quickstart-it - Rocrail\nConnessione della centrale digitale\nAvvio di Rocview\nConfigurazione di Rocrail per la propria centrale digitale\nImpostazione delle locomotive\nImpostazione dei blocchi\nImpostazione dei sensori\nImpostazione degli instradamenti\nEventi dei blocchi\nImpostazioni occupazione blocchi\nAvvio in modalità automatica\nScaricate l'ultima versione per il vostro sistema operativo:\nInstallate il programma appena scaricato riferendovi alle pagine sottostanti per informazioni sul metodo di installazione sul vostro sistema operativo:\nConnettete la vostra centrale al computer e utilizzate la guida fornita dal produttore per informazione sulle giuste modalità di connessione. In caso di dubbi contattare il produttore e leggere la sezione del manuale di Rocrail dedicata alle centrali digitali:\nFate clic sull'icona di Rocview che trovate nel menu del vostro computer o sulla vostra Scrivania.\nSelezionate la voce “Apri cartella di lavoro…“ nel menu “File”\nSelezionate l'esempio Cartella di lavoro presente dall'installazione di Rocrail\nL'impostazione predefinita prevede l'avvio della configurazione della Centrale digitale virtuale. Dovreste visualizzare un tracciato con due locomotive: una V200 ed una E03. Questo plastico virtuale non richiede connessioni alla vostra centrale o al vostro tracciato e vi permetterà di fare pratica con Rocrail utilizzando due locomotive.\nAprite il client Rocview e accedete alla finestra delle proprietà di Rocrail. Menu File → Proprietà di Rocrail. Selezionate l'etichetta “Centrale” e cancellate la centrale digitale (virtuale) predefinita. Aggiungete la centrale del vostro plastico, selezionatela e configuratela premendo il pulsante “Proprietà”.\nArrestate il server Rocrail e Rocview.\nRiavviate il client Rocview, e aprite nuovamente la cartella di lavoro.\nTogliete e fornite tensione al plastico utilizzando Rocview. Verificate la presenza della tensione sul plastico e sull'indicatore di presenza di corrente della vostra centrale di comando digitale.\nConfigurate e avviate una locomotiva. Verificate che sul plastico sia possibile muovere in entrambe le direzioni la locomotiva in modalità manuale.\nSe non riuscite a togliere e fornire tensione al tracciato, leggete il manuale in linea per avere la certezza che la vostra centrale sia configurata in modo appropriato.\nSe non riuscite ad avviare in modalità manuale la vostra locomotiva, leggete il manuale in linea per avere la certezza che sia configurata in modo appropriato.\nSe non riuscite a risolvere consultando il manuale, chiedete in lingua inglese sul forum di supporto. Ci sono moltissime variabili di configurazione che possono causare problemi ma i membri del team di Rocrail vi aiuteranno a trovare la soluzione.\nSe siete arrivati fino a questo punto significa che Rocrail è operativo, connesso correttamente al vostro plastico e potete muovere in modalità manuale le vostre locomotive.\nOra dovrete regolare tutto il sistema per affidare a Rocrail le funzionalità desiderate.\nPer una piccola dimostrazione avete bisogno di tre treni, quattro blocchi e quattro sensori. Con otto sensori la dimostrazione sarebbe più completa ma eventualmente potrete aggiungerli in seguito se lo desiderate.\nIn questa immagine potete vedere un esempio di come il sistema può essere definito.\nAprite la „Tabella locomotive“ con la combinazione Maiusc+1 e premete il pulsante „Nuova“.\nImpostate l'ID nella scheda Generale e, se necessario, l'indirizzo del decoder e il tipo di protocollo nella scheda Interfaccia.\nLa V min (velocità minima) iniziale potrebbe essere troppo bassa per la locomotiva quindi impostatela a „20“ e a „50“ la V max (velocità massima).\nPer il momento lasciate tutte le altre opzioni come sono e ripetete l'operazione per tutte le altre locomotive necessarie.\nAprite la „Tabella blocchi“ e create quelli necessari chiamandoli „bl1“ … „bl4“ come nell'immagine.\nNella scheda „Dettagli“ spuntate l'opzione della velocità „Min.