Asso.Car: fermiamo chi vuole mettere le mani sulla Revisione Veicoli italiana\nAssociazione Asso.Car, Operatori Professionali della revisione veicoli | 4 commenti\nSabato 23 marzo a Vignola – Modena – durante il 2° Meeting di Asso.Car – ANCC è stato suonato un campanello d’allarme: ci sono potenti organizzazioni che si stanno muovendo per mettere le mani sulla Revisione Veicoli italiana. Asso.Car ha visto i primi segnali già a dicembre, segnali che si sono fatti più forti qualche giorno fa. Adesso il dubbio è diventato certezza e prima che sia troppo tardi per contrastare questi progetti di conquista, Asso.Car invita tutti i Centri di Controllo ad associarsi per avere la forza dei numeri da far pesare sui tavoli delle istituzioni.\nA Vignola io c’ero, come avevo preannuciato.\nC’ero come relatore e promotore di Asso.Car e, anche questa volta, ho cercato di trasmettere alla platea un messaggio d’urgenza:\nIl mercato della revisione veicoli è cambiato e cambierà ancora di più e non sarà mai più lo stesso e chi pensa di farcela da solo è destinato a chiudere. Il tempo sta per scadere: muovetevi, datevi da fare, unitevi in una associazione di pari e, tutti assieme, sotto il logo di Asso.Car, iniziate a difendere davvero i vostri interessi come gruppo e non solo come singoli.\nPrima che ti racconti com’è andata e di quale campanello d’allarme si tratti, permettimi di scrivere un breve messaggio a chi ha un centro puro in Emilia Romagna (ma anche in bassa Lombardia) e, pur distando al massimo 100 km chilometri da Modena, non è venuto:\n“Lasciami indovinare: hai avuto un’emergenza. Il gatto si è mangiato la nduja che ti ha regalato l’amico calabrese e gli sono presi i tremori del ballo di San Vito e sei dovuto correre dal veterinario.\nPeccato, hai perso l’opportunità di incontrare chi si è fatto centinaia di chilometri anche per te e capire cosa vuole e può fare anche per te.\nContinua pure a lamentarti che nessuno fa niente per risolvere i problemi del mercato. Se a te non te ne frega nulla del tuo futuro, figurati a me. Ciao.\nPS: Spero che il gatto si sia ripreso.”\nI partecipanti, esclusi gli organizzatori, erano una ventina: c’era chi è arrivato dalla Toscana, chi dal Veneto, chi dal Piemonte ma dall’Emilia Romagna meno di quanti me ne sarei aspettati.\nSarò onesto: anche se gli amici di Asso.Car erano comunque soddisfatti per una sala quasi piena a me, quel “quasi”, ha dato fastidio. Forse l’orario delle 15.00, subito dopo il pranzo a base di tagliatelle al ragù, gnocco fritto, tigelle, salumi e formaggi e lambrusco di Sorbara o Grasparossa non era il più adatto.\nDetto ciò, veniamo ai contenuti dell’incontro: tradizionali saluti e ringraziamenti ai presenti da parte di Piero Rista, Presidente di Asso.Car, che ha ricordato il suo passato in CNA e le battaglie vinte ma anche le tante mancate promesse e le molte incongruenze della Confederazione che l’hanno spinto a uscirsene e a far nascere Asso.Car.\nRista ha sottolineato l’importanza di una associazione fatta di pari, a tutela degli interessi dei Centri di Controllo che vivono di revisioni veicoli e che oggi sono sempre più in difficoltà per la concorrenza di chi opera in assenza di regole e nel totale disprezzo del protocollo MCTCNet2.\nA seguire gli interventi di Luca Donna e di Fabio Marinello, rispettivamente Vicepresidente e Segretario di Asso.Car, che hanno illustrato le cose fatte da quando è nata l’associazione e le cose da fare nei prossimi mesi.\nVa citata l’azione di contatto con le direzioni degli UMC locali, finalizzata a conoscere i dirigenti e a farsi conoscere: una rete di pubbliche relazioni che già sta dando buoni frutti, quando sono stati segnalati problemi a livello locale di alcuni soci e chiesti interventi per risolverli, come poi è avvenuto.\nInoltre, anche se può sembrare poco a un ascoltatore distratto, il primo traguardo importante (e tutt’altro che semplice) è stato quello di ottenere l’accreditamento da parte del Ministero presso MCTC: adesso anche Asso.Car siederà ai tavoli di confronto (come a Roma chiamano oggi i vecchi tavoli di lavoro).\nSignifica che Asso.Car potrà far sentire la voce delle centinaia di Centri di Controllo che, pur nel rispetto della Legge 122/1992, operano esclusivamente secondo il dettato dell’Art.80 del C.d.S. e non pongono l’attività di autoriparazione come prevalente su quella di revisione.\nParlando proprio di Art. 80, nel programma di Asso.Car c’è l’intento dichiarato di spronare le istituzioni ad apportare dei cambiamenti concreti e radicali a praticamente tutti i 17 commi che lo compongono.\nAsso.Car lo mette nero su bianco, senza mezzi termini: il Patto Stato – Imprese non esiste più.\nSono pronti due dossier: nel primo, Asso.Car illustra lo stato del settore, raccontato da una prospettiva inedita e anche brutale nella sua franchezza perchè il messaggio che deve arrivare in alto, a chi fa le norme, deve essere chiaro e senza possibili fraintendimenti:\n“Cari signori, è inutile che ce la stiamo a raccontare, altro che qualche mela marcia, il patto che lo Stato ha fatto con le imprese di revisione veicoli non esiste più da anni perchè per molti è diventato solo carta straccia.”\nNel dossier si parla ovviamente anche della Tariffa e si forniscono le ragioni del perchè vada aumentata prima e adeguata all’inflazione sul base ISTAT poi.\nNel secondo dossier, invece, tutti i 17 commi dell’Art.80 C.d.S vengono commentati uno a uno, evidenziando i motivi che, dopo 20 anni, li hanno resi obsoleti.\nOvviamente, per non fare la figura di quelli che criticano e basta, per ogni comma viene proposta una modifica o un’integrazione.\nI due dossier sono stati redatti in due versioni leggermente differenti: la prima per i dirigenti del MIT, che mette in evidenza la gravità della situazione, ma lo fa rivolgendosi a tecnici, presupponendo che sappiano già di cosa si sta parlando.\nLa seconda versione è per la IX Commissione Trasporti, quella “più cruda”, scritta volutamente per creare una reazione di sconcerto, stupore e (speriamo) di rabbia in chi della revisione veicoli sicuramente ne sa poco o nulla.\nNon è il classico documento da associazione di categoria, pieno di giri di parole, grandi proclami, denuncie retoriche e di richieste che lasciano il tempo che trovano: qui si va direttamente e duramente sul pezzo, si illustrano le rogne e si propongono soluzioni.\nUna copia verrà data a breve a dei rappresentanti di partiti politici che siedono in Commissione affichè si facciano promotori delle istanze di Asso.Car e agevolino la richiesta di un’audizione.\nA tempo debito, i documenti verranno pubblicati sul sito di Asso.Car.\nIn sintesi: i tre responsabili di Asso.Car non se ne stanno con le mani in mano ma si stanno sbattendo parecchio per accelerare i tempi e arrivare a dei risultati concreti.\nVeniamo adesso alla parte che riguarda il titolo di questo articolo: fermiamo chi vuole mettere le mani sulla Revisione Veicoli italiana.\nQuesta parte l’ho trattata io, in accordo e condivisione con Asso.Car.\nAllora, come detto all’inizio, già qualche tempo fa c’era stato un segnale d’allarme che, praticamente tutti, avete ignorato.\nSe ricordi, nella legge di bilancio 2019 sono stati infilati due commi (1049 e 1050) che estendono anche ai centri di controllo privati la revisione dei veicoli di massa superiore alle 3,5 t. – esclusi gli ADR e gli ATP.\nAl di là del fatto che stiamo ancora aspettando i decreti attuativi previsti dal comma 1050 – da emanare entro fine gennaio – perché queste due modifiche del Codice della Strada dovevano farti rizzare le orecchie?\nPerchè, oltre alla logica reazione delle associazioni dei trasportatori che avevano portato a casa il risultato, c’è stato un comunicato stampa congiunto ANFIA, UNRAE e FEDERAUTO che va visto come il primo segnale di assalto al sistema revisioni.\nEcco la sintesi della nota congiunta:\nL’affidamento delle operazioni di revisione ad operatori privati potrà garantire, a condizione che le operazioni relative siano definite con cura e controllate severamente, il giusto assetto del controllo tecnico dei veicoli sopra le 3,5 ton, avvicinandolo alla dimensione europea più performante.\nIl processo normativo così avviato dovrà ora essere completato con il Decreto ministeriale di attuazione. Questo sarà un passaggio molto importante, perché la direzione intrapresa è corretta ma non dovrebbe essere svilita da soluzioni che non siano orientate a garantire, tramite strutture e processi di qualità, un alto standard di esercizio dell’attività di revisione secondo tempi compatibili con le esigenze di lavoro delle imprese di trasporto e con la necessità di individuare con la massima severità i veicoli la cui anzianità può costituire elemento di rischio in termini di sicurezza della circolazione.\nOra, in un comunicato stampa redatto da professionisti le parole vengono soppesate a una a una, perchè dietro ad esse ci sono delle strategie ben precise.\nInnazitutto le tre associazioni di categoria sanno di certo che la revisione degli autoveicoli in Italia lascia molto a desiderare per l’eccessiva “flessibilità” e che se venisse applicata paro paro anche per i pesanti le conseguenze potrebbero essere disastrose.\nEcco allora che mettono dei paletti che nessuna persona di buon senso può rifiutare: a condizione che le operazioni relative siano definite con cura e controllate severamente.\nMa poi cosa chiedono perchè ciò sia possibile? Strutture e processi di qualità.\nNon dimentichiamo che i costruttori e i concessionari dispongono di risorse economiche, uomini, immobili, piazzali, attrezzature e software proprietari che poche officine possono permettersi.\nScommettiamo che per i pesanti tireranno fuori nuove regole sulle altezze e le superfici dei centri e che, stavolta, ne esigeranno il rispetto? Scommettiamo che, tra non molto, presenteranno proposte tecniche studiate per tagliare fuori anche le loro officine autorizzate, a tutto beneficio delle filiali e dei concessionari ufficiali?\nNon è un mistero che le Case Auto da tempo stanno implementando strategie per far fuori progressivamente le loro sottoreti e concentrare la vendita di ricambi e l’assistenza presso le loro filiali o i loro migliori concessionari selezionati.\nA tal proposito, si possono leggere due chiari obiettivi strategici:\nl’espressione “strutture e processi di qualità” seguita immediatamente da “secondo tempi compatibili con le esigenze di lavoro delle imprese di trasporto” fa pensare che vi sia l’intento di concentrare nelle mani di pochi la revisione dei pesanti, trasformando i centri in catene a ritmo continuo, perchè così chiedono i trasportatori. Ancora una volta: chi ha soldi, uomini e mezzi per farlo? Case Auto e grandi Concessionarie.\nl’espressione “individuare con la massima severità i veicoli la cui anzianità può costituire elemento di rischio in termini di sicurezza della circolazione“ fa pensare invece che se i trasportatori vogliono velocità devono essere disposti a pagare un prezzo in cambio: i centri di controllo dei pesanti devono generare del business importante in termini di ricambi e assistenza o, in alternativa, di veicoli nuovi o usati.\nPer inciso: la sicurezza è solo la scusa formale e la leva psicologica su cui agire.\nUltimo punto: Anfia, Federauto e Unrae sono disponibili a “fornire il necessario know-how per individuare, di concerto con tutti gli stakeholder interessati, le opportune procedure e le migliori soluzioni praticabili.”\nQuale know-how? Quello sulla tecnologia dei pesanti? Va bene.\nQuello delle revisioni? Momento, parliamone: per oltre 20 della revisione veicoli ai loro soci è fregato poco o nulla e adesso vogliono venire a dettare le norme che dovranno disciplinarla per il controllo dei pesanti?\nFacciamo che tra i vari stakeholder, cioè “portatori di interessi” ci siano soprattutto quelli che di revisione davvero ne sanno qualcosa, cioè i rappresentanti dei Centri di Controllo.\nE questo era solo il primo tiro di prova, con la scusa dei pesanti; poi è arrivato il secondo, che mira ai veicoli sotto le 35t.\nNon penserai infatti che questi si accontentino di 1.000.000 di revisioni di veicoli pesanti all’anno quando in ballo ci sono 16.500.000 di revisioni tra autoveicoli e motoveicoli? La revisione dei pesanti è il cavallo di Troia per entrare nelle mura fortificate e dare via al massacro dei nemici (tu e i tuoi colleghi) e conquistare il vero obiettivo: la revisione veicoli sotto le 35t.\nLo scorso marzo c’è stata un’audizione presso la IX Commissione Trasporti a cui hanno partecipato, tra gli altri, UNRAE e DEKRA Italia.\nE qui i possibili dubbi si sono dissipati: queste organizzazioni si stanno muovendo a livello politico per indirizzare il futuro della revisione veicoli italiana.\nNota: Se vuoi vedere l’audizione, clicca sull’immagine della IX Commissione. Le parti che interessano degli interventi di UNRAE e di DEKRA Italia sono al minuto 30:30 e 33:30, rispettivamente. Se invece non hai nè tempo nè voglia di guardare il video, di seguito ti riporto la trascrizione, parola per parola, degli interventi di Toni Cernichiaro, vice DG di Unrae e di Toni Purcaro, AD di Dekra Italia.\nUnrae: “Abbiamo accolto con grande favore le ultime modifiche apportate dalla legge finanziaria per l’estensione anche alle officine private delle revisioni dei veicoli pesanti.\nQuello che è importante ora è la normativa attuativa che non so se sarà lo stesso codice a poter dare degli indirizzi piuttosto che normative ministeriali perché, naturalmente, il livello di qualità e sicurezza di questi controlli deve essere garantito ai massimi livelli.\nUn ultimo accenno, parlando di revisioni, alle campagne di richiamo: altro problema grosso della sicurezza.\nNoi abbiamo una banca dati molto puntuale, molto precisa e molto dettagliata delle campagne di richiamo in essere…probabilmente oggi non c’è un attenzione del cittadino, dell’automobilista a rispondere in maniera completa a queste sollecitazione delle Case automobilistiche…forse, mettendo insieme revisioni e campagne di richiamo, col Ministero dei Trasporti…nel senso che non si può superare una revisione se non si è fatta una campagna di richiamo in corso, questo potrebbe facilitare l’attuazione di queste campagne che ai fini della sicurezza sono molto importanti. Grazie.\nCapito? La buttano lì: abbiamo un problema con i richiami e per risolverlo dovete permetterci di blindare i clienti impedendo loro di fare la revisione se non sono passati prima da noi.\nE una volta fatto il richiamo, cosa succede? Chi fa la revisione? I centri dei concessionari e delle loro officine autorizzate?\nPerchè non facciamo l’opposto? Il cliente va in revisione dal centro che sceglie lui e se, tramite la banca dati di UNRAE collegata al PC Prenotazione, salta fuori che il veicolo deve fare il richiamo, scatta un segnale a MCTC e sul libretto viene riportato l’esito della revisione e la necessità (o l’obbligo) del richiamo.\nDEKRA: “Dekra è una multinazionale tedesca leader per quanto riguarda i servizi per la sicurezza all’Automotive, oltre 95 anni di storia e di informazioni e di dati, quindi al servizio di questo tipo di evidenze.\nRealizziamo all’anno oltre 26 milioni di (revisioni) veicoli nel mondo, oltre 1 milione di perizie e le nostre considerazioni, che sono alla base di una memoria che abbiamo depositato, fanno riferimento esattamente a questi dati.\nQuindi, per quanto ci riguarda, il nostro è un contributo di natura tecnica, alle proposte del codice che abbiamo visto, letto e analizzato, rispetto alle quali vorrei soffermarmi solamente su alcuni flash.\nNon potevamo non commentare la proposta circa il discorso delle revisioni, quindi la revisione dell’art.80, per quanto riguarda l’articolo unico della proposta di legge Bergamini Nr. 1187 che introduce l’obbligo, a decorrere dal 1° gennaio 2019 del tachigrafo digitale (NdR: per tutti gli autocarri di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate adibiti al trasporto di merci pericolose), siamo molto favorevoli.\nRelativamente però al discorso in generale delle revisioni sottolineiamo, come appena fatto dall’Unrae, la criticità della vetustà del parco circolante.\nQuesto è sicuramente uno degli elementi più importanti, sia dal punto di vista della sicurezza, sia dal punto di vista della sostenibilità, e quindi, da questo punto di vista, avremmo il piacere di presentare delle idee, di cui, a livello di modello di business si potrebbe introdurre un modello che oggi è adottato in Francia, che è quello di affiliare obbligatoriamente i singoli centri piccoli di revisione a grandi enti di supervisione, che siano garanti nei confronti delle istituzioni dell’attività e dei risultati.\nRelativamente proprio al discorso della vetustà concordiamo molto con una proposta per il rinnovo del parco circolante ma, nel mentre, una revisione obbligatoria in caso di passaggio di proprietà o dopo 160.000 km, dei veicoli; introduzione delle revisioni parziali con verifica esclusiva di eventuali particolari risultati non idonei senza dover ricorrere alla bocciatura completa e dover rifare di nuovo tutta la revisione.\nPer quanto riguarda i controlli sui centri, suggeriamo di prevedere controlli obbligatori, sistematici e cadenzati, almeno ogni 6 mesi da parte del Ministero e, per quanto riguarda gli Ispettori, aumentare le competenze degli Ispettori su verifiche, ad esempio, tipo istallazioni ganci traino, istallazioni GPL/Metano e modifiche alle caratteristiche costruttive con aggiornamento della carta di circolazione.\nInteressante esempio di comunicazione nota anche come “tecnica del sandwich”: in mezzo a due fette di pane (argomenti condivisibili da tutti) ci infili le polpette (i tuoi veri obiettivi) che vuoi che l’interlocutore si mangi.\nLa fetta di sopra è composta dalla competenza (i 26 milioni di revisioni all’anno a livello mondiale), dal contributo di natura tecnica (non siamo mica qui per vendervì qualcosa); dalla modifica dell’Art.80 relativa al tachigrafo obbligatorio sui mezzi pesanti che trasportano merci pericolose (i pesanti sono una minaccia mortale).\nLa fetta di sotto è composta dalla necessità del rinnovo del parco circolante (in Italia da sempre vetusto per definizione); dalla revisione obbligatoria in caso di passaggio di proprietà o dopo 160.000 km (da fare nel mentre, perchè il rinnovo del parco circolante non avviene in un giorno ma in anni); dalle revisioni parziali (gli utenti gradirebbero molto la controvisita in revisione e i relativi bassi costi); dai controlli sui centri, obbligatori, sistematici e cadenzati e almeno semestrali (sappiamo tutti che oggi è irrealizzabile perchè MCTC non ha né uomini né mezzi ma è giusto dirlo) e, infine, dall’accrescimento delle competenze degli Ispettori (finalizzate però a creare ulteriori volumi di revisionato, più che a qualificare i tecnici).\nE poi, in mezzo, ecco la polpetta: si potrebbe introdurre un modello che oggi è adottato in Francia, che è quello di affiliare obbligatoriamente i singoli centri piccoli di revisione a grandi enti di supervisione, che siano garanti nei confronti delle istituzioni dell’attività e dei risultati.\nBel colpo! Bravo Toni Purcaro: chapeau!\nSicuramente in IX Commissione non sanno che il modello francese favorisce sì l’affiliazione ai grandi network come Dekra ma che non è obbligatoria, visto che il 15% dei centri è indipendente e in aumento; così come non sanno che in Francia non c’è il sistema italiano e che i centri fanno solo revisioni e che c’è il divieto assoluto di fare anche riparazioni e che, addirittura, un’officina vicina a un centro deve avere un’insegna con colori diversi per non creare sospetti di collegamento e che i meccanici non possono portare le auto dei clienti a revisionare.\nE non sanno neppure che sotto alle 300 revisioni all’anno il centro viene chiuso d’ufficio dalla MCTC francese.\nPer cui, limitiarsi a proporre che i centri piccoli vengano affiliati obbligatoriamente a grandi enti di supervisione è una mossa tattica non da poco.\nSolo una domanda: qual’è la dimensione che classifica come piccolo un centro? 1.000 revisioni all’anno? 1.500? 2.000?\nSuppongo che nella memoria che Dekra ha depositato sia stata messa almeno un’indicazione di massima (se non lo ha fatto, vergogna a chi ha redatto il documento).\nA spanne, parliamo di un potenziale da 2.300 a 6.000 centri su 9.000 che siete.\nSe a qualche politico l’idea dovesse piacere e iniziasse a sottoporre una proposta di legge al parlamento e questa venisse approvata, fino a 2/3 del mercato potrebbero finire sotto un ente di sorveglianza a cui pagare fior di royatly.\nTi piace l’idea? No, immagino.\nIntendiamoci: ciò che fanno Dekra, Anfia, Unrae e Fedrauto è assolutamente lecito, legittimo e, dal loro punto di vista, giusto imprenditorialmente, doveroso managerialmente e corretto strategicamente.\nIo, fossi ancora in Dekra Revisioni, farei esattamente lo stesso, soprattutto sapendo che, dall’altra parte non ho controparti attente (forse meglio dire addormentate) che mi possano contrastare efficacemente (anzi, ne approfitterei ancora di più per avere il massimo vantaggio).