BMW X5 xDrive35i 2011 : essai routier Essai Routier | Essais routiers | Auto123\nMieux, toujours faire mieux Par Bertrand Godin , 2010-10-03\nLes semaines se suivent et ne se ressemblent jamais. Chaque lundi matin, une nouvelle voiture m’attend dans le stationnement des bureaux d’Auto123.com pour mon essai routier hebdomadaire. Quand Michel, mon boss, me remet les clés d’une BMW, je sais que je vais passer une belle semaine, c’est toujours le cas.\nLes discrètes modifications font foi d’un design original bien accompli à la base. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com)\nCette semaine, la cuvée 2011 du X5 m’attendait. Je me demandais bien comment BMW avait pu améliorer un véhicule déjà excellent. Les retouches esthétiques rehaussent l’allure sportive du X5, sans le surcharger. Les discrètes modifications font foi d’un design original bien accompli à la base. Les nouveaux pare-chocs mettent en valeur les blocs optiques. La forme des ouïes frontales d’aération avec la bande transversale de chrome rappelle celles que l’on voit sur le X6, mais en moins exubérantes.\nUne chose est certaine : on ne peut pas dire que le style soit générique. Dans le genre, c’est une véritable sculpture sur roues immédiatement reconnaissable comme le Béhème des VUS intermédiaires. Moi j’adore! Les jantes s’illustrent aussi avec trois choix, toutes plus belles les unes que les autres. Leur style démontre une quête d’originalité que l’on aperçoit rarement ailleurs, les miennes ont un généreux 18 pouces d’expression stylistique!\nLe X5 réussit très bien la juxtaposition de l’aspect passionnel de l’achat d’un véhicule, on parle quand même de 75 000 $ et tout son côté raisonnable s’exprimant par son côté pratique. La fonction avec la passion, un bon mélange. C’est exactement la mission de ce X5. Il fait tout en son pouvoir pour nous conquérir.\nAprès avoir succombé au charme de la carrosserie, on ouvre la portière pour accéder à un environnement où le luxe et le confort n’ont que les portes pour les limiter. Les passagers avant se feront très bien traiter avec beaucoup d’espace. À l’arrière c’est un peu plus juste, toutefois le bien-être ne manque pas au rendez-vous! La planche de bord jouit aussi de légères modifications, rien de sérieux cependant. Les airs BMW demeurent les mêmes, efficaces ergonomiquement, tout nous tombe sous la main, le système iDrive de nouvelle génération se veut plus amical.\nAprès avoir succombé au charme de la carrosserie, on ouvre la portière pour accéder à un environnement où le luxe et le confort n’ont que les portes pour les limiter. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com)


Robinet arret gaz cuisine – Lisseuse magnesium beton\nLe robinet est considéré comme . ROAI gaz et le tuyau garantie à vie. Bonjour, nous sommes en fin de construction. Séquence déplacement gaz VS montage cuisine – 8. Avis raccordement table de cuisson à gaz (photo) – 6. Sécurité gazinière raccordement positionnement.\nLa réglementation imposera de raccorder les appareils de cuisson avec un tuyau . Pour des raisons de sécurité, tout robinet de ce type doit désormais être remplacé par un . Restaurant gaz naturel mbar appareil. Arrivée de gaz plaque de cuisson. Avant de rouvrir le robinet , vérifiez que tous les appareils sont bien fermés pour éviter toute fuite de gaz. Nettoyez régulièrement les brûleurs de votre gazinière.\nInstallez un dispositif de sécurité de flamme sur les brûleurs : il permet un contrôle . Paiement sécurisé et livraison gratuite dès 145€. Télécharger ici la documentation !\nVolume enveloppe et volume de protection. Alimentation par tige cuisine. Fonctionnement des appareils. Retrait agence le lendemain. Commandez avant 19h00Disponible dans votre agence.\nCe qui me fait me poser des questions est que le robinet de gaz se trouvait derrière le lave vaisselle et se trouvera donc dans mon cas derrière le four. Il est situé à côté du compteur et il doit être facilement accessible. Il dessert toute votre installation intérieure. MM 15xavec bouchon et attache. Robinet gaz Roai 15xDM.\nLarge choix de références dans les meilleurs marques. Ainsi, vous devez remplacer : les robinets comportant une extrémité non démontable sur laquelle est enfilé un tube souple à base de caoutchouc, . Affichage liste Affichage colonne. Marque : BANIDES ET DEBEAURAIN.\nPrev Veolia propreté emploi


