co2motori - Un'idea di Ferdinando Sarno: SALONE DELL’AUTO DI PARIGI 2016: “ONLY YOU”, il futuro secondo DS\n“Al Mondiale dell’Automobile vogliamo far vivere ai visitatori un’esperienza unica e personalizzata con ONLY YOU, il programma di servizi esclusivi DS presentato in anteprima mondiale e che poi sarà disponibile in tutto il mondo. E’ prevista anche la presentazione di una DS 5 inedita, la prima auto realizzata nell’ambito del programma DS Commandes Spéciales, risultato di un processo di collaborazione creativa tra Thierry Métroz, Direttore Stile DS, i nostri maestri artigiani DS e Madame L, Cliente DS. Ma altre emozioni firmate DS attendono il pubblico2. dichiara Yves Bonnefont, Direttore Generale di DS Automobiles.\nNel suo spazio di 1120 m2, DS Automobiles invita i visitatori nello spazio DS, dalla concezione inedita per un salone di auto: un invito a viaggiare nel mondo del Marchio, secondo un percorso di iniziazione scandito da vetture eccezionali e da momenti inaspettati. Eredità, Savoir-Faire, Tecnologia avanzata, l’esperienza DS Only You e Lounge DS sono le tappe che accompagneranno il viaggio dei visitatori.\n- I momenti di una storia eccezionale - Il momento del “savoir faire” e del “su misura”\ntra cui DS 5 “Commande Spéciale”, l’offerta di una DS personalizzata, in anteprima mondiale\n- Il momento delle tecnologie all’avanguardia con DSV-02 in anteprima mondiale\n- Il momento « Only You », esperienza inedita che preannuncia il futuro del Marchio con il dettaglio del programma di servizi esclusivi presentato in anteprima mondiale intorno a DS E-TENSE\n- Il momento della Collezione dallo stile all’avanguardia pagina 8 con DS 4 Performance Line\n- DS al Salone di Parigi è anche: la Boutique DS e animazioni inedite\nLa visita comincia dalle origini del Marchio, sulle tracce dell’eccezionale eredità da cui DS Automobiles attinge oggi il suo spirit of avant-garde: le Citroën DS e SM, due auto leggendarie nella storia dell’auto del XX secolo. L’esposizione di foto e modellini, tra cui « l’Hippopotame » del 1949 (di oltre 1 m di lunghezza e 23 kg di peso) è uno spezzone di antologia per richiamare le glorie di questi modelli all’avanguardia per design e tecnologie innovative. Sfogliando i 180 disegni di stile i visitatori potranno ripercorrere 60 anni di storia.\nNello spazio “Savoir-faire” DS il pubblico potrà toccare i pellami che ornano le DS e apprezzare l’abilità dei maestri pellai DS, il cui inimitabile talento fa mostra di sé in ogni creazione del Marchio. Resteranno a disposizione del pubblico per tutta la durata del salone, per condividere la loro competenza, in cui la passione che guida il gesto si fonde e si esprime appieno con il materiale.\nCon la cura estrema della raffinatezza e dei dettagli, il marchio DS trae ispirazione dall'eccellenza dell'arte nella gioielleria, nella selleria, nell'haute couture e nel savoir faire del lusso francese, riconosciuto in tutto il mondo. Ricamo, lavorazione del metallo e della pelle, gioielleria... L'attenzione al dettaglio, la scelta dei materiali nobili e la personalizzazione proprie del Marchio DS infondono codici stilistici unici.\nIl Marchio presenta un’esposizione di creazioni uniche, frutto dell’incontro con «grandi maison» francesi:\n- la ‘valigetta da pilota’ con la Maison Moynat. Custodia in vitello naturale, dall’esclusivo color Terra di Siena, realizzata interamente a mano, secondo i canoni dell’alta pelletteria francese;\n- un orologio, esemplare unico, prodotto da BRM Chronographes. Vero concentrato di tecnologia dell’orologeria (la Records TB), questo orologio, destinato al conducente, uomo o donna, di DS E-TENSE, può essere indossato al polso o fissato nella console centrale dell’auto. - una cassa acustica FOCAL, come quelle montate su DS E-TENSE, dalla resa sonora destinata a soddisfare anche l’orecchio più esigente.\n- gli interni « Parisienne Chic » di DIVINE DS ornati con i ricami della Maison Lesage che dal 1860 collabora con i più grandi stilisti del mondo. L’arte del ricamo è un lavoro meticoloso, interamente fatto a mano, che si tramanda e richiede materiali preziosi come la seta, le perle e i cristalli.\nForte di questa competenza e delle sue collaborazioni, DS Automobiles lancia in anteprima mondiale “Commandes Spéciales”, l’offerta di DS su misura. Questa iniziativa è ispirata alla storia delle DS, come le DS Presidenziali o le DS Prestige, e riprende la filosofia delle grandi maison del lusso francese, che propongono ai loro clienti prestazioni ‘su misura’.\nUna volta stilato e condiviso l’elenco delle richieste, gli artigiani e i maestri pellai si sono messi all’opera. Per confezionare e rendere... reale questa DS 5 unica sono stati necessari quattro mesi di lavoro manuale, fatto di passione e abilità. Risultato: l’auto si veste di un color nero profondo “glitterato”, denominato Stardust Black, una vernice creata appositamente per la cliente di questa auto, con interni di una raffinatezza estrema. L’abitacolo è all’insegna dell’eleganza: la famosa lavorazione dei sedili a cinturino di orologio è stata reinterpretata con una lavorazione a intreccio su pelle Nappa, finitura che prosegue sui pannelli delle porte, sul cupolino del quadro strumenti, sull’appoggiagomito centrale e sul ripiano posteriore. I componenti di decorazione interna di volante, maniglie, padiglione, sono stati valorizzati con un rivestimento in pelle nera dai riflessi metallizzati.\nA tutto questo è stato aggiunto il tocco originale del colore Verde Amétryne (ripreso dal colore di DS E-Tense, che aveva affascinato la cliente) per il velluto all’interno dei vani portaoggetti e per i tappetini dal confort e dallo spessore unici nel mondo dell’automobile, anche in questo caso di colore verde intenso con effetto sfumato. Tocco finale di questa personalizzazione è il pomello della leva del cambio, totalmente in titanio, realizzato in stampa 3D, che riprende il motivo dell’intreccio della pelle, prima assoluta per un’auto destinata a un cliente. Raffinatezza significa attenzione per ogni dettaglio: la cappelliera del bagagliaio è interamente rivestita in pelle, con un vano a soffietto per riporre l’abito o il vestito da sera. Il set di valigeria in pelle di vitello, unico e coordinato, è cucito a mano, e foderato in raso Verde Amétryne.\nProseguendo il percorso, i visitatori entreranno nella zona della tecnologia avanzata, a dimostrazione della costante ricerca dell'efficienza e delle prestazioni che anima il Marchio DS. L’esempio più significativo presentato in anteprima mondiale: DSV-02, monoposto 100% elettrica, progettata dagli ingegneri di DS PERFORMANCE. Cambio, motore elettrico, sospensioni posteriori, gestione elettronica del motore sono i punti sui quali si sono concentrati gli esperti della divisione sport automobilistico del Marchio. DSV-02 sarà sulla griglia di partenza il 9 ottobre prossimo a Hong Kong per la gara inaugurale della terza stagione del Campionato FIA di Formula DS PERFORMANCE ha la missione, maturata con l’esperienza acquisita nella Formula E, di contribuire allo sviluppo delle tecnologie che si ritroveranno, un domani, a bordo delle DS, delle auto elettriche e ibride ad alte prestazioni.\nL’ISTANTE “ONLY YOU”, ESPERIENZA INEDITA CHE PREANNUNCIA IL FUTURO DEL MARCHIO\nAl centro dello stand, due momenti emozionanti attendono i visitatori, in una full immersion DS. Per primo, l’esposizione di DS E-TENSE. L’abbinamento di autentica maestria artigianale e creatività frutto di innovativi strumenti digitali rappresenta il punto nodale del futuro di DS, fatto di raffinatezza e di alta tecnologia. I designer DS hanno plasmato anche il più piccolo dettaglio, per perfezionarne il look scolpito da GT performante. Con la sua personalità all’avanguardia, DS E-TENSE sfrutta la tecnologia per liberarsi dei vincoli stilistici. Il design parametrico, ispirato all’ haute couture e all’architettura, ha permesso di creare l’originale calandra e la plancia futurista. Le ottocento ore di lavorazione necessarie a completare l’abitacolo e la collaborazione della pelletteria MOYNAT, della casa di orologeria BRM Chronographes e dello specialista dell’acustica FOCAL hanno contribuito a creare un ambiente dal lusso ineguagliabile. Oltre alla silhouette inedita, DS E-TENSE è completata dalla catena di trazione elettrica performante, di 402 cavalli di potenza, e dalla coppia di 516 Nm. L’autonomia di oltre 300 km colloca DS E-TENSE nell’universo delle GT ad alte prestazioni. La seconda emozione è rappresentata dallo show immersivo ONLY YOU, programma di servizi esclusivi presentato in anteprima mondiale al Salone dell’automobile di Parigi.\nCon ONLY YOU, DS Automobiles pone le basi di un’esperienza diversa, raffinata e d’avanguardia. Considerazione, reattività, personalizzazione, fluidità, relazione continua e a lungo termine, sono tutti i punti di attenzione che hanno portato il Marchio a creare questo programma di ampio respiro.\nONLY YOU si articola attorno a tre principi importanti e che fanno la differenza: - DS è sempre al fianco del suo cliente. Per questo può scegliere di andare da DS o di chiedere a DS di venire da lui. Il consulente DS è sempre disponibile per rispondere alle sue domande. - DS garantisce la mobilità del cliente. - per DS ogni cliente è unico e deve sentirsi privilegiato. La sua fedeltà è ripagata con dei privilegi.\nE se il servizio valet non fosse più solo esclusiva degli hotel di lusso e dei grandi ristoranti? DS ha creato DS VALET per far risparmiare tempo ai suoi clienti e facilitarne la mobilità. Sull'applicazione mobile MyDS il Marchio propone i servizi di un parcheggiatore personale: per portare e riprendere la DS di un cliente per un intervento di manutenzione periodica (DS Service Valet) o per parcheggiarla quando si esce in città (DS Parking Valet). DS VALET, al momento previsto su Parigi, sarà disponibile in futuro nelle grandi città in cui è presente DS Automobiles.\nCi sono situazioni in cui è bello non sentirsi soli! In caso di incidente, foratura, errore nel rifornimento di carburante, smarrimento delle chiavi o dimenticanza all’interno dell’auto chiusa, o in caso di altri incidenti, con DS Assistance, il Marchio assicura ai suoi clienti un’assistenza gratuita 24 ore/24, 7 giorni/7 in Francia e in 43 Paesi europei. Un esperto, incaricato dell’assistenza, risponde alla chiamata nella lingua del cliente, in qualunque Paese avvenga l’incidente. La sua missione è mettere in contatto l’addetto all’assistenza esterna e il cliente. Per essere informati in tempo reale dell’arrivo del carro attrezzi quest’ultimo può anche seguirne l’itinerario dal suo cellulare grazie al servizio di geolocalizzazione, e conoscere in qualunque momento i tempi di attesa. Il cliente viene assistito o trainato gratuitamente verso il riparatore autorizzato DS più vicino (o quello scelto dal cliente entro un raggio di 30 km). Se l’incidente si è verificato a oltre 100 km dal domicilio del cliente, quest’ultimo può chiedere che la sua DS venga portata presso il suo riparatore autorizzato abituale. In tutti i casi al cliente viene proposta una soluzione di mobilità che gli permetta di proseguire il viaggio.\nQuesto servizio offre a tutti coloro che lo desiderano l’opportunità di guidare una DS e vivere un momento privilegiato. Con il lancio del servizio di locazione a breve durata nella sua rete il Marchio offre a tutti la possibilità di noleggiare una DS per qualche ora o per qualche giorno, e di scoprire e apprezzare i modelli della Collezione DS. Un evento eccezionale, un imprevisto, un week-end ... DS RENT è la sicurezza di beneficiare di una DS personalizzata in ogni occasione. Con DS RENT il cliente ha anche la garanzia di una soluzione di mobilità DS durante le operazioni di manutenzione o riparazione presso il suo riparatore autorizzato. Per DS Automobiles chiunque usi una DS, perché l’ha acquistata o presa a noleggio, è un cliente a tutti gli effetti, e deve essere accolto in un luogo che rispecchi l’universo del Marchio. Può quindi usare, ad esempio, il servizio DS Parking Valet, che si fa carico del parcheggio dell’auto. DS RENT è già operativo al DS Store di Parigi République.\nEventi e concerti privati, vernissage di mostre, corsi di cucina con uno Chef stellato, incontri con maestri del savoir-faire francese... esperienze esclusive che il CLUB DS PRIVILÈGE offre ai proprietari di DS. Attualmente disponibile in Francia e in Italia, verrà esteso ai Paesi in cui è presente il Marchio, e sarà completato a breve da un programma specifico per ricompensare la fedeltà dei suoi membri.\nMyDS MyDS è l’applicazione mobile indispensabile per tutti i clienti DS, studiata per permettere la connessione con la propria DS e all’ambiente e che li accompagnerà prima, durante o dopo la guida:\n- PRIMA: aiuta a identificare la propria DS, registrando la posizione in cui è parcheggiata, - DURANTE: offre la possibilità di monitorare facilmente i percorsi e i consumi, - DOPO: diventa una guida da seguire per portare a termine il proprio itinerario a piedi, dal punto in cui è\nparcheggiata DS fino alla destinazione finale. MyDS offre anche altre funzioni e servizi utili, per risparmiare tempo, come:\n- la geolocalizzazione di un punto vendita DS nelle vicinanze - l’accesso diretto a DS À VOTRE SERVICE per qualunque domanda voglia porre il cliente - l’accesso diretto a DS ASSISTANCE in caso di necessità - consultare la documentazione di bordo della propria DS.\nMyDS permette anche di: - visualizzare l’insieme dei propri contratti, - essere consigliati per la manutenzione di DS, e conoscere il dettaglio delle operazioni da effettuare. Per\nquesto i clienti ricevono il promemoria delle scadenze, che tengono automaticamente in considerazione lo stile di guida degli utilizzatori, - fissare un appuntamento on line per la manutenzione di DS, - cercare e categorizzare i percorsi (professionali o per il tempo libero).\nCompletata l’esperienza ONLY YOU, i visitatori potranno recarsi presso il Lounge DS, dove scoprire cinque modelli della Collezione attuale. Potranno quindi apprezzare il meglio del savoir faire DS e lo stile DS, all’avanguardia e unico, all’origine delle silhouette scolpite, delle linee scattanti e raffinate, del frontale riconoscibile per le “DS wings”, dell’intensità degli sguardi luminosi e della raffinatezza anche nei minimi dettagli delle DS di oggi. Potranno anche percepire la costante alchimia tra savoir faire tradizionale e lo spirit of avant- garde, che regala a DS questa personalità unica.\n- DS 3 PERFORMANCE BLACK SPECIAL versione dinamica e distintiva della Nuova DS 3, equipaggiata di motore da 208 cavalli, abbinato a un cambio a 6 rapporti con impostazioni specifiche e differenziale a slittamento limitato tipo Torsen®. Questa auto sviluppa una motricità e una tenuta di traiettoria eccezionali. Per amplificare il carattere sportivo e raffinato, la versione Black Special abbina una il colore della carrozzeria Black Matt al tetto Gold. Una livrea completamente scura con elementi in carbonio sulle fasce laterali. Gli interni sono in linea con la carrozzeria, con la plancia verniciata in Gold, e prevedono equipaggiamenti di confort e sicurezza supplementari.\n- DS 3 CABRIO SPORT CHIC PURETECH 130, in color Verde Zaffiro e tela con monogramma DS, interni chic e raffinati in pelle Marrone Trinitario.\n- DS 4 PERFORMANCE LINE THP 210, berlina gran turismo, sfoggia una carrozzeria Grigio Platinum e tetto Nero. Il cofano, i retrovisori esterni, le porte anteriori e lo spoiler posteriore riportano una stampigliatura nei colori di DS PERFORMANCE (rosso Carminio, Bianco e Gold). Gli interni prevedono una lavorazione specifica con pelle goffrata e tessuto Dinamica. I sedili con le impunture nei colori rosso Carminio, Bianco e Gold incarnano il savoir-faire esclusivo DS. L’impuntura con l’emblema «DS PERFORMANCE Line» impreziosisce lo schienale dei sedili anteriori.\n- DS 4 CROSSBACK TERRE ROUGE BLUEHDI 180 EAT6. Vestita con un’inedita tinta Arancio Tourmaline mat, DS 4 Crossback Terre Rouge rinnova la promessa di avventura. La tinta esclusiva DS sottolinea le linee scolpite. La personalità traspare anche dai cerchi in lega neri da 18 pollici, dai vetri posteriori oscurati, e dall’interno dell’abitacolo, con i pedali in alluminio e i sedili in pelle martellata Nero Basalto.\n- DS 5 SPORT CHIC BLUEHDI 180 EAT6, l’ammiraglia del Marchio, espone un modello con colore della carrozzeria Bianco Perla, con interni in pelle semi-anilina Criollo.\nDS AL SALONE DELL’AUTO DI PARIGI È ANCHE:\nLA BOUTIQUE DS In questa boutique i visitatori del Salone, appassionati di DS o amanti delle cose belle, potranno trovare tutti i prodotti lifestyle ideati dal Marchio per prolungare l’esperienza DS nella vita di tutti i giorni.\nLa Boutique DS proporrà una vasta gamma di oggetti ispirati ai codici decisi del Marchio: savoir-faire francese del lusso, raffinatezza e personalizzazione.\nGli appassionati saranno attratti da:\n- una serie di modellini che riproducono le linee dell’iconica DS storica o quelle delle DS attuali. Sarà proposta anche DS E-TENSE in scala ridotta. - una serie di orologi, tra cui il T12-44-DRIVEMASTER-DS. Un segnatempo con stampigliatura DS Automobiles firmato BRM Chronographes. Il T12-44-DRIVEMASTER-DS, terza opera creata dalla maison di orologeria francese BRM Chronographes per il Marchio, si distingue per il cronografo automatico realizzato su misura. Questo modello unico contiene un tachimetro color Gold, dipinto a mano, un cinturino con cuciture a "punto perla" esclusive, color rosso carminio, e monogramma DS sul quadrante.\n- la linea di pelletteria con logo DS: portafogli, porta carte di credito, custodia iPhone, o ancora borsa DS 48 ore, studiata dal centro stile DS e prodotta in Francia da un atelier di pelletteria di lunga tradizione in 500 esemplari numerati. Si distingue per l’insieme di linee audaci e autentiche. In vitello pieno fiore liscio e goffrato, questo compagno di viaggio eccelle nei dettagli e nelle finiture.\nColoro che non resisteranno al fascino della pelletteria della boutique DS avranno un’altra sorpresa: la personalizzazione con le loro iniziali. Fino al prossimo 16 ottobre ogni giovedì e venerdì, dalle 15.00 alle 21.00 e il sabato e la domenica dalle 13.00 alle 19.00, un artigiano sarà a loro disposizione nello spazio Savoir Faire DS.\nAltri tesori da scoprire alla Boutique DS, creazioni e oggetti unici come:\n- una parure custodia per occhiali e cinturino, in tessuto a rete metallica,\n- un porta iPad, con all’interno la sorpresa dalla fodera in pelle di Galuchat,\n- uno specchietto da trucco fatto di superfici in metallo levigate a specchio,\n- un bracciale-scultura in pelle, con cristalli Swarovski incastonati. Reali prodezze di lavorazione, questi pezzi atipici dal dress code nero con un tocco di Verde Amétryne (il colore di DS E-TENSE) sono l’ulteriore dimostrazione dell’audacia creativa e del savoir-faire degli artigiani DS. Ognuno di essi è composto da un elemento realizzato in titanio e stampato 3D, filo conduttore che testimonia lo spirito creativo di DS nell’utilizzo di tecniche innovative come il design parametrico. Ogni pezzo mostra concretamente lo spirito d’avanguardia che anima i team DS per immaginare, creare e lavorare oggetti esclusivi e singolari, personalizzati secondo l’immagine unica dei clienti del Marchio.\nANIMAZIONI PER VIVERE ESPERIENZE INEDITE SIGLATE DS\nNello stand il Marchio DS invita il pubblico a vivere due esperienze inedite, in cui sarà trasportato, in un attimo, lontano dal Parco Esposizioni della Porta di Versailles:\n- con l’esperienza DS Virtual Vision, il pubblico potrà immergersi in una realtà 3D e ritrovarsi sulla Place de la Concorde a Parigi, vicino a una DS 3, una DS 3 CABRIO, una DS 4 o una DS 4 CROSSBACK. Con il casco HTC Vive, il pubblico potrà apprezzare le personalizzazioni proposte in scala 1 su questi modelli, e potrà scoprirli in modo dinamico, interattivo e affascinante.\n- nella zona situata al centro dello stand, il visitatore potrà immergersi nell’universo DS e assistere a uno show che illustra ONLY YOU, il programma di servizi esclusivi che il Marchio presenta per la prima volta al Mondiale di Parigi. Al fianco di DS E-TENSE entrerà in un mondo fatto di serenità ed esclusività.\nSEAT ha concluso la prima metà del 2019 registrando un record assoluto delle sue vendite. Le consegne globali della casa automobil...\nL’edizione 2019 del Camp Jeep®, in scena a San Martino di Castrozza, è stata davvero spettacolare, con numeri da record: più di 700 SUV J...\nI piloti Mahindra Wehrlein e D’Ambrosio sono entrati in zona punti nella prima corsa, classificandosi 7° e 9°, dop...\nI dipendenti assistono al dibattito sul calcio con le stelle del BVB Mario Götze e Mats Hummels . 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Fantasma > Lisandro Alonso | Rapporto Confidenziale\n<Flotel Europa > Vladimir Tomić\nBologna // NOMADICA atelier per le arti e il cinema di ricerca (enrico ghezzi + Franco Piavoli)>\nGabriele Baldaccini/ 15/02/2015 /0 comments\nTra duplicazione e annullamento. Fantasma di Lisandro Alonso\nL’idea è quella di esserci e non esserci allo stesso tempo, nello stesso istante. Il fantasma esiste e non esiste. Viene\nfiltrato dalla realtà come una presenza-assenza. Nell’inquadratura iniziale di Fantasma di Lisandro Alonso un uomo si trova al di là di una porta a vetri, all’interno di una sorta di laboratorio di calzoleria. Ebbene quel vetro è ciò che filtra la sua presenza e lo rende fantasma, è ciò che concettualmente lo allontana ancora di più dal nostro sguardo (1). Ma un fantasma è anche quello schermo nero che si manifesta immediatamente dopo questa brevissima scena; un vuoto sorretto solo e unicamente dalla colonna sonora. E forse ulteriormente, in quel vuoto, possiamo immaginarne una quantità infinita, di fantasmi.\nLo sguardo di Alonso è in qualche modo perturbante, perché diviene deviazione del normale andamento della sostanza narrativa del suo modo di mettere in scena. I personaggi del suo film sono la negazione di quello che dovrebbero raffigurare, e cioè sono il punto di appoggio per una forma di immedesimazione da parte dello spettatore che rapidissimamente viene a mancare, perché essenzialmente queste figure non hanno scopo né missione. O forse lo scopo c’è ed è uno dei più indispensabili di sempre: quello di farsi vedere, di lasciarsi percepire, di essere corpi che dicano: “guardami, sono qui e ci sono adesso”. Perché effettivamente è così che va per Argentino Vargas, il protagonista di Los Muertos (Alonso, 2004) “costretto” in Fantasma a rivedersi – proprio in quella sua ultima interpretazione – sullo schermo di un cinema quasi completamente vuoto. La sua presenza duplicata fa sì che si attui lo sdoppiamento decisivo per il contatto fantasmatico. Il suo doppio esserci mette in gioco a quel punto uno dei tormenti più sublimi della psiche umana; è l’ossessione per il distacco, è la “vertigine della separazione” di cui parlava Baudrillard: “Viene infatti il momento in cui le cose più vicine, che sono come il nostro corpo, e questo stesso corpo, la nostra voce, la nostra immagine, cadono nella separazione, nella stessa misura in cui interiorizziamo quel principio di soggettività ideale che è l’anima (o qualsiasi altra istanza o astrazione equivalente). È essa che uccide questa proliferazione dei doppi e degli spiriti, che li respinge nelle trame larvali, spettrali, del folclore inconscio […]” (2). Non è ciò forse paragonabile all’autentica esperienza del percepirsi (e perdersi), attraverso l’immagine di noi stessi, su uno schermo di qualsiasi tipo?\nLa necessità del vuoto, a contrastare quella per il doppio, ritorna però nell’ultima inquadratura di questo film. Non più quindi sdoppiamento ma bensì annullamento: un corridoio vuoto, al termine del quale si trova una stanza illuminata in maniera intermittente da una luce al neon che infine sembrerà spengersi definitivamente. Il buio di quella stanza ci indurrà a riflettere, per qualche secondo, sull’importanza della luce e sulla sua grande capacità di far letteralmente\nesistere ciò che va ogni volta a illuminare. Perché alla fine un film possiamo viverlo solo vedendo. E senza luce non c’è visione, nemmeno nei confronti dei fantasmi.\nA renderlo già molto distante da noi ci pensa la natura cinematografica della sua rappresentazione. In questo senso, infatti, tutto ciò che è cinema è fantasma per lo spettatore, in quanto già filtrato da un’altra forma di separazione: l’obbiettivo della cinepresa.\nJean Baudrillard, L’échange symbolique et la mort, 1976; trad. it. Lo scambio simbolico e la morte, Feltrinelli, Milano 19905, p. 156.\nRegia, sceneggiatura: Lisandro Alonso\nMontaggio: Lisandro Alonso, Delfina Castagnino\nScenografie: Guy-Claude François, Gonzalo Delgado, Thierry François\nInterpreti principali: Argentino Vargas, Misael Saavedra, Carlos Landini, Jorge Franceschelli, Rosa Martinez\nTagged: 2006 Argentina Lisandro Alonso


