Relæ 12 volt på transistor - Konstruktion January\nFørst er det nødvendigt at forstå, hvad der er en elektronisk nøgle? I det væsentlige er det bare en switch (eller switch), der lukker / åbner et højstrømskredsløb via et eksternt elektrisk signal (også input strøm, men meget mindre strøm). Når en svag styrestrøm anvendes til indgangen på den elektroniske nøgle lukkes og taster nøglen normalt en kraftig strøm i strømkredsløbet. Når styrestrømmen går tabt, er nøglen frakoblet, og forbrugeren afbryder strømmen. Billedet viser de vigtigste repræsentanter for elektroniske nøgler - relæer og transistorer.\n1 - En kraftig transistor IRFP450 MOSFET, som kan bruges i nøgleforsyninger, i CRT sweep generatorer.\n2 - IRF840B, også en stærk transistor, en kollega af IRFP450. Det kan sikkert i lang tid uden at bruge en radiator (eller køleventilator) til at skifte strømme op til 8A ved en spænding på 500V.\nUPD140601: Som med rette kommenterede Ross, i virkeligheden uden radiatoren IRF840 lang i sådanne arbejdsvilkår, vil ikke vare, fordi strømafbrydelsen vil overstige 50 W. Hvis du tager en transistor med en kanal modstand på 2 størrelsesordener mindre, så en anden ting.\n3 - to enkle, billige transistorer. Til venstre er transistoren af PNP-strukturen, og til højre er NPN. Disse transistorer kan styre strømmen op til 0,15A ved en spænding på 50.. 90V.\nTypisk transistorer kan skifte strøm fra 0.15A til 14A ved en spænding på fra 50V til 500V (se datablad for hver specifik transistor.), Således at effekt transistor kan skifte til 7 kilowatt, hvis input transistor udøve meget lidt strøm - nogle milliwatt.\nRelæerne vist på billedet kan skifte strømme fra 5A til 15A ved spændinger på op til 240V. Det er ikke særlig korrekt at sammenligne relæer med MOSFET-transistorer, men de genererer næsten ikke varme og behøver ikke radiatorer.\n4 - det enkleste relæ, der passer til de fleste tilfælde. Dette relæ har 5 ben, to er forbundet med viklingen, og tre er til kontakterne.\n5 - et kraftigt relæ til 20A, trukket fra mikrobølgeovnen.\n6 - to relæer installeret på det modtagende radiomodul (kan trænes til at fungere fra det ønskede radiosignal). Modtageren selv bruger mindre end 5mA, men kan samtidig skifte strøm til 12A ved 36V, hvilket er 360 watt!\n7 - to kraftige 135-watt transistorer 2N3055 fra den gamle lydforstærker med egen radiator. Disse er forældede bipolare transistorer, og de er ikke så effektive som moderne MOSFET transistorer. Imidlertid kan to sådanne transistorer i nogle tilfælde erstatte en IRFP450 for at skifte mere end 75 watt strøm.\n8 - Modtager af RC-kode fra en stor børn radiostyret legetøjsbil. Bruger to identiske relæer til frem og tilbage slag af maskinens motor. Det er mærkeligt, at disse relæer er SPDT-systemer, hvilket betyder, at de ikke bruger N / C-kontakter.\n9 - to relæer af DPDT-systemet, som svarer til 4 separate relæer (hver har 2 kontaktgrupper).\nElektroniske nøgler anvendes i tilfælde, hvor brugen af simple knapper og kontakter er besværligt eller umuligt - for eksempel for at starte motoren starter, eller at lukke en atomreaktor eller elektroniske projekter, som via radio signalet kan styre tænd / sluk lys eller garageporten. Denne manual vil forsøge at forklare på det enkleste sprog hvordan sådanne elektroniske nøgler virker. Og start med det enkleste - relæ.\n[Hvad er et elektronisk relæ]\nKort sagt er relæet en elektromagnet, der styrer lukningen af kontakter. Det virker som om kontakterne blev lukket med et mekanisk tryk på en knap, men i tilfælde af et relæ, er kraften til lukning taget fra magnetfeltet i relæviklingen. Relæets udgangskontakter kan styre en meget stor elektrisk effekt - en størrelsesorden, der er større end den tilførte effekt på relæelektromagnetets spole. I dette kredsløb input vikling (hvori driver svag styrestrøm) er fuldstændigt isoleret fra den kraftfulde udgangskredsløb, hvilket er vigtigt for at sikre høj spænding belastning controller (220, 380 V eller højere).\nDet meste af tiden relæet er 5 kontakter - indgang 1 (på den animerede figur mærket +), indgang 2 (i figuren markeret som -), COM (almindelige, almindelige kontakt), N / O (Normalt åben, er åben som standard, når spolen er ikke modtager strøm), N / C (Normalt lukket, lukket som standard, når spolen ikke modtager strøm).\nFor bedre at forstå relæets funktion, husk at disse kontakter betyder og for hvad der er brug for:\nInput 1: en af enderne af spolen af relæets elektromagnet, i vores eksempel er det input for den positive pol for indgangsstrømmen for viklingen. Når en spænding plus spænding påføres denne kontakt (tilstrækkelig til at relæet fungerer) i forhold til kontaktindgang 2, skifter relæet kontakterne til den aktive tilstand. Næsten alle relæerne er ufølsomme over for polariteten af input strøm, så du kan anvende på indgang 1 + 2 og inddatafilen et minus, og omvendt, i logfilen 1 -, og inddatafilen 2 +, og under alle omstændigheder relæet normalt udløses. Nogle relæer, der har en massiv inertiel armatur, kan endda udløse en variabel indgangsspænding (for detaljer se relæets pas).\nInput 2: Den anden ende af relæets solenoidens spole. Alle de samme som for Input 1 er kun polen i vores eksempel negativ.\nCOM: Dette er den almindelige elektrode af kontaktens kontakter. Når relæet er aktiveret eller frigivet, skifter denne kontakt til N / O- eller N / C-kontakten (N / O- og N / C-kontakterne arbejder i antifase, dvs. COM kan shortes til enten N / O eller N / C). COM-kontakten (såvel som N / O- og N / C-kontakter) kan efter eget skøn anvendes til at skifte elektrisk belastning.\nN / C: en kontakt, der normalt er lukket for COM. Det vil sige, at N / C-stiften er lukket for COM, når relæspolen er afkoblet. Når driftsspændingen påføres relæviklingen, åbnes N / C- og COM-kontakterne.\nN / O: En kontakt, der normalt er åben med COM. Det vil sige, når relæspolen er slukket, er N / O- og COM-terminalerne åbne. Når driftsspændingen påføres relæviklingen, er N / O- og COM-kontakterne lukket.\nAt forbedre den nuværende ledningsevne og reducere buedannelse kontaktflade er ofte belagt med særlige metaller og legeringer baseret på sølv, nikkel, vanadium, og nogle gange endda kontakter til overtrækning guld eller platin anvendes (hvis dette relæ til styring signaler i høj kvalitet audioudstyr eller radioudstyr).\nHvis du har et 9V batteri (for eksempel "Crohn") og et konventionelt relæ, så prøv at forbinde relæviklingen til + og - batterierne. Når du er tilsluttet, vil du høre et klik, der opstår på grund af tiltrækningen af relæarmaturen til elektromagnetkernen og kontaktkontakten. Når viklingen er afbrudt fra batteriet, vil der også være et klik, men svagere. Når viklingskontakten er afbrudt fra batteriet, vil du også se en gnist, der opstår som følge af EMU selv-induktans af relæviklingen.\nHvis princippet om at skifte kontakter stadig ikke er forståeligt for dig, så kan det blive repræsenteret som en pseudokode og illustrerer animationsprocessen:\nHvis input = on (Strøm ON, strøm strømmer gennem viklingen)\nCOM + N / O (KOM er lukket på N / A)\nEllers er strømmen slukket (Strøm OFF, spolen er slukket)\n[Sådan bruges relæet]\nSom allerede nævnt anvendes relæet, så lav-power-enheder (elektroniske komponenter, enheder) kan tænde og slukke enheder, som bruger meget mere energi. Det mest almindelige eksempel på ansøgning er en bil. Nu skal du ikke være overrasket over, hvorfor du hører klik, når du tænder indikatorlyset, fordi du ved - det udløses af relæ-solenoiden. Blinker en pære kan skabe en lille timer chip, for eksempel 555 timer (NE555, LM555).\nTimer 555 bruges ofte til at skabe pulser (for simpel tilkobling og slukning) til enhver ønsket varighed, men denne 555 chip vil brænde, hvis den passerer mere end 200 mA gennem sig selv. Så det er umuligt at forbinde indikatorlamperne til 555 timer uden et relæ uden relæet, fordi selv de mest strømforsynede pærer forbruger 700 mA eller mere. Nu, hvis vi bruger en timer 555 til at tænde relæet, så kan relækontakterne drives af kraftige indikatorlamper. I dette tilfælde strømmer en strøm på ca. 50.. 100 mA gennem timerchipet, hvilket er helt sikkert, og strømme op til 5 A kan strømme i strømkredsløbet, der giver indikatorlysene.\nHvis du har dyre nye maskine, er der ikke meget chance for, at du vil høre klik, når blinkende indikatorlamper, som den nuværende tendens - anvendes overalt, hvor det er muligt, at power transistorer MOSFET, samt indikatorlamper sætte effektive lysdioder.\nDen interaktive flash-animation viser et simpelt scenarie, hvor begge kontakter anvendes N / O og N / C, til at omfatte enten en rød eller en grøn lampe (afhængigt af, om relæspolen aktiveres eller ej). Hold musen over den grå knap, og klik på venstre museknap. Samtidig går den røde lampe ud, og det grønne lys tændes.\nDen følgende figur viser et eksempel på brug af et relæ sammen med NE555-timeren.\nMomentan lukning af S1 knap starter dannelsen af lange eksponeringstid, hvorunder relæet og lukker kontakterne NO og C. Efter tidsforsinkelseskredsløbet reset relæet deaktiveres, og bliver lukkede kontakter NC og C. En sådan indretning kan anvendes til at aktivere belysning på trappen - efter at den forindstillede tid er gået, slukker lyset automatisk. RC-kæden, der er forbundet til klemmer 6 og 7 i NE555-timeren, bestemmer tidsforsinkelsen. En diode forbundet parallelt med relæspolen, beskytter NE555 timerchip mod farlige emissioner selvinducerede EMF, som opstår, når relæspolen deaktiveres (vikling har betydelig induktans). At ordningen vil fungere korrekt, skal du vælge den rigtige switch - med den nuværende drift af ikke mere end 200mA (dette er det maksimale, der gør det muligt at udgangen på timeren chip) ved en spænding på 4,5 til 11 volt. Strømforsyningsspændingen vælges i overensstemmelse med relæets parametre - fra 5 til 12 volt.\nI stedet NE555 timerchip kan være enhver microcontroller AVR, fx ATmega32A eller ATtiny85 . Den microcontroller på samme måde som den 555 timer kan skifte sin produktion fra 0 til 1. Men husk på, at udgangsstrømmen tilladt i mikrocontroller er meget mindre, og udgangsspændingen kan kun ændres inden for intervallet fra 0 til 5V. For eksempel, for ATmega32A, kan udgangsstrømmen ikke overstige 40mA pr. Port. Derfor bruges transistoromskiftere generelt til at forstærke mikrocontrollerporten . Transistoromskifterens indgang er forbundet til mikrocontrolleren og udgangen til relæviklingen.\n[Hvad er en transistor]\nI det foregående afsnit nævnte vi transistorer som en forstærker / buffer af signaler fra mikrocontrolleren. Men havde ikke tid til at regne ud, hvordan transistorerne ser ud og på hvilket princip de arbejder. Billedet viser udseendet af transistorer til forskellige formål.\nTransistoren til dato anvendes stadig ofte i elektroniske kredsløb, og det er en af de elementære komponenter i radioelektronik (sammen med dioder, modstande og kondensatorer). På trods af at transistorens princip for en nybegynder er svært at forstå fra første gang, er transistoren i det væsentlige meget enkel og fungerer meget godt med relæet. Som du sikkert allerede har bemærket, har transistoren 3 ben, og enkle bipolære transistorer er af to typer: PNP og NPN.\nDe allerførste PNP transistorer dukkede op, og de blev lavet på basis af en germanium halvleder. Derefter mestrer fremstillingen af transistorer fremstillet af silicium, og mere almindelige ståltransistorer er NPN-strukturer. Transistorer af begge strukturer (PNP og NPN) virker på samme princip, forskellen er kun i polariteten af driftsforsyningsspændingen og i nogle parametre. I øjeblikket bruges NPN-transistorer oftere.\nI nøglekredsløb er formålet med transistoren det samme som relæets formål. Ved åbning en svag strøm løber gennem emitter junction (mellem basis B og emitter E), kanalen mellem solfangeren (C) og emitter (E) åbnes, og kan bære en strøm større base i de ti eller hundrede gange. Emitter i dette tilfælde spiller rollen som den fælles elektrode, og NPN transistorer i switching mode emitter almindeligvis forbundet til den fælles negativ strømforsyning kablet i jorden GND.