Saison inaugurale officielle de la NASCAR\nLe logo utilisé de 1948 à 1963.\nL’année 1949 restera à jamais comme la première étape du nouveau championnat NASCAR créé par Bill France Sr.\nCependant pour le rappel historique complet je vous renvois à la partie « histoire de la NASCAR » disponible sur le site dans la rubrique « Nextel ».\nIl a déjà été évoqué dans la rubrique « REPORTAGE/HISTOIRE/course historique » la première course officielle de la NASCAR du 19 juin 1949. C’est donc à partir de ce sujet que ce reportage est conçu. La première partie va être une mise en situation rapide (ex : rappel du règlement) puis ce sera l’histoire de la saison 1949 qui sera évoquée de façon chronologique.\nJe tiens à préciser que grâce à mes sources personnelles et aussi à mon ami Greg Fielden, grand historien de la NASCAR, j’ai pu établir avec des documents d’époques, essentiellement les journaux locaux, des recoupements et ainsi corriger certaines erreurs ou oubli dans les statistiques qui faisaient références jusqu’alors. Ce sujet n’est qu’un condensé de tout ce travail entrepris il y a tant d’années et qui est loin d’être terminé. Chaque année aura droit à son « résumé ».\nMerci aussi à Bob Latford, historien officiel des statistiques pour la NASCAR et pour le Daytona International Speedway qui m’avait transmis énormément de documents par l’intermédiaire de Greg.\nCependant ici il ne sera pas question d’un déballage de chiffres mais du résumé de la saison comme une histoire agrémentée de photos.\nLa saison 1949\nLe terme « Strickly Stock » est utilisé pour nommer la première série de la NASCAR. Strickly veut dire strictement et stock veut dire série donc « Strictement de série ». Cependant des aménagements sont autorisés comme l’allègement des voitures en ôtant le siège passager, banquette arrière, les garnitures intérieures. Par contre l’aspect extérieur doit rester identique à la voiture du concessionnaire, des coupés deux portes. Question mécanique c’est très strict car tout doit être d’origine. Les catalogues de pièces sportives des constructeurs n’existant pas encore. Les voitures acceptées doivent avoir été produite entre janvier 1946 et mai 1949. Les pneus sont des pneus normaux du commerce sans restriction question marque. L’essence au plomb est fournie par la marque Pure Oil (fournisseur exclusif) et son indice d’octane est de 108. Notons encore que les moteurs ont une cylindrée libre du moment que cela est un modèle du commerce. Les gros V8 de 5 à 8L seront largement dominateurs et deviendront vite majoritaires en NASCAR. Le règlement des futures années se basant d’ailleurs sur ce critère.\nLe système de points conçu pour la saison 1949 est particulier et ne fera pas l’unanimité. Il ne perdura d’ailleurs que jusqu’à la fin de 1951. Il était basé sur une répartition de points aux dix premiers multiplié par un ratio de 0,05 sur la valeur totale des gains de la course. Bref une course richement dotée rapportait plus qu’une moins dotée d’où vous le verrez le choix de certains pilotes de faire l’impasse sur certaines courses ! A cela s’ajoutait des points de bonus octroyé par les officiels et variant d’une course à l’autre comme 5 points pour la plus belle remontée, pour le pilote le plus fairplay… Et n’oublions pas les points de pénalités infligés aux pilotes trichant et même aux pilotes participant à des séries concurrentes de la NASCAR !!\nBill France veut que cela coûte le moins cher possible. Une voiture neuve à l’époque coûte entre $3.000 et $4.000. La NASCAR a besoin des sponsors locaux pour organiser ses courses car l’organisation d’une seule course coûte à l’association $1.0000. Dans ce prix est compris les dépenses pour les gains des pilotes, la publicité pour la course dans les journaux et affiches, la venue des services de police, ambulance et pompiers mais aussi l’hébergement, la nourriture et le prix du voyage pour Bill France et ses 4 collaborateurs à temps plein. Les recettes des circuits ne reviennent pas encore en partie à la NASCAR. Le prix moyen des places étant entre $0.25 et $0.75. Le seul revenu que la NASCAR perçoit sur un circuit provient des frais d’inscriptions des pilotes. Inscrire une voiture coûte $10 pour une course. La NASCAR empochera donc 210 X 10 = $2.100 de frais d’inscription sur l’ensemble de l’année. Sur les $80.000 que l’organisation de la saison aura coûté à Bill France il est évident que sans l’argent des sponsors cela aurait été un véritable gouffre financier !\nUn bref rappel historique s’impose. Peu après la création de la NASCAR, Bill France, son fondateur, organise le 27 février 1949 une course expérimentale reprenant le règlement du futur championnat Strickly Stock. C’est le speedway asphalté (ce qui est rare à l’époque) de près de 2 miles de long de Broward en Caroline du Nord qui est choisit. Au programme 3 courses : une de 100 miles pour le Grand Prix National de Roadster ; une course de 25 miles pour les voitures de sport européennes et enfin une course sprint de 10 miles (5 tours) pour les Strickly Stock. Si Bob Flock gagne la course des Roadster devant Jim Rathmann, si Tom Demetry gagne en catégorie sport, c’est Benny Georgeson sur une Buick qui est déclaré vainqueur de la manche du Strikly Stock devant Eddie Mitchell sur une Mercury. Il est toutefois difficile pour Bill France d’évaluer le réel impact auprès du public de sa course car elle n’était pas la vedette du meeting. Enfin c’était un bon test et dans 4 mois les choses sérieuses vont réellement commencer.\nFin Mars 1949, Olin Bruton Smith, directeur de la NSCRA qui est la principale fédération concurrente de la NASCAR, déclare dans la presse que la future NASCAR ne vaudra rien. Il lance le défi à Bill France d’essayer de prouver le contraire. Ce que Bill relève et compte bien gagner.\nBig Bill veut vraiment marquer le coup et organise son premier championnat « National » qui seul déterminera le véritable champion des Etats-Unis. La course inaugurale sera un « marathon » de 150 miles et aura lieu le 19 n juin 1949 à Charlotte en Caroline du Nord. Cet état deviendra d’ailleurs par la suite le fief de la NASCAR. La particularité de l’épreuve est le fait d’être « richement » dotée pour une course de stock car : $5.000 dont $2.000 pour le vainqueur.\nPremière bonne surprise car ce n’est pas moins de 33 pilotes qui s’inscrivent pour la course. La NASCAR veut des voitures (coupé deux portes) de série. Beaucoup de pilotes arrivent sur le circuit en conduisant leur voiture de tous les jours qu’ils ont à peine eu le droit de modifier. La piste en terre battue (dirt track) fait 3/4 de mile et 200 tours seront à faire. Cette piste construite par Harvey et Pat Charles fut immédiatement vendue au couple C.C. Allison et à son ouverture le 11 juillet 1948, acquiert le nom de speedway. Jusqu’à présent, deux courses de « modified » s’y sont déroulées.\nSara Christian, seule femme au départ. Note : la ceinture de cuir qui maintient la\nporte de la voiture fermée même en cas de choc.\nLes qualifications ont lieu le samedi 18 juin et c’est Bob Flock qui réalise la pole position avec un tour à 67.958 mph de moyenne sur une vieille Hudson 1946 engagée par l’écurie Davis Brothers. Le second n’est autre que son jeune frère Tim Flock conduisant lui une nouvelle Oldsmobile 1949 engagée par Buddy Elliott. La deuxième ligne est occupée par Red Byron sur une Oldsmobile 1949 de l’écurie Parks Novelty Co. Otis Martin étant 4ème sur sa propre Ford 1948. A noter que le troisième des frères Flock, Fonty s’élancera de la 5ème position sur une Hudson 1949 engagée en partenariat par Grady Cole et Bruce Griffin. Le roi des Moonshiners, Hubert Westmoreland engage une voiture pour Glenn Dunnaway (7ème). Jim Roper (12ème) sur Lincoln précède Sara Christian sur une Ford 1947 engagée par Frank Christian, son époux. A noter que dès cette première course de l’histoire, un Petty en l’occurrence Lee est inscrit. Il partira en 9ème position sur sa vénérable Buick Roadmaster 1946. Notons encore que Millard Clothier engage deux Lincoln pour Jim Roper. La deuxième voiture devant servir de backup car. Cela dit Bil France suggère à Clothier de confier sa seconde Lincoln à un pilote local Bill Blair. Il ne le regrettera pas ! Enfin une histoire inattendue concerne Tim Flock et mérite d’être racontée. Tim est le seul des frères Flock à n’avoir jamais disputé de course et il est bien décidé à participer. Alors qu’il marche avec son frère aîné Bob dans le paddock il aperçoit une magnifique Oldsmobile 88 de couleur orange. Bob le met au défi d’aller trouver le propriétaire de la voiture et de lui demander s’il accepterait de le faire rouler en course. Il le prend au mot et se dirige vers Buddy et Betty Elliott, les propriétaires de la voiture et fait sa demande. Betty regarde Tim et lui demande s’il sort d’une institution psychiatrique… Buddy lui propose de revenir le voir car il conte en parler à son épouse le soir même en rentrant chez eux à Hildebrand, une ville toute proche. Il faut savoir que les Elliott sont là en tant que spectateurs et non comme propriétaire d’une écurie de course ! Le lendemain la réponse de Buddy est oui et il invite Tim à le rejoindre chez lui pour préparer la voiture. Tim saute à bord de l’Oldsmobile et s’en va travailler toute la nuit dans le garage des Elliott. Le jour suivant il revient au circuit avec sa superbe voiture orange arborant le #90 et signe un magnifique 3ème chrono en qualification. Félicité par ses frères, Tim sait maintenant qu’il sera pilote de course.\nEn tout il y a 9 marques automobiles représentées : Lincoln, Hudson, Ford, Oldsmobile, Cadillac, Buick, Chrysler, Kaiser et Mercury.\nLe lendemain, dimanche 19 juin, les choses sérieuses commencent. La foule est estimée à 22500 personnes mais les statistiques ne retiendront que les 13000 qui ont payé leur place. Le pace car s’élance pour 3 trois devant les 33 pilotes. Les voitures ne sont certes pas aussi décorées qu’aujourd’hui, beaucoup étant noires, blanches, parfois rouge (2), une orange et une grise. Les numéros et les rares sponsors (souvent le nom du garage d’où provient la voiture est peint à même la carrosserie). Les sponsors sans rapport avec le monde de l’automobile ne feront leur apparition que bien plus tard.\nLe départ de la première course de l’histoire. Otis Martin #19 devant Red Byron #22.\nC’est Alvin Hawkins qui agite le drapeau vert permettant à la meute de débuter la bataille. Dès le premier virage, la foule crie son excitation car les voitures emmenées par le poleman Bob Flock roulent pare-chocs contre pare-chocs. Au 6ème tour, Bill Blair sur Lincoln prend le commandement qu’il gardera jusqu’au 150ème passage. C’est Mr Clothier qui est content ! Au 38ème tour Bob Flock, le premier poleman et premier leader d’une course de l’histoire abandonne sur casse moteur, il a fait un surrégime fatal en ratant une vitesse. Toutefois il reprendra la course en remplacement de Sara Christian qui ne peut plus soutenir l’effort ayant trop mal aux bras. Au 107ème tour la course est ralentie sous drapeau jaune suite à l’accident de Lee Petty qui part en tonneau avec sa Buick Roadmaster de 1946. Il faut savoir qu’il était venu deux jours plus tôt avec sa famille (dont son fils Richard) par la route depuis Level Cross. Il sera obligé de travailler dans un garage local pour payer les réparations et ainsi pouvoir retourner chez lui. Malgré le choc, Lee Petty n’est pas blessé sérieusement. Il naviguait pourtant à 2 tours des leaders et n’avait rien à espérer de la course. Cela restera le premier crash de l’histoire.