Bobex vous met en relation gratuitement avec des fournisseurs, entreprises et professionnels de confiances partout en Belgique pour tous vos travaux de rénovation ou besoins en entreprise. Notre plateforme s'adresse aux particuliers comme aux entrepreneurs.\nTrustUp.be est la première plate-forme pour tous vos travaux de construction et rénovation, à Liège, Bruxelles, Namur ou encore Charleroi. Nous vous aidons à trouver gratuitement des professionnels de qualité pour vos travaux. Du chauffagiste à...\nEM Construct, c’est une société de construction basée à Visé dans la province de Liège. EM Construct, ce sont trois associés spécialisés dans la construction, la maçonnerie traditionnelle et la pierre de taille. Les trois patrons associés...\nEntreprise Générale Rénovation Intérieur Et Extérieur\nNotre spécialité ? La rénovation de façade\nRejointoyage - Déjointoyage - Sablage\nTerrassement - Chape - Pavage\nRénovation Toiture Et...\nDécouvrez BatiWilly, une entreprise de construction (rénovation et transformation) dans la province de Hainaut, en Belgique.\nL'entreprise est active dans toute la province, y compris les villes de Mons, Dour, Ath, La Louvière et Pommeroeul.\nCoden Trade est une entreprise familiale qui existe depuis 2007. Elle est située dans le zoning industriel de Cornémont, à Louveigné, en région liégeoise.\nL'entreprise Coden Trade fournit diverses structures métalliques comme des barrières...\nBasé en Belgique, plus précisément à Andenne, STM Construct offre des services de réalisation de projet de construction ou de rénovation. Il s'adresse particulièrement à ceux qui souhaitent mettre en œuvre un tel projet. Il vous suffit alors de...\nUn échafaudage est une structure utilisée pour tous travaux en hauteur, il permet la construction, l'entretien et la rénovation de bâtiments, ponts, monuments... Il existe plusieurs types d'échafaudages : en acier ou aluminium, l'acier sera choisi pour...\nVous envisagez de procéder à des travaux de restauration de façade ? Ayez recours aux compétences indéniables des artisans professionnels de l’entreprise EMO CONSTRUCT rénovation intérieure et extérieure à Bruxelles ainsi sur toute la Belgique...\nÀ Brabant wallon, Dumayolivier est connu dans le domaine des travaux de terrassement et nivellement. Mais pas seulement, cette société se spécialise également dans la création et l’aménagement d’espace vert agréable. De plus, son équipe...\nBerger-draye se spécialise dans la vente et l’entretien de différents équipements de jardinage. De plus, il s’agit d’un professionnel en pose de clôture sur mesure. De même qu’il fournit également des services d’installation et de...\nL’entreprise BJ est une grande référence dans la location de matériel de jardinage en Belgique. En effet, il s’agit d’un professionnel incontournable afin de louer des machines efficaces pour entretenir un jardin. L’entreprise BJ a plus de...


Dimanche 20 décembre 2020 à 3:32 - Mis à jour le dimanche 20 décembre 2020 à 15:49 -\nChampionne d'Europe en titre, l'équipe de France féminine de handball est opposée à la Norvège ce dimanche en finale de l'Euro 2020, organisé au Danemark. Les deux équipes finalistes sont invaincues dans la compétition.\nLes joueuses d'Olivier Krumbholz affrontent la Norvège en finale de l'Euro 2020. © AFP - HENNING BAGGER / RITZAU SCANPIX / RITZAU SCANPIX VIA AFP\nC'est une finale rêvée qui va se jouer ce dimanche à Herning, au Danemark ! Après sa belle victoire en demi-finale face à la Croatie, l'équipe de France féminine de handball affronte la Norvège à partir de 18h, pour défendre son titre de championne d'Europe. Les deux équipes sont invaincues dans cet Euro 2020 et les plus solides ces dernières années.\nLe duel entre la France et la Norvège est en effet un grand classique en handball chez les dames. Les Bleues avaient décroché leur deuxième titre de championne du monde en 2017 contre leurs rivales scandinaves (23-21), prenant sa revanche de la demi-finale de l'Euro-2016 qu'elle avait cédé à la Norvège (20-16). Pour sa part, le Danemark, pays hôte, devra se contenter du match pour la 3e place contre la Croatie.\nLa Norvège, qui arrive en finale avec sept victoires en autant de rencontres, part favorite, même si les joueuses ont éprouvé des difficultés en demi-finale contre les Danoises (victoire 27-24), pour la première fois dans le tournoi. Au contraire, les Françaises ont largement dominé les Croates (30-19). "De mon avis de technicien, la Norvège est favorite. Elles sont plus avancées que nous dans l'exploitation du potentiel. Elles n'ont pas plus de potentiel que nous, mais elles sont un peu plus matures", estime le sélectionneur de l'équipe de France, Olivier Krumbholz.\nLes handballeuses norvégiennes n'ont plus remporté de titre majeur depuis quatre ans, mais elles affichent un palmarès impressionnant : sept titres européens remportés en treize éditions, ce qui constitue un record. Avec une défense de fer retrouvée, les Françaises tenteront de ralentir au maximum le jeu rythmé des Norvégiennes et essaieront de rééditer la leçon défensive de 2017 qui leur avait permis de décrocher un deuxième titre mondial.\nLes Bleues ont de toute façon la garantie de monter sur leur cinquième podium international en six compétitions (et quatre finales), le mauvais souvenir du Mondial-2019 de Kumamoto au Japon (élimination au 1er tour) étant désormais du passé bien révolu. Ce podium arrive également à point nommé, à sept mois des Jeux olympiques de Tokyo-2020, reportés à l'été 2021 (23 juillet-8 août).\nKrumbholtz/Mayonnade : un duel de Messins pour les quarts de finale de handball féminin aux JO de Tokyo


Gyles Brandreth - Babelio\ninfos Citations (356)Photos (14)Vidéos (3) Forum\nNote moyenne 3.64 /5 (sur 648 notes)\n7 Livres, 180 Critiques\nNé(e) à : Wuppertal, Allemagne , le 08/03/1948\nGyles Brandreth est un homme politique et un écrivain britannique, auteur de roman policier.\nSes parents déménagent à Londres, alors qu'il n'a que trois ans. Il y fréquente le lycée français et le New Collège de l'Université d'Oxford dont il est rédacteur en chef d'un magazine, Isis. Il est président de l'Oxford Union en 1969.\nAprès l'obtention de ses diplômes, il devient producteur au théâtre, puis journaliste. Il épouse l'écrivain Michèle Brown en 1973 et amorce à la même époque ses participations à des émissions radiophoniques en tant qu'animateur, comédien et scripteur.\nDepuis les années 1990, il est également animateur à la télévision. Il s'engage aussi en politique et est élu député conservateur au Parlement du Royaume-Uni de 1992 à 1997.\nDramaturge, biographe de la reine Elisabeth II et de son époux le prince Philip, chroniqueur et orateur, il est également mordu de Monopoly et de Scrabble. C'est lui qui commenta pour la BBC le soixantième anniversaire de mariage de la reine Elizabeth, le 19 novembre 2007. Il créa le Teddy Bear Museum.\nDans une série de romans d'énigme, il met en scène depuis 2007 l'écrivain Oscar Wilde qui croise ou est secondé au fil de ses enquêtes par de nombreuses célébrités de l'époque victorienne, notamment par Arthur Conan Doyle, le créateur du personnage de Sherlock Holmes.\nIl a également publié des ouvrages sur le jeu de scrabble, la famille royale britannique, ainsi qu'une biographie de l'acteur John Gielgud.\nGyles Brandreth a souvent participé au jeu télévisé Countdown.\nson site : https://www.gylesbrandreth.net/\nTwitter : https://twitter.com/gylesb1\nBibliographie de Gyles Brandreth (7)Voir plus\nlittérature roman roman historique historique théâtre policier historique romans policiers et polars enquêtes victorien humour homosexualité meurtre détective littérature anglaise londres britannique angleterre 21ème siècle époque victorienne 19ème siècle\nCitations et extraits (356) Voir plus Ajouter une citation\nL’expérience m’a appris qu’au cours de sa vie personne ne change jamais. On ne fait que tourner en rond dans les limites du cercle de sa personnalité.\nSouri7 01 février 2017\nJ'adore les secrets des autres. Car, bien entendu, les miens ne m'intéressent pas. Il leur manque le charme de la nouveauté.\nSouri7 13 mars 2017\nNée vieille, l’âme rajeunit. C’est la comédie de l’existence. Né jeune, le corps vieillit. C’est sa tragédie.\nSouri7 17 mars 2017\nIl n’y a qu’une seule tragédie dans la vie d’une femme. Son passé, c’est toujours son amant, et son avenir, c’est invariablement son mari.\nSouri7 12 mars 2017\n— Il me faut des cigarettes ! En auriez-vous, Arthur ? Turques, de préférence. Ou algériennes. Américaines, à la rigueur. N’importe lesquelles feront l’affaire.\nJe le contemplai, interloqué.\n— Des cigarettes ? Pour quoi faire ?\n— Mais pour les fumer, pardi ! s’écria-t-il.\n— Vous ne voyagez pourtant jamais sans vos cigarettes, Oscar.\n— Je suis arrivé avec une douzaine de boîtes, gémit-il. Mais j’ai épuisé mes réserves et on ne trouve aucun débit de tabac dans ce trou perdu. Le bourgmestre les a interdits.\n— Je dois avoir du tabac pour ma pipe, lui dis-je en riant.\n— Vous êtes mon sauveur, Arthur. Il y a une bible luthérienne dans ma chambre. La traduction est médiocre, mais elle est imprimée sur un papier de riz des plus délicats. J’emploierai ses pages pour rouler mes propres cigarettes.\n— C’est du tabac brut, l’avertis-je en m’excusant.\n— Ça ne fait rien, c’est du tabac et je ne vais pas faire le difficile. Je commencerai par Osée et je m’en tiendrai strictement aux petits prophètes.\nSouri7 24 mars 2017\n(...) La tenue des prisonniers est un costume, pas un vêtement. Elle fait d’eux un personnage tout à la fois de tragédie et de comédie – un pierrot triste, un clown dépenaillé qui, comme on le sait, a le cœur brisé.\nSouri7 25 mars 2017\nToute l'horreur de l'existence d'un homme en prison réside dans le contraste entre la bouffonnerie de son aspect et la tragédie de son âme.\nLecteurs de Gyles Brandreth (696)Voir plus\nThème : Oscar Wilde et le meurtre aux chandelles de Gyles BrandrethCréer un quiz sur cet auteur


Le Point.fr : "L’Arabie Saoudite est une dictature" : BLOG de Alain DOH BI\n« Haye 13 août 2012, plus de 2000 partisans de Gbagbo manifestent | Page d'accueil | Le Parti Communiste Français condamne la politique répressive de Dramane Ouattara en Côte d’Ivoire »\nLe Point.fr : "L’Arabie Saoudite est une dictature"\n"L'Arabie saoudite doit être décrite comme une dictature". La ministre suédoise de la Défense Karin Enström a affirmé lundi que l'Arabie saoudite pouvait être qualifiée de "dictature", tandis que son collègue des Affaires étrangères Carl Bildt préférait parler de "monarchie absolue". "L'Arabie saoudite est un régime autoritaire et une monarchie absolue, où sont commises de graves atteintes aux droits de l'homme", a écrit la ministre de la Défense dans un courrier électronique à l'agence de presse TT, transmis à l'AFP. "Le gouvernement (suédois, NDLR) ne classe pas les pays du monde en démocraties ou dictatures, mais s'il est seulement possible de décrire l'Arabie saoudite comme une démocratie ou une dictature, alors l'Arabie saoudite doit être décrite comme une dictature", a-t-elle poursuivi.\nLa ministre, membre comme le Premier ministre du parti conservateur, avait été très largement critiquée car elle refusait de qualifier le régime de Riyad de dictature, préférant parler, comme lundi matin à la radio publique SR, d'un "régime très autoritaire". Pour sa part, le chef de la diplomatie suédoise Carl Bildt a indiqué lundi sur Twitter : "J'ai l'habitude de décrire l'Arabie saoudite comme une monarchie absolue."\nLe prédécesseur de Mme Enström avait démissionné fin mars après des semaines de controverses sur un contrat passé avec l'Arabie saoudite pour la construction d'une usine d'armement. Ce contrat, qui fait actuellement l'objet d'une enquête, "repousse les frontières de ce qui est faisable par les autorités suédoises", car il s'agit d'une aide à un régime "dictatorial", estime la radio SR, qui a révélé l'affaire. L'Arabie saoudite est depuis longtemps le partenaire commercial le plus important de la Suède en Afrique du Nord et au Moyen-Orient. Les exportations suédoises vers le pays se sont élevées à quelque 12 milliards de couronnes (1,48 milliard d'euros) en 2011, selon le ministère des Affaires étrangères. La Suède a exporté en 2011 des armes pour une valeur de 13,9 milliards de couronnes et l'Arabie saoudite a été son deuxième meilleur client.


