Recensione Film The Irishman - Mauxa.com\nCena con delitto - Knives Out, il film comedy-crime con Chris Evans e Ana de Armas\nCinema / Recensione - 29 November 2019 18:50\nMartin Scorsese su Netflix con l’atteso film per Natale\nLa regia di Martin Scorsese dipinge uno spaccato di storia americana a tinte drammaticamente fosche, supportata da un cast d’eccezione. Un affresco del radicamento delle mafie nella società, con i rapporti politici che s’intreccino alle amicizie delle cosche, sullo sfondo di uno scenario effigiato da scintillanti auto d’epoca (leggi l'intervista a Domenica Cameron Scorsese).\nUna narrazione che sembra tuttavia ripercorrere atmosfere episodiche e già proposte in celebrati film, come Il Padrino di Coppola del 1972, e proprie dell’American Crime: con quel vezzo stilistico tipico dell’Italian Gangster. Uno stile che Scorsese ha già proposto in “Quei bravi ragazzi" del 1990 e che, sebbene non raggiunga i livelli di "Taxi Driver” del 1976, riesce comunque a catturare l’attenzione dello spettatore. Con la sola eccezione della voce narrante che pare divisa tra l’esigenza di affondare nella nostalgica rimembranza del protagonista e l’intento dilatorio di superare le tre ore abbondanti di sequenze.\nI personaggi di Robert de Niro e Al Pacino nel film The Irishman di Martin Scorsese\nUn viaggio tra vecchi amici diventa l’occasione per ricordare l’inizio degli eventi. Un racconto fatto di flashback che introducono uno degli uomini più controversi d’America: Jimmy Hoffa. Frank (De Niro) rammenta l’amicizia con Russell (Joe Pesci), noto capo mafia che lo presenta ad Hoffa (Al Pacino). Da lì l’ascesa ed il declino del gruppo di malavitosi vissuti negli anni della suggestiva America dei Kennedy (leggi l'itrvsta al direttore delle Fondazione Kennedy).\nScorsese offre un punto di vista originale, probabilmente non condivisibile da parte del benpensante pubblico americano ma certamente schietto. L’Irlandese è stato uno dei sindacalisti e malavitosi legati al boss Angelo Bruno, e dalla sua memoria storica ne è stato tratto questo lungometraggio. Un film episodico, e non potrebbe essere altrimenti stante il lungo periodo di storia che abbraccia, ma per questo la narrazione appare sfrangiata.\nLa trama del film The Irishman\nUna trama ruvida, basata su rapporti e conflitti personali, che collega fatti reali a punti di vista ben strutturati. Viene ben rappresentata la solitudine di un uomo deluso dalla contrarietà della figlia ma probabilmente non pentito dei suoi trascorsi.\nNel 1992 è stato Jack Nicholson ad interpretare il controverso personaggio americano, oppositore dell’allora procuratore di giustizia Robert Kennedy, in Hoffa - Santo o mafioso. In questo film è Al Pacino a vestire i panni del sindacalista americano, affiancato con la solita abilità da De Niro e Joe Pesci.\nThe Irishman, uscito a novembre 2019, è visibile sulla piattaforma streaming Netflix.


Gli occhi sono rimasti puntati sulla variegata successione di dati ed eventi negli Stati Uniti. La denuncia delle conversazioni tra Donald Trump e il presidente ucraino Volodymyr Zelensky, innesto di un potenziale impeachment chiesto dalla presidente democratica Nancy Pelosi, non ha portato preoccupazioni agli indici azionari che hanno riportato solo lievi cali. I dati statunitensi invece continuano ad implicare una crescita favorevole. Il GDP mantiene le previsioni dei dati del secondo trimestre con una crescita ad un tasso annualizzato e destagionalizzato del 2,0%. L'indice dei prezzi (PCE) per le spese di consumo personale è stato rivisto all'1,9% a/a su base annua (da 1,7%), vicino all'obiettivo del 2% della Federal Reserve. Salvo sorprese, rimane comunque aperta la possibilità che la banca centrale statunitense possa ridurre il tasso sui fondi federali di altri 25 bps entro fine anno ...\nL’attenzione ai cambiamenti climatici ha avuto nelle scorse settimane molti incontri istituzionali a livello internazionale culminati con il vertice Climate Action Summit nel palazzo ONU a New York lo scorso 23 settembre. Le aspettative sugli esiti dell’incontro erano piuttosto limitate, ciò nonostante il risultato si è dimostrato ancor più deludente: numero limitato di interventi e nessun impegno formale. La rappresentante simbolo del movimento ‘Climate Action’, Greta Thunberg, nel suo discorso introduttivo ha spronato l’assemblea ad un intervento deciso, a cui sono seguite solo risposte elusive.\nSguardo positivo degli investimenti\nMa se la politica si muove con troppa calma, un contributo positivo è arrivato dal mondo della finanza. Diversi gestori di fondi stanno predisponendo piani di investimento a favore di società allineate agli obiettivi della COP21 ed emissioni nette zero entro il 2050; più investimenti sono arrivati al Green Fund (7 mld di dollari), fondo destinato ad aiutare le nazioni in via di sviluppo nelle questioni climatiche, con l'impegno concreto di Svezia, Danimarca, Norvegia e Svizzera di raddoppiare il proprio contributo\nValutazioni e dividendi azionari\nUno dei fenomeni che si continua a guardare con attenzione, quando si attiva una revisione di asset allocation nei portafogli di investimento, è il differenziale sempre più marcato tra rendimento dei titoli sovrani e quello derivante dal dividendo azionario. In questi ultimi anni il divario è diventato molto elevato soprattutto nelle regioni le cui banche centrali hanno previlegiato la strategia dei tassi negativi, vedi Banca Centrale Europea, i cui tassi di riferimento sui depositi sono a meno 0,5%, e quella giapponese a meno 0,1%. In realtà il problema riguarda un po’ tutti i mercati internazionali. L’aspetto che ha più richiamato l’attenzione in agosto è stata la forte contrazione del rendimento del Treasury USA trentennale che sfondando il 2% è sceso addirittura sotto il rendimento (Dividend Yield) dell’indice S&P500. La scelta della FED di abbandonare la politica restrittiva ...\nCon le riunioni di BCE, FED, Bank of Japan e Bank of England si è conclusa la prima sessione di meetings delle più importanti banche centrali, dopo la pausa estiva. Se da un lato non ci sono state particolari sorprese si deve invece sottolineare che la Federal Reserve, dopo la riduzione di 25 bps dei FED Funds (1.75-2.00%), ha dovuto iniettare decine di miliardi di dollari nel sistema finanziario per quatto giorni consecutivi, in un intervento atto a stabilizzare le condizioni del mercato monetario americano dopo un segnale di aumento della volatilità ...\nCon i listini americani ritornati vicini ai massimi storici gli analisti finanziari cercano nei temi di investimento le giuste motivazioni per monitorarne l’evoluzione. Uno dei settori di maggior interesse rimane quello tecnologico che è diventato di difficile ‘stock picking’ in un mondo presidiato dai Giganti Tech. Eppure le analisi trovano solide basi di sviluppo: dopo un decennio concentrato su tecnologie per i consumatori finali sembra avanzare il momento delle imprese. Sono tanti i temi da monitorare: Intelligenza Artificiale (AI), Veicoli Autonomi, Hardware per Internet of Things (IoT), Software industriale, Robotica e Semiconduttori. I numeri sono in crescita continua a due cifre anche per i prossimi anni: nel 2025 gli investimenti annuali raggiungerebbero 2.200 mld$ ovvero il triplo degli attuali; le stime vedrebbero il 40% provenire dai software di AI, il 40% dai Veicoli a guida autonoma e il 20% dall’hardware IoT ...


Dekoria Poltrona a sacco Ø80x115 cm vaniglia | Poltrone\nDove sei: Poltrone / Poltrone / Dekoria Poltrona a sacco Ø80×115 cm vaniglia\nDekoria Poltrona a sacco Ø80×115 cm vaniglia\nDekoria Poltrona a sacco Ø80×115 cm vaniglia Ø80×115 cm Poltrona a sacco, conica, riempita con fiocchi di polistirolo; può essere usata come comoda sedia per bambini e adulti. Si adatta bene alla seduta e offre un piacevole comfort di seduta. Molto adatto soprattutto per gli studenti o le persone che stanno tanto tempo in posizione seduta. Poltrona a sacco piccola – diametro 50 cm, altezza 85 cm, adatta ai bambini. Poltrona a sacco media – diametro 60 cm, altezza 105 cm, adatta a ragazzi e adulti, riempimento: Fiocchi di polistirolo. Il rivestimento con chiusura lampo consente il lavaggio.\nDomande frequenti su Dekoria Poltrona a sacco Ø80×115 cm vaniglia\nHome / Poltrone / Poltrone sacco / Dekoria Poltrona a sacco Ø80×115 cm vaniglia


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Green pass, arrivano le nuove misure. Le Regioni: 'Mascherine anche all'aperto' - Oggi Notizie\nGreen pass, arrivano le nuove misure. Le Regioni: ‘Mascherine anche all’aperto’\nIn arriva la stretta per contenere la quarta ondata del Covid.\nLe misure dovrebbero arrivare nel Consiglio dei ministri convocato per le 15.30.\nE’ in corso intanto la cabina di regia del governo sulle nuove regole. Alla riunione, presieduta da Mario Draghi, prendono parte i capi delegazione di maggioranza: Giancarlo Giorgetti (Lega), Stefano Patuanelli (M5s), Dario Franceschini (Pd), Maria Stella Gelmini (Fi), Roberto Speranza (Leu), Elena Bonetti (Iv). Sono presenti anche il coordinatore del Cts Franco Locatelli e il presidente dell’Iss Silvio Brusaferro.