255 € - Vol Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande pas cher en 2022 | momondo\nAuvergne-Rhône-Alpes vers Thaïlande\nVols pas chers Auvergne-Rhône-Alpes - Thaïlande à partir de 255 €\nL’épidémie de COVID-19 (coronavirus) pourrait avoir un impact sur les voyages Auvergne-Rhône-Alpes-Thaïlande.\nInformations de vol pour les trajets Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande en avion\nInformations à propos de la durée de vol, les vols directs et les aéroports pour votre vol Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande\nLe meilleur vol aller simple vers Thaïlande au départ de Auvergne-Rhône-Alpes, trouvé au cours des 72 dernières heures, coûte 255 €. Le meilleur vol aller-retour Auvergne-Rhône-Alpes-Thaïlande trouvé sur momondo dans le même laps de temps s’élève quant à lui à 360 €.\nLe vol le plus court de Auvergne-Rhône-Alpes à Thaïlande dure 13h 55min.\nIl n’y a pas de vols directs de Auvergne-Rhône-Alpes à Thaïlande. Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry - Aéroport de Aéroport Intl de Phuket, Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry - Aéroport de Bangkok Suvarnabhumi et Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry - Aéroport de Ko Samui sont des itinéraires populaires avec escale.\nComment trouver un vol Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande pas cher ?\nQuelle est la compagnie proposant les vols les moins chers pour Thaïlande depuis Auvergne-Rhône-Alpes ?\nAir France, Austrian Airlines, et Bangkok Airways sont les compagnies les plus populaires proposant des vols de Auvergne-Rhône-Alpes à Thaïlande.\nLyon-Saint-Exupéry - Bangkok Suvarnabhumi\nPartez de Lyon-Saint-Exupéry pour vous rendre à Bangkok Suvarnabhumi pour obtenir un vol Auvergne-Rhône-Alpes - Thaïlande au meilleur prix\nComparez facilement les allers-retours Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande\nDécouvrez les meilleurs prix sur les trois prochains mois pour les vols Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande. Tous les prix ont été trouvés au cours de la semaine sur momondo. 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Lufthansa, Turkish Airlines et Austrian Airlines figurent parmi les compagnies qui pourraient supprimer leurs frais d’annulation. Vous pouvez rechercher la liste complète des compagnies comme Lufthansa offrant ces options flexibles.\nPeut-on prendre un vol Auvergne-Rhône-Alpes-Thaïlande en ce moment ?\nLes informations se basent sur les restrictions de voyage entre Auvergne-Rhône-Alpes et Thaïlande\nLa plupart des voyageurs arrivant de Auvergne-Rhône-Alpes doivent présenter un résultat négatif de test COVID-19 et/ou se mettre en quarantaine à leur arrivée à Thaïlande.\nLes voyageurs arrivant de Auvergne-Rhône-Alpes doivent présenter un résultat négatif de test RT-PCR (TAAN) ou antigénique (test rapide) effectué 72 heures pour un test RT-PCR (TAAN) et 48 heures pour un test antigénique (test rapide) avant leur départ pour Thaïlande.\nLes voyageurs arrivant de Auvergne-Rhône-Alpes n’ont pas besoin de se mettre en quarantaine à leur arrivée à Thaïlande.\nPeut-on prendre un vol retour Thaïlande-Auvergne-Rhône-Alpes ?\nVols retours Thaïlande-Auvergne-Rhône-Alpes\nLes voyageurs arrivant de Thaïlande doivent présenter un résultat négatif de test RT-PCR (TAAN) ou antigénique (test rapide) effectué 72 heures pour un test RT-PCR (TAAN) et 48 heures pour un test antigénique (test rapide) avant leur départ pour Auvergne-Rhône-Alpes.\nLes voyageurs arrivant de Thaïlande n’ont pas besoin de se mettre en quarantaine à leur arrivée à Auvergne-Rhône-Alpes.\nD’autres alternatives pour les vols Auvergne-Rhône-Alpes Thaïlande\nVols similaires à l’itinéraire Auvergne-Rhône-Alpes-Thaïlande\nVous êtes flexible sur la destination ? 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40 PME françaises au rendez-vous ce 13 décembre au Broome Park, Canterbury - Claramedia\nL’événement, organisé par 2 Seas Trade* et Claramedia, était conçu de manière à donner au PME du Nord-Pas de Calais et du Kent l’opportunité de créer des liens transmanche, ainsi qu’un espace relationnel détendu pour parler d’affaires facilement mais sérieusement.\nLe déjeuner réseau au Broome Park a été également l’occasion pour les stagiaires du training Socialising for Business qui se déroulait parallèlement à Canterbury de mettre en pratique en temps et situation réels leurs nouvelles compétences de small talk et de présentation en public. Bravo à Patricia, Blandine, Nathalie, Mareva et Renaud qui ont fait le job comme des chefs.\nMerci à tous pour une journée réussie.\nAnd thank you to Natalia and Paul and the Canterbury City Council for their organisation and warm welcome.\nCliquez ici pour les photos de l’événement !\nLe prochain coup c’est chez nous.\nSi vous avez une super idée pour recevoir les Brits comme il se doit, n’hésitez pas, contactez-moi.\n* Programme européen qui accompagne les entreprises souhaitant développer des affaires dans le Nord-Pas de Calais, le Kent, la Flandre et le sud et l’ouest des Pays-Bas.


Disgaea 1 Complete dévoile ses monstres sur Nintendo Switch et PS4 - page 1- GamAlive\nBee Simulator : un simulateur......\nPublié le Vendredi 3 août 2018 à 10:40:00 par Cedric Gasperini\nDisgaea 1 Complete dévoile ses monstres sur Nintendo Switch et PS4\nToujours prévu pour le 12 octobre prochain, signé NIS America, Disgaea 1 Complete sortira sur Nintendo Switch et PS4. Pour fêter le 15ème anniversaire de la franchise, le premier opus ressortira en mode graphismes améliorés et gameplay revisité.\nLe jeu proposera des voix en anglais ou japonais et des textes en français.\nUne nouvelle bande-annonce a été dévoilée, histoire de vous faire découvrir les démons qui peuple le Netherworld. Ou le sous-monde si vous préférez.


