Una profezia difficile – Blog di Andrea Turchini\nPubblicato datecnodon 20 aprile 2022 Pubblicato in: Uncategorized\nBello vivere in un Paese in cui ognuno può esprimere le proprie idee. Lo dico convintamente! E’ bello anche quando vengono espresse idee dissonanti dal sentire comune o della maggioranza.\nE’ accaduto la settimana scorsa, per un intervento televisivo del prof. Galimberti, che ha attaccato (secondo alcuni giornali addirittura “massacrato”) papa Francesco per la scelta tanto discussa di far portare la croce nella Via Crucis del Colosseo a due donne, una ucraina e l’altra russa. A fronte delle dure reazioni della Chiesa ucraina, che ha scelto di non mandare in onda la Via Crucis ritenuta offensiva per il popolo ucraino, Galimberti, con un linguaggio molto netto, ha denunciato l’insensibilità del Papa (e degli organizzatori della Via Crucis), incapace/i di sentire il dolore degli Ucraini di fronte alla violenza di cui sono vittime da parte dei Russi.\nFacendo sconto ad opportune e forse doverose distinzioni, Galimberti espone un ragionamento sensato sui tempi necessari per l’elaborazione di un trauma, arrivando a proporre esempi surreali (evocare i nazisti in questo momento storico è divenuto ricorrente), ma evocativi, per spiegare come tale gesto fosse assolutamente prematuro e, quindi, fuori luogo. Questa la sua tesi.\nComplice la Pasqua, la polemica non si è diffusa più di tanto, ma merita di essere presa in considerazione non solo per l’importanza dell’interlocutore, ma anche per cogliere l’occasione per ampliare la riflessione.\nCiò che molti fanno fatica a comprendere in alcune posizioni della Chiesa, compresa questa che è stata oggetto di tensione, è che, in molti casi, le parole dette o i gesti compiuti possono essere letti secondo una prospettiva profetica, quella che ci consente di vedere le cose non dal punto di vista puramente umano, ma da quello di Dio.\nIl compito della profezia, che la Chiesa sente la responsabilità di vivere nel mondo, è quello di portare uno sguardo divergente rispetto al giudizio comune, uno sguardo che, anche senza voler offendere nessuno, può urtare qualcuno, mentre invita a guardare la realtà secondo la prospettiva del Vangelo, lo stesso che chiede ai discepoli di Gesù di pregare per i propri nemici, di porgere l’altra guancia quando si viene percossi sul volto, di lasciare il mantello a chi vuole sottrarci la tunica (Cfr. Mt 5).\nLa logica del Vangelo non segue la logica dell’opportunità, della compiacenza o della convenienza! E’ e rimane sempre una pietra d’inciampo, una lama a doppio taglio che incide profondamente e non ci lascia tranquilli.\n“Pensate che io sia venuto a portare pace sulla terra? No, io vi dico, ma divisione.” (Lc 12,51).\nQuesto effetto stridente non è ricercato per forza; non sempre è necessario andare contro pelo e soprattutto, come afferma san Pietro nella sua prima lettera, scritta a comunità dell’Asia minore che subivano la persecuzione, occorre sempre avere rispetto, dolcezza e con retta coscienza (Cfr. 1Pt 3,16). Il rispetto però non ci esime di proclamare la verità del Vangelo sia quando sembra opportuna che quando pare inopportuna – come afferma san Paolo – (Cfr. 2Tim 4,2).\nLa scelta compiuta dal Papa (o da chi con lui e per lui) nella Via Crucis del Venerdì Santo, non può essere letta secondo una logica politica, ma semplicemente secondo la logica del Vangelo e tantissimi lo hanno compreso, riconoscendo in quelle immagini accompagnate da un silenzio profondo, la traduzione plastica della parola di Gesù, una parola che è difficile vivere, ma non per questo non deve essere annunciata e proclamata se, come cristiani, crediamo sia una parola di salvezza.\nIl cristianesimo non è “l’oppio dei popoli” che annebbia le persone rispetto alle domande importanti che la storia pone all’uomo di ogni tempo.\nIl Vangelo non è una parola consolante che anestetizza il dolore del vivere.\nLa parola di Gesù è un continuo e costante invito alla conversione, perché chiunque intraprenda il cammino della fede riconosce ogni giorno la distanza che lo separa dal vivere con semplicità ed immediatezza la Parola di Dio, quella Parola capace di liberare e trasformare la vita, come è accaduto a molti santi e sante nella nostra storia.\nCi sono dei momenti della vita (e della storia) in cui vivere la parola del Vangelo è lancinante, soprattutto quando chiede di perdonare chi mi ha fatto del male, perché questa richiesta sembra essere davvero contro natura e contro la logica che invocherebbe tutt’altro tipo di giustizia.\nSolo la fede (= fiducia) mi consente di scegliere di seguire Gesù anche su quella strada così difficile. Solo riconoscendo il suo amore per me posso accettare di vivere quello che a me (e a molti) potrebbe sembrare illogico e addirittura ingiusto. Solo nella consapevolezza che Gesù mi rivela il volto più umano dell’uomo io posso scegliere di voler essere pienamente umano e di vivere la sua Parola anche quando mi chiede di “rinnegare me stesso” (altra parole di Gesù – Cfr. Mt 16,24).\nE’ facile che chi non condivide la prospettiva della fede faccia fatica a comprendere il valore di alcune parole e alcune azioni che vengono dette e compiute secondo una prospettiva profetica: da qui la facilità di incomprensione e di giudizio che possono nascere. Certe tensioni ci aiutano a riconoscere che la parola del Vangelo è sempre una parola diversa, una parola che interpella alla sequela, che chiede di fidarsi, che chiede di convertirsi e che non da tutti può essere accolta, perché, pur avendo una destinazione universale, per essere compresa ha bisogno di un percorso nella fede.\n“Chi ha orecchi per ascoltare, ascolti!” (Lc 8,8)\n2 pensieri riguardo “Una profezia difficile”\nalexbagheera ha detto:\nEro davvero curioso di poter leggere il tuo intervento, dopo aver sentito (in parte) il Galimberti su ICARO TV.\n“Botta e risposta”, a livelli decisamente molto molto alti.\nNon posso però che condividere in pieno ciò che hai scritto, il Papa ha operato in maniera coerente, il Vangelo non è comodo, non è di convenienza, non segue linee opportunistiche.\nConfermo e sottoscrivo quanto da te esposto


Rivelata la data di presentazione dei Google Pixel 2 - newsdigitali.com\nnewsdigitali.com › Home › Android › Rivelata la data di presentazione dei Google Pixel 2\nRivelata la data di presentazione dei Google Pixel 2\nSembra che i nuovi Google Pixel 2 potrebbero essere annunciati il prossimo 4 ottobre. A Boston, nelle ultime ore, è stato avvistato un cartellone che riporta la dicitura “Ask more of your phone. Oct. 4” che tradotto in “Chiedi di più al tuo telefono” indicando la data del 4 ottobre ci suggerisce l’arrivo dei nuovi dispositivi.\nE’ chiaro che Google ha intenzione di rivelare qualcosa nella data indicata sul cartellone pubblicitario, sebbene su questo non venga specificata la dicitura Pixel 2. La cosa interessante è che i Pixel e Pixel XL di precedente generazione sono stati anch’essi rivelati il 4 ottobre dello scorso anno, tutto ciò quindi potrebbe avere un senso.\nIl motore di ricerca ha voluto mantenere alta la suspence degli utenti, ma scopriremo tutti i dettagli tra poche settimane. E’ anche possibile che nei prossimi giorni inizino ad apparire nuovi cartelloni o spot online per aumentare l’hype prima del lancio.\nVi ricordiamo che, secondo le ultime indiscrezioni, i nuovi Google Pixel 2 e Pixel 2 XL saranno simili in termini di specifiche tecniche. Tuttavia, il primo dovrebbe essere dotato di un display da 5 pollici, mentre la versione XL avrà un ampio display da 6 pollici. Esteticamente saranno differenti in quanto il modello più grande sarà caratterizzato dall’assenza di bordi, seguendo le tendenze di questo 2017.\nSEGA Golden Axe disponibile gratis su iOS e Android


