o 60 na Strakonické před Barrandovským mostem, no nic. Jenže my nejsme v USA a já jsem rozhodně proti zavádění systémů z USA do naší právní a úplatkářské a "všech a všude známých" džungle, jak se o to pokouší pár naivních šílenců v čele s panem Šimonovským. Pravidla ve vzduchu jsou zaplať pánbůh mnohem drsnější, než pravidla na zemi. Jsem pro, aby se stejná pravdila zavedla i pro provoz na zemi. Bude pak jasné, že řídit auta budou jen skuteční profíci (a ne třeba typy pana Krbce od Nažidel). A komunikaci užívám, to je fakt, a budu ji používat v rámci toho co mi bude povoleno, a v rámci toho co uznám za vhodné, a tak abych nikomu nepřekážel. Očekával bych stejný přístup od ostatních, ale tak to bohužel nefunguje. Takže já jsem pro. Více policajtů na silnice, aby udělali pořádek v rámci dnes platných zákonů, a teprve pokud toto nepomůže bude čas se bavit o přísnějších trestech a "chaosu" ve značení.\nMimochodem, je docela škoda, že lidi Vašeho typu se zaměřují jen na rychlou jízdu,a neváhají obhajovat další jiná porušení zákonů, a dokonce neváhají i obhajovat zákon ve vlastních rukou (úmyslné blokování levého pruhu, úmyslné brždění v levém pruhu, atd. atd.). A silnice není jen zapůjčena mě, ale i Vám, takže nejen já, ale i Vy se podle toho chovejte, a dodržujte zákon. Třeba Vaším dobrým příkladem přesvědčíte další k následování. Ale proč by jste se snažil, že, ať to první udělá někdo jiný, že ano. Já se snažím, ale pohledem kolem sebe mohu říci, že drtivé většině je to fuk. A protože drtivá většina jezdí vlevo ať se děje co se děje, jsou to podle mě prostě levopruháci naschválníčci hrající si na svaté a neomylné vychovatele a dohlížitele zákonů v "zastoupení" policie.\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... to je ovšem veliké, ale opravdu veliké nedorozumění ... já provoz v levém ani jiném pruhu ani v nejmenším neblokuji a předpokládám, že ten zfetovaný snědý chlapec v medvědu foliemi olepeném spěchá s děckem do špitálu ... a tiše doufám, že mu po pár kilometrech nebudu muset tahat jazyk z krku ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\nOpět slovíčkaření. Nepovídáme si náhodou přes oceán ?? Já jezdím po Praze denně, ale zfetovaného, snědého mladíka v olepeném mercedesu "někam spěchajícího" a visícího někomu na kufru jsem snad ještě neviděl (ten tak maximálně jezdí myškami v mezerách mezi "poklidáři", a ani tam nevyčnívá nad jiné). Zato různé pickupy, dodávky, škodovky všeho druhu, passaty, fordy, a další normální auta všech typů a stáří jedoucí v poklidu vlevo potkávám dnes a denně, a dávám si velký pozor, co nepředvídatelného tam vlevo zase provedou. A ti co spěchají, no světe div se, oni mají naprosto stejná auta. Takže to třídění na ty v mercedesech a jiné, nebo na ty snědé a jiné, nebo na ty olepené fóliemi a jiné si nechejte laskavě v USA. Já bych rád, aby měřítkem konečně začalo být třídění na dobrého a slušného řidiče a na jiné. A to je věc pouze a výhradně police, a ne věcí autora článku výše, a jemu podobných debilů.\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... policie Vás těžko uzná jako řidiče dobrého či slušného, pakliže propagujete nedodržování zákona ...\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n:-) Bez problému. Ať o mě rozhodne policie, ale ne jeliman jedoucí v levém pruhu, který si bláhově myslí, že on předpisy dodržuje. Ať policie určí, že já jsem ten špatný. Docela se na to těším. Ale vzheldem k tomu, že mě už několik let nestavěli, tak buď jsem příliš dobrý řidič, nebo je policie příliš špatná. Poradíte, co je správné ? :-D))\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... jde-li o silnici s povolenou rychlostí 80 km/h a je-li vzdálenost vozidel v pravém pruhu menší, než nějakých 150 m, pak může "levopruhák" spokojeně jet v levém pruhu ... jinak je povinen kličkovat ...\n... mimochodem, že se dovoláváte té úplatné policie?