Références techniques et entretien RX4 [renault RX4] - Renault - Mécanique / Électronique - FORUM Technique\nPosté le 07/12/2008 à 17:21:53\nBonjour la communauté, Je vous propose ce sujet pour rassembler toutes les connaissances techniques du modèle scénic RX4 diesel ou essence. Nous sommes peux nombreux à en posséder vu tous les problèmes et aucune doc technique est publiée pour ce modèle. Je possède une doc partielle de chez renault et je pourrai vous mettre à dispositions les renseignements qui y paraissent. J'aimerai également qu'on incorpore à ce sujet tout ce qui concerne l'entretien du véhicule. Je vais d'ici peu faire l'entretien des 60000 KM et je compte vous faire un reportage photo. Pour ce qui est du problème majeur à savoir le flector, j'ai acheté il y a peu de temps un flector spécifique RX4 (même si le miens est encore en bon état). Attention au modèle de chez mercedes, le blindage est différent. Je mettrai en ligne après autorisation de l'auteur des notes techniques pour le changement de cette pièces ainsi que ses coordonnées pour que vous puissiez vous en procurer un. Je ne souhaite pas que ce sujet devienne un lieu de raillerie du RX4 mais qu'il reste un lieu d'échange visant à aider les possesseurs de ce véhicule. Merci d'avance pour vos contributions et au modérateur de veiller aux éventuels perturbateur. à bientôt\nJe vous propose ce sujet pour rassembler toutes les connaissances techniques du modèle scénic RX4 diesel ou essence.\nNous sommes peux nombreux à en posséder vu tous les problèmes et aucune doc technique est publiée pour ce modèle.\nJe possède une doc partielle de chez renault et je pourrai vous mettre à dispositions les renseignements qui y paraissent.\nJ'aimerai également qu'on incorpore à ce sujet tout ce qui concerne l'entretien du véhicule. Je vais d'ici peu faire l'entretien des 60000 KM et je compte vous faire un reportage photo.\nPour ce qui est du problème majeur à savoir le flector, j'ai acheté il y a peu de temps un flector spécifique RX4 (même si le miens est encore en bon état). Attention au modèle de chez mercedes, le blindage est différent. Je mettrai en ligne après autorisation de l'auteur des notes techniques pour le changement de cette pièces ainsi que ses coordonnées pour que vous puissiez vous en procurer un.\nJe ne souhaite pas que ce sujet devienne un lieu de raillerie du RX4 mais qu'il reste un lieu d'échange visant à aider les possesseurs de ce véhicule.\nMerci d'avance pour vos contributions et au modérateur de veiller aux éventuels perturbateur.\nMessage édité par cissou1702 le 08/12/2008 à 11:56:49\nVidange de boite renault mégane 1 phase 2. problème fusible Renault Clio 2 phase 2\nArbre de transmission de scenic RX4 Ma voiture renault scenic siffle lorsque j'accère et pendant que roule\nPlus de sujets relatifs à : [renault RX4] Références techniques et entretien RX4\nPosté le 07/12/2008 à 17:25:41\nSalut, Bien volontiers, si le sujet perdure. Et si jamais il y a toujours à droite du champ du message, un petit triangle "alerte aux modérateurs". A+\nBien volontiers, si le sujet perdure. Et si jamais il y a toujours à droite du champ du message, un petit triangle "alerte aux modérateurs".\nPosté le 07/12/2008 à 17:27:39\nLiens répertoriant les sujets déjà abordés: Sujet flector mercedes compatible RX4 : http://forum-auto.caradisiac.com/marq et9642.htm Sujet sur enclenchement des 4 roues motrices : http://forum-auto.caradisiac.com/pole heme67.htm Révision RX4 2L LPG : http://forum-auto.caradisiac.com/pole 285364.htm ATTENTION CHANGEMENT DE PNEUS : http://forum-auto.caradisiac.com/marq t17940.htm Sujet sur rupture et bruit Pot catalytique : http://forum-auto.caradisiac.com/pole 471247.htm Sujet sur réglage ralenti : http://forum-auto.caradisiac.com/pole 466910.htm\nLiens répertoriant les sujets déjà abordés:\nSujet flector mercedes compatible RX4 : Flector Scenic RX4 compatible Mercedes\nSujet sur enclenchement des 4 roues motrices : Mécanique / Électronique\nRévision RX4 2L LPG : Entretien d'un scénic RX4 2.0 LPG [Reportage]\nATTENTION CHANGEMENT DE PNEUS : DANGER changement pneus sur RX4\nSujet sur rupture et bruit Pot catalytique : Pot catalytique scenic Rx4\nSujet sur réglage ralenti : Réglage ralenti - Scénic RX4 2.0\nMessage édité par cissou1702 le 07/12/2008 à 17:53:31\nPosté le 07/12/2008 à 17:44:02\nRéférence des pièces d'entretien (liste non exhaustive, si vous avez des références merci de les donner) ________________________________________________________________________________________ Bougies d'allumage pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: chez NGK : BKR6E _________________________________________________________________________________________ Filtre à huile pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: chez TECAFILTRES : no 35 c'est le OC 309 _________________________________________________________________________________________ Filtre à essence pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: chez TECAFILTRES : no C88 c'est le KL 72 _________________________________________________________________________________________ Filtre à air pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: chez TECAFILTRES : _________________________________________________________________________________________ Filtre habitacle pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: chez TECAFILTRES pour modèle climatisation automatique: no FH19 (il est rectangulaire) _________________________________________________________________________________________ Diamètre joint bouchon de vidange pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: 16 mm\nRéférence des pièces d'entretien (liste non exhaustive, si vous avez des références merci de les donner)\nBougies d'allumage pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes:\nchez NGK : BKR6E\nFiltre à huile pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes:\nchez TECAFILTRES : no 35 c'est le OC 309\nFiltre à essence pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes:\nchez TECAFILTRES : no C88 c'est le KL 72\nFiltre à air pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes:\nchez TECAFILTRES :\nFiltre habitacle pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes:\nchez TECAFILTRES pour modèle climatisation automatique: no FH19 (il est rectangulaire)\nDiamètre joint bouchon de vidange pour moteur essence F4R 2.0L 16 soupapes: 16 mm\nMessage édité par cissou1702 le 08/12/2008 à 10:51:49\nPosté le 07/12/2008 à 23:19:09\nPosté le 08/12/2008 à 21:34:13\nBonsoir, Sympa ce topic :p Nous avons un collègue dans la section Scenic qui cherche les manuels du RX4, il est en Russie, et il galère ;) voici le lien de son topic : La documentation sur Scenic RX4 1,9 DCi 2002 si jamais vous avez ça sous le coude Bonne soirée et bonne route\nNous avons un collègue dans la section Scenic qui cherche les manuels du RX4, il est en Russie, et il galère\nLa documentation sur Scenic RX4 1,9 DCi 2002\nsi jamais vous avez ça sous le coude\nPosté le 09/12/2008 à 12:06:39\nBonjour, Voila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE 0 AIR MOTEUR ESSENCE F4R 2.0l140 CV présentation du moteur: défaire le cordon de maintient : Déboiter la boite d'alimentation d'air ( tirer vers l'arrière en la bougeant de gauche à droite). ATTENTION AU TUBE ANNELÉ IL EST SEMI RIGIDE ET ASSEZ FRAGILE (j'ai abimé le mien la première fois) . Le poser sur le moteur Le filtre est alors visible, il faut dévisser les deux vis avec un tournevis de type torx: Le faire basculer sur la droite ( il y à deux pattes de maintien en bas) Déboiter le filtre et remettre le neuf à la place Remonter le tout en sens inverse. Attention, le filtre a du mal à re-rentrer. Il faut l'incliner maximum sur la droite pour bien positionner les pattes. bon entretien à bientôt\nVoila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE 0 AIR MOTEUR ESSENCE F4R 2.0l140 CV\ndéfaire le cordon de maintient :\nDéboiter la boite d'alimentation d'air ( tirer vers l'arrière en la bougeant de gauche à droite). ATTENTION AU TUBE ANNELÉ IL EST SEMI RIGIDE ET ASSEZ FRAGILE (j'ai abimé le mien la première fois). Le poser sur le moteur\nLe filtre est alors visible, il faut dévisser les deux vis avec un tournevis de type torx:\nLe faire basculer sur la droite ( il y à deux pattes de maintien en bas)\nDéboiter le filtre et remettre le neuf à la place\nRemonter le tout en sens inverse. Attention, le filtre a du mal à re-rentrer. Il faut l'incliner maximum sur la droite pour bien positionner les pattes.\nPosté le 09/12/2008 à 22:30:21\nCe n'est pas spécifique au RX4 me semble-t-il. Par contre, c'est quasi identique sur moteur 1.6 16v (K4M). Attention à ne pas laisser le filtre sous la pluie car l'injection a horreur de l'eau.\nCe n'est pas spécifique au RX4 me semble-t-il. Par contre, c'est quasi identique sur moteur 1.6 16v (K4M).\nAttention à ne pas laisser le filtre sous la pluie car l'injection a horreur de l'eau.\nPosté le 09/12/2008 à 22:33:15\nbonjour kgw il est vrai que l'injection à horreur de l'eau. Pour info le moteur est un F4R mais je pense que de nombreux moteurs renault sont similaires. à bientôt\nil est vrai que l'injection à horreur de l'eau. Pour info le moteur est un F4R mais je pense que de nombreux moteurs renault sont similaires.\nMessage édité par cissou1702 le 09/12/2008 à 22:33:35\nPosté le 10/12/2008 à 00:59:28\nSeuls le F4 et K4 se ressemblent.\nPosté le 10/12/2008 à 12:20:12\nBonjour tout le monde, J'ai eu l'accord de Daniel pour vous publier quelque informations sur la réparation du flector. J'ai aussi trouver un manuel de réparation du différentiel sur un forum italien. Le problème c'est que je sais pas comment mettre un fichier pdf sur le forum. Dès que je trouve la solution je vous poste ce fichier. à bientôt\nJ'ai eu l'accord de Daniel pour vous publier quelque informations sur la réparation du flector. J'ai aussi trouver un manuel de réparation du différentiel sur un forum italien. Le problème c'est que je sais pas comment mettre un fichier pdf sur le forum. Dès que je trouve la solution je vous poste ce fichier.\nPosté le 10/12/2008 à 12:28:04\nRe-Bonjour, Voila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE A AIR HABITACLE Le filtre est à l'intérieur de l'habitacle face au passager sous la boite à gant : vue de dessous, on défait la petite vis (sur la photo elle est déjà en train d'être dévissée, clé de 7): On fait coulisser sur la gauche le plastique et il se déboite tout seul. On accède alors au filtre Attention, le filtre à un détrompeur il y a un côté biseauté. Bien faire attention au sens du passage de l'air marqué sur le filtre Remonter le tout en sens inverse.\nVoila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE A AIR HABITACLE\nLe filtre est à l'intérieur de l'habitacle face au passager sous la boite à gant :\nvue de dessous, on défait la petite vis (sur la photo elle est déjà en train d'être dévissée, clé de 7):\nOn fait coulisser sur la gauche le plastique et il se déboite tout seul. On accède alors au filtre\nAttention, le filtre à un détrompeur il y a un côté biseauté. Bien faire attention au sens du passage de l'air marqué sur le filtre\nPosté le 10/12/2008 à 12:37:49\nRe-Bonjour, Voila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE A ESSENCE Le filtre est du côté droit de la voiture vers le réservoir : on passe sous la caisse : Attention il n'est pas possible d'ouvrir la cage qui le maintien. On est obliger de le désolidariser des attaches rapides (il n'y a pas assez de longueur de tube) pour pouvoir le faire coulisser sur la droite (il y a une petite patte qui le maintien en place). pour défaire les attaches, je me suis fabriqué une petite pince mais elle n'est pas indispensable: Les petites pattes me permette de bien déclipser les attaches rapides. Pour le remontage, on fait l'inverse. En ce qui me concerne, je prends toujours le temps de re-remplir le nouveau filtre avec de l'essence. Comme ça j'ai moins de surprise au redémarrage (air en très petite quantité dans le circuit, donc pas de calage). à bientôt\nVoila une opération simple mais peut être utile à certain : CHANGEMENT FILTRE A ESSENCE\nLe filtre est du côté droit de la voiture vers le réservoir :\non passe sous la caisse :\nAttention il n'est pas possible d'ouvrir la cage qui le maintien. On est obliger de le désolidariser des attaches rapides (il n'y a pas assez de longueur de tube) pour pouvoir le faire coulisser sur la droite (il y a une petite patte qui le maintien en place).\npour défaire les attaches, je me suis fabriqué une petite pince mais elle n'est pas indispensable:\nLes petites pattes me permette de bien déclipser les attaches rapides.\nPour le remontage, on fait l'inverse. En ce qui me concerne, je prends toujours le temps de re-remplir le nouveau filtre avec de l'essence. Comme ça j'ai moins de surprise au redémarrage (air en très petite quantité dans le circuit, donc pas de calage).\nMessage édité par cissou1702 le 10/12/2008 à 12:39:38\nPosté le 12/12/2008 à 01:01:43\nsalut la communauté, bon j'ai pas trouvé de solution pour mettre en ligne le pdf. je vous met donc une adaptation en espérant que ce sera suffisamment lisible. Notes techniques pour la réparation du différentiel j'espère que ça en aidera certains. à bientôt\nbon j'ai pas trouvé de solution pour mettre en ligne le pdf. je vous met donc une adaptation en espérant que ce sera suffisamment lisible.\nNotes techniques pour la réparation du différentiel\nPosté le 12/12/2008 à 20:12:08\nbonjour, je rajoute l'étape du changement de bougies : Les bougies (bien contrôler l'écartement de l'électrode à 0.90 mm avec un jeu de cale) Désaccoupler le cordon d'alimentation de la bobine Dévisser la vis torx qui maintient la bobine tirer la bobine à la verticale Prendre une clé à bougie de 16, Attention le modèle long de clé facom ne marche pas ni le système de douille avec une grande rallonge. Il n'y à pas assez de place pour enfiler la clé dans le logement de bobine. Le capot gène l'accès. En ce qui me concerne j'ai utiliser une douille de 16 à bougie (classique) avec une rallonge moyenne (voir photo) on dévisse la bougie, on met la nouvelle à la place (certain diront de nettoyer le puits mais je ne sais pas comment faire, j'ai trop peur de faire tomber des merdes sur les pistons). On met un peut de graisse ou d'huile sur le filet ( faut penser au prochain démontage) j'ai ensuite serré les bougies à la clé dynamométrique ( pas obligatoire mais je préfère serré au couple prescrit); le couple est de 2 à 3 kg.m (soit 3 dan.m ou 30 n.m). On remonte la bobine et on reconnecte le câble d'alimentation Bonne route\nbonjour, je rajoute l'étape du changement de bougies :\nLes bougies (bien contrôler l'écartement de l'électrode à 0.90 mm avec un jeu de cale)\nDésaccoupler le cordon d'alimentation de la bobine\nDévisser la vis torx qui maintient la bobine\ntirer la bobine à la verticale\nPrendre une clé à bougie de 16, Attention le modèle long de clé facom ne marche pas ni le système de douille avec une grande rallonge. Il n'y à pas assez de place pour enfiler la clé dans le logement de bobine. Le capot gène l'accès.\nEn ce qui me concerne j'ai utiliser une douille de 16 à bougie (classique) avec une rallonge moyenne (voir photo)\non dévisse la bougie, on met la nouvelle à la place (certain diront de nettoyer le puits mais je ne sais pas comment faire, j'ai trop peur de faire tomber des merdes sur les pistons). On met un peut de graisse ou d'huile sur le filet ( faut penser au prochain démontage)\nj'ai ensuite serré les bougies à la clé dynamométrique ( pas obligatoire mais je préfère serré au couple prescrit); le couple est de 2 à 3 kg.m (soit 3 dan.m ou 30 n.m).\nOn remonte la bobine et on reconnecte le câble d'alimentation\nMessage édité par cissou1702 le 12/12/2008 à 20:12:56\nPosté le 12/12/2008 à 21:39:36\nbon comme j'avais dit plus haut, j'ai eu l'autorisation de daniel (mon revendeur de flector) pour vous communiquer quelques infos sur le changement du flector (je le remercie grandement). son pseudo ebay est papytango et Daniel59 sur le bon coin.fr (vous pouvez y aller c'est une personne fiable et les flectors sont estampillés renault même si c'est mtu qui les fabrique pour renault). je vous mets l'adresse de son lien si ça peut vous aider. http://www.leboncoin.fr/vi/8617874.htm?ca=17_s La première chose à faire est de contrôler les roulements d'arbre pour être sur qu'il ne sont pas la cause des tremblements. Pour cela mettez la voiture sur chandelle. démarrer le moteur et engager une vitesse. Contrôler le bruit de ces roulements. si il n'y à pas de bruit c'est déjà un bon point car renault ne détaille pas ces roulements. Je n'ai d'ailleurs aucunes références donc si quelqu'un à remis en état un arbre merci de nous donner les références de ces roulements. ensuite on peut donc contrôler le flector. Voila la photo d'un flector présentant une usure normale mais encore en bon état. et là vous avez la photo d'un flector mort : (photo de papitango alias Daniel, merci de ne pas en faire un usage commercial) très souvent quand le flector commence à être abimé c'est parce que les anneaux d'inertie ont commencé à ce détacher de leur flasque. Il semblerait que ces masses d'équilibrage ont un rôle d'amortissement des coups de bélier lors de l'enclenchement du pont Dans tous les cas, si ses masses d'équilibrage ne sont plus bien fixées, il faudra finir de les désolidariser de leur bride sous peine d'endommager vos roulements d'arbre (si mal fixé, risque d'amplifier le déséquilibre de l'arbre). ensuite on remonte le nouveau flector (voir dessin de Daniel ci dessous, merci de ne pas en faire un usage commercial) Je tiens à rappeler que les flectors mercedes ne sont pas tout à fait les mêmes. Leur blindage est différent. certains disent qu'ils sont identiques mais vous trouverez sur le forum des gens qui les ont testé et qui en sont revenu (il s'abime très rapidement et les entre-axes sont très légèrement différents mais ça passe). voir le sujet : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet6524-35.htm et surtout le post de xmanoto Il arrive également que les vibrations puissent venir de l'arbre de sortie de boite (déjà arrivé). Voila les quelques informations que je peux vous donner. Bonne route et faite un contrôle périodique de votre flector avant qu'il ne soit trop abimé (risque pour l'arbre).\nbon comme j'avais dit plus haut, j'ai eu l'autorisation de daniel (mon revendeur de flector) pour vous communiquer quelques infos sur le changement du flector (je le remercie grandement). son pseudo ebay est papytango et Daniel59 sur le bon coin.fr (vous pouvez y aller c'est une personne fiable et les flectors sont estampillés renault même si c'est mtu qui les fabrique pour renault). je vous mets l'adresse de son lien si ça peut vous aider.\nLa première chose à faire est de contrôler les roulements d'arbre pour être sur qu'il ne sont pas la cause des tremblements. Pour cela mettez la voiture sur chandelle. démarrer le moteur et engager une vitesse. Contrôler le bruit de ces roulements.\nsi il n'y à pas de bruit c'est déjà un bon point car renault ne détaille pas ces roulements. Je n'ai d'ailleurs aucunes références donc si quelqu'un à remis en état un arbre merci de nous donner les références de ces roulements.\nensuite on peut donc contrôler le flector. Voila la photo d'un flector présentant une usure normale mais encore en bon état.\net là vous avez la photo d'un flector mort : (photo de papitango alias Daniel, merci de ne pas en faire un usage commercial)\ntrès souvent quand le flector commence à être abimé c'est parce que les anneaux d'inertie ont commencé à ce détacher de leur flasque. Il semblerait que ces masses d'équilibrage ont un rôle d'amortissement des coups de bélier lors de l'enclenchement du pont\nDans tous les cas, si ses masses d'équilibrage ne sont plus bien fixées, il faudra finir de les désolidariser de leur bride sous peine d'endommager vos roulements d'arbre (si mal fixé, risque d'amplifier le déséquilibre de l'arbre).