\nTransistorer bruges nogle gange i stedet for et relæ, og de skifter mere strøm, som et relæ, fra et svagt signal. Men i modsætning til relæet, kan transistor skifte hastighed være meget høj (overgangen fra off til on og omvendt er meget lille), så de anvendes til at styre højttalere og en puls transformer i de centrale strømkilder. De fleste af de mest almindelige transistorer kan skifte med en hastighed på 1 million gange per sekund. Transistorerne adskiller sig også gunstigt fra relæer med små dimensioner, så de kan bruges på steder, hvor relæet ikke kan bruges eller upraktisk. Transistorer kan dog blive beskadiget af stærke elektromagnetiske felter, statisk elektricitet og overophedning, som pålægger transistorer visse begrænsninger.\nTransistoren fungerer som en forstærker. Ved indgangen anbringes en lille styret kraft, og ved udgangen fjernes den i tiere og endda hundredvis af gange mere strøm. Dette skyldes en ændring i modstanden mellem kollektor og emitterterminaler afhængigt af strømmen, der strømmer mellem bunden og emitteren.\nDesværre, kan placeringen af basen af konklusionerne fra emitter og kollektor (pinout) variere fra en type transistor til en anden, så at for at forstå, hvor basen er, og hvor emitter og kollektor der henvises til dokumentationen af transistoren. Der er måder at bruge en tester til at bestemme pinouten, men det er meget mere kompliceret end bare at kigge på databladet.\nTransistorer, i modsætning til relæet, kan ikke åbnes helt (har en vis modstandskanalemitter - kollektor), som er direkte proportional med strømmen, der strømmer gennem basen. Dette forhold kaldes transistor strømforøgelse, h21E. For eksempel, hvis forstærkningen af transistoren 100 er derefter ved en strøm på 1 mA, der strømmer gennem basen, strømmen gennem kanal kollektor - kan emitter nå 100mA, som kaldes teknisk amplifikation. En transistor, også i modsætning til et relæ, kan blive meget varmt, når strømmen strømmer gennem den. Normalt opnås høj opvarmning med en stor spredt effekt ved kollektor-emitterkanalmodstanden, når transistoren ikke er helt åben. Derfor er opvarmning og effekt tab minimalt, når transistoren er enten helt lukket eller helt åben.\nAlle transistorer har en vis tærskel for indgangsspænding, over hvilken transistoren begynder at åbne. For de fleste konventionelle siliciumbipolare transistorer er denne spænding 0,5.. 0,8V. For germanium transistorer er denne spænding mindre og er ca. 0,2.. 0,4V. Sommetider kaldes denne tærskel cutoff spændingen. Hvis indgangsspændingen er under cutoff-spændingen, strømmer strømmen ikke gennem bund-emitterkanalerne og emitter-samleren, transistoren er helt lukket.\nOgså alle transistorer har en maksimal indgangsstrøm, efter overskridelse, hvor virkningen af amplifikation ophører med at manifesteres. Det vil sige over denne tærskel ophører gevinsten at fremstå, udgangsstrømmen ophører med at vokse. Spændingen mellem bunden og emitteren er tæt og endnu højere end spændingen mellem opsamleren og emitteren. Denne tilstand af transistoren kaldes mætning, og det anses at transistoren er helt åben.\nI denne artikel betragter vi brugen af en transistor som en elektronisk nøgle, så kun to tilstande af transistoren vil blive brugt - enten den er helt lukket (nuværende cutoff tilstand) eller helt åben (mætningstilstand). Nedenfor er en animation, der forenkler transistorens generelle princip. Bemærk, at emitterstrømmen er lig med summen af basis- og kollektorstrømmene, og basisstrømmen er 100 gange mindre end kollektorstrømmen (strømforstærkning er 100).\nPå dette billede er det let at forstå, hvorfor en lille basestrøm er tilstrækkelig til at åbne kollektor-emitterens ledningsevnekanal (fordi en lille indgangsstrøm åbner hovedkanalventilen). Du kan også betinget forstå tilstanden af mætning - vandstrømmen overrører røret, og røret kan ikke passere mere vand gennem sig selv end rørets diameter tillader det. Selvfølgelig er en sådan repræsentation forenklet, hvilket næsten afspejler de egentlige processer, der forekommer i transistoren.\n[Sådan bruger du en transistor]\nMeget ofte bruges en transistor som en elektronisk nøgle. Når styrestrømmen strømmer mellem basen og emitteren, åbner en strømkanal mellem emitteren og kollektoren, modstanden imellem emitteren og kollektoren falder skarpt. For eksempel kan du tænde / slukke for LED'erne afhængigt af det aktuelle signal fra 555 timer (som i animationen nedenfor) eller fra mikrocontrolleren. Mellem styreudgang på timeren 555 (eller udgangsporten af microcontroller) og basis af transistoren næsten altid sætte en beskyttende strømbegrænsende modstand (i dette animation at forenkle modstanden er ikke vist). For enkelhed er de nuværende begrænsningsmodstande også ikke vist, som skal være i serie med hver LED.\nTidligere nævnte vi muligheden for at styre relæet ved hjælp af en mikrocontroller. Til dette bruges transistorer normalt også. Nedenfor er et simpelt kredsløb transistor KT315 (det kan erstattes af en analog-til BC547), bestemt til koblingsnetværket belastning 220V via et relæ (det kan være en lampe eller en radiator eller asynkron motor).\nDioden VD1 er nødvendig for at forhindre skader på transistoren ved hjælp af en højspændingsimpuls af selvinduktions-EMF, som opstår, når relæviklingen er slukket.\n[Generelle noter om brug af relæer og transistorer]\nRelæer leveres med en række parametre, der bestemmer dets formål og omfang. Jo mere relæet er mere kraftfuldt (det vil sige jo mere strøm og spænding relæet kan skifte), jo større er relæets dimensioner som følge af stigningen i elektromagnetens størrelse og kontaktgruppen. Jo flere relæer er større i størrelse, desto mere vil det kræve mere strøm til kontrol. Prøv derfor at finde det relæ, der passer bedst til dine behov.\nDet er også vigtigt at vælge den korrekte strømforsyningsspænding for relæet. Hvis spændingen er for lav, vil relæet ikke arbejde pålideligt (eller vil slet ikke fungere). Hvis spændingen er for høj, vil relæviklingen forsvinde for meget strøm, viklingen overophedes, og relæet kan mislykkes. For korrekt valg af spændingsforsyning til relæviklingen, se relæparametrene i sit pas eller datablad.\nFor at styre relæet ved hjælp af en mikrocontroller, brug transistorer som buffertaster.\nDu kan måske undre dig - hvad er forskellen mellem kraftige, konventionelle bipolære transistorer og MOSFET transistorer. Kraftige transistorer kan modstå flere strømme og spændinger, og de har specielle kabinetter (normalt maksimale strømme i størrelsesordenen 10.. 20A og spændinger op til 600V og mere). Sagen om en kraftig transistor er designet til montering på en køleflade (f.eks. En radiator). Konventionelle transistorer har enkle plastik miniatureskabe og kan som regel modstå spændinger på op til 150V og strømme op til 2A.\nMOSFET-transistoren, på trods af at dens driftsprincip og parametre er helt forskellige fra traditionelle bipolære transistorer, anvendes til samme formål som bipolære transistorer. Nedenfor er et eksempel på et kredsløb til styring af et relæ på en MOSFET transistor.\nMOSFET-transistorer betyder ofte kraftige transistorer. Faktisk overskrider parametrene for MOSFET parametrene for bipolære transistorer i strøm og spænding. I lukket tilstand er modstanden af drænkildekanalen i MOSFET-transistorer tæt på uendelig, og i åben tilstand falder den praktisk talt til nul. Derfor kan MOSFET-transistorer sikkert fungere, når der skiftes meget høje kræfter, mens der tildeles en lille mængde varme. MOSFET-transistorer, som bipolære, kan jævnt ændre strømkanalens modstand, men denne modstand afhænger af indgangsspændingen og ikke på indgangsstrømmen. I mange tilfælde er det muligt at udskifte den bipolære transistor med en lille ændring af kredsløbet med en MOSFET transistor. Omvendt udskiftning er ikke altid muligt.\nJeg kan nok kaldes en "radioelektronisk junkie." Jeg kan ikke ligegyldigt passere nogen kasseret radioelektronik - jeg vil tage det hjem, reparere det eller i det mindste demontere det til reservedele. I det gamle udstyr kan du finde relæer og transistorer, der er fuldt operationelle og værdige til en bedre skæbne end rotting i en losseplads. Relæer kan stå i mikrobølgeovne, klimaanlæg, fjernsyn, køleskabe, uafbrydelige strømforsyninger, musikcentre, radiostyrede legetøj. Transistorer findes i næsten alt elektronisk udstyr, og for nylig flere og flere transistorer findes med en plan montering på printkort (SMD), og transistorer med Pin sjældnere.\n[Hvad er forkortelserne SPDT, SPST, DPST, DPDT]\nTimer med egne hænder: hvordan man monterer selvstændigt (eksempel på fremstilling)\nDu kan aktivere og deaktivere husholdningsapparater uden din tilstedeværelse og deltagelse. De fleste af dagens modeller er udstyret med en tidsafbryder til automatisk start / stop. Hvad skal jeg gøre, hvis jeg også vil klare forældet udstyr? Tålmodighed, vores råd og lave et tidsrelæ med dine egne hænder. Tro mig, dette selvfremstillede håndværk vil blive brugt på gården.\nVi er klar til at hjælpe dig med at realisere en interessant ide og prøve din hånd på vej til uafhængig elteknik. For dig har vi fundet og systematiseret alle de værdifulde oplysninger om mulighederne og metoderne til fremstilling af relæet. Ved hjælp af de angivne oplysninger sikres nem montering og fremragende betjening af enheden.\nI den foreslåede artikel til undersøgelsen analyseres de selvfremstillede enhedsvarianter i praksis i detaljer. Oplysningerne er baseret på erfaringer fra entusiastiske elektriske ingeniører og kravene til standarderne. Forfatteren af artiklen er knyttet til tekstinformationsordningerne til samling og video-briefing.\nOmfang af tidsrelæ\nMennesket har altid forsøgt at gøre sit liv lettere ved at indføre forskellige tilpasninger. Med fremkomsten af teknologi baseret på elmotoren opstod spørgsmålet om at udstyre det med en timer, der automatisk ville kontrollere dette udstyr. Tændt for en given tid - og du kan gå til andre ting. Enheden selv slukker efter den indstillede periode. Her kræves der for en sådan automatisering et relæ med selvudløserfunktion.\nEt klassisk eksempel på den pågældende enhed er relæet i en gammel sovjetisk vaskemaskine. På hendes krop var der et håndtag med flere divisioner. Indstil den ønskede tilstand, og tromlen roterer i 5-10 minutter, indtil uret indvendigt ikke når nul.\nI dag er tidsrelæet indstillet til:\nmikrobølgeovne, komfurer og andre husholdningsapparater;\nAutomatisk styring af belysning.\nI de fleste tilfælde fremstilles enheden på basis af en mikrocontroller, som samtidig kontrollerer alle andre driftsformer for automatiseret udstyr. Producenten er så billigere. Du behøver ikke bruge penge på flere separate enheder ansvarlige for en ting.\nI henhold til elementets type ved udgangen af tidsrelæet er fabriksmodellerne og hjemmelavede produkter opdelt i:\nrelæ (belastning forbundet via "tør kontakt");\nDen første mulighed er den mest pålidelige og modstandsdygtige over for stigninger i netværket. En enhed med en omskiftningstyristor ved udgangen bør kun tages, hvis den belastning, der skal tilsluttes, er ufølsom overfor formen af forsyningsspændingen.\nFor at gøre tidsrelæet selv, kan du også bruge mikrocontrolleren. Dog er hjemmelavede kjoler hovedsagelig lavet til enkle ting og arbejdsvilkår. En dyr programmerbar controller i en sådan situation er et ekstra spild af penge. Der er meget enklere og billigere i udførelsen af kredsløbet baseret på transistorer og kondensatorer. Og der er flere muligheder, for at vælge deres specifikke behov er fra hvad.\nOrdninger af forskellige hjemmelavede produkter\nAlle tilbudt varianter af fremstilling af egne hænder er tidsrelæet konstrueret på et princip for starten af den etablerede udholdenhed. For det første startes en timer med et forudbestemt tidsinterval og en nedtælling. Den eksterne enhed, der er tilsluttet det, begynder at virke (elmotoren eller lyset tændes). Og derefter, efter at have nået nul, giver relæet et signal for at afbryde denne belastning eller for at afbryde strømmen.\nValg nr. 1: Den nemmeste på transistorer\nOrdninger baseret på transistor ydeevne er det nemmeste at implementere. Den enkleste af dem omfatter kun otte elementer. For at forbinde dem behøver du ikke engang et kort, alt kan loddes uden det. Et sådant relæ gøres ofte for at forbinde belysning gennem den. Jeg har trykket på knappen - og lyset brænder i et par minutter, og så slukker det.