famiglia masciari | Claudio Cordova - Blog Reggio Calabria\nPosts Tagged ‘famiglia masciari’\nLa lunga battaglia di Pino Masciari\nSenza scorta, senza quella protezione per la quale si sta battendo, Pino Masciari, il 49enne imprenditore calabrese che ha denunciato ‘ndrangheta e politica, barattando, di fatto, la possibilità di vivere un’esistenza tranquilla, normale, ha assistito quest’oggi, all’udienza, al cospetto del Tar del Lazio, relativa la decisione con la quale il Ministero dell’Interno ha deciso la revoca dal programma di protezione per i testimoni di giustizia per Masciari e per la sua famiglia. Quattro anni per sedersi davanti al giudice del Tar del Lazio: solitamente, dall’esposto, trascorrono sei-otto mesi.\nIl 28 luglio 2004, infatti, viene notificato a Masciari di non potersi più recare in Calabria; pochi mesi dopo, l’1 Febbraio del 2005 Masciari viene escluso dal programma di protezione. Poi, il 18 settembre 2008, Alfredo Mantovano, presidente della Commissione Centrale di Protezione, l’organo politico-amministrativo cui spetta di decidere in merito all’ammissione dei testimoni alle speciali misure di protezione e di stabilire i contenuti e la durata delle stesse, comunica allo stesso Masciari la revoca della scorta per i suoi spostamenti, autorizzandolo “a muoversi in autonomia” da solo e con mezzi propri.\nPino Masciari protesta per ciò che gli è dovuto, per legge:\nl’articolo 16-ter della legge 82/’91, stabilisce infatti che il regime di protezione per i testimoni di giustizia debba protrarsi fino alla effettiva cessazione del pericolo, quale che sia lo stato e il grado del procedimento penale nel quale essi sono chiamati a deporre.\nLa legislazione sui testimoni di giustizia ha due anni fondamentali, separati da un decennio: il 1991 e il 2001.\nLa legge 13 febbraio 2001 n. 45 introduce nel nostro ordinamento specifiche norme a favore dei testimoni di giustizia. Le nuove disposizioni – inserite nell’impianto normativo originario della legge n. 82 del 1991 – delineano la figura del testimone di giustizia prevedendo specifiche misure di tutela e di assistenza. La legge del 1991 non conteneva alcuna distinzione tra il collaboratore di giustizia proveniente da organizzazioni criminali e il testimone.\n“Un morto che cammina”, così è conosciuto Pino Masciari.\nUna macabra definizione che dice tutto sui rischi corsi, ancora oggi, dall’imprenditore calabrese.\nPer questo Pino Masciari, dopo essersi ribellato, con coraggio, alla ‘ndrangheta, lotta anche contro quello Stato che sembra non volerlo proteggere.\nPino Masciari è sottoposto, dal 18 ottobre 1997, a un programma di protezione per aver denunciato la ‘ndrangheta, ma anche le collusioni politiche con essa. La collaborazione di Pino Masciari inizia nel 1994, quando il Maresciallo Nazareno Lo Preiato, allora Comandante della Stazione dei Carabinieri di Serra San Bruno, raccoglie le prime, sommarie, denunce dell’imprenditore. E’ solo il primo passo di una collaborazione, quella di Masciari, con la Dda di Catanzaro. Una collaborazione che aiuterà gli inquirenti a far luce sul malaffare calabrese, ma che, fin da subito, sconvolge le vite di Pino Masciari e della moglie Marisa e dei loro due figli. Da allora la famiglia Masciari vive da “deportata” in una località protetta, lontana dalla propria terra e dai propri affetti, senza nessun cambiamento d’identità.\nE questo nonostante la legge.\nSecondo le normative sui testimoni di giustizia, la principale garanzia di sicurezza del testimone si ha nella condizione di maggior “anonimato” possibile. Così come il Decreto legislativo 29 marzo 1993, n. 119 introduce un’altra misura anagrafica finalizzata a garantire la sicurezza dei soggetti protetti: il cambio di generalità, con la creazione di una nuova posizione anagrafica nei registri di stato civile.\nSi diceva, all’inizio, quattro anni per un’udienza.\nTanto ha dovuto aspettare Pino Masciari per far valere le proprie ragioni.\nRagioni di sicurezza prim’ancora che economiche. Questa la linea seguita, oggi, dalla famiglia Masciari, rappresentata dall’avvocato Pettini.\nAnche qui, Pino Masciari si batte per qualcosa che gli spetta di diritto.\nL’articolo 16-ter della legge sui testimoni di giustizia afferma infatti che le misure di assistenza devono essere volte a garantire un tenore di vita personale e familiare non inferiore a quello esistente prima dell’ingresso nel programma speciale di protezione.\nSul seguitissimo blog dell’imprenditore, www.pinomasciari.org, viene definita “inconsistente” la replica dell’Avvocatura di Stato.\nE anche qui la legge, quella da “elle” maiuscola, se funzionasse, ci mette lo zampino.\nBasta fare un banale copia e incolla dalla relazione sui testimoni di giustizia stilata dall’onorevole Angela Napoli nella scorsa Legislatura, per capire che c’è qualcosa che non quadra:\nCirca la tutela legale dei testimoni l’art. 8, comma 10 del Regolamento sulle speciali misure di protezione (D.M. 161/2004) prevede che al testimone sia assicurata l’assistenza legale in tutti i procedimenti per la tutela di posizioni soggettive lese a motivo della collaborazione resa.\nE quello di fronte al Tar del Lazio è, a tutti gli effetti, un procedimento “per la tutela di posizioni soggettive lese a motivo della collaborazione resa”.\nIn attesa della sentenza, l’udienza di oggi potrebbe rappresentare una svolta storica, proiettando verso una riforma della legislazione sui testimoni di giustizia.\nAppena pochi mesi fa, Angela Napoli, nella sua relazione, approvata all’unanimità, scriveva così:\nOccorre sottolineare che la Commissione parlamentare antimafia, nel prendere atto delle emergenze evidenziate e delle proposte di miglioramento del sistema raccolte durante le audizioni, ritiene necessario e urgente un più ampio e radicale rinnovamento.\nLa soluzione arriva, probabilmente, nelle ultime pagine della relazione dell’onorevole Napoli. E, prima di essere pratica, è concettuale, perché il testimone di giustizia deve\npoter tracciare un bilancio positivo e gratificante della scelta compiuta, sia sotto il profilo della natura etica e civile, sia dal punto di vista del contributo e della cooperazione che ha fornito allo Stato, del quale deve sentirsi parte e non semplice assistito, per il contrasto alla criminalità e la tutela della giustizia.\nTag:'ndrangheta, alfredo mantovano, angela napoli, Calabria, carabinieri, catanzaro, commissione centrale di protezione, commissione parlamentare antimafia, dda catanzaro, estorsioni, famiglia masciari, legge, ministero dell'interno, nazareno lo preiato, pino masciari, pizzo, racket, serra san bruno, tar del lazio, testimoni di giustizia, udienza tar del lazio


Petizione · Impediamo la chiusura dei Centri di aggregazione a Carbonia · Change.org\nImpediamo la chiusura dei Centri di aggregazione a Carbonia\nAssociazione Centro Anziani Carbonia ha lanciato questa petizione e l'ha diretta a Comune di Carbonia e a\nLa decisione assunta dall’Amministrazione Comunale di chiudere il centro di aggregazione per anziani (gestito da una società ONLUS) di Via degli Artiglieri - ex Via Brigata Sassari, obbliga noi iscritti a prendere la parola per esprimere il malcontento dovuto alla scarsa attenzione che l’Ente Locale ha nei confronti di una cittadinanza sempre più anziana che usufruisce di tale servizio.\nNon è una novità che la popolazione sta progressivamente invecchiando e che l’unica fascia di età destinata a crescere, è quella degli ultrasessantenni.\nSi capisce quindi quanto sia importante investire nell’assistenza degli anziani non autosufficienti e/o di quelli autosufficienti, affinché non vadano incontro a causa dell’isolamento sociale, ad un lento declino fisico e psichico della persona che, finita l’età lavorativa e della cura della famiglia, improvvisamente si sente inutile se non ha un’altra occupazione o altri interessi che li tengano impegnati.\nDa circa vent’anni tale compito è stato assolto con successo dalle precedenti amministrazioni che via via hanno incoraggiato la nascita dei Centri di Aggregazione:\na) Con la costruzione di strutture adeguate\nb) Con l’adeguamento di altre già esistenti\nc) Con la gestione affidata a cooperative\nd) E infine con la concessione delle sedi in comodato d’uso ad associazioni ONLUS.\nOggi… l’Amministrazione, non sappiamo bene per quale errata valutazione, ci mette in condizioni di non poter più usufruire di servizi che aiutano a vivere più serenamente.\nSi precisa che alcuni utenti del nostro Centro vengono accolti anche se soffrono di patologie invalidanti che gli stessi, essendo impegnati in attività quali: dipingere, creare, cucinare, ballare, fare bricolage o dedicarsi al giardinaggio, concentrano l’attenzione sui gesti che si compiono e vedono allontanarsi lo spettro del ricovero nelle case di cura per i disabili e/o la solitudine nelle proprie abitazioni.\nCon la chiusura del Centro verrebbe inoltre meno, cosa da non sottovalutare, l’occupazione fornita a 6 operatori che, con dedizione e professionalità, svolgono un lavoro delicatissimo pagato in toto dagli utenti iscritti.\nSi ribadisce come già detto in diverse occasioni che, continueremo a coprire tutti i costi relativi alla pulizia dei locali, ai consumi energetici e idrici nonché alla manutenzione ordinaria.\nI sottoscritti invitano l’amministrazione a richiamarsi allo spirito di solidarietà sociale intesa nel suo significato più ampio teso a indicare l’insieme dei legami che uniscono il singolo alla comunità di cui fa parte e viceversa e a trovare la strada per riaprire con il nostro Centro un dialogo costruttivo.\nAcconsento a condividere nome e indirizzo e-mail con Associazione Centro Anziani Carbonia, per ricevere aggiornamenti su questa e altre campagne anche al di fuori di Change.org


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Vanessa Incontrada grassa la chiamano ragazzona la foto in costume - Leichic.it\nVanessa Incontrada grassa la chiamano ragazzona la foto in costume\nVanessa Incontrada grassa la chiamano ragazzona la foto in costume. Su Twitter c’è chi ha ripostato la foto di Vanessa Incontrada in costume per mettere in risalto come una giornalista del settimanale dove è stata pubblicata la foto poteva anche evitare di definire la Incontrada “ragazzona”. Vanessa Incontrada grassa la chiamano ragazzona la foto in […]\nVanessa Incontrada grassa la chiamano ragazzona la foto in costume. Su Twitter c’è chi ha ripostato la foto di Vanessa Incontrada in costume per mettere in risalto come una giornalista del settimanale dove è stata pubblicata la foto poteva anche evitare di definire la Incontrada “ragazzona”.\nIn Italia si perdona tutto, o quasi, ma non la fisicità delle donne, quella che cambia con l’età o a causa, magari,di problemi di salute. Oggi è la volta di Vanessa Incontrada, attrice e conduttrice tanto apprezzata, che ha messo su qualche chilo e subito ha ricevuto, per questo motivo, un servizio giornalistico ad hoc. La definiscono “ragazzona” perchè Vanessa ha messo su chili. Voi lo trovate giusto?\nVacanze toscane a L’Isola D’Elba per Vanessa Incontrada\n“A Follonica sono protetta. Qui mi chiamano la Vane”, ha detto di recente in un’intervista la bravissima e bellissima Vanessa Incontrada. L’attrice vive in Toscana da molto tempo, ma ha preso comunque il largo per le coste dell’isola d’Elba insieme al figlio. Bella, capelli ramati e abbronzata: e non fa niente se è ingrassata e non ha più la forma snella di un tempo! Nessuno è perfetto! Voi lo siete?\nPersone che meritano di rimanere senza lavoro! Mi fa letteralmente schifo la donna (!) che firmando questo articolo cha voluto sottolineare che il fisico della Incontrada non è più quello di prima. Si cambia,il corpo cambia. Smettetela di far venire problemi a chi non ne ha. pic.twitter.com/pkX4lHcqy9\n— Massimiliano Longo Ⓜ (@massyallmusic) September 1, 2019