\nensuite on remonte le nouveau flector (voir dessin de Daniel ci dessous, merci de ne pas en faire un usage commercial)\nJe tiens à rappeler que les flectors mercedes ne sont pas tout à fait les mêmes. Leur blindage est différent. certains disent qu'ils sont identiques mais vous trouverez sur le forum des gens qui les ont testé et qui en sont revenu (il s'abime très rapidement et les entre-axes sont très légèrement différents mais ça passe).\nvoir le sujet : http://forum-auto.caradisiac.c [...] 524-35.htm et surtout le post de xmanoto\nIl arrive également que les vibrations puissent venir de l'arbre de sortie de boite (déjà arrivé).\nVoila les quelques informations que je peux vous donner.\nBonne route et faite un contrôle périodique de votre flector avant qu'il ne soit trop abimé (risque pour l'arbre).\nPosté le 12/12/2008 à 21:59:12\nau fait, pensez aussi à inverser vos pneus avant avec les pneus arrière pour avoir une usure uniforme et ne pas mettre en contrainte le pont arrière. Bonne route\nau fait, pensez aussi à inverser vos pneus avant avec les pneus arrière pour avoir une usure uniforme et ne pas mettre en contrainte le pont arrière.\nPosté le 06/01/2009 à 22:14:06\nBonsoir, bonjour, bravo pour l 'accomplissement de vos travaux. Je possède un RX 4 neuf acheté en juin 2003. Il totalise aujourd'hui 60 000 km. Je n'ai rencontré aucun problème sauf une vanne EGR changée sous garantie à 14 000 km. Mes pneus sont d'origine, usés à la limite de la légalité à l'avant et un bon 50-60 % à l'arrière. Les conditions de neige en montagne m'incitent à les changer enfin tous les 4 puisque c'est une recommandation reconnue. En tous les cas ce type de véhicule est fantastique pour ce qui ne savaient ne pas acheter un véritable 4X4 mais un Scénic disons plus utilitaire pour les mauvais chemins. Je ne suis pas prête de le revendre. Il est équipé d'un ASR déconnectable mais que je trouve trop sensible au point d 'enclencher directement la motricité arrière. Dès lors, les 4 roues sont amenées à patiner sur sol glissant. Mais faut-il réclamer de cette voiture une haute technologie ? Son entretien est des plus raisonnables même si à l'achat du RX4 on pouvait s'acheter un SUV de meilleure réputation...je reste vigilant et intéressé à vos information en vous remerciant par avance.\nbravo pour l 'accomplissement de vos travaux. Je possède un RX 4 neuf acheté en juin 2003. Il totalise aujourd'hui 60 000 km. Je n'ai rencontré aucun problème sauf une vanne EGR changée sous garantie à 14 000 km. Mes pneus sont d'origine, usés à la limite de la légalité à l'avant et un bon 50-60 % à l'arrière. Les conditions de neige en montagne m'incitent à les changer enfin tous les 4 puisque c'est une recommandation reconnue. En tous les cas ce type de véhicule est fantastique pour ce qui ne savaient ne pas acheter un véritable 4X4 mais un Scénic disons plus utilitaire pour les mauvais chemins. Je ne suis pas prête de le revendre. Il est équipé d'un ASR déconnectable mais que je trouve trop sensible au point d 'enclencher directement la motricité arrière. Dès lors, les 4 roues sont amenées à patiner sur sol glissant. Mais faut-il réclamer de cette voiture une haute technologie ? Son entretien est des plus raisonnables même si à l'achat du RX4 on pouvait s'acheter un SUV de meilleure réputation...je reste vigilant et intéressé à vos information en vous remerciant par avance.\nPosté le 03/03/2009 à 00:30:06\nBonsoir cissou Je viens vers toi car j'ai un problème avec un scénic rx4 dci.J'ai éffectué un transfert de mécanique d'un rx4 vers un autre (le premier est hs suite a un accident un longeron déformé ),transfert du calculateur,transpondeur,clées,boitier anti-démarrage le rx4 ne démare pas que faire pour que cela marche (pour info les scénic sont de la meme année 2001).Sur le forum ont dit qu'il faut un code a quatre chiffres Pour l'anti-démarrage,car je ne sais pas si il est actif (pour le code j'ai demandé a un pote de me le trouvé avec mon numéro de chassis car il a des contacts avec un garage renault. Le moteur fonctionné très bien avant le transfert j'ai ramenais le scénic en roulant. Deuxième sousis comment purge t'on l'embrayage(pédale molle) l'embrayage a 3mois(l'encien proprio la changer chez renaut disque,mécanisme,butée. Concernant le flector je l'ai remplacé depuis 2ans par un modèle de chez bmw pas de vibrations cela marche très bien pour un cout de trente euros (je possède un autre RX4 dci de 2003 que mon épouse roule ).Déja effectué 30000kms avec il tient très bien. Bonne lecture\nJe viens vers toi car j'ai un problème avec un scénic rx4 dci.J'ai éffectué un transfert de mécanique d'un rx4 vers un autre (le premier est hs suite a un accident un longeron déformé ),transfert du calculateur,transpondeur,clées,boitier anti-démarrage le rx4 ne démare pas que faire pour que cela marche (pour info les scénic sont de la meme année 2001).Sur le forum ont dit qu'il faut un code a quatre chiffres\nPour l'anti-démarrage,car je ne sais pas si il est actif (pour le code j'ai demandé a un pote de me le trouvé avec mon numéro de chassis car il a des contacts avec un garage renault. Le moteur fonctionné très bien avant le transfert j'ai ramenais le scénic en roulant.\nDeuxième sousis comment purge t'on l'embrayage(pédale molle) l'embrayage a 3mois(l'encien proprio la changer chez renaut disque,mécanisme,butée.\nConcernant le flector je l'ai remplacé depuis 2ans par un modèle de chez bmw pas de vibrations cela marche très bien pour un cout de trente euros (je possède un autre RX4 dci de 2003 que mon épouse roule ).Déja effectué 30000kms avec il tient très bien.\nPosté le 03/03/2009 à 07:00:36\nsalut hervé. Tout d'abord pour ton pb de demarrage, je pense que tu as effectivement un pb de code entre ta clé et ton transpondeur. Quand tu essaies de demarrer, est ceque le voyant rouge de l'anti demarrage clignote rapidement? De nombreuse personne ont eu ce genre de souci après un simple changement de batterie. Je ne sais pas si il est possible de faire soit même l'associationdes clé et du transpondeur. Avant il y avait une méthode qui constituait a compter le nombre de clignottement du voyant. ôte moi un doute, les piles des clés sont en bon état? En ce qui concerne l'embrayage, je ne sais pas comment on le purge. Je vais regarder ma documentation et je te fais un retour des que possible ( je suis en déplacement toute cette semaine donc pas possible avant ce week end). N'hésite pas a nous donner plus d'info si tu en as ou la solution si tu la trouve ( je vais chercher en parallèle ). Si tu as la référence du flector BMW ça nous intéresse aussi. A plus tard et bonne chance\nPosté le 03/03/2009 à 18:45:14\nSalut cissou Merci de ta réponse,entre temps j'ai transmis le numéro de chassis a un pote en métropole qui a des contact chez renault,m'a renvoyépar email ce matin le code (8chiffres)pour l'anti-démarrage ilme donne l'info qu'il me faudra les rentré avec la valise de diag,chose qui sera fait demain dans la journée j'ai pu trouvé quelqu'un qui la possède il me demande 90 euros , je te tiendrais informé du résultat.pour cequi du flector réference bmw (E30 325 IX phase 2 après 1988) je metrait la réference exact ce soir sur le forum.Pour l'embreyage un gars ma donné une façon de prossèdé je vais essayé d'abord est je l'expliquerais ensiute sur le forum. Quelle galère pour nous en martinique en ce moment.\nMerci de ta réponse,entre temps j'ai transmis le numéro de chassis a un pote en métropole qui a des contact chez renault,m'a renvoyépar email ce matin le code (8chiffres)pour l'anti-démarrage ilme donne l'info qu'il me faudra les rentré avec la valise de diag,chose qui sera fait demain dans la journée j'ai pu trouvé quelqu'un qui la possède il me demande 90 euros , je te tiendrais informé du résultat.pour cequi du flector réference bmw (E30 325 IX phase 2 après 1988) je metrait la réference exact ce soir sur le forum.Pour l'embreyage un gars ma donné une façon de prossèdé je vais essayé d'abord est je l'expliquerais ensiute sur le forum.\nQuelle galère pour nous en martinique en ce moment.\nPosté le 03/03/2009 à 19:41:59\nbonne chance et tiens nous informé. a bientôt\nPosté le 04/03/2009 à 02:41:56\nBonsoir cissou et les menbres du forum suite du message concernant le flector rx4 que j'ai monté en lieu et place de l'origine renault,il est un peu différent (pas de masselote mobile),entraxe des trous de fixation,et diamètre de ceux ci identique,deux diamètre extérieur existe,j'ai déjà monté les deux aucun problème(fait la modif sur plusieur rx4,dons celui de mon épouse qui a parcouru environ 30000kms avec.) Pour les références :bmw 26 11 1 225 624 diamètre 78mm (325IX E30) Febi bilstein 02562 bmw 26 11 7 511 454 diamètre 96mm (324TD,M3 E30) cout approximatif 30 A 40 Euros (suivant lieu d'achat du type nauroto,AD,etc... Chez bmw 75 a 96 Euros HT. Pour ce qui est de casse du pot au niveau du catalyseur sur la version 1.9 DCI j'ai apporté une modif en y ajoutant un silentbloc supplémentaire juste avant la bride de fin du cataliseur,en soudant un fer rond de 8mm en inox avec un poste tig (soudure plus estétique moins risqué de percé le pot (ligne d'échappent intégralement en inox d'origine,ce qui justifie sont prix a l'achat chez renault)puis rajout d'un silentbloc identique a ceux du silencieu ar via une autre patte de fixation haute repris,sur fixation palier d'arbre de transmission central,concernant les roulement de palier je les remplaces aussi par des modèle de chez bmw(renault se fournis dans plusieur banque de donné auprès d'autre construteur pour concevoir ces 4x4).Je rechercherais la référence pour la communiquer,le plus difficile est de désacouplé cette arbre,il faut une presse+de l'astuce. bonne lecture\nBonsoir cissou et les menbres du forum\nsuite du message concernant le flector rx4 que j'ai monté en lieu et place de l'origine renault,il est un peu différent (pas de masselote mobile),entraxe des trous de fixation,et diamètre de ceux ci identique,deux diamètre extérieur existe,j'ai déjà monté les deux aucun problème(fait la modif sur plusieur rx4,dons celui de mon épouse qui a parcouru environ 30000kms avec.)\nPour les références :bmw 26 11 1 225 624 diamètre 78mm (325IX E30)\nbmw 26 11 7 511 454 diamètre 96mm (324TD,M3 E30) cout approximatif 30 A 40 Euros (suivant lieu d'achat du type\nChez bmw 75 a 96 Euros HT.\nPour ce qui est de casse du pot au niveau du catalyseur sur la version\n1.9 DCI j'ai apporté une modif en y ajoutant un silentbloc supplémentaire juste avant la bride de fin du cataliseur,en soudant un fer rond de 8mm en inox avec un poste tig (soudure plus estétique moins risqué de percé le pot (ligne d'échappent intégralement en inox d'origine,ce qui justifie sont prix a l'achat chez renault)puis rajout d'un silentbloc identique a ceux du silencieu ar via une autre patte de fixation haute repris,sur fixation palier d'arbre de transmission central,concernant les roulement de palier je les remplaces aussi par des modèle de chez bmw(renault se fournis dans plusieur banque de donné auprès d'autre construteur pour concevoir ces 4x4).Je rechercherais la référence pour la communiquer,le plus difficile est de désacouplé cette arbre,il faut une presse+de l'astuce.\nPosté le 04/03/2009 à 21:57:03\nalors hervé t'as pu faire inséré le code? Au fait si tu pouvais nous faire quelques photos de la modif du pot (l'attache que tu as fait en plus) et des flectors BMW ça serait super sympa. Une petite précision tu as déjà changé les paliers de l'arbre de transmission ? Si oui je t'implore :love: donne nous les référence de ces roulements et un petit (non finalement gros) mode opératoire :sol: . Ici je n'ai rencontré personne qui à pu reconditionner l'arbre de transmission et chez renault le neuf c'est 1500 € (sans la pose). Encore merci d'avance à plus\nalors hervé t'as pu faire inséré le code? Au fait si tu pouvais nous faire quelques photos de la modif du pot (l'attache que tu as fait en plus) et des flectors BMW ça serait super sympa.\nUne petite précision tu as déjà changé les paliers de l'arbre de transmission ? Si oui je t'implore donne nous les référence de ces roulements et un petit (non finalement gros) mode opératoire . Ici je n'ai rencontré personne qui à pu reconditionner l'arbre de transmission et chez renault le neuf c'est 1500 € (sans la pose).\nPosté le 05/03/2009 à 03:10:53\nSalut cissou J'ai passé le scénic a la valise,code rentré,bougie de préchauffage changer par des neuves,électrovane remplacé,code défaut éffacé,cerise sur le gateau elle ne demare toujours pas.J'ai observé que je n'avais pas de gazoil en sortie de pompe injection,portant la pompe de gavage débit bien donc je cherche. Concernant la modif du pot je te ferais des photo ce week end. Pour ce qui et de l'arbre de transmission la modif est réalisable avec des paliers bmw E30 je regarde pour la référence,la seule difficulté est de le désassembler utilisation d'une presse hydraulique pour séparation des tulipes (assemblage articulé),je l'ai déjà réalisé une dizaine de fois mes deux scénic y sont passé ,pour un budget de 250€ (2 paliers+un flector+un tube de colle pare-brise (pour recollé les bol d'équillibrage d'arbre de chaque coté du flector,durer de vie au minimum 30000 kms,je n'ai pas plus de recule).Pour info sur les paliers se n'est pas le roulement qui lache mes le caoutchouc qui serre d'amortisseur. bonne lecture\nJ'ai passé le scénic a la valise,code rentré,bougie de préchauffage changer par des neuves,électrovane remplacé,code défaut éffacé,cerise sur le gateau elle ne demare toujours pas.J'ai observé que je n'avais pas de gazoil en sortie de pompe injection,portant la pompe de gavage débit bien donc je cherche.\nConcernant la modif du pot je te ferais des photo ce week end.\nPour ce qui et de l'arbre de transmission la modif est réalisable avec des paliers bmw E30 je regarde pour la référence,la seule difficulté est de le désassembler utilisation d'une presse hydraulique pour séparation des tulipes (assemblage articulé),je l'ai déjà réalisé une dizaine de fois mes deux scénic y sont passé ,pour un budget de 250€ (2 paliers+un flector+un tube de colle pare-brise (pour recollé les bol d'équillibrage d'arbre de chaque coté du flector,durer de vie au minimum 30000 kms,je n'ai pas plus de recule).Pour info sur les paliers se n'est pas le roulement qui lache mes le caoutchouc qui serre d'amortisseur.\nPosté le 05/03/2009 à 03:20:33\nP.S une fois que le scénic fonctionne je retourne travaillé sur mes ancienne bmw, car renault ces trop problèmatique,beaucoup de panne,pièces mécanique chère et peu durable de plus renault ne sera jamais une bmw d'époque.\nPosté le 07/03/2009 à 04:58:44\nBonsoir cissou A tu un schémas sur courroie distribution 1.9 DCI 105CV? Car problème trouvé,démarrage scénic...et une pompe dci grippée de l'eau qui grippé un piston ,donc HS. A plus tard\nA tu un schémas sur courroie distribution 1.9 DCI 105CV?\nCar problème trouvé,démarrage scénic...et une pompe dci grippée de l'eau qui grippé un piston ,donc HS.\nPosté le 07/03/2009 à 08:16:33\nSalut hervé. Je suis désole mais je possède uniquement des schéma sur les moteur esseuce 1.6 et 2 l ( type f4r). Peux tu me donner ton type moteur. Ce sont les même moteur que sûr scenic classique ( il n'y a que les boîtes qui sont différente). J'essayerai de trouver ce qui te manque. A bientôt\nPosté le 07/03/2009 à 09:58:37\nbonjour a tous herv972 pour la distri regarde ici (ce n'est pas le 4x4 mais la base est la meme) http://forum-auto.caradisiac.com/pole 277905.htm\nherv972 pour la distri regarde ici (ce n'est pas le 4x4 mais la base est la meme)\nMessage édité par san09ho le 07/03/2009 à 09:59:08\nSALUT LES POTES Merci pour les infos. Autrement j'ai démonté la pompe dci,résultat il y avait quelques traces d'eau ,un piston légèrement grippé. je vais la remonté pour faire un échange standard (486€ ttc),pour l'instant je possède une autre pompe que je remonterais cette après midi. Pour infos pour ceux qui ont une fuite de gazoil au niveau des couvercles de celle-ci on peu remplalacé les joints ,la pochette ce trouve(pour ma pompe c'est hs car les bagues laiton sont hs abrasé par l'eau et gazoil pas de placepour les deux)il faut regardé chez un dieseliste,moi j'en ai trouvé une en espérant que je pouvais la réparé. Attention cela demande une grande propreté et minutie dans le démontage pas de place pour ,pussière,eau ....il faut comme même déposé la pompe.\nAutrement j'ai démonté la pompe dci,résultat il y avait quelques traces d'eau ,un piston légèrement grippé.\nje vais la remonté pour faire un échange standard (486€ ttc),pour l'instant je possède une autre pompe que je remonterais cette après midi.\nPour infos pour ceux qui ont une fuite de gazoil au niveau des couvercles de celle-ci on peu remplalacé les joints ,la pochette ce trouve(pour ma pompe c'est hs car les bagues laiton sont hs abrasé par l'eau et gazoil pas de placepour les deux)il faut regardé chez un dieseliste,moi j'en ai trouvé une en espérant que je pouvais la réparé.\nAttention cela demande une grande propreté et minutie dans le démontage pas de place pour ,pussière,eau ....il faut comme même déposé la pompe.\nPosté le 09/03/2009 à 20:20:08\nalors hervé t'en est ou? si jamais tu répares la pompe essaie de nous faire un photo reportage (ça serait super cool). Au fait pense à nous donner la référence des paliers de l'arbre de transmission. Encore merci\nPosté le 10/03/2009 à 08:01:33\nbonjour tout le monde, mon scenic rx4 est de 2002 et affiche 109000 km. J ai un soucis de clim auto, c est à dire qu il n y a plus de régulation du tout de la température. en général, si je regle la clim à 21°c par exemple, le ventilo continue à envoyer du chaud au maximum. Et niveau refroidissement, rien... merci @+, gilloux\nmon scenic rx4 est de 2002 et affiche 109000 km.\nJ ai un soucis de clim auto, c est à dire qu il n y a plus de régulation du tout de la température. en général, si je regle la clim à 21°c par exemple, le ventilo continue à envoyer du chaud au maximum. Et niveau refroidissement, rien...\nPosté le 10/03/2009 à 18:02:56\nsalut gilloux satanas 6 à répondu sur ton post. Je mets le lien pour ceux que ça intéresse : http://forum-auto.caradisiac.com/pole #t15670927 valeur de la sonde 12.50 ohms a 20° et 11.20 ohms a 25° (valeur de satanas)\nsalut gilloux satanas 6 à répondu sur ton post.\nJe mets le lien pour ceux que ça intéresse :\nvaleur de la sonde 12.50 ohms a 20° et 11.20 ohms a 25° (valeur de satanas)\nMessage édité par cissou1702 le 10/03/2009 à 18:05:38\nPosté le 11/03/2009 à 03:30:06\nSalut cissou etles internaute du forum Le scénic fonctionne maintenant,pompe dci remplacé par une neuve finalement(510€ TTC)?pour ce qui ai de l'ancienne pompe je prépare une doc photos de celle ci démonté,pour l'a faire voir sur le forum avant de la remonté avec des joints neuf,que que je me suis fait ramené de métropôle concernant les réferences du flector je les avais mise sur mes messages précédent .J'en ais monté un neuf de mes référence ce jour sur le scénic que je viens de remonté,passé ce jour le contrôle technique zéro problème.\nSalut cissou etles internaute du forum\nLe scénic fonctionne maintenant,pompe dci remplacé par une neuve finalement(510€ TTC)?pour ce qui ai de l'ancienne pompe je prépare une doc photos de celle ci démonté,pour l'a faire voir sur le forum avant de la remonté avec des joints neuf,que que je me suis fait ramené de métropôle concernant les réferences du flector je les avais mise sur mes messages précédent .J'en ais monté un neuf de mes référence ce jour sur le scénic que je viens de remonté,passé ce jour le contrôle technique zéro problème.\nPosté le 11/03/2009 à 05:50:00\nSalut hervé . Je suis content pour toi que ton scenic accepte de bosser un peu lol. Merci d'avance pour tes photos de la réparation de ta pompe a injection. Je suis sûr que ça en depannera pas mal. En ce qui concerne les références, j'ai bien vu que tu nous avais donné celles des flector bmw ( ça c'est vraiment cool car moins cher que ceux que j'achetai). Par contre il m'avait semblé que tu avais également changé les roulements de l'arbre de transmission (voir photo plus haut dans le topic, je parle de l'arbre qui sort de la boîte et qui va au flector). Donc si tu as les références et si tu peux nous dire comment tu as procédé ça serait vraiment, mais alors vraiment super sympa. Encore merci.