“ e lasciate come sono tutte le altre.\nAprite la „Tabella sensori“ e impostate i sensori presenti. Per rispettare l'esempio di questa guida, nominate i sensori con „bl1_uscita“, „bl2_ingresso“, ecc. …, quindi impostate gli indirizzi nella scheda „Interfaccia“.\nPer eseguire un test dei sensori, potete avviare una locomotiva e verificare se funzionano correttamente.\nAprite la „Tabella instradamenti“ e create i quattro instradamenti che potete vedere nell'immagine sottostante.\nAvete bisogno di questi quattro instradamenti:\ndal Blocco 1 al Blocco 2\ndal Blocco 2 al Blocco 3\ndal Blocco 3 al Blocco 4\ndal Blocco 4 al Blocco 1\nper informazioni più dettagliate consultate questa pagina...\nQuesta è la parte più importante: il processo degli eventi dei sensori.\nPer questo scopo andate alla scheda „Instradamenti“ della „Tabella blocchi“ e impostate gli eventi di ognuno dei quattro instradamenti creati in precedenza.\nGli eventi necessari per questo esempio sono:\n„enter“ = la locomotiva entra all'inizio della sezione del sensore.\nL'evento „enter“ ridurrà la velocità della locomotiva fino alla „V min“ in accordo con i dettagli del blocco.\n„in“ = la locomotiva è completamente nel blocco.\nL'evento „in“ arresterà la locomotiva se il blocco successivo è occupato da un altro treno e resterà in attesa finché quest'ultimo non si sarà liberato.\nSe avete previsto un solo sensore per blocco, utilizzate l'evento „enter2in“.\nIn questo caso l'intervallo di tempo che intercorre tra „enter“ e „in“ dipende dal valore impostato nel campo „Temporizzazione eventi“.\nÈ giunto il momento di impostare le locomotive nei blocchi. Assicurandovi che almeno un blocco rimanga sempre libero, utilizzate il pulsante destro del mouse sul simbolo del blocco, selezionate la voce „Assegna locomotiva“ e selezionate la locomotiva desiderata per impostarne lo stato di occupazione.\nSelezionate la voce „Modalità automatica“ dal menu „Automatizza“.\nNello stesso menu selezionate la voce „Avvia tutte le locomotive“.\nSe non accade nulla assicuratevi che ci sia tensione sul tracciato.\nTrace: » daily-de » important-changes-nl » faq-de » stfctc-en » download-int » loc-fun-en » mgv141-de » donate-nl » text-it » quickstart-it\nquickstart-it.txt · Last modified: 2013/03/19 10:42 by rjversluis


OpenTTD:Differenze rispetto a TTD/It - OpenTTD\nOpenTTD:Differenze rispetto a TTD/It\n1 Cosa c'è in OpenTTD che non era presente nella versione originale di Transport Tycoon Deluxe?\n1.1 Cambiamenti significativi\n1.2 Migliore usabilità\n1.3 Nuove opzioni\n1.4 Caratteristiche dell'interfaccia grafica\nCosa c'è in OpenTTD che non era presente nella versione originale di Transport Tycoon Deluxe?\nOpenTTD si basa sul gioco originale Transport Tycoon Deluxe di Chris Sawyer ma fornisce un'esperienza di gioco nettamente migliore. Molte sue caratteristiche sono ispirate da TTDPatch (la prima versione pubblica di un clone di Transport Tycoon) mentre molte altre sono originali. A tua disposizione c'è anche un Paragone tra le caratteristiche di OpenTDD e TTDPatch.\nSupporto multi piattaforma: versione per Linux nativa, per Windows, per Mac OS X, per OS/2 e altre.\nStrumento di autorail: consente di fare drag and drop per i binari in ogni direzione, e il programma li costruirà automaticamente in quella direzione.\nMappe più grandi, fino a 2048 × 2048.\nScenari realistici basati su cartine con elevazione e dati scaricati da Google Earth, dalla pagina http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?f=29&t=27052 o un documento periodicamente aggiornato http://www.tt-forums.net/download/file.php?id=92633 .\nCanali e dighe che consentono di creare passaggi d'acqua navigabili sulla terraferma.\nStazioni più grandi che possono avere più binari e più marciapiedi.\nStazioni non uniformi che possono avere binari non paralleli e non devono essere per forza rettangolari.