Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super - Buty360\nButy360 › Buty dziecięce › Trampki › Trampki niskie › Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super\nVans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super\nProponowane Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super były tanio do kupienia w www.zalando.pl. Najważniejszą rolę w trampkach dziecięcych odgrywa trwałość, za sprawą której spełniają one w 100% wszystkie potrzeby pociech. Vans przynosi pociechom szczególną wygodę, nade wszystko jeśli rozmawiamy o butach Vans ATWOOD Tenisówki.. więcej »\nProponowane Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super były tanio do kupienia w www.zalando.pl. Najważniejszą rolę w trampkach dziecięcych odgrywa trwałość, za sprawą której spełniają one w 100% wszystkie potrzeby pociech. Vans przynosi pociechom szczególną wygodę, nade wszystko jeśli rozmawiamy o butach Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super, które wyróżniają się niezwykłym wpasowaniem się do kształtu stopy dziecka. Właśnie dzięki temu obuwie to jest warte polecenia. Techniczny opis mogą Państwo znaleźć poniżej.\nVans ATWOOD Tenisówki i Trampki black, materiał zewnętrzny: włókno, materiał wewnętrzny: materiał, podeszwa: tworzywo sztuczne, wyściółka: włókno, podeszwa: tworzywo sztuczne, materiał zewnętrzny: włókno, nosek buta: okrągły, wyściółka: włókno, wzór: w kratkę, materiał wewnętrzny: materiał, zapięcie: sznurowanie, materiał: włókno.\nProponowane przez nas trampki niskie dziecięce odznaczają się nadzwyczajną wytrzymałością, co jest skutkiem wykorzystania profesjonalnej klasy materiałów do ich wyprodukowania. Jeśli jeszcze nie masz w swej garderobie trampki niskie dziecięce bądź obuwie Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super nie spełnia Twoich oczekiwań - zobacz nasze inne propozycje.\nSerdecznie zapraszamy do wyrażenia własnej opinii o butach Vans ATWOOD Tenisówki i Trampki black czarny super


gala polskiego triathlonu | Akademia Triathlonu\nStrona główna Tagi Gala polskiego triathlonu\nTag: gala polskiego triathlonu\nGala Polskiego Triathlonu już za tydzień!\nAdrian Kapusta - 16 listopada 2018\nJuż za tydzień, 24 listopada 2018 r. po raz ósmy spotykamy się na Gali Polskiego Triathlonu. Miejscem spotkania jest tradycyjnie pięciogwiazdkowy Hotel Bellotto. Ten...\nAdrian Kapusta - 21 listopada 2017\nW najbliższą sobotę, 25 listopada 2017 r. po raz siódmy spotykamy się na Gali Polskiego Triathlonu. Miejscem spotkania jest tak samo jak w ubiegłym...\nFundacja Krzewienia Kultury fizycznej NON IRON będzie obecna podczas Gali Polskiego Triathlonu. W środowisku triathlonowym jest już rozpoznawalną „marką”. Głównym celem fundacji, jest wprowadzanie...\nŁukasz Grass - 6 listopada 2017\nRuszamy z zapisami na Galę Polskiego Triathlonu, która odbędzie się 25 listopada 2017 roku (sobota) w Hotelu Bellotto w Warszawie! Nie przegap i zarejestruj...\nŁukasz Grass - 23 listopada 2016\nTo będzie relacja bardzo osobista, bo jaka ma być, skoro mówimy o pasji, czymś co prawie 7 lat temu wiele zmieniło w moim życiu....\nŁukasz Grass - 14 listopada 2016\nGala Polskiego Triathlonu - w imieniu Redakcji Akademii Triathlonu zapraszam Was na spotkanie podsumowujące sezon triathlonowy w Polsce. Ten rok był kolejnym, w którym...


Damskie stroje treningowe do pływania - FINIS Poland\nW ofercie naszego sklepu dostępne są damskie stroje treningowe przeznaczone do codziennego treningu w basenie. Wykonane zostały z materiału odpornego na chlor, dzięki czemu nie ulegają zniszczeniu i mogą służyć nam przez długi czas. Stroje damskie dostępne są w zróżnicowanych krojach i fasonach. Dostępne m.in. w barwach narodowych, co idealnie sprawdzi się podczas międzynarodowych zawodów pływackich.\nStrój treningowy Skinback Solid Niebieski


prywatne i niewysyłane listy miłosne #1 – licencjanacud\nprywatne i niewysyłane listy miłosne #1\n27 kwietnia 2015 20 grudnia 2016 Zamieszczone w listy\nPolska, kwiecień 2015\nCzy przeczytasz to kiedykolwiek? Czy natkniesz się na te słowa w odmętach milionów zdań? Czy jak dorośniesz do natrafienia na moje zapisy to nadal będą jeszcze istniały?\nSą takie krótkie i bardzo ulotne momenty, które odbywają się w okolicach zachodów słońca kiedy myślę o Tobie. Zastanawiam się czy jesteś szczęśliwy i czy masz obok siebie kogoś z kim możesz się podzielić tym co Ciebie dotyka. Być może podzielić swoim szczęściem.\nJak się czujesz, czy masz bezpieczny kąt w którym nie kapie Ci na głowę i czy aby na pewno jesteś zdrowy.\nTeż czasami czuję się samotna, ale zawsze wtedy przypominam sobie, że przecież jesteśmy tak blisko siebie, że samotność nie powinna być dotkliwym problemem.\nPodnieś głowę do góry – widzisz to niebo? Ja jestem pod tym samym. Pod tymi samymi gwiazdami i pod tym samym słońcem.\nPewnie powiesz – ale przecież się nie spotkaliśmy.\nSkąd wiesz, może minęliśmy się w autobusie albo w pociągu. Może uśmiechnęłam się do Ciebie. Może stałeś na jakimś dworcu i zapytałeś mnie czy mam papierosa. A nawet jeśli jeszcze nie, to bądź spokojny bo w odpowiednim momencie jeśli będziemy potrzebować siebie nawzajem to zetkniemy się w niespodziewanie choć nieuchronnie.\nNie masz czasem takiego poczucia, że pewnych ludzi mijamy z jakiegoś powodu? Czasem po to żeby na nas popatrzyli, czasem żeby podali rękę kiedy się potkniemy, a czasem żeby uświadomili czy przypomnieli nam kim jesteśmy.\nTeż zdarza mi się tęsknić. Momentami nawet bardziej niż myślisz. Tęsknię za kimś na kogo mogłabym patrzeć pisząc te słowa, kto przyniesie mi rano kawę albo z kim będę mogła siedzieć w milczeniu na ławce w parku. Tęsknię jeszcze bardziej dotkliwie gdy siedzę sama w mieszkaniu i zastanawiam się co mam poza swoją mozolną pracą. Siedzę i przechodzi mi przez myśl, że będę skazana na samotność jeszcze przez kilkadziesiąt lat. Że będę się tułała, patrzyła jak przyjaciele zakładają rodziny i organizują urodziny własnym dzieciom. Boję się tego panicznie, że nikt – a w szczególności los, nie uzna mnie za wystarczająco godnej żeby móc doświadczyć tych zwyczajnych i prostych cudów.\nOstatnio jeden z moich znajomych niespodziewanie zaczął mi się zwierzać przy kawie siedząc na szarej kanapie. Chcę być z kimś powiedział. Zawsze myślałem, że jeśli będę z kimś to będę szczęśliwy. Teraz wiem, że tak będzie tylko wtedy kiedy sam, w głębi siebie będę czuł się szczęśliwy.\nMogłam odpowiedzieć tylko to prawda, bo zauważyłam ostatnio to samo. Tak często warunkujemy nasze osobiste zadowolenie widząc odbicie siebie w oczach innych. A gdy tylko przez sekundę tego odbicia zabraknie panikujemy i krzywdzimy wszystko i wszystkich dookoła.\nSamo to definiowanie szczęśliwego siebie ukazało mi się ostatnio jak jakaś prawda objawiona. I nagle wszystko zaczęło się składać. Przecież póki sama nie uporządkuję tego co mam w swojej głowie, swojego poczucia siebie i świadomości, to jak mogę być bezczelnie pewna, że uniosę towarzystwo kogoś kto będzie mi bliższy niż moja własna skóra?\nDlatego porządkuję siebie, żeby przygotować się na spotkanie. Nie wiem jeszcze kogo, ale będzie to ktoś niezwykły. I dlatego myślę, że to nic kiedy muszę czekać kolejne miesiące. Chociaż przyzwyczajona do rozżalenia głowa nie chce darować sobie tej samotności to mam przebłyski cierpliwości i nadziei, że wszystko będzie dobrze. Czasem są to nawet coraz częstsze mgnienia.\nSzkoda, że mi nie odpiszesz. To nic. Napiszę do Ciebie jeszcze.\nTrzymaj się i bądź dzielny. Oboje musimy.


Już za 3 tygodnie kolejowe wydarzenie roku na Dolnym Śląsku GALA PAROWOZÓW 12-13 września 2015 r.! poniedziałek, 2015-08-24, 14:06\nSzanowni Państwo, z wielką przyjemnością chcemy już teraz Państwa zaprosić na weekend 12 i 13 września 2015 r. na jubileuszowy V zlot zabytkowych lokomotyw parowych "Gala Parowozów" w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. Uczestnikami tegorocznej, czwartej edycji Gali Parowozów -Międzynarodowego Zlotu Zabytkowych Lokomotyw podobnie jak w poprzednich edycjach w Muzeum będą sprawne, zabytkowe lokomotywy parowe z...\nW sobotę i niedzielę XI Parowozjada w Chabówce środa, 2015-08-19, 18:23\nZa stroną Juz w najbliższą sobotę i niedzielę odbędzie się XI Parowozjada w Chabówce PKP Cargo zaprasza wszystkich miłośników kolei i nie tylko na XI już edycję Parowozjady, która odbędzie się w weekend 22-23 sierpnia 2015 r. w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce. Podobnie jak w latach ubiegłych nie zabraknie wyjątkowych atrakcji. Pod parą bedą parowozy z Polski, Czech, Słowacji: OKz32-2, 474.013, Ty42-107, TKh49-1, TKh05353, Ol49-69...\nPociąg specjalny Lwówek Śl. - Jelenia Góra - Wałbrzych - Kłodzko środa, 2015-08-12, 10:14\nCzas trwania imprez: 3.10.2015 r. 7:00 - 19:00 Trasa przejazdu: Jaworzyna Śl. - Wałbrzych - Jelenia Góra - Lwówek Śląski - Jelenia Góra - Wałbrzych Gł. Czas trwania imprez: 4.10.2015 r. 7:00 - 19:00 Trasa przejazdu: Wałbrzych Gł. - Jedlina Zdrój - Głuszyca - Nowa Ruda - Kłodzko - Ołdrzychowice Kłodzkie - Kłodzko - Jaworzyna Śl. – przejazdy najciekawszym odc linii Jelenia Góra - Lwówek Śl. nad doliną Bobru - przejazd najpiekniejszą linią...\n22/23.08.2015-PAROWOZJADA’2015 - program imprezy środa, 2015-08-12, 09:14\nza stroną parowozy.pl PKP Cargo zaprasza na XI Parowozjadę która odbędzie się 22-23 sierpnia 2015 r. w Chabówce. Tegoroczna Parowozjada zamknie cykl imprez w ramach przygotowywanego przez PKP CARGO „Lata z Parowozami”. Parowozjada to największe w Polsce święto zabytkowego taboru z Polski i z zagranicy. Parowozjada tradycyjnie będzie trwać dwa dni. W sobotę zostaną uruchomione pociągi retro do Zakopanego, Kasiny Wielkiej i do Rabki Zaryte....\n15-16 sierpnia 2015r - Festiwal Zabytków Techniki środa, 2015-08-12, 09:08\nFestiwal Zabytków Techniki - Zapraszamy na weekend wrażeń 15-16 sierpnia 2015r. Szanowni Państwo, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku serdecznie zaprasza na wielkie święto historycznych zabytków techniki i przemysłu na Dolnym Śląsku. Podczas dwóch dni (15-16 sierpnia) można zwiedzić dwie kopalnie - Stara Kopalnia w Wałbrzychu i Kopania w Nowej Rudzie, dwie parowozownie - Jaworzyna Śl. i Dzierżoniów, unikatowy młyn i kamieniołom....\nRusza „Lato z parowozami” w Wolsztynie i Chabówce wtorek, 2015-06-30, 07:03\nza stroną PKP Cargo W najbliższą sobotę, 4 lipca Parowozownia Wolsztyn zainauguruje cykl weekendów tematycznych. Motywem przewodnim pierwszego z nich będą kolejowe opowieści. Pod okiem animatorów i doświadczonych maszynistów będzie można nie tylko ciekawie spędzić czas, ale również poznać historię kolei. Natomiast Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce uruchamia przejażdżki pociągami retro. Pierwszy weekend cyklu „Lato z Parowozami”...\nRuszają pociąg retro Jaworzybna Śl. - Świdnica Miasto poniedziałek, 2015-06-29, 18:17\nZa stroną swidnica24.pl Po 10 latach przygotowań i starań Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Ślaskiej wspólnie z Przewozami Regionalnymi uruchamia weekendowe kursy zabytkowym taborem. Już w sobotę, 4 lipca pierwszy przejazd parowej lokomotywy z zabytkowymi wagonami. 4 lipca 2015 z Jaworzyny wyruszy parowóz TKt48-18 z dwoma odrestaurowanymi wagonami z 1928 roku – Ci28 23858 i Ci28 27492. Skład pod parą będzie...\nJest zgoda na likwidację Muzeum Kolejnictwa i powstanie nowej placówki środa, 2015-06-24, 12:17\nJest zgoda na likwidację Muzeum Kolejnictwa i powstanie nowej placówki Samorząd Województwa Mazowieckiego i PKP SA zamierzają utworzyć nową placówkę muzealną pod nazwą Stacja Muzeum na Odolonach. Niedawno uczyniono kolejny krok formalny ku przeniesieniu Muzeum Kolejnictwa – samorząd podjął uchwałę o… zamiarze jego likwidacji. Muzeum Kolejnictwa, zajmujące obecnie część terenu dawnych dworca i stacji Warszawa Głównia, musi opuścić do...\n13.06.2015 r. IV "LOKO-PIKNIK" w Żaganiu wtorek, 2015-06-09, 10:13\n13 czrrwca 2015 r. odbędzie się co roczna impreza kolejowa "LOKO-PIKNIK" w Żaganiu, organizowana przez Stowarzyszenie Miłośników Kolei Ok1 z Żagania wraz z lokalnymi samorządami na dworcu w Żaganiu. Corocznie przyciąga do tego gościnnego miasta coraz większe grupy miłośników kolei, chcących choć na chwilę przypomnieć sobie wielkość żagańskiego węzła kolejowego. W ramach imprezy oprócz pokazów lokomotyw odbywa się też wiele innych atrakcji...\nWyrusz szlakiem bieszczadzkiej drezyny rowerowej wtorek, 2015-06-09, 09:59\nWyrusz szlakiem bieszczadzkiej drezyny rowerowej Najnowsza atrakcja turystyczna Bieszczad, czyli największa w Polsce rekreacyjna wypożyczalnia drezyn rowerowych jest już otwarta. Wycieczki drezynami odbywają się na dwóch trasach: Uherce – Zagórz oraz Uherce – Krościenko, łącznie o długości 50 km. Szczególną atrakcję dla pasjonatów historii najnowszej stanowią pozostałości sowieckich umocnień z okresu II wojny światowej, czyli tzw....


