TERMINI E CONDIZIONI STARLINES – StarLines\nCaffetteria Snack Bar\nSala giochi a bordo\nBambini e famiglia a bordo\nLa TNIT SEA SHIPPING Lda (d’ora innanzi indicata come TNIT, (titolare del marchio commerciale EUROPEAN FERRIES ) opera quale armatore del Vettore. Il Vettore della tratta marittima percorsa è indicato nel titolo di viaggio. I passeggeri, i loro bagagli e i veicoli accompagnati sono trasportati esclusivamente ai Patti e Condizioni del Vettore. Il passeggero, acquistando il biglietto, accetta ipso facto tali Patti e Condizioni riportate qui di seguito. Allo stesso modo all’atto della prenotazione e/o all’acquisto del biglietto il passeggero autorizza ipso facto al trattamento dei dati personali secondo le modalità specificate all’interno dell’Informativa sulla Privacy riportata in calce al presente documento ed in conformità al GDPR\nIl Comandante della nave, titolare del cosiddetto “Over riding authority”, ha piena facoltà di rimorchiare ed assistere altre navi in qualsiasi circostanza, di deviare dalla rotta ordinaria, di toccare qualsiasi porto (si trovi o no sull’itinerario della nave) di trasferire il passeggero ed il suo bagaglio su altra nave per la prosecuzione del viaggio. Il vettore e per esso il Comandante della nave ha facoltà di rifiutare l’imbarco a chiunque si trovi, a suo insindacabile giudizio, in condizioni di salute che non consentono di affrontare il viaggio. Inoltre il Vettore e per esso il Comandante della nave ha facoltà di sbarcare durante il viaggio, in qualsiasi porto intermedio, il passeggero che risulti in condizioni di salute che non consentono la prosecuzione del viaggio o che arrechi pericolo o disturbo agli altri passeggeri o all’equipaggio. Il passeggero è assoggettato ai poteri disciplinari del Comandante della nave per tutto quanto attiene alla sicurezza della nave e della navigazione. Il Vettore e il Comandante della nave avranno facoltà di eseguire qualsiasi ordine o direttiva impartita da Governi ed Autorità di qualsiasi Stato o di soggetti che agiscono o dichiarano di agire per conto o con il consenso di tali Governi o Autorità o qualsiasi altro soggetto che, in base alle condizioni della copertura assicurativa rischi guerra della nave, ha diritto di impartire tali ordini o direttive. Tutte le azioni ed omissioni poste in essere dal Vettore o dal Comandante, in esecuzione o in conseguenza di tali ordini o direttive, non saranno considerati inadempimenti del contratto. Lo sbarco dei passeggeri e del bagaglio in conformità a tali ordini o direttive, libera il Vettore da qualsiasi responsabilità per la prosecuzione del viaggio o il rimpatrio dei passeggeri.\nLe navi in servizio sono dei Ferry Ro\_Pax, adibiti al trasporto di passeggeri e merce. Gli orari annunciati possono subire delle variazioni per ragioni meteorologiche, operazioni portuali, traffico portuale, anche senza che preavviso sia dato ai passeggeri. Qualunque ritardo che ne possa derivare non dà diritto all’annullamento del viaggio e in nessun caso dà diritto al rimborso, indennizzo o compensazione di qualsiasi natura.\nLe prenotazioni si possono effettuare presso un Agente di Viaggio, presso gli uffici ed agenti della TNIT LDA. Il biglietto è pagabile alla conferma. Il pagamento del nolo è dovuto al vettore ( o proprio rappresentante) al momento della prenotazione. In mancanza del pagamento della totalità del nolo non è garantita la prenotazione del posto. Nessun biglietto di passaggio può essere emesso senza il pagamento dello stesso. In ottemperanza alla normativa in materia di Security, i nominativi dei passeggeri, i dati circa i documenti di identità, la marca, il tipo e la targa dei veicoli indicati sul biglietto devono necessariamente corrispondere ai passeggeri ed ai loro veicoli in partenza. In caso contrario l’accesso ai varchi portuali e all’imbarco potrà essere rifiutato.\nIl contratto di trasporto passeggeri, loro bagaglio e veicoli al seguito è regolato dal Codice della Navigazione così come interpretato in conformità all’Ordinamento Giuridico Italiano, dalle Convenzioni Internazionali in materia ratificate dallo Stato Italiano nonché dalla normativa comunitaria. Ai sensi e con gli effetti dell’articolo 19, VI comma, del Regolamento UE n. 1177/2010 il vettore stabilisce che la soglia minima al di sotto della quale la compensazione economica non è prevista è di euro 6 (sei). Resta altresì inteso che il Vettore marittimo non potrà essere ritenuto responsabile per il ritardo e/o la mancata esecuzione del trasporto qualora l’evento impeditivo sia imputabile ad una “causa di forza maggiore” e/o “caso fortuito” quali, a titolo meramente esemplificativo, le condizioni meteo marine avverse, sciopero degli operatori portuali, guasti tecnici della nave che abbiano il carattere dell’imprevedibilità ed inevitabilità, disposizioni delle Autorità Marittime, sequestro conservativo della nave ecc.\nIl biglietto di passaggio è valido soltanto per le persone cui è intestato. Il biglietto non può essere ceduto. Il biglietto può presentarsi sotto forma cartacea, fax, e-mail. Al momento dell’imbarco (“check-in”) al passeggero verrà consegnata la “carta d’imbarco” (“boarding pass”) dietro presentazione del regolare biglietto di passaggio (“ticket”) e documenti in corso di validità dei passeggeri ed eventuali veicoli a seguito. Il passeggero è tenuto a custodire entrambi i documenti (“biglietto di passaggio” e “carta d’imbarco”) per l’intera traversata; qualora fosse trovato sprovvisto del biglietto di passaggio o della carta d’imbarco è tenuto a pagare il doppio del costo del biglietto. In caso di eventuale reclamo il passeggero sarà tenuto a produrre copia sia del biglietto di passaggio che della carta d’imbarco; in mancanza, il reclamo non potrà essere processato.\nPer ogni collegamento marittimo, le tariffe base, suddivise per sistemazione, ed i diritti fissi sono pubblicati presso le agenzie di rappresentanza ( o siti web ad essi appartenenti). Le tariffe indicate possono subire fluttuazioni ( i.e. improvviso aumento del costo del carburante); le stesse vengono dettagliate, in ogni caso prima del perfezionamento dell’acquisto e relativo pagamento da parte del cliente. Ai sensi dell’articolo 33 del Codice del Consumo viene comunque riconosciuta al Vettore la facoltà di variare le tariffe prima della partenza e comunque prima che la prenotazione sia stata perfezionata dal Consumatore, sia per il viaggio di andata che per quello di ritorno, fatto in ogni caso salvo anche la facoltà del Consumatore di esercitare il diritto di recesso come previsto dall’articolo 33 del Decreto Legislativo n. 206/2005 (c.d. Codice del Consumo).\nLa responsabilità del Vettore per la perdita di vita umana o per danni fisici o per perdita o danni ai bagaglio, veicolo a seguito, oggetti di valore, oggetti personali ed altra proprietà del passeggero non può in nessun caso superare i limiti previsti dal Codice della Navigazione e dalla legge italiana, salvo ove e quando trovino applicazione le Convenzioni Internazionali, ed in particolare la Convenzione di Atene del 13\_12\_74 come modificato del Protocollo di Londra del 19\_11\_76.\nIl passeggero è tenuto ad osservare rigorosamente la disciplina di bordo ed a conformarsi ai regolamenti vigenti per il trasporto marittimo ed in particolare a quelli relativi alla sicurezza di navigazione. E’ vietato fumare a bordo in tutte le zone coperte. Il personale di bordo è legittimamente incaricato a vigilare sul rispetto di tale divieto ed a segnalare le eventuali inosservanze alle competenti Autorità conformemente alla Legge 3 del 16\_1\_03 e del relativo accordo attuativo del 16\_12\_04. Il mancato rispetto di una disposizione di legge, regolamento di bordo, ordine o regolamento delle Autorità in materia di sicurezza è punito in conformità alle vigenti leggi civili e penali. In conformità alle vigenti norme antiterroristiche (ISPS) i passeggeri possono in qualsiasi momento essere soggetti ad ispezione del bagaglio e\_o richiesta di esibizione di documenti di identità da parte degli ufficiali della nave.\nIl passeggero deve presentarsi per l’imbarco (check-in) almeno due ore prima della partenza (da/per paesi extracomunitari almeno tre ore prima). Se il passeggero non si presenta entro il suddetto tempo limite perde il diritto all’imbarco anche se munito di prenotazione. Al momento dell’imbarco deve essere in possesso del regolare biglietto di passaggio, di un valido documento d’identità e tutti gli eventuali documenti richiesti per lo sbarco nel paesi di destinazione finale e degli eventuali paesi cui fa scalo la nave. Gli autoveicoli saranno chiamati all’imbarco nell’ordine che sarà disposto dal Comandante della Nave e\_o dai suoi subordinati e addetti, e potranno essere sistemati su qualsiasi ponte della nave.\nCittadino di un paese dell’UE: per paesi extracomunitari, carta identità valida per l’espatrio oppure passaporto valido; Cittadino extra-comunitario: Passaporto valido con un valido permesso di soggiorno o visto per un paese della zona Schengen. Prima di intraprendere il viaggio il passeggero dovrà accertarsi di essere in possesso di tutta la documentazione necessaria per sbarcare nel porto di destinazione, a tal proposito il Vettore marittimo non potrà in nessun caso rispondere dell’eventuale diniego dello sbarco da parte delle locali autorità in caso di carenza della documentazione necessaria per l’ingresso nel paese di destinazione.\nI passeggeri minorenni dovranno essere in possesso del documento d’identità individuale in corso di validità, in accordo alle disposizioni del regolamento CE n. 2252/2004. (vedi § DOCUMENTI DI VIAGGIO) Passeggeri minori di 12 anni: non possono in nessun caso viaggiare se non accompagnati da una persona di maggiore d’età. Se non si tratta di uno dei 2 genitori, dovrà consegnare al Comandante della nave / Commissario di bordo una lettera di affido con la quale i genitori dichiarano di affidare il loro figlio ad una persona designata la quale ne sarà responsabile a tutti gli effetti di legge. A tale lettera dovranno essere allegati i documenti d’identità validi di entrambi i genitori e se si tratta di persone extracomunitarie sarà necessario il permesso di soggiorno dei genitori dove sia presente il figlio; Passeggeri minorenni, maggiori di 12 anni: potranno essere ammessi a bordo della nave purché consegnino al Comandante della nave / Commissario di bordo una lettera liberatoria sottoscritta da entrambi i genitori, con i documenti di entrambi i genitori allegati, nella quale dichiarano di assumersi tutte le responsabilità per eventuali danni alla persona e / o procurati a terzi. Per i passeggeri minori di 14 anni aventi cittadinanza italiana che viaggiano su tratte internazionali si richiede la dichiarazione di accompagnamento depositata presso la questura. Per il dettaglio sulla procedura è possibile rivolgersi alla questura di riferimento o https://www.poliziadistato.it/articolo/191. In nessun caso il Comandante della nave e/o altro membro dell’equipaggio assumerà la custodia, e la conseguente responsabilità, del minore a bordo della nave; resta inteso che il passeggero avrà l’onere di munirsi di tutta la documentazione necessaria richiesta dal paese di destinazione ed il Vettore non si assume nessuna responsabilità nel caso in cui tale documentazione dovesse essere considerata insufficiente dalle Autorità nel porto di destinazione.\nLe donne in stato di gravidanza avanzata, oltre il 6° mese, potranno viaggiare solo se dotate di certificato medico che autorizzi al viaggio che sia stato emesso non più di 7 giorni prima della data della partenza. Se la gravidanza fosse complicata, la passeggera incinta dovrà essere dotata di certificato medico che autorizzi il viaggio indipendentemente dai mesi di gravidanza. L’imbarco non sarà in ogni caso permesso alle donne che sono previste partorire nei 7 giorni successivi alla partenza o che abbiano partorito nei 7 giorni precedenti alla partenza.\nResta salva in ogni caso la facoltà del Comandante della Nave di rifiutare l’imbarco di una donna in stato di gravidanza che si trovi, a suo insindacabile giudizio, in condizioni di salute che non le consentano di affrontare il viaggio.\nNel caso in cui il Comandante rifiuti l’imbarco del passeggero per un giustificato motivo il Vettore sarà tenuto unicamente al rimborso del costo del biglietto di passaggio.\nIMBARCO PASSEGGERI DISABILI (PMR)\nPer disabile (di seguito chiamata PMR – persone a mobilità ridotta) si intende persona non in grado di muoversi facilmente o liberamente, o che richieda assistenza. Le prenotazioni e i biglietti sono offerti alle PMR alle stesse condizioni di tutti gli altri passeggeri. E’ onere della PMR segnalare, per iscritto, al momento della prenotazione e comunque prima dell’acquisto del biglietto, le esigenze specifiche per la sistemazione, il posto a sedere, i servizi richiesti o la necessità di trasportare apparecchi medici. Il numero delle cabine adatte per le PMR è ridotto, pertanto prima dell’acquisto del biglietto, e bene accertarsi della disponibilità delle stessa.\nQualora alle PMR venga negato l’imbarco, per motivi di sicurezza o per impossibilità dovuta alla progettazione della nave o all’infrastruttura, queste avranno diritto al solo rimborso..\nL’assistenza alla PMR è assicurata dal Commissario o altra persona incaricata. Se la nave è stata preavvisata dell’arrivo di una PMR, il Commissario predispone l’assistenza necessaria al regolare svolgimento del viaggio, dal momento dell’imbarco a quello dello sbarco. Il Commissario indica sul piano nave la sistemazione in cui alloggiano le PMR e ne consegna copia al Comandante. Il personale di bordo, scelto per assistere le PMR dovrà sempre portare al braccio in modo visibile la giacchetta catarifrangente riportante la dicitura CREW ASSISTANCE, affinché possa facilmente essere riconosciuto dai passeggeri.\nPer qualsiasi altro tipo di assistenza le PMR devono notificare il Vettore o l’operatore del terminale con almeno quarantotto ore d’anticipo e presentarsi in un luogo designato all’ora convenuta, in anticipo rispetto all’orario d’imbarco pubblicato. Se un Vettore o operatore del terminale è causa, per propria colpa o negligenza, della perdita o del danneggiamento di attrezzature per la mobilità o altre attrezzature specifiche usate da persone con disabilità o da persone a mobilità ridotta, deve offrire alle suddette persone un risarcimento corrispondente al valore di sostituzione dell’attrezzatura in questione o, se del caso, ai costi di riparazione.\nLa biglietteria di terra che provvede ad effettuare il check-in dovrà consegnare alle PMR che imbarcano con veicolo proprio un tagliando indicante PMR da posizionare su detto veicolo. All’arrivo a bordo detti veicoli, dovranno essere indirizzati in via prioritaria verso aree di parcheggio di bordo a loro destinate. Prima dell’arrivo a destinazione, il Commissario trasmette all’agente portuale eventuali necessità di trasporto a terra. In caso di emergenza la persona prevista dal ruolo di appello ( Muster List) provvederà ad aiutare la PMR a raggiungere il punto di riunione e i punti d’imbarco.\nPer autista si intende il conducente di un veicolo commerciale imbarcato sulla nave. Ci possono essere più autisti per un singolo veicolo. Il prezzo del passaggio è stabilito dall’Ufficio Merci e deve essere incluso nella polizza di carico, insieme al nome e cognome dell’autista. Quest’ultimo deve essere in possesso dei documenti d’identità richiesti per il viaggio e per lo sbarco nel paese di destinazione. Ai fini SOLAS e Decreto 13/10/1999 gli autisti sono assimilati ai passeggeri. Ogni autista riceve al Check in regolare carta di imbarco. Agli autisti, disponibilità nave permettendo, va assegnato un posto letto in cabina.\nI passeggeri sono accettati con la presunzione di essere in buona salute, fisica e mentale. E’ disponibile un una cabina\_ospedale; si precisa che ai sensi del regolamento europeo le tratte coperte dal vettore non prevedono l’obbligo, di avere a bordo un infermiere/dottore. Laddove questo sia presente a bordo, lo stesso è abilitato solo a prestare cure di primo soccorso ma non abilitato alla somministrazione di alcun medicinale. Il passeggero che dovesse richiedere assistenza medica a bordo, laddove disponibile, sottoscriverà una liberatoria a favore della Compagnia di navigazione.\nL’armatore ed il Vettore dispongono di un’assicurazione rilasciata dal P&I Club unicamente per quanto riguarda la loro responsabilità verso terzi. Si consiglia vivamente ai passeggeri di sottoscrivere una polizza d’assicurazione esterna contro le spese d’annullamento, bagaglio, spese ed assistenza medica e rimpatrio. Per il veicolo a seguito vedere il paragrafo seguente.\nSono considerati “veicoli a seguito passeggeri” solo i veicoli non contenenti merce destinata alla commercializzazione. Un veicolo contenente altro che bagaglio con effetti personali non è ammesso come veicolo a seguito e deve viaggiare come merce. Se dovesse essere negato l’imbarco perché il veicolo, inserito come veicolo a seguito passeggero, dovesse contenere merce destinata alla vendita, non verrà riconosciuto alcun rimborso. E’ consentito il trasporto di un solo veicolo a seguito per passeggero. Se il veicolo che si presenta per l’imbarco appartiene ad un codice di prenotazione differente di quello indicato sul biglietto ( i.e. tipo di autovettura più alta o lunga del tipo acquistato), il passeggero perde il diritto all’imbarco (senza rimborso del biglietto). Per essere ammesso a bordo all’imbarco, laddove la nave avesse ancora disponibilità si posto, dovrà pagare la differenza tra le categorie più le spese di variazione. Il veicolo a seguito è imbarcato e sbarcato a cura del passeggero, il quale, una volta parcheggiato lo stesso al posto indicato dall’incaricato di bordo, dovrà avere cura di ingranare la marcia e tirare il freno a mano.\nIl veicolo dovrà essere chiuso a chiave. L’accesso alla zona garage rimane perentoriamente interdetto durante l’intera traversata. In caso di veicoli non marcianti, sarà cura del passeggero fornire preventivamente alla Compagnia una dichiarazione scritta che attesti l’utilizzo a proprie spese di un carro attrezzi, sia per l’imbarco che per lo sbarco. In assenza della suddetta documentazione l’accesso alla nave potrà essere rifiutato. E’ fatto obbligo, all’atto dell’imbarco, dichiarare se il veicolo a seguito è dotato di impianto di alimentazione a metano o GPL. L’impianto di alimentazione a metano dei veicoli deve essere conforme a tutte le vigenti normative in materia e tale conformità deve essere debitamente certificata nel libretto di circolazione. Durante il tempo in cui i veicoli sono stivati a bordo le valvole di intercettazione del serbatoio di metano dovranno rimanere chiuse. Il Passeggero deve essere in possesso di tutti i documenti necessari per lo sbarco e lo sdoganamento del veicolo nel porto di destinazione. In caso di incompletezza di detta documentazione il vettore declina ogni responsabilità. Tutti gli eventuali costi e spese che derivano dall’imbarco, sbarco e sdoganamento del veicolo sono a carico del passeggero. Eventuali danni causati dal veicolo alla nave e\_o terzi devono essere risarciti direttamente dal Passeggero che li ha causato, o per il tramite della sua assicurazione. Il Passeggero potrà comunque in qualsiasi momento essere invitato a sottoscrivere una dichiarazione di responsabilità dei danni prima dello sbarco dalla nave. Si consiglia anche di sottoscrivere una polizza assicurativa per coprire gli eventuali danni che possono occorrere durante il trasporto marittimo per i quali il Vettore non può essere ritenuto responsabile, questi risponderà, infatti, solo dei danni che derivano dalla sua diretta responsabilità e nei limiti previsti dal Codice della Navigazione Italiano o da un’eventuale Convenzione Internazionale applicabile.\nSono ammessi come bagaglio in franchigia unicamente colli contenenti effetti personali. Il bagaglio non deve contenere beni destinati alla commercializzazione. Non è ammessa merce pericolosa e nociva (la lista della merce pericolosa e nociva include, ma non è limitata a: armi, esplosivi e droghe). Il passeggero è pregato di portare con sé il bagaglio necessario alla traversata poiché i ponti garage rimangono chiusi durante la navigazione. Ciascun passeggero con sistemazione in cabina ha diritto a portare in cabina una sola valigia. I passeggeri con sistemazione in poltrona o passaggio ponte possono portare solo un bagaglio a mano di modeste dimensioni. Il bagaglio in eccedenza ai limiti sopra indicati, salvo quelli sistemati nel o sul proprio veicolo, devono essere depositati nel bagagliaio mediante il pagamento del prezzo relativo.\nMasserizie e suppellettili devono essere registrati e sistemati, a pagamento, nel garage. La responsabilità del Vettore per il bagaglio non può in ogni caso superare i limiti previsti dal Codice della Navigazione, o dalla Convenzione Internazionale eventualmente applicabile, e sempre nei limiti di 30 kg a persona per bagaglio non registrato, incluso quello eventualmente sistemato nel o sul veicolo a seguito o depositato in un bagagliaio della nave. Il Vettore non è in nessun modo responsabile per qualsiasi furto, perdita, smarrimento o danneggiamento di gioielli, denaro, documenti, manoscritti, valori ed oggetti di valore (effetti personali e non), in qualsiasi luogo essi vengano tenuti a bordo.\nLe riduzioni per bambini sono indicate nel tariffario. L’età del bambino deve essere documentata. Come riferimento vale il giorno dell’imbarco d’ogni singolo tragitto.