Lucie Výborná. Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému. - PDF\nLucie Výborná. Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému.\nDownload "Lucie Výborná. Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému."\n1 zima 2014/2015 elita I magazín nejen o informačních technologiích I Lucie Výborná Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému. Exkluzivní rozhovor najdete na I str. 12 Hlavní téma Jestli to má být, neodkládejte to: transformace IT Jestli jste nespokojeni s IT řešením, které vaše firma používá, zdaleka v tom nejste sami. I str. 04\n2 03 editorial Obsah Konec jednoho roku je tu a za chvíli začne další. Taky vám připadá, že to jde stále rychleji? Jestli to má být, neodkládejte to: Transformace IT na přetřes I 04 na chvíli LUCIE VÝBORNÁ I 12 na detail Vážení čtenáři, než se ale ohlédnu za končícím rokem, rád bych vám položil otázku: Jste zcela spokojeni s provozem informačních technologií ve své firmě? Odpověď je snadná, nebo ne? Pokud tedy nepatříte k té vzácné výjimce, přečtěte si hlavní článek tohoto čísla Elity: Transformace IT: Není na co čekat. Za stav vašeho IT odpovídáte totiž především vy sami, až pak vaše IT oddělení a vaši dodavatelé. Drahý software za miliony zcela zadarmo? Ne tak docela. Pokud ale máte unikátní projekt stejně jako lidé, kteří vyvinuli vozidlo pro hendikepované Elbee, je to možné. Čtěte na straně 22. Efektivní výroba v režii AUTOCONTU Řešení pro automotive a strojírenství ProČ mít privátní cloud? Tescoma už to ví I 08 I 10 na dosah Tiráž ELITA I magazín nejen o informačních technologiích, Číslo 3/2014, vydáno I Vydavatel: AUTOCONT CZ a. s., Hornopolní 3322/34, Ostrava, IČO: I Redakce: Martin Grigar, Marek Hadra, Petr Koubský, Ondřej Holomek, Kateřina Kršková, marek elznic I Použité fotografie: Shutterstock, archiv Lucie výborné, ZLKL s.r.o., RADEK JAROŠ, jan matuš, dětský ranč hlučín I Grafická úprava: Adéla geislerová, AETNA, spol. s r.o. I Vývoj vlastních produktů, které reagují na potřeby trhu, je nejen naší strategií. Snaží se o to mnozí. Že se AUTOCONTU v tomto směru daří, dokazuje mimo jiné řešení pro dopravní společnosti AC TRANSPORT, jehož zevrubný popis také naleznete v tomto čísle. Přes týden vzorný manažer v obleku a s kravatou, o víkendech drsný motorkář v zablácené kombinéze. Přes týden Jan, o víkendech John. To je osobnost této ELITY. A nyní již k tomu bilancování. Fotografická soutěž Cestujeme s AC se v Elitě objevuje už podruhé. Prohlédněte si místa, kam jsme se v roce 2014 s naší vlajkou dostali. Mnohá z nich určitě poznáte. Svoji letošní cestu do Himálají bilancuje ve velkém rozhovoru moderátorka Lucie Výborná. Doprovázela Radka Jaroše při jeho expedici na K2. Dozvíte se o velké energii, která ji stále žene dopředu i mnoho dalšího o této nevšední ženě. Svůj veleúspěšný rok bilancuje také Radek Jaroš v posledním čísle letošního miniseriálu. Po splnění tak velkého snu je asi těžké najít si další cíl. Anebo není? Psal jsem to na tomto místě již před rokem. Čas bilancování je i časem zastavení. Bez zastavení se nemůžeme dobře ohlédnout zpět. Bez zastavení nemůžeme dobře rozlišit důležité od nedůležitého. Bez zastavení podléháme snáze povrchním dojmům a uniká nám podstata věci. Zastavme se tedy na chvíli, rozhlédněme se kolem sebe a udělejme něco hezkého pro sebe, pro své blízké, pro ty, co to potřebují. Stejně jako to dělají dnes a denně lidé z Dětského ranče v Hlučíně. Hodně štěstí a pevné zdraví v roce Jaroslav Biolek předseda představenstva AutoCont CZ a.s. CESTUJEME S AC Hipoterapie jako životní poslání LESY SR projekt obnovy diskových polí Výjimečný software pro konstruktéry výjimečného vozidla I 16 na dosah na BLÍZKU I 18 na detail I 20 I 22 na blízku Radek Jaroš Legenda na dosah AUTOCONT umí řídit vaši firemní dopravu. A vy? na slovíčko I 29 V jednom kole NA DVOU KOLECH Jan Matuš na shledanou SLOVO ZÁVĚREM na živo střípky z AUTOCONTu I 24 I 26 I 30 I 31\n3 na přetřes Daniel Dvořák presales konzultant pro transformační projekty Jan Zachoval presales konzultant pro transformační projekty Ve spolupráci s Petrem Koubským Není lehké si to přiznat, není příjemné o tom mluvit, ale stejně jako ve všech podobných situacích, ani zde nic nezískáte popíráním problému a odkládáním řešení. Zkrátka a dobře, jestli se vám zdá, že počítače, software a internet ve vaší firmě nefungují tak, jak byste si představovali, pak byste s tím měli něco dělat. Správná cesta se jmenuje transformace IT. Jestli jste nespokojeni s IT řešením, které vaše firma používá, zdaleka v tom nejste sami. Jestli to má být, neodkládejte to: transformace Když se staví dům, očekává se, že vydrží dlouho. Možná ne navěky, ale téměř určitě déle než lidé, kteří ho postavili a užívají. Každému je jasné, že s informačními systémy to je jinak. Nemohou mít příliš dlouhou životnost. Mění se technologie, mění se požadavky a potřeby zákazníka. Co bylo správné před několika lety, může být dnes vyhazováním peněz. Nehledě na to, že vaše IT řešení nemuselo být správné ani před několika lety. V informatice existuje právě tolik nepovedené práce jako v každém jiném oboru a možná víc, protože zákazníkovi často trvá dlouho, než kvalitu od nekvality pozná. Věci se dají pokazit mnoha způsoby. Možná byl dodavatel nezkušený. Možná jste si navzájem nerozuměli komunikace mezi lidmi od IT a zadavateli bývá často plná omylů, protože obě strany těžko hledají společný jazyk. Tak či onak: jestli jste nespokojeni s IT řešením, které vaše firma používá, zdaleka v tom nejste sami. Lidé, kteří se ocitli v potížích jakéhokoli druhu, od zatékající střechy přes havárii dat po zlomenou nohu, si obvykle myslí, že jejich situace je unikátní, zcela atypická. Ti, kteří se řešením podobných potíží profesionálně zabývají, vám řeknou, že opak je pravdou: v každém oboru existuje několik málo typů krizových situací, většinu případů lze k některému z nich přiřadit a pak postupovat na základě dosavadních zkušeností. To je uklidňující a měli byste o tom vědět: vaše potíže nejspíš nejsou nic speciálního. Odborníci je už viděli mnohokrát a budou si vědět rady. Teď nejspíš čekáte nějaká další sladká slova ve smyslu nechte to na nás, pusťte z hlavy všechny starosti. Jenže to bohužel nejde. Situace je podobná jako u lékaře, za své zdraví odpovídáte vy sami a musíte se o ně starat, to za vás lékař neudělá. Neznamená\n4 na přetřes Total Cost of Ownership (TCO)- neboli celkové náklady vlastnictví; kolik vás stojí mít a provozovat celé IT. I zkušení uživatelé dělají při výpočtu TCO mnoho chyb, většinou směrem dolů. Náklady jim vycházejí nižší, než reálně jsou. Až se pustíte do transformace IT, bude TCO jedna z prvních věcí, které si s novým dodavatelem proberete. to ovšem, že si máte umět sami diagnostikovat cukrovku a vyoperovat žlučové kameny. Neboli: do technologické stránky IT se nepleťte, pokud k tomu nemáte opravdu dobrý důvod a výtečné znalosti. (A raději se do ní nepleťte ani tehdy, když to obojí máte.) Vaše úloha je jiná. To, čemu musíte rozumět především analogie dobré životosprávy je struktura a výše nákladů a výnosů, které s vaším IT souvisejí. Určitě znáte zkratku TCO, Total Cost of Ownership neboli celkové náklady vlastnictví; kolik vás stojí mít a provozovat celé IT. I zkušení uživatelé dělají při výpočtu TCO mnoho chyb, většinou směrem dolů. Náklady jim vycházejí nižší, než reálně jsou. Až se pustíte do transformace IT, bude TCO jedna z prvních věcí, které si s novým dodavatelem proberete. S jejich výpočtem vám metodicky pomůže, ale hlavní část této práce je na vás. Jako uživatelé zapomeňte na všechny terabajty a gigahertzy, nerozhodujte sami, zda SAP, Dynamics nebo systém napsaný na míru, ignorujte otázky těch kluků, co vám dělají web, zda to má být v Nette a jestli to chcete responzivní. (Mimochodem, pokud jde o to poslední, ano, chcete.) Jako uživatelé se zabývejte jen finanční stránkou věci a požadovanou funkčností a tu byste měli umět popsat bez jediného počítačového termínu! Tedy potřebuji objednávkový systém pro restauraci propojený Ušetříte na takové dálkově dodávané službě? Většinou ano, a to i v nejužším smyslu slova, tedy v porovnání přímých nákladů na vlastněné versus dálkově provozované IT. s účetnictvím, ne potřebuji dva servery se softwarem XY ve verzi 6.1. Opět, jako u doktora: hlásíte, co vás bolí, ne to, že chcete předepsat anxiolytikum na bázi SSRI. Toto zároveň funguje jako test na kvalitu dodavatele: když vás bude chtít zatáhnout do detailní technické debaty a nenechá si to vymluvit, možná byste se měli poohlédnout po někom jiném. V dnešní době bývá často ne automaticky vždy nejlepším řešením IT pro malou a střední firmu poskytování výpočetních služeb na dálku. Může a nemusí se tomu říkat cloud a vždy se v tom musí objevit dokument jménem SLA Service Level Agreement, dohoda o kvalitě služeb. V něm je specifikováno, za co přesně platíte. Čtěte jej pozorně, nechte si vše nejasné vysvětlit, připomínkujte. Situace je stejná, jako když uzavíráte smlouvu o dodávce plynu, elektřiny či telekomunikačních služeb: existují různé tarify, každý se hodí pro jinou situaci. Ušetříte na takové dálkově dodávané službě? Většinou ano, a to i v nejužším smyslu slova, tedy v porovnání přímých nákladů na vlastněné versus dálkově provozované IT. (Musíte ovšem dát pozor, abyste zahrnuli opravdu všechny náklady, jak o tom byla řeč před chvilkou.) To však většinou kupodivu není to nejdůležitější. Podstatnější je, že se zbavíte starosti o něco, o co se starat nechcete, co vám komplikuje život. Nést odpovědnost za chod vlastního IT se všemi souvisejícími riziky je nepříjemné ze stejného důvodu jako dělat si vlastnoručně účetnictví: zabere to spoustu času, který by se dal strávit produktivněji, a stejně nikdy nemáte jistotu, že to je dobře. I když vás to třeba baví nezapomeňte, že máme rok Amatérismus dávno není ctnost. A co vaše vlastní IT oddělení, nepřijde o práci? Inu, to je na vás... a i když to zní tvrdě, smyslem vašeho IT není poskytovat obživu vašim IT lidem (nebojte se o ně, jestli jsou dobří, specializované IT firmy se o ně poperou do krve). Ale to je méně obvyklý scénář. Daleko pravděpodobnější je, že konečně doceníte, nač ty specialisty máte. Když se jim uvolní ruce od všech rutinních činností, mohou začít tvořit: nové aplikace, pěkné weby, lepší zákaznickou podporu. Vytvářet hodnotu, třeba i mimo IT, ne dělat přeplacené a přitom frustrované údržbáře. Transformace IT začne důkladnou inventurou všeho, co v IT máte a zač platíte. Často se při ní zjistí, že mnohé výdaje jsou zbytečné a dá se jich okamžitě zbavit. Kdyby nic jiného, už to je sám o sobě důvod, proč se do takové změny pustit. Je jen jedna situace, v níž je zbytečné o transformaci IT uvažovat: když jste s provozem informačních technologií ve své firmě zcela spokojeni. Jste? V dnešní době bývá často ne automaticky vždy nejlepším řešením IT pro malou a střední firmu poskytování výpočetních služeb na dálku. Může a nemusí se tomu říkat cloud a vždy se v tom musí objevit dokument jménem SLA Service Level Agreement, dohoda o kvalitě služeb. Service level Agreement\n5 na přetřes detail 8 9 Efektivní výroba v režii AUTOCONTU Řešení pro automotive a strojírenství 2010 Bylo třeba navrhnout a vybudovat novou výrobní linku s požadovanou kapacitou 800 kompresorů za směnu, kterou centrálně řídí výrobní software Díky úspěšnému zavedení bylo rozhodnuto o rozšíření tohoto řešení o další výrobní linku. Profil projektu Zákazník Odvětví Země Cíle Valeo Compressor Europe s.r.o. Automotive Česká republika Propojení stanic linek prostřednictvím technologické komunikace Profibus a rozšíření stávajícího softwaru pro řízení výrobního procesu linky CSK Zabezpečení maximální efektivity výrobních kapacit patří mezi hlavní pilíře konkurenceschopnosti kterékoliv společnosti napříč hospodářskými odvětvími. Proto je správný výběr partnera pro její dosažení stejně důležitý jako samotné výrobní stroje. AUTOCONT řeší komplexně všechny úrovně dosažení maximální efektivity ve výrobě. Dokáže být partnerem vašeho R&D týmu od výkresových modelů až po 3D simulaci výrobní linky ve fázi návrhu, implementace vlastního softwarového řešení pro řízení výrobních linek až po dodávky všech technologií a hardwarových komponent pro vytěžování dat z linky ve fázi realizace projektu. K největším přínosům řešení společnosti AUTOCONT patří zkvalitnění výroby, zvýšení transparentnosti samotného procesu výroby a její automatizace. To následně přinese výrazné úspory času i peněz. Softwarové řešení vám dává do rukou mocný nástroj na vytěžování dat z výroby, její analýzy navázané na výkonný reporting včetně možnosti zpětné dohledatelnosti použitých materiálů. Umíme vaše stroje naučit, kdo je oprávněný s nimi pracovat a kdo ne. Naše řešení jsme například implementovali ve společnosti Valeo Compressor Europe s.r.o., která v roce 2010 zaváděla výrobu nového typu kompresoru pro autoklimatizace. Bylo třeba navrhnout a vybudovat novou výrobní linku s požadovanou kapacitou 800 kompresorů za směnu. Pro splnění takového úkolu byla navržena linka, kterou centrálně řídí výrobní software. V roce 2013 bylo rozhodnuto o rozšíření tohoto řešení o další výrobní linku. Linky na výrobu kompresorů se skládají z výrobních pracovišť (stanic), které zajišťují jednotlivé výrobní procesy. Jedná se zejména o procesy obrábění, praní, měření a montáže. Každá výrobní část linky včetně její stanice byla dodaná výrobcem. Na společnosti AUTOCONT bylo propojit stanice linek prostřednictvím technologické komunikace Profibus a rozšířit stávající software pro řízení výrobního procesu linky CSK. CSK je navržen jako software střední vrstvy, který komunikuje se stanicemi ve výrobě prostřednictvím průmyslového standardu Profibus. Data ze stanic jsou ukládána do databáze Microsoft SQL Server Architektura řešení je klient-server. Při rozšíření řešení o další linku byl software upraven jak v části komunikace, tak v části konfigurace a v prezentační části dostal nové funkcionality. Software CSK poskytuje komplexní přehled o výrobě kompresorů, řešení chybových stavů, identifikaci položek a kontrole výrobních dat nebo změně typu výroby apod. Nedílnou součástí dodaného softwaru je grafické rozhraní, které bylo vyvinuto podle požadavků zákazníka. Lze jej použít v režimu ReadOnly pro účely zobrazování výrobních informací na wallboardu, nebo v režimu s ovládáním výrobní linky. CSK používá systém uživatelských rolí, tudíž lze definovat uživatelské účty s nastavením příslušné uživatelské role. Subdodavatelsky na tomto projektu se společností AUTOCONT pracovala i společnost AUTOCONT Control Systems. Jejím úkolem byla dodávka komunikačních hardwarových komponent a konfigurace celé technologické komunikace Profibus mezi všemi výrobními stanicemi a CSK.\n6 na detail Proc mít privátní cloud? Tescoma už to ví Přestože cloud už dávno není pro lidi z IT branže mrakem, jedna vlastnost mu zůstala. Dost dobře se před ním nejde schovat. Ať už čtete oborová média, surfujete internetem nebo se stýkáte s obchodními partnery je vlastně stále přítomný, nebo se alespoň schovává za nejbližším rohem. Zpravidla spolu s ním přichází na přetřes také outsourcing, vyšší efektivita, bezpečnost, dostupnost, škálovatelnost a úspory. Nejčastější otázka zní - proč? Na ni AUTOCONT svou službou AC Privátní cloud odpovídá čtyřmi slovy: nízké náklady & vysoká efektivita Odpověď, již chce slyšet většina zákazníků, kteří požadují vyšší efektivitu IT oddělení, ale zároveň se nechtějí stát závislími na fungování svého IT a nejsou ochotni investovat do náročných IT projektů. Podobně jako třeba společnost Tescoma, která se rozhodla pro službu AC Privátní cloud v září loňského roku a od října téhož roku jej používá v ostrém provozu. Hlavním požadavkem Tescomy byla výměna stávajícího hardwaru, který byl již z velké části po záruční době a začínal mít problém se spolehlivostí. Proto AUTOCONT hledal řešení na zachování vysoké dostupnosti celého systému, zejména zrcadlení dat mezi nezávislými úložišti. Ale také významné snížení časových nároků na správu infrastruktury, ochranu budoucích investic a minimálních nákladů na další rozšíření. Samozřejmě, přechod na nový systém musel proběhnout bez odstávky. Technické řešení V první fázi implementace jsme přemigrovali SAP a SQL databázi ze stávajícího clusteru do prostředí VMware, abychom získali lepší přístup k hardwarovým zdrojům. Samotný Privátní cloud je pak postaven na třech serverech. Dva z nich už Tescoma měla, a tak se jen přidaly k datovému úložišti a novému třetímu serveru. Výsledkem je jednolitý AC Privátní cloud, který zajišťuje jediné, vysoce dostupné datové úložiště pro celou společnost. Na nový systém pak byla za plného provozu přenesena data z několika stávajících diskových polí a následně i virtuální servery. Na závěr jsme vyřešili zálohování a dlouhodobou archivaci dat, popisuje řešení Jan Tkáč, Presales Manager z ostravské pobočky společnosti AUTOCONT. Hlavními přínosy zavedení cloudového řešení u Tescomy je bezvýpadkový provoz s plně redundantní infrastrukturou odolnou proti výpadku jakéhokoli prvku. Díky tomu se zamezilo případným finančním ztrátám při nefunkčnosti klíčových aplikací. Podařilo se také zajistit vysoký výkon pro provoz kritických aplikací a umožnit další postupnou rozšiřitelnost systému a možnost obměny hardwaru bez závislosti na jednom výrobci a konečně také snížit časové interní náklady na správu IT infrastruktury. Dnes se mohou interní IT specialisté soustředit na plnou podporu uživatelů, správu a vývoj důležitých aplikací. Máme velkou výkonovou rezervu a starost o infrastrukturu můžu pustit z hlavy, pochvaluje si přínos Privátního cloudu administrátor společnosti Tescoma Petr Absolon. Právě tohle spojuje většinu zákazníků, kterým privátní cloud doporučujeme. Chtějí, aby vlastní lidé získali čas na to řešit to, co je pro předmět činnosti firmy rozhodující. Ať už jde o správu nebo rozvoj aplikací. Údržba infrastruktury je na nás, říká Jan Tkáč, který zároveň popisuje hlavní změnu v principu budování IT. Velcí cloudoví poskytovatelé už dávno upustili od klasického schématu server-san-storage a postavili svá hostingová centra čistě na x86 serverech s interními disky. Vhodnou kombinací hardwaru a softwaru pak zajistili, že jednotlivé servery spolu mluví, předávají si data a celý systém je odolný a dá se jednoduše rozšiřovat na stovky až tisíce serverů. AUTOCONT tento trend razí v České republice. A jak vypadala výchozí situace v Tescomě před implementací? Přední česká značka kuchyňských potřeb je od roku 2001 zákazníkem společnosti COMA ZÁLOHOVACÍ SYSTÉMY (která se od ledna letošního roku stala součástí holdingu AUTOCONT) a v roce 2001 pořídila první diskový systém. Hlavním systémem byl SAP, který řídil většinu provozu a běžel na MS SQL databázi. Pošta byla řešena prostřednictvím Lotus Notes. Tescoma navíc využívá své firemní Design centrum, které zajišťuje kompletní vývoj všech nových výrobků značky Tescoma a ze svého centrálního skladu zásobuje mezisklady v několika zemích Evropy, velkoobchodní řetězce či ostatní obchodní partnery. I proto realizace musela proběhnout bez odstávky. Ochrana investice zákazníka je vždy na prvním místě při jakémkoli přechodu na cloud. Změny si běžní zaměstnanci firmy vůbec nevšimli, protože přechod na privátní cloud proběhl bez odstávky systému. Ale výsledkem je, že dnes má Tescoma mimořádně spolehlivý systém s dokonale redundantními diskovými systémy a sofistikovaným zálohováním dat, uzavírá Jan Tkáč. Co získáte privátním cloudem > Výrazné snížení celkových nákladů - nižší pořizovací cena a výrazná úspora času IT personálu. > Odebrání zátěže IT oddělení a tím zefektivnění jeho činnosti - oddělení se může plně věnovat podpoře uživatelů a správě a vývoji důležitých aplikací. > Vysokou dostupnost - veškerá data jsou v systému uložena dvakrát na dvou různých serverech. V případě výpadku jednoho prvku navíc nedojde k výpadku systému a kritické aplikace běží bez výpadku. > Škálovatelnost - zaplatíte jen to, co skutečně potřebujete. Není potřeba systém předimenzovat tak, aby dostačoval na dalších X let. Na rozdíl od klasického pojetí je cena rozšíření v budoucnu srovnatelná s pořizovací cenou nyní. Použité technologie > AC Privátní cloud > Servery Dell PE720xd > 10 Gbit infrastruktura postavená na switchích HP 5800 > VMware vsphere > IBM TSM zálohování > FalconStor CDP zálohování\n7 na chvíli Lucie Výborná je moderátorkou a reportérkou rozhlasové stanice Český rozhlas 1 Radiožurnál. S několika přáteli vytváří a vydává webový magazín Srdcaři. Věnuje se cestování, horolezectví, potápění, windsurfingu, jachtingu, paddleboardingu, jezdí na skútru, udělala si v dospělosti regulérní maturitu na vojenské střední škole, napsala knížku Fit maminka, je vdaná za ekonoma Jaroslava Poříze, někdejšího vicemistra světa v sumo, a má s ním jedenáctiletou dceru. život ve vysokých horách je krystalicky cistý a jednoduchý Lucie, myslíte, že jsou lidé nějak předurčeni svými jmény? Protože když se někdo jmenuje Výborná Předurčeni ne, ale skoro určitě nás ta jména formují v průběhu života. Když se jmenujete Výborná, prostě s tím nic nenaděláte! Všichni od vás očekávají dobré výsledky, i kdybyste byl ten nejneschopnější člověk na světě. Takže se podvědomě naučíte snažit se požadavkům toho příjmení dostát. Mimochodem, v začátcích kariéry jsem několikrát slyšela: to sis ten pseudonym dobře vymyslela! Což chápu, i mne při setkání s některými lidmi napadne, že to snad musí být pseudonym, a ne jejich skutečné jméno... Raději mám svoje křestní jméno. Lucie, lux... Světlo. Ano. Líbí se mi představa, že mohu někomu posvítit v nějakém temném koutě. Když jsem si pořizoval k rozhovoru rešerši, napadlo mě, že byste se měla spíš jmenovat Lucie Neuvěřitelná. Nejde mi do hlavy, jak stihnete všechno, co děláte. To není zas tak těžké. Mám manžela dlouhodobě v Moskvě, žijeme chvíli tam, chvíli tady, takže mám dost volných chvil na práci. Nemám televizi... Počkejte. Já sice nemám manžela v Moskvě, ale na televizi se taky nedívám. Stihnu, řekl bych, tak desetinu toho co vy a nemám pocit, že bych vysloveně lajdačil. V tom musí být nějaký trik. Dokonalá organizace času, neomezené zásoby energie... Když už něco, tak spíš to druhé. Uvědomila jsem si to až díky své dceři té je teď jedenáct a běžně se stává, že jsme spolu venku, ona zatne pěsti a říká: Já musím něco dělat! Musím! Tím myslí, že bychom měly běžet deset kilometrů nebo tak. A já tohle mám taky a dodnes. Přívaly energie, které je potřeba nějak využít. Většinou ji vkládám do moderování na Radiožurnálu a doufám, že to je vidět. Tedy slyšet. Jak se cítíte, když vám v té aktivitě někdo nebo něco brání? Říkám o sobě, že jsem kinetický typ. Musím si organizovat život tak, abych neměla deficit pohybu, abych tak řekla. Trvalo to, ale už to docela umím. Nechodím na zbytečné schůzky. Nebavím se s lidmi, s nimiž nechci mít nic společného. Snažím se nedělat zbytečné věci. Kromě toho moc nespím. Vstávám denně v půl páté. Ráda si dopřáváte silné zážitky. To je droga, ne? Včetně nutnosti stupňovat dávky. Ne, tak to není. Hodně jsem o tom přemýšlela teď v pohoří Karákóram, kde jsem byla s expedicí Radka Jaroše. Proč to dělám? A došlo mi vy tomu budete rozumět, oba patříme k té sendvičové generaci k té, kde jste z obou stran, ze všech stran obklopen těmi, o které se máte starat. Máte děti, rodiče, partnera, psa, chtějí po vás dokonalé výkony v práci, máte své další projekty. A pak odjedu na expedici a jsem tam jen já a já. Ve vysokých horách nebo hluboko pod hladinou máte klid, nikdo tam za vámi nemůže. Nechci, aby to někdo pochopil špatně, horolezce velice obdivuji, ale: život ve vysokých horách je krystalicky čistý a jednoduchý. Všechny ty věci, o kterých jsem mluvila, zůstanou za vámi. Člověk se jich samozřejmě nechce zbavit, nemůže ani říkat, že vás brzdí a zatěžují, vždyť je to váš život, vaše volba. Ale někdy je krásné vystoupit z toho na chvíli. V pěti tisících metrech neplatíte složenky, nevedete řvoucí dítě do školy, nikdo vám nevolá. Ale když už mluvíme o K2, nebyla jste tam přece na výletě. Pracovala jste, natáčela, vysílala. Povinností jste se nezbavila. Příběh Radka Jaroše je novinářsky, reportérsky nesmírně přitažlivý. Sledujete člověka, který o něco usiluje, a buď se mu to povede, nebo ne. Je to zjednodušené na holou podstatu vyprávění. A rozhlas jako médium se pro takový příběh ideálně hodí.\n8 na chvíli 14 Technicky i obsahově to zvládne jeden člověk, víc není potřeba, tedy také zjednodušení až tam, kam to jen jde. Navíc tohle nikdy nikdo tak důsledně nedělal jít s výpravou a denně vysílat. Takové výzvě, uznejte sám, je těžké odolat. A ještě mě popíchl můj šéf Honza Pokorný, když mi blahosklonně řekl, ať si tedy na ten výlet s horolezci jedu. A ve mně ožil ten zbytek zpupného děvčete... Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému. Než se mi narodila dcera, byla jsem ambiciózní tak, že to mohlo hraničit s nesnesitelností. Zbytek? Zbytek, Lucie?...tohle jsem přeslechla. Samozřejmě, že už jen zbytek! Takže jsem si v duchu nebo možná i nahlas, to už nevím řekla: tak já ti ukážu, to budeš zírat. Jenže pak nahoře v base campu nastaly zoufalé situace, kdy jste bez proudu, protože nesvítí slunce nebo je dokonce sněhová bouře, kdy se nepřipojíte na satelit... a pak děláte všechno možné. To už je sport a osobní výzva, Tohle je časopis pro lidi kolem počítačů, takže je určitě bude zajímat technické vybavení, které jste měla s sebou. to není jen reportérská profesionalita. Berete ty Z velké části jsem si ho vybrala a konfigurovala Mimochodem, co mě hodně zklamalo, potíže s technikou jako osobní urážku a chcete jí sama. Začalo to tím, že mi kolegové z IT byl satelitní telefon, není na něj spolehnutí. ukázat, kdo je tady šéf. Vy jste na hory ovšem zvyklá. oddělení rozhlasu v nejlepší vůli dali dva nejlehčí laptopy, jaké měli, jenže ty jsem použít nemohla, protože nedovedly komunikovat Vy chcete všechno zkusit na vlastní kůži, že? Ne na takovéhle! Jedna věc je chodit po Alpách s mým vysílacím zařízením. Musela jsem To k práci patří. Nemohu si povídat s autorem nebo Kavkazu, úplně jiná tahle střecha světa. proto vzít dvě pořádné cihly, starší počítače o jeho knize, když jsem ji nečetla. Nemohu si Vyvedlo mě z míry třeba, jak hlasitě praská s pomalejší síťovou kartou. Měla jsem povídat o filmu, který jsem neviděla. S horami je ledovec pod vaší hlavou, když zkoušíte ve stanu elektrocentrálu se solárními panely od Goal to stejné. Potřebuji poznat věci ano, na vlastní usnout. Hukot lavin, na to se dá zvyknout, ale Zero, která šla propojit s jinými, které tam měli kůži, jinak žurnalistiku dělat neumím. Zajímá tohle... I když rozumem člověk ví, že se neotevře filmaři tím jsme vytvořili síť a mohli všichni mě, kdo jsou lidé, se kterými si v rozhlase trhlina a nepohltí celý tábor. Naučila jsem se využívat maximální plochu panelů. A měla povídám. A kdo jsou, to se dá vyčíst především nakonec respektovat rčení Inšalláh. Jak Bůh dá! jsem obyčejný diktafon a mikroport od Sony. z jejich práce, prostředí a podmínek. Anebo jsem si říkala, že na mě ten ledový blok nespadne, když se za mě v Praze tolik lidí modlí. Ale nejvíc asi pomůže to, že máte na starosti Ten mikroport se hodil právě ve stěně, i když velká část záznamu je nepublikovatelná, ale něco z toho ještě určitě využiju. Až pojedu Jak se vede tabletovému časopisu Srdcaři, který s partou přátel děláte? vyprávět příběh někoho jiného. Na svůj vlastní někam příště, budu už vědět lépe, jak se Vím, že vám se nelíbí název toho časopisu... nemáte čas. vybavit, získala jsem spoustu zkušeností....ne, zní mi příliš fotbalově, nebo jak to říct; nedá se z toho poznat, že je o cestování. a na témata, která jsou pro mě důležitá. jela zas na nějakou expedici. Víte, když se na Mount Everest, tam se čeká ve strašně Ne jen tak o nějakém cestování, o travel A můžeme si je dělat tak, jak sami chceme, chci uvolnit od stresu, zavřu oči a podívám dlouhé frontě... Vyvedlo mě z míry třeba, jak hlasitě praská ledovec pod vaší hlavou, když zkoušíte ve stanu usnout. Hukot lavin, na to se dá zvyknout, ale tohle... I když rozumem člověk ví, že se neotevře trhlina a nepohltí celý tábor. punku! Ale já sama sebe vnímám tak, jak zní ten název. Když se to tak vezme, nikdy jsem nepracovala; vždycky jsem dělala věci, které mě bavily, a vyhýbala se všemu jinému. Než se mi narodila dcera, byla jsem ambiciózní tak, že to mohlo hraničit s nesnesitelností. Pak se mi srovnaly hodnoty trochu jinak. Ale pořád chci dělat to, čemu věřím, co mi dává smysl. K tomu patří i věci, které nejsou moc vidět veřejně, které vám nepřinesou zisk ani slávu. Srdcaři a nikdo nám do toho nemluví. Jaká je vaše práce snů? Především je rozhodně v rádiu. Rádio je nejlepší médium, jaké si umím představit. Pak musí být řemeslně kvalitní. Člověk má být dobrý řemeslník. A mou ambicí je pokaždé udělat dobrý rozhovor. Aby můj protějšek vylezl z ulity, aby se otevřel a dověděl se něco sám o sobě. se v duchu na sebe ve stěně kousek pod táborem C1 ve výšce šest tisíc metrů. Pode mnou neskutečná stěna, nade mnou vrcholy Gašerbrum dva a tři, celé zubaté cimbuří hlavní části Karákóramu, neskutečně rozlehlý prostor. Radek Jaroš se teď, pokud vím, chystá vylézt na všechny nejvyšší vrcholy kontinentů, to je určitě lákavé, ne? To není problém, tam Radek Jaroš nepůjde, tam už přece byl. No právě, to je ten třetí háček. Představte si, že s ním vylezu na těch šest vrcholů kontinentů a ten sedmý, kam on už nejde, mi bude chybět. Víte, jak by mi bylo? nejsou zatím byznys, ale naopak drahý koníček, Aby ten rozhovor byl užitečný i pro něj. To má několik háčků. Jednak nevím, jestli by ale dělám je s lidmi, se kterými jsem ráda, Ale když se ptáte na práci snů... ráda bych mě v rozhlase pustili. Jednak se mi nechce\n9 na dosah cestujeme s AC Ať cestujete kamkoli, naše řešení jsou stále s vámi. Pokud někam jedeme my, vždycky s sebou bereme naši AC vlaječku. A ani letos to nebylo jiné.