2018-09-16 GP Singapuru - Wyścig 14:10\n1 L.Hamilton Mercedes 1:51:11.611 25\n2 M.Verstappen Red Bull +8.961 18\n3 S.Vettel Ferrari +39.945 15\n4 V.Bottas Mercedes +51.930 12\n5 K.Raikkonen Ferrari +53.001 10\n6 D.Ricciardo Red Bull +53.982 8\n7 F.Alonso McLaren +1:43.011 6\n8 C.Sainz Renault +1 okr. 4\n9 C.Leclerc Sauber +1 okr. 2\n10 N.Hulkenberg Renault +1 okr. 1\n11 M.Ericsson Sauber +1 okr.\n12 S.Vandoorne McLaren +1 okr.\n13 P.Gasly Toro Rosso +1 okr.\n14 L.Stroll Williams +1 okr.\n15 R.Grosjean Haas +1 okr.\n16 S.Perez Racing Point Force India +1 okr.\n17 B.Hartley Toro Rosso +1 okr.\n18 K.Magnussen Haas +2 okr.\n19 S.Sirotkin Williams +2 okr.\n20 E.Ocon Racing Point Force India DNF\nZespół Mercedesa po świetnej czasówce na torze Marina Bay w niedzielny wieczór potwierdził również, że definitywnie uporał się z problemami jakie trapiły go na tym torze w ostatnich latach. Lewis Hamilton pewnie zwyciężył, powiększając przewagę w mistrzostwach nad Sebastianem Vettelem do aż 40 punktów. Vettel na mecie zameldował się dopiero za Maksem Verstappenem.\nWyścig w Singapurze rozpoczynał się tradycyjnie już po zmroku, a warunki na torze przez całą rywalizację były stabilne. Temperatura powietrza wynosiła 29 stopni Celsjusza, a tor rozgrzany był do 32 stopni.\nRealizator w połowie wyścigu pokazywał co prawda pewne krople deszczu, ale nie wpłynęły one na walkę na torze i kierowcy cały wyścig spędzili ścigając się na gładkim ogumieniu.\nWyścig rozpoczął się od dobrego startu Sebastiana Vettela. Niemiec miał jednak zbyt wiele do stracenia i odpuścił walkę z Maksem Verstappenem w pierwszym zakręcie, aby wyprzedzić go chwilę później, tuż przed tym jak na tor wezwany został samochód bezpieczeństwa po wypadku do jakiego doszło w trzecim zakręcie toru między kierowcami Force India.\nEsteban Ocon po raz kolejny podjął ryzyko wyprzedzania swojego kolegi z zespołu. Francuz odważnym manewrem po zewnętrznej został mocno uderzony w bok i wypchnięty na bandę. Jego auto zostało mocno uszkodzone podczas gdy Perez bez większych uszkodzeń pojechał dalej.\nMeksykański kierowca kompletnie zrujnował wyścig swojej ekipie po tym jak równie irracjonalnym manewrem popisał się podczas wyprzedzania Siergieja Sirotkina w połowie wyścigu. Perez zirytowany brakiem możliwości wyprzedzenia Rosjanina podczas jednej z prób najechał po prostu na jego auto, za co otrzymał karę przejazdu przez boksy.\nRealizator wyścigu przez większość czasu skupiał się na walce w środku stawki, gdyż w czołówce niewiele się działo.\nJako pierwszy do boksów po komplet ultramiękkich opon zjechał Sebastian Vettel. Niemiec zmienił opony już na 15 kółku. Okrążenie później do boksu zjechał Lewis Hamilton, który założył opony miękkie i już w tym momencie było wiadomo, że Ferrari nie ma raczej większych szans w tym wyścigu.\nHamilton nie miał problemu, aby wyjechać na tor przed swoim rywalem w mistrzostwach, a ten stracił pozycję na rzecz Maksa Verstappena, gdy ten zjechał do alei serwisowej po nowe miękkie opony.\nEkipa Ferrari może wręcz mówić o szczęściu, gdyż Vettelowi udało się dojechać do mety wyścigu z tylko jedną zmianą opon. Gdyby ultramiękkie opony straciły osiągi, ten z pewnością straciłby pozycję na rzecz jadących za nim na miękkich oponach Bottasa i Raikkonena.\nDaniel Ricciardo mimo opóźnionego zjazdu na aleję serwisową i założeniu na końcówkę opon ultramiękkich nie miał szansy powalczyć o coś więcej jak zamykanie czołowej szóstki.\nAustralijczyk na metę wjechał minutę przed świetnie dysponowanym Fernando Alonso, Carlosem Sainzem oraz zamykającymi czołową dziesiątkę Leclerciem i Hulkenbergiem.\nWyścig w Singapurze podobnie jak przed rokiem może być gwoździem do trumny dla nadziei wszystkich kibiców Ferrari na walkę o tytuł mistrzowski w tym roku. Ferrari przed weekendem w Singapurze typowane było na pewnego faworyta, ale to ekipa Mercedesa pokazała siłę w trudnym dla siebie okresie, w którym wydawało się, że to Ferrari zaczyna przejmować pałeczkę lidera jeżeli chodzi o osiągi w F1.\nDoskonała różnica pomiędzy komentowaniem nieprzepuszczania czołówki podczas niebieskich flag, pomiędzy rozkapryszonym dzieciakiem (Vettelem) oraz dojrzałym i stabilnym emocjonalnie facetem (Hamiltonem):\n?Gdzie są niebieskie flagi? Co do ma być kur*a?!?! Dlaczego oni mnie specjalnie blokują? Wszyscy mają się natychmiast usunąć z mojej drogi do cholery!?\n?Oni są szaleni.?\nA Kapica jak zwykle próbuje zabłysnąć i jak zwykle pokazuje swój gimbusowski debilizm... ?Bottas jest hektary za Hulkenbergiem?. No jeśli dla Kapicy hektar (a w zasadzie ar) jest jednostką odległości, to mu szczerze gratuluję wykształcenia... Szkoda, że nie powiedział hektolitry.\nJestttttt Hamilton odjeżdża jest jest jest jest Mercedesss a co do niebieskich flag wyrzucić z formuły jak nie widzą że jedzie szybszy samochód jest jest jest Hamiltonnnnnn nokaut Vettel daleko w tyle\nGorsze było słuchać ich podniecania jak HAM stracił 2 sek. Skąd to się wzięło?\nPER nie dostał kary za Ocona tylko dlatego ze traci zespół podwujnie,\n5. RoyalFlesh F1\nSeb wyjeżdża obok maxa na lepszych oponach, a kończy 25 sekund za nim. ,,Miszcz". Brawa dla Lewisa.\nKempa, artykuł powinien raczej brzmieć: tytuł już uciekł Vettelowi. Przy takiej formie zespołu, jaką prezentuje w tej chwili Ferrari nie ma już czego szukać w walce o najwyższe laury. Mieli w tym roku swoje momenty, ale wygląda na to, że niemiecka precyzja znowu bierze górę nad południowym temperamentem.\nGratulacje Lewis 44,\nLewis, jest niesamowitej formie. Ferrari klasyka w swojej perfekcyjnej strategii. Komentatorzy zdziwieni jak można stracić tyle czasu, jak mogło tak spaść tempo Lewisa. Zastanawiam się czasem co oni oglądają.\nSzczerze powiem, że przysypiałem podczas tego hmmm ,,wyścigu". Tak czy inaczej tytuł dla Hamiltona jest coraz bliżej.\nSeb na końcu wyścigu zwolnił, żeby tylko dojechać na tych oponach\nFajni Ci stratedzy ferrari, nie za dobrzy tacy.\nBrawo Lewis, brawo Max. Doskonaly wyscig. Vettel doskonale dbal o opony na koniec zeby nie stracic 3 miejsca, Ale tracil po pare sek na koncowych okrazeniach. Mimo to Bot, Rai i Ric nie byli w stanie go dojechać. Ogolnie gdyby nie Sir i Per oraz super wyjazd Maxa przed Vettelem, to nudy.\nWielkie brawa dla Lewisa za 69 zwycięstwo w karierze! Kolejny raz pokazał wszystkim plecy\nFerrari i Vettel - śmiech na sali. :D Tytuły coraz bardziej uciekają w obu klasyfikacjach.\nNa plus: Hamilton, Verstappen, Alonso\nNa minus: Ferrari. Strategia boki zrywać. Nigdy się nie nauczą.\nDzbany: Perez i Sirotkin. Jeśli zrobią kiedyś remake "Głupi i głupszy" to oni mają pewny angaż.\nFerrari nie zdobędzie tytułu jeżeli w tym zespole bezie Arrivabene. Na tle Mercedasa i RedBulla jest po prostu słaby\nPerez jest psychiczny. Najpierw skreca w prawo (widac na powtorkach) i wjezdza w Ocona, a potem z frustracji taranuje Sirotkina.\n"Fascynujaca partia szachow" - to najlepiej opisuje ten wyscig... nuuuuuudy, jak podczas partii szachow, gdzie komentatorzy staraja sie fascynowac, chociaz nie ma czym.\nVettel - niebieskie flagi! gdzie niebieskie flagi?! dlaczego mnie nie puszczaja?!?! co to ma byc?!?! gdzie sedziowie?!\nHamilton - powariowali (z sarkastycznym usmieszkiem w glosie).\nPrzysnalem gdzies w połowie na 30 minut ale widze że i tak nic się nie zmieniło.\nTaktycy w ferrari bezcenni. Dobra robota Luis\nham po raz kolejny udowadnia że zasłóguje na majstra,vet sie gotuje ,jak zawsze gdy coś nie idzie po jego myśli.perez,hm-chyba zasypiał bo to w nocy wyścig,i co dzwon w kogoś to pobudka :D\nNie wiem czym sugerował się własciciel eleven wybierając tych "Komentatorów" to jest totalna żenada, opoznione reakcje do tego wrzeszczą i popełniają błędy, Wielcy znawcy F1 którzy nie wiedzą nic o tym sporcie.\nCo do wyścigu: Poezja w wykonaniu Hamiltona. Był bezkonkurencyjny jednakże nie skreślał bym jeszcze Vettela który w końcówce może dobrze punktować, Ferrari nadal ma mocny bolid :)\nLewis jest mistrzem a to że prywatnie celebrytą to nie znaczy ze nie moze być najlepszym sportowcem. Proponuje zając się sportem a nie wchodzić komuś w zycie prywatne. Nie podoba się to nie obserwować porste.\na co miał Vettel zrobic ściągają go pierwszego do boksu dają idioci ultrasofty zamiast softy i jak ma się ścigać, strategia w Ferrari leży na całego, dlaczego nie przytrzymali go jeszcze z 5 kólek jak miał tempo, tracił do hama nie całe 2 sekundy, a pózniej idioci kapneli się ze zrobili błąd i trzymali raikonena az mu się całkiem skończyły opony i dają już softy, tytuł przegrało Ferrari, wczoraj fatalnie wypuszczali kierowców w kwalifikacjach dzisiaj tragedia ze strategią i w pitstopie, niestety ale ham ma tytuł na wyciągnięcie ręki, moze przegrać go tylko na własne życzenie\ni znowu już w Meksyku może być po zabawie :)\nDobry wyścig. Taki nie za nudny, nie za ciekawy.\nGratulacje za Lewisa, żelazna konsekwencja wczoraj i dziś poskutkowała. Na plus także wyjazd Maxa przed Vettelem. Cudo! Vettel pogodził się chyva z trzecim miejscem i do końca wyścigu jyż nic się nie działo w czołówce. Liczyłem że Ricciardo zawalczy, szczególnie że botował rekordy okrążenia, ale chyba zabrakło już opon.\nCo ten Perez to ja nawet nie. Poniosło go dzisiaj.\nCiekawy wyścig Sirotkina, dobrze się bronił, ale chyba za mocno uwierzył w siebie. Był w centrum uwagi prawie przez cały środek wyścigu. 2 razy jako ofiara, potem jednak i jemu puściły nerwy, gdy Perez wyprzedził go po raz drugi i przeniósł frustrację na Hartleya. Słuszna kara za głupie zachowanie.\nPozostaje jeszcze kwestia niebieskich flag. Haas pełni rolę 2 Raikkonena i to widać. Grosjean blokował i Hamiltona i Verstappena, ale Vettel był zdecydowanie za daleko by z tego skorzystać. Hamilton skutecznie obronił się przed Verstappenem tracąc jednak przez to sporo czasu, ale w tamtym zakręcie pokazał kunszt mistrza świata. Wspominaliście o reakcji Hamiltona na ten incydent, ale reakcja inżynierów Red Bulla też warta odnotowania. Na pytanie Maxa "Co oni kur** robią" odpowiedzieli ze stoickim spokojem "Uważaj na słowa, tylko się ścigają".\nNo więc tak, do mety dojechali tak jak wystartowali (mowa oczywiście o pierwszej trójce zespołów), więc tu można jedynie oceniać z grubsza czy ten czy ów kierowca dał z siebie więcej niż mógł albo mniej bo pojazd mógł z kolei więcej. OK, wyścig zakończony, z 30 pkt zrobiło się 40 przewagi i jednych to cieszy a innych martwi. Ten jednak wyścig zaintrygował mnie z innego powodu, bo miał on dziś swoich bohaterów co prawda negatywnych ale się wyraźnie wyróżnili.\nZacznę od Pereza.\nMożna by tu na siłę szukać w historii z Oconem że to było na starcie, że to walka o pozycję (przy ewidentnym wypchnięciu kolegi z zespołu na bandę i bez szans ominięcia tej sytuacji), to jak mówię, nikłe usprawiedliwienie naciągane dałoby się tam jakoś wcisnąć.\nJadnak zwarcie z Sirotkinem wyglądało na celowe zdarzenie. To już nie są żarty, tu zdaje się sędziowie może winni na osobnym powyścigowym a może nawet na posingapurowym posiedzeniu ocenić raz jeszcze na spokojnie to wydarzenie. Tu przekroczono pewną granicę, tak jak onegdaj na Hungaroringu nieczystym zachowaniem popisał się Schumacher.