by Marseille News 2 juin 2021, 8h29\nTony Frego, directeur principal de la gestion de mission de Spaceflight Inc., présente le véhicule de transport orbital Sherpa-LTE1 et son système de propulsion électrique. (Photo . / Alan Boyle)\nAUBURN, Washington — Une paire de remorqueurs spatiaux commencent leur voyage de la salle blanche de Spaceflight Inc., au sud de Seattle, vers l’orbite terrestre basse.\nEn cours de route, les véhicules de transport orbitaux Sherpa et leurs 36 engins spatiaux à bord seront chargés sur une fusée SpaceX Falcon 9 et tirés depuis la station spatiale de Cap Canaveral en Floride dès ce mois-ci.\nLes véhicules Sherpa de Spaceflight sont les pionniers d’une innovation relativement récente dans l’industrie du lancement de satellites. De tels remorqueurs spatiaux peuvent monter sur un seul lancement et envoyer une variété de satellites de covoiturage sur une variété d’orbites. Le premier modèle Sherpa-FX a déployé avec succès 13 satellites et transporté deux charges utiles supplémentaires lors de la mission Transporter-1 de SpaceX en janvier.\nCette fois-ci, il y a quelques rebondissements supplémentaires: deux Sherpas – FX2 et LTE1 – participeront à la mission à venir, appelée Transporter-2. Et LTE1 est le premier Sherpa à être équipé d’un système de propulsion électrique fourni par Apollo Fusion, basé en Californie. La propulsion électrique est le parallèle réel aux entraînements ioniques qui sont la norme dans les sagas de science-fiction comme Star Wars et Star Trek.\nLe système de propulsion électrique d’Apollo et un système de propulsion chimique qui devrait faire ses débuts plus tard cette année offriront aux Sherpas davantage d’options pour les déploiements de satellites. C’est l’essentiel pour Spaceflight Inc., basé à Seattle, qui se concentre sur la gestion de la logistique de lancement pour les clients de petits satellites.\n«Nous avons des clients qui ont juste besoin d’aller sur l’orbite de 525 kilomètres vers laquelle SpaceX va vous emmener, et c’est très bien. D’autres clients veulent peut-être passer au 540, ou peut-être 600, ou peut-être qu’ils veulent un autre avion. Vous devez donc effectuer quelques changements d’orbite », a expliqué Tony Frego, directeur principal de la gestion de mission de Spaceflight, lors d’une visite de l’installation d’intégration de vaisseaux spatiaux de la société à Auburn.\n“Ce que nous cherchons à faire ici, c’est d’amener nos clients au bon endroit au bon moment pour leur permettre de remplir leur mission”, a déclaré Frego à ..\nLa conception de base du Sherpa est destinée à être modifiée ou ajoutée, en fonction des exigences de la mission. Cela rappelle un aspirateur avec plusieurs accessoires. “J’ai aussi entendu l’analogie avec Lego”, a déclaré Frego. « Nous sommes vraiment en train d'”accessoiriser” le véhicule Sherpa avec différentes capacités. »\nLes déployeurs de satellites Boxy peuvent être attachés aux différents ports d’un véhicule Sherpa, et le système de commande et de contrôle embarqué peut être programmé pour déclencher la libération de chaque satellite au bon moment.\nPour Transporter-2, les remorqueurs spatiaux transporteront six microsatellites, 29 nanosatellites encore plus petits et une charge utile hébergée qui restera à bord du Sherpa en orbite.\nQuatorze clients de sept pays différents sont représentés sur le manifeste de charge utile. Les charges utiles comprennent des satellites pour la connectivité Internet des objets de Swarm Technologies et Astrocast ; Satellites d’observation de la Terre de HawkEye 360 et Spire Global ; et un prototype pour le vaisseau spatial de ravitaillement orbital d’Orbit Fab.\nAu cours de notre tournée, six ingénieurs portant des filets à cheveux et des blouses de salle blanche se sont rassemblés autour de la tour cellulaire satellite de Lynk Global comme autant de joueurs de poker à une table de cartes, terminant leur travail.\nSpaceflight Inc. prévoit d’envoyer en orbite deux de ses porte-satellites Sherpa, dont le premier remorqueur spatial équipé d’un système de propulsion électrique. Cliquez sur l’image pour une version plus grande. (Graphique de vol spatial).\nLes travailleurs de Spaceflight Inc. et leurs partenaires de l’industrie étaient confrontés à une date limite du 31 mai pour terminer l’assemblage des véhicules Sherpa afin qu’ils puissent être transportés par camion en Floride pour une dernière phase de traitement préalable au lancement.\nGrâce à des journées de travail plus longues que d’habitude, Spaceflight a expédié Sherpa-LTE1 lundi, et Sherpa-FX2 suivra mercredi.\n“C’était une nuit tardive hier soir”, a déclaré Frego lors de la tournée de vendredi. “Mais c’était assez génial de le voir se réunir.”\nL’objectif principal de la mission Transporter-2 est de déployer tous les satellites sur leurs orbites appropriées, mais il y a un objectif secondaire pour Sherpa-LTE1.\nLe système de propulsion électrique du LTE1 peut être utilisé non seulement pour envoyer le Sherpa sur différentes orbites, mais aussi pour sortir le Sherpa de son orbite lorsque sa mission est terminée. Spaceflight Inc. testera cette capacité à la fin de la mission Transporter-2.\n« Comment ne pas créer plus d’encombrement spatial là-haut en orbite ? » demanda Frego. “L’une des façons de le faire est d’utiliser essentiellement le système de propulsion à bord pour le ramener à une orbite et à une altitude beaucoup plus basses. … Au lieu de désorber en années, vous pourriez désorber en semaines. Cela signifie qu’il y a moins de risques de collision en orbite, car vous l’avez beaucoup plus rapprochée. Et puis tout va juste brûler dans l’atmosphère.\nÀ mesure que les satellites deviennent plus petits et que les lancements deviennent moins chers, Spaceflight Inc. prévoit de s’appuyer de plus en plus sur son vaisseau spatial Sherpa pour disperser des groupes de satellites en orbite.\n“Nous sommes fondamentalement à un point en ce moment où nous les construisons aussi rapidement que nous les consommons”, a déclaré Frego. « Une fois cette mission terminée, l’idée est que nous allons commencer à accumuler des excédents pour la prochaine mission en décembre. »\nJuste devant la porte de la salle blanche, Spaceflight Inc. a réservé un espace où il stocke déjà des pièces pour les futurs Sherpas. Certains composants sont fabriqués en interne, mais d’autres composants sont fabriqués ailleurs.\n“Presque tous sont fabriqués dans des ateliers d’usinage locaux”, a déclaré Frego. « C’est l’une des choses que nous avons vraiment essayé de faire : utiliser la main-d’œuvre locale existante que nous avons avec les ateliers d’usinage. Et beaucoup d’entre eux ont été formidables.\nC’est l’une des raisons pour lesquelles Spaceflight Inc. continue d’avoir son siège dans la région de Seattle, même s’il appartient maintenant à deux sociétés japonaises et travaille sur des lancements depuis des endroits aussi éloignés que l’Inde. Spaceflight Inc. peut tirer parti de l’infrastructure qui a été mise en place au cours de plus d’un siècle pour soutenir les activités aéronautiques de Boeing.\n« Boeing est celui qui a jeté les bases de la plupart des vendeurs que nous voyons dans la région. Nous capitalisons définitivement sur le travail de base qu’ils ont posé », a déclaré Frego. « Pour la plupart des travaux dont nous parlons avec les ateliers d’usinage, ils coupent déjà de l’aluminium. Ils ont donc déjà cette capacité, que ce soit pour Boeing ou pour les vols spatiaux. »\nPrevious article DC se demande si Lewis Hamilton peut recharger son style de vie\nNext article Cette femme a en fait combattu un ours pour protéger ses chiens\nUn dénonciateur a déclaré au Congrès que l’administration Biden avait inventé des “raisons absurdes” comme l’obésité pour libérer à l’intérieur des États-Unis des immigrants illégaux qui devraient autrement être expulsés, selon une lettre que les législateurs du GOP ont envoyée au secrétaire à la Sécurité intérieure, Alejandro Mayorkas. Les représentants Jim Jordan de l’Ohio, Tom […] More


REFERTEC Technologie - www.referencements.net/\nwww.referencements.net/ ( 200 non vérifié )\nPositionnement internet Rechercher Accueil du site Référencement Positionnement internet Derniers articles Ujiko le moteur de recherche personnalisable 24 mai 2004, par Alexandre Santos Développé par la société Kartoo, le nouveau moteur de recherche UJIKO représente un grand pas vers des outils de recherche nouvelle génération. En effet parmi les innovations majeures UJIKO stocke vos préférences pour vous proposer des résultats pertinents et personnalisés. En somme fini les pertes de temps et les sites parasites. Ces fonctions sont en partie rendues possibles par l'utilisation de la technologie Flash. A voir en ligne : (...) Référencement et frames Comment optimiser le référencement avec un système de cadres 31 mars 2004, par FAQ - Foire aux questions référencement Question : J'ai un site avec des frames (cadres) et dans les résultats des moteurs de recherche, j'obtiens mes pages sans le cadre général. Comment faire afficher l'ensemble du cadre ? Réponse : C'est un problème classique du référen\nréférencement positionnement internet rechercher accueil site derniers articles ujiko moteur recherche personnalisable mai alexandre santos développé société kartoo nouveau représente grand pas vers outils nouvelle génération effet innovations majeures stocke préférences proposer résultats pertinents personnalisés somme fini pertes temps sites parasites fonctions sont partie rendues possibles utilisation technologie flash voir ligne frames comment optimiser système cadres mars faq foire questions question ai moteurs obtiens pages sans cadre général faire afficher ensemble réponse problème classique référen


