Varm op til Tarantino: Syv skud på de bedste western-film | Film & serier | DR\nVarm op til Tarantino: Syv skud på de bedste western-film\n"The Hateful Eight" har premiere i morgen. Western-entusiasterne fra Han Duo anbefaler syv andre film, du kan kaste lassoen efter.\nClint Eastwood trækker seksløberen i "The Good, the Bad and the Ugly" fra 1969 (Foto: Archives du 7e Art)\n6. jan 2016 opdateret 7. jan 2016\nDet var lige ved at 'The Hateful Eight' aldrig blev til noget. En tidlig udgave af manuskriptet blev lækket på internettet, og en rasende Quentin Tarantino meldte ud, at han opgav projektet.\nHeldigvis arbejdede Tarantino videre, og i morgen har hans film om en flok dusørjægere, der søger ly for en snestorm, dansk biografpremiere.\nFilmen foregår i tiden lige efter den amerikanske borgerkrig, og det er netop i den tid, de klassiske amerikanske westerns tager deres udgangspunkt.\nP6 BEAT-vært Jacob Ege Hinchely og Elias Eliot står sammen bag film- og tv-podcasten 'Han Duo'. De mener, at nogle af verdens bedste film overhovedet gemmer sig indenfor westerngenren. Og det er de ikke alene om, viser en hurtig sammenligning med filmsitet Rottentomatoes.com. Se 'Han Duo's syv favoritter her:\nLæs også:Tarantino genoptager lækket western-film\n(Foto: SEBASTIAN LOREY)\n- Coen-brødrene lavede i 2010 et vellykket remake af en klassisk western,'True Grit', med blæksorte, komiske undertoner. Roger Deakins' billeder er endnu engang bjergtagende, og rollelisten inkluderer en tryllebindende Jeff Bridges, og en hysterisk morsom Matt Damon. Men den sande scenestjæler hér var imidlertid det dengang kun 14 år gamle stjerneskud, Hailee Steinfeld. Hun gjorde, at man var med på rejsen fra start til slut og at den simple historie om hævn i brutal verden føltes frisk på ny.\n(Rating: 96% på filmsitet Rotten Tomatoes)\n(Foto: WARNER BROS/SEVEN ARTS / Album)\n- Instruktøren Sam Peckinpah brød i slutningen af 60'erne med den traditionelle amerikanske western ved både at introducere mere eksistentielle cowboys og et moderne - og ganske voldeligt - filmsprog til den amerikanske western. Noget, der stadig gør det til en frisk filmoplevelse selv 47 år efter. Et remake med Will Smith har været under opsejling i noget tid, men sørg for at se originalen!\n(Rating: 98% på filmsitet Rotten Tomatoes)\n(Foto: Archives du 7eme Art)\n- Filmen var stærkt kontroversiel, da den kom frem, da mange mente, at den var en metafor over skrækken for kommunister, der sås overalt - især i Hollywood. Historien om Sheriffen, der udskyder sin pension for at konfrontere de tidligere fanger, der er på vej ind med middagstoget for at slå ham ihjel, er en super enkel, men også en super effektiv omgang, for vi har alle et brændende ønske om, at se den forsømte sherif vandre væk i solnedgangen, arm i arm med Grace Kelly.\n(Rating: 96% på Rotten Tomatoes)\n- Selvom Tarantino tidligere har draget kraftig inspiration fra spaghetti westerns, især med 'Kill Bill, Vol. 2', så var det med 'Django Unchained', at han virkelig tilstod sin kærlighed til genren. Historien om den tidligere slave, Django, der forsøger at finde sin kone med hjælp fra en dusørjæger er en rutsjebanetur gennem hele følelsesregistret. Filmen indeholder på én gang Tarantinos mest rørende, mest gruopvækkende og samtidig mest morsomme scener til dato.\n(Rating: 88% på Rotten Tomatoes)\n- 'Unforgiven' er Clint Eastwoods sidste western, som både er en hyldest til en genre, der har haft sin storhedstid, samt en afsked med den. Filmen er langt hen ad vejen et afdæmpet mesterværk om voldens konsekvenser og ønsket om et roligt i liv, der er umuligt for den engang navnløse revolvermand, som nu er blevet gammel. Det er ikke så underligt, at den indbragte Eastwood en velfortjent Oscar.\n(Rating: 95% på Rotten Tomatoes)\n- 'Once Upon a Time in the West' er af mange anset som instruktøren Leones definitive western. De første, næsten dialogløse 15 minutter er ren kunst, ikke mindst pga. af fotograf Delli Collis' mesterlige billeder. Tempoet i den virker bevidst dvælende, som om der hele tiden er noget død under opsejling frem til den mageløse afsløring til sidst. Og så er den mindeværdig for at gøre mundharmonikaen cool.\n(Rating: 98% på Rotten Tomatoes)\n- En af de absolutte hovedfilm inden for 'Spaghetti Western'-subgenren, der på flere måder er ikonisk. Lige fra Ennio Morricones musik til de ekstreme close-ups af personernes intense øjne. Det er også en film, der ligesom instruktør Sergio Leone selv, er blevet imiteret utallige gange sidenhen. Det er ikke uden grund at Quentin Tarantino nævner denne film som en af de bedste, der nogensinde er lavet.\n(Rating: 97% på Rotten Tomatoes)


Mette Frederiksen skal genvinde 16 tabte borgmesterkæder efter svidende nederlag - politiken.dk\nDet er en af kongehusets faste chauffører, der skal sikre, at Mette Frederiksens røde valgbus når rundt til alle 98 kommuner på få måneder.\nDet er en af kongehusets faste chauffører, der skal sikre, at Mette Frederiksens røde valgbus når rundt til alle 98 kommuner på få måneder. Foto: Mads Nissen\nKommunalvalg 16. nov. 2017 kl. 13.16\nPartiernes jagt på gyldne kæder\nI kommunalvalgets slutfase går vi bag kulissen hos de største partier og zoomer ind på deres udfordringer. I dag Socialdemokraterne.\nVenstre: Træningslejre for skal begrænse nederlagene på de lange knives nat\nKonservative: Borgmesterkæden hænger løst på selv drevne konservative.\nSenere følger Dansk Folkeparti\nDer er kun otte dage til kommunalvalget. Har du styr på, hvordan det går i din kommune? Hvor mange penge den bruger på ældreområdet, til daginstitutioner og på biblioteker?\nDyk ned i tallene i din kommune\nDu kan læse vores seneste historier om kommunalvalget her.\nMette Frederiksen skal genvinde 16 tabte borgmesterkæder efter svidende nederlag\nSocialdemokratiet led et svidende nederlag ved kommunalvalget i 2013. Nu er en valgbus med Mette Frederiksen kørt ud for at generobre de 16 tabte borgmesterkæder.\nKampen om borgmesterposten i Esbjerg er et ganske godt billede på de slag, der i disse dage foregår i adskillige danske kommuner.


Du er her: Top » Berlins historie » 1945 Slaget om Berlin\nI den sidste halvdel af april var Berlin omringet og blev bombarderet med 7 million granater. Den 27. april rykkede de sovjetiske soldater ind i Berlin mod Rigsdagsbygningen. En arme rykkede fra sydøst ad Frankfurter Alle til Alexanderplatz; fra syd kom en anden ad Sonnen Alle over Belle-Alliance-Platz ved Hallesches Tor til Potsdamer Platz; og en nordfra mod Rigsdagsbygningen.\nDe hårdeste kampe stod ved Rigsdagsbygningen, Moltke-broen, Alexanderplatz og Havelbroerne ved Spandau. Det var kamp fra hus til hus. Tidligt om morgenen 2. maj indtog de sovjetiske styrker Rigskancelliet og Førerbunkeren. Samme dag kapitulerede de tyske styrker i hele byen.\nI de første måneder efter sammenbruddet var der omfattende overgreb mod den tyske civile befolkning i form af drab, plyndring, ødelæggelser og voldtægter. Først hen på efteråret strammede Den Røde Armé disciplinen, men voldtægterne sluttede først, da de sovjetiske soldater blev placeret i egne militærlejre adskildt fra den tyske befolkning i 1947 / 48. Nedenfor en lille film med øjenvidne skildringer om de sovjetiske overgreb. Det var forfærdeligt - men må ikke betyde, at man glemmer tilsvarende forfærdelige tyske overgreb i Rusland.


......at sidde en helt almindelig hverdags aften i sofa'en med sin mands arm slynget over sin skulder, benene placeret oppe, et glas iskoldt hvidvin, barnet sover og et nemt strikketøj i farverige farver......og så se en "Columbo"- film på DVD-afspilleren?Nej, det er der ikke ......altså hvis I spørger mig!Her er sokkernes fremskridt.....det er jo både nemt og meget overkommeligt at strikke et par sokker i børnestr....Jeg takker igen for alle lykkeønskninger.......jeg bygger for tiden rede, da der går mange månder inden jeg nok kan berette jer noget nyt om vores adoptionsproces og dermed vores næste datter og hvornår vi kan få lov til at hente hende.\n...det er Craft Day. Her er Emma og jeg sammen med tre andre damer fra nabolaget + plus Sunva, som er fra Færøerne, der pt er hjemme på ferie.....og vi hygger os med håndarbejde og alt muligt andet. Emma har også deltaget lige siden hun kom ind i mit liv...og hun har længe arbejdet lidt med perler!Idag blev blev jeg så færdig med den blå bomuldstop til Emma....igår købte Emma og jeg knapper.....Emma har været vældig optaget af denne trøje og hver gang strikketøjet har været fremme sagt til mig "moar....det er Emma's trøje"....Efter knapper blev syet i...valsede hun rundt i trøjen med en spand over hovedet ....jeg ved ikke helt hvad spanden skulle på hovedet...måske hun syntes hun havde en "bad hair day"!Nu er trøjen vasket...skal bare lige tørre og så er den klar til brug, når Emma skal i børnehave imorgen!PS..opskriften siger, at der skal hækles en kant rundt i halsen og forneden på bulen....det har jeg ikke....synes den var flot uden hækleriet.PSPS...og så vil jeg gerne sige tak for lykkeønskninger til vores godkendelse som kommende adoptiv forældre igen.....jeg er begyndt at kigge efter søde opkrifter til noget pige tøj.....jeg ved nemlig det bliver en pige!PSPSPS.....og tusinde tak til Dorthe for det gode råd ang. addi pinde og talkum, når der skal strikkes i bomuld...det vil jeg afprøve.\n...ja, det gør mine skuldre fuldstændige stive og ømme. Måske det er fordi jeg strammer og spænder lidt mere, når jeg strikker med bomuld....Måske jeg skulle prøve en blandingsbomulds kvalitet til næste gang.Nå, men jeg er yderst tilfreds med resultatet indtil videre. Og jeg har faktisk allerede planer om at strikke flere....ihvertilfælde en til Emma's kommende lille søster. ...Ja, her i huset går vi nu også dagligt om drømmer om vores næste datter. Vi er nu blevet godkendt til at skulle adoptere igen fra Kina. Vores dokumenter skal nu videresendes til oversættelse og legalisering, som tager ca. 5 uger. Dernæst ryger alt vores "papirværk" til Kina.... og så kan vi læne os tilbage og tålmodigt vente på at få et barn i forslag. Som Anne så pænt skriver.....ventetiden er næsten som en elefants :-)\n....at jeg har startet en cardigan i uldkavlitet, når sommeren er over sig med sine små charmerende morgentåger?Efter nærmere omtanke har jeg skiftet til et bomulds strikketøj.....en lille pæn kortærmet trøje til datteren i huset. Opskriften er fundet hos garnstudio og er dermed gratis! Garnet er fra mit store lager....bomuldsgarn indkøbt hos Markno sidste år og er særdeles dejligt at strikke med.Her er modellen..... og mit påbegyndte strikketøj.og endelig.....her er et foto af baby tæppet i hel! ...ikke stort, men passende til en børne stol i bilen.\n....helt færdigt.....og dermed taget i brug af Emma!Hun kunne ikke slet ikke vente med at tage tæppet i brug til efter en gang vask.....og ej heller til hun skulle ud på en køretur (tæppet er beregnet til at have i bilen!).Emma sover lige nu og som i kan se med sit nye lysegrønne tæppe!\n....på banderolen.....og garnet blev dermed fyldt i min indkøbskurv under min sidste tur til Danmark!Og da jeg så igår fik fat i garnet på fjernlageret ser jeg, at garnet er lavet af 21% uld og 79% acryl....fy for den. Jeg er jo ellers fra min Skals tid opdraget med, at der mindst skal være 30% uld i varene!....så det er altså ikke fordi jeg er en "garn-snob".....ved bare, at det er godt med kvalitet, når der skal bruges mange svedige timer på et strikke projekt! Nå, men pyt med det...garnet er faktisk ret lækkert at strikke med og så er det jo helt sikkert en fordel, at det færdige produkt kan smides i vaksemaskinen, når det er blevet beskidt.Det bliver til en lille cardigan til Emma...efter utallige forsøg med Debbie Bliss kvaliteten cotton cashmere (opskriften foreslår cashmerino, men når jeg nu gerne lige vil bruge fra mit store depot)....det bliver simplethen for slatten, så derfor prøver jeg med mit Mayflower først!Jeg har ti nøgler Debbie Bliss Cotton Cashmerino og strikker en lille sommer top til mig istedet ....har fundet en mulig opskrift hos garnstudio!\n....manglende bare en kant!Der anes i venstre side en påbegyndende kant til store midterparti....jeg synes den er meget flot og heldigvis super let at strikke!Et detalje foto...så i lige kan fornemme den yndige kant!Og jeg bliver nok nød til at strikke et mere af samme slags ;-).Mønsteret er som skrevet tidligere fra bogen Special Knits af Debbie Bliss.....og jeg strikker det i det garn som opskriften foreslår......baby cashmerino!\n....so far so good!Jeg indrømmer gerne, at Embossed Leaves mønsteret fra InterWeave Knits vinter 2005 måske ikke er det bedste til dette selv stribende garn.....men det går vel! Det ligner nærmest natsokker, men det bliver altså til vandre sokker......vandre-skoene er absolut ikke feminine, men det er sokkerne til gengæld.Sokke mønsteret er pærelet og det kører bare derudaf, så det er ikke sidste gang jeg strikker dette mønster!Hva' siger i så....ligner det ikke ren afslapning i solen?\n...så lykkedes det mig endelig at blive færdig med den Norske trøje, som har fyldt i strikkekurven i næsten to år.......det sidste halve år bare manglet lidt montering!Og grunden til, at jeg pludselig fik tid til at montere er simpelthen et meget træt venstre håndled, så jeg har været nødsaget til at holde mig lidt væk fra strikkeprojekterne!Heldigivs passer trøjen rigelig Emma...så den kommer i brug på vores Danmarks tur til jul.....jeg troede faktisk, at den var blevet alt for lille og det er måske også grunden til, at trøjen er blevet ignoreret så længe!PS....tusinde mange tak for alle de søde kommentarer på vesten og Emma....hun er en rigtig svedske!\n....og det er alt sammen min nabo's skyld! Min nabo ville gerne strikke et baby tæppe til en kommende nevø. Jeg fandt et acceptabelt mønster.....og blev selv helt inspireret af tæppet, ...og det betød, at jeg selv ville strikke et magen til!Mit bliver i grøn og vil blive det perfekte biltæppe til Emma. Mønsteret er fra bogen Special Knits af Debbie Bliss. Min bog er desværre udlånt til naboen, så foreløbig kun et foto af mit strikketøj og så må i drømme jer til resten...hvis i da ikke lige er den heldige indehaver af bogen.... mønsteret hedder Shawl!Her ses den færdige Eyelet Vest fra samme bog.....her på ejermanden......der elsker den. Jeg har specielt til denne vest indkøbt hvide jeans, der absolut ikke praktisk, når man er 2,5 år og helst vil boltre sig på jorden! Lige nu er de stadig hvide og det er fordi det er første gang Emma har dem på!Af resterne har jeg strikket en taske!


