1 22005 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Αρ. Φύλλου Απριλίου 2012 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Αριθμ. οικ Καθορισμός Δεικτών Αξιολόγησης και Ανωτάτων Επι τρεπομένων Ορίων Δεικτών Περιβαλλοντικού Θο ρύβου που προέρχεται από την λειτουργία συγκοι νωνιακών έργων, τεχνικές προδιαγραφές ειδικών ακουστικών μελετών υπολογισμού και εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων, προδιαγραφές προγραμμάτων παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου και άλλες διατάξεις. ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ Έχοντας υπόψη: 1. Το άρθρο 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυ βέρνηση και τα Κυβερνητικά όργανα που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του ΠΔ 63/2005 (ΦΕΚ Α 98). 2. Την υπ αριθμ. 2876/ απόφαση του Πρωθυ πουργού «Αλλαγή τίτλου Υπουργείων» (ΦΕΚ Β 2234). 3. Τα άρθρα 1 (παρ. 2) και 6 του Π.Δ. 189/2009 «Καθορι σμός και ανακατανομή αρμοδιοτήτων των Υπουργείων» (ΦΕΚ Α 221). 4. Τις διατάξεις του άρθρου 83 (παρ. 1) του Ν. 2362/96 (ΦΕΚ 247 Α/1995) «Περί Δημόσιου λογιστικού ελέγχου των δαπανών του Κράτους και άλλες διατάξεις». 5. Την Υ.Α. οικ «Περί ορίων δεικτών κυκλοφορι ακού θορύβου» (ΦΕΚ 395/Β/ ). 6. Τις διατάξεις του Ν. 1650/1986 «Για την προστασία του περιβάλλοντος» (ΦΕΚ Α 160/1986), όπως τροποποι ήθηκε από το Ν. 3010/2002 «Εναρμόνιση του Ν. 1650/1986 με τις Οδηγίες 97/11/Ε.Ε. και 96/61/Ε.Ε., διαδικασία ορι οθέτησης και ρυθμίσεις θεμάτων για τα υδατορέματα και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ Α 91) και ιδίως τα άρθρα 2, 3, 4, 5 και Τις διατάξεις του Ν. 4014/2011 «Περιβαλλοντική αδει οδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθμιση αυθαι ρέτων σε συνάρτηση με δημιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις Υπουργείου Περιβάλλο ντος» (ΦΕΚ Α 209). 8. Την Υ.Α. υπ αριθμ. 1958/ΦΕΚ 21 Β/ για την «Κατάταξη δημόσιων και ιδιωτικών έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες και υποκατηγορίες σύμφωνα με το Άρθρο 1 παράγραφος 4 του Ν. 4014/ 2011 (Φ.Ε.Κ. Α 209 (ΦΕΚ 213/ )». 9. Την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2002/49/ΕΚ «Περί Αξιολό γησης και Διαχείρισης του Περιβαλλοντικού θορύβου» όπως αυτή δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα Ε.Ε. (L189/ ). 10. Την Κ.Υ.Α /724/ ), άρθρα 2, 3 και 5 (ΦΕΚ 384/Β/ ). 11. Την Σύσταση υπ. αριθ. 2003/613/ΕΚ της Ευρωπα ϊκής Επιτροπής της 6ης Αυγούστου 2003 σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές για τις αναθεωρημένες προσωρινές μεθόδους υπολογισμού, μεταξύ άλλων, για τους αεροπορικούς θορύβους, τους θορύβους οδικής και σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, καθώς και τα δεδομένα εκπομπής, όπως αυτή δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα Ε.Ε. (L212/ ). 12. Τις μελέτες περιβαλλοντικού θορύβου σύμφωνα με τις επιταγές της Οδηγίας 2002/49/ΕΚ για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», την Αττική Οδό και την Εγνατία Οδό, οι οποίες εγκρίθηκαν με τους υπ αριθμ. πρωτ. οικ / , / και / αντίστοιχα της Δ/νσης Ε.Α.Ρ.Θ. του Υ.ΠΕ.Κ.Α. 13. Την Κ.Υ.Α. με αριθμ. οικ / για τον «Καθορισμό Δεικτών Αξιολόγησης και Ανωτάτων Επι τρεπομένων Ορίων Δεικτών Περιβαλλοντικού θορύβου που προέρχεται από την λειτουργία συγκοινωνιακών έργων (σύμφωνα με την Οδηγία 2002/49/ΕΚ) (ΦΕΚ 204Β/ ). 14. Το Π.Δ. 110/2011 «Διορισμός Αντιπροέδρων της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (ΦΕΚ 243Α/ ). 15. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της απόφασης αυτής, δεν προκαλείται επιπλέον δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, πέραν των μέχρι σήμερα προβλεπομένων. 16. Τις ανάγκες προστασίας του πληθυσμού από τον περιβαλλοντικό θόρυβο που προέρχεται από την λειτουργία των συγκοινωνιακών έργων με κατάρτιση κατάλληλων Σχεδίων Δράσης και εφαρμογή αντιθορυ βικών μέτρων, αποφασίζουμε:\n2 22006 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) Άρθρο 1 Σκοπός Για τους σκοπούς της παρούσας απόφασης, νοείται ως «περιβαλλοντικός συγκοινωνιακός θόρυβος» όλοι οι ανεπιθύμητοι ή επιβλαβείς θόρυβοι στις αστικές, περιαστικές περιοχές και στο ύπαιθρο, που δημιουρ γούνται από ανθρώπινες δραστηριότητες, στον τομέα των συγκοινωνιακών υποδομών και πιο συγκεκριμένα από την λειτουργία των οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών. Η παρούσα κοινή υπουργική απόφαση αποσκοπεί στην αντιμετώπιση και διαχείριση του περιβαλλοντι κού θορύβου στο πλαίσιο εφαρμογής των διατάξεων του άρθρου 14 του Ν. 1650/86, και των άρθρων 2, 3 και 5 της 13586/724/ΦΕΚ/384/Β/ κοινής υπουργικής απόφασης με την οποία έγινε η εναρμόνιση της Ευρω παϊκής Οδηγίας 2002/49/ΕΚ στην ελληνική νομοθεσία, και καθορισμό ορίων οδικού κυκλοφοριακού, σιδηρο δρομικού και αεροπορικού θορύβου, σύμφωνα με τους δείκτες αξιολόγησης L den (24 ωρος) και L night (8 ωρος νυκτερινός), έτσι όπως αυτοί ορίζονται στην εν λόγω Οδηγία. Επίσης με την παρούσα κοινή υπουργική από φαση καθορίζονται: οι δέκτες που χρήζουν προστασίας από τον περι βαλλοντικό συγκοινωνιακό θόρυβο οι τεχνικές προδιαγραφές σύνταξης και έγκρισης των Ειδικών Ακουστικών Μελετών Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων για την αντιμετώπιση του οδικού και του σιδηροδρομικού θορύβου, καθώς και οι τεχνικές προδιαγραφές σύνταξης και έγκρισης συστημάτων και προγραμμάτων παρακολούθησης του περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου ώστε να καθίσταται ευχερέστερη και πλέον αποτελε σματική η προσπάθεια για την αποτροπή της περιβαλ λοντικής ηχορύπανσης και της γενικότερης υποβάθμι σης του ακουστικού περιβάλλοντος από την λειτουργία των συγκοινωνιακών υποδομών με την υιοθέτηση των απαραίτητων μέτρων ακουστικής αντιρρύπανσης στο πλαίσιο των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και των Περιβαλλοντικών Όρων λειτουργίας των συ γκοινωνιακών υποδομών οι οποίες καθορίζονται στην συνέχεια. Άρθρο 2 Πεδίο Εφαρμογής Η παρούσα κοινή υπουργική απόφαση εφαρμόζεται σε γραμμικές πηγές θορύβου από την λειτουργία όλων των συγκοινωνιακών έργων (οδικών, σιδηροδρομικών και αεροπορικών), και πιο συγκεκριμένα σε όλα τα έργα και δραστηριότητες που κατατάσσονται στην πρώτη (Α) κατηγορία υποκατηγορίες (Α1) και (Α2) σύμφω να με τα κριτήρια του άρθρου 1 παράγραφος 1 του Ν. 4014/2011 και περιγράφονται στο Παράρτημα Ι Ομά δα 1η «Έργα χερσαίων και εναέριων μεταφορών» της απόφασης υπ αριθμ. 1958/ΦΕΚ Β 21/ , ώστε με τον καθορισμό, αξιολόγηση και την επιλογή των πλέον αποτελεσματικών, εφαρμογών και διαδικασιών αντιθο ρυβικής προστασίας καθώς και των συστημάτων παρα κολούθησης περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου να προλαμβάνονται ή να περιορίζονται οι δυσμενείς επιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένης της ενόχλησης από την έκθεση στον περιβαλλοντικό θόρυβο. Η παρούσα κοινή υπουργική απόφαση εφαρμόζεται επίσης στο πλαίσιο της Στρατηγικής Χαρτογράφησης Θορύβου με τις διαδικασίες και μεθοδολογίες που προ βλέπονται στην 13586/724/ΦΕΚ/384/Β/ κοινή υπουργική απόφαση εναρμόνισης της Ευρωπαϊκής Οδη γίας 2002/49/ΕΚ. Οι δείκτες και τα όρια εφαρμόζονται για δέκτες κα τοικίας ευρισκόμενης εντός πάσης φύσεως εν ισχύ θεσμοθετημένων ορίων οικιστικής ανάπτυξης όπως ΓΠΣ, σχεδίων πόλης, οικισμών κ.λπ. για τα οποία υπάρχει σχε τική απόφαση καθορισμού ορίων και όρων δόμησης. Επιπλέον, εφαρμόζονται για την προστασία ακουστικά ευαίσθητων δεκτών όπως: Εγκαταστάσεις Υγείας και Εκπαίδευσης (σχολεία, νοσοκομεία κ.λπ.) Γηροκομεία, οίκοι τυφλών και συναφή ιδρύματα Χώροι πολιτιστικών/ κοινωνικών εκδηλώσεων (ανοι κτά θέατρα, συνεδριακά κέντρα κ.λπ.) Άρθρο 3 Δείκτες αξιολόγησης περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου 1. Ως δείκτες αξιολόγησης του περιβαλλοντικού θορύ βου που προέρχεται από την λειτουργία οδικών, σιδηρο δρομικών και αεροπορικών έργων ορίζονται, σύμφωνα με την Οδηγία 2002/49/ΕΚ και σύμφωνα με το άρθρο 3 παρ. στ, ζ, η, θ της 13586/724 ΦΕΚ/384/Β/ κοινής υπουργικής απόφασης, οι: L den (L day evening night ) = σταθμισμένος δείκτης αξιολόγησης θορύβου 24 ωρου = (L ημέρας απογεύματος νύκτας ) L day (12 ωρος σταθμισμένος δείκτης αξιολόγησης θο ρύβου ημέρας) L evening (4 ωρος σταθμισμένος δείκτης αξιολόγησης απογευματινού θορύβου) και L night (8 ωρος σταθμισμένος δείκτης αξιολόγησης νυ κτερινού θορύβου) Σημειώνεται ότι όλοι οι παραπάνω επιμέρους δείκτες αφορούν σταθμισμένες κατά Α κλίμακα μακροπρόθε σμες μέσες ηχοστάθμες, όπως αυτές ορίζονται στο πρό τυπο ISO : 1987 και τις τυχόν αναθεωρήσεις του 2. Ως χρονικές περίοδοι εφαρμογής των ανωτέρω δεικτών ορίζονται: Χρονική περίοδος ημέρας: από 07:00 έως 19:00 Χρονική περίοδος απογευματινή: από 19:00 έως 23:00 Χρονική περίοδος νύκτας: από 23:00 έως 07:00 Άρθρο 4 Όρια δεικτών αξιολόγησης περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου Ως ανώτατα επιτρεπόμενα όρια των ανωτέρω δεικτών οδικού, σιδηροδρομικού και αεροπορικού θορύβου κα θορίζονται τα ακόλουθα: α. Για τον δείκτη L den (24 ωρος): τα 70 db(a) β. Για τον δείκτη L night (8 ωρος νυκτερινός): τα 60 db(a) Η διαδικασία ελέγχου, υπολογισμού και αξιολόγησης των ανωτέρω ορίων γίνεται στο πλαίσιο της στρα\n3 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) τηγικής χαρτογράφησης θορύβου με τις διαδικασίες και μεθοδολογίες που προβλέπονται σύμφωνα με την 13586/724/ΦΕΚ/384/Β/ κοινή υπουργική απόφα ση εναρμόνισης της Οδηγίας 2002/49/ΕΚ. Ο υπολογισμός και μέτρηση των ανωτέρω δεικτών και ορίων πραγματοποιείται σε ύψος 4.0 ± 0,2 m (3,8 έως 4,2 m) πάνω από το έδαφος και σε ελάχιστη απόσταση 2 μ από την πιο εκτεθειμένη (προς την εκάστοτε γραμμική πηγή συγκοινωνιακού θορύβου), πρόσοψη (εξωτερικός τοίχος η κούφωμα), των κτιρίων κατοικίας και λοιπών ευαίσθητων χρήσεων που χρήζουν προστασίας. Άρθρο 5 Ειδικές Περιπτώσεις Στις περιπτώσεις όπου απαιτείται ειδική ακουστική προστασία, όπως π.χ. των ανωτέρω ευαίσθητων δε κτών, παρέχεται η δυνατότητα για περαιτέρω μειώσεις των δεικτών του ανωτέρω άρθρου 3 έως και πέντε (5) db(a), μέσω σχετικής υπουργικής απόφασης του ΥΠΕΚΑ που θα εκδίδεται κατά περίπτωση για το συγκεκριμένο ελεγχόμενο συγκοινωνιακό έργο και τους αντίστοιχους ευαίσθητους δέκτες με βάση τεκμηριωμένη Ειδική Ακου στική Μελέτη Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων, η οποία περιγράφεται στη συνέχεια και η οποία θα υποβάλλεται, από τον κύριο του έργου και θα εγκρίνεται από την αρμόδια υπηρεσία. Άρθρο 6 Ειδικοί δείκτες και όρια οδικού κυκλοφοριακού θορύβου και σιδηροδρομικού θορύβου για τις ανάγκες των ειδικών ακουστικών μελετών υπολογισμού και εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων Για τις Ειδικές Ακουστικές Μελέτες Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων από την λειτουργία έργων και δραστηριοτήτων οδικής και/ή σιδηροδρομικής κυκλοφορίας που αφορούν ιδιαίτερα στην μελέτη, αξιολόγηση και εφαρμογή αντιθορυβικών πετασμάτων σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές που αναλύονται στην συνέχεια για την απλοποίηση των ακουστικών υπολογισμών, καθορίζονται ειδικοί δείκτες και όρια περιβαλλοντικού θορύβου. Οι δείκτες και τα όρια του παρόντος άρθρου αφο ρούν μόνο στις μελέτες αντιθορυβικών πετασμάτων που αποτελούν: α) περιβαλλοντικό όρο για τα οδικά και σιδηροδρομικά έργα και δραστηριότητες της πρώτης (Α) κατηγορίας υποκατηγορίες (Α1) και (Α2) σύμφωνα με τα κριτήρια του άρθρου 1 παράγραφος 1 του Ν. 4014/2011 και περι γράφονται στο Παράρτημα Ι Ομάδα 1η «Έργα χερσαίων και εναέριων μεταφορών» της απόφασης υπ αριθμ. 