\nFor at samle dette selvfremstillede tidsrelæ skal du:\net par modstande (100 Ω og 2,2 mΩ);\nbipolær transistor KT937A (eller analog);\nlast overførsel switch;\nvariabel modstand ved 820 ohm (for at justere tidsintervallet);\nretificerende diode KD105B;\nskift til start nedtællingen.\nTidsforsinkelsen i denne relæ-timer skyldes opladningen af kondensatoren til effektniveauet på transistorens nøgle. Mens C1 oplader op til 9-12V, forbliver nøglen i VT1 åben. Den eksterne belastning er aktiveret (lys er tændt). Efter et stykke tid, som afhænger af den indstillede værdi på R1, lukker transistoren VT1. Relæ K1 tilsluttes til sidst, og belastningen afbrydes fra spændingen.\nLadningstiden for kondensatoren C1 bestemmes af produktet af dets kapacitans med den totale modstand af ladningskredsløbet (R1 og R2). Og den første af disse modstande er fast, og den anden er indstillelig til at indstille et bestemt interval.\nTidsparametrene for det samlede relæ udvælges eksperimentelt ved at indstille forskellige værdier på R1. For at gøre det nemmere at udføre setpunktet for den ønskede tid, skal kroppen lave markeringer med pr. Minuts positionering. Angiv formlen til beregning af forsinkelserne for en sådan ordning er problematisk. Meget afhænger af parametrene for en bestemt transistor og andre elementer.\nRelæet er nulstillet til sin hjemmeposition ved at skifte S1 tilbage. Kondensatoren lukker i R2 og udledes. Efter genstart af S1 genstartes cyklussen.\nI kredsløbet med to transistorer deltager den første i justering og styring af tidsforsinkelsen. Og den anden er en elektronisk nøgle til at tænde og slukke for strømmen ved en ekstern belastning.\nDen sværeste ting i denne modifikation er at præcist matche modstanden af R3. Det skal være sådan, at relæet kun lukkes, når signalet fra B2 påføres. I dette tilfælde skal omladning af belastningen kun ske, når B1 udløses. Det skal udvælges eksperimentelt.\nDenne type transistorportstrøm er meget lille. Hvis modstandssvingningen i kontrolrelæetasten er valgt til at være stor (i tider af ohm og MOhm), kan afbrydelsesintervallet øges til flere timer. Og det meste af tiden bruger relæetimeren praktisk talt ikke energi. Den aktive tilstand i den begynder i den sidste tredjedel af dette interval. Hvis PB'en er forbundet via et almindeligt batteri, vil det vare meget lang tid.\nValg nr. 2: baseret på mikrokredsløb\nTransistor kredsløb har to hoved ulemper. For dem er det svært at beregne forsinkelsestiden, og inden den næste opstart er det nødvendigt at aflade kondensatoren. Anvendelsen af mikrokredsløb eliminerer disse mangler, men komplicerer enheden. Men hvis du selv har minimale færdigheder og viden inden for elteknik, kan du også lave et sådant tidsrelæ selv.\nÅbningstærsklen for TL431 er mere stabil på grund af tilstedeværelsen af en referencespænding inde i kilden. Plus for at skifte, kræver spændingen meget mere. Højst ved at øge værdien af R2 kan den hæves til 30 V. Kondensatoren til sådanne værdier vil blive opladet i lang tid. Derudover sker forbindelsen C1 til modstanden for udladning i dette tilfælde automatisk. Derudover behøver du ikke at trykke SB1 her.\nEn anden mulighed er brugen af "integral timer" NE555. I dette tilfælde bestemmes forsinkelsen også af parametrene for de to modstande (R2 og R4) og kondensatoren (C1). "Shutdown" -relæet opstår på grund af omskiftning af transistoren igen. Kun dens lukning her udføres af signalet fra chipets udgang, når det tæller ned de nødvendige sekunder.\nFalske positive ved brug af mikrokredsløb går meget mindre end ved brug af transistorer. Strømmen i dette tilfælde styres mere stift, transistoren åbnes og lukkes nøjagtigt, når den er påkrævet.\nEn anden klassisk mikrokredsversion af tidsrelæet er baseret på KR512PС10-basen. I dette tilfælde leverer R1C1 kredsløbet en nulstillingsimpuls til chipindgangen, hvorefter en intern oscillator startes i den. Skiftfrekvensen (divideringsfaktoren) for sidstnævnte indstilles af styrekredsløbet R2C2.\nAntallet af tællepulser bestemmes ved at skifte fem terminaler M01-M05 i forskellige kombinationer. Forsinkelsestiden kan indstilles fra 3 sekunder til 30 timer. Efter tælling af det specificerede antal pulser er udgangen af Q1-chippen indstillet til et højt niveau, der åbner VT1. Som følge heraf aktiveres relæet K1 og tændes eller slukkes for belastningen.\nDer er endnu mere komplekse tidsrelæ kredsløb baseret på mikrocontrollere. Men til selvmontering er de ikke egnede. Vanskelighederne med både lodning og programmering påvirkes her. Variationer med transistorer og de enkleste mikrokredsløb til husholdningsapplikationer er ret nok i det overvejende antal tilfælde.\nValg nr. 3: Drevet af en udgang på 220 V\nAlle de ovennævnte kredsløb er designet til en 12 volt udgangsspænding. For at forbinde en kraftig belastning til tidsrelæet, der er samlet på basis heraf, er det nødvendigt at installere en magnetisk starter ved udgangen. For at styre elmotorer eller andet komplekst elektrisk udstyr med øget effekt, skal man gøre det.\nFor at regulere husholdningens belysning er det imidlertid muligt at samle et relæ baseret på en diodebro og en tyristor. Det anbefales ikke at forbinde noget andet via denne timer. Thyristor passerer gennem sig selv kun den positive del af den sinusformede variabel 220 volt. For en glødelampe, ventilator eller TEN er det ikke skræmmende, og andet elektrisk udstyr som dette kan ikke stå og brænde.\nAt opbygge en lignende timer til en pære, du har brug for:\nModstanden er fastgjort til 4,3 MΩ (R1) og 200 Ω (R2) plus justerbar med 1,5 kΩ (R3);\nfire dioder med en maksimal strøm højere end 1 A og en omvendt spænding på 400 V;\nthyristor VT151 eller lignende;\nDenne relæ-timer arbejder i overensstemmelse med den generelle skema for lignende indretninger med en gradvis opladning af kondensatoren. Når C1-kontakter lukkes, begynder C1 at lade. Under denne proces forbliver tyristoren VS1 åben. Som følge heraf er belastningen L1 forsynet med en netspænding på 220 V. Efter at ladningen C1 er afsluttet, lukker tyristoren og afbryder strømmen ved at slukke for lampen.\nForsinkelsen justeres ved at indstille værdien til R3 og vælge kondensatorens kapacitans. Samtidig skal man huske på, at enhver berøring til de bare ben på alle brugte elementer er truet af elektrisk stød. De er alle under spænding på 220 V.\nDet er ofte svært at udklare fra bunden af en intern enhed. Nogle har ikke nok viden, og nogle erfaringer. For at gøre det lettere for dig at vælge det rigtige kredsløb, lavede vi et udvalg af videomateriale, der beskriver alle nyanser af arbejde og samling af den pågældende elektroniske enhed.\nFunktionsprincippet for tidsrelæelementerne på transistornøglen:\nAutomatisk FET-timer til 220 V belastning:\nStep-by-step fremstilling af forsinkelsesrelæet med egne hænder:\nDet er ikke for svært at montere tidsrelæet selv. Ordninger til gennemførelse af denne ide med egne hænder er der flere. Alle er baseret på den gradvise opladning af kondensatoren og åbningen / lukningen af transistoren eller tyristoren ved udgangen. Hvis du har brug for en simpel enhed, så er det bedre at tage et transistor kredsløb. Men for at præcis kontrollere forsinkelsen skal du lodde en af mulighederne på en bestemt chip.\nHvis du skal styre strømmen på 12 volt, så er det mere logisk at bruge: en transistor eller en tyristor\nThyristor eller IGBT transistor til 200 eller flere ampere\nHjælp mig venligst til at vælge en thyristor eller IGBT til en stor strøm, 200 ampere og mere.\nKan jeg bruge en PSU med strøm til bundkortet til 4 stifter, når jeg har brug for 8\nbrød den gamle bp, en ledsager justerede BP boo, men denne strømforsyning har ekstra strøm til.\nJeg vil på mikrokontrolleren organisere kontrollen af TEN i to kilowatt gennem.\nIndgang af signaler op til 40 volt i et system med 3 volt strømforsyning\nGod tid på dagen til samfundet! Det syntes nødvendigt "korrekt" at gøre.\ntransistor i en nøglefunktion - til strømstyring?\ngod dag.. der er en LM2576, gør 5V ud af 12. Jeg vil fastgøre transistoren.\nKan jeg bruge en field effect transistor i stedet for et relæ?\nJeg indsamler autostart på arduino, og der var en ide i stedet for el.magn. relæ for at sætte tr-p IRLR2905 for eksempel, max 55V, 42A passerer, åbner fra\nForskellen mellem relæet og halvledertransistoren er den samlede galvaniske isolering af det omkoblede kredsløb, når relæet er åbent. For denne felt-effekt transistor er der ingen fuldstændig afkobling - den har en diode mellem drænet og kilden. Så dette kredsløb er kun egnet til garanterede unipolære kredsløb, hvor spændingen på afløb aldrig og under ingen omstændigheder bliver negativ med hensyn til kilden.\nTja, det andet punkt er, at de samme 5 volt pr. Åbning også er i forhold til kilden, ikke "generelt". Så kan lasten ikke flyde. Her kan relæet, der opererer fra 5 volt, styre belastningen, som f.eks. Darler mellem 12 og 7 volt. For ham er relæet det, fordi der ikke er elektrisk forbindelse mellem styrekredsløbet (vikling) og belastningen forbundet med kontakterne. Til transistorstyring kan du kun forbinde lasten til jorden og afbryde fra jorden, og ikke mere. Hvis opgaven er i denne - fremad. Hvis du har brug for noget mere kompliceret - desværre skal du sætte et relæ eller bruge mere komplekse kredsløb, med yderligere kontrolelementer, der genererer et signal fra logiksignalet (5 eller 3,3 V), der helt dækker hele strømforsyningsområdet for kredsløbet.\nTransistoren anbefales at tage to og lave en ærlig "no-diode" nøgle fra dem, der kombinerer kilder og lukninger sammen. Således er ækvivalenten af relækontakterne de udadgående afløb af to transistorer. Med denne tænding tilsluttes de indbyggede dioder i omvendt retning og vil derfor ikke skabe et ledende kredsløb med "forkert polaritet".\nFor nylig var der behov for at reparere vejinformationsindekset. Den består af 10 lamper med en spænding på 12 volt 5 watt parallelt forbundet. Den samlede totale omkoblede effekt når 50 watt. Det tog i stedet for et ubrugeligt mekanisk relæ, der var stærkt nok til at bygge en tilsvarende størrelse, men allerede elektronisk. Som over tid brænder relækontakterne ud og enheden holder op med at fungere. Det eneste problem i forbindelse med omarbejdning var, at relæet skulle stå i pause af den positive ledning og modstå betydelig kraft. Prototypen til at skabe et elektronisk relæ til denne flasher var det ødelagte relæ af sving fra den kinesiske scooter. 1,5h2,5 cm størrelse. I første omgang som afbryderen er en bipolær transistor der blev anvendt den gennemsnitlige effekt analoge KT817 stående uden radiator.\nMen brugen af en mere kraftig transistor, for eksempel KT819, resulterede heller ikke i det ønskede resultat. For meget varme blev genereret af transistoren, når der skiftes 50 watt. Frelse var kun én ting - brugen af en radiator, men på grund af det begrænsede rum faldt ventureet af sig selv. Det blev besluttet at bruge en field effect transistor som en nøgle. For at gøre dette måtte vi lidt forringe kredsløbet og tilføje en modstand R4, i betragtning af at transistoren har en stor indgangsbestandighed på en isoleret N-kanal. Denne modstand er valgt til den større eller mindre side, som visuelt styrer den præcise omskiftning af lamperne. Layout i formatet ligger her. Og her er en tegning af relæets printkort.\nUnder drift blev det bemærket, at den belastningskraft, der var forbundet med det elektroniske relæ, slet ikke påvirker frekvensen. Slår relæet i pause med polariteten: (RED) til den positive terminal (WHITE) udgang til lamperne. Transistoren VT1 i p-n-p-strukturen kan opnås fra en computer PSU, de står i generatoren af selen. Ved at anvende dette princip om at skifte kraftig belastning med en N-kanalfelt effekt transistor, er det muligt at designe og fremstille elektroniske relæer i forskellige amatørradio-designs. Det forekommer interessant at øge omstillingsfrekvensen til 20-50 kHz og skabe en kraftig ultralyd radiator til eksperimenter. Materialet blev tilvejebragt af -igRoman-\nSpørgsmål - på FORUM\nEnhed og eksempler på anvendelse af relæet, hvordan man vælger og korrekt forbinder relæet\nSkift er at tænde eller slukke for et elektrisk apparat i et netværk. For at gøre dette skal du bruge afbrydere, kontakter, afbrydere, relæer, kontaktorer, startere. De sidste tre (relæer, kontaktor og magnetstarter) er ens i deres struktur, men er designet til forskellige belastningsegenskaber. Disse er elektromekaniske omskiftere. Begyndere har ofte spørgsmål som:\n"Hvorfor har relæet så mange kontakter?";\n"Sådan udskiftes relæet, hvis der ikke er nogen lignende i konklusionerne?";\n"Hvordan vælger du et relæ?".