\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\nJistě, takto si to levopruháci vysvětlují. Je bohužel velmi smutné, že v takovém případě je v prostředním pruhu vzdálenost mezi auty 150m a v pravém pruhu asi tak řádově km. Takže díky jejich poklidné jízdě jim pár nervóz visí na kufru a zbytek jede tu vpravo tu vlevo, prostě bordel, a to většinou na silnici pro motorová vozidla, a navíc povolený zákonem. A pak ty jelimani levopruháci vyjedou z města, ceduli o konci města "jaksi přehlédnou" a jedou tak protizákoně až do Mirošovic, nebo se většinou po 50 probliknutích a několikerém protroubení od řidičů míjejících je vpravo zařadí alespoň doprostřed. A že se dovolávám úplatné policie ?? Samozřejmě, protože lepší je mít současnou úplatnou policii v ulicích, než zvednout pokuty, policii v ulicích nemít, ale mít ještě více úplatnou policii. A není lepší prevence než mít policajty v ulicích, i kdyby se tam "jen" šťourali v pr.... nebo v nose .\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... jistěže, mimo obec se jezdí vpravo, mimochodem, kolikrát jste jel s "rychlým dopisem" nebo se pokládáte za příslušníka zvláštních složek policie?\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\nNa povolenou rychlost nemusím mít povolení od police, nebo od kohokoliv jiného, a přesto mohu jet vpravo rychleji než ti vlevo. A i když jedu rychleji a vlevo (nebo kdokoliv jiný), Vy nemáte sebemenší možnost a ani právo posuzovat, jestli jedu podle předpisů a jestli je to dostatečný důvod mě schválně blokovat (Váš tachometr zcela jistě neukazuje zcela přesně rychlost, jakou skutečně jedete). Ať to dělá policie. Pokud to děláte Vy, jste debil, a to i větší než ti, co se schválně věší na kufr. A co je ještě horší, svým svévolným zákonem ve vlastních rukou vyrábíte s tím zavěšeným na kufru nebezpečí pro všechny okolo, i když si myslíte, že právě máte nad hlavou svatozář, a že by Vás měli udělat svatým, a že ten "na kufru" patří za mříže, nebo zastřelit.\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: kdyz\n... pokud tedy jedete 80 km/h, je vše v pořádku, pochopil jsem to špatně, omlouvám se ...


Alef investigation | Pochmurná křižovatka u Besedic\nPochmurná křižovatka u Besedic\nPřed několika lety byl kdesi na internetu zveřejněný článek, ve kterém popisoval náhodný noční chodec setkání s přízrakem cyklisty.\nSetkání se odehrálo hodinu před půlnocí na silnici vedoucí z obce Koberovy na oblíbené rekreační centrum v Malé Skále. V místě kde ze silnice odbočuje cesta k Besedicím potkal tajemného temného cyklistu, který jej bez zájmu a naprosto bezhlučně minul.\nNočního pocestného zachvátil v průběhu tohoto setkání, podle jeho vlastních slov, naprosto iracionální strach umocněný zjištěním, že v dalším momentě je cesta za ním prázdná. Tajemný cyklista zmizel.\nPři další návštěvě tohoto místa se mu znovu vkrádá do nitra nepříjemný pocit, možná jako vzpomínka na prožité tajemné setkání. Ani jeho přátelům se nechce na tomto místě zbytečně dlouho prodlévat, i oni se cítí velmi nepříjemně, přestože je bílý den.\nPracovala zde zjitřená fantazie nočního chodce, nebo je tu něco tajemného? Podle našeho předběžného zjištění, kterého se nám dostalo od místního obyvatele zde došlo již k několika tragickým nehodám. Tragicky zde zahynul právě i cyklista.\nPochmurná křižovatka je tedy dalším místem našeho průzkumu.


Starší dorostenky jsou krok od historického úspěchu – v neděli je čeká odveta - DHK Baník Most, Černí Andělé\nStarší dorostenky jsou krok od historického úspěchu – v neděli je čeká odveta\nJan Pimper , 19.05. 2017, 9:43\nJen krůček dělí starší dorostenky DHK Baník Most od zisku českého titulu. V neděli 21. května od 17:00 hostí na domácí palubovce ve druhém finálovém utkání Hodonín. A k zisku zlatých medailí jim stačí jakákoli výhra případně remíza.\n„Předzápasová matematika nás příliš nezajímá, protože my do posledního finálového zápasu jdeme s cílem zvítězit a je úplně jedno, jakým poměrem. Jednoznačně se s letošní sezonou chceme rozloučit výhrou,“ připomněl trenér starších dorostenek Radek Maděra.\nHráčky se na svého soupeře dobře připravily, před domácím zápasem ještě trénovaly přechod do druhé vlny, který jim v prvním finálovém utkání nevycházel zcela podle trenérových představ. „Našim cílem je předvádět házenou kterou umíme a nepřizpůsobovat jí hře soupeře. Chceme využít naší dobré kondice a zdatnosti. Právě díky nim jsme během posledních deseti minut minulého utkání obrátili skóre v náš prospěch. Tentokrát to však chceme předvádět už od samého počátku zápasu,“ doplnil trenér.