\nDrugim dziś na tapecie jest ... no nie Sirotkin któy też tam coś jeździł dziwnie i otrzymał nawet karę za wypchnięcie Gaslyego, nie, nie tym razem chodzi o Grosjeana.\nTa sytuacja w odróżnieniu od Pereza jest zupełnie inna, kiedy się wydarzyła a potem dawano powtórki, nie tylko że nie mogłem się oprzeć wrażeniu ale wręcz pewności iż działanie było celowe, by Sebastian mógł nawiązać kontakt z Hamiltonem io w ogóle Anglikowi utrudnić wygraną, bo wówczas było to już bodaj 9 sekund przewagi Lewisa nad Vettelem. To się zresztą potwierdziło co do celowego działania, bo parę chwil potem Verstappen miał też blokadę od Francuza.\nOczywiście, spiskowa teoria itd ale to właśnie tu przed laty zaistniał duet Briattore i młodego Senny, więc skoro się różne rzeczy działy, to może i dzieją się dalej, tym bardziej że Haas to faktycznie kliencki zespół słynnej ekipy z Maranello. Tutaj śledztwo też zdałoby się przeprowadzić ale wyczuwam że się tak nie stanie, gdyż szantażyk Włochów że się wycofają z serii, tym razem byłby nie pozbawiony sensu i do tego na bardzo serio.\nTak więc podsumowując dzisiejsze zmagania, emocje były ale nie tam gdzie kibice by tego oczekiwali.\nFerrari zaprzepaściło P2 "genialną taktyką". Nie było szans wygrać dziś z Mercedesem.\n@26.Roko, chodziło Ci chyba o Nelsona Piquet jr, a nie Senne...\n29. RoyalFlesh F1\nSenna nie jezdził w Reno\nFerrari miało w tym roku wielką szansę przerwać serię Mercedesa, jednak "stratedzy" dali popis to jedna sprawa. Druga to nędzna forma Vettela. Niestety Hamilton zasłużenie WDC 2019.\nTo by było na tyle w temacie "przewagi" Ferrari. Jeśli ktoś nadal tkwi w takim przekonaniu można się jedynie uśmiechnąć z politowaniem. Mercedes dzisiaj ze swoim tempem wyścigowym nie pozostawił żadnych złudzeń i żadnych szans. Biorąc pod uwagę całokształt Ferrari wydaje się naprawdę najsłabszym zespołem z czołówki. Nie uczą się na błędach, dlatego strategicznie Red Bull i Mercedes to inna liga. Sebastian tym razem naprawdę mądrze rozegrał ten start, ale nic więcej tutaj nie mógł zrobić. I tak jak wczoraj mógł mieć do siebie pretensje, tak dzisiaj było widać, że dał z siebie wszystko.\nJeszcze zostalo 6 wyscigow czyli 150 pkt do zdobycia .... Forza Ferrari !\nVettel jakby nie odpuścił VER to skończyłby na 6 miejscu bo musiałby zjechać jeszcze raz do boksu na zmianę opon, miał dwa wyjścia cisnąć i uporać się z Ver ale ryzykując zniszczeniem opon, albo odpuścić i jechać do końca tempem które pozwoli mu dojechać na tych oponach do końca, jak widać bottas nie miał tempa na softach i nie mógł mu zagrozić, jak zwalniał to bottas również zwalniał, nie ma żadnej pewności czy na używanych hipersoftach dogoniłby i wyprzedził RIC, BOT I RAI\nVET zrobił co do niego należało na pierwszym kółku wyprzedzając VER, ale jego robotę zrypało Ferrari, nie wiadomo co by było gdy Vet był za hamem, pewnie by czekał na błąd Hama, ale z tym ostatnio ciężko, a tak ham miał komfort do mety\n34. RoyalFlesh F1\nGłupszej wypowiedzi nie czytałem. Samo Ferrari twierdziło że będzie wyprowadzać cios za ciosem. Prawda jest taka że Vettel jest słabszy od HAM. A Rosberg w oczach rośnie, jego tytuł jest imponujący.\nTak czytam te komentarze i się zastanawiam, czy niektórzy czasem nie przespali wyścigu, a po przebudzeniu wracają do swojej ulubionej nuty pt. "Vettel jest słaby". O ile bowiem można mu zarzucić to i tamto w tym sezonie, o tyle dzisiaj zrobił wszystko, co mógł, i wątpię by na jego miejscu ktoś zrobił więcej.\nCzy ja wiem? Trzeba pamiętać, że to jest tor uliczny, gdzie z zasady ciężko jest znaleźć miejsce by przepuścić szybszego, samemu nie zaciągając ręcznego. Poza tym Grosjean toczył pojedynek z rywalem i ostatnią rzeczą, jaka była mu potrzebna było uciekanie na pobocze, że by liderzy mogli jechać swoje. No i to jednak Grosjean, co już samo w sobie wiele tłumaczy - niewykluczone, że nawet ich w pierwszej chwili nie zauważył.\nA skoro już bawimy się w teorie spiskowe, to warty odnotowania jest również fakt, że sędziowie nie ociągali się z ukaraniem Francuza za blokowanie Hamiltona. Jednocześnie podczas GP Węgier nie uznali, by na karę zasłużył Sainz, który potrzebował dziewięciu niebieskich flag dla przepuszczenia Vettela i w konsekwencji blokował go w kluczowym momencie wyścigu. Przypadek...? :P\n@31 Bolid Ferrari jest w tym roku na równi z Mercedesem bądź nawet nieco mocniejszy i to udowodnili już nie raz. Wystarczy popatrzeć na kwalifikacje na Monzy. Od 2014 roku dominował tam Mercedes a w tym gołym okiem było widać że Ferrari jest szybsze. Gdyby nie fatalna jazda Vettela to byłby na czele w tabeli. Ale przez swoją głupotę Sebastian stracił jakieś 50-60 punktów w tym sezonie a tak...szkoda gadać. Z drugiej strony nie popisują się też stratedzy zespołu. Ale bolid na ten sezon stworzyli mistrzowski.\nJak ktoś spisał już na straty Vettela to chyba jest pijany albo naćpany:)\nPożałowania godne są też opinie, że to Mercedes czy Ferrari mają lepszy/gorszy samochód.\nKażdy średnio ogarnięty w tym sporcie widzi doskonale, że forma obu zespołów zależy mniej lub bardziej od charakterystyki toru. Zobaczymy na Suzuce, czy Ferrari będzie takie słabe:)\nW Singapurze silnik odgrywał mniej istotną rolę, tu liczy się docisk mechaniczny jak na każdym ulicznym torze, Mercedes tu nie odstaje, a pozycja Vettela to efekt złej strategii zespołu + słabe kwalifikacje.\nHamilton faktycznie jedzie sezon życia, ale jak ktoś powyżej napisał: jeszcze jest 6 wyścigów. Walkę o tytul będziemy mieli do samego końca.\nStawiam na Hamiltona, ale Vettela nie skreślam. Jeszcze kilka sezonów temu był dzieciakiem z przerostem ambicji, teraz to kompletny kierowca. Pokazał dzisiaj na pierwszych zakrętach w walce z Maxem, że potrafi podejmować właściwe decyzje i nie ponosi go tak jak kiedyś. To wielki plus dla niego.\nMyślę, że Lewis jeszcze sporo się napoci w tym sezonie zanim zgarnie tytuł.\nW zasadzie już można gratulować Hamiltonowi tytułu. Świetna forma i pełny spokój. Można go nie lubić, jednak nie sposób nie docenić klasy. Za wczoraj i dziś wielki szacunek.\nPierwsza sprawa - nikt średnio rozgarnięty nie mówi że Ferrari jest lepsze o 0.5sek :D. Bolidy są porównywalne, w zależności od temperatury, toru, pory dnia - jest odchylenie w jedną lub drugą stronę. Jest to jeden z sezonów, w którym różnica, potencjał między 2 topowymi zespołami jest mega porównywalny. Kiedy tak ostatnio było równo? 2007?\nDruga spawa - Vettel jak i samo Ferrari w tym roku popełniają masę błędów - dlatego mimo porównywalnej "mocy" samochodów klasyfikacja wygląda jak wygląda\nTrzecia sprawa - Hamilton jest w gazie. A jak jest w gazie to jest trudny do zatrzymania. W dodatku w zespole ma Peta-Bottasa który mu nie przeszkadza. Zresztą trudno przeszkadzać jak się odstaje 0.5 sek na okr. :D\n@37 świetny komentarz nacechowany ogromnym szacunkiem dla obu kierowców. Zyczylbym sobie żeby takich było więcej na tym portalu.\nWidzę, że ty też należysz do grina specjalistów określających całościową formę zespołu po nieudanym wyścigu.\nJak ktoś w mediach powtarza w kółko bzdurę o tym, że tor w Singapurze to diminacja Ferrari łatwo jest w ti uwierzyć.\n@18. TomPo - dlaczego odgapiasz post i to tak perfidnie?\n@37. saint77 - tak jak mądrze piszesz generalnie, tak tutaj się dalece zagalopowałeś w ocenie dojrzałości Vettela. A trudno mi uwierzyć, aby przez Ciebie przemawiało fanbojstwo, albo żebyś nie oglądał ostatniego wyścigu... Bo jeśli uważasz, że tam Vettela nie poniosło i nie zachował się jak dzieciak, no to...\nTo teraz wymień te sytuacje, w których Vettel rzekomo stracił 60 pkt "przez swoją głupotę". Co stracił to stracił, ale rzucanie liczbami z tyłka możemy chyba sobie darować.\nKażdy ma swoje słabe dni. Jak ktoś jest na tym portalu od 10 czy 12 lat to wie, że należałem do najzagorzalszych krytyków Vettela. Ale nie dlatego, że to Niemiec czy z podobnych powodów. Swoim zachowaniem na torze lub poza nim sprowadzał na siebie krytykę.\nTeraz jest zupełnie inaczej. Dojrzał do tego aby zasłużyć na miano kierowcy kompletnego.\nZapewne wielu się ze mną nie zgodzi, ale moim zdaniem obecnie jeździ lepiej niż za czasów RedBulla gdzie zdobywał tytuły. Wówczas przewaga techniczna samochodu sprawiała, że miał komfort jazdy do tego stopnia, iż wiele błędów ktore popełniał nie wplywały na jego ostatecze wyniki.\nTeraz takiego komfortu nie ma. Zarówno Lewis jak i Mercedes to równorzędni przeciwnicy, a jak pokazuje życie na odpowiednim torze to i RBR potrafi im dorównać.\nJeśli chodzi o Monze to ja nie widze jakiejś wielkij winy Vettela w jego kolizji z Lewisem. Jeśli istnieje określenie incydentu wyścigowego to jest to bardzo dobry przykład. Obaj cisnęli na maksa. Vettel miał mniej szczęścia. On walczy z całych sił o tytuł, jednocześnie podejmuje coraz częściej rozsądne decyzje i za to nalezy mu się szacunek.\nTak jak pisałem stawiam na Lewisa ale cieszy mnie to, że Vettel nie odpuszcza i będziemy mieli walkę do samego końca. Teraz Rosja gdzie dla mnie forma obu teamów jest zagadką. A w Japonii raczej Ferrari będzie dominować.\nW momencie gdy popełniał błędy, 25 +25 +25. Dzięki czemu w Baku byłby pierwszy gdyby nie popełnił błędu. We Włoszech byłby pierwszy gdyby nie błędy. Wypadł raz z toru. Dzięki temu HAM ma więcej pkt. Gdyby nie to można by mu odliczyć -7-7-10. Odlicz 24 pkt HAM a dolicz Vettelowi 25+13+13= 42 pkt. Seba powinien mieć 283 pkt, a Ham 257. Ta kalkulacja jest na szybko. Nie uwzględnia np Bottas i jego pecha w Baku. Ale jestem pewny że Ferrari wydałoby we Włoszech TO i miałoby więcej do powiedzenia mając z przodu dwa bolidy\n@41 Oczywiście masz rację .Forma zależy od danego toru. Niemniej jednak mam wrażenie ,że Mercedes zrobił duży postęp na tym torze. Może jest to zasługa krótszego rozstawu osi. Mnie się wydaje ,że mieli najlepsze tempo w tym wyścigu. No chyba że to Lewis robi różnicę:) Co do Rosberga to nie umniejszając mu mam wrażenie ,że zespół mu bardziej sprzyjał wtedy. Chcieli ,żeby zdobył to mistrzostwo. Trzeba mu oddać jednak ,że w pewnych aspektach nie ustępował pola Lewisowi. Musiało go to sporo kosztować mentalnie.\nVettel nie potrafi być ,tak konsekwentny. W walce o najwyższą stawkę gubi się. Dla mnie osobiście nie jest kierowcą najwyższej klasy ,chociaż na pewno jest bardzo dobry. Do tego jego zespół popełnia szkolne błędy. Tyle ,kasy ,programy,komputery, symulacje a w wyścigach ciągle im przydarzają się potknięcia. Przysłowiowy włoski bałagan. Mam w pracy do czynienia z włoskimi produktamii i faktycznie coś w tym jest.\nMax pojechał dojrzale,praktycznie bezbłędnie. Kimi i Bottas dziś bezbarwni.\nMVP wyścigu Perez. Przypomniał sobie jak jeździł na początku swojej kariery. Moim zdaniem specjalnie wjechał w Sieriożę. Nieładnie. I to lamentowanie ,że go wcześniej nie puścił chociaż nawet na 1 s do niego nie dojechał. Do tego momentu Sirotkin robił dobre wrażenie ,ale później było gorzej... Dziwne ,że jego też nie ukarali za blokowanie Hamiltona. Wyobrażacie sobie co Frank Wiliams musi czuć widząc dewastację dorobku jego życia?\nMercedes ma ten sam rozstaw co rok temu.