Usa '09: Rinnovamento e prospettive del Partito Repubblicano | di Ninni Radicini\nUsa '09: il vento del cambiamento è arrivato anche sul Partito Repubblicano\nOrizzonti Nuovi - Periodico di informazione e analisi di Italia dei Valori\nA fine gennaio, pochi giorni dopo l'ingresso di Obama alla Casa Bianca, il vento del cambiamento è arrivato anche sull'altro schieramento politico. Michael Steele, 50 anni, ex-vice governatore del Maryland, è diventato il primo afro-americano eletto presidente del Partito Repubblicano. Oltre a lui erano in corsa Ken Blackwell (ex segretario di Stato dell'Ohio), Saul Anuzis (presidente del partito in Michigan), Chip Saltsman (presidente in Tennessee), Mike Duncan (presidente uscente Rnc), Katon Dawson (presidente in Carolina del Sud). Tutti appartenenti all'area conservatrice del partito. La votazione è stata preceduta da incontri tra il Comitato nazionale repubblicano (Rnc) e ognuno dei candidati, a cui sono state poste una serie di domande su varie questioni politiche, costituzionali e organizzative, con un minuto per ogni risposta. Il procedere dei turni di voto, da parte dell'assemblea dei 168 componenti dell'Rnc, ha ridotto il numero dei concorrenti. Ognuno dei ritirati, a propria discrezione, poteva indicare chi avrebbe appoggiato tra i colleghi rimasti in corsa.\nCosì, se al quarto scrutinio era in vantaggio Dawson su Steele (62-60) grazie all'appoggio di Duncan ritiratosi prima, il sostegno successivo di Blackwell a Steele ha portato 19 suoi ex votanti a quest'ultimo (7 per Dawson). Già all'inizio Steele, sebbene considerato un outsider, aveva ricevuto l'appoggio di Jim Greer, leader del partito in Florida (dove a novembre hanno vinto i Democratici), ritenuto alla vigilia uno dei possibili concorrenti. Nessuna indicazione di preferenza invece da Anuzis, ritiratosi al quinto turno, sebbene la maggior parte dei sui 31 sostenitori sia poi passata a Steele nel voto finale, il sesto, dove ha prevalso su Dawson (91-77).\nIl profilo politico del neopresidente del GOP (Grand Old Party), ottimo comunicatore proveniente da uno stato oggi a maggioranza Democratica, appare in linea con le intenzioni di rinnovamento. A cominciare dall'immagine del partito percepita dall'elettorato attraverso i mass media, che il nuovo leader considera in gran parte determinata dagli avversari e perciò non realistica. Steele promuove una struttura del partito in senso autonomista, con una presenza più capillare anche negli Stati dove c'è una netta prevalenza Democratica, rinunciando alla strategia di concentrarsi solo su una maggioranza di essi. Una svolta considerata funzionale alla ripresa di consensi presso le minoranze, in particolare quella latina e quella afro-americana, il cui sostegno a Obama in alcuni Stati in bilico si è dimostrato decisivo per la sua vittoria.\nLa nuova concezione gerarchica dovrebbe avere effetti anche nella raccolta di fondi, passando dal sostegno prevalente dei grandi sottoscrittori a quello diffuso su base popolare, come sperimentato con successo da Obama attraverso la partecipazione di sostenitori, militanti simpatizzanti anche con quote minime. Un metodo affermatosi grazie all'ampio uso delle Nuove Tecnologie, che a sua volta ha fatto affluire nel campo Democratico una parte consistente del voto giovanile.\nIn tal senso, un primo segnale di innovazione è arrivato proprio in occasione della campagna per la leadership: tutti i candidati hanno attivato un proprio profilo su vari social network (Anuzis ha annunciato in anteprima la candidatura su Twitter). La prima verifica sarà nel 2010 quando si voterà anche per quattro seggi al Senato oggi Repubblicani, in Kansas, Ohio, Missouri, Florida. Potrebbe aggiungersi il New Hampshire, dove c'è incertezza circa la nuova candidatura di Judd Gregg (Repubblicano), a cui Obama ha offerto, senza successo, l'incarico di Segretario al Commercio.\nIntanto il GOP, minoritario in entrambi i rami del Congresso, ha avuto un primo banco di prova durante i lavori parlamentari per il piano di aiuti economici. Quello di 787 miliardi di dollari passato al Senato (60-38) e alla Camera dei Rappresentanti (246-183) è la versione rielaborata dell'iniziale di 900 miliardi proposto da Obama. Le modifiche apportate a seguito del confronto tra i due partiti (scelta criticata dalla sinistra dei Democratici) non hanno però cambiato l'orientamento complessivo dei Repubblicani, che avrebbero voluto caratterizzare il piano soprattutto sul versante della riduzione delle tasse per imprese e cittadini e hanno criticato la scarsità di tempo concesso per valutare le oltre mille pagine del disegno di legge.\nTutti i Democratici al Senato hanno votato a favore, ma alla Camera in sette hanno votato contro. Dei 219 congressisti repubblicani solo tre, in Senato, hanno sostenuto il piano, consentendo però di raggiungere il minimo di voti necessario per bloccare le procedure ostruzionistiche dell'opposizione. Tra i capitoli principali, lo stanziamento di 100 miliardi per l'Istruzione e di 30 miliardi per progetti relativi alle energie alternative. Secondo le previsioni dell'Ufficio del Bilancio del Congresso dovrebbero essere creati da 1 a 3 milioni di posti di lavoro.\nVisualizza pagina di Orizzonti Nuovi con l'articolo


Crotone, la Giunta Voce al lavoro per salvare un finanziamento da 655mila euro sulla videosorveglianza | CrotoneNews\nCrotoneNews > Attualità > Crotone, la Giunta Voce al lavoro per salvare un finanziamento da 655mila euro sulla videosorveglianza\nCrotone, 13 Ottobre 2020 ore 19:08\n“Il sindaco Vincenzo Voce lo aveva detto, ieri sera, nel corso della conferenza stampa di presentazione della Giunta ed ha cominciato a mantenere l’impegno nello spazio di poche ore: l’obiettivo è recuperare tutte le risorse possibili, non perdere i finanziamenti e metterli a sistema.\nE, infatti, uno dei primi atti che adotterà la nuova Giunta comunale è l’approvazione del progetto per l’installazione di sistemi di videosorveglianza il cui finanziamento è previsto dai fondi stanziati ai sensi del Decreto Legge 20 febbraio 2017 n. 14\nL’ufficio Tecnico comunale ha redatto apposita progettazione definitiva per la realizzazione di impianti di videosorveglianza sul territorio cittadino per un importo di 655.149 euro.\nIl provvedimento di Giunta consentirà l’immediata trasmissione della proposta progettuale all’Ufficio Territoriale di Governo per la partecipazione all’avviso pubblico di cui al Decreto Ministeriale”.\nCrotone, manufatto abusivo sequestrato nell'area industriale: una denuncia


Norvegia - In crociera nel Baltico - Viaggi, vacanze e turismo: Turisti per Caso\nDiario di bordo: Crociera Capitali del Baltico e fiordi norvegesi 16-30 luglio 2006 (Nazioni attraversate: Norvegia, Danimarca, Finlandia, Svezia, Estonia, Russia) Tutto cominciò col desiderio di mia moglie di conoscere i fiordi norvegesi e con la mia voglia di visitare ...\nPartenza il 16/7/2006\nDiario di bordo: Crociera Capitali del Baltico e fiordi norvegesi 16-30 luglio 2006 (Nazioni attraversate: Norvegia, Danimarca, Finlandia, Svezia, Estonia, Russia)\nTutto cominciò col desiderio di mia moglie di conoscere i fiordi norvegesi e con la mia voglia di visitare la Scandinavia. Abbiamo quindi scoperto che la Magica della Costa Crociere (una delle navi più nuove della compagnia “american-italiana”, inaugurata nel 2005) da questa estate poteva conciliare le due esigenze: compie infatti itinerari alternati, di una settimana l’uno, da Copenhagen verso i fiordi e verso le capitali del Baltico (Tallinn, S. Pietroburgo, Helsinki, Stoccolma, Oslo).\nDa un lato la vena ambientalista e panorami spettacolari, dall’altro un orizzonte culturale di grandi e affascinanti città: alla fine non siamo rimasti delusi su entrambi i fronti. Naturalmente chi vuole gustare in presa più diretta i fiordi può prendere il mitico piroscafo norvegese Hurtigruten. E chi vuole conoscere meglio le capitali dovrebbe dedicare almeno una settimana a ciascuna di queste città. Ma, visti i tempi e i mezzi a disposizione, la crociera di questo tipo ci è sembrato il modo migliore per vivere dal mare le meraviglie dei fiordi e conoscere sei grandi città senza dover disfare ogni volta i bagagli. Considerazione non da poco, visto che con noi c’erano i nostri due figli di 12 e 10 anni, Emanuele e Simone. Ma ecco il nostro racconto giorno per giorno, con qualche consiglio per chi vorrà avventurarsi sulle stesse piste.\nPalermo. Sveglia prestissimo (3,15 di notte) e via all’aeroporto Falcone-Borsellino di Punta Raisi per poter prendere in tempo la coincidenza a Fiumicino per Copenhagen. L’aeroporto danese è affascinante architettonicamente e vanta persino un bel parquet ma appare sottodimensionato vista la gran folla di viaggiatori. Riusciamo comunque a raggiungere il pullman e poi il porto. In pochi minuti check in di arrivo, presa di possesso della cabina e discesa di nuovo a terra. La nave salperà infatti più tardi, verso le 19. Approfittiamo dei bus navetta gratuiti che ci lasciano in centro, ai margini del lungo viale pedonale (Stroget) che arriva ai famosi giardini Tivoli. Decidiamo di rinviare la visita del parco alla domenica tra le due crociere (l’ingresso è a pagamento e anche piuttosto salato, e anche le giostre all’interno si pagano poi a parte) e ci dirigiamo verso il Nyhavn, il canale ricco di bistrot e spettacoli all’aperto. C’è il tempo per un gelato e poi il cammino a ritroso verso la nave. Il bus ci riporta a bordo: abbiamo per la cena un tavolo fisso per quattro, al centro del ristorante Costa Smeralda. Poi tutti a nanna, è stata una giornata lunghissima!\nGiornata intera di navigazione. E noi approfittiamo del servizio di colazione in camera (gratuito). La “Magica” è a pieno carico e ciò significa circa 3.200 passeggeri più un migliaio di persone di equipaggio. Grandi numeri, ma in realtà gli spazi a bordo sono talmente enormi che poi la gente si disperde tra tanti luoghi e non si avverte la calca se non in poche occasioni (ad esempio, le procedure di sbarco finali). Un esempio: ci sono due risoranti capaci di 800 coperti per ogni servizio (uno alle 19,30, l’altro alle 21,30) e nel giro di un’ora-un’ora e un quarto assicurano al tavolo una cena completa (antipasto-primo-secondo e contorno, frutta e dessert). Grandi spazi e possibilità di scelta per lo svago: c’è chi sceglie di prendere il sole sul ponte a bordo piscine, chi va in palestra, chi al casinò, chi al teatro, chi al toboga, chi al centro benessere, chi segue i giochi dell’animazione (anche per i più piccoli), chi preferisce la biblioteca o il punto internet o semplicemente uno dei tanti bar panoramici. Lo staff Costa è tra l’altro abilissimo nel gestire con ordine i movimenti dei gruppi per le escursioni (frazionando le riunioni e le code in vari luoghi e orari).\nIn negativo c’è da mettere in conto di dover sottostare al programma del gruppo, con orari limitati e spostamenti a tappe forzate (la nave sta in porto poche ore, forse anche a causa dei salati canoni che si pagano nei porti scandivavi). Chi ama le avventure e gli imprevisti rimarrà deluso. Così il cibo è, inevitabilmente, quasi tutto surgelato e imbarcato in precedenza, tranne merluzzi e salmoni del mare del Nord. In compenso il servizio è cinque stelle sia al tavolo che in cabina per quanto riguarda cortesia, puntualità e pulizie. Il personale è quasi tutto straniero (molti filippini) ma quasi tutti parlano (o capiscono) l’italiano.\nDi mattina ancora tempo libero sulla nave con uno sole splendido. Simone si dedica agli scivoli del Toboga, Mary ai giochi e vince una borsa. Io ascolto la conferenza sui vichinghi in uno dei saloni ma non c’è verso di trascinare i bambini verso la “cultura”: uno scappa subito, l’altro dopo un po’ accusando improvvisi dolori allo stomaco…Entrambi approfittano poi di un’ora intera di videogame gratuiti nella apposita sala. Pranzo anticipato per partecipare all’escursione a Tallinn\nPagina Precedente Pagina Successiva Pagina 1. In crociera nel BalticoPagina 2. La capitale dell’Estonia è la vera sorpresa della ...Pagina 3. Di sera, come se non bastasse, dopo cena, ...Pagina 4. Sabato 22 Giornata intera di navigazione e riposo. ...Pagina 5. Resta particolare, poi, ogni serata. Sino alle 22,30-23 ...Pagina 6. Spettacolare davvero l’uscita dal fiordo di Geiranger, con ...Pagina 7. Sabato 29 Oslo E’ il giorno di Oslo ...\nNorvegia, San Pietroburgo, Crociera, Stoccolma\n13/8/2007 - Palermo-Fiumicino-Alghero. Volo AirOne, auto a noleggio e via verso il ...