Resten Af Sommeren Af Tamara Bach → Køb bogen billigt her\nResten Af Sommeren - Tamara Bach - Bog\nNy ungdomsroman om sjældent pigevenskab\nResten af sommeren af tyske Tamara Bach handler om to pigers venskab på tværs af fem års aldersforskel. En rå ungdomsroman om en lang, varm sommer, hvor ensomhed langsomt forvandles til en ny tro på livet.\nResten af sommeren beskriver to pigers liv gennem en lang, varm sommer. Synsvinklen skifter mellem Jana på 12 og Louise på 17. De er ensomme på hver sin måde, og langsomt vokser et venskab frem mellem dem på tværs af den – i den alder – store aldersforskel.\nJanas storebror, Tom, er sprunget ud fra en bro og ligger i koma på hospitalet. Hendes forældre, der er skilt, har ikke overskud til andet end Tom, og Jana, der selv er i dyb sorg, må leve i skyggen af sin døende bror – også den dag, hun fylder 13. En dag, som hendes far og mor glemmer alt om.\nLouise lever i den kolde skygge af lang tids mobning i skolen. En ekskærestes kærlighed blev pludselig forvandlet til had, og hans mobning af hende har marginaliseret Louise i skolen, så hun har tilbragt det sidste skoleår i tavs tilbagetrukkethed.\nNu er det sommerferie, og Louise forsøger at komme videre i sit liv. Tjene penge hos bageren og tage et kørekort. Alt det, unge gør, men hos Louise foregår det i en distant og nærmest desillusioneret døs. Men så dukker Jana op, og hun er ikke til at slippe af med igen. Modstræbende lukker Louise hende ind i sit liv, og de ender med at hjælpe hinanden videre i en verden, hvor de voksne svigter totalt. Den varme sommer udgør en stemningsfuld ramme om handlingen, og Resten af sommeren er en så atmosfæremættet bog, at den lever længe i en, efter den sidste side er læst.\nTyske Tamara Bach (f. 1976) har vundet flere priser for sine ungdomsbøger, blandt andet den prestigefyldte “Deutscher Jugendliteraturpreis”.\nFakta om Resten Af Sommeren\nResten Af Sommeren, Bøger, Bog\nHos Gucca.dk prioriterer vi sikkerhed enorm højt, og vi ser den, som det vigtigste element ved handel på nettet. Der er garanti for sikkerheden bag din betaling online, når du køber hos os, for vores online betalingsløsning er godkendt af NETS. Derfor er det at handle og betale hos Gucca.dk altid 100% sikkert.\nVi har altid 30 dages fuld returret, og det er lige meget hvilket produkt, du har købt hos Gucca.dk. Kort sagt vil det sige, at fortryder du dit køb, kan du sende varen retur til os uden dårlig samvittighed, og herefter sørger vi for, at dine penge bliver sendt retur til dig. Du er selvfølgelig velkommen til at kontakte os, hvis du har spørgsmål, før du returnerer et produkt.\nVi har den klare holdning, at det er vigtigt, at du som kunde får din vare tilsendt hurtigt og sikkert. Helt konkret sender vi varen indenfor 1-2 hverdage, såfremt varen er på lager. Lagerstatus fremgår synligt i shoppen under hvert produkt. Er du fortsat i tvivl om enten en vares lagerstatus eller leveringstiden, så tag fat i os.\nHos Gucca har du adskillige muligheder for betaling at vælge imellem. Du skal selvfølgelig vælge den mulighed, der passer dig bedst. Lige meget hvilken betalingsform, du benytter - så kan du altid være tryg og sikker. I vores sektion med oftest stillede spørgsmål finder du en oversigt over alle vores betalingsmuligheder. Bemærk at pengene først hæves fra din konto, når vi afsender dit produkt.\nHvis der opstår problemer eller spørgsmål, imens du besøger vores shop, er du selvfølgelig altid velkommen til at ringe eller skrive til os. Vores kundeservice er åben alle hverdage mellem 10-15, og vi tager imod din henvendelse med et smil.\nHvis du køber hos os, har du altid mulighed for at tracke forsendelsen. Når du har gennemført dit køb, kan du tilgå din egen ordreside. På din personlige ordreside er det muligt at se, hvornår vi sender dine produkter. Du modtager også en e-mail i samme øjeblik, vi sender dine produkter.\nDin anmeldelse af Resten Af Sommeren\nproduct_stock_yes product_offer_no product_preorder_no\tproduct_buyable_yes product_group_bog path_bog_forside path_bog_bøger path_bog_ungdomsbøger path_bog_restenafsommeren


Nedenfor finder du information om identitetskort til pensionister, pension for udsendt personel mv.\nDer er fire grundlæggende typer pension i Danmark:\nFolkepensionen. Du har som regel ret til fuld folkepension, hvis du er dansk statsborger og bor i Danmark. Der glæder særlige regler, hvis du fx har boet i udlandet eller er flygtning.\nATP Livslang pension. 9 ud af 10 af os indbetaler til ATP, der bliver udbetalt fra den dag vi går på folkepension til vi dør.\nArbejdsmarkedspension, som vi opsparer via vores arbejde herunder tjenestemandspensionen.\nPrivatpension, som vi opsparer via fx en bank eller et pensionsselskab.\nFolkepensionen og ATP udgør sammen det man kalder grundpensionen. 5 ud af 10 pensionister har grundpensionen som eneste indtægtskilde, når de er gået på pension.\nIdentitetskort til pensionister Intern side\nJustering af pensionsindbetalinger på tillæg for HKKF'ere Intern side\nPensionsoverblik Intern side\nPension for udsendt personel Intern side\nPligtig afgangsalder for militære tjenestemænd og militære overenskomstansatte Intern side\nUdbetaling af opsat pension eller anden pension, som det offentlige har bidraget til Intern side\nHar du spørgsmål vedr. pension, kan du ringe kl. 09.00-15.00 (man-tor) eller 09.00-14.00 (fre).\nSidst opdateret 14. juli, 2020 - Kl. 10.56