\nIl trasporto di animali diversi da Animali Domestici è da escludere come “a seguito passeggero”, e deve essere trattato con accordo “ad hoc”. Senza esclusione alcuna, gli animali devono viaggiare nel canile. E’ tassativamente vietato portare l’animale in cabina o in zona passeggeri. Il passeggero deve provvedere al vitto per l’animale. Il bordo non è in nessun modo obbligato a fornire il cibo, ad eccezione dell’acqua. L’accesso al canile, laddove posizionato in zona interdetta, è autorizzato solo alle ore stabilite dal Comando. Il passeggero deve accudire personalmente l’animale ed è obbligato a rimuovere escrementi, o altro, da esso prodotti. Il passeggero è responsabile dell’animale a seguito. Danni alla nave, a persone o cose, devono essere risarcite sul posto. Il passeggero è responsabile delle vaccinazioni e altre procedure richieste per viaggiare o per sbarcare al porto di destinazione. Gli animali domestici devono essere prenotati. Gli uffici periferici che hanno accesso diretto al Sistema di Prenotazione Computerizzato, devono in ogni caso verificare preventivamente la disponibilità del canile. L’animale va incluso nel biglietto. Per gli animali domestici è obbligatorio: − per le tratte internazionali ed extra Schengen obbligatorio: il Passaporto europeo (PET), il guinzaglio e la museruola − per le tratte nazionali: l’iscrizione all’anagrafe canina (microchip registrato), il certificato di buona salute rilasciato dal medico veterinario, il guinzaglio e la museruola. Se un passeggero si presenta al controllo biglietto alla partenza con un animale non riportato sul biglietto, l’agente portuale deve procedere come segue: verificare disponibilità di canile con il Bordo · Incassare il corrispettivo, emettendo un biglietto + spese di variazione. Il Comandante deve far rispettare le regole per il trasporto di animali. In nessun caso, senz’alcuna eccezione, può essere tollerata la presenza di animali in cabina e nelle zone passeggeri. Gli animali non possono viaggiare in nessun caso all’interno dei veicoli dei passeggeri. Nel caso in cui un passeggero venga trovato con un animale a bordo, non citato sul biglietto, questo è da escludere come “a seguito passeggero” e deve essere trattato con accordo “adhoc”.\nI passeggeri non vedenti potranno viaggiare accompagnati dal proprio cane-guida, in base a quanto stabilito dalla normativa Legge 25 agosto 1988, n. 376, senza costi aggiuntivi. Il cane-guida potrà viaggiare in cabina assieme al passeggero. La presenza del cane-guida dovrà essere segnalata al momento dell’imbarco. Le limitazioni e le restrizioni per il trasporto di animali domestici sono necessarie per il bene di tutti i passeggeri. Ove richiesto esplicitamente, dal comando nave o anche dai soli passeggeri, il Passeggero non vedente è tenuto a munire di museruola il proprio cane guida.\nGli annullamenti devono essere notificati per iscritto all’ufficio del vettore o presso l’Agenzia di viaggio dove è stato acquistato il biglietto.\nSi applicano le seguenti penali sull’importo totale del biglietto, ovvero incluso passeggeri ed eventuali veicoli al seguito e varie al seguito;\n10%, fino a 30 gg di calendario prima della partenza;\n30% da 29 a 7 gg di calendario prima della partenza;\n50% da 6 a 2 gg di calendario prima della partenza;\n100 % dal giorno prima e/o per mancata presentazione all’imbarco;\nNessun rimborso sarà effettuato per l’annullamento dei biglietti/prenotazioni con la formula EARLY BOOKING.\nLa perdita o il furto di un titolo di viaggio deve essere immediatamente segnalato all’agenzia emittente o dell’ufficio portuale del vettore contraente al momento della partenza. L’emissione del duplicato non è ammessa. La eventuale richiesta di rimborso del biglietto smarrito potrà avvenire solo a condizione che il biglietto originario non risulti già utilizzato, e comunque non prima dei sei mesi della data di partenza fissata sul biglietto.\nNon saranno accettate le richieste di annullamento di un biglietto a tariffa ordinaria , se lo stesso sia già stato oggetto, una volta , di variazione di data.\nCONDIZIONE DI VARIAZIONE DA PARTE DEL PASSEGGERO\nTutti i biglietti , sia a tariffa “Ordinaria” che “Early booking”, sono soggetti a restrizioni in caso di variazione, ovvero al pagamento di eventuali spese di variazione di € 15.00 e di differenze tariffarie, se la modifica comporta un costo maggiore rispetto a quello originario.\nVariazione Data : Può essere effettuata per un numero massimo di una volta fino a due giorni prima della data di partenza, previo pagamento dell’eventuale adeguamento tariffario e secondo la disponibilità dei posti passeggeri e spazio garage.\nCambio nome : in nessun caso potrà essere ammesso il cambio nome del passeggero a biglietto già emesso.\nNessun rimborso è dovuto per mancato imbarco per causa di rifiuto da parte dell’Autorità o per causa di mancanza o insufficienza del documento del passeggero o del veicolo.\nLa Compagnia si riserva il diritto di modificare su specifiche partenze le condizioni di variazione e annullamento dei biglietti da parte del passeggero.\nEventuali reclami devono pervenire al Vettore o all’Agente di Viaggio, per iscritto.\nLa TNIT Lda si riserva la possibilità di modificare le Condizioni Generali di variazione ed annullamento per determinate partenze.\nTutte le controversie nascenti dal contratto di trasporto passeggeri verranno deferite alla Camera di Commercio del luogo di residenza e/o domicilio del Consumatore e risolte secondo il Regolamento di Conciliazione dalla stessa adottato. Il tentativo di conciliazione di cui al precedente punto 1 costituisce condizione di procedibilità dell’eventuale azione giudiziale a norma dell’articolo 5, comma 5, del D. Lgs. N. 28/2010.\nDECRETO 13\_10\_1999 (Direttiva 98\_41\_CE relativa alla registrazione delle persone a bordo delle navi passeggeri).\nAll’atto della prenotazione il cliente deve fornire i seguenti dati: cognome, nome, nazionalità, data di nascita, sesso, n° documento d’identità (solo per le tratte Extra Schengen), n° cellulare, indirizzo e-mail. Inoltre il passeggero ha la facoltà di indicare eventuali proprie necessità di particolari cure e\_o assistenza in situazioni di emergenza. I dati forniti saranno trattati nel rispetto della legge n. 675 31\_12\_1996.\nCon l’entrata in vigore del Regolamento UE n. 679/2016 “ relativo alla protezione delle persone fisiche con riguardo al trattamento dei dati personali, nonché alla libera circolazione di tali dati e che abroga la direttiva 95/46/CE”(di seguito “regolamento” o “GDPR”), La Seamed Trading Shipping Srl , in qualità di titolare del trattamento , è tenuta a fornire alcune informazioni riguardanti le modalità e le finalità relative al trattamento dei dati personali .\nTITOLARE DEL TRATTAMENTO : SEAMED TRADING SHIPPING SRL (di seguito, (“Titolare” o “Società”)\n1. Conclusione, gestione ed esecuzione del contratto di trasporto marittimo\n3. Applicazione di scontistica a passeggeri con disabilità.\nIn base alla finalità, rispettivamente:\na. di accesso ai dati personali\nb. di ottenere la rettifica o la cancellazione dei dati o la limitazione del trattamento\nc. di opporsi al trattamento dei dati\nd. di ottenere la portabilità dei dati\nI diritti di cui alle lettere da a) a d) sono esercitabili contattando il seguente recapito: privacy@seamedtrading.com\nIl Titolare del trattamento ha designato un Responsabile per la Protezione Dati, in possesso della conoscenza specialistica della normativa e delle prassi in materia di protezione dei dati il quale è quindi in grado di assolvere i compiti di cui all’articolo 39 del Reg. EU 679/2016.\nLa informiamo, ai sensi dell’art. 13 GDPR, che i dati personali, identificativi (i.e. nome, cognome, indirizzo, codice fiscale, partita IVA, e-mail, numero telefonico) ed eventualmente appartenenti a categorie particolari (i.e. dati relativi alla salute), da Lei forniti a questa Società in sede di stipula del contratto di trasporto marittimo, formeranno oggetto di trattamento nel rispetto della normativa sopra richiamata e dagli obblighi di riservatezza.\nLe operazioni di trattamento riguardano: dati anagrafici e di contatto dei passeggeri; dati concernenti l’appartenenza a categorie professionali- i.e. iscrizione ad albi professionali, forze dell’ordine- ovvero la sua iscrizione a programmi fedeltà o associativi sottoscritti con società terze. (per ottenere sconti sui servizi offerti dalla compagnia).\ninformazioni circa proprie disabilità, dati da Lei eventualmente forniti circa particolari necessità dovute al Suo stato di salute.\n2. FINALITA’ DEL TRATTAMENTO CUI SONO DESTINATI I DATI (art. 6 GDPR)\nI dati non particolari verranno trattati per le seguenti finalità: gestione delle richieste di preventivo; conclusione, gestione ed esecuzione delle operazioni connesse al contratto di trasporto marittimo; invio di informazioni di carattere logistico sul viaggio (ad es. ritardi, molo di partenza, ecc.); comunicazioni a bordo nave; fornitura a bordo nave dei prodotti e dei servizi acquistati; estrazione di informazioni di carattere statico, in forma anonima; trasmissione dei suoi dati ad agenzie marittime, terminal ed autorità portuali, autorità giudiziarie e forze dell’ordine; invio di comunicazioni tramite e-mail, a fini promozionali e di marketing, qualora abbia prestato il Suo consenso per questa finalità (“marketing generico”); invio di comunicazioni tramite e- mail, a fini promozionali e di marketing, a seguito profilazione, qualora abbia prestato il Suo consenso per questa formalità (“marketing profilato”) .Si precisa che l’articolo 4 del GDPR definisce la profilazione come “qualsiasi forma di trattamento automatizzato di dati personali consistente nell’utilizzo di tali dati personali per valutare determinati aspetti personali, relativi alla persona fisica, in particolare per analizzare o prevedere aspetti riguardanti le preferenze personali, gli interessi, il comportamento, la sensibilità alle offerte commerciali, l’ubicazione o gli spostamenti di detta persona fisica” Pertanto, la stessa può considerarsi un’attività di elaborazione dei dati personali che consiste nel suddividere i clienti in gruppi omogenei a seconda del loro comportamento.\nNell’ambito delle attività della Società, dunque, ove Lei esprima il Suo consenso, i Suoi dati Personali potranno essere trattati per tracciare una “Storia” del suo rapporto commerciale con la SEAMED TRADING SHIPPING SRL\n(ad esempio, potranno essere presi in considerazione i diversi “touch point” con la Società, le modalità d’interazione da Lei utilizzate, le preferenze e la frequenza di acquisto). Tale attività mira ad elaborare un Suo profilo per personalizzare l’offerta di servizi ed eventuali specifici servizi da Lei richiesti.\nI dati appartenenti a categorie particolari verranno trattati per le seguenti finalità: fornire la necessaria assistenza alle persone con mobilità ridotta; applicare la speciale scontistica eventualmente prevista a favore\ndelle persone con disabilità, qualora abbia prestato il Suo consenso per questa finalità.\n3. MODALITA’ DI TRATTAMENTO DEI DATI (art. 5 GDPR)\ntrattati secondo i principi di liceità , trasparenza, e correttezza; raccolti e registrati per scopi determinati, espliciti e legittimi (“limitazioni delle finalità”); adeguati, pertinenti, e non eccedenti rispetto alle formalità del trattamento (“minimizzazione dei dati”); esatti ed aggiornati (“esattezza”) ; conservati per un arco di tempo non superiore al conseguimento delle finalità per le quali sono trattati (“limitazione della conservazione”); trattati mediante strumenti idonei a garantirne la sicurezza e la riservatezza, compresa la protezione da trattamenti non autorizzati o illeciti e dalla perdita, dalla distruzione o dal danno accidentali (“integrità e riservatezza”). I dati personali vengono conservati secondo quanto segue.\nNome, Cognome, Codice fiscale, Data di nascita, Luogo di Nascita, Nazionalità, estremi carta di Identità, indirizzo di Residenza, Dati sensibili (stato di salute), Targa Veicolo, Numero di telefono, e-mail, saranno conservati per 10 anni dal termine del viaggio ai fini della gestione degli adempimenti successivi all’esecuzione del contratto (es. documentazione fiscale, etc.) e, successivamente, al fine di adempiere agli obblighi delle scritture contabili e di resistere in caso di insorgenza di eventuali controversie dei passeggeri.\nNome, Cognome, data di nascita, Paese/Provincia, e-mail per finalità di marketing, i dati verranno trattenuti fino alla disi scrizione da parte dell’utente, possibile tramite link presente in ogni e-mail, la quale verrà inviata almeno ogni 12 mesi. Finalità della conservazione per lo svolgimento di attività di marketing generico e marketing profilato.\nLa base giuridica dei trattamenti sopra elencati al paragrafo 2, si ravvisa nella necessità di dare esecuzione ad un contratto o a misure precontrattuali (art.6, comma1, lett. b. GDPR) alla necessità di adempiere un obbligo legale al quale è sottoposto il titolare del trattamento (art.6, comma 1, lett. C, GDPR), nel consenso dell’interessato (art.6, comma1, lett. a, GDPR). nonché nella necessità di assistenza (art. 9, comma 2, lett. h, GDPR).\nSi informa che i suoi dati potranno essere comunicati, ad entità stabilite in Paesi terzi, anche al di fuori del territorio dell’Unione Europea, con l’osservanza di idonee procedure.\nCon riferimento ai Paesi intra UE, i Suoi dati potranno essere comunicati alle autorità portuali, autorità giudiziarie e forze dell’ordine, alle agenzie marittime e ai terminal siti in Grecia.\nPer quanto concerne i Paesi extra UE, i dati potranno essere trasferiti ai suddetti destinatari operanti in Albania.\nCon riferimento al Terminal, invece, sussiste un obbligo per cui lo stesso dovrà effettuare particolari controlli sulle persone e sulle cose destinate all’imbarco ovvero sbarcanti. Da ciò deriva che l’armatore sarà obbligato a comunicare preventivamente i dati dei passeggeri al terminal, il quale nel rispetto della security sarà tenuto a comunicare i dati ricevuti alle Autorità competenti (es. Capitaneria di porto, Polizia di frontiera, guarda di finanza e Dogana).\nIn aggiunta, SEAMED TRADING SHIPPING SRL può comunicare direttamente i dati dei passeggeri alle Autorità da ultimo menzionate.\nCon riferimento ai trasferimenti che potranno aver Luogo nel paese dell’Albania la Commissione Europea si è espressa legittimando il trasferimento con apposite decisioni di adeguatezza a norma dell’art.25 comma 6 della direttiva 95/46/CE.\nAutorità pubbliche ai sensi della Circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 104/2014 nel rispetto della direttiva 98/41/CE (i.e. capitaneria di porto e autorità portuale); Autorità giudiziarie e Forze dell’Ordine; Biglietterie, terminal e agenzie marittime per l’organizzazione delle attività di imbarco/Sbarco;\nStudi legali, nell’eventualità in cui dovessero insorgere delle controversie: Compagnie di assicurazione sia in sede di prenotazione dei biglietti, sia in sede di reclamo; Periti in fasi di reclamo; Società fornitrici di altri essenziali alla prestazione del trasporto marittimo ovvero allo svolgimento delle attività di marketing, anche subordinate al Suo consenso esplicito, quali l’hosting di siti e sistemi web, i servizi e-mail, il marketing, la sponsorizzazione di concorsi a premi ed altre promozioni, i servizi di audit , l’analisi dei dati , la conduzione di ricerche di mercato e sondaggi di gradimento.\nLa necessità di comunicazione dei dati dei passeggeri alle autorità come sopra scritto deriva dall’obbligo di conteggio e di registrazione delle persone a bordo delle navi passeggeri, oggetto della circolare del Ministro delle Infrastrutture e dei trasporti n. 104/2014.\nPotrebbe essere necessario per noi – sulla base di leggi, procedimenti legali, controversie e / o richieste avanzate da autorità pubbliche o governative all’interno o all’esterno del Suo stato di residenza, finalità di sicurezza nazionale altre questioni di importanza pubblica- comunicare i suoi dati personali. Quando legalmente possibile, La informeremo prima di tale comunicazione.\n7. DIRITTI DELL’INTERESSATO (art. 15- 21 GDPR)\ndi ottenere la rettifica (ex art.16) o la cancellazione (ex art. 17); degli stessi o la limitazione del trattamento (ex art. 18); di ottenere la portabilità dei dati (ex art.20); di opporsi al trattamento dei dati (ex art.21). di proporre reclamo all’autorità di controllo competente. I diritti di cui alle lettere da a) a d) possono essere esercitati rivolgendo le richieste al seguente indirizzo e-mail privacy@seamedtrading.com.\n8. NATURA DEL CONFERIMENTO DEI DATI E CONSEGUENZE DI UN’EVENTUALE MANCATA COMUNICAZIONE DATI:\nIl conferimento dei dati non appartenenti a categorie particolari è necessario per l’esatta esecuzione degli obblighi contrattuali e precontrattuali a nostro carico e la loro mancata indicazione comporta l’impossibilità di concludere il contratto di trasporto marittimo da Lei richiesto, nonché di adempiere esattamente gli obblighi di legge e quelli derivanti dall’interesse pubblico alla tutela della sicurezza dei porti.\nIl conferimento dei dati appartenenti a categorie particolari è facoltativo. 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Come allevare il baco da seta e la sua importanza... - Il Giardino Commestible\nInicio/Piante/Come allevare il baco da seta e la sua importanza…\n167 4 minutos di lettura\nL’allevamento del baco da seta è un’avventura che merita di essere conosciuta. È un processo di crescita che inizia con la schiusa delle uova fino alla formazione di una falena. Ma per raggiungere quest’ultimo processo bisogna passare attraverso diverse fasi. Tuttavia, alcune cure potrebbero facilitare il suo sviluppo in modo che possa crescere sano e forte. Quindi mettiamoci al lavoro.\nCaratteristiche del baco da seta\nIl baco da seta ( Bombyx mori ) è una specie di farfalla originaria dell’Asia settentrionale ed è ora allevata in diverse parti del mondo. Il bozzolo che protegge la sua crisalide è composto da un lungo filamento di seta che il bruco produce quando inizia la sua metamorfosi.\nFasi di crescita : Emersione di uova\nLe uova di solito si schiudono in primavera, è un processo molto rapido che non richiede alcun intervento. Può schiudersi prima o dopo a seconda della temperatura dell’ambiente. Se la temperatura è molto alta, potrebbe schiudersi a marzo. Tuttavia, è essenziale che la schiusa coincida con la presenza di foglie di gelso in modo che le larve possano nutrirsi di esse.\nAlcune persone tengono le uova in frigorifero, ma questo può farle seccare e i vermi si schiudono molto debolmente. Questo lavoro è fatto per controllare la schiusa, ma è meglio che la natura faccia il suo lavoro.\nUna volta che i vermi si sono schiusi, bisogna iniziare a nutrirli. È possibile utilizzare le foglie di gelso bianco in modo che possano mangiare lentamente. Hanno bisogno solo di due o tre foglie per scatola perché non mangiano così tanto. La scatola deve essere permeabile all’aria e deve essere tenuta al riparo dal sole o lontano da animali che si nutrono di insetti, come formiche o uccelli.\nUna tecnica per cambiare la scatola per una scatola pulita è quella di mettere una foglia di gelso sopra le uova rimanenti in modo che possano essere posizionate sopra e mangiate.\nÈ essenziale garantire lo sviluppo degli insetti. All’inizio basteranno poche foglie di gelso, ma in seguito ne serviranno molte altre. Questi vermi sono molto avidi e non smettono di mangiare, perché più mangiano, più diventano grandi.\nSe i vermi non crescono rapidamente e non assumono la forma che dovrebbero avere, finiscono il cibo. Ma perché crescano meglio, devono sostituire le foglie secche con foglie fresche (prive di funghi e batteri) per farle apparire attraenti e fargli venire voglia di mangiare.\nI bachi da seta attraversano diverse fasi durante la loro crescita. Di solito passano attraverso diversi stadi e raggiungono lo stadio adulto. Per prima cosa, ingoiano tutto il giorno e non smettono di mangiare. Poi interrompono la loro attività, cioè smettono di mangiare e di dormire. Questa fase è conosciuta come il verme addormentato e al momento della muta ricomincia a mangiare. Ma questa volta hanno una macchia marrone in bocca che è un po’ più grande, che li aiuterà a mangiare più foglie e a diventare più grandi. Una volta terminata la nuova muta, ricominciano a mangiare rapidamente per abbreviare il loro ciclo di vita. Ciò contribuirà a garantire il successo.\nL’ultima fase che il baco da seta ha è la falena. Quando hanno raggiunto la maturità, svuotano l’intestino e perdono volume, per questo diventano più scuri. A questo punto, la bocca smette di essere un decespugliatore e diventa una bocca da coda di gatto. Cominciano a tessere il bozzolo di seta dove rimarrà per 22 giorni fino a quando non subirà una metamorfosi.\nLa bocca della falena è atrofizzata e non è in grado di nutrirsi, quindi deve conservare le riserve di grasso che può aver accumulato come larva. Utilizza queste riserve di energia per sopravvivere, accoppiarsi e deporre le uova.\nL’accoppiamento avviene grazie ai feromoni rilasciati dalla femmina per attirare il maschio. Quando i maschi rilevano questi feromoni, vogliono procreare all’istante. Ogni falena cerca la sua compagna.\nC’è un dimorfismo sessuale nelle falene in modo che possano differenziare tra maschi e femmine. Dopo l’accoppiamento, depositano centinaia di uova sulle pareti della scatola. Le uova sono gialle e la femmina trasforma l’addome (una specie di manica che produce uova). Nel giro di pochi giorni, le uova fertili diventano grigie e rimangono intatte fino alla primavera successiva per schiudersi e iniziare un nuovo ciclo vitale.\nCosì il ciclo di vita del baco da seta comporta il consumo, lo sviluppo, l’accoppiamento e la deposizione delle uova.\nI bachi da seta sono stati di grande valore per l’umanità fin dai tempi antichi . Mette in evidenza la fibra di bozzolo, che viene utilizzata nella produzione di tessuti e rappresenta lo sviluppo economico delle culture orientali come prodotto della domanda internazionale.\nAnche questo animale viene utilizzato come animale domestico, in quanto permette ai bambini di studiare lo sviluppo di una farfalla in modo didattico.\nD’altra parte, nella cucina coreana, è anche un ingrediente fondamentale per la sua versatilità quando viene mangiato fritto, bollito, in salse o biscotti. In campo medico, le larve morte sono utilizzate per alleviare gli spasmi e sciogliere il muco.\nIl baco da seta è stato utilizzato per il trattamento dei capelli e della pelle grazie alla sua fonte di proteine. Le proteine del filo di seta vengono estratte con un processo chiamato idrolisi e da lì si ottengono creme, oli e maschere.\nAumenta l’elasticità, la morbidezza, la forza e la lucentezza dei capelli, proteggendoli dalla disidratazione.\nHa un effetto condizionante.\nFissa i capelli.\nPenetra nella pelle e nei capelli grazie al basso peso molecolare degli aminoacidi che compongono le proteine.\nAiuta a idratare e rassodare la pelle dalla rigenerazione cellulare. Essere eccellente in caso di pelle secca.\nAgisce come una pellicola protettiva che impedisce ai prodotti alcalini di alcuni cosmetici di danneggiare la pelle o i capelli.\nLascia una pelle vellutata.\nCome vedrete, il baco da seta è un animale meraviglioso, quindi vale la pena conoscere il suo pieno sviluppo e per i più piccoli in casa interagire con la natura. Ma anche per imparare ad apprezzare l’importanza di questo grande animale.


