moralità Mondo della Psicologia\nArticles of moralità\nL'undicenne meritava un trapianto di polmoni?\nUna caratteristica distintiva dell'essere umano è l'abilità, e la necessità, di mettersi nei panni di un'altra persona. L'empatia è la base psicologica del comandamento etico chiave trovato, in varie forme, in tutto il mondo: fai agli altri ciò che vorresti fosse fatto a te. L'empatia rende possibile la capacità di sapere che cosa sente un […]\nSecondo alcuni commentatori, la recente rivolta in Libia in cui è stata bruciata un'ambasciata e quattro americani uccisi può essere vista come una risposta estrema all '"estremismo". Il blogger di Huffington Post Ahmed Shihab-Eldin sostiene che: Se non fosse per YouTube, forse Christopher Stevens, l'ambasciatore statunitense in Libia, sarebbe ancora vivo. Si riferiva ovviamente al […]\nOra che sono ufficialmente un filosofo (cioè, il mio stipendio sarà pagato da una filosofia, invece che da un dipartimento di biologia), posso dedicarmi a tempo pieno alla lettura della filosofia senza sentirmi in colpa. Non ho ancora imparato l'abilità (di non sentirmi colpevole), ma ci sto lavorando. Questo è anche il motivo per cui […]\nSe ci iscriviamo alle teorie di Freud o di Piaget, potremmo concludere che, come risultato di alcuni sviluppi arcani nella prima infanzia o di un processo di socializzazione durante l'infanzia media, le ragazze maturano più lentamente e meno completamente nel ragionamento morale rispetto ai ragazzi. I ricercatori successivi hanno fortemente dissentito. A metà degli anni […]\nMarzo a Washington, 28 agosto 1963 Come definiamo pregiudizi e razzismo? Dal momento che pregiudizi e razzismo hanno causato enormi sofferenze nel corso della storia, è molto importante cercare di capire come funzionano. Pregiudizio e razzismo si riferiscono entrambi a una visione negativa di un gruppo di persone basato esclusivamente sulla loro appartenenza a quel […]\nPerché l'opposizione al diritto religioso è fallita\nCome umanista non mi piace dire questo, ma è vero: per qualsiasi standard oggettivo, la destra religiosa è stata un enorme successo. Dal momento che la Moral Majority di Jerry Falwell è entrata in scena per la prima volta nel 1979, i cristiani conservatori politicamente impegnati sono diventati costantemente più influenti, e questo ha spostato […]\nAntieroi: c'è una bontà di scopo?\nNella nostra letteratura e nei nostri film, il termine antieroe ha finito per significare un personaggio immaginario con caratteristiche antitetiche a quelle dell'eroe tradizionale. Gli antieroi compiono atti eroici ma lo fanno solo attraverso metodi o modi che non sembrano affatto eroici. Le definizioni accademiche di antieroe sono poche e lontane tra loro. Quando lo […]\nQuindi stai guidando lungo la strada e dal lato sinistro della strada un cane finisce davanti a te. Inizi a sterzare per evitarlo quando vedi che alla tua destra c'è una ragazza e se continui a sterzare la colpisci. Ma se non continui a sbandare, farai correre il cane. cosa fai? Per quanto brutale sia […]\nFantasie durante il sesso: benvenuto a loro\nNon molto tempo fa, un sondaggio riportato nella rivista del New York Times chiedeva alle coppie sposate: "Finché sei sessualmente fedele al tuo coniuge, pensi che sia giusto fantasticare di fare sesso con qualcun altro?" Altri rispondenti hanno detto no di si -48% no, 46% si, con il 6% in calo per rispondere. Nel frattempo, […]\nPeccato che il professore stia cercando di tenere a bada il plagio. Si tratta di una partita di David e Golia, di sicuro quando la carta di termini su Google restituisce 432.000.000 di voci su ogni argomento di argomento immaginabile e quando Wikipedia è a portata di clic. Non c'è nulla di nuovo nell'urgenza di […]\nPerché un robot potrebbe sostituire il tuo capo Cosa direbbe il tuo segno di protesta? 3 motivi per cui la donazione è sbagliata Quando il tuo capo è un narcisista L’irisina legata all’attività fisica può proteggere dalla neurodegenerazione Scientocrazia: processo politico che riflette la natura umana Backing Away From Lovers 'Leap L'inclinazione verso i genitori interrompe gli stereotipi di genere Globalizzare i nostri rituali di accoppiamento Comportamento o diagnosi di base “cattiva scelta”? Questo quarto luglio, ascolta un veterano 10 modi per attirare l'attenzione su come usi Facebook Malato alle vacanze 5 suggerimenti per lavorare con i medici di tuo padre Eccessiva percezione di interesse sessuale o di ricercatori eccessivi?


Film e Classificazione\nIl decreto legislativo 7 dicembre 2017, n. 203, in attuazione delle previsioni contenute nell’articolo 33 della legge 14 novembre 2016, n. 220, ha riformato la materia della revisione cinematografica dettando nuove disposizioni in materia di classificazione delle opere cinematografiche con riguardo ai profili organizzativi, procedimentali e sanzionatori prevedendo, altresì, la costituzione di una COMMISSIONE PER LA CLASSIFICAZIONE DELLE OPERE CINEMATOGRAFICHE destinata a sostituire la Commissioni per la revisione cinematografica.\nIn base alla nuova disciplina le opere cinematografiche sono classificabili, in base al pubblico di destinazione, nel modo seguente:\nopere per tutti;\nopere non adatte ai minori di anni 6;\nopere vietate ai minori di anni 14 (salvo che non sia accompagnato da un genitore o da chi esercita la responsabilità genitoriale e abbia compiuto almeno 12 anni);\nopere vietate ai minori di anni 18 (salvo che non sia accompagnato da un genitore o da chi esercita la responsabilità genitoriale e abbia compiuto almeno 16 anni).\nIl decreto legislativo 203 del 2017 introduce il principio di responsabilizzazione degli operatori cinematografici, chiamati a individuare la corretta classificazione dell’opera in base alla fascia d’età del pubblico destinatario e a sottoporla alla verifica della Commissione per la classificazione delle opere cinematografiche.\nI componenti della Commissione per la classificazione delle opere cinematografiche sono scelti tra:\nProfessori universitari in materie giuridiche, avvocati, magistrati assegnati a incarichi presso il tribunale dei minori, magistrati amministrativi, avvocati dello Stato e consiglieri parlamentari;\nEsperti con particolari competenze sugli aspetti pedagogico-educativi connessi alla tutela dei minori ovvero tra sociologi con particolare competenza nella comunicazione sociale e nei comportamenti dell’infanzia e dell’adolescenza:\nProfessori universitari di psicologia, psichiatria o pedagogia, pedagogisti e educatori professionali;\nEsperti designati dalle associazioni dei genitori maggiormente rappresentative;\nEsperti di comprovata qualificazione nel settore cinematografico, quali critici, studiosi o autori;\nEsperti designati dalle associazioni per la protezione degli animali maggiormente rappresentative.\nCon decreto del Ministro della cultura 2 aprile 2021, rep. n. 151 è stata nominata la Commissione per la classificazione delle opere cinematografiche:\nDM 2 aprile 2021 rep 151 Nomina classificazione opere-signed.pdf (SCARICA)\nCon decreto del Ministro della cultura del 15 aprile 2021, rep. n. 159 la Commissione per la classificazione delle opere cinematografiche, di cui al decreto ministeriale 2 aprile 2021, è stata integrata da un ulteriore componente:\nDM 15 aprile 2021 rep 159 Integrazione Commissione classificazione opere-signed.pdf (SCARICA)\nDecreto direttoriale recante disposizioni attuative dell'articolo 4, comma 2, del decreto legislativo 7 dicembre 2017, n. 203, e successive modificazioni - riforma delle disposizioni legislative in materia di tutela dei minori nel settore cinematografico e audiovisivo.pdf (SCARICA)\nDecreto direttoriale recante disposizioni attuative ex art. 7, comma 2, del d. lgs. 203/2017, linee guida e icone di classificazione delle opere cinematografiche.pdf (SCARICA)\nDecreto di approvazione regolamento + regolamento.pdf (SCARICA)\nModello consegna copia finale (07/12/2021) (SCARICA)\nNuove icone MiC.rar (SCARICA)


Letti Imbottiti Archivi - Totac\nValerie nasce dal concecpt di un letto dalle forme sinuose e dalla ricerca della comodità in tutti i suoi particolari. Il basamento in acciaio cromato rende questo letto unico con una linea estremamente elegante, saprà valorizzare una camera da letto come un vero elemento di valore. Completamente sfoderabile in ogni parte, si può scegliere [...]\nIl letto Isabel, contornato dal filetto in contrasto o in tinta, rappresenta uno stile semplice e raffinato che trova il suo punto di particolarità nella divisione della testiera in due parti perfettamente simmetriche. Completamente sfoderabile si può scegliere con o senza contenitore. Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito Materiali di rivestimento: Tutti i tessuti e le [...]\nLetto dal carattere retrò le cui rotondità donando un sapore di altri tempi alla stanza. Il letto è caratterizzato da un alta testiera ed è completamente definito da un filetto decorativo con colore a scelta che ne simboleggia la sua artigianalità e ricercatezza del particolare. Completamente sfoderabile con possibilità o meno di contenitore. Categoria: [...]\nChanel. Il suo nome rende omaggio alla grande stilista francese. Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito\nDesiré si presenta con una sua linea minimalista e moderna. La trapuntatura singola a quadrati larghi definisce la testiera donando movimento nella sua linearità.Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito Materiali di rivestimento: Tutti i tessuti e le varianti disponibili a campionario Elementi disponibili: 6Altezza: 105 cm Letto con contenitoreLe foto si riferiscono al letto Contenitore 160 [...]\nIn Grazia ci sono tutti i temi della moda e della bellezza. Il design si fonde in questo prodotto, dalle linee semplici e accattivanti, con dinamismo ed essenzialità. I cuscini legati da una semplice fiocca permettono un connubio di eleganza e semplicità donando agli ambienti uno stile inconfondibile.Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito Materiali di rivestimento: [...]\nSimona con sue linee pulite e squadrate viene impreziosito da un design di trapuntatura a quadrati aperti nella testiera. Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito Materiali di rivestimento: Tutti i tessuti e le varianti disponibili a campionario Elementi disponibili: 6 Altezza: 105 cm Letto con contenitore Le foto si riferiscono al letto Contenitore 160 x 190 [...]\nNel Sommier le linee semplici si fondono in un letto resistente dal design minimalista ed elegante.Categoria: Sfoderabile, Letto imbottito Materiali di rivestimento: Tutti i tessuti e le varianti disponibili a campionario Elementi disponibili: 6Altezza: 32 cm Letto con contenitoreLe foto si riferiscono al letto contenitore 160 x 190 ring largo, tessuto Vintage colore 07 grigio [...]\nLeilah è il letto dei tempi moderni, con i suoi comodi cuscini regolabili possiamo appoggiare la schiena ed utilizzare il letto nella posizione di lettura più comoda e adatta a chiunque. La possibilità di scegliere un colore diverso per i cuscini della testiera, da l’opportunità al cliente di personalizzare l’elemento principe della propria camera [...]\nMaria Antonietta è un letto d’altri tempi con un tono moderno, la lavorazione in vero capitonnè è fatta completamente a mano e le creme sono frutto di un lavoro minuzioso e sapiente. I bottoni fatti come una volta e le forme geometriche si fondono in un letto prestigioso e al contempo particolarmente attuale. Il [...]\nTiffani è una nuova idea di letto costituito da materiali nobili e linee essenziali. Chi cerca un prodotto elegante ma allo stesso tempo pratico trova nel letto imbottito Tiffani una soluzione originale. La possibilità di ordinare la testata in 2 colori con la particolare cucitura incrociata ed il taglio a Z offre infinite combinazioni.Categoria: [...]


