Vacances à la ferme : l’occasion de découvrir les spécialités du terroir ! -\nLorsque vos enfants sont en vacances, ils veulent se dépayser en s’éloignant de sa vie quotidienne. Une aventure aux bords de la mer ou dans un endroit original comme une ferme. Une organisation mérite d’être bien faite afin de réussir le projet d’éloignement. Faites le choix que ceux soient des activités en pleine air soient dans une maison. La ferme est une idéale place pour passer les vacances car vous aurez l’occasion de manger des produits frais et de saison.\nVous avez envie de déguster des produits frais de la ferme avec de la spécialité du terroir. De nombreux agriculteurs vous recevront durant vitre voyage afin que chaque fruit et légume local soit mangé par les visiteurs. Des expériences inoubliables seront vécues durant chaque visite du coin. En outre, plusieurs activités éducatives vont s’offrir à vos enfants comme la découverte de la ferme et de l’environnement fermière. Ainsi que d’agrandir les connaissances sur le métier de l’agriculture, une filière très intéressante pour les nouveaux bacheliers. Les jeux sont encadrés par les gens locaux ou des cultivateurs. Le partage règne dans le petit village avec la population qui y vit et d’autres voisinages proches.\nPour ceux qui veulent apprécier plus la nature et préfèrent dormir dans la nature, les fermiers pourront vous faire découvrir une grande espace verte où des camping-cars peuvent s’installer. La nuit, vous pourriez allumer du feu de camp pour éclairer les alentours et les voisinages. C’est une grande aventure à vivre avec les autrui. Vous pourriez aussi profiter de la spécialité du terroir en utilisant tous les produits frais à votre guise. Vous ne serez pas loin de la maison des campagnards qui y vivent. Vous allez seulement installer vos dortoirs dehors ou si vous voulez dans la cour. Le confort vous serez bénéficié comme tous les équipements sanitaires ainsi que divers jeux tels que le foot ou la pétanque.\nL’accueil des campings\nLes paysans vous donnent la possibilité d’installer vos aires de stationnement ou appelées aussi aire de service. Les camping-cars seront aménagés selon vos envies et vos besoins. Ils accueilleront ces mobile-home convivialement, assuré soit par un membre de la famille de l’agriculteur ou lui-même. L’emplacement sera vaste et étendu sur laquelle vous aurez le choix de terrain. Un sol qui n’est pas aride mais marqué par de la verdure et ombré à chaque proximité. Afin que vous puissiez profiter de la spécialité du terroir, ils vous disposent aussi des poubelles ou autres containers ainsi que des tables et des bancs selon le nombre que vous désirez. Ainsi que une batterie pour recharger vos téléphones.


Pourquoi les investisseurs sont-ils si optimistes à l'égard des actions Apple ? - Apeas\nPourquoi les investisseurs sont-ils si optimistes à l’égard des actions Apple ?\nBy Apeas Finance juillet 28, 2020\nL’une des principales raisons pour lesquelles les actions Apple se négocient à la hausse ces derniers temps est simplement l’optimisme sous-jacent du marché pour les actions technologiques à la suite des fermetures. Cet environnement unique a rendu la technologie plus essentielle pour les entreprises et plus pertinente pour les consommateurs, ce qui a incité les investisseurs à se tourner vers les actions technologiques comme Apple, qui constituent en quelque sorte un refuge. Mais il existe aussi trois raisons principales, propres à chaque entreprise, qui poussent les investisseurs à acheter des actions Apple.\nTout d’abord, certains investisseurs semblent espérer que le prochain iPhone de la société sera lancé pour répondre à la demande refoulée de connectivité 5G, une fonctionnalité que le prochain iPhone aurait, paraît-il, déjà. Cela pourrait aider le segment de l’iPhone à retrouver la croissance des revenus qu’il connaissait avant que les verrouillages des coronavirus ne compriment la demande et l’offre d’iPhone plus tôt cette année.\nDeuxièmement, l’activité de la société dans le domaine des articles vestimentaires est en plein essor, stimulée par la croissance rapide des ventes d’Apple Watch et d’AirPods. Ce segment important a enregistré un chiffre d’affaires record de 6,3 milliards de dollars au deuxième trimestre de l’exercice 2020. Bien que ce chiffre soit peu élevé par rapport aux 58,3 milliards de dollars de recettes totales de la période, les ventes dans ce segment ont augmenté plus rapidement que dans tout autre, avec une hausse de 23 % d’une année sur l’autre.\nEnfin, et c’est probablement le plus important, les services d’Apple sont en pleine croissance. Le secteur des services du géant de la technologie est son deuxième plus grand segment (après l’iPhone), représentant 23 % du chiffre d’affaires total de la société au cours du dernier trimestre. Non seulement ce segment connaît une croissance plus rapide que l’ensemble des activités d’Apple, mais il affiche une marge bénéficiaire brute environ deux fois plus élevée que celle des ventes de matériel de la société. Cette source de revenus récurrents, à croissance rapide et très rentable, a convaincu les investisseurs que le titre devrait se négocier à un multiple plus élevé que lorsque l’entreprise dépendait davantage de ventes de matériel moins prévisibles et à plus faible marge.\nCe qui doit se passer pour que les actions continuent à monter\nL’action Apple affichant désormais un ratio cours/bénéfices de 30, les investisseurs ont essentiellement fixé le prix à une croissance annualisée des bénéfices par action de plus de 10 % pour les années à venir. Pour alimenter cette croissance, les investisseurs doivent s’attendre à ce que les activités d’Apple dans le domaine des articles vestimentaires et des services continuent à croître à des taux à deux chiffres. En outre, les investisseurs devraient s’attendre à ce que les revenus de l’iPhone retrouvent le chemin de la croissance au cours de l’exercice 2021, après le lancement du fameux iPhone 5G.\nAlors, l’action peut-elle continuer à monter à partir de là ? Bien qu’il soit impossible de savoir ce que l’action fera à court terme, les choses semblent prometteuses pour les investisseurs désireux de conserver leur investissement à long terme. Il y a de bonnes chances qu’Apple puisse s’engager sur ces fronts, étant donné son expérience de longue date en matière de satisfaction de sa clientèle avec des produits nouveaux et passionnants et son récent essor dans le domaine des services et des articles vestimentaires.


Pantalon droit PRADA 36 (S, T1) noir - 7031600\nSalomé 1024 - 19/12/2019 14:32\nBonjour une négociation est-elle possible ? 40e vous conviendrait ?dites moi\nBien cordialement en vous remerciant\nRéf. article : 7031600\nPantalon Prada en polyamide et élasthane noir doublé .Parfait état .\nT 40 Italie donc 36 France. Dimensions : taille à plat 39, enfourchure devant 25,5 (ceinture de 5 CM comprise ) Passants ,Zip 14 cm, enfourchure dos 35 , longueur 106 , largeur base 23 .\nPoches latérales .Tirette et agrafe marquées Prada .


Inflation de bisous\nUne manie qui m’a toujours tapé sur les nerfs, c’est cette habitude des gens qui, pour terminer une conversation téléphonique, concluent par le mot « Bisous ». Ce terme, qui ne devrait figurer que dans le vocabulaire des enfants au-dessous de trois ans,...\nRusé, Macron : en programmant au mardi soir le passage de son discours auto-célébrant, il évite que le numéro du « Canard enchaîné » qui serait mis en vente dès le mercredi matin contienne quelques piques le tournant en dérision. C’est tout un art, et...\nExtrait du laïus de Macron ce soir à la télévision : « Les personnes non vaccinées ont onze fois moins de chances [d’attraper] la maladie ». Ah bon, être contaminé, c’est donc une CHANCE ? Macron ferait peut-être mieux de retourner à l’école. Ou de prier...\nFaut-il se dire désolé ?\nJe crains bien, tout au long de ma vie, de n’avoir jamais dit « Désolé ! » pour exprimer je ne sais quelle excuse. D’abord, parce que je n’ai jamais eu l’occasion de m’excuser auprès de quiconque accepterait une excuse aussi mal formulée, au moyen d’une...\nUn chiffre n’est pas un nombre\nVous n’en avez pas marre ? Moi si ! Marre d’entendre ou de lire les propos répandus par les gens de médias, qui, TOUS, parlent du chiffre du chômage, ou du chiffre des morts du virus que vous savez, ou du chiffre des Français qui voteront ceci ou cela....\nJ’avais envoyé, à Jérôme Garcin qui pilote Le masque et la plume sur France Inter, un message d’engueulade pour lui reprocher de prononcer « Rénier » le nom de Jérémie Renier, excellent acteur. Eh bien, il semble que Garcin ait lu mon message, puisque,...


Arman - Exposition rétrospective - Geste - Objet - Pompidou - Paris Art\n22 Sep - 10 Jan 2011\nL’exposition montre les deux fondamentaux de l’oeuvre d’Arman: le geste, hérité de la pratique des arts martiaux, à travers un choix exceptionnel de documents filmés d’actions d’Arman, et l’objet comme vecteur de formes artistiques nouvelles.\nArman, Tuez-les tous, Dieu reconnaîtra les siens, 1961. Cartouches de fusilCourtesy Centre Pompidou © ADAGP Paris 2010; Photo: Jean-Claude Planchet\nArman, Home, Sweet Home, 1960. Collection Centre Pompidou, Dist. RMN. Masques à gaz.Courtesy Centre Pompidou © ADAGP Paris 2010\nLe Centre Pompidou consacre une exposition rétrospective à Arman, l’une des figures majeures de l’art de l’après-guerre. L’exposition réunit près de cent-vingt oeuvres, provenant de prestigieuses institutions internationales et de collections particulières pour proposer, en une approche inédite, une traversée de l’oeuvre d’Arman de la seconde moitié des années 50 aux dernières années du XXe siècle.\n«J’ai commencé comme peintre. (…) J’ai besoin physiquement, pratiquement, physiquement de toucher la couleur. Ayant trouver ce système pour capturer la peinture qui sort des tubes, en la prenant dans le Plexiglas ou le polyester, elle devient objet. La couleur devient objet. Je me suis beaucoup amusé avec ça. J’ai fait des oeuvres monochromes, d’autres très colorées: j’ai refait le peintre.» Arman, Entretien avec Daniel Abadie, «L’Archéologie du futur» (Cat. Jeu de Paume, 1998).\nL’artiste est en effet peintre de formation, mais il abandonne dès 1955 le pinceau pour le tampon, avec lequel il imprime la surface de la feuille ou de la toile par des gestes automatiques. Influencé par les grandes figures des avant-gardes historiques comme Schwitters, Picasso ou le typographe proche du groupe De Stijl, Nikolaas Werkman, Arman va, dès 1958, intégrer à son langage le grand format et la règle de composition en all over de l’expressionisme abstrait américain.\nÀ partir de 1957, en lien avec le milieu de la musique concrète, Arman recourt à des objets enduits de peinture qui déposent la trace de leur passage sur la surface de la toile; ce sont les «Allures d’objets». À travers ces recherches, l’objet s’impose peu à peu dans le cadre pictural en s’appuyant sur la notion de quantitativisme.\nDès lors, l’artiste fait entrer l’objet dans son processus de création en le revendiquant en tant que «fait plastique»; ainsi, les célèbres et souvent controversées «Poubelles» présentent le détritus comme matière artistique, inscrivant Arman dans une démarche résolument post-moderne.