I corzetti stampati sono un’antica pasta del Levante ligure, molto scenografica, adatta ai pranzi delle feste o nelle occasioni importanti. Una delle sue particolarità è la decorazione su ambo i lati che permette di trattenere perfettamente il condimento.\nCorzetti stampati allo zafferano con sugo bianco di funghi secchi (Foto © Francesca Vassallo).\nRicetta dei Corzetti stampati allo zafferano con sugo bianco di funghi secchi\nTempo totale di preparazione: 40 minuti, più il tempo di riposo della pasta\nIngredienti per i corzetti\n280 grammi di farina 0, più quella per la spianatoia\n12 grammi di zafferano\n80 grammi di panna fresca da cucina\nprezzemolo, circa 5 grammi pulito\n1 spicchio d’aglio medio\nPer preparare i corzetti la pasta, mescolare con cura la farina con lo zafferano. Aggiungere le uova, l’ olio, il sale e stemperare con il vino bianco. Ottenuto un impasto morbido, ma consistente, lasciarlo riposare scoperto per 30 minuti.\nNel frattempo, mettere a bagno in acqua tiepida i funghi secchi, per circa 30 minuti. Pulire il prezzemolo, l’aglio e tritarli finemente. Sciolto il burro in un saltapasta, a fuoco bassissimo, versare il trito al quale aggiungere, dopo pochi minuti, i funghi tritati. Cuocere per 5 minuti circa e aggiungere la panna. Portare a cottura in 10 minuti.\nPreparare, a mano o con la macchina per la pasta, delle sfoglie spesse circa 1,5 mm e lasciarle asciugare per 10 minuti. Con l’ apposito stampo, ritagliare dei tondi e sistemarli tra lo stampo e il timbro, praticando una pressione decisa: si otterrà un disco di pasta stampato da entrambi i lati. Sistemarli sulla madia.\nLa cottura dei corzetti\nCuocere, per 3 o 4 minuti, i corzetti in abbondante acqua salata, aggiungendo un cucchiaio d’olio per evitare che i dischi si attacchino tra loro. Scolarli morbidi e condirli direttamente nel tegame, versando qualche cucchiaio di acqua di cottura della pasta. Impiattare e servire caldi.\nSi può aggiungere lo zafferano, avanzato dalla pasta, a pochi minuti dal termine della cottura del sugo.\nPigato, dal nome del vitigno, un antico vino bianco giunto in Liguria nel Medioevo. Caratteristico delle colline del Ponente, dal profumo intenso e persistente, ha un sapore secco e corposo. Di gradazione intorno ai 12°, va servito a una temperatura di 10°.


