První jízda novým Opelem Corsa: Šikovný malý všeuměl - Novinky.cz\nNovinky.czAutoMotoPrvní jízda novým Opelem Corsa: Šikovný malý všeuměl\nPrvní jízda novým Opelem Corsa Foto: Marek Bednář, Novinky\nPrvní jízda novým Opelem Corsa: Šikovný malý všeuměl\n15. 1. 2020, 14:01\nReklamy říkají, že nová Corsa je ryze německá, třebaže stojí na platformě francouzského koncernu PSA, má od něj i motory a elektroniku a montovaná je ve Španělsku. Zní to, jako by se někdo snažil něco maskovat, ale Opel se za svou novinku vůbec nemusí stydět, ba právě naopak. Je to perfektní malé auto, a nejen pro ty, kteří si Peugeot 208 nekoupili kvůli šílenostem v interiéru.\nKdyž Opel v červnu loňského roku kompletně odhalil novou Corsu, přiznám to rovnou, spadla mi brada. Vypadá skoro tak krásně a přes krátkou karoserii elegantně, jako větší Insignia. Nehraje si na crossover ani na MPV, jako ta minulá, a když ve variantě s černou střechou vynikne ploutev na C-sloupcích, není nač si stěžovat. Skoro.\nOpel nás pozval na prezentaci do pražských Holešovic, kde jsme kromě neustálého připomínání, jak je Corsa německá, měli možnost se s ní i pořádně projet a prozkoumat ji do detailu.\nDvojtest Hyundai Kona N a N Line: Perspektiva je důležitá\nTest Subaru XV se základním motorem: Dobrý chalupář\nTest Hyundai i20 N: Zaručený recept na zábavu\nZkraje se vypořádám s nedostatky, protože jich moc není. Ty kousky zadních světel na pátých dveřích ve skutečnosti nesvítí, jsou to jen dekorace. Spoiler na konci střechy by byl hezčí, kdyby navazoval na boky auta, kdyby tam nebyl ten podivný schod. A rozsvícená brzdová světla vypadají, jako by na ně původně zapomněli a pak už je neměli kam jinam dát.\nČlověk by očekával dvoustupňové „fajfky”, nikoliv oddělená brzdová světla proužkem pod blinkrem a couvačkou.\nVšimněte si registrační značky v nárazníku místo plechu dveří a odrazek na výšku po stranách nárazníku ve zvláštních prolisech. Opticky rozšiřují záď, jako by to dělaly falešné výdechy, ale falešné výdechy jsou nesmysl, zatímco odrazky nízko a co nejblíž stranám auta jsou užitečné.\nPrvní jízda s novým Peugeotem 208: Malé auto nikdy nepůsobilo luxusnějiAutoMoto\nMlhovka dole uprostřed nárazníku je dost silný odkaz k francouzské stálici segmentu B od značky Peugeot – už od dob „dvěstěšestky“ mají tahle auta mlhovku uprostřed nárazníku. Corsa ji dostala poprvé – protože poprvé stojí na francouzské platformě. Značka Opel totiž nedávno přešla od General Motors pod křídla koncernu PSA.\nMlhovka dole uprostřed nárazníku je typická pro Peugeoty 206, 207 a 208.\nTo teoreticky mohlo znamenat problém, protože auta tohoto koncernu mě dokážou vážně vytočit stupidním ovládáním klimatizace v displeji. Opel si ale u svých aut, vyvinutých ve spolupráci s Francouzi, či rovnou na jejich platformách, zachoval ovládání klimatizace – a řady dalších prvků – na fyzických tlačítkách někde mimo displej. Za to mu patří velký palec nahoru.\nOvládání Opel, vnitřnosti PSA\nObecně, když do Corsy nasednu, na první pohled vidím Opel. Tlačítka, volant i páčky pod volantem pocházejí z Rüsselsheimu, o tom není pochyb. Když ale auto nastartuji – výbavu Elegance, kterou jezdím, postaru klíčkem – ukáže se, že palubní elektronika je kompletně francouzská.\nTo znamená, že infotainment není zrovna intuitivní, ale díky tomu, že klimatizace, start-stop a aktivní hlídač jízdních pruhů mají svá vlastní fyzická tlačítka, je práce s ním oproti peugeotům či citroënům mnohem snazší. Obdobně to platí u palubního počítače – protože světla se zapínají „po německu“ kolečkem vlevo od volantu, na páčce blinkrů zbývá prostor pro ovládání displeje palubního počítače mezi budíky.\nAnalogové budíky jsou hezky čitelné a jasně ukazují, jak svítíte.\nTěm patří chvála za slušnou čitelnost, byť se rychloměr snad inspiroval u Volkswagenu a stupnice má cejchování tu po deseti, tu po dvaceti kilometrech za hodinu. A samozřejmě, že by se k palivoměru a teploměru vody vešly ještě teploměr a tlakoměr oleje, ale to bych chtěl od auta do města asi moc. Kvituji ale oddělené kontrolky pro obrysová a potkávací světla.\nKromě snazšího ovládání palubních systémů představuje přístrojový štít další zásadní odlišnost od Peugeotu 208 – je umístěný normálně pod volantem a v základní výbavě jsou klasické analogové budíky. Displej tu je za příplatek a je normálním displejem, nesnaží se simulovat trojrozměrné zobrazení.\nMísta dost, ale sem tam to tlačí\nA konečně, prostor. Na předních sedadlech je ve srovnání s Peugeotem 208 více prostoru, neboť člověk není tak těsně obklopen středovým tunelem na jedné straně a dveřní výplní na té druhé. Cítím se tu prostě jako v malém autě, nepřijdu si uzavřen v kokpitu. Na druhou stranu, panely středového tunelu trochu tlačí do nohy řidiče i spolujezdce, jen každého trošku jinak.\nZvláštně tvarovaná dolní část středové konzole tlačí řidiče do pravé a spolujezdce do levé nohy. Každého trošku jinak.\nInteriér sem tam trpí na levné, tvrdé plasty, ale dokud na ně nesáhnete, nevšimnete si toho. Na druhou stranu, Corsa zpoza volantu ohromí výbavou. Už ve standardu je senzor únavy řidiče, automatické nouzové brzdění i před nepozornými chodci, hlídač jízdních pruhů, který tahá za volant, když přejíždíte pruh bez blinkru, a systém čtení dopravních značek, na jehož základě si do tempomatu s omezovačem rychlosti, také ve standardu, můžete tu rychlost nastavit.\nMezi příplatky jsou věci, které ještě nedávno byly vyhrazeny mnohem větším autům – kožené masážní sedačky, adaptivní tempomat, aktivní vedení ve středu jízdního pruhu nebo systém samočinného parkování. A taky světlomety LED Matrix, které „vystíní“ auto před vámi a kolem něj stále svítí dálkovými světly, takže v noci mnohem lépe vidíte na cestu.\nKlidný tříválec s dobrou spotřebou\nPod kapotou mám motor, který bude podle Opelu nejžádanější – stokoňovou verzi dvanáctistovky PureTech od Peugeotu. Tenhle motor je vážně povedený, a to nejen na tříválec, a zde se to znova ukazuje. Netrpí přílišnými vibracemi, a ten zbytek se do kabiny přenáší jen minimálně, takže byste mu tři válce ani netipovali. Je i velmi dobře utlumen po zvukové stránce – dokud mu nestojíte na krku, v podstatě o něm nevíte.\nSamozřejmě, 100 koní není žádná velká nálož, takže i přes fakt, že Corsa oproti minulé generaci zhubla v závislosti na verzi až 108 kilogramů, nechtějte po něm žádné velké závodění. Tím spíš, že dynamiku zabíjí zoufale dlouhé zpřevodování – na trojku se s ním rozjedu až na 140 km/h. Nemá ale smysl ho takhle vytáčet, nejlíp táhne ve středním pásmu. A to i dost k tomu, abych s klidem předjížděl – a že jsem v téhle oblasti řízení opravdu opatrný.\nPloutev na C-sloupcích se vážně povedla.\nTěší i svou spotřebou – velmi svižných 120 kilometrů s městem, okreskami i dálnicí zvládl za 7,1 litru na sto, takže s lehkou nohou klidně počítejte se šesti, nanejvýš 6,5 litry. Kupodivu spotřebu výrazně nezvyšuje ani dálnice, pokud se držíte v rámci českého limitu 130 km/h. Nad něj je jízda sice možná, ale zrychlování už trvá dlouho a do kabiny začne pronikat hodně aerodynamického hluku.\nKolem a kolem dobrá koupě\nDíky tomu, že Corsa stojí na stejném základě, jako Peugeot 208, má taky její podvozek stejné klady – výborně pohlcuje díry v asfaltu, nemlátí, na rozbitých silnicích neposkakuje a v zatáčkách má spoustu přilnavosti. A že mu zimní pneumatiky v teplotách vysoko nad nulou a oslizlé silnice nedaly nic zadarmo.\nV základní výbavě jsou halogenové světlomety. Tohle však jsou ty nejlepší v nabídce - LEDky s funkcí Matrix.\nCorsa tak je jednak skvělé malé auto sama o sobě, a jednak vynikající nabídkou pro ty, kterým se líbí jízdní projev mnohokrát zmíněného malého Peugeotu, ale vadí jim nezvyklosti v interiéru téhle francouzské značky. Opel vymazal některé z důvodů, proč „dvěstěosma“ letos nezískala titul Auto roku. Je škoda, že Corsu do uzávěrky přihlášek do této ankety nestihl dostat do Česka, protože tenhle produkt německo-francouzské spolupráce by měl slušnou šanci na vynikající umístění.\nOpel Corsa 1,2 T S/S 100k 6M/T Elegance\n1199 ccm, řadový zážehový tříválec, turbo\n74 kW (100 k) při 5500 ot./min\n205 N.m při 1750 ot./min\n5,4-5,9 l/100 km\n4060 x 1765 x 1433 mm\n289 900 Kč (Corsa 1,2 S/S 75k 5M/T)\nOpel začal se silničním testováním kompletně nového plně elektrického rally automobilu Corsa e-Rally Cup, který by měl být prvním produkčním automobilem...\nCo dělá dobrou aerodynamiku auta? Opel Corsa ukázal triky\nOpel se chlubí, že aerodynamika corsy patří ke špičce ve své třídě. Vůz se má představit na autosalonu ve Frankfurtu, ale už nyní známe jeho aerodynamické...\nNový Opel Corsa je tu, zatím jako elektromobil\nOpel po spojení s koncernem PSA rozjel velkou změnu svého portfolia. Některé modely jsou jen přepracované Peugeoty, jiné mají „jen” motory od koncernu PSA....