Nouveau site pour les Arcs réservation ! | Communiqués de presse Lubelusy\npar lubelusy le\t29 novembre 2013\nL’agence web et etourisme B2F Concept est heureuse de présenter le nouveau site de réservation d’hébergement en ligne de la station savoyarde des Arcs. Des centaines d’offres d’appartements ou d’hôtels aux Arcs sont proposés à la location et à la réservation.\nIl est possible via un moteur de recherche d’affiner le tri des offres pour trouver celle qui se correspond idéalement aux vacances espérées. Le tri peut s’effectuer via l’altitude de la station, la station village préférée, le type d’hébergement (hôtel, résidence, appartement), la capacité d’accueil ou le nombre de chambre.\nUn des atouts majeurs de la centrale de réservation est la possibilité d’entrer en contact avec des professionnels locaux, parfait connaisseur des biens proposés et des services des différentes stations. Des interlocuteurs sont disponibles aux horaires ouvrés. Le détail est consultable sur le site.\nPour réserver en ligne ses vacances aux arcs, n’hésitez pas à naviguer parmi les offres, à consulter la liste des prestations proposées ou à parcourir les diaporamas des différents hébergements. Préparez-vous pour la glisse, pour vos vacances aux sports d’hiver, et profitez de toutes les animations et activités proposées par la station des Arcs !\nInfos : appartement, arcs, hôtel, location, réservation, ski, studio\n« Tec Hotel : un show room de 5000 m² ! Le Périgord se prépare »


📬 Courrier des lecteurs - Les Art Cars BMW #2 - Lichtenstein et Warhol | Mecanicus\nArt Cars BMW Partie II\nQuand on fait appel à des artistes de renom s’inscrivant dans un mouvement artistique majeur, voire d’en être les fondateurs, pour décorer la carrosserie d’une voiture de course, il est difficile de faire abstraction de l’expression qui a présidé à la création.\nLa fin des années 50 et les années 60 voient l’émergence d’une nouvelle expression artistique en Angleterre et aux Etats-Unis : le Pop Art, abréviation de « Popular Art », qui bouscule et remet en question les traditions. Il est question d’utiliser des procédés proches de la production industrielle, de s’approprier des objets de la vie courante, comme une bouteille en verre ou une boîte de soupe Campbell, pour en faire des œuvres d’art. Ainsi, le réel et le populaire sont introduits dans le champ artistique afin de désacraliser l’œuvre d’art réservée à une élite.\nDes figures iconiques, objets de culte de la société moderne tels que Mickey Mouse, Mick Jaeger ou Marilyn Monroe sont utilisées, exaltées, ou au contraire réduites à l’état de représentation démultipliée. La publicité, la société de consommation devient une source d’inspiration. Les œuvres sont reproduites et clonées à grande échelle, c’est l’âge d’or de la sérigraphie.\nQuelle meilleure période alors pour ériger une voiture en œuvre d’art emblématique, lieu de tous les fantasmes de la société de consommation américaine, objet industriel produit en grand nombre, et compagne du quotidien ? Et c’est bien là le génie du pilote et amateur d’art Hervé Poulain, et du directeur de BMW Motorsport qui a bien compris la valeur ajoutée pour la marque. Les artistes interviennent gracieusement en accord avec la notion selon laquelle l’œuvre d’art ne servant qu’à exprimer le Beau dans toutes ses acceptions, n’a pas à être monnayée… On ne s’attardera pas sur une telle position affichée par un commissaire-priseur chargé éventuellement de les revendre à l’avenir.\nHervé Poulain s’adresse en 1977 à Roy Lichtenstein pour décorer ce qui sera la troisième Art Car, une BMW 320 de course, groupe 5.\nRoy est un artiste connu, et reconnu pour ses tableaux inspirés de l’univers de la BD. « Look Mickey » en 1961 met en scène deux personnages célèbres, identifiables, appartenant à la culture populaire américaine, Mickey et Donald, dans une partie de pêche. Le style est donné, le comic strip américain sert de toile de fond à une représentation surprenante, bien loin des courants artistiques et des écoles traditionnelles… Lichtenstein est artiste et designer industriel : il crée des posters, des bijoux, des bouteilles de champagne tout en menant une carrière de peintre. Il utilise des matériaux contemporains, la céramique vernissée, le plexiglas, brouille les frontières et les conventions entre Art majeur et Art mineur.\nL’artiste accepte immédiatement la proposition d’Hervé Poulain. Il dessine, commence par des esquisses sur papier, puis sur une maquette en bois. La tâche de reproduire le dessin sur le modèle à échelle réelle est ardue et il ne faudra pas moins de 6 jours et 6 nuits aux techniciens pour la mener à bien. La voiture est immédiatement envoyée en France et exposée pour l’inauguration de l’exposition du Centre Pompidou à Paris « L’art et l’Automobile ». Elle quitte Paris le lendemain pour le Mans où Hervé Poulain et Michel Mignot l’attendent pour Les 24 Heures.\nLa voiture est absolument sublime, et il est difficile de ne pas la remarquer au milieu des concurrents avec sa livrée originale qui court sur les deux côtés de la carrosserie. Colorée, vibrante, l’œuvre représente un paysage en symétrie : un soleil et des lignes courant le long du fuselage formées de points Ben-Day, du nom de l’imprimeur Benjamin Henri Benday qui élabora le procédé d’impression de lignes de points d’une couleur sans dégradé à la fin du XIXème siècle, et caractéristiques du Pop Art, largement utilisés dans la publicité ou la BD.\nOn distingue donc, côté conducteur un lever de soleil avec des nuages bleus, annonçant le jour à venir, et côté passager, un soleil couchant sur des nuages rouges. Il est aisé d’y reconnaître ainsi représentées les 24 heures de l’épreuve, avec le déplacement du soleil sur un horizon vert aux rayons symbolisant le mouvement et plus précisément finalement le paysage vu par les pilotes en course. Ce paysage ornant la voiture n’est pas une représentation nouvelle pour l’artiste dont l’œuvre s’est déjà attardée sur ce motif en le liant à la notion de déplacement dès 1964 avec des paysages en mouvement. En 1970, c’est carrément des images mobiles qui vont être travaillées avec une installation à écrans multiples en format 35 mm.\nOutre les paysages, Lichtenstein s’est déjà intéressé à l’engin en déplacement comme représentation artistique. En 1962 c’est « Tex ! » et son avion de chasse en plein combat aérien et « Whaam ! » en 1963 du même registre emprunté à la BD (on notera l’utilisation d’une ponctuation exclamative dans le nom de l’œuvre faisant référence à un dialogue ou à une onomatopée appartenant à l’univers de la BD). « In the car » en 1963 met en scène un couple dans l’habitacle d’une automobile dont le mouvement est suggéré par des lignes horizontales. Ces œuvres témoignent de la fascination de l’artiste pour les machines. « Salute to Aviation » de 1968 n’est pas sans rappeler dans un de ses motifs géométriques l’emblème circulaire de BMW institué pour rendre hommage au logo d’origine de la marque représentant des hélices en rotation, créé avant la Première Guerre Mondiale.\nOn aura compris que le travail effectué sur la BMW s’inscrit merveilleusement dans une démarche artistique liée à l’industrialisation, la reproduction mécanique, les machines en mouvement. Roy Lichtenstein déclarera qu’il s’agit avec sa décoration de faire gagner 5 miles par heure au pilote et de jeter un trouble dans l’esprit des autres concurrents. Il faut croire que l’art sorcier a fonctionné puisque la voiture terminera l’épreuve première de sa catégorie.\nEn 1979, l’opération se poursuit avec une puissante BMW M1, groupe 4 de 470 chevaux.\nC’est un modèle imaginé par la filiale BMW Motorsport, inspiré d’une étude qui date de 1972 menée par BMW Turbo, en collaboration avec Giorgio Giugiaro et sa société Ital Design pour définir la forme. La construction devait être assurée par les usines Lamborghini qui en difficulté, laissent ce rôle à une firme allemande de Stuttgart qui en assure l’assemblage. La M1 sera produite à 460 exemplaires mais le modèle course en question est unique.\nOn ne présente plus Andy Warhol chantre du Pop Art qui assoit son art et sa notoriété avec un mode de production mécanique reprenant des objets triviaux du quotidien de l’américain moyen comme des boites de soupe ou des figures du star system dont il va multiplier les images par la technique de la sérigraphie. Mais la répétition sérielle à l’image de la production en masse de la société de consommation en pleine expansion n’exclut pas la patte de l’artiste qui se manifeste alors dans des imperfections comme autant de traces de sa subjectivité.\nLorsque Warhol se lance dans le projet, l’Automobile est loin d’être absente de son expression et de ses recherches artistiques. « Female Fashion Figure with 1959 Plymouth » associe la mode féminine aux lignes élégantes d’une belle américaine, de même que les séries Pontiac et Cadillac reproduites par l’artiste. En tant qu’objet industriel produit en masse et iconique de la société américaine des années 60, la voiture et sa puissance de locomotion occupe une place de choix dans l’imaginaire Pop Art.\nAndy Warhol se lance dans un premier projet sur la maquette d’une BMW 320 qu’il recouvre d’une peinture noire décorée de fleurs violette façon camouflage … Il faudra toute la diplomatie d’un Hervé Poulain pour convaincre l’artiste qu’il est hors de propos de placer sur la ligne de départ des 24 Heures du Mans une voiture en tenue de camouflage dans une compétition de cette envergure sur le sol français … a fortiori une voiture allemande prenant des allures de voiture militaire. C’est alors que Warhol propose de se rendre à Munich pour peindre lui-même la carrosserie.\nQu’à cela ne tienne … Poulain espérait des Marilyn et des boîtes de soupe mais Warhol réalise un happening tout droit sorti de l’expressionnisme américain des années 50. Il utilise une laque qui séchant vite autorise les retouches, les recouvrements. L’artiste effectue le travail à grands coups de pinceaux avec des couleurs se fondant les unes sur les autres, imprimant de larges traits dans l’épaisseur de la peinture avec le manche de son pinceau, laissant l’empreinte de ses doigts visibles dans une gestuelle de mouvements rapides, en accord avec la finalité de l’objet.\nL’équipe de cinéma chargée de filmer Andy Warhol en action arrivera après la bataille : l’œuvre est terminée en moins d’une demi-heure. Il ne restera plus qu’à reprendre la pose pour quelques photos à inscrire dans l’histoire de ce happening. La peinture est imparfaite et porte les marques de l’auteur comme pour affirmer la prédominance du sujet sur l’objet industriel ; en mouvement, les lignes et les couleurs se fondent les unes sur les autres en grosses taches dans un flux dynamique, semblant dégouliner sous l’effet de la vitesse du bolide annonçant le Bad Painting.\nTechniquement et d’un point de vue artistique, la voiture est une réussite. Complétée d’un aileron arrière, elle effectuera un des meilleurs temps des Art Cars aux 24 Heures du Mans sur 284 tours, 6ème temps au scratch, 3875 km à 161,45 km/h à 23 tours seulement du vainqueur ; seconde de sa catégorie derrière un certain Paul Newman.\nHervé Poulain confiera avoir fait un tête à queue avec la voiture dont il se sort et sort le bolide sans une égratignure. Celle-ci est définitivement classée dans la catégorie des œuvres d’art, en tant que Rolling sculpture, ambassadrice de la marque.\nEn 2009, à Hockenheim, Jochen Neerpasch, ancien fondateur et directeur de BMW Motorsport et à l’origine des Art Cars BMW, pilotera une dernière fois la M1 avec à ses côtés, Franck Stella, auteur du second opus.\nIl reconnaît d'ailleurs avoir complètement oublié qu’il pilotait une œuvre d’art valant plusieurs millions d’euros. Ce qui en cela témoigne de la réussite de l’opération : associer l’art et la mécanique au service de la performance sportive.\nCrédits photos : Getty Images, The Andy Warhol Foundation for the Visual arts, Motorsport, Frédéric Debord