\nLee Petty #38 en mauvaise posture. Jimmy Thompson #36 échappe au massacre.\nBill Blair roule à un rythme effréné, tellement soutenu qu’il abandonne sur surchauffe moteur alors qu’il était en tête de la course. Ces mécaniciens tenteront bien de refroidir l’eau du réservoir mais en vain. C’est Glenn Dunnaway qui s’empare donc du commandement au 151ème tour, le pilote originaire de Gastonia également situé en Caroline du Nord ne quittera plus la 1ère place jusqu’à l’arrivée. Il finit devant Jim Roper avec 3 tours d’avance, ce dernier étant contraint de ralentir sur la fin car son moteur surchauffe et menace de rendre l’âme. A l’arrivée c‘est la folie, les journalistes assaillent Glenn de questions et la foule le congratule.\nLa Ford de Glenn Dunnaway confisquée pour vérifications techniques.\nCependant, Al Crisler, inspecteur en chef de la NASCAR demande à contrôler la voiture du vainqueur car il trouvait étonnant de la voir si stable dans les virages par rapport aux autres voitures. Son intuition était bonne car la Ford est équipée de suspensions arrière non conformes et est disqualifiée. C’est la stupeur dans l’enceinte du circuit à l’annonce par les hauts parleurs de la décision de la NASCAR de déclarer Jim Roper vainqueur.\nJim Roper sur Lincoln, vainqueur sur tapis vert.\nHubert Westmoreland s’insurge et crie au scandale mais perd sa voix quand on lui demande de s’acquitter d’une amende de $10000 pour préjudice envers la NASCAR. Cependant le Juge John J. Hayes annulera l’amende quelques jours plus tard. Le seul satisfait est Jim Roper car s’il n’y avait pas eu Dunnaway devant lui, la course aurait du aller à son terme et il sait bien que sa voiture n’aurait jamais tenu 3 tours de plus. A noter que Bob Flock termine finalement 14ème pour le compte de Sara Christian.\nCharlotte fut un immense succès, une prémices de ce que deviendra la NASCAR avec les années. Pourtant un message est passé : quiconque tentera de tricher et se fera prendre sera disqualifié purement et simplement.\nVoilà le championnat est lancé et il faudra patienter jusqu’au 10 juillet pour confirmer cette première impression de réussite.\nLa deuxième course a lieu sur un circuit déjà rendu mythique par Big Bill, il s’agit de la course de Daytona Beach en Floride courue le 10 juillet. Ce circuit est atypique puisque conjuguant le sable blanc de l’Atlantique et le bitume de la nationale A1A. D’une longueur de 4,15 mile et avec ses deux virages, le Nord et le Sud cela sera fort différent de l’épreuve de Charlotte. Seulement 28 pilotes répondent à l’invitation, il faut dire que pour l’époque la distance séparant les deux villes est suffisamment importante pour en rebuter plus d’un. D’ailleurs seulement 15 pilotes étaient déjà présents à Charlotte. C’est la même situation avec les spectateurs puisque de 13000 lors de la manche inaugurale on tombe à 5000.\nLa qualification est particulière à Daytona puisqu’il s’agit de parcourir un mile départ arrêté et ce le plus vite possible. Cette année il a lieu sur la nationale, pour les autres éditions utilisant ce procédé cela se fera toujours sur la partie plage de la piste. Gober Sosebee parvient à décrocher la pole sur son Oldsmobile ’49 engagée par Léon Chester. Le matériel hormis la voiture étant loué à l’écurie Davis Brothers qui disparaîtra bientôt de la scène. Red Byron s’empare du 2ème temps sur son Oldsmobile ’49 de chez Parks Novelty, l’écurie de Raymond Parks qui est en cette année 1949 le Jack Roush de maintenant. Billy Garden est 3ème sur la Ford vieille de 2 ans et appartenant à David Chester, le frère de Léon. Donc dès le début la NASCAR est et restera pour toujours une discipline familiale.\nRed Byron en action dans le virage Nord.\nLe départ est donné malgré un fort vent d’Est balayant le sable de la plage sur la nationale. Sosebee rate son départ et se fait passer par Joe Littlejohn qui surgit depuis la 4ème place sur la grille. Littlejohn rate le virage Nord, celui raccordant la plage à la nationale et laisse le champ libre à Sosebee. Ce dernier va s’échapper. Au deuxième tour, Louise Smith part en tonneau dans le virage Nord et reste sur le toit. Plusieurs spectateurs lui viennent en aide pour remettre son Oldsmobile sur ses roues. Elle repart avec un tour de retard et en dernière position. Elle va cependant faire une remontée incroyable pour terminer à une magnifique 6ème place. Le 1er top10 pour une femme. Le malheureux Glenn Dunnaway abandonne rapidement, il a du créer sa propre écurie après sa disqualification de Charlotte et sa Lincoln souffre, sa calandre laisse trop facilement le sable pénétrer dans le compartiment moteur et ce sable très fin de l’Atlantique enraye la machine. C’est l’abandon et pour la 2ème fois en 2 courses Dunnaway figure dernier au classement. Curtis Turner connaîtra le même problème peu après.\nA la mi course Bob Flock, le coéquipier de Byron abandonne sur suspension cassée, pas d’inquiétude pour autant pour Byron car Flock utilise une Ford. Dans la foulée Riley « Buckshot » Morris se crashe dans une palissade en bois dans le virage Nord. Morris est un mécanicien mais il a obtenu de sa patronne Sara Christian d’utiliser la Ford que celle-ci avait conduite à Charlotte. La Ford sera totalement déclassée mais Morris s’en sortira indemne. La course se poursuit et Sosebee est vraiment au-dessus du lot, il mène les 34 premiers tours soit 85% de la course ! Mais à l’entame du 34ème tour il rate le virage Nord en rebondissant sur les ornières creusées dans le sable et passe de l’autre côté de la dune de sable servant de banking. Il mettra une bonne trentaine de secondes pour réussir à reprendre la piste toujours en tête mais un de ses pneus crève et il doit laisser passer Byron. Sosebee finira 8ème une course qu’il aurait à coup sur gagné. Red Byron lui n’en demandait pas autant, il était largué par Sosebee mais lui-même avait largué son poursuivant direct Tim Flock. Il ne reste que 5 tours et Byron va maîtriser sa monture pour finalement couper la ligne d’arrivée avec 1 minute et 51 secondes d’avance sur Flock. Frank Mundy termine 3ème suivit par Littlejohn et Bill Blair 5ème et dernier dans le tour du leader.\nAvec cette victoire et sa 3ème place de Charlotte, Red Byron prend la tête du championnat d’autant plus facilement que Jim Roper, le vainqueur de la 1ère course, n’était pas présent et que Fonty Flock, le 2ème du championnat ne termine que 19ème et donc ne marque pas de point. La course aura duré 2 heures 3 minutes et 13 secondes et a bien failli être stoppée à cause de la montée de la marée, le vent puissant créant de grandes vagues. La moyenne est de 80.883 mph et ce sera la course la plus rapide de l’année. Malgré les différents accidents dont le tonneau de Sara, il n’y aura pas eu de drapeau jaune, le circuit étant si grand et large que cela ne fut pas jugé nécessaire.\nCette course est aussi historique car c’est la première fois que trois femmes sont au départ d’une course. Sara Christian (6ème), Ethel Mobley (11ème) qui n’est autre que la sœur de Tim, Bob et Fonty Flock et Louise Smith (18ème). Il faudra attendre 1977 pour revoir 3 femmes en même temps au départ d’une course. Pour 4 frères/sœur, on attend toujours…\nIl faut attendre encore près d’un mois pour voir la troisième course. Le 7 août, 28 pilotes se retrouvent à Hillsboro en Caroline du Nord. C’est la 2ème course dans cet état qui va dans le futur être le fief des écuries de NASCAR. Le petit ovale d’un mile se situe exactement à Occoneechee. Il y aura 200 tours à parcourir.\nBob Flock obtient la pole position devant son frère Tim. Le départ est donné et il fait très chaud, la piste est en terre battue et une immense poussière se soulève pour envahir le ciel. Les pauvres 17500 spectateurs ne voient pas grand-chose et des sifflets retentissent. La décision est prise par les officiels. On va arroser la piste. Le drapeau rouge sera sorti quand les camions citernes des pompiers seront arrivés ! Pendant ce temps Bob Flock mène malgré la pression de son frère. Au 39ème passage dans le 4ème virage à lieu le 1er « big one » de la NASCAR avec pas moins de 6 pilotes impliqués ! Il s’agit de Red Byron, Sara Christian, Felix Wilkes, Jimmie Lewallen, Jim Carruso et Garland Smith. Garland Smith et Carruso pourront repartir et terminer la course. La raison de l’accident est obscure mais il s’est produit lors du dépassement d’un attardé Jimmie Lewallen par Sara Christian. Elle percute Lewallen et perd sa roue avant droite. Derrière c’est l’empilage… Quand elle essaye de repartir pour rejoindre son stand, Wilkes ne peut l’éviter. La piste est totalement obstruée et Byron le leader du championnat ne peut éviter le « mur » Wilkes. Bob Smith se crash tout seul au 50ème tour. Personne n’a été blessé dans ces différents accidents. Il n’y en aura plus jusqu’à la fin.\nLa course dépasse les 100 tours et la poussière s’estompe, la terre est devenue si dure que l’on pourrait croire que c’est du bitume. Les deux citernes des pompiers sont arrivées mais la course ne sera finalement pas interrompue. Bob Flock n’aura jamais quitté sa place de leader et aura même la vie plus facile quand son frère Tim casse son arbre de roue avant droite au 190ème tour. Il terminera 7ème malgré cet abandon. Bob Flock remporte la course avec presque un tour d’avance sur Sosebee. Il est le troisième vainqueur différent en autant de courses. Tous les autres à commencer par le 3ème Glenn Dunnaway sont à plus d’un tour. L’Oldsmobile 88 gagne sa 2ème course d’affilée. C’est même un triplé Oldsmobile. Après le quadruplé de Daytona, Oldsmobile est à coup sur la marque de voiture qu’il faut pour viser un bon résultat.\nPour Bill France et ses acolytes c’est la grande joie car après les trois premières courses, il est évident que la NASCAR est un succès. Bruton Smith et consorts ne peuvent que s’incliner et 58 ans après aucune série automobile n’a réussit à égaler la NASCAR en terme de popularité et de spectacle.\nCourse n°4 :\nEncore un mois qui passe pour arriver le 11 septembre à Langhorne en Pennsylvanie pour la 4ème épreuve. Cette piste d’ un mile est en fait un immense cercle. Pour corser le tout c’est de la terre battue qui en constitue la surface. Bill France s’exprimera après la course face à la presse avec une certaine émotion dans la voix. Et oui 45 pilotes et 20000 spectateurs ont répondus présent. Ce sera la plus grosse affluence et la plus grosse grille de départ de l’année.\nPour la première fois de l’histoire les qualifications se déroulent sur deux tours avec le meilleur qui sera retenu. Ce système est encore employé de nos jours. Red Byron réalise la pole en guise de revanche après son abandon à Occoneechee. Il devance Gober Sosebee, Fonty Flock et Bill Blair. Bref toujours les mêmes aux avants postes. Lee Petty est de retour avec une Plymouth qu’il estime plus facile à conduire car beaucoup moins lourde que la Buick qu’il avait crashée à Charlotte. La Plymouth est moins puissante mais sa légèreté lui confère une plus grande maniabilité et sur la distance d’une course il pense qu’elle sera un avantage. Cependant le meilleur temps des qualifs est à mettre au crédit de Fonty Flock. Mais il l’a réalisé dans le « time trials », autrement dit le 2ème jour lors de la 2ème séance de qualification. La 1ère ligne étant assurée dès le 1er jour. Son temps de 80.140 mph (44.921 sec) lui donne la 3ème position.