Niszczenie danych | Giełda, Biznes i Finanse online!\nYou are here: Home / Pozostałe / Niszczenie danych\nNiszczenie danych Reviewed by admin on 20 kwietnia 2020 .\nJeżeli twoje pliki zostaną utracone z pamięci dysku twardego nie wpadaj w panikę, ale własny kłopot zgłoś jednostce gospodarczej, która, na co dzień profesjonalnie zajmuje się odzyskiwaniem plików – firmy te oferują także odwrotny proces, inaczej Niszczenie danych. Z tego względu, kiedy tak właściwie stwierdzisz brak istotnych plików nigdy nie wyłączaj pracującego systemu w dotychczasowy, […]\n20 kwietnia 2020 / By admin\nJeżeli twoje pliki zostaną utracone z pamięci dysku twardego nie wpadaj w panikę, ale własny kłopot zgłoś jednostce gospodarczej, która, na co dzień profesjonalnie zajmuje się odzyskiwaniem plików – firmy te oferują także odwrotny proces, inaczej Niszczenie danych. Z tego względu, kiedy tak właściwie stwierdzisz brak istotnych plików nigdy nie wyłączaj pracującego systemu w dotychczasowy, przeciętny sposób. Jedynym rozwiązaniem w tej sytuacji jest odłączenie zasilania, innymi słowy wyciągniecie wtyczki bądź też także, jeżeli masz do czynienia z pecetem przenośnym przytrzymaj dłużej wyłącznik. Jest to istotne, wskutek tego, że w trakcie schematycznego zamykania systemu komputerowego następuje zapisanie wszystkich zmienionych plików, dlatego jeśli normalnie wyłączymy komputer, zagubionych plików nie da się już odzyskać. Z tego względu możliwość, że fachowa jednostka gospodarcza będzie w stanie odzyskać pliki o wiele się zmniejszy. Profesjonalne zamykanie systemu ma ogromną szansę uchronić stworzony przez nas komputer przed awarią, a tym samym przed utratą zapisanych uprzednio plików. To sprawi, że bezpiecznie będziemy mogli wykorzystywać z naszych funkcji i nasycać się ich niezawodnością.\nEscorts London services 19 kwietnia 2020 / By admin\nDobór mebli i różne inne rozwiązania pomocne w meblowaniu garderoby 26 kwietnia 2020 / By admin


Obrona przeciwlotnicza na Le Bourget 2011 - Magnum-x\nna Le Bourget 2011\nParyski salon lotniczo-kosmiczny nie jest jedynie miejscem prezentacji nowości przemysłu lotniczego i kosmicznego, ale także – tradycyjnie już – najnowszych środków walki z zagrożeniem z powietrza.\nChociaż eksponatów z tej dziedziny jest znacznie mniej, na każdej z edycji salonu znaleźć można nowości lub przynajmniej ciekawostki. Obecnie coraz wyraźniejszą tendencją jest walka z wszelkiego rodzaju środkami bezzałogowymi, a także lotniczą amunicją inteligentną. Wykrywanie i skuteczne rażenie mikroi mini-BSL to ciężki orzech do zgryzienia dla konstruktorów nowych systemów obrony przeciwlotniczej. Dziś, gdy nad polem walki może znajdować się równocześnie wiele typów aparatów bezzałogowych, służących do rozpoznania, wskazywania celów, ich zwalczania, a także retranslacji łączności i walki elektronicznej, największym wyzwaniem nie są już - zasięg i pułap rażenia celów, ale stworzenie efektywnego, wielowarstwowego systemu obronnego, dysponującego zdolnością do odpowiednio wczesnego i pewnego wykrycia także celów o bardzo małych wymiarach i minimalnych poziomach demaskujących emisji oraz ich eliminacji w ramach akceptowalnych kosztów. Należy przyznać, że ten problem trapi większość sił zbrojnych świata, w tym te największe i najnowocześniejsze. Na razie jednak koszty pozyskania oraz eksploatacji dostępnych i powszechnie wykorzystywanych technologii nie bardzo predestynują je do obrony przed takimi zagrożeniami...\nW stoisku amerykańskiego koncernu Raytheon problematyka obrony przeciwlotniczej była, jak zawsze, mocno akcentowana. Podczas tegorocznej wystawy w Paryżu dominujący eksponat stanowiła, wydawałoby się dobrze znana, wyrzutnia norweskiego zestawu obrony przeciwlotniczej NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System), opracowanego w ramach współpracy Raytheona i Kongsberga. Bliższe zapoznanie z nią unaoczniło jednak fundamentalną zmianę w strategii marketingowej koncernu Raytheon na światowych rynkach. Nie będzie już dłużej funkcjonował na nich zestaw SL-AMRAAM w żadnym ze swych oferowanych w minionych latach wariantach, istnieje tylko NASAMS, którego skrót nazwy w materiałach Amerykanów rozwinięto w: National Advanced Surface to Air Missile System. Cała idea jest prezentowana, wspólnie ze swoimi międzynarodowymi partnerami, potencjalnym klientom w ramach filozofii Family of Missiles (takie sformułowanie znalazło się w informacji prasowej Raytheona). W tym przypadku pod określeniem „partnerzy” kryje się norweski koncern Kongsberg Defence Systems (KDS). Należy podkreślić, że aktualnie produkowany wariant systemu – NASAMS II – składa się z: kabiny FDC (Fire Distribution Center) z KDS; wyrzutni, również skonstruowanej i wyprodukowanej przez KDS; kierowanych pocisków rakietowych AIM-120 AMRAAM Raytheona oraz, także dostarczanej przez amerykański koncern, stacji radiolokacyjnej AN/MPQ-64F1 Improved Sentinel. Zamierzeniem autorów koncepcji Family of Missiles jest proponowanie kontrahentom rakietowego systemu obrony przeciwlotniczej małego i średniego zasięgu z możliwością wykorzystania jako efektorów różnych typów kierowanych pocisków rakietowych – w zależności od potrzeb i zasobności portfela konkretnego klienta. Wystawiona wyrzutnia prezentowana była z makietami pocisków AIM-120C AMRAAM, AIM-9X Block II oraz – po raz pierwszy – z okrętowym pociskiem RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile). W przypadku lotniczych rakiet AIM-120C i AIM-9X w charakterze prowadnic ulokowanych wewnątrz pojemników startowych zastosowano lotnicze wyrzutnie, tyle że obrócone „do góry nogami”. Umieszczenie pocisku RIM-162 ESSM w pojemniku wyrzutni NASAMS było nieco bardziej skomplikowane. Także tu wykorzystano lotniczą wyrzutnię (adapter), ale wymagała ona wprowadzenia zmian – przede wszystkim w rozmieszczeniu złącz, ponieważ pocisk przystosowany jest do odpalania z wyrzutni o zupełnie innej konstrukcji, z odmiennie umieszczonymi złączami zasilania i komunikacji.\nJest faktem, że pierwsze prace związane z modernizacją norweskiego NASAMS-a w zgodzie z filozofią Family of Missiles już trwają. Chodzi w nich o spełnienie wymogu, postawionego przez Królewskie Norweskie Siły Powietrzne (Luftforsvaret lub Kongelig Norske Flyvapen), rozszerzenia możliwości bojowych i charakterystyk eksploatacyjnych zestawów NASAMS II z użyciem środków, które już obecnie znajdują się w dyspozycji Królewskich Sił Zbrojnych Norwegii (Forsvaret). Celem ma być redukcja nakładów związanych z eksploatacją nowoczesnych systemów uzbrojenia, przy zachowaniu istniejącego łańcucha logistycznego, a zarazem wzrost możliwości bojowych i uproszczenie obsługi. Modernizacja norweskich NASAMS-ów związana ze zwiększeniem efektywności bojowej poprzez wprowadzenie nowej amunicji została podzielona na dwie fazy. W ramach pierwszej z zestawem zostanie zintegrowany lotniczy kierowany pocisk rakietowy krótkiego zasięgu IRIS-T (AIM-2000), który wprowadzony został do uzbrojenia norweskiego lotnictwa. Pierwsza faza programu integracji i badań jest realizowana w ścisłej współpracy KDS, niemieckiej firmy Diehl BGT Defence oraz Królewskich Norweskich Sił Powietrznych. W jej ramach przeprowadzono pierwsze doświadczalne odpalenie pocisku IRIST z wyrzutni NASAMS. Odbyło się ono 8 czerwca 2011 r. na poligonie rakietowym Andoya, podczas dorocznych ćwiczeń norweskiej OPL Solvpil 2011. Odpalona została bojowa rakieta z zasobów Luftforsvaret, która pomyślnie naprowadziła się na cel. Próba służyła potwierdzeniu poprawności integracji pocisku IRIS-T z zestawem NASAMS II, w tym wydawania komend startowych przez FDC oraz bezpiecznego oddzielenia się pocisku od urządzeń startowych wyrzutni. W kolejnej fazie programu do prac włączą się specjaliści Raytheona, ponieważ jej celem będzie integracja pocisku kierowanego RIM-162 ESSM. To zaś będzie się wiązało z wprowadzeniem do kompletacji NASAMS-a II systemu podświetlania celów, bowiem pocisk jest naprowadzany na cel półaktywnie. Pociski ESSM zostały niedawno wprowadzone do zestawu uzbrojenia nowych wielozadaniowych fregat typu Fridtjof Nansen Królewskiej Marynarkii Wojennej Norwegii (Kongelig Norske Marine).


Zwycięstwo Republiki Islamskiej\nCztery lata po zduszeniu irańskich zwolenników reform przez ich konserwatywnych rywali mało kto wyobrażał sobie, że 14 czerwca ich przedstawiciel może osiągnąć miażdżące zwycięstwo. Tymczasem Hassan Rohani został wybrany uzyskując 51% głosów, ponad dwa razy więcej niż drugi w kolejności jego rywal.\nHassan Rohani /fot. Internet\nZwycięstwo tego centrysty, byłego negocjatora w sprawach nuklearnych i członka establishmentu, świętowano na ulicach miast w całym Iranie, nawet w Qum, twierdzy konserwatystów.\nZakwalifikowanie Rohaniego przez Radę Strażników Rewolucji – grono duchownych i prawników, z których połowę nominuje ajatollah Ali Chamenei – przyćmiło wykluczenie z wyborów byłego prezydenta i politycznego sojusznika Rohaniego – Akbara Hashemiego Rafsandżaniego. W ciągu kolejnych tygodni Rohani w swojej kampanii odwoływał się do retoryki umiarkowania, technokracji, zbliżenia z Zachodem, natomiast blok reformatorski milczał. Na dwa dni przed wyborami reformatorzy oficjalnie poparli obytego ze światem duchownego i wycofali z wyścigu Mohammada Rezę Arefa, mniej popularnego kandydata, by uniknąć podzielenia głosów po stronie obozu reform.\nTa trwająca kilkanaście godzin koalicja między irańskimi reformistami a Rohanim pozwoliła zmarginalizowanym od dawna irańskim zwolennikom reform powrócić w centrum polityki. Na drugi dzień najwyższy przywódca ajatollah Ali Chamenei wezwał wszystkich Irańczyków, nawet tych, którzy „nie popierają islamskiego systemu”, do oddania głosu. Ten retoryczny gest pokoju wobec przeciwników reżimu, włączając wielką liczbę zwolenników reform, zbliżył irańskich konserwatystów i ich wywrotowych nieprzyjaciół. Obecnie oczekuje się, że Rohani sformuje rząd z udziałem umiarkowanych sił z obu obozów.\nMoże to doprowadzić do pewnej zgody pomiędzy ruchem reformatorów, zakorzenionym głównie wśród powojennych (mowa o wojnie z Irakiem) „islamskich intelektualistów” wczesnych lat 90. a nurtem konserwatywnym, umocnionym zwłaszcza w ostatnich ośmiu latach. Zarówno konserwatywny rywal Rohaniego, jak i nawet Gwardia Rewolucyjna, wystosowali oświadczenia popierające prezydenta-elekta, który obejmie swój urząd 3 sierpnia. Rynki zareagowały na tę wiadomość pozytywnie.\nW porównaniu z krwawymi scenami, które nastąpiły po wyborach w 2009 r., tegoroczne wybory potoczyły się gładko. Nie było wzniesionych w górę policyjnych pałek, żadna z irańskich „czerwonych linii” nie została podczas kampanii naruszona. W zasadzie w ogóle nie wyglądało to na walkę. To olbrzymia korzyść dla reformistów, którzy mają nadzieję, że prezydentura Rohaniego wzmocni zamierającą gospodarkę i złagodzi duszącą atmosferę. Natomiast bodaj większą korzyść może odnieść sam Chamenei i jego konserwatywny establishment, mogąc ogłosić swoją odnowioną prawowitą zwierzchność w zjednoczonym Iranie, otoczonym przez rozchwiane kraje: Irak, Syrię i Turcję. Nowy prezydent jest pragmatykiem i może ogłosić pewne poluzowanie w polityce wewnętrznej, a także w tonie, w jakim prowadzone są negocjacje. Pozostaje jednak przede wszystkim człowiekiem tego systemu i nie należy po nim oczekiwać żadnej zmiany w zasadniczym kursie reżimu Republiki Islamskiej, ani w jej polityce zagranicznej.\nŹródło: Victory for the Islamic Republic, The Economist , Jun 17th 2013.