\nPrvní finálové střetnutí s Hodonínem mostecký tým příliš nepřekvapilo. „Věděli jsme, že Hodonín nebude snadný soupeř, protože porazil Olomouc o deset gólů. Známe jeho dvě střelkyně Smetkovou a Kalinovou, což se potvrdilo i v zápase. Věděli jsme, že mají šikovnou brankářku, která je v širším výběru reprezentace s našimi děvčaty. Jinak nás ale soupeř ničím zásadním nepřekvapil. Žádné změny proto ani tentokrát nechystáme, maximálně v přístupu v zápase,“ dodal trenér.\n„Nečekala jsem, že s námi v prvním zápase soupeř tak dlouho bude držet tempo. Nakonec se ale naše intenzivní příprava projevila a zápas se nám podařilo ke konci utkání zlomit,“ svěřila se Veronika Šípová, jedna z talentovaných dorostenek, která už ale sbírá zkušenosti i v ženském A týmu. Na souboj s Hodonínem se těší i její spoluhráčka Terea Eksteinová, která navíc bude obhajovat český titul. Vloni totiž nejcennější kov vybojovala s mladšími dorostenkami ještě s týmem Plzně, odkud přestoupila do Mostu. „Pro mě to byla dost velká změna, v Mostě je víc profesionální prostředí i holky jsou na trochu jiné úrovni, než je mladší dorost. Takže letošní boj o titul je rozhodně těžší, než byl s mladším dorostem,“ dodává hráčka, která už má na svém kontě také několik startů v dresu A týmu Černých andělů. „Právě v tom je naše velká výhoda, že máme možnost trénovat víckrát v týdnu. My ještě navíc máme možnost trénovat s A týmem, takže je to pak na naší výkonnosti znát,“ shodují se obě hráčky.\nA proč by měli fanoušci dorazit v neděli odpoledne do mostecké sportoví haly? „Protože je to historicky poprvé, co se dorostenecké družstvo dostalo do bojů o nejcennější medaili. Předvádíme celý rok hezkou a zajímavou házenou, neprohráli jsme ani jedno utkání a výhrou bychom se chtěli rozloučit se sezonou. Fanoušci se tedy mají rozhodně na co těšit,“ uzavřel Radek Maděra.\nUtkání o titul začíná v neděli 21. května v mostecké sportovní hale v 17:00 hodin


Fujitsu představuje tablet se zvýšenou odolností Stylistic M702 | ChannelWorld.cz\nFujitsu představuje tablet se zvýšenou odolností Stylistic M702\nSpolečnost Fujitsu představuje tablet Stylistic M702. Toto zařízení se zvýšenou odolností a s operačním systémem Android 4 je určeno k použití i na místech, kde by u běžných spotřebitelských tabletů hrozilo namočení nebo zanesení prachem.\nautor redakce | Produktové tipy | 10.03.2013\nCena: začíná na 27 790 Kč, podle konfigurace\nVíce informací: http://www.fujitsu.com/global/\nKonstrukční vlastnosti nového tabletu Fujitsu umožňují práci v terénu a v náročném venkovním prostředí. Zvýšená odolnost znamená, že tento nový model tabletu s Androidem vydrží nepříznivé podmínky při každodenní práci v kanceláři i na cestách.\nTablet Fujitsu Stylistic M702 je navržen pro pracovníky, kteří tráví velkou část svého pracovního dne mimo kancelář. Jednou z klíčových vlastností tohoto nového přírůstku je celodenní výdrž baterie. Díky hmotnosti 590 g je možné tablet nosit s sebou celý den.\nZpevněná konstrukce a sklo odolné proti poškrábání chrání tablet Stylistic M702 před nárazy a škrábanci. Úplná odolnost vůči vodě a vůči prachu umožní například architektům, projektantům nebo stavitelům bezpečný přístup k elektronické stavební dokumentaci i na staveništi, uvádí Fujitsu.\nLikvidátorům škod pracujícím na cestách umožní nový tablet vyplnit zprávy a hlášení přímo v terénu, třeba i po zásahu hurikánu či jiné živelné katastrofy. Pracovníkům v továrnách a na stavbách umožňuje přístup k plánům a objednávkám přímo na pracovišti prostřednictvím vestavěného připojení 4G a Wi-Fi. Integrovaný NFC čip umožňuje objednávky rovnou potvrdit.\nBezpečnost tabletu pomáhají zajišťovat funkce, jako je integrovaný snímač otisků prstů, šifrování celého disku, vzdálené sledování zařízení a pomoc při obnově dat.\nSpolečnost Fujitsu vybavila tablet Stylistic M702 kancelářskými aplikacemi včetně aplikace pro skenování dokumentů pomocí fotoaparátu s rozlišením 8,1 megapixelu. Tablet je také plně vybaven pro využití virtuální desktopové infrastruktury, takže umožňuje integraci do předních VDI.