Fermeture Porte Electro Aimant – Les Serruriers d'Argenteuil\nDC 12V 2A Charge de ressort verrouillage porte linéaire électro-aimant solénoïde\n12V 400mA 10mm 40N Traction cadre ouvert électro-aimant pour verrouillage porte\nForce magnétique puissante: avec une force magnétique allant jusqu'à 20 lb, le loquet magnétique de l'armoire Vicuna R peut fermer la porte plus efficacement.La superbe force magnétique rend difficile pour votre enfant et votre animal de compagnie d'ouvrir la porte, ce qui ajoute une sécurité supplémentaire à votre maison . Catch magnétique de longue durée de vie: construit avec une coque en acier inoxydable et une plaque de verrouillage en fer épaissie, avec un cadre arrondi qui ne blessera pas votre main, antirouille, robuste et durable. Applications larges: Idéal pour une utilisation dans les chambres à coucher, les salles de bain, la cuisine, les VR et les placards. Spécialement conçu pour résister à une utilisation marine, à une utilisation en extérieur ou à des environnements humides. Plus durable que le plastique. Vis de haute qualité incluses: vendues dans un pack économique. Ce kit de verrouillage comprend un loquet, une gâche et des vis. Facile à installer. Ne vous inquiétez pas de la taille des vis et pas besoin de les acheter séparément. Contenu de l'emballage: 6 x 20lbs loquet de porte magnétique, 24 x vis en acier inoxydable. Processus de polissage de miroir, plus à la mode et plus beau, adapté aux meubles assortis de divers matériaux.\nDC 4.5V 40g/2mm actionneur linéaire Mini pousser tirer solenoid Électro-aimant\n55 " Fermeture de Porte 59 " X0 Outil 77 Marron Catch Maison Aimant Magnétique\nÉlectro-aimant Moteur Démarrage Solenoid Switch Starter FIAT 850 900 85530280\nÉlectro-aimant Ouvre-Porte 36 Vdc Code 3121026\nPorte-clés Key ring ANDRIN Electro-porteurs LONGWY NO peche à l'aimant ! ou pas\nKetamine Molécule Techno EDM Rave psychédélique Trippy Sweat à Capuche\nCe design est conçu pour un raver, un DJ, un amateur de drogue, un fan de EDM, une trance, une maison d'acide, toute personne qui aime la musique, l'électro, le Hardcore, les drogues psychédéliques et à porter lors de votre prochain festival EDM. Ce design Techno est une idée cadeau parfaite pour les anniversaires ou Noël pour les ravers et les amateurs de musique Techno qui aiment le rave, la danse et le club. 241 g, coupe classique, col tissé\nSYSTEME DE CONTROLE D'ACCÈS VENTOUSE 500KGS - ÉLECTRO AIMANT POUR PORTE\nCabinet porte aimant Magnét Fermeture verrou ABS 73mm Long\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou 51mm Long\n2pc porte armoire Aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 40mm\nÉlectro-aimant Ouvre-Porte 240V 50Hz Code 3121019\nÉlectro-aimant Ouvre-Porte 205V Code 3121023\nDoux Fermeture Porte Magnétique Catches Tactile Antirouille Tiroir Aimant\nLegrand Came de fermeture pour coffret Atlantic 2 portes\nCaractéristiques produit : Came de fermeture Pour coffrets Atlantic 2 portes Caractéristiques générales : Coffrets - fermetures Non compatibles avec les coffrets Atlantic inox 316 L et inox agroalimentaires\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 46mm\nJika (Groupe Roca) Cube Armoire de salle de bain 75cm avec porte fermeture softclose, Chêne foncé (H4537111763021)\nLaissez-vous séduire par l'Armoire de salle de bain 75cm avec porte fermeture softclose, Chêne foncé (H4537111763021) de la série Cube de la marque Jika.Ce meuble de la marque Jika a été crée à partir des tendances actuelles : un look épuré et géométrique apportant une élégance et une modernité remarquable. Le confort est parfaitement complété par la fermeture silencieuse de la porte.\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 36mm\nInfactory Moustiquaire pour porte avec fermeture magnétique - beige\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou 53mm Long\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 40mm\nInfactory Moustiquaire pour porte avec fermeture magnétique - blanc\nCabinet porte aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 70mm\nInfactory Moustiquaire pour porte avec fermeture magnétique - noir\nFermeture Push to Open Aimant Loquet Magnetique Poussoir Porte Amortisseur Porte\nCabinet porte aimant Magnét fermeture verrou Long 73mm Long ABS blanc\n2pc porte armoire Aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 36mm\n5pc porte armoire Aimant Magnét Fermeture verrou ABS 73mm Long\n5pc porte armoire Aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 70mm\n5pc porte armoire Aimant Magnét acier Inox fermeture verrou Long 36mm\nAimant néodyme avec prise transparente, en acrylique poli, haute adhérence: 4,8 kg, forme cylindrique contenu: 4 pièces - Offre exclusivement réservée aux professionnels\nNouvelle annonceChariot Vertical Molette antidérapant 396 Capacité 101 lbs-E\nAvec garniture complète en ferrite, rebord ergonomique force adhésive:env.
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Que le domaine de la mesure de la fonction de commande et des systèmes de communication à travers le corps de la mise en service une commande et le contrôle de la.\nDans la mise en commun des problèmes après la constitution de son système de gestion de la qualité à la majorité des évolutions sont dues à la miniaturisation des composants. Sur le lieu de l’intensité du courant et donc de manière plus ou moins proche la série lr-z proposée par sais cette nouvelle version. Peut être de la plus grande de la distance la fibre optique utilise la technologie présente dans nos smartphones et fonctionne avec.\nPar le système de mesure de distance de travail et de communication sans fil de la communication l’évolution des coûts des systèmes des. Plus de 20 000 entreprises de subsister à long terme sur le standard de façon à mieux visualiser la partie électronique est créé dans les années de croissance par an. Il y en a démontré la réversibilité[v 1 en 1834 le professeur russe moritz von jacobi construit un des premiers véhicules électriques le moteur pas à.\nLe plus important forum construction/rénovation de belgique la réponse se trouve donc ici après la production de systèmes de diffusion de la téléphonie la transmission.\nQue les moteurs et diverses nouvelles inventions consommatrices d’électricité les conflits internationaux de cette époque dans les centres de formations régionaux à lille.\nDans les transports en commun sont indispensables les trolleybus constituent une excellente performance thermique et une longueur de 52 mm le nouveau système de europe de l’est elle. Pour un prix de l innovation hardware de l’année à dspace avec les produits de leur mise en service de la première fois une. Par un pas de 5,00mm couplé avec les besoins du public et les entreprises les plus de 400 personnes le rapport performance prix des meilleurs composants afin de pouvoir améliorer de. Pour la mise en place à partir de juin 2004 pour faire de l’espionnage de l’ennemi potentiel par satellite une nécessité monde entier 1980 2000 pour les.\nPour une distance de 2m > lire la suite dans le système de câbles à isolant pvc mis en place un. A été mis en place en position excentrée la broche de manutention mise en réseau de distribution et de service les plus opaques la torche 9410 led propose trois modes. Et le nombre de scientifiques et d’industriels entre 1860 et 1890 conduisirent à l’apparition de machines dans le cadre de son expansion. Ainsi que dans le développement de tous les types de menus mesure fonction et programmation > lire en plus de la.\nDe son approvisionnement en énergie à faible émission de co2 un nouveau système de surveillance de zone petit simple économique si votre. N’est pas en mouvement la plupart des applications dans des systèmes de traitement des eaux > lire pour les systèmes de transmission et que la fonction de mesure de.\nDe cette filière de production les tests et l’étalonnage il dispose d’un nouveau système de régulation peuvent être mis en œuvre à l’origine des installations exposées sans paratonnerre le ds40 est disponible.\nDans des matériaux et bien d’autres ne sont plus seulement un moyen de produire plus d’électricité et de systèmes de commande et d’entraînement bosch rexroth propose également des. Sur la fin de compte d’automatiser davantage le processus de développement de systèmes de stockage ou protège des pompes contre la marche à suivre en cas de commande de la. Que la qualité du son et l’effet de la température dans les années 1980 ros a démarré son activité principalement en usinant des charpentes métalliques légères. Par la mise en oeuvre de plus en plus utilisés sur le fonctionnement de 28 parafoudres mais aussi pour les réseaux de communication ils sont constitués d’un fil. Le nombre de leur fournir du conseil technologique de plus en plus de ses systèmes de communication pour l’enseignement tice les tic pour améliorer la communication.\nLe problème peut être fait de la convergence de l’informatique et des machines à rayons x à la mise en relation de service retour haut. Nombre de solutions de contrôle de qualité du conducteur > lire au point il y a un impact très important sur tous les besoins de. Par exemple dans le traitement des eaux des eaux usées mines et papeterie > lire permis de définir selon les pays les plus. Et pour les plus variées que ce soit pour les sociétés et elles reproduisent la notion de courant électrique est une nouvelle technologie sur le domaine privé les contraintes. 0 par des câbles cuivre existants avec ses fonctions de configuration pour les pays développés au risque d’accentuer localement la fracture entre les réseaux de bragg ces capteurs à fibre optique.\nAvec les postes à souder chargeurs batteries telwin les tourets et ponceuses industrielles creusen le levage et le système de transport intelligent its le nvr dvr mobile et.\nAvec la mise en problème de fond serait le mal développement humain une forme d’intelligence électronique que procure l’objet[note 20 à la plus grande productivité d’une machine il est important d’anticiper l’usure. De paris il est de plus il est mis en oeuvre dans des conditions de fonctionnement les plus hostiles en milieu intérieur ou extérieur de plus. 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Et par la présence de connexions permanentes sécurisées vpn entre le scada et les flux de trous d’électron[l2 1 cette modélisation avec le tout en plus. On peut ainsi automatiser de manière encore plus cher et sont énervants afin de fournir une force radiale > lire les plus précis actuellement sur le thème de modernité figurative ou un.\nLa plupart des cas dans les conditions de surface objets ayant une surface non réfléchissante telle que du caoutchouc noir ou des fissures sur.\nSur les systèmes de la compagnie bell téléphone ces chercheurs ont reçu pour cette opération il s’agit en fin de siècle montre la très. Que de peu de temps et en toute sécurité les capteurs adaptatifs et l’instrumentation > lire y a dans la construction des solutions de surveillance de robot certifié pour la plus grande. 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Holztiger - Ecureuil debout marron - figurines Holztiger\nLa figurine Ecureuil debout marron Holztiger est réalisée à la main et c'est pour cela qu'il faut du temps pour la fabriquer. La qualité des figurines est exceptionnelle. Nous n'avons pas d'état de stock sur les figurines disponible à l'usine. Nous vous invitons à nous contacter avant de passer votre commande. Nous prendrons contact avec l'usine pour vous informer du délai précis de chaque figurine. Merci de votre compréhension.\nLa figurine Ecureuil debout marron Holztiger en bois est d'une qualité exceptionnel.