PS2 HDD Setup : Play:Right Forum\nForum : PlayStation : PS2 HDD Setup\nPS2 HDD Setup\nm1chelsen Skrevet 13/06-14 19:49\nHar lige været en tur i kælderen, og fundet en gammel 80GB IDE HDD frem, fra den gamle PC.\nJeg vil gerne installere denne i min PS2 (30004 R), og har en netværksadaptor, så alt hardwaren burde være i vinkel.\nJeg er dog på bar bund med hvor jeg skal begynde :/?\nWinHIIP 1.7.6 skal bruges til at formatere HDD´en til specielt PS2-format, som kan genkendes i PS2´en? Har dog forsøgt, men kan ikke vælge den HDD jeg gerne vil formatere (kan ikke vælge nogle overhovedet).\nKræver det en modchip, for at anvende en HDD, som ikke er den officielle Sony HDD?\nslk486 Skrevet 13/06-14 21:51\nNej. Hvordan har du forbundet HDD til din PC?\nm1chelsen Skrevet 13/06-14 21:56\nVia et IDE kabel (snuppede det fra DVD drevet) - Der skal måske lige siges at min PC er ved at være en 5-6 år gammel spand :D\nm1chelsen Skrevet 13/06-14 21:59\nHar lige læst lidt mere om emnet. Har jeg forstået det korrekt, at jeg umiddelbart burde kunne smide HDDen i PS2en, og så via HD Loader (lad os antage jeg havde det originalt, brændt ville den kræve chip?) formatere HDD´en til det rette format - imens den er i PS2en?\nKonsolkongen Skrevet 13/06-14 23:55\nHvis du får fat i et Memory Card med FMCB kan du køre HD loader den vej igennem :)\nm1chelsen Skrevet 20/06-14 14:34, rettet 20/06-14 19:02\nFik formateret en 120GB hdd til PS2 formatet, og fik den smidt i PS2´en. Næste step bliver så at få et program overført til memory cardet, som får PS2en booter op på harddisken. Vil gå ud fra at jeg, via at koble HDDen til PCén, og vha Winhiip, kan overføre nødvendige filer til harddisken, som jeg kan tilgå uden chip, når først der er blevet bootet op på denne?\nEr der en smart måde at tilgå memory cardet, uden at der er chip i maskinen? Jeg har heller ikke en HD Loader, så den vej kan jeg heller ikke gå. Kan det lade sig gøre at boote via USB porten i PS2en, og starte noget op, som kan kopiere boot programmet hen på Memory cardet?\nEdit: I forhold til sidst, hvor den meldte fejl, da jeg ville formatere disken til PS2 format, fik jeg det denne gang til at virke, ved helt at slette partitionen vha File manager, inden jeg formaterede den. Det fungerede åbenbart ikke at formatere, hvis der i forvejen er en FAT32 / NTFS partition på.\nslk486 Skrevet 20/06-14 17:35\nDu skal bruge en AR Max eller lignende for at smide stads fra USB til MC. Ja, du kan via din PC overføre til HD med Winhiip. Væsentligt hurtigere, men du skal hente iso filerne.\nm1chelsen Skrevet 20/06-14 18:05\nHar lige googlet AR Max. Har aldrig leget med sådan noget før, men jeg kan se at den både indeholder en skive, og en memcard. Er det begge dele man bruger, eller hvordan hænger det helt præcist sammen?\nJeg ligger så vidt jeg husker inde med sådan en pakke;\nEr det "sådan noget" jeg skal bruge, eller er det noget helt andet?\nFancyPants Skrevet 20/06-14 18:15\nMan må næsten gå ud fra at Xploder har samme memory card management som AR Max.\nDer fulgte i øvrigt ikke et kort med til mit AR Max i sin tid. Måske det kun var Max Evo Edition der havde det :)\nslk486 Skrevet 20/06-14 18:32\nSå vidt jeg husker er det en specifik AR, hvor man kan bruge exploiten.\nm1chelsen, kig her http://bootleg.sksapps.com/tutorials/fmcb/\nUnder "installation" kan du se alle de forskellige metoder. Hvis det slår fejl, har jeg en AR Max du kan låne, som jeg selv brugte til mine. Man skal *kun* bruge det til selve installationen.\nm1chelsen Skrevet 20/06-14 18:42\nSuper, det vil jeg lige kigge på. Har lige fundet min Xploder frem, og kan se der står "Memory card manager" som et af punkterne på skiven, så må lige smide den i PS2´en når den lille er lagt i seng.\nKonsolkongen Skrevet 20/06-14 19:09\nHvorfor ikke bare bruge FMCB? Det har indbygget filemanager hvor du kan kopiere HDloader fra en USB-pind over til et memory card, og så fremover starte det fra dashboardet.\nm1chelsen Skrevet 20/06-14 19:15\nDet kræver vel noget original software at få installeret FMCB på memorycardet?\nm1chelsen Skrevet 20/06-14 19:42\nSå vidt jeg kunne finde ud af med Xploder, kunne memory card manager kun bruges til at modificere savegames, med andre savegames, som åbenbart ligger på selve DVDen. Det virker ikke til, at der bliver åbnet for nogen mulighed for at tilgå USB portene.\nslk486 Skrevet 20/06-14 21:16\nJa, det er FMCB der skal installeres til at starte med.\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 08:30\nEfter at have sludret lidt med KK i går, kom jeg i tanke om at jeg kan bypass en masse bøvl, ved at lave memory cardet på min chippede PS2, ved at brænde en FMCB CD.\nCD´en er nu brændt, og nu skal jeg bare lige have testet det! Det bliver spændende at se om det virker!\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 09:17\nJuggernaut Skrevet 21/06-14 10:31\nSer fint ud:-)\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 10:57\nJa, det er mega nice at det bare virker! Er ved at kopiere en række af mine bedste spil over på HDD´en, og så tænker jeg at det kunne være en plan at tage PS2´en med til træf :D\nElgen Skrevet 21/06-14 11:48, rettet 21/06-14 11:49\nKan den også køre ting fra/kopiere ting over på et USB-drev/USB-nøgle? Hvis ja, hvad er så begrænsningen så ift størrelse...\nHar nemlig ingen "phatty"-PS2, og man kan vel ikke installere HDD i en slim?!\nJuggernaut Skrevet 21/06-14 12:00\nDet kunne være lækkert. Jeg overvejer pt samme løsning, sådan bare for nemhedens skyld.\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 12:37\nSå vidt jeg kan se, kan man bruge "USB Advance", dog virker det vidst ikke altid lige godt, og med kun ca. halvdelen af spilbiblioteket.\nKonsolkongen Skrevet 21/06-14 13:16\nDet kører også ekstremt langsomt over USB da PS2'en vidst kun er USB1.1.\nMen de allerførste modeller af slim har alle punkterne på motherboardet til at du kan lodde et IDE-stik på :)\nJuggernaut Skrevet 21/06-14 14:45\nHvor kan man finde en brugbar hdd til formålet? Gerne så stor som muligt.\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 16:49\nMit bedste bud må være, at spadsere ned i den lokale computerbiks, og høre om de ikke har nogle gamle IDE diske til at ligge og flyde, som du må købe for en stang wienerbrød. Min 120GB, er fra min gamle PC, som har stået i kælderen de sidste mange år.\nDet kan btw anbefales,at bruge "filt/gummi-puder" (sådan nogle man også kan bruge under møbler) til at holde HDD´en på plads. Det passer med at harddisken cirka har 2mm luft til alle sider, og bliver den ikke fikseret, kan den rasle rundt. Specielt i enden på harddisken (modsat ende ift netværks adaptoren) kan det svare sig at klistre en / to gummifod på, så harddisken bliver "presset" ind imod adaptoren.\nVil umiddelbart tro, at den officielle Sony HDD, er placeret i et skræddersyet mount, som sørger for at der ikke er slinger i valsen.\nKonsolkongen Skrevet 21/06-14 17:35\nVær opmærksom på at ikke alle HDD'er virker. Skulle prøve et par stykker før jeg fandt en der gjorde. Der er nok en liste et sted man kan gå ud fra.\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 17:40\nEr det i forhold til om HDD´en passer fysiskt (afstanden imellem IDE og Power kablet), eller er der også diske, som passer fint fysisk, men ikke kan bruges af andre årsager?\nKonsolkongen Skrevet 21/06-14 17:58\nDet sidste :) Nogle virker vidst slet ikke og andre har ret store problemer. Den første jeg havde i ville formateres hver gang man startede HDloader.\nm1chelsen Skrevet 21/06-14 19:52\nKAn i hvert fald lige melde tilbage at jeg har forsøgt mig med 2 forskellige Maxtor HDD, og begge ser ud til at fungere uden problemer. En 80GB og en 120GB.\nMen HDDen behøver ikke være vildt stor. Der er jo plads til en MASSE spil, bare på en 80GB fx. En del af de lidt ældre shmups, fylder kun ca 500MB.\nslk486 Skrevet 21/06-14 23:59\nJeg har vist en røvfuld gamle IDE diske jeg kan tage med til SSKT, hvis nogen mangler.\nJuggernaut Skrevet 22/06-14 00:13\nJeg mangler nu, men er ved at støve noget op. Nå ja, mangler også en phat og en netværksadaptor men det kommer nok.\nslk486 Skrevet 22/06-14 00:14\nHar en phat, der ikke gider læse diske, som du kan få for en 50,- eller i trade for et eller andet.\nJuggernaut Skrevet 22/06-14 00:23\nJeg er faktisk lige ved at forhandle med en gut som har en maskine (der virker:-)) og med netværksadaptor plus diverse tilbehør for 200,-. Den tror jeg at jeg hopper på.\nslk486 Skrevet 22/06-14 00:31\nJa, gør det. Netværksadaptoren var lidt pebret for nogle år siden, men den er vist faldet en del.\nJuggernaut Skrevet 22/06-14 01:11\nJa det tror jeg også. På ebay koster de ikke ret meget. Har også læst at man skal holde sig til de originale, da kineserne godt kan resultere i fejl.\nm1chelsen Skrevet 22/06-14 06:38, rettet 22/06-14 08:10\nHar set at bozz sælger hdd adaptor for hhv 45 kr (uden software) og 90 kr (inkl software). Softwaren er ubrugelig, men uanset er det en fin pris vil jeg mene.\nHvis du vil spare besvær, så send mig et memcard, så klargører jeg det gerne for dig, via min moddede ps2, og sender det retur. Det skulle angiveligt fungere mest stabilt, med originale Sony kort, eller kopikort på 32mb eller derunder. Så skulle det være lige til at starte op.\nJuggernaut Skrevet 22/06-14 10:53\nTak! Er der mon nogle herinde der vil sælge et kort? Har kun et og det bruger jeg:-(\nKonsolkongen Skrevet 22/06-14 14:33\nJeg tror jeg har en ~20 stykker. Jeg kan også godt sætte FMCB op for dig :)\nJuggernaut Skrevet 22/06-14 14:56\nDet kunne være fedt, Martin:-)\nKonsolkongen Skrevet 22/06-14 22:43, rettet 22/06-14 22:57\nHvis man alligevel vil lægge sine spil over på en HDD, og man insisterer på at spille dem strukket ud i widescreen ( ;p ) så tjek siden her. Den indeholder en masse hacks til rigtig widescreen mode i mange spil der normal ikke understøtter det, samt 480p til en lille håndfuld :)\nJeg vil tro at det nemmeste vil være at kopiere spillet over på sin PC via FTP og så bruge en hexeditor til at indsætte hacket. Ved ikke om der findes hexeditors der kan lege med filer over FTP. Det ville spare en masse tid :)\nHar ikke selv prøvet endnu, da min 3,5" Harddisk i PS2'en larmer for meget til at jeg gider spille spil på den måde.\nTror jeg anskaffer mig en Sata til IDE adapter og installerer en 2.5" i stedet :)\nm1chelsen Skrevet 27/06-14 18:44\nFik lige lavet en dansk guide, med det formål at gennemgå hele processen på en overordnet og simpel måde, som også giver lidt overblik. Tilføjelser og rettelser modtages gerne.\nm1chelsen Skrevet 15/07-14 21:16\nEfterhånden som jeg forsøger mig med at installere og afvikle spil via HD Loader, så har jeg lavet en kompatibilitetsliste, som jeg opdatere.\nJeg har derudover anskaffet og klargjort en håndfuld memory cards, i tilfælde af nogle vil i gang med samme projekt og ikke har det nødvendige til selv at klargøre et memory card, eller blot vil spare bøvlet.\nJuggernaut Skrevet 15/07-14 21:52\nDet er virkelig i orden:-)


Så er vores første to dage i new York gået. Vi har allerede set og oplevet en hel masse. Igår (d. 10) startede vi med at tage en sightseeing tur rundt på Manhattan, for at få overblikket over hvor de forskellige ting var. Derefter gik vi en tur i china town, som er en del af Manhattan fyldt med kinesere og kineserbutikker.\nIdag (d. 11) har vi været henne og se 9/11 memorial. Det er de mindesmærker der er lavet for World Trade center på Ground zero. Det var rigtig flot og spændende at se.\nDerefter tog vi videre ned til det sydligste af Manhattan. Her tog vi en færge ud til frihedsgudinden - the statue of liberty. Det var fantastisk at se hende i virkeligheden.\nVores hotel er rigtig fint. Det ligger i Jersey City vest for Manhattan. Det tager tyve minutter så er vi lige i centrum af Manhattan. Der er gode store værelser og en King bed hvor man kunne sove tre mennesker i, hvis det skulle være.\nMarianne Det lyder rigtig godt, det må være fantastisk at opleve mange af de ting som man ellers kun ser i tv eller læser om. Fedt at hotellet ligger så centralt. Nyd det og husk at tage en masse billeder. Knus fra mor/svigermor\nMartin Rønne Hej unger:-). Det lyder spændende. Jeg var også engang ude for at se frihedsgudinden, men de var ved at restaurere den, så vi stod i kø i to timer og nåede kun et lille stykke op i soklen. Var I helt oppe i toppen? Det er superfedt at I skriver her så vi kan følge jer på jeres tur:-) knus fra daddy:-)\nRasmus og Helle Ja, det er super nemt at I kan følge med på denne her måde! Men nej, det var vi ikke. Man kan slet ikke komme op i den, så vi så den kun udefra. Men det var stadig super fedt :)


Haven med hunden: Betaget af hele mit hjerte\nIndsendt af Heike Ebner-Therkelsen kl. 11:10\nHeidi 19. juni 2015 kl. 17.23\nJeg kan da godt forstå at du har tabt dit hjerte til denne smuksak, også selv om den breder sig for meget. Skønheder er jo lette at bære over med ;)\nHeike Ebner-Therkelsen 21. juni 2015 kl. 20.38\nDet har du helt ret i, Heidi.\nOg endnu mere skønt bliver det, når jeg kan glæde en veninde med denne smuksak.\nMin Kolonihave- Casa Asti 21. juni 2015 kl. 10.42\nÅhh, den er smuk. Jeg satte en sidste sommer i hvid, og den er blevet helt vidunderlig smuk i år. Som du skriver så står de næste klar når den afblomstre.\nDen farve dine har er da også noget så fantastisk, hvad hedder den ? jeg troede den var pink :o)\nHeike Ebner-Therkelsen 21. juni 2015 kl. 20.39\nVille sådan ønske at jeg kunne huske, hvad skønheden har af navn. Men det kan jeg desværre ikke. Ved blot at den som staude findes i hvid, rosa og pink. Min er rosa...eller laksefarvet.\nJette 21. juni 2015 kl. 19.22\nHej Heike.Vidunderlige billeder af de smukke valmuer.Har også drysset en masse frø ud i bedene.\nOg der kommer vildt mange valmuer.\nHeike Ebner-Therkelsen 21. juni 2015 kl. 20.41\nTror også jeg har været lidt for rundhånedet med de et-årig. Der er i hvert fald ikke bart jord nogen steder, og jeg har virkelig revet mange op allerede. Men pyt, det bliver en blomsterfest uden lige.\nHeidi Sønderjyde 23. juni 2015 kl. 09.53\nHold fast de er flotte. :0)