Dolci e pasticci di una zerofolle in cucina: novembre 2012\nMamma mia come vola il tempo ,è finito novembre .. tra poche settimane è ...\nOggi vi delizio con un sofficissimo Pan brioche ottimo per la colazione, bello morbido da pucciare nel latte, visto dalla bravissima Paoletta!\nProprio come dice lei una piuma , io l'ho reso più goloso con un ripieno di barrette al cioccolato!!\n1 fialetta alla vaniglia (io)\nbarretta di cioccolata fondente ( io)\nForno 170° fino a completa doratura.\nSciogliere il lievito con il latte tiepido, unire 90 g di farina dal totale, mescolare e lasciar lievitare( io dentro il fornetto spento precedentemente riscaldato ) finché non si gonfia.\nNella planetaria uniamo le uova col tuorlo e metà dello zucchero, impastare bene , unire il composto lievitato , farina quanto ne basta ad incordare con la foglia, aggiungere lo yogurt in tre volte insieme al resto dello zucchero e la farina( lasciando un cucchiaio per lo spolvero finale) il sale e il burro per ultimo inserito lentamente,a questo punto aggiungere il cucchiaio di farina e incordare bene deve essere una bella massa lucida ed elastica. Lasciare riposare fino a raddoppio .\nDopo aver raddoppiato ,capovolgere l'impasto nella spianatoia , fare le famose pieghe e lasciar riposare un quarto d'ora coperto !\nPassato il tempo è di nuovo bello gonfio , formare la treccia e dei piccoli cordoncini , quello che volete, io l'ho arricchito di barrette di cioccolata fondente ,pennellare con l'albume e zucchero a granella, lasciar riposare di nuovo fino al raddoppio!\nEccoli qui una goduria... un profumo per tutta casa!!\nLe forme le ho prese qui veramente belle!!\nProfumata e soffice, purtroppo mi sono dimenticata di fotografare l'interno uffa!!\nGustata con una bella tazza di cioccolata calda ^_*\nAlla prossima..con lavoretto tutto Nataloso ^_*\nVi Auguro un buon fine settimana al calduccio!!\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 11:57 53 briciole\nEccomi qui con un'altra mia Zerofollia ,stavolta sono volata in Russia hahaha , prima in Perù con il righello qui e ora con la matita!!\nChissà in seguito che altra cosa troverò hihihi\nHo trovato qui un video come fare il punto fiore con la matita è stato troppo divertente , qui invece il blog russo dove ho visto l'ispirazione di questa sciarpa con tanti fiorellini!!\nQuesto è l'inizio della mia sciarpa ho dimenticato di mettere la matita uffa..\nE di bell'effetto , i fiorellini rimangono belli fermi, inutile dire che mia figlia si è presa pure questa...^_*\nL'ho fatta bella lunga ci vuole un po' di pazienza , il bello che è unica, non si trova in giro come le solite sciarpe ed è questo che mi piace !!\nHo fatto anche uno spillone visto dalla bravissima Lilla facilissimo da fare ...con le guarnizioni del caffè ^_* andate a vedere!!\nVolendo si può abbinare con la sciarpa...l'ho abbellito con dei cuori grigi e due perle, semplice di bell'effetto!!\nGrazie Lilla del tutorial!!\nQuesto è tutto , spero di non avervi annoiato ,ora piano piano passo da voi !\nQualche giorno fa Mamma Angela mi ha donato questo bellissimo premio...Grazie!!\nCome sempre lo giro a tutti voi ,che mi fate compagnia!!\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 09:40 40 briciole\nCome sapete , vado sempre alla ricerca di pizze, focacce di tutte le maniere, qui a casa le adoriamo, ho fatto questa focaccia croccante fuori e morbida dentro dal grande Adriano il Re dei lievitati.\nolio per pennellare sale, rosmarino.\nCi sono un po' di passaggi da fare ,ma ne vale la pena!!!\nSciogliere il lievito con il malto e le 250 di acqua prese dal totale (560) aggiungere 250 g di farina OO sempre dal totale (350) mescolare con la forchetta e lasciar lievitare fino al raddoppio( io ho messo la ciotola a lievitare nel fornetto spento).\nDopo aver lievitato, mettere il composto nella planetaria , versare un po' le due farine miscelate l'acqua e impastare.\nIncordare bene , unire l'olio poco dopo il sale sempre incordando, infine il resto delle farine . Aumentare la velocità fino a quando è incordata bene , si deve staccare dalle pareti deve essere bella liscia e setosa.\nMettere l'impasto in una ciotola bella grande e lasciare lievitare fino al raddoppio.\nPassato il tempo la trovare bella gonfia come la foto, metterla nella spianatoia bella infarinata, dividere l'impasto e fare le famose tre pieghe qui coprire con un canovaccio e lasciar riposare un quarto d'ora ( qui mi sono dimenticata di fare la foto delle pieghe).\nPassato il quarto d'ora di riposo stendiamo l'impasto sulle teglie facendo attenzione a non schiacciare troppo , lasciamo riposare per 30° minuti. Pennelliamo con l'olio , spolveriamo di sale e rosmarino metterle in frigo dalla parte più fredda per altri 30 ° minuti, a questo punto accendete il forno al massimo.\nDopo 30° minuti infornare nella parte bassa e poi passare sopra il grill in modo che si fanno le prime bruciacchiature!!\nEccola qui bellissima croccantosa proprio come dice lui!!\nPurtroppo con la luce della sera la foto non rende l'idea era bella lucida!!\nQui bella tagliata si vede bene!!\nBella bollosa e croccantosa ^_^\nQui accompagnata con la mortazza a fette la morte sua !!!!\nMi ricorda molto la pizza che compravo a Roma prima di andare a scuola croccante e untosa , la mettevo sempre sopra il termosifone hahaha un profumo per tutta la classe ^_^\nOra scappo stà arrivando mia figlia da Roma , vi auguro un sereno e tranquillo week end !!\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 13:38 57 briciole\nBuongiorno eccomi qui con un'altro lavoro ^_*\nEh eh ogni tanto me ne vado in Perù, li c'è di tutto e di più, dalle tecniche più curiose come questo scalda collo che ho regalato a mia mamma, lavorato con l'uncinetto e il righello ..forte no??\nLa tecnica della lavorazione è facile e divertente la trovate qui in questo video molto chiaro !!\nE' veramente di bell'effetto , con un semplice righello viene fuori un capolavoro!! Si possono fare tantissime cose , copertine per bambini, sciarpe , scialli ecc ecc\nHo applicato un bottone gioiello, in modo che rimane bella ferma!\nIndossata è molto bella,gli è piaciuta tantissimo, mia madre non riusciva a capire con quale stregoneria l'avessi fatta hahah gli dicevo di indovinare alla fine si è arresa hihihi quando gli ho detto del righello è caduta dalle nuvole, solo io potevo fare questa follia!!! ^_^\nMia figlia quando l'ha vista gli è piaciuta tanto, mi ha chiesto per lei una sciarpa con la lana nera !!\nEccola qui ^_^\nLavorando con la lana nera è stato più complicato me so cecata!!!\nGli è piaciuta tantissimo , bella calda e avvolgente !!\nLo so che siete sconvolte hahaha , mi piace tantissimo scovare tecniche nuove e interessanti con quello che si trova in casa un semplice righello..ma non è finita qui ^_* altre stregonerie in arrivo!!!\nSpero che vi piaccia e di non avervi annoiato!!\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 10:56 47 briciole\nEtichette: Uncinetto Peruviano\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 11:41 48 briciole\nSiamo arrivati al fine settimana , come vola il tempo!!\nQui da me è primavera, fa caldo però la voglia di sfornare questa golosa chicca al limone per una sana colazione ci vuole!\nQuasi tutti i sabati sforno qualcosa di dolce per la colazione della domenica e non solo , anche a merenda la scusa è buona accompagnato con un bel tè londinese ^_*\nQuesto ciambellone me lo ha passato anni fa Cinzia una mia carissima amica ,i suoi figli e i miei andavano a scuola insieme. L'ho fatto tantissime volte per le feste dei miei bimbi quando erano piccoli , sia per le feste di compleanno e scuola , mi è tornato in mente, buonissimo profumato soffice!!\nAndiamo la ricetta:\n200 g . di farina OO\nmeno di mezzo bicchiere di acqua, io ho messo il limoncello\nCottura 180° per circa 35 minuti!\nNella planetaria sbattere le uova con lo zucchero, fino a diventare bello spumoso, versare l'olio, limoncello , aroma e la farina miscelata con il lievito e la vanillina amalgamare bene l'impasto:\nVersare il composto nella tortiera imburrata e infarinata, forno già caldo 180° per 35 minuti circa prova stecchino!\nLasciarla raffreddare su una gratella e spolverare di zucchero a velo!\nBello alto , che profumo per casa!!\nNel cappuccino una bontà..\nMi ha portata indietro nel tempo quando facevo feste a casa con 30 bambini hahaha una confusione tremenda , ma piena di allegria!\nChe nostalgia...piccoli, con mani appiccicose che mi si attaccavano ai pantaloni sempre con me!! Ma anche adesso che sono grandi li acchiappo e me li ..\nVi lascio questa bella fetta di dolce, corro a cucinare , domani torna la mia cucciola!\nPubblicato da ♫ ♪ Anna ♫ ♪ a 11:14 48 briciole


Perché non usiamo più jet commerciali supersonici come il Concorde? -\nHome Tecnologia Perché non usiamo più jet commerciali supersonici come il Concorde?\nPerché non usiamo più jet commerciali supersonici come il Concorde?\n21 gennaio 1976. Decollano due aerei supersonici, uno da Londra, l’altro da Parigi. Velocità: 1.350 miglia all’ora, il doppio della velocità del suono. Il Concorde era un aereo incredibile. Super stupendo. Ben in anticipo sui tempi.Ci sono voluti più di 30 anni per svilupparlo, guidato dall’ingegnere aeronautico Sir James Hamilton, che ha progettato notoriamente le ali delta del Concorde, aggiungendo all’aspetto distintivo generale del suo naso inclinato e del corpo lungo e ultrasottile. Ma lo stupore pubblico iniziale si è rapidamente dissolto.\nQuando uno dei Concorde di Air France si è schiantato poco dopo il decollo nel luglio 2000, ha aggiunto un’altra cosa da criticare a un pool già in crescita. I critici hanno detto che il Concorde era troppo costoso, troppo elitario e troppo rumoroso. Non è che la tecnologia non funzionasse. Era che l’economia non funzionava. Era semplicemente troppo costoso per un numero sufficiente di persone per permettersi di volare. Questo perché il carburante era costoso ed erano necessarie quasi 22 ore di manutenzione per ogni ora di volo. Quella manutenzione richiedeva anche un equipaggio specializzato, in parte a causa dei meccanismi di raffreddamento che gestivano le temperature ad alta velocità degli aerei. E poi ci fu il boom … [rimbombante] un rumore simile a un tuono per aver infranto la barriera del suono che si poteva sentire a terra. Il rumore ha indotto molti paesi a vietare del tutto le rotte terrestri del Concorde, il che significa meno soldi da fare.\nNell’autunno del 2003, Air France e British Airways avevano ritirato le loro flotte Concorde. 17 anni dopo, non abbiamo ancora un altro Concorde. Allora, qual è il super ostacolo sugli aerei supersonici? Ebbene, le aziende stanno ancora risolvendo le sfide che il Concorde ha dovuto affrontare: velocità, efficienza del carburante e rumore del boom sonico. Boeing, Lockheed Martin e Airbus sono tutti in varie fasi di sviluppo per riportare indietro gli aerei passeggeri supersonici e la Federal Aviation Administration ha dichiarato nel 2008 che “l’interesse per la tecnologia degli aerei supersonici non è scomparso”.