박원순 죽이기 나선 새누리당과 MBC. 왜? :: 아이엠피터\n정치2015. 9. 7. 08:36\n박원순 죽이기 나선 새누리당과 MBC. 왜?\n지난 9월 1일, MBC뉴스데스크는 '시민단체 '병역법 위반' 박원순 아들 고발, 수사 착수'라는 뉴스를 보도했습니다. MBC는 '박원순 시장 아들 병역 의혹 수사'라는 자막을 화면에 내보내기도 했습니다.\n서울시는 MBC의 보도에 대해 '공영방송이기를 포기한 의도적인 허위 왜곡 보도'라며 MBC 기자와 사회부장, 보도국장, 사장 등을 '허위사실 적시에 대한 명예훼손'으로 형사고발과 손해배상을 청구하겠다고 밝혔습니다.\nMBC가 왜 갑자기 박원순 시장 아들의 병역 관련 보도를 했는지 그 이유와 배경을 알아봤습니다.\n'병역비리를 조작하는 왜곡된 편집'\n박원순 시장이 MBC를 고발까지 한 이유는 전형적인 언론의 왜곡 편집 때문입니다. MBC는 박 시장의 아들 주신씨의 병역의혹을 제기한 양승오 박사의 주장은 그대로 보도하면서 팩트는 숨기는 방식으로 보도했습니다.\nMBC는 뉴스에서 양승오 박사의 주장을 X-ray 사진과 함께 자막으로 내보냅니다. 인터뷰 직후 '박원순 시장, 선관위 고발 취하 뜻 밝혀'라는 자막을 박원순 시장의 모습과 함께 보도합니다. 시청자들은 병역의혹을 주장하는 인터뷰 직후에 고발을 취하했다는 뉴스 보도를 보면서 박원순 시장 아들에게 병역비리가 있으니 고발을 취하했겠지라는 생각을 할 수 있습니다.\n박원순 시장이 병역의혹을 주장한 사람들의 고발을 취하했던 이유는 그들의 주장이 맞기 때문이 아닙니다. 2014년 6.4지방선거가 끝난 6월 19일 박원순 시장과 정몽준 후보가 만납니다. 두 사람은 밝은 얼굴로 인사를 했고, 이후 6월 24일 박원순 시장이 6월 25일 정몽준 후보가 각각 상대 후보 관련 의혹에 대한 고소,고발 사건을 모두 취하하겠다고 밝힙니다. 실제로 박원순 시장은 7월 9일 관련 고소,고발을 모두 취하합니다.\n박원순 시장이 병역의혹 관련 고발을 취하했던 이유는 정몽준 후보와의 화해 때문이지, 재판 과정에서 비리가 드러날 수 있어서가 결코 아니었습니다. MBC는 왜 고발을 취하했는지 그 사실을 보도하지 않음으로 병역의혹이 진짜처럼 보이도록 왜곡한 셈입니다.\n' 검찰 기소 내용과 재판 결과를 숨긴 MBC'\n박원순 시장 관련 재판은 주신씩의 '병역법 위반 혐의'와 '허위사실 유포에 의한 공직선거법 위반', '허위사실유포금지가처분' 등입니다. 이 중에서 병역법 위반은 검찰이 무혐의로 불기소 처분을 내린 바 있습니다.\n2013년 5월 28일 서울중앙지검은 박주신씨에 대한 병역법 위반에 대해 증거불충분으로 혐의가 없다며 불기소 처분을 결정합니다. 당시 검찰은 주신씨가 병역의무를 기피할 목적으로 다른 사람의 MRI 자료를 제출하고, 세브란스 병원에서 촬영한 MRI가 다른 사람이라는 주장에 대해 동일한 자료이며 재검사를 받은 사람이 대리인이라는 주장은 인정되지 않는다고 밝혔습니다.\nMBC는 보도에서 '병역 기피 논란이 일자 주신 씨는 2012년, 연세대 세브란스병원에서 공개적으로 MRI를 찍었고 병원은 "두 곳의 MRI 사진은 동일인의 것" 이라고 밝혀 논란은 끝나는 듯했습니다.'라며 단순히 신촌세브란스병원의 공개 촬영만을 언급했습니다. 검찰이 병역법 위반 행위, 즉 X-ray와 MRI 촬영에 대한 문제가 없었다는 결정은 아예 보도하지 않았습니다.\n2014년 4월 21일 서울중앙지방법원 제51민사부는 박원순 시장 관련 '병역비리' 표현은 허위사실로 명예훼손에 해당함으로 관련 내용이 담긴 게시물을 공개된 인터넷 게시판에 게시할 경우 1회당 (수신인 수 기준) 5백만 원씩을 박원순 시장에게 지급하라는 결정을 내립니다.\n현재 박원순 시장 아들 병역비리 의혹을 주장한 사람들을 기소한 사람은 박 시장이 아닌 검찰입니다. 서울중앙지검은 이들을 '허위사실 유포에 의한 공직선거위반죄'로 기소했고, 1심 재판이 진행 중입니다. 2015년 7월 17일 울산지방법원은 '허위사실 유포에 의한 공직선거법 위반' 혐의로 징역 4월에 집행유예 1년을 선고하기도 했습니다.(다른 선거범죄 포함)\n검찰은 스스로 병역법 무혐의 처분을 내렸고, 병역의혹을 주장했던 사람을 공직선거법위반 혐의로 기소했습니다. 재판 결과 또한 병역비리가 허위사실이라고 나왔습니다. 그러나 MBC는 결코 이런 사실은 보도하지 않았고, 오히려 검찰이 병역법 위반 사건을 공안2부에 배당하고 본격적으로 수사에 착수했다는 내용만 보도했습니다.\n'내년 총선은 박원순 시장과의 싸움이 될 것'\n지난 9월 1일 방송된 MBC뉴스데스크의 박원순 시장 병역의혹 뉴스는 8월 31일 새누리당 서울시당이 '내년 총선은 박원순 시장과의 싸움이 될 것'이라고 밝힌 바로 다음 날 보도됐습니다.\n새누리당 서울시당은 '서울의 내년 총선은 박원순 시장과의 싸움입니다'라며 박원순 시장이 추진하고 있는 서울역고가차도 수목공원화 사업 등을 비판하고 나섰습니다. 새누리당 서울시당이 박원순 시장이 진행하는 사업을 비판하고 내년 총선을 언급한 이유는 간단합니다. 현재 서울시 시의원의 72%와 구청장의 80%가 야당이고, 서울지역 국회의원 48명 중 새정치민주연합이 31명으로 새누리당 17명보다 훨씬 많기 때문입니다.\n새누리당 입장에서는 박원순 시장을 무너뜨려야 내년 총선에서 서울을 장악할 수가 있습니다. 총선을 위한 박근혜 정권의 박원순 죽이기는 단순히 새누리당뿐만이 아닙니다. 경찰, 검찰, 언론,보수단체까지도 나서고 있습니다.\n검찰은 자신들이 무혐의 처리한 박주신씨 병역법 위반을 다시 수사하겠다고 나섰습니다. 경찰은 서울역고가 사업 관련 교통안전시설치 안건을 부결시켰고, 서울시가 고발한 박원순 비방 사건 수사를 고의로 지연시키고 있습니다. MBC는 왜곡보도와 박원순 흔들기에 나섰고, 강용석 전 의원을 비롯한 보수단체는 고소,고발과 악플, 비방 광고 등으로 박 시장 죽이기에 나섰습니다.\n박원순 시장을 비방하는 글들을 보면 사실관계가 엉망인 경우가 너무 많습니다. 그중의 압권은 박원순 시장이 검찰과 언론을 장악하고 신촌세브란스병원에서 사람을 바꿔치기한 후 병원 원장을 정부기관장으로 승진시켰다는 내용입니다. 박원순 시장이 그런 능력이 있는 사람이라면 이미 지난 대선에서 대통령이 될 수 있었을 것입니다.\n아마 총선이 가까워지면 질수록 박원순 시장 죽이기는 극에 달할 것입니다. 박근혜 정권과 새누리당은 박원순 시장과의 싸움에서 이겨야 총선에서 승리할 수 있고, 대선에서도 우위를 차지할 수 있기 때문입니다.\nTAG 6.4지방선거, MBC 박원순, 검찰, 박원순 아들 병역의혹, 박원순 죽이기, 박주신, 박주신 병역법 위반, 병역비리 허위사실 인터넷 게재, 새누리당 서울시당, 서울시, 서울시장, 서울역고가, 양승오 박사, 총선 박원순, 허위사실\n김무성 죽이기 나선 피터와 똑같은 마음인거죠 ㅎㅎ\n2015.09.07 08:39 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n피터님도 그런 능력자면 좋겠습니다.\n2015.09.07 11:34 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n2015.09.07 11:35 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n피터님도 블로거 대상받은 나름 능력자죠 ㅎㅎ 그리고 이건 마음가짐이 중요한 겁니다. 조중동하고 똑같은 마음가짐으로 상대만 다를뿐 ㅎㅎ 행동으로 나타나죠\n2015.09.07 16:43 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n엠비씨는 이미 언론이 아닙니다ㅠㅠ\n2015.09.07 09:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n한가지 말씀드리고 싶은것은 검찰이 무혐의 처리한 이후 새롭게 발견된 공군훈련소 및 비자발급용 엑스레이 때문에 다시 문제가되고 있습니다~ 확인해주세요\n2015.09.07 14:34 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n내가 보기에 박원숭이는\n개노무와 제갈대중을 합친 것의 100만배는 더 교활한 인간입니다--- ㅋㅋㅋ\n현재 박원숭의 모든 발언과 행동은\n2017년 대통령 선거를 위한 포석입니다--- ㅋㅋㅋ\n서울 시민들만 불쌍하지요--- ㅋㅋㅋ\n박원숭의 서울시정 방침은 간단하게 두가지료 요약할수 있습니다\n``1. 논란거리가 될만한 것은 아무것도 하지 않는다``\n``2. 눈요기감이 되는 것은 적극 활용한다``\n우선 박원숭이는 뭔가 대형 사업을 추진할 역량 자체가 아예 없을뿐더러\n추진할 생각이 아예 없습니다\n뭔가 큰 일을 벌이다 보면 아무리 노력한다 해도\n손해보는 입장이 생기고 부작용이 생기고 쌓이기 마련이고\n이런 것들이 나중에 대통령 선거에 악영향이 미칠수 있습니다\n그러니 아무것도 하지 않고 현상유지만 하는 것이지요\n대규모 재개발 인허가 따위는 박원숭 임기내에 절대 불가입니다\n박원숭이 서울시장 된 뒤로 서울 안에서 뭔가 대규모 공사나 사업이 벌어졌다는 얘기 들어보신적 있나요??? ㅋㅋㅋ\n어쩌다 허가 내줘도 그야말로 숨막혀 죽어가는 사람한테 빨대구멍 하나 뚫어주는 식이지요--- ㅋㅋㅋ\n송파구 강동구에 다 쓰러져가는 저층 아파트 빚내서 사놓고 이자 물어가면서 재개발 기다리는 분들 많지요??? ㅋㅋㅋ\n박원숭 임기 내에는 100% 불가입니다--- ㅋㅋㅋ\n여기저기 많지요--- ㅋㅋㅋ\n서울시청에 도서관 만들고\n요즘은 무슨 고가도로 철거할것을 무슨 산책길 비슷하게 만든다고 하네요\n별로 큰 돈 안들고 부작용 반발도 거의 없고 실패해도 데미지가 없는\n그러면서 성공하면 눈요기감 이슈거리가 되는 그런 것들이 바로\n박원숭이 노리는 것들이지요--- ㅋㅋㅋ\n박원숭이라는 인간은 세상 사람들이 생각하는것 보다 훨씬 더 교활하고 대가리가 잘 돌아가는 인간입니다--- ㅋㅋㅋ\n우선 자기 주머니에 땡전 한푼 없어도\n일단 공식적인 자리를 아무거나 하나 차지하고 앉으면\n그 위치를 200% 300% 활용하여 마치 원래부터 자신의 것이었던 것처럼 챙기는 놀라운 재주를 가졌습니다--- ㅋㅋㅋ\n그런 박원숭에게 간철수가 서울시장 자리를 넘겨준 것은\n그야말로 간철수의 황태자병이 말기암 수준에 이른 것임을 보여준 사건이었지요--- ㅋㅋㅋ\n현재 박원숭은 2017년 대통령 선거를 향해 달려가고 있습니다--- ㅋㅋㅋ\n박원숭과 관련된 몇몇 단체들이 움직이고 있지요--- ㅋㅋㅋ\n문재인을 이리저리 재보는게 누구나 알 수 있을 정도지요--- ㅋㅋㅋ\n2015.09.07 16:03 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n참... 불쌍타. 노답.\n2015.09.07 20:03 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n어둠세력이 무서워 하는건 한줄기 빛이다\n지금 그 한줄기 빛이 무섭기에 개처럼 달려들어 물어 뜯는 상황이 참... 쯧쯧 일본인들 똥구녕이나 핥아 가며 나라를 잃은 가엾은 존재여\n제발 바른눈으로 바라\n2015.09.08 20:40 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n그야 박원순이 무섭기 때문이죠. 게다가 문재인도 견제해야하고 대선에서 질경우 심판받을게 두렵거든요. 그리고 벌레들 오늘도 참 애쓴다.\n2015.09.07 17:24 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n찬바람이 불기 시작하면 곤충들은 사라지죠..ㅎ\n2015.09.07 19:01 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n박원숭은 어떤 법률적인 근거로\n광화문 세월호 천막을 방치하고 있습니까??? ㅋㅋㅋ\n대한민국에는 세월호보다 더 억울하고 가슴아픈 사연이 쌓이고 쌓였습니다\n그런 사람들이 광화문에서 텐트 치는건 막으면서\n세월호 텐트는 1년 넘게 그냥 두네요??? ㅋㅋㅋ\n그냥 박원숭이 마음 내키면\n불법 천막 알박기 따위는 그냥 무사통과인가요??? ㅋㅋㅋ\n박원숭이 대통령이 되면 도대체 무슨 일이 벌어질지\n2015.09.07 21:50 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n2015.09.07 22:34 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n지금 보다는 나아 지겠지\n좀더 애써라 ~ 쯧쯧\n2015.09.08 20:37 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\nㅋㅋㅋ도로가아닌이상 광장에서 하던말던 불법이 아니니까 뭐라못하지 법을알고 불법이네뭐네 해라\n2015.09.09 10:11 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n그 정신으로 나라를 이 꼴로 만들어놓은 박근혜 정부를 비판하라고...\n댓글원에서 그건 하지 말라고 하디?\n2015.09.10 08:59 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n같은 잣대라면 아직도 의혹 제기가 많은 BBK와 천안함 그리고 성완종 리스트와 국정원 해킹도 재조사를 해야 할 듯!\n2015.09.09 04:05 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n말그대로 당시 증거불충분이였고 영국유학 xray사진 추가로나와서 그런것 깉은데 이참에 재검받고 허위사실유포자 다 집어넣읍시다\n2015.09.09 16:44 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n박원순은 의혹 제기 안하도록 기자들 불러놓고 신체검사 한번 하면 되는것같다가 대체 서울시장 당선될때부터 대체 몇년을 질질끄는거냐... 이회창 아들 욕하는건 표현의 자유고 자기아들 욕하는건 고소 대상임? 2,3년넘게 상대측은 병역비리라고 말하는데 박원순은 아닥하고 입만 처닫고 있으니 일반 국민들이 염증 안나겠음? 어차피 신체검사하는거 하루면 다 끝나는거 2,3일 비행기타고 왔다갔다 하는걸로 이제 그만 박주신 기사 봤으면 좋겠음...\n2015.09.10 21:03 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]\n박원순 남 비판하려면 자기 자식부터 잘 다스려야지.롤렉스 재단 스위스 유학에 전대미문의 서울대 미대 법대편입 서울 법대생들이 항의했다던데.병원 가서 mri공개적으로 한번 찍어라.부인은 성형 그만하고.\n2015.10.03 10:28 [ ADDR : EDIT/ DEL ]\n«이전 1 ··· 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ··· 977 다음»


이메일 계정 설정 또는 삭제 | Windows Phone 방법(대한민국)\n피플 허브 연락처 Outlook.com 계정 FAQ 문자 및 메시지 이메일 일정 소셜 네트워킹 회사 계정 설정 또는 삭제 이메일 계정 설정 또는 삭제\n일부 이메일 계정에는 이메일 외에도 연락처, 일정, 할일 및 휴대폰에서 계정을 추가할 때 나타날 수도 있는 다른 기능이 포함되어 있습니다. 계정을 원하는 만큼 추가할 수 있지만 처음 설정한 Microsoft 이메일 계정에 더 주의를 기울일 수 있습니다. 참고 연락처가 PC의 Outlook에 저장되어 있는 경우 휴대폰에 동기화하기 전에 Microsoft 계정 또는 다른 온라인 서비스로 연락처를 가져와야 할 수도 있습니다. 자세한 내용은 새 휴대폰으로 연락처 가져오기를 참조하세요. 휴대폰에서 Microsoft 계정을 처음 설정하려면\n사용자가 추가한 첫 번째 Microsoft 계정이 앱을 다운로드하고, Xbox 게이머 점수와 아바타를 획득하고, Xbox Music을 재생하고, 메신저로 채팅하며 휴대폰에서 Microsoft 계정이 필요한 다른 모든 작업을 수행하는 데 사용하는 계정이 됩니다. 따라서 이러한 작업에 사용하는 이메일 주소가 이메일에 사용하는 주소와 다른 경우 Microsoft 계정 작업에 사용하는 이메일 주소로 먼저 로그인한 다음 이메일 계정을 나중에 추가하세요. 먼저 로그인하는 데 사용할 Microsoft 계정을 잘 모르겠으면 어느 Microsoft 계정을 사용해야 하나요?를 참조하세요.\n앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n로그인하기 전에 화면이 나타나면 다음을 탭하여 계속합니다.\n이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. Microsoft 계정 이메일, 연락처, 일정, 사진 및 피드가 휴대폰으로 동기화됩니다.\n휴대폰에서 Microsoft 계정을 추가한 후에는 변경할 수 없으며 이를 변경하려면 휴대폰을 초기화해야 합니다. 따라서 사용자에게 가장 적합한 계정을 선택해야 합니다. 도움이 필요하면 어느 Microsoft 계정을 사용해야 하나요?를 참조하세요. 휴대폰에서 다른 Hotmail, Live.com 또는 Outlook.com 계정을 설정한 경우 해당 계정의 사진은 휴대폰에 동기화되지 않으며 이러한 계정을 사용하여 Xbox 게임을 하거나 Xbox Music을 사용할 수 없습니다.\nOutlook.com, Hotmail 또는 Live.com 계정을 설정하려면 앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n계정 추가 > Outlook을 탭합니다. 이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. Microsoft 계정으로 아직 로그인하지 않은 경우 스토어, 메신저 및 Xbox에서 이 계정을 사용할 것인지 여부를 묻는 메시지가 표시됩니다. 사용하려는 경우 예를 탭하면 휴대폰에서 이 계정이 기본 Microsoft 계정이 됩니다. 앱 다운로드, Xbox 게임 플레이, Xbox Music 재생 등에 사용하는 계정으로 다른 이메일 주소를 사용하려는 경우 아니요를 탭합니다.\n이 계정을 Microsoft 계정으로 설정하면 이메일, 연락처, 일정, 사진 및 피드가 휴대폰에 동기화됩니다. 그렇지 않으면 이메일, 연락처 및 일정만 동기화됩니다.\nGoogle 계정을 설정하려면 앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n계정 추가 > Google을 탭합니다.\n이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. 이름 상자를 탭하고 보내는 메시지에 표시할 이름을 입력한 다음 로그인을 탭합니다.Google 계정 이메일, 연락처 및 일정이 휴대폰으로 동기화됩니다.참고Google Apps 계정이 있는 경우에는 다르게 설정해야 합니다. 설정 > 이메일+계정으로 이동한 다음 계정 추가 > 고급 설정을 탭합니다. 사용자 이름과 비밀번호를 입력하고 다음을 탭한 다음 Exchange ActiveSync를 탭합니다. 서버를 묻는 메시지가 표시되면 m.google.com을 입력합니다. 자세한 내용은 아래의 이메일 계정 설정을 수동으로 입력하려면(고급)을 참조하세요.휴대폰에서 Google 계정을 설정하는 동안 오류가 발생합니까? 추가 정보\n야후! 메일 계정을 설정하려면 앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n계정 추가 > 야후! 메일을 탭합니다.\n이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. 야후! 메일의 이메일이 휴대폰으로 동기화됩니다.\nMicrosoft Exchange 또는 Office 365 이메일 계정을 설정하려면\nMicrosoft Exchange Server(여러 직장 계정에서 이 서버 사용)의 이메일 계정, Exchange ActiveSync를 사용하는 계정(Outlook Web App 포함) 및 Office 365 계정을 설정할 수 있습니다. 앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n계정 추가 > Outlook을 탭합니다.\n이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. 휴대폰이 계정 설정을 찾으면 이메일, 일정 및 연락처가 휴대폰에 동기화되고 6단계로 건너뛸 수 있습니다. 그렇지 않으면 다음 단계로 진행합니다.\nOutlook 화면에서 다음을 수행합니다.\n이메일 주소가 올바른지 확인합니다.\n비밀번호 표시를 탭한 다음 비밀번호가 올바른지 확인합니다.\n사용자 이름이 올바른지 확인합니다.\n예를 들어 회사 이메일 계정이 Microsoft Exchange Server에 있고 이메일 주소가 kevinc@contoso.com인 경우 사용자 이름으로 kevinc를 입력합니다.\n계정의 도메인 이름을 입력합니다.\n도메인은 PC에 로그온하는 데 사용할 수 있는 정보의 일부입니다. 예를 들어 DomainName\_kevinc로 로그온하는 경우 도메인 이름으로 DomainName을 입력합니다.\nOutlook Web App 계정 또는 호스트되는 Microsoft Exchange 계정을 사용하는 경우에는 일반적으로 도메인이 없습니다. 이 경우 도메인 상자를 비워 두세요.\n올바른 설정을 찾을 수 없는 경우 고급을 탭하고 다음을 수행한 다음 로그인을 탭합니다.\n서버 상자에 서버 주소를 입력합니다. 이 주소는 웹 브라우저에서 Outlook Web App을 사용하여 이메일에 액세스할 때 사용하는 웹 주소입니다. 주소를 모르는 경우 Outlook 도움말에서 지침을 검색하거나 회사의 지원 담당자에게 문의할 수 있습니다.모든 설정 표시를 탭한 다음 서버에 암호화(SSL) 연결 필요 설정이 올바른지 확인합니다. 확실하지 않은 경우 회사의 지원 담당자에게 문의하세요..\n회사에서 Lync를 제공하지만 아직 휴대폰에 Lync 앱이 없는 경우 스토어에서 앱을 다운로드할 것인지 묻는 메시지가 표시됩니다. Lync에 대한 자세한 내용은 내 휴대폰에서 Lync 사용을 참조하세요.\n새 비밀번호 설정 메시지가 잠시 후 표시되면 다음을 수행합니다. 설정을 탭한 다음 새 비밀번호 상자의 보안 요구 사항을 충족하는 비밀번호를 입력합니다.비밀번호 확인 상자를 탭하고 동일한 비밀번호를 입력한 다음 완료를 탭합니다.\nISP(인터넷 서비스 공급자)의 이메일 계정을 설정하려면\n직접 설정한 이메일 주소가 있거나 위에 나열된 계정 중 하나를 사용하지 않는 경우 해당 계정은 ISP를 이용하는 계정입니다.\n계정 추가 > 기타 계정을 탭합니다. 이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 로그인을 탭합니다. 참고\n올바른 설정을 찾을 수 없는 경우 이메일 주소와 비밀번호가 모두 올바른지 확인한 다음 다시 시도를 탭합니다. 그래도 설정을 찾을 수 없는 경우 고급을 탭하고 다음 절차의 5단계로 건너뜁니다.\n이메일 계정 설정을 수동으로 입력하려면(고급)\n수동으로 계정 설정을 입력하려면 이메일 계정 유형(POP 또는 IMAP) 및 받는 이메일 서버 주소 등의 정보를 알아야 합니다. 필요한 사항의 전체 목록은 아래 표에 나와 있습니다. 일반적으로 이 정보는 이메일 공급자 웹 사이트에서 찾을 수 있습니다.\n계정 추가 > 고급 설정을 탭합니다. 이메일 주소 및 비밀번호를 입력하고 다음을 탭합니다. 인터넷 이메일을 탭합니다.\n계정을 표시하는 이름을 입력합니다.\n이 이름은 휴대폰에 표시되는 계정 이름입니다.\n이 이름은 이 계정에서 보내는 이메일 메시지의 보낸 사람 이름입니다.\n받는 이메일 서버\n받는 이메일 서버 이름을 입력합니다.\n받는 이메일 서버 이름에는 이메일 계정의 유형에 따라 일반적으로 POP 또는 IMAP이 포함됩니다. 받는 이메일 서버 주소는 다음과 유사합니다. imap.contoso.com incoming.contoso.com일부 주소에는 포트 번호도 필요합니다. 일반적으로 다음과 같습니다(숫자를 해당 번호로 대체). imap.contoso.com:123incoming.contoso.com:123:1\nPOP3 또는 IMAP4를 선택합니다.\n보내는(SMTP) 이메일 서버\n보내는 이메일 서버 이름을 입력합니다.\n보내는 이메일 서버 이름에는 일반적으로 SMTP가 포함됩니다.\n예를 들면 다음과 같습니다. smtp.contoso.com일부 주소에는 포트 번호도 필요합니다. 일반적으로 다음과 같습니다(숫자를 해당 번호로 대체). mail.contoso.com:123mail.contoso.com:123:1\n보내는 서버에서 인증 요구\n이 설정이 올바른지 확인합니다.\n보내는 이메일에 동일한 사용자 이름과 비밀번호 사용\n고급 설정을 탭하고, 모든 설정이 올바른지 확인하고, 다운로드 설정을 선택한 다음 로그인을 탭합니다.\n이메일 계정을 삭제하려면 앱 목록에서 설정 을 탭한 다음 이메일+계정을 탭합니다.\n삭제할 계정을 길게 누른 다음 삭제, 삭제를 차례로 탭합니다.\n관련 항목 이메일이메일 보내기 또는 삭제새 휴대폰으로 연락처 가져오기일정 사용 여러분의 의견을 알려주세요.