Nintendo Next Level Games: Mario compra la casa di Luigi's Mansion 3\nHome■Videogiochi■Mario compra la casa di Luigi\nNintendo vuole acquistare Next Level Games, gli sviluppatori di Luigi's Mansion 3 per la Switch\nNintendo ha annunciato l’intenzione di acquisire Next Level Games, lo studio che ha sviluppato il secondo e terzo Luigi’s Mansion. Next Level Games è già un collaboratore che lavora da vicino con Nintendo da anni. Ma l’azienda di Mario pensa che l’acquisto possa migliorare lo sviluppo interno e accelerare la collaborazione. Luigi torna a casa.\nNintendo acquista Next Level Games\nNext Level Games è una software house situata a Vancouver, in Canada. Collaboratrice da tempo di Nintendo, il fiore all’occhiello della sua produzione è senza dubbio Luigi’s Mansion 3. Un gioco per Switch che sfrutta al meglio l’hardware della console di Nintendo, con animazione e fisica di gioco davvero ben realizzata. Next Level Games ha sviluppato un gioco degno del fratello di Mario, con la giocabilità perfetta a cui Nintendo ci ha abituato.\nAltri giochi sviluppati da Next Level per Nintendo sono Super Mario Strikers per GameCube e Wii, Metroid Prime: Federation Force per il 3DS e la versione Wii di Punch-Out!!. Nessuno di questi ha il posto nella storia dei videogame dei giochi sviluppati direttamente da Nintendo. Ma è chiaro che l’azienda giapponese si fida dello studio canadese, affidando titoli importanti del proprio catalogo.\nL’acquisto dovrebbe rendere ancora più intensa la collaborazione, forse anche in vista dello sviluppo di una nuova versione di Nintendo Switch. Per il momento Nintendo non ha svelato i dettagli finanziari dell’operazione, anche se i dettagli dovrebbero uscire quando l’acquisto sarà effettuato il primo marzo 2021. Quello che sappiamo è che Nintendo ha intenzione di acquistare il 100% di Next Level. E assicura che non dovrebbe avere un impatto significativo sulle entrate fiscali di quest’anno. Mario può permettersi di comprare la villa infestata di fantasmi di Luigi quando vuole.


Lakshmi Mittal il re dell'acciaio che fa l'indiano sugli impianti Ilva - la Repubblica\n11 Gennaio 2016 4 minuti di lettura\nAncora si parla del matrimonio di sua nipote Shristi Mittal, figlia del fratello, anche lui nel business di famiglia, avvenuto a dicembre del 2013 a Barcellona. Costo totale 82 milioni di dollari. Ma è per sua figlia, Vanisha, che a suo tempo non aveva badato a spese. Lakshmi Mittal, il re dell'acciaio, potenziale acquirente dell'Ilva di Taranto, per la cerimonia ha scelto il Palazzo di Versailles e il banchetto si è tenuto nel celebre Jardin de la Toulerie. Nozze regali, è il caso di dirlo. Neanche Bernard Arnault, dal suo impero parigino del lusso di Lvmh, è arrivato a tanto. Per il matrimonio di sua figlia Delphine, avvenuto un anno dopo quello di Vanisha, si è accontentato, si fa per dire, di Château Cheval Blanc, a Saint-Émilion, vicino Bordeaux, Una località che, indubbiamente, fa sognare gli appassionati di vino di tutto il mondo. Ma la magione, che è anche la residenza estiva della famiglia, non ha nulla di sfarzoso. La gente del posto ha ricordato per anni l'arrivo di jet e celebrity da tutto il mondo. Ma Laksmhi Mittal ha fatto molto di più: ha riscritto la storia, riportando ai tempi moderni l'eco dei fasti dell'Ancient Regime, quando Luigi XIV monarca assoluto regnava da Versailles e sempre qui si erano sposati il suo Delfino, poi Luigi XV, e Maria Antonietta.\nIl senso della famiglia è molto forte per gli indiani, anche se, come nel caso di Lakshmi Mittal, vivono da anni a Londra. Lakshmi MIttal, 65 anni, tra gli uomini più ricchi dell'India, uno dei Paperoni in cima alle classifiche mondiali, con un patrimonio personale stimato da Forbes 2015 in circa 9 miliardi di dollari, non si risparmia per onorare al meglio cerimonie e tradizioni. Ma per il resto cerca per quanto più possibile di passare sotto silenzio. Tanto che alcune riviste di tendenza lo hanno immortalato su una spiaggia di Mykonos, famosa isola greca, tranquillamente seduto su una sdraio mimetizzato tra i comuni bagnanti: "Se la potrebbe comprare quest'isola", evidenziano i titoli.\nAnche l'Ilva potrebbe comprarla senza batter ciglio. E infatti aveva manifestato il suo interesse già a settembre. Reuters riporta di incontri riservatissimi con il governo. Ma la vicenda del più importante polo siderurgico italiano s'era talmente ingarbugliata da rendere impossibile qualsiasi trattativa. A ridosso della Befana il ministro Federica Guidi ha dato finalmente il via all'esecuzione del programma di cessione dell'Ilva predisposto dai tre commissari Piero Gnudi, Corrado Carruba ed Enrico Laghi, che avrà una durata fino a 4 anni, e contestualmente l'avvio delle procedure per il trasferimento delle aziende che fanno capo alle società del gruppo della famiglia Riva, attualmente in amministrazione straordinaria.\nUn decreto lampo che ha riaperto tutti i giochi. E il nome di Mittal, anzi di ArcelorMittal, come si chiama il gigante dell'acciaio, è rispuntato. Lo scenario che si prospetta lascia spazio a diverse opzioni. Lo stesso ministro Guidi ha esplicitamente spiegato che la via prevalente è quella di un nocciolo privato cui andrebbe la maggioranza del capitale e poi di un possibile ingresso della Cassa depositi e prestiti con un ruolo minoritario. Ancora una volta il ministro Guidi ha incontrato anche altri partner industriali: Marcegaglia, Arvedi, Duferco, Amenduni. Più che di un singolo soggetto, si parla di una cordata. E questa ipotesi vede in prima fila Arcelor-Mittal in tandem con il gruppo Marcegaglia, uniti fin dall'autunno scorso in merito alla manifestazione di interessi sull'Ilva.\nIl settore dell'acciaio è in una fase congiunturale difficile. A livello globale si registra una sovrapproduzione e la domanda in calo. A parte il rallentamento dell'economia cinese, questo momento di debolezza secondo l'Ocse è dovuto a una combinazione di fattori, in particolare un'accelerazione degli investimenti cui ha fatto però da contraltare la riduzione dei margini di profitto. Anche il crollo del petrolio, e di altre materie prime, ha fatto registrare un impatto negativo sul settore, facendo crollare i prezzi in particolare nel segmento per le forniture dei tubi e delle condutture.\nIn questo scenario è inevitabile una forte spinta alle aggregazioni, alle concentrazioni. E di nuovo si assiste alla ricerca di partner internazionali per ottimizzare economie di scala e il controllo della filiera, secondo quanto evidenziato dagli analisti di EY, Ernst&Young, in "Global steel 2015-2016". Una fase di rivoluzione globale dove c'è chi chiude e chi cambia vento. Lo stesso gruppo italiano Marcegaglia ha messo in atto nuove strategie in vista di nuove partnership e delle trasformazioni necessarie per restare un protagonista dell'industria del futuro.\nL'India, però, va controcorrente: "La produzione e domanda di acciaio è esplosa negli ultimi 10 anni, trainata dall'industria automobilistica interna". racconta al telefono dall'India Sauro Mezzetti, membro del Comitato scientifico di Osservatorio Asia, nonché presidente della Camera di commercio Italia- India. Spiega Mezzetti:"La produzione è più che raddoppiata, le importazioni superano l'export e l'India è passata al secondo posto della classifica mondiale superando gli Usa, e subito dopo la Cina. Ora, anche sulla base di un mutato scenario politico, ArcelorMIttal sta di nuovo puntando sull'India".\nMittal è indiano alla sua maniera. Le basi dell'impero di famiglia furono gettate infatti in Indonesia, tra le prime cosiddette Tigri dell'Asia. L'India, infatti, è ricca di miniere e materia prima, culla naturale per gli acciaieri. Ma il prodotto finito, per anni, è stato venduto e in molti casi anche lavorato all'estero. E cosi che Lakshmi, grande tradizionalista in famiglia, è diventato un uomo d'affari internazionali tessendo la rete di un business che oggi ha basi in Lussemburgo, Romania, Sudafrica, Polonia, Spagna, Algeria, Italia, Indonesia, Kazakistan, Bosnia ed Erzegovina, Repubblica Ceca e altri paesi ancora. Vive a Kensington, uno dei quartieri più esclusivi di Londra, nel Borgo reale di Kensington e Chelsea. Il quartier generale del gruppo, quotato su più piazze mondiali, è invece in Lussemburgo, ex paradiso fiscale.\nIl grande salto l'ha fatto nel 2006. Due anni dopo il fastoso matrimonio della figlia minore, ha infatti acquisito la rivale francese Arcelor, per 34 miliardi di dollari, una fusione che ha dato vita al numero uno al mondo dell'acciaio. Grande, ma non indenne ai colpi della congiuntura negativa, che ha inferto un rallentamento ai bilanci e profitti della società. Per questo Lakshmi sta rivedendo le sue strategie e si è messo a caccia di nuove alleanze.\nA partire dall'India. L'India di oggi è come la Cina di quindici- venti anni fa: ha fame di acciaio. Per questo nel 2015 Lakshmi Mittal ha stipulato un memorandum d'intesa con Sail, Steel authority of India - società nata negli anni 70, dopo l'indipendenza dal Regno Unito, per tirare le fila dell'industria dell'acciaio che, a a parte il gruppo Tata Iron and Steel, era stata completamente nazionalizzata, fulcro dei piani quinquennali di crescita basati sull'industria pesante, sul modello russo. Il tempo è passato, i governi sono cambiati. Nel 2014 ha preso il timone del paese Norendra Modi, eletto nella National Democratic Alliance, fautore della nuova era del Made in India, e che ha aperto le porte agli investimenti stranieri. Sail è oggi quotata ed è diventata uno dei principali player. Un alleato strategico per battersi alla pari con gli altri big, in testa Jsw, di Sajian Jindal, numero uno in India, che nel 2014 aveva presentato un'offerta per le acciaierie Lucchini di Piombino, poi vendute agli algerini. Si dice che l'idea gli sia venuta a Fasano, Brindisi, ospite illustre dello sfarzoso matrimonio della rampolla di Pramod Agarwal, magnate del ferro. Jindal si era interessata anche all'Ilva, ma poi le turbolenze burocratiche e giudiziarie avevano spento ogni interesse.