\nOggi le aziende scelgono una delle due strade per andare oltre la velocità del suono: aerei privati o aerei di linea commerciali. Spike Aerospace è sulla prima strada: jet supersonici privati. Il suo design ha ridotto il boom sonico al suono di una portiera che sbatte. Lo fai cambiando l’aerodinamica dell’aereo, la forma dell’aereo, la forma del naso. Il suo aereo ha un muso lungo e appuntito per aiutare a far rimbalzare l’onda d’urto verso lo spazio anziché verso il suolo, e la sua fusoliera lucida e priva di finestre aiuterà ad abbassare il rumore della cabina. Infine, Spike ha sostanzialmente aggiornato la famosa ala delta del Concorde in un’ala delta a gomito per controllare le onde di pressione.\nÈ quello che viene chiamato un design clean-sheet. Non lo stiamo basando su un modello preesistente; lo stiamo basando sulla conoscenza degli aerei. Deve avere un’ala e motori, ma per il resto la cabina può essere fatta in modo completamente diverso. Il modo in cui modelliamo il naso è diverso. Per affrontare i problemi di temperatura del Concorde, Spike ha costruito il suo aereo con materiali compositi, più leggeri dell’alluminio e in grado di tollerare temperature più elevate. E invece di creare un nuovo motore da zero, Spike sta semplicemente modificando un motore esistente, riducendo da 10 a 15 anni di sviluppo e potenzialmente miliardi di dollari. Il problema: Spike prevede di volare a una velocità inferiore di 1.100 miglia all’ora, ancora più veloce della velocità del suono ma abbastanza lento da gestire la temperatura, il boom sonico e l’efficienza del motore riducendo il tempo di volo dei passeggeri del 50%.\nSpike spera di arrivare alla fine su aerei passeggeri commerciali più grandi, un percorso su cui si trova anche Boom Supersonic. La società di Denver ha costruito prototipi più piccoli per testare i progetti per un aereo passeggeri supersonico più grande. E poiché la società si sta inizialmente concentrando sui viaggi all’estero, il boom sonico non è un grosso problema; velocità ed efficienza lo sono. Siamo partiti dallo stesso approccio di base dell’ala delta che aveva il Concorde, ma abbiamo applicato molte innovazioni. Attraverso una combinazione di modellare l’ala e ottimizzare la propulsione, abbiamo un progetto per Overture che non sarà più rumoroso degli aerei che volano oggi. Il design senza cuciture e senza angoli è la chiave. Non solo la fusoliera è realizzata con materiali compositi in fibra di carbonio che possono tollerare temperature più elevate; si assottiglia anche per le ali.\nC’è un principio chiamato area ruling, che fondamentalmente dice che vuoi mantenere la distribuzione dell’area della sezione trasversale continua e liscia da punta a coda con l’aereo, e quindi, dove sporgono le ali, la fusoliera diventa effettivamente un po ‘ skinner, e quindi può essere più grasso dopo le ali. E quindi è difficile trovare una linea retta ovunque sull’aereo. È come una forma liscia, fluida e continua. E’ in lavorazione anche un motore aggiornato per migliorare la propulsione e rendere l’aereo più efficiente nei consumi. E Boom punta a fare la storia il prossimo anno testando il suo jet supersonico XB-1, sperando di aprire la strada a voli oltremare prima di affrontare rotte via terra. Ma al momento, nessuna compagnia che lavora su aerei supersonici ha condotto un volo di prova. Nel frattempo, le aziende stanno testando attraverso i tradizionali test nella galleria del vento e moderni simulatori di volo al computer. I disegni vengono quindi renderizzati per progettare ogni parte del velivolo, misurando tutto, dal rumore, al vento e dalla velocità alla temperatura. E poi le aziende possono apportare modifiche per test futuri. I jet supersonici saranno qui entro la metà degli anni ’20. Mi aspetto che il grande pubblico sarà in grado di volare su un jet supersonico entro la metà degli anni ’30. Questo crescerà davvero drammaticamente, ed è solo l’inizio del volo supersonico. Solo il tempo dirà come sarà il nostro futuro del volo e quanto velocemente ci arriveremo.\nArticolo precedenteMoneta d’oro romana del 42 a.C. messa all’asta. Vale diversi milioni di sterline\nProssimo articoloChernobyl: trovata farfalla grande quanto un uccellino “specie nota”\nPavia: in arrivo la pista ciclabile del tutto green che si...\nL’automobile è morta: in vendita le cargo bike – un modo...


Giugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne\nAnnunci Appartamenti, Case indipendenti, Rustici / Casali a Giugliano in Campania (NA)\nTrovati 1.215 annunci (0.113 s)\nC101581 4 vani doppi acc p.auto via colonne\nVia Gioberti, in zona Colonne, Giugliano in Campania (NA)\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa propone in vendita, appartamento posto al piano secondo con ascensore in parco signorile con ampi spazi verdi e "zona gioco" per bambini. l'immobile vanta di un' ampia quadratura, presenta un ingresso in ampio salone con balcone, cucina abitabile; dal corridoio/disimpegno accediamo alle 3 camere da letto ed ai due bagni uno con vasca e l'altro con doccia. dotato di tre balconi con due comodi ripostigli e gode di ottima esposizione su 3 lati. adiacente metropolitana ed a 300 metri circa dall'uscita dell'asse mediano. annesso all'appartamento posto auto scoperto di proprietà ed inoltre possibilità di box auto al piano seminterrato accessibile con ascensore. spese condominiali ... Giugliano in Campania\nC101554 4 vani box via spazzilli\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita appartamento 4 vani in via spazzilli. l'appartamento si trova al primo piano, molto arioso e ha un'ottima esposizione al sole (nord-est-sud). l'immobile è in buone condizioni, composto da ingresso in corridoio, ampio salone, cucina abitabile, due bagni, una camera da letto padronale e due camerette. annesso all'appartamento vi è un box auto e un posto auto antistante al box. appartamento mq 130 circa - in vendita euro 154000 via spazzilli giugliano in campania c.e: g riferimento n. c101554 Giugliano in Campania\nC100212 appartamento 3 vani con terrazzo\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa propone in vendita un luminoso appartamento in giugliano, via la madonella. l' immobile si presenta in ottime condizioni ed è composto da: cucina e salone unico ambiente, una camera da letto, una cameretta, un servizio, due ripostigli esterni, tre ampi balconi e un ampio terrazzo di 90 mq. annesso all'appartamento c'è un posto auto coperto e una cantinola. appartamento mq 80 circa - in vendita euro 143000 via la madonnella giugliano in campania c.e: g riferimento n. c100212 visita il nostro sito troverai oltre 500 immobili divisi per categoria e per zona, potrai cercare tra gli immobili disponibili direttamente sulla nostra mappa interattiva oppure utilizzando le nostre ... Giugliano in Campania\nC101521 3 vani piccolo contesto pressi metro via colonne\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita appartamento tre vani di recente costruzione in una traversa di via colonne poco distante dalla metro di giugliano. l'appartamento si trova in un piccolo contesto di sole 9 unità abitative, tenuto in ottimo stato con ampi spazi esterni, si presenta con ingresso in salone, cucina separata da uno scrigno, due camere da letto e due bagni; l'appartamento è dotato di due ampie balconate con dei comodi ripostigli, il tutto tenuto in modo impeccabile. annessi all'appartamento troviamo due posti auto, uno coperto ed uno scoperto. l'immobile si trova in ottima posizione in quanto è vicinissimo alla metro ma trovandosi in un viale gode di una certa ... Giugliano in Campania\nC101371 appartamenti nuovi ad. stadio\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita a giugliano in via epitaffio in una traversa nelle immediate vicinanze dello stadio comunale, 4 appartamenti tra primo e secondo piano, ancora in corso di realizzazione quindi con la possibilità di personalizzarlo. gli immobili sono composto da ingresso in salone living con angolo cottura, due bagni (uno cieco) e due camere da letto. l'appartamento si trova in un piccolo contesto ancora in costruzione. il complesso si trova in una via leggermente isolata ma entro la fine dell'anno è prevista la realizzazione di una strada da parte del comune che collegherà direttamente l'immobile da un lato con la circumvallazione esterna e da un lato con via ... Giugliano in Campania\nC101583 moderno 3 vani con box pressi metro\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita a giugliano a via colonne, nei pressi della metropolitana, in parco grazioso appartamento con rifiniture moderne al terzo piano. l'appartamento ha una superficie di circa 90 mq, è composto da ingresso con ampio salone e cucina unico ambiente ma divisibili, due bagni di cui uno con doccia ed uno con vasca e due camere da letto. l'immobile si presenta con ottime rifiniture, completamente ristrutturato, con uno stile fresco, giovane e moderno è molto accogliente e tenuto in perfette condizioni. il contesto è signorile ed elegante, ristrutturato di recente, è tenuto in ottime condizioni con ampie zone pavimentate con accesso solo pedonale, il parco ha ... Giugliano in Campania\nC100028 due appartamenti nuova costruzione\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita due appartamenti in giugliano alla via oasi sacro cuore. lo stabile è di nuova costruzione, mai abitato, ed è composto da 3 appartamenti (piano terra, primo piano, secondo piano), quelli disponibili sono al piano terra e al primo. l'appartamento al piano terra è composto da ingresso in salone con cucina abitabile separata , uno studio, due camere da letto, due servizi e giardino esclusivo. l'appartamento al primo piano è composto da ingresso in salone con cucina separata, uno studio, due camere da letto, due servizi. ad ogni appartamento viene assegnato un box auto seminterrato e posto auto scoperto. villa - stabile mq - in vendita euro 380000 ... Giugliano in Campania\nGiugliano in campania, p.co edera via colonne\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : a giugliano in campania, in via colonne 15 nel p.co edera (contesto tranquillo e centrale allo stesso tempo) disponiamo in vendita un appartamento di circa 90 mq, in buono stato interno. l'immobile è composto da ingresso in ampio salone living con balcone fatto a terrazzino , cucina abitabile con secondo balcone e vano lavanderia esterno, corridoio, due camere matrimoniali e due bagni uno con vasca e l'altro con doccia. copreso nel prezzo box auto. posto auto condominiale assegnato. da vedere! Giugliano in Campania\nC101967 3 vani con posto auto via f. maristi\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita a giugliano in via f.lli maristi appartamento posto in parco con portiere sito al terzo piano con ascensore cosi composto: ingresso in corridoio,cucina con balcone ed ampio salone con altro balcone,disimpegno, bagno con vasca, cameretta molto grande dove troviamo un ulteriore balcone e ampia camera da letto , ripostiglio interno e posto auto scoperto. appartamento mq 90 circa - in vendita euro 155000 via fratelli maristi giugliano in campania c.e: g riferimento n. c101967 visita il nostro sito troverai oltre 500 immobili divisi per