Předpokladem projektu je posílení kapitálu spolupráce institucí (samospráv) partnerských měst Cieszyna a Českého Těšína ve spolupráci s regionálními partnery, čili českou i polskou částí Euroregionu Těšínské Slezsko. Cílem strategického dokumentu je vytýčení cílů a výzev v oblasti integrace místních společenství a tvorby společné kulturní a turistické nabídky. Specifickým cílem je vytvoření společné grafické vizualizace pro společně realizované iniciativy, pomocí které se budou města propagovat. Střednědobý strategický dokument bude zahrnovat následující tematické oblasti: územní plánování, spolupráce mezi institucemi a infrastruktura, spolupráce v kulturně-společenské oblasti, společné turistické produkty a cestovní ruch, společný marketing – mj. vytvoření log; tyto oblasti se následně stanou ukazateli přeshraniční spolupráce.\nVytvoření platformy přeshraniční spolupráce s cílem podpory obou měst v tvorbě střednědobé strategie rozvoje společensko-kulturního prostoru.\nNa základě výsledků tematických debat pracovních skupin a zkušeností ze dvou studijních pobytů v rozdělených městech bude vypracována střednědobá strategie institucionální spolupráce měst Cieszyna a Českého Těšína.\nVytvoření části strategie týkající se marketingu a grafické vizualizace pro propagaci společných kulturně-společenských či turistických záměrů.\nVšechny realizované aktivity jsou společné. Obě části Euroregionu Těšínské Slezsko (organizace RSTS a OLZA) jsou subjekty podporující přípravu strategie a výměnu zkušeností.\nCelkové výdaje: 117 611,12 Euro\nCelkové způsobilé výdaje: 117 611,12 Euro\nEvropský fond pro regionální rozvoj: 99 969,45 Euro\nSpolufinancování z veřejných zdrojů: 17 641,67 Euro, tj.:\n• Finanční prostředky ze státního rozpočtu ČR: 3 235,83 Euro\n• Spoluúčast městských rozpočtů: 6 467,34 Euro\n• Další veřejné prostředky: 7 938,5 Euro\n(Údaje na základě žádosti o dofinancování)\nVedoucí partner projektu: Město Český Těšín\nProjektoví partneři: Miasto Cieszyn, Regionální sdružení územní spolupráce Těšínského Slezska, Stowarzyszenie Rozwoju i Współpracy Regionalnej OLZA


Janusz Bilski – zwrot.cz\nArchiv pro štítek: Janusz Bilski\nUčitelé v konzulátu\nOSTRAVA / – Vzdělání nad zlato – konstatoval generální konzul Polska v Ostravě Janusz Bilski během setkání s učiteli polských základních škol na Zaolší a zástupci akademických středisek polonistiky v ČR. Setkání se konalo u příležitosti Dne učitelů. (Pokračování textu…)\nVolejbalisté v konzulátu\nOSTRAVA / Generální konzulát Polska v Ostravě navštívili volejbalisté z Litvy a Ukrajiny. Mladí sportovci se účastní sedmého ročníku turnaje, jehož pořadatelem je sportovní sekce PTTS Beskid Śląski. Finále se odehraje ve sportovní hale v Bystřici. (Pokračování textu…)\nHAVÍŘOV-ŽIVOTICE / Zvonění zvonů z nedaleké kapličky dalo začátek letošnímu pietnímu setkání v Havířově-Životicích. Konalo se 5. srpna u pomníku oběti životické tragedie, který je památkou na 36 nevinných obětí zavražděných 6. srpna 1944 německými okupanty. (Pokračování textu…)\nTáborníci navštívili konzula\nOSTRAVA / Účastníci příměstského táboru pojmenovaného Poznávej Polsko zvesela se vydali na návštěvu do Generálního konzulátu v Ostravě. Do Ostravy přijelo 25 dětí z Dolní Lištné. V konzulátu je přivítal generální konzul RP v Ostravě Janusz Bilski. (Pokračování textu…)\nMinistr položil květiny na hrobech Niedoby a Młynka\nJABLUNKOV / VISLA / Těsně před začátkem 70. Gorolskigo Święta byla připomenuta památka nestorů festivalu. V pátek dopoledne Tadeusz Filipczyk a Stanisław Gazik položili na jejich hrobech květiny. V neděli památku zaolšanských aktivistů uctili polský ministr Adam Kwiatkowski a generální konzul Polska v Ostravě Janusz Bilski. (Pokračování textu…)\nLech Wałęsa u hejtmana\nOSTRAVA / Do našeho kraje na třídenní návštěvu přijel bývalý polský prezident Lech Wałęsa. W pátek večer se konala slavnostní večere, na kterou zval hejtman Moravskoslezského kraje Miroslav Novák. (Pokračování textu…)\nZačátek školního roku v malé škole\nOLDŘICHOVICE / V Oldřichovicích právě zahajují školní výuku tři prvňáčci – dvě dívky a jeden chlapec. (Pokračování textu…)\nV Karviné-Ráji dodnes uctívají sv. Annu\nKARVINÁ / Čtyři sta padesát perníkových srdcí, dva tisíce koláčů a sedm set zákusků upekly členky Klubu žen (Klub Kobiet) Místní skupiny Polského kulturně-osvětového svazu v Karviné-Ráji na tradiční Odpust sv. Anny. Ten je spojen se zahradní slavnosti, a letos se konal v neděli 24. července. (Pokračování textu…)


půjčka 20000 Kč Archivy - Půjčka 20000 Kč\nŠtítek: půjčka 20000 Kč\n15.2.2014 Vendula Vráblová Domácí půjčky, OK půjčky, Osobní půjčky, Snadná půjčka\nSpolečnost Day to Day se specializuje na okruh klientů, kteří již mají z minulosti negativní záznam v registru dlužníků, a proto mívají problémy získat v případě potřeby půjčku kdekoliv jinde. Podmínky poskytnutí půjčky Půjčka až 20 000 korun bez\nS čím musíte počítat, chcete-li si půjčit u banky – 3. díl\n30.5.2013 Vendula Vráblová Domácí půjčky, OK půjčky, Osobní půjčky, Snadná půjčka\nV prvním a druhém dílu tohoto finančního miniseriálu jsme si přiblížili, jaké skutečnosti mohou vést k zamítnutí žádosti o bankovní půjčku. Pokud se rozhodnete pro návštěvu banky se záměrem půjčit si zde nějaký finanční obnos, připravte se\n15.5.2013 Vendula Vráblová Domácí půjčky, OK půjčky, Osobní půjčky, Snadná půjčka\nV prvním dílu našeho miniseriálu o bankovních půjčkách menšího rozsahu jsme si vysvětlili, že banka v souvislosti se žádostí o půjčku zkoumá spoustu skutečností týkající se vaší osoby. Drobnohledu bankovního úředníka například neujde to, zda se vaše\nS čím musíte počítat, chcete-li si půjčit u banky – 1. díl\n1.5.2013 Vendula Vráblová Domácí půjčky, OK půjčky, Osobní půjčky, Snadná půjčka\nPotřebujete pět, deset nebo 20000 Kč? Blíží se období dovolených a řada z nás má tu svou již vybranou. Pokud jste neplatili celou částku hned při výběru nebo na pobočce cestovní kanceláře, právě v tomto období vám


Jitka Seitlová: Soustřeďme se na obory s přidanou hodnotou. Mezi ně patří i obnovitelné zdroje\nJitka Seitlová: Soustřeďme se na obory s přidanou hodnotou. Mezi ně patří i obnovitelné zdroje\nSenátorka Jitka Seitlová je jasně pro obnovitelné zdroje. Sloučení Ministerstva životního prostředí s Ministerstvem zemědělství je pro ni nemyslitelné.\nJitka Seitlová je senátorka za volební obvod Přerov. V Senátu působí také jako místopředsedkyně Výboru pro územní rozvoj, veřejnou správu a životní prostředí. Vystudovala přírodovědeckou fakultu na Masarykově univerzitě v Brně, profesí je geoložka. Tématem našeho rozhovoru jsou aktuální otázky z energetiky i hodnocení práce Ministerstva životního prostředí během předchozí vlády.\nV září jste se účastnila debaty u kulatého stolu, která byla zaměřena na ekonomické problémy jaderné energetiky ve světě. Jaký je váš postoj k jaderné energetice?\nŘekla bych – velmi opatrný. Celý tento sektor se jeví do budoucna jako velmi neperspektivní, a to z mnoha důvodů. Ano, máme tu jaderné experty, máme tu dvě jaderné elektrárny, ale to neznamená, že to tak zůstane napořád. Ekonomika tohoto oboru je nyní velmi nevýhodná, kvůli takzvaným zátěžovým testům se musela dělat dodatečná bezpečnostní opatření, což si vyžádalo nemalé náklady. Cena silové elektřiny spadla vlivem obnovitelných zdrojů natolik, že nové reaktory, o nichž uvažovala minulá vláda, se jeví jako ekonomicky značně nevýhodné. Ale to není jediný problém. Stále nemáme například úložiště jaderného odpadu a ani nevíme, co budeme dělat s jadernými bloky, které bude jednou nutné odstavit. Ze zahraničí víme, že likvidace jaderné elektrárny tak, aby neohrožovala své okolí, je enormně nákladná, může stát až tolik peněz, kolik stála její výstavba. To vše vnímám jako velmi vážné a nezodpovězené otázky, a proto v současné době nejsem podporovatel dalšího rozvoje jaderné energetiky u nás.\nV Česku je tradičně vysoká podpora jaderné energetiky jak mezi veřejností, tak mezi politiky. Odklon od jádra nemá v programu žádná relevantní politická strana. Čím si to vysvětlujete?\nMyslím, že je to pozůstatek doby před rokem 1989, kdy byla výroba energetických celků, turbín, reaktorů a dalších zařízení klíčovým odvětvím. Jenže všechny tyto výroby jsou dnes v zahraničních rukou, především Ruska, takže představa, že rozvoj jaderné energetiky nám zaručí soběstačnost, je zcela mylná. Je tu ale velmi silná lobby, která má na výstavbě těch obrovských bloků zájem. Argumentuje zaměstnaností, zakázkami pro domácí průmysl – ale pak nám předloží účet, který zaplatíme všichni. Seriózní debata se o tom na celostátní úrovni vůbec nevede, to je velká škoda.\nPodle státní energetické politiky má jaderná energetika v Česku dominovat, zatímco obnovitelné zdroje mají být jen jejím doplňkem. Myslíte, že skutečně můžeme zůstat „jaderným ostrovem“, když okolní svět jde jinou cestou?\nNedávno jsem byla na konferenci expertů politických stran, kteří mají energetiku na starosti. Stále dokola se tam točil argument, že obnovitelné zdroje nebudou stačit na pokrytí energetické potřeby České republiky. Existují ale velmi kvalitní analýzy, které říkají, že význam obnovitelných zdrojů v energetickém mixu poroste, jejich cena se snižuje a dál snižovat bude, a že technologie, umožňující akumulaci energie, jsou už velmi blízko. Ten vývoj jde velmi rychle, pro mě až neuvěřitelně, dopředu. Kromě toho naše ekonomika nebude pořád stát na těch těžkých, energeticky náročných výrobách. Měli bychom se soustředit na obory, ve kterých se vytváří nejvyšší přidaná hodnota, a jedním z těchto oborů jsou obnovitelné zdroje. Když se podíváte na země, kterým se dnes ekonomicky daří, tak vidíte, že je silně táhne právě rozvoj obnovitelných zdrojů. Dnes už za tím není ani tak politické rozhodnutí vlád, ale spíš strategie firem, které vědí, že je to dlouhodobě perspektivní, správná cesta.\nMohou tedy obnovitelné zdroje porazit jádro i proti vůli vlády?\nVláda může bohužel ten trend hodně zabrzdit. Jestliže se rozhodne investovat obrovské peníze do nových jaderných bloků, tak to pro Českou republiku určitě nebude výhra. Budeme mít extrémně drahou elektřinu, kterou od nás v zahraničí nikdo nekoupí, pokud ji nebude stát nějakými kličkami dotovat. Obnovitelné zdroje, chytré sítě a další vymoženosti zůstanou na okraji, protože nejsou s těmi obrovskými centrálními zdroji kompatibilní.\nJak hodnotíte práci Ministerstva životního prostředí (MŽP) v uplynulých čtyřech letech?\nJako místopředsedkyně senátního výboru pro životní prostředí jsem činnost MŽP sledovala velmi pozorně. Můj dojem je rozporuplný: na jedné straně kotlíkové dotace, peníze na to či ono, na první pohled skvělé věci, ale na druhé straně ztrácí ochrana životního prostředí v zákonech a jiných předpisech obrovské kompetence. Lidé např. ztrácejí možnost kontroly nad tím, jak firmy plní své povinnosti, pokud jde o ochranu ovzduší, vody nebo nakládání s odpady. Vidím tady dvojí trend: zatímco firmám se předpisy spíše rozvolňují, vůči občanům se přitvrzuje – viz možnost úředníků vstupovat do obydlí a kontrolovat, čím topíte. Zdá se mi, že se tu projevila politika hnutí ANO, která chrání mnohem víc zájmy velkých firem než běžných občanů.\nJak se díváte na otázku možného sloučení MŽP s Ministerstvem zemědělství. Zemědělství má přímý a vesměs velmi negativní vliv na biodiverzitu, kvalitu podzemních vod, půdní erozi. Nemělo by to sloučení logiku?\nNe, znamenalo by to jednoznačně snížení významu životního prostředí v té politické agendě. To bychom se mohli stejně tak bavit o sloučení MŽP s ministerstvem průmyslu, to má podle mě s ochranou životního prostředí také hodně styčných bodů. Tady ovšem každému hned dojde, že by to byl jasný střet zájmů v rámci toho ministerstva. Se zemědělstvím by to bylo stejné, navíc ochrana životního prostředí je mezioborová záležitost, netýká se jen zemědělství. Zřízení MŽP v roce 1990 jsme všichni brali jako jeden z výdobytků demokracie, že jsme přestali být poslušnými zaměstnanci, ale dostali jsme právo ovlivňovat kvalitu prostředí, ve kterém žijeme. Pokud bychom o tuto výhodu měli dnes přijít, vnímala bych to velmi špatně.


