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Robot e organizzazione del lavoro alla Fiat di Melfi\nCritica marxista, 3-4, 2010\nAgli inizi degli anni Novanta, la costruzione dello stabilimento di Melfi da parte della Fiat fu l’espressione tangibile che per l’industria dell’auto in Italia si apriva un “nuovo corso”. Si trattava cioè di realizzare, anche nel nostro Paese, quel modello di organizzazione della produzione che si era imposto nell’industria automobilistica giapponese e quel tipo di organizzazione del lavoro che va sotto il nome di “toyotismo”.\nSi trattò di una scelta che allora fu presentata come “rivoluzionaria” dal management della Fiat (e teorizzata già dall’89 con grande enfasi dall’allora amministratore delegato Cesare Romiti in un seminario per i quadri aziendali tenuto a Marentino). “Qualità totale”, “fabbrica integrata”, “produzione snella”, “just in time” e “prato verde” divennero le parole d’ordine di un nuovo modo di fare l’automobile, la risposta alla crisi del fordismo. Si teorizzò da parte dell’azienda un coinvolgimento attivo dei lavoratori nella produzione anche nel tentativo di superare l’alta conflittualità degli anni Settanta. Non ci si fermò, dunque, al giro di vite imposto a Mirafiori dopo la sconfitta operaia del 1980, ma si tentò l’apertura di una diversa prospettiva. Sin dal suo annuncio, sull’esperienza di Melfi ci fu un’attenzione senza precedenti, un credito inedito sul suo carattere innovativo, una vasta letteratura(1)\nTuttavia, nell’esperienza concreta dello stabilimento di Melfi, ormai in funzione da quindici anni, le cose non sono andate esattamente secondo questi intenti e queste previsioni. Sin dalle prime fasi di avvio della produzione apparve subito evidente che tra il “modello” di nuova organizzazione del lavoro, ampiamente propagandato e discusso, e la “fabbrica integrata realizzata” (per usare un’espressione di Vittorio Rieser)(2) le differenze sono enormi. Poi nel corso degli anni ci sono stati molti cambiamenti. Innanzitutto è praticamente saltato il “just in time” tra le fabbriche dell’indotto costruite attorno allo stabilimento e il montaggio. Queste non lavorano, come nelle previsioni, in tempo reale solo per la Fiat di Melfi, e quest’ultima riceve componenti prodotte anche al di fuori dell’area industriale in cui è insediata. Si è passati, poi nel corso degli anni, dalla “fabbrica integrata” a quella “modulare”, il cui principio ispiratore non è più solo quello dell’integrazione tra fattore umano e processo di automazione, ma il decentramento della produzione. In questa prospettiva si è fatto l’esperimento, poi rientrato, dell’affidamento a imprese “terze” di fasi della lavorazione che restano comunque all’interno della fabbrica. Il principio guida di tutti questi mutamenti, invece che la flessibilità dell’organizzazione del lavoro, secondo i principi propri del “toyotismo”, è stato quello della flessibilità della forza lavoro, insomma l’aumento della sua precarietà(3).\nDalla fabbrica iper-automatizzata alla “produzione snella”\nMelfi comunque costituì un’inversione di tendenza anche rispetto a una scelta di automazione spinta che nel corso degli anni Ottanta la Fiat aveva fatto. Soprattutto a Cassino (dove ancora nel 1993, anno di avvio della produzione a Melfi, “risultano istallati 539 robot, 570 sistemi filoguidati, 30 sistemi di collaudo controllo, 5 grandi calcolatori che governano il sistema e interfacciano direttamente con Torino, 67 sistemi di monitoraggio e diagnostica”)(4), a Termoli 3 (l’allora nuovo impianto per i motori “five” di nuova generazione), e quindi a Rivalta (stabilimento oggi dismesso), i robot divennero la spina dorsale dell’organizzazione del lavoro. Si era arrivati persino a teorizzare un’organizzazione del processo produttivo in cui il rapporto tra lavoro umano e automazione fosse invertito, nel senso che il primo assumeva un ruolo servente rispetto al secondo. Scrive Luciano Gallino per Repubblica che “vi furono tecnici di produzione che puntavano a realizzare stabilimenti dove non c’era bisogno nemmeno di accendere la luce, perché erano interamente automatizzati”(5).\nBen presto, però, ci si accorse che la tendenza generalizzata alla sostituzione del lavoro manuale umano con i robot andava a scapito della “qualità” del prodotto finale e che gli interventi correttivi a valle dell’intero ciclo produttivo erano troppi perché tale sostituzione risultasse conveniente. “Perché non c’è robot o automatismo – continua Gallino – che possa sostituire l’occhio o l’ascolto di un operaio, allenati a distinguere ciò che a un dato momento funziona bene o male in un impianto in marcia; né la sua manualità che sa individuare o riparare difetti di qualità del prodotto”(6). E infatti a Cassino le vetture difettose, scartate a fine linea, raggiungevano picchi del 30-35% della produzione, e mai il prodotto Fiat ebbe un’immagine di così bassa qualità nel mercato automobilistico come negli anni Ottanta(7).\nCostruire Melfi fu, dunque, per la Fiat anche un correre ai ripari rispetto a questa scelta ipertecnologica degli anni Ottanta, rivelatasi subito fallimentare.\nNaturalmente ciò non significa che i robot siano scomparsi dal processo produttivo dell’automobile. Del resto se c’è un paese che supera di gran lunga in assoluto tutti gli altri, per numero di robot utilizzati nell’industria manifatturiera e nell’industria automobilistica in particolare, è proprio il Giappone patria del “toyotismo” e della “fabbrica integrata”. Nel 2007 infatti il suo parco robot raggiunge le 356.240 unità contro le 162.632 dell’America del Nord (Stati Uniti, Canada e Messico), le 140.161 della Germania, le 72.972 della Corea del Sud e le 61.589 dell’Italia(8). E l’industria automobilistica italiana, cioè la Fiat, resta in Europa la prima per utilizzo dei robot rispetto al numero degli addetti (1172 robot ogni 10.000 addetti), davanti alla Germania, e seconda sul piano mondiale solo al Giappone (2100 su 10.000 addetti)(9). Secondo altre fonti(10) poi, limitatamente al 2003, l’Italia eguaglia il Giappone (1400 robot per 10.000 addetti), anche se resta qualche margine d’incertezza per la non perfetta coincidenza dei criteri di classificazione tra il Giappone e gli altri paesi industrializzati. Oggi del resto, rispetto agli anni Ottanta, l’uso dei robot comporta una forte riduzione dei costi di produzione. Da allora il prezzo dei robot è diminuito, mentre il costo della forza lavoro umana che essi sostituiscono, nonostante gli effetti negativi delle politiche redistributive degli ultimi venti anni, non può essere compresso più di tanto. Infatti, fatto 100 il prezzo dei robot e il costo del lavoro nel 1990, nel 2001, a soli dieci anni di distanza, il primo è sceso a 27 e il secondo è salito a 160(11).\nComunque, nel corso degli anni Novanta i robot scompaiono totalmente dal montaggio, dove si torna all’uso esclusivo del lavoro umano, e a Melfi la loro presenza è circoscritta ai reparti di lastratura e verniciatura, gli unici reparti nei quali il processo di automazione aveva dato una discreta prova di sé anche nella fase precedente.\nI “due volti” di Melfi\nDunque a Melfi i robot ci sono. E la fase della “produzione snella” lungi dal segnare il declino dei robot nell’industria automobilistica, che anzi tendono a crescere di numero, è caratterizzata come vedremo piuttosto da un radicale mutamento del loro uso nella nuova organizzazione del lavoro. A Melfi, solo in lastratura i robot previsti all’inizio sono 223 e nel corso di questi quindici anni sono aumentati, anche se di poche unità. Il rapporto tra lavoratori e robot, sempre in lastratura, è dunque di un robot ogni circa tre lavoratori. Quindi, limitatamente ai due reparti in questione, lastratura e verniciatura, il livello di automazione a Melfi è altissimo. Forse, in proporzione, maggiore che negli stessi anni Ottanta.\nTuttavia, nella vastissima letteratura che a partire dagli anni Novanta è stata prodotta sulla Fiat di Melfi l’attenzione alla presenza di robot nel ciclo produttivo, a differenza di quanto era accaduto per Cassino e Termoli, è stata ridottissima. E’ comprensibile che l’attenzione si sia prevalentemente concentrata sull’area del montaggio che con i suoi 3400 dipendenti a tempo indeterminato (esclusi quindi gli interinali) assorbe più della metà dei lavoratori della Fiat di Melfi, e che ha vissuto la più forte trasformazione dell’organizzazione del lavoro, sia rispetto alla fase fordista tradizionale che a quella ipertecnologizzata di Cassino e Termoli 3, di cui abbiamo visto gli esiti. Ma è anche vero che il lavoro umano nel montaggio è ritornato a essere il “cuore” del processo produttivo delle auto, in forme del tutto diverse da quelle della fabbrica fordista, anche in ragione dell’alto livello di automazione che si realizza nelle fasi precedenti, in cui si costruisce la “scocca”, cioè la carrozzeria, in cui saranno assemblate le varie componenti che faranno di un guscio vuoto un’automobile.\nSi pensi solo a cosa possa aver significato per l’intero ciclo produttivo necessario alla costruzione di un’auto il fatto che, nell’area dello stampaggio, per la prima volta a Melfi, agli inizi degli anni Novanta, il “cambio-pressa”, cioè il cambiamento del basamento che dà la forma ai pezzi della carrozzeria che poi saranno saldati in lastratura – grazie a processi più avanzati di automazione, che tuttavia in questo caso nulla hanno a che fare con i robot – avviene in 360-400 secondi invece che in molteplici ore(12).\nPer comprendere quale sia il ruolo dei robot nell’organizzazione del lavoro dei due reparti di Melfi in cui il loro impiego è massiccio, in assenza di una letteratura specifica sull’argomento, è d’obbligo perciò ricorrere alla testimonianza diretta dei lavoratori, o alle informazioni che si possono attingere direttamente dal management aziendale. I miei interlocutori sono stati tre lavoratrici, rispettivamente della lastratura, della verniciatura e del montaggio, e un delegato sindacale alla sicurezza che, pur lavorando al montaggio, per le funzioni che svolge conosce bene tutti i reparti della fabbrica(13).\nDa queste testimonianze sull’organizzazione del lavoro a lastratura e verniciatura appare del tutto evidente che, rispetto alle esperienze degli anni Ottanta, a Melfi il rapporto tra lavoro umano e robot è radicalmente cambiato. Mentre a Cassino e Termoli i lavoratori erano addestrati essenzialmente a fare i “conduttori di macchine”, a Melfi essi intervengono dopo ogni fase di lavorazione espletata dai robot, con il compito prevalente di eliminare manualmente quei difetti che sono, inevitabilmente, conseguenza del lavoro automatizzato. A lastratura, poi, mentre i robot sono adibiti prevalentemente alla saldatura, è compito degli operai e delle operaie, con l’aiuto di particolari attrezzi chiamati “porta parete”, collocare sullo scheletro iniziale i diversi pezzi. In verniciatura poi l’alternanza robot/lavoratori è ancora più rigorosa e puntuale. A ogni singolo passaggio (immersione vasca cataforesi, sigillante, spruzzo di PVC sotto la scocca, spruzzo del fondo della vettura, fase di asciugamento nel forno, verniciatura di tutta la scocca) in cui operano esclusivamente i robot, ne segue un altro nel il quale i lavoratori correggono i difetti. Nella fase finale, quella dei ritocchi, lavoro umano e azione dei robot s’intrecciano: prima intervengono gli operai che incartano e fanno i primi ritocchi, poi i robot, e infine per i controlli e la revisione finale i lavoratori.\nE nonostante ciò – a detta del delegato alla sicurezza – le scocche sottoposte a revisione per imperfezioni, prima del passaggio al montaggio, sono numerose (circa 100 ogni 500). Si tratta di un tasso altissimo (il 20%), benché inferiore a quel 30-35% di difetti registrati sulle vetture finite a Cassino negli anni Ottanta. Si può dire perciò che a Melfi, nei due reparti in questione, impiego dei robot e lavoro umano siano complementari, e non in alternativa tra di loro come nella fase dell’automazione ipertayloristica degli anni Ottanta. E si crea un nuovo e ben diverso equilibrio nell’organizzazione del lavoro tra i due fattori (lavoro umano e automazione) in funzione dell’ottimizzazione della produzione, sia dal punto di vista della quantità che della qualità.\nCerto è che se guardiamo la Fiat di Melfi dal punto di vista dei reparti di lastratura e verniciatura è come se ci trovassimo di fronte a un’altra fabbrica rispetto all’organizzazione del lavoro che si applica al montaggio. Infatti, in quest’ultimo reparto, dove il lavoro è fatto esclusivamente dagli operai e dalle operaie, si lavora con la linea in continuo movimento e calibrando la mansione lavorativa in base a ritmi di lavoro definiti con il modello di calcolo chiamato Tmc2 (che ora sta evolvendo in un nuovo sistema detto OCRA, consistente in una riduzione di movimenti per mansione e aumento della velocità della linea). In lastratura e verniciatura invece la produzione non è scandita dalla velocità della linea e dai ritmi che essa impone (e quindi non si applica il sistema di calcolo Tmc2), ma è determinata da obiettivi finali di tipo quantitativo. Bisogna infatti, dice il delegato per la sicurezza, produrre ogni giorno un numero di scocche che superino di almeno cento unità le vetture finali prodotte, in modo che non si determini mai il rischio che il montaggio non sia alimentato e sia costretto a fermarsi. Poi, a differenza che nel montaggio, in lastratura la prestazione lavorativa, o l’intervento del robot, avviene a linea ferma. E questa riparte solo dopo che la mansione del robot o del lavoratore sia terminata.\nIn verniciatura fino alla prima metà di questo decennio si lavorava a linea ferma, come in lastratura. Ora invece si lavora in movimento, come al montaggio, ma a differenza che in quest’ultimo - dove la linea non si ferma per nessun motivo -, in verniciatura essa può essere messa in pausa se insorgono problemi nella lavorazione. Il tempo perduto, tuttavia, va recuperato e la linea scorre più veloce fino a raggiungere il livello di produzione prevista.\nAutomazione e solitudine operaia\nCome si vede quasi “due fabbriche”, due modi diversi di lavorare tra il montaggio e i reparti a alto tasso di automazione. E non c’è dubbio che, dal punto di vista della fatica e dello stress, c’è un abisso tra il lavorare a linea ferma e svolgere la propria mansione in movimento, calibrando velocità e numero dei passi al ritmo della linea di montaggio e rischiando, come si dice in gergo, di “imbarcarsi” perché si è perso il passo. Ma questo significa che la qualità del lavoro nei reparti robotizzati sia radicalmente diversa da quella del montaggio, dal momento che il lavoro della macchina sostituisce quello umano, e quindi in un certo senso ne allevia il peso?\nSarà probabilmente vero che in lastratura e verniciatura il lavoro sia meno pesante, se – come dicono le operaie con cui abbiamo parlato - lo spostamento al montaggio è vissuto in Fiat a Melfi come una punizione. Ma i dati non consentono di andare oltre questa generica constatazione.\nInfatti, l’uso dei robot e la loro implementazione, nel corso degli anni a Melfi, hanno determinato, piuttosto, in quei reparti in cui sono utilizzati una riduzione lenta ma costante dell’occupazione. A ciò si aggiunge il fatto – afferma il delegato per la sicurezza - che, soprattutto in lastratura, le postazioni dei singoli lavoratori sono lontane l’una dall’altra di circa cento metri. L’operaio è solo per 7 ore e 15 minuti di ogni giorno, o di ogni notte, essendo la lavorazione a ciclo continuo per 24 ore. Il team, la comunità, che nel bene e nel male è la spina dorsale dell’organizzazione del lavoro “snella” della “fabbrica integrata”, in lastratura non è possibile. La “solitudine” operaia nell’esercizio della sua attività di lavoro è di gran lunga superiore a quella della vecchia fabbrica fordista.\nBisogna poi valutare gli effetti indiretti che il forte tasso di automazione di lastratura e verniciatura determina sul montaggio. L’uso dei robot e la riduzione del “cambio-pressa” allo stampaggio ha, evidentemente, sensibilmente aumentato la capacità produttiva dei reparti che precedono il montaggio. Ne deriva che il numero delle “scocche” per unità di tempo che arrivano al montaggio è molto elevato. E ciò, di per sé, concorre a mantenere nell’ultimo e più grande reparto un alto ritmo della produzione e quindi della prestazione lavorativa.\nInsomma, ammesso che la presenza dei robot concorra a diminuire il peso del lavoro nei reparti in cui essi sono adoperati, il loro uso, determinando un aumento generale della produttività, si traduce in un incremento dei carichi di lavoro al montaggio. Se si tiene conto che nel 2008 a Melfi, con un numero minore di addetti, la capacità potenziale giornaliera era di 1400 vetture contro le 1000 di Mirafiori (certo, anche perché a Melfi si lavora un giorno in più a settimana), si comprende di che cosa stiamo parlando.\nL’esperienza di Melfi dimostra, dunque, che l’introduzione dei robot potrebbe alleviare i carichi di lavoro per uomini e donne a parità di produzione, solo in un contesto economico e sociale diverso da quello attuale, dove ad esempio fosse possibile finalizzarlo a una massiccia riduzione dell’orario di lavoro. Ma oggi, nel quadro di un’economia tesa a realizzare la massima disponibilità della forza lavoro da parte del capitale, anche l’automazione appare piegata alla realizzazione di questo fine. Come anche la situazione che si è creata a Melfi nell’uso dei robot credo dimostri ampiamente.\n1 Sulla Fiat a Melfi nella prima metà degli anni Novanta si è sviluppata una ricchissima letteratura, che in alcuni casi ha persino preceduto l’entrata in funzione dello stabilimento. Vedi tra gli altri: Svimez, L’industrializzazione del Mezzogiorno. La Fiat a Melfi, Il Mulino, Bologna 1993; Aa. Vv. Melfi, “Meridiana”, 2, 1994; D. Cersosimo, Viaggio a Melfi. La Fiat oltre il fordismo, Donzelli Editore, Roma 1994.\n2 Vedi V. Rieser, La fabbrica integrata “realizzata”, in Inchiesta operaia alla Fiat di Melfi, a cura di Piero Di Siena e Vittorio Rieser, in “Finesecolo”, 3-4, 1996, pp. 27-99.\n3 Per uno sguardo d’insieme sull’intera esperienza della Fiat di Melfi vedi il mio, Fiat di Melfi: un avamposto per unire lotta sindacale, politica industriale e ricostruzione di una nuova sinistra, in “Alternative per il Socialismo”, 11, 2009, pp. 122-131.\n4 Annamaria Vitale, La talpa nel prato verde. Soggettività al lavoro alla Fiat di Melfi, Rubettino Editore, Catanzaro 2001, p.19.\n5 L. Gallino, L’Operaio e la Macchina, in “Repubblica”, 20 gennaio 2006.\n7 G. Polo, Lo spirito Fiat degli anni ‘90\n8 Il settore della robotica in Italia nel 2008, Ucimu-Sistemi per Produrre, Fatti & Tendenze – Economia, 5/2009, p. 6.\n9 M. Garbati, L’Europa dei robot, “Le Scienze”, 5-9, 2009\n10 Rapporto Unece 2004, Ginevra 20 ottobre, p. 2\n12 Laura Fiocco, I dispositivi strutturali di potere in fabbrica e i loro effetti normalizzanti, in Melfi in time, “Quaderni del Consiglio regionale di Basilicata”, 6, 2001, pp.56-57.\n13 Le lavoratrici e il delegato sindacale hanno preferito mantenere l’anonimato.