Malý průvodce digitální fotografií - PDF\n8 Jak držet zrcadlovku Správné držení zrcadlovky je naprosto nezbytným předpokladem pro dobré focení. Fotoaparát držíte tak, abyste jej byli schopni pravou rukou dobře ovládat. Levá ruka slouží ke změně ohniskové vzdálenosti, k zaostřování a hlavně ke stabilizaci fotoaparátu. Správné držení zrcadlovky se nezměnilo od dob klasických kinofilmových zrcadlovek (přejato z manuálu pro fotoaparát Fujica ST801). 10\n9 Pojmy pro pokročilé Pokročilé pojmy z této kapitoly Vám umožní lehčeji dosáhnout požadované fotografie a rozšíří Vám Vaše fotografické možnosti. Budete tak moci zachytit vše, co budete chtít. Histogram = jednoduché znázornění rozložení jasu na fotografii/snímané scéně. Využívá se pro kontrolu správné expozice. Vlevo na histogramu je černá. Černá přechází přes stupně šedé v bílou - vpravo. Správný histogram a správná expozice. Křivka vyplňuje celé pole, obraz tedy obsahuje všechny stupně jasu od černé po bílou. Ve snímku nejsou výrazná černá (silně podexponovaná) ani bílá (přepálená) místa. 11\n10 Jak fotit... V této kapitole je vysvětleno, jak fotit některé typické situace. V noci ze stativu = režim priority clony A; hodnota clony podle požadované hloubky ostrosti; nízká citlivost ISO (200); vypnutá stabilizace; stativ a dálková spoušť. Noční Hong Kong. EXIF info: program A priorita clony, hodnota clony f 6.3, expoziční čas 3,2 s, citlivost ISO 200, kompenzace expozice -0,3 EV, ohnisková vzdálenost 33 mm (ekv. 35 mm), vypnutá stabilizace, stativ. Panorama z ruky = je nutné všechny fotografie pořídit naprosto identickým způsobem. Expozice podle nejsvětlejší části snímané scény; manuální režim expozice M; hodnota clony, času a citlivosti ISO podle nejsvětlejšího místa; ohnisková vzdálenost min. 35 mm; uzamknutí ostření nebo manuální ostření; bez filtrů (nevadí ochranný UV filtr); ne automatické vyvážení bílé (obvykle dostačuje některý z přednastavených režimů WB); výhodou je fotografování s fotoaparátem ve vertikální pozici a snímání scény min. ve dvou řadách. Nezapomeňte na překryv fotografií (min. 20 %). Vlakem z Limy do Huancaya (Peru). Panorama focené z ruky a složené z 12 vertikálně orientovaných fotografií. 21\n11 Kompozice Správná kompozice je umění správně se dívat na svět. Někomu je to dáno, jiný se to může naučit. Stejně jako v malířství platí i u fotografie určitá pravidla kompozice. A jako ostatní pravidla je dobré je někdy porušit, ale je nezbytné je znát. Pravidlo třetin = přísně symetrická kompozice bývá často nudná. Lidské oko nejvíce přitahují objekty, které se nacházejí na průsečících přímek, které dělí obraz na třetiny. Objekt ležící v této poloze přitáhne zrak a vyvolá další pozorování okolní scény. Představte si obraz rozdělený do devíti rovnocenných částí a snažte se umístit důležité části obrazu podél těchto linií nebo na body, kde se linie protínají. Chyby v kompozici = vše, co ruší diváka, když se na fotografii dívá. Nejčastějšími chybami jsou: padající horizont, nevhodné umístění motivu, srůstající objekty (např. větev vyrůstající člověku z hlavy), zapomenuté a špatně oříznuté objekty apod. Racci. Výrazná kompozice na diagonálu umocňuje fotografii. EXIF info: program A priorita clony, hodnota clony f 9, expoziční čas 1/200 s, citlivost ISO 100, kompenzace expozice 0 EV, ohnisková vzdálenost 300 mm (ekv. 35 mm). 27\n12 Blesk Fotografování s bleskem je důležité, ale ne vždy nutné. Blesk může sloužit jako hlavní světlo ve fotografii nebo jen jako doplněk k okolnímu světlu. Vždy je však nutné umět odhadnout, jak se světlo blesku na fotografii projeví. Základní nastavení fotoaparátu při fotografování s bleskem Režim M manuální nastavení clony a času, ideální pro fotografování s bleskem. Clona f/5,6 (f 4-8) hodnoty clony obvykle nižší, aby blesk nemusel využívat svůj plný výkon (nabíjí se pak několik vteřin). Hodnota clony je vždy závislá na požadované hloubce ostrosti. Čas 1/125 s (1/ s) expoziční čas volíme podle rychlosti pohybu objektů, které fotíme. ISO 400 ( ) je lepší fotit na trochu vyšší citlivost ISO, aby blesk nemusel vždy využívat maximální výkon. Barva blesku: téměř bílá, podobná běžnému dennímu světlu (kolem 5500 K). Na fotoaparátu nastavte automatické vyvážení bílé (AWB) nebo symbol blesku. Dosah blesku: blesk umí snadno osvítit pouze malou (úzkou) scénu (zeleně). Pokud potřebujeme pokrýt širší scénu (fialově), blesk často nedokáže plochu plně pokrýt a výsledkem