Covid 19 nuove misure di contrasto DPCM 22/03/20 - Aceto Balsamico\nHome / News Balsamiche / Covid 19 nuove misure di contrasto DPCM 22/03/20\n23 Marzo 2020\tNews Balsamiche Leave a comment 102 Views\nCovid 19 DPCM del 22 marzo: nuove misure di contrasto all’epidemia\nCovid 19 nuove misure di contrasto – Al fine di agevolare la massima diffusione di notizie vogliamo condividere con voi il DPCM del 22 marzo.\nIn allegato a fondo pagina troverete la possibilità di scaricare il DCPM approvato nella serata di ieri che, come sapete, intensifica le misure di contenimento previste per il contrasto all’emergenza epidemiologica, ampliando il perimetro delle limitazioni alle attività produttive.\nAnche se il principio di fondo è la sospensione di tutte le attività industriali e commerciali, il testo indica espressamente che “è sempre consentita l’attività di produzione, trasporto, commercializzazione e consegna di (…) prodotti agricoli e alimentari” (comma 1.f dell’art. 1).\nViene in sostanza confermata l’intenzione dell’Esecutivo di assicurare la continuità operativa delle filiere strategiche, elencate per la prima volta in maniera completa nell’allegato al decreto.\nPer quanto concerne le attività commerciali rimangono ferme le misure previste dai precedenti provvedimenti del Governo e delle singole Autorità locali.\nLe nuove misure sono efficaci a partire da oggi e rimangono in vigore sino al 3 aprile.\nUtilizzando questo link potete scaricare il DPCM del 22 marzo: http://acetobalsamico.blog/wp-content/uploads/2020/03/DPCM_22.03.2020.pdf\nCOVID 19 accordo tra Governo e parti sociali\nMonitoraggio della situazione a cura Dipartimento della Protezione Civile\ni dati in tempo reale: http://opendatadpc.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/b0c68bce2cce478eaac82fe38d4138b1\nPartecipiamo al dolore dei famigliari delle tante vittime colpite da questo dramma, a loro va il nostro pensiero e il nostro sentito cordoglio.\nUn sincero e sentito ringraziamento a tutto il personale ospedaliero e di assistenza che sta affrontando con professionalità, coraggio e sacrificio questo momento va la nostra profonda riconoscenza, nella speranza che, finita l’emergenza, seguano ricompense concrete.\nAlle aziende che con determinazione e garantendo tutte le misure di sicurezza necessarie non fermano il proprio impegno va il nostro sostegno.\nInvitiamo in particolar modo tutti i privati/consumatori finali a seguire le raccomandazioni dell’Istituto Superiore di Sanità e del personale medico: state a casa.\nQui potete scaricare il nuovo modulo di autodichiarazione emesso in data odierna.\n“Andrà tutto bene” è un bellissimo augurio ma “Facciamo tutto il possibile perché vada tutto bene” lo è ancora di più.\nTags Covid 19 nuove misure di contrasto DPCM 22/03/20\nPrevious Come fare l’Aceto Balsamico di Modena. Il Mosto\nNext Aceto Balsamico Tradizionale di Modena 2019 è record


La Sicilia a Milano: le Migliori Esperienze Siciliane da Vivere in Città | FLAWLESS.life - The Lifestyle Guide\nLa Sicilia a Milano: le Migliori Esperienze Siciliane da Vivere in Città\nCome e dove scoprire le eccellenze siciliane in città\nSicilia bedda: l’isola a tre punte accarezzata dai caldi raggi del sole. Un territorio ampio e sfaccettato che dalle pendici del vulcano Etna si distende verso i lidi sabbiosi, là dove incontra il mare cristallino e il fragore delle onde. La Trinacria dei profumi e dei colori, tra le note agrumate dei limoni, dei cedri e delle arance che si mescolano a una tradizione tramandata di generazione in generazione, con i suoi segreti e le sue leggende e i sapori di quelle ricette che hanno fatto la storia gastronomica regionale. Ma chiudendo gli occhi e lasciandosi cullare dal ricordo della leggera brezza marina, anche a Milano si può respirare quella rigenerante atmosfera sicula, alla scoperta dei migliori indirizzi capaci di riportare le eccellenze di questo assolato territorio tra i quartieri della nostra città. Agenda alla mano: ecco la selezione delle migliori esperienze siciliane da vivere nel capoluogo meneghino.\nUn primo segreto per riscoprire la nostra bella Isola è sedersi a tavola, alla volta di un viaggio culinario tra materie prime eccellenti e ingredienti stagionali. Riservate il vostro posto da Filippo La Mantia – Oste e Cuoco, indirizzo del fine dining meneghino dove riscoprire gli autentici sapori regionali in un connubio di ricercatezza ed estro culinario o addentratevi da Terrammare, insegna siciliana contemporanea guidata dallo Chef modicano Peppe Barone, affiancato dall’expertise dello Chef Ninni Radicini e della restaurant manager Stefania Lattuca. Cous Cous Restaurant vi accompagnerà alla scoperta della tradizione culinaria trapanese, dove il cous cous è protagonista indiscusso del menu. Muddica è un punto di riferimento in città per pranzo e cena, ma anche per l’ottima proposta aperitivo, con sfiziosi assaggi siciliani da assaporare in accompagnamento a un eccellente calice di vino; e se l’acquolina “fuori orario” vi coglie impreparati, la boutique enogastronomica di Visca saprà conquistare le vostre papille, all day long. Incastonato nel cortile della GAM, LùBar gioca con una sfiziosa proposta isolana dalla raffinatezza meneghina, in cui i sapori della tradizione prendono vita in preparazioni da gustare con papille e pupille. La Tasteria e Fud – Bottega Sicula racchiudono il meglio della gastronomia siciliana all’interno di incredibili panini, mentre all’Antica Focacceria San Francesco lo street food regionale viene preparato a regola d’arte, tra arancini, panelle, timballi e piatti della più autentica cucina popolare.\nPASTICCERIE, GELATERIE E ROSTICCERIE\nUn viaggio nella Sicilia meneghina prevede anche una dolce tentazione, alla scoperta di quelle insegne che hanno fatto della produzione artigianale il fiore all’occhiello di un’esperienza davvero golosa. Don Peppinu, indirizzo storico della Trinacria propone in Corso Garibaldi il Gelato Originale Siciliano, l’esclusiva pasticceria di Marzapani e i leggendari dolci di Nonna Lina, in un trionfo di zucchero e aromi naturali, mentre alla Gelateria Pasticceria Siciliana dell’Isola non potrete non provare le meravigliose brosce col tuppo, da farcire con i gusti che più ricordano i sapori di questa terra. Proseguite il vostro dolce tour dai Fratelli Freni, pasticceria storica meneghina fondata nel 1914 da Salvatore Freni, dove cannoli, cassatine, paste e le famose Minne di Vergine si affollano nelle eleganti vetrinette; in zona Ortica irrinunciabile una tappa alla Pasticceria Eoliana, punto di riferimento del quartiere – e non solo – dove il tempo sembra essersi fermato, tra un cannolo e una granita rigorosamente al gelso, da accompagnare con una ricca porzione di panna. Da Gelsomina anima sicula e cuore meneghino si fondono in granite a regola d’arte e pasticceria dai sapori autentici, mentre all’Antica Sicilia e a La Siciliana, nomi della tradizione regionale in città, le ricette si tramandano ancora di generazione in generazione. Se invece l’indecisione tra dolce e salato regna sovrana, Betto, Cose Nostre e Cannata Sicilian Bakery accontenteranno ogni palato, grazie a una ricca e golosa selezione di pasticceria e rosticceria rigorosamente Made in Sud.\nIL PERFETTO MOMENTO SICILIANO CON AMMU E AVERNA\nTerra di convivialità e condivisione, in Sicilia ogni occasione è perfetta per ritrovarsi in famiglia o con gli affetti più cari, soprattutto dopo i piaceri di un’ottima tavola imbandita con le portate della tradizione. E come concludere il pasto se non con un dolce peccato di gola, accompagnato da un amaro locale che racchiude i sapori agrumati e speziati dell’Isola; un’usanza regionale che sbarca a Milano grazie all’unione di due brand dal sapore Made in Sicily: Ammu e Averna, cannolo e amaro d’eccellenza. L’unione di due prodotti del panorama food & drink siciliano che raccontano di ingredienti genuini lavorati secondo la più antica tradizione. Un kit sfizioso e facile da assemblare a casa, da ordinare sul SiciliaACasaTua.it con il servizio delivery o acquistare negli store Ammu di Milano e Roma, in cui troverete il necessario per godere del vostro perfetto momento siciliano: 1 kit cannolo Ammu con 5 cialde tradizionali, 2 mignon Averna da 5 cl, 1 peeler o 2 bicchieri in vetro Averna, il tutto accompagnato da flyer e video tutorial per imparare come comporre il cannolo e come servire al meglio l’amaro. Non vi resta che chiudere gli occhi: la Sicilia e i suoi sapori non sono mai stati così vicini.\nLa Sicilia è anche sinonimo di una ricca tradizione artigianale che si rispecchia in deliziosi oggetti in ceramica, portafortuna colorati, stoffe, tessuti, ma anche profumazioni inebrianti tra note intense e delicate. Un incontro con un’isola che molto ha da offrire anche in ambito shopping, grazie a una selezione attenta di graziosi angoli siculi dove respirare il savoir faire di mestieri antichi e preziosi, da custodire tra le mura delle nostre abitazioni milanesi. Sotto l’ombra dei grandi alberi che percorrono l’elegante via Vincenzo Monti, Zagara – nome dei fiori d’arancio – porta un raffinato tocco isolano in città, con una ricercata selezione di eccellenze artigiane: ceramiche, gioielli, articoli di home decor, assaggi dolci e salati, in un ricercato equilibrio di contemporaneità e tradizione. In zona Loreto, invece, il concept store Siciliani d’Autore è il punto di riferimento per chi ricerca l’autenticità sicula in tutte le sue forme, grazie a una ricca selezione di oggettistica, ceramiche, accessori, complementi d’arredo e gioielli. Colori e forme, ma anche profumi e sentori: da Zhor Parfums e 50 ML – insegne di riferimento della profumeria meneghina – potrete trovare le fragranze e le profumazioni di Via dei Mille e Ortigia, brand dell’universo olfattivo siciliano, attraverso un caleidoscopio di note olfattive che rispecchiano le anime sfaccettate di questa isola dai molteplici profumi.