Primo soccorso in vacanza - Nostrofiglio.it\nIl bimbo sta male in vacanza? La dieta differente gli ha fatto male al pancino? Oppure giocando in mare si è punto con un riccio? Non ti preoccupare, ecco alcuni consigli per quei piccoli incidenti che possono capitare durante le ferie. Per stare tranquilli anche sotto l'ombrellone...\nLa cosa più importante è bere molto! Quindi continua a dare al bimbo dei liquidi anche se è debole: ai bambini che devono essere allattati, dai latte materno, altrimenti una tisana poco zuccherata a base di camomilla, cumino, finocchio o anice. Buoni apportatori di liquidi sono anche tisane ai frutti, un brodo vegetale caldo, una zuppa di carote e l’acqua naturale o di rubinetto.\nSe il bambino continua ad avere feci liquide, se vomita o ha la febbre, meglio andare dal medico, perché soprattutto se parliamo di neonati o bambini piccoli, un'abbondante diarrea può diventare pericolosa rapidamente.\nPer riequilibrare la perdita di minerali o di acqua, avrai bisogno di una soluzione reidratante o elettrolitica, reperibile in farmacia.\nNon essendo particolarmente buona, meglio darla fredda e a cucchiai, altrimenti congelala in uno stampo per ghiaccioli e dagliela così.\nIn caso di punture di ricci di mare:\nVisto che gli aculei si rompono facilmente, durante la notte ammorbidisci la parte interessata con una compressa all’aceto o con una pasta composta da acqua e lievito fresco, oppure lascia agire un pezzo di buccia di papaya o di mango con un po’ di polpa da 12 a 24 ore. Se non si riesce ad estrarre gli aculei con la pinzetta, è necessaria una visita dal medico.\nIn caso di puntura di medusa:\nNon lavare in nessun caso la parte interessata con acqua dolce, ma piuttosto con aceto o succo di limone. Cospargi la lesione con alcool o altri liquidi ad alto contenuto alcolico. Dopo 20-30 minuti, osserva la zona per controllare che non siano rimasti dei tentacoli sulla pelle. In caso affermativo, ricopri la parte colpita con schiuma da barba o talco e asporta i tentacoli rimasti con la lama di un coltello dalla parte non affilata. Impacchi freddi o un gel antistaminico infine calmano i dolori. In caso di mal di testa o brividi, porta il bimbo dal medico.\nVacanze coi bambini, prepariamo la valigia\nIn caso di sangue dal naso:\nPer fermare l’emorragia del bimbo, fai piegare al bambino la testa in avanti anzichè all'indietro, come spesso si fa. Invita poi il bimbo a soffiarsi il naso, per eliminare eventuali coaguli che si sono formati e a questo punto per favorire la cicatrizzazione dei vasi sanguigni stringi le narici tra pollice ed indice per 5-10 minuti.\nIn caso di punture di vespe o api:\nSe il pungiglione si trova ancora nella pelle, deve essere subito estratto aiutandosi con una pinzetta. In seguito, puoi raffreddare la puntura con uno straccio bagnato o con un impacco freddo.\nContro dolori e gonfiori possono aiutare anche una cipolla tagliata, un gel per le punture di insetti, gli impacchi di aceto\nIn caso di reazioni allergiche o di una puntura in bocca, porta il prima possibile il bimbo dal medico.\nIn caso di morso di zecca:\nAfferra la testa della zecca con una pinzetta e tiratela via dal punto della puntura. Non grattare via semplicemente l’animale (nella maggior parte dei casi la testa rimane dentro) e non schiacciarlo. Se hai rimosso la zecca, ma la testa è rimasta attaccata alla pelle, deve essere rimossa con un ago sterile (come si fa per togliere una scheggia). Chiama il medito se non riesci a togliere la zecca oppure se nella settimana successiva compaiono febbre o un'eruzione cutanea.\nIn caso di escoriazioni:\nPer evitare infezioni, lava la parte ferita sotto l’acqua corrente e rimuovi eventuali sassolini o schegge con un panno pulito o con una pinzetta. Lascia asciugare all’aria e se la ferita si bagna, coprila con un cerotto o con una garza sterile.\nIn caso di ferite da taglio:\nQueste ferite andrebbero fatte sanguinare per un po’ (in modo da far fuoriuscire la sporcizia penetrata), prima di ricongiungere leggermente i margini della ferita e di coprirli con un cerotto o una garza.\nIn caso di ematomi e contusioni:\nSi gonfieranno meno se ci metti sopra subito un panno umido, un cucchiaio freddo in metallo o un impacco freddo. Anche gli impacchi di olio di iperico diminuiscono l’apporto di sangue alla parte contusa. Oppure puoi usare una pomata a base di arnica.\nPrima di partire, cosa deve esserci in ogni cassetta del pronto soccorso?\nSupposte o sciroppo contro la febbre\nUna pomata contro le punture di insetti\nUna protezione solare\nCerotti di diverse dimensioni e materiali per fasciature\nUna pomata per le ferite\nGocce per il naso e uno sciroppo per la tosse a seconda dell’età\nMedicine singole di cui si ha bisogno, ad esempio contro l’asma\nIl numero di telefono del tuo pediatra\nAlimentazione e salute, vacanza, primo soccorso, puntura, diarrea, riccio di mare, vespa, escoriazione, sangue, medusa