\nCzyli wyliczenia z d...y. Ewidentna jest jedynie strata punktów w Niemczech, bo popełnił błąd na prowadzeniu i wyleciał z toru. We Włoszech ciężko mówić o błędzie, jak świetnie wyjaśnił to saint77 post wyżej. A nawet jeśli się uprzeć, to i tak był wtedy trzeci. Gdybanie, że by ten wyścig wygrał po trzech zakrętach to wróżenie z fusów. To samo w Baku. W momencie zblokowania kół był drugi, więc zakładanie, że stracił zwycięstwo to zwykłe, za przeproszeniem, pieprzenie.\n@45 Oczywiście ,że Vettel jeździ lepiej teraz. Nie ma co do tego żadnych wątpliwości. Niemniej jednak pewnych rzeczy nie przeskoczy czyli gorącej głowy w krytycznych momentach.\nA propos wyścigu to dodam ,że dziś to nie był wyścig, tylko oszczędzanie opon. Zlikwidowaliby DRS i daliby kierowcom dobre opony ,żeby mogli się ścigać, a nie tworzyć zawody w jak najdelikatnieszym traktowaniu opon.\nNigdy nie ceniłem zbyt wysoko Rosberga ale wygrać z Hamiltonem w porównywalnym bolidzie to jest niesłychane osiągnięcie. Nawet pomimo tego, że HAM miał -2 wyścigi, gdzie Rosberg tylko -1.\n@48 Jesteś pewny? Mnie się wydaje ,że skrócili rozstaw.\nZblokował koła w Baku bo popełnił błąd. We Włoszech popełnił błąd to że HAM go zaatakował to tylko dlatego że popełnił błąd, później miejsca miał mnóstwo a i tak wjechał w HAM. Nie czepiam się nawet wczorajszych kwalifikacji gdzie dał się VER.\nA gdy popełnia błędy to HAM kasuje nie 12 pkt tylko 25. Jeszcze 6 wyścigów jedna awaria i na nowo zabawa. Ale na przestrzeni tego roku i poprzedniego Vettel popełnia błędy. Jedyny plus dla niego że lepiej współpracuje z zespołem niż np Alonso.\nWiadomo ze Hamiltona wygra około 3 lub 4 wyścigów,\nA gdzie dzisiaj ten wielko bol du..y?? Rok temu jak Vettel jak podczas neutralizacji wjechal w Hamiltona to wielkie wrzaski o dyskwalifikacji na kilka wyscigow, mogl go zabic. A dzisiaj Perez wjezdza celowo podczas walki ... i co ? I nic :)\nOdnosze wrażenie, że PER, SIR i GRO czegoś się naćpali. Co oni wyprawiali w tym wyścigu? Myśleli, że są w symulatorze?\nJak patrzyłem na Grosjeana to aż mnie nosiło. Nie doszukuję się tu celowego działania na korzyść Ferrari a stwarzania ogromnego zagrożenia. Niewiele brakowało, żeby położył wyścig Lewisowi jak i Maxowi. Koleś jest powalony. Czym prędzej powinien zostać usunięty z F1. Nie przyjmuję tłumaczeń, że "na tym torze nie ma zbytnio gdzie zjechać". Inni dublowani nie mieli z tym problemu a kara 5 sek. to kpina...\nPerezowi przypominają się wcześniejsze sezony, że znowu chce być kamikaze?\nSirotkin punkcik załapał i od razu wariuje.\nOk, fajnie, że coś dzieje się w nudnym wyścigu, ale na litość, nie w taki sposób.\nTak na marginesie odnośnie klasyfikacji generalnej kierowców: dlaczego umieściłeś Strolla za Ericssonem?\nPrzy tej samej ilości zdobytych punktów wyżej w klasyfikacji powinien znaleźć się zawodnik, który wywalczył wyższą pozycję podczas wyścigów, a w tym przypadku jest to Stroll. Powinien być 17, a Ericsson 18.\nPonieważ takiego zachowania możesz oczekiwać od fanów Hamiltona, tym razem ich idol nie miał żadnych problemów więc ograniczyli się do obrzucania gównem fanów Vettela.\nNajwięcej gównem obrzucają Vettela fani Kubicy a nie Hamiltona. Chociaż możliwe że jak nie ma RK w stawce, to kibicują Hamiltonowi.\nTy mi tą nienawiścią do Kubicy przypominasz takiego byłego polityka R.Giertycha.\nOn wszędzie widział postkomunistów tak jak ty wszędzie widzisz "psychofanów" Kubicy. Kiedy ktoś go pytał o pogodę, to temat schodził na postkomunistów. Kiedy tu jest temat o zwycięzcy GP ty schodzisz na temat Kubicy.\nJa jestem fanem Kubicy i jak widzisz gównem Vettela nie obrzucam.\nMusisz mieć jakiś uraz, skoro każda okazja jest dla ciebie dobra, aby Kubicę zmieszać z gównem.\nChłopie, to są wyścigi, a nie jazda tramwajem po szynach. Każdy kierowca ma inny styl jazdy i inny sprzęt, a każde wyprzedzanie jest wypadkową wielu czynników naraz. Jeśli zaczniemy wyliczać, kto w którym momencie nierówno wszedł czy wyszedł z zakrętu, kto za słabo nacisnął gaz, a kto za wcześnie hamulec, to się zaraz okaże, że każde wyprzedzanie jest wynikiem błędów kierowcy, a w historii mieliśmy wyłącznie słabeuszy, notorycznie tracących punkty i tytuły przez "głupotę". O ile w Baku rzeczywiście Vettel się podpalił, to gadanie o jakimś wielkim błędzie na Monzy i "wjeżdżaniu w Hamiltona" to po prostu pieprzenie hejtera. Jeśli pójdziemy Twoim tokiem rozumowania to zaraz okaże się, że Hamilton "przez głupotę" stracił już co najmniej dwa zwycięstwa w tym sezonie, ale takie przekomarzanie się to po prostu dziecinada.\nLewis Hamilton wygra 3 wyścigi do końca sezonu.\nFani Mercedesa wyobrazili sobie, że Ferrari ma mocniejszy bolid bo pokonali Merca na ich torach: Canada, Silverstone czy Belgia i teraz piszą głupoty ale to fani Mercedesa ... Ferrari mogło myśleć że są szybsi bo mercom nie szło na torach ulicznych ale to Wolf mówi ile oni to przepracowali w fabryce aby mieć w singapurze lepszy pakiet i komu dziękuje co wyścig Hamilton ? Fabryce ... to jest ciągły rozwój i mercedes miał lepszy bolid + w gazie super kierowcę ... zrozumcie to ... Widać, że macie zakodowane w głowie kto jeździ lepiej w pierwszych 5 wyścigach ten ma najlepszy bolid i nie może przegrać tytułu, żaden zespół nie może wygrać wyścigu nie mówiąc o przegonieniu kogoś w osiągach ... fani od 2014 jak widać ...\n@6 jak zwykle strateg F1 napisał ... Vettel na tych ultrasach odpuścił całkowicie na ostatnich 15 okr bo złapałby go Bottas na świeższych i do tego miękkich gumach ale na szczęście walczył z Kimim ... Co by dało Vettelowi przyjechanie 3 sek za Maxem a 28 czy 30 a możliwość stracenia opon i możliwy błąd ?\n@18 Vettel dziś dał taki komunikat czy wyjąłeś Jego cytaty z innych wyścigów ? Jak Vettel domaga się flag to zazwyczaj każdy jedzie osobno, tutaj była super walka więc można było zyskać pozycję jak i stracić, to samo w czołówce ... No przeszkodzili ale to są wyścigi ... Czasem spryt i Max mógł zaskoczyć ... Jak Kimi albo Max w innych sezonach krzyczeli o niebieskich flagach w podobnym stylu to nikt nie miał problemu, że płacze tylko ze np. im przeszkadzali ale wiadomo Max to młody talent na miarę Hamiltona a Kimi to gwiazda i zawsze ma racje ...\nVettel dziś nie mógł za dużo zrobić ... Udało się Maxa wziąć ale potem słaba strategia i szczęszcie, że dojechał na tych ultrasach ... Szkoda , Merc był lepszy i Hamilton też ... życie i idziemy do przodu\n@48 Sasilton @47 Josef\nMercedes skrócił rozstaw, aby ich bolid był bardziej konkurencyjny na różnych torach. W tamtym roku na torach ulicznych nie dawali rady, byli za to bezkonkurencyjni na szybkich torach, z mniejszą ilością bardzo krętych zakrętów. Ferrari dla odmiany zwiększyło swój rozstaw. Do tego dołożyli moc silnika i mamy dwa zespoły z porównywalnymi bolidach.\nCo do wyścigu to niestety po raz kolejny zaszwankowała strategia w Ferrari. Za szybko zmienione opony u Vettela. Wczoraj miał słabsze kwalifikacje, ale dzisiaj to dawał z siebie ile mógł. Szybko odrobił stratę do Maxa, która została zaprzepaszczona przy pit stopie.\nNie wiem co siedzi w głowie Pereza. Najpierw atak na zespołowego kolegę a potem celowy wjazd w Sirotkina podczas wyprzedzania. To nie on powinien zostać w Force India.\nMercedes AMG F1 W09 EQ Power+ ma ten sam rozstaw osi co W08. Wystarczy sprawdzić na ich oficjalnej stronie albo chociażby w Wikipedii.\n"The new car stays true to the general design principles of its championship-winning predecessor, retaining the same wheelbase and running slightly increased rake."\nSeba nie można skreślać wystarczy jeden nieukończony wyścig i 25 pkt odrobione, jest jeszcze 6 wyścigów wszystko może się zdarzyć nie takie rzeczy zdarzały się w F1.\nW przypadku Monzy chodziło mi o ogólne zachowanie Vettela tam. Ich stłuczkę można faktycznie nazwać incydentem wyścigowym, ale jego zachowanie, które to spowodowało, a w szczególności zachowanie po tym incydencie, gdy winą za niego obarczał wszystkich tylko nie siebie, zdecydowanie nie pozwalają określić go jako człowieka, który dojrzał, nauczył się czegoś, czy stał się kompletny. Nadal ma odpały ( nie, to nie są słabsze dni, jak to określasz) i to bardzo często.\nOczywiście przyznaję Ci rację, że Vettel w Singapurze zachował się zaskakująco wstrzemięźliwie. Ale chyba nie było trudno tego oczekiwać po wybryku w ostatnim wyścigu? ;)\nNie znam ani jednego kierowcy (może poza Bottasem), który nie ma podobnych "odpałów".\nJak popatrzeć na sposoby reagowania Vettela obecnie a jeszcze kilka lat temu to niebo a ziemia.\nZresztą, dam inny przykład: Alonso. A muszę najpierw powiedzieć, że uważam go za najlepszego kierowcę w obecnej stawce. Jakie on ma odpały, to chyba niewielu innych mu dorównuje. Pamiętam ostatni wyścig w AbuDhabi w 2010 roku, kiedy przegrał tytuł bo nie potrafił wyprzedzić Pietrova. Juz podczas okrążenia zjazdowego wygrażał mu pięścią i psioczył przez radio. A przeciez Pietrov jechał swój wyścig, robił co do niego należało. Nie można chyba określić Alonso jako kierowcy niekompletnego. Ma swój temperament, przez co czasem wychodzi na buraka. Ale kierowcą jest znakomitym.\nCałe szczęście że teraz są highlighty po wyścigu. 6 minut i z głowy, bo oglądanie 2h tego to męczarnia.\nNawet Bottas miewa takie odpały:)\nNajlepszy przykład Węgry i najpierw kolizja z Vettelem a potem z Ricciardo.\nTo niby Bottasa wina jest ta kolizja z Vettelem?\nA czyja, Vettela?\nTen wyścig potwierdził, że Merc dalej jest zdecydowanie z przodu w wielu kwestiach. Rozwiązali wiele problemów, dzięki czemu Ferrari raczej już nie da rady zaatakować. Ferrari miało swoje momenty, ale tak jak twierdziłem wcześniej... bardziej wykorzystywali kłopoty Merca, a nie odwrotnie. A co do Bottasa - po raz kolejny "przestał istnieć" w kulminacyjnym momencie sezonu. Przypadek ? Nie sądzę... :P\n@68. saint77 - trochę słaby ten przykład z Alonso, czyli człowiekiem który jest bardzo wylewny jeśli chodzi o emocje i nigdy się z tym nie krył, co też nietrudno zrozumieć, w końcu to Hiszpan. No i twierdzenie, że on jest kompletny, a przytaczasz przykład, że coś tam zrobił 8 lat temu... (czyli wtedy mógł nie być) Porównywanie temperamentnego Hiszpana do Niemca, którzy z natury są bardzo dokładni i opanowani, jest jednak trochę nie na miejscu. I nie uważam, aby Seb był kompletnym kierowcą. Jego psychice nadal wiele brakuje, co pokazuje swoimi wybrykami co roku i naprawdę trzeba być ślepo w niego zapatrzonym, aby tego nie widzieć. Może za kilka lat taki będzie, może...\n@70. Jen - naucz się czytać ze zrozumieniem, ja nie piszę o kolizjach i WYRAŹNIE to zaznaczyłem, chodzi o zachowanie i postawę.\nbył kompletny, mial juz 2 tytuły na koncie i walczył o kolejny.\nCo do Vettela - ja zapatrzony w niego? Nie. Ja po prostu doceniam to, że wydoroślał. Zresztą - zdobył 4 razy tytuł, to nie byle co.\nNawet nie próbuj podejmować z nim dyskusji w sprawie Hamiltona, ja raz podjąłem rękawicę i skończyło się na wyzwiskach i konieczności zgłoszenia całego zajścia do administracji.\nten sam. Ostatnio nawet był filmik na kanale F1 na YT.\nWidziałem też gdzieś porównanie.\nMercedes ma ten sam, RB i Ferrari zwiększyli, ale to RB obecnie ma najmniejszy rozstaw z czołówki.