\n10 na blízku Hipoterapie jako životní poslání detský ranc Hlucín Dětský ranč Hlučín je v mnoha ohledech specifický a výjimečný. Zdejší koně splňují kritéria pro sport, parasport, rekondiční ježdění i pro hipoterapii. Proto zde mají otevřené dveře zdraví a handicapovaní lidé, děti i dospělí. Na trase mezi Ostravou a Opavou, na okraji malebného městečka Hlučín se nachází unikátní hipoterapeuticko-sportovní centrum Dětský ranč Hlučín. V příjemném prostředí nedaleko jezera se tu setkávají zdraví i handicapovaní lidé, kteří vedle sebe fungují naprosto přirozeně. Panuje tu pohoda a klid. Zakladatelem a současným ředitelem Dětského ranče je Josef Dudek, který se hipoterapii věnuje více než 20 let. V jeho osobě se snoubí nejen láska ke koním a touha pomáhat potřebným, ale i jasné cíle a vize podpořené cílevědomostí, obětavostí a neuvěřitelným zapálením pro věc. Je tedy tím správným člověkem, se kterým jsme si povídali nejen o dění na ranči. Pane Dudku, kdy vlastně Dětský ranč Hlučín vznikl a jak náročné bylo vybudovat jej? Myšlenka vybudovat ranč pro děti vznikla v roce Začít s výstavbou bylo velmi těžké, neboť chyběli sponzoři, kteří by věřili, že náš smělý plán není jen iluze. Výstavba, ale i veškerá činnost a chod ranče totiž byly a jsou realizovány jen ze sponzorských darů lidí dobré vůle a díky práci dobrovolníků. Mezi nimi je již řadu let i AUTOCONT, který nám poskytnutými finančními prostředky pomáhá zajišťovat provoz zařízení. Před 20 lety existovala řada pochybností, jak se ranč uživí a jaká bude jeho náplň činnosti. Tehdy byla v Česku hipoterapie neznámým pojmem a u nás se realizovala jen velmi málo. Nakonec vše dopadlo dobře a první budova byla dokončena v roce Jakým způsobem hipoterapie probíhá? Hipoterapie je nenahraditelnou léčenou metodou pomocí neosedlaného koně. Je závislá na zdravém chodu a teplotě koně. Teplo procházející poduškou do svaloviny klienta ji rozehřívá a uvolňuje. Využívá se 6 základních pohybů nahoru, dolů, dopředu a do stran. Hipoterapie pomáhá především pacientům po dětské mozkové obrně a lidem trpícím roztroušenou sklerózou s psychickými a výchovnými problémy. Touto metodou se léčí také řada dalších nemocí. Myšlenka vybudovat centrum volnočasových aktivit pro zdravé i handicapované osoby je velice originální. Jak se vám podařilo skloubit potřeby obou skupin? Slunce svítí na všechny stejně, a to jak na zdravé, tak na handicapované jedince a obě skupiny se dokážou skvěle doplňovat. Například 2020 v paravoltiži trenér není schopen handicapovanému dítěti zcela vysvětlit, co se po něm chce. To si ale nevím jak dovedou mezi sebou děti klub. Nedávno jsme otevřeli nové integrované hřiště, které si především malí návštěvníci velmi vysvětlit samy. Bez pomoci nepostižených si práci s handicapovanými neumím vůbec představit. rychle oblíbili a díky kterému se nám mnohonásobně zvýšila návštěvnost. Naopak pracovníci chráněné dílny se starají o celý areál, pomáhají při hipoterapii a dalších aktivitách. Překonávají sami sebe a dokazují, Řekněte, co je na vaší práci nejtěžší? že handicap není handicap. Nejtěžší je neustále shánět peníze na provoz a výstavbu ranče. Hned za tím je práce s lidmi, Na čem se ještě podílejí? protože práci na ranči vnímám jako poslání. V rámci chráněných dílen máme pracoviště Bohužel ne všichni chtějí pracovat, někteří pro pěstitele se zdravotním postižením, kteří hledají jen zaměstnání. dodávají zeleninu na stůl vyznavačům biopotravin a do školních jídelen. Ale také rukodělné dílny, Co vám na ranči schází, jaké máte plány kde lidé se zdravotním postižením vyrábí lana do budoucna? pro jachtaře z celého světa. Ti často ani netuší, Chtěli bychom vystavět sociální zařízení pro že jejich jachty bezpečně kotví v přístavu díky hipoterapii a středisko sportu a parasportu. Dále práci lidí s handicapem. potřebujeme odvodnit celý areál, dostavět Dětskou rehabilitační zahradu a přestavět Dětské Vedle hipoterapie a chráněných dílen nabízíte řadu dalších aktivit. koníky pro hipoterapii a rozvíjet volnočasové rehabilitační ZOO. Chtěli bychom pořídit nové Ano, od března do října například organizujeme aktivity zaměřené na protidrogovou a kriminální pro děti především z mateřských a základních prevenci. škol rekondiční návštěvy a exkurze, výuku Naším velkým cílem do budoucna je výstavba jízdy na koni, své zázemí zde má i jezdecký Dětského rehabilitačního centra Zuzanka.\n11 na detail Marián Mifkovič technologický garant Nový hardvér je chránený servisným pokrytím nad rámec štandardnej záruky. A nové riešenie, podporené jednoduchou správou diskových polí, prinieslo vysokú mieru flexibility a funkcionality, ktorá je zvyčajne dostupná len u High-endových polí. LESY SR projekt obnovy diskových polí Profil projektu Zákazník LESY SR š. p. Odvetvie Štátny podnik Krajina Slovensko Ciele Obnova hardvéru pre ukladanie dát a skrátenie bodu obnovy (RPO) na 0 použitím synchrónnej replikácie. Použité technológie HP 3PAR StoreServ 7200, Windows Server 2008 R2, Windows Server 2003 R2, VMware vsphere 5 Pred spustením projektu obnovy bola centrálna IT infraštruktúra v podniku LESY SR tvorená jedným diskovým poľom HP XP 10000, fyzickými aj virtuálnymi servermi a prepínačmi LAN a SAN siete. Diskové pole slúžilo ako úložisko pre rôzne typy štruktúrovaných aj neštruktúrovaných dát. Najdôležitejšou časťou boli tri samostatné SAP systémy prevádzkované v prostredí Microsoft Windows, s použitím databázy Microsoft SQL Databázy boli už pred projektom v režime vysokej dostupnosti. Údaje v nich však neboli zabezpečené pred výpadkom diskového poľa. Infraštruktúrne i ďalšie aplikačné servery bežali vo virtuálnom prostredí VMware. Využiteľná kapacita diskového poľa bola 15 TB. Rast nákladov na prevádzku Keďže pôvodné diskové pole dosluhovalo, a jeho ďalšia prevádzka by bola neekonomická a riziková, bolo potrebné nájsť vhodný produkt, ktorý by spĺňal náročné požiadavky zákazníka. Zároveň bolo nutné zabezpečiť bezproblémový prechod na nové diskové polia. Ako býva u migračných aktivít pravidlom, odstávka systémov pri prechode na nové diskové pole by mala trvať len nevyhnutný čas, tak aby nedošlo k zastaveniu obchodných procesov. Pre servery VMware bola migrácia údajov vykonaná bez výpadku, databázové a fyzické servery SAP boli presťahované na nové diskové pole v rámci plánovanej odstávky v trvaní menej ako 6 hodín. Obnova diskových polí Výsledkom analýzy pôvodnej IT infraštruktúry a odborných konzultácií spoločnosti AUTOCONT bola pôvodne zamýšľaná aplikácia jedného diskového poľa HP StoreServ 7400 nahradená dvojicou diskových polí HP Store- Serv Nové diskové polia tak plne pokrývajú požiadavky zákazníka na výkon a kapacitu novej infraštruktúry. Zároveň existencia druhej serverovne a druhého diskového poľa umožnila rozšírenie o odolnosť pred stratou údajov v jednej lokalite. Infraštruktúra je novo chránená voči výpadku diskového poľa (pri živelnej udalosti) v jednom dátovom centre, replikovaním dát do záložného dátového centra. Hlavné prínosy nového riešenia Implementácia dvojice diskových polí HP StoreServ 7200 v spolupráci s AUTOCONTOM priniesla štátnemu podniku LESY SR viacero výhod. Zvýšila sa dostupnosť diskových úložísk a zabezpečila sa redundancia pomocou replikácie s bodom obnovy (RPO) 0. Nový hardvér je chránený servisným pokrytím nad rámec štandardnej záruky. Diskový priestor je vďaka riešeniu thin povisioning využívaný efektívne. Nové riešenie, podporené jednoduchou správou diskových polí, prinieslo vysokú mieru flexibility a funkcionality, ktorá je zvyčajne dostupná len u High-endových polí. Systém navyše získal dostatočnú výkonovú rezervu pre budúce rozšírenie o SSD disky a riešenie Adaptive Optimization.\n12 na blízku detail Výjimečný software pro konstruktéry výjimečného vozidla V soutěži CAD zdarma pro inovátory ocenila společnost CAD Studio konstruktéry české firmy ZLKL, kteří vyvinuli světově unikátní vozidlo Elbee, určené pro hendikepované. Z konference CADfórum 2014 si tak odnesli konstrukční software Autodesk a služby pro podporu další práce v hodnotě 1,2 milionu korun. Profil zákazníka Zákazník Odvětví Země Dodané technologie ZLKL, s.r.o. Strojírenství Česká republika Autodesk Inventor, Product Design Suite 22 Elbee velká výzva pro konstruktéry Mobilita, a s ní spojená větší samostatnost v každodenním životě, jsou pro lidi upoutané na invalidní vozík velmi důležité. Tým konstruktérů společnosti ZLKL proto vyvinul vozidlo, které lze řídit přímo z invalidního vozíku. Hendikepovaní se vyhnou vysilujícímu přesedání do běžného automobilu a skládání vozíku, najedou s ním totiž přímo do kabiny předními odklopnými dveřmi s rampou na dálkové ovládání. S Elbee mohou samostatně cestovat také ti, kteří dodnes sami řídit nemohli nebo potřebovali asistenci. Vozidlo vyniká i z konstrukčního hlediska využívá například unikátního patentovaného systému přenosu řízení na nápravu. Zkonstruovat vozidlo, které by přineslo soběstačnost v motorové přepravě i vozíčkářům, kteří sami nezvládnou přesednout na sedadlo řidiče, byla pro nás velká výzva. Nejsložitější bylo zrealizovat uživatelsky výhodnější odklápění přední části vozidla. Pro nás konstruktéry to byla noční můra, jelikož jsme nemohli čerpat z běžně dostupných automobilových komponent. Větší část vozidla je tak zcela unikátní. Autodesk Inventor a navazující aplikace nám pomohou v dalším vývoji vozidla, například ve verzi s elektrickým pohonem. Dále je využijeme při tvorbě katalogu náhradních dílů, prezentací pro marketing a podobně. Už dnes využíváme nástroje od Autodesku od samotné konstrukce přes simulaci chování a tvorbu servisního manuálu až po virtuální prototyp pro individuální zákaznické úpravy podle typu postižení. Josef Franc, vedoucí vývoje ZLKL 23 Vítěz soutěže CAD zdarma pro inovátory Elbee - nezávislost v elegantním balení K možnosti samostatně se pohybovat po všech běžných typech komunikací přidává nové vozidlo také slušivý design či možnost upravit řízení podle stupně postižení. Kromě řidiče na vozíku se do speciálu vejde i spolujezdec na sklopném sedadle nebo nákupy a zavazadla. Díky malým rozměrům Elbee měří pouhých 2,5 na 1,3 metru lze parkovat čelně k chodníku. Stačí otevřít kapotu a na vozíku pohodlně vyjet ven, bez jakéhokoliv dotyku s vozovkou. Na pořízení a úpravu vozu pro hendikepované se vztahují státní příspěvky. Zaváděcí cena začíná na 398 tisících korunách. Řídit jej lze již od 17 let s řidičským oprávněním skupiny B1. Benzínový motor s objemem 300 ccm a spotřebou 4,5 litru na sto ujetých kilometrů dokáže rozpohybovat 400kilogramové vozidlo na 80 kilometrů v hodině. V případě potřeby si tak může troufnout i na dálnici. Dobrá práce, gratulujeme. Více o vozidle Elbee:\n13 na blízku chvíli 24 Radek Jaroš horolezec Legenda Radek Jaroš je doma. V roli celebrity, která překročila kromě všech osmitisícových vrcholů světa také běžné hranice horolezectví. Tu sedí v červeném křesle pro hosty v Show Jana Krause, tu slyšíte jeho veselý hlas v rozhlasovém éteru. Plní své závazky vůči sponzorům, kteří mu pomohli ke splnění velkého snu. Být hrdým majitelem Koruny Himálaje. Prvním Čechem, patnáctým člověkem na světě, který to kdy dokázal. AUTOCONT je hrdý, že provázel Radka Jaroše na jeho cestě. I díky tomu jsme mohli vyzpovídat živoucí legendu přímo po jednom z tréninků v posilovně. Jedním slovem to popsat asi nejde. Je to samozřejmě splněný sen, který ani člověk netušil, že se může zdát a stát. Je to pro mě čest. Najednou jsem se ocitl mezi lidmi, kteří něco dokázali a kterých si nesmírně vážím. Ano, tréninků. Čerstvého padesátníka jsme zastihli během přípravy na nové výzvy. Byť druhým dechem dodává, že momentálně musí devět desetin energie věnovat svým povinnostem a médiím. Proto tráví mnoho času v autě a jezdí z rodného Nového Města na Moravě přednášet, besedovat a dávat rozhovory. Ale hezky popořádku. Šestadvacátého července letošního roku stanul Radek Jaroš na vrcholu K2. Hory, o jejíž zdolání se předtím čtyřikrát neúspěšně pokoušel. Úspěšně tak završil více než šestnáct let dlouhý příběh dobývání všech himálajských a (jak sám upozorňuje) také karákóramských osmitisícových vrcholů. Jak vlastně vypadá svět z vrcholu K2? Samozřejmě, že krásně. I když to spousta lidí nemusí pochopit, protože je to takové typické horolezecké krásno. Na každou stranu, kam oko dohlédne a říká se, že to je asi tři sta kilometrů vidíte pouze hory. Na jih, na sever, na východ i západ, popisuje Radek Jaroš panoramata, která většina lidí neměla možnost na vlastní oči spatřit. Vůbec, krásno se stává určující veličinou, která vede další horolezecké krůčky Radka Jaroše. Po dobytí slavné Koruny Himálaje se těší na dobývání menších vrcholů, které dosud opomíjel. Budu teď hledat všude po světa spoustu menších, ale o to krásnějších vrcholů, na které mi nezbývalo tolik času. Určitě se budu vracet i do Himálají, kde jsou desítky sedmitisícovek a další stovky šesti- a pětitisícovek. Ale v příštím roce bych se chtěl víc věnovat kolu, i když to třeba může znít divně. Také bych chtěl spojit mořské kajaky s lezením na Aljašce, proto je pro mě nejpravděpodobnějším příštím vrcholem Mount McKinley v Severní Americe, nastiňuje své další plány. Odhodlání, láska, vášeň? Co je vlastně nejdůležitější vlastností člověka, který čelí v nejvyšších horách světa bezprostřednímu ohrožení na životě? Kdo se žene znovu a znovu vzhůru navzdory věku, přibývajícím zraněním a drsným podmínkám. Je to především láska a cílevědomost. Když už dvacet let je člověk odhodlaný a ochotný se tomu věnovat. A také hodně trpět, protože to himálajské horolezectví je o odříkávání. Přece jen, nejsou to skalky v jižní Francii nebo Itálii, kde člověk může lézt kdykoli, když je hezky. V Himálajích člověk může lézt pouze dva měsíce v roce. Proto musí vzhůru, říká Radek Jaroš. Ale výsledek stojí za to. Jedním slovem to popsat asi nejde. Je to samozřejmě splněný sen, který ani člověk netušil, že se může zdát a stát. Je to pro mě čest. Najednou jsem se ocitl mezi lidmi, kteří něco dokázali a kterých si nesmírně vážím. Úžasné bylo také přivítání. Mimořádně nečekané a vřelé. To, že na nás čekalo na letišti asi 200 nebo 250 lidí navzdory dvouhodinovému zpoždění. Do Nového Města na náměstí přišla tisícovka, která zaplnila celé náměstí. To jsem nečekal, končí rozhovor s Radek Jaroš, legenda. Také velký příběh dobývání Koruny Himálaje. Ale možná už teď začíná nový ten o Koruně světa. O sedmi vrcholech na sedmi kontinentech.\n14 na dosah Martin Machold vedoucí realizačního týmu AC TRANSPORT AUTOCONT umí řídit vaši firemní dopravu A vy? Věnuje se vaše firma dopravě? Řeší spedici, převáží náklady mezi státy, počítá spotřebu a mýtné? Pak naráží na otázku efektivity provozu - otázku, kterou si kladli členové divize Podnikových aplikací a služeb AUTOCONT při vývoji nového uceleného dopravního a logistického řešení, které by dokázalo rozšířit stávající ekonomický a provozní informační systém o efektivní řízení procesu v oblasti firemní dopravy. Řešení AC TRANSPORT právě začínají využívat první dvě velké společnosti zabývající se mezinárodní nákladní silniční přepravou. Systém funguje a funguje beze švů, jak zdůrazňují vývojáři. Postrádali jsme na trhu kvalitní řešení, které by dokázalo propojit standardní ekonomický systém, jež ve firmách řeší fakturace související s otázkami dopravy, spedice a logistiky. Společnosti často využívaly buď dva a více oddělených systémů, do nichž zpravidla musely také separátně zadávat data, přepínat mezi aplikacemi a dohledávat související data nebo dopravu řešily nahodile. Vycítili jsme příležitost a začali pracovat na komplexním řešení, jež bude pracovat na jedné platformě a převezme veškerou agendu pod svá křídla. Dnes už pomáhá dvěma firmám šetřit zbytečné náklady. Martin Machold vedoucí realizačního týmu AC TRANSPORT Běžné ERP systémy většinou nesplňují dostatečně potřeby skladového nebo dopravního provozu tak dobře, jak to dokážou specializované systémy. Oproti tomu specializované systémy většinou nepokrývají ekonomické agendy, fakturaci, správu pohledávek, výkaznictví nebo ekonomická vyhodnocení. Nové řešení umožňuje komplexní zpracování zakázky od objednávky přes monitoring až po finální reporty. V zásadě vše začíná už u evidence poptávek a nabídek, následuje cenová nabídka a objednávka. Oborové dopravní řešení pak sleduje celou zásilku. Kde momentálně je, jak efektivně jsou využívána auta, zdroje i lidé. Umožňuje mít přehled o najetých kilometrech, průměrné spotřebě a vše zobrazuje v přehledné mapě. Po předání a ukončení dopravy přichází čas na standardní fakturaci, zaúčtování a výpočet rentability celého provozu, říká Martin Machold. Systém dokáže optimalizovat jednotlivé trasy a minimalizovat počet ujetých kilometrů či čas strávený na cestách. Zároveň kontroluje vytíženost vozidel a maximalizuje využití jejich ložné plochy. Průběžně posílá informace o poloze a stavu zásilky, ale také sleduje vozidla, dodržování předpisů a jejich stavu zná jejich momentální rychlost, spotřebu, teplotu v přepravním prostoru, časy zastavení, dodržování povinných přestávek, otevření přepravního prostoru, tankování, evidence prudkých brždění nebo překročení povolené rychlosti. Základem systému je mezinárodní informační systém Microsoft Dynamics NAV pro středně velké společnosti, kterému celosvětově důvěřuje více než 1,3 milionu uživatelů. Je velmi flexibilní a umožňuje rozšíření o specifické oborové agendy. V tomto případě o dopravní řešení AC TRANSPORT, které připravil AUTOCONT. Systém například kalkuluje cenu jednotlivých přeprav včetně mýtného, graficky plánuje trasy, sleduje pohyb vozidel, optimalizuje jejich přejezdy nebo kontroluje technický stav. Přímo do informačního systému byly integrovány mapové podklady pro přehledné grafické plánování a optimalizaci rozvozů a tras pomocí pokročilých algoritmů. Pro velké i menší firmy Klíč spočívá v Dynamics NAV, informačním systému pro střední a velké firmy, který Microsoft vyvíjí už mnoho let a investuje do jeho vývoje obrovské prostředky. Díky tomu získávají firmy jistotu, kterou jim lokální výrobce informačního systému na míru nemůže nabídnout. Řešení je plně kompatibilní s běžnými aplikacemi jako Word, Excel nebo SharePoint a je připraveno pro Cloud, Mobilitu či Business Intelligence. Druhou jistotu představuje AUTOCONT. Stabilní česká IT firma, která se vývojem podnikových\n15 na slovíčko Petr Linhart Osobnost AC V jednom kole Co nový systémřreší Proces zpracování Mezinárodní přepravu, skladování, celní Přístupy na tým dispečerů nebo konkrétního Poptávková řízení dokumentuů v AC Capture Sledování verzí nabídek služby dispečera Sledování nakládky a vykládky včetně Standardní texty Schvalování včetně work-flow zastávek na cestě Periodické revize služeb Nákupní objednávky Tranzitní dobu, kilometry Scoring a kalkulace služeb Vedení a plánování vozového parku Fleet Parametry požadovaných tahačů a návěsů Nabídková řízení management Parametry nákladů a pojištění Tvorba nabídek pro zákazníka Plánování vozového parku flotily/vozidel/ Omezení dopravců či zemí původu Scoring dodavatelů dle destinací, ceny, řidičů (vlastní i cizí zdroje) Avíza při přidělení SPZ, přistavení, dojezdu, kvality, dispozice vozidel apod. Sledování pojištění flotily/vozidel jiných událostech Analýzy nabídek nových dodavatelů Hodnocení kvality dodavatelů Jan Matuš osobnost AC na dvou kolech Už jako malý jsem byl fascinován odhaleným motorem a možností se projet. Jen tak cítit, jak se kolem mě míhá příroda, aniž bych musel sedět v zavřeném autě. Opravdovou vášní Hlavní výhody pro zákazníky JAN MATUŠ jsou pak od třinácti let. Tehdy jsem u mého otce Přes den řeší enterprise. V jazyce světa dat a procesorů jde o metodiku, strategii, dlouhodobé řízení a plánování IT architektury. Ale když pracovní povinnosti skončí, zpravidla čeká ředitele divize ESA společnosti AUTOCONT Jana Matuše ještě jiné enterprise. To v původním lingvistickém významu slova. Závod, odvaha, akce, podnikavost. Sedlá svého jednostopého mazla. Motorku, na jejíchž kolech mu ubíhají volné dny, jež mu změnila dětství i dospívání a přivezla současnou manželku. Ve volném čase je Johnem. a strýce v Krkonoších viděl motokrosovou motorku. Sice snížení provozních zvýšení kvality nákladů služeb zvýšení kvality rozhodování na úrovni manažerů firem optimalizace využití kapacit zdrojů sloučení všech činností do jednoho IS bez nutnosti převádět data zabránění vytvoření duplicit při pořizování dat na základě využití sdílených databází růst produktivity práce dispečerů zabezpečení systému, kde jsou oprávnění pro jednotlivé uživatele pro různé části aplikace ji víc opravovali, než aby na ní jezdili, ale to mi nevadilo. Jak já ji chtěl, říká absolvent Fakulty informatiky brněnské Masarykovy univerzity, který působí (s malou přestávkou v letech aplikací zabývá už 19 let a využívá k tomu právě platformu Dynamics NAV. Díky tomu je řešení AC TRANSPORT komplexní a dokonale provázano s ekonomikou a firemním procesy. Zákazníci v zásadě nemají možnost poznat, kde začíná a končí. Je tedy skutečně bezešvé. Softwarové řešení dopravy přináší managementu důležité ekonomické informace a umožňuje mu využívat pokročilé analytické a controllingové nástroje. Součástí celé koncepce jsou také propracované marketingové nástroje pro řízení vztahů se zákazníky nebo nástroje pro podporu řízení jakosti v souladu s normami ISO. V komplexním řešení je zahrnuta správa dokumentů a pokročilá komunikace s klíčovými zákazníky pomocí EDI. Kdo je vlastně zákazníkem takového systému? Podle Martina Macholda, který celý projekt zaštiťuje, v zásadě každá společnost, která se ze své větší části věnuje dopravě či spedici. Systém oslovuje nejen velké společnosti, které hledají all-in-one řešení, stojící na prověřené platformě. Pro ně je systém na jedné straně nezbytností, na druhé je těžké se pro něj rozhodnout a panují obavy, aby nenarušil každodenní provoz firmy a nezpůsobil časové prodlevy nebo finanční ztráty. Pro ty jsme ideálním partnerem, protože jim nabízíme sofistikované oborové dopravní rozšíření, které nenarušuje standardní chod firmy. Druhým typem zákazníků jsou menší a střední firmy, kterým nabízíme systém formou cloud služby bez prvotní investice, kdy je celý systém provozován v bezpečném datovém centru. Fleet i Yard Management a Technologie Nové oborové řešení umožňuje vedení tzv. moderního Fleet managementu, který se stará o veškerou agendu spojenou se správou vozového parku. Systém poskytuje prostředky pro kompletní evidenci vozového parku (obecné informace, technické parametry a další), plánování a evidenci servisních prohlídek, oprav, pojištění, evidenci pneumatik a další. S Fleet managementem je spojené i plánování řidičů k vozidlům, evidence řidičů, jejich atestace, školení, odbornost, oprávnění či evidence absencí. Podobně využívá Yard management, jenž řídí pohyb vozidel v areálu, přistavuje kamiony k příslušným rampám pro nakládku a vykládku. Součástí řešení jsou také integrované technologie jako například Microsoft.NET, SQL server, mapové podklady Map & Guide, Microsoft SharePoint pro integrovanou správu firemní dokumentace s přímou vazbou na centrální informační systém společnosti. V návaznosti na stále více propojený obchodní svět má efektivní logistika a doprava stále větší význam. Využití moderního informačního systému přispěje firmám k dalšímu růstu, zrychlení práce, zefektivnění procesů, úsporu nákladů, zlepšení spolupráce mezi zákazníky a dodavateli a v neposlední řadě zvýšení konkurenceschopnosti. V současnosti už systém dokáže efektivně řídit dopravu či spedici, v brzké době by měla jako logický následník přibýt ještě celá oblast logistiky. Dosavadní zkušenosti našich zákazníků potvrzují, že jsme se vydali správným směrem, protože v tomto segmentu zatím podobně ucelené a funkční řešení zoufale chybělo, uzavírá Pavel Šindelář, vedoucí divize Podnikových aplikací a služeb a 2008) v AUTOCONTU už od roku 2003 a od roku 2008 šéfuje divizi Enterprise Solutions and Application. Ale na svou první motorku jsem si vydělal až na brigádě výškových prací. Natíral jsem šachtu turbíny na Lipně, což máma myslím dodnes neví. Přežil jsem to a přivezl si první motorku. Konečně jsem si nemusel půjčovat bráchovu, který mi ji do té doby půjčoval. Naštěstí nebyl hamoun a vždycky jsme drželi spolu. I proto jsme v roce 2004 poprvé vyrazili po ose společně. Naše cesta vedla do Tuniska a s kamarády jsme se dostali až do vojenského prostoru Sahary, líčí první africkou enterprise John Matuš. Od té doby podnikl ještě dalších pět výprav do Afriky, ale dvě rychlá kola ho dovezla i do Albánie, Turecka, Ukrajiny nebo Rumunska. A stihla mu přivézt také ženu, která brzy zahořela stejnou vášní a dnes vyráží na vlastní motorce. Našel jsem se ve filmu V zajetí rychlosti. I proto jsem si zrekonstruoval starou Jawu, kterou mám dodnes v obýváku. Paradoxně mne vždy lákaly sil- niční motocykly a vždy jsem chtěl jezdit závody na okruzích. Jednu dobu jsem tím byl úplně posedlý a dodnes není závod, který bychom s tátou v neděli po telefonu neprobírali. Ale život mě nasměroval na enduro a motokros. Před zhruba pěti lety jsem začal oficiálně závodit za Českou republiku. A tak jsme v Brně založili svůj vlastní endurový tým a jezdíme s kamarády české mistrovství endura a cross country, říká muž, který se vymyká běžným představám o ajťákovi. Dnes mám syna, který se denně pokouší v obýváku tu starou Jawu nastartovat. Pokud ho to bude bavit, rád mu budu oporou a budu s ním jezdit na všechny závody. Je to fantastický pocit, když letíte cílovou rovinku a vidíte tam své přátele, rodinu, která vám fandí. Právě o tom závody jsou. Samozřejmě, také o setkávání lidí stejného zaměření. Je vždy fajn potkat lidi, kteří mají různou práci, ale baví je motorky, doplňuje John Matuš. Elitu, která hledá zajímavé koníčky zaměstnanců AUTOCONTU, zajímala také obligátní otázka, v čem se oba světy ten pracovní a mimopracovní setkávají, kde mají své průniky a kde se střetávají. Společným znakem je stálost. Vývoj softwaru mě provází celým životem podobně jako motorky. Obě témata mě dovedla k zajímavým lidem a přátelům, s nimiž si výborně rozumím. Motorka je ideálním relaxem po práci, kdy mám na starosti poměrně velkou divizi a náročné úkoly. Najednou nasadím helmu a jsem sám. A věřte, že pocit, kdy jedete poslední cílovku na Masarykově okruhu, brousíte pravé koleno a máte trojku v omezovači, přední kolo vám jde do vzduchu a vy nesmíte povolit, je nepopsatelný. Stejné to je, když pošlete motokrosovou motorku přes 20 metrů dlouhý skok. To nedýcháte. A o tom to je, líčí ředitel divize ESA. A jaké jsou další sny a přání? Moc se nezranit a zase cestovat přes Afriku, kterou považuje za krásnou. Pořídit si vysněný stroj dvoutaktní speciál Honda NSR 500, na němž jezdil legendární Mick Doohan. Mít další velké sny a snažit se je naplňovat. Protože motorkářem se člověk nestává nákupem motorky, motorkářem člověka dělá vášeň, uzavírá svůj příběh John Matuš.\n16 na shledanou na živo 30 slovo závěrem Petr koubský Zpět ke společné obrazovce V době, kdy má skoro každý doma internet, velká část domácností disponuje bezdrátovou sítí a tabletů či chytrých telefonů je často víc než členů rodiny, zbývá jedno místo, kterého se pokročilé technologie překvapivě příliš nedotkly tedy většinou. Je to mluvící bedýnka, naše moderní obdoba jeskynního ohně: televizor. Jistě, právě vy, kdo čtete tyto řádky, možná máte televizi připojenou k domácí síti, sdílíte filmy z vlastního mediálního serveru, přepínáte rutinně mezi Novou a YouTube, používáte Apple TV nebo Chromecast, možná dokonce pomocí šikovného triku s IP adresou odebíráte Netflix. Je-li tomu tak, vězte, že patříte k menšině. Televizor, který se dá připojit k internetu, má u nás asi pětina domácností. A jen polovina z té pětiny skutečně připojená je. Proč tak málo? Vlastně na to není žádná jednoduchá odpověď. Obsahu, který by nějak využil všech schopností moderních televizorů, je málo. Ovládání není jednoduché. V roli televizního diváka se stáváme pasivními, nechceme se trápit se složitým zadáváním a vyhledáváním. Televizním stanicím zas chybí obchodní model, takže si na výrobu speciálního obsahu pro Smart TV nevydělají. Ale začíná se to měnit. Spojení second screen znali donedávna jen mediální odborníci. Brzy může patřit k nejběžnějším pojmům z oblasti digitálních technologií: televizní tvůrci už nechtějí, abychom své tablety a telefony odložili, naopak, máme si s nimi hrát, využívat je jako druhou obrazovku, kde najdeme obsah navazující na vysílání. U jedné obrazovky se zas konečně sejde celá rodina. Jen u toho bude každý ještě navíc hledět do té své. Střípky z AUTOCONTU AUTOCONT a Microsoft spustili v ČR vlastní cloud Tuzemská obdoba cloudu Azure byla uvedena do provozu. Ti zákazníci, kteří o cloudu uvažují, ale nechtějí svá data posílat za hranice, zde naleznou lokální variantu se službami a podporou v ČR. V datovém centru v Ostravě mohou zákazníci spouštět vybrané služby systému Microsoft Azure a využívat bohaté, samoobslužné, víceklientské služby a možnosti. Datové centrum vzniklo v rámci mezinárodního programu Cloud OS Network, do kterého Microsoft společnost AutoCont CZ a.s. zapojil. Vánoční pokoj už slouží dětem Na dětském oddělení jihlavské nemocnice otevřeli nově opravený pokoj. Peníze na jeho rekonstrukci se podařilo vybrat loni o Vánocích, kdy se desítky lidí a firem složily na jednotlivé položky. AUTOCONT byl jedním z hrdých dárců. Pokoj je laděný do modro-béžové barvy a zázemí v něm najdou dva malí pacienti i s doprovodem. Slovenské AutoCont Techfórum druhýkrát Spuštěny 2 nové microweby Už druhý ročník tejto technologickej konferencie usporiadal vo Vysokých Tatrách AutoCont SK a. s. Počet aj záujem zákazníkov prekonal všetky očakávania. Celkovo sa dvojdennej konferencie, ktorá okrem noviniek z oblasti IT ponúkla priestor aj pre neformálne diskusie zúčastnilo viac než 250 zákazníkov a partnerov. AUTOCONT uvedl do provozu dva nové weby, které podrobně informují naše zákazníky o zajímavých oblastech naší nabídky. Jsou věnovány dvěma tématům, která budí v poslední době hodně pozornosti kybernetická bezpečnost a privátní cloud. 1. a jediné datové centrum v ČR a SR s plnou implementací Microsoft technologií StorageFórum 2014 mělo úspěch Konference StorageFórum 2014, kterou AUTOCONT uspořádal v říjnu v pražském hotelu Marriott, byla věnována třem fenoménům Flash Virtualizace Privátní Cloud, které aktuálně zásadně ovlivňují moderní datová centra. Více než 200 účastníků mohlo kromě úvodní společné přednášky a závěrečné panelové diskuse s technologickými partnery zhlédnout i vybraná témata ve třech paralelních sekcích nabitých zajímavými možnostmi nových řešení, případovými studiemi i živými ukázkami unikátních špičkových zařízení a flash technologií. AUTOCONT a Národní divadlo 15. společná sezona Na začátku října byla slavnostně podepsána smlouva o partnerství mezi společností AUTOCONT a Národním divadlem. Byla tak otevřena již 15. společná sezona. AUTOCONT patří mezi tradiční partnery české hlavní divadelní scény již od roku 1999.\n17 Přemýšlíte, jak jednoduše naložit s firemními daty a neutopit vaši firmu ve složitých firemních procesech? Nabízíme nejlepší české řešení od společnosti AUTOCONT. Pak budete moci zhluboka vydechnout.