"Good Old Days" : Macklemore invite Kesha sur son nouveau single 🎶 - Purebreak\nPar Lola Maroni - le 20/09/2017 à 19h10 - 1 partages\n"Good Old Days" : Macklemore invite Kesha sur son nouveau single\nPlus que deux jours avant la sortie du nouvel album solo de Macklemore intitulé "Gemini" ! Pour patienter, le rappeur originaire de Washington dévoile son dernier single "Good Old Days" en featuring avec Kesha : un single nostalgique et touchant à écouter sur PRBK.\nLa carrière solo de Macklemore sans Ryan Lewis reprend du service ! Le rappeur de 34 ans s'apprête à dévoiler vendredi son second album "Gemini" (le premier remonte à 2005). Et les fans ont déjà eu droit à un petit avant-goût prometteur avec les singles "Glorious" en featuring avec Skylar Grey et "Marmalade" en featuring avec Lil Yachty, deux morceaux hip hop éclatants. Pour convaincre peut-être les derniers sceptiques, Macklemore vient de sortir sa nouvelle arme !\n"Girls" : Rita Ora invite Bebe Rexha, Charli XCX et Cardi B sur son nouveau single percutant 🎵\nMacklemore et Kesha en mode nostalgie sur "Good Old Days"\nHabitué à collaborer avec des artistes peu connus en France comme Eric Nally, Dan Caplen, Fences ou encore Ray Dalton, entendu sur le hit "Can't Hold Us", Macklemore a cette fois-ci fait appel à une star internationale qui n'est autre que Kesha : le rappeur américain et la chanteuse viennent de dévoiler leur collaboration inédite "Good Old Days". Un titre nostalgique, accompagné d'accords de piano et de batterie.\nDans son texte, Macklemore se souvient de son passé tandis que l'interprète de "Praying" pose sa voix sur le refrain mélancolique : "I wish somebody would have told me that / That some day, these will be the good old days / All the love you won't forget". En bref, le style de Kesha et du complice de Ryan Lewis s'accordent à la perfection : l'album de Macklemore s'annonce donc à la hauteur de nos attentes !\nUn road trip entre amis\nDeux jours après la sortie audio de "Good Old Days", Macklemore vient de dévoiler le clip de son morceau en featuring avec Kesha. Un clip touchant et efficace qui nous plonge dans un road trip entre amis au bord de la mer ou encore en forêt.\nClip "Good Old Days" : Macklemore et Kesha en plein road trip\n"Pour oublier" : Kendji Girac dévoile son nouveau single ensoleillé pour "faire la fête" 🎆\nClip "On Fleek" : Eva, la soeur de Jazz, invite Lartiste sur son nouveau morceau 🎵\n"On m'appelle l'ovni" : Jul numéro un sur iTunes avec son nouveau single 👽\n"Slow Hands" : Niall Horan dévoile son nouveau single solo 🎶


Compte-rendu commenté sur la journée de travail du Gerpisa « Le véhicule électrique, réinvention du produit, révolution de l’industrie » | GERPISA\n[header=Le cadre du débat scientifique]\nLa présentation a permis aux auteurs de restituer le contexte plus large dans lequel s’inscrit cette recherche sur le projet Véhicule Electrique Renault au sein du laboratoire du crg. Ce cas d’étude, qui a débuté en 2008, doit se poursuivre jusqu’en 2011 et il s’inscrit dans une série d’études sur les stratégies des constructeurs français pour gérer le défi de concevoir, produire et vendre des véhicules plus propres.\nL’enjeu théorique de la recherche en cours est d’analyser dans quelle mesure les pratiquesNous avons bénéficié des premiers résultats de la recherche, et en conséquence le texte a donné une grande centralité aux questions scientifiques de fond qui motivaient un tel cas d’étude et sa spécificité par rapport à des essais historiques antérieurs, ensuite ont été présentés les modalités de la stratégie de Renault dans ce projet et leurs conditions de réussite de l’innovation managériale du développement durable peuvent servir pour changer l’organisation de la gestion de la r&d d’une entreprise automobile à travers la mise en place d’un projet autonome et concret qui cherche à sortir du sentier technologique dominant (celui du moteur à combustion interne) en intégrant tout le cycle de vie d’une innovation, de la conception jusqu’à la commercialisation. Cela s’inscrit dans la lignée des recherches que d’autres membres de notre réseau tels que Frank Aggeri et Blanche Segrestin les ont développées, mais plus structurellement cette recherche s’inscrit dans la droite ligne du « project management revolution » dans l’évolution des stratégies de gestion de l’industrie automobile que Christophe Midler est l’un des premiers à avoir étudié, avec d’autres Gerpisiens comme Takahiro Fujimoto.\nCette question est loin d’être purement scolastique car elle permet de mettre en perspective toutes les alternatives qui se présentaient à Renault quand l’entreprise a décidé d’investir dans ce projet. Cela induit une comparaison avec les choix faits par d’autres constructeurs de ne pas s’engager dans ce chemin de la voiture 100% électrique.\nLa question qui donne toute sa pertinence au cas Renault est la suivante : pourquoi Renault se lance dans le sentier de l’innovation radicale de la voiture électrique alors que les plus grandes entreprises du monde (Toyota, gm) et son concurrent principal en France (psa) ont choisi le chemin de la voiture hybride ? Une grande partie des commentaires ainsi que les questions et réponses des personnes présentes à la séance se sont déroulées autour de cette question principale et des limites de ce type de choix. La première partie du débat s’est centrée sur les aspects techniques du choix et la deuxième sur les aspects politiques et économiques de ce type de stratégie.\n[header=Les conditions techniques et économiques de la réussite]\nSur l’aspect technique on a signalé d’emblée que General Motors, ainsi que psa, ont adopté une approche différente en raison\ndes limites persistantes de l’autonomie des batteries : l’absence actuelle de batteries qui pourraient permettre une autonomie\nde conduite au-delà de 150 kilomètres est considérée comme la principale raison qui a conduit les autres producteurs à suivre\nla voie choisie par Toyota. En France, psa poursuit actuellement cette stratégie et réserve ses projets de véhicules tout électriques à des niches tels que celle des flottes d’entreprise. L’alternative de la batterie de lithium, qui est la voie que Renault explore avec son fournisseur nec n’est pas apparue convaincante à son concurrent français tant en raison du manque de fournisseurs de ce type de batteries que des risques écologiques et politiques liés à la création d’une dépendance à l’égard du Lithium-ion, dont la Bolivie est le principal pays producteur. Mais, si on prend ce risque, la question fondamentale est de savoir quel sera le fabricant des batteries avec lequel on établira un partenariat qui puisse garantir un prix adéquat et une fourniture d’électricité stable, car d’une certaine façon le constructeur automobile lui transfère le risque de la création de la valeur. Dans le débat, il a été avancé qu’une solution pourrait être de prendre une participation chez le fabricant des batteries pour ainsi pouvoir garantir la pérennité d’une telle stratégie.\nEn tout état de cause, l’innovation technique que représenterait une batterie à autonomie accrue n’enlève en rien le problème de l’équation économique qui doit permettre la réussite commerciale du projet. D’un côté, il faut quantifier le coût pour le client d’une consommation croissante d’électricité pour recharger sa batterie ou l’échanger contre une batterie chargée à travers un réseau de points de rechange à bâtir. Il faut aussi s’assurer de la pérennité des aides fiscales de la part des acteurs publics. Ces deux questions ont mérité une attention particulière dans la présentation des cas des deux seuls pays qui ont adhéré au Projet Renault - Project Better Place, c’est-à-dire Israël et le Danemark.\nDans le cas d’Israël, la voiture électrique Renault bénéficiera dès son lancement en 2011 d’une réduction fiscale initiale de presque 70% par rapport aux autres véhicules, et l’horizon est de se maintenir à 30% une fois atteint par la nouvelle Renault les 20% de parts de marché. Dans les deux cas, les compagnies électriques sont les principaux partenaires du projet. Elles devraient pouvoir assurer la fourniture d’électricité dans les quantités requises pour un parc croissant de voitures\nélectriques, sans oublier que le coût ne sera pas le même si la recharge se fait lentement (c’est-à-dire chez le particulier) ou rapidement (chez le distributeur de batteries).\nC’est sans doute ici que se trouve la question plus difficile à gérer pour le projet Renault au-delà de la normalisation des batteries qui est quelque chose qui n’est pas compliqué à faire et que le gouvernement britannique est en train de mettre en place. En conclusion, est-ce que cette formule est exportable ailleurs ? Est-elle soutenable si ces partenariats publics et privés venaient à manquer ou à changer ? Cette question semble pertinente quand on sait que l’alternative est la voiture hybride, qui n’implique pas de risques aussi importants.\nAinsi la discussion a vite prise une tournure interdisciplinaire et internationale, car dans sa recherche des conditions pour assurer la profitabilité d’une stratégie, tout modèle productif doit prendre en compte son environnement institutionnel socio-économique et politique, qui est désormais européen et international pour l’Alliance Renault-Nissan.\nLes commentaires des participants sur cette deuxième partie du débat ont montré que le nouveau programme de recherche défini par le gerpisa à partir du colloque de Moncalieri pointe dans la bonne direction : l’introduction d’une dimension plus orientée vers le rôle des politiques publiques et de la politique n’est pas seulement pertinent dans les débats scientifiques du réseau, elle l’est aussi du point de vue des acteurs de l’industrie.\n[header=Les facteurs politiques et institutionnels du projet]\nDans ce sens, il est apparu logique qu’aux commentaires venant des ingénieurs suivent ceux des managers pour rappeler que le choix de Renault d’aller vers le 100% électrique se fait dans un contexte fondamentalement différent basé sur une stratégie politique porteuse de retombées économiques importantes. Il est en effet certain que le développement de cette voiture correspond à une prise de risque que refusent la plupart des autres constructeurs.\nPour se voir soutenu, cette politique d’entreprise doit convaincre que la soutenir permettrait aux Etats de gagner sur deux tableaux. Ils offriraient en effet d’abord aux entreprises et aux particuliers des moyens de réduire leurs factures énergétiques. Ils progresseraient ensuite dans la résolution de problèmes publics d’importance comme celui de la balance commerciale ou des émissions de co2. C’est sur ce deuxième aspect que le débat s’est naturellement focalisé.\nEn effet, comme on le sait, on débat depuis décembre 2007 en Europe, de la proposition de la Commission européenne d’introduire une législation contraignante qui obligerait les constructeurs à réduire les émissions moyennes des nouveaux véhicules de 18 %. Les niveaux actuels de 160 grammes de co2 par kilomètre devraient ainsi passer à 120 g/km d’ici 2012. Dans le cas d’un dépassement de ces seuils par la moyenne d’émissions des modèles produits et vendus par les producteurs, des amendes sont prévues car l’objectif final était d’arriver à 95g/km pour 2020.\nDans cette perspective, il est évident que les constructeurs ne proposant que des véhicules mus par des moteurs à combustion interne arriveront plus difficilement à atteindre les objectifs que ceux qui pourront proposer parmi leurs modèles des véhicules 100 % électriques. Les uns auront tendance à faire pression à Bruxelles pour obtenir un assouplissement des normes. Les autres pourront développer la stratégie inverse.\nCe problème ne peut pas être résolu à niveau strictement français. Il requiert un traitement européen, ou au minimum, la création d’une stratégie public-privé de coopération compétitive entre la France et l’Allemagne, car chaque pays a sa propre approche de la question de la réduction des émissions.\nCe point, soulevé par les cadres de Renault, faisait référence aux oppositions entre d’un côté les constructeurs français, et italiens, qui produisent généralement des modèles plus petits et plus économes en carburant, et de l’autre les constructeurs de véhicules gros et puissants tels que Mercedes, Audi, Porsche, bmw Jaguar et Land Rover. Selon\nces derniers, une législation stricte en matière de CO2 les pénalise injustement, puisqu’ils ne font que répondre à la demande\ndu consommateur qui exige des voitures plus puissantes, plus grandes et plus sûres. Le débat reflétait ainsi celui qui avait cours à Bruxelles et qui ne s’est résolu clos (provisoirement) que le 17 décembre 2008 quand, sous l’impulsion de la présidence française de l’Union Européenne, de larges concessions à la position allemande ont été faites, dans un contexte de crise de l’automobile mondiale qui rendait très difficile l’acceptation d’une réglementation très exigeante.\nMais au-delà des feux de l’actualité, Christophe Midler a pertinemment rappelé que l’industrie des réseaux a une expérience beaucoup plus importante de coopération compétitive entre acteurs publics et privés que l’industrie automobile. Il a ainsi ouvert une réflexion plus vaste sur les pratiques existantes dans d’autres secteurs et sur l’inspiration que pourrait y puiser les acteurs de l’automobile.\nLe texte des auteurs a ainsi bien cerné cette question fondamentale du rôle spécifique des territoires non seulement pour le succès du pari de Renault-Nissan (car c’est l’Alliance Franco-Japonaise qui est concernée et pas seulement Renault). Il a aussi mis en exergue l’intérêt que pourrait avoir des pays, régions ou grandes villes à se porter partenaires d’un tel projet dans lequel la voiture électrique se présente à la fois comme un stimulus économique pour les entreprises\net un outil de réduction des émissions de co2. Cette dimension politique du projet Renault - Project Better Place est relativement nouvelle pour les ingénieurs et managers et requiert d’eux le développement de compétences spécifiques.\n[header=Une perspective au-delà du projet et du secteur]\nL’historien et politiste que je suis n’a pas pu résister la tentation d’aller au-delà de l’interprétation proposée par les acteurs industriels sur les origines du projet Renault-Project Better Place. En effet, une des questions posées lors du débat fût celle des raisons qui poussent Renault à s’associer avec Project Better Place et quel est le savoir-faire particulier de cette entreprise.\nJ’ai donc cherché à trouver le point de vue de l’acteur manquant dans notre discussion: la compagnie Project Better Place, partenaire de Renault pour son projet de voiture électrique. J’invite les lecteurs à utiliser pour s’en faire une idée les liens :\nLe fondateur de Better Place nous y livre sa propre interprétation de la gestion du projet et du rôle central joué dans cette aventure industrielle par l’Etat d’Israël, et en particulier de son Président. Il semblerait que l’initiative du projet ne soit pas venue de Renault mais du Président de l’Etat Hébreu, qui a permis de mettre en contact à Davos le jeune futur président de Better Place - cette start-up n’existait pas encore - et les patrons des plus grands constructeurs automobiles. Si les Big Three Américains – y compris Daimler à travers sa participation chez Chrysler - n’ont pas donné suite à l’invitation, Carlos Ghosn et un autre industriel (Toyota ?) ont accepté d’évaluer la possibilité de créer Better Place à partir d’une implantation pilote en Israël ayant pour vocation de s’étendre dans le reste du monde pour libérer le monde de « l’addiction au pétrole ». Seul Carlos Ghosn a fait le pari industriel de suivre cette intuition selon laquelle la voiture électrique peut être une solution faisable face aux problèmes structurels de l’industrie.\nEst-ce qu’à l’heure de la crise de l’industrie automobile américaine, le Projet Better Place pourrait jouer un certain rôle dans l’avenir de toute l’industrie ? Il est bien évident que cela reste une question ouverte mais qui rappelle que le terrain de jeu de l’industrie est global et que les motivations dépassent – même si elles ne sont pas sans y avoir un ancrage décisif - le cadre de la politique des nations.\nLe texte de R. Beaume et C. Midler 331.59 Ko 3102 il y a 2 jours 22 heures\nLes slides de R. Beaume et C. Midler 826.34 Ko 3065 il y a 2 semaines 5 jours


