Fermeture du blog, Apple m’embauche | Le journal du lapin\n← Journée mondiale de la sauvegarde : ma stratégie 2016\nInstaller une GeForce 2 MX dans un Power Mac G4 Cube →\nLa note a été taggée Poisson.\nC’est avec tristesse (mais aussi avec un peu d’entrain, je l’avoue) que je vous annonce aujourd’hui la fermeture de ce blog. La raison ? J’ai trouvé un nouveau travail, incompatible avec la rédaction de ce blog. Comme le titre l’indique, je pars chez Apple, rejoindre d’estimés confrères qui étaient totalement indépendants, comme Darrell Etherington (Techcrunch), Josh Lowensohn (The Verge), Anand Shimpi (Anandtech), Brian Klug (Anandtech), Chris Breen (Macworld) et Jon Seff (Macworld).\nJ’ai tenu à attendre l’anniversaire de la société – qui a 40 ans aujourd’hui – pour vous l’annoncer. J’ai été embauché dans le département “Archeologeek” de la société (il a évidemment un autre nom, mais je devrais vous tuer après l’avoir écrit). Mon futur travail ? Récupérer les vieux prototypes qui traînent, trouver les personnes à l’origine de la fuite et bien évidemment m’arranger pour qu’ils reviennent dans la mère patrie (les prototypes, pas les personnes). Je vais donc apprendre énormément de choses sur Apple, mais sans pouvoir le dire. Et @truemisterX n’a qu’a bien se tenir !\nAu passage, les archives du blog vont rester en ligne, mais ne vous étonnez de la présence de publicités : il faut bien vivre.\nMais bien sûr… :) super job en tous cas, bravo.\nVive la friture.\nC’est vrai qu’aujourd’hui, c’est jour de petite friture pour tout le monde !\nTu n’as donc pas lu les news fraiche de ce matin !! Apple vient de se faire racheter par Dell et ils vont rendre l’argent aux actionnaires !!\nAlors ton histoire on y croit pas du tout !\nOh merde, c’est triste de savoir que tu ne postera plus rien par ici !\nFélicitations néanmoins pour ton nouveau boulot\nEdit : Merde, j’ai compris, saligot !\nBien même si je visite ce site tous les jours et que je l’apprécie beaucoup, je pense que dans cette nouvelle aventure, vous vous sentirez comme un poisson dans l’eau\nJe profite de ce commentaire pour saluer l’excellent travail réalisé sur ce blog.\nD’un autre coté, c’est dommage que ce soit le jour de friture :) Tu nous aurais sorti un super nouveau MacPro dans un boitier de Raspberry…\nUn mauvais poisson d’avril !? Non pas. Il ne faut pas avoir si mauvaise opinion de soi ou à l’inverse une trop bonne de la pomme.\nCeci, c’est sûrement un fantasme qui en taraude quelques-un, et depuis longtemps, comme il y 30 ou 40 ans ce pouvait être le cas avec HP !


14 juillet 2010 Restaurants\nLa carte des Sapins à Lally sur Blonay contient un mélange bien équilibré de solide cuisine montagnarde (roestis, fondues) et de plats un peu plus élaborés. Nous optons pour des roestis sous deux formes différentes. La salade verte servie en entrée est fraîche et agrémentée de quelques graines. Les plats de roestis sont ensuite croustillants à l’extérieur et moelleux à l’intérieur. La gigolette de lapin est tendre avec une sauce bien équilibrée entre moutarde et crème. Pour le dessert, on nous propose hors carte une glace à la lavande maison qui se révèle délicieuse, le parfum de lavande étant expressif sans être trop envahissant.\nLa carte de vins du restaurant des Sapins est principalement composée de propositions suisses où pointent quelques bonnes références (Philippe Gex, Bernard Cavé, Gérald Clavien). Cinq vins « qualité bouteille » sont proposés au verre et j’y choisis un rosé de Blonay qui s’avère bien fruité et frais. Un petit seau à glace pour conserver sa fraîcheur aurait été le bienvenu par cette forte chaleur.\nAdresse : Les Sapins, Route de Lally 103, 1807 Lally sur Blonay\nTéléphone : 021 943 13 95\nService : attentif et personnel\nSite Internet : http://www.les-sapins.ch/\nVisite : un chaud mercredi de mi-juillet, terrasse remplie à 80%\nSituation : le restaurant se trouve au bout de la route des Pléiades, à côté de la halte de train de Lally. Parking à disposition\n* Roesti Campagnard (lardons et oignons) / Roesti avec gigolette de lapin farcie maison, sauce à la moutarde en grains et crème\n* trois décis de Rosé des Bonnettes, Henri Montet\nPrix : 96 francs pour deux\nEn conclusion : Une belle adresse de montagne pour goûter à une cuisine généreuse qui peut intégrer une bonne dose d’originalité aux mets traditionnels si vous vous laissez tenter. Selon votre position et la météo, la terrasse offre une vue qui va des Préalpes Fribourgeoises au Mont-Blanc et vos yeux seront aussi comblés que votre estomac.\nIdée de balade : De nombreuses randonnées pédestres sont possible depuis Lally et Les Pléiades en direction de Blonay/Vevey, les Paccots/Chatel-Saint-Denis ou les Avant-Montreux.\nRoesti avec gigolette de lapin farcie maison, sauce à la moutarde en grains et crème


Paris location meublée Appartement type T2 Herold One Bedroom\nLocation meublée Herold One Bedroom sur paristay.com\nHerold One Bedroom\nParis Appartement type T2 Palais Royal\nBel appartement est l'endroit idéal pour les locations à long terme à Paris. Il est situé en plein cœur de la ville dans le 1er arrondissement. Le musée du Louvre, jardin du Palais Royal, la rue de Rivoli et le centre commercial «Forum des Halles» sont tous à quelques minutes de marche. L'appartement est joliment décoré, vous pourrez profiter d'un salon confortable avec une salle à manger et un coin salon avec un grand canapé, et un petit bureau. Il y a une cuisine ouverte, bien organisée avec lave-vaisselle, lave-linge et four micro-ondes; une chambre avec un lit double et un grand placard; une salle de bains avec baignoire et douche. Belles poutres en bois et mur de pierre. C'est un emplacement très central et pratique, vous pouvez aller partour à pied, et il y a aussi plusieurs stations de métro et de bus à proximité.\nNotations de l'appartement 3.8 par Paristay 2021-05-01\nImmeuble de 1840, 1 er étage, avec ascenseur, Code d'accès à l'immeuble, avec interphone, T2 Appartement, meublé, Approx: 40m² / 430 Sq.Ft.\nLocalisation Herold One Bedroom\n75001, Paris, Louvre, Palais Royal, Bourse, Louvre Rivoli, Palais Royal - Musee du Louvre, Sentier\nApprox: 24m²(258Sq.Ft.), 2fenêtre(s), Orientation Nord , Orientation Ouest, vue sur Cour de maison, Mur-à-moquette\n5 Chaise(s)/Tabouret(s), Table à manger pour 4 personnes, 3 Placard(s)\nMusée et Monument : Louvre museum, Palais Royal - Place des Victoires; Rue Montorgueil\nAppartement Louvre Arbre sec\nLocation meuble Paris appartement « précedent apt - suivant apt » Location meublée Appartement type T2 Charlot White


Tout savoir sur le parapluie de Cherbourg - peoplceleb.com\nAccueil » Mode » Tout savoir sur le parapluie de Cherbourg\n09/09/2021 Mode Commentaires fermés sur Tout savoir sur le parapluie de Cherbourg\n“Quand deux porteurs de Parapluie de Cherbourg se croisent dans la rue, une sorte de connivence se crée entre amateurs d’objets de qualité”, sourit Charles Yvon. Le trentenaire est fier de la réputation de l’entreprise fondée par son père, Jean-Pierre Yvon, en 1986. Il en a repris les rênes en 2018. Deux ans plus tard, il en changeait le nom, rebaptisant Le Véritable Cherbourg en Le Parapluie de Cherbourg. Il a aussi stylisé le logo brodé aux armes de la ville qui le rend immédiatement reconnaissable. Et c’est tout.\nLes fondamentaux édictés par Jean-Pierre Yvon, qui a dessiné luimême le premier modèle, avec ce galbe particulier qui résiste aux vents forts, demeurent. “Il a mis la barre de la qualité très haut. C’est de famille. Les Yvon sont manufacturiers en cuirs de père en fils à Cherbourg depuis 1800, fournisseurs des grands selliers parisiens. Nous fabriquons du solide, du durable. J’appelle cela du bon sens. Je crois vraiment que le temps du parapluie jetable – qui se casse au moindre coup de vent, dont aucun élément ne se recycle et qui est une catastrophe technologique et écologique – est révolu.”\nLe Parapluie de Cherbourg est non seulement garanti deux ans, mais l’atelier assure le service après-vente à vie, même pour un minuscule accroc. “Un parapluie doit durer. C’est génial quand la grand-mère le transmet au petit-fils !” Charles Yvon a mûrement réfléchi le projet de devenir patron à son tour. Il a étudié l’économie et la gestion, puis le marketing, la communication et le management. Il a été vendeur dans les deux boutiques de la marque à Cherbourg, et s’est initié aux gestes de fabrication à l’atelier. Avant que son père parte en retraite, il l’a secondé pendant trois ans. “La résistance des matériaux m’a toujours passionné. J’ai rencontré beaucoup d’ingénieurs mécaniques, et visité des usines pour m’inspirer de leurs procédés de fabrication.”\nAprès l’Antibourrasque – modèle le plus résistant non seulement de la gamme mais aussi au monde, qui peut encaisser un vent de force 12 dans son mât en titane et ses baleines en fibre de verre, soit 155 km/heure, l’intensité d’un ouragan –, ils ont élaboré Le Parapactum, sorti en 2011. Ce parapluie du troisième type est utilisé par les services de sécurité de l’Élysée. “On a cherché à savoir jusqu’où pouvait aller la résistance d’un parapluie avant de nous demander qui pouvait avoir besoin d’un tel modèle. La réponse fut : les gardes du corps.” Avec ses 2,5 kg qui résistent aux chiens d’attaque, aux projectiles et même aux lames, le Parapactum a été commandé par plusieurs pays étrangers.\nCes “Formule 1” ont été testées à la soufflerie de l’Institut aérotechnique de Saint-Cyr-l’École, près de Versailles. Là où des cyclistes en préparation des jeux Olympiques ou le véliplanchiste ultra-médaillé Antoine Albeau peaufinent leur aérodynamisme. Charles Yvon aime comparer ses parapluies à des navires. “Non seulement en fabrication, nous parlons nous aussi de voile, de mât et d’accastillage, mais j’ai aussi découvert qu’empiriquement, en utilisant le titane, le carbone et certains modes d’assemblage, nous avions reproduit les techniques de construction des bateaux de course !” Cet attrait pour la mer, en plein port militaire, a donné lieu au printemps dernier à un partenariat avec la Marine nationale pour une édition spéciale de l’Antibourrasque, brodée d’une ancre blanche.\nAu même moment, la marque apposait sur un autre modèle à lanière tricolore le chardon bleu de l’œuvre nationale du Bleuet de France ; 10 % des bénéfices de sa vente sont reversés aux victimes de guerre et d’actes de terrorisme. “Un parapluie est un important symbole de protection”, avance Charles Yvon. Le chiffre d’affaires de l’entreprise a bondi d’environ 60 % depuis qu’il l’a prise en main. Il espère développer encore ses ventes à l’international, en Asie, en Afrique et en Amérique du Sud. Pourtant ses projets sont plus que jamais ancrés dans son territoire du Cotentin, là où il a ses fournisseurs, entre autres des fabricants de poignées ou de présentoirs. “Pendant la pandémie, j’ai vu des usines à l’arrêt faute de livraisons. Mais nous n’avons jamais cessé de tra vailler. Le local, c’est l’avenir.”\nEn 2014, l’atelier a quitté Tourlaville, en périphérie de Cherbourg, pour s’installer en plein cœur de la ville, dans les anciens locaux de la Banque de France, un vaste bâtiment de 1900, quai Alexandre III face au port. Christine Brion, la soixantaine guillerette, s’en est réjouie. Cette couturière hors pair, née à Cherbourg, a fait ses débuts dans l’entreprise en 1996 comme manufacturière. “Le savoir-faire principal quand on veut faire un parapluie c’est de bien coudre.” En 2016, elle est de venue cheffe d’atelier, responsable des quelque 400 parapluies fabriqués chaque semaine par onze personnes, parfois jusqu’à 600 pendant les fêtes de fin d’année. Avec Charles Yvon, elle a élaboré le modèle enfant, dernier rejeton de la gamme sorti en mai, que l’atelier a conçu entièrement, des prototypes jusqu’au résultat final. L’entreprise ne compte ni studio de design, ni bureau d’études, ni imprimante 3D. Tout est créé in vivo.\n“Zéro faute, zéro défaut”\nLa journée de Christine Brion commence par le pliage, avec son équipe, des parapluies fabriqués la veille. Repassés à la vapeur, ils ont passé la nuit à sécher ouverts, posés au sol ou accrochés à des fils au plafond. “Quand on arrive, c’est très joli, toutes ces couleurs.” Replier ce gros bouquet prend une heure. Il faut donner à chaque pan son pli central définitif. Plus de soixante-dix étapes de fabrication manuelles auront été nécessaires avant d’arriver à ce stade, avec pour mot d’ordre “zéro faute, zéro défaut”. “Il faut au moins deux ans pour les maîtriser, avertit la cheffe d’atelier. Quand on est bien dégourdi, on peut fabriquer un parapluie en une heure.”\nUne fois tous les pans cousus, vient l’opération la plus délicate : celle de l’ourlet périphérique, sept millimètres de bordure de toile joliment roulottée à la manière d’un foulard de luxe, qui fait office de cage antiretournement. “Quand nous faisons visiter l’atelier, j’entends des gens dire que c’est facile à faire, mais c’est justement l’opération la plus difficile. Il faut être très habile pour bien tenir le tissu sans prendre trop de matière, sinon le parapluie ne peut pas s’ouvrir !” Puis c’est la fixation du mât du parapluie, le collage de la poignée en châtaignier, charme ou érable, et l’accastillage, l’ajout d’un cône métallique au sommet du mât pour cacher l’œillet formé par les extrémités des huit pans réunis, mais aussi d’une bague et d’une plaque décoratives sur le manche, parfois dorées à l’or 18 carats. Le contrôle qualité de Christine Brion est impitoyable : “Une poignée éraflée, un ourlet pas droit, une tache sur le tissu, et on recommence tout.”\nAprès cinq ans à encadrer son équipe, elle a décidé de prendre sa retraite avec une impression de mission accomplie : “Je suis contente d’avoir pu suivre Charles Yvon. Il a complètement modifié l’organisation de la maison, augmenté la production et les exportations. J’ai su m’adapter, et ça, j’en suis très fière.”\nEn 2017, les ateliers ont livré in extremis plusieurs modèles inédits, couleur or et argent, pour le clip de La Pluie, le duo d’Orelsan et Stromae. Charles Yvon a mis personnellement leur look au point avec Orelsan, qui revendique comme lui son attachement à la Normandie. Malgré le buzz, les créations n’ont pas pu être commercialisées, faute d’étanchéité suffisante hors plateau de tournage. “Dans les maisons cherbourgeoises, il y en a quatre ou cinq à l’entrée. On choisit l’Antibourrasque par grand vent ou un modèle pliant pour faire le marché sans s’encombrer.”\nPrevious Post:Alcool et grossesse : risques, alcoolisation foetale\nNext Post:Le prince Albert II "consterné" par les rumeurs de séparation avec Charlène de Monaco