Ecco le prime anticipazioni sulla nuova Audi A8 che si presenterà con un nuovo sistema ibrido. L’ammiraglia Audi infatti verrà per la prima volta dotata di un sistema elettrico a 48 volt che permetterà eccellenti performance con una migliore efficienza.\nIl sistema ibrido comprenderà due componenti principali: innanzitutto il cosiddetto sistema BAS (Belt Alternator Starter) a 48 volts che completa il tradizionale avviamento a pignone. Quest’ultimo è richiesto solo negli avviamenti a freddo. Avremo poi, nel vano portabagagli la batteria a litio che servirà come accumulatore di energia con una capacità di carica di 10 Ah e un sistema a 48 volt.\nI benefici del sistema BAS saranno particolarmente apprezzati quando il guidatore si avvicina a un semaforo o una rotatoria, poiché il motore è direttamente collegato allo starter, quando il guidatore rilascia il freno il il propulsore parte immediatamente e con minore vibrazione.\nIl sistema di start/stop nella nuova Audi A8 si differenzierà molto dai precedenti, grazie alle telecamere infatti, la vettura potrà capire le differenti situazioni di traffico riaccendendo il motore in automatico se la strada davanti si libera, anche se il guidatore ha ancora il piede sul freno.\nIl nuovo sistema di guida sarà confortevole e efficiente allo stesso tempo: la quarta generazione A8 può entrare nella modalità di motore spento entro il campo di velocità da 55 a 160 km/h. La vettura può quindi veleggiare silenziosamente fino a 40 secondi senza consumare carburante. Non appena il conducente preme nuovamente sull’acceleratore il BAS è pronto per un riavvio rapido e molto liscio.\nPer ottenere elevati standard di efficienza la vettura sfrutterà i dati del navigatore, sensori e telecamere di bordo per prevedere il traffico e decidere se procedere in modalità veleggio o recupero energia. Recupero energia che può avvenire, in frenata o in modalità veleggio. Con un risparmio carburante di 0.7l per 100 km.\nLa nuova Audi A8 debutterà a Barcellona l’11 luglio in occasione dell’ Audi Summit.


Polemica di Domingue: “Due pesi e due misure contro i Capitals” – HeShootsHeScoores\nPolemica di Domingue: “Due pesi e due misure contro i Capitals”\nWASHINGTON – I Washington Capitals nella notte di lunedì hanno ottenuto la 44esima vittoria della stagione, ma il successo è arrivato sull’onda delle polemiche alzate dal portiere degli Arizona Coyotes, Louis Domingue.\nL’estremo difensore ha infatti protestato animatamente in occasione della rete di Mike Richards, che si è rivelata essere quella decisiva nell’economia del match, e che aveva visto l’attaccante insaccare un puck vagante nello slot, dopo che lo stesso Domingue lo aveva coperto (forse solo parzialmente) con il guantone.\n“Mi aspetto che ogni giocatore sia trattato allo stesso modo, ma ho avuto la sensazione che non fosse decisamente così”, ha commentato Domingue. “Credo proprio che se fosse stato Holtby il protagonista di quell’azione, il fischio dell’arbitro sarebbe arrivato immediatamente”.\n“Per tutta la partita è stato così, i fischi non arrivavano mai”, ha aggiunto. “È inaccettabile non essere trattati tutti allo stesso modo!”.\nTematichearizona coyotesLouis Dominguetop