Aquantic barca Borsa Base Bag nczbkc718-Pesca - annuire.natasciatorres.com\nAquantic barca Borsa Base Bag nczbkc718-Pesca\n«In his view, Germany, having made belt-tightening reforms that wereBambini BIMBI oroLOGIO Ripiegare Pieghevole Sedia Spiaggia Giardino Campeggio Rana o Coccinella. right for its own economy, had fully benefited from the imbalances created within the eurozone»\nDiversi anni fa (Balzer Edition 71 ° North FLEXO Pilk 200 2.10m 50-200g) Giobbe Covatta spopolava in tv con uno sketch formidabile dalla Gialappa’s, che consisteva nel proporre una surreale rassegna stampa ambientata in epoche storiche lontane; come se i giornali italiani fossero già esistiti al momento della Creazione, dell’Esodo degli ebrei, dell’invenzione della ruota, del diluvio universale, della guerra di Troia, di Giulio Cesare, delle Crociate, di Cristoforo Balzer Edition 71 ° North FLEXO pilkrute 2.45m 50-200gColombo e commentassero questi eventi attraverso le discussioni dei personaggi politici più in voga agli inizi del terzo millennio (Berlusconi, Fini, Bossi, Bush, Rutelli, D’Alema, Bertinotti ecc.). I geniali titoli dei quotidiani sguazzavano tra:\nEAN: 4039507242152 Herstellernummer: Nicht zutreffend\nQuando il 1991 passai dal ciclismo al podismo, tanti amici podisti non erano ancora nati. Alla recente 1° edizione della Maratona della Grecia- Calimera, uno tra questi, con slancio, passione sportiva, mi dice: Vito, mi raccomando, ti aspetto alla mia 6 Ore di Acaia a giugno prossimo. Devi venire, puoi fare ciò che credi, basta la tua presenza. BARCA SHIMANO TIAGRA 50 W LRSA LEVA DI TRASCINAMENTOLo conoscevo appena. Ora ho avuto motivo di apprezzare anzitutto l’Uomo, la sua grande passione per questo sport: Mauro Ingrosso.\nBarrutoys Tipi per bambini DOTS d'oro-rosaAnche se è passato un po’ di tempo caldi rallegramenti per il freddissimo risultato del conseguimento delle 200 maratone concluse a Vittorio Cerqueni raggiunto Jhonannesbad Thermen in quel di Germania il 3 fabbraio scorso. Vittorio ci aspetta tutti domani nella sua bella Primiero al fresco del Trentino.\nComplimenti a Nicolangelo d’Avanzo che alla Cagnano Varano il 16 giugno 2019 ha raggiunto quota 100 maratone ed ultra concluse. Così descrive l’emozione:Base Protection Dealer stivali di sicurezza, - NUOVO\nCosì ne parla:Bastinelli Knives dragotac COMPACT nero PVD Coltello Coltellino FRAMELOCK...\nBastoncini Sci Rossignol Hero Sl Junior RossoSORRENTO (NA) – Torna la Sorrento-Positano e si rinnova la convenzione con il Club Supermarathon. Domenica 1 Dicembre 2019 saranno ancora chilometri, buon cibo e voglia di stare insieme sulle strade campane della costiera sorrentina famosa in tutto il mondo. Organizzata sempre da Asd Napoli Running, la Sorrento-Positano, ha uno scenario stupendo e due possibili diversi percorsi per permettere a tutti di vivere un’esperienza unica.\nOgni maratona è un viaggio dentro a se stessi, un viaggio compiuto con le proprie gambe e in compagnia di amici, ma per noi è spesso proprio l'occasione per viaggiare nel senso letterale del termine.Bataleon Global Warmer Tavola Snowboard\nEsordio sostanzialmente positivo nel calendario delle maratone per questa Valle d’Aosta Marathon, la prima manifestazione in regione sulla distanza dei 42195 metri. Sono stati 333 gli atleti classificati sulle tre gare in programma, di cui 186 sulla maratona.Battute di pesca barca battute di pesca CARTA VIAGGI VACANZE DA PESCA MULINELLO CANNA DA PESCA\nBauer Pattini da ghiaccio senior Nexus N7000, Uomo, 1048633, (M2k)La corsa si svolgerà sulle strade di Donnas e Pont-St-Martin su un anello molto veloce tutto asfaltato da 21 km, con soli 185 metri di dislivello che andrà ripetuto due volte. Molto rilassante il paesaggio che avrà per protagonisti il torrente Lys che scende dalla valle di Gressoney e il fiume Dora Baltea che scende dal Monte Bianco.\nQuesta la domanda ricorrente della settimana prima di prendere il treno per Lecce dove arrivo il venerdìjustintaim x la cena ritiro pettorali&briefing.Bauer Supreme S29 Goalie Pattini da Ghiaccio Junior\nGrandi Auguri al numero 1 Ferdinando Gambelli da Ancona per il raggiungimento delle 550 Maratone e Ultra durante la Maratona della Madonna del Sasso. Beal Transf´air Twin B giallo , Carrucole Beal , montagnaDa sempre sostenitore del Club è affezionatissimo con la moglie Paola al Lago d’Orta pensava che 550 fosse un frazione minore del giubileo da non festeggiare ma l’occasione è stata invece ghiotta ed ha come gli altri esultato ben due volte all’arrivo e alla sera durante la cena al Lido. Auguri numero 1.\nGrandi Auguri a Marco Rossi per il raggiungimento delle 100 Maratone con la scalata del Mottarone. Forte Atleta Locale abita a Soriso sopra Gozzano è arrivato secondo con 03:40:52 mentre qui ha la stessa Maratona del Mottarone nel 2018 con 3:28:12 ed è arrivato terzo dietro Holland e Calcaterra alle 10 in 10 del 2018. Complimenti Marco.Behr Trendex Cascante 5 - Borsa da Pesca Mit 5 Scomparti Borsa Sistema,\nLe passione spesso conduce a soddisfare le proprie voglie e la voglia di Paolino Fastigari supermaratoneta e funzionario di una famosa casa discografica non è solo la corsa ma il vecchio amore della musica. Belly boat hart sikkario hybridNoi lo conosciamo mentre tira come un matto in maratona e si sbatte per aiutare alle 10in10 etc ma è anche un affermato DJ che non ha mai abbandonato la passione per la Radio. Sentiamo cosa a da dirci a proposito:\nSeguici su Bentley 2 Uomo campeggio impermeabile tenda & tenda incorporata Outdoor - Grigio\nPer maggiori informazioni sui cookies e su come disabilitarli visita Balzer telescopico stadia Diabolo NEO tele 70 3.30m 20-70g.


Cantiere al DEAS dal 22/2/18 chiude l’accesso da Viale Pieraccini, per le auto ingresso più avanti da Via delle Oblate\nUltima modifica: Martedì, 20 Febbraio 2018 10:54\nDal 22 febbraio al via i lavori per il completamento del Nuovo DEAS, il padiglione numero 12 di Careggi dedicato alle attività di emergenza e alta specialità. L’ala più vecchia dell’edificio, il “Blocco F”, che affaccia sul viale interno San Luca, sarà demolita e riedificata per ultimare la costruzione del DEAS, il più grande edificio sanitario dell’Azienda ospedaliero - universitaria fiorentina.\nIl cantiere, previsto fino al 2020, occuperà l’area centrale dell’Ospedale. La sua apertura ha imposto una profonda revisione della viabilità di Careggi. Dal 22 febbraio non sarà più possibile l’accesso dei mezzi privati all'area ospedaliera dall’ingresso di Viale Pieraccini. Per entrare in Careggi con l'automobile sarà percorribile il solo ingresso di Via delle Oblate, ubicato all’altezza dell’edificio di Ponte Nuovo, nella zona collinare dell'Azienda, raggiungibile tramite Viale Pieraccini superando il pediatrico Meyer. Dalla parte opposta, Via Caccini - Largo Brambilla, resta un accesso carrabile riservato alla sola accettazione della Maternità.\nIl DEAS è un concentrato tecnologico che già oggi accoglie il Trauma Center del DEA, il nuovo blocco operatorio con 14 sale operatorie e di interventistica, le degenze medico-chirurgiche intensive, subintensive e ordinarie, per circa 400 letti, le attività di diagnostica per immagini, organizzate in 4 sezioni dotate anche di una RM e cinque TC, la dialisi, l’endoscopia di urgenza e la broncologia interventistica. Il futuro blocco F del DEAS sorgerà dalla demolizione dell'ultima parte rimasta del vecchio edificio, ormai circondato da nuovi corpi di fabbrica e permetterà di accogliere nel DEAS anche il Centro trapianti con l’Ematologia e il Trapianto di Midollo Osseo, oltre a nuove degenze chirurgiche e traumatologiche.


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Napoli, crolla palazzo in centro foto: vittime - VIDEO - Blogo.it\nE’ successo intorno alle 10: molti detriti sulle auto in sosta. Si temono corpi sotto le macerie.\nUn cornicione appare ancora pericolante, i vigili del fuoco e le forze dell’ordine sono immediatamente accorsi e stanno cercando eventuali vittime e di mettere in sicurezza la zona. Sull’attico, fino all’estate scorsa, c’era anche una piscina.\nSe vuoi aggiornamenti su Napoli, crolla palazzo in centro foto: vittime - VIDEO inserisci la tua email nel box qui sotto:


Il "burattino" di Renzi, Nicola Zingaretti: "Con questo governo salviamo il Paese dall'odio di Salvini" - Rassegne Italia\nDi Francesca Bernasconi – “Ha prevalso l’idea di salvare questo nostro Paese da una deriva pericolosa, populista, fondata sull’odio “, così Nicola Zingaretti commenta la formazione del governo giallorosso, dopo che oggi Giuseppe Conte ha sciolto la riserva e presentato la lista dei ministri. A detta del segretario del Partito Democratico, la nuova squadra di governo avrebbe salvato l’Italia anche dal pericolo “ dell’aumento dell’Iva e delle tasse “, evitando che “ i conti pubblici esplodessero “. Il nuovo esecutivo ha “ cercato un’altra strada in maniera unitaria “, mettendo in primo piano il confronto.\nCosì, Zingaretti, Di Maio e Conte avrebbero chiuso quella “ stagione dell’odio “, attribuita a Matteo Salvini. Per questo, “ dobbiamo ricostruire una nuova politica sull’immigrazione che si fondi su sicurezza e legalità ma anche sull’umanità “, ha aggiunto il segretario Pd parlando ai microfoni di Skytg24. E punta già a rimettere mano ai decreti Sicurezza, perché “ sull’immigrazione dobbiamo voltare pagina e su questo siamo tutti d’accordo “.\nE sul futuro del governo giallorosso, Zingaretti precisa: “ Sono fiducioso che sarà un buon governo per fare bene. Penso che il Pd sarà unito fino a fine legislatura, perché in questi giorni ha fatto scelte incredibilmente nuove, ma le ha fatte insieme, uniti e convinti “.\nAdesso, con l’accordo M5S-Pd, “ offriamo nuovamente al Paese una grande forza per voltare pagina, con uno spirito nuovo perchénon è possibile che forze che governano insieme litighino tutti i giorni “, ha concluso Zingaretti.


Invia il curriculum a Tim | Come inviare il CV a Tim\nModello Curriculum | Aziende | Tim\nInvia il curriculum a Tim\nIl Gruppo Tim è un marchio di Telecom Italia leader nel settore della tecnologia dell'informazione e della comunicazione (ICT). Tim è tra i principali protagonisti del processo di digitalizzazione in Italia, per questo è sempre alla ricerca di nuovi talenti entusiasti di entrare a far parte del suo team. Vorresti conoscere le opportunità di questa grande Azienda? Potresti inviare una candidatura spontanea nel sito, proporti per una delle posizioni aperte, oppure partecipare a uno degli eventi organizzati dall'Azienda per il recruiting di nuove risorse.\nCome inviare il curriculum a Tim\nPer proporre la tua candidatura a Tim devi entrare nel sito ufficiale e compilare un form attraverso il quale il tuo curriculum verrà inserito nel database aziendale.\nEntra nella sezione Lavora con Noi di Tim.\nNella pagina puoi cliccare su posizioni aperte, candidatura spontanea o posizioni aperte per Stage.\nCliccando su posizioni aperte, puoi scorrere tra le offerte di lavoro messe a disposizione. Per leggere più informazioni sull'offerta di tuo interesse, clicca su Dettaglio.\nPer applicare alla posizione di lavoro, dovrai registrarti.\nQuindi inserisci il tuo nome e cognome, la tua email e una password. Ti arriverà una email di conferma per l'avvenuta iscrizione, così che potrai accedere al tuo profilo e completarlo.\nUna volta nel tuo profilo, completalo con i tuoi dati e le informazioni richieste. Dal tuo profilo potrai controllare sempre le candidature che hai inviato o le offerte di lavoro che hai salvato. Quando avrai completato il tuo profilo, volendoti candidare a una posizione di lavoro, ti basterà cliccare su Candidati e inserire di nuovo le credenziali del tuo profilo. Di modo automatico la candidatura verrà inviata per quella specifica posizione.\nOpportunità di lavoro con Tim\nUna delle opportunità di lavoro con Tim riguarda la funzione di Chief Network, Operations & Wholesale Office. Le principali attività di questo ruolo riguardano l'esercizio, la manutenzione e il provisioning di impianti, apparati, prodotti/servizi e sistemi di TLC offerti ai clienti. L'azienda ricerca profili di diplomati in discipline tecniche, anche senza esperienza pregressa. Tra gli altri requisiti vi sono l'idoneità fisica, il possesso della patente di guida B e la disponibilità a lavorare su turni di lavoro articolati su 7 giorni e nella fascia oraria 8-20. Di solito il contratto proposto è a tempo indefinito con un percorso formativo a carico dell'azienda.