Quelques conseils pour choisir le style d'une maison avant sa construction | Atraxions\nUne fois que vous avez trouvé le terrain, vous devez passer à la construction. Mais avant, il serait d’abord préférable de définir un style, ça peut dépendre de plusieurs critères, notamment le prix, l’esthétique, les contraintes géographiques. Voici quelques conseils pour vous aider à choisir un style pour votre maison.\nChoisir le style d’une maison selon l’esthétique\nLes styles architecturaux sont variés, vous pouvez opter pour un design moderne, classique ou atypique. Le design contemporain apparaît également comme un très bon choix, il s’oriente vers des formes épurées : baies vitrées, grandes ouvertes, peu d’ornements, déco industrielle. Mais les styles traditionnels n’ont pas encore fini leur temps, vous pouvez par exemple opter pour le néoclassique victorien. Chaque style possède son architecture propre, la toiture, les revêtements, les fenêtres et la décoration.\nChoisir le style d’une maison en fonction de sa région\nCertaines régions disposent de codes architecturaux pour les maisons, la plupart des propriétaires les respectent. C’est la raison pour laquelle, on voit de la tuile ou du crépi ocre en Languedoc-Roussillon ou en Midi-Pyrénées, de la brique dans le Nord–Pas-de-Calais ou encore de l’ardoise ou du granit en Bretagne. Mais le fait d’opter pour ces codes ne signifie pas que vous n’avez pas le droit d’y ajouter vos touches personnelles d’originalité. Toutefois, si vous n’avez pas défini votre style dès le départ, vous serez facilement influencé par les habitations aux alentours. Mais certaines régions disposent de caractéristiques spécifiques du fait du climat, tel est le cas dans les montagnes ou en bord de mer. Les constructeurs se trouvent donc obligés de respecter ces contraintes.\nChoisir le style d’une maison selon son mode de vie\nOptez pour un style qui correspond à votre mode de vie, définissez vos attentes pour que votre maison soit pratique pour vous. Vous serez libre d’établir la surface habitable, le nombre de pièces, la présence d’un ou de deux garages, d’une remise, d’une cuisine ouverte ou fermée, d’une terrasse dans le jardin. Étudiez bien vos besoins du quotidien, et choisissez le style de votre maison en fonction. Toutefois, le ce style dépendra toujours de la surface du terrain et de ce que vous voudrez en faire. Voulez-vous une maison à étage ou plain pieux ? Le premier style peut se construire sur une petite surface de terrain, et vous pourrez encore avoir assez de place pour un jardin. Une maison plain-pied est plus pratique si vos enfants sont encore en bas âge et surtout si vous comptez y rester jusqu’à votre retraite.\nChoisir le style d’une maison selon son budget\nBien que le design et la déco soient les principaux critères de choix du style d’une maison, l’aspect financier est également très important. En effet, si vous cherchez une maison sur mesure, vous devez vous préparer pour un budget assez élevé. Les styles contemporains et traditionnels sur catalogue sont plus abordables. Ce qu’on vous conseille, c’est de faire un compromis en optant pour une maison sur catalogue en y adaptant vos goûts et vos critères.


Canazei, Italie - station de ski dans les Dolomites\nRechercher Canazei hôtels\nCanazei est une ville et une station de ski dans la partie Est de Trentino-Alto Adige. Bien placé pour explorer les dolomites de la région, Canazei est bien situé et est la station principal dans le Val di Fassa qui a de grandes montagnes qui surgissent de chaque côtés. Cela fait que ce n'est pas une surprise que Canazei soit une ville très populaire en été et en hiver.\nDécouvrez Canazei - été\nPendant les mois d'été, Canazei est un excellent point de départ pour les randonnées dans les dolomites, avec une escalade également très populaire dans la région. La randonnée est une activité particulièrement populaire de Canazei, avec des randonnées de différents défis disponibles. Certains des plus ardues se trouvent dans Gruppo di Sella au nord de la ville.\nLa ville possède également une réputation pour l'escalade locale dans les domaines de la Marmolada. Sella et Sassolungo et Canazei ont été des étapes de la compétition de cyclisme de Giro d'Italia à plusieurs reprises ce qui incite les amateurs de vélo à suivre certaines de ces routes populaires à travers les montagnes.\nSi vous vous rendez à Canazei durant l'été, nous vous suggérons d'acheter un Panoramapass qui permet d'utiliser sans restriction les ascenseurs et certains autres transports locaux - bien que très cher à environ 60 euros pour un pass d'une semaine, vous pourrez voir beaucoup plus du paysage local si vous en avez un, avec un accès facile aux points de vue et des sentiers de montagne.\nLes ascenseurs de la ville rendent facile de rejoindre les meilleurs points de vue, qui sont très spectaculaires, faisant de la ville une bonne base en été - les points de vue au Col dei Rossi, Passo Sella et Pecol sont parmi les meilleurs.\nDécouvrez Canazei - hiver\nLe ski n'est pas étonnamment l'occupation principale des visiteurs de temps d'hiver. Partie de la région de ski 'Val di Fassa', il y a plus de 150 km de pistes de ski à portée de main, ainsi que 50 km de possibilités hors-piste.\nLes domaines skiables principaux sont appelés Ciampac, Belvedere et Marmolada. Il y a plusieurs choix de l'itinéraire à suivre lorsque vous skiez ici donc pour plus d'informations sur les options et les parcours de ski voir ski canazei.\nLes activités typiques, mais aussi le « ski ordinaire » comprennant des itinéraires hors-pistes, un snowpark et un stade de glace et la chance d'avoir des cours de ski. Il existe d'autres centres de loisirs tels que la piscine et le spa et les possibilités d'après-ski sont aussi vastes.\nLa Sella Ronda est un circuit de 42km de long qui passe par le biais de Canazei et (avec de légères variations) peut être parcourue en voiture, de ski en hiver et en VTT en été.\nVous preferez rester dans votre voiture lorsque vous explorez ? Prenez la route Est de Canazei à Val Badia et profitez des vues les plus fantastiques sur la montagne.\nBien que Canazei est essentiellement une destination de sports de plein air, vous aimerez aussi jeter un oeil à l'église du XVIe siècle au cœur du village ou de la petite église avec une coupole, également datant du XVIe siècle, à Gries à proximité.\nHôtels dans et près de Canazei\nCarte de Canazei et lieux à visiter\nCanazei lieux à visiter


Coupe Africaine : L'USMA pour un bon départ à partir du Congo\nAprès avoir été exemptée du tour préliminaire, la formation algérienne de l’USM Alger fera mercredi son entrée en lice dans le cadre de la coupe de la confédération africaine.\nElle donnera la réplique à Kindu au congolais AS Maniema en match aller des 16e de finale. La mission s’annonce compliquée pour plusieurs considérations. Les Rouge et Noir partent, en effet, vers l’inconnu affrontant une équipe dont il ignore pratiquement tout. L’AS Maniema est un véritable méconnu de la scène footballistique continental. Il ne compte qu’une seule participation internationale à l’occasion de la coupe de la CAF en 2008. Ayant remporté la coupe de la RDC, l’ASM n’a pas fait long feu en coupe de la CAF quittant la compétition dès le premier tour. Après avoir gagné la même compétition l’année passée, voilà les congolais renouer avec la coupe de la CAF. Ils reviennent visiblement mieux armés sur le plan de l’expérience. Et pour cause, ils se sont disposés, lors du tour préliminaire, des gabonais de Mangasport. Dans sa dernière conférence de presse, l’entraîneur de l’USMA, Miloud Hamdi, déclarait : « Je n’ai pas beaucoup de renseignements sur l’adversaire, mais il nous est nécessaire de le respecter. Il s’agit là d’une équipe appartenant à un pays aux traditions footballistiques connues et reconnues ». Un message bien habillé par le staff technique usmiste appelant les joueurs, du même coup, à faire preuve de prudence et surtout de beaucoup d’application histoire de parer à toute éventualité. L’autre facteur contraignant à l’occasion de cette première sortie africaine de l’USMA demeure les méfaits de la fatigue. Les Koudri et consorts ont effectué un déplacement des plus harassants. Après avoir quitté Alger dimanche dernier, ce n’est qu’hier qu’ils ont rejoint la ville de Kindu, située à quelques 1900 kilomètres de Kinshasa. Le coach Miloud Hamdi et ses capés sont également préoccupés par l’infrastructure appelées à abriter cet après-midi le duel algéro-congolais. Mais il semble que les algérois auront droit à une nouvelle enceinte footballistique inaugurée depuis deux ans baptisé ‘’Stade Joseph Kabila’’. Homologué en septembre 2017 par la Confédération africaine, le stade de Kindu est doté également d’une pelouse naturelle. Celle-ci serait dans un état peu pratique. Une journée plutôt pluvieuse est prévue aujourd’hui sur la ville la province de Maniema avec des températures dépassants les 30°C ainsi qu’un fort taux d’humidité. L’expérience africaine de Zemmamouche et ses camarades pourraient remédier à toutes ces contraintes. Kamel.Y.


« Avec mon mari, nous habitons en zone rurale, dans une commune très isolée de l’Aveyron. Tous les deux, nous avons des gros soucis de santé. Mon mari est soigné pour un cancer depuis sept ans et, en ce qui me concerne, j’ai fait une double embolie pulmonaire après un cancer de l’utérus.\nAujourd’hui, c’est difficile pour nous de nous déplacer. Et c’est doute grâce à Sophie et Danielle que nous pouvons continuer à habiter dans notre maison. Sophie et Danielle sont les deux infirmières qui passent nous voir tous les matins, entre 8 heures et 9 heures. C’est soit l’une, soit l’autre, cela dépend des jours. Elles font partie d’un cabinet de sept infirmières. Donc, parfois, en période de congés, on voit des nouvelles têtes. Mais Sophie et Danielle, ce sont nos infirmières habituelles et nos “préférées”. à tel point que, désormais, on les appelle par leurs prénoms.\n«Avec Sophie et Danielle, c’est l’entente parfaite »\nLe matin, elles passent pour nous mettre nos chaussettes de contention, un geste simple mais qui nous est devenu impossible à faire tout seuls. Elles nous font aussi régulièrement des prises de sang pour le suivi des traitements, ainsi que divers petits soins. Par le passé, on a eu d’autres infirmières avec qui cela se passait moins bien. Certaines nous “prenaient un peu la tête”. Mais avec Sophie et Danielle, c’est l’entente parfaite.\nElles nous rendent de petits services, comme passer à la pharmacie pour prendre les médicaments. Elles ont le cœur sur la main et font maintenant partie de notre vie. Comme on ne sort pratiquement plus, Sophie et Danielle sont bien souvent les seules personnes qu’on voit de la journée. Cela fait une visite, cela permet de discuter un peu, de tout et de rien. Et c’est rassurant de savoir que, tous les matins, le 25 décembre ou le 1er janvier, même en cas de neige ou de verglas, l’infirmière passera vous voir et continuera à prendre soin de vous. »