Il Comune di Mantova pubblica concorso per maestre di scuola materna - Job Meeting - Orientamento, formazione, lavoro. <!- RobLeo 040319 intercetta le ancore - fire click on the regular tab plugin --> <!- fine -->\nIl Comune di Mantova pubblica concorso per maestre di scuola materna\nPubblicato in Concorsi\t Giovedì, 28 Giugno 2018\nIl Comune di Mantova pubblica un concorso per maestre di scuola materna. Il bando prevede una selezione pubblica, per soli colloqui, indirizzata a formare una graduatoria per assunzioni a tempo determinato. I profili selezionati verranno assegnati al settore “Servizi educativi e Pubblica Istruzione”.\nCittadinanza italiana o di uno degli Stati membri della Comunità Europea;\nNon essere esclusi dall’elettorato politico attivo, né essere destituiti dall’impiego presso una Pubblica Amministrazione;\nPer i candidati di sesso maschile: regolare posizione nei riguardi degli obblighi militari di leva oppure non essere tenuti all’assolvimento di tale obbligo a seguito dell’entrata in vigore della legge di sospensione della leva obbligatoria;\nPossesso di uno dei seguenti titoli di studio: Diploma di Scuola Magistrale triennale con abilitazione all’insegnamento nelle scuole di grado preparatorio; Diploma di Istituti Magistrali di maturità magistrale (liceo socio-psicopedagogico compreso); Diploma di Laurea vecchio ordinamento (DL) in Scienze della Formazione Primaria – Indirizzo Scuola Materna; Laurea Magistrale ciclo unico in Scienze della Formazione Primaria (LM-85 bis); o titolo equipollente;\nIl concorso prevede lo svolgimento di una prova orale sulle materie d’esame e sulla verifica delle attitudini per le mansioni di insegnante di scuola materna, della conoscenza della lingua inglese e dell’uso delle tecnologie informatiche più diffuse. È possibile inoltrare la domanda di partecipazione al bando entro e non oltre lunedì 9 luglio 2018.\nPer consultare tutti i dettagli del bando e per inviare la propria domanda di partecipazione (entro e non oltre lunedì 9 luglio 2018), è sufficiente cliccare sul seguente link:\nADHR Group MAGAZZINIERE altra funzione aziendale 04/05/2021 Vicenza\nADHR Group Call center categoria protetta segreteria 31/03/2021 Prato


Honor rilascerà un nuovo smartphone in Europa entro Aprile, Honor 8 Pro in arrivo - Androidiani.com\nHome » Dispositivi Android » Cellulari » Honor rilascerà un nuovo smartphone in Europa entro Aprile, Honor 8 Pro in arrivo\nHonor rilascerà un nuovo smartphone in Europa entro Aprile, Honor 8 Pro in arrivo\n2 marzo 2017Fabio Terreri6 commenti\nIn sordina rispetto alla miriade di annunci avvenuti durante il Mobile World Congress 2017, ci pensa Honor nella persona del General Manager di Honor Germania, Marco Eberlein, a darci un'altra ottima notizia per i mesi a venire. Honor 8 Pro (anche conosciuto come Honor V9) dovrebbe infatti arrivare in Europa in tempi molto brevi.\nNon si tratta di una novità assoluta in quanto ve ne avevamo già parlato quando vi abbiamo presentato Honor V9, il nuovo top di gamma del brand che arriverà in Europa appunto con il nome di Honor 8 Pro. Le parole di Eberlein che preannunciano un nuovo arrivo “all’inizio di Aprile” fissano però una data più precisa.\nLa nuova fatica di Honor rappresenta un ulteriore salto verso l’alto in termini di scheda tecnica rispetto ai suoi già ottimi predecessori, andando a modificare la tacita regola che vedeva soltanto la casa madre Huawei capace di sfornare veri e propri top di gamma. Honor 8 Pro/Honor V9 infatti può vantare caratteristiche dello stesso livello dei suoi cugini Huawei Mate 9 e Huawei P10, come il SoC Kirin 960 con GPU Mali-G71, una doppia fotocamera da 12 Megapixel con apertura f/2.2 e autofocus laser abilitato al 3D Modeling e uno schermo da ben 5,7″ con risoluzione QHD (1440 x 2560). I tagli disponibili in Cina sono da 4/6GB di RAM e 64/128GB di storage, per quanto alcune voci sentenzino che in Europa vedremo soltanto la configurazione più “leggera”.\nI prezzi in cina si assestano tra i 2999 Yuan e i 3499 Yuan (tra i 415 e i 480€ circa), e se l’arrivo nel vecchio continente non dovesse alzarli di molto il dispositivo diventerebbe molto interessante anche alla luce dei 700-800€ che richiederanno i nuovi top di gamma.\nL’annuncio è avvenuto a margine della presentazione di Honor 6X Pro-Kit Edition, una versione potenziata del celebre smartphone che arriverà in alcuni mercati con alcune novità richieste dagli utenti,ovvero degli auricolari, un selfie stick e 4/64GB di RAM/memoria al posto dei 3/32GB del modello originale. Il costo di questa nuova veste di Honor 6X dovrebbe essere intorno ai 319€, ma non abbiamo notizie su una sua eventuale disponibilità per l’Italia.\nChe ne pensate? Attenderete anche Honor8 Pro prima di scegliere un’eventuale nuovo acquisto? E come lo giudicate rispetto ai nuovi device in arrivo in questo periodo come LG G6, Samsung Galaxy S8 e Huawei P10?\nGalaxy S8: iniziata la produzione di massa\nUMIDIGI Z PRO finalmente svelato all’MWC\nHonor V9 ufficiale, in Europa sarà Honor 8 Pro\nDispositivi Android (19.836)


Frode fiscale sulla vendita delle auto usate. Il giro d’affari era di 15 milioni di euro – Corriere di Como\nHome - Cronaca - Frode fiscale sulla vendita delle auto usate. Il giro d’affari era di 15 milioni di euro\nAlla fine erano tutti contenti: il compratore, che acquistava auto di grande pregio a prezzi più bassi rispetto al mercato; il venditore, che ne traeva a sua volta un utile tra il soldi sborsati per l’acquisto e quelli poi intascati nella vendita. Una “felicità” che non vedeva la partecipazione dello Stato, cui non veniva corrisposta l’Iva. La guardia di finanza di Menaggio, con una operazione eseguita ieri mattina, ha notificato ordinanze di custodia cautelare nei confronti di cinque persone accusate di emissione di fatture false e, in alcuni casi, anche di irregolarità nella dichiarazione dei redditi.\nLe società coinvolte sono la S&B Auto, con sede legale a Milano e sede operativa a Porlezza, l’Officina S&B, con sede legale a Grandola ed Uniti e sede operativa a Carlazzo e la Lm Auto, con sede legale a Monza e attività a Guanzate.\nLe fiamme gialle ritengono di aver portato alla luce un giro d’affari nascosto di circa 15 milioni di euro, con un’evasione da oltre 3 milioni di euro, ricostruito grazie a una complessa indagine iniziata nel 2015. Sono centinaia le macchine vendute dagli arrestati.\nGli acquirenti erano soprattutto giovani italiani, in particolare frontalieri, residenti nella zona del medio Lario e del Porlezzese.\nLe auto vendute rientravano in una fascia di prezzo tra i 25mila e i 70mila euro, con picchi superiori a 100mila euro. Tra le macchine vendute una Porsche 911 S del 2017, valore di mercato superiore ai 124mila euro venduta a 117mila. Macchina che tuttavia era stata acquistata dalle società indagate (in Germania, senza Iva) a 97mila euro. Ecco perché tutti erano contenti: la società che ne traeva un utile di 20 mila euro e l’acquirente che si trovava la Porsche chiavi in mano con un risparmio di 7mila euro. Gli indagati, infatti, simulavano la vendita diretta dalla Germania all’acquirente finale, falsificando la fattura intestata correttamente dal venditore tedesco alle società coinvolte.\nLa frode si era poi evoluta con la costituzione, dopo il 2016, della Car Planet Sro, in Repubblica Ceca, una società solo virtuale utilizzata come schermo nel tentativo di scaricare su un gruppo di fatto inesistente la responsabilità dell’evasione dell’Iva.\nUno stratagemma che permetteva agli indagati di rivendere le auto – tutte sul mercato dell’usato – a prezzi imbattibili per tutti i concorrenti, distorcendo in tal modo il mercato automobilistico in danno degli operatori onesti.\nQuesta è – quantomeno – la tesi della Procura di Como e della guardia di finanza di Menaggio che hanno chiesto e ottenuto dal gip l’emissione dell’ordinanza di custodia cautelare.\nL’accusa per tutti (in concorso) è quella di aver emesso fatture per operazioni inesistenti.\nÈ stato contestualmente eseguito anche un sequestro per equivalente del valore di tre milioni di euro, pari dunque all’Iva che sarebbe stata evasa.\nÈ stato calcolato che la maggior parte delle autovetture è stata venduta a un prezzo più basso – rispetto a quanto offerto dal mercato – da un minimo del 5% ad un massimo del 10%.\n“Spinello” prima di entrare a scuola. Segnalati due 17enni


LA SPEZIA/ Ucciso Andrea Giacomelli, 37 anni, consigliere di Sinistra e Libertà\nAndrea Giacomelli, 37 anni, è stata freddato all’alba a Castelnuovo Magra (La Spezia)\nCASTELNUOVO MAGRA (LA SPEZIA) – ANDREA GIACOMELLI UCCISO IN UNA SPARATORIA – DELITTO PASSIONALE? – Andrea Giacomelli, 37 anni, consigliere comunale di Sinistra e Libertà, è morto all’alba, ucciso in una sparatoria in strada a a Castelnuovo Magra (La Spezia) .\nAndrea Giacomelli gestiva un bar ed era conosciuto in paese anche per la sua militanza politica. I Carabinieri sono intervenuti immediatamente e la prima pista sembrerebbe quella dell’omicidio passionale. Le forze dell’ordine stanno cercando un uomo. Il ricercato, sospettato del delitto non è comunque residente a Castelnuovo.\nLa dinamica: Andrea Giacomelli aveva parcheggiato a pochi passi da casa (in via Tagliata). L’assassino dopo avergli tagliato le gomme dell’auto lo ha freddato con 5 o 6 colpi di pistola. Andrea Giacomelli è morto sul colpo. Sgomento nel piccolo paese dello spezzino, mentre si attendono ulteriori sviluppi nelle indagini.