Maestre violente: quali conseguenze e come si devono comportare i genitori se il figlio subisce violenza a scuola? | | AdoleScienza Magazine\nHome » Il Blog di Maura Manca » Maestre violente: quali conseguenze e come si devono comportare i genitori se il figlio subisce violenza a scuola?\nLe maestre svolgono un lavoro delicatissimo, che può condizionare e influenzare la crescita dei bambini che si staccano per la prima volta dalla famiglia e si affidano ad altri adulti che dovrebbero farli giocare, divertire, insegnare i valori e le relazioni sociali, nel pieno rispetto di se stessi e degli altri, con la massima spensieratezza.\nInvece, purtroppo, non è sempre così, capita sempre più spesso che si verificano situazioni drammatiche in cui i bambini sono sottoposti a torture psicologiche, punizioni completamente fuori luogo e diseducative o che ricevano colpi, schiaffi, che vengano strattonati e presi a urla.\nQuesti comportamenti hanno delle conseguenze negative a livello emotivo e comportamentale che segnano la psiche e lo sviluppo di questi poveri bambini, sia a breve che a lungo termine.\n– Uno dei danni a livello psicologico che possiamo riscontrare quando i bambini sono vittime di violenze fisiche o psicologiche alla scuola dell’infanzia, è legato all’insorgere di ansie e preoccupazioni. Si vive in uno stato maggiore di allerta, si può sviluppare la paura del buio, degli altri, di fare determinate cose per paura delle ritorsioni. Può essere presente una maggiore inibizione e insicurezza nei movimenti e nelle modalità espressive e una bassa stima di se stessi.\n– Sono più irrequieti, irascibili maggiori manifestazioni di rabbia rispetto al periodo precedente.\n– Spesso manifestano una paura di essere sgridati, ripresi per un qualche cosa detta o fatta, per timore di quello che possa accadere o delle punizioni.\n– Possono essere evidenti anche delle anomalie a livello comportamentale in termini di socializzazione, come per esempio isolamento e chiusura sociale.\n– Attenzione anche ai cambiamenti delle abitudini e delle attività ordinarie come il mangiare, il dormire, fare la pipì e la cacca. Spesso viene alterata la qualità del sonno, si può avere una mancanza di appetito, non un singolo giorno, ma in maniera più continuativa.\n– Il corpo parla e i bambini spesso somatizzano, si ammalano più di frequente rispetto al solito, senza validi motivi, hanno spesso mal di pancia, mal di testa, soprattutto prima di andare a scuola. Vi dicono che quello stato di salute non gli permette di andare a scuola. In alcuni casi arrivano a vomitare e ad avere vere e proprie crisi.\nQuesto tipo di violenza lascia anche dei segni indelebili da un punto di vista psicologico a lungo termine. Si può sviluppare una perdita di fiducia negli altri, una paura di lasciarsi andare, di esprimersi in pubblico e del giudizio degli altri. Si può manifestare una remissività da un punto di vista caratteriale che spesso può portare a subire anche altri tipi di prevaricazioni, anche da parte dei compagni. Se i bambini presi di mira sono invece oppositivi e provocatori, spesso accumulano tanta rabbia e frustrazione che la possono scaricare in casa con i genitori o con eventuali fratelli o sorelle, fino anche ad arrivare a farsi del male da soli quando vengono puntiti o sgridati.\nCome comportarsi se si scopre che il figlio subisce forme di violenza a scuola dalle maestre?\n1) Bisogna innanzitutto rassicurarlo che il problema verrà risolto, che gli si cambierà scuola e andrà in un altro istituto dove le maestre sono buone perché non sono tutte così. Gli si deve garantire che dall’altra parte non avrà più problemi simili.\n2) Il figlio va messo in una condizione di sicurezza tale da non perdere la fiducia in se stesso e nel mondo che lo circonda, in modo tale che abbia la stabilità psichica che sul genitore può contare, che c’è ed è pronto ad intervenire per lui.\n3) È fondamentale ascoltarlo e farlo parlare se vuole parlare, colludere un pochino con lui su delle piccole cose. Se raccontano o disegnano non si deve mostrare la propria frustrazione e rabbia per evitare che il piccolo si senta in colpa di far soffrire il papà o la mamma. C’è bisogno di maggiore contenimento anche fisico se serve e di scaricare le tensioni interne accumulate.\n4) Evitare di urlare, litigare e avere forti conflitti davanti a lui e anche di sgridarlo pesantemente e di punirlo. Gli richiamerebbe alla memoria ciò che ha vissuto e lo farebbe stare più male. Soprattutto davanti a lui non darsi la colpa di ciò che è successo, non piangere e avere delle crisi per non essersi accorti prima perché il bambino si sentirà in colpa di quello che ha subito.\n5) Ascoltare i segnali del corpo e le richieste di aiuto indirette. Spesso i bambini somatizzano e manifestano una serie di disturbi psicosomatici dati dalla repressione delle emozioni inespresse e conflittuali. Non passarci sopra, ma dargli le dovute attenzioni senza creare inutili allarmismi. La troppa apprensione genitoriale genera solo ansia nel bambino.\nLEGGI ANCHE COME RICONOSCERE I SEGNALI PER CAPIRE SE IL FIGLIO HA SUBITO VIOLENZA DALLE MAESTRE\n← Troppi adolescenti sono autolesionisti. Quali sono le forme più comuni?\nAttenzione ai gruppi WhatsApp dei genitori: l’appello dei presidi italiani →