UŽIJME SI PRÁZDNINY NEŽ PŘIJDE ŠKOLA\n188. PS T. O. Bobříci,\nSaratovská 838/27, Praha 10,\nJana „Fili“ Ptáčková, fili(závin)bobrici.cz, 728 444 008\nHned první den se vyrazíme podívat na jedno z nejzáhadnějších míst v Česku a tím jsou Kounovské kamenné řady. Neví se, kdo je postavil, ale jedná se o spoustu kamenů umístěných v zemi do řad. Příjemnou cca 6 - 8 km dlouhou procházkou pěknou přírodou strávíme celý den. Samozřejmě si zahrajeme hry. S sebou jídlo a pití na celý den. Oblečení do přírody. Sraz 8:00 Strašnická u metra. Návrat tamtéž cca 16:45.\nVlakem pojedeme do Mladé Boleslavi, kde nás čeká cca tříhodinová návštěva Templu. Zde si vyzkoušíme archeologické dovednosti, budeme vykopávat staré nádoby, razit mince, zkusíme si broušení, vrtání a malování šperků. Druhá část dne je zatím tajemstvím, ale brzy se dozvíte. Sraz 7:30 na Strašnické (dřívější sraz je kvůli vlaku 8:10), Návrat 16:15 tamtéž.\nČeká nás výlet autobusem do Areálu Botanicus v Ostré nedaleko Lysé nad Labem. Absolvujeme exkurzi, každý účastník si vyzkouší minimálně jedno řemeslo (výroba svíčky, provazu, papíru, drátenictví, lukostřelba, keramika, perník, knihtisk) - výrobky je možno si odnést potom s sebou domů. Prohlídka areálu bude na cca 2 - 3 hodiny. V druhé části dne navštívíme PARK MIRAKULUM v Milovicích. Zde se vyřádíme na lanových lávkách, objevíme tajemství velkého hradu, zaskáčeme na trampolíně, prohlédneme zvířátka, dozvíme se něco o přírodě na lesní stezce. Určitě se nám odsud ani nebude chtít. Doporučujeme s sebou vzít nějaké kapesné na suvenýry a dárečky. Obzvláště v Botanicusu se dá koupit spousta krásných přírodních produktů. Oběd budeme mít společný v Parku Mirakulum. Vezměte se tedy svačinu. Oblečení doporučujeme obzvláště pro menší děti raději jedno náhradní - není problém nechat jej v autobuse. Děti se určitě při prolézání Mirakula ušpiní. Sraz 8:00 Strašnická, Návrat 16:30 tamtéž.\nHistorickým minubusem značky Ikarus pojedeme od metra Strašnická do Zdic. Zde navštívíme Výtopnu Zdice, kde si prohlédneme exponáty historických vozidel, lokomotiv, hasičských aut apod. Bude následovat exkurze v nedalekých Koněpruských jeskyních, plných krápníků. Poté nás čeká oběd cestou na další atrakci a tou jsou hrady Žebrák a Točník. Na Točníku budeme mít cca hodinovou prohlídku hradu, Žebrák, pokud ho vůbec stihneme, jen projdeme. Autobus nás zase doveze zpět na Strašnickou. Kdo byste chtěl fotit v jeskyních, vezměte si navíc 40 korun. Nezapomeňte drobné na suvenýry, pohledy, zmrzlinu apod. Jídlo - oběd bude zajištěn, ale protože bude až kolem půl druhé, tak doporučujeme vydatnější svačinu na dopoledne. Na sebe přiměřené oblečení na turistiku. Sraz 8:00 Strašnická, Návrat 17:00 tamtéž.\nNa závěr našich výletů vyrazíme na Zmrzlík, kde si zajezdíme na koních. Předtím je ale potřeba si koně připravit - vyhřebelcovat, vyčistit kopyta a třeba i trochu nakrmit. To všechno si vyzkoušíme. Když nám zbude čas, na nedalekých loukách či lesích si zahrajeme hry. Sraz na Strašnické 8:00, návrat do 16:00 tamtéž.\nDeštivá alternativa pro pondělí, úterý, středu a pátek - návštěva pražských muzeí, kino, zážitkový minigolf, aquapark, botanická zahrada, deskové hry v klubovně, škola vaření v klubovně... Ale pršet nebude, takže bohužel nic z toho nás nečeká :-)\nFormou jednodenních výletů do okolí Prahy či po Praze mohou děti strávit poslední týden prázdnin. Sraz bude vždy ráno v 8 hodin u metra Strašnická (dle individuální domluvy možno převzít dítě i jinde po cestě), návrat přibližně mezi 16. a 17. hodinou tamtéž. Budeme podnikat výlety po různých atraktivních místech nebo i do přírody. Čekají nás různé atrakce, sportovní aktivity, hry nebo koupání, jeskyně, koně a mnohé další. Vše bude samozřejmě přizpůsobeno počasí.\nPro děti od 6 do cca 13 let (věkové výjimky např. v případě sourozenců vyřešíme individuálně). Celková kapacita je omezena.Proto se včas přihlašte.\nTábor organizují zkušení vedoucí z řad T. O. Bobříci. Zodpovědná osoba je Jana Ptáčková, dlouholetá vedoucí oddílu.\nCena za celý týden (5 dní) je 1.450 Kč, pokud se dítě nezúčastní všech dní, vypočítá se cena jako 300 Kč krát počet dní. Součástí ceny jsou vstupy, doprava, zajištění her a dalšího programu, pojištění je zajištěno automaticky v rámci sdružení Pionýr.\nVyplněním závazné přihlášky, kde zákonní zástupci uvedou mimo jiné i to, jestli dítě bude všechny dny nebo jen vybrané. Platba předem musí být realizována do 31. 7. 2012. na účet T.O.Bobříci viz kontakty: ZDE nebo hotově vedoucím na schůzce.. O přihlášku si napište na fili(zavináč)bobrici.cz nebo si ji stáhněte v pravém sloupci na této stránce..\nJak je zajištěno stravování a pitný režim?\nSvačinu si budou děti nosit z domova. Vždy pro konkrétní den bude v podrobných informacích před akcí uvedeno, zda bude možnost koupě dalšího občerstvení i po cestě apod.\nSoučástí ceny jsou vstupy, doprava, zajištění her a dalšího programu, pojištění zajištěno automaticky v rámci sdružení Pionýr.