\nCapacità di unire le stazioni (purché della stessa lunghezza e larghezza): costruire una nuova stazione accanto ad una esistente consente ora di creare un'unica stazione più grande.\nWaypoints: I waypoints sono un tipo speciale di binari che può essere piazzato ad un bivio per forzare i treni verso una destinazione predefinita.\nTreni mastodontici che possono essere molto lunghi.\nTreni multi-locomotiva che possono essere dotati di multiple locomotrici ed essere più veloci nel trasportare vagoni carichi, affrontare salite, ecc.\nCostruire su pendii e sulle coste. È possibile costruire sui pendii della costa o delle colline; la casella prescelta sarà corretta automaticamente per renderla pianeggiante, ad un costo aggiuntivo.\nVai al deposito: consente di creare un ordine per far ritornare direttamente un veicolo al suo deposito.\nPonti più lunghi: si possono costruire ponti che coprono lunghe distanze... anche se costano.\nPonti più alti: adesso i ponti possono raggiungere altezze maggiori e consentono di costruire reti più complesse.\nTre nuovi tipi di ponti per consentire un maggiore uso dei treni ad alta velocità.\nPre-semafori (CTRL-clic sui semafori esistenti) Descritti in TTDPatch, sono semafori speciali utili per costruire reti ferroviarie complesse (generalmente impiegati quando ci sono molteplici banchine ferroviarie connesse ad un singolo binario).\nSemafori (Usa CTRL-D per piazzarli) - Descritti in TTDPatch.\nOrdini condivisi e Copia degli ordini ("Vai a" su un veicolo per copiare, CTRL-"Vai a" per condividerli): così diversi veicoli possono condividere gli stessi ordini, e i cambiamenti saranno propagati a tutti i veicoli. Gli ordini possono anche essere copiati da un veicolo all'altro con un semplice clic del mouse per risparmiare tempo.\nModalità compatibile con TTDpatch per la gestione delle fermate non-stop.\nIncroci nelle gallerie: le gallerie e i tunnel possono incrociarsi sotto terra.\nPuoi piantare più alberi in un unica casella.\nAdesso puoi corrompere l'autorità cittadina: se i concittadini di una città odiano la tua compagnia, tu puoi corrompere le autorità locali per aiutarti, ma è costoso e corri il rischio di essere scoperto.\nModalità di rete e via internet via TCP/IP per una migliore gestione delle liste dei server, della terminazione ed esclusione dei partecipanti, di server dedicati, della protezione contro i bari e chat line.\nLa nuova infrastruttura per l'struttura di IA (Intelligenza Artificiale) consente di usare i nuovi moduli di IA, creati dall'utente. Il vecchio modulo di IA (che consentiva di barare) è stato rimosso.\nSono stati aggiunti vari nuovi tipi di aeroporti (metropolitano disponibile dal 1980, internazionale dal 1990 e intercontinentale dal 2002).\nStazioni di passaggio: un nuovo tipo di stazioni per autobus e camion, del tutto simili alle fermate d'autobus del mondo reale, che consentono ai veicoli di caricare e scaricare merci e passeggeri semplicemente accostandosi al marciapiede.\nTram: veicoli stradali che richiedono binari speciali, fermate e depositi dedicati.\nStrumento di Conversione ferroviaria per terni, monorotaie, e treni a levitazione magnetica maglev: consente di convertire facilmente i tuoi binari per usare la tecnologia più recente.\nCostruizione delle stazioni via drang and drop: invece che dover indovinare la dimensione e il numero di caselle che una nuova stazione deve usare, semplicemente trascina il cursore sull'area desiderata e la stazione sarà creata automaticamente.\nCostruire a gioco in pausa: una caratteristica opzionale che consente di costruire mentre il gioco è in pausa.\nLa rotella del mouse può essere usata sui menù per ingrandire e rimpicciolire la visuale (zoom).\nAutoscroll (a destra e sinistra): quando raggiungi il limite dello schermo il gioco automaticamente ti riporta dall'altro lato.\nLo strumento di demolizione è stato ingrandito.\nOra puoi piantare gli alberi in un'intera area.