Alors que j'ai beaucoup aimé la version arcade, je reconnais que -bizarrement- cette version 16-bits me laisse plus que perplexe... En effet, je trouve que cette adaptation est bien pauvre avec des couleurs criardes et une bande-son remaniée qui fait la part belle aux aigus (rendant les bruitages bien moins percutants). Un défaut que l'on peut également retrouver sur l'arcade d'ailleurs. Toutefois, sur la console de Nintendo, ce Super SF2 a le cul entre deux chaises. Il est coincé entre le mythique Street Fighter 2 Turbo et l'excellentissime Street Fighter Alpha 2 ! Hors, ce Super SF2 n'a pas grand-chose à apporter si ce n'est son lot de quatre nouveaux personnages... et un choix esthétique plus que douteux. Car oui, je le répète ; Ce jeu est moche ! Les couleurs sont dégueulasses et la bande-son horripilante ! Sur arcade, c'est bien plus joli, plus travaillé. Hors ici, on a l'impression que Capcom a repris l'épisode Turbo et l'a maquillé en Super SF2. Ainsi, les sprites des nouveaux combattants semblent plus fins que les anciens... Drôle de sensation me concernant. Bref, je n'aime pas cette adaptation et je préfère les 2 autres SF disponible sur cette même machine !


Résolu : Re: Box 8 ADSL - La Communauté SFR\nRe: Box 8 ADSL\nJ'ai décide lundi de faire évoluer mon abonnement internet sfr.\nJe me décide pour la nouvelle box 8 en ADSL, avec multi TV+ un abonnemnt à Netflix.\nRéception du pack mercredi soir. Plutôt rapide.\n18h00 début de la déception :\nPremier constat, un seul décodeur pour 2 TV.\nDeuxième constat la box n'est pas neuve pas de protection d'usine et le pied est déjà monte), la boite ne contient que le câble d’alimentation et la box????\nLorsque je branche la box internet, les voyants internet et téléphone restent éteints. Je ressaye plusieurs fois et me décide à appeler le service technique, qui me demande de reset la box avec un cure dent ?\nFinalement, il décide de m'envoyer un technicien pour vendredi entre 16h et 18h00???\nQuand au second décodeur, il me renvoi vers le service commercial.\nLe service commercial me renvoi finalement vers le service technique.....\nFinalement elle me renvoi le décodeur manquant par la poste et me fait généreusement cadeau des 10e de frais de ports.\nIl est maintenant 21h30.\nCe matin pas de confirmation pour le rendez-vous, ni pour le second décodeur.\nRappel au service technique qui ne voit pas la commande, on refait une commande avec livraison cette fois en point relais à 10km de chez moi (tampis).\nJe demande si je dois également changer mes boitiers cpl, et la on me dit que non ????????que la conection entre la box et les décodeurs se fera en WIFI (bonne nouvelle???).\nJe précise que sur mon espace SFR mon service box 8 n'est pas toujours activé, le conseiller me répond que cela peut prendre jusqu'à une semaine?????\nJe demande si il est pertinent de m'envoyer le technicien demain, on me répond que oui car lui pour activer manuellement mes services ??????\nDésolée de vous embêter mais ma déception est très grande. Je pensais améliorer mon offre est bien non je me complique la vie . Heureusement que je n'ai pas renvoyé mon ancienne box car sinon je n'aurais mème plus de la possibilité de bosser à la maison .......\nQuelqu'un peut il me dire combien de jours prends l'activatio et si tous les soucis évoqués sont normals??????\nle 26-11-2020 15:32\nJe suis navrée d'apprendre votre situation. D'après ce que vous m'expliquez, vous avez un RDV avec un technicien demain, ça me semble en effet pertinent.\nN'hésitez pas à revenir vers moi après son passage pour me dire ce qu'il en est.\nle 27-11-2020 16:17\nMerci la box et la tv 8 fonctionnent\nle 27-11-2020 16:40\nJe pense également évoluer d'une box THD 4K à la box 8.\nPouvez-vous svp me faire un retour de votre expérience sur la box 8 maintenant qu'elle est fonctionnelle?\nle 27-11-2020 22:54\ntu pourras lire sur ce forum tout un tas de retour d'expérience sur cette box 8.\nj'ai l'impression que globalement, il ne faut pas changer ton offre vers cette box...\nen ce qui me concerne, je ne peux pas comparer puisque je suis arrivé chez SFR directement avec cette box, mais ce que je peux te dire :\nla box tv est nulle\npas de media center (promis depuis le début)\npas de répéteur wifi (promis depuis longtemps)\nreconnaissance vocale inutilisable (la box croit entendre "ok sfr" quand le présentateur tv parle...)\npas de gestion des chaines favorites (donc soit tu connais toutes tes chaines par coeur soit tu utilises pr+/pr- et tu fais défiler sur les dizaines de chaines qui ne t'interesse pas)\nobligation de débrancher et rebrancher réguliérement pour lui remettre les idées en place sinon, blocage sur ecran blanc, perte du guide des programmes....\nImpossible de regarder la tv ET de jouer à la switch en même temps (blocage des images sinon)\nEt cerise sur le gateau, cette option box 8 est payante.....\na cela tu ajoutes que sur la box fibre elle même, il n'y a que 2 ports reseau (si tu as besoin de plus, il faudra prévoir l'achat d'un switch)\nle wifi 6 ne tient pas ses promesses (chez moi en tout cas car sur ce forum, certains en sont contents)\nle telephone fixe fonctionne quand il a le temps...le service technique sfr m'a fait faire un tas de test pour finalement me changer la box ça a remarché 15 jours puis plus, puis ça remarche, puis ça repart....\net dernière nouveauté depuis environ 10 jours, mon débit fibre en down a été divisé par 2.....\nbref, tu te feras ta propre idée sur ce forum, mais en ce qui me concerne, je ne peux que te conseiller de fuir absolument cette box mal née.\nCependant, je serai interessé par ton retour : vas tu sauter le pas ou non et si oui, finalement, es tu satisfait?\nle 29-11-2020 07:02\nEt bonjour @karinette1,\nRavie que vos services fonctionnent 😄\nPour consulter plus d'avis sur la SFR box 8, vous pouvez consulter les retours d'expériences SFR Box 8.\nVous souhaitant un joli lundi.\n30-11-2020 14:24 - modifié 02-12-2020 11:30\nMerci beaucoup pour ton ton experience...même si elle n'est pas très bonne.\nSi la box 8 n'est pas à la hauteur, je reviendrai à la THD 4k que j'ai actuellement.\nle 01-12-2020 21:18


Immuable héritier, le prince Charles fête ses 70 ans - Challenges\nPar AFP le 12.11.2018 à 11h33\nLe prince Charles, 70 ans mercredi, continue de profiter de son statut d'éternel prince héritier pour défendre les causes qui lui tiennent à coeur, dont l'environnement, une liberté de ton qui ne lui sera plus permise s'il accède au trône.\nLe fils aîné de la reine Elizabeth II, premier dans l'ordre de succession, a défendu sa liberté de ton dans un entretien à la BBC jeudi.\n"Ce n'est pas la même chose d'être prince de Galles que d'être souverain", a-t-il déclaré. "Et l'idée que je puisse continuer à agir de la même façon, si je dois succéder (à la reine), est complètement absurde parce que les deux situations sont complètement différentes", a-t-il ajouté. "Je ne suis pas stupide".\nOutre l'environnement, l'architecture ou l'agriculture, ses thèmes préférés, il a pu aussi défrayer la chronique en s'aventurant sur le terrain politique, à l'inverse de sa mère, qui évite soigneusement toute polémique.\n- 'Faire ce qui est juste' -\nCharles Philip Arthur George Windsor est né dans le palais de Buckingham à Londres le 14 novembre 1948. Il devient l'héritier du trône en même temps que sa mère devient la reine Elizabeth II, le 6 février 1952, date du décès du roi George VI.\nPlus de 66 ans plus tard, il est le titulaire d'un record de longévité: jamais dans l'histoire de la monarchie britannique, un membre de la famille royale n'a porté aussi longtemps le titre de prince héritier.\nJeune garçon timide et sensible, il reçoit le titre de Prince de Galles en 1958, à l'âge de neuf ans. Adolescent, il est envoyé à Gordonstoun, un rude internat pour garçons situé aux confins de l'Écosse, qui avait déjà accueilli son père, le prince Philip, dans les années 1930.\nLe prince Charles a détesté cette période, qu'il a plus tard qualifiée d'"enfer absolu".\nEn 1970, il devient le premier membre de la famille royale britannique à obtenir un diplôme, à l'université de Cambridge, où il a étudié l'archéologie et l'anthropologie.\nIl sert dans la marine britannique entre 1971 et 1976. Alors qu'il est en mission dans les Caraïbes, son amie Camilla Shand épouse Andrew Parker Bowles, à son grand désarroi.\nAvec les 7.500 livres d'indemnités (environ 40.000 euros actuels) qu'il obtient en quittant l'armée, il crée The Prince's Trust, une organisation caritative qui a annoncé avoir accompagné plus de 825.000 jeunes en difficulté à l'occasion de son 40e anniversaire, en 2016.\n"On m'a toujours appris à me soucier des autres", explique celui qui est à la tête d'une fortune colossale tirée notamment des revenus de son duché de Cornouailles. "J'ai toujours essayé de faire ce qui est juste pour tout le monde".\nA la mort de Diana dans un accident de voiture à Paris en 1997, Charles fait rapatrier son corps et insiste pour qu'elle obtienne tous les honneurs royaux lors de ses funérailles.\nMalgré l'hostilité de l'opinion publique, Charles impose peu à peu la présence de Camilla à ses côtés. Il l'épouse en secondes noces le 9 avril 2005.\nDéjà grand-père de George, Charlotte et Louis, les enfants du Prince William et de son épouse Kate, le prince Charles s'apprête à accueillir un quatrième petit-enfant, depuis l'annonce de la grossesse de Meghan, l'épouse du prince Harry.\nSon activisme écologiste est pour eux, affirme-t-il régulièrement, de peur qu'un jour ils ne lui disent: "Pourquoi n'as-tu rien fait?".


