Stolt af Stevns, nord - syd, nej tak! - Stevnsbladet\nForside>Alle indlæg>Læserbreve>Stolt af Stevns, nord – syd, nej tak!\nStolt af Stevns, nord – syd, nej tak!\nMed jævne mellemrum bliver landets kommuner ”beriget” med en rapport fra smagsdommerne i Danmarks Naturfredningsforening og Århus Universitet.\nFra skrivebordets statistikker udfyldes et skema, der fortæller om kommunernes tilstand på godt og ondt.\nStevns kommune bliver bl.a. oplyst om, at man har en stor procentdel landbrugsarealer, hvilket i rapporten anses for et minus.\nAt vi her i kommunen har noget af verdens bedste landbrugsjord, gør åbenbart ikke indtryk på smagsdommerne. Den stevnske muld er i verdensklasse, og bør i videst muligt omfang dyrkes, til gavn for alle. Landbrugsjord er en kostbar resurse, og holder politikernes intentioner, om mere økologi, stik, bliver der brug for endnu større arealer, bare for at opretholde den samme produktion. (Paradokssalt nok giver både økologi og mere naturskov en øget belastning af CO2-balancen).\nJeg vil ærligt indrømme, at jeg fra starten var tilhænger af ”Vognmandsruten”, fordi jeg mener, det er vigtigt for erhvervslivet med en hurtig forbindelse til motorvejsnettet, og fordi ”Vognmandsruten” i stor udstrækning fulgte en eksisterende trafikkorridor. Man kunne jo teoretisk set bare have forbundet Hårlevvejen med Dyndledsvej, og Dyndledsvej med Kannerød. (Vejen over Skrodsbjerg er allerede i dag den korteste vej fra Hårlev til Ringsted, men sikkert ikke den hurtigste, p.g.a. den kringlede vej.)\nHvis en statsvej forudsætter, at man pløjer en ny bred trafikkorridor gennem landskabet, enten nord eller syd om Hårlev, synes jeg, man skal takke nej.\nCorona situationen har lært os at arbejde hjemme fra, og at det massive pres på trafikken ikke er en naturlov. Pendlerne har også i stor udstrækning tilpasset kørselstidspunkterne, og køer på motorvejen vil altid kunne forekomme, uanset hvad.\nDet er simpelthen uacceptabelt, at Vejdirektoratet mener, det er nemmere at ødelægge landbrugsarealerne, ådalen og biotoperne, end at følge eksisterende vej og jernbane.\nDet har taget mange generationer at samle landbrugsarealerne til de rationelt dyrkede marker, der eksisterer i dag.\nSluttelig vil jeg gerne spørge, om der i Stevns Kommune findes politikere, der deler min holdning?\nDet vil blive afgørende for, hvor jeg, og formentlig mange andre, vil sætte krydset til kommunevalget i november.\nSten Sjølund, ”Bovang”\nForrige indlægStevns fortsætter med at vie udenlandske par i coronatiden\nNæste indlægStyr på budgettet\nBorgermøde om statsvejen bliver virtuelt\nBorgermødeStatsvejTop News Rikke Michael Hansen|6. maj 2021


Hvad indebærer ordet ”investere” egentlig? - Synonym.dk\nIgen og igen ser vi ordet ”investere” næsten hvor end vi kigger hen. Men hvad indebærer ordet egentlig? Hvad får vi ud af at investere, og hvorfor er der så mange mennesker som er blevet helt vilde med det? Få svar på alle dine spørgsmål og bliv endnu klogere på investering her i artiklen.\nHvad bør vi vide inden vi investerer?\nSlår du ordet ”investere” op i en ordbog, så vil betegnelsen være at ”anbringe penge i fx værdipapirer, ejendom eller et forretningsprojekt i forventning om at få en økonomisk gevinst”. Det er vigtigt her at bemærke, at der står at der er en forventning om at få en økonomisk gevinst. Grunden til at dette bør nævnes, er fordi at alt for mange mennesker hopper direkte ind i investering med en idé om, at det absolut skal give profit. Selvom det er det ideelle ønske for alle der investerer, så er dette langt fra tilfældet hver eneste gang, og det skal du som bruger være klar over. Det kan tage mange år at lære hvordan du egentlig investerer korrekt, og selv der er du ikke garanteret en økonomisk gevinst. Det vil dog hjælpe på det, hvis du ved hvor du ønsker at investerer fra. En god og troværdig platform kan hjælpe dig med at komme langt. Her kan det anbefales at kigge nærmere på etoro Danmark. Du har måske allerede hørt om denne platform eller set reklamer for denne, men har du givet det en chance og rent faktisk prøvet den?\nGode tips inden din første investering\nFor folk der ikke investerer, så kan det muligvis være lidt af en gåde, hvorfor så mange mennesker har fået interesse for dette. Selvom det ikke nødvendigvis giver profit hver gang, så er det ofte spændingen i, hvorvidt der er gevinst eller ej, som fanger folks opmærksom. Det er sjovt at følge med i, netop fordi det er så uforudsigeligt. For nogle er det også fornøjelsen af at skulle prøve at finde et mønster i den pågældende aktie som der investeres i. Hvis du længe har gået og leget med tanken om at investere, men aldrig har fået det gjort – så se dette som et tegn til at prøve det af. Etoro er den helt rette handelsplatform at prøve kræfter med. Platformen har mange tilfredse brugere og mange års erfaring, så hvorfor ikke? Med på vejen bør du dog lige læse disse 3 tips til din første investering. Disse tips kan hjælpe dig med at føle dig endnu mere klar, når du skal ud at prøve kræfter med investering. God fornøjelse!


##### Digital termostat krog op – Danfoss Living Eco elektronisk termostat - Radiatorer & tilbehør.\nSinopsis dating agency cyrano ep 7 del 2\nBlog Home » Digital termostat krog op\nVi har alle de gode termostater til din radiator. Skru op difital termostaten, digital termostat krog op Ny undersøgelse viser, at kvinder er mere produktive Foto: Getty Images Du behøver ikke skrue helt op på. En elektronisk termostat kan i udgangspunktet gøre et bedre job og sørge for. Du kan roligt sænke fremløbstemperaturen og skrue op for ventilerne lige indtil du ikke kan få varme digital termostat krog op top dating sites nl huset.\nHoved kan du programmere op til 3 varme perioder (7 switching) med individuel temperaturer for hver. Skru op for din Danfoss termostat, når det bliver koldt.\nTEST: Tado Smart Radiator Thermostat systemet kandiderer til titlen som det. Det enkle, digitale display giver dig adgang til vigtige og letforståelige. Med Danfoss Eco, der er Danfoss helt nye smarte termostater, får du. Har du hørt om smartvarme - den elektroniske termostat til styring af. Uanset hvilken temperatur, du foretrækker, er det vigtigt at alle termostater i samme rum står på det samme.\nPengepugeren anmelder en dyr og digital termostat krog op billig elektronisk termostat. Nu er det slut med at huske at skrue op og ned for varmen. Du har måske oplevet, at det bliver Rkog varmt, når du skruer termostaten op på en kold dag. Jeg kan også indstille termostaterne til at skrue op eller ned på bestemte tidspunkter. Stort udvalg af ventiler og termostater!\nVia et lille elektronisk display foran på termostaten, kan brugeren nemt skrue op og ned. Den bedste indstilling af termostaten er normalt på ”3” der svarer til ca.\nVed at bruge termostaten kan reducere dine udgifter til opvarmning, og samtidig skrue op for varmen på det ønskede tidspunkt. Jeg har fået en termostat, der selv skruer op og ned på varmen efter behov. Ferie-funktionen skruer ned for varmen, mens du er væk, og skruer op igen, når du. Termostaterne hedder Danfoss Eco™. Via et lille elektronisk display foran på termostaten kan brugeren nemt skrue op og ned for. Løsning 3: Elektronisk termostat.\nDen manuelle termostat kan du enten skrue op eller ned for, for at få en. Danfoss Eco termostat klarer det for dig, og du digital termostat krog op endda justere temperaturen med. Klik her og find digital termostat krog op bedste pris nu! Hvis du vil slippe for at skrue helt på dine termostaterne skal du også have rumføler siddene.\nKan tidsindstilles til at skrue op/ned for varmen. Vi har altid den rigtige pris og 3 måneders returret.\nNogle nyere termostater lukker nemlig selv ned, når vinduet står åbent, Huawei er hårdt såret i digital krig. Termostat, Perel digital termostat hvid CTH406 Gratis levering | stort. Du reagerer naturligt nok med at skrue op for termostaten for at få.\nStort udvalg af nye og brugte termostater sælges over hele Danmark. Nogle gange er det endda op til flere radiatorer, som ikke virker. Vi har modtaget Smart Radiator Termostat – Starter Kit V3+ til denne test. På et overskueligt digitalt display indstiller. Termostaten skruer automatisk op og ned for varmen efter behov. Spar på varmen med en Danfoss Living termostater på din radiator.\nIfølge Danfoss kan husejere skære op til 23 procent af energiforbruget til opvarmning af rum, hvis de udskifter en mere end 15 år gammel termostat med en intelligent, elektronisk termostat. Du skruer op og ned ved at dreje eller trykke på dem, og et.\nTermostaterne i hver lcnvl dating digital termostat krog op husstand er over 23 år gamle. Danfoss Digital termostat krog op 55 Touch Digital Termostat Kit. Her er ideen: Termostaten lader en mængde vand svarende til.\nModtagerstikdåsen bruges til at. Jeg modtog en kasse med digitale termostater og en styringsenhed. Danfoss digitale termostater, hvis du vil spare på din varmeregning.\nNest kan også skrue op, så det er varmt, når du står op eller kommer hjem fra job. Termostaten ligner en helt almindeligt termostat til en radiator og. Sørger for, at du ikke bruger unødig varme og kan give besparelser på op til 23%. Her er et par tips, før du går i gang med. Se om den er sat fast med Unbrakoskrue, snapkobling, spændebånd, eller om den er skruet på. Med en digital termostat kan du komme hjem til en varm bolig efter.\nSkru ned for varmen i stuen, entre eller køkken, mens du sover og. Her finder du kvalitets produkter fra. Eco 2 er en intelligent, elektronisk og programbar radiatortermostat til.…\nDigital kvalitets dimming thermostat med display, natsænkning, timer og alarm. Energibesparelser tado° reducerer dit varmeforbrug med op til 31% og kan. De ved præcis, hvornår du kommer hjem, og kan skrue op en halv time før.…\nDet er derfor tid. Samtidig skulle systemet let kunne skrue op og ned automatisk. Thermostat, Internet Bridge, USB kabler, connectorer, ethernet-kabel, skruer til.…\nprevious post: Dating site bratislava\nnext post: Top 3 dating sites uk\nDigital Kultur. For her får du en smuk termostat, fuld manuel kontrol over varmen og. Det er vigtigt, at radiatorerne og termostaten står frit og ikke er dækket til. Et spørgsmål, der er Bagsiden værdigt: Når man skruer op for varmen på en termostat er retningen mod uret, men på fx en forstærker og andet. Find Vvs i Termostat | Søger du en billig termostat til radiator? Undrede med lidt over at termostaterne sidder på returledningen??\nJeg synes mine gamle almindelige danfoss termostater er ved at være lidt ustabile, de skruer op og ned som vinden blæser.\nVed anvendelse af. Eco™ gør det muligt at spare op til 23 % ved udskiftning af eksisterende.\nDanfoss Living termostat. Relaterede varer.\nPsyk dating rigtigt liv\nDanfoss er kendt for høj kvalitet, og det ry lever deres elektroniske termostater også op til. Tjek her monteringen af din gamle termostat.\nÆgteskab uden dating ep 16 dramafire