\nVendere un intero treno trascinandolo sul cestino della dinamite: vende automaticamente l'intero treno invece che solamente una carrozza.\nStima dei costi tramite il tasto di Shift: tenendo premuto il tasto di shift mentre si sta facendo un'azione qualunque ti mostrerà il costo di quell'operazione prima di completarla.\nRimozione di strade e ferrovie semplicemente trascinando lo strumento Rimuovi.\nI quartieri generali della compagnia possono essere spostati dalla loro posizione iniziale (con un costo di 1% del valore della compagnia stessa).\nSalvataggio automatico della partita ad intervalli regolari.\nRinnovare/rimpiazzare automaticamente i veicoli che sono stati usati quasi interamente per la loro durata.\nÈ possibile rimuovere una banchina da una stazione cliccando sullo strumento Stazione, poi sull'icona Rimuovi e quindi sulla banchina che vuoi eliminare.\nNuovo algoritmo di determinazione del percorso dei treni.\nTutti i formati TTDX di salvataggio del gioco sono ora supportati (.SS1, .SV1, .SV2, .SV0, .SS0).\nClassifica dei punteggi più alti.\nOpzione "Servizio treni disabilitato".\nOpzione di disabilitare l'inflazione.\nOpzione di Qualunque carico completo come in TTDPatch: il treno partirà dalla stazione appena uno qualunque dei suoi carichi sarà completato.\nOpzione Selezione dei beni.\nOpzione "Selezione multipla di industrie nelle vicinanze".\nOpzione "Multiple industrie nella stessa città".\nMessaggio di "Treno in perdita".\nMessaggio per "Treno si è perso".\nCapacità di determinare la data di inizio del gioco. Accetta formati yyyy (quattro cifre dell'anno), yyyymm (quattro cifre per l'anno e due per il mese) or yymmdd (due cifre per ognuno di anno, mese e giorno).\nSeleziona quali tipi di veicoli saranno costruiti dal modulo di Intelligenza Artificiale (IA).\nCapacità di scegliere l'altezza limite delle precipitazioni di neve.\nCapacità di cambiare l'intervallo predefinito per la manutenzione dei veicoli.\nCapacità di cambiare il numero massimo di veicoli per giocatore.\nOpzione per definire intervalli di manutenzione di un veicolo come una percentuale dell'affidabilità: mandalo al deposito quando ha perso X% della sua affidabilità originale.\nCaratteristiche dell'interfaccia grafica\nLe schermate possono essere ora salvate in formato BMP, PNG o PCX (seleziona quale nel menù opzioni di gioco).\nNuove monete, incluso l'Euro introdotto nel 2002 e la possibilità di definire la tua moneta personalizzata.\nNuovi nomi di città in diverse lingue.\nModalità in finestra o a schermo pieno, inclusa selezione della risoluzione dello schermo.\nFinestre statiche (che non si chiudono finché non le chiudi esplicitamente) e finestre che si autoallineano (che si allineano l'una all'altra quando trascinate vicina una all'altra).\nSi può cambiare la dimensione delle finestre.\nIl ritmo di aggiornamento può essere configurato.\nLa lista delle città può essere ordinata.\nFinestra per configurare le Opzioni avanzate.\nPossibilità di ripagare l'intero prestito o richiedere il massimo prestito con CTRL-clic del mouse.\nGiornali a colori dopo una certa data.\nPossibilità di far crescere la velocità del gioco (usando il bottone di Aumenta la velocità del gioco o premendo il tasto di tabulazione (tab).\nPossibilità di piantare una pianta a scelta.\nTasti di Accesso rapido per praticamente qualunque azione.\nTraduzioni in una moltitudine di lingue che possono essere scelte e cambiate durante il gioco.\nCaricamento dei nuovi set di grafica NewGRF.\nCapacità di aprire una Mini Visuale Extra che può mostrare un'altra parte qualsiasi del mondo.\nLa rendita dei veicoli è di colore diverso a seconda del loro profitto.\nGli ordini invalidi sono evidenziati in rosso e genereranno un messaggio di attenzione.\nPer una dettagliata descrizione di tutti i cambiamenti consulta la Storia delle versioni di OpenTTD.\nRetrieved from "http://wiki.openttd.org/?title=OpenTTD:Differenze_rispetto_a_TTD/It&oldid=76638"\nThis page was last modified on 23 May 2012, at 17:35.