Anonym Cowi-medarbejder advarer politikere om milliard-ekstraregning for letbane | Ingeniøren\nSådan kommer Lyngby Station til at se ud med den nye letbane. (Illustration: Hovedstadens Letbane) Illustration: Hovedstadens Letbane\n1. apr 2016 kl. 12:18 32\nLetbanen i København er sminket. Regningen bliver ikke de 3,9 milliarder kroner, der er budgetteret med, men mellem 8 og 10 milliarder kroner.\nSådan lyder advarslen, som en Cowi-medarbejder har sendt til flere politikere. Advarslen gør, at vedtagelsen af anlægsloven for letbanen langs Ring 3 gennem byens forstæder nu er udskudt.\nI stedet er transportminister Hans Chr. Schmidt (V) kaldt i samråd for at kommentere advarslen fra Cowi-medarbejderen. Den er markant, fordi Cowi også rådgiver Metroselskabet, der forbereder letbanen.\nLiberal Alliances transportordfører, Villum Christensen, har indkaldt til samrådet og dermed i praksis udskudt vedtagelsen af letbanen. Han pointerer, at politikerne altid får mange mails op til sådan et projekt, blandt andet fra pensionerede ingeniører og berørte naboer.\n»Men i dette tilfælde er der tale om, at flere bærer ved til påstanden om, at mange af beregningerne er sminket. Ikke alle omkostninger er med, og der er sket en bevidst underdrivelse af omfanget af omkostningerne,« siger han.\n»De kommer fra folk, der sidder tæt på regnemaskinen og projektet.«\nTager ikke højde for trafikomkostninger\nVillum Christensen ønsker ikke at afsløre identiteten på den Cowi-medarbejder, som har sendt den centrale kritik, og ingen af Cowis pressetalsmænd var umiddelbart til at træffe for en kommentar.\nDet nøjagtige indhold af advarslen er heller ikke offentligt tilgængeligt. Men en central påstand er gengivet i et af Villum Christensens samrådsspørgsmål til ministeren. Heraf fremgår det, at der ifølge Cowi-medarbejderen 'ikke er taget højde for trafikomkostninger, der beløber sig til 2 mia. kr. årligt i anlægsperioden og 1 mia. kr. årligt i driftsperioden'.\nOver for Ingeniøren fremhæver Villum Christensen, at han netop ikke har fået oplysninger om driftsomkostningerne ved projektet.\nLetbanen langs Ring 3 er med hans ord i forvejen 'danmarkshistoriens dårligste projekt rent samfundsøkonomisk'.\n»Derfor er vores tolerancetærskel for, hvornår vi skal sige fra, hvis der kommer ekstra omkostninger frem, også meget mindre. Når først bulldozerne er sat i sving, så kan vi ikke stoppe det,« siger ordføreren.\nForeløbig er samrådet om letbanen programsat til om 14 dage. Det anser Villum Christensen for at være en lille forsinkelse i forhold til at afklare, om der er noget om kritikken af letbanens budget.\nLæs også: Åbning af Ring 3-letbane udskydes to år til 2023\n»Men det er klart, at hvis noget ser mærkeligt ud efter samrådet, så vil jeg bede om en ekstern afprøvning af budgettet,« siger han.\nPolitikerne benyttede samme fremgangsmåde, inden de sagde ja til at indgå kontrakt med entreprenørerne om Femern-tunnelen. Her blev revisionsfirmaet EY sat til at kulegrave projektselskabet Femern A/S' materiale.\nDansk Folkepartis transportordfører, Kim Christiansen, har også modtaget advarslen fra Cowi-medarbejderen, men vil heller ikke røbe vedkommendes identitet.\n»Det virker solidt, i og med at en Cowi-medarbejder, der har siddet og arbejdet med tingene, siger, at en masse udgifter ikke er med i beregningerne. Vi skylder at tage en runde mere. For det er jo ikke et spørgsmål om 100 mio. kr., men om 4 milliarder kr. fra eller til,« siger han.\nMetroselskabets projektorganisation ønsker ikke at kommentere kritikken.\nIngeniøren hører meget gerne fra læsere, som kender detaljer i kritikken af letbanens budget. Skriv til mbr@ing.dk.\n"En medarbejder hos Cowi har sendt flere politikere en advarsel om, at regningen for letbanen langs Ring 3 i Københavns bliver dobbelt så høj som de fire mia. kr., der er sat af"\n7-8 milliarder for en sporvogn som kan køre strækningen et helt minut hurtigere end en bus lyder da også rimeligt.\nFredags-sarkasme forekommer :-)\nSamfundsøkonomien i alle sporvognsprojekter i Danmark er i forvejen helt håbløse. Det her gør det kun endnu værre.\nHer er jo tale om en whistleblower. Det er jo imod statsmagtens ønsker samt til fordel for folket. Så vedkommende bliver sandsynligvis fængslet. Og projektet vil blive afviklet som planlagt. Det er tidens trend...\nDet er muligt, men 20 år senere rejser vi måske en statue af ham/hende :-)\nDesuden mener jeg det er i statens og borgernes interesse de 7-8 milliarder bliver brugt på noget kollektiv trafik som rent faktisk bliver en forbedring. Personligt foreslår jeg en ny tunnel til S-banen fra Ryparken, via Rigshospitalet og Forum til Hovedbanegården.\nPris cirka 10 mia. kroner.\nForbedringer: S-togstrafikken gennem København kan fordobles. Nye stationer på trafikerede steder. S-banen mindre sårbar mod forsinkelser. Hurtigtog på S-banen kan bedre udnyttes. Forsinkelser kan bedre indhentes.\nDet er da langt bedre end at erstatte en bus med en sporvogn som ikke bidrager med noget som helst nyt, og er næsten ligeså langsom. Og så til 7-8 mia. kroner.\nHvad er fascinationen med de letbaner\nDu blokerer hele byen med en dedikeret bane. Hvis du er villig til at forfordele den så meget, kunne en bus så ikke gøre det samme? hvad er det lige at et meget tungt dyrt tog på skinner kan?\nAltså udover at kollidere med biler og blive til youtube videoer.\nMon ikke de milliarder kunne bruges bedre...\nF.eks små hurtige billige autonome taxaer så offentlig transport kan blive andet end smertefuldt ringe.\nJeg henviser til min regel om at store optimeringsspørgsmål skal overlades til de bedste dataloger.\nJeg har før anbefalet et råd af 12 vismænd der skal være af den højeste intellektuelle og etiske standard. Ikke gamle geder med magtfornemmelser men de skarpeste sind. En Isaac Newton fremfor Lars Lykke og Thorning.\nHvis man sætter reelt intelligente folk til at sætte en kurs så kan det være 1000 gange mere givtigt. Uden at overdrive.\nDet er de store beslutninger der skal laves så godt som muligt.\nRe: Hvad er fascinationen med de letbaner\nhvad er det lige at et meget tungt dyrt tog på skinner kan?\n@ Arne Jacobsen\nEn Isaac Newton ville være ok, men knaps så sjovt med en Adolf Hitler eller Josaf Stalin. Eller for den sags skyld en Søren Søndergaard, for at gå til ekstremerne.\nDet er vist prøvet nogle gange at erstatte demokratiet med en intelligent diktator. Eksperimentet er hidtil ikke lykkedes. Men mange drømmer stadig om en føhrer (beklager stavefejlen).\nJa, lad os da endelig afskaffe S-toget mens vi er i gang - det kan jo gøres lige så effektivt med busser.\nFordelen ved en letbane, frem for busser, er størrelsen. Det er "lettere" at lave lange enheder på skinner end på hjul. Det giver brug for færre hoveder til at køre dem, og "antal hoveder" er åbenbart et meget vigtigt mål i disse moderne tider - af en eller anden årsag er få ansatte = profitabel virksomhed, så vidt jeg kan forstå.\nOg konsulenter som koster 5 gange en ansat tæller heller ikke som hoveder, og det er derved også effektivt en besparelse - tilsyneladende.\nMen tilbage til det seriøse, så er letbanen jo netop for at gøre offentlig trafik mindre ringe, og vi får oven i købet fjernet en masse busser fra ringvejen som netop kører ind til stationerne og fylder i byerne.\nVi kan ikke lave billige selvkørende taxaer endnu, så det er jo et decideret tåbeligt forslag, som i øvrigt ville fylde endnu mere på vejene og dermed forsinke både billister og busser.\n@ Bjarke Dalslet\nFørste Linie fra dit link:\n"Unlike buses, but like trolleybuses, (electric) trams give off no exhaust emissions at point of use."\nGodt argument for elektriske trolleybusser som jeg også er stor tilhænger af. Men rimeligt dårligt argument for sporvogne som er 3 gange dyrere at anlægge, men miljømæssigt det samme.\nAnden linie fra dit link:\n"Compared to motorbuses the noise of trams is generally perceived to be less disturbing."\nHvorfor sammenligne med almindelige busser og ikke trolleybusser? Eller metro? Eller S-tog?\nTredje linie fra dit link:\n"However, the use of solid axles with wheels fixed to them causes slippage between wheels and tracks when negotiating curves. This produces a characteristic loud, high frequency noise often referred to as a “squeal."\nDette afsnit står under "Advantages". Er det mon for at forvirre?\nHvis støj er en fordel, bør lufthavne fremhæves.\nFjerde linie fra dit link:\n"They can use overhead wire set to be shared with trolleybuses (a three wire system)"\nIgen under "Advantager", det er jo ikke en fordel fremfor BRT (Trolleybusser).\nFemte linie fra dit link:\n"Trams can adapt to the number of passengers by adding more cars during rush hour (and removing them during off-peak hours)"\nNøjagtigt ligesom busser (ledbusser), S-tog, metro og tog. At man kan køre vogne i garage udenfor myldretiden er jo ikke anderledes som for alt andet. Metroen er førerløs, så her er chaufføren ligegyldig, det samme forventes for næste generation af S-tog men næppe for sporvogne som kører blandt almindelig trafik.\nHovedforskellen på tog, metro, sporvogn, trolley- og alm. bus er — som jeg har forstået — en afvejning af komfort og effektivitet versus pris. Tog og metro er klart de mest effektive og komfortable, men samtidig også de suverænt dyreste. Som et eksempel ville hverken tog eller metro være realistiske her i Århus; de er alt for dyre, og vi er simpelthen ikke nok mennesker til at gøre dem rentable.\nJeg synes også trolleybusser er en god idé — jeg prøvede dem engang i Zürich, og de var klart at foretrække frem for almindelige busser. Moderne sporvogne er nu meget mere behagelige, og det er vel hovedpointen: hvis man skal have folk til at vælge bilen fra, skal offentlig transport være hurtig og komfortabel. Måske kommer trolleybusser en dag, men letbanen skal nok blive en drastisk forbedring!\nI øvrigt skrev du tidligere at alle letbaneprojekter har en negativ forrentning. Det er vist lidt af en generalisering… Ifølge deres undersøgelser har første etape af Århus Letbane en forrentning på godt en procent, og anden etape knap fem procent.\nDet er jo ikke korrekt. Busser kan jo ikke køre 120 km/t og slet ikke de 140 km/t som man planlægger at opgradere S-togene til senest næste generation.\nS-tog kører også uafhængigt af alt anden trafik, det gør hverken sporvogne eller busser.\n"Fordelen ved en letbane, frem for busser, er størrelsen. Det er "lettere" at lave lange enheder på skinner end på hjul. Det giver brug for færre hoveder til at køre dem...."\nHvad er fordelen ved lange enheder (og tilsvarende lav frekvens), sammenlignet med en førerløs minimetro, og S-togene forventes jo også førerløse i næste generation.\nDen ædle kunst at prissætte\nNu er samfundsøkonomiske beregninger jo til dels en holdningsbåret trylledej. Ikke mindst hvad angår eksterne omkostninger (støj, emissioner mm.), hvor letbanen slår de fleste transportmidler i positiv retning.\nSå er der prissætningen af transportarbejde, hvor jeg mener (ret mig gerne, hvis jeg tager fejl), at ventetid i en bil er sat til et højere beløb end ventetid i et kollektivt transportmiddel, hvilket jo alt andet lige vil favorisere vejfremkommelighed fremfor bus/letbane.\nSå ændrer man lidt på prisfaktoren, kommer regnestykket til at se ganske anderledes ud.\nDet kunne være interesssant med en gennemregning af de to forgreninger på Metrocityringen, som især hvad sydlige finger angår for 90%s vedkommende bliver en meget dyr supplering til eksisterende transportmuligheder mellem Ny Ellebjerg og Hovedbanen og højt sat vil få 10% nye brugere ved Enghave Brygge og Mozarts Plads (Sluseholmen kunne laves som station på Kastrupbanen - der er jo ikke godstog at tage hensyn til dér). Ny Ellebjerg station er da i øvrigt også en dyr og dårligt planlagt knopskydning.\nDet største problem ved letbaner i Danmark er, at vi endnu ikke har nogen i drift. Tilsyneladende har mange svært ved at forestille sig, at udenlandske erfaringer (letbaner tiltrækker mange nye passagerer og giver liv til bydele og handel) kan overføres til Danmark.\nDerudover har Bent fuldstændig ret i, at en tunnel til S-toget ville give det mest markante løft til den kollektive trafik i Hovedstadsområdet overhovedet.\nDet er lidt skræmmende, at en så åbenlys aprilsnar stadig medfører en kritisk debat i kommentarerne, fordi scenariet er tilpas realistisk :)\nHovedforskellen på tog, metro, sporvogn, trolley- og alm. bus er — som jeg har forstået — en afvejning af komfort og effektivitet versus pris.\n@ Dan V P Christiansen\nSporvogne er på ingen måde mere effektive. De kan forfodeles i lyskurver fremfor biler, busser, cyklister og gående, men det gør dem jo ikke mere effektve sammenlignet med hvis det var busser man forfordelte i stedet for.\nSporvogne koster som hovedregel 3 gange mere end BRT (Trolleybusser) at anlægge.\nSom du selv skriver: Metro, tog og S-tog har højere komfort.\nHvis du vil citere mig, sætter jeg pris på du gør det korrekt. Jeg skrev: "Samfundsøkonomien i alle sporvognsprojekter i Danmark er i forvejen helt håbløse"\nEt projekt regnes for samfundsnyttigt når forrentningen er over 5%. Det gælder for motorveje, letbaner, S-tog, metro, havne og alt andet.\nAnden etape forudsætter anlæggelse af første etape. Samfundsmæssigt anses projektet derfor for håbløst.\nDels er sporvogne større end busser og kan transportere flere passagerer, dels accelererer de hurtigere. For eksempel vil en tur fra der nu tager 14-16 minutter med bus tage 10 minutter med letbane, af stort set samme rute. Trolleybusser kan opnå nogenlunde samme acceleration, men man bliver stadig smidt rundt i en bus.\n(Apropos ingenting er det ikke sporvognene der forfordeles, men de øvrige trafikanter — sporvognene får netop en fordel i lyskrydsene.)\nBRT er ikke nødvendigvis kun trolleybusser; det dækker vist også over dedikerede busbaner. Dem har vi allerede i større eller mindre omfang på de fleste større indfaldsveje til Århus. På Nørrebrogade og Randersvej sås de netop som et skridt på vejen mod letbanen.\nJa, men de er også betydeligt dyrere og derfor foretrækker man dem kun steder hvor trafikmængden eller afstande er store nok til at det betaler sig. Mht. komfort er trolleybusser vel cirka midt imellem skinnebåren transport og gængse busser. Jeg synes også vi burde have flere af dem, men jeg tror ikke de ville gøre så stor en forskel for den offentlige transport som fx letbanen sandsynligvis vil gøre her i byen.\nJeg har svært ved at forstå dit standpunkt. På den ene side kritiserer du sporvogne for lav samfundsmæssig forrentning, og på den anden side nævner du betydeligt dyrere alternativer?\nRe: Den ædle kunst at prissætte\nJa, fordi en bil i gennemsnit har flere end 1 passager, mens ventetiden på kollektiv trafik regnes pr. person.\nAt folk der har bil har en højere indtægt er vist ikke nogen hemmelighed. Derfor er tabet naturligvis også større når de forsinkes, da det skattemæssige tab er større.\nEn tredje forklaring er, at mange mennesker i dette land bor vest for Valby bakke. Nogen mennesker har ikke kollektive trafikløsninger som alternativ, og så bliver tabet større når de forsinkes.\nDer er mange andre forklaringer på dette fænomen.\nHvad svært er der ved det? Mit eneste krav er, at samfundsøkonomien skal være ok.\nDet er den så tilfældigvis ikke for et eneste af de letbaneprojekter vi har i Danmark.\nEr der et generelt problem med letbaner som gør dem urentable?\nJa! Helt klart. De tilbyder det samme som elektriske busser, bare 3 gange dyrere, da der ud over køreledning skal skinner, perroner med videre til.\nHastighed og accelleration er den samme.\nMiljømæssigt er der i drift ingen forskel, men letbaner kræver langt flere af jordens ressourcer at anlægge.\nUhensigtsmæssigheden for den øvrige trafik er den samme, da BRT ligesom letbaner kan have eget trace, men ikke altid har det.\nDet retfærdiggør simpelthen ikke at betale 3 gange så meget.\nEn fordel tidligere fremhævet er, at letbaner kan være længere end busser. Men jeg kan altså ikke se man som passager har fordel af 10-minutters drift med lange letbanetog sammenlignet med 5-minutters drift med busser. Det giver jo blot længere ventetid for passagerne.\nHvad gevinst er der i at spare en chauffør, når passagerne så bare skal vente længere. Er det økonomisk en fordel for samfundet at lade 10 passagerere vente ved hvert stoppested for at spare 1 chauffør. Selvfølgelig ikke, derfor den dårlige samfundsøkonomi i letbaner.\n5 minutters ekstra ventetid for 10 passagerer på Ring 3-letbanen som har 17 stationer giver et samfundsmæssigt tab på 5 * 10 * 17 = 850 minutter.\nSparet tid 1 chauffør på en rejse som tager godt en time: 60 minutter.\n850 minutter - 60 minutter = Samfundsmæssigt tab på 790 minutter.\nEr der nogen der vil lytte?\nSpørgsmålet er ikke så meget økonomi eller samfundsøkonomi.\nDe fleste er (i enerum) enige om at hvis man afsætter samme trafikareal til hybridbusser, som til letbaner, så kan der på samme tid transporteres de samme passagerer til cirka 1/3 af prisen af en letbane. Derud over endda med en mere fleksibel løsning.\nSpørgsmålet er bare om nogen vil lytte?\nDer er forlængst gået inflation og prestige i at have en letbane.\nRe: Er der nogen der vil lytte?\nDet er kun i offentligheden at der tales om bedre transport osv. Den reelle grund er at kommunerne ønsker at udvikle erhvervsområder, og værdien øges ved at bygge højere. Det kan man gøre i såkaldt stationsnære områder som er indenfor 800m fra stationen. En station kræver i dansk lov en bane, altså må man bygge en bane. Det giver også virksomhederne større sikkerhed for kommunernes vedholdenhed at infrastrukturen er fast, ikke løs. Kommunerne mener at det på langt sigt er en god forretning for dem - vi får se.\npassager har fordel af 10-minutters drift med lange letbanetog sammenlignet med 5-minutters drift med busser\nDer er ingen grund til at tro på hyppigere drift med busser end baner - tværtimod; ifølge udredningen vil hyppigheden fordobles med banen i forhold til 300s (30E kan dog næppe fortsætte). Derfor er sammenligningen ugyldig. Derimod kan man kritisere at der ikke kommer en opsamlingsbus med mange stoppesteder; folk skal gå længere da der bliver færre stoppesteder.\nAsfaltlobbyen huserer igen\nLetbanen i Ring 3, har altid været en byld i ...... hos bilisterne. I årevis havde asfaltlobbyen held til at blokere projektet med henvisning til, at en letbane ville forsinke bilisternes hastighed.\nJa, heldigvis, og det er da også sådan letbaner er blevet brugt til i mere fremsynede europæiske byer. Her kan selv borgerlige politikere godt se, hvilke fordele letbanerne har: nemlig, at de er med til at reducere antallet af biler i byen.\nHer til lands har borgerlige politikere ikke en så fornuftig holdning. Her må vi døje med Team Saxo Bank, der jo ikke kan få biler nok, og som vil gå meget langt, for at forringe den kollektive trafik, og forhindre denne i at brede sig.\nDa hverken jeg eller de ovennævnte bidragydere til denne tråd kender det pågældende notat fra COWI-medarbejderen, så er det letsindigt, at tage det for gode vare, inden beregningerne er gået efter i sømmene af uvildige. Er det sket? Hvis ikke: så spis lige brød til.\nAccepten af notatet, minder om hvordan blå blok har accepteret TV2's manipulerede udsendelser om hvad der foregår i en håndfuld moskeer.\nErich Petersen 3 år siden\nDet var så den 1. april\nRenato Docampo 3 år siden\nDebatten er stadig god.\nFantastisk med det link, tak for det. Godt til hurtigt at blive orienteret om fordele og ulemper, som jeg personligt ikke havde tænkt på.\nSammenfatningen er selvfølgelig ikke perfekt eller udtømmende, bl.a. fordi den implicit sammenligner med busser som alternativ og ikke fx tog eller metro, men den er langt bedre end ingenting.\nTænk hvis man havde den slags koncise sammenfatninger af fordele og ulemper på andre områder også. Det er langt mere oplysende end en politisk diskussion, hvor hver part kun fremhæver de oplysninger, der taler for vedkommendes egen holdning, ofte endda i forvansket, overdrevet form i et forsøg på at virke mere overbevisende.\nMen hvad er det, en letbane\nMen hvad er det, en letbane kan, som en bus med de samme fordele (eget tracé, samme hastighed, automatisk grønt i lyskryds) ikke kan? I don't get it?! Desuden kan hurtige busser overhale de langsomme, og vi slipper for grimme og farlige højspændingskøreledninger.\nRe: Men hvad er det, en letbane\nOg så kan man endda med busser (f.eks. hybrid eller el) med disse fordele, alligevel relativt let ændre ruter og fleksibelt følge ændrede transportbehov.\nOm den kører hvert 4. eller 8. minut er nok hip som hap, og en ordentlig letbane vil give bedre komfort end busser.\nDer ud over er fordelen, at hvis man laver en letbane i eget trace langs ring 3, så har man skinnerne der til i fremtiden at kunne lave en førerløs løsning med højere frekvens - netop som man kigger på at gøre med S-toget.\nDet er uendelig* meget lettere at lave en førerløs løsning på skinner end på vej, i og med man har skinnerne at køre efter, og ikke skal håndtere den potentielle uendelige dumhed andre bilister udviser.\n*: ja ok, ikke helt uendeligt, men ret tæt på...\nDe førerløse busser og lastvogne er tæt på at ude i trafikken\nSå forskellen er nok ikke så stor.\nJan Sørensen 3 år siden\nAlle vi lidt ældre kan huske, hvordan vi i 1972 grådkvalte af glæde vinkede farvel til den sidste klodsede sporvogn på Husum Torv (linje 5). - Jeg mener, den kørte direkte til Alexandria i Ægypten, hvor den såmænd nok rasler rundt endnu.\nNu vil man Gud hjælpe mig genindføre uhyret. Midt på ring 3.\nOm den så var helt gratis ville det være en katastrofe. En elefant i en glasbutik.\nRe: Der kommer altid en pige og en sporvogn til\nEnig Jan.....man skal have prøvet det at køre mod dem i færdslen dengang. De var et udmærket transportmiddel, men de spærrede vejene og var svære at "inderhale" og der var ingen nåde for dem som overså et stoppested og prøvede at komme forbi indenom en stoppet sporvogn uden afstigningsrampe.\nDer er nogen stede hvor sporvogne ikke giver problemer og det er steder hvor de enten kører så langsomt, at de kan nå at stoppe når et barn vælter på cykel fem meter foran dem, som i Amsterdam og Montpellier.\nEller der hvor de kun kører stærkt hvor de er placeret på lukkede sporarealer som i netop Düsseldorf midt på deres meget brede vejstrækninger. Og som jeg ser det skal de netop køre på midten af vejen, med afstigningsramper så resten af færdslen ikke underlægges deres måde at køre på. De skal selvfølgeligt overholde stopsignaler som alle andre\nDet er lidt skræmmende, at en så åbenlys aprilsnar ...\nDet er lidt mere skræmmende, at der var nogen der troede, at det var en aprilsnar. Hans Christian Schmidt (V) er ikke én man kan have tillid til.\nL 102, samrådsspørgsmål C:\nSamrådsspm. om ministerens kommentar til det faktum, at en tidligere Cowi-medarbejder hævder, at letbanen i Ring 3-korridoren ikke koster 3,9 mia. kr., men 8-10 mia. kr., til transport- og bygningsministeren\nJa, og kold fusion og kolonisering af Mars er her om 3-5 år...