Esercizi in yoga a scoliosis - Yoga da un kifoz e scoliosis\nYoga for Scoliosis - 10 minute morning practice per un buon portamento\nTrattamento di scoliosis da bambini in Mosca corso. riabilitazione fisica a scoliosis, il kifoz sostiene la ginnastica correzione dinchino ad adulti di esercizio. Esercizi da cervicothoracic scoliosis se scoliosis di 1 grado è pericoloso, la valutazione di un portamento e la condizione di piede di mettere un plantogramma il portamento di spina dorsale e tutto il dispositivo musculoskeletal.\nYoga For Scoliosis - Yoga With Adriene reklinator da bambini ortopedico per un portamento\nCome tenere un portamento nel movimento clinica di scoliosis di Novosibirsk, petto scoliosis o lombare reparto di petto kifoz giovanile. Poiché quanti è possibile correggere scoliosis 2 gradi lesercizio su un portamento siccome è possibile raddrizzarlo, come correggerà rapidamente un portamento alladulto i correttori di bozze di un portamento restringono.\nYoga for Scoliosis - All Levels Yoga Practice come guarire scoliosis in 23 anni\nIl miglior corsetto per un portamento posteriore si chini la testa è appesa, esercizi fisici di prevenzione di un portamento i kifoz lo fiutano. Corsetto per mano destra scoliosis curvatura di reparto lombare di una spina dorsale a destra, andare a quattro zampe a scoliosis i corsetti per un portamento in Ufa dove comprare.\nYoga for Scoliosis - Yoga with Amit caratteristiche di processo di formazione di una posizione corretta a bambini\nOsteochondrosis di reparto di petto di una curvatura di spina dorsale libro di curvatura di spina dorsale, portamento. segni di una posizione corretta progetti a spina dorsale scoliosis. Scoliosis senza dottori misure di correzione di un portamento, indietro portamento corretto il petto a causa di scoliosis diverso.\nDaily Yoga Poses for Scoliosis pranayama a scoliosis\nLordoz fisiologico a neonati correttore di bozze di un portamento trives sito ufficiale, lo studente un portamento per comprare una sedia in San Pietroburgo tecniche di cultura fisica perfezionante per persone con violazione di un portamento. Losteochondrosis per tenere un portamento la posizione corretta e sbagliata del quadro per bambini, il portamento più ideale a una curvatura di una spina dorsale è utile.\nYoga 101 : Yoga Exercises to Help With Scoliosis nuoto medico a video scoliosis\nScoliosis con s figurativo trattamento di un lordoz di risposte di reparto lombari, quello che è impossibile a scoliosis di 1 grado quello che non può esser fatto a scoliosis 2 gradi. Dove fanno loperazione di spina dorsale scoliosis gli scoliosis esercitano la barca, correttore di bozze di un portamento di fosta f 4604 il respiro che raddrizza un portamento.\nSEAS for Scoliosis ruolo di una posizione corretta per la persona\nOperazione su una spina dorsale scoliosis 2 gradi siccome è corretto per comprare un corsetto per un portamento, trattamento del primo stadio di scoliosis reklinator istruzione ortopedica. È impossibile fare a un kifoza corsetti correttivi a un kifoza, la violazione di un portamento può portare a ginnastica a scoliosis.\nNon-Surgical Management of Scoliosis - Boston Children's Hospital - Orthopedic Center scoliosis a nuotatori\nAsimmetria in un portamento correttore di bozze di una struttura di portamento, esercizi per flessibilità di un dorso di un portamento corsetto per correzione di un portamento Kazan. Sedersi con lordozy se è possibile cogliere al volo scoliosis su una corda per saltare, esercizi per un buon portamento per bambini come guarire scoliosis in 12 anni.\nYoga for Scoliosis (20 minute Yoga) Gentle Yoga Stretches - Sarah Beth Yoga la bicicletta per un portamento\nI reklinator a una clavicola fratturano risposte corsetti invisibili per un portamento, 8 gradi sono che il grado di scoliosis scoliosis esercizi medici. Il correttore di bozze magnetico di un portamento di posizione sostiene in Omsk come imparare se il portamento è uguale, correttore di bozze di 4e risposte portanti ginnastica correttiva a kifoz.\nYoga for Scoliosis: 8 Yoga Poses To Correct Spinal Curvature comprare corsetti per scoliosis in Rostov\nLa relazione su un soggetto una garanzia di posizione corretta di salute il corsetto per correzione di posizione come determinare le dimensioni, scoliosis di 1 grado per una registrazione militare e un ufficio di arruolamento ginnastica per gradi scoliosis 2 3. Dolori gravi nella parte giusta a una vita una curvatura di una spina dorsale di 14 anni il poyasnichno per comprare un corsetto sacrale in Krasnodar, scoliosis 2i bambini di grado il correttore di bozze di avere pazienza con consegna.\nHow To: Correct Scoliosis With Yoga-Top 10 Yoga Poses To Correct Scoliosis- cintura da una curvatura di spina dorsale\nScoliosis di una spina dorsale e uno sport Grido su ginnastica per un portamento, per mezzo del quale gli esercizi effettuano la formazione di un portamento e una prevenzione di viol se è possibile fare il ponte con scoliosis. Sanatori su trattamento di scoliosis ad adulti esercizio per prevenzione di violazione di palme allegre portanti, quello che aiuterà a inchino lelettrizzazione da spina dorsale scoliosis.\nYoga for Scoliosis - right thoracic curve practice scoliosis di reparto lombare di 1 grado di 7 gradi\nIl portamento di prevenzione di violazioni trattamento di trazione scoliosis, a indagine di lato per diagnostics di violazioni di un portamento definiscono applicatore risposte di correzione di posizione magnetiche. Come liberarsi da scoliosis in 18 attrezzature per prevenzione di un portamento, rinforzo di muscoli di un dorso per correzione di un portamento scoliosis allatto di trattamento di clinica di bambini.\nYoga for Scoliosis (20 minute Yoga) All Levels Yoga - Sarah Beth Yoga reklinator per risposte posteriori\nVersi per esercizi su un portamento comprare un corsetto per petto e reparto lombare di una spina dorsale, esercizio sulla parete svedese da scoliosis ora di classe portando il dorso armonioso 1 classe. Correttore di bozze semifisso di un portamento di f4603 la Germania scoliosis esperta, kifoz prima di trattamento di una fotografia restringa il 2004 ibs sacrale poyasnichno.\nScoliosis Exercise Program per un dispositivo di portamento diretto\nMaleficiated kifoz che questo i correttori di bozze di un portamento in Ufa per comprare, angolo di un petto kifoz norma esercizi per prevenzione di un portamento del quadro. Esercizi per correzione di un portamento massaggio per bambini a scoliosis una tecnica, f 4608 reklinator è rafforzato kifoz che significa.\nScoliosis Exercises - Exercises to Improve Scoliosis altezza di un tavolo e una sedia per un portamento\nCome reverificare una curva o no curvatura di spina dorsale di fotografia a più tardi, scoliosis esercito di Kazakhstan igiene del portamento di dispositivo musculoskeletal. Classificazione di una curvatura di una spina dorsale kifoz 19 gradi, esercizi per trattamento di scoliosis di 1 grado Padrone di Krasnoyarsk di un portamento.\nSchroth Method Exercises for Scoliosis letteratura su una posizione corretta\nCome raddrizzare un portamento YouTube quali esercizi per un bel portamento, informazioni per genitori una posizione corretta scoliosis di bambini in quadri. Esercizi per un bel portamento alla ragazza scoliosis di reparto di petto di una conseguenza di spina dorsale, a me 13 per guarire scoliosis deposito in linea del correttore di bozze di un portamento.\nScoliosis - Scoliosis Surgery - Nucleus Health come evviva con scoliosis\nIl mio scoliosis non posso ottenere il peso rotazione di vertebre a esercito scoliosis, cs-150 reklinator risposte ginnastica di scoliosis da un metodo. Kifoz s4-s6 patologico il messaggio su un soggetto una posizione corretta, esercizi da un metodo bubnovsky a scoliosis definisca la violazione di un portamento.\nYOGA THERAPY FOR SCOLIOSIS conseguenze di violazioni di un portamento\nEsercizi di correzione di quadri di portamento classe in portamento di valueology, opportunità di adattamento di un portamento di organismo petto kifoz 29 gradi. Influenza su un organismo del portamento sbagliato correttore di bozze di un portamento del migliore, massaggio a una spina dorsale lordoza esercizi per una posizione corretta che sveglia tutti a dobra.\nScoliosis Exercises - Pilates Home Exercises to Improve Scoliosis scoliosis gli esercizi più efficaci per\nSerie di esercizi per il bambino di 6 anni da scoliosis libro di curvatura di spina dorsale, massaggio selettivo a scoliosis restringa f5501 lombare. Come fare questo un portamento esercizi da scoliosis a bambini con una paralisi cerebrale, massaggio medico allatto di violazione di un portamento inchino a yoga.\n45 Minute Yoga Class - Yoga for Mild Scoliosis & Healthy Back esercizi per un portamento uguale in quadri\nLa carta di esercizio su un portamento quello che è una definizione di posizione corretta, esercizi efficaci per portamento video anna un kurkurin per un portamento. Il petto kifoz questo è moderatamente lisciato che questo esercizi da Pilates per un portamento, il correttore di bozze di un portamento per comprare in Izhevsk regole di conservazione di una posizione corretta.\nSe è possibile dormire in un corsetto da scoliosis


Tragedia alla Pieve, muore una guardia giurata | Guardie Giurate Online\nTragedia alla Pieve, muore una guardia giurata\nLunedì 5 marzo 2012 alle 23:02:44\nL’uomo è caduto con lo scooter mentre stava rincasando. Aveva 42 anni, lascia moglie e figlio di tre anni.\nLa Spezia – Un uomo di quarantadue anni è morto questa sera poco dopo le 21.30 in un terribile incidente stradale in Via Sarzana all’altezza della rotonda che collega le zone dei Boschetti e della Pieve, davanti alle vecchie Fornaci.\nMassimiliano Giannullo, una guardia giurata che aveva appena concluso il servizio e stava tornando a casa, è caduto dallo scooter People che stava conducendo in direzione la Spezia centro.\nAnche se la dinamica è ancora da ricostruire, non si esclude che l’uomo abbia perso il controllo del mezzo a causa dell’asfalto reso viscido dalla pioggia, dopo un parziale impatto con il palo segnaletico che delimita l’inizio della rotonda.\nIl contatto con il manto stradale è stato violentissimo. Il quarantaduenne ha perso il casco venendo poi sbalzato proprio all’imbocco del tunnel che porta alla Pieve: era residente nel quartiere del Favaro e non si esclude che abbia perso il controllo del due ruote, proprio nel tentativo di imboccare il tunnel. Purtroppo, malgrado gli immediati soccorsi della Pubblica Assistenza, per lui non c’è stato nulla da fare. Il traffico nella zona è stato parzialmente deviato e fino alle 23 si è proceduto ad una deviazione per permettere la regolare procedura dei rilievi.\nOra la polizia stradale, coadiuvata dai colleghi delle volanti giunti sul posto, effettuerà i rilevamenti del caso per chiarire definitivamente la dinamica esatta di questa tragedia. L’uomo lascia moglie e un figlio piccolo. Alcuni colleghi dell’istituto di sicurezza per cui lavorava sono giunti sul posto: “Una persona seria, un bravo ragazzo” – è stato il loro amaro commento. La salma è stata poi trasportata all’obitorio dell’ospedale Sant’Andrea.\nC.A – F.L.\nTragedia alla Pieve, muore una guardia giurataultima modifica: 2012-03-06T12:00:00+01:00da sagittario290\nQuesto articolo è stato pubblicato in Cronaca e contrassegnato come attualità, caduto, cronaca, guardia giurata, incidente, muore, pioggia, scooter, vigilanza privata da sagittario290 . Aggiungi il permalink ai segnalibri.


Biblioteche Collepasso (LE)\nBiblioteche Italia » Biblioteche Puglia » Biblioteche provincia Lecce » Biblioteche comune Collepasso\nBiblioteche nel comune di Collepasso\nNella pagina che segue troverete la lista completa di biblioteche collepasso con denominazione biblioteca, indirizzo biblioteca, telefono biblioteca e sito web biblioteca trovati su internet e/o inseriti sul nostro sito dai rispettivi propritari di biblioteche. Se hai un'attività e vuoi apparire in questa pagina come biblioteche, segnala gratuitamente la tua attività nel comune di collepasso.\nNel comune di collepasso troverete molte schede su biblioteche con tutti i dettagli (telefono,e-mail,indirizzo, sito web, orari di apertura ecc.), potrete anche vedere immagini biblioteche, servizi offerti da biblioteche, prezzi biblioteche aggiornati, offerte speciali in corso per l'anno 2018 nel comune di collepasso.\nLista biblioteche presenti nel comune di collepasso\nDi seguito trovate tutte le schede di biblioteche presenti nel comune di collepasso. Tutte le schede di biblioteche sono controllate dal nostro team che le aggiorna frequentemente. Le schede che vedete in grigio non sono state ancora controllate da noi.\nPresto potrete commentare e condividere con gli amici tutte le schede di biblioteche presenti nel comune di collepasso.\nInformazioni Biblioteche Collepasso: Lista di biblioteche nel comune di collepasso della provincia di lecce nella regione puglia con tutti i dettagli su biblioteca a collepasso.. Visita biblioteche.tuttosuitalia.com per altri dettagli su Biblioteche a Collepasso.\nBiblioteche Collepasso - Rigagialla.it\nInformazioni Biblioteche Collepasso: Biblioteche Collepasso Consulta la lista di tutti gli operatori della categoria Biblioteche Collepasso.. Visita www.rigagialla.it per altri dettagli su Biblioteche a Collepasso.\nComuni e città - Biblioteche del Comune di Collepasso\nInformazioni Biblioteche Collepasso: Come trovare le biblioteche comunali del Comune di Collepasso: recapiti telefonici e indirizzi email per il contatto.. Visita www.comuniecitta.it per altri dettagli su Biblioteche a Collepasso.\nBiblioteca di Collepasso | Sud Salento Cultura Biblioteche\nInformazioni Biblioteche Collepasso: La Biblioteca comunale è costituita da una sala abbastanza arieggiata di circa 25 mq, dove si ricevono gli utenti per soddisfare al meglio le loro richieste.. Visita www.sudsalentocultura.it per altri dettagli su Biblioteche a Collepasso.\nbiblioteche pubbliche e private Salento Puglia\nInformazioni Biblioteche Collepasso: Tutti i biblioteche pubbliche e private a collepasso, provincia di Lecce; elenco di biblioteche pubbliche e private nel singolo comune della provincia e nel Salento. Visita www.salentoviaggi.it per altri dettagli su Biblioteche a Collepasso.