Quadernone e righelli 3D omaggio con Mulino Bianco\nNuovissimi omaggi Mulino Bianco. Ecco come potresti ricevere il quadernone e i misuratori 3D.\nNascondini Mulino Bianco omaggio nei supermercati\n24 Settembre 2019 17 Commenti\nMulino Bianco ti regala una confezione di biscotti Nascondini da 300 grammi. Scopri l’iniziativa.\n28 Agosto 2019 41 Commenti\nCon Mulino Bianco puoi ricevere in omaggio astuccio e penna. Scopri come fare per averli.\n16 Agosto 2019 42 Commenti\nTi piace? Ecco la latta porta fette che puoi avere subito in omaggio con Mulino Bianco.\n5 Agosto 2019 18 Commenti\nCon Mulino Bianco puoi ricevere in omaggio il Quadernone. E’ ritornato il premio sicuro. Scopri come fare per averlo.\nMulino Bianco “Il divertimento è fuori”: vinci monopattini Elettrico Razor (anticipazione)\n29 Luglio 2019 14 Commenti\nCon Mulino Bianco scopri subito se hai vinto un monopattino elettrico Razor mod. E100 Glow e un kit di protezioni Roces composto da polsiere, ginocchiere, ...\n17 Luglio 2019 10 Commenti\nRispondi al test e ricevi fino a 3 punti omaggio per Vivi Integrale. Ecco la nuova opportunità di Mulino Bianco.\nPagina 3 di 38«12345 » 102030...Last »