Uncanny X-Men # 1 (Marvel Now)\nHyp Alpha Comics II :: X-Men en VO :: Uncanny X-Men\nMr Terrific le Ven 9 Nov - 7:00\nChris Bachalo a quasiment vendu le morceau sur son blog ...\nCe sera bien Uncanny X-Men avec les Phoenix Five qui auront des nouveaux costumes (d'où la visière de Cyclops) :\nRe: Uncanny X-Men # 1 (Marvel Now)\nMr Terrific le Ven 9 Nov - 8:30\nEmma en sera bien mais elle n'est plus avec Scott...\nHyperion le Ven 9 Nov - 8:54\nJean va pouvoir rentrer au bercail alors.\nSans le soutien de Scott, j'ai bien peur que la popularité d'Emma chez les X-Men retombe comme un soufflet...\nMugiwara le Ven 9 Nov - 8:58\nOh, misère, on a encore laissé Bachalo redesigner les costumes.\nPauvre Scott, pauvre Eric.\nPendant une seconde, j'ai pris Illyana pour Rachel. Vu la façon dont Wolverine la traite, elle ferait mieux de rejoindre la bande à Cyclope.\nHyperion le Ven 9 Nov - 9:01\nC'est quoi ce costume à la Ororo pour Magie ?\nC'est Rachel la fille aux créoles ?\nMugiwara le Ven 9 Nov - 9:09\nNon, c'est sans doute cette fille, une des deux nouveaux mutants recrutés par Cyclope:\nHyperion le Ven 9 Nov - 9:11\nLa fille requin qu'on voit dans Wolverine and the X-Men ?\nMugiwara le Ven 9 Nov - 9:15\nNon, la fille requin rejoindra le Jean Grey Institute.\nCelle-là apparaît sans doute pour la première fois dans All Old X-Men et rejoint apparemment la confrérie de Cyclope.\nMr Terrific le Ven 9 Nov - 9:31\nHyperion a écrit: La fille requin qu'on voit dans Wolverine and the X-Men ?\nQu'elle fille requin ??? Vous parler de la fille en pierre qui vole vu dans AvX12 et le dernier W&txm et qui est asiatique ?\nMugiwara le Ven 9 Nov - 9:36\nCette fille requin.\nQuoique on dirait plutôt un épaulard. (je me demande si elle s'appelle Tico ou Willie)\nHyperion le Ven 9 Nov - 9:38\nEncore une asiat ?\nMr Terrific le Ven 9 Nov - 9:51\nMugiwara a écrit: Cette fille requin.\nJe vois rien de requin. J'aurais dit une Thing avec des ailes perso\nMr Terrific le Ven 9 Nov - 9:53\nHyperion a écrit: Encore une asiat ?\nY'en a pas tant que Ça.\nEt la nouvelle ...\nHyperion le Ven 9 Nov - 9:56\nBen au niveau mutant et dans le clan restreint des X-Men, je trouve ça énorme moi...\nMugiwara le Ven 9 Nov - 10:15\nAu moins, pour une fois, c'est pas une japonaise mais une chinoise.\nHyperion le Ven 9 Nov - 10:25\nEt Emma c'est quoi ce costume encore de Reine Noire (le retour) ? On dirait Lady Mastermind surtout avec les dessins de Bachalo...\nNormalement s'il y a un mot d'ordre chez la Reine Blanche c'est quand même le blanc...\nMalicia X le Mar 13 Nov - 15:15\nSauf qu'Emma ne se considère plus comme la Reine Blanche depuis qu'elle est chez les X-Men d'où le fait que plus personne l'appelle la Reine Blanche chez les X-Men mais seulement Emma depuis des années^^ La Reine Blanche c'était au Club des Damnés, chez les X-Men c'est Emma Frost... un peu comme Jean au temps de Morrisson où c'était devenu simplement Jean Grey, plus de Marvel Girl ou de Phénix^^\nQu'Emma ne soit plus avec Cyclope tant mieux, autant j'aurais préféré voir Cyclope rester en prison... ou alors j'espère que sa confrérie sera une équipe de super-vilain qu'on pourra suivre les aventures^^\nPour la côte d'Emma je ne me fais pas de soucis, elle sut se faire sa place, se faire de grand fan, perso avec ou sans cyclope, Emma restera du tonnerre je pense\nPar contre on ne voit pas tout les Phoenix Five, il manque Namor et Colossus et Magnéto n'en était pas un^^ à voir en couleur costume et individuellement bien visible pour me faire un avis dessus^^\nHyperion le Mar 13 Nov - 19:04\nPas vraiment d'accord. Son pseudo revient cycliquement, même si on l'appelle beaucoup plus Emma Frost oui depuis quelques années, son nom de code reste et ils en ont même joué lorsqu'ils sont passés aux Dark X-Men pour en faire la Reine Noire. Tu as pleins de fois où son pseudo est utilisé, je sais ça m'a étonné aussi et je pensais son nom de code enterré qu'on le ressort quand même à plusieurs reprises.\nEt reste que sa couleur est invariablement le blanc, donc même si elle est plus celle du Club des Damnés, par la couleur elle reste la Reine Blanche depuis toujours. C'est la première fois, sauf période Dark X-Men, qu'elle change de couleur de costume... Et pour moi ça casse le perso.\nAprès moi je parle de son charisme chez les X-Men. Emma était surtout respectée en tant que petite-amie de... Individuellement de Cyclope, elle a quand même beaucoup d'anicroches avec d'autres X-Men genre Kitty, Tornade, Psylocke, Rachel qui l'apprécient pas forcément... Moi je dis c'est pas si simple de la voir évoluer seule au sein des X-Men. L'un dans l'autre le statut avec Cyclope jouait énormément, elle était légitime.\nColossus est avec X-Force, Namor semble avoir quitté les X-Men. Donc les Phoenix Five sont séparés...\nMarvelophile le Mer 14 Nov - 3:18\nnamor sera dans les new avengers\nMugiwara le Sam 12 Jan - 3:14\nPas que j'aie envie de parler de Marvel Then!, mais je dois dire qu'Illyana par Skottie Young est impayable:\nMalicia X le Sam 12 Jan - 17:21\nle new costume en jette (j'ai pu le voir^^) il est rouge^^\nHyperion le Dim 13 Jan - 12:22\nLe nouveau costume de qui ? Moi j'aimai bien ceux de Cyke, Illyana et Namor période Five Phoenix.\nMalicia X le Lun 14 Jan - 5:12\nCostume de Cyclope. Il est tout rouge^^ Piment Mexico faut l'appeler maintenant :p mais ça lui va comme un gant^^\nMr Terrific le Sam 16 Fév - 8:16\nHyperion le Mar 26 Fév - 10:48\nBen dis donc des bonnes notes...\nMr Terrific le Mar 26 Fév - 22:13\nOui une très bonne surprise avec ce perso mystérieux qui vient parler à Hills du cas Summers.\nLa fin m'a beaucoup plus du coup.\nJe comprends pas comment ce bendis et celui d'All new X-men peuvent être le même que celui qui a fait dix ans d'Avengers trop nul.


[Mod] Mowzie's Mobs [1.7.10] - Minecraft-France\n[Mod] Mowzie’s Mobs [1.7.10]\nEzral8 mars 2015\nBonjour à tous ! Après un week-end à vomir mes tripes, j’ai enfin pu récupérer un peu et j’en profite donc pour vous présenter un petit mod qui promet du bon pour la suite. Il existe de nombreux mods ajoutant des mobs plus ou moins originaux se limitant souvent a des zombies/squelettes modifiés ou boostés. Ici BobMowzie créateur du mod à voulu être original en instaurant un nouveau mob original qui n’a rien à voir avec ce que vous avez déjà pu voir.\nLe mod étant très jeune, il n’y a pour le moment que le mob Foliaath disponible que nous allons découvrir ci-dessous.\nFoliaath est tout simplement une plante que vous trouverez uniquement dans la jungle mais ne vous fiez pas à son apparence :\nBon, oui pour les besoins de l’article, j’ai fait spawn cette plante sur une plage mais elle n’est que dans les biomes jungle. Alors que fait ce mob aux allures innocentes ? Et bien approchez vous d’elle pour rigoler…\nVous sentez un peu toute l’amitié que cette plante a pour vous ? Mais soyons fou et allons lui faire un petit câlin..\nVous l’avez compris, il vaut mieux ne pas croiser cette plante pendant votre exploration d’une jungle !\nL’auteur vient de publier récemment cette première version du mod et réfléchit déjà à l’ajout d’autres mobs aussi originaux que Foliaath. Pour suivre l’avancement, n’hésitez pas à cliquer sur le lien original et nous mettrons à jour cet article dès qu’il y aura plus de contenus !\n[1.7.10] Forge[1.7.10] Animation API[1.7.10] Mowzie’s Mobs\nGlissez ensuite les .jar de vos mods préalablement téléchargés dans le dossier mods, qui se trouve dans votre .minecraft.\nEn réponse à Dionaea_Dionee\n11 mars 2018 17 h 18 min\n10 mars 2018 20 h 03 min\nLe mod ne fonctionne pas de que je démmarre Minecraft sa me mais ça : The game crashed whilst there was a severe problem during mod loading that has caused the game to fail\nError: cpw.mods.fml.common.LoaderException: java.lang.NoClassDefFoundError: com/bobmowzie/mowziesmobs/entity/EntityFoliaath\n10 mars 2015 19 h 47 min\n@Ghislain2966 Genre une certaine Baba Mojo ?\n*si vous pouvez, faîtes en sorte que les pubs puissent se fermer, c’est saoulant.*\nbref, ce mod est bien, j’attends tout de même des nouveautés, parce que un seul mob, c’est nul, mais je pense télécharger ce mod pour le fun ;)\n9 mars 2015 17 h 48 min\nDites… j’ai peu être trop joué aux The legends of Zelda, mais cette plante ne vous fais pas penser a une certaine bestiole dans Zelda64 ? moi si ^^’