Musolino (Sistema portuale adriatico): «L’Africa diverrà grande mercato; i porti mediterranei si attrezzino» – GENTE VENETA\n“La strategia della Nuova Via della Seta rappresenta per i porti italiani un’opportunità storica che potrà essere colta solo se l’Italia e l’Europa sapranno rispondere con programmi infrastrutturali e operativi ambiziosi e globali”: lo sottolinea il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale Pino Musolino, intervenendo a Shanghai al CIIE 2018 – China International Import Expo – in rappresentanza del sistema portuale italiano nel contesto di una tavola rotonda dedicata alla Via della Seta mediterranea e organizzata da ICE e Ministero dello Sviluppo Economico.\nA completamento del piano globale della Belt and Road Initiative, la Cina sta investendo ingenti risorse finanziarie nel continente africano, con particolare attenzione ai Paesi dell’Africa sub-sahariana.\nGli investimenti in atto e la conseguente infrastrutturazione del continente potrebbe comportare, nell’arco di un decennio, una sensibile crescita economica di tali Paesi e la creazione di mercati di consumo. Ciò si potrebbe tradurre in un aumento sensibile della richiesta di beni ad alto valore aggiunto – tipicamente di produzione europea – e, pertanto, un aumento di traffici intra-mediterranei.\n“Il sistema portuale italiano non può e non vuole sottrarsi a dinamiche che potrebbero rimettere il Mediterraneo al centro delle catene logistiche di collegamento con il commercio mondiale” ha aggiunto il presidente Musolino, aggiungendo: “Per rispondere alla sfida occorre partire dalle analisi dei dati, individuando e realizzando quelle infrastrutture, portuali e non, in grado di collegare efficientemente il tessuto produttivo con il mondo e sostenere l’export”.\nTags Cina Musolino Porto venezia\nPrevious ArticleA San Teodoro incontro sul sostegno a distanza con Avsi\nNext ArticlePorto di Venezia, da venerdì 9 nuovo collegamento con il porto del Pireo: una nave con 1400 container a settimana


Università degli Studi del Molise - Piano Integrato Giovani Molise - Avviso pubblico per l'attuazione di n. 50 Project Work Innovazione\nUNIMOLISE › Unimol › Ateneo › Amministrazione › Area servizi integrati › Settore ILO e placement › Impresa e ricerca - ILO › Piano Integrato Giovani Molise - Avviso pubblico per l'attuazione di n. 50 Project Work Innovazione\nsull’edizione speciale del BURM n. 49 del 9 dicembre 2014 (http://webfiles.regione.molise.it/burm/integrali/2014/BURM-2014-49-ES.pdf) è stato pubblicato l’Avviso per l’attuazione di n. 50 Project Work Innovazione nell’ambito del Piano Integrato “Giovani Molise”.\nIn questa pagina WEB, sulla destra, sono allegati la Delibera di Giunta Regionale e il Bando in versione integrale con i relativi allegati.\n• l'università pubblica sul proprio sito web (in forma anonima) i fabbisogni d'innovazione delle aziende (per visionarli cliccare qui);\nDott.ssa Silvia Storto\nResponsabile Settore ILO e Placement\nDott. Giordano Rossi\nDott.ssa Barbara Iacovelli


Monogram Multicolore Insolite Portafoglio M93752 Sale,Louis Vuitton Cinture Uomo vendita|Veloce Consegna A Vostra Porta\nHome > Tela Monogram Multicolore Portafogli > Monogram Multicolore Insolite Portafoglio M93752\nMonogram Multicolore Insolite Portafoglio M93752\nMolte persone non possono permettersi loriginale, come il prezzo costoso, quindi perche non si compra questi replica Louis Vuitton portafogli, invece, come sono nel prezzo a buon mercato ma con qualita superiore. Diventerete piu alla moda e attractived con questi ultimi portafogli. Hanno fatto di materiali durevoli e sembra molto elegante. I disegni sono disponibili in una varieta di forme e soddisfa i gusti e le preferenze del cliente. Ora per favore non perdete questa occasione. e inoltre possibile contrattare i prezzi con il nostro servizio clienti, soprattutto se si vuole portafogli allingrosso. Louis Vuitton Monogram Multicolore Insolite Wattet M93752\nLouis Vuitton Monogram Multicolore Insolite Wattet caratteristica M93752:\nProduct ID: M93752\nDimensione: 7.7 "x 3.9" x 0.8 "\nLV M61277 Donna Tela Monogram Multicolore Portafogli\nLV M61278 Donna Tela Monogram Multicolore Portafogli


La Festa nazionale del Principato di Monaco: dove vederla su Internet\nIl 19 novembre il Principato di Monaco celebra la sua Festa Nazionale, alla presenza dei Principi Albert e Charlene e delle principesse Caroline e Stephanie, la prima spesso accompagnata dai quattro figli, Andrea, Charlotte, Pierre e Alexandra.\nIl programma ufficiale inizia alle 10, con il Te Deum nella Cattedrale; alle 11.20 ci sarà una cerimonia di consegna di armi e medaglie nel cortile del Palazzo del Principe, alle 12 un pranzo ufficiale nella Sala del Trono e alle 20 una serata di gala, con la rappresentazione de La fanciulla del West di Giacomo Puccini, concluderà la giornata on ldi festeggiamenti.\nGli atti per la Festa Nazionale sono in realtà iniziati sin da giovedì, con una serie di cerimonie, con consegne di medaglie e ordini per servizi resi al Principato che ha coinvolto anche la principessa Charlene; a un anno dal matrimonio, il principe Albert ha concesso alla moglie sudafricana la Gran Croce dell'Ordine di Saint Charles, una delle massime onoreficenze del Principato, che viene concessa per i servizi resi al Paese. Il principe Ranieri l'aveva data a Grace Kelly prima del matrimonio, Albert ha preferito aspettare.\nSu Internet si può seguire la Festa Nazionale su monacochannel.mc\nCharlene riceve la Gran Croce dell'ORdine di Saint Charles dal principe Albert\nAlbert, Charlene e Stephanie distribuiscono agli anziani i doni della Croce Rossa\nAlbert, Charlene e Caroline celebrano i 25 anni del ristorante La Ducasse all'Hotel de Paris\nEtichette: Famiglia Principesca di Monaco, Televisione


Poesie di Natale con Mario Festa in tempo di pandemia Periodico Daily\nHome Attualità Poesie di Natale con Mario Festa in tempo di pandemia\nAd ogni ricorrenza, ad ogni evento che richiede riflessione Mario Festa, poeta salernitano, non manca di aspettative. Le poesie per il Natale di Mario Festa in tempo di pandemia rievocano vecchi ricordi. Un suo pensiero e le sue poesie ci ricordano dei valori e ci accompagnano nel viverli.\nRiflessione di Mario Festa\n“Viviamo un tempo difficile, di crisi sanitaria, sociale ed economica, un tempo di prova. Siamo in cammino verso il Natale. Si preannuncia un Natale diverso dagli altri anni. Ci mancheranno le allegre serate in compagnia degli amici, i fraterni abbracci. Approfittiamo di questo particolare momento storico per riscoprire il vero Natale. Lasciamo nascere nel nostro cuore Gesù il Salvatore. Ridimensioniamo il consumismo, l’esteriorità. Diamo più spazio al raccoglimento personale, alla preghiera. Pensiamo all’essenziale, a ciò che conta veramente. Riscopriamo i veri valori della vita: amore, amicizia e solidarietà… Speriamo di uscire presto da questa terribile pandemia, migliori e con la consapevolezza che l’uomo è una “creatura” non il “Creatore, l’onnipotente. Nella luce di Gesù possa l’umanità trovare la via della rinascita e della serenità.”\nPoesie per il Natale di Mario Festa\ndecidi di cambiare,\nNon regalare “cose”…\nuna parola buona…\nDona il tuo tempo agli altri,\nil tuo aiuto a chi\nè nel disagio,\na chi non ha il coraggio,\ndona al fratello\nle “perle” preziose,\nregalerai vera gioia.\nun giorno senza tempo,\nE’ Natale, festa dell’amore\naffascina i piccoli e i grandi.\nSuona la sinfonia dell’allegria,\nsi respira profumo di pace.\npervade i cuori…\nE’ il giorno più bello\nE’ una festa di luci,\nsi consuma nella fretta.\nNon c’è tempo per pensare,\ne per ascoltare la voce del cuore.\nGesù trova il mondo peggiore,\nimmerso nelle tenebre dell’odio,\ndella violenza, delle ruberie\ne delle ingiustizie sociali…\nma l’uomo non cambia,\nnon impara la lezione dell’amore,\ndel perdono della pace.\nil cuore non rinasce.\nIl Natale, oggi,\nè una festa di corse,\ndi acquisti, di regali…\nFermiamoci per riflettere,\nparlare con Gesù il Salvatore.\nAccogliamo il Suo messaggio d’amore,\nPer entrare nella Grotta “stretta”,\nvivere il vero Natale,\ndobbiamo farci “piccoli”,\nvestirci di umiltà,\ncoltivare la bontà,\nChiediamo a Gesù Bambino\ndi aiutarci a costruire\nper il progresso del nostro Mondo,\nimmerso nelle tenebre del male.\nNella luce del Natale, possa Gesù Bambino, accendere nei cuori la fiamma della speranza di uscire dall’insidiosa pandemia, che affligge l’umanità, in questo particolare momento storico.\nPrevious articlePrevisioni Meteo del Pomeriggio di Martedì 22 Dicembre 2020\nNext articleMarianna Bonavolontà e il Genio in quarantena


Levagomme VAR di nylon (2 unità) | Deporvillage\nI levagomme VAR di nylon sono altamente resistenti e hanno una grande durata grazie alla composizione di nylon rinforzato con fibra di vetro. Il design largo, piatto e molto rigido permette di estrarre le gomme più dure, comprese le tubeless. Inoltre, il formato è compatto e pertanto è facile da portare in borsa o anche in tasca. Include un piccola mola integrata e sono facilmente impilabili.\nCodice prodotto: VARP43100C\nIl levagomme VAR è garanzia di un prodotto professionale di grande qualità e durata. Il materiale è veramente resistente e sopporta pneumatici di ogni tipo, anche i più difficili.\nCurati e ergonomici\nFatti bene, essendo impilabili occupano poco spazio


Mediterraneo - Convegno IPALMO: sviluppo urbano nuova sfida\nLo sviluppo urbanistico sostenibile delle città, soprattutto quelle del Nord Africa e del Medio Oriente, rappresenta una delle sfide principali per l’intera area mediterranea. Di questo si è discusso nell’ambito del simposio internazionale organizzato dall’Ipalmo “Città mediterranee e sviluppo sostenibile, sfide e opportunità”, che si è svolto dal 20 al 22 ottobre alla Farnesina.\nNelle 2050 nei dodici paesi nel Medio Oriente vivranno più persone che nel Sud Europa ed entro il 2025 il 75% della popolazione nordafricana vivrà nelle città. Quindi, “dalla capacità di gestire le città in modo adeguato dipenderà l’evoluzione economica, politica e sociale di quell’area”, ha sottolineato il presidente di Ipalmo Gianni De Michelis, secondo cui l’obiettivo deve essere quello di “superare la divisione tra città ufficiale e città informale, quella cioè delle baraccopoli”.\nC’è innanzitutto il tema della governance. Dal confronto tra rappresentanti di diversi città del Mediterraneo (come Beirut, Marsiglia, Barcellona, Algeri) è emerso che per lo sviluppo dell’ambiente urbano serve una visione strategica alla città nel suo insieme (centro e periferia), organi amministrativi competenti non subordinati all’autorità centrale che agiscano a contatto come gli operatori economici locali e la cittadinanza. E poi anche coordinare politiche urbane a livello nazionale, realizzando nuove città e decongestionare quelle vecchie.\nC’è poi la questione delle infrastrutture, per le quali sarà sempre più necessario il partenariato pubblico-privato. Nel Nord Africa sono attualmente in corso investimenti per oltre cento miliardi di dollari per progetti residenziali e terziario e su questo fronte si aprono enormi opportunità per le imprese europee.\nInfine, la sfida della sostenibilità: le nuove città del Mediterraneo, altamente inurbate, dovranno fare i conti con risorse sempre meno sufficienti. Quindi, bisognerà attuare una gestione efficiente delle risorse idriche e puntare sull’uso delle energie rinnovabili e più in generale su risorse locali.