Hebergement Camping de L'Auzance : Hebergement Brem-Sur-Mer 85470\nHebergement Camping de L'Auzance\nLe Camping de L'Auzance propose un jacuzzi, une connexion Wi-Fi gratuite et un hébergement avec kitchenette à Brem-Sur-Mer.\nLes logements disposent d'une terrasse, d'une télévision à écran plat, ainsi que d'une salle de bains privative avec une douche et des articles de toilette gratuits. Ils comprennent également un four, un micro-ondes, un grille-pain et une machine à café.\nVous pourrez profiter sur place d'une piscine extérieure ouverte en saison.\nLe Camping de L'Auzance possède une aire de jeux.\nL'établissement est situé à 12 km des Sables-d'Olonne et à 13 km de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. L'aéroport de Nantes Atlantique, le plus proche du Camping de L'Auzance, se trouve à 64 km.\nCe bungalow dispose d'un coin repas, d'une bouilloire électrique et de plaques de cuisson.\nCe bungalow dispose d'ustensiles de cuisine, d'un grille-pain et d'une kitchenette.\nCe bungalow dispose d'un coin repas, d'un grille-pain et d'ustensiles de cuisine.\nCe chalet dispose d'un coin salon, d'un micro-ondes et de plaques de cuisson.\n12 Rue du Calvaire 85470 Brem-Sur-Mer\nVoici la liste des communes proches de Hebergement Camping de L'Auzance. En suivant ces liens, vous trouverez les informations, la carte, les prévisions météo et la liste des hôtels les plus proches de chaque commune.\nCamping de L'Auzance : réservez avec Booking.com !\nCamping de L'Auzance !\nVous aimez "Camping de L'Auzance" ? Faites un lien vers la page: "Camping de L'Auzance", à l'aide du code ci-dessous :\nHotel Brem-Sur-Mer\nSource: Carte de France > Camping de L'Auzance