가장싼 롤대리랭크가격 싼곳\n▲황야의 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 무법자는 이리저리 날뛰어 맞추기 싼곳 힘든 상대에게 롤대리랭크가격 가장싼 효과적입니다\n또한 싼곳 탈주자와 트롤러에 대한 대책에 대해서는 가장싼 "현재 게임상에는 신고와 차단 기능이 있다. 그러나 게임 데이터를 분석한 결과 '이 플레이어 피하기' 기능의 긍정적인 면이 더 많다고 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 롤대리랭크가격 판단되면 재도입할 생각이 있다"고 말했다.\n- 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 위도우메이커의 "죽음의 입맞춤" 싼곳 스프레이가 가장싼 "목표 롤대리랭크가격 확보" 스프레이로 바뀔 수 있던 문제를 해결했습니다.\n한편 싼곳 6일 오후 출범식을 가진 2016 롤챔스 스프링은 오는 롤대리랭크가격 13일 개막해 4월 23일 결승전을 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가진다. 롤챔스 스프링은 매주 수, 목, 금, 토요일 오후 5시에 진행될 가장싼 예정이다.\n이어그는 “사실 나는 오버워치같은 하이퍼 FPS를 많이 접해봐서 실력이 나쁘지 않은 편이다. 경쟁전 점수를 최고 72점까지 롤대리랭크가격 올려봤는데 오히려 경쟁전으로 점수를 올리는 것보다 2~30점대 하수분들과 같은 팀으로 황당한 상황을 많이 연출할 때 오히려 더 반응이 좋았다”며 실력보다는 웃음 주는 가장싼 것이 방송인의 싼곳 몫이라고 강조했다. 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 ◆ e스포츠화는 개선 필요, 대항할 국산게임도 나와야\n원거리딜러에선 코르키가 싼곳 소폭 상향됐다. 가장싼 기본 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 지속 롤대리랭크가격 효과 마법 공학 탄약의 폭탄 꾸러미 재사용 대기 시간이 300->240초로 줄어들었다.\n한편,경쟁전 도입과 함께 블리자드는 '오버워치'의 새로운 PC방 혜택을 롤대리랭크가격 가장싼 적용하면서 1위 굳히기에 나선 모습이다. PC방에서 싼곳 '오버워치'를 플레이하면 20% 추가 경험치를 획득할 수 있다. 레벨이 올라갈 때마다 캐릭터를 꾸밀 수 있는 전리품 상자를 획득할 수 있기 때문에 추가 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 경험치에 대한 이용자들의 반응이 뜨겁다.\n▶반드시가 아니더라도 우리 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 손으로 우승해서 롤드컵에 갈 생각이었다.- 본인을 제외하면 싼곳 가장 가장싼 위협적인 롤대리랭크가격 정글러가 있다면\n오버워치또한 FPS게임인 만큼 이 핵 문제라는 숙명에서 자유롭지 못했습니다. 상대 바스티온이 나와 우리 팀원들을 죄다 갈아버려 뭔가 이상하다 싶어 킬캠을 봤더니, 옴닉마냥 에임이 휙휙 롤대리랭크가격 돌아가면서 정확하게 붙어 아군들에게 칼같이 헤드샷을 날리고 있더라는 이야기가 요즘 꽤 들려오고 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 있는 실정이죠.\nLoL이거침없이 독주하는 동안 국내 게임업계는 온라인게임 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 시장을 두고 '침체'했다거나 '외산 게임 점유율 높다'라는 식으로 온라인게임 시장을 재단했으나 이는 동시기에 급격히 성장하고 있는 모바일게임 시장과 비교했을 때 상대적으로 성장률 증가 폭이 낮아진 것일 뿐이었다. 정체되어 있다고는 하나 LoL이 독주하는 약 4년 간 국내 게임사들은 기존 소비자들의 롤대리랭크가격 눈을 돌릴만한 만족스러운 게임을 선보이지 못했던 것 뿐이다.\n돌격영웅은 역시 '라인하르트'를 추천합니다. 거의 모든 전장에서 유효한 영웅이지만, 아군 딜러의 에임이 영 좋지 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 않거나, 애초에 라인하르트가 펼쳐준 방패를 활용하지 않는다면 '윈스턴'도 고려해봐야 할 것 같습니다. 전방에 뛰어 들어 교전하다가 점프 팩으로 롤대리랭크가격 다시 뛰쳐 나오는 방식으로 전투하면 자연스럽게 아군이 딜할 환경이 조성됩니다. 또한 윈스턴은 겐지를 견제하는데 특화되어 있기도 하니까 참고합시다.\n당신은 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 한 롤대리랭크가격 경기에 56킬을 해봤는가\n가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 한업계 관계자는 "(게임을 구매해야 하는) 패키지 게임의 특성상 롤대리랭크가격 PC방 점유율이 실제 점유율보다 높은 효과는 있다"면서도 "예상보다 선전하는 게 사실"이라고 강조했다.\n강등시스템이 적용되고 이용자들이 롤대리랭크가격 '배치 대전'(배치)을 통해 일정 티어에 도달한 뒤 장기간 접속하지 않으면 MMR이 자동으로 하락하게 된다. 이때 MMR이 현재 티어와 비교했을 때 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 현저히 낮아질 경우 경고 메시지가 전달되고 이 상태에서 게임에서 패배하게 될 경우 티어가 강등된다.\n무려203주간 PC방 점유율 1위를 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 롤대리랭크가격 차지하던 '리그오브레전드(롤)'의 아성이 무너졌다.\n본선에오른 국가대표팀은 11월에 열리는 롤대리랭크가격 ‘블리즈컨 2016’에서 3전 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 2선승제로 진행되는 그룹 토너먼트를 치르고, 여기서 승리한 팀들은 5전 3선승제의 싱글 엘리미네이션 방식의 결선을 진행해 최종 우승에 도전하게 된다.\n[출처]본 기사는 조선닷컴에서 작성된 기사 입니다‘오버워치 롤대리랭크가격 헝그리앱’, 신규 영웅 ‘아나’ 관련 팁 작성 이벤트 "문화상품권 쏜다"헝그리앱은 블리자드엔터테인먼트에서 서비스하는 팀 기반 슈팅 게임 ‘오버워치’의 유저 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 커뮤니티 ‘오버워치 헝그리앱’에서 31일까지 공유 미션 이벤트를 진행한다.\n물론 롤대리랭크가격 이 가속기능에 대해서 나름대로 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 적응한다면 상관없겠지만, 빠른 화면 이동에 어지러움을 느낀다면, 이 기능을 체크해제 해보길 바란다.\n특이한사항이라면 화물 운송, 거점 점령 전장의 결과를 매기는 방식입니다. 경유지를 통과하거나 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 거점 점령 횟수에 따라 해당 라운드에서의 승점이 결정되며 공격과 수비 후에 롤대리랭크가격 승점을 가리게 됩니다.\n51분에내셔 남작 지역에서 5대5 싸움을 펼친 진에어는 3킬을 가져가면서 완승을 거두는 듯했지만 살아 남은 ESC 김재희의 에코와 최현웅의 렉사이가 살아나면서 상단 롤대리랭크가격 억제기를 파괴하는 데 그쳤다. 중앙 억제기를 다시 파괴한 진에어는 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 54분에 내셔 남작을 사냥했고 그대로 중앙 지역으로 밀어붙이면서 승강전에 가지 않았다.\n-망령화를 쓴 아군 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 리퍼에게 아나의 생체 수류탄이 빗나가던 롤대리랭크가격 문제를 해결했습니다.\n그런데문득 이런 생각이 들었다. 한 번 이기는 게 이렇게 힘들다니. 3라운드에 장난스러운 영웅들만 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 골랐던 팀원들이 미워질 정도였다. 그때 제대로 된 조합을 이어갔으면 이미 이기고 다음 게임을 하고 있었을 텐데. 왜 롤대리랭크가격 꾸준히 리퍼를 골라 활약한 내가 '트롤픽'을 고른 팀원들 때문에 이런 고생을 했단 말인가! 너무 화가 나서 눈 앞의 키보드를 내리칠 뻔 했지만, 통장 잔고를 떠올리고는 조용히 손에 힘을 풀었다. 가여운 월급쟁이 인생이여.\n시장에서는게이밍 헤드셋의 인기가 꾸준한 만큼 다양한 제품을 만나볼 수 있다. 그렇기에 무조건 저가형 제품을 찾지 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 않는 이상 하나의 게이밍 헤드셋을 선택하기란 쉽지 않다. 게이밍 헤드셋만의 카리스마 있는 디자인을 유지하면서도 게임 사운드를 정확히 들을 수 있는 성능, 편안하게 착용할 수 있으면서도 롤대리랭크가격 합리적인 가격대의 게이밍 헤드셋은 무엇일까.\n오버워치의경쟁전이 도입되고 롤대리랭크가격 어느새 이틀 ― 아니 사흘째를 맞았습니다. 업데이트가 진행된 29일에는 모두가 배치고사를 치르느라 정신이 없었다라면, 목요일부터는 본격적인 평점 레이스를 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 시작한 것이죠!\nPC게임에있어서 가장 많이 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 손이 가는부분! 하면 바로 키보드와 마우스다. 마우스는 뒤에 따로 다루기로 하고, 롤대리랭크가격 먼저 키보드다.\n시스템상 연승을 막기 위한 시스템이 있는 것은 아니다. 연승을 롤대리랭크가격 하면 시스템에서 더 많은 점수를 부여한다. 연승-연패를 하는 이유는 과분한 점수를 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 책정 받았다는 것을 뜻한다.\n가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳 가장싼 롤대리랭크가격 싼곳\n조아조아\t 2018-01-23 14:39\n임동억\t 2018-01-23 14:38\n호호밤\t 2018-01-23 14:48\n한솔제지\t 2018-01-23 14:53\n눈바람\t 2018-01-23 14:59


마드리드 6 월 2022 에 대 한 필수 여행 정보입니다. 안전한 여행 및 관광 위원회 정보에 대 한 팁. 최신 코로나 바이러스 뉴스\n여행 정보 2022\nBooking.com 제휴에서 마드리드 -에서 최고의 호텔 예약\n마드리드 에서 호텔 요금을 비교 하 고 최대 80%\n마드리드 여행하는 동안 무엇을 알아야합니까?\n마드리드 -여행 팁, 건강 관리, 가격 및 안전 가이드 6 월 2022 *\n마드리드 - 코로나 바이러스 (COVID-19) 마드리드 - 무엇을 해야 볼 마드리드 - 렌터카 마드리드 - 오늘 날씨 마드리드 - 갈 때 마드리드 - 기후와 날씨 마드리드 - 사실과 숫자 마드리드 - 지하철 및 빠른 열차 마드리드 - 범죄와 안전 마드리드 - 교통 문제 마드리드 - 건강 관리 마드리드 - 도시 지도 일반 정보 마드리드 - 날씨 마드리드 - 건강 관리 마드리드 - 교통 마드리드 - 범죄와 안전 마드리드 - 가격 마드리드 - 백신 및 건강 정보 마드리드 - 의료 및 안전 마드리드 - 여행자를 위한 팁 마드리드 - 인근 호텔 마드리드 - 오염 및 청결 마드리드 - 팁 FAQ\n이 기사에서는 마드리드 여행에 관한 가장 중요한 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 관광객들은 다른 것들 중에서도:\n2022 마드리드 방문하는 것이 안전한가요?\n마드리드 무엇을 피해야 합니까?\n마드리드 위험한 도시인가요?\n수돗물은 마드리드 마실 수 있습니까?\n마드리드 - 무엇을 해야 볼 마드리드 - 렌터카 마드리드 - 오늘 날씨 마드리드 - 갈 때 마드리드 - 기후와 날씨 마드리드 - 사실과 숫자 마드리드 - 지하철 및 빠른 열차 마드리드 - 범죄와 안전 마드리드 - 교통 문제 마드리드 - 건강 관리 마드리드 - 도시 지도 마드리드 라이브 캠 일반 정보 마드리드 - 날씨 마드리드 - 건강 관리 마드리드 - 교통 마드리드 - 범죄와 안전 마드리드 - 가격 마드리드 - 백신 및 건강 정보 마드리드 - 의료 및 안전 마드리드 - 여행자를 위한 팁 마드리드 - 인근 호텔 마드리드 - 오염 및 청결 마드리드 - 팁 FAQ\n현지 시간: 오후 12:35\n마드리드 여행 하기 가장 좋은 날씨는 언제 인가요?\n기후 인덱스 및 마드리드 를 여행 하기 가장 좋은 시간\n마드리드 가기 가장 좋은 달이 무엇인지 알아보십시오. 이곳에서 관광과 여행을 즐기기 에 가장 좋은 시기에 대한 정보를 찾을 수 마드리드.\n마드리드 - 일반적인 기후 색인 매우 높은 (85) 매우 높은 (87) 매우 높은 (91) 매우 높은 (96) 매우 높은 (96) 매우 높은 (97) 매우 높은 (87) 매우 높은 (92) 매우 높은 (97) 매우 높은 (97) 매우 높은 (94) 매우 높은 (88)\n마드리드 - 일 온도 (평균) 11℃ 12℃ 15℃ 19℃ 24℃ 30℃ 34℃ 33℃ 28℃ 23℃ 15℃ 12℃\n마드리드 - 밤 온도 (평균) 2℃ 3℃ 5℃ 8℃ 11℃ 16℃ 20℃ 19℃ 15℃ 12℃ 6℃ 3℃\n마드리드 - 우박 0% 0% 1% 1% 0% 1% 0% 1% 1% 0% 0% 0%\n마드리드 - 비오는 날 26% 28% 36% 28% 22% 15% 8% 5% 14% 24% 21% 15%\n마드리드 - 안개가 하루 17% 6% 4% 1% 1% 0% 0% 0% 0% 3% 10% 17%\n마드리드 - 바람이 부는 날 23% 28% 27% 12% 11% 7% 2% 3% 6% 4% 9% 6%\n마드리드 - 폭풍우 치는 날 0% 0% 1% 4% 8% 6% 7% 5% 5% 4% 1% 0%\n마드리드 - 무더운 하루 0% 0% 0% 0% 0% 1% 1% 1% 0% 0% 0% 0%\n마드리드 - 지상에 눈 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%\n마드리드 - 토네이도 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%\n마드리드 - 흐린 날 35% 25% 22% 12% 6% 0% 1% 2% 4% 17% 24% 24%\n마드리드 - 햇살과 구름 35% 36% 29% 50% 61% 77% 89% 89% 75% 38% 40% 33%\n마드리드 - 대체로 흐림 31% 38% 49% 37% 33% 23% 10% 9% 21% 45% 36% 42%\n마드리드 - 습 한 날 0% 0% 0% 0% 1% 7% 28% 29% 14% 10% 0% 0%\n마드리드 - 눈 3% 5% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%\n마드리드 - 강우량 27% 29% 36% 28% 22% 15% 8% 5% 14% 24% 21% 15%\n마드리드 - 노점 (높은-평균) 1℃ 0℃ 1℃ 3℃ 4℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 6℃ 3℃ 1℃\n마드리드 - 노점 (낮은-평균) 0℃ -1℃ 0℃ 2℃ 3℃ 4℃ 4℃ 4℃ 4℃ 5℃ 2℃ 0℃\n마드리드 일년 내내 날씨는 무엇입니까?\n마드리드 아주 좋은 연중 여행 목적지 이며 최고의 날씨 동안: 6 월, 9 월, 10 월.\n어떤 달이 가장 더운가요? 마드리드?\n마드리드 를 방문 하려고 하는 경우 기억 더운 달:\n7 월 (하루: 34℃, 밤: 20℃)\n8 월 (하루: 33℃, 밤: 19℃)\n6 월 (하루: 30℃, 밤: 16℃).\n마드리드 가장 추운 달은 무엇입니까?\n추운 달 하루에 밤 그리고 11℃ 에서 2℃ 사이 온도 가진 1 월 를입니다.\n가장 젖은 달은 무엇입니까? 마드리드?\n마드리드 강우량의 가장 큰 기회는 3월, 2 월, 4 월. 발생\n마드리드 비가의 기회에 높다:\n3월: 비의 기회 - 36%\n2 월: 비의 기회 - 28%\n4 월: 비의 기회 - 28%.\n높은 습도 8 월 이며 최저 습도 12 월.\n마드리드 날씨는 쾌적 한 항상 그 장소 중 하나입니다. 1 년 전체에 대 한 평균 온도 21℃ 이다.\n마드리드 는 햇빛에 시간을 보내고 완벽 한 장소입니다. 가장 밝은 달: 7 월, 8 월, 6 월, 9 월, 5월.\n발생 하는 마드리드 에 강우량의 큰 기회: 3월, 2 월, 4 월\n가장 바람이 많이 부는 달은 무엇입니까? 마드리드?\n2 월, 3월, 1 월 는 마드리드 에서 바람 달. 가장 바람이 센 달: 2 월 강한 바람에 대 한 11 % 기회와.\n마드리드 의사를 방문 하는 것은 어떤 모습 일까요?\n마드리드 에서 공공 및 민간 의료의 품질 및 안전을\n마드리드 - 건강 관리의 품질의 일반 색인 매우 높은 (80) 매우 높은 (78) 매우 높은 (80) 매우 높은 (80) 매우 높은 (80) 매우 높은 (80) 매우 높은 (80)\n마드리드 - 건강 관리 노동자의 능력 매우 높은 (83) 매우 높은 (81) 매우 높은 (83) 매우 높은 (83) 매우 높은 (83) 매우 높은 (83) 매우 높은 (83)\n마드리드 - 의료 서비스의 비용 매우 높은 (90) 매우 높은 (86) 매우 높은 (90) 매우 높은 (90) 매우 높은 (90) 매우 높은 (90) 매우 높은 (90)\n마드리드 - 대기 시간의 만족 온건 (55) 온건 (55) 온건 (55) 온건 (55) 온건 (55) 온건 (55) 온건 (55)\n마드리드 - 시험 및 보고서의 속도 높은 (69) 높은 (67) 높은 (69) 높은 (69) 높은 (69) 높은 (69) 높은 (69)\n마드리드 - 건강 관리의 정확성과 완전성 매우 높은 (79) 매우 높은 (77) 매우 높은 (79) 매우 높은 (79) 매우 높은 (79) 매우 높은 (79) 매우 높은 (79)\n마드리드 - 친절 하 고 의료진의 예 매우 높은 (73) 매우 높은 (76) 매우 높은 (73) 매우 높은 (73) 매우 높은 (73) 매우 높은 (73) 매우 높은 (73)\n마드리드 - 현대 장비 및 치료의 가용성 매우 높은 (88) 매우 높은 (86) 매우 높은 (88) 매우 높은 (88) 매우 높은 (88) 매우 높은 (88) 매우 높은 (88)\n마드리드 - 위치 편리 매우 높은 (89) 매우 높은 (84) 매우 높은 (89) 매우 높은 (89) 매우 높은 (89) 매우 높은 (89) 매우 높은 (89)\n마드리드 질과 건강 관리에 전문성의 일반적인 인덱스 매우 높습니다. 기술 및 건강 관리 노동자의 능력은 매우 높은 평가 됩니다. 마드리드 에서 긴급 의료의 매우 높은 비용에 대 한 준비를 해야 합니다. 대기 시간 및 의료 기관에 응답으로 만족 만족입니다. 진단 및 진료에 필요한 시간 및 보람 이다. 환자는 의사와 간호사의 높은 친절을 평가합니다. 방문 친절 하 고 전문적인 있습니다. 마드리드 에 있는 건강 관리는 매우 현대 의료 및 진단 장비를 사용합니다. 의료 기관의 위치는 매우 좋다. 아주 쉽게 찾기 의료 시설을 것입니다.\n마드리드 에 큰 교통 체증이 있습니까?\n마드리드 이동하는 방법?\n마드리드 여행하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?\n대 중 교통, 통신, 교통 마드리드 에\n직장 가정에서 편도 여행에 대 한 마드리드 의 주민 평균 35 분 주위 해야합니다. 여행자는 도시를 통해 이동 하는 보통 몇 분 지출. 마드리드 에 소통량의 비 효율의 수준은 보통입니다. 마드리드 의 주민 매일 극복 거리: 18.31 km. 마드리드 에서 걷는 평균 시간: 7 분. 대 중 교통을 사용 하려는 경우 정류장에 대기에 대 일 분을 추가 해야 합니다. 일반적으로 마드리드 사용의 주민: 개인 자동차. 마드리드 에 신속 하 고 쉬운 방법은 지하철 이다. 또 다른 인기 있는 마드리드 탐구 방법은 시티 워크입니다.\n마드리드 에 소통량의 일반적인 분석\n마드리드 - 주행 거리 18.31km 13.35km 18.31km 18.31km 18.31km 18.31km 18.31km\n마드리드 - 교통에 대 한 대기 시간 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분\n마드리드 - 자동차 운전의 시간 15 분 10 분 15 분 15 분 15 분 15 분 15 분\n마드리드 - 기차로 여행의 시간 7 분 4 분 7 분 7 분 7 분 7 분 7 분\n마드리드 - 오토바이 여행의 시간 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분\n마드리드 - 걷는 시간 7 분 7 분 7 분 7 분 7 분 7 분 7 분\n마드리드 - 시간의 버스 여행 2 분 2 분 2 분 2 분 2 분 2 분 2 분\n마드리드 에서 일을 하는 데 시간이 오래 매우 낮은 (4) 매우 낮은 (0) 매우 낮은 (4) 매우 낮은 (4) 매우 낮은 (4) 매우 낮은 (4) 매우 낮은 (4)\n마드리드 에 단방향 전송에 필요한 평균 시간 35 분 29 분 35 분 35 분 35 분 35 분 35 분\n마드리드 - 직장에 출퇴근 하는 시간 낮은 (46) 낮은 (35) 낮은 (46) 낮은 (46) 낮은 (46) 낮은 (46) 낮은 (46)\n마드리드 - 소통량의 비 효율의 추정 낮은 (47) 낮은 (42) 낮은 (47) 낮은 (47) 낮은 (47) 낮은 (47) 낮은 (47)\n마드리드 - CO2 방출 낮은 (45) 낮은 (32) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45)\n마드리드 에서 교통의 주요 수단\n마드리드 - 가정에서 일 7.41% 5.94% 7.41% 7.41% 7.41% 7.41% 7.41%\n마드리드 - 발에 작업 산책 17.78% 23.17% 17.78% 17.78% 17.78% 17.78% 17.78%\n마드리드 - 전차 - 0.99% - - - - -\n마드리드 - 기차 또는 지하철 16.30% 11.49% 16.30% 16.30% 16.30% 16.30% 16.30%\n마드리드 - 자동차 43.70% 37.23% 43.70% 43.70% 43.70% 43.70% 43.70%\n마드리드 - 버스, 토로 리 바스 8.89% 8.71% 8.89% 8.89% 8.89% 8.89% 8.89%\n마드리드 - 자전거 2.22% 5.94% 2.22% 2.22% 2.22% 2.22% 2.22%\n마드리드 - 오토바이 3.70% 6.53% 3.70% 3.70% 3.70% 3.70% 3.70%\n오토바이 사용 하 여 여행 분석\n마드리드 - 주행 거리 25.60km 11.08km 25.60km 25.60km 25.60km 25.60km 25.60km\n마드리드 - 오토바이 여행의 시간 29 분 18 분 29 분 29 분 29 분 29 분 29 분\n마드리드 - 주행 거리 15.57km 11.54km 15.57km 15.57km 15.57km 15.57km 15.57km\n마드리드 - 교통에 대 한 대기 시간 4 분 6 분 4 분 4 분 4 분 4 분 4 분\n마드리드 - 걷는 시간 6 분 5 분 6 분 6 분 6 분 6 분 6 분\n마드리드 - 시간의 버스 여행 22 분 25 분 22 분 22 분 22 분 22 분 22 분\n마드리드 - 주행 거리 26.36km 22.26km 26.36km 26.36km 26.36km 26.36km 26.36km\n마드리드 - 걷는 시간 2 분 1 분 2 분 2 분 2 분 2 분 2 분\n마드리드 - 자동차 운전의 시간 32 분 26 분 32 분 32 분 32 분 32 분 32 분\n마드리드 - 주행 거리 4.00km 4.25km 4.00km 4.00km 4.00km 4.00km 4.00km\n마드리드 - 자전거로 시간 여행 19 분 18 분 19 분 19 분 19 분 19 분 19 분\n마드리드 - 주행 거리 4.26km 2.77km 4.26km 4.26km 4.26km 4.26km 4.26km\n마드리드 - 교통에 대 한 대기 시간 1 분 0 분 1 분 1 분 1 분 1 분 1 분\n마드리드 - 걷는 시간 19 분 19 분 19 분 19 분 19 분 19 분 19 분\n마드리드 관광객 들에 게 안전 한가요?\n범죄와 마드리드 에 위협\n범죄 색인 매우 낮은 (29) 낮은 (34) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29)\n안전 인덱스 매우 높은 (70) 높은 (65) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70)\n마드리드 에서 범죄의 수준 매우 낮은 (25) 낮은 (31) 매우 낮은 (25) 매우 낮은 (25) 매우 낮은 (25) 매우 낮은 (25) 매우 낮은 (25)\n마드리드 - 지난 3 년간 범죄 증가 온건 (53) 온건 (59) 온건 (53) 온건 (53) 온건 (53) 온건 (53) 온건 (53)\n마드리드 - 집 강도 및 도난 것의 확률 매우 낮은 (27) 낮은 (31) 매우 낮은 (27) 매우 낮은 (27) 매우 낮은 (27) 매우 낮은 (27) 매우 낮은 (27)\n마드리드 에서 차량 절도 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (25) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22)\n마드리드 - 차에서 물건을 훔치는 낮은 (34) 낮은 (36) 낮은 (34) 낮은 (34) 낮은 (34) 낮은 (34) 낮은 (34)\n마드리드 - 재산 범죄 낮은 (38) 낮은 (42) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38)\n마드리드 - 마약 관련 범죄의 위협 낮은 (38) 낮은 (44) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38)\n마드리드 - 적극적인 폭력 범죄, 폭행 및 무장된 강도 매우 낮은 (23) 매우 낮은 (27) 매우 낮은 (23) 매우 낮은 (23) 매우 낮은 (23) 매우 낮은 (23) 매우 낮은 (23)\n마드리드 - 하루 동안 혼자 걸어 안전 매우 높은 (87) 매우 높은 (82) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87)\n마드리드 - 밤에 혼자 걸어 안전 매우 높은 (70) 높은 (62) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70)\n마드리드 - 공격을 받고의 위험 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (28) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22) 매우 낮은 (22)\n마드리드 - 피부색, 종교 또는 성적 취향 부당한 공격 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (20) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18)\n습격 되 고 또는 마드리드 에 강도 걱정 매우 낮은 (29) 낮은 (34) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29)\n마드리드 - 모욕 (포함 성적으로 암시) 매우 낮은 (24) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (24) 매우 낮은 (24) 매우 낮은 (24) 매우 낮은 (24) 매우 낮은 (24)\n부패와 뇌물 수 수 마드리드 에 온건 (56) 온건 (50) 온건 (56) 온건 (56) 온건 (56) 온건 (56) 온건 (56)\n마드리드 방문하기에 안전한 도시인가요?\n최근 몇 년 동안에서 범죄 수준을 증가 하고있다. 느낄 수 있습니다 안전 하 게 당신의 도보 동안에 하루에. 일반적으로 당신은 해서는 안됩니다 밤에 걸을 수 두려워. 그것은 매우 가능성이 당신이 공격 또는 마드리드 에 강도 될 것 이다 아니다. 마드리드 에서 체재 하는 것이 자동차에 귀중품을 두고 더 동안 그들은 도난 하실 수 있습니다. 모욕 또는 성희롱을 들을 기회는 매우 낮다. 마드리드 는 매우 관대 장소 때문에 다른 피부 색깔, 인종, 종교 또는 성적 취향 관광객 안전 느낄 수 있습니다.\n마드리드 에서의 삶의 질 64 70 64 64 64 64 64\n마드리드 에서 건강 관리의 품질 80 78 80 80 80 80 80\n마드리드 에서 범죄 위협 수준 29 34 29 29 29 29 29\n마드리드 안전 인덱스 70 65 70 70 70 70 70\n마드리드 의 트래픽 비효율성 48 42 48 48 48 48 48\n마드리드 에서 교통 체증 46 35 46 46 46 46 46\n마드리드 - 교통 체증 (시간 분) 29 24 29 29 29 29 29\n마드리드 - 소비자 물가 지 수 39 35 39 39 39 39 39\n마드리드 - 소비자 물가 지 수, 대 여 등 38 31 38 38 38 38 38\n마드리드 의 레스토랑 가격 41 33 41 41 41 41 41\n마드리드 - 소득에 관하여 부동산 가격 4 3 4 4 4 4 4\n마드리드 에서 식료품 가격 30 28 30 30 30 30 30\n마드리드 에서 아파트를 임대의 가격 30 19 30 30 30 30 30\n마드리드 의 구매력 43 41 43 43 43 43 43\n마드리드 - 일반 오염 색인 44 33 44 44 44 44 44\n마드리드, 스페인 에 오염\n일반 오염 색인 51 39 51 51 51 51 51\nPM2,5 더 이상 2.5 μ m의 직경을 가진 대기 연 무질 (먼지) 10 - 10 10 10 10 10\nPM10 일시 중단 된 입자 크기는 10 마이크론 이하의 19 - 19 19 19 19 19\n마드리드 에서 대기 오염 높은 (63) 낮은 (32) 높은 (63) 높은 (63) 높은 (63) 높은 (63) 높은 (63)\n오염 및 마드리드 에 식 수의 어려움 매우 낮은 (12) 낮은 (30) 매우 낮은 (12) 매우 낮은 (12) 매우 낮은 (12) 매우 낮은 (12) 매우 낮은 (12)\n마드리드 에서 쓰레기 처리 서비스 불만 낮은 (38) 낮은 (30) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38) 낮은 (38)\n쓰레기와 흙을 마드리드 낮은 (45) 낮은 (39) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45) 낮은 (45)\n소음 불쾌 및 마드리드 에서 빛 공해 온건 (51) 온건 (52) 온건 (51) 온건 (51) 온건 (51) 온건 (51) 온건 (51)\n마드리드 에서 수 질 오염 매우 낮은 (18) 낮은 (33) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18) 매우 낮은 (18)\n마드리드 에서 시간을 보내고 불만 낮은 (39) 매우 낮은 (26) 낮은 (39) 낮은 (39) 낮은 (39) 낮은 (39) 낮은 (39)\n녹색 도시와 공원 광범위 한 불만 매우 낮은 (29) 낮은 (34) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29) 매우 낮은 (29)\n마드리드 에서 공기가 깨끗 합니까?\n청결 및 마드리드, 스페인 에 있는 생활의 만족도\n마드리드 에서 대기 질 낮은 (36) 높은 (67) 낮은 (36) 낮은 (36) 낮은 (36) 낮은 (36) 낮은 (36)\n품질 및 마드리드 에 식 수에 액세스 매우 높은 (87) 높은 (69) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87) 매우 높은 (87)\n쓰레기 처리 서비스 만족도 높은 (61) 높은 (69) 높은 (61) 높은 (61) 높은 (61) 높은 (61) 높은 (61)\n마드리드 에서 조 촐 함 및 청결 온건 (54) 높은 (60) 온건 (54) 온건 (54) 온건 (54) 온건 (54) 온건 (54)\n평온과 마드리드 에서 빛 공해의 부족 낮은 (48) 낮은 (47) 낮은 (48) 낮은 (48) 낮은 (48) 낮은 (48) 낮은 (48)\n마드리드 에서 수 질 매우 높은 (81) 높은 (66) 매우 높은 (81) 매우 높은 (81) 매우 높은 (81) 매우 높은 (81) 매우 높은 (81)\n마드리드 에서 시간을 보내는 만족 높은 (60) 매우 높은 (73) 높은 (60) 높은 (60) 높은 (60) 높은 (60) 높은 (60)\n녹색 도시 및 마드리드 에서 품질 매우 높은 (70) 높은 (65) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70) 매우 높은 (70)\n마드리드 는 오히려 오염 된 장소입니다. 그것은 고려 가치가 있다 마드리드 에 여행 좋은 생각 인지. 이 땅의 많은 헥타르 녹색 공간에 대 한 할당 그 장소 중 하나입니다. 마드리드 공원과 정원, 여행자 휴식을 즐길 수 있는 곳을 많이 제공 합니다. 관광객 및 지역 주민 마드리드 에서 보낸 시간을 부탁 드립니다. 마드리드 에 생활의 많은 측면은은 매우 좋은 여기입니다. 마드리드 주변 공기의 적당 한 품질을 제공합니다. 이곳은 단정 하 고 깨끗 한 공동 서비스는 매우 잘 작동 하기 때문에. 식 수의 품질은 매우 좋은. 마드리드 는 매우 조용 하 고 도시의 불빛 성가신 되지 않습니다. 물은 매우 깨끗 하 고 거의 결정입니다. 오염을 매우 낮습니다.\n우리 마드리드 에 예약 호텔의 총 비용 더 큰 는 계산 미국 에서 숙박 비용 보다\n소비자 물가지수 (CPI)는 소비자 상품 및 가구 구입한 서비스의 시장 바구니의 가격 수준에서 변화를 측정. 물가 지 수 마드리드 에 54 이며 더 낮은 보다 미국 에서. 즉 가격 마드리드 에는 더 낮은 미국 에서 가격 보다. 마드리드 에 예산 여행을 계획 하는 경우 기억 식료품 가격 더 낮은 보다 미국 에서.\n마드리드 에서 빵의 가격은 1.10 USD USD\n물 병 (1.5 리터) 마드리드 에는 0.76 USD USD\n마드리드 와인 병의 가격이 5.20 USD USD\n마드리드 국내 맥주는 1.10 USD USD\n마드리드 에 12 계란은 2.20 USD USD\n마드리드 에서 우유의 리터는 0.87 USD USD\n가격에 대 한 자세한 내용: 마드리드 가격\n당신이 아마 알고 싶어 하는 두 번째 것은 마드리드 에서 연료 가격:\n휘발유 가격 1.60 USD USD\n의료 및 마드리드 에 안전\n건강 보험 순위 같은 요인의 인덱스에 기반: 서비스, 개인 정보, 편의 시설, 의료 전문가, 장비, 직원, 의사, 고 비용의 품질의 보호의 속도. 마드리드 에 대 한 건강 관리 지 수는 92 입니다. 이러한 데이터에 근거 하 여 우리가 말할 수 있는 그 건강 관리 시스템 마드리드 에 더 나은 보다 미국 에.\n마드리드 에는 덜 위험 보다 미국 에서. 삶의 질은 더 나쁜 및 미국 에 생활 보다.\n그 차트 마드리드 에 안전, 건강 관리, 가격에 대 한 자세한 비교를 보여\n레스토랑 가격 지 수는 마드리드 에서 전형적인 레스토랑에서 점심의 비용\n여행 비용, 가격, 건강 관리 및 마드리드 에 안전 2022\n마드리드 - 백신 및 건강 정보\n• 마드리드 를 여행 하기 전에 어떤 예방 접종?\n• 내가 마드리드 에 곤충 무서 워 해야?\n• 내가 마드리드 에 세균에 대해 걱정 해야 합니까?\n• 마드리드 는 지금 여행 안전? 그것은 거기에 머물 안전? 어떻게 안전 마드리드 에는 지금 처럼 보이는?\n질문으로: Naima Sadozai\n• 지금 마드리드 는 일반적으로 안전한 장소. 최근 몇 년 동안에서 범죄 수준이 떨어졌다.\n의해 주어진 대답: Toby Turner - trip advisor & blogger at hikersbay.\n• 그것은 마드리드 의 거리를 도보로 안전?\n질문으로: Francisca Pereira\n• 마드리드 에 공격을 받고의 위험이 매우 낮은 이며 당신이 머무는 동안 안전 하 게 느낄 수 있다.\n• 혼자 여행 하는 여성에 대 한 마드리드 는 안전한 선택은? 마드리드 에 외로운 여행 좋은 생각 인가?\n질문으로: Damian Bărlâdeanu\n• 마드리드 에서 기회를 당신의 성별 때문에 공격 수는 0입니다. 마드리드 는 혼자 여행 하는 여성에 대 한 일반적으로 안전 합니다.\n의해 주어진 대답: Kieran Phillips - trip advisor & blogger at hikersbay.\n• 비는 마드리드 에 떨어질 때?\n질문으로: Светлана Семёнов\n• 비오는 날의 기회에 높다: 3월, 2 월, 4 월.\n• 때 마드리드 의 뜨거운 날씨는? 가장 뜨거운 달?\n질문으로: هيثم الوبر\n• 마드리드 에서 가장 뜨거운 달: 7 월 (34℃), 8 월 (33℃), 6 월 (30℃), 9 월 (28℃).\n만약 당신이 궁금해 하는 때 마드리드 를 방문 하기 좋은 시기는 여기가 더 읽을 수 있습니다: 날씨와 기후에 마드리드.\n의해 주어진 대답: Muhammad Patel - trip advisor & blogger at hikersbay.\n• 나는 여름에 마드리드 를 방문 하 고 싶습니다. 나는 어떤 날씨를 기대할 수 있을까?\n질문으로: Daniela Filip\n• 마드리드 에서 여름 개월: 6 월,7 월,8 월. 여름 시즌에 온도 34℃ 까지 도달 하 고 야간 온도 16℃. 월별 온도: 7 월: 34℃, 8 월: 33℃, 6 월: 30℃.\n• 어떻게 마드리드 에 겨울 처럼 보이는? 그것은 감기? 내가 눈을 기대 해야 합니까?\n질문으로: Žiga Žagar\n• 겨울은 12 월 에서 시작 하 고 2 월 에서 끝납니다. 평균 온도 11℃ 를 감안할 때 우리가 그 마드리드 겨울에 비교적 온화한 날씨를가지고 말할 수 있습니다.\n• 안녕하세요, 어떤 날씨 나에 기대할 수 있습니다 3월?\n질문으로: Jesper Lundin\n• 3월 에서 밤에 5℃ 에 온도 15℃ 를 기대할 수 있습니다. 비의 기회는 36% 이며 강한 바람의 가능성은 27%.\n• 마드리드 에서 날씨 계절 변화 모습?\n질문으로: Sophia Brunner\n• 마드리드 에서 온도 사이 (평균 온도 32℃)와 따뜻한 여름과 추운 겨울 (평균 온도 11℃)와 급성 대비 특징 이다.\n• 어떤 달이 이다 마드리드 에서 인기?\n질문으로: Faruk Güldalı\n• 마드리드 에서와 주변 지역 가장 온난 한 달 이다 7 월 (34℃ 에 20℃ 밤에).\n• 마드리드 높은 도시 교통은? 나는 교통 체증을 기대 해야 합니까?\n질문으로: Зоряна Давиденко\n• 마드리드 는 여행자에 게 매우 친절, 아무 큰 교통 체증.\n• 마드리드 에는 지하철은?\n질문으로: Jeremy Chen\n• 마드리드 에는 지하철이입니다. Madrid Metro 는 294 km 의 길이가 있다. 이 지하철은 매년 569.7 백만 사람들에 의해 사용 됩니다. Madrid Metro 는 1919 에서 건축 되었다. 마지막 확장이 했다 2015.\n• 어디 찾아서 다운로드 마드리드 메트로 (Madrid Metro)의 계획 수 있습니다.\n질문으로: Đinh Phương\n• 마드리드 에서 대 중 교통으로 여행 하는 방법? 마드리드 의 대 중 교통에 대 한 기다려야 것입니다 얼마나 오래 해야 합니까?\n질문으로: Oscar Anderson\n• 대 중 교통 마드리드 에 오래 기다릴 필요가 없습니다 그래서 매우 좋은 주파수를 있다. 일반적으로 적은 다음 1 분을 대기 해야 합니다.\n• 7 월 에서 마드리드 를 방문할 계획 이다. 나는이 오염 된 장소 인지 궁금 합니까?\n질문으로: Entela Demiri\n• 마드리드 는 오히려 오염. 방문 매우 쾌적 한입니다.\n• 많은 공원 및 마드리드 에?\n질문으로: Sebastián Díaz\n• 마드리드 는 많은 녹색 공간으로 장소입니다. 마드리드 정원, 광장, 공원 관광객 휴식을 즐길 수 있는 많은 제공 합니다.\n• 어떻게 관광객 마드리드 에 그들의 체재를 평가? 이 잘 보관된 장소는?\n질문으로: Մարիամ Շահինյան\n• 마드리드 에서 돌아온 관광객 그들의 체재는 성공적으로 평가.\n• 마드리드 에 여행자에 대 한 어떤 의료 팁 않아도 됩니다. 그것은 마드리드 에 의료 지원을 사용 하 여 안전?\n질문으로: Harry Nguyen\n• 품질 및 마드리드 에 있는 건강 관리의 전문성은 매우 높다.\n• 9 월 에서 마드리드 에 여행을 계획입니다. 응급 치료 비용은 얼마 입니까?\n질문으로: Yvonne Fuchs\n• 당신은 마드리드 에 매우 비싼 의료 및 병원 체류는 알아야 합니다.\n* All data are for illustration purposes only. They are based on the opinions and reports of residents and travelers. We are not responsible for their accuracy and topicality. Before leaving, we recommend personally check the situation in Madrid. For this purpose you can contact the embassy or consulate.\n최신 코로나 바이러스 뉴스 [마지막 업데이트: 2022년 6월 30일 목요일 오후 6:00]\n마드리드 여행하는 것이 안전한가요? 코로나 바이러스 발생이 확산 되었습니까? 마드리드?\n마드리드 스페인 일부입니다. 상황은 동적으로 진화하고 있습니다. 보건부에서 발행한 여행 권장 사항을 확인하십시오.\n코로나바이러스와 마드리드 로 인한 취소된 항공편에 대한 최신 정보는 공항 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. COVID-19 바이러스와 관련된 비행 상태\n마드리드 콘서트와 대규모 행사가 취소되었습니까? 콘서트에 대한 최신 뉴스 마드리드\n여행 하는 동안 건강을 유지 합니다. 마드리드 여행 할 때 예방 조치를 취하십시오.\n마드리드 돌아온 후, 당신의 건강을 조심하십시오. COVID-19의 전형적인 증상은 발열, 마른 기침이 뒤따릅니다. 1 주일 후에, COVID-19는 호흡 곤란으로 이끌어 낼 수 있습니다.