Plany Reaktywacji Linii - ¯migrodzko Milicka - kolej w±skotorowa - Milicka KD\n• G³os Milicza\n• Powiat Milicki\n• Panorama Milicka\n• Historia Linii\nAktualne Plany Reaktywacji Linii www.kleinbahn.pl/reaktywacja\nG³os Milicza - 26.01.2011 - Przyjecha³y wagoniki\nW pi±tek 21 stycznia do Milicza trafi³y dwa pierwsze odrestaurowane wagony osobowe dawnej milickiej kolejki w±skotorowej. Zosta³y one rozstawione na torowisku ekspozycyjnym naprzeciw supermarketu 'Eko' przy ul. Trzebnickiej i funkcjonowaæ bêd± jako pomnik.\nZakup taboru kolejki w±skotorowej zosta³ sfinalizowany\nw ramach realizowanego przez Powiat Milicki projektu "Budowa ¶cie¿ki rowerowej tras± dawnej kolejki w±skotorowej".\nLokalizacja 60-metrowego toru ekspozycyjnego naprzeciw supermarketu 'Eko' nie jest przypadkowa.\nPrzez 92 lata, a¿ do roku 1991, znajdowa³ siê tutaj przystanek ¯migrodzko-Milickiej Kolei Powiatowej\no wdziêcznej nazwie Milicz-Zamek. Teraz tor ekspozycyjny z ustawionymi na nim wagonami bêdzie jedn±\nz atrakcji ¶cie¿ki rowerowej poprowadzon± tras± dawnej kolejki, a obok niego powstan± te¿ obiekty ma³ej architektury (byæ mo¿e wiata przystankowa i miejsce do grillowania) stanowi±ce czê¶æ tzw. infrastruktury turystycznej ¶cie¿ki rowerowej. Lokalizacja toru ekspozycyjnego naprzeciw supermarketu 'Eko' jest bardzo atrakcyjna, bo przyci±ga wzrok kierowców przemieszczaj±cych siê drog± krajow± nr 15, i nawi±zuje\ndo chwalebnych momentów milickiej kolejki w±skotorowej. Pozosta³e tory ekspozycyjne, na których prezentowane bêd± sk³adniki taboru (w sumie 9 wagonów i lokomotywa) zlokalizowane s± przy ul. Przemy- s³owej w Miliczu na terenie dawnego dworca kolejki w±skotorowej oraz w Su³owie przy ul. Kolejowej (trasa wylotowa na Wroc³aw), gdzie znajdowa³a siê stacja kolejki oraz tzw. mijanka.\nNaprzeciw supermarketu 'Eko' stanê³y w pi±tek 21 stycznia w godzinach popo³udniowych dwa wagony: wagon osobowy typu Bxhpi oraz wagon motorowy ('motorówka'), wchodz±ce kiedy¶ w sk³ad oryginalnego taboru milickiej w±skotorówki. Oba wagony, których d³ugo¶æ wynosi po 9 metrów ka¿dy zosta³y zbudowane w Fabryce Wagonów w ¶widnicy w latach 1954-1957, wa¿± ok. 15-18 ton, posiadaj± po 33-38 miejsc siedz±cych i s± starannie odrestaurowane. Posiadaj± oryginaln± kolorystykê i oznakowania. Zosta³y przywiezione z Rogowa, gdzie zosta³y odrestaurowane przez Fundacjê Polskich Kolei za kwotê 140 tys. z³. Ich roz³adunkiem zajê³y siê dwa ciê¿kie d¼wigi, które delikatnie osadzi³y je na torze. Pocz±tkowo wagon motorowy mia³ trafiæ do Su³owa, jednak w toku konsultacji telefonicznych zadecydowano, ¿e równie¿\ni on trafi do Milicza. Ustawione na torze ekspozycyjnym oba wagony osobowe oraz planowany dodatkowo wagon typu brankard (pocztowo-socjalny) bêd± funkcjonowaæ jako pomnik i nie bêdzie mo¿liwo¶ci wchodzenia do ich wnêtrza.\nW najbli¿szym tygodniu do Milicza i Su³owa powinny trafiæ pozosta³e zamówione i odrestaurowane wagony. Ju¿ w poniedzia³ek 24 stycznia do Milicza dotar³ kolejny odnowiony wagon osobowy produkcji rumuñskiej typu Bxhp 2 z 1987 r. Wraz z drugim tego samego typu wagonem, przygotowanym pod ekspozycjê materia³ów zwi±zanych z histori± milickiej kolejki (mini muzeum) oraz lokomotyw± spalinow± typu Lyd, stanowiæ on bêdzie g³ówn± atrakcjê toru ekspozycyjnego przy ul. Przemys³owej, a wiêc w miejscu, gdzie kiedy¶ znajdowa³ siê Kleinbahnhof Militsch, czyli dworzec kolei w±skotorowej. Nie wiadomo jednak, kiedy do Milicza trafi lokomotywa. W tej sprawie wci±¿ trwaj± rozmowy z kilkoma oferentami, ale nie nale¿± one do naj³atwiejszych, tak przynajmniej utrzymuje kierownik wydzia³u inwestycji £ukasz Rokita. Zakup taboru kolejki w±skotorowej zosta³ sfinalizowany w ramach realizowanego przez Powiat Milicki projektu 'Budowa ¶cie¿ki rowerowej tras± dawnej kolejki w±skotorowej'.\nPowiat Milicki - 24.01.2011 - Przyjecha³a!\nKolejka w±skotorowa, blisko 100 lat obecna na Ziemi Milickiej, po 20 latach od ostatniego kursu, wróci³a w wersji odnowionej na dawn± stacjê Milicz Zamek.\nW pi±tek 21 stycznia niskopodwoziowe platformy przywioz³y 2 jednostki - wagon 1 AW oraz Bxhpi,\nktóre ciê¿kimi d¼wigami roz³adowane zosta³y na przygotowanym wcze¶niej torowisku przy ul. Trzebnickiej\n(ko³o EKO). W dalszej kolejno¶ci tabor kolejki rozlokowany zostanie na dawnej stacji Milicz W±sk.\n(ul. Poprzeczna w Miliczu) oraz w Su³owie.\nW poniedzia³ek 24 stycznia na ul. Przemys³ow± przywieziono jeden z wagonów kolejki w±skotorowej,\npo remoncie rumuñski wagon z 1987 r. wygl±da jak nowy.\nGazeta Wyborcza - 06.11.2010 - Zabytkowy wagon sprzedany za bezcen. Dlaczego?\nPoni¿ej ceny z³omu Muzeum Kolejnictwa sprzeda³o zabytkowy w±skotorowy wagon. Zamiast woziæ turystów z Sochaczewa do Puszczy Kampinoskiej, bêdzie on teraz martwym eksponatem przy ¶cie¿ce rowerowej na Dolnym ¦l±sku.\n- Rozmowy o zakupie tego wagonu prowadzili¶my z muzeum prawie rok. W koñcu nam go sprzeda³o za symboliczn± kwotê - mówi £ukasz Rokita ze starostwa powiatowego w dolno¶l±skim Miliczu, które za pasa¿erski wagon zap³aci³o oko³o 4 tys. z³.\nNabytek stanie jako ozdoba przy budowanej 20-kilometrowej ¶cie¿ce rowerowej ³±cz±cej Su³ów, Milicz\ni Grabownicê. Wytyczono j± wzd³u¿ trasy zlikwidowanej w latach 90. linii kolejki w±skotorowej. By nawi±zaæ do historii, przy ¶cie¿ce zaplanowano ekspozycjê taboru. Dotychczas powiat kupowa³ zabytkowy tabor\nod kolekcjonerów, p³ac±c za wagony od 27 tys. do 146,4 tys. z³. Z Muzeum Kolejnictwa ubi³ wiêc z³oty interes.\nWagon sprzedany przez Muzeum Kolejnictwa ma ponad pó³ wieku. Powsta³ w koñcu lat 50. we wroc³awskiej fabryce Pafawag. Wyprodukowa³a ona wtedy 600 takich wagonów o symbolu 3Aw przeznaczonych\ndla ZSRR. Wiêkszo¶æ wyjecha³a za wschodni± granicê, w Polsce pozosta³o 75 wagonów. Do dzi¶ ocala³o kilkana¶cie, g³ównie w skansenach i na liniach muzealnych. W Sochaczewie, gdzie jest oddzia³ Muzeum Kolejnictwa i odbywaj± siê turystyczne przeja¿d¿ki do Puszczy Kampinoskiej, uda³o siê zgromadziæ cztery. Razem tworzy³y sk³ad, który po sprzedaniu wagonu bêdzie zdekompletowany.\nO transakcji nic nie wiedzia³a Rada Naukowa Muzeum Kolejnictwa. Jej przewodnicz±cy - dr Zbigniew Tucholski, prezes Polskiego Towarzystwa Mi³o¶ników Kolei W±skotorowych - jest zaskoczony:\n- To zuba¿anie muzeum. Ten wagon jest kompletny, ma w pe³ni zachowane wnêtrze, potrzeba niewielkich nak³adów, by znów móg³ je¼dziæ. Decyzja o jego sprzeda¿y jest z³a. Podjêto j± bez konsultacji z rad±. Zbulwersowany jest równie¿ cen±: - Za zrujnowany rumuñski wagon motorowy powiat w Miliczu zap³aci³ dziesiêæ razy wiêcej.\nZasiadaj±ca w radzie Jolanta Wi¶niewska, kierownik Muzeum Warszawskiej Pragi, przypomina, ¿e zgodnie\nz ustaw± o muzeach na zbycie eksponatu znajduj±cego siê w inwentarzu muzeum musi wyraziæ zgodê minister kultury.\nProblem w tym, ¿e wagon 3Aw, który znalaz³ siê w Sochaczewie w latach 80. lub 90., w inwentarzu Muzeum Kolejnictwa nie figurowa³. Wpisanie go na listê zbiorów zaniedba³a poprzednia dyrekcja. Niedawno Urz±d Marsza³kowski przeprowadzi³ w muzeum kontrolê i zaleci³ m.in. uporz±dkowanie inwentarza. Je¶li wagon jest cenny, ma cechy zabytkowe, to powinien byæ wpisany do inwentarza. Dlaczego tego nie zrobiono?\nJaki by³ status tego obiektu? Jakie s± powody jego sprzeda¿y? Na co bêd± przeznaczone pieni±dze za ten eksponat? My tego nie wiemy. Zadamy te pytania dyrekcji Muzeum Kolejnictwa na najbli¿szym posiedzeniu rady - zapowiada Jolanta Wi¶niewska.\nPrzedstawiciele Muzeum Kolejnictwa maj± ca³kiem inne zdanie o stanie wagonu i jego warto¶ci.\n- To by³ wrak - mówi Ferdynand Ruszczyc, dyrektor muzeum. Nie chce jednak mówiæ o szczegó³ach transakcji. Odsy³a do g³ównego konserwatora w muzeum Adama Gerstmanna. - Sprzedali¶my go w³a¶nie\npo cenie z³omu, bo tyle by³ wart. Nie by³ on w inwentarzu muzeum i nie warto go by³o tam wpisywaæ. Nadal mamy trzy podobne wagony, które je¿d¿± do Puszczy Kampinoskiej i to wystarczy - ocenia Gerstmann.\nJest zdziwiony zarzutami dra Tucholskiego, ale twierdzi ¿e muzeum nie musia³o konsultowaæ z rad± decyzji o sprzeda¿y wagonu. - W Miliczu bêdzie pami±tk± po tamtejszej linii kolejowej. Zadeklarowali, ¿e go odrestauruj± i zaznacz±, ¿e pochodzi z Muzeum Kolejnictwa - dodaje Adam Gerstmann.\nTo niejedyny w ostatnim czasie przypadek sprzeda¿y eksponatu przez Muzeum Kolejnictwa. Podwarszawskie Marki kupi³y od niego mocno zdewastowany parowóz w±skotorowy. Zap³aci³y 40 tys. z³, drugie tyle wyda³y na remont. Ustawiona w Markach lokomotywka ma przypominaæ o istniej±cej tu kiedy¶ kolejce w±skotorowej. Równie¿ nie informowano Rady Naukowej Muzeum Kolejnictwa Ministerstwa Kultury.\nPowiat Milicki - 16.04.2010 - Kolejka wraca (powoli) na Ziemiê Milick±\nPrzyst±pienie Powiatu Milickiego ro realizacji projektu budowy ¶cie¿ki rowerowej ¶ladem kolejki w±skotorowej wi±¿e siê, oprócz odbudowy torowiska, z konieczno¶ci± zakupu taboru kolejki - 9 jednostek w zró¿nicowanej konfiguracji.\nWagony wraz z lokomotywami stan± w 3 monitorowanych i dozorowanych miejscach, bêd± to dawne stacje - Su³ów, Milicz Zamek oraz Milicz W±sk. Pracownicy starostwa od roku ¶ledz± losy taboru wywiezionego\nz Milicza w 1991 roku, nawi±zywane s± kontakty i rozmowy handlowe, maj±ce na celu pozyskanie tego taboru na potrzeby realizowanej inwestycji. W tym celu starosta Piotr Lech i kierownik wydzia³u inwestycji £ukasz Rokita spotkali siê 16 kwietnia w Warszawie z dyrektorem PKP Biura Nieruchomo¶ci Dariuszem Zduñczukiem oraz zastêpc± dyrektora Muzeum Kolejnictwa Krzysztofem Cha³upiñskim. Tematem rozmów by³o pozyskanie dostêpnego taboru w mo¿liwej prawnie formie. Wcze¶niej miliczanie odwiedzili Muzeum Kolejnictwa w Sochaczewie oraz stacjê kolei w±skotorowej w Rogowie. W najbli¿szej przysz³o¶ci planowana jest wizyta starosty Piotra Lecha u burmistrza Kro¶niewic, miasta, które posiada w³asny tabor kolei w±skotorowej i planuje uruchomienie linii o d³ugo¶ci ponad 50 km.\n- Mamy zidentyfikowany w ca³o¶ci tabor milicki, czyli te lokomotywy i wagony, które je¼dzi³y na trasie ¯migród - Milicz - Sulmierzyce. Te chcemy kupiæ w pierwszej kolejno¶ci. Nie bêdzie to ³atwe, bo po pierwsze rynek jest mocno spenetrowany, minê³o 20 lat, a w samorz±dach obudzi³ siê niespotykany wcze¶niej duch mi³o¶ników kolejek. St±d wiele z nich odbudowuje, poddaje renowacji i odtwarza stare linie kolejowe. Tworzy siê rynek, wiêc ro¶nie konkurencja. Ale mam uzasadnion± nadziejê, po rozmowach w centrali PKP, ¿e ju¿ za miesi±c uda nam siê pozyskaæ pierwsze jednostki - twierdzi starosta Lech.\nPowiat Milicki - 23.02.2010 - Wykonawca ¶cie¿ki rowerowej ju¿ jest!\nW dniu 22.02.2010 o godzinie 10.30 w sali konferencyjnej w siedzibie Starostwa Powiatowego\nw Miliczu odby³o siê otwarcie ofert na wykonanie zadania: Zaprojektowanie i wybudowanie ¶cie¿ki rowerowej w Dolinie Baryczy tras± dawnej kolejki w±skotorowej wraz z ma³± architektur± turystyczn±.\nW prowadzonym postêpowaniu z³o¿ono 5 ofert, z których najkorzystniejsza opiewa na kwotê 4.514.000 z³ brutto. Z³o¿y³o j± konsorcjum firm reprezentowane przez Lidera - 'Ziajka Zbigniew Przedsiêbiorstwo Drogowe z Wroc³awia'. Zadanie bêdzie wspó³finansowane w 70 % ze ¶rodków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolno¶l±skiego na lata 2007-2013, Priorytet 6, Dzia³anie 6.2 Turystyka aktywna. Projekt jest realizowany w partnerstwie z Gmin± Milicz.\nPowiat Milicki - 18.01.2010 - Podpisali¶my umowê na ¶cie¿kê!\nPodpisana zosta³a nareszcie umowa o dofinansowanie projektu "Budowa ¶cie¿ki rowerowej w dolinie Baryczy dawn± tras± kolejki w±skotorowej wraz z ma³± infrastruktur± turystyczn±". Ca³kowita warto¶æ Projektu wynosi 8 mln z³.\nPrzypomnijmy, ¿e autorem Projektu jest Starostwo Powiatowe w Miliczu, które stworzy³o koncepcjê, zarys programu funkcjonalno - u¿ytkowego oraz monta¿ finansowy inwestycji. Partnerem w tym Projekcie jest Gmina Milicz, która sfinansuje swoja czê¶æ w wysoko¶ci 15% ca³ego projektu, czyli 1 mln 200 ty¶. z³., podobnie jak powiat milicki. Ca³kowita warto¶æ projektu to 8 mln z³. Ciekawostk± jest to, ¿e ¶cie¿ka zim± wykorzystywana jako tor do biegów narciarskich bêdzie uatrakcyjniona taborem kolejki w±skotorowej: wagoniki, lokomotywy (parowa i spalinowa) oraz infrastruktur± kolejow±: wiaty przystankowe, tablice, itp.