Licence professionnelle Automatique et Informatique Industrielle, Automation et Robotique - PDF Téléchargement Gratuit\nDownload "Licence professionnelle Automatique et Informatique Industrielle, Automation et Robotique"\n1 Licence professionnelle Automatique et Informatique Industrielle, Automation et Robotique Contact Responsable de la formation Pierre LAGUILLAUMIE Tél. : Fax : Site internet : Localisation des enseignements Bâtiment SP2MI Université de Poitiers, UFR SFA Boulevard Pierre et Marie Curie, BP FUTUROSCOPE CHASSENEUIL Présentation générale La licence professionnelle «Automation et Robotique» a pour objectif de former des techniciens spécialistes dans le domaine de l automation, c est-à-dire dans la conception, la réalisation, l amélioration et la maintenance des outils de production. Cette formation peut être suivie en alternance (avec un contrat de professionnalisation), en formation initiale standard ou en formation continue. La formation est basée sur l acquisition d une double compétence en génie mécanique d une part, et, en génie électrique et informatique industrielle d autre part. Lors des activités de travaux pratiques et de projets, les étudiants mettent en application leurs connaissances scientifiques et méthodologiques sur des plateformes techniques, matérielles et logicielles, proches de machines industrielles en utilisant des technologies de pointe dans le domaine de l automation industrielle. À l issue de la formation, les diplômés auront également acquis les principaux outils de maintenance industrielle et de gestion de production leur permettant d animer une équipe d opérateurs ou d être responsables du développement ou de la réalisation de la partie commande d une machine au sein, par exemple d un bureau d études d automatisme. Ils maîtriseront les techniques de communication et d expression écrite et orale leur permettant d être les interlocuteurs finaux du client. Les diplômés peuvent accomplir, par exemple, les tâches industrielles suivantes : l industrialisation et le pilotage de lignes de production robotisées, la réalisation de logiciels de commande de systèmes de production, la conception de la partie commande de machines spéciales, le choix, le dimensionnement et l installation d automates industriels. Les techniques et technologies de l automatisme pour l industrie sont de plus en plus complexes et requièrent, pour les techniciens des bureaux d études ou de maintenance, l acquisition d une méthodologie de programmation rigoureuse et conforme à la norme internationale. De nombreuses PME vont devoir intégrer ces nouvelles technologies et vont, en particulier, devoir faire face à la nécessité d intégrer un robot industriel dans leurs chaînes de production. Cette formation est organisée par l Université de Poitiers en partenariat avec la Maison de la Formation de Poitiers qui assurera l aide nécessaire au recrutement et à la gestion des contrats de professionnalisation des étudiants qui suivront la formation par alternance. 1/5\n2 Connaissances et compétences apportées La licence professionnelle permet aux étudiants ayant un cursus industriel de consolider leurs bases en génie mécanique et en génie électrique, avec une mise à niveau différenciée en fonction de leur formation d origine. Elle leur apporte des connaissances spécifiques et nouvelles en informatique industrielle et en commande d axe. L enseignement de programmation des automates permet de maîtriser les langages de programmation normalisés et apporte une méthodologie rigoureuse de développement. Le cours de commande d axe est transdisciplinaire : l étudiant doit être capable de déterminer les performances dynamiques d un axe électro-mécanique, de dimensionner l actionneur et le pré-actionneur, d asservir l axe et de programmer son comportement avec des blocs fonctionnels de haut niveau dédiés au «motion control». Pour développer l aptitude des étudiants à s intégrer efficacement en entreprise, les méthodologies de travail des services maintenance et production leur sont présentées. Une attention particulière est accordée à l amélioration de leur aptitude à la communication technique ainsi qu à la pratique de l anglais. Compétences Organisation du travail et communication Présenter un travail personnel ou d'équipe Communiquer en anglais avec un collaborateur, un fournisseur ou un client Rédiger la partie commande d'un dossier machine Former les opérateurs à la conduite de la machine Rédiger le cahier des charges de la partie commande d'un système de production S'intégrer au sein d'un bureau d'études, des services maintenance ou production Compétences techniques Concevoir et dimensionner une commande d'axe Evaluer les performances dynamiques de la partie opérative d une machine de production Réaliser l'étude et mettre en œuvre une came électrique Réaliser l'étude d'intégration d'un robot dans une ligne de production Programmer un automate industriel conformément à la norme IEC Programmer un robot industriel pour effectuer des tâches simples Intégrer un automate dans un réseau de communication industriel Intervenir sur un SAP (service automatisé de production) en toute sécurité Secteurs professionnels et métiers visés Les titulaires de ce diplôme sont des spécialistes de l automatisme pour l industrie et peuvent occuper, entre autres, les emplois suivants : techniciens de maintenance de systèmes automatisés, techniciens de bureaux d études automatismes, responsables de production, responsables service maintenance, responsables méthodes automatismes. Les entreprises susceptibles de recruter ces diplômés sont : des entreprises du domaine de l industrie mécanique ou électromécanique, des usines de production agroalimentaire, des bureaux d études de machines de production, de machines spéciales, d équipement agricole ou de travaux publics. 2/5\n3 Organisation de la formation La licence professionnelle se déroule en alternance ou en formation initiale. Les périodes de cours sont les mêmes pour tous et sont organisées au rythme de l alternance. Pendant la première partie de l année, lorsque les étudiants en alternance sont en entreprise, les étudiants en formation initiale travaillent sur leur projet tuteuré. Le volet enseignement de la licence professionnelle représente 450 h de formation, réparties sur quinze semaines. Les métiers visés par la formation requièrent des connaissances et des savoir-faire dans des domaines industriels complémentaires mais basés sur des disciplines différentes. Les compétences techniques développées dans la formation s organisent autour de trois approches: la connaissance des parties opératives des machines de production : (thème transversal : génie mécanique et génie électrique), la maîtrise de la méthodologie de programmation des automates (thème transversal : génie électrique et informatique industrielle), l aptitude à mettre en œuvre une commande d axe (Motion Control) (thème transversal : génie mécanique, génie électrique et informatique industrielle). Un quatrième pôle de la formation forme les étudiants à la communication technique et aux méthodes industrielles. Cet aspect de la formation est essentiel pour former des automaticiens qui doivent quotidiennement travailler avec des documents rédigés en anglais, communiquer en anglais avec des clients ou de fournisseurs et qui sont souvent responsables de la livraison de l équipement de production au client. La formation privilégie des activités de type travaux pratiques, qui représentent environ 50% du temps en présentiel pour les UE technologiques. La taille des groupes de TP est limitée à neuf personnes en raison du nombre de places disponibles sur les équipements, pour travailler en sécurité et assurer un bon niveau d encadrement. Aspects professionnalisants de la formation Les métiers auxquels prépare la licence professionnelle sont bien connus des enseignants de la Maison de la Formation et de l Université de Poitiers ; la formation est complémentaire des diplômes Bac+2 et Bac+5 en Maintenance Industrielle et en Génie des Systèmes Industriels des deux établissements. Les étudiants vont utiliser des plateformes technologiques en automatismes et en robotique présentant les technologies récentes de ses partenaires (B&R Automation, Siemens, KUKA) lors d activités de travaux pratiques très proches d applications industrielles. L Université de Poitiers est le seul établissement d enseignement supérieur français agréé par l association internationale PLCopen qui vise à promouvoir l utilisation de standards de programmation conformément à la norme internationale. La formation aux langages de programmation normalisés est conforme aux exigences de PLCopen. Pour s adapter aux exigences du métier de technicien automaticien, la formation prépare les étudiants à être habilités électrique par leur entreprise d accueil grâce aux ateliers de formation individualisés de la Maison de la Formation. Comme les automaticiens réalisent souvent la livraison de leur installation auprès des clients de l entreprise, un accent particulier est mis sur la maîtrise de l anglais de communication. Enfin, la mixité du public étudiant contrats de professionnalisation et formation initiale standard permet d échanger et de faire profiter à tout le groupe de retours d expériences lors des réunions de suivi d alternance. 3/5\n4 Conditions d accès Les étudiants qui souhaitent s inscrire en formation initiale remplissent l une des conditions suivantes : ils ont acquis les crédits des deux premières années d une licence sciences et technologies, ils sont titulaires d un DUT dans les domaines du génie mécanique ou du génie électrique, en particulier GEII (Génie Electrique et Informatique Industrielle), GIM (Génie Industriel et Maintenance), GMP (Génie Mécanique et Productique), ils sont titulaires d un BTS dans les domaines du génie mécanique ou du génie électrique, en particulier MAI (Mécanique et Automatismes Industriels), ATI (Assistance Technique d Ingénieur), MI (Maintenance Industrielle), Electrotechnique, CIRA (Contrôle Industriel et Régulation Automatique). Cette formation de licence professionnelle est focalisée sur des objectifs métiers où les compétences technologiques sont pointues, les prérequis en génie mécanique et en génie électrique sont importants. Les candidatures des étudiants seront examinées par un jury composé de membres de l équipe pédagogique, en fonction du projet personnel et professionnel de l étudiant. Pour les contrats de professionnalisation, la recherche des entreprises, celle des étudiants et leur sélection sont effectuées conjointement par l UFR SFA et la Maison de la Formation. La formation peut également accueillir des salariés en formation continue. Les salariés susceptibles d être intéressés sont des techniciens électriciens, des techniciens de bureaux d études ou de services maintenance souhaitant se former sur les méthodes les plus actuelles de la programmation des automates ou souhaitant acquérir une compétence d intégration d un robot ou d une cellule robotisée dans une chaîne de production. La licence professionnelle peut également faire l objet d une VAE conformément aux modalités d organisation de la procédure de validation des acquis de l expérience de l Université de Poitiers. Cette démarche est accompagnée par le Service d aide au développement de l Alternance, de la Formation permanente, de l Insertion professionnelle et des Relations Extérieures (SAFIRE). Des informations complémentaires sont disponibles sur le site : Partenariats professionnels Cette formation s inscrit dans le cadre d une convention entre l UFR SFA et l Union des Industries et Métiers de la Métallurgie (UIMM). L UIMM Vienne soutient ce projet et a inscrit cette formation sur la liste II (liste des formations pouvant être financées par l Organisme Paritaire Collecteur Agréé des Industries de la Métallurgie (OPCAIM). La formation bénéficie de partenariats privilégiés avec les entreprises et associations suivantes : B&R Automation, entreprise qui développe et distribue du matériel et des solutions intégrées pour l automatisation industrielle avec l université a mis en place depuis de nombreuses années un partenariat portant sur la mise à disposition de matériel, l assistance technique et l accueil de stagiaires. KUKA Automatisme + Robotique SAS est une entreprise internationale qui développe, réalise et commercialise des robots industriels et est partenaire de la Maison de la Formation et du département Génie Mécanique, Structures et Systèmes Complexes de l institut de recherche PPRIME. L association PLCopen vise à promouvoir l utilisation des normes de programmation dans le domaine de l automatisme industriel. L UFR SFA est membre de PLCopen et est un centre de formation certifié. Pour plus d informations, le site peut être consulté. La formation s appuie fortement sur deux laboratoires de recherche de l UFR SFA : le département Génie Mécanique, Structures et Systèmes Complexes de l institut PPRIME (UPR 3346), le département Signal, Image, Communication de l institut XLIM (UMR 6172). 4/5\n5 Contenu de la formation UE Intitulé du module Disciplines concernées Durée totale (en heures) 1 Sciences industrielles (UE de mise à niveau) Génie mécanique, génie électrique 80 2 Etude des machines de production Génie mécanique, habilitation électrique, robotique Programmation des automates et des robots Informatique industrielle, robotique Commande d axe Génie électrique, informatique industrielle 75 5 Anglais Anglais, 45 Méthodologie Gestion de production et maintenance industrielle 30 6 Projet 7 Stage industriel Communication, projet, suivi étudiants en entreprise Communication, projet, suivi étudiants en entreprise 25 5/5