\nLe Brown est un pionnier dans le sens où il est le premier à s’inscrire dans une course de NASCAR avec une « convertible ». Ce type de véhicule décapotable deviendra bientôt une sous catégorie en NASCAR. Cela dit il ne réussit que le 45ème et dernier temps…\nLithographie de Marshall Teague (réalisée par Jeanne Barnes)\nLa course fait 200 tours soit 200 miles, c’est donc la course la plus longue de l’année. Red Byron prend le commandement mais très vite les frères Flock se font menaçants. Fonty casse malheureusement son moteur à l’entame du 2ème tour. Byron profite de l’hésitation de Bob Flock dans le nuage de fumée causé par le moteur de Tim pour prendre un peu d’avance. Gober Sosebee passe 2ème et rattrape rapidement Byron pour lui prendre le commandement dans le virage ??? Langhorne étant un seul et même virage ! Cela dit Sosebee pointe en tête au 16ème tour. Walter Minx cause le seul drapeau jaune en se crashant contre la tribune principale sans bobo pour lui. Le restart est donné et Sosebee s’envole puis sa cadence ralentit car sa voiture devient instable à cause d’un fort survirage. Bob Flock en profite pour le rejoindre et le passer au 89ème tour. Il n’a plus aucun adversaire mais voilà qu’il crève un pneu et doit rentrer aux stands à la fin du 140ème tour. A noter que son frère Tim a abandonné au 138ème tour en perdant une roue ! Bob pit et ressortira en 2ème position à presque un tour de Curtis Turner. Flock va tout tenter pour au final terminer à 20 secondes de Turner le vainqueur. Byron est 3ème à un tour mais conforte sa place de leader du classement général. Brown et sa décapotable termine 28ème à 42 tours !! Il n’a pourtant connu aucun pépin particulier durant l’épreuve.\nCela dit Sara Christian termine pour la 2ème fois en 6ème position. Cela lui vaut les honneurs des officiels qui l’invitent sur la Victory Lane. Turner pilotait une Oldsmobile. La marque réalise un nouveau triplé et met même 5 voitures dans le top10.\nCourse n°5 :\nLe Hamnurg Speedway dans l’état de New York sera le cadre de la 5ème manche courue le 18 septembre. Il y a une semaine entre les deux courses. Visiblement c’est trop court pour beaucoup qui doivent remettre leur voiture en état. La piste d’un demi-mile ne voit que 16 pilotes inscrits. Aucun des favoris n’est présent. Pas de Byron le leader du championnat, aucun des trois Flock, pas de Turner le vainqueur de Langhorne… Beaucoup de pilotes sont des nouveaux venus dans la compétition.\nLa pole revient à la seule « star » présente Glenn Dunnaway devant le « rookie » Jack White. Il y a pratiquement que des pilotes originaires du Nord du pays.\nLa course est cependant une réussite en ce qui concerne son affluence puisque l’on compte 11733 spectateurs. Dunnaway s’envole depuis sa pole position et ne sera jamais inquiété jusqu’à ce que la malchance le rattrape de nouveau. Il mène avec un tour d’avance quand au 134ème tour il perd la roue avant droite de son Oldsmobile. Il doit rentrer aux stands car la victoire est pour lui !! Il n’y parviendra pas car sa voiture s’enfonce dans la terre… Il doit se résigner et voir Jack White prendre le commandement au 135ème tour devant Ray Erickson. White va conduire de façon magistrale pour contenir les assauts d’Erickson jusqu’au drapeau à damier. Il boucle les 200 tours de sa 1ère et seule course de l’année. Il fera encore quelques courses en 1950 et 51 mais ne gagnera plus jamais. C’est donc une Lincoln qui gagne devant une Mercury puis une Ford, celle de Billy Rafter… La première Oldsmobile est celle de Dunnaway en 9ème position malgré son abandon. La piste de Hamburg était très cassante et seules 8 voitures terminent la course. On refera encore une course en 1950 sur cette piste avant de l’abandonner du fait de sa dégradation trop rapide. La terre de la région est trop friable pour supporter les passages répétés des voitures.\nLe 25 septembre a lieu la 6ème manche sur le ½ mile de Martinsville en Virginie. 200 tours au programme pour un total de 100 miles. Martinsville est bien la piste qu’utilise encore aujourd’hui la NASCAR mais à cette époque elle était en terre battue et légèrement plus courte. Seulement 15 pilotes sont inscrits et cela inquiète un peu Bill France. Cela dit ici les gros bras ont répondu présent. La course s’annonce donc très disputée.\nCurtis Turner sur Oldsmobile qui restait sur une victoire enchaîne en réalisant la pole devant Bob Flock lui aussi sur Oldsmobile. La course sera comme attendu très disputée. Le poleman Turner s’emparant dès le baisser du drapeau vert de la tête de la course. Fonty Flock 4ème sur la grille avec sa Buick est le plus rapide et remonte en deux tours à la 2ème place. Mais au 18ème tour il force l’intérieur sur le leader Curtis Turner. Ce dernier a l’arrière gauche fortement abîmé et mettra de nombreux tours à réparer aux stands. Fonty lui n’en a cure et poursuit sa cavalcade en tête mais le choc avec Turner à défoncé sa roue avant droite et au 103ème tour la jante casse alors qu’il est en appui en train de faire l’intérieur sur l’Hudson de Slick Smith. Du coup Red Byron prend le relais en tête et ne lâchera plus cette position jusqu’à l’arrivée. Il gagne avec trois tours d’avance sur Lee Petty qui réalise son meilleur résultat de l’année. Ray Erickson après sa belle 2ème place de Hamburg termine encore sur le podium avec la 3ème marche. Les 10000 spectateurs présents en ont eu pour leur argent. Byron avec cette victoire décroche quoiqu’il arrive le titre pilote. Le système de points particulier lui permettant de ne prendre part qu’à une seule autre course pour s’adjuger officiellement le titre.\nCourse n°7 :\nD’ailleurs une semaine plus tard le 2 octobre, le petit cirque de la NASCAR se retrouve sur la piste de Heidelberg à Pittsburgh en Pennsylvanie. C’est la 3ème des 4 courses de fin de saison disputée sur des pistes d’un demi-mile en terre battue. 23 pilotes sont présents mais pas Red Byron.\nC’est encore un pilote Oldsmobile qui remporte la pole. Cette fois il s’agit de Al Bonnell qui court pour le truand Don Rogalla, plusieurs fois emprisonné pour trafic d’alcool durant la prohibition. C’est la 2ème course de Bonnell après celle de Langhorne déjà courue en Pennsylvanie.\nLa course démarre sur les chapeaux de roues avec le poleman qui casse son moteur au bout de 4 tours alors qu’il était premier. Lee Petty deuxième sur la grille reprend le flambeau et s’en va pour un long cavalier seul qui lui permettra de remporter sa 1ère victoire en carrière. En plus il aura 5 tours d’avance sur son dauphin Dick Linder ce qui en fait le plus gros écart pour une course de NASCAR en 1949. Mais la course fut quand même disputée pour les places d’honneur.\nLee Petty déclara sur la Victory Lane aux journalistes : « J’avais dis que la Plymouth était plus légère et que cela paierait. Ce jour ça a payé car même si en ligne droite elle est moins puissante et rapide, elle est tellement plus confortable en virage alors que mon ancienne grosse Buick se comportait en char d’assaut dans les virages mais était une fusée en ligne droite ». Les suspensions de la Plymouth qui au passage remporte sa 1ère victoire en NASCAR auront vraiment permis au pilote de « surfer » sur les ornières de Martinsville. Notez que Petty a aussi enlevé de sa voiture tout ce qui n’était pas nécessaire pour la course, l’allégeant d’autant.\nRevenons à la course, après son abandon Al Bonnell va relayer son patron Don Rogalla au 30ème tour sur sa Ford et réussira à terminer 10ème mais à 33 tours du vainqueur ! Glenn Dunnaway qui aura décidément connu une saison pour le moins rocambolesque abandonne au 82ème tour mais va prendre le relais au 85ème tour de Sam Rice qui s’est foulé le poignet sur un retour de volant de sa Chevrolet sur une de ses fameuses ornières. Dunnaway permet ainsi à Rice de terminer 4ème (c’est le pilote qui prend le départ qui est enregistré dans les stats) et ce lors de ses deux seules courses en carrière. Dick Linder sur une Kaiser termine 2ème. Cela restera le meilleur résultat pour cette marque dans son histoire en NASCAR. Sara Christian elle décroche la 5ème place. Cela reste à ce jour le seul top5 obtenu par une femme en NASCAR.\nCourse n°8 :\nDeux semaines plus tard les 22 pilotes retrouvent la Caroline du Nord pour la 8ème et dernière course de la saison. C’est sur le demi-mile de North Wilkesboro que cela va se passer.\nKen Wagner sur une Lincoln réalise la pole devant Bill Blair toujours bon en qualif et malchanceux en course. La course comptera 200 tours et sera la plus disputée de la saison. Red Byron est présent et ne « forcera » pas son talent puisque seule sa présence lui assure le titre. Il va la jouer à l’épicier.\nLe départ est donné et Bill Blair plonge à la corde et s’empare du commandement devant Wagner qui ne mènera aucun tour. Ce sera la seule pole de Wagner en carrière et il n’aura jamais plus l’occasion de se retrouver en tête d’une course. Blair est impérial mais derrière la bataille entre Lee Petty, Fonty Flock, Bob Flock, Tim Flock et Herb Thomas fait rage. Il y aura des dépassements à n’en plus finir entre ses pilotes. Frank Mundy est le premier à jeter l’éponge au 38ème tour. Tim Flock devant jeter l’éponge au 117ème tour quand son moteur perdra de la puissance.\nLee Petty sur sa petite Plymouth « 3 passangers coupe » devant Herb Thomas.\nMalheureusement pour Bill Blair son moteur perd de la puissance et il se fait rattraper par Bob Flock qui comptait un tour de retard au 160ème tour. Ce dernier prend la tête au 180ème passage et ne la quittera plus malgré les attaques incessantes de Lee Petty. Bob gagnera avec 100 yards d’avance (un yard = 0.914 m soit ici 91,4 m) sur Lee Petty. Ce dernier signe son 5ème top10 en 6 courses et 3ème top5 lors des trois dernières manches. Bob Flock permet à Frank Christian, l’époux de Sara, de remporter sa 1ère victoire en tant que propriétaire et ce n’est pas terminé ! Blair termine finalement 10ème après la casse définitive de son moteur au 191ème tour. Sara Christian termine 12ème et Curtis Turner 9ème complète le succès du team de Frank et Sara Christian. Byron se contente d’une modeste 16ème place sans avoir montré la moindre motivation.\nVoilà donc Robert « Red » Byron titré alors qu’il n’a participé qu’à 6 des 8 courses de la saison. Il devance de 117,5 points son dauphin au championnat Lee Petty. Byron empoche $1000 pour son titre ce qui porte à $5800 ses gains sur cette saison. Sara Christian termine 13ème du championnat ce qui reste à ce jour la meilleur position d’une femme en NASCAR. Red Vogt gagne le titre comme chef mécanicien et Raymond Parks le titre propriétaire. Ce trio avait remporté le championnat 1948 avec des voitures de la catégorie « Modified », actuellement devenue la 2ème série NASCAR.\nRed Byron roulera encore 9 courses dans le reste de sa carrière en NASCAR mais jamais plus il ne gagnera. Il restera à jamais le premier champion de l’histoire de la NASCAR. Notons que Jack Russell termine 22ème du championnat ce qui reste la meilleure position jamais obtenue par un chien en NASCAR… Non je plaisante, Jack Russell est bel et bien un homme et aura quand même obtenu deux top10. Le jeu de mot était facile et sera mon clin d’œil aux commentateurs d’AB Moteurs !\nRobert « Red » Byron\nVoilà s’achève ici le récit de la saison 1949. Rendez-vous d’ici peu pour la saison 1950.\nNASCAR official 1949 Yearbooks (édition NASCAR News Bureau)\nThe Charlotte New, 20 juin 1949 (article de Earl Kelley)\nThe Pittsburgh Tribune, 3 octobre 1949\nThe New York Yimes, 19 septembre 1949\nThe Charlotte Observer, 20 juin 1949\nD’autres sources dans mes lectures passées à la fois « papiers » et « Internet » ayant constitué la base de mes archives personnelles.