Tilmelding til begynder/Hvalpehold\nHvorfor vælge DCH Hjørring\nMuligheder i DcH Hjørring\nHensynsfulde hundeførere i DcH Hjørring\nGeneralforsamling den 29. november 2018 i klubhuset, Hjørring.\nWritten by Super User on 14. November 2018 . Posted in Nyheder\nBeretning af foreningens formand og de faste udvalg\nRegnskabsaflæggelse af foreningens kasserer Maj-Britt Kjeldsen\nFastsættelse af kontingent, kursuspriser og træningsgebyr\nBestyrelsen foreslår ændringer i vores vedtægter. Bilag vedlagt.\nFed skrift foreslås slettet.\nKursiv er ændringer vedtaget på landsmøde.\nKursiv og understregning er ændring foreslået af bestyrelsen.\nJohn Bermann ikke på valg\nMaj-Britt Kjeldsen ikke på valg\nElla Kold modtager ikke genvalg\nHenrik Jensen ønsker at træde ud\nAnne Glenstrup Engemand modtager genvalg\nSanna Iversen ikke på valg\nLiselotte Nielsen ikke på valg\nValg af 2 suppleanter til bestyrelsen, på valg er:\nValg af revisorer, på valg er: Annette Hjalf og Finn Jørgensen\nValg af revisorsuppleant, på valg er: Hanne Hvidegaard\nResultater lokalkonkurrencen 2018\nWritten by Jytte on 28. Oktober 2018 . Posted in Nyheder\nResultater fra lokalkonkurrencen den 27. oktober 2018:\nHunde på stranden uden snor\nWritten by Poul Graversen on 2. maj 2017 . Posted in Nyheder\nNaturbeskyttelsesloven har givet mulighed for, at hunde kan færdes på to strande i Hjørring, uden snor, men under kontrol.Det er lykkes at finde 2 strandstrækninger, henholdsvis ved Skallerup (nord for Nørlev Strandvej fra og til strandnummer E227 og E229) og ved Sønder Rubjerg (nord for nedkørslen ved Nørre Lyngby fra og til strandnummer E171 og E172). Strandstrækningerne vil blive vist på kommunens hjemmeside,\nMan forventer at der bliver vist hensyn til ikke hund folk.\nAnsøgninger om dispensationer i forhold til konkurrenceprogrammet 2017.\nWritten by Henrik_Bredahl on 12. December 2016 . Posted in Nyheder\nKonkurrenceudvalget vil lige minde lokalforeningerne om, at der skal ansøges om fornyelse af dispensationer hver år, dette ifølge den nye procedure som udvalget indførte sidste år. Dispensationer bliver ikke automatisk forlænget uden forudgående behandling i udvalget.\nVi er nu nået så langt med det nye reviderede konkurrenceprogram, at det ligger klar til implementering i 2017. Programmet er nu sendt til hjemmesiden, og vi forventer at man kan trække det ned derfra. Der kommer også en bogudgave, som man vil kunne bestille i sekretariatet fra 1. januar 2017. Udvalget vil godt her sige tak til alle der har lagt et stort stykke arbejde, i at få slanket vores program til denne udgave.\nSom følge af en beslutning på formandsmødet, skal der ikke længere kontrolleres og forevises vacciner ved konkurrencer. Det er op til lokalforeningerne at siker hundeførerne er forsvarligt forsikret og at deres hunde er vaccineret, jf orienteringerne 25 og 26 i årbogen.\nProceduren omkring aflevering af resultatbog ved konkurrencer gælder stadig. Bogen er det et af de få muligheder vi har for at kontrollerer om en hund må stille til konkurrencer. Udvalget er ikke afvisende overfor muligheden for, at erstatte den med en elektronisk udgave. Men vi finder ikke at der i det nuværende online/tilmeld er nok af muligheder, der gør det muligt at afskaffe bogen fysisk.\nWritten by Henrik_Bredahl on 29. August 2016 . Posted in Nyheder\nDcH’s Danmarksmesterskaber den 24. og 25. september 2016\nI år er det DcH Næstved og DcH Fakse, der byder velkommen til de hunde og hundeførere, der er udtaget til Danmarks civile Hundeførerforenings Danmarksmesterskaber (DcH’s DM). DM 2016 vil blive afviklet i den skønne by Næstved. Kobberbakkeskolen afdeling syd vil være centrum for arrangementet. Tidligere hed denne skole Sydbyskolen og adres-sen er Parkvej 109, 4700 Næstved.\nPlanlægningen har været i gang i 2 år og vil blive intensiveret over sommeren. Rigtig mange medlemmer fra lokalfor-eningerne vil blive involveret, når vi nærmer os den store weekend, og vi håber, at klubbernes arbejde vil resultere i en rigtig god hundeweekend for både deltagere, hjælpere, dommere og ikke mindst tilskuere.\nInteresserede kan allerede nu følge med i planlægningen på Internettet (https://dchdm2016.wordpress.com) Her kan man også studere mulighederne for overnatning i lokalområdet.\n07.30 – 09.00 Morgenmad/brunch på skolen/i dommerlokale\n08.00 – 09.15 Indskrivning/ registrering af deltagere i lokale på skolen 09.30 – 09.45 Orientering af fanebærere. Opstilling kredsvis og uden hund.\n10.00 – 10.30 Indmarch\n10.30 –11.00 Åbning af DM ved DcH’s formand Torben Kjærbo Ibsen, Næstveds borgmester Carsten Rasmussen og lokalafdelingsformændene Næstved/Fakse.\n11.15 – 11.30 Orientering af hundeførere ved klasselederne.\n11.30 – 17.00 Konkurrencerne afvikles\n12.00 – 13.00 Gæste VIP frokost\n19.00 – 22.00 Kammeratskabsaften på Menstrup kro\nTidsplan – søndag\n07.30 – 08.30 Morgenmad dommere i dommerlokale/morgenmadsbuffet deltagere 09.00 – 13.00 Konkurrencerne afvikles.\n13.00 – 14.30 Frokost for dommere m. fl.\n14.45 – 15.00 Opstilling til indmarch\n15.00 – 17.00 Indmarch og præmieoverrækkelse og afslutning af DM 2016\nDer vil være god skiltning til parkeringsområderne samt et antal parkeringsvagter, der vil sikre, at alle finder den rigtige plads. Alle deltagende hundeførere skal parkere på anvist P-plads for klassen. P-billet skal downloades fra hjemmesiden og anbringes synligt i forruden med tydeligt navn på hundefører.\nVed ankomst til DM skal hundeførere indskrives, hvilket sker i Aulaen - følg skiltningen. Hvis man bliver forsinket el-ler andre forhindringer indtræder, kontakt venligst Lene Nielsen på telefon 28 60 19 59 eller René Pedersen på telefon 23 74 12 39.\nCentralt for konkurrenceaktiviteterne vil der være madtelt, tombola med flotte præmier samt boder med diverse hunde-udstyr.\nI madteltet samt Café Sydpolen kan der købes forskellige lækkerier samt øl, sodavand, kaffe/the og kage. Det endelige menukort samt priser vil blive oplyst på hjemmesiden og i programmet.\nFormand DcH Fakse René Pedersen 2374 1239\nFormand Dch Næstved Lene Nielsen 2860 1959\nDen traditionelle kammeratskabsaften foregår på Menstrup Kro. Prisen for arrangementet er 230 kr. uden drikkevarer, der købes ved arrangementet.\nInformation om tilmelding vil fremgå af hjemmeside.\nForret: Tunmousse med plukket salater.\nHovedret: Okseculotte, svinekam, 2 slags kartofler, 2 slags sauce samt salatbar med dressing.\nDessert: Is samt kaffe og te\nAlle de hundeførere, der har kvalificeret sig til deltagelse i DcH’s DM 2016, vil blive offentliggjort på hjemmesiden, når de sidste kvalificerende konkurrencer er afviklet.\nVi glæder os rigtig meget til at byde jer velkommen til en forhåbentlig sportslig weekend i hundens tegn.\nFørste Danske Rally Champion i Hjørring\nGeneralforsamling den 29. november 2018 i klubhuset, Hjørring. 2018-11-14 19:00:59\nResultater lokalkonkurrencen 2018 2018-10-28 11:00:49\nHunde på stranden uden snor 2017-05-02 15:39:02\nAnsøgninger om dispensationer i forhold til konkurrenceprogrammet 2017. 2016-12-12 20:16:54\nDcH’s Danmarksmesterskaber 2016-08-29 17:44:09\nNyhedsbrev August 2016-08-22 13:43:15\nNyhedsbrev maj 2016 2016-05-20 08:01:53\nFørste Danske Rally Champion i Hjørring 2016-05-03 19:56:06\nFamilie hund 2016-04-27 19:39:29\nOprykninger og DKK DM point til Rally holdet 2016-04-23 19:09:16\nLandsbladet 2016-04-21 12:56:03\nNyhedsbrev April 2016 2016-04-18 18:41:50\nResultater - DcH Konkurrence 16.04.2016 2016-04-16 15:05:01\nFantastisk sæsonstart for Rally afdelingen 2016-04-12 20:26:21\nNyhedsbrev Marts 2016 2016-03-27 08:04:36\nUdvalg 2016-02-19 09:49:43\nFlag op 16/01/2016 2016-01-19 19:32:15\nKonkurrence Hjørring den 16 april 2016 2015-12-23 09:07:39\nÅrets konkurrencehund 2015 2015-10-28 12:57:26\nVelkommen til DcH Hjørring Nye hjemmeside 2015-10-24 12:18:03\nCopyright © 2019 DcH-Hjørring