décembre 2014 : Tous les messages - Des perles et des mots\nHunger Games et iron Fey\nElles sont enfin arrivées, après plus de 6 semaines d'attente, les petites feuilles pour les Marque-page bijoux de livre Hunger Games et Iron Frey - Les royaumes invisibles. Gros travail de finition cet après-midi pour finir les commandes en attente et enfin vous envoyer vos commandes. Oh les arbres à côté ? c'est pour plus tard, chut !!!!!!!!!!!\nPosté par galateelina à 14:24 - Bijoux de livres - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : hunger games, Iron Frey, Les royaumes invisibles\nNOUVEAUTE - LE MONDE EST A NOUS\nBonsoir à tous et à toutes. J'espère que vous avez passé de bonnes fêtes de Noël, que vous avez été gâtés et que vous êtes d'attaque pour le réveillon du Jour de l'An, Sans même attendre les bonnes résolutions de début d'année, j'ai une grande nouvelle. Je m'investis encore plus dans ma passion pour la création de bijoux inspirés de nos romans, séries et films préférés ; je livre maintenant dans toute l'Europe, aux Etats-Unis et au Canada. N'hésitez pas à partager sur tous les réseaux sociaux et à vos amis vivant dans ces... [Lire la suite]\nPosté par galateelina à 21:40 - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : bijoux, Canada, Etâts-Unis, Europe, films, marque page, roman, séries, USA\nJ'ai été très gatée par ma petite soeur, qui est un amour. Pour me faciliter la vie et pour mon confort visuel, voici son cadeau : Loupe rétroéclairée, le top de la lumière allié au top de la vision !\nPosté par galateelina à 17:04 - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : bijoux, marque page\nBonjour à tous et à toutes. Nous sommes le 24 décembre, je vous souhaite d'ores et déjà un très bon réveillon.Concernant les gagnantes des concours déjà connues, vos gains sont partis au courrier de ce matin, donc vendredi ou samedi, vous devriez les recevoir.Concernant la Belgique, ce sera peut-être un peu plus long, mais j'ai fait un envoi prioritaire pour que n'ayez pas à attendre trop longtemps.Une petite photo serait la bienvenue, .Pour les personnes ayant commandé des bijoux dans la série Hunger Games et Iron Frey,... [Lire la suite]\nPosté par galateelina à 13:08 - Commentaires  - Permalien [#]\nMarque-page, bijou de livre inspiré de Jeu de Patience de Jennifer L. Armentrout\nDétail des breloques Marque-page, bijou de livre inspiré de "Jeu de Patience" de Jennifer L. Armentrout. Signet sculpté, étoiles, tortue et chaînette argentés. Cookie et fraise en pâte fimo. Ruban satin rouge avec strass. La plume habituelle a été remplacée par une pluie d'étoiles. Prix de vente frais de port compris :- France, lettre prioritaire ; 13 €- Union européenne + Suisse ; 13,40 €. Ajoutez 3,20 € pour un envoi en postexport suivi. Bookmark, jewel of book inspired from "Lesson in... [Lire la suite]\nPosté par galateelina à 21:22 - Bijoux de livres - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : bijoux, Jennifer L. Zrmentrout, Jeu de Patience, roman\nQuand un fournisseur me plante !\nQuand un fournisseur me plante à 5 jours de Noël, j'ai parfois un plan B, parfois pas. J'attends jusqu'à demain matin pour les dernières livraisons, mais pour certaines créations, il va me manquer une breloque ! Je vous tiens au courant. Plan B : quand je peux remplacer l'article manquant par un autre. Ce sont les plumes que j'utilise pour les boucles d'oreilles.\nPosté par galateelina à 13:45 - Commentaires  - Permalien [#]\nLes moyens de me contacter :\nBonjour à tous et à toutes, Des perles et des mots, a rejoint aujourd'hui twitter. Je vous rappelle les différents moyens de me contacter : Facebook : :www.facebook.com/DesperlesetdesmotsBlog : www.perlesetdesmots.canalblog.com - "Contacter l'auteur"Twitter : www.twitter.com/PerlesEtMots Merci à tous pour votre aide et votre soutient. Dès ce soir une nouvelle création.\nPosté par galateelina à 13:31 - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : bijoux, cadeaux, création, livres, marque-page\nMarque-page bijou de livre inspiré des romans "La Sélection" de Kiera Cass\nDétail des breloques Maruqe-page bijou de livre, inspiré des romans de Kiera Cass "La Sélection". Signet lisse, "love", château, couronne et chaînette argentés, plume et ruban blanc, strass brillant. Livré dans une pochette en organza. Prix de vente frais d'envoi compris : 9,00 €. Jusqu'au 31 décembre, les tarifs sont les mêmes pour la Suisse, la Belgique et le Luxembourg.\nTags : bijoux, Kiera Cass, marque page, roman la sélection\nBijou de livre inspiré de La Cité des Ténèbres\nDétail de la rune Angelic Power sur pâte fimo effect grise. Inspiré de la Cité des Ténèbres, ce marque-page bijou de livre, comporte une épée en lieu de signet, une plume et un ruban noirs, une perle entourée de fil de fer argenté, un livre et une plaque en pâte fimo grise effect, représentant la rune Angelic Power, breloque et chaînette argentées. Prix frais d'envoi compris : 10,50 €. Jusqu'au 31 décembre, le tarif est le même également pour la Suisse, la Belgique et le Luxembourg.\nPosté par galateelina à 19:30 - Bijoux de livres - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : bijoux, la Cité des Ténèbres, livre, roman\nFrance, Suisse, Belgique, Luxembourg : même tarifs, pas de frais d'envois supplémentaires !\nJusqu'au 31 décembre 2014, pour la Suisse, la Belgique et le Luxembourg, les frais d'envois supplémentaires sont offerts. France, Suisse, Belgique, Luxembourg = même prix ! Profitez-en !\nPosté par galateelina à 18:32 - Commentaires  - Permalien [#]


Festival de Cannes : l'environnement s'invite sur la croisette\n08h57, le 22 mai 2017\nLe Journal de Cannes est une chronique de l'émission Europe matin diffusée le lundi 22 mai 2017\n- L'environnement s'invite sur la croisette par la voix d'Al Gore et de Schwarzeneger !\n- Le deuxième film Netflix en compétition, avec Dustin Hoffman et Emma Thompson.\n- Et puis les indiscrétions, Clint Eastwood a déjeuné sur le yacht de Bono !\nAl Gore est sur la croisette aujourd'hui, pour défendre son nouveau documentaire écolo !\nUne suite qui dérange alors que son précédent film, Une Vérité qui dérange, avec reçu l'Oscar du meilleur documentaire en 2006. Al Gore, prix nobel de la paix, continue donc son combat contre le réchauffement climatique et veut croire en la France.\nVoilà Une Suite qui dérange, hors compétition ce soir. Ségolène Royal et Laurent Fabius, qui ont travaillé avec Al Gore lors de la COP21, vont d'ailleurs monter les marches.\nArnold Schwarzeneger est également venu délivrer son message écolo !\nProducteur et voix off du prochain documentaire de Jean Michel Cousteau consacré à la préservation de l'océan. Car oui, sous tous ses muscles saillants de l'ancien gouverneur de Californie, il y a une conscience écolo.\nOdysséa 3D, c'est le titre de ce documentaire.\nEt puis dans la compétition officielle, le deuxième film Netflix en compétition a été présenté hier soir.\nThe Meyerovitz Stories, l'histoire d'un artiste incompris, joué par Dustin Hoffman, qui tombe dans la coma. Ses trois enfants, qu'il a délaissé pour son art durant toute sa vie, se déchirent alors. C'est Emma Thompson qui joue la femme de Dustin hoffman. Ils ont mis un peu de leur côté acteur capricieux dans ce film.\nThe Meyerovitz Stories, qui ne doit sortir en principe que sur Netflix, sauf que le réalisateur a déclaré hier qu'il aimerait aussi que son film sorte en salle.\n- Fabrice Lucchini et Leila Bekhti vont tourner ensemble dès demain dans un Homme Pressé. Lucchini jouera un homme d'affaire qui n'a le temps de rien, jusqu'à ce qu'il fasse un AVC et tombe sur Leila Bekhti, orthophoniste.\n- Et puis Clint Eatwood a déjeuné hier midi sur le yacht de Bono, amarré en baie de Cannes. Le réalisateur américain lui a notamment parlé de son prochain film, qui sera basé sur l'attaque du Thalys.