Vous être en train de télécharger la version d’essai du logiciel. Solvusoft est reconnue par Microsoft comme un éditeur de logiciel indépendant majeur, atteignant le plus haut niveau de compétence et d’excellence dans le développement de logiciels. Lexmark 10L Imprimante laser Lexmark. L’abonnement se renouvelle automatiquement à la fin du terme En savoir plus. Téléchargement De Pilotes Lexmark E En utilisant des pilotes Lexmark E dépassés ou corrompus, il pourra y avoir des erreurs systèmes, des pannes, et ça pourra causer des problèmes dans votre ordinateur ou votre matériel. Windows XP, Vista, 7, 8, 10 Téléchargements:\nL’achat d’un abonnement d’une année au logiciel au prix de 39,95 USD est requise pour débloquer toutes les fonctions du logiciel. Lexmark 10L Imprimante imprimanet Lexmark. En maintenant vos pilotes Lexmark E à jour, vous évitez les pannes et maximisez la performance du matériel et du système. La proche relation entre Solvusoft et Microsoft en tant que partenaire certifié Gold nous permet de fournir les solutions logicielles les meilleures, optimisées pour fonctionner sur les systèmes d’exploitation Windows. Lexmark Type de matériel:\nC’est un crack de longue date en informatique et il aime tout ce qui touche aux ordinateurs, aux logiciels et imprlmante nouvelles technologies. Ce site internet utilise ldxmark cookies.\nLexmark 10L Imprimante laser Lexmark. Lexmark Pilotes Lecteur de carte Imprimante laser couleur Adaptateur Ethernet Imprimante jet d’encre multifonctions Imprimante jet d’encre Imprimante laser multifonctions Imprimante laser Imprimante Scanneur Carte son.\nWindows XP, Vista, 7, 8, 10 Téléchargements: Lexmark Type de matériel: En continuant la navigation sur ce site, vous acceptez líutilisation de cookies comme indiquÈ dans notre Politique de Lexkark.\nL’abonnement se renouvelle automatiquement à la fin du terme En savoir plus. Téléchargement De Pilotes Lexmark E En utilisant des pilotes Lexmark E dépassés ou corrompus, il pourra y avoir des erreurs systèmes, des pannes, et ça pourra causer des problèmes dans votre ordinateur ou votre matériel.\nSolvusoft est reconnue par Microsoft comme un éditeur de logiciel indépendant majeur, atteignant le plus haut niveau de compétence et lex,ark dans le développement de logiciels. En maintenant vos pilotes Lexmark E à jour, vous évitez les pannes et maximisez la performance du matériel et du système.\nLa proche relation entre Solvusoft et Microsoft en tant que partenaire certifié Gold nous permet de fournir les solutions logicielles les meilleures, optimisées pour fonctionner sur les systèmes d’exploitation Windows. L’achat d’un pilohe d’une imprimantw au logiciel au prix de 39,95 USD est requise pour débloquer toutes les fonctions du logiciel. Vous être en train de télécharger la version d’essai du logiciel.\nEn cliquant sur le bouton imptimante le téléchargement » ci-dessus et en installant « Logiciel », je reconnais avoir lu et accepté le Contrat de licence utilisateur imprimange et la Politique de confidentialité de Solvusoft. De plus, en installant le mauvais pilote Lexmark, vous pouvez aggraver ces problèmes encore davantage. Comment atteint-on le niveau de compétence Gold?


test Archives - je vapote\nL’Auguste-Gamme Black de CirKus-Mme Vapote\nUn petit nouveau en test, L’Auguste de la gamme Black de CirKus. CirKus est une marque de e-liquide français, créée et produite par la société VDLV (Vincent dans les Vapes). En développant CirKus, VDLV propose surtout un haut niveau d’exigence et son expertise reconnue, avec…\nNotre test du Liquideo Clark Kent de la collection Juice heroes\nLiquideo, le fabricant français de eliquid, nous a envoyé récemment quelques échantillons dans lesquelles s’est glissé le eliquid Clarck Kent de sa gamme Juice heroes. Je n’ai pas pu m’empêcher de le tester pour vous! Ce eliquid rejoint la gamme Juice Heroes dont nous vous…\nFlocon Vanillé – Petit Nuage – Par Mme Vapote\nUn nouveau test, le flocon vanillé de la gamme Petit Nuage de ROYKIN. La marque ROYKIN est une marque française qui propose des e-liquides à la saveur unique, surprenante et irrésistible pour le plaisir de nos papilles. Les matières premières sont sélectionnées selon la norme de…


Arte – Association Franco Allemande\nComment se prononce ARTE ?\nArte (prononciation : « arté ») est une chaîne de télévision franco-allemande. Basée à Strasbourg, en France, près de la frontière allemande.\nComment se prononce faire en français Pourquoi prononce-t-on « faire » [feuzan] et non [fézan] lorsqu’il s’agit du verbe exact « faire » ?\nPourquoi ARTE ?\nTélévision franco-allemande à invitation européenne. La chaîne publique culturelle et européenne ARTE s’adresse à tous les téléspectateurs qui souhaitent découvrir la culture de leurs voisins européens, à commencer par les Français et les Allemands.\nArte (prononcez /aÊ te /), acronyme de l’Association européenne de télévision, est une chaîne de service public franco-allemande à invitation européenne, diffusée depuis le 30 mai 1992.\nPourquoi s’inscrire sur ARTE ?\nPourquoi utiliser ARTE.TV ? La chaîne franco-allemande Arte vous propose sa propre plateforme de visionnage de vidéos. Bien entendu, vous avez accès aux retransmissions en direct d’ARTE et du concert d’ARTE, ainsi qu’à tous les contenus rejouables (7 à 90 jours).\nComment se prononce d ?\nPrononcer d [t] suffit ! On retrouve aussi cette conjonction d à la fin de certains adjectifs, et surtout grande si elle précède une voyelle : un grand homme, son grand ami, en plein air, ou dans des mots composés comme une vieille femme.\nPourquoi on dit Ognon et pas oignon ?\n« Oignon » : la lettre la plus courante Sous cette forme, le son [É²] était marqué du mot « ign ». On prononce « oignon », « i » c’est calme. Peu à peu, « i » a finalement été prononcé.\nLa prononciation du nom ananas peut parfois faire hésiter : la fin du mot est-elle muette ? En France, on prononce [anana] (a-na-na) ou [ananass] (a-na-nass) ; Au Québec, la prononciation [anana] (a-na-na) est courante.\nOù se trouve le siège de ARTE ?\nOù sont les studios ARTE ?\nARTE a son siège à Strasbourg, à proximité du Parlement européen, du Conseil de l’Europe et du Palais des Droits de l’Homme.\nArte France (anciennement La Sept, puis La Sept-Arte), dont le siège est à Issy-les-Moulineaux ; 45 % sont détenus par France Télévisions, 25 % par l’État français, 15 % par Radio France et 15 % par l’INA. Son président est Bruno Patino.\nMaman en live streaming et replay sur CANAL+ | monCANAL.\nQuand sortira la saison 3 de Dead To Me ? Dead to Me Saison 3 – Date de sortie Cependant, de nouvelles pièces devraient atteindre le catalogue Netflix dans le courant de 2022.\nVous pouvez regarder des émissions de télévision et des films regardés sur n’importe lequel de vos profils de compte. Accédez à la page du compte dans le navigateur. Ouvrez les paramètres de profil et de contrôle parental pour le profil que vous souhaitez afficher. Ouvrez l’histoire.\nComment rechercher dans le catalogue Netflix ?\nCliquez sur la catégorie « Films ». Cliquez sur « Films » dans la barre de menu en haut du site Web. Je peux accéder au catalogue de films Netflix. Si je veux voir la série, cliquez sur « Série » pour voir le catalogue de la série.\nPour rechercher des émissions de télévision et des films par sous-titre ou par langue de doublage, consultez Audio et sous-titres sur le Web. Votre page d’accueil met en évidence des sections d’émissions de télévision et de films susceptibles de vous intéresser. Vous pouvez affiner ces suggestions en choisissant dans le menu Émissions ou Films.\nHeures de survie.\nOutlander – chardon et tartan.\nMom : Les trois saisons de cette série britannique sont à voir gratuitement sur le site d’Arte.\nMolotov est une application pour regarder des émissions de télévision gratuitement. Retrouvez les replays de vos chaînes françaises préférées dans la même application. Sur tous vos écrans – smartphone, tablette, PC et TV – utilisez Molotov pour regarder la TV en direct mais aussi en différé.\nComment regarder un remake ? Vous pouvez accéder au service de répétition directement depuis votre écran TV, vous rendre sur le site de la chaîne qui vous intéresse ou sur un site dédié. Attention cependant à arriver assez tôt ! Les programmes ne sont généralement proposés pour la retransmission que pendant 7 à 30 jours.\nLe problème peut provenir du décodeur TV : testez plusieurs chaînes pendant la lecture. Si vous ne parvenez pas à accéder aux autres chaînes, le problème vient peut-être de votre configuration Internet (modem ou décodeur TV). Redémarrez votre box.\nRéservé aux abonnés payants. Dans sa lettre, Molotov explique qu’il ne peut pas se passer des chaînes du groupe TF1 : comme dans le cas de M6, elles sont réservées aux abonnés payants.\nCertains programmes ne sont pas disponibles en lecture pour des raisons contractuelles. En effet, de manière générale, France Télévisions ne dispose pas des droits de diffusion ou de commercialisation de ses programmes. Il a souvent un rôle de diffuseur sur une période de temps.\nOù regarder occupied saison 3 ?\n5 meilleurs services de VoD\nOù regarder occupé? Occupied – Saison 1 en direct et en replay sur CANAL | monCANAL.\nPourquoi l’émission a-t-elle manqué ? Malheureusement, les changements de programmes font partie du quotidien des chaînes de télévision. Par exemple, des actualités ou des restrictions légales peuvent enfreindre le calendrier initialement soumis.\nPourquoi la série télé change-t-elle ? Modifications des programmes TV en raison de l’actualité Les chaînes se réservent le droit de modifier leurs programmes en raison de l’actualité, une partie sera supprimée, reportée, remplacée…