Erhvervsbygninger Spanien fra over 20 forskellige ejendomsm�glere. Find din erhvervsbygning i Spanien blandt flere 100 erhvervsbygninger i Spanien. Eller s�lg erhvervsbygninger Spanien.\n5 erhvervsbygninger fundet\nDer findes i alt 27 lejligheder i SpanienDer findes i alt 29 villaer i SpanienDer findes i alt 1 grunde i SpanienDer findes i alt 0 hoteller i SpanienDer findes i alt 61 boliger i Spanien\tSide 1 af 1\nResturant til leje t�t p� Fuengirola\nFin selvst�ndig forretningsmulighed: Restaurant, Bar, butik, som ligger i en turistby som er travl 12 m�neder om �ret, t�t p� La Cala de Mijas, Fuengirola & El Chaparral golfbane. Restauranten/baren er i en rustik stil, fuldt udstyret, med...L�s mere\tPris:600000 Euro\nDette centralt beliggende byhus skal ses som et investeringsobjekt. Det kan naturligvis restaureres og bevares som bolig, men det naturlige vil nok v�re at fokusere p� erhverv. Der er mulighed for at bruge underetagen til lokaler og den �vrige...L�s mere\tPris:467000 Euro\nNerja� Flot Forretningslokale\nDenne rummelige forretning er beliggende i den charmerende kystby "Nerja" der �rligt bes�ges af hundrede af tusinder af turister. Den ligger kun 5 minutters gang fra den smukke og ber�mte "Balcon de Europa" og i denne del af byen er der...L�s mere\tPris:210000 Euro\nNerja � Lille Hotel / Lejligheds Kompleks\nBELIGGENHED: Dette lejlighedskompleks, der er kendt under navnet "Apartamentos Nerja Medina" ligger kun 5 minutters gang fra den ber�mte "Balcon de Europa", der ligger i bymidten af den helt vidunderlige og charmerende kystby "Nerja". Komplekset...L�s mere\tPris:2200000 Euro\nJete (Granada) � Mindre Hotel/Restaurant\nBELIGGENHED: Denne ejendom er beliggende ved indk�rslen til landsbyen "Jete" ca. 7 km fra Almu�ecar. P� vejen hertil, k�rer man igennem "Valle Tropical". Fra Jete er der kun 10 minutters k�rsel til kysten og 5 minutter til motorvejen. Ejendommen er...L�s mere\tPris:445000 Euro