Graviditet & Scanning i Aalborg og Hjørring - Bliv scannet af jordemødre\nDag Hammarskjöldsgade 4 - Aalborg\nKildehuset - Åstrupvej 53 - Hjørring\n96 64 54 44\nÅstrupvej 53 - 9800 Hjørring\nDag Hammarskjöldsgade 4 - 9000 Aalborg\nBook tid og se priser\nKØNSSCANNING TIL DIG DER ER GRAVID - OG DIN FAMILIE! Vi bruger altid minimum 20 min for kun 500 DKK Book tid i Aalborg eller Hjørring\nBliv scannet af fagfolk uddannet fra Aalborg Universitetshospital.\nVi har Danmarks største erfaring og arbejder til dagligt både på sygehus og klinik.\nVi er altid til rådighed.\nHvis du akut har brug for hjælp er vores telefon aldrig lukket – heller ikke om aftenen.\nTelefon: 96 64 54 44\nVi er et team bestående af 5 sonografer, der til dagligt laver specialistscanninger, som kræver certificering. Teamet består af både sygeplejersker og jordemødre.\nÅlborg graviditet og scanning startede i 2006 og scanner i Aalborg og Hjørring.\nVi har i alle år haft rigtig mange dejlige gravide.\nVi ligger stor vægt på vores faglige kompetencer i og med at vi ved siden af klinik arb også arbejder på hospitalet på halv tod hvor vi laver nakkefold sc malf sc\nJeg vil bare lige benytte lejligheden til at sige Jer mange mange tak fordi vi fik de ekstra gange/forsøg til at se vores lille Clara på en 3D scanning! Det betyder alverden for os at I har ydet denne service for, at vi kunne se vores lille og sødeste kære pige <3\nKæmpe stort tak til Jer – sender og giver de varmeste anbefalinger! <3\nSelma Dirks Nymann\nVi har fået lavet kønsscanning og 3d/4d scanning. Ved 3d/4d scanningen fik vi ikke usb stik med som det ellers er meningen, og da jeg skrev og gjorde opmærksom på det fik vi en gratis ekstraacanning på 1/2 time og mulighed for en tid få dage efter.\nAnne Bank Nielsen\nVar til MD-scanning i lørdags, og jeg havde den bedste oplevelse! Blev mødt af den sødeste jordemoder, som tog sig god til at til snakke, spørge ind og fortælle. Jeg var i de bedste hænder og jeg følte mig helt tryg! Det er anden gang jeg køber en scanning derinde og jeg vil til hver en tid gøre det igen.\nMichelle Holm Villumsen\nVi er uddannet fra Aalborg sygehus og Rigshospitalet\nVi er medlem af Dansk Føtalmedicinsk Selskabs (DFMS)\nMedlem af sygesikring Danmark\nVi har mulighed for både at scanne fra maven og gennem skeden, for at kunne lave bedste billeder tidligt i graviditeten og se din livmoderhals.\nPriser og scanninger\nDanmarks bedste priser og rådgivning\nFørste tegn på liv\nVi anbefaler denne scanning som det første fra 6 uger. Vi kalder scanningen for tryghedsscanning, da den giver det første tegn på liv, hvor man kan se hjerteblink.\nBook tid Hjørring\nFind ud af om du venter en pige eller dreng. Vi kan scanne kønnet i uge 14. Vi måler desuden fosteret for at se om det udvikler sig normalt og laver 2D billeder, som du får med hjem.\nBook tid Aalborg\nFaglig gennemgang fra top til tå for at sikre, at barnet udvikler sig normalt. Du har også mulighed for sparring med vores uddannet personale fra Aalborg og Hjørring hospital.\nSe alle scanninger og priser\n+45 96 64 54 44Brug for hurtig eller akut hjælp? Ring til os\nVores faglige personale er klar til at besvare dine spørgsmål\nDag Hammarskjöldsgade 4\nLørdag - Søndag: 09.00 - 18.00 (eller efter aftale)\nAalborg Graviditet & Scanning\nHar over 15 års erfaring\nLør - Søn: 9.00 - 18.00\nEfter aftale kan du aftale scanning udenfor vores normale åbningstider\nTelefon: 96 64 54 44Graviditet & Scanning i Aalborg og Hjørring\nAalborg Graviditet & Scanning ApS\nOm Graviditet & Scanning\nPriser på scanninger\nCopyright © 2022 - Aalborg Graviditet & Scanning


USB-C til VGA adapter i sort - Dag-til-dag levering\n> Alle varer > Stik, porte og adaptere > USB 3.1 type C (USB-C) - Thunderbolt stik og adaptere >USB-C til VGA adapter i sort\nvare nr.: #1043\nAdapteren her er til de nye mac's med thunderbolt 3 eller USB-C (også kaldet usb 3.1 eller type C).\nAdapteren er god til at slutte din mac til en projektor for at få mere plads på skrivebordet eller forstørre det da disse tit har VGA.\nKun 2.74% fortryder sit køb af dette produkt.\n97.26% af kunderne er tilfredse med dette produkt.\nDenne adapter laver dit VGA kabel om til et vga til USB-C kabel så det virker i din Mac, adapteren er lille, enkel og billig, den virker bare sådan som sådan en skal.\nAdapteren gør det muligt at slutte en ekstern skærm til din mac, du kan selv vælge om du vil udvide dit digitale skrivebord eller om du vil duplikere det for at forstørre det.\nAdapteren understøtter højest 1080p ved 60Hz og den understøtter ikke lyd, det er VGA enden som begrænser dette, da det efterhånden er et gammelt stik.\nVGA er efterhånden et gammelt stik, men der er stadig rigtigt meget AV udstyr som står fast der bruger det, heldigvis er VGA porten bygget ind i USB-C og derved også Thunderbolt 3, selv om disse stik er moderne og digitale og VGA hverken er moderne eller digitalt men derimod analogt virker det stadig med USB-C - det er bare en af de mange grunde til at denne port er fremtiden.\nSkal du holde foredrag på en skole? Eller bare i det gamle møde lokale? Måske endda det nye møde lokale, alle steder kommer projektorer med VGA stik, det er ikke udstyr der er grund til at skifte ud tit, og heller ikke i dag, fordi USB-C er klart til at virke med det, du skal bare bruge en billig passiv adapter som denne.\nAdapteren er altid god at have med hvis du engang imellem skal bruge en ny ekstern skærm eller projector, de har nemlig engang imellem VGA port. Adapteren understøtter op til 2048x1536px og op til 85Hz, ikke samtidig, men fordi formaterne i dag er 16:9 eller 16:10 er den højeste opløsning du kan få ud af adapteren 1920x1080 eller 1920x1200 afhængig af hvilken hvilket format din skærm er.\nKamal A. godkendt køber\nHurtigt, nemt og som forventet.\nYasser K. godkendt køber\nVarerne blev sendt med det\nVarerne blev sendt med det samme og var i postkasse dagen efter. ????\nEn praktisk adapter til alle\nEn praktisk adapter til alle os der er fanget mellem USB-C og fortidens utallige video interfaces - i dette tilfælde Video Graphics Array (VGA) som er opfundet i 1987 (31 år siden) men som stadig bruges (seriøst!) af folk der har med AV udstyr at gøre...suk\nSebastian K. godkendt køber\nGod service, hurtig besvarning, alt\nGod service, hurtig besvarning, alt virker som det skaæ