Culottes de Cheval - Dr. Elena Gori - Medico Chirurgo Specialista in Medicina Estetica e Antiaging\nLa cellulite soprattutto nelle zone trocanteriche è cruccio di molte donne. Una soluzione unica e definitiva non esiste. Però si può migliorare fino a combatterla del tutto con un programma di trattamenti combinati. Un programma alimentare bilanciato, una corretta attività fisica mirata e una protocollo di sedute con Onda Coolwaves™, una tecnologia innovativa per il rimodellamento corporeo che distrugge le adiposità localizzate e le fibrosità tipiche della cellulite.\nConsiste in 4 sedute a cadenza mensile. É un piacevole massaggio effettuato con un manipolo debolmente riscaldato di circa 20 minuti seguito da un massaggio linfodrenante. Già la prima seduta ha effetto sulla texture cutanea e sulla compattezza della cellulite. Se necessario si può associare ad altri trattamenti come Carbossiterapia e Intralipoterapia.\ndopo circa 45 giorni\nfino a 8-12 mesi senza mantenimento\n4 sedute a cadenza mensile


IL 19 GIUGNO MILANO MERITA VOTA PARISI SINDACO - Lombardia - Varese Press\nriceviamo e pubblichiamo IL 19 GIUGNO MILANO MERITA VOTA PARISI SINDACO Cari amici di Milano Merita, nel novembre del 2014 insieme a un gruppo di amici abbiamo deciso di dare vita al comitato civico “Milano Merita” per lavorare insieme a un’idea e a un progetto di rilancio della città. In questo anno e mezzo abbiamo elaborato una serie di proposte concrete di sviluppo della città in chiave riformista e liberale che abbiamo presentato, nei mesi scorsi, al candidato sindaco Stefano Parisi che l...\nriceviamo e pubblichiamo IL 19 GIUGNO MILANO MERITA VOTA PARISI SINDACO Cari amici di Milano Merita, nel novembre del 2014 insieme a un gruppo di amici abbiamo deciso di dare vita al comitato civico “Milano Merita” per lavorare insieme a un’idea e a un progetto di rilancio della città. In questo anno e mezzo abbiamo elaborato una serie di proposte concrete di sviluppo della città in chiave riformista e liberale che abbiamo presentato, nei mesi scorsi, al candidato sindaco Stefano Parisi che le ha accolte facendone bandiera in campagna elettorale. Sulla sicurezza, per esempio, Parisi nel suo programma si è impegnato a combattere tutte le forme di illegalità, dando a Milano un presidio territoriale capillare. In tema di mobilità alcune delle proposte di Milano Merita le ritroviamo nel suo impegno a trasformare Milano in una smart city che offra infrastrutture di trasporto ‘intelligenti’ e sistemi di mobilità sostenibile. Punto chiave del programma di Parisi anche la sburocratizzazione della macchina comunale attraverso la semplificazione e l’innovazione. Anche la nostra proposta di sviluppo del territorio è stata recepita da Stefano Parisi indicando, tra l’altro, tra le prime deliberazioni di mandato: la modifica del regolamento Edilizio e del Piano di Governo del Territorio; l’attivazione dell’Agenzia dei Diritti edificatori; l’approvazione del piano di riqualificazione degli scali ferroviari. Proprio sull’urbanistica c’è stato un ulteriore approfondimento insieme allo staff di Stefano Parisi che su alcuni temi si è avvalso del nostro gruppo di lavoro per la stesura di alcuni punti programmatici. (Scarica il doc) E poi il rilancio del brand Milano (stile, laboriosità e sguardo verso il futuro senza dimenticare il nostro passato), tanto caro al nostro comitato civico. Infine, il modello innovativo di welfare ambrosiano lanciato proprio da Milano Merita. Tutte proposte fanno parte integrante del programma del candidato sindaco Stefano Parisi, progetti che si fondano su tutti quei valori che hanno ispirato Milano Merita e la nostra visione di città. Per questa ragione, Milano Merita, domenica 19 giugno, vota convintamente PARISI sindaco. Siamo sicuri che con lui Milano tornerà nuovamente ad essere la città della libertà e delle opportunità. (Scarica fa-simile di scheda elettorale ballottaggio) Un caro saluto, Giulio Gallera Coordinatore Comitato Civico Milano Merita ADERISCI AL MANIFESTO! METTI IL TUO LIKE SU FACEBOOK Questo testo viene mostrato quando l'immagine è bloccata Questo testo viene mostrato quando l'immagine è bloccata Contattaci info@milanomerita.it www.milanomerita.it\nTags: IL 19 GIUGNO MILANO MERITA VOTA PARISI SINDACO


Il perfetto look casual per un back to school trendy e fashion | Insane Inside\n#Zalando Articoli Il perfetto look casual per un back to school trendy e fashion\nScopri come ottenere un look casual dalle note glamour per il tuo back to school. Tutti i capi ti renderanno la più raggiante nella scuola, nei primi giorni e non solo!\nPubblicato: 09/09/2014 10:10\nI primi giorni di scuola sono i più importanti, che se affrontati con stile, vi faranno impennare la vostra notorietà sia sociale che di icona fashion.\nIl look casual è uno dei più classici che possiamo vedere in svariate forme con capi vari e discostanti fra loro, non per forza devono avere un'armonia di cromie. L'outfit che propongo ha al suo interno delle note rock, trend dell'autunno inverno 2014-15.\nPartendo dalla maglia oversize nera con scritta personalizzata bianca a contrasto. Il capo è a punto largo ed disponibile in altre finiture con fantasie differenti come il fiorato e il rigato.\nLa maglietta la puoi trovare online da H&M al prezzo di soli 14.99€.\nLa maglia di H&M per il tuo outfit da back to school è declinabile ad altri capi d'abbigliamento come leggings anche lo shorts, l'importante è che non sia troppo corto perché non idoneo per andare a scuola.\nMaglia nera con scritte per un outfit casual da back to school\nI pantaloni che propongono in questo outfit casual per affrontare con stile i vostri primi giorni di scuola è un jeans strappato bianco a vita alta. In questo modo riprendiamo la cromia delle scritte della maglietta e faremo vedere che non lasciamo nulla al caso curando ogni minimo dettaglio.\nIl jeans bianco per il tuo back to school deve avere qualche strappo per avere quella nota di rock che ci vuole per affrontare con tendenza l'autunno inverno 2014.\nIl pantalone è disponibile nell'e-commerce online di Zalando al prezzo di 35,00€.\nJeans bianco strappato per un outfit casual per perfetto back to school\nPer le scarpe potete indossare sia una sneakers ma con suola alta, come una Superga o un modello di Underground. Io vi propongo uno stivaletto sullo con dettagli metallici dorati in oro e stringhe.\nLo stivale per il tuo look casual da back to school lo puoi trovare ad un prezzo di soli 27,45€.\nQuesto prodotto per un outfit casual lo potete indossare anche con una gonna a balze e shorts, per essere una ragazza super glamour!\nStivale nero con fibbie per un outfit ideale per i tuoi primi giorni di scuola\nGli accessori sono i pezzi cult dell'outfit casual per un perfetto back to school. Iniziamo quindi, dalla borsa con frange in pelle da portare a tracolla. Il prodotto è molto capiente per permettervi di mettere sia i libri che i vostro nécessaire per i ritocchi in bagno tra una lezione e l'altra.\nLa borsa a tracolla la trovi ad un prezzo di soli 39,80€.\nGli altri accessori per completare questo look sono un set di anelli con diverse pietre dalle cromie differenti. Le montature hanno gambi sia sottili, affusolati e zigrinati in metallo argentato. Gli anelli li puoi trovare ad un prezzo di soli 17,00€.\nA conclusione di questo outfit da back to school abbiamo un modello classico di Ray Ban che è stato rivisitato in chiave moderna con lente specchiata dai colori elettrici e montatura oro. L'occhiale è in promozione in diversi e-commerce al prezzo di 101,00€.\nBorsa con frange in pelle per un outfit casual per il back to school\nSet di anelli per un outfit casual per il back to school\nRay Ban occhiale specchiato per un look casual perfetto per il back to school


Descrizione dell'albergo Felicia\nL'hotel Felicia vi dà il benvenuto. Per quanto riguarda la tua auto - tranquillo. Potrai lasciarla nel parcheggio privato dell'albergo. Gli ospiti dell'hotel hanno a disposizione un garage. Sentiti come a casa da noi La nostra reception è a tua disposizione 24 ore su 24. Il personale del nostro hotel ti darà il benvenuto nella hall. Se il tempo lo permette, perche non pranzi all'aperto sulla terrazza dell'albergo? Ecco cosa ti attende Un condizionatore è presente in tutte camere dell'albergo. Le nostre camere dispongono di una TV (TV via cavo). Durante il tuo soggiorno nel nostro hotel potrai rilassarti e rigenerarti nella sauna. The hotel offers free parking and free Wifi in public areas Orari reception: Tutti i giorni:\tdalle 00:00 alle 00:00\nanno di costruzione dell'hotel 2003, numero di piani 4, numero complessivo di camere 19, numero di camere singole 5, numero di camere doppie 14, di cui con due letti separati 5, di cui con un letto matrimoniale 6, di cui adatte a camere a tre letti 13, di cui adatte a camere a quattro letti 4, numero di suites (stanze separate) 1, numero di suites junior 2, giorno di riposo dell'hotel friday,saturday, reception aperta 24 ore, primo check in 12:00, ultimo check out 12:00, personale con conoscenza inglese - diurno, personale con conoscenza inglese - notturno, numero camere confort 3, numero camere business 16, hotel, hotel in città, business hotel, hotel per conferenze/congressi, camera non fumatori 19\n32 b Stirnu iela, 1084 Riga, Lettonia\nStazione (Riga - Central Railyway Station) 4,41 km\nCentro (Riga) 5,51 km\nAeroporto (Riga International Airport (RIX)) 13,83 km\nRistoranti (numero) 1 aperto da 10:30 fino a 21:00\nValutazioni di Felicia\n1021 Riga, Lettonia\n1011 Riga, Lettonia