Video Chiara da Roma o studentessa1988 su Youtube stanno spopolando. Esisterà davvero? - myTAG\nVideo Chiara da Roma o studentessa1988 su Youtube stanno spopolando. Esisterà davvero?\nI video "Chiara da Roma" o "studentessa1988" stanno scatenando sul web italiano in queste giornate di caldo milione di visite. Youtube italiano sembra pieno di video di questo tipo....è l'influenza dei filmati visti su Lucignolo?\nI video "Chiara da Roma" o "studentessa1988" stanno scatenando sul web italiano in queste giornate di caldo milione di visite.\nTutti stanno cercando di capire chi è questa fantomatica Chiara che ha pubblicato una serie di video su Youtube giocando alla femme fatale, alla ragazza sexy che simostra davanti alla webcam.\nIlsuo viso non viene mai inqudrato e il vedo e il non vedo è il protagonista assoluta di questi filmato,un genereche negliUsa ha portato alla celebrità diverse ragazze fino a farle arrivare alla copertina di famose riviste patinate.\nQuesta fantomatica Chiara vuole essere la prima italiana a riuscirci?\nGli unici indizi sono il suo nome, il nickname da studentessa e di Roma e il fatto che in un adescrizione compaia lasua età: 19 anni.\nE il suo fisico asciutto da giovane ragazza sembra confermarlo....\nMa esisterà davvero ? O è tutto uno scherzo di qualche bontempone che ha preso questi video da chissà quela parte del web...o peggio ancora una vendetta di un giovane ex-fidanzato ?\nL'internet italiana è alla ricerca di una risposta.\nP.s Youtube italiano sembra pieno di video di questo tipo....è l'influenza dei filmati visti su Lucignolo?


J. K Rowking vittima di un folle scherzo russo su Zelensky e Harry Potter | ScreenWorld.it\nHome»Web/Social»News Web/Social»J. K Rowking vittima di un folle scherzo russo su Zelensky e Harry Potter\nJ. K Rowking vittima di un folle scherzo russo su Zelensky e Harry Potter\nDi Patrizio Marino 24 Giugno 2022 Nessun commento3 min lettura\nJ. K Rowking è stata vittima di uno scherzo: la scrittrice ha creduto di parlare con il presidente dell’Ucraina, Volodymyr Zelensky, ma in realtà l’autrice di Harry Potter si è ritrovata collegata con un duo comico russo, Vovan e Lexus, sospettato in passato di appartenere all’apparato informativo statale.\nNel video che potete vedere qui sopra, e che ha iniziato a circolare martedì scorso, come riporta The Hollywood Reporter, la scrittrice inglese, viene ingannata da Vovan e Lexus, i due comici russi sono noti per aver fatto scherzi a numerose celebrità, tra cui Elton John, il principe Harry, Billie Eilish, Kamala Harris, Bernie Sanders e George W. Bush.\nIl portavoce di J. K Rowking ha definito la bufala “sgradevole” e ha dichiarato che la scrittrice “era stata contattata per parlare della sua opera di beneficenza in Ucraina, a sostegno dei bambini e delle famiglie che sono state colpite dall’attuale conflitto nella regione. Il video, che è stato modificato, è una rappresentazione distorta della conversazione“.\nNel corso del dialogo i due fanno notare alla scrittrice che la cicatrice sulla fronte di Harry Potter a forma di fulmine rassomiglia ad una “Z”, la lettera che l’esercito russo ha messo sui suoi carri armati durante l’invasione dell’Ucraina, e che è diventata un simbolo per tutti i russi che sostengono la guerra. Alla Rowling è stato chiesto se era disposta a sostituire il fulmine con un tridente ucraino. “È una cosa che prenderò in considerazione”, ha risposto, in maniera evasiva, la scrittrice.\nIl duo ha domandato alla Rowling se Silente fosse davvero gay e le ha chiesto con chi fosse andato a letto, sottolineando “si spera non fosse con un transgender“. La Rowling è spesso stata al centro di polemiche per le sue affermazioni sui trans. In un post su Twitter, rispondendo alle critiche, aveva scritto “Non mi piegherò di fronte a un movimento che ritengo stia facendo danni dimostrabili nel tentativo di erodere il concetto di ‘donna’ come classe politica e biologica, offrendo protezione ai molestatori come pochi nella storia“.\nIl duo comico ha raccontato alla scrittrice che sui missili ucraini i militari stanno scrivendo “Avada Kedavra“, la maledizione mortale che nel franchise di Harry Potter provoca la morte istantanea della persona colpita. L’imitatore di Zelensky era collegato solo via audio poi ha acceso la webcam per presentare “L’ordine della fenice ucraina“, un trio che indossava magliette con la scritta in russo “Solo Putin” . “Abbiamo letto Harry Potter ai soldati del battaglione. … Basta non leggere loro passaggi sui mezzosangue poiché sono nazionalisti e non amano queste persone“, hanno detto i comici.\nL’organizzazione benefica Lumos, sostenuta da J.K. Rowling, ha lavorato nella regione di Zhytomyr per aiutare i bambini e le famiglie in difficoltà. I comici hanno detto: “Vogliamo chiarire dove stai inviando i soldi che Lumos ha raccolto. … Vogliamo comprare un sacco di armi e missili con i tuoi soldi per distruggere le truppe russe, spero che siate tutti d’accordo“. La Rowling ha risposto: “Ci prenderemo cura dei bambini, ma voglio davvero che l’Ucraina abbia tutte le armi di cui ha bisogno“.\nCome abbiamo detto, al di là dei singoli scherzi, Vovan e Lexus sono due figure controverse; in passato hanno preso di mira persone di alto profilo che hanno espresso delle critiche nei confronti della politica estera russa e molti sospettano che siano attori al servizio della propaganda di Putin.


Celidonia Studio: La Fata dei Ciliegi in Fiore\nA Roma c'è un posto dove, a Primavera, si può ammirare la fioritura dei Ciliegi...\nÈ la Passeggiata del Giappone, intorno al laghetto dell'Eur. Ancora non ci sono petali fluttuanti nell'aria, solo i nastri degli Elfi danzano con il vento.\nMa tra qualche giorno il lago sarà adornato dalle delicatissime nuvole bianche dei Sakura che negli anni cinquanta Tokyo donò a Roma. Se si fa attenzione, si può scorgere una piccola Fata tra i fiori: è la Fata dei Fiori di Ciliegio.\nOgni Primavera la comunità giapponese di Roma - e sempre più romani - viene qui a celebrare l'Hanami. Anche io vado, per far visita agli Alberi e ai Piccoli Abitanti del Parco: Anatre, Bombi e... Fate!\nLo scorso Sabato ho incontrato la Fatina del Ciliegio e un Cucciolo d'Elfo ancora addormentato!\nLa Piccola Fata mi ha detto che solo gli Alberi Giovani sono fioriti, al momento, così lei è in attesa...\n...che i boccioli degli Alberi Anziani crescano\ne gli Elfi addormentati si dèstino!\nNel frattempo guarda il lago e, pensando alla bellezza fugace di un piccolo fiore di Ciliegio, lo aiuta a sbocciare.\nPubblicato da Celidonia a 04:22\nFrancesca Baldassarri 25 marzo 2013 04:37\nCelidonia 30 marzo 2013 00:40\nMairi 25 marzo 2013 07:01\nPensierosa la fatina :)\nCelidonia 30 marzo 2013 00:42\nPerché è in attesa! ;D\nroberta 26 marzo 2013 14:38\nMa che dolcezza infinita!!!\nCelestyal 29 marzo 2013 01:31\ncarissima Celidonia, ho deciso di premiare il tuo meraviglioso blog, passa dal mio per ritirare il premio ^_^ un abbraccio!\nGrazie Celestyal, corro a vedere! :)\nrosita opromolla 29 marzo 2013 13:46\nLa Fatina del ciliegio è paziente... ma l'attesa merita lo spettacolo cui assisterà.. forse se anche noi apriremo gli occhi e il cuore potremo godere di tale spettacolo!\nCelidonia 30 marzo 2013 00:45\nAnche noi aspettiamo, forse meno pazientemente della piccola Fata! ;)\nPaola 31 marzo 2013 17:44\nQuanta delicatezza traspare dal tuo post e dalle tue creaturine.\nSpero tu abbia trascorso una serena Pasqua. Buona Pasquetta con un sorriso e un abbraccio\nCelidonia 8 aprile 2013 02:15\nGrazie Paola! Pasqua e Pasquetta sono passate serenamente, ricambio l'augurio per una meravigliosa Primavera. Un abbraccio!