Pescatori sequestrati in Libia, sindacati: "Tenere alto il livello di attenzione" - Giornale di Sicilia\nHome › Cronaca › Pescatori sequestrati in Libia, sindacati: "Tenere alto il livello di attenzione"\nPescatori sequestrati in Libia, sindacati: "Tenere alto il livello di attenzione"\n«Trascorsi ormai quasi 50 giorni dal sequestro dei 18 pescatori di Mazara del Vallo in Libia, Cgil, Cisl e Uil desiderano ancora una volta mantenere alta l’attenzione sulla vicenda». Lo affermano i segretari generali di Flai Cgil Giovanni Di Dia, Adolfo Scotti Fai Cisl e Uila Uil Tommaso Macaddino.\n«È indispensabile che se ne parli ogni giorno perchè è l’unico modo che le famiglie dei pescatori e degli armatori dei pescherecci Medinea e Antartide hanno per tirare avanti. Sin dall’inizio - aggiungono - abbiamo detto di essere dalla parte delle istituzioni e continuiamo a crederci fermamente. Non è il momento di fare polemica, è il momento che ognuno faccia la propria parte affinchè i nostri pescatori usciti in mare lo scorso 18 agosto e sequestrati a Bengasi dal primo settembre possano fare ritorno a casa».\nFlai Cgil, Fai Cisl e Uila Trapani hanno già messo in campo diverse iniziative di vicinanza in questi 50 giorni, a partire dalle manifestazione di solidarietà in piazzale Quinci e in piazzale della Repubblica fino a sostenere l’occupazione pacifica dell’aula consiliare. «L'unico interesse che deve emergere con forza in questa vicenda, ci teniamo a ribadirlo ancora una volta - concludono - è la liberazione il più presto possibile dei pescatori detenuti a Bengasi».


NEW ADULT E DINTORNI: USCITE EDITORIALI: 11 FEBBRAIO 2016\nUSCITE EDITORIALI: 11 FEBBRAIO 2016\nSalveee, anche oggi sono tantissime le novità editoriali.\nDi seguito, come sempre, trovate i link per sapere tutto su ognuno di loro. Vi basterà cliccare qui sotto sulla foto corrispondente al libro per andare sull'anteprima della serie o del singolo libro. Buona lettura a tutti.\nPubblicato da Caterina Montebello a 19:15


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Tavecchio: "Razzismo? L'Italia è accogliente, solo che allo stadio non c'è rispetto..." - ITA Sport Press\n05 settembre 2019 - 23:11\nTavecchio: “Razzismo? L’Italia è accogliente, solo che allo stadio non c’è rispetto…”\nL’ex numero uno della Figc\nÈ tornato a parlare l’ex presidente della Federcalcio Carlo Tavecchio, a cui è stato chiesto un parere sul rapporto calcio-razzismo, ancora molto attuale dopo l’ennesimo episodio di Cagliari-Inter con protagonista Lukaku: “In Africa ho vissuto 20 anni, il problema non è l’accoglienza, perché da questo punto di vista l’Italia è un posto accogliente. Lo stadio è il rifugio dei carcerati, tutte le tensioni che ci sono nel Paese: allo stadio tante persone non hanno rispetto per certe questioni. Bisognerebbe aprire la cultura civica del Paese. Non so che progetti ci siano in atto per debellare questi fenomeni, ma stanno sicuramente facendo il possibile”.\nE poi, a Radio Punto Nuovo, ha anche parlato del suo operato da capo della Figc: “Ho portato quattro soggetti di livello in Champions, ho portato a Roma 4 partite di livello europeo, ho portato il VAR, il gol/no gol e anche gli Under 21”. Sul famoso Italia-Svezia e l’esclusione dai mondiali 2018: “Nessuno ammetteva le proprie responsabilità, dunque mi sono dimesso: questa è la situazione reale”.


Il segretario generale Guarino lascerà Busto: «In Provincia c'è tanto da fare» - MALPENSA24\nIl segretario generale Guarino lascerà Busto: «In Provincia c’è tanto da fare»\n29/01/2019 Andrea Della Bella BUSTO ARSIZIO | VALLE OLONA\nBUSTO ARSIZIO – Non sono passate nemmeno 48 ore dal suo arrivo a Villa Recalcati, ma Antonella Guarino, nuova segretario generale della Provincia di Varese, ha già una certezza su ciò che l’attende: «Qui c’è tanto da fare».\nInsomma il lavoro da portare avanti in una posizione strategica nella conduzione dell’ente provinciale non si preannuncia certo una passeggiata. Tanto che Antonella Guarino lascerà l’incarico a Busto Arsizio. Insomma non sarà un segretario generale “a scavalco” tra Busto e Varese come avevamo scritto qualche giorno fa anche per mancanza di trasparenza da parte dei vertici di Palazzo Gilardoni. E lascia con un pizzico di dispiacere, «perché a Busto mi sono trovata bene».\nChiedere qualcosa di più su come intenderà portare avanti il mandato da segretario generale della Provincia di Varese è al momento troppo presto: «Non sono ancora passati due giorni da quando sono arrivata a Villa Recalcati. Non me la sento al momento di parlare di come imposterò il lavoro. Da quello che ho potuto vedere però posso dire che qui le cose da fare di certo non mancano».\nLa Guarino è la persona che il presidente Emanuele Antonelli voleva fin dall’inizio a Villa Recalcati. Ed ora che è arrivata in Provincia, il presidente potrà entrare in partita su una serie di situazioni. Insomma sistemato il primo importante tassello, ora altri dovrebbero essere collocati al loro posto. Alcuni non richiederanno molto tempo, mentre per altri l’iter sarà più lungo. E forse proprio la Guarino potrà essere d’aiuto al presidente nell’indicare la direzione da seguire. Come ad esempio sulla questione delle figure apicali.\nCon l’addio a Busto di Antonella Guarino, rispetto al quale non si conosce ancora la data, tornano a salire le quotazioni di Domenico D’Apolito per palazzo Gilardoni, che al momento è segretario generale al Comune di Parabiago e che potrebbe così tornare in città.\nguarino busto provincia – MALPENSA24\nMedici di base, Ats Insubria: «A Gallarate 6mila posti liberi»\nLa Teresa migliore… birra dell’anno: premiato il Birrificio di Legnano


Cavi e materiale di installazione per barche acquista ora | SVB\nCavi e materiale di installazione per barche\nProdotti top Cavi e materiale di installazione\nCavi di installazione e per veicoli unipolari, stagnati\nCavi di installazione a due/tre conduttori, stagnati\nda 1 00 €\nAQUA SIGNAL Connettore spina e presa / orizzontale\nsolo 42 95 € 59,98 €\n"Cavo elettrico monopolare con conduttore a treccia di rame, stagnato. Robusto, sufficientemente flessibile, con rivestimento isolante molto efficiente e resistente al calore, ai solventi, ai lubrificanti, agli idrocarburi; all'acqua salata. Il rivestimento degli elementi conduttori con stagno, lo rende particolarmmente adatto all'impiego in ambiente salmastro, proteggendolo dai fenomeni ossidativi dei conduttori in rame, che ne insidiano la durata. Buon rapporto qualitàprezzo. 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Valente: «Identità di genere vaga e divisiva, modifichiamo il ddl Zan» | Libreria delle donne di Milano\nContro l’omofobia e la transfobia serve un testo migliore, che superi le ambiguità e su cui possa convergere un consenso più largo. La senatrice del Pd Valeria Valente è tra le voci dell’area progressista che sostengono la necessità di un confronto sul testo del ddl Zan. A capo della Commissione d’inchiesta sul femminicidio e sulla violenza di genere, Valente nei giorni scorsi ha rilanciato sulla sua pagina Facebook le parole dell’attivista omosessuale Paola Concia, pubblicate su queste colonne, che invitavano a togliere le donne «dall’elenco di minoranze o gruppi sociali da tutelare, perché le donne non sono una minoranza ma metà della popolazione». Il post di Valente, avvocata napoletana 45enne, madre di un bambino, ha ricevuto mille commenti. Non tutti amichevoli…\nNo, non mi sono sentita sotto attacco. Anche perché sarebbe paradossale che chi promuove una norma che ha l’obiettivo di affermare il rispetto della dignità della persona considerasse il richiamo al dialogo come un modo per cercare visibilità anziché un contributo di idee…\nIl Codice penale necessita di tassatività e determinatezza per evitare problemi di applicazione. Anche per questo, avrei evitato un elenco che nelle intenzioni è dettagliato (Misure di prevenzione e contrasto alla discriminazione e della violenza per motivi fondati sul sesso, sul genere, sull’orientamento sessuale, sull’identità di genere e sulla disabilità, ndr), ma che in realtà potrebbe risultare complicato interpretare e applicare in fase di giudizio. Prendiamo l’espressione “identità di genere”: rischia di creare da una parte problemi di applicazione della norma. Inoltre, rischia di creare conflitti nello stesso campo progressista, ad esempio con parte del mondo femminista che con buone ragioni vede il rischio di confusioni e passi indietro rispetto a conquiste fatte.\nEviterei che nell’elencazione delle categorie o gruppi sociali meritevoli di tutela per legge entrasse l’espressione “sesso”, cioè le donne. Il tema della violenza contro le donne, infatti, nel nostro ordinamento è già affrontato in modo specifico, perché ha un’altra radice rispetto all’omofobia e alla transfobia.\nLa violenza contro le donne è frutto di una asimmetria di potere nell’ambito di una relazione, come fotografa bene anche la Convenzione di Istanbul. La radice non è il disprezzo dell’altro o della differenza, come nell’omofobia, bensì l’atteggiamento possessivo e proprietario. Tenere insieme in una legge contro l’omofobia anche la violenza contro le donne rischia di generare confusione e complicare il percorso per sistematizzare tutte le norme in materia in un unico testo, lavoro oggi quanto mai necessario.\nNoto che nelle legislazioni europee si usano molto i termini “orientamento sessuale” e “identità sessuale” e poco “identità di genere”. Se ci possono essere altri obiettivi? Potrebbero. Ma non mi soffermerei su questo perché finiamo per fare dietrologie che non vorremmo fossero applicate ai nostri stessi ragionamenti. In ogni caso, “identità di genere” non è il termine che costruisce più unità, mentre per una legge di questo tipo deve esserci la maggior convergenza possibile.\nCosa succederà nelle scuole? Molti temono il pensiero unico Lgbt…\n(Avvenire, 21 aprile 2021)