\nOvvio che questo è solo un ballon d’essai, cioè una proposta messa lì ad arte per saggiare le reazioni della Commissione (il ballon d’essai era il palloncino che si lanciava in aria per vedere la direzione del vento prima dell’ascensione in mongolfiera).\nNon accadrà nulla nel breve ma stai certo che Dekra (e Unrae, Anfia e Federauto) non mollerà la presa.\nVuoi che altri scrivano le regole della revisioni veicoli e decidano per te il tuo futuro?\nNo? Allora muovi il culo, fai squadra con i tuoi pari e, assieme, datevi da fare per scrivere un futuro diverso della Revisione Veicoli italiana.\nSe hai un Centro di Controllo che fa solo revisioni (e non anche autoriparazione) associati ad Asso.Car.\nSe sei del Veneto (e provincie limitrofe) vieni a Vicenza sabato 30 per il 3° meeting e senti dal vivo cos’altro hanno da dirti i soci fondatori.\nAndrea il Maggio 2, 2019 alle 8:27 pm\nBuongiorno, avrei un quesito Mi risulta che i francesi non hanno la tariffa ministeriale quindi ogni centro “alla francese” può applicare il prezzo che vuole. Confermi o negli ultimi anni è cambiato qualcosa? Se non è cambiato nulla, voi e DEKRA non mi verrete mica a dire, visto che in Francia la revisione verrebbe presa più seriamente che in Italia, questa aberrazione sarebbe una buona idea? Lo dico perché qua ognuno per tirare acqua al proprio mulino cita come se fosse un mantra quello che fanno oltralpe quasi come se fosse una cosa ovvia, giusta e perfettamente compatibile con il nostro modello. Un centro non è perfetto e privo di conflitti di interesse a meno che non sia “alla francese”. Ma chi l’ha detto? Sicuramente se parliamo di centri pubblici quindi di proprietà e gestiti dello stato quello è l’unico modello possibile ma in un contesto privato direi proprio di no.\nIL (scritto volutamente maiuscolo) conflitto di interessi riguarda il giudizio che il Responsabile Tecnico deve dare e che non deve essere influenzato da fattori esterni (già solo questo, in un contesto imprenditoriale è un enorme contro senso).\nOk ma esattamente di cosa stiamo parlando perché secondo voi (citando i francesi) in questo momento ci troviamo di fronte ad un’anomalia in cui da una parte c’è chi chi opera in assenza di regole e nel totale disprezzo del protocollo MCTCNet2 (?) e dall’altra c’è chi rispetta le direttive europee ovvero:\n1) Centri (PRIVATI) completamente privi di qualsiasi attività alternativa la revisione ossia posti in cui: non puoi/vuoi riparare, se non puoi/vuoi riparare di fronte ad anomalie DEVI bocciare MA se bocci non lavori, se non lavori non mangi e se non mangi muori (mi spiace ma in un contesto imprenditoriale privato questi sono e saranno i centri più ricattabili e sfido chiunque a dimostrare il contrario);\n2) Centri di revisione privi di officina ma con l’officina del titolare magari dall’altra parte della strada;\n3) Consorzi, ossia centri sulla carta “puri” ma di proprietà di X meccanici (col rischio che tali meccanici non vivendo la realtà del centro siano ancora più portati a mantenere la mentalità del tipico meccanico becero e ignorante che come ben sappiamo da tanti problemi crea ai centri di revisione);\n4) Centri puri di proprietà di agenzie pratiche auto/scuole guida (nulla da aggiungere, attività che molto poco c’entrano con l’automotive);\n5) Last but not least aziende di vendita e assistenza linee di revisione che, alla faccia dei propri clienti aprono il proprio centro di revisione “puro” e magari, di giorno cercano in tutti i modi di fare aprire centri a meccanici con la solita storia delle “tre revisioni quotidiane” e la sera vanno alle riunioni di chi invece questi meccanici li vede col fumo negli occhi e che vorrebbe fare chiudere (citando i francesi mi verrebbe proprio da dire “Chapeau”).\nDOMANDA: Le lamentatele dei RT vertono su storie di datori (puri o misti) che li obbligano a dare esiti regolari anche in situazioni oltre il limite per non scontentare la clientela (tradotto = perdere clienti, lavoro e denaro) oppure di principali che fanno pressioni affinché i RT alle proprie dipendenze si inventino lavori per ingrossare le casse dell’officina? (cosa possibile, VERGOGNOSA ma comunque sia, minoritaria e sicuramente, al contrario di chi “in dieci minuti rifà la verginità a veri e propri rottami”, non rischiosa per la sicurezza stradale).\nIl conflitto di chi ripara esiste eccome, nessuno lo può o lo vuole negare ma non è il conflitto più importante. Il conflitto più importante ce l’ha chi deve dare un esito ben consapevole che in caso di ripetere o sospeso rischia di perdere la sua UNICA fonte di guadagno perché l’itaglione medio (perdonami il “francesismo”, il tipico italiano coglione, tipologia ahimè in costante aumento) purtroppo impiega cinque secondi netti a mandarti a quel paese se non gli passi la macchina magari in un quarto d’ora e, se non puoi diversificare le entrate o risolvere con poco o nulla alcune situazioni facilmente risolvibili (se vuoi ti posso fare esempi concreti) sei maggiormente ricattabile (o, se preferisci, corruttibile).\nAttenzione, è molto inquietante e pericoloso che un’associazione si arroghi il diritto di dire non solo chi deve e chi non deve entrare a fare parte di un mercato in cui, guarda caso, fanno parte i propri soci i quali ovviamente stanno dalla parte giusta, dichiarando di essere gli unici ad essere trasparenti e non avere conflitti, ma addirittura chi dovrebbe chiudere. Ma si è mai vista una cosa del genere? In pratica:\nI veri centri di controllo (officina + meccanica) ci danno fastidio quindi diciamo che, nonostante siano i centri originali VOLUTI dal ministero ora sono da chiudere, facciamo campagna denigratoria rivolgendoci alla loro clientela mettendo chiaramente l’accento sull’aspetto economico e non sulla qualità dei controlli (mica siamo pazzi, proprio noi che abbiamo IL conflitto di interessi più pericoloso) e facciamo pressione sui politici asserendo che gli unici conflitti li hanno loro e che anzi sono addirittura scorretti (e poi dai vogliamo mettere, lo fanno anche i francesi!).\nAziende come DEKRA (che comunque sia hanno una storia e una competenza nel settore automotive qualitativamente superiore a MCTC) non vanno bene perché cattivoni sembrerebbe che, tirando in ballo i francesi vorrebbero addirittura mettere le mani sulla revisione (la vedo dura) e persino decidere per noi (magari in bene, chi lo sa?).\nSe fai meno di 500 revisioni devi chiudere (in Francia fanno così).\nSignori chiedo ancora scusa per tutti questi “francesisismi” che sto utilizzando ma, la verità è che la cazzata non fu rilasciare l’allora concessione alle officine, la cazzata fu darla ai privati (e la vedo dura tornare indietro). Quello fu l’errore originale. Siamo imprenditori, al contrario degli enti pubblici dobbiamo avere un guadagno che giustifichi il rischio d’impresa. Nei momenti di crisi se vogliamo sopravvivere dobbiamo cercare di migliorare la nostra azienda magari implementando servizi e facendo qualche sacrificio in più. Se vivi di un solo articolo (e se parliamo di revisione parliamo di una cosa che in Italia non solo non è mai stata prevista, ma si è insinuata da sola negli anni e a leggere certe cose mi viene da dire “pirla noi che glielo abbiamo permesso”) non puoi lamentarti se le cose iniziano ad andare male e soprattutto non puoi demonizzare il tuo competitor (e se iniziassimo anche noi a farlo?).\nÈ per questo che mi viene da ridere quando sento cose del tipo “la revisione deve essere distaccata dall’officina perché c’è il conflitto, perché il meccanico ruba e bla bla bla …”, grazie mille, poi il tutto viene dato in concessione ad un altro privato che deve fare quadrare i conti … . Che garanzie potrebbe avere lo stato? Lo dico io, NESSUNA.\nAndrea da Lisca il Maggio 6, 2019 alle 11:04 am\nAllora, provo a rispondere a questa sbrodolata polemica che, in molte sue parti, mi sembra gratuita:\n1) sì, in Francia la tariffa è libera. E’ un’aberrazione? Forse, ma almeno è un dato di fatto che tutti i centri conoscono e accettano per competere.\nQui da noi la tariffa è fissata dallo Stato ma, anzichè essere vista come un vantaggio per chi opera, assistiamo da anni a casi sempre più frequenti di centri che vanno avanti a botte crescenti di omaggi in denaro (il buono sconto carburante è l’equivalente di contante).\nPensano di essere più furbi dei loro concorrenti? Personamente li reputo invece degli incapaci perchè non sanno competere con leve diverse da quelle del prezzo.\n2) Sul modello francese, al di là del fatto che io non tiro acqua al mio mulino, visto che non ho nulla da guadagnarci, Dekra e io abbiamo sicuramente motivazioni diverse: io lo vedo come un sistema che limita (e di parecchio) la possibilità di falsificare i referti. Il cliente si presenta sapendo che non ci sarà alcuna prerevisione (quella sì un’aberrazione che abbiamo solo noi italiani) e che il suo mezzo sarà messo subito in linea: se passa bene, se non passa, si becca un ripete ed entro un mese si deve presentare alla contro-visita (che da noi sarebbe un toccasana). Dekra credo invece che sogni il sistema francese per risolvere i grossi problemi che ha in Italia.\n3) In Francia non esiste più un sistema pubblico per la revisione veicoli, neppure per i pesanti, privatizzati nel 2004. Per contro esiste uno Stato molto presente che fa controlli continui, frequenti e decisamente rigidi.\n4) Confitto di interesse dell’Ispettore: magari leggere con attenzione la direttiva 2014/45/UE e il DM 214 male non fa. L’interesse economico di cui si parla non è necessariamente quello dell’Ispettore ma soprattutto quello del suo datore di lavoro.\nConsiderare “un enorme controsenso” da un punto di vista imprenditoriale il fatto che il giudizio del tecnico non debba debba essere influenzato da fattori esterni è tipico di una certa mentalità italiana per cui essere deontologicamente corretti e onesti è qualcosa che non può esistere se si fa impresa.\nE questo modo di pensare spiega perfettamente perchè, ogni giorno, migliaia di veicoli con gravi carenze vengono respinti da un centro ma passati mezz’ora dopo da quello vicino.\n5) Non sto a riprendere i punti da 1 a 5 dell’elenco dei centri che operano in Italia. Mi limito a concordare sul fatto che rappresentano anomalie del nostro sistema ed è il motivo per cui sostengo il sistema francese (niente officine, nè vicine nè lontane; niente consorzi – con i meccanici soci che pretendono l’esito positivo solo perchè (appunto) soci; niente agenzie pratiche auto; niente centri di proprietà di chi vende attrezzature). Solo centri che fanno solo ed esclusivamente revisioni (cioè “vivono di un solo articolo”, per citare le tue parole) e che vengono controllati da un apparato statale efficiente.\n6) Troppo facile dare la responsabilità al cliente itaglione che se non gli passi l’auto se ne va e tu perdi il cliente. E’ vero che accade così, ma perchè siano arrivati a ciò? Perchè dall’altra parte i clienti da 20 anni a questa parte si sono trovati dei titolari e RT altrettanto itaglioni che se ne sono strabattuti i marroni (e se li strabattono quotidianamente) sul fatto che fare revisioni è qualcosa di serio e non solo un modo per fare soldi facili in virtù di un obbligo di legge.\nE quindi cosa facciamo? Continuiamo di male in peggio “perchè siete imprenditori e dovete sopravvivere”?\nE allora, tra i servizi che offrite, metteteci anche lo spaccio di stupefacenti: sì, è illegale ma, cazzo, dovete sopravvivere.\n7) Asso.Car può avocarsi il diritto di avere tra i suoi soci chi gli pare. Può piacere o meno ma non è certamente illegale, così come non lo è cercare eventuali appoggi politici per sostenere i propri interessi. Tra l’altro è la prima associazione che parla solo di revisioni e tutela i centri di revisione. Le altre fingono di parlare di revisioni ma in realtà si preoccupano dell’autofficina.\nGiusto ieri ho letto un comunicato stampa di Confartigianato che si prende il merito di avere modificato diversi punti dell’Accordo Stato Regioni per la Formazione degli Ispettori.\nMetto il link così te lo vai a leggere: si cita con orgoglio la legge 122, proprio quella che ha commportato la situazione attuale. . Così come si festeggia il fatto che i corsi di aggiornamento di 20 ore per Ispettori non prevedono alcun esame.\nComplimenti. Per me questa è la dimostrazione che dell’art.80CdS non ve ne ne frega un cazzo, né a voi né tantomeno ai vostri rappresentanti di categoria. Siete solo preoccupati che i vostri RT non vi costino per gli aggiornamenti e, anzi, meno ne sanno meglio è, così gli stipendi non saliranno.\nAndrea il Maggio 7, 2019 alle 8:39 pm\nBrevemente e cercando di sbrodolare gratuitamente il meno possibile\n1) La tariffa libera è un’aberrazione senza “se”, senza “ma” e soprattutto senza “forse”. Io non faccio sconti, non do buoni carburante o biglietti della lotteria. Leve lecite e differenti da quelle che puntano allo sconto ne conosco ma non capisco come possano essere attuate da un centro completamente puro.\n2) 3) Ora che ho scoperto che in Francia non solo non esiste la revisione pubblica per i veicoli leggeri ma addirittura non esiste quella pubblica neanche per i mezzi pesanti, ritengo che il sistema “francese” sia uno dei peggiori anche in virtù di uno stato efficiente che compie controlli serrati. Per come la vedo io ripeto, il sistema migliore sarebbe (sempre in virtù di uno stato efficiente) quello completamente pubblico con ispettori pagati dallo stato che lavorano in strutture pubbliche e non dal centro puro che in “catena di montaggio style” sputa fuori quaranta macchine al giorno al tempo record di quindici minuti cad con l’ispettore dipendente che, muuuuto deve sgobbare e stare zitto.\n4) Sul conflitto di interessi sono stato chiarissimo e ho scritto esattamente la stessa cosa che hai scritto te. Non è accettabile che un RT riceva pressioni da parte del proprio datore di lavoro per dare esito regolare ad un veicolo magari pericoloso per la circolazione al solo scopo di non perdere il cliente per L’INTERESSE ECONOMICO DELL’AZIENDA (che per un centro puro come lo intendi te, ma evidentemente non ASSO.CAR, significa perdere la sola possibilità di introito economico). Per quanto riguarda invece il termine “enorme controsenso” pur essendo stato molto chiaro non intendo quello che hai scritto. In un regine in cui c’è una direttiva che pretende che il giudizio di un individuo non deve essere influenzato dal fatto che da tale giudizio dipendano i futuri introiti dell’azienda in questione, questo individuo non solo non può essere un dipendente di tale azienda, ma neppure un libero professionista! DOMANDA: Non è un enorme controsenso accettare che colui che giudica, rischi il licenziamento qualora decida di attenersi alle indicazione della direttiva che dovrebbe tutelarlo? Cazzo è assurdo!\n5) Quando nascerà un apparato statale efficiente fammi un fischio, magari non ci sarà più bisogno di autorizzare i privati per fare le revisioni e mi faccio assumere in motorizzazione. Quello che sogni è utopia: Serve uno stato efficientissimo da nord a sud con tantissimi dipendenti e infrastrutture all’avanguardia; Imprenditori illuminati; Una clientela civile. Dai, ci siamo capiti …\n6) Nessuno da la responsabilità al cliente incivile senza tenere conto dell’altrettanta inciviltà di molti “professionisti” del settore. Vorrei però sapere in questo discorso cosa c’entrano le officine in quanto tali. La realtà è che siete voi che fate leva sul fatto che i vostri centri “vivono solo di quello” e quindi? Per questo motivo io dovrei chiudere? Per questo motivo sarebbero autorizzati a spacciare stupefacenti (è illegale ma cazzo, “loro vivono solo di quello”). Io imprenditorialmente, citando quello che hai scritto, cerco di competere in modo lecito con leve diverse da quelle del prezzo facendomi un mazzo tanto e non, alzando la serranda aspettando che entrino macchine per fare la revisione.\n7) Asso.car può fare quello che vuole. Non ho mai detto e pensato che quello che fa è illegale o, aggiungo, immorale. Ma dal momento in cui si arroga il diritto di entrare in casa mia e iniziare una campagna denigratoria contro la mia tipologia di centro di controllo, io mi arrogo il diritto di andare a casa loro per fargli pelo e contro pelo mettendo in evidenza i palesi contro sensi che ho appurato. Se lo accettano va bene, se non lo accettano gli consiglio di farselo andare bene.\nPer il resto con me caschi molto male (ma te lo concedo visto che non mi conosci). Nel limite del possibile cerco sempre di investire quanto posso (soprattutto in termini di tempo) per mia formazione. Quando la tua ex azienda della quale sono sono felicemente cliente da una decina d’anni o, meglio ancora EGAF, propongono incontri e approfondimenti nella mia zona non perdo tempo e mi ci fiondo (consiglio tra i tanti, quando capitano, gli incontri Biagetti/Protospataro perché propongono una visione molto più ampia essendo rivolti soprattutto alle forze dell’ordine). Non sono associato a sigle varie. Ciò che è scaturito dall’accordo stato/regioni al sottoscritto, ti posso assicurare che male non farà. Dovrò fare aggiornamenti? Venti ore (diluite) con esame finale le farei anche ogni anno.\nAndrea da Lisca il Maggio 8, 2019 alle 3:11 pm\nRispondo velocemente ad alcuni punti e poi (spero) la chiudiamo qui.\n1) La tariffa è libera è un’aberrazione vista dall’Italia perchè siamo abituati da oltre 20 anni ad avere un prezzo imposto. Nel resto d’Europa non mi risulta vi siano altri Paesi in cui la revisione ha un prezzo regolamentato per legge, eppure non vi sono guerre di prezzi, piuttosto prezzi differenziati geograficamente (a Parigi, per stare in Francia, la revisione costa sino a 85 euro – da Dekra – ma scende a 35-40 nel sud del Paese).\nNoi che abbiamo la tariffa di Stato e potremmo vivere tranquilli almeno su quel punto, siamo così scemi da regalare buoni carburante da 15 euro (su 45 di ricavo) con punte di 30.\nMa questo accade per due motivi: siete in troppi e molti non sono imprenditori e ragionano solo in termini di competizione sul prezzo più basso perchè le altre leve di marketing sono loro totalmente sconosciute.\n2) La Francia ha venduto i centri di revisione dei pesanti della Motorizzazione Civile per due motivi: costi elevati (soprattutto del personale) e inefficienza degli stessi (leggi, diffusa corruzione dei funzionari. Ricorda qualcosa?). DEKRA France ha rilevato il grosso dei centri (se ben ricordo il 50%, mentre il resto, per la legge anti-monopolio, è andato ad altri enti di controllo) e assunto quella parte del personale che ha accettato di passare dal pubblico al privato.\nIl risultato è stato che nell’arco di 3 anni l’incidentosità legata ai mezzi pesanti è drasticamente calata sul territorio francese (fonte Dekra, ovviamente, ma se sei un loro felice affiliato dovresti fidarti sulla parola). In sintesi: il sistema francese va benissimo perchè ci sono in ballo centinaia di milioni di euro che i privati non vogliono perdere facendo le cose alla carlona. E ancora di più in Germania, dove Dekra fattura oltre 1 miliardo di sole revisioni.\n3) Conflitto di interesse: perchè nel resto di Europa riescono a gestirlo ma da noi no? In 13 anni di Dekra mi sono girato mezza Europa e ho parlato con decine di colleghi dell’area revisioni: mai nessuno si è lamentato di revisioni false o facili fatte da RT sotto pressione dei datori di lavoro o comunque dovute a interessi economici del titolare. Manco i greci! Gli unici ad avere il problema siamo noi. Non dico che all’estero cìò non accade ma i casi che mi sono noti sono al massimo tre (2 in Germania e 1 in Repubblica Ceca) ma il sistema era strutturato per beccarli quasi subito e farli fuori.\n4) Sono un convinto assertore del mercato rispetto allo Stato però lo Stato deve mettere il privato in condizione di lavorare nella legalità. Da noi non accade e forse non accadrà mai, ma non è una ragione sufficiente per gettare la spugna e non cercare di cambiare le cose. Volendo si può. Le persone si educano, anche a colpi di sanzioni. Diventano tutti civili? No, ma se serve mettere un po’ di paura per avere un minimo di senso civico, va bene così (gli svizzeri ne sono la riprova: da loro viaggiano a 80 all’ora perchè se sgarrano li massacrano, poi vengono da noi a vanno a 180 in autostrada perchè sanno che le multe non arriveranno mai).\n5) Asso.Car distrurba perchè ha fatto una scelta di campo estrema ma prevedibile già da almeno 10 anni (era ovvio che prima o poi ci sarebbe stato uno scontro tra gruppi diversi di operatori). Personalmente su alcuni punti strategici io sono in disaccordo ma come consulente posso solo esprimere il mio punto di vista, non imporre le mie idee. Volete fargli pelo e contropelo? Ottimo: aiuta a valutare meglio la forza degli avversari.\n6) Lieto che tu sia felice di stare in Dekra da 10 anni.