categoria e per zona, potrai cercare tra gli immobili disponibili direttamente sulla nostra mappa interattiva ... Giugliano in Campania\nVia Oasi Sacro Cuore, in zona Centrale, Giugliano in Campania (NA)\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : rif: mav25 - giugliano, zona monaci, proponiamo in vendita un meraviglioso quadrilocale di circa 90 mq posto al secondo piano con ascensore composto da: ingresso in ampio salone living - camera matrimoniale con accessorio, una cameretta, uno studio, un ampio servizio, balconi, ripostiglio/lavanderia esterno. esposizione tripla. i serramenti interni sono in doppio vetro/metallo. box auto di circa 22 mq. zona ben servita di servizi per il cittadino come: fermata autobus, scuole e molteplici attività commerciali. per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento contattateci ai seguenti recapiti : oppure e-mail ***@gmail.com Giugliano in Campania\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : la dream immobiliare dispone di un appartamento sia in vendita che in affitto, in giugliano in campania, in via casacelle. l' immobile e' situato al quinto piano di un parco signorile, esso si presenta in buone condizioni, offre una superficie di 85 mq, i quali sono ben distribuiti in tutto l' appartamento. dispone di riscaldamento autonomo, e' fornito di impianto tv centralizzato, possiede balconi con esposizione sia interna che esterna, e' munito di infissi esterni in vetro/metallo, ed infine e' composto da: salone e cucina living, 2 camere da letto, 2 accessori di cui uno in camera, terrazzino e posto auto. il prezzo di vendita richiesto dell' immobile e' di 130.000,00 mentre il prezzo ... Giugliano in Campania\nC101888 3 vani con box pressi corso campano nuovo\nVia Marinone, Giugliano in Campania (NA)\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita a giugliano zona di via epitaffio appartamento posto in parco molto tranquillo e a pochi passi dal corso campano nuovo. ubicato al terzo piano con ascensore e' composto da salone singolo, cucina abitabile, zona notte composta da due camere e bagno. dispone di balcone e terrazzino. annesso comodo box auto. ubicazione ottima per chi preferisce abitare in zone tranquille lontane dal caos ma nello stesso tempo arrivare facilmente al centro con tutti i vari servizi, inoltre imbocco asse mediano a circa 300 mt. appartamento mq 95 circa - in vendita euro 160000 via epitaffio giugliano in campania c.e: g riferimento n. c101888 visita il nostro ... Giugliano in Campania\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita ampio appartamento di 3 vani a giugliano, nei pressi del corso campano nuovo, poco distante dalla villa comunale. l'immobile si trova in un parco, è posto al piano 2°piano con ascensore ed è molto luminoso grazie alla doppia esposizione. e' composto da ingresso in salone doppio, cucina abitabile separata, corridoio, due camere da letto, due servizi e due balconi un po terrazzati. annesso all'immobile ci sono due box auto seminterrati. prezzo trattabile appartamento mq 100 circa - in vendita euro 170000 corso campano giugliano in campania c.e: g riferimento n. c101870 visita il nostro sito troverai oltre 500 immobili divisi per categoria e ... Giugliano in Campania\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone appartamento in vendita a giugliano, in via casacelle. l'immobile e' posto al secondo piano con ascensore ed è composto da ingresso in salone e angolo cottura divisi da muretto basso, mentre la zona notte è composta da due camere da letto e un bagno con vasca. molto luminoso e soleggiato grazie alla doppia esposizione. la zona e' ben servita da varie attivita' commerciali, ubicata in ottima posizione per raggiungere asse mediano e per prendere i pullman. il posto auto si trova facilmente nel viale che dispone di diverso spazio per parcheggiare, possibilita' di acquisto o fitto box a parte. appartamento mq 90 circa - in vendita euro 95000 via pigna ... Giugliano in Campania\nGiugliano in Campania vendita appartamenti, case indipendenti, rustici / casali Via Gioberti, in zona Colonne : credicasa immobiliare propone in vendita appartamento in via antica giardini adiacente "scuola elementare 6 g.b.futura" e a pochi passi della metropolitana. l'immobile si trova in un parco tranquillo di recente costruzione (no parco g.b.futura) con due posti auto. l'appartamento è di circa 85 mq in buone condizioni con infissi a taglio termico e persiane in ferro ed è composto da salone living con angolo cottura, due camere da letto, due bagni, con doppia balconata e una piccola veranda posta sul balcone. il prezzo della vendita è trattabile. Giugliano in Campania


Recensione di Auschwitz, ero i..\nHome » Libri » Interviste agli scrittori » Intervista a Giorgio Giurdanella\nLeggere a Colori ha da poco recensito il recente romanzo di Giorgio Giurdanella Il viaggio, l´incanto della principessa e siamo lieti di poter intervistare il giovane autore per conoscere meglio l´opera, qualche retroscena e lo stesso scrittore. Ecco l´intervista completa e la chiacchierata con l´autore.\n1) Giorgio, parlaci innanzitutto del tuo rapporto con la scrittura. Come é maturata la decisione di scrivere un libro?\nNelle pieghe della quotidianità e nel vorticoso susseguirsi di eventi di ogni tipo la vita mette a nudo, talvolta, aspetti del tuo io che non immaginavi in alcun modo di avere e che non pensavi mai di poterne venire a conoscenza. Sono proprio gli accadimenti particolari, le emozioni intense provate o vissute e situazioni del tutto fuori dall’usuale, che creano le basi e le condizioni per il verificarsi di certe realtà, come riuscire a comporre un’opera, una musica o a scrivere una poesia o un libro.\n2) Hai qualche consiglio da dare a tutti coloro che hanno un libro nel cassetto e per timore non lo tirano fuori?\nNon è etico, a mio modesto avviso, dire ad altri cosa fare nei riguardi di un proprio lavoro nel caso decidano di tenerlo chiuso in un cassetto.\nI motivi possono essere i più disparati e, naturalmente, scoprirne i timori risulta ancora più difficile. Per esempio il timore che l’opera possa non riuscire gradita ai lettori, il timore di mettere a nudo i propri o gli altrui sentimenti, il timore di poter ferire intimamente persone a cui si vuole bene, il timore per probabili speculazioni ingiustificate, o paura per possibili ritorsioni, anche fisiche, secondo l’argomento trattato … e così via.\n3) Spesso il protagonista della tua storia si rifugia nella musica per stare meglio. Rispecchia un tuo modo di essere? Sei stato influenzato dalla musica nello scrivere il tuo libro?\nChi non è inebriato dalla buona musica e chi, quando può, non vi si rifugia nei momenti peggiori di certi suoi stati d’animo. La musica per me è armonia e questa armonia di suoni è come l’armonia della natura e quindi è vita. Avendo vissuto questa esperienza in prima persona, più che influenzato sento di essere stato aiutato, come dire spronato, in certi momenti peculiari della stesura di alcune parti sensibili del mio libro.\n4) La tua storia si incentra sul rapporto sentimentale dei protagonisti tralasciando spesso gli altri rapporti, le persone, le descrizioni. Questa impostazione era voluta fin dall´inizio o é una decisione a corso d´opera perché la storia ti appassionava?\nTutto è scaturito per caso. Nulla di prestabilito. Niente poteva essere previsto: la storia è nata giorno per giorno inseguendo gli accadimenti, le situazioni, i fatti così come si sono presentati e poi il tempo era così limitato che bisognava letteralmente “cogliere l’attimo”.\n5) Nel tuo libro l´amore é vissuto come motivo di crescita, di completamento. Parli dell´amore che resta anche quando non c´é. Puoi dirci se questo corrisponde al tuo pensiero e raccontarci la tua filosofia sull´amore?\nSe si guarda un bellissimo panorama, uno stupendo paesaggio o un pregevole quadro d’autore, chi può dire quali sensazioni, quali sentimenti, quali emozioni prevalgono in ognuno degli osservatori. Figurarsi poi se s’incontra una donna che fino ad allora si era solo potuta immaginare nei sogni. Ed è così che ti senti travolgere e sconvolgere a tal punto da stentare a riconoscere il reale dall’irreale. In quel tumulto di idee, di pensieri e di sensualità, il turbinio della passione prevale su tutto, rendendo possibile ciò che nella normalità non sarebbe mai potuto accadere.\n6) Quello che ci ha colpito é il modo candido, sincero e spontaneo con cui hai parlato dei sentimenti. É una tua caratteristica o c´é stato dell´impegno per creare i personaggi in questa maniera?\nNella stesura del mio libro mi sono limitato a riportare avvenimenti, a descrivere luoghi, personaggi e sentimenti così come li ho vissuti, visti e provati in quel momento. Insomma ho cercato di scrivere nel modo più semplice e congeniale per la mia natura, per il mio essere, proprio come si fa con un racconto che d’impeto scaturisce dal più profondo dell’animo umano per una storia d’amore che riesce a sconvolgerti più di quanto potessi mai credere ed immaginare.\n7) Quanto c´é di Giorgio Giurdanella nel suo libro?\nC’è moltissimo, penso che mi si possa riconoscere in ogni sua pagina.\n8) Perché hai scritto questo libro?\nPer esternare questa mia incredibile storia. Il motivo più grande è, perciò, insito nel racconto e nei fatti accaduti.\n9) Hai incontrato qualche difficoltà durante la scrittura?\nNulla di particolare. Ho dovuto solo conformare un diario personale in un racconto.\n10) Parlaci di qualche soddisfazione che ti ha dato “Il viaggio, l´incanto della piccola principessa”.\nLa soddisfazione più grande è sapere che è piaciuto e piace a molte persone. Lo attestano i commenti, le considerazioni, le valutazioni positive da più parti pervenute sul web ed in particolare sulla pagina di Facebook dedicata all’opera, su Facemagazine.it, Insulareport.it, catania.liveuniversity.it e sui quotidiani locali. Un’ulteriore soddisfazione è aver saputo dell’adozione del mio racconto, come testo di narrativa, da parte un‘insegnante di Brindisi dell’ I.T.I. – Liceo Scientifico Tecnologico “E. Majorana”.\n11) Dicci perché dovremmo acquistare il tuo libro secondo te.\nPer affiancarlo ad altri libri ai quali si tiene particolarmente che, una volta letti, ti segnano in modo indelebile.\n12) Dove può essere acquistato il tuo libro?\nLe soluzioni sono diverse :\n1) Direttamente dal bookstore della casa editrice Albatros – Il filo (www.ilfiloonline.it) digitando dall’apposita sezione “cerca” dell’home page nome autore e titolo dell’opera\n2) Telefonicamente o via fax ai seguenti numeri : 0690289732 – 0698381174\n3) Facendo l’ordine tramite mail all’indirizzo [email protected]\n4) In tutte le librerie online digitando sul web (Google), in un qualunque motore di ricerca, nome autore e titolo dell’opera. E’ disponibile con ibs, Feltrinelli.it, mondadori.it, libreria universitaria, ebay, mediaworld, amazon.it, dvd.it, libroco.it, libreriafernandez.it, ciao.it ecc…\n5) Prenotarlo in qualunque libreria italiana che ha una distribuzione PDE (Feltrinelli).\n13) Una domanda di rito: hai altri progetti letterari in cantiere?\nSi è possibile, vedrò in seguito.