"A Bari nessuno è straniero": la storia della città in 3500 anni di dominazioni | Barinedita - Testata giornalistica online\n"A Bari nessuno è straniero": la storia della città in 3500 anni di dominazioni\nLetto: 51983 volte\ndi Francesca Canonico\nBARI – Si dice che a Bari “nessuno è straniero” e del resto come potrebbe essere diversamente, visto che in 4000 anni di storia il capoluogo pugliese è stato governato dai popoli più disparati: dagli ostrogoti ai longobardi, passando per i bizantini e i saraceni. Guidati dalle preziose pubblicazioni “Bari Bizantina” di Nino Lavermicocca e “Bari nella storia” di Vito Antonio Melchiorre, cercheremo di illustrare in breve tutte le varie dominazioni subite dai baresi. (Vedi foto galleria)\nPremessa: la nascita di Bari (2000 a.C.) – I primi insediamenti sul territorio barese sono fatti risalire a 2000 anni avanti Cristo. Un villaggio si estendeva per 300 metri nella zona di piazza San Pietro, a Bari Vecchia, lì dove ora sorge un’area archeologica.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nIllirici, Peucezi e antichi Greci (dal 1600 a.C. al 326 a.C.) – Nel 1600 a.C. ecco i primi arrivi di stranieri. A sbarcare a Bari furono gli Illiri, provenienti dalla penisola balcanica. Assunsero il nome di Peucezi e si stabilirono anche loro nella zona di piazza San Pietro. Poi questa civiltà fu “inglobata” nella nascente Magna Grecia, con i greci che dominarono la “città” fino all'avvento dei Romani.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Romani (dal 326 a.C. al 476 d.C.) – E’ il 326 a.C. quando i baresi chiedono aiuto ai Romani per difendersi dalle invasioni sempre più pressanti dei Sanniti, popolazione proveniente dall’Appennino. Fra trattative pacifiche e azioni militari Bari entra così a far parte della Repubblica Romana, riuscendo a ottenere il titolo di municipium: può eleggere i propri rappresentanti al governo della città e avere leggi proprie, ma deve pagare le tasse all'Urbe e partecipare alla vita militare della “Capitale”. Tra le testimonianze ancora visibili di questo periodo storico ci sono le colonne posizionate sul lungomare nelle vicinanze del Fortino e l’antico pavimento che si trova in piazza del Ferrarese.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nGli ostrogoti (dal 476 al 554) – Il 476 l’Impero Romano d'Occidente crolla e la Penisola si sgretola. La popolazione dei Goti, barbari discesi dalla Svezia e stanziatisi in territorio germanico, ha al suo interno varie tribù, tra cui gli Ostrogoti. Saranno loro, sotto il comando del re Teodorico a conquistare l’Italia e la Puglia. Gli ostrogoti rimarranno a Bari fino al 554 quando saranno sconfitti dai Bizantini guidati da Giustiniano. In città vi è ancora testimonianza di quel periodo e della guerra: un'iscrizione inserita nel pavimento a mosaico nella Cattedrale paleocristiana (al di sotto della Cattedrale odierna) con la quale un certo Timoteo dichiara di pagare di tasca propria il restauro e l’abbellimento del mosaico distrutto.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Bizantini (dal 554 al 668) – La prima Bari Bizantina (una seconda nascerà nell’876) assume un carattere “provinciale”, visto che in Puglia i greci preferiscono stabilire il proprio presidio militare e amministrativo a Otranto e Siponto. Non restano nemmeno segni evidenti di quel periodo storico, a causa delle distruzioni che la città subirà nel corso dei Secoli.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Longobardi (dal 668 all’847) - I Longobardi, popolo germanico originario del basso corso del fiume Elba, penetrano in Puglia sottraendo a Bisanzio molte località costiere tra cui Bari, che conquistano nel 668. Un loro lascito importante sono le cosiddette Consuetudines Barenses: un testo di leggi che sarà utilizzato in quasi tutto il Mezzogiorno e tramandato anche nei secoli successivi quasi invariato, fino ad arrivare all’Ottocento quando sarà sostituito dal più famoso Code Napoléon. Bari sotto i Longobardi riveste un ruolo da protagonista divenendo uno dei “gastaldati” (circoscrizioni) maggiori del regno. Alcuni storici fanno risalire la sede di questa alta carica al “Portico dei Pellegrini” antistante la Basilica di San Nicola. Una tesi non confermata, anche se la struttura rimanda all’architettura longobarda presente ad esempio a Benevento. Si tratta di un palazzo con una laubia (loggia) al piano terra e una saal, di uso comune, al primo piano.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Saraceni (dall’847 all’872) - Bari nell'847 viene invasa dai Saraceni, arabi di razza berbera provenienti dall’Egitto. Sotto l'emirato di Sawdan Bari diviene porta esclusiva verso l'Oriente: i baresi affinano le doti di commercianti, adottano abbigliamenti e tessuti orientali, imparano l'arte del ricamo e della coltivazione del cotone. La presenza araba la si ritrova anche nel linguaggio: in cognomi come Morisco o in termini dialettali tra cui felusce usato per indicare il denaro.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nIl ritorno dei Longobardi (dall’872 all’876) - L'emirato di Bari non dura molto, solo 25 anni: sia per discordie interne, ma soprattutto per il vincente assedio da parte di Ludovico, Imperatore del Sacro Romano Impero, che conquista la città nell’876. Bari torna a essere così un podere dei Longobardi, che nel frattempo erano entrati alle dipendenze dell'Impero.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nIl ritorno dei Bizantini (dall’876 al 1071) – I Longobardi vengono nuovamente sconfitti dai Bizantini nell’876. E questa volta i greci fanno della città un loro avamposto, elevandola a Catepanato, massima epressione politica dell’Impero. Rimandiamo a un altro articolo più approfondito la storia della Bari Bizantina, i cui resti sono ancora oggi visibili ad esempio con la chiesa della Vallisa (del IX secolo) e con quella di San Gregorio (eretta nel 1015). Bari in quel periodo dovette far fronte a numerose incursioni: una delle più famose sarà quella del 1002 ad opera dei Saraceni che posero sotto assedio la città, poi salvata grazie all’aiuto di Venezia. La festa della Vidua Vidue ricorda proprio la liberazione di Bari.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Normanni (dal 1071 al 1189) - I Normanni, popolo scandinavo stabilitosi in Normandia, regione al nord della Francia, furono portati in città dai signori di Bari, pagati per scatenare una guerra contro i Bizantini. L’obiettivo fu raggiunto e Roberto il Guiscardo conquistò Bari nel 1071. È di questo periodo la traslazione delle reliquie di San Nicola da Myra a Bari, nel 1087. Furono prese in consegna dall'abate Elia e collocate nel monastero di San Benedetto, finché non si decise di costruire una nuova chiesa per il santo: l’attuale Basilica. Durante la dominazione normanna Bari viene però rasa al suolo. Nel 1156 il re Guglielmo il Malo per punire i baresi che si erano ribellati devastandogli il Castello incendia tutto lasciando in piedi solo gli edifici sacri. I baresi sono così costretti a lasciare la città, che verrà ricostruita solo a partire dal 1160 con l’ascesa al trono del figlio del “Malo”: Guglielmo “il Buono”.\nGli Svevi (dal 1189 al 1268) - La linea maschile della dinastia degli Altavilla, i Normanni che governavano il Meridione, si estingue. L’unica erede, Costanza d'Altavilla, sposa Enrico VI e così Bari passa sotto lo scettro della germanica dinastia Sveva degli Hohenstaufen, da cui discende Federico II. L’imperatore sarà tra il 1233 e il 1240 l’artefice del restauro e della fortificazione del Castello: l’attuale portale federiciano, il vestibolo, la loggia, i bastioni e le mura interne sono tutti risalenti a quel periodo. Gli Svevi lasciano Bari quando il conte francese Carlo I d'Angiò conquista l'Italia meridionale, compresa Bari, nel 1268.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nGli Angioini (dal 1268 al 1442) – Durante il governo degli Angioini Bari passa un periodo oscuro, continuamente minacciata e conquistata da uno o l'altro dei componenti della stessa famiglia Angiò e relegata a dover consegnare il suo fiorente commercio nelle mani di Veneziani, Fiorentini e stranieri in genere. Simbolo della presenza degli angioini è l'Arco posto ad accesso di Piazza San Nicola, aperto da Carlo II. Poi sotto la regina Giovanna II d'Angiò diviene duca di Bari il principe di Taranto: Giovanni Antonio del Balzo Orsino.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nGli Aragonesi e gli Sforza (dal 1442 al 1557) – Il regno di Napoli nel 1442 viene conquistato da Alfonso V d'Aragona, casata proveniente da una regione della Spagna orientale. Salendo al trono il re conferma la signoria di Bari a Giovanni Antonio Orsini del Balzo, fortemente odiato dai baresi al punto che alla sua morte nel 1463 i baresi distruggono il fortino da lui costruito nel 1440. Nel 1464 Bari passa agli Sforza, casata milanese che aveva aiutato gli aragonesi nella guerra di successione. Nel 1501 Isabella d’Aragona, moglie di Galezzo Maria Sforza, diventa duchessa di Bari che governerà fino al 1524, cercando di abbellirla e aiutarla a uscire dal buio periodo angioino. Particolare è il suo tentativo di rendere Bari un'isola creando un canale navigabile e collegando la città all'esterno per mezzo di ponti. L'opera non vide mai la luce perché la città venne travolta dall'alluvione dell'ottobre 1567: di essa rimane solo il toponimo di Marisabella, attribuito al punto in cui il canale navigabile aveva inizio. Fu lei poi a ricostruire il Fortino così come oggi lo vediamo. Alla sua morte il ducato passa alla figlia Bona Sforza, il cui mausoleo si trova nella Basilica di San Nicola.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nGli Spagnoli (dal 1557 al 1713) - Dopo la morte di Bona Sforza avvenuta nel 1557, Bari rientra nei possedimenti della corona spagnola, cui il regno di Napoli era ormai soggetto da decenni. La città, feudo non ereditario e quindi non appetibile, ritorna ad inabissarsi in un periodo oscuro fatto di soprusi, violenze e prevaricazioni. La popolazione viene lasciata in balìa dei turchi, saraceni e pirati che si aggiravano per le coste: entrando facilmente in città rapivano persone che poi vendevano al mercato degli schiavi o per i quali chiedevano un riscatto. Ci furono sommosse popolari, una delle quali coincise nel 1647 con quella di Masaniello a Napoli. Ma quello ciò che distrusse realmente la città fu la peste del 1656 che uccidendo 12mila anime ridusse a soli 6mila gli abitanti di Bari.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nGli Asburgo (dal 1713 al 1734) – Nel 1713 il Napoletano passa sotto gli Asburgo d'Austria e del loro imperatore Carlo VI. Anche questo non è un gran periodo per Bari: se Napoli iniziava a respirare l'aria dell'illuminismo e della gran cultura, le provincie acquisite, tra cui Bari, vengono lasciate al loro destino.\nI Borbone di Spagna (dal 1734 al 1798) - La guerra di successione polacca, dopo la pace di Vienna, porta sul trono di Napoli Carlo III Borbone di Spagna. Il re visita la città nel 1741 con la moglie Maria Amalia Walburga e dà il via a varie opere pubbliche. All’ingresso del Fortino si trova una targa che ricorda la concessione dei lavori. Nel 1759 il regno passa al figlio Ferdinando IV che autorizza l’espansione della città al di là delle mura medievali. I lavori non verrano però portati avanti per gli stravolgimenti politici che di lì a poco trasformeranno l’Europa e l’Italia.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nI Francesi (dal 1799 al 1815) - Nel 1799, durante la breve esistenza della Repubblica Napoletana, Bari si dà un governo provvisorio rivoluzionario. Nello stesso anno Ferdinando IV rioccupa il trono, ma il potere dei Borbone in Italia meridionale è ormai compromesso e nel 1805 l’Imperatore Napoleone li dichiara decaduti. ll Mezzogiorno viene occupato dal fratello Giuseppe Bonaparte, mentre i Borbone si rifugiano in Sicilia. Nel 1806 Giuseppe arriva a Bari come re di Napoli per poi lasciare il suo posto al cognato Gioacchino Murat, nel 1808. Bari deve a quest’ultimo l’esser divenuta capitale dell'omonima terra sottraendo il privilegio a Trani. Murat il 25 aprile 1813 fa partire i lavori per il nuovo borgo extramurale, appunto il quartiere murattiano. La prima pietra viene posta all'incrocio tra gli odierni corso Cavour e corso Vittorio Emanuele II.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nIl ritorno dei Borbone (dal 1815 al 1860) - Dopo la caduta di Napoleone e del suo Impero, Bari torna ai Borbone di Spagna, ma il progresso della città voluto da Murat continua. Cominciano a sorgere i primi palazzi su corso Ferdinandeo (l’attuale corso Vittorio Emanuele) e nel 1817 viene edificato il mercato delle derrate alimentari (la Sala Murat), fino ad arrivare all’inaugurazione del teatro comunale Piccinni nel 1854.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nBari entra a far parte dell'Italia Unita (ottobre 1860) - Il 22 maggio 1860 Ferdinando II muore e lascia il regno al figlio Francesco II (che proprio a Bari aveva conosciuto sua moglie Maria Sofia Amalia). Ma il giovane re nell'ottobre 1860 viene deposto: Bari entra a far parte dell’Italia unita mettendo così fine 3 millenni di dominazioni straniere.Notizia pubblicata sul portale barinedita.it e di sua proprietà.\nnick45 - Molto interessante, un riassunto che racchiude tre millenni, brava Francesca.\nVincenzo - Interessante excursus della storia della città che sento anche mia da cui prendere spunto per innumerevoli approfondimenti. Grazie\nantonio arky colavitti - Ottimo compendio, complimenti x la sintesi !\nNICOLA Cozzi - Sig.ra Francesca Canonico i fatti sono questi: Ferdinando IV Anche Re di Sicilia come Ferdinando III, Terzo figlio di Carlo VII - che diventò re di Spagna e lasciò il piccolo Ferdinando a regnare su Napoli e Sicilia -, ***Nato a Napoli nel 1751***. Re all'età di otto e definito LAZZARONE perchè era solito lasciare la Corte per recarsi a giocare nei vicoli di Napoli. Durante la sua minorità il regno verrà amministrato dal Tanucci. Porta avanti il processo di modernizzazione del Regno di Napoli. Notevole è la creazione della colonia di San Leucio, vicino a Caserta, dove con uno speciale statuto per i suoi cittadini si crea il primo stato socialista del mondo. Perderà il Regno di Napoli nel Gennaio 1799 per il colpo di stato dei giacobini che aiutati dell'esercito francese istaureranno la repubblica. Grazie al Cardinale Ruffo e ai suoi alleati Russi e Turchi riconquisterà il Regno nel Giugno dello stesso anno. Nel 1806 perderà di nuovo il Regno di Napoli lo riavrà nel 1815 dopo la sconfitta definitiva di Napoleone. Il 16 Dicembre 1816 riunisce i due regni di Napoli e di Sicilia in un solo regno: Il Regno delle Due Sicilie. Diventerà Ferdinando I Re del Regno delle Due Sicilie. Nell'ultimo decennio del suo regno inizierà l'industrializzazione del paese.