Consolato d'Italia a Iquique, Cile\nRappresentanze popolari a Iquique\nEmbassyPages.com › Italia › Consolato a Iquique, Cile\nEmbassyPages.com › Cile › Consolato d'Italia a Iquique\nEnrico Domenico Lombardi, Console Onorario\nOltre al consolato a Iquique, l'Italia ha altre sette rappresentanze in Cile. Queste rappresentanze includono un' ambasciata a Santiago e consolati a Concepción, Copiapó, La Serena, Puerto Montt, Punta Arenas e Valparaíso.\nIl consolato è una delle 235 rappresentanze straniere in il Cile e una delle 11 rappresentanze straniere a Iquique. Si veda di più nelle Cile EmbassyPages. Il consolato a Iquique è una delle 624 rappresentanze diplomatiche e consolari all'estero. Si veda di più nelle Italia EmbassyPages.


Boxe-Mania.com – Wilder: “State attenti a quel primo round!”\nWilder: “Mi viene voglia di dire a Ortiz e a tutti: state attenti a quel primo round!”\nPosted on 18 Novembre 2019 by Vitalba Tanzarella\nLa rivincita contro il “King Kong” cubano si avvicina e Deontany Wilder conta di fare meglio della prima volta.\nNel match di marzo 2018, Luis Ortiz ha messo in seria difficoltà il campione WBC imbattuto dei pesi massimi, che pur uscendone vincitore prima del limite, ha visto sollevare da parte del pubblico grossi dubbi nei suoi confronti e della sua performance. “The Bronze Bomber” tuttavia attribuisce quella defiance al suo stato di salute. Difatti ha dichiarato che è arrivato a quella sfida molto influenzato.\nRagion per cui il prossimo 23 novembre sul ring della MGM Grand di Las Vegas, prevede tutta un’altra storia e una vittoria decisamente più impressionante:\n“Sto cercando di andare a battere Ortiz in modo ancora più terribile questa volta. Quando abbiamo combattuto la prima volta, avevo avuto una brutta influenza e avrei potuto anche annullare la sfida, ma l’ho fatta lo stesso perchè voglio essere uno in grado di fare cose che gli altri combattenti non farebbe invece”, le sue parole.\nOvviamente Wilder sa benissimo che tipo di combattente ha di fronte e che Ortiz arrivarà a sua volta ancora meglio della prima, ma asserisce che ha lavorato anche in previsione di questo e che si è preparato alla grande:\n“Sappiamo che Ortiz è un pugile molto intelligente e un grande counter puncher, è davvero bravo in quello che fa. Per questo sono l’unica persona tra i primi cinque della topten a dargli l’opportunità.\nNon credo di aver portato abbastanza jab nel primo combattimento. La posizione dei miei piedi non è stata buona quanto potrebbe esserlo. Anche il movimento, tende a diventare molto strano quando un combattente dalla guardia ortodossa va contro uno mancino. Ma non vedo l’ora che arrivi, per farne di questo match un’altra grandiosa battaglia.\nHo intenzione di mettere sotto pressione Ortiz. Non sono mai stato bravo con le previsioni. Ma l’energia che ho dentro di me per questa nuova sfida mi fa venir voglia di dire a tutti: ‘state attenti a quel primo round!’. Sono il tipo di combattente con cui non puoi distrarti neanche un attimo, con cui devi mantenere sempre il fiato sospeso e non sai mai cosa potrà accadere”.\n« Eppure c’è vita oltre il ring: dalle griglie di Foreman al microfono di Jones. Ma non solo…\nChavez Jr: “Dopo la vittoria contro Jacobs, voglio Canelo al peso giusto!” »