Velká Bystřice bude opět patřit biketrialu\nPřesně za měsíc se do Velké Bystřice u Olomouce opět sjedou biketrialisté z Česka a Slovenska, aby předvedli své umění na trialových kolech. Dvoudenní svátek milovníků tohoto sportu nabídne o víkendu 11.–12. června několik soutěží jak v mládežnických kategoriích, tak v elitní třídě v seriálu Mistrovství České republiky.\nHlavním dějištěm závodů bude Zámecké náměstí, kde jezdci absolvují tři divácky atraktivní soutěžní sekce. Další tři úseky budou připraveny v lese v nedaleké přírodní lokalitě Skalka nad kynologickým cvičištěm. Tato kombinace prostředí je jedním z důvodů, proč do Velké Bystřice závodníci rádi jezdí. „Některým více vyhovují umělé sekce před diváky, jiní zase nedají dopustit na přírodní terény. Bystřický závod nabízí pro každého něco“, vysvětluje ředitel závodu Radek Janka z pořádajícího Biketrial klubu Olomouc.\nUspořádat dvoudenní akci a spojit více soutěží do jediného víkendu si vyzkoušeli pořadatelé premiérově v loňském roce. Ohlasy od účastníků byly velmi pozitivní. „Příprava tratí je poměrně náročná, takže pokud víme, že je nestavíme pouze na jediný den, ale na dvoudenní závod, můžeme jim věnovat více energie a v konečném důsledku z toho profitují jak jezdci, tak diváci“, dodává Janka. Chybět letos proto nebude oblíbená sekce nad náhonem na náměstí a nachystáno mají pořadatelé i několik novinek.\nOba dva dny jsou zařazeny mezi nominační soutěže na letošní mistrovství světa jak pro české jezdce, tak pro závodníky ze Slovenska. Zájem o start ve Velké Bystřici projevili i trialisté z Rakouska, Maďarska a Lotyšska.