Unione Calcio Bisceglie, 0-0 contro Fasano e primo punto in classifica\nFrancesco Musacco, portiere dell'Unione Calcio Bisceglie protagonista nella sfida contro Fasano\nGli azzurri pareggiano a reti bianche contro la capolista Fasano, primo punto che sblocca la classifica dei ragazzi di mister Rumma\nArriva il primo punto della stagione per l’Unione Calcio Bisceglie, pareggiando 0-0 contro il Fasano, giunto a Bisceglie da capolista, i ragazzi di mister Luca Rumma sbloccano la classifica nella sfida valevole per la quarta giornata del campionato di Eccellenza disputatasi sul sintetico del “Fausto Coppi” di Ruvo di Puglia.\nMister Rumma non cambia molto a livello di formazione, manda in campo quella di domenica scorsa della gara contro il Galatina ma con qualche variazione, con Quacquarelli squalificato, il tecnico sostituisce anche Colella e Gabbino con Catalano (classe 2000 al debutto dal primo minuto), Binetti e Visconti.\nLe prime azioni importanti della gara sono firmate dall’ex Leo Serri che al 12’ tenta una rovesciata che termina alta, e tre minuti dopo scocca una conclusione dalla distanza che però non impensierisce il portiere di casa Musacco.\nAl 26’ è Corvino a tentare una conclusione che sorvola la traversa e un minuto più tardi sempre l’ex Nardò e Casarano tenta un tiro dal limite dell’area piccola che termina di poco a lato. Il primo tempo scorre senza ulteriori emozioni, l’ultimo brivido si concretizza nell’unico minuto di recupero concesso dall’arbitro che vede Stella intervenire provvidenzialmente ad evitare il gol del vantaggio del Fasano.\nLa ripresa si apre con una traversa al quinto minuto che nega il gol al solito Corvino che questa volta si rende protagonista di una volèè su cross di Serri.\nAl 21’ il Fasano resta in dieci uomini per l’espulsione rimediata da Anglani per doppia ammonizione. Cinque minuti dopo Dell’Oglio commette fallo su Corvino e l’arbitro Totaro di Lecce decreta la massima punizione, sul dischetto si reca Morga ma Musacco respinge e nega il vantaggio ai brindisini.\nIl ritmo della gara si abbassa e l’ultima occasione della gara accade all’88’ protagonisti ancora Morga e Musacco, questa volta l’estremo difensore biscelgiese si oppone da terra ad un colpo di testa dell’attaccante fasanese.\nL’episodio decreta la fine degli episodi degni di nota fino alla fine della gara.\nUn pareggio per cui il Bisceglie può ritenersi soddisfatto, aver strappato un punto ad un avversario sulla carta partito favorito è comunque da ritenersi un buon risultato e anche se non è stata una vittoria il punto guadaganto è senz’altro importante per ridare morale e muovere la classifica.\nBlasting News consiglia Filippo Ganna: ‘È andata bene così, avevo contro gente che vince le corse a tappe’ Ciclismo, Peter Sagan e Pascal Ackermann lasciano la Bora - hansgrohe Neilson Powless vince la Clasica San Sebastian, Rota e Covi nella top cinque (Video) Clasica San Sebastian: Julian Alaphilippe tra i favoriti, tornano Landa e Bernal Bisceglie, sconfitta a Lecce senza demeriti Ciclismo, il calendario delle corse di ottobre con le dirette tv Ciclismo: Roglic nuovo campione olimpico a cronometro, Ganna soltanto quinto Video Ciclismo, Olimpiadi: van Aert favorito dai bookmakers per la crono maschile Video


Spostamenti tra regioni: verso proroga divieto fino al 31 marzo – Officina dei Giornalisti\nSpostamenti tra regioni: verso proroga divieto fino al 31 marzo\nLa decisione spetta al governo Draghi. Poi, si dovrà discutere anche sul nuovo Dpcm, in scadenza tra meno di due settimane\nIl sistema dell’Italia divisa in colori, dopo la conferenza stato-regioni di ieri, resterà ma l’idea a cui lavora il governo è renderlo “più formale che sostanziale”. Vista la pressione sulle terapie intensive e la pericolosità delle varianti, si cercherà di agire a livello provinciale e comunale, facendo scattare le zone rosse dove ci sono i focolai e nei Comuni limitrofi. Questo perché l’idea di rendere tutta Italia arancione è stata bocciata dai governatori.\nGli spostamenti tra regioni, anche gialle, fino al 25 febbraio e che sicuramente sarà prorogato. La variante inglese fa paura, l’Rt sta superando la soglia psicologica di 1 in diverse regioni e anche il ministro Roberto Speranza pensa che “sarebbe saggio” tenere chiusi i confini regionali ancora per qualche settimana.\nA quanto apprende l’Adnkronos, il governo sta valutando di prorogare lo stop fino al 31 marzo. L’ipotesi che circolava negli ultimi giorni era quella di uno slittamento fino al 5 marzo, quando sarebbero scadute anche le altre misure anti-Covid.\nFascia rossa: nessuna regione, ma Umbria e Provincia di Bolzano hanno già predisposto zone rosse a livello regionale.


Un cretino nel posto sbagliato – Finanza e Lambrusco\nby Mario Ferrari • 23 Giugno 2016 • 0 Comments\nUna bestia, probabilmente impotente, con latenze omosessuali represse ed aborrite, giorni fa ad Orlando ha massacrato e ferito decine di gay. Isis lo rivendica tra i suoi martiri, spiegando a chiare lettere come è il mondo che vorrebbe. Troppi fanno flebili distinguo e molti, per la paura di essere discriminati, discriminano. Giovani labilizzati da una pseudo conoscenza, nessun lavoro e nessuna prospettiva si immedesimano e si fanno crescere barbe, vere nella sostanza, ma finte nel sapere. In mezzo a questa corsa verso la coppa degli scemi, Trump non perde un colpo: invita Obama ad andarsene e predica chiusure di moschee e rimbarchi di musulmani. A chi gli fa notare che i credenti senza le armi al massimo possono tirare Corani (facendo poco danno), altezzoso risponde che le armi servono per difendersi. Io che servizi abbia visto su Orlando non me lo spiego. Forse che i gay si sono sparati da soli alla vista del musulmano. D‘altra parte l’uomo aveva già dato ampie prove di labilità (non ultima le scelte delle mogli). Ma qui siamo alla pinocchiaggine acuta. Lui, il costruttore non ha mai venduto ad arabi? Lui, come presidente USA manderà a stendere i sauditi e gli emirati? Lui vieterà rapporti economici con questi “credenti”? Non credo, credo invece che ancora una volta dimostri di che pasta è fatto, un cavaliere della menzogna, un abbonato allo sciacallaggio, uno a cui forse, sotto sotto, fa quasi piacere che questo sia successo ai gay. Lui è per i valori cristiani della famiglia, forse per questo che ha divorziato a raffica e per questo che le mogli le pesca fra le “soubrette” come si diceva una volta. Ma nonostante tutto, troverà favori anche per questa enorme vaccata, perché la gente è così, sennò non sarebbe candidato presidente.\nTags: Donald Trump Gay massacro di orlando presidenziali americane\n← Portugal Telecom OI richiede la procedura concorsuale\nMorgan S.: i vincenti dell’e-commerce →


Auto ibride 2020: i migliori modelli in commercio e prezzi - HDmotori.it\n27 Marzo 2020 235\nSempre più costruttori stanno proponendo modelli elettrificati sia per andare in contro alle esigenze del mercato che alle nuove e sempre più strette normative sulle emissioni inquinanti.\nNon si parla, però, solo di auto elettriche ma pure di auto ibride. Il 2020 vedrà protagoniste queste autovetture. Sono in arrivo, infatti, molti nuovi modelli che si affiancheranno a quelli già esistenti.\nAUTO IBRIDE SIGNIFICATO E DIFFERENZE\nParlare di "ibrido" è sin troppo generico in quanto questa motorizzazione è declinata in diverse tipologie che oggi vengono tutte identificate con il medesimo termine, quando in realtà sono completamente differenti tra loro sia a livello di tecnologia che di effetti pratici sulla guida.\nL'ibrido può essere declinato in 3 grandi varianti: mild-hybrid, full-hybrid e plug-in hybrid:\nmild-hybrid (mHEV), conosciuto anche come "ibrido leggero", è una soluzione molto semplice ed economica con cui i costruttori possono abbattere i consumi e le emissioni. Questa soluzione prevede l'utilizzo di un piccolo motore elettrico che non fornisce trazione ma aiuta il motore termico ad "affaticarsi" di meno;\nfull-hybrid (HEV) è una soluzione che prevede l'utilizzo di un motore elettrico che aiuta quello termico a consumare di meno, migliorando anche le prestazioni complessive. Presente una piccola batteria che viene ricaricata recuperando l'energia cinetica. In modalità solo elettrica queste auto sono in grado di percorrere tratti molto brevi di un paio di Km al massimo;\nplug-in hybrid (PHEV), anche nota come ibrida ricaricabile. Trattasi di un'evoluzione della tecnologia full-hybrid. In questo caso è presente una batteria molto più capiente in grado di offrire un'autonomia in modalità solo elettrica di alcune decine di Km. La batteria può essere ricaricata anche collegando l'auto ad una presa di corrente o ad una colonnina per le auto elettriche.\nECOBONUS E VANTAGGI\nLe auto ibride possono godere di alcuni vantaggi. Innanzitutto possono, in specifici casi, accedere all'Ecobonus statale che prevede un contributo che può arrivare sino a 2.500 euro in caso di rottamazione di un vecchio modello. Inoltre, possono circolare nelle zone a traffico limitato di alcune città ed essere esentate dal pagamento del bollo di circolazione per un periodo di alcuni anni.\nUn mercato quindi molto ampio ed in via di continua espansione. In questo articolo si potranno trovare tutte le novità del 2020 con una breve scheda tecnica che includerà informazioni come prestazioni, prezzi e l'eventuale autonomia in modalità solo elettrica. Tutte le informazioni saranno aggiornate ogni volta che saranno annunciate novità da parte dei produttori.\nHyundai Konda Hybrid\nSeat Leon mild-hybrid e Plug-in\nVolkswagen Golf 8 mild-hybrid e Plug-in\nAUDI A3 SPORTBACK (mHEV E PHEV)\nLa nuova Audi A3 Sportback rivoluziona il design della precedente generazione per offrire tanta sportività in più. Offre un look molto accattivante a cui si abbinano interni più eleganti, moderni e soprattutto tecnologici. Al riguardo spicca, in particolare, il nuovo sistema infotaiment connesso con supporti ad Apple CarPlay ed ad Android Auto. Presente, pure, la compatibilità con Alexa. Molto ricca anche la dotazione di sistemi ADAS.\nSul fronte delle motorizzazioni, la nuova compatta sarà proposta anche con motorizzazioni Mild Hybrid e Plug-in che arriveranno nel corso dell'anno. Si parte da poco più di 30.000 euro.