Offerte viaggi Salonicco Grecia, luglio 2018 - Penisola Calcidica - Sva partire da € 500,00\nHome > Ricerca > Grecia > Salonicco\nProposta: 3133-89749 Operatore: Racconti di Viaggio - Claudia...\nPenisola Calcidica - Sv\nLocalità: Salonicco (Grecia)\nValidità dal: 13 luglio 2018 • al: 31 ottobre 2018\nUn viaggio nel mare più bello della Grecia, nella patria di Aristotele. Di mattina in spiaggia e di pomeriggio in escursione: canoa, cavallo, trekking oppure alla scoperta dei villaggi rimasti intatti e fedeli alla tradizione.\nLa Calcidica, nella parte orientale della Grecia non è un'isola ma ha un mare talmente bello che è come se lo fosse. Ha una forma molto particolare composta da tre penisole che : Kassandra, Sithonia e Monte Athos. Ovunque si decida di stare è sempre consigliabile fare un bel giro in una delle altre due zone.\nKassandra e Sithonia sono destinazioni turistiche molto note costellate da interminabili spiagge di sabbia, mare cristallino con alle spalle una vegetazione lussureggiante. Monte Athos è invece la montagna sacra, uno dei luoghi più evocativi dell'intera Nazione; l'accesso è controllato dai Frati ed è vietato alle donne.\nLe spiagge: A Sithonia sono di sabbia bianca; fra le più rinomate quelle sulla costaorientale, tra Sarti e Kalamitsi e tra Sarti e Platanitsi, sabbia bianca e fine e acqua cristallina, Zougrafos Beach e Talgo Beach. Nei pressi di Kassandra, non deve mancare una visita alle spiagge di Toroni e quelle tra Neos Marmaras e Nikitas. Nelle spiagge spesso ci sono lettini e di proprietà dei locali che offrono questo servizio gratuitamente ai clienti paganti.\nDa vedere inoltre: Le Meteore i monasteri che si ergono sopra le falesie in arenaria probabilmente formatesi dopo un terremoto, e anche Salonicco cuore dell'attività economica della Grecia.\nLa sistemazione è prevista in studio o camere doppie in complessi piccoli ma curati, con bagno prIvato, frigo e angolo cottura.\nI prezzi si intendono per persona in camera doppia. Pacchetto interamente personalizzabile con possibilità di macchina a noleggio\n- Volo dalle principali città italiane comprese tasse aeroportuali;\n- - Trasferimenti a/r aeroporto/hotel e viceversa\n- 7 pernottamenti;\n- Assicurazione medico – bagaglio e annullamento.\nRicerca tutte le offerte per Salonicco


80mila cartucce in casa: denunciato 80enne ex guardia giurata - Pupia.tv\n80mila cartucce in casa: denunciato 80enne ex guardia giurata\nCASERTA. Ex guardia giurata, senza alcun precedente, assolutamente insospettabile.\nEppure, nellabitazione di P.C., 80 anni, di Casal di Principe, gli agenti della squadra mobile di Caserta hanno trovato circa 79mila cartucce da caccia calibro 20 e 12 di varie marche, 50 cartucce calibro 9×21 marca fiocchi, oltre 11mila bossoli per fucile da caccia completi di innesco e carica di polvere da sparo, oltre 5mila bossoli calibro 12 da caccia muniti di solo innesco, una pressa elettrica per la chiusura ermetica di cartucce da caccia, oltre a materiale vario necessario per il confezionamento artigianale di cartucce.\nIl tutto rinvenuto durante ben 15 ore di perquisizione dellabitazione, situata nella centralissima via Toti. Per trapostare in Questura tutto il materiale sequestrato sono stati necessari tre furgoni e diverse autovetture della polizia. Trovati anche cinque fucili da caccia, una pistola e altre munizioni, ma questultimo piccolo arsenale era regolarmente detenuto, tuttavia è stato sottoposto a sequestro cautelare amministrativo.\nIl sospetto degli investigatori, guidati dal vicequestore Alessandro Tocco, soprattutto per la presenza della pressa e di altro materiale utilizzabile per la fabbricazione delle cartucce, è che le munizioni venissero vendute a chiunque e, quindi, anche alla criminalità organizzata locale.\nLe cartucce, il cui valore è stimabile in circa 100mila euro, saranno distrutte, previa autorizzazione della Procura, vista lestrema pericolosità di custodire un quantitativo così grande di munizioni, accumulate senza alcuna cautela atta a prevenirne lesplosione.\nCorvino è stato deferito alla competente autorità giudiziaria per fabbricazione e detenzione abusiva di munizioni.