Knaus L!ve I 650 MEG | COL Magazine\nOtt 17, 2019 Posted by Danilo Colombo In evidenza, Knaus, Le Prove di CamperOnLine, Le Prove di CamperOnLine - Motorhome, Motorhome, Prove Camper 2020, Prove Knaus\tKnaus, Knaus L!ve I 650 MEG, Le prove di CamperOnLine\nUn motorhome che in meno di sette metri racchiude qualità costruttiva, cura nei dettagli e uno dei layout più richiesti del momento, quello con letti gemelli su gavone garage. Questa è l’essenza del nuovo Knaus L!ve I 650 MEG\nMotorizzazione di base 2.287 cc – 88kW/120cv\nMotorizzazioni opt 2.287 cc – 103kW/140cv – 2.287 cc -118/160cv- 2.287 cc- 130kW/177cv\nPeso dichiarato in o.d.m. 2.850 Kg\nPrezzo base Euro 65.940,00 Con IVA FF\nInserita nella fascia media del mercato, la gamma L!ve rappresenta da qualche stagione il gradino di accesso al mondo Knaus. Una collezione completa, che porta in dote le caratteristiche costruttive tipiche del brand tedesco, inserita in quasi tutti i principali segmenti di veicoli motorizzati, grazie alla nutrita offerta composta da mansardati, profilati classici e semintegrali provvisti di letto basculante che, per il 2020, si completa con l’inedita serie di motorhome denominata L!ve I. Una gamma che non lascia per nulla trasparire la sua collocazione alla base dell’offerta di casa Knaus, grazie a veicoli pensati e realizzati per essere utilizzati in ogni occasione, ricchi di dettagli interessanti e con una dotazione di serie per il mercato italiano di tutto rispetto. I nuovi motorhome riprendo internamente i tratti distintivi della serie L!ve, mentre esternamente si presentano con un inedito frontale dai connotati particolarmente sportivi. Tra i due modelli presenti a catalogo, il più piccolo si chiama L!ve I 650 MEG e sviluppa, in meno di sette metri, il ricercato layout dei letti gemelli posteriori posizionati su garage.\nLungo 699 cm, largo 232 cm e altro 279 cm, adotta la meccanica Fiat Ducato 35 Light abbinata al telaio ribassato Camping-Car Special con carreggiata posteriore allargata e passo da 380 cm. La motorizzazione di base è rappresentata dal propulsore da 2,3 litri Euro 6 D-Temp in grado di erogare 120 cv mentre, opzionali, sono le potenze maggiori da 140, 160 o 177 cv. Quest’ultime, in particolare, possono essere equipaggiate, con sovraprezzo, del nuovo cambio automatico con convertitore di coppia a nove rapporti ZF. Interessante anche la dotazione meccanica offerta di serie da Knaus, che include equipaggiamenti atti a garantire comfort e sicurezza di guida tra i quali: ABS, ESP, Hill Holder, Airbag conducente, luci diurne a LED, fanaleria Full-LED e specchietti retrovisori in stile bus. Un equipaggiamento di serie che si arricchisce ulteriormente con pacchetti destinati esclusivamente ai veicoli per il mercato italiano. Il “Pacchetto Fiat”, che include il climatizzatore manuale in cabina, Airbag passeggero, Cruise Control, comandi radio al volante e cerchi in acciaio da 16”. Il “Pacchetto L!ve I”, che annovera accessori come la zanzariera per porta d’ingresso, specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente, serbatoio di recupero coibentato e riscaldato, oblò Midi-Heki 70×50 con illuminazione integrata, sedile passeggero regolabile in altezza, predisposizione autoradio, comando CP Plus, sistema iNet Truma e sistema di filtraggio dell’acqua BWT. Infine, dedicato prettamente all’estetica, il “Pacchetto Styling L!ve I” che include i cerchi in lega da 16”, la griglia del radiatore con applicazioni cromate, serigrafie con finiture simil carbonio e il finestrino lato guida con telaio nero e applicazioni cromate tra cui il nome della gamma.\nDi sicuro interesse anche il “Pacchetto Media”; optional presente sul veicolo oggetto di questa prova, oltre a includere la radio DAB con software di navigazione e la videocamera posteriore, annovera anche l’Head-Up Display. Quest’ultimo, si tratta di uno schermo aggiuntivo posizionato tra il cruscotto e il parabrezza dove vendono visualizzate le informazioni riguardanti la velocità, la segnaletica stradale e le istruzioni di navigazione; una soluzione che consente al conducente di mantenere lo sguardo in direzione della strada, a tutto vantaggio della sicurezza durante la guida.\nEsternamente il L!ve I 650 MEG riprende i tratti tipici delle produzioni del marchio tedesco. Linee classiche, che a partire dallo specchio di coda caratterizzato dal già conosciuto paraurti che ingloba gli inconfondibili fanali Cat-Eye Evolution, proseguono con tratti semplici e filanti impreziositi dalle serigrafie dedicate in direzione della parte anteriore, accompagnando lo sguardo verso l’inedito frontale. Di chiara ispirazione automotive, presenta un design moderno con linee decise e accattivanti mentre, la calandra cromata e i gruppi ottici Full-LED, ben si integrano nell’insieme donando personalità e connotati sportivi al veicolo.\nPer quanto riguarda la scocca adotta pareti da 31 mm di spessore rivestite esternamente in alluminio, ossatura in legno e coibentazione in polistirolo ad alta densità. Uguale struttura ma con rivestimento antigrandine in vetroresina per il tetto e il pavimento, che si differenziano nello spessore rispettivamente da 32 mm il primo e 40 mm il secondo. Knaus, propone in opzione una scocca tecnologicamente più avanzata denominata TVT (Top Value Technology), per la realizzazione della quale sono impiegati elementi in poliuretano anziché il legno, abbinati all’isolamento in Styrofoam. Nota importante: per entrambi le scocche la garanzia contro le infiltrazioni è di 10 anni, previa esecuzione dei tagliandi previsti dal costruttore. L’allestimento esterno si completa con quattro finestre Seitz S7 provviste di telaio in alluminio, porta d’ingresso “Knaus Premium” comprensiva di zanzariera per l’intera altezza, finestra fissa con oscurante plissettato, porta ombrello e apertura assistita da un pistoncino. Quest’ultimo, preclude però la completa apertura della porta creando di fatto la possibilità di urtare la maglia interna da parte dell’utilizzatore. Infine, a tetto sono presenti tre oblò da 40×40 cm a beneficio del letto anteriore, della cucina e della zona notte, uno da 28×28 cm a favore del bagno e un panoramico Midi-Heki in corrispondenza del corridoio centrale.\nNaturalmente non possono mancare gli sportelli dedicati ai vani di servizio e al garage posteriore. Quest’ultimo, accessibile da entrambi i lati grazie a due portelloni simmetrici (dimensioni 108×77 cm), ha una soglia di carico posta a 43 cm da terra e offre un vano di buone dimensioni, 212 cm di larghezza, 86 cm di profondità e 112,5 cm di altezza, che si completa con l’illuminazione dedicata, pratici ganci ferma carico riposizionabili, inseriti su apposite barre, e utili ripiani.\nQualora si volesse aumentare la capacità di stivaggio, oppure trasportare esternamente le bici, Knaus annovera, nella ricca lista di accessori opzionali, il nuovo portatutto posteriore integrato e-hit. Istallato direttamente sul telaio, l’e-hit è composto da un doppio braccio orientabile che, al termine dell’utilizzo, scompare elettricamente rientrando sotto al paraurti posteriore senza eccedere dalla sagoma del veicolo. Sul portatutto va poi montata la e-base, provvista di luci e indicatoti di direzione, sulla quale posizionare il portabiciclette c-carry (come sul veicolo in prova) oppure il box chiuso realizzato in plastica e tessuto multistrato, e-box.\nPer quanto concerne l’autonomia idrica, il L!ve I 650 MEG fa affidamento su di un serbatoio per le acque chiare da 100 litri; collocato nella parte sottostante il lato sinistro della panca fronte marcia, sporge parzialmente sotto la scocca del veicolo, all’interno però di un guscio coibentato e riscaldato. Provvisto della medesima coibentazione e posizionato in centro al mezzo, la cisterna per le acque reflue ha una capienza di 95 litri. Infine, la distribuzione dell’acqua alle utenze è garantita da una pompa a immersione, il cui funzionamento è subordinato all’apertura dei rubinetti grazie alla presenza di micro interruttori.\nSulla fiancata sinistra, si segnala la presenza di un Service-Box all’interno del quale vi sono il bocchettone di carico delle acque chiare e le valvole di scarico dei serbatoi in comoda posizione antigelo.\nKnaus, riserva anche una particolare attenzione anche all’impiantistica di bordo con il sistema di filtraggio dell’acqua BWT, acronimo di Best Water Technology. Questo sistema, di serie su tutte le nuove produzioni e istallabile anche su tutti i mezzi già circolanti del brand, garantisce la pulizia e la potabilità dell’acqua filtrando calcare, metalli pensati e cloro che sovente vengono introdotti nei serbatoi durante le operazioni di carico, conferendole un sapore più addolcito e gradevole. Il riscaldamento e la produzione dell’acqua calda sono affidati alla potente Truma Combi da 6 kw alimentata a gas. Collocata all’interno della cassapanca frontemarcia è gestita dal comando digitale CP-Plus abbinato all’unità iNet, che ne consente la gestione anche da remoto tramite un’apposita App. Nonostante la gamma di veicoli integrali L!ve I rappresenti il gradino d’accesso al segmento motorhome di casa Knaus, il costruttore tedesco include tra gli optional il prestigioso riscaldamento a convettori Alde. Presente sul veicolo in prova, è posizionato al posto della già citata Truma Combi nella panca frontemarcia, ed è gestito dal pannello di controllo collocato sopra la porta d’ingresso.\nL’impianto elettrico fa capo al trasformatore e caricabatterie CBE CB516 posizionato all’interno della cassapanca frontemarcia del living anteriore. Accanto a questo, trovano spazio anche l’interruttore magnetotermico, completo di salvavita, lo staccabatteria e il Booster Schaudt.