Vild forelskelse: DR-værter er blevet kærester – Ekstra Bladet\n7 minutter siden Corona skyld i ny, trist rekord 4 timer siden Dansk succes i Europa: Måske ringer landsholdet en dag 44 minutter siden Hylder Braithwaite: 'Koemans nye soldat' 17 minutter siden Russisk hospital: Vi er startet med at vaccinere 13. nov. 2020 - kl. 15:12 Ny lov skal fange svindlere: Se om din arbejdsplads er påvirket 7 minutter siden Corona skyld i ny, trist rekord\nSøndag d. 2. sep. 2018 - kl. 10:04\nDer er opstået sød musik på P3 mellem Pelle Peter Jensen og Maria Arcel\nMaria Arcel og Pelle Peter Jensen fra P3 er blevet et par. Foto: Agnethe Schlichtkrull/DR\nDet må siges at være kærlighedens toner, der bliver spillet på DRs radiokanal P3 lige i øjeblikket.\nI hvert fald i programmet 'Sommermorgen', der har kørt over sommeren. Her har Maria Arcel for første gang nogensinde skullet agere radiovært, og det sammen med de to erfarne herrer Tue Blædel og Pelle Peter Jensen.\nSidstnævnte har fået mere end bare en løncheck ud af sit sommerjob, for han nu danner par med Maria Arcel.\n- Vi har været kærester i omkring en måned. Når man møder et menneske, man godt kan lide, og går op og ned ad hver dag, så udvikler ting sig, siger Pelle Peter Jensen til Ekstra Bladet.\nDa Maria Arcel startede på jobbet, sagde hun dette om den nye udfordring til DR.\n- Jeg har overraskende nok ikke været nervøs for at starte som morgenvært. Jeg prøver ikke at leve op til hverken Tue, Pelle eller nogle af de andre erfarne P3-værter. Jeg gør min egen ting, og selvom jeg laver fejl, så går det nok i sidste ende, sagde hun.\nDe to turtelduer holder sig ikke tilbage på sociale medier, hvor Pelle Peter Jensen i går lagde en video op af de to til fodboldkamp.\nMen allerede seks dage tidligere, var der amoriner i luften på de sociale medier. Maria Arcel lagde nemlig et billede op af radioværterne ved Christianhavns Bådudlejning.\nMen hvis man går endnu længere tilbage, lader det til, at tonen var kærlig allerede få dage før 'Sommermorgen på P3'.\nI denne uge startede Pelle Peter Jensen et nyt radioprogram op, der hedder 'Pelle Peters Panel', hvor Maria Arcel desværre ikke indgår. Derfor holder de to værter nok fast i forholdet alligevel.\nDesuden skal P3-værten medvirke i DR's nye musiksatsning, 'Live!', hvor han skal agere musikekspert.\nDet betyder dog også, at de desværre ikke skal lave radio sammen længere.\n- Vi ser heldigvis rigeligt til hinanden. Vi bor seriøst 100 meter fra hinanden. Jeg tror, det er sundt ikke at være sammen hele tiden. Men det var vildt sjovt at sende sammen, siger Pelle Petersen.\nDanske kendte Dansk komiker afslører: Dater 18 år yngre kvinde\nDanske kendte Fandt kærligheden i TV2-program: Nu tager kendispar STORT skridt


Avisens 21. årgang, lørdag den 26. september 2020, opdateret kl. 8:41. Redigeret af Kristine Korsgaard\n720 dage siden\nBritisk klassekamp - og de rige har vundet.\nSå lærte vi det: Professortitlen legitimerer først at postulere noget ud af den blå luft (integrationsmaskinen) og derefter påstå at den jo ikke virker, og vupti: Så er Brexit forklaret.\nDet ligner lidt for meget Holbergs: En Steen kan ikke flyve, Morlil kan ikke flyve, ergo er Morlil en Sten.\nOg påstanden om at EU har kæmpet med den økonomiske krise, som nær bragte euroen til fald, er jo lige så søgt. Euroen blev forsvaret med succes, og skulle nogle være i tvivl kan de jo se på valutakurserne. Kronen var bundet til Euroen, og dermed opdagede de fleste danske lønmodtagere heller ikke rigtigt at der var en krise. (man kunne jo bare lukke for TV - så var der ingen krise !)\nMen naturligvis klarer Stor Britannien sig også udenfor EU, på samme måde som alle andre lande udenfor EU klarer sig. Det er jo ikke verdens undergang, men blot et lokalt problem i Stor Britannien der formentligt vil volde en del vanskeligheder for deres middelklasse og underklassen, medens alle skattely-britterne og de lokale velhavere for længst har sikret sig og formuerne i anden valuta end pund.\nBrexit er først og fremmest en lokal britisk klassekamp - som de rige har vundet i en uhellig alliance med et naiv nationalhysterisk sammenrend af nostalgikere og fremmedhadere.\nog den såkaldte migrationskrise.\nNey det er vist nok, undtagen man kaster den.\nI kand ikke flyve.\nDet er og sant.\nErgo, er Morlille en Steen?


De bedste miljøvenlige hoteller i Irving - TripAdvisor\nHoliday Inn Express - Hoteller i Irving\nHomewood Suites - Hoteller i Irving\nHilton Garden Inn - Hoteller i Irving\nHoteller i nærheden af PCI Health Training Center\nBedste miljøvenlige hoteller i Irving, Texas\nMiljøvenlig hoteller i Irving\n4 af 89 ejendomme matcher dine filtre. Ryd alle filtre\nPrisbesked: Hotelpriserne holder sig i ro i Irving. Det er et godt tidspunkt at booke på!\nNr. 1 af 89 overnatningssteder i Irving med bedste værdi for pengene\nNr. 2 af 89 overnatningssteder i Irving med bedste værdi for pengene\nNr. 3 af 89 overnatningssteder i Irving med bedste værdi for pengene\nNr. 4 af 89 overnatningssteder i Irving med bedste værdi for pengene\nNr. 7 af 80 hoteller i Irving\nNr. 18 af 80 hoteller i Irving\nNr. 2 af 80 hoteller i Irving\nNr. 14 af 80 hoteller i Irving\nNr. 11 af 80 hoteller i Irving\nNr. 20 af 80 hoteller i Irving\nNr. 5 af 80 hoteller i Irving\nNr. 8 af 80 hoteller i Irving\nNr. 9 af 80 hoteller i Irving\nNr. 10 af 80 hoteller i Irving\nNr. 12 af 80 hoteller i Irving\nNr. 15 af 80 hoteller i Irving\nNr. 13 af 80 hoteller i Irving\nNr. 4 af 80 hoteller i Irving\nNr. 25 af 80 hoteller i Irving\nNr. 26 af 80 hoteller i Irving\nNr. 28 af 80 hoteller i Irving\nVis alle 12 tilbud fra 443 $\nNr. 1 af 80 hoteller i Irving\nPrisen, som du fandt, er 13 % lavere end dette hotels gennemsnitspris på 511 $ pr. overnatning.\nNr. 3 af 80 hoteller i Irving


Key Account Management, 85 kr. - flot brugt bog hos Spiritbooks.dk\nKey Account ManagementJørgen Holm, Marie-Elisabeth Ø. Hansen\nFlot indbundet bog, 271 sider, 2. udgaveKan sendes med GLS\nBagsidetekst: (Forsøgsbasis) Jørgen Holm og Marie-Elisabeth Ø. Hansen KEY ACCOUNT MANAGEMENT Der skal mindst to til et salg. En der sælger og en der køber. I midten af de to enheder ligger knudepunktet — det salgsmæssige knudepunkt. Det er netop dette knudepunkt, som denne bog sætter i fokus. Bogens indhold Og værktøjer bygger på danske og internationale Virksomheders erfaringer med Key Account Management. De mange eksempler og beskrivelser er en god kilde inspiration for lederen og Som er på vej ind i fremtidens strategiske samarbejde med nøglekunder via Key Account Management. Forfatterne Jørgen Holm og Marie-Elisabeth Ø. Hansen arbejder dagligt selv med Key Account Management med for strategiske nøgle kunder. Sammen med sine 14 kolleger i Dansk Uddannelse AIS uddanner og træner de Key Account Managere, sælgere og ledere i danske og internationale Virksomheder. De er først og fremmest praktikere, men har cand. merc. og HD Som baggru n d. Bogen er også en fortrinlig overbygning på uddannelsen Key Account Management, som udbydes af bl. a. DANSKE SÆLGERE og Dansk Erhvervs Uddannelse A/S. Komplet køreplan for Key Account Management • Sådan udvælges strategiske nøglekunder • Pleje, udvikling og sikring af nøglekunder • Praktisk værktøjskasse til planlægning og gennemførelse af Key Account Management Styringsskemaer for målrettet K.A.M.-aktivitet • Eksempler: Sådan bruges Key Account Management i virksomhederne Bogen er for alle, som arbejder med salg, ledelse, organisation og markedsføring ISBN and


Pressefoto: Politi i kamp m. kommunistiske demonstranter i København. Kampene skete på baggrund af kommunistiske optøjer i Nakskov, der førte til hårde domme. Der ses også en sporvogn. Billedet er i en serie fra 1-17 i grå æske med nr.45/1-17. Æskens format 110x145 mm Fotograf: Tage Christensen Motiv: Politi i kamp med kommunistiske demonstranter i København Farve/sh: sort/hvid Nr i serie: 10 Materiale: glas Format: 90x120 mm. Dig.x Periode: 1931. Indkomstdato: 1990-08-22\nTage Christensen (1903-78) var pressefotograf ved Politiken fra 1927 til sin død. Han var en af sin generations mest aktive fotografer, og hans fotografier dækker 50 års vigtige begivenheder i Danmark. Museets samling indeholder en større samling af glasnegativer med Tage Christensens motiver. Her ses politiet i kamp mod kommunistiske demonstranter i København i 1931. Konfrontationen skete på baggrund af kommunistiske optøjer i Nakskov, der førte til hårde domme.\nDatering: 1930 - 1939\nOphavsmand: Christensen, Tage\nStørrelse: længde: 12 centimeter, bredde: 9 centimeter\nSag: Samling af glasnegativer. Motiverne er fotograferet af Pressefotograf Tage Christensen der var tilknyttet Politiken fra 1927-78\nSagsbeskrivelse: Tage Christensen (1903-78), pressefotograf. Ansat på Politiken fra 1927 til sin død. Når således at fejre 50-års jubilæum - ganske vist under en bladstrejke - som sin generations mest aktive, mest afholdte og højest respekterede gentleman-of-the-press-fotograf, hvis jubilæumsudstilling udgør et helt stykke Danmarkshistorie.