2010 dicembre | Vivere Londra\nzingarate.com » londra » 2010 » dicembre\nVigilia di Natale a tavola…a Londra!\tScritto da domenico\nStamattina ero quasi sconvolto del fatto che il mio volo fosse confermato. Mi ero pessimisticamente preparato al peggio ed invece ce l’ho fatta. Passerò il Natale a casa con la mia famiglia. Olè! Voi penserete “sei appena arrivato a casa ed invece di stare con i tuoi cari pensi ad aggiornare il tuo blog?”. In effetti è vero, avrei meglio da fare ma stamattina mentre ero in volo ho pensato che nei prossimi giorni metterò su qualche kilo per le grandi abbuffate natalizie e mi è venuta in mente…» leggi tutto\ncena, cibo, Natale\nTutto il mondo è paese…\tScritto da domenico\nin Usi e costumi 6 Commenti\nQuello che speravo non succedesse è successo. La neve ha bloccato tutti gli aeroporti inglesi e rischio seriamente di passare il Natale solo rinchiuso tra le quattro mura della mia stanza. Ogni anno qui è la stessa storia, nevica e si ferma un paese. Se succedesse a Napoli una cosa del genere sarebbe comprensibile, una città dove la temperatura media di dicembre è di 10 °C è evidentemente impreparata ad una nevicata improvvisa ma a Londra questo è inconcepibile! Qui nevica sempre eppure qualcuno riesce ogni anno a…» leggi tutto\naeroporto, disagi, Heathrow, neve\n6 Commenti dic 18\nSabato di ghiaccio!\tScritto da domenico\nUltimo sabato londinese del 2010, temperature sempre sotto lo zero, sperando che il volo che mi riporterà in Italia non venga cancellato per la neve, stasera resto a casa a finire di preparare le ultime cose prima delle vacanze. In giro ci sono i soliti coraggiosi turisti vestiti da omini Michelin e sempre meno inglesi che preferiscono starsene vicino ad un camino piuttosto che ghiacciarsi per strada. Se voi fate parte dei coraggiosi allora vi consiglio di riscaldarvi con una cioccolata o se preferite un bicchiere di vino caldo e…» leggi tutto\nNatale, oxford street\nCanti e concerti di Natale\tScritto da domenico\nManca ancora qualche giorno al Natale ma ormai l’atmosfera è quella delle feste. Immagino che tanti di voi cominciano a fare i bagagli per passare i prossimi giorni qui e saranno sicuramente entusiasti di passare il Natale e il Capodanno nella capitale inglese. Io invece tra qualche giorno partirò per casa (poi ritorno a gennaio…non abbiate paura!) sperando di trovare qualche grado centigrado in più! Qui fa freddo, ma davvero freddo! In ogni caso saranno in tanti a sfidare il gelo e quindi anche da casa in…» leggi tutto\nconcerti, divertimento, spettacoli\nI pattini dei Londinesi\tScritto da domenico\nFreddo polare e pungente, temperature bassissime quasi sempre sotto lo zero ma tanta voglia di sport all’aperto. Pessime condizioni per dedicarmi alla mia passione ciclistica, ma ottime premesse per una pattinata sul ghiaccio tra le luci del Natale. Non sono mai stato un grande campione di ice-skating, però le risate che mi faccio con gli amici nel continuare a cadere goffamente sulle varie piste sono più che un motivo per infilarsi i pattini ai piedi! Se vi trovate da queste parti forse vi siete accorti di quante piste ci…» leggi tutto\ndivertimento, pattinaggio, sport\n1 Commento dic 13\nLe nozze dell’anno\tScritto da domenico\nIeri ho telefonato a casa in Italia ed ho scoperto che non solo gli Inglesi sono presi dalla notizia del momento, ma anche mia mamma è stata colpita dalla sindrome “Principe William e Kate Middleton”. Ho capito allora che era giunto il momento di dedicare un post alla coppia che farà un altro pezzo della storia d’Inghilterra. Sono settimane che i giornali non parlano d’altro, i bookmakers propongono scommesse sul colore del cappello che Elisabetta II sfoggerà il 29 aprile 2011, i wedding planner fanno previsioni sull’abito che indosserà…» leggi tutto\nLady Diana, Matrimonio, principessa\nMercatini di Natale\tScritto da domenico\nNon sono famosi come quelli delle piazze tedesche e certo Londra non è il posto dove si respiri l’aria natalizia più tradizionale del mondo, ma anche qui i mercatini natalizi sono diventati ormai una tradizione che tutti aspettano. Ben diversi dai mercati pieni di cineserie di Camden e Portobello e profondamente lontani da quelli più “tradizionali” a cui l’idea di mercatino natalizio si accosta, i Christmas Markets di Londra, sono un po’ “hustle and bustle” e rispecchiano in pieno l’anima della capitale inglese. Tra decori, cibo, hot wine e…» leggi tutto\nmercatini, Natale, shopping\nRyan-Hair: Anche il taglio di capelli è low cost\tScritto da domenico\nMolto simile nel nome alla famosa compagnia aerea irlandese e identico nella filosofia low-cost questo parrucchiere è diventato una strana meta turistica nel centro di Londra. Da un po’ di tempo, infatti, questo negozio (che è proprio a due passi da casa mia) è sempre pieno di stranieri (italiani compresi) che si divertono a farsi fare acconciature alla moda a prezzi stracciati. Per soli 10 pounds shampoo e taglio sono un ottimo affare in una città dove per farsi tagliare i capelli di possono spendere anche 500 sterline! All’ingresso…» leggi tutto\nacconciatura, negozi, shopping\n2 Commenti dic 08\nDa e per l’aeroporto di Heathrow\tScritto da domenico\nAppena rientrato da Tokyo eccomi finalmente a darvi ancora consigli sulla bella Londra. Ieri sera sono atterrato ad Heathrow ed ho pensato che il mio primo articolo sarebbe stato proprio sul principale aeroporto londinese. Infatti, il primo problema che si deve affrontare una volta sbarcati qui è quello di arrivare in centro cercando di districarsi tra le infinite soluzioni e scegliere la migliore per comodità ed economicità. Personalmente ho sempre utilizzato la metropolitana, la “Piccadilly Line” collega l’aeroporto con la città ed ha ben due fermate all’aeroporto “Terminal 1,2,3” e…» leggi tutto\nHeathrow, heathrow express, transfer, tube\n3 Commenti dic 06\nJazz café: il sabato sera è anni ’80\tScritto da domenico\nSono sempre dall’altra parte del globo (rientro il 7 dicembre a Londra) e purtroppo riesco a scrivere poco perché sono pieno di impegni, oggi però finalmente giornata di riposo e prendendo spunto da una telefonata ricevuta da un amico londinese che mi invitava ad un party per questa sera (si sarà dimenticato di dove sono??), vi propongo un club decisamente simpatico per fare due salti in pista e godersi la vista di parecchie belle ragazze.Sto parlando del Jazz Café di Camden Town dove il sabato sera propongono sempre serata con…» leggi tutto


Cims in prima linea durante il Coronavirus | Sabato Sera\nCims in prima linea durante il Coronavirus\nLa Cims di Borgo Tossignano, attraverso i raggruppamenti di imprese di cui fa parte, si occupa di manutenzioni in «global service» per le Aziende usl di Bologna e Imola, per l’Irccs Rizzoli (Ior) di Bologna e il Montecatone Rehabilitation Institute Spa di Imola.\nNei giorni più difficili dell’epidemia, la Cims è stata in prima linea con i suoi tecnici e operai anche per realizzare a tempo di record nuovi posti di terapia intensiva e sub intensiva, sia negli ospedali Maggiore e Bellaria di Bologna sia al Santa Maria della Scaletta a Imola, così come nuove aree per pazienti Covid positivi nel presidio della Casa della salute di Castel San Pietro.\nIn via Montericco a Imola tra fine marzo e inizio aprile sono state costruite in pochi giorni delle zone filtro per compartimentare le aree della terapia intensiva, in estrema emergenza con divisori in teli plastici poi sostituiti da pareti in cartongesso. Operai e tecnici della Cims si sono occupati delle opere murarie e strutturali e dell’impiantistica. (r.cr.)\nL’articolo completo nel numero del Sabato sera del 18 giugno\nNella fotografia di Marco Isola/Isolapress, l”ospedale di Imola


Composizioni floreali personalizzate Milano - Se fosse un Fiore | Chi siamo\n“Se fosse un fiore”… spesso il nome della fioreria viene letto come se fosse una domanda e forse ora lo state facendo anche Voi, “Se fosse un fiore?” e a noi questo fa piacere, certo!\nPerché non scegliere proprio un fiore per personalizzare, enfatizzare, armonizzare e rendere magico un momento!\nConsuelo vi aspetta per realizzare un progetto floreale personalizzato curando ogni dettaglio e desiderio per rendere unico il Vostro momento!\nLa fioreria si trova nel comune di Abbiategrasso, splendida città immersa nel parco del Ticino, a due passi da Milano.\nComposizioni floreali personalizzate Milano\nPer Consuelo i fiori non sono “semplice” lavoro, ma una vera e propria passione componendo gli stessi per ogni importante tappa della vita… dalla nascita fino all’ultimo saluto.\nDa Se fosse un fiore trovate fiori freschi, piante verdi e fiorite, fiori stabilizzati e artificiali, composizioni floreali personalizzate, oggettistica di tendenza e tutto ciò che la natura ci offre.\nMettiamo a vostra disposizione la nostra professionalità miscelando alla creatività il buon gusto e la raffinatezza.\nEseguiamo la Realizzazione di bomboniere e partecipazioni, decorazioni di ogni genere.\nCi piace restare al passo coi tempi e scoprire nuove tendenze, tecniche e materiali per questo seguiamo le più importanti fiere ed eventi di settore e frequentiamo continui corsi e master professionali.\nSuccessi e soddisfazioni\nConsuelo, oltre che tenersi in continuo aggiornamento con corsi professionali, è stata protagonista e concorrente in diverse manifestazioni di alto livello Nazionale, come: Allestimenti per il Teatro Alla Scala Di Milano, per l’apertura delle stagioni scaligere, concorso bouquet di Sanremo, per le selezioni dei fioristi della famosa manifestazione canora del Festival di Sanremo, Partecipazione alla Coppa Lombardia Fioristi,…\nE sicuramente molto altro ancora avrà in serbo per Se fosse un fiore!