Fortnite Saison 8 : Patch 8.00, toutes les infos et les nouveautés - Breakflip - Actualité, Guides et Astuces - eSport et Jeu Vidéo\nFortnite Saison 8 : Patch 8.00, toutes les infos et les nouveautés\nFortnite, S8, Saison 8, Mise à jour, Patch, Équilibre, Lieu, Écosystème, Biome, Avion.\nLa saison 8 de Fortnite débarque dans le mode Battle Royale de Fortnite à 10 h ! Découvrez toutes les nouveautés concernant cette nouvelle saison.\nObjets supprimés Nouvelle carte pour la saison 8\nNouvelle arme : Canon pirate Nouveaux lieux : Lazy Steps et Lazy Lagoon\nNouveaux skins du Passe de Combat\nMode temporaire : 50 vs 50\nDeux groupes de cinquante joueurs se battent pour la victoire !\nChaque équipe arrive d'un côté de l'île dans son propre bus. Sur la carte, le bus allié apparaît avec un contour bleu et le bus adverse avec un contour rouge.\nLa carte est traversée par une ligne pointillée qui indique la frontière entre les zones de départ des deux équipes. Traverser cette ligne augmente les chances de rencontrer des adversaires.\nLe rendement de la récolte de matériaux est augmenté de 25%.\nLe taux d'apparition des coffres et des caisses de munitions sont augmentés, de même que la quantité de munitions qu'ils contiennent.\nLes joueurs commencent avec un réacteur dorsal dans leur inventaire.\nLes seules armes disponibles sont les différents types de fusils à pompe.\nLa tempête avance plus rapidement en milieu et fin de partie.\nLe canon tire des boulets ou des joueurs à très longue distance. Les boulets et les joueurs peuvent traverser un certain nombre d'objets avant de s'arrêter en infligeant des dégâts et en repoussant les joueurs proches.\nSe trouve dans l'environnement.\nLes ravitaillements sont désormais indiqués sur la carte.\nSi vous appuyez sur la touche de tir alors que le fusil à pompe est en cours de récupération après un changement d'arme, le fusil à pompe tirera automatiquement dès que la récupération sera terminée.\nCorrection du bug permettant aux grenades collantes d'infliger des dégâts à travers le mur et le sol lorsqu'elles sont collées à un joueur.\nCorrection du problème qui faisait que les joueurs collaient par accident un explosif télécommandé sur leur personnage après avoir utilisé un buisson portatif.\nCorrection d'un problème permettant aux tirs de fusils de sniper de traverser les grillages proches du tireur.\nCorrection des problèmes d'affichage du flash lumineux et des marques de plomb des tirs de fusil à pompe spécialisé légendaire et épique sur les autres clients.\nCorrection d'un problème empêchant les joueurs d'utiliser la course automatique en chevauchant une aéroplanche avec une manette.\nCorrection du problème d'objets apparaissant comme invisibles pour certains joueurs.\nLes geysers propulsent les joueurs et les véhicules vers le ciel dans un courant d'air chaud !\nAugmentation de la durée du Dab infini de 11 heures à 12 heures dans le salon.\nDésormais, les feux de camp actifs brillent lorsqu'ils sont observés avec une lunette thermique.\nLors du placement d'un piège de mur ou de plafond, la structure nécessaire à la construction du piège se construira automatiquement.\nNous avons retiré la possibilité de regarder dans le viseur en ouvrant les portes pour corriger un problème permettant aux joueurs de tirer plus tôt que prévu.\nCorrection d'un problème permettant aux joueurs de regarder dans le viseur pendant un saut.\nCorrection d'un problème à cause duquel certaines armes n'étaient pas correctement déchargées lorsqu'elles étaient ramassées. Cela se produisait quand un joueur ramassait une arme lâchée par un joueur venant tout juste d'être éliminé.\nCorrection du problème permettant au buisson de ne pas être détruit lorsque le joueur recevait des dégâts depuis une très grande distance.\nCorrection de l'aide à la visée pour lui permettre de fonctionner à travers les fenêtres.\nCorrection d'un problème pouvant empêcher les joueurs d'utiliser une tyrolienne en étant trop en arrière et en entrant en collision avec le sol au moment de l'utiliser.\nCorrection d'un problème empêchant les joueurs de ramasser les objets tombés près d'une tyrolienne.\nCorrection d'un problème à cause duquel entrer dans un véhicule pendant l'utilisation d'une tyrolienne conservait sur le joueur l'effet visuel d'invulnérabilité aux dégâts de chute.\nCorrection du problème de ramassage automatique défaillant lors d'un atterrissage après une chute libre.\nLe rechargement automatique des armes n'interrompt plus les emotes.\nCorrection du problème de changement de piège équipé après avoir déposé une pile d'objets ou après avoir utilisé le dernier objet d'une pile d'objets à usage unique ou d'explosifs.\nCorrection du problème qui posait les pièges équipés en utilisant « Maintenir pour intervertir » pour ramasser des objets.\nAmélioration de la localisation verticale des bruits de pas (au-dessus et en dessous).\nLes bruits de pas se trouvant au-dessus sont plus distincts.\nRéglage de la distance à laquelle les bruits de pas s'entendent, pour plus de réalisme.\nAmélioration de la synchronisation des bruits de pas lorsque le jeu traite une grande quantité d'informations.\nL'alerte sonore de K.-O. est désormais spatialisée dans l'environnement.\nAjout de sons stéréo pour toutes les armes pour les joueurs équipés de cette arme.\nAjout d'un effet sonore lorsque le joueur s'accroupit ou vise avec une arme.\nAmélioration des effets sonores du lance-roquettes. Un effet sonore supplémentaire a été ajouté lorsque le missile se dirige vers vous.\nAjout d'une perspective distante aux effets sonores des planeurs ennemis.\nAmélioration des effets sonores de dégâts et d'élimination.\nAjout d'un nouvel effet sonore de destruction du bouclier.\nAugmentation du volume des effets sonores provoqués par la destruction d'une structure par un ennemi.\nAmélioration de l'effet sonore du point faible pendant la récolte de matériaux.\nCorrection du problème de redémarrage du bruit de vent après l'élimination d'un ennemi se trouvant dans les airs.\nCorrection de l'absence de sons d'impact pour les balles de fusils de sniper.\nCorrection du blocage infini de l'emote Danse folk.\nCorrection du problème de boucle incorrecte des effets sonores du pistolet-mitrailleur à silencieux.\nAjout de la possibilité d'accéder aux notes de patch depuis l'écran Actus.\nAméliorations visuelles des indicateurs et des noms d'équipiers.\nAmélioration des marqueurs sur le décor.\nLes marqueurs sont désormais visibles sur le décor lorsqu'ils sont placés près de vous.\nDouble-cliquer sur la commande du marqueur place désormais une version « Danger » de ce marqueur. Les marqueurs placés en visant seront également des marqueurs « Danger ».\nAjout d'indicateurs d'interface 2D pour les marqueurs afin de les rendre mieux visibles à travers les objets.\nLes marqueurs ont désormais un indicateur lorsqu'ils sont hors de l'écran et affichent la distance qui les sépare de votre personnage.\nPlacer un marqueur sur un objet affichera l'icone et la rareté de cet objet.\nAjout de filtres pour les compagnons et les écrans de chargement animés dans le casier.\nAjout d'un icone pour certains types d'objets cosmétiques animés.\nCorrection d'un problème à cause duquel l'indicateur d'état du réseau affichait une mauvaise connexion en début de partie lors de chargements lents.\nAffichage des informations de construction.\nSi un joueur est en mode construction et se retrouve dans un état de chute libre, le plan, le crayon et l'hologramme de la structure disparaissent jusqu'à ce que le joueur soit à nouveau en état de construire.\nAprès l'atterrissage, le plan, le crayon et l'hologramme de la structure réapparaissent automatiquement.\nL'écran d'achat du Passe de combat et du Pack de combat affiche désormais le créateur que vous soutenez (s'il a été défini).\nCorrection d'un problème de précision du compteur d'éliminations d'équipe.\nCorrection d'un problème de décompte des éliminations en mode Terrain de jeu.\nCorrection d'un problème pouvant provoquer la disparition du modèle de héros du joueur dans le salon après avoir fait défiler rapidement la rediffusion.\nCorrection d'un problème d'affichage des objets cosmétiques pendant les rediffusions.\nCorrection des valeurs de dégâts d'élimination erronées pendant les rediffusions.\nCorrection des animations de tir se déclenchant parfois deux fois pendant les rediffusions.\nLes retours visuels confirmant avoir appuyé sur un bouton ont été améliorés.\nChangement de l'interface de chute libre pour plus de visibilité et de cohérence entre la version mobile et les autres plateformes.\nLes joueurs peuvent désormais s'accroupir et se relever en mode construction et en mode modification.\nCorrection d'un bug faisant disparaître l'arrière-plan du salon après la fermeture de la fenêtre Signaler un joueur.\nCorrection d'un problème faisant repasser le joueur en mode combat lorsqu'il passait en mode construction et touchait sa barre de raccourcis en même temps.\nCorrection d'un problème qui, lors du placement d'un piège avec une manette mobile, déclenchait l'animation d'ouverture de porte plusieurs fois avant de placer le piège.\nCorrection d'un problème permettant aux joueurs de sortir de la position accroupie tout en planant.\nCorrection de la persistance sur l'interface du bouton d'action pendant la phase du bus de combat.\nL'affichage des ressources dans l'inventaire est désormais correct pendant la partie après avoir fait des modifications.\nCorrection d'un problème empêchant l'utilisation du réticule pour faire des modifications après avoir utilisé les commandes tactiles pour modifier une structure, et ce jusqu'à ce que le joueur appuie à nouveau sur le bouton.\nCorrection d'un problème provoquant un double-clic lorsqu'un joueur faisait glisser un objet hors de sa barre de raccourcis.\nCorrection d'un problème causant la superposition des icones de ramassage et de tyrolienne avec l'icone de visée.\nCorrection de l'absence d'affichage occasionnel de l'illustration de manette sur l'écran Configuration de la manette.\nPar Aluqat, le 28/02/2019\nLe yacht Deadpool arrive demain ! 16:27 Les défis de cette semaine sont sortis ! 15:00 Défi : Fouiller des coffres aux bases d'espionnage 15:00 Défi : Se cacher dans un carton trompeur à l'usine des boîtes 15:00 Défi : Consommer de la nourriture ramassée sur le terrain à Weeping Woods ou au Verger 15:00 Défi : Visiter le Requin, le repos des rapides et la gorge grandiose 15:00 Défi : S'échapper d'une chambre forte en utilisant un passage secret 15:00 Défi : Visiter les campements côtiers de Skye 15:00 Découvrez la boutique du jour ! 10:05 Découvrez la boutique du jour ! 01/04 Défi : Entrer dans une cabine téléphonique ou dans des toilettes mobiles pour devenir le plus super des super-héros 31/03 Défi : Trouver les deux pistolets de Deadpool 31/03 Trouvez tous les gnomes qui ont vu l'ours pour le défi caché ! 31/03 Trouvez tous les pots de miel pour le défi caché ! 31/03 Un futur événement à l'Agence ? 31/03