\nJeg vil forsøge at besvare alle disse spørgsmål i artiklen.\nHvorfor har jeg brug for et relæ?\nFor at medtage belastningen er det nødvendigt at anvende spænding til sine terminaler, det kan være konstant og variabelt med et andet antal faser og poler.\nSpændingen kan anvendes på flere måder:\nStikforbindelse (sæt stikket i stikket eller stikket i stikket);\nAfbryd forbindelsen (som du tænder for lyset i rummet f.eks.);\nVia et relæ-, kontaktor-, start- eller halvlederkoblingsudstyr.\nDe to første metoder er begrænset til både maksimal skifteffekt og lokaliseringen af forbindelsespunktet. Dette er praktisk, hvis du tænder lyset eller enheden med en switch eller automatisk maskine, mens de er placeret ved siden af hinanden.\nFor eksempel vil jeg nævne situationen, for eksempel en vandvarmer (kedel) - dette er en forholdsvis kraftig belastning (1 - 3 eller mere kW). Indgang af elektricitet i korridoren, og på samme sted på elpanelet har du en kedelopstartsmaskine, så skal du strække kabelsektionen 2,5 m2. mm. På 3-5 meter. Og hvis du skal medtage en sådan belastning i stor afstand?\nFor fjernbetjening kan du bruge samme afbryder, men jo længere afstand - jo større kabelmodstand er det, så skal du bruge et kabel med stort tværsnit, og det er dyrt. Og hvis kablet går i stykker - er det ikke længere muligt at tænde enheden direkte på stedet.\nFor at gøre dette kan du bruge et relæ, som er installeret direkte i nærheden af belastningen, og inkludere det eksternt. For at gøre dette behøver du ikke et tykt kabel, da styresignalet normalt er fra 1 til 10 watt, mens der kan medtages en belastning på flere kilowatt.\nSkifter og afbrydere er nødvendige for at tænde lasten manuelt. For at styre den automatisk skal du bruge relæ- eller halvlederenheder.\nOrdninger for beskyttelse af elektriske installationer. Til automatisk indgang af beskyttelsesenergi fra lave og høje spændinger, Aktuelt relæ - til udløsning af strømbeskyttelse, der tillader opstart af elektriske maskiner mv.\nHvordan fungerer relæet?\nDet elektromagnetiske relæ består af en spole, en armatur og et sæt kontakter. Sættet af kontakter kan være anderledes, for eksempel:\nRelæ med et par kontakter;\nMed to par kontakter (normalt lukket - NC, og normalt åben - NEJ);\nMed flere grupper (til styring af belastningen uafhængigt af hinanden kredsløb).\nSpolen kan konstrueres til en anden mængde DC og AC, du kan vælge under dit kredsløb for ikke at bruge en ekstra kilde til styring af spolen. Kontakterne kan skifte både direkte og vekselstrøm, størrelsen på strøm og spænding er normalt angivet på relædækslet.\nBelastningen afhænger af apparatets omskiftningskapacitet på grund af dens konstruktion, kraftfulde bue elektromagnetiske omskiftere er udstyret med en bueskive til styring af en kraftig resistiv og induktiv belastning, for eksempel en elektrisk motor.\nRelæets funktion er baseret på driften af magnetfeltet. Når strømmen påføres spolen, trænger de magnetiske feltlinjer ind i kernen. Anker er lavet af et materiale, der er magnetiseret, og det er tiltrukket af spiralkernen. Ved ankeret kan anbringes i kontakt med kobberplast og fleksibel ledning (tråd), så er armaturet under spænding, og kobberbøjlespændingen påføres den stationære kontakt.\nSpændingen er forbundet med spolen, magnetfeltet tiltrækker armaturen, lukker eller åbner kontakterne. Når spændingen fejler - vender ankeret tilbage til sin normale tilstand ved en returfjeder.\nDer kan være andre designs, for eksempel når ankeret skubber den bevægelige kontakt, og den skifter fra den normale tilstand til den aktive, vises dette på nedenstående billede.\nResultat: Relæet tillader en lille strøm gennem spolen at styre en stor strøm gennem kontakterne. Størrelsen af styrespændingen og koblingsspændingen (via kontakterne) kan være forskellig og uafhængig af hinanden. Således opnår vi en galvanisk isoleret belastningskontrol. Dette giver en betydelig fordel i forhold til halvledere. Faktum er, at en transistor eller en thyristor i sig selv ikke er koblet galvanisk, endnu mere direkte forbundet.\nAktuelle base er en del af den nuværende skiftede gennem emitter-kollektor kreds, thyristor, i princippet er situationen den samme. Hvis PN-krydset er beskadiget - spænding omfatter kæden kan komme til kontrol kredsløb, hvis en knap - intet forfærdeligt, men hvis det er en chip eller en mikrocontroller - de vil sandsynligvis også mislykkes, så den realiserede ekstra galvanisk isolation via optokobler eller transformer. Og jo flere detaljer - jo mindre pålidelighed.\nvedligeholdelse. du kan foretage en revision af størstedelen af relæet, for eksempel for at rydde op i kontakterne på en indbetaling, og det vil virke igen, og på en vis færdighed kan du udskifte spolen eller lodde sine terminaler, hvis de kommer ud forlader kontakter;\nfuld galvanisk isolering af strømkredsløbet og styrekredsløbet;\nlav kontaktmodstand af kontakter.\nJo lavere modstanden af kontakterne er, jo mindre spænding går tabt på dem og mindre varme. Elektroniske relæer producerer varme, lige under jeg vil kort fortælle om dem.\npå grund af det faktum, at designet er i det væsentlige mekanisk - et begrænset antal positive. Selv om det for moderne relæer når op til millioner af operationer. Så et tvivlsomt øjeblik er en ulempe.\nresponsrate. Det elektromagnetiske relæ virker i brøkdele af et sekund, mens halvlederomskifterne kan skiftes millioner gange per sekund. Derfor er det nødvendigt at nærme sig med et sind til valg af koblingsudstyr.\nved afvigelser fra styrespændingen kan der være en rattling af relæet, dvs. staten, når strømmen gennem spolen er lille til normal anholdelse af ankeret, og det "buzzes" åbner og lukker med stor hastighed. Det er fyldt med en tidlig afslutning af dens fiasko. Følgelig følger følgende regel: Til styring af relæet skal et analogt signal føres gennem tærskelindretninger, såsom Schmidt-trigger, komparator, mikrocontroller osv.\nKlik, når den udløses.\nFor at vælge et relæ korrekt skal du tage højde for en række parametre, der beskriver dens funktioner:\n1. Spænding af spolen. 12 Relæet virker ikke støt eller vil ikke tænde overhovedet, hvis du anbringer 5 V til sin spole.\n2. Strøm gennem spolen.\n3. Antal kontaktgrupper. Relæet kan være 1-kanals, dvs. indeholder 1 koblingspar. Og måske 3-kanals, som muliggør tilslutning af 4 poler til belastningen (for eksempel tre faser på 380V)\n4. Maksimal strøm gennem kontakterne;\n5. Maksimal koblingsspænding. Til samme relæ er det forskelligt for DC og AC-strømme, for eksempel 220 V AC og 30 V DC. Dette skyldes de særlige egenskaber ved vævning under kommutation af forskellige elektriske kredsløb.\n6. Monteringsmetode - klemmer, klemme til klemmer, lodning til bord eller montering på DIN-skinne.\nEt konventionelt elektromagnetisk relæ, når du klikker, klik, hvilket kan forstyrre dig, når du bruger sådanne enheder i husstandsrum. Et elektronisk relæ, eller som det også kaldes et solid state relæ, er fri for denne ulempe, men det genererer varme, fordi en transistor (til et likestrømsrelæ) eller en triac (til et AC-relæ) bruges som nøgle. Ud over halvledernøglen er det elektroniske relæ udstyret med en sele til at aktivere nøglen til styring af den nødvendige styrespænding.\nEt sådant relæ til styring anvender en konstant spænding på 3 til 32 og pendler variablen fra 24 til 380 V med en strøm på op til 10 A.\nlavt forbrug af styrestrøm;\ningen støj ved skift\nen større ressource (en milliard eller flere ture, hvilket er tusind gange mere end elektromagnetisk).\nkan brænde ud fra overophedning;\nhvis brændt - kan ikke repareres.\nSådan tilsluttes relæet?\nBilledet nedenfor viser relæets forbindelse til elnettet og belastningen. En af strømkontakterne forbinder fasen, til den anden belastning og nul til den anden belastningsterminal.\nSå strømdelen går. Kontrolkredsløbet er samlet som følger: En strømkilde, f.eks. Et batteri eller en strømforsyning, hvis relæet styres af en likestrøm, via knappen er tilsluttet spolen. For at styre AC-relæet er kredsløbet ens, en vekslende spænding af den ønskede værdi påføres spolen.\nDet er tydeligt her, at styrespændingen ikke på nogen måde afhænger af spændingen i belastningen, også med strømmen. Nedenfor kan du se skemaet til styring af aktivatorer af bilens centrallås med topolet styring.\nDen næste opgave er, at aktivatoren skal bevæge sig fremad for at forbinde plus og minus til sin magnet for at flytte den tilbage - polariteten skal ændres. Dette gøres ved hjælp af to relæer med 5 kontakter (normalt lukket og normalt åben).\nNår spænding tilføres til venstre relæ plus fødes på den nederste tråd (skema) aktivator, gennem normalt lukkede relækontakter øverste højre aktivator ledning er forbundet til den negative terminal (vægten).\nNår spændingen påføres spolen på højre relæ, og venstre er deenergiseret, opnås polariteten i omvendt: plus gennem den normalt åbne kontakt af højre relæ er påført den øverste ledning. Og gennem de normalt lukkede kontakter i det rigtige relæ - aktivatorens bundledning er forbundet til jorden.\nDenne særlige sag nævner jeg som et eksempel, at ved hjælp af et relæ er det muligt ikke alene at indbefatte spænding på belastningen, men også at implementere forskellige ordninger for forbindelse og polaritetsomvendelse.\nSådan tilsluttes et relæ til en mikrocontroller\nFor at styre AC-belastningen gennem mikrocontrolleren er det praktisk at bruge et relæ. Men der er et lille problem: Relæets aktuelle forbrug overskrider ofte maksimumstrømmen via mikrocontrollerens pin. For at løse det skal du øge strømmen.\nDiagrammet viser forbindelsen til et relæ med en 12V-spole. Der transistor VT4 inverse ledningsevne, det spiller rollen som strømforstærkeren, er der behov modstanden R for at begrænse strømmen gennem basen (sæt således at strømmen var ikke mere end den maksimale strøm gennem stift microcontroller).\nModstanden i kollektor kredsløbet er nødvendig for at indstille spole strømmen, det er valgt af størrelsen af relæ tripping strømmen, i princippet kan det elimineres. Parallelt er spolen udstyret med en omvendt diode VD2 - det er nødvendigt, at udbrudene af selvinduktans ikke dræber transistoren og mikrocontrollerens udgang. Med dioden går udbrudene til strømkildens side, og magnetfeltet energi ophører med at fungere.\nArduino og relæ\nFor fans af Arduino er der færdige relæmoduler og separate moduler. For at sikre mikrocontrollers udgang afhængigt af det specifikke modul, kan en optokobling af styresignalet realiseres, hvilket vil øge kredsløbets pålidelighed signifikant.\nOrdningen med et sådant modul er:\nVi talte om relæets karakteristika, og derfor er de ofte angivet i markeringene på forsiden. Vær opmærksom på fotoet på relæmodulet:\n10A 250VAC - betyder at det er i stand til at styre belastningen på vekselstrømspænding op til 250V og med strøm op til 10A;\n10A 30VDC - for DC må spændingen i belastningen ikke overstige 30V.\nSRD-05VDC-SL-C - mærkning afhænger af hver producent. I det ser vi 05VDC - det betyder, at relæet vil fungere fra en spænding på 5V på spolen.\nI dette tilfælde har relæet normalt åbne kontakter, kun 1 bevægelig kontakt. Diagrammet for forbindelsen til Arduin er vist nedenfor.\nRelæet er en klassisk skifte enhed, der bruges overalt: kontrolpanelet i panelet board industri anlæg, i automatisering, for at beskytte udstyr og den person, til selektivt at forbinde en bestemt kæde til elevator udstyr.\nNovice elektriker elektronikingeniør eller skinke er meget vigtigt at lære at bruge et relæ og gøre kredsløbet med dem, så du kan bruge dem i deres arbejde og økonomi, realisere relæet algoritmer uden at bruge mikrocontrollere. Dette vil dog øge de overordnede dimensioner, men vil betydeligt forbedre kredsløbets pålidelighed. Trods alt er pålidelighed ikke kun levetid, men også pålidelighed og vedligeholdelse!