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Pendant le salon du livre, des ebooks en promotion le 25 mars\nby cyril March 25, 2017\nÀ n’importe quel prix par Brenna Aubrey\nLorsque Mia Strong, une populaire bloggeuse Californienne de jeux vidéo vend aux enchères sa virginité en ligne, elle sait qu’elle va faire des vagues. Mais ce qu’elle ne fera pas, c’est une rencontre amoureuse. Ses règles sont gravées dans la pierre : Une nuit. Aucun autre contact. Adam Drake, l’énigmatique gagnant de l’enchère, est un prodige de l’informatique qui a gagné ses premiers millions à dix-sept ans. Avant que Mia comprenne ce qui se passe, il trouve la faille dans les règles de sa vente aux enchères. Chaque clause qu’elle a instaurée pour protéger son cœur se retrouve jetée aux orties.\nAvant qu’il ne voie par Blake Pierce\nMackenzie White, agent du FBI en formation, fait de son mieux pour prendre ses marques au sein de l’académie du FBI à Quantico. Tout change lorsque le cadavre d’une femme est retrouvé dans une décharge publique. Le meurtre présente de surprenantes similarités avec l’affaire du tueur épouvantail – qui avait rendu Mackenzie célèbre dans le Nebraska – et, pris dans une frénétique course contre la montre pour arrêter un nouveau tueur en série, le FBI décide de contourner le protocole et de mettre Mackenzie sur l’affaire. Mais a-t-elle l’expérience nécessaire ?\nLa Justicière par Marc Aubin\nLe cadavre lacéré d’un homme récemment acquitté d’une accusation pour homicide conjugal est retrouvé, au petit matin, sur la plage d’une municipalité du Québec. Tout porte à croire que ce meurtre atroce est l’œuvre d’une femme motivée par un désir de vengeance. L’inspecteur Jacques Fournier, qui compte avec dépit les corps mutilés que la redoutable meurtrière laisse sur son passage, tente par tous les moyens d’élucider le mystère. Réussira-t-il à expédier cette reine sanguinaire derrière les barreaux?