\nPowiat Milicki - 26.11.2009 - Poszukiwania taboru.\nStarosta z wicestarost± osobi¶cie przez dwa dni szukali w po³udniowo - wschodniej Polsce taboru kolei w±skotorowej do kupienia. Poszukiwania trwaj± tak¿e w internecie. Jak siê okaza³o, nasza milicka lokomotywa w±skotorowa jest obecnie eksponatem w muzeum w Szreniawie (woj. wielkopolskie).\nStarostwo rozpocznie rozmowy na temat jej nabycia. Znaleziono równie¿ tabor w±skotorowy w innych krajach Unii.\nG³os Milicza - 05.11.2009 - 5,4 mln z³ na ¶cie¿kê rowerow±.\nWspólny projekt powiatu milickiego i gminy Milicz - budowa ¶cie¿ki rowerowej z Su³owa do Grabownicy - uzyska³ dofinansowanie z Unii. Kro¶nicki projekt budowy kolejki parkowej znalaz³ siê natomiast na li¶cie rezerwowej. W tej sytuacji gmina Kro¶nice przyst±pi do realizacji parkowej inwestycji z w³asnych ¶rodków.\nMilicki projekt budowy ¶cie¿ki rowerowej wzd³u¿ trasy dawnej kolejki w±skotorowej wraz z ma³± architektur± turystyczn± zosta³ wybrany do dofinansowania w ramach dzia³ania 'Turystyka aktywna' Regionalnego Programu Operacyjnego. W konkursie startowa³y 53 projekty. Dofinansowanie otrzyma natomiast tylko 19 z nich. Ca³kowita warto¶æ milickiego projektu opiewa³a na 8 mln z³, z czego 5,4 mln stanowiæ bêdzie dofinansowanie unijne. W konkursie projekt uzyska³ podczas oceny strategicznej 60,56 punktów, zajmuj±c 11 pozycjê - najwy¿ej oceniony projekt wa³brzyskiego aquaparku uzyska³ 76,67 punktów. Milicki projekt zak³ada odbudowanie nasypów po trasie dawnej kolejki w±skotorowej\ni wybudowanie na nich utwardzonej trasy rowerowej o d³ugo¶ci 22 kilometrów - od dawnej stacji kolejowej w Su³owie przez Pracze, Postolin, Kaszowo, Milicz, Rudê Milick± do Grabownicy. Kluczowymi budowlami\nna trasie bêdzie dawny budynek stacji w Su³owie, gdzie w historycznych pomieszczeniach eksponowane bêd± dawne fotografie i makieta kolejki w±skotorowej. Tam te¿ funkcjonowa³ bêdzie punkt informacji turystycznej. Podobne rozwi±zania zostan± zastosowane w Miliczu, gdzie w miejscu nieistniej±cego Kleinbahnhof, czyli ma³ej stacji kolejowej, powstan± specjalne pomieszczenia z ma³± gastronomi± i salami wystawienniczymi. Tutaj te¿ stanie na specjalnym krótkim torowisku lokomotywa oraz kilka wagonów kolejowych, towarowych i pasa¿erskich. Przy obiekcie powstanie parking dla samochodów osobowych\ni autokarów. Odnowiona zostanie równie¿ le¶niczówka w Grabownicy, która pe³niæ bêdzie podobne funkcje. Po trasie rozmieszczone zostan± elementy taboru kolejowego, zbudowane zostan± wiaty i tzw. mijanki.\nNa trasie rowerowej obowi±zywa³ bêdzie zakaz poruszania siê quadami. W przysz³o¶ci, na tak przygotowanym pod³o¿u (utwardzonej ¶cie¿ce) zainstalowane zostan± tory, co by³oby pierwszym krokiem do pe³nej reaktywacji kolejki w±skotorowej jako unikalnej atrakcji turystycznej na terenie Doliny Baryczy.\nW trakcie oceny strategicznej przepad³ natomiast kro¶nicki projekt budowy kolejki w±skotorowej i stawów rekreacyjnych w ramach budowy infrastruktury turystycznej na terenie zespo³u pa³acowo-parkowego Kro¶nice-Wierzchowice. Jego warto¶æ szacowano na 6,6 mln z³, przy dofinansowaniu w wysoko¶ci\n4,6 mln z³. Projektowi temu przyznano zaledwie 44 punkty. Tylko 7 innych projektów dosta³o mniej punktów. Nie oznacza to jednak koñca starañ Kro¶nic o unijne dofinansowanie do budowy kolejki parkowej - gmina mo¿e siê od decyzji marsza³ka województwa odwo³aæ. Na projekty, które bêd± rozpatrywane\nw procedurze odwo³awczej, zabezpieczono kwotê ok. 2,4 mln z³. Jest to jednak o wiele za ma³o w stosunku do oczekiwañ kro¶nickich w³odarzy. - Faktem jest, ¿e na etapie oceny merytorycznej wnioski milicki i kro¶nicki ró¿ni³y siê tylko po³ow± punktu. O wyborze tego a nie innego projektu do dofinansowania zadecydowa³y strategiczne kierunki rozwoju turystyki na Dolnym ¦l±sku, zw³aszcza w jego wschodniej czê¶ci. Kolejkê parkow± i stawy rekreacyjne chcemy budowaæ w nowej sytuacji z w³asnych ¶rodków, co ma tê zaletê, i¿ pozostawia nam du¿± swobodê ruchów. Zapewne uda siê zrealizowaæ tê inwestycjê dwa razy taniej - powiedzia³ nam sekretarz gminy Kro¶nice Dariusz Stasiak. Wszystko wskazuje na to, ¿e przygotowania do rozpoczêcia budowy kolejki parkowej i stawów rekreacyjnych rzeczywi¶cie s± zaawansowane. Gmina dysponuje ju¿ planem funkcjonalno-u¿ytkowym, decyzj± ¶rodowiskow±, badaniami geologicznymi gruntu. Po uzyskaniu pozwolenia na budowê prace powinny ruszyæ w okolicach marca przysz³ego roku. Sekretarz Stasiak koszt budowy kolejki i stawów oceni³ na 1,5-2,5 mln z³, z czego ok. 500 tys. z³ kosztowaæ bêd± tory, podk³ady, ¶ruby, nastawnie i inne elementy infrastruktury kolejowej.\nPowiat Milicki - 29.10.2009 - Wielki Sukces - Mamy na ¶cie¿kê!!!\nRobimy to! - W ten sposób starosta Piotr Lech zakomunikowa³ Zarz±dowi Powiatu decyzjê Zarz±du Województwa Dolno¶l±skiego o zaakceptowaniu projektu 'Budowy ¶cie¿ki rowerowej w Dolinie Baryczy tras± dawnej kolejki w±skotorowej wraz z ma³± architektur± turystyczn±'.\nW ten sposób milickie samorz±dy - gminny i powiatowy, po 3 latach przygotowañ, wypracowywania koncepcji, dyskusji i wstêpnego projektowania, dokona³y bardzo du¿ego postêpu w stworzeniu atrakcyjnej infrastruktury turystyczno - rekreacyjnej, odnawiaj±c przy okazji nasyp i stacyjki po zlikwidowanej kolejce w±skotorowej. By³o to mo¿liwe dziêki wspó³pracy i zgodnego dzia³ania gminy Milicz i powiatu milickiego, podkre¶lonej wspólnymi uchwa³ami z maja 2009 roku, a uwieñczonej decyzj± z 27 pa¼dziernika o przyznaniu prawie 5,5 mln z³otych ze ¶rodków Regionalnego Programu Operacyjnego na rozwój turystyki aktywnej.- To jest decyzja prze³omowa - podkre¶la Piotr Lech, bo dziêki niej na terenie szczególnym pod wzglêdem przyrodniczo - ¶rodowiskowym wykonamy piêkny obiekt turystyczny, s³u¿±cy latem do wycieczek rowerowych, zim± do biegów narciarskich, a suma zainwestowanych ¶rodków sytuuje nasze przedsiêwziêcie w gronie najwiêkszych tego typu na Dolnym ¦l±sku. To dowód, ¿e warto wspó³pracowaæ przy racjonalnych i realnych projektach.\nChcê tu wyraziæ uznanie przedstawicielom naszego partnera, gminie Milicz, za bardzo energiczne wej¶cie\ndo skomplikowanego procesu aplikacyjnego i muszê zauwa¿yæ tu osobiste zaanga¿owanie wiceburmistrza Tadeusza Zaj±ca oraz jego du¿y wk³ad w nadanie odpowiedniego tempa projektowi. Przypominam, ¿e nadal pracujemy wspólnie nad poszerzeniem atrakcyjno¶ci turystycznej Ziemi Milickiej poprzez budowê 3 zalewów\nwe wschodniej czê¶ci miasta, które po³o¿one tu¿ przy planowanym przebiegu ¶cie¿ki rowerowej, znakomicie wpisz± siê w scenariusz turystyczny miesiêcy letnich. Liczê, ¿e tak¿e ten projekt, dziêki bliskiej wspó³pracy\nz gmin±, uda siê zrealizowaæ w przysz³ym roku. Wspólnie z³o¿yli¶my tak¿e wniosek o wydanie decyzji ¶rodowiskowej na zalewy '¦wiêtoszyn - Mi³os³awice'. Zwyk³a przyzwoito¶æ nakazuje mi te¿ podkre¶liæ kolejny sukces Wydzia³u Inwestycji i Funduszy Europejskich pod kierunkiem £ukasza Rokity - licz±c od pocz±tku\ni pozyskania ¶rodków na dokoñczenie budowy szpitala, z drogami, edukacj±, informatyzacj±, s± to ju¿ dziesi±tki milionów z³otych. A to jeszcze nie koniec...\nZ przykro¶ci± nale¿y dodaæ, ¿e odpad³y wszystkie inne wnioski z terenu powiatu milickiego.\nPowiat Milicki - 27.10.2009 - Bêdzie ¶cie¿ka!!!\nJak wynika z nieoficjalnych informacji wspólny wniosek powiatu milickiego i gminy Milicz na budowê ¶ciezki rowerowej tras± dawnej kolejki w±skotorowej zosta³ skierowany do dofinansowania.\n¦cie¿ka o szeroko¶ci 2 m zaczynaæ siê bedzie w Su³owie przy budynku dawnej stacji. Tu m.in. znalaz³by siê parking na 30 samochodów i 2 autokary, tablice informacyjne, ³aweczki i inne detale stylizowane na dworcowo-kolejowe. St±d trasa ruszy w kierunku Milicza, po drodze ustawione bêd± znaki kolejowe, krzy¿e ¶w. Andrzeja i szlabany przy skrzy¿owaniach z drogami, tablice informacyjne i zdjêcia kolejki. Stylowe, nawi±zuj±ce do budownictwa kolejowego, wiaty postawione zostan± na wszystkich dawnych stacjach:\nw Praczach, Kaszowie, Miliczu itd. a¿ do Grabownicy. Przy nich planuje siê ustawienie ma³ych torowisk,\na na nich wagoników kolejowych. Ka¿da stacyjka mia³aby fotogramy, ³aweczki, zegary, tablice informacyjne itd., itp.\nNajwiêksz± stacj± bêdzie Milicz, tu powstanie co¶ na wzór minimuzeum kolejnictwa w±skotorowego (lokomotywy i wagoniki), z zapleczem gastronomicznym w kszta³cie wagonów. Planuje siê tak¿e parking, nie mniejszy ni¿ ten su³owski. Od tego miejsca a¿ do Grabownicy w przysz³o¶ci u³o¿one zosta³yby tory,\nby mog³a nimi je¼dziæ kolejka, oprócz tego by³aby równie¿ ¶cie¿ka rowerowa.\nTak mniej wiêcej bêdzie wygl±da³a ma³a infrastruktura turystyczna.\nG³os Milicza - 08.04.2009 - Rowery zamiast kolejki (na razie)\nKolejki w±skotorowej na razie nie bêdzie. Bêd± za to ¶cie¿ki rowerowe, które pobiegn± po dawnych nasypach kolejowych. Niewiele wiêcej da siê zapisaæ we wniosku do Regionalnego Programu Operacyj- nego o dofinansowanie subregionalnego produktu turystycznego po decyzji Samorz±dowego Kolegium Odwo³awczego, nakazuj±cego oddanie przez gminê Milicz Polskim Kolejom Pañstwowym wszystkich gruntów, po których bieg³a kiedy¶ w±skotorówka. Na przygotowanie strategicznego dokumentu w³adze gminy i powiatu maj± zaledwie 1,5 miesi±ca.\nDecyzja Samorz±dowego Kolegium Odwo³awczego, które nakaza³o gminie Milicz oddanie PKP wszystkich przejêtych kiedy¶ od kolei gruntów, powa¿nie skomplikowa³o milick± grê o reaktywacjê kolejki w±sk.\nMia³a ona stanowiæ 'o¶', najwa¿niejsz± atrakcjê milicko - trzebnickiego subregionalnego produktu turys- tycznego, na którego powstanie otrzymaæ mo¿na od 6 do 10mln z³ z Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO), z czego po³owê otrzymaj± samorz±dy milickie. Teraz jednak, aby zupe³nie nie wypa¶æ z gry, trzeba opracowaæ tak± koncepcjê produktu turystycznego, jaka jest mo¿liwa do zrealizowania w nowych warunkach. Jak nam powiedzia³ starosta P. Lech, po rozmowach z burmistrzem R. Mielochem, do jakich dosz³o w ubieg³ym tygodniu, zgodzono siê co do nastêpuj±cego 'okrojonego' pomys³u: po trasie dawnej kolejki ze Su³owa do Milicza powstanie ¶cie¿ka rowerowa; w Miliczu prezentowana bêdzie plenerowa ekspozycja taboru kolejki w±skotorowej (wagony, parowóz, spalinowy szynobus), w tym miejscu powstanie te¿ sezonowa 'oprawa gastronomiczna typu grillowego'; z Milicza do Rudy Milickiej pobiegnie ¶cie¿ka rowerowa, która koñczyæ siê bêdzie w tamtejszej 'gajówce', w której powstanie regionalne muzeum i patroszarnia ryb. ¶cie¿kê rowerow± mo¿na przed³u¿yæ do czatowni ornitologicznej znajduj±cej siê na brzegu Stawu Grabownica. - By³by to pierwszy krok do pe³nej realizacji koncepcji odtworzenia kolejki. Bêdziemy posiadaæ ju¿ tabor kolejowy, natomiast po³o¿enie szyn prze³o¿ymy na czas pó¼niejszy. Musimy uzyskaæ przecie¿ decyzje co do wej¶cia kolejki na teren rezerwatu. A to trwa - podkre¶li³ starosta.\nNa z³o¿enie wniosku o dofinansowanie z RPO milickie samorz±dy maj± jeszcze tylko 1,5 miesi±ca.\nUda³o siê na szczê¶cie osi±gn±æ wstêpne porozumienie z Regionaln± Dyrekcj± PKP SA, o co starosta zabiega³ w ¶rodê 1 kwietnia podczas wizyty w jej siedzibie we Wroc³awiu. Grunty nale¿±ce do PKP zosta³yby przekazane staro¶cie milickiemu jako reprezentantowi Skarbu Pañstwa w zamian za uregu- lowanie kolejowych nale¿no¶ci wzglêdem pañstwa. Ca³a procedura przekazania gruntów zajmie oko³o\n3-4 miesiêcy. Gmina w³a¶cicielem gruntów pozostanie jeszcze 2 miesi±ce, potem musi zrealizowaæ wyrok SKO, czyli oddaæ je PKP, a te z kolei przeka¿± je staro¶cie.\nG³os Milicza - 18.03.2009 - Kolejka odjecha³a z gminy Milicz\nProjekt subregionalnego produktu turystycznego, który mia³ uczyniæ z powiatów milickiego i trzeb- nickiego zaplecze rekreacyjne dla Wroc³awia, jest powa¿nie zagro¿ony. Sta³o siê tak na skutek uchylenia przez Samorz±dowe Kolegium Odwo³awcze 30 pa¼dziernika 2008 r. decyzji wojewody o przekazaniu gruntów PKP gminie Milicz. Innymi s³owy, mo¿e nie doj¶æ do skutku reaktywacja kolejki w±skotorowej, bo w³a¶cicielem gruntów, po których kiedy¶ ona przebiega³a, mo¿e zostaæ, choæ nie musi, wojewoda dolno¶l±ski.