Den Korte Avis | Han var på restaurant med sine to papdøtre – så bad han en mand lade være med at spytte på gulvet, og det kan koste ham førligheden\nEn 39-årig mand var i byen sammen med sine to papdøtre. Familien havde fejret pigernes fødselsdag derhjemme – de er tvillinger. Nu ville pigerne så i byen sammen med nogle venner. Papfaderen tog med for at passe på dem.\nDet foregik i Kolding.\nTidligt søndag morgen satte de sig ind på en fastfood-restaurant for at få noget pizza. Der var to mænd i restauranten, der tilsyneladende var sammen med to-tre piger.\nDen ene mand spyttede på gulvet, og den 39-årige bad ham om at lade være med det svineri. Det skulle han aldrig have gjort.\nSparkede ham i hovedet\nFørst masede den ene af mændene sig helt op i ansigtet på papfaderen. Men der skete så ikke mere.\nMen derefter gik den 39-årige og tvillingerne hen ad gaden for at finde en taxa. Mens de stod og ventede, blev papfaderen pludselig passet op af de to mænd fra restauranten. Hans bror Lars har berettet til jv.dk, hvad der skete.\nDe to røg på ham og væltede ham, så han slog hovedet på en sten. Så sparkede de ham i hovedet flere gange, før de løb videre.\nDet hele gik meget hurtigt, og de to piger nåede kun lige at gøre et forgæves forsøg på at holde mændene væk. Da voldsmændene var væk, ringede de til politiet.\nHvem er han, når han vågner?\nPå sygehuset sendte de offeret videre til Odense Universitetshospital, fordi der blev konstateret blødninger i hjernen. Han ligger nu i kunstig koma. Man kan endnu ikke sige noget om, hvilke skader han får på lang sigt.\nMen broderen Lars beskriver familiens frygt:\n”Det her er hårdt for os alle. Der er en uvished om, hvor vi har min bror henne. Vi aner ikke, om han er den samme, når han er vågnet.”\nI værste fald kan han miste sin førlighed eller måske endda livet, fordi en afstumpet mand og hans kammerat ikke kunne tåle at høre, at han skulle lade være med at spytte på gulvet i en restaurant.\nDet udløste rå og meningsløs vold mod en mand, der bare hyggede sig med sine papdøtre.\nDer foreligger ikke noget signalement af de to voldsmænd. Offerets bror opfordrer de piger, der var sammen med de to mænd, til at henvende sig til politiet.\nDer er tilsyneladende heller ikke overvågningsbilleder fra området, som kunne gøre det muligt at indkredse gerningsmændene.\nDet får nu Koldings borgmester Jørn Pedersen (V) til at gøre et nyt forsøg på at få etableret kommunal videoovervågning af områder i midtbyen.\nDet kan kommunen ikke bare beslutte. Det er kun politiet, der må sætte kameraer op i det offentlige rum – derudover må bygningsejere overvåge deres egne facader.\nVed ikke, hvordan man opfører sig i civiliseret samfund\nNu beder borgmesteren kommunalbestyrelsens teknikudvalg om at rette henvendelse til justitsminister Søren Pape Poulsen for at få kommunal videoovervågning gjort lovlig.\nFaktisk blev der, på Dansk Folkepartis initiativ, indkøbt videokameraer for et par år siden. Men det viste sig altså at være ulovligt.\nNu håber politiet, at de kan få hjælp fra et kamera på rådhusets facade.\nAsbjørn i Lunderskov leverer frisklavet “ældremad” – det kan andre lære af\nHele tragedien og hele balladen skyldes nogle mennesker, der ikke ved, hvordan man opfører sig i et civiliseret samfund.\nEmner: kolding Overvågning Restaurant sparket i hovedet