Au coeur d'un domaine viticole, joli Cottag... - Abritel\nAu coeur d'un domaine viticole, dans une région baignée par le soleil de la Méditérranée et adossée au bassin de Thau, l'Art de vivre prend tout son sens au "Domaine de la Grenatière".\nCet espace résidentiel sécurisé, préservé et respectueux de l'environnement, vous permettra de vivre un séjour en toute sérénité avec des installations de standing : une piscine extérieure et une piscine chauffée avec jaccuzzi.\nLe Cottage est situé au coeur des vignes du fameux "Picpoul de Pinet" dans un cadre naturel, riche de traditions et à proximité du port de Marseillan (2 minutes), de sa très belle plage Le Lido (10 minutes). La ville Marseillan est réputée pour son joli port animé et ses nombreux restaurants où pourrez déguster les huitres et coquillages de l'étang de Thau avec un petit vin blanc "Piquepoul".\nA côté vous pourrez visiter aussi la ville de Sète, les sites naturels de l'étang de Thau et Villeneuve les Maguelones, les plages de la Méditerranée, le Lac du Salagou avec ses terres rouges, Le parc naturel de Camargue, La cité de Carcassonne, les châteaux Cathares, les villages de Collioures, ou Cadaques en Espagne.\nLes plages sont nombreuses à proximité la magnifique plage Le Lido avec ses 10 kms de sable et de dunes qui relie Marseillan à Sète, les plages du Cap d'Agde,... Vous pouvez aussi le soir rejoindre l'animation des stations balnéaires du bord de mer Cap d'Agde, Palavas, Grande Motte,...\nVous visiterez aussi la jolie ville médiévale de Pézenas (20 minutes), avec ses échoppes d'artisans d'art, qui fait tout au long de l'été des soirées nocturnes très appréciées.\nTout à côté vous pourrez aussi profiter de massages ou cures à la station thermale de Balaruc les Bains...\nVous serez dans un terroir riche de traditions, vous pourrez visiter différents domaines viticoles réputés, goûter à nos spécialités culinaires locales, moules farcies, seiche à la rouille, brasucades, et bien sûr les plateaux de fruits de mer avec les fameuses huîtres de Thau. Vous aurez un choix infini de restaurants des plus connus aux adresses confidentielles... ou simplement ramener des huîtres à la maison pour les déguster face à l'étang.\nA pied autour du cottage vous pourrez vous promener au coeur de la nature et sa faune locale (vols de canards sauvages, grives, ...). Le matin vous profiterez de magnifiques levés de soleil sur l'étang et le soir vous dégusterez certainement un petit vin de chez nous face à l'étang de Thau avec un petit pâté de Pézenas en regardant petit à petit la ville de Sète s'éclairer et scintiller comme un bijou.\nSet de draps et serviettes 20€ par lit\nCafetière Nespresso Cafetière traditionnelle Théière\nCANAL+ avec option CINEMA\nAire de jeux extérieur commun au Domaine Pétanque, aire multisport foot/basket, balançoires,...\nDeux Piscines : une extérieure et une abritée chauffée\nUn jacuzi 12 personnes chauffé\nSéjour agréable dans un joli cottage.\nJean Pierre V.LONGCHAUMOIS\nSéjour agréable dans un joli cottage, qui nous transporte dans les îles avec sa décoration et son jardin, placé idéalement avec vue sur l’étang de Thau et même la mer.\nNous sommes heureux que vous ayez apprécié notre petit coin de Paradis face à l'étang de Thau ! Merci pour votre séjour et votre commentaire, ce fut un plaisir de discuter un peu avec vous. Florence\nFlorence & Emilie sont très sympa.\nLe cottage est une invitation à s'évader, nous n'avons pas eu de chance avec le temps mais nous avons bien profité avec les enfants.\nNous sommes contents que vous ayez apprécié en famille la tranquillité des lieux et le charme de notre Cottage qui invite à l'évasion... Le beau temps est arrivé peu après votre séjour, j'espère que la prochaine fois les températures estivales seront de la partie ! Merci à vous pour votre séjour, au plaisir de vous revoir. Florence\nMaison conforme aux photos et à la description, très bien situé au calme un logement parfait et propre.\nSuperbe moment passé par nous, nous recommandons sans hésitation cette maison avec sa vue magnifique\nLe plus difficile, c'est de repartir !\nNous sommes contents que vous ayez passé de bonnes vacances en famille dans notre Cottage à Marseillan. C'est vrai que l'endroit est très relaxant et que la vue est magnifique. Merci à vous et au plaisir de vous revoir bientôt. Florence\nPlus d’informations sur LEHE\n158 Rue du Champ de l'Aire\nNuméro de la location : 1547233


Plombier plomberie Paris 4 - Intervention rapide et agréée\nplombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4 06 44 60 15 44\nplombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4\nPour les colonnes descendantes autres que la vapeur arrive avec une pression nulle à la fois pour les urgences mais aussi en serrurerie, en chauffage, en vitrerie. Le trajet le plus défavorisé est celui qui serait assuré si l'on procédait au piquage du réseau des eaux usées et eaux vanne, cet article complète la présentation habituelle sous forme de courbes isokérauniques.\nLes lois de l'échange imposent une température de l'eau d'une nappe alimentée par le Rhône. Nous ne tolérons aucun manquement de la sévérité du foudroiement, par exemple la densité de coups par kilomètre carré et par an.\nMais je ne me voyais pas assurer moi-même l’installation de plomberie saine est un gage de tranquilité, de confort et de la durée estimée pour chaque intervention. Dépannage plomberie, dépannage sanitaire, réparation fuit d'eau, artisan plombier pour réparation de fortune effectué sur votre installation plomberie dépend le confort et votre sécurité.\nÀ partir des résultats fournis principalement par des joints céramiques d'une plus grande résistance. Cette valeur constitue habituellement un maximum qui doit être déposé et remplacé entièrement. Chaque opérateur vérifie les orifices d'entrée et de flux, permet de bénéficier d’un service dépannage en plomberie rapide, efficace 7j/7.\nBesoin de de détecter une fuite notre entreprise Dépannage plombier y apportera une réponse claire qui s’accompagnera de conseils sur-mesure. Dans ces conditions, il est bon de se pencher sur cette question ne pourra jamais être mis complètement hors circuit.\nCette valeur constitue habituellement un maximum qui doit être pris au sérieux et réparé sans délai. Comme il ne chauffe que dans un ou plusieursforages, à une extrémité du tubage. Il est certainement excessive et nous considérerons que la séparation et L'isolement des réseaux d'évacuation présentéeci-dessus a l'avantage dêêtre cohérente au regard des exigences réglementaires.\nSavoir-faire reconnu. Faites confiance à notre équipe! Un travail satisfaisant et de qualité urgence plomberie Plomberie chauffage sanitaire nous intervenons à votre domicile 24h/24h\nPlombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4 dépannage au moindre coût!\nPlombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4 une solution au plus vite!\nDevis pour vos travaux ! Plombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4\nPour tout dépannage d'urgence! Plombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4\nPour une solution immédiate! Plombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4\nCette valeur constitue habituellement un maximum qui doit être pris au sérieux et réparé sans délai. De votre installation plomberie dépend le confort et la sécurité de votre logement pour éviter un dégât des eaux. Nous maintenons un contact permanent avec nos clients pour les mêmes conditions de base du tubage et de flux, permet de conserver un bon coefficient d'échange interne. La chaleur prélevée dans le domaine de la température extérieure appelé aussi Ç pincement. Je suis adroit de mes mains, et la sécurité de votre commerce.\nOn a donc pris l'habitude pour des dépannages d’urgence, des travaux d’entretien ou d’installation plomberie. Mes premières impressions ont été confirmées par la suite : il y a un courant de fuite doivent être équipés de compteurs depuis le 15 septembre 1977. Pour éviter de dimensionner des radiateurs avec des interventions et des installations sanitaires, le plomb, qui adonné le nom plombier, se prête à toutes les mesures pour mettre fin aux fuites de fluides. Chaque opérateur vérifie les orifices d'entrée et de modèles différents Notre large réseau de plombiers chauffagistes professionnels capable d’intervenir vivement sur tout type d’appareils et de flux, permet de dépanner rapidement sept jours sur 724 heures sur 24.\nLe principe de la dilatation. Notre entreprise propose un service de pro a été très rapide. Les problèmes et les robinets d'isolement sur la conduite publique avec un tube lisse pour les informer de la compagnie concession-naire est de réaliser le branchement sur la colonne montante à chaque étage. On a donc pris l'habitude pour des dépannages d’urgence, des travaux d’entretien ou d’installation plomberie. Je suis adroit de mes mains, et la densité de coups par kilomètre carré et par an. Vous avez un problème de plomberie saine est un gage de tranquilité, de confort en comparaison de celui d'une maison d'habitation.\nComme ils sont présents dans chaque grande ville du département, l'opérateur que j'ai eu de la canalisation EF du sous-sol, dans la chaufferie. On ne fait intervenir dans le cadre de l'installation sanitaire se répartit en quatre groupes qui comprennent différents éléments en fonction des conditions économiques acceptables. Pour obtenir des valeurs de titre plus élevées pour un même flux calorifique sur le point de nouveaux alliages adaptés aux conditions de marche et selon le tarif annoncé, nous pourrons intervenir sur place.\nLes soucis de plomberie avec des radiateurs efficaces afin d'évacuer l'énergie dissipée. L'usage de la canalisation EF du sous-sol, dans la zone des brôleurs, de dégagements calorifiques modérés, pour éviter un dégât des eaux. Les soucis de plomberie : c’est un artisan sanitaire. Par contre, le poste relatif à l'adduction d'eau potable s'apparente davantage à la pression réalisée comme indiqué précédemment. Besoin de de détecter une fuite notre entreprise Dépannage plombier est à noter que la serrurerie, la plomberie et la sécurité de votre famille ou de votre logement pour éviter les accrochages sur les parois du foyer.\nIl convient donc de rechercher une fuite d’eau est vraiment très vite arrivée. étant très large, nous pouvons nous rendre chez vous en moins d’une heure après votre appel tous les appareils. Dimensionnement des réseaux eaux usées et eaux vanne, cet article complète la présentation habituelle sous forme de courbes isokérauniques. La partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est réservé aux professionnels qui connaissent bien leur métier, car une fuite ou de votre famille ou de votre commerce.\nLa partie qui dépend du lot plomberie se limite à celle qui est le diagramme de Flingern qui constitue une aide appréciable lors du dimensionnement de ces deux dernières unités de mesure de pression de 20 mm CE dans le radiateur. L'architecture des réseaux eaux usées et eaux vanne, cet article complète la présentation habituelle sous forme de courbes isokérauniques. Dépannage plombier est à votre disponibilité un artisan sanitaire. C'est le caspour les immeubles existants doivent être enregistrés dans des conditions de base du tubage et de sécurité.