Postato su 21.04.2019 da gay escort roma escort piemonte\nEscort Gay - Grinder Boy Jazz Trans., Escort Trans Lyon, Lyon Escorts La Mela di Eva - escort, donne, uomini, coppie, trans Scopri gli escort gay più esclusivi nel mondo! Guarda i loro profili, apri le loro foto e scopri cosa ti possono offrire. Prova a fare una ricerca, scrivi per esempio escort gay Milano, escort gay Roma o escort gay Napoli e goditi il risultato!., Escort Trans Lyon, Escort Trans Rhone Alpes, Escort Girl Lyon, Massage Erotique Lyon, Call Girl Lyon, Escort Trans Paris, Trans Lyon, Shemale Escort. La Mela di Eva - escort, donne, uomini, coppie, trans, travestiti, escort ivrea, escort torino, escort cuneo, escort biella, escort piemonte, donne piemonte, uomini. 1.728 Escort Gay in Italia, trova gays attivi, passivi, ben dotati, esclusivi, muscolosi, educati e viziosi. Escort gay in Italia, incontri uomo cerca donne e uomo Escort Gay Annunci - Grinder Boy Escort Gay Map Scopri gli escort gay più esclusivi d'Italia Prova a fare una ricerca, scrivi per esempio escort gay Milano, escort gay Roma o escort gay Napoli e goditi il risultato! Escort GAY MAP è veloce, discreto e ti permette di conoscere i più sexy e professionali escort gay nella massima riservatezza e nel massimo rispetto della tua privacy. 1.089 Escort e puttane in Roma, troie, sesso assicurato, scopa con donne mature, sottomesse, metti passione nella tua vita. Se sei alla ricerca di incontri segreti gay a Tutta Italia sfoglia ora gli annunci di Vivastreet.\nEscort in: Gay escort roma escort piemonte\nIncontri gay: Gay escort roma escort piemonte\ngay escort roma escort piemonte 687\nEscort gay sassari escort gay rumeni Fait beaucoup de attention a les arnaques sur le net. Ultime ricerche: puttane a gravellona black toyboy incontri gay maturi toce escort a gravellona toce per sesso con telefono e foto escort di gravellona toce foto sesso gravellona toce scopamici vco troie gravellona toce donne x sesso a gravellona toce scoppare gratis gravellona tocce escort gravellona tocce incontri gravellona toce. Contattami, segnala abuso, foto e video: Trova donne facili nella tua zona. Jazz, services active - passive - gfe - fellation nature / avec - sans tabous - french kiss - 69 - sodomie - gorge profonde - analingus - école de feminization - double penetration - lingerie - plusiers ejaculations - tbm - full services. Contattami, segnala abuso Infaticabile linguista, uomo di 30 anni.\nAnnunci gay livorno bacheca annunci porno Gravellona Toce in provincia di Verbania in Piemonte - Cerco donna stufa della solita routine spogliarellista maschio giovani ragazzi gay e ke sivoglia nna calda e distinta. Nuovissima NEW NEW NEW accattivante birichina daiana dolce solar regina DEL vero squirthe adoro limonar sono UN vero gioielo AL letto nuova, arrivata troia, completa_69 CON ditino NEL culo. PDS8527 Contattami Segnala abuso Ubett, uomo di 33 anni. Per primo contatto sms o email grazie. Sono assolutamente come tu vedi nelle foto, locale pulitissimo, riservato e di facile accesso per la tua comodità. Contattami, segnala abuso, tarello, uomo di 44 anni.\nEscort massaggi napoli escort gay mantova 416\nEscort bari annunci incontri gay bari 262\ngay escort roma escort piemonte dice:\n21.04.2019 alle 06:36\nEscort trieste vetrina rossa bakekagay com\nFoto ragazzi nudi gay milano gay escort\ngay escort roma escort piemonte su Gay escort roma escort piemonte


Saith Seren, Wrexham - Ristorante Recensioni, Numero di Telefono & Foto - TripAdvisor\nCerca Europa›Regno Unito (UK)›Galles›Galles del nord›Wrexham County›Wrexham›Ristoranti: Wrexham›Saith Seren\nN. 94 di 178 Ristoranti a Wrexham Britannica\nMostra anche MappaSatellite Gli aggiornamenti della mappa sono stati sospesi. Ingrandisci per vedere informazioni aggiornate. Reimposta lo zoom Aggiornamento della mappa in corso... Torna alla mappa Come arrivarci 18 Chester Street, Wrexham LL13 8BG, Galles +44 1978 447006\nWrexham, Wrexham County Altro Rossett Hall Hotel\nAzzera tutto Inizia a scrivere una recensione su Saith Seren Fai clic per votare\nAggiornamento elenco in corso… Gli utenti che hanno visto Saith Seren hanno visto anche\nWrexham, Wrexham County The Crown Inn\nLlay, Wrexham Pant Yr Ochan\nErbistock, Wrexham Ristoranti a Wrexham (248)\nConosci Saith Seren? Condividi la tua esperienza! Scrivi una recensione\n18 Chester Street, Wrexham LL13 8BG, Galles Località:\nEcco le domande pubblicate dai visitatori precedenti, con le risposte dei rappresentanti di Saith Seren e di altri visitatori\n1 domanda Fai una domanda Domande? Ricevi risposte dal personale della struttura Saith Seren e dai visitatori precedenti.\nRegolamento per la pubblicazione Ricevi notifiche per le nuove risposte alle tue domande. Domanda Domande frequenti: Sono disponibili opzioni senza glutine? È previsto un codice di abbigliamento? Sono ammessi cani sulla veranda all'aperto? Vicino a Saith Seren Attrazioni più votate nelle vicinanze 93 recensioni St Giles Church\n19 recensioni Grove Park Theatre\n58 recensioni Eagles Meadow\nScopri tutte le attrazioni Ristoranti più votati nelle vicinanze 165 recensioni The Bank Wine Bar and Bistro\n62 recensioni EmzCakes Creative Cafe\n487 recensioni The Chinese Buffet