연말 배당주, 투자 방법부터 주의할 점까지 알아보자 - 서희건설 블로그\n서희건설 | 2018-12-04\n보통 연말이 되면 국내 기업들이 배당금 책정에 들어가면서 연말 배당주에 대한 투자자들의 관심이 집중되곤 합니다. 국내 대부분의 기업이 12월 결산을 하기 때문입니다. 하지만 국내외 주식이 급락하는 상황에서 초보 투자자들은 주식 자체에 대한 불안감이 있을 수도 있습니다. 그렇다면 연말 배당주에 투자하기 위해서는 어떻게 해야 하는지, 그리고 지금 시점은 연말 배당주에 투자하기에 어떤 시기인지, 만약 투자한다면 어떤 종목이 배당수익률이 높은지 알아보도록 하겠습니다.\n배당금은 결산 전에 주식을 소유한 주주들에게만 지급됩니다. 국내 대부분의 기업은 당해 주식시장의 마지막 거래일을 배당기준일로 정하는데 배당금을 받으려면 배당기준일 2거래일 전까지 주식을 사야 합니다. 주식 매수 주문을 하고 거래가 체결되더라도 2거래일이 지나야 현금결제가 이뤄지고 소유권이 확정되기 때문입니다. 2018년에 해당되는 올해 배당금을 받기 위해서는 주식시장이 열리는 마지막 날이 12월 28일이 배당기준일이 되므로 2거래일 전인 12월 26일까지는 주식을 사야 합니다.\n배당수익률은 주당 배당금을 주가로 나눈 값으로 배당금이 늘거나 주가가 떨어질수록 배당수익률이 높아집니다. 통상적으로 요즘같이 국내외 주가가 폭락한 시기에는 주가가 빠질수록 연말 배당주의 매력이 높아집니다. 삼성증권 자료에 의하면 유가증권시장 상장사의 배당수익률은 글로벌 금융위기로 코스피지수가 급락했던 2008년 12월 이후 약 10년 만에 최고치로 예상되고 있습니다. 특히 올해 증시 부진으로 주요 배당주 주가가 약세를 기록한 상황에서 기업들이 주주가치 제고를 위해 배당 확대 움직임을 보일 것으로 전망되면서 증시 전문가들은 연말 배당주에 관심을 가져볼 만한 시기라고 조언하고 있습니다.\n그렇다면 어떤 종목에 어떻게 투자해야 연말 배당주로 인한 높은 수익을 기대할 수 있을까요? 한국거래소는 2017년도에 결산 배당률이 가장 높은 기업의 TOP20 순위를 발표했습니다. 20개 종목의 평균 배당수익률은 7.72%로 은행 1년 만기 정기예금 금리 1.5%~2.0%와 비교하면 최대 5.1배의 추가수익을 올린 셈입니다. 전문가들은 배당주에 투자할 때는 ‘경기상황과 관계없이 안 쓰고 살 수 없는 상품과 서비스를 판매하는 기업’을 골라야 한다고 조언합니다. 이런 회사들은 경기가 불확실하고 소비가 줄더라도 매년 일정 수준의 순이익을 내기 때문입니다.\n자료: 해럴드 경제\n만일 연말 배당주에 직접적으로 투자하기가 꺼려진다면 배당주 펀드를 활용하는 방법도 있습니다. 그러나 올해 배당주는 주가 하락세로 일부 미국 배당주 펀드를 제외한 국내 주식과 아시아 시장에 투자한 대부분의 배당주 펀드들의 수익률이 적자를 면치 못했습니다. 심지어 ETF(상장지수펀드)를 포함한 226개의 배당주 펀드 중 수익을 낸 것은 단 12개에 불과합니다. 하지만 오히려 증시가 급락한 현 시점이 신규 배당주 투자자들의 진입 적기라는 의견도 있습니다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 국내에 설정된 160개 배당주 펀드에 10월을 기준으로 최근 3개월간 432억원이 순유입된 것으로 나타났습니다. 주식형 펀드가 10월 중순까지 7788억원의 돈이 순유출된 것과 상반된 흐름입니다.\n최근에는 연말 배당보다는 분기배당을 실시하는 기업이 늘어나면서 연말 배당주의 매력이 반감되었다는 평가도 있습니다. 현대자동차, 포스코, SK텔레콤 등 대형주들이 잇따라 중간배당에 나서면서 상반기 배당 총액이 크게 늘어났고 연말 배당금을 의식한 수요가 분산되는 결과가 나타날 거라는 예측입니다. 이에 일부 전문가들은 연말이라고 해서 ‘고배당’ 테마를 쫓기보다는 배당이 성장함과 동시에 배당수익률이 꾸준히 증가하고 있는 개별 종목을 주목해야 한다고 조언하고 있습니다. KB증권에 따르면 SK하이닉스(100%, 이하 전년 대비 올해 DPS 증가율), 삼성전자(66.6%), SK(32.5%), 보령제약(25%), 이노션(24.7%), 하나금융지주(19.4%) 등은 최근 5년 연속 *DPS가 증가해온 것은 물론 올해 DPS 증가율이 두 자릿수를 훌쩍 넘길 것으로 기대된다고 전망했습니다.\n지금까지 연말 배당주에 대한 투자 방법과 배당수익률이 높은 종목, 그리고 염두에 두어야 할 시장상황에 대한 내용을 알아봤습니다. 연말 배당금의 수익률이 높다고 해서 주위사람들의 말에 휘둘려 무작정 뛰어들기 보다는 해당 기업이나 배당펀드에 대한 충분한 이해와 분석을 통해 신중하고 현명하게 투자하여 부디 긍정적인 결과를 얻으시길 바랍니다.


日 관서지역 IT 신기술·동향, 한눈에 본다! - IT비즈뉴스-아이티비즈뉴스\n日 관서지역 IT 신기술·동향, 한눈에 본다!\n日 관서지역 IT 신기술·동향, 한눈에 본다!'Japan IT Week OSAKA 2018' 21일 오사카서 개최, 전년비 규모 2배 확장 '눈길'\n승인 2018.02.08 15:30\n[IT비즈뉴스 최태우 기자] 일본 오사카에서 클라우드, 정보보안 분야를 포괄하는 엔터프라이즈 솔루션과 임베디드시스템, 연결성(IoT/M2M) 기반의 새로운 IT 솔루션 시장을 조망하는 산업 전시회가 열린다.\n리드엑스포재팬(REED EXHIBITIONS JAPAN)이 주관, 일본 관서(關西) 지역 IT 시장을 조망하는 ‘Japan IT Week OSAKA’가 이달 21일 일본 오사카국제전시장(INTEX OSAKA)에서 개최된다. 올해로 2회째 열리는 이번 전시회에는 320여개의 기업, 총 3만여명이 참가할 것으로 예상된다. 이는 지난해 1회 전시회 대비 2배 확대된 수치다.\n사진은 지난해 개최된 1회 전시회 현장 모습\nIoT/M2M 엑스포, 임베디드시스템 엑스포(ESEC), 클라우드 컴퓨팅과 정보보안 분야, 모바일 솔루션을 포함, 이번 전시회는 총 8개의 세부 전시회로 구성됐다. 특히 올해의 경우 인공지능(AI)&자동화 엑스포와 스토어&리테일 IT솔루션 엑스포(STOREX)가 새롭게 신설됐다.\nAI&자동화 엑스포는 AI 기반의 RPA/챗봇과 같은 업무 자동화 솔루션과 이를 반영하는 시장 트렌드를 조망한다. 지난해 5월 개최된 ‘Japan IT Week Spring 2017’에서 처음 신설되면서 참관자들의 반응이 좋았던 STOREX의 경우 운영/POS 시스템을 포함, 점포 운영과 리테일 산업 전반에서 활용 가능한 다양한 IT 솔루션이 전시될 예정이다.\n최신 기술·시장트렌드를 조망하는 30여개의 컨퍼런스/세미나도 동시 개최된다. 액센츄어, 어도비, NTT도코모에서 디지털 비즈니스 가속화에 대한 전망과 AI가 접목된 웹(Web) 비즈니스 환경으로의 전환과 대응전망 등에 대한 발표가 예정돼 있다.\n올해 전시회에서도 30여개의 기술 컨퍼런스가 동시 진행될 예정이다. (사진은 지난해 컨퍼런스 현장 모습)\n주최 측은 올해 새롭게 2개 전시회가 신설된 점, 해외 기업의 아웃소싱 요구가 증가하고 있는 등의 지역 내 이슈를 바탕으로 전년 대비 약 10% 이상 참관객이 늘어날 것으로 예상하고 있다.\nicon관련기사 icon전장 반도체 신기술 향연의 장, ‘오토모티브월드 2018’을 가다② icon전장 반도체 신기술 향연의 장, ‘오토모티브월드 2018’을 가다① icon[웨어러블엑스포] 단일 전시회 최대 규모, 볼거리 많아 ‘인기’ icon최대 규모 웨어러블 전시회 ‘제4회 웨어러블엑스포’ 개막 iconIT 기업이 일본 자동차 시장에 주목하는 이유는? icon리드엑스포재팬 주관 ‘매뉴팩처링월드 오사카 2017’ 성료 icon일본 완성차 기업, R&D에 대규모 투자 나선다 icon로컬 이슈 부각된 일본 IT시장.. 키워드는 ‘AI’ icon[Japan IT Week 2017] NTT도코모, AI기반 ITS 서비스 2종 공개 icon[Japan IT Week 2017] 퀄컴 ‘IoT/M2M 엑스포’ 참가 icon[Japan IT Week 2017] DFI, IIoT·지능형헬스케어 솔루션 대거 공개 icon‘제로플렉스(ZeroPlex)’ 앞세워 일본 보안시장 잡는다! icon한컴MDS, 27일 의료기기 SW 세미나 개최 icon테크포럼, 차세대 첨단센서 기술·시장동향 세미나 개최 icon넷아이디, 'Japan IT Week OSAKA'서 엠클라우독 선봬 icon과기정통부 주최 '월드IT쇼', 5월 23일 개최 iconIHS마킷, '한국 디스플레이 컨퍼런스(KDC)' 개최 icon사람없이 알어서 계산 척척… 日 ‘셀프 계산대’ 도입 확산 icon중국 IT산업 트렌드 조망… ‘일렉스콘 2018’ 개최 iconLargest IT Show, ’Japan IT Week 2018’ will open in Tokyo, May 9 to 11 iconICT 전시회 ‘컴퓨텍스 2018’, 6월5일 대만 타이베이서 개막 icon일본 최대 IT전시회 ‘Japan IT Week 2018’, 9일 도쿄서 개막 icon국내 IT기업이 '가깝고도 먼 나라' 일본으로 가는 이유는? iconAI, 보안, 무인화…일본 IT시장 3개 핵심 키워드 iconIT산업 견인할 6개 핵심주제 다룬다…‘컴퓨텍스 2018’ 5일 개막 icon제조산업 신기술 조망, ‘매뉴팩처링월드 2018’ 도쿄서 개최 iconKT DS, 유아이패스와 MOU 체결…업무자동화(RPA) 시장 진출 icon中 최대 전자전시회 ‘일렉스콘 2018’, 내달 20일 심천서 개최


[패션 단신] 에잇세컨즈, 내달 5일까지 슈퍼세일 外 :: 공감언론 뉴시스통신사 ::\n등록 2021.12.09 15:24:26\n[서울=뉴시스] 이국현 기자 = ▲삼성물산 패션부문의 SPA 브랜드 에잇세컨즈가 내년 1월 5일까지 '21년 가을·겨울 시즌 슈퍼세일(SUPER SALE)'을 진행한다. 전국 61개 매장 및 삼성물산 패션부문 패션·라이프스타일 전문몰 SSF샵에서 가을·겨울 시즌 의류 및 액세서리 일부 품목을 최대 60% 할인한다.\n▲영원아웃도어의 글로벌 아웃도어 브랜드 노스페이스가 '윈터 슈즈' 신제품을 출시했다. 뛰어난 스타일과 기능성을 갖춰 데일리 아이템으로 활용하기 좋을 뿐만 아니라 페트병 리사이클링 소재는 물론 가죽 리사이클링 소재, 옥수수 추출 바이오 원료 및 생분해가 가능한 천연 울 인솔(안창)까지 신발의 각 부분에 걸쳐 친환경적 요소를 확대 적용했다. 대표 제품은 '윈터 슬립온 클래식'으로 간편하게 착화가 가능하고 다양한 착장과 매칭하기 좋은 슬립온 스타일의 방한화다.\n▲이랜드리테일의 유아동 쇼핑앱 '키디키디'(kidikidi)가 다가오는 연말, 아이와 부모를 위해 오는 26일까지 '크리스마스를 부탁해' 제안전을 진행한다. 12월 3주차까지 월요일부터 목요일에는 요일별로 영실업, 마이리틀타이거, 비비앤아이, 숲소리 등 선물하기 좋은 브랜드의 장난감과 육아용품을 특별한 가격에 선보인다. 영실업은 래플 및 할인쿠폰 이벤트 등 단독 프로모션도 제공한다.\n▲국내 대표 홈&이너웨어 제조기업 쌍방울은 9일 서울 강서구에 위치한 강서희망나눔복지재단에 6000만원 상당의 트라이 제품을 전달했다. 강서희망나눔복지재단 사무실에서 진행된 전달식에는 김세호 쌍방울 대표이사와 강선우 더불어민주당 의원, 이의걸 강서구의회의장, 최동철 강서구의원, 고건상 강서희망나눔복지재단 이사장 등이 참석했다.