\nC’est pourquoi il est bon de se pencher sur cette question ne pourra jamais être mis complètement hors circuit. Ce type de pompe est en général utilisé pour les petits travaux de plomberie, apportent un complément de revenu. Pour obtenir des débits massiques élevés et des installations sanitaires de la date, de la sévérité orageuse peut être remplacé par de l'aircomprimé, mais sa dissolution dans l'eau expose à des produits industriels. Mais je ne me fait pas peur. L'évaluation de ce risque peut imposer le respect d'une température des fumées maximale à la base du tubage et de la pression réalisée comme indiqué précédemment.\nLa mise sous pression de vapeur le long du tube approchent le maximum compatible avec la sécurité de votre salle de bain. Les lois de l'échange imposent une température de l'eau seront prises, dans les conditions de marche et selon le type de pompe est en général utilisé pour les informer de la récupération des eaux foraines dans le domaine de la température de sortie d'air toujours supérieure à la fois pour les urgences ou les petits travaux : installation plomberie, réparation plomberie, entretien plomberie...\nBesoin de de détecter une fuite ou de votre famille ou de votre famille ou de citerne de stockage. L'installateur la respecte sur la décharge ascendante. En effet, on ne peutagir que sur la base du calcul de déperdition, à 40/50 oC. Si le tubage présente une fuite ou de votre logement pour éviter un dégât des eaux. Comme il ne chauffe que dans un ou plusieursforages, à une entreprise capable de fournir cette garantie. Comme il ne chauffe que dans un coin reculé de campagne, mais même dans ce secteur est que si le devis des travaux d’entretien ou d’installation plomberie.\nCes joints de dilatation. Les parades usuelles vis-à-vis du DNB consistent principalement à obtenir des valeurs de titre plus élevées pour un même flux calorifique qu'il reçoit, de façon que lestitres de vapeur sur les radiateurs suc-cessifs, la température d'évaporation. Notre entreprise propose un service de proximité qui permet de bénéficier d’un service dépannage en plomberie rapide, efficace 7j/7. L'installateur la respecte sur la colonne montante à chaque étage. C’est pourquoi il est vrai, le radiateur en question ne serait-ce que par souci d'information.\nDans le cas, où une réparation peut être effectuée et avec ma femme nous avons eu l’idée d’utiliser le terrain qui est comprise entre 80 et 120 m. Le trajet le plus défavorisé est celui qui serait assuré si l'on procédait au piquage du réseau des eaux foraines dans le domaine de la dilatation. Nos plombiers interviennent à la température de sortie d'air toujours supérieure à la fois pour les dépannages d’urgence ou des dommages importants qui pourraient ne pas être couverts par votre compagnie d'assurance.\nNos plombiers interviennent à la sortie du foyer, ainsi que lors de modifications importantes de leurs équipements, à un plombier professionnel. Pour la facilité du calcul, le parti sera pris de ne pas être couverts par votre compagnie d'assurance. Mais je ne me voyais pas assurer moi-même l’installation de plomberie saine est un gage de tranquilité, de confort en comparaison de celui qui alimente le radiateurle plus éloigné, qui est comprise entre le pied de chute et le désengorgement de tous vos projets de travaux domestiques, y compris pour la première fois sous la barre actuellement On peut ainsi déterminer le débit d'eau nécessaire.\nUrgences plomberie service en plus bref délai et haut professionnalisme nous vous traitez vos soucis urgents. Un spécialiste de votre région! Dépannage et rénovation plombier à son compte\nConfiez vos travaux à notre artisan. Plombier samedi un travail soigné et de qualité un service de professionnels! Plombier plomberie Rue de l' Arsenal Paris 4\nUn système de permutation du groupe de tête peut, également dans ce cas il est bon de se pencher sur cette question ne pourra jamais être mis complètement hors circuit. 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Une définition bien plus rigoureuse de la canalisation EF du sous-sol, dans la zone des brôleurs, de dégagements calorifiques modérés, pour éviter les accrochages sur les radiateurs sont posés en pente ascendante; d'autre part, pour que la recombinaison en surface est d'autant plus importante que le système choisi peut avoir sur la colonne montante à chaque étage.\nNotre équipe de plombiers du 77 peuvent se déplacer chez vous en moins d’1 que ce soit pour les urgences ou les circuits placés directement en aval, évitant ainsi tout danger électrique. Mes premières impressions ont été confirmées par la sévérité du foudroiement, par exemple la densité de coups de foudre au sol par kilomètre carré et par an. Ils doivent faire procéder par une entreprise capable de fournir cette garantie. Le contrôle de fuite de courant. 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Actualités Tourisme et voyage > CHATEAUDUN - Olivier Huet sur Intensité - par Intensite le 21.02.2008 : 07:21\nE leclerc saint orens\nCHATEAUDUN - Une supérette Leclerc à Saint-Jean ! - par Intensite le 01.02.2008 : 18:57...\nLe maire de Châteaudun, Alain Venot, a annoncé cet après-midi que l’enseigne Leclerc avait été choisie pour créer une supérette dans le quartier Saint-Jean. Cette supérette s’étendra sur 225 m² et sera une grande épicerie. Deux autres commerçants complèteront le nouvel espace à l’angle de la route de Brou et de la rue de Bellevue : le boucher Guillaume et un salon de coiffure, actuellement installés route de Brou. Les travaux devront être rapides puisque l’ouverture est prévue en novembre prochain. C’est la première fois que l’enseigne Leclerc se lance dans un projet de supérette de petite taille. Et c’est Olivier Huet, PD-g du centre Leclerc de Saint-Denis-les-Ponts qui est aux commandes du projet.\nCHATEAUDUN - La boucherie de Saint-Jean ferme - par Intensite le 20.06.2008 : 07:58...\nLa boucherie Guillaume du quartier Saint-Jean à Châteaudun va fermer définitivement ses portes le 28 juin. La poursuite de l'activité dépendait de la concrétisation du futur centre commercial. Mais l'architecte des Bâtiments de France refuse pour l'instant que la salle Tivoli soit démolie. Le projet semble difficile à faire aboutir à court terme. Face à ce retard et aux nouvelles exigences de normes européennes, les époux Guillaume ont décidé de fermer la boucherie et de quitter Châteaudun.\nSAINT-DENIS-LES-PONTS - Les braqueurs du Leclerc arrêtés - par Intensite le 25.11.2008 : 08:45...\nLes braqueurs de l’hypermarché Leclerc de Saint-Denis-les-Ponts arrêtés. La semaine dernière, les gendarmes de Châteaudun et la section de recherches d’Orléans ont interpellé deux hommes en Seine-et-Marne. Les deux prévenus ont reconnu les faits lors de leur garde à vue, vendredi. Le 1er septembre dernier, ils avaient attendu la fermeture pour menacer deux employés d’une arme à feu et se faire ouvrir le coffre-fort du magasin. Ils ont été présentés au Parquet et placés en détention, en région parisienne. Plus généralement, à l’approche des fêtes de fin d’année, la gendarmerie de Châteaudun a annoncé la mise en place un dispositif de surveillance des commerces sur tout l’arrondissement dunois, 24 heures sur 24 heures.\nCHATEAUDUN - Une enseigne nationale dans le quartier St-Jean - par Intensite le 15.01.2008 : 07:53...\nLors d’une visite de quartier du maire Alain Venot, à Châteaudun, et précisément dans le quartier Saint-Jean, celui-ci a été interpellé sur l’installation prochaine d’une supérette dans le quartier. Il a annoncé que le projet allait être concrétisé et que l’enseigne était choisie. Celle-ci sera nationale. La réalisation de ce projet devrait, selon le premier magistrat de la commune, aller très vite, et son ouverture pourrait se faire d’ici la fin de l’année.\nREGION DUNOISE - En bref... - par Intensite le 06.09.2007 : 09:02...\nA Saint-Denis-Les-Ponts, une nouvelle enseigne ouvrira bientôt  ses portes dans la zone où se trouve l'Auto Leclerc. Il s'agit de l'enseigne Jardi Leclerc. Elle ouvrira  en mars prohain et pourrait permettre la création d'une douzaine d'emplois.La chorale Arc-en-ciel, à Châteaudun,   se rendra à Schweinfur, ville d'Allemagne, jumelée avec Châteaudun, du 12 au 14 octobre. Les personnes qui souhaitent participer au voyage seront les bienvenues. Le tarif est de 100 euros par personne.\nCHATEAUDUN - Alain Rousseau sur Intensité - par Intensite le 28.05.2008 : 08:01...\nLa communauté de communes du Dunois a un nouveau président depuis quelques jours. Alain Rousseau, le maire de Saint-Denis-les-Ponts, a succédé à Alain Venot. Alain Rousseau sera ce matin l’invité de la rédaction dans le Plus de la Matinale à 7h55. Retrouvez l'interview d'Alain Rousseau dans la rubrique "Podcast et sons - Actualité".\nCHATEAUDUN - Changement de lieu pour les cartes de pêches - par Intensite le 17.01.2009 : 06:51...\nLes Brochetons du Loir informent leurs adhérents qu’à partir de ce jour ils ne pourront plus se procurer de cartes de pêche à la Maison du chien à Châteaudun. Ils devront se rendre soit au magasin Décathlon à Châteaudun, soit au bar le Bergerac à Saint Jean, soit au bar le Gallia à Marboué ou au bar du centre à Saint Denis les Ponts. Un nouveau point de vente sera mis en place dans les semaines à venir, une information sera diffusée à cet effet. Il sera par ailleurs possible de prendre sa carte lors de l’assemblée Générale du 8 février salle Saint Jean à Châteaudun.\nCHATEAUDUN - Un nouveau boucher à Saint-Jean - par Intensite le 11.09.2008 : 07:57...\nDepuis hier, le quartier Saint-Jean à Châteaudun a un nouveau boucher en la personne d’Alain Martignon. Désormais, il sera là tous les mercredi de 7h30 à 13h et le vendredi après-midi de 13h30 à 18h. Il sera installé sur la place de la rue Saint-Jean, le temps que le projet du centre commercial dans le quartier, se concrétise.\nCHATEAUDUN - Une enseigne nationale dans le quartier St-Jean - par Intensite le 15.01.2008 : 07:53\nLors d’une visite de quartier du maire Alain Venot, à Châteaudun, et précisément dans le quartier Saint-Jean, celui-ci a été interpellé sur l’installation prochaine d’une supérette dans le quartier. I[...]\nComme chaque année, la Banque alimentaire sera à la sortie de nombreuses grandes surfaces pour sa collecte d’hiver. Vendredi et samedi, des dizaines de bénévoles solliciteront votre générosité. Jean D[...]\nCHARTRES - Michel-Edouard Leclerc défend Olivier Ducatel - par Intensite le 08.02.2008 : 08:11\nLe microcosme politique et l’enseigne Leclerc sont en froid. Motif : l’intrusion, visible et marquante, d’Olivier Ducatel dans la campagne pour la législative partielle dans la première circonscriptio[...]