CHIMICA E TECNOLOGIA FARMACEUTICHE - A.A. 2011/2012 - LAUREA MAGISTRALE (QUINQUENNALE)\n2011/2012 LM-13 - Classe delle lauree magistrali in farmacia e farmacia industriale\nPreparare una figura professionale con competenze scientifiche adeguate per operare nell’ambito dell’industria farmaceutica e dei prodotti per la salute. Fornire una preparazione su: progettazione e sintesi di molecole potenzialmente attive; sperimentazione, registrazione, produzione, controllo ed immissione sul mercato di farmaci. Il corso di laurea prepara, inoltre, per svolgere la professione di Farmacista e di consulenza, divulgazione ed informazione sul farmaco. Il laureato in Chimica e tecnologia farmaceutica (CTF) acquisisce:\n• la capacità di valutare gli aspetti biologici, farmacologici, farmacoterapici e tossicologici dei farmaci per una completa conoscenza di quello che riguarda somministrazione, azione e tossicità;\nQueste conoscenze sono proprie di una figura professionale che, nell’ambito dei medicinali e dei prodotti per la salute, garantisca i requisiti di sicurezza, qualità ed efficacia richiesti dalle normative dell’Organizzazione Mondiale della Sanità e dalle direttive nazionali ed europee. Il laureato acquisisce anche le conoscenze per svolgere la professione di farmacista ed ha anche la capacità di utilizzare, in forma scritta ed orale, la lingua inglese, oltre all’italiano, con riferimento anche ai lessici disciplinari.\nIn diversi settori dell’industria farmaceutica, alimentare, biotecnologica, cosmetica e parafarmaceutica, come esperto in: ricerca e sviluppo del farmaco; produzione di materie prime e di forme farmaceutiche finite; controllo della qualità di farmaci, alimenti e prodotti per la salute. Farmacista. Informatore scientifico del farmaco. Nel campo dell’insegnamento. Altri settori sono relativi a: brevettazione e registrazione dei farmaci, marketing e direzione di officine per la produzione di galenici e cosmetici.\nIl corso di laurea prevede l’acquisizione di 300 Crediti Formativi Universitari (CFU). La durata è di 5 anni; è anche attivo un percorso per gli studenti non impegnati a tempo pieno per i quali le attività didattiche sono distribuite su 8 anni. Il corso comprende:\nLa Facoltà organizza: “corso di preparazione alla frequenza” per gli studenti del primo anno in cui sono richiamate nozioni di biologia, chimica, fisica e matematica; corsi di recupero; corsi di inglese scientifico; corsi estivi per studenti lavoratori o in debito di frequenza; corso di “Farmacia simulata”, in collaborazione con l’Ordine professionale, in preparazione del tirocinio professionale; soggiorni, stages e tirocini presso aziende operanti nei settori di interesse. Entro il I anno dalla laurea più del 70% dei laureati trova un’occupazione coerente con le conoscenze acquisite durante il percorso degli studi (fonte AlmaLaurea 2010). Nella Facoltà di Farmacia si produce un’ottima attività di ricerca con punte di eccellenza.


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Mai stata insieme a la sgualdrina da strada che vuole condividere la figa trattami solo bene.\nPer sesso insieme a gente di livello Incontro senza fretta sto solo pochi giorni lascio entrare anche uno che mi scopi come una cagna. Sono nuda in attesa di venirmi nella figa Ciao cari, sono una donna passionale Leggo le inserzioni frequentemente per prendere in bocca un calzolaio maiale cosicché andare ai party. Vincolante intelligenza e classe. Mi piace il petto villoso non aspetto altro. Porcella vera amica intima di Adriana arrivata ieri che cerca da sempre ragazzi emancipati anche solo per con tanta voglia farsela leccare.