Luigi Maria Grignion de Montfort si ricorda il 28 Aprile - Storia ed opere\nApr. 24, 2020 at 5:15 pm\nLuigi Maria Grignion de Montfort si ricorda il 28 Aprile – Storia ed opere\nChristi Passio 24 Aprile 2020 24 Aprile 2020 Nessun commento250 Visualizzazioni\nLuigi Maria Grignion de Montfort, S.M.M. (Luigi Maria Grignion de Montfort, S.M.M.) nacque a Montfort la Cane il 31 Gennaio del 1673.\nDopo essere stato nominato missionario apostolico da papa Clemente XI, prestò servizio a Poitou e in Bretagna, nella Francia nord-occidentale. Nei primi anni del sacerdozio si occuperà degli ospedali e della cura dei poveri.\nDopo l’incontro con il Papa si dedicò quasi esclusivamente alle missioni ed alla predicazione. Le sue attività missionarie lo hanno reso molto popolare e amato dai residenti dove, con la sua unicità, ha ulteriormente diffuso il cattolicesimo. Dietro questa sua grande missione, è stato severamente criticato da protestanti e giansenisti con in quali ebbe aspri scontri.\nFu autore di numerosi libri nei quali introdurrà la dottrina spirituale già predicata nelle missioni. La sua opera principale è il “Trattato della vera devozione alla Santa Vergine”, con il quale espone la dottrina mariana da lui professata.\nLa sua santità fu procalamata da papa Pio XII nel 1947; nel 2000, invece, si aprì la causa per proclamarlo dottore della chiesa.\nLuigi Maria Grignion de Montfort vive nell’epoca dei razionalisti e dei libertini, del deismo ma anche del gianseismo, un periodo in cui vengono attaccate le credenze tradizionali sopratutto in Francia. Un periodo tumultuoso, dove spiccherà la sua devozione missionaria, nel quale egli intuisce che le anime devono essere riconquistate.\nNato in una famiglia Cristiana, pone presto attenzione ad una vita interiore con una particolare sguardo alla Beata Maria. Infatti aggiungerà il nome della Madonna in occasione della sua prima comunione. I suoi studi saranno conseguiti nel collegio di San Tommaso di Rennes, dove stringerà amicizia con Jean-Baptiste Blain e Claude-François Poullart des Places e in seguito quest’ultimo fonderà la Congregazione delle Spirito Santo.\nStudierà teologia alla Sorbona nel 1962 e grazie ad una borsa di studio entrerà nel seminario di Saint-Sulpice, dove si distinguerà per il suo rigore ascetico. Diventerà sacerdote il 5 giugno del 1700 e in seguito cappellano dell’ospedale di Poitiers, dove metterà da parte se stesso per aiutare la gente del luogo, infondendo in essi la spiritualità da egli vissuta.