Cauchemar à un passage à niveau, un camion glisse sur la route (Kazakhstan) - Vidéo\nVidéo : Cauchemar à un passage à niveau, un camion glisse sur la route (Kazakhstan)\nPosté par murata2 le 23/11/2014 12:28:58\nHier au Kazakhstan, le conducteur d'un camion avec une semi-remorque n'a pas pu s'arrêter à temps à un passage à niveau à cause de la route glissante.\nVidéo (1mn16s) : Un camion sur une route glissante devant un passage à niveau\nVidéo : Camion citerne vs Train\nVidéo : Train vs Camion sur un passage à niveau\nPosté le: 23/11/2014 12:30 Mis à jour: 23/11/2014 12:30\nRe: Cauchemar à un passage à niveau, un camion glisse sur...\nLa chaussée glissante ça ne pardonne pas RIP.\nPosté le: 23/11/2014 12:31 Mis à jour: 23/11/2014 12:31\n"Un train peut en cacher un autre"..\nPosté le: 23/11/2014 12:33 Mis à jour: 23/11/2014 12:33\nPosté le: 23/11/2014 12:34 Mis à jour: 23/11/2014 12:34\nRhoo putin, au début quand tu vois le choc avec le premier train tu te dit que ça va encore....\net après le deuxième train:-o:-o\nLa ...c'est vraiment pas de bol.... :-?\nPosté le: 23/11/2014 12:37 Mis à jour: 23/11/2014 12:37\nroutier un metier a risque ...\nPosté le: 23/11/2014 12:47 Mis à jour: 23/11/2014 12:47\nJ'avoue qu'avec le premier train on se dit :\n"Putain ! il a de la chance !"\nMais quand l'autre arrive :\n"... ah bah non... "\nPosté le: 23/11/2014 12:50 Mis à jour: 23/11/2014 12:50\nPosté le: 23/11/2014 12:57 Mis à jour: 23/11/2014 12:57\n@Jacquesfacial on sent tout de suite la débilité dans tes propos. Tu dois être un grand expert en conduite de camion ...\nPosté le: 23/11/2014 12:58 Mis à jour: 23/11/2014 12:58\nc'est horrible, il aurai mieux fait de reprendre de la vitesse\nil serai passé\nj'ai l'impression qu'avec toute ces vidéo aussi horrible soit t'elle , que ça nous sert de base de donnée pour les choses a ne surtout pas faire, ou à eviter\nPosté le: 23/11/2014 12:59 Mis à jour: 23/11/2014 12:59\nCon de routier, un métier à risque pour les autres oui. C'est pas la première fois qu'il gèle dans son bled pourri ? Il sait bien, en voyant le panneau qui clignote, qu'il va devoir s'arrêter ? Il a besoin de stopper juste au niveau des rails ? En quoi ça peut le retarder de stopper 50 ou 25 mètres avant ? En rien. Mort aux cons !!! Quand on ne sait pas conduire, on fait du tricot\nTu trolles ou t'es débile? Tu sais même pas à quel moment il veut s'arrêter. Peut-être que c'était évitable, ça veut pas dire qu'il l'a mérité ou qu'il est con... abruti.\nTu vois pas qu'il essai de freiner progressivement bien avant qu'il arrive au rail ?\nSi il avait freiner brusquement il aurait glisser .\nD'ailleur il devait probablement glisser même en freinant progressivement ...\nPosté le: 23/11/2014 13:00 Mis à jour: 23/11/2014 13:04\n@Jacquesfacial Si tous les cons devaient mourir il resterait plus grand monde ... même pas toi\nLe pire c'est que le 1er train fait dévier la cabine du chauffeur et la met de face à l'autre train. Un train à cette allure et en pleine mouille ça pardonne pas, pauvre gars\nPosté le: 23/11/2014 13:05 Mis à jour: 23/11/2014 13:05\n@Jacquesfacial Ho le débile profond, non en fait t'es juste un gros connard qui pensent tellement comme un débile que t'as cru qu'il s'était arrêté intentionnellement trop proche des rails de train, mon dieu !\nPosté le: 23/11/2014 13:14 Mis à jour: 23/11/2014 13:14\nPosté le: 23/11/2014 13:16 Mis à jour: 23/11/2014 13:16\nPosté le: 23/11/2014 13:20 Mis à jour: 23/11/2014 13:20\nQuand est ce qu'on va foutre un arrêt et un stop obligatoire à au moins 20m de la voie ferrée ?\nUn peu de bon sens merde, ce genre d'accident arrive trop souvent, pourquoi ne pas obliger l’arrêt quelques mètres de plus en amont plutôt que de mettre les barrières quasiment au même niveau que la voie ferrée (même si vraisemblablement ici il n'y avait pas de barrières)..\nPosté le: 23/11/2014 13:24 Mis à jour: 23/11/2014 13:24\nj'aimerais bien t'y voir @Jacquesfacial\nc'est super sympa de lancer ça, qu'est-ce que t'en sais à par ce code de la route au final ? crois-tu que ce genre de circonstance climatique facilite le freinage ? j'aimerais bien que tu sois à sa place franchement... è.é\nPosté le: 23/11/2014 13:26 Mis à jour: 23/11/2014 13:27\nJ'aurais volontiers suggéré qu'il se barre de son camion, mais pas possible les camionneurs sont tellement gros, lents et cons\nPosté le: 23/11/2014 13:28 Mis à jour: 23/11/2014 13:28\nC'est bon, y en a 17 948 816 des Kazakh...\n17 948 815.\nPosté le: 23/11/2014 13:33 Mis à jour: 23/11/2014 13:33\nEncore un qui ne sait pas ce qu'un feu clignotant veut dire...\nJe ne m'attendais pas au 2ème train, j'étais en train de me dire "ça va, il s'en sort encore pas trop mal" :-?\nPosté le: 23/11/2014 13:39 Mis à jour: 23/11/2014 13:39\nHa, un motard qui attendais que ca une vidéo de routier....non?\nPour ton info on voit clairement quand on est habitué a conduire des engins de gros calibres qu'il tente de freiner dés le debut de la vidéo...\n...attend, y'avait une description qui parlait de glissade? Ha merde, c'est con pour ceux qui savent pas lire hein?\nJe demande quand même un lien vers l'info car ca me parait bizarre qu'il ai pas eu le temps de descendre du camion avant de croiser le second train. On voit pas ce qu'il se passe, il a peut etre réussi a sauter.\nCeux dans le dernier wagon du train passager qui s'arrête à la hauteur du passage à niveau ont du avoir un beau spectacle. :-?\nPosté le: 23/11/2014 13:42 Mis à jour: 23/11/2014 13:42\nMais pourquoi il est pas descendu après le premier choc ?:-o\nPosté le: 23/11/2014 13:44 Mis à jour: 23/11/2014 13:45\nMouais, on ne le remarque pas forcément sur la caméra de surveillance mais le choc (notamment avec le premier wagon qui le met de travers)à du être bien violent quand même. Surtout que je ne pense pas que le train roule à 50km/h. Donc le bonhomme il n'était plus forcément très lucide.\nAprès il y a aussi le stress de se retrouver en face d'un train qui te fonce dessus à pleine vitesse, mélangé à la ceinture qu'il faut enlever et le choc d'avant...\nTout ça pour dire que c'est facile d'analyser la vidéo mais que dans la réalité c'est pas toujours ça.\nSurtout qu'il n'y a quand même moins de 10sec entre les deux chocs, en vrai c'est très court.\nPosté le: 23/11/2014 13:46 Mis à jour: 23/11/2014 13:47\n@Jacquesfacial tu te rend compte imbécile que ce pauvre routier avait peut-être une famille des gosses il est décédé a cause du verglas\ntoi tu réfléchi pas, ferme la et parle pas sans réfléchir abruti :evil:\nPosté le: 23/11/2014 13:47 Mis à jour: 23/11/2014 13:47\n@Jacquesfacial: je te trouve dur, même si dans le fond tu as raison. Le conducteur du camion a fait une grosse erreur, mais on ne connait pas les vrais raisons de cet accident (seulement le verglas ? on ne sera jamais)\nPosté le: 23/11/2014 13:51 Mis à jour: 23/11/2014 13:51\nPosté le: 23/11/2014 13:56 Mis à jour: 23/11/2014 13:56\nHé pauvre abruti, si tu avais l'âge de conduire, tu te rendrais compte que le chauffeur essaye de ralentir depuis le début de la vidéo. Sauf que la route est complètement verglacée... J'en veux pour preuve, le deuxième camion qui suit qui commence à se mettre en "porte-feuille" parce qu'il freine devant l'accident... Alors, au lieu de vociférer comme un porc, va donc prendre quelques leçon de conduite.\nPosté le: 23/11/2014 14:09 Mis à jour: 23/11/2014 14:09\n"Con de routier, un métier à risque pour les autres oui. C'est pas la première fois qu'il gèle dans son bled pourri ? Il sait bien, en voyant le panneau qui clignote, qu'il va devoir s'arrêter ? Il a besoin de stopper juste au niveau des rails ? En quoi ça peut le retarder de stopper 50 ou 25 mètres avant ? En rien.\nMort aux cons !!! Quand on ne sait pas conduire, on fait du tricot" MERCI JACQUESFACIAL !\nCeci dit, à la vitesse avec laquelle il arrive, il voit nécessairement le train venir. MAIS NON, il ne mettra pas son camion au fossé ou en travers de la route... "plutôt crever !" (RIP)\nTandis que le chauffeur suivant avait assuré son arrivée, réduit sa vitesse et gardé une bonne distance. Ce Kazakh vivra vieux.\nMaintenant, les koreusiens, si vous admettez l'irresponsabilité des routiers ou la votre, prévenez-nous quand vous sortirez, que l'on reste chez soi.\nPosté le: 23/11/2014 14:16 Mis à jour: 23/11/2014 14:16\nTu auras beau tourner les roues, tu iras tout droit... Encore faut il avoir conduit une fois dans sa vie pour savoir ça...\nEt malgré sa faible vitesse et sa distance de sécurité, dès qu'il a freiné, il s'est mis en "porte-feuille" (si tu ne sais pas ce que c'est, demande à ton père...).\nPosté le: 23/11/2014 14:22 Mis à jour: 23/11/2014 14:22\nEt @Jacquesfacial qui crache son venin...\nPosté le: 23/11/2014 14:25 Mis à jour: 23/11/2014 14:25\nVous pensez qu'il aurait eu le temps de sortir après avoir -légèrement- percuté le premier train ? Perso je pense que c'est plausible (et qu'il ne l'a pas fait parce qu'il n'a pas vu le 2ième train arrivé...).\nPosté le: 23/11/2014 14:32 Mis à jour: 23/11/2014 14:32\n@Jacquesfacial Merci tu m'as fait tellement rire ! Commentaire tordant :coeur:\nJe comprends pas pourquoi il a pas sauté du camion quelques metres avant le passage à niveau comme certain le font sur d'autres vidéos... Il devait faire trop froid dehors et il était en T-shirt..\nPosté le: 23/11/2014 14:46 Mis à jour: 23/11/2014 14:46\nDe même que mon vdd, après il faut du réflexe (enfin plutôt du sang froid) pour sauter du camion. :-?\nLa prochaine fois que je passe à un passage à niveau comme ça par un temps pareil, je freine pas, j’accélère.\nPosté le: 23/11/2014 14:52 Mis à jour: 23/11/2014 14:52\nIl faut allumer la cocotte-minute, seb91100 !\n1 - "Le second freine et se met en porte feuille..." :roll:\n2 - "Le premier a beau tourner les roues, il va tout droit..." :roll:\nTrop LOL, le seb ! Mais quel TROLL ! Le bon sens, "si tu ne sais pas ce que c'est, demande à ton père" ! :lol: :lol: :lol:\nPosté le: 23/11/2014 14:56 Mis à jour: 23/11/2014 14:56\nil avait le temps d'ouvrir la porte, de sauter du camion, et de s'en tirer\nPosté le: 23/11/2014 14:57 Mis à jour: 23/11/2014 14:57\net donc en Russie, pas de barrière aux passage à niveau. Bien sûr.\nPosté le: 23/11/2014 15:05 Mis à jour: 23/11/2014 15:05\nQuand j'ai vu le premier train passé juste devant sa cabine, je me suis dis que c'est bon il a pu s'en sortir. Mais quand j'ai vu le second, j'ai fait cette tête::-o\nPosté le: 23/11/2014 15:12 Mis à jour: 23/11/2014 15:12\nPosté le: 23/11/2014 15:28 Mis à jour: 23/11/2014 15:28\nT'as déjà conduit un camion sur un route gelée au moins une fois dans ta vie?\nDéjà qu'avec une voiture, si tu te mets à glisser, tu ne peux strictement plus rien faire, imagine avec un camion.\nEt qui te dit qu'il n'a pas freiné longtemps à l'avance, en vain?\nPosté le: 23/11/2014 15:44 Mis à jour: 23/11/2014 15:47\nLe premier train a quand même touché le camion non? On voit sa cabine partir sur la droite avant que le deuxième train arrive.\npour avoir deja perdu le contrôle sur route enneiger (bon pas sur route sur parking et on faisait les con avec des potes, c'était chercher) quand on glisse on contrôle plus grand chose.\nMais bon rappelez vous: "Un train peut en cacher un autre.".\nPosté le: 23/11/2014 15:47 Mis à jour: 23/11/2014 15:47\nAh ba la, c'est clair, net, précis;.. RIP\nPosté le: 23/11/2014 15:50 Mis à jour: 23/11/2014 15:52\nL'Autre gars il s'arrête loin plutôt parce qu'il voit un méga accident devant lui je crois plutôt\nEt je me dis qu'il aurait du sortir de sa cabine plutôt\nPosté le: 23/11/2014 15:50 Mis à jour: 23/11/2014 15:50\nLe train lui a tout simplement gratté le cul\nPosté le: 23/11/2014 16:13 Mis à jour: 23/11/2014 16:13\net après le deuxième train:-o\nExactement pareil pour moi, quand j'ai vu le 2ème j'ai carrément eu mal:-o\nquand on vois dans la précdente vidéo du mec en scooter qui roule comme un con et tombe à côté d'une dixaine de roue de camion et n'a juste qu'une égratignure au coude et aux genoux...\nLe monde est mal fait :-o\nPosté le: 23/11/2014 16:33 Mis à jour: 23/11/2014 16:33\nJusqu'a 0:36 je me suis dis ça va il va s'en sortir qu'avec de la tole froisé mais l'autre rain m'a contredis à moins que le chauffeur à sur sortir de justesse mais ça va si vite\nPosté le: 23/11/2014 16:38 Mis à jour: 23/11/2014 16:38\nDonc il a mal anticipé son arrivée sur le croisement, relis mon 2ème post. Concernant le deuxième bahut, malgré la distance, il a réussi à s'arrêter, pas de manière parfaite, mais il est à l'arrêt (à grosso-modo 50 mètres du train), donc qui a fait une grosse erreur de conduite ?\nNon. Le premier avait peut-être une distance de sécurité raisonnable, mais si la barrière se ferme quelques mètres devant toi, tu fais quoi ?? Tu as des dizaines de tonnes qui te poussent au cul ; Soit tu ralenti le camion comme tu peux afin d'éviter la casse, soit tu touche au frein et remorque part devant (comme pour le deuxième camion) et tu risque gros... C'est trop facile d'ouvrir sa grande bouche derrière un écran sans jamais avoir affronté de telles situations... Tu me rappelles l'autre gugusse qui voulait étrangler un tigre afin d'échapper à la mort. Que de la gueule mais rien dans le pantalon. Tu parles sans savoir et c'est ça qui gonfle tout le monde.\nPosté le: 23/11/2014 16:39 Mis à jour: 23/11/2014 16:39\nLes condition climatique genre le gèle c'est la loi de la physique, on voit que sur la vidéo c'est du faut plat donc ça l'entraine plus vite à glisser malgré qu'il freine il à juste fais effet pierre de curling\nConstruire un tunnel? mais oui hein ils sont un pays riche la bas\nPosté le: 23/11/2014 16:51 Mis à jour: 23/11/2014 16:51\nPosté le: 23/11/2014 17:07 Mis à jour: 23/11/2014 17:13\nC'est un concours de circonstances. Personne dit que c'était pas évitable. Mais ça veut pas dire qu'il a été inconscient ou quoi il conduit normalement et essaie de faire au mieux. C'est un accident tragique et c'est de la faute de personne.\nTout le monde dans sa vie de conducteur, même en voiture, absolument TOUT LE MONDE a fait ou fera des erreurs potentiellement bien plus graves que celle-ci, sauf ceux qui n'ont jamais conduit, ce qui est très certainement le cas de ce stéréotype du crétin qu'est jacquesfacial (et encore rien qu'en vélo voire à pied on peut en causer des accidents...) La seule différence c'est que d'habitude quand ta voiture part sur du verglas (ce qui est genre super fréquent, même avec une voiture, et gérer le verglas c'est pas pareil en voiture et avec un poids lourd...), ça fait juste une bosse sur ta caisse et celle du voisin. On s'attend pas à y rester.\nIl a juste vraiment pas de chance et s'arrête 3 mètres trop loin après avoir essayé de freiner pendant 50 mètres alors qu'il roulait à 20 km/h.\nC'est facile de dire après coup "il aurait pu se foutre dans le fossé ou quoi" mais même si c'était possible, lui a pas vu la suite du film, évidemment si il avait vu ce qui était sur le point de se passer il serait descendu ou aurait accéléré ou aurait fait quelque chose d'autre, mais tu te dis pas oh ben oui je vais balancer mon camion dans le fossé ou sauter par la fenêtre quand tu es simplement en train de faire ton job monotone de routier et que d'un coup tu te retrouves avec ce problème. Personne n'est préparé pour ce genre de situation. Il est complètement pris au dépourvu et a pas mérité ça le pôv' gars.\nFaut vraiment être un gros débile frustré pour aller lui cracher dessus en plus.\nJe suis le premier à juger sévèrement les gens qui conduisent n'importe comment et qui mettent en danger la vie des gens et la leur sur la route, mais sur cette vidéo? Vraiment? Faut juste être très très con pour sous-entendre qu'il mérite ça, je trouve pas de meilleur qualificatif que gros con.\nPosté le: 23/11/2014 17:53 Mis à jour: 23/11/2014 17:53\nPosté le: 23/11/2014 17:59 Mis à jour: 23/11/2014 18:06\nC'est déjà pas la même chose que dire "mort aux cons" demeuré...\nC'est fort probable que ce type avait bien plus d'expérience sur la route que toi, il s'est fait surprendre comme d'autres se seraient fait surprendre, t'as pas les éléments pour juger, tu sais même pas quand il freine par rapport à quand il a vu le feu clignotant et c'est évident qu'il allait vraiment pas particulièrement vite, donc voilà, tu sais pas tais toi point barre.\nEt même si il "savait pas conduire et devrait faire du tricot parce qu'il est con", heureusement pour toi c'est pas une tare d'être con. Les cons ont droit de vivre autant que les petits les gros et les moches.\nPosté le: 23/11/2014 18:13 Mis à jour: 23/11/2014 18:13\nPosté le: 23/11/2014 18:22 Mis à jour: 23/11/2014 18:22\nLa vitesse à laquelle il va tu la vois... Il se trouve que c'était pas assez lent, mais c'était raisonnablement lent, le verglas était juste particulièrement surprenant, et du coup même si il roulait pas vite ça a pas suffi, c'est juste une erreur de jugement, pas de l'inconscience, tu vois pas la différence?\nContinue à faire le mec si ça t'amuse, mais là t'es juste un petit connard détestable. Quand t'auras grandi et pris un peu en humilité tu sauras que même dans ton/tes domaines de spécialité, on fait tous des erreurs, qui peuvent avoir différentes répercussions, mais t'as d'autres raisons de casser du sucre sur le dos des gens que ça si t'as vraiment besoin d'être chiant et de cracher sur quelqu'un sur internet...\nAucun putain de respect.\nPosté le: 23/11/2014 18:30 Mis à jour: 23/11/2014 18:30\n@Jacquesfacial tu as beau dire qu'il sait pas conduire et qu'il aurait du prévoir, mais regarde le deuxième camion au loin, juste avant que le premier se fasse percuter par le deuxième train, sa remorque part en vrille aussi, donc la chaussée est vraiment glissante.\nPosté le: 23/11/2014 19:10 Mis à jour: 23/11/2014 19:10\nMais il a pas eu le temps de sortir de son camion, déjà dès le premier train c'était hyper chaud alors le deuxième :roll:\nPosté le: 23/11/2014 20:07 Mis à jour: 23/11/2014 20:07\nMais... pourquoi tant de haine?\nPosté le: 23/11/2014 20:27 Mis à jour: 23/11/2014 20:27\nmoi qui pensait etre le seul incompris sur Koreus\nbienvenu au Club ..\nPosté le: 23/11/2014 20:44 Mis à jour: 23/11/2014 20:44\nReporté. Bonne soirée.\nPosté le: 23/11/2014 20:48 Mis à jour: 23/11/2014 20:48\nPosté le: 23/11/2014 21:36 Mis à jour: 23/11/2014 21:36\nEt paf! Ça fait des Chocapics! :lolhit:\nPosté le: 23/11/2014 21:39 Mis à jour: 23/11/2014 23:49\nDans tous les cas il a eu le temps de se rendre compte qu'il y allait tout droit et de partir du camion quand il était encore temps.. Laisse-le se faire exploser mec, t'as pas à subir le même sort. :-? Ça me fait penser à un nominé des Darwin Awards qui s'était jeté à l'eau pour "sauver" son vélo mais avait coulé avec, ne sachant pas nager..\nPosté le: 23/11/2014 23:18 Mis à jour: 23/11/2014 23:18\nil voit le signal, ben un bon chauffeur lève simplement le pied et rétrograde au frein moteur,\ncomment on reconnait un bon chauffeur d'un mauvais chauffeur?\nBen le bon chauffeur, il voit le signal, il rétrograde...mais bon, c'est un bon chauffeur quoi!\nAlors que le mauvais chauffeur... bah il voit le signal, il rétrograde....\nIl aurait du faire comme dans les films sortir du camion en marche\nPosté le: 24/11/2014 4:02 Mis à jour: 24/11/2014 4:02\nvers la 30 ème seconde je n'ai plus cru à ses chances de survie :'( RIP\nPosté le: 24/11/2014 4:10 Mis à jour: 24/11/2014 4:10\n@greenysnaky et @Jacquesfacial:\nAu debut, je me suis dit que Jacquesfacial étais un troll ou un "sale con".\npuis j'ai suivi votre débat, la video apporté par jacquesfacial et la remarque concernant le second camion mon covaincu que effectivement, le chauffeur a du vouloir se la tenter de passer et a vu apres le train arrivé et qu'il n y arriverais pas et a freiner trop tar, c'est flagrant face a son manque de réactivité et le passage visible depuis 1km.\nVoila ce qui arrive quand on veux faire le malin sur du verglas.\nMais plus que les arguments de jacquesfacial, ce qui ma convaincu et la faiblesse de ton discours greenysnaky et l'imposture de tes commetaire qui mon forcment debecter de tes paroles...\nJe te cite et commente:\nBen si le gars s'appelle DJAHAK (Jacques en kazak), alors je pense que jacquesfacial a le droit de lui cracher dessus => humour\nFaut juste être très très con pour sous-entendre qu'il mérite ça, je trouve pas de meilleur qualificatif que gros con.\nContinue à faire le mec si ça t'amuse, mais là t'es juste un petit connard détestable. Quand t'auras grandi et pris un peu en humilité [...]\njpense que tu as tout dit... aucun respect aucun argument, et jte rappellerais que a moins que tu soit das le camion kazak deriere, toi non plus t'en sait rien alors comme tu dit:\ndonc voilà, tu sais pas tais toi point barre\nPosté le: 24/11/2014 5:18 Mis à jour: 24/11/2014 11:43\n"Imposture"... Achète toi un dico :roll:\nNon en effet moi non plus j'en sais rien, et c'est précisément pour ça que je juge pas en disant "il aurait du freiner là" ou quoi en essayant de donner des leçons de pilotage de camion à un routier alors que j'en ai jamais conduit un, apparemment c'est pas du bon sens pour tout le monde.\nLa même chose pour ton "manque de réactivité" tu sais pas du tout à quel moment il commence à freiner ou essayer de ralentir pour stopper le camion, c'est pas une question de réactivité quand tu pars en glissade, une fois que tu as perdu le contrôle de ton véhicule la dernière chose à faire c'est d'appuyer comme une brute sur le frein, et là il a l'air d'avoir fait ce qu'il fallait (ou l'ABS) pour garder le maximum de contrôle et s'arrêter au mieux, simplement c'est juste 3 mètres trop loin.\nC'est facile de dire qu'il aurait pu s'arrêter plus tôt et que ça serait pas arrivé. C'est évident, personne ne conteste ça. Mais devine quoi y a des fois où on peut avoir un accident même en suivant le code de la route et/ou en étant un conducteur expérimenté. Et en voyant son allure ici, c'est évident qu'il essaie d'être prudent et de pas faire le fou parce qu'il neige, mais qu'il se fait surprendre par une grosse plaque de verglas + le poids de son camion, le mec est même pas verbalisable... C'est du bon sens que c'est juste malheureux qu'il y reste et qu'il cherchait pas à avoir une conduite dangereuse.\nFaut quand même se remettre dans le contexte on parle d'un mec qui roule toute la journée, lui a pas analysé la situation 1000 ans et on est forcément plus ou moins attentifs/fatigués à certains moments que d'autres (surtout avec un job aussi chiant) quand on roule pendant des heures. C'est carrément injuste de le critiquer dans une situation comme ça où il y a vraiment toutes les conditions réunies pour le foutre dedans alors qu'il conduisait à priori prudemment.\nOn est quand même pas dans la scène du Salaire de la peur où le mec conduit en zig zag au bord de la falaise avec son camion parce qu'il est content.\nEt pour ce qui est du camion derrière... il a pas plus d'informations que nous non plus... On le sait déjà que la route est super verglacée.\nQuant à mes citations ben... c'est bien, c'est ce que je pense j'assume, je suis pas là pour faire un argumentaire, y a absolument pas de débat, j'argumenterais si c'était un sujet intéressant à débattre, mais là j'ai juste commenté pour dire que c'est complètement stupide d'aller dire en gros d'un mec qui se fait surprendre à faible allure par une foutue plaque de verglas et qui est assez malchanceux pour déborder comme par hasard sur une voie ferrée avec un train pile à ce moment là, qu'il l'a bien mérité parce que c'est un routier et qu'il sait pas conduire.\nDonc ben... cite-ça aussi.\nMais je ne peux que constater les limites évidentes à ton objectivité si c'est ce qui va te faire faire ton propre avis.\nCe genre de raisonnement, c'est la raison exacte pour laquelle notre système média/politique est autant à chier.\nPosté le: 24/11/2014 10:29 Mis à jour: 24/11/2014 10:29\nJe ne comprends pas la mention "Pour un public averti", il n'y a presque rien à voir ici.\nPosté le: 24/11/2014 19:30 Mis à jour: 24/11/2014 19:33\n"la première lame rame coupe le poil et le tire, la deuxième peut le recouper avant qu'il ne se rétracte"\nPosté le: 24/11/2014 19:31 Mis à jour: 24/11/2014 19:34\n@Jacquesfacial Je pourrai pas te dire ce que le mec aurait du faire et vue le nombre de supposition que tu fais, t'es loin d'être un expert. Le mec à peut être fait le con ou peut être pas, t'en sais rien au final (comme peut de gens).\nJe dois avouer que je suis pas surpris du mépris des gens envers toi (bien que les insultes restent inadmissible mais bon, c'est internet donc on fait ce qu'on veut au final). Tout ça pour te dire que perso j'ai été choqué par tes propos du début à la fin et sur tout de tes réponses vis à vis des réactions.\nOublie pas une chose, ici il y a peut être des gens qui on perdus des proches et peut être même de situation similaire donc faut pas s'étonner d'avoir ce genre de réactions quand on tient des propos de la sorte. Tu en as peut être rien à faire (surement même je pense) mais voila, je suis un peut con aussi (je dois mériter de mourir aussi c'est ça).\nSinon accident dramatique.\nEdit : @Fawkes3 tu as vraiment un sale raisonnement je trouve, tu te permet de dire d'une personne qu'elle a une réaction légitime alors que tu ne sais foutre rien d'elle, dingue !\nPosté le: 24/11/2014 22:26 Mis à jour: 24/11/2014 22:26\nUn con comme toi, @Jacquesfacial, être un expert?! Mouhahaha vas crever! Oui tu mérites de mourir car tu es un con, on est majoritaire à le dire ici, suicide-toi s'il te plaît!!! Toi-même, tu l'as dit, les cons méritent de mourir!\nAlala, sérieux t'as quel âge pour tenir un tel propos? Oh... désolé, j'avais oublié que tu étais un petit garçon vraiment intelligent, un génie, qui analyse le monde depuis son petit écran. Sans trop réfléchir, non mais ça va ou quoi?! Quand on est tellement intelligent comme toi, il n'y en a pas besoin!\nA propos de ta fameuse vidéo, ne vois-tu pas les poteaux? N'as-tu pas pensé deux secondes que ces derniers pouvaient lui cacher la vision des feux clignotants?! Et que lorsqu'il les a aperçu, c'était trop tard? De plus, je ne pense pas qu'il avait la vue parfaite qui peut faire un gros zoom depuis 1km. Ni toi, d'ailleurs. Les feux rouge, tu ne vas pas forcément les remarquer en pleine journée, qui sont en plus cachés. La nuit, je dis pas. Mais là... C'est juste pas de bol. Je ne pense pas que t'ais expérimenté en habitant en France, ce genre de verglas, tu sais pas de quoi tu parles.\nEn tout cas, si quelqu'un qui mériterait bien sa mort, c'est bien TOI!\nPosté le: 25/11/2014 5:12 Mis à jour: 25/11/2014 5:15\nNon en effet moi non plus j'en sais rien,\ndire en gros d'un mec qui se fait surprendre à faible allure par une foutue plaque de verglas et qui est assez malchanceux pour déborder comme par hasard sur une voie ferrée avec un train pile à ce moment là\nBen je croyais que t'en savais rien?\nToi tu dit qu'il c'est fait surprendre par une plaque de verglas et moi jte dit que c'est par le train qu'il c'est fait surprendre, il a aucune visibilité d'ou viens le train au vu de la topographie du terrain, mais il vois bien le panneau clignontant de loin a moins qu'il ne regarde pas la route, l'un comme l'autre reviens au même... Voyant le train arrivé il a vu qu'il passerais pas a travers le chemin de fer a temps et a commencer a piler. vu qu'il n'y a aucune barriere et comme tu peux le voir le feux clignote pendant 2min avant l'arrivé du train. Il est donc flagrant qu'il comptais griller le feu vu que il n y a aucune barriere, et comme tu e remarquera cela fait dérailler le train de marchandise mais pas celui de passager, si cela aurais été l'inverse et qu'il y aurais eu des dizaines de mort, la ca aurais été un connard? Ben c'est la meme sauf que ca c'est fini mal que pour lui donc tant mieux.\nQuand a souhaiter la mort au con, ceci est un autre débat. Car tu choisi pas d'etre petit ou moche, mais tu choisi d etre con ou gros... Donc il n y a rien de contradictoire a désirer la mort de quelqu'un qui a fait un choix nuisible a l'ensemble de la société comme ce mec qui aurais pu tuer des dizaines de gens....\nEn tout cas, j'apprecie ton argumentation cette fois qui s'interesse bien plus au argument\nCe qui n'est pas le cas de @batso:\nMouhahaha vas crever! Oui tu mérites de mourir car tu es un con, on est majoritaire à le dire ici, suicide-toi s'il te plaît!!! Toi-même, tu l'as dit, les cons méritent de mourir!\nDonc tu traite de con un mec que tu connais pas, parce qu'il traite de con lui aussi quelqu'un qu'il ne connais pas? Et tu lui souhaite de crever, parcequ'il dit qu'un gars qui a mis la vie en danger d'autruis par un geste inconsidéré a mérité sa mort? Non mais sérieusement t'es sérieux? non ca doit etre d l'ironie, pas possible d'etre aussi con...\nAlala, sérieux t'as quel âge pour tenir un tel propos?\nAh ben non en fait t'es sérieux.... et tres con.... vu que tu tiens des propos digne d'un enfant de 4ans et tu ose balancé cette phrase.. l'hypothese de l'ironie s'envole...\nun génie, qui analyse le monde depuis son petit écran\nJoli analyse derriere ton ecran... mqis dit moi, si il les voix pas les feux a 1km (normalement par temps clair et en journée ces clignotement son visible a 2.5km) mais admettons, il ne les vois toujours pas a 500m? Non il les vois a 20metre, tu vois la nuance? le feux clignote DEPUIS 1km... ce qui fait qu'il a 980m pour s'en rendre compte...\nEt biensur tu sais que Jacquesfacial est francais, non routier et ne sais pas ce que c'est la glace...\nAvant que tu parte en vrille, jte previens direct, j'habite a Montréal Alors hein si a chaque fois que y'avais de la neige ou du verglas, les camionneurs conduisaient comme lui, jt'explique même pas les mort au feux rouge... donc ouais ouais explique moi encore comment ca pu arriver autrement que par une envie de griller le feux... je t'ecoute\n@Dagla: WHAT? you speak french? sérieusement j'ai pas compris, parceque si tu me dit qu'il faut connaitre les gens pour légitimé une action, je vais aller t'envoyer direct en diplomatie international, YOU ARE A GENIUS... bizoux Dagla\nPosté le: 25/11/2014 8:42 Mis à jour: 25/11/2014 8:56\nJe pensais que c'était évident pour tout le monde qu'il essaie de s'arrêter... La seule question qui se pose en voyant la vidéo c'est sa "négligeance" par rapport à la distance que ça lui prendra pour s'arrêter.\n_Ce qu'on sait pas dans cette vidéo c'est à quel moment il commence à s'arrêter, mais c'est évident rien qu'au vu de son allure qu'il compte s'arrêter... si tu veux griller un feu (dans l'hypothèse où il aurait un intérêt à le faire et il n'en a absolument aucun) au moins tu te dépèches... là sur la vidéo à aucun moment il n'accélère et à aucun moment il pile non plus sinon il garderait pas une trajectoire bien droite.\nOn sait pas tout ce qui se passe, c'est à dire qu'on sait pas si il sous-estime la plaque de verglas (ou plutôt ne l'anticipe pas du tout même) et du coup commence à freiner trop tard (ce qui est le plus probable) où si il voit le feu trop tard et donc freine trop tard (moins probable mais au moins ça collerait avec sa conduite et sa réaction).\nOn sait pas non plus précisément de quelle façon il essaie de gérer la situation une fois qu'il part en glissade (donc si il freine comme une brute mais l'abs l'en empêche, ou si il fait exprès de ne pas trop freiner et compte sur le fait qu'il s'arretera un peu avant le chemin de fer et/ou aura le temps de reculer).\nPar rapport à tout ça donc, effectivement, on sait pas donc on ne juge pas et surtout on s'abstient de donner des leçons déplacées, et par rapport à ça je n'ai absolument pas jugé la conduite du routier parce qu'effectivement je le répète, on n'en sait rien!!!!\nMais on sait des choses quand même et on sait très bien qu'il compte pas griller le feu...\nD'une part aucun routier n'est assez stupide pour conduire comme un chauffard volontairement, ça change rien à leur paye mais leur propre responsabilité est en jeu...\nJe sais pas si tu vois souvent des routiers doubler en dépassant les limitations de vitesse sur l'autoroute, mais pas moi...\nEt d'autre part les routiers sont par définition des conducteurs expérimentés et ça colle pas du tout avec la conduite qu'il a dans la vidéo... Il roule très doucement, et à aucun moment il ne change de décision, et il sait très bien effectivement qu'il roule sur de la neige et que c'est pas le moment de s'amuser à griller un feu alors qu'il a lui même décidé de rouler à 20 par prudence...\nSans parler du fait que si il avait décidé de griller le feu ça aurait été en ayant vu le feu rouge tout le temps alors qu'en plus il roule doucement et qu'il est encore à 150 mètres... Si le feu venait de passer au rouge encore, je veux bien comprendre encore qu'il se dise autant le griller, mais c'est absolument pas le cas ici, il a peut-être même la vision directe sur le train, au cas où le feu rouge était pas assez évident pour dire "attention un train va passer".\nIl n'y a absolument aucun doute sur le fait que n'importe qui, même un kéké dans sa voiture sans permis parce qu'on lui a retiré son permis et qui conduit comme un chauffard juste parce que c'est marrant, n'importe qui aurait pris la même décision qui est de s'arrêter ici.\nLe seul qui ne prend pas cette décision est suicidaire, et en plus de ça c'est un gros connard parce qu'il pourrait aussi descendre de sa voiture au moins pour pas buter d'autres gens et bousiller du matos pour rien.\nEt plus généralement... même chez des conducteurs moins expérimentés et qui ont un intérêt à se dépêcher... Qui grille un passage à niveau...? C'est complètement débile c'est pas comme un feu rouge à un carrefour classique, c'est pas un feu automatique, le feu est rouge au passage à niveau uniquement si un train est sur le point de passer, et c'est pas un feu qu'on rencontre très fréquemment et avec lequel on a envie de tenter le diable, même si il passe au rouge quelques secondes avant qu'on y arrive (ce qui est encore une fois pas du tout le cas ici il est rouge depuis des dizaines de seconde quand il y arrive)... Les gens en général ont pas spécialement envie de se prendre un train dans la tronche donc ils s'arrêtent.\nC'est absolument pas cohérent. Manque de prudence peut-être, mais clairement il cherche à s'arrêter.\nEt par connerie j'entendais "l'inverse de l'intelligence". La connerie qu'on ne choisit pas donc. En admettant qu'il soit un peu beubeu et qu'il ait pas vu qu'il neigeait et que du coup la route pouvait être glissante sans aucune mauvaise volonté, ben ça veut pas dire qu'il mérite de mourir pour autant si c'est le cas il est juste con.\nPour ce qui est de choisir d'être gros ou moche, je comprends l'analogie même si c'est pas entièrement vrai non plus mais c'est un autre débat.\nEt du coup par rapport au fait qu'il n'y ait pas de victime dans le train de passagers, ben évidemment que non ça aurait pas été plus un gros connard pourquoi je penserais ça alors que c'est évident que c'était un accident malheureux et qu'il ne cherchait pas à mal conduire... L'accident aurait juste été encore plus tragique.\nEdit : Et sinon pour ceux qui parlent de faire un tunnel pour le train en dessous du chemin de fer ou quoi... Pour éviter ce genre de problèmes une simple barrière est suffisante...\nLà l'accident vient surtout du fait que le chemin de fer est absolument pas surélevé par rapport à la route en plus du faux plat qui facilite la formation de verglas et l'impossibilité de s'arrêter une fois qu'on part en glissade et de l'absence de barrière... si il y avait seulement ne serait-ce que des rails posés sur la route et qui font office de gros ralentisseurs comme souvent, ça l'aurait stoppé et il aurait pu reculer ou au moins pas se prendre le train de plein fouet.\nPosté le: 25/11/2014 11:06 Mis à jour: 25/11/2014 11:06\n@Fawkes3 effectivement , tu as pas comprit ce que je voulais dire et ça m'étonne pas trop non plus (la tournure de ma phrase fonctionne dans un sens mais pas l'autre). Pour ce qui est de la diplomatie, tu repasseras tout comme le fait de parler français, tu as absolument aucune leçon à donné sur le sujet apparemment.\nJ'aime pas vraiment argumenter avec des gens comme toi qui n'ont pas la moindre humilités et qui traites tout le monde de con. Je viendrai pas sur l'age , des gens stupides il y en a de tout bord. Je m'attend à une réponse idiot comme la précédente de ta pars donc t'attend pas à un retour.\nPosté le: 25/11/2014 19:25 Mis à jour: 25/11/2014 19:25\nOui, tout à fait, les camionneurs sont réputés pour griller les feux... Surtout aux passages à niveau. Et quand il les voit à 1km, ils s'empressent de les passer, c'est un défi pour eux!\nCe que je dis, c'est qu'il y avait les poteaux qui lui cachait peut-être les feux de signalisation. Et qu'au moment où il les a remarqué, c'était "trop tard".\nAprès, voilà, on ne sait pas ce qui a bien pu se passer dans sa tête, s'il était distrait, s'il s'était s'endormi un bref instant etc. Mais une chose est sûre, il a commencé à freiner trop tard! Soit il a sous-estimé le verglas, soit, il était distrait etc, xy raisons qu'on ne connaît pas.\nMais cela m'étonnerait, surtout s'il a vu les feux de très loin, qu'il ait voulu essayer de passer avant l'arrivée des trains. Il devrait savoir que si les feux clignotent depuis un moment et qu'aucun train n'est passé, il va très bientôt arriver le train, et par conséquent, c'est très dangereux. Un camionneur ne prendrait pas un tel risque s'il sait depuis longtemps qu'un train va bientôt arriver...\nConcernant l'autre, je me permets de le traiter de con car il se permet lui aussi de traiter les autres de con, et surtout, il dit que les cons méritent de crever! Bah comme je le trouve très con, et comme il l'a dit lui-même... mort aux cons!\nJe ne suis jamais sérieux à 100% sur internet, et oui, ma phrase était un peu ironique (surtout montre l'absurdité de ses propos) et provocateur. Et t'en fais pas pour sa peau, il ne va pas se vexer tellement par mes propos de toute façon!\nEt puis toi?!! Tu me traites de con car j'ai traité de con un autre qui ne me connaît pas mais qui a traité de con un autre qu'il ne connaît pas?! :gratte: Pourquoi pas!\nJ'ai tellement rigolé, mais tellement! Que j'ai oublié ce que j'avais envie de répondre à cela. :lolhit:\nEt puis ta réponse à @Dagla, c'est quoi ça sérieux? Non mais là, je me pose vraiment des questions sur ton âge mental! Tu as dit cela car tu ne savais plus quoi répondre? :bizarre:\nPosté le: 25/11/2014 20:39 Mis à jour: 25/11/2014 20:52\nEDIT: re arf @batso est la\ntiens je t'invite a regarde cette petite video te démontrant comment ca se passe au kazakhstan niveau sécurité a treversé sur les voies, sous les trains et j'en passe... donc sérieusement grillé un passage a niveau, habituel comme la vodka....\nPosté le: 25/11/2014 20:39 Mis à jour: 25/11/2014 20:41\n@greenysnaky: Je comprend bien ton pint de vue Typiquement francais, mais je te rapelle que c'est au kazakhstan. Connais tu le niveau des chauffeur poid lourd labas? Ont il tous ne serais-ce que le permis?\nCa m'as l'air d'etre quand même pas terrible le niveau labas...\n@Dagla: juste pour te donner tord, tu va avoir le droit a une réponse intélligente\ntu as pas comprit ce que je voulais dire et ça m'étonne pas trop non plus (la tournure de ma phrase fonctionne dans un sens mais pas l'autre). Pour ce qui est de la diplomatie, tu repasseras tout comme le fait de parler français, tu as absolument aucune leçon à donné sur le sujet apparemment.\nApparement si, j'ai une petite leçon de francais a te donné:\nLa négation utilise "NE" et "PAS" et comprendre a la seconde personne du singulier au passé composé cela donne: " COMPRIS".\nta phrase: "tu as pas comprit" se traduirais donc en bon francais par:\n"tu n'as pas compris"\nMais bon, jm'enfiche éperdument de ton orthographe, juste si tu reprend quelqu'un sur quelque chose, assure toi d'etre irréprochable a ce sujet.\nEnsuite concernant le passage sur la diplomatie, c'était un procédé rhéthorique appellé IRONIE\nEt tu ne va pas argumenter, car tu la fait a un moment donné? hormis me sauter dessus avec tes opinions bien tranché et une multitude de préjugé? Sérieusement, je ne traite que les cons de con et si tu n'en est pas une, tu n'as donc aucunement a te sentir visé... Jme met juste a la hauteur du commentaire comme tu pourras le remarquer dans mes post...\ntu veux de l'humilité, de la maturité et de l'intelligence? Alors fait en preuve lors de tes commentaires et attaque les argument, plutot que la forme et la personne...\nPosté le: 25/11/2014 22:30 Mis à jour: 25/11/2014 22:33\npour reprendre mon VDD @Fawkes3\nComme toujours lors de com sur internet, ce qui m'agace le plus c'est toutes ces certitudes que vous avancez alors que vous savez absolument rien de l'interlocuteur visé si ce n'est ce qu'il à écrit et je pense pas avec la diction d'un gamin (ou alors dit moi en quoi). Vous déblatérez agressivement ou violemment pour avoir une réaction du même ordre à base d'insulte et de propos blessants.\nSinon fawkes3, le premier à avoir fait une remarque sur le fait de parler français c'est toi envers moi que je sache. Sachant que l'on écrit, j'entend "parler" comme "écrire" et donc cela prend en compte l'écriture en général dont l'orthographe et je le répète, sur le sujet, tu n'as pas grand chose à dire donc la prochaine fois que tu feras une attaque sur une personne sur sa façon d'écrire en lui disant de se regarder dans une glace avant de le faire, je te conseillerai de prendre tes conseils pour toi aussi. Etant de base dyslexique tu peux te douter que je suis le dernier à faire des reproches sur l'orthographe mais j'aime absolument pas quand on m'attaque sur le sujet d'une manière agressive car j'en ai vraiment chié (bien que cela reste toutefois imparfait). Sur tout que tu me reprend sur une faute moisie, il y en a des mieux xD\nj'avoue ne pas avoir argumenté sur le sujet car j y connais pas grand chose mais que je sache, j'ai bien expliqué mon opinion sur toi. Après tu acceptes pas mon opinions, d'accord, mais relis bien le com que je voulais commenter peut être.\nJ'avoue que niveau tact, je suis loin d'être parfait mais 90% des commentaires comme ceux que je fais actuellement ne sont pas dédié à attaquer les gens mais exprimer mon point de vue sur le message qui a été laissé et effectivement, ne faisant pas preuve d'ironie dans ce genre de situation tu dois te douter que ma capacité à la décelé lors d'une réponse est très faible. Je pars du principe que des connards il y en a très peut sur terre (hélas il y en a quand même) mais qu'il s'agit plutôt de concours de circonstanceq comme c'est le cas ici et j'essaie donc d'expliqué ce qui peut me gêner (bien que ce soit sur internet, c'est le seul site où je fais beaucoup de coms).\nPreuve d'humilité, j'ai dit que je commenterai pas et pourtant . Je m'attendais à une réponse d'un autre ordre et je me suis trompé.\nPosté le: 26/11/2014 10:22 Mis à jour: 26/11/2014 10:24\nLa sécurité est peut-être pas la même qu'ici, d'où mon commentaire sur le fait que l'accident se produit surtout parce que les routes sont pas assez entretenues (ou bloquées si il gèle) et l'absence de barrière ou au moins de passage à niveau un tout petit peu surélevé par rapport à la route...\nMais les routiers c'est les mêmes hein, bien sûr que si ils ont le permis et ils savent conduire un camion pareil (de toute façon on apprend pas avec le permis on apprend en roulant et c'est des routiers) et aussi ils ont la même envie assez limitée que nous de passer sous un train.\nDonc c'est un argument carrément bidon. Peut-être que ce serait pas arrivé en France, mais c'est absolument pas parce que les routiers français conduisent mieux ou plus prudemment. Certainement les routiers Kazakhs ont même bien plus l'habitude que nous de rouler dans ces conditions sur des routes gelées et à chier que nous et du coup ils conduisent "mieux" dans le sens où ils peuvent conduire même dans des conditions pas idéales, là où en France les gens paniquent quand il tombe 10 cm de neige.\nPosté le: 29/11/2014 3:33 Mis à jour: 29/11/2014 3:33