\nOd d³u¿szego czasu prace wokó³ stworzenia spójnego milicko-trzebnickiego projektu turystycznego sta³y w miejscu. Ostatecznie ka¿da z gmin wchodz±cych do projektu (Trzebnica, Prusice, ¯migród, Milicz, Kro¶nice) przygotowa³a w³asne projekty, których suma z³o¿yæ siê mia³a na partnerski Subregionalny Produkt Turystyczny (SPT) dofinansowywany ze ¶rodków Regionalnego Programu Operacyjnego. Ca³a koncepcja SPT opiera³a siê na odtworzeniu na odcinku od Su³owa do mostu na Baryczy kolejki w±skotorowej, wraz z powi±zan± z ni± sieci± szlaków rowerowych (biegn±cych od Trzebnicy po dawnej trasie kolejki), szlaków kajakowych i konnych. Zapleczem SPT mia³y byæ równie¿, acz nie formalnie, zalewy rekreacyjne ¦wiêtoszyn-Mi³os³awice. Teraz nie wiadomo, jak sprawy potocz± siê dalej. Okaza³o siê bowiem ¿e Polskie Koleje Pañstwowe wystêpuj± w ca³ej Polsce do Samorz±dowych Kolegiów Odwo³awczych\no wstrzymanie przekazywania ziem po zlikwidowanych liniach kolejowych lokalnym samorz±dom. Chc±\nw ten sposób odzyskaæ niektóre znacz±ce nieruchomo¶ci (jak np. Dworzec ¦wiebodzki we Wroc³awiu). Niestety, niejako przy okazji 'oberwa³a' równie¿ gmina Milicz, która w grudniu ub.r. otrzyma³a decyzjê SKO we Wroc³awiu wydan± 30 pa¼dziernika ub.r., uchylaj±c± decyzjê wojewody z 2006 r. o przekazaniu gminie na w³asno¶æ gruntów PKP, po których przebiega³a trasa kolejki w±skotorowej. W tej sprawie 4 marca br. burmistrz R. Mieloch rozmawia³ z dyrektorem wroc³awskiego oddzia³u PKP i uzyska³ zapewnienie, ¿e spó³ka 'w zasadzie gruntów nie potrzebuje', a chce jedynie przekazaæ je z powrotem wojewodzie, w zamian\nza odst±pienie od pobierania podatku od nieruchomo¶ci. Z kolei wojewoda bêdzie móg³ pokolejowe grunty przekazaæ z powrotem samorz±dowi terytorialnemu, tym razem jednak starostwu powiatowemu. Musi ono jednak przygotowaæ odpowiedni wniosek, porz±dnie go umotywowaæ i zwróciæ siê z formaln± pro¶b±\ndo wojewody o przekazanie tych gruntów na w³asno¶æ. Jak informowa³ o tym burmistrz Mieloch, odzyskane grunty mog³yby wróciæ do gminy. Jednak starosta P. Lech stanowczo zaprzecza, by rozwa¿a³ tak± opcjê.\n- Na razie nie rozwa¿amy wariantu, aby grunty przekazaæ gminie, chyba ¿e powstanie realna koncepcja wspólnej inwestycji w infrastrukturê turystyczn±. Je¶li tak bêdzie, byæ mo¿e przekazanie gruntów oka¿e siê uzasadnione. Jednak zanim to nast±pi, musimy przygotowaæ solidny wniosek. Ale nawet i on niczego nie przes±dza, bo procedura przekazania gruntów przez wojewodê trwa bardzo d³ugo. Szkoda, ¿e przed SKO sprawa ta zosta³a przegrana. Powiedzmy sobie szczerze: jest szansa, ¿e te grunty odzyskamy. Ale tylko szansa - przyznaje starosta Lech. Nawet z decyzj± wojewody w rêku trudno jednak bêdzie zmie¶ciæ siê w napiêtych terminach. Szczê¶ciem w nieszczê¶ciu jest co prawda fakt, ¿e termin naboru wniosków do RPO w ramach priory- tetu 'Turystyka' powa¿nie siê opó¼nia - spodziewaæ siê go nale¿y pod koniec pierwszego lub na pocz±tku drugiego kwarta³u - ale milicko-trzebnicki wniosek we fragmencie mówi±cym o kolejce w±skotorowej musi zawieraæ now± opiniê ¶rodowiskow± oraz poprawnie wyznaczone przez geodezjê i na nowo opisane dzia³ki. A to trwa. Czasu jest naprawdê niewiele.\nPanorama Milicka - 09.03.2009r. - O w±skotorówce mo¿emy zapomnieæ! (?)\nNie ma szans na odbudowê kolejki w±skotorowej. PKP chc± z powrotem grunty, które niegdy¶ przekaza³y gminie pod kolejkê.- Od tego nie ma ju¿ odwo³ania. Tak wiêc plany reaktywacji w±skotorówki spe³z³y na niczym, a gmina niepotrzebnie wyda³a blisko 20 tysiêcy z³otych na studium wykonalno¶ci\n- mówi burmistrz Ryszard Mieloch.\nPlany by³y ambitne. Reaktywacja kolejki w±skotorowej od zachodniej czê¶ci gminy, poprzez Milicz,\ngminê Kro¶nice, a¿ do Sulmierzyc. Nawet PKP przekaza³y swego czasu grunty pod dawn± kolejk± gminom. W±skotorówka mia³a byæ tak¿e jednym z kilku produktów subregionalnych, o jakie zabiega³ starosta\nP. Lech wspólnie z powiatem trzebnickim. Plany jednak nie wypali³y. Polskie Koleje Pañstwowe za¿±da³y zwrotu gruntów. Sprawa trafi³a nawet do Kolegium Odwo³awczego, który uchyli³ decyzjê wojewody w sprawie przekazania gminom tych gruntów.- Nie mamy wyj¶cia, musimy oddaæ te tereny. Niestety, od decyzji Kolegium nie ma ju¿ odwo³ania. Klamka zapad³a - mówi burmistrz Ryszard Mieloch. - Szkoda tylko, ¿e gmina ponios³a z tego tytu³u koszty sporz±dzaj±c studium wykonalno¶ci dla tego przedsiêwziêcia. O kolejce mo¿emy ju¿ zapomnieæ - dodaje.\nPanorama Milicka - 01.08.2008r. - Ostatni dzwonek dla kolejki?\nPod znakiem zapytania stoi odbudowa odcinka milickiej w±skotorówki. Na dzisiaj decyzja o tym projekcie spoczywa bowiem w³a¶ciwie na barkach burmistrza Ryszarda Mielocha, a konkretniej na mo¿liwo¶ciach finansowych gminy Milicz. Bo ¿eby budowaæ za unijne ¶rodki, trzeba równie¿ wy³o¿yæ pieni±dze z kasy gminy. Mo¿e wiêc spó³ka z powiatem?\nDolina Baryczy za ma³o wyj±tkowa\nW maju ubieg³ego roku powiaty - milicki i trzebnicki zawar³y porozumienie maj±ce na celu podejmowanie wspólnych dzia³añ na rzecz rozwoju turystyki w regionie. Jednym z g³ównych motorów napêdowych turys- tycznego rozwoju mia³y byæ produkty turystyczne w postaci ¶cie¿ki rowerowej wzd³u¿ nasypu zlikwidowanej kolejki w±skotorowej oraz jej odbudowa na jakim¶ odcinku. W tej sprawie odby³o siê wiele spotkañ\nz udzia³em nie tylko naszych i trzebnickich samorz±dowców, ale tak¿e z o¶ciennych powiatów, organizacji pozarz±dowych i przedstawicieli urzêdu marsza³kowskiego oraz DOT-u. Liczono na wielkie pieni±dze, jakie mia³y pochodziæ z Polskiej Organizacji Turystycznej na tzw. produkty subregionalne. Nasz, obejmuj±cy\nnie tylko odbudowê kolejki i ¶cie¿kê rowerow±, ale tak¿e budowê zalewów ¦wiêtoszyn/Mi³os³awice,\nmóg³ mieæ spore szanse na kilkadziesi±t milionów dofinansowania z UE. Zapewnia³ o tym na jednym\nze spotkañ m.in. wicemarsza³ek województwa Piotr Borys. Niestety, jak siê okaza³o, nadzieje w tym wzglê- dzie by³y p³onne. POT postanowi³a bowiem dofinansowaæ jedynie projekty na terenach o szczególnym znaczeniu, wpisane np. na listê UNESCO. Nasz park krajobrazowy 'Dolina Baryczy okaza³ siê niestety\nza ma³o wyj±tkowy.\nUpad³ plan 'A', pozostaje plan 'B'\nNiemo¿liwo¶æ uzyskania kilkudziesiêciu milionów z POT nie oznacza jeszcze jednak, ¿e upad³ pomys³ odbudowy odcinka kolejki w±skotorowej. Na spotkaniu 14 lipca w Trzebnicy samorz±dowcy zdecydowali, ¿e bêd± sie ubiegaæ o pieni±dze na turystykê nie tylko z RPO, ale i z innych ¼róde³ np. z programu Leader+. Jak wstêpnie obliczono nie bêdzie to wiêcej ni¿ 11 mln z³ do rozdzielenia na dwa powiaty, ale potrzebne s± wreszcie ostateczne decyzje, takie jak - na jakiej d³ugo¶ci i trasie kolejka ma byæ odbudowana oraz kto bêdzie realizowa³ projekt. W tej sprawie samorz±dowcy i przedstawiciele organizacji pozarz±dowych rozmawiali w trakcie spotkania 23 lipca w milickim starostwie. Oprócz starostów - milickiego Piotra Lecha i trzebnickiego Roberta Adacha uczestniczyli w nim tak¿e m.in. burmistrz Milicza Ryszard Mieloch, wójt Cieszkowa Ignacy Miecznikowski, wójt Kro¶nic Miros³aw Drobina, radny województwa Dariusz Stasiak, przewodnicz±cy Stowarzyszenia Gmin i Powiatów 'Dolina Baryczy' Cezary Sierpiñski, burmistrz ¯migrodu Robert Lewandowski i burmistrz Twardogóry Jan D¿ugaj. Studium wykonalno¶ci dla projektu odbudowy odcinka kolejki zaprezentowa³a firma Bilco Group. Ujêto w nim cztery warianty trasy wraz z wyliczeniem przewidywanych kosztów budowy. I tak, przyk³adowo najtañszy, 9 -kilometrowy odcinek z Rudy Milickiej\ndo mostu nad Barycz± przy za³o¿eniu, ¿e odtworzone zostanie torowisko to koszt rzêdu 8,5 mln z³. Natomiast przy wykorzystaniu nowych szyn odcinek ten mo¿e kosztowaæ ponad 13 mln z³. W studium opracowano równie¿ 12 -kilometrow± trasê ze S³awoszowic, 22 -kilometrow± z Su³owa oraz tzw. aktywn±, równie¿ licz±c± 22 km. trasê z Su³owa, ale przewiduj±c± jedynie 9 km torów.\nMieloch nie mówi 'nie', ale nie chce ponosiæ wszystkich kosztów\nWszystkie warianty trasy kolejki przebiegaj± przez gminê Milicz w najpiêkniejszych jej zak±tkach, w¶ród stawów. Je¶li który¶ z nich zostanie wybrany, ciê¿ar realizacji projektu powinien spocz±æ w³a¶nie na gminie Milicz. W trakcie spotkania w starostwie starosta Adach poinformowa³ burmistrza Mielocha, ¿e decyzja, czy gmina podejmie siê tego zadania, musi byæ znana do wtorku 29 lipca (jak powiedzia³ Panoramie\n- w tym dniu musi j± przekazaæ firmie, która pisze strategiê rozwoju dla regionu, przyp. red.). Burmistrz\nby³ jednak wyra¼nie zaskoczony takim 'stawianiem pod ¶cian±' i stwierdzi³, ¿e w ¿adnym wypadku\nnie podejmie decyzji bez konsultacji z rad± gminy. Obawy burmistrza wzbudzi³ zw³aszcza fakt, i¿ gmina sama ma ponosiæ ciê¿ar finansowy przedsiêwziêcia (mowa o kilkumilionowym, w tym przypadku, wk³adzie w³asnym, który jest konieczny przy udziale ¶rodków pozabud¿etowych, przyp. red.). Jak stwierdzi³,\ndo tej pory by³a mowa o wspólnym produkcie subregionalnym i wszystkie gminy solidarnie powinny ponie¶æ jego koszty. Jak podkre¶li³ Dariusz Stasiak, decyzja burmistrza w tej kwestii jest kluczowa,\ngdy¿ istotnym jest 'popchniêcie' wreszcie sprawy do przodu, gdy¿ na przygotowanie projektów zosta³o jedynie kilka miesiêcy. Zaproponowa³ nawet, by R. Mieloch rozwa¿y³ deklaracjê przekazania gruntów gminnych, przez które przebiega trasa, powiatowi i wtedy projekt bêdzie móg³ realizowaæ starosta.\nOstatecznie jednak starosta p. Lech zaproponowa³ podpisanie wstêpnego porozumienia pomiêdzy powiatem, a gmin± Milicz, gmin± Kro¶nice i gmin± Cieszków o utworzeniu spó³ki, dziêki której projekt bêdzie móg³ byæ wspó³finansowany tak¿e przez pozosta³e samorz±dy. Jak stwierdzi³, nie ma powodów,\nby zarówno powiat, jak i Kro¶nice oraz Cieszków nie w³±czyli siê w tê partycypacjê. Tymczasem, jak siê dowiedzieli¶my, ten pomys³ nie podoba siê ani wójtowi gminy Kro¶nice, ani wójtowi Cieszkowa. W gminach tych - zw³aszcza w Kro¶nicach - s± przecie¿, lub bêd±, realizowane projekty bêd±ce uzupe³nieniem oferty turystycznej dla ca³ego regionu - w³a¶nie w po³±czeniu z milick± w±skotorówk±. Czy, w zwi±zku z tym, powstanie spó³ka tylko powiatu i gminy Milicz i czy te dwa samorz±dy wezm± na siebie ciê¿ar realizacji projektu? A je¶li nie? Czy pomys³ odbudowy w±skotorówki ma jeszcze jakie¶ szanse?\nPowiat Milicki - Owocne Spotkanie (red. JMJ)\n23 lipca 2008 r. w Starostwie Powiatowym w Miliczu odby³o sie wa¿ne spotkanie w³odarzy gmin:\nMilicz, Krosnice, Cieszków, Twardogóra, ¯migród oraz powiatu milickiego i trzebnickiego w zwi±zku\nz pracami przygotowawczymi projektu Subregionalny Produkt Turystyczny Doliny Baryczy i Wzgórz Trzebnickich (SPTDBWT).\nPodczas spotkania dyskutowano o mo¿liwosci odtworzenia odcinka kolejki w±skotorowej w gminie Milicz, która by³aby projektem kluczowym ze strony gmin powiatu milickiego w³±czonego w koncepcje SPTDBWT. Firma Bilco Group dzia³aj±ca na zlecenie Fundacji Doliny Baryczy zaprezentowa³a ró¿ne warianty d³ugosci trasy kolejki. Podczas spotkania poruszono wiele wa¿nych kwestii, przede wszystkim mówiono\no koniecznosci wspó³pracy pomiedzy samorz±dami, bez której odbudowa kolejki bêdzie niemo¿liwa. Starosta milicki zaproponowa³ równie¿ utworzenie w najbli¿szej przysz³osci stowarzyszenia lub spó³ki prawa handlowego o charakterze komunalnym, gdzie udzia³owcami by³yby gminy powiatu milickiego, stowarzyszenie lub spó³ka odpowiada³aby za realizacje i zarzadzanie projektem odbudowy kolejki. Najwiêkszym sukcesem spotkania jest jednak pozytywne stanowisko gminy Milicz, bez której odbudowa kolejki stanê³aby pod wielkim znakiem zapytania.\nPowiat Milicki - Informacja z 64 posiedzenia Zarz±du Powiatu w Miliczu z 6.02.2008 r.\nDariusz Stasiak - jako radny Sejmiku Województwa Dolno¶l±skiego, poruszy³ kwestiê i zaapelowa³\ndo w³adz powiatu milickiego oraz gmin wchodz±cych w jego sk³ad, aby porozumieæ siê i wspólnie ustaliæ zadania, jakie bêd± realizowane w najbli¿szym czasie. Tu radny wskaza³ na budowê basenu, zbiorników ¦wiêtoszyn - Mi³os³awice, reaktywacjê kolejki w±skotorowej, inwestycje drogowe. Wg radnego,\naby nie straciæ szansy na realizacjê tych inwestycji, niezbêdne jest porozumienie samorz±dów.\nG³os Milicza 33/2007 - W±skotorówka Pod Województwo (red. gra)\nOdbudowa fragmentu kolejki w±skotorowej na terenie naszego powiatu oraz budowa ¶cie¿ki rowerowej ³±cz±cej powiat milicki z trzebnickim prawdopodobnie realizowane bêd± przez Zarz±d Województwa Dolno- ¶l±skiego. Tym samym zwiêksza siê szansa na pozyskanie unijnych pieniêdzy na to przedsiêwziêcie,\nktóre kosztowaæ bêdzie 15-20 min z³.