1958/ ΦΕΚ Β/Αρ. Φύλλου 21 της 13 Ιανουαρίου 2012, ή/και β) εφαρμογή σχεδίου δράσης (όπως προβλέπεται στην Οδηγία 2002/49/ΕΚ), και αναλύονται στην συνέχεια: α) Ισοδύναμη Συνεχής Στάθμη θορύβου Leq ημέρας απογεύματος η Leq day evening (Equivalent Continuous Sound Level/day evening), η L d e που εκφράζει την σταθερή εκείνη στάθ μη θορύβου, η οποία στην χρονική περίοδο «ημέρας απογεύματος» η «day evening» στο χρονικό διάστημα από 07:00 23:00, έχει το ίδιο ενεργειακό περιεχόμενο με αυτό του πραγματικού θορύβου, σταθερού ή μετα βαλλόμενου, κατά την ίδια χρονική περίοδο, και β) Ισοδύναμη Συνεχής Στάθμη Θορύβου Leq νύχτας η Leq njght (Equivalent Continuous Sound Level/night), η L n που εκφράζει την σταθερή εκείνη στάθμη θορύβου, η οποία στην χρονική περίοδο «νύχτας» από 23:00 07:00, έχει το ίδιο ενεργειακό περιεχόμενο με αυτό του πραγ ματικού θορύβου, σταθερού ή μεταβαλλόμενου, κατά την ίδια χρονική περίοδο. Ο δείκτης αυτός προφανώς συμπίπτει με τον δείκτη L njght που ορίζεται στο άρθρο 3 ανωτέρω. Ως ανώτατα επιτρεπόμενα όρια των ανωτέρω περι γραφομένων δεικτών Οδικού Κυκλοφοριακού Θορύβου και/ή Σιδηροδρομικού Θορύβου καθορίζονται τα ακό λουθα: α) Για τον δείκτη Leq ημέρας απογεύματoς ) η L d.e : τα 67 dβ(α), και β) Για τον δείκτη Leq νύχτας η L n : τα 60 db(a) Ορίζεται ως μετρούμενο μέγεθος η Α σταθμισμένη στάθμη ηχητικής πίεσης η οποία εκφράζεται σε decibel Α ή εν συντομία σε db(a), και επιβάλλεται υποχρεωτικά η ταυτόχρονη τήρηση και των δύο ανωτέρω ορίων των αντίστοιχων δεικτών Οδικού Κυκλοφοριακού θορύβου και Σιδηροδρομικού θορύβου. Ο υπολογισμός και μέτρηση των ανωτέρω δεικτών και ορίων πραγματοποιείται σε ύψος 4.0 ± 0,2 m (3,8 έως 4,2 m) πάνω από το έδαφος και σε ελάχιστη απόσταση 2 μ από την πιο εκτεθειμένη (προς την εκάστοτε γραμμική πηγή συγκοινωνιακού θορύβου) πρόσοψη (εξωτερικός τοίχος η κούφωμα), των κτιρίων και χρήσεων που χρή ζουν προστασίας. Τα όρια αυτά, σε περιπτώσεις, των ανωτέρω ευαί σθητων δεκτών, όπου απαιτείται ειδική ακουστική προ στασία, δύνανται να μειώνονται περαιτέρω έως και 5 (πέντε) db(a) σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 5 ανωτέρω. Άρθρο 7 Τεχνικές προδιαγραφές ειδικών ακουστικών μελετών υπολογισμού και εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) αντιθορυβικών πετασμάτων για την αντιμετώπιση του Οδικού Κυκλοφοριακού Θορύβου και του Σιδηροδρομικού Θορύβου 7.1 Στο πλαίσιο των Σχεδίων Δράσης της Οδηγίας 2002/49/ΕΚ, για την αντιμετώπιση και διαχείριση των επιπτώσεων του οδικού και σιδηροδρομικού περιβαλ λοντικού θορύβου, συμπεριλαμβανόμενου, του περιορι σμού του θορύβου, τόσο σε νέα συγκοινωνιακά έργα όπου στο πλαίσιο της σχετικής εγκεκριμένης Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και των ισχυόντων περιβαλλοντικών όρων αναμένεται να παρουσιαστεί κατά την λειτουργία τους, υπέρβαση των ανωτέρω ανω τάτων επιτρεπομένων σταθμών των δεικτών θορύβου όσο και σε ήδη λειτουργούντα συγκοινωνιακά έργα, όπου έχει ήδη διαπιστωθεί, εντάσσεται η εξασφάλιση της απαιτούμενης ηχοπροστασίας με την εφαρμογή αντιθορυβικών πετασμάτων που αποσκοπούν στην αντι μετώπιση τυχόν υπέρβασης και την τήρηση των ανω τάτων επιτρεπομένων ορίων υποχρεωτικά και των δύο δεικτών του άρθρου 6 της παρούσης κοινής υπουργικής απόφασης. 7.2 Για την εκτίμηση επίτευξης της αναγκαίας ακουστι κής προστασίας απαιτείται σειρά ειδικών υπολογισμών (π.χ. απορρόφησης, μετάδοσης και περίθλασης θορύβου λόγω πετάσματος, διαστασιολόγησης όπως μήκος και ύψος αλλά και διερεύνηση παραμέτρων όπως επιλογή των υλικών σε συνδυασμό με την τελική μορφή του\n4 22008 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) πετάσματος. Τα προαναφερθέντα περιέχονται στο αντι κείμενο της «Ειδικής Ακουστικής Μελέτης Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) Αντιθορυβικών Πετασμάτων» η οποία αποτελεί βασικό περιβαλλοντικό όρο και θα πρέ πει να ολοκληρώνεται και εγκρίνεται από την αρμόδια υπηρεσία προ της έναρξης λειτουργίας του έργου. 7.3 Οι αναλυτικές προδιαγραφές ΕΑΜΥΕ που αφορούν αποκλειστικά σε περιβαλλοντικά θέματα (ακουστικής ηχοπροστασίας και αισθητικής ένταξης) παρουσιάζονται στο παράρτημα 1. Άρθρο 8 Πρόγραμμα παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου από την λειτουργία συγκοινωνιακών έργων Για την μακροχρόνια περιβαλλοντική παρακολούθηση της διακύμανσης των δεικτών των άρθρων 4 και 6 (για τον οδικό και σιδηροδρομικό θόρυβο) της παρούσας κοι νής υπουργικής απόφασης στο πλαίσιο των περιβαλλο ντικών όρων λειτουργίας των συγκοινωνιακών έργων θα πρέπει να προβλέπεται η εκπόνηση και εφαρμογή από τον κύριο του Έργου «Ειδικής Μελέτης Προγράμματος Παρακολούθησης Περιβαλλοντικού Θορύβου Συγκοινω νιακών Έργων» η οποία θα καθορίζει: α) την χωροθέτηση και τις κατάλληλες τεχνικές προ διαγραφές μόνιμου (ή μόνιμων) σταθμού (ή σταθμών) παρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου εφόσον απαιτείται από τους περιβαλλοντικούς όρους. β) το αναλυτικό πρόγραμμα 24ωρων ακουστικών κα ταγραφών ωριαίας ανάλυσης σε ετήσια βάση που τυ χόν θα προταθεί, και θα καλύπτει την καταγραφή του περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου, σε ύψος 4,0 ± 0,2 m (3,8 4,2 m) πάνω από το έδαφος και σε από σταση 2μ από την πιο εκτεθειμένη πρόσοψη του υπό προστασία δέκτη. Οι τεχνικές προδιαγραφές του προγράμματος πα ρακολούθησης περιβαλλοντικού θορύβου από την λει τουργία συγκοινωνιακών έργων παρουσιάζεται στο Παράρτημα 2. Με την υλοποίηση των προβλεπόμενων αντιθορυβικών έργων και την έναρξη λειτουργίας του έργου θα εκπο νείται και στην συνέχεια θα υποβάλλεται για έγκριση στην αρμόδια υπηρεσία, το αργότερο μέχρι την 31η Ιανουαρίου του επομένου έτους, τα αποτελέσματα «Ετή σιου Προγράμματος Παρακολούθησης Ορίων Δεικτών Περιβαλλοντικού Θορύβου». Το ετήσιο αυτό πρόγραμμα θα εκτελείται, τόσο σε επίπεδο μόνιμου(ων) σταθμού(ών) όσο και των ανεξάρ τητων ωριαίων καταγραφών 24ωρου σε διακριτές γε ωγραφικές θέσεις όπως τυχόν αυτό θα έχει προταθεί και εγκριθεί στο πλαίσιο της ανωτέρω «Ειδικής Μελέτης Προγράμματος Παρακολούθησης Περιβαλλοντικού Θο ρύβου Συγκοινωνιακών Έργων» και θα περιλαμβάνει: α) αναλυτικές αξιολογήσεις της διακύμανσης των σχετικών δεικτών θορύβου που προέρχεται από την λειτουργία του έργου, λαμβανομένου υπόψη του ακου στικού υποβάθρου της άμεσης περιοχής β) στην περίπτωση σιδηροδρομικών έργων σταθερής τροχιάς και εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο από την αξιολόγηση της σχετικής ΜΠΕ θα προτείνεται πέραν των ανωτέρω και ειδικό πρόγραμμα παρακολούθησης δονήσεων (ταχύτητα ή επιτάχυνση δόνησης στο φάσμα Ηz) και εδαφομεταφερόμενου θορύβου [σε αβ(α) στο φάσμα Ηz], στο εσωτερικό των πλησιέστερων προς το έργο δεκτών όπως αυτοί καθορίζονται στο άρθρο 2 της παρούσας κοινής υπουργικής απόφασης. Σε περίπτωση καταγραφής συστηματικών υπερβά σεων των ορίων θορύβου, ο κύριος του Έργου και ο φορέας λειτουργίας του Έργου οφείλει να προβεί άμεσα σε μελέτη αντιμετώπισης θορύβου και να υποβάλει προ τάσεις με τα κατάλληλα μέτρα άρσης των υπερβάσεων (η διαδικασία αυτή δεν αποτελεί μέρος του προγράμ ματος παρακολούθησης). Σε περίπτωση υιοθέτησης μέτρων αντιθορυβικών πε τασμάτων θα εφαρμόζονται τα αναφερόμενα στο άρθρο 7 της παρούσας κοινής υπουργικής απόφασης. Η ανωτέρω «Ειδική Μελέτη Προγράμματος Παρακο λούθησης Περιβαλλοντικού Συγκοινωνιακού Θορύβου» καθώς και τα εκάστοτε ετήσια προγράμματα παρα κολούθησης ορίων δεικτών περιβαλλοντικού θορύβου θα εκπονούνται από μελετητή κάτοχο Β η Γ τάξεως πτυχίου Περιβαλλοντικών Μελετών (κατηγορίας 27) με εμπειρία σε παρόμοιες μελέτες, θα υποβάλλεται και θα εγκρίνεται από την αρμόδια υπηρεσία και θα υλοποιεί ται με ευθύνη του κυρίου του έργου ή της δραστηριό τητας προ της έναρξης λειτουργίας του συγκοινωνιακού έργου. Άρθρο 9 Αρμοδιότητες Ως αρμόδια υπηρεσία για εφαρμογή της παρούσας απόφασης ορίζεται η Δ/νση Ελέγχου Ατμοσφαιρικής Ρύ πανσης και Θορύβου (ΕΑΡΘ) του ΥΠΕΚΑ η οποία οφείλει να εποπτεύει και ελέγχει την εφαρμογή των διατάξεων της παρούσας απόφασης και εγκρίνει τις προβλεπόμε νες ειδικές μελέτες των άρθρων 5, 7 και 8 ανωτέρω. Παράλληλα θα συλλέγει, κωδικοποιεί και επεξεργάζεται όλα τα στοιχεία (π.χ. προγραμμάτων παρακολούθησης, εξειδικευμένα Σχέδια Δράσης αντιθορυβικής προστασί ας κλπ μέτρα) που απορρέουν από την εφαρμογή της παρούσας και θα προτείνει προς υλοποίηση σχετικές πολιτικές και έργα που θεωρούνται απαραίτητα για την αντιμετώπιση θορύβου. Άρθρο 10 Κατάργηση διατάξεων Με την εφαρμογή της παρούσης κοινής υπουργικής απόφασης καταργείται η απόφαση με αριθμ. οικ / ΦΕΚ Β 204/ για τον «Καθορισμό Δεικτών Αξιο λόγησης και Ανωτάτων Επιτρεπομένων Ορίων Δεικτών Περιβαλλοντικού Θορύβου που προέρχεται από την λειτουργία συγκοινωνιακών έργων (σύμφωνα με την Οδηγία 2002/49/ΕΚ).\n5 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) Παράρτημα 1: Ειδική Ακουστική Μελέτη Υπολογισμού και Εφαρμογής (ΕΑΜΥΕ) Αντιθορυβικών Πετασμάτων (οδικού σιδηροδρομικού) θορύβου Η «Ειδική Ακουστική Μελέτη Υπολογισμού και Εφαρμο γής (ΕΑΜΥΕ) Αντιθορυβικών Πετασμάτων» εφαρμόζεται στον οδικό και σιδηροδρομικό περιβαλλοντικό θόρυβο, και περιλαμβάνει τις παρακάτω ενότητες: 1. Ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης του ακου στικού περιβάλλοντος Η ενότητα αυτή θα περιλαμβάνει τα εξής εδάφια: α) καθορισμός περιοχής προστασίας και των δεκτών ελέγχου Συλλογή χωροταξικών και πολεοδομικών στοιχείων (ορίων εγκεκριμένων σχεδίων πόλης και ορί ων οικισμών, δεκτών ειδικής προστασίας, κ.λπ.) β) συλλογή των απαραίτητων κυκλοφοριακών στοιχεί ων και χαρακτηριστικών τυπολογίας και σύνθεσης του οδικού και του σιδηροδρομικού φόρτου, που επηρεάζουν την υπό προστασία περιοχή και τους υπό προστασία δέκτες, είτε από υπάρχουσα κυκλοφοριακή μελέτη, είτε από μετρήσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο ή άλλο πρόσφορο τρόπο (π.χ. προσέγγιση βάσει γεωμε τρικών χαρακτηριστικών) γ) συλλογή αναγκαίων τοπογραφικών στοιχείων (π.χ. που θα περιλαμβάνουν το γεωμορφολογικό υπόβαθρο, τα κτίρια της υπό προστασίας περιοχής και της οδού που θα τοποθετηθούν τα τυχόν αναγκαία πετάσματα) και διαμόρφωση του κατάλληλου ψηφιακού μοντέλου εδάφους στην ζώνη ελέγχου εκατέρωθεν του άξονα του έργου όπως καθορίζεται στην συνέχεια. δ) συλλογή στοιχείων ποιότητας του υφιστάμενου ακουστικού περιβάλλοντος. Για τον λόγο αυτό θα γί νονται μετρήσεις των δεικτών θορύβου του άρθρου 6 ανωτέρω 24ωρης διάρκειας με ωριαία ανάλυση σε πραγματικό χρόνο. Τα σημεία μετρήσεων θα επιλέγο νται έτσι ώστε να καλύπτουν επαρκώς την αξιολόγηση της ποιότητας του ακουστικού περιβάλλοντος για την συγκεκριμένη περιοχή. Η απαιτούμενη ανάλυση, το εί δος των οργάνων μετρήσεων, οι δείκτες αξιολόγησης, οι χρόνοι μέτρησης και λοιπές παράμετροι αναλύονται στο Παράρτημα Πρόβλεψη της στάθμης δεικτών Οδικού Κυκλοφορι ακού θορύβου και Σιδηροδρομικού Θορύβου έλεγχος τυχόν υπερβάσεων των σχετικών ορίων του άρθρου 6 ανωτέρω για το 1ο έτος λειτουργίας του έργου στο σύνολο των υφιστάμενων δεκτών του άρθρου 6 της παρούσας και εντός ζώνης 200μ. εκατέρωθεν του άξονα του συγκοινωνιακού έργου. Η πρόβλεψη θα γίνεται με την εφαρμογή των μεθόδων αξιολόγησης που καθορίζονται στην κοινή υπουργική απόφαση με αριθμ /724 (ΦΕΚ Β ) και πιο συγκεκριμένα: α) Για ΘΟΡΥΒΟΥΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: η γαλλική εθνική μέθοδος υπολογισμού «NMPB Routes 96 (SETRA CERTU LCPC CSTB)», όπως αναφέρεται στο «Arrêté du 5 Mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routières, Journal Officiel du 10 Mai 1995, article 6» και στο γαλλι κό πρότυπο «XPS ». Αναφορικά με τα εισερχόμε να δεδομένα που αφορούν τις εκπομπές, τα έγγραφα αυτά αναφέρονται στον «Guide du bruit des transports terrestres, fascicule prévision des niveaux sonores, CETUR 1980». β) Για ΘΟΡΥΒΟΥΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ: η εθνική μέθο δος υπολογισμού των Κάτω Χωρών, όπως δημοσιεύ θηκε στο «Reken en Meetvoorschrift Railverkeerslawaai 96, Ministerie Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, 20 November 1996», ή εναλλακτικά με βάσει του «Guide du bruit des transports terrestres, fascicule prevision des niveaux sonores, CETUR 1980». 