Království zombie: Ashin ze severu je filmové „pokračování“ výborného seriálu Království zombie, ke kterému Netflix uvedl očekávaný trailer. Snyderova Armáda mrtvých může z prvních záběrů už tiše závidět…\nTragédie, zrada a tajemný objev doženou mladou ženu k pomstě za vyvraždění její rodiny a kmene. Dvaadevadesátiminutový film, který ukáže příběh dívky Ashin z poslední epizody seriálu Království zombie, je adaptací internetového komiksu Burning Hell. Fanoušci jednoho z nejlepších zombie titulů současnosti, kterému Netflix ještě stále neodklepnul třetí řadu, se mají opravdu nač těšit. A třeba se po úspěchu tohoto celovečerního filmu konečně dočkají.\nFilm Království zombie natočil padesátiletý režisér první řady stejnojmenného seriálu Seong-hoon Kim, tvůrce jihokorejských snímků Až na doraz a Teoneol. V hlavních rolích se představí Ji-hyeon Jeon a Byeong-eun Park.\nNa Netflixu od 23. července 2021.\nPředchozí článek10 filmů na Amazon Prime, které musíte vidět po Válce zítřka\nDalší článekBlack Widow je nejlepší v kině IMAX


Ubytování Haarlem NEJNIŽŠÍ AKČNÍ CENY pro všechny hotely ve městě Haarlem\nHledat hotely v destinaci Haarlem (Nizozemsko)\n11 nejlepších hotelů – Haarlem\nCentrum, Haarlem – zobrazit na mapě\n"Hotel w good location to locat attractions."\n"Ambassador is perfectly located in the midst of terraces, café's and restaurants in the very heart of Haarlem."\nStationsbuurt, Haarlem – zobrazit na mapě\n"Good hotel spacious rooms."\nSinnevelt, Haarlem – zobrazit na mapě\n"Lovely room, bathroom was great."\nKleverpark, Haarlem – zobrazit na mapě\n"This place is new and fresh."\nBoerhaavewijk, Haarlem – zobrazit na mapě\nKleine Hout, Haarlem – zobrazit na mapě\n"It is accessible to bus routes and UBER is available."\nZobrazit všechny hotely (73) v destinaci Haarlem\nRychlá fakta o městě Haarlem (Nizozemsko)\nUbytování 89 ubytování\nOblíbený hotel Amrath Grand Hotel Frans Hals\nOblíbená oblast Centrum\nCena za noc od 517 Kč\nPoznejte destinaci Haarlem blíže\nAmbassador is perfectly located in the midst of terraces, café's and restaurants in the very heart of\nLovely room, bathroom was great.\nThis place is new and fresh.\nJaká je průměrná cena hotelu v destinaci Haarlem?\nPrůměrná cena 3hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem je 3 096 CZK. Průměrná cena 4hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem je 3 640 CZK. Průměrná cena 5hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem je 5 279 CZK.\nJaká je průměrná cena hotelu v destinaci Haarlem na tento víkend?\nPrůměrná cena 3hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem o tomto víkendu je 3 418 CZK. Průměrná cena 4hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem o tomto víkendu je 4 225 CZK. Průměrná cena 5hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem o tomto víkendu je 8 147 CZK.\nJaká je průměrná cena hotelu v destinaci Haarlem na dnešní noc?\nPrůměrná cena 3hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem na dnešní noc je 3 156 CZK. Průměrná cena 4hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem na dnešní noc je 2 901 CZK. Průměrná cena 5hvězdičkového hotelu v destinaci Haarlem na dnešní noc je 2 999 CZK.\nJaké jsou nejoblíbenější hotely v destinaci Haarlem?\nMezi oblíbené hotely v destinaci Haarlem patří niu Dairy, Carlton Square Hotel a Brasss Hotel Suites.\nJaké jsou nejlepší hotely pro páry v destinaci Haarlem?\nPáry, které navštívily destinaci Haarlem, velmi kladně hodnotily ubytovací zařízení niu Dairy, Carlton Square Hotel a Brasss Hotel Suites.\nJaké jsou nejlepší hotely pro rodiny v destinaci Haarlem?\nRodiny, které navštívily destinaci Haarlem, velmi doporučovaly ubytovací zařízení Carlton Square Hotel, Brasss Hotel Suites a Hotel ML.\nJaké hotely v destinaci Haarlem mají nejlepší snídani?\nOvěření cestovatelé, kteří navštívili destinaci Haarlem, skvěle hodnotili snídani u ubytovacího zařízení Hotel Lion D'Or, niu Dairy a Amrath Grand Hotel Frans Hals.\nKterá čtvrť v destinaci Haarlem je nejlepší k ubytování?\nMezi oblíbené čtvrti u cestovatelů, kteří navštívili destinaci Haarlem, patří Centrum, Stationsbuurt a Kleverpark.\nRodinné hotely – Haarlem\nHotely s parkovištěm – Haarlem\nHotels with bar – Haarlem\nHotels with breakfast included – Haarlem\nHotely s nonstop recepcí – Haarlem\nHotely s kuchyní na pokoji – Haarlem\nHotels with free car parking – Haarlem\nSmoke-free hotels – Haarlem\nHotels with bicycle rental – Haarlem\nHotels with smoking area – Haarlem\nHotels near golf course – Haarlem\nHotely s letištním transferem – Haarlem\nRooms with balcony – Haarlem\nHotels with gym – Haarlem\nHotels with business facilities – Haarlem\nHotely poblíž pláže – Haarlem\nApartmá – Haarlem\nHotely s bazénem – Haarlem\nHotely s vířivkou – Haarlem\nHotels near fishing areas – Haarlem\nHotels with BBQ facilities – Haarlem\nHotels with rental car – Haarlem\nWellness hotely – Haarlem\nPenziony – Haarlem\nLuxusní hotely – Haarlem\nHotels with indoor pool – Haarlem\nHotels with dinner included – Haarlem\nHostely – Haarlem\nPětihvězdičkové hotely – Haarlem\nHotely s možností ubytování domácích mazlíčků – Haarlem\nHaarlem – více informací\nAgoda.com nabízí skvělou možnost ubytování ve městě Haarlem vyhovující každému rozpočtu. S více než 129 hotely po celém městě jistě najdete místo vhodné pro vás. Živé město, které má některé z nejznámějších památek, jako je Hlavní kostel St Bavo, Teylers Museum, Frans Halsmuseum. Užijte si historii a krásu města Haarlem návštěvou jedné z 15 památek v okolí. Mnoho památek, jako je Hlavní kostel St Bavo je považováno za městské dědictví. Přestože je potěšením prostě jen chodit po městě, je tu 6 muzeí a galerií ve městě Haarlem, které si zaslouží trochu vašeho času. Rezervujte další cestu do města Haarlem s Agodou, podpořeni naší zárukou nízké ceny.\nVěci, které můžete dělat v Haarlem\nNajít další ubytování v Haarlem\nPopulární hotely Haarlem