2022: CASALMAGGIORE ENTRA SUL WEBSITE CASTELLI DEL DUCATO CON MUSEO BIJOU\nDa gennaio l'ingresso del Comune cremonese rafforza il legame tra Emilia-Romagna e Lombardia. Da vedere oltre al Museo del Bijou, il Museo Diotti, il Teatro, il centro storico di Casalmaggiore e in futuro anche il Torrione Estense che verrà restaurato, oltre al Santuario Madonna della Fontana dove è sepolto il pittore Parmigianino.\nSi può raccontare la storia della seduzione attraverso un orecchino vintage? Si può tramandare una epopea di famiglia con una spilla a forma di lucertola appuntata alla giacca? Si può raccontare un legame d'amore nell'Ottocento con un bracciale? Con i suoi oltre 20mila pezzi pregiati, la rete turistica culturale dei Castelli del Ducato accoglie – nella sua sezione dei più particolari musei e luoghi d'arte da vedere nel nord Italia – il Museo del Bijou di Casalmaggiore in provincia di Cremona, detto il “regno dell'oro matto”, perché vero oro non è ma luccica, incanta, brilla dalla fine dell’800 ad oggi. Ed in questa cittadina nel 1539 si rifugiò l'artista Parmigianino (nel 1523 aveva dipinto la celebre Saletta di Diana e Atteone in Rocca Sanvitale a Fontanellato), in fuga da Parma, morendovi l'anno successivo.\nIl Comune di Casalmaggiore, guidato dal Sindaco Filippo Bongiovanni e per l'area Turismo e Cultura dall'Assessore Marco Micolo, è importante amministrazione con oltre 15mila abitanti: confina con il Comune di Colorno, per la parte parmense, ed il mantovano: dunque in stretto dialogo con il Ducato, ed entra nel portale on line del circuito interregionale Castelli del Ducato che annovera così 38 realtà turistiche da visitare e una cinquantina di luoghi d'arte da vedere.\nL'Assessore Marco Micolo aggiunge: “Casalmaggiore merita una visibilità turistica di qualità, e siamo certi che l’ingresso in questo prestigioso circuito possa supportare la conoscenza delle nostre ricchezze: culturali, enogastronomiche, artistiche… Confidiamo di veder valorizzata la nostra città, e…siamo pronti ad accogliere visitatori e turisti!”\nFioriva sul Po il commercio di vino, gualdo, canapa, zafferano ed altro, scambiati, tramite la via fluviale del Po, con spezie e mercanzie di grande valore provenienti da Venezia. Casalmaggiore – con forte vocazione commerciale, grazie alla propria collocazione geografica strategica – vide dal Cinquecento molti potentati posare occhi di conquista sulla città, tra cui il Ducato di Milano e il Marchesato di Mantova, senza dimenticare l'attenzione delle truppe francesi e spagnole. Nel 1754 Maria Teresa d'Austria concesse a Casalmaggiore il titolo di città. Negli anni successivi la comunità locale poté ospitare l'imperatore d'Austria Giuseppe II. Casalmaggiore passò poi attraverso la dominazione napoleonica e i vari stati che si succedettero in breve tempo finché, dopo il Congresso di Vienna, entrò nel Regno Lombardo-Veneto, in provincia di Cremona. Dopo la seconda guerra di indipendenza (1859) fu unita al Regno di Sardegna, che nel 1861 divenne il Regno d'Italia. Casalmaggiore divenne capoluogo di un circondario della provincia di Cremona e nel 1862 Casalmaggiore ricevette la visita di Giuseppe Garibaldi.\nCastelli del Ducato di Parma, Piacenza, Guastalla e Pontremoli\ncon itinerari verso Reggio Emilia e verso Cremona\nLocalità: Comune di Casalmaggiore\nIndirizzo: piazza garibaldi, 26041 casalmaggiore (cr)


Gualtieri: "Recovery Fund opportunità unica per rilanciare l'Italia" - Ulisse online\nmercoledì 6 Luglio 2022 15:52\nHome Economia Gualtieri: “Recovery Fund opportunità unica per rilanciare l’Italia”\nGualtieri: “Recovery Fund opportunità unica per rilanciare l’Italia”\nIl ministro dell'Economia Roberto Gualtieri (foto tratta dal sito della Presidenza del Consiglio dei Ministri)\nSecondo il ministro, “i programmi vanno scelti bene, bisogna da una parte essere ambiziosi e non limitare a programmi di routine,vogliamo osare ma anche fare che progetti ambiziosi siano concreti, realizzabili”.\n“Le risorse” del Recovey Plan devono essere usate presto e bene anche perchè le risorse arriveranno nella misura in cui saranno spese”.\n“Se un progetto finanziato col Recovery Fund non viene realizzato nei tempi previsti “succede che non arrivano i soldi. Quindi vanno scelti bene i programmi”.\nLo ha detto il ministro dell’economia, Roberto Gualtieri parlando del pacchetto di finanziamenti approvato dal Consiglio Ue.\n“I programmi vanno scelti bene – ha detto Gualtieri – è un equilibrio difficile perchè da una parte bisogna essere ambiziosi, vogliamo cambiare il volto del Paese, dall’altra devono essere concreti e realizzabili, c’e’ un lavoro molto intenso che vogliamo portare avanti confrontandoci col Parlamento”.\n“Ci sono due tipologie di risorse, sovvenzioni e prestiti, ma questi hanno un tempo di restituzione molto lungo e il tasso è molto basso, quindi ci sarebbero comunque risparmi di miliardi rispetto alle modalità di finanziamento attuali, poi e’ possibile che una quota di questi prestiti ci aiuti realizzare investimenti che hanno ritorno economico”. (fonte Confcommercio)\nArticolo precedenteNapoli, a Nisida il prossimo sabato 26 settembre la settima edizione del Premio Responsabilità Sociale “Amato Lamberti” 2020\nArticolo successivoCava, sono entrati in funzione gli ascensori nella rinnovata stazione ferroviaria


Copritermosifone QUADRO stile moderno - Su Misura - Consegna gratuita in tutta Italia\nCOPRITERMOSIFONI BILAMINATO "QUADRO"\nCOPRITERMOSIFONE BILAMINATO modello "QUADRO"\nIl copritermosifone "QUADRO" nasce dall'idea di inserire questo elemento di arredo nella vostra casa in "Stile Moderno", rendendo l'idea di come sia possibile rinnovare il vostro arredamento con manufatti pratici, funzionali e di qualità al prezzo più basso.\nE' realizzato su misura in Bilaminato Xilopan con rifiniture squadrate e piatte adatto ad ambienti moderni.\nE' venduto in tutta Italia, isole comprese, senza costi di spedizione,realizzato solo su misura in tempi rapidi rispettando fedelmente i modelli che potete vedere nell foto ( non sono previste mensole laterali, sportelli, etc.. )\nTutti i nostri copritermosifoni sono predisposti per un facile fissaggio a parete.\nPrestiamo particolare cura agli imballaggi affinchè le nostre lavorazioni giungano a voi in perfette condizioni. In particolare i copritermosifoni e le ante, vengono imballate in casse di legno. Vedi Foto\nIl copritermosifone in bilaminato "QUADRO" è il modello più economico, pur sempre realizzato con cura e precisione. Per info materiali clicca qui\nTermoresistente ed ecologico, viene costruito utilizzando Bilaminato Xilopan di spessore 18 mm, nei seguenti colori: Bianco - Nero - Grigio - Avorio - Frassino - Rovere - Pino Grigio - Ciliegio - Noce Chiaro - Noce Scuro.\nPer visionare Campionario Colori vedi in fondo alla pagina.\nIl copritermo viene fornito con due tipologie di griglie differenti:\nMASONITE grezza, bianca, legno chiaro e legno scuro;\nMETALLO bianco, nero, oro, argento e bronzo.\nInviamo GRATUITAMENTE campioni di colore per confrontarli con il vostro arredamento o le vostre esigenze, dopo aver accettato il preventivo.\nPer il calcolo del preventivo ci occorrono le misure in centimetri dell'altezza del Termosifone da terra (H), la larghezza massima comprese le manopole(L), la profondità totale dell'ingombro massimo (P) , la distanza del Termosifone dal pavimento (X) ed il modello da voi scelto.\nInviateci una e-mail con questi dati e riceverete un preventivo personalizzato.\nPer sapere come vanno prese le giuste misure clicca qui\nCopritermo in bilaminato pino scuro Particolare copritermo con griglia in metallo oro\nMisure: h 90 x L 55 x p 20 cm\nPrezzo listino € 150,00 scontato € 105,00\nCopritermo in bilaminato noce chiaro Particolare copritermo con griglia in masonite\nPrezzo listino € 138,00 scontato € 96,00\nCopritermo in bilaminato avorio Particolare copritermo con griglia in masonite\nSCEGLI QUI SOTTO IL TUO COLORE\nQuesto Mese 1411