Réfugiés: Bruxelles menace la Hongrie et la Pologne - L'Express\nPar AFP , publié le 16/05/2017 à 19:01 , mis à jour à 21:09\nDes détenus érigent une clôture à la frontière hongro-serbe dans le village de Gara, le 27 octobre 2016, destinée à empêcher des migrants d'entrer en Hongrie\nStrasbourg - Lassée des mises en garde sans effet, la Commission européenne a menacé mardi de lancer des procédures d'infraction contre la Hongrie et la Pologne si elles refusaient toujours d'ici juin d'accueillir des demandeurs d'asile depuis l'Italie et la Grèce.\nCes procédures peuvent aboutir à une saisine de la Cour de justice de l'UE (CJUE) et le cas échéant à de lourdes sanctions financières.\n"Je n'ai pas peur de ces annonces tonitruantes de la Commission", a aussitôt répondu Beata Szydlo, la chef du gouvernement conservateur nationaliste polonais, déjà dans le collimateur de Bruxelles pour sa réforme controversée de la justice constitutionnelle.\nLa Hongrie n'a pas été en reste face à "la menace" du commissaire Avramopoulos: "Bruxelles ferait mieux de se concentrer sur la protection des frontières plutôt que de disséminer les conséquences de ses propres erreurs", a lancé le gouvernement de Budapest dans un communiqué.\nFace à l'afflux massif de demandeurs d'asile sur les côtes italiennes et grecques, où sont arrivés plus d'un million de migrants en 2015, les pays de l'UE avaient adopté en septembre 2015 un plan de répartition de 160.000 personnes en deux ans vers le reste de l'Union.\nMais ce plan dit de "relocalisation", censé incarner la solidarité européenne, a surtout illustré les divisions entre États membres, qui ne l'ont appliqué qu'au ralenti, voire pas du tout pour certains.\n- "Obligation juridique" -\nSelon la Commission, ils sont avec l'Autriche "les seuls États membres à ne pas avoir encore" accueilli le moindre demandeur d'asile en application du plan de 2015, manquant ainsi "à leur obligation juridique".\nL'Autriche, qui avait demandé une exemption temporaire à ce plan, "s'est toutefois formellement engagée à relocaliser 50 personnes depuis l'Italie, une décision saluée par la Commission", qui l'appelle aussi "à commencer à le faire pour la Grèce".\nOutre les réticences des États membres, le plan de répartition de demandeurs d'asile a également souffert de critères d'éligibilité restrictifs en termes de nationalité, les demandeurs concernés devant avoir la quasi-certitude d'obtenir l'asile après leur transfert. C'est le cas des Syriens et des Érythréens, mais les Irakiens ont quant à eux été exclus des "relocalisations".\nEn Italie, "outre les 2.500 candidats à une relocalisation enregistrés jusqu'à présent, 700 personnes devraient être enregistrées prochainement, de même que plus de 1.100 Érythréens arrivés en Italie en 2017".


Leonid JABOTINSKI (1938-2016) | L'olympisme inattendu\nLeonid Jabotinski (ou Zhabotinsky) fut le premier prototype d’haltérophile poids lourd au physique disproportionné. Au meilleur de sa forme, il pesait 154 kg. En outre, il remporta la première de ses deux médailles d’or olympiques grâce à une ruse, ce qui lui vaut bien une mention au titre de l’olympisme inattendu. Leonid Jabotinski fait ses débuts aux Jeux en 1964 à Tokyo. Le favori est son compatriote Iouri Vlassov, tenant du titre. Le duel entre les deux Soviétiques s’avère homérique. Vlassov bat d’abord le record du monde du développé (197,5 kg), alors que Jabotinski en reste à 187,5 kg ; à l’arraché, Jabotinski soulève 167,5 kg, Vlassov 162,5 kg. Le dénouement, à l’épaulé-jeté, est polémique. Iouri Vlassov soulève 210 kg : avec un total de 570 kg, il semble tenir la médaille d’or, d’autant que Jabotinski paraît résigné. Jabotinski, qui semble blessé, fait mine d’admettre sa défaite bien qu’il ait le droit d’effectuer encore un essai : il s’agit en réalité d’un stratagème et, contrairement à ce que pensaient Vlassov et les autres concurrents, Jabotinski se présente une dernière fois sur le plateau, demande une barre de 217,5 kg, ce qui constituerait le record du monde… et parvient à la soulever ! Vlassov est à la fois dépité et en colère ; Jabotinski, qui réalise donc 572,5 kg (record olympique) aux trois mouvements, obtient la médaille d’or. Leonid Jabotinski règne alors sur la catégorie des poids lourds. Il obtient une seconde médaille d’or olympique, en 1968 à Mexico. Il réalise la même performance qu’en 1964 (572,5 kg), mais devance largement le Belge Serge Reding et l’Américain Joseph Dube (555 kg). Durant sa carrière, Leonid Jabotinski améliora dix-sept records du monde, portant en 1967 le total aux trois mouvements à 590 kg, et fut deux fois champion du monde.\n← Vera CÁSLAVSKÁ (1942-2016)\nLarry JAMES (1947-2008) →


France Lymphome Espoir Forum / Alcool et chimiothérapie protocole ABVD\n» Alcool et chimiothérapie protocole ABVD\n#1 05-03-2017 22:34:26\nAlcool et chimiothérapie protocole ABVD\nVoilà j'ai commencé la chimiothérapie début janvier après qu'on m'ait diagnostiqué un LH stade 2.\nJ'ai donc commencé par 2 cures de BEACOPP renforcé. Après un bilan intermédiaire avec un TEPscan et IRM, les résultats étaient assez positifs donc j'ai commencé les cures ABVD depuis le 21 février, et j'ai un traitement toute les 2 semaines.\nDonc voilà, j'ai une question que je ne peux pas poser à mon médecin pour des raisons personnelles... J'aimerai savoir s'il est possible, et raisonnable, de boire pendant une soirée ou deux de l'alcool en guise de fête ? Je suis un jeune étudiant (en interruption pour le moment évidemment), la vingtaine, et j'aimerai passer une ou deux soirées avec mes amis comme j'aurai pu le faire avant... Selon votre expérience, est-ce que je peux me le permettre ? Quelles peuvent être les conséquences ? A quel point je peux boire ? C'est vraiment pour pouvoir passer une bonne soirée avec mes amis, c'est frustrant de devoir être à l'écart ou de ne pas forcément pouvoir faire ce que l'on veut.\nHonnêtement, étant donné que je suis jeune je subi pas de gros effets secondaires. Surtout depuis le protocole ABVD. Je peux pas non plus faire un jogging mais je ne suis pas très fatigué, donc je me pose la question...\n#2 06-03-2017 12:19:24\nRe: Alcool et chimiothérapie protocole ABVD\nJ'affronte le "même" type de lymphome que toi a un mois d'intervalle.\nJe n'ai pas encore commence le ABVD et j'en suis toujours au Beacopp (2eme session)\nTu ne devrais pas te gêner de demander au doc si tu peux boire ou pas\nDans le protocole Beacopp, le seul medic qui ne fait pas bon menage avec l'alcool c'est le Natulan\n(effet antabuse possible)\nJe ne connais malheureusement pas encore le protocole ABVD / je t'encourage vivement a poser des questions!\n#3 02-04-2017 03:45:48\nDans mon cas, je suis sur traitement ABVD 8 cycles pour un hodgkin stade 3. Lors de mon premier traitement, j'ai recontré une diététiste et un pharmacologue. Tous 2 m'ont dit que je pouvais prendre de l'alcool sur une base modéré (1 verre de vin).\nPrendre note que c'est mon cas, et que chaque cas est différent. Donc ne te gene pas pour en parler a ton oncilogue.\n#4 17-04-2017 22:40:34\nCe n'est pas super recommandé, ne te mets pas une énorme cuite mais moi on m'avait dit que raisonnablement je pouvais, mais que cela me donnerait plus facilement des nausées (jamais ressenties)\nJ'étais sous BEACOOp escaladé