Sejlferie i Tyrkiet - det har aldrig været billigere!\nDe varme temperaturer i Tyrkiets sommermåneder kan slå selv den mest udholdne landkrabbe ud af kurs. Hop i stedet om bord på en sejlbåd og lad den kølige brise til søs afkøle dig - Alt imens du oplever Tyrkiets smukke skovdækkede kyster og majestætiske bjerge.\nI øjeblikket kan vi finde fly og sejlbåd til følgende priser:\n- Total pris for en båd med plads til seks personer kr. 15.010,- (Jeanneau 36i Classic - 3cab - Sunsail)\n- Direkte fly fra Hamborg inkl. bagage kr. 1.655,-\n- Pris pr. person ved seks personer for en uge kr. 4.155,- inkl. fly, bagage, slutrengøring samt motor med gummibåd.\nDen tyrkiske kyst er ideel til sejlads og den strækker sig fra Gallipoli-halvøen i nord ned til Antalya. Den bjergrige kyst er dybt indskåret med et stort antal bugter, halvøer og fjorde - og er faktisk 1.000 sømil lang. Her er oplevelser for hele familien.\nI Tyrkiet kan du sejle ud fra:\n- Göcek - En sejlerferie her er en perfekt mulighed for at sejle i et uberørt og beskyttet farvand omgivet af smukke uspolerede omgivelser, der ser ud som de gjorde for tusindvis af år siden.\n- Bodrum - Dette er feriesejlads når det er allerbedst - mærk historiens vingesus ved at kombinere vidunderlige Bodrum By og dens energiske natteliv med de nærliggende ruiner ved Halicarnassus.\nLæs mere om Tyrkiet her.\nVi tager forbehold for ændringer i prisen på flybilletter og bådenes ledighed.\nFrisk på at tage afsted? - Send en forespørgsel her.


Butikker hillerød. Slotsarkaderne, Hillerød\nKaufmann Slotsarkaderne Hillerød - Åbningstider, adresse, telefonnummer Jeg synes efterhånden, at bagerens brød er mande sutsko trist. Dette er ikke butikker gyldig e-mailadresse. Blonde top fra Ros Beskeder fra Tiendeo Jeg ønsker at modtage de hillerød Dagligvarer kataloger og eksklusive tilbud fra Tiendeo i Hillerød. Skriv review Log ind. Michigan Jacquard Mos Mosh\nBUTIKKER HILLERØD - alternativ til roundup. butikker hillerød slotsgade\nButikker hillerød, røde linser sunde Kaufmann, Hillerød (SlotsArkaderne)\nDen er administrativt hovedsæde for Region Hovedstaden og tredjestørste by i denne del af Sjælland efter København , og Helsingør. En tidligere mistolkning førte til, at byvåbnet indeholder et hyldetræ. Den tidligere Frederiksborg Slotssogns Kommune havde en frederiksborghest. Vi har 41 butikker i Danmark fordelt i Jylland og på Sjælland.. Klik på din lokale Bonnie Dyrecenter forneden for at se info og åbningstider. Du er ikke logget ind. Log ind? Vores Produkter. Vores Produkter; Vores Isvarianter; Udvalgte Råvarer; Vegansk is. hvordan ser lus ud Har du været uheldig med skærmen på din iPhone? Har du mistanke om, at der er sket en kortslutning i telefonens software? Eller har din telefon været udsat for væske, der har skadet telefonens funktion? Uanset hvad problemet er, så har FixPhone i en årrække taget sig af butikker typer iPhone reparation i Hillerød, Helsingør — og nu også hillerød Roskilde.\nButikker Hillerød Slotsgade - marlboro classics, mimic copenhagen, saint tropez, soaked in luxury - firmaer, adresser, telefonnumre. Her kan du nemt se alle butikkerne i Hillerød centrum. Du kan shoppe eller finde gode spisesteder, cafeer, take away, åbningstider m.m. i Hillerød centrum. Find kontaktoplysninger og åbningstider til Kaufmanns butikker. Adresser, telefonnumre og åbningstider. Oversigt over alle shoppingcentrets 60 butikker. Køb ind i de smukke, overdækkede arkader ved gågaden i Hillerød, så behøver du ikke handle to steder. Velkommen til Hillerød Shopping. Hillerød byder på masser af muligheder, når familien skal shoppe. SlotsArkaderne har ca. 60 butikker med et bredt udvalg af. Butikker Hillerød Slotsgade - firmaer, adresser, telefonnumre. Butikker Hillerød Slotsgade - marlboro classics, mimic copenhagen, saint tropez, soaked in luxury - firmaer, adresser, telefonnumre. Her kan du nemt se alle butikkerne i Hillerød centrum. Du kan shoppe eller finde gode spisesteder, cafeer, take away, åbningstider m.m. i Hillerød centrum. Denne hjemmeside kan sikre din private information ved hjælp af et SSL Certifikat fra DigiCert.\nBUTIKKER HILLERØD - ewii kontakt. butikker hillerød slotsgade\nHillerød, Slotsarkaderne butikker hillerød Butikker og åbningstider - find den nærmeste butik med kort og kørselsvejledning. ShopGun er app'en til planlægning af shopping, der sparer folk penge & gør deres hverdag nemmere.\nFind kontaktoplysninger og åbningstider til Kaufmanns butikker. Adresser, telefonnumre og åbningstider. Find din qUINT butik blandt landet 23 butikker. Se åbningstider, telefonnumre og adresser. Finde alle adresser, telefonnummer og åbningstider fra Dagligvarer i Hillerød og andre butikker. ⌕ Læs mere her!.\nFinde alle ◴ åbningstider, telefonnummer og adresser for Jane Kønig butikker i Hillerød og andre butikker. ❤ Læs mere her!. kan mænd få brystkræft\nFinde alle ◴ åbningstider, telefonnummer og adresser for Kvickly butikker i Hillerød og andre butikker✓ Læs mere her!.\nButikker Hillerød Slotsgade - firmaer, adresser, telefonnumre. Butikker Hillerød Slotsgade - marlboro classics, mimic copenhagen, saint tropez, soaked in luxury - firmaer, adresser, telefonnumre. Find kontaktoplysninger og åbningstider til Kaufmanns butikker. Adresser, telefonnumre og åbningstider. Denne artikel handler om selve byen sissi.helbredmit.com Hillerød bruges ofte også som en kort betegnelse for Hillerød Kommune.\nButikker hillerød, far til fire i højt humør Kaufmann, Hillerød (SlotsArkaderne)\nEn dagligvareforretning er der hvor du handler dine dag til dag indkøb, hvor du køber fødevarer, og mindre ting til hjemmet og legetøj. Nogle dagligvareforretninger har butikker stort udbud og du har rabatter, tilbud og medlemstilbud, Butikker hjælper dig med at holde hillerød på dem hillerød sammen. fiskeolie godt for huden Jeg synes efterhånden, at bagerens brød er for trist. Mange hele brød er hurtighævet og har store huller i krummen. Hillerød byder bestemt på en lang overanstrengelse spændende fysiske butikker, hvor du har mulighed for at købe et bredt spektrum af forskellige butikker. Derfor kan du med garanti butikker finde frem til lige netop dét eller de produkter, du har intentioner hillerød at investere dine penge\nLeder du efter iPhone reparation i Hillerød, Helsingør eller Roskilde? Vi tilbyder reparation af Apple-certificerede teknikere og 2 års garanti. Læs mere her! Fressnapf, Europas største detailhandelskæde for kæledyrsartikler, har et stort udbud af dyreartikler og dyrefoder til lave priser. Hos Fressnapf får De altid kvalificeret hjælp og vejledning til pasningen af Deres kæledyr. Se vores åbningstider, og find den nærmeste butik. Samt se hvilke butikker der har dækmontage incl. afbalancering og værkstedslift. Alle vores butikker har også knallert- og scooterværksted. Hillerød Loppemarked er beliggende på Torvet midt i Hillerød by med udsigt til Slotssøen og Frederiksborg Slot, omgivet af caféer og små butikker. Jane Kønig tilbud i Hillerød og andre fremhævede kataloger\nCopyright © Legal Disclaimer: Dette websted kan bruge affilierede links til forskellige virksomheder. Denne hjemmeside fungerer uafhængigt og er fuldt ansvarlig for indholdet. Kontakt venligst tro4for@gmail.com for spørgsmål om dette websted. Butikker hillerød sissi.helbredmit.com


Nickelback i Boxen: Feststemning, frieri og Foo Fighters | Herning Folkeblad\nErhverv Jyske Bank Boxen PostNord MCH Virksomhed\nNickelback i Boxen: Feststemning, frieri og Foo Fighters\nVerdens mest hadede rockband viste sig at være en flok elskelige musikalske charmetrolde\n9. september 2016, 00.22\nNickelback gav den gas i Boxen. Foto: Henrik Ole Jensen\nKultur Hjemme i vores hus har musikanlægget en playliste med rockmusik. En eller anden - jeg har lovet ikke at nævne hvem - havde pludselig puttet numre med Europe, Bon Jovi og Nickelback med på listen, og det gav i ugevis anledning til stor debat om, hvad rockmusik egentlig er.\nIsær Nickelback deler vandene. Her i huset og på verdensplan. Deres giga-hit »How you remind me« er jo et solidt rocknummer, men man skal godt nok ikke søge længe på internettet for at opdage at millioner og atter millioner af rockfans hader Nickelback af et godt hjerte - man behøver blot taste de første fem bogstaver i »hate nickelback« i googles søgefelt, før computeren selv skriver resten og leverer masser af sure hits og onde drillerier om bandet.\nEn af drillerierne er lidt sød i sin ondskab: Forsanger hos Foo Fighters - og det er rigtig rock - Dave Grohl udtalte, at »hvis man spillede Nickelbacks sange baglæns, ville man kunne høre beskeder fra djævelen. Men endnu værre er det at spille sangene forlæns, for så kan man høre Nickelback«.\n»Rock eller ej«-debatten er jo svær at afgøre teoretisk, og som en ægte salomonisk løsning dukkede der pludselig en dato op med en Nickelback-koncert i Boxen. Og lakmus-prøven på, om rock holder eller ej har jo altid været at se og høre det live. Larmer det. Er der noget god spade. Og kan man ikke holde fødderne stille, må man bare svinge med håret og spille luftguitar - det er den afgørende prøve.\nOg med det i tankerne var det af sted til Nickelback-koncert. Og det var vi ikke ene om. Tusinder af fans valfartede til Boxen, der havde fået hjælp af en større flok hjemmeværnsfolk for at aftenen kunne glide uden køer.\nMasser af kvinder\nMens der til andre rockkoncerter er en overflod af mænd - tatoverede og iklædt slidte t-shirts med Metallica og Iron Maiden - så var det her en yderst blandet skare - endda med kvinder i overtal. Der var enkelte rock-trøjer, men ellers havde folk bare deres pæne festtøj på.\nOg fest, det var der. Nickelback levede op til den nordamerikanske tradition med, at når folk har betalt en stor bunke penge, skal der også leveres. Numrene havde fået ekstra bid - onde tunger vil måske sige, at det var ikke så svært - men det rockede og rullede.\nFrieri blandt publikum\nOg underholdningen kom også fra publikum, da en gut pludselig gik på knæ og friede. Det opdagede bandet og gav hånd til brudeparret - og roste den kommende gom for at fri under en af kærlighedsballederne og ikke den foregående sang - med omkvædet - »You look so much cuter with something in your mouth«.\nBandet hev også en gut op fra publikum - og Nick viste sig at synge en ganske fin »Rockstar«. Forsanger Chad Kroeger måtte konstatere, at hans taktik med til de foregående koncerter at hive den smukkeste pige op ikke altid gav skønsang, så der var high five og drinks til velsyngende Nick.\nStort set mellem hvert andet nummer blev der bællet øl og bundet jägermeister i så store glas, at stemningen på scenen blev en kende løssluppen. Blandt andet erkendte forsangeren, at når han kastede guitarplektere ud mellem hvert nummer, så gik han nu efter at ramme kavalergange - og stor var hans jubel, da han endelig ramte plet - »Right between the tits!« lød det stolt fra forsangeren, der også ramte plet med stemmen. Koncerten blev oprindeligt aflyst, da forsangeren måtte opereres på stemmebåndene, men denne aften var de velsmurte.\nSpillede Foo Fighters-nummer\nDerfor er det måske lidt ufortjent at slutte med endnu en vits, som Dave Grohl har leveret om aftenens band: »Nickelback kommer ind på en bar... Så er vitsen ikke længere, for det er overhovedet ikke sjovt, når nogen kommer ind på en bar og ødelægger musikken«.\nSå galt var det nu ikke denne aften i Boxen. Musikerne kunne deres kram. Publikum levede sig fint med og uddelte highfives efter hvert af de store hits - bandet har så mange af slagsen, at de ikke engang spillede »Lullaby« som ellers er en af puddelrockens herligste små hundehvalpe.\nSyret nok spillede Nickelback som ekstranummer »Everlong« - der jo oprindeligt er med Dave Grohl og Foo Fighters.\nDet blev leveret ganske hæderligt og uden en eneste kommentar til had/kærligheds-forhold i rockbranchen. Det bundsympatiske band gav den bare gas. Man kan måske nok undre sig over, at et band med så fesne rocksange kan være så populære, men man må faktisk undre sig mere over, hvordan millioner kan hade dem så meget. De var en elskelig flok, der gav folk en solid omgang underholdning på en torsdag aften i Boxen.\nVideo: Derfor elsker vi Nickelback\nNickelback »slog søm i« på Murphys


En uddannelse med udgangspunkt i grundmaterialet træ er en god fremtidssikring – træ hitter atter som byggemateriale.\nStigende miljøbelastning og klimaforandringer i verden er også begyndt at afspejle sig i ændret forbrugeradfærd – både hos unge som gamle. Tendensen er klar, fremover vil flere byggerier herhjemme være af træ; Ikke mindst fordi træet har en række uovertrufne fordele i form af forbedret sundhed og indeklima, det er mere energirigtigt og det har en lang holdbarhed.\nEn branche med gode karrieremuligheder...\nInden for træ-, byggeri og møbelindustrien er der brug for kvikke hoveder, som kan lide duften af træ og har mod på faglige udfordringer. En træ-uddannelse er et godt fundament uanset hvad du senere skulle få lyst til at kaste dig over. Selvom du senere får lyst til videreuddannelse eller at arbejde med nye opgaver, så udmærker træ-, byggeri og møbelindustrien sig nemlig ved, at der er gode muligheder for at bevæge sig op af karrierestigen. Leder- og mellemlederjobs besættes typisk af personer med indgående kendskab til faget og branchen.\nKvalifikationskravene er ligesom alle andre steder i erhvervslivet stigende, men med en god faglig ballast kombineret med det rette drive har du gode muligheder for at skabe en god fremtid i træ. Drømmer du om at prøve dig selv af uden for Danmarks grænser, byder den meget internationalt orienterede branche også her på gode muligheder. Og her har snedkeruddannelserne tilmed en international version af uddannelsen at byde på.\nHar du lyst til at blive en del af fremtidens råstof inden for en branche i rivende udvikling? Så spring ud i en træ-uddannelse.