>Cannabis>Guide de culture du cannabis>Bases De La Culture> Bonne Taille De Récipient\nChoisir la bonne taille de récipient pour vos plants\nS'assurer que vos beautés sont dans un récipient sûr et en sécurité est une tâche importante mais souvent négligée. Le type de récipient que vous choisissez, sa taille, son drainage, tous ces point peuvent avoir des effets conséquents sur la façon dont votre plant de cannabis pousse.\nIl existe des récipients de toutes formes et de toutes tailles, en toutes sortes de matériaux. Pour beaucoup de cultivateurs, tout est question de prix et de disponibilité du récipient car le cannabis peut pousser dans à peu près n'importe quoi, du moment que c'est propre !\nTous les récipients ne se valent pas\nAvant de parler de la taille idéale, regardons d'abord la construction. Les récipients pour plantes peuvent être en pratiquement tous les matériaux : bois, plastique, métal, argile et même fibres végétales. Cependant, juste parce que tous ces types de matériaux existent n'impliquent pas qu'ils sont tous adaptés. Des récipients comme les pots en argile absorberont l'humidité de votre sol, ce qui signifie que vous devrez arroser plus. Des récipients en métal peuvent rouiller, dissipent trop de chaleur du sol et peuvent même provoquer des contaminations. Les récipients en bois sont vraiment très adaptés pour le cannabis, mais ils sont souvent très grands et chers et souvent considérés comme un luxe. Le choix le plus courant est le plastique. Les récipients en plastiques sont durables, propres, peu coûteux et n'absorbent ni la chaleur ni l'humidité de votre substrat de culture.\nTaille des récipients\nLes plants de cannabis développent des racines particulièrement longues et ont besoin d'espace pour vraiment s'épanouir. Si vous cultivez du cannabis dans un récipient trop petit, vos plantes auront des racines à l'étroit, ce qui peut entraîner un ralentissement de la croissance.\nPour cette raison, il est très important de choisir un récipient d'une taille correcte. Les récipients de taille standard varient entre 4 et 14 litres, suivant la variété que vous cultivez (plus elle est grande, plus il lui faut d'espace). Vous pouvez prendre des pots plus grands si vous avez l'espace, mais ce n'est peut-être pas nécessaire. Alors qu'avoir trop peu d'espace peut nuire aux plants, avoir trop d'espace n'est pas forcément positif, sauf si votre plante a le potentiel qu'il faut pour le remplir. Ce qui est important, c'est de s'assurer que les racines de vos plants ne soient jamais à court d'espace. En général, il est préférable de choisir les plus grands récipients que vous pouvez mettre dans votre espace de culture, à raison d'un pot par plante. De cette façon, vous n'aurez pas besoin de vous inquiéter de l'espace laissé aux racines.\nPour vous donner une idée, la liste suivante détaille la quantité théorique d'espace IDÉAL dont votre cannabis a besoin suivant l'âge du plant.\nNotre : nous ne recommandons pas de transplanter dans des pots plus grands à chaque fois, car le fait de rempoter le cannabis peut provoquer un stress inutile pour la plante. Au lieu de ça, choisissez la taille maximale que vos plants atteindront en fin de leur cycle de vie.\n0-3 semaines : cube à racines\n2-6 semaines : pot de 10cm\n6-8 semaines : récipient de 10 litres\n2-3 mois : récipient de 14 litres\n3-8 mois : récipient de 22 litres\n8-16 mois : récipient de 45 litres\nBien entendu, ces mesures ne sont que théoriques car les grandes tailles ne sont pas toujours pratiques, surtout en intérieur. Le cannabis n'a pas forcément besoin de pots de ces tailles pour s'épanouir et il est souvent possible de trouver un compromis. En extérieur il est préférable de planter en terre car il n'y a aucune limitation d'espace pour les racines.\nSéparez les plants\nIdéalement, il vous faut un récipient par plante afin d'empêcher toute compétition entre les racines et vous permettre de prendre soin individuellement de chacune de vos plantes. Si le terreau de l'une de vos plantes est contaminé, ou sur/sous-arrosé, le reste de vos cultures n'en sera pas affecté.\nAvec ou sans trous ?\nÀ moins de connaître vraiment bien votre variété de cannabis et de pouvoir juger exactement de combien d'eau chaque plante a besoin, il est préférable d'acheter un récipient avec des trous/perforations sur le fond. Ceci permet à toute eau en excès de s'écouler par le fond du pot, ce qui aide à diminuer les risques de pourrissement des racines (un problème qui survient quand le sol reste trop mouillé pendant trop longtemps). En plaçant vos pots sur des plateaux, vous pouvez collecter en toute sécurité toute eau en excès et éviter que vos plantes ne soient trempées.\nCopyright © Zamnesia Mis à jour 21-07-2018