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La misericordia? E’ ciò che lega ebrei, cristiani e musulmani | scriptandclick\nLa misericordia? E’ ciò che lega ebrei, cristiani e musulmani\nDi scriptandclick / novembre 18, 2015 / Dialogo interreligioso / Lascia un commento\n«Lo Stato islamico si nutre del vuoto spirituale occidentale. Il grande errore è nella nostra arroganza di un mondo senza Dio. Quando Dio scompare dall’orizzonte, l’uomo si rivolge agli idoli: il denaro, il potere…»: è questa, per il cardinale Jean-Louis Tauran, presidente del Pontificio Consiglio per il dialogo interreligioso, la ragione per cui Isis trova tanti affiliati. «Noi – continua – dobbiamo lavorare per far sì che l’odio non vinca». I fatti di Parigi hanno caricato di drammatica attualità il convegno nazionale teologico-pastorale organizzato il 16 e 17 novembre a Roma dall’Opera romana pellegrinaggi, su “Pellegrinaggio e Misericordia nelle tre grandi religioni monoteiste”.\nTanti gli interrogativi emersi. È necessario realizzare il Giubileo? Non lo si può posticipare? Perché la comunità islamica non condanna con fermezza gli attentati? Perché non prende posizione contro l’Isis? Quale miglior luogo per cercare di chiarirsi le idee, data la presenza di alti esponenti dell’ebraismo, del cristianesimo e dell’islam? “Vincere la paura” è stato il leit motiv. Inevitabile la domanda sul Giubileo.«Oggi quanto mai necessario – ha ribadito il cardinale Pietro Parolin, segretario di Stato Vaticano -, perché non bisogna cedere alla paura, che è quello che i terroristi vogliono. Certo, nessuno oggi può sentirsi completamente tranquillo, neanche il Vaticano». Per questo, già 700 militari dell’Esercito sono sulle strade a dare man forte alle forze dell’ordine, nel pattugliamento dei siti sensibili, che sono passati da 90 a oltre 140. Ma quale può essere la risposta efficace ad un attacco di tale portata? «Serve la volontà politica di combattere il terrorismo – continua Parolin -, ci dev’essere un impegno reale in questo senso, e questo va fatto tutti insieme. Dev’esserci un sussulto da parte della comunità internazionale. E poi una mobilitazione generale delle forze di sicurezza, lo Stato è chiamato a difendere i suoi cittadini. Nello stesso tempo, però, la strada da percorrere è quella più lunga, ma che alla fine si rivela vincente, cioè cercare di trovare le modalità del dialogo, facendo riferimento alle risorse spirituali di ciascuna religione, a partire dalle quali possiamo collaborare. Uno degli attributi di Dio nell’Islam è la misericordia, su questo ci può essere un punto di contatto con la visione cristiana. I musulmani autentici rigettano la violenza nel nome di Dio. La misericordia si manifesta con la pace e con la bontà».\nIl cardinale Parolin ha anche anticipato l’idea di coinvolgere i musulmani nel Giubileo, magari con alcuni incontri di carattere interreligioso. Ma il fatto di sangue non si può dimenticare. Eminenza, come si fa a perdonare chi ha ucciso innocenti in modo così brutale? «Lei pensa che i nemici di Gesù fossero meno brutali? Eppure lui li ha perdonati. Fatto salvo tutto quello che abbiamo detto, il cristiano deve anche saper perdonare. È la grazia di Dio che ce lo permette perché dal punto di vista umano su un fatto così grave non ci sono spiegazioni».\n«Io credo che la presenza dei musulmani in Italia sia una presenza positiva, un valore aggiunto – ha detto l’imam Izzedin Elzir, presidente Unione comunità islamiche d’Italia (Ucoii) -, anche se quelli che io chiamo imprenditori dell’odio e della paura, cercano di portare allo scontro. La storia ci ricorda che musulmani e cristiani hanno sempre vissuto insieme. È vero ci sono stati momenti negativi, ma solo un 10 per cento, il 90 per cento sono stati positivi. Perché devo ricordare soltanto il negativo? Io sono palestinese, ma vivo qui da tantissimi anni, ho tre figli, nati qui, se guardassi i telegiornali, da italiano che non conosce, anch’io avrei davvero paura di questo Islam, che non è quello autentico. Noi stiamo dalla parte dell’umanità». E poi l’affondo politico. «Là dove nei Paesi musulmani i cristiani stanno soffrendo, è perché non ci sono spazi di libertà, non c’è democrazia, in misure diverse. Marocco e Giordania non sono uguali all’Arabia Saudita. Nella Penisola araba chi è ricco, è benvenuto, chi è povero non può neppure costruire una sala di preghiera. Quando sono arrivati 250mila soldati americani, questi hanno avuto le loro chiese, un filippino non può avere un luogo dove andare a pregare. Sono questioni politiche e di potere. Se non vogliamo essere ipocriti, dobbiamo denunciare queste situazioni. Le persone là devono poter vivere in libertà e democrazia, ma non una democrazia importata. L’Occidente ci ha già provato. Importando la democrazia, ha distrutto l’Iraq e creato l’Isis».\nA chi vi chiede perché non prendete una chiara posizione di condanna del terrorismo islamico, voi cosa rispondete? «In realtà, abbiamo partecipato a numerosi sit in a Roma, Milano Parigi, assieme ai Comuni, alle diocesi, ai sindaci, alle comunità ebraiche. La comunità islamica ha scelto di essere parte dell’Italia e dell’Europa, di non fare iniziative da sola. Noi spesso non abbiamo voluto marcare la nostra islamicità, perché prima vogliamo essere cittadini italiani ed europei. C’è, poi, un’altra questione molto importante. La cultura della manifestazione ce l’abbiamo noi in Europa, perché abbiamo la democrazia. Chi viene dai Paesi arabi, non ha questa abitudine. Il poliziotto non è colui che serve a mantenere il bene e la sicurezza della popolazione, è a servizio del regime e il suo compito è reprimere. Perciò la gente è soggiogata dalla paura».\nCardinale Tauran, siamo in guerra, così come si sente dire ovunque? «È molto grave pronunciare questa parola, perché la guerra presuppone un bersaglio ben definito e ha le su eleggi. Io non oso parlare di guerra, perché l’ho vissuta in Libano, notte e giorno con l’incubo dei bombardamenti, muoiono tanti innocenti, tanti bambini, altri rimangono mutilati, ne sono rimasto scosso. Bombardare? Una guerra non è mai stata vinta con l’aeronautica. La comunità internazionale deve fare fronte comune, abbiamo un arsenale giuridico talmente raffinato e completo, che si possono risolvere i problemi senza entrare in guerra. Dio ci ha dato due strumenti meravigliosi: l’intelligenza per capire e il cuore per amare. Grazie ad essi possiamo trovare soluzioni alternative, affinché l’uomo ne esca grande».\npubblicato su famigliacristiana.it – 18 novembre 2015\nTag: Cardinale Pietro Parolin, cristiani, ebrei, guerra, Isis, Islam, Izzedin Elzir, Jean-Louis Tauran, misericordia, Monsignor Liberio Andreatta, musulmani, Opera Romana Pellegrinaggi, Parigi, pellegrinaggio


Tracce della prima prova, esame maturità 2017: quali escono? | Teleclubitalia | Page 1293318\nTracce della prima prova, esame maturità 2017: quali escono?\nMancano meno di 12 ore. Il 21 giugno si parte con la prima prova d’italiano. Quali sono le tracce? A che ora usciranno? E’ possibile saperle in anticipo quali saranno dal MIUR?\nPrima prova esame maturità: argomenti gettonati\nVediamo di fare ordine. Le tracce da svolgere riguarderanno quattro tipologie diverse di testo: analisi del testo, saggio breve o articolo di giornale, tema di attualità o tema storico. In questi giorni si parla molto dei possibili argomenti della prima prova.\nTra i più gettonati per l’analisi del testo c’è lui: Luigi Pirandello. A suggerire l’ipotesi dello scrittore e drammaturgo siciliano la ricorrenza del 150esimo anniversario dalla data della sua nascita. A tenergli testa, secondo i sondaggi, soltanto Giuseppe Ungaretti ed Eugenio Montale, anche se entrambi i poeti sono usciti in passato (Ungaretti nel 2006 e 2011, Montale nel 2004, 2008 e 2012). Saranno queste le tracce di quest’esame di maturità?\nTra i temi d’attualità, invece, il 60esimo anniversario dalla firma dei Trattati di Roma, in un momento storico difficile per l’Unione Europea. Gettonati, anche se mai usciti negli ultimi anni, argomenti come la guerra il Siria, le stragi di mafia di Falcone e Borsellino, nel 25esimo anniversario dalla morte di entrambi i magistrati, e il terrorismo internazionale.\nPer il saggio breve quotato è Dario Fo. Per sapere con certezza quali tracce usciranno bisognerà però aspettare la pubblicazione ufficiale sul sito del MIUR, che dovrebbe arrivare poco dopo le 8 del mattino in contemporeanea in tutta Italia.\nSeconda prova esame di maturità: matematica e latino\nLa seconda prova si svolgerà il giorno seguente, giovedì 22 giugno, e si differenzierà in base ai corsi di studio seguiti. Classica prova di matematica per gli studenti del liceo Scientifico, mentre gli studenti del Classico dovranno affrontare la versione di latino (di solito preferita a quella di greco, considerata più ostica).\nTerza prova e orali\nIl ciclo delle prove scritte si chiude poi il 26 giugno per tutti gli istituti con la terza prova, che prevede domande a risposta aperta sulle altre materie d’esame. Anche in questo caso le domande si differenziano in base all’indirizzo di studio e in base alle scelte della commissione. Dalla settimana successiva inizieranno gli orali, nell’ordine determinato dall’estrazione fatto da ciascuna classe nel modo stabilito da ciascun istituto. Intanto il Miur lancia un appello via Twitter: “Ripassare, ripassare, ripassare”.\nmiur esame di maturità\nmiur esame maturità 2017\nprima prova tracce maturità 2017\nquali sono le tracce della prima prova\nquali tracce usciranno\ntracce esame maturità prima prova\nArticolo successivoNapoli, torna in libertà Nicola Rullo. Esponente di spicco del clan Contini\nArticolo precedenteCassino in lutto per Marco Ciccodicola: precipitato dal 4^ piano per una zanzariera


Ve ne avevamo recentemente accennato, con la presentazione del mese scorso tenuta a Milano, ora lo abbiamo potuto conoscere e testare a fondo.\nIl nuovo 400 Momodesign è l’ultimo nonché più pregiato “pezzo” aggiunto alla grande e ormai storica famiglia X-Max, dopo che nel 2013 fece il suo debutto internazionale, proprio in Italia, l’attesa nuova generazione 400cc, la maggiore e più prestante. Quest’allestimento speciale, aggiunge ora quello che mancava per avere uno scooter davvero unico nel segmento.\nEDIZIONE SPECIALE. Parlando di un X-Max si entra ovviamente nell’ambito degli scooter sportivi, già contraddistinti quindi da look dinamico e dimensioni compatte. Se buona parte di questi modelli presenti sul nostro mercato sono però spesso grintosi, ma con un occhio a quell’equilibrio di compromesso generale, che li renda validi anche per i generici commuter dal gusto variegato, con il nuovo 400 Momodesign si va ben più a fondo nel target: verso la nicchia che guarda prestazioni e dettaglio, anche nelle minime finiture. Il modello base che avevamo provato lo scorso anno è già punto di riferimento nella categoria delle medie cilindrate, grazie non solo al blasone del marchio che porta, ma ad un valido abbinamento tra prestazioni elevate e maneggevolezza. Assodato che nei percorsi in tangenziale, in città o per le escursioni fuoriporta, un X-Max 400 si comporta già alla grande a livello dinamico, gli uomini Yamaha hanno pensato ora a chi voglia anche il massimo dello stile insieme a dettagli unici sul proprio scooter. Un modello sofisticato, con elementi stilistici esclusivi e caratteristiche sviluppate in collaborazione con la firma italiana del design.\nSportivo ed esclusivo, così si riassume in sintesi X-Max 400 Momodesign, proprio come lo è stato sin dal debutto, nel 2012, il fratellino 250cc. Le due aziende hanno collaborato oggi per innalzare l’asticella con questo nuovo progetto, in cui si fondono stile italiano e tecnologia giapponese. Un modello definibile “esagerato” e pensato per chi voglia qualità costruttiva unita a stile ricercato, con elementi specifici che portano lo stile al massimo, con l’obiettivo di gratificare il possessore.\nCASCO ESCLUSIVO. La collaborazione di Yamaha con Momodesign è come in passato estesa anche a un casco esclusivo, che condivide il design del veicolo per offrire un look coordinato. È disponibile in due versioni: MD Jet, con calotta in fibra di vetro e tre diverse colorazioni, oppure MD Demi Jet Helmet Light, ispirato ai caschi indossati dai piloti di elicotteri e dotato di una visiera sferica flip-up più quella interna parasole, in due colorazioni.\nSUL MERCATO. X-Max 400 Momodesign è da poco disponibile presso la rete di vendita ufficiale Yamaha. Unico e personale il colore, quel nero opaco Power Black che lo contraddistingue, due invece i prezzi: 6.390 euro f.c. che salgono a 6.890 f.c. per la versione dotata di ABS, che noi consigliamo. In sostanza con una differenza di 300 euro in più rispetto al listino del normale modello X-Max 400, si può avere un veicolo davvero molto più singolare nello stile. La proporzione è meno del 5% sul prezzo complessivo dello scooter, ma il cambio percentualmente ottenibile a livello di percezione estetica, nonché di tatto e d’immagine complessiva, è molto più elevato.\n

LA PROVA

Accingendoci a provare un veicolo che pur al debutto, tecnicamente già conosciamo per buona parte, quello che viene subito all’occhio sono le finezze estetiche e dei materiali presenti. Di certo non poche su questo nuovo modello speciale, anzi: ovunque si osservi X-Max 400 Momodesign trovano spazio vistose o piccole chicche, non comuni ad altri scooter. A livello cromatico il tema è il nero opaco, alternato dal brillare delle parti metalliche, o dal look con effetto alluminio. Già da lontano spiccano i loghi Momodesign: evidenti sì, ma non troppo appariscenti grazie al colore scelto, complementare senza essere esagerato, per una grafica personalizzata a enfasi della “cattiveria”. Uno stile forte che però non sconfina mai oltre il limite, rendendo questo X-Max adatto per ogni occasione, da quella più personale e sportiveggiante, a quella di contesti più mondani.