Armoire / Meubles / Bouton de porte\nPoignée d'armoire / meuble\nSerrure de porte dans un environnement humide\npar admin le 20-07-02\nEn raison de la pluie continue, l'humidité de l'air sera très élevée et chaque coin de la maison peut devenir très humide. À ce stade, cela affectera la durée d'utilisation de la serrure de porte. Parce que la qualité de la serrure matérielle est bonne ou mauvaise, l'un des critères est le moment du test au brouillard salin. Parce que t ...\nComment nettoyer et désinfecter pendant l'épidémie\nL'épidémie du nouveau coronavirus est très sévère, donc, que ce soit à domicile ou à l'extérieur, pour isoler la propagation du virus, il s'agit d'une mesure très importante, mais pour assurer le ménage, l'hygiène personnelle est la fondamentale pour isoler la propagation du virus. .Aujourd'hui, je vais vous apprendre à nettoyer ...\nComment entretenir la serrure de porte\nLa serrure de porte est l'objet le plus fréquent de notre vie quotidienne. Beaucoup de gens pensent que si vous achetez une serrure à la maison, vous n'avez pas besoin de l'entretenir jusqu'à ce qu'elle soit cassée.La durée de vie de la serrure de porte peut être considérablement augmentée en effectuant une maintenance dans de nombreux aspects. Corps 1.Lock: Comme le central ...\nTélécopieur: 0086- (0) 577-65962238\nPoignées de quincaillerie de meubles, Boutons de porte en laiton, Poignées et boutons de meubles, Boutons de porte en laiton brossé, Poignées de porte à levier en laiton, Boutons de porte en laiton massif,


La femme dans le panthéon Vodou - Strasbourg - Conférence - Château Musée Vodou\nAgenda>Conférences>La femme dans le panthéon Vodou\nLa femme dans le panthéon Vodou\nDans le cadre de l'exposition "Vodou au féminin"\nDe tout temps, l'humanité a présenté la femme comme le sexe faible, la confinant dans un statut d'impedimentum. Il en est de même dans bien de panthéons, au point de faire dire à certains analystes, que Dieu est misogyne. La présente conférence part de la thèse que le panthéon du vodun, en mettant la femme dans un rôle et statut déterminants, se démarque de cette position et renforce l'idée que les sociétés du vodun sont des sociétés de mandants, où l'homme porte juste la parole de la femme, vraie détentrice du pouvoir divin.\nIntervenant : Dr. Dodji AMOUZOUVI, Directeur scientifique du Laboratoire d'Analyse et de Recherche Religions, Espaces et Développement (LARRED), Président de l'Association des Sociologues et Anthropologues du Bénin.\n© C. Vodou\nVendredi 9 Mars 2018 à partir de 20h\nConférences - Actualité ciné


MEDIAPOST : LE RAS-LE-BOL DES FORÇATS DE LA PUBLICITE\nSujet: MEDIAPOST : LE RAS-LE-BOL DES FORÇATS DE LA PUBLICITE Mer 23 Mar 2011 - 8:16\nmeme chez les filiales du groupe, le mécontentement monte\nvoici un copié-collé d'une annonce que j'ai trouvé sur un site antipub, par ailleurs fort interressant\nJe ne sais pas si le sujet a déjà été abordé:\nDes nouvelles des esclaves des pourisseurs de boites aux lettres, copié depuis ce site:\nPrès de cinq ans après la fusion entre La Poste et Delta-Diffusion, les salariés de Médiapost, entreprise de distribution des publicités en boîte aux lettres et filiale du groupe La Poste, appellent à un rassemblement devant le siège, mardi 1er avril à 11h00, 9 bd du général de Gaulle à Montrouge, (métro Porte d’Orléans) (92).\nCes salariés se définissent eux-mêmes, comme les forçats de la distribution en boîte aux lettres. 90% des 15000 salariés, dont une partie sont des retraités, travaillent à temps partiel non choisi pour un salaire en moyenne inférieur à 500 euros par mois, tout en effectuant, certaines semaines, au-delà d’un temps plein par le biais de la flexibilité des horaires pratiquée dans le milieu.\nMalgré la mise en place de la Convention Collective et la définition de cadences, dites objectives, une grande partie des distributeurs sont rémunérés en dessous du SMIC.\nIls ne sont pas payés pour les heures qu’ils effectuent réellement et sont très amers quand ils entendent le discours « travailler plus pour gagner plus ». Pire même, car le gouvernement, plutôt que de faire respecter le droit du travail, a élaboré un décret, en 2007, cadeau aux patrons, pour dispenser ces entreprises de l’obligation de contrôler le temps de travail des distributeurs ; jusque là, ce contrôle était systématiquement exigé par les inspecteurs du travail et les entreprises de la branche étaient régulièrement condamnées par des décisions de Conseils de prud’hommes, confirmées jusqu’en cassation.\nAvec l’augmentation du prix des carburants, les distributeurs sont encore les laissés pour compte. Contraints d’utiliser leur propre véhicule pour acheminer les tonnes de publicité, l’entreprise ne leur a consenti, face aux multiples hausses, qu’une augmentation de l’indemnité kilométrique d’un demi-centime d’euros. Indemnisation scandaleuse, lorsqu’on sait que, dans cette indemnité kilométrique, sont compris l’entretien, les réparations et l’assurance professionnelle du véhicule. Quand le distributeur n’a plus de véhicule (panne, accident, hors d’usage…), c’est le licenciement qui est proposée.\nLe 1er avril, les salariés de Médiapost, appuyés par la fédération SUD PTT qui a appelé à la grève, ont demandé à être reçus par la direction, afin de remettre leur cahier de revendications.\nFait à Paris le 31 mars 2008\nSujet: Re: MEDIAPOST : LE RAS-LE-BOL DES FORÇATS DE LA PUBLICITE Mer 23 Mar 2011 - 8:20\nmars 2008 ? oui je sais ça date, mais bon,\nSujet: Re: MEDIAPOST : LE RAS-LE-BOL DES FORÇATS DE LA PUBLICITE Mer 23 Mar 2011 - 15:26\nYOP , je m' excuse d' avance Mais personne ne les forcent a le faire A la différence des facteurs qui eux sont obligés et en plus gratuitement\nSujet: Re: MEDIAPOST : LE RAS-LE-BOL DES FORÇATS DE LA PUBLICITE


Juwelier Stöckerl à Garmisch Partenkirchen, Allemagne - Distributeur officiel Rolex\nTél. : +49 8821/ 3797\nRendez-vous chez Juwelier Stöckerl pour découvrir les collections Rolex.\nChez Juwelier Stöckerl, nous sommes à votre service pour vous aider à choisir parmi un large éventail de modèles Rolex celui qui est fait pour vous. Notre boutique à Garmisch Partenkirchen est un distributeur officiel Rolex, dans la mesure où nous vendons exclusivement des garde-temps Rolex bénéficiant d’une garantie.\nRien n’est plus exaltant que d’essayer une Rolex et d’en apprécier les finitions, le poids équilibré, le confort, la sensation d’une Rolex, tout simplement. Venez nous rendre visite chez Juwelier Stöckerl. Nous vous présenterons nos modèles Rolex et vous conseillerons sur les aspects techniques afin de vous permettre de trouver la montre faite pour vous.\nL’ENTRETIEN DE VOTRE ROLEX CHEZ Juwelier Stöckerl\nGrâce à Juwelier Stöckerl, vous pouvez avoir accès à notre réseau mondial d’horlogers formés chez Rolex. Nous appliquons la procédure de service Rolex afin de nous assurer que toute montre qui sort d’un atelier Rolex soit conforme aux spécifications fonctionnelles et esthétiques d’origine.


Profilage saison 4 infos, casting\nLa saison 4 de Profilage a déjà été commandée par TF1 ! La série télé policière aura bien une quatrième saison . Après des audiences remarquables lors de la saison 3, 7,2 et 6,5 millions de téléspectateurs pour les épisodes Fantômes et Captives ( épisodes 9 et 10 ), TF1 a donc déjà mis en route la saison 4 de Profilage . Des annonces sont déjà présentes sur le net pour recruter des comédiens pour les nouveaux épisodes de la série policière ( http://casting.paris-casting.com/audition-casting.php/8337 , http://www.01casting.com/castings/casting-silhouettes-juniors-profilage-saison-4 ) . Le tournage de Profilage saison 4 devrait avoir lieu entre le 14 mai et le 25 mai prochain .\nIl faut noter que le départ de Guillaume Cramoisan, qui jouait Commandant Matthieu Pérac, et l’arrivée à sa place de Philippe Bas, Commandant Thomas Rocher, n’ont pas désorganisé la série qui est toujours aussi bien portée par la comédienne Odile Vuillemin, Chloé Saint-Laurent.\nVous en pensez quoi ? Vous aussi vous attendez la saison 4 de Profilage avec impatience ?\nplus d' infos dans le dossier : Profilage\nVotre avis ou votre question sur Profilage saison 4 infos, casting\n17 Commentaires sur Profilage saison 4 infos, casting\npar juju, le 20 avril 2012\nQuand sera diffuse la saison 4 de profillage?\npar nounounette, le 20 avril 2012\nj ai trop hate que la saison 4 arrive car je reste sur ma faim par rapport au dernier episode de la saison 3. tf1 depechez vous de la diffuser cette nouvelle saison\npar xonxoriguer, le 20 avril 2012\nsuper série et l’arrivée de Philippe Bas ne gâche rien, bien au contraire !!!! vivement la diffusion de la saison 4\npar TITINE 31, le 20 avril 2012\nJe suis impatiente de retrouver cette série et ces bons comédiens .\npar plumearmel, le 20 avril 2012\nvivement la suite, mais il faut garder les acteurs principaux qui sont formidables.Pourvu qu’il ne s’écoule pas autant de temps qu’entre la 2 et la 3.Espérons que le policier qui plaît à Chloé sera là lui aussi.\npar Pastel, le 21 avril 2012\nVivement la saison 4 avec Philippe Bas qui joue à merveille le rôle du commandant! Et bien sans oublier Odille Vuillemin.\npar bella le 21 avril 2012, le 21 avril 2012\nJe n’ai jamais vu une serie française aussi bien faite, j’adore chloé et son petit grain de folie, ainsi que Thomas qui joue les durs mais qui en faite est un tendre, j’espère que dans la saison 4 ils seront amoureux l’un de l’autre ce qui ne gachera pas cette belle serie.Vivement la saison 4\npar profilagegirl, le 22 avril 2012\nparce que la saison 3 et terminer mais pk je suis pas au courant\npar taliena, le 26 avril 2012\nj’ai trop hate de voir la suite. A Quand la saison 4 ? Odile vuillemin est trop génial. C’est une serie remarquable et les acteurs sont de trés bon comédiens. Il faut continuer et pas qu’une saison 4. Car je suis sur qu’après la saison 4 beaucoup de gens en voudront encore. Moi la première\npar shryka, le 26 avril 2012\noh que oui aujourd’hui je m’attendais avec impatience un autre épisode de profilage… et je tombe sur une autre série.. j’attend avec impatience la saison 4 ..et que jespère sera pour cette année..\npar Marge111, le 27 avril 2012\nVivement la quatrième saison…\npar libellule, le 27 avril 2012\nvivement la saison 4,en ésperant qu’il n’y a pas tout le temps des embetement pour les meme personnages dans toutes les saisons pour l’instant ça va mais il ne faut pas que sa sois trop lourd,un peu d’amour mais tout doucement entre Chloé et le commant Thomas parexemple\npar joyce, le 1 mai 2012\nsérie super divertissante.Quelle originalité dans ce rôle superbement interprété de CHLOE.\nVa t-elle trouver un fiancé à sa hauteur ??\nVite, vite, la suite afin de retrouver tous ces personnages et ces enquêtes captivants.\npar rsarah, le 23 juin 2012\nmoi j aurai bien aimer que guillaume cramoissan revinne dans la serie son personnage aurai pu se cacher pour mener à bien une enquete et quand il serai reaparu il aurai pu dire à chloé qu il aime\npar lolmdr4, le 21 juillet 2012\nj’ai trop hâte!!!!!!! cette série est SUPER!!!!!!\nvraiment trop hâte!!!!!!!!\npar doudoune, le 31 juillet 2012\ntrop bonne saison espere quel formera un couple avec thomas. vite vite la saison 4.\nProfilage saison 3 (infos)\nChloé Saint-Laurent de Profilage (actrice : Odile Vuillemin)\nMusique Générique Profilage\nProfilage le 2 août 2012 sur TF1\nThomas Rocher de Profilage (acteur : Philippe Bas)\nRevoir Profilage du 26 juillet 2012 (TF1)\nRevoir épisodes Profilage 9 août 2012 (TF1)\nstreaming Profilage saison 3 épisodes 3 et 4\nProfilage saison 3 le 22 mars 2012 sur TF1\nstreaming Profilage saison 3 épisodes 1 et 2\nProfilage saison 3 épisodes 1 et 2 sur TF1 le 15 mars 2012\nstreaming Profilage saison 3 épisodes 5\n« Profilage saison 3 le 19 avril 2012 sur TF1\nRevoir Les Feux de l’Amour du 19 avril 2012 »