France - Musée Cognacq-Jay\n48.858, 2.361 www.paris.fr Depuis 1929\nLe musée Cognacq-Jay est situé 8 rue Elzévir, dans le 3e arrondissement de Paris, dans un vieil hôtel du Marais, autrefois propriété de la famille Donon.\nCette collection d'art du XVIIIe siècle européen a été réunie entre 1900 et 1925 par les fondateurs du grand magasin de La Samaritaine, Ernest Cognacq et son épouse Marie-Louise Jaÿ, qui l'ont ensuite léguée à la Ville de Paris.\nAprès avoir été hébergée boulevard des Capucines, elle est aujourd'hui installée dans l'hôtel de Donon, entièrement restauré, dont le corps de logis (fin du XVIe siècle), à haute toiture, rappelle le style de Philibert Delorme. L'ensemble évoque la vie raffinée du Siècle des Lumières.\nLes salles du rez-de-chaussée sont ornées de boiseries. Le musée rassemble des collections de peintures remarquables de Nicolas de Largilliere, Jean Siméon Chardin, Rembrandt, Ruisdael, Élisabeth Vigée Le Brun, Georges de La Tour et de très beaux dessins de Watteau. Fragonard est également présent avec des figures d'enfants. Des sculptures de Houdon, Clodion et Greuze sont exposées.\nChaque salle est restituée avec un mobilier d'époque et des objets précieux. Des vitrines montrent des porcelaines de Saxe, des tabatières, drageoirs et nécessaires de toilettes. Au dernier étage, le grand comble fait penser à la nef d'un navire renversé. © Wikipédia\nOrage, Averses orageuses, Tempête, 17 à 30°\nCentre culturel suédois à 0.1 km\nMusée Carnavalet à 0.1 km\nMusée Picasso (Paris) à 0.2 km\nMusée de l'Histoire de France à 0.2 km\nMaison de Victor Hugo à 0.5 km\nMusée d'Art et d'Histoire du Jud... à 0.6 km\nMusée de la Poupée à 0.6 km\nCentre Georges Pompidou à 0.7 km\nMusée Adam Mickiewicz de Paris à 0.9 km\nPont Notre-Dame à 0.9 km\nMusée des arts et métiers à 1 km\nConciergerie à 1.2 km\nLutèce à 1.2 km