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MEGMIURA, SAZANKA IL FIORE DELL’INVERNO | The Dummy's Tales\nFrancesca Interlenghi, FW/18, Megmiura, Sazanka\nMEGMIURA, SAZANKA IL FIORE DELL’INVERNO\nLa seduzione dell’impermanenza. La bellezza irregolare. L’estetica dell’indefinito. La natura gloriosa. Il valore poetico di un fiore, la camellia sasanqua che sboccia sul finire dell’autunno.\nTutti i capisaldi della tradizione culturale e artistica nipponica, oltre che i temi fondamentali della sua estetica, sottendono la nuova collezione FW/18-19 del brand giapponese MEGMIURA. Insieme al ricordo di un tempo passato, l’immagine del Sazanka, il fiore invernale che cresceva nel giardino della nonna grazie alle sue cure e al suo amore. E’ la vaporosa transitorietà della bellezza racchiusa negli alberi in fiore da cui i petali si staccano sempre troppo in fretta. Un rimpianto lieve, una nota di struggimento, un senso di nostalgia che permette di fare tesoro di quello che è stato e invita a guardare avanti con slancio e spirito di innovazione.\n“Nostalgia… che cos’è? Sepolti nel profondo dei miei ricordi disegni che risvegliano scenari e paesaggi nostalgici. La neve soffice e pura che cadeva sui fiori Sazanka. Questa immagine dell’infanzia è ancora viva nella mia memoria, è l’immagine dell’inverno in Giappone.”\nIl sentimento della natura che freme e gioisce con le stagioni, la sua vitalità e spiritualità e l’armonia delle cose che ne consegue suggeriscono l’utilizzo del motivo floreale che diventa così il tratto saliente di questa nuova collezione. Simbolo di una poetica che esalta la caducità delle cose perché è intrinseco ai fiori, allo splendore delle loro corolle, l’essere di breve durata e la loro condizione è del tutto uguale a quella degli uomini. Gli uni e gli altri vincolati al continuo mutare di tutte le cose.\nDal rapporto con la natura anche l’amore per la materia, i materiali e la materialità degli oggetti. L’uso dei tessuti tradizionali giapponesi insieme alle moderne tecniche di taglio laser serve a imprimere l’immagine della neve sui fiori amplificando così la tensione emozionale di una femminilità allusiva invece che descrittiva, sentimentale invece che razionale, nemica della simmetria e del perfezionismo.\n“Voglio realizzare progetti nuovi che preservino le radici della nostra cultura e ne migliorino la sostanza, accostando elementi tradizionali a tecniche di lavorazione innovative e creando silhouette originali.”\nSono trascorsi cinque anni da quando la designer Meg Miura ha fondato l’omonimo brand e la sua avventura creativa si arricchisce, anno dopo anno, di ulteriori stimoli e felici sperimentazioni.\nUna concezione estetica che pur fedele all’identità e alla ricchezza culturale del proprio Paese sa essere flessibile, aperta, attenta alle sollecitazioni che vengono dall’esterno e le sa fondere creando un contrappunto raffinato e, a volte, appena percettibile.\nMEGMIURA FW/18-19 collection, web site – Facebook – Instagram


Lampade, | Mira Beauty Equipment\nHome / Negozio / Lampade\nLampade diagnostiche e lampade con punto focale a 3 e 5 diotrie,\nDisponibili lampade da tavolo e su ruote.\nIntensità luminosa regolabile e braccio articolato che facilita il movimento e la fissazione della lampada in totale sicurezza.\nIndispensabili per lavori di precisione come modellismo, estetica, analisi e orologeria e fotografia.\nLampada Diagnostica Wood\nLampada a luce ultravioletta per effettuare la diagnosi oppure per analizzare la pelle. La lampada Wood è uno strumento impiegato durante la visita dermatologica per evidenziare le caratteristiche cromatiche, non ben riscontrabili ad occhio nudo o con una normale lente ad ingrandimento, sia della cute sana che di quella patologica.\nLampada 3 Diottrie da Tavolo\nLampada Neon a luce fredda a 3 diottrie. È dotata di un braccio articolato e un morsetto per fissarla su un tavolo o su un carrello d’estetica.\nLampada 3 Diottrie\nLampada fluorescente a luce fredda (NEON) con lente di ingrandimento 3X. Il braccio articolato facilita il movimento. Dotata di stativo a 5 ruote per la massima stabilità.\nLampada con punto focale di 5 diottrie da Tavolo\nLampada LED a luce fredda a 3 diottrie con un punto focale di 5 diottrie. L’intensità della luce si può regolare in due posizioni fisse. È fornita di un braccio articolato e un morsetto per fissarla su un tavolo o su un carrello d’estetica\nLampada con punto focale di 5 diottrie\nLampada LED a luce fredda a 3 diottrie, con un punto focale di 5 diottrie. L’intensità della luce si può regolare in due posizioni fisse. Dotata di stativo a 5 ruote per la massima stabilità.\nLampada 5 Diottrie da Tavolo\nLampada LED a luce fredda a 3 diottrie con un punto focale di 5 diottrie. L’intensità della luce si può regolare in due posizioni fisse. È fornita di un braccio articolato e un morsetto per fissarla su un tavolo o su un carrello d’estetica.\nModerna lampada a luce led fredda, con lente d’ingrandimento 5x. L’intensità luminosa è regolabile, e il suo braccio articolato facilita il movimento. Dotato di stativo a 5 ruote.


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Come nascono i pianeti? Più ne scopriamo, meno ne sappiamo\nsistema solare, pianeti, astronomia\nCuori oceanici, galassie attive\ne pasti marziani\nDalle barriere coralline oceaniche alle rocce marziane, dai satelliti di Saturno ai pasti dei cosmonauti: le migliori immagini spaziali della settimana selezionate per voi. Guarda anche: E l'uomo camminò su Marte\nRitratto di cometa con cicatrici\nLa navicella Stardust fotografa Tempel 1, che nel 2005 fu "bombardata" da un'altra sonda della NASA\nL'altro sistema solare\nScoperti sei nuovi pianeti attorno a una stella simile al nostro Sole. Il sistema planetario è molto diverso dal nostro, ma non è ancora escluso che ospiti almeno un pianeta roccioso\nLa verità sul Challenger, 25 anni dopo\nIl 28 gennaio 1986 la navetta spaziale andò distrutta subito dopo il decollo. Da allora intorno a quella tragedia sono nate varie leggende. Ecco quali sono e perché sono false\nFoto: i tesori nascosti dello Spazio\nPremiate le migliori immagini astronomiche amatoriali nell'ambito del concorso European Southern Observatory's Hidden Treasures 2010. L'arte di trasformare i dati astronomici grezzi in immagini spettacolari\nPaesaggi o immagini al microscopio?\nIsole di sogno, polveri cosmiche e sospette navicelle aliene in una selezione di immagini dallo spazio. Le foto astronomiche della settimana


di Alessandra Lemme 17 aprile 2018\nL'Arma era informata, forse preoccupata per la vicenda dell'arresto e la successiva morte di Stefano Cucchi, tanto che, dopo il decesso e l'apertura dell'indagine, venne chiesta una relazione di quanto accaduto e il documento, datato 26 ottobre 2009 (Cucchi era morto il 22 ndr) venne fatto modificare il giorno stesso, forse perché alcuni dettagli potevano creare problemi. Nella prima relazione si legge che Cucchi, la mattina dopo l'arresto "riferiva di avere dei dolori al costato e tremore dovuto al freddo e di non poter camminare" tanto da dover "essere aiutato" dai carabinieri a salire le scale per andare in tribunale dove era fissato il rito direttissimo. Dalla seconda versione, spariscono i dolori al costato e il fatto che il giovane non riuscisse a camminare il giorno dopo l'arresto: Cucchi, vi si legge, "era dolorante alle ossa sia per la temperatura freddo/umida che per la rigidità della tavola del letto". Il documento viene redatto dal carabiniere Francesco Di Sano che chiamato a testimoniare al processo in corso a cinque carabinieri, tre dei quali accusati di omicidio preterintenzionale, in merito a tali anomalie dichiara che gli fu chiesto di modificare la relazione dai superiori. Anomalie anche in due relazioni firmate dal piantone di Tor Sapienza Gianluca Colicchio: in una prima Colicchio parla della tossicodipendenza di Cucchi, nella seconda il problema sparisce, e Colicchio davanti al giudice sostiene di aver redatto solo la prima versione.\nSono cinque i carabinieri coinvolti nel nuovo processo sulla morte di Stefano Cucchi in corso presso la prima Corte d'Assise del tribunale di Roma: tre di loro Alessio Di Bernardo, Raffaele D'Alessandro, Francesco Tedesco, rispondono di omicidio preterintenzionale. Tedesco risponde anche di falso nella compilazione del verbale di arresto di Cucchi e calunnia insieme al maresciallo Roberto Mandolini, all'epoca dei fatti a capo della stazione Appia, dove venne eseguito l'arresto. Vincenzo Nicolardi, anche lui carabiniere, è accusato di calunnia con gli altri due, nei confronti degli agenti di polizia penitenziaria che vennero accusati nel corso della prima inchiesta sul caso. Stefano Cucchi venne arrestato 15 ottobre del 2009 in via Lemonia, a Roma, a ridosso del parco degli Acquedotti, perché sorpreso con 28 grammi di hashish e qualche grammo di cocaina. Secondo l'accusa, il giovane fu colpito la notte del suo arresto, dai tre carabinieri imputati con "schiaffi, pugni e calci".\nIl pestaggio, per la procura di Roma, causò tra l'altro "una rovinosa caduta con impatto al suolo in regione sacrale" provocando sul giovane "lesioni personali che sarebbero state guaribili in almeno 180 giorni e in parte con esiti permanenti, ma che nel caso in specie, unitamente alla condotta omissiva dei sanitari che avevano in cura Cucchi presso la struttura protetta dell'ospedale Sandro Pertini, ne determinavano la morte", il 22 ottobre del 2009. Nel procedimento sono parte civile, oltre ai familiari del giovane, il Comune di Roma, Cittadinanzattiva e gli agenti della penitenziaria accusati nella prima inchiesta sulla morte del giovan