Le Groupe Chiro' - GMHL\nPhoto : Murin de Daubenton – Dominique Testaert – GMHL\nLe groupe « Chiroptères » du GMHL réunit les noctambules, les acousticiens de l’extrême et les troglophiles… Drôles d’individus, vraiment !\nLe groupe Chiroptères coordonne les études sur les chauves-souris. Il réalise des inventaires, des études sur la répartition, l’écologie, les menaces des 26 espèces limousines. Les moyens utilisés sont : la prospection de gîtes (souterrains, bâtis, ponts, en forêt…), la capture au filet et l’écoute des émissions ultrasonores sur les terrains de chasse. Ces dernières années plusieurs programmes de recherche appliquée ont été réalisés sur l’écologie des espèces forestières, notamment en lien avec la gestion sylvicole.\nRejoindre le groupe Chiroptères\nVous êtes simplement curieux de découvrir ces animaux discrets ? Participez aux comptages hivernaux et estivaux dans les gîtes pour apprendre à reconnaître visuellement les espèces !\nSi vous êtes tentés par l’identification acoustique, des stages de formation sont organisés chaque année au printemps, et vous pourrez accompagner les spécialistes sur leurs terrains d’étude.\nManon Devaud, salariée du GMHL, coordonne le groupe : contactez-la pour plus d’informations !\nDes référents bénévoles sont également disponibles dans les trois départements de l’ex-Limousin : Marius Ruchon pour le Creuse, Hélène Bay pour la Corrèze et Adrien Dexet pour la Haute-Vienne. Si vous voulez les contacter pour des questions ou des envies de projets locaux, contactez-nous !