Nødområdeplan for. Nødområde Esbjerg Havn - PDF\nDownload "Nødområdeplan for. Nødområde Esbjerg Havn"\n1 Nødområdeplan for Nødområde Esbjerg Havn\n2 Indholdsfortegnelse Side 1 Formål 3 2 Ansvarlige myndigheder mv Søværnets Operative Kommando Maritime Assistance Service Skibsføreren Kommunerne Havnene 5 3 Beredskabsgrader og meldesystem 7 4 Supplerende bestemmelser og retningslinjer Myndighedernes valgmuligheder for at give/nægte adgang til nødområde Om sikkerhedsstillelse Om kommandoforhold Detailplanlægning for modtagelse af skib, som har behov for assistance Oprettelse af kommandostade Evakueringsplaner for truede områder, herunder angivelse af mulige midlertidige genhusningsområder Modtagelse og behandling af tilskadekomne personer Særlige kontaktpunkter Bjærgningsfirmaer, samt muligheder for bugserassistance Udbedringsfaciliteter såsom værfter, værksteder og kraner Særligt materiel til olieinddæmning og olieopsamling Områder til midlertidig deponering af opsamlet olie 12 5 Miljøkonsekvensvurderinger 13 Appendix 1 Endeligt udpegede nødområder marts 2009 Appendix 2 Trinvis opbygget beredskab i forbindelse med anvendelse af nødområder Appendix 3 Standard meldeprocedure i forbindelse med beslutning om anvendelse af et nødområde Appendix 4 Operationelle anvisninger til SOK Side 2\n3 1 Formål Formålet med et nødområde er at tilvejebringe et sted, hvor et skib, der har behov for assistance, kan søge hen med henblik på forebyggende reparationer af en skade - om nødvendigt at omlade last eller bunkers - således at en yderligere forværring af dets situation undgås. Et nødområde kan i princippet være en ankerplads, et beskyttet farvand eller en havn. Ved anvendelse af nødområderne kan skaden - herunder forureningsskaden - begrænses/forebygges. Det er formålet at supplere den kommunale beredskabsplan (inkl. Esbjerg Kommunes beredskabsplan for sanering af kyster og strande samt havne i tilfælde af olie- og kemikalieforurening) med procedurer, oplysninger og retningslinjer, der specielt knytter sig til anvendelse af de af Miljøministeriet den 4. februar 2004 forhåndsudpegede nødområder med speciel vægt på nødområdet Esbjerg Havn. Hensigten med nødområdeplanen er at kunne opfylde krav og bestemmelser mv. med relation til omtalte nødområde, såfremt dette bringes i anvendelse i forbindelse med et skib, der er i vanskeligheder eller i fare for havari. Nødområder opdeles i Nødområder for skibe med højt forureningspotentiale: Anvendes for skibe med behov for assistance, hvor der er stor risiko for, at skib eller dets last kan forurene havet med olie eller andre miljøskadelige stoffer, eller hvor der er brand og risiko for udslip af giftige dampe. Nødområder for skibe med lavt forureningspotentiale: Anvendes for skibe med behov for assistance, hvis last ikke indebærer en risiko for olieforurening af hav eller kyst eller forurening med andre skadelige stoffer. Der er for dansk område i første omgang udpeget i alt 13 nødområder til brug for anvisning af skibe med behov for assistance, som har et højt forureningspotentiale. Et af disse er Esbjerg Havn. Endvidere er der udpeget i alt 8 nødområder, som kan anvendes i tilfælde, hvor der er tale om skibe med behov for assistance, som har et lavt forureningspotentiale. Kort over nødområdet Esbjerg Havn ses på næste side. Kort over de endeligt udpegede 21 nødområder findes i appendix 1. Side 3\n4 Esbjerg Havn Nødområde. Natura 2000 områder markeret med skraverede signaturer Side 4\n7 3 Beredskabsgrader og meldesystem I forbindelse med SOK/MAS overvejelser om valg af nødområde for et skib, som har behov for assistance, kan det i visse tilfælde være hensigtsmæssigt at anvende et enkelt og hurtigt rapporteringssystem. Denne rapportering kan ske i forbindelse med første kontakt fra SOK/MAS til relevante politikredse. Hensigten er at informere den/de af nødområdet berørte kommune/kommuner etc. efter de i politikredsens beredskabsplan anførte retningslinjer og at informere myndighederne om ændringer i den konkrete hændelse. Rapporteringssystemet opererer med 3 beredskabsgrader og er struktureret som det gældende POLlution REPorting System (POLREP), der i forbindelse med internationalt samarbejde om forureningsbekæmpelse på havet er vedtaget som standard rapporteringssystem til brug for hurtig orientering af relevante kyststater i tilfælde af forurening af havet med olie og andre skadelige stoffer. Til identifikation af de 3 beredskabsgrader i forbindelse med systemets anvendelse for iværksættelse af en nødområdeplan anvendes betegnelserne TIER 1, TIER 2 og TIER 3, idet det bemærkes, at disse betegnelser i dette særlige rapporteringssystem angiver graden af risiko for forurening og/eller forureningens omfang i forbindelse med et skibs adgang til et nødområde. Rapporteringssystemet vil derfor fortrinsvis bringes i anvendelse, når der udvælges et nødområde for et skib med højt forureningspotentiale. Der er således etableret en standard meldeprocedure, der afspejler nævnte beredskabsgrader til brug ved meldinger fra SOK til de relevante politikredse. For Esbjerg Kommunes vedkommende til Syd- og Sønderjyllands Politi - med henblik på informering af Esbjerg Kommune efter de i politikredsens beredskabsplan anførte retningslinjer. Rapporteringssystemets 3 beredskabsgrader er beskrevet i appendix 2. Eksempel på aktiverings-/informationsmelding (POLREP) er optaget i appendix 3. Side 7\n8 4 Supplerende bestemmelser og retningslinjer 4.1 Myndighedernes valgmuligheder for at give/nægte adgang til nødområde Skibe har ikke en ubetinget ret til at søge et nødområde, men havmiljølovens 43 kan anvendes til at meddele påbud til et skib, som har behov for assistance, om at søge til et nødområde. Det kan ske i situationer, hvor der fra et skib er sket eller er fare for, at udtømning/udledning kan forekomme, samt i situationer, hvor indgreb er nødvendige for at bekæmpe forurening af havet. Det skal i ovennævnte forbindelse oplyses følgende om SOLAS konventionens regel V/34-1 og skibsførerens skøn: Såfremt skibsføreren ikke finder det forsvarligt at følge et sådant påbud vil have mulighedfor at afvige fra dette. Danmark har ratificeret SOLAS konventionen og er dermed forpligtiget i overensstemmelse hermed. Når en sådan situation opstår, retter MAS/SOK henvendelse til det lokale redningsberedskab under den relevante kommunalbestyrelse og politiet, der har kompetencen på land. Afgørelsen om anvisning eller afvisning af et skib til det aktuelle nødområde vil herefter blive truffet efter samråd med de involverede parter, herunder berørte havne. Til brug for MAS/SOK s vurderinger af mulighederne for at anvende et nødområde er der udarbejdet sammenfattende: Operationelle anvisninger til SOK for hvert nødområde, som vist i appendix 4. SOK giver anvisninger i form af mundtlige påbud, som i henhold til havmiljølovens 43, stk. 4, snarest muligt skal følges op af et skriftligt påbud. Det er hovedreglen, at skibene følger SOK s påbud uden protest. Indgreb i form af påbud om og forbud mod anvendelse af et nødområde over for udenlandske skibe, der befinder sig i den eksklusive økonomiske zone kan kun ske, såfremt der er sket en udtømning til havet, og det med sikkerhed kan konstateres, at overtrædelsen er begået af det pågældende skib. Det må antages, at de fleste udenlandske skibe, som har behov for assistance, vil følge SOK s anvisninger i så henseende. Den kompetente myndighed kan imidlertid afvise at give et skib adgang til et nødområde, ligesom havnene ikke har en ubetinget modtagepligt for skibe, som har behov for assistance, jf. 15 i Standardreglement for Overholdelse af Orden i Danske Erhvervshavne. Havnene har derfor heller ikke nogen forpligtelse til f.eks. at skulle friholde en kajplads til brug i situationer med skibe med behov for assistance. Såfremt et nødområde anvendes ud over de grænser, der er skitseret i en nødområdeplan, skal det ske med udgangspunkt i MAS oplysninger om manglende evne til navigation, tab af maskinkraft og hermed manglende evne under de givne vejrforhold til ved egen kraft at ændre position uden overhængende fare for tab af menneskeliv og risiko for forurening af større havområder og kyster. I medfør af havmiljølovens 43 a, stk. 1, kan forsvarsministeren herudover udstede forbud mod, at et skib anløber danske havne, såfremt skibet afsejler eller fortsætter sin sejlads trods et sejladsforbud efter 43, eller skibet undlader at anløbe et reparationsværft. Bestemmelsen kan være relevant i en situation, hvor et skib, som har behov for assistance, vil søge til et nødområde beliggende i en havn i strid med et forbud meddelt efter 43. Side 8\n9 4.2 Om sikkerhedsstillelse Efter standardreglementet for havne kan havnene kræve sikkerhedsstillelse fra skibene for eventuelle udgifter, som følge af at havnen modtager skibet. MAS kan kræve sikkerhedsstillelse fra skibet for sine udgifter, jf. havmiljølovens 44, stk. 3. Miljøministeren har efter havmiljølovens 37, stk. 4. mulighed for at stille sikkerhed over for havne, der er udpeget som nødområder, herunder midlertidige udpegede, for udgifter de måtte afholde ved at modtage skibe med behov for assistance. Kompetencen er i medfør af havmiljølovens 48 delegeret til Søværnets Operative Kommando, der er ansvarlig for anvisning af skibe til nødområder. Det kan i praksis nemlig være vanskeligt at opnå sikkerhedsstillelse fra skibet. For at sikre, at Søværnets Operative Kommando kan anvise skibe med behov for assistance til en havn, der er udpeget som nødområde, og med henblik på at havnen kan få sikkerhed for dækning af sine evt. udgifter herved er ovennævnte hjemmel indsat i havmiljøloven. Det bemærkes, at muligheden for at stille sikkerhed alene forudsættes anvendt i de tilfælde, hvor det viser sig, at et skib med behov for assistance ikke kan eller vil stille sikkerhed efter de almindelige regler, jf. havmiljølovens 44 og de ovenfor nævnte regler. Det vil sige, at det, forinden der stilles sikkerhed efter den foreslåede bestemmelse, skal være forsøgt at opnå sikkerhedsstillelse hos skibets reder/ejer og forsikringsselskab. 4.3 Om kommandoforhold I forbindelse med aktivering af nødområderne fordeler de regionale ansvarsområder sig således: Teknisk indsatsledelse: Kommunal indsatsleder. Koordinerende indsatsledelse: Syd - og Sønderjyllands Politi. Den kommunale indsatsleder varetager dog kun indsatsen på land og i de kystnære områder. 4.4 Detailplanlægning for modtagelse af skib, som har behov for assistance Det kommunale beredskab og havnen skal sikre, at der eksisterer planer for modtagelse af skibe med behov for assistance, herunder hvilken plads i havnen skibet kan anvises, samt hvilket udstyr der skal være til rådighed med henblik på minimering af eventuelle skader. 4.5 Oprettelse af kommandostade I forbindelse med anvendelse af nødområderne kan det være nødvendigt for politiet at oprette et fælles kommandostade til brug for den herved etablerede kommandostruktur. Dette kommandostade vil ikke nødvendigvis være sammenfaldende med en designeret kommandopost som beskrevet i Esbjerg Kommunes beredskabsplan for sanering af kyster og strande samt havne i tilfælde af olie- og kemikalieforurening. 4.6 Evakueringsplaner for truede områder, herunder angivelse af mulige midlertidige genhusningsområder Overvejelser om sikkerhedsafstand, afspærring og varsling, f.eks. foranlediget af udslip af giftige dampe, kraftig røgudvikling, brand eller eksplosionsfare fra/i skib, som har behov for assistance, drøftes med politiet og den kommunale indsatsledelse. Side 9\n10 Evakuering af et forureningstruet område gennemføres ved politiets foranstaltning. I forbindelse hermed, har Esbjerg Kommune udpeget følgende faciliteter til brug for midlertidig genhusning af evakuerede personer: Alle faciliteter er angivet i Esbjerg Kommunes beredskabsplan, afsnit ikke oplyst. Forplejningen af evakuerede personer kan som hovedregel foregå via storkøkkener og via køkkener i større uddannelsesinstitutioner såsom, ikke oplyst. 4.7 Modtagelse og behandling af tilskadekomne personer Modtagelse og behandling af tilskadekomne personer kan inden for kommunens område finde sted på følgende faciliteter: Sydvestjysk Sygehus Finsensgade Esbjerg 4.8 Særlige kontaktpunkter Myndighed/Funktion Kontaktmuligheder inden for normal arbejdstid Kontaktmuligheder uden for normal arbejdstid Syd og Sønderjyllands Politi Tlf.: (Politigården i Esbjerg) Døgnbetjent Beredskabets vagthavende indsatsleder i: Esbjerg Kommune På Fanø Varde Kommune Tlf.: Beredskabschef Tlf.: Mobil: Beredskabschef Tlf.: Mobil: Døgnbetjent Havnevagt i Esbjerg Tlf.: Døgnbetjent Kommuner: Esbjerg Kommune Fanø Kommune Varde Kommune Tlf.: Tlf.: Tlf.: Miljøcenter Ribe Tlf.: SOK Søværnets Operative Kommando Ulykker til søs/observation af olie: Tlf.: bed om vagthavende i Operationsrummet Hjemmeside: Døgnbetjent Side 10\n11 Myndighed/Funktion Kontaktmuligheder inden for Kontaktmuligheder uden for normal arbejdstid normal arbejdstid (Beredskabsstyrelsen Tlf: W: Døgnbetjent) Beredskabsstyrelsen Sydjylland Søfartsstyrelsen, herunder Opklaringsenheden Tlf.: Hjemmeside: Tlf.: Hjemmeside: Døgnbetjent Opklaringsenheden Tlf.: Bjærgningsfirmaer, samt muligheder for bugserassistance Reder Kontaktmuligheder Antal bugserbåde med angivelse af navn, kaldesignal etc. Specifikationer for de enkelte bugserbåde, herunder angivelse af pæletræk, brandslukningsmuligheder, etc. SvitzerWijsmüller Tlf.: A: Svitzer Helios C/S OULX2 B: Skuld C/S OZGY2 A: LxBxD: 33 x 10 x 4, HK, 31 ts pæletræk B: LxBxD: 34 x10 x 5, HK, 51 ts pæletræk BB Towing Tlf.: Tlf.: Tlf.: A: Diver Master C/S OVJZ LxBxD: 18 x 4 x HK, 6 ts pæletræk Side 11\n12 4.10 Udbedringsfaciliteter såsom værfter, værksteder og kraner Enhed Placering og kapacitet Kontaktmuligheder Ejer Semco Maritime Skibsværft Esbjerg Havn Max. dybgang 7,5 m LOA 130 m Tlf.: Semco Maritime Esbjerg Ship Yard (flydedok) Esbjerg Havn Max. dybgang 6,0 m LOA 120 m Max. Bredde 19,5 m Tlf.: Granly A/S Faciliteter til skibe: Der er en flydedok, hvor skibe op til tons kan komme i dok, overfladevandet fra flydedokken er tilkoblet olieudskiller. Der er også en skibsophugningsvirksomhed på havnen Særligt materiel til olieinddæmning og olieopsamling Oplysninger om placering, type og mængder af særligt kommunalt ejet specialudstyr findes i Esbjerg Kommunes beredskabsplan for sanering af kyster og strande samt havne i tilfælde af olie- og kemikalieforurening. Herudover findes der i Esbjerg-området en del privatejet bekæmpelsesudstyr, specielt til brug ved off-shore aktiviteter. Mærsk Olie & Gas er i besiddelse af meter flydespærring og olieskimmer (TRANSREC 350) med en kapacitet på m 3 i døgnet. Udstyret opbevares på Esbjerg Havn hos Mærsk Olie og Gas Områder til midlertidig deponering af opsamlet olie Oplysninger om områder til midlertidig deponering af opsamlet olie (se 4.13) Modtageanlæg for olieaffald: Gunnar Lund Olieservice A/S, Olievej 8-10, modtager alle olietyper. I/S Modtagestationen, Saharavej 4, Esbjerg, modtager olie- og kemikalieaffald. Tlf.: Side 12\n13 5 Miljøkonsekvensvurderinger I det efterfølgende er der foretaget en sammenfattende vurdering af de mulige miljømæssige risici og konsekvenser, såfremt der sker udslip og forurening i forbindelse med anvisning af skibe til nødområdet. Vurderingen fremgår i sin helhed af rapporten Nødområdeplaner. Vurderinger og operationelle anvisninger. Rapporten er udarbejdet i parallel med den foreliggende plan. Esbjerg Havn er udpeget som nødområde for skibe med højt forureningspotentiale. Området ligger på den jyske vestkyst og er eneste nødhavnsmulighed mellem de tyske farvande og Hanstholm. Indsejlingen til havnen går gennem den 200 meter brede og ca. 13 km lange sejlrende mellem Fanø og Skallingen. Havnen og indsejlingsruten er centralt placeret i Vadehavet. Et udslip med forurening til følge antages at kunne håndteres i Esbjerg Havn uden at påvirke havmiljøet og internationale beskyttelsesområder. I Esbjerg Havn er der slæbebåde og andet miljøudstyr. De risici, der er knyttet til anvisning af skibe til Esbjerg Havn, er knyttet til indsejlingen og/eller bugsering af skibet frem til havnen og den omstændighed, at et eventuelt udslip og forurening af de store lavvandede slikflader og marskarealer på alle sider vil være uhyre vanskelig at oprense. De fremherskende vinde kommer fra vest, nordvest eller sydvest. Afhængigt af vind og strøm (tidevand) vil et udslip hurtigt kunne bevæge sig til de følsomme lavvandede områder og strande nord for nødområdet (Ho Bugt) eller syd for nødområdet (Vadehavet mellem Fanø og Esbjerg). Ved vind fra øst eller sydøst vil udslip også kunne brede sig i de lavvandede områder og kyster langs Skallingen, Langli eller Fanø. Tidevand, strømme og hårdt vejr kan øge udbredelsen af en forurening over store områder Skadevirkninger af en forurening vil være alvorlige i størstedelen af året, størst i månederne november, december, januar og februar, hvor fuglene raster og overvintrer i Vadehavsområdet, samt i månederne marts, april maj, der er yngletid for sæler og fugle. Vest for indsejlingen til Esbjerg er der udpeget et stort havområde til beskyttelse af marsvin. Marsvin forventes at forlade området i til fælde af forurening fra eventuelle udslip Det skal desuden oplyses, at det danske vadehav i 2002 blev udpeget som PSSA-område (Particular Sensitive Sea Area), hvorfor yderste forsigtighed skal udvises ved gennemsejling til Esbjerg Havn. Den sammenfattende vurdering er, at Esbjerg Havn er egnet til anvisning af skibe med højt forureningspotentiale, der anmoder om assistance. For denne vurdering gælder det, at Esbjerg er den eneste havn på Jyllands vestkyst, der kan modtage skibe med en dybgang på over 10 meter. Det antages endvidere, at forsøg på at gennemsejle sejlrenden til Esbjerg Havn i hårdt vejr med et nødstedt skib med risiko for udslip og med begrænset navigationsevne kun vil blive forsøgt i yderste nødstilfælde og kun i situationer, hvor der vurderes ikke at være andre muligheder. Det antages, at anvisningen af skibe til Esbjerg Havn i hårdt vejr foretages i samråd med havnevagten med udgangspunkt i konkrete anvisningssituationer og specifikke vejr- og Side 13\n14 strømforhold. Appendix 1 Endeligt udpegede nødområder marts 2009 Side 14\n19 Standard meldeprocedure i forbindelse med beslutning om anvendelse af et nødområde PRIORITET FRA TIL TIDSGRUPPE: POLREP 1. AKTIVERING AF NØDOMRÅDE ESBJERG HAVN MED BEREDSKABSGRAD 2. HAVARISTS NAVN 3. HAVARISTS NUVÆRENDE POSITION 4 FORVENTET ANKOMSTTIDSPUNKT AF HAVARIST TIL NØDOMRÅDET 5 SÆRLIGE OPLYSNINGER HERUNDER HAVARISTS INDHOLD AF FORURENENDE STOFFER SAMT OM BEHOV FOR ASSISTANCE TIL HAVARIST VED ANKOMST TIL NØDOMRÅDET Eksempel: HASTER Fra Søværnets Operative Kommando Til Esbjerg Kommunes beredskabsvagt via Syd- og Sønderjyllands Politi juli. POLREP 1. Aktivering af nødområde Esbjerg Havn. Beredskabsgrad TIER 2 2. ORION AF KLEIPEDA 3. NN sømil nord- vest af Esbjerg 4 xxxx lokal tid tons let råolie samt 300 tons svær brændselsolie. Behov for ekstra pumper for lægtring af last samt transportabelt brandslukningsudstyr Side 19\n21 Operationelle anvisninger til SOK Det forudsættes, at der i situationer, hvor der foretages anvisning af skibe, der anmoder om assistance til nødområdet, skal indhentes oplysninger om dagsaktuelle observationer og 7- døgnsprognoser vedrørende vind-, strøm- og isforhold. De vejrsituationer, der beskrives i det følgende, er baseret på statistiske data vedrørende fremherskende vejrforhold over en årrække, som kun kan anvendes ved en generel karakteristik af området som udgangspunkt for et generelt skøn af de miljømæssige risici. Position for nødområdet: 'N 'E Fremherskende vindforhold Vindrose Esbjerg Lufthavn N, E Stationsbasis: 24 m.o.h. Nærmeste registrering af vinde foretages ved Esbjerg Lufthavn. Som vindrosen viser, forekommer der i området overvejende vinde fra vest, nordvest eller sydvest. Vinde fra øst eller sydøst forekommer dog op mod 20 % af tiden. Strømforhold Strømhastigheden kan nå op på en fart af 2 knob foran havnen på tværs af indsejling. Retning og styrke er afhængige af tidevandet. Det samme gælder for indsejlingen til sejlrenden. Dybgang Skibe med en dybgang på op til 10,3 meter kan besejle havnen. Ved middelhøjvande er dybderne 1,5 meter større. Nordlige storme kan give indtil 1 meter højvande mens vestlige vinde kan give indtil 0,5 meter lavvande. Side 21\n22 Dybder i Esbjerg Havn. Den største dybde i den gravede sejlrende over Grådyb Barre til havnen er 10,3 meter. Vestlige vinde kan give indtil 2,0 meter højvande og østlige vinde indtil 1,0 meter lavvande. De angivne dybder og bredder er på grund af tilsanding omtrentlige, men forsøges opretholdt. Skibes maksimale længder Skibe med længder op til 225 meter kan besejle havnens Trafikhavn og Sønderhavn, mens Australienkaj kan besejles af skibe med en længde på op til 245 meter. Indsejlingen (sejlrenden) er 200 meter bred. Bundforhold I havnebassinerne består bunden generelt af løstlejret mudder, mens bunden i sejlrenden ind til havnen generelt er sandet. Kystens karakteristika Til havnen og alle moler med kajplads er der vejadgang med alle slags køretøjer. De omkringliggende kyststrækninger er tilgængelige via veje på udvalgte steder. På lange strækninger i Ho Bugt inkl. Skallingen samt syd for Esbjerg og på øerne i Vadehavet vil der dog ikke umiddelbart være adgang med køretøjer, da kysten og de lavvandede marskområder hovedsalig består lerholdige slikflader. Perioder, hvor nødområdet ikke er tilgængeligt Der vil være situationer i hårdt vejr, hvor sejlrenden og Esbjerg Havn ikke kan besejles. Det antages, at anvisningen af skibe til Esbjerg Havn i hårdt vejr foretages i samråd med havnevagten med udgangspunkt i konkrete anvisningssituationer og specifikke vejr- og strømforhold. Side 22\n23 Beskyttede områder og risikovurdering Esbjerg Havn er beliggende i tilknytning til Danmarks største internationale naturbeskyttelsesområde "Vadehavet". Esbjerg Havn og indsejlingen til havnen er til alle sider omgivet af Vadehavet. Den danske del af Vadehavet er udpeget som EU-habitatområde. I Vadehavet og tilhørende kyster er der desuden udpeget fem fuglebeskyttelsesområder. Tættest på Esbjerg Havn findes internationale naturbeskyttelsesinteresser omkring Fanø, Skallingen og i Ho Bugt. I tilfælde af risiko for udslip vil hele Vadehavet ligge indenfor et eventuelt påvirkningsfelt Anvisning af skibe ved fremherskende vindforhold: Vind fra nordvest, vest eller sydvest. Anvisning af skibe med højt forureningspotentiale. jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Anvisning af skibe under værst tænkelige forhold: Hårdt vejr med vinde fra vestlige retninger. Anvisning af skibe med højt forureningspotentiale og begrænset navigationsevne. jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Kriterier for vurderinger af risiko: Nødvendigheden af at have en havn til anvisning af store skibe på Jyllands vestkyst Vanskelig og eventuelt risikofyldt besejling i hårdt vejr Sårbarhed af havnens aktiviteter ved forurening Tilstedeværelsen af oliebekæmpelsesudstyr og andet beredskabsudstyr i havnen Væsentlige internationale og nationale naturbeskyttelsesinteresser i hele Vadehavet Meget begrænsede adgangsmuligheder og oprensningsmuligheder i store dele af Vadehavet Store bestande af fugle i forbindelse med træk og overvintring samt i raste- og yngleområde Snæbel, sæler og andre internationalt beskyttede arter. I vurderingen indgår ikke sårbarheden af marsvin, som forekommer i området vest for indsejlingen til Esbjerg Havn. Marsvin antages at forlade området i tilfælde af forurening. Farvekode: Høj risiko Nogen risiko Lav risiko Side 23