3. Θέσεις Εφαρμογής ακουστικός έλεγχος διαστα σιολόγηση πετάσματος: Με βάση το προαναφερθέν ψηφιακό μοντέλο εδάφους, τα κυκλοφοριακά δεδομένα και τα κατάλληλα λογι σμικά προγράμματα που υποστηρίζουν αποδεδειγμένα τις παραπάνω μεθοδολογίες, θα συντάσσονται κατάλ ληλοι οριζόντιοι και κατακόρυφοι (διατομές ελέγχου) χάρτες ισοθορυβικών καμπυλών των ανωτέρω δεικτών του άρθρου 4 ώστε να εξασφαλίζουν μια λεπτομερή ανάλυση παρουσίαση της διάχυσης του θορύβου λαμ βάνοντας υπόψη ηχοανακλάσεις μέχρι και 3ου βαθμού, λαμβάνοντας τις πλέον αντιπροσωπευτικές μετεωρολο γικές συνθήκες της περιοχές, ώστε να υπολογίζονται οι στάθμες θορύβου στους δέκτες ελέγχου για συνθήκες «ΜΕ» και «ΧΩΡΙΣ» εφαρμογή αντιθορυβικών πετασμάτων με λεπτομερή υπολογισμό διαστασιολόγησης των (ύψος, μήκος) στις θέσεις όπου απαιτείται η εφαρμογή τους και η διασφάλιση της αποτελεσματικής ηχοπροστασίας. Για την πλέον ακριβή διαστασιολόγηση μήκους και ύψους του αντιθορυβικού πετάσματος, θα γίνεται έλεγ χος άκρων και οπτικών γωνιών θορύβου, ανακλάσεων, περίθλασης, διαφοροποιήσεων λόγω υψομετρίας ή αρχιτεκτονικών διαμορφώσεων κ.λπ. Οι τελικές θέσεις εφαρμογής και τα τελικά στοιχεία διαστασιολόγησης των αντιθορυβικών πετασμάτων (θέσεις εφαρμογής, μήκος, αρχή τέλος, ύψος), θα παρουσιάζονται σε κα τάλληλη οριζοντιογραφία κλίμακας 1:500 έως 1:1000 με κατάλληλη απόδοση οδοιπορικού σε υπόβαθρο αε ροφωτογραφίας ή δορυφορικής απεικόνισης κλίμακας 1:5000 ή 1: Προτεινόμενη Λύση επιλογή τύπου πετάσματος: Στην ενότητα αυτή θα παρουσιάζεται με σαφή και αναλυτικό τρόπο η προτεινόμενη λύση εφαρμογής αντι θορυβικών πετασμάτων: α) Θεώρηση στοιχείων προτεινόμενου πετάσματος: θα παρουσιάζεται ο τύπος του/των πετασμάτων (υλικό, μορφή κ.λπ.), ακουστικές ιδιότητες και τα τεχνικά χαρα κτηριστικά τους (π.χ. βάρος, πυκνότητα, ήχο απορρο φητικότητα, αντοχή σε φθορές, αντοχή σε ανεμοπίεση, αντοχή σε φωτιά, συμμόρφωση με διεθνείς προδιαγρα φές κ.λπ.). Στην περίπτωση που η προτεινόμενη λύση είναι σύνθετης μορφής (π.χ. πέτασμα που περιλαμβάνει ένα τμήμα με διαφανές υλικό και ένα τμήμα μεταλλικό ή άλλο συμπαγές υλικό κ.λπ.) τότε θα παρουσιάζονται τα παραπάνω στοιχεία για όλα τα διαφορετικά είδη των προτεινόμενων τμημάτων. Εκτός της ηχοπροστασίας θα πρέπει να δίνεται έμφα ση στην απλότητα, την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των υλικών και των διατάξεων της συνολικής κατα σκευής. Για τον τύπο του προτεινόμενου πετάσματος θα απεικονίζονται ενδεικτικές κατασκευαστικές τομές (σε κλίμακες 1:20 έως 1:50) καθώς και όψεις ενδεικτικών τμημάτων (σε κλίμακες 1:100 έως 1:500). β) Αισθητική θεώρηση: Η αισθητική θεώρηση αποτελεί σημαντικό στοιχείο της μελέτης και βασική παράμετρο της τελικής αποδοχής του αντιθορυβικού πετάσματος από τους χρήστες των ανωτέρω δεκτών. Με κατάλ ληλη φωτο ρεαλιστική απεικόνιση (photo montage) θα\n6 22010 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) διερευνάται η τελική αρχιτεκτονική και αισθητική δια μόρφωση του πετάσματος και η ένταξη του στο άμεσο περιβάλλον (αστικό ή υπεραστικό). Οι φωτο ρεαλιστικές απεικονίσεις θα γίνονται για συνθήκες «ΜΕ» και «ΧΩΡΙΣ» το αντιθορυβικό πέτασμα με φωτογραφική απόδοση της σύνθεσης και των επιφανειών του πετάσματος. γ) Προδιαγραφές ποιότητας για ηχοπετάσματα Θα τηρούνται οι ευρωπαϊκές προδιαγραφές ΕΝ 1793, ΕΝ 1794, ΕΝ και ΕΝ με τις τυχόν εκάστοτε αναθεωρήσεις τους. Ειδικά για διαφανή αντιθορυβικά πετάσματα: Ιδιαίτερα σε ότι αφορά τις περιπτώσεις όπου προ τείνονται αντιθορυβικά πετάσματα από διαφανές υλικό (ΡΜΜΑ η άλλο), η μελέτη θα πρέπει να αποσαφηνίζει τις παρακάτω ειδικές παραμέτρους για το διαφανές υλικό που θα προτείνεται: ηχομειωτική συμπεριφορά κατά ISO 140 αντοχή σε αντίξοες περιβαλλοντικές συνθήκες (π.χ. σκόνη, ατμοσφαιρική ρύπανση, υπεριώδη ηλιακή ακτι νοβολία (UV) κ.λπ. αντοχή σε πρόσκρουση και κτυπήματα (κατά DIN 53453) από πέτρες κλπ (δοκιμή με την μέθοδο σφύρας Schmidt και ενέργεια κτυπήματος 30 Nm) διαύγεια (κατά DIN 5036) και καθαρότητα με υψηλή αντοχή στον κιτρινισμό (που θα συνοδεύεται από την απαραίτητη τεκμηρίωση) εύκολη συναρμολόγηση και αντικατάσταση αυτό καθαρισμός και αντοχή στα χημικά και graffiti γραμμική επεκτασιμότητα κατά DIN και ISO Τ ακαμψία (Young s modulus) κατά την τοποθέτηση και μετά παρέλευση 10ετίας εφελκυστική αντοχή κατά την τοποθέτηση αντοχή σε κάμψη κατά DIN Παραδοτέα Τεχνική Έκθεση: Τα στοιχεία που αναλύθηκαν παραπάνω είναι απαραί τητα για την διαμόρφωση μιας αξιόπιστης και ολοκλη ρωμένης άποψης σχετικά με το μέγεθος και το συνολικό προβλεπόμενο κόστος σε σχέση με το όφελος της κα τασκευής, θα υποβάλλονται σε ολοκληρωμένη τεχνι κή έκθεση, μαζί με τα αποτελέσματα των μετρήσεων, τους υπολογισμούς και τα απαραίτητα σχέδια, ώστε να επεξηγείται σαφώς όλη η διαδικασία εκτίμησης και να διασφαλίζεται ο επιδιωκόμενος σκοπός του πετάσμα τος και το αναμενόμενο αποτέλεσμα ηχομείωσης, να περιγράφεται διεξοδικά η επιλογή της μορφής και του υλικού του πετάσματος, το χρονοδιάγραμμα κατασκευ ής του πετάσματος, το τυχόν πρόγραμμα συντήρησης και καθαρισμού, και η αναλυτική προμέτρηση. 6. Η ΕΑΜΥΕ Αντιθορυβικών Πετασμάτων θα εκπονείται από μελετητή κάτοχο Β η Γ τάξεως πτυχίου Περι βαλλοντικών Μελετών (κατηγορίας 27) με εμπειρία σε παρόμοιες μελέτες 7. Η έγκριση της ΕΑΜΥΕ Αντιθορυβικών Πετασμάτων θα γίνεται από την αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ και θα υλοποιείται άμεσα από τον κύριο του έργου εντός χρονικού ορίου που θα καθορίζεται σαφώς στην σχε τική απόφαση έγκρισης της υπηρεσίας. Ιδιαίτερα στην περίπτωση νέου έργου η υλοποίηση της μελέτης θα γίνεται στο σύνολο της προ της έναρξης λειτουργίας του έργου. Οι ανωτέρω προδιαγραφές της ΕΑΜΥΕ Αντιθορυβικών Πετασμάτων εστιάζουν αποκλειστικά σε περιβαλλοντι κά θέματα (ακουστικής ηχοπροστασίας και αισθητικής ένταξης) και δεν έχουν σχέση με τις υπόλοιπες τεχνικές μελέτες και σχετικές προδιαγραφές που είναι απαραί τητες για την κατασκευή και αφορούν: την στατική επάρκεια (έλεγχος θεμελίωσης, ανεμο πίεσης κ.λπ.) του ηχοπετάσματος, και την κυκλοφοριακή (οδική ή σιδηροδρομική) ασφάλεια (σημάνσεις κ.λπ.), οι οποίες θα πρέπει να υποβληθούν και εγκριθούν από τις καθ ύλη αρμόδιες υπηρεσίες του Υπ. Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.\n7 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) Παράρτημα 2: Ακουστικές μετρήσεις καταγραφής περιβαλλοντικού συγκοινωνιακού θορύβου Η εκάστοτε αναγκαία καταγραφή του περιβαλλο ντικού συγκοινωνιακού θορύβου και γενικότερα του υπάρχοντος ακουστικού περιβάλλοντος για το σύνο λο των αναγκών ηχοπροστασίας και παρακολούθησης του, κατά την λειτουργία ενός συγκοινωνιακού έργου και προκειμένου να καλύπτει όλες τις ανάγκες της πα ρούσης Κοινής Υπουργικής απόφασης θα πρέπει να περιλαμβάνει: 1. Δείκτες και ανάλυση μετρήσεων: Για να καταστεί δυνατή η αξιολόγηση της ακουστικής επιβάρυνσης από την λειτουργία του συγκοινωνιακού έργου θα γίνεται στατιστική ανάλυση του θορύβου σε πραγματικό χρό νο (real time). Η ανάλυση αυτή θα παρέχει στοιχεία για όλες τις παρακάτω αναφερόμενες ηχοστάθμες σε db(a) και κατά IS01996/1 (Description and measurement of Environmental noise Basic quantities and procedures) και τις τυχόν αναθεωρήσεις του: ποσοστομετρικοί δείκτες θορύβου L 1, L 10, L 50, L 95, L 99 καθώς και οι μέγιστες στάθμες (L max ) και ελάχιστες τιμές (L min ) στην διάρκεια της 24ωρης καταγραφής, δείκτες του άρθρου 3 ανωτέρω και πιο συγκεκρι μένα: L den, και L night δείκτες του άρθρου 6 ανωτέρω και πιο συγκεκρι μένα L d e και L n (ειδικά για τον οδικό και σιδηροδρομικό θόρυβο), και ενεργειακά ισοδύναμη μέση ηχοστάθμη L A eq(24h) όπου: η ενεργειακά ισοδύναμη συνεχής στάθμη θορύβου (Leq) εκφράζει την σταθερή εκείνη στάθμη του θορύβου, η οποία για κάποια ορισμένη χρονική περίοδο έχει το ίδιο ενεργειακό περιεχόμενο με αυτό του πραγματικού θορύβου, σταθερού ή μεταβαλλόμενου, η ποσοστομοριακή στάθμη L Ν είναι η στάθμη εκεί νη, η οποία υπερβαίνεται κατά το Ν% της αντίστοιχης χρονικής περιόδου μέτρησης 2. Χρονική περίοδος καταγραφής: Δεδομένου ότι ο περιβαλλοντικός θόρυβος έχει άμεση σχέση με την ημέρα αλλά και ώρα της ημέρας ή της νύκτας κατά την οποία έγιναν οι μετρήσεις, πρέπει να εξετάζεται κατά το δυνατόν η ημερήσια/ωριαία διακύ μανση του φόρτου ώστε να διαπιστώνεται η αντιπροσω πευτική περίοδος των μετρήσεων και να εξασφαλίζεται η απαραίτητη αξιοπιστία. Στο πλαίσιο αυτό, όλες οι ακουστικές μετρήσεις για τις ανάγκες της παρούσης θα γίνονται σε χρονικές περιόδους 24ωρης διάρκειας ανά θέση μέτρησης και θα διασφαλίζουν ανάλυση της διακύμανσης των ανωτέ ρω δεικτών του ακουστικού περιβάλλοντος σε ωριαία βάση με ελάχιστο βήμα δειγματοληψίας συνεχόμενης καταγραφής < 1sec. 3. Θέσεις μέτρησης: Οι ακουστικές μετρήσεις θα πραγματοποιούνται σε ικανό αριθμό θέσεων στην άμεση περιοχή του έργου κατά μήκος τόσο της οδού, ώστε να καλύπτουν το σύ νολο των πλησιέστερων προς το έργο των δεκτών του άρθρου 2 ανωτέρω και με τέτοιο τρόπο ώστε παρέχουν αντικειμενική εικόνα της ποιότητας του ακου στικού περιβάλλοντος, σε ύψος 4,0 ± 0,2 m (3,8 4,2 m) πάνω από το έδαφος (με χρήση κατάλληλης διάταξης τρίποδα ή τηλεσκοπικού ιστού) και σε απόσταση 2 μ. από την πιο εκτεθειμένη πρόσοψη του δέκτη μακριά από κάθετες ηχο ανακλαστικές επιφάνειες ώστε να αποφεύγονται τυχόν ανακλάσεις που θα επιβαρύνουν την μετρούμενη στάθμη. 4. Όργανα μέτρησης: Τα όργανα ηχομετρήσεων και οι βαθμονομητές των θα πρέπει να πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές που πε ριέρχονται στις δημοσιεύσεις 651 και 804 της Διεθνούς Ηλεκτροτεχνικής Επιτροπής (I.E.C. PUBLICATIONS και ) και τις τυχόν αναθεωρήσεις των. Επίσης θα πληρούν τα πρότυπα IEC 1260 και IEC με τις τυχόν αναθεωρήσεις των. Επιπλέον στο σύστημα ηχομέτρησης θα πρέπει να εξασφαλίζεται: Στάθμιση συχνοτήτων κατά A, C (IEC 651), Ζ (ΕΝ 61672), γραμμική 10 Hz 20 khz. Στάθμιση χρόνου: S(slow), F(fast) και l(impulse) κατά IEC 651 και τυχόν αναθεωρήσεων του. Μέτρηση στάθμης ηχητικής πίεσης (SPL) από αβ(α), με δυναμικό εύρος μετρήσεων 100 db, εύρος συχνοτήτων 15 Hz 20 khz με ρυθμό δειγματοληψίας 48Khz. Θα διαθέτει κατάλληλο επεξεργαστή για ολο κληρωτική και ποσοστομοριακή ανάλυση περιβαλλοντι κού θορύβου για το σύνολο των ανωτέρω δεικτών, και θα πρέπει να παρέχεται συνεχής λειτουργία με ξηρά στοιχεία (μπαταρίες) για περίοδο > 24 ωρών. Θα έχει πυκνωτικό μικρόφωνο ICP Free Field με προ ενισχυτή (ΙΕΡΕ)1/2 class 1 (low noise) και θα πρέπει να διαθέτει διάταξη προστασίας έναντι δυσμενών καιρικών συνθη κών, της υγρασίας και του αέρα με κατάλληλο ανεμο κάλυπτρο εφοδιασμένο με διάταξη προστασίας από πουλιά. 5. Βαθμονόμηση οργάνων: Πριν και μετά από κάθε δέσμης μετρήσεων, ένας κα τάλληλος βαθμονομητής ISO EN ή τυχόν αναθε ώρησης του, θα πρέπει να εφαρμοστεί στο μικρόφωνο για να ελεγχθεί εάν η τιμή αναφοράς που εκπέμπεται από τον βαθμονομητή ταιριάζει με αυτή που γράφει ολόκληρο το σύστημα μέτρησης. Αυτή η περίσταση θα παρουσιαστεί στην έκθεση των μετρήσεων μαζί με τα σχετικά στοιχεία (αύξων αριθμός, κατασκευαστής και πρότυπο). Ο βαθμονομητής και το ηχόμετρο θα πρέπει να έχουν βαθμονομηθεί τους τελευταίους 24 μήνες με τεκμηριω μένες μεθόδους βαθμονόμησης. Εάν υπάρχει διαφορά που υπερβαίνει τα 0.5 db(a) μεταξύ των βαθμονομήσε ων πριν και μετά την έρευνα, οι έλεγχοι θα πρέπει να επαναλαμβάνονται. 5. Στοιχεία μετρήσεων: Όλα τα στοιχεία των ακουστικών καταγραφών μαζί με τα σκαριφήματα, σχέδια και/ή χάρτες και φωτογρα φίες που θα παρουσιάζουν τα σημεία, την ημερομηνία και ώρα μέτρησης, τα αριθμητικά αποτελέσματα και την επεξεργασία αυτών θα προβάλλονται αναλυτικά σε μορφή πίνακα η/και διαγράμματος διαχρονικής εξέλιξης αναγράφοντας τα στοιχεία του φυσικού προσώπου που ήταν υπεύθυνος για τις επί τόπου μετρήσεις καθώς και του υπεύθυνου σύνταξης της έκθεσης στην περίπτωση που δεν είναι το ίδιο πρόσωπο. Θα καταγράφονται τα στοιχεία: ταχύτητας του ανέμου (m/sec), θερμοκρασίας περιβάλλοντος (C ο ) και σχετικής υγρασίας (%) κατά την διάρκεια των μετρήσεων. Επίσης, θα καταγράφονται τα χαρακτηριστικά όλου του εξοπλισμού που χρησιμοποιήθηκε (τύπος ηχομέ\n8 22012 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ) τρου, στατιστικός αναλυτής θορύβου, λογισμικά επε ξεργασίας, βαθμονομητής κ.