Na přemnožené jmelí s pilou – Spektrum Rožnovska\nNa přemnožené jmelí s pilou\nPoloparazit napadá zejména lípy a javory, v poslední době je stále častěji vidět i na ovocných stromech. Ve Vsetíně a Frenštátě pod Radhoštěm s ním bojují chemicky.\nAgresivní parazit vysává ze stromů vodu i živiny, ty pak usychají. Ilustrační foto: archiv SR\nProti jmelí, které se stejně jako v okolních městech přemnožilo také v Rožnově pod Radhoštěm, bojuje radnice vyřezáváním trsů, popřípadě odstraňováním celých větví stromů.\n„Tento poloparazit napadá lípy, javory a dokonce i ovocné stromy. Jednou z variant, jak proti jmelí bojovat, je metoda postřiku. Tu jsme ale prozatím nezkoušeli,“ vysvětlil městský zahradník Oldřich Filip s tím, že boj proti jmelí je těžký, neboť k jeho šíření dochází pomocí semen, které roznášejí ptáci.\n„Doposud tento problém řešíme vyřezáváním trsů. Obecně je ale nutné zajistit dobrou perspektivu stromů,“ řekl zahradník.\nMezi první města, která se jmelím bojují postřiky je Vsetín, Frenštát pod Radhoštěm, Karviná, Třinec a Ostrava.\n„Vstoupili jsme do pilotního projektu, v němž aplikujeme postřik na napadené stromy a zkoumáme jeho účinnost. Pokud se chemická ochrana osvědčí, budeme uvažovat o ošetření památných stromů a dřevin ve významných alejích ve městě,“ popsala mluvčí frenštátského úřadu Iva Vašendová.\nPokud se chemická ochrana osvědčí, uvažuje o jejím zavedení také Rožnov.