\n@ALL - Oczywiście pomyliłem synów słynnych brazylijskich kierowców :)\n@76 - +1\nZ tym psycholem nie ma co wchodzić w dyskusję. Pozdrawiam.\nNie sądzisz że to było szalone co zrobił vettel wiedząc jak zużyte opony ma bottas?\nJako, że jest to mój pierwszy komentarz najpierw wypadało by się przywitać. Witam więc wszystkich.\nMercedes i Ferrari mają najbardziej zbliżone do siebie bolidy od lat. Czerwoni mieli swoją szansę w pierwszej połowie sezonu kiedy to Mercedes borykał się ze swoimi problemami, mieli dość awaryjny bolid, średnio rozumieli się z oponami a Hamilton nie był w najlepszej dyspozycji. Jednak przez liczne błędy zarówno w strategii jak i na torze nie wykorzystali tego w pełni i pogubili trochę punktów. Natomiast teraz Mercedes zrobił olbrzymi krok do przodu, poprawili samochód, strategią zjadają Ferrari a do tego Lewis nigdy chyba nie jeździł tak dobrze, wyciska z bolidu 110%. Zakładając, że do końca sezonu Mercedes i Ferrari pozostaną bezawaryjne to zwycięzce sezonu już znamy. Vettel nie jest w stanie odrobić 40 pkt na torze w równej walce. Trzeba natomiast pamiętać, że jakaś awaria lub kraksa Lewisa może jeszcze zapewnić nam emocje w końcówce sezonu. Osobiście liczę na to, że Srebrne Strzały zdobędą podwójne mistrzostwo.\nBardzo nudny wyścig, nic nowego w Singapurze. Ferrari po prostu miało nietypowy weekend, chyba najbardziej kłopotliwy od Hiszpanii. Od początku #44 dyktował tempo, wykorzystując swoją maszynę, precyzję i błyskotliwość na torach ulicznych, więc o jakiejś katastrofie strategicznej nie ma mowy, Ferrari przegrało ten wyścig w kwalifikacjach. O katastrofie można byłoby mówić jakby były 2-3 pitstopy, szkoda, że wszyscy zdecydowali się na konserwatywne podejście do tematu opon w wyścigu i nikt nie naciskał się nawzajem, dlatego na mecie takie różnice, każdy odpuścił.\nHamilton od czasu porażki z Rosbergiem jakby się zmienił. Dużo rzadziej zdarzają się mu weekendy, w których zapominał jak się jeździ, nie mówiąc już o seriach takich weekendów, co miało miejsce dawniej. Wciąż zdarzają się dziwne zachowania, jak po wyścigu na Silverstone. Wygląda na to, że gdy trzeba to potrafi podnieść poprzeczkę i dostarczyć wynik. Vettel i Ferrari popełniają zbyt dużo błędów, często w miejscach, o których nikt by nie pomyślał. Nie spodziewałem się tylu błędów zwłaszcza ze strony Vettela. W 2012 znajdując się na końcu stawki to on musiał gonić wynik i się mu udalo. Co by nie mówić, wprawdzie w 2013 miał najszybszy samochód, ale wygrać 9 wyścigów z rzędu było osiągnięciem. Nie wyobrażam sobie Vettela z tego sezonu wygrywającego 9 wyścigów z rzędu, nawet gdyby miał jeszcze szybszy samochód. Ferrari też dodaje do tego swoje 3 grosze taktyką. Miało być tak pięknie dla Ferrari, a tytuł oddala się coraz szybciej. Może 2019? Może Leclerc? Oby Leclerc.\nCzy Lewis naprawdę przegrał z Nico? Nie sądzisz, że stracił mistrzostwo przez problemy z bolidem?\nTrzeba podziękować Perezowi, Sirtokinowi i Verstappenowi (w tej kolejności?) bo byśmy z nudów przed TV pozdychali...\n@84 przegrał ... Fakt problemy techniczne ale to się odbiło Rosbergowi za sezony 2014 i 2015 gdzie Niemiec miał ich częściej ... Wiem, co mają tamte sezony do 2016 ale tak było ... Hamilton przegrywał starty, nie wiem czy to kwestia tych imprez ale partolił je, w kwalifikacjach często przegrywał ... Za późno się ogarnął i musiał pamiętać, że problemy techniczne działają w dwie strony ... Rosberg jest najsłabszym mistrzem F1 ale co miał oddać mistrza bo zapewne sam wie jak było ... Szanuje za Singapur 2016, najlepszy weekend Rosberga w F1 ... Genialne kwale gdzie rozjechał ich a w wyścigu super tempo i ta końcówka kiedy Merc postanowił zatrzymać go na tych softach i jedno okr więcej i Ricciardo by wygrał ... Brakuje Rosberga w F1 bo była by walka 3 kierowców teraz tak myślę ... Mogło by to raczej pomóc Vettel'owi ...\nCo do "dziennikarzy" którymi podpierali się fani Lewisa, jak to Ferrari mocne itp ... To jest Mercedes i oni po Belgii zrobili takie poprawki ... Na Monzie mieli wg mnie tak samo dobry samochód jak Ferrari ... Przegrali kwale o setne ... I w wyścigu genialnego kierowcę walczącego ze słabym Kimim ( bez tempa ) i widać jak przygotowali się na Singapur i boom! Samochód pozamiatał, niby okr Maxa było lepsze gdyby nie stracił na prostych ... Tym razem Ferrari miało problemy z dogrzewaniem okr. nie mogli zaufać opon w 100% i do tego jak sami powiedzieli pomimo tych problemów "spartolili" ... Teraz Ci sami gadają kto ma lepszy bolid ... Ja wiem brytyjska prasa pisze, że ich idol o 0,6 pokonał Vettela w słabszym bolidzie ... Brytole wszystko napiszą ... Polecam obejrzeć vloga Pana Cezarego Gutowskiego, on ładnie wszystko wyjaśnia ... myślę, że 33 min nie zaszkodzą nikomu a obie strony (FANLEWIS I FANVETTEL) będą zadowolone ...\nŁadnie to tak obrażac kierowców u konkurencji ?\n@weres - awarie to część rywalizacji. W latach 2014-15 Rosberg miał ich więcej. W Malezji Hamilton akurat sam był sobie jej winien. Awarie z początku sezonu nie eliminowały go z walki o duże punkty, a to różnica, niż stracić je po awarii w wyścigu. Do tego w Japonii, w Bahrajnie i we Włoszech totalnie sknocił starty. W Baku i Singapurze został wręcz zmasakrowany przez Niemca. Tytuł mistrzowski w 2016 roku w pełni należał się Rosbergowi.\nMożna nie lubić Hamiltona, nie moja wina ze jestem fanem hamiltona, już Lewis wygra 5 tytuł jak nie będzie awarii,\nPaddy Lowe naciskał na sprowadzenie Kubicy wiele lat temu\nTost obniżyłby docisk bolidów F1 o 50 procent\nBird podważył sens karania Verstappena przyjazdem na Formułę E\nMarko: Verstappen odskoczył od Ricciardo\nMick Schumacher oficjalnie dołączył do Akademii Ferrari\nStoll zachowa jednak stanowisko prezydenta Renault Sport Racing\nAlbon: celem jest "natychmiastowe" nabranie tempa\nNie było żadnego wycieku zdjęcia nowego McLarena\nWolff spodziewa się ponownie zaciętej walki w czołówce\nFinlandia chce ocenić możliwość organizacji GP Formuły 1\nRicciardo docenia klasę Hulkenberga


Projekt "Matki Niepokornych"\n"Matki Niepokornych" w Godzieszach Wielkich\nW dniu 6 czerwca br. w Zespole Szkół nr 1 w Godzieszach Wielkich miało miejsce piękne wydarzenie: otwarcie wystawy Matki Niepokornych.\nWyjątkową oprawę dla tej uroczystości stworzył, przygotowany przez uczniów, program artystyczny przybliżający najlepsze wzory polskiego patriotyzmu, a atmosfera spotkania - pełna radości i autentycznego zaangażowania wszystkich uczestników w budowę swojej małej Ojczyzny” - pokazała środowisko mogące być wzorem dla każdej szkoły i gminy w naszym kraju.\nJestem przekonany, że wystawa „Matki Niepokornych” to pomnik trwalszy od spiżu - postawiony tysiącom, często bezimiennych, matek i przypominający jak wielką rolę w odzyskaniu niepodległości odegrały polskie kobiety i jak wiele zawdzięczamy matkom, które - dzieci swoje oddały w służbę dobru- okazując, w chwilach trudnych, serca pełne siły, miłości i wiary.\nŚwięto Polskich Matek w Chodzieży\n25 maja br. nasza wystawa „Matki Niepokornych” zawitała do Chodzieży w woj. wielkopolskim.\nW jej otwarciu wzięła udział jedna z bohaterek wydarzeń lat 80-tych ub. wieku p. Teresa Majchrzak , która podzieliła się swoimi wspomnieniami z uczniami SP nr 1 oraz uczestnikami wernisażu.\nNie mogąc osobiście uczestniczyć w tak pięknym i ważnym dla lokalnego środowiska wydarzeniu, Wojciech Starzyński, Prezes Zarządu Fundacji „Rodzice Szkole” w liście skierowanym do mieszkańców Chodzieży napisał:\nProjekt „Matki Niepokornych” zrodził się z potrzeby serca, z potrzeby przypomnienia czasów, w których o wartości człowieka decydowały jego czyny. Chcieliśmy jednocześnie uzmysłowić młodemu pokoleniu jak wiele zawdzięcza swoim przodkom i jak znaczącą rolę, w kształtowaniu w polskich rodzinach postaw patriotycznych, odgrywały matki.\n[…] Życzę wszystkim, którzy wystawę obejrzą, głębokich wzruszeń i cieszę się, że pamiętacie o Matkach, które swoje dzieci wychowały na prawych Polaków, nie szczędzących sił w walce o wolną demokratyczną Ojczyznę.\nWięcej informacji o powyższym wydarzeniu znajduje się pod adresem:\n"Matki Niepokornych" we Wrocławiu\nZ radością informujemy, ze kolejnym miastem, w którym od 21 maja do 18 czerwca br. można obejrzeć wystawę „Matki Niepokornych” jest Wrocław. Termin ekspozycji, prezentowanej na placu przed Centrum Historii Zajezdnia we Wrocławiu, wyraźnie nawiązuje do obchodzonego 26 maja Dnia Matki, co dodatkowo sytuuje nasz projekt w polskiej tradycji patriotycznej\nMatki Niepokornych w warszawskiej Szkole Podstawowej nr 204 im. 19 Pułku Ułanów Wołyńskich\nW dniu 19. maja br. warszawska Szkoła Podstawowa nr 204 im 19 Pułku Ułanów Wołyńskich obchodziła 60-lecie swojego istnienia Z tej okazji odbył się wielki Piknik Szkolny, w trakcie którego - na wniosek i z inicjatywy skarbnika rady rodziców p. Karoliny Wielgołaskiej - została zaprezentowana wystawa „Matki Niepokornych”. Wśród zaproszonych gości był Wojciech Starzyński, Prezes Zarządu Fundacji „Rodzice Szkole”, który przedstawił ideę projektu „Matki Niepokornych” i nawiązując do setnej rocznicy odzyskania przez Polskę niepodległości pogratulował całej społeczności szkolnej tak pięknej, świetnie zorganizowanej uroczystości.\n„Matki Niepokornych” w Katowicach\nPo Warszawie Olsztynie i Stalowej Woli nasza wystawa Matki Niepokornych trafiła do Katowic. Osoby zainteresowane zapraszamy do Śląskiego Centrum Wolności i Solidarności, gdzie można będzie ją oglądać do 16 lutego 2018 r. Do odwiedzenia wystawy szczególnie zachęcamy młodzież, rodziców i nauczycieli ze śląskich szkół, uważając, ze jej główne przesłanie stanowi świetną lekcję patriotyzmu.\n„Matki Niepokornych” w Stalowej Woli\nStalowa Wola jest kolejnym, po Olsztynie, miastem, którego mieszkańcy mogą obejrzeć wystawę „Matki Niepokornych”. Jej otwarcia dokonał 3 listopada br. Prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny, podkreślając, że nie należy zapominać kto „niepokornych” przygotował do bycia patriotą i nazywając kobiety „cichymi bohaterkami”, wspierającymi swoje dzieci w trudnych czasach prześladowań i internowań.\nW otwarciu uczestniczyli dziennikarze Wojciech Mucha, Jacek Liziniewicz i Konrad Falęcki - współautorzy wystawy i albumu „Matki Niepokornych” oraz Panie: Antonina Świercz i Regina Stój- „Matki Niepokornych” z terenu stalowowolskiego.\nKonrad Falęcki-autor portretów bohaterek wystawy i jeden z „Niepokornych” zabierając głos powiedział: „Kobiety zdecydowanie zasługują na docenienie, szczególnie że ostatnie 200 lat polskiej historii obfituje w głównej mierze w bohaterów męskich. Kobiety, które wychowywały kolejne pokolenia patriotów, dotychczas stały w cieniu – my chcemy je godnie uhonorować, pokazać, że to One zarażały swoje dzieci polskością i patriotyzmem, że to One, w chwilach najważniejszej próby wspierały je uważając, że ze złem należy walczyć nawet z poświęceniem życia.