mohou být tmavé rohy na fotografii. Tyto problémy lze eliminovat výkonným bleskem, rozptylkou nebo odrazem o strop či stěnu. Synchronizační čas blesku/závěrky (X-sync): nejkratší čas, kdy se ještě závěrka stihne otevřít celá (první lamela čip odkryje a po uplynutí expozičního času ho druhá lamela zakryje). Kratší časy jsou již realizovány přejezdem štěrbiny. Typický synchronizační čas je 1/125 až 1/250 s. 46\n13 Objektivy Objektiv je nedílnou součástí fotoaparátu. Proto je nezbytné problematice objektivů rozumět. Objektiv = čočka nebo soustava čoček, používaná ve fotoaparátu k soustředění světla na čip fotoaparátu. Mezi objektivy fotoaparátu, kamery, dalekohledu a jiných optických přístrojů není v zásadě rozdíl, liší se pouze konstrukcí. širokoúhlý objektiv: ohnisková vzdálenost méně než 35 mm, např. Sigma mm f/4,5-5,6 EX DG ASP HSM základní objektiv (přibližně odpovídá záběru lidského oka): ohnisková vzdálenost 50 mm, např. Nikon 50mm f/1,4 G AF-S teleobjektiv: ohnisková vzdálenost více než 70 mm, např. Canon EF mm f/4 L USM pevný objektiv: objektiv s jednou ohniskovou vzdáleností, např. Canon EF 35 mm f/1,4 L USM zoom objektiv: objektiv s proměnlivou ohniskovou vzdáleností, např. Tamron mm f/4-5,6 Di VC USD makroobjektiv: jedna ohnisková vzdálenost, zvětšení 1:1 i více, např. Canon EF 100 mm f/2,8 Macro USM max. zvětšení 1:1 rybí oko (fish eye): záběr až 180 stupňů a záměrné sférické zkreslení např. Sigma 15 mm f/2,8 EX DGFisheye Ohnisková vzdálenost (focal length): vzdálenost čočky ke svému ohnisku (prostoru, kde je obraz ostrý). S rostoucí ohniskovou vzdáleností se zmenšuje úhel záběru, to znamená, že menší část prostoru je zachycena na fotografii. Změna úhlu záběru objektivu se vzrůstající ohniskovou vzdáleností. 56\n14 Příslušenství k digitální zrcadlovce Zde je uvedeno základní příslušenství, které by nemělo ve vybavení chybět (mimo vertikálního gripu). Baterie = je velmi vhodné mít s sebou alespoň jednu náhradní baterii (originální nebo neoriginální). Čištění zrcadlovky = štěteček, balónek, lenspen a hadřík z mikrovlákna na optiku. Čištění čipu = pokud se prach dostane na čip (na všech fotografiích je na stejném místě rozostřený flek), je potřeba jej odstranit. K odstranění prachu se používá balónek, kterým se ofoukne čip nebo sada na čištění čipu. Paměťové karty = velmi se vyplatí mít s sebou náhradní paměťovou kartu. Pokud kartu vybíráte, zaměřte na se velmi kvalitní a rychlé karty (např. Sandisk Extreme, Lexar Professional). Vertikální grip (battery grip) = slouží k lepšímu úchopu fotoaparátu při fotografování na výšku. Výhodou je, že většinou dubluje ovládací prvky a také je do něj možno umístit dvě baterie a výrazně tak prodloužit dobu práce. Ochranná fólie na displej = samotný LCD displej je kryt tvrzeným plastem, ale ten se po určité době poškrábe. Je proto vhodné jej chránit kvalitní fólií (např. od firmy Zagg). Dálková spoušť = ideální doplněk pro ovládání fotoaparátu na stativu. Lze použít kabelovou nebo bezdrátovou spoušť (podle typu fotoaparátu). Ochrana fotoaparátu proti vlhkosti a prachu = neoprenový obleček chrání před nepřízní okolí - vlhkost, sníh, prach, bahno i před fyzickými nárazy. Martin Haleš - Lensprotect 63\n15 Závěr Závěrem jen jednu radu. Foťte, foťte a foťte a uvidíte, že po technické stránce je fotografování docela jednoduché. Čím více toho vyfotíte, tím více toho i uvidíte. Pokud Vám v knížce cokoli chybí, napište mi a já se to pokusím doplnit. Dobré světlo Martin Valent 69\n16 Rejstřík A AE-F 16 AE-L 15 AF-A 15 AF-C 15 AF-S 15 AI Focus 15 AI Servo 15 Aktivní autofokus 14 Automatické zaostřování 14 Automatický režim 9 B Barva blesku 46 Baterie 63 battery grip 63 Bezdrátové ovládání blesků 52 Blesky 22 Bodové měření exozice 16 Bokeh 58 Bracketing expozice 18 Bracketing vyvážení bílé 17 Bulb 9 C Celoplošné měření exozice 15 Celoplošné se zdůrazněných středem 15 Clona 5 Crop faktor 58 Č Čas 6 Částečné měření exozice 16 Červené oči 52 Čištění čipu 63 Čištění zrcadlovky 63 D Dálková spoušť 18 Difuzér blesku 52 Dosah blesku 46 DPI 66 E Efekt červených očí 52 EXIF 18 Expozice 5 Expoziční bracketing 18 Expoziční režimy 9 Externí blesk 53 F Fill-in blesk 51 Fish eye 56 Formát souboru 18 H HDR 23 Histogram 11 Hledáček 20 Hloubka ostrosti 9 C h Chyby v kompozici 27 I Infračervený filtr 61 Inteligentní ostření 15 Interní (vestavěný) blesk 54 ISO 7 J Jednorázové ostření 15 Jednorázové snímání 18 JPEG 18 K Kompenzace