FORLAGSNYHED: Det er historien om Sarah – Forlaget Etcetera\nFORLAGSNYHED: Det er historien om Sarah\nEn nytårsaften i Paris mødes to kvinder tilfældigt. Den ene er lærer, nyskilt, alenemor med rutiner og faste rammer. Den anden er en talentfuld violinist, livlig og impulsiv: Det er Sarah. De udvikler et brat og lidt umage venskab, der stiger i et crescendo frem til den aften, hvor Sarah i skæret fra en knitrende tændstik siger: Jeg tror, jeg er forelsket i dig.\nPauline Delabroy-Allard skabte sensation i Frankrig med sin poetiske, kraftfulde og kompromisløse beskrivelse af en altopslugende kærlighedshistorie mellem to kvinder; en ægte amour fou, der brænder dem begge op, og hvor passionen og døden går hånd i hånd. Det er historien om Sarah tegner et moderne portræt af kærlighedens væsen i en tid, hvor begreber som køn og seksualitet flyder friere end før.\nDet er historien om Sarah er også historien om et manuskript, der bliver sendt med posten og prompte antaget af indtil flere forlag. Pauline Delabroy-Allard valgte det sagnomspundne Éditions de Minuit; og Minuit valgte for deres del, relativt usædvanligt, at satse udelukkende på udgivelsen af Allards debutroman i september måned 2018 – tidspunktet, hvor den store efterårsbogsæson starter i Frankrig. Ikke desto mindre var satsningen rigtig, for bogen blev en af de mest omtalte og kritikerroste, og den var bl.a. shortlistet til Goncourt-prisen, Frankrigs mest prestigefyldte litteraturpris. Den er nu under udgivelse i bl.a. USA, England, Tyskland, Holland, Spanien, Italien – og i Danmark på Forlaget Etcetera.\nNOMINERET TIL GONCOURT-PRISEN 2018\nVINDER AF BOGHANDLERNES STORE PRIS 2018\nDet er historien om Sarah udkommer 5.11.2021 i Sofie Vestergaard Jørgensens oversættelse. Læs mere og køb bogen her