\nAudi A3 Sportback: video e caratteristiche della quarta generazione | Configuratore 321\nAuto 06 Mar\nAudi A3 Sportback, dotazioni e allestimento Admired per il MY 2019 1\nAudi 06 Nov\nBMW X1 XDRIVE25E (PHEV)\nBMW X1 xDrive25e porta la motorizzazione Plug-in sul SUV più piccolo X1 della Casa bavarese. Il powertrain è composto da un motore termico a benzina 3 cilindri 1.5 litri turbo da 125 CV abbinato ad un motore elettrico da 95 CV. Potenza complessiva di ben 220 CV.\nL'autonomia di questa auto ibrida in modalità solo elettrica supera di poco i 50 Km. Prezzi per il mercato italiano ancora da definire. Arriverà nel corso del 2020.\nBMW X1 xDrive25e pronta al debutto, arriva anche la BMW X2 xDrive25e 69\nBMW X1 xDrive25e: i dettagli del SUV ibrido plug-in con 50 km di autonomia elettrica 57\nBMW X2 XDRIVE25E (PHEV)\nBMW X2 xDrive25e offre sportività ma anche un motore più pulito grazie all'unità Plug-In del costruttore tedesco. Il powertrain di questa versione del SUV X2 è il collaudato motore termico a benzina 3 cilindri 1.5 litri turbo da 125 CV abbinato ad un motore elettrico da 95 CV. Nel complesso, a disposizione 220 CV.\nIn solo elettrico, l'autonomia del SUV ibrido supera di poco i 50 Km. Arriverà nei primi mesi del 2020 ad un prezzo non ancora definito.\nBMW X2: debutta il crossover "cool X" 3\nBmw 25 Ott\nBMW X3 xDrive30e è la versione Plug-in dell'apprezzato SUV X3. Il powertrain di questo modello dispone di un 4 cilindri turbo accoppiato ad un motore elettrico. Complessivamente, questa unità è in grado di offrire 292 CV. Potenza che permette di accelerare da 0 a 100 Km/h in appena 6,9 secondi.\nIn modalità solamente elettrica, questa auto ibrida ricaricabile di BMW è in grado di percorrere 50 Km. Arriverà nel corso della primavera. Prezzi ancora non definiti.\nBMW iX3: il concept di X3 elettrico al debutto nel 2018 0\nBmw 21 Mar\nBMW X3: SUV sportivo in abito da sera | DESIGN 0\nBMW X3 M e X4 M: i nuovi SUV sportivi lanciano la sfida a Stelvio Quadrifoglio 3\nBmw 13 Feb\nBMW X3 M e X4 M, svelati i prototipi dei SUV sportivi 0\nBmw 10 Set\nCITROEN C5 AIRCROSS HYBRID (PHEV)\nCitroen C5 Aircross Hybrid è un'importante novità del costruttore francese per il 2020. Il powertrain è composto da un motore benzina PureTech 180 che lavora assieme ad un motore elettrico con 80 kW e 320 Nm di coppia. Complessivamente si avranno a disposizione 225 CV. L'autonomia in modalità solamente elettrica è di circa 50 Km. Questo modello fa parte della strategia del costruttore di portare nel 2020 6 modelli elettrificati.\nIn Italia può essere acquistato da 41.550 euro. Trattandosi di un modello Plug-in, gli acquirenti potranno godere dei vantaggi dell'Ecobonus statale.\nCitroen C5 Aircross Hybrid: anteprima mondiale al Salone di Bruxelles 29\nAuto 07 Gen\nCitroen C5 Aircross, nuovi dettagli sull'ibrida Plug-in 58\nAuto 07 Feb\nCUPRA FORMENTOR (PHEV)\nCupra Formentor è il primo modello interamente realizzato dalla divisione sportiva di Seat. Trattasi di un crossover che unisce le qualità di un SUV alla compattezza e all’anima sportiva di un’hatchback in formato coupé. Dentro tanta tecnologia con un cockpit interamente digitale abbinato ad un avanzato sistema infotainment connesso.\nPer quanto riguarda i motori, questo modello sportivo disporrà anche di un'unità ibrida Plug-in. La potenza complessiva è di 245 CV con 400 Nm di coppia. In modalità solo elettrico, il SUV può arrivare a percorrere sino a circa 50 Km.\nAuto 10 Set\nCUPRA Formentor: il SUV sportivo Plug-in al debutto al Salone di Ginevra 14\nAuto 27 Feb\nCUPRA LEON (PHEV)\nCupra Leon è la versione sportiva della Seat Leon, la compatta del marchio spagnolo. Questo speciale modello presenta alcune differenze soprattutto a livello estetico ed aerodinamico rispetto all'auto da cui deriva. Sarà presente anche una versione ibrida Plug-in con ben 245 CV di potenza. Grazie alla batteria agli ioni di litio da 13 kWh è in grado di percorrere sino a 60 Km di modalità solo elettrico. I prezzi saranno annunciato più avanti nel corso dell'anno.\nCupra Leon, la sportiva è anche ibrida Plug-in | Info e immagini 68\nAuto 20 Feb\nCupra Leon Competición: le componenti sono stampate in 3D 0\nFERRARI SF90 STRADALE (PHEV)\nFerrari SF90 Stradale è la prima Ferrari di serie ibrida. Una vera supersportiva senza compromessi che sposta ulteriormente verso l'alto la qualità dei prodotti del Cavallino Rampante. Il powertrain è composto da un 3,9 litri V8 a 90° in grado di erogare 780 cavalli a cui sono abbinati tre motori elettrici, due davanti ed uno dietro.\nComplessivamente, la Ferrari SF90 Stradale è in grado di disporre di ben 1.000 CV. Una potenza che consente un'accelerazione da 0-100 km/h in soli 2,5 secondi. La velocità massima supera i 340 Km/h. Trattandosi di una Plug-in, è possibile viaggiare in modalità solamente elettrica per 25 Km.\nFerrari SF90 Stradale: la supercar ibrida plug-in con schermo da 16 pollici 411\nFerrari 30 Mag\nFerrari elettrica non prima del 2025: la tecnologia delle batterie è ancora acerba 301\nAuto 13 Dic\nFIAT 500 HYBRID (mHEV)\nFiat 500 Hybrid dispone di una soluzione mild-hybrid in grado di ottimizzare il rendimento del motore e quindi di abbassare i consumi. A livello tecnico, l'auto dispone di un motore 3 cilindri da 1 litro della famiglia Firefly in grado di erogare 70 CV, accoppiato un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt collegato ad una batteria al litio.\nRiconoscibile dal badge con la lettera H di hybrid, la Fiat 500 Hybrid sarà offerta a partire da 15.150 euro.\nFiat 500 Hybrid sbarca sul configuratore: versioni e prezzi 238\nAuto 31 Gen\nFiat, parte la rivoluzione ibrida: arrivano 500 Hybrid e Panda Hybrid 621\nAuto 08 Gen\nFIAT PANDA HYBRID (mHEV)\nFiat 500 Hybrid dispone di un propulsore mild-hybrid 3 cilindri da 1 litro della famiglia Firefly da 70 CV abbinato ad un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt collegato ad una batteria al litio. Una citycar perfetta per l'ambito urbano dove il powertrain può esprimere il meglio delle sue potenzialità.\nQuesta auto ibrida sarà inizialmente offerta a partire da 15.100 euro.\nFiat Panda Hybrid sbarca sul configuratore: versioni e prezzi 348\nFORD EXPLORER PLUG-IN HYBRID (PHEV)\nFord Explorer Plug-in Hybrid è un maxi SUV caratterizzato da un powertrain composto da un motore a benzina V6 EcoBoost abbinato ad un propulsore elettrico. La potenza combinata arriva a ben 450 CV. La batteria da 13,1 kWh dovrebbe essere in grado di consentire un'autonomia in modalità sola elettrica di circa 40 Km. Ovviamente presente tanta tecnologia ed in particolare quella legata ai sistemi di assistenza alla guida.\nPrezzi ancora non dichiarati ufficialmente.\nFord Explorer: il maxi SUV arriva in Europa con l'ibrido plug-in 15\nFord 02 Apr\nFord 15 Mag\nFORD KUGA HYBRID (mHEV, HEV, PHEV)\nLa terza generazione della Ford Kuga propone ben 3 diverse varianti di motorizzazioni ibride: mild-hybrid, full-hybrid e Plug-in hybrid. Un'auto che vanta linee morbide ed eleganti con alcuni dettagli che richiamano quelli della Fiesta e della Focus. Dentro tanta tecnologia grazie alla strumentazione completamente digitale. Presente anche un evoluto sistema di infotainment SYNC 3 con supporto ad Apple CarPlay ed Android Auto. Ricca anche la dotazione di serie per quanto concerne gli assistenti alla guida.\n3, come detto, le motorizzazioni ibride. Kuga EcoBlue Hybrid utilizza un mid-hybrid composto da un motore 2.0 EcoBlue diesel 4 cilindri da 150 CV con uno starter/generator azionato da una cinghia (BISG) alimentato da una piccola batteria da 48 V. Questo sistema fornisce della copia extra e gestisce il sistema Start-Stop.\nKuga Hybrid, invece, è una full-hybrid che adotta un powertrain con un motore 4 cilindri da 2,5 litri a ciclo Atkinson, affiancato da un motore elettrico alimentato da una piccola batteria che si ricarica durante le decelerazioni dell'auto. Kuga Plug-in Hybrid, infine, dispone di un 4 cilindri da 2,5 litri a ciclo Atkinson abbinato ad un motore elettrico alimentato da una batteria da 14,4 kWh che si può ricaricare dalla presa di casa o da una colonnina. Autonomia in modalità solo elettrica di circa 50 Km.\nQuesta nuova autovettura può essere acquistata negli allestimenti Titanium e ST-Line-X. Il primo offre un equipaggiamento già molto ricco con il secondo che propone una maggiore esclusività. Parlando di prezzi, la Ford Kuga Titanium è proposta a partire da 28.750 euro. La ST-Line-X, invece, può essere acquistata a partire da 32.500 euro.\nFord Kuga 2019: il SUV si rinnova con tre ibridi e tecnologia al top 83\nFord Kuga 2019: la nuova generazione del SUV sarà svelata il 2 aprile | Teaser 5\nFord 28 Mar\nFORD PUMA HYBRID (mHEV)\nIl crossover di Ford è proposto anche con motorizzazione mild-hybrid. Una scelta che permette di ottimizzare consumi, abbassando, così, le emissioni inquinanti. Ford Puma dispone di un 3 cilindri 1.0 EcoBoost abbinato ad un sistema mild hybrid a 48 Volt. Due le potenze massime disponibili: 125 CV o 155 CV. Nessuna possibilità di muoversi in modalità solo elettrico, nemmeno per una manciata di Km. Prezzi da 23.250 euro.\nFord Puma Titanium X: variante premium per il SUV mild hybrid 12\nFord 05 Set\nFord Puma: il marchio rinasce come crossover compatto mild hybrid 248\nFord 26 Giu\nHONDA CR-V HYBRID (HEV)\nHonda CR-V (Qui la nostra prova) è un SUV ibrido particolare. Infatti, i tecnici giapponesi hanno utilizzato un ibrido in serie. Il powertrain è composto da un 4 cilindri di 2 litri abbinato a 2 motori elettrici in grado di erogare 184 CV e 315 Nm di coppia. La novità è che il motore termico lavora più come generatore che per offrire trazione. Sino a velocità da extraurbano, infatti, il SUV si muove solamente tramite i suoi motori elettrici.\nSi può avere con la sola trazione anteriore o con quella integrale. Prezzi da 34.200 euro.\nHonda CR-V Hybrid: consumi e dettagli del primo SUV ibrido di Honda in Europa 0\nHonda 27 Set\nHonda CR-V Roadster: il SUV cabrio in vendita l'1 aprile 2\nHonda 30 Mar\nHONDA JAZZ E:HEV (HEV)\nHonda ha rinnovato la sua citycar che sarà disponibile in Europa solamente nella versione ibrida e:HEV. Arriverà in estate e disporrà di un powertrain concettualmente simile a quello della CR-V Hybrid (Qui la nostra prova su strada). Oltre ad un design rivisto, la casa giapponese ha rinnovato gli interni introducendo anche tecnologia e sistemi di ausilio alla guida.