Portandoci a contatto con lo scooter notiamo lo schermo sportivo fumé, di dimensioni ridotte e con grafiche speciali; è questo elemento che aggiunge ulteriore grinta alla già compatta e spigolosa figura dell’ X-Max 400, rendendolo ancor più aerodinamico. Anche i gruppi ottici aiutano a creare contrasto insieme alle parti in tinta alluminio. Sedendoci, scopriamo con piacere la qualità del rivestimento sella: ampia, a due colori, dal design dedicato e con ricami; stile, ma anche grande comfort. Una simile finitura è poi presente nel rivestimento retro scudo, in tessuto sui due lati: non è certo comune avere uno scooter che di serie permette simili sensazioni al tatto. Osservando la strumentazione scopriamo ulteriori differenze con i normali X-Max: qui infatti ci sono grafiche speciali dei quadranti (link foto), cui è stato aggiunto il profilo in cromo satinato del tachimetro, per enfatizzare il look hi-tech. Tema ripreso poi dalla cover manubrio, anch’essa cromata satinata.

Se quello che vediamo e su cui poggiamo è quindi un po’ speciale, altrettanto doveva essere per quel che tocchiamo: troviamo così manopole che sono in gomma di forma e mescola specifica per questo allestimento, personalizzate con dei bei terminali manubrio in acciaio, lavorato a macchina. Le pedane sono in alluminio anodizzato, a richiamo dei fianchetti laterali, personalizzati con grafiche effetto alluminio. Un'immagine che vede quindi spiccare in pochi ma rilevanti punti il tono metallico, alternato alla solidità meno pungente del nero opaco, diffuso sui grandi spazi dello scooter. Tutto questo, oltre a una gratificazione del gusto per chi sia alla guida, è anche fonte di una certa attrazione visiva, dato che con un simile veicolo si è spesso in evidenza e con qualche sguardo gli occhi addosso da parte degli appassionati del genere.

LUNEDI’-VENERDI’. Con doti da protagonista assoluto nel mondo scooter, X-Max 400 Momodesign aggiunge sempre un po’ del suo stile nelle tratte quotidiane casa - lavoro, o di commissioni urbane. Le pregiate finiture sono sempre in vista quando lo si avvia e anche mentre lo si guida. Una volta in sella, scopriamo spazio ottimale anche per i più alti, con buona libertà di movimento per le gambe e per i piedi, che non necessariamente devono poggiare sulle pedane metalliche personalizzate. Il regime di rotazione minimo del motore è prossimo ai 1500 giri a caldo, con un sound relativamente pacato rispetto a quanto immaginabile dalla grintosa estetica e dal voluminoso terminale di scarico. Su percorsi urbani le doti dinamiche dell’X-Max 400 evidenziano il perfetto equilibro del telaio, potendo condurre uno scooter di alta prestazione facilmente quasi come fosse uno dei suoi fratellini minori e in effetti, la massa complessiva, di poco superiore ai 200 kg, non è tra le più elevate rapportata a cubatura e prestazioni.

L’erogazione del motore, un monocilindrico raffreddato ad acqua con alimentazione a iniezione elettronica, Euro3, è sempre lineare e corposa quanto basti, con una trasmissione automatica dotata di variatore che non lascia mai urlare troppo il quattro valvole giapponese, anzi. Procedendo con aperture di gas tranquille, poiché i quasi 32cv di potenza per la città avanzano, difficilmente si raggiungono regimi di rotazione elevati, pur facendo i sorpassi di routine in mezzo al traffico urbano. La frenata è più che corposa alle velocità da codice, forte del doppio disco all’anteriore da 267mm, nella nostra prova inoltre, potendo usare la versione ABS, abbiamo percepito più volte l’utilità di questo sistema elettro-idraulico, che “lavora” sotto le leve in condizioni limite spesso inattese in città, proprio quelle condizioni che con la versione base avrebbero causato alcuni pericolosi bloccaggi di troppo.

Se chi guidi sia molto sensibile agli scuotimenti, magari per problemi alla schiena, vien molto utile la possibilità di regolare le due molle posteriori degli ammortizzatori, poiché l’indole sportiva dell‘X-Max 400 Momodesign non ci regala una taratura di base troppo morbida. Abbiamo personalmente ruotato le ghiere fino al precarico minimo nel nostro caso, ottenendo un sufficiente livello di comfort, regalato anche dall’ampia e morbida sella, che oltre a pregiate finiture vede presente l’utile gradino a divisione e punto appoggio, tra posto conducente e posto passeggero.

Dotato di cavalletto laterale, con spegnimento motore quando lo stesso viene esteso, l’X-Max 400 si gestisce agevolmente anche per manovre da fermo e parcheggi, grazie all’altezza relativamente contenuta e alle pratiche maniglie posteriori; presente poi anche l’immobilizer, che garantisce l’antiavviamento di sicurezza, grazie alle chiavi codificate.

Per i tipici trasporti inerenti attività sportive o di lavoro, il grande vano sotto sella non delude regalando spazio utilissimo: apribile ruotando la chiave nel blocchetto avviamento, è abbastanza largo e profondo, adeguato anche per riporre due caschi e qualche altro oggetto, se necessario. I due vani del retro scudo poi, hanno un’estesa profondità ed uno è dotato anche della serratura di sicurezza, quello sinistro, dove ritrovate la finestra d’ispezione livello liquido motore (foto).

Foto dinamica

WEEKEND. Compatto, prestante e un anche po’ cattivo, vicino allo stereotipo del moderno e brillante cittadino modaiolo, che viva intensamente nelle metropoli contemporanee… Ma non solo. Il livello di comfort e le prestazioni, consentono di usare questo X-Max Momodesign anche per le classiche mete fuori porta e un po’ di turismo se capito. Proprio l’indole sportiva è quella che permette di godere al meglio della guida, su percorsi che lo consentano. Sulle tratte più veloci emergono tutte le doti motoristiche e telaistiche che Yamaha ha impresso nel DNA, con prestazioni non comuni a molti competitor del segmento. L’andatura è sempre stabile, tanto sul dritto alle maggiori velocità, quanto nel cosiddetto misto, dove usando bene i freni e osando quanto si riesca con manubrio, forza fisica e manopola del gas, arrivano pieghe con ottimo feeling; mentre il motore da il meglio di se, girando intorno ai seimila riprendendo e poi oltre negli allunghi. Se le sospensioni sono come già detto orientate alla sportività, con un solido appoggio anche ai ritmi più spinti, anche la presenza dell’ABS si sente rivelandosi utilissima per la sicurezza, evitandoci bloccaggi delle ruote in frenata, pur se l’intervento non avviene in modo così pervasivo come su altre generazioni ABS viste di recente (e questo può incontrare o meno i gusti, secondo come si preferisca la guida, se molto o minimamente tutelata, ndr).

La postura in sella è abbastanza eretta, non stressante, con copertura aerodinamica relativamente limitata per le grandi stature.

Durante i viaggi un utile indicatore di consumo e riserva carburante, ci avvisa visivamente non solo dell’avvenuta entrata negli ultimi due litri del serbatoio (sono dodici in totale), ma anche della percorrenza a partire da quel momento, visualizzata dall’odometro, evitando così spiacevoli inconvenienti e sapendo quanta strada realmente si percorra, non solo stimandola “a occhio”.

IN DUE. Estraendo le pedane posteriori in alluminio, trova comoda seduta il passeggero, che fruisce anche di due ampie maniglie laterali e pur senza particolari coperture aerodinamiche, gode del grande volume sottosella, per adagiarvi il proprio casco insieme a quello del conducente. Le prestazioni del monocilindrico 395cc e la dinamica del veicolo non risentono particolarmente della maggior massa, l’X-Max si fa condurre sostanzialmente con il medesimo feeling o quasi, che quando si è in sella soli.

DI NOTTE. Un veicolo nero opaco con finiture dal tono alluminio satinato e fari dalla luce chiarissima, non passa inosservato anche di notte, pur se meno definito nelle forme quando è percepito in lontananza. L’illuminazione di posizione dei doppi fari, anteriore e posteriore a led, è già ottimale, ben estesa secondo necessità dalle luci abbaglianti. Sempre agevole anche il controllo dei valori indicati sul cruscotto, mentre sarebbe forse utile un’illuminazione accessoria per almeno uno dei vani, in caso di necessità quando il contesto sia totalmente buio. Sempre per necessità si rivela utile, l’inserimento delle luci emergenza, possibile con l’interruttore a lato destro.

ISTRUZIONI COMPLETE. Tra gli elementi da segnalare, infine, anche il buon livello di contenuti e forma del manuale d’uso e manutenzione, che Yamaha fornisce ricco di dettagli non solo di forma e dati, ma anche di metodo pratico per eseguire tutti gli interventi di controllo e manutenzione ordinaria. Una breve lettura dei nove esaustivi capitoli, ci fa conoscere quanto serva per gestire al meglio il veicolo anche quando non lo si deve solo guidare. L’X-max 400 ha per esempio tre elementi filtranti in carta per l’aria, che respirano sia il motore sia la trasmissione a variatore.

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CONCLUSIONI

Uno spunto modaiolo per il grintoso scooter 400 Yamaha non solo è certamente gradito ma addirittura mancava, come da tradizione per la Casa. Il nuovo X-Max Momodesign colpisce nel centro a livello estetico, dove puntano i ricercatori di stile e cura nel dettaglio, incrementando l’anima sportiva del veicolo con quel tocco di raffinatezza che vi si mischia senza perdersi. Se le prestazioni sono da leader di segmento, come i servizi garantiti dalla Casa, l’unico appunto possibile sta in qualche accessorio di alta gamma, che ben starebbe in uno scooter come questo, ma quanto si porti a casa con la poca differenza prezzo rispetto al modello normale non è già poco, francamente.

PIACE:

-\tStile e finiture dei materiali

-\tStabilità nella guida

PIACE MENO:

-\tDotazioni arricchibili di qualche ulteriore chicca gratificante (es. Stop motore, illuminazione vani, apertura sella in moto)

SCHEDA TECNICA – YAMAHA X-MAX 400

MOTORE

Monocilindrico, raffreddato a liquido, 4 tempi, DOHC

Cilindrata\t395cc

Alesaggio x corsa\t83,0 mm x 73,0 mm

Rapporto di compressione\t10.6 ± 0.4 : 1

Potenza massima\t23.18 kW @ 7,500 giri/min

Coppia massima\t33.88 Nm @ 6,000 giri/min

Lubrificazione\tCarter umido

Alimentazione\tIniezione

Accensione\tECU (Electrical Control Unit)