John O. Madsen: 2010, Sommerferie, Tyskland, Frankrig\nOverskrifterne for denne sommers ferie skulle bl.a. være et besøg på Porsche-museet i Stuttgart, en cykeltur op til Alpe d'Huez, kano på Ardeche + selvfølgelig grill, vin, hygge og forhåbentligt varme.\nVi havde små tre uger og vi nåede det meste. Varmen fik vi i rigelige mængder, mange aftener var klokken 22 før temperaturen passerede de 30 grader på vej nedad :-( , så en del nætter kneb det gevaldigt med at få en ordentlig nats søvn, men men det skal man jo ikke klage over.\nUndervejs blev der overnattet på rasteplads i Tyskland een gang i hver retning, og ellers blev følgende campingpladser benyttet:\nSt. Etienne du Bois(benyttet både på vej ud og hjem):\nSt. Martin: Camping La Revire som blandt andre står på denne side:\nPriserne for to voksne og strøm har svinget fra ca. 12 til 30 Euro pr. nat, i gennemsnit har vi betalt ca. 20 Euro pr. nat.\nCampingpladsen er en udmærket bycamping med dejlig mulighed for at cykle langs floden og gennem flot park helt ind til bymidten. Turen til Porschemuseet blev foretaget i bil.\nLidt af den flotte park vi cyklede igennem for at komme ind til bymidten - ca. 5 km. fra campingpladsen\nEn Porsche 924 i Le Mans-trim\nNogle af de flotte Porscher i museet\nBesøg på tæppet, fuglene kom helt hen til os og fik brød.\nFra Stuttgart kørte vi ad motorvej til St. Etienne du Bois. Det tog lidt tid at komme ud af Stuttgart, og meget trafik på den tyske Autobahn gjorde at vi ankom sidst på eftermiddagen. Dagen efter fortsatte vi ad motorvej til Grenoble. Afgiften for at køre på motorvej fra Mulhouse til Grenoble var ca. 390 kr, så der kan godt spares noget ved tage hovedvejen - men det tager altså længere tid.\nSt, Etienne du Bois\nCampingpladsen i St. Etienne er en Municipal, altså kommunal. Der er det der skal være, der er rimeligt rent og pænt og så ligger den bare så smukt ned til en flod der nærmest snor sig gennem pladsen. Den eneste ulempe er den nærliggende vej, men om natten er der ikke så meget trafik. Den blev turens billigste plads (11,95 Euro) og vi vendte tilbage på hjemvejen.\nSmukt - ikke?\nLæg mærke til den lille tyske Vespa-autocamper. Ejeren var fra Cuxhafen og havde været på en tur til Ærø, hvor der havde været et træf for sådanne biler, derefter var han kørt gennem Tyskland og Schweiz. Han skulle dog snart hjem og på ferie i sin VW-autocamper sammen med konen.\nPladsen er velplejet og der er mulighed for at holde uden at koble af.\nDen lille by ligger for foden af den berømte stigning op til Alpe d'Huez. En af vores venner skulle deltage i et stort motionscykelløb om lørdagen. Løbet hedder La Marmotte, er ca. 177 km langt, kører over tre bjerge og slutter oppe i Alpe d'Huez. En imponerende præstation, men ikke desto mindre var der ca. 7500 tilmeldte ryttere.\nVi ankom fredag middag og fik en plads, som vores venner havde reserveret. Der var tryk på alle campingpladserne i byen netop denne week-end. Sidst på eftermiddagen ville jeg så lige prøve bare at køre lidt op ad bjerget for lige at finde ud af hvilke gear jeg skulle træde - det var nu ikke så vanskeligt, bare brug de to mindste :-).\nEfter at være nået ca. halvvejs op vendte jeg og trillede ned. Jeg skulle hilse og sige at det går rigtigt stærkt og man skal lige vænne sig til det.\nDagen efter tog jeg så hele vejen til toppen fra morgenstunden. Det var hårdt, men gik egentligt udmærket og gav mod på mere - Ventoux\nDen moderne kirke i Alpe\nTænk at der går en vej op ad bjerget der.\nOm eftermiddagen tog vi så bilen op til toppen. Sjovt at gå rundt i Alpe om sommeren når man har været der om vinteren. Samtidig var der også en del liv på "torvet" hvor det store motionscykelløb havde målområde. Godt nok er Alpe en såkaldt satellitby, men den er dog så gammel at jeg synes den har sin egen charme.\nDer blev selvfølgelig også kigget lidt på livet i Bourg.\nEn rigtig lille hyggelig by med marked - her fransk nougat\nFloden løber lige midt gennem byen.\nTuren skulle nu for en stund være på mindre veje. Vi kørte Route Napoleon over Gap til Castellane, som ligger ved floden Verdon der har skabt den flotte canyon. Vejen byder på masser af sving og også "pæne" bakker, men den er bred nok og det kan sagtens lade sig gøre at køre den med campingvogn - en meget flot tur. Castellane er en gammel by, der bærer præg af alle de turister der kommer for at opleve Grand Canyon de Verdon.\nOvenover byen ligger en valfartskirke - Notre Dame du Roc. Når man ser derop fra byen, er det næsten ikke til at forstå det kan lade sig gøre at komme derop, men ca. 20 minutters vandring på en stejl bjergsti bragte os op til kirken og en fantastisk udsigt.\nKirken på klippen set fra byen\nEndelig oppe kan vi se lige ned på byen.\nNogle steder går vejen helt nede ved floden og er nærmest hugget ind i klippen.\n- andre steder højt oppe i bjergene\nDa det nu var gået så godt i Alpe ville jeg gerne prøve kræfter med Mont Ventoux (det skaldede bjerg), derfor kørte vi til Carpentras, der ligger ca. 20 km fra den egentlige opstigning til bjerget.\nCampingpladsen er en meget fin kommunal plads beliggende lige ved siden af byens friluftsbad, som campinggæster har gratis adgang til.\nByen er en lidt større, men hyggelig by, med et meget stort marked om fredagen - ja nærmest hele den indre by var omdannet til marked.\nVi besøgte nogle meget flotte drypstenshuler i byen Thor. Guiden var sød at give os et lille sammendrag på engelsk.\nOgså pavebyen Avignon med den berømte halve bro blev besøgt. Og jo, jeg fik også cyklet de 41 km. op til toppen af bjerget, men må indrømme at jeg var ude af pedalerne et par gange på vej op. Til gengæld blev jeg ikke overhalet af en eneste bil på vej ned, men jeg synes altså at 75 km/t på en racercykel med smalle dæk er meeget hurtigt.\nSt. Martin d'Ardeche\nVi ville finde en campingplads i nærheden af det sted hvor de fleste stopper deres sejlads på floden. I St. Martin er der flere campingpladser og det var tilfældigt det blev La Revira, en lidt primitiv plads, men meget hyggelig.\nPå modsatte bred ligger en lille by som nærmest er en stor middelalderborg. Det var varmt at gå derop, men hold op hvor var det mærkeligt nærmest at blive hensat til riddertiden.\nBroen til modsatte bred. Ikke ret bred og også med lysregulering - dog ikke for gående :-)\nKirkegårdsmuren en naturlig klippe.\nFra campingpladsen kunne vi se en der gik på line mellem tårnene i borgbyen på modsatte bred.\nVi lejede en kano for et par timer og havde en fin tur på floden.\nSpændende klippeformationer ved floden.\nDa vi kom tilbage fra sejlturen var der Porschetræf på stranden.\nPå vej nordpå igen skulle vi lige ind til den lille by Hauterives. Her har en landpost gennem 33 år egenhændigt opbygget et meget specielt slot. Slottet stod færdigt i 1912 og i 1969 blev det gjort til historisk monument for den naivistiske arkitektur. Utroligt hvad een mand kan udrette, man kan så diskutere om det er kønt.\nSlottet er fyldt med små og store detaljer\nSt. Etienne - igen\nDa vi igen overnattede i St. Etienne på vejen hjem fik vi besøg af denne odder. Vi så den flere gange, men kunne desværre ikke komme tættere på.\nIndsendt af John Oehlenschlaeger Madsen kl. 08.24\nHans 27. marts 2011 kl. 09.43\nDejligt at læse dine fine beretninger! Må jeg lave links til dem på www.campisternes-rejseportal.eu ?\nJohn Oehlenschlaeger Madsen 29. april 2011 kl. 12.54\nSelvfølgelig må du det.\nJeg kigger også ofte på din meget anvendelige side.\nJoan Petersen 27. maj 2011 kl. 03.14\nJeg har lige siddet og læst om jeres tur, da vi tager til Sydfrankrig i sommerferien.\nUnder et af billederne, skriver du at det er oste, men i mine øjne ligner det altså fransk nougat :-) tro mig, sådan lækkerier spotter jeg omgående :-D\nMen ellers god inspiration til vores tur. Tak for det.\nJohn O. Madsen 31. august 2011 kl. 11.24\nUndskyld jeg først ser din kommentar nu. Jeg tror du har ret og bøjer mig i støvet. Jeg vil rette det. Håber I har haft en god tur, men det finder jeg jo nok ud af - ik'?