\nWernisaż wystawy w Olsztynie\n12 września 2017 r. o godzinie 10.00 w gmachu Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie odbędzie się wernisaż wystawy "Matki Niepokornych". Oficjalnego otwarcia dokona wicewojewoda Stanisław Sadowski, następnie prelekcję na temat opozycji antykomunistycznej na terenie Warmii i Mazur wygłosi pracownik Delegatury IPN w Olsztynie. Wystawa „Matki Niepokornych” przedstawia dwadzieścia sylwetek matek młodych działaczy podziemnych organizacji antykomunistycznych z lat osiemdziesiątych XX wieku (1981–1989). Stanowi ona pokłosie przedsięwzięcia, w ramach którego przeprowadzono wywiady, utrwalone na nagraniach audio (cyfrowych) oraz wykonano dokumentację wizualną (fotografie). Wywiady przeprowadzili dziennikarze Jacek Liziniewicz i Wojciech Mucha oraz archiwista Anna Wasilewska, zdjęcia wykonał profesjonalny fotograf Konrad Falęcki. Pomysłodawcami i autorami wystawy są Fundacja Rodzice Szkole oraz Archiwum Akt Nowych w Warszawie. Ekspozycja została objęta honorowym patronatem prezydenta RP Andrzeja Dudy. Będzie ją można zwiedzać w Olsztynie do końca września.\nProjekt Matki Niepokornych, którego realizatorami są Fundacja „Rodzice Szkole” oraz Archiwum Akt Nowych, przybliża wydarzenia lat 80-tych XX wieku, kiedy setki młodych ludzi aktywnie zaangażowało się w walkę z totalitarnym systemem komunistycznym.\nCelem projektu jest pokazanie roli matek w kształtowaniu postaw patriotycznych swoich dzieci oraz podziękowanie im - cichym bohaterkom walki prowadzącej do Niepodległej Polski.\n- album Matki Niepokornych, zawierający wywiady z 20 matkami, których dzieci w latach 80-tych XX wieku aktywnie angażowały się w walkę z totalitarnym systemem komunistycznym;\n- wystawę plenerową poświęconą Matkom Niepokornych i Ich dzieciom prezentowaną na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie i w kilkunastu miastach Polski;\n- koncert patriotyczny Matki Niepokornych, dedykowany wszystkim polskim matkom, odbywający się 25 maja 2017 r. (w przeddzień Dnia Matki) w Studiu Koncertowym Polskiego Radia im. Witolda Lutosławskiego.\nProjekt został objęty Patronatem Honorowym Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Andrzeja Dudy. Wszystkie bohaterki projektu oraz ich dzieci zostały zaproszone przez Pana Prezydenta na uroczystość wręczenia dyplomu „Matka Niepokornych” oraz uhonorowania odznaczeniami państwowymi.\nCopyright © 2021 Matki Niepokornych


Teoretyczne i praktyczne konteksty funkcjonowania ochotniczych straży pożarnych w krajowym systemie. Sprawność systemu, deteminanty, diagnoza, koncepcja, doskonalenia. Część 2 2020 - Książki • Naukowa.pl\nTeoretyczne i praktyczne konteksty funkcjonowania ochotniczych straży pożarnych w krajowym systemie. Sprawność systemu, deteminanty, diagnoza, koncepcja, doskonalenia. Część 2\nAktualnie oglądasz produkt Teoretyczne i praktyczne konteksty funkcjonowania ochotniczych straży pożarnych w krajowym systemie. Sprawność systemu, deteminanty, diagnoza, koncepcja, doskonalenia. Część 2 - Ziobro Jan


aktualizacja: 2018-03-13 10:07:42 nr wiadomości: 34603 przeczytano: 2409 komentarze: 3\nDo potrącenia mężczyzny przebiegającego przez jezdnię doszło przy ul. Kościuszki w Ełku. 85-letni pieszy ze stłuczeniem mózgu trafił do szpitala. Hospitalizacji wymagali też uczestnicy zdarzenia na trasie Ełk - Nowa Wieś Ełcka. Tam 31-letni kierowca volvo wyprzedzał na łuku drogi i zderzył się czołowo z volkswagenem.\nDo pierwszego zdarzenia doszło w centrum Ełku. Z dotychczasowych ustaleń policjantów wynika, że kierujący samochodem marki Renault Trafic na prostym odcinku drogi potrącił mężczyznę przebiegającego przez jezdnię poza przejściem dla pieszych. 85-letni pieszy trafił do szpitala ze stłuczeniem mózgu. Kierowca w chwili zdarzenia był trzeźwy, natomiast od pieszego pobrano krew na zawartość alkoholu.\nPolicjanci pracowali także na miejscu zdarzenia na trasie Ełk - Nowa Wieś Ełcka, do którego doszło około godz. 18.30 (12III). 31 -letni kierujący volvo na łuku drogi wykonywał manewr wyprzedzania. W wyniku tego zderzył się czołowo z prawidłowo jadącym pojazdem volkswagen. Dwie osoby – 29 -latka i 5 -letni chłopiec trafili do szpitala z ogólnymi potłuczeniami ciała. Policjanci zatrzymali prawo jazdy sprawcy wypadku.\nTeraz wyjaśniane są dokładne okoliczności tych zdarzeń.\nEłk: Włamywał się do altanek – został tymczasowo aresztowany\nPolicjanci zatrzymali 38-latka podejrzanego o szereg włamań do altanek. Mężczyzna przestępstw tych dopuścił się na przełomie lutego br. na terenie różnych ogródków działkowych w Ełku. W sumie usłyszał 15 zarzutów. Na wniosek prokuratora sąd tymczasowo aresztował 38-latka.\nPolicjanci ustalili i zatrzymali 38-latka, który ma na swoim koncie szereg włamań do altanek. Mężczyzna włamywał się do pomieszczeń na terenie różnych ogródków działkowych na terenie miasta. Kradł stamtąd głównie elektronarzędzia, ale także wszystkie rzeczy które przedstawiały jakąkolwiek wartość. Jego łupem pady m.in. akumulatory, drabiny, czajnik czy kable. Łączna wartość strat została w tej chwili oszacowana na kwotę około 12 tys. zł. Zebrany do tej pory materiał pozwolił na przedstawienie mu 15 zarzutów, ale policjanci sprawdzają czy nie brał on udziału w innych czynach. Na wniosek prokuratora sąd aresztował 38-latek na najbliższe trzy miesiące.\nMężczyzna działał w warunkach tzw. recydywy, więc grozi mu kara do 15 lat pozbawienia wolności. Pod nadzorem miejscowej prokuratury wyjaśniane są wszelkie okoliczności tej sprawy.\nGratuluję fantazji już widzę 85 letniego mężczyznę jak przebiega przez jezdnię\nNapisał: osiem dodano: 2018-03-13 12:16:51\nCo tu wyjaśniać! Przebiegał przez jezdnię -to winny,wyprzedzał w miejscu nie dozwolonym-też winny i co tu wyjaśniać.\nNapisał: kierowca dodano: 2018-03-13 13:02:57\nWyprowadzę policję i straż miejską, bo od tego oni są, od tego są oni, od tego są.\nNapisał: Kononowicz dodano: 2018-03-14 12:31:13\nAGRO DORADZTWO - RESTRUKTURYZACJA NABÓRSKLEP JULIA BRONIEWSKIEGO 8GIEŁDA OGŁOSZEŃWalczymy o zdrową nóżkę Klary!DORABIANIE KLUCZY


Kraków: Piotr Wawrzyńczak z TEGO patrolu, bezpłatnie sprawdzi fotelik samochodowy Twojego dziecka! :: fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci\nKraków: Piotr Wawrzyńczak z TEGO patrolu, bezpłatnie sprawdzi fotelik samochodowy Twojego dziecka!\nData dodania: 2019-10-11 10:47:36 Ostatnia aktualizacja: 2019-10-11 11:19:50\nZnasz kogoś, kto w ten sposób przewozi dzieci w samochodzie? Udostępnij mu ten artykuł, albo weź go ze sobą i przyjedźcie sprawdzić swoje foteliki do Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info w Krakowie. W najbliższą sobotę: 09.10, wszystkie inspekcje i dobory fotelików, są całkowicie bezpłatne!\nTechnik Piotr Wawrzyńczak z fotelik.info Kraków, już w najbliższą sobotę, będzie dobierać i sprawdzać foteliki samochodowe zupełnie bezpłatnie! UMÓW SIĘ na wizytę w Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info Kraków i sprawdź, czy Twoje dziecko podróżuje bezpiecznie!\nKrakowski oddział Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info, obchodzi właśnie swoje pierwsze urodziny! Z tej okazji, w fotelik.info przy Makuszyńskiego 7, czeka na Was moc atrakcji i niespodzianek! Oprócz atrakcji takich jak symulator zderzeń czy slalom w alkogoglach, tego dnia - technicy fotelik.info będą dobierać foteliki samochodowe i przeprowadzać inspekcje fotelików zupełnie bezpłatnie!\nJak pokazał patrol fotelik.info pod szkołami we wrześniu - nie jest dobrze. Trójka dzieci z tego filmu, nie przeżyłaby wypadku!Przeprowadzający ten patrol: Piotr Wawrzyńczak, w sobotę (12.10) w godzinach 9.00 - 17.00, będzie sprawdzać, doradzać i pomagać dobierać najbezpieczniejsze foteliki samochodowe dla Twojego dziecka.\nCo zrobić, aby skorzystać z usługi bezpłatnego doboru lub inspekcji fotelików w fotelik.info Kraków? ZAPISZ SIĘ ON-LINE lub zadzwoń pod numer telefonu: 12 378 39 46, aby umówić się na konkretną godzinę. Pozwoli Ci to uniknąć czekania w kolejkach.\nPamiętaj, że źle zamontowany lub dobrany do dziecka i samochodu fotelik, nie ochroni życia Twojej pociechy podczas wypadku. Skorzystaj z okazji i UMÓW SIĘ na wizytę w Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info Kraków\nPo doborze i inspekcjach, zapraszamy na pyszną kawę, słodkości i tort! :-)\nNa najmłodszych czeka również plac zabaw i stoisko z książeczkami.\nZobacz film z Piotrem:


Lexus-Forum • Zobacz wątek - GS III pneumatyczne zawieszenie vs Polskie drogi\nGS III pneumatyczne zawieszenie vs Polskie drogi\nprzez ooo00ooo » 24 lut 2016, o 14:00\nMam okazje w dobrej cenie kupić Lexusa po lifcie z 2009 w wersji prestige. Jedynym problemem jest fakt, że ma aktywne zawieszenie i jeden amortyzator kosztuje w granicach 2 000 zł. Sprawność obecnych jest na poziomie 65%.\nJeden z serwisów podał mi kwoty 350zł wymiana i 1800 zł amortyzator -> Czy to realne kwoty brutto?\nPolskie drogi są jakie są i każdy wie...\nCzy aktywne zaiweszenie szybko się niszczy? Wpadnięcie "w dziurę" może spowodować trwałe uszkodzenie amortyzatora? Po jakim przebiegu (średnio) należy je wymienić?\nDołączył(a): 22 sty 2016, o 23:48\nWyślij e-mail do ooo00ooo\nRe: GS III pneumatyczne zawieszenie vs Polskie drogi\nprzez maniek_ls400 » 24 lut 2016, o 15:02\nAmorki są wytrzymałe - pocieszę Cię, że to będzie jedna z niewielu rzeczy, które będziesz musiał ew. wymienić. Komofort pneumatyki jest bardzo duży - raz spróbujesz nie będziesz chciał standardowego. 2000PLN w porównaniu do ceny GS z '09 (60-70k) to chyba jednak niedużo - zaoszczędzisz z benzyny, której H tyle nie wciągnie...\nprzez dS » 24 lut 2016, o 15:59\nA od kiedy w GS była pneumatyka ? Adaptive Variable Suspension (AVS) to zwykły amor z regulacją twardości a nie pneumatyka.\nprzez ooo00ooo » 24 lut 2016, o 22:58\nwojtekS! Jasno i na temat z konkretnymi przykładami. Już wiem, że szukać bez aktywnego zawieszenia bo może być tylko problem. Minusem jest jeszcze brak zapasowego kola :/\nprzez ooo00ooo » 26 lut 2016, o 11:08\nZrobiłem małe rozeznanie w temacie i wychodzi, że zawieszenie wytrzymuje na Polskich drogach max 150 000 km w zależności gdzie się jeździ.\nAktywne zawieszenie koszt:\nKoszt takiej wymiany zawieszenia to około 2200 zł brutto za amortyzator (z wymianą). Mnożymy x 4 i wychodzi "jedynie" 8800 zł brutto. Bez elementów takich jak sterowniki i inne elementy, które mogą się też zepsuć.\nNa podstawie danych z intercars -> 380 zł brutto amortyzator tylny. 430 zł brutto amortyzator przedni. Łącznie za całe zawieszenie wychodzi 1620 zł brutto plus wymiana jakieś 1200 zł brutto = 2820 zł za całe zawieszenie.\nMoże komuś się przydadzą te dane.\nPytanie teraz, które roczniki mają aktywne, a które nie mają? Zależne jest to od wersji?\nprzez Cinkos » 26 lut 2016, o 21:23\nJa wymieniałem amorki AVS to nie pneumatyka ale też nie zwykłe. Mam teraz 2 GS jeden AVS drugi zwykłe i różnica jest duża. Na piękne niemieckie drogi może zwykłe lepsze bo bardziej twarde ale na nasze drogi dobijają okrutnie a AVS mniej. Co do cen to niestety AVS nie ma zamienika więc tylko ASO stąd ta cena i zwykłe to można nawet regenerować. Ogólnie GS mają wadę z amorkami bo każdy je wymienia...ale niemcy mają więcej znacznie wad:) Poza tym 65% to nie tragedia:)\nprzez Yarecki » 26 lut 2016, o 22:22\nCinkos napisał(a): Na piękne niemieckie drogi może zwykłe lepsze bo bardziej twarde\nNie wiem z której strony one takie piękne szczególnie dla amora który ciągle ma dzyn dzyn dzyn dzyn ...