Zvoní už tři zvony - Oficiální stránky Římskokatolické farnosti - děkanství Polička\nDětem by se mělo dostat od rodičů dvojího: kořenů a křídel.\nZvoní už tři zvony\nNa svátek Ježíše Krista Krále, v neděli dne 23. 11. 2014 v 11.30 h. byly slavnostně požehnány a poté se na poličském kostele rozezněly další dva zvony. S největším a nejtěžším zvonem ve věži kostela „Českých patronů a ochránců“ zvonily zvony „Mariánský“ o hmotnosti 300 kg a „Svatých andělů a archandělů“ o hmotnosti 200 kg. Oba jsou zavěšeny do horního zvonového patra.\nPráce na druhé etapě byly zahájeny začátkem roku 2014 demontáží původní ocelové nosné konstrukce zvonů. Na jejím místě ve zvonovém patře byla zhotovena nová dvoupatrová dubová stolice o dvou polích. Svěšené zvony Mariánský a Sv. andělů a archandělů byly opatřeny novými dubovými hlavami a kompletními uměleckými kovářskými prvky s novými závěsy srdcí. Nutnou podmínkou zprovoznění bylo provedení nové elektroinstalace a montáž lineárních motorů. Poté odbor kultury Krajského úřadu a kampanolog NPÚ Mgr. Petr Vácha schválili vlastní provedení všech prací na díle.\nZprovoznění zbývajících dvou zvonů („Umíráček“ o hmotnosti 150 kg a „Medián“ o hmotnosti 670 kg) plánujeme před Velikonocemi roku 2015. Historický zvon Medián z roku 1511, který byl poškozen při požáru města v roce 1845, bude zvonit pouze ručně při slavnostních příležitostech. Po kompletním zprovoznění všech zvonů v nárazových tónech e1, gis1, h1, cis2 a e2, bude souzvuk zvonů tvořit motiv Salve Regina (Zdrávas, Královno).\nZávěrem bychom chtěli poděkovat Městu Polička, Ministerstvu kultury, Pardubickému kraji a v neposlední řadě všem dárcům, kteří na tuto opravu přispěli.\nP. Miloslav Brhel, ing. Petr Šafář


Lahodné tartaletky s kokosovým krémem\nPokud vám dochází inspirace na nějaký netradiční dezert nebo prostě jen máte chuť na sladké, určitě vyzkoušejte. Já se musím přiznat, že tento nápad vznikl naprosto spontánně, když jsem experimentovala s muffiny, ale nedopekly se a přišla mi škoda tolik toho vyhodit. Nicméně abyste nemuseli postupovat jako já (kdo by taky jen tak dobrovolně zkazil muffiny,že?..), mám vyzkoušené těsto podobné a nemusíte ani zapínat troubu. Vzhledem k tomu, že jsem tento svůj recept úplně prvně vkládala na jiný web s recepty, změnil se mi typ písma, tak to jen pro objasnění :)\n1 plechovka kokosové mléko\n2 sáčky ztužovač\nna ozdobu mražené višně\ncca 200g shortbread sušenky\ndatlový či jiný přírodní sirup\nDo mixéru či kuchyňského robotu vložíme sušenky typu "shortbread" (koupila jsem v Lidlu Favorino vanilkové) a přidáme datlový sirup. Mixujeme, dokud nám nevznikne tvarovatelná lepivá hmota (přidáváme sirup dle konzistence), která nám poslouží jako základ na tyto tartaletky.\nNachystáme si formičky na tartaletky, popř. nějaké tomu podobné a hmotu, kterou jsme vyjmuli z mixéru za pomoci polévkové lžíce tvarujeme tak, abychom měli ve středu mírnou prohlubeň a těsto dosahovalo až k okrajům. Poté naplněné formičky vložíme na 2 hodiny do lednice, aby nám hmota ztuhla.\nMezitím si otevřeme plechovku s kokosovým mlékem, která musí být předem vychlazená (kokosové mléko mění svou konzistenci dle teploty, v jaké je skladováno). Vybereme tu nejtužší část z plechovky a přendáme do nádoby, ve které si našleháme lahodnou a hutnou kokosovou šlehačku. Berte na vědomí, že při šlehání kokosové šlehačky to chce trpělivost výrazně větší než při šlehání té klasické z kravského mléka. Proto přidejte postupně oba dva sáčky Smetafixu a šlehejte, dokud nebude mít šlehačka požadovanou konzistenci. Poté nanášíme šlehačku (spíše krém) na základní košíčky a nebojíme se trošku aranžovat. Nakonec dáme celé tartaletky chladit do lednice na cca 3 hodiny a při servírování přidáme 2 mražené či horké višně (višeň je výborná volba vzhledem ke své kyselé chuti, tudíž se sladkým zbytkem se skvěle doplňují).\nBebe19/5/16 23:22Občas si říkám, že když se něco nepovede, tak to mělo nějaký vyšší význam a prostě se to mělo stát... Tyhle ňamky jsou toho skvělým důkazem! Vypadá to moc hezky! :-)BebeOdpovědětVymazatAlex Porubská20/5/16 16:39mňaam ♥ hneď by som to zjedla OdpovědětVymazatDaysy27/5/16 07:10Já teda moc nemám ráda kokos, ale musí, říct, že to vypadá báječně! A navíc zdravě, což je super!Days of DaysyOdpovědětVymazatAlex Porubská31/5/16 14:19ahoj pozývam ťa na giveaway ktorá sa koná na mojom blogu ;)http://alexxiewstyle.blogspot.sk/2016/05/vikend-za-nami-prva-giveaway.htmlOdpovědětVymazatKS3/6/16 08:38 vypadá to skvěle! OdpovědětVymazatOkomentovatNačíst další...


Bohemia slaví 14 let své existence a jako každý rok pořádá i letos tradiční "Schůzi", tentokrát s pořadovým číslem XI.\nTým se rozhodl pojmount celou akci velmi neformálně a netradičně, motto akce zní: "žádné oficiality, jen zábava a setkání přátel a kamarádů".\nBude se hrát bowling!\nAno, je to tak, veškeré oficiality známé ze všech předchozích Schůzí si hráči splní bezprostředně po odehrání posledního soutěžního utkání stávající sezóny.\nDíky tomu bude mít tým a pozvaní hosté možnost strávit celý večer dle vlastní libosti, bez nutnosti pekelně se soustředit nad vyplňováním hlasovacího lístku nebo nutnosti plánovat své občerstvení tak, aby zbytečně nerušili okolí svým hlasitým mlaskáním, říháním, jucháním nebo populárním dožadováním se výsledku přeměření údu svého obdařeného spoluhráče.\nVelkou neznámou je též kuchyně podniku. V minulých letech bylo zvykem vyrazit do centra Prahy za dobrým jídlem a pitím. Menu zvoleného podniku silně připomíná asijský fastfood s kódovými označeními pokrmů, pod označením "A14" se tak skrývá kuřecí Kung-pao, "A12" pak nabídne pozoruhodnou úpravu kuřecího steaku na mandlích, tzv. "samžený" steak, nevysvětlitelnou obměnu pak přináší nabídka polévek, jejichž objem je vyjádřen v gramech a tak si hráči budou moci dopřát třeba i Hustou polévku Xi-hu (200g) nebo Kukuřičnou polévku s kuřecím masem o stejné gramáži.\nCo se piv týče dojde k další změně, zapomeňte na tankovou kvalitu, k dispozici je pouze dělnická sudová desítka z Plzně, čili "Gambáč" 10. V klidu si ale můžete u piva zapálit a pokud jste majitelem chytrého mobilního telefonu budete po celou dobu "online".\nJsme však přesvědčení, že pro Schůzi samotnou bude mít její nový kabát oživující přínos. Starý formát vydržel 9 let a za tu dobu se vlastně stal tak trochu protivným jak pro účastníky tak pro organizátory i hlavní protagonisty.\nNěco málo k bowlingu\nV bowlingové herně je k dispozici 12 drah, pro Bohemii budou rezervovány 2-3 dráhy, což znamená, že se osazenstvo roztrhá na skupinky po 5-6 lidech. Hrát by se mělo minimálně 2 hodiny, aby hráči odehráli více než dvě hry a vlastní hra tak měla alespoň trochu smysl.\nAniž bychom chtěli nápad s bowlingem hanit, tak nám nedá se zamyslet na pravděpodobným průběhem takového klání, přeci jen 15-18 osob roztrhaných na tři skupinky, kde minimálně 1x za 3-4 min. musí každý hráč házet kouli, to není úplně ideální společenská hra pro takto početnou skupinu.\nNicméně při bowling je fantastická hra u které je možno zažít spoustu legrace a velmi dobře se naladit na další průběh večera. Vzhledem k tomu jak hráčům nejdou míčové hry je tohle přesně to co se dá očekávat.\nBylo by fantastické, kdyby si hráči před hrou nastudovali alespoň počítání bodů při hře, které naleznou na Wikipedii: Pricip hry a počítání bodů, aby nemuseli na místě ztrácet čas vysvětlováním pravidel a bodového ocenění jejich snažení.\nZa redakci bychom bowling definovali jako hru při které se hráč snaží 12x za sebou jedním hodem srazit všech 10 kuželek k zemi a získat za tento počin 300 bodů na své konto. Málo komu se však podaří házet v jedné hře (jen) 12x...\nRestaurace - Na Ovčíně\nAdresa - Záběhlická 82/3, Praha 10 - Záběhlice\nTermín - Sobota, 21.12.2012 od 18:00\nRezervace - nebylo zatím upřesněno, rezervovány byly 2-3 bowlingové dráhy\nPoslední zobrazeníPrvní zobrazení\nPočet zobrazeníRegistrovaní: 0x\n► Předchozí článek\n► Následující článek\nSchiller v Bohemii...\nPo-sezonní hodnocení Podzim 2015\nPo-sezonní hodnocení Podzim 2015...\nNeděle 8. Listopad 2015, 12:49


Klára Kašparová – knihy autora » Booktook.cz\nNacházíte se: Booktook.cz → Autoři → Klára Kašparová\nS aplikací společenské odpovědnosti podniku (CSR) v podnikohospodářské praxi je spojováno mnoho výhod. Ty však často začnou na podnik působit až při zveřejnění jeho aktivit. Proto se publikace a v ní prezentovaný výzkum zaměřuje na oblast nefinančního reportování. Stavem CSR reportování se v postkomunistických zemích zabývá jen velmi málo výzkumů. Hodnocení se také často omezují jen na vybraná


DOOM, DOOM II a DOOM 3 míří na Nintendo Switch, PS4 a Xbox One - novinka na konzolista.cz\nDOOM, DOOM II a DOOM 3 míří na Nintendo Switch, PS4 a Xbox One\nMartin Šmíd , 26.07.2019 18:20, 66\nDnes večer začne QuakeCon, kde bude studio id Software prezentovat hlavně připravovaný nový díl série DOOM. Zdá se ovšem, že si přichystalo i jedno překvapení pro hráče na konzoli Nintendo Switch. Na britské verzi eShopu se totiž na malou chvilku objevily hry DOOM, DOOM II a DOOM 3. Ačkoliv si Nintendo chybu hned objevilo, už se informace začala šířit internetem, takže je těžké ji zastavit. Co se týče samotných her, tak ty mají obsahovat i dodatečný obsah.\nDOOM tak dorazí s rozšířením Episode IV: Thy Flesh Consumed a lokálním multiplayerem pro 4 hráče. DOOM II má obsahovat 20 dodatečných levelů obsažených v The Master Levels a lokálním multiplayerem pro 4 hráče. DOOM 3 pak nabídne rozšíření Resurrection of Evil a The Lost Missions. Cena má být 5 euro za DOOM 1 a 2, 10 euro za DOOM 3, což jsou přijatelné ceny.\nUPDATE: Vývojáři ze studia id Software právě potvrdili vydání zmíněných her, a to nejen pro konzoli Nintendo Switch, ale také PlayStation 4 a Xbox One. Všechny tři hry jsou dostupné od dnešního dne na zmíněných platformách za výše napsané ceny.\nKolekce Metro Redux oznámena pro konzoli Nintendo Switch\nBioShock: The Collection se možná podívá na Nintendo Switch\nNa Nintendo Switch se dostanou tři klasické Oddworld hry\nNintendo má připravovat na letošní rok nový model konzole\nOddworld: Stranger’s Wrath HD pro Nintendo Switch má datum\nNintendo má připravovat další Wii U porty pro konzoli\nNintendo mělo prodat 50 milionů konzolí Nintendo Switch\nKolekce Metro Redux ohodnocena pro Nintendo Switch\nZombie Army Trilogy vyjde příští rok pro Nintendo Switch\nHra Naruto Shippuden: Ultimate Ninja Storm 4 Road to Boruto