Køb Løbepandebånd → Køb online i dag – Hurtig levering\nCykelpartner.dk er i dag en af de mest benyttede e-handler der sælger cykler og tilbehør. Butikkens udvalg rummer i omegn af 11000 produkter fra flere producenter. Virksomhedens Trustpilot-bedømmelse på 9,6 ud af 10 røber utrolig kundeloyalitet. Bedømmelsen er baseret på 24460 anmeldelser, hvoraf 22028 af dem er 5-stjernede. På Facebook er 41558 brugere tilhængere af Cykelpartner.dk, og herpå har webshoppen modtaget 396 vurderinger med en middel bedømmelse på 4,5 ud af 5, hvilket ligeledes er super flot.\nCykler.dk er i dag iblandt de mest populære online firmaer med cykler og tilbehør. Forhandlerens udvalg indeholder omtrent 3000 varer fra en række mærker. Forhandlerens Trustpilot-vurdering på 9,3 af 10 er et udtryk for god kundetilfredshed. Bedømmelsen er baseret på 2505 ratings, hvoraf 1901 af disse er 5-stjernede. På Facebook er 2863 brugere fans af Cykler.dk, og her har forhandleren modtaget 49 evalueringer med en middel bedømmelse på 4,7 af 5, som ligeledes er super flot.\nPedalatleten.dk er nu en af de mest populære internet forretninger inden for cykler og tilbehør. Netshoppens sortiment indbefatter mere end 2000 varer fra forskellige producenter. Webshoppens Trustpilot-rating på 8,1 ud af 10 bevidner en høj grad af kundeloyalitet. Tallet er baseret på 175 ratings, hvoraf 114 af dem giver topkarakter. På Facebook er 392 personer tilhængere af Pedalatleten.dk, og herpå har forretningen modtaget 12 anmeldelser med en gennemsnitlig vurdering på 4,5 af 5, hvilket også er yderst godt.\nCykelexperten.dk er pt. imellem de bedste online forretninger der sælger cykler og tilbehør. Webbutikkens udvalg rummer på den anden side af 4000 varer fra diverse producenter. Webshoppens Trustpilot-vurdering på 9,1 ud af 10 viser en høj grad af tilfredshed hos kunderne. Bedømmelsen er baseret på 1560 ratings, hvoraf 1174 af dem giver topkarakter. På Facebook er 14379 brugere fans af Cykelexperten.dk, og her har virksomheden modtaget 100 evalueringer med en middel score på 4,1 af 5, hvilket lige så vel er yderst beundringsværdig.\nFribikeshop.dk er nu iblandt de bedste online butikker inden for cykler og tilbehør. Butikkens udvalg indbefatter i omegn af 5000 varer fra diverse producenter. Firmaets Trustpilot-rating på 8 ud af 10 er et udtryk for enorm kundeloyalitet. Bedømmelsen er baseret på 1740 bedømmelser, hvoraf 1184 af disse giver topkarakter. På Facebook er 35097 brugere tilhængere af Fribikeshop.dk, og her har forhandleren modtaget 72 bedømmelser med en gennemsnitlig vurdering på 4,2 ud af 5, som ligeledes er meget beundringsværdig.\nEn masse netbutikker i Danmark yder nu om dage diverse forskellige muligheder for levering. En af de mest moderne er for nærværende at afsende til en pakkeshop, så du selv har mulighed for at hente de købte produkter når det passer ind i din kalender. Fragttypen er nemlig temmelig problemfri, samt i mange tilfælde tilmed den mest betalelige mulighed for fragt.\nDu kan endvidere forsøge at få pakken sendt hjem til hvor du bor eller til adressen på dit arbejde. Fragtmuligheden viser sig en gang i mellem en kende mere bekostelig, men desuden ret så smertefri. Den prisbilligste mulighed for fragt af løbepandebånd vil dog altid være at du selv henter pakken, som desværre stiller krav om at du er i kort afstand af løbepandebånd webbutikkens hjemsted.\nLeveringsdygtigheden er naturligvis super vigtig hvis vi har brug for produktet nu og her, så af den grund er det fuldt ud aktuelt at man finder den anslåede leveringsdato ved den respektive vare.\nEn del løbepandebånd online firmaer stiller garanti om dag-til-dag levering på deres favorit varer, som imidlertid påkræver at bestillingen placeres forinden et angivent klokkeslæt, således at de med sikkerhed kan nå at få løbepandebånd afsendt før de logistikansatte tager hjem.\nEnkelte netbutikker præsterer portofri levering, men i reglen er det forbeholdt når man aftager for en fastsat sum. Desuden skal du overveje den mindst kostelige form for levering, som ofte – ligegyldigt om du befinder sig tæt på Aarhus, Frederikshavn eller Ringkøbing – er at få dem til at køre din pakke til en pakkeshop.\nDet er jo efterhånden ekstremt fleksibelt for alle at sammenligne priser på løbepandebånd på forskellige shops på nettet, og til gengæld har massevis af internet outlets set sig tvunget til at formindske salgspriserne på deres varer – til babyer og børn, og tillige også til herrer og damer – helt i bund, og endda nogle gange love fragt uden beregning.\nDet kan til hver en tid vise sig lukrativt at kontrollere et par webbutikker efter løbepandebånd rabat inden du bestiller, således at man er skudsikker på at få den mest betalelige pris.\nMan skal lige meget hvad være årvågen med, at når en online butik tilbyder løbepandebånd til en pris der anses for ufattelig fremragende, så burde det i nogle tilfælde være et faresignal om en uoprigtig online butik. Køb med gængse betalingskort er ikke desto mindre en del af en vedtægt, der redder dig imod svindlende online butikker.\nGenerelt anbefaler vi køb med kort eller betalinger med mobilen. Som alternativ kan du vælge en afdragsordning fra for eksempel ViaBill, såfremt du foretrækker at finansiere regningen over en periode.\nForud for at folk handler løbepandebånd i en e-butik kan man faktisk tage stilling til virksomhedens forretningsaftale, det er dog naturligvis ikke særlig spændende.\nEn anden valgmulighed er at bemærke hvorvidt internet selskabet er godkendt af e-mærket, som bør være en antydning af at online virksomheden retter sig efter de officielle danske regler, tillige med at online virksomheden løbende monitoreres af fagmænd som mestrer de gældende regler. Dette er desuden din chance for bistand, hvis du bliver udsat for vanskeligheder i processen med dit indkøb.\nDesuden er det en hjælp at kunden er påpasselig med de mest aktuelle retningslinjer der har indflydelse på bestillingen, for eksempel hvilken ombytningsret på løbepandebånd netbutikken kører med. På grund af dette er det ydermere afgørende, at man altid beholder sin kvittering, således man en anden gang kan dokumentere ordren, uden hensyn til om man er voksen eller et barn.\nTrustpilot giver dig helt fine muligheder for at gennemrode diverse forhenværende konsumenters bedømmelser og derfor foreslår vi, at du kigger på internet butikkens løbepandebånd kritik forud for at du shopper.\nFacebook indebærer lige så vel regulære fine muligheder for at få et kig ind i online butikkens popularitet. Her møder vi faktisk e-firmaer hvor du kan afgive en kritik af virksomhedens service, hvilket tilmed må bruges til at vurdere kundernes tilfredshed.\nVores website er finansieret ved hjælp af annoncer. Vi har samarbejder med en mængde e-forretninger hvori vi markedsfører firmaernes tilbud, og tjener honorar om en bruger fra vores website gennemfører en handel.\nVejledning omkring løbepandebånd og internet webshops værnes om hele tiden, men vi kan ikke give garantier imod forandringer der kan være realiseret siden nyligste opdatering af vores informationer.


Bilferie til Paris i 2016: Hvad skal jeg være opmærksom på? - turist-i-paris.dk\nBilferie til Paris i 2016: Hvad skal jeg være opmærksom på?\nSelvom der på daglig basis er masser af flyafgange imellem Danmark og Paris, er der stadig mange der vælger at tage bilen. Særligt til sommer ventes mange danskere at sætte kurs imod byernes by for at overvære den kommende EM-slutrunde i fodbold. Men hvis du er en af dem, der har tænkt dig en kør-selv ferie til Paris denne sommer, er der et par ting du skal være opmærksom på.\nDerfor kommer der her en kort guide til, du bør være særligt opmærksom på denne sommer.\nEkstra meget trafik forventes denne sommer\nAt der er trafik i og omkring Paris i sommermånederne er ikke nogen nyhed. Men netop denne sommer forventes der at være endnu flere biler på de parisiske indfaldsveje end normalt, især på grund af det nært forestående EM i fodbold. Således forventes op imod 500.000 ekstra turister at sætte kurs imod Paris i løbet af juni, hvor slutrunden finder sted. Der ventes således at komme både ekstra mange tyskere og belgiere til Paris, hvilket lægget et øget pres på det franske vejnet.\nDerfor er det en god ide at sætte ekstra god tid af i din køreplan, især hvis du har en hotelreservation du skal nå frem til i tide.\nDer er øget mulighed for strejker i og omkring Paris denne sommer\nEn anden ting der kan bidrage til at øge din tid bag rattet er det faktum, at der i øjeblikket diskuteres om flere fagforeninger skal gå i strejke. De franske myndigheder skal snart behandle en række lovforslag om reformer af det franske arbejdsmarked, og det fører tit til strejker. I disse tilfælde er det tidligere set, hvordan indfaldsveje er blevet blokeret for at genere den kollektive trafik for at lægge pres på regeringen. Derfor er det en god ide både at medbringe en dunk ekstra benzin og noget ekstra motorolie. For hvis du kommer til at sidde i kø i længere tid, vil du også komme til at køre rundt i de lave gear i længere tid og det gør, at din bil både vil sluge ekstra meget motorolie og benzin.\nDer er netop indført bilfrie søndage i Paris\nEn sidste ting der er værd at bemærke er at borgmesteren i Paris, Anne Hidalgo, i maj måned har indført bilfrie søndage den første søndag i hver måned, samt på helligdage.\nBilforbuddet gælder indtil videre på ni udvalgte gader og store boulevarder som Avenue des Champs-Élysées. Årsagen til dette tiltag er, at Paris som mange andre europæiske storbyer har haft stigende problemer med fænomenet ’smog’, hvorved store mængder snavs ligger i luften. Det parisiske bystyre har siden midten af 2015 eksperimenteret med bilfrie dage og der har indtil videre forbedret luftkvaliteten i byen betydeligt.\nSom turist er det dog vigtigt at have dette nye tiltag for øje, hvis man planlægger en tur igennem Paris.\nKender du egentlig fransk madkultur?\n3 måder at få råd til en ekstra tur til Paris på


Hvordan fjerner Matrix | Nem måde at fjerne virus\nHome » Adware » Hvordan fjerner Matrix\nHVORDAN KAN jeg FÅ INFETCED MED Computer Matrix?\n“Matrix” kan betragtes som et ransomware, da dens vigtigste funktioner er meget lig disse typer af infektioner. Programmet bruger Trojanske vira til at komme ind i tilfældige systemer uden brugernes samtykke. Denne særlige trussel Matrix kører hver gang brugeren åbner trojan krypterede filer. Dette betyder, at du nemt kan miste dine fotos, musik, vigtige dokumenter og andre filer, hvis de holdes enten i dit PC-system eller i din eksterne storage-løsninger. Hvis du tror, at det vil fjerne blokeringen af systemet, så tro om igen. også modtage en rapport, med angivelse af, at din computer er blevet låst for at besøge websteder med porno, børneporno, sodomi osv.\nTeknisk support svindlere sprede disse programmer via software pakker eller falske softwareopdateringer for at skræmme computer bruger og få ham/hende til at tro, at den computer er stærkt inficeret eller fuld af ukendte fejl. Det vil give dig to muligheder til at foretage en overførsel – ved hjælp af Ukash eller Paysafecard betalingssystemer. Du vil kun se denne vanskelige advarsel angiveligt sendt af Matrix sige, at du har overtrådt loven ved at besøge websteder med pornografi, og at computeren indeholder også videofiler med Pornografisk indhold, elementer af vold og andet ulovligt indhold. Den administrative privilegier til at gøre det muligt for virus til at opsnappe din SMS-meddelelser, skal du kontrollere telefonens app-listen, og endda få adgang til din opkaldshistorik.\nDybest set hackere er bare forsøger at skræmme brugere og gøre dem betale løsepenge for hurtigt. Matrix indberetninger, fordi dette er kun et stort fupnummer, der har intet at gøre med nogen statslig myndighed. Dette er den eneste løsning til at beskæftige sig med dette irriterende problem. I øjeblikket, Hvis du ikke kan starte nogen af disse programmer, skal du følge disse instruktioner: Anti-Malware Værktøj, STOPzilla, Anti-Malware Værktøj, Anti Malware. Vi vil gerne minde dig om ikke at skabe nogen store forhåbninger om at hente filer efter, at transaktionen er foretaget.\nNår du læser tekst-fil med vejledning, Matrix opfordrer dig til at kontakte silentshade@protomail.com. At sende den forlangte sum penge (0.3 Bitcoins) er som at kaste denne sum i floden. Brugere skal indtaste Fejlsikret Tilstand med Netværk. Hvis du ikke lov til at komme på Internettet og hente disse programmer, follw disse trin: Hvis du ikke kan starte din anti-spyware, skal du bruge disse afgørende trin: desuden er, den falske e-mails omfatter grammatik fejl.\nDen seneste parasit navne, der anvendes af FakeVimes: Normalt, din PC kan fange det, når du browser reklame, spil, usikre peer-to-peer-deling af domæner eller pornografiske hjemmesider. de lover at give du en dekrypteringsnøgle lige efter, at du betaler et fast beløb af penge. PC-vær Derfor forsigtig, og hvis du finder stavefejl, grammatik eller andre fejl i titel eller indholdet af beskeden, skal du ikke åbne den vedhæftede fil. E-mail-indbakker kan også være fyldt med bizarre breve, der har vedhæftede filer. Hvis ikke, så fredeligt slette meddelelsen uden at bekymre dig om den for meget. I virkeligheden, fjerne Matrix virus er vigtigt i enhver måde.\nManual Matrix fjernelse Guide\nTrin 1. Afinstallere Matrix og relaterede programmer\nTrin 2. Fjern Matrix fra din browsere\nAfinstallere Matrix fra Google Chrome\n← Hvordan fjerner HDConverterSearch\nHvordan fjerner Mol11.biz →