Written by gay bite xxl cul entre hommes on 12.12.2018 in Rencontres occasionnelles gays La Seyne-sur-Mer\nCe mulatre va lui offrir sa grosse bite noire. Après une bonne pipe, le noir prend le blond par son trou du cul serré. Il commence à le sodomiser. Le ❌ PORNO GAY ❌ plus fou d'internet. Video gratuit toujours XXX. % plaisir avec le porno black et jeux de ces hommes. Des jeunes garçons qui dégustent leurs bites par un après-midi très chaud. video play Nuit de sexe passionné entre hommes homosexuels Une grosse queue noire dans un petit cul blanc. Des bites d'OURS énormes baisent des minets assoifés de sexe qui veulent des Vidéos porno gay Hairy Hot Gay Dude Bareback Fucking And Cock Sucking . au niveau de votre cul, de votre bite quand ils font claquer leurs bites poilues. Jupe j'accepte lit avec plan cul sur limoges hommes voudrais tester des entre hommes, tu y trouveras de grosse bite TTBM, des minets gays.\nGay bite xxl fellation gros sexe, Professeur perverse baise en cul son Rencontres et plans cul entre hommes vous attendent sur anciconline.com C'est bon de sentir une grosse bite raide dans le cul - sexshop gay un black une bite XXL et largue son jus sur la rondelle - Minet gay décharge son gros zob Tu as entre 18 et 45 ans, tu aimes exhiber ta queue et te prendre en photo.\nJupe j'accepte lit avec plan cul sur limoges hommes voudrais tester des entre hommes, tu y trouveras de grosse bite TTBM, des minets gays.\nJupe j'accepte lit avec plan cul sur limoges hommes voudrais tester des entre hommes, tu y trouveras de grosse bite TTBM, des minets gays. Le ❌ PORNO GAY ❌ plus fou d'internet. Video gratuit toujours XXX. % plaisir avec le porno black et jeux de ces hommes. Des jeunes garçons qui dégustent leurs bites par un après-midi très chaud. video play Nuit de sexe passionné entre hommes homosexuels Une grosse queue noire dans un petit cul blanc.\nDes bites d'OURS énormes baisent des minets assoifés de sexe qui veulent des Vidéos porno gay Hairy Hot Gay Dude Bareback Fucking And Cock Sucking . au niveau de votre cul, de votre bite quand ils font claquer leurs bites poilues.\nLe ❌ PORNO GAY ❌ plus fou d'internet. Video gratuit toujours XXX. % plaisir avec le porno black et jeux de ces hommes. Des jeunes garçons qui dégustent leurs bites par un après-midi très chaud. video play Nuit de sexe passionné entre hommes homosexuels Une grosse queue noire dans un petit cul blanc. Pour les amateurs de sexe entre hommes, tu y trouveras de grosse bite TTBM, des minets gays exhibes, des actifs aux queues XL et des gay passifs aux culs.


Rouge comme le ciel (2010) | Critique du film\nPlus Recherche Rouge comme le ciel\nDans la Toscane des années 70, Mirco partage avec son père sa passion pour le cinéma. Un jour, seul dans la cuisine, alors que le petit garçon de 10 ans joue avec le fusil de son père, le coup part et l'enfant perd la vue. Un médecin conseille d'envoyer Mirco dans un institut spécialisé à Gêne. Don Giulio, le prêtre de l'institut, va apprendre à Mirco à écouter, à entendre les sons et la musique. Privé d'image, Mirco donne alors vie aux histoires qu'il s'invente par des bandes son qu'il enregistre avec un petit magnétophone. Le directeur de l'institut, un homme sévère et dur, ne l'entend pas de cette oreille, mais Mirco ira jusqu'au bout de sa passion...


Home> Produits et solutions> Sélection et criblage> Cribles vibrants à oscillation libre\nPossibilité de régler les vibrations\nTension constante des courroies\nMachine conçue et fabriquée pour la sélection des agrégats, adaptée à la classification fine et grossière de tout type de matériau et utilisable pour une vaste gamme de productions. Les cribles vibrants série V (à un arbre) et VV (à deux arbres) sont composés principalement d’une carcasse porte-étage de sélection soutenue par des ressorts et munie d’un arbre tournant sur des roulements dont l’axe passe par le centre de gravité de la carcasse elle-même. Les oscillations sont produites grâce à un système breveté composé par des «générateurs de vibrations», emboîtés à l’extrémité de l’arbre.\nCes «générateurs de vibrations» sont dotés d’un mécanisme interne à travers lequel une masse, poussée par la force centrifuge générée par la rotation, se déplace librément du centre vers la périphérie.\nLe déplacement périphérique de cette masse déclenche un «excentrique variable» qui, en phase de démarrage (accélération) met peu à peu en mouvement la carcasse tandis que, en phase d’arrêt (freinage), en ralentit graduellement le mouvement, sans générer des vibrations anomales; ce système permet d’obtenir des productions élevées ainsi qu’une sélection optimale des agrégats.


FICP sans crédits en cours impossible de trouver prêts - Juridissimo\nInscription : 17 juin 2016, 13:21\nMessage par Camillej » 17 juin 2016, 13:38\nNous sommes totalement dans l'impasse depuis plusieurs mois, je vous explique:\nsuite à sa séparation, mon conjoint à découvert au fil des mois, plusieurs crédits à la consommation impayés, passés au tribunal entre temps, et entre les mains des huissiers actuellement. Nous avons fait la demande des copies de contrats qui montrent clairement la falsification de signature mais son avocate lui a fait comprendre qu'il ne fallait pas "attendre grand chose" tellement les procédures sont longues.\nIl reste 5000€ à rembourser, nous avons une situation aisée au niveau financier mais personne ne veut nous accorder un prêt pour justement rembourser ces huissiers, afin de réduire le montant des échéances, le délai et surtout les frais d'huissiers, étant fiché FICP\nComment faire comprendre que la somme demandée est justement dans le but de rembourser les 2 derniers huissiers, d'obtenir les mains levées et être défichés sous 3 mois?\nD'autant plus que l'échéance de prêt demandée serait inférieure à ce que nous remboursons actuellement chaque mois aux huissiers...\nSi certains sont dans ce cas et ont réussi à obtenir un prêt, nous sommes preneurs!!\nRe: FICP sans crédits en cours impossible de trouver prêts\nMessage par Moderateur-01 » 18 juin 2016, 16:58\nVous pouvez dans ce cas faire un recours auprès d'un défenseur des droits de votre département.


Extraction de minerais de fer Modifier. Les principaux pays producteurs de minerais de fer ensont ... les oxydes de fer contenus dans le minerai ; ...Principaux pays producteurs de minerai de fer dans le monde de&#;* ...\nPar séparation magnétique : minerai de fer des résidus minéraux, extraire la magnétite , ... les gisements associés à des dépôts. ...\nBlogostelle Histoire de l'ArtÂge du Fer, la formation de ...\nDes stocks de métal, des dépôts ... poussent à se tourner vers une métallurgie du Fer, dont le minerai est beaucoup ... Le Pays des Celtes, de Laurent ...\nLe développement économique spectaculaire des pays émergents a fait ... La teneur en fer des dépôts est de 20 ... Dans le minerai, les grains de fer ...\nCelles de l’Europe (à l’exclusion des pays de la CEI) ... En 2011, le volume des swaps sur le minerai de fer n’a pas dépassé 10 % du marché du disponible.\nDépôts d’oxyde de fer cuivre-or en Mauritanie. Dépôts d’oxyde de fer cuivre-or en Mauritanie. ... hydrothermale et de xénotime associé avec du minerai de sulfure primaire ont été datés par et al., Kolb .\nOn a gardé toutefois le terme de minerai, ... la concentration d’hydrates d’alumine et de fer est donc ... Amérique du sud et en Inde on trouve des dépôts de ...\nclassement de la production du fer dans le monde. Seulement une quarantaine de Pays dans le Monde extraient du minerai de fer. ... 2,6 milliards de tonnes de minerai.\nL"homme le plus riche du monde est une dame de fer % de l"un des dépôts de minerai de fer qu"elle ... de fer (Earthcache) in Pays de , [SGS] Le minerai de fer ...\n· Sud-africaine de minerai de fer des plantes pellets ... Introduction du minerai de fer en Algérie. L'Algérie est un pays riche en minerais, ...\nLe minerai de fer est une roche contenant du fer, ... (3 420 millions de tonnes). Les principaux pays producteurs de minerai de fer: ...\nLes chinois se renforcent dans le minerai de fer ... sur des dépôts ... Le minerai de cuivre est une source de minéraux précieux pour tous les pays. Le minerai de ...\n17 · Bloc de minerai de fer des galgals : Pays de Bree (bordures), Terres …\nL'ÉVALUATION DE DÉPÔTS ... Production mondiale de . fer du minerai est du même ordre que la ... Concasseurs du minerai d'or; des Concasseur de Salindres est ...\ndépôts de minerai de fer en sulawesi\nConcasseur de pierre Minerais . dépôts de minerai de fer en sulawesi Concasseur de minerai de fer, ... Le Kenya est un pays qui est riche en ressources min&#;rales.\nDépôts d’oxyde de fer cuivre-or ... Moghrein est un gisement de minerai significatif sur ... Localisation et cadre géologique des dépôts de cuivre-or de de ...\nClassement Mondial des Pays producteurs de Fer – La ... La Tanzanie a également des dépôts impressionnants de minerai de fer, le nickel, le ...\nmines est fait pour extraire le minerai de fer des dépôts de surface. ... Les principaux pays producteur de minerai de fer en 2013&2014 Pays Minerai Minerai\nDe très nombreux exemples de phrases traduites contenant "minerai de fer" ... le premier pays producteur de minerai de fer dans ... révéler des dépôts minéraux ...\ndépôts de minerai de fer de magnétite à karnataka. ... Magnetite minerai de fer broyage sais , ... La Chine est venu au sommet de la liste des pays ...\nde concasseur de minerai de fer · Machine ... minerais de fer' . Dans certains pays, des usines de ... fer résiduels de la matte provenant Les dépôts sur ...\nLa production de minerai de fer suit la consommation de fer . ... La production a diminué dans la plupart des pays, à quelques exceptions notables près, ...\nQuant à l’objectif de la Mauritanie d’intégrer en 2025 le top 5 mondial des pays producteurs de fer avec une production annuel de 40 millions de …\nL’Afrique pourrait compter parmi les leaders mondiaux du minerai de fer mais sa ... et les pays au sud de l ... des ressources de minerai de fer en ...\nDépôts de minerai de fer en birmanie. Dépôts de fer de type ... Evolution dans la remise en végétation des mines de fer dans l'État , Le minerai de fer est exploité dans l'État brésilien du ...\ndepots de minerai non metallique. concasseur machoire maroc minerai metallique -CPY ... non metallique concasseur de minerai de Gravier ... des amendes de minerai de fer;\nLes quatre principales régions productrices de minerai de fer des ... Autres dépôts ... L’Afrique du Sud a émergé en tant que pays de minerai produisant fer ...\nPrécédent：Cône concasseur laitier en acier de petite taille\nSuivant：Pierre concassée Mine Business


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15/12/2000 à 18h00\nDataweb, société française d'infogérance et de conseil installée près de Tours depuis 1997, ajoute à son offre la location d'applications hébergées. Une quarantaine d'applications sont disponibles à partir de son portail b-place.com. Le client peut choisir entre les domaines suivants : la finance (avec les applications Sage) ; la qualité (avec le logiciel INQA 9000) ; les services professionnels (création de sites web, informations du registre national du commerce, etc. ) ; le bureau virtuel (avec Microsoft Office) ; la gestion des forces de vente et les applications métier (santé, graphisme, etc. ). " Nous sommes dans la phase de déploiement pour 300 chirurgiens-dentistes de la région de Tours ", indique Patrick Perrois, directeur général de Dataweb. Les utilisateurs peuvent ainsi avoir accès à leurs ressources de travail par Internet.\nLes applications et les documents de travail de l'entreprise sont hébergés sur les serveurs de Dataweb dans son centre de 600 m2 à Richelieu (37). La sécurité des données durant la transmission est assurée par un cryptage SSL 128 bits. Sur le site, les données sont sécurisées en Raid 5.Dataweb propose soit une facturation par utilisateur et par mois, soit un coût global, quel que soit le nombre d'utilisateurs. Patrick Perrois souligne l'intérêt pour l'entreprise : " La location diminue de 20 % le TCO [coût total d'utilisation, Ndlr] de l'application par rapport à l'achat. "Par exemple, le bouquet bureautique B-desk (Microsoft Office, agenda, contacts, signets Internet, messagerie unifiée) est facturé, avec sa configuration, 370 F ht (56 ?) par utilisateur et par mois.Dataweb a entrepris la construction d'un autre centre d'hébergement, pour garantir la sécurité des données en cas de sinistre. Il vise 1 000 utilisateurs d'ici à la fin 2001.


top 80+ des meilleures box à abonnement, le cadeau original qui Box Mensuelle Cuisine, picture size 600x402 posted by admin at May 4, 2017\nBox Mensuelle Cuisine est parmi les images nous trouvés sur le internet de réputés sources. Nous tendent à discuter présent Box Mensuelle Cuisine photo ici juste parce que basé sur données de recherche Google Est-il vraiment un des nombreux plus appréciés recherches mot-clé sur internet. Et que nous aussi pense vous est venu ici ont été recherchant cette info, n’êtes-vous pas ? De nombreuses options sur le net nous sommes sûr cela photo pourrait être un droite guide pour vous et nous sincèrement j’espère que vous sont ravis par ce que nous présentons.\nNous sommes très reconnaissants si vous laissez un commentaire ou suggestions sur ce Box Mensuelle Cuisine post. Nous allons appliquez-le pour mieux future messages this website link.