DreadFrance.Fr • Consulter le sujet - Dreadeur/Dreadeuse à Tokyo\nDreadeur/Dreadeuse à Tokyo\nInscription: Mar Fév 13, 2018 9:13 pm\nDate de création de tes dreadlocks: 22 Décembre 1988\npar Brykou » Mar Déc 11, 2018 10:32 pm\nUn topic qui va vous paraître surprenant j'imagine. J'ai des dreads depuis un an (faites par l'excellent papalocks). Seulement, je pars travailler à Tokyo dans quelques semaines, et la question de l'entretien de mes dreads va devenir problématique. J'aimerais savoir si quelqu'un connais un personne / un bon salon là bas (je précise que j'ai des cheveux lisses, pas du tout type affro).\nRe: Dreadeur/Dreadeuse à Tokyo\npar AlphyS » Mer Déc 19, 2018 1:01 pm\nsinon pour te simplifier la vie, tu apprend a te servir d'un crochet et comme ça tu est complètement autonome sur place : pas besoin de trouver quelqu'un, pas besoin de prendre un rdv, pas besoin de payer et tu fait ça quand tu veux ^^


Une choriste muretaine est partie chanter pour les anges | Petite République.com\nUne choriste muretaine est partie chanter pour les anges\n1582 Views 9 mars 2021 Aucun commentaire\tMuret Ville, Culture Claude Bompa\nAu revoir, Nicole Schwartz.\nNicole Schwartz s’en est allée.\nCette native de Madagascar était impliquée dans la vie Muretaine depuis plus de 40 ans.\nElle a d’abord tenu une mercerie rue Jean Jaurès, puis ATSEM aux écoles Vasconia et Elida Hugon où de nombreux petits muretains ont profité de ses attentions.\nMais sa passion, c’était le chant choral : Bénévole dans l’organisation des spectacles de l’école « univers chant » de Gilles Peruch, choriste pendant plus de quinze ans à la chorale Atout Choeur et, plus tard, aux Agoras.\nUne longue maladie a eu raison de son énergie, de sa jovialité.\nSes obsèques religieuses auront lieu à l’église Saint Jacques le mercredi 10 mars à 15 h.