Les mobilités dans les zones peu denses - Quels leviers pour l’action ? - Agence d'urbanisme - Clermont-Ferrand\nLes mobilités dans les zones peu denses – Quels leviers pour l’action ?\nHistoriquement, l’organisation des politiques publiques de mobilité avait lieu sur les seules zones agglomérées et concernait le déploiement d’un service de transport collectif urbain. Mais plusieurs évolutions législatives (Loi Nouvelle Organisation Territoriale de la République – NOTRé en 2015, Loi d’Orientation des Mobilités en 2019…) ont conduit à exercer celle-ci sur des territoires de plus en plus étendus et en diversifiant le champ des compétences de la seule organisation des transports collectifs à celle d’un bouquet de mobilités incluant transports publics réguliers, transports à la demande, mobilités actives, mobilités partagées, mobilités solidaires, services de transports de marchandises…\nA la faveur de la Loi d’Orientation des Mobilités du 24 décembre 2019, la compétence Mobilité est depuis juillet dernier, exercée sur l’ensemble du territoire national, soit par :\nLes autorités organisatrices préexistantes – en bleu sur la carte ci-dessous (principalement des communautés d’agglomération) ;\nLes communautés de communes ayant pris la compétence mobilité – en vert sur la carte ci-dessous ;\nLes régions pour les communautés de communes qui ont souhaité déléguer cette compétence à la Région – en jaune sur la carte ci-dessous.\nIllustration réalisée par le Cerema\nAu-delà de cette question du statut juridique de l’Autorité Organisatrice des Mobilités, il ressort que les territoires couverts sont extrêmement divers et que les réponses développées historiquement par les Autorités Organisatrices des Mobilités (déploiement d’un réseau régulier de bus dans les zones agglomérées) ne peuvent constituer la réponse unique à la fois au regard de critères d’efficacité / de fluidité des mobilités comme de critères financiers.\nDès lors, le défi pour ces autorités consiste à proposer de nouvelles solutions de mobilité pour les zones peu denses, principalement à destination des personnes non motorisées (jeunes, séniors, personnes en situation de handicap…) et en s’appuyant sur le champ d’intervention défini par le législateur.\nIllustration réalisée par l’Agence d’Urbanisme et de Développement Clermont Métropole\nPlusieurs travaux récents, portés par des structures  conseillant les collectivités locales relaient des projets exemplaires, qui peuvent être des sources inspirantes pour une collectivité qui cherche à déployer ou étoffer ses services de mobilité dans les zones peu denses.\nDes services de transports publics réguliers, scolaires ou à la demande, socle de l’offre de mobilité\n– Un service régulier qui a pour caractéristiques principales de circuler sur un itinéraire fixe, suivant des horaires de passages prédéfinis et assurant une prise en charge ou une dépose des passagers (tout public) à des arrêts préalablement définis.\n– Le service scolaire qui répond aux mêmes critères, sauf qu’ils sont organisés pour assurer à titre principal et à l’intention des élèves la desserte des établissements d’enseignement.\n– Le transport à la demande qui est un mode de transport en commun dont les trajets et les points de desserte sont déterminés en fonction de la demande des usagers.\nLe choix d’assurer tel ou tel type de services de transport dépend notamment du volume de passagers escomptés ou encore de leur typologie (jeunes, salariés, séniors).\nQuel que soit le type de service, ces offres constituent pour bon nombre d’Autorités Organisatrice des Mobilités le socle de l’offre de service, car elle est dans bien des cas :\n– Le premier service de mobilité développé sur un territoire (les villes de Riom ou Thiers disposent de bus urbains depuis les années 1970 / 1980, Plaine Limagne est entré dans les services de mobilité en 2019, via le transport à la demande…) ;\n– Le service de mobilité qui assure le plus grand nombre de trajets réalisés.\nSi ces services sont éprouvés, des évolutions sont en cours de développement, qui peuvent contribuer à étendre leur influence dans les zones peu denses. D’une part, il s’agit d’une plus grande articulation entre un réseau de transport public et les vélos. Depuis le 1er juillet 2021, les autocars neufs utilisés pour les services réguliers de transports publics non urbains doivent être équipés pour transporter au moins 5 vélos. Si cette obligation concerne les services organisés par la Région, il n’en demeure pas moins qu’une Autorité Organisatrices des Mobilités peut déployer une stratégie d’articulation entre son réseau et le vélo, soit par l’aménagement de box sécurisés à proximité d’arrêts, soit par des stations de vélo en libre-service ou encore en autorisant l’emport de vélo dans les bus urbains. D’autre part, le développement des navettes autonomes, qui reste encore expérimental, apparaît comme une technologie prometteuse pour assurer des services de mobilité dans les zones peu denses.\n– Les services de transport régulier urbain en zones peu denses (fiche « la boîte à outils » du Cerema)\nCe document apporte un éclairage général sur le transport régulier urbain au travers de la définition du service, des objectifs assignés à cette offre, d’ordres de grandeur sur les usages, les coûts d’exploitation, le matériel roulant ou les effectifs ou encore des éléments juridiques pour mettre en place un tel service. Deux exemples sont cités : la communauté de communes de Decazeville communauté – 19 000 hab. / 12 communes – qui a déployé 2 lignes régulières desservant 5 communes et la communauté de communes du Pays de Saverne – 36 000 hab. / 35 communes – qui a mis en service une navette de centre-ville à Saverne.\n– Intermodalité vélo autocar en Région Auvergne-Rhône-Alpes (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2 »)\nCette fiche vise à faire connaître le dispositif autocar + vélo qui offre de nouvelles opportunités pour les mobilités de loisirs ou pour la découverte touristique. Sur les lignes citées en exemple dans le secteur Ardèche / Loire / Haute-Loire, la possibilité d’emporter le vélo dans l’autocar a contribué à une dynamique de fréquentation des lignes concernées. Ce dispositif est amené à s’étendre puisque, depuis le 1er juillet 2021, les autocars neufs utilisés pour des services réguliers de transport public non urbain doivent être équipés d’équipements permettant le transport de 5 vélos.\n– Navette autonome « Beti » (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2 »)\nCette fiche présente un service de navette autonome  en zone peu dense. Elle assure à titre expérimental une liaison entre la gare SNCF de Crest (9 000 hab.) et une zone d’activités, située à 5 km de la gare. Cette expérience est un démonstrateur des possibles complémentarités entre un réseau régulier (gare, station de bus…) et des générateurs de mobilité pour lesquels une desserte classique par les transports collectifs n’a que peu de sens au regard de la fréquentation escomptés et des coûts.\nDes services de mobilité active, pour une mobilité de proximité\nLes mobilités actives désignent tous modes de déplacements nécessitant une activité humaine. Cela concerne principalement la marche (qui assure 24% de la mobilité du quotidien) et le vélo (qui assure 2.7% de la mobilité du quotidien).\nLe rôle des Autorités Organisatrices des Mobilités est de définir une politique en faveur des mobilités actives, la planifier, la piloter et mettre en place des dispositifs facilitant leur recours, car elles constituent des alternatives à la voiture pour effectuer les déplacements courts. Toutefois, si la compétence mobilité permet de définir un « plan vélo » ou un « plan piéton », planifiant un certain nombre d’aménagements sur des axes routiers, la réalisation des travaux relève de la compétence voirie, qui est assurée principalement par les communes et par les départements.\nCes dernières années, les Autorités Organisatrices des Mobilités ont principalement accompagné le développement du vélo en travaillant sur 3 axes :\n– La définition d’un « plan vélo » qui visent à définir à horizon moyen / long terme les aménagements cyclables projetés (réalisés par les services des communes ou du département), les politiques de stationnement, d’apprentissage ou encore de la communication autour de la bicyclette. Curieusement très peu de collectivités ont décliné ce type de plan pour encourager la marche à pied, qui pourtant assure dix fois plus de déplacements que le vélo.\n– Le développement de système de location de vélos, généralement pour de la longue durée, car le modèle « Vélib’ » n’est pertinent que dans les zones densément peuplées.\n– L’aide à l’achat de vélo (généralement orienté vers les vélos électriques).\n– Les services de vélo en location longue durée (fiche « la boîte à outils » du Cerema)\nCe document apporte un éclairage général sur les services de location de vélo en longue durée en précisant les objectifs recherchés (accès à une solution de mobilité pour certains, moindre usage de la 2ème voiture pour d’autres), le dimensionnement et les coûts du service ou encore le montage juridique pour déployer cette offre. Deux exemples sont mis en avant : le Gal Sud Mayenne, qui a développé un service de location de vélos électriques sur 3 communautés de communes (75 000 hab. / 84 communes) et le Pays de Beaume Drobie (cf. ci-dessous)\n– Zoom sur les mobilités actives (fiche du ministère chargé des transports)\nCe feuillet présente la palette d’actions qu’une Autorité Organisatrice des Mobilités peut engager pour organiser des services de mobilité active (prime à l’achat de vélos, mise en place d’un système de location de vélos, soutien aux ateliers de réparation de vélos…) et précise que les pistes ou bandes cyclables relèvent de la compétence voirie (donc de la commune ou du département) et que le stationnement relève de la police de la circulation (donc du maire).\n– Aide à l’achat de vélos à assistance électrique (fiche issue de la publication DREAL / Ademe / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 1)\nCette fiche présente un exemple de prime à l’achat de vélos à assistance électrique, porté par la communauté d’agglomération du Pays Voironnais (94 000 hab. / 31 communes). L’originalité de la démarche porte sur l’accompagnement des personnes aidées, pour cerner via des dispositifs d’enquête et d’atelier d’échanges les changements de mobilité escomptés et la réalité des usages.\n– Service de location de vélos en territoire peu dense (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2)\nCette fiche présente le système de location de vélo à assistance électrique longue durée (de 1 à 6 mois), déployée par la communauté de communes du Pays de Beaume Drobie (9 000 hab. / 19 communes). Cette action démontre qu’il est également possible en zone rurale de porter des politiques incitatives en faveur de l’éco-mobilité.\n– Développement du vélo sur le PNR Livradois-Forez (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2)\nCette fiche présente l’engagement d’un Parc Naturel Régional dans la politique vélo en étant maître d’ouvrage d’un plan vélo en association avec les communautés de communes d’Ambert Livradois Forez (28 000 hab. / 58 communes) et Thiers Dore et Montagne (37 000 hab. / 30 communes).\nDes services de mobilité partagée, pour optimiser les usages de la voiture\nAu regard des constats que les voitures roulent principalement avec le seul conducteur et que les voitures sont en stationnement plus de 95% de leur durée de vie, de nouveaux usages de la voiture au travers du covoiturage et de l’autopartage se développent. Ces solutions apparaissent comme pragmatiques, mêlant acteurs publics (organisation) et acteurs privés (pour le transport à proprement parlé) et bien adaptés aux défis de mobilité des zones peu denses.\nEn termes de covoiturage (se regrouper à plusieurs pour n’utiliser qu’un véhicule), l’action de l’Autorité Organisatrice des Mobilités porte sur l’éventail des dispositifs facilitant cette pratique (schéma des aires de covoiturage, accompagnement financier d’une plate-forme locale de mise en relation, allocations financières aux conducteurs…) sans pour autant organiser le service (les véhicules assurant les trajets relèvent de la sphère privée). Au regard de la moindre densité de circulation, en zones peu denses, le principal défi est de mettre en relation des personnes qui effectuent le même trajet à la même heure. Il convient avant tout de disposer d’une bonne connaissance des flux, avant de dimensionner tout équipement facilitant l’usage de cette pratique (aire de covoiturage, opportunité d’un système de covoiturage dynamique).\nEn termes d’autopartage (partager à plusieurs l’utilisation d’un véhicule sur des plages horaires différentes) l’action de l’Autorité Organisatrice des Mobilités est très variable suivant le service. Elle peut aller de la simple autorisation d’occupation temporaire du domaine public à une participation financière au modèle économique d’un opérateur privé (subvention), à piloter un marché public / une délégation de service public pour retenir un opérateur répondant au cahier des charges de la collectivité ou encore à accompagner les initiatives entre particuliers.\nAutopartage en zone rurale – communauté d’agglomération Privas centre Ardèche (fiche Mobilité d’Auvergne-Rhône-Alpes Energie Environnement)\nLe projet porté par la communauté d’agglomération Privas centre Ardèche (44 000 hab. / 42 communes) a pour but de mettre à disposition sur l’espace public une flotte de véhicules électriques en autopartage afin de faciliter l’accès à la voiture pour les personnes qui n’en disposent pas, mais aussi d’inciter les familles qui en disposent de deux ou plus à en abandonner une.\nL’autopartage en zones peu denses (fiche « la boîte à outils » du Cerema)\nCe document apporte tout d’abord un éclairage général sur les services d’autopartage et précise qu’en territoires peu denses, les collectivités optent majoritairement pour des systèmes d’autopartage en boucle (prise et dépose du véhicule se fait au même endroit). Ce feuillet apporte des éléments sur les coûts (acquisition voitures et exploitation du système), les effectifs ou encore des éléments juridiques et administratifs pour mettre en place ce service. Trois collectivités (entre 30 000 et 75 000 hab.) sont citées pour leur déploiement d’un service d’autopartage (acquisition de 1 à 5 voitures).\nZoom sur l’autopartage (fiche du ministère chargé des transports)\nCe feuillet présente tout d’abord le concept d’autopartage puis développe les différentes manières pour l’Autorité Organisatrice des Mobilités de s’investir dans ce service, qui va de l’autorisation d’occupation de l’espace public formulée par un opérateur privé au portage d’un système d’autopartage en passant par de l’incitation auprès des entreprises pour mutualiser des véhicules. Parmi les solutions mises en avant, il est cité le service d’autopartage entre particuliers proposé par le SMTC de l’agglomération clermontoise en lien avec l’association Covoiturage Auvergne. Même si ce projet est à l’échelle d’une grande agglomération, il peut se déployer également en zones peu denses.\nZoom sur le covoiturage (fiche du ministère chargé des transports)\nCe document présente l’éventail des actions que peut porter une Autorité Organisatrice des Mobilités pour inciter à cette pratique. Son action passe principalement par un soutien technique et / ou financier aux collectivités en charge de la voirie (pour les aires de covoiturage), à des acteurs associatifs ou privés qui incitent à cette pratique ou encore en versant une incitation financière aux covoitureurs.\nAutopartage en milieu rural (fiche issue de la publication DREAL / Ademe / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 1)\nPar son caractère rural et montagnard, le département de l’Ardèche dispose de peu de services de transport collectif (seul département sans desserte ferroviaire) et les personnes qui ne sont pas propriétaires d’une voiture ne peuvent se déplacer facilement. Pour lutter contre l’isolement social, plusieurs initiatives d’autopartage ont été développées dans ce département : autopartage intergénérationnel entre particuliers sur le plateau de Vernoux ou encore un service d’autopartage de voitures électriques dans les centralités d’Annonay, Aubenas et Privas.\nCovoiturage dynamique Covoit’ici (fiche issue de la publication DREAL / Ademe / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 1)\nA l’initiative du Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne et du SMTC de l’agglomération clermontoise une expérimentation d’une ligne de covoiturage dynamique sur une route départementale à fort trafic a été menée de mai 2019 à aout 2021 dans la périphérie ouest de Clermont-Ferrand. Cette initiative a été fortement impactée par la crise COVID et n’a pas eu le succès escompté. Toutefois, des enseignements sont à rechercher dans cette expérience pour déployer ce type de service dans d’autres territoires.\nDes services de mobilité solidaire, pour garantir une mobilité partout et pour tous\nLes mobilités solidaires visent à apporter des réponses aux publics en situation de handicap ou de vulnérabilité économique ou sociale. Cette compétence entend développer les coopérations avec les acteurs de la sphère sociale, de l’insertion et de l’emploi. Au-delà de l’évolution des offres existantes pour les rendre plus inclusives et accessibles (tarification sociale des services de transports, accessibilité PMR à bord des bus ou navettes…), ce volet vise à développer :\n– Des solutions de mobilités spécifiques à certains publics. Il s’agit en général de services spécifiques au regard de conditions de ressources ou d’une typologie de handicap. Certains services s’appuient sur un partenariat avec des taxis conventionnés (transport social de la communauté de communes des Monts du Lyonnais), d’autres font appel à des bénévoles (dispositif Covoit’Santé de la communauté de communes du Pays de St-Eloy).\n– A accompagner des personnes vers l’apprentissage à la mobilité (vélo-école, auto-école, …) ou vers des aides à la mobilité (chèque pour aider aux déplacements, prêt de vélo ou de voiture…). Les actions menées par les plateformes de mobilités apportent des solutions globales pour ces personnes en difficulté.\n– Le transport social par la communauté de communes des Monts du Lyonnais (fiche Mobilité d’Auvergne-Rhône-Alpes Energie Environnement)\nAu regard des difficultés à se déplacer pour des publics précaires, la communauté de communes des Monts du Lyonnais a développé un service de transport social, à destination de ces personnes, selon des critères précis (âge, revenu, handicap…). Suite à la signature d’un marché public avec des taxis, ces personnes peuvent faire appel à ce service pour leurs déplacements, moyennant l’achat d’un ticket à 2€ / trajet.\n– Le transport d’utilité sociale s’appuyant sur les véhicules de bénévoles (fiche « la boîte à outils » du Cerema)\nCe document apporte un éclairage général sur la définition d’un transport d’utilité sociale, les coûts et les moyens à mettre en place par la collectivité et des conseils sur le recrutement de conducteurs bénévoles. Puis, il est mis en avant le projet développé par deux communautés de communes de Meurthe-et-Moselle (Pays de Colombey 11 000 hab. / 38 communes ; Pays du Saintois 14 000 hab. / 55 communes). Celui-ci permet à des familles en grande précarité d’effectuer jusqu’à 5 déplacements par mois, principalement pour des rendez-vous médicaux et des courses, grâce à un réseau de conducteurs bénévoles (défrayés par la collectivité au regard des kilomètres parcourus).\n– Zoom sur les mobilités solidaires (fiche du ministère chargé des transports)\nCe feuillet indique que sous l’impulsion de la Loi d’Orientation des Mobilités, la collectivité doit veiller au droit à la mobilité, notamment pour les personnes en situation de précarité financière ou de handicap. Pour parvenir à cet objectif, il est nécessaire de favoriser les coopérations entre les acteurs de la mobilité, du social, de l’insertion et de l’emploi. Les services qui peuvent être développés ou accompagnés par l’Autorité Organisatrice des Mobilités peuvent être de nature très différentes : organisation d’un transport à la demande, participation à une plateforme de mobilité, implication dans un garage solidaire, aides à la personne via un chèque mobilité ou via des aides à l’obtention du permis de conduire…\n– Covoit’santé (fiche issue de la publication DREAL / Ademe / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 1)\nLa communauté de communes du Pays de St-Eloy (17 000 hab. / 34 communes) a mis en place un système de mobilité solidaire, afin que les personnes les plus précaires arrêtent de renoncer à se faire soigner, du fait de difficultés à se déplacer (pas de transport collectif adapté, pas de voiture, pas de permis). Pour répondre à ce défi, les acteurs locaux ont développé le système Covoit’santé qui repose sur un volant de bénévoles, qui amène des personnes à leurs rendez-vous médicaux.\n– Chèques Mobiplus (fiche issue de la publication DREAL / Ademe / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 1)\nIl s’agit d’une aide à la mobilité destinée à des publics précaires (personnes âgées sans voiture, jeunes accompagnés par les missions locales…). Ils reçoivent deux fois par an un chéquier avec 20 bons de 3€ permettant de payer différents moyens de transport : taxi, transports collectifs, location d’un deux-roues…\n– Plateforme mobilité 63 (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2)\nLa plate-forme mobilité 63 apporte des solutions de mobilité aux personnes les plus empêchées de se déplacer en proposant un accompagnement individuel pour « savoir bouger » (apprendre à se déplacer en transport collectif, vélo école, formation au permis de conduire) et pour « pouvoir bouger » (location de deux-roues, location de voiture, entretien de la voiture par un garage solidaire).\n– Autoécole sociale Tremplin (fiche issue de la publication DREAL / Cerema / Urba4 « les mobilités innovantes – tome 2)\nEn zone rurale, l’obtention du permis de conduire facilite grandement les possibilités de déplacements. Néanmoins, pour des personnes isolées et fragiles économiquement, il n’est pas possible de se rendre par leur propre moyen à une auto-école et de financer le permis. C’est pour répondre à ce double défi qu’est née l’auto-école solidaire et itinérante du groupe Tremplin. Elle dispense des cours de code et de conduite dans des villages isolées et propose des tarifs adaptés aux situations sociales des personnes.\nPour conclure, la Loi d’Orientation des Mobilités a donné un nouveau cap dans l’organisation des mobilités et particulièrement dans les zones peu denses, qui jusqu’à peu étaient des zones blanches de tout service de mobilité et qui à présent font l’objet de nouvelles modalités de dessertes, pour sortir du « tout voiture ».\nEn zones peu denses, les Autorités Organisatrices des Mobilités se sont emparées, ici ou là, de la plupart des champs d’intervention définis par la Loi d’Orientation des Mobilités. Des solutions existent et sont sources d’inspiration. Elles sont à solliciter en fonction des objectifs assignés par chaque collectivité et au regard des enjeux territoriaux et sociaux de la zone à desservir. Les outils à actionner peuvent être différents et complémentaires.\nToutefois, au sein de cette boite à outil, les services de conseil en mobilité et les services de transport de marchandises semblent à ce jour n’être pleinement développés que dans les zones agglomérées.\n On peut citer entre autres : Auvergne-Rhône-Alpes Energie Environnement, le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), le Ministère chargé des transports ou encore le réseau Urba4 des agences d’urbanisme d’Auvergne-Rhône-Alpes…\n La navette autonome est un véhicule de transport collectif d’une quinzaine de places, dont la conduite est entièrement automatisée (sans conducteur). Ces services, pour l’instant, expérimentaux visent à faciliter les rabattements vers des lignes plus structurantes (train, tramway, métro…).