Carlotta Belluzzi Mus, 4 anni ago 5 min read 962\nUna moderna favola jazz – Giulia Schiavon è una giovane cineasta italiana. Amante del cinema sin da bambina, ha iniziato a realizzare il suo sogno, esordendo come regista (e protagonista) di un leggero cortometraggio.\nNell’atmosfera stimolante di Dominio Pubblico ritroviamo, infatti, il suo primo lavoro: Una Moderna Favola Jazz, divertente storia d’amore che invita il pubblico a riflettere sull’incertezza degli eventi quotidiani.\nTWM ha voluto intervistare Giulia per l’occasione: ne è emersa una regista sognatrice, sincera e con tanta voglia di contribuire alla “nuova vita” del cinema italiano.\nNe “Una Moderna Favola Jazz” la protagonista confessa al suo principe azzurro che per lei “il cinema è meglio della vita”. Come è nata la tua passione per il cinema e cosa ti ha ispirato nella scelta di sposare l’affascinante mondo della finzione?\nLa mia passione per il cinema è nata quando ero molto piccola. Ho sempre guardato una quantità imbarazzante di film. C’è stato un periodo nella mia vita in cui credo di aver guardato, non scherzo, una cosa come cinque film al giorno. Non avevo un gusto specifico, li guardavo tutti, di tutti i generi. Poi con il tempo ho iniziato a prediligere tutti quei registi che sentivo più vicini a me: Godard, Ostlund, Lynch, Vinterberg e il mitico Woody Allen da cui traggo sempre ispirazione, anche nella vita di tutti i giorni. Da piccola guardare un film mi sembrava una magia, qualcosa di ‘non umano’. Ecco perché sono sempre stata attratta da quest’arte, volevo essere parte di quella magia.\nIl tuo corto, oltre a raccontare una spiritosa vicenda romantica, invita all’interessante riflessione sull’analogia tra l’imprevedibilità della musica jazz e quella della vita. Qual è il tuo rapporto con i ritmi e gli imprevisti a cui siamo sottoposti giorno dopo giorno?\nGli imprevisti hanno sempre fatto parte della mia vita. Se chiedete ai miei amici di raccontarvi qualcosa sul mio conto troveranno qualcosa di bizzarro da dire, perché ne ho tante di storie buffe. Sono goffa, sbadata, esattamente come mi si vede nel corto. Poi in questa storia un po’ sopra le righe ho palesemente esagerato questo mio atteggiamento e modo di prendere la vita. L’imprevedibilità è un regalo che non ti aspetti, un messaggio da una persona speciale, un brutto voto all’esame nonostante la fatica nel prepararlo. E’ banale dirlo, ma è così: l’imprevedibilità ti da un qualche brivido alla fine, è questo quello che conta, sia che porti cose buone, sia che ne porti di cattive.\n“Una Moderna Favola Jazz” ha esordito al Sapienza Short Film Fest e dopo poco tempo lo ritroviamo nel programma di Dominio Pubblico, un ottimo risultato per una regista Under 25. Quali consigli daresti ai ragazzi che come te vogliono intraprendere la strada della cinematografia?\nGrazie intanto a Dominio Pubblico che ha deciso di portare il mio corto in uno spazio giovane e bello come il Teatro India. Non penso di poter dare consigli a qualcun altro, “Una moderna favola jazz” è stato il mio primo lavoro. Sento che la strada è appena iniziata e probabilmente le cose che realizzerò in futuro saranno anche molto diverse da questo cortometraggio. Posso raccontare però la mia esperienza e sperare che altri ragazzi, esattamente come me, abbiano il coraggio di esprimere loro stessi. E’ questo che fa la differenza. Per me è inutile rappresentare qualcosa di troppo lontano da noi stessi, non si può compiacere il pubblico o esaltare un tipo di cinema solo perché “fa figo”. Forse bisognerebbe mostrare l’essenza di chi siamo, la nostra sensibilità attraverso un’estetica che più ci rappresenta.\nLa qualità del cinema italiano è riconosciuta in tutto il mondo eppure molti preferiscono studiare all’estero. Quali pensi siano le ragioni dietro questa scelta: c’è davvero differenza tra fare cinema in Italia piuttosto che nel resto del mondo?\nQuesta domanda fa riferimento a quello che dicevo prima. Molto spesso i ragazzi della mia età si esaltano per qualcosa che “fa figo”, e nell’immaginario collettivo, non so bene il perché, è sempre stato qualcosa che si trovava all’estero. Il cinema italiano ha detto e ha ancora così tanto da dire che mi rattrista pensare che tutti gli aspiranti cineasti sperino di potersene andare dall’Italia. Credo che vada bene fare esperienza in un altro Paese, ma è bello poter pensare di restare, di sfruttare tutto quello che di buono c’è qui. Se fate un giro su una qualsiasi piattaforma web dedicata al videomaking come Vimeo, vi renderete conto subito di questa voglia di essere internazionale che hanno i ragazzi italiani: o girano direttamente in inglese, oppure imitano il cinema straniero. Noi italiani vantiamo di un genere da cui tutti per forza vogliono uscire. Il neorealismo o il cinema-verità che ha sempre riempito le sale italiane ha stancato il pubblico e chi il cinema vuole farlo, e per questo forse dagli anni ’80 sentiamo dire “il cinema italiano è morto”. Non è morto, ha avuto vita nuova grazie a chi lo sta rendendo moderno senza imitazioni. Parlo ad esempio di “Non essere cattivo” o “Lo chiamavano Jeeg Robot”. Inoltre noi italiani sì, facciamo un cinema diverso da come lo fanno negli altri Paesi. E’ un cinema più passionale, più vero nella sua sensibilità artistica. Direi che il nostro cinema ci rappresenti in tutto e per tutto.\nTags\t#break\t#cinema\t#dominio pubblico\t#giovani registi


Credemvita: come accedere all'area personale, servizi, previdenza - Economia del Noi\nCredemvita: come accedere all’area personale, servizi, previdenza\nIl Gruppo Credem è una realtà importante presente sull’intero territorio nazionale: fa parte del gruppo anche Credemvita, compagnia di assicurazioni attiva nel ramo vita e previdenza. Scopriamo quali tipi di servizio offre, come è possibile accedere all’area personale del sito e come ci si può mettere in contatto con la società.\nServizi e prodotti di risparmio, investimento, protezione e previdenza\nI prodotti offerti da Credemvita sono suddivisi in quattro categorie:\nRisparmio, con soluzioni studiate per chi desidera un investimento garantito con la possibilità di beneficiare della crescita progressiva del capitale , mantenendo la sicurezza ed i vantaggi tipici della polizza assicurativa;\nInvestimento, polizze Unit-Linked flessibili ed innovativi che permettono di accedere ai mercati finanziari tramite i fondi interni creati da Credemvit che tramite gli investimenti su Sicav e ETF selezionati tra quelli offerti dai più importanti gestori internazionali;\nProtezione, prodotti mirati alla protezione dei propri cari, per consentirgli di affrontare con maggiore serenità gli impegni futuri anche a fronte di eventi imprevisti; con una polizza temporanea caso morte si può scegliere il capitale assicurato e la durata della copertura;\nPrevidenza, forme di previdenza complementare che permettono di dare vita alla pensione del futuro; si può scegliere tra il Piano Individuale Pensionistico Credemvita Futura ed il piano di accumuli Fondo Pensione Credemprevidenza.\nAccesso all’area riservata del sito di Credemvita\nI clienti di Credemvita, collegandosi al sito ufficiale www.credemvita.it hanno la possiiblità di entrare nella loro area riservata. L’accesso permette di controllare la propria posizione assicurativa e i dati principali delle polizze in essere, ma anche gestire il contratto direttamente dal proprio computer. Il servizio è gratuito, ma per poterne usufruire è necessario procurarsi le credenziali per effettuare il login. L’accesso può essere fatto inserendo il nome utente e la password utilizzati per sfruttare i servizi di internet banking di Credem e Banca Euromobiliare; chi non li ha può richiederli durante il primo accesso all’area riservata, seguendo una semplice procedura guidata.\nContatti e canali di distribuzione\nNella sezione Contatti del sito è disponibile un form che può essere utilizzato per richiedere maggiori informazioni sui prodotti ed i servizi erogati da Credemvita. I clienti invece hanno a disposizione il numero verde 800273336 per poter ricevere assistenza relativa all’area riservata oppure per avere maggiori informazioni sui prodotti assicurativi di investimento e sulle forme di previdenza complementare. I prodotti Credemvita vengono distribuiti tramite le filiali delle società che fanno parte del gruppo bancario Credito Emiliano, quindi Credem, Banca Euromobiliare ed Avvera: sul sito è possibile trovare il link ai portali degli istituti distributori, in modo da trovare lo sportello più vicino.\n← Prestiti per pensionati: chi li eroga e fino a che età vengono concessi?\nConsigli per il trading nel 2021: la scelta della piattaforma →


Multiutility: discuterne insieme, con dei paletti precisi - CISL Toscana\nIl segretario generale della Cisl Toscana, Ciro Recce, interviene nell’acceso dibattito apertosi sull’idea di creare una grande multiutility che riunisca le aziende dei servizi dei settori acqua, energia e rifiuti.\n“La creazione di una Multiutility di rifiuti, energia e acqua, è un tema molto delicato, e necessita di una discussione di merito, per valutare vantaggi e svantaggi del progetto, non solo con i promotori, i comuni di Firenze, Prato e Empoli, ma anche con tutti i soggetti coinvolti: camere di commercio, sindacati, tutti i sindaci, i presidenti di provincia e la Regione Toscana.”\n“Creare un’unica grande azienda, con un solo consiglio di amministrazione (e la chiusura dei consigli delle aziende partecipanti), può rappresentare una opportunità di crescita sia qualitativa che quantitativa dei nostri servizi, rendendoli più efficaci, permettendo una diminuzione dei costi per le nostre comunità e garantendo una piena autonomia del nostro territorio.”\n“Il soggetto che nascerebbe deve però rimanere saldamente in mano pubblica, sia per quanto riguarda il capitale, sia nella gestione, senza il coinvolgimento dei privati se non solo in maniera marginale; il servizio pubblico deve essere efficiente ed efficace e restare autonomo anche finanziariamente, per evitare il rischio che le quote in mano ai privati possano giocare qualche scherzetto, come abbiamo visto anche recentemente. Emblematico è il caso di Toscana Energia, dove la perdita della maggioranza da parte dei soggetti pubblici ha già portato ad una perdita di posti di lavoro in Toscana, perché le decisioni si sono spostate altrove.”\n“E poi i cittadini devono poter ‘toccare’ questo cambiamento: i servizi devono avvicinarsi a loro, essere raggiungibili, non un numero con un disco o una mail a cui nessuno risponde mai.”\n“Sia la Regione ad assumere l’iniziativa, attraverso delle sessioni di studio, coinvolgendo esperti e amministratori, per definire un progetto dove i soggetti pubblici, i cittadini e i lavoratori siano protagonisti. Non possono essere le aziende o i singoli amministratori delegati, che ovviamente non hanno come fine il bene comune, ad indicare la via.”\n“Quella della multiutility può essere anche l’occasione per coinvolgere in maniera diretta i lavoratori (circa 5.000 nel settore), costruendo nuove relazioni industriali partecipative, con regole chiare e certe, in cui i lavoratori, attraverso i loro rappresentanti, possano sedere nei consigli di amministrazione e diventare parte integrante della azienda, dando vita ad un nuovo modo di fare impresa e di rendere dei servizi essenziali al cittadino.”\n“Sono stati positivi gli incontri che su questo argomento abbiamo avuto a fine luglio, assieme agli altri sindacati confederali, con il presidente dell’Anci Toscana; ora è necessario riprendere il dialogo, facendo in primo luogo il punto sullo stato di salute delle aziende e sui loro bilanci e verificando i comuni che intendono partecipare, perché crediamo che progetti di tale natura debbano coinvolgere tutte le comunità interessate.”\nCiro Recce, segretario generale Cisl Toscana


Dopo la ripresa dello scorso anno le case automobilistiche sono giÃ al lavoro per il futuro per il definitivo rilancio del settore anche con modelli ad energia alternativa e completamente informatizzati che sono in fase di progettazione e saranno pronte per il 2018. Ecco qualche anticipazione.\nSarÃ la nuova generazione della Fiat Panda la maggiore novitÃ del 2018 della Fiat. In particolare saranno prodotte nuove motorizzazioni con motori a 3 e 4 cilindri, benzina e diesel, da 1000 e 1300 cc e 4 cilindri piÃ¹ potenti da 1.800 e 2.000 cc di cilindrata.\nPrevisto anche il lancio della nuova Fiat Tipo in tre varianti: berlina 5 porte, berlina 3 volumi, 4 porte e station wagon.\nAudi prevede molte novitÃ per il 2018. Arriveranno infatti le nuove Audi A6, A7 e A8, ma anche la RS5 CoupÃ© e câ€™Ã¨ anche la possibilitÃ dellâ€™esordio del crossover Audi Q8. Grande attenzione ai consumi e allâ€™impatto ambientale tanto che si ipotizza anche la creazione di un uovo modello full electric.\nLa quinta generazione della Toyota Supra, lo storico coupÃ© della casa nipponica, Ã¨ attesa per il 2018. La sua presentazione dovrebbe avvenire al Salone di Tokyo alla fine di questâ€™anno. Le indiscrezioni parlano di un nuovo motore V6 biturbo anche in versione ibrida.\nArriva nel 2018 anche la nuova Chevrolet Corvette equipaggiata con un motore V8 a benzina, collocato dietro i sedili offre una migliore distribuzione del peso che comporta di conseguenza una maggiore maneggevolezza. Il cambio sarÃ automatico a doppia frizione.\nLa nuova Ford Focus farÃ il suo esordio nel 2018. Un modello progettato con nuovi materiali e in maniera da rispondere alle esigenze di massimo confort da parte del guidatore e dei passeggeri. Consumi limitati e inquinamento limitatissimo, pochi bottoni di comando e quasi tutto gestito dal touch screen dello schermo a otto pollici.\nLa Ford prepara anche la Mustang 2018 che offrirÃ innanzitutto un look modificato rispetto ai modelli del passato, con una calandra rivisitata, carrozzeria piÃ¹ dinamica e nuova tipologia di fari. Previsto un cambio a 10 marce e un motore V8 Ford.\nNel 2018 irromperÃ anche la Porsche Macan a quanto sembra con modifiche minime considerato il grande successo ottenuto in questi anni. Le modifiche sembrano essere limitate allâ€™estetica esterna ed a qualche minimo accorgimento nellâ€™abitacolo. Sarebbe previsto anche un modello ibrido.