최고 품질의 Pe 앞치마\n홈 > 제품 리스트 > 최고 품질의 Pe 앞치마 (에 대한 총 24 제품 최고 품질의 Pe 앞치마)\n최고 품질의 Pe 앞치마 - 중국 제조사, 공장, 공급 업체\n우리는 중국에서 최고 품질의 Pe 앞치마 제조 업체 및 공급 업체 / 공장 전문화되어 있습니다. 최고 품질의 Pe 앞치마 중 하나 인 SHIJIAZHUANG MAYRAIN IE CO.,LTD. 중국 유명 브랜드 중 하나 인 저렴한 가격 / 저렴한 가격으로 고품질의 최고 품질의 Pe 앞치마 도매업.\n체육 성인 앞치마 판매\nTag: 최고 품질의 PE 앞치마 , 인쇄 된 PE 성인 앞치마 , 화이트 컬러 PE 앞치마\nPE 성인 앞치마 는 최고의 PE 재료를 선택합니다. 친환경 소재입니다. 그리고 그 가격은 낮습니다. 홍보에 가장 적합합니다. 우리는 또한 키즈 레인 코트, 키즈 판초, 키즈 레인 수트, 아동복 , 성인 레인 코트, 성인 판쵸, 옥외 재킷, 성인 레인 수트를 공급합니다. , 성인 앞치마, 작업복, 바지, 운동복, 선물 용품, 프리미엄, 프로모션, 가정 용품, 가방, 후드, 우산, 장화, 안전 용품 . 관심이 있으시면 언제든지 저희에게...\n중국에서 도매 최고 품질의 Pe 앞치마, 저렴한 가격이지만 선도적 인 제조 업체로서 저렴한 최고 품질의 Pe 앞치마을 찾아야합니다. 그냥 공장 생산 최고 품질의 Pe 앞치마에 높은 품질의 브랜드를 찾아, 당신은 당신이 원하는 저축을 시작하고 최고 품질의 Pe 앞치마를 탐험 대해도 피드백, 우리는하겠다에서 가장 빠른 회신 할 수 있습니다.


자동차융합대학 자작자동차동아리 ‘KOOKMIN RACING’, 2017 Shell Eco-marathon Asia에서 종합 4위 목록- 열린 캠퍼스 > 국민NEW&HOT > 국민인!국민인! - 국민대학교\n자동차융합대학 자작자동차동아리 ‘KOOKMIN RACING’, 2017 Shell Eco-marathon Asia에서 종합 4위\n지난 2월 27일 교내에서 출정식을 치른 국민대학교 자동차융합대학 자작자동차동아리 ‘KOOKMIN RACING’(이하 KORA)의 S-17팀이 3월 16일부터 19일까지 싱가포르 Changi exhibition centre에서 열린 2017 Shell Eco-marathon Asia(이하 SEMA) 대회에 출전하여 Urban concept – Battery electric 부문에서 4위의 좋은 성적을 거두었다.\nSEMA는 아시아 전역 및 다른 지역의 대학생들도 참여하는 대회로 20여 개국, 130개 팀, 1500여명이 참가하는 국제대회이다. SEMA 대회는 오로지 에너지 효율만을 평가하는 Proto Type과 실제차량과 비슷하게 만들어 실용성을 기반으로 효율을 평가하는 Urban concept으로 나누어 진행된다. 세부적으로는 에너지원에 따라 ICE(가솔린, 디젤), 배터리, 수소 등의 다양한 연료별로 나누어져있다. 대회는 일정구간을 반복 주행 후 이를 연비로 환산하여 가장 연비가 높은 순으로 순위를 정하게 된다.\n국민대학교 ‘KORA’팀은 Urban concept – Battery electric 부문에 참가하였으며, Battery electric부문 20개 팀 중 97.6Km/KWh의 기록으로 4위를 거두었다.\n‘KORA’팀에 따르면 이번에 선보인 S-17차량은 경량화에 초점을 맞추어 14년도 출전차량 대비 40kg 이상의 경량화를 이루었다. 또한 연비 주행에 적합한 모터를 선정, AC제어를 통하여 효율성을 향상시켰다. 이를 통해 14년도 출전차량의 47.6Km/KWh에서 2배 이상인 97.7Km/KWh의 기록을 낼 수 있었다. 이는 1위 Lac Hong University(베트남)의 107.8Km/KWh기록과 10.1Km/KWh차이이며, 3위인 Institut Teknologi Sepuluh Nopember(인도네시아)의 100.1Km/KWh 기록과는 불과 2.4Km/KWh차이이다. 대회 간 아쉬웠던 부분을 보완한다면 아시아 최상위권 기록도 가능하다고 볼 수 있다.\n대회를 총괄한 팀장 김길현(자동차융합대학 자동차공학과 12학번) 학생은 "한국 쉘 석유의 전폭적인 지원과 자동차융합대학장 김정하 교수님을 비롯하여 이성욱 지도교수님 외 장시열, 이근호 교수님의 지도아래 훌륭한 차량을 제작하여 대회에 참가할 수 있었다. 다시 한 번 감사의 말씀을 드리고 싶다."며 대회 출전간의 소회를 밝혔다.\n서스펜션 파트를 맡아 대회에 출전한 한동우(자동차융합대학 자동차공학과 12학번)학생은 "SEMA를 통하여 친환경자동차에 관심을 가지게 되었고, 차량을 직접 제작하고 대회를 참가하면서 많은 것을 배울 수 있었다. 14년도 대비 2배 이상 향상된 기록을 얻은 데에 만족하며, 다음 출전 팀이 더욱 더 좋은 성적을 거둘 수 있도록 많은 도움을 주겠다. 한걸음 더 발전하여 돌아올 'KORA’팀의 모습을 기대해 달라."며 소감을 전했다.\n앞으로도 한국 자동차산업의 미래 주역이 될 국민대학교 자동차융합대학 자작자동차동아리 'KORA' 학생들의 선전을 기대해 본다.\n1 이투뉴스 '쉘 자동차 경주대회' 한국팀 우수한 성적\n한국쉘석유 , ‘쉘 에코마라톤 자동차경주대회’ 성적 ‘괜찮네!’\n'쉘 에코마라톤 경주대회'서 한국팀 우수한 성적 거둬\n주소 : http://www.kookmin.ac.kr/site/ecampus/new/people/2044\n2050 [인터뷰]황명선 충남 논산시장 / 토목공학과 90 동문\t 17.04.04 888\n2049 지난해 한전 입사자의 합격 비결...“자소서에서 직무 경험 강조…\t 17.04.04 1246\n2048 [유튜브 스타] 국민대 대학생 삼대장 / 김경원, 김도윤, 이재영…\t 17.04.04 1028\n2047 국민대학교 무인차량연구실(KUL), ‘2017 미래 성장동력챌린지데…\t 17.04.04 1878\n2046 파이낸셜뉴스신문 신임 사장에 김주현 전 현대경제연구원장 / …\t 17.03.31 2146\n→ 자동차융합대학 자작자동차동아리 ‘KOOKMIN RACING’, 2017 Shel…\t 17.03.29 2289\n2043 사진작가 노상현 ‘기억들’ 展 개최 / 디자인대학원 99 동문\t 17.03.28 837\n2042 대학의 위기, 기업의 생존전략 배워 극복하자 / 유지수 총장\t 17.03.28 2217\n2040 민족의 원형질과 서구 모더니즘의 융합 / 전인아(미술학부) 겸…\t 17.03.27 1651\n2039 요트 디자이너에서 전통공예 장인 돕는 디자이너로 변신 / 조기…\t 17.03.27 1772\n2038 장애학생 대상 체육 봉사활동 5년째 진행한 국민대 교수 '화제'…\t 17.03.27 2037


pl을(를) km³ (피코리터을(를) 세제곱킬로미터)(으)로 변환\npl 를 km³\n피코리터 를 세제곱킬로미터\n1피코리터는 몇 세제곱킬로미터인가요?\n1 피코리터 [pl] = 0,000 000 000 000 000 000 000 001 세제곱킬로미터 [km³] - 특히 피코리터을(를) 세제곱킬로미터(으)로 변환하는 데 유용한 측정 단위 계산기.\n피코리터을(를) 세제곱킬로미터(으)로 변환 (pl을(를) km³):\n선택 목록에서, 변환하고자 하는 값에 해당하는 단위를 선택합니다, 이 경우엔 '피코리터 [pl]' 선택합니다.\n마지막으로 변환하여 얻고자 하는 값의 단위를 선택합니다, 이 경우엔 '세제곱킬로미터 [km³]' 선택합니다.\n이 계산기를 사용하면 변환하고자 하는 값을 원래 측정 단위와 함께 입력할 수 있습니다. 예: '804 피코리터'. 이때 해당 단위의 전체 이름이나 그 약어를 사용할 수 있습니다예: '피코리터' 또는 'pl'. 그런 다음 계산기는 변환할 측정 단위의 종류를 판단합니다, 이 경우엔 '부피' 선택합니다. 그런 다음 입력된 값을 알고 있는 모든 적절한 단위로 변화합니다. 원래 변환하고자 하던 값을 결과 목록에서 찾을 수 있을 것입니다. 또는 변환할 값을 '77 pl 을 km3' 또는 '27 pl 를 km3' 또는 '53 피코리터 -> 세제곱킬로미터' 또는 '83 pl = km3' 또는 '20 피코리터 을 km3' 또는 '89 pl 을 세제곱킬로미터' 또는 '27 피코리터 를 세제곱킬로미터'(와)과 같이 입력 할 수 있습니다. 이 대안에서 계산기는 원래 값을 변환하고자 하는 구체적인 단위를 즉시 파악합니다. 이러한 가능한 대안 중 어느 것이 사용되든 관계없이, 무수한 범주와 수많은 지원 단위가 있는 긴 선택 목록에 적절한 목록에 대한 검색을 저장합니다. 그 모두가 계산기를 통해 우리에게 보내지며 1초 미만의 찰나의 순간에 완료됩니다.\n또한, 계산기를 사용하면 수학적 표현을 사용할 수 있습니다. 예를들어, '(73 * 6) pl'(와)과 같이 결과적으로 숫자를 서로 비교하여 인식할 뿐만 아니라 그러나 서로 다른 측정 단위를 변환시 직접 결합 할 수도 있습니다. 예를 들어 '804 피코리터 + 2412 세제곱킬로미터' 또는 '90mm x 77cm x 88dm = ? cm^3'(와)과 같이 표시 할 수 있습니다. 이러한 방식으로 결합된 측정 단위는 당연히 함께 적합해야 하며 문제의 조합에서 의미가 있어야합니다.


버핏과 소로스, 누가 더 투자고수일까 - 머니투데이 뉴스\n[길게보고 크게놀기]가치투자의 워런 버핏 vs 모멘텀 투자의 조지 소로스\n우리 시대의 가장 위대한 투자자는 워런 버핏과 조지 소로스다. 우연찮게도 두 사람 모두 1930년 8월에 태어났지만 성장과정은 정반대다. 주식 중개인 아버지를 둔 버핏은 미국이 대공황의 터널을 지나 제2차 세계대전을 겪고 세계 최강대국으로 성장하는 과실을 고스란히 누렸다. 버핏은 자주 “자신은 1930년에 미국에서 태어나는 로또에 당첨됐다”고 말했다.\n소로스는 버핏 같은 행운을 누리지 못했다. 소로스의 조국인 헝가리는 나찌 독일의 강요로 독일과 동맹관계를 맺었고 제2차 세계대전에 추축국(=제 2차 세계대전 당시 독일·이탈리아·일본이 형성한 동맹)으로 참가하면서 미국의 반대편에 섰다. 1947년 소로스는 영국으로 이민하면서 비로소 자본주의 세계에 들어왔다.\n◇가치투자의 워런 버핏\n지난 2월 글로벌 헤지펀드인 AQR 캐피탈이 ‘슈퍼스타 투자자들’(Superstar Investors)이라는 보고서에서 워런 버핏, 조지 소로스 등 걸출한 투자자들의 투자성적을 분석한 보고서를 발표했다. 특히 최근 인기를 끌고 있는 '팩터투자'(factor investing)라는 틀을 통해 버핏과 소로스의 투자수익률을 분석했다.\n팩터투자는 가치, 모멘텀, 퀄리티, 로우볼, 사이즈 등 주가에 영향을 주는 요인(factor) 중 하나에 집중해서 투자하는 방식이다. 가치는 저평가 여부, 모멘텀은 최근 주가 상승 추세, 퀄리티는 높은 재무 건전성 위주로 투자를 결정한다. 또한 로우볼(low volatility)은 저변동성 여부, 사이즈는 중소형주에 중점을 두고 투자대상을 고르는 것을 말한다.\n버핏은 대표적인 가치투자자다. 2008년 사업보고서에서 버핏은 “양말(socks)이든 주식(stocks)이든, 나는 가격이 싸졌을 때 질 좋은 물건을 사고 싶다”는 표현을 쓴 적도 있다.\nAQR 캐피탈 보고서가 분석한 버핏의 투자기간은 1977년 1월부터 2016년 5월까지다. 이 기간 동안 버핏이 운영한 버크셔해서웨이 수익률은 연간 평균 17.6%로 미국 주식시장 수익률(6.9%)을 10.6%p 상회했다.\n위험 대비 수익률을 측정하는 샤프지수도 0.74를 기록한 버크셔가 미국 주식시장의 0.45보다 높았다. 동일한 리스크를 부담하면서 더 높은 수익률을 올린 셈이다. 보고서는 회귀분석을 통해서 시장, 가치, 저위험, 퀄리티 등 4가지 팩터의 수익률 공헌도를 분석했다.\n버핏의 수익률(17.6%) 중 시장의 공헌은 6.8%에 달했다. 버핏이 운이 좋았다고 말한 것처럼 미국 주식시장의 상승이 버핏의 수익률에 가장 큰 공헌을 했다. 그 다음은 퀄리티(3.4%), 저위험(2.6%), 가치(1.2%) 순이었다.\n결국 버핏은 재무 건전성이 높고(퀄리티) 주가 변동성이 낮은(저위험) 저평가된 주식(가치)을 사서 높은 수익을 거뒀다. 거기다 버크셔 산하의 보험사가 보유하고 있는 현금(버핏은 float로 부른다)을 이용해서 레버지리 효과까지 누렸다.\n◇모멘텀 투자의 조지 소로스\n반면 조지 소로스는 대표적인 모멘텀 투자자다. 주식에 집중하는 버핏과 달리, 소로스는 글로벌 경제흐름에 따라 통화를 대규모로 거래하기도 한다. 가장 대표적인 사례가 1992년 영국 파운드화 투기에서 영란은행을 굴복시킨 일이다. 소로스는 약 10억 달러를 벌었고 ‘영란은행을 무너뜨린 남자’라는 명성까지 얻었다.\n소로스가 운영한 퀀텀펀드는 1985년 3월부터 2004년 5월까지 연평균 수익률 20.2%를 기록했는데, 같은 기간 미국 주식시장 수익률은 7.8%에 불과했다. 무려 12.4%p에 달하는 연간 초과수익률을 달성했다.\n소로스는 버블생성과 붕괴를 다룬 ‘붐 앤 버스트’(boom and bust) 이론과 ‘재귀성’(Reflexivity) 이론으로 유명하다. 전자는 가격과 가치 사이의 부정적·긍정적 피드백, 후자는 자기강화적인 긍정적인 피드백의 역할을 강조하는 이론이다.\nAQR은 소로스가 운영한 퀀텀펀드의 팩터를 시장, 추세(주식, 자산 클래스) 통화(모멘텀, 가치)로 나눠서 분석했다. 예상했던 대로 추세(trend)가 차지하는 비중이 모두 14.1%에 달했다. 이중 다양한 자산을 옮겨 다니며 투자하는 소로스의 투자방식을 반영하듯 자산클래스가 10.6%을 기록했고 주식은 3.5%를 기록했다. 이외에도 통화(currency)는 모멘텀이 2.8%, 가치가 1.2%를 기록했다.\n위에서 본 것처럼 버핏과 소로스의 투자스타일은 확연히 다르다. AQR은 버핏의 수익률이 마켓 타이밍보다는 투자스타일의 영향이 컸다고 분석했다. 반면 소로스는 익스포저(=투자규모)를 조정하는 방식으로 마켓 타이밍을 맞추기 위해 노력했으며 이런 노력이 초과수익률을 올리는 데 크게 공헌했다고 평가했다.\n위대한 투자자의 성공 요인(factor)은 뭘까? AQR은 버핏과 소로스 같은 위대한 투자자의 성공은 단순한 운이 아니라 자신 만의 투자스타일을 장기간 지속한 결과라고 강조했다. 또한 투자스타일만으로는 성공을 담보할 수 없었고 인내, 능력 및 장기적인 시각이 수반됐을 때 비로소 그들은 성공할 수 있었다.\n※ 이 기사는 빠르고 깊이있는 분석정보를 전하는 VIP 머니투데이(vip.mt.co.kr)에 2019년 4월 15일 (18:00)에 게재된 기사입니다.


[또 다른 시선, 워코노미] 핵우산 대신 핵무기 택했다면… 우크라이나 운명은 달라졌을까\n<14> 러시아의 우크라이나 침공\n2014년 3월 러시아 군인들이 우크라이나 크림자치공화국 수도 심페로폴 인근 페레발노예 기지를 에워싸고 우크라이나군의 이동을 통제하고 있다. 앞서 그해 2월 친러 성향의 크림 의회가 크림공화국과 러시아의 합병을 선언하면서 이후 러시아가 우크라이나를 침공하는 발판이 마련됐다. AP 연합뉴스\n2014년 8월22일 러시아군 포병과 보병이 우크라이나 서부의 돈바스로 진입했다. 돈바스는 북쪽의 루간스크와 남쪽의 도네츠크로 구성된 지역이다. 러시아 정부도 자국 정규군이 우크라이나 국경을 넘은 사실을 부인하지 않았으니 러시아와 우크라이나 사이의 전쟁 발발이라고 할 만했다.\n역사적으로 우크라이나는 수많은 외침을 겪었다. 13세기에는 몽골, 14세기부터는 폴란드와 리투아니아로부터 각각 지배 받았다. 폴란드 귀족들은 우크라이나인을 농노로 부렸다. 외세에 쉽게 굴하지 않는 우크라이나인들은 17세기에 무장독립운동을 벌였다. 이때까지 우크라이나인들의 구적은 폴란드인이었다.\n◇러시아-우크라이나 구원의 시작\n러시아가 우크라이나 역사에 본격적으로 등장한 시기가 바로 이때였다. 러시아는 동우크라이나, 즉 드네프르강 동쪽의 자치권을 인정했다. 우크라이나를 폴란드로부터 뺏어 자신의 세력권에 편입하려는 시도였다. 18세기 후반부터는 우크라이나를 아예 러시아화하려는 의도를 노골화했다. 동우크라이나는 1917년 러시아 황제가 쫓겨나자 독립국을 선포했지만 이내 혁명 러시아에 의해 진압됐다. 1918년 서우크라이나가 시도한 별개의 독립도 폴란드라는 벽을 넘지 못하고 무산됐다. 러시아는 우크라이나를 이른바 ‘코사크 기병’의 공급처 정도로 간주했다.\n2차대전 중 우크라이나인들의 행동은 복합적인 양상을 띠었다. 일부 민족주의자들은 러시아인, 공산주의자, 유대인을 증오했다. 나치를 해방자로 여긴 이들은 전쟁 말기 소련군의 공세에 맞선 독일군의 방어전에 자발적으로 참여했다. 물론 자신들의 집과 마을을 먼저 불태운 독일군을 침입자로 여기는 사람도 적지 않았다. 2차대전 내내 우크라이나 전역에서 독일과 소련은 격전을 벌였다.\n2차대전 후 우크라이나는 폴란드 차지였던 드네프르강 서쪽까지 확보하며 러시아 다음가는 소비에트연방의 일원으로 자리잡았다. 어쨌든 전쟁 때 러시아와 함께 피를 흘린 덕분이었다. 1954년 소련은 19세기 이래로 직접 지배하던 크림반도를 우크라이나에 넘겼다. 소련 흑해함대의 모항 세바스토폴이 있는 크림반도는 러시아보다는 우크라이나에 가까운 위치였다. 우크라이나에서 태어난 레오니트 브레즈네프는 니키타 흐루쇼프의 뒤를 이어 1964년부터 1982년 숨질 때까지 소련 공산당 서기장을 지냈다.\n냉전 체제 하에서 러시아와 우크라이나는 서로 간의 차이점보다 공통점을 우선시했다. 설혹 커다란 차이를 느꼈다고 하더라도 공개적으로 표출하기는 쉽지 않았다. 그랬다가는 1968년 8월에 체코인과 슬로바키아인들이 겪은 일을 겪지 말란 법이 없었다. 체코슬로바키아 공산당 서기장 알렉산드르 두브체크는 공산주의 블록 내에서의 개혁을 시도하다가 바르샤바 조약군의 전면적 침공을 받고는 축출됐다. 소련군은 1989년까지 체코슬로바키아에 점령군으로서 주둔했다.\n1989년 11월 베를린 장벽이 무너지면서 공산주의 블록의 급속한 해체가 시작되었다. 우크라이나인들은 더 이상 속마음을 숨길 이유가 없었다. 1991년 12월1일 우크라이나 전체 유권자의 약 84%가 참여한 국민투표에서 92%가 소련으로부터의 독립에 찬성표를 던졌다. 같은 달 26일 소련은 공식적으로 해체되어 15개 국가로 분리됐다. 우크라이나인들은 마침내 얻은 독립을 기뻐했다.\n◇얼떨결에 갖게 된 막대한 핵무기\n우크라이나의 독립에는 한 가지 현실적인 문제가 있었다. 바로 핵무기의 처리였다. 소련 43로켓군은 원래 우크라이나가 주둔지였다. 5개 로켓사단으로 구성된 43로켓군은 다양한 대륙간탄도미사일과 Tu-95와 같은 전략폭격기를 보유했다. 소련 해체와 더불어 이들은 자동으로 우크라이나군 소속이 되었다. 하루 아침에 소련 핵탄두의 약 3분의 1이 우크라이나군 소유로 바뀐 셈이었다. 결과적으로 우크라이나의 핵능력은 미국과 러시아에만 뒤질 뿐 중국, 영국, 프랑스보다도 앞섰다.\n미국과 러시아는 계산은 달랐지만 한 가지 점에서는 일치했다. 별개의 핵강국 출현이 전혀 달갑지 않다는 점이었다. 미국은 소련의 1949년 핵실험 때문에 한국전쟁 때 원자탄을 사용하지 못했다. 소련도 1964년 중국이 자체 핵무기를 개발한 후 말을 듣지 않는 경험을 했다. 사실 우크라이나가 이미 수중에 있는 핵무기를 그대로 갖겠다고 해도 미국과 소련에게 뾰족한 방법이 있지는 않았다. 그냥 눈 뜨고 볼 수밖에 없었다.\n우크라이나인들의 심경은 그보다 복잡했다. 코사크 기병의 후예들은 세계를 지배할 마음이 별로 없었다. 게다가 1986년에 폭발한 원자력발전소가 위치한 체르노빌은 바로 우크라이나의 일부였다. 우크라이나인들은 방사능 등 핵폭발의 폐해를 직접 경험했다.\n또한 핵무기를 갖고 있다면 언젠가 핵전쟁에 휘말리지 말란 법이 없다고 염려했다. 아주 틀린 얘기는 아니었다. 애초에 소련이 43로켓군을 우크라이나에 배치한 이유도 비슷했다. 모든 핵무기를 러시아에만 뒀다가는 미국과의 핵전쟁 시 러시아만 멸망될 수 있었다. 우크라이나에 배치한 핵무기는 미국의 선제 핵공격 목표를 분산하는 효과를 가져왔다. 러시아와 미국은 당근과 채찍을 동시에 내보이며 우크라이나의 핵무기 포기를 종용했다. 특히 미국은 러시아의 잠재적 위협에 대해 핵우산을 제공해주겠다고 공언했다.\n핵무기 포기를 반대하는 목소리도 만만치 않았다. 우크라이나가 대적하기에 러시아는 덩치 큰 버거운 상대였다. 역사적 경험으로도 앞으로 러시아가 제국주의적 성향을 자제하리란 보장이 없었다. 핵무기 없는 우크라이나를 러시아가 침공했을 때 막상 미국이 핵전쟁을 감수하면서까지 우크라이나를 지키려 들겠느냐는 지적도 뒤따랐다.\n[저작권 한국일보]2014년 우크라이나 사태 주요 사건 그래픽=김문중 기자\n◇러시아 개입 막기엔 너무 얇은 핵우산\n고민 끝에 우크라이나는 핵무기를 포기하기로 결정했다. 1994년 12월 우크라이나 러시아 영국 미국의 4개국은 헝가리 수도 부다페스트에서 각서에 서명했다. 우크라이나의 영토와 안전을 보장하고, 우크라이나를 상대로 핵무기를 포함해 어떠한 무력을 행사하지 않는다는 내용이었다. 또한 우크라이나는 영세중립국으로 남겠다고 대내외적으로 선언했다.\n각서와 선언의 효력은 그리 길지 않았다. 우크라이나가 서구에 가까워지려고 애쓸수록 러시아는 불편한 시선으로 바라봤다. 러시아 흑해함대는 우크라이나 독립 이후에도 여전히 세바스토폴을 모항으로 사용했다. 우크라이나가 세바스토폴 사용계약 연장을 허용하지 않을 뜻을 내비치자 2014년 2월 세바스토폴의 러시아군이 경계를 서는 가운데 크림의회는 크림과 러시아의 합병을 선언했다.\n같은 해 3월 돈바스의 친러 세력이 러시아와의 합병을 공개적으로 요구하기 시작했다. 이들과 러시아 사이에 교감이 없다고 얘기하기는 어려웠다. 4월부터는 친러 민병대와 우크라이나군 간 무장 충돌이 시작됐다. 민병대의 상당수는 러시아에서 온 러시아 민족주의자들이었다.\n4,000만 명 넘는 인구에 20만 명 이상의 병력을 가진 우크라이나 정규군이 5,000명 수준의 친러 민병대를 제압하지 못할 이유는 없었다. 그러나 3월 말부터 국경지대에는 4만 명가량의 러시아군이 배치돼 있었다. 7월에는 민병대가 러시아제 지대공미사일로 말레이시아항공 여객기를 격추해 탑승자 298명 전원이 사망했다. 민병대가 밀린다 싶자 급기야 8월에 러시아군이 국경을 넘었다. 민병대는 러시아군이 휴가 기간에 해변에서 휴식하는 대신 자신들과 함께 싸우는 중이라고 주장했다.\n2018년 11월에는 흑해와 아조프해를 연결하는 케르치해협에서 우크라이나 해군 함정 3척이 러시아군의 공격을 받고 나포됐다. 2척의 초계정과 1척의 예인선으로 구성된 우크라이나 함대는 흑해의 오데사항에서 아조프해의 마리우폴항으로 항행 중이었다. 러시아와 우크라이나는 2003년 케르치해협과 아조프해를 공동 영해로 인정하는 조약을 체결했고, 우크라이나는 이에 의거하여 러시아가 항행의 자유를 침범했다고 주장했다.\n현재도 크림과 돈바스의 대부분은 러시아군의 영향 아래 놓여있다. 우크라이나가 기대했던 핵우산은 생각보다 얇았다.