Les Blues fiers d'accueillir la Classique hivernale | LNH.com\nLes Blues fiers d'accueillir la Classique hivernale\nSt. Louis affrontera Chicago le 2 janvier; le match des anciens aura lieu le 31 décembre\nST. LOUIS - La LNH a officiellement annoncé, mardi, que la Classique hivernale Bridgestone 2017 de la LNH mettant aux prises les Blues de St. Louis et les Blackhawks de Chicago au Busch Stadium aura lieu le 2 janvier 2017.\nLa rencontre sera télédiffusée à TVA Sports, Sportsnet et NBC à 13 h (HE), et permettra de lancer la portion américaine des festivités du Centenaire de la LNH. Les Blues célébreront par ailleurs le fait qu'ils en seront à leur 50e saison dans la ligue.\n« Quelle façon formidable de célébrer les 100 premières années de la LNH en jouant à l'ombre de la Gateway Arch, qui rend hommage à l'expansion des États-Unis vers l'ouest, a noté le commissaire de la LNH Gary Bettman. Les Blues et les Blackhawks de Chicago aideront à commémorer l'expansion vers l'ouest de la Ligue nationale de hockey. […] Ce sera également l'occasion de souligner l'incroyable croissance du hockey à St. Louis. Il y aura beaucoup d'histoire à commémorer et beaucoup de fébrilité à prévoir.\n« La décision de venir ici a été très facile à prendre parce que c'était une opportunité de tenir ce match dans un endroit qui adore vraiment le hockey, et dans un stade emblématique fréquenté par de formidables amateurs de sport. »\nLes Blues et les Cardinals de St. Louis du baseball majeur travaillent ensemble depuis quelque temps afin d'unir les forces des intervenants du sport dans la région; c'est encore plus vrai depuis que les Rams de la NFL ont quitté la ville en janvier afin de s'établir à Los Angeles.\n« Nous avons tissé des liens formidables avec les Blues, a indiqué le président des Cardinals Bill DeWitt III. C'est une relation solide, une relation qui a continué de grandir. Et maintenant, la Classique hivernale est le point culminant d'un partenariat qui, je suis confiant, continuera de grandir dans les années à venir.\n« […] J'aimerais remercier le commissaire Bettman d'avoir rendu cela possible. Nous l'avons talonné pendant un bon nombre d'années, de façons subtiles et pas si subtiles. Maintenant, nous allons enfin accueillir cet événement. »\nLes Blues seront les hôtes d'un match du calendrier régulier disputé à l'extérieur pour la première fois. Les Blackhawks participeront à la Classique hivernale pour la troisième fois (2009, 2015) et ils prendront part à leur cinquième rencontre à l'extérieur. Chicago a également affronté les Penguins de Pittsburgh (2014) et le Wild du Minnesota Wild (2016) dans le cadre de la Série des stades Coors Light de la LNH.\n« Il faut rendre hommage au groupe de propriétaires pour avoir réussi à s'assurer la tenue de la Classique hivernale à St. Louis, a souligné le maire de St. Louis Francis Slay. Nous sommes très fiers d'accueillir la Classique hivernale de la LNH dans la ville de St. Louis. »\nLes Blues ont défait les Blackhawks en sept matchs au premier tour de l'Association de l'Ouest dans les séries éliminatoires de la Coupe Stanley 2016 et ils ont atteint la Finale de l'Association de l'Ouest, où ils ont été éliminés en six rencontres par les Sharks de San Jose.\n« Tant qu'à être les hôtes de la Classique hivernale, la logique veut que nous affrontions les Blackhawks de Chicago, a fait remarquer le président du conseil des Blues Tom Stillman. Quand ces deux équipes-là s'affrontent, c'est toujours une dure bataille et nous l'avons encore vu le printemps dernier. Nous serions enchantés d'accueillir la Classique hivernale peu importe l'année, mais c'est vraiment spécial de le faire à l'occasion de la saison de notre 50e anniversaire. Merci aux partisans des Blues. Ceci ne serait pas devenu une réalité sans leur soutien au fil des ans. Et nous n'accueillerions pas une Classique hivernale à St. Louis sans le soutien de Gary Bettman.\n« Il y aura beaucoup d'activités reliées au 50e anniversaire, mais ce match en sera la pièce maîtresse. C'est énorme. C'est fort possible que nos joueurs portent notre vieil uniforme. »\nOutre la Classique hivernale, le Busch Stadium sera le théâtre d'un match entre anciens joueurs des Blues et des Blackhawks le 31 décembre 2016. Brett Hull, Bernie Federko, Al MacInnis et Chris Pronger, tous des membres du Temple de la renommée du hockey, y prendront part, a annoncé le président et chef de la direction des Blues Chris Zimmerman.\nÉgalement en cette veille du jour de l'An, Kid Rock donnera un concert au Scottrade Center.\n« Je sais que St. Louis voulait un match extérieur depuis longtemps, c'est bien mérité », a commenté l'attaquant à la retraite Jamal Mayers, qui a disputé 10 saisons avec les Blues. « Ce sera excitant pour toute la région de St. Louis. Le fait que les deux équipes participantes aient été aussi près de remporter la Coupe Stanley ces dernières années, cela rendra le match encore plus excitant. Chaque fois que deux équipes s'affrontent en séries éliminatoires, cela augmente le niveau d'intensité. La Classique hivernale est une de ces rares occasions où le monde du hockey au grand complet s'arrête et vous regarde. Je sais qu'il y aura de la fébrilité dans l'air au sein des deux équipes. »\nSelon Bettman, opposer les Blues et les Blackhawks dans le cadre de la Classique hivernale était tout naturel étant donné qu'il s'agit d'équipes rivales dans la section Centrale, que la formation de Chicago est populaire à l'échelle nationale et que les Blues fêteront leur 50e anniversaire. Le chef de la direction des Blackhawks John McDonough a affirmé que la troisième participation de son équipe à la Classique hivernale est « un rêve. Quelle belle opportunité pour ces deux concessions de se hisser à un niveau encore plus élevé.\n« En 2009, le nombre d'abonnements de saison chez nous est passé de 3400 à 14 000 quand l'annonce de la tenue de la Classique hivernale a été faite. C'était un signe que notre concession était en voie de rebondir, a noté McDonough. Le 2 janvier, les gens vont vivre quelque chose de très, très spécial. C'est un honneur de participer à un tel événement. »