λπ.), ενώ θα υποβάλλονται υποχρεωτικά τα απαραίτητα εν ισχύ πιστοποιητικά διαπίστευσης βαθμονόμησης του εξοπλισμού από κα τάλληλο διαπιστευμένο εργαστήριο, μέγιστης διάρκειας ισχύος δύο (2) ετών. 7. Συνθήκες μέτρησης: Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που έχουν επιπτώσεις στον προσδιορισμό των μετρήσεων, ιδιαίτερα σε συν θήκες ελεύθερου πεδίου, που μπορούν να ακυρώσουν τα αποτελέσματα. Ιδιαίτερα σε ότι αφορά τους ατμο σφαιρικές παράγοντες, επισημαίνεται ότι οι κατάλληλες ατμοσφαιρικές συνθήκες για μετρήσεις ορίζονται ως οι περίοδοι όπου δεν υπάρχει καθόλου βροχή ή χιόνι και όταν η ταχύτητα ανέμου δεν υπερβαίνει τα 3 m/s στη θέση μέτρησης. Στο πλαίσιο αυτό, δεν θα διεξάγονται μετρήσεις κατά την διάρκεια δυνατών ανέμων, βροχής, χιονόπτωσης και ομίχλης όπως επίσης και κατά την διάρκεια καταστάσεων που δεν αντιπροσωπεύουν την συνήθη οδική κυκλοφοριακή εικόνα (π.χ. κατά την διάρ κεια ενός οδικού ατυχήματος ή παρουσίας εργοταξίου κ.λπ.) ή μη αντιπροσωπευτικής χρονικής περιόδου (π.χ. Σάββατο, Κυριακή, αργίες κ.λπ.). Προκειμένου να ληφθεί όσο το δυνατόν πιο αντιπρο σωπευτική εικόνα του υπό αξιολόγηση θορύβου από τις συγκοινωνιακές υποδομές πρέπει να ελέγχεται τυχόν επιρροή της μέτρησης από άλλες πηγές όπως π.χ. του θορύβου βάθους (background noise) της περιοχής. Εφό σον η διαφορά μεταξύ μετρούμενης στάθμης συγκοι νωνιακού θορύβου και θορύβου βάθους της περιοχής είναι μεγαλύτερη των 10 db(a) δεν απαιτείται περαιτέρω έλεγχος. Άρθρο 11 Ισχύς Η παρούσα ισχύει από της δημοσιεύσεώς της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Αθήνα, 27 Απριλίου 2012 ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΠΑΚΩΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΜΑΥΡΟΥΔΗΣ ΒΟΡΙΔΗΣ * * ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 34 * ΑΘΗΝΑ * ΤΗΛ * FAX\n4725 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΕΥΧΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Αρ. Φύλλου 384 28 Μαρτίου 2006 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Αριθμ. 13586/724 Καθορισμός μέτρων, όρων και μεθόδων για την αξιολόγη ση και τη διαχείριση\nL 189/12 18.7.2002 Ο ΗΓΙΑ 2002/49/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 25ης Ιουνίου 2002 σχετικάµε την αξιολόγηση και τη διαχείριση του περιβαλλοντικού θορύβου TΟ EΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ


Εγγύηση και υπηρεσίες μεταπώλησης:\nΤα προϊόντα του καταστήματος μας φέρουν εγγύηση 2 ετών από την ημερομηνία αγοράς σας και συνοδεύονται από οδηγίες του κατασκευαστή. Σε περίπτωση που το προϊόν σας χρειαστεί επισκευή εντός της περιόδου της εγγύησης του, την επισκευή του θα αναλάβει εξουσιοδοτημένος συνεργάτης μας προκειμένου να πιστοποιήσει τα παρακάτω: ότι το προϊόν δεν έχει αλλοιωθεί από εσάς ή άλλον, ότι η βλάβη του δεν έχει προέλθει από λάθος χειρισμό σας ή δική σας αμέλεια και ότι δεν έχει πειραχθεί το προϊόν από άλλον τεχνικό πλην του δικού μας.\n· Ποια προϊόντα περιλαμβάνουν εγγύηση:\n01. Προϊόντα που έχουν αγοραστεί από το κατάστημά μας.\nΕγγυόμαστε την καλύτερη ποιότητα των προϊόντωνπου σας παρέχουμε. Οι διαχειριστές του καταστήματός μας κρατούν λεπτομερήκαταγραφή των παραγγελιών σας. Αν δεν μείνετε ικανοποιημένοι από την ποιότητατου εμπορεύματός μας, μπορείτε να απευθυνθείτε στην τεχνική μας υποστήριξη καιτο ζήτημά σας θα λυθεί αμέσως.\n02. Προϊόντα με διαθέσιμο το αποδεικτικό αγοράς\nΌταν κάνετε την αγορά σας από το κατάστημά μας λαμβάνετε πάντα απόδειξη αγοράς. Είναι ένα πολύ σημαντικό έγγραφο για αυτό και πρέπει να φυλάσσετε από εσάς μέχρι το τέλος της εγγύησης του προϊόντος σας.\n03. Προϊόντα με άθικτη την συσκευασία πώλησης τους:\nΌλα τα προϊόντα που προμηθεύεστε από εμάς έχουν μια αρχική συσκευασία αγοράς. Παρακαλείστε να διατηρήσετε αυτή την συσκευασία σε καλή κατάσταση μέχρι το τέλος της εγγύησης του προϊόντος σας,γιατί σε περίπτωση που θέλετε να επιστρέψετε το προϊόν για οποιοδήποτε λόγο πρέπει να επιστραφεί με αυτή τη συσκευασία και μόνο.\n04. Προϊόντα όχι κατεστραμμένα:\nΑν τα προϊόντα σας δεν είναι κατεστραμμένα τότε η εγγύηση τους ισχύει 100%. Για αυτό το λόγο παρακαλείστε να προσέχετε τις υγρές επιφάνειες,να μην σας πέσει από τα χέρια και να μην τα αποσυναρμολογείτε μόνοι σας. Απευθυνθείτε στους εξειδικευμένους μας συνεργάτες και εκείνοι θα σας καθοδηγήσουν σχετικά με την επισκευή ή την αντικατάσταση του προϊόντος σας.\n05. Προϊόντα που δεν έχουν ανοιχθεί από τρίτα άτομα:\nΑν το προϊόν που θέλετε να επιστρέψετε ή να επισκευάσετε έχει πειραχθεί από τρίτο, μη εξουσιοδοτημένο από εμάς άτομο, αυτομάτως χάνεται η εγγύηση του. Μην απευθύνεστε στο συνοικιακό κατάστημα της γειτονιάς σας για την επισκευή σας αλλά μόνο σε εμάς προκειμένου να ισχύει η εγγύηση σας.\n06. Προϊόντα που δεν χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο από την περίοδο της εγγύησης τους:\nΈχετε το δικαίωμα να επιστρέψετε το προϊόν που προμηθευτήκατε από εμάς μέσα σε 14μέρες από την ημερομηνία αγοράς σας. Επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου, email ή διαδικτυακή συνομιλία.Θα πάρετε τις ακριβείς πληροφορίες που επιθυμείτε. Υποσχόμαστε ότι θα σας δώσουμε την γρηγορότερη και πιο ικανοποιητική λύση που θα σας καλύψει.\nEnergyprint © 2018


ΣΥΝΔΕΣΗ - HYPERTENSION WATCH\nΕγγραφή στο Σύλλογο Υπέρτασης\nΓραφτείτε στο Σύλλογο Υπέρτασης δίνοντας μας ένα όνομα (δικό σας ή ψευδώνυμο), ένα μέιλ και προαιρετικά ένα τηλέφωνο κινητό για να έχουμε άμεση επικοινωνία μαζί σας.\nΣτο Σύλλογο αυτό γίνονται δεκτοί υπερτασικοί, και όσοι έχουν κάποιο μέλος της οικογένειας τους υπερτασικό. Επίσης ασθενείς με διαβήτη ή ενδοκρινική υπέρταση. Και όσοι φροντίζουν ή ενδιαφέρονται για κάποιον που πάσχει από αυτά που μας απασχολούν. Στόχος είναι όλοι μαζί να ενημερωνόμαστε από ειδικούς για τις τελευταίες εξελίξεις.\nΑκόμη να συζητούμε μεταξύ μας εντοπίζοντας συμπτώματα ή πράγματα που μας ενοχλούν στην καθημερινότητα μας.\nΘα σας ενημερώνουμε για τις δράσεις μας.\nΤέλος θα μπορούμε να συμμετέχουμε σε επιστημονικές έρευνες.\nΘα θέλαμε να επικοινωνείτε μαζί μας και να μας προτείνετε θέματα για το σάιτ https://hypertensionwatch.com/ στο hypertensionwatch@gmail.com ή στο κινητό τηλέφωνο: 6932440600 (απαντά ο Ηλίας Κεφαλίδης).\nΤα στοιχεία σας δεν δημοσιοποιούνται και δεν χρησιμοποιούνται για διαφημιστικούς ή άλλους λόγους.\nΜπορείτε να διαγραφείτε όποτε το επιθυμήσετε γράφοντας απλώς στο hypertensionwatch@gmail.com χωρίς υποχρέωση να εξηγήσετε το λόγο.


To 2012 και με νέο πλαίσιο ο διαγωνισμός του ΑΣΕΠ εκπαιδευτικών (26.04.2010)\n26.04.2010 Tο 2012, με νέο πλαίσιο, θα γίνει ο διαγωνισμός του ΑΣΕΠ για την πρόσληψη των εκπαιδευτικών, όπως ανακοίνωσε η υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου για το νομοσχέδιο για τις προσλήψεις.\nΌπως διευκρίνισε η υπουργός, βασική προϋπόθεση για το διορισμό σε θέσεις μονίμου εκπαιδευτικού προσωπικού ή την πρόσληψη αναπληρωτών, όπου προκύπτουν κενά, πέραν του προβλεπόμενου τίτλου σπουδών θα είναι και η επιτυχία σε διαγωνισμό του ΑΣΕΠ μετά την εξασφάλιση πιστοποιητικού παιδαγωγικής-διδακτικής επάρκειας.\nΚαθιερώνεται ακόμη τελικός πίνακας κατάταξης εκπαιδευτικών που θα αναμορφώνεται μετά από κάθε διαγωνισμό, καθώς και αξιοκρατικό σύστημα επιλογής στελεχών διοίκησης στην εκπαίδευση από τους σχολικούς συμβούλους και διευθυντές εκπαίδευσης μέχρι τους διευθυντές διθέσιων σχολικών μονάδων.\nΣτα νέα κριτήρια επιλογής περιλαμβάνονται η γνώση του αντικειμένου του υποψηφίου προς άσκηση έργου, η προσωπικότητα και γενική συγκρότηση του υποψηφίου και η συμβολή του στο εκπαιδευτικό έργο από τις θέσεις που είχε υπηρετήσει με βάση αξιολογικές εκθέσεις.\nΜεταξύ άλλων, η υπουργός έκανε λόγο για δραστική μείωση των αποσπάσεων, ενώ αναφερόμενη στη λειτουργία των σχολείων από το Σεπτέμβριο, αφού θα προσληφθούν λιγότεροι εκπαιδευτικοί, μίλησε για «μεγάλο στοίχημα».\nΌπως είπε, «θα δουλέψουν σωστά τα σχολεία, αξιοποιώντας το ωράριο των εκπαιδευτικών» και θα αντιμετωπισθεί η υπεραριθμία.\nΚάθε σχολείο θα έχει την «κάρτα» του, ενω καθιερώνεται η αυτοαξιολόγηση του σχολείου στην οποία θα συμμετέχουν εκπαιδευτικοί, μαθητές και γονείς.\nΠαρά τις αντιδράσεις αρκετών εκπαιδευτικών η κ. Διαμαντοπούλου επέμεινε στη διετή δόκιμη θητεία εκπαιδευτικών και το θεσμό του μέντορα κάθε εκπαιδευτικού.\nΣε ό,τι αφορά τις προσλήψεις στα ιδιωτικά σχολεία, δεν θα γίνονται μέσω ΑΣΕΠ, αλλά οι προς πρόσληψη εκπαιδευτικοί θα πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικό εκπαιδευτικής επάρκειας.\n25.04.2010 Σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύεται στη σημερινή «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ» φαίνεται να επιβεβαιώνεται η εκτίμηση του Προέδρου της Πανελλήνιας Ένωσης Γιάννη Καρατσιομπάνη περί «διαφαινόμενης αναβολής του διαγωνισμού του ΑΣΕΠ», η οποία συμπεριλαμβάνεται στο ενημερωτικό σημείωμα που αναρτήθηκε στο www.deutsch.gr τη Μεγάλη Τετάρτη (πατήστε εδώ).\n«Προς αναβολή οδηγείται, σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η διεξαγωγή του φετινού διαγωνισμού του ΑΣΕΠ για προσλήψεις εκπαιδευτικών, την ώρα που το υπουργείο Παιδείας δρομολογεί ριζική αναμόρφωσή του, με επίκεντρο την εξέταση των εκπαιδευτικών για την παιδαγωγική τους επάρκεια. Η αναβολή του διαγωνισμού -με δεδομένη τη μεγάλη μείωση του αριθμού των προσλήψεων- προκρίνεται ως αναγκαίο βήμα, ώστε να απορροφηθούν οι διοριστέοι του προηγούμενου διαγωνισμού ΑΣΕΠ (2008) και όσο το δυνατόν περισσότεροι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί, με βάση την προϋπηρεσία τους».\nΠΗΓΗ: «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ», 25.04.2010


Ν. Παναγιωτόπουλος από ΔΕΘ: Η παρουσία μας ενισχύει την εξωστρέφεια των Ενόπλων Δυνάμεων | Insider\n11-09-2021 | 16:32\nΝ. Παναγιωτόπουλος από ΔΕΘ: Η παρουσία μας ενισχύει την εξωστρέφεια των Ενόπλων Δυνάμεων\n«Οι Ένοπλες Δυνάμεις δίνουν δυναμικά το παρών στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Με την παρουσία μας, ενισχύεται η εξωστρέφεια και μέσα από το οπτικοακουστικό υλικό που προβάλλεται στην έκθεση αποτυπώνεται η ένδοξη ιστορία των Ενόπλων Δυνάμεων, ενώ αναδεικνύεται το πολυεπίπεδο έργο και η αδειάλειπτη συνδρομή όπου και όποτε απαιτηθεί». Αυτό τόνισε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος κατά την τελετή εγκαινίων του περιπτέρου του υπουργείου στην 85η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.\nΤην κορδέλα έκοψε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.\n«Η φετινή διοργάνωση», τόνισε ο Ν. Παναγιωτόπουλος, «έχει διπλό συμβολισμό. Αφενός τιμώμενη χώρα είναι η Ελλάδα, με κεντρικό θεματικό άξονα το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της χώρας. Αφετέρου, φέτος στη ΔΕΘ συνεχίζονται οι εορτασμοί για την επέτειο των 200 ετών από την Ελληνική Επανάσταση του 1821».\nΥπογράμμισε, δε, ότι «το περίπτερο του υπουργείου Εθνικής Άμυνας δίνει έμφαση στον απελευθερωτικό αγώνα του 1821» ενώ πρόσθεσε: «Προτρέπω τους επισκέπτες της έκθεσης να περιηγηθούν στο περίπτερο του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Να ανταλλάξουν απόψεις με τα στελέχη των Ενόπλεων Δυνάμεων και να ενημερωθούν για τη συνολική προσφορά των Ενόπλων Δυνάμεων στην πατρίδα και την κοινωνία».\n«Οι Ένοπλες Δυνάμεις», επισήμανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, «επιδεικνύουν καθημερινά απόλυτο επαγγελματισμό, πίστη, αίσθηση καθήκοντος, σφρίγος, αποφασιστικότητα και ικανότητα να αντεπεξέλθουν στην πιο δύσκολη αποστολή. Καθημερινά, υπερασπίζονται την πατρίδα να κάνουν τους Έλληνες και τις Ελληνίδες να αισθάνονται ασφαλείς».