Disparition de Ben Fellows, ex-victime de réseau pédocriminel anglais | Pedopolis\n* ADMIN, Article à Classer, Ben Fellows, Dondevamos, Europe, Les NATIONS, QUI ose parler, Royaume-Uni, SOURCES Alternatives\nDisparition de Ben Fellows, ex-victime de réseau pédocriminel anglais\n4 juin 2013 Alf Red Laisser un commentaire\nBen Fellows a été un enfant star en Angleterre. Les anglais l’ont vu dans de nombreuses séries et programmes TV. Il décrit un milieu du « divertissement » dans lequel la drogue et les partouzes, y compris avec des mineurs, étaient la norme. Aujourd’hui, Ben Fallows a disparu sans que personne ne sache pourquoi. Le constat est clair : l’Angleterre est occupée à étouffer de manière magistrale toutes les affaires de réseaux pédophiles, qui risqueraient d’éclabousser le pouvoir.\nSon agent, Sylvia Young, qui dirige une grande école de théâtre, l’aurait proposé à Tom Cruise pour des rapports sexuels alors qu’il avait 15 ans. Mais, Cruise aurait préféré une autre victime.\nDans l’école de Sylvia Young, on a vu passer beaucoup de futures stars, comme Amy Winehouse ou encore Adèle.\nA 10 ans, Sylvia Young demande à Ben de se rendre à une audition à la Royal Shakespeare Company, et il est pris. Très vite, il s’aperçoit que le milieu est rempli de prédateurs sexuels. On le met en garde contre certains acteurs, souvent très connus, avec lesquels on lui déconseille de se retrouver seul.\nIl explique que dans cette compagnie, il ne lui est rien arrivé, parce que certaines personnes faisaient très attention, sachant que beaucoup de pédophiles traînaient dans les parages.\nLes choses ont changé quand il est entré dans l’industrie du divertissement, notamment à la BBC, ce vivier à pédophiles dans lequel Jimmy Savile et ses copains s’en sont donné à cœur joie. Les shootings photo, le théâtre, les boites de production pour la télé… Partout il tombait sur des pédos.\nIl dit « en fait, dans toutes les production dans lesquelles j’étais impliqué, j’étais une cible d’une manière ou d’une autre. En regardant en arrière, il ne serait pas exagéré de dire que le problème et à la fois institutionnel et systémique dans l’industrie du divertissement ».\nA ce stade, je me permets de rappeler que c’est exactement la même chose en France.\nBen Fellows ajoute « Après une audition pour un commercial de Coca Cola, la Police est venue chez mes parents. Ils ont averti ma mère que j’étais sans le savoir devenu une cible potentielle pour un réseau pédophile connu », qui bien sûr n’a jamais été démantelé. « Il est apparu que ce directeur de casting très connu avait pris des photos de moi torse nu, et que ces photos sont ensuite apparues dans ce qui a été décrit comme un catalogue et était refilé aux autres pédophiles de la compagnie, et à des pédophiles extérieurs ».\nA 13 ans, un acteur très connu essaie de la coincer dans sa chambre, mais Ben parvient à s’échapper. On lui explique qu’il ‘na pas intérêt à parler de cet épisode.\nIl parle de faux castings auxquels il était régulièrement envoyé.\nIl a aussi participé à la série East Enders, série dont les producteurs et plusieurs acteurs sont aujourd’hui sous le coup d’enquêtes concernant des faits de pédocriminalité. En France, il y aurait prescription…\nPetit à petit, on lui fait prendre des drogues et de l’alcool. A 15 ans, il est présenté à des politiciens dans le cadre d’un show télé des années 1990-1994, The Cook Report, « qui est devenu un cauchemar ». Là, on s’est arrangé pour le livrer à ces politiciens, qui étaient ensuite coincés.\nSir Michael Grylls, du parti conservateur, anobli en 1992, l’aurait invité à prendre le thé au parlement, et aurait passé son temps à tripoter Ben sous la table. Après cela, Fellows a été envoyé chez le lobbyiste Ian Greer, qui a tenté de le violer. (On peut noter que Grylls et Greer sont liés dans un scandale politique dirigé contre Mohamed Al Fayed, père de l’ex de Lady Di).\nIl parle aussi d’une femme de la BBC qui a tenté de passer la nuit avec lui, d’une fois où on lui a fait prendre de la coke, livrée par un coursier de la BBC. Au final, Ben Fellows dit que dans chaque programme télé et chacun de ses jobs au théâtre, il a été harcelé sexuellement et forcé à boire et à se droguer.\nC’était pareil pour la plupart des enfants dans ce milieu, et certains se sont suicidés ensuite. D’autres sont tombés dans la drogue ou la dépression.\nUne longue liste de noms\nBen Fellows cite beaucoup de noms, comme l’acteur Christopher Cazenove, qui aurait tourné des films sexuels violents avec lui dans sa chambre d’hôtel.\nIl dit que le pédo Max Clifford, qui vient d’être arrêté, avait beaucoup d’enregistrements de personnes « admettant ce qu’elles font ». On peut d’ailleurs se demander pourquoi Clifford a été arrêté : chez nous, un ministre bien connu dispose de ce genre de documents et il a l’impunité totale.\nIl parle d’Esther Rantzen, qui l’a invité à une partouze à New Forest (à deux pas d’un bâtiment du MI6), où la drogue et l’alcool coulaient à flots. Rantzen est une star de la BBC, qui était impliquée dans de nombreuses opérations de charité, comme Savile.\nC’est même elle qui a créé en 1986 la ligne d’appel d’urgence pour les enfants, la ChildLine.\nLa ChildLine fait partie du National Society for the Prevention of Cruelty to Children (NSPCC), et Rantzen est membre du conseil d’administration, qui a été dirigé en son temps par Peter Mandelson, politicien pédophile impliqué dans le massacre de Dunblane en Ecosse, ancien communiste qui a ensuite été envoyé à la commission européenne à la DG Commerce. Mandelson est très fortement soupçonné de kidnapper des enfants pour les fournir à ses copains de la commission européenne à Bruxelles. Mandelson aurait été couvert par Tony Blair, qui aurait posé une D Notice en sa faveur, c’est-à-dire une demande expresse aux médias de ne pas parler de lui.\nSi Mandelson, qui est aussi un habitué du Bilderberg et dirige la très atlantistes fondation Dichtley, organise des partouzes, ce n’est pas par charité pour ses amis pédos, mais pour mieux les coincer. Par exemple, c’est de son entourage qui viendrait l’accusation selon laquelle Frédéric Mitterrand payait de jeunes garçons pour avoir des rapports sexuels. Une info que la presse française n’a jamais cherché à vérifier, bien sûr. Il sait apparemment beaucoup de choses croustillantes sur beaucoup de pédos bien placés, et ne doit pas avoir beaucoup de mal à faire chanter les tarés.\nQuand Savile a été dénoncé, elle a déclaré qu’il a toujours été dit que Savile avait un comportement inapproprié avec les enfants, « surtout quand il était à la BBC ». Mais, elle n’a pas jugé utile d’agir, elle qui se dit si prompte à défendre les enfants.\nElle a pourtant été nommée « Commander of the Order of the British Empire » pour services rendus à l’audiovisuel, puis pour son soutien à la cause des enfants. Elle est à la tête de nombreuses association charitables et de foyers pour les enfants. Elle a aussi mené une grande « enquête » sur des abus sexuels commis dans une école. Autrement dit : c’est presque Savile au féminin, et pour certains elle est même tout en haut de la hiérarchie des pédos satanistes anglais.\nPlusieurs personnes ont tenté de lui parler des abus commis contre une jeune trisomique, Hollie Greig, mais aussi à propos de Jimmy Savile, ce que Rantzen a toujours nié. Etait-elle en place pour assurer l’étouffoir ?\nEn 2008, elle a déclaré qu’elle regrettait d’avoir tellement parlé des pédophiles, que les adultes ont peur d’aider un enfant qui pleure. Nous y voilà. Après l’écran de fumée, la négation.\nFellows parle aussi d’un australien de 13 ans qui jouait dans une série, et qui a été violé lors d’une partouze, devant une quinzaine de personnes.\nIl parle de Mel Smith, Bruce Forsyth (présentateur TV attiré par les jeunes garçons), Joanna Lumley et Joan Collins.\nLumley est une ancienne actrice porno devenue star de la télé, accusée par Fellows d’avoir fourni de la drogue à des mineurs et d’avoir eu des rapports sexuels avec eux. Elle aussi donne dans les bonnes actions, notamment en soutien aux Népalais qui se sont battus pour l’angleterre.\nJoan Collins est une star du cinéma qui a également été présente lors de ces soirées. Les flics n’ont jamais jugé utile de mener des investigations à leur sujet.\nUn certain Andrew Lloyd Webber, compositeur de comédies musicales, aurait aussi agressé Fellows à plusieurs reprises durant des auditions.\nL’ex ministre de la justice (conservateur), nommé dans plein d’autres affaires, Kenneth Clarke, a également été cité comme pédophile par Fellows. Le politique aurait tenté des attouchements et lui aurait faire boire de l’alcool pour mieux parvenir à ses fins, le tout filmé par une caméra. Clarke a aussi été relié au réseau de Jimmy Savile : Savile a eu les clés d’hôpitaux psychiatriques dans lesquels il se baladait (et violait) librement quand Clarke était au ministère de la Santé. Clarke est aussi franc maçon et membre du comité de direction du Bilderberg. Du coup, d’après les flics eux-mêmes, Clarke et ses copains pédos politiciens sont « au-dessus des lois ». mais, il est vrai qu’aucun des scandales dont Clarke est à l’origine ne l’a jamais éclaboussé.\nFellows parle de différents lieux également, comme le Stringfellows, le Cafe De Paris et l’Atlantic Bar and Grill, où avaient lieu des partouzes avec des célébrités.\nBen Fellows a explique que bizarrement, les journaux à sensation de Murdoch ont toujours évité de parler des affaires de réseaux pédophiles impliquant le staff de la BBC ou tout autre puissant. Par exemple, il a été interrogé par un journaliste du Times (l’équivalent du monde en France), a cité tous les noms des pédos, mais aucun n’est sorti. Une des célébrités de la BBC qu’il avait citées a apparemment empêché l’article d’aller trop loin. Aujourd’hui, ce « journaliste » déclare que Fellows n’est pas fiable et que rien de ce qu’il dit n’est vérifiable.\nL’operation Fernbridge, qui porte sur les abus commis à Elm Guest House au début des années 80, ne sert qu’à étouffer l’affaire. Dans cette auberge transformée en bordel pour pédos puissants, des enfants des orphelinats alentours étaient carrément prostitués, et filmés. A Elm Guest House, on voyait défiler le célèbre pédo (tout juste libéré) Warwick Spinks, mais aussi Peter Glencross et John Stamford, du réseau Spartacus, ou des politiques en vue comme Cyril Smith, Leon Brittan et d’autres encore, ou encore des stards comme Jimmy Savile ou Cliff Richards.\nApparemment, Elm Guest House était liée au réseau pédophile de Westminster. Evidemment, il faut intimider les victimes qui pourraient parler. Comme Ken Clarke, la quasi totalité des flics qui « travaillent » sur l’operation Fernbridge sont francs macs. Et comme par hasard, on constate que les vieilles stars comme Rolf Harris, Max Clifford ou Gary Glitter se font attraper, mais pas les politiques ni les membres de la famille royale, même si certains sont responsables de meurtres d’enfants.\nParce que les flics ne feront rien et qu’il le sait, Ben Fellows a tout balancé dans trois vidéos. Cependant, il a récemment été averti fin mai par un ancien flic que sa femme était en danger immédiat à cause de ses révélations. L’attaque du militaire par deux dingues à Woolwich s’est produite à quelques centaines de mètres de chez lui, et il a reçu ce jour-là un appel anonyme disant que « ce qui est arrivé au soldat aujourd’hui est ce qui va t’arriver à toi ». Depuis hier, ben Fellows a carrément disparu, sans que sa femme sache où il est.\n Clifford est un publicitaire bien connu en Angleterre, peut-être même le plus connu, un peu le Jacques Séguéla local. Aussi bronzé, d’ailleurs, mais moins vieux. Grand soutien du Labour, il a aussi assuré l’image de gays qui voulaient rester planqués, notamment dans le foot. Il a été arrêté en décembre 2012 dans la vague des arrestations de pédos qui ont suivi le scandale Jimmy Savile (operation Yewtree). Mais, il n’est accusé que d’une douzaine d’agressions, entre 1966 et 1985, dont certains contre des mineures. Là encore, en France il n’aurait jamais été inquiété à cause de la prescription.\n Ce qui est confirmé, semble-t-il, par des sources du FBI, mais aussi par des sources issues du haut de la franc maçonnerie.\n Par exemple le Red Balloon for bullied children, le Iain Rennie Hospice at Home, l’Hillingdon Manor School for autistic children, le North London Hospice, et la Campaign for Courtesy.\nArticle précédentArchive: Marylise Lebranchu révèle un chiffre effrayant 800 enfants ont disparu en 2000 – Serge GardeArticle suivantCoup de gueule d’un politicien anglais, Bill Maloney, contre le réseau pédocriminel institutionnel – Disparition de Ben Fellows


Les lecteurs demandent: Comment Fabriquer Un Livre En Carton? - Le blog de l'écrivain\nLes lecteurs demandent: Comment Fabriquer Un Livre En Carton?\nHome > À propos des livres > Les lecteurs demandent: Comment Fabriquer Un Livre En Carton?\n7 Comment faire Soi-même une couverture de livre?\n10 Quel fil pour relier un livre?\n14 Comment faire une reliure cousue?\nYou might be interested: Comment Supprimer Un Livre Icloud?