Hotel Marriott's Timber Lodge - South Lake Tahoe – HOTEL INFO\nGazeta jest dostępna w tym hotelu bezpłatnie. Zapraszamy! Na górne piętra hotelu można wygodnie dostać się windą. Zakończ wieczór w hotelowej restauracji. Czuj się jak u siebie Klimatyzowane pokoje oferują pełen komfort pobytu: telewizja kablowa, suszarka...\nOpis hotelu Marriott's Timber Lodge\nGazeta jest dostępna w tym hotelu bezpłatnie. Zapraszamy! Na górne piętra hotelu można wygodnie dostać się windą. Zakończ wieczór w hotelowej restauracji. Czuj się jak u siebie Klimatyzowane pokoje oferują pełen komfort pobytu: telewizja kablowa, suszarka do włosów, możliwość przygotowania kawy / herbaty i wiele więcej. Pokój jest wyposażony także w sejf. Coś dla ciała, coś dla ducha Obok sauny znajdziesz także basen whirlpool, w którym możesz się odprężyć.\nRok wybudowania hotelu 2002, Ostatni remont częściowy 2018, Ilość pięter 6, Łączna ilość pokoi 264, Meldowanie najwcześniej 16:00, Wymeldowanie najpóźniej 10:00, Hotel typu suite, Hotel klubowy / miejscowość wypoczynkowa\nDzielnica (South Lake Tahoe) 3,63 km\nLotnisko (Reno Tahoe International Airport (RNO)) 62,08 km\nOceny Marriott's Timber Lodge


Wilcza Rodzina: Vetrablot 2013 - Asatryjski Zlot Ogólnopolski\nAsatryjczycy pomorscy i wrocławscy mają przyjemność zaprosić wszystkich chętnych na ogólnopolski otwarty zlot z okazji święta Vetrablot.\nJest to święto asatryjskie połączone z ofiarą blot. Zapraszamy Was, oczywiście, wraz z osobami towarzyszącymi. Mile widziane całe rodziny. Wszystkich rodziców serdecznie zachęcamy także do zabrania ze sobą dzieci (doskonałe warunki dla dzieci w każdym wieku gwarantowane!).\n1-3 listopada (piątek-niedziela).\nUrokliwa miejscowość turystyczna ok. 50 km od Gdańska.\nKOSZT NOCLEGU w komfortowych warunkach o wysokim standardzie:\n40 zł za dobę bez wyżywienia dla osoby dorosłej.\n25 zł za dobę dla dzieci od lat 3 do 15.\nDuży ośrodek wczasowy w przepięknej, urokliwej okolicy, 300 m od centrum miasteczka, 15 minut spacerem przez las – morze.\nPokoje o wysokim standardzie 1-, 2-, 3-, 4-, 5- i 6-osobowe oraz apartamenty 3-, 4-, 5-, 6- i 7-osobowe (wieloosobowe apartamenty z dwiema sypialniami, kuchnią, łazienką, balkonem oraz oddzielnym wejściem).\nWszystkie pokoje posiadają łazienkę oraz aneks kuchenny lub dostęp do w pełni wyposażonej kuchni, a także TV, radio i internet Wi-Fi.\nDo naszej dyspozycji będzie także m.in. znajdująca się w jednym z budynków sala wspólna, duży, prześliczny ogród, miejsce na ognisko, parking wydzielony na posesji oraz plac zabaw dla dzieci.\nMożliwość wykupienia obiadów w ośrodku w cenie 30 zł za jeden obiad lub pełne wyżywienie we własnym zakresie.\nŚniadania i kolacje tylko we własnym zakresie – aneks kuchenny lub dostęp do kuchni, lodówka, zmywarka, kuchenka mikrofalowa i czajnik.\nMiasteczko ze sklepami, centrum handlowym i bazą gastronomiczną znajduje się 300 m od ośrodka.\nM. in. blot, symbel, występ muzyczny pomorskich asatryjczyków, zorganizowane pogadanki z dyskusją na ciekawe tematy.\nProszę kierować na adres e-mail: thordis@asatru.com.pl, wyłącznie za pośrednictwem poczty elektronicznej do dnia 20 września.\n- Dokładną liczbę zgłaszanych osób (włącznie z osobami towarzyszącymi i dziećmi),\n- W przypadku przyjazdu z dziećmi – wiek każdego dziecka,\n- Preferencje dotyczące rozlokowania w pokojach,\n- Preferencje dotyczące wyżywienia,\n- Podanie środka transportu: własny samochód/komunikacja publiczna.\nMożliwość osobnych pokoi i indywidualnego dostosowania ich komfortu dla małżeństw, par, rodziców z dziećmi oraz osób niepełnosprawnych po wcześniejszym wyraźnym zaznaczeniu faktu i podaniu preferencji!\nPo terminowym przesłaniu zgłoszenia ze wszystkimi wymaganymi informacjami lub zapytania o szczegóły, każda osoba otrzyma wiadomość z informacjami szczegółowymi.\nWszelkie pytania dotyczące zlotu należy kierować na podany wyżej adres mailowy, w tytule maila wpisując VETRABLOT.\nAutor: Isa o 08:27


Jak promować swój profil na Instagramie? - patrz.pl\nJednym z najprostszych sposób na pokazanie siebie poprzez profil na instagramie jest dokładne prowadzenie konta. Starajmy się w pierwszej kolejności uzupełnić wszystkie możliwe informacje, dzięki którym dla naszych odbiorców będziemy żywymi osobami. W ten sposób łatwiej przekonać do siebie i zyskać wiedzą popularność, a tym samym więcej lajków. Pamiętajmy również o częstotliwości, z jaką publikujemy następne post i relacje. Im częściej i wyższej jakości publikacja tym więcej obserwujących. Warto więc poświęcić trochę czasu i przygotować atrakcyjną grafikę czy też bardziej skomplikowana relacje. W koncu instagrama to nie tylko zdjęcia i tekst!\nWysoka jakość postów\nNo właśnie... duża ilość postów i materiałów umieszczonych na naszym profilu to dopiero połowa sukcesu. Przed każdym opublikowaniem zdjęcia czy filmu powinniśmy w pierwszej kolejności zadbać o jakoś jego wykonania. Ciekawy temat relacji oraz odpowiednie oświetlenie na pewno podniosą naszą popularność. Nasze publikacje powinny być również spójne pod względem estetycznym. Jeśli postawiliśmy na wykorzystanie naturalnego światła do wykonania zdjęć, to powinniśmy się trzymać tego założenia! Dzięki temu masz profil będzie miał ładny i spójny wygląd. A przecież każdy z nas wie, że ciężka praca popłaca.\nKupowanie lajków oraz obserwujących\nJeśli chodzi o kupowanie lajków oraz obserwujących to jest to często wyśmiewana metoda, jednak bardzo popularna. W branży social mediów oraz show biznesu każdy dobrze wie, że najszybszym sposobem aby zdobyć lajki na Instagramie czy obserwacje jest ich zakup. Kupno lajków na Instagramie nie jest drogie. Już za mniej niż 10 zł możemy zakupić niewielką liczbę lajków, która zostanie dodana pod wybrane przez nas zdjęcie. Takie lajki są zazwyczaj od zagranicznych użytkowników, którzy nie zawsze zrozumieją nasz content. Jednak promowanie Instagrama takimi płatnymi sposobami wcale nie jest zabronione. Mimo, że metoda jest mało etyczna to wiele osób z niej korzysta i jest ona dość powszechna w branżowych kuluarach. Zdecydowanie warto przemyśleć jej udział w naszej strategii marketingowej.\nRelacje z innymi użytkownikami\nWarto pamiętać, żeby również wchodzić w relacje z innymi uzytkownikami, którzy już poznali nasz profil, tak by za ich pośrednictwem zdobywać nowych obserwujących. W tym przypadku warto stosować naszego, żeby lepiej oznaczać każdy z naszych postów. Zachęcamy również naszych obserwujących, żeby oznaczało naszą firmę czy profil w komentarzach pod własnymi postami. Warto również pomyśleć o zorganizowaniu raz na jakiś czas atrakcyjnego konkursu na naszym profilu. Możemy również zachęcić do dodawania komentarzy przez naszych obserwujących zadając im pytanie w naszym poście.\nCzy warto udostępniać i promować naszą markę na instagramie?\nOdpowiedź jest oczywista - jasne, że tak! Udostępniając naszą markę i tworząc relacje za pomocą konkretnych narzędzi możemy na przykład jako firma informować o promocjach i okazjach o krótkim terminie ważności. Relację te co prawda znikną po 24 godzinach, jednak my zaistniejemy w sieci. Ważne jest również żeby zastanowić się nad wykorzystaniem reklamy naszego profilu. W koncu właśnie w ten sposób możemy trafić do odbiorców z naszej grupy docelowej.pojawiajac się w jak największej liczbie wyświetleń na pewno zatrzymany przy sobie całkiem sporą liczbę odbiorców i nasz profil odniesie sukces!\nChociaż zaistnienie w całej masie użytkowników Instagrama może nam się wydawać problematyczne i nie na każde siły. To jednak dbając o swój profil i stosując wskazane wyżej porady możemy bardzo skutecznie zaistnieć w Internecie. Dzięki starannie prowadzonymi profilowi A także nawiązywaniu relacji że zdobytymi już obserwującymi możemy w krótkim czasie rozszerzyć krąg naszych odbiorców. A przecież właśnie o to w tym wszystkim chodzi!\nPoprzedni artykuł: Magia na weselu - czy dać szansę iluzjoniście?