Services « CH de Vienne\nFacile d’accès, situé au 1er étage du CH Vienne au sein du service d’orthopédie, l’hôpital de semaine est un service accueillant des patients relevant de chirurgie programmée et nécessitant une hospitalisation courte durée (inférieur à 5 jours), toutes spécialités chirurgicales confondues : Chirurgie digestive, orthopédique, ophtalmologique, vasculaire, urologique et gynécologique Ouvert du lundi 06h30 au vendredi Lire la suite…\nL’hôpital de jour gériatrique assure des bilans cognitifs, onco et hémato gériatrique et syndromes gériatriques.\nEquipe des paramédicaux rééducateurs\nL’équipe des paramédicaux rééducateurs est composée : d’un cadre de santé, d’ergothérapeutes, de kinésithérapeutes, d’orthophonistes, de psychomotriciens , d’éducateurs en Activités Physiques Adaptées (APA), de diététiciennes. Le responsable fonctionnel du service est le médecin chef de service du SSR neurologique. Ces professionnels prennent en charge les patients d’hospitalisation complète, d’hôpital de jour ou de l’EHPAD, Lire la suite…\nLe centre de prélèvement du Centre Hospitalier de Vienne réalise les prélèvements sanguins, urinaires, fécaux ou cutanés dans le cadre des analyses médicales prescrites par un médecin hospitalier ou libéral. Les analyses sont réalisées par le laboratoire de l’établissement. Les infirmières vous accueillent du lundi au vendredi de 7h30 à 18h30. Public accueilli : du Lire la suite…\nL’accueil de jour est destiné à des personnes souffrant de maladie d’Alzheimer ou affection apparentée et vivant à leur domicile. Il comporte 16 places. L’accueil se fait un jour ou deux jours par semaine, du lundi au vendredi.\nPrise en charge pluridisciplinaire des dépendances avec produit (alcool, tabac, cannabis, opiacés, cocaine, autres produits illicites, médicaments) ou sans produit (jeux pathologique, dépendance affective et sexuelle, troubles alimentaires, jeux vidéo, internet). Consultations externe sur rendez vous Consultation jeunes consommateurs Consultations pour l’entourage Consultations au lit des patients hospitalisés dans l’ensemble des services hospitaliers à la Lire la suite…\nLe bloc opératoire est ouvert du lundi au vendredi de 7h30 à 16h30. En dehors de ces horaires, des interventions sont organisées dans le cadre de la Permanence Des Soins. Le bloc opératoire travaille en lien étroit avec les unités de chirurgie (hospitalisation conventionnelle, chirurgie de semaine, Unité de Chirurgie Ambulatoire). Le bloc se compose Lire la suite…\nL’hôpital de VIENNE propose une prise en charge par une équipe pluridisciplinaire constituée de médecins spécialistes d’organes, de chirurgiens du cancer, d’un oncologue médical, d’oncogériatres et d’un hématologue. Nous offrons une prise en charge complète : -Dépistage du cancer, -Examens endoscopiques pour les cancers digestifs et pulmonaires, -Consultations spécialisées en cancérologie, -Plateaux techniques pour le Lire la suite…\nL’unité de cardiologie comprend : Dans le bâtiment B, au rez-de-chaussée : une unité d’hospitalisation de 28 lits un service de consultations un plateau technique une Unité de Soins Intensifs de Cardiologie (USIC) de 4 lits Les principales pathologies traitées sont les suivantes : Maladie des artères coronaires (infarctus, angine de poitrine…) Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 33 01\nLe service de Chirurgie générale de 20 lits réalise des interventions de chirurgie digestive, endocrinienne, urologique, vasculaire, gynécologique et bariatrique (chirurgie de l’obésité). Les principales pathologies traitées (ou principaux examens réalisés) sont : Chirurgie des pathologies cancéreuses (cancers digestifs et cancer du sein) Chirurgie des pathologies inflammatoires (appendicite, diverticulose du colon) Chirurgie de l’obésité Chirurgie des pathologies Lire la suite…\nTéléphone : Secrétariat de chirurgie générale : 04.74.31.33.02 ou 05\nLe DIM (Département d’Information Médicale) gère le recueil et le traitement des données médicales (diagnostics / actes / …) relatives aux séjours des patients hospitalisés au CH de Vienne. Ces données ont plusieurs finalités, dont : – la valorisation des séjours dans le cadre de la tarification à l’activité et qui constitue une grande partie Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 33 13\nDépôt de sang – Hémovigilance\nActivités - Délivrance des Produits Sanguins Labiles (PSL) en stock (Concentrés de globules rouges, Plasma Frais Congelé) avec logiciel informatique (sécurisé) – Commande à l’Etablissement Français du Sang de LYON et distribution des Plaquettes Sanguines sur prescription – Gestion du stock et des commandes des PSL – Traçabilité informatique des transfusions – Conseil transfusionnel local En 2018, Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 32 68 (secrétariat)\nLe service assure des consultations publiques du lundi au vendredi Public accueilli en consultation : enfants et adultes Les principales pathologies traitées sont les suivantes : dermatologie générale, dermatoses inflammatoires, dépistage et chirurgie des cancers cutanés, plaies aigues ou chroniques, dermatoses pédiatriques et infectieuses.\nLes principales activités du service sont : Prise en charge nutritionnelle, sur prescription médicale, des patients hospitalisés : adaptation de l’alimentation aux besoins spécifiques pendant l’hospitalisation (la diététicienne se rend au chevet du patient et rencontre éventuellement ses proches), suivi nutritionnel pendant et après l’hospitalisation si nécessaire, éducation nutritionnelle individuelle ou en groupe. Consultations diététiques Lire la suite…\nLa consultation douleur est constituée d’une équipe pluridisciplinaire médicale et paramédicale qui assure une prise en charge globale des patients douloureux chroniques, à la demande écrite du médecin traitant ou d’autres spécialistes externe ou interne. Chaque prise en charge débute par une consultation le plus souvent en binôme médecin/psychologue. À l’issue de cet entretien, le Lire la suite…\n171 lits et 3 places d’hébergement temporaire, répartis en 5 unités de vie Jardin de Cybèle, 33 lits dont 14 lits d’Unité d’Hébergement Renforcée (UHR) Dr Gwendoline BAUD-MAS, Dr Véra BREZOWSKI Cadre : Pascale DE PARIS Allobroges, 33 lits dont 14 lits en Unité de Vie Alzheimer (UVA) : Dr Rawan TAMZEJIAN-GHADBAN Cadre : Gaëlle FAYARD Charmilles, 36 lits Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 32 85 (secrétariat)\nEndocrinologie-Diabétologie-Prise en charge médico-chirurgicale de l’obésité\nTéléphone : Tel : 04 74 31 33 65\nLe Centre Hospitalier de Vienne dispose d’une équipe pluridisciplinaire (médecins, infirmières, psychologue, cadre de santé) qui intervient de manière transversale dans l’hôpital, à la demande des services de soins. Elle collabore avec les médecins et soignants référents pour apporter des conseils et un soutien pour des patients atteints de pathologies graves, évolutives ou terminales : Lire la suite…\nSpécificités Consultations externes Cancérologie Consultation d’annonce d’hépatologie Maladies inflammatoires Dépistage cancer du colon Plateau technique et examens pratiques en externe ou hospitalisation Endoscopies digestives diagnostiques (avec ou sans anesthésie générale) : gastroscopies, coloscopies, duodenoscopies et prochainement echo endoscopies Echographies abdominales Proctologie Endoscopies interventionnelles : ligature de varices oesophagiennes, polypectomie, mucosectomie, pose de prothèses digestives, plasma Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 33 75/76 (secrétariat)\nL’hospitalisation à domicile doit permettre de raccourcir la durée d’une hospitalisation ou de l’éviter. Elle concerne des patients atteints de pathologie aigue ou chronique qui nécessitent des soins importants, fréquents ou complexes, difficiles à réaliser en milieu libéral classique. Ces soins nécessitent une coordination entre les différents intervenants. Les principales pathologies traitées ou soins effectués Lire la suite…\nTéléphone : 04 37 02 10 90 (secrétariat)\nLe service HYGIENE HOSPITALIERE met en œuvre la politique de prévention des infections associées aux soins définie sur l’établissement et le territoire. Par son expertise dans la gestion du risque infectieux, il inscrit son action dans la démarche globale d’amélioration continue de la qualité et de la sécurité des soins. Principales missions : Surveiller les Lire la suite…\nSpécificités du service IRM : – Bâtiment IRM Rez-de-Chaussée crâne, rachis, ostéo-articulaire, abdominale, pelvis, AngioMr. Horaire d’ouverture : de 8h à 18h , du lundi au vendredi. 04 74 31 34 61 Fax : 04 74 31 34 66 Mail : irm@ch-vienne.fr SCANNER : Bâtiment central Rez de Chaussée Angio scanner, ponction / biopsie sous Lire la suite…\nLe laboratoire du centre hospitalier de Vienne propose une offre de biologie médicale 24h/24 et 7 jours/7. C’est un laboratoire polyvalent, organisé en un service unique de biologie médicale, qui réalise sur site l’ensemble des examens de biologie médicale courants prescrits par les cliniciens de l’établissement et/ou des prescripteurs externes. Le laboratoire assure également la Lire la suite…\nLa Maternité du Centre Hospitalier de Vienne est une maternité de niveau 2A qui accueille les nouveaux nés à partir de 32 semaines. Elle est adhérente au réseau périnatal AURORE. Elle assure le suivi global des grossesses physiologiques et pathologiques et vous accompagne lors de votre accouchement et durant les suites de naissances. La Lire la suite…\nCe secteur d’hospitalisation comporte : 3 unités de 12 lits dédiées à la prise en charge des pathologies aigues gériatriques. Modalités d’hospitalisation : programmée sur la demande d’un médecin, en urgence dans l’aval du service d’urgence. 3 unités de Soins de Suite et de Réadaptation (SSR) 8 Lits Identifiés en Soins Palliatifs (LISP) 10 lits Lire la suite…\nMédecine Post Urgences (MPU)\nLe service de Médecine Post-Urgence (MPU) accueille des patients adultes issus exclusivement de la filière urgence (service d’accueil, zone de surveillance de courte durée et soins continus). Les pathologies traitées sont autant médicales que psychiatriques, traumatologiques ou addictologiques. Le séjour des patients, à visée diagnostique et thérapeutique est bref. Il conduit à : un Lire la suite…\nACTIVITE Maladies du Système Nerveux : Alzheimer, Parkinson, Sclérose en plaques, AVC. Epilepsie de l’adulte et de l’enfant. Pathologies du nerf et du muscle, Douleur, Céphalées. Neuropsychologie, Psychologie médicale, Troubles du langage, Mémoire. Informations COVID 19 et pathologies neurologiques - Possibilité de consultations téléphoniques / Consultations urgentes… Neurologie Vienne-COVID19 Recommandations-COVID-SEP COVID et Parkinson Covid et Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 34 29 ou 04 74 31 32 71\nLe service assure des consultations publiques les lundis et vendredis matin. Public accueilli en consultation : personnes âgées résidant dans un établissement d’hébergement pour personnes âgées dépendantes du bassin viennois.\nTéléphone : 04 74 31 32 99\nLe service assure des consultations publiques du lundi au vendredi. Public accueilli en consultation : nouveau-nés, enfants et adultes Les principales pathologies traitées sont : Affections rétiniennes médicales (dégénérescence maculaire liée à l’âge, occlusions vasculaires rétiniennes veineuses ou artérielles, complications oculaires liées au diabète, myopie dégénérative, dystrophies et maladies héréditaires rétiniennes…) Glaucomes et hypertonies intra-oculaires de Lire la suite…\nLe service assure des consultations publiques les mardis et vendredis toute la journée. Prise en charge de toutes les pathologies ORL. Public accueilli en consultation : enfants et adultes. Réseaux et partenaires : Collaboration avec le service d’ORL de La Croix Rousse si besoin d’une chirurgie.\nActivité Centre de Planification et d’Education Familiale – Orthogénie Consultations médicales, Contraception, Suivi gynécologique Interruption Volontaire de Grossesse,conseil conjugal et familial. Conseil Conjugal et Familial, soutien parental : un lieu d’écoute ouvert à tous, adolescents, adultes, seul ou en couple.\nTéléphone : 04 74 31 33 86 (secrétariat)\nLe service de pédiatrie du CH Vienne accueille les enfants de tous âges, de la naissance à 18 ans. Pour leur offrir la meilleure qualité des soins possible, l’équipe est composée de pédiatres, d’infirmières, de puéricultrices et d’auxiliaires de puériculture. D’autres intervenants pourront suivre votre enfant lors de son hospitalisation, tels que le kinésithérapeute, le Lire la suite…\nActivités Prévention, dépistage et traitement des troubles psychologiques et psychiatriques des enfants et adolescents de 0 à 16 ans Soins relationnels et Soins psychiques : Consultations des enfants et/ou adolescents et de leurs parents Consultations parents bébé Soins individuels ou groupaux dispensés par une équipe pluridisciplinaire (médecins psychiatres ; éducateurs, infirmiers, psychomotriciens, orthophonistes, assistantes Lire la suite…\nTéléphone : 04 74 31 33 98 (secrétariat)\nL’articulation ville-hôpital pour les personnes âgées comporte 6 dispositifs : PLATEFORME D’ACCOMPAGNEMENT ET DE REPIT Ce dispositif a pour mission le soutien des aidants de patients présentant une maladie d’Alzheimer ou une affection apparentée. – Soutien dans la période diagnostique de la maladie – Visites à domicile pour l’étayage de l’entourage – Groupe patients -aidants Lire la suite…\nLa Pharmacie à Usage Intérieur (PUI) est composée des secteurs pharmacie et stérilisation. Principales missions : Approvisionnements, préparations et dispensation des Médicaments et Dispositifs Médicaux pour tout l’Etablissement. Orientations prioritaires de la PUI : – Animer la politique des médicaments et des dispositifs médicaux stériles dans l’établissement en lien avec la Commission du MEdicament Lire la suite…\nTéléphone : 04.74.31.32.86 ou 04.74.31.34.86 (secrétariat) et 04 74 31 32 90 (stérilisation)\nLe service de pneumologie traite les pathologies qui relèvent des spécialités suivantes : pneumologie générale pathologie du sommeil allergologie cancérologie thoracique soins palliatifs Le service réalise les actes techniques suivants : fibroscopie bronchique explorations fonctionnelles respiratoires Polygraphie respiratoire et oxymétrie nocturne Tests allergologiques Echographie pleurale\nTéléphone : 04 74 31 33 72 ou 04 74 31 33 70


C O N C E N T R I C C I T Y : CONCENTRICFIELDS\n2010 | Brussels | Belgium\nRecherche collaborative aux relations entre une caméra, des performeurs de disciplines différentes et un logiciel relèvent le défit de créer une performance collective, dans laquelle sont garanties l’égalité et la singularité de chacun.e.\nUne caméra filme la scène sans interruption et enregistre tous les mouvements qu’envoie vers un ordinateur. Les joueurs ont configuré le logiciel de telle façon que la scène devienne une plaine de jeu modulaire. Les zones fixés d’un plan sont projetées sur l’écran. En se positionnant dans une zone, les joueurs peuvent déclencher un son ou une image. Chaque plan contient une zone de sortie vers un autre plan qui présente une nouvelle combinaison de zones.\nCeci permet à chaque joueur de créer son propre plan de jeu, pour lequel elle.il définit les règles et l’esthétique. Chaque joueur est aussi metteur.se en scène d’un plan. La performance est un jeu aléatoire et toujours différent entre les joueurs et la structure modulaire. L’improvisation, le respect et la flexibilité sont des éléments nécessaires pour suivre l’enchaînement de coïncidences qui dirigent la structure. Le résultat est un spectacle fragmentaire, une expérience kaleidoscopique d’un récit collectif.\nLe processus de création est partie intégrante de la performance. Pendant le processus il y a un échange intense entre les performeurs et entre les performeurs et le développeur. Le logiciel qui sera distribué sous une licence libre, sera équipé d’outils et d’un manuel co-définis par tous les membres du collectif. Le partage d’idées et d’expertise et la distribution de ces connaissances selon les principes FLOSS (Free Libre Open Source Software) sont des éléments essentiels de ce projet.\nto download the program that was handed over to the audience of Kaleidoscope,\n(contains the scores played in the performance, designed by Laia Sadurní)


Lille Métropole va transformer en gaz ses déchets organiques - Actualités et nouvelles\nEconologie.com » Actualités et nouvelles » Lille Métropole va transformer en gaz ses déchets organiques\nLa communauté urbaine de Lille lance les travaux du plus grand centre de valorisation organique d’Europe. Installé à Sequedin, au sud de la métropole, le site traitera 108.000 tonnes de déchets verts par an, acheminés par voie fluviale. Le site servira aussi de lieu d’embarquement sur péniches de déchets incinérables (180.000 tonnes/an) vers le centre d’incinération de Halluin, au nord de la métropole. Ce mode de transport devrait permettre « d’économiser » l’équivalent de 10.000 à 12.500 camions par an. Le CVO, qui s’étendra sur 30.000 m2 bâtis dans la logique HQE, dans une enceinte en dépression d’air, est d’abord destiné à la production de biogaz, soit l’équivalent de 4 millions de litres de gazole par an. Cette ressource correspondant à la consommation d’une centaine de bus, sera réservée au parc de bus de la communauté urbaine. L’usine produira en outre quelque 34.000 tonnes de « digestat », un compost très pur. C’est le groupe suisse Linde qui a obtenu la construction de cet équipement, en association avec Sogea-Ramery (gros oeuvre) et l’architecte Luc Delemazure. L’exploitant sera quant à lui choisi au terme d’un appel d’offres qui devrait être lancé à l’automne 2005. Le site comprendra le CVO proprement dit et un centre de transfert de déchets par voie fluviale, un garage de bus, ainsi qu’une annexe pour les véhicules de collecte de déchets fermentescibles. Il emploiera 25 personnes à son ouverture, prévue début 2007. L’investissement, porté par la communauté urbaine de Lille, atteint 72 millions hors taxes, dont 54 millions pour le CVO stricto sensu et 18 millions pour le centre de transfert.\n← Constructions alternatives\nLa taxe CO2 en Suisse? →\nTéléchargement: L'énergie dans tous ses états