expozice 8 Kompozice 27 Kontinuální ostření 15 Kontinuální snímání 18 M Makroobjektiv 57 Málo světla 23 Manuální režim 9 Manuální zaostřování 14 Maticové měření exozice 15 Měření exozice 15 Monopod 64 70\n17 N Nejdelší čas udržitelný z ruky 6 Neutrálně šedý filtr 60 O Objektiv 56 Ohnisková vzdálenost ekv. 35 mm 58 Ohňostroj 25 One Shot 15 P Paměťové karty 63 Panning 24 Panorama 21 Pasívní autofokus 14 Perspektiva 59 Pevný objektiv 56 Podexponovaný snímek 12 Pohyb 22 Polarizační filtr 60 Poměrové měření exozice 15 Pravidlo třetin 27 Priorita clony 9 Priorita času 9 Předsádková čočka 57 Přeexponovaný snímek 12 Přechodové filtry 60 Přepaly 5 Přímý blesk 49 R RAW 18 Redukční kroužky 62 Režim A, Av 9 Režim B 9 Režim M 9 Režim P 9 Režim S, Tv 9 Režimy snímání 18 Režimy zaostřování 15 Rybí oko 56 S Samospoušť 18 Sluneční clona 58 Směrné číslo blesku 47 Softbox 52 Stabilizace obrazu 18 Stativ 64 Stroboskop 51 Středové měření exozice 16 Světelnost objektivu 57 Synchronizace na 1. či 2. lamelu 50 Synchronizační čas blesku 46 Systémový blesk 53 Š Širokoúhlý objektiv 56 T Teleobjektiv 56 Tisk fotografií 66 TTL 47 U Úprava fotografií 65 UV filtr 62 Uzamknutí expozice 16 Uzamknutí ostření 15 V Vertikální grip 63 Vestavěný blesk 54 V noci ze stativu 21 Vysokorychlostní synchronizace 52 Vyvážení bílé 17 Z Záblesková kompenzace expozice 48 Základní objektiv 56 Zaostřovací bod 15 Zaostřování 14 Zdůrazněný střed 15 Zobrazení přepalů 8 Zónové měření exozice 15 Zoom objektiv 56 Zvětšení 1:


Nové album o architektuře – zwrot.cz\nNové album o architektuře\nREGION / Na regionálním vydavatelském trhu se objevila nová pozice, spojující obě části rozděleného hranicí Těšínského Slezska. Jedná se o dvojjazyčné česko-polské album „Československá a polská architektura na Těšínském Slezsku v meziválečném období“ od Przemysława Czerneka a Mariusze Makowského.\nS knihou se můžete seznámit (a také koupit za akční cenu) během setkání, které bylo s autory uspořádáno 14. prosince v Muzeu Cieszynské Slezsko.\n„Chtěli jsme ukázat architekturu, která je v naší oblasti trochu zapomenuta, přehlížena. Chtěli jsme věnovat pozornost skutečnosti, že na Těšínském Slezsku máme nejen krásná stará města, ale tato města v meziválečném období se velmi rozvíjely a na jejich okrajích vznikaly spousty architektonicky zajímavých budov. Rozdělení v roce 1920 vytvořilo nové ekonomické podmínky. Pokud by k němu nedošlo, Český Těšín by nevznikl,“ představil téma alba Makowski. „Přemýšleli jsme s vydavatelkou Irenou Cichou, jak společně oslavit sté výročí nezávislosti Polska a založení Československa, protože je známo, že naše historie nebyla růžová, byla také velmi komplikovaná. Chtěli jsme najít společného jmenovatele pro meziválečnou historii částí Těšínského Slezska na polské a československé straně. Nejvíc neutrální byla architektura.\nMakowski také zdůraznil, že cílem bylo ukázat modernistickou architekturu regionu ve stavu, ve kterém byla vytvořena, za účelem zobrazení uměleckého záměru tvůrce – architekta. Druhým zásadním cílem bylo propojení objektů s podobnou funkcionalitou na obou stranách Olzy. „Nebylo to těžké, byť jen proto, že stavby na obou stranách Olzy navrhovali stejní architekti,“ připustil Makowski.\nPosluchači si na setkání mohli také poslechnout přednášku historika architektury Czerneka na téma objektů, které jsou umístěny v albu.\nŠtítky: Ducatus Teschinensis, Irena Cicha, Mariusz Makowski\n26. 2. 2019 Nežije Mariusz Makowski\n19. 9. 2018 Architektura na Těšínském Slezsku


MFK Karviná – Elvist Ciku střílí branky a bude se ženit\nElvist Ciku střílí branky a bude se ženit\nNejlepším střelcem v právě probíhající zimní přípravě je záložník Elvist Ciku, který se do sítě soupeřů trefil už třikrát. Pěknou trefu zaznamenal rovněž mimo fotbal. Na jaře se bude ženit.\nElvist Ciku dostal míč za brankovou čáru v zápase proti Baníku a dvakrát také proti Frýdku Místku v sobotu. Šestadvacetiletého hráče střelecká potence těší. „Snažíme se vyhrávat, daří se nám střílet góly. Zatím nám to klape slušně. Potřebujeme však přidat ještě pár gólů k prvnímu místu ve skupině. Pokusíme se o to,“ je odhodlaný Ciku. Ve fotbale je sice možné všechno, ale Karvinští potřebují k postupu porazit ve středu Orlovou o devět branek, aby přeskočili prozatím vedoucí olomouckou Sigmu. A to bude hodně náročné.