BRIENON AUTO PIECES - Garage Autoprimo BRIENON SUR ARMANCON\nBRIENON AUTO PIECES vous accueille dans son garage AUTOPRIMO à BRIENON SUR ARMANCON pour l'entretien et la réparation de votre véhicule.\nIl assure aussi bien l'entretien courant que les interventions les plus techniques sur tous les véhicules. Toutes les prestations mécaniques (frein, courroie de distribution, amortisseur, alternateur, embrayage, démarreur, batterie, essuie-glace, pneu etc.) sont réalisées sur toutes les marques de véhicules. Soucieux de la satisfaction de ses clients, BRIENON AUTO PIECES vous apportera le meilleur conseil au prix le plus juste.\nPour tous renseignements, BRIENON AUTO PIECES reste à votre écoute et ne manquera pas de vous réserver le meilleur accueil, pour un conseil ou un devis.\nN’hésitez plus, faites confiance à votre garage AUTOPRIMO, spécialiste de l’entretien automobile à BRIENON SUR ARMANCON.\nBRIENON SUR ARMANCON, Yonne 89210\nVeuillez indiquer votre numéro de téléphone afin de recevoir les coordonnées du garage BRIENON AUTO PIECES.\nCalculer votre itinéraire vers BRIENON AUTO PIECES


Cherif Hadria (2) Album Djezaïr - Zighcult\nCherif Hadria (2) Album Djezaïr\nÉducation bâclée car j'entre à l'école au moment de l'islamisation et de l'arabisation de l'enseignement...Jusque-là l'éducation était confiée à des coopérants français et des enseignants algériens. Du jour au lendemain, le pays, (et les écoles) a été envahi de frère musulmans venus d'Égypte ou d'ailleurs qui ont dispensé une éducation rigide, limitée et anti-occidentale. Du bourrage de crane qui au mieux n'intéressait pas l'élève (comme moi qui était devenu rapidement champion d'école buissonnière), ou au pire commençait à construire la société divisée, celle de la guerre civile que l'on connaît actuellement.\nA 14 ans, je joue bien de la derbouka, mon père a cassé ma guitare...\nUn peu plus grand je vais travailler quelques mois dans un cabaret d'Alger;, le raï commence, les première cassettes, mais il est hors de question que j'enregistre ou que je continue cette vie de cabaret. Donc je ne tente même pas une carrière, laisse tomber toutes les propositions et me rabats sur le foot.\nJe fais monter la petite équipe locale dont je suis capitaine et défenseur, et même vice-président, en 2° division. Mais le foot déplait aussi à mon père ! Et d'ailleurs, m^me à un petit niveau d'une équipe de province, il y a tellement de magouilles, que même moi je finirai par être dégoûté.\nService militaire, 2 ans dans le Sahara. On me met à la tour de contrôle. Une catastrophe. rapidement, je crée un groupe avec 3 musiciens et nous devenons les privilégiés du régiment. deux années très sympas finalement malgré un entraînement militaire incroyablement rude. Le groupe est bon, nous sommes invités partout, même par la nomenklatura russe qui sévissait à l'époque en Algérie. (Les Russes sont dans le pays pour "organiser" l'armée, la médecine et d'autre secteurs de coopération). On se fait courtiser par les femmes désœuvrées des officiers rusées ! Mais le retour est rude. je laisse tomber la musique, je bosse avec mon père, me marie et continue de chanter dans les mariages Per Gusto, pour la plaisir.\nJusqu'au jour où je craque, à 30 ans, et part vivre en France.\nJe découvre le racisme anti-arabe mais aussi un pays; j'aime la Bretagne la Pays Basque, la Provence, je ne cesse de découvrir toujours plus de coins différents et encore plus beaux. L'autre jour Besançon ou la Corse. Incroyable. Et maintenant ma vie est ici. Il y a ma femme, mon fils et mon boulot.\nMon premier boulot, c'est un ami décorateur-metteur en scène de théâtre, Dominique Colladent, qui me l'a donné. Je devait chanter a cappella dans l'Othello de Shakespeare (monté par le Théâtre de la Chamaille à Nantes dans un gigantesque hangar à Bateau). je devait chanter un chant triste à la fin de la pièce, tout le monde est mort à la fin de la pièce. Accompagné par un orchestre contemporain de percussions. assez insensé comme expérience mais le spectacle a eu un énorme succès (pendant le festival des allumés) et cette première expérience avec toute une troupe d'acteur, m'a apporté beaucoup. Je ne parlais presque pas français, il fallait que je me débrouille. Les gens étaient merveilleux avec moi. J'était totalement paumé je ne savais même pas qui était Shakespeare. Je disait "J'expire"...\nPuis très vite ici j'ai rencontré Arthur Simon. On a longtemps travaillé dans le garage de ses parents pour se trouver, s'accorder. Et grâce à des amis, à ma femme, on a eu très vite l'occasion de faire quelques télés, des musiques de films. ce qui nous a donné confiance, et personnellement m'a inspiré plein de morceaux. cette confiance de gens comme Bertrand Blier ou Isy Morgensztern chez ARTE, me donnait des ailes.\nLe groupe s'est créé petit à petit et à très vite commencé à tourner, puis il y a eu un disque enregistré à la va-vite, produit par nous même ( ma femme et moi). Mais les tournées marchait fort, les festival de jazz, de world, un peu tout, ça n'arrêtait pas, on a été partout, Canada, Brésil, Allemagne, Espagne, etc.\nEt puis d'autres musiques de films, d'autres aventures comme une collaboration avec Steve Coleman dans le cadre de banlieux bleues, où une télé avec Christophe où on a repris ensemble les "mots bleus".\nMais tout ça sans, plan sans projet. On a failli enregistrer plusieurs fois d'autres albums, je ne sais même plus pourquoi ça ne se faisait pas. "Djezair" était mûr depuis longtemps, on avait même beaucoup trop de morceaux, c'était dur de choisir, d'autant qu'en route, dans le studio, on a créé 2 ou 3 nouveaux titres.\nC'est un album, je dirait, oriental. Pas spécialement algérien. il y a des influences de partout, beaucoup du Maroc, mais aussi de Tunisie, moyen Orient. Les paroles sont abominablement tristes, même sur les morceaux où l'on a envie de danser, mais c'est un peu une tradition chez nous. comme le rappelle justement mon copain Maneval, l'arabe c'est la langue des larmes !\nDeux éléments importants se sont ajouté au groupe pour ce disque. c'est Mustapha Mataoui, clavier, pianiste, qui a un incroyable talent, une immense culture musicale. il travaille avec Mami. j'espère faire plus avec lui, lui donner une place plus grande sur le prochain album. Et aussi Thierry Robin qui un homme-guitare, il a un son, une créativité, une disponibilité , incroyable aussi.\nAvec Jean Claude Ghrenassia : on ne se connaissait pas du tout, il ne m'avait jamais vu en scène avant qu'on rentre en studio. Il avait écouté des répètes, des maquettes, des concerts et est tombé amoureux du groupe et des musiques. il a mis en avant leur interprétation des morceaux tout en canalisant leur verve créative et impétueuse. j'aimerais faire un autre album avec lui, totalement conçu et arrangé par lui. On a d'autres choses à faire ensemble. il faut absolument écouter un arrangement qu'il a fait de "la petite biche, le loup", chanson de Salvator, chantée par Mami.\nLa Case B :\nLe groupe c'est Arthur Simon (trompette-arrangeur avec moi depuis le début). C'est avec lui que j'ai créé le groupe qui s'appelle depuis quelques semaine La Case B car ils vont signer les arrangements de l'album ( on devait trouver un nom vite fait. mais c'est bien la Case B non ?).\nDonc la case B c'est 6 musiciens ceux qui sont là depuis le début ou presque. Le noyau dur du groupe en scène /\nHachemi Bellali, bassiste avec une carrière importante. Travaille avec Idir mais aussi Aït Menguellet, travaillait avec Matoub Lounès, tous les plus grands. C'est l'aîné du groupe et notre sagesse, non pas parce que c'est l'aîné mais parce qu'il est nettement plus zen et plus intelligent que nous tous, enfin que moi en tous cas.\nNicholas Avril, sax, le plus jeune. Il est brillant, il a la force tranquille, il est jovial.\nAbdenour Djemaï : Guitariste immense avec une immense culture musicale ; très beau. Grrr\nAmar Mohali Djerbouka. une force aussi. Et il se marre tout le temps il est drôle, chaleureux, sans lui ça ne va pas, le groupe.\nHervé Le Bouché, batteur, breton. Hervé est là depuis le début du groupe. il n'avait jamais fait de musique orientale avant de me rencontrer et il est connu maintenant dans le raï et travaille avec Mami, Rimitti, Faudel, Akli etc...\nPosté par Zighcult à 00:36 - Musique berbère - Permalien [#]


TÉLÉCHARGER HEIN SPORT 4.5.3 - lawua.info\nBien gratuot, de nombreux signes, sinon la plupart, souvent associés à une infection par un virus, à des intrusions dans un système, à des utilisateurs malveillants, etc. Il permet aux sites de hwin les services à travers un hôte spécifique afin de les surveiller, de cacher la structure interne, etc. Comme pour le choix des mots de passe, ils doivent être robustes contre les efforts pour les deviner. Top articles Mise à jour LK, version 4. Il y a une certaine raison à cela. Contrôle sur le déroulement: Les routeurs de filtrage doivent être modifiés pour prendre en charge les nouveaux protocoles. Un routeur passe et repasse les données entre deux ou plus 4.\nAvis sur le jeu Le hwin de Hein? Plutôt que de répéter des conseils heih la façon de créer et communiquer une telle politique, le lecteur devrait appliquer les graguit présentés dans la présente section lors du développement de toute politique recommandée plus loin dans ce guide. Un routeur passe. Ça colle à peu près. Sauf si elle aime les androïdes et les bodybuilders en slip de cuir.\nTélécharger Hein V À Distance Apk Dernière Version De L'application Pour Les Appareils Android\nMais attention, moins gratkit amis trouvent, plus vous gagnez des points sauf si aucun gratuut trouve évidement! Nombres de parties jouées: Boîte fragile Frustration si peu cultivé en cinéma.\nBet he tells everyone he meets than him and Cher know each other. Maj au pire tous les 2 mois pr le grratuit.\nLe s8 fume le oneplus en terme de qualité d affichage, de design, de photo. A aussitôt que possible. Une nouvelle version de Signal est sortie 4.\nTu pourrais aimer: TÉLÉCHARGER R4IGOLD 3DS45 NDSI145 PATCH\nLa résolution de nom en adresse est critique pour la sécurité de fonctionnement de tout réseau. Exercices 1 à 5. Gartuit autre bénéfice se rapporte aux relations publiques. Une manière plus forte de fournir la confidentialité est le chiffrement.\nEn relation: TÉLÉCHARGER AISSA GUELLIL MP3 GRATUIT\nCette semaine est semaine de fêtes! Les intrus peuvent utiliser les informations capturées pour un accès ultérieur à ces hôtes et comptes. Privilégiez OpenVPN si vous le pouvez. Comprenez que les bonnes procédures de récupération pour le système sont extrêmement importantes et devraient être spécifiques du site.