F-35 Story - Micheledisalvo.com\nPubblicato da Michele Di Salvo - Tags: F35, pd, pdl, Francesco Boccia, Cristiana Alicata, difesa, Nato, Onu\nOvvero, tutto quello che non sappiamo e pensiamo di sapere su questo cacciabombariere.\nDi F35 parlano un po’ tutti, spesso trascinando una questione tecnica, di spesa, di opportunità, sul piano politico – altrettanto spesso con toni demagogici.\nMi sono chiesto quanti effettivamente sanno di che stiamo parlando, e leggendo un po’ in giro ho trovato un’enorme confusione e un po’ troppe cifre buttate a caso.\nPer questo motivo ho pensato a questo post-sintesi, che raccoglie un po’ di fatti (concreti) su questo aereo e su questa vicenda – poi ciascuno si faccia la propria opinione, in tutti i sensi e in tutte le direzioni.\nVorrei fare alcune premesse, perché non credo che esistano persone oggettive al 100% e che non lascino trasparire la propria opinione soggettiva, e dato che questo post vorrebbe essere invece di nuda e cruda informazione, dico come la penso io, subito ed all’inizio.\nL’Italia è una Repubblica che ripudia la Guerra come strumento di soluzione delle controversie… questo incipit non prevede “la pace cieca a tutti i costi”, ma dovrebbe prevedere – concretamente – che alla soluzione pacifica delle controversie (aiuti all’estero, educazione, cultura, mediazione, diplomazia, organismi di cooperazione, fondi di sostegno e formazione all’estero, scambi culturali ed economici… e chi più ne ha più ne metta) vengano destinate almeno risorse doppie rispetto alle spese militari. Almeno questa sarebbe una corretta attuazione dello spirito (e della forma e della sostanza) della Costituzione. E invece spendiamo poco in difesa (rispetto ad altri), appena l’1,2% del pil, ma non spendiamo il 2,4 negli strumenti appena citati, bensì, tutti assieme sommati, meno dello 0,3%.\nInoltre l’Italia è parte della NATO e un progetto come questo non rientra – come molti possono pensare – nella “libera decisione” del nostro Paese, bensì – cosa che quasi tutti ignorano – in un progetto del 1994 – con la fine della guerra fredda –di riordino, riassetto e coordinamento degli armamenti. La logica è tagliare i costi ottimizzando ruoli e funzioni. Tradotto, ciascun paese si specializza in una cosa, e si dota di un certo tipo di armamento, che funziona come pezzo di un unico puzzle bellico – che doveva essere di difesa, ma che è sempre più di “difesa preventiva”, ossia di attacco. Ed è per questo che mano a mano che gli equipaggiamenti diventano “obsoleti”, quelli che li vanno e andranno a sostituire devono rientrare in una stretta cerchia di prodotti che si “compensano e integrano” tra loro. Ed è anche per questo che sino a un certo punto conta quello che decide il Parlamento, essendo la funzione centrale spostata in seno al “Consiglio Supremo di Difesa” che partecipa di quanto avviene in sede Nato. Ci piaccia o no, ma non è possibile intervenire su un pezzo del puzzle militare strategico senza entrare nel merito dell’assetto complessivo della Nato, delle sue regole e del suo funzionamento.\nTerza questione riguarda i costi, ma prima il fatto che parliamo di aerei, in particolare di caccia bombardieri strategici. E se questo dettaglio può apparire scontato ed assodato, vi assicuro che non lo è, visto che il presidente della commissione bilancio – che alla fine presiede la commissione che delibera i fondi e le spese – anche lui ignora di che parliamo e a che cosa davvero servono questi gingilli.\nPrima di snocciolare dati e numeri e informazioni però vorrei aggiungere che è facile fare semplici equazioni su cosa compro con quegli stessi soldi.\nResta il nodo che abbiamo aerei vecchi, che non servono per gli scopi della difesa moderna né per assolvere alle nostre funzioni. E costa di più rimetterli a nuovo e mantenerli che cambiarli, e cambiarli sarà necessario. Quello semmai su cui con maggiore serietà dovremo riflettere – e chiedere alla politica di rispondere – non è quanti asili o ospedali fare, ma a che modello di difesa vogliamo concorrere. Se non sia ad esempio giunto il momento di eliminare la Nato, e metterla al servizio di una forza Europea unitaria, senza armi nucleari strategiche ad esempio,e con autonomia politica nostra. E se non sia il caso in questo scenario di mettere questa forza unitaria al servizio dell’ONU come strumento vero di interposizione e non di guerra preventiva ed altre amenità coniate all’occorrenza.\nEcco, queste le mie riflessioni, che contengono le mie “idee di parte”. Spero senza demagogismi più o meno facili, e senza la corsa alla ricerca del massimo consenso nazional-popolare.\nDa ultimo, un chiarimento sulla questione delle penali.\nAlcuni favorevoli hanno parlato di penali impressionanti e svantaggiose da pagare. Chi è contrario ha detto che comunque sono “penali accettabili e molto basse” in proporzione.\nA onor del vero Nessuno ha ancora scovato, nei documenti di intesa tra Italia e Stati Uniti, penali esplicite per l’uscita dal programma, che si devono concretizzare esclusivamente nella perdita dell’investimento sin qui fatto – ovvero poco meno di 2 miliardi di euro..\nPer capire meglio la vicenda nella sua interezza partiamo da alcuni pezzi delle schede de Il Post\nChe cosa sono gli F-35 Il programma di sviluppo e costruzione degli F-35 ha il nome ufficiale di “Joint Strike Fighter (JSF)” e ha l’obiettivo di costruire un aereo da combattimento cosiddetto “di quinta generazione”. È svolto dagli Stati Uniti in collaborazione con Regno Unito, Italia, Canada, Danimarca, Norvegia, Olanda, Australia, Turchia, Singapore e Israele. I diversi paesi hanno diversi livelli di coinvolgimento nel progetto: il Regno Unito è l’unico di primo livello (partecipa a circa il 10 per cento delle spese di ricerca e sviluppo), mentre Italia e Olanda sono due partner di secondo livello (partecipazione intorno al 5 per cento). Il programma serve, nel caso dell’Italia, a sostituire tre modelli di aereo militare, e cioè i Tornado, gli AM-X e gli AV8B della Marina. Questi tre diversi aerei sono stati introdotti nelle forze armate italiane tra gli anni Ottanta e i primi anni 2000.\nChi ha deciso l’acquisto Il programma del JSF è iniziato nei primi anni Novanta e l’interessamento italiano ha attraversato governi di ogni colore. È iniziato intorno al 1998, quando il ministro della Difesa dell’allora governo Prodi era Beniamino Andreatta. I negoziati per l’inserimento dell’Italia nel programma sono iniziati nel 2001 e si sono conclusi tra giugno e luglio 2002, quando il ministro della Difesa del governo Berlusconi era Antonio Martino, con la firma di due documenti di accordo tra l’Italia e gli Stati Uniti. Al momento della firma del documento, l’Italia si impegnava a fornire i fondi per circa il 4 per cento dell’intera fase ricerca e sviluppo, che è iniziata nello stesso 2002 e non si è ancora conclusa. A febbraio 2012, il ministro Di Paola – che è stato capo di stato maggiore della difesa dal 2004 al 2008 – ha annunciato che l’Italia aveva ridotto le ordinazioni da 131 a 90 aerei, come contributo al processo di spending review del governo.\nQuanti soldi costa La cifra precisa del costo degli aerei è rimasta per parecchio tempo incerta e ha oscillato tra i 13 e i 18 miliardi di euro totali. Sicuramente si tratta di un programma pluridecennale: quindi è importante capire anche come i soldi sono distribuiti nel corso degli anni. È diverso, naturalmente, se i 18 miliardi sono spalmati su trent’anni o su cinque, ma è anche diverso se i costi sono concentrati nel breve, nel medio o nel lungo periodo: se, cioè, gran parte dei soldi vanno spesi nei prossimi tre anni e la “manutenzione” costerà qualche milione di euro nei prossimi venti. Un recente rapporto del Ministero della Difesa permette di indicare qualche dato ufficiale. A pagina 6 dell’allegato C della Nota Aggiuntiva allo stato di previsione per la Difesa per l’anno 2012, che è stata presentata al Parlamento dal Ministro della Difesa Giampaolo Di Paola nell’aprile dello scorso anno, sono esposti nel dettaglio (anche se un po’ nascosti) tutti i costi previsti per il programma dell’F-35. Alla voce “Sviluppo velivolo Joint Strike Fighter”, che è di gran lunga la voce principale nel settore investimenti dell’aeronautica, si mette a bilancio una spesa di 548,7 milioni di euro per il 2012. Nelle note si aggiunge la ripartizione delle spese previste complessivamente per il programma, compresi quindi i soldi già spesi a partire dal 2002 (quasi tutti nel settore della ricerca e sviluppo). Alcune sono stranamente calcolate in dollari, altre sono spalmate su parecchi anni, altre ancora non sono ancora definite:\nQuindi, tirando le somme e facendo le equivalenze: secondo il ministero della Difesa il programma JSF prevede al momento spese per 12,2 miliardi di euro entro la scadenza massima del 2047, tra 34 anni, più una cifra per “predisposizione in ambito nazionale” che non è definita. Tralasciando quest’ultima cifra, farebbero circa 360 milioni di euro l’anno.\nMa queste spese sono distribuite in modo diseguale: per il 2012 si mettono in conto 512 milioni e questa cifra annuale probabilmente non diminuirà di molto nel prossimo futuro, dato che entro il 2014 sono già messe in conto, complessivamente, spese per quasi due miliardi. C’è poi la voce dell’”avvio dell’acquisizione e supporto logistico”, la più ingente, che è quella che entrerà in gioco quando gli aerei, in concreto, arriveranno. Anche se è spalmata su 24 anni senza ulteriore indicazione di altri scaglionamenti interni, si tratta in media di oltre 400 milioni di euro l’anno.\nDove vanno quei soldi Quello degli F-35 è sicuramente un programma militare molto costoso che ha qualche ritorno per l’economia italiana, anche se sono ritorni difficili da quantificare e difficilmente dell’ordine di grandezza delle spese da sostenere. Nel 2001 la realizzazione dell’aereo è stata data a un gruppo industriale guidato dalla statunitense Lockheed Martin e di cui fanno parte ai primi posti Northrop Grumman (americana), BAE Systems (britannica) e, per i motori, le statunitensi Pratt & Whitney, General Electric e Rolls Royce (quest’ultima britannica). Il gruppo italiano Finmeccanica – che per il 30 per cento è di proprietà del ministero dell’Economia – partecipa alla costruzione degli aerei attraverso tre aziende principali: Alenia, SELEX Galileo e SELEX Communications. Anche Avio, un’altra azienda aerospaziale italiana in cui Finmeccanica ha una partecipazione, è coinvolta nel progetto. Alenia partecipa già da tempo ad alcune fasi di progettazione del JSF, insieme alla Lockheed Martin, nella sede di Pomigliano d’Arco. Partecipa soprattutto alla costruzione di alcune componenti finali delle ali dell’aereo (per ora in due stabilimenti a Foggia e a Nola). Lavora poi nella base dell’aeronautica militare di Cameri, in provincia di Novara, dove è stata costruita l’unica linea di assemblaggio finale, manutenzione, supporto logistico e aggiornamento degli aerei al di fuori degli Stati Uniti. SELEX Galileo partecipa alla costruzione del sistema di puntamento. Altri dettagli sono disponibili in questa scheda del 2010 sul sito di Finmeccanica.\nUn articolo della Stampa del 27 giugno mette invece in luce alcuni “problemi e difetti tecnici”.\nIl «Lightining» (cioè «lampo») F35 è figlio imprevisto di un altro caccia, l’F22 «Raptor». Quest’aereo, l’F22, è invisibile al radar (o almeno furtivo, secondo la traduzione letterale di «stealth»). Avrebbe dovuto essere prodotto in 750 esemplari, ma poi il costo unitario elevato e forse anche problemi tecnici (peraltro mai ammessi ufficialmente) ne hanno ridotto gli ordinativi ad appena 183. Gli americani hanno deciso di riservare l’F22 al ruolo di caccia puro (intercettazione e combattimento aereo) e di affiancargli un aereo più semplice ed economico per le mansioni di cacciabombardiere, cioè l’attacco al suolo o in mare e l’appoggio tattico alle truppe a terra. Questo figlio (inizialmente non pianificato) dell’F22 è l’F35. L’F35 ha tradito molte promesse. Costa meno dell’F22 ma molto più del previsto, addirittura l’80% in più; in particolare i 90 F35 italiani costerebbero 155,5 milioni al pezzo. I problemi sono anche tecnici. L’F35 fruendo della tecnologia già sviluppata per l’F22 avrebbe dovuto crescere in fretta e invece ha avuto un sacco di problemi. Innanzitutto, ed è una beffa per un aereo che si chiama «Lightning», l’F35 è risultato vulnerabile ai fulmini. Poi nel marzo scorso un rapporto del Pentagono ha denunciato che sull’F35 il display nel casco di volo non fornisce un orizzonte artificiale analogo a quello reale, a volte l’immagine è troppo scura o scompare, e il radar in alcuni voli di collaudo si è mostrato incapace di avvistare e inquadrare bersagli, o addirittura si è spento. La quasi tragica considerazione finale del Pentagono è che in un duello aereo l’F35 verrebbe abbattuto dai vecchi caccia americani F15, F16 e F18 (evoluzioni di modelli che volano da 30 o 40 anni), dal pan-europeo Typhoon e dal Sukhoi 30 russo e dal J-10 cinese. La Lockheed assicura che questi problemi saranno risolti. Comunque l’F35 è (di base) un monomotore più lento e meno potente di molti potenziali oppositori vecchi e nuovi, per la maggior parte bimotori; può superare l’handicap con la tecnologia superiore, ma non se questa tradisce le aspettative.\nE nello articolo viene posto un interessante quesito:\nUna scheda de L’Espresso sintetizza alcuni ulteriori quesiti sul “gioiellino”\nE sempre L’Espresso in un altro articolo ne approfondisce alcuni problemi\nE' invisibile ai radar, ma la sua anima tecnologica ha ereditato una paura atavica: quella dei fulmini. Il supercaccia F35, l'aereo più costoso mai progettato, risulta infatti vulnerabile alle scariche di elettricità: un problema con cui tutti i velivoli devono fare i conti ma che finora i progettisti del jet non sono riusciti a risolvere. La scoperta è paradossale: il nome assegnato all'F35 è proprio Lighting ossia fulmine. Così il Pentagono ha deciso di vietare i voli in prossimità di nuvole che promettono tempesta: i prototipi devono tenersi ad almeno trenta chilometri di distanza dalle nuvole cariche di elettricità. Un divieto che resterà in vigore fino a quando non saranno risolti i problemi al sofisticato sistema che gestisce i serbatoi di carburante, mescolando ossigeno al propulsore in modo da neutralizzare l'effetto dei fulmini. Una bella grana per un mezzo che costerà oltre cento milioni di euro ad esemplare: l'Italia conta di acquistarne 90, contro i 131 previsti inizialmente, per un costo superiore ai dodici miliardi di euro. Ma questa non è l'unica sorpresa che emerge dal documento ufficiale del Pentagono che fa il punto sulla sperimentazione dei prototipi. Il dossier dell'Operational Test and Evaluation Office - divulgato dal settimanale 'Time' - mostra altri problemi, nati dal tentativo di alleggerire il supercaccia. I progettisti della Lockheed hanno rimosso due apparati - il sistema antincendio del vano bombe e una valvola di sicurezza - con il risultato di rendere l'aereo poco idoneo al combattimento. Secondo gli esperti del Pentagono, l'F35 sarebbe molto più fragile dei caccia che deve sostituire: un solo proiettile a segno potrebbe fare esplodere l'aereo. In pratica, per risparmiare cinque chili di peso sarebbe «stata aumentata la vulnerabilità dell'aereo del 25 per cento». I test condotti dal Pentagono hanno anche evidenziato una serie di 'cricche' - microscopiche fessure nel metallo - nelle ali e nel motore. Tutti fattori che adesso richiederanno interventi correttivi e probabilmente un aumento di peso, con relativa riduzione delle prestazioni. Ma i tecnici della Lockheed si mostrano convinti di potere risolvere questi problemi: «Siamo certi di potere fornire un mezzo che risponda a tutti i requisiti nei tempi stabiliti». Nel frattempo, altri paesi mostrano scetticismo verso il programma. Dopo il Canada, che ha riaperto la gara per adottare il nuovo caccia, la scorsa settimana anche la Turchia ha sospeso l'acquisto dei primi due esemplari. Il governo di Ankara aveva deciso di comprarne cento, ma ha preso una pausa di riflessione «alla luce dei problemi tecnici e del crescente aumento dei costi». Leon Panetta, il ministro della Difesa americano, nei prossimi giorni sarà nelle capitali europee per cercare di promuovere il sostegno all'F35: verrà anche a Roma, terzo partner del progetto.\nProblemi messi in evidenza anche dal Sole24Ore in un articolo del 10 maggio\nDopo le polemiche sui costi, i problemi alla turbina che bloccarono per alcuni giorni i voli e le forti limitazioni tecniche denunciate dal Pentagono che in febbraio misero in discussione l'addestramento dei piloti, è ora un rapporto del National Audit Office britannico (l'organismo del Parlamento che fa le pulci alla spesa pubblica) a mettere in luce i problemi del velivolo il cui programma, il più costoso della storia, prevede circa 3mila esemplari per una dozzina di Paesi. Il rapporto del NAO, che esamina i costi del programma per le due nuove portaerei destinate alla Royal Navy, evidenzia che gli F-35B a decollo corto e atterraggio verticale hanno mostrato problemi e serie limitazioni. Secondo il NAO, citato dal Guardian, i JSF non sarebbero in grado di atterrare «senza dover disfarsi dei carichi pesanti» (bombe, missile e serbatoi supplementari di carburante) in presenza di particolari condizioni climatiche, cioè «con una temperatura calda, umida e caratterizzata da bassa pressione». Come è facile intuire si tratta di condizioni piuttosto frequenti sulle portaerei destinate a operare in tutti i mari del mondo e del resto questa limitazione si unisce a quella già sottolineata dal Pentagono che vieta a tutti gli F-35 di volare ameno di 40 chilometri dai temporali per il rischio che i fulmini possano provocare l'incendio del carburante nel serbatoio del velivolo. Come le forze armate statunitensi e Lockheed Martin, che hanno contestato le critiche, anche il ministero della Difesa britannico insiste sul fatto che tutti i problemi saranno superati prima dell'effettivo ingresso in servizio. Londra ha ridotto da 138 a 48 il numero di F-35 previsti ma ha annunciato che una precisa definizione del quantitativo finale di aerei ordinati non verrà effettuata prima del 2015. «Ad oggi la flotta degli F-35B ha condotto oltre 400 atterraggi verticali effettuati in tutte le condizioni climatiche», ha risposto in serata Lockheed Martin alle valutazioni del NAO. «In aggiunta, nell'ottobre 2011, il velivolo ha effettuato un periodo di due settimane in mare a bordo della portaelicotteri USS Wasp registrando ottimi risultati. Oggi, l'F-35B garantisce prestazioni assolutamente conformi ai parametri di performance richiesti dagli atterraggi verticali. Le performance dell'aereo vengono infine sottoposte a continua validazione da parte delle forze armate USA e dai partner internazionali nell'ambito della fase di sviluppo del programma che si concluderà nel 2017». I problemi tecnici sono fisiologici, specie in un programma ad altissima tecnologia, ma quelli riscontrati sui primi F-35 sono legati alla procedura, mai effettuata prima d'ora, di consegnare ai reparti un velivolo che non è stato ancora messo a punto e che non è di fatto operativo. Questo comporta forti limitazioni nelle prestazioni e negli assetti di volo (ben 19 quelle evidenziate nel rapporto inviato il 15 febbraio al Congresso e alle forze armate da Michael Gilmore, responsabile dell'Operational Test and Evaluation del Pentagono) e quindi nell'addestramento dei piloti che dovrà essere successivamente aggiornato, progressivamente con la messa punto degli F-35.\nE Investire Oggi focalizza l’attenzione sui costi di manutenzione\nL’F35 sembra essere un fallimento su tutto il fronte. La RAND Corporation, società di analisi strategiche che collabora col Dipartimento della Difesa USA, ha apertamente criticato l’F-35, che, secondo le proprie simulazioni non sarebbe in grado di competere con il cacciabombardiere russo Su-35 in un combattimento aereo, non essendo veloce nel virare, salire di quota e accelerare. Vien da chiedersi “ma cosa sa fare allora?”. Critiche simili da Pierre Sprey, il progettista dell’F-16, per il quale l’F35 è pesante e poco reattivo. Ancora più pesante ci è andato il maggiore Richard Koch dell’United States Air Force (USAF), a capo dell’ufficio di superiorità aerea del “USAF Air Combat Command”, che ha dichiarato di “svegliarsi la notte con i sudori freddi al pensiero che l’F-35 avrà solo due armi per la superiorità aerea”. Altre critiche sono state sulla scarsa autonomia di volo, e soprattutto sui costi del progetto. Quella che doveva essere una idea geniale, ovvero creare un unico aereo per 3 ruoli operativi, si è rivelata una vera catastrofe economica, tanto che la stessa Marina americana ha stimato che i costi di manutenzione degli F35 saranno del 30-40% superiori a quelli dei caccia attualmente in uso. L’Italia viene colpita da questo ultimo dato: la manutenzione degli F35 che intende comprare sarà infatti più costosa, e nulla ci garantisce che tali costi non siano ancora superiori.\nCredo che in maniera anche eccessivamente logorroica ci sia materiale abbastanza “bipartisan” per farsi un’idea. E spero risulti utile al di là delle ideologie e delle demagogie.\nPerò vi allego anche delle belle schede, giusto per completezza.\nUn cacciabombardiere a scopo di difesa! Significa bombardare per difendersi, e certo non casa propria. Perchè chi bombarderebbe le proprie abitazioni per difendersi da attacchi esterni. Allora forse andiamo a pacificare qualche terra esterna, bombardandola e facendo un deserto chiamato pace? O forse attacchiamo qualche nemico (CHI?) uccidendone le famiglie, perchè bombardare i civili significa non dire mai.... mi dispiace? Da qualsiasi parte si scagli la bomba, io non vedo decenza. Anche se difendersi si deve, ma non certo con armi che sono tutto, ma non difensive. E credo che di questi tempi sia ora di rendere merito a chi la nostra costituzione l'ha scritta, e dice all'articolo 11 "L'Italia ripudia la guerra come strumento di soluzione dei conflitti....". Ermes\n"L'Italia ripudia la guerra come strumento di soluzione dei conflitti...." è una bellissima frase di effetto ma la verità che nessuno vuole accettare è che l'uomo si fa la guerra da quando è arrivato sulla terra e sempre la farà: anzi proprio di questi tempi assistiamo ad un proliferare spaventoso di focolai di guerra soprattutto vicino a noi. Aggiungiamo uno scenario di crisi economica perdurante sul fronte occidentale che espone tutta la nostra debolezza a nuove realtà economiche che mostrano evidente rivalità e odio per la nostra cultura, ed ecco che la possibilità di nuove guerre in Europa non è mai stata cosi concreta come in questi tempi. Non dico che la soluzione siano gli F35 ma la debolezza dell'occidente è cosi evidente che abbassare la guardia anche sul piano della difesa, dopo che sempre più paesi in ascesa repentina ci stanno praticamente umiliando ovunque, non credo sia molto salutare.