\nLegionář v karvinských barvách chytil solidní střeleckou formu. Na konci podzimní části vstřelil branku Sokolovu i střížkovské Bohemce a nyní i v Tipsport lize Baníku a Frýdku. „Daří se mi, to je fakt. Doufám, že v tomto trendu budu pokračovat i nadále. Na druhou stranu jsou však důležitější výhry. To se zatím daří,“ pochvaluje si Elvist Ciku, který má na hřišti relativní volnost, což mu velmi vyhovuje.\nKromě fotbalových radostí se Cikuovi daří také v soukromí. Na jaře totiž vstoupí do manželského svazku. „Je to tak. Vezmu si přítelkyni Markétu. Svatba bude tady ve městě. Jsem v Karviné, potažmo v Česku, spokojený. Moc se na to všichni, včetně rodiny, těšíme,“ usmál se Elvist Ciku.\nTL: Karviná dala Frýdku pět branek\nKarvinští mají v přípravě střeleckou formu. Po třech brankách do sítě Sigmy Olomouc se v v sobotním zápase proti Frýdku Místku trefili hned pětkrát a mohli se radovat z vítězství 5:2. Tato výhra také zaručuje konečné druhé místo v základní skupině Tipsport ligy.\nPreview k zápasu 18.1.2013\nV sobotu na Karvinou čeká Frýdek Místek\nPředposlední zápas základní skupiny zimní Tipsport ligy čeká na fotbalisty Karviné. V sobotu dopoledne změří síly s Frýdkem Místkem.


CHLADIČE VZDUCHU COLDAIR - PaPP\nCHLADIČE VZDUCHU COLDAIR\nNástěnné a stropní odpařovací chladiče vzduchu slouží ke chlazení a větrání budov s velkým objemem vzduchu během horkého letího období, snížení vnitřní teploty a zajištění nezbytné výměny vzduchu pro zlepšení vnitřního mikroklimatu budovy.\nMají široké spektrum využití zejména v průmyslu, slévárnách, sportovních objektech, veřejných prostorách, halách apod.\nŘada TA pro střešní instalace\nŘada FPA pro nástěnné nebo okenní instalace\nSoučástí dodávky chladičů vzduchu ColdAIR jsou i odsávací ventilátory řady EPA pro nástěnné nebo okenní instalace anebo řady ETA pro střešní instalace.\nNávod k použití řada FPA-TA-TC v PDF\nProjekční podklady řada FPA-TA-TC v PDF\nProhlášení o shodě ColdAIR v PDF\nTechnická data ColdAIR v PDF\nNástěnné a stropní odpařovací chladiče vzduchu slouží ke chlazení a větrání budovy s velkým objemem vzduchu během horkého letního období, snížení vnitřní teploty a zajištění nezbytné výměny vzduchu pro zlepšení vnitřního mikroklimatu budovy.\nSystém ColdAIR je naši novinkou, proto uvádíme reference našeho zahraničního partnera. V nejbližší době doplníme o naše vlastní reference.\nFruta Kunovice FPA 109B, TA 159B\nHYDRAP Zlín FPA 159\nPONAS Polička TA 209\nBLATINIA PACKING Blatnice TC 209\nLISI FORM Čejč TA 209\nTEKNIA Nivnice TA 209


Eva Fuisová, Supermarket COOP Mikulov\nKvětinářství Eva Fuisová\nMikulov, Hraničářů 8\nU silničního tahu Brno - Vídeň\nNabízíme / Vazba svatebních kytic\nKulatá kytice s oboustranným převisem\npopis: Základ kytice růže na těžko obložené svazečky bílého tanaceta začištěné salalovými listy. Oboustranný převis je tvořen šlahouny jasmina, řetízky z plátků růží a jemným drátkem. Úvazek kytice je začištěn taflovou stuhou a přizdoben šperkem z jemného drátku.\nmateriál: růže (Lueens Day), tanacetum, jasminum, svlačec, salal, jemný drátek, stuha\nKulatá kytice s přízdobou\npopis: Jednotlivé květy růží jsou nadrátkovány a navatičkovány a postupně navazovány na kosterní drát do tvaru kapky a začištěny salalovými listy. Přízdobu kytice tvoří stuhy s uzlíky vedené okolo kytice s lehkým převisem.\nmateriál: růže (Aqua, Blue Gene), salal, stuhy\nKornout s kalami\npopis: Konstrukci tvoří kornout z kokosového vlákna zpevněný lepidlem na suché květy. Kornout je naplněn zavoskovanými kalami se stonky zakončenými perlou. Šperk kytice tvoří věneček z gypsophily a polštářek z jemného drátu přizdobený stuhou a látkovým kvítečkem.\nmateriál: kala, gypsophila, kokosové vlákno, jemný drátek, stuha, perly\nKaly přes ruku\npopis: Kaly jsou nádherné tím, že je necháme vyniknout ve své přirozené kráse. Kaly mírně ohneme přes palec, od stopky ke květu (tzv. naženeme jim šťávu do hlavy). Konce zavoskujeme, ukončíme zdobným prvkem a svážeme do svazku. Místo pro uchopení vyznačíme věnečky z gypsophily a začistíme stuhou. Padající vodopád můžeme zpestřit proložením "Steel Grass" s perlou.\nmateriál: kala, Steel Grass, gypsophila, perly, stuha, knoflík z buničiny\npopis: Plastový kornoutek je polepen plátky růží, ve vrchní části je věneček z preparované gypsophily a kulatá kytička z tanaceta. Špice kornoutku je prodloužena. Šperk v podobě věnečku se ztužkou je nalepen na kornoutek.\nmateriál: tanacetum, růže (Yellow Island), preparovaná gypsophila, perla, stuha\nPro zvětšení klikněte na náhled fotografie.