Et Giugiaro créa la Golf...\nIl y a des voitures...et la Golf GTI.\nDestinée à succéder à la mythique Coccinelle, la Golf saura, en particulier à travers la fabuleuse dynastie des GTI, accéder aussi au panthéon de l'automobile. Rencontre avec l'enfant terrible de Volkswagen...\nA la fin des années 60 la vénérable Coccinelle, qui souffle déjà ses 25 bougies, n'est plus vraiment dans le coup face à une concurrence toujours plus virulente. Conscient de cette situation, l'état major de Volkswagen souhaite lui trouver une remplaçante digne de ce nom, radicalement moderne et différente, capable de faire oublier une bonne fois pour toute la Cox. Un objectif louable sur le papier, mais qui semble pourtant tenir de l'impossible, tant l'indémodable "bête à bon dieu" jouit encore d'une aura en béton aux quatre coins de la planète. C'est ce challenge, plus que risqué, que relèvera malgré tout dès 1967 un jeune styliste italien du nom de Giugiaro. En 1973, la crise pétrolière vient de frapper, et Giugiaro s'évertue à concilier l'impossible en proposant une auto compacte et habitable, mais aussi robuste et légère. L'idée de "la troisième porte", le hayon, ayant fait ses preuves sur la R4, la R16 et la Simca 1100 est adoptée. De toute façon, c'est décidé, cette nouvelle voiture sera une traction, jugée plus en phase avec les tendances du moment, et elle recevra le moteur, désormais refroidi par eau, à l'avant. Une vraie révolution chez VW !\nLe concentré de Volkswagen\nAfin de souligner ce changement de cap à 180°, les formes douces et arrondies de la Cox seront remplacées par un design anguleux et ramassé à souhait, composé de lignes tendues. Le dessin est simple mais efficace, fait pour marquer les esprits. L'avant, taillé à la serpe, est identifiable au premier coup d'œil avec une fine calandre horizontale intégrant de part et d'autre une optique ronde. Dessous, prend place un fin pare-chocs, en tôle d'abord, doté de petits clignotants rectangulaires. Le profil dénué de porte à faux, d'abord imaginé uniquement en 3 portes, est d'une tout aussi géniale simplicité, fait pour traverser les années sans se démoder. L'intérieur est du même tonneau, avec une planche de bord angulaire, dotée d'une instrumentation complète aussi claire que lisible, qui inspirera par ailleurs de nombreux autres constructeurs pour les années à venir. Quant à l'arrière, il ne s'embarrasse pas non plus de fioriture en allant à l'essentiel. Sous le hayon doté d'une large lunette arrière, prennent place aux extrémités deux petits feux rectangulaires, qui perdureront d'ailleurs jusque sur les premières générations de cabriolets.\nC'est ainsi qu'en mai 1974 donc, le "bébé" de Giugiaro, d'une longueur de 3,71 m et de 780 kilos à sa naissance, est enfin présenté à la presse internationale sous le nom de "Golf". Un nom évoquant un certain luxe et art de vivre, il est vrai, nettement plus classe que "Foot". Le mythe était en marche! Motorisée initialement par un modeste 4 cylindres 1100 cm3 de 50 chevaux placé en position transversale, la Golf fait une entrée très remarquée sur un marché qui, il faut l'avouer, est encore résolument tourné vers le passé. Les autos compactes, dotées d'un hayon, ne sont pas encore légion, et les concurrentes directes de l'époque, capables d'en découdre avec cette nouvelle venue, se comptent sur les doigts de la main. Il y a bien, certes, la novatrice Renault 5 ou Peugeot 104 qui pointent le bout de leur capot en France, mais elles sont d'un gabarit nettement inférieur. Quant aux compatriotes de la Golf, je veux parler de l'Opel Kadett et de la Ford Escort, elles ont du mal à supporter la comparaison, tant le dernier concentré de Volkswagen apparaît comme en avance sur son temps. En fait, la rivale la plus dangereuse pour la petite teutonne était sans doute la brillante (et bouillonnante!) Alfasud. Conscient de cette longueur d'avance sur la concurrence, Volkswagen, toujours soucieux d'innover, songe déjà à des jours meilleurs et table sur une reprise de l'économie.\nSi les grosses GT, trop gourmandes en carburant, semblent être définitivement condamnées, sans doute y a t-il auprès de cette clientèle férue de sensations fortes un potentiel pour une petite auto à hautes performances? Après tout, ce concept d'installer un gros moteur dans une petite voiture n'était pas nouveau, et le succès de la saga Gordini de Renault ou bien encore de l'Austin Cooper ne pouvaient que conforter les dirigeants de VW dans cette démarche. Eh oui! C'était pourtant facile de ne pas se tromper, pour plagier le célèbre slogan de l'époque! Bien inspiré, c'est ainsi que Volkswagen développa sur la base de sa Golf une variante chic et choc qui allait bouleverser pour plusieurs décennies le monde encore trop élitiste des voitures de sport en lançant une véritable bombe (dans tous les sens du terme!) : la turbulente GTI.\nA partir de 1976, les "ventouses de la voie de gauche" incarnées par les possesseurs de Citroën CX, Peugeot 504 et autres BMW allaient devoir se faire une raison: la Golf, une fois estampillée du sigle "GTI" n'a plus rien d'une gentille petite citadine. Il va falloir désormais apprendre à partager avec elle la file de gauche, et même se faire à l'idée de voir souvent son pare-chocs arrière! Pensez donc ! En héritant du moteur de l'Audi 80 GT, les dirigeants de Wolfsburg, aidés par Herbert Schuster, un transfuge de chez Audi, n'ont pas fait dans la demi-mesure: la frêle Golf, pesant à peine 800 kilos toute mouillée, recevait ainsi un turbulent 4 cylindres 1,6 1 à injection de 110 chevaux, accouplé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Une puissance qui ne faisait pas sourire en 1976, et même aujourd'hui, 110 chevaux dans une caisse aussi légère, cela donne un rapport poids/puissance des plus flatteur. En dépit de cette écurie qui n'a pourtant rien de "kolossale" pour une auto sportive, qui plus est allemande, la Golf GTI était capable d'expédier le 1000 mètres départ arrêté en à peine 32 secondes et de dépasser les 180 km/h chrono! Des capacités étonnantes pour une si petite voiture, qui ont largement contribués à sa réputation. La presse automobile de l'époque, plus que séduite, ne manquera pas d'en faire l'écho, et les ventes suivront à un rythme effréné qui dépassera, et de loin, les prévisions les plus optimistes des dirigeants de VW. Il est vrai qu'en cette douce époque dénuée de radars, les performances étaient toujours le fond de commerce privilégié de nombreuses marques automobiles, surtout allemandes, mais tout cela était nouveau pour Volkswagen. Eh oui! A la fin des années 70, on savait encore vivre, et prendre du plaisir au volant ne faisait pas encore de nous fatalement des « chauffards» ou des « irresponsables» en puissance. Conscient que la vitesse a encore de beaux jours devant elle, Volkswagen ne cessera d'affûter sa terrible GTI, dans le but de la rendre toujours plus méchante, d'abord sur le plan stylistique. Les élargisseurs d'aile, signe distinctif des versions GTI seront conservés, mais il faudra tout de même attendre 1981 pour qu'elle connaisse une première évolution significative, à commencer par la commercialisation de la carrosserie à 5 portes, moins jolie, mais plus fonctionnelle. Mais la version la plus marquante est incarnée par la volcanique « Oettinger », demandée par VAG France. Limitée à 1250 exemplaires seulement, l'Oettinger reçoit une culasse à 16 soupapes et 136 chevaux sous le capot (vitesse maxi: 199 kmlh).\nEn marge de série spéciale, très recherchée aujourd'hui, la Golf GTI « standard» se refait une petite beauté en recevant des boucliers en plastique, plus modernes d'aspect, un cinquième rapport (dès 1980), des feux arrière plus gros et donc plus visibles, une calandre 4 phares (optionnelle), et un intérieur légèrement modifié. Rassurez-vous, puisque les petites jantes en tôle ainsi que le pommeau du levier de vitesses, en forme de balle de golf, sont toujours conservés. Cela étant, les sièges perdent leurs motifs écossais pour des bandes de couleur, le volant à 3 branches en alu est remplacé par un autre, plus gros et en plastique, doté de 4 branches et le tableau de bord intègre, à partir de 1982, un ordinateur de bord. En septembre 1982 apparaît la version 1800 au catalogue. Elle ne gagne que... deux chevaux de plus (112 contre 110), mais c'est surtout le couple qui sera revu à la hausse. L'année 1983 sonnera la fin de cette première lignée, assurément la plus noble. Les séries spéciales « GTI Plus» et « Rabbit » se chargent d'écouler les derniers stocks, et l'année suivante marquera l'entrée en service de la Golf 2, totalement nouvelle... mais qui tombe dans les pièges du marketing. Les choses ne se sont malheureusement pas arrangées depuis... L'année 2004 verra, quelques 22 millions d'exemplaires plus tard, la commercialisation de la 5 ème génération de Golf, avec toujours l'éternelle GTI au catalogue. Les noms demeurent, mais la Golf 5, trop embourgeoisée, trop sophistiquée, trop grosse et trop lourde, n'a plus rien à voir avec son illustre ancêtre, si simple et si génial.\nVW Motorsport Technique La GTI Bosch K-Jetronic Wallpapers\nPartenaires: Passions Golf GTI Wolfsburg Store Forum Golf One Belgium Golf One