Treni Guidonia Montecelio Pistoia: Orari e Offerte da € 17 | Wanderio\nTreni da Guidonia Montecelio a Pistoia\nTrova orari e biglietti e prenota i treni da Guidonia Montecelio a Pistoia\nda Guidonia Montecelio a Pistoia\nTreno 24017 delle 12:05Treno 24019 delle 13:15Treno 24021 delle 13:31\nQuando prenotare treni da Guidonia Montecelio a Pistoia\nTreni Guidonia Montecelio Pistoia\ncirca un'ora di viaggio e biglietti a partire da 6 €: il viaggio in treno da Guidonia Montecelio a Pistoia è comodo ed economico. Per andare da Guidonia Montecelio a Pistoia in treno puoi contare su 26 corse giornaliere tra le due città, circa una ogni 30 minuti. I treni partono dalla stazione di Guidonia-Montecelio-S. Angelo e arrivano alla stazione di Pistoia. La compagnia ferroviaria con cui viaggerai sarà Trenitalia.\nTutti i prezzi e gli orari dei treni da Guidonia Montecelio a Pistoia\nBiglietti e offerte Guidonia Montecelio a Pistoia\nIl biglietto del treno da Guidonia Montecelio a Pistoia costa in media 24 €, ma è possibile trovare anche biglietti treni low cost a partire da 6 €. Con Wanderio trovi le migliori offerte Trenitalia per viaggiare in treno da Guidonia Montecelio a Pistoia. Il modo migliore per risparmiare sui viaggi in treno è prenotare i biglietti in anticipo di qualche settimana, per sfruttare tutte le offerte Trenitalia sulla tratta Guidonia Montecelio-Pistoia. I prezzi per i treni Trenitalia partono da 6 €. Se hai bisogno di un biglietto del treno Guidonia Montecelio Pistoia per questa settimana, i prezzi vanno da 4 €.\nOrari e durata del viaggio in treno da Guidonia Montecelio a Pistoia\nIl viaggio in treno da Guidonia Montecelio a Pistoia dura in media circa 3 ore. Viaggiando su un treno Trenitalia da Guidonia Montecelio a Pistoia avrai a disposizione ogni giorno 26 collegamenti che ti porteranno a destinazione in circa 3 ore. Con Wanderio puoi trovare facilmente tutti gli orari dei treni da Guidonia Montecelio a Pistoia. Il primo treno da Guidonia Montecelio a Pistoia parte alle 05:27, mentre l’ultima corsa della giornata nei giorni feriali è prevista alle 20:35. Durante il viaggio in treno da Guidonia Montecelio a Pistoia puoi monitorare in diretta lo stato del tuo treno: sulle nostre pagine o nell’app Wanderio trovi tutte le info sui ritardi, gli orari aggiornati in tempo reale e i binari di ogni fermata del treno.\nAcquistare il biglietto del treno da Guidonia Montecelio a Pistoia\nSu Wanderio puoi acquistare facilmente biglietti del treno per la tratta Guidonia Montecelio Pistoia. Grazie ad una semplice ricerca trovi tutti gli orari dei treni per la data selezionata e puoi scegliere quello più adatto alle tue esigenze prenotando in sicurezza. Scaricando l’App gratuita per iOS e Android di Wanderio puoi avere i biglietti del tuo treno Guidonia Montecelio Pistoia a portata di mano e seguire lo stato del tuo treno Guidonia Montecelio-Pistoia in tempo reale, controllando ritardi e binari.\nCerca offerte treni Guidonia Montecelio - Pistoia\nMolto spesso il viaggio in treno (soprattutto con i treni ad alta velocità) è più comodo di bus e voli ed è anche economico. Per trovare le migliori offerte per Guidonia Montecelio - Pistoia ti suggeriamo comunque di prenotare i biglietti con largo anticipo, per sfruttare le promozioni di compagnie come Trenitalia. Vuoi sapere se ci sono mezzi migliori per raggiungere Pistoia da Guidonia Montecelio? 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La riforma del Senato supera il primo scoglio - TVS tvsvizzera.it\nLa riforma del Senato supera il primo scoglio\nPassa il disegno di legge promosso dal ministro delle riforme Maria Elena Boschi ansa\nIl ddl Boschi approvato a Palazzo Madama, M5S esce dall'aula, dissidenti pd, Lega, Sel e Gal non partecipano al voto\nQuesto contenuto è stato pubblicato il 08 agosto 2014 - 16:42 08 agosto 2014 - 16:42\nÈ stata approvata in prima lettura a Palazzo Madama la riforma del Senato. Il disegno di legge (ddl) Boschi ha ottenuto l'adesione di 183 senatori (4 si sono astenuti). Non vi sono stati contrari poiché il Movimento 5 Stelle è uscito dall'aula mentre i dissidenti pd, Lega, Sel e Gal non hanno partecipano allo scrutinio. "Ci vorrà tempo, sarà difficile, ci saranno intoppi. Ma nessuno potrà più fermare il cambiamento iniziato oggi #italiariparte #lavoltabuona", ha subito commentato il presidente del Consiglio Matteo Renzi.\nSenato, per Renzi siamo a una svolta storica (diretta tv)\nQuesto contenuto è stato pubblicato il 05 ago 2014 05 ago 2014 La riforma procede spedita, intesa vicina sull'Italicum "Quanti avrebbero scommesso 20 giorni fa che saremmo arrivati dove siamo?", ha detto...\nRiforma Senato: cade l'indennità ma rimane l'immunità\nQuesto contenuto è stato pubblicato il 05 ago 2014 05 ago 2014 Approvati 7 articoli e sciolto il nodo sull'immunità. Il M5S resta fuori dall'aula per protesta. Lunedì 4 agosto è stata una giornata da marcare...\nQuesto contenuto è stato pubblicato il 01 ago 2014 01 ago 2014 Il disegno del governo di Matteo Renzi per il futuro di Palazzo Madama comincia a delinearsi nelle sue linee principali Con lentezza si va avanti...\nQuesto contenuto è stato pubblicato il 03 lug 2014 03 lug 2014 Incontro nel pomeriggio a Palazzo Chigi su legge elettorale e riforma del Senato "E' stato confermato l'impianto dell'intesa raggiunta nei mesi...


Grillo e Movimento 5 Stelle: che fare? | Giovani Comunisti di Asti\nIn tempi recenti il comico genovese Beppe Grillo ha, con un successo strabiliante, adottato la stessa strategia, seppure con intenzioni a mio avviso migliori. Grillo e i grillini non sono i peggiori, anzi, sono dotati sicuramente di grande spirito d’iniziativa. Il ricorso all’antipolitica è però evidente: “la Casta” impedisce loro di parlare, di apparire in televisione; spesso il M5S si è impegnato a introdurre webcam nei vari consigli comunali/provinciali/regionali, forse scordando che questi consigli sono pubblici.\nGrillo stesso si è tirato, a mio avviso, una discreta zappata sui piedi in occasioni delle recenti amministrative, stravinte dalla Sinistra, affermando ad esempio che Letizia Moratti e Giuliano Pisapia fossero “la stessa cosa” (salvo poi esser smentito dal candidato sindaco della città meneghina Mattia Calise, che ha affermato che avrebbe votato Pisapia, qualora avesse avuto la residenza a Milano); successivamente alla vittoria dell’ex-deputato di Rifondazione Comunista, lo ha deriso chiamandolo “Pisapippa” dicendo che nulla sarebbe cambiato con lui.\nCosa cambierà con Pisapia, lo vedremo.\nMa appare evidente che non fare distinguo sia sempre una stupidaggine. È a mio avviso ingenuo, se non da persone in malafede, affermare che tutti i 945 onorevoli italiani siano dei ladri, dei corrotti, dei ballisti. Stesso discorso per le migliaia di amministratori pubblici fuori dal Parlamento: consiglieri, assessori, sindaci, governatori.\nMa non tutto è da gettare al vento: Grillo ha sicuramente alcune buone idee, come ad esempio la grande partecipazione dal basso alle decisioni del movimento, la presenza capillare sul web (anche se, proposta da un neo-luddista che fino a pochi anni fa distruggeva un pc durante i suoi spettacoli, l’iniziativa appare quantomeno incoerente), la propensione a forme di energia pulite e rinnovabili, ecc ecc.\nMa, nello stesso modo, molte cose non sono da buttare nella politica attuale: come si fa a pensare ad un partito senza dirigenti, ad esempio?\nÈ sicuramente vero che il Movimento 5 Stelle attinga ai voti di persone che fino ad esso erano disinteressate alla politica, ma è altrettanto vero che esso sottragga un numero rilevante di voti alle forze di centrosinistra.\nChe fare? Come guardare ad un movimento sicuramente esistente, e probabilmente in crescita?\nFiled under: Altro, federazione della sinistra | Tagged: amministrative, antipolitica, beppe grillo, grillini, movimento 5 stelle, pisapia |\n« N°1 di Revolution Press, giornale dei Giovani Comunisti di Asti! L’irresistibile discesa di Piero Sansonetti »\nfederico, on giugno 13, 2011 at 7:59 am said:\nSicuramente grillo ha idee, come tutti noi ce le abbiamo. ma come comportarsi nei confronti di una persona e di un movimento che ha come base il qualunquismo? non vedo nel movimento a 5 stelle nulla di nuovo o di diverso, solo critiche, basate sicuramente su fatti,, ma che non portano a nulla. loro stessi fanno parte di questo famigerato sistema che vogliono abbattere. forse sarò un po’ drastico ma io non vedo niente di ottimista e propositivo nelle loro manifestazioni.