\nMolto curato, l’impianto elettrico si sviluppa interamente in canalina, mentre per la gestione si affida al pannello di comando CBE PC 210 personalizzato per Knaus, dotato di schermo lcd e, soprattutto, della moderna tecnologia Ci-Bus, inserito sopra la porta d’ingresso. Massiccia la presenza di prese 220 V, ben sei distribuite fra dinette, cucina e camera da letto alle quali, si aggiungono le utili prese USB.\nInteramente a LED, l’illuminazione risulta omogenea e ben ripartita in tutto l’abitacolo e può contare su spot sotto pensili, applique di lettura e luci d’ambiente a diffusione.\nL’impianto del gas fa affidamento su due bombole da 10 kg collocate nell’apposito vano realizzato sotto al letto posteriore destro e accessibile tramite lo sportello esterno dedicato. Nel veicolo in prova, sono inoltre presenti la staffa porta bombole estraibile e il Truma DuoControl CS con filtri gas inclusi, entrambi disponibili con sovrapprezzo. Infine, i sezionatori sono collocati in posizione di facile accesso, all’interno del primo cassetto della cucina.\nGli interni mostrano la chiara volontà del costruttore di realizzare un veicolo che, nonostante sia alla base della propria offerta di motorhome, esprima il meglio in termini di qualità e cura del dettaglio e che sia adatto all’uso in ogni stagione. Il living e la camera da letto posteriore, sono dotati infatti di paretine anticondensa che si abbinano a un sistema di areazione ben congeniato, per ciò che concerne i pensili, cassepanche e blocco cucina, cercando di favorire la massima circolazione dell’aria in ogni angolo del veicolo. L’arredamento gioca fra i contrasti dell’essenza dei montanti e dei profili “Olmo Pavarotti”, con i frontali dei pensili bianchi e la parte inferiore delle ante di tonalità più scura, creando un insieme piacevole, moderno e contemporaneo. Un mobilio che si rivela curato anche nei dettagli: pensili capienti, dalla forma leggermente bombata, dotati di chiusura servoassistita e maniglie in alluminio satinato.\nSempre con riferimento all’arredo interno, una spiccata attenzione è stata dedicata al comfort e alla praticità; infatti, la spalliera posteriore del divano frontemarcia del living, oltre a ospitare il vano tv in grado di contenere uno schermo da 24” (estraibile grazie all’apposito supporto) integra anche i poggiatesta. In particolare, la tv a LED da 24”, il porta tv e l’antenna satellitare Oyster 60 Premium Twin, sono racchiusi nel pacchetto denominato “Tv 24” disponibile in opzione e presente sul veicolo in prova. Per quel che riguarda le tappezzerie, Knaus offre per ogni L!ve I, la possibilità di scegliere fra sei tipologie di rivestimenti: “Fine Square” (presente sul veicolo in oggetto) “Makuto” ed “Energy”, mentre con sovrapprezzo, sono disponibili le varianti “Active Royale”, “Active Rock” e i rivestimenti in pelle “Las Vegas”.\nVero e proprio cuore dell’allestimento, il living anteriore accoglie l’equipaggio in un contesto arioso che beneficia di una piacevole illuminazione naturale grazie all’ampia vetratura anteriore, alla finestra laterale e all’oblò panoramico Midi-Heki. Pensato e realizzato per ospitare fino a cinque commensali è composto, oltre che dal tavolo ancorato a parete e dotato di prolunga, da un divano fronte marcia coadiuvato dalle poltrone girevoli della cabina di guida e da un’ulteriore poltroncina laterale destra. In merito ai veicoli destinati al mercato italiano, si fa presente che il living anteriore adotta un divano a “L” e un tavolo centrale con piano traslabile e ruotabile, dotato di gamba telescopica. Lo sfruttamento del salotto è poi facilitato dalla complanarità fra cabina e abitacolo, dove i tecnici Knaus hanno uniformato il piano di calpestio realizzando un rialzo del pavimento di 13 cm. Non mancano, sempre nel living, le prese 220 V e una utile USB da utilizzare per la ricarica di device mentre, per quanto concerne lo stivaggio, ecco due pensili a soffitto, inseriti lungo la fiancata sinistra, un piccolo vano disponibile al di sotto della seduta della poltroncina destra e un porta oggetti provvisto di chiusura posizionato a lato del sedile passeggero. A garanzia della giusta privacy sono presenti di serie delle tende plissettate realizzate in tessuto.\nCollocato sulla parete destra, il blocco cucina si sviluppa linearmente. Sulla superficie sono inseriti il piano cottura tre fuochi Dometic completo di coperchio in vetro temperato e accensione piezoelettrica integrata e un lavello dalla forma circolare, realizzato in acciaio inox e provvisto di miscelatore monocomando dall’impronta domestica. Il piano di lavoro a disposizione del cuoco di turno non risulta particolarmente ampio ma, in aggiunta, può contare su un’ulteriore base a ribalta presente a lato, in corrispondenza della porta d’ingresso. Ben organizzato, lo stivaggio si affida a un doppio pensile a soffitto mentre, nella parte inferiore, altro spazio è disponibile grazie a due ampi cassetti – il primo con porta posate – e di un vano dotato di anta a ribalta.\nLa dotazione del blocco cucina si completa con il frigorifero trivalente a colonna Thetford N3142; offre la selezione automatica della fonte di alimentazione, una capacità di 145 litri, cella freezer integrata e un pratico cassettone estraibile inferiore. Sotto al frigo, poi, è ricavato un ulteriore stipetto.\nDi fronte alla cucina, la toilette è accessibile grazie a una porta scorrevole a serranda; nonostante le dimensioni contenute risulta essere pratica e funzionale e vede la presenza sul lato destro del wc Thetford C403L dotato di cassetta estraibile sormontato da uno specchio di cortesia al cui lato, verso la parete di sinistra, presenta uno stipetto chiuso. L’ambiente si completa con la parete rotante sulla quale sono inseriti il lavabo, uno specchio dotato di illuminazione e tre ripiani a giorno che, una volta dispiegata, lascia spazio al box doccia completo di piatto inferiore con doppia piletta di scarico, miscelatore con erogatore estraibile e supporto verticale a parete. L’areazione del locale bagno è affidata ad un oblò a tetto da 28×28 cm ma, viste le dimensioni del locale, sarebbe più consono poter disporre di un’apertura di dimensioni maggiori.\nSituata in coda al veicolo e inserita in un ambiente piacevole ed elegante, la camera padronale adotta i comodi letti gemelli (195×80 cm il sinistro, 190×80 cm il destro), il cui accesso è agevolato dalla presenza di due gradini fissi. A garanzia del miglior comfort e riposo notturno, i letti dispongono di materassi in schiuma fredda EvoPore e reti a doghe mentre, come già anticipato, l’intero ambiente beneficia di un’ottimale distribuzione del calore grazie alle paretine anticondensa presenti su tutto perimetro. I letti gemelli, che possono essere trasformati in un maxi matrimoniale con un apposito kit fornito in opzione, sono corredati di applique di lettura orientabili e sono sovrastati da tre pensili utili per lo stivaggio e da mensole laterali a vista. Gli armadi guardaroba, sono realizzati ai piedi dei letti e sono fruibili sia attraverso la classica anta laterale, sia dalla parte superiore, sollevando una porzione del piano del letto. L’allestimento si completa con le due finestre laterali simmetriche e l’oblò a tetto da 40×40 cm che, sul questo veicolo, è sostituito da un oblò panoramico opzionale dalla particolare forma allungata.\nInfine, il letto matrimoniale basculante anteriore a movimentazione manuale, provvisto di rete a doghe, oblò a tetto e illuminazione a soffitto, garantisce ulteriori due posti per la notte.\nIl Knaus L!ve I 650 MEG offre di serie: ABS, ESP, Hill Holder, Airbag conducente, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata delle porte cabina con telecomando, Pacchetto Fiat (climatizzatore manuale in cabina, Airbag passeggero, Cruise Control, comandi radio al volante e cerchi in acciaio da 16”), luci diurne a LED, specchietti retrovisori stile autobus, Pacchetto L!ve I (zanzariera per la porta cellula, specchietti retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente color bianco, serbatoio di recupero isolato e riscaldabile, sedili passeggero regolabile in altezza, predisposizione autoradio con due altoparlanti, comando digitale Truma CP Plus, sistema Truma iNet, sistema di filtraggio BWT, olbò Midi-Heki 70×50 con illuminazione integrata), finestre Seitz S7, porta cellula Premium con finestra e oscurate plissettato, Pacchetto Styling (cerchi in lega, griglia radiatore con applicazioni cromate di alta qualità, pregiate serigrafie con finitura carbonio e finestrino lato guida con telaio color nero, side blade sotto i finestrini con applicazioni cromate inclusa la scritta del nome della gamma).