Bacti Milk Probiotics - mælkesyrebakterier til havedammen\nVare nr.: N-BA-MI\nBacti Milk 1 liter (kr. 99,00)\nBacti Milk 5 liter (kr. 299,00)\nUdgået af vores sortiment - brug i stedet Niigata Mælkesyrebakterier.\nBACTI Milk Probiotics mælkesyrebakterier klar til brug - Giver sunde fisk og klart vand i havedammen!\nStyrker immunforsvaret og fordøjelsen\nHæmmer skadelige mikroorganismer\nØger nedbrydningen af affaldsstoffer\nOptimerer filtersystemet og giver klart vand\nAnbefales som fodertilskud hver uge\nDette produkt er 100% naturligt. Det indeholder bl.a. mælkesyrebakterier, udvalgte kornsorter, risklid, sukkerarter, gær og tang ekstrakt. BACTI Milk reducerer skadelige mikroorganismer i havedammen og det accelererer nedbrydningen af affaldsstoffer og reducerer væksten af alger, ved at fjerne de næringsstoffer, de lever af.\nImmunforsvaret styrkes samtidig med at fordøjelsen og stofskiftet hos Koi og øvrige havedamsfisk generelt forbedres.\n✔ Forebyggende virkning mod svampeinfektioner, finneråd og mange bakterieinfektioner hos dine fisk.\n✔ Vandet bringes i balance ved tilsætning af Bacti Milk Probiotics\n✔ Stabiliserer pH-værdien, binder ammonium og nitrit.\n✔ Den biologiske del af dit filter vil fungere meget bedre.\nBACTI Milk Probiotics som fodertilskud:\nDu kan også med fordel benytte BACTI Milk direkte på dit foder. På denne måde sikrer du at dine fisk optager en større del at de gavnlige mælkesyrebakterier.\nDu ’coater’ nemt dit foder ved at hælde BACTI Milk over. Brug 100ml pr. 50g foder - én gang om ugen. Rør ofte i blanding så det tørrer, så meget som muligt og ikke klumper sammen. Du kan også hælde det ud og lade det tørre fx på et stykke bagepapir, hvis du har mulighed for dette.\nLav kun så meget at det bliver spist samme dag! Brug i øvrigt kun det foder som er egnet til årstiden.\nOmrystes godt før brug. Virker fra 10°C.\nBrug 20 ml pr. 1.000 liter vand. Kan med fordel tilsættes direkte i dit filter eller fordeles ud over havedammen.\nBEMÆRK: Efter tilsætningen af BACTI Milk bør du slukke UV/Ozon/Proteinskimmer midlertidigt, helst 24 timer. Vandet kan tage farve efter hver behandling - dette er helt normalt og det forsvinder igen.\nHver 7. til 10. dag anbefales det at tilsætte en ny omgang BACTI Milk. Ved temperaturer under 10°C tilsættes en gang om måneden.\nVed sygdom eller bakterielle problemer i havedammen:\nSom fodertilskud kan der gives 100ml pr. 50g foder dagligt, i højst 10 dage! Der kan med fordel benyttes dobbelt dosis i havedammen, i en periode på 3-4 uger.\nTags: Mælkesyrebakterier, Mælkesyre, Probiotics, Milk Acid, Milk, Klart vand, Sunde fisk, Niigata


3 restaurant anmeldelser | La Dolce Vita - mit middelhavskøkken\n3 restaurant anmeldelser\nFerien er slut og det har været hverdag i en uge nu. Det havde du sikkert regnet ud, for der har været lidt stille herinde 🙂 Jeg blev lidt overvældet af den travle hverdag igen, der bød på mange møder, store opgaver og omstilling til hverdag fra ferie – kender du følelsen?\nDog svæver jeg stadig rundt på den lyserøde sky af lykke og nyder min status som forlovet. Det er jo ganske vidunderligt 🙂\nDen sidste uge af vores dejlige ferie bød på 3 restaurantbesøg og en skøn forlovelsesfest for vores allernærmeste – lige en ferie efter mit hoved 🙂\nJeg giver dig i dag tre anmeldelser af tre forskellige spisesteder, men fremover vil du kun få en anmeldelse af gangen – det er lidt mere passende 🙂\nFørste arbejdsuge bød også efterårsvejret velkommen og efterårsmaden kom hurtigt frem. Jeg lavede både en lækker, fyldig tomatsuppe med skønne solmodne tomater af egen avl og en spicy asiatisk kyllingesuppe, der rigtig gav varmen, da det blæste og regnede allermest 🙂\nDet første restaurantbesøg i vores ferie, var en impuls handling – og det er ofte de bedste 😉\nVI havde planlagt en længere tur på mountainbike i Rold skov, da kæresten punkterede, med kun en reserve slange i rygsækken foreslog jeg, at vi i stedet for at cykle tog på Mosskovpavillonen ved Store Øksø – og det gjorde vi. Heldigvis havde de et ledigt bord og vi bestilte vores frokost; æggekage og gammeldags æblekage til kaffen. Lækker frokost 🙂\nJeg vælger ofte æggekage på frokost restauranter af den mere old school agtige slags, da jeg er overbevist om, at et rigtigt spisested virkelig kan lave en god æggekage og jeg havde ret. Vi fik en stor støbejernspande ind på bordet, fyldt med lækker og luftig æggekage, med skønt pandestegt bacon, lækkert friskbagt rugbrød og skønne tomater. Delikat æggekage, mums\nÆggekagen smagte vidunderligt – den var let, luftig og smuk gul. Selvom der var en stor portion og vi havde bestilt noget sødt til kaffen, spiste vi rub og stub. Den var stegt til perfektion – bunden var gylden og toppen var fast, der var ikke noget løbende æg at se nogle steder. I stedte for purløg var der finthakket forårsløg på toppen og det gav et skønt knasende modspil til den bløde æggekage, mums 🙂 Skøn æblekage med lækker smag\nTil kaffen fik vi gammeldags æblekage og den var lige så gennemført som æggekagen. Æblemosen var fyldt med smag af syrlige æbler piftet op med vanilje og der var skønne stykker æble i den. Makronerne var tilpas knuste og den smagte skønt. Det eneste, der trækker en smule ned, var at den var en lille smule for kold. Æblemosen skulle have været ude af køleskabet lidt før, så den havde nået at få en mere spise venlig temperatur.\nBetjeningen er også af den gode slags. De er søde, smilende og så har de humor. Alt er med et glimt i øjet, med en snert af lidt højtideligt over sig uden at det bliver for meget af det gode. Man kan tydeligt mærke, at de har en passion for de gode råvarer og den gode service. Skønt.\nAlt i alt så er Mosskovpavillonen et besøg værd – dog skal du huske at bestille bord, da de ofte er fuldt booket. Vi skal helt klart spise der igen 🙂\nNæste restaurantbesøg var en brunch på restaurant MEAT i Aalborg.\nJeg kan godt lide brunch, det er en hyggelig måde at spise lidt sen morgenmad og en tidlig frokost. Dog er der meget stor forskel på, hvad man får og hvor godt det er.\nBrunch er også et lidt udkørt tema, det er lidt slidt, men nogle spisesteder, såsom MEAT, forstår at gøre et udkørt tema til noget lækkert 🙂\nPå MEAT’s brunchtallerken får du lidt af det hele; æg, bacon, oste, marmelade, pandekager, frugt, youghurt, pålæg og det bedste er nok, at kaffe og the er ad libitum – I like 🙂 Lækker brunch med alt hvad hjertet begærer 😉\nFor mig hører kaffe og the i uanede mængder med til en god brunch. Jeg vil ikke tilkøbe kaffen og jeg vil gerne have mere end én kop og det er altså helt i orden.\nTil brunchen fik vi lækkert, nybagt brød, der stadig var lunt. Der var lækkert rugbrød med sprød skorpe, skønt lyst og lunt brød og en god mørk variant med masser af smag. Vi fik ekstra brød uden beregning og det smagte himmelsk.\nVi havde restauranten for os selv og det var faktisk dejligt. Vi var der en ganske almindelig hverdag i vores feries sidste uge, hvor alle andre var begyndt på arbejde igen.\nPå vores tallerken var der to slags salami og de smagte skønt – den ene var med noter af fennikel og den anden var fyldt med valnødder, virkelig lækkert. Røræggene var lækre og luftige og ikke vandede, som de nogle gange (ret ofte) kan være til en brunch. Baconen og den krydrede pølse, der var til røræggene var også lækre – stegt godt og fyldt med smag.\nPandekagen var det eneste, der trak lidt ned. Den var tør og tung og ikke særlig god. Dog får de et ekstra plus for at servere syltede vindruer til pålægget – det har jeg ikke set før og de var lækre; syrlige med en sød undertone og perfekte til de lækre salamier.\nJeg vil klart anbefale MEAT’s brunch fremfor andres; du får en stor portion, det er lækkert og veltilberedt og det absolutte plus er det lækre nybagte brød, kaffe ad libitum og den friskpressede juice, der også er med i prisen. Personalet er også et plus – de er søde, venlige og giver en god betjening. Vores servitrice kom flere gange, og perfekt timet hver gang, med kaffen og fyldte op, perfekt 🙂\nSidste restaurant besøg var på det velrenommerede Svinkløv badehotel. Det har længe været et ønske hos mig, at spise hos dem. Jeg har hørt meget om deres valnøddelagkage, men for mig var det en frokost, der var et must.\nVi tog derop en af de sidste dage i ferien; jeg havde bestilt bord til en sen frokost, da du ikke bare lige kan komme forbi og få et bord. Der er ofte alt optaget.\nSvinkløv badehotel er smukt, det emmer af historie med sin smukke træ skal, der knejser i klitterne ud mod Vesterhavet. Når du står og ser på det, kan du mærke fordums pragt, og du kan ikke undgå andet, end at føle dig en smule ydmyg.\nDer er en smuk, gennemført stil over det hele. Hvide gulve, hvide vægge og hvide lofter. Hvert rum har, udover det hvide, sin egen farve. Vi spiste i den gule stue, hvor gardinerne, dugene og listerne ved gulv og loft er sart gule. De har tilsvarende lokaler i lilla, lyserød, blå og grøn. Gennemført smuk stil 🙂\nSelv blomsten på bordet, en smuk orkide, var hvid med gule toner – gennemført 🙂\nServeringspersonalet er kun piger, der alle er klædt i hvide bluser og gammeldags kjole-forklæder i sarte tern. Det er helt old school og virkelig gennemført.\nSelvom der var æggekage på menuen, kunne jeg ikke stå for fiskefrikadellerne og kæresten valgte deres leverpostej. To dejlige klassikere, der også siger meget om resten af menuen, mener jeg.\nVi ventede lidt på vores mad, men imens nød vi de smukke omgivelser. Lækre fiskefrikadeller med lækkert tilbehør\nFiskefrikadellerne var lækre; luftige, fyldt med smag og de mættede godt. Der var salater vendt i mormor dressing til, tykke skiver syltet agurk og hjemmerørt remoulade. Aldrig har jeg smagt så god en remoulade – den var tyk og bare super delikat. Smuk anretning af leverpostej\nKærestens leverpostej blev også serveret med salat og agurkerne, han fik også syltede rødbeder og masser af sprød stegte mark champignoner og lækker bacon til. Jeg smagte ikke hans leverpostej, men han var ret begejstret for den og han er en stor leverpostejs kritiker, da det er hans yndlingspålæg. Så jeg stoler på hans ord, når han siger, at den var god 🙂 Rødbederne var han ikke udbredt begejstret for; mine hjemmesyltede rødbeder er bedre 😉\nVi fik lækkert rugbrød og lidt lyst brød til. Dog var det ikke brødet, der var vindere ved frokostbordet, det var dellerne, remoen og postejen 🙂\nVi skulle jo også prøve Svinkløvs sagnombundne valnødelagkage (på trods af min flødeallergi). Vi bestilte to stykker og en kande colombiansk stempelkaffe dertil. Fristende kage\nKaffen var god, men lagkagen lod meget tilbage at ønske. Det bedste ved lagkagen var den skønne kaffeglasur på toppen. Resten var simpelthen ikke pengene værd. Jeg må indrømme, at deres valnøddelagkage var en skuffelse. Men som min kære søster sagde, så er det uden tvivl omgivelserne, der gør, at lagkagen er lækker og berømt. Ikke kagen i sig selv og jeg tror, at hun har ret.\nJeg vil gerne tilbage til Svinkløv badehotel og spise frokost igen, men hånden på hjertet – hvis jeg skal vælge mellem Mosskovpavillonen og Svinkløv badehotel, så vælger jeg Mosskovpavillonen.\nFerien bød også på en dejlig forlovelsesfest for de allerkæreste. Festen blev holdt hos mine søde forældre og jeg lavede maden sammen med min far. Det er så dejligt at arbejde i køkkenet med ham, vi fungerer super i et køkken sammen.\nKæresten og jeg havde valgt at lave lidt italiensk antipasti med lidt indblanding af spansk tapas og det var helt perfekt. Lækkerier af den bedste slags, mmmhhh\nDer var min fars lækre røgede kartofler med hjemmelavet hønsesalat, lidt varm risotto med ærter og pesto, hvidløgs-chili marinerede rejer, lakserilette, forskellige italienske skinker, blandet grønne salater og lækkert brød fra min yndlingsbager, Lagkagehuset.\nSkønne retter til en festlig aften 🙂\nTil kaffen havde jeg bagt to forskellige slags macarons, en hindbær variant og en brombær variant. Ideen var, at den ene skulle være lyserød og den anden lyseblå. Da de var bagt havde de dog skiftet farve til laksefarvet og blå-grøn, men skidt med det. De smagte dejligt og sammen med friske jordbær, blåbær og vindruer var de en perfekt afslutning på en skøn aften, der bød på et par tårer, masser af glade smil, latter, lykønskninger og kærlighed 🙂 Farverig afslutning på en dejlig aften 🙂\nEn fantastisk ferie sluttede helt perfekt og den travle hverdag har atter gjort sit indtog. Jeg har flere opskrifter oppe i ærmet til dig og de kommer i løbet af de næste dage, så du atter kan få lidt inspiration og ideer 🙂\nTags: forlovelse, madanmeldelser, Mosskovpavillonen, Restaurant MEAT, Svinkløv Badehotel