Avec le confinement, l'homme plus violent\nArticles | Petit virus, grande pagaille > Cahiers Les femmes prennent la main > Cahiers\nDepuis le confinement, les violences des hommes contre leur compagne augmentent: 30% de violences en plus qu’en période habituelle. Les associations qui aident les femmes battues et les pouvoirs publics essaient de faire face à la situation.\nAvec le confinement confinement enfermement dans un certain espace , l’homme déjà violent avec sa compagne, a tendance à l’être encore plus. Ceux qui n’en étaient pas encore à donner des coups passent plus facilement à l’acte. Les femmes confinées chez elles avec un compagnon violent sont donc encore moins en sécurité. Les violences conjugales augmentent dans tous les pays depuis le confinement. C’est par exemple, le cas en Chine, en Italie, en France, en Belgique.\nEn période normale, l’homme sort travailler, la femme va chercher les enfants à l’école, elle fait les courses, elle va voir sa famille. Ce sont des petits espaces de liberté qui lui permettaient de souffler et d’échapper un moment à la violence du conjoint. En plus, on constate que l’homme violent a tendance à moins respecter les consignes de confinement.\nLes associations qui aident les femmes battues le disent, ces femmes ont peur encore plus peur que d’habitude. Et que leur arriverait-il si elles avaient besoin de soins après les coups du conjoint ? Les services de santé et les médecins sont débordés.\nIl n’y a pas que les violences physiques. Il y a aussi des violences psychologiques qui augmentent en période de confinement. Ainsi quand le couple est séparé et qu’il y a garde alternée des enfants, certains hommes refusent de dire à la mère, plus inquiète forcément que d’habitude, comment se portent les enfants.\nPlus que jamais donc en cette période de confinement, les associations d’aide aux femmes battues demandent à l’entourage et au voisinage de femmes victimes de violences masculines de ne pas hésiter à alerter les services d’aide ou les services d’urgence.\nUn article complet avec des témoignages sur le site du magazine belge Axelle, cliquez ici\nEn cas de violences conjugales, n’hésitez pas à appeler la ligne d’écoute au 0800 30 030, ou faire 101 pour faire intervenir la police et le 112 pour une urgence médicale. Il y a le site www.ecouteviolencesconjugales.be. La ligne d’écoute SOS Viol est disponible au 0800 98 100 et on peut chatter chatter Mot anglais, échanger des messages en direct par internet sur le site www.sosviol.be les mardis et jeudis de 11h à 14h\nEn France, le numéro d’appel est le 3919. Et un site officiel, ici. Et en France, il y a une procédure spéciale pendant le confinement : on peut aussi signaler les violences au pharmacien qui alertera les autorités.


mon chaton creve de faim - Chats - FORUM Animaux\nmon chaton creve de faim\nPosté le 12/09/2010 à 10:49:28\nMon chaton a 5 mois et il est castré.\nComme croquettes je lui donne Pro P spécial chat jeune castré a raison de 25 g matin (à 7h) et soir (à 19h).\nIl se trouve que le matin il me réveille a 5h pour avoir déjà les croquettes (mais je ne céde pas et attends 7h) et le soir pareil il commence a réclamer vers 18h!\nJe respecte les doses marquées sur le paquet mais j'ai quand même l'impression qu'il a faim.\nIl vole dans mon assiete a midi et le soir.\nAujourd'hui je vais essayer de lui donner en 3 fois (20g matin, midi et soir).\nPosté le 12/09/2010 à 10:53:27\nles doses ecrite sur les croquette c'est une moyenne , demande a ton veto\nMessage édité par topazie le 12/09/2010 à 10:53:36\nPosté le 12/09/2010 à 10:53:56\nMoi je laisse les croquettes en libre service.\nPosté le 12/09/2010 à 10:56:22\npour mon chat c'est pareil il a na touute la journer sauf en ce moment\nPosté le 12/09/2010 à 11:04:34\nMoi aussi c'est libre service, mais en fait je mets 150g le matin et 100g le soir (ils sont 3) donc 250g par jour à 3, ils ont aussi 5 mois mais ne sont pas castrés pour le moment et en plus ils mangent des biscuits par fois ou du pain genre pain au lait (on fait des gouters...)\nPosté le 12/09/2010 à 11:08:18\nlibre service ici aussi\nPosté le 12/09/2010 à 11:12:46\nJ'ai déjà essayer le libre service mais j'ai du intervenir car il ne s'arrété pas de manger lol!!!\nIl a aussi a côté au moment des repas, un petit bout de viande, de légumes, du pain au lait.\nPosté le 12/09/2010 à 11:15:13\nJe me débrouille pour qu'il y ait toujours les gamelles remplies.Donc en libre service pour moi aussi.\nPlus les chats sont rationnés,plus ils se goinfrent car ils ont peur de manquer ensuite.\nPosté le 12/09/2010 à 11:29:49\nl'est vermifugé ton chat?\nPosté le 12/09/2010 à 11:32:44\nchez moi aussi, libre service.\nton chaton va se reguler tout seul. n'oublie pas qu'un chat entre 8 à 10 petits repas par jour. il va être frusté sinon.et il risque d'être voleur!\nPosté le 12/09/2010 à 11:34:13\nchez moi aussi c'est à volonté\nPosté le 12/09/2010 à 11:45:54\nIl est déjà voleur en fait lol, d'ailleurs c'est trés chiant!\nAu début, vers ses 1 mois il se régulait seul mais d'un coup ne la plus fait lol. Donc d'aprés vous je dois retenter ?\nJe peux commencer tout de suite en lui mettant ce qu'il devrait avoir pour le reste de la journée ou je commence demain ?\nPosté le 12/09/2010 à 11:46:11\nEt si il mange tout d'un coup je fais quoi ?\nPosté le 12/09/2010 à 11:49:57\na volonté aussi chez moi\nla gamelle n'est jamais vide\nquand je remets des croquettes, je verse celles qui restent dans la gamelle dans un bol,\nje remplis la gamelle et je reverse le bol par dessus comme ça la gamelle n'est jamais vide et pas de gaspillage\nPosté le 12/09/2010 à 11:52:14\ntu remets des croquettes, il devra bien finir par s'arrêter\nlibre service chez moi aussi ! et elle ne se goinfre pas, bien au contraire...\nPosté le 12/09/2010 à 12:08:43\nil a 5 mois. y a peut être un pic de croissance??\nj'ai jamais eu ce problème. eole est un petit mangeur. il ne termine jamais sa ration de la journée!! monsieur ne fait pas 4 kg et il 6 ans.\npar contre j'ai eu un chat voleur (très très voleur). on l'a trouvé dans la rue. jeté par la fenêtre d'une voiture avec ses 2 soeurs!!! grrrrrrr si je les tenais ces gens là!!!! il devait avoir 2 ans à peine. il n'a pas du manger souvent à sa faim. du coup il finissait sa gamelle en 2 secondes et etait super voleur. une horreur mais pas de sa faute. jamis il a pu se reguler!!!\nPosté le 12/09/2010 à 12:35:36\nEn libre service pour moi aussi pour leur croquettes. Quand je les ai eu (adoptés dans une assoc) Oscar et Barnabé mangeaient beaucoup et très vite. Puis ils ont compris qu'il y avait toujours à manger alors ils se sont régulés tout seuls. Ils mangent bien et tout ce que je donne mais je ne rationne que la patée . Ils ont de la nourriture fraiche préparée en extra (poisson, viande, poulet...) et des petites friandises de temps en temps, quand je pars et que je les laisse seul\nPosté le 13/09/2010 à 19:42:43\nMoi j'ai opté pour des croquettes light en libre service car ma minette de 1 an fais deja 5 kg . C'est pas facile quand on a plusieurs chats.\nD'ailleurs elle ne cesse de grossir, alors je vois pas tellement comment faire moi aussi car si je met des rations mon autre chat va pas arreter de miauler jusqu'à ce que je lui en donne.\nPosté le 13/09/2010 à 20:21:26\nSauf que certains ne se réguleront jamais\nJ'ai tenté ça pendant près de 2 ans, jusqu'à obtenir 2 bidons sur pattes (Du genre 7/8 kgs pour 2 mâles insatiables).\nJ'ai dû arrêter; même si je n'avais aucun souci pour les autres. Tout mon petit monde est désormais à 5 repas surveillés (rationnés pour les mecs, mais pas pour les femelles).\nMes mâles pèsent maintenant de 4,500 à 5,100\nMais il faut de la disponibilité, c'est vrai.\nPosté le 13/09/2010 à 20:39:17\nJ'ai rationnée au début...\nMon Merlin viens d'avoir 4 mois : il m'a bouffé le doseur de croquettes et pratiquement éventré un paquet.... libre service, je rempli et au final, en calculant, il mange dans la moyenne (il fait 2.8 kg pour 68 cm quand même )\nPosté le 13/09/2010 à 21:06:42\nCertains seront d'éternels goinfres, mais la plupart finiront par se réguler. À 5 mois, je trouve ça très peu de lui donner 50g. Même si c'est écrit sur le paquet. D'ailleurs j'ai toujours trouvé l'indication des doses bizarre sur les paquets, ça correspond jamais aux besoins des chats! Ou en tout cas rarement.\nSi tu veux être certaine qu'il mange pas trop vite, mets-lui à volonté mais dans un pipolino ou boule Slimcat. Il mange moins vite, ce qui lui permet de sentir quand il n'a plus faim et va s'arrêter de tout bouffer d'un coup. Chez moi c'est ainsi : à volonté dans des balles Slimcat et c'est parfait, personne ne se goinfre, excepté la p'tite dernière lol, mais elle c'est normal et je veux bien qu'elle mange beaucoup!\nPosté le 13/09/2010 à 21:10:13\nC'est vrai que c'est juste, Merlin à le droit jusqu'à 90gr et il a 4 mois...\nPosté le 13/09/2010 à 21:13:39\nil est vermifugé ton chat ??\nPosté le 13/09/2010 à 21:16:34\nj'ai demandé aussi, bon courage\nChaton et vaccin Chaton mordeur\nCherche chaton roux tigré. Mon chat a toujours faim !\nannonce crève coeur\nPlus de sujets relatifs à : mon chaton creve de faim


Diamond - Maison Beechfield Suite 4 - Abritel\nDiamond - Maison Beechfield Suite 4\nCuisine commune entièrement équipée avec machine à laver\nArticles de toilette et draps inclus\nComplimenter le Wi-Fi\nEn-suite avec douche à l'italienne\nSitué dans le centre-ville, à proximité, vous trouverez des bars contemporains, des restaurants, des boutiques, le théâtre civique et des liens vers le parc animalier du Yorkshire Wildlife Park et l'aéroport de Doncaster Sheffield, à seulement 10 km.\nDoncaster ville est pleine de caractère avec un large éventail d'expériences à offrir aux visiteurs. Avec des attractions primées et 2000 ans d'histoire, il est possible qu'il y ait quelque chose qui convienne à vos intérêts. Vous trouverez des magasins, des restaurants et des bars à proximité et l'hippodrome de Doncaster se situe à seulement 1,6 km. Doncaster est facilement accessible avec d'excellentes liaisons autoroutières, situées sur la principale liaison ferroviaire entre Londres et l'Écosse et à seulement 10 km de l'aéroport de Doncaster Sheffield.\nBeechfield House fait partie du groupe Diamond Serviced Apartments, qui se passionne pour fournir un service amical et professionnel avec un hébergement de qualité.\nNuméro de la location : 6838576a