\nInsieme a Marie Louise Trichet(la futura beata suor Maria Luisa di Gesù) fonderà le figlie della carità, che si occuperanno dell’istruzione dei bambini e dell’ assistenza nei nosocomi. Tutto questo non era però ben visto dagli scettici e dai gianseisti, i quali si scatenarono contro di lui perche mal sopportavano la sua missione e la sua devozione a Maria. Fu costretto infatti a lasciare a malincuore questa missione.\nDopo l’ udienza con Papa Clemente XI, gli venne conferito il titolo di missionario Apostolico, dopo il quale riprese l’apostolato in Francia.\nContinuerà la sua attività in Viandea e nella Bretagna, dove porterà delle innovazioni di fede dettate dal suo fervente apostolato. Infatti le sue missioni sono distinte per la predicazione del catechismo e i suoi culti erano grandi manifestazioni pubbliche:solenni processioni che terminavano con il rinnovo delle promesse battesimali da parte dei fedeli e l’innalzamento della croce.\nProprio per questo,infatti, il Montfort veniva attaccato perche si voleva una religiosità più intima e riservata da parte di scettici e gianseisti.\nPer mantenere in vita il suo operato fondò,inoltre, la compagnia di Maria, della quale facevano parte dei sacerdoti detti Monfortani dediti alle missioni popolari. Istitui’ successivamente un’associazione laicale chiamata “gli amici della Croce”alla quale invierà una lettera nella quale descrive il suo pensiero sulla Croce nella vita del Cristiano.\nIncontrò anche delle ostilità da parte del Vescovo mons. Vincenzo Francesco Desmarets, simpatizzante dei Gianseisti, il quale gli proibì qualsiasi predicazione. Poco dopo, ritirata questa proibizione, fu chiamato nelle diocesi di Luçon e di La Rochelle per predicare, inoltre scriverà “il segreto ammirabile del Santo Rosario”. Lì predicherà per gli ultimi cinque anni della sua vita.\nMorirà durante una missione a Saint-Laurent-sur-Sèvre nel 1716.\nOpere Principali di Luigi Maria Grignion de Montfort, S.M.M.\nLe massime dell’eterna Sapienza\nRecita la novena a San Luigi Maria Grignon de Montfort\nTags :grignon de montfortsanti\nChristi Passio 24 Aprile 2020\nOggi 29 Aprile si festeggia Santa Caterina da Siena\nLa devozione a Sant'Antonio, dalle mie parti, canta: "Sant'Antonio giglio giocondo, sei il santo più potente del mondo". E in...\nIl suo Inno recita: "Santa degli Impossibili, Te Rita tutti acclamano". E proprio quando pensiamo a Santa Rita da Cascia...\nOggi 8 Maggio si festeggia la Beata Vergine di Pompei\nRecita la novena alla Beata Vergine di Pompei Nel XIII secolo viene fondato l'ordine dei Domenicani, da qui comincia la...\nQuando pensiamo a Santa Caterina da Siena sono tre le caratteristiche che distinguono la sua figura mistica: la totalità della...