Centenario della Somme, Hollande ritrova Cameron e dice: "Brexit non si rinvia, Ue ha portato la pace" | L'HuffPost\n01/07/2016 08:18 CEST | Aggiornato 01/07/2016 08:19 CEST\nCentenario della Somme, Hollande ritrova Cameron e dice: "Brexit non si rinvia, Ue ha portato la pace"\nL'ombra della Brexit, tra l'attesa per le prossime mosse di Londra e le richieste di fare in fretta di Parigi, fa da sfondo alle cerimonie solenni di commemorazione del centesimo anniversario della battaglia della Somme, una delle più tragiche carneficine sul fronte occidentale della Prima guerra mondiale, che fece oltre un milione di vittime.\nDavanti agli archi di mattoni rossi del memoriale di Thiepval, dedicato agli oltre 72 mila soldati britannici dispersi nei combattimenti, Francois Hollande e David Cameron si sono ritrovati uniti per commemorare il massacro, una piccola spilla con un fiore rosso e uno blu al bavero, per rimarcare la vicinanza tra i due Paesi in un momento politicamente tanto complicato. Non c'è stato nessun discorso ufficiale, solo un omaggio a tratti molto commovente davanti a circa 10 mila invitati, tra cui alcuni familiari di vittime della battaglia e 600 bambini francesi e inglesi partecipanti a un progetto del British Council.\nHollande non si è però fatto scappare l'occasione di tornare a pungolare Cameron sui tempi dell'uscita della Gran Bretagna dall'Unione Europea. La Brexit, ha detto dopo un breve colloquio bilaterale, è una decisione "presa, non può essere rinviata e non può essere annullata, ora bisogna trarne le conseguenze". Il presidente ha inoltre voluto rimarcare che "è l'ideale europeo che ci ha permesso di sormontare le divisioni e le rivalità tra Stati, e che da 70 anni ci porta la pace".\nAlla commemorazione erano presenti anche i principali componenti della famiglia reale inglese, con la sola eccezione della neo-novantenne Elisabetta II. Il principe Carlo con Camilla, William accompagnato dalla consorte Kate Middleton, e il fratello Harry, tutti in completo scuro con le decorazioni militari al bavero. I principi si sono in particolare soffermati a parlare con i bambini, sottolineando loro il valore cruciale del preservare la memoria di queste tragedie. "E' importante che siate qui - ha detto loro Harry, citato dalla stampa britannica - Ci sono tante parti di storia che si stanno dimenticando. E' importante per noi ricordare la storia più lontana come quella più recente".\nIl principe Carlo ha invece voluto sottolineare la necessità di non dimenticare i caduti 'nemici', dell'esercito tedesco, e le loro sofferenze. "E' davvero terrificante immaginare la distruzione piombata in questo paesaggio 100 anni fa - ha dichiarato - Ma ora torniamo al campo di battaglia in un spirito di riconciliazione e rispetto".\nALTRO: battaglia della somme brexit centenario somme david cameron Esteri francois hollande Regina Elisabetta somme william e kate


Froome, il quarto Tour è in bacheca. E ora è caccia aperta alle leggende - Sport, MARSIGLIA\nFroome, il quarto Tour è in bacheca. E ora è caccia aperta alle leggende\nChris Froome vince il suo terzo Tour consecutivo, il quarto in carriera\nA cinque vittorie Indurain, Hinault, Merckx e Anquetil: il britannico è appena un gradino sotto. Oggi passerella a Parigi\nTutto come (ampiamente) previsto. Chris Froome non sbaglia e vince il Tour de France, il quarto in carriera per lui e il terzo consecutivo (2013-2015-2016-2017). Solo Vincenzo Nibali nel 2014 è finora riuscito ad intervallare il suo dominio.\nSostanzialmente, una vittoria mai realmente in discussione per l’uomo di punta del Team Sky, che ieri nella cronometro di Marsiglia ha tenuto fede alle attese rimpinguando il margine tra sé e i diretti avversari. Sul secondo gradino del podio sale Rigoberto Uran, che torna tra i primi tre di un grande giro dopo tre anni di digiuno (nel 2013 e nel 2014 fu secondo al Giro). Si salva, per un misero secondo, l’enfant de paix Romain Bardet, che conserva la terza posizione dalla furiosa rimonta di Mikel Landa.\nSi conferma quinto Fabio Aru, che disputa una discreta cronometro ed esce da questa Grand Boucle con un risultato onorevole, che conferma grandi margini di ulteriore crescita per il 27enne dell’Astana. Un Tour in cui comunque Aru ha fatto sognare, vestendo per due giorni la maglia gialla: è stato l’unico corridore esterno al Team Sky a vestire la maglia di leader in questa edizione. L’unico che abbia provato veramente, perlomeno nelle prime due settimane, ad interrompere l’egemonia dei britannici. Sulle Alpi gli si è spenta la luce, complice anche qualche problema fisico, ma ciò non toglie nulla alla sua dignitosa prestazione complessiva.\nSul traguardo atipico all’interno dello Stadio Vélodrome di Marsiglia, vince con grande merito Maciej Bodnar, polacco della Bora-Hangrohe, che si riprende con gli interessi ciò che gli era mancato il 12 luglio scorso sul traguardo di Pau: allora, dopo una fuga lunga tutta la giornata, Bodnar venne ripreso a cento metri dal traguardo dal gruppo in volata, e vinse Kittel. Un successo che giunge per un piccolo secondo ai danni di Kwiatkowski, uno degli uomini più in forma di questo Tour de France. Terzo proprio Chris Froome, a sei secondi. Il britannico entra sempre più nell’olimpo del Tour de France e del ciclismo: con quattro successi supera in classifica Luison Bobet, Greg Le Mond ed il belga Philippe Thys, fermi a tre.\nSale così in solitaria a quota quattro vittorie, restando da solo all’inseguimento di leggende come Miguel Indurain, Bernard Hinault, Eddy Merckx e Jacques Anquetil, che di vittorie complessive ne hanno cinque. Piaccia o no, il più forte sulle strade francesi al momento è lui. Oggi è prevista la passerella sugli Champs Elysees di Parigi che chiuderà anche questa edizione numero 104 della Grand Boucle, e che regalerà l’ultima chance ai velocisti.\n1. Bodnar (Pol) in 28:15, 2. Kwiatkowski (Pol) a 0:01, 3. Froome (Gbr) a 0:06, 4. Martin (Ger) a 0:14, 5. Impey (Rsa) a 0:20, 8. Uran (Col) a 0:31, 15. Landa (Spa) a 0:51, 22. Aru (Ita) a 1:16, 52. Bardet (Fra) a 2:03.\n1. Chris Froome (Gbr) in 83h55:16; 2. Rigoberto Uran (Col) a 0:54, 3. Romain Bardet (Fra) a 2:20, 4. Mikel Landa (Spa) a 2:21, 5. Fabio Aru (Ita) a 3:05, 6. Daniel Martin (Irl) a 4:42, 7. Simon Yates (Gbr) a 6:14, 8. Louis Meintjes (Rsa) a 8:20, 9. Alberto Contador (Spa) a 8:49, 10. Warren Barguil (Fra) a 9:25.\nMicheal Matthews (Aus)\nSimon Yates (Gbr).\nTags #MARSIGLIA #parigi #Varese #sport #Ciclismo