Η εκκίνηση της Εθνικής Ανδρών πόλο και με Χανιώτες - mirrorsports.gr\nΗ εκκίνηση της Εθνικής Ανδρών πόλο και με Χανιώτες\nΔεν υπάρχουν σχόλια στο Η εκκίνηση της Εθνικής Ανδρών πόλο και με Χανιώτες\nΕν όψει των προκλήσεων της νέας χρονιάς και με φόντο το Παρίσι 2024 (pics&vid, δηλώσεις)\nΞεκίνησε το πρωί της Δευτέρας (27/12), στο Εθνικό κολυμβητήριο του Πειραιά, το πρώτο καμπ προετοιμασίας της Εθνικής ομάδας υδατοσφαίρισης Ανδρών εν όψει των υποχρεώσεών της χρονιάς που έρχεται και λειτουργεί παράλληλα ως εκκίνηση του νέου ολυμπιακού κύκλου, με φόντο το Παρίσι 2024. Το πρώτο μέρος του καπ θα διαρκέσει μέχρι και τις 30 Δεκεμβρίου, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερο μέρος στις 2-5 Ιανουαρίου.\nΟ ομοσπονδιακός τεχνικός Θοδωρής Βλάχος μίλησε με τους συνεργάτες του, υποδέχτηκαν μαζί τα παιδιά της Εθνικής (προσήλθαν όλοι με τα απαραίτητα μέτρα και αφού υποβλήθηκαν σε test covid), έκαναν την πρώτη αναγνωριστική προπόνηση στην πισίνα και στη συνέχεια μίλησε στην κάμερα της ιστοσελίδας της ΚΟΕ, τόσο ο ίδιος, όσο και ο αρχηγός Γιάννης Φουντούλης.\nΟ Θοδωρής Βλάχος δήλωσε: «Έχουμε την ευκαιρία, μέσα στις γιορτές, να κάνουμε ένα μεγάλο κάλεσμα για να δούμε που βρισκόμαστε, να ξαναμαζευτούμε και με τα παιδιά που είναι στο εξωτερικό και δεν έχουμε την ευκαιρία να τα βλέπουμε συχνά. Ερχόμαστε από μια μεγάλη επιτυχία τη χρονιά που τελειώνει (σ.σ. ασημένιο ολυμπιακό μετάλλιο), αλλά πρέπει πλέον να προχωρήσουμε, να κάνουμε το επόμενο βήμα. Έχουμε δυο μεγάλες διεθνείς διοργανώσεις μέσα στη νέα χρονιά -και Παγκόσμιο πρωτάθλημα και Ευρωπαϊκό- και εκεί θα φτάσουμε μέσω του World League, αλλά και των καμπ που θα κάνουμε. Θέλουμε να φτάσουμε όσο πιο έτοιμοι γίνεται για να διεκδικήσουμε την υψηλότερη θέση που μπορούμε και σε αυτές τις διοργανώσεις. Αυτό κάνουμε πάντα. Με φόντο, φυσικά, τους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι, αλλά μέχρι τότε υπάρχουν πολλές υποχρεώσεις, για τις οποίες πρέπει να συγκεντρωθούμε και τελικά να πάμε με όσο το δυνατόν καλύτερη ομάδα στο Παρίσι.\nΝομίζω άξια βραβεύτηκε το αντιπροσωπευτικό μας συγκρότημα ως η κορυφαία ομάδα της χρονιάς από τον ΠΣΑΤ. Ήρθε η ώρα για να έχει την αναγνώριση και την προσοχή του κόσμου. Το αξίζουν αυτά τα παιδιά. Η καταξίωση έρχεται μετα από πολύ κόπο. Αναδεικνύτεαι η δουλειά που έχει γίνει στην υδατοσφαίριση, όχι μόνο σε επίπεδο στην Ανδρών, αλλά και στις μικρόιτερες ηλικιακές κατηγορίες. Με προσπάθεια και σοβαρότητα να παραμείνουμε συνεπείς και ταπεινά να συνεχίσουμε να μένουμε στην τροχιά αυτών των επιτυχιών».\nΟ Γιάννης Φουντούλης είπε: «Η χρονιά που τελειώνει ήταν η πιο πετυχημένη στην ιστορία της Εθνικής ομάδας. Παρόλα αυτά, όσο και να μην το θέλουμε αυτό, πρέπει να το αφήσουμε πίσω. Έρχονται πλέον νέες προκλήσεις, Παγκόσμιο πρωτάθλημα και Ευρωπαϊκό. Αυτό που καταφέραμε θέλουμε να έχει και συνέχεια. Γι αυτό θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να είμαστε και στις επόμενες μεγάλες διοργανώσεις στις κορυφαίες θέσεις».\nΟι 22 που έχουν προσκληθεί από τον ομοσπονδιακό τεχνικό Θοδωρή Βλάχο στο καμπ είναι οι: Γιάννης Φουντούλης, Ντίνος Γενηδουνιάς, Μάνος Ζερδεβάς, Γιώργος Δερβίσης, Κώστας Γούβης, Χριστόδουλος Κολόμβος (Ολυμπιακός), Κώστας Γκιουβέτσης, Παναγιώτης Τζωρτζάτος, Δημήτρης Σκουμπάκης, Στάθης Καλογερόπουλος, Γιάννης Αλαφραγκής, Μάριος Καπότσης (ΝΟ Βουλιαγμένης), Μανώλης Σολανάκης, Στέφανος Γαλανόπουλος (Απόλλων Σμύρνης), Γιάννης Κεχαλάρης (ΠΑΟΚ), Τάκης Δήμου (Πανιώνιος), Νίκος Μητράκης (ΑΟ Παλαιού Φαλήρου), Άγγελος Βλαχόπουλος (Νόβι Μπέογκραντ), Αλέξανδρος Παπαναστασίου, Στέλιος Αργυρόπουλος – Κανακάκης, Κώστας Κάκκαρης (Γιουγκ Ντουμπρόβνικ), Δημήτρης Νικολαϊδης (Σπαντάου Βερολίνου).\nΟ Άγγελος Βλαχόπουλος θα ενσωματωθεί στην ομάδα στις 2 Ιανουαρίου, λόγω αγωνιστικών υποχρεώσεων του και θα αναχωρήσει στις 4 Ιανουαρίου μαζί με τους Στέλιο Αργυρόπουλο – Κανακάκη, Αλέξανδρο Παπαναστασίου και Κώστα Κάκκαρη.\n← Σοκ! Κοντά στα 15.000 τα κρούσματα σήμερα → Οι συμβουλές και οι “κατευθύνσεις” του Γιώργου Μουντάκη στις Μεικτές Χανιων (Pics)


Αυτοκίνητο παρέσυρε μάνα και παιδί - OΛΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !!! Αυτοκίνητο παρέσυρε μάνα και παιδί | OΛΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !!!\nΑυτοκίνητο παρέσυρε μάνα και παιδί\nΑυτοκίνητο χτύπησε μητέρα και παιδί στην προσπάθειά τους να διασχίσουν το δρόμο μπροστά από ένα σταθμευμένο λεωφορείο.\nΕιδικότερα, το ατύχημα συνέβη στην περιοχή των Περιβολίων και συγκεκριμένα στην Λ. Παχλά στο Ρέθυμνο στην περασμένη Πέμπτη το απόγευμα και καταγράφηκε από κάμερα κλειστού κυκλώματος.\nΣτο βίντεο φαίνεται καθαρά το ατύχημα όταν το αυτοκίνητο προκειμένου να προσπεράσει σταθμευμένο λεωφορείο εισέρχεται στο αντίθετο ρεύμα και χτυπάει μητέρα και παιδί, που φαίνεται να περνούν βιαστικά μπροστά απο το λεωφορείο.\nOΛΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !!!: Αυτοκίνητο παρέσυρε μάνα και παιδί


EKAΣKENOΠ | isports.gr - Part 3\nΣπαρτιατικός: Νικητής στο Λακωνικό ντέρμπι\nΟ ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ ΝΙΚΗΤΗΣ ΣΤΟ ΛΑΚΩΝΙΚΟ ΝΤΕΡΜΠΙ, έφτασε τις 8 νίκες σε 9 αγώνες 10η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ Α1 ΕΚΑΣΚΕΝΟΠ ΑΟ ΚΑΣΤΡΟ ΜΟΝΕΜΑΣΙΑΣ – ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ: 60-71 διαιτητές: Δούβρης, Τσούβαλης. Δεκάλεπτα: 14-21, 29-36, 40-57, 60 – 71 ΑΟ ΚΑΣΤΡΟ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ: Σαραντάκος 3(1), Παπαδάκος 14, Μελέτης 1, Μπιράκος 3(1), Ζώταλης 9, Λάλα 2, Αναγνωστάκος 5, Σταθάκος 23, Δρακόπουλος,\nΑ.Ε. Σπάρτη BC: Φιλικά στη Νότια Λακωνία για παίδες, μίνι. Ευχαριστήριο. (φωτογραφίες)\n«Εξορμήσεις» στη Νότια Λακωνία για φιλικούς αγώνες έκαναν τα τμήματα παίδων και μίνι της Α.Ε. Σπάρτης B.C. την Κυριακή 16 Δεκεμβρίου. Οι παίδες του Γιώργου Λυμπεράκου αντιμετώπισαν την αντίστοιχη ομάδα του Αίαντα στο Κλειστό Γυμναστήριο του Βλαχιώτη, ενώ τα τμήματα υποδομών με τον Παντελή Μπεμπέτσο έπαιξαν στο νεόδμητο κλειστό της Αρεόπολης με τον Α.Π.Σ. Μάνης. Ευχαριστούμε πολύ\nΣπαρτιατικός: Επέστρεψε στις νίκες.\n9η αγωνιστική Α1 ΕΚΑΣΚΕΝΟΠ ΑΝΔΡΩΝ ΜΠΑΣΚΕΤ 2018-19 ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ – ΚΟΜ ΠΕΛΑΣΓΟΣ: 59-43 Διαιτητές: Δούβρης , Ντάσης δεκάλεπτα : 17-16, 34-24, 48-33, 59-43 ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ (Μ. Βερβαινιώτης): Μέντης, Βαρζακάκος, Σπανάκος 12(2), Τσιλιμίγκρας 11, Κουκλάκης, Δρίτσας 7(1), Καραγιάννης 10(1), Κατσούλης 2, Μανωλόπουλος 9(1), Μπέλσης 5, Γκλέκας 3(1). ΚΟΜ ΠΕΛΑΣΓΟΣ (Τσατσουλής): Χρανιώτης 5(1), Αγγελόπουλος Κ. 3(1), Μπουζαλάς\nΑ.Ε. Σπάρτη BC: Προπονητική διημερίδα. Τρία στα τρία για τους άνδρες. (φωτογραφίες)\nΠροπονητικό διήμερο Το Σάββατο και την Κυριακή 1-2 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε προπονητικό διήμερο παρουσία του υπεύθυνου προπονητικού σχεδιασμού της Α.Ε.Σπάρτης B.C και ομοσπονδιακού προπονητή κ. Γιάννη Γιαννόπουλου. Στο διήμερο συμμετείχαν το σύνολο των αγωνιστικών τμημάτων και ακαδημιών ανδρών και γυναικών της Α.Ε.Σπάρτης. Επίσης συμμετείχαν και παιδιά από τα τμήματα υποδομών του Α.Π.Σ. ΜΑΝΗΣ. Εν τω\nA1′ κατηγορία: Το πρόγραμμα της 8ης αγωνιστικής και η βαθμολογία\nΣΥΝΑΝΤ. ΝΙΚ. ΗΤ. ΜΗΔΕΝ. ΕΠΙΘ. – ΑΜΥΝ. ΒΑΘΜΟΛ. 1. ΣΔΥ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 7 7 – – 507 – 366 14 2. ΑΠΣ Ο ΑΚΑΔΗΜΟΣ 6 6 – – 425 – 344 12 – ΑΕΜ Ο ΠΟΛΥΒΙΟΣ 7 5 2 – 430 – 391 12 – ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ 6 6 – – 433 – 384 12 5.\nΣπαρτιατικός: Συνέχισε με νίκη επί του Άτλα στη Καλαμάτα\n6η αγωνιστική (25/11/2018) Α1 ΕΚΑΣΚΕΝΟΠ ΑΝΔΡΩΝ ΜΠΑΣΚΕΤ 2018-19 ΣΑΚ Ο ΑΤΛΑΣ – ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ: 72-79 δεκ. 16-14, 30-29, 47-47, 62-62, 72-79 (παράταση) Διαιτητές: Νάστος, Μπακετέα ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ (Μ. Βερβαινιώτης): Αθανασόπουλος, Μανωλόπουλος 11(2), Μεντής 2, Σπανάκος 23(5), Τσιλιμίγκρας 12, Δρίτσας 1, Καραγιάννης 15 (1), Κατσούλης 2, Γκλέκας 12(1), Κουτρουβίδης ΣΑΚ Ο ΑΤΛΑΣ (Σαρρής): Κουρέτας, Πουλοπάτης, Δελφάκης\nΣπαρτιατικός: Διατήρηση αήττητου. Βαθμολογία Α’ κατηγορίας\nΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ – ΣΠΟΚ Ο ΕΥΚΛΗΣ: 65-56 Η ομάδα του ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΥ κέρδισε τον ΕΥΚΛΗ Καλαμάτας και μαζί με τις ομάδες του ΑΚΑΔΗΜΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ και των ΔΡΟΜΕΩΝ ΤΡΙΠΟΛΗΣ παραμένουν οι μόνες αήττητες μετά την 5η αγωνιστική του πρωταθλήματος A1 ΕΚΑΣΚΕΝΟΠ δεκ. 14-12, 31-26, 45-44, 65-56 Διαιτητές: Δούβρης, Τσούβαλης ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ (Μ. Βερβαινιώτης): Αθανασόπουλος, Μανωλόπουλος 14(1), Μεντής,\nΣπαρτιατικός: Διατήρησε το απόλυτο με νίκη επί του Λακωνικού\nΤην τρίτη νίκη σε ισάριθμους αγώνες πέτυχε η ομάδα μας στον χτεσινό αγώνα με τον τυπικά γηπεδούχο Λακωνικό. Μεσολάβησε το ρεπό της 3ης αγωνιστικής. Λακωνικος – Σπαρτιατικός: 67-75. Δεκ. 14-23, 31-41, 51-52, 67-75. Διαιτητες: Δουβρης, Ντασης. Λακωνικος (σκιαδας – σφυρης) : νικιας, Κωνσταντίνου 4(1), ξανθακος, προφυρης 9, μπεκιαρης, κατσαρης 28 (3), κιουρτζογλου 6(1), μπαχα 5(1),\nΑ’ κατηγορία: Βαθμολογία και αποτελέσματα 2ης αγωνιστικής\nΣΥΝΑΝΤ. ΝΙΚ. ΗΤ. ΜΗΔΕΝ. ΕΠΙΘ. – ΑΜΥΝ. ΒΑΘΜΟΛ. 1. ΑΠΣ Ο ΑΚΑΔΗΜΟΣ 2 2 – – 148 – 114 4 – ΣΔΥ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 2 2 – – 132 – 109 4 – ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ ΓΣ 2 2 – – 147 – 127 4 – ΑΕΜ Ο ΠΟΛΥΒΙΟΣ 2 2 – – 128 – 112 4 5.\nΣπαρτιατικός: Νίκες για άνδρες και παίδες\nΓια την 1η αγωνιστική Α1 ΕΚΑΣΚΕΝΟΠ 2018-19 ο Σπαρτιατικός κέρδισε μέσα στην Τρίπολη το γηπεδούχο ΑΡΚΑΔΙΚΟ με 66-70 σε ένα αμφίρροπο παιχνίδι δυο νεανικών ομάδων που στο τέλος κρίθηκε στις λεπτομέρειες. Αγώνας με πολλούς θεατές στις εξέδρες δυο ιστορικών ομάδων σε ιδιαίτερα καλό κλίμα που επιβεβαιώνει τις παραδοσιακά καλές σχέσεις των δυο σωματείων. ΣΕΦΑ ΑΡΚΑΔΙΚΟΣ