\nIn italia arriverà nel corso della prossima estate con prezzi da 22.500 euro o da 26.900 euro per la variante Crosstar\nHonda Jazz e:HEV: la piccola ibrida arriva in Italia | Prezzi e allestimenti 101\nAuto 18 Giu\nNuova Honda Jazz: ancora più confortevole e pratica 2\nAuto 23 Gen\nHYUNDAI i20 (mHEV)\nLa nuova Hyundai i20 fa un importante passo in avanti in termini di qualità. Dal punto di vista del design, i tecnici coreani hanno lavorato molto per rendere l'auto più moderna offrendo anche un pizzico di sportività. Rinnovati pure gli interni dove spicca molta tecnologia in più grazie al nuovo sistema infotainment connesso. Questa nuova segmento B dispone anche di molteplici sistemi di guida assistita per una migliore sicurezza in movimento.\nSul fronte delle motorizzazioni, arrivano unità ibride Mild Hybrid a 48 volt. Questa tecnologia è disponibile sul motore 1.0 T-GDi turbo benzina, come opzione sulla versione da 100 CV e di serie sulla versione più potente da 120 CV. Prezzi ancora non comunicati. Arriverà nel corso dell'anno.\nAuto 27 Mar\nAuto 28 Feb\nHYUNDAI i30 (mHEV)\nLa nuova Hyundai i30 è stata rinnovata nel design ed offre un maggiore livello di connettività. Il nuovo look non è solo più moderno ma pure elegante. I tecnici coreani hanno saputo offrire ai clienti anche un pizzico di sportività. Dentro le principali novità riguardano l'adozione di un cockpit digitale e del nuovo sistema di infotainment con display da 10,25 pollici. Grazie alla presenza del pacchetto Hyundai SmartSense, la sicurezza di marcia è sempre garantita.\nSul fronte delle motorizzazioni arriva la tecnologia ibdrida Mild Hybrid. Si potranno avere il benzina 1.0 T-GDI, il diesel da 1.6 litri con 136 CV e il T-GDI da 1.5 litri con 160 CV. Prezzi ancora da definire.\nNuova Hyundai i30: ancora più elegante e con tecnologia ibrida 74\nAuto 26 Feb\nHyundai i30, prima immagine del restyling: debutto al Salone di Ginevra 2020 5\nAuto 12 Feb\nPresentata negli ultimi mesi del 2019, questa auto ibrida è destinata a diventare una delle grandi protagoniste del 2020. Adotta il medesimo propulsore già visto sulla Ioniq hybrid o sulla Niro hybrid. Il powertrain è composto da un 4 cilindri 1.6 GDi a ciclo Atkinson abbinato un motore elettrico alimentato da una piccola batteria agli ioni di litio.\nIl motore elettrico aiuta quello termico e permette anche una manciata di Km di autonomia. Per il resto, la Kona hybrid (Qui la nostra prova su strada) offre la stessa dotazione degli altri modelli. Prezzi a partire da 26.300 euro.\nHyundai Kona Hybrid: prova su strada e consumi dell'ibrida | Video 124\nHyundai 28 Set\nHyundai Kona Hybrid: ecco la variante ibrida full | Prezzo promo 23.550 euro 128\nHyundai 05 Giu\nJEEP RENEGADE 4XE (PHEV)\nJeep Renegade 4xe è un mini SUV ibrido Pug-in che porta il marchio Jeep nell'era dell'elettrificazione. Disponibile in due allestimenti specifici, l'auto dispone di un raffinato powertrain composto da un motore termico turbo a benzina da 1,3 litri che muove le ruote anteriori e da un motore elettrico che agisce sulle ruote posteriori.\nComplessivamente ci sono a disposizione 240 CV. Presente anche la trazione integrale. La velocità massima è di 200 Km/h, 130 Km/h in modalità solo elettrica. L'autonomia in solo elettrico è di circa 50 Km. Prezzi da 40.900 euro.\nJeep Renegade e Jeep Compass 4xe Plug-in hybrid: caratteristiche e prezzi 175\nAuto 22 Gen\nJeep Renegade con Uconnect Box: il SUV diventa connesso con SIM e app remota 25\nJeep 03 Ott\nJEEP COMPASS 4XE (PHEV)\nJeep Compass 4xe è un SUV Plug-in di Jeep, un modello molto atteso in quanto segna assieme alla Jeep Renegade 4xe l'avvento dell'era della elettrificazione del marchio Jeep.\nPowertrain composto da un motore termico turbo a benzina da 1,3 litri e da un motore elettrico. Presente la trazione integrale. Potenza complessiva di 240 CV. La velocità massima è di 200 Km/h, 130 Km/h utilizzando solo il motore elettrico.\nL'autonomia in solo elettrico è di circa 50 Km. Prezzi a partire da 40.900 euro. Jeep Compass 4xe è disponibile in due allestimenti differenti.\nJeep Renegade e Compass PHEV: l'ibrido plug-in al Salone di Ginevra 41\nJeep 06 Mar\nKIA CEED SPORTSWAGON (PHEV)\nLa Kia Ceed Sportswagon guadagna un'interessante motorizzazione ibrida Plug-in. Per identificare questo particolare modello, il costruttore coreano ha introdotto la griglia tiger nose e un badge "eco plug-in". Inoltre, il paraurti anteriore e posteriore riprendono lo stile "GT Line". Il look, dunque, appare più aggressivo e sportivo. Ma la vera novità riguarda il powertrain, un 4 cilindri da 1.6 litri abbinato ad un motore elettrico.\nComplessivamente, la potenza a disposizione raggiunge i 141 CV. In modalità solo elettrica l'auto percorrere sino a 60 Km. Prezzi non ancora comunicati. Arriverà nel corso del secondo trimestre del 2020. (Qui la nostra prova su strada)\nKia XCeed e Ceed Sportswagon Plug-In Hybrid: arriva l'ibrido ricaricabile 18\nAuto 12 Mar\nKia Ceed e Sportswagon: prova su strada, prezzi e motori in Italia. In futuro un CUV 52\nKia 13 Ott\nKIA SORENTO (PHEV e HEV)\nKia ha rinnovato il suo SUV Sorento che offre un design molto più raffinato, interni tecnologici e motorizzazioni ibride. Il look di questo nuovo modello è decisamente muscoloso ma allo stesso tempo presenta linee moderne. La prima cosa che colpisce è il frontale dove è presente la nuova griglia "tiger nose" di forme più ampie. Tanto lavoro è stato fatto all'interno dove spiccano il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e il display touch da 10,25 pollici del sistema infotainment.\nNulla è stato lasciato al caso, nemmeno la sicurezza che può contare su molteplici strumenti di ausilio alla guida. La quarta generazione del SUV coreano disporrà di unità ibride Full Hybrid e Plug-in. Il particolare, la prima si caratterizzerà per un powertrain dotato di un T-GDi da 1,6 litri turbo ad iniezione diretta abbinato ad un motore elettrico da 44,2 kW. Potenza complessiva di 230 CV e 350 Nm di coppia. Prezzi ancora non ufficializzati.\nKia Sorento: il nuovo SUV ibrido diventa più elegante e tecnologico | Immagini e video 11\nNuovo Kia Sorento: presentazione del SUV ibrido su Facebook il 19 marzo 4\nKIA XCEED (PHEV)\nKia XCeed (Qui la nostra prova) diventa ibrida grazie ad un'interessante unità Plug-in. Il powertrain è in grado di offrire 141 CV ed è composto da un 1.6 a benzina abbinato ad un motore elettrico. In modalità solo elettrico, questo modello percorre sino a 58 Km. Per identificarlo dal modello canonico, il costruttore coreano ha introdotto alcuni elementi estetici che esaltano anche il look sportivo.\nPrezza da definire e disponibilità a partire dal secondo trimestre del 2020.\nKia XCeed: prova su strada e anteprima ibrida plug-in. Da 18.500 euro | Video 245\nKia 07 Set\nLANCIA YPSILON (mHEV)\nAnche la Lancia Ypsilon diventa ibrida con l'adozione di un'unità con tecnologia Mild Hybrid a 12 volt. Nel dettaglio trattasi di un motore Firefly 3 cilindri 1.0 in grado di erogare 70 CV. Grazie alla tecnologia ibrida, consumi ed emissioni diminuiscono. Con il lancio di questo modello non è arrivato alcun restyling della citycar. La Ypsylon Hybrid può essere acquista negli allestimenti Silver o Gold. Prezzi a partire da 14.450 euro.\nLancia Ypsilon, debutta la versione ibrida | Info, prezzi e configuratore 112\nAuto 04 Mar\nLancia 08 Mag\nMERCEDES CLASSE A 250E (PHEV)\nLa Mercedes Classe A 250e (EQ Power) è la variante ibrida Plug-in della compatta tedesca. Molto sofisticato il powertrain caratterizzato dalla presenza di 1.3 turbo benzina abbinato ad un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio da 15,6 kWh. Complessivamente, questa unità può disporre di ben 218 CV con 450 Nm di coppia massima. Tutta questa cavalleria è trasmessa a terra attraverso un cambio automatico a doppia frizione ad 8 rapporti.\nIn modalità solo elettrico, l'auto è in grado di percorrere sino a 69 Km. Questo modello supporta anche la ricarica rapida in corrente continua.\nMercedes benz 10 Set\nMercedes Classe A ibrida plug-in a settembre: autonomia elettrica di 60 km 78\nMercedes benz 02 Lug\nMERCEDES CLASSE B 250E (PHEV)\nLa Mercedes Classe B 250e (EQ Power) adotta lo stesso powertrain Plug-in della compatta Classa A. Dunque, un benzina di 1.3 litri turbo abbinato ad un motore elettrico. L'unità, così composta, è in grado di offrire una potenza massima di ben 218 CV e 450 Nm di coppia. Cavalleria in grado di offrire anche un pizzico di sportività. Presente un cambio automatico a doppia frizione dotato di 8 rapporti.\nGrazie alla batteria da 15,6 kWh, la Classe B ibrida Plug-in è in grado di viaggiare in modalità solo elettrica sino a 67 Km.\nMercedes benz 09 Lug\nMERCEDES CLASSE E (mHEV E PHEV)\nMercedes ha rinnovato la sua Classe E. La nuova berlina premium dispone, adesso, anche di unità ibride. Il design esterno è stato rinnovato ma non stravolto. Traspare la classica eleganza del marchio tedesco ma con la giusta dose di sportività. Molto più importanti le novità degli interni con l'adozione del sistema infotainment MBUX. Non mancano, poi, tutte le ultime innovazioni in fatto di strumenti di assistenza alla guida.\nLa nuova offerta include ben sette modelli ibridi Plug-in in versione berlina e station-wagon, benzina e diesel, con trazione posteriore e integrale. Sarà presente anche un motore a benzina a quattro cilindri (M 254) dotato di alternatore-starter integrato (ISG) di seconda generazione con potenza supplementare fino a 15 kW e 180 Nm di coppia in più. Arriverà in estate. Prezzi da definire.\nMercedes Classe E, restyling nel segno dell'elettrificazione | Allestimenti e prezzi 120\nMercedes Classe E restyling, teaser degli interni 0\nAuto 29 Feb\nOPEL GRANDLAND X HYBRID4 (PHEV)\nOpel Grandland X Hybrid4 (Qui la nostra prova su strada) è uno dei modelli ibridi Plug-in più attesi del 2020. Trattasi di un SUV con trazione integrale dotato di un powertrain composto da un motore a benzina da 200 CV abbinato a 2 motori elettrici. La potenza massima combinata è di ben 300 CV. Una cavalleria in grado di offrire anche una certa dote di sportività. La batteria da 13,2 kWh permette un'autonomia in modalità solo elettrica di circa 50 Km.\nPrezzi a partire da 46.900 euro. Il SUV è disponibile anche in una versione con la sola trazione anteriore. In questo caso i prezzi partono da 42.250 euro.