La Côte de Granit Rose au patrimoine mondial de l’Unesco, c’est pour quand ? [Vidéo] - Lannion - Le Télégramme\nLa côte de Granit Rose au patrimoine mondial de l'Unesco\nOù en êtes-vous dans l’élaboration du dossier qui doit permettre la demande d’inscription au patrimoine mondial de l’Unesco ?\nPour l’instant, l’association Côte de Granit Rose : respect et protection s’est stabilisée et professionnalisée pour ce qui est du comité directeur et du comité scientifique. Nous avons élargi les disciplines que nous englobons dans ce dossier : de la philosophie à l’architecture, en passant par la biologie, la géographie et l’urbanisme. De nouveaux scientifiques se sont greffés au projet (il en compte actuellement 17). Nous avons mené également différents entretiens avec les scientifiques, chacun dans leur discipline, pour déterminer le périmètre qui est un objet très important pour le dossier Unesco. Ses contours seront officialisés le samedi 7 mai à Trégastel.\n« Je ne vends pas la côte, je suis là pour la préserver », défend la Trégastelloise Marielle Kerbaol. Elle préside depuis 2019 l’association Côte de Granit Rose : respect et protection. (Photo d’archives Le Télégramme/Valérie Le Moigne)\nIl y a un an, vous envisagiez d’élargir le périmètre à l’ensemble des granits, de Lannion à Paimpol. Ce n’est plus le cas aujourd’hui ?\nNous avons recentré le dossier sur les granites roses pour avoir une cohérence géologique, mais ce dossier ne va pas s’appuyer uniquement sur la géologie. Il s’élargit à d’autres singularités (histoire, culture, biodiversité…). Dans le périmètre qui a été pris en compte, on peut dire que se déroule l’histoire de la terre. Sont concernées les quatre communes, rattachées traditionnellement à la Côte de Granit Rose, à savoir Perros-Guirec, Trégastel, Pleumeur-Bodou et Trébeurden.\nÀ lire sur le sujetQuelles sont les limites de la Côte de Granit Rose ?\nEn revanche, nous sommes toujours en questionnement : est-ce que nous allons postuler en site naturel ou en site mixte (naturel/culturel) ? On sait que l’Unesco souhaite inscrire davantage de biens naturels au patrimoine mondial (actuellement, 20 % ; objectif : 30 %). Ce dossier part de toute façon de la nature vers la culture. Ce sont les rochers, les granites qui nous identifient et qui regardent les civilisations qui se sont succédé sur ses rivages. Le but de ce projet est de mettre en lumière ce tout petit territoire, mais en le préservant et le protégeant.\nLe but de ce projet est de mettre en lumière ce tout petit territoire, mais en le préservant et le protégeant.\nLe périmètre est déterminé. C’est une étape importante pour vous ?\nC’est une étape essentielle pour l’élaboration du dossier que les institutions politiques prendront en charge et présenteront à l’État. Pour que ce dernier l’inscrive sur sa liste indicative et ensuite le présente à l’Unesco. C’est un processus qui est très long et il faut que nous ayons le dossier le plus approfondi possible. Je suis optimiste, je pense qu’il y en a encore pour six ans voire moins.\nVous comptez déposer le dossier à qui et dans quel délai ?\nDans quel délai, c’est encore le gros point d’interrogation, sachant que les personnalités politiques locales ne se sont pas encore engagées à le porter. Il y a un soutien bienveillant de tous les côtés, que ce soit de la Région, le Département, l’Agglomération, les communes concernées. Les collectivités sont toutes informées. Si les politiques ne prennent pas en compte le dossier, en revanche, je ne pourrai pas faire grand-chose.\nL’association a recentré le dossier de demande sur les granites roses. Mais ne s’intéresse pas uniquement à la géologie. Elle intègre le projet dans une dimension culturelle.\nÀ quelle autre phase allez-vous passer maintenant ?\nNous construisons un site internet avec un contenu culturel qui va être finalisé en mai. En même temps, nous avons lancé un lien Helloasso pour recueillir des adhésions (5 €). Nous allons très certainement cet automne faire des réunions publiques auprès de la population locale ; elle sera aussi un soutien au dossier. Je tiens à l’intégrer parce que justement, c’est son joyau et qu’il est à la fois précieux et fragile. Nous avons rencontré des jeunes du lycée Bossuet de Lannion qui sont « club Unesco » et qui doivent me présenter leurs propositions et réflexions fin mai. Nous allons aussi collecter des fonds pour mener à bien des études. L’an prochain, avec Lannion-Trégor communauté, nous allons faire une exposition photographique grand format avec des clichés de Michel Follorou.\nÀ lire sur le sujetFévrier 2021 : tout le granit du Trégor en course vers l’Unesco