La team – LaplisiTol | Le Webzine des femmes qui s'expriment à fleur de corps\nPublié par La team / 0 Commentaires\nJ’ai perdu mon sourire, cela fait quelques années déjà. En principe, je suis une femme joyeuse, avec un super beau sourire d’après les dires ! Je pourrais me qualifier d’assez mimi, jolie, je ne dirais pas que je suis magnifique, même si on me l’a souvent répété : «Tu es très jolie !» «Manman princesse magnifique ! » «Aie aie ! Chabine t’es jolie hein ! » «Mwen …\nJ'avais cédé. Je t'avais envoyé un message alors que je m'étais promis de ne pas le faire. Je me sentais faible, honteuse. Je ne pouvais donc pas me retenir ? Où étaient passées mes résolutions ? N'étais-je pas forte et indépendante ? Notre dernière dispute remontait à quoi ? Une semaine ? Un long message de ma part, aucune réponse de …\nChoisissez un pseudo : Nanoone Nanoone, quel est ton âge ? 30 ans Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Martinique Attends Nanoone, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie …\nChoisissez un pseudo : Fanny Fanny, quel est ton âge ? 29 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Guyane Attends Fanny, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ? Sois explicite.Célibataire …\nChoisissez un pseudo : Lulu Lulu, quel est ton âge ? 35 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Paris Attends Lulu, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ? Sois …\nChoisissez un pseudo : TIDOU TIDOU, quel est ton âge ? 27 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Guadeloupe Attends TIDOU, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ?Sois …\nChoisissez un pseudo : Cinephile Cinephile, quel est ton âge ? 29 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Martinique Attends Cinephile, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ?Sois explicite.Celibataire …\nChoisissez un pseudo : Stella Stella, quel est ton âge ? 34 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Guadeloupe Attends Stella, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ?Sois …\nChoisissez un pseudo : Soleil Soleil, quel est ton âge ? 30 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Martinique Attends Soleil, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ?Sois explicite. Je …\nChoisissez un pseudo : G G, quel est ton âge ? 32 Dans quel pays as-tu vécu la majeure partie de ta vie ? Martinique Attends G, tu me parles mais j'ai oublié de te demander...Aujourd'hui tu es mariée, célibataire... en couple, à attendre l'amour, en train de tromper ton compagnon... Il se passe quoi là dans ta vie ?Sois explicite. Bonne …


Ozzie in the Sky (Wired) Wired publie un portrait très fouillé de Ray Ozzie, l'architecte en chef de Microsoft.\nOzzie in the Sky (Wired)\nWired publie un portrait très fouillé de Ray Ozzie, l'architecte en chef de Microsoft. LE magazine explique comment le créateur de Lotus Symphony et de Notes s'est installé chez Microsoft et comment il s'affaire à changer la culture du n°1 mondial du logiciel. Un portrait un peu lyrique mais au final très instructif sur les changements en cours à Redmond.\nEt si l'on vendait Sun à EMC (Internet News)\nEt pourquoi pas un rachat de Sun par EMC ? Tant qu'à tirer des plans sur la comète, Andy Patrizio d'Internet News analyse pourquoi un rachat de Sun par EMC ferait sens. L'analyse, quoique iconoclaste, pêche toutefois à plusieurs niveaux. EMC aurait en effet beaucoup à perdre d'une telle fusion (ses partenariats avec Dell, Fujitsu-Siemens et Bull notamment). De plus Patrizio tire un trait sur les ventes de serveurs Sparc et tire des plans sur la comète en matière Java. Reste que l'article en dit long sur la perception de Sun par les médias américains…\nEt si l'on découpait Sun en tranches (The Register)\nChris Mellor, le monsieur stockage du Register s'interroge sur les perspectives de Sun et sur la possibilité d'un démembrement de la société, le tout avec un angle très stockage. Reste que comme nombre de confrères, Mellor ne répond pas à une question essentielle : Pourquoi, avidité des actionnaires mise à part, considérer comme finie une société qui réalise près de 14 Md$ de CA annuel et dégage chaque trimestre un cash flow positif.\nEt si l'on découpait Sun en tranches , épisode 2 (The Economist)\nThe Economist, toujours très délicat, entame son article sur les problèmes de Motorola et Sun par une citation darwinienne de Scott McNealy: "Have lunch, or be lunch" (littéralement manger ou être mangé). Et le magazine de parier sur un démembrement de Sun et une consolidation des fabricants de matériels, le tout grâce à des financements venus de l' étranger. Ce que The Economist considère comme un signe de maturité de l'industrie.\nLa carte mondiale des supercalculateurs\nLe New-York Times permet de se faire une autre idée de la planète des suparcalculateurs, grâce à une représentation graphique de la localisation géographique et de la puissance des 100 premiers clusters de la planète.


TQO féminin 2020 (Belgrade) : la Chine fait tomber l'Espagne et se qualifie pour les Jeux Olympiques de Tokyo - NEWS BASKET BEAFRIKA\nTQO féminin 2020 (Belgrade) : la Chine fait tomber l'Espagne et se qualifie pour les Jeux Olympiques de Tokyo\nBELGRADE (Serbia) - Grâce à son succès 64-62 contre l'Espagne, la Chine est devenue la première équipe du Groupe B du Tournoi de Qualification Olympique Féminin FIBA 2020 de Belgrade à se qualifier pour les JO.\nLes Chinoises (2-0) ont su résister au retour des championnes européennes en titre, qui ont pourtant eu plusieurs occasions de forcer une prolongation sur la dernière possession du match.\nLe tournant : la Chine est bien entrée dans la partie et a rapidement pris les devants (12-2). Son avantage a même par la suite culminé à 15 points. Sous l'impulsion de Torrens, l'Espagne a inscrit un partiel de 9-0 pour prendre l'avantage, mais Ting Shao a immédiatement répliqué et la Chine s'est accrochée à son avance jusqu'au bout.\nLa plus en vue : cinq Chinoises ont marqué 9 points ou plus, mais c'est Yueru Li qui a été la plus décisive d'entre elles avec ses 15 rebonds et 13 points.\nLe chiffre : l'Espagne n'est jamais parvenue à tourner à plein régime et à la mi-temps, elle n'affichait qu'un maigre 23 % de réussite aux tirs. La Chine a également largement dominé la bataille des rebonds 55-35, avec notamment 20 rebonds offensifs.\nÀ retenir : la Chine n'a certes pas pu décrocher sa qualification à domicile, mais elle a su enchaîner deux solides victoires. Même si cette défaite ne fait pas les affaires des Espagnoles, elles pourraient toutefois obtenir leur billet pour Tokyo en cas de succès de la Grande-Bretagne contre la Corée. Elles tiendront de toute façon à remporter avec panache leur ultime rencontre.


TÉLÉCHARGER XPRESS REER - chirurgie-esthetique-en-tunisie.info\nTélécharger Vous cherchez un éditeur puissant de mise en page? Alors c'est Quark Xpress qu'il vous faut. Cet outil avant tout pensé pour les professionnels, vous suivra dans tous vos projets. Il nécessite cependant un temps de prise en main si l'on est pas du domaine de la conception graphique. Bien plus qu'un simple éditeur Quark Xpress est un éditeur permettant de générer tout type de document imprimé ou web. Il suffit de créer un document aux dimensions souhaitées et d'y importer du texte, des visuels. De nombreuses fonctionnalités permettent de rendre ce document lisible.\nTu pourrais aimer: TÉLÉCHARGER DRIVER IMPRIMANTE SAMSUNG ML 1640 GRATUIT\nLe temps d'adaptation peut donc être assez conséquent mais il est tout à fait possible de l'utiliser de façon basique. Livre, flyer, affiche On peut réaliser tout type de document avec Quark Xpress. Il suffit de bien paramétrer son document et de connaitre certains grands classiques pour un rendu optimal, comme une résolution d'image suffisante pour vos images dpi est minimum pour les documents imprimés.\nOn peut aussi effectuer des vérifications de texte grâce aux outils de corrections incluent directement dans Quark Xpress. Très puissant, ce logiciel demande un minimum de ressources à votre ordinateur. Pour les débutants? Quark Xpress est assez intuitif, notamment pour les débutants, qui s'en tiendront souvent aux fonctionnalités élémentaires pour éditer un document.\nCar c'est bien là, la force de ce logiciel adapté à tous. Il est suffisamment polyvalent pour se plier à tous les usages. Nous le déconseillons toutefois aux néophytes, car il faut quelques bases pour des résultats poussés. Le 26 janvier par Ryan S.\nTéléchargez aussi: TÉLÉCHARGER PIVOT ANIMATOR 4


Offres d'emploi Paris santé et maison de retraite : Infirmier (H/F) - Infirmier / Infirmière - Santé / Médical / Social\nHays Santé, acteur national sur le recrutement permanent en CDD, CDI dans le domaine médical et paramédical, recherche un Infirmier en EHPAD.\nPoste à pourvoir en CDI sur Paris en 12 heures.\nSalaire : 23000-38000\nVous assurez votre rôle : réaliser et assurer en continuité des soins ; participer et contribuer à la démarche globale de sécurité et qualité des soins, participer à un projet de vie, s'adapter à un public gériatrique poly-pathologique et aux fonctions cognitives diminuées.\nDiplômé d'état Infirmier, vous avez le sens de l'écoute et la passion de votre métier.\nVous êtes patient, sociable, dynamique et vous savez prendre des initiatives.