Dojedou někdy tramvaje na Borská pole?\nJeště dávno před tím, než jsem se začal o tramvaje zajímat a než jsem v roce 2000 začal vytvářet web o plzeňských tramvajích, plánovala se stavba tramvajové trati na Borská pole. Už tehdy se v tisku objevovaly vzletné články se sliby politiků. A dá se říci, že dle těchto slibů a článků platí po celou dobu vzoreček, že tramvaje vyjedou na Borská pole za x+cca 5 let, kdy x je současný rok. I po zavedení trolejbusové linky obsluhující severní a západní část Borských polí bude tramvaj stále potřebná, neboť má obsloužit zejména univerzitu, kam denně směřují tisíce cestujících. Na této stránce se tedy na plánovanou tramvajovou trať podíváme a také na některé články, které již o ní byly napsány.\nZ rozhovoru pro MF Dnes s Václavem Zikmundem, ředitelem PMDP\n(8. 11. 2003):\nHodně lidí zajímá, kdy pojede tramvaj na Borská pole, kde je mimo jiné univerzita a velká průmyslová zóna. Tušíte to?\nTo je otázka priorit města a dopravní podniky to neovlivní. Rozhodnutí o tom, jaká linka a jaký druh dopravy kam pojede, je jedno z nejdůležitějších rozhodnutí. Někdy před osmi lety se říkalo, že tam bude pět maximálně osm tisíc studentů. Dnes jich je tam asi dvanáct tisíc. Už před lety se říkalo, že by tam měly jezdit tramvaje a trolejbusy. Jsou zde navíc průmyslové podniky a obchodní centra. Když tam stále jezdí jen autobusy, nemůžeme nápor cestujících zvládat. Tam je třeba okamžitě řešit zavedení kapacitní dopravy, to znamená tramvaje. Ale to je problém především peněz. Myslím, že by se dal řešit poměrně rychle, ale musel by se stát jasnou prioritou města.\nTrať má odbočit ze současné tramvajové trati z Klatovské třídy Kaplířovou ulicí. Již samotná křižovatka Klatovská - Kaplířova bude upravena, aby byla napojena kolmo (zřejmě aby vyhověla nějakým normám, či díky požadavku policie). Současná konečná u Borského parku má být zrušena. Místo ní vyroste nový přestupní terminál Dobřanská (na konci Kaplířovi ulice). Uvnitř tramvajové smyčky budou zastávky autobusů příměstských linek (např. pro směr Litice, Valcha). Objevovali se názory o zbytečnosti této první tramvajové smyčky, zvlášť když pokračující trať na Borská pole již zase tak dlouhá nebude. Každopádně i po dokončení druhé části trati až k samotné univerzitě, by v Kaplířově ulici některé spoje měly končit. Od smyčkou Kaplířova bude další úsek pokračovat po tramvajovém mostě nad dálničním přivaděčem (silnice I/27) a po té uhne mírně vpravo. Zde byla plánována zastávka pro přístup k univerzitě. Ta je ale později posunuta až před Fakultu aplikovaných věd. Trať se pak obloukem vrací zpět jižněji a nedaleko křižovatky Podnikatelská - U Letiště bude umístěna tramvajová smyčka.\n24.11.2003 - JAROSLAV NEDVĚD - Kraj Plzeňský - str. 01\nTramvaj se vydá až k univerzitě\nEkologičtí aktivisté: Nejsou to jen další plané sliby?\nCo je zapotřebí k tomu, aby se Plzeňané dočkali zlepšení žalostného stavu dopravy ve městě? Zastupitelé musí dotáhnout do konce projekty, které označili za nejdůležitější pro rozvoj města.\nPlzeň - Politici vytipovali ze tří stovek projektů takové, které považují za klíčové. Výběr dopadl stejně, jako kdyby jej udělali ekologičtí aktivisté. A jaké projekty se dostaly na vrchol žebříčku zastupitelů? Tramvaj na Borská pole, západní silniční okruh, cyklistická doprava a přednost pro pěší v centru města.\nK takovému seznamu priorit se okamžitě s nadšením přihlásili ekologičtí aktivisté a zástupci Společnosti pro veřejnou dopravu. Zárověň ale netajili obavu: Jen aby to zase nebyly plané sliby.\n"Ukazuje se, že si mnoho lidí myslí, že dosavadní strategie vedení města nevedla k nejlepším cílům. Že se tu utratila spousta peněz s relativně malým efektem. Je na čase, aby se to změnilo," reagoval předseda Společnosti pro veřejnou dopravu Jiří Kohout. "Projekt tramvaje na Borská pole dostal od zastupitelů nejvíc hlasů," prohlásil šéf útvaru koncepce a rozvoje města Plzně Milan Svoboda. Ten řekl, že problematika dopravy souvisí se všemi oblastmi rozvoje města. "Zastupitelé ještě pořadí projektů schválí. Projekty, které se umístily na prvních místech, by město mělo uskutečnit v nejbližších letech," uvedl Milan Svoboda.\nNáměstkyně útvaru koncepce Irena Vostracká potvrdila, že velkou podporu získala stavba takzvaného západního okruhu: "A několik projektů cyklistické dopravy. Zastupitelé si také přáli preferování pěších v centrální oblasti města," sdělila.\nNáměstek plzeňského primátora Petr Náhlík řekl, že vybrané projekty odpovídají i jeho vlastnímu žebříčku priorit. Nezůstanou ale vytipované akce jen na papíře? "Tramvajová trať na Borská pole je logická a souvisí s výstavbou dálničního přivaděče i rozvojem univezity. Nic nebrání tomu, aby se příští rok projektovala," uvedl Náhlík.\nPředseda sdružení Děti Země Vít Roušal doufá, že politici to s vybranými projekty myslí vážně. "Chci věřit, že se ledy prolomily. Trochu tomu nasvědčovalo už to, že radní nedávno schválili páteřní cyklostezku ze severního předměstí do centra Plzně," konstatoval Vít Roušal.\nKdy se plány rozhýbou?\nEkonomický náměstek primátora Vladimír Duchek sice vyloučil, že by se už v příštím roce začalo stavět, ale připustil, že může začít projektová příprava: "Přednost by měly dostat ty, u kterých lze čekat podporu z fondů EU," řekl.\nZa své mluví i krátký článeček z MF Dnes od Jaroslava Nedvěda z 24. 11. 2003:\nChceme tramvaj k univerzitě, silniční okruh a cyklostezky! To řekli politici při hlasování o projektech z programu rozvoje Plzně. Jářku, je to bomba. Po letech kritiky dopravní politiky města zastupitel promlouvá jak ekologický aktivista. Všechny ty projekty jsou náramně potřebné a patří k velkým dluhům radnice. Pokud se k nim teď představitelé města hlásí, co víc si přát? Jen pár drobností. Aby se už radnice zbytečně nezdržovala spekulacemi, že dopravu na Borská pole pomůže vyřešit trolejbusová linka, když je jasné, že pro tisíce cestujících je nutná tramvaj. Aby dopravní experti města přestali plánovat megalomanský průtah a začali přemýšlet, jak co nejrychleji postavit okruh. Aby radnice budovala skutečné cyklostezky místo jejich dosavadních karikatur. Když už se politici rozhoupali, tak ta přání možná vypadají jako samozřejmosti. Jenže... S velkou slávou schvalované programy, zásady a koncepce tady už byly. Po některých pak neštěkl ani pes.\nKoncem ledna 2010 šokoval mnohé návrh primátora Pavel Rödla posoudit znovu tramvajovou trať na Borská pole. Připomeňme si situaci v článku z MF Dnes:\nPrimátor proti radním\n29.1.2010 Autor: JAROSLAV NEDVĚD Zdroj: Mladá fronta DNES\nPavel Rödl zpochybnil prodloužení tramvajové trati k areálu univerzity\nPlzeň - Všechno špatně! Zpátky na stromy! I tak vyznělo včerejší prohlášení primátora Plzně Pavla Rödla (ODS), že místo tramvají by mohly k areálu Západočeské univerzity na Borských polích jezdit trolejbusy. Pozoruhodné je, že město se na prodloužení tramvajové trati linky číslo 4 z konečné na Borech k univerzitě chystá desetiletí. A jedná se o klíčový projekt k řešení nedostatečné veřejné dopravy v oblasti, kam denně jezdí tisíce lidí.\nAč se primátorovi ještě asi nestalo, že by v jednání zastupitelů narazil na zásadní odpor členů městské rady, včera se to přihodilo. Náměstci primátora Vladimír Duchek (Pravá volba) a Petr Náhlík (KDU-ČSL) upozornili, že prodloužení tramvajové trati na Borská pole patří dlouho k prioritám města a je předčasné je zpochybňovat, pokud k tomu nejsou jasné podklady. „Dnes už lze nakoupit velmi kapacitní trolejbusy. Jsou levnější než tramvaje. Prověřujeme tuto možnost,“ argumentoval Pavel Rödl. Primátor zdůrazňoval, že by město využitím trolejbusů ušetřilo desítky milionů korun. To srovnával s odhadem výdajů na prodloužení tramvajové trati, které by podle Rödla dělaly asi půl miliardy.\nEkonomický náměstek Vladimír Duchek dal najevo, že se mu primátorovo vyjádření nelíbí. „Úvahy o zrušení projektové přípravy tramvajové trati na Borská pole nejsou úvahami celé rady. Já se od nich distancuji,“ reagoval Duchek.\nDalší náměstek primátora Petr Náhlík označil debatu za krajně neobvyklou. „Předvádět, jaké máme rozdílné názory, je zvláštní,“ uvedl Náhlík.\nPavel Rödl tvrdil, že chápe, když jsou někteří radní proti jím navrhovanému řešení. „Prověříme to. Dostaneme tvrdá data a pak řekneme: Ano nebo ne,“ manévroval primátor. Náměstek Duchek upozorňoval, že plán prodloužit tramvajovou trať na Borská pole je pro město prioritou. „Příprava takové akce není na půl roku nebo na rok,“ sdělil Duchek a varoval, že je nevhodné měnit v průběhu přípravy strategii.\nPrimátor vzápětí zkusil vytáhnout další trumf. Naznačil, že tramvaje jezdící na Borská pole by byly nevyužité. „Když dopraváky nenapadlo, že je tramvaj předimenzovaná, napadlo to mě. Pro mě je důležité, jestli městu ušetříme sto milionů korun,“ snažil se přesvědčit Rödl. Primátor tvrdil, že rozhodnutí města, zda se prodlouží tramvajová trať nebo zda radnice vsadí na trolejbusy, padne brzy.