La maggior parte di questo libro deriva da una serie di messaggi sul “mondo” dati da Watchman Nee (Nee To-sheng) di Foochow, ai credenti di Sciangai nel primo periodo della guerra Cino-Giapponese. Di conseguenza, essi riflettono in qualche misura le difficolta economiche di quei giorni.\nAd essi sono stati aggiunti altri discorsi sullo stesso tema dati in luoghi e tempi diversi durante il periodo 1938-41.\nPer esempio, il capitolo tre e basato su un sermone predicato ad un servizio battesimale nel maggio del 1939. Sono riconoscente a diversi amici per gli appunti dai quali è stato rielaborato questo libro.\nL’autore vede il kosmos come un’entità spirituale dietro le cose visibili, una forza con la quale dobbiamo sempre fare i conti. Egli tratta l’influenza del kosmos sul cristiano e, viceversa, l’influenza del cristiano sul kosmos; le responsabilità che esso ha di separarsi dal mondo e allo stesso tempo d’impegnarsi nel mondo, in contraddizione fra di loro; il destino dell’uomo in Cristo a “dominare” sul mondo.\nCome sempre, gli studi di W. Nee rivelano pensieri originali ed egli non ha paura di essere provocante, stimolando sia il cuore che la mente ad una risposta.\nLa mia preghiera e che, nonostante la costruzione inevitabilmente frammentaria del libro, il suo tema si dimostri coerente in quanto raffigura la posizione dell’uomo di Dio nel mondo, e che esso possa sfidare tutti noi che nominiamo il nome di Cristo, a muoverci più coraggiosamente e positivamente attraverso la scena terrestre, con un pensiero rivolto sempre al nostro ruolo qui sulla terra nel proponimento eterno di Dio riguardo al Suo amato Figlio.\nLA MENTE DIETRO IL SISTEMA\n«Ora avviene il giudizio di questo mondo; ora sarà cacciato fuori il principe di questo mondo; e Io, quando sarò innalzato dalla terra, trarrò tutti a Me» (Giovanni 12: 31, 32).\nIl nostro Signore Gesù pronuncia queste parole ad un punto chiave del Suo ministero. Egli è entrato a Gerusalemme, festeggiato da folle entusiaste; ma quasi subito ha parlato in termini velati del deporre la Sua vita, e a questo il cielo stesso ha dato la Sua approvazione pubblica.\nOra viene fuori con questa duplice grande dichiarazione. Quale significato ha avuto, ci chiediamo, per coloro che Lo hanno appena acclamato andandoGli incontro e accompagnandoLo lungo il percorso verso casa?\nAlla maggior parte di loro le Sue parole, se avevano qualche senso, devono aver significato un completo rovesciamento delle loro speranze. Infatti i più illuminati arrivarono poi a vedere in esse una previsione delle circostanze della Sua morte come un criminale (verso 33).\nTuttavia se il Suo discorso distrusse una serie di illusioni, offrì invece una meravigliosa speranza, solida e sicura: - esso annunciò un cambiamento di dominio molto più radicale di quello che si aspettavano i patrioti giudei.\n«E Io... »\nL’espressione contrasta nettamente con quanto precede, proprio come Colui che identifica è in contrasto col Suo antagonista, il principe di questo mondo.\nTramite la croce, tramite l’obbedienza fino alla morte di Colui che è il granello di frumento di Dio, il governo di costrizione e paura di questo mondo finirà con la caduta del suo orgoglioso tiranno.\nAl suo posto, col risorgere di Cristo, ci sarà un nuovo regno di giustizia.\nQuesto regno è caratterizzato da una libera obbedienza degli uomini a Cristo.\nCon legami d’amore i loro cuori saranno distolti da un mondo sotto giudizio per essere attratti a Gesù il Figlio dell’uomo, il quale sebbene innalzato alla morte, per mezzo dello stesso atto è innalzato a regnare.\n“La terra” è la scena di questa crisi e della sua tremenda conseguenza e “questo mondo” è, possiamo dire, il suo punto di collisione.\nQuesto punto sarà il tema del nostro studio, e cominceremo considerando le idee neotestamentarie legate all’importante parola greca “Kosmos”.\nNelle principali versioni italiane, con una sola eccezione di cui terremo conto brevemente, questa parola è tradotta invariabilmente “il mondo”.\nL’altra parola greca che indica il mondo, “aion”, viene tradotta anch’essa così – “il mondo”.\nEssa, pero, include l’idea del tempo e dovrebbe essere tradotta più propriamente: “l’età”.\nVale la pena dare un breve sguardo ad un lessico del Nuovo Testamento greco (oppure al Dizionario dei Concetti Biblici del Nuovo Testamento, edito dalla EDB - N.d.T.). Esso ci mostrerà come è vasta la gamma dei significati che la parola kosmos ha nella Scrittura.\nPrima di tutto, però, vogliamo dare uno sguardo alle sue origini nel greco classico dove troviamo che implicava due cose:\nprimo un ordine a disposizione armoniosa, e\nsecondo, abbellimento o ornamento.\nQuest’ultima idea appare nel Nuovo Testamento col verbo "kosmeo", usato col significato di “adornare”, come per esempio è detto del Tempio adorno di belle pietre o di una sposa adorna per il suo sposo (Luca 21: 5; Apocalisse 21:2).\nIn I Pietro 3:3, (l’eccezione di cui si parlava prima), kosmos è tradotto “ornamento” in armonia con questo stesso verbo kosmeo del verso 5.\nQuando passiamo dal classico agli scrittori del Nuovo Testamento, troviamo che il loro uso della parola kosmos si divide in tre gruppi principali:\n1. È usato prima con il senso dell’universo materiale, il mondo rotondo, questa terra.\n«L’Iddio che ha fatto il mondo e tutte le cose che sono in esso» (Atti 17:24)\n«Fin dalla fondazione del mondo» (Matteo 13:35 e altrove)\n«Egli era nel mondo, e il mondo fu fatto per mezzo di Lui» (Giovanni 1:10)\n«Andate per tutto il mondo» (Marco 16:15)\n2. Il secondo uso di kosmos è duplice.\nEsso e usato\n(a) per gli abitanti del mondo\n«Ma il mondo non l’ha conosciuto» (Giovanni 1:10)\n«Iddio ha tanto amato il mondo» (Giovanni 3:16)\n«Il mondo gli corre dietro» (Giovanni 12:19)\n«Affinché il mondo creda» (Giovanni 17:21)\n(b) Un uso più esteso porta all’idea dell’intera razza umana alienata da Dio e quindi ostile alla causa di Cristo.\n«Di loro il mondo non era degno» (Ebrei 11:38)\n«Che il mondo non può ricevere» (Giovanni 14:17)\n«Io non vi dò come il mondo dà» (Giovanni 14:27)\n«Se il mondo vi odia... » (Giovanni 15:18)\n3. Infine troviamo kosmos usato nella Scrittura per indicare le faccende mondane; l’intero cerchio dei beni materiali, donazioni, ricchezze, profitti, piaceri, i quali sebbene vuoti e fugaci, eccitano la nostra cupidigia e ci distolgono da Dio, tanto da essere ostacoli alla causa di Cristo.\n«Le cose che sono nel mondo» (1a Giovanni 2:15)\n«I beni di questo mondo» (1a Giovanni 3:17)\n«Dopo aver guadagnato tutto il mondo, perde poi l'anima sua?» (Matteo 16:26)\n«Quelli che usano di questo mondo, come se non ne usassero» (1a Corinzi 7:31)\nQuesto uso di kosmos non si applica solo alle cose materiali, ma anche a quelle astratte che hanno dei valori spirituali e morali (o immorali).\n«Lo spirito del mondo» (1ª Corinzi 2:12)\n«La sapienza di questo mondo» (1ª Corinzi 3:19)\n«La figura di questo mondo» (1ª Corinzi 7:31)\n«mondane (Kosmikos) conoscenze» (Tito 2:12)\n«La corruzione che è nel mondo» (2ª Pietro 1:4)\n«dalle contaminazioni del mondo» (2ª Pietro 2:20)\n«Poiché tutto quello che è nel mondo: la concupiscenza … la superbia … passa via» (1ª Giov. 2:16-17)\nIl cristiano deve conservarsi «puro dal mondo» (Giacomo 1:27)\nLo studioso della Bibbia scoprirà presto che, come suggeriscono i paragrafi precedenti, kosmos è una parola preferita dall’apostolo Giovanni, ed è lui, soprattutto, che ci aiuterà ora a raggiungere un’ulteriore conclusione.\nMentre è vero che queste tre definizioni del “mondo”, come\na. il mondo materiale o l’universo,\nb. gli abitanti della terra, e\nc. le cose della terra\ncontribuiscono ognuna qualcosa all’intero quadro, sarà già evidente che dietro di esse c’è qualcosa di più.\nL’idea classica di ordinamento metodico o organizzazione ci aiuta ad afferrare ciò che questo vuol dire.\nDietro tutto ciò che è tangibile, troviamo qualcosa che è intangibile, troviamo un sistema ordinato; e in questo sistema c’è un funzionamento armonioso, un ordine perfetto.\nRiguardo a questo sistema ci sono due cose su cui porre l’accento.\nPrimo: fin dai giorni in cui Adamo aprì la porta e permise al male di entrare nella creazione di Dio, l’ordine del mondo si è mostrato ostile a Dio.\nIl mondo «non ha conosciuto Dio» (1ª Corinzi 1:21), «ha odiato Cristo» (Giovanni 15:18) e «non può ricevere lo Spirito della verità» (Giovanni 14:17). «Le sue opere sono malvage» (Giovanni 7:7) e «l’amicizia del mondo è inimicizia contro Dio» (Giacomo 4:4).\nPerciò Gesù disse: «Il Mio Regno non è di questo mondo» (Giovanni 18:36).\nEgli ha «vinto il mondo» (Giovanni 16:33) e «la vittoria che ha vinto il mondo è la nostra fede in Lui» (1ª Giovanni 5:4).\nCome afferma il verso di Giovanni 12 che fa capo a questo studio, il mondo è sotto giudizio. L’atteggiamento di Dio verso di esso è intransigente.\nQuesto è perché, in secondo luogo, come lo stesso verso mette in chiaro, c’è una mente dietro il sistema, «l’iddio di questo mondo» (2ª Cor. 4:4).\nGiovanni scrive ripetutamente del «principe di questo mondo» (Giovanni 12:31; 14:30; 16:11). Nella sua epistola egli lo descrive come «colui che è nel mondo» (1ª Giovanni 4:4) e gli contrappone lo Spirito della verità che abita nei credenti.\n«Tutto il mondo giace nel maligno» (1ª Giov. 5:19) dice Giovanni. Egli è il ribelle “Kosmokrator”, dominatore del mondo - una parola che, comunque, appare una sola volta, usata al plurale, per indicare i suoi luogotenenti, i «dominatori di questo mondo di tenebre» (Efesini 6:12).\nC’è, dunque, un sistema ordinato, “il mondo”, il quale è governato da dietro le quinte da un governatore, Satana.\nQuando in Giovanni 12:31 Gesù dichiara che la sentenza di giudizio è stata emessa su questo mondo, Egli non vuol dire che sono giudicati il mondo materiale o i suoi abitanti. Per loro il giudizio deve ancora venire. Quel che è giudicato, in questo caso, e quell’istituzione, quell’armonioso ordine del mondo di cui Satana e creatore e capo. Ed in fin dei conti, come le parole di Gesù chiariscono, è lui, «il principe di questo mondo», che è stato giudicato (Giovanni 16:11) e che dovrà essere deposto e «cacciato fuori» per sempre.\nLa Scrittura così ci dà una comprensione più profonda del mondo intorno a noi. Difatti, se non guardiamo le potenze invisibili dietro le cose materiali, possiamo essere facilmente ingannati.\nQuesta considerazione può aiutarci a capire meglio il passo di 1ª Pietro 3 a cui si alludeva prima.\nQui l’apostolo mette «il vostro ornamento (kosmos) esteriore che consiste nell’intrecciatura dei capelli, nel mettersi attorno dei gioielli d’oro, nell’indossare vesti sontuose» in contrasto intenzionale con «l’ornamento incorruttibile dello spirito benigno e pacifico, che agli occhi di Dio è di gran prezzo». Ne deduciamo, perciò, che il primo è corrotto e senza valore per Dio.\nPotremmo accettare o meno a prima vista la valutazione di Pietro, a seconda di come vediamo il vero significato delle sue parole. Ecco ciò che egli intende dire. Dietro questi fatti di vestiti, gioielleria e trucco, c’è una potenza che opera per i suoi propri fini.\nNon permettere che questa potenza ti afferri.\nQual e, dobbiamo chiederci, il motivo che ci spinge in relazione a queste cose? Può darsi che non ci sia niente di sensuale, che sia completamente innocente, con lo scopo di usare tono e perfetta armonia semplicemente per ottenere un effetto che è solamente piacere estetico. Può darsi che non ci sia niente di sbagliato intrinsecamente nel fare questo; ma vediamo noi ciò che stiamo qui toccando?\nStiamo toccando quell’armonioso sistema dietro le cose visibili, un sistema che è controllato dal nemico di Dio.\nQuindi, siamo prudenti!\nLa Bibbia inizia con la creazione da parte di Dio dei cieli e della terra. Non dice che Egli creò il mondo nel senso che stiamo discutendo ora qui.\nAttraverso la Bibbia il significato del “mondo” è sottoposto ad uno sviluppo, ed è solo nel Nuovo Testamento (sebbene forse fino ad un certo punto ci sia già nei Salmi e in alcuni Profeti) che il “mondo” ha il suo pieno significato spirituale.\nPossiamo vedere subito la ragione di questo sviluppo. Prima della caduta dell’uomo, il mondo esisteva solo nel senso della terra, la gente sulla terra, e le cose sulla terra. Fino ad allora non c’era “kosmos”, o “mondo”, nel senso di ordine costituito.\nMa, con la caduta, Satana portò su questa terra l’ordine che egli stesso aveva concepito, e con quello cominciò il sistema del mondo del quale stiamo parlando.\nNel principio la nostra terra fisica non aveva nessun collegamento con il “mondo” in questo senso di sistema satanico, e neanche l’aveva l’uomo; ma Satana si avvantaggiò del peccato dell’uomo.\nEgli approfittò della porta che esso aveva spalancato per introdurre sulla terra l’organizzazione che egli stesso s’era prefisso di stabilire.\nDa questo momento in poi questa terra era nel “mondo”, e l’uomo era nel “mondo”.\nCosi possiamo dire che prima della caduta c’era una terra; dopo la caduta c’era un “mondo”; al ritorno del Signore ci sarà un regno.\nProprio come il mondo appartiene a Satana, cosi il Regno appartiene al nostro Signore Gesù Cristo. Inoltre è questo Regno che sostituisce e sostituirà il mondo.\nQuando la “pietra senz’opera di mano” frantuma l’immagine orgogliosa dell’uomo, allora il regno di questo mondo diventerà «il Regno del Signore nostro e del Suo Cristo» (Daniele 2:44,45; Apocalisse 11:15).\nPolitica, istruzione, letteratura, scienza, arte, legge, commercio, musica: queste sono tra le cose che costituiscono il kosmos, e queste sono le cose che incontriamo ogni giorno.\nEliminatele, ed il mondo come sistema coerente cesserà di esistere.\nStudiando la storia del genere umano dobbiamo riconoscere un progresso notevole in ognuno di questi campi. La domanda comunque è: In quale direzione sta andando questo “progresso"? Qual è lo scopo finale di tutto questo sviluppo?\nAlla fine, ci dice Giovanni, sorgerà l’anticristo e stabilirà il suo regno in questo mondo (1ª Giovanni 2:18, 22; 4:3; 2ª Giovanni 7; Apocalisse 13).\nQuesta è la direzione dell’avanzamento di questo mondo. Satana utilizza il mondo materiale, gli uomini del mondo, le cose che sono nel mondo, fin quando ogni cosa avrà il suo culmine nel regno dell’anticristo.\nIn quel momento il sistema del mondo avrà raggiunto il suo apice; e in quel momento ogni parte si rivelerà anti-cristiana.\nIn Eden non troviamo alcuna traccia di tecnologia né menzione di strumenti meccanici. Dopo la caduta, però, leggiamo che tra i figli di Caino c’era un fabbro che forgiava attrezzi di ottone e di ferro.\nAlcuni secoli fa sarebbe sembrato fantastico ravvisare lo spirito dell’anticristo in arnesi di ferro anche se per tanto tempo la spada è stata in aperta competizione col vomere. Ma oggi, nelle mani degli uomini, i metalli sono stati impiegati per un uso sinistro e mortale, e man mano che si avvicina la fine diventerà sempre più evidente l’uso diffuso e l’abuso della tecnologia e dell’ingegneria.\nLa stessa cosa si può dire della musica e delle arti. Sembra che anche il flauto e l’arpa abbiano avuto origine con la famiglia di Caino, e oggi, in mani non consacrate, diventa sempre più chiara la loro natura di sfida verso Dio.\nIn molte parti del mondo è stato da tempo facile constatare un’intima relazione fra idolatria e arte pittorica, scultorea e musicale. Non c’è dubbio che si sta avvicinando il giorno in cui la natura dell’anticristo sarà svelata molto più apertamente che mai attraverso il canto, la danza, e le arti visive e drammatiche.\nPer quanto riguarda il commercio, le sue relazioni, forse, sono ancora più sospette. Satana fu il primo mercante, negoziando a suo proprio vantaggio idee con Eva, e nel linguaggio figurativo di Ezechiele, il quale sembra rivelare qualcosa del suo carattere originale, leggiamo, «col tuo commercio hai accresciuto le tue ricchezze e... il tuo cuore s’è fatto altero» (Ezechiele 28:5).\nQuesto punto, forse non ha bisogno di essere sostenuto, perché la maggior parte di noi sarà pronta ad ammettere per esperienza l’origine e la natura satanica del commercio.\nNe diremo di più in seguito.\nMa che cosa dire dell’istruzione? Certamente, protesteremo la sua innocuità. In ogni caso, i nostri figli devono ricevere un’istruzione. Ma l’istruzione, non meno che il commercio o la tecnologia, è una delle cose di questo mondo. Essa ha la sua radice nell’albero della conoscenza.\nQuanto impegno mettiamo, come cristiani, nel cercare di proteggere i nostri figli dai lacci più ovvi del mondo, ma è anche vero che dobbiamo pensare alla loro istruzione!\nCome risolveremo il problema se da una parte lasciamo che essi tocchino ciò che è essenzialmente una cosa del mondo, e allo stesso tempo, dall’altra parte, vogliamo proteggerli dal grande sistema del mondo e dai suoi pericoli?\nE cosa dire della scienza? Anch’essa è una delle unità che costituiscono il kosmos. Anch’essa è conoscenza. Quando ci avventuriamo nelle sfere più alte della scienza, e cominciamo a speculare sulla natura del mondo fisico e dell’uomo, sorge subito una domanda: Fino a che punto è legittimo l’impiego della ricerca scientifica e delle scoperte? Dov’è la linea di demarcazione fra ciò che è utile e ciò che è dannoso nel regno della conoscenza?\nCome possiamo seguire la conoscenza e non restare intrappolati nella rete di Satana?\nQuesti, quindi, i problemi che dobbiamo affrontare.\nOh, lo so che qualcuno dirà che esagero, ma è necessario fare il punto della situazione perché, «Se uno ama il mondo, l’amore del Padre non è in lui» (1ª Giovanni 2:15).\nIn fin dei conti, quando tocchiamo le cose del mondo, la domanda che dobbiamo sempre porci è: “In che modo questa cosa sta intaccando la mia relazione col Padre?”\nÈ finito il tempo quando avevamo bisogno di andare nel mondo per avere contatto con esso. Oggi il mondo viene a scovarci. C’è una forza esterna ora che sta affascinando gli uomini. Avete mai sentito la potenza del monde cosi tanto come oggi? Avete mai sentito parlare cosi tanto di denaro? Avete mai pensato cosi tanto al cibo e ai vestiti? Dovunque si va, anche fra i cristiani, le cose del mondo sono al centro della conversazione.\nIl mondo è sulla soglia della Chiesa e sta cercando di chiudere anche i santi di Dio nella sua morsa.\nMai come ora abbiamo tanto bisogno di conoscere la potenza della croce di Cristo per essere liberati da questa sfera di cose.\nIn passato abbiamo parlato molto del peccato e della vita naturale. Allora potemmo vedere facilmente le questioni spirituali, ma non ci rendemmo cento che questioni spirituali ugualmente impor-tanti sono in gioco quando tocchiamo il mondo.\nC’è una forza spirituale dietro le quinte del mondo la quale, per mezzo delle “cose che sono nel mondo” sta cercando di inviluppare gli uomini nel sue sistema.\nNon è soltanto contro il peccato, quindi, che i santi di Dio devono stare in guardia, ma contro il governatore di questo mondo.\nDio sta edificando la Sua Chiesa fino al suo compimento nel regno universale di Cristo. Contemporaneamente il Suo rivale sta costruendo il sistema di questo mondo che avrà il suo vano culmine nel regno universale dell’anticristo.\nDobbiamo stare molto attenti affinché in nessun momento siamo trovati ad aiutare Satana nella costruzione di quel malaugurato regno.\nQuando siamo di fronte ad alternative ed a scelte, la domanda non e: “È bene o male? È utile e dannoso?”\nNo, la domanda che dobbiamo porci è “È di questo mondo, o di Dio?”\nEsiste solo quest’unico conflitto nell’universo: quando ci troviamo di fronte a due vie opposte fra di loro, la scelta in questione è sempre e soltanto questa: Dio ... o Satana?\nmondo | sistema_mondo | satana | nuova_nascita | Non_amate_il_mondo | Watchman_Nee | Capitolo_1