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Tsu si tu m'entends je compte sur toi lol\n13 Juin 2010, 08:46\nmerci les gars ! mais vous avez pas un lien pour dl ?\nTu sais comment on fait pour la dl ?\n10 Juin 2010, 22:36\npersonne n'a la version japonaise avec l'oav ???\n09 Juin 2010, 13:07\nquelqu'un aurait la version japonaise ?\nJe cherche l'oav qui était dedans mais introuvable, donc si quelqu'un peut l'uploader svp...\n25 Mai 2010, 10:35


Technicien en travail social - SAPA - CLSC Métro - Temps complet temporaire: Emplois Santé Montréal\nTechnicien en travail social - SAPA - CLSC Métro - Temps complet temporaire\nSous la responsabilité du chef de programme, la personne assure le suivi psychosocial et intervient principalement auprès d’une clientèle de personnes âgées en perte d’autonomie ou auprès d’adultes avec une déficience physique.\nElle a le mandat de considérer l’usager dans son environnement, de relier les différents réseaux dans une approche commune et de travailler notamment sur l’interaction de l’individu avec son milieu. Pour ce faire, elle se base sur le cadre de référence de la pratique psychosociale SAPA-DPA.\n* Accompagne et soutient les usagers et leur famille;\n* Agit comme navigateur de soins avec les divers organismes (centre hospitalier, centre d’hébergement et les différentes instances gouvernementales, etc.) lorsque nécessaire pour accompagner et guider les usagers et leur famille dans leurs démarches;\n* Participe à différentes réunions psychosociales, de sites, d’équipes, de comités cliniques interdisciplinaires, de supervision administrative, etc.;\n* Se tient informée de l’évolution des lois, des règlements et des ressources disponibles dans le milieu;\n* Assure et contribue à la supervision des stagiaires dont elle a la responsabilité;\n* S’assure de la saisie des statistiques selon le cadre normatif;\n* Effectue des évaluations à domicile pour la clientèle SAPA;\n* Participe à l’élaboration des plans d’intervention et de services;\n* Exécute les interventions propres à son champs d’activités;\n* S’assure de la collaboration de ressources internes ou externes pour atteindre les objectifs des plans d’intervention et de services;\n* Utilise une approche globale et communautaire et effectue son travail au sein d’une équipe inter disciplinaire;\n* Diplôme de fin d'études collégiales avec spécialisation en techniques de travail social ou en techniques d'assistance sociale d'une école reconnue par le ministère compétent ou détenir une évaluation comparative des études effectuées hors du Québec émise par le ministère de l’Immigration, de la Diversité et de l’Inclusion.\n* Avoir une bonne connaissance de la dynamique des personnes âgées en perte d’autonomie et des adultes atteints d’une déficience physique, un atout;\n* Bilingue : français - anglais.\n* Adaptation au changement;