Papier peint original man instructor showing CPR on training doll - Découvrez des décorations modernes grand format\nPapier peint "man instructor showing CPR on training doll"\nEst-ce que Papier peint moderne "man instructor showing CPR on training doll" sera un bon choix pour la décoration de votre maison ? Oui - si vous aimez le design moderne et les motifs modernes. Nos papiers peints comme tous nos produits sont créés par l'équipe des designers s'inspirant de nouvelles tendances mondiales. Papier peint "man instructor showing CPR on training doll" de la catégorie Papier peint moderne (couleur dominante: multicolore) est une décoration originale aux motifs tels que [product_tags].\nPapier peint moderne "man instructor showing CPR on training doll" chez bimago est une garantie des motifs originaux mais aussi des matériaux de haute qualité et de la technique de fabrication professionnelle. Impression spéciale en résolution jusqu'à 600dpi garantit la plus haute qualité du produit "man instructor showing CPR on training doll". Papier peint intissé est résistant aux salissures et son application très facile ne devrait pas prendre beaucoup de temps. De quoi aurez-vous besoin pour bien coller le papier peint "man instructor showing CPR on training doll" au mur dans votre salon, chambre à coucher ou cuisine ? Des éléments nécessaires sont: colle et rouleau pour papiers peints, pinceau ou brosse, petit couteau ( pour couper les excès du papier peint ). Vous n'avez pas de temps pour des achats supplémentaires ? En commandant votre papier peint mural, ajutez encore les les accessoires bimago ( vous les trouverez dans l'onglet "Ajouter des accessoires").\nPapier peint moderne Man instructor showing CPR on training doll\nNr F94177112 Auteur:© verve\nvoir plus Tags: #papier peint, #cpr, #aid, #first, #training, #emergency, #outdoors, #human, #instruction, #chest, #practice, #paramedic, #teacher, #kneeling, #life, #male, #instructor, #pushing, #lifesaving, #torso, #people, #skill, #mannequin, #teaching, #massaging, #medicine, #class, #learning, #respiratory, #compression, #doll, #person, #helping, #procedure, #urgency, #saving, #nubes, #education, #dummy, #health, #exercise, #certification, #rescue, #man, #hand, #resuscitation, voir moins