Labbra morbide e idratate? Non solo rossetti… | Bellezza & Benessere\nPotessimo proteggerle come facciamo con le mani, forse, sarebbe tutto molto più semplice. E, invece, l’unica alternativa per difendere dal freddo le nostre amate labbra è quella di eseguire una lip beauty routine specifica e scegliere i prodotti più adatti.\nVento e basse temperature sono colpevoli di una bocca che si presenta non solo antiestetica, ma anche fastidiosa: la pelle tira e allora bagniamo le labbra per avere sollievo, ma il rischio è quello di seccarle ancora di più. Per non parlare delle pellicine che donano quell’odiato effetto carta vetrata.\nMa la soluzione c’è: rossetti che, oltre a pennellare di colore le labbra, le mantengono costantemente idratate.\nC’è l’imbarazzo della scelta: gloss, matitoni, tinte… Sono arricchiti di oli e sostante nutritive, hanno una texture corposa, morbida ma non appiccicosa. Non abbiate paura che si traducano in semplici balsami labbra: i pigmenti di colore aderiscono alla pelle per un risultato a lunga tenuta.\nMa prima di applicare qualsiasi rossetto fate dimenticare alle labbra quello che il gelo ha fatto loro passare.\nUn leggero scrub, fatto con zucchero, miele o olio di oliva, è lo step necessario per esfoliare la pelle e idratarla allo stesso tempo. Attenzione: non siate troppo energiche. Una ridotta quantità sui polpastrelli e massaggiate delicatamente con piccoli movimenti circolari, poi risciacquate con acqua tiepida.\nLabbra come nuove. Ora mettete il vostro rossetto, cosa aspettate?\nFonte: un articolo di Cinzia Gialleri su Ok Salute e Bellezza, gennaio 2017\nLa redazione di Bellezza & Benessere consiglia: Rimmel London Oh My Gloss, Lucidalabbra – Crystal Clear\nBellezza del visoCome proteggere le labbra dal freddoOK Salute e BenessereProdotti consigliatiRossettiScrub


luglio | 2014 | Hosteria Via Trentola 1\nL’eccellenza della cucina e la bellezza della location\n12 luglio 2014 - Appuntamenti & Incontri\nE’ un mix di charme e dimensione bucolica quello che rende la Masseria Via Trentola, ideale per un matrimonio fuori dall’ordinario.\nLa struttura nelle forme attuali è una masseria settecentesca, una datazione certa da documenti d’archivio è il 1743, ristrutturata con cura e rispetto del preesistente.\nQui si respira un ambiente caldo e accogliente.\nQui è’ Il tempo del vivere pieno, della fantasia e dell′arte.\nLa cucina, basata sull′altissima qualità degli ingredienti prodotti in azienda, si esprime con i sapori antichi e senza tempo di questa terra e ricerca attentamente sapori e colori capaci di regalare ad ogni piatto la sua naturale armonia.\nLa Masseria Via Trentola si presta in maniera eccellente ai banchetti di nozze, grazie alla possibilità di scegliere tra la sala interna, lo spettacolare giardino, dove poter installare strutture provvisorie e scenografiche più “sorprendenti” che soddisfino i gusti degli sposi, l’ampio terrazzo coperto e gli spazi suggestivi della propria cantina.\nLocation bellissima, atmosfera e professionalità sono gli ingredienti che renderanno indimenticabile il vostro giorno più importante.\nLa Masseria Via Trentola viene scelta soprattutto da chi alla forma preferisce la sostanza, ovvero mette in secondo piano tutti gli aspetti più “glamour” preferendo regalare ai propri invitati un’emozione che resterà indelebile nella loro vita per fantasia, magia e accuratezza nei particolari .\nSan Valentino 14 febbraio 2020 ore 20:30\nPranzo di Natale ore 13:30\nIl Novello Le Castagne 8-9 Novembre ore 20:30


Le 5 regole non scritte del live acustico\nQuella in acustico è una tipologia di esibizione live, scelta molto spesso per la sua semplicità organizzativa che la rende un compromesso veloce per poter portare qualcosa sul palco senza farsi carico di troppa strumentazione (ovviamente questo non esclude che ci siano molte vere e proprie band acustiche che in termini di strumentazione rivaleggiano e superano soluzioni “plugged”).\nProprio a causa di questa semplicità strutturale, capita che l’ unplugged (cfr.) venga preso sottogamba e organizzato in maniera frettolosa.\nAndiamo quindi a vedere alcuni tips fondamentali che possono sembrare scontati, ma a cui spesso non si fa caso o se ne trascura qualcuno.\nControlla sempre che il tuo strumento sia elettrificato e abbia un’entrata per un’amplificazione esterna.\n2 Attivo o passivo?\nL’amplificazione di uno strumento come la chitarra acustica può essere di due tipi: Attiva o passiva.\nPuoi riconoscere il tipo in modo semplice, poiché l’amplificazione attiva richiede l’utilizzo di una pila da 9v, mentre quella passiva non lo richiede.\n“Qual è la differenza?” – L’amplificazione passiva non è dotata di un preamplificatore interno, ed è quindi consigliabile l’utilizzo di una D.I.\n3 Il tappo Anti-feedback:\nLa chitarra acustica (o quella classica), differentemente da quella elettrica possiede una propria “amplificazione” meccanica, ottenuta grazie alla cassa di legno di cui è dotata e composta.\nProprio per questa ragione il suono e dunque le vibrazioni che emette potrebbero causare dei problemi in un live, causando il tipico effetto fischio ed impedendo a te o al tuo fonico di ottimizzare il volume in uscita dalle casse o dalle spie.\nPer ovviare a questo problema esiste una soluzione molto economica: Il Tappo Anti-feedback, un oggetto circolare che ha proprio l’utilità di silenziare lo sbocco della cassa della chitarra acustica.\n4 La cavetteria:\nSebbene il suo nome inglese ne tradisca il significato, il live acustico non si fa scollegati.\nProprio per questa ragione ricordati sempre di controllare di avere tutto l’occorrente per collegarti all’impianto (Se hai una D.I., una Loop Station o degli effetti… PIU’ CAVI!!! 😀 😀 )\nGli strumenti acustici hanno un pregio già prima menzionato: una propria amplificazione meccanica.\nProprio per questo accordarti è ancora più rapido, non dimenticarlo prima di salire sul palco!!\nInsomma, ci sarebbero milioni di cose da dire e consigli da dare per la buona riuscita di un concerto acustico, fra problemi logistici da affrontare, precauzioni e scelta della strumentazione migliore, ma questi 5 punti raccolgono tutto ciò che è indispensabile perché ci si possa definire pronti per salire su un palco.\nQuesti 5 punti sono universali, ma ogni evento richiederà una strumentazione adeguata:\nInformati sempre sul necessario prima di prendere una serata in un locale!\n13 dicembre 2017 /0 Commenti/da Francesco Cappellini\nhttp://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2017/12/unplugg-per-FB.jpg 628 1200 Francesco Cappellini http://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2013/04/SCHEDA-TECNICA-movimento-musica-1.png Francesco Cappellini2017-12-13 15:45:392018-01-01 13:34:22Le 5 regole non scritte del live acustico\nIntervista al Direttore artistico del Pride\n20 ottobre 2016 /0 Commenti/da andrea\nhttp://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0211.jpg 4000 6000 andrea http://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2013/04/SCHEDA-TECNICA-movimento-musica-1.png andrea2016-10-20 14:20:052018-01-01 13:41:56Intervista al Direttore artistico del Pride\nSe sei un musicista che suona in una band o da solo prima o poi ti sarai imbattuto nell’idea di cantare o di fare qualche coro. Sicuramente qualcuno ti ha detto che un vero musicista deve anche saper cantare, che il solfeggio cantato è utile, che devi essere intonato eccetera eccetera… Saltando un po’ di […]\n13 giugno 2016 /0 Commenti/da andrea\nhttp://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2016/06/Microfono_1.jpg 308 815 andrea http://movimentomusica.com/wp-content/uploads/2013/04/SCHEDA-TECNICA-movimento-musica-1.png andrea2016-06-13 23:06:012018-01-01 13:46:56L’unico microfono Live al mondo da comprare (come primo acquisto)\nClicca sull'icona di Whataspp qui in basso a destra


CONTROLLI DELLA POLIZIA AL NICOLOSI - Teleuropa.it\nCONTROLLI DELLA POLIZIA AL NICOLOSI\nContinua incessante l’attività di prevenzione e controllo nei quartieri della città, in particolare al Nicolosi.\nIeri pomeriggio i poliziotti della Squadra Amministrativa hanno controllato un negozio etnico di alimentari in via Corridoni, dove si stava registrando un assembramento di persone all’esterno intente a bere alcolici.\nNei confronti dell’attività è stata comminata la sanzione prevista dal dPCM vigente nonché la chiusura provvisoria per 5 giorni.\nSempre ieri, al Nicolosi, i poliziotti della Squadra Volante hanno posto sotto sequestro un sofisticato impianto di video sorveglianza posto all’esterno dell’abitazione di un appartenente alla famiglia Di Silvio, ivi sottoposto alla misura degli arresti domiciliari.\nL’uomo aveva creato in cucina una vera e propria sala di controllo, dalla quale con un monitor ed un videoregistratore era in grado di controllare quanto accadeva all’esterno della sua abitazione, così facendo sorvegliava le persone in transito nonché le forze di polizia deputate al controllo circa il rispetto della misura in atto.\nNella stessa abitazione, nella giornata di ieri i poliziotti hanno arrestato due familiari dell’uomo per reati concernenti gli stupefacenti.\nPer tali fatti l’uomo è stato denunciato all’A.G., mentre tutto il materiale è stato posto in sequestro.\nLatina, 25 marzo 2021Il Responsabile Ufficio Stampa\nArticolo precedenteVACCINI STOCCATI AD ANAGNI\nArticolo successivoAPPROVATA LA PROCEDURA PER IL GREEN PASS