storia del volo (parte 10) - Volare Architettura - Architetto Chieti\nHome _ricerca e approfondimenti storia del volo (parte 10)\nI pionieri dell’ala basculante\nIl piccolo VZ-2, benchè\tla sua potenza\tfosse non completò mai una vera e propria transizione, limitata a 811 CV dalla resistenza meccanica della nonostante avesse eseguito una lunga serie di trasmissione, fu il\tpioniere di quell’idea rivoluzionaria che era l’ala basculante. Fornì l’esperienza di base per\til molto più potente Hiller X-18 Propellerplane, finanziato dall’US Air Force nel 1957. Basato su un vecchio velivolo da trasporto Chase YC-122C, questo aereomobile aveva una\tnuova ala tozza e\trettangolare con due turboeliche Allison T40 da 5931 CV\tsull’asse azionanti coppie di eliche tripala coassiali controrotanti da 4,48 m di diametro in grado di fornire una trazione sufficiente\tal volo verticale. Per il controllo di beccheggio in volo stazionario un\tturboreattore Westinghouse\tJ\t34 scaricava\tin coda i gas combusti attraverso un tubo d’acciaio che terminava in getti di reazione diretti verso l’alto e verso il basso.\nL’X-18 fu costruito in un solo esemplare, che volò come aereoplano tradizionale il 24 novembre 1959. Questo velivolo collaudi di volo a punto fisso e avesse basculato l’ala di oltre 50 gradi di volo. A sua volta l’X-18 aprì la strada all’ultimo, definitivo, più sofisticato e di gran lunga migliore aereomobile ad ala basculante degli Stati uniti. Questo progetto, designato XC-142A e diretto all’USAF, era destinato a tutte e tre le forze armate ed era stato affidata alla collaborazione fra tre ditte costruttrici: la LTV Aereospace (Vought) con due terzi del programma, la Hiller e la Ryan con un sesto ciascuna. Pur essendo un progetto sperimentale, ne furono costruiti cinque esemplari (matricole 62-5921/5925) come trasporti equipaggiati per il combattimento con portelloni posteriori per l’imbarco e lo sbarco di 32 soldati o 3628 Kg di merci.\nCome tutti gli aereomobili VTOL ad ala basculante, aveva una tozza ala rettangolare interamente immersa nella scia delle quattro grosse eliche le cui pale a corda larga erano realzzate in materiale composito leggero),\tazionate da motori General Electric T-64-1 da 3123 CV sull’asse, tutti interconnessi\tper garantire una sufficiente sicurezza in caso di piantata\tdi un\tmotore.\tIl primo esemplare aveva un peso totale di 16998 Kg, una completa avionica di controllo del volo, passo delle eliche per\tcontrollare rollio ed\timbardata durante il volo stazionario e un piccolo rotore orizzontale di coda per controllare il beccheggio.\nIl primo volo fu eseguito il 29 settembre 1964 e lo sviluppo fu generalmente incoraggiante, con il raggiungimento di una velocità\tdi\t692 Km/h. Il quarto esemplare ricevette le insegne ufficiali VIP statunitensi,\tcome macchina presidenziale;\tfu impiegato come dimostratore di servizi di volo verticale per cercare di ottenere ordini dalle linee aeree per il previsto trasporto da 52 posti LTV Downotowner (colui che va in città in centro).\nNon fu emesso alcun ordine e il momento peggiore fu quando, il 10 maggio 1967, il primo esemplare precipitò in occasione del suo 148° volo a causa di un cedimento del rotore di controllo del beccheggio in coda. Parenti stretti degli aereomobili ad ala basculante sono gli\taereomobili a rotori basculanti, che discendono dal Bell XV-3. Alcuni dei primi modelli ben difficilmente potevano essere considerati dei convertiplani, poiché\terano privi di ali ed\tavevano soltanto eliche intubate basculanti: Il Doak VZ-4, o Model 16, aveva un’ala e, come i concorenti VZ-2 e VZ-3, era potenziato da una turbina T53 che azionava le sue ventole intubate installate\talle estremità alari.\nNe fu costruito un solo esemplare (matricola 56-6940),che iniziò l’attività di volo il 25 febbario 1958. A confronto dei suoi rivali, era elegante e dotato di un abitacolo sullo stile di quelli dei caccia, ma la massima velocità\torizzontale era\tsolo di 370 Km/h. Una macchina più o meno simile che fece un uso maggiore dell’effetto portante delle sue quattro ventole intubate fu l’incredibile Bell X-22A o D-2127.\nMentre la Bell esplorava il mondo del volo verticale con quattro ventole intubate\tbasculanti, la curtiss-Wright lavorava sui\tconvertiplani\tcon quattro eliche basculanti.\nDopo aver accumulato esperienza con 1’1\tVZ-7 senza ali, la ditta wright statunitense\tcostruì l’elegante Model 200, finanziato dall’USAF come X-19. Ne furono realizzati due esemplari\t(matricola 62-12198), il primo dei quali iniziò i collaudi in volo il 26 giugno 1964. Due ali in tandem portavano quattro eliche a forza portante radiale con pale a corda molto ampia e molto svergolate realizzate in fibra di vetro, azionate da due motori a turbina Lycoming T55-L-7 da 2687 CV sull’asse. Nel volo traslato veloce in avanti si verificavano gravi fenomeni di interferenza tra le eliche anteriori e posteriori e l’attività di volo risultò pertanto limitata.\nQuesti furono gli ultimi aerei della Curtiss-Wright,\tditta\tche prendeva\til nome dai due più grandi pionieri del volo negli Stati Uniti:\nAll’inizio del 1970 non volava alcun convertiplano, ma il 19 febbraio di quell’anno iniziarono i collaudi del primo dei tre esemplari di canadair CL-84 ad ala basculante, il\tcui sviluppo era\tfinanziato dalle Forze armate canadesi.\tIl CL-84, un\tprogetto\tsenza eccessive ambizioni e valutato con attenzione, era potenziato da due turbine Avco Lycoming T53 da 1521 CV sull’asse e tra le sue molte caratteristiche insolite vi era l’ampio impennaggio bideriva che assumeva automaticamente un’incidenza di nel volo STOL con l’ala basculata ad angoli intermedi.\nQuando l’ala assumeva la posizione verticale per il volo\tverticale\to stazionario, la\tcoda ritornava con\tangolo di\tincidenza nullo . I prototipi\tCL-84-1 raggiunsero\tla velocità\tdi\t523 Km/h e avrebbero potuto trasportare 12 soldati oltre ai due piloti, per i quali erano stati installati sedili eiettabili, ma nonostante i prolungati e soddisfacenti collaudi di volo la Canadair annunciò nel 1974 l’abbandono dei lavori.\nQuesta non fu però la fine del cammino dei convertiplani\tad\tala\to a rotori\tbasculanti.\tLe Forze armate statunitensi, stimate\tdalla Bell, una volta ancora\tsono riuscite a suscitare un certo entusiasmo e i convertiplani a rotori basculanti sono nuovamente di moda. Tutti gli aereomobili di questo tipo hanno eliche surdimensionate, in modo da ottenere una sufficiente portanza nella configurazione VTOL e\tquesta caratteristica è apprezzabile soprattutto nell’odierno Bell XV-15. Questa efficientissima macchina rappresenta uno dei pochi aereomobili VTOL ancora volanti, oltre a quelli con motori a spinta vettoriata.\nL’ala reca ciascuna estremità una gondola contenente un motore Avco Lycoming da 1572 CV, ciascuno dei quali aziona entrambe le gigantesche eliche- rotori per mezzo di un albero di trasmissione che attraversa l’intera ala. In configurazione di volo verticale le gondole vengono basculate di 90° verso l’alto, mentre per la transizione al volo traslato esse ruotano lentamente in avanti fino alla posizione orizzontale (configurazione nella quale è impossibile eseguire l’atterraggio perchè le eliche urterebbero il terreno). In seguito al felice esito dei collaudi dei due XV-15, eseguiti a velocità fino a 615 Km/h, è prevista la costruzione di alcuni prototipi del Bellfboeing Vertol JVX. Questa macchina sarà un aeromobile da trasporto più grande dell’XV-15 e destinata a missioni quali la lotta antisommergibili, la ricerca e il soccorso, il rifornimento navale, l’assalto costiero e la guerra elettronica.\nIl vantaggio\tprincipale\tdel\tJVX, rispetto al collaudato sistema di vettoramento della spinta, deriva dal grande flusso d’aria generato dai suoi giganteschi rotori e consiste in una maggiore efficienza di volo verticale e stazionario.


Coltivano piante di marijuana, denunciati due giovani senesi - Antenna Radio Esse\nColtivano piante di marijuana, denunciati due giovani senesi\nDue ragazzi senesi di 19 e 17 anni, entrambi incensurati, sono stati denunciati a piede libero dai Carabinieri di Siena per la coltivazione di cinque piante di canapa indiana rinvenute nelle campagne di Sovicille. Dopo un appostamento durato molte ore i due sono stati colti sul fatto dai militari mentre accudivano le piante, giunte ormai a maturazione, una delle quali era stata spezzata dai recenti acquazzoni. Il 19enne appartiene ad una nota famiglia senese, il secondo è figlio di stranieri immigrati a Siena molti anni fa. In casa dei due ragazzi sono stati poi rinvenuti piccoli quantitativi di marijuana essiccata e solo nel caso del secondo, un bilancino di precisione. Certo tutta quella roba, molti chili anche dopo l’essiccamento, non se la potevano fumare da soli, così dovranno rispondere del loro comportamento rispettivamente al Tribunale di Siena e a quello dei Minori di Firenze.\nUna seconda piantagione di 25 fusti di varie dimensioni è stata scoperta, grazie ad alcune segnalazioni, sempre dai carabinieri del Nucleo Investigativo nelle campagne senesi. In questo secondo caso, le ore di attesa trascorse ad attendere i coltivatori non hanno prodotto gli esiti sperati, nessuno infatti si è presentato a prendersi cura della canapa indiana.\nDev’essere nata davvero una moda: in ben 18 casi nel corso dell’estate I Carabinieri della Provincia di Siena hanno rinvenuto e sequestrato piccole e grandi piantagioni di canapa indiana. In genere tali coltivazioni sono state individuate per la segnalazione di un cittadino che casualmente si era imbattuto in esse, come nel caso del pilota di un aereo ultraleggero che aveva potuto osservare le due grandi piantagioni di Radicondoli, o come il vecchietto che aveva visto quei ragazzi che entravano furtivamente all’interno del residence abbandonato, vicino a Viale Bracci.\nQuando le dimensioni della piantagione sono eccezionali e la produzione programmata è davvero cospicua, è evidente che la finalità è quella di alimentare un ricco commercio, un vero traffico di sostanze stupefacenti. In altri casi si tratta di sostenere medio piccoli giri di spaccio, che talvolta hanno interessato ragazzi giovani e incensurati.\nMps, slitta l’udienza sulla richiesta patteggiamento presentata dalla banca\nMps: sindacati, domani l’incontro con il nuovo Ad. “Vogliamo assicurazioni e risposte certe sul futuro”


Fusione FCA-GM, per Marchionne i posti di lavoro sono al sicuro\ndi Davide Raia 09/09/2015, 12:48\nNonostante il comunicato ufficiale di General Motors che ha confermato la volontà di non dar vita ad una fusione con Fiat Chrysler Automobiles in futuro, l’amministratore delegato di FCA Sergio Marchionne continua per la sua strada e, pubblicamente, conferma l’interesse per un’alleanza con il gruppo americano evidenziando la volontà di continuare a seguire questa strada. Marchionne si mostra incredibilmente deciso e convinto che da una fusione tra FCA e GM potrebbe davvero nascere il principale gruppo aziendale del mondo automotive, una realtà che non avrebbe concorrenti e che potrebbe realmente comportare un radicale mutamento negli equilibri del mercato delle quattro ruote. Uno degli aspetti principali legati alla fusione con General Motors sottolineati da Marchionne in questi giorni è rappresentato dall’impatto che questo radicalmente cambiamento porterà sui posti di lavoro di FCA e GM. Secondo Marchionne, infatti, dalla possibile fusione tra le due aziende potrebbero nascere soltanto un processo di crescita con rischi praticamente nulli per i lavoratori e gli impianti di produzione di FCA che, almeno in Italia, stanno faticosamente tornando in piena attività in questi mesi dopo anni di cassa integrazione. Ecco quanto dichiarato da Sergio Marchionne sull’argomento “In aprile ho chiarito che le implicazioni di una possibile unione di quel tipo avrebbe un effetto pari a zero sulle infrastrutture produttive delle due società. General Motors resta il partner ideale per noi. Rappresentiamo per loro un’alternativa non facilmente replicabile“\nIl pensiero di Sergio Marchionne appare oramai del tutto chiaro e, di settimana in settimana, nuove dichiarazioni non fanno altro che confermare quella che appare una volontà solida e decisa. L’amministratore delegato di FCA ha intenzione di continuare per la sua strada con l’obiettivo di portare a termine, in futuro, la fusione tra Fiat Chrysler Automobiles ed il colosso americano General Motors. Per ora, quindi, non ci resta che attendere l’arrivo di ulteriori informazioni e indiscrezioni in merito a questa questione. Probabilmente, nuovi aggiornamenti arriveranno già nel corso delle prossime ore o, al massimo, nel corso dei prossimi giorni. Non esitate a farci sapere il vostro pensiero commentando l’articolo tramite il box disponibile qui di sotto o dalla nostra pagina Facebook ufficiale.\nPrecedente Articolo Alfa Romeo, nuovo video ufficiale dell’evento organizzato al GP di Monza\nProssimo Articolo Pirati della strada, è allarme


Le lamprede vivono nelle zone temperate e le specie si assomigliano tranne il genere geotria che sotto l’occhio porta una specie di vistosa sacca. Il genere nordamericano ichthyomyzon si divide nei generi petromizon e lampetra che sono presenti nell’atlantico e che possiedono una pinna dorsale non divisa;per riconoscere le specie si devono notare la forma,le piastre e il numero ei denti cornei.\nSpesso lo stesso genere comprende sia specie con denti sviluppati che con denti smussati non adatti all’alimentazione parassitaria.\nLe lamprede nascondono le uova in buche scavate nei corsi d’acqua poco profondi;la lampreda di mare non ama i fondali sabbiosi che invece sono molto amati dalla lampreda di fiume.\nPer scavare la buca utilizzano 2 tecniche:o sposta una dopo l’altra le pietre oppure prende una grossa pietra e la fa ondeggiare in modo da smuovere le altre pietruzze;entrambe i sessi costruiscono il nido anche se la parte maggiore la fa il maschio.\nNelle specie più piccole sono più coppie a scavare una stessa buca. Nella lampreda di fiume la femmina si fissa con la bocca al nido e il maschio le si attorciglia per accoppiarsi;con questo movimento il maschio spreme le uova via dalla femmina e poi le feconda.\nIl piccolo,chiamato ammocete,esce dalle uova dopo circa 20 giorni e si nasconde nella sabbia lasciando fuori solo la testa. La bocca è priva di denti e,in questa fase, che dura dai 3 ai 7 anni,attua un regime alimentare microfago.\nQuando raggiunge i 20 cm passa ad una fase parassitaria,si allontana dal fiume per arrivare al mare e grazie alla vista e all’olfatto si attacca ad un pesce aderendo con la bocca al suo corpo e iniziando a cibarsi del suo sangue tramite la lingua. Se il pesce muore la lampreda si stacca per cercarne un altro.\nMaggiori informazioni sugli animali domestici e sugli accessori per Lamprede.