Decreto Diginità: oscurati su Google i siti regolari di gaming con licenza italiana | Pokerfirma Italia\nDecreto Dignità: google oscura pubblicità sui siti legali del gaming, offerta illegale libera\nPokerfirma Redazione am mercoledì, luglio 18, 2018\nClamoroso autogol del Decreto Dignità per quello che concerne il gioco d’azzardo in Italia e la conseguente pubblicità. Da oggi 18 luglio iniziano a farsi sentire gli effetti di una legge a dir poco grottesca, che proibisce la pubblicità dei siti di gaming, favorendo in questo modo il gioco illegale. Google infatti da questa mattina ha oscurato la pubblicità dei siti di gaming che operano con regolare licenza e lascia spazio a quei siti che invece operano nell’illegalità. Un fatto assai grave.\nRicordiamo che il consiglio dei ministri nelle scorse settimane ha varato il decreto dignità, includendo nel pacchetto la lotta al gioco d’azzardo e alla ludopatìa. Il tutto però abolendo la pubblicità del gioco d’azzardo, o meglio del settore online e salvaguardando altri comparti del gioco in Italia. Insomma una battaglia verso quel 5%, che rappresenta la raccolta del gioco annuo in Italia. Un assist non indifferente al gioco illegale e i risultati si vedono già da questa mattina. Infatti se voi digitate ad esempio su google, “Casinò Online”, non vi apparirà alcun sito legale italiano. Per capirci, sono quei siti che hanno pagato e ottenuto regolare licenza, che si muovono seguendo le direttive dei Monopoli di Stato e che versano in maniera cospicua tasse all’erario italiano.\nE allora cosa vediamo, digitando quelle due parole? Ebbene si aprono siti del tutto illegali, che al momento non dispongono di licenza per operare sul nostro territorio. Siti dei quali si sa poco e nulla, senza controllo e dunque senza tutela anche verso i giocatori stessi. Più che una democrazia, sembra di essere sotto dittatura. In pratica è stata fatta sparire la pubblicità sul gioco legale e le mafie ringraziano per questo assist prezioso. Ci attendono giorni bui per il gaming e per tutto il settore in Italia, ma al tempo stesso siamo sicuri che gli operatori che hanno pagato la licenza per operare sulle .it, faranno sentire la loro voce: in Italia e in Europa. Inizia una durissima battaglia.\nlegga anche questo articolo : WSOP 2018: Bonomo fa la storia nel ‘One Drop’, batte Holz e incassa 10.000.000$\noppure questo articolo : WSOP 2018: tutti i campioni dei 78 eventi, un viaggio lungo 50 giorni


Edizione ore 19.30 del 12 luglio 2019 - il Dolomiti\nFerrari Trentodoc campione mondiale di 'bollicine', ben 15 medaglie d’oro. Manifestazione Coldiretti a Trento: oltre 1.000 allevatori e agricoltori per protestare contro il lupo. Dopo i risultati dei test Invalsi che premiano i trentini è scontro sul progetto Clil che Bisesti vorrebbe eliminare. Base Tuono di Folgaria in allestimento un F-104, aereo militare in funzione ai tempi della base. La quinta tappa de ‘Il mondo in piazza’ sbarca in Val di Cembra. Le notizie de Il Dolomiti di venerdì 12 luglio lette da Nereo Pederzolli con CAF ACLI (Trento)\nEdizione ore 19.30 del 10 aprile 2018\nEdizione ore 19.30 del 9 aprile 2018\nEdizione ore 20.07 del 07 Aprile\nEdizione ore 19.39 del 06 Aprile\nEdizione ore 19.00 del 5 aprile 2018\nEdizione ore 19.30 del 04 aprile 2018\nEdizione ore 19.30 del 03 aprile 2018\nEdizione ore 19.30 del 2 aprile 2018\nEdizione ore 19.41 del 31 Marzo\nEdizione ore 19.30 del 30 marzo 2018


Una penultima giornata della rassegna iridata di Marbachegg tra luci e ombre per gli azzurri.\nSì, perchè dagli slalom dei campionati del mondo di sci d'erba in corso di svolgimento in Svizzera, la squadra del dt Fausto Cerentin si aspettava parecchio, ma in qualche modo è arrivata la terza medaglia della spedizione grazie al bronzo conquistato da Pietro Guerini, alla prima medaglia in una competizione di questo livello, nella gara maschile.\nCon l'oro e il bronzo portati a casa da Edoardo Frau, tra supercombinata e gigante, Lorenzo Gritti partiva da grande favorito tra i rapid gates, ma dopo il 2° tempo ottenuto al termine della 1^ manche, il campione bergamasco è stato squalificato nella seconda, lasciando spazio al trionfo dei padroni di casa svizzeri, con Mirko Hueppi e Stefan Portmann ai primi due posti e Guerini terzo, distanziato di 72 centesimi, approfittando della squalifica anche dell'austriaco Hannes Angerer, in testa a metà gara.\nPer l'Italia ben sei atleti nella top 15 (Frau è invece uscito nella 1^ manche); oltre a Guerini, troviamo dal 7° al 10° posto Filippo Zamboni, Nicolò Schiavetti, Daniele Buio e Fabrizio Rottigni, con Alberto Bleynat che ha terminato invece in 14esima piazza.\nNella prova femminile hanno terminato la gara solo quattro atlete, con Federica Milesi ai piedi del podio, ma parecchio distante dal bronzo; il titolo mondiale è andato alla “solita” Chisaki Maeda, con la giapponese al terzo oro in altrettante gare disputate a Marbachegg, capace di precedere la connazionale Minori Tamura e l'austriaca Daniela Krueckel.\nDomenica il gran finale con i due super-g, in programma dalle ore 11.30.


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ISRAELE - PALESTINA La proposta di Netanyahu sulle colonie israeliane è un “inganno”\nLa proposta di Netanyahu sulle colonie israeliane è un “inganno”\nIl premier israeliano ha deciso il freno per 10 mesi nelle colonie, ma ha escluso la crescita naturale degli insediamenti esistenti. Anche le colonie attorno a Gerusalemme est sono esenti da restrizioni. Secondo i palestinesi le costruzioni continueranno, anzi “andrà peggio”.\nGerusalemme (AsiaNews) – Membri dell’Autorità palestinese hanno criticato stamane la proposta del premier israeliano di frenare per 10 mesi le costruzioni delle colonie ebraiche nei territori occupati. “Israele parla di un rallentamento e non di un congelamento”, ha detto un rappresentante dell’Olp. E Mustafa Barghouti, parlamentare palestinese, aggiunge: “Ciò che Netanyahu ha annunciato è uno dei più grossi tentativi di inganno nella sua vita”.\nIeri Benjamin Netanyahu ha annunciato “con dolore” che Israele limiterà la costruzione di colonie per 10 mesi, per dare “nuovo impeto” ai negoziati di pace con i palestinesi.\nMa ha pure precisato che “non fermeremo le costruzioni esistenti e continueremo a costruire sinagoghe, scuole, asili e edifici pubblici essenziali per la vita normale”. Inoltre, ha aggiunto, le restrizioni non saranno applicate a Gerusalemme, “nostra capitale sovrana”.\nI palestinesi fanno notare che la proposta Netanyahu in pratica non porta nulla di nuovo e che “le costruzioni delle colonie andranno avanti come sempre”.\nSotto le leggi internazionali, le colonie israeliane nei Territori occupati durante la guerra del ’67 sono illegali. Nonostante ciò a tutt’oggi vi sono almeno 500 mila israeliani che vivono in Cisgiordania e a Gerusalemme est e la popolazione israeliana nelle colonie aumenta ogni anno del 5-6%.\nNel 2003 Tel Aviv ha accettato di congelare gli insediamenti come condizione per i colloqui di pace con i palestinesi, ma il blocco non è mai avvenuto.\nNegli ultimi anni Israele ha costruito molte colonie in zone fra Gerusalemme est e Betlemme, definendole “parte di Gerusalemme”. Secondo analisti ciò permette a Israele di rompere la continuità territoriale fra Gerusalemme est e la West Bank, mettendo le basi per fare Gerusalemme unica “capitale sovrana ed eterna” di Israele e sottraendo per sempre Gerusalemme est quale capitale di un futuro stato palestinese.\n“Essi vogliono il via libera per costruire a Talpiyot est, Gilo, Ramat Eshkol” ha detto un rappresentante dell’Olp. “Queste colonie non sono nemmeno parte di Gerusalemme”, ma sono state annesse a Gerusalemme per legge.\nAlcuni giorni fa il governo della città ha dato il via alla costruzione di 900 nuove abitazioni a Gilo. Secondo i palestinesi le costruzioni nella West Bank avanzeranno, anzi “tutto andrà peggio”.\nNel mesi scorsi il presidente Usa Barack Obama aveva detto che il blocco degli insediamenti era una condizione essenziale al processo di pace. Ieri George Mitchell, inviato speciale Usa per il Medio oriente ha definito la proposta di Netanyahu “significativa” e di “sostanziale impatto”.\nRevocati migliaia di permessi di residenza a palestinesi di Gerusalemme est


Roma omaggia Paolo Villaggio con una targa sulla tangenziale - Radio Colonna\nHome Cultura e spettacolo Roma omaggia Paolo Villaggio con una targa sulla tangenziale\n03 Luglio 2021 ore 14:58\nUna targa su tratto di tangenziale romano dove il ragionier Fantozzi tentava, fallendo, di prendere al volo il bus per andare in ufficio. Una location celebre che il Campidoglio ha voluto scegliere per celebrare il mitico personaggio interpretato da Paolo Villaggio a 50 anni dalla pubblicazione del romanzo Fantozzi. La presentazione e’ stata fatta oggi in Campidoglio, nell’anniversario della scomparsa del noto attore avvenuta nel 2017.\nPresenti la famiglia di Paolo Villaggio, la Sindaca di Roma Virginia Raggi, Massimo Mescia di Volume Entertainment, Ivan Tamburrini del Socio Aci, il regista e critico cinematografico Mario Sesti, Gianluca Giannelli direttore di Alice nella Citta’.\n“Roma vuole rendere omaggio ancora una volta al maestro Paolo Villaggio in uno dei film che lo ha consacrato per sempre al suo pubblico. A quattro anni dalla sua scomparsa e a 50 anni dalla pubblicazione del romanzo, il personaggio Fantozzi ha raccontato meglio di chiunque altro una societa’ in cambiamento e ha ideato un modo innovativo di fare cinema”, ha dichiarato la Sindaca di Roma Virginia Raggi.\nInoltre in occasione del quarto anniversario della scomparsa di Paolo Villaggio, Volume Entertainment e il Socio Aci presentano questa sera l’iniziativa “Maratona Fantozzi”, la proiezione no stop dei film della mitica saga fantozziana dalla prima pellicola del 1971 fino al docufilm “La voce di Fantozzi” diretto da Mario Sesti. A Roma la Maratona si terra’ al Cinema Adriano, con il sostegno di Mediaset RTI e Titanus, a partire dalle ore 23 introdotta da una presentazione con ospiti speciali.