\nNico, on giugno 14, 2011 at 5:28 pm said:\nPer me l’atteggiamento di Grillo e della maggioranza del 5Stelle è sbagliata, populistica e talvolta pericolosa. Se in un paese come l’Italia, che per risollevarsi ha bisogno di BUONA POLITICA, tu fai tutto ciò che puoi per far passare l’idea che la politica è inutile, sporca, corrotta (tutta ovviamente) e quindi penalizzi anche chi è sempre stato coerente, ci ha messo passione e non ha badato a convenienze personali o altro, sei un pazzo! E Grillo sta facendo questo!\nIl 5stelle è dinamite nelle mani di pazzo seduto sopra un barile di polvere da sparo che è l’Italia.\ndieg86, on giugno 16, 2011 at 10:02 pm said:\nIl qualunquismo premia sempre il peggiore…\nLuca, on agosto 16, 2011 at 3:46 pm said:\nperò …chiamare qualunquismo un Programma così http://www.beppegrillo.it/iniziative/movimentocinquestelle/Programma-Movimento-5-Stelle.pdf mi sembra stupido (o da disinformati).\nSecondo me i “grillini” prendono voti perchè la sinistra si allea con la Bresso e il suo Programma-SiTav e perchè la consigliera Artesio (FedSinistra) e Cerutti (Sel) quando è ora di votare contro le grandi opere inutili (e mafiose) si tirano indietro ….vedi qui http://www.beppegrillo.it/listeciviche/liste/piemonte/2011/03/propaganda-politica-sul-tav.html\nDia54, on agosto 16, 2011 at 7:59 pm said:\nCaro Luca, quando uno lancia delle accuse si deve documentare, oppure scade nel peggior qualunquismo antipolitico, tipico dell’esempio che ho riportato qui sotto: il post su facebook del signor Giacomino Taliano, esponente del Movimento 5 Stelle.\nSotto ancora riporto alcuni interventi della Compagna Eleonora Artesio in consiglio regionale, compreso uno sulla TAV effettuato il 3 luglio, dopo la manifestazione di Chiomonte a cui lei in prima persona, così come tantissimi compagni di Rifondazione e della Federazione della Sinistra hanno fatto, senza clamore, ad iniziare dal segretario Ferrero; senza boutade spettacolari, senza eccessi….magari quelli che sono propri di personaggi come Beppe Grillo, che a Chiomonte, nello stesso giorno, da affermato showman è arrivato con codazzo di giornalisti e televisioni, ha recitato il suo intervento e se ne è andato via immediatamente, felice dell’esposizione mediatica avuta, quella stessa che a noi comunisti viene negata. Quindi attenzione alle affermazioni che si fanno! Dimostrami, a parte una assenza dovuta a mille probabili motivi, in quali occasioni, in consiglio regionale, la consigliera Artesio ha votato a favore, o si è astenuta, sulle grandi opere inutili (e mafiose).\nSul programma bisognerebbe approfondire e discutere a lungo. In quelle 14 paginette c’è tutto lo scibile umano e anche di più! Tante belle cose ma non si dice come realizzarle, tanti bei NO che sono facili da dire….ma le controproposte, le coperture finanziarie alle controproposte?\nBen altra cosa è la nostra attuale controproposta alla manovra economica: proposte e coperture….questo è un modo decente di fare politica!!!\nUn comunista come Bertinotti che va in un lido con tenda a baldacchino da € 300 al giorno!!!\nQuanto guadagnano i politici…anche i comunisti…davanti ai soldi sono tutti uguali… Solo noi italiani crediamo ancora agli ideali dei vari colori politici…che stronzi che siamo!!\nSe noi italiani riusciremo a non essere faziosi e a non vederci differenze tra i vari partiti,ma a considerarli tutti ladri allo stesso modo, allora alle prossime elezioni, boicottandole, riusciremo a cacciarli via!\nARTESIO (FDS): LEGA E PDL IN GINOCCHIO DA MARCHIONNE – NESSUNA GARANZIA O CHIARIMENTO CHIESTO A FIAT, NEMMENO SU TNE\n“In Consiglio comunale a Torino lo sconfitto candidato sindaco incalza la Giunta di centro-sinistra pretendendo una maggiore determinazione sugli investimenti di Fiat a Mirafiori e a Grugliasco, al fine di cementare la vocazione produttiva dell’area in direzione dell’automotive e di salvaguardare i livelli occupazionali”.\n“In Consiglio regionale si recita un’altra commedia: nessuna fermezza richiesta al Presidente della Regione, ma una generica moral suasion per sollecitare (implorare?) un benevolo sguardo dell’amministratore delegato di Fiat verso l’area torinese, al quale non deve essere sottoposto alcun motivo di tensione”.\n“La nostra piccola “provocazione” era la banale richiesta di rendere conto degli impegni che la Fiat aveva assunto in quanto socio privato di TNE, in cambio di ingenti investimenti pubblici degli enti locali per l’acquisizione dell’area: a Fiat ex proprietaria se ne richiedeva la bonifica, ma Fiat ricorre contro le prescrizioni dell’opera. In cambio degli ingenti investimenti pubblici si chiedeva il mantenimento della produzione, ma Fiat si limita alla Grande Punto per una anno e in ultimo Fiat ricorre al Tar contro la variante urbanistica del Comune di Torino. Variante sia chiaro che non suscita il nostro entusiasmo e il gruppo consiliare di Rifondazione in Comune l’aveva bocciato per la scelta lì contenuta di far atterrare la grande distribuzione”.\n“E’ troppo chiedere a Fiat che ricorre al Tar se, per caso, non abbia in alternativa qualche scelta di carattere produttivo? Evidentemente è troppo, perché in Consiglio Regionale va in scena la farsa: prima il nostro odg che chiedeva una Commissione regionale su TNE viene giudicato eccessivo per il preambolo troppo critico sulle politiche Fiat e quindi lo si riduce a una mera richiesta condivisa con il Pd di convocare una commissione su TNE, ma anche questo è troppo. Platealmente la maggioranza si astiene e non consente l’approvazione”.\n“Potremmo proporre un odg sulla genuflessione della Regione in confronto a Marchionne. Forse sarebbe l’unico a passare”.\nARTESIO (FDS): IL MILLANTATO SOSTEGNO ALLE IMPRESE E ALL’OCCUPAZIONE IN VAL DI SUSA – PIANO DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA DELLE STAZIONI AFFIDATA A DITTA CAMPANA\nIl dibattito intorno alla realizzazione della Tav è stato costellato da motivazioni economiche per accreditare benefici immediati per l’economia in Val di Susa. Non a caso i principali esponenti delle rappresentanze dell’imprenditoria, da Enoc a Carbonato, si sono spesi nel sostegno all’opera e nelle previsioni sul rilancio economico derivante dalla realizzazione prima e dai vantaggi infrastrutturali poi. Un piccolo contributo per dimostrare – ce ne fosse ancora bisogno – l’uso strumentale di tali dichiarazioni e posizioni.\nQualcuno ricorderà che è stata annunciata la riqualificazione delle stazioni ferroviarie. A interrogazione del gruppo della Federazione della Sinistra, l’Assessore Bonino risponde che gli interventi previsti nel piano di manutenzione straordinaria delle stazioni ferroviarie della linea Torino-Modane sono stati aggiudicati da Rete Ferroviaria Spa e affidati ad una ditta campana nel novembre 2010. In nome dello sviluppo locale, del federalismo, e di quant’altro si nutra quell’armamentario ideologico.\nARTESIO (FDS): IL MIO VOTO SU ODG SU TAV, DISTINZIONE TRA DEMOCRATICI/EVERSIVI NON CORRISPONDE AI FATTI\nSi è conclusa in Consiglio Regionale la discussione su diverse mozioni e odg relativi agli episodi di mobilitazione che hanno caratterizzato l’avvio del “cantiere” di Chiomonte nonché alle dichiarazioni rese da esponenti politici e istituzionali sull’opera e sul movimento NO TAV.\nHo votato in modo contrario ai documenti di PdL, Lega, UDC e PD: l’intestazione degli stessi si concentrava sull’espressione di solidarietà alle forze dell’ordine, ma il contenuto e il commento di quegli stessi odg prefiguravano una descrizione come minimo manichea dei fatti di domenica 3 luglio (manifestazione alla quale ho partecipato) tendente a rappresentare il movimento NO TAV come indulgente alla violenza e, così, delegittimandone la capacità di argomentare la propria opposizione all’opera e insinuando l’impossibilità (per il movimento e per gli amministratori locali e non solo che hanno condiviso il no alla TAV) di rappresentare la popolazione pacifica della Val di Susa contraria all’alta velocità.\nLa distinzione tra ragionevoli/irragionevoli; pacifici/violenti; democratici/eversivi tanto agitata in modo bipartisan da ministro Maroni al Presidente della Provincia Saitta non solo non corrisponde ai fatti, alle storie personali, alle culture sociali e politiche delle persone e delle organizzazioni che ancora venerdì 8 luglio hanno in migliaia manifestato a Torino, ma evidenzia l’incapacità delle istituzioni e dei partiti schierati sull’opera a misurarsi sul punto sostanziale e così tanto documentato del movimento: l’opzione zero.