\nMotorizzazione Fiat Ducato 2,3 litri 103Kw/140 cv – Euro 910,00\nPacchetto TV 24″ (Sistema di antenna Oyster 60 Premium Twin, inclusa Tv a LED 24″, porta Tv e predisposizione Tv zona notte) – Euro 1.130,00\nPacchetto Media (Radio DAB+sistemka di navigazione all-in-one con software dei campeggi, senza cd/dvd, antenna DAB+FM, aggiornamento delle mappe per 3 anni) – Euro 2.040,00\nSlitta porta bombole – Euro 320,00\nRiscaldamento ALDE – Euro 2.610,00\nTendalino Omnistore 455×250 – Euro 1.150,00\nPortatutto e-hit ( comprensivo di gancio traino removibile istallato nel paraurti, incluso base removibile, E-Base l’accessorio con luci posteriori ed il portabici posteriore E-Carry per due biciclette con carico massimo di 83 kg) – Euro 2.820,00\nCerchi in lega da 17″ color Titan metallizzato con disegno esclusivo Knaus – Euro 1.360,00\nOblò panoramico posteriore da 130×45 cm – Euro 480,00\nPresa USB posteriore – Euro 50,00\nPrezzo totale del veicolo provato: Euro 79.320,00\nVista la collocazione alla base dell’offerta Knaus, questo motorhome potrebbe far pensare ad un veicolo economico; ma non è così, anzi, tutt’altro. Non lo è nei materiali impiegati, nella qualità costruttiva, negli equipaggiamenti e nelle soluzioni adottate. Un mezzo che si presta all’utilizzo in ogni stagione, pensato principalmente per l’equipaggio di coppia, ma comunque in grado di ospitare a bordo fino a quattro persone senza dover rinunciare a una buona vivibilità interna. Il L!ve I 650 MEG rispecchia l’essenza dello stile teutonico, una continua ricerca finalizzata a dare tanta sostanza e pochi fronzoli, che si concretizza in questo motorhome con spazi interni razionali dove la capacità di stivaggio, l’impiantistica e la vivibilità generale la fanno da padroni, lasciando in secondo piano l’estetica. Infatti, il mobilio interno lo si apprezza maggiormente per la sua funzionalità, votata a garantire un circolo dell’aria ottimale, e praticità d’uso piuttosto che per un design, comunque contemporaneo, ma piuttosto minimalista. Un arredo che nel complesso ben si sposa con tutti gli ambienti, accoglienti e convincenti, peccando però un po’ nell’illuminazione, che risente della mancanza di qualche punto luce. Molteplici sono dunque le carte che si gioca il L!ve I 650 MEG sotto tutti i punti di vista, a livello costruttivo ma non solo. Basti pensare alla dotazione offerta di serie per il mercato italiano, particolarmente ricca, o alla garanzia di 10 anni sulla scocca, valori aggiunti che si fanno apprezzare proponendo al cliente finale un mezzo quasi “pronto a partire” ma, allo stesso tempo, piuttosto personalizzabile attingendo alla lunga lista degli optional offerta dal costruttore tedesco.\nGli impianti sono realizzati con cura, la coibentazione del serbatoio di recupero, il posizionamento delle valvole di scarico e del bocchettone di carico dell’acqua all’interno del Service Box protetti dal gelo, consento l’utilizzo anche nei periodi più freddi.\nL’inedito frontale conferisce al veicolo connotati sportivi e moderni.\nL’arredo interno, dal design contemporaneo, è ben rifinito e curato anche nei piccoli dettagli.\nGaranzia infiltrazioni di 10 anni\nLa parte posteriore del veicolo non brilla per personalità e smorza il carattere moderno conferito dal nuovo frontale.\nLa motorizzazione offerta di base, quella del Fiat Ducato 2.3 mj da 120 cv, risulta poco adeguata rispetto alla mole del veicolo.\nPrev Video Accessori: Garmin Camper 785\nNext Frankia M-Line Neo T 7 GD


Se lavori in un ufficio, sarà probabilmente successo più di una volta di avere problemi con la stampante.Come fare se si presenta nun probelma? prima di tutto si deve verificare che tipo di problema e da cosa dipende.\nSe dipende dal toner forese va sostituito, ma se dipende dalla stampante si deve verificare che sia tutto a posto, se c''è la connessione al pc.\nControllare sempre il cavo prima di tutto per chè a volte basta una semplice spina non attaccata bene a dare problemi.\nTra i motivi principali ci sono la sostituzione di carucce toner ed inchiostri, a volte dipende anche dalla scarsa capacità di carico del vassoio della carta.\nil rancore degli impoiegati verso una stampante è però senza dubbio il classico foglio di carta inceppata che blocca il processo di stampa e che non si riesce a togliere.\nL’indagine di Epson che ha coinvolto aziende in Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito ha individuato i principali motivi di fastidio derivanti dall’utilizzo delle stampanti.\nIl 51% degli intervistati ritiene fastidiosa l’operazione di sostituzione di toner e cartucce e trooppo lunga e complicata.\nQuesto motivo spinge a scegliere modelli con la maggiore autonomia possibile e con il numero minore di toner e cartucce ricaricabili e consumabili.\nGli abitanti delle varie nazioni si differenziano a loro volta per l’importanza che attribuiscono ai vari problemi.\nIl 64% degli spagnoli trova estremamente fastidioso dover sostituire regolarmente toner ed inchiostri per la stampante e il fax e fotocopiatrice.\nIl 50% dei francesi invece soffre i tempi di attesa per ottenere il foglio stampato.\nIn Germania ci si lamenta spesso per i problemi di inceppamento della carta nella stampante.\nGli italiani non gradiscono molto la scarsità di istruzioni quando tentano di risolvere un problema della stampante e non sapere come fare e quale problema risolvere anche se anche il foglio di carta che si inceppa da molto fastidio.\nNel Regno Unito il problema principale è la scarsa capacità dei vassoi di alimentazione della carta.\nEpson prova a dare una soluzione a questi problemi con la serie di stampanti inkjet WorkForce Pro.Queste stampanti sono moderne e super funzionali, sono dotate di cartucce senza testina di stampa e quindi si sosttuisce solo la cartucca di inchisotro e rispetto alle stampanti laser non hanno tutti quei componenti che devono essere sostituiti periodicamente.


HomeVoce del Verbo di Andreina CorsoIl Natale che ti viene a trovare. Di Andreina Corso\nEccolo, è quasi qui, batte piano alla porta. Nessuno lo sente, è un tocco lieve, ora un cinguettio di passero, ora danzante come una piuma ignara del suo altrove. Il battito attende seduto per terra.\nÈ un sussurro, uno spartito musicale che accompagna i passi che vanno, cercano, raggiungono, spiano i luoghi solitari più adatti per l’ascolto di armonie che trafiggono la mente, arano e nutrono le pareti del cuore.\nLe voci a Cappella innalzano cori e gabbiani in volo si perdono nel bianco del cielo. Un dolore antico e una improvvisa nostalgia si dilata nei corpi che si muovono per dar vita alla festa e in quelli che, fermi, la rivivono muti, distesi in un letto, seduti in una carrozzella, a consumare la malattia o la vecchiaia.\nL’attesa è una luce, a volte soffusa, altre volte accecante, riflessa, fioca, oscura, fino a dubitare che il suo nome sia luce.\nIl battito si alza da terra, le voci del coro si spengono e non resta che accendere una candela e ritrovarsi eremiti in un mondo di suoni.\nLo scrittore David Grossman, nel suo libro ‘Che tu sia per me il coltello’ ci consegna una intuizione struggente, nell’incontro – scontro generazionale che il Natale surroga di buoni propositi, di pentimenti, di affetti ritrovati o di fughe definitive.\nMio figlio, forse, pensa di essere mio padre – scrive Grossman – Vorrei che nell’universo infinito, nel luogo in cui i destini e le persone vengono assegnati l’uno all’altro, esistesse un momento come questo. Vorrei rifugiarmi sotto la sua ala protettrice e marcire nella sua carne, polvere nella polvere. Allora forse proprio in quel momento, il momento della riconciliazione e dell’indifferenza che la vecchiaia porta con sé e grazie alla saggezza accumulata nel corso nei suoi anni di paternità, potrà scegliermi di nuovo.\n“Pensi che mi sceglierà?”\nPensi che mi sceglierà? Ci riguarda questa domanda? Oltre ai doni, a Babbo Natale, a Gesù bambino, a Maria e Giuseppe e all’asinello, quali sono i sentimenti che ci legano agli altri, anche quando questi altri sono la nostra famiglia vicina e lontana? E se i vecchi diventassero figli e i figli diventassero vecchi, cosa si direbbero? Quali armonie natalizie si ascolterebbero nell’aria?\nChe cosa proverebbe un giovane uomo indaffarato a scegliere l’ultimo modello di cellulare in un affollato negozio d’informatica nel sentirsi trasportato in un angolo di una casa di riposo a guardare la vita oltre i vetri della finestra?\n“Natale val bene una messa”. La famosa frase pronunciata da Enrico IV, ma che aveva come soggetto Parigi, può indurre a pensare che forse valga la pena di occuparsi di chi è più solo in queste giornate e non tanto per imporre alle lettrici e ai lettori il solito mio abusato e vecchio (anche lui) sermone.\nLo scambio di ruoli che lo scrittore israeliano ci ha proposto ha stimolato il verbo immedesimare.\nSe io sono te e tu sei me, se il pensiero raggiunge menti lontane e si sforza di leggere le zone più nascoste e inespresse, il Natale è già qui, a portata di cuore e come in un Amarcord felliniano, accompagnate dalla musica di Nino Rota, la vita ci restituisce i tempi dell’infanzia e dell’età adulta, sorvola sulle generazioni lieve come la nebbia veneziana all’alba.\nE la letterina di Natale? Facciamoci ispirare da Dino Buzzati che nel suo libro ‘Il panettone non basta’, ci suggerisce: ”Svelti, scrivete. Scrivete che non è tutta colpa nostra se siamo diventati così, che siamo un poco inveleniti, scrivete che l’intenzione di volere bene agli altri ci sarebbe, ma che gli altri ci fanno un po’ paura. . .”\nScrivere, dire, pensare con semplicità alla grandezza di un messaggio d’amore di cui ognuno di noi ha bisogno e ancor di più quando il Natale ci viene a trovare.\n19 Dicembre 2019 07:46


scritto da Alberto Muraro 18 Luglio 2017\nCome GingerGeneration.it vi aveva raccontato in tempi non sospetti, nel corso della recente convention D23 Expo, organizzata da Disney ad Anaheim in California, è stato finalmente annunciato l’arrivo nel corso del 2018 di Kingdom Hearts 3, il celeberrimo videogioco prodotto in collaborazione con Square Enix.\nIl gioco, dispomibile su PlayStation 4 e XBox One, potrà vantare (per la gioia dei fan) anche una speciale Toy Story Land che, a giudicare dalle prime immagini appena apparse sul web, sarà a dir poco straordinaria e con una grafica identica a quella del celebre cartone originale Pixar.\nNel trailer ufficiale di Kingdom Hearts 3, condiviso poche ore fa sul profilo Twitter ufficiale di Kingdom Hearts, vediamo Sora, Paperino e Pippo unire le forze insieme al cowboy Woody, a Buzz Lightyear e a tutta la loro gang per andare alla ricerca di Andy.\nVi ricordiamo, fra le altre cose, che Disney ha in serbo altre sorprese per gli appassionati di Toy Story: nel corso di D23 Expo la casa di produzione statunitense ha confermato l’arrivo del quarto capitolo della serie per il 2019, insieme ad una serie di altri titoli di tutto rispetto come Frozen 2, il live action di Mulan e quello de Il Re Leone.\nChe cosa vi aspettate da Kingdom Hearts 3?\nEd Sheeran ha cancellato il suo profilo Twitter: ecco perché\nKingdom Hearts III: il titolo conterrà un simpatico...