\nPierwotnie budowa ¶cie¿ki rowerowej Wisznia Ma³a - Trzebnica - ¯migród - Su³ów - Milicz - Sulmierzyce, biegn±cej tras± zlikwidowanej w 1991 r. kolejki w±skotorowej, mia³a byæ wspólnym przedsiêwziêciem samorz±dów powiatu milickiego i trzebnickiego. W takim te¿ duchu samorz±dowcy obu powiatów 13 czer- wca tego roku podpisali porozumienie, obejmuj±ce równie¿ wspólne starania o w³±czenie obu powiatów\ndo udzia³u w organizowaniu EURO 2012. Pó¼niej do projektu wspólnego przedsiêwziêcia do³±czono odtwo- rzenie fragmentu kolejki w±skotorowej na trasie Pracze - Milicz - Brac³aw. Na zrealizowanie tych inwestycji oba powiaty zamierza³y wspólnie pozyskaæ pieni±dze z Unii Europejskiej.\nNiedawno jednak z inicjatywy Dariusza Stasiaka, radnego Sejmiku Dolno¶l±skiego, narodzi³ siê inny pomys³ - projektowana inwestycja milicko-trzebnicka bêdzie rozszerzona o podobne przedsiêwziêcia na terenie ca³ego Dolnego ¦l±ska, a realizacj± tego zadania zajmie siê Zarz±d Województwa Dolno¶l±skiego. Koncepcja ta zapisana zosta³a w formie listu intencyjnego, który 6 sierpnia w Kro¶nicach podpisali przed- stawiciele powiatu milickiego i trzebnickiego, a tak¿e przedstawiciele gmin le¿±cych na terenie obu powia- tów - Kro¶nic, Milicza, Trzebnicy, ¯migrodu i Prusic. W my¶l nowej koncepcji projekt obejmowa³by odbu- dowê i modernizacjê linii kolejowych na obszarach parków krajobrazowych i obszarach Natura 2000 na terenie Dolnego ¦l±ska. - Oprócz odbudowy fragmentu milickiej w±skotorówki i budowy trasy rowerowej na terenie powiatu milickiego i trzebnickiego w grê wchodzi³aby reaktywacja czterech innych linii kolejowych obejmuj±cych rejony. Dolnego ¦l±ska o unikatowych walorach krajobrazowych. Mowa tu o kolei walimskiej, srebrnogórskiej, ¶nie¿nickiej i ³±cz±cej Szklarsk± Porêbê z Jakuszycami - powiedzia³ nam Dariusz Stasiak.\nKilka dni po podpisaniu listu intencyjnego w Kro¶nicach, 10 sierpnia w Srebrnej Górze dosz³o do spotkania z przedstawicielami dolno¶l±skich samorz±dów, na terenie których przebiegaj± linie kolejowe objête plano- wanym wspólnym projektem. Samorz±dowcom tamtejszych terenów spodoba³ siê pomys³ wspólnego przed- siêwziêcia. Ustalono, ¿e rozszerzony projekt ³±czyæ bêdzie sze¶æ turystyczno-rekreacyjnych projektów dolno¶l±skich, które powinien prowadziæ Zarz±d Województwa przy wspó³udziale zainteresowanych samorz±dów.\n(podes³a³: Grzegorz Andersz)\nPowiat Milicki - Milicko - Trzebnicki Projekt Turystyczny (red. dd)\n6 sierpnia br. oby³o siê spotkanie, w którym uczestniczy³ starosta P. Lech, w sprawie wspólnej inicjatywy powiatów milickiego oraz trzebnickiego dotycz±cej budowy infrastruktury turystyczno - rekre- acyjnej w oparciu o dawn± kolej w±skotorow±. Projekt dotyczy: budowy ¶cie¿ki rowerowej od Wiszni Ma³ej do Sulmierzyc, odbudowy czê¶ci kolejki w±skotorowej (na odcinku Pracze - Brac³aw), budowy przystani kajakowej na Baryczy, budowy zbiorników wodnych ¦wiêtoszyn - Mi³os³awice. Planuje siê przekazanie projektu - jako inwestycji w³asnej Zarz±dowi Województwa Dolno¶l±skiego (jako zadanie wojewódzkie\n- dotychczas przewidziano tu realizacjê 4 projektów o charakterze turystycznym). Na posiedzeniu\n8 sierpnia br. zarz±d zapozna³ siê listem intencyjnym w tej sprawie i zaakceptowa³ go. Kolejne spotkanie\nw tej sprawie odbêdzie siê 10 sierpnia br. 10.08.2007 r. w Srebrnej Górze.\n15 - 20 mln z³ - tyle wg przewidywañ kosztowaæ mo¿e budowa ¶cie¿ki rowerowej na trasie Wisznia Ma³a - Trzebnica - ¯migród - Su³ów - Milicz - Sulmierzyce oraz odtworzenie kolejki w±skotorowej od Pracz do Brac³awia. Bêdzie to jeden z sze¶ciu turystyczno-rekreacyjnych projektów dolno¶l±skich, które w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego w priorytecie Turystyka powinien prowadziæ Zarz±d Województwa\nz pomoc± zainteresowanych samorz±dów - takie s± ustalenia spotkania w Srebrnej Górze 10 sierpnia br., w którym wzi±³ udzia³ starosta P. Lech.\nCiekawostki - zwi±zane z tematem reaktywacji linii\n• Film promuj±cy ideê reaktywacji Milickiej Kolejki W±skotorowej (autor: Barteqx)\n• Inicjatywa reaktywacji pod has³em: 'Promocja Wroc³awskiej KD' (autor: Pafawag1)


Kościół świętego Jana Nepomucena w Pogwizdowie (ulica Katowicka 23) - Gmina Hażlach - Portal gov.pl\nKościół świętego Jana Nepomucena w Pogwizdowie (ulica Katowicka 23)\nSamodzielną parafię erygowano w Pogwizdowie w roku 1844. Murowany kościół jest wcześniejszy, pochodzi bowiem z roku 1817. Jest kolejną świątynią, która stanęła w Pogwizdowie. Pierwsza była kaplica należąca do parafii cieszyńskiej, powstała jeszcze w czasach przedreformacyjnych. Następnie korzystali z niej ewangelicy. Prowadzący na Śląsku Cieszyńskim misję rekatolizacyjną jezuicki misjonarz ksiądz Leopold Tempes doprowadził do jej rozebrania i przystąpił do budowy drewnianego kościoła. Nowa świątynia została postawiona na skarpie wznoszącej się na prawym brzegu Olzy. 2 lipca 1722 roku otrzymała benedykację, czyli błogosławieństwo, świętego Jana Nepomucena, patrona jezuitów, spowiedników, żeglarzy, flisaków i mostów. W roku 1752 drewniana budowla została powiększona.\nSamodzielny ośrodek duszpasterski powstał w Pogwizdowie w roku 1785, kiedy utworzono odłączoną od parafii cieszyńskiej lokalię. Jak w książce „Dzieje parafii Pogwizdów” podaje jej autor, ksiądz Zbigniew Macura, patronem był ówczesny właściciel Pogwizdowa i Kaczyc Karol Spens von Boden. W skład lokalii wchodził Pogwizdów, Brzezówka, Marklowice i Kaczyce z wyodrębnionym Otrębowem.\nFundator zobowiązał się postawić nowy kościół, gdyż jego drewniany poprzednik prawdopodobnie był już mocno zniszczony lub zbyt mały. Miejsce pod budowę kościoła, naprzeciwko probostwa oddanego do użytku w 1790 roku, zostało poświęcone 16 czerwca 1814 roku. Inwestycja trwała zaledwie trzy lata, a stało się tak dzięki działaniom ówczesnego lokalisty księdza Franciszka Witiska, pomocy Komory Cieszyńskiej i zaangażowaniu parafian. Kosztem 22 000 florenów zbudowano jednonawowy kościół z dwiema bocznymi kaplicami. 26 października 1817 roku cieszyński wikariusz generalny ksiądz Józef Schipp poświęcił nową świątynię. W roku 1828 powstał wokół niej cmentarz. W 1860 roku do kościoła dobudowano prezbiterium, co upamiętnia znajdujący się na cmentarzu pomnik.\nPogwizdowska świątynia katolicka została wybudowana z cegły. Jest orientowana, przykryta dwuspadowym dachem. Nawa prostokątna, szersza od prezbiterium. Hełm wieży baniasty z latarnią. Barokowo-klasycystyczne boczne ołtarze pochodzą z pierwszej połowy XIX wieku.


II Bieg Super Taty - Regulamin - Ośrodek Sportu i Rekreacji Dzielnicy Praga-Południe m.st. Warszawy\nBiegi odbędą się w dniu 23 czerwca 2019 r. w Dzielnicy Praga – Południe m.st. Warszawy.\nDla biegaczy na dystansie 5 km Bieg Super Taty, start oraz meta na Stadionie Podskarbińska przy ul. Podskarbińskiej 14. Trasa przebiega ulicami asfaltowymi, w żadnym miejscu nie wiedzie chodnikami po za terenem stadionu. Bieg Super Taty rozgrywany jest na dystansie 5 km w kategorii biegaczy, oddzielnie dla kobiet i mężczyzn.\nDodatkowo organizator przewiduje biegi na dystansie 200 m, 400 m, 800 m, które obowiązują w biegu dzieci „Bieg z Tatą” oraz ,,Bieg Sztafetowy” na dystansie 150 m, 600 m, 1200 m.\nTrasa biegu głównego będzie oznaczona znakami co 1 kilometr.\nBieg z Tatą – bieg dzieci z tatą lub opiekunem. Start o godz. 10.00 w trzech kategoriach wiekowych:\nI bieg–dzieciodrocznika 2001-2006 dystans 800metrów;\nII bieg – dzieci od rocznika 2007 – 2012 dystans 400 metrów;\nIII bieg–dzieciodrocznika 2013-2019 dystans 200 metrów;\nBieg Sztafetowy start o godz. 10.20 z czterech stref startowych:\nI bieg sztafetowy – dzieci od rocznika 2001–2006 dystans 1200 metrów (3 x 400metrów);\nII bieg – dzieci od rocznika 2007-2012 dystans 600 metrów (3 x 200 metrów);\nIII bieg – dzieci od rocznika 2013 – 2019 dystans 150 metrów (3 x 50 metrów);\nBieg Super Taty start o godz. 11.00 z czterech stref startowych:\nZapisy internetowe do wszystkich biegów przyjmowane będą od dnia 23 maja od godz. 00:01 do dnia 21 czerwca br. do\ngodz. 23:59, odbiór pakietów możliwy będzie od dnia 22 czerwca w biurze zawodów.\nPrawo uczestnictwa w Biegu Super Taty na dystansie 5 km mają osoby urodzone w 2006 roku i starsze. Dzieci z rocznika 2007 i młodsze mogą startować w biegu dzieci Biegu z Tatą lub w Biegach Sztafetowych.\nod dnia 23 maja do dnia 22 czerwca włącznie – 30,00 zł za pakiet w Biegu Super Taty, a w dniu 23 czerwca – 50,00 zł.\nod dnia 23 maja do dnia 22 czerwca włącznie – 20,00 zł za pakiet w Biegu z Tatą, a w dniu 23 czerwca – 30,00 zł.\nod dnia 23 maja do dnia 22 czerwca włącznie – 10,00 zł za pakiet w Biegu Sztafetowym, a w dniu 23 czerwca – 20,00 zł.\nBiuro zawodów będzie czynne w siedzibie OSiR Praga – Południe w Warszawie ul. Siennicka 40, od 22 czerwca do 23 czerwca 2019 roku w następujących porach:\nsobota (22 czerwca) w godzinach 12:00 – 21:00;\nW dniu zawodów, 23 czerwca, o ile nie zostanie wyczerpany limit zapisów, zgłoszenia tylko dla osób spoza Warszawy przyjmowane będą w godzinach 7.00 – 9.00 w biurze zawodów. Opłacone pakiety internetowe wydawane będą, tylko dla osób spoza Warszawy, w godz. 7.00 – 09.00 pod ww. adresem.\nOdbiór pakietów dla zawodników z Warszawy tylko w dniu 22 czerwca br. w godzinach pracy biura zawodów.\nOdbiór pakietów dla zawodników spoza Warszawy od dnia 22 czerwca do dnia 23 czerwca w godzinach pracy biura zawodów.\nW Biegu Sztafetowym prowadzona będzie tylko klasyfikacja generalna sztafet. Za miejsca I-III w klasyfikacji generalnej sztafet nagrodami są: puchary i upominki.\nrocznik 2013 – 2019 r. dystans 200 metrów;\nrocznik 2007 – 2012 r. dystans 400 metrów\nrocznik 2001 – 2006 dystans 800 metrów\nStart i meta na terenie Stadionu Podskarbińska przy ul. Podskarbińskiej 14, z pierwszej linii startują dzieci starsze.\nMiejscem zbiórki dzieci po biegu jest teren za bramą mety na terenie Stadionu Podskarbińska.\nKoszt pakietu startowego w biegu dzieci Bieg z Tatą do dnia 22.06.2019 r. zawierający maskotkę wynosi 20,00 zł, w dniu 23.06.2019 r. koszt pakietu to 30,00 zł.\nZapisy internetowe przyjmowane będą od dnia 23 maja do dnia 22 czerwca br., odbiór pakietów możliwy będzie od dnia 22 czerwca w biurze zawodów w godz. 12.00 – 21.00. W dniu zawodów, 23 czerwca, o ile nie zostanie wyczerpany limit zapisów, zgłoszenia przyjmowane będą w godzinach 7.00 – 9.00 w biurze zawodów.\nStart i meta znajdują się na terenie Stadionu Podskarbińska przy ul. Podskarbińskiej 14.\nOsoby niepełnoletnie zobowiązane są do przedstawienia „Zgody do udziału w Biegu” podpisanej przez rodzica lub\nKoszt pakietu startowego w biegu dzieci Bieg z Tatą do dnia 22.06.2019 r. wynosi 10,00 zł, w dniu 23.06.2019 r. koszt pakietu to 20,00 zł.\nW pakiecie startowym wszyscy uczestnicy otrzymują numer startowy, agrafki do przymocowania numeru startowego, a po ukończeniu biegu i pamiątkowy dyplom (do pobrania ze strony internetowej).\nZapisy internetowe przyjmowane będą od dnia 1 marca do dnia 22 czerwca br., odbiór pakietów możliwy będzie od dnia 22 czerwca w biurze zawodów w godz. 12.00 – 21.00. W dniu zawodów, 23 czerwca, o ile nie zostanie wyczerpany limit zapisów, zgłoszenia przyjmowane będą w godzinach 7.00 – 9.00 w biurze zawodów.\nDrużynę tworzą 3 osoby z jednej rodziny (dziecko, dzieci, rodzice, dziadkowie). W drużynie muszą być reprezentowane co najmniej dwa pokolenia. W składzie drużyny obowiązkowo musi być: co najmniej jedno dziecko, co najmniej jeden dorosły, co najmniej kobieta/dziewczynka.\nI bieg sztafetowy na dystansie 1200 metrów (3 x 400 metrów) – przynajmniej jedno dziecko od rocznika 2001 – 2006;\nII bieg na dystansie 600 metrów (3 x 200 metrów) – przynajmniej jedno dziecko od rocznika 2007 – 2012;\nIII bieg na dystansie 150 metrów (3 x 50 metrów) – przynajmniej jedno dziecko od rocznika 2013 – 2019;\nElektroniczny pomiar czasu odbywa się za pomocą chipa umieszczonego w pałeczce sztafetowej. Pałeczki będą\nwydawane na linii startu przez sędziego.\nW dniu biegu, w Hali Sportowej Siennicka przy ul. Siennickiej 40, zostaną zorganizowane szatnie i przebieralnie dla uczestników\nII Edycja Dad's Day - Regulamin