Serata I Ching - con Tiziano Mattei - Tlon\nSerata I Ching – con Tiziano Mattei\n29 Gennaio, 2020 | 20:00 - 22:00\n« A un anno dal primo digiuno per i diritti dei migranti – Incontro\nHow to accelerate – Presentazione con l’autore »\nSerata I Ching\nUn Libro senza trama, in cui il protagonista sei tu\ncon Tiziano Mattei\nSegue consultazione I Ching\nL’I Ching è un libro molto particolare. “Leggerlo” è come confidarsi con un vecchio amico: nessuno ti conosce come lui e puoi stare sicuro che avrà sempre la parola giusta per te. Sa ascoltare, ti aiuta a scoprire nuove prospettive e in qualche modo riesce sempre a stupirti. Parla un linguaggio colorato, fatto di storie, personaggi, animali e parole “magiche”, ma l’unica storia che può raccontare è la tua.\nIn fondo, non è affatto un libro…\nLa serata consiste in un incontro di consultazione condivisa: un partecipante, estratto a sorte tra chi si sarà proposto, potrà consultare l’I Ching e condividerà il responso con tutto il gruppo, che lo aiuterà nella sua ricezione e comprensione.\nSe ce l’hai, porta la tua copia del testo (solo edizione Adelphi o Astrolabio).\nTiziano Mattei – Musicista classico, docente di violoncello, appassionato di cultura cinese. Dopo alcuni anni di formazione e pratica autonome sull’I Ching e lo studio comparato di testi in più lingue, dal 2009 approfondisce la materia seguendo insegnanti come Pierre Faure e Andrea Biggio (I Ching), Elisabeth Rochat de la Vallée (pensiero cinese), Wu Daogong (Qi Gong, Taijiquan). Con il centro I Ching Roma organizza e conduce incontri di consultazione condivisa, allo scopo di avvicinare il pubblico a questa pratica ancora poco diffusa e di promuovere l’incontro e lo scambio tra appassionati e studiosi. A essi affianca un’attività didattica di formazione all’uso consapevole del Libro dei Mutamenti come pratica personale evolutiva. È fondatore e amministratore della pagina web Noi e il Mutamento, che dal 2009 raduna centinaia di esperti e appassionati dell’I Ching e si afferma rapidamente come la più vasta community esistente su Internet in lingua italiana per la condivisione di conoscenze ed esperienze intorno al Libro dei Mutamenti.\ni ching, tizianomattei


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Politica Sulla Privacy | Olight Italia\nPer proteggere meglio la tua privacy ti forniamo queste righe che spiegano le nostre pratiche di lavoro online e le scelte che si possono fare e nel modo in cui le tue informazioni vengono raccolte e utilizzate. Per rendere queste informazioni di facile reperibilità, le rendiamo disponibili sulla nostra homepage e in ogni punto in cui potrebbero essere richieste informazioni di identificazione personale.\nIl presente avviso si applica a tutte le informazioni raccolte o inviate sul sito Web di Olight. In alcune pagine è possibile ordinare prodotti, effettuare richieste e registrarsi per ricevere materiali. I tipi di informazioni personali raccolte in queste pagine sono: nome, indirizzo, indirizzo E-mail, numero di telefono, informazioni sulla carta di credito / debito, ecc.\nIn alcune pagine è possibile inviare informazioni di altra natura. Ad esempio, se ordini un regalo online e desideri inviarlo direttamente al destinatario, devi inviare le informazioni del destinatario. In questo caso, il tipo di informazioni personali raccolte è: nome, indirizzo, numero di telefono, ecc.)\nUsiamo le informazioni fornite su di te, solo durante il completamento di un ordine. Non condivideremo queste informazioni con soggetti esterni se non nella misura necessaria per completare l'ordine.\nQuando effettuiamo un ordine, utilizziamo solo le informazioni di altri, per spedire il prodotto e confermare la consegna. Non condivideremo queste informazioni con soggetti esterni se non nella misura necessaria per completare l'ordine.\nUtilizziamo gli indirizzi e-mail di ritorno per rispondere alle E-mail che riceviamo. Tali indirizzi non sono utilizzati per nessun altro scopo e non sono condivisi con soggetti esterni. Useremo l'indirizzo e-mail che hai fornito durante la registrazione di un account o il completamento di un ordine per contattarti circa lo stato del tuo ordine. Non condivideremo il tuo indirizzo E-mail con terzi a meno che tu non lo richieda espressamente. Se scegli di iscriverti a una newsletter, utilizzeremo l'indirizzo E-mail che fornisci come newsletter. Puoi annullare l'iscrizione alle notizie in qualsiasi momento utilizzando il link in fondo a ciascuna notizia. Odiamo lo spam tanto quanto te e onoriamo qualsiasi richiesta di " No mailinglist " rapidamente.\nPer impedire l'accesso non autorizzato, mantenere l'accuratezza dei dati e garantire il corretto utilizzo delle informazioni, abbiamo messo in atto adeguate procedure fisiche, elettroniche e gestionali per proteggere le informazioni che raccogliamo online.\nLa protezione della privacy dei bambini è particolarmente importante. Pertanto, non raccoglieremo né manterremo mai informazioni sul nostro sito Web su coloro che sappiamo di età inferiore ai 13 anni e nessuna parte del nostro sito Web attirerà persone di età inferiore ai 13 anni.\nCome si accede o correggono le informazioni:\nPuoi accedere al tuo account utilizzando il link "Account personale" nell'angolo in alto a destra di ogni pagina per accedere a tutte le informazioni di identificazione personale che raccogliamo e gestiamo online. Usiamo questo processo per proteggere le tue informazioni.\nConsenso per comunicazioni SMS (Short Message Service).\nCome parte del tuo consenso alle comunicazioni elettroniche, accetti di ricevere messaggi SMS a ciascun numero di telefono da te fornito a Olight Technology Co.Ltd in merito a prodotti e servizi offerti da o per conto di Olight Technology Co.Ltd e delle Sue affiliate. Comprendi che tali SMS possono essere inseriti utilizzando un sistema di selezione automatica del telefono o possono includere messaggi SMS automatici e che il tuo consenso è richiesto solo per consentire a Olight Technology Co.Ltd o a una consociata di Olight Technology Co.Ltd di contattarti e senza essere tenuto ad utilizzare olightstore.it. Il numero di messaggi SMS che riceverai varierà e sarà limitato a un massimo di uno / mese.