“Uomini e Donne”: Gianmarco Valenza ha una nuova fidanzata - Alice Mail\nGianmarco Valenza ha trovato l’amore: si tratta di Margot Ovani, modella con cui ha ufficializzato la loro storia. Anche per l’ex protagonista dell’ultima edizione di “Temptation Island” è arrivato il momento di avere una compagna con cui condividere i propri sentimenti. I due piccioncini da un bel po’ di tempo si scambiano “like” sui rispettivi social, e la stessa Margot, ogni lunedì, segue con regolarità i live che il buon Gianmarco realizza per commentare le nuove puntate de “L’Isola dei Famosi“.\nQuello che ha sorpreso i fans non è tanto la conferma della loro storia, ma il fatto che Valenza fosse un novello poeta. “Sei troppo bella, figlia di madreperla, e adesso quando ti guardo il mondo intero si ferma”: parole che avranno sciolto Margot e che sono apparse, in forma di dedica, sotto a una foto che la ragazza aveva pubblicato sui social. E se proprio su Facebook l’ex Tronista di “Uomini e Donne” aveva parlato di una loro reciproca simpatia, ormai i due non possono più nascondersi, ma, anzi, devono vivere il loro rapporto alla luce del sole. Ma riuscirà Margot a fargli dimenticare Aurora Betti? Sarà questo il suo primo obiettivo, anche perché la ex di Valenza ha avuto un ruolo importante nella vita del suo nuovo compagno.\nDi Margot si conosce poco e, dalle notizie che sono emerse in rete, si sa che è figlia d’arte, sua madre è stata una modella molto attiva negli anni Ottanta, e che suo padre ha giocato alcune stagioni in una nota squadra di pallacanestro italiana. Bellezza a parte, sembra che Margot abbia tutte le carte in regola per rendere felice Gianmarco, ma questo soltanto il tempo potrà dimostrarlo.\n“Uomini e donne” entra nel vivo. La trasmissione di Maria De Filippi continua a raccontare intrecci sentimentali estremamente complicati. Protagonisti Andrea, Lucas, Megghi e Giulia. La puntata del lunedì si apre con l’ennesimo litigio tra Lucas e Andrea. Megghi si lamenta per le scarse attenzioni rivolte da Lucas nei suoi riguardi. La corteggiatrice lo incontra […]