Wbrew pozorom zarządzanie finansami domowymi nie jest rzeczą łatwą i na pewno potwierdzi to każda głowa rodziny. Oczywiście jeżeli pieniędzy nam nie brakuje, to ta kwestia nie stanowi najmniejszego problemu, bo na wszystko nam starcza. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy nie mamy zbyt wielu pieniędzy i wszystkie nasze wydatki musimy dokładnie planować, bo inaczej nie starczyłoby nam do następnej wypłaty. Na pewno życie w takich warunkach jest dość ciężkie, nie mniej jednak wielu Polaków boryka się z takimi problemami, a wtedy i oni muszą stać się ekspertami w dziedzinie finansów. Po pierwsze powinniśmy jasno określić ile mamy pieniędzy. Należy od tej kwoty odliczyć wszystkie kredyty i inne wydatki, na które nie mamy żadnego wpływu, te pieniądze jakby nie należą do nas, musimy je oddać. Pozostała kwota to stan naszego konta, który wystarczyć musi nam na cały, długi miesiąc. Kolejnym krokiem jest opłacenie mieszkania oraz innych opłat, pozostała kwota pieniędzy musi wystarczyć nam na życie. Nie wystarczy kupować jednak tylko jedzenia, trzeba pamiętać, że od czasu do czasu będziemy potrzebować także produktów chemicznych jak na przykład proszek do prania czy też pasta do zębów, a takie wydatki bardzo uszczuplają nasze finanse. Musimy więc nauczyć się planować, bo bez tego nie będziemy w stanie odłożyć żadnych pieniędzy, a przecież moglibyśmy umieścić je na lokacie, dzięki czemu same by na nas zarabiały. Na pewno jest to dobre wyjście, musimy jednak umieć co nieco co miesiąc odłożyć, a dla rodzin wielodzietnych jest to bardzo wielka sztuka. Pamiętajmy także, że znaczny wpływ na nasz stan konta, mogą mieć także wszystkie święta, bo w końcu wiążą się one z koniecznością wydania dodatkowej ilości pieniędzy, wiele rodzin odkłada na nie przez długie miesiące. Finanse to temat dość skomplikowany, jednak żadna głowa rodziny nie jest zmuszona do zagłębiania się w bardziej złożone tematy – wymaga się od niej jedynie tego, aby nauczyła się dobrze zarządzać swoimi pieniędzmi, bo na pewno wyjdzie na to korzyść nie tylko całej rodzinie, ale również ich finansom. Oferty pracy Rzeszów | escort services


Drgania jednej świecy Scenic 2,0 : Silnik\nDrgania jednej świecy Scenic 2,0\n01 Sie 2018, 21:59\nU kolegi kiedy auto jest zimne ale też kiedy jest całkiem rozgrzany silnik,po dotknięcie palcem cewki zaplonowej założonej na świece, czuć pukanie. Efektem tego było wypchniecie świecy w górę. Owszem...ta świeca miała już podjechany gwint ale się nie wykrecila tylko wyslizgnela w gore. kolejna też wyfrunie ,bo czuć popukiwanie. Tylko kiedy silnik jest słabo rozgrzany tego zjawiska nie ma. Świeca czysta,bez oleju,brak utraty mocy,silnik sie nie grzeje.\nauto to grand scenic 2 z 2005 z 135 km.\nco się kończy w silniku?\nRe: Drgania jednej świecy Scenic 2,0\n02 Sie 2018, 13:56\nartur73 napisał(a): po dotknięcie palcem cewki zaplonowej założonej na świece, czuć pukanie\nMoże luźno trzyma cewka świecę na tym zatrzasku? Trzeba wykręcić świecę i założyć na nią cewkę wtedy sprawdzisz co tam jest luźne.\nartur73 napisał(a): świeca miała już podjechany gwint ale się nie wykrecila tylko wyslizgnela w gore\nNie ma takiej możliwości jeżeli świeca jest dobra nawet z częściowo uszkodzonym gwintem nie wysunie się ot tak do góry.\nartur73 napisał(a): kolejna też wyfrunie ,bo czuć popukiwanie\nZdejmij cewkę i sprawdź czy świeca ma luz na gwincie? Może nie jest wkręcona do końca?\n03 Sie 2018, 08:29\nSorky ale źle zrozumiałem kumpla. Tam sie świeca nie wykręciła i nie odkreciła ani nie wyslizgnęła. Jest na swoim miejscu.\nCewki zamienione ,nawet nowa śrubka mocująca dana. Też popukuje... Pytanie co delikatnie puka w świece od spodu..?\nPowiem szczerze ,że nie za bardzo mi się chce wierzyć w latająca cewkę dlatego że się drgania przenoszą przez przykreconą właściwie świecę.\nCzas chyba dobrac się po prostu do świec.\nJeszcze warto zauwazyć ,że ktoś tam już grzebał ,bo są ślady jakiegos smaru (może miedzianego) na mocowaniu śruby tej cewki.\nOpiłki w oleju i migająca kontrolka ciśnieniaBrak mocy Mercedes Vito 112 CDI 638 2001 r\nTagi: cewka, drgania, scenic, świece, gwint, auto, czas, rozgrzany, silnik, uszkodzony\nDrgania w kierownicy po wymianie jednej gumy stabilizatora - Problemy techniczne\nDrgania przy 70 km na h w renault scenic diesel automat - Problemy techniczne\nNAC Rally Team - dwie nowe rajdówkiDwa nowe samochody – terenowy Ford F-150 EVO oraz klasyczne Porsche 911 – będą stanowiły środek do osiągnięcia ambitnych celów, jakie w roku 2019 postawił przed swoim zespołem Paweł Molgo – szef NAC Rally Team. Trzykrotny ...Nowy układ kontroli trakcji z BMW i3sBMW i3 wyznacza na świecie standardy radości z jazdy w samochodzie elektrycznych. To zasługa nie tylko zwiększonej mocy silnika w nowym BMW i3s, ale też innowacyjnego układu kontroli trakcji specjalnie dostosowanego do dynamicznej ...Dacia Dokker - auto do pracyW trzeciej edycji plebiscytu MotoAs Interii, czytelnicy portalu motoryzacja głosowali na auta w dziewięciu kategoriach: Styl, Moc, Klasa, Rozsądek, Miasto, Na każdą drogę, Do pracy, Eco, Legenda. Dacia Dokker została zwycięzcą ...


Wysłany: Czw 9:00, 03 Wrz 2009 Temat postu:\nA więc po przeanalizowaniu fragmentów biblijnych doszedłem do wniosku,że rzeczywiście szabat jest dany przez Boga i powinien być dniem świętym.\n"Ja jestem droga i prawda, i żywot, nikt nie przychodzi do Ojca, tylko przeze mnie." - Ew. Jana 14:6.\nPrzyjmij więc Pana Jezusa jako swojego osobistego Zbawiciela, gdyż nie ma nadziei dla tych, którzy są bez Chrystusa.\nW Ew. Jana 1:12 czytamy:\n"Tym zaś, którzy Go przyjęli, dał prawo stać się dziećmi Bożymi, tym, którzy wierzą w imię jego, którzy narodzili się nie z krwi ani z cielesnej woli,\nani z woli mężczyzny, lecz z Boga."\nPamiętaj, że w niebie nie będzie ani ewangelików, ani baptystów, ani katolików, ani zielonoświątkowców, ani Świadków J. etc., będą jedynie ci,\nktórzy zostali obmyci w Krwi Barankowej, którzy narodzili się dla Boga z wody i z Ducha.\nTu nie ma żadnego kompromisu, wszelka religia ludzka musi być odrzucona\nJeśli więc chcesz uzyskać żywot wieczny, ten największy dar, jaki kiedykolwiek był ofiarowany, to musisz przyjść do Pana Jezusa i przyjąć Go,\njako swojego osobistego Zbawiciela.\nCzy uczynisz to\nOstatnio zmieniony przez Emilka. dnia Czw 9:06, 03 Wrz 2009, w całości zmieniany 3 razy\nWysłany: Czw 9:05, 03 Wrz 2009 Temat postu:\nOstatnio zmieniony przez pustelnik dnia Pią 7:31, 04 Wrz 2009, w całości zmieniany 1 raz\nJeśli więc chcesz uzyskać żywot wieczny, ten największy dar, jaki kiedykolwiek był ofiarowany, to musisz przyjść do Pana Jezusa i przyjąć Go\nOczywiście,że uczynię.Uczynię z radością i z entuzjazmem!\nChciałbym od dzisiaj zacząć żyć według Bożego Prawa, według przykazań Bożych!\nPragnę aby Jezus był moim osobistym Zbawicielem.\nNawet nie wiesz jaką radość sprawiłeś mi decyzją, którą podjąłeś.\nOliwka i ja będziemy modliły się, abyś zawsze podążał za naszym Zbawicielem\nUklęknij na kolana i oddaj przed Bogiem Ojcem, Jego Synem - Jezusem Chrystusem, i Duchem Świętym pokłon, głową aż do ziemi.\nPoproś Boga Ojca, aby przyprowadził Cię do Pana Jezusa, gdyż przyjmujesz Go jako swojego osobistego Zbawiciela i poproś również o Ducha Świetego.\n"Bo ci, których Duch Boży prowadzi, są dziećmi Bożymi." - Rzym. 8:14.\nPowiedz też Bogu, że wyrzekasz sie szatana i wszystkiego, co od niego pochodzi. Od tej pory odwraca się od wszystkiego, co bezbożne.\nJeśli chcesz doświadczyć zwycięstwa nad grzechem, musisz oprzeć się szatanowi i nakazać mu iść precz.\nPrawda Słowa Bożego demaskuje szatana i jego kłamstwa. Czytaj więc i stosuj się do nauk Pisma Świętego, a Bóg będzie oczyszczał Cię,\nabyś obfitszy owoc wydawał.\nNiech Cię Bóg błogosławi. Szalom\nWysłany: Czw 9:47, 03 Wrz 2009 Temat postu:\nOstatnio zmieniony przez pustelnik dnia Pią 7:31, 04 Wrz 2009, w całości zmieniany 2 razy\nDnia: Pon 19:10, 31 Sie 2009, napisałam:\nAle zobacz, co powiedział Jezus Chrystus w Ewangelii Jana 10:16.\nWysłany: Sob 16:49, 05 Wrz 2009 Temat postu: sabat a chrześcijanie\nUznanie nas za sprawiedliwych w oczach Bożych zależy od wiary w Chrystusa,a nie od świętowania cotygodniowego sabatu.[/color]\nRzymian 10:4"Kresem bowiem zakonu(prawa) jest Chrystus,aby był usprawiedliwiony każdy kto wierzy."\nChociaż Chrystus został wskrzeszony w pierwszym dniu tygodnia(zwanym obecnie niedzielą)to jednak Biblia nie nakazuje uznawać tego dnia za święty.\nKrótki zarys jak to się stało,że katolicy czczą niedzielę.\n"Nadana cotygodniowemu świętu chrześcijańskiemu staropogańska nazwa'Dies Solis', czyli 'dzień Słońca'(po polsku niedziela,ale po angielsku Sunday, po niemiecku Sonntag), przetrwała w znacznej mierze dzięki stopieniu się wierzeń pogańskich z(tak zwanymi)odczuciami chrześcijańskimi, wobez czego Konstantyn(w edykcie z roku 321 n.e.) nakazał swym poddanym-zarówno poganom, jak i chrześcijanom-uznawać pierwszy dzień tygodnia za 'czcigodny dzień Słońca'(...).\nPrzez wprowadzenie wspólnej instytucji chciał zbliżyć różne skłócone religie w swoim imperium".\nźródło-A.P.Stanley,Lectures on the History of the Eastern Church,Nowy York 1871,s291.\nWysłany: Nie 23:35, 06 Wrz 2009 Temat postu:\nMartinez, dzięki za wyjaśnienie\n”Nie mniemajcie, że przyszedłem rozwiązać zakon, albo proroków; nie przyszedłem rozwiązać, lecz wypełnić." - Ew. Mat. 5:17.\nDostąpienie łaski uwalnia nie od zakonu i potrzeby jego przestrzegania, lecz od kary za grzech.\nNienaruszalność prawa Bożego potwierdził Pan Jezus przez własną śmierć.\nNaruszone przez człowieka prawo Boże domagało się śmierci, i śmierć tę poniósł w zastępstwie człowieka nasz Zbawiciel - Jezus Chrystus.\nŚmierć naszego Zbawiciela dowiodła nienaruszalności prawa. – Rzym. 6:23., 2 Kor. 5:21., Rzym. 8:32.\nGdyby prawo Boże było prawem naruszalnym, zmianie mogłaby ulec nie tylko treść, ale także sankcja prawa, w związku z czym Chrystus nie musiałby ponieść śmierci.\nZastanawiająca i wprost niepojęta jest beztroska katolickich teologów w kwestii faktu naruszenia przez Kościół Przykazań Bożych.\nPodkreśla się z jednej strony wieczność i niezmienność praw Bożych, z drugiej - najobojętniej przechodzi się do porządku dziennego nad faktem\nzmiany tych praw przez autorytety kościelne\nKs. dr Fr. Spirago na przykład pisze w swoim katechiźmie:\n"Prawa wydane przez Zastępców Boga, są tylko wtedy prawdziwymi prawami, jeżeli nie stoją w sprzeczności ani z prawym Bożym naturalnym,\nani z prawem objawionym. Nie ma przykazania przeciw przykazaniu Bożemu. Jeśli np. cesarz rozkazuje co innego, a jego namiestnik co innego,\nto przede wszystkim trzeba słuchać cesarza. Podobnie jeśli namiestnicy Boga nakazują coś takiego, czego Bóg zakazuje, wspomnieć trzeba\nna słowa Apostołów, że "więcej trzeba słuchać Boga niż ludzi" - Dz. cyt. cz.III s.10.\nMimo tak wzniosłej i szlachetnej zasady sam ks. Spirago stwierdza:\n1. Przykazanie oddawania czci tylko prawdziwemu Bogu.\n2. Zakaz czczenia obrazów i posągów.\n3. Zakaz znieważania Imienia Bożego.\n4. Nakaz święcenia szabatu.\n5. Nakaz czci dla rodziców.\n6. Zakaz zabijania.\n7. Zakaz cudzołóstwa.\n8. Zakaz kradzieży.\n9. Fałszywego świadectwa.\nPoczynił w nich Kościół następujące zmiany formalne. Drugie Przykazanie dotyczące czci obrazów złączył z pierwszym,\nnatomiast dziesiąte przykazanie Boże rozdzielił na dwa osobne przykazania...\nJak myślicie, kogo należy słuchać bardziej Boga czy Jego "namiestników", podających do wierzenia sprzeczne z Jego wolą nauki\nMam wrażenie i chyba słuszne,że w chrześcijaństwie widać wiele sprzeczności,chociażby Emilka cytat księdza którego przytoczyłaś o tym mnie przekonuje.\nJak pogodzić nauczanie nieprawdy, wprowadzanie ludzi w błąd(pisałaś o ukryciu jednego przykazania,a w zamian rozdzieleniu drugiego,żeby się suma zgadzała) i twierdzenie,że się uczy Słowa Bożego?\nCzy to nie zwykłe wygodnictwo zawierzając takim osobom i twierdzenie ,że się jest dobrym chrześcijaninem, bo nie zabiajm, nie kradnę?Według mnie to za mało. Jezus powiedział:\n"Wchodźcie przez ciasną bramę,albowiem szeroka jest brama i przestronna droga, która wiedzie na zatracenie, a WIELU jest takich, którzy przez nia wchodzą. A ciasna jest brama i wąska droga, która prowadzi do żywota, i NIEWIELU jest tych, którzy ja znajdują"._EW.Mat.7:13,14.