\nPředstavy o trase, po které by se trolejbusy k univerzitě dostaly, zřejmě nejsou jasné. Pavel Rödl řekl, že trasa by vedla Kaplířovou ulicí, kde se nyní počítá s kolejemi pro tramvaje.\nGenerální ředitel dopravních podniků Michal Kraus zase naznačoval, že by bylo možné využít již budovanou trolejbusovou trať Borskou ulicí a k univerzitě se dostat zadem od obchodního domu Tesco.\nPrimátor také naznačoval, že by bylo možné vytvořit trasu okružní.\n„Když dopraváky nenapadlo, že je tramvaj předimenzovaná, napadlo to mě. Pro mě je důležité, jestli městu ušetříme sto milionů.“\nNázor pana primátora považuji za zcestný. Dnes na Borská pole jen na univerzitu jezdí tisíce lidí přeplněnými autobusy a kapacitnější tramvaj je slibována již desetiletí. Výstavba trolejbusu problém vůbec neřeší a v podstatě by to byly vyhozené peníze bez jakéhokoliv efektu (vyjma ekologického). Trolejbus je stejně kapacitní jako autobus a cestující by museli nadále z tramvaje přestupovat. Kapacita jedné sólo tramvaje je stejná jako kloubového autobusu, tudíž v případě provozování obvyklých souprav dvou vozů kapacita výrazně naroste. Zároveň cestující získají přímé spojení s centrem města bez přestupu. I kdyby nebyly tramvaje plně vytíženy po celý den, nárazovou vysokou frekvenci z univerzity (kdy se z velkých poslucháren vyvalí i stovky lidí) odvezou na rozdíl od busů bez problému. Vzhledem k blízké průmyslové zóně, obchodnímu domu a plánovanému přestupnímu terminálu, zde bude rozhodně více cestujících, než v některých jiných koncových úsecích tramvajových linek. Rozhodně nesouhlasím s vyjádřením, že by tramvaj byla předimenzována.\nPřibližně po měsíci se v tisku objevily další informace, dle kterých tramvaj snad bude. Čemu ale osobně v následujícím článku opět nevěřím, je termín dokončení.\nMladá fronta DNES 25. 2. 2010: Tramvaj vyhrála a nápad primátora padl\nPlzeň - Jepičí život měl nápad primátora Plzně Pavla Rödla (ODS), že by k univerzitnímu areálu na Borských polích měly po desetiletí plánování tramvajové trati jezdit místo tramvají jen trolejbusy. S myšlenkou natáhnout k univerzitě troleje vyrukoval primátor na konci ledna. Argumentoval tím, že by se ušetřily desítky milionů korun. Když obě varianty porovnali odborníci, ukázalo se, že na výstavbě trati by sice město ušetřilo 56 milionů ale provoz trolejbusů by se proti tramvajím prodražil. Za dvacet let o více než 400 milionů. Primátor proto zařadil zpátečku. „Máme v ruce jasné propočty. Ukázalo se, že provozně levnější a reálnější bude výstavba tramvajové trati,“ uvedl včera Pavel Rödl. Na Borech bude terminál pro přestup z autobusů Ve prospěch dlouhodobě připravovaného prodloužení tramvajové trati k univerzitě byly nejen nižší provozní náklady, ale také územní a dopravní vazby. Mimo jiné proto, že za věznicí na Borech má vzniknout dopravní terminál pro přestup z meziměstských autobusů. Trolejbusy by pak nápor v dopravních špičkách obtížně zvládaly. Náměstek primátora Petr Rund (ODS) sdělil, že délka sítě veřejné dopravy v Plzni se vybudováním tramvajové trati prodlouží o 1,3 kilometru, zatímco v případě trolejbusové trati by se jednalo o 5,5 kilometru. Trolejbusy by totiž k univerzitě nejely jako tramvaj Kaplířovou ulicí od Klatovské třídy, ale z opačné strany od obchodního domu Tesco, k němuž by přijely Borskou ulicí. „V případě tramvaje odpadne cestujícím přestup u Borského parku,“ dodal Petr Rund. Náklady na stavbu tramvajové trati budou 513 milionů korun. U trolejbusové trati by to bylo 457 milionů. Předpokládané provozní náklady jsou u tramvají za 20 let 621 milionů korun, u trolejbusů by to bylo 1,3 miliardy korun. S dokončením tramvajové trati k areálu Západočeské univerzity vedení města počítá do roku 2013. Více než 180 milionů na stavbu může město získat z Unie. Pro stavbu tramvajové trati musí ještě radnice dokončit výkup pozemků.\nPřes to, že stavba tramvajové trati na Borská pole ještě nezačala, již se staví první objekt s ní související. Součástí dálničního přivaděče jsou i opěrné zdi či pilíře budoucího tramvajového mostu. Z fotografií z února 2010 je již patrné, kde most bude stát.\nPřibližně po roce, jako by se situace opakovala. Zatím co před volbami se o tramvajové trati mluvilo jako o hotové věci, v prosinci 2010 se objevily v novém zastupitelstvu znovu další pochybnosti. Opět budu citovat MF Dnes z poloviny prosince 2010:\nEkonomický náměstek primátora Martin Zrzavecký (ČSSD) připustil, že se mu plán dostat tramvaje k univerzitě příliš nezamlouvá. "Je na zvážení, zda už k tomu nepominuly důvody. Jde o velké peníze. A pokud jsou někde vyhrazené finance pro budoucí stavbu trati, dokázali bychom je využít jinde," prohlásil Martin Zrzavecký. Ten tvrdí, že politici ČSSD mají pocit, že doprava autobusy a trolejbusy na Borská pole je dostatečná.\nČSSD už dřív hodně tlačila na to, že tramvaj není zapotřebí. Ani pro některé lidi z ODS ten projekt nebyl prioritou. Plzeň dlouhodobě podceňuje význam veřejné dopravy, a to je jedna z největších chyb," řekl Zábranský. Ten je přesvědčen, že při dnešní politické konstelaci na radnici je rozvoj tramvajové trati mrtvý.\nV polovině února 2011 se zdá situace zase mírně lepší, jak se píše na iDnes:\nKoalice ODS a ČSSD musí sladit hlasy kvůli tramvajové trati na Borská pole Plzeňští radní sbírají argumenty k poslednímu kroku na cestě ke stavbě dvou kilometrů tramvajové trati od Klatovské třídy za areál univerzity na Borských polích. Koalice ODS a ČSSD přitom musí sladit hlasy. Socialisté totiž po nástupu na radnici pochybují, zda má projekt na 600 milionů korun smysl.\nTaké prohlásil, že bude pro tramvajovou trať, pokud na ni najde dost peněz ekonomický náměstek primátora Martin Zrzavecký (ČSSD). Ten po včerejšku tvrdí, že se se přiklání k tomu, aby projekt tramvajové trati pokračoval. "Město by na ni mohlo využít 150 milionů korun z dotace Evropské unie. Část stavby by pomohla financovat Evropská investiční banka," řekl Zrzavecký. Dalších 150 milionů korun by pak město muselo najít v příštích letech v rozpočtu města.\nKoncem února 2011 se objevuje programové prohlášení Rady města Plzně pro období 2010 až 2014. Ohledně tramvajové trati zde najdeme sice zajímavé, ale prakticky nic neslibující vyjádření:\nDopravní obsluhu areálu ZČU na Borských polích efektivní drážní dopravou. Dokončíme majetkovou a projektovou přípravu tramvajové trati na Borská pole a za předpokladu zajištění finančních prostředků ji zrealizujeme.\nZ výše uvedeného je vidět, že stavba tramvajové trati není dosud jistá. Vedení města se totiž také zavázalo k mnohým stavbám v rámci projektu město kultury 2015 a tak na stavbu tramvajové trati nemusí být prostředky. Také fanoušci fotbalu si vykřičeli prostředky na rekonstrukci stadionu. Při tom tramvajová trať by pomáhala tisícům lidí denně, narozdíl od stadionu, kam přijede několik tisíc lidí jen párkrát do roka. Uvidíme jak se situace bude dále vyvíjet, ale kromě samotné potřebnosti trati by také určitě by byla škoda, kdyby město nevyužilo dotaci na její stavbu.\nNa podpěrách budoucího tramvajového mostu přes dálniční přivaděč je dočasně položená lávka pro pěší. Tak nezbývá než doufat, že to nebude jediný pomník tramvajové trati na Borská pole.\nJiž v roce 2010 se sice v médiích město ústy náměstka Runda chlubilo, že všechny pozemky pro tramvajovou trať má vykoupené (viz. zde). V květnu 2012 se pak, ale objevují informace o opaku. Podle primátora Martina Baxy se tak radnice rozhodla, protože se jí zatím nepodařilo získat všechen majetek potřebný ke stavbě trati (viz. zde). Stavba trati se odsouvá a město na její stavbu chce žádat dotace až v dalším dotačním období, tedy po roce 2014.\nKe konci roku 2012 se na Borských polích staví několik dalších nový budov. Případná tramvajová trať tak již nepojede jen mezi poli. Kromě dalších obchodních center (Bauhaus, Decathlon) se rozrůstá i univerzita, která když v dubnu 2012 byly uveřejněné informace o odložení stavby, vyjádřila nesouhlas. Dvoukilometrová trať je podle ZČU součástí Integrovaného plánu rozvoje města - Univerzitní město 2015, schváleného EU.\n"Je pro ZČU klíčová. Do dvou let dobudujeme špičková vědecká centra, v nichž budou pracovat stovky nových lidí. Abychom pro výzkum získali špičkové vědce, musíme jim nabídnout kvalitní zázemí i infrastrukturu," řekl prorektor ZČU Josef Basl.\nNa Borská pole dojíždí 30.000 lidí denně. Po Severním předměstí jsou druhou nejvíce exponovanou lokalitou Plzně.\nV létě 2014 byly na Borských polích zkolaudovány nové budovy výzkumných center CTPVV a NTIS patřící pod ZČU. Od podzimu jsou pak používány. K budovám vede nová komunikace s cyklostezkou. Obojí je však přerušeno a jen panely provizorně zakryto v místech, kde komunikace bude v budoucnu křížit tramvajová trať na Borská pole.\nA jaká je situace v roce 2016? Snad to vypadá již nadějně, jak ukazuje článek v Právu ze dne 16. 