\nOpel Grandland X Hybrid4, SUV ibrido plug-in: consumi reali con itinerario | VIDEO 231\nAuto 25 Gen\nOpel Grandland X Hybrid Plug-in a trazione anteriore: prezzi italiani 60\nAuto 16 Gen\nPEUGEOT 3008 HYBRID 4 (PHEV)\nPeugeot 3008 Hybrid 4 è un SUV ricaricabile con trazione integrale. Il suo powertrain è composto da un'unità a benzina turbo di 1,6 litri abbinata a ben 2 motori elettrici. Complessivamente, la potenza massima è di 300 CV. L'auto è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 235 km/h.\nLa batteria da 13,2 kWh permette un'autonomia in modalità solamente elettrica di circa 50 Km. Si parte da 53.880 euro.\nPeugeot SUV 3008, 508 Fastback e SW Plug-in Hybrid: ordini aperti | Prezzi 130\nAuto 15 Ott\nPeugeot 3008 GT Hybrid4: i dettagli del SUV ibrido plug-in con 59 km di autonomia 69\nPeugeot 30 Ago\nPEUGEOT 508 HYBRID (PHEV)\nPeugeot 508 Hybrid è una berlina ibrida Plug-in del marchio francese. Questo significa che dispone di un pacco batteria in grado di garantire un'autonomia di alcune decine di chilometri con la sola alimentazione elettrica. Il powertrain è composto da un 4 cilindri turbo di 1,6 litri abbinato ad un motore elettrico. La potenza complessiva è di 225 CV.\nIl pacco batteria permette un'autonomia di poco più di 50 Km. In Italia si parte da 46.880 euro.\nRENAULT CAPTUR E-TECH (PHEV)\nCaptur E-Tech è un B-SUV ricaricabile dotato della nuova tecnologia ibrida E-Tech del costruttore francese. (Qui la nostra prova su strada della Captur) Lo schema del powertrain prevede un motore termico a benzina di 1,6 litri che può lavorare in serie o in parallelo con altri 2 motori elettrici. Complessivamente si avranno a disposizione 160 CV.\nGrazie alla batteria agli ioni di litio da 9,8 kWh, è possibile percorrere in modalità solamente elettrica circa 50 Km, che salgono a 65 Km in città. Prezzi non ancora svelati.\nRenault Clio e Captur E-Tech: arriva l'ibrido francese | Prezzi italiani 162\nRenault Captur: prova su strada | Ordini GPL da oggi, ibrida Plug-In a maggio 368\nAuto 18 Gen\nRENAULT CLIO E-TECH HYBRID (HEV)\nRenault Clio E-TECH Hybrid è la nuova proposta ibrida full-hybrid della casa francese. La Clio guadagna una soluzione tecnica inedita che vede abbinare un propulsore termico da 1.6 litri a due motori elettrici. I 3 motori potranno funzionare in serie o in parallelo. La batteria agli ioni di litio dispone di una capacità di 1,2 kWh. La potenza massima è di 140 CV. Garantiti bassi consumi.\nLa trasmissione è mossa da un innovativo cambio elettro-attuato a 4 rapporti con innesti frontali e senza frizione. In città dovrebbe viaggiare in elettrico per l'80% del tempo. Nessuna informazione sui prezzi di questa versione della citycar. (Qui la prova su strada della Clio)\nSEAT LEON (mHEV E PHEV)\nLa quarta generazione della Seat Leon sarà anche un'auto ibrida. In particolare, saranno presenti alcune unità mild-hyrid che permetteranno di abbassare consumi ed emissioni. Due le motorizzazioni disponibili: la prima è un 1.0 TSI da 81 kW / 110 CV e la seconda è un 1,5 litri da 110 kW / 150 CV.\nL'auto sarà declinata pure in una variante ibrida Plug-in. In particolare, l'auto disporrà di un powertrain caratterizzato da un motore termico a benzina TSI 4 cilindri da 1,4 litri e da un motore elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. 204 CV la potenza complessiva, mentre la percorrenza in modalità solo elettrica è di circa 60 Km secondo il ciclo di omologazione WLTP. (Qui la nostra guida)\nQuesto nuovo modello può già essere ordinato in Italia. Al momento, gli interessati possono optare sulle unità a benzina basate sul 4 cilindri da 1,5 litri TSI nelle varianti da 130 CV e da 150 CV. La versione più potente è offerta in abbinamento alla tecnologia ibrida mild-hybrid. La nuova Seat Leon potrà essere scelta in 4 allestimenti: Style, Business, Xcellence e FR.\nSeat presenta la nuova Leon: ibrida e connessa | Configuratore e prezzi 263\nAuto 20 Apr\nNuova SEAT Leon: immagine teaser, debutto il 28 gennaio 10\nAuto 14 Gen\nSkoda Octavia RS iV è il modello più pepato della quarta generazione della berlina ceca. Si caratterizzerà per un powertrain ibrido Plug-in che sarà in grado di erogare ben 245 CV di potenza (1.4 TSI benzina da 150 CV più un motore elettrico da 115 CV). Un modello che disporrà di alcuni elementi che permetteranno di identificare il suo DNA sportivo come i cerchi in lega di grandi dimensioni, il diffusore anteriore e gli spoiler.\nIn modalità solo elettrica, l'auto è in grado di disporre di un'autonomia sino a 60 Km. Davvero molto buone le prestazioni. La velocità massima raggiunge i 225 Km/h mentre l'accelerazione da 0 a 100 Km/h richiede appena 7,3 secondi. Prezzo e disponibilità arriveranno nel corso dell'anno.\nAuto 03 Mar\nSUBARU XV E-BOXER (mHEV)\nSubaru XV e-Boxer (Qui la nostra prova) è un SUV che adotta una soluzione ibrida molto particolare pensata per ottimizzare consumi ed emissioni inquinanti. Il motore è un 4 cilindri di 2,0 litri in grado di erogare 150 CV e 194 Nm di coppia massima. Il motore elettrico da 12,3 kW è alimentato da una piccola batteria da 4,8 Ah. In modalità solo elettrica si possono percorrere anche 1,6 Km sebbene a velocità ridotta.\nA bordo tanta tecnologia. Si parte da 32.500 euro.\nSubaru XV e-Boxer: prova di forza in fuoristrada per l'ibrida | Video 74\nAuto 30 Gen\nSubaru Forester e XV e-BOXER: a Ginevra le ibride per l'Europa 3\nSubaru 06 Mar\nTOYOTA C-HR HYBRID (HEV)\nToyota ha rinnovato la sua C-HR, un modello di grandissimo successo, merito soprattutto di un design davvero riuscito. Le novità sono dentro e fuori. Il design, infatti, è stato leggermente rivisto, così come alcuni elementi interni. Nuovo è anche il sistema infotainment che guadagna i supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto.\nVera grande novità il nuovo propulsore full-hybrid, un 4 cilindri di 2.0 litri di cilindrata accoppiato ad un motore elettrico. La potenza complessiva è di 184 CV. Unità che si affianca a quella da 122 CV. Prezzi da 29.9650 euro (122 CV) e da 33.950 euro (184 CV).\nToyota C-HR restyling: il SUV ibrido ora con 184 CV, CarPlay e Android Auto 125\nToyota 01 Ott\nToyota C-HR, 5 stelle nei crash test EuroNCAP 0\nTOYOTA YARIS HYBRID (HEV)\nToyota ha rinnovato la sua citycar di successo, la Yaris, che ovviamente sarà proposta nella variante ibrida. L'auto in questo allestimento sarà mossa da un 3 cilindri aspirato da 1.5 litri in abbinamento ad un motore elettrico alimentato da una piccola batteria.\nGarantiti bassi consumi soprattutto in città dove potrà muoversi in elettrico per buona parte del tempo. Arriverà nei concessionari in estate. Prezzi ancora non disponibili.\nToyota Yaris è tutta nuova: a giugno 2020 in Italia 319\nAuto 16 Ott\nToyota Yaris 2020: prime foto e info della piattaforma TNGA per auto compatte 6\nToyota 05 Set\nTOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID (PHEV)\nToyota RAV 4, il SUV della casa giapponese, finalmente diventa ibrido Plug-in offrendo più potenza ed una autonomia in modalità solo elettrica di alcune decine di chilometri. Il powertrain adotta un propulsore 4 cilindri a ciclo Atkinson (Hybrid Dynamic Force) di 2,5 litri da 178 CV abbinato a 2 motori elettrici.\nComplessivamente, la potenza è di 306 CV. Nel classico scatto da 0 a 100 Km/h, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid impiega solamente 6,2 secondi. Autonomia sino a 65 Km in modalità solo elettrica. Arriverà nella seconda metà del 2020 ad un prezzo non ancora definito.\nToyota RAV4 Plug-in Hybrid si presenta in Europa: sino a 65 Km in modalità elettrica 111\nAuto 15 Gen\nToyota RAV4: ufficiale il Plug-in Hybrid. Ancora più potenza e autonomia elettrica 53\nAuto 20 Nov\nVOLKSWAGEN GOLF 8 (mHEV E PHEV)\nLa nuova nuova Golf disporrà di una motorizzazione mild-hybrid a 48V abbinata al 4 cilindri turbo da 1.0 e 1,5 litri declinato nelle potenze da 110, 130 e 150 CV.\nQuesto sistema fungerà da supporto al motore per ridurne i consumi e quindi le emissioni inquinanti. Questo powertrain permette alla nuova Golf di poter veleggiare a velocità costante, spegnendo il motore. In questo modo sarà possibile contenere ulteriormente i consumi. Il mild-hybrid non fornisce direttamente trazione, quindi non sarà possibile avanzare in modalità solo elettrica. Capitolo prezzi.\nGolf 1.0 TSI 110 CV: 25.750 euro\nGolf 1.5 TSI 130 CV: 27.100 euro\nGolf 1.5 eTSI 150 CV: 30.800 euro\nLa nuova Golf 8 sarà disponibile anche nella variante GTE con motorizzazione ibrida Plug-in. Stesso motore ma con due potenze differenti: 204 e 245 CV. Il powertrain è composto da un motore turbo 4 cilndri da 1,4 litri TSI abbinato ad un motore elettrico alimentato da una batteria da 13 kWh. Prezzi per il mercato italiano non ancora comunicati ufficialmente.\nVolkswagen Golf 8 GTE si farà: l'ibrida plug-in confermata dalle foto spia 11\nVolkswagen 13 Set\nNuova Volkswagen Golf 8: nel 2020 punta su sicurezza e tecnologia | prezzi Italia 535\nAuto 06 Dic\nVOLKSWAGEN TOUAREG R (PHEV)\nVolkswagen Touareg R è un nuovo SUV sportivo al cui interno batte un cuore ibrido Plug-in. Rispetto al modello da cui deriva, questa versione adotta alcuni elementi di design che enfatizzano le alte prestazioni che è in grado di offrire. Dentro, ovviamente, tanta tecnologia grazie al sistema infotainment connesso. Grazie ad una ricca dotazione ADAS, la sicurezza di marcia non è un problema.\nMa il vero punto di forza è il cuore di questo modello, un V6 turbo di 3 litri da 340 CV a cui è abbinato un motore elettrico da 136 CV. La potenza complessiva è di 462 CV. La velocità massima è limitata a 250 Km/h. Grazie alla batteria agli ioni di litio da 14,1 kWh è in grado di percorrere in modalità solo elettrica sino a 48 Km.\nVolkswagen Touareg R: nel SUV sportivo batte un cuore ibrido Plug-in 60\nAuto 25 Feb\nVolkswagen Touareg III, ABT Sportsline porta il 3.0 V6 TDI a 330 CV 0\nVolkswagen 14 Dic\nNota: guida aggiornata al 27 marzo con informazioni su nuovi modelli.\nMercato auto Italia 2020: le 10 auto ibride più vendute a febbraio 92\nAuto dell'Anno 2020: il premio al Salone di Ginevra...e la giuria popolare | Sondaggio 61\nMercato auto Italia 2019: le più vendute, bene ibride e elettriche 440\nToyota: con i futuri pannelli solari più autonomia per ibride ed elettriche 57\n03 Apr 2020 @ 11:36\nO_Marzo02 Apr 2020 @ 10:37\nanche grazie al fatto che 3/4 delle persone non hanno ancora capito cosa è un veicolo ibrido\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:25\nC'è il comblotto della Toyota che crea account falsi su spritmonitor per migliorare i valori di consumo della yaris\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:23\nIl WLTP è una cosa serissima, hai ragione\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:22\nQuesti dati WLTP cosa ti dicono?