Το μαγείρεμα με τις δικές του ευλογίες (audio) - BluearenaBluearena\nΤο μαγείρεμα με τις δικές του ευλογίες (audio)\nΟ Πιλάβιος εδώ και καιρό το… ευλογούσε. Το προστάτευε. Προεκλογική είναι η περίοδος (του). Η ξεφτίλα τους δεν έχει ούτε όρια, ούτε τελειωμό. Το… μαγείρευαν …\n23/03/2012 09:44 Επιμέλεια: BlueArena Διάφορα\nΟ Πιλάβιος εδώ και καιρό το… ευλογούσε. Το προστάτευε. Προεκλογική είναι η περίοδος (του). Η ξεφτίλα τους δεν έχει ούτε όρια, ούτε τελειωμό. Το… μαγείρευαν εδώ και καιρό. Απλώς, έπαιζαν θέατρο με τον κόσμο, με τις συνειδήσεις του, με τις ιστορίες ομάδων. Οι αισχρές αποφάσεις της Σούπερ Λίγκα… σόκαραν(;) τους υποκριτές, εργάτες του ελληνικού ποδοσφαίρου. Τα όσκαρ υποκριτικών ικανοτήτων δίνουν και παίρνουν. Ο ίδιος άνθρωπος, ο Παπουτσάκης που τώρα λέει ότι… «λόγω των οικονομικών συνθηκών στην Ελλάδα πήραμε αυτή την απόφαση», είναι ο ίδιος άνθρωπος που στις 12 Ιανουαρίου, περίπου δύο μήνες πριν είπε ότι… «δεν θα γίνει καμία αλλαγή. Η αδειοδότηση θα είναι η ίδια όπως πέρσι. Τα κριτήρια δεν αλλάζουν».\nΑυτοί οι άνθρωποι τους οποίους το κράτος, τους αφήνει ακόμη οχυρωμένους πίσω από το αυτοδιοίκητο προκαλούν συνεχώς την κοινή γνώμη. Πέρσι, που οι ποινές για την αδειοδότηση ήταν άλλες, η Ελλάδα κολυμπούσε στα… ευρώ και φέτος υπάρχει… κρίση. Αντε να χαθείτε. Αλλά, δεν φταίτε εσείς, φταίει η ατιμωρησία αυτού του κράτους που σας αφήνει να ξεσκίζετε ένα άθλημα, να εξαθλιώνετε τις συνειδήσεις ενός ολόκληρου κόσμου, οχυρωμένοι, τζάμπα μπάγκες, πίσω από ένα αυτοδιοίκητο. Ολοι σας… Τζάμπα μάγκες. Η παρέα της Σούπερ Λίγκα, αγκαλιά με τον Πιλάβιο. Το μαγείρευαν καιρό. Κάποια στιγμή, στις 19 Ιανουαρίου, ο Πιλάβιος ήταν καλεσμένος στην εκπομπή «Δίκη στον ΣΚΑΪ», με τον Κυριάκο Θωμαϊδη. Τότε είχε ερωτηθεί και για αδειοδοτήσεις. Τι πίστευε, τότε ότι θα γίνει με τα κριτήρια και τις ποινές.\nΚαι είχε πάρει (πάλι) εκείνο το ύφος. Το ύφος με το μισοσκυμένο κεφάλι. Το ύφος του ανθρώπου που ντρέπεται να σηκώσει το κεφάλι ψηλά και να κοιτάξει, ευθεία, την κάμερα. Το μισοσκυμένο κεφάλι που με τις άκρες του ματιών έβλεπε στο μόνιτορ για να τσεκάρει στα δευτερόλεπτα της απάντησής του, πώς… φαίνεται και αν… πείθει κανέναν.\nΚαι η φωνή… Αυτή η φωνή… Οσο μισοσκυμένο κεφάλι, άλλο τόσο… σβηστή φωνή. Να αρχίζει να λέει κάτι που ούτε τον ίδιο του τον εαυτό δεν πείθει. Τόσο κενό. Και προς το τέλος της φράσης να σβήνουν οι λέξεις. Μισοσκυμένο κεφάλι και λέξεις που σβήνουν. Αυτός είναι ένας πρόεδρος μιας Ε.Π.Ο.\nΤότε, λοιπόν, αρχικά, δεν ήθελε να πει τι θα ισχύσει με τις ποινές της μη αδειοδότησης. Στη συνέχεια όμως, δεν… άντεξε. Και είπε για τον υποβιβασμό… «δεν το πιστεύω ότι θα γίνει αυτό σε αυτή τη φάση». Τότε, ε; Στις 19 Ιανουαρίου. Είχαν γραφτεί αυτά, από τότε.\nΚαι τώρα, στις 23 Μαρτίου, η ποδοσφαιρική Ελλάδα… θαύμασε. Και κάνει πως εκπλήσσεται.\nΕπίσης σε εκείνη την εκπομπή, ο Πιλάβιος (σύμπτωση…) είπε ακριβώς το ίδιο πράγμα που είπε τώρα ο Παπουτσάκης. «Πρέπει να δούμε λιγάκι και το ποδόσφαιρο μέσα σε μια ελληνική κοινωνία που έχει τα προβλήματα που έχει», είπε ο Πιλάβιος, προκαλώντας πάλι θλίψη και οργή, για μία ακόμη φορά. Την προηγούμενη άνοιξη τα όργανα της ΕΠΟ έκριναν ότι ο Ηρακλής ήταν η μόνη μη βιώσιμη ομάδα σε ένα κράτος, σε μια Ελλάδα της Τρόικας και του ΔΝΤ. Τότε, δεν υπήρχε η κρίση, υπάρχει τώρα.\nΤότε μάλιστα, τον προηγούμενο Ιανουάριο, αντιπροσωπεία της Σούπερ Λίγκα είχε συναντηθεί και με τον Πιλάβιο και ΑΠΟ ΤΟΤΕ ο Πιλάβιος είχε πει ότι… «δεν θα επιτρέπονται οι εγγραφές ποδοσφαιριστών»!!!\nΚαι μάλιστα υπήρχε η σκέψη να γίνει και μια νέα επιτροπή αδειοδότησης η οποία δεν θα είναι μόνο με ανθρώπους της ΕΠΟ αλλά θα συμμετέχει σε αυτή και εκπρόσωπος της Σούπερ Λίγκα. Ολοι μαζί… Όπως όλοι μαζί ήταν απέναντι στον Ηρακλή. Το ηχητικό απόσπασμα που ακολουθεί είναι από εκείνη την εκπομπή στον ΣΚΑΪ. Θυμηθείτε τι προκλητικά απίστευτα πράγματα έλεγε ο Πιλάβιος.


Ο ξεχωριστός Ανδρέας Σάμαρης - Νίκος Γαβαλάς | The Experts - Novasports.gr\nΟι ποδοσφαιριστές των «ερυθρόλευκων» πανηγύριζαν μία σημαντική νίκη, καθώς τους έφερε στον προθάλαμο της νοκ άουτ φάση του Τσάμπιονς Λιγκ. Σε μία γωνία των αποδυτηρίων ήταν ο Ανδρέας Σάμαρης, ο οποίος περίμενε υπομονετικά να έρθει η σειρά του για να μας μιλήσει στα κανάλια novasports, φορώντας ακόμη τα ρούχα της «δουλειάς».\nΕμφανώς καταπονημένος απ' την μεγάλη προσπάθεια, αλλά «γεμάτος» απ' τη νίκη επί των Πορτογάλων, έπαιρνε μερικές ανάσες. Το ερώτημα προέκυψε αυθόρμητα: άραγε έχει συνειδητοποιήσει πόσα πέτυχε μέσα σε τόσους λίγους μήνες; Απ' την πλατεία της Νέας Σμύρνης, κατηφόρισε το καλοκαίρι στο Ρέντη για να μονιμοποιηθεί σε ρόλο αμυντικού μέσου στην πιο απαιτητική ομάδα της χώρας. Και απ' τον Ολυμπιακό κατάφερε να βρεθεί στην Εθνική ανδρών, στο πιο κρίσιμο σημείο της διαδρομής της προς τα γήπεδα της Βραζιλίας, όπου του χρόνου το καλοκαίρι θα φιλοξενηθεί η τελική φάση του Παγκοσμίου Κυπέλλου.\nΜε ειλικρίνεια, μας απάντησε ότι ακόμη δεν έχει καταλάβει ακριβώς τι έχει συμβεί στην καριέρα του. Μία ειλικρίνεια, «πλημμυρισμένη» από ωριμότητα και σεμνότητα ενός επαγγελματία αθλητή που θέλει μέσα απ' τον Ολυμπιακό την πρόοδό του ως ποδοσφαιριστής, αλλά και την συνεχή βελτίωσή του και ως άνθρωπος. Μία προσέγγιση την οποία σπανίως την ακούμε. Και κυρίως απασχολεί όλους όσοι δεν περιορίζονται μόνο στις συμβατικές υποχρεώσεις τους.\nΟ Ανδρέας Σάμαρης εξελίσσεται καθημερινά, μαθαίνοντας απ' τα λάθη του. Τούτο το διαπιστώνουμε κυρίως εντός αγωνιστικού χώρου, όπου η συμμετοχή του στο δημιουργικό, αλλά και στο ανασταλτικό σκέλος του παιχνιδιού του Ολυμπιακού, είναι πια καταλυτική. Ο τρόπος που χειρίζεται τη μπάλα, πως στην προστατεύει από αντιπάλους, αλλά και το πείσμα το οποίο βγάζει στις προσωπικές μονομαχίες, είναι πραγματικά ξεχωριστά στοιχεία στο παιχνίδι του. Έπειτα, οι δημόσιες τοποθετήσεις του, ξεφεύγουν από τις τετριμμένες δηλώσεις.\nΤέτοιους επαγγελματίες αθλητές έχει ανάγκη το ελληνικό ποδόσφαιρο. Στην προκειμένη περίπτωση, τον έχει ανάγκη η Εθνική μας ομάδα στο δεύτερο αγώνα - μπαράζ με την Ρουμανία που θα διεξαχθεί την Τρίτη στο Βουκουρέστι. Και καλώς εχόντων των πραγμάτων, θα τον έχει στο «οπλοστάσιό» της το καλοκαίρι, στα γήπεδα της Βραζιλίας.


Car.gr - Ακίνητα | Ακίνητα - Booking - Βίλλα\nΒίλλα 75 τ.μ. για booking\nΒίλλα 100 τ.μ. για booking\nΒίλλα 180 τ.μ. για booking\nΒίλλα 500 τ.μ. για booking\nΒίλλα 172 τ.μ. για booking\nΒίλλα 267 τ.μ. για booking


Προπονήθηκαν σε βαρύ κλίμα... - Novasports.gr\nΠροπονήθηκαν σε βαρύ κλίμα...\n18/03/2011 • 18:20\nΤην Παρασκευή το μεσημέρι ήταν η πρώτη φορά μετά τον επαναληπτικό αγώνα της Τετάρτης που συγκεντρώθηκε όλη η ομάδα για να προπονηθεί, μάλλον σχεδόν ολόκληρη καθώς ο Ζλάταν Μουσλίμοβιτς απουσίαζε λόγω ίωσης κι ο Λούσιο Φιλομένο βρισκόταν στην Αθήνα αναρρώνοντας μετά την επέμβαση που υποβλήθηκε.\nΤο κλίμα ήταν πολύ βαρύ κι η ψυχολογία όλων σε κάκιστα επίπεδα. Πριν από την προπόνηση ο Μάκης Χάβος μίλησε στους ποδοσφαιριστές, αναφέρθηκε στο παιχνίδι με την ΑΕΚ, όμως πάνω απ' όλα προέταξε τη μέγιστη ανάγκη προσήλωσης και συγκέντρωσης στο μοναδικό στόχο που έχει μείνει για τη σεζόν, δηλαδή την παρουσία της ομάδας στα πλέι οφ και τη διασφάλιση μέσω αυτών της όσο το δυνατόν καλύτερης θέσης.\nΗ επιχείρηση ανασυγκρότησης και ανασύνταξης δυνάμεων ξεκίνησε, εν όψει και του κυριακάτικου εκτός έδρας αγώνα με τον Ατρόμητο στο Περιστέρι και γνωρίζουν πολύ καλά πως στο ταξίδι αυτό δεν υπάρχουν πλέον ελαφρυντικά και περιθώρια απωλειών.\nΣτο παιχνίδι πρωταθλήματος με τον Ατρόμητο αναμένονται αρκετές αλλαγές στο αρχικό σχήμα, όπως έδειξε ο Μάκης Χάβος στις δοκιμές της Παρασκευής. Πρώτη αλλαγή στο τέρμα, εκεί όπου έδειξε ότι θα επαναφέρει τον Κώστα Χαλκιά. Και στην άμυνα οι δύο στους τέσσερις μάλλον θα αλλάξουν. Ο Κοντρέρας θα έχει μαζί του τον Σαβίνι, ενώ αριστερά θα παίξει ο Λίνο και δεξιά ο Έτο. Στο κέντρο η μεγάλη έκπληξη αφορά την παρουσία του Αρίας. Ο Κολομβιανός είναι πιθανό να ξεκινήσει δίπλα στον Πάμπλο Γκαρσία. Μπροστά από τους δύο δοκιμάστηκε ο Τσουκαλάς, έχοντας δεξιά και αριστερά του, τους Ελ Ζαρ και Βιεϊρίνια. Στην κορυφή της επίθεσης αγωνίστηκε ο Αθανασιάδης...\nΤην ίδια στιγμή, ο πρόεδρος της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, Θόδωρος Ζαγοράκης σκέπτεται την επόμενη μέρα. Ο αποκλεισμός και όλα όσα ακολούθησαν το βράδυ της περασμένης Τετάρτης τον υποχρέωσαν σε βαθύτατες σκέψεις, με αρκετή διάθεση και δόση αυτοκριτικής. Από το μυαλό του πέρασαν πολλά ενδεχόμενα, ωστόσο προσωρινά επέλεξε να μείνει μόνος του, διατηρώντας τηλεφωνική επικοινωνία για τις ανάγκες της ομάδας, αλλά στόχος του είναι πρώτα να διασωθεί ότι μπορεί από την εν εξελίξει περίοδο στο πρωτάθλημα.\nΕίναι κάτι περισσότερο από βέβαιο πως ίσως και στις ώρες που έρχονται, με «καθαρό» μυαλό θα καταλήξει στις ζωτικής σημασίας αποφάσεις για το μέλλον του «Δικεφάλου» και το μέλλον του σ' αυτήν με οποιονδήποτε να προδικάζει οτιδήποτε να παίρνει πολύ μεγάλο κι άνευ λόγου και σημασίας ρίσκο. Στις προθέσεις του ήταν και μια άμεση δημόσια τοποθέτηση, όμως η σκέψη για τις τυχόν συνέπειες που θα είχε στο ποδοσφαιρικό τμήμα φαίνεται να τη μεταθέτουν χρονικά, τουλάχιστον για το τέλος της κανονικής περιόδου του πρωταθλήματος. Εντούτοις τίποτα δε θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο.