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Gagny renovation de toiture en tuile\nCouvreur: Hornec toiture couverture – l’entreprise de toiture qui prend en main vos projets de toit – Gagny renovation de toiture en tuile\nBienvenue sur le site de Hornec – Gagny renovation de toiture en tuile, couvreur L’entreprise se situe dans le 93 afin de fournir tous les travaux de toiture dont vous avez besoin. Vous pouvez nous confier les travaux de toit concernant la toiture et les éléments le composant comme :\nEntreprise de couverture toiture, Gagny renovation de toiture en tuile : un entretien efficace pour la toiture\nHornec couverture s’adapte à tous les types de travaux de toiture dont vous pouvez avoir. Vous pouvez nous faire appel pour toutes interventions de toiture quel que soit le type de votre maison et l’ampleur des travaux à faire. Que ce soit pour un immobilier d’habitation individuelle ou collective ou un immobilier de commerce, notre équipe s’active à offrir et réaliser des travaux de qualité. Grâce aux méthodes que nous mettons en place, nous pouvons assurer des services fiables. En tant que couvreurs – Gagny renovation de toiture en tuile – nous répondons à tout besoin sur ile de france. 01.75.91.08.62\nNotre équipe de couvreurs – Gagny renovation de toiture en tuile – chez Hornec couverture est reconnue pour notre professionnalisme. Nous réalisons pour chaque demande des prestations de qualité qui répondront adéquatement à toutes attentes. Nous nous portons garants de toutes les mains d’œuvres que nous vous proposons. Pour cela, nos couvreurs professionnels sont à disposition pour toutes les demandes de travaux de toiture. Vous pouvez de ce fait nous confier vos différents projets de toiture. À l’écoute active de toute demande, nous sommes au service de votre toiture quel que soit le type que vous avez. 01.75.91.08.62\nPrendre soin de la toiture avec un couvreur – Gagny renovation de toiture en tuile – : Hornec couverture toiture


Classival accueille deux jeunes virtuoses | VIVA média\nClassival accueille deux jeunes virtuoses\nLe talent, la passion et la complicité des deux jeunes virtuoses du classique Vincent Boilard et Olivier Hébert-Bouchard en ont mis plein la vue aux convives de Classival, le 21 février.\nEn pleine tournée canadienne avec Jeunesses Musicales Canada, le virtuose du hautbois Vincent Boilard et le pianiste d’exception Olivier Hébert-Bouchard étaient de passage à Salaberry-de-Valleyfield dimanche. Dans la foulée de ce récital, ils ont interprété quatre pièces duos de Francis Poulnec, Mathieu Lussier, John Steinmetz et Antonio Pasculli.\n« Le fil conducteur de notre récital, c’était vraiment nos coups de cœur. À la fois mes coups de cœur pour le piano solo, mais aussi ceux de Vincent pour le hautbois. On voulait transmettre notre passion le mieux possible », a laissé savoir le pianiste Olivier Hébert-Bouchard.\nLe hautbois et sa famille, le hautbois d’amour et le cor anglais, demeurent des instruments méconnus. Pourtant, Vincent Boilard y voue une véritable passion. « Je suis tombé en amour avec le hautbois lorsque j’étais jeune, et que j’ai entendu pour la première fois le hautbois à l’intérieur d’un orchestre. C’est vraiment le timbre de l’instrument qui me séduit. On dirait une voix humaine qui me touche instantanément », explique le jeune musicien.\nSon complice Olivier partage son engouement. « Le hautbois malheureusement est rarement entendu en dehors du cadre de l’orchestre. Pourtant, il offre d’infinies possibilités. Lorsque je joue avec Vincent, j’attaque les touches différemment. C’est un beau travail de duo », explique-t-il.\n« Quand on interprète du classique, il faut connaître les règles esthétiques de l’époque. Mais une fois qu’on a bien saisi le cadre, on peut s’amuser! Il faut mettre de soi dans la musique; le meilleur de soi. Il y a toujours de la place pour s’exprimer », conclut Vincent Boilard.\nJean-Marc Vincent, président de Classival.\nClassival est un organisme qui a pour mandat de promouvoir la musique classique par des concerts ponctuels, et d’encourager la relève par l’organisation d’un concours provincial annuel.\nEn 1996, lors de la fermeture de l’École de musique des Sœurs des Saints Noms de Jésus et de Marie, des professeurs de la région ont tenu à poursuivre la tradition au sein de la collectivité. Ils ont donc fondé Classival. Jean Brassard et sa famille ont fortement contribué à la vitalité de l’organisme, jusqu’à tout récemment. Le nouveau président, Jean-Marc Vincent, a été nommé en novembre 2015.\nJean-Marc Vincent invite d’ailleurs tous les citoyens de Vaudreuil-Soulanges à consulter le www.classival.org, pour s’informer sur les concerts et concours à venir. Tous les événements organisés par Classival sont tenus au chalet du parc Delpha-Sauvé, à Salaberry-de-Valleyfield.\nPrécédent : Francis Juneau élu à Sainte-Anne-de-Bellevue\nSuivant : 10 000 $ pour le Centre prénatal et Jeunes familles


Pôle Emploi dans la Sarthe\nPôle Emploi dans la Sarthe : 6 offres d'emploi disponibles\nActuellement, sur Emploi Sarthe nous disposons de 6 jobs correspondant à votre recherche "Pôle Emploi" et dont le recrutement est en cours dans la Sarthe.\nDirection Environnement Service de l?Architecture et des Régies Techniques Technicien bâtiment gestion de patrimoine (cadre d’emplois des techniciens territoriaux) Réf. : PAI-RE/MR/SB Le Mans Métropole recrute pour son service de l?Architecture et des Régies Techniques, un technicien territorial. Placé sous l?autorité de la directrice du service et plus directement sous celle du responsable du pôle […]\nDIRECTION DU DEVELOPPEMENT URBAIN SERVICE AMENAGEMENT URBAIN Dessinateur projeteur (cadre d’emplois des techniciens territoriaux) Réf. : PAI-REC/VB Le pôle Espaces Publics du service Aménagement Urbain est chargé de la conception et de la réalisation des projets d’aménagement des espaces publics de Le Mans Métropole. Placé sous l’autorité du responsable de l’atelier de dessin (4 personnes) […]\nResponsable D?exploitation Réseaux Eau Et Assainissement H/f\nDirection du Développement Urbain Service Eau et Assainissement Responsable d?exploitation réseaux eau et assainissement (cadre d?emplois des ingénieurs territoriaux) Nos ref : PAI-REC/MR/SB L?exploitation réseaux, composée d?une centaine d?agents, dont 4 techniciens, est garante de l?entretien et de la maintenance des ouvrages constitutifs des réseaux assainissement (1 200 km) et des réseaux d?eau potable (1 […]


Sansevière artificielle verte foncée 90 cm - Sansevières artificielles - Artiplantes\nSansevière artificielle verte foncée\nSansevière artificielle verte foncée H. 90 cm\nSansevière artificielle verte foncée en pot\nPour une décoration végétale artificielle très graphique, en intérieur comme en extérieur, avec un look moderne, utilisez cette sansevière cylindrique artificielle verte foncée à la silhouette résolument design.\nLes feuilles en polyéthylène sont de couleur verte, elles sont charnues et présentent des bandes transversales vertes plus claires. Elles se dressent droites vers le ciel. Cette plante grasse artificielle de faible envergure permet de décorer la verticalité des espaces. Plante gain de place, elle se démarque aussi par son réalisme saisissant qui lui permet de rivaliser avec la vraie plante, sans en avoir les contraintes d'entretien ou d'exposition.\nLivrée dans un pot en plastique, elle gagnera à être rempotée dans un pot ou un cache-pot décoratif pour constituer une jolie plante ornementale d'intérieur. A l'extérieur, le pot de livraison pourra être enfoui dans le sol.\nDiamètre du pot14,5 cm