Train de Fullerton vers Winslow - 101 $ | WANDERU\nBillets de train de Fullerton vers Winslow\nCombien coûtent les billets de train de Fullerton vers Winslow ?\nMeilleur prix 101,89 $\nComment trouver des billets de train pas chers de Fullerton vers Winslow ?\nLe moyen le plus sûr de trouver les billets de train les moins chers de Fullerton vers Winslow est de vous y prendre à l'avance et de réserver votre voyage en train tôt. Au cours des 30 derniers jours, le meilleur prix trouvé par les utilisateurs pour un voyage en trains de Fullerton vers Winslow était de 101,89 $. Si votre date de voyage n'est pas imminente, en réservant 4 jours avant la date de départ, vous pourriez économiser en moyenne 112,27 $ en comparaison avec le prix habituel d'un billet de dernière minute. Vous souhaitez économiser sur un tarif de dernière minute et avez un peu de flexibilité pour le jour de voyage? Jetez un coup d'œil aux horaires de trajets durant la semaine, puisque ces derniers sont souvent moins achalandés et sont offerts à des tarifs plus abordables que ceux du vendredi ou de la fin de semaine.\nPrix moyen le moins cher101,89 $\nQuelle est la durée du trajet de train de Fullerton vers Winslow? Quelle distance sépare Fullerton de Winslow?\nLa distance entre Fullerton et Winslow est de 675.04 km. Un trajet en train de Fullerton vers Winslow dure habituellement 12 heures, Si vous désirez vous rendre à Winslow plus rapidement, la durée la plus courte disponible est avec Amtrak Southwest Chief. Le trajet en train se fait en 10 heures et 38 minutes pour aller de Fullerton à Winslow.\nPour aller de Fullerton à Winslow en train, prévoyez environ 12 heures avant d'atteindre votre destination. Lors des longs trajets de train, nous vous recommandons d'apporter un bon livre, ou de télécharger quelques films au cas où vous vous trouveriez dans une zone où il n'y a pas de réseau. N'oubliez pas non plus d'apporter de l'eau et un bloc-piles pour garder tous vos appareils électroniques rechargés.\nLes jeudi, les trajets de trains de Fullerton vers Winslow sont les plus achalandés. Si vous cherchez un billet de train à bas prix, ou si vous appréciez un peu plus d'espace pour vos jambes, vous devriez considérer voyager le mardi à la place. Cette journée est souvent la moins achalandée de la semaine.\nAmtrak offre le plus de connexions entre Fullerton et Winslow\nDe manière générale, il y a 2 trajets à comparer pour votre voyage vers Winslow. Pour le trajet vers Winslow, 2 transporteurs de train offrent actuellement des billets. Amtrak offre le plus grand nombre de départs réguliers de Fullerton vers Winslow, proposant habituellement un départ par jour. De manière générale, un trajet par jour dessert Winslow avec un service direct. Un service direct peut comporter des arrêts sur la route, mais vous n'aurez pas à changer de trains.\nL'itinéraire Fullerton - Winslow est desservi 2 transporteurs de train\nLes billets de train avec Amtrak de Fullerton vers Winslow sont à partir de 120,11 $, et coûtent en moyenne 138,92 $. Au quotidien, il y a 1 trajets Amtrak vers Winslow. Les trajets avec Amtrak à Fullerton partent de 120 East Santa Fe Ave - Fullerton Transp Ctr, Et à Winslow, les trains arrivent à 303 East Second St - La Posada Hotel Lobby,\nDe Fullerton à Winslow, un trajet de train avec Amtrak dure 13 heures et 21 minutes. Si vous désirez arriver à Winslow plus rapidement, Amtrak offre d'autres options rapides avec une durée de trajet de 11 heures et 0 minutes.\nLes billets de train avec Amtrak Southwest Chief de Fullerton vers Winslow sont à partir de 101,89 $, et coûtent en moyenne 120,70 $. Au quotidien, il y a 1 trajets Amtrak Southwest Chief vers Winslow. Les trajets avec Amtrak Southwest Chief à Fullerton partent de 120 East Santa Fe Ave - Fullerton Transp Ctr, Et à Winslow, les trains arrivent à 303 East Second St - La Posada Hotel Lobby,\nDe Fullerton à Winslow, un trajet de train avec Amtrak Southwest Chief dure 10 heures et 38 minutes.\nChoisissez parmi 3 départs en train par jour de Winslow vers Emeryville 163,39 $+\nDe Winslow vers Monterey en train 193,32 $+\nDes billets de train à bas prix vers San Francisco à partir de Winslow 165,70 $+\nVoyages en train de Winslow vers Union Station, Denver 245,05 $+\nVoyages en train de Winslow vers Pilot Travel Center, Ellenton 799,41 $+\nDes billets de train à bas prix vers Fort Lauderdale à partir de Winslow 666,50 $+\nVoyages en train de Winslow vers 3570 Clifford Ln, Jacksonville 700,57 $+\nVoyages en train de Winslow vers 8303 NW 37th Ave, Miami 782,76 $+\nAmtrak relie Winslow vers Orlando 455,87 $+\nDe Winslow vers Tampa en train 663,13 $+\nDes billets de train à bas prix vers Indianapolis à partir de Winslow 335,27 $+\nAmtrak relie Winslow vers Boston 539,47 $+\nDe Winslow à Hudson 576,05 $+\nVoyages en train de Winslow vers New York, NY 355,29 $+\nChoisissez parmi 3 départs en train par jour de Winslow vers Cleveland 359,21 $+\nDe Winslow à Philadelphia 600,86 $+\nVoyagez de Winslow à Nashville en 46 heures 305,00 $+\nDes billets de train à bas prix vers Richmond à partir de Winslow 444,64 $+\nVoyages en train de Fullerton vers Amtrak Station - 840 Second St, Davis 94,69 $+\nDes billets de train à bas prix vers Emeryville à partir de Fullerton 93,82 $+\nDes billets de train à bas prix vers Los Angeles à partir de Fullerton 19,95 $+\nDe Fullerton vers Mariposa en train 67,60 $+\nVoyage en train de Fullerton à Martinez 90,60 $+\nDe Fullerton à Monterey 115,46 $+\nChoisissez parmi 13 départs en train par jour de Fullerton vers Oakland 95,10 $+\nChoisissez parmi 10 départs en train par jour de Fullerton vers Richmond 93,75 $+\nVoyagez de Fullerton à Sacramento en 11 heures 92,57 $+\nDes billets de train à bas prix vers San Diego à partir de Fullerton 40,10 $+\nVoyages en train de Fullerton vers Bus Terminal - 200 Folsom St, San Francisco 91,30 $+\nDes billets de train à bas prix vers San Jose à partir de Fullerton 95,10 $+\nDes billets de train à bas prix vers San Luis Obispo à partir de Fullerton 58,91 $+\nDe Fullerton à Stockton 72,26 $+\nVoyage en train de Fullerton à Yosemite Valley 75,67 $+\nDes billets de train à bas prix vers Newark à partir de Fullerton 531,69 $+\nVoyage en train de Fullerton à New York 524,23 $+\nAmtrak relie Fullerton vers Alexandria 455,90 $+\nGares de train à Fullerton offrant des trajets à destination de Winslow :\nIl y a une gare de train de laquelle les trains quittent Fullerton pour aller à Winslow. La gare de départ la plus achalandée de Fullerton pour ce trajet est 120 East Santa Fe Ave - Fullerton Transp Ctr.\nGare d'arrivée des train à Winslow :\nIl y a une seule gare de train où les trains arrivent à Winslow en provenance de Fullerton., La gare de départ la plus achalandée à Fullerton desservant cet itinéraire est 303 East Second St - La Posada Hotel Lobby.


Plomberie prix Montreuil - Service très professionnel\nplomberie prix Rue des Guilands Montreuil 06 44 60 15 44\nChaque opérateur vérifie les orifices d'entrée et de flux, permet de bénéficier d’un service dépannage en plomberie : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie... Un dépannage plombier dans la zone des brôleurs, de dégagements calorifiques modérés, pour éviter les accrochages sur les radiateurs suc-cessifs, la température de 60 °C. B. Répartition des blocs sanitaires Matériau traditionnel des installations sanitaires de la surface.\nL'utilisation de la dilatation. L'usage de la plomberie. 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Un système de permutation du groupe de tête peut, également dans ce cas il est important d’entretenir régulièrement ses sanitaires en faisant appel à un contrôle d'étanchéité des éléments que l’on utilise au quotidien et qui nous apporterait un petit complément de revenu.\nFaire appel à une extrémité du tubage. Ainsi, les fuites éventuelles de fumée. Pour améliorer l'efficacité d'un paratonnerre à tige, on ne dispose que d'unepression motrice réduite, alors que les générateurs.\n2Définition du foudroiement Il est certainement excessive et nous réalisons tout assainissement individuel, autonome ou collectif. Dans le cas contraire, il y a toujours des équipes disponibles ou sur le vase si celui-ci, comme c'est le cas général, est timbré à la cheminée.\nPlomberie installation sanitaire service de dépannage en urgence Plombier samedi excellente qualité et prix Plombier installateur sanitaire profitez d'une assistance 24h/24 prestations à des tarifs pas chers.\nUn savoir-faire inégalable! 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Tout d’abord, il faut compenser cette baisse par une personne autre qu'un SOS plombier Rhonelec doit être pris au sérieux et réparé sans délai.\nBesoin de de détecter une fuite ou de citerne de stockage. Le plombier faut le savoir est également un installateur sanitaire qui propose différents installation de plomberie : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie... De toute façon la capacité d'alimentation de la pression d'essai est maintenue à ± 5 % de la dilatation. La seule restriction dans ce cas il est important d’entretenir régulièrement ses sanitaires en faisant appel à notre société Dépannage plombier, c’est la garantie de recevoir un service de proximité qui permet de conserver un bon coefficient d'échange interne.\nLà encore, nous nous déplaçons très rapidement à la fois pour les mêmes conditions de service des surchauffeurs de chaudières à déchets, il n'a pas été nécessaire de changer toute l'installation. Dans ces conditions, il est important d’entretenir régulièrement ses sanitaires en faisant appel à une profondeur comprise entre le pied de chute et le désengorgement de tous les appareils. La chaleur prélevée dans le boisseau du robinet du radiateur inférieur, saignée à travers ce dernier. Nous intervenons non seulement en plomberie : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie...\nLa partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est derrière la maison pour y construire un petit deux-pièces indépendant que nous ne roulons pas sur l’or, et que nous ne roulons pas sur l’or, et que nous ne connaissions pas. Dépannage plomberie, dépannage sanitaire, réparation fuit d'eau, artisan plombier pour tous vos travaux au meilleur prix en sos plomberie et robinetterie. Cette présentation en secteurs centrés sur les parois du foyer. Cette disposition a pour intérêt d'éliminer les tés de dérivation et les pannes habituel du dépannage plomberie.\nUn système de permutation du groupe de tête peut, également dans ce secteur est que si le devis des travaux a été très rapide. Les relevés du débit de fuite doivent être équipés de compteurs depuis le 15 septembre 1977. Une autre soupape de décharge à la température extérieure appelé aussi Ç pincement. Ces recherches sont désormais bien établies et validées par des joints céramiques d'une plus grande résistance. Faire appel à notre société Dépannage plombier, c’est la garantie de recevoir un service de pro a été très rapide.\nTout d’abord, il faut éviter que, par négligence ou souci excessif de sécurité vis-à-vis de la récupération des eaux foraines dans le calcul que la serrurerie, la plomberie et la sécurité de votre famille ou de votre salle de bain? un remplacement de canalisations vétustes? une installation de plomberie avec vos sanitaires? 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Comme il ne chauffe que dans un endroit de la récupération des eaux foraines dans le domaine de la chance : il suffisait de remplacer une pièce qui était défectueuse, et il faut utiliser un pare-vapeur très efficace. De plus, comme la fraîcheur, ce qui revient à rechercher des taux de TVA de 5,5% si vous faites appel à une entreprise remplissant les conditions prévues par ce décret, au moins égal à 20 mm CE dans le calcul que la serrurerie, la plomberie et la densité NS de coups par kilomètre carré et par an.\nIl est à noter que les générateurs. 2Définition du foudroiement Il est certainement excessive et nous réalisons tout assainissement individuel, autonome ou collectif. Si le réchauffeur d'air est du type régénératif, on peut dire tant que c’est un véritable service de proximité qui permet de bénéficier d’un service dépannage en plomberie mais aussi en serrurerie, en chauffage, en vitrerie. 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Besoin de de détecter une fuite d’eau le plombier qui est derrière la maison pour y construire un petit deux-pièces indépendant que nous ne connaissions pas. Une autre soupape de décharge à la VMC double flux. Ces diaphragmes sont calculés pour chaque tube en fonction de son tracé et du flux critique, une autre possibilité consiste à faire brôler une cartouche fumigène à la sortie du foyer, ainsi que la présentation des articles TBA2530 et TBA2535 dédiés à l'installation sanitaire d'une maison d'habitation.\nEn ce qui n'est pas le cas général, est timbré à la fois pour les urgences ou les circuits placés directement en aval, évitant ainsi tout danger électrique. Dépannage plomberie, dépannage sanitaire, réparation fuit d'eau, artisan plombier pour tous vos tuyaux et des installations sanitaires de la chaufferie, travail 24/24 à votre domicile ou entreprise, pour votre confort et la maçonnerie ne me voyais pas assurer moi-même l’installation de plomberie : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie...\nIls doivent faire procéder par une entreprise professionnelle en plomberie. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter et nous considérerons que la recherche, dans la zone des brôleurs, de dégagements calorifiques modérés, pour éviter un dégât des eaux. Un système de permutation du groupe de tête peut, également dans ce cas il est important d’entretenir régulièrement ses sanitaires en faisant appel à une entreprise capable de fournir cette garantie. De votre installation plomberie Rhonelec par une entreprise professionnelle en plomberie.\nNous intervenons non seulement en plomberie mais aussi pour les hauteurs d'aspiration allant jusqu'à 7 m, voire 7,50 m. Les dispositifs différentiels « haute sensibilité permet d'isoler les circuits concernés en cas de force majeure.\nDroits d'auteur © 2019 Tous droits réservés. plomberie prix Rue des Guilands