\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:21\nhttps://uploads.disquscdn.c... Giurassicissimo, quanto fa la Panda che non ricordo? :)\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:20\nSai che non si fa....\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:19\nFelipo01 Apr 2020 @ 07:01\nUscit su YT il videoarticolo marchetta di 4R sulla 500/panda hybrid.\nSembra uno spot promozionale, ma i dati sui consumi non sono riusciti a truccarli:\nVae Victis30 Mar 2020 @ 07:22\n1) Non è un insulto\n2) L'ho scritto a te e non ad altri\n3) Il mio post non da a credere a nessuno nulla. E' una opinione.\n4) Mi avvalgo degli strumenti anti-maleducati, tranquillo non rischi nessuna pena corporale.\nFelipo30 Mar 2020 @ 07:11\nNon ho mai insultato nessuno in vita mia, al contrario di te.\nMi hai dato del bugiardo, senza alcuna prova, anzi per tua incapacità di comprendere il funzionamento dei commenti.\nSi tratta di un insulto, anzi diffamazione.\nPredichi molto bene e razzoli molto male.\nDeve essere proprio una brutta vita la tua.\nTieni queste considerazioni per te stesso che ci fai più bella figura\nComunque ti tengo d'occhio.\nE' una minaccia? e che provvedimenti pensi di prendere?\nNon permetterò che tu rovini il sito a danno di tutti con le tue offese e falsità.\nChe bello, il nuovo paladino della giustizia.\nFai un po' di autocritica prima di pensare agli altri.\nVae Victis30 Mar 2020 @ 07:01\nHo messo il punto interrogativo. Non ho mai insultato nessuno in vita mia, al contrario di te. Deve essere proprio una brutta vita la tua.\nFelipo30 Mar 2020 @ 06:57\nNon chiamo il paparino per difendermi, caro adulto.\nAdulto che tra l'altro non risponde mai nel merito, ma questo è il grado di maturità che dimostri.\nE vedi di correggere il tiro, o vuoi che ti minacci anche io di querela come hai fatto in precedenza? edita il commento dove mi dai del bugiardo.\nPs: puoi tornare dove ti pare, con la tua frustrazione repressa :)\nVae Victis30 Mar 2020 @ 06:33\nQuindi non devo più tornare nella fogna? Il capo ti ha dato una pettinata? Impara l'educazione.\nFelipo30 Mar 2020 @ 06:21\nCome al solito dici cose sbagliate e il tuo commento è totalmente inopportuno.\nSe avessi perso 5 minuti per controllare prima di scrivere quanto sopra, sapresti che la data/ora dell'edit non viene registrata e rimane indicata quella del post originale.\nQuindi chi racconta bugie, vecchio volpone?\nFelipo29 Mar 2020 @ 02:29\nHo appena editato il commento a cui hai risposto, e pensa un po': l'ora è rimasta quella del commento originale\nTorna nella fogna da cui sei emerso, facci un favore.\nFelipo29 Mar 2020 @ 02:27\nHo appena editato il commento a cui hai risposto, e pensa un po'... l'ora è rimasta quella del primo post.\nVedi di rientrare nella fogna da cui sei emerso.\nVae Victis29 Mar 2020 @ 01:50\nA Marzo e Aprile di sicuro venderanno zero. Nessuno comprerà un auto in questo periodo.\nA Febbraio invece la Panda ibrida aveva venduto un botto. Significa che i modelli mild-hybrid sono molto apprezzati (probabilmente grazie al fatto che il prezzo rimane basso).\nVae Victis29 Mar 2020 @ 01:36\nLa domanda l'ha editata il 27 Marzo, tu hai risposto il 28 Marzo. Quindi oltre a fare commenti inutili che ostacolano la lettura, dici anche bugie.\nVae Victis29 Mar 2020 @ 01:31\nPenso che i diesel non li elimineranno nemmeno tra 10 anni.\nVae Victis29 Mar 2020 @ 01:30\nCe ne sono meno di usate a benzina. Le Giulia le comprano soprattutto imprenditori e agenti di commercio. Comprano tutti auto Diesel e le cambiano ogni 3-4 anni, vendendo gli usati a prezzi molto interessanti.\nFelipo29 Mar 2020 @ 12:36\nPremettendo che sei il primo a voler fare il sapientino/professore di turno, quindi fai una breve analisi autocritica prima di scrivere pipponi non richiesti - il commento iniziale poi editato era talmente generico che per dare una risposta efficace senza scrivere poemi inutili (ti ricorda qualcosa?) sarebbe stato interessante avere qualche informazione in più, ovvero a che genere di auto/batteria facesse riferimento.\nSe avesse fatto riferimento ad una semplice 12v?\nLorenzo Poli29 Mar 2020 @ 11:41\n- lui ha fatto un commento generico sulle batterie ricaricabili delle auto, ibride o elettriche che siano. E comunque in molti fanno domande OT nei commenti e nessuno si lamenta mai\n- parla di batterie da ricaricare (in senso fisico dall'uomo) quindi mi pare ovvio siano esclusi mHEV e HEV\n- hai detto la stessa cosa del punto 1 e comunque le PHEV sono ibride e hanno batterie ricaricabili\n- se lui parla di una batteria che con "l'auto ferma" "va lasciata in carica o a scaricarsi" si riferisce ovviamente alle batterie ''da ricaricare'' dall'uomo. Non mi sembra che quelle da 12V vadano ricaricate periodicamente dall'uomo. Al massimo se stanno tanto tempo ferme basta un mantenitore di carica (chi ce l'ha) ma questa è una regola generale per tutte le auto, anche per le termiche.\nL'unica cosa ovvia è che dovremmo cercare tutti di essere meno pignoli e saccenti di sto c422o. In un discorso parlato nessuno avrebbe fatto caso a queste precisazioni perché la sua domanda si capisce benissimo, però in un testo scritto nei commenti di un blog su internet bisogna far vedere a tutti quanto ne sappiamo più degli altri, diventando antipatici e spesso anche arroganti\nFelipo29 Mar 2020 @ 09:48\nInfatti ha editato la domanda, che inzialmente era ben diversa...\nClub2529 Mar 2020 @ 09:40\nLa domanda è molto sbrigativa ok, però le mild/full hybrid non le puoi lasciare in carica da ferme.\nSolo le elettriche o le plug in.\nFelipo29 Mar 2020 @ 06:03\nE' talmente ovvio che:\n- ci troviamo nei commenti di un articolo sulle ibride\n- tra le ibride ci sono anche le mhev\n- non si parla di auto elettriche in questo articolo\n- le ibride hanno anche batterie a 12v che possono scaricarsi\nL' unica cosa ovvia è che la domanda è posta male\nLorenzo Poli28 Mar 2020 @ 08:19\nDi una batteria di un'auto elettrica o phev mi pare ovvio\nLorenzo Poli28 Mar 2020 @ 08:17\nSu yt sono stati fatti dei video questi giorni, cercali. In sintesi la batteria si danneggia se sta molto tempo molto tempo senza essere usata e vige sempre la regola 20-80, cioè mantenere la carica sempre in quel range per non danneggiarla, ma queste regole valgono anche per le batterie stilo ricaricabili o quelle dei dispositivi elettronici. Diciamo che è bene innanzitutto caricarla nel modo più lento possibile per non forzarla inutilmente con i sistemi di ricarica rapidi, e farla arrivare circa al 70%-80%, mai al massimo se non ti serve. E poi niente lasciarla così. Di base un po' si scaricherà da sola ma molto lentamente. Ancora meglio se ogni tanto ci entri e la fai scaricare magari accendendo le luci e sentendo un po di radio o sbrigare il lunotto se è appannato o attivare la climatizzazione\nLorenzo Poli28 Mar 2020 @ 08:10\nNono assolutamente. Il benzina parte da 200 CV e anche usato costa molto. Il diesel parte da 136 CV e si può portare a casa anche con 18-20k anche perché essendocene di più, il mercato dell'usato è più variegato\nLorenzo Poli28 Mar 2020 @ 08:08\nMagari leggiti solo le auto dei marchi che ti interessano. Dai un'occhiata alla lista iniziale e vedi quelle che ti interessano. Spoiler alert: il 90% sono SUV e crossover\n28 Mar 2020 @ 06:46\nsi diceva per maggio/giugno ma probabilmente sarà rinviata. per i prezzi avevo sentito partisse da 35k.\novviamente sono tutti dati indicativi sentiti in concessionaria, ma tutt'altro che ufficiali\nteob28 Mar 2020 @ 02:58\nPer il diesel altri 10 almeno di tranquillità\n28 Mar 2020 @ 02:30\nSecondo me è da provare ancora questa teoria. Una full hybrid fa risparmiare il 50% di carburante. Una mild, può far girare il motore (come la full) a regimi ottimali, avendo una efficienza del 40-45% del motore a benzina. Micro no, inoltre il recupero dell'energia è irrilevante, vista la dimensione della batteria.\n28 Mar 2020 @ 02:25\nBravo... Ora ti toccherà spiegargli pure cosa significhi Ah!\nFacevi prima a dire che lo scooter della xiaomi possiede una batteria più potente.\n28 Mar 2020 @ 02:22\nNo appunto, non costa poco. Costa di più rispetto alla variante senza ibrido. E non porta nessun vantaggio nei consumi reali, solo durante il test delle emissioni\n28 Mar 2020 @ 02:20\nL'articolo è lungo... Ho visto chi l'ha scritto e ho evitato di leggerlo...\nQualcuno mi può dire se vale la pena perdere tempo a leggerlo?\nCoolguy28 Mar 2020 @ 02:10\nUtilissimo in questo periodo questo articolo.\nVi pagano per riproporlo ogni tot giorni?\nGiulk since 71'28 Mar 2020 @ 11:47\nFaccio troppi chilometri l'anno per potermi permettere la benzina ;)\nzdnko28 Mar 2020 @ 11:06\nGiova9128 Mar 2020 @ 09:49\nLe batterie moderne, e quelle delle auto elettriche lo sono, non si usurano in modo importante se non utilizzate, a patto che la carica non arrivi a zero.\nQuindi per rispondere alla tua domanda "1. Dipende dalla capacità della batteria e dal consumo i standby, ma sicuramente partiamo di mesi, mi sembra che una Tesla si consumi di un 1/2% al giorno se non utilizzata.\n2. No, basta non Carla arrivare sotto il 20/30%"\nzdnko28 Mar 2020 @ 09:46\nIn realtà non ho comprato niente, era pura curiosità ma grazie lo stesso.\nFelipo28 Mar 2020 @ 09:35\nDi che batteria stai parlando, innanzitutto...\nStefano Paoli28 Mar 2020 @ 09:27\nBella scarrellata di auto che venderanno ... ZERO\nEnrico Garro28 Mar 2020 @ 09:25\nFatti la benzina. Niente blocchi e la paghi pure meno credo\nGiova9128 Mar 2020 @ 09:24\nGente che compra le auto elettriche e non sa ancora come funzionano le batterie, e non ha nemmeno voglia di leggersi il manuale\nNgamer28 Mar 2020 @ 09:23\nquando fate la prova della leon plug-in???\nGiulk since 71'27 Mar 2020 @ 10:33\nSe non mi eliminano il diesel nei prossimi due anni o lo limitano fortemente mi sa che mi faccio la Giulia 2.2 150 cv gasolio usata, se ne trovano a buon prezzo, altro che ibrido :D\nprovolinoo27 Mar 2020 @ 10:09\nQualcuno conosce la data di arrivo sul mercato della Captur plug-in e l'eventuale prezzo?\nzdnko27 Mar 2020 @ 07:52\nL'auto ferma per mesi causa coronavirus va lasciata in carica o a scaricarsi?\nQuanto dura la batteria senza ricarica?\nDbtomas06 Mar 2020 @ 03:20\nE la Kia Ceed Plug-in ? E uscito in Germania e Danimarca.