Bindevævsmassage MG 850 – beurer.dk\nForside Bindevævsmassage MG 850\nBindevævsmassage MG 850\nInnovativt massageapparat, udført i valnøddetræ af høj kvalitet, til lindring af smerter i muskelbindevæv. Sammenklæbninger i muskelbindevævet nedbrydes, og muskelvævet forynges og regenereres. Fascia-ReleaZer® er ideel til behandling af ryg og nakke samt hofter og lår.\nNedbryder sammenklæbninger i muskelbindevævet\nForynger og regenererer muskelvævet\nØger blodcirkulationen markant med den vibrerende massageform\nØger markant fleksibilitet og mobilitet\nDeep-ReleaZer® tilbehør lavet af massivt træ i høj kvalitet\nIdeel til behandling af ryg og nakke samt hofter og lår\nLindrer spændinger i bagområdet\nInkluderer 3 Deep-ReleaZer påsættelser med forskellige hårdheder for en personlig massagebehandling\nBatterilevetid på op til 11 timer pr. Opladning\nAutomatisk slukning, og oplyst tænd/sluk knap\nInkluderer DVD med information om anvendelse\nBindevævsmassage MG 850 blev lagt i kurven


Guide: 12 fede stilarter | Bilmagasinet.dk\n1. februar 2012 af Kasper Erling\nHar du surfet bare en smule biler på nettet, så er du helt sikkert stødt på nogle besynderlige biler fra Japan. Stilen hedder bosozoku, og den opstod tilbage i 1950’erne, hvor de unge gik sammen i store bander, kørte på motorcykel og stylede disse - alt sammen som en slags modstand mod det almindelige samfund.\nI løbet af årene kom bilerne til. Stilen er delt i to, hvor varevognene er de vildeste ombygninger med kæmpe anlæg og verdens største spoilere. Bilerne er lidt mere ovre i en race-stil, men stadigvæk HELT ude på overdrevet.\nFor vildt til dig?\nPå den her varevogn taler vi ikke om glasfiber i kilo, men nærmere i ton!\nBosozoku-stilen handler kun om at overdrive, larme og få opmærksomhed. Er det lige vildt nok for dig, så skru lidt ned for banjoen, og brug enkelte elementer fra den helt igennem galninge-agtige japserstil på din egen vogn.\nDen amerikanske DUB-trend har fået sit navn fra magasinet, der har opfundet den. Et flok gutter, der udgiver hiphop-magasinet Insider, fandt ud af, at de fleste stjerner havde én ting til fælles. Nemlig at de alle havde en stor cruiser med sænket undervogn og kæmpe kromfælge i garagen. Derfor blev DUB Magazine født.\nHiphop har udviklet sig, og det har DUB-stilen også, for i dag har også de fleste sportsfolk og musikere med bare en smule penge på kistebunden også en DUB-bil i garagen. DUB er heller ikke bare et magasin med stjerner og store fælge - det er et kæmpe navn med både ICE, tøj og legetøjsbiler.\nDu kan se mere på www.dubpublishing.com\nDUB handler ikke kun om hvor store fælge, du kan fyre under skærmene. Det handler også om at have den rette tøjstil, de rigtige guldkæder og den rigtige attitude, så ikke det hele falder på gulvet, når du åbner døren iført din fars islandske sweaters.\nI kabinen gælder det om at gøre alt så personligt som muligt. Men samtidig skal man huske, at det skal udtrykke velstand, så en komplet kabine i en fed farve er et must. Kæmpe ICE er også meget populært. En milliard skærme er også vigtigt - det er fedt.\nHi-risers er giga kromfælge, høje undervogne og de største anlæg. Vi har endnu ikke set sådan en i Danmark, så hvem kommer først?\nCruise igennem Kolding fredag eftermiddag, og vi tror nok, at du vil få opmærksomhed, hvis du kørte i en hi-riser. Fænomenet er amerikansk og forholdsvist nyt, og det er nok den reneste form for ghetto/gangster-stil, du kan komme i nærheden af.\nHi-risers er delt op i tre kategorier: Donk (biler fra 70’erne), boxes (biler fra 80’erne) og bubbles (biler fra 90’erne). Men ellers er stilen den samme. MEGA hjul, hævet karosseri, kæmpe anlæg og masser af lir i kabinen.\nHi-risers er street respekt på fire hjul, og alle vil kigge efter dig, hvis du bygger sådan en bandit her med 26-tommer kromfælge!\nDe fleste hi-risers har meget specielle lakeringer med airbrush-detaljer og de fedeste kabiner med sprøde anlæg og retro-læder. Men det kan nok blive svært at få synet sådan et højt lokum i Danmark - but who cares...\nAl tuning og styling startede med hot rods. Så hvorfor ikke gå tilbage til udgangspunktet med din næste bil? De vender altid hoveder, og mulighederne er uanede.\nDu skal altid se på hot rods med en vis ærefrygt. De var nemlig startskuddet til alt det, vi i dag kender som tuning og styling. Allerede fra 30’erne begyndte unge mænd at splitte deres biler ad for at spare vægt, bl.a. ved at pille skærmene af, tune motorerne eller helt skifte dem ud. Alt sammen med ét formål: at køre stærkere.\nI dag er hot rod-stilen voldsomt udbredt, og du kan få ALT i byggesæt, karosser, motorer og så videre. En hot rod kræver masser af teknisk snilde, men har en fantastisk signalværdi!\nEn hot rod har næsten altid en buldrende V8-motor. Den kan du også bruge til bilens udtryk med flotte, synlige og polerede manifold, kompressor-scoop og lignende. En hot rod skal høres, så gem potterne til et andet projekt.\nEn anden hot rod-detalje er ofte hjul og hjulophæng, der ikke er afskærmede, så det giver en masse arbejde og muligheder, for at flashe de løsninger, som du selv har bikset hjemme på værkstedet. Eller den færdiglavede forbro, som du har hentet hjem fra USA.\nI starten af det nye årtusinde var den helt store inspirationskilde inden for bilstyling klart filmen ‘The Fast and the Furious’. På det tidspunkt var det meget almindeligt, at en Fiat Punto, Peugeot 206 eller Honda Civic skulle ligne noget, der var taget direkte fra en racerbane.\nI dag er det ikke helt så populært med japser-stilen - måske fordi nogle har fået nok af store bodykits og stafferinger over\ndet hele - men den lever skam stadig i bedste velgående. Heldigvis! Vi elsker den stadig.\nJapser-stilen er i dag på vej over i en mere drift-orienteret stil, hvor det skal være helt ekstremt med de største widebody-kits, lakerede fælge osv. De små biler bliver dog ikke længere omdannet til japserracere - nu gælder det de tunge drenge som Supra, Skyline, Silvia og RX-7.\nI motorrummet er opgraderede turboladere eller måske én stor lader i stedet for to små typisk japser-stil. Ellers skal effekten bare så højt op som muligt - maskinerne kan som regel sagtens klare det! En tårnstiver holder vognen i ro, og udstødning med frit flow giver godt soundtrack.\nDe første lowridere stammer fra 1950'ernes USA, nærmere bestemt vestkysten. Her var det en modsætning til de mange streetracere, hvor alt skulle gå så stærkt som muligt. Lowridernes motto er spansk og hedder: ‘bajito y sauvecito’ - på dansk: ‘lav og langsom’. Det handlede om at få bilen så lav som muligt, men lovgivningen gik ind i sagen, da det blev for vildt med ret farlige løsninger med biler uden fjedre osv.\nFrem for at dræbe ideen blev en ny type undervogn skabt med hydraulik, der gav (og stadig giver) mulighed for at sænke helt ekstremt, når bilen holder stille, for så at hæve den lige så ekstremt, når hjulene triller. Moderne lowridere kan også bruge hightech luftundervogne, men de giver ikke helt samme muligheder.\nPå en lowrider ryger der mange dollars på undervognen. Se bare her, hvor hele bagenden af bilen er bygget totalt om for at få plads til de unikke dele.\nPå grund af lowridernes udgangspunkt i det amerikanske miljø, er de fleste biler også fra USA. Men kulturen har spredt sig til andre dele af verden, så derfor har også mærker som Ford, Nissan, Mercedes og Jaguar fået den store lowrider-kniv.\nValg af fælge er næsten lige så forskelligt som valget af bilmærke. Størrelserne varierer fra 13 til 20 tommer, men to stilarter dominerer: trådhjul og krom - eller en kombination af begge. Dæk med hvide sider er også et udbredt fænomen på lowridere.\nI USA er verdenen omkring muskelbiler ofte baseret på en enkelt model: Ford Mustang. Tilbage i 60‘erne, hvor Detroit var bilernes hovedstad over dem alle, var Mustang helt klart den sejeste bil på markedet. Senere steg benzinpriserne, den amerikanske økonomi blev dårligere, og konkurrencen fra bilproducenterne i Europa og Asien blev for stor, så salget faldt drastisk igennem årene.\nI 2005 blev den nyeste version af Ford Mustang så vist på SEMA Show i Las Vegas i en topgejlet version, og straks var Mustang-kunderne klar til at købe igen. Derefter kom 300C, Camaro, Challenger med flere, og med et trylleslag kunne man få ALT i dele til dem. De er ret dyre i Danmark stadigvæk, men med tiden er det værd at overveje, om du skal have en nyere muskelbil. De ældre modeller er i høj kurs, men de kan selvfølgelig også bruges.\nUnder hjelmen sker der ting og sager i en muskelbil - deraf navnet. Med den store V8‘er mellem forhjulene og træk på baghjulene er der dømt sjov i gaden. Med nyt indsugningskit og en anden udstødning lyder den som en ond bjørn. Med et kompressorkit er den et monster!\nDa en muskelbil er noget gennemført amerikansk, er store ruller naturligvis noget af det vigtigste. De store skærme kræver minimum 20 tommer - i stedet for de små størrelser, som bilen leveres med. Andre fjedre og støddæmpere hjælper med at holde bilen lav.\nDet handler om at blive set og hørt i en muskelbil. Derfor vil et bodykit med bredere skærme være en god investering for at få de store kromfælge til at sidde helt rigtigt. En ekstrem lak og lidt kulfiber gør enhver muskelbil til en ægte trafik-stopper.\nOEM står for Original Equipment Manufacturer. I Belgien, hvor udtrykket stammer fra, kaldes det også for ‘cleaned look’ - hvilket giver dig endnu et hint til, hvad det også drejer sig om.\nDet er dybest set en ny gren af Eurostilen, og det betyder også, at OEM i øjeblikket er begrænset til enkelte tyske mærker som for eksempel VW og Opel. For år tilbage var det kun VW-gutterne i Tyskland, der kørte den specielle stil, hvor det gælder om at genbruge dele fra samme mærke eller andre standarddele. Som denne Golf IV, der er spækket med originale Lamborghini-dele.\nDette er en ret dyr stilart at begive sig ud i, men signalværdien er enorm! Måske skulle du lave en Golf II med Bugatti Veyron-fælge? Eller en A4 med Bentley-hjul? Sæt i gang!\nI det indre handler OEM også om at ændre så meget som muligt - og samtidig få det hele til at se så fedt ud som muligt. Dele fra eget bilmærkes topmodeller passer tit, men også dele fra meget dyrere biler er et hit. Golf'en her er jo et genialt eksempel med Lambo-lir.\nGevindundervogne var indtil for nyligt den eneste måde at køre OEM-stilen på. Nu har luftundervognens indtog gjort ting og sager, da det giver mulighed for at banke vognen i kælderen og samtidig kunne hæve den så meget, at den kan bruges til hverdag.\nDe er de færreste unge mennesker, der vælter sig i penge. Måske er du i lære, på SU og har lige købt din første bil for 5.000 kroner. Men det kræver faktisk kun lidt opfindsomhed, en masse skøre ideer og lidt teknisk snilde, så kan du hoppe på rat style-bølgen, og skabe en bil, der får urimeligt meget opmærksomhed i forhold til prisen.\nDet er det, vi på Vmax elsker ved rat style. Der er ingen undskyldninger om økonomi. Det handler om at få de gode ideer og skabe sit helt eget udtryk. Ja, en 300C med 24” er meget federe, men det har du altså ikke råd til. Endnu.\nEn gennemført rat style-bil behøver faktisk ingen styling. Eller det vil sige, du behøver ikke lave de store karosseriombygninger eller montere de store bodykit. Rat style er defineret af en masse små, vilde og specielle detaljer, som underbygger det samlede udtryk. Og, ja, rust i massevis!\nI kabinen gælder de samme regler. Jo mere smadret og underlig, jo bedre er det faktisk. Se bare på det her foto!\nHvad er en rat rod? Fænomenet rat style stammer fra rat rod, der er rustne hot rods. Ejerne bygger dem som et slags modtræk til de moderne og polerede hot rods og kalder dem ikke rat rods, men 'ægte hot rods'. Parolen for en rat rod (som vi kalder dem) er ‘function over form’ - altså funktion frem for udseende.\nEn sleeper kan også kaldes en ulv i fåreklæder, for her gælder det om at have et så neutralt udseende som muligt, men tonsvis af power under hjelmen!\nSelvom film som ‘The Fast and the Furious’ vil have dig til at tro noget andet, så er det alle steder i verden mere normalt at se en flok sleepers til et streetrace end biler fyldt med reklamer og vilde farver. Årsagen er selvfølgelig, at det er nemmere at slippe for opmærksomhed fra politiet i en bil, der ikke ser ud af noget.\nFaktisk har bilfabrikanterne også tænkt i sleeperbaner, for modeller som Audi RS4 og BMW M5 er jo biler, der ikke ser helt sindssyge ud, men de kører fra flere superbiler.\nI motorrummet sker der ting og sager - og det kan ske på to måder. Enten ved at skifte hele motoren ud eller ved at tune den eksisterende med f.eks. turbo eller kompressor. Husk altid at opgradere bremser, transmission og undervogn i takt med forøgelsen af power.\nOfte er standard-hjul en del af temaet, men det er klogt at ofre lidt kroner på nogle bredere dæk og fælge. Ellers vil de mange hestekræfter ikke kunne omsættes til asfalten. Men der skal altså ikke noget i stil med 20 tommer krom på en ægte sleeper.\nHer er beviset på, at du ikke behøver at rejse langt væk for at finde inspiration til bilstyling. Vores store, bilproducerende nabo Tyskland har i mange år haft sin helt egen stil, som hurtigt har spredt sig til flere europæiske lande, herunder Danmark. Det lave, brede og meget ‘glatte‘ look har forståeligt nok fanget manges interesse. Specielt i Sønderjylland.\nOfte er det små hatchbacks som VW Polo og Golf, som står for skud, når der skal laves bad boy-look i fronthjelmen (eller Böseblick, som det korrekt hedder på originalsproget) og udspartles håndtag, låse, dyser og gummilister. Enkelthed er et af nøgleordene i Euro-stilen, som vi også kalder tysker-stil.\nDer er som regel ikke den vildeste styling i den her kategori, men noget originalt udstyr fra luksusmodeller som GTI, G40, G60 osv. er absolut godkendt. Andre lygter, spejle og en super-gejlet kabine skaber masser af respekt til træf i den lokale VW-klub.\nLister? Håndtag? Låse? Nummerpladeholder? Sprinklerdyser? Alt overflødigt udstyr fjernes og udspartles, når du vil have det europæiske look. Det handler om et rent og enkelt look, så kun det mest nødvendige får lov at blive. En enkelt vinduesvisker er nok.\nMht. fælge er her en del af Vmax-universet, hvor store fælge ikke er velset. Lille diameter, enorm bredde og dyb fælgkant er det eneste rigtige for en ægte euro/tysker. Som her med Schmidt TH-Line i bare 15 tommer. Dækkene er typisk lidt for små, så fælgkanten ‘stritter’ lidt. Det dur!\nHar du det heeelt store budget, kan du gå efter show-stilen. Når du tager rundt i verden til bilshows, ser du rigtig mange seje projekter med detaljer, du aldrig havde forestillet dig, var mulige at lave. Men så husk lige, at der ofte ligger mange tusinde timers arbejde bag detaljerne i de vildeste biler - og det koster kassen at lave!\nUlempen ved rendyrkede showbiler er så, at de sommetider dårligt kan køre. Eller køre kan de måske godt, men de får ikke lov til det af ejerne, der helst stiller en trailer til rådighed fra garagen til showet. Deraf kommer navnet ‘trailer queen’, som ikke just er positivt ladet. Men man må alligevel tage hatten af for show-folket, der bruger dage, måneder og år på at bygge noget, som måske er ubrugeligt til hverdag, men som vi kan savle over i årtier efter.\nInde som ude handler det om stil - intet andet. Derfor vil du se ting i kabinen, som bestemt ikke er nyttigt under kørsel; som for eksempel skærme i stedet for speedometer, et akvarie med fisk i eller måske en omvendt subwoofer som rat. Mulighederne er mange!\nEn ægte showbil har en masse fede detaljer, som gør den helt unik. Alpines BMW her har så mange specielle detaljer, at det nærmest er umuligt at overskue, og man kan bruge lang tid på at kigge på bilen. Det er disse detaljer, der giver respekt til alverdens shows.\nVi håber, at den her guide har været med til at give dig en masse idéer til dit kommende projekt.\nHusk, at du ikke må gå glip af landets største og vildeste bilfestival, DHB 2012, hvor alle de fedeste stylede vises frem. Mere om DHB her!