12. 2016:\nPlzeňská aglomerace, která zahrnuje 160 obcí s třemi sty tisíci lidmi, bude moci čerpat z evropských dotací z šesti nových operačních programů čtyři miliardy korun. Příslušná ministerstva západočeské metropoli již schválila strategii ITI (integrovaných teritoriálních investic), na čtvrtečním jednání zastupitelstva to oznámil plzeňský primátor Martin Zrzavecký (ČSSD).\n„Můžeme zařadit druhý rychlostní stupeň, jde se na projekty, které chceme realizovat do konce roku 2020,“ prohlásil primátor. Plzeň nyní vypíše výzvy na čerpání dotačních peněz, následně se budou moci hlásit žadatelé se svými projekty. „První výzvy budou zaměřené na cyklostezky, přestupní terminály a na obměnu vozového parku Plzeňských městských dopravních podniků,“ řekl Právu Erich Beneš, ředitel magistrátního útvaru koordinace evropských projektů.\nBruselské peníze mají podpořit výstavbu západního okruhu kolem Plzně, plzeňská radnice bude chtít získat dotace například na nový přestupní uzel v Šumavské ulici a především na novou tramvajovou trať, která by spojila současnou konečnou na Borech s univerzitním kampusem na Borských polích. Vzhledem k tomu, že v této sféře nemá konkurenci, je prakticky jisté, že příspěvek získá – mělo by jít zhruba o 660 miliónů. Stavební povolení už město má. „V dubnu 2017 bychom chtěli mít hotovou projektovou dokumentaci, pak vypíšeme výběrové řízení na zhotovitele stavby,“ sdělil Pavel Grisník, vedoucí odboru investic. „Práce mohly začít v březnu 2018, půjde o stavbu na dvě sezóny,“ doplnil Grisník.\nZačátkem roku 2018 vypadá situace konečně nadějně. Nejprve se na webu města objevují informace o kácení dřevin v trase budoucí tramvajové trati a v březnu se tak skutečně děje. Na jaře 2018 je pak vypsána veřejná zakázka na zhotovitele stavby "Prodloužení tramvajové trati na Borská pole".\nO samotné stavbě pak podrobněji zde:\nStavba tramvajové trati na Borská pole\nTramvaj na Borská pole - Akce SPVD na její podporu (2003)\nProjekt tramvaj na Borská pole - na webu SPVD


ŽENA-IN - Na práci zbýváš jen ty...\nNa práci zbýváš jen ty...\nChcete se pobavit? Máte pocit, že dnes pracujete jen vy?\nNebaví vás dnes pracovat? Do redakce nám přišel příspěvek od mamoutka. Přečtěte si ho přímo z těla muže a nevěšte hlavu. Zítra už je pátek.\nposílám Vám fotku mého nového trika...\nDíky za fotku. Pro uklidnění všech čtenářek: v redakci žena-in se snažíme pracovat pro vás. Každopádně jsem také na triko "čuměla" a nepracovala.\nTento příspěvek byl pro pobavení, ale dnešní téma je žena řidička.\nPoužíváte své vnady, když uděláte přestupek?\nMěla jste někdy chuť z auta vyskočit a jít pěšky?\nKayty: jenže největší velikost je tak na polovinu mého muže.XXXL už není.\ngerda: třeba tady http://www.zabal.cz/vzory.php?id_vyrobku=1&nazev=Tri%E8ka&kategorie=5&klic=0dcf373d88956890df25c97832577c21\nJá tam objednávala pro taťku, super ceny a kvalitní gramáž všeho. Jinakj jsou to Trnky-brnky.\njá chci taky takový tričko!!!! Kde ho mají?


SECTESY – Vždycky budeme takovej ten metalovej popík. | R.U.M. zine\nSECTESY – Vždycky budeme takovej ten metalovej popík.\nJeden rozhovor na téma SECTESY jsem s Dejvym Krédlem před časem uskutečnil a sám za sebe můžu být rád, že jsem v nedávné době měl tu čest, abych se svým velkým kamarádem, podnikl další díl. Pokud jste to ještě nezaznamenali, SECTESY mají venku legitimní debut s názvem „The Shreds Of Oblivion“ a můžete si být jisti, že mě při jeho poslechu ihned napadala velká spousta otázek. Tady jsou některé z nich…\nHoj Brachu, dlouho jsme se neviděli! 🙂 Na úvod taková krásná otázka: Co si myslíš, že by dnes měla dělat metalová kapela proto, aby svoji hudbou dokázala fanouška oslovit? Když to vezmeš, na světě je kapel mraky, takže zkus třeba vymyslet nějaké pojítko, které by mohlo být pro posluchače lákadlem?\nHell-o !!!! Nemyslím si, že někdo „kdo sám hledá recept“, by mohl fundovaně odpovědět na tuto tvou otázku, a tak zkusím jen nastínit, jak to cítím já. Podle mě je důležité lidi hudbou oslovit… Oslovit, aby se k té či oné hudbě, rádi vraceli. Můžete mi to vyvracet, ale já zastávám názor, že prazákladem všeho je melodie. To je něco jako příběh ve filmu. Melodie v hudbě ti píše subjektivní příběh v hlavě. Bez melodie je hudba jako film „klátící se odnikud nikam…“\nS melodií všechno stojí a padá a pokud umíte dělat zajímavé melodie v mezích žánru, máte (nebo byste alespoň podle historie měli mít) vyhráno. Za sebe mohu říci, že já se bez jakéhokoli studu snažím dělat něco. co jsem si pracovně nazval „pop metal“. Mnoho lidí slovo POP vnímá spíš jako urážku. Vidíš, pro mě je to ta nejpřirozenější cesta k posluchači!\nMnoho fanoušků tě zná jako lídra deathmetalových DESPISE, ovšem ne tolik lidí určité ví o SECTESY. Mohl bys nějak shrnout, v čem spatřuješ rozdíly mezi těmito dvěma kapelami?\nTen rozdíl je obrovský… Spatřuji ve svém počínání snad ten největší možný hudební rozdíl, jakého jsem vůbec schopen. Nebudu zastírat, že hudbu DESPISE jsem dělal hodně „pro lidi“ a na sebe jsem zapomínal. Zaobíral jsem se spíš tím, „čím zaujmout“, než tím, „kolik je tam toho ze mě“. JSEM hrdý na to, čeho jsme dosáhli, ale bylo jen otázkou času, než se to celé sesype jak domeček z hodně ochmatanejch karet.\nMěl jsem v kapele hodně rozdílný muzikanty. Ten měl rád DISGORGE, DILLINGER ESCAPE PLAN, ten ORIGIN a ten zas BEHEMOTH … a teď se snaž vyhovět všem, když ty miluješ hlavně starej poctivej death metal. Skladatelsky jsem kličkoval „jak zajíc“, protože jsem se snažil vyhovět všem. Byli jsme skvělá parta a já chtěl dělat takovou hudbu, ve které by se shlédli všichni zúčasnění. MOC jsem toužil potom, aby kluky hraní v DESPISE bavilo, ale byla to utopie, nebo možná spíš má naivita. Až Sepp mi svým odchodem otevřel oči a jen díky němu jsem si uvědomil, že takhle už to prostě dál nejde. Nemůžu skládat hudbu pro jiné, ale jen pro sebe – tento „mentální přerod“ mi trval roky. Se SECTESY se právě teď nacházím na úplně opačném břehu. Trvalo mi to, ale až teď mohu říci, že jsem spokojený… a vlastně i šťastný.\nDostal jsem od tebe CD „The Shreds of Oblivion“, které je vyvedeno v režimu old schoolu. Vypadá opravdu tak, jako kdyby vzešlo z devadesátých let. Jak tě vlastně tenhle koncept napadl?\nNenapadl. Už nedělám hudbu s „příručkou v ruce“, teď dělám jen to, co cítím. NIC víc / NIC míň. Tohle jsem já – teď konečně se cítím svobodný a díky tomu si za tím, co dělám, mohu pevně stát.\nJak tě znám, máš v sobě schopnost nakazit entuziazmem i všechny další členy SECTESY. Jak se však oni dívají na onu filozofii spojenou s „oslavou starého death metalu?“ Musel jsi třeba určité věci vysvětlovat, a to jen proto, že jsi už o kapánek starší, než někteří tvoji kolegové? Nic ve zlým, vypadáš pořád hezky 🙂\nDíky! 🙂 Víš, je to neuvěřitelná náhoda, ale já naštěstí nikomu nic vysvětlovat nemusel. Když „padli“ DESPISE, dostali všichni členové kapely na stůl nabídku hrát se mnou dál. Bylo natočeno „dvouskladbové“ demo jen s Tomášem Cornem (nešlo o Promo CD co všichni znají – ty dvě první skladby ani na debutu nejsou – už ale cosi o hudebním směru naznačovaly) . Všichni se mohli přidat, ale nikoho ta nová tvář mé hudby neoslovila (až na RIPa, samozřejmě), takže jsem začal hledat jinde. Tentokráte jsem na to šel ale úplně jinak, než v minulosti. Dříve mi šlo hlavně o to sehnat precizní muzikanty. Dnes už vnímám jiné hodnoty – nejdůležitější se pro mě mít v kapele přátele, opravdové přátele, se kterými chci trávit svůj volný čas. Jako zázrakem jsem takové lidi našel! Navrch lidi, kteří cítí hudbu podobně jako já! To je pro mě malý zázrak!\nDeska svoji pointou velebí old school death metal, ovšem osobně mám pocit, že až taková „stará škola“ SECTESY nejsou. Album obsahuje několik skladeb, které inklinují i k trochu jiným žánrům, což se třeba těm starým deathmetalovým bardům nestávalo až tak často. Šlo ti tedy především o to, aby byla deska co nejpestřejší? Já za sebe se přiznám, že takhle pestré deathmetalové album jsem už dlouho neslyšel…\nDěkuji, děkuji! Jen nevím, co ti na toto mám odpovědět. Při skládání desky jsem totiž vůbec nekalkuloval s ničím, jen jsem hledal melodie, které by mohly vyjádřit to co se ve mě v dané době odehrávalo.\nNepřemýšlel jsem nad pestrostí (rychlostí), mírou brutality… Poprvé v životě jsem se oprostil od všeho a jen čekal, kdy vnitřně ucítím ten stav „ukončení“. Skladba si sama řekne, kdy už je „akorát“ a tím pádem do ní netřeba nic dalšího přidávat. Bylo skvělé cítit, že ty stavy přicházely nenuceně a samovolně, bez tlaku a násilí. Prostě jsem jen hrál a vše si zaznamenával. Tahle má nová pouť není o technice, brutalitě a matematice. Vše je jednoduché, srozumitelné a … podané „lidskou“ řečí, žádný kalkul. Nečekal jsem, že lidi dneska tohle ohodnotí, jsem rád, že jsem se spletl. Reakce chodí až přehnaně neuvěřitelné!