Il grande Modello – Gesu ti ama\nQuale è il grande rimedio divino contro la gelosia, l’orgoglio, l’egoismo? In una parola, contro l’io sotto tutte le sue detestabili manifestazioni? L’autore ispirato dell’epistola ai Filippesi ci presenta l’annientamento del Figlio di Dio, poi lo spirito di rinuncia, di umiltà, di ubbidienza di Gesù Cristo diventato uomo.\nEgli era colui che possedeva ogni potenza nell’universo. La maestà divina gli apparteneva. Per mezzo di Lui, tutte le cose sono state create e sussistono. E’ un tale Dio che è venuto in questo mondo come un uomo povero, come il servitore per eccellenza. Le volpi avevano delle tane e gli uccelli dei nidi, diceva il Signore, ma Lui, il Creatore, non aveva una casa propria, non un luogo dove riposare il capo.\nEgli non smise mai di cercare il bene degli uomini; lavorò per loro, pianse con loro, li istruì. Non fece mai nulla per il suo profitto personale. Tutta la sua vita fu una rinuncia totale. Onorando le Scritture che rendevano testimonianza di lui in anticipo, si abbassò fino a prendere l’ultimo posto fra gli esseri umani. Fu disprezzato, umiliato fino alla fine, pur senza cessare mai di fare la volontà del suo Dio.\nLo Spirito Santo ci invita a vederlo vivere e udirlo parlare negli evangeli e vuole “trasformarci nella sua stessa immagine”.\nE noi tutti, contemplando a faccia scoperta come in uno specchio la gloria del Signore, siamo trasformati nella stessa immagine di gloria in gloria, come per lo Spirito del Signore. (2 corinzi 3:18)


Furti nelle campagne: assemblea oggi degli agricoltori bagheresi in aula consiliare – Il Settimanale di Bagheria\nFurti nelle campagne: assemblea oggi degli agricoltori bagheresi in aula consiliare\n30 Novembre 2016 Treman\t0 commenti\tagricoltura, furti, limoni, unione italiana agricoltori\nGli agricoltori bagheresi, vessati dai ladri che si appropriano del frutto del loro lavoro, insistono nel chiedere un impegno concreto da parte delle autorità.Come si ricorderà, il 25 ottobre scorso, 160 produttori agricoli, in una nota diretta al Prefetto, al sindaco, ai Carabinieri, alla Polizia di Stato e alla Guardia di Finanza, hanno denunciato le difficoltà e i disagi causati dai continui furti e chiesto che venga messo in atto un maggiore controllo nelle campagne.\nOra hanno ottenuto che il gravissimo problema venga trattato in una assemblea pubblica, e con la presenza del sindaco Patrizio Cinque.\nLa sezione cittadina dell’Unione Coltivatori Italiani, sita in via Ruggero settimo n.7, ha inviato nota allo stesso sindaco, alla Giunta municipale e ai Capigruppo in Consiglio comunale con la quale gli stesso vengono invitati a partecipare all’assemblea pubblica dei produttori agricoli che si terrà oggi alle ore 17,00 nell’aula consiliare del Comune di Bagheria “per discutere ed affrontare il problema dei continui furti nelle campagne bagheresi”.\nNella locandina si legge che gli agricoltori “sono stanchi di subire continui furti nelle loro aziende, e chiedono, più sicurezza e tutela nelle campagne”.\nNaturalmente, all’incontro per la trattazione della difesa dei sacrosanti diritti degli agricoltori sono invitati le autorità pubbliche, le forze dell’ordine e la cittadinanza.\n← Premiate in Lunigiana le poetesse Galioto e Matranga\n“Caccia al principe”: successo per l’iniziativa di “Impronta Unica” →\nCULTURA: Presentato al complesso dello Spasimo, “Borghi Dei Tesori Fest”\n11 Luglio 2021 11 Luglio 2021 Treman\t0


Gocce Congelate Su Vetro Glassato. Fondo Strutturato Di Inverno. Fotografia Stock - Immagine di freeze, estratto: 36888660\nGocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Freeze, estratto.\nStruttura delle gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno astratto.\nID 36888660 © Troyka | Dreamstime.com\nMano invecchiata Vecchio specchietto del metallo di lerciume Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Bagno moderno facendo uso dei colori pastelli verdi morbidi Libro Bianco o fondo o struttura intonacato della parete Illustrazione bianca degli scaffali per libri Vetro di birra di autunno Gray Mirror d'argento vuoto\nGocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate su vetro glassato Fondo strutturato di inverno Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate su vetro glassato. Fondo strutturato di inverno. Gocce congelate e neve su vetro glassato Gocce congelate e neve su vetro glassato Gocce dell'acqua ghiacciata sul vetro di inverno\nStruttura di legno della pavimentazione dei blocchi Struttura di legno della pavimentazione dei blocchi Struttura di legno della pavimentazione dei blocchi Il fiore e le foglie di sono aumentato


CAOS PD/ La vendetta di Orlando e quei voti scippati da un Cardinale a Micari\nPubblicazione: 07.11.2017 - Manlio Viola\nMusumeci? Non ha una maggioranza solida. Micari? Lo ha fatto perdere Totò Cardinale. Piccolo “viaggio” dentro il voto siciliano con MANLIO VIOLA, direttore di BlogSicilia\nLa mafia ha votato M5s? (LaPresse)\nSedici ore dalla riapertura delle urne siciliane al solo scopo di scrutinare le schede votate. Ritardi atavici a parte, e certa ormai la vittoria del centrodestra con l’elezione di Nello Musumeci a presidente della Regione, il voto siciliano lascia dietro di sé una lunga scia di fatti da analizzare.\nInnanzi tutto chi ha vinto? Primo partito è stato l’astensionismo, senza ombra di dubbio. Oltre il 53 per cento degli aventi diritto ha deciso di non votare. Una stima statistica ci dice che fra questi il 5 per cento, circa 200mila persone, non ha votato non per volontà ma per impedimento. C’è chi lavora all’estero, chi malato non ha comunicato per tempo la richiesta per un seggio speciale e così via. C’era, poi, un 26 per cento del corpo elettorale che neanche sapeva la data delle elezioni. Insomma il non voto di protesta può tranquillamente considerarsi come attestato al 20 per cento. Resta quel preoccupante disinteresse totale alla cosa pubblica. Quella disaffezione frutto di un fatalismo tutto siciliano nel carattere che porta fino a considerare qualsiasi scelta ormai inutile.\nMa in fondo forse non è neanche così, se è vero, come è vero, che il 4 dicembre 2016 i siciliani a votare ci sono andati per dire no alle riforme renziane. Dunque quando hanno una idea concreta, una convinzione da difendere e sostenere, alle urne si presentano e fanno la differenza.\nA destra, invece, adesso si cominciano a fare i conti dei vincitori. Il primo tema sarà la maggioranza in parlamento. Musumeci ha vinto ma non ha raggiunto i consensi necessari per una maggioranza solida. E adesso dovrà anche avviare il confronto dentro il centrodestra ricompattato a fatica sul suo nome per definire la giunta di governo.\nIn casa 5 Stelle si incassa un consenso quasi raddoppiato rispetto al 2012. Si porta a casa anche un consistente voto disgiunto a vantaggio di Cancelleri anche se non basta per farlo eleggere presidente. Il movimento è comunque il primo partito nell’isola e da qui inizia la cavalcata alla conquista del governo nazionale. Non è un caso se Cancelleri, al secondo mandato e dunque non più candidabile fra cinque anni per il regolamento 5 Stelle, parla di voto “contaminato”. Un inizio senza sconti.\nNel centrosinistra, invece, evitato lo psicodramma che sarebbe esploso se Fava avesse scavalcato Micari, resta una sconfitta cocente anche se non imprevista. Micari prende circa il 7 per cento in meno della propria coalizione. Segnale che si è sbagliato candidato anche se si sarebbe perso comunque. Due dati sono importanti nella coalizione. Ap, il partito di Alfano, non raggiunge il 5 per cento necessario per superare lo sbarramento e dunque entrare in Parlamento mentre Sicilia Futura, il partito dell’ex ministro Totò Cardinale che non si è candidato personalmente, lo supera ampiamente ma singolarmente i voti che prende sono sovrapponibili a quelli che Micari non incassa. Singolare, perché da qualche settimana si parlava di un possibile voto disgiunto proprio degli uomini di Cardinale.\nNel Pd, invece, si prepara la resa dei conti e non basta scaricare le colpe sulla sinistra e su Pietro Grasso che ha detto no alla candidatura, secondo i renziani “per viltà”. Non passa neanche la lista Micari che sarebbe dovuta essere quella del sindaco di Palermo Leoluca Orlando che, però, ha mollato sul più bello lasciando che divenisse la lista del governatore uscente Rosario Crocetta. Con questo gioco di promesse non mantenute Orlando riesce a cancellare del tutto Crocetta che sparisce dall’agone politico e rischia di non poter mettere neanche all’incasso la promessa renziana di un collegio blindato alla Camera a marzo.\nA sinistra la lista Cento passi di Claudio Fava torna ad approdare all’Ars dove riporta l’altra sinistra dopo 11 anni ovvero due mandati (e mezzo) di assenza. Un buon risultato che rispecchia anche quanto avvenuto alle amministrative di giugno, ma che non va oltre il quarto posto e il ritorno in parlamento.\nInfine, delusione per gli autonomisti che sull’onda emozionale della vicenda catalana speravano almeno di sfondare il tetto dello sbarramento e approdare in parlamento, ma che alla fine non si sono neanche avvicinati a questo risultato.\nNei prossimi giorni assisteremo alla resa dei conti fra vinti e fra vincitori e all’interno degli schieramenti e il voto avrà, senza dubbio, una ricaduta nazionale non secondaria. Insomma vincere aiuta a vincere, mentre governare aiuta a perdere, soprattutto se ci si divide.\nManlio Viola è direttore di blogsicilia.it


Notizie dalle valli del Reno e del Setta: Festa al Lago di Porziola di Sasso Marconi\nFesta al Lago di Porziola di Sasso Marconi\nDomani, sabato 14 luglio dalle 9.30 a tarda sera, dimostrazioni, giochi, attività sportive, escursioni e concerto in riva al lago: una giornata di festa al Lago di Porziola, bacino idrico situato sul lungofiume Reno, a Sasso Marconi.\nbarche a vela nel lago di Porziola\nLa giornata sarà una buona occasione per conoscere meglio il mondo della pesca sportiva: grazie alla collaborazione degli istruttori FIPSAS (Federazione Italiana Pesca Sportva, sezione di Bologna) cittadini e visitatori avranno infatti l'opportunità di familiarizzare con le tecniche del carp-fishing e della pesca da riva (sono previste dimostrazioni sulle piazzole del lago)... ma c'è anche la possibilità di provare un simulatore di pesca professionale, mentre i più piccini potranno imparare a costruire le boiles e ad utilizzare barchini radiocomandati per la pasturazione. Dalle 9.30 in poi sarà inoltre possibile provare la navigazione in barca a vela sulle acque del lago.\nAd arricchire il programma della giornata contribuisce poi la rassegna di escursionismo musicale "A passo di musica", che per l'occasione fa tappa a Porziola. Alle 19 è infatti in programma una passeggiata sul lungofiume e attorno alle rive del lago, occasione per\nconoscere meglio le tradizioni contadine di questa zona. La passeggiata sarà seguita dal concerto classico/popolare "Follia musicale", dove il Duo Sconcerto formato da Matteo Ferrari e Andrea Candeli presenterà un repertorio di brani per flauto e chitarra ispirati alla tradizione classica ma rivisitati in chiave moderna e riadattati in modo divertente e creativo.\nPer finire, possibilità di osservare il cielo stellato con telescopio, imparando a localizzare i corpi celesti con i consigli degli esperti del Gruppo Astrofili Persicetani.\nInoltre… stand gastronomico con piade e tigelle per tutta la giornata.\nIl lago di Porziola e i sentieri circostanti sono aperti alla libera fruizione da parte di cittadini e visitatori (nel rispetto dell'apposito regolamento esposto in loco); nelle acque del lago è inoltre possibile praticare discipline come la vela (a Porziola esiste un apposito Centro gestito dall'associazione “I Compagni di Ulisse”), e la pesca (carp-fishing e pesca a spinning, anche con Belly Boat).\nPubblicato da Francesco Fabbriani a venerdì, luglio 13, 2018\nEtichette: Festa, Lago di Porziola, Sasso Marconi, sport, Vela


Tutti gli articoli su prezzi rolls-royce . Ultime news, foto e informazioni su prezzi rolls-royce\nRolls-Royce Cullinan - Il primo SUV è stato fotografo sul tracciato tedesco durante il proseguo del programma di sviluppo. La presentazione avverrà nel corso del 2018.\nRolls-Royce Cullinan 2018: test in Nord Europa per la prima SUV [FOTO SPIA]\nRolls-Royce Cullinan 2018 - Tra le nevi del Circolo polare artico la prima SUV della casa britannica prosegue il programma di test, in attesa della commercializzazione nel 2018. Basata sulla nuova piattaforma in alluminio della nuova Phantom, dispone della trazione integrale, oltre a un inedito sistema di sospensioni.\nRolls-Royce: cresce il Progetto Cullinan [FOTO]\nRolls-Royce Progetto Cullinan – La casa britannica propone delle prospettive che documentano il programma, focalizzato sulla creazione di un “veicolo all-terrain, high-sided”, già attivo per i test\nLa Rolls-Royce Dawn si mostrerà al grande pubblico nel corso del prossimo Salone di Francoforte, che si svolgerà a metà settembre. Il nuovo modello del marchio inglese è una sorta di Wraith cabrio e non dovrebbe avere delle novità estetiche radicali\nRolls-Royce presenta l’esemplare unico Al-Adiyat Phantom Coupé [FOTO]\nLa Rolls-Royce Al-Adiyat Phantom Coupé fa parte di una collezione composta anche da altre nove Rolls-Royce Wraiths. All'interno dell'abitacolo si nota la tipica classe del marchio britannico