Rezidence Jana Zajíce - Nové byty a developerské projekty od Rezidence Jana Zajíce, s.r.o.\nRezidence Jana Zajíce - nové byty od společnosti Rezidence Jana Zajíce, s.r.o.\nDeveloperský projekt nových bytů Rezidence Jana Zajíce od společnosti Rezidence Jana Zajíce, s.r.o. ve městě Praha nabízí kvalitní rezidenční bydlení na prodej - staňte se i Vy pyšným majitelem nového bytu. Cenu a další podrobnosti se dozvíte buď na našem prohlížeči nemovitostí, případně na vyžádání přímo u tohoto developera.\nJana Zajíce, Bubeneč, Praha 7\nNový projekt s názvem Rezidence Jana Zajíce vznikl v Praze 7 – Bubenči. Nové byty jsou vybudovány na dohled parku Stromovka. Bytové jednotky s dispozicemi 1+ kk až mezonetové 4+kk jsou velmi komfortní, náleží k nim sklepní kóje a jsou velmi důmyslně zpracovány. V případě potřeby je možné vnitřní příčky posunout tak, aby vznikla velká bytová jednotka s plochou až 200 m2. 12 bytů má standardní kvalitu materiálů.\nByty z projektu Rezidence Jana Zajíce se sklepní kójí mají užitnou plochu od 17,5 m2 až do 124,15 m2 s možností rozšíření až na 200 m2. U pěti bytů je balkon, u mezonetu terasa. Sklepní kóje se nachází v jednom ze dvou nebytových prostorů. Bydlení je díky použitým materiálům nadstandardní s možností dokončení podle sebe. Lze využít i služeb developera a byt si nechat dokončit na klíč. V obývacím pokoji, ložnici i předsíni je dubová dřevěná podlaha. Koupelna a WC jsou obloženy keramickou dlažbou. U bytu s terasou je podlaha s exotickou dřevinou terraco. Okna do dvora jsou dřevěná eurookna s izolačním dvojsklem.\nRezidence Jana Zajíce v Praze 7- Bubeneč je umístěna v lukrativní části města, kterou obklopuje největší park Stromovka. Na nejbližší zastávku MHD dojdete za pět minut do ulice Korunovační, která je důležitou dopravní spojkou s centrem města i okolními lokalitami. Mateřská škola se nachází pět minut daleko, na Letenském náměstí. Základní škola je deset minut od domu. Nechybí zde úřady, pošta, supermarkety i restaurace, bary a kavárny.\nLokalitaJana Zajíce, Bubeneč, Praha 7\nSmiling Baby School s.r.o. (121 m)\nZákladní škola Korunovační (133 m)\nMateřská Škola Na Výšinách (216 m)\nObchodní akademie Bubeneč (794 m)\nGymnázium Přírodní škola, o.p.s. (930 m)\nPark Lane International School (1339 m)\nExcentric Gravity (209 m)\n"Stromovka" Královská obora (497 m)\nFontána Stromovka (554 m)\nHradčanská (1134 m)\nMalostranská (1385 m)\nVltavská (1436 m)\nPraha-Holešovice zastávka (1387 m)\nPraha - Bubny (1415 m)\nPraha-Dejvice (1467 m)\nParkoviště (320 m)\nPodzemní Parkoviště Letná (341 m)\nGaráže Letná (384 m)\nAntistresová obuv (748 m)\nCentrum Stromovka (796 m)\nKvětiny Novák - Stromovka (866 m)\nMartial Arts Academy Prague (209 m)\nPrague Yoga Collective North (452 m)\n3D FITNESS ACADEMY (538 m)\nBilla (403 m)\nItalian restaurant Dal toscano (421 m)\ndm drogerie markt (490 m)\nTraphouse Letná (7 m)\nNeopharm - Lékárna Letná (434 m)\nLékárna Veletržní (492 m)\nKorunovační (93 m)\nKorunovační (203 m)\nKorunovační (276 m)