\nMyslím, že i to, co mě na desce baví, je právě ten rozkol. Na jedné straně jsou patrné kořeny žánru, ale zároveň zde cítím i onen přesah jinam. Existují pro tebe hranice, kam bys už se SECTESY nikdy nezašel?\nAsi ano. Nevím, kde se nachází, ale vím, že tam někde jsou. Podle mě ale nebudu mít problém s tím, ty hranice „přečůrávat“. Jelikož skládám systémem „nech to plynout“, nemůže se stát, že bych se do něčeho nutil a tudíž tedy unikal „oné SECTESÍ přirozenosti“. Myslím, že SECTESY vždy budou takovej ten metalovej popík, „hlavně se nikam nehonit“ a dělat už jen to, co je mi přirozené. NIKOMU už nechci nic dokazovat, teď je důležité se začít hudbou bavit!\nDomnívám se, že hodně posluchačů bude překvapeno především skladbami jako „Crushing Humanity“ či „Inside of Red Anger“, jež jsou hodně melodické a zároveň košaté po stránce aranžmá. Řekni mi, kde se v tobě vzala ta křehkost, která najednou vyplula na povrch? Nu a pokud můžeš, popiš ještě přínos hostů, jenž třeba tyto skladby, a nejen ty, dokázali ozvláštnit právě tou jinakostí…\nMoc otázek najednou. 🙂 Nejdříve k té košatosti a melodice: Už jsme se tu o to dnes otřeli… Melodie je dle mého názoru, alfa a omega všeho. Můžete tvrdit co chcete, popírat logiku věci, ale mě se ověřilo, že jít nejvyšlapanější cestou je správná volba. Jen melodie, která se vám zaryje pod kůži, vás donutí vracet se. Mám doma mnoho CDček, která jen prošumí, není v nich NIC. Ale pak mám hudbu, ke které se vracím s chutí a rád a v tom spatřuju smysl. Proč trávit čas nad něčím, co je zbytečné? A takto přistupuji ke své hudbě!\n„Crushing Humanity“ mi nepřijde jiná než ostatní skladby na desce. „Inside Of Red Anger“ (máš pravdu) je odlišná, v mnohém odlišná! Je to má výpověď, mé odhalení. Je to také skladba, ke které jsem jako k jediné napsal i text… Chtěl jsem prostě zkusit kam až mohu jako deathmetalový skladatel zajít a zjistil jsem, že hodně daleko. „Inside Of Red Anger“ se tak pro mě stala nesmírně důležitou. Zprvu jen „věc do šuplíku“ a nakonec skladba, která vzbuzuje největší emoce! Jasný důkaz toho, že melodie (opravdu triviální) dokáže divy. Velký podíl na jejím vyznění má pak Michal Žáža, neskutečně talentovaný muzikant, kterému death metal nic neříká, ale když má někdo dar, dokáže zázraky. Celá „„Inside Of Red Anger“ je vlastně náhoda. Od prvního tónu až po text vznikla ani né za den, prostě to mělo přijít!\nHodně se mi i líbí taková ta vaše filozofie spojená s určitým „klišé“. Zatímco mladší kapely se snaží všem těmhle segmentům vyhnout, vy si v nich naopak libujete. Obrácené kříže, zombíci, houpavé kytarové riffy, dost možná i snadno zapamatovatelné… Skoro to vypadá, že jste v Česku s touto filozofií jaksi opuštěni ve vlastním světě? Co myslíš?\nNevím. Od té doby, co jsem přestal „honit“ počet koncertů, které s kapelou odehraju, mám čím dál tím větší odstup od té naší scény. Nemohu tak (dnes již po několikáté) fundovaně odpovědět. 🙂 Co se však týče klišé, tak to je moje. 🙂 Já se nikdy nijak zvlášť nepovažoval za muzikanta, já byl vždy fanoušek, a to je pro mě dokonce důležitější, než celé mé muzicírování. Dodnes mám „svůj pokojíček“ s plakáty, deskami / CDčky … tunou všelijakýho metalovýho harampádí. Miloval jsem ta klišé a jelikož je mi to přirozené, chtěl jsem je mít přilepené i ke své hudbě. Když jsem vymýšlel název, věděl jsem, že to musí být slovo s písmenem „Té“ uprostřed! Prostě to tak muselo být, aby mohlo v logu být vyjádřeno tím obráceným křížem …\nA ZOMBIES ? Jako fanatický sběratel tohoto filmového žánru jsem se prostě chtěl dotknout toho nádherného imaginárna. Splnil jsem si sen! Chtěl jsem zanechat stopu i v tomhle odvětví a jsem rád, že mi v tom má hudba pomohla. Je nádherné sledovat, jak mi to teď vše „ožívá“ pod rukama, ale k tomu se ještě dnes dostaneme.\nO textovou stránku alba se postaral tvůj bývalý spoluhráč z DESPISE, tj. Sepp. Měl při psaní úplně volné pole působnosti, anebo jste ho zasvěcovali do toho, o čem deska bude? Samozřejmě se pak také naskýtá otázka, proč právě Sepp?\nKde začít? Tak předně Sepp proto, že on je dokonalým textařem. Jeho poctivost je až dechberoucí. Samozřejmě byly nejdříve vytyčené mantinely, ale ani to vlastně nebylo potřeba. Se Seppem se známe tak dlouho a tak dobře, že nebylo potřeba si cokoli říkat. Jakákoli naznačení byla zbytečná. Je to vlastně jediný člověk, kterého jsem pustil tak blízko ke své hudbě, jak jen to bylo možné. Sepp nezklamal a za jeho práci mu patří obrovský dík. Jeho fantazie je… přesně to, co potřebovala má hudba. Jsme domluveni na další spolupráci a já vím, že víc jak jeden text už nechci psát na žádnou desku. Vše chci nechat jen a jen jemu.\nExistují nějaké hodnoty, které už z dnešní metalové scény zcela vymizely? Jde mi pochopitelně o ty, které pokládáš za důležité…\nPřiznám se, že na tuhle otázku se mi odpovídá hodně špatně. Upřímně, jsem rád, že jsem vypadl z toho kolotoče koncertů a festivalů… Dnešní scéna je někde úplně jinde než zkraje 90tých let. TEHDY jsem se nadchl pro to „být její součástí“, dnes se mnohdy stydím za to, že onou součástí stále zůstávám. Doba se mění, bohužel se mění a ubírá směrem, který mi není nijak zvlášť sympatický. Pořád však existují důvody, proč setrvat a metalově dýchat!\nJak vlastně vypadá tvůj režim skládání? Já se do jisté míry domnívám, že síla vaší desky je odvislá od umělecké uvolněnosti, nikdo na vás nepospíchá, nikdo vás nikam netlačí, zatímco některé „větší“ kapely zkrátka nemají příliš na výběr, jsou nuceny vydávat desky v pravidelných intervalech a s tím je spojená i pravděpodobnost umisťováním „vaty“, protože už zkrátka není čas na vymýšlení dalších věcí. Umíš si představit, že bys v něčem podobném měl taky fungovat?\nVždy jsem říkal, že to nejhorší, co může muzikanta potkat, je profesionální dráha. Každý o ní sní, ale vůbec netuší, jak hořká je to pilulka. Profesionalita v hudbě je… pro to nejdůležitější, tedy hudebníkovu kreativitu, něco jako injekce hodně silné drogy. Zpočátku tě šíleně nabudí a vynese k výšinám, posléze, když se na ní člověk stane závislým, teprve ukáže svou odvrácenou tvář. Pod její tíhou (a tíhou hudebního průmyslu), ztrácí člověk to, co mu bylo před aplikací přirozené. Hudba už není cesta ke svobodě, ale urputná snaha o přežití. Zábava se mění v „musíš“, a to je věc, kterou bych nechtěl NIKDY zažít.\nNyní se naskýtá otázka spojená s vašimi dalšími cíli. Když si působil s DESPISE, netajili jste se jistými ambicemi a navíc se vám i podařilo dostat se do podvědomí zahraničních fans, ovšem jak je to nyní u SECTESY?\nAmbice… Řekni mi, jaké ambice může mít deathmetalový hudebník z vesnice u Prahy? 🙂 Máme sny, ale i o nich víme, že to jsou jen „jakési krásné přeludy zahalené v hodně těžké ranní mlze.“ Ano, dříve jsem prahl po uznání, dnes dnes jsem rád, když se lidé u mé hudby zastaví. NIC jiného nechci, jen aby svým poslechem ocenili snahu, která provázela zrod celého toho našeho projektu. To je celé. Nehrotím management, koncerty, recenze, rozhovory…Jsem rád, že se ozývá čím dál tím více lidí z celého světa, že klip má sledovanost, celé mě to nesmírně těší, ale jen těší, není to cíl mé cesty. Jen velice krásná scenérie kolem té cesty.\nKe skladbě „ Blood Red Path“ jste natočili opravdu hororové video ve stylu „Dawn Of The Dead“. Ty už jsi mi ale prozradil, že se chystá ještě další pokračování v podobě delšího filmu, což je s ohledem na české podmínky nápad takřka revoluční. Zároveň bych tě poprosil o nějaký parádní zážitek z natáčení, jelikož je v podstatě nemožné, aby tahle akce proběhla jen tak bez pikantností…\nZážitky vynecháme… v hlavě mi totiž utkvěl hlavně jeden, z kterého mi ještě dnes tuhne krev v žilách…Víš, již od začátku bylo jasné, že se chci pustit i do zfilmování své hudby. Prostě cítím, že klip musí být. Spousta kapel tohle ignoruje, ale v dnešní době jinak svou hudbu k lidem nedostaneš. Když jsem se rozhodoval, na kterou skladbu klip natočit (celý koncept jsem měl již v hlavě sesumírovaný) napadlo mě : „A proč nenatočit klipy ke všem skladbám?“ Miluji celou desku a nechci tím, že vyberu jednu skladbu, vyvyšovat onu věc nad ostatní – nechci aby lidé znali jen jeden singl. To si ty ostatní skladby nezaslouží, a tak vznikl nápad zfilmovat formou časoběru celou desku!!! Není to opravdu nic jednoduchého, ale já už teď vím, že to díky té úžasné partě, co se na natáčení podílí, dokážeme!!! Mohu tedy slíbit, že by se za dva roky mělo na trhu objevit DVD nazvané „The Shreds of Oblivion“… neskutečná věc, kterou tady ještě nikdo nezkusil. Myslím, že se podle toho, co se scénáristicky rýsuje, máte opravdu na co těšit. 🙂\nMoc děkuju za rozhovor, pokud máš nějaké info pro mé RUMAŘE, sem s ním! Brzy se uvidíme, hahaa\nJá děkuji bro … to já ti děkuji. Děkuji, žes mi věnoval čas, aniž bys musel. Vážím si tvé podpory a vám děkuji, že jste se tou horou slov a myšlenek prokousali až sem! Díky! Doufám, že se někdy … někde potkáme … a bude mi ctí, pokud to bude někde na našem koncertě!