Vicolo Cieco n.31: Poesia Civile - Poesia 2.0\nRubriche, Vicolo Cieco 22 Febbraio 2013 8 Febbraio 2013\nVicolo Cieco n.31: Poesia Civile\nVorrei correggere una mia affermazione apparsa in qualche articolo e sostenuta in alcuni dibattiti, in merito al fatto che la poesia civile sia di fatto una questione di atteggiamento.\nCredo fermamente, come ho più volte sostenuto, alla civiltà della poesia molto più che alla poesia civile, ma qui il discorso è più ampio e investe tematizzazioni ulteriori.\nSono convintissimo che solo il sociale o, meglio, l’orientamento e la predisposizione al sociale possano contribuire a tenere insieme i cocci dei nostri malesseri al fine di poterli collettivamente cercare di ricomporre. Ma si badi bene che questo compito appartiene al sociale non al social, di cui francamente non sentiamo il bisogno.\nRitengo che il social, come il look giochino alla differenza senza crederci, l’atteggiamento social-civile, non è altro che immagine di impegno vanificato, un immobile cessazione di un principio. Un atteggiamento senza predisposizione non è altro che ricerca di ammirazione, un puro atto di apparenza che sarebbe per altro di ben modeste conseguenze se non ci si sforzasse di inserire ogni sbrodolamento di impegno apparente in quel circuito segno-significato-senso in cui si cerca di infilare ogni cosa e chiunque.\nLa poesia civile e la scrittura che abbia una predisposizione o una minima propensione al farsi e darsi come scrittura rivolta al sociale, nella corretta direzione del termine, è quella attraversata dalle idee molto più che dall’ispirazione. Una poesia non votata a un feticismo testuale o a un riempimento decorativo del proprio io.\nQualcosa che si faccia quindi come trasformazione di una lotta di segni molto più che di contenuti, segni che contribuiscano a ridefinire il terreno del nostro agire.\nL’aria poetica che si respira oggi in certi luoghi, in certe zone, nasce dal lavoro, dalla semina, dalla sensibilizzazione e dalla ricettività che si è saputa instaurare trattando la parola poetica come si deve, facendo rientrare quindi una propensione di civiltà della poesia in quel qualcosa che torni a indicare che non c’è nessuna alternativa possibile alla partecipazione.\nOgni arte è un’esperienza sensoriale che la pedanteria uccide. Questa pesantezza del...\nPrevious articleLe metamorfosi dell’aforisma – Ripartizioni per l’infinito presente ne’ “L’enigma e la strategia” di Domenico Cara\nNext articletigre contro grammofono [p-operette morali] n.11\nPingback: Vicolo Cieco n.34: Licenza poetica 2 | Poesia 2.0Poesia 2.0


Home decor Prospettive di mercato, strategie, sfide, progressi, Geografia Trends & Crescita, Applicazioni e Previsioni 2024 – Merate Edizione\nHome decor Prospettive di mercato, strategie, sfide, progressi, Geografia Trends & Crescita, Applicazioni e Previsioni 2024\nGlobe Home decor mercato (2020-2025) rapporto offre punto per punto l’esame e l’esame delle parti chiave del mercato Home decor in tutto il mondo. i membri di mercato possono utilizzare l’esame degli elementi di mercato per la progettazione di tecniche di sviluppo potenti e prepararsi per le difficoltà future già. Ogni modello del mercato Home decor in tutto il mondo è deliberatamente rotto e indagato dagli esaminatori di mercato. Le fonti essenziali incorporano alcuni specialisti del settore dal centro e si avventura correlate, i commercianti, i fornitori privilegiati, i progettisti di innovazione, coalizioni, e le associazioni identificati con tutte le sezioni della catena di valore di questo settore corrente. L’approccio esame è stata chiarita sotto.\nQuesta relazione si concentra sulla decorazione domestica nel mercato globale, in particolare in Nord America, Europa e Asia-Pacifico, America del Sud, Medio Oriente e Africa. Questa relazione categorizza il mercato sulla base di produttori, le regioni, il tipo e application.The segmento mobili per la casa si prevede di raggiungere un valore di circa US $ 202.900 Mn nel mercato mondiale 2025.The anno per la decorazione domestica è destinato a crescere ad un CAGR del % circa xx per i prossimi cinque anni, raggiungerà xx milioni di US $ nel 2023, da xx milioni di US $ nel 2017, secondo un nuovo studio GIR (Global Info Research).mercato decorazioni per la casa è testimone di una crescita robusta in tutto il mondo. Oggetti come mobili, rivestimenti per pavimenti e tessuti sono componenti importanti di arredamento. A causa della rapida crescita del settore immobiliare il mercato Home Decor sta crescendo ad un ritmo costante. Inoltre, fattori quali la globalizzazione hanno facilitato la più facile e la varietà di scelte in casa prodotti di arredamento e disegni per i consumatori.\n Per fornire approfondimenti su fattori che influenzano la crescita del mercato. Per analizzare il mercato Home decor in base a varie analisi factors- prezzo, analisi della catena di fornitura, portiere cinque analisi vigore etc.\n Per fornire un’analisi dettagliata della struttura del mercato insieme con le previsioni dei vari segmenti e sotto-segmenti del mercato globale Home decor.\n Fornire analisi livello di paese del mercato rispetto alla dimensione attuale del mercato Home decor e prospettive future.\n per monitorare e analizzare gli sviluppi competitivi come joint venture, alleanze strategiche, sviluppo di nuovi prodotti, e la ricerca e gli sviluppi del mercato globale Home decor.\n 1.3 I giocatori coperti: Ranking by Home decor Entrate\n 2.1 Home decor prospettiva di mercato (2015-2026)\n 2.2 Home decor Crescita Tendenze dalle Regioni\n 3.1 Global Top Home decor Giocatori per dimensioni del mercato\n rapporto di concentrazione 3.2 Globale Home decor mercato\n 3.3 I giocatori Home decor chiave Sede e zona servita\n 3.4 I giocatori chiave Home decor Solution di prodotti e servizi\n 3.5 Data di Entrare nel mercato Home decor\n 4.1 Globale Home decor Historic dimensioni del mercato per tipo (2015-2020)\n 4.2 Globale Home decor Previsione dimensioni del mercato per tipo (2021-2026)\n 5 Home decor Ripartizione dati mediante l’applicazione (2015-2026)\n 5.1 Dimensioni globale Home decor mercato per applicazione (2015-2020)\n 5.2 Globale Home decor Previsione dimensioni del mercato per applicazione (2021-2026)\n 6.1 Nord America Home decor dimensioni di mercato (2015-2020)\n 6.2 I giocatori Home decor chiave in Nord America (2019-2020)\n 6.3 Nord America Home decor dimensioni di mercato per tipo (2015-2020)\n 6.4 Nord America Home decor dimensioni di mercato per applicazione (2015-2020)\n 13.1.3 Company 1 Home decor Introduzione\n 13.1.4 Company 1 Entrate in Home decor Affari (2015-2020))\nGlobale lisozima mercato Top analisi Prodotti, Affari generali e previsioni Rapporto 2020-2026


Dark Nebula: Episodio 2 - Gioco - Everyeye.it\nDark Nebula: Episodio 2\nUscito il 5 Agosto 2010 per iPhone\nNuovi livelli, nemici e trappole in questo atteso seguito di uno dei giochi iPhone più amati.\nImpersonando una sfera, dovremo muoverci all'interno di labirinti pieni di trappole tramite l'ausilio dell'accelerometro.\nnotizia11:12, 2 Dicembre 2013\nDark Nebula HD: Episodio 2 gratis su App Store\nDark Nebula HD: Episodio 2 è scaricabile gratis da App Store, solo per un periodo limitato. Nel gioco dovremo muovere una biglia all'interno di vari labirinti usando accelerometro e giroscopio. I livelli più avanzati metteranno a dura prova le vostre abilità, richiedendo riflessi pronti e colpo d'occhio per essere superati. L'applicazione è compatibile con tutti i modelli di iPhone, iPod Touch e iPad.\nnotizia10.22, 19 Marzo 2011\nDark Nebula: Episodio 2 gratis su AppStore\nE' in offerta per tutto il fine settimana su AppStore Dark Nebula: Episodio 2, puzzle game labirintico di Game Design per iPhone e iPod Touch. Nel titolo dovremo muovere una sfera all'interno di svariati labirinti. Basta muovere il dispositivo per spostare la biglia evitando trappole, porte che si aprono, piroettando e scivolando per non cadere. Dark Nebula: Episodio 2 offre 19 livelli, ricchi di azione, sviluppati in sei diversi ambienti, dalla giungla lussureggiante a terre deserte e disabitate, 25 nemici differenti, una Leaderboard globale e possibilità di connessione a Facebook. Potete scaricare gratis Dark Nebula: Episodio 2 al seguente indirizzo: Link\nnotizia02.20, 6 Agosto 2010\nDark Nebula episodio 2 disponibile su AppStore\nIl tanto atteso seguito di Dark Nebula è finalmente arrivato, ed è lungo più del doppio del capostipite.Proprio come nel predecessore, dovremo muovere una sfera all'interno di svariati labirinti. Basta muovere il dispositivo per spostare la biglia evitando trappole, porte che si aprono, piroettando e scivolando per non cadere. Progettato dal veterano dell'industria dei giochi, Anders Hejdenberg, progettista di fama mondiale di molti giochi, fra i quali Battlefield 2: Modern Combat, Dark Nebula episodio 2 offre le seguenti features:


AirgunsItaly • Leggi argomento - legno per calcio.\nUltimo accesso: meno di un minuto fa Oggi è gio 28 mag 2020, 1:25\nlegno per calcio.\nOggetto del messaggio: legno per calcio.\nInviato: gio 13 ott 2016, 17:46\nbuona sera a tutti. oggi mi hanno regalato una rimanenza di un trave in tanganica africano. ci scappa giusto giusto un calcio per la mia cometa lynx. chiedo agli esperti se questo legno e appropriato per la realizzazione di un calcio. (pregi e difetti).\nOggetto del messaggio: Re: legno per calcio.\nInviato: gio 13 ott 2016, 18:09\nNoce del Tanganica,ottimo per la lavorazione anche se credo non abbia molte venature a meno che non sia vicino a un nodo, facile da colorare e di buona lavorazione..\nbene aspettiamo la tua creazione!!!\nInviato: gio 13 ott 2016, 18:33\nciao stefano. il legno e molto scuro, credo che basti solo olio per la finitura. non so quando inizierò il lavoro,ho poco tempo, ma in compenso molta attrezzatura, essendo un appassionato di meccanica, non mi manca quasi niente, per il legno un po meno. devo prima procurarmi un po di frese da legno, e alla prima occasione metto mano al progetto.\nInviato: gio 13 ott 2016, 19:12\nUna bella essenza , hai ragione a tenerlo al naturale , secondo me come insegna Libellule se lo tratti con Tru Oil viene uno spettacolo , buon lavolo\nInviato: gio 13 ott 2016, 19:39\ne proprio quello che avevo in mente io, Tru Oil, più tanto olio di gomito. non vedo l'ora di iniziare\nInviato: gio 13 ott 2016, 21:22\nAttento però alle polveri perché mi sembra di ricordare che sia altamente tossico..\nPoi magari mi sbaglierò. ..\nMa se usi un flessibile per smergliare usa maschere adatte ..tipo ffppe qualche numero che non ricordo..\nInviato: gio 13 ott 2016, 22:21\nfrank1989 grazie del consiglio. senza alcun dubbio, quando lavoro il legno metto sempre la mascherina. siccome e il mio primo calcio, e non ho le idee ben chiare sul disegno da eseguire, il primo lo farò con del legno tenero ed economico, (anche perché mica tutti i giorni mi regalano del legno pregiato) con il legno economico farò il modello, anche se lo sbaglio lo posso sempre correggere con lo stucco, quando sarò soddisfatto costruirò un copiatore e copierò nel legno buono, poi il copiatore si può utilizzare per altri lavori. un semplice copiatore tipo questo.