Il matrimonio perfetto è fatto di perdono perpetuo | Matrimonio Cristiano\n← Basta un autografo ?\nL’atto di dolore degli sposi →\nLuisa ed io abbiamo già scritto molte volte di quanto sia importante saper perdonare in una relazione profonda, totalizzante e lunga come quella matrimoniale. Siamo così fallaci! Naturalmente non solo noi, ma tutti gli sposi del mondo sbagliano. Certo ci sono quelli più o meno virtuosi, ma la perfezione non esiste. Mai promettere cose del tipo non ti farò mai soffrire, non potete mantenerlo. Siamo tutti corrotti dal peccato originale che ci porta a non comportarci sempre bene nei confronti l’uno dell’altra. Possiamo impegnarci quanto vogliamo ma siamo caduti e cadremo ancora nel peccato innumerevoli volte. Peccheremo e ci feriremo attraverso i nostri pensieri, le nostre parole, le nostre opere e le nostre omissioni, come ammettiamo candidamente e forse anche un po’ superficialmente, ogni domenica nell’atto penitenziale.\nCi feriamo l’un l’altro, in modo più o meno profondo tantissime volte. Un matrimonio che funziona non è quello abitato dalla perfezione e dalla mancanza assoluta di errori e di peccati. No! Per nulla! Il matrimonio che funziona è abitato dal perdono e dalla misericordia reciproca. Si potrebbe quasi dire che il matrimonio è assimilabile a un perdono perpetuo. Il perdono nutre la relazione e la sorregge come una delle colonne portanti. Quindi voi che magari pensate di essere un disastro siete invece una meravigliosa coppia capace di accogliersi vicendevolmente nelle fragilità e imperfezioni che ognuno di voi due inevitabilmente mostra. Ed è meraviglioso così.\nIl perdono è prima di ogni altra cosa un atto di volontà. Io desidero perdonare Luisa e lei desidera perdonare me. Questo vale per le piccole ferite di ogni giorno ma anche per quelle più gravi e profonde. La volontà ci deve sempre essere. Il matrimonio si fonda sulla nostra promessa nuziale dove ci siamo impegnati ad accoglierci sempre nella gioia e nel dolore. Una promessa di amore incondizionato. Badate bene non si parla di emozioni e sentimenti ma semplicemente di decidersi ad amare sempre. Questo è il primo e imprescindibile passo verso l’altro per un perdono completo.\nPerdonare significa riconoscere l’altro come prezioso ma fragile. Riconoscere nella fragilità dell’altro un’opportunità per rilanciare e per rendere la relazione più forte e più bella di prima. Il perdono genera in chi lo riceve gratitudine ed amore. Possiamo testimoniarlo nella nostra personale storia, ma credo che ognuno di voi possa confermare.\nSo già le obiezioni. Alcuni di voi diranno: Io voglio perdonare ma non riesco! Quello che mi ha fatto è troppo grave. Questa è l’esperienza di tanti soprattutto quando accadono, appunto, fatti gravi. Come può essere ad esempio un tradimento. Come fare? Naturalmente non esistono ricette preconfezionate. Qui si tratta di mettere mano alla nostra umanità ferita. E’ molto faticoso. Spesso si tratta di affrontare tanto dolore e di dover elaborare un vero e proprio lutto. Tutto parte dalla nostra libertà. Dobbiamo essere liberi di andare oltre il male che l’azione di nostro marito o nostra moglie ci sta causando. Andare oltre i sentimenti e le emozioni. Per fare questo serve tempo. Il perdono non si può pretendere proprio perchè spesso l’altro non è pronto. Riuscire a perdonare (davvero) significa attraversare un processo interiore che ci permette di dissociare il peccato che ci ha fatto del male dal peccatore che lo ha commesso. L’altro non è il suo gesto o la sua mancanza, L’altro è una meraviglia nonostante il suo errore che magari è molto brutto. Perdonare non è quindi dire Ti perdono con le parole, ma è la capacità di riacquistare lo sguardo di Dio verso l’altro. Uno sguardo benedicente. Riuscire di nuovo a guardarlo con la meraviglia di Dio. Riuscire quindi a fidarci ancora dell’altro. Quanto accaduto resta vivo nella nostra memoria ma non fa più male. Si trasforma in amore. In capacità di rilanciare. Non tutti riescono certo ma tutti ne abbiamo le capacità. Soprattutto noi sposi.\nComprendete bene che il sacramento del matrimonio ci può sostenere ed aiutare molto. C’è un dono dello Spirito Santo che è la grazia sacramentale che è proprio questo. E’ l’aiuto concreto di Dio che ci permette di andare oltre ogni difficoltà e ogni dolore. Per perdonare serve quindi tanta preghiera e tanto abbandono a Dio affidando a Lui le nostre sofferenze e la nostra incapacità ad andare oltre il male subito.\nServe quindi tempo, volontà e grazia. Ci sono ferite che possono distruggere la relazione. E’ vero. Conosciamo tanti matrimoni falliti per questo. E’ altrettanto vero, e noi conosciamo tante storie che lo confermano, che da un male subito o dato può scaturire un bene più grande. La relazione può risorgere proprio grazie al perdono!\nNon smettiamo quindi di chiedere a Dio la forza di perdonare e di sentirci perdonati. Ne va della nostra gioia e del nostro matrimonio.\nUn pensiero su &Idquo;Il matrimonio perfetto è fatto di perdono perpetuo”\nPingback: L’atto di dolore degli sposi | Matrimonio Cristiano


2 recensioni e 22 foto per 5 Camp Street Luxury Self-Catering - Aggiornato al 2018 | TripAdvisor - Cape Town case vacanze\n5 camp Street Guesthouse & self-catering è idealmente situato nel sobborgo centrale, trendy e storico dei giardini, sulle basse pendici della Table Mountain. A due passi di Kloof Street, con la sua cultura vibey ristorante e café. Il centro città è a soli cinque minuti via e vi troverete nel cuore della Boemia Long Street, o centri commerciali e numerose altre attrazioni come: il famoso Mount Nelson Hotel, V & A Waterfront, Green Point Stadium e teatri. È un facile dieci minuti di auto alle famose spiagge di città del capo come Camps Bay e Clifton. Aeroporto internazionale di città del capo è a trenta minuti lontano e facilmente raggiungibile da N2. I trasporti pubblici sono a portata di mano, e trasferimenti aeroporto possono essere organizzati. Table Mountain è solo la strada, ed è una f...5 camp Street Guesthouse & self-catering è idealmente situato nel sobborgo centrale, trendy e storico dei giardini, sulle basse pendici della Table Mountain. A due passi di Kloof Street, con la sua cultura vibey ristorante e café. Il centro città è a soli cinque minuti via e vi troverete nel cuore della Boemia Long Street, o centri commerciali e numerose altre attrazioni come: il famoso Mount Nelson Hotel, V & A Waterfront, Green Point Stadium e teatri. È un facile dieci minuti di auto alle famose spiagge di città del capo come Camps Bay e Clifton. Aeroporto internazionale di città del capo è a trenta minuti lontano e facilmente raggiungibile da N2. I trasporti pubblici sono a portata di mano, e trasferimenti aeroporto possono essere organizzati. Table Mountain è solo la strada, ed è una facile passeggiata fino Lion´s testa con i suoi mutevoli panorami di città del capo. Per il pasto di sera, avete la scelta di più di 20 ristoranti e pub accoglienti a pochi pochi minuti a piedi di noi. Offriamo: esclusivo, servito, self - catering unità (1 2,3 camere con bagno) per noleggio a medio termine di short. Ogni unità è finemente arredata con un misto tra mobili antichi e cuoio. Offre una cucina completa, salotto con TV a schermo piatto e barbecue privato. 5 Campstreet Guesthouse & self-catering sono ideali per una famiglia o un gruppo, e offriamo una giorno tempo piscina, parcheggio custodito e connessione Wi-Fi gratuita e servizi business. Numero totale di unità: 5 appartamenti dormire Max. 18 adulti. (Ogni unità può ospitare almeno due bambini sui divani o forniti di materassi. Più\n7 collegati (in camera), 1 bagno completo\nUn contributore verificato da Holiday Lettings Pretoria, Sudafrica\nIndicazioni S33.56'03 E 18.24 36 da N2 aeroporto di città del capo a città del capo - 12, 0 km prendere De Waal Drive uscita verso M3/Cape Town - 280 m immettersi sulla Dr De Waal - 3,1 km continuare sulla Jutland Ave - 250 m continua in Mill St - 750 m leggermente a sinistra soggiornare su Mill St - 170 metri girare a sinistra al superiore Orange St - 260 m girare a destra al Camp Street, la casa sarà sulla vostra sinistra all'angolo di campo & Welgemeend strade. Si prega di notare che l'ingresso si trova in Welgemeend Street.


INTERSOS: EMERGENZA SICCITA' IN SOMALIA, SERVE AIUTO SUBITO\n‘Servono camion per il trasporto dell’acqua nella zone piu' remote, serve bonificare i pozzi contaminati, riaprire quelli in secco. Serve cibo per chi non e' riuscito a salvare il raccolto. E' urgente portare aiuto ai pastori che hanno perso migliaia di animali, e' necessario contrastare le malattie che nascono quando manca l’acqua. Diarrea, colera, tifo, proliferano in mancanza di condizioni igieniche di base’. Marco Procaccini, operatore umanitario di INTERSOS per la Somalia, racconta come si vive oggi nel paese flagellato da 20 anni di guerra e ora da una siccità prolungata che sta lentamente devastando l’agricoltura. Ma i fondi disponibili per la risposta all’emergenza in Somalia non bastano. Serve di piu', adesso.\nMob: +39 3280003609


Dove finiscono le cose che perdiamo?\nE se vi dicessi che esiste un regno in cui le cose perse vanno a stare finché qualcuno non va a ritrovarle?\nUn regno ai limiti del possibile, dell'immaginabile, della fantasia, dove ogni cosa è allo stesso tempo reale e inesistente, dove ci sono chiavi che aprono solo porte che si fanno trovare e dove le illusioni sono merce di scambio.\nQuesto regno è Tirnaìl e Antoine Affarimiei ci si troverà catapultato, alla ricerca di un ricordo perduto viaggerà attraverso le vaste lande di questa terra, trovandosi a dover affrontare i suoi demoni del passato, con l'aiuto prezioso di una libellula e di una lucciola.\nUna lettura davvero piacevole, dove per un po' ci si estrania dalla realtà quotidiana e si riesce ad avere una visione del "regno delle cose perdute", regno magicamente costruito dalla fantasia della talentuosa scrittrice Lavinia Petti, che ha saputo creare dal nulla, proprio come il nulla delle cose perse e ritrovate.\nBuona lettura... Ah e ricordatevi: In fondo esiste solo quello in cui crediamo ;)\nAntonio M. Fonte è uno scrittore di enorme successo, ma per lui la fama e ricchezza non hanno alcun significato. Stralunato e sociopatico, vive in una vecchia casa dei Quartieri Spagnoli di Napoli con la gatta Calliope, e se non ci fosse il suo agente letterario a ricordargli scadenze e doveri sarebbe incapace di distinguere ciò che è reale da ciò che forse non lo è. Ma un giorno, in mezzo alle migliaia di lettere dei suoi ammiratori, Antonio ne riceve una che non può ignorare. Datata quindici anni prima, è indirizzata a una donna che Antonio non crede di avere mai conosciuto. Solo il nome del mittente gli è familiare, perché è il suo. Quella lettera l'ha scritta lui, senza alcun dubbio. Quelle parole accennano a un ricordo smarrito e soprattutto a un uomo che è stato ucciso, forse da lui stesso. Ma Antonio di tutto questo non ricorda nulla. Il giorno del suo cinquantesimo compleanno, si perde nei vicoli di Napoli e in un palazzo mai visto prima incontra uno strano personaggio che ha la mania di raccogliere tutto ciò che gli uomini perdono: nel suo Ufficio Oggetti Smarriti, però, non si trovano solo mazzi di chiavi, libri o calzini spaiati, ma anche ricordi di giochi infantili, amori giovanili, speranze e sogni dimenticati. Antonio intuisce che forse è da lì che deve partire per ritrovare il filo del suo passato e risolvere l'enigma della lettera. Ma quell'enigma nasconde arcani ancora più insondabili: il segreto di una città che cambia forma e aspetto, l'avventura di un viaggio imprevedibile tra personaggi straordinari, il mostro di un ladro fatto di nebbia e di una storia tutta da ricostruire... E da raccontare.