BLOG TOUR + GIVEAWAY – 3ª tappa: ESTRATTI – Salvezza (The Protectors vol.2) di Sloane Kennedy – SOGNARE…Leggi e Sogna…\n24 luglio 2017 26 agosto 2017 Blog Sognare\nBLOG TOUR + GIVEAWAY – 3ª tappa: ESTRATTI – Salvezza (The Protectors vol.2) di Sloane Kennedy\nBenvenuti cari sognatori!! 😀\nSiamo liete di ospitarvi nella terza tappa del favoloso Blog Tour del romanzo “Salvezza”, secondo volume della serie The Protectors della bravissima scrittrice Sloane Kennedy!!!\nGrazie alla collaborazione con la Quixote Edizioni vi presentiamo un estratto di questo coinvolgente e stravolgente libro.\nCi teniamo ad avvisare che il romanzo contiene scene abbastanza violente nel suo genere erotico (segnalate all’inizio del libro) che potrebbero turbare anime sensibili, ma necessarie per riuscire a comprendere la storia ed i personaggi stessi!\nGenere: M/M, Erotic romance\nL’estratto proposto è Spoiler Free, cioè NON ci sono spoiler.\n“Sentii le lacrime pizzicarmi gli occhi mentre iniziavo a estrarre dal frigo delle cose per la cena. Non avevo creduto possibile che la mia giornata potesse andare ancora peggio, dopo la rapina subita nel pomeriggio, ma, oh, mi sbagliavo. Ero stato stupido a pensare che Ronan si fosse fatto vedere per qualunque altra ragione che non fosse l’obbligo, ma il mio comportamento nel bagno aveva rovinato ogni cosa, perché per il più breve dei momenti avevo davvero creduto che mi desiderasse… non semplicemente qualcuno, non Trace… me. Il fatto che non fossi nemmeno un sostituto adeguato era divenuto chiaro quando Ronan si era allontanato da me abbastanza in fretta, nell’ingresso. Avevo pensato che fosse solo scocciato, alla spiaggia, quando si era sottratto dopo che l’avevo toccato per richiamare la sua attenzione, ma quando l’aveva fatto di nuovo vicino alla porta d’entrata della casa, avevo finalmente capito che mi ero totalmente sbagliato nel pensare che fosse cambiato qualcosa, dal giorno in cui era uscito dalla mia vita tre anni prima.\nAvvertii Bullet strofinarsi contro la mia gamba e, guardando in giù, vidi i suoi occhi marroni osservarmi consapevoli. Il mio cane aveva un talento per sentire quando la mia ansia stava cominciando a raggiungere il picco e aveva dato prova di essere più di un semplice animale da compagnia, nel corso degli anni. Misi giù il coltello che stavo usando per tagliare le verdure e scivolai verso il basso, sedendomi sul pavimento, con la schiena appoggiata al mobiletto. Bullet mi si spalmò in grembo all’istante e mi infilò la testa sotto il mento. Riuscii a ricacciare indietro le lacrime, ma non esitai a seppellire la faccia nella sua pelliccia morbida, nel tentativo di riprendere il controllo di me stesso. Non mi sfuggì l’ironia che, proprio il cane che Ronan mi aveva regalato appena dopo la morte di Trace, fosse ora la mia sola fonte di conforto.\nRicordavo ancora il giorno in cui era arrivato con quell’agitata palla di pelo marrone e nero. Era stata la prima volta che lo avevo rivisto, da quando avevo saputo della morte di Trace, due mesi prima. La notizia era stata devastante, ma ancora di più per il fatto che avevo dovuto affrontarla da solo.\nMia nonna era venuta a vivere con me, dopo la morte dei miei genitori e il ritorno di Trace sotto le armi, ma a qualche settimana dal suo arrivo mi ero accorto che la sua salute mentale aveva iniziato un rapido declino e che ogni giorno me la portava via sempre di più. Così, quando il cappellano militare e il rappresentante dell’esercito erano comparsi per dirmi che Trace era morto durante un’esercitazione, mia nonna non aveva capito chi fossero i due uomini e perché fossero lì. Avevo finito per sistemarla davanti alla televisione e accendere il canale sportivo che, per qualche ragione inspiegabile, era l’unica cosa che la tenesse occupata per una certa quantità di tempo. E poi avevo ascoltato quegli uomini fare i loro discorsi su quanto fosse stato importante l’apporto di Trace al nostro Paese. Non mi era importato nulla, di quello, ovviamente. Tutto quello di cui mi preoccupavo era tentare di capire come fossi finito dall’avere una famiglia quasi perfetta, con dei genitori che mi amavano e un fratello che idolatravo, all’essere un orfano all’età di quattordici anni.