\nInviato: gio 13 ott 2016, 23:26\nPartiamo dal presupposto che tutti i legni "duri", come la quasi totalità dei legni esotici, sono cancerogeni, nel senso che durante la lavorazione si sviluppano e alzano le famose polveri sottili, che se inalate si "insediano" permanentemente in tutto l'apparato respiratorio, portando a varie malattie ( vedi malattie professionali) compresi purtroppo i tumori.\nPer la lavorazione di questi legni, ma anche di quelli teneri, e' raccomandato l'utilizzo di maschere classe FFP3, adatte appunto a trattenere questo tipo di polveri.\nSe ne trovano da tutti i prezzi....io personalmente utilizzo quelle della M3, oppure, se voglio andare sul sicuro, utilizzo una maschera trifacciale con filtro intercambiabile a bussolotto.\nVenendo al Tanganica, e' una bella essenza, ma che col noce non ha nulla a che spartire, a partire dalle venature ( dritte) al colore ( grigio nel noce nazionale, Bruno rossastro x il Tanganica).\nÈ' medio duro, si lavora abbastanza bene, ha un costo di molto inferiore rispetto al noce nazionale, ma è comunque annoverato fra i legni pregiati.\nAvendolo a disposizione, ci farei volentieri un bel calcio, anche se personalmente non lo tratterei con il Tru Oil, ma lo farei satinato ( olio di lino cotto e cera o solo cera).\nA mio gusto le sue venature non sono così sceniche ( a differenza delle fiamme del noce o dei "nodi" del ciliegio) da richiedere l'utilizzo del Tru Oil per poter essere risaltate....gusto e parere personale ovviamente.\nAd ogni modo, qualunque sia la finitura finale che utilizzerai, hai a disposizione un gran bel legno da lavorare.\nInviato: gio 13 ott 2016, 23:31\nEilà..... Vedo solo ora che siamo quasi conterranei.\nInviato: ven 14 ott 2016, 7:41\nciao libellule. se ti va mi piacerebbe incontrarti visto che stiamo ad un tiro di schioppo. ti mando il mio cell in mp.\nInviato: ven 14 ott 2016, 8:02\nIl tanganica è un ottimo legno per fare una calciatura, come tutti i legni duri, a livello di pregio lo metterei assieme all' acero e faggio, ramino,.... veniva detto noce del tanganica da chi doveva vendere i mobili in tale materiale, per dargli un tono di nobiltà che in realtà non aveva.\nPS: Per quanto riguarda la tossicità, direi di non preoccuparci più di tanto, a noi falegnami ci hanno sempre detto che il legno non fa male perchè è biodegradabile, conosco un sacco di gente come me, tra i 60 e i 70 anni che ha respirato per una vita polveri di legno di ogni specie, allergici solo alle mascherine, e, toccando ferro, stiamo tutti in ottima salute, se qualcuno ha dei problemi non derivano dal aver respirato legno,... non vorrei che qualcuno di voi mettesse la mascherina per il legno e poi la togliesse per fare la pausa sigaretta ....un medico una ventina di anni fa vedendo le mie radiografie e avendone viste altre, conoscendo le brutte abitudini di noi falegnami, commentava l'evidenza del fatto che respirare polvere di legno non doveva poi fare cosi male.\nOvvio che tutto fa male e che questo è un mio parere, supportato solo dalla mia esperienza e non vuole essere un invito a non usare mascherine...ma diamo il giusto valore ad ogni cosa.\nPoi è vero che i legni nostrani, probabilmente fanno meno male, tanto è che sono meno fastidiosi da respirare, poi se vi capita della noce massonica, quella si è davvero tosta da respirare\nInviato: ven 14 ott 2016, 9:09\nNoce pizzichina....il vecchio falegname che mi ha fornito le tavole che uso x i calci chiamava così la noce Mansonia, un legno molto bello, durissimo è alquanto pericoloso da lavorare.....polveri finissime che fanno irritare fortemente la gola e sanguinare il naso, tante' che in Italia la sua lavorazione e' stata proibita.\nIvo ha ragione a non creare allarmismo fra gli hobbisti del legno, ma come si dice...prevenire e' meglio che curare, per cui l'uso di mascherine adatte a fermare tali polveri e' un obbligo x chi pratica questo bellissimo hobby.\nAd ogni modo scusate il mio OT...il tema del post era un'altro... Il Tanganica e' un buon legno per un calcio??? Direi proprio di sì....tanti pro e nessun contro, a parte quello di non essere veramente una noce .\nInviato: ven 14 ott 2016, 10:40\nanche se non e un vero noce, direi che a quel prezzo posso accontentarmi.\nInviato: ven 14 ott 2016, 11:25\nIn effetti ricordo qualcuno che smise di fare il falegname per colpa della mansonia\nSarei curioso, intanto di vedere in foto quel pezzo di tanganica ...il vero colore è all'interno, poichè esternamente la luce solare scurisce i legni.\nInviato: ven 14 ott 2016, 13:43\nappena rientro dal lavoro faccio una foto dove e stato tagliato e la posto.\nInviato: ven 14 ott 2016, 18:46\nmasivo. ho dato una leggera levigata per evidenziare un po le venature. per adesso non mi fa impazzire. vedremo dopo la lavorazione cosa scappa fuori. seguono foto.\nlegno per calcio 002.JPG [ 336.25 KiB | Osservato 301 volte ]\nlegno per calcio 003.JPG [ 293.77 KiB | Osservato 301 volte ]\nlegno per calcio 004.JPG [ 227.71 KiB | Osservato 301 volte ]


La TAV in Val di Susa | Libertà e Giustizia\nAttualità, Primo Piano | 7 luglio 2011 | 28 | di Giuseppe L. Meineri\nDopo la manifestazione di domenica scorsa in Val di Susa, contro la linea TAV, sono apparsi sui giornali molti articoli e molti servizi sono stati trasmessi sui canali televisivi e radiofonici, però il nocciolo della questione, cioè se un’opera faraonica di questo tipo, e in quella valle, si giustifichi o meno sul piano tecnico-economico, ecologico e su quello dello sviluppo, non è stata per nulla trattato, se non in qualche sporadico caso.\nEd è, invece, proprio sulla questione di merito che Libertà e Giustizia chiede lumi e vuole sapere, per poter esprimere un giudizio non ideologico e non prevenuto su quest’opera che ha dato origine a una resistenza tanto decisa e tanto persistente da parte dei “Valsusini”.\nAllora cerchiamo di capire, con calma e razionalità, come stanno le cose sulla base delle, purtroppo, scarse informazioni e dei dati pubblicati in quei pochi interventi di merito che sono stati fatti sui media.\nAnzitutto gli aspetti economici dell’opera, cioè i costi che si dovranno sostenere e i benefici che ci si aspetta dalla sua realizzazione. Il costo oggi preventivato ( però in base alle passate esperienze si sa che tali costi poi lievitano di 3 o 4 o anche più volte) è di 22 miliardi di euro (cifra enorme – superiore al costo preventivato del ponte sullo Stretto di Messina – di cui soltanto la minima parte (circa 600 milioni) verrebbe dall’Europa e tutto il resto sarebbe a carico del contribuente presente e… futuro). I benefici attesi sono nella capacità di trasporto della linea, destinata a sopperire alla saturazione della linea esistente e nell’alta velocità ma questo, alla luce dei rilievi e delle valutazioni che sono stati fatti da autorevoli tecnici indipendenti (docenti universitari che hanno analizzato il progetto) appare infondato in quanto negli ultimi anni sulla linea esistente vi è stata una continua diminuzione sia del traffico merci che del traffico passeggeri, che si è nell’ultimo decennio addirittura dimezzato, passando da circa 1.400.000 passeggeri annui a circa 750.000; quanto al traffico merci la linea attuale risulterebbe avere una capacità, oggi come oggi, dieci volte superiore a quella verificatasi nell’ultimo anno!\nDa notizie apparse proprio in questi giorni su alcuni giornali risulterebbe inoltre che, tra gli altri, anche la Corte dei Conti abbia valutato inutile e antieconomica quest’opera; pare anzi che la Corte abbia anche espresso un giudizio di iniquità in quanto i suoi costi andrebbero a gravare in maniera eccessiva e insopportabile sulle future generazioni.\nVeniamo ora a considerare gli aspetti ecologici. Qui, sempre gli esperti, valutano che i volumi di inquinamento prodotti dai cantieri e dal movimento di camion nella valle (si valuta un milione di viaggi/camion) per smaltire l’enorme volume del materiale di scavo non sarebbe mai compensato dalla riduzione d’inquinamento prodotta dal trasferimento su rotaia di una parte del trasporto merci che percorre la valle.\nPoi, naturalmente, occorre considerare la sistemazione e il trattamento del materiale di scavo, che sarà costituito da rocce con presenza di amianto e uranio (minerali che si considerano sicuramente presenti), l’intercettazione e la derivazione delle falde acquifere presenti lungo il tracciato delle gallerie, ecc; e su questo non v’è compensazione.\nUltimo tema importante da considerare è quello dell’occupazione di personale per la realizzazione e la gestione dell’opera. Ma qui appare evidente a chiunque abbia un minimo di conoscenza di questi temi che la stessa enorme cifra di denaro, se spesa in parte per opere di ammodernamento, miglioramento e manutenzione della linea esistente e per il resto per il miglioramento della infrastruttura ferroviaria nazionale genererebbe una quantità di posti di lavoro, tra l’altro stabili e non temporanei come quelli della linea TAV, enormemente superiore.\nMa forse tutto quanto detto sopra è inesatto e può essere smentito o rettificato; benissimo. Vorremmo però che chi ha deciso di rendere operativo questo progetto (il governo e alcuni politici locali favorevoli alla TAV) si facesse avanti e, anziché spendere tante inutili e squalificate parole per demonizzare i Valsusini e chi altri si oppone a quest’opera faraonica, ci fornisse, appunto, le controdeduzioni necessarie per smentire tutto il nostro argomentare.\nNon ci sembra di chiedere più di quanto degli amministratori democratici, capaci e onesti della cosa pubblica dovrebbero dire e dovrebbero fare.\nMariobios 8 luglio 2011 at 17:24\nBasta delegare gli altri a decidere per noi.Basta con stì esperti da due soldi.Basta con gli affari sulle grandi opere.Basta con la corruzione,la mafia,la politica senza partecipazione diretta.\nLo stato siamo noi,chi non lo riconosce è schiavo e suddito.\nDerek Jones 8 luglio 2011 at 17:49\nSono d’accordo con te che manca l’informazione, e da entrambe le parti.\nLa politica di questo governo, e non solo, è di creare emergenze e di polarizzare fino al riscaldamento degli animi e perfino la violenza. Della serie “Chi non è con me è contro di me”.\nAlla fine si ottiene una lotta tra tifosi che non ragionano più.\nNel merito della questione della scelta dell’alta velocità.\nNella zona in cui abitavo qui a Bologna ci fu un comitato No TAV perché i camion avrebbero disastrato tutto il quartiere (San Ruffillo).\nOra che è completato e si arriva a Firenze in 37 minuti nessuno se lo ricorda. Ora c’è un parco verde al posto del cantiere e i treni tra non poco andranno sottoterra completamente da Borgo Panigale fino a Firenze.