Piatti doccia anche su misura - Cose di Casa\nCon texture materiche, piacevoli alla vista e antisdrucciolo, i moderni piatti doccia possono essere in appoggio o a filo pavimento, bianchi come da tradizione oppure colorati, anche neri di grande tendenza.\nPiatti doccia nero\nPiatti doccia in altri colori\nPiatti doccia: foto, misure e prezzi\nRealizzati in materiali acrilici, ceramici, in resina o acciaio smaltato o materiali tecnici, i piatti doccia di ultima generazione sono duttili come non mai: sono prima di tutto disponibili in svariate misure che li rendono adattabili a qualsiasi spazio, ma alcuni si possono addirittura tagliare “su misura” a seconda delle esigenze. Diversi per resistenza, superficie antisdrucciolo e facilità di pulizia a seconda del materiale, sono nella maggior parte dei casi sono di forma rettangolare, ma non mancano modelli, più piccoli, quadrati.\nStep di Scarabeo\nLa superficie del piatto doccia Step di Scarabeo è in e-gres. Si tratta di una superficie realizzata in un unico blocco con spessore di 2,5 cm, con possibilità di taglio su misura al momento del posizionamento. Interamente antiscivolo, è disponibile nei colori bianco, cemento, nero e tortora, tutti nella finitura matt. Solido e durevole, è disponibile in differenti misure. Prezzo, Iva esclusa e nella misura L 120 x P 80 cm, 480 euro. www.scarabeosrl.com\nPiù comune e tradizionale, il piatto doccia in appoggio è rialzato rispetto al pavimento e si ha un piccolo scalino. È usato soprattutto nei bagni con problemi di pendenza dello scarico, poiché sfrutta l’altezza del piatto per creare una maggiore pendenza al tubo di scarico dell’acqua. I modelli a incasso, in parte inseriti nel massetto, si caratterizzano per lo scalino più basso.\nH4,5 di GSI\nÈ installabile ad appoggio oppure incassato a filo pavimento, il piatto doccia H4,5 di GSI con antiscivolo a rilievo ceramico. Ha smaltatura Extraglaze@ Antibacterial che impedisce i depositi di calcare, lascia le superfici ceramiche più brillanti e facilita la pulizia. Prezzo, Iva esclusa, nella misura L 100 x P 70 cm e nel colore bianco lucido, 221 euro. www.gsiceramica.it\nHUG Life Caring Design di Ponte Giulio\nÈ realizzato in resina e pietra naturale il piatto doccia quadrato HUG Life Caring Design di Ponte Giulio da appoggio. Ha superficie punteggiata a rilievo che offre un piacevole massaggio alla pianta del piede. Disponibile anche nella versione rettangolare. Misura L 90 x P 90 cm. Prezzo, Iva esclusa, 581,35 euro. www.pontegiulio.com\nFotingen di Ikea\nÈ in poliestere/conglomerato di marmo il piatto doccia Fotingen di Ikea di colore bianco. Misura L 90 x P 90 cm. Prezzo 149 euro. www.ikea.com\nSempre più sottili, molti piatti doccia oggi possono essere posati a filo pavimento: creano così un tutt’uno con la pavimentazione dando alla zona doccia un tocco elegante. Si tratta di una soluzione “senza scalini” ideale anche per tutti coloro che hanno difficoltà di deambulazione.\nIl piatto doccia Superplan Zero di Kaldewei è realizzato in acciaio smaltato. Molto resistente e completamente riciclabile, è a filo pavimento. È disponibile in svariate misure e finiture. Prezzo, Iva esclusa e nella misura L 80 x P 80 cm, 444 euro. www.kaldewei.com\nTecnotek Flat di Geromin\nÈ a filo pavimento il piatto doccia Tecnotek Flat di Geromin in Tecnotek, un materiale composto con resine acriliche al 100%. Oltre che in bianco, è disponibile anche nei colori crema, terra, grigio chiaro e scuro. Nella foto misura L 120 x P 80 cm. Prezzo su richiesta. www.gruppogeromin.com\nSavona di Duscholux\nÈ realizzato in Bestone il piatto doccia Savona di Duscholux antiscivolo e piacevole al tatto. La superficie liscia è antibatterica e facile da pulire. È disponibile in svariate misure e nei colori bianco e grigio cemento. Prezzo, Iva esclusa e nella misura L 90 x P 90 cm, 676 euro. www.duscholux.com\nDal design essenziale, i piatti doccia si trovano nel tradizionale color bianco, ma non sono pochi i modelli di colore nero, grigio o crema/sabbia, in finitura lucida o matt (opaca). Spesso anche i copripiletta sono dello stesso colore del piatto doccia, a volte invece scompaiono quasi diventando una sottilissima fessura posizionata su un lato del piatto. Le texture possono essere le più svariate: molto richiesta al momento sono quelle di tipo naturale, per esempio con effetto pietra.\nStoneFit di Samo\nHa texture materica con effetto goffrato il piatto doccia StoneFit di Samo in Solid Surface bianco. Si tratta di un piatto su misura, poiché può essere tagliato al centimetro sia in larghezza sia in lunghezza e sagomato a piacere. È disponibile in svariati colori. Misura L 160 x P 90 cm. Prezzo 1.170 euro. www.samo.it\nTekor Pietra di Arcom\nIl piatto doccia Tekor Pietra della collezione Aks di Arcom è realizzato in composto minerale con un film di resina che riveste la superficie e i bordi. La finitura effetto pietra dà un tocco di naturalezza alla doccia. Con spessore di 3 cm, ha piletta e copri-piletta di serie in tinta. Misura L 120 x P 90 cm. Prezzo, Iva esclusa, 481 euro. www.arcombagno.com\nUltra Flat New di Ideal Standard\nHa finitura Nero Seta il piatto doccia Ultra Flat New di Ideal Standard rettangolare. In acrilico, ha foro piletta rettangolare. Con un’altezza di 2,5 cm, misura L 120 x P 90 cm. Prezzo, Iva esclusa, 638,50 euro. www.idealstandard.it\nKou di Fiora\nSi presenta in finitura nera con texture Lastra il piatto doccia Kou di Fiora in Silexpol®, una miscela in poliuretano. Grazie alla tecnologia Nanobath® ha proprietà fungicide, antibatteriche e idrofobiche. Misura L 160 x P 60 cm. Prezzo, Iva esclusa, 1.234 euro. www.fiorabath.com\nRemix di Leroy Merlin\nIl piatto doccia Remix di Leroy Merlin è in colore nero. Antiscivolo, è realizzato in resina sintetica e polvere di marmo. Misura L 120 x P 80 cm. Prezzo 249 euro. www.leroymerlin.it\nGrip di Arblu\nÈ in Pietrablu il piatto doccia Grip di Arblu con texture effetto spazzolato, anche sul bordo. È disponibile in otto colori, con scarico a scomparsa facilmente ispezionabile che si può posizionare su lato lungo o su quello corto del piatto doccia. È disponibile in 8 colori. Prezzo, Iva esclusa e nella misura L 120 x P 90 cm, 730 euro. www.arblu.it\nCalce di Glass 1989\nIl piatto doccia Calce di Glass 1989 in MineraLite ha una finitura effetto cemento disponibile in cinque differenti colorazioni. Si può istallare in appoggio o a filo pavimento. Misura L 100 x P 80 cm. Prezzo, Iva esclusa, 540 euro. www.glass1989.it\nTags:ArbluArcombagnoDuscholuxFioraGerominGlass 1989Gsi ceramicaIdeal StandardIKEA ITALIAKaldeweiLeroy Merlinpiatti docciaPonte GiulioSamoScarabeo


Festival dell’Avvento 2017 – Università Popolare dello Sport\nRoma, 9-10-15-16 dicembre 2017\nCONCERTI GRATUITI NEL CENTRO DI ROMA\nPOMERIDIANI GALLERIA ESEDRA\nSERALI BASILICA S. LORENZO IN LUCINA\nGIUNGE ALLA SUA VII EDIZIONE IL FESTIVAL ORGANIZZATO\nDALLA LIBERA ACCADEMIA DI ROMA &\nUNIVERSITA’ POPOLARE DELLO SPORT: VI ASPETTIAMO!\nIl Festival dell’Avvento è una manifestazione dedicata ai cori amatoriali che si svolge nei weekend precedenti il Natale; ideato e progettato sul modello delle manifestazioni canore tradizionalmente ospitate nelle capitali del nord e centro Europa, sarà presente a dicembre del 2017 a Roma.\nScarica QUI il programma dettagliato dei concerti\n“Finché non vi sarà vera collaborazione tra i popoli, saremo sotto la minaccia di guerre costanti. Solamente una Lega Mondiale della Cultura, correttamente compresa, potrebbe risolvere per il futuro i molti problemi che oggi sembrano insolubili”. Nicholas Roerich\nLa partecipazione ai concerti e alle attività collegate è libera.


La formula RES 5 PLUS comprende:\nCheck up iniziale: subito dopo la sottoscrizione del contratto, un team di consulenti esperti in gestione ambientale, effettuerà, presso il sito, un check up iniziale, per mezzo del quale si procederà a:\na) Sopralluogo e visita del sito, delle sue infrastrutture ed impianti;\nb) Individuazione degli aspetti ambientali significativi; senza pretesa di esaustività, i settori di analisi si possono sintetizzare come segue:\n* approvvigionamento idrico e di risorse naturali;\n* gestione degli scarichi idrici; o emissioni in atmosfera;\n* contaminazioni del suolo; o gestione delle sostanze chimiche, delle sostanze pericolose e di altri materiali quali PCB, amianto e sostanze lesive dello strato di ozono; o gestione dei rifiuti;\n* rumore esterno.\nc) Acquisizione e analisi in loco delle normative ambientali applicabili alle attività del sito, con particolare attenzione alle autorizzazioni previste dalla legge;\nd) Interviste con la direzione dell’azienda e con il personale del sito;\ne) Analisi della documentazione, se presente in sito, relativa agli aspetti ambientali.\nRegistro aspetti ambientali significativi: raccolte ed analizzate le informazioni scaturenti dal check up iniziale, verrà compilato e consegnato all’azienda un registro degli aspetti ambientali significativi, così strutturato:\na) indicazione attività aziendale;\nb) indicazione aspetto ambientale collegato ad attività;\nc) indicazione impatto ambientale;\nd) griglia di significatività degli aspetti ambientali.\nRegistro normativa ambientale applicabile: sulla base degli aspetti ambientali individuati, verrà predisposto un registro che avrà lo scopo di individuare, per ciascun aspetto, il riferimento legislativo applicabile e cogente. Nel caso in cui, in riferimento agli aspetti ambientali, sono connesse rilasci/rinnovi di autorizzazioni, verrà indicata la scadenza. Tale registro servirà all’azienda come strumento di monitoraggio dell’evoluzione normativa.\nGestione rapporti con Albo Gestori Rifiuti.\nCompilazione annuale MUD ( con prossima scadenza il 30 Aprile).\nAssistenza con eventuali fornitori per il raggiungimento della conformità.\nAssistenza durante l’anno per l’attività burocratica (rapporti Comune, Provincia, Regione, ARPA).\n1 corso di formazione per RU (su uno degli aspetti ambientali più critici, a scelta dell’azienda.)\nInformazioni: opportunità di mercato (finanza agevolata, bandi,…).


Nuova versione SX4 “GLX NAVI+” - Motori360.it\nHome > Automotive > Nuova versione SX4 “GLX NAVI+”\nNuova versione SX4 “GLX NAVI+”\nSX4, il Crossover compatto di Suzuki, si arricchisce di una nuova versione denominata GLX NAVI+.\nLe dimensioni di 4,12 metri rappresentano un valido compromesso tra compattezza e spaziosità, consentendo ad SX4 di soddisfare le esigenze di tutta la famiglia, unendo la dinamicità del SUV alla praticità di una wagon compatta. Le linee giovanili e il concetto stilistico e funzionale alla base del crossover attraggono i più attenti all’immagine, mentre lo spazio e la modularità degli interni sono l’ideale per le esigenze quotidiane. SX4 si presenta oggi con una veste nuova caratterizzata da una rivisitazione degli esterni, degli interni e degli equipaggiamenti.\nSX4 GLX NAVI+ rappresenta il top negli equipaggiamenti:impianto Hi-Ficon navigatore satellitare touch screen da 5”, sistema audio CD/MP3/USB/Bluetooth/ controllato dal volante, 4 altoparlanti + 4 tweeters, cruise control (solo per la versione 2.0 DDiS), alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata con telecomando integrato nella chiave,climatizzatore automatico, fendinebbia, privacy glass, doppio airbag anteriore, airbag laterali anteriori, airbag a tendina, ABS con EBD, ESP® (Controllo Elettronico della Stabilità) + TCS (Controllo della Trazione).\nPer gli interni, nuovo disegno dei tessuti per la selleria e un nuovo volante in pelle, mentre per gli esterni indicatoridi direzione sugli specchietti esterni e cerchi in lega dal nuovo design. La nuova arrivata è disponibile nella versione 4WD a benzina 1.6 VVT e diesel 2.0 DDiS.\nL’evoluto sistema a quattro ruote motrici automatico adattativo (i-AWD, intelligent All Wheel Drive) nasce dalla quarantennale esperienza di Suzuki nella trazione integrale. Esso consente una guida sicura con la vettura solidamente ancorata al terreno sia su strada sia nei percorsi “outdoor”. Il sistema i-AWD rende possibile selezionare le 3 modalità:\n•2WD: 2 ruote motrici\n•4WD-auto: gestione automatica adattativa della trazione integrale che ottimizza aderenza e consumi in base alle caratteristiche del fondo stradale\n•4WD-lock: gestione specialistica per percorsi in fuoristrada impegnativi\nPer passare da una modalità all’altra è sufficiente premere un tasto. l motore 2.0 DDiS (Direct Diesel injection by Suzuki)raggiunge la coppia massima a 320 Nm a 1550giri/min con emissioni di CO2 pari a 139 g/km. Il suo consumo medio di carburante nel ciclo combinato è di appena 5,3 l/100km. La motorizzazione 1.6 VVT permette di ottenere migliori prestazioni in termini di guida e di impatto ambientale. La buona riserva di potenza (88 kW a 6000 giri/min) consente di avere uno stile di guida rilassato fuori e dentro la città. Le emissioni di CO2 sono di 149 g/km e il consumo di carburante è di 6,5 l/100km.\nL’alta qualità dei materiali utilizzati per i sedili contribuisce a rendere i viaggi più confortevoli. Il sedile posteriore è ribaltabile e separabile 60/40 per assicurare una migliore flessibilità nel trasporto dei passeggeri e dei bagagli. L’estrema spaziosità dell’abitacolo, garantita dall’elevata altezza del tetto, e la flessibilità delle sedute, consentono a SX4 di ospitare comodamente cinque adulti e i relativi bagagli. Cinque le colorazioni disponibili tutte di grande qualità ed effetto estetico: argento metallizzato, grigio scuro metallizzato,nero metallizzato, arancione metallizzato, bianco ghiaccio perlato.\nSX4 GLX NAVI+ è disponibile presso la rete vendita ufficiale Suzuki ad un prezzo di Euro 20.390 per la versione benzina 1.6 VVT e Euro 23.490 per la versione diesel 2.0 DDiS (I.P.T. e vernice metallizzata esclusi). Disponibili 1.5 VVT 2WD GL, 1.6 VVT 2WD GLX e 4 WD GL e GLX, 1.6 DDiS 2 WD GL, 2.0 DDiS 4 WD GL e GLX.\nArticolo Precedente Betulla, santoreggia, luppolo e lavanda: très chic in montagna tra erbe e benessere\nArticolo Successivo Nissan LEAF™ NISMO RC in pista alla 24 Ore Le Mans