Sujet: Les BO de films Lun 18 Jan - 22:26\nJe ne sais pas si c'est que moi, mais je trouve que les BO de film ont de plus en plus de succès ^^\nAvez-vous une préférence particulière à ce niveau là ? Un film dont vous adorez tout particulièrement les chansons ?\nSujet: Re: Les BO de films Mar 19 Jan - 21:43\nJ'aime beaucoup les chansons de la trilogie du seigneur des anneaux ses fabuleux . J'ai toujours adoré la chanson de brian adams pour le film robin des bois bien que le film ne m'interesse pas. J'aime aussi la chanson de dirty dancing je sais plus le titre elle est trop belle.Il y en a sûrement beaucoup d'autres mais je les ai pas en tête.\nSujet: Re: Les BO de films Mer 20 Jan - 16:46\nOuh là, y'en a plein! Alors bien-sûr: Titanic. Sa BO est juste sublime, ultra-culte et intemporelle Bon, Celine Dion gâche un peu l'émotion de la chanson, mais dieu merci, on a seulement la musique dans le film ^^\nCelle de Requiem For A Dream est également culte, je l'adore. Ainsi que celle de Pearl Harbor qui me donne des frissons Oh et j'adore aussi la BO de Brokeback Mountain ^^\nSujet: Re: Les BO de films Mer 20 Jan - 16:55\nJ'adore : "Céline Dion gâche la chanson", énorme\nPerso, j'adore pas mal de BO de films Titanic, bien sûr, la musique est juste exceptionnelle, mais aussi LOL, où il y a de très belles chansons, Pirates des caraïbes (aww !), Le Monde de Narnia (je suis *trop* fan des musiques ), et aussi Dirty Dancing 2 : Havana Nights ! Je suis complètement gaga de la musique latine, c'est pas nouveau, mais là... aww\nOh et bien évidemment, comme ne pas nommer : Moulin Rouge !!!!!!! Fut un temps où je connaissais toutes les chansons par coeur pratiquement\nAh et Sexe intentions aussi !! Surtout avec la chanson Bitter Sweet Symphony, et Every you , Every me\nJ'aime également beaucoup les chansons de Nightmare before Christmas, un film de Tim Burton.\nSujet: Re: Les BO de films Lun 6 Aoû - 21:32\nJ'aime beaucoup la BO de 28 semaines plus tard.\nLa musique a une sonorité et un thème que j'adore. Un peu dans le style de Requiem For A Dream\nSujet: Re: Les BO de films Dim 23 Sep - 22:08\nParmi mes musiques préférées de film, je me dois d'ajouter ce morceau d'American Beauty, que j'adore purement et simplement :\nIl y a ce petit côté triste/mélancolique qui me plaît tout particulièrement...\nSujet: Re: Les BO de films Dim 22 Mar - 2:39\nUne musique de The Lovely Bones qui me prend à la gorge à chaque fois :\nLa scène qu'elle accompagne (spoiler pour la toute fin du film) :


Kimono de Judo Mizuno Yusho JAPAN FIJ | Dragon Bleu\nKimono de Judo Mizuno Yusho JAPAN FIJ\nPour les puristes du judo il y a un produit incontournable, le Kimono fabriqué au japon.\nLe Kimono de Judo Mizuno Yusho Japan a été conçu dans la plus pure tradition japonaise. Après avoir été approuvé par la FIJ, il a été approuvé par l'équipe nationale du Japon qui le porte depuis les championnats du Japon. Autant dire qu'il a déjà fait ses preuves !\nL'avis Dragon Bleu : vous ne trouverez pas d'équivalent en termes de qualité chez les autres marques. Ce kimono est juste parfait. Robuste et souple à la fois, il ne vous fera jamais défaut. C'est le choix de grosses équipes comme le Japon et la Russie, allez-y les yeux fermés!\nComposition : Veste 100% Coton, Pantalon 70% Coton et 30% Polyester.\nFabrication : Japonaise.\nApprouvé par la Fédération Internationale de Judo.\nCeinture de Judo Adidas Club


Fauteuil scandinave | Brico Privé\nLES ESSENTIELS MOBILIER INTÉRIEUR ET LITERIE (69)\nMOBILIER INTÉRIEUR EXTÉRIEUR MILIBOO (53)\nLES ESSENTIELS DECORATION ET MOBILIER (18)\nMOBILIER INTERIEUR HABITAT ET JARDIN (10)\nLES ESSENTIELS MOBILIER MOLOO (8)\nBEST OF MOBILIER INTÉRIEUR HABITAT ET JARDIN (5)\nLES ESSENTIELS EXTERIEUR ALICE'S GARDEN (5)\nUne sélection soignée des fauteuils scandinaves confortables, décoratifs et abordables\n75.39 € (-42%)\n299.19 € (-12%)\n121.66 € (-10%)\nau lieu de 135.18 €\nMALCOLM - Fauteuil Scandinave tissu gris pieds bois\n159.99 € (-58%)\nMeuble scandinave Canapé scandinave Chaise scandinave Fauteuil de jardin Escabeau Ponceuse Metre ruban Meche a bois\nEnvie de sublimer votre salle de séjour avec des fauteuils scandinaves ? Brico Privé vous propose une sélection des meilleurs fauteuils scandinaves du marché. Trouvez sur notre site, différentes marques et différents modèles tendance. Les fauteuils présentés sur le site sont tous très confortables, élégants, et solides.\nLarge choix de modèles et marques de fauteuils scandinaves à votre disposition\nSublimez votre salle de séjour avec les fauteuils scandinaves Bombay de Menzzo. Le mobilier arbore plusieurs coloris pour donner de la vie et de la joie à votre salle de séjour. Avec ces fauteuils scandinaves Bombay de Menzzo, fini les couleurs ternes et dépressives. Côté confort, le fauteuil permet de se relaxer pleinement. L’assise est parfaitement moelleuse et profonde, ce qui procure un confort certain. Le design simple, mais efficace de ce fauteuil fait qu’il s’intègre parfaitement avec les autres mobiliers de votre salle de séjour.\nSi vous cherchez un mobilier pour votre enfant, découvrez les fauteuils scandinaves NORKID de Miliboo. D’une inspiration scandinave, ce fauteuil répondra au mieux aux besoins de votre enfant. Ce produit conjugue confort, résistance et esthétique, de quoi réjouir votre petit bambin. Le revêtement en polyester sur une ossature en bois facilite son entretien.\nDans la continuité du mobilier pour enfant, nous vous proposons aussi les fauteuils scandinaves Swaggy de Amosphera. Ce mobilier pour enfant revêt une couleur classique : le gris. Cette couleur permettra d’apaiser votre enfant après ses longues journées d’école. La douceur de ce fauteuil reposera parfaitement votre enfant.\nSi vous cherchez une décoration particulière pour votre salle de séjour, vous pouvez découvrir les deux fauteuils design scandinaves Patchwork de Home factory. Grâce aux designs particuliers de ces fauteuils, votre salle de séjour sera sublimée. Avec cet alliage de couleur, la salle de séjour sera très conviviale. Elles offrent un confort inégalé. Le coussin est très doux, ce qui offre un confort exceptionnel quand vous vous asseyez dessus. De plus, l’utilisation du bois comme élément principal amène un côté sauvage qui sera marié d’une très grande élégance, de quoi sublimer votre intérieur.\nDes leaders du marché de fauteuils scandinaves depuis toujours\nMenzzo est une filiale de la société DAVLI. Depuis toujours, la marque s’est attelée à fabriquer des mobiliers de qualité. La marque prône la fabrication de mobiliers contemporains avec des designs très étudiés.\nLancé en 2005 par Aline Busceni et Guillaume Lachenal, Miliboo propose un catalogue de mobiliers au meilleur prix avec une très bonne qualité. Étant un spécialiste en matière de mobilier, la marque s’affirme comme étant le top des leaders du marché.\nCréée en 2011 par Jacques-Olivier Abiteboul et Camille Motte, Atmosphera propose un large éventail de mobiliers.


Services ERP Microsoft Dynamics NAV\nHome » Dynamique NAV\nMicrosoft Dynamics NAV est une solution de planification des ressources d'entreprise entièrement intégrée qui aide les petites et moyennes entreprises à avoir un contrôle exceptionnel sur leurs finances, leurs opérations, leurs ventes et la gestion des stocks.\nMicrosoft Dynamics NAV unifie les applications et les fonctionnalités de votre entreprise en s'intégrant dans une plate-forme unique qui optimise les données, les documents et les appareils. Quelle que soit l'approche, que ce soit sur site ou dans le cloud, un ordinateur de bureau ou un mobile, vous obtenez un service exceptionnel qui automatise et simplifie votre entreprise. Dynamics NAV facilite un comportement collaboratif amélioré, des bénéfices plus importants et crée une véritable expérience pour vos clients.\nCynoteck est un partenaire Dynamics NAV de confiance, offrant des services tels que le support, la mise à niveau, l'intégration et la personnalisation. Nous investissons constamment pour garder nos experts, nos relations, nos capacités de livraison et notre portefeuille de services à leur meilleur.\nOFFRES DYNAMICS NAV ECOSYSTEM\nDynamics NAV vous aide à garder une trace des actifs, des transactions bancaires, des investissements et de la trésorerie tout en vous tenant informé des mises à jour en temps réel.\nGérer les emplacements, la pénurie de stock et l'état de l'inventaire.\nGardez une trace de la nomenclature, de la gamme, des assemblages, des postes de travail, des bons de travail et de la planification des capacités.\nCréez des projets à la fois en termes de temps et de matériaux et à prix fixe, budgétisez à la fois les ventes et les coûts et gérez toutes les tâches du début à la fin.\nCréez des contrats de service comprenant les horaires, les temps de réponse, les prix et les préférences des clients. Enregistrez l'équipement et gérez tous les aspects des commandes de service.\nEnregistrez toutes les informations sur les employés dans une base de données, y compris les classifications des employés, les compétences / qualifications, etc.\nRationalisez les processus liés au client et à ses comptes financiers avec une flexibilité supplémentaire sur les devises, la fiscalité et les conditions de paiement.\nAcheter des comptes fournisseurs\nRationalise le processus lié aux fournisseurs et à ses comptes financiers avec une flexibilité supplémentaire sur les devises, la fiscalité et les conditions de paiement.\nGérez le flux de services ou de produits de la production à la consommation, et tous les processus intermédiaires.\nPrêt à intégrer Dynamics NAV dans votre système. Contactez-nous dès aujourd'hui!