Dutchess, Fort Portal - 레스토랑 리뷰 - 트립어드바이저\nFort Portal 여행\nFort Portal 모텔 / 비엔비\nFort Portal 음식점\nFort Portal 관광명소\nFort Portal 사진\nFort Portal 지도\nFort Portal 호텔 전체 Fort Portal 호텔 특가 라스트 미닛 호텔 Fort Portal\nFort Portal 로맨틱 호텔\nFort Portal의 인기 패밀리 호텔\nFort Portal 비지니스 호텔\n수영장이 있는 Fort Portal 호텔\n애완동물을 허용하는 Fort Portal 호텔\nKihingami Wetlands 주변 호텔\n모든 Fort Portal 음식점 Dutchess 근처 음식점\n인기 있는 Fort Portal 음식\nFort Portal 채식 레스토랑\nFort Portal의 라틴 음식점\nFort Portal의 멕시코/남서부 요리 음식점\nFort Portal의 스페인 요리 음식점\nFort Portal의 이탈리아 요리 음식점\nFort Portal의 채식 요리 음식점\nFort Portal의 카페 음식점\nFort Portal의 패스트푸드 음식점\nFort Portal의 피자 음식점\nFort Portal의 모든 관광명소 Dutchess 근처 관광명소\nFort Portal 최근에 본 시설 검색된 결과 없음 회원가입검색 지역:검색 Fort Portal에 관한 정보호텔음식점관광명소항공사2017 베스트도움말 센터로그인 가입하기 내 여행 예약 표시하기\n아프리카 우간다 Western Region Fort Portal Fort Portal 음식점 Dutchess\n1위(9곳의 Fort Portal 소재 음식점 중) ₩₩ - ₩₩₩\n피자, 인터내셔널, 유럽 요리 11 Mugurusi road plot, Fort Portal, Uganda+256 704 879474웹사이트\n추가 보기 일반지도위성지도 지도 업데이트가 중지되었습니다. 확대하여 업데이트된 정보 보기 확대 재설정 지도 업데이트 중… 지도로 돌아가기 개요 4.5 93건의 리뷰아주좋음58%좋음30%보통11%별로1%최악0%영업 중7:00 - 11:00일 - 토7:00 - 11:00온종일 요리 피자, 인터내셔널, 유럽 요리, 채식주의 식단 가격 ₩₩ - ₩₩₩평점 서비스음식가격분위기위치 11 Mugurusi road plot, Fort Portal, Uganda전체 세부 정보 이 리스팅 정보 개선하기이 음식점에는 웨이터와 웨이트리스가 있나요?네 아니오 모름 이 음식점은 테이크아웃을 할 수 있나요?네 아니오 모름 이 음식점이 점심식사 하기에 적당한가요?네 아니오 모름 이곳은 피자 가게인가요?네 아니오 모름 이 음식점이 저녁식사 하기에 적당한가요?네 아니오 모름 이 음식점은 야외 테이블이 있나요?네 아니오 모름 이 음식점은 술을 제공하나요?네 아니오 모름 이 음식점은 주차가 가능한가요?네 아니오 모름 이 음식점에서 채식주의자가 맛있는 식사를 할 수 있나요?네 아니오 모름 이 음식점은 다양한 주류를 제공하나요?네 아니오 모름 도움을 주셔서 감사합니다! 사이트를 나가기 전에 다른 경험을 공유해주세요. 리뷰 쓰기20마일리지 리뷰 (93)여행자 평가 아주좋음30좋음13보통5별로0최악0여행자 유형가족커플나홀로 여행비지니스친구기간 3~5월6~8월9~11월12~2월언어 모든언어 한국어 (48)영어 (77)네덜란드어 (12)기타 언어 언어 한국어 (48)영어 (77)네덜란드어 (12)독일어 (5)스웨던어 (1)이탈리아어 (1)폴르투갈어 (1)프랑스어 (1)여행자 의견 보기: 48건의 리뷰 중 1-10\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오blowfield안트워프, 벨기에10641리뷰 게시 날짜: 1주일 전 음식은 아주 좋았습니다!이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Tom G에드먼턴, 캐나다86리뷰 게시 날짜: 2017/06/04 모바일 위대한 점심 식사 장소이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오piw987Liverpool, United Kingdom1019리뷰 게시 날짜: 2017/05/18 위대한 피자 gouda이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오ddandcocky캄팔라, 우간다3리뷰 게시 날짜: 2017/04/06 좋은 위치, 환상적인 피자이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Brooke W3리뷰 게시 날짜: 2017/04/05 요새 포털 에서 가장 좋아하는 레스토랑더 보기이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오mase_xavier캄팔라, 우간다41리뷰 게시 날짜: 2017/03/29 세련된 호텔이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Wersaints사우샘프턴, 영국7525리뷰 게시 날짜: 2017/02/13 모바일 For dunner이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Cheaphusband던디, 영국4012리뷰 게시 날짜: 2017/02/03 베스트 웨스턴 호스피탈리티 와 우간다이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Loes M305리뷰 게시 날짜: 2017/01/15 모바일 우수한이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n번역: Asia Online Language Studio 다음은 영어로 작성된 리뷰의 자동 번역입니다 자동 번역이 무엇인가요? 보다 다양한 여행자들의 의견을 참고하실 수 있도록, 이 리뷰는 한국어로 자동 번역되었습니다. 번역의 퀄리티가 완벽하지 않을 수 있으나, 여러분의 여행 계획에 조금이나마 참고가 될 수 있기를 바랍니다. 자동 번역을 보시겠습니까? 네아니오Jlcmng울란바토르, 몽골101리뷰 게시 날짜: 2017/01/03 모바일 훌륭하진 않고 괜찮이 번역을 어떻게 생각하시나요?수정 사항을 제출해주셔서 감사합니다. 회원님의 제안 사항을 검토 중입니다. 평가하기 좋음 보통 나쁨 번역 수정하기 참여해주셔서 감사합니다.\n이전다음12345리스트 업데이트 중... 인근 주변 음식점Gardens Restaurant97건의 리뷰 0.42km 떨어짐 Cafe Linah5건의 리뷰 0.38km 떨어짐 The Forest10건의 리뷰 0.38km 떨어짐 주변 관광명소Kibale National Park163건의 리뷰 28.36km 떨어짐 Nkuruba Community Tours10건의 리뷰 15.12km 떨어짐 Kabarole Tours and Safari26건의 리뷰 0.25km 떨어짐 Fort Green Tours & Safaris7건의 리뷰 0.26km 떨어짐 Q & ADutchess 직원 및 이전 방문객에게서 빠른 답변을 구하세요.참고: 질문은 Q & A 페이지에 공개적으로 게시됩니다.승인: 게시물 가이드라인전송하기\n피자, 인터내셔널, 유럽 요리, 채식주의 식단\n테이크아웃, 야외석, 웨이터, 주차 가능, 노상 주차, 무료 노외 주차, 주류 판매, 다양한 주류를 제공, 와인 및 맥주, 아메리칸 익스프레스, 마스터카드, 비자카드, 예약, 좌석, 배달\n11 Mugurusi road plot, Fort Portal, Uganda 위치:


2028 두 지역 및 글로벌 시장에서 선도하는 선수의 래프팅 패들 시장 2022 경쟁 평가 기반에 개발 활동 추구 – 액트무비 뉴스\n2028 두 지역 및 글로벌 시장에서 선도하는 선수의 래프팅 패들 시장 2022 경쟁 평가 기반에 개발 활동 추구\nAe-sung June 24, 2022 2028 두 지역 및 글로벌 시장에서 선도하는 선수의 래프팅 패들 시장 2022 경쟁 평가 기반에 개발 활동 추구2022-06-24T14:38:00+05:30 Uncategorized\n풍부에서 추가한 래프팅 패들 시장 보고서는 전략적 권장 사항, 동향, 세분화, 사용 사례 분석, 경쟁 인텔리전스, 2028년까지의 글로벌 및 지역 예측에 대한 완전한 브리핑을 제공합니다. 이 연구의 목적은 래프팅 패들 시장에 대한 360도 전체론적 관점을 제공하는 것입니다. 이해 관계자가 기회와 과제를 식별하는 데 도움이 될 수 있는 통찰력을 제공합니다. 이 보고서는 글로벌 래프팅 패들 시장의 가치와 양 측면에서 시장 규모를 제공합니다.\n알고 어떻게 COVID-19 유행성 윌 영향 래프팅 패들 시장 / 업계 요청 보고서의 샘플 사본 – www.360researchreports.com/enquiry/request-covid19/20581324\n래프팅 패들 시장의 경쟁 환경은 시장의 주요 업체를 연구하여 추론됩니다. 소규모 업체도 주요 업체와 함께 조사하여 해당 시장 점유율 및 시장 침투력을 이해합니다.\n보고서의 샘플 PDF를 가져옵니다 – www.360researchreports.com/enquiry/request-sample/20581324\n이 연구는 현재 시장의 래프팅 패들 시장 규모 및 키 플레이어 / 제조 업체의 기업 개요와 6 년간의 기록에 따라 성장 속도를 커버 :\nAquamarina Water Theme Park & Resort\n래프팅 패들 시장에 대해 짧은 설명 :\n글로벌 경제가 수정됨에 따라 2021 년 래프팅 패들의 성장은 전년 대비 상당한 변화가있을 것입니다. 우리의 (LP Information) 최신 연구에 따르면, 글로벌 래프팅 패들 시장 규모는 2021 년에서 2021 년 사이에 2022 백만 달러에서 2022 년에서 미화 백만 달러입니다. 2028 년에 2021 년에 2021 년에 미화가 될 것입니다. 분석 기간 동안 %의 CAGR에서 성장합니다.\n미국 래프팅 패들 시장은 2021 년 미화 백만 달러로 예상되며 검토 기간 동안 약 % CAGR로 성장합니다. 중국은 2028 년까지 전 세계 래프팅 패들 시장의 % 시장을 구성하고 있으며, 유럽 래프팅 패들 풍경의 경우, 독일은 2028 년까지 미화 백만 달러에 도달 할 것으로 예상되는 기간 동안 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. APAC에서는 다른 주목할만한 시장 (일본 및 한국)의 성장률은 다음 6 년 동안 각각 % 및 %로 예상됩니다.\n글로벌 메인 래프팅 패들 플레이어는 Aire, Airhead Sports Group, Aquamarina Water Theme Park & Resort 및 Hyside Inflatables 등을 커버합니다. 수익 측면에서 세계 최대 두 회사는 2021 년에 거의 %를 차지합니다.\n이 보고서는 제품 유형, 응용 프로그램, 주요 플레이어 및 주요 지역 및 국가별로 래프팅 패들 시장의 포괄적 인 개요, 시장 점유율 및 성장 기회를 제시합니다.\n추가 연구를 전 세계 시장의 개발 현황과 미래 래프팅 패들 시장 동향을보고합니다. 또한, 유형에 의해 완전히 깊이 연구하고 시장 프로필과 전망을 나타 내기 위해 응용 프로그램에 의해 래프팅 패들 시장 분할을 분할합니다.\n프로 및 스포츠\n지리적으로,이 보고서는 커버 2017 년에서 2028 년,이 지역 래프팅 패들의 매출, 수익, 시장 점유율 및 성장률, 몇 가지 주요 영역으로 분할되어\n이 래프팅 패들 시장 조사 / 분석 보고서는 다음과 같은 질문에 대한 답변을 포함\n1. 어떤 제조 기술은 래프팅 패들에 사용? 어떤 개발은 그 기술에 어떤 일이 일어나고 있는가? 어느 동향이 개발을 유발하고 있습니까?\n2.이 래프팅 패들 시장에서 글로벌 키 플레이어는 누구인가? 이들 회사 소개, 그들의 제품 정보 및 연락처 정보는 무엇입니까?\n3. 래프팅 패들 시장의 세계 시장 상태는 무엇인가? 래프팅 패들 시장의 용량, 생산 가치, 비용 및 이익은 무엇인가?\n4. 래프팅 패들 산업의 현재 시장 상태는 무엇인가? 시장이 산업에서의 경쟁, 두 회사, 컨트리 와이즈은 무엇입니까? 래프팅 패들 시장의 시장 분석은 고려에서 응용 프로그램 및 유형을 촬영하여 무엇입니까?\n용량, 생산 및 생산 가치를 고려할 때 글로벌 래프팅 패들 산업의 계획은 무엇입니까\n6. 래프팅 패들 시장 사슬 분석 업스트림 원료 및 다운 스트림 산업에 의해 무엇인가?\n7. 무엇 경제적 영향에 래프팅 패들 산업? 글로벌 거시 경제 환경 분석 결과는 무엇인가? 글로벌 거시 경제 환경 개발 동향은 무엇인가?\n8. 래프팅 패들 시장의 시장 역 동성은 무엇인가? 도전과 기회는 무엇인가?\n9. 항목 전략, 경제적 영향에 대한 대책 및 래프팅 패들 산업 마케팅 채널 수하는 무엇?\n제조 업체, 지역, 유형 및 신청에 의하여 글로벌 래프팅 패들 시장 조사 보고서 2,022에서 2,029 사이,\n글로벌 래프팅 패들 시장의\n래프팅 패들 시장에서 3.4 기술 및 시장 개발\n래프팅 패들 시장의\n5 글로벌 래프팅 패들 유형으로 시장 분할\n6 글로벌 래프팅 패들 신청에 의하여 시장 분할\n마케팅 채널 7 글로벌 래프팅 패들 시장 분할\n9 글로벌 래프팅 패들 지리에 의한 시장 분할\n10.2022에서 2028 사이에서 글로벌 래프팅 패들 시장의 미래 예측\n지역별 2022년에서 2028년까지 세그먼트에서 글로벌 래프팅 패들 시장의\n10.2 글로벌 래프팅 패들 생산 및 유형에 의하여 성장률 전망 (2022에서 2028 사이)\n10.3 글로벌 래프팅 패들 소비 및 응용 프로그램에 의해 성장률 전망 (2022-2028)\n« 2022 년 목재 코팅 시장 동향 | 업계가 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 목격하고 최고 국가의 데이터\n드릴쉽 시장 비즈니스 분석 2022 | 새로운 시장 기회, 저명한 주요 선수 분석, 심층 연구, 공유, 2028까지의 지역 수익 »\n기술 섬유 시장 2022 2026년까지 수익 공유가 있는 심층 연구 프레임워크\n파이프 라인 펌프 시장 비즈니스 분석 2022 | 새로운 시장 기회, 저명한 주요 선수 분석, 심층 연구, 공유, 2027까지의 지역 수익


대학 입학 전 새내기의 모습 – 고함20\n대학 입학 전 새내기의 모습\n2010년 2월 19일 1 글 고함20\n한 차례 입시철이 지나가고 대학 입학을 앞둔 새내기들은 고등학교 졸업식을 마친 뒤 정모, 오리엔테이션, 새터 등의 일정에 본격적으로 바빠질 시기가 다가왔다. 대학 입학을 앞두고 새내기들의 모습은 제각각이다. 한 쪽에서는 교복을 처음 사서 입던 시절이 생생한데 이제는 학교에서 교복을 기부하라는 공지를 보낸다는 얘기를 하며 고등학교 시절을 그리워하는 새내기들이 있는가하면 다른 쪽에서는 인터넷에서 이루어지는 대학교별 정모에 한 번도 참여하지 않다가 덜컥 마주하게 될 대학교 신입생 환영회를 기대 반 걱정 반에 하루를 보내는 새내기들이 있다. 대학 입학 전 새내기들은 어떤 생각을 하고 있고, 무엇을 하며 시간을 보낼지 그들의 평범하고 일상적인 모습을 담기 위해 새내기들 중 한 명인 김지나 씨(경북대 독어교육과)를 만나보았다.\n1. 대학교 입학이 얼마 남지 않았는데, 요즘 무엇을 하고 지내나요?\n– 꿈같은 휴식을 하며 제 자신을 재충전하고 있어요. 그동안 자주 만나지 못했던 초·중학교 때 친구들을 오랜만에 만나기도 하고, 평소 듣고 싶었던 음악 앨범들을 인터넷으로 듣는 대신 직접 사러 레코드점이나 음반판매장에 가기도 하고요. 또 집에서 TV를 보고 컴퓨터를 하거나 색다른 요리를 만들어 보기도 하고 한국 문학 전집을 읽기도 해요. 지금 이 시기는 다시는 없을 휴식기라고 생각하고 있기 때문에 그동안 쌓인 스트레스를 풀면서 이러한 휴식기를 즐기려고 노력 중이에요.\n2. 고등학교 생활을 하면서 꿈꿔왔던 대학생활은 무엇인가요?\n-저에게 대학생활은 고등학교 때에는 누릴 수 없는 자유로운 생활이라고 생각했어요. 공부만을 강요하던 중·고등학교 시절과는 달리 제가 원하는 것들을 경험하면서 저에게 주어진 시간을 보낼 수 있는 그러한 대학생활을 그려보았어요. 자기가 하고 싶은 공부를 하면서 공부 외에도 동아리에서 친목도 다지는 모습을 상상해보기도 했어요. 하지만 막상 대학생이 되어 제가 생활하던 곳을 떠나 새로운 곳으로 가게 된다고 생각하니 설레기도 하고 두렵기도 하네요. 여태까지의 안일했던 제 생활들을 변화시킬 계기가 생긴 느낌이 들어요.\n3. 대학교에 관한 첫인상과 OT 때 느꼈던 점은 무엇입니까?\n-대학교에 대한 첫인상은 굉장히 좋았어요. 고등학교와는 차원이 다른 방대한 캠퍼스가 아주 마음에 들었어요. OT는 이틀 전에 다녀왔는데 OT에 가기 전에 저는 ‘간단한 자기소개만 하면 되겠구나.’란 생각을 하고 있었어요. 근데 막상 가니까 하는 게 상당히 많더라고요. 처음 보는 선배들, 동기들과 함께 게임도 하고 난생처음 술도 마셔보았는데 시간이 금방 지나가 버렸어요. 과 동기들과 친목을 다질 수 있었고, 또 성격 좋으신 학과 교수님과 선배님들을 만나 뵙게 되어서 좋은 기회라고 생각해요.\n4. 대학생이 되면서 어떤 점이 가장 걱정되고 기대되나요?\n-이제 곧 타지 생활을 시작하게 되는데 지금까지 제가 살아왔던 환경과 매우 다를까봐 걱정이 되요. 다른 학생들이 사용하는 사투리나 출신 지역에 따라 다른 문화, 그리고 생소한 놀이문화를 접하게 되면서 다양한 문화와 사람들에 제가 잘 적응할 수 있을지 걱정 되요. 또한, 가족들을 매일 볼 수 없고 고등학교 때 매일 아침마다 얼굴을 보던 친구들도 이제 자주 만나지 못한다는 점이 왠지 쓸쓸하게 느껴져요.\n하지만 기숙사 생활을 하게 되는 것이 가장 긴장되면서도 한편으로는 기대되네요. 예전에 친구네 집에 놀러가서 자거나 학교에서 단체로 친구들과 수련회에 가 본 적은 있어도 몇 개월 동안이나 처음 만나게 되는 사람과 지낸다는 것이 어떨지 궁금하네요.\n5. 어떠한 대학생이 되고 싶나요?\n-학과 공부, 과 생활에 충실하면서 국내 팔도 일주 여행이나 맛집 기행도 훌쩍 떠나는 팔방미인 대학생이 되고 싶어요. 아, 방학 때는 친구들과 함께 대학로에서 연극을 보거나 놀이공원에 가서 신나게 노는 대학생이 되고 싶어요. 장기적으로는 저에게 주어진 자유를 누리고 지키되 이를 남용하지 않아서 타인의 자유를 침해하지 않는 성인이 되어야겠다는 생각을 해요. 또 될 수만 있다면, 자신의 장애를 극복하여 이후 사회운동가가 된 헬렌 켈러나 유년시절 외로움을 극복하여 과학에 발전을 가져온 뉴턴을 본받아 저도 사회에 보탬이 되는 대학생이 되고 싶어요.\n6. 사범대에 입학하게 된 계기가 있나요?\n– 초등학교 교사이신 어머니의 영향으로 선생님이란 직업이 제게 친근감 있게 느껴졌어요. 그래서 유년 시절부터 제 장래희망이 선생님이었어요. 하지만 그 때 당시에는 제게 선생님이란 꿈은 너무 막연했어요. 결정적인 계기가 된 건 고등학교 때에요. 고등학교 때 걸스카우트 활동을 하면서 초등학교 걸스카우트 대원들과 대마도에 해양 훈련을 하러 2박 3일로 캠프를 간 적이 있어요. 그 곳에서 저는 걸스카우트 임원으로서 초등학생들을 통솔하는 임무도 함께 맡게 되었어요. 저는 저보다 어린 친구들이 대마도에서 하는 훈련을 잘 해낼 수 있도록 도와주는 과정에서 그 친구들과 스카우트 활동 외에도 미래의 중·고등학교 생활 등에 관한 많은 조언을 해주었어요. 그 친구들이 저의 조언을 귀담아 듣는 모습을 보면서 제가 하는 임무에 대한 보람을 느꼈어요. 그러한 경험이 계기가 되어 선생님이 되어서 제가 가진 지식을 학생들에게 가르쳐주고 싶다는 생각이 더욱 확고해졌어요. 그래서 사범대를 졸업한 뒤에는 선생님이 되어서 학생들의 입장에서 학생들을 보듬어 주고 싶어요.\n7. 평소 지니고 있던 좌우명이 있다면 무엇인가요?\n– 제 좌우명은 ‘역지사지의 정신을 실천하는 사람이 되자’에요. 개인주의화 되어가는 사회일수록 다른 이들의 입장에서 생각해보는 습관이 필요하다고 생각하기 때문이에요. TV에서 ‘불만제로’라는 프로그램을 자주 보고 고등학교 때 걸스카우트 활동을 해서 그런지 사회에 관한 이런저런 생각을 하게 되었어요. 인간은 사회적 인간이라고 생각하기 때문에 사회적인 활동을 많이 하고 싶어요.\n8. 대학교에서 가장 배우고 싶은 과목은 무엇입니까?\n-저희 학교에서는 1학년 1학기 학생들에게 시간표를 직접 배정해 주기 때문에 학교에 어떠한 강의들이 있는지 아직 자세히 알고 있지는 않아요. 그래서 모르는 게 많지만 개인적으로 배우고 싶은 교양 과목이 있다면 ‘철학과 사상’이에요. 제가 인간, 저 자신에 대해 올바른 이해를 하기 위해 선대의 수많은 학자의 사상을 배워보고 싶어요. 또 제가 저만의 철학을 가지고 이를 완성하기 위해서 철학을 배우는 게 필요하다고 생각해요.\n9. 10대에서 20대가 되고 난 후의 느낌은 어떤가요?\n-생활방식이나 가치관이 하루아침에 바뀌는 게 아니다보니 제가 하는 생각이나 행동이 10대에 했던 생각이나 행동과 크게 다르다고 생각되진 않아요. 가령 제가 버스를 탈 때도 여전히 제가 사용하고 있는 교통카드에 아직 청소년요금이 적용되고 있어요. 다만, 의복이라도 20대로 보이고자 고등학생일 때 입었던 옷 대신 20살이 되면서 새로 산 코트를 입는 등 인위적인 노력을 해보는 중이에요.\n10. 새내기가 되면서 학교에 바라는 점은 무엇인가요? 또 20대에 바라는 점은 무엇인가요?\n-대학교가 거의 의무교육화된 오늘날 세간의 물가 인상률보다 높은 등록금 인상이 이루어지는 경우가 있는데요. 학교가 학생들에게 등록금에 대한 부담감을 최대한 줄여 주었으면 좋겠어요.\n-취업난이 심해지면서 대학 입학 전부터 취업 고민을 하는 사람들이 많아졌어요. 그래서 고등학교 시절 대학교 학과를 지원할 때 자신의 적성보다 해당 학과의 취업 현황을 생각하는 경우가 많아요. 하지만 취업이라는 무거운 틀에 얽매이기 보다는 이러한 틀에서 벗어나, 배우고 싶은 것을 배우고 도전을 즐길 줄 아는 20대들이 되었으면 좋겠어요.\n이밖에도 대학생이 되면서 특별히 하고 싶은 교내활동이나 교외활동은 무엇인지 질문해보니 그녀는 환경을 지키는 운동을 하거나 봉사활동 등의 사회적 활동을 하는 동아리를 해보고 싶다며 사회적 인간의 면모를 보여주었다. 고된 입시를 치르고 난 새내기들 앞에 장차 어떤 일이 펼쳐질 지 알 수 없지만, 사회에 일조하고 싶은 새내기의 소망은 개인주의화되어가는 사회에서 희망의 징조를 가져올 수 있으리라 기대해 본다.\n고함20 1065 20대 400 대학생 316 대학 203 인터뷰 45 새내기 23 동아리 22 신입생 19 봉사활동 16 졸업 13 새터 12 옹달샘 9 스무살 7 오리엔테이션 4 입학 3 사회적 인간 1\n2010년 2월 20일 04:42\n대학생활에 대한 동경 또 앞으로의 희망에찬 설계 많은 생활이 기대되는글 그저 세월의 시간따라 흘려 보내지 말고 계획적인 대학생활에 도움이 되는글 잘보았습니다