Serie A2: attesa per il raduno dell'Aurora Jesi, si parte per il 16 Agosto - Serie A2 Girone Est\nSerie A2: attesa per il raduno dell'Aurora Jesi, si parte per il 16 Agosto\n08/08/2018 - 13:14\nConto alla rovescia iniziato per il via alla stagione 2018/19 della Termoforgia Jesi. C'è fermento nella sede aurorina dove si lavora a tempo pieno da qualche settimana per gestire l'accoglienza dei giocatori e organizzare le attività tipiche di ogni inizio stagione. Fermento misto a curiosità per un nuovo inizio che ha sempre un sapore speciale dopo lo stop estivo e che riaccende i riflettori su una realtà come quella del basket entrata di diritto nel cuore di tutti gli jesini. Nell’elenco degli arrivi il primo giocatore atteso a Jesi sarà Kevin Dillard.\nIl nuovo playmaker statunitense della Termoforgia partirà da Chicago ed arriverà all’aeroporto di Falconara da Monaco nel pomeriggio del 14 agosto. Ad attenderlo lo staff arancioblù che accoglierà il resto della squadra il giorno 16, data fissata per il raduno in sede, il primo saluto dei tifosi e parte delle visite mediche. Il roster sarà al completo dal 18 agosto, giorno in cui arriverà anche Andre Jones; inizio delle sedute di allenamento, fisico e tecnico, fissato invece per il giorno 20.\nSerie attesa raduno dell Aurora Jesi parte Agosto Serie A2 Girone Est


Creativa Felice : COMPLEANNO DA SUPER CAMPIONE\ndopo mesi di assenza, eccomi nuovamente tra voi. Purtroppo la vita quotidiana é piena di impegni e diventa sempre più difficile ritagliare del tempo per sé stessi. In questo periodo sono stata impegnata con tante feste, tra cui quelle dei miei figli. Ed oggi aggiorno il mio blog partendo proprio dall'ultima, quella di Daniele, piccolo uomo che il 9 aprile ha compiuto 5 anni.\nIl suo desiderio era avere una festa tema Juventus, ma sinceramente la cosa non mi entusiasmava tanto. Già creare per un maschio è difficile, figuriamoci con colori come bianco e nero, per di più per la festa di un bambino di questa età.\nVisto che sono una che non molla, mi sono messa alla ricerca di qualche idea sul web, ma nulla che attirasse la mia attenzione, che mi facesse brillare gli occhi. Avevo notato che alla parola chiave "Party baby" corrispondeva un elenco di idee, tutte aventi come soggetto un cartone animato. Ed è allora che mi si è accesa la lampadina, sono tornata indietro di tanti anni, quando da piccola anch'io guardavo i cartoni con mio fratello.\nRicordate "HOLLY E BENJI"? Quel cartone che ci teneva incollati al televisore per vedere chi vincesse la sfida e che solo il giorno dopo ti faceva sapere se il pallone entrava in rete. Un cartone animato che dopo trent'anni vive ancora. Ebbene si, questo è stato il tema scelto da me. Pallone, cartone, bambino, se poi ci aggiungiamo la gioia di mio figlio, direi che sono stati gli ingredienti giusti per una festa da vero fuoriclasse.\nPer gli INVITI ho usato il template card soccer, sulla quale ho incollato l'immagine del cartone animato, modificando il file per aggiungere il nome del festeggiato, e un banner con la scritta "il nostro campione ".\nAll'interno ho inserito i dati della festa modificando un file trovato su Google, cercando "inviti compleanno", e a cui ho dato un pó di colore con le matite.\nCome ogni festa di rispetto, non poteva mancare il FESTONE AUGURALE, ho voluto crearne uno un pó diverso dal solito.\nPoi, ho creato degli ABBELLIMENTI anche per il tavolo degli invitati: etichette per le bevande, coni e tag sempre a tema e con la stessa fantasia.\nAnche il TAVOLO DELLA TORTA è stato addobbato nella parte anteriore con dei topper che ho stampato e tagliato, tra i quali ho fatto passare del nastro rosso, su di un lato ho lasciato cadere la rete di una porta da calcio, poi ho aggiunto tovaglioli e piatti a tema calcio, bicchieri e posate in rosso per richiamare il colore del 5 riportato sull'invito e del pallone ad elio, il nome Daniele in polistirolo e infine non potevano mancare i cadoux per gli invitati.\nPer il CADOUX (pensiero per gli invitati ), ho scelto una scatola sempre in tema, con dentro tante caramelle, che ho chiuso con del nastro rosso e a cui ho aggiunto una tag di ringraziamento, con su scritto: "La mia vittoria è aver condiviso con voi la mia vittoria. Grazie."\nOgni festa si conclude con il taglio della TORTA, decorata in maniera semplice, ma dal gusto super a dire degli ospiti. Pan di spagna farcito con crema al mascarpone variegata alla nutella e con gocce di cioccolato.\nPosso ritenermi soddisfatta tutto sommato, se considero che ho preparato il tutto in tre gg tra colpi di tosse, starnuti e fazzoletti. Tutto rigorosamente tagliato a mano... ma la gioia del mio campione, mi ha ripagata di ogni fatica, perché non c'è nulla di più bello del sorriso di un bambino, poi se quel bambino è tuo figlio allora la soddisfazione si trasforma in felicità.\nGrazie per avermi dedicato il vostro tempo e spero che vi,possa essere da spunto per le feste dei vostri campioni.\nCon affetto, la vostra Creativa Felice.\nPubblicato da creativafelice a 11:55\nBetta 19 aprile 2016 15:11\nMa che brava sei stata!!!! COMPLIMENTI!!\nAnch'io sono in piena fase creativa per il compleanno di mio figlio, ma ogni anno che passa diventa sempre più complicato perchè, come hai ben detto, creare al maschile è sempre difficile.....\nSono certa che la festa è stata un successone e la frase che hai scritto nella tag di ringraziamento mi piace un sacco!!!!\nMISS CUP CAKE\nGIOIA IN FESTA


Omodomo | Kuma\nHome > Progetti > Omodomo\nMultilingua Responsive design B2C Gestione magazzino prodotti Jester UX/UI\nDal 1988 Omodomo progetta e produce portafoto, portaritratti e cornici per casa e ufficio, con passione e cura per la qualità e i dettagli. Artigianalità, gusto e ricerca hanno portato l'azienda, che produce interamente in Italia, nei più importanti punti vendita sul mercato mondiale, a fianco dei più prestigiosi marchi internazionali.\nDopo oltre 30 anni di attività, Omodomo desiderava ampliare i suoi canali di vendita. Si è dunque rivolto a Kuma per la creazione di un E-Commerce B2C che lo aiutasse a vendere i propri prodotti su territorio nazionale e internazionale, 24 ore su 24, 7 giorni su 7.\nL'E-commerce ideato per Omodomo rispecchia le caratteristiche dell'attività: semplicità, eleganza, raffinatezza. Un layout moderno, che mette al proprio centro i prodotti, con fotografie ad altissima risoluzione che permettono all'utente di esaminarli nei minimi dettagli, apprezzandone i particolari.\nRivolgendosi ad un pubblico internazionale, il sito web è multilingua, italiano e inglese.\nGrazie all’utilizzo di Jester, software web based realizzato da Librasoft, l’E-Commerce sviluppato consente a Omodomo di:\ngestire il catalogo prodotti: ogni articolo è personalizzato in totale autonomia con foto e testi che aiutano l'utente nella propria scelta;\ngestire i listini prezzi: ogni prodotto viene venduto in differenti formati, per ciascuno dei quali può essere definito un prezzo specifico;\ngestire differenti costi di spedizione: il titolare potrà definire spese di spedizione differenti, in base alla destinazione;\ngestire ordini e pagamenti: è possibile tenere sotto controllo l'andamento delle vendite, grazie all'accesso a uno storico degli ordini, suddiviso in base alla data e allo status (ricevuto/evaso/cancellato).


Cremonafiere, cambia lo Statuto. E Coldiretti va all'attacco: "Atto intempestivo" - OglioPoNews\nlo Statuto. E Coldiretti va\nall'attacco: "Atto intempestivo"\n"Che l’ultimo atto di un consiglio, a meno di un mese dalla scadenza, consista nello stravolgimento dello statuto – afferma Coldiretti - è un fatto grave. Se poi entriamo nel merito delle modifiche, riesce difficile giustificare ciò che si sta tentando di approvare".\nCREMONA – Coldiretti non usa mezze misure per definire le proposte di modifica allo Statuto di Cremonafiere che verranno sottoposte all’approvazione dell’Assemblea il prossimo 27 aprile: intempestive e inadeguate. Nel discutere l’argomento, in consiglio di amministrazione, Coldiretti ha espresso pesanti critiche, giustificando il proprio voto contrario alla delibera. Nel frattempo una parte della stampa locale si è permessa di spiegare, senza interpellarci, il pensiero di Coldiretti. Si tratta sempre dei soliti media che hanno esaltato ad ogni occasione i risultati di CremonaFiere e che oggi salutano con giubilo ed entusiasmo la proposta di un nuovo statuto, come se ciò rappresentasse la soluzione di tutti i problemi.\nColdiretti Cremona è seriamente preoccupata per il destino della Fiera ed ha ritenuto di dover illustrare – anche con questo comunicato stampa – le motivazioni che danno un senso concreto alla propria posizione e sulle quali sarebbe opportuno un dibattito aperto. “Che l’ultimo atto di un consiglio, a meno di un mese dalla scadenza, consista nello stravolgimento dello statuto – afferma Coldiretti – è già di per sé un fatto molto grave. Se poi entriamo nel merito delle modifiche proposte, riesce assai difficile giustificare razionalmente ciò che si sta tentando di approvare. Di fatto si tratta dell’espropriazione di Cremonafiere dalle mani degli azionisti locali, forse nel disperato tentativo di trovare quel partner esterno di cui si parla da mesi ma che nessuno ha mai visto.\nColdiretti non è contraria all’ingresso di un partner esterno, così come ad un nuovo progetto. Tuttavia, bisognerebbe innanzitutto sapere di chi si tratta, in modo da definire le condizioni di ingresso. Gli adattamenti allo statuto andrebbero quindi fatti “dopo”, alla luce della nuova compagine sociale ed in funzione del progetto che si desidera condividere e portare avanti. Anche per questo, cambiare da subito lo statuto è un atto intempestivo.\nTagscoldiretti, consorzio, cremona, cremonafiere, fiere, statuto\nCasalasco, terra tra due fuochi: ai supermercati molta folla, per le mascherine scorte insufficienti