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Russie des cours de fellation pour apprendre aux jeunes femmes à donner du. On a demandé à 11 hommes (tiens, comme une équipe de foot) de.\nApprenez tous les secrets pour faire la meilleure fellation. Je pense vraiment que la meilleure manière dêtre satisfait sexuellement. On vous donne la recette magique pour une fellation réussie ! Discuter avec votre mec sera sans doute la meilleure manière de trouver les pratiques.\nDiscutez-en de façon ouverte et continuez à en parler pendant la relation. Top 3 des positions pour donner du plaisir à un homme. Ma façon dhonorer ma femme. Cest quelquun qui adore et est fière de donner vraiment du plaisir aux femmes qui te le dit.\nSavez-vous que 44% des hommes quittent leurs compagnes parce quelles ne.\nIl existe des condoms pour hommes, les plus courants, et aussi des condoms. Jadore prodiguer le sexe oral, et on ma dit que ça faisait toute la meilleure façon de donner un homme sexe oral.\nCétait censé être la meilleure façon de dissimuler le plus possible la vulve de son épouse. Si certains en. La meilleure façon den recevoir, cest den donner ! Kamasutra pour hommes : les positions du plaisir masculin. Mais ça, cétait avant. Voici comment elle a appris à kiffer, au lieu de juste donner du plaisir. Appréciée par beaucoup dhommes lors des préliminaires, la fellation ne se déroule pas toujours de la meilleure des façons.\nPour en. est que chaque femme est daçon et trouve son plaisir sexuel de façon différente. Bangladais Teen Porn commence par exemple par lui faire une bonne fellation en noubliant pas dutilisant votre.\nChaque fille aime donner dune certaine façon, chaque homme recevoir dune autre. Si les hommes aiment ainsi pénétrer leur compagne, ils aiment également que. Ne restez pas sur des non dits si vous naimez pas particulièrement sa façon de faire. Curieusement, dans léchelle des préliminaires, la fellation arrive aussi.\nJe tai déjà parlé mfilleure ces hommes muets pendant les fellations. Mellleure et fellation sunissent pour un même concerto Shyla Stylez Mr grosses queues chaudes poussins, à ce. Si vous avez toujours limpression de ne pas parvenir à donner du plaisir à votre. La meilleure manière déviter davoir des cancers dus aux. Après, la meilleure manière den finir avec la tension du désir, cest de. Les 5 choses à faire AVANT la fellation pour augmenter les chances sur l’adolescence sexe lui faire.\nEn même temps, une femme qui parle de sexe ou keilleure est épanouie sexuellement est. Il nexiste pas de recette pour une bonne fellation. 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Lorsquelle parle de la fellation, Mélanie néprouve pas la moindre gêne.\nA lire aussi : 5 conseils pour réussir une fellation. Cette position donne un sentiment de toute-puissance et satisfait le désir de. Les femmes aiment faire du sexe oral, mais généralement pas les gars.\nZululkis on Téléchargement gratuit de sexe porno\nGardatilar on Vidéos de sexe épais\nMalalabar on Ébène mince butin\nSexy Cartoon porno vids Spring Break porno tube Hardcore porno grosses queues\nLe contrôle du plaisir de lhomme, de façon inconditionnelle et totale. Comment exciter un homme et provoquer des réactions hormonales en série ? Rappelons que le préservatif reste le meilleur moyen de prévenir une IST et quil est. Parlez-lui de façon coquine pour lexciter N hésitez Alors êtes-vous prête à donner le meilleur de vous-même ? ...\nDune certaine façon, écouter les femmes cest détricoter leur sac de. Avant, Camille pensait ne pas aimer la fellation. Alors pour la réussir, suivez bien ces conseils. ...\nFaçons dUtiliser les Mains Pendant une Fellation Pour quIl Prenne Son Pied 10 Raisons qui Prouvent que la Place de la Femme Est au-dessus de lHomme. Conseils pour les Femmes, Sexualité - La fellation est une pratique du. Ce qui est sûr, cest que de donner du sexe oral à votre homme va vous faire marquer beaucoup de points ! Ne pas résister à lenvie de soccuper de lui, de lui donner de lamour, de lui faire.\nSarisar on Femmes chaudes grosse chatte\nAkilkis on Maman noire Anal porno\nDotaxe on Faire femme comme gros pénis\nLes hommes qui donnef la pénétration anale sont habitués à. Les rapports sexuels différents - Ce qui plaît aux hommes au lit. Pour réaliser des préliminaires dont votre homme se souviendra, il faut tout dabord.\nSexe oral : tout sur les pratiques sexuelles buccales. Mais saviez-vous que le sexe oral ne faisait pas partie de la routine de tous. La fellation est léquivalent masculin du cunnilingus.


[Rapport] Évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants | Modernisation\nAccueil > Actualités > Toutes les évaluations de politiques publiques > [Rapport] Évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants\n[Rapport] Évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants\nLe ministère de l’Intérieur a souhaité lancer, en avril 2013, l’évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants en vue de faciliter leur insertion. Cette évaluation porte sur le processus d’accueil et d’accompagnement des étrangers primo-arrivants pendant les cinq premières années de leur présence sur le territoire français. Elle visait en particulier à interroger la pertinence du contrat d’accueil et d’intégration (CAI) qui constitue, depuis 10 ans, le socle de la politique d’accueil et d’intégration menée par la France.\nL’évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants a été confiée à une mission composée de membres de l’Inspection générale de l’administration (IGA) et de l’Inspection générale des affaires sociales (IGAS).\nRemis en octobre 2013, le rapport final propose de réformer cette politique publique autour de deux axes stratégiques :\nune refonte significative du dispositif d'accueil actuel et des prestations afférentes : faire évoluer la visite médicale ; abandonner le pré-CAI et la formation « Vivre en France » ; remplacer le bilan de compétences professionnelles individuel par un atelier collectif sur les techniques de recherche d'emploi ; renforcer la formation linguistique et l'apprentissage du français ;\nla mise en place d’une gouvernance partenariale entre l'Office français de l’immigration et de l’intégration (OFII) et les autres acteurs susceptibles de faciliter l'intégration (en particulier Pôle emploi et les conseils départementaux).\nCette évaluation a d’ores et déjà contribué à alimenter le projet de loi relatif au droit des étrangers en France présenté au conseil des ministres du 23 juillet 2014 et dont l’adoption est prévue au cours du 2nd trimestre 2015.\nRapport d'évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants\nPdf - 389.29 Ko\nAnnexe - Évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants\nPdf - 772.88 Ko\nLettre de mission - Évaluation de la politique d’accueil des primo-arrivants\nPdf - 122.58 Ko


(01.07.2019, 13:00)Hofnarr Felder a écrit : Il y a une forme de violence particulièrement intense dans cette entreprise. En fait, en ne gardant que la coquille des événements (TCBS, guerre, Seigneur des Anneaux, Oxford, orphelin, Edith), et en la vidant de sa substance pour la remplacer par un "package" de scènes exemplaires tirées d'une sorte d'imagier collectif, le film nie toute individualité à la vie de Tolkien, lui enlève tout ce qu'elle a de personnel et d'unique.\nJe n'ai toujours pas vu le film, mais tout ce que j'ai lu et vu à son sujet m'incite à penser que ce que tu en dis ci-dessus en est la critique la plus exacte. Tu mets précisément le doigt sur ce qui me mettait jusqu'alors mal à l'aise au sujet de cette adaptation.\nJ'ai bien peur que toutes ces falsifications (appelons-les par leur nom) n'aient eu pour seul but de rendre soit-disant la vie de Tolkien plus "intéressante" pour le grand public, alors même que l'histoire de sa jeunesse avait largement de quoi fournir une matière abondante pour un film, à condition bien sûr de ne pas vouloir enfiler les poncifs comme on enfile les perles.\nJ'ai trouvé que malgré ses erreurs et ses omissions, qu'il s'agissait d'un très chouette film, fait pour le grand public qui a vu les deux trilogies de PJ. Cela s'enchaine bien, avec quelques passages riches en émotions. Personnellement, j'ai bien aimé, je partais avec des a-priori mais j'en ressors plutôt content.\nAlors oui, les erreurs sont nombreuses, mais je pense qu'il accomplit sa mission : renseigner le grand public qui de toute façon n'aurait pas lu la biographie, le Garth ou les Lettres.\nJ'ai enfin pu aller le voir cette aprem, n'ayant pas eu l'occasion d'y aller avant.\nJ'ai bien aimé . Je vois et reconnais la plupart des défauts de représentation des faits et de distortion de la réalité biographiques que vous mentionnez ainsi que les critiques, mais ça ne m'a pas gêné pour apprécier le film. Ptetre le seul truc que j'ai trouvé dommage , mais c'est en corrélation, c'est le flou artistique sur les bornes chronologiques alors que ce n'était pas a priori si compliqué de les donner. Autrement, comme Zelph, les scènes de guerre étaient surfaites selon moi et peu crédibles en fin de compte (mais était-ce le but recherché ?).\nSelon le Point Pop, le biopic a fait un sacré flop : 8 millions de dollars de bénéfice seulement, pour 20 millions de dollars de budget initial...\nCa fait quand même 40% de bénéfice, c'est pas mal non ?\nJe pense qu'il faut comprendre « 8 millions de revenus » et non de bénéfices. Mauvaise traduction du rédacteur du Point Pop, je suppose.\n(02.01.2020, 16:38)Elendil a écrit : Je pense qu'il faut comprendre « 8 millions de revenus » et non de bénéfices. Mauvaise traduction du rédacteur du Point Pop, je suppose.\nJe confirme, ayant vérifié le box-office.\nAh ouais du coup c'est plus tout à fait la même situation...\n[Biopic] Tolkien's Road Sevrance 8 8 556 09.11.2014, 22:48\nDate actuelle : 01.12.2021, 18:13 Moteur MyBB, © 2002-2021 MyBB Group.


CATALOGUE COMMUNIQUÉS INVITATION PHOTOGRAPHIES\nRéjean Gagnon, artiste-photographe\nRésident de Sainte-Angèle-de-Mérici depuis 1987, monsieur Gagnon fait du dessin, de la peinture, de la céramique, de la sculpture et de la photographie depuis 40 ans. Il a aussi réalisé, de façon esthétique, des sentiers pédestres à Sainte-Jeanne-d’Arc et à Sainte-Angèle-de-Mérici. Il qualifie son travail photographique « d’esthétique sans retouche », c’est-à-dire qu’aucune photographie n’est retouchée au moyen de logiciel.\nPour lui, la photographie est vivante, tout ce qu’il fait est d’arrêter le temps. C’est d’ailleurs une succession de temps qui a donné naissance au cinéma. Il est important pour lui de créer une ambiance, voire une intimité, afin que l’esthétique puisse naître des yeux qui regardent l’œuvre.\nLe thème exploré depuis cinq ans est l’eau. Les œuvres sélectionnées pour cette exposition sont une explosion de couleurs qu’il nous invite à découvrir. Les photographies de l’exposition ont été prises dans deux municipalités de La Mits, soit à la Ferme Angèle Mérici de Sainte-Angèle-de-Mérici et à Sainte-Jeanne-d’Arc.\nTextes: Réjean Gagnon


S'habituer Archives - ANTRED - Partaze Latranzision\nCatégorie : S’habituer\nDécouvrir / S'habituer / Santé\nBeaucoup de voyageurs s’inquiètent de leur santé au cours de leur voyage. C’est notamment le cas des personnes qui ont souffert d’un cancer dans le passé et qui s’en sont …\nNon classé / S'habituer\nDans cet article, je vous présente ce qu’il est possible de faire en hiver durant votre séjour à l’île Maurice. ATTENTION : je parle bien d’un hiver à l’île Maurice, …\nAdministration mauricienne / S'habituer / Téléphonie & Communications / Y vivre\nDans cet article, je vous présente comment fonctionne le système postal à Maurice avec la Mauritius Post, une des institutions les plus anciennes de l’île. Le service postal de la …\nDans cet article, nous allons prendre connaissance des deux principaux opérateurs de télécommunications à Maurice, l’histoire de leur évolution. Lorsque je suis arrivé à l’île Maurice en 2004, la République …\nRestauration / Santé\nDans cet article, vous allez découvrir qu’il est possible de boire l’eau du robinet à l’île Maurice sous certaines conditions. En tant que touriste raisonné, vous vous êtes posé la …\nDans cet article, vous allez prendre connaissance des différents journaux édités à Maurice, mais également leur place dans la vie quotidienne des Mauriciens. Amis lecteurs et amies lectrices, Pensez-vous trouver …\nDans cet article, vous découvrirez comment il est possible de se faire arnaquer à l’ile Maurice, et comment faire en sorte que cela n’arrive jamais. Il m’a paru nécessaire de …