Avviamento\tElettrico

Trasmissione\tAutomatica

TELAIO

Sospensione anteriore\tForcella telescopica

Escursione anteriore\t110 mm

Sospensione posteriore\tAmmortizzatore

Escursione posteriore\t110 mm

Freno anteriore\t Doppio disco idraulico, Ø 267 mm

Freno posteriore\tDisco idraulico, Ø 267 mm

Pneumatico anteriore\t120/70-15

Pneumatico posteriore\t150/70-13

DIMENSIONI

Lunghezza\t2,190 mm

Larghezza\t790 mm

Altezza\t1,120 mm

Altezza sella\t785 mm

Interasse\t1,565 mm

Altezza minima da terra\t105 mm

Peso in ordine di marcia (compresi serbatoi olio e carburante pieni)\t211 kg

Capacità serbatoio carburante\t14.0 Litri

Abbigliamento: Casco Nolan N40, Guanti OJ

Album fotografico sulla pagina FB di MotoCorse.com

\nAccingendoci a provare un veicolo che pur al debutto, tecnicamente già conosciamo per buona parte, quello che viene subito all’occhio sono le finezze estetiche e dei materiali presenti. Di certo non poche su questo nuovo modello speciale, anzi: ovunque si osservi X-Max 400 Momodesign trovano spazio vistose o piccole chicche, non comuni ad altri scooter. A livello cromatico il tema è il nero opaco, alternato dal brillare delle parti metalliche, o dal look con effetto alluminio. Già da lontano spiccano i loghi Momodesign: evidenti sì, ma non troppo appariscenti grazie al colore scelto, complementare senza essere esagerato, per una grafica personalizzata a enfasi della “cattiveria”. Uno stile forte che però non sconfina mai oltre il limite, rendendo questo X-Max adatto per ogni occasione, da quella più personale e sportiveggiante, a quella di contesti più mondani.\nPortandoci a contatto con lo scooter notiamo lo schermo sportivo fumé, di dimensioni ridotte e con grafiche speciali; è questo elemento che aggiunge ulteriore grinta alla già compatta e spigolosa figura dell’ X-Max 400, rendendolo ancor più aerodinamico. Anche i gruppi ottici aiutano a creare contrasto insieme alle parti in tinta alluminio. Sedendoci, scopriamo con piacere la qualità del rivestimento sella: ampia, a due colori, dal design dedicato e con ricami; stile, ma anche grande comfort. Una simile finitura è poi presente nel rivestimento retro scudo, in tessuto sui due lati: non è certo comune avere uno scooter che di serie permette simili sensazioni al tatto. Osservando la strumentazione scopriamo ulteriori differenze con i normali X-Max: qui infatti ci sono grafiche speciali dei quadranti, cui è stato aggiunto il profilo in cromo satinato del tachimetro, per enfatizzare il look hi-tech. Tema ripreso poi dalla cover manubrio, anch’essa cromata satinata.\nSe quello che vediamo e su cui poggiamo è quindi abbastanza speciale, altrettanto doveva essere per quel che tocchiamo: troviamo così manopole che sono in gomma di forma e mescola specifica per questo allestimento, personalizzate con dei bei terminali manubrio in acciaio, lavorato a macchina. Le pedane sono in alluminio anodizzato, a richiamo dei fianchetti laterali, personalizzati con grafiche effetto alluminio. Un'immagine che vede quindi spiccare in pochi ma rilevanti punti il tono metallico, alternato alla solidità meno pungente del nero opaco, diffuso sui grandi spazi dello scooter. Tutto questo, oltre a una gratificazione del gusto per chi sia alla guida, è anche fonte di una certa attrazione visiva, dato che con un simile veicolo si è spesso in evidenza e con qualche sguardo addosso, da parte degli appassionati del genere.\nLUNEDI’-VENERDI’. Con doti da protagonista assoluto nel mondo scooter, X-Max 400 Momodesign aggiunge sempre un po’ del suo stile nelle tratte quotidiane casa - lavoro, o di commissioni urbane. Le pregiate finiture sono sempre in vista quando lo si avvia e anche mentre si guida. Una volta in sella, scopriamo spazio ottimale anche per i più alti, con buona libertà di movimento per le gambe e per i piedi, che non necessariamente devono poggiare sulle pedane metalliche personalizzate. Il regime di rotazione minimo del motore è prossimo ai 1500 giri a caldo, con un sound relativamente pacato rispetto a quanto immaginabile dalla grintosa estetica e dal voluminoso terminale di scarico. Su percorsi urbani le doti dinamiche dell’X-Max 400 evidenziano il perfetto equilibro del telaio, potendo condurre uno scooter di alta prestazione facilmente quasi come fosse uno dei suoi fratellini minori e in effetti, la massa complessiva, di poco superiore ai 200 kg, non è tra le più elevate rapportata a cubatura e prestazioni.\nL’erogazione del motore, un monocilindrico raffreddato ad acqua con alimentazione a iniezione elettronica, Euro3, è sempre lineare e corposa quanto basti, con una trasmissione automatica dotata di variatore che non lascia mai urlare troppo il quattro valvole giapponese, anzi. Procedendo con aperture di gas tranquille, poiché i quasi 32cv di potenza per la città avanzano, difficilmente si raggiungono regimi di rotazione elevati, pur facendo i sorpassi di routine in mezzo al traffico urbano. La frenata è più che consistente alle velocità da codice, forte del doppio disco all’anteriore da 267mm. Nella nostra prova inoltre, potendo usare la versione ABS, abbiamo percepito più volte l’utilità di questo sistema elettro-idraulico, che “lavora” sotto le leve in condizioni limite spesso inattese in città, proprio quelle condizioni che con la versione base avrebbero causato alcuni pericolosi bloccaggi di troppo.\nSe chi guidi sia molto sensibile agli scuotimenti, magari per problemi alla schiena, vien molto utile la possibilità di regolare le due molle posteriori degli ammortizzatori, poiché l’indole sportiva dell‘X-Max 400 Momodesign non ci regala una taratura di base troppo morbida. Abbiamo personalmente ruotato le ghiere fino al precarico minimo nel nostro caso, ottenendo un sufficiente livello di comfort, regalato anche dall’ampia e morbida sella, che oltre a pregiate finiture vede presente l’utile gradino a divisione e punto appoggio, tra posto conducente e posto passeggero.\nDotato di cavalletto laterale, con spegnimento motore quando lo stesso viene esteso, l’X-Max 400 si gestisce agevolmente anche per manovre da fermo e parcheggi, grazie all’altezza relativamente contenuta e alle pratiche maniglie posteriori; presente poi anche l’immobilizer, che garantisce l’antiavviamento di sicurezza, grazie alle chiavi codificate.\nPer i tipici trasporti inerenti attività sportive o di lavoro, il grande vano sotto sella non delude regalando spazio utilissimo: apribile ruotando la chiave nel blocchetto avviamento, è abbastanza largo e profondo, adeguato anche per riporvi due caschi e qualche altro oggetto, se necessario. I due vani del retro scudo poi, hanno un’estesa profondità ed uno è dotato anche della serratura di sicurezza, quello sinistro, dove ritrovate la finestra d’ispezione livello liquido motore.\nWEEKEND. Compatto, prestante e un anche po’ cattivo, vicino allo stereotipo del moderno e brillante cittadino modaiolo, che viva intensamente nelle metropoli contemporanee… Ma non solo lì. Il livello di comfort e le prestazioni, consentono di usare questo X-Max Momodesign anche per le classiche mete fuori porta e un po’ di turismo se capiti. Proprio l’indole sportiva è quella che permette di godere al meglio della guida, su percorsi che lo permettano. Sulle tratte più veloci emergono tutte le doti motoristiche e telaistiche che Yamaha ha impresso nel DNA, con prestazioni non comuni a molti competitor del segmento. L’andatura è sempre stabile, tanto sul dritto alle maggiori velocità, quanto nel cosiddetto misto, dove usando bene i freni e osando quanto si riesca con manubrio, forza fisica e manopola del gas, arrivano pieghe con ottimo feeling; mentre il motore da il meglio di se, girando intorno ai seimila giri, riprendendo e poi oltre negli allunghi. Se le sospensioni sono come già detto orientate alla sportività, con un solido appoggio anche ai ritmi più spinti, la presenza dell’ABS si sente rivelandosi utilissima per la sicurezza anche in queste situazioni extra-urbane. Si evitano inutili bloccaggi delle ruote in frenata anche quando si vada forte, pur se l’intervento non avviene in modo così pervasivo come su altre generazioni ABS (e questo può incontrare o meno i gusti, secondo come si preferisca la guida: se molto, o minimamente tutelata dell'elettronica, ndr).\nLa postura in sella è abbastanza eretta, non stressante, con copertura aerodinamica relativamente limitata, per le grandi stature.\nDurante i viaggi, oltre poter leggere la temperatura ambiente, il cruscotto fornisce un utile indicatore di consumo e riserva carburante: ci avvisa visivamente non solo dell’avvenuta entrata negli ultimi due litri del serbatoio (sono 14 in totale), ma anche della percorrenza a partire da quel momento, visualizzata dall’odometro; si evitano così spiacevoli inconvenienti, sapendo quanta strada realmente si percorra e non solo stimandola, “a occhio”.\nIN DUE. Estraendo le pedane posteriori in alluminio, trova comoda seduta il passeggero, che fruisce anche di due ampie maniglie laterali e pur senza particolari coperture aerodinamiche, gode del grande volume sottosella, per adagiarvi il proprio casco insieme a quello del conducente. Le prestazioni del monocilindrico 395cc e la dinamica del veicolo non risentono particolarmente della maggior massa, l’X-Max si fa condurre sostanzialmente con il medesimo feeling o quasi, che quando si è in sella soli.\nDI NOTTE. Un veicolo nero opaco con finiture dal tono alluminio satinato e fari dalla luce chiarissima, non passa inosservato anche di notte, pur se meno definito nelle forme quando è percepito in lontananza. L’illuminazione di posizione dei doppi fari, anteriore e posteriore a led, è già ottimale, ben estesa secondo necessità dalle luci abbaglianti. Sempre agevole anche il controllo dei valori indicati sul cruscotto, mentre sarebbe forse utile un’illuminazione accessoria per almeno uno dei vani, in caso di necessità quando il contesto sia totalmente buio. Sempre per necessità, si rivela utile l’inserimento delle luci emergenza, possibile con l’interruttore a lato destro manubrio.\nISTRUZIONI COMPLETE. Tra gli elementi da segnalare, infine, anche il buon livello di contenuti e forma del manuale d’uso e manutenzione, che Yamaha fornisce ricco di dettagli non solo di forma e dati, ma anche di metodo pratico per eseguire tutti gli interventi di controllo e manutenzione ordinaria. Una breve lettura dei nove esaustivi capitoli (in particolare delle 38 pagine del sesto, ndr), ci fa conoscere quanto serva per gestire al meglio il veicolo anche quando non lo si deve solo guidare. L’X-max 400 ha per esempio tre elementi filtranti in carta per l’aria, che respirano sia il motore sia la trasmissione a variatore.\nUno spunto modaiolo per il nuovo grintoso scooter 400 Yamaha, non solo è certamente gradito ma addirittura mancava, come da tradizione per la Casa. Il nuovo X-Max Momodesign colpisce nel centro a livello estetico e di finiture, dove puntano i ricercatori di stile e cura nel dettaglio, incrementando l’anima sportiva del veicolo con quel tocco di raffinatezza, che vi si mischia senza perdersi. Se le prestazioni sono da leader di segmento, come i servizi garantiti dalla Casa, l’unico appunto possibile sta in qualche dotazione accessoria di alta gamma (es. interruttore arresto motore, illuminazione vani, apertura sella in moto) che ben potrebbe stare in uno scooter come questo, ma quanto si porti a casa con la poca differenza prezzo rispetto al modello normale non è certo poco, francamente.\n- Stile e finiture dei materiali\n- Stabilità nella guida\n- Dotazioni arricchibili di qualche ulteriore chicca gratificante\nSCHEDA TECNICA – YAMAHA X-MAX 400\nPotenza massima\t23.18 kW @ 7,500 giri/min\nCoppia massima\t33.88 Nm @ 6,000 giri/min\nLunghezza\t2,190 mm\nAltezza\t1,120 mm\nInterasse\t1,565 mm\nCapacità serbatoio carburante\t14.0 Litri\nAbbigliamento: Casco Nolan N40, Guanti OJ\nAlbum fotografico sulla pagina FB di MotoCorse.com\nWSBK Sepang 2014, Sabato: Guintoli e Aprilia si aggiudicano la Superpole malese\nIsle of Man TT 2014: Metzler festeggia 8 podi e un Village pieno di fans\nAbbigliamento Triumph: capsule collection t-shirt dedicata agli anni '60\nNovità Kymco: disponibile il K-XCT 300i ABS con 5 anni di garanzia