\nUna parte di questa campagna bolognese contro il TAV, poi, si è spostato sull’Appennino: “TAV: Pericolo per le falde aquiferi! Moriranno di sete i daini dell’Appennino!”. Ora non se ne parla più.\nPerché queste persone (nel caso BO-FI) non vedono nessun problema per una galleria a 6 corsie per il traffico automobilistico (già completata) e un’altra a 6 corsie per i camion (il “Camionabile” BO-FI) in costruzione?\nPerché una galleria a 6 corsie riesce a schivare le falde aquifere e quella a 2 (per i treni) no? Altrettanto per le montagne “piene di amianto e uranio”!\nUn altro ragionamento che si fa: perché non migliorano i treni per i pendolari prima dell’AV?\nI treni per i pendolari sulla tratta BO-FI originale ora sono quasi sempre in orario (non devono più fermarsi in ogni stazioncino per aspettare e dare la precedenza ai TAV). Raddoppiare i binari porta a tante possibilità di miglioramento. Puoi immaginare BO-MI per il traffico stradale con solo due corsie, una verso BO e l’altra verso MI? Questo era la situazione per i treni BO-MI prima dell’AV.\nPer quanto riguarda il volume del traffico ferroviario e i numeri dei passeggeri – anche sulla tratta Mi-Roma prima di fare l’AV si poteva ragionare che non c’era la giustificazione per due binari nuovi. Qualche dato in proposito:\n“Venti milioni di viaggiatori hanno scelto nel 2010 l’Alta Velocità di FS, con un incremento di passeggeri del 24% sulla Roma-Milano e del 23% sulla Milano-Napoli. La loro scelta virtuosa ha consentito in un anno di alleggerire l’atmosfera di oltre 500mila tonnellate* di CO2. Ogni passeggero di Trenitalia produce infatti mediamente il 70% di gas serra in meno rispetto a chi viaggia in aereo e il 60% in meno dell’automobilista. E dal lancio dell’Alta Velocità ad oggi il market share del treno, sulle principali rotte servite dal Frecciarossa e dal Frecciargento, è costantemente cresciuto, sottraendo sempre più viaggiatori alle altre modalità. Oltre il 50% delle persone che si spostano fra Roma e Milano oggi lo fanno con l’Alta velocità di Ferrovie dello Stato. ”\nOltre il 50%! Questo sì che è ecologia in azione.\nInsomma, la risposta è semplice: Offre un mezzo di trasporto comodo, che arriva molto prima con meno spese e le persone usano quello.\nVogliamo parlare di ambiente?\n– Quanti voli MI-RM sono stati soppressi con i treni Freccia Rossa (3h da centro città a centro città e dal 2013 a 2h30)?\n– Oggi chi prende più l’auto per andare a Milano da Bologna, Firenze o Roma?\n– A parte il rumore incessante e insopportabile del traffico autostradale continuo, quanti tonnellate di particolato (sia dalla combustione sia dai freni e pneumatici) da auto/camion vengono comunque sparse sull’Appennino ogni giorno?\nOnestamente, ho cercato dei motivi per non fare il TAV in Val di Susa (dove durante la mia ultima visita ho visto anche dei cartelli NO TIR) e l’unico che mi viene in mente è quella dell’economia locale.\nSe le file di traffico in autostrada (che ha già bucata con 4 corsie le stesse montagne, senza trovare sembra tracce minime né di amianto né di uranio, e senza un minimo di protesta) o lungo la statale consigliano una sosta in qualche paese lungo la valle, l’economia locale avrà sicuramente dei benefici. Altro non riesco a trovare.\nInfine, ribadisco che sono d’accordo con te sulla malagestione della questione che mette a repentaglio la sicurezza sia delle forze dell’ordine sia dei residenti sia dei lavoratori di quell’opera (45% di quest’ultimi presi localmente per contratto).\nCondivido in pieno, quindi, il tuo appello per informazioni da entrambe le parti.\nsalvatore 8 luglio 2011 at 18:27\nConsiderati i rilevi esposti, in più circostanze, dagli abitanti della Val di Susa che non sono favorevoli alla TAV, sarebbe necessario, visti i costi e l’utilità della costruzione, un ripensamento da parte dell’autorità governativa.\ngiovanna 8 luglio 2011 at 18:30\nsono d’accordo su quanto detto, direi che la pubblica amministrazione dovrebbe usare prima di tutto il buon senso e la gestione della cosa pubblica come farebbe un “buon padre di famiglia” cioè utilizzando e migliorando tutto ciò che già è stato fatto e poi fare tutto ciò che occorre non perdendo mai di vista l’economicità dei provvedimenti. Sicuramente gli abitanti della Valsusa che tanto osteggiano i lavori sapranno molto bene ciò che occorre e va fatto, non vorrei essere polemica ma certamente i politici al governo avranno i loro interessi e per di più mettono avanti i finanziamenti europei che sono ben poca cosa se confrontati ai costi dell’opera che sicuramente lieviteranno! su questo fronte occorre chiarire bene ai più. grazie\nFlavio Rigoni 8 luglio 2011 at 18:58\nsono solidale con i “Valsusini”\nsandra 8 luglio 2011 at 19:15\nSono pienamente d’accordo su quanto afferma Meineri e ritengo comunque che lo Stato centrale debba sempre valutare le controproposte avanzate dalla popolazione locale prima di avviare progetti faraonici, tanto più che il finanziamento europeo che si paventa di perdere é minimo rispetto al capitale che dovrà pesare sui contribuenti attuali e futuri.\nDa tempo si tende a finanziare la realizzazione di grandi opere, i cui costi sono vertiginosi, i tempi di realizzazione lunghissimi perché non si riesce mai a rispettare i tempi di avanzamento previsti in progetto, così che, il più delle volte queste opere diventano grandi incompiute, che si continua a rifinanziare mettendo in moto meccanismi perversi che molto spesso avvantaggiano giri di speculazione, malaffari tra imprese e politica e magari anche mafie.\nLe imprese, i lavoratori, le comunità locali hanno bisogno che ripartano i cantieri, non quelli faraonici, ma quelli di dimensioni anche minori, di più veloce realizzazione e utilizzo, quelli che danno subito un rientro economico a tutta la società, in quanto si tratta di strutture o infrastrutture fruibili in tempi certi, anche se meno appetibili a chi ama le speculazioni. Chi ha buon senso deve farsi sentire, premendo i vertici dei partiti che hanno a cuore l’Italia e gli Italiani, perché il progetto venga rivisto in un’ottica diversa, magari mettendo a confronto costi e benefici della realizzazione di questo progetto con la proposta di potenziare la linea già esistente, anche per rispetto a quanti vivono e lavorano nel territorio.\nrenatafranchi 8 luglio 2011 at 19:26\nCondivido e ringrazio il sig Derek che senza scomodare paroloni e No preconcetti descrive le catastrofi annunciate per altri percorsi e i successivi evidenti risultati positivi , e tanti.\nMi chiedo se l’Unione Europea , i governi ( da Prodi 1 e 2 , Berlusconi 1 e 2 ) Regione Piemonte ( PD ieri oggi Lega e PDL ) la Provincia di Torino ( sinistra da sempre ) il Comune di Torino ( sinistra da sempre ) , la Francia che è arrivata a Modane , sono tutti ciechi o peggio .\nSi parli di compensazioni e vedremo i rumoroso NoTav , che sono la minoranza comunque in valle, minoranza rumorosa che raccatta anche tutti i NO d’Italia , cambiare opinione.\ngrazie sig Derek ha dimostrato come nella sua zona le premesse di morte ambiente, falde , amianto ecc si sono concretizzate con successi per tutti . Allora un po’ di coraggio esi vada avanti .\nQuando si è fatto il traforo del Frejus ( 1800 ) si era parlato in valle della presenza di un drago sotto la montagna . Per fortuna dorme ancora sotto e non si è fatto vedere ! RF\ncarr 8 luglio 2011 at 20:40\nCondivido quanto espresso da Meineri, e mi chiedo in quale considerazione siano tenute le opinioni delle popolazioni che abitino in quella valle ! Sono convinto che la classe politica si debba fare interprete delle esigenze e delle condizioni di vita di chi abita in quei luoghi. Di esempi ce ne sono a iosa, vedi il nucleare.\nfranco Giacomini 8 luglio 2011 at 22:24\nHo letto considerazioni analoghe supportate da pareri qualificati su micromega news.Occorre che chi sostiene l’indispensabilità dell’opera controbatta punto per punto tutti gli argomenti portati a sfavore della tav valsusina ; se è in grado di farlo. Altrimenti anche qui occorre una mobilitazione nazionale\ncesare bacchione 8 luglio 2011 at 22:50\nI proponenti di tale opera,politici in testa,visto l’altissimo costo di tale infrastruttura, dovrebbero sentirsi obbligati a fornire dei dati oltremodo\nesaustivi e senza possibilità di essere confutati che giustifichino tale esborso per le casse disastrate dello Stato, davanti alla comunità tutta.Senza considerare il devastante impatto ambientale, che ormai dovrebbe diventare il ”vero valore irrinunciabile del nostro agire.\nGuido Vegni 8 luglio 2011 at 23:10\nNon ho competenze specifiche ma gli argomenti adddotti contro l’opera mi sembrano superficiali e polemicamente abnormi rispetto a quanto ho letto sulla stampa specializzata a iniziare dai costi per terminare con l’amianto che comparirà negli scavi: E’ evidente che a questa stregua non si dovrebbe fare più nessun scavo in galleria…strano poi che dal lato francese tutte queste obiezioni nn siano state sollevate!\nMi aspetto più serietà, professionalità, dati documentati secondo le regole usuali di ogni documento scientifico e senso della misura da parte di chi scrive a nome di libertà e giustizia su aspetti così importanti e critici anche per lo sviluppo futuro dell’Italia.\nmister A 9 luglio 2011 at 11:07\nMa…. accidenti, sembra che un’opera del genere sia una prima mondiale, mentre questo genere di infrastuttura è stata realizzata in Svizzera (i tunnel di base del Gottardo e del Loetschberg), per non parlare del tunnel sotto la Manica. Certo, non mi aspetto grandi ritorni economici nel breve e persino medio termine, ma la tav/tac ferroviaria è il futuro del trasporto in Europa.\nInoltre facciamo questo tunnel in valsusa in comunione con i francesi che, a quanto ne so, non solo non si oppongono ma lo desiderano. Il traffico ora non è molto, è vero, ma non è possibile che una volta realizzata l’opera e constatata la comodità sia per i passeggeri che per le merci (anzi, auspico che i tir vengano OBBLIGATI a usare il treno).\nPer questo io sono favorevole alla tav.\nluciano33 9 luglio 2011 at 12:50\nOltre al sig derek, anche mister A esprime i suoi dubbi su quanto si dice e scrive per il NO .\nGrandi opere in tutto il mondo , anche nelle nostre Alpi, e noi qui ad aspettare qualche migliaio di valligiani che dicono NO. Certo dovranno esserci compensazioni ( noi italiani siamo poveracci ma per le compensazioni – vedi autostrade e alta velocità – siamo larghissimi e buttiamo veramente i soldi dalla finestra ) , si discutano ma non ci si fermi e soprattutto amici della ValdiSusa non accodatevi ai balordi che sono itineranti per tutto l’Europa per rompere e bloccare in nome di chissà che cosa . Si è sentito parlare della resistenza , antifascismo, partigiani , ma se posso , non mescolate cose serie ai vostri discorsi di bottega. Vigilate su amianto e uranio ( !! ) , ma l’opera va fatta e sembra proprio che dopo venti anni tutti i tavoli di verifica e controllo siano esauriti . Ma perchè le valli francesi , dall’altra parte , non hanno contestazione ma i lavori sono andati avanti ?