Olympian Labs DHA 200mg 120softgels Τηλεφωνικές Παραγγελίες & Εξυπηρέτηση: 2310.444.422 Είσοδος χρήστη Σύνδεση ! Ξεχάσατε τον κωδικό σας; Δημιουργία λογαριασμού GR EN Το καλάθι μουΤο καλάθι σας είναι άδειο.\nx Υπάρχουν 0 προϊόντα στο καλάθι Σύνολο : 0,00 € Προβολή Καλαθιού Please wait ΒΙΤΑΜΙΝΕΣ/ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΒΙΤΑΜΙΝΕΣΒιταμίνη AΒιταμίνη B1Βιταμίνη B2Βιταμίνη B3 ΝιασίνηΒιταμίνη B5Βιταμίνη B6Βιταμίνη B12Σύμπλεγμα Βιταμινών ΒΒιταμίνη CΒιταμίνη DΒιταμίνη EΒιταμίνη KΒιοτίνη (Vit H)ΙνοσιτόληΧολίνη Φολικό ΟξύP.A.B.AΑναβράζουσεςΠολυβιταμίνεςΑΜΙΝΟΞΕΑΑλανίνηΑργινίνηΓλουταθειόνηΓλουταμίνηΓλυκίνηBCAAΘεανίνηΙστιδίνηΚαρνιτίνηΚαρνοσίνηΚρεατίνηΚυστείνη - NACΛυσίνηΜεθειονίνηΟρνιθίνηΠρολίνηΤαυρίνηΤυροσίνηΦαινυλαλανίνη5 HTPAμινοβουτυρικό Oξύ GABAΠολυαμινοξέα-ΦόρμουλεςΕΙΔΙΚΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑΒρομελαϊνηΓλουκοζαμίνη-ΧονδροϊτίνηΈνζυμαΖεόλιθοςΚερατίνηΚουερσετίνηΛεκιθίνηΜαγιά ΜπύραςΜαννόζηΜελατονίνηΝατοκινάσηΟυμπικινόληΠηκτίνηΠροβιοτικάΦυτικές ΊνεςChitosanColostrum - ΠρωτόγαλαIσοφλαβόνεςΛακτάσηΦυτοστερόλεςTribulusΠρόποληΟκτακοζανόληΠολυκοζανόληZMANADHΡιβόζηΝικοτιναμίδηMSMP-5-PCoQ10SameΠερισσότερα ΣυμπληρώματαΒΟΤΑΝΑ - ΕΚΧΥΛΙΣΜΑΤΑAcerola - ΑσερόλαAgnus CastusCat's ClawChlorella - ΧλωρέλλαCinamon - ΚανέλαCranberry - ΚράναDong Quai - ΑγγελικήEchinacea - ΕχινάτσιαGarlic - ΣκόρδοGinger - ΤζίντζερGinkgo BilobaGinseng - ΤζίνσενγκGuarana - ΓκουαρανάMaca - ΜάκαMilk Thistle - ΓαιδουράγκαθοPomegranate - ΡόδιPsyllium HuskΡοντιόλα ΡοσέαSaw Palmetto - Σάο ΠαλμέτοSt. John's Wort - ΣπαθόχορτοValerian - ΒαλεριάναAloe VeraAcai BerryGreen CoffeeMangoRaspberryTea treeGoji BerryKelp - ΦύκηGreen teaMasticΒρώμηΠερισσότερα ΒόταναΑΘΛΗΤΕΣΕνέργεια ΑντοχήΠρωτεΐνεςΚρεατίνεςGel - ΜπάρεςΗλεκτρολύτεςΥδατάνθρακες - ΑποκατάστασηΑμινοξέα Λιποδιαλυτικά - ΘερμογενετικάΕιδικά ΣυμπληρώματαΜΕΤΑΛΛΑ - ΙΧΝΟΣΤΟΙΧΕΙΑΑσβέστιοΒανάδιοΒόριοΙώδιοΚάλιοΜαγγάνιοΜαγνήσιοΠυρίτιοΣελήνιοΣίδηροςΧαλκόςΧρώμιοΨευδάργυροςΠολυμεταλλικές ΣυνθέσειςΛΙΠΑΡΑ ΟΞΕΑΩμέγα 3 ΙχθυέλαιαΩμέγα 3/6/9Ω6 GLAΜουρουνέλαια (Cod Liver)Λινέλαια - ΣιτέλαιαCLAΑΝΤΙΟΞΕΙΔΩΤΙΚΑΆλφα - Λιποϊκό ΟξύΠυκνογενόληΡεσβερατρόληΑσταξανθίνηΛυκοπένιοΛουτεϊνηΙσοφλαβόνεςΒ-ΚαροτίνηΑντιοξειδωτικές ΦόρμουλεςΟΜΟΡΦΙΑΜαλλιά - Δέρμα - ΝύχιαΚολλαγόνοΠροϊόντα για τον ΉλιοΥαλουρονικό ΟξύΧόνδρος ΚαρχαρίαΦΟΡΜΟΥΛΕΣΆντρεςΓυναίκεςΈφηβοιΏριμοι ΕνήλικεςΓΥΝΑΙΚΑΜΑΛΛΙΑΒαφέςΚρέμες - ConditionerΛοσιόν & Λάδι Μάσκες ΜαλλιώνΠροϊόντα StylingΣαμπουάν Καθημερινό Σαμπουάν για ΤριχόπτωσηΣαμπουάν για Βαμμένα Σαμπουάν για ΛιπαράΣαμπουάν για ΞηράΣαμπουάν για ΌγκοΣαμπουάν για ΠιτυρίδαΣαμπουάν για Γκρίζα ΜαλλιάΣμηγματορροϊκή ΔερματίτιδαΣαμπουάν για Αδύναμα ΜαλλιάΣυμπληρώματα ΔιατροφήςΣΩΜΑΆλατα ΜπάνιουΣύσφιξη Στήθους & ΝτεκολτέΑποσμητικάΑτοπική ΔερματίτιδαΑφρόλουτραΈλαια ΣώματοςΑπολέπισηΣαπούνια Αδυνάτισμα - ΣύσφιξηΠεριποίηση ΧεριώνΣμηγματορροϊκή ΔερματίτιδαΕνυδάτωση ΜΑΚΙΓΙΑΖΒερνίκια ΝυχιώνMake upΠούδρεςΣκιέςΚραγιόνΜάσκαρεςΠΡΟΣΩΠΟSerumΑκμή- Κρέμες - ΚαθαριστικάΑντιγήρανση ΠροστασίαΕνυδάτωσηΕυαισθησία και ΚοκκινίλεςΚαθαρισμός-ΝτεμακιγιάζΠανάδες - Λεύκανση - ΚηλίδεςΜάσκες ΟμορφιάςΞηρή Επιδερμίδα/ΘρέψηΠρώτες ρυτίδεςΣύσφιξη & ΕπανόρθωσηΈλαια Φροντίδα ΜατιώνΦροντίδα ΧειλιώνΑπολέπιση ΠροσώπουΝτεμακιγιάζ ΜατιώνΛιπαρές Μικτές ΕπιδερμίδεςΚρέμες για Ουλές-ΣημάδιαΕΥΑΙΣΘΗΤΗ ΠΕΡΙΟΧΗΚαθαρισμόςΚολπικές ΓέλεςΚολπικά ΥπόθεταΣΕΞ - ΛΙΜΠΙΤΟΛίμπιτοΒοηθήματαΑΡΩΜΑΤΑΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣΕμμηνόπαυσηΓυναικεία ΓονιμότηταΦόρμουλες Για ΓυναίκεςΑΝΔΡΑΣΠΡΟΣΩΠΟΠροϊόντα ΚαθαρισμούΑντιγήρανσηΕνυδάτωσηΑκμή - Κρέμες ΚαθαρισμόςΞύρισμαΦροντίδα ΜατιώνΣΩΜΑΑφρόλουτραΑποσμητικάΦροντίδα ΧεριώνΤοπικό ΑδυνάτισμαΚρέμες ΣώματοςΑτοπικό ΔέρμαΣμηγματορροϊκή ΔερματίτιδαΜΑΛΛΙΑΣαμπουάν ΤριχόπτωσηΛιπαρά ΜαλλιάΠιτυρίδαΓκρί ΜαλλιάConditionerΣυμπληρώματα ΔιατροφήςΣμηγματορροϊκή ΔερματίτιδαΛεπτά - Αδύναμα ΜαλλιάΠροϊόντα StyllingΣΕΞ - ΛΙΜΠΙΤΟΔιεγερτικάΠροφυλακτικάΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ Φόρμουλες για ΆντρεςΠροστασία ΠροστάτηΑντρική ΓονιμότηταΑΡΩΜΑΤΑΜΑΜΑ-ΠΑΙΔΙΦΡΟΝΤΙΔΑ ΜΩΡΟΥ - ΠΑΙΔΙΟΥΣαμπουάν - ΑφρόλουτραΑντιηλιακαΑντιφθειρική ΠροστασίαΚαθαρισμός ΜύτηςΣτοματική ΥγιεινήΜωρομάντηλαΑντικουνουπικάΤαλκΝινίδαΑλλαγή Πάνας- ΣύγκαμαΑνακούφιση ΟδοντοφυίαςΑτοπικό Ερεθισμένο ΔέρμαΠόνοι - ΧτυπήματαΚρέμες περιποίησης μωρούΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗ-ΘΗΛΑΣΜΟΣΣύσφιξη ΣτήθουςΡαγάδεςΘηλασμόςΤΡΟΦΕΣΓάλαταΚρέμεςΡοφήματαΒιολογικά ΤρόφιμαΠαιδικά ΣυμπληρώματαΕιδική ΔιατροφήΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΩΡΟΥΠροετοιμασία ΦαγητούΣυστήματα ΕνδοεπικοινωνίαςΜπιμπερό - ΘήλεςΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣΕγκυμοσύνη-ΘηλασμόςΦΑΡΜΑΚΕΙΟΣΤΟΜΑΤΙΚΗ ΥΓΙΕΙΝΗΜεσοδόντια ΒουρτσάκιαΞηροστομίαΟδοντικά ΝήματαΟδοντόβουρτσεςΑνταλλακτικά ΒουρτσάκιαΟδοντόκρεμεςΠροστασία ΒλεννογόνουΣιδεράκιαΣτοματικά διαλύματαΤεχνητές ΟδοντοστοιχίεςΚακοσμία ΣτόματοςΜεσοδόντιο ΖελέΟδοντογλυφίδεςΛεύκανσηΠΡΟΪΟΝΤΑ ΔΙΑΒΗΤΗΔιαβητικό ΠόδιΜετρητές ΣακχάρουΦΡΟΝΤΙΔΑ ΥΓΕΙΑΣΑνακούφιση πόνουΑντισηπτική προστασίαΕντομοαπωθητικάΚαθαρισμός ΔέρματοςΚρέμες ΧεριώνΠάνες ΑκράτειαςΡοχαλητόΦροντίδα ΑσθενώνΕρεθισμοί - ΕγκαύματαΑιμορροΐδεςΈρπηςΡινική ΑποσυμφόρησηΨωρίασηΥγρά Φακών ΕπαφήςΔάκρυαΩτική φροντίδαΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗ ΠΟΔΙΩΝΑθλητικός Τρόπος ΖωήςΑντιπιεστική ΠροστασίαΕπιθέματα για τα πόδιαΚακοσμία - ΙδρώταςΚάλοι - ΣκληρύνσειςΚουρασμένα Πόδια, ΓάμπεςΚρύα Πόδια - ΧιονίστρεςΜύκητεςΞηροδερμία - ΣκασίματαΠεριποίηση ΝυχιώνΜυρμηκιέςΠούδρες για τα ΠόδιαΕνυδάτωση ΠοδιώνΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣΕπίδεσμοιΜικροτράυματαΤαινίες - TapeΦαρμακείο Πρώτων ΒοηθειώνΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΑΚατοικίδιαΠοντικοφάρμακαΟΡΘΟΠΕΔΙΚΑ - ΑΝΑΤΟΜΙΚΑΑνδρικάΓυναικείαΕπαγγελματικάΤσόκαρα - ΣαγιονάρεςΑθλητικάΜπαστούνια - ΠατερίτσεςΏμος & ΠλάτηΠέλματαΝάρθηκες ΔακτύλωνΜέσηΜαξιλάρια ΧαλάρωσηςΑγκώναςΑδυνατιστικάΑμαξίδια ΑναπηρικάΑστράγαλοςΑυχέναςΒαδιστικάΓόνατοΙατρικές Κάλτσες ΚαρπόςΚηλεπίδεσμοιΚοιλιάΚορμός και ΠλευράΜαξιλάρια και ΣτρώματαΔιάφοραΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ - ΙΑΤΡΙΚΑ - ΣΥΣΚΕΥΕΣΖυγαριές - ΛιπομετρητέςΘερμόμετραΚαρδιογράφοιΜέτρηση ΑίματοςΝεφελοποιητέςΟξύμετραΠιεσόμετραΣυσκευές ΜασάζΣυσκευές ΌζοντοςΤεστ ΩορρηξίαςΤεστ ΑυτοεξέτασηςΤεστ ΕγκυμοσύνηςΥγειονομικό ΥλικόΦΙΛΤΡΑ ΝΕΡΟΥΒΙΒΛΙΑΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΘΕΡΑΠΕΙΕΣΟΜΟΙΟΠΑΘΗΤΙΚΑ - ΟΜΟΙΟΤΟΞΙΚΟΛΟΓΙΚΑSanum KehlebeckDr. ReckewegPhonixLehningAYURVEDACharakHimalayaPukkaΑΡΩΜΑΤΟΘΕΡΑΠΕΙΑΑιθέρια ΈλαιαΛάδια για ΒάσειςΛάδια για ΜασάζΜίγματα Αιθέριων ΕλαίωνΑνθόνεραΑρωματικά Λάδια ΧώρουΣυσκεύες ΑρωμάτωνΑΝΘΟΪΑΜΑΤΑDr. BachΝέοι ΣύμμαχοιΟΜΟΙΟΣΠΑΓΕΙΡΙΚΑPekanaΦΥΤΟΘΕΡΑΠΕΙΑSpecchiasolArkopharmaAbocaA. VogelΟΡΘΟΜΟΡΙΑΚΑAORHigher NatureΑΔΥΝΑΤΙΣΜΑΑΔΥΝΑΤΙΣΤΙΚΑRaspberry KetoneGreen CoffeeAcai BerryCLAΛεκιθίνηΠράσινο ΤσάιMangoΤρόφιμαGarcinia CambogiaYacon RootΌλα τα ΠροϊόνταΑΔΥΝΑΤΙΣΤΙΚΑ-ΚΑΛΛΥΝΤΙΚΑΚυτταρίτιδα-ΑδυνάτισμαΒΙΟΛΟΓΙΚΑ ΤΡΟΦΙΜΑΥΠΕΡΤΡΟΦΕΣΙπποφαέςΣπιρουλίναGojiNoniAcai BerryGraviolaChiaSumaΣΝΑΚΕνεργειακές ΜπάρεςΓκοφρέτεςΣοκολάτεςΚαραμέλεςΔιάφοραΤΡΟΦΙΜΑΣτέβια - ΓλυκαντικάΑλάτιΆλευραΈλαια - ΣπόροιΔημητριακάΖυμαρικάΧωρίς ΓλουτένηΡΟΦΗΜΑΤΑΤσάϊΚαφέςΥποκατάστατα ΓάλακτοςΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΚΑΜέλιΓύρηΒασιλικός ΠολτόςΠρόποληΠΡΟΣΦΟΡΕΣΠακέτα - ΔώραTop Προσφορές1+1 δώροΑδυνάτισμαPromoΕΠΟΧΙΑΚΑΧΕΙΜΩΝΑΣΤόνωση ΑνοσοποιητικούΒήχαςΚαραμέλεςΚρέμες ΧεριώνΠεριποίηση ΧειλιώνΑΝΤΙΚΟΥΝΟΥΠΙΚΑ / ΑΝΤΙΗΛΙΑΚΑΑντιηλιακάΑντιηλιακά ΣώματοςΑντιηλιακά ΠροσώπουΑντιηλιακά Παιδικά - ΒρεφικάΑντιηλιακά Πακέτα ΔώρωνΓρήγορο Μαύρισμα -Ενίσχυση ΜαυρίσματοςΑντιηλιακά για ΠανάδεςΑντιηλιακά ΜαλλιώνΠροστασία για μετά τον ΉλιοΑντιηλιακά Χειλιών - ΜατιώνΝερά ΠροσώπουΕυαίσθητες Επιδερμίδες - ΑκμήΕιδική Προστασία από τον ΉλιοΑντικουνουπικά για ΕνήλικεςΑντικουνουπικά για Παιδιά ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣΣΥΣΤΑΤΙΚΑΕΤΑΙΡΕΙΕΣBLOGΦΟΡΜΟΥΛΕΣ Home ΒΙΤΑΜΙΝΕΣ/ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΦΟΡΜΟΥΛΕΣ Έφηβοι Olympian Labs DHA 200 mg 120 softgels -30% Olympian Labs DHA 200 mg 120 softgels Olympian Labs DHA 200 mg 120 softgelsΑξιολόγηση : Αξιολογήστε εσείς, πρώτοι το προϊόν Εταιρεία : Olympian Labs Κωδικός : ol20 Διαθεσιμότητα : 70.28 100.40 Συνέχεια ΑγορώνOlympian Labs DHA 200 mg 120 softgelsΤο συγκεκριμένο προϊόν είναι προσωρινά Μη-Διαθέσιμο και δεν μπορείτε να το προσθέσετε στο καλάθι. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο τηλ. 2310 444422 Ρωτήστε για το προϊόν ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΔΟΣΟΛΟΓΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗ-ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΧΟΛΙΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΜελέτες απέδειξαν ότι τα DHA λιπαρά οξέα συμβάλλουν σημαντικά στην περαιτέρω ανάπτυξη του εγκεφάλου των παιδιών κατά την βρεφική ηλικία, όπως επίσης και κατά την παιδική ηλικία όταν ξεκινούν την επαφή τους με τη μάθηση. Επίσης απέδειξαν τη μεγάλη συμβολή των DHA λιπαρών οξέων στη διατήρηση της ψυχικής ηρεμίας, στην τόνωση της μνήμης και στην αποφυγή ψυχολογικών προβλημάτων στην σημαντική και δύσκολη περίοδο της εφηβείας.ΣΥΣΤΑΤΙΚΑΔοκοσαεξανοϊκό Οξύ 100mg, DHA (Docosahexanoic Acid)ΔΟΣΟΛΟΓΙΑΔύο μαλακές κάψουλες δύο φορές την ημέρα μαζί με τα γεύματα.ΠΛΗΡΩΜΗ-ΑΠΟΣΤΟΛΗΤα προϊόντα αποστέλλονται με την εταιρεία ταχυμεταφορών-courier Γενική Ταχυδρομική την ίδια ή την επόμενη μέρα. Το κόστος μεταφοράς είναι 2€. Για αγορές μεγαλύτερες από 39€ τα μεταφορικά έξοδα είναι δωρεάν. Η πληρωμή μπορεί να γίνει με τραπεζική κατάθεση/έμβασμα (Eurobank, Alpha Bank, Τράπεζα Πειραιώς, Εθνική Τράπεζα, Τράπεζα Κύπρου), με πιστωτική κάρτα (VISA/MASTERCARD), με PayPal ή κατά τη παραλαβή από το κατάστημα (Γεννηματά 54Α, Καλαμαριά) χωρίς επιπλέον έξοδα. Σε περίπτωση που επιλέξετε να πληρώσετε με αντικαταβολή, η χρέωση είναι 1,90€.\nΣΧΟΛΙΑΓνώμες πελατών Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια για το προϊόν. Πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε για να καταχωρήσετε σχόλιο σας.ΣύνδεσηΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑSolgar Vegeterian DHA 100 mg 30 softgels Solgar Vegeterian DHA 100 mg 30 softgels 18.71 € 26.73 € -30% Minami VeganDHA 60 caps Minami VeganDHA 60 caps 27.78 € 39.68 € -30% Nature's Plus Animal Parade VitaGels with DHA and ΕΡΑ 90 softgels Nature's Plus Animal Parade VitaGels with DHA and ΕΡΑ 90 softgels 34.93 € 49.9 € -30% Εγγραφείτε στο NewsletterΕγγραφείτε στο NEWSLETTER και ενημερωθείτε πρώτοι για τα νέα μας, τις προσφορές και τα εκπτωτικά κουπόνια Ρωτήστε τους ειδικούς Ρωτήστε μας για οποιαδήποτε θέμα σας απασχολεί. Ένας εξειδικευμένος συνεργάτης μας θα σας απαντήσει άμεσα.Παραγγελία με e-mail Σε περίπτωση που επιθυμείτε, μπορείτε να στείλετε την παραγγελία σας με e-mail.Χρήσιμες Πληροφορίες Σχετικά με εμάςΕπικοινωνία'Οροι ΧρήσηςΑσφάλεια συναλλαγώνΠροστασία Προσωπικών ΔεδομένωνΘέσεις ΕργασίαςΠαραγγελίες Πώς ΠαραγγέλνωΠώς ΠληρώνωΤρόποι ΑποστολήςΕπιστροφές ΠροϊόντωνΠαρακολούθηση ΠαραγγελίαςΣυχνές ΕρωτήσειςΚατηγορίες Εταιρείες-BrandsΚαταστάσεις ΥγείαςΛίστα ΣυστατικώνTop Προσφορές1+1 δώροΠακέτα - ΔώραΑκολουθήστε μας Facebook Twitter Google Copyright © 2010 - 2017 vita4you.gr [email protected] Α. ΓΚΑΤΖΟΥΛΗ & ΣΙΑ Ο.Ε. Γ.ΓΕΝΝΗΜΑΤΑ 54Α ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ ΤΚ 55132. ΑΦΜ 800411792. Αρ. ΓΕΜΗ 120979606000 Αφήστε το μήνυμα σας Υποστήριξη Vita4you−Αφήστε το μήνυμα σας και θα σας απαντήσουμε το ταχύτερο δυνατό.Είσαι ο/η * Παρακαλώ γράψε το όνομα σου Παρακαλώ γράψε το e-mail σουΜήνυμα *


Δελτίο κεντρικού λιμανιού - Page 74 - Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις" - Shipfriends\nΕτσι για την ιστορια τα βαπορια οταν περνουν πετρελαία παντα δουλεύει γεννήτρια/ες.. Δηλαδη καποια μηχανη παντα ειναι αναμμένη.. Πραγμα που δεν επηρεάζει, οποτε λιγο αστοχο το παράδειγμα με το αυτοκίνητο.. Το μονο που θα μπορούσε να πει καποιος ειναι μη σπασει κανένας καβος και ξανοιξει.\nNick the Greek 235 posts\nPanagia Ekatontapiliani 550 posts\nmargaritis24 111 posts\nΚαλύτερα να αρχίσουμε να συνηθίζουμε την εικόνα των 2 πλοίων της Blue Star στις θέσεις της ΑΝΕΚ. Λίγο νωρίτερα το ίδιο πρωί, προσέξτε πόσο κοντά στο ντόκο γυρνά το Κύδων Παλάς για τη θέση του στου Βασιλειάδη. Το πρωινό photo roundup της περασμένης Πέμπτης, θα ήταν ελλιπές χωρίς την τελευταία έκδοση του Κνωσός Παλάς. Ποτέ δεν ήμουν fan των παλατιώνε, αλλά για κάποιον λόγο αυτά με τα ανοίγματα στο πλάι και με το scrubberοφόρο φουγάρο, δε με χαλάνε εξωτερικά.\nενα ωραιότατο τρενάκι προέκυψε χθες το πρωί όπου είχαμε 4 ταυτόχρονες αναχωρήσεις. Κνωσός Παλας, Φοίβος, FC6 & F/D Athina\nΑρκετη κινηση αποψε για τα λιμανια της Κρητης με τα φορτηγα να εχουν στησει ουρες διπλα απο τα πλοια κ να θυμιζει εποχες προ Covid κ της πληροτητες στα γκαραζ 100%!\nΜετα την αναχωρηση του Νησος Σαμος Ο Διαγορας ξεκινησε απο το dock3 να παρει θεση στην Ηετιωνα για να ξεκινησει δρομολογια τη Κυριακη.\nΕκει λοιπον εξεπλαγειν γιατι ειδα μια δεξια μανουβρα πολυ γρηγορη κ ωραια με το βαπορι να περναει στο 1μετρο με τη γωνια της Ηετιωνας κ χωρις να σταμητησει με προσαναποδα για να γυρισει αλλα με συνεχωμενες κινησεις που στα 20 χρονια της πορειας του στην Ελλαδα πρωτη φορα ειδα\nΔεν είναι κάτι το ασυνήθιστο. Καθε χειμώνα στο Πειραιά ξεχειμωνιάζουν ανενεργά πλοία και κυρίως στα 200άρια και το "τρίω" ντοκ.\nNαι είναι στα πλαίσια των προσωρινών επισκευαστικών θέσεων που διατίθενται κάθε χρόνο από τον ΟΛΠ στον Κεντρικό Λιμένα από τις 1/10 έως τις 31/3.\nΑπό τις σπάνιες περιπτώσεις που τα δυο πλοία (Blue Galaxy-Ελυρος) της κοινοπραξίας στη γραμμή των Χανίων να είναι δεμένα δίπλα δίπλα στο λιμάνι του Πειραιά και να κάνουν παρέα με το Superferry II, όταν το τελευταίο πέρυσι είχε αντικαταστήσει το Πρέβελης.\nΜεσα στο λιμανι του πειραια εχει αρκετο κυματισμο κ ειδικα στη προβλητα του Αγ Διονυσιου καβαλαει κ βγαινει εξω!\nΤο μεσημέρι είχε πρόβλημα το Terajet , όμως με την συνδρομή ρυμουλκού κατάφεραν και το σταθεροποιήσαν .\nΑρκετές φορές τις τελευταίες εβδομάδες ήρθε στο λιμάνι του Πειραιά το Havila Phoenix που συμμετέχει στην πόντιση του καλωδίου Αττικής-Κρήτης.\nΑς το δούμε σε μια απο τις πολλές αφίξεις του.\nΈκτακτη επίσκεψη στο λιμάνι του Πειραιά νωρίτερα απόψε, ξεκίνημα από το πρώην Νήσος Μύκονος κατά τις 1550. Πολλή κίνηση και από ΙΧ και από φορτηγά. Γέμισε το κατάμπαρο με ΙΧ για τη Σάμο αλλά δεν κατέβηκαν πατάρια με τα ΙΧ της Σύρου να ντανιάζονται στις γραμμές φόρτωσης 5 και 6. Στην 1 το πλοίο φόρτωσε φορτηγά της Σύρου, στην 2 της Ικαρίας ενώ στο τέλος μπήκε και μια νταλίκα για τη Μύκονο. Η πλάκα είναι πως είχαν ξεμείνει από καρτελάκια για τα ΙΧ της Σύρου και αντί για καρτελάκια έβαζαν αυτοσχέδια χαρτόνια γραμμένα με στυλό.. Τελικά το πλοίο ανεχώρησε με ολιγόλεπτη καθυστέρηση για Σύρο - Μύκονο - Εύδηλο - Φούρνοι - Καρλόβασι - Βαθύ - Χίο - Μυτιλήνη - Λήμνο - Θεσσαλονίκη.\nΣυνέχεια με Μπλού Σταρ και το Blue Star 2 που ανεχώρησε με τη συνήθη καθυστέρηση 40 λεπτών(1840) για τα Δωδεκάνησα. Παρα πολλά ΙΧ είχε το πλοίο, κάμποσα από αυτά για τη Σύρο και καθυστέρηση στη φόρτωση ενώ ήταν όλα εκεί ήδη από τις 1700 που φτάσαμε στο σημείο. Στο τέλος και με την καθυστέρηση να έχει χτυπήσει κόκκινο, αντί τα τελευταία ΙΧ της Σύρου να μπούν σε δύο σειρές, μπήκαν σε μια στήλη με συνέπεια να μην καταστεί δυνατόν το πλοίο να βάλει την τελευταία νταλίκα.\nΝήσος Σάμος στις 2000 για Ψαρά - Χίο - Μυτιλήνη με αρκετή κίνηση και συνολικά καμιά 100άρα φορτηγά όπως επίσης και πολλά ΙΧ. Ολιγόλεπτη καθυστέρηση και εδώ, ως συνήθως λόγω Λιουδάκη ο οποίος καθυστέρησε να φέρει 4-5 νταλίκες τις οποίες και το πλοίο αναγκάστηκε να περιμένει.\nΤέλος επίσκεψη στη Δραπετσώνα με ταυτόχρονη φόρτωση του Ιωσήφ Κ και του Μπλέ Κουβαλητή 1. Ο πρώτος έχει αναχώρηση μεσάνυχτα για Σαντορίνη - Χανιά και μάλλον θα γεμίσει, με την μεγάλη πλειοψηφία της κίνησής του να αποτελείται από βυτία και χορταράδικα. Επίσης είχαμε νταλίκες με ζώα, λυόμενα σπίτια, σιλοφόρα και πολλά άλλα.\nΟ Μπλέ Κουβαλητής έχει δρομολόγιο για Σάμο - Κώ - Ρόδο και ήταν τίγκα. Όλο το κυρίως γκαράζ και το κατάμπαρο έχω την αίσθηση πως είναι για τη Ρόδο ενώ στο επάνω μπήκαν η Σάμος και η Κώς. Έμειναν και φορτηγά έξω, χαρακτηριστικό είναι πως σε συζητήσεις οδηγών φορτηγών που άκουσα υπήρχαν οδηγοί που ήταν από τις 1700 στο λιμάνι στη λίστα αναμονής μήπως τυχόν κι ακυρώσει καμιά καρότσα ο Λιουδάκης. Και λέω ο Λιουδάκης γιατί απόψε πρέπει να είχε καμιά 40αριά νταλίκες φόρτωση από μόνος του. Το πλοίο έφυγε λίγο μετά τις 2200.\n2 γερανοι ηταν δεμενοι το απογευμα διπλα απo το Blue Horizon στο λιμανι\nEdited Wednesday at 06:22 PM by margaritis24\nΑπο χθες το απόγευμα ειναι ο πρώτος εκεί.\n2 Πλωτοι γερανοι και μια φορτηγιδα.