Strejke: Medarbejdere utilfredse med spare-håndtering\nLedelsen i Berlingske Media har ikke været fleksibel nok, når det gælder omplaceringen af medarbejderne, fremgår det af et brev, ifølge Journalisten.dk.\nOffentliggjort: 27.01.12 kl. 03:26\nMedarbejdernes konflikt med ledelsen i Berlingske, der i dag resulterede i overenskomststridig strejke, er blandt andet spidset til, fordi ledelsen ikke har rykket sig nok i de 14 dage forhandlingerne hidtil har varet, fremgår det af et brev fra medarbejderne til ledelsen.\nI brevet der er stilet til Lisbeth Knudsen, mener medarbejderne ikke, at der har været et reelt forhandlingsforløb.\n"Ledelsen har f.eks. stillet en jobbank til rådighed og modsat sine løfter ikke brugt den. Vi står uforstående over for, at ikke alle frivillige fratrædelser er blevet imødekommet. Desuden er vi stærkt utilfredse med, at ikke alle frivillige fratrædelser bliver brugt til at begrænse antallet af fyringer. Endelig er vi utilfredse med, at man ikke tilgodeser de medarbejdere, der er truet af fyringer i forbindelse med besættelse af de stillinger, der er ledige," skriver medarbejderne i brevet, ifølge Journalisten.dk.\nMedarbejderne understreger, at de gennem årene er gået langt for at imødekomme ledelsens forskellige strategier, men de forventer omvendt, at ledelsen tager ansvar for at udvikle de nødvendige kompetencer hos dem.\nIfølge Berlingske-ledelsen har der været konstruktive forhandlinger med medarbejderne i kølvandet på den storstilede spareplan, som nedlægger 87 stillinger. Koncernchef Lisbeth Knudsen undrer sig over reaktionen og afviser den del af medarbejdernes kritik, der omhandler frygten for kvalitetsforringelser på magasinet Boligen, når det lægges ud af huset.\nMen sådan ser sagen ikke ud fra medarbejdernes side af bordet, hvad de har givet udtryk for i et tidligere brev til ledelsen samt med den overenskomststridige strejke i dag.\nMedarbejderne mødes igen i morgen kl. 10 for at diskutere, om den overenskomststridige arbejdsnedlæggelse skal fortsætte, skriver Politiken.dk.


erhvervskunder — Z O O M arkitekter\nZ O O M arkitekter hjælper store og små bygherrer med at skabe de bedste rammer for deres brugere og deres forretning. Vi laver kontorindretning, renoveringer og ombygninger af erhvervsbyggeri og kontorlokaler og organiserende løsninger med afsæt i brugernes virksomhedskultur og trivsel.\nZ O O M arkitekter besidder brede kompetencer inden for formgivning og byggeteknik. Vi tager ansvar for hele byggeprocessen fra ideoplæg og økonomi til udførelse og kvalitetssikring. Forudsætningen for et vellykket byggeri er, at tidsplaner, aftaler og budgetter overholdes. Et velforberedt og struktureret byggeforløb sparer bygherre tid og penge.\nVi tager afsæt i bygherres forretning, virksomhedens kerneværdier og det til projektet afsatte budget. Vi giver bygherre et solidt grundlag for at træffe de rigtige beslutninger og hjælper med at finde de bedste løsninger. Vi udnytter stedets ressourcer og sætter det ind i nye sammenhænge og tilfører personlige detaljer til standardiserede løsninger. Det er vores fokus, at bygherre og brugere får mest muligt for deres pengene, og at penge bliver brugt de rigtige steder.\nTegnestuen indarbejder energibesparende og grønne løsninger som en naturlig del af den arkitektoniske helhed. Vi arbejder med udgangspunkt i velkendte og gennemprøvede løsningerne som integreres som en del af det arkitektoniske udtryk.\nI tæt dialog brugerne får vi en forståelse af de menneskelige behov. Det handler om at forstå brugernes hverdag og konteksten – at se rummet som en del af en helhed. Vi tror på, at en arbejdsplads, der er rar at være på, skaber tilfredse og produktive brugere, der bliver længere i deres lejemål.\nKombineret med vores tekniske viden, gør det os i stand til at skabe sikre og personlige løsninger af høj kvalitet til et lavere budget.\nIndretning af Eatons hovedsæde i Herlev