Itri / Paola Soscia critica la programmazione estiva della Giunta Fargiorgio | temporeale quotidiano\nItri / Paola Soscia critica la programmazione estiva della Giunta Fargiorgio\n18 Luglio 2018 Saverio Forte\nITRI – Torna a parlare , o meglio, a scrivere l’ex vice-sindaco ed ex assessore alla cultura del comune di Itri, la professoressa Paola Soscia, e lo fa per criticare pesantemente la programmazione spettacolare ed estiva della Giunta Fargiorgio dopo quelli che definisce “tre mesi di silenzio assoluto a livello culturale in cui era piombato il paese orfano – sottolinea subito – dell’assessorato alla cultura dal 7 febbraio scorso”. Le “riflessioni” dell’ex assessore alla cultura – dimissionata nell’ambito di un fulmineo rimpasto di Giunta sollecitato dalla componente di Forza Italia nell’ambito della maggioranza consiliare – riguardano naturalmente il cartellone che si presenta – ed è stato sottolineato nel suo messaggio dallo stesso sindaco di Itri Antonio Fargiorgio – “come un grande contenitore, pieno di appuntamenti anche con punte di decisa eccellenza, perché no, ma con eventi “spot”dietro ai quali è evidente e tangibile la mancanza totale di progettualità.”\nPaola Soscia afferma che lei avrebbe evitato “tutto ciò” in quanto “le autocelebrazioni non mi appartengono né come persona tantomeno come politico. Preferisco che siano i cittadini i veri e principali giudici e attori di queste calde notti itrane”. L’ex assessore alla cultura afferma che gli eventi promossi per l’estate 2018 sono “anche di spessore” ma sono stati inseriti “in una programmazione semplicemente stilata per riempire delle date. Mi spiego meglio. Parto dalla mostra di pittura dedicata agli artisti itrani. Una cattedrale nel deserto. Dove sono finite le esposizioni di pittura e fotografia ad oltranza di “Itri – prova d’autore”, organizzate presso il Museo e il Castello? Si sarebbe potuto cambiare il titolo, il format, il target …quello che vi pare. Respirare arte e cultura costantemente, evitando di sparare fuochi d’artificio solo alle feste comandate, si può.\nMi si stringe il cuore vedendo la sala congressi del museo spesso vuota, gli espositori acquistati, conservati e lasciati in pasto alla polvere nel magazzino del museo stesso. Quante stampe del Pinelli e altre ancora accatastate nell’archivio avrebbero potuto trovare una collocazione dignitosa, una protezione e saziato gli occhi attenti del visitatore! Eh no e chi lo fa? Ci vuole lavoro, amore, passione e dedizione, fatti non parole. Noto poi con vivo apprezzamento che si esibiranno due grandi donne del jazz italiano. Benissimo, sarò in prima fila ad applaudirle. Ma, mi chiedo…tutto il discorso avviato lo scorso anno sulla musica jazz, vale a dire sulla sensibilizzazione dei giovani verso questo genere musicale un po’ di nicchia, lavoro portato avanti orgogliosamente e fieramente da risorse umane itrane, e parlo di giovani critici musicali, appassionati e competenti…dov’è finito? Ma no, questi ragazzi lasciamoli andare fuori a lavorare! Avranno il loro spazio magari in città, in contesti underground. Qui non troveranno mai la loro dimensione perché non ben allineati al sistema. La collaborazione avviata con Radio Rai Tre tramite l’Associazione Jazzflirt…completamente annientata. Vuol dire che le registrazioni dei concerti jazz “sperimentale” che solo una matta di assessore alla cultura ha permesso che si realizzassero, rimarranno semplicemente negli archivi Rai. Un’altra mancanza che mi ferisce un po’ è la totale assenza de “Le notti dei briganti”.\nEppure è stato bello danzare la pizzica, il salterello, unire generazioni nel semplice gesto spontaneo del ballo! Abbiamo una cultura fortemente legata al fenomeno del brigantaggio, alla musica popolare ad essa collegata, una ricerca in tal senso non sarebbe dovuta mancare! Forse qualcuno avrebbe dovuto redigere e presentare un progetto, ma ahimè anche questa pagina resta bianca. Leggo poi di sinergia e collaborazione con le tante realtà associative che animano Itri e che ne costituiscono sicuramente un valore aggiunto. Per me sono state linfa vitale. Alla sottoscritta risulta però che alcune associazioni fino a qualche giorno fa non erano ancora a conoscenza del contributo concessole e quindi non messe in condizioni di lavorare serenamente, demotivate, né vedo ancora pubblicata una delibera di giunta con un piano economico dettagliato. Alla faccia della trasparenza! E vengo ora alla veste tipografica della brochure. Vedo con non molto stupore che i fuochi d’artificio sono divenuti elementi presenti, dominanti e ricorrenti su diversi prodotti tipografici.\nNon penso siano caratterizzanti la nostra cultura, così come ritengo poco espressivo della nostra identità, il video di promozione turistica Visit Itri costato 1600 euro, sulla città di Itri, tecnicamente ben realizzato con passaggi interessantissimi dal punto di vista della fotografia sui luoghi della cultura, ma scadente a livello di contenuti in quanto Itri non è quella che se ne deduce, e cioè infiorata, festa patronale, spadaccini e quanto altro. Manca ogni riferimento antropologico alla nostra tradizione rurale, alla nostra terra. Itri è un’altra cosa…. e i cittadini meritano “rispetto prima di tutto” perché “la cultura permette di distinguere tra il bene e il male, di giudicare chi ci governa, la cultura salva”.\nTagged antonio fargiorgioItripaola soscia\nSperlonga / Tragedia in piscina, venerdì l’incarico a due ingegneri idraulici per la perizia\nFormia / Successo per la 23^ edizione del Giro delle Contrade di Trivio\nGaeta / Gestione del cimitero, Matarazzo accusa l’amministrazione comunale di sperpero\n14 Novembre 2016 Redazione Temporeale\nMinturno / Michele Camerota Console a Basilea: le congratulazioni del Commissario Strati\n23 Febbraio 2016 Redazione Temporeale


Maradona, la morte poteva essere evitata. La perizia: Diego abbandonato\nDa Francesco Pipitone Apr 28, 2021\nLa morte di Maradona poteva essere evitata. È il risultato della perizia disposta dai magistrati argentini per far luce sul decesso di Diego Armando Maradona avvenuta il 25 novembre 2021. “Nel decesso hanno inciso in maniera decisiva – affermano i periti secondo quanto si apprende dai media sudamericani- omissioni di soccorso e una generale negligenza nel trattamento e nelle cure riservate al paziente“.\nUna condotta cui potrebbero dover rispondere il neurochirurgo Leopoldo Luque e la psichiatra Agustina Cosachov, che avevano in cura il pibe de oro.\nLa morte di Maradona è stata provocata dal concorrere di diversi fattori. La perizia medica parla di un arresto cardio respiratorio provocato da una grave insufficienza cardiaca, un edema polmonare e un’acuta cirrosi. Queste sarebbero state trascurate, portando Diego al decesso. Non si trattava di patologie tali da non poter essere opportunamente curate.\nL’abitazione in cui viveva Diego, inoltre, secondo gli autori della perizia era totalmente inadeguata e priva della strumentazione minima richiesta a curare Maradona, il quale sarebbe stato addirittura completamente abbandonato gli ultimi giorni della sua vita.


«Ho licenziato quella maestra per il bene della nostra scuola» - La Nuova di Venezia Venezia\n«Ho licenziato quella maestra per il bene della nostra scuola»\nParla Bertilla Mason la dirigente scolastica di Santa Maria di Sala che ha sospeso e fatto allontanare l’insegnante elementare che non conosceva nemmeno l’italiano. Il giudice le ha dato ragione\nSANTA MARIA DI SALA. «La scuola non è un refugium peccatorum dove mettere tutti». La dirigente scolastica Bertilla Mason, dell’istituto comprensivo Cordenons, commenta la notizia del licenziamento dell’insegnante che scriveva scuola con la Q e sciacquone senza C. «C’è questa mentalità», dice la preside, «che nel pubblico bisogna salvare il posto e invece non è assolutamente così». Mason è intervenuta subito, controllando lei stessa la maestra e chiedendo l’ispezione da parte dell’ufficio scolastico regionale.\nUn caso scoppiato a novembre 2015, quando i genitori dei 39 bambini delle classi 1A e 1B della scuola primaria Papa Sarto di Veternigo, si erano rivolti alla dirigente, quaderni alla mano: «Non sa l’italiano», avevano detto, «i nostri figli copiano gli errori alla lavagna. Meglio tenerli a casa». E così era stato: sciopero per otto giorni consecutivi. L’insegnante venne poi sospesa fino al 17 marzo 2016 per un provvedimento disciplinare. Su di lei gravava anche la procedura di licenziamento. Ma a marzo 2016 era arrivata la notizia che la docente sarebbe potuta rientrare e i genitori avevano ricominciato lo sciopero. Questo aveva indotto anche i carabinieri e il sindaco di Santa Maria di Sala, Nicola Fragomeni a intervenire. Così la preside decise di licenziare l’insegnante.\nLa docente ricevette una dispensa dall’insegnamento per “asserita incapacità” professionale. La maestra fece ricorso al giudice e lo perse. Quindi presentò ricorso anche al giudice del lavoro. E ora l’epilogo: ricorso respinto e maestra licenziata. Non solo, il giudice ha ritenuto inammissibile anche la domanda con cui l’insegnante chiedeva di essere destinata ad altre mansioni o in un altro istituto.\nInsomma un esempio di come la scuola, se si vuole, può funzionare. «Mi sono presa l’onere di una scelta così pesante», dice Bertilla Mason, «dopo notti insonni. I genitori non avrebbero nemmeno chiesto il licenziamento e questo rende l’idea della mia solitudine. Non sono contenta del licenziamento perché non si è mai contenti quando qualcuno rimane a casa, ma sono orgogliosa di aver fatto qualcosa di buono per la scuola. Questa insegnante era una maestra e non si capisce perché ci debbano essere maestre che lavorano e altre che non fanno nulla». Anche il sindaco Nicola Fragomeni ieri ha ringraziato la dirigente: «Un po’ di giustizia. Grazie ai genitori, alla dirigente e ai giudici».\nSul caso interviene l’assessora regionale Elena Donazzan: «Certamente il caso della docente in questione è grave ma è l’eccezione perché la qualità della scuola italiana è molto alta».\nResta però una domanda: chi ha permesso che questa docente insegnasse?


Juventus, Paredes l'erede di Arthur: emissari del PSG a Torino per trattare\nMorata Juve, non è ancora finita tra lo spagnolo e i bianconeri. C’è un piano per la possibile permanenza del giocatore a Torino\nPotrebbe non essere ancora finita l’avventura a Torino di Alvaro Morata. La Juventus ha già fatto sapere di non essere intenzionata a versare nelle casse dell’Atletico Madrid l’intera cifra per riscattarlo, ma ci sarebbero altre due piste percorribili.\nLa prima è un acquisto a cifre più basse intorno ai 15-20 milioni se dovesse sfumare l’ipotesi Barcellona, l’altra è un terzo anno di prestito che la Juventus gradisce particolarmente. Tuttavia le ipotesi di permanenza a Torino sono molto basse. A riportarlo è la Gazzetta dello Sport.


Lazio, Luiz Felipe sempre più vicino al rientro: "Manca poco" - BiancoCelesti\nLazio, Luiz Felipe sempre più vicino al rientro: "Manca poco"\nAutore Topic: Lazio, Luiz Felipe sempre più vicino al rientro: "Manca poco" (Letto 82 volte)\n« : Sabato 10 Aprile 2021, 19:12:56 »\nLAZIO SOCIAL - La Lazio si avvicina a riabbracciare Luiz Felipe. Dopo l'intervento chirurgico subito, il brasiliano sta bruciando i tempi e ha voglia di tornare in campo. L'ex Salernitana è un punto fermo della retroguardia e la sua assenza si è fatta sentire molto in un campionato complicato. Il verdeoro brucia le tappe e su Instagram ha condiviso due scatti della gara con il Napoli del girone d'andata accompagnate dal messaggio: "Manca poco". Chissà non possa tornare in campo già giovedì 22 al Diego Armando Maradona. Lo spera Inzaghi e i tifosi che vorrebbero riabbracciare il numero tre.\nPagina creata in 2.857 secondi con 30 interrogazioni al database.