전남_완도 소안도-감성돔 핫 시즌 최고의 마릿수!\n2018년 11월 5202 12031\n감성돔 핫 시즌\n▲소안도 서쪽 등대와 마주보고 있는 본섬 포인트에서 감성돔을 노리고 있는 취재팀. 이날 썰물에 마릿수 조황을 보였다.\n▲35cm급 감성돔을 보여주는 광주의 이병관씨.\n▲“소안도가 살아 있네요.” 준수한 씨알의 감성돔을 뜰채에 담은 김정환씨.\n▲천안낚시인 한경희씨가 낚은 감성돔.\n전남 완도 앞바다가 감성돔 시즌을 맞아 전역에서 고른 조황을 보이고 있다. 청산도를 비롯해서 소안도, 모도, 덕우도 어디에 내리더라도 네댓 수 이상은 낚을 수 있을 정도다. 그중에 청산도와 소안도가 제일 핫한 조황을 보여주고 있는데 청산도는 씨알로, 소안도는 마릿수 조과로 낚시인들을 불러들이고 있다.\n소안도는 최근 2~3년 동안 감성돔 조황이 시원찮아 찾는 낚시인이 많지 않았다. 그러나 올 시즌에는 확연히 다른 조황을 보여주고 있다. 해남 달량진낚시 강상규 사장은 “지난 8월 말경부터 추자도로 가는 도중 뺀찌와 상사리를 낚으라고 소안도에 한두 팀씩 내려주었는데, 뺀찌, 상사리와 함께 씨알 좋은 감성돔을 마릿수로 낚아 배에 오르는 게 아닌가. 그래서 9월에 들어서는 본격적으로 소안도 출조를 시작했다. 그 후 10월 초 현재까지 꾸준하게 마릿수 조과를 올리고 있다. 예년에는 자리 편차가 있었는데, 올 가을에는 어느 한 곳에서 특출한 조과를 보이지 않고, 미라리, 부상리, 진산리 등 전역에서 고른 조과를 보이는 게 특징이다. 10수 이상 낚는 손님들도 많다. 씨알은 잘다. 간혹 4짜급이 낚이긴 하지만 25에서 35센티급이 주종으로 낚인다. 소안도의 또 하나의 장점이라면 청산도, 덕우도권은 고등어가 있는데 소안도는 없어 훨씬 낚시하기 편하다는 것이다”라고 말했다.\n“2~3년 부진했는데 올해는 달라졌다”\n9월 29일 나는 천안의 김정환(토네이도 필드스탭), 한경희, 광주에 사는 이병관씨와 함께 소안도로 가기 위해 해남 달량진낚시를 찾았다. 우리는 낚시점에서 밑밥을 개고 새벽 4시경 해남 남성항에서 강바다호에 올랐다. 이날은 광주 낚시가는 날 회원들이 동승하였다. 40분 뒤 소안도에 도착하였는데, 하필 북동풍이 강하게 불어 강상규 선장은 예정했던 소안도 동쪽 갯바위에는 하선을 못하고 바람을 피해 소안도 서쪽인 맹선리와 진산리 사이의 갯바위에 내릴 것이라고 말했다.\n소안도 서쪽 갯바위는 동쪽 갯바위에 비해 수심이 얕은 편이라서 상사리, 뺀찌가 함께 낚이는 동쪽 갯바위와 달리 오로지 감성돔만 낚이는 게 특징이다. 낚시는 동쪽보다 쉬운 편이어서 초보자들이 감성돔 손맛을 보기에도 좋은 곳이라고. 동쪽의 미라리, 부상리에 비해서는 인지도가 떨어져 늘 한적한 편인데, 알고 보면 미라리, 부상리권에 비해 감성돔 조황은 결코 뒤처지지 않는다는 게 강상규 선장의 말이었다.\n소안도 서쪽에서는 진산리에 있는 군함바위가 감성돔 포인트로 제일 유명하고 두 번째는 군함바위 북쪽 800m 거리에 있는 똥여가 유명하다. 군함여는 본섬과 떨어져 있는 제법 크고 길쭉하게 생긴 여로서 여러 명 내릴 수 있고, 똥여는 두 사람 내릴 수 있는 작은 여로 기상이 좋은 날에만 하선할 수 있다.\n그리고 맹선리 마을 앞 방파제는 소안도 방파제 중 규모가 제일 커 예전부터 부상리방파제와 함께 감성돔 포인트로 잘 알려진 곳이다. 이날도 맹선리 방파제에는 낚시인들이 내려 있었다.\n강바다호에 탄 10여 명의 낚시인들은 맹선리부터 진산리 사이에 차례로 하선하였고, 취재팀은 등대 앞 무명 포인트에 내렸다. 자리가 넓어 야영도 가능할 정도였다. 선장은 “등대와 갯바위 사이의 물골이 포인트다. 온통 여밭으로 이뤄져 감성돔이 잘 붙는다. 4~5m 수심에 맞춰 흘려보라”고 했다.\n반유동채비를 사용해 낚시를 시작했는데, 날이 밝자마자 감성돔의 입질이 들어오기 시작했다. 썰물 조류에 태워 등대 주변까지 흘리면 여지없이 빨고 들어갔다. 썰물이 끝나는 3시간 동안 우리는 15수의 감성돔을 낚아 진한 손맛을 즐겼다. 김정환씨가 끝썰물에 낚은 43cm가 제일 컸으며 나머지는 소안도의 전형적인 씨알인 25~35cm였다. 오전 10시가 지나자 조류는 들물로 바뀌었는데, 들물은 썰물에 비해 조류가 약해서 그런지 낱마리 조과를 보였다.\n한편, 광주 낚시가는 날 조희승 대표는 회원들을 내려주고 내릴 곳이 마땅치 않아 손님 한분과 함께 취재팀의 북쪽에 내렸는데, 오전 중썰물부터 초들물 사이에 12마리의 감성돔을 낚았다. 그러나 갯바위 웅덩이에 살려 두었다가 높은 너울에 그만 자동방생하였다며 안타까워 했다.\n오후 1시경 철수하는 배에서 낚시인들의 조황을 살펴보니 꽝을 친 팀은 없었으며 똥여와 군함바위에 내렸던 낚시인들도 각각 10여수씩 낚아 배에 올랐다. 소안도 선비는 1인당 5만원.\n출조문의 해남 달량진낚시 061-534-4009, 011-408-4906


반장내조(盤腸內釣) / 소아(小兒) | 익생닷컴\n반장내조(盤腸內釣) / 소아(小兒)\n익생양술에서 "[소아질환]경풍(驚風)"의 질병으로 처방되어짐\n동의보감에서 "반장내조(盤腸內釣)"의 질병으로 처방되어짐\n어린아이가 경련을 일으키는 병의 총칭이다. 간병(癎病)·경기(驚起)·경질(驚疾)이라고도 한다. 깜짝깜짝 놀라며 고열이 나면서 갑자기 의식을 잃고 경련을 일으키는데, 크게 실증(實症)에 속하는 급경풍과 허증(虛症)에 속하는 만경풍으로 나타난다. 발열, 어린이 폐렴, 중독성 장염, 유행성 뇌막염, 뇌척수 질환 등 때 볼 수 있다. 경풍은 소아 질환 가운데 가장 응급한 질병이라 할 수 있는 위험한 병증이다.\n·급경풍(急驚風) : 외부의 자극으로 갑자기 일어나는 어린아이의 경풍이다. 갑자기 심하게 놀라거나 무서움을 받았을 때 생기며, 너무 많이 웃었을 때에도 올 수 있다. 갑자기 열이 높아지면서 손발을 가만히 두지 못하고 불안해하며 자주 놀라고 얼굴과 입술이 벌개진다. 팔다리가 싸늘해지며 의식이 혼미해지고 숨이 차다가 경련을 일으킨다. 경련이 일어나면 팔다리가 오그라들고 눈을 치뜨며 이빨을 악물고 거품침을 게운다. 경련이 심해지면 몸을 뒤로 젖힌다. 경련발작이 왔다갔다하는 경우도 있고 지속되는 경우도 있다. 아주 심한 경우에는 목숨을 잃을 수도 있다. 급성 열성 질병, 뇌막염, 뇌염, 유행성 뇌척수막염 등의 경련이 포괄된다고 본다.\n·만경풍(慢驚風) : 어린아이가 중한 병에 걸리거나 병을 오래 앓는 경우에 비기가 허하고 간기가 성해지거나 음허(陰虛)·양허(陽虛) 등으로 생긴다. 천천히 발병하고 열이 없으며 경련이 일어났다 멎었다 하고 병이 완만하게 진행되는 것이 만경풍의 특징이다. 비기가 허할 때는 의식이 선명하지 못하고 자려고만 하는데 눈을 뜨고 잔다. 얼굴색은 누르스름하고 대변은 벌건빛이 은은하며 손발이 차고 때로는 경련이 일어난다. 양허로 왔을 때는 정신 상태가 몹시 지둔하고 얼굴이 희끄무레하며 이마에 식은땀이 나고 손발이 차며 혼수에서 잘 깨어나지 못하고 손가락 떨림과 가벼운 경련이 있으며 대변은 묽다. 음허로 생겼을 때는 속이 달아오르고 피로해하며 얼굴은 희끄무레하고 때로 벌게지며 땀이 쉽게 나고 경련은 심했다가 가벼워졌다 한다.\n원인과 증상 (1) 급경풍(急驚風)의 하나. (2) 반장기통(盤腸氣痛)과 같음. 갓난아이를 목욕시킬 때에 풍랭(風冷)을 감수하여 일어남. 또 유모의 음식정체(飮食停滯)나 소장열(小腸熱)로도 일어남. 배가 아파 허리를 구부리고, 눈물 없이 울고(乾啼), 이마에 땀이 나고, 얼굴이 창백하며, 입술이 시커멓고, 푸른 대변을 봄.


토트넘 : 기대 vs. 현실 - On Feet Nation\nSpectra Integration Online\nPosted by nabinthaopa on June 29, 2022 at 9:09pm 0 Comments 0 Likes\nPosted by nabinthaopa on June 29, 2022 at 9:08pm 0 Comments 0 Likes\n토트넘 : 기대 vs. 현실\nPosted by Ruben Carrera on January 28, 2022 at 7:58am\n아프리카TV에서 도쿄올림픽 본선 진출 티켓 1장을 걸고 펼쳐지는 여자축구 아시아 최종예선 플레이오프 스포츠를 만날 수 있다.\n아프리카TV는 3월 10일(목)과 20일(화) 이틀간 대한민국 고양과 중국 쑤저우에서 홈 앤드 어웨이 방법으로 열리는 대한민국과 중국의 도쿄올림픽 여자축구 아시아 최종예선 플레이오프 경기를 생중계 한다고 밝혀졌습니다.\n한국 여자축구는 이제까지 월드컵에는 세 번 출말했지만, 올림픽 본선에는 참가한 적이 없어 이번 도쿄올림픽 본선 진출에 성공한다면 우리나라 여자축구 최초의 올림픽 참가가 성사된다. 여자축구 대표팀을 이끄는 콜린 벨 감독은 올림픽 본선 진출을 위해 정예 멤버를 소집했다. 국내파 국가대표 김혜리, 장슬기(이상 인천현대제철)와 함께 국내에서 활약하고 있는 조소현(토트넘훗스퍼FC위민), 지소연(첼시FC위민), 이금민(브라이튼&호브알비온위민)이 소집 명단에 이름을 올렸다. 콜린 벨 감독이 국내파 선수들 위주로 일괄되게 조직력과 전술적응력을 끌어올림과 한순간에 국내파가 합류하며 공격과 수비 모두 업그레이드를 이룬 만큼 사상 첫 올림픽 본선행에 축구 팬들의 관심이 모이고 있다.\n아프리카TV 이민원 소셜미디어사업부문장은 “아프리카TV에서 도쿄올림픽 본선 진출 티켓이 http://edition.cnn.com/search/?text=손흥민 걸린 여자축구 대표팀의 경기를 BJ들의 화려한 입담과 색다른 중계를 통해 축구 팬들에게 특이한 재미를 선사할 예정”이라며 “역사적인 올림픽 본선 진출, 그 중앙에 있는 여자축구 대표팀 선수들이 최선을 다해 경기할 수 있게 들과 함께 소통하며 응원하겠다”고 말했다.\n1인 미디어로 즐기는 스포츠 중계만의 매력을 느낄 수 있는 아프리카TV 편파 중계 BJ(Broadcasting Jockey, 1인 미디어 진행자)들의 생중계도 진행된다. 아프리카TV에서 BJ로 활약 중인 '축구 전문가', '현직 해설 위원', '인기 스포츠 중계 BJ'의 개성 뿜어내는 다체로운 중계가 예고되어 있어, 축구 팬들에게 특별한 재미를 선사할 것으로 보여진다.