Continental sází na bezdrátové nabíjení elektromobilů\nÚvodní fotografie: Continental AG\nNěmecký koncern Continental AG pustil do éteru první vlaštovky o nové technologii již dříve, i když premiéra novinek pro nabíjení elektrických vozů se odehraje na letošním veletrhu spotřební elektroniky CES 2018 v Las Vegas (7. až 12. ledna). Jde o tři zajímavá řešení pro komfortnější doplňování šťávy do elektrických miláčků na 4 kolech.\nKonec hledání vhodné nabíječky i správné dobíjecí stanice\nSystém AllCharge představuje univerzální nabíjecí řešení, kdy majitel elektrovozu nemusí uvažovat nad tím, jestli jede k jedno či třífázové dobíjecí stanici, nebo jestli je jeho nabíjecí kabel kompatibilní se stanicí, ke které zrovna míří.\nNyní existují dobíjecí stanice na střídavý (AC) a stejnosměrný (DC) proud a mnoho různých standardů pro nabíjecí kabely i palubní nabíječky.\nContinental přišel s nápadem udělat nabíječku z elektromotoru a inventoru, takže odpadá potřeba konvertoru, který převádí AC z nabíjecí stanice na DC pro baterii elektroauta. Právě AC dobíjecí stanice jsou totiž mnohem častější variantou, i když třeba Superchargery od Tesly, běžící na DC, rostou jako houby po dešti.\nZa 10 minut nabijete elektromobil na 50 až 350 km dojezdu\nMaximální výkon při dobíjení z AC dobíjecí stanice je 43 kW, takže za 10 minut řidič získá dojezd na dalších 50 km. Při zajetí k DC stanici umožňující velmi rychlé dobíjení by elektromobilista mohl za 10 minut prodloužit dojezd o 150 km.\nV případě prémiových vozů se silnou kapacitou baterie by za 10 minut přibylo dokonce až 300 km dojezdu.\nU DC nabíjení s AllCharge systémem od Continentalu musí mít majitel vozu navíc konvertor pro regulaci stejnosměrného napětí.\nKolik veřejných dobíjecích stanic mají u nás k dispozici elektromobilisté? Ukázat interaktivní mapu\nMobilní powerbanka, která utáhne váš notebook i elektrický gril\nJelikož elektromotor a invertor u Continentalu funguje jako nabíječka s AC, mohou řidiči klidně dodat elektřinu třeba elektrickému grilu nebo jinému spotřebiči s relativně vysokým příkonem (např. rychlovarná konvice s příkonem 3 kW). U současných elektromobilů je to možné pouze po dokoupení drahého konvertoru.\nBezdrátové dobíjecí podložky všude, kam se podíváte\nStejně jako další firmy (Renault, Mercedes, BMW, WiTricity aj.) se i Continental zaměřil na bezdrátové nabíjení. Podle jeho vize bychom měli parkovací místa na ulicích, ve veřejných i domácích garážích pokrýt bezdrátovými dobíjecími podložkami.\nFungují na principu elektromagnetického pole, které za 1 minutu dobije 1 km dojezdu. Z takové rychlosti se nikomu hlava nezatočí, ale je nutné dodat, že Continental uvažuje o masovém rozšíření podložek tak, aby se elektromobil dobíjel vlastně vždy, když někde stojí.\nKvůli ztrátě energie během bezdrátového dobíjení německá firma také vyvinula vlastní systém pro přesné navedení řidiče na podložku, kterým se optimalizuje výkon nabíjení.\nJak se daří českým řidičů elektromobilů? 10 z nich jsme se ptali na jejich zkušenosti s řízením bezemisních vozů v České republice. To mě zajímá!\nKdy se začnou novinky od Continentalu vyrábět?\nVšechny tyto novinky vypadají více než lákavě, ale na jejich otestování a následné zavedení do provozu si budeme muset ještě pár let počkat.\nContinental totiž plánuje začátek výroby AllCharge systému i bezdrátových nabíjecích podložek až na rok 2022.\nVíte, co na rok 2022 plánuje SpaceX vedený Elonem Muskem?\nA první let na Mars bez lidské posádky\nB první let na Venuši s posádkou složenou z ženských astronautek\nA kdy SpaceX pošle na Mars i první astronauty?\nTohle jsme si vycucali z prstu od začátku do konce.\nKdy plánuje SpaceX poslat na Mars i raketoplán s kosmonauty?\nTémata článku: elektromobilita, nabíjecí stanice pro elektromobily, Continental, bezdrátové nabíjení,


Dárkový poukaz - lezecký kurz RAZ individuál v hodnotě 3900 Kč. - SmichOFFer.cz\nDárkový poukaz - lezecký kurz RAZ individuál v hodnotě 3900 Kč.\nDárkový poukaz na individuální lezecký kurz RAZ pro dvě osoby je skvělý dárek pro Vás a Vaše blízké.\nKurz RAZ je vhodný pro úplné začátečníky, kteří se hned od první chvíle chtějí naučit bezchybně, bezpečně a zárověň zábavně lézt i jistit spolulezce. Během tohoto kurzu si účastník osvojí základy, které využije na lezecké stěně: seznámí se s vybavením, bude umět navázat se na lano, odjistit spolulezce na top rope,lézt na tzv. navijících, cvakat expresky při postupovém jištění a vyzkouší si i pády na top rope.\nCena zahrnuje: 3 lekce po 2,5 hodinách dle svého výběru, instruktora, lano, jistící prostředky, expresky pro nácvik zacvakávání lana, sedák, lezečky, vstupné - to vše pro dvě osoby.


Analytics - v zákulisí: Jak vytvořit více „pozorovatelných“ webových stránek? 08 duben 2020\nAnalytics - v zákulisí: Jak vytvořit více „pozorovatelných“ webových stránek?\nVíme, jak je těžké implementovat celou analytickou strategii do vaší společnosti. Existují však některé triky, které vám mohou pomoci zajistit plynulejší a efektivnější práci - především by váš web měl být analyticky přátelský. Co to znamená? Vysvětlíme vám v našich článcích. Dnes část první - o URL a KÓDU.\nPojďme trochu cestovat v čase a vraťme se o několik let zpět do historie vytváření webových stránek. Jak si pravděpodobně pamatujete, zpět v den jednoduché akce, jako je přepínání mezi podstránkami, by způsobilo, že se celá stránka načte znovu. To by také ovlivnilo URL adresu webu (mějte na paměti, že později). Z mnoha důvodů to nebyla pro uživatele internetu ideální situace. Zejména uživatelé s pomalejším připojením k internetu, pro které by zobrazení obsahu na stránce mohlo chvíli trvat.\nRychle vpřed do současnosti vytváříme stránky, které nejenže rychleji fungují, ale také se načítají pouze jejich části, aby nedošlo ke zpoždění při načítání obsahu. Vytvořením těchto tzv. Jednostránkových aplikací jsme nějak ztratili možnost přizpůsobení adresy URL, což bylo pro nás důležité. Proč je to tak důležité? Protože základní, nejjednodušší a nejrychlejší analytika (i ta v Google Analytics) jsou založena na pozorování, jak se adresy URL mění, zatímco zákazníci procházejí naše webové stránky.\nVrátíme-li se k dobám, kdy byly stránky znovu načteny pomocí změny adresy URL, byla analýza jednoduchá. Google Analytics na základě těchto změn snadno dokázala nakreslit cesty uživatelů. V současné době v době jednotlivých stránek (a beze změny adres, navzdory změnám v obsahu) analytické nástroje neobdrží žádné informace, které by naznačovaly přepnutí uživatele z jedné stránky na druhou.\nAle hej, není čeho se obávat. Existují způsoby, jak čelit této výzvě a být schopen dále sledovat chování zákazníků. Jednou z nich jsou události, které můžeme poslat do analytického nástroje. Ale… především musíme požádat vývojáře o pomoc při skriptování těchto událostí. Za druhé, musíme zajistit, abychom zohlednili každou - doslova KAŽDOU - akci, kterou může zákazník na našem webu provést. Nejhorší však je, že tyto skripty událostí provádíme pro konkrétní analytický nástroj. Pokud se v určitém okamžiku ukáže, že chceme nástroj změnit, pak veškerá práce, kterou jsme udělali s vývojáři, bude plýtvat ☹.\nKlid, existují lepší způsoby, jak analyzovat webové stránky. Dovolte mi přejít přímo k prvnímu důležitému pravidlu.\nZMĚNA ADRESY URL. DOBA.\nPokud se obsah webové stránky změní, měl by automaticky znamenat změnu jedinečné adresy URL. A toto řešení je také možné implementovat jako součást jedné stránky! Dobře, můžete se zeptat, pokud je to možné, proč se to neděje? Odpověď je jednoduchá: při navrhování stránky není téma proměnných adres URL obvykle nejdůležitější věcí, kterou je třeba implementovat. Tento problém obvykle vzniká v mnohem pozdější fázi, kdy analytik chce sledovat cestu klienta a zjistí, že to není možné pomocí proměnných URL. To je důvod, proč je důležité zařadit toto téma do seznamu úkolů od samého začátku návrhu stránky!\n1. Celá URL adresa se nemusí měnit, pouze její fragmenty, které jsou zodpovědné za relevantní obsah.\n2. Variabilní adresy URL mohou být implementovány jak pro weby s malým počtem podstránek, tak pro velké weby elektronického obchodování.\n3. Konstrukce adres URL je důležitá. Zajistíme jejich konzistenci, ať jsou příslušné fragmenty adresy URL vždy uvedeny ve stejném pořadí.\n4. Nechte všechny akce na vašem webu vyvolat nový, jedinečný odkaz ve vašem prohlížeči - váš analytik bude vděčný za to po zbytek svého života, opravdu!\nKód stránky je dalším důležitým tématem, o které se musíme postarat, aby bylo možné naše stránky snadno měřit a analyzovat. Kód stránky sestává z několika vrstev: máme definující strukturu stránky a popisující, jak to všechno vypadá. Obvykle se stane, že neuchováváme žádné schéma záznamu o třídě (příklad v reálném životě by byl nekonzistentně vypadající tlačítko KOUPIT HNED na celé online nákupní stránce).\nPři vytváření webové stránky ji můžeme snadno popsat v kódu. Takže: pokud na stránce máme formulář, je obvykle jedinečný (tj. Kontaktní formulář na každé podstránce bude vypadat stejně) a můžeme mu dát individuální ID, pomocí kterého jej můžeme rozpoznat a bez problémů analyzovat, jak zákazníci ji používají.\nNyní víte, že při vytváření webových stránek byste se měli snažit je kódovat co nejtransparentnějším a nejsrozumitelnějším způsobem a dát kódu přesný popis, nejen třídy definující vzhled, ale také jedinečné identifikátory a proměnné adresy URL. To vám zase pomůže vytvořit mnohem pozorovatelnější stránky a může to mít dokonce dopad na to, zda můžete tento druh analýzy provést vůbec.\nMáte-li jakékoli obavy nebo potřebujete radu, neváhejte kontaktovat našeho CTO - Kamila - je to váš chlap, pokud jde o vytváření snadno pozorovatelných webových stránek.\nPůvodně zveřejněno na https://cux.io 23. března 2020.\nJak najít spolehlivého poskytovatele služeb spisovatelůCo ženy myslí, když říkají - Jak pochopit, co se ti snaží říctJak získat peníze, podle profesionálůJak používat dynamický řadič / akci z databáze v LaraveluJak přežít své silné vůle dítěteJak truchlit.Žádost o TC - Jak napsat žádost o TCLáska v době Coronavirus část 1: Jak mluvit s cizími lidmi na internetu


Třicet delfínů připlavalo na brazilskou pláž, lidé je pohotově zachránili – Novinky.cz\nTřicet delfínů připlavalo na brazilskou pláž, lidé je pohotově zachránili\nObyvatelům brazilského přístavního městečka Arraial do Cabo se v pondělí ráno naskytla na pláži neobvyklá podívaná. Ke břehu náhle připlavalo asi 30 delfínů, z nichž většina uvízla v písku. Lidé jim okamžitě začali pomáhat zpátky do moře.\nBEZ KOMENTÁŘE: Na brazilské pláži uvízlo 30 delfínů\npátek 9. března 2012, 9:39 - Arraial do Cabo\nNa pláži asi 170 kilometrů od Rio de Janeira v pondělí ráno uvízlo celé hejno delfínů. Vyděšení mořští savci ale nezůstali na pláži dlouho. Jako první přispěchali delfínům na pomoc dva muži v oranžových tričkách a po chvilce je následovali i ostatní přítomní.\nBoj o záchranu delfínů netrval ani dvě minuty. A jak se zdá, všichni se v pořádku vrátili zpátky do moře.\nZáchrana nebyla nebezpečná\nMořští savci uvěznění na mělčině v okolí Rio de Janeira nejsou podle odborníků ničím neobvyklým. Většina živočišných druhů totiž v této oblasti migruje v noci a s příchodem rána, kdy začíná odliv, mnohdy narazí na mělčinu.\nV tomto případě nicméně delfíni plavali přes zátoku přímo ke břehu, jak je vidět i na videu. Ať už měli jakýkoli důvod, měli štěstí, že je lidé za ocasní ploutve rychle odtáhli do hloubky. Tento způsob záchrany se sice mohl zdát nebezpečný, podle odborníků ale podobné snahy nemohou mořské savce nijak ohrozit, uvedl regionální brazilský deník O Dia.


Šikhara • Strany sádhany\nSádhaná má dvě stadia: procvičování a budování\nChceme-li postavit chrám, nejprve se musíme dlouho a opakovaně cvičit v matematice a fyzice, řešit různé příklady všeho druhu, musíme rozumět stavebním materiálům, jejich pevnosti, možnosti zpracování, dostupnosti, také musíme znát strukturu půdy a výskyt vodních toků v okolí, včetně podzemních. Všechny tyto znalosti musí být předem zvlášť procvičeny na mnohých nezávislých příkladech. Až poté lze přistoupit k samotnému budování chrámu.\nPřistoupí-li šikharin k budování mandaly, neznamená to, že odteď už jen buduje. I v rámci budování jsou další cykly k procvičování, zejména co se týče dalších stupňů, které se postupně přičleňují. Nicméně už samotná práce s mandalou dává šikharinovi představu, co je to budování.\nSádhaná pro jednotlivce a skupiny\nSádhaná se podle počtu účastníků rozděluje na sádhany, které praktikuje šikharin sám, a na sádhany, které cvičí ve skupině. Některé sádhany lze cvičit jen sám, jiné lze i ve skupině. Specifické sádhany určené pro skupinu lze většinou také cvičit sám, ne vždy ale musí dávat takový přístup smysl. Skupinová sádhaná tedy má dvě roviny. Na první rovině se jedná o společné cvičení sádhany, kterou obvykle šikharin nebo kulin cvičí sám doma. V druhé rovině jsou sádhany, které jsou určeny především pro společnou duchovní praxi. Patří sem společné zpívání manter, rituální úkony apod. Samotné rituální úkony mají dvě fáze. V první fázi je aktivním členem rituálů jen učitel, kuláčárja nebo k tomuto úkonu pověřený púdžárí, ve fázi druhé se do procesu zapojují všichni zúčastnění, zejména co se týče vizualizací. Je v kompetenci kuláčárji, zda rituální procesy pro své kuliny zavádí či ne.


Zvířecí království je krásná a velkolepá věc. Nicméně existují zvířata, která dostala zvláštní dar a jsou také velmi zvláštní. Podívejte se na 5 takových živočichů, které jsme pro vás vybrali.\nSkoro každý sup je hodně nechutný, zřídka loví nějakou kořit na vlastní pěst. Supi mají holé hlavy určené k vrtání se v hnízdech a kradení hnijících mršin jiných zvířat. Jedí tak moc, že se nemohou moc pohybovat a jsou známí tím, že používají vlastní výkaly pro svůj prospěch. Jedí tak odporné věci, že se stanou imunní vůči antraxu a botulotoxinu (což jsou opravdu hodně smrtící látky). Ani průměrný člověk nemůže uniknout jejich obyčejnému bufetu.\nFulmar vypadá jako typický racek. Název tohoto ptáka lze doslova přeložit jako „hnusný racek“. Pták ukládá nechutné zbytky a směsi rybích olejů a vosku do trávícího systému a je známo, že je poté vrhá jako projektil, pokud je ohrožen. Tato „věc v žaludku“ může být zdrojem potravy pro jeho děti. Voní to jako shnilé ryby a vnitřnosti a je to tak lepkavé, že to může zničit peří ptáků, což je může i zabít.\nPřidáno: 13.6.2017 21:31