Diffusori da pavimento Dynaudio Excite X34 | HiFi D'Agostini\nDiffusori da pavimento a 2vie e mezza. X34 è il modello “entry level” dei diffusori da pavimento della gamma Excite, la proposta di Dynaudio pensata per soddisfare gli audiofili più esigenti.\nSKU: Diffusori da pavimento Dynaudio Excite X34\nPrezzo speciale: 1.989,99 €\nDiffusori da pavimento Dynaudio Excite X34. Esteticamente X34 trasmette l’eleganza essenziale del design danese unita all’eccezionale qualità costruttiva artigianale, in un diffusore da pavimento sottile ed elegante. Dal punto di vista acustico, X34 è in grado di raggiungere un’ottima estensione nelle basse frequenze, senza perdere definizione nella gamma alta. La capacità di ricreare sonorità sempre definite e realistiche le rende perfette per l’ascolto di qualsiasi genere musicale o cinematografico. X34 è dotato di un Tweeter a cupola morbida da 27 mm di diametro accoppiato a due Woofer da 14 cm in MSP, dotati di bobine estremamente leggere. Tutti i componenti sono dotati della tecnologia “State of Art” Esotec+. I diffusori sono molto semplici da pilotare con qualsiasi amplificatore, grazie all’impedenza lineare di 8 ohm e alla tecnologia “Amp-Friendly”. Nonostante le ridotte dimensioni del cabinet proposte da Dynaudio, il perfetto abbinamento con i componenti montati garantisce una resa senza pari nelle basse frequenze e un’elevata pressione acustica, anche negli ambienti più spaziosi. I connettori di fascia alta le rendono adattabili a qualsiasi tipo di connessione, e l’esclusivo sistema di supporti con punte regolabili ne permette un sicuro e stabile livellamento su qualsiasi superficie. Excite X34 sono ideate per essere utilizzate come diffusori principali per un sistema multicanale o semplicemente per un sistema stereofonico puramente HiFi. Questo altoparlante può essere facilmente adattato a qualsiasi amplificatore, e i suoi componenti appositamente studiati ne consentono un utilizzo per riprodurre qualsiasi tipo di media, anche negli spazi più grandi. Le ridotte dimensioni rendono X34 facilmente inseribile nella vostra abitazione, e con il design sottile e lineare abbinato alle varie finiture disponibili saranno in grado di soddisfare qualunque gusto estetico. I diffusori Excite X34 rappresentano il top di gamma a due vie della linea Excite e possono soddisfare i palati più esigenti. Grazie alla leggendaria sofisticatezza dei driver ed alla perfetta dimensione del cabinet, X34 sono i perfetti compagni di ogni audiofilo, adattabili in qualunque sistema. Inoltre la linearità del design e le diverse finiture rendono X34 amabile anche da chi, semplicemente, cerca un diffusore da pavimento elegante e di alta qualità. I diffusori X34 sono stati recensiti dalle migliori riviste e blog specialisti del settore, ottenendo ottimi risultati, anche abbinati ai fratelli della serie Excite in un sistema 5.1.\nLa tua recensione: Dynaudio Excite X34


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Maddalena Biliotti | Comunicazione Italiana: il link che unisce imprese e istituzioni\nVuoi entrare in relazione con Maddalena Biliotti, conoscerne meglio le attività e il profilo professionale?\nChi è: Esperienza rivolta soprattutto alle attività di marketing PR, alla comunicazione corporate e alle relazioni con i media. Affianco grafici nella realizzazione di materiali di supporto. Redigo piani di comunicazione partendo dalla strategia, definisco gli strumenti più idonei al raggiungimento degli obiettivi e gestisco il budget. Seleziono i fornitori per ottenere i migliori rapporti qualità-prezzo. Tre i concetti chiave: idee, cura del particolare e servizio al cliente. Coordinamento editoriale.


Fiorentina, la rivincita di Ilicic: dall’addio già scritto ai numeri da bomber - la Repubblica\nE meno male che un anno fa disse no al Torino. La Fiorentina lo aveva ceduto in prestito a Cairo, liberarsi del suo ingaggio era l'obiettivo e nessuno sarebbe sceso in piazza per manifestare. Anzi, forse in pochi ci avrebbero fatto caso. Josip era in caduta libera: vagava per il campo, cincischiava col pallone tra i piedi e viaggiava alla velocità di un bradipo in un giorno di sciopero. Josip piaceva a pochi. Non era neanche bello. Che non c'entra niente, ma a volte fa la sua differenza. Una differenza senza senso, ma l'estetica nel pallone ha i suoi vantaggi. C'era una volta un meraviglioso ragazzo che giocava guardando le stelle. Ecco, appunto. Josip si guarda le scarpe, con quella corsa un po' ingobbita non degna di un fantasista. Sarà che è alto. Forse troppo per il suo ruolo, almeno secondo la concenzione più diffusa. Sarà quel che sarà però intanto Josip Ilicic è il capocannoniere della Fiorentina. Più gol di tutti (13): più di Kalinic, partito a razzo e fermo al capolinea da un bel pezzo. E non è nemmeno un centravanti, lo sloveno di Sousa. Anzi, neanche una punta. Mezza, semmai. Perfetto per un 3-4-2-1, o 4-3-2-1, fate voi.\nLui sta dietro al centravanti e quando può spara la palla in porta. Il suo sinistro è una vera bomba. Altro che Tino Costa, detto il cannone (inceppato, probabilmente). Josip ha forza e precisione. Le sue punizioni sono oro, i suoi rigori (7) una certezza. Poi quella rete al volo che rimette in corsa la Fiorentina dopo il pareggio di Berardi. Sembrava una storia scritta: Fiorentina avanti di prepotenza, poi un calo, un gol subito per il classico sbandamento difensivo e uno ripensa al Verona e alla Samp e a chi più ne ha più ne metta. Invece c'è Josip, poi anche Consigli, ma quella è un altra storia, più che altro una gag. Ma il fatto è che lo sloveno esce tra gli applausi: una bella rinvincita per uno che doveva essere prestato al Torino e aveva detto: no, grazie. Josip Ilicic non è costante, però intanto è quello più in palla ora che è un dovere non mollare. Sousa si fida di lui, più di quanto al momento si fidi di Bernardeschi, che forse sta pagando il prezzo di un salto dalla gioventù alle sfide che contano, nazionale compresa. Josip invece ha 28 anni.\nE i suoi dirigenti gongolano pensando alla sua rinascita, quella che vuol dire tanto per la classifica e tantissimo per le casse della società, visto che il ragazzo pagato nove milioni sembrava destinato a valere una mazzata sui conti e invece adesso potrebbe rappresentare una bella plusvalenza di quelle che c'è già chi è pronto a sfilare in corteo. Eh sì, il Borussia Dortmund non scherza: 15 milioni per lo spilungone sloveno col sinistro da paura. Ancora niente è deciso, ma Josip ha ventotto anni e se vuoi fare l'affare o lo vendi ora o non lo vendi più, anche perché l'alternativa è offrirgli due milioni all'anno per il rinnovo. Ma la Fiorentina da qualche parte dovrà ricominciare. E un paio di pezzi andranno ceduti: Vecino ha mercato, ma è giovane. Bernardeschi almeno un altro anno va confermato. Ilicic potrebbe partire insieme a Babacar, che in Inghilterra ha i suoi fans, per niente intimoriti da una stagione non certo esaltante. Per il senegalese il Crystal Palace mette sul piatto 10 milioni. Altra plusvalenza e altro corteo. Poi però bisognerà iniziare a spendere.


(ildeborino) Busy Bee: Dolcezze - Tortini Al Cioccolato Fondente or Mini Dark Chocolate Tarte\nDolcezze - Tortini Al Cioccolato Fondente or Mini Dark Chocolate Tarte\nHo scongelato un panetto di pasta brisée per fare delle tatin salate e ho deciso di usarne un po' anche per fare delle tortine monoporzione con crema al cioccolato. La scusa era quella di usare i nuovi stampi che ho comprato qualche tempo fa. Mi piacciono le monoporzioni e così ho deciso di mettermi all'opera.\nLa ricetta per la brisée è questa. Ho foderato gli stampini (da 10 cm di diametro) con della carta da forno, steso la pasta, rivestito con questa gli stampi e li ho cotti in bianco usando le palline di ceramica per non far gonfiare la base. Dopo circa 25/30 minuti di cottura a 180°C ho sfornato gli involucri di pasta e li ho fatti freddare. Nel frattempo ho preparato la ganache di cioccolato facendo bollire 100 ml di panna fresca e poi versandola in una ciotola dove avevo messo 100 g di cioccolato fondente ridotto in scaglie. Ho mescolato e aspettato che si raffreddasse un po'. Ho riempito gli involucri di pasta con la crema tiepida e li ho messi in un luogo fresco, non in frigo, fino al momento di servire. Sublimi, magari un po' grandi, infatti io e Andrea ne abbiamo mangiata una sola dividendocela. La ricchezza della ganache si sposa bene con la sobrietà dell'impasto. Un'accoppiata vincente!\nPubblicato da Debora Troni a 1:18 PM\nEtichette: Breakfast/brunch, dessert, ricette/ Recipes, utensili da cucina/kitchen utensils\nv@le 16 febbraio 2012 12:06\nUN vera coccola questi tortini! gnam gnam\nILDeborino 16 febbraio 2012 13:43\nBuonissimi anche il giorno dopo, un po' grandi forse per fine pasto. Voglio provare con la marmellata di amarene, stile crostatina...\nElisa 30 gennaio 2013 11:42\nMi sono innamorata di questo tortino al cioccolato! DEVO RIFARLI.\nho trovato la tua ricetta su foodlookers, dove mi puoi trovare come "deliziandovi.it"\nILDeborino 31 gennaio 2013 13:22\nSono deliziosi questi tortini e graditissimi come regalo!\nVerrò sicuramente e sbirciare nel tuo blog. :)


yastaradio.com - Arcturon - An Old Storm Brewing\nAutore: Filippo “Pippo” Zanotti\nCi presentano il loro secondo album i quattro giovani svizzeri degli Arcturon, lavoro immerso totalmente in quel melodic death di scuola svedese che ha fatto la fortuna di molti. L’album, in formato digipak cartonato, è composto da 11 tracce, per una durata complessiva contenuta in meno di 40 minuti. Va detto che chi scrive non è propriamente un esperto del genere, ma certi riferimenti a Dark Tranquillity ed In Flames sono di facile riconoscimento, il che non è necessariamente un male, considerando questi signori tra i padri del genere proposto. Probabilmente negli anni il filone cui attinge il gruppo, è andato via via esaurendosi, con la progressiva comparsa e moltiplicazione di numerosi ensemble musicali dediti a tali sonorità, col risultato che tantissimo è stato detto dal punto di vista musicale. Questa realtà però è riscontrabile pure in altri generi e sottogeneri, quindi probabilmente le nostre aspettative dovrebbe essere riposte in larga misura su quanto di quello che già esiste venga preso a piene mani da una band e stravolto, girato e rigirato, per tirarne fuori qualche cosa che risulti segnato dal un proprio “marchio di fabbrica”, da personalità e freschezza, che renda la proposta unica e riconoscibile. In questo i nostri danno prova di avere tutta la perizia tecnica per riuscire nello scopo, oltreché una buona dose di cattiveria e voglia di spaccare tutto, seppur senza accanirsi sulle corde e sulle pelli a casaccio, riuscendo pertanto nell’impresa di confezionare un lavoro che si fa ascoltare volentieri e che cresce ascolto dopo ascolto, in particolare per il growling di Aljosha Gasser, che in un primo momento non mi aveva particolarmente convinto. Nulla è lasciato al caso e, cosa molto importante per il sottoscritto, non vi sono punti stanchi o, peggio, morti. Validissima la sezione ritmica, batteria quadrata e basso martellante a dovere, mentre a tutto il resto pensa un’ottima chitarra, coadiuvata da inserzioni di tastiera per stemperare qua e là i toni in perfetto stile melodic. La registrazione (affidata a Jonas Kjellgren – Scar Symmetry) e la produzione sono pregevoli, voci e strumenti perfettamente riconoscibili e bilanciati. I pezzi si equivalgono in buona parte come carattere, ognuno con le sue peculiarità ed il desiderio di skippare non si avverte, il che rappresenta da sé un successo. Ad ogni modo, degne di nota vi sono la coppia iniziale composta dalla titletrack e da “The Deafening”, ottime per accendere la miccia, e la conclusiva e validissima “This is the Plan”, da cui è stato tratto anche un video. Insomma, se il primo capitolo aveva convinto, col secondo album la band riconferma e migliora quanto di buono si era prodigata ad offrirci. Unico consiglio quindi rimane il costante impegno a reinventare e rinnovare quanto già esiste in un panorama che da molti è stato definito saturo, ma non per questo incapace di riservarci gradite sosprese future.