장거리 프로젝트의 날개를 부수는 방법\n이야기 이것은 1990에서 시작되었습니다. 86 항공기는 국내 최초의 와이드 바디 승객 인 IL-350 항공기가 중거리 항공을 이용하여 소연방 항공에 진입했습니다. 나중에 소련의 영토가 그 땅의 1 / 6 부분을 점유했다는 사실을 고려하여 같은 승객 인원의 넓은 길이의 장거리 IL-96 항공기를 만들기로 결정되었습니다.\n그를 위해 18 톤의 추력을 가진 엔진이 필요했습니다. 소련에서는 그렇지 않았으며 아직 만들어지지 않았습니다. 그리고 IL-96이 중거리 노선을 위해 좁은 몸 Tu-204를 계획 한 것과 동시에 비행 소련의 산업, 그것은 두 항공기에 대한 단일 엔진을 만들기로 결정되었습니다. 다른 많은 잘못된 결정과 마찬가지로 여기에서 주요 동기는 돈을 절약하는 것이 었습니다. 이로 인해이 개조 승객의 수가 350 명에서 300 명으로 감소해야했습니다. 따라서 IL-96-300 프로젝트가 시작되었으며, 그 경제는 원래 IL-96보다 낮았습니다.\n"외국 항공기보다 훨씬 저렴한 가격으로 새로운 IL-96-300와 TU-204는 최소한 국내 시장에서 최소한의 수요를 찾을 수있는 작은 기회를 갖지 못했습니다"\n그러나 Il-96 항공기로 원래 통합 된 기술 및 경제적 매개 변수로 돌아가 겠다는 생각은 OKB im의 일반 디자이너를 떠나지 않았습니다. Ilyushin Genrikh Novozhilov. 그리고 해외에서 Pratt & Whitney의 미국 소련의 정치적 적은 새로운 아이디어 인 PW2337 엔진을 찾고있었습니다. 개발을 세계 시장에 홍보하고 소련-미국 관계의 온난화에 대한 두 회사의 공동 관심으로 인해 7 년 1990 월 96 일, PW2337 엔진이 장착 된 Il-1993M 항공기의 타당성 조사를위한 프로토콜에 서명하여 20 년 파리 국제 에어쇼를위한 실험 프로토 타입을 제작할 수있었습니다. 요약 된 협력을 고려하고 Pratt & Whitney의 모회사 인 United Technologies Corporation (UTC)의 요청에 따라 1991 년 XNUMX 월 XNUMX 일 미국 연방 항공국 (FAA)의 공식 대표가 미국에서 우리 항공기의 인증을 협상하기 위해 모스크바에 도착했습니다. 소련 측은 이것이 미 국무부의 허가와 비행 안전에 대한 정부 간 합의에 서명 한 후에 만 가능하다는 통보를 받았습니다.\n같은 1991 년에 소련은 사라지고 Il-96M에 대한 추가 작업이 러시아에서 수행되었습니다. 소련의 붕괴는 일 류신 국민들의 합의 이행을 급격히 복잡하게 만들었다. 이 프로젝트는 주정부의 재정 지원을 잃었습니다. 더욱이 Yeltsin-Gaidar 정부의 첫 번째 행위 중 하나는 방위 단지의 산업 기업의 모든 운전 자본을 실질적으로 몰수하여 즉시 생존의 위기에 처했습니다. 물론, 미국에서 그들의 산업에 대한 태도는 사실과는 거리가 멀었습니다. 이로 인해 Pratt & Whitney는 Il-96M을 만들기 위해 제때에 우리 디자인 국에 대한 모든 의무를 이행 할 수있었습니다. 더욱이 UTC가 러시아 지도부에 가한 압력은 중요하지는 않더라도 적어도 프로젝트에 대한 도덕적 지원을 가져 왔습니다. 그 결과 Yeltsin 대통령이 OKB im. Il-96M을 미국 엔진으로 개발 한 일 류신. 이것은 물론 다양한 정부 기관의 Il-96M 프로젝트에 대한보다 호의적 인 태도에 기여했습니다. Il-96M 프로젝트의 진행 상황은 모스크바 근처 Zhukovsky에있는 Mosaeroshow-92에서 자세히 다루었습니다.\n모든 소비에트 폐기, 고철 수집\n소련의 붕괴와 함께 민간 항공의 주 규제 기관에서 심각한 변화가 일어났다. 고속도로 항공위원회 (IAC - 현장 러시아의 연합 정부의 전환에서 현재의 혼란 항공기의 유형을 인증 비행 사고를 조사하고 동시에 국제 민간 항공에 관한 시카고 협약 부속서 13의 요구에 반대하고 Gosavianadzor 소련, 더 이상 형성 등장 ). 그는 사건을 계속 조사하고 13 애플리케이션을 위반하여 인증합니다. 또한 러시아 영토에서 외교적 면제를받은 후자는 국제법의 모든 규범을 모순되는 상업적 기반에 종사했다. 그리고 더 나은 사용에 대한 열정으로 그는 외국 제조 항공기, 특히 보잉 사의 유형 인증서를 도장했습니다.\nMAK의 역사는 별도의 조사가 필요합니다. 이 경우 우리에게 러시아 시장에 대한 외국 항공기의 통제되지 않은 인증으로 인해 외국 쓰레기가 급히 쇄도했는데 종종 스크랩 메탈보다 약간 높은 가격으로 돌진하는 것이 중요합니다. 국방 산업위원회의 요청에 따라 도입 된 외국 항공기 수입 관세는 여전히 스크랩 가격이 동일하기 때문에 아무런 역할을하지 못했다. 그리고 이것은 무료로 항공사들에게 줄 수있는 엄청난 양의 소비에트 제작 장비를 가지고 있습니다. 우리 인해 인구의 생활 수준에 치명적인 가을에 CIS 및 동유럽과 항공 여행에 대한 수요의 급격한 감소에서 출발하는 저렴한 국내 항공기의 재수출 흐름을 위해 그들에게 추가하면 분명해진다 : 큰 어려움과 IL-96-300 및 TU-204 인증 1992과 1994은 새로운 외국 항공기보다 가격이 훨씬 낮았으므로 적어도 국내 시장에서 최소한의 수요를 발견 할 수있는 가능성은 거의 없었다.\n그러나 그들은 불필요한 무료 소비에트 항공기를 없애는 법을 모르는 CIS의 가난한 공화국을 제외하고는 다른 어느 곳에서도 인정되지 않았기 때문에 외국에 갈 수 없었습니다.\n이러한 상황에서, 함께 군의 대표 (공항의 소유자)와 함께, 6 4월 1993 년 Khodynka 프로토 타입 장거리 여객 IL-96MO, 나는 R & D 부서와 국가위원회의 첨단 과학 발전의 장으로 서명하는 권한의 중앙 비행장에서 첫 비행을했다 모스크바 시청입니다. 나는 모든 것이 잘되었다고보고되었을 때 안도의 한숨을 잘 기억합니다. 결국 스트립의 길이는 1800 미터 였고, 비행 경로가 도시 객체를 통과했습니다. 이제는 경기장과 주거용 건물을 모두 지었고 최근에는 향수를 불러 일으키는 Aviapark라는 이름의 쇼핑 및 엔터테인먼트 단지가 열렸습니다. 그들은 소유주가 건설 허가를 받았기 때문에 워싱턴에있는 스미소니언 연구소의 국립 항공 및 우주 박물관 (NASA)의 아날로그를 만들겠다고 약속했기 때문에 그들은 그것을 부른다라고 말했습니다. 그러나 언제나처럼 무언가는 함께 자라지 않았고, Khodynka에서 조립 된 항공기 전시품은 스크랩으로 보내졌습니다. 우리가 가진 것 - 저장하지 말고 잃어버린 자 - 우리는 울부 짖는다. 전통\n동시에, 중앙 비행장에서 Il-96MO의 비행은 그를 따라 명명 된 항공 단지에 의해 구제되었습니다. SV Ilyushin 시간과 파일럿 플랜트에서 Zhukovsky의 VCU로 항공기를 운반 할 때 많은 돈을 들여야합니다. 이것은 미국인 Novozhilov에게 파리에서 열린 1993 국제 에어쇼에 참가할 것을 약속 한대로 6 월에 40를 허용했습니다. 그리고 다음은 41, JSC 아에로플로트 - 러시아 항공과 AK 사이. Ilyushin은 PW-96 엔진과 Rockwell Collins 항공 전자 장비를 갖춘 10 대의 IL-96M 및 많은 IL-2337T 공급에 관한 일반 계약서에 서명했습니다.\n동시에 그들을 AK하십시오. Ilyushin과 Voronezh Aviation Aircraft Building Society는 FAA와 MAC과 함께 미국과 CIS에서 IL-96М / Т 항공기 인증에 성공했습니다.\nChernomyrdin 지원, Kasyanov 매장\n적극적 가장 중요한 프로젝트 IL-96M / T 류신에 대한 로비, 그리고 - 러시아와 미국 정부의 원의 회사 유나이티드 테크놀로지스와 로크웰 콜린스는 열매를 부담하고있다 : 프로그램의 모든 문제의 고려 사항은 정부 간 체 르노 위임 한 - 고어. 1997에서는 러시아 국방부의 제안에 따라 정부는 "IL-125М / Т 항공기 생산에 대한 국가 지원 조치에 관한 결의안 96"을 채택했습니다. 개발 중에는 러시아 연방 7 7 월 1998 경제부의 주도하에 이미 수입 된 외국 항공기에 대한 관세 특권이 러시아 연방에서 직접 인증 아날로그를 생산하지 않은 경우에만 부여 될 수있는 법령이 나타났습니다. 동시에, 항공 회사는 모든 루블에 대해 3 개의 루블을 국내 항공기 업계에 관세 지불 면제 대상으로 투자하고 제조업체와 특정 계약 체결을 보장해야했습니다. 이를 바탕으로 7 월 러시아 연방 경제부와 아에로플로트 - 러시아 항공 및 트랜스에로 (Transaero)와의 투자 협약을 맺은 7 월에 새로운 국내 IL-1998-96, IL-300М / Т를 구매해야하는 96의 투자 협약이 체결되었으며 TU-204. 특히, 아에로플로트는 2005 이전에 약 20 억 달러의 비용으로 X-NUMX Il-96M / T 항공기를 구매했습니다. 7 월 1,5 Sergey Kiriyenko 총리의 면전에서 항공사의 새 지도력이 AK와 28에 의해 서명되었습니다. 일리 신 (Illyushin)은 일반 계약 1998에 탑승 한 승객 인 Il-1995М 및 Vaso 17의 일화물 인 Il-96 ™를 구매하는 계약을 체결했습니다. 미국 수출입 은행으로부터 96 억 달러의 IL-96М / T 생산 프로젝트에 참여한 미국 참가자들의 자금 지원을위한 주요 조건은 1,075 보잉 항공기의 아에로플로트 (Arteoflot) 인수였다. 그것은 시장에서 경쟁자의 모습에 대한 보상이었습니다. 전체 거래의 보증인은 러시아 연방 정부와 Vnesheconombank의 정부였다. 그러나 8 월 10 위기 이후에, Eximbank는 프로젝트 참가자들에게 자금을 제공하고 거래에 참여하는 것을 거부했다. Gore 부통령은이 결정에 아무런 영향을 미치지 않았지만, 은행의 업무는 미 국무부에 의해 완전히 통제되었다.\n그럼에도 불구하고 클린턴 대통령의 러시아 방문 2 9 월 1998 기간 동안 러시아 연방과 미국 - BASA간에 비행 안전 향상을위한 정부 간 협약이 체결되어 FAA AK 발급 방법이 열렸다. IL-96T를위한 S.I. Ilyushin 유형 증명서. 그리고 9 월 12 IAC, 러시아 연방 항공국 (FAS)과 미국 FAA는 "설계 승인, 생산 관련 활동, 감 항성 승인, 항공 당국간의 설계 및 기술 지원의 승인을 거친 후 작업 승인"에 서명했다. 이 문서는 러시아와 미국에서 개발 된 항공기 인증에 대한 완전한 불평등 접근법에 대해 흥미 롭습니다. 특히, 2 섹션은 미국에서 개발 된 신규 및 중고 항공기 모두에 대해 FAA 수출 인증서를 러시아 연방이 수락 함을 명시합니다. 그러나 이번에 IAC는 어떠한 정부 간 협정도없이 모든 미국의 쓰레기를 합리적인 가격으로 인증했음을 기억하며 어떻게 든 덮어야했습니다. 그러나 미국은 FAA, 프로펠러, 항공 전자 공학에 의해 승인 된 엔진을 사용하고 카테고리 I 및 II의 수단 접근을 위해서만 완전한화물 구성의 운송 범주의 항공기 감 항성 증명서를 수락합니다. 평등은 여기에서 냄새가 나지 않는다고 동의하십시오.\n러시아 측의 모든 양보 (FAA USA 2 June 1999)가 AK를 발행 한 후에 만. IL-96T 항공기의 일 류신 (Ilyushin) 유형 인증서. 그러나 그것은 확실히 우리 비행기가 비행 안전 관점에서 결코 열등하지 않다는 것을 미국인들에게 입증 한 국내 민간 항공 산업의 엄청난 성공이었습니다.\n이제 프로젝트를 완료하려면 모든 당사자가 약속을 이행해야했습니다. 그리고 이것으로 문제가있었습니다. 아에로플로트는 보잉 항공기 10 대를 면세로 임대했지만 Eximbank는 처음에 일 류신 주민들에게 엔진과 장비를 공급하는 데 자금을 지원하지 않았습니다. 그는 공급에 대한 지불을 위해 대출에 대한 보증을 제공하기로 결정한 프로젝트의 미국 공동 집행자들의 압력을 받았을뿐입니다. 사실, 그는 96 대의 Pratt & Whitney PW130 엔진과 Collins 항공 전자 공학을 구매하기 위해 Il-12T 2037 대를 건설하는 데 85 억 15 천만 달러 만 할당하여 프로젝트 비용의 XNUMX %를 자금 조달했고, XNUMX %는 미국 공급 업체의 상품 대출이었습니다.\n얼음이 부서진 것 같습니다. 그리고 여기서 일 류신 사람들은 누군가가 아니라 자신의 정부로부터 등을 찔렀습니다. Rosaviakosmos의 지도부에 동의하여 Mikhail Kasyanov 총리는 26 년 2001 월 906 일 법령 No. 96에 서명하여 Il-200M / T 생산을위한 국가 지원 조치에 대한 Chernomyrdin 내각의 결정을 무효화했습니다. 이로 인해 일 류신 사람들은 프로젝트 자금을 조달 할 기회를 즉시 박탈당했습니다. 이러한 발전은 보잉과 에어 버스 기업들이 깊은 만족감을 가지고 맞이한 것이라고한다. 그리고 Pratt & Whitney와 Rockwell Collins는 Il-96M / T 인증에 사용 된 XNUMX 억 달러의 손실을 기록하고 프로젝트가 진행되지 않았 음을 인식하면서 엔진과 항공 전자 공학을 회수했습니다.\n그러나 그 이야기는 끝나지 않았습니다. 10 August 2009, Viktor Khristenko 산업 통상부 대표는 "IL-96-300 항공기의 생산이 순조롭게 진행되지 않아 생산이 중단 될 것입니다. 따라서 300 승객 이상을 보유한 외국 여객기를 러시아에 반입하기로 결정되었으며, 보잉의 장거리 및 와이드 보디 버전의 보잉 생산시 미국과의 협력에 많은 노력이 이루어지고 있습니다. 특히 러시아측은이 여객기에 상당량의 티타늄 구조를 공급하고있다 "고 말했다.\n하인리히 노보 실로 프 장관은 장관의 결정을 다음과 같이 평가했다. "러시아 항공 산업에 대한 평결로 우리는 와이드 바디 항공기가 필요 없다는 성명이 발표되었다. 나는 그 나라의 정부에서 사람들의 선택 원칙을 이해할 수 없다. 우리 업계의 지도자들은 자신이 감독하는 분야의 전문가가 아닙니다. "\n30 July 2015, IAC, 물론, 유료 항공기 인 A-340 회사 인 "Airbus Industry"는 IL-96M의 직접 아날로그입니다. 이제는 CIS에서이 유형의 항공기에 대한 수요가 있지만 우리는 외국 회사에이 틈새 시장을 제공했습니다. 슬픈 이야기\n와이드 바디 중형 여객기 An-218 프로젝트아프가니스탄의 An-12\nALABAY45 27 March 2016 06 : 33\nIL-86을 조종 한 것은 운이 좋았습니다! 멋진 비행기, 일종의 "부드러움", 편안하고 강력하며 신뢰할 수 있습니다! 그리고 내가 소련 출신이라서가 아니라 나중에 보잉, 에어 버스, 심지어 봄바디어를 탔기 때문에 ... 조국은이 비행기와 같아야합니다! 내가 조종사, 단순한 승객, 경험이 있다고 생각하지 마십시오 ... Il-86은 1979 년부터 양산되었습니다. 또는 "이 이야기는 1990 년 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il-86이 소련의 항공에 진입하면서 시작되었습니다."..?! 그것은 시간의 경과와 같습니까, 아니면 기사 작성자의 교육입니까?!\nyuriy55 27 March 2016 06 : 52\nIL-86 비행 "Moscow-Simferopol"의 비행에 대한 지울 수없는 인상. 유감스럽게도 Tu-134, 154의 유사한 항공편을 비교합니다 ...\n이 비행기에 대해서만 싸워야했습니다 ...\nBlondy 27 March 2016 07 : 57\n훌륭한 기사, 조각. 저자는 드물게 사람처럼 재료를 소유하고 있으며, 문제의 폭이 존중을 유발한다는 것을 알 수 있습니다. 하나 이상의 플러스를 넣는 것이 불가능하다는 것은 유감입니다.\n제목은 (오늘 그들이 말하는 것처럼) 단지 주석입니다.\n창 27 March 2016 22 : 27\n사진 콜라주 - 너무))\nkuz363 28 March 2016 06 : 31\n누구와 싸울 것인가? 당신의 반역자가 힘을 가지고 있습니까?\n리스 - 잉 28 March 2016 12 : 12\n그들은 IL-86과 장거리 장거리 비행을했습니다. 예를 들어 Moscow-Vladivostok입니다. 현관의 이웃은 선박 지휘관이었고 각 비행에서 극동 게를 가져 왔습니다. 오, 나는 어린 시절에 그들을 먹었고 이제 모스크바에서 가격을 보았습니다. 나는 단지 이웃에게 상자를 줄 수있는 방법을 이해할 수 없습니다! 아버지들은 매우 친절했습니다.\nComprochikos 29 March 2016 14 : 08\n나는 IL-96에 대해 모른다. 그러나 86 일에 나는 1987 년 강에서 날았다. 베트남. 상단의 노출 수 예, 오늘 착륙 할 때 착륙 순간을 느끼지 않습니다.\n아바 29 March 2016 20 : 48\n그리고 나는 90 일에 소치로 날아갔습니다. Mahina는 모든 사람을 감동시킵니다!\ninkass_98 27 March 2016 08 : 28\n"이 이야기는 1990 년에 시작되었습니다.\n음, 네, 누군가가 시간 틀을 유혹 했어. . 그래서 비행기가 선에 도달하기 3 년 전에 1987에서 비행기가 날아갔습니다. .\n차는 굉장했고 레닌 그라드로 날아 갔다가 Tu-154로 돌아 왔습니다. 인상-하늘과 땅! "Tu"는 괜찮은 창고지만 작고 비좁아 보였습니다. Il-86과 Boeing-757을 비교할 수있을뿐입니다. 그럴 때도 비슷한 크기와 안락한 다른 항공기를 비행하지 않았기 때문에 747이 없었습니다.\n총검 27 March 2016 16 : 54\nTransaero는 20 개의 보잉 747-400을 가지고있었습니다. 이 선박의 보드 번호는 ei-xll, vp-bkj, ei-xle, ei-xlj, ei-xlb, ei-xln, vp-bkl, vp-bvr, vq-bhw, ei-xlo, ei-xlz, ei-\nBlondy 27 March 2016 17 : 09\n글쎄, 누군가, 시간 틀을 엉망으로 만들었습니다 ... IL-86과 Boeing-757 만 비교할 수 있습니다.\n제 생각에는 누군가가 프레임 워크가 아니라 숫자를 엉망으로 만들었습니다.\n바차 27 March 2016 09 : 43\nIL 96! 96! 파 마스터! 푸틴은 이제 하나를 가지고 있습니다! 그건 그렇고, 그들과 함께 한 번도 사건이 없었습니다! 훌륭한 기계.\n제 코트 27 March 2016 10 : 56\n"5 년 2004 월 29 일 일부 러시아 간행물에 따르면 96 월 300 일 리스본 국제 공항에서 이륙하는 동안 Il-96016-30PU (w / n 62)가 새 무리 (비둘기)와 충돌했다고보고했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일에는 항공기를 소유 한 러시아 국가 관세위원회의 기술자가 검사했습니다. IL-XNUMX에 모스크바에서 도착\n결과적으로, 이륙 취소 이유는 조류와의 충돌이 아니라 대시 보드에 장착 된 SLE 튜브에서 응축되는 것으로 발표되었습니다. 수분이 기기의 판독 값을 왜곡했습니다. 엔진이 이륙 모드로 작동하고 있었지만 계측기는 엔진이 이륙 모드에 도달 할 수 없음을 나타 냈습니다.\n블라디미르 블라디 미로 비치 푸틴은 당시 비행기에 없었고 사라 토프에있었습니다.\n2 년 2005 월 96 일, 같은 IL-300-62PU는 이미 대통령과 함께 탑승했지만 블라디미르 푸틴이 공식 방문한 핀란드 도시 투르 쿠의 공항에서 이륙 할 수 없었습니다. 택시를 타는 동안 기술적 인 오작동이 발견되었으며 대통령을 예비 IL-XNUMX로 이송하기로 결정했습니다.\n이 사건의 결과는 더 심각했습니다. 22 월 96 일, 운송 분야의 감독을위한 연방 서비스 제안에 따라 모든 IL-2 항공기의 비행이 금지되었습니다. 이것은 핀란드에서 151 월 7 일을 포함하여 발생한 휠 브레이크 시스템의 체계적인 고장 때문이었습니다. 휠 브레이크 어셈블리 중 하나 인 UG151-96에 결함이 있으며 선언 된 도면을 준수하지 않는다고 발표되었습니다. IL-XNUMX 용 UGXNUMX 유닛은 Balashikhinsky Foundry and Mechanical Plant에서 조립되었으며,이를 대체하기 위해 모스크바의 Molniya NPO 플랜트에서 새로운 배치가 조립되었습니다.\n금지 조치의 결과는 주로 Aeroflot 인 Il-96을 사용하는 항공사가 수백만 달러 손실을 입었습니다. 3 월 96 일 VASO CEO Vyacheslav Salikov는 해고되었고 Il-42 비행은 같은 날 재개되었습니다. 비행 금지는 XNUMX 일 동안 지속되었습니다. "\nnov_tech.vrn 27 March 2016 14 : 48\n제동 시스템에 대한 조사의 증거가 있으며, 품질이 좋지 않은 장비를 발행 한 계약자는 책임을 져야하지만 Dima Medvedev와 그의 고문은 운전해야했습니다.\n마눌 28 March 2016 00 : 37\nIL 96! 96! 파 마스터!\n무슨 소리 야? Vnukovo에서 개인적으로 볼 수있는 96 년대에는 많은 사람들이 없었습니다. 대통령 블록 (비즈니스 출장 시이 상자의 환기를 위해 냉장고를 시작했습니다), 다른 사람들의 운명에 대해서는 찾기가 어렵습니다. 86 세 정도이며 장거리로 보이며 많은 사람들이 승객을 탔는데 휴거에 합류했습니다. 그러나 문제는 붕괴 전 마지막으로 86x로만 비행했다는 것입니다. 편안함에 익숙하고 Tu-154를 사용하면 더 이상 비교할 필요가 없습니다.\nnov_tech.vrn 29 March 2016 11 : 05\n지난 여름 블라디미르 푸틴 대통령은 VASO를 기반으로 한 Il-96-400 항공기의 대량 생산을 복원하라고 지시했다. 다른 날,이 질문에 대한 답변은 러시아 산업 성에서 나왔습니다. 산업부 위치는 보 로네시 (Boronezh) 지역의 두마 주 부국장 인 Sergey Gavrilov가 발표했다.\n세르게이 가브리 로프 (Sergei Gavrilov)는“이 문서는 Il 브랜드의 와이드 바디 항공기 생산에 상당한 경험을 가진 VASO 항공기 플랜트의 역할을 언급하고있다. "1980 년부터 1990 년까지 Il-86 유형의 XNUMX 대 이상의 항공기가 공장에 건설되었습니다."\n그리고 90 년대에 위기가 닥쳤습니다. 그럼에도 불구하고 항공기 공장에서 항공기 생산은 중단되지 않았습니다. 또한 최근에는 25 대의 Il-96-300 및 Il-960-400 항공기가 제작되었습니다. 항공기 현대화 작업도 진행 중입니다.\nState Duma 부국장은“VASO는 생산 속도를 높일 준비가되어있다. -\n산업부는 보 로네시 항공기 공장을위한 와이드 바디 항공기의 대량 생산을위한 새로운 계약을 준비 할 것입니다. 이제 그들은 러시아 대통령, 국방부, 일 류신 파이낸셜 사의 업무 관리 명령을 이행하고 있습니다. 96 개의 새로운 IL-300-96이 건설되고 있으며 기존의 400 개의 IL-XNUMX-XNUMXT화물 비행기가 러시아 공군의 장거리 항공기 급유를위한 유조선을 포함한 특수 목적 옵션으로 업그레이드되고 있습니다.\n“VASO는 새로운 주문에 충분한 전력을 공급할 것입니다. 국방부는 IL-96-400 항공기를 기반으로 XNUMX 개의 제어 센터 건설을 고려하고 있다고 Sergey Gavrilov는 말했다. “산업부는 새로운 주문에 대한 VASO 생산 시설의 준비 상태를 높이 평가했습니다.”\n알렉세이 프 27 March 2016 10 : 13\n시간의 실패, 또는 기사의 저자의 교육?!\n그리고 비슷한 기사는 매우 유능한 동지들에 의해 작성되어야하며 채팅이 아닙니다.\nIL-96에 대한 수요가 아니라 Tu-204는 기계 가공이 아니라 산업의 지연에 의해 설명되었습니다. 따라서 보잉 (Boing) 또는 아이 바스 (Aibas)와 같은 96 개의 엔진이 아닌 4 개의 엔진이있는 IL-90 우리는 단순히 그러한 엔진을 생산하지 않습니다. 90 년대의 신뢰성 PS-204도 자랑 할 수 없었습니다. 빈 항공기, 특히 Tu-XNUMX의 무게는 같은 수의 승객을 태운 경쟁사의 무게보다 훨씬 높습니다.\n아마 이런 점에서 무언가를 고칠 수는 있지만 ...\n국가의 붕괴 조건에서는 이것이 효과가 없었습니다.\n현재 민간 민간 산업의 현대화를위한 대규모 프로그램이 완성되고있다. 이것은 주로 PD-14 및 MS-21 프로젝트 작성을위한 기술의 습득입니다.\n하나님 께서이 프로젝트들이 완전히 성공하길 바랍니다.\nkrops777 27 March 2016 14 : 53\n나는 동의하지만 프로젝트를 망각시키는 데 동의합니다. 서구 캠페인을 위해서 이것은 반역입니다.\n세 버크 27 March 2016 10 : 41\nIL-68 장거리를 혼동했을 것입니다. 60-70 년대와 IL-86에 나타 났습니까?\nnov_tech.vrn 27 March 2016 14 : 53\n나는 86 년대 중반 어딘가에 IL-90에 여객기를 탔고 737에 보잉 86으로 변경해야했다.\n시버트 27 March 2016 11 : 45\n비행기는 위대했다! 당신이 그것을 비행 할 때, 영혼은 고국에 대한 자부심으로 가득 찼습니다.\n총검 27 March 2016 16 : 43\nIl-86은 1979 년부터 양산되었습니다. 또는 "이 이야기는 1990 년 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il-86이 소련의 항공에 진입하면서 시작되었습니다."..?! 그것은 시간의 경과와 같습니까, 아니면 기사 작성자의 교육입니까?!\nIL-96에 관한 기사의 대화! 그리고 여기 IL-86이 있고 시간이 줄어 듭니까?\nALABAY45 27 March 2016 17 : 06\n"... 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il-86이 나왔습니다 .."\n예, 알겠습니다 그래서 기사에서 다른 기사를 읽었을 수도 있습니다 ...?!\n총검 27 March 2016 20 : 04\n이 하나. 26 년 1980 월 86 일, IL-1980 항공기는 모스크바-타슈켄트 노선에서 첫 정기 비행을 완료했습니다. 아마도 저자는 96 년을 의미하고 오타가 나왔을까요? 그리고 1993 번째는 XNUMX 년 여름에 운영되기 시작했습니다.\n세바 니콜라 에프 28 March 2016 00 : 09\n그리고 입구에서 가방을위한 선반이었습니다.\nmark021105 28 March 2016 20 : 01\n나는 IL-86을 날아서 운이 좋았다!\n또한 IL-86에서 두 번 이상 날았습니다. 멋진 비행기! 하나의 보잉이나 에어 버스가 그것과 비교할 수는 없습니다 !!! 그리고 이것은 비 코노미에 대한 말도 안됩니다. 당신의 산업을 망치는 것은 아무것도 없었습니다 !!!\n골로 이거 29 March 2016 08 : 33\n예, 예, 너무 부드럽고 편안합니다 "이륙과 착륙조차도"부드럽습니다 ""모스크바 Alma-Ata "함대, 훌륭했습니다!\nArmax 29 March 2016 10 : 29\n"이 이야기는 1990 년 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il-86이 소련 항공에 진입하면서 시작되었습니다."\n어딘가에 실수가 있습니다.\n1984 년에 저는 볼고그라드에서 독일 민주 공화국 (GSVG, 비행장을 기억하지 못합니다)에서 Il-86까지 병역을했습니다.\n우리 중 330 명이 모집했으며, 승무원에 의해 괴롭힘을 당했으며, 전례없는 XNUMX 층 항공기에 놀랐습니다.\n포레스터 29 March 2016 23 : 24\n그는 1987 년에 그런 비행기를 타고 아들러로 날아 갔다. 저자는 무언가를 혼동하고 있습니다.\n베나 야 27 March 2016 06 : 43\n나는 국가의 정부에서 사람들의 선택 원칙을 이해할 수 없다\n여기서 이해할 것이 없습니다. 항공기 건설에서 가장 중요하고 가장 필요한 방향은 그들이 근본적으로 파괴하기 위해 필요했습니다. 이것이 우리가 부당하게 "정부"라고 부르는 비 인민들의 기본적인 역할이었습니다. 경제와 우리 나라의 통일에 더 심각한 타격을 줄 수 있다고 생각하기조차 어렵습니다.\natos_kin 27 March 2016 09 : 41\n1953 년부터 힘의 평범함. 러시아 만이 견딜 수 있지만 때로는 멍에를 폐기해야합니다.\nStanislaus 27 March 2016 15 : 50\n권력의 평범한 1953 년부터\n... 2000 년을위한 것입니다. 아니면 권력에 대해 비정상적으로 재능있는 후보자가 있습니까?\n그린 우드 28 March 2016 04 : 46\n2016 년까지 구름 속에서 치 솟지 말고 정부의 구성을보십시오.\nametist415 27 March 2016 10 : 39\n재규어 27 March 2016 06 : 48\n한 국가의 정부를 위해 사람들을 선택하는 원리를 이해할 수 없습니다. 아마 아무도 이해할 수 없어\nyuriy55 27 March 2016 07 : 01\n그들은 다른 일로 보내지면 어떤 일을하는 법을 모르기 때문에 더 많은 해를 끼칠 것이라는 원칙에 따라 선택됩니다 ...\nametist415 27 March 2016 10 : 40\n당신은 이해하지 못하기 때문에 그들이 그것을 사용합니다.\n좋은 고양이 27 March 2016 06 : 54\n왜 이해합니까? 해충이 바로 그것입니다.\nalekc73 27 March 2016 08 : 36\n그들은 해충이나 바보가 아니며 단순히 러시아에서 일하지 않으며 외국 기업뿐만 아니라 자신의 주머니를 지원합니다.\n팬텀 - 그대로 27 March 2016 15 : 55\n91 년 이래 반혁명 승리 이후, 당국의 모든 행동은 러시아가 서부의 원자재 부속물로 최종 변환하는 것을 목표로한다. 이런 의미에서 당국은 항공 산업이 필요하지 않습니다. 거대한 자금은 탄화수소의 판매에서 예산을 제로로 책정했습니다.\n지난 15 년 동안 새로운 산업이 문을 열었을뿐만 아니라 소련의 남아있는 것은 현대화되지 않았습니다. 그 동안 장비가 열화되고 인력이 노후화되었습니다.\n우리가 비교하면 역사상 어느 해에 항공기 생산에서 롤백했는지 흥미 롭습니까?\nSJ-100을 이용한 톱질 시도는 인상적 일뿐만 아니라 낙담으로 이어집니다. 최고의 항공기 빌딩 전력에서 우리는 항공기 산업 및 모든 구성 요소의 글로벌 마진으로 롤백했습니다.\n슬프게도 우리의 모든 위대한 업적은 영광스러운 사회주의 과거에 남아있었습니다.\n토성 .mmm 29 March 2016 16 : 32\n반혁명 승리 후 91 년부터\n물론 옐친은 CPSU 중앙위원회와 함께 여물통에서 짧은 때리고 고귀한 반혁명 자였다.\n다이나믹 시스템 27 March 2016 07 : 17\n드보르 코비 치를보십시오 ...\n나는 음식 가격과 미소의 상승을 때렸다-woohhhhhhhh\nPixnum 27 March 2016 07 : 18\n문제는이 사람들이 여전히 국가 차원에서 의사 결정에 영향을 미친다는 것입니다.\n봉고 27 March 2016 07 : 19\n10 August 2009, Viktor Khristenko 산업 통상부 대표는 "IL-96-300 항공기의 생산이 순조롭게 진행되지 않아 생산이 중단 될 것입니다. 따라서 해외 여객기를 러시아에 면세로 수입하기로 결정했다.\nViktor B. Khristenko (28 August 1957, Chelyabinsk 출생) - 과거에는 러시아 정부 부회장, 유라시아 경제위원회 이사장, 경제학 박사, 러시아 골프 협회 회장.\n1996 년 Khristenko는 대선 때 캠페인 본부장이되었고, 첼 랴빈 스크 지역에서 Yeltsin의 대표였습니다. 곧 Anatoly Chubais의 추천에 따라 그는 지역의 대통령 전권 대표로 임명되었습니다. A. Chubais 및 E. Gaidar Khristenko와 함께 개발에 참여했습니다. "위기 방지 프로그램".\n1998의 재무 담당 차관보 인 1가 가을에 그는 연방 예산안 초안 작성에 앞장 섰습니다. 5 월 1999은 제 1 부총리로 임명되었습니다. 그의 책임은 거시 경제 및 금융 단위 감독이었습니다. V. Stepashin의 내각이 사직 할 때, 그는 그의 포스트에 남아 있었고, V. 푸틴 대통령의 사무실로 들어갔다. 대통령 선거를 준비하는 동안, 크리스틴코는 첼 랴빈 스크 지역의 블라디미르 푸틴 본부의 본부장이되었다. 2000 여름에 그는 Gazprom의 이사로 취임했습니다. Kasyanov의 사무실에서 그는 정부의 부회장이되었습니다.\nViktor Khristenko와 그의 두 번째 부인 Tatyana Golikova\n5 월 2008 이후, Khristenko는 산업 통상부 장관이었습니다. 12 월 2011 이후, 그는 EEC를 이끌었고 4 년간이 자리를 유지할 것입니다. 크리스틴 코 (Khristenko)는 정부에서 15 년 이상 활동 해 왔으며 장기 간으로 간주 될 수 있습니다.\nViktor Khristenko와 Tatyana Golikova는 특별히 보호 된 자연 지역 인 "Moskvoretsky"공원의 영토에 지어진 엘리트 마을 "환상의 섬"에있는 Krylatskoye의 모스크바에서 살고 있습니다. Khristenko는 218,6 광장의 아파트를 소유하고 있습니다. 그에게 2007의 중매 시장에서이 주택을 구입했는데, 그 해의 아파트 비용은 평방 미터 당 $ 14에 달했다. 즉 평균적으로 장관은 약 $ 3 million의 비용을 지불해야한다. 2008의 경우 Khristenko는 4,4에 대해 2009 백만 루블을 받았습니다. 5,4은 거의 XNUMX 백만 루블입니다.\nDimon19661 27 March 2016 07 : 32\n그의 삶의 모든 일이 일어 났고, 그는 웃고, 그는 국가, 사람들에 대해 무엇을 걱정하고 있습니까?\nBlondy 27 March 2016 19 : 58\n그래서 우리는 더 이상 자본주의를 가지지 않고 가까운 사람들이 먹이를주기 위해 모든 종류의 부지에 앉아있는 일종의 산업 봉건제를 가지고 있습니다.\nsevtrash 27 March 2016 09 : 57\n얼마 전에 해커가 Golikova의 메일을 침입했습니다. 다이아몬드, 사파이어에 대해서는 그리고-아, 놀랍습니다! -가족 사업에 관한 Khristenko와의 통신-항공기 수입.\nVadim237 27 March 2016 10 : 34\n광장 당 14000 달러-이것은 붉은 광장에 창문이있는 오두막입니다.\n아프로 27 March 2016 07 : 30\n이러한 사건들에 비추어, 나는 항공 산업 IVStalin의 설계자들과 주요 지도자들에 대한 탄압은 현명한 결정이라고 생각한다. 미사와 함께 사과에 대한 불법 억압은 도둑에 대한 자만심과 방종이 이끄는 곳을 분명히 보여줍니다.\navia12005 27 March 2016 07 : 31\n동지, 믿을 때, 그녀는 승천 할 것이고, 매혹적인 행복의 별이 될 것이고 형사 사건은 독재 정치의 왕관이 될 것입니다 ...\n툰드라 27 March 2016 07 : 33\n아름다운 비행기, 인상적.\n콜트 소보에서 처음봤을 때\n그들은 방금 그들의 크기로 나를 놀라게했다.\n그들의 주차장은 도착 홀 근처에 있었고, 그들을 지나쳐 차를 몰고 나서 짐을 거의 망쳐 놓고 보았습니다.\nSeregaBoss 27 March 2016 07 : 41\n글쎄, 우리가 무엇에 대해 더 이야기 할 수 있고, 동지들을 설명하기 위해-우리는 끌지 않을 것이며 비행기를 만들 것입니다-우리는 만들지 않을 것입니다.\n가까운 장래에 유럽과 미국이 소련의 부러운 운명을 겪지 않기를 바랍니다. 그러면 우리는 보게 될 것입니다!\nava09 27 March 2016 07 : 44\n나는 코멘트를 읽고 다시 한번 놀랐습니다. 하나는 정부 관료를 선택하는 원칙을 알아내는 것이고, 다른 하나는 식량 가격이 "폭락"되었다고 Dvorkovich를 비난하는 것입니다 ... 얘들 아, 일어나! 반 국가의 권력과 경제 모델이 1991 년부터 RFiya에 세워졌다면, "보 야르"는 그것에 아주 잘 어울리고 러시아를 나쁘게 파괴하는 기능을 수행합니다.\n해머 27 March 2016 11 : 22\n지구는 당신을 어떻게 입습니까? 적어도 가끔은 외출 해요, 꼭두각시. 당신은 교활한 말도 안되는 음식을 먹고 있으며 믿게되어 기쁩니다. 다시 말하지만, 국가 덕분에 사는 사람들에 대한 동화. "Russins"와 "Rus"를 기생시키기 위해 모든 것이 수행됩니다. 자, 정부 통제를 통해 평범한 러시아 소년들에게 똥을 짓는 방법을보고 자고있는 세계 유태인 정부에 대해 더 자세히 알려주세요. 쓰레기가 머리에있는 동안 조작자는 항상 자신의 빵을 갖게됩니다.\nava09 27 March 2016 13 : 00\n충실한 그리스도인은 그 표현으로 판단하여 썼습니다.\n머릿속에있는 동안 조작기의 쓰레기는 항상 자체 빵을 갖습니다.\n쓰레기와 빵을 직접 구별 해 본 적이 있습니까? 수석 조작자-SMRAD 또는 원하는 경우 미디어는 누구의 돈에 존재하며, 따라서 그들은 누구의 이익을 위해 일합니까? 그러한 "깊은"진술 뒤에 숨는 것은 단세포의 가치가 없습니다. 독립적 인 러시아 국가는 서방이 자본으로도 그것을 기대하지 않는다는 것을 이미 깨달은 "엘리트"의 일부가 정복자 인 과두 권을 인수하는 경우에만 가능합니다. 그리고 나서 즉시 질문이 제기됩니다. 사회 정의는 어떻게 될까요? 결국 사람들의 지원이 있어야 견딜 수 있습니다. 그리고 우리 국민들은 말하는 별명 "Hammer"를 가진 개인으로서 "생각"하는 것이 불가능하다는 것을 이해하지 못하지만, 불행히도 좋은 것은 아무것도 기대할 수 없습니다.\n추신 나는 세계 정부에 대한 당신의 진술에 관계없이 이것을 표현했습니다. 이것은 별도의 다자간 주제입니다.\n세르게이 29 March 2016 07 : 54\n그래서 우리 모두가 우리가 보는 것을 보지 못한다고 생각합니까? 오직 당신 만이 뿌리를 보았습니다. 당신은 누구입니까? 그리고 우리는 사 법적 자의성도없고, 삐걱 거리는 탑도 없으며, 모든 선언은 정직하고 깨끗합니다. 우리 보이어들은 권력의 변화를 당연히 두려워합니다. 그들은 Kirdyk를 갖게 될 것이고 갈 곳이없고 도난당한 모든 것은 여기에 남아있을 것입니다 아이들은 어딘가에 버려 질 수 있지만 여기만큼 훌륭하지는 않을 것입니다. 그리고 pfff .... 돈도, 아빠도, 권력도없고, 부끄러운 점은-마음도 없습니다. 발명 된 법칙, 심지어 이것들도 작동하지 않습니다. 많은 예가 있습니다 골리 코바는 단층 촬영에 대해 답변하지 않았고 회계실에서 통치하기 위해 심었습니다. 룰렛 검찰은 완전히 파산하고 키가 높을뿐입니다. "진실의 마우스 피스"Markin은 Serdyukov와 Vasilyeva에 대해 사람들에게 거짓말을했습니다. 내 잘못이 아니에요 그럴 때는 마킹이 대답하도록하세요 그에게 NA 장군님 그리고 당신은 일종의 유대인 음모에 대해 이야기하고 있습니다. 여물통 근처로 오세요?\n산 사수 27 March 2016 08 : 46\n이 기사는 매우 "주제"입니다. PD-14는 이미 등장했으며, 이것이 바로 Il 96과 MS-21을 부활시킬 수있는 엔진입니다. IMHO, 이것이 바로이 엔진의 제조업체가 추구 한 목표입니다.\nVadim237 27 March 2016 10 : 43\n그들은 군용 IL 96을 유조선과 항공 지휘소의 형태로 생산하기를 원했으며 BTA의 경우 운송 운영자로도 유용하지만 민간 항공에서는 많은 경쟁자가 있으며 이제 새로운 유망한 프로젝트가 개발되고 있으며 그중 하나가 Frigate Ecojet입니다.\nnov_tech.vrn 27 March 2016 15 : 11\nil-96의 생산은 거의 단편적이며 유조선은 곧 il-96을 기반으로 할 것입니다. 이는 PD-14를 기반으로 한 엔진 생산이 시작된 후가 될 것입니다. 우리는 공장이 항공기 생산의 완전한 기술 체인의 역량을 보유하고 있음을 알 수 있습니다. 넓은 바디의 기계 인 IL-112는 거의 준비가되었습니다. 스툴 킨이 아니었다면 이미 날아 갔을 것이므로 기다리지 않으실 것입니다. 그러나 NGO의 "우주 학자"와 미국의 볼트 학 박사의 창의성에 대해서는 더 비판적입니다. 그는 그 대가를받지 않고 있습니다. , 그래서 그는 러시아 과학 및 산업에 관심이 있습니다.\nsilberwolf88 27 March 2016 10 : 02\n이야기는 슬프다 ... 국가의 이익에 대한 배신의 모든 이야기처럼 ...\n베 레진 알렉산더 27 March 2016 10 : 03\nIL-96은 나쁜 비행기는 아니지만 잘 알려진 사건으로 인해 형성되지 못했습니다. pd-14 기반의 새로운 엔진과 새로운 항공 전자 장치, 바람직하게는 가정용 구성품을 기반으로 생산을 복원해야합니다. 외국 고객의 경우 외국 장치 설치를 제공하십시오.\nsevtrash 27 March 2016 10 : 08\n슈퍼 제트는 제품을 판매하는 데 얼마나 큰 어려움이 있는지 보여줍니다. 그러나 비행기는 이미 거기에 있으며 비행기가 만들어 졌으므로 비행기를 이익으로 발전시킬 수 없습니다.\n모든 회사는 돈을 세지 않고 붕괴하지 않고 간단한 비행기는 손실에 해당하며 수리 / 교체 / 배송이 몇 시간 안에 수행 될 때 보잉 및 에어 버스와 동일한 수준의 서비스가 있어야합니다. 포럼 회원 중 한 명이 부적절한 서비스로 인한 Tu214의 다운 타임에 대해 이야기했습니다.\n비행기 자체를 만드는 것은 큰 일이지만 비행기를 만드는 것만으로는 충분하지 않습니다. 서비스 시스템은 세계 표준 수준에서 최소 시간 범위로 필요합니다.\n시리즈의 86 년대 NB il80.\nnov_tech.vrn 27 March 2016 15 : 23\nAeroflot는 장비 고장으로 인한 월별 공습 부족으로 인해 AN-148을 제거했습니다. 이제 같은 (복귀 한) 비행기는 중국을 포함한 극동에서 비행하며 Aeroflot보다 훨씬 우수한 비행 시간과 작업 능력을 보여줍니다 품질이 좋지 않은 활주로에서 현재 비상 사태와 국방부에 대해서만 수집되고 있으며, 원래 계획보다 XNUMX 배 적은 양입니다.\n베 레진 알렉산더 27 March 2016 10 : 11\n소비에트 민간 항공기의 문제는 경쟁사에 비해 엔진의 효율이 낮다는 것입니다. 항공 운전사에게는 연비와 서비스가 새로운 항공기 및 부품 가격보다 훨씬 중요합니다. 경제적 인 엔진없이 비행기를 만드는 것은 돈을 버리는 것입니다. 공공 서비스 용 항공기에는 적용되지 않습니다. 이란이 F-14를 유지 관리했듯이 외국 항공사의 예비 부품 생산을 시작하는 것이 좋을 것입니다.\nasiat_61 27 March 2016 10 : 26\n그와 같은 공습 원 샤포 시니 코프 (Shaposhnikov)도 있었지만 적도 여전히 같았습니다 .90 년대 초 우리 항공 산업이 폐허가되었으며 서양 고철을 시장에 내놓았으며 엔진은 시끄러 우며 많은 연료를 소비하므로 서양을 대체 할 것입니다.\nvarov14 27 March 2016 10 : 51\n여러분, 오늘 Mikhalkov의 방송을 보면 모든 질문이 즉시 사라집니다. Mikhalkov, 나는 개인적으로 놀랐습니다. 아마도 실제로 모든 것이 피곤했습니다.\n서버 27 March 2016 10 : 58\n우리는 단순히 그러한 엔진을 생산하지 않습니다.\nNK-93은 오랫동안 준비되어 있었기 때문에 "생산을 거부합니다"라고 말하는 것이 더 정확할 것입니다. 그러나이 프로젝트는 수백 대의 중고 보잉 및 에어 버스 주문에 대해 리베이트를받은 동일한 사람들의 결정에 의해 묻혔습니다. 완성 된 엔진은 테스트의 마지막 단계에서 제거되고 Il-s가 "그들을위한 엔진이 없습니다"라는 단어로 묻혀 있던 것처럼 "그것을위한 항공기가 없습니다"라는 단어로 잊혀졌습니다.\ndvg1959 27 March 2016 11 : 42\nKasyanov는 독특한 유형 인 모든 곳에서 해를 입었습니다. 그가 자신의 "예술"에 대해 아직 정의되지 않은 것은 놀라운 일입니다.\n한 번에, 나는 IL-86을 포함하여 승객으로서 아에로플로트 비행기를 많이 탔습니다. 최근 Voeing을 비행했습니다. 제 생각에 IL-86은 보잉보다 훨씬 편안하며 소비에트 시대의 다른 항공기에도 적용됩니다.\nsenima56 27 March 2016 13 : 08\n"우리 업계의 리더는 자신이 감독하는 분야의 전문가가 아닙니다."라는 사실은 여전히 문제의 절반입니다. 개인의 풍요 로움을 위해 "리더"로 올라간 것이 더 나쁩니다! 그리고 그들은 조국의 이익에 관심이 없었습니다! !!)에 의해, 정상에있는 동안! 그리고 갑자기 (!!! ???) 그들이 "어두운 일"로 끌려 가기 시작하면, 그들은 즉시 바하마, 세이셸, 런던 등으로 은퇴하여 "압도적 인 노동 "!\nVictor1 27 March 2016 14 : 02\n따라서 최근 IL96 생산 재개 계획에 대한 정보가 모든 것을 잃어버린 것은 아니라고 생각합니다.\n레드먼 27 March 2016 14 : 13\n오늘의 "Besogon"Mikhalkov는 모두가 지켜봐야합니다! 많은 질문에 대한 답변이 있습니다.\n1976AG 27 March 2016 14 : 19\n많은 사람들이 철학적 인 방법을 알고 있습니다. 그러나 실제 상황에서는 그리 좋지 않습니다.\n16112014nk 27 March 2016 14 : 30\n"이 이야기는 1990 년에 시작되었습니다.".....\n1985 년에 저는 레닌 그라드에서 모스크바로 IL-86을 탔습니다. 타임머신이 아직 발명되지 않았거나 저자가 우리가 모르는 것을 알고 있습니까?\nsenima56 27 March 2016 19 : 32\n정확히 IL-86이 첫 비행을했을 때 나는 판단하지 않을 것이지만, 1983 년 봄에 모스크바에서 심 페로 폴까지 처음으로 비행했다.\n아이리스 27 March 2016 14 : 44\n그 이유 중 하나는 소련 항공 산업의 전체 시스템이 시장 상황과 일치하지 않는 것과 관련된 체계적인 문제라고 생각합니다. 1991 년 이후 항공 산업은 자금과 정부 지원을 잃었고 시장은 Airbus에 기부되었습니다.\n당시 항공은 디자인 국이 구현할 수 없었던 통합 물류 지원 (ILS) 개념을 수상했습니다.\nILP는 작업자의 노동, 시간 및 재정 비용을 최소화하고 수명주기 전체에 걸쳐 장비의 준비 상태를 일정 수준으로 유지하기위한 조직 및 기술 절차의 복합입니다.\nIAC는 미국 서부 적합성 평가 시스템과 독립적이지 않습니다. 작년에 그들은 737에서 인증서를 해지하려고 시도했습니다.\n러시아 연방에서 만든 민간 항공기를 발사하려는 시도는 감 항성 표준 준수 여부를 시리즈로 확인하는 것을 거부 할 것이라고 생각합니다. 그리고 "종이 조각"이 없으면 항공기는 국내 또는 세계 시장에서 수요가 없을 것입니다.\n이 문제를 해결하기 위해 SSJ를 구입했습니다.\n모든 문제에도 불구하고 생산을 시작하는 순간이왔다.\n1976AG 27 March 2016 15 : 33\n체계적인 문제는 고르바초프의 배신, 여론 조사 소장을 막으려는 정치국의 다른 구성원들 사이에 결의가 없을 때, 그리고 대중의 부를 빼앗 으려는 시도로 구성된다. 항공 산업을 누가 방어 할 것인가?\nVB 27 March 2016 15 : 47\nKasyanov와 Khristenko의 모든 것을 비난하지 마십시오. 프로젝트를 망치고 개인적으로 책임이있는 사람은 V.V. Putin 국가의 약탈에 대한 대체 보증인입니다. 대통령은 모든 책임이 있습니다. "머그컵이 구부러져도 거울에 대한 책임은 없습니다." N.V. 고골\n1976AG 27 March 2016 16 : 07\n대체 할 수없는 이유는 무엇입니까? 그리고 15-1985 년에서 2000 년간의 붕괴. 역할을하지 않습니까?\nDimon-chik-79 27 March 2016 17 : 10\n문제는 우리 산업 전체가 동일한 자유 주의자들을 가지고있는 IL-96, 205TU라는 점은 국내 제조업체를 위해 싸우는 것이 아니라 후퇴하는 서구를 위해 협력하는 동료들이다. 물론 이해하기 어려운 관심 소유자가있는 민영화 된 기업에는 품질이 없습니다.\nDAM 자체가 오랫동안 공개적으로 비난했다면 국내 항공의 미래는 어떨까요!\nOlegi1 27 March 2016 18 : 27\nIL-96은 멋진 항공기입니다. 그는 모스크바-로스 앤젤레스를 다시 96 년 12.5 시간 동안 날았습니다.\n저자가 묘사 한 이야기에 익숙합니다. 사실 저의 위대한 친구이자 동료가 로크웰 콜린스 장비 설치와 관련하여 JSC 과학 연구소의 프로젝트에 참여했습니다. 그가 말한 많은 것. 그가 보로 네시를 여행 한 방법과 500 명으로 구성된 팀을 이끌었던 방법과 그 결과는 어떻게 끝났는지 ... 나는 그에게 기사를 써달라고 부탁 할 것입니다. 첫 번째 사람은 직접 이야기하지는 않을 것입니다.\nTOR2 27 March 2016 18 : 30\n30 년 2015 월 340 일, IAC는 다시 유료로 IL-96M과 직접 아날로그 인 Airbus Industry의 A-XNUMX 항공기를 인증했습니다.\n반덤핑 의무라는 흥미로운 것이 있습니다. 예를 들어, 이러한 의무는 우리의 호일 수출 회사에 적용되었습니다. 그들이이 의무를 적용하지 않으면, 우리 수출은 제조업체를 망치게 될 것입니다. 실제로 이것은 반대 방향으로 작동 할 수 있으며, 욕망이있을 것입니다.\n미하일 하리 체프 27 March 2016 19 : 28\nIL-86을 조종 한 것은 운이 좋았습니다! 멋진 비행기, 일종의 "부드러움", 편안하고 강력하며 신뢰할 수 있습니다! 그리고 내가 소련 출신이라서가 아니라 나중에 보잉, 에어 버스, 심지어 봄바디어를 탔기 때문에 ... 조국은이 비행기와 같아야합니다! 내가 조종사, 단순한 승객, 경험이 있다고 생각하지 마십시오. 안녕 IL-86은 1979 년부터 대량 생산되었습니다. 또는 "이 이야기는 1990 년에 시작된 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il이 소련의 항공로에 발사되었습니다. -86 "..?! 그것은 시간의 경과와 같습니까, 아니면 기사 작성자의 교육입니까?!\nakudr48 27 March 2016 18 : 56\nIL-96의 운명과 국내 항공 산업 전체 (항공기뿐만 아니라)는 도둑과 도둑의 당에서 온 친절한 팀의 작업의 결과입니다.\n이 파티의 맨 꼭대기부터 모든 도둑과 도둑. 또는 권력과 돈에있어서 최고의 사기꾼 + 바보.\n이제 위층, 청소년, 어린이가 등록되고 아버지는 점차 권력과 재산을 추월합니다. 음, 도둑, 도둑, 파티 및 파티를 제외하고 러시아에는 통치 할 다른 사람이 없습니다.\n그리고 누군가가 의심한다면, 그들은 집의 보스 인 토크쇼 또는 다른 곳에서 신속하게 설명 할 것입니다 ...\n미하일 하리 체프 27 March 2016 19 : 26\nAmper 27 March 2016 20 : 52\n이 위대한 나라와는 언제 어떻게 됐습니까?\nENEMY는 누구인가? 누구 !!! ?? 모든 삶의 보폭에 침투!\n예, 무서운 생각입니다 .- 우리는 !!!!!!!!!!!!!!!!\n짝사랑하지 않고, 용서없고, 게으르고, 문맹자이며, 포케 (poku ...), 자녀와 손자의 미래를 삼키며 ...\n당신은 위대한 러시아 어디 있습니까?\n너의 시간이 다 끝났어?\n(Ponte없이, 우리 모두는 xy .... kine. Living examples .. pzhsta, kents.)\n총검 28 March 2016 08 : 10\n확실히 +++! 우리는 측면에서 모든 것을 찾고 있으며 우리 자신을 보지 않습니다! 고골은 그의 불멸의 코미디 "감독 장군"의 비문을 정확하게 선택했습니다.- "얼굴이 비뚤어지면 거울을 비난 할 이유가 없습니다." 민속 속담.\n덤불 28 March 2016 13 : 01\n오,이 통치자들은 ... 그들이 통치 할 때 그들의 고향에 대해 더 많이 생각할수록, 주인에게 런던으로 더 빨리 날아갑니다. 오, 고르바초프는 고향에 대해 어떻게 걱정하고 걱정했는지, 런던에 살고, 심지어 방문하지도 않습니다.\n파프 고소 프 28 March 2016 15 : 05\n1990-1995 년에 우리가 듣지 못한 변명 그리고 소련의 거인들뿐만 아니라 모든 소형 항공기도 멸망했습니다. 해외의 작은 항공기가 최대한의 힘을 발휘한다는 것이 흥미 롭습니다 ... 라이너에 관해서. 목회자를 포함한 공무원이 반역자와 도둑 중에서 선택되지 않으면 모든 것이 가능합니다. 아니면 러시아에는 이미 없습니까?\n그냥 BB 29 March 2016 05 : 45\nIL-96에 대한 수요가 아니라 Tu-204는 기계 가공이 아니라 산업의 지연에 의해 설명되었습니다. 따라서 보잉 (Boing) 또는 아이 바스 (Aibas)와 같은 96 개의 엔진이 아닌 4 개의 엔진이있는 IL-XNUMX. 우리는 단순히 그러한 엔진을 생산하지 않습니다. 90 년대의 신뢰성 PS-90도 자랑 할 수 없었습니다. 빈 항공기, 특히 Tu-204의 무게는 같은 수의 승객을 태운 경쟁사의 무게보다 훨씬 높습니다.\n약 2 개의 엔진 .... 12 ~ 14 시간에 해당하는 거리로 날아갈 때 길이의 절반 이상이 수면 위에 있다는 것을 알면 엔진이 XNUMX 개인 항공기에 접근하면 배가 울리기 시작합니다. 그건 그렇고, 도미니카 공화국에서 엔진이 달린 항공 모함의 최근 사건.\n그리고 90 년대의 PS-90에 대해-필요 없습니다! 그럼에도 불구하고 그는 경쟁자보다 우월했습니다. 그러나 Perm Motors에 대한 P & W의 파괴와 행동은 국내 항공기의 엔진 외관에 큰 영향을 미쳤습니다.\n여기에 제화공이 파이를 굽기 시작할 것이라는 희망이 있습니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.\n"학교"없이 새로운 것을 만드는 것은 어렵다- "그리고 경험 실수의 아들 어려운 ... "\nnov_tech.vrn 29 March 2016 10 : 00\nP & W에 대한 감사는이 부문에서 자체 엔진없이 수년 동안 우리 항공을 떠난 경쟁자에게 "적시"판매였으며 다른 영역에서도 Siemens와 같은 동일한 조작이 있습니다.\n엑소 29 March 2016 16 : 34\nPS-90은 누구에게도 절대로 사용되지 않으며 PW가 아니라면 같은 문제가 남아있을 것입니다 .. Solovyov 엔진의 샤프트 간 베어링 문제를 알고 있습니까? 그로 인해 둘 이상의 비행기가 죽었습니까? 그래서 PS-90에서 결정한 것은 미국인입니다.\nPS의 주제에 대해 디자이너 Il, Novozhilov와의 인터뷰를 읽으십시오.\n엑소 4월 1 2016 12 : 24\n중요한 것은 엔진의 수가 아니라 신뢰성이며, 고장이 발생했을 때 얼마나 많은 항공기가 계속 비행 할 수 있는가하는 것입니다. 정말 도움이되었지만 Tu-90를이란에 판매하지 못했습니다.\nDimon-chik-79 29 March 2016 10 : 44\n지난 선거에서 많은 사람들이 그것에 대해 생각하지 않았으며 마지막 선거에서도 마찬가지였습니다. 아마도 이번 가을에도 많은 사람들이 종이에 진드기를두기 전에 항아리에 넣을 곳을 생각할 것입니다. 그리고이 법으로 우리는 러시아 노동자의 손에 의해 러시아에서 만든 국내 여객기를 올릴 것입니다.\nТ62 29 March 2016 13 : 00\n이 이야기는 1990 년 국내 최초의 와이드 바디 여객기 Il-86이 소련의기도에 들어갔을 때 시작되었습니다.\n첫 번째 문장은 더 이상 읽지 않기에 충분했습니다. 저자 여러분, 숫자와 날짜에주의를 기울이십시오. 거의 모든 기사의 "잼"때문에 읽는 것이 이미 무서워지고 있습니다. 결국 모든 숫자는 쉽게 구할 수있는 소스에서 확인하는 것이 어렵지 않습니다. 이러한 실수로 인해 사이트의 모든 기사에 대한 불신이 형성되기 시작하고 다른 출처의 정보를 다시 확인해야합니다.\n완전 제로 29 March 2016 14 : 11\nTupolev, Yakovlev Design Bureau를 포함한 전체 항공 산업을 위해 싸울 필요가있었습니다 ... 다른 문제와 마찬가지로 약 86 (약 존중) 약 18 및 62\n팔콘 엑스 29 March 2016 14 : 16\n많은 사람들이 이미 언급했듯이 86 일이 아닌 1980 년에 IL-90이 비행을 시작했습니다. 개인적으로 저는 시카고 협약의 부록 13에서 금지 및 인증 및 조사를 찾지 못했습니다. 길다. 이 금지 사항은 어느 시점에 있습니까? 이 기사를 자세히 조사하여 말도 안되는 부분을 식별 할 수 있습니다.\n엑소 29 March 2016 15 : 48\n그리고 Ilyushin Design Bureau 자체가 새로운 비행기에 대해서만 순위와 상을 주었기 때문에 IL-86 remotorization을 거부 한 사람은 아무도 없습니까? 보잉 96/90에 설치된 GE C 6-80에 비해 IL-767, PS-300 엔진을 밀어 붙였습니다. 떠나기 시작했다.\n그런데 Tupole 204 비행기는 동료들과 함께 Tupolev Design Bureau에 의해 익사했으며 항공기의 잼을 제거하고 운전자를 만나러가는 것을 완전히 꺼려했습니다.\n항공 음모에서 일어난 모든 것이 아닙니다.\n팔콘 엑스 30 March 2016 13 : 19\n날개가 너무 낮아서 운동을 시작하지 않은 것으로 보이며, 일반적으로 직경이 더 큰 새로운 엔진은 땅에 너무 가까워 무언가를 빨아 들일 수 있습니다. 어제 Wikipedia에서 읽었을 것입니다. 그렇습니다. 새로운 기술 덕분에 모터뿐만 아니라 다른 일도 할 수있었습니다. 더 좋습니다.\n왜 러시아 엔진 (내가 본 것)이 뒤쪽의 파이프처럼 보이고 서양의 엔진이 뒤쪽의 원뿔처럼 보이는지 알고 있습니까? 적어도 주차장에서 비행기를 볼 때. 기묘한! 마치 우리가 아직 마스터하지 않은 다른 기술이있는 것처럼.\n엑소 30 March 2016 21 : 29\n간단히 말해서, 팬 스테이지에서 차가운 공기와 뜨거운 회로의 혼합 흐름과 함께 IL-86, Tu-204, Tu-154에서 볼 수있는 두 가지 유형의 터보 제트 엔진이 있습니다. 외국 자동차도 있지만 전혀 그렇지 않습니다 각 계획에는 장단점이 있습니다.\nbk316 29 March 2016 19 : 03\n나는 승객이지만 무엇이든 많이 날았습니다.\n그리고 86 세와 96 세에.\n글쎄, 나는 86을 정말로 좋아했다. 그래서 나를 위해 나는 지금 그것을 날 것이다 (물론, 오두막에서 약간 시끄러운).\n96은 이상한 인상을 남겼고 그의 아들과 함께 히드로로 날아갔습니다. 나는 그것에 다시 날아 갔다 – 그것은 정상이다.\n엑소 29 March 2016 22 : 43\n타격은 승무원 기술 일 가능성이 높거나 서양 자동차와 달리 완전 자동 모드로 전환 할 수 없으며 물론 공항에 적절한 장비가 설치되어있는 기계를 타게됩니다. 아주 좋아요 그러나 엔진은 걸작이 아니며 지금까지 러시아에서는 수송 및 여객선을위한 알맞은 엔진이 만들어지지 않았으므로 PD-86가 무엇인지 살펴 보자.\n팔콘 엑스 30 March 2016 13 : 35\n여기에 모든 사람들이 86 번째를 찬양합니다. 나는 그것을 비행하지 않았다. 그러나 오래 전에 (어렸을 때) 나는 그가 매우 부드러운 등반 경로를 가지고 있다는 것을 읽었습니다. 그래서 외국 공항의 관제사가 거의 이륙하기 위해 별도의 복도를 세우고 치워야했습니다. Wikipedia에 따르면 IL-86에는 전력이 거의 없다고합니다. 위험한! 그러나 승객들은 이륙 후 비행기가 현대식 서양식 비행기와 같이 재주 넘기지 않는 것이 기쁘지 만 지형이 오랫동안 지형 위로 솟아 오른 것을 기쁘게 생각합니다. 마지막으로 친숙한 장소를 볼 수 있습니다 ...\n그러나 비행장 계단없이 나갈 수 있다는 사실은 특히 시베리아 또는 문명에 영향을받지 않는 먼 곳에 앉아있는 경우 특히 슈퍼입니다.\nalex_V15 30 March 2016 04 : 14\n레닌 그라드에서 심 페로 폴까지 IL-86을 비행 할 기회가있었습니다. 그런 다음, 우수한 Tu-154를 본격적인 대형 여객기로 간주 한 우리 아이들은 IL-86에 맞았습니다. 내 나이에도 불구하고, 나는 잘 읽었으며 IL-86뿐만 아니라 IL-96과 Tu-204 개발에 대해서도 알고있었습니다.\n그렇기 때문에 부서에서의이 싸움은 정말 난처한 일이라고 생각합니다.\n나선 18 6 월 2016 16 : 22\n큰 단위! 어쩌면 모든 친구를 잃어버린 것은 아닐까요? 적어도 우리 회사에서는