481 - 490 sur 532 résultats\nPublié le 18/03/2009 15:49 par Stéphanie Rivier\nLe Mini-Mag Un Amour de Scrap est un e-zine hebdomadaire gratuit, édité par Valérie DEMYTTENAERE via son blog Un Amour de Scrap.\nPour découvrir ce sympathique Mini-Mag et vous y abonner, c'est par ICI.\nPour celles qui veulent s'informer, mais aussi pour les curieuses qui se demandent de quoi il en retourne, vous trouverez ci-dessous les anciens numéros :\nNuméros 26 à 30\nNuméros 21 à 25\nNuméros 16 à 20\nNuméros 11 à 15\nNuméros 6 à 10\nPlus d'informations...: Mini-Mag, Portrait, Sponsor, Un amour de Scrap, Webzine\nPublié le 16/03/2009 16:57 par Stéphanie Rivier\nMille et Une Feuilles en partenariat avec le Creablablablog vous propose\nle Concours Mamy'Scrap 2009\nréservé aux grands-mères et grands-pères adeptes de scrapbooking.\nPour ce concours, il vous faudra scrapper une page en 30X30 cm ayant pour thème " vous et votre petit enfant (ou vos petits enfants)".\nNous voulons donc voir sur votre réalisation au moins une photo de vous accompagnée des bambins.\nVotre journaling devra exprimer votre bonheur d'être grand-mère, le partage avec les petits , votre complicité , vos activités communes, etc..\nEt enfin pour corser la chose, nous aimerions aussi voir sur votre création un papier tamponné ( soit un papier fait maison)\nMerci à nos généreux sponsors :\nPour découvrir les nombreuses récompenses et participer, veuillez consulter notre règlement .\nPlus d'informations...: Challenge Scrapbooking, Concours Scrapbooking, Creablablablog, Mamy'Scrap\nPublié le 16/03/2009 16:55 par Stéphanie Rivier\nAlors voici notre 5ème portrait du coeur !\nCelui de Nanoua\nUne belle rencontre du net.\nLa qualité principale de Nanoua est le partage ... Mais n'en disons pas plus !\nJe me prénomme Anne, mais je préfère m’identifier sous le pseudo Nanoua.\nJ’ai ouvert en janvier 2007, mon premier blog nommé « Cré-Enfantin », sur lequel je publie les tutoriels avec photos et gabarits, des créations que je conçois pour les enfants et parfois pour les plus grands.\nTouche à tout et très manuelle depuis mon plus jeune âge, les loisirs créatifs ont toujours fait partie de mon quotidien. Ils sont une bouffée d’oxygène dans ma vie active, où j’occupe un emploi prenant et parfois agressif.\nAutodidacte dans toutes les disciplines, j’ai appris avec un soupçon de curiosité, une bonne dose de patience et beaucoup de persévérance.\nJe travaille le papier, le carton plume, le balsa, le tissu, la feutrine et bien d’autres matériaux qui me servent d’agréments.\nMes créations allient souvent plusieurs matières et font régulièrement appel à différentes techniques (peinture, cartonnage, couture et modelage).\nDe nature incontestablement rêveuse , mon petit monde créatif est peuplé de lutins, elfes et autres petits compagnons tout droit sortis d’un bouillon plein de fantaisie et de gaieté.\n« Cré-Enfantin » est un lieu de découverte et d’initiation. L’objectif de ce blog est de partager différentes techniques créatives au travers de pas à pas illustrés et de projets dont la difficulté varie fréquemment pour permettre à chacun de se lancer et d’évoluer à son rythme.\nJe vous laisse dès à présent découvrir mon univers ici et remercie chaleureusement Stéphanie de m’avoir proposé cet espace pour vous parler de ma passion. ".\nMerci Nanoua ...\nA découvrir donc son blog Cré-Enfantin avec de magnifiques réalisations (toutes détaillées, avec la liste des fournitures, les motifs et gabarit à télécharger et un pas à pas d'une qualité exceptionnelle) et un manuel ou Nanoua répond à chaque question posé sur ses créations.\nPlus d'informations...: Portrait, creenfantin, cré-enfantin, nanoua\nPublié le 16/03/2009 16:30 par Stéphanie Rivier\nPour tous les amoureux du papier, la découverte du jour :\nGraphiste russe travaillant aujourd'hui à Londres comme freelance.\nUn style très original et efficace, qui redonne vie à la typographie par le biais d'illustrations en papier.\nPlus d'informations...: Portrait, Yulia Brodskaya, quilling\nPublié le 16/03/2009 16:07 par Stéphanie Rivier\nNous sommes heureux de vous annoncer l'ouverture du site Kit à se marier.\nVous y trouverez, en plus de Mille et Une feuilles, des prestataires du mariage faisant parti comme nous de la Coopérative d’activités et d’emplois : Coopaname.\nKit à se marier n’est pas une solution globale, c'est une boîte à outils de mariage dans laquelle vous avez toute liberté pour choisir votre ou vos prestataires en\nPlus d'informations...: Kit à se Marier, Portrait


Période du 11 aout au 9 septembre 2018 - Rock'Astres\nsamedi 11 août 2018, par Christophe Kirman\nNouvelle lune du 11/08/2018 à Paris à 11h 58\nLe beau temps est indiqué par la conjonction de mercure à la nouvelle lune.\nMème si Mercure apporte des nuages il est affaiblit pas sa rétrogradation et sa présence en lion.\nLa nouvelle Lune lion fait un semi carré à venus pour conforter le beau temps.\nUranus en taureau en 7 est aussi facteur de beau temps et celui ci est renforce par mars en 4 début verseau en aspects à la fois de venus et et Uranus.\nJupiter en maison 2 semble apponter de la pluie mais il est contrarié par la nouvelle lune ne lion et par Neptune. Le soutien de Mercure est trop faible pour faire du mauvais temps . Enfin saturne est sous l’emprise d’Uranus.\nCoté température la nouvelle Lune lion maîtresse de 11 en lion fait monter la température Du coté de la 5 en verseau Uranus Mercure les 2 maîtres sont en signe chaud ? Et Neptune en 5 et maître de 11 fait un peu baisser la température.\nBeau temps assez chaud.\nPremier quartier du 18/08/2018 à Paris à 09 h48\nPas de planète autour du milieu du ciel mais saturne pluton et mars en maison 4,\nSaturne proche du FC semble faire de la grisaille mais en été cette grisaille vire au beau avec la chaleur. De plus Saturne est aspecté par Uranus et le Soleil tout deux facteur de beau temps\nVenus en balance en 1 peut faire du beau temps et elle est aspectée par mercure e lion confirme le beau temps.\nJupiter en scorpion en 2 est allié avec la lune en scorpion peut faire de la pluie mais Jupiter subit Neptune facteur de beau temps et pluton dépressionnaire Ce pluton fait du beau en été.\nLe beau temps est aussi renforcé par mars fin capricorne beau en été au trigone d’ l’ascendant. C’est encore de beau temps dominant..\nCoté température l’axe 5-11 est en verseau lion.\nUranus est en taureau en 8 mercure en lion en 11 c’est assez chaud . Soleil en lion et Neptune ne poissons c’est relativement chaud. C’est peut être un peu moins chaud que pour la nouvelle lune. Temps assez chaud.\nBeau temps encore chaud.\nEntrée du soleil en vierge le 23/08/2018 à 6h 08\nD’un coté Uranus au milieu du ciel et de l’autre Jupiter au fond du ciel.\nJupiter en scorpion est en aspects de la conjonction mars lune pluton en capricorne\nCette derniers set dépressionnaire alliée à Jupiter elle va favoriser la pluie.Elle est soutenue par Neptune en 8 qui favorise ici le mauvais temps.\nUranus proche du MC est taureau il devrait faire du beau temps mais il est rétrograde donc affaibli. De plus le signe de taureau est dépressionnaire au trigone de Saturne en capricorne et du Soleil en verge la pluie n’est plus bloquée\nVenus en balance peut faire du beau temps mais son soutien Mercure est affaiblit en 12.Enfin ce Neptune en 8 semble soutenir la pluie de mars lune pluton. C’est un temps humide.\nL’axe des températures est en sagittaire gémeaux .Jupiter en scorpion apporte de la fraîcheur favorisée par sa présence en maison 4. Uranus la nuance mais il est rétrograde. Mais la chaleur de Mercure en lion maître de 11 est diminuée par sa présence en maison 12 Donc de la fraîcheur\nTemps plutôt humide et frais\nPleine lune du 26/08/2018 à paris à 13h 56\nLe soleil est exactement sur le MC et la lune pile sur le FC. Cette pleine lune est en aspect du trigone de saturne en 2 avec Uranus en 6 tout deux en signe dépressionnaire. C’est de la pluie car tout les signes concernés sont humides. Cette pluie se confirme avec Jupiter en scorpion exactement sur l’ascendant et Neptune 4 en poissons facilite et les choses car il subit Jupiter.\nLe carré Uranus Mars pourrait faire e beau tout comme mercure et venus mais ils ont isolés.C’est le retour de la pluie.\nCoté températures Mars maître de 5 est en capricorne et le soleil est en vierge. Si ce dernier est de saison Mars fait de la fraîcheur. Pour la maison 11 en balance, venus et saturne favorisent la fraîcheur. Seul Mercure apporte de la chaleur..\nC‘est donc une baisse des températures.\nDernier quartier le 03/0/2018 à Paris à 04h 38\nOn est proche de la carte de l’entrée de soleil en vierge qui donnait un temps humide et frais Parmi les différences on trouve Lune Venus et Mercure.\nLa lune est passée de capricorne à gémeaux mais là elle est humide et elle au double carré de l’opposition soleil Neptune dans l’axe 2- des pluies.\nPar contre venus est sur le FC en balance apportant un temps frais mais plutôt beau elle mal aidée par Uranus en taureau et sa rétrogradation. Mercure en lion en apporte lui aussi en peu de beau temps.\nC’est donc un temps humide et frais\nPériode du 20 septembre au 19 octobre 2017\n17 août 2017, par Christophe Kirman\nBonjour à tous On suivra d’autant plus facilement cet article si on a les cartes du ciel correspondantes sous le yeux. Ingrès vierge 2017 à Paris, le 22/08 à 22h20 TU donc 23/08 à 0h 20 à (...)\nPériode du 21 aout au 19 septembre 2017\n16 août 2017, par Christophe Kirman\nBonjour à tous Nouvelle lune du 21/08/2017 à Paris Saturne est au MC c’est un temps gris et sec. L’ascendant est en verseau Uranus en bélier en fait de beau et bloque les pluies mais (...)\nPériode du 24 juillet au 21 aout 2017\n13 août 2017, par Christophe Kirman\nBonjour à tous L’Ingres cancer 2017 à Paris donne une temps humide plutôt chaud. Ingrès lion 2017 à Paris L’ascendant est en scorpion d’un coté pluton est en capricorne fait un temps couvert (...)\nPériode du 25 juin au 23 juillet 2017\nFinale juventus Turin Réal Madrid\nBonjour à tous Cette finale se joue le 3 juin à 18 h45 tu à Cardiff Dans le thème on trouve MC 20 vierge AS 27 sag sol 12 gem lune 10 balance. Le solde des aspects positifs ôtes des (...)\nAccueil > L’association > Période du 11 aout au 9 septembre 2018