Szymon, Autor w serwisie PRAES SKLEP\nutworzone przez Szymon | kw. 26, 2022 | Bez kategorii\nPracujesz w niebezpiecznych warunkach? Koniecznie musisz zadbać o odpowiednią ochronę. Zawsze, zanim przystąpisz do pracy, powinieneś upewnić się, że jest bezpiecznie. W jaki sposób? To proste! Wystarczy przenośny detektor gazu, aby stwierdzić, czy możesz zacząć pracę. Dlaczego detektory gazu są niezbędne w codziennej pracy? Niektóre toksyczne gazy są bezwonne, więc nie jesteś w stanie ich wyczuć organoleptycznie. Jak wybrać detektor gazu? Na co zwrócić uwagę? Wszystkiego dowiesz się z tego poradnika!\nPrzenośne detektory gazu – najważniejsze informacje\nDetektory gazu przenośne mają niewielki rozmiar. To ogromna zaleta, ponieważ zawsze możesz mieć detektor ze sobą i nie będzie Ci przeszkadzać w czasie pracy. Warto wybrać detektor, który ma czytelny wyświetlacz i prostą obsługę. Znacznie ułatwi to pracę, a wszystkie najważniejsze informacje będą na wyciągnięcie ręki.\nDetektory gazu mają różny sposób powiadamiania o niebezpieczeństwie. Sygnał dźwiękowy o wysokiej częstotliwości gwarantuje, że najważniejsze informacje Cię nie ominą. Niektóre detektory również są wyposażone w migające diody oraz wibracje, które również powiadomią Cię o przekroczonych stężeniach niebezpiecznych gazów.\nPrzed czym chronią przenośne detektory gazu?\nLista jest naprawdę długa. Warto zaznaczyć, że na rynku są dostępne detektory jednogazowe i wielogazowe. Detektor przenośny jednogazowy bada stężenie pojedynczego gazu. Ich wybór jest ogromny, więc bez problemu znajdziesz detektor, który spełni Twoje oczekiwania. Detektory wielogazowe badają stężenie kilku gazów, od zamontowanych czujników zależy jakie gazy będą badane. Oczywiście detektory wielogazowe również możesz personalizować w zależności od Twoich wymagań.\nJakie gazy analizują detektory gazu przenośne? Najpopularniejsze badają stężenie tlenku węgla, siarkowodoru, procentowe stężenie tlenu, czy metanu. Ochrona przed gazami toksycznymi jest kluczowa dla Twojego bezpieczeństwa. Każdy profesjonalista wie, że należy również zwrócić uwagę na gazy łatwopalne, takie jak metan. Badanie składu powietrza w miejscu pracy pozwoli Ci odpowiednio się przygotować. Przykład? Wykryłeś łatwopalny gaz? Sięgnij po ubrania elektroizolacyjne, które uniemożliwiają przenoszenie ładunku elektrostatycznego.\nDetektory gazu przenośne – gwarancja bezpieczeństwa w czasie pracy\nWybranie odpowiedniego przenośnego detektora gazu jest niezwykle ważne, dla Twojego bezpieczeństwa. Pamiętaj również o cyklicznej kalibracji detektora, aby mieć pewność, że podawane wyniki są wymierne. Szukasz więcej informacji o sprzęcie BHP? Śledź nasz blog i zawsze bądź na bieżąco!\nutworzone przez Szymon | mar 24, 2022 | Bez kategorii\nKombinezony ochronne chronią przed wieloma czynnikami. Pyłami, farbami, szkodliwymi substancjami chemicznymi, a te najbardziej wyspecjalizowane nawet przed wirusami. Najwyższej jakości kombinezony ochronne stanowią skuteczną barierę dla szkodliwych substancji w postaci gazów lub aerozoli i pozwalają na bezpieczną pracę przez wiele godzin. Jednak, aby mieć gwarancję, że jesteś bezpieczny w czasie pracy, musisz założyć kombinezon ochronny poprawnie. W innym przypadku kombinezon nie gwarantuje bezpieczeństwa. Jesteś ciekaw, w jaki sposób poprawnie założyć kombinezon ochronny? Idealnie trafiłeś!\nKombinezon ochronny – jak poprawnie założyć?\nNa samym początku musisz sprawdzić, czy kombinezon jest odpowiedniego rozmiaru. Sprzęt BHP zawsze musi być odpowiednio dobrany, do Twoich wymiarów. W innym przypadku nie będzie możliwa praca w komfortowych warunkach. Jeśli kombinezon jest w Twoim rozmiarze, załóż go i dopnij poniżej szyi. Teraz nadszedł czas na ochronę oczu i dróg oddechowych. Gdy pozostałe środki ochronne zostały ubrane, załóż kaptur i dopnij zamek maksymalnie pod szyję. Gdy kombinezon jest już zapięty, zakryj zamek przy pomocy przyklejanej listwy. Na kaptur załóż osłonę twarzy, aby zapewnić maksymalną ochronę. Następnie nałóż rękawiczki wewnętrzne, na które nałożysz kombinezon. Drugą parę rękawiczek naciągnij na rękawy kombinezonu.\nW taki sposób przygotowany możesz śmiało ruszać do pracy. Żadna niepożądana substancja, czy aerozol nie będzie miał szansy przedostać się przez tak utworzoną barierę.\nKombinezon ochronny – jak poprawnie zdjąć?\nPoprawne zdejmowanie kombinezonu ochronnego jest równie ważne, jak odpowiednie zdejmowanie. Na początku odepnij przyklejoną listwę, dzięki temu odsłonisz zamek. Rozepnij zamek, a następnie złap za górną część kaptura i go ostrożnie ściągnij, rolując na lewą stronę. Następnie zwijaj ostrożnie kombinezon wzdłuż talii. Naciągnij rękawy na rękawice i ściągnij je z rąk. Teraz bez problemu możesz ściągnąć kombinezon, zachowując odpowiednie środki ostrożności. W ostatnim kroku zdejmij pozostałe środki ochrony twarzy. Gdy skończyłeś, dokładnie umyj i zdezynfekuj dłonie, twarz oraz pozostałe obszary skóry.\nKombinezony ochronne – pracuj bezpiecznie w każdych warunkach!\nPraca w niebezpiecznym otoczeniu nie musi się wiązać z zagrożeniem dla zdrowia i życia! Wszystko zależy od Twojego wyposażenia. Jeśli zadbasz o swoje bezpieczeństwo, możesz poczuć się swobodnie nawet w czasie pracy z niebezpiecznymi chemikaliami. Chcesz dowiedzieć się więcej o sprzęcie ochrony osobistej? Śledź nasz blog i bądź na bieżąco!\nutworzone przez Szymon | mar 1, 2022 | Bez kategorii\nDoskonale wiesz, jak ważna jest ochrona dróg oddechowych. Pracujesz w otoczeniu oparów chemicznych? Z pewnością chciałbyś swobodnie oddychać, lecz jak czuć się komfortowo w takich warunkach. Na szczęście mamy sposób, dzięki któremu odetchniesz z ulgą. Odpowiednia maska to połowa sukcesu. Aby zapewnić ochronę przed toksycznymi oparami, musisz wybrać odpowiedni filtropochłaniacz. Wybór jest ogromny, więc łatwo się pogubić. Chciałbyś dowiedzieć się więcej informacji o filtropochłaniaczach? Doskonale! Sprawdź nasz artykuł już teraz!\nFiltropochłaniacz – jak jest zbudowany?\nZastanawiałeś się kiedyś, co było prekursorem współczesnych filtropochłaniaczy? Jednym z pierwszych sposobów na ochronę przed chlorem, było wykorzystanie szmaty nasączonej moczem. Przez ostatnie sto lat filtropochłaniacze niesamowicie się rozwinęły, więc poprawił się nie tylko komfort, ale również bezpieczeństwo.\nCzym jest filtropochłaniacz? To połączenie filtra i pochłaniacza. Może być montowany do masek i półmasek. Jest zbudowany z cienkiej blachy lub tworzywa sztucznego. Na boku znajdziesz nalepkę, która informuje, przed czym chroni dany filtropochłaniacz. Poprawnie zamontowany filtropochłaniacz to prawdziwa gwarancja bezpieczeństwa. Maska bez filtropochłaniacza to jak pierogi bez farszu – bez sensu.\nPrzed czym chronią filtropochłaniacze?\nSkutecznie chronią przed pyłami i gazami. Lista jest naprawdę długa. Dwutlenek siarki, dwutlenek azotu, chlor, kwas mrówkowy, cyjanowodór, amoniak i wiele więcej! Filtropochłaniacze są dostępne w klasach ochrony od P1 do P3. Im wyższa wartość P, tym wyższa skuteczność filtropochłaniacza. Niezwykle istotne jest zrozumieć oznaczenia, które znajdziesz na filtropochłaniaczu.\nKolor brązowy – ochrona przed oparami organicznymi i rozpuszczalnikami\nKolor szary – ochrona przed oparami i gazami kwasowymi\nKolor żółty – ochrona przed dwutlenkiem siarki\nKolor zielony – ochrona przed amoniakiem\nKolor czerwony – ochrona przed oparami rtęci\nKolor niebieski – ochrona przed oparami azotu i dwutlenku azotu\nKolor ciemnoszary – ochrona przed tlenkiem węgla\nKolor pomarańczowy – ochrona przed jodem radioaktywnym\nGdzie znajdziesz takie oznaczenie? Na blaszce bocznej. Pamiętaj, że tylko dobrze dobrany filtropochłaniacz do rodzaju zagrożeń zapewni Ci bezpieczeństwo. Z tego powodu trzeba znać oznaczenia filtropochłaniaczy!\nFiltropochłaniacz – na co zwrócić uwagę?\nZanim zamontujesz filtropochłaniacz, koniecznie musisz się upewnić, że wybrałeś odpowiedni rodzaj. Następnie zamontuj filtropochłaniacz do maski. Montaż może się różnić w zależności od modelu maski. W niektórych filtropochłaniacz musi być gwintowany i należy go wkręcić do maski, a w innych filtropochłaniacz jest montowany na wcisk.\nPo połączeniu filtropochłaniacza koniecznie sprawdź, czy nie doszło do uszkodzeń mechanicznych. Nawet minimalne uszkodzenie mechaniczne będzie wrotami, dla szkodliwych oparów i aerozoli. Sprawdź również, czy filtropochłaniacz jest prawidłowo zamontowany i gotowe! Pamiętaj, że filtropochłaniacz nie powinien być przechowywany razem z substancjami toksycznymi, ponieważ się nimi nasyci. Co więcej, filtropochłaniacze mają określoną datę ważności i zawsze musisz to sprawdzić przed użyciem.\nFiltropochłaniacze – jak przechowywać?\nW pierwszej kolejności odłącz filtropochłaniacz od maski i szczelnie go zamknij. W innym przypadku filtropochłaniacz będzie bez przerwy filtrować powietrze i się zużywać. Zasada jest prosta – im mniej powietrza będzie docierać do filtropochłaniacza, tym będzie dłuższa jego żywotność.\nKiedy filtropochłaniacza nie wolno stosować? Filtropochłaniacze mają bardzo specyficzne zastosowanie, więc nigdy nie używaj niedopasowanego modelu do substancji. Większości filtropochłaniaczy nie możesz stosować, jeśli nie znasz stężenia substancji lub stężenie przekracza dopuszczalne normy. Pamiętaj, że w pomieszczeniu musi być odpowiednia ilość tlenu, poniżej zalecanej wartości, stosowanie może się wiązać z ogromnym ryzykiem. Pamiętaj, że jeśli zaczynasz czuć zapach substancji przez maskę, to znaczy, że musisz szybko zmienić filtropochłaniacz.\nSzukasz więcej informacji na temat filtropochłaniaczy? Bądź na bieżąco!\nBlog Praes jest tworzony przez ludzi z pasją. Szukasz informacji ze świata BHP? Idealnie! Mamy ponad dwudziestoletnie doświadczenie w branży, więc śmiało możemy powiedzieć, że doskonale znamy sprzęt, o którym Wam opowiadamy. Masz pytanie? Napisz do nas! Może Twoja wiadomość będzie inspiracją do powstania nowego artykułu.\nutworzone przez Szymon | lut 22, 2022 | Bez kategorii\nJeśli w czasie pracy masz kontakt z niebezpiecznymi czynnikami chemicznymi, koniecznie musisz zadbać o swoje bezpieczeństwo. Kontakt z groźnymi substancjami chemicznymi niesie ze sobą ogromne ryzyko trwałego uszczerbku na zdrowiu. Ze względu na niebezpieczeństwo w czasie pracy, rękawice podzielono na trzy kategorie, dzięki którym możesz wybrać odpowiednie rękawice do swoich warunków pracy.\nRękawice chemoodporne – na co zwrócić uwagę\nPierwszą właściwością, na którą musisz zwrócić uwagę, to przenikanie makroskopowe substancji przez rękawicę. Każda partia rękawic chemicznych jest testowana, aby określić poziom jakości. Poziom pierwszy określa jakość na poziomie czterech wadliwych pary na sto rękawic. Poziom drugi wskazuje na 1,5 uszkodzonych rękawic na sto par. Najwyższy poziom jakości, czyli poziom trzeci oznacza 0,65 wadliwych par rękawic na sto par.\nDrugą właściwością, na którą musisz zwrócić uwagę, jest przenikanie cząsteczkowe. Nie możesz tego mylić z przenikaniem makroskopowym, ponieważ przenikanie cząsteczkowe dotyczy przedostawania się chemikaliów przez materiał rękawicy. Poziom bezpieczeństwa określa się na podstawie czasu przebicia. Czym jest czas przebicia? Jest to czas, który upłynął od kontaktu substancji z zewnętrzną stroną rękawicy, do momentu przedostania się substancji do wewnątrz rękawicy. Najniższy poziom oznacza czas przebicia większy niż dziesięć minut, a mniejszy niż trzydzieści minut. Najwyższy poziom ochrony dotyczy rękawic, które gwarantują bezpieczeństwo przez ponad czterysta osiemdziesiąt minut.\nNastępną cechą, na którą powinieneś zwrócić uwagę, jest pęcznienie rękawic pod wpływem kontaktu z substancją chemiczną. Spęczniała rękawica nie nadaje się do ponownego użytku, dlatego wybieraj tylko rękawice, które mają niewielki współczynnik pęcznienia.\nRękawice chemoodporne – zrozum oznaczenia\nRękawice o pełnym zakresie ochrony chemicznej spełniają wymagania w zakresie przenikania makroskopowego i cząsteczkowego. Ich czas przebicia musi wynosić minimum 30 minut z co najmniej trzema substancjami testowymi z dwunastu standardowo zdefiniowanych.\nRękawice o niepełnym zakresie ochrony chemicznej spełniają wymagania w zakresie przenikania, ale nie osiągają wymaganego czasu przebicia do pełnej ochrony chemicznej.\nJakie jeszcze możesz znaleźć oznaczenia na rękawicy? Odporność na mikroorganizmy, czy odporność na uszkodzenia mechaniczne – to tylko niektóre możliwości.\nPamiętaj, że wybór sprzętu BHP jest zawsze uzależniony od zagrożeń, z którymi musisz się mierzyć w pracy. Pracujesz ze stężonymi kwasami? Wybierz rękawice chemiczne, które zapewnią Ci ochronę!\nSzukasz więcej wpisów na temat sprzętu BHP? Śledź nasz blog i bądź na bieżąco!\nMasz pytanie lub chciałbyś dowiedzieć się więcej o sprzęcie BHP? Napisz do nas! Być może Twoje pytanie będzie naszą inspiracją do nowego wpisu. Chętnie przeprowadzimy Cię przez wszystkie zakątki branży i sprawimy, że wybór rękawic nie będzie stanowił większego problemu!