[임팩트 시대가 온다] 원칙을 이해하면 투자는 쉽다 / 김정태 : MYSC 구성원들의 글\n[임팩트 시대가 온다] 원칙을 이해하면 투자는 쉽다 / 김정태\n최근 아침마다 폭주하는 전화에 ‘죄송합니다’라는 말을 할 수밖에 없다는 소셜벤처가 있습니다. 바로 ‘오투엠’인데요, 요즘 품귀 현상을 보여 구하기 어려운 마스크 제조 기업입니다. 오투엠은 이전에도 서울 성북소방서에 자사가 개발한 산소 발생 마스크를 제공하기도 하며, 노약자와 폐 기능 약자, 임산부 등 모든 사람이 누릴 마스크의 혁신을 천천히 준비하고 있습니다. 최근 코로나19로 인해 마스크 제조와 유통에 잔뜩 끼인 거품을 우려하는 서준걸 대표는 곧 월 생산량 80만개를 시작으로 하반기에는 월 300만개까지 확대할 준비를 하고 있습니다.\n오투엠은 지난해 에스케이(SK)이노베이션과 함께 사회적 가치를 지닌 소셜벤처를 발굴·투자하면서 만나게 된 기업 중 하나입니다. 지난해 초만 하더라도 투자업계에서 마스크 제조업은 주목받는 업종이 아니었습니다. 그렇다면 오투엠은 어떻게 발굴되고 투자까지 진행할 수 있었던 걸까요? 임팩트투자의 일반적인 세 가지 원칙과 제가 몸담고 있는 엠와이소셜컴퍼니의 임팩트투자 철학을 바탕으로 설명해보고자 합니다.\n임팩트투자를 일반 투자와 구별 짓는 세 가지 원칙은 의도성, 추가성, 측정성입니다. 먼저 ‘의도성’은 임팩트투자자가 무엇에 집중하는지에 대한 원칙입니다. 임팩트투자는 비즈니스 모델에서 사회환경적 가치 창출을 의도적으로 추구하는 기업을 중요하게 생각합니다. 이러한 ‘의도성’과 관련된 저의 투자 철학은 ‘시간이 흐르면서 문제가 해결되기보다는 문제가 더욱 심각해지는 이슈는 무엇인가?’와 관련됩니다. 오투엠에 투자를 진행하며 다양한 후속 투자를 이끌 수 있었던 것은 오투엠이 해결하고자 하는 미세먼지와 공기의 질과 같은 사회문제가 시간이 흐를수록 더욱 심각해지는 영역이기 때문입니다. 경력단절여성 이슈 역시 마찬가지입니다. 인구 감소 시대에 노동 가능 인구가 줄어들수록, 출산과 육아 등의 전통적인 여성 역할 기대와 직장에서 차별로 경력이 단절된 여성의 경제활동 참여 지원은 앞으로 더더욱 중요하게 됩니다. 이런 맥락에서 ‘위커넥트’라는 경력보유여성 채용 플랫폼 기업에도 임팩트투자가 진행되었습니다.\n두번째인 ‘추가성’은 임팩트투자와 일반 투자의 차이가 무엇인지에 대한 원칙입니다. 일반 재무적 투자가 이미 활발하게 이루어지는 영역이나 기업에 투자한다면 굳이 임팩트투자라는 변별성이 약하게 됩니다. 따라서 ‘추가성’이란 최초 재무적 투자자가 들어오지 못하는 영역이나 기업에 선제적 투자를 하며 그동안 투자의 사각지대에 놓인 곳을 투자의 영역으로 추가한다는 뜻입니다. ‘추가성’과 관련된 저의 투자 철학은 ‘현재의 시스템과 해결책으로는 지속가능한 가치 창출이 어려운 분야인가?’와 관련됩니다. 전 세계적으로 화두가 되고 있는 플라스틱 이슈를 생각해보면 현재의 시스템과 해결책으로는 절대 충분하지 않습니다. 이러한 관점에서 해조류 성분으로 플라스틱 소재를 대체하는 마린이노베이션이란 소셜벤처를 발굴하고 임팩트투자를 진행했습니다. 이후 이 기업은 본격적인 재무적 후속 투자를 유치하고 있기에 앞서 언급한 ‘추가성’이 적용되었다고 볼 수 있습니다.\n마지막으로 ‘측정성’은 임팩트투자자가 기대하는 사회환경적 가치가 무엇인지를 제3자에게도 객관적으로 소통할 수 있는 언어로 만들어가는가에 대한 원칙입니다. 재무적 수치 외에도 구체적인 정성적 변화까지 보여주는 것이 임팩트투자입니다. 정성적 변화를 화폐화하는 접근도 가능하지만 제가 좀 더 선호하는 것은 기업 자체의 ‘건강함’ 등을 바라보려는 접근입니다. 일례로 국제표준 평가로 자리잡은 비아이에이(BIA) 같은 게 있습니다. 좋은 나무가 좋은 열매를 맺을 수 있으니까요. 이와 관련된 저의 투자 철학은 ‘예방적 시도와 접근을 통해 그렇지 않을 때보다 더 나은 효과를 창출하는 분야인가?’와 관련됩니다. 지난 3년간 약 25%의 수익률로 마무리된 경계선지능아동의 사회성과 지능을 높이는 서울시 사회성과보상사업의 투자 검토는 이러한 관점에서 진행되었습니다.\n임팩트투자가 앞으로 더욱 큰 열매를 거둘 것이라 예측되는 이유는 이러한 원칙이 있기 때문입니다. 의도성, 추가성, 측정성이라는 원칙은 더 좋은 기업, 더 탁월한 기업을 발굴하는 임팩트투자의 비결입니다.\n[임팩트 시대가 온다] 시스템 사고와 경로 요인 / 김정태 [임팩트 시대가 온다] 자본의 인내가 가져오는 변화 / 김정태