Rengøring til enheder i Varde Kommune - Licitationen\n09.08.2019 Kl. 10:00\nOverordnet internetadresse: https://permalink.mercell.com/109035834.aspx\nUdbudsmaterialet er gratis, ubegrænset og fuldt tilgængeligt på: https://permalink.mercell.com/109035834.aspx\nBud eller ansøgninger om deltagelse skal sendes elektronisk via: https://permalink.mercell.com/109035834.aspx\nEU udbud - Rengøring til enheder i Varde Kommune\nRengøring af enheder i Varde Kommune\nUdbyder er berettiget til at forlænge kontrakten på uændrede vilkår i op til 24 måneder. Såfremt Udbyder vælger at udnytte denne option, så skal dette varsles over for Tilbudsgiveren med senest 6 måneder inden kontraktens udløb\nValg mellem flere ansøgere:\nBlandt ansøgerne, som opfylder dokumentationskrav, udvælges på et objektivt og sagligt grundlag 5 ansøgere pr. delaftale, som opfordres til at afgive tilbud, såfremt der modtages nok konditionsmæssige og egnede ansøgere. Hvis der ikke er nok egnede ansøgere forbeholder kommunen sig ret til at gå videre med færre end 5 ansøgere.\nUdvælgelsen sker med udgangspunkt i bedste egnethed i forhold til den konkrete opgave vurderet på baggrund af ansøgers tekniske kapacitet. Denne vil både blive vurderet på de adspurgte referencer, leveringssikkerhed herunder også deres planlagte brug af underleverandør.\nUdvælgelsen sker med udgangspunkt i bedste egnethed i forhold til den konkrete opgave vurderet på baggrund af ansøgers tekniske kapacitet. Denne vurdering baseres på minimum 3 referencer, hvor opgaveløsning, og omfanget af denne, er været sammenligneligt med en eller flere af delaftalerne i nærværende udbud. Denne vil både blive vurderet på de adspurgte referencer, leveringssikkerhed herunder også deres planlagte brug af underleverandør.\nDet skal nævnes, at såfremt der fremlægges flere referencer kan det vægte positivt. Der kan maksimalt fremsendes 10 referencer.\nUdbyder forbeholder sig ret til at efterprøve rigtigheden af de indsendte oplysninger ved i givet fald at kontakte referencerne samt med henblik på at anvende de indhentede oplysninger til at vurderer ansøgers egnethed og evne til at løse opgaven\n2 enheder kan tilgå senere.\nRengøring af enheder i Varde Kommune.\nDelkontraktnr.: Delkontrakt 5\nDelkontraktnr.: Delkontrakt 6\nUdvælgelsen sker med udgangspunkt i bedste egnethed i forhold til den konkrete opgave vurderet på baggrund af ansøgers tekniske kapacitet. Denne vil både blive vurderet på de adspurgte referencer, leveringssikkerhed - herunder også deres planlagte brug af underleverandør.\nÅrsomsætning for hvert enkelt af de seneste 3 regnskabsår.\nMinimum 500 000 DKK pr enhed, som ansøger ønsker at blive prækvalificeret til at byde på soliditetsgraden skal være minimum 15% for regnskabsår 2018\nSåfremt der er sket væsentlige ændringer i Ansøgers økonomiske situation, skal der oplyses hvorfor og på hvilken måde der er sket ændringer.\nAnsøger skal udfylde følgende mindstekrav til teknisk og faglig formåen, jf. Udbudslovens § 143:\nReferencer, minimum 3, over de betydeligste sammenlignelige ydelser, der er udført i løbet af de sidste 3 år, med beskrivelse af ydelserne og angivelse af kontaktpersoner.\nVed "sammenlignelige ydelser" forstås ydelser, hvor ydelserne opfylder følgende betingelser:\n- Rengøring af et areal på mindst 10 000 kvadratmeter,\n- Rengøring af bygninger, der som minimum indeholder, undervisningslokaler, gangarealer, grupperum, kontorlokaler, køkkener og toiletter\nUdbyder forbeholder sig ret til at efterprøve rigtigheden af de indsendte oplysninger ved i givet fald at kontakte referencerne samt med henblik på at anvende de indhentede oplysninger til at vurderer Ansøgers egnethed og evne til at løse opgaven.\nUdvælgelsen sker med udgangspunkt i bedste egnethed i forhold til den konkrete opgave vurderet på baggrund af ansøgers tekniske kapacitet. Denne vurdering baseres på minimum 3 referencer, hvor opgaveløsning, og omfanget af denne, er været sammenligneligt med en eller flere af delaftalerne i nærværende udbud. Denne vil både blive vurderet på de adspurgte referencer, leveringssikkerhed - herunder også deres planlagte brug af underleverandør.


Sådan vælger du det rigtige webshop system - Bestprac.dk\nSådan vælger du det rigtige webshop system\nEr du også interesseret i at sælge dine produkter over Internettet og drive din helt egen webshop? Så kan det faktisk være lidt af en udfordring at finde det rigtige webshop system at sælge fra. Der efterhånden så mange forskellige valgmuligheder, og der er fordele og ulemper ved alle systemer. Men os kigge lidt nærmere på nogle af de mest populære webshop systemer her i 2021.\nLæs mere: Valg af webshop her i 2021\nWooCommerce er selvfølgelig et oplagt valg når vi snakker webshop til nystartede eller mindre virksomheder. Det er nemt at arbejde med, billigt at komme i gang med og så kan det tilpasses til nærmest alt. Det er et af de mest benyttede shopping systemer nu om dage og derfor også et af de webshop systemer med flest udvidelser til. Der er visse områder hvor systemet ikke er helt så skalerbar som man ønske sig, men til en stor del af danske webshops vil WooCommerce klart være det bedste valg.\nEt andet populært systemet er selvfølgelig Shopify som vinder mere og mere frem. Det er nemt, du skal ikke tænke på hosting, opdatering og den slags. Det styre Shopify helt for dig hvilket gør det nemt at komme i gang med for dem der måske ikke er så tech kyndige. Shopify er et lukket system, hvilket gør at det ikke er alt som er muligt at lave i det. Det gør også at det kan være lidt svært at flytte alt over i et andet system skulle det bliver aktuelt. Jeg har arbejdet en del med Shopify og er ikke den helt store fan af deres backend. Til gengæld er det rigtigt godt i front end, som jo er den del brugeren ser.\nSiden Magento blev opkøbt af Adobe har de skiftet fokus mere og mere væk fra de mindre kunder og fokusere i større grad på de større. Dette gør også at Magento hurtigt kan blive en rigtig dyr løsning, men har du budgettet til det, så er Magento stadig en af de bedste webshop løsninger du kan få nu om dage. Problemet kan dog være at finde en dygtig magento udvikler. Her er det lidt nemmere at finde nogle som er eksperter i WooCommerce eller Shopify.\nDer findes selvfølgelig en masser andre shopping systemer ud over dem jeg har nævnt her. Eksempelvis Prestashop, Dandomain, Scannet, Smartweb, wix, bigcommerce og mange andre. Men overstående 3 dækker alligevel en stor række af de behov der på markedet i dag, og derfor også kun dem som vi i denne omgang har fokus på. Har du brug for en webshop, så vil jeg anbefale at du tager kontakt til et professionelt webbureau og får hjælp med at finde den løsning som passer bedst til dit forretningskoncept.


Du er her: Forside / Boganmeldelser / Birgitte Krogsbøll: Funkelgnister. Rim, råb og remser\nNu læser vi jo ikke så tit børnebøger her hos K’s. Det har da også den særlige anledning, at Birgitte Krogsbølls Funkelgnister er en af syv digtbøger, der er blevet udtaget som kandidat til Politikens Litteraturpris 2015, og som jeg har sat mig for at læse allesammen.\nMen hvor blev jeg da glad i låget (ligesom Georg, Arne, Mor og Far, der tog afsted med toget) af at læse Krogsbølls charmerende og herligt vrøvlede remser. Og af at gå på opdagelse i Kamilla Wichmanns tilhørende tegninger, der ikke bare ledsager rimene, men også giver sine egne bud på fortolkninger af de ikke altid helt intelligible tekster.\nDet var sådan set lige, hvad jeg trængte til efter det tunge møde med Ursula Andkjær Olsens stenhårde kugler af sorg, tab og had i Udgående fartøj, som er en af de andre nominerede til prisen.\nHos Krogsbøll er tonen anderledes let, og jeg blev helt ærgerlig over, at jeg ikke lige havde et par små børn i nærheden, som jeg kunne læse remserne op for og gå på opdagelse i illustrationerne sammen med.\nLange Spaghetti og Røde Tomat\nkæmped en kamp mod Den Grønne Spinat\nkradsed hinanden med brød og bananer\nhøvled hinanden med grød og fasaner\nså blev de venner med Smør og med Fløde\n– så rev de Osten, og alle blev bløde\nDer er en tydelig inspiration at spore fra Halfdan Rasmussens klassiske rim og remser, som ikke så få af os er vokset op med. Og når Krogsbøll er bedst og mest sprudlende, er hun (næsten) på niveau på mesteren. Det er dog ikke alle remserne, der er lige veloplagte. Lidt for mange af dem er en smule tamme, og derfor kan Funkelgnister trods alt ikke få topkarakter.\nBirgitte Krogsbøll kender vi fra hendes finurlige dyr med næb ordnet efter antal vinger (2013). Funkelgnister er hendes første børnebog, men mon ikke der kommer flere? Det vil jeg da håbe, og forhåbentlig kan Krogsbøll også næste gang få Kamilla Wichmann til at illustrere.\nOpdatering 21.02.2016: Nu har jeg været igennem alle syv nominerede lyrikværker til Politikens Litteraturpris 2015, og dommen kan fældes: Birgitte Krogsbøl får min stemme for denne herlige, gakkede remsebog.\nTitel: Funkelgnister. Rim, råb og remser