V kraji ubylo nejvíce lidí na Ústecku - Ústecký deník\nV kraji ubylo nejvíce lidí na Ústecku\nÚstí nad Labem /HLASUJTE/ - Nezvykle prudce klesl během prvního čtvrtletí počet obyvatel Ústeckého kraje.\nZa tři měsíce jich ubylo 518, což je z krajů třetí nejprudší pokles a odpovídá to spíše Moravě, kde lidé dlouhodobě ubývají nejvíc. Vyplývá to z údajů, které včera zveřejnil Český statistický úřad.\nCelkem žilo v kraji na konci března 827 508 obyvatel, což je i přes pokles víc než před pěti lety, kdy vrcholila hospodářská konjunktura. Nejvíce lidí ubylo na Ústecku, které za tři měsíce ztratilo 0,8 procenta obyvatel, což odpovídá třeba Karviné nebo Ostravě.\nÚstecký kraj je stále pátý nejlidnatější v Česku a ve většině jeho okresů se v prvním čtvrtletí dělo to samé, co kdekoli jinde v Česku. Základem je to, že lidí se rodilo o něco méně, než umíralo, a do toho promlouvá migrace. V Čechách platí, že čím je okres blíž Praze, tím je pro stěhování atraktivnější a naopak.\nÚstecko, tvořené v podstatě jen krajským městem, je ale letos viditelně jiné. Odstěhovalo se 502 lidí, což odpovídá srovnatelným okresům, místo nich se ale nastěhovalo jen 322 lidí. Pro srovnání sousední a podobně velké Teplicko přilákalo 470 lidí. K tomu se přidal i nízký přirozený přírůstek a okresu ubylo 235 obyvatel, tedy 0,8 procenta celkového počtu. Prudší úbytek za první tři měsíce zaznamenalo jen Jesenicko a Karvinsko. Dlouhodobě mírně rostou počty obyvatel na Teplicku a ve dvou vnitrozemských okresech, na Lounsku a Litoměřicku.\nVysvětlením může být pokračující trend stěhování lidí z velkých měst i zhoršující se ekonomická situace Ústí, kde v posledních letech stoupla nezaměstnanost atypicky dokonce nad krajský průměr, aktuálně činí 13,5 procenta. Zhruba 90 procent lidí se přitom stěhuje v rámci Česka. Jen na Mostecku je každý pátý přistěhovalec ze zahraničí, především jde o muže.\nJak je na tom Ústecko?\n- k 1. lednu 2012: 120 259\n- k 31. březnu 2012: 120 024\n- rozdíl: 235\n- narození: 300\n- zemřelí: 355\n- přírůstek stěhováním: -180


91. oddíl Junáka Brno – Náš oddíl má již 75 let!\nNáš oddíl má již 75 let!\nV těchto dnech je tomu právě 75 let, co náš oddíl zahájil svojí činnost. Své první schůzky vlčat a skautů měl právě koncem února a počátkem března v roce 1946. Také první výlet na sebe nenechal dlouho čekat, byť výprava v polovině března vedla jen do lesoparku Borky nad židenickými kasárnami.\nOd té doby prožil náš oddíl mnohé – zákazy činnosti po roce 1948 i v roce 1970, znovuobnovení v letech 1968 i 1990, ale hlavně desítky táborů, stovky výletů i tisíce pravidelných schůzek. Oddílem od jeho počátků prošlo do dnešní doby již téměř 600 kluků, někteří z nich již nejsou mezi námi.\nVzpomeňme si ve svých modlitbách na zakladatele bratra Fakira i na všechny ty, kdo nás učili prvním krůčkům po skautských cestách. Neboť právě díky ním vyrostly v našem oddíle nové a nové generace kluků, kteří mohou být přínosem pro naší společnost.\nNovější zápis: Výlet Jelenů na Říčky (15. 5. 2021)\nStarší zápis: Výzva – dojít na tábořiště a zpět (28. 1. – 22. 2. 2021)


Na dálnici D2 shořel kamion s textilem - Brněnský deník\nNa dálnici D2 shořel kamion s textilem\nBrno /AKTUALIZOVÁNO, FOTOGALERIE/ - Osm jednotek hasičů likvidovalo v pátek ráno požár polského kamionu na druhém kilometru dálnice D2 ve směru na Brno.\nNa dálnici D2 u Brna shořel v pátek nad ránem nákladní vůz převážející textil. Foto: HZS JMK\nTen chytnul od hořící pneumatiky. Dálnice ve směru na Brno musela být na více než dvě hodiny uzavřená.\nKamion začal hořet krátce po páté hodině ráno. „Řidič zastavil na krajnici, protože měl defekt levé přední pneumatiky a kolo začalo hořet. Řidič kolo téměř uhasil ručním hasícím přístrojem. Oheň se ale vzápětí znovu rozhořel, zasáhl motor tahače a rozšířil se i na kabinu vozidla i na návěs,“ uvedl mluvčí policejních hasičů Jaroslav Haid.\nPo příjezdu prvních jednotek hasičů byl už celý kamion v plamenech. „Vyhlásili jsme druhý stupeň požárního poplachu. Na místo vyjelo pět jednotek profesionálních a tři jednotky dobrovolných hasičů. Proti plamenům hasiči zasahovali v hustém dýmu v dýchacích přístrojích. Požár se jim podařilo zlikvidovat pomocí čtyř vodních proudů a vysokotlaký proudu se smáčedlem,“ přiblížil mluvčí.\nPožár se hasičům podařilo zlikvidovat v půl šesté ráno. „Poté vyklidili celý nákladní prostor návěsu mimo dálnici a za svodidly dohašovali žhnoucí zbytky balíků s textilem. Zhruba v půl deváté ráno asistenční služba začala odtahovat kamion z dálnice. Ty byla průjezdná alespoň jedním pruhem už hodinu před tím,“ doplnil Haid.\nZpůsobena škoda na kamionu a nákladu dosáhne zhruba dvou a půl milionů korun.


PČR, PS 2013-2017, 8. schůze, část 103 (7. 5. 2014)\nDámy a pánové, tak jak jsme si ráno odhlasovali, tak na 11. hodinu máme pevně zařazen bod\nPředložený návrh z pověření vlády uvede ministr zemědělství pan Marian Jurečka. Pane ministře, prosím vás, ujměte se slova. (V sále je rušno.)\nMinistr zemědělství ČR Marian Jurečka Dobré dopoledne. Děkuji, pane předsedající. Milé kolegyně, vážení kolegové, dovolte, abych uvedl vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 110/1997 Sb., o potravinách a tabákových výrobcích a o změně a doplnění některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony.\nMístopředseda PSP Jan Bartošek: Pane ministře, promiňte, na chvilku vás přeruším. Kolegové a kolegyně, projednáváme zákon, poprosím vás o pozornost a ztišení. V případě, že máte nějaké věci k diskusi, jděte je řešit do kuloáru. Děkuji vám za pochopení.\nMinistr zemědělství ČR Marian Jurečka Děkuji vám. Účelem navrhované právní úpravy je přizpůsobení českého potravinového práva předpisům EU, především novému nařízení na označování potravin. Současně se provádějí změny s cílem zlepšení informovanosti spotřebitele, zvýšení bezpečnosti potravin a efektivního výkonu dozoru nad trhem s potravinami.\nPředkládaný návrh obsahuje zejména adaptaci na přímo použitelné předpisy EU, především adaptaci na nařízení Evropského parlamentu a Rady EU číslo 1169/2011, o poskytování informací o potravinách spotřebitelům. Dále úpravu terminologie podle předpisů EU. Zlepšení informovanosti spotřebitele. Stanovuje se rozsah a způsob uvádění údajů u nebalených potravin, např. údaje o adrese výrobce, nebo u druhů potravin, které budou stanoveny prováděcím právním předpisem, údaj o množství hlavní složky. Zavádí se nová povinnost pro provozovatele potravinářských podniků, kteří přijímají stanovené potraviny na území ČR z jiného členského státu EU nebo třetích zemí, informovat orgán dozoru o jejich příchodu. Druhy potravin budou stanoveny na základě analýzy rizika prováděcím právním předpisem. Zavádí se nová informační povinnost pro provozovatele potravinářských podniků, jejichž tržby z prodeje přesahují 5 mld. korun za účetní období, viditelně a čitelně zpřístupnit při vstupu do prodejny seznam pěti zemí, které mají největší podíl na tržbách. Navýšení maximální sazby sankce a uvádění na trh potravin, které nesplňují požadavky na správné označení nebo kvalitativní parametry. Zvyšuje se maximální sankce z 3 mil. korun na 10 mil., u uvádění na trh potravin, které nejsou bezpečné, platí již od roku 2008 maximální sankce 50 mil. korun.\nZemědělský výbor Poslanecké sněmovny ukončil projednávání vládního návrhu zákona na 8. schůzi dne 6. května 2014 a doporučuje ho Poslanecké sněmovně schválit ve znění přijatých pozměňovacích návrhů. Tyto pozměňovací návrhy se týkají především rozdělení gescí resortu zemědělství a zdravotnictví a kompetencí dozorových orgánů. Gesce týkající se potravin, tj. problematika doplňků stravy, přídavných látek, aromat, enzymů, zdravotních stvrzení, obohacených potravin a potravin nového typu, přechází z Ministerstva zdravotnictví na Ministerstvo zemědělství. Ministerstvu zdravotnictví zůstává gesce k potravinám pro počáteční kojeneckou výživu a dietním potravinám pro zvláštní lékařské účely. Tímto přesunem bude zajištěno sjednocení gesce nad potravinami pod jeden úřad, a tím zjednodušeny a zefektivněny všechny procesy ve vztahu k dozorovým orgánům a zejména k provozovatelům potravinářských podniků.\nPokud jde o kompetence, bude pozměňovacím návrhem v oblasti výkonu dozoru docílen přístup k aplikaci požadavku potravinového práva, tak aby byla primárně zajištěna ochrana zdraví konečného spotřebitele. Orgány dozoru budou v souladu s požadavky kontrolního úřadu vzájemně spolupracovat a koordinovat své kontroly tak, aby bylo předcházeno vzniku nové administrativní zátěže.