AEREO SCOMPARSO/ Continuano le ricerche, ma ancora nessuna traccia\nContinuano le ricerche dell'Airbus A330 di Air France scomparso ieri sull'Atlantico dopo essere partito da Rio de Janeiro diretto a Parigi. Nessun indizio consistente o tracce verificabili, finora, dell'aereo con 228 persone a bordo, fra cui 10 italiani 02 giugno 2009 Redazione\nContinuano le ricerche dell'Airbus A330 di Air France scomparso ieri sull'Atlantico dopo essere partito da Rio de Janeiro diretto a Parigi. Nessun indizio consistente o tracce verificabili, finora, dell'aereo con 228 persone a bordo, fra cui 10 italiani. Un pilota brasiliano ha riferito di aver visto nella notte alcune "luminosità arancioni" sull'acqua lungo la rotta seguita dal volo AF447.\nProprio nella zona indicata dal pilota, si stanno concentrando le ricerche di due apparecchi militari francesi, di due aerei brasiliani equipaggiati di attrezzature elettroniche, radar e infrarossi per le ricerche notturne. Anche gli Stati Uniti hanno inviato un aereo militare di osservazione e una squadra di salvataggio, dopo la richiesta di aiuto inviata ieri da Parigi al Pentagono. Sul posto, secondo i media brasiliani, c'é anche una nave mercantile francese Douce France, che però fino a questo momento non avrebbe trovato alcun relitto nella zona segnalata dai piloti della Tam.\nNulla, al di là delle voci che si rincorrono e si smentiscono continuamente, riesce però al momento a chiarire il mistero della scomparsa dell'aereo, che resta comunque il più grave per Air France e il secondo per i suoi effetti catastrofici dopo quello di un Airbus A-300 di American Airlines, che si schiantò dopo il decollo a New York causando nel 2001 la morte di 265 persone.\nPer un portavoce di Air France, l'inchiesta sulle cause del disastro sarà "molto lunga e molto complessa". Gli esperti che si avvicendano ai microfoni dei media in queste ore sembrano escludere che l'ipotesi lanciata ieri proprio dalla compagnia, di un fulmine che avrebbe colpito la carlinga dell'aereo, possa -da solo - spiegare l'incidente.\nIntanto, si conferma la tendenza emersa ieri a Parigi di una volontà francese di proteggere la privacy e il dolore dei familiari delle vittime, per la prima volta completamente invisibili per telecamere e inaccessibili ai giornalisti dopo il loro arrivo all'aeroporto Charles de Gaulle. Oggi il governo ha fatto sapere che, i familiari che vorranno potranno andare a seguire sul posto le ricerche, grazie a voli speciali a carico dello stato.


Quanto tempo abbiamo da dedicare al nostro progetto web? Ecco un’altra delle domande che ci si deve porre prima di iniziare. Se la risposta è di qualche ora a settimana, possiamo tranquillamente pensare di fare altro. Come dicevo anche nei precedenti articoli serve una buona dose di tempo da dedicare quotidianamente.\nIl tempo deve essere equamente suddiviso per l’aggiornamento dei contenuti del sito, per la sua ottimizzazione SEO e per lo studio. Mentre per il SEO e l’ottimizzazione il tempo può essere dedicato saltuariamente, l’aggiornamento dei contenuti necessita la sua dose giornaliera.\nTutti i blog affermati vengono aggiornati giornalmente o al massimo una volta ogni due giorni, blog di enorme successo come Geekissimo viengono aggiornati con 6 nuovi articoli tutti i giorni, sabato e domenica compresi. Chiaro che inizialmente non vogliamo arrivare ad uguagliare cotanto blog, ma i numeri fanno capire…


Bilocale vendita Cascina Rif.679472\nPI Cascina Rif. 679472\nCASCINA: Bilocale di recente ristrutturazione a piano rialzato, ingresso indipendente; ampio, con soggiorno grande e molto finestrato, disimpegno camera matrimoniale con terrazzo abitabile e bagno grande. Concepito anche come studio, perfetto come abitazione.\nCodice annuncio:BILOCALI.IT Y130092 Data annuncio: 12/05/2015\nBox auto: NoStato immobile: RistrutturatoBagni: 1Tipo di cucina: Angolo CotturaGiardino: NoClasse energetica: ERiscaldamento: AutonomoAria condizionata: No cos'è un bilocale\nRIFERIMENTO: Y130092 Questo è il numero del nostro centralino che reindirizza le chiamate. Una volta composto, vi verrà chiesto di inserire il codice di 4 cifre che trovate appena sotto il telefono, verrete quindi messi in collegamento con l'inserzionista. Il servizio non prevede nessun costo aggiuntivo ed è quello di una normale chiamata nazionale.


Latina, tragico incidente: giovani muoiono dopo la festa dei cento giorni | Ultime Notizie Flash\nLatina, tragico incidente: giovani muoiono dopo la festa dei cento giorni\n11 Marzo 2014 Ultimo aggiornamento 13 Marzo 12:59 - Di Sissi De Rosa\nUn tragico incidente è avvenuto dopo le 16 di oggi a Latina, e due giovani sono morti dopo la festa dei cento giorni, in vista degli esami di maturità. A perdere la vita sono due ragazzi di 18 anni, Gabriele Montecalvo di Latina e Kumar Rakesh di Pontinia, mentre altri due sono rimasti gravemente feriti nel tragico incidente.\nSecondo una prima ricostruzione, l’incidente è avvenuto in via Podgora, a Borgo Carso, tra Cisterna e Latina. I quattro giovani erano a bordo di un Doblò Fiat quando, per motivi ancora in fase di accertamento, il mezzo è finito fuori strada. Il veicolo si è quindi schiantato contro un muretto, accartocciandosi. A chiamare il 118 è stato un uomo di passaggio con la sua auto, che ha visto i giovani intrappolati tra le lamiere. E’ stato necessario l’intervento dei Vigili del fuoco di Latina, oltre che dei Carabinieri e delle ambulanze. I due giovani feriti si trovano attualmente ricoverati presso l’ospedale Santa Maria Goretti, e a quanto pare le condizioni di uno di loro sono molto gravi.\nI giovani avevano festeggiato i cento giorni con i compagni di classe presso il ristorante il Ritrovo, che si trova a Borgo Carso. I 18enni erano al quinto anno delle scuole superiori, nella sezione A dell’istituto professionale Mattei di Latina, dove frequentavano il Termico Sistemi Energetici. Sotto choc sono non solo i parenti delle vittime, ma anche i professori e i loro compagni di classe. Un momento di festa è culminato in questo tragico incidente, avvenuto nel pomeriggio a Latina, e le cui dinamiche sono ancora tutte da chiarire.\nNon ci resta che attendere ulteriori aggiornamenti su questa tragedia, nella quale hanno perso la vita due giovani di ritorno dalla festa dei cento giorni.\ncento giorni incidente latina morti giovani