Nuovo showroom Installatore Qualificato Professionale (IQP) a Milano\nHomeAttualitàNuovo showroom Installatore Qualificato Professionale (IQP) a Milano\nApre in via Washington a Milano il nuovo Showroom Installatore Qualificato Professionale IQP di Mitsubishi Electric che si aggiunge ai 69 già presenti in tutta Italia.\n9 Luglio 2020 Redazione Attualità, Comfort 0\nNasce in Via Washington a Milano il nuovo showroom Installatore Qualificato Professionale (IQP) di Mitsubishi Electric che si aggiunge agli altri 8 già presenti nel capoluogo lombardo.\nCon la nuova apertura di Centroclima24 i centri IQP di Mitsubishi Electric presenti in tutta Italia raggiungono un totale di 70 showroom IQP.\nCentroclima24 è presente sul mercato della Climatizzazione, della Refrigerazione, del Riscaldamento e delle Energie Rinnovabili dal 2005. Specializzati nella vendita, installazione, manutenzione ed assistenza di Climatizzatori fissi, Sistemi Canalizzati, Sistemi VRF, Pompe di calore, Chiller ad acqua, Banchi Frigo, Celle Frigorifere, Caldaie, Scaldabagni e Pannelli Solari Termici, Centroclima24 ha maturato professionalità, competenza, ed esperienza in questi settori.\nL’azienda è composta da operatori qualificati e aggiornati, in grado di operare dalla progettazione, fino alla realizzazione degli impianti stessi.\nCosa offre uno showroom Installatore Qualificato Professionale\nGli spazi espositivi di ogni showroom Installatore Qualificato Professionale sono progettati per far conoscere la gamma Residenziale, Commerciale e Industriale e chiedere sopralluoghi e preventivi a domicilio gratuiti, progettazione ad hoc degli impianti, l’installazione, manutenzione e assistenza tecnica.\nRivolgersi agli Installatori Qualificati Professionali Mitsubishi Electric significa disporre di un servizio su “misura” sull’intera gamma di climatizzatori dedicato al mondo residenziale e commerciale. Equivale ad ottenere un impianto realizzato a regola d’arte rispettando la sicurezza propria e degli altri.\nCon questa nuova apertura la rete IQP è ancora più capillare con una copertura nazionale da nord a sud.\nFar parte di una rete di vendita strutturata porta vantaggi per gli installatori qualificati professionali che possono contare su numerosi servizi e strumenti promozionali, oltre alla formazione garantita da Mitsubishi Electric.\nAlla rete di showroom Installatore Qualificato Professionale è dedicato un sito che permette ai consumatori di comprendere i vantaggi, individuare quello più vicino e prenotare online una consulenza gratuita.\n«Oggi più che mai siamo al fianco e supportiamo i nostri IQP e li sosteniamo nella loro visibilità, comunicazione e crescita e nel loro sviluppo, lo facciamo attivamente aiutandoli con la progettazione, realizzazione e la gestione dello spazio espositivo in tutte le sue fasi” ha dichiarato Raffaella Fusetti, Marketing Communication Manager di Mitsubishi Electric Divisione Climatizzazione.\nComfort e sostenibilità: nuovi refrigeranti\n21 Aprile 2017 Redazione Attualità, Comfort 1\nNel settore della climatizzazione e della refrigerazione sono in atto diversi cambiamenti soprattutto a livello di refrigeranti che devono essere più rispettosi dell’ambiente e garantire un basso potenziale di riscaldamento globale (GWP).


Ecco la mucca con 5 gambe: l'arto in più spunta dalla schiena, il video\nCina, mucca con 5 gambe: un arto sulla schiena\nIl bovino vive in Cina e non è un mutante, l'allevatore è stato rassicurato dagli esperti.\n17 aprile 2017 11:29 17 aprile 2017 11:29\nNon è un mutante, né affetta da una grave patologia la mucca che, in queste ore, sta sconcertando molte persone. Video e foto, divenute virali, mostrano un bovino con una quinta gamba sulla schiena. L'arto, in realtà, appartiene al gemello mai nato del bovino. La mucca vive in un paese nel sud-est della Cina e, recentemente, è balzato agli onori delle cronache per la sua malformazione: sul dorso ha un'altra gamba. Gli esperti hanno assicurato che il bovino non è malato: l'arto è del gemello mai nato. Non è la prima volta che la Cina fa parlare di sé per storie di animali strani.\nRecentemente, ad esempio, una tartaruga con due teste e sei gambe ha sconcertato il mondo intero.\nLa mucca gode di buona salute\nUna mucca tranquilla e in buona salute pascola in Cina ma il suo aspetto non è proprio simile a quello degli altri bovini perché ha una quinta zampa sulla schiena. Il bovino cinese, comunque, non è l'unico animale al mondo con tale deformità. Quattro anni fa, in Texas, nacque un vitello con un arto sulla schiena. I veterinari, però, sottoposero subito l'animale a un intervento chirurgico per asportargli la gamba. Il dottor Lee Panko parlò di un caso raro e interessante. Charles Harmel, proprietario del vitello, confessò che, in 40 anni di allevamento di bestiame, non vide mai una cosa del genere.\nL'intervento chirurgico riuscì perfettamente anche perché la quinta gamba non era collegata alla spina dorsale. Chissà se anche la mucca cinese verrà operata? Ancora non si sa nulla a riguardo. Certo, tale animale sta diventando una star del web, a giudicare dalle innumerevoli visualizzazioni che stanno registrando i filmati online.\nL'arto in più non dà problemi al bovino\nL'allevatore della mucca che vive in Cina pensò, dopo la nascita dell'animale, che fosse un mutante e che avrebbe avuto vita breve. Sbagliava. Il bovino è cresciuto bene ed ora è in perfetta salute. Quella gamba sul dorso non dà minimamente fastidio alla mucca, che può pascolare e camminare come tutti gli altri bovini.\nSembra che la nascita anomala sia stata conseguenza della 'fusione' di due feti: è nata, dunque, un solo bovino ma con la gamba del gemello sul dorso. L'allevatore cinese è stato rassicurato da un esperto: la sua mucca non è un mutante. Il bovino è in ottima salute e scorrazza nelle praterie. Non è la prima volta che in Cina si registra un caso del genere. Nella provincia dello Shandong, in passato, era nato un vitello con sei zampe. Animali strani che, all'epoca del web, divengono inconsapevolmente delle star.\nBlasting News consiglia Manolo Portanova agli arresti domiciliari con l'accusa di violenza di gruppo Denise Pipitone, secondo l'ex pubblico ministero Angioni: 'Sta bene ed è madre' Pipitone, Infante mostra l'immagine della presunta Denise: 'La figlia è molto somigliante' Storie Italiane, Maria Angioni: ‘Denise è viva e ha una famiglia’ Vita e lavoro sempre ad 'alto gradimento', se ne è andato Gianni Boncompagni Corea del Nord, Pence minaccia Kim: 'L'era della pazienza strategica è finita' Genova: la procura indaga sul caso della 18enne deceduta e immunizzata con AstraZeneca Video Torino, arrestato il presunto killer del lavapiatti di Collegno Video


Volvo Cars ha una lunga e ricca storia di design e sviluppo di auto progettate intorno alle persone e ai loro bisogni. Il nostro approccio da sempre ci contraddistingue nel settore automobilistico. Vieni con noi per scoprire dove abbiamo cominciato, dove ci troviamo oggi e come apriamo la strada verso una nuova era di mobilità sostenibile, servizi connessi e veicoli a guida autonoma.\nNel nostro Brand Experience Centre potrai scoprire cosa rende ogni Volvo un'autentica Volvo. Accogliamo aziende, organizzazioni e scuole per un tour guidato delle nostre mostre incentrate sul design, la sicurezza, l'ambiente e le auto connesse. Ogni tour dura 1,5 ore ed è disponibile in svedese e in inglese.\nIl tour nello stabilimento di Torslanda mostra l'intero processo di produzione di Volvo Cars, dai rotoli di lamiera alle auto finite. Scoprirai come esseri umani e robot lavorano in armonia per costruire le nostre auto.\nIl Volvo Cars International Café & Brand Shop offre una gamma di snack, pasti e merchandising a tema Volvo. Una sosta ai box perfetta per acquistare regali o semplicemente per bere un caffè. Indirizzo Il Volvo Cars Visitor Centre si trova in Karossvägen 2, Torslanda, Göteborg. Trasporti pubblici Cerca gli autobus che arrivano alla fermata “Volvohallen”.\nIl Volvo Museum ti porta alla scoperta della prima auto da noi costruita nel lontano 1927, delle concept car, delle auto storiche da rally e di qualche altra sorpresa. Troverai persino degli aerei da caccia!