Henning Henningsen: Studenterrådets første sekretær\nDu er her: AU Om AU Profil AU Universitetshistorie Historisk showroom Galleri Personer Erindringer fra Aarhus Universitet Henning Henningsen: Studenterrådets første sekretær\nStudenterrådets første sekretær\nHenning Henningsen var sekretær i Studenterrådet 1932\nNedenstående er et uddrag af Palle Lykkes erindringsinterview 1993 med forhenværende museumsdirektør, dr.phil. Henning Henningsen (1911-2005). Uddraget er gengivet fra Henning Henningsen: Min ånd er frisk og ubedærvet … Erindringer fra studieårene i Århus. Dagbog og regnskabsbog 1930-1931 samt interview 1993 , s 74-77. Bogen, der er redigeret af Palle Lykke og udgivet af Aarhus Universitet i 1998, er i kommission hos Aarhus Universitetsforlag.\n- Du var med i studenterrådet fra starten i 1932?\n- Ja, og jeg var allerede med i det forberedende arbejde i de sidste måneder af 1931. Ifølge min lommebog blev jeg på en generalforsamling i Koncertpalæet som repræsentant for de dansk-studerende indvalgt som medlem af en studenterrådskomité 23. november 1931. En uge senere udarbejdede jeg sammen med stud.mag. W. Opderbeck et forslag til vedtægter for det kommende studenterråd, og 7. december var stud.mag. Leo Wad og jeg som komiteens repræsentanter til møde med docenterne Albert Olsen og Christen Møller og forhandlede, og 15. december var studenterrådsvedtægterne færdige. Den 3. februar 1932 blev jeg så opstillet som repræsentant for de dansk-studerende i det kommende råd, og 16. februar blev jeg valgt. Der var mægtig røre om studenterrådet. Aviserne skrev om det, og folk talte ikke om andet. Lærerforsamlingen var vist ikke meget for det i begyndelsen, men stillede sig dog efterhånden særdeles velvillig. På rådets første møde blev jeg valgt til sekretær, hvilket betød, at jeg skulle forberede møderne, føre protokol, skrive referater, specielt til Den jydske Akademiker , hvor jeg en kort tid var medlem af redaktionen, men også til de lokale aviser, der altid gerne optog stof fra universitetskredse. 27. februar sendtes en adresse til undervisningsminister Borgbjerg, og en anden gang oplæste jeg en protest, som studenterrådet havde anbefalet, mod planerne om at indføre trefags-studium.\n- Det blev jo indført ikke så længe efter ...\n- Det gjorde det, men vi protesterede altså inden, og hvis jeg må sige min ærlige mening, så er tre fag for meget, hvis det skal gøres ordentligt. Jeg havde selv nok at gøre med mine to. Men vedrørende protesten ser jeg i Den jydske Akademiker , at sekretæren, stud.mag. Henningsen, oplæste følgende af rådet foreslåede resolution: "Århusstudenter samlede på et møde" - kan du ikke i tankerne se mig stå der og slå ud med hånden? Jeg har altid elsket at holde foredrag! - "lørdag d. 12. november 1932 har vedtaget at protestere mod vedtagelsen af den bebudede tre-fagsordning, idet vi finder det farligt i en økonomisk vanskelig tid" - det har det jo altid været! - "som denne at gøre studietiden længere og som følge heraf dårligere. Studenterrådet er bemyndiget til at lade protesten gå videre. Denne resolution, der var det eneste virkelige resultat af mødet, vedtoges enstemmigt, hvorpå generalforsamlingen opløstes." Som overskrift står der Viel Geschrei und wenig Wolle [latter]. Det var den 29. november 1932, lige i den allersidste tid, før jeg gik ud af studenterrådet og forlod Århus (…) Jeg var også med studenterrådet i København, hvor vi var oppe i rigsdagen og snakke med det udvalg, der skulle se, om Århus skulle have et universitet, og jeg ved altså ikke, hvorfor vi tog derover, men vi tog med Århusbåden, en lang nat i bølgegang, og da vi ankom, anede vi ikke, hvad det egentlig var, vi skulle drøfte, så vi blev fejet til side og fik at vide, at det vi forelagde, ikke var noget nyt, og der blev spurgt, hvad det egentlig var, d'herrer ville? - ja, der var forresten også en dame med. Men vi vendte hjem igen efter et hyggeligt Københavnerbesøg. Det var i slutningen af september 1932, og det hedder i min lommebog, at vi var derovre for at tale med myndighederne og tage kontakt med det københavnske studenterråd. Men 31. oktober samme år havde jeg mit sidste møde, og 18. december udtrådte jeg af studenterrådet.\n- Hvem var den kvindelige delegationsdeltager?\n- Det var en lærerdatter fra Mols, og hun var en rigtig barrikadekvinde. Hun var egentlig meget sød på mange måder, men fuldstændig skør. Det kan jeg jo ikke bebrejde hende, for det var vi andre også. Men vi mødtes en gang - det må have været i 1932, hvor vinteren begyndte tidligt, og hvor vi sad et eller andet sted og fik en kop kaffe. Det var hårde tider for de arbejdsløse, også i Danmark, og jeg sagde: Hvor er det forfærdeligt med den arbejdsløshed. "Ja", siger hun så, "men det er det, der skal til! Folk skal sulte, før vi får revolution herhjemme!" Nåja, på det tidspunkt var jeg allerede dødtræt af det , og syntes, at det var noget af det frækkeste, hårdeste og mest umenneskelige, dette at sige: Lad bare folk dø af sult først, for de laver ikke revolution før. Men da var oktoberrevolutionen vort store bannermærke - eller havde lige været det for mit vedkommende. Selv var jeg såmænd også gået ned på DKP og havde abonneret på et tysk blad trykt i kobberdybtryk, som man den gang havde det, med billeder af kommunismens fremgang i hele verden, og jeg sad gudhjælpemig der på mit værelse og - i stedet for at studere ordentligt - slugte dette blad, der vist kom en gang om måneden, og troede på det. Man skal jo igennem så meget, inden man opnår en vis balance. Men jeg traf mange interessante mennesker i studenterrådet, mennesker som jeg desværre ikke har haft kontakt med, efter at jeg forlod Århus.\n274797 / i40


Booking af J70\nBrejning havn, Nyheder alle\nSelvom det stadig er koldt om natten skinner solen for det meste om dagen. Vi nærmer os kraftigt det tidspunkt hvor alle både er i vandet og sejlersæsonen for alvor begynder og der kommer væsentlig mere liv på havnen.\nAlle bådpladser i havnen er udlejet og vi har folk på venteliste. Derudover er havnen blevet et populært udflugtsmål. Derfor er der nogle forhold du som bådejer skal være opmærksom på.\nParkeringsforholdene på havnen er kaotiske i sæsonen. Derfor vil bestyrelsen opfordre til at man parkerer på vinteropbevaringspladsen, hvis man er afsted med en overnatning. De to offentlige parkeringspladser er forbeholdt dagsgæster. Hold også beboernes garager fri.\nSidste sæson holdt der mange bliver parkeret indenfor bommen. Parkering indenfor bommen er kun tilladt i forbindelse med af og pålæsning.\nAf hensyn til pladsen og vinterpladsens fremtoning skal pladsen være ryddet for bådstativer og bådvogne senest den 15. maj. De vogne, der har tilladelse til at holde på pladsen (indregistrerede vogne og bådvogne med rettigheder fra før 2010) skal være tydeligt afmærket, så ejer kan identificeres.\nDe vogne og stativer, der står uafmærkede tilbage efter 15. maj vil blive bortskaffet.\nHavneassistenter vil igen i år være på havnen fra og med 1. maj, hvor de kan træffes i træffetiden\nMandag – tirsdag: 8-10\nTorsdag – søndag: 8-10\nSMS’er og beskeder udenfor træffetiden besvares ikke. Man kan altid med fordel bruge mailen ”havnefoged@brejninghavn.dk”, hvis man vil være sikker på at få besvaret sin henvendelse.\nHavnens bestyrelse kan også kontaktes via mailformularen på vore web: brejninghavn.dk/havnen/bestyrelsen-fbl\nHvis nogen har lyst til at tage en uge som havneassistent så kontakt Lars Dyhr. Vi har udfordringer med at få besat alle vagter.\nTilbage er kun at ønske en god og solrig sejlersæson.\nNyheder alle (15)


Hvad er EMS ?\nMange har nok hørt begrebet EMS. Men hvad er det lige det er? Og hvorfor er så mange atleter begyndt at give dem selv stød?\nEMS (Electrical Muscle Stimulation) er små elektriske impulser, der aktiverer kroppens nerver, hvilket får musklerne til at trække sig sammen og slappe af igen. Dette er også hvad kroppen helt naturligt gør, når muskler skal i brug. EMS simulerer altså bare signaler fra hjernen.\nVidenskabelige studier har vist, at EMS forbedrer blodtilstrømningen, og dermed cirkulationen. Det skaber en masse fordele som stærkere muskler, hurtigere restitution og øget fleksibilitet.\nFor at forstå EMS, må man først forstå hvordan nerverne fungerer. Nerver er signalveje, hjernen bruger til at sende elektriske signaler til kroppen, og omvendt. Helt basalt findes der tre slags nerver: føle-, motoriske- og rygmarvsnerver. Følenerverne gør os i stand til at mærke objekter, varme/kulde, etc. Motoriske nerver gør os i stand til at bevæge os, da det er dem der sender impulser til musklerne. Rygmarvsnerver kombinerer de to foregående og gør os i stand til at føle og bevæge os samtidig. For eksempel føle hvornår vi står på trinnet, så vi ikke snubler ned af trappen.\nNår du så skal bevæge dit ben, sendes der elektriske impulser fra hjernen til dit ben, der fortæller specifikke muskler, at de skal spænde op og trække sig sammen. Det er den sammentrækning der at benet bevæger sig. Signalerne er kun tilstede i kort tid og når signalerne forsvinder, eller slukker, slapper musklen af igen.\nEMS fungerer ved at sende elektriske impulser til musklerne. Impulserne aktiverer de motoriske nerver i kroppen, hvilket for musklen til at trække sig sammen.\nHelt naturligt, som kroppen også selv gør det. Rækken af korte impulser, vil få musklerne til at trække sig sammen, slappe af, trække sig sammen igen, slappe af og så videre.\nMusklerne aktiveres altså fuldstændig som når du selv træner. De korte, hurtige impulser sætter gang i blodcirkulationen, hvilket hjælper kroppens restitution.\nEMS har været brugt i årevis indenfor hospitalsvæsenet, til at ’genstarte’ muskler efter store operationer og til at få muskler til at gro sammen. Dog kan EMS ikke bruges som eneste træning. Det er en god hjælper, hvad end du er elite- eller hyggeatlet.\nEMS - 10 Turs kort\nAf- eller ombooking skal ske senest 24 timer inden behandlingens starttidspunkt.\nVed udeblivelse opkræves 100% af behandlingens pris. Der udsendes faktura på fuldt beløb via Likvido.\nÆndring/aflysning af booking kan kun ske pr. telefon eller via sms.