Skutki uboczne leków na łysienie – bać się ich? | PorostWlosow.pl\n07/03/2016 30/05/2016 Pawel Dbaj o włosy, Leczenie łysienia mężczyzn\nChciałbym dzisiaj poruszyć temat, który zwykle nie jest „na świeczniku”. Pewnie – jeśli walczysz z łysieniem – starałeś się znaleźć o nim informacje. Nie było łatwo? O skutkach ubocznych preparatów na łysienie mówi się niechętnie.\nNa początku był minoxidil\nZanim o najbardziej jaskrawym przypadku związku, który ma pewne skutki uboczne, to o… nieco innej sytuacji. Minoxidil pojawił się w naszej świadomości kilkadziesiąt lat temu. Był lekiem na nadciśnienie. Okazało się jednak po pewnym czasie, że powoduje efekt odwrotny od zamierzonego. Mówiąc prosto – powodował nadciśnienie.\nJednym z innych skutków ubocznych było to, że u niektórych osób powodował on bujniejszą fryzurę. Dlatego też zaczęto go stosować w walce z łysieniem (jednym z preparatów w którym obecny jest ten związek to Loxon). Można więc powiedzieć, że minoxidil ze skutku ubocznego stał się lekiem stosowanym w walce z łysieniem. Lekiem, który sam nie jest pozbawiony szkodliwego wpływu na organizm. Zwykle wymienia się w tym wypadku zaczerwienienia i podrażnienia skóry.\nJeśli już koniecznie chcesz go używać, zwróć uwagę na stężenie głównego związku. W Europie na przykład dopuszczalne są dwie możliwości: 2 % i 5%.\nTo właśnie najbardziej jaskrawy przykład leku na łysienie w przypadku którego musisz się liczyć z pewnymi negatywnymi efektami. Zacznę może od tego, że finasteryd stosowany może być (a przynajmniej powinien) w ścisłej współpracy z lekarzem. W żadnym wypadku nie można przekraczać dawki.\nA nawet mimo tego lepiej nastawić się na skutki uboczne. Problem polega na tym, że nie wiele się o nich mówi, lub są one bagatelizowane. Co jakiś czas jednak wracają. W 2010 roku BBC zajęło się tematem preparatu o nazwie Propecia (zawiera właśnie finasteryd) i jego negatywnego wpływu.\nMowa tutaj przede wszystkim o tym, co nas mężczyzn boli najbardziej. Problemów z potencją. To jest właśnie możliwe zagrożenie. W teorii liczba panów, których dotknie spadek libido jest mały. W praktyce nie ma tak na naprawdę konkretnych badań potwierdzających niski procent. Coraz głośniej natomiast mówi się o tym, ze skutków ubocznych może być więcej. Co prawda możesz przestać przyjmować finasteryd. Tylko co wtedy?\nBoisz się skutków ubocznych? Wybierz naturę\nPotwierdzenie wprowadzenia bezpiecznego preparatu Profolan\nTo jest właśnie rozwiązanie dla Ciebie. Jeśli chcesz mieć znowu bujną fryzurę i ryzykować negatywnego wpływu na organizm (w tym potencję!) wybierz naturalnym inhibitor DHT, jakim jest pokrzywa. Znajdziesz ją w Profolanie. Ekstrakt z pokrzywy połączonymi z innymi składnikami innowacyjnej formuły Grow3 to skuteczna walka z łysieniem przy jednoczesnym braku skutków ubocznych.\nKuracja tym preparatem jest bezpieczna dla Twojego organizmu. Już nie musisz się przejmować tym, że walka z łysieniem wpłynie negatywnie na potencję. Lub spowoduje inne skutki uboczne.\nTagged leczenie łysienia naturalne produkty skutki uboczne\nNaturalne sposoby na męskie łysienie\nOne thought on “Skutki uboczne leków na łysienie – bać się ich?”\n31/03/2016 o 09:06\nW zeszłym roku lekarz przepisał mi Propecię. Słyszałem wcześniej o skutkach ubocznych (ale raczej mało). Po kilku tygodniach stosowania zacząłem mieć problemy z libido. Generalnie odechciało mi się seksu. Na początku nie wiązałem tego ze wspomnianym lekiem. Dopiero potem sobie przypomniałem o tych skutkach ubocznych. Kurację przerwałem, a teraz szukam czegoś bez negatywnych skutków:)


Stussy Women Lookbook - Spring/Summer 2015\nChoć powrót zimy, skutecznie uniemożliwia myślenie o wiośnie, a co dopiero o lecie firmy streetwearowe prezentują kolekcje właśnie na ten okres. Tak jest też w przypadku legendarnej marki Stussy, która to opublikowała właśnie lookbook zestawu przeznaczonego dla płci pięknej. Nie zobaczymy tu rewolucyjnych zmian stylistyki. Wciąż jest typowo dla Stussy, charakterystyczny logotyp, polówki, czy bucket hats.\nPiękno tkwi w samym lookbooku, który zabiera nas do słonecznej Kalifornii i jej słynnych plaż. Mimo, iż zdjęcia są czarno-białe i pełne ziarna doskonale oddają atmosferę surferskiej kultury sprzed ponad trzech dekad. Zestaw jest już dostępny na amerykańskiej stronie Stussy i wkrótce powinien trafić do wybranych sklepów.\nStussy x Timberland 6-Inch Boots - Fall/Winter 2014\nStreetwearowa legenda, marka Stussy kontynuuje współpracę z firmą Timberland i wypuszcza tegoroczne wydanie klasycznych 6-Inch Boots. Po gorącym przyjęciu zeszłorocznej kolaboracji przed projektantami Stussy stanęło nie lada wyzwanie. W efekcie otrzymujemy dwie wersje kolorystyczne popularnych szóstek.\nPierwsza to zmodyfikowana wersja klasycznych żółtych butów, podczas gdy druga to ponadczasowa czerń. Oba modele posiadają skórzane cholewki, zamki błyskawiczne po wewnętrznej stronie buta oraz białe podeszwy. Do tego logotyp Timberland wykonany jest z metalu w kolorze złotym. Wszyscy ci, który oba projekty przypadły do gustu będą mieli spory wydatek przed sobą. Buty można nabyć m.in. w Colette w cenie 450 EUR.\nStussy x Vans Vault Capsule Collection\nGorąca kolaboracja na horyzoncie. Vans i Stussy, dwie kultowe kalifornijskie firmy łączą siły i przedsawiają nam ciekawy zestaw Style 36 (Old Skool), Era LX i Sk8-Hi LX. Każdy model został pokryty charakterystycznymi grafikami. Przewijają się popularne dla Stussy motywy, m.in. bilardowa bila oraz czaszki. Wspólna kolekcja powinna trafić do wybranych sprzedawców Vans Vault już w czerwcu.\nStussy - World Tour Collection\nW letniej kolekcji streetwearowego giganta, firmy Stussy pojawił się popularny motyw World Tour, który zadebiutował w 1989 roku. Wzorem wielkich domów mody, pionierska marka prezentuje nadruk, na którym mieszczą się dwa rodzaje logotypów (script i chain link) oraz wymienione światowe stolice mody (Nowy Jork, Los Angeles, Tokio, Londyn, czy Paryz).\nW aktualnym sezonie nadruk ten widnieje na t-shirtach w iście wakacyjnych kolorach, bluzach typu crewneck z krótkimi rękawami oraz na bawełnianych szortach. Chętnych odsyłamy do dealerów Stussy oraz do ich sklepu internetowego.\nJ Dilla x Stussy 2014 TURN IT UP - T-Shirt\nMimo, iż nie ma go wśród nas, uznawany przez wielu za najlepszego producenta hip-hopowego wszech czasów J Dilla doczekał się kolejnej edycji koszulki z amerykańską marką Stussy. Tegoroczna edycja TURN IT UP we współpracy z legendą streetwearu jest dostępna w dwóch wersjach kolorystycznych.\nWersja biała oparta jest o wizerunek artysty otoczony napisami i grafikami w stylu Stussy oraz złotą koroną. Z kolei czarna przedstawia podobny nadruk, z tymże korona jest w kolorze czerwonym. Dodajmy, iż druga koszulka jest dostępna w wersji z długimi rękawami. Do nabycia od tej soboty, 07.02.2014.\nZ okazji dziesiątej rocznicy powstania amsterdamskiego butku-legendy o nazwie Patta powstała specjalna kolaboracyjna kolekcja z tuzami streetwearu, amerykańską marką Stussy. W zestawie znajdują się oczywiście t-shirty, bluzy z kapturem i bez, long sleevy, kurtka typu coach oraz skórzany bucket hat. Całość utrzymana jest w czarnych i białych barwach ozdobionych logotypami obu marek.\nKolekcja zadebiutuje w sklepie Patta w Amsterdamie 23.01.2014 oraz nowojorskim sklepie Stussy. W tym drugim mają się pojawić dodatkowe produkty okolicznościowe.\nStussy x Nike ACG Trainerendor Pack\nPo serii zapowiedzi kolaboracyjnego projektu Stussy i Nike nadeszła pora na bardziej szczegółowe informacje. Jak już pisaliśmy streetwearowy brand wybrał sobie debiutujący w tym roku model Trainerendor, którego spory potencjał bardzo szybko dostrzegli sneakerheadzi na całym świecie. W rezultacie powstały dwie kolorystyki wykonane z materiałów odblaskowych. Obie zostały wykonane z czarnego nylonu i nubuku oraz okraszone gradientowymi swooshami. Wersja zielona oraz niebieska trafią do wybranych sklepów Nike już 14 grudnia.\nW kolekcji Nike SB pojawił się Trainerendor, nowy model który ma szansę powtórzyć sukces Nike Roshe Run. Poza oczywistym nawiązaniem do wspomnianego buta widać w nim sporo z DNA Air Trainer 1, buta, który zmienił bieg historii obuwia sportowego.\nNiedawno zaprezentowaliśmy wam teaser kolaboracyjnego projektu ze Stussy. Streetwearowa legenda, z powodzeniem zajęła się własnymi kreacjami i stworzyła ciekawe w swojej prostocie rozwiązanie. Dzisiaj pokazujemy wam jedną z dwóch kolorystyk Black/Green. Ich cholewki wykonane są z czarnego materiału o właściwościach odblaskowych 3M. Z kolei zielony Swoosh posiada efekt nakrapiania połączony z gradientem. Szereg ujęć dzięki uprzejmości TSG do zobaczenia poniżej. Ich premiera przewidziana jest podobno na przyszły miesiąc.\nStussy x Converse Chuck Taylor Hi\nStreetwearowy gigant Stussy przygotował kolejną sneakersową niespodziankę. Tym razem w kooperacji z firmą Converse kalifornijski brand zabrał się za trzy odsłony kultowych Chuck Taylor Hi. Wersje czerwona, fioletowa i czarna zostały wykonane ze skóry o fakturze croc skin. Spodziewajcie się ich w sprzedaży w bardzo przystępnej cenie (85$) już jutro.\nStussy - Fall/Winter 2013\nMagazyn Hypebeast prześwietlił jesienno-zimową kolekcję kultowej firmy Stussy. W krótkim lookbooku znajdziemy kilka najmocniejszych pozycji z najnowszego asortymentu. Jest to m.in. bluza Black Camo Jersey, kurtka Blue Micro Fleece Reversible Mock pokryta wzorem polka dot, bomber Maroon Sport Satin, a także pilotka Black Pride MA1. Prezentowana kolekcja powinna powoli trafiać do wybranych sklepów.