\nKompetence dozorových orgánů budou v oblasti výkonu dozoru při poskytování stravovacích služeb přiřazeny takto: Orgány ochrany veřejného zdraví budou kontrolovat požadavky potravinového práva a zákona o ochraně veřejného zdraví ve všech stravovacích službách a budou nadále ve všech provozech stravovacích služeb zjišťovat příčiny poškození zdraví a zamezení šíření infekčních onemocnění. Navíc bude tento dozor posílen o dozor ze strany dozorových orgánů Ministerstva zemědělství, zejména pokud jde o bezpečnost, kvalitu a původ surovin a pokrmů. Státní veterinární správa bude kontrolovat vstupní suroviny živočišného původu ve všech provozech stravovacích služeb. Státní zemědělská a potravinářská inspekce bude kontrolovat ve všech provozech stravovacích služeb dodržení požadavku potravinového práva. Jedná se o kompromisní řešení dosažené na schůzce předsedy zemědělského výboru s ministrem zemědělství, ministrem zdravotnictví a hlavním hygienikem ČR.\nMístopředseda PSP Jan Bartošek: Děkuji vám, pane ministře. Tento návrh jsme v prvém čtení přikázali k projednání zemědělskému výboru a iniciativně návrh projednal výbor pro zdravotnictví. Usnesení výboru byla rozdána jako sněmovní tisky 72/1 až 6. Nyní prosím, aby se slova ujal zpravodaj zemědělského výboru pan poslanec Pavel Kováčik. Pane zpravodaji, máte slovo.\nPoslanec Pavel Kováčik: Děkuji za slovo, pane místopředsedo. Vážená vládo, paní a pánové, pan ministr zde velmi podrobně informoval o celém vývoji tisku. Já bych rád potvrdil, a mj. i proto, abych rozptýlil určitou mediální mlhu, která se nad tímto návrhem zákona, který je velmi důležitý, je to zásadní změna potravinového práva, je to skutečně věc, která se dotýká každého z nás od kolébky až do hrobu, tak bych rád rozptýlil mediální pochybnosti nebo mlhu, která byla, potvrdil, že došlo k dohodě nad těmi spornými tématy, která tady mediálně byla, bohužel, zveřejňována více, než bylo zdrávo, protože se zde hovořilo o věcech, které ještě nebyly hotovy, ještě nebyly dotaženy do konce.\nChtěl bych říci, že dohoda, o které tady byla řeč od pana ministra, je dohodou maximálně možného kompromisu. Že to je to, co já jsem jako zpravodaj požadoval od počátku, to znamená, aby se dohodli příslušní ministři nebo příslušná ministerstva a Poslanecká sněmovna, resp. zemědělský výbor Poslanecké sněmovny, a následně potom Poslanecká sněmovna tuto dohodu s velkou pravděpodobností přijme. Je to dohoda, která nás jako Poslaneckou sněmovnu, resp. zemědělský výbor, nenutí k tomu, abychom postupovali způsobem kdo s koho, ale naopak, nad věcně domluveným materiálem se rozhodli podle dobrého vědomí a svědomí, že je naprosto v pořádku. To já tady potvrzuji, to já tady jako zpravodaj, který mimochodem provází tuto tematiku od počátku jejího vzniku. V roce, tuším, 1996 jsme začali projednávat prvotní stodesítku, takže tu historii celkem znám, abych chtěl s plným svědomím tady říci, že můžeme tuto dohodu jako Poslanecká sněmovna potvrdit.\nZemědělský výbor neměl lehkou situaci. Projednával zejména sporné body, tuším, natřikrát - netuším, vím, že natřikrát. Dvakrát jsme revokovali usnesení zemědělského výboru. To samo o sobě svědčí o tom, jak závažná tematika to je, jak závažné změny to jsou, protože jinak zemědělský výbor, jak známo, se dohodne vždycky snadněji a rychleji. Nicméně tak jak mluvil pan ministr o usnesení zemědělského výboru, a to 40. usnesení zemědělského výboru, tak to platí, už to revokovat nebudeme a máte to k dispozici v příslušném tisku 72/1 až 6. ***


Roter Hahn: Jihotyrolský knödle vládne každé sezóně - Společnost - ŽenyproŽeny.cz\n16.7.2019 00:00 | Společnost\nJihotyrolští farmáři své hosty každý den hýčkají domácími delikatesami. Ať je léto nebo zima, sezóna si žádá svůj vlastní recept na národní pokrm – „knödle,“ obdobu našeho českého plněného knedlíku – na slano či na sladko.\nBěžně ho můžete ochutnat v lokální kuchyni, šenku či na statku svého farmáře. Ať je velký, malý, se špekem, s ovocem, se zeleninou, každá sezóna je v Jižním Tyrolsku zkrátka sezóna knedlíků.\nTradiční pokrm „knödle“ má v této zemi dlouholetou historii. V zámecké kapli Hocheppan dokonce existuje freska z roku 1 100, na které je namalována osoba a pochutnává si zrovna na jednom z lokálních knedlíků.\nZákladní pravidlo při jejich formování je mít vždy dlaně navlhčené a hmotu dobře do kulata stlačovat. Při servírování je důležité dbát na místní zvyk, kdy se používá vždy jen vidlička a nikdy se nesmí krájet nožem. To by totiž znamenalo, že selka knedlík neuvařila dost dobře a těsto je tvrdé.\nJaro: Kopřivový knödle na Zmailerhofu\nZpoza kopce nad obcí Schenna vyhlíží statek Zmailer-Hof, který je ideálním cílem pro turisty, kteří chtějí poznat zdejší krásnou divokou přírodu. Na statku je část historické selské budovy památkově chráněná, a to tam, kde se nachází kuchyně, hala a nádherné fresky u vchodu do domu.\nNa slunečné terase či v útulné selské světnici si hosté mohou užívat delikatesy ze statku. Za návštěvu stojí už jen zdejší výtečné ovocné šťávy. Místní specialitou je také zejména oblíbené jídlo jihotyrolských pánů.\nNa tomto šenku si hosté mohou pochutnat například na kopřivových, sýrových či špekových knedlících se salátem (na jaře i s pampeliškami). Recepty na originální domácí knedlíky včetně těch kopřivových jsou dostupné právě v selské kuchařce.\nPřijet, nadechnout se a přivonět - statek Rauthof nadchne nádherným výhledem do okolí na kotlinu Merana a zejména přitažlivou vůní, která se line ze selské světnice. Z verandy je tak možné pozorovat dění v otevřené kuchyni a třeba se i přiučit pár místních kulinářských triků.\nKdo se chce raději nechat překvapit, může na prosluněné terase jen odpočívat a poté si užít pokrm z čerstvých, vlastními silami vypěstovaných, surovin. Léto je tu ve znamení meruňkových knedlíků. Kdo na ně dostal chuť už teď, může si je udělat díky receptu z poctivé kuchařky Roter Hahn.\nNa statku Schnalshuberhof udává tón příroda, venku už čekají zralé hrozny na svou sklizeň a zemi čekají bujará vinobraní. Doba, kdy země pomalu ulehá k odpočinku a oslavuje se konec sklizně. Uvnitř biostatku se skrývají památkově chráněné světnice, které umocňují zdejší klid, kde čas určuje jen roční období. Všude je cítit zcela jedinečná a především zdravá atmosféra.\nVýlet do minulosti hosté zažijí v tak zvané "novinové" světnici. Na jejích obkladech jsou totiž k prohlédnutí noviny z dřívějších časů. V prodejna si pak každý může zakoupit poctivé bioprodukty nebo v selském šenku ochutnat knedlíky z červené řepy.\nROTER HAHN V JIŽNÍM TYROLSKU:\nPřipraveno je přes 1700 farem!\nLetní odpočinek na horském vzduchu\nNebi téměř na dosah, vysoko nad městečkem Kastellbell pod horou Trumsberg leží statek Niedermairhof. Nejen, že se ze slunné terasy nabízí fantastický výhled dolů na Vinschgau a do údolí Martelltal, ale nachází se tu i příjemné posezení.\nRodina Kaserer používá při přípravě jídel mnoho vlastních produktů. Lze tedy v tuto roční dobu ochutnat právě proslulé špekové knedlíky.\nTen, kdo se však nechce pouštět do experimentů a touží si užít Tyrolský knedlík ve své autentické podobě, může vyhledat některý ze 41 selských šenků Roter Hahn. Tady selky připraví ty nejrůznější druhy knedlíků, jakou jsou špenátové knedlíky, játrové, bylinkové, či sýrové knedlíky, podle tradičních receptů a převážně z vlastních produktů. To určitě ocení každý požitkář a gurmán.


Dřevěná okna a dveře | Stavebniny Atika\nBetonové zdící výrobky\nBETONOVÉ ZAHRADNÍ DOPLŇKY\nFirma Atika je obchodním partnerem firmy KULHÁNEK, která se zabývá zakázkovou výrobou dřevěných eurooken. Okna jsou vyrobená z lepených nebo „nekonečných profilů“ v provedení trojsklo či dvojsklo.\nZe široké škály dřevin vám nabídneme tu nejvhodnější pro váš projekt. Bezplatné poradenství a zaměření otvorů na místě stavby zkušeným technikem naší firmy je samozřejmou součástí zakázek.\nTvar okna a příčky\nLibovolné tvary okna. Jednokřídlá, dvoukřídlá se sloupkem i bez sloupku, kruhová a jiné nepravoúhlé tvary, možnost výběru z příček meziskelních lepených a pevných (dělí celoplošné skleněné výplně a zpevňují celé křídlo okna).\nMnožství variant zasklení. Standardní sestavení: 2 tabule skla o tloušťce 4 mm, vzduchová dutina mezi skly 16 mm, koeficient prostupu tepla k=1,1 W/m2K, index zvukové neprozvučnosti i=32 dB. Použitím speciálních výplní a možných kombinací skel lze dosáhnout tepelné prostupnosti k=0,9 W/m2K a index zvukové neprozvučnosti až do 44 dB lze kombinovat s ornamentními, tónovanými či bezpečnostními skly. Tento profil umožňuje zasklít i trojsklo, jehož použitím jde docílit lepších tepelně-izolačních vlastností.\nV mnoha barevných odstínech. Ekologicky nezávadná, kvalitní barva SIKKENS, ICA, ZOBEL, ADLER (vzorníky a RAL). Po impregnaci je vrchní nátěr aplikován vysokotlakým stříkáním. Záruka 5 let, bez mechanického poškození, barvy zůstávají svěží po celá desetiletí.\ntel: 386 361 222\nmobil: 606 691 212\nPO - PÁ: 07.00 -17.00\nSOBOTA:07.00 - 12.00\nStavebniny Atika, Údolí 160, 373 33 Nové Hrady, Tel: 386 361 222, mobil: 606 691 212, mail: stavebniny.atika@centrum.cz