\ngiovqnni cossu 9 luglio 2011 at 13:00\nnon ritengo validi gli argomenti sullo studio del fabbisogno basato sui dati attuali di utilizzazione della rete ferroviaria è ovvio che se il setrvizio è inefficente l’utente si rivolge verso altri mezzi di trasporto spesso individuali e allora contiamo anche i dati sull’inquinqmento del trasporto privato che attraversa la valle per poter fare una valutazione onesta e non di parte.\nl’ipotesi della manutenzione e adeguamento della linea esistente sia di pubblica convenienza è elaborata certamente da qualcuno che non ha la minima idea di come vengano fatti gli appalti di manutenzione altrimenti fuggirebbe immediatmente l’idea.\ncredo che il problema di fondo sia il fatto che siamo in italia e allora entrano nel calcolo vella valutazione parametri che non dovrebbero essere presi in considerazione:\n- la moltiplicazione dei costi di realizzazione in corso d’opera\n- il sistema di affidamento dei lavori\n- l’incidenza delle tangenti\n-l’ormai appurata incapacità dello stato di realizzaren’opera pubblica\nNella vicina Francia il sistema TGV funziona in maniera egreggia e gli uttenti aumentano in maniera costante anche con un sistema tariffario tra i più alti d’europa, salvo le agevolazioni dovute agli uttenti meno ambienti, a studenti e pensionati.\nmister A 9 luglio 2011 at 15:39\nsorry, avevo dimenticato un pezzo:\n“ma non è possibile che, una volta realizzata l’opera e constatata la comodità sia per i passeggeri che per le merci (anzi, auspico che i tir vengano OBBLIGATI a usare il treno), si veda che ne è valsa la pena?”\nRisposta: secondo me sì, anche se questo avverrà tra un paio di decenni.\ndaria lottarini 9 luglio 2011 at 16:16\nmi sembra il modo giusto di affrontare una discussione sull’argomento.\nMaria Mignosa 9 luglio 2011 at 19:16\nCondivido pienamente tutte le argomentazioni addotte e sto dalla parte degli abitanti della Val di Susa. Penso che “chi ha deciso di rendere operativo questo progetto” evidentemente è mosso da interessi personali e dalla prospettiva di guadagni faraonici che un’opera di questa portata – peraltro non necessaria, può dare alle varie “cricche” in agguato.\nmaria pia 10 luglio 2011 at 12:50\nmi sembra che le argomentazioni siano piu che giuste non ho la competenza per valutarle aspetto che si facciano avanti coloro che ritengono quest’opera indispensabile tanto da passare sopra a centinaia di persone sulla cui testa tutto questo dovrà passare\ntina palmisano 10 luglio 2011 at 20:02\nAnche a me piacerebbe conoscere le argomentazioni delle forze politiche al governo e all’opposizione che sono favorevoli, perchè mi rifiuto di fare illazioni malevole. Possibile che in tutti questi anni nessuno di loro abbia dato spiegazioni sufficienti e/o convincenti?\nE poi, ammettere i propri errori, soprattutto se fatto in tempo, e credo che il tempo ci sia, non sarebbe disonorevole, no? Anzi, penso che sarebbe lodevole e intelligente!\nmister A 10 luglio 2011 at 21:23\nnon sono giovanissimo ma ai tempi della costruzione dell’autostrada del sole non c’ero ancora. Eppure qui dice che la A1 ricevette all’epoca (primi anni 50) più o meno la stessa opposizione che oggi riceve la tav. Eppure oggi nessuno si potrebbe immaginare il nostro paese privo di autostrade…\nIo rimango dell’opinione che la tav non è indispensabile, questo è ovvio, ma come tutte le infrastutture importanti avrà grande utilità in una prospettiva a lungo termine e in un piano complessivo di riassetto dei trasporti europei. Negarlo e privilegiare aspetti locali e contingenti mi sembra molto miope.\nIsabelle 11 luglio 2011 at 09:37\nper quanto riguarda l’ Alta velocità in val di Susa mi capita spesso di pensare ai francesi che, dall’ altra parte delle Alpi, avendo ultimato i lavori del tratto di corridoio di TAV loro spettante, aspettano adesso che l’Italia faccia altrettanto e finisca il suo “pezzettino” di opera buttando giù l’ultimo diaframma di roccia per brindare insieme. Pur non esssendo esperta e solitamente dalla parte delle battaglie dei cttadini, in questo caso penso che sia fuori tempo massimo ripensare un’ opera che fa parte di un progetto europeo condiviso e deciso ormai da anni . E, sebbene conservi molti dubbi sulla gestione complessiva dei lavori e molte riserve sul come la cittadinanza sia stata spesso inascoltata ed emarginata dai processi decisionali e partecipativi , tuttavia, adesso , considerato lo stato di avanzamento dei lavori complessivi ( Francia-Italia) e gli impegni presi, mi sembra del tutto irrealistico tornare indietro come se nulla fosse.\nRoberto 11 luglio 2011 at 12:01\nnelle mani della politica si crea sempre un bene per loro. ma non come hanno giurato per il popolo Italiano.\nGIORGIO 11 luglio 2011 at 14:43\nQuest’opera è stata pensata nel 1990, da allora sono cambiate tantissime cose.\nLa crescita economica e il conseguente incremento di scambio merci preventivato, non si è verificato, anzi al contrario è diminuito.\nIl trasporto passeggeri già basso si è dimezzato grazie alla liberalizzazione dei voli aerei.\nOggi quest’opera nasce già vecchia, è solo uno spreco di denaro pubblico, fondi che invece andrebbero utilizzati per rilanciare l’economia.\nPoi come la finanziamo quest’opera, che non abbiamo soldi?Che siamo indebitati fino al collo?\nL’unico modo è imponendo nuove tasse e tagli alla sanità, all’istruzione, al sociale.\nProprio il contrario di quello che si dovrebbe afre in un periodo di crisi, per rialnciare l’economia.Invece di fare un economia espansiva, faremo un economia restrittiva con conseguente crollo dei consumi e aumento della disoccupazione e della povertà.\nComplìmenti alla nostra classe dirigente.\nMandiamoli tutti a casa, facciamo entrare area nuova.\nGiuseppe L. Meineri 11 luglio 2011 at 16:57\nHo visto che il mio scritto sulla nuova linea ferroviaria TAV in val di Susa ha suscitato interesse e commenti, la maggior parte favorevoli ma alcuni critici; ed allora mi sembra corretto reintervenire sul tema, sopratutto per tentare di dare risposte o quanto meno ulteriori elementi di giudizio proprio a chi ha giudicato non valido il mio intervento.\nAnzitutto sul rapporto costi benefici e sull’utilità dell’opera: Gli elementi tecnici da me citati e, provenienti da esperti indipendenti, configurano l’opera come antieconomica ed inutile però quello che si chiedeva a questo proposito era solo di conoscere quali sono gli elementi di valutazione contrapposti a supporto della realizzazione di questo progetto e, soprattutto, se tali elementi rispondono ancora alla realtà di oggi, dato che le previsioni di traffico passeggeri e merci su cui si era basato il Cipe nel 2001 per approvare il progetto preliminare si sono rivelate, ad oggi, infondate (si prevedeva la saturazione della linea esistente al 2020, ciò che oggi appare fantasioso).\nPorre questa domanda pare del tutto legittimo e correto in uno Stato democratico; ovviamente non lo sarebbe in un regime di sultanato orientale. Ma allora perché queste risposte che i “valsusini” richiedono da tempo non vengono date?\nSe poi si ritiene, confidando nella crescita indefinita dell’economia di mercato e nelle “magnifche sorti e progressive” dell’Italia, che un’infrastruttura faraonica quale la TAV in val si Susa meriti comunque di essere realizzata, qualunque sia il rapporto costi/benefici e l’impatto sulle finanze pubbliche (che definire disastrate e eufemistico) ed a prescindere anche dall’impatto ecologico della stessa, allora penso che non ci sia alcun ragionevole argomento di discussione e di valutazione da proporre.\nAltro punto sul quale mi sembra utile intervenire è quello sullo stato dei lavori nella parte francese del tunnel internazionale; vedo che v’è chi ritiene che i francesi abbiano già completato la loro tratta. Ora questo a me non risulta, anzi, in base alle informazioni che ho potuto raccogliere sembrerebbe che in Francia si siano solo realizzate le gallerie di sondaggio previste dal progetto ma che, al momento, l’inizio dello scavo per il tunnel internazionale sia previsto per il 2023; però qui non ho informazioni sicure.\nmister A 11 luglio 2011 at 18:03\nil rapporto costi/benefici tra 30 anni di un’opera come la to-ly non mi sono noti e penso neanche a lei. Io vedo la tav come una scommessa che, a lungo termine, ha discrete probabilità di essere vinta. Che vada fatta a prescindere dall’ambiente e dalla salute dei cittadini è una cosa che non sta né in cielo né in terra: forse qualcuno si è lamentato dei tunnel svizzeri del Gottardo (ancora più lungo) e del Loetschberg? Ah già, noi siamo un popolo di mafiosi che manco sanno raccogliere i rifiuti dalle strade, figuriamoci se possono fare i tunnel.\nHa ragione: discutiamo su dei piani diversi, non ci può essere intesa.\nIsabelle 14 luglio 2011 at 13:39\nIn effetti , leggo su Le Figaro del 6 luglio, sembra che l’inizio dei lavori per realizzare la galleria principale della TAV sia previsto, tanto per gli italiani quanto per i francesi, per il mese di dicembre 2013.\n“Le forage du tunnel de base, qui constitue le gros de l’ouvrage, devrait débuter en décembre 2013, simultanément du côté français et du côté italien. Long d’un peu plus de 57 km, il sera souterrain sur 88 % de son trajet avant de se raccorder dans la basse vallée de Suze au réseau ferroviaire actuel, à l’entrée de la plaine de Turin.”\nTuttavia, per quanto riguarda le gallerie di raccordo a carico dei rispettivi paesi la situazione è alquanto diversa. Su Le Figaro, in proposito si scrive:\n«La France a fait sa part», souligne Patrice Raulin, qui préside le consortium public franco-italien Lyon Turin Ferroviaire (LTF) chargé de l’ouvrage. La dernière des trois galeries de reconnaissance a été achevée en avril 2010, dans les délais impartis par le traité bilatéral de 2001, pour un coût total de 350 millions d’euros.\nDu côté italien, le premier coup de pioche a été donné mercredi dernier au milieu des gaz lacrymogènes et avec six ans de retard. Il s’agit de réaliser une galerie d’exploration géologique de 7 540 m de long en cinquante mois à la Maddalena, un peu au-dessus de la petite commune de Suze. Le coût sera d’environ 143 millions d’euros. ”\nQuesto dunque sembra essere lo stato dei lavori.\n( Intero articolo su:\nIsabelle 14 luglio 2011 at 13:49\nPardon, il link dell’ articolo su Le Figaro corretto è il seguente:\nElena Saita 30 settembre 2011 at 22:36\nQui sopra avevo scritto, in modo molto meno elegante del vostro, che una informazione corretta, chiara e onesta per tutti ci vorrebbe! Inutile nascondere la testa sotto la sabbia! Chi è favorevole a questa opera ”smonti” con dati seri quanto hanno invece dimostrato i Val Susini… se chi la vuole costruire NON riesce a ”smontare” quanto i Val susini sostengono … bè allora magari hanno ragione loro! :-)))