\nWszyscy mamy własny rozum,umiemy czytać i wyciągać własne wnioski. NIE MOŻE BYĆ DWÓCH PRAWD.\nWysłany: Śro 22:28, 09 Wrz 2009 Temat postu:\nTak martinez, nie może być DWÓCH PRAWD, gdyż PRAWDA jest tylko jedna.\nPan Bóg pobłogosławił i uczynił dniem świętym tylko jeden dzień w tygodniu, a jest nim szabat czyli sobota.\nW 1 Księdze Mojżeszowej 2:1-3 czytamy:\n„W ten sposób zostały ukończone niebo i ziemia oraz wszystkie jej zastępy stworzeń. A gdy Bóg ukończył w dniu szóstym\nswe dzieło, nad którym pracował, odpoczął dnia siódmego po całym swym trudzie jaki podjął. Wtedy Bóg pobłogosławił\nów siódmy dzień i uczynił go świętym; w tym bowiem dniu odpoczął po całej swej pracy, którą wykonał stwarzając” (BT).\nW Biblii Gdańskiej, w 5 Księdze Mojżeszowej 5:12-15 wyraźnie czytamy, że mamy święcić dzień sobotni:\n"Przestrzegaj dnia sobotniego, abyś go święcił, jakoć rozkazał Pan, Bóg twój. Przez sześć dni będziesz robił, i wykonasz\nwszelaką robotę twoję; Ale dnia siódmego jest odpoczniecie Pana, Boga twego; nie czyń żadnej roboty, ty i syn twój, i córka\ntwoja, i sługa twój, i służebnica twoja, i wół twój, i osieł twój, i każde bydlę twoje, i gość twój, który jest w bramach twoich, aby\nodpoczynął sługa twój i służebnica twoja, jako i ty. A pamiętaj, żeś był niewolnikiem w ziemi Egipskiej, i wywiódł cię Pan, Bóg\ntwój stamtąd ręką możną, i ramieniem wyciągnionem; przetoż ci przykazał Pan, Bóg twój, abyś obchodził dzień sobotni".\nW Piśmie Świętym, w przekładzie Księdza Jakuba Wujka w 2 Mojż. 20:8-12 również jest napisane, że mamy święcić dzień sobotni:\n"Pamiętaj, abyś dzień sobotni święcił. Sześć dni robić będziesz i będziesz wykonywał wszystkie roboty twoje; ale dnia siódmego\nsabat Pana, Boga twego jest: nie będziesz wykonywał weń żadnej roboty, ty i syn twój, i córka twoja, sługa twój i służebnica twoja,\nbydlę twoje i gość, który jest między bramami twymi. Przez sześć dni bowiem czynił Pan niebo i ziemię, i morze, i wszystko, co\nw nich jest, a odpoczął dnia siódmego; i dlatego pobłogosławił Pan dniowi sobotniemu i poświęcił go”.\nTo właśnie szabat [sobotę] święcił Pan Jezus. I wszystkie dzieci Boże, które są przecież uczniami Jezusa Chrystusa powinny święcić\nten właśnie dzień, bo tak nakazuje Słowo Boże.\nI ja również ten dzień święcę.\nWysłany: Czw 5:08, 10 Wrz 2009 Temat postu:\nChrześcijanie trzymają się tego, co mówi Bóg, to w sektach są sprzeczności.\nDlatego jeżeli kogoś uczą, że nie wszystkie przykazania Dekalogu biblijnego nas obowiązują tzn., że należy do sekty\nJak pogodzić nauczanie nieprawdy, wprowadzanie ludzi w błąd(pisałaś o ukryciu jednego przykazania,a w zamian rozdzieleniu drugiego,żeby się suma zgadzała)\ni twierdzenie,że się uczy Słowa Bożego?\nW Prawie Bożym nikomu nie wolno wprowadzać żadnych zmian\nChrystus polecił swym naśladowcom, by nauczali narody przestrzegać wszystkiego, co im przykazał - Mat. 28:20., a nie ich własnych nauk.\nJuż w proroctwie Jerem. 23:18 czytamy:\n„Gdyż kto uczestniczył w radzie Pana, by widzieć i słyszeć Jego Słowo?\nKto przyjął Jego Słowo, by móc zwiastować?"\nW wierszu 21 pisze:\n"Nie posyłałem proroków, a oni jednak biegną; nie mówiłem do nich, a oni jednak prorokują. Jeżeli uczestniczyli w mojej radzie, to niech zwiastują\nmojemu ludowi moje słowa i odwracają ich od ich złej drogi i ich złych uczynków."\nPosłaniec Boży nie może przekazywać nauk sprzecznych ze Słowem Bożym.\nPo co komplikować sobie życie jakimiś Encyklikami, Magisterium czy Katechizmem, jeśli się chce życ w zgodzie z naukami naszego Zbawiciela?\nWystarczy poczytać Biblię....przekaz jest jasny\nWszyscy mamy jednego Boga w niebie, dlatego prawdziwy Sługa Boży będzie zapoznawał innych z Prawem naszego Stwórcy.\nBądźmy więc jak Berejczycy, którzy przyjęli naukę z całą gorliwością, i codziennie badali Pisma, czy istotnie tak jest - Dz. Ap. 17:10-11.\nWysłany: Czw 8:09, 10 Wrz 2009 Temat postu:\n"Wchodźcie przez ciasną bramę,albowiem szeroka jest brama i przestronna droga, która wiedzie na zatracenie, a WIELU jest takich, którzy przez nia wchodzą.\nA ciasna jest brama i wąska droga, która prowadzi do żywota, i NIEWIELU jest tych, którzy ja znajdują"._EW.Mat.7:13,14.\nBóg jest Prawodawcą - Jak. 4:12., On dał jedno Prawo dla wszystkich swoich dzieci, dlatego każdy z nas ma stosować się do Jego nauk.\nCzytając Pismo Święte upewniamy się, czy jesteśmy na tej właściwej drodze w służbie dla Pana, dlatego chrześcijanin nie powinien iść za głosem\nzwiastowania, które nie wypływa ze Słowa Bożego.\nNikomu też nie wolno nauczać inaczej\nPan Jezus zachowywał X przykazań i nauczał wszystkich ich przestrzegania.\nJego uczniowie także zachowywali i nauczali dalej X przykazań.\nCzy teraz może ktoś uczyć inaczej\n"...Jeżeli będziecie trwać w nauce mojej, będziecie prawdziwie moimi uczniami i poznacie prawdę, a prawda was wyzwoli" - Ew. Jana 8:31-32.\nSłowa te mówią o bardzo oczywistej sprawie. Jeżeli ktoś zaczytuje się w pismach ludzkich autorów, wówczas przejmuje ich sposób myślenia, poglądy i zwyczaje. Słowem jest w ich szkole, zostaje ich uczniem.\nNa tej samej zasadzie ten, kto pilnuje słów Bożych, słów Jezusa Chrystusa i Apostołów, a zatem słów Biblii, Pisma Świętego - zostaje uczniem\nJezusa Chrystusa. Taki człowiek poznaje Prawdę Bożą, Bożą drogę życia.\nWychowanie człowieka przez Boga zmierza ku temu, by kształtować w nim postawę wierności Bożemu Prawu.\nNie wolno dziełu ludzkiemu, zajmować miejsca Słowa Bożego!\nŻaden z uczniów Chrystusa nigdy nie twierdził, że Prawo zostało unieważnione. Apostoł Paweł mówi:\n" Czy więc zakon unieważniamy przez wiarę? Wręcz przeciwnie, zakon utwierdzamy." - Rzym. 3:31.\nAp. Paweł podkreśla, że według człowieka wewnętrznego ma upodobanie w zakonie Bożym.\n"Ktokolwiek bowiem zachowa cały zakon, a uchybi w jednym, stanie się winnym wszystkiego. Bo Ten, który powiedział: Nie cudzołóż,\npowiedział też: Nie zabijaj; jeżeli więc nie cudzołożysz, ale zabijasz, jesteś przestępcą zakonu" - Jakuba 2:10-11\nAp. Jan stwierdza, iż kto zna Boga i Chrystusa ten zachowa Jego przykazania, gdyż inaczej byłby kłamcą - 1 Jana 2:3-4.\n"Na tym bowiem polega miłość ku Bogu, że się przestrzega przykazań Jego, a przykazania jego nie są uciążliwe”. - 1 List Jana 5:3.\nPan Jezus uczy nas:- „ Chcesz wejść do żywota, przestrzegaj przykazań” - Ew. Mat. 19:17.\nKto więc nie przestrzega przykazań Dekalogu biblijnego\nTen, kto jeszcze nie jest dzieckiem Bożym.\nWysłany: Czw 19:07, 10 Wrz 2009 Temat postu: przykazania\nZauważ Emilka,że Jesus nie był zwolennikiem sztywnego trzymania się reguły prawa,przykłady:\n-gdy nauczał w sabat,\n-gdy uzdrawiał w sabat,(przywódcy religijni zamiast cieszyć się,że chory człowiek został uzdrowiony oni krytykowali Jezusa,Który jest Panem Sabatu,wykazali tym samym brak miłosierdzia,taka postawa jest dla Boga odpychajaca),\n-gdy był głodny razem z uczniami zbierali kłosy na polu, wycierali z nich ziarno i jedli(przywódcy religijni mieli im to także za złe).\nJezus pracując w sabat po pierwsze czynił dobrze,pomagał potrzebującym,na co przywódcy religijni nie często się zdobywali, i jednocześnie wykazał jak niskimi pobudkami się kierują. Zamiast starać się ulżyć biednemu ludowi,oni potrafili nimi tylko gardzić.\nI właśnie dlatego nie było im dane uwierzyć w Jezusa, mieli złe,zatwardziałe serca. Zaszczytu tego dostąpili w większości biedni,prości ludzie.\nCo jest ważniejsze dla chrześcijanina?\n"I gdybyście byli zrozumieli,co to jest:Miłosierdzia chcę, a nie ofiary, nie potępialibyście niewinnych.Albowiem Syn Człowieczy jest Panem sabatu."Ew.Mat.12:7,8,.\nMartinez, Pan Jezus święcił siódmy dzień tygodnia - sobotę, ale nie według przepisów rabinistycznych, ponieważ przepisy te stanowiły wypaczenie\ntreści czwartego przykazania. Chrystus święcił dzień sobotni zgodnie z nauką biblijną i objawioną w niej wolą Boga Ojca, dlatego podczas swej działalności nauczycielskiej występował z całą stanowczością przeciw wszelkim wypaczeniom sobotniego święta.\nWszyscy bądźmy naśladowcami Chrystusa.\nNaśladując naszego Zbawiciela będziemy przestrzegali wszystkich przykazań Dekalogu biblijnego - nie da się inaczej.\nWysłany: Sob 23:59, 12 Wrz 2009 Temat postu:\nmartinez, Pan Jezus w Ewangelii Jana 15:10, powiedział:\n„Ja przestrzegałem przykazań Ojca mego”.\nDlatego mówienie, że nie przestrzegał On szabatu świadczy o nieznajomości Słowa Bożego.\nPan Jezus był rodowitym Izraelitą, a dla Żydów jest nie do pomyślenia, by nie święcić tego dnia.\nOn ten dzień święcił.\nCzytamy o tym w Ewangelii Łukasza 4:16:\n„I przyszedł do Nazaretu, gdzie się wychował, i wszedł według\nzwyczaju swego w dzień sabatu do synagogi, i powstał, aby czytać…”\nZwróć uwagę na to, że zwyczajem Pana Jezusa było chodzić w szabat do synagogi, aby się modlić.\nRównież w tym powinniśmy Go naśladować.\nŻydzi zarzucali Mu sposób święcenia szabatu.\nW Ewangelii Jana 5:18, czytamy:\n„Dlatego więc usiłowali Żydzi tym bardziej Go zabić, bo nie tylko nie zachowywał szabatu,\nale nadto Boga nazywał swoim Ojcem, czyniąc się równym Bogu”.\nByło to ciężkie oskarżenie. Pan Jezus przestrzegał święcenia soboty, ale nie według\nprzepisów rabinistycznych, lecz zgodnie z wolą Bożą objawioną w Piśmie Świętym.\nW świetle czterech Ewangelii Chrystus nie tylko sam święcił szabat, ukazując jak go\nświęcić należy, ale nauczał też, jak trzeba właściwie rozumieć treść święta szabatu.\nW Ewangelii Mateusza 12:9-12, czytamy:\n„I odszedłszy stamtąd, przyszedł do ich synagogi. A był tam człowiek, który miał uschłą rękę.\nI zapytali go, mówiąc: Czy wolno w sabat uzdrawiać? Chcieli Go bowiem oskarżyć. A On im rzekł:-\n„Któż z was, mając jedną owcę, gdyby mu ta w sabat do dołu wpadła, to czy jej nie pochwyci i nie\nwyciągnie? O ileż więcej wart jest człowiek, niż owca! A zatem wolno w sabat dobrze czynić.\nWtedy rzekł temu człowiekowi: Wyciągnij swoją rękę, a on wyciągnął i stała się znów zdrowa jak\ndruga. A faryzeusze wyszedłszy, naradzali się co do niego, jakby go zgładzić”.\nNasz Zbawiciel nauczał, że wolno jest w szabat dobrze czynić.\nChrystus potwierdził ważność przykazań Bożych, gdy powiedział faryzeuszom i uczonym w Piśmie:\nWśród przykazań Bożych, jest przykazanie IV, nakazujące święcenie szabatu [soboty].\nZaczyna się ono słowami:\n"Pamiętaj o dniu szabatu, aby go uświęcić…”.\nKsięga Wyjścia 20:8.\nmartinez, a czy Ty o tym pamiętasz\nWysłany: Nie 0:38, 13 Wrz 2009 Temat postu:\nSobota jest świętem szczególnym, upamiętnieniem twórczego dzieła Bożego\nSam Bóg uczynił ten dzień świętym przy stworzeniu świata.\nPobłogosławił go, poświęcił, i odpoczął w nim - 1 Mojż. 2:2-3\nStał się więc ten dzień Jego dniem, Dniem Pańskim. - Iz. 58:13.\nSam Bóg odpoczął dnia siódmego od wszelkiego dzieła, które uczynił, dał w ten sposób przykład do naśladowania wszystkim ludziom, po wszystkie czasy.\nJezus Chrystus będąc na ziemi przestrzegał tego przykazania i zachęcał wszystkich do naśladowania Go.\nTak samo czyniła Jego Matka - Maria oraz apostołowie - Łuk. 4,16; Dz. Ap. 13,14 i 44; 16,13; 17,2; 18,4.\nNauka o Bożym dziele stworzenia jest tak ważna, że Bóg poświęcił jeden z siedmiu dni tygodnia, aby nam o tym przypominał.\nSzabat - ustanowiona przez Boga niezniszczalna pamiątka dzieła stworzenia świata, ma także doniosłe znaczenie.\nPan pragnie co tydzień przypominać nam, że istniejemy nie wskutek przypadku, czy zbiegu okoliczności, ale dlatego, że On nas stworzył\nSobota jest tego cotygodniowym przypomnieniem - II Mojż. 20:8-11.\nPóki zachowujemy ten dzień zgodnie z wolą Bożą, nie grozi nam niebezpieczeństwo zapominania o naszym pochodzeniu.\n- Dlatego jest to dzień przeznaczony ku czci Boga.\n- On jest znakiem (sprawdzianem) posłuszeństwa Bogu. - Ezech. 20:20.\n- jest pamiątką stworzenia świata i uznaniem Boga jako Stworzyciela.\n- jest okazją do odpoczynku fizycznego i psychicznego.\n- jest okazją do zacieśnienia więzów rodzinnych i więzi z Bogiem.\nMartinez, czy teraz już rozumiesz, dlaczego dzieci Boże mają świecić siódmy dzień tygodnia - sobotę