face à la route Manuel utilisateur Groupe Poids Âge kg 9m-4a - PDF\nface à la route Manuel utilisateur Groupe Poids Âge kg 9m-4a\nDownload "face à la route Manuel utilisateur Groupe Poids Âge 1 9-18 kg 9m-4a"\n1 face à la route Manuel utilisateur CEE R44 04 Groupe Poids Âge kg 9m-4a 1\n2 ! Merci d avoir choisi BeSafe izi Comfort. BeSafe a développé ce siège avec beaucoup de soin afin de protéger votre enfant pendant les prochaines années de sa vie. Il est important de lire ce manuel AVANT d installer votre siège. Une installation impropre pourrait mettre votre enfant en danger. Sommaire Informations vitales Préparation de l installation Installation face à la route avec la ceinture de sécurité Retirer le siège Positionnement de l enfant Position de couchage Retirer et remettre la housse Instructions d entretien Avertissement: les possibles usages impropres Conseils importants Garantie Informations pour le point de vente Informations vitales Il est INTERDIT d installer le siège auto sur un! siège avant AVEC UN AIRBAG ACTIVÉ. L izi Comfort peut uniquement être installé face à la route avec une ceinture de sécurité à trois points conforme au règlement ECE n 16 ou à d autres normes équivalentes. L izi Comfort est homologué en groupe 1, face à la route de 9 à 18 kg. Les sangles du harnais doivent toujours être attachées lorsque l enfant est dans le siège. Les sangles du harnais doivent être bien serrées sans être tordues. La housse du siège est équipée d aimants aux endroits indiqués en orange. Les aimants peuvent influencer les équipements électroniques comme les stimulateurs cardiaques. Lorsque l enfant pèse plus de 18 kg ou lorsque sa hauteur d épaule dépasse la position la plus élevée des bretelles, il convient d utiliser un siège du groupe 2/3. Le siège doit être remplacé après un accident. Bien qu il puisse avoir l air intact, en cas de nouvel accident, le siège pourrait ne pas être en mesure de protéger votre enfant aussi bien qu il ne devrait. Evitez de coincer ou de surcharger le siège-auto izi Kid ISOfix avec des bagages, le réglage des sièges ou la fermeture des portières. Contrôlez avant chaque utilisation que les sangles ne sont pas endommagées ou tordues. L espace entre votre bébé et le système de harnais doit avoir au maximum l épaisseur d un doigt (1 cm). En cas de doute, consultez sans tarder le fabrikant du siègeauto ou votre distributeur. 2 3\n3 Préparation de l installation Éléments importants Installation face à la route avec la ceinture de sécurité Il est INTERDIT d installer le siège auto sur un siège! avant AVEC UN AIRBAG ACTIVÉ. Poignée de déverrouillage de l appuie-tête Fixation de ceinture (x2) Appuie-tête réglable Bretelles du harnais Boucle du harnais 1- En cas d installation sur le siège arrière du véhicule, avancer le siège avant au maximum. En cas d installation sur le siège avant du véhicule, régler le dossier en position verticale. 2- Placer le siège enfant sur le siège du véhicule. Déverrouiller les fixations de ceinture (1). (1) Adaptateur central Tenseur de ceinture (2) Bouton d inclinaison (x2) 3- Déverrouiller la poignée de déverrouillage à l arrière de l appuie-tête et pousser l appuie-tête vers le bas en le maintenant droit (2). 4- Tirer la ceinture sous-abdominale autour de la base du siège et insérer la ceinture de sécurité dans la boucle (3). Clic! (3) 4 5\n4 5- Passer la bretelle à travers les fixations de ceinture. S assurer que la ceinture n est pas tordue (4). 6- Enfoncer le siège fermement dans le siège de la voiture. 7- Une installation serrée est la chose la plus importante pour les sièges face à la route. Serrer la ceinture comme suit : Tirer la bretelle de la ceinture vers le haut (A). Tendre fermement la bretelle de la ceinture au niveau de la zone B du siège. Fermer la fixation C du côté intérieur. Tirer sur la partie supérieure de la ceinture du côté de la porte et fermer la fixation D (4) Pousser le tenseur de la ceinture dans le sens de la flèche pour tendre la ceinture de sécurité à 3 points (5). S assurer que la ceinture de sécurité à 3 points est aussi serrée que possible. Recommencer la procédure si la ceinture de sécurité n est pas entièrement tendue. Pousser l appuie-tête dans la bonne position (veuillez vous reporter au chapitre «Positionnement de l enfant» en page 7). Le siège est à présent prêt à être utilisé. C A B D (4) (5) Retirer le siège 1- Détendre la ceinture de sécurité en déverrouillant le tenseur de ceinture. 2- En cas d installation sur le siège arrière du véhicule, avancer le siège avant du véhicule au maximum. 3- Déverrouiller les fixations de ceinture et déverrouiller la ceinture de sécurité. 4- Retirer la ceinture de sécurité et sortir le siège du véhicule. Positionnement de l enfant 1- Position des bretelles du harnais : Vérifier que les passages pour les bretelles du harnais sont au niveau des épaules de l enfant (6). 2- La hauteur des bretelles du harnais et l appuie-tête peuvent être ajustés en déverrouillant la poignée de déverrouillage à l arrière de l appuie-tête et en remontant ou abaissant l appuie-tête tout en le maintenant droit (7). trop haut trop bas correct (6) (7) 6 7\n5 3- Tirer les bretelles du harnais vers le haut en poussant sur le bouton de l adaptateur central (8). 7- Tirer la sangle du harnais à travers l adaptateur central en direction de la flèche verte, vers l avant et vers le haut. Tirer jusqu à ce que le harnais soit confortablement mais fermement ajusté (11). (8) (11) 4- Ouvrir la boucle du harnais. Les sangles du harnais doivent toujours être attachées et serrées lorsque l enfant est dans le siège.! 5-6- Placer les bretelles du harnais par-dessus les marquages orange des deux côtés du siège afin de maintenir le harnais ouvert pendant le positionnement de l enfant (9). Lorsque l enfant est en place, passer les bretelles du harnais par-dessus les épaules de l enfant et verrouiller la boucle! (10) (10) (9) Position de couchage Le siège est doté de 4 positions d inclinaison. En tournant le bouton d inclinaison, le siège peut être mis dans une autre position (12). (12) 8 9\n6 Retirer et remettre la housse Il y deux housses différentes. Si la housse de votre siège est dotée de fermeture velcro (voir la flèche verte 13/14), veuillez suivre les instructions de l alternative 1. Si la housse de votre siège n a pas de fermeture velcro, veuillez suivre les instructions de l alternative 2. Retirer la housse: alternative 1 1- Il convient d être attentif en retirant la housse car la remise de la housse se fait en sens envers Commencer par retirer la housse du siège (15). La housse de l appuie-tête peut être enlevée séparément en décrochant les crochets à l arrière et en enlevant le tissu en tirant vers l avant. Remettre la housse 1- Mettre l appuie-tête dans la position la plus élevée. Installer la housse de l appuie-tête et accrocher les crochets à l arrière. Passer les sangles du harnais à travers les trous. Fixer la partie inférieure de la housse de l appuie-tête à la partie en plastique sous l appuie-tête. 2- Passer les sangles du harnais à travers l ouverture de la housse de siège et verrouiller la boucle du harnais. Passer la sangle d entrejambe à travers l ouverture de l assise. 3- Installer la partie supérieure, puis les parties au niveau des épaules. Installer l assise et passer la housse du siège sous les parties arrière des côtés. (13) (14) (15) Retirer la housse: alternative 2 1- Il convient d être attentif en retirant la housse car la remise de la housse se fait en sens envers. 2- Afin de retirer la housse du siège, les sangles du harnais doivent être détachées des deux côtés. Voir le cercle rouge. Commencer par retirer la housse du siège et décrocher les sangles du harnais des crochets de sangle en métal (16). La housse de l appuie-tête peut être enlevée séparément en décrochant les crochets à l arrière et en enlevant le tissu en tirant vers l avant. Se till så att internselens bälte sitter korrekt när du tagit på klädseln Remettre la housse 1- Mettre l appuie-tête dans la position la plus élevée. Installer la housse de l appuie-tête et accrocher les crochets à l arrière. Passer les sangles du harnais à travers les trous. Fixer la partie inférieure de la housse de l appuie-tête à la partie en plastique sous l appuie-tête. 2- Passer les sangles du harnais à travers l ouverture de la housse de siège et verrouiller la boucle du harnais. Passer la sangle d entrejambe à travers l ouverture de l assise. 3- Passer les boucles d assise des sangles du harnais à travers les ouvertures dans les crochets dans l assise du siège. Accrocher les deux sangles du harnais aux crochets de sangle en métal et tirer fermement sur les sangles afin de s assurer qu elles sont correctement installées. (16)!\n7 ! Instructions d entretien La housse du siège doit être lavée conformément aux instructions à l intérieur de la housse (17). NE PAS utiliser de produits de nettoyage agressifs ; ils pourraient endommager le matériau de construction du siège. Avertissement : les possibles usages impropres Il est INTERDIT d installer le siège auto sur un siège avant AVEC UN AIRBAG ACTIVÉ. Peut uniquement être installé avec une ceinture de sécurité à trois points conforme au règlement ECE n 16 ou à d autres normes équivalentes (18). (18) bretelle de la ceinture OK ceinture sousabdominale laver avec des couleurs similaires (17) NON Conseils importants NE PAS essayer de démonter, modifier ou ajouter un élément! au siège. La garantie sera supprimée en cas d utilisation de pièces ou d accessoires non-originaux. NE PAS utiliser quoi que ce soit, comme un coussin, pour relever le siège enfant sur le siège passager du véhicule. En cas d accident, le siège ne serait pas en mesure de protéger votre enfant correctement. Ne jamais laisser l enfant sans surveillance dans le siège. S assurer que tous les passagers savent comment détacher votre enfant en cas d urgence. Un siège enfant inoccupé doit toujours être attaché dans le véhicule. S assurer que les bagages ou autres objets sont dûment attachés. Des bagages non-attachés peuvent provoquer des blessures graves aux enfants et aux adultes en cas d accident. Ne jamais utiliser le siège sans la housse. La housse a une fonction de sécurité et peut uniquement être remplacée par une housse BeSafe originale. Sous la housse, nous utilisons de la mousse EPS. Ne pas pousser ou tirer trop fort sur la mousse car vous pourriez l endommager. Ne pas utiliser de produits de nettoyage agressifs ; ils pourraient endommager le matériau de construction du siège. BeSafe conseille de ne pas acheter ou vendre des sièges enfant d occasion. CONSERVER ce mode d emploi pour une utilisation ultérieure avec le siège. NE PAS utiliser le siège pendant plus de 5 ans. En raison du vieillissement, la qualité du matériel pourrait s altérer. NE PAS utiliser à domicile. Il n a pas été conçu pour un usage à domicile et peut uniquement être utilisé dans une voiture\n8 Conseil pratique Lorsque le siège enfant est installé dans la voiture, vérifiez tous les endroits où le siège pourrait toucher l intérieur de la voiture. Nous conseillons d utiliser une housse de protection (BeSafe) à ces endroits afin d éviter des entailles, des marques ou une décoloration de l intérieur du véhicule et notamment dans les véhicules dont l intérieur est en cuir ou en bois. Garantie Tous les produits BeSafe ont été conçus, fabriqués et testés avec soin. Tous nos sièges enfant BeSafe de notre fabrication font l objet d essais périodiques dans notre laboratoire de test. En outre, ils sont testés par des instituts de test indépendants. Si ce produit s avérait défectueux dans les 24 mois après son achat en raison d un défaut matériel ou de fabrication, à l exception des housses et des sangles de harnais, veuillez le retourner au lieu d achat. La garantie est uniquement valide si vous utilisez votre siège de façon appropriée et avec soin. Veuillez contacter votre distributeur. Il décidera si le siège sera retourné au fabricant pour être réparé. Aucun remplacement ou retour ne peut être exigé. La garantie n est pas prolongée suite à une réparation. La garantie est supprimée : lorsqu il n y a pas de reçu, lorsque les défauts sont provoqués par une utilisation erronée ou impropre, lorsque les défauts sont provoqués par une mauvaise utilisation, une utilisation à mauvais escient ou de la négligence. Informations pour le point de vente Remarque concernant l installation FACE À LA ROUTE Ceci est un Système de retenue pour enfants ISOfix universel. Il est conforme au règlement N 44.04, une série d amendements pour l utilisation générale dans les véhicules équipés de ceintures de sécurité à 3 points conformes au règlement ECE n 16 ou à d autres normes équivalentes. Le siège enfant suivant Le BeSafe izi Up est un siège de groupe 2/3 qui peut être utilisé pour les enfants de 15 à 36 kilos, soit du groupe d âge entre 4 et 12 ans