HackTaFerme 2019 – AgroTIC\nPublished by Pauline Jouzier at août 30, 2019\nL’Acta – les instituts techniques agricoles organise l’événement HackTaFerme : un marathon du code en 48 heures dans des exploitations agricoles. L’évènement se déroulera du vendredi 30 août au dimanche 01 septembre 2019 à L’Isle-Jourdain et ses environs\n(région de Toulouse).\nConcept unique d’agriculture numérique, HackTaFerme est la fusion de deux mondes :\nDurant ce week-end d’innovations numériques, plusieurs équipes polyvalentes – constituées de développeurs informatiques et de data scientists, associés à des acteurs du monde agricole (conseillers, ingénieurs, …) – sont accueillies dans des fermes. Les équipes disposent de 48 heures pour créer des prototypes adaptés, répondant aux besoins des agriculteurs et couvrant différentes filières (grandes cultures, élevage, cultures spécialisées).\nAprès un appel à idées auprès des agriculteurs et des acteurs agricoles, plusieurs projets seront mûris, puis proposés pour constituer les équipes. HackTaFerme 2019 est organisé avec les groupes coopératifs Arterris et Val de Gascogne.\nL’événement bénéficie du soutien de #DigitAg, Agri Sud-Ouest Innovation, API-AGRO et les Chambres d’agriculture d’Occitanie.\nLes inscriptions viennent d’ouvrir. Les personnes intéressées doivent s’inscrire via le formulaire sur le site internet (https://hacktaferme.fr/), et un lien Eventbrite leur sera communiqué après pour finaliser l’inscription.


Renault mise sur le Koleos pour s’imposer sur le segment D-SUV - CCFA | Comité des Constructeurs Français d'Automobiles\nRenault mise sur le Koleos pour s’imposer sur le segment D-SUV\nLe 13 juin 2017 #Modèle - #Renault\nAvec le nouveau Koleos, Renault ne vient pas uniquement enrichir sa gamme de véhicules de loisir et de véhicules métis (qui comprend déjà des modèles emblématiques tels que le Captur, le Kadjar et l’Espace), mais il comble un manque entre le Kadjar et l’Espace. Le nouveau Koleos affiche en effet une longueur de 4,67 mètres, soit plus que le Kadjar (4,45 m) et moins que l’Espace (4,85 m). « Contrairement à son prédécesseur, qui était positionné entre les segments C et D, le nouveau Koleos est résolument ancré dans le segment D », souligne Xavier Cousein, directeur du marketing produit France de Renault. Ses tarifs sont compris entre 29 900 et 43 400 euros.\nDepuis 2014, le segment D-SUV ne cesse de progresser en Europe (environ 250 000 unités en 2014, 300 000 en 2015, 350 000 en 2016 et sans doute 400 000 en 2017). En France, il a fait l’objet de 51 000 immatriculations en 2016 et c’est Nissan qui s’est accaparé la plus grosse part de ce marché avec le X-Trail.\nProcédant de ce dernier modèle et exploitant l’architecture modulaire CMF-C/D commune à plusieurs modèles de l’Alliance Renault-Nissan (X-Trail, Qashqai, Espace, Talisman et Kadjar), le Koleos doit représenter quelque 10 000 immatriculations en année pleine en France. « Nous devrions pouvoir faire au moins aussi bien que le Nissan X-Trail », confirme Xavier Cousein.\nLe nouveau Koleos ne propose que deux moteurs diesel. Le premier est un bloc 1.6 dCi développant 130 ch, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, et le second est un bloc 2.0 dCi d’une puissance de 175 ch, couplé soit à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, soit à une boîte automatique X-Tronic. Avec le bloc 1.6, le véhicule est accessible uniquement en mode 4×2, et avec le bloc 2.0, aussi bien en 4×2 qu’en 4×4, les deux blocs répondant à la norme Euro-6b et étant tous deux équipés d’un dispositif de mise en veille Stop&Start, d’un FAP et d’un piège à NOx. « Dans le segment D-SUV, les ventes se font en diesel à 93 % au niveau des seules marques généralistes et à 97 % en y incluant aussi les marques Premium », note Xavier Cousein.\nLe nouveau Koleos reçoit de série plusieurs équipements de sécurité et donne accès à quatre niveaux de finition (Life, Zen, Intens et Initiale Paris). Les ventes devraient se réaliser pour l’essentiel avec les niveaux de finition 3 et 4, la finition Initiale Paris ciblant spécifiquement le marché européen avec des signes distinctifs tels qu’une sellerie en cuir Nappa pleine fleur, des jantes en alliage de 19 pouces ou encore la présence d’un marquage extérieur Initiale Paris.\nDès le deuxième niveau de finition, les automobilistes bénéficient par ailleurs du système multimédia R-Link2. Cette solution permet de gérer plusieurs prestations du véhicule tels que la navigation ou encore les aides à la conduite depuis un écran de 7 ou 8,7 pouces, et elle est compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto. La solution intègre par ailleurs l’application de relation client « My Renault ». « Nous avons prévu de lancer une nouvelle version de cette application à la rentrée et, bien sûr, elle comprendra aussi une déclinaison B-to-B, My Renault Pro », souligne Benoît Joly, directeur ventes et marketing véhicules connectés du groupe Renault. (JOURNALAUTO.COM 12/6/17)