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absurde – Le Weblog de Frederic Bezies\nLa survie du logiciel libre passe-t-elle par l’abandon du « Stallmannisme » ?\nJe suis utilisateur de distributions GNU/Linux (soyons Stallmannien ici) en mono-démarrage depuis la mi 2006, soit près de 10 ans après mon premier contact avec le monde du logiciel libre.\nSi j’ai franchis l’étape du mono-démarrage, c’est grace à la distribution produite par Canonical, Ubuntu. Même si je considère qu’Ubuntu a fait pas mal de boulettes au fil des années avec upstart, Unity, Mir ou encore Snap, c’est grâce à elle que j’ai pu réaliser un rêve ancien : utiliser au quotidien un OS libre. Pas 100% libre car comme j’ai pu le montrer dans un article du 12 octobre 2018, les distributions 100% libres sont en réalité pas franchement utilisables au quotidien…\nPour le quotidien d’une personne qui a besoin d’aller sur la toile, ouvrir des documents non libres comme des fichiers MS-Word, MS-Excel, c’est la plaie. Sans oublier les circuits wifi qui sont souvent des galères sans fin à configurer. Ou le support complet des cartes et / ou circuits graphiques sans passer par des pilotes adaptés mais au code source non disponible. C’est plus une gestion des restrictions qu’une possibilité d’utiliser librement son équipement informatique.\nCe qui m’a donné envie d’écrire cet article, c’est celui proposé par Iceman au titre parlant « Autodestruction » et auquel je vous renvoie.\nCar le monde du libre est en train de se faire seppuku en public avec une tronçonneuse et tout le monde applaudit. « Panem et circenses » comme disait le poète Juvénal… Rien de nouveau une vingtaine de siècles plus tard. Je vous renvoie à ma série de billets sur « Le monde du libre part en… »\nMais commençons par définir le Stallmannisme.\nContinuer la lecture de « La survie du logiciel libre passe-t-elle par l’abandon du « Stallmannisme » ? »\nAuteur Frederic BeziesPublié le samedi 13 octobre 2018 mardi 23 octobre 2018 Catégories Coups de gueule, Informatique, Trucs de geekÉtiquettes #méchantfred, absurde, application, Coups de gueule, Informatique, libertés du logiciel libre, libre, Libreries, linux, logiciel, logiciel libre, masturbation intellectuelle, Stallmannisme51 commentaires sur La survie du logiciel libre passe-t-elle par l’abandon du « Stallmannisme » ?


Par Camille V. · Publié mardi 03 août 2021 à 20h30\nEn une décennie, Margot Robbie s’est fait un nom au cinéma. Devenue rapidement une nouvelle sensation, l’actrice australienne a su confirmer et prouver qu’elle était bien plus qu’un joli minois. Grâce aux projets dans lesquels elle s’est engagée, Margot Robbie a pu dévoiler toute l’étendue de sa palette d’actrice. Depuis 2016, Margot Robbie est devenue une icône de la pop culture en interprétant Harley Quinn dans Suicide Squad.\nSouvent réduite -à tort- à son physique, Margot Robbie est une jeune actrice qui parvient subtilement à passer de gros blockbusters à des films plus intimistes, tournant pour les plus grands réalisateurs et avec de grands acteurs et actrices de l’industrie. À l’occasion de la sortie cet été du deuxième volet, The Suicide Squad, on a décidé de vous proposer 10 choses à savoir sur Margot Robbie.\nOnce Upon a Time... in Hollywood. Crédit : Sony Pictures Releasing/ Columbia Pictures\nMargot Robbie est une grande fan de hockey\nMargot Robbie a beau être Australienne, cela ne l’empêche pas d’être une passionnée de hockey sur glace. L’actrice est fan de ce sport très nord-américain depuis qu’elle est petite, comme elle l’expliquait à MTV : « J’ai toujours voulu jouer au hockey sur glace en Australie. Je ne sais pas pourquoi, mais nous n’avions pas de glace là où j’habitais. Il faisait très chaud, c’est une ville côtière. Alors, j’ai joué au hockey sur gazon ».\nMargot Robbie serait-elle née dans le mauvais pays, elle qui est aussi une grande surfeuse ? Quoi qu’il en soit, l’actrice a enfin pu réaliser l’un de ses rêves quand elle a déménagé aux États-Unis pour le cinéma :\n« […] Quand j’ai déménagé en Amérique, j’ai finalement pu rejoindre une équipe quand je n’étais pas engagée pour un projet [elle jouait ailière droite, ndlr]. Quand j’ai été engagé pour un projet, je n’étais plus en mesure de jouer. Je vivais à New York et les Rangers étaient mon équipe par défaut. C’est la meilleure équipe de tous les temps ». Cependant, Margot Robbie avoue ne pas être une pro du hockey et avoir besoin d’améliorer ses compétences en patinage, «je suis terrible, mais j’aime vraiment ça», avoue-t-elle.\nAussi, il n’est pas rare de voir Margot Robbie dans les tribunes du Madison Square Garden soutenir son équipe, les New York Rangers.\nMargot Robbie était une vraie métalleuse\nTout comme certains de ses confrères à Hollywood (Jason Momoa, notamment), Margot Robbie est une grande fan de rock. Un genre musical rebutant pour beaucoup de monde et dont le succès n’est plus aussi important qu’il y a une vingtaine d’années. Cela dit, Margot Robbie a clamé avoir été une vraie métalleuse lorsqu’elle était adolescente.\nEn 2016, l’actrice racontait dans l’émission The Tonight Show Starring Jimmy Fallon que lorsqu’elle avait 14 ans, elle poussait à fond la carte du métal : « J’ai eu une vraie phase de métal quand j’avais 14 ans et je me suis teint les cheveux en noir et je ne les coupais qu’avec une lame de rasoir et je ne portais que des T-shirt de groupes et je n’écoutais que le plus heavy du heavy métal ».\nParmi les groupes qu’elle écoutait assidûment ado : Slipknot, Bullet for my Valentine, Silverstein et Metallica qu’elle adore mais n’a jamais vu en concert. En parlant de concert, dans cette même interview, Margot Robbie a raconté être allée à un concert de Slipknot qu’elle a qualifié comme « le meilleur concert auquel je suis allée ».\nCes déclarations de Margot Robbie ne sont pas passées inaperçues auprès de la communauté métal, ni même des principaux intéressés. À l’occasion d’une émission pour la BBC Radio 1, Margot Robbie a eu le droit à une sacrée surprise puisque Corey Taylor, le chanteur de Slipknot, et Bullet for my Valentine lui ont enregistré un message qui a beaucoup plu à notre mordue de rock.\nMargot Robbie était ivre avant de tourner une scène\nLe Loup de Wall Street. Crédit : Paramount Pictures\nMargot Robbie a commencé sa carrière de comédienne à 18 ans dans des soaps australiens puis dans la série américaine Pan Am (annulée au bout d’une saison) avant d’exploser dans Le Loup de Wall Street, de Martin Scorsese. En 2013, l’actrice, alors âgée de 23 ans, est choisie par le grand réalisateur pour incarner Naomi Lapaglia, au fort accent de Boston, face à la star Leonardo DiCaprio.\nL’une des scènes entre les deux acteurs implique une séquence de sexe que la jeune actrice appréhendait beaucoup. Juste avant de se lancer, un membre de l’équipe lui a offert un verre de tequila pour essayer de la détendre un peu. « J’ai pris trois shots de tequila à neuf heures du matin, juste avant de tourner la scène », a-t-elle raconté ensuite.\nMargot Robbie, sa place au cinéma fut autrefois contestée\nDerrière les critiques réductrices sur son physique avantageux, Margot Robbie prouve d’abord qu’elle est une très bonne actrice à la carrière ambitieuse. Elle a tourné pour Quentin Tarantino, Martin Scorsese, Adam McKay, Jay Roach… et se crée une carrière respectable aux rôles aboutis (Moi, Tonya, Harley Quinn, la reine Elisabeth Ire).\nLorsque cette jeune inconnue fut annoncée pour jouer dans Le Loup de Wall Street, beaucoup ont critiqué ce choix, insinuant qu’elle avait été choisie plus pour son physique que pour ses capacités d’actrice. Pourtant, à la sortie du film, Margot Robbie a fait taire les critiques pour l’interprétation sans faute de son personnage.\nAprès avoir démontré son talent à sa juste valeur, Margot Robbie s’est donné les moyens de poursuivre vers une carrière solide et réussie.\nCependant, l’affaire était mal embarquée. Sa famille n’était pas très convaincue par les choix de carrière de Margot et lui aurait suggéré de quitter l’industrie, comme elle le confiait à British Vogue en 2018: « Ma famille n’a aucun lien avec l’industrie du divertissement. Alors, quand j’ai commencé à jouer, tout le monde s’est dit: ‘C’est amusant, mais quand vas-tu avoir un vrai travail?’ ».\nMalgré les remarques et les critiques à ses débuts, Margot Robbie a poursuivi son rêve qui lui réussit très bien. Aujourd’hui, son talent n’est plus discuté.\nMargot Robbie a été préférée à de grandes actrices au cinéma\nSuicide Squad. Crédit : Warner Bros. Pictures\nSi aujourd’hui le talent de Margot Robbie n’est plus remis en question comme ce fut le cas à ses débuts, l’actrice peut se targuer d’avoir été préférée à d’autres grands noms de Hollywood. À de nombreuses reprises, Margot Robbie a été choisie par les réalisateurs pour incarner le personnage de leur film.\nAlors qu’Emma Stone et Jessica Chastain étaient partantes pour le rôle de Jane Porter dans le remake de Tarzan (2016), c’est Margot Robbie que le réalisateur David Yates engage.\nPour son rôle remarqué du Loup de Wall Street, ce sont les actrices Amber Heard, Teresa Palmer, Rosie Huntington-Whiteley, Kristen Stewart, Jessica Biel et Blake Lively qui se démènent pour obtenir le rôle convoité. Mais Martin Scorsese engagea cette actrice inconnue qui crèvera l’écran.\nPar ailleurs, il y a un rôle que Margot Robbie n’a pu obtenir, celui de Jane Storm, dans Les 4 Fantastiques (2015). Finalement une aubaine pour l’Australienne, puisque le reboot fut un énorme échec critique et public. À la place, Margot Robbie se verra offrir le personnage d’Harley Quinn sur un plateau.\nMargot Robbie n’aime pas les régimes\nVous vous dites sans doute que Margot Robbie passe son temps à la salle de sport pour entretenir son corps. Et bien, pas du tout. Margot Robbie ne participe pas à ce cliché de célébrité. L’actrice a en effet, à maintes reprises, avoué qu’elle n’était pas une grande fan des régimes. D’ailleurs, elle n’en suit aucun.\nSon credo ? Se faire plaisir sans retenue. Lors d’une interview en 2014 pour GQ, Margot Robbie avait déclaré : « Je n’ai pas une très bonne alimentation. J’adore la bière, les frites et les hamburgers, mais si je dois me mettre en bikini, je mange des bâtonnets de carottes pendant trois jours. Je suis un extrême ou l’autre ». Voici un nouveau régime que beaucoup voudront suivre…\nMargot Robbie adore tatouer les gens\nMargot Robbie est une artiste tatoueuse à ses heures perdues. Comme elle l’a confié plusieurs fois en interviews, Margot Robbie aime les tatouages - même si elle n’en possède aucun - et adore tatouer ses proches. En 2016, sur le tournage de Suicide Squad, Margot Robbie avait emmené un kit de tatouage.\nSur le plateau, elle a même tatoué une partie des membres de l’équipe. Le réalisateur David Ayer s’est vu tatouer le mot « Skwad » (« Squad » en anglais qui signifie « escadron »), ainsi que ses partenaires Jai Courtney et Cara Delevingne. Petite particularité, puisque Margot a tatoué ses partenaires sous les doigts de pieds.\nUne démonstration que Margot a effectuée en 2017 sur le plateau du Graham Norton Show. Dans cette séquence, l’actrice a tatoué sous le pied d’un membre de l’émission un petit smiley avant de déclarer modestement : « je ne suis pas particulièrement douée, mais j’aime ça ».\nMargot Robbie confiait à Stephen Colbert son attrait pour le tatouage: «Eh bien, au début, je devais vraiment supplier les gens, puis c’est devenu en quelque sorte un genre. Les gens me demandent maintenant: ‘Oh, j’en voudrais un, ce serait drôle’».\nMargot Robbie est engagée pour la planète\nLes Survivants. Crédit : Roadside Attractions\nMargot Robbie est engagée et très soucieuse de la cause environnementale. Elle fait d’ailleurs partie de l’association de Greenpeace depuis quelque temps déjà. Surfeuse aguerrie, Margot Robbie publie souvent des clichés très beaux de ses sessions de surf.\nUne façon aussi pour l’actrice de sensibiliser à la nature et la protection de notre planète. Comme tous surfeurs ou passionnés de grand air, Margot Robbie est aux premières loges des changements que subissent les écosystèmes et les dangers pour la nature.\nEn 2019, pendant les terribles incendies mortels qui ont ravagé une grande partie de l’Australie, Margot Robbie - comme de nombreuses personnalités, notamment ses compatriotes australiens - ont apporté leur soutien au pays. Dans une vidéo publiée sur Instagram, Margot Robbie avait déclaré, les larmes aux yeux, avoir fait un don pour son pays d’origine et être très touchée par les événements. « Donnons aux générations futures le genre d’enfance que j’ai eue tant de chance d’avoir ».\nMargot Robbie a fait l’école du cirque\nSi Margot Robbie rêvait de faire du hockey sur glace lorsqu’elle était plus jeune, elle a en revanche fait l’école du cirque. Petite, Margot expliquait être obsédée par les séries et autres émissions de télé. Elle était si énergique qu’elle reproduisait ce qu’elle voyait à la télé pour toute sa famille et mettait sur pied des spectacles de magie.\n« J’adorais faire des spectacles, il y avait toujours un spectacle chez moi. J’étais obsédée par les films et n’importe quoi à la télévision et tout ce que je voyais, je le reproduisais pour ma mère […] ».\nC’est peut-être pour cela qu’à l’âge de huit ans, sa mère,Sarie, l’a inscrite dans une école de cirque où Margot a appris à faire du trapèze. Elle recevra au même âge son certificat. On murmure que Magot aurait utilisé ses compétences au trapèze pour son personnage de Harley Quinn dans Suicide Squad.\nMargot Robbie a été nommée dans les plus grandes cérémonies de cinéma\nMalgré sa très jeune carrière (elle a réellement commencé la télévision puis le cinéma en 2009 (à 19-20 ans), Margot Robbie enregistre déjà plusieurs nominations à son actif.\nElle reçoit sa première nomination dans son pays natal, l’Australie, pour son rôle dans le soap Neighbours (Les Voisins en France, diffusé sur Antenne 2), en 2009 et d’autres nominations locales ensuite pour Le Loup de Wall Street. C’est aussi grâce à ce film que Margot Robbie élargira ses espoirs de récompenses: Critics’ Choice Movie Awards, MTV Movie Awards…\nAujourd’hui, Margot Robbie a déjà été nommée dans les plus grandes cérémonies comme les BAFA, les Golden Globes, les Screen Actors Guild Awards, puis aux Oscars pour Moi, Tonya, sa première nomination.