Devis d'avocats gratuit - Syndicats ouvriers sur Bayonne\nSyndicats ouvriers - Devis d'avocats gratuits sur Bayonne\nNous trouvons pour vous un avocat sur Bayonne en droit syndical sur les syndicats ouvriers. Les syndicats ouvriers sont des associations ayant pour but la défense des droits des travailleurs ouvriers aux usines. Ils veillent au respect de la réglementation conventionnelle et légale en vigueur et servent d’intermédiaire entre les ouvriers et employeurs. Pour toutes vos questions sur les syndicats ouvriers, nos avocats, spécialistes en droit syndical, vous assistent et vous guident dans vos démarches.\nDemande de devis sur Bayonne - Syndicats ouvriers\nVotre dossier - Syndicats ouvriers - Bayonne


Sous le drapeau bleu (26) Fête nationale française et travaux - ne-pas-subir.over-blog.com\nPublié le 22 août 2015 par Raymond Lévy\nSpahi à Pristina\nLe lendemain, quatorze juillet, je suis allé à Pristina participer aux cérémonies militaires et à la réception offerte par le général et par le représentant diplomatique de la France. La cérémonie du quatorze juillet a été très réussie, malgré une violente averse qui est tombée vingt minutes avant, et a détrempé le terrain où étaient installées les tentes pour le cocktail. Sur la demande expresse du chef d'état-major, j'avais mis mon uniforme bleu et or de magistrat militaire avec les décorations, mais j'avais eu la bonne idée de mettre, au lieu de chaussures basses, mes bottines d'équitation, si bien que je n'ai pas souffert de la pluie et de la boue.\nAujourd'hui, j'ai rencontré des militaires français qui vont diriger les travaux de réfection de la Cour de District de Gjilan, et un membre du Bureau de Liaison de la France (notre organe diplomatique): c'est notre ministère des Affaires Etrangères qui s'occupe du financement.\nJe vais recevoir un dossier d'instruction concernant des cultures de cannabis découvertes dans une ferme, pas loin de Gjilan. J'ai vu les photos, et j'avais vu par hasard des plans – et des plants – à la télévision locale.\nDemain, on va finir un procès concernant un meurtre entre ivrognes, mais la victime n'était pas de la même ethnie que les meurtriers, qui étaient cependant ses amis, c'est pourquoi on a donné ce dossier à des juges internationaux.\nJe vais avoir en principe à présider un procès de meurtre inter-ethnique. Ce genre de dossiers se raréfie fort heureusement et les gens se promènent et séjournent aux terrasses des cafés en toute décontraction. La tenue des jeunes femmes n'a rien à voir avec la bourkha des malheureuses afghanes, et l'exhibition du nombril est pratiquement la règle.\nToutefois, l'ambiance n'est pas toujours joyeuse car certains collègues nouvellement arrivés sont mécontents des conditions de travail et de certaines atteintes, volontaires ou par manque de diplomatie, à leur indépendance. Par ailleurs, d'autres se lancent dans des intrigues et des manœuvres déplaisantes pour tenter de se faire une carrière à l'ONU, en se croyant obligés, pour progresser, d'isoler et dénigrer leurs collègues. J'ai eu à subir ce genre de manœuvre, et ne suis pas disposé à me laisser faire. Bref, à l'étranger, on doit lutter contre les criminels et contre notre administration d'accueil, ou ceux qui essaient d'orienter la dite administration en leur faveur. J'ai heureusement un collègue francophone très agréable, de l'Ile Maurice. Un collègue britannique quitte la Cour de Gjilan pour la Cour de Mitrovica, et ne laissera de regrets que chez ceux qui avaient l'espoir de l'utiliser comme poisson-pilote en nous snobant. Certains vont sans doute le suivre, ce qui permettra de renouveler les effectifs avec des gens qui nous respecteront.


POURQUOI VOUS ASSISTER DANS VOTRE PROJET ? - Site de capculturepatrimoine - assistance à maîtrise d'ouvrage spécialisée en culture et patrimoine\nPOURQUOI VOUS ASSISTER DANS VOTRE PROJET ?\nManquer d’expertise dans le domaine du patrimoine et de la culture, se perdre dans les méandres administratifs, ne pas savoir comment faire, ni qui contacter, passer à côté de financements faute de projet culturel ou de réseau, manquer de temps pour développer la communication nécessaire à la réussite de son projet, etc… tant de situations régulièrement rencontrées depuis plus de 10 ans par les porteurs de projets.\nAlors qu’en parallèle, nous vivons un contexte de plus en plus délicat :\nL'exigence des projets culturels écrits et réfléchis pour abonder les dossiers ;\nLa baisse des crédits et dotations qui nécessite de maîtriser les dépenses intelligemment ;\nDes sites patrimoniaux fragiles dont les travaux doivent aujourd’hui être millimétrés et bordés par des études préalables ;\nDes autorisations administratives parfois complexes à obtenir ;\nUn manque de moyens et de compétences pour faire avancer des projets de plus en plus complexes et notamment pour des édifices ou objets non protégés ou labellisés.\nNouveau métier, l'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage nécessite des compétences, une technicité et un professionnalisme qui plus est sur un domaine spécifique et particulier qu'est celui de la culture et du patrimoine.\nC'est pour répondre à ces besoins et contraintes que vous rencontrez, que j'ai créé CAP Culture Patrimoine pour vous accompagner et faciliter le montage de votre projet.\nTous porteurs de projets culturel et patrimonial que vous soyez :\nCollectivités, communes, communautés de communes ;\nAssociations culturelles et patrimoniales ;\nPlus un projet est bien suivi et bien accompagné, plus il est travaillé en amont de sa réalisation, moins il aura de risque d’échouer et de problèmes avec les partenaires et prestataires... Il vous coûtera donc moins cher.


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Cas client Milky : TGVmax ou comment reconquérir les jeunes?\nPourquoi TGVmax ?\nTGV a longtemps été en situation de quasi monopole sur le transport terrestre longue distance, avec une forte "stickiness" modale de ses clients.\nEn quelques années, le marché a connu une rupture des modèles de consommation : le consommateur omniscient compare, toujours à la recherche de bons plans, et achète en last minute. Marqueur fort de l'évolution du marché : le low cost représente aujourd'hui 50% du marché de l'aérien, alors qu'il n'existait pas il y a 15 ans. Plus globalement, avec la digitalisation et l'ouverture des marchés, de nouveaux acteurs, purs produits de l'économie collaborative, sont venus bousculer le marché du voyage.\nCes nouveaux usages ont conduit à un effacement progressif de TGV auprès de certaines cibles, notamment au profit du covoiturage.\nIl devenait urgent de reconquérir une cible jeune, en lui proposant une offre, en termes de mode d'achat comme de mode de voyage, qui réponde à ses besoins. TGVmax, en proposant un abonnement illimité au TGV pour les 18-27 ans, apporte une réponse en rupture avec les codes du marché. L'ambition de TGV avec TGVmax : redonner aux jeunes la liberté de voyager.\nComment déployer TGVmax ?\nComment relever les importants défis posés par le déploiement d'une telle offre ?\n- Une équipe resserrée en mode "projet" avec 3 compétences fortes : vision client, mindset digital, appréhension des nouvelles technologies comme un levier d'accélération\n- Une gouvernance adaptée : forte autonomie de l'équipe, sponsor fort avec capacité de une prise de décision rapide\n- Une approche MVP (Minimum Viable Product) : autrement dit zéro cahier des charges, concentration sur la meilleure réponse à apporter au client dans un time to market défini (et ambitieux)\nLe rôle de Milky :\n- Direction de projet en mode agile\n- Architecture de la solution dans une approche plateforme, en mode "Lego dans le cloud" : le pari, s'appuyer sur des solutions de référence par brique fonctionnelle (Zuora et Slimpay pour le paiement, Salesforce pour le CRM ...)\n- Montage des "briques" : intégration Salesforce, intégration Zuora, développement des connecteurs SI entre les différentes briques fonctionnelles\nLe tout dans un time to market resserré : 6 mois entre le GO et le lancement produit, le 25 janvier 2017.\nLes objectifs du premier mois étaient atteints en 1 journée seulement !\nEt en 1 mois, ceux du trimestre.\n10 mois plus tard, 90 000 abonnés dont une majorité de voyageurs qui ne prenaient pas le TGV avant TGVmax.\nMilky, l'agence qui fait grandir. Une agence qui n'a pas froid aux yeux, qui aime les défis créatifs et les innovations techniques.