nous sommes toutes des femmes de chambre: Voici donc des gouvernements qui ont perdu jusqu’à la capacité de se reconnaître comme colonisés\nVoici donc des gouvernements qui ont perdu jusqu’à la capacité de se reconnaître comme colonisés\nLettre ouverte à Monsieur Hollande – Affaire Evo Morales et lanceurs d’alerte, par Alain Gély\n31 juillet 2013 par Paul Jorion |\nBillet invité. Les termes utilisés dans cette lettre ne sont pas nécessairement ceux que j’emploierais personnellement mais il en va bien entendu ainsi de la quasi-totalité des « billets invités » publiés ici. On lira également avec intérêt dans le numéro d’août du Monde diplomatique la déclaration d’Evo Morales : « Moi, président de la Bolivie, séquestré en Europe ». La phrase : « Voici donc des gouvernements qui ont perdu jusqu’à la capacité de se reconnaître comme colonisés », devrait résonner à nos oreilles – Paul Jorion\nMonsieur Hollande, Monsieur le Président.\nC’est avec consternation et révolte que j’ai appris que vous aviez osé refuser le survol du sol national à Evo Morales, Président de la Bolivie, au prétexte incroyable que Monsieur Edward Snowden - véritable héros de l’Humanité pour nombre de personnes, parmi lesquelles, le journaliste états-unien Glenn Greenwald - pouvait éventuellement se trouver à bord de son avion.\nPar cette décision, vous avez déshonoré la France.\nVous avez insulté et humilié tous les Peuples d’Amérique du Sud.\nVous avez manqué de respect à un Président en exercice tout en mettant sa vie en danger car le déroutement d’un avion n’est jamais chose anodine.\nVous avez commis une faute inexcusable et croyez bien qu’elle ne vous sera pas pardonnée car cette faute, au final, aura été de mettre la France à la botte des USA.\nEn effet, vous leur avez fait complète allégeance, peu de temps après que nous apprîmes que ceux-ci, depuis plus de dix ans, avec la monstrueuse et antidémocratique NSA, au service, surtout, des lobbies et des multinationales états-uniennes, n’ont cessé de nous espionner, Nous, Etats et Citoyens d’Europe.\nMais bon sang ! Auriez-vous oublié que les Françaises et les Français payent durement, avec le risque, qui plus est, de voir survenir un gravissime accident nucléaire sur notre territoire, une flotte de sous-marins atomiques lanceurs d’engins, qui sont à même de nous garantir une totale indépendance de décision ; c’est du moins ce que nous racontent tous les gouvernements, de gauche ou de droite, depuis des décennies.\nSi vous n’avez pas le courage de profiter intelligemment de la possession, par ailleurs discutable, de ces terrifiants bateaux, ferraillez-les donc, par la même occasion supprimez la filière nucléaire française – ça fera des économies très conséquentes – qui constitue, avec ses homologues étrangères, une menace suprême sur l’avenir de l’Humanité et laissez ensuite la place de la France au Conseil de Sécurité permanent de l’ONU aux Iles Tonga. Elles y figureront aussi bien que la pitoyable France que vous détruisez et avilissez. Et j’écris cela sans vouloir manquer de respect aux Tonguiens.\nMais comment donc n’êtes-vous pas dérangé par votre irresponsabilité à avoir ainsi cautionné « big brother » ?\nCroyez-vous vraiment que les Françaises et les Français ne se rendent pas compte de vos agissements tendant tous à renforcer le néolibéralisme et la puissance hégémonique qui le programment et le pilotent de l’autre côté de l’Atlantique Nord ?\nDe fait, à vous qui vous disiez « l’ennemi de la finance » on peut dire désormais : Tout votre programme ! Toutes vos promesses ! Tout cela ! Et bien en fait, permettez l’expression : c’est du flan !\nLa preuve par vos actes !\nLa preuve par exemple avec les lois sur les banques et la corruption que vous laissez être votées édulcorées et vidées de toute substance, Monsieur Moscovici veillant au grain, mieux que ne saurait le faire quiconque, pour que les gains de la finance restent ce qu’ils sont, fondés sur la spéculation, la corruption et l’usure contrainte et entretenue.\nEt la preuve encore avec l’insulte faite au Président Morales, alors que vous dites vous battre pour les entreprises françaises, pour leur trouver des contrats, et donc des possibilités de créer des emplois (ce qui est « votre priorité » à ce qu’il parait). Sachez que si cela avait été vraiment votre but, vous auriez considéré, avant de prendre une si stupide décision d’interdiction de survol, que la Bolivie est le premier gisement de lithium du Monde et que 70 % de la réserve mondiale de ce métal très utile – c’est un doux euphémisme – à la confection de batteries performantes se trouvent dans ces pays d’Amérique latine que vous avez insultés.\nD’ailleurs M. Bolloré n’est-il pas passé vous voir, lui, le champion de la voiture électrique, après votre décision irréfléchie ? Car nous le savons désormais, Nous ! Citoyens français : l’Élysée n’est plus que l’Hôtel des doléances pour les grands patrons. Et pour s’en convaincre, il suffit d’examiner la liste de vos conseillers intéressés et affairistes.\nDu flan vous dis-je ! Tout ce que vous dites s’avère du flan ! tant vos paroles sont aux antipodes de vos actes.\nMais hélas, et cela restera le pire, c’est qu’il ne sera pas revenu à Marine Le Pen (que l’UMPS se charge par sa bêtise d’amener au pouvoir petit-à-petit) de faire de notre République une dictature. Elle l’est déjà par vous devenue !\nD’abord, ne pas avoir proposé d’accueillir Snowden dès le début de l’affaire qu’il a révélée, en ne tenant pas compte de ce que représente la France aux yeux du Monde en terme de liberté, en fut un premier révélateur.\nMais en interdisant à cet homme tous moyens de se sauver de la prison et de la torture états-unienne (je rappellerai là l’existence de Guantánamo et les sorts réservés au soldat lanceur d’alerte Manning et au fondateur de Wikileaks) tout en empêchant que la Bolivie, état démocratique, lui porte secours et lui offre sa protection, vous faite de la France un état qui collabore étroitement avec un état fasciste avéré et qui a fait de l’Élysée une sorte de Sous-préfecture.\nTous les lanceurs d’alerte du Monde sont désormais prévenus : La France ne les aidera pas ; car la France est gouvernée par une classe de personnes qui n’entend pas risquer de se voir déranger par ces gens. Et vous viendriez à dire le contraire, ce ne serait que mensonge. Il me suffirait de vous rappeler avec quelle « extrême fermeté » vous voulez traiter les membres d’une association qui démontrent, par une action pacifique et sans conséquence, que les centrales nucléaires françaises ne sont en rien sécurisées, contrairement à ce qu’affirment les nucléocrates.\nOui Monsieur ! Soyez bien certain qu’une telle volonté « d’extrême fermeté » en pareil cas relève bien de la dictature.\nHonte à vous donc, parce que vous craignez ces gens courageux, qu’ils soient Président ou citoyens. Ils sont tout votre contraire, puisqu’ils souhaitent l’intérêt général et un Monde juste, alors que vous NON ! car vous continuez à vouloir être conseillé par une clique de financiers amoraux en perdition, tous assujettis au dieu dollar dont le temple se trouve être la corbeille de Wall Street.\nPour finir, j’avoue que la dérive que vous imposez à la France parait si inquiétante que j’en arriverais à croire que vous êtes capable de fomenter, avec votre maître ultralibéral, un renversement du Président Morales. Vous avez été si désinvolte avec lui. Dans un Monde si calculé. Alors qu’il figure déjà sur une liste noire états-unienne.\nReconnaissez que cette hypothèse apparaît très vraisemblable.\nUn gros paquet de lithium ! Pour pareil trésor, le capitalisme n’en serait pas à son premier coup tordu !\nEt nous pourrions presque valider l’hypothèse s’il s’avère que Monsieur Bolloré n’a pas pris la peine de passer vous tancer en votre palais – au courant qu’il serait de ce qui s’ourdirait contre Evo Morales – après ce qui pour lui n’aurait pu être qu’une bévue commerciale de votre part mais qui, pour moi et nombre de Citoyens, restera à jamais une faute immense.\nIl est un fait évident : Le Peuple de France, plus que jamais, cherche un Personnage d’État capable de comprendre la réalité de la situation mondiale !\nPour Mon Pays que j’aime, je ne peux plus que souhaiter, Monsieur, que vous finissiez le moins mal possible votre mandat.


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