Giulia q4 veloce opinioni, è veramente possibile il rapido e incredibile successo?\nGiulia q4 veloce trattamenti: C'è qualche aiuto più adatto per acquistare per\nGiulia q4 veloce\nPhenQ batte Giulia q4 veloce nella nostra recensione:\nSe la conversazione ruota intorno alla perdita di peso, si legge anche di Giulia q4 veloce - quale può essere la ragione di questo? Se leggete le opinioni degli utenti, la causa è determinata abbastanza rapidamente: L'effetto di Giulia q4 veloce è estremamente semplice e in cima a che davvero affidabile. Vi dimostriamo nel nostro rapporto di esperienza come e quanto sia affidabile il marchio quando è riduzione di peso.\nPerdere peso sembra molto faticoso ed enormemente difficile finora? 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In queste circostanze, stai meglio.\nDopo che questi criteri sono stati spuntati in modo che l'elenco dei problemi non ti riguardi, dovresti fare solo quanto segue: una volta che hai scoperto la convinzione di dichiarare: "Per il progresso nella composizione corporea, sono disposto a dare davvero tutto!", non esitare troppo a lungo e affronta i tuoi problemi oggi.\nQuesto mezzo dovrebbe aiutarvi a raggiungere questo obiettivo.\nEffetti collaterali del Giulia q4 veloce\nCome già affermato, Giulia q4 veloce si basa esclusivamente su ingredienti che sono naturalmente, accuratamente selezionati e ben tollerati. 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Vecchiaia | V | Dizionario di Psicologia\nIl passaggio dalla mid-life alla vecchiaia è al giorno d’oggi più sfumato e graduale che nel passato, a causa dell’aumento della durata media della vita, del prolungamento dell’età lavorativa e anche per il cambiamento della struttura della scala di età della popolazione.\nUn meccanismo che è stato invocato per spiegare che di norma la percezione della vecchiaia non è né dolorosa né traumatica, è quello del cosiddetto “disimpegno”.\nSecondo questo modello la percezione della propria progressiva perdita di capacità o del deterioramento psico-fisico, sarebbe contrastata da un crescente distaccoemotivo e da una parallela riduzione del proprio coinvolgimento attivo. La vecchiaia è caratterizzata da una serie di perdite. Un esempio di perdita é il pensionamento. Per chi non si è preparato per tempo, questa condizione di vuoto e di assenza di sbocchi diventa una situazione depressiva e piena di rimpianti. La vecchiaia è inoltre caratterizzata da una perdita progressiva di amici e dalla vedovanza. L’anziano solitamente non ha paura di morire perché la sua vita è diventata irriconoscibile in una realtà senza coetanei.\nLa ricerca gerontologica individua tre aspetti e ambiti di trasformazione. Il primo è il deterioramento fisico e cognitivo; il secondo è quello della crescente inflessibilità comportamentale; il terzo è quello del disimpegno. L’invecchiamento dal punto di vista psicologico coincide con una trasformazione della percezione di sé. Tutta la vita viene vista dall’alto e da lontano, in modo sintetico e non analitico. A mutare è anche la percezione del tempo. Numerosi studi hanno evidenziato come i ricordi degli anziani siano più vividi quanto più essi sono lontani nel tempo.\nQuesta distorsione mnestica è in parte dovuta a una degenerazione fisiologica, ma anche a un processo di distacco affettivo che serve all’anziano come difesa nel rapporto col tempo presente. La psicologia dell'invecchiamento si occupa dell'anziano nella sua globalità: la modalità di invecchiamento non può prescindere dalla personalità e dalle esperienze. La vecchiaia rappresenta la sintesi del significato dell'esistenza. Recenti ricerche hanno evidenziato la possibilità di sviluppare situazioni creative proprio nella vecchiaia: l'anziano può mantenere la sua efficienza psichica globale se sfrutta le risorse residue, ad esempio mediante l’allenamento, e se motivato. E' stato dimostrato che l'attività percettiva migliora se migliorano le condizioni in cui si svolge la stessa: l'ambiente esterno (la società, ma soprattutto il gruppo familiare) può stimolare l'interesse, dare spazio di espressione, non negare le possibili potenzialità dell'anziano. Altro elemento fondamentale è la motivazione. La motivazione, in tutte le età, è la spinta propulsiva fondamentale del comportamento, insostituibile strumento di apprendimento. Persino l'utilizzo del computer, strumento estraneo alla cultura dell'anziano, può essere appreso qualora l'anziano sia motivato a farlo. Il pensiero e il linguaggio possono essere conservati, ma per mantenere l'interazione con l'ambiente esterno, l'anziano deve essere in grado di comunicare.\nPerché ciò avvenga non si può prescindere dall'importanza dell'affettività, del riconoscimento del suo valore all'interno del nucleo sociale in cui vive. Gli affetti giocano un ruolo essenziale nell'agire quotidiano, nell'essere al mondo. La sessualità dal punto di vista psicologico si può conservare fino ad età avanzata, ma questo è vero anche dal punto di vista fisiologico. Ebbene, l'esercizio sessuale è fondamentale, come l'esercizio di qualsiasi altra funzione organica; tuttavia appare ancora diffuso il pregiudizio culturale che considera la sessualità in età senile come indecorosa, come se l'anziano non potesse sentire e vivere le proprie emozioni.\nPer invecchiare senza sviluppare demenza è necessario che l'anziano mantenga attive le funzioni cerebrali. Per creatività si intende l'espressione di sé stesso, le cui modalità di esecuzione sono vastissime. La creatività è caratteristica del mondo evolutivo del bambino. E' fondamentale per la sua crescita. Ma la creatività diminuisce sempre di più in un società che privilegia la forma, il pensare secondo una logica comune, non il differenziarsi. Nell'età senile la funzione della creatività si può manifestare nelle piccole azioni quotidiane e nei momenti ricreativi e di aggregazione sociale. Molto stimolante è il rapporto nonno-nipote.\nEsiste spesso la difficoltà di esprimersi dei bambini con i propri genitori impegnati a lavorare. La relazione fra nonno e nipote faciliterà la possibilità di espressione di entrambi: il nonno è un interlocutore che interagisce raccontando eventi del passato modificati per facilitarne la comprensione, rendendoli più piacevoli con un pizzico di invenzione. Il racconto di eventi passati diventa strumento per stimolare la funzione creativa. L'interazione nonno-nipote diventa un elemento utile ad entrambi. Le soluzioni per il futuro degli anziani dovrebbero essere concordate e scelte in chiave positiva, evidenziando cioè le qualità residue utili al fine di esprimere se stessi.\nL'anziano dovrebbe essere sempre posto nelle condizioni di sviluppare la creatività, tramite fatti-azioni concreti. Il timore più grande per l'anziano non è la morte, che magari rifiuta inconsapevolmente, piuttosto la malattia, l'abbandono, il disprezzo delle persone con cui ha sempre vissuto, il rifiuto da parte del suo nucleo familiare.\nLe soluzioni di ieri non sono più attuali, le scoperte scientifiche allungano sempre più la durata della vita. Nei paesi industrializzati la popolazione anziana rappresenta sempre più una percentuale importante: è indispensabile che la longevità sia caratterizzata da anni di salute e non di malattia, invalidità e solitudine.\nInserito il: 19 Febbraio 2016 | Letto: 1979 volte


Consumi e investimenti in crescita Maggiori rialzi da cinque anni - Corriere.it\nMilano, 4 marzo 2016 - 11:27\nMaggiori rialzi da cinque anni\nNel 2015 il Pil corretto da effetti di calendario è aumentato dello 0,6%.\nIl dato grezzo – già diffuso il primo marzo – si attestava sul più 0,8%\nGira la macchina Italia nel quarto trimestre del 2015. Gli investimenti fissi lordi hanno messo a segno un più 0,8% rispetto al terzo trimestre. Anche i consumi hanno il segno più: + 0,3%. Se il quarto trimestre dello scorso anno viene paragonato con lo stesso periodo del 2014, allora i consumi risultano in crescita dello 0,9% e gli investimenti fissi lordi dell’1,6%. Sono questi i dati messi a fuoco dai conti economici trimestrali presentati il 4 marzo dall’Istat. Il rapporto puntualizza che la crescita del Pil nel 2015 è stata dello 0,6%. Perché solo tre giorni prima (1 marzo) l’istituto di statistica aveva messo nero su bianco una crescita del Pil dello 0,8%? Il primo dato è rivisto al ribasso perché tiene conto del fatto che nel 2015 ci sono state tre giornate lavorative in più. Per la Ue il dato di riferimento è il più 0,8%.\nSu mezzi di trasporto e costruzioni\nLa crescita congiunturale degli investimenti è stata determinata da un aumento significativo dei mezzi di trasporto (+8,7%) e degli investimenti in costruzioni (+0,9%), in piccola parte controbilanciato da una lievissima flessione della spesa per macchine, attrezzature e prodotti vari (-0,1%). Nell’ambito dei consumi finali, entrambe le componenti sono cresciute, con aumenti dello 0,6% della spesa della pubblica amministrazione e dello 0,3% di quella delle famiglie residenti. Gli investimenti fissi lordi non crescevano così tanto dal secondo trimestre 2007.\nMa i beni durevoli restano al palo\nLa spesa delle famiglie sul territorio nazionale ha registrato un incremento, in termini congiunturali (quindi rispetto al trimestre precedente) dello 0,2%. In generale aumentano gli acquisti di servizi dello 0,6% ma diminuiscono dello 0,1% gli acquisti sia di beni durevoli, sia di beni non durevoli e dello 0,3% degli acquisti di beni semidurevoli. Era dal terzo trimestre 2010 che i consumi delle famiglie non avevano una crescita così sostenuta.\n4 marzo 2016 (modifica il 4 marzo 2016 | 15:30)


Il Palace Hotel Desenzano offre per il reparto Business una zona di oltre 500 mq dedicata, dove gli ospiti di eventi e congressi possono usufruire di uno spazio riservato. L’eleganza che contraddistingue il Palace Hotel Desenzano con i suoi marmi provenienti da diverse parti del mondo sono un elemento continuo in tutto l’Hotel. Questo elemento non viene meno nell’area Congress , che con il suo prestigioso e luminoso Foyer con giardino tropicale antistante le sale, accresce la funzionalità del centro congressi . Il Foyer è inoltre dotato di servizio bar per un piacevole break.\nAi 500 mq interni dell’area congressuale si aggiunge un giardino esterno e zona espositiva di 200mq.\nL’elevato standard e la possibilità di ospitare eventi capienti fino a 300 persone, fornisce agli ospiti del Palace Hotel Desenzano l’opportunità di vivere il proprio evento speciale , che si tratti di un meeting, convegni o sfilate di moda o show o seminari con necessità di lavori di sottogruppo in salette, compresa una suite vista lago per riunioni direzionali.\nLa tecnologia utilizzata nei sistemi audiovisivi è di ultimissima generazione: una sala regia computerizzata gestisce proiezioni e amplificazioni unificate oppure distinte delle sale. Tutte le sale sono inoltre dotate di connessione internet e wifi .Essendo il centro congressi costruito per essere duttile e modulato, anche il sistema computerizzato è pensato per soddisfare le richieste più esigenti. Il personale del reparto congressuale, sempre a vostra disposizione vi suggerirà la soluzione più adatta all’organizzazione del vostro evento.\nPensato per i grandi eventi e convegni importanti è dotato di ben 3 proiettori e con la possibilità di videoregistrare l’evento dalla regia adiacente.\nLe pareti modulabili lo trasformano da 250 a 450 mq con la capienza fino a 300 persone a platea, 150 a banchi scuola, 80 a doppio ferro di cavallo e 70 a tavolo imperiale (sottosale: Catullo,Callas, Virgilio).\nIdeale per ospitare meeting di media dimensione , composto da due sale per modificare le dimensioni fino a 150 persone (sottosala Virgilio)\nUtilizzata per meeting di medie e piccole dimensioni si adatta perfettamente ad ogni esigenza\nLa sala è consigliata per piccoli eventi o lavori di gruppo per seminari. Spesso utilizzata anche come ufficio tecnico oppure segreteria di grandi convegni.\nIdeale per piccoli eventi o lavori di gruppo e seminari.\nLe più piccole delle nostre salette: 16/20 mq per ospitare massimo 10/12 persone. Utilizzate per seminari oppure ufficio segreteria.\nPrestigiosa suite vista lago per riunioni direzionali e riservate o conferenze stampa. Oltre all’allestimento standard è dotato di divani per riunioni a Salotto. Possibilità di organizzare coffee break o aperitivi nella grande terrazza riservata.\nMeeting della distribuzione per le soluzioni d'interni\nMostra convegno internazionale sull'automazione\nMostra convegno internazionale delle tecnologie per l'analisi, la distribuzione e il trattamento\nMineral Show - Geo Shop