Contemporain – Idéfixx\nLe 1 novembre 2016 6 novembre 2016 par idefixxlecturedans Contemporain2 commentaires\nNouvelle qui a été adaptée ensuite en dessin animé sous le nom : « Le tombeau des lucioles ». Allez, avouez que vous aussi vous avez lancé ce dessin animé un jour sans savoir de quoi il s’agissait et que vous avez fini, plus d’une heure après, en pleurs… Non ? Si ce n’est pas votre cas tant mieux. Entendons nous bien, je vous recommande ce dessin animé, mais… outch… rien que d’y repenser une petite larme me vient. J’aurais juste aimé être prévenue avant…\nEdition : Philippe Picquier (Poche) (1998)\nTraduction : Patrick de Vos et Anne Gossot\nL’histoire d’un frère et d’une soeur qui s’aiment et vagabondent dans l’enfer des incendies tandis que la guerre fait rage ; une histoire qui est celle que Nosaka vécut lui-même, âgé de quatorze ans, en juin 1945. Le traducteur, Patrick De Vos, décrit son écriture comme un brassage de toutes sortes de voix, de langues, la plus vulgaire comme la plus classique, où se déverse par coulées enchaînées les une aux autres le flot ininterrompu des images. » Ce sont ces images que l’illustrateur Nicolas Delort fait naître, avec un réalisme stupéfiant, elles restituent toute la profondeur dramatique de cette période, la tendresse des liens qui unissent les deux enfants, l’intensité poétique et visionnaire du texte de Nosaka.


Les sophromagnétiseurs à LILLE - Annuaire Thérapeutes\nSophromagnétiseurs à LILLE.\nVoici la liste de nos sophromagnétiseurs à LILLE. Découvrez leurs profils, choisissez le praticien qui vous correspond et prenez directement contact avec lui.\nMahauld Le Blond\nSophromagnétiseuse, Magnétiseuse, Radiesthésiste\n45 rue de l'Industrie, 59100, ROUBAIX\nSophromagnétiseur, Praticien en reiki, Praticien en acupression\nÀ domicile et à distance, 59100, ROUBAIX\nVous ne trouvez pas de sophromagnétiseurs à LILLE ? Nous vous conseillons d'élargir votre recherche aux communes ou aux départements limitrophes. Vous aurez ainsi accès aux profils d'un plus grand nombre de sophromagnétiseurs proche de LILLE.\nLes sophromagnétiseurs proches de LILLE\nSabrina Fournier OUDEZEELE


Scandale : Les films similaires - AlloCiné\nAccueilCinémaTous les filmsFilms BiopicScandale\nLes films similaires à "Scandale"\n20 films similaires pour le film "Scandale"\n5 mai 2010 / 2h 15min / Drame\nAvec Mona Zaki, Mahmoud Hemida, Hassan El Raddad\nLe Caire. Hebba, une animatrice de télévision, présente une émission politique à succès sur une chaîne privée. Karim, son mari, est le rédacteur en chef adjoint d'un journal appartenant au gouvernement et ambitionne d'en devenir le rédacteur en chef.\n23 janvier 2008 / 1h 36min / Comédie dramatique\nAvec Tom Wright, Eva Mendes, David Krumholtz\nUne équipe de reportage suit la responsable des programmes d'une chaîne qui produit une émission de télé réalité très controversée : les candidats s'affrontent à la roulette russe en direct pour gagner 5 millions de dollars !\n17 décembre 2002 / 1h 50min / Comédie dramatique\nAvec Guillaume Canet, François Berléand, Diane Kruger\nBastien, chauffeur de salle, est invité par un producteur de génie à passer un week-end à la campagne afin de travailler sur un nouveau concept d'émission. Le jeune homme découvre bientôt la face cachée de son employeur et ses véritables intentions.\nDate de sortie inconnue / 1h 35min / Biopic, Drame\nL'histoire vraie de Stephen Glass. Ce journaliste-reporter américain de 25 ans, qui a contribué au succès des magazines Rolling Stone et The New Republic de 1995 à 1998, défraya la chronique, lorsqu'on découvra que 27 articles, sur les 41 qu'il avait écrits, étaient basés sur des faits qui n'avaient pas eu lieu et que ses sources avaient ...\n23 janvier 2013 / 1h 55min / Drame


PostgreSQL 10.3 et autres correctifs\n2018-03-05 530 mots, 3 minutes de lecture\nPublication de mise à jour de sécurité\nLe PostgreSQL Global Development Group a publié une mise à jour de sécurité pour toutes les versions supportées du système de gestion de base de données PostgreSQL. Les mises à jour incluent les versions 10.3, 9.6.8, 9.5.12, 9.4.17 et 9.3.22.\nL’objectif de cette publication est de corriger l’alerte de sécurité CVE-2018-1058. Cette alerte explique comment un utilisateur peut créer des objets aux noms identiques dans différents schémas, et ainsi altérer le comportement des requêtes d’autres utilisateurs. Ce qui peut aboutir à des comportements inattendus ou malicieux.\nCette faille est aussi connue sous le nom d’attaque de type Cheval de Troie.\nLa plus grande partie de cette publication est dédiée à la documentation de description de la faille et à la façon de limiter son impact sur la base de données PostgreSQL.\nNous recommandons fortement à tous les utilisateurs de lire “A Guide to CVE-2018-1058: Protect Your Search Path” Un guide pour CVE-2018-1058 : Protégez votre Search_Path pour une explication détaillée de l’alerte CVE-2018-1058 et les moyens de protéger vos installations PostgreSQL .\nAprès évaluation de la documentation CVE-2018-1058, les administrateurs de base de données pourront suivre les étapes post-installation pour s’assurer qu’ils sont protégés contre cette faille de sécurité.\nUne vulnérabilité a été prise en compte dans cette version.\nCVE-2018-1058 : Élément de search path hors contrôle dans pg_dump et autres applications clientes\nLa page A Guide to CVE-2018-1058: Protect Your Search Path donne une explication plus détaillée de la faille.\nCette mise à jour corrige plusieurs bugs rapportés depuis la dernière mise à jour cumulative. Certains de ces points n’affectent que la version 10, cependant la plupart affectent toutes les versions supportées. Ces corrections comprennent :\nEmpêcher la réplication logique de tenter de répliquer des changements pour des relations non publiables, comme des vues matérialisées et les vues du schéma “information_schema” ;\nCorrection pour qu’une Common Table Expression (clause WITH) retourne des résultats corrects lorsqu’elle est référencée dans des sous-plans où ont lieu des re-vérifications de mises à jour concurrentes ;\nCorrection d’une erreur inattendue du planificateur de requêtes dans certains cas de clauses de fusion se chevauchant dans un OUTER JOIN ;\nCorrection d’une corruption potentielle de données avec les vues matérialisées après l’utilisation de pg_upgrade. En cas d’erreur de type “could not access status of transaction” ou “found xmin from before relfrozenxid” sur des vues matérialisées, l’utilisation de “REFRESH MATERIALIZED VIEW” sans “CONCURRENTLY” permet de corriger le problème ;\nPlusieurs corrections pour pg_dump, incluant une correction nécessaire aux futurs travaux sur les statistiques partagées entre tables ;\nCorrection sur la remontée de la trace de pile en PL/Python lorsque l’on est à l’intérieur de fonctions internes écrites en PL/Python ;\nExtension de contrib/auto_explain jusqu’à INT_MAX, ce qui permet d’atteindre environ 24 jours ;\nMarquage des variables de configuration comme PGDLLIMPORT pour faciliter le portage de modules d’extension sous Windows.\nLe PostgreSQL Global Development Group souhaite remercier Arseniy Sharoglazov qui a porté l’alerte de sécurité CVE-2018-1058 à la connaissance de l’équipe de sécurité.\nPage de sécurité\nPolitique de versionnage