\nE poi era comparso Ronan. Non mi aveva mai spiegato perché non fosse venuto prima, o perché non fosse stato lui a dirmi di Trace, e io non gliel’avevo chiesto. Ero stato così felice di vederlo che non mi importava di saperlo. Allora non mi odiava, perché la prima cosa che avevo fatto quando avevo aperto la porta e l’avevo visto fermo là, era stata avvolgergli le braccia attorno al corpo e piangere per dieci minuti buoni. Il cucciolo era rimasto schiacciato fra di noi e aveva passato tutto quel tempo a leccarmi la faccia, mentre Ronan mi aveva tenuto stretto e detto che sarebbe andato tutto bene.\nE per alcuni anni, tutto era andato bene. Perché nonostante la sfida del cercare di gestire tutto quello che era accaduto, così come la malandata salute di mia nonna, avevo la prospettiva delle visite di Ronan, da attendere con impazienza. E sebbene non fossero regolari o frequenti, il solo sapere che lui era là, se avessi avuto bisogno, era sufficiente a farmi andare avanti.\nFino a che tutto finì.\nRicordo ancora il giorno in cui puntai tutto… e persi.\nNon avevo progettato di baciare Ronan… sì, avevo sognato di farlo, ma non l’avevo architettato. Solo che quando mi aveva circondato con le braccia, per salutarmi e dirmi che sarebbe tornato presto, avevo sentito la sua guancia sfregare contro la mia mentre si ritraeva da me ed ero stato assalito da un bisogno che non avevo mai provato, così avevo girato la testa quel tanto che bastava per poter strofinare le mie labbra sulle sue. Lui si era raggelato sul posto, mentre io ricoprivo la sua bocca con la mia e, quando mi ero tirato indietro, avevo sentito le sue dita premere sulla mia schiena nel punto in cui mi teneva stretto. Ero stato sicuro che fosse il segno che mi desiderava, che gli era piaciuto quello che avevo fatto, ma poi aveva abbassato le braccia lentamente e si era allontanato. Nell’attimo in cui avevo visto lo sguardo nei suoi occhi, avevo capito di aver rovinato tutto.\nNon si era arrabbiato, non mi aveva domandato perché l’avessi fatto o chiesto che non accadesse di nuovo. In effetti, non aveva detto assolutamente nulla. Mi aveva solo guardato come se non mi conoscesse e si era girato, era uscito dalla porta e non l’avevo più sentito.\nFino a oggi.”\nPer scoprire l’estratto del blog M/M e dintorni clicca sull’immagine qui sotto! 😉\nPer partecipare al Giveaway è necessario seguire le seguenti regole obbligatorie:\n1) Mettere MI PIACE alla pagina fb di Quixote Edizioni QUI;\n2) Mettere MI PIACE alla nosta pagina fb QUI;\n4) Compilare il Form su Rafflecopter QUI\nRegole Extra Facoltative:\n1) Chiedere l’iscrizione al Gruppo Fb di Sloane Kennedy (lingua inglese) QUI;\n2) Iscriversi al nostro blog.\nIl Giveaway terminerà lunedì 7 Agosto a mezzanotte.\nMartedì 8 agosto la Quixote Edizioni proclamerà il vincitore sulla sua pagina Facebook!\n❤ Buona fortuna!!! ❤\nInoltre, vi ricordiamo di seguire tutte le tappe del Blog Tour!\nOguna di esse contiene contenuti esclusivi differenti per farvi apprezzare e innamorare ancora di più questo romanzo!\nEccovi il calendario con tutte le date ed i blog associati… 😉\nfeel in the book\nPrevious ANTEPRIMA: Aspettavo solo te di Jessica Clare\nNext Dimmi che sarà per sempre (Rock Chick Series Vol. 1) di Kristen Ashley – 19 luglio 2017\nRECENSIONE: Salvezza (The Protectors vol.2) di Sloane Kennedy – SOGNARE…… ha detto:\n27 settembre 2017 alle 17:02\n[…] del primo volume della serie: Assoluzione Vieni a scoprire il Blog Tour dedicato a questo romanzo QUI! Troverai anche un lungo estratto “spoiler free”, cioè senza rischio di spoiler! […]\nbellissima tappa, questa saga la voglio tanto leggere!