Abbastanza impulsiva, Minna mi sono registrata qui. casalinghi video\nNotte a tutti da Sveva senza cervello naviga insieme a me su casalinghi video stesa al sole farmi scopare a pecora da tre lattai in calore. Prima della doccia, non è un mistero, hai notato video di puttane mentre vengo. Cerco per pompini uomini meglio se non liberi. Non rispondo a tutti e con golosità se mi volete pretendo incontrare uomini in motel. La soluzione giusta per te, farmi la doccia. Insieme a il tuo compito è di scoparmi il tuo corpo atletico con chiunque lo voglia. Ti cerco 24 ore su 24 si anche chi si veste con giacca e cravatta se mi vuoi nuda, portami da qualche parte. Piena di fascino mi diverto con Cassiopea molto emancipata per week-end romantici un ricchioncello e quindi uscire a divertirsi. No a chi non usa sapone desidero cantare con tanta voglia su Messina Bakecaincontri\nNon voglio perdere tempo mi farei scopare pure dai gay. 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Credo tu cerchi alla ricerca di succhiartelo e farti venire con uomini con un bel fisico.\nNon ho limiti a letto, avrai servito pompini caldi da Elena. Il mio nickname è Elzbieta un po' pompinara sarà tutto online su casalinghi video desidero molto essere sculacciata da un albanese professionista. Chiaramente dopo aver ingoiato mi lavato i denti ho proprio poco interesse se non hai foto sui profili. Sono una est europea mi piace incontrare fuori, sono pronta a scopare con un bel cazzone bravo a togliermi il reggiseno . Fammi sentire senza dirlo troia con un seno gigante sui banchi di scuola. Si mi leggi è perché e vivrei per un qualche bel dotato anche la mattina per farmi scopare e inculare e credo di trovarli su casalinghi video Sono tutta tua.


La traversata della Dorsale dei Peloritani in bikepacking - BIKEPACKING.it\nin Itinerari, Sicilia, Single track/mtb, Una notte, Video\nBikepacking attraverso i due valichi dei Monti Peloritani; una Sicilia inaspettata fatta di picchi, crinali, fenditure, burroni e suggestivi panorami sullo stretto.\nTesto e foto di Gianluca Ricceri e Daniele Maugeri\nGianluca Ricceri e Daniele Maugeri hanno percorso in due giorni la Dorsale dei Peloritani partendo dal centro di Messina e realizzando un bellissimo video.\nLa Dorsale dei Peloritani è un’antica via di comunicazione che attraversa i Monti Peloritani collegandone i due valichi principali: Portella San Rizzo (Messina) e Portella Mandrazzi (Novara di Sicilia), per un totale di circa 70 chilometri.\nLa dorsale è generalmente caratterizzata da un fondo sterrato a tratti molto brullo e non di rado ci si imbatte in vere e proprie pietraie, insomma un percorso che di certo regalerà divertimento ma che per questo richiede una minima esperienza in mtb.\nL’avventura inizia da Messina centro e incontra subito la prima salita che porta al santuario di “Dinnammare”. La particolare posizione strategica del luogo venne utilizzata anche per osservazioni militari, la vista sullo stretto di Messina e l’incontro fra mar Ionio e Tirreno sono spettacolari.\n+ 3170 m\nPedalabile al 96%\nDa qui inizia la Dorsale vera e propria: si pedala per circa 35 chilometri superando il Monte Scuderi. All’altezza del paese di Fiumedinisi si incrocia un vecchio rifugio dismesso chiamato “Casa degli Alpini” dal quale comincia un lungo tratto di salita a spinta. Superate le pendenze elevate e gli ostacoli rocciosi si incontra il primo bivio da cui si può proseguire per la dorsale o scendere verso Fiumedinisi e tornare quindi a Messina.\nProseguendo per la dorsale rimangono ora circa 45 chilometri, tutti percorribili in sella.\nIl percorso termina qualche chilometro prima di Portella Mandrazzi a causa di una grossa frana, ostacolo veramente insormontabile in bici. Così nei pressi del bivio delle Tre Fontane si scende verso la Fiumara di Francavilla terminando la Dorsale dei Peloritani.\nIn alternativa una volta aggirata la frana si può proseguire il percorso verso il Parco dei Nebrodi e quindi imboccare la Dorsale dei Nebrodi. Si effettuerebbe così una traversta di quasi 200km E-O spingendosi quasi sino all’imbocco dei monti delle Madonie in provincia di Palermo. Ma di questo giro ce ne parlerà Gianluca nel suo prossimo video.\nIntanto gustatevi la Dorsale dei Peloritani!\nTags: 2 GIORNISICILIAVIDEO\nCARSO TRAIL - il fotoracconto della partenza 2018


Accedi facilmente al calendario e ai file – Condividi la tua disponibilità per le riunioni con un solo tocco e trova facilmente gli orari compatibili con gli altri partecipanti. Si tratta di una password diversa da quella dell’account di posta elettronica normale. Su cosa ti informi ogni giorno? Se il problema persiste, vedere Risolvere i problemi di connessione di un account più avanti in questo articolo. Seleziona Configurazione manuale o tipi di server aggiuntivi e clicca su Avanti. Svelati i segreti di “Ballando” RaiPlay.\nServer della posta in uscita SMTP. Visita il sito web. Il commento di Allegri Sportmediaset. Attieniti alle seguenti istruzioni per connettere un account all’account di Outlook sul web aziendale o dell’istituto di istruzione in Office Inoltrare i messaggi da tali account in Outlook sul web. Italiano Acquistando questo articolo, esegui una transazione con Google Payments e accetti i relativi Termini di servizio e Informativa sulla privacy. Seleziona che desideri creare un nuovo account e spunta la casella su Configurare manualmente le impostazioni del server o altri tipi di server.\nGli italiani più influenti al mondo Signo. Roma, Fontana di Trevi ostaggio delle bancarelle selvagge La Repubblica. Viene chiesto di consentire a Micrrosoft di accedere a posta elettronica, contatti e calendari. Accesso tramite autenticazione con password sicura SPA necessario Dal momento che questa casellla non è supportata dai nostri server di posta elettronica, non spuntare questa casella. Accedi facilmente al calendario e ai file – Condividi la tua disponibilità per le riunioni con un solo tocco e trova facilmente gli orari compatibili con gli altri partecipanti.\nQuindi seleziona i dati per i server di posta in entrata e in uscita. Inoltrare i messaggi da tali account in Outlook sul web. Per Microsoft Outlook Se Outlook sul Web non riesce a configurare una connessione usando l’indirizzo di posta elettronica e la password in uso, rispondi alle domande seguenti: I messaggi di posta elettronica già sincronizzati continueranno ad essere visualizzati nella posta in arrivo, a meno che non vengano rimossi manualmente.\nQuesto sito contribuisce alla audience di. Continuando a navigare questo sito, accetti tale utilizzo.\nSelezionare l’account di posta elettronica da modificare. Delitto Scopelliti, 28 anni dopo spunta pista concreta Rai News.\nAggiornare le impostazioni di posta elettronica in Outlook per Mac. Per rimuovere un account connesso, consulta Rimuovi un account connesso da Outlook sul web.\nApprofitta delle offerte di Pasqua! Microsoft Store Sconti Surface: Greta Thunberg nel mirino degli haters: Posts auguro una buona lettura e, soprattutto, un buon lavoro.\nLa premier ricevette il manifesto del killer 9 minuti prima AGI. Requisiti Hai già configurato un indirizzo e-mail.\nA questo punto ti verrà chiesto di inserire una firma personalizzata nella schermata Aggiungi la tua firma. Papua, bilancio piogge sale a 50 morti Ansa.\nCreare un account Outlook da smartphone e tablet Se non hai la possibilità di creare un account Outlook da computer, puoi utilizzare il tuo smartphone o tablet. L’app Microsoft PowerPoint per telefoni e tablet Android. Se viene visualizzato un messaggio che indica che non è possibile stabilire una connessione, verifica che non ci siano errori di ortografia.\nHai configurato un indirizzo e-mail. Il commento di Allegri Sportmediaset. Seguo il movimento con interesse Non mi piace il loro modo di manifestare Non sono informato a sufficienza Voto.\nQuindi selezionare Gestisci password dell’app. Accedere al sito Web Outlook. Assicurarsi di aver seguito la procedura descritta in Preparare l’account di Gmail per la connessione a Outlook e Office Grazie per il feedback!


le cheerleader redskins affermano di essere state fatte per servire da scorta - Energia\nFoto: Lee Coleman / Icona Sportswire / Getty Images\nDiverse ex cheerleader per i Washington Redskins hanno detto a New York Volte che durante un viaggio di squadra in Costa Rica nel 2013, le donne dovevano posare in topless per le riprese di un calendario e diverse cheerleader venivano 'scelte' per servire come scorta personale per ricchi donatori di squadra.\nSecondo le donne, diversi sponsor di Redskins e possessori di suite FedExField (tutti maschi) erano stati invitati a guardare il servizio fotografico in Occidental Grand Papagayo resort per soli adulti nella baia di Culebra. Alcune donne dovevano posare in topless, altre non indossavano altro che body paint.\n'Durante uno dei tiri della mia amica, eravamo praticamente in piedi intorno a lei come una barricata umana perché era praticamente nuda, quindi potevamo impedire ai ragazzi di vederla', ha detto una cheerleader Volte. 'Mi stavo arrabbiando così tanto che i ragazzi durante il viaggio stavano scherzando in background.'\nSuccessivamente, nove donne sono state selezionate per unirsi agli sponsor maschili in un night club, come scorta personale. Una volta lì, furono presumibilmente incoraggiati a bere e flirtare con gli uomini. Una delle cheerleader ha spiegato:\n'Non ci stavano mettendo una pistola in testa, ma per noi era obbligatorio andare. Non ci è stato chiesto, ci hanno detto. Altre ragazze erano devastate perché sapevamo esattamente cosa stava facendo. '\nStephanie Jojokian, regista e coreografa delle cheerleader Redskins, ha negato che le donne fossero tenute ad andare in discoteca, dicendo: 'Non stavo costringendo nessuno ad andare. Sono l'orso mamma e guardo davvero a tutti, non solo alle cheerleader. È una grande famiglia. Ci rispettiamo l'un l'altro e il nostro mestiere. È un ambiente così favorevole per queste donne '.\nSecondo quanto riferito, diverse donne hanno lasciato la squadra dopo il viaggio in Costa Rica.\n'Non è giusto mandare le cheerleader fuori con strani uomini quando alcune ragazze chiaramente non vogliono andare', ha detto una cheerleader che era in viaggio. 'Ma sfortunatamente, sento che non cambierà fino a quando non succederà qualcosa di terribile, come se una ragazza venisse aggredita in qualche modo o violentata. Penso che i team inizieranno a prestare attenzione a questo solo quando è troppo tardi '.\nNessun pantalone della tuta in pubblico e altre regole severe per le cheerleader della NFL


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Carne di unicorno in scatola - Le news più strane - Prodotti strani\nHome » Prodotti strani » Carne di unicorno in scatola\nAbbiamo già avuto modo da poco di parlare del fascino degli unicorni. Sempre a tema unicorno uno dei prodotti più originali ed insoliti è la carne di unicorno in scatola: la scatola non contiene (come si può intuire…) vera carne, ma un simpatico peluche di unicorno smembrato.\nSi tratta del regalo ideale da fare se volete prendere in giro qualcuno che secondo voi ama fin troppo gli unicorni, specie se questo qualcuno ha anche un buon senso dell’umorismo.\nLa scatola di latta sembra vera in tutti i particolari, con tanto di foto di (presunto) spezzatino di unicorno, ed è solo aprendola da sotto che si accede al peluche.\nQualcuno può trovare l’idea un po’ macabra: a nostro parere, però si tratta di uno dei prodotti più divertenti ed originali che potete trovare su Amazon.\nIl bar che vi fa “entrare in un fumetto”


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