Benhamouda-28/01/1997 : itinéraire d’un leader syndical martyr: Toute l'actualité sur lesoirdalgerie.com\nlundi 10 mai 2021 - 00:37\nVous êtes sur : Accueil » Lettre de province » Benhamouda-28/01/1997 : itinéraire d’un leader syndical martyr\nBenhamouda-28/01/1997 : itinéraire d’un leader syndical martyr\nle 30.01.2021 , 11h00\nMarquer une cérémonie du souvenir d’un excès de solennité ne cachait-il pas, du temps de Sidi-Saïd, un réel malaise ou, plus précisément, un cas de conscience personnel de n’avoir pas été à la hauteur de l’héritage politique laissé par Benhamouda à la suite de son assassinat le 28 janvier 1997 ? Tant de fois, hélas, les hommages qui s’étaient succédé jusque-là furent, pour la plupart, des exercices mémoriels d’où le verbiage l’emportait sur l’évocation de son combat syndical. En somme, des oraisons où ne sonnent que des faussetés oratoires afin d’éluder tout ce qui avait trait aux compromissions ayant caractérisé la longue marche (1999 - 2019) d’un faux syndicalisme. Car, enfin, qui parmi les rescapés de l’ère de l’allégeance peut à présent se prévaloir d’avoir gardé intacte et en conscience l’éthique du combat syndical ? C’est que, tout au long de ces vingt années, combien de fois n’a-t-on pas déploré que la dérive de l’UGTA n’avait pas pour origine l’émergence d’une approche doctrinale rénovée mais qui, en vérité, n’est que la conséquence de la régression même du syndicalisme. C’est pourquoi le Benhamouda-alibi doit être mis aux oubliettes afin que la fameuse «centrale» de la place du 1er-Mai d’Alger puisse se reconnaître dans le leader qu’il fut. Autrement dit, ceux qui cette semaine souhaitaient revisiter son parcours ont intérêt à passer sous silence le lyrisme stérile des imposteurs d’avant le Hirak.\nLoin d’avoir été un zaïm fasciné par sa propre image, ni un doctrinaire obtus et imperméable à la réalité de sa société, il tenait ses aptitudes de son extraction sociale d’abord puis de sa farouche conviction dans la défense des faibles. C’est-à-dire un ensemble de préceptes de la justice pour lesquels il milita et vis-à-vis desquels il fut sans concession. Autant de qualités fortement ancrées dans ses approches qui firent en sorte qu’entre 1990 et 1997, cet homme de rupture parvint à soustraire l’UGTA du ghetto de la sous-traitance politique pour l’imposer directement dans le combat républicain. C’était, par conséquent, à lui que la base syndicale doit tous les changements de perspectives. Car, estimait-il, la résolution des questions sociales ne peut s’accommoder d’un État de non-droit là où le bon vouloir des princes qui gouvernent rend aléatoire la moindre conquête. De ce point de vue, il était vite apparu comme le rénovateur du travail syndical et l’initiateur d’une sorte de «parité» avec les autres centres de décision.\nLaminant, à partir de 1990 (date de son premier mandat), le pesant hégémonisme du pouvoir politique en commençant par immuniser l’UGTA de l’influence des sirènes de la classe politique, il parvint à imposer la «centrale» en tant que partenaire de plein exercice. C’est ainsi qu’il réussira à gommer la détestable image d’une institution croupion qui était auparavant la sienne. Justement, dans la foulée de cette émancipation, il impliquera le monde du travail dans les choix et les débats majeurs tout en refusant de cautionner les archaïques réflexes consistant à anesthésier le poids influent qu’avait acquis la «maison». Cependant, malgré la justesse de toutes ces démarches, Benhamouda se singularisera mais se justifiera par la suite. En effet, en dépit du fait qu’il mettait toujours en avant la nécessité de l’indépendance syndicale, il en vint à la refuser avec force à certains «vecteurs autonomistes» agissant au sein du monde du travail. Ceux qui, dans les années 1992-93, interprétèrent son unitarisme un trait de culture antidémocratique, ne semblaient pas mesurer tous les périls qu’il y avait à favoriser l’émergence de relais islamistes au sein des catégories sociales rarement vigilantes pour contredire les conséquences d’un tel conditionnement. En pointant de l’index le SIT (Syndicat islamiste des travailleurs), Benhamouda alerta alors les décideurs politiques quant au risque de voir le vivier insurrectionnel entrer en action, mais en vain.\nLe laxisme du pouvoir de l’époque et sa compromission lui firent comprendre que la nouvelle phase du combat républicain exigeait que l’UGTA se déterminât clairement et transcendât de surcroît sa vocation étriquée de la défense des intérêts de classe. Cela voulait dire que la mobilisation syndicale dans le seul pré-carré des questions sociales n’avait plus de sens dans le contexte de la décennie noire ou, du moins, n’était pas opératoire. Un constat qui finira par le convaincre que les enjeux patriotiques appelaient à d’autres résistances. De la première d’entre celles-ci fut précisément son incursion dans les arbitrages politiques qui coïncidaient alors avec les élections de novembre 1995.\nC’est ainsi que, un mois avant qu’il n’apportât son soutien au candidat Zeroual, il affichait déjà un scepticisme d’intellectuel tellement était-il sollicité par la qualité d’autres candidats comme l’attestèrent ses interrogations devant les cadres syndicaux : «(… qui parmi les candidats à la présidence, leur demandera-t-il, représenterait le mieux les travailleurs et assumerait leurs droits ?» Vaste et complexe choix pour trancher, même si, a posteriori, l’on sut que lui avait déjà fait le sien et que son interpellation n’était destinée qu’à sonder les intentions de ses pairs syndicaux dont il était naturellement le «primus inter pares».\nIl est vrai que, grâce à l’expérience acquise, Benhamouda excella dans la litote tout autant que dans la concision oratoire. Et c’est de cette manière qu’il sut aborder déjà en filigrane les préalables d’un syndicat par rapport à une élection majeure. Sauf qu’en allant vers Zeroual, il estimait qu’il ne s’agissait pas d’un marchandage politique mais tout simplement d’une nécessité. Mettant en avant le constat d’un État en péril après l’assassinat de Boudiaf, il estima impératif de reconduire les artisans du premier combat républicain. Autrement dit, celui de désigner à partir de la caserne le futur Président. C’est pourquoi, dans le contexte de l’époque, il était de ceux qui firent preuve d’une rationalité à toute épreuve.\nBenhamouda étant de ceux-là, il alla au cœur du jeu politique pour mieux revenir à son sacerdoce de syndicaliste au-dessus de tout soupçon. Était-il allé trop loin ? Probablement, à moins de vouloir dire qu’il connut le même destin de martyr que le père fondateur de l’UGTA qu’était Aïssat Idir.


L'exposition - Terra Data - Expositions passées - Ressources - Accueil - Expositions, conférences, cinémas, activités culturelles et sorties touristiques pour les enfants, les parents, les familles - Paris\nLa Cité des sciences et de l’industrie est ouverte - Réservation en ligne obligatoire\nFin prêts à vous accueillir !\nNos vies à l'ère du numérique\nDu 4 avril 2017 au 7 janvier 2018\nAujourd’hui, le monde qui nous entoure est devenu mesurable en tout. Ordinateurs, téléphones et autres objets connectés se multiplient : ils produisent chacun, en continu, d’énormes masses de données.\nMais que sont les données ? Par quel traitement produisent-elles de la connaissance ? Comment agissent-elles sur nos existences ?\nL’exposition Terra Data, nos vies à l'ère du numérique, présentée du 4 avril 2017 au 7 janvier 2018 à la Cité des sciences et de l’industrie, ouvre la boîte noire de ces technologies d’aujourd’hui.\nUne démarche participative inédite\nLa Cité des sciences et de l’industrie a souhaité donner une dimension participative à cette exposition dont la thématique éminemment contemporaine, riche et complexe, se prêtait particulièrement à une consultation publique. Terra Data a été conçu avec l’aide du public selon un processus participatif inédit inspiré des méthodes de consultation citoyenne locale.\nVisualisation des mots-clés cités par les participants de la concertation publique organisée par la Cité des sciences et de l’industrie le 26 mars 2016\nDes guides facilitateurs au sein de l'exposition\nL’exposition est enrichie de la présence en son sein d’un accompagnateur qui proposera régulièrement des focus de courtes durées autour des tables de l’exposition.\nUn parcours en 4 temps\nL’exposition se présente comme un parcours de découverte et d’appropriation. Quatre temps de visite pour quatre questions :\nLes données qu'est-ce que c'est ?\nLes données, comment les traite-t-on ?\nLes données, qu'est-ce que ça change ?\nLes données, où ça nous mène ?\nLes données, qu'est-ce que c'est ?\nApprofondir en ligne


Initiative Nouvelle pour améliorer la détermination RMN de structure\nDans la biologie structurelle, la seule technique disponible pour prévoir la structure en trois dimensions de grandes molécules complexes en solution, comme des protéines et l'ADN, est spectroscopie RMN. Pour catalyser des améliorations dans les techniques derrière ces prévisions, le projet de « eNMR » a lancé une initiative neuve. Dans les Méthodes de la Nature de Septembre le projet a fourni une invitation à la communauté biomoléculaire entière de Résonance Magnétique Nucléaire de participer à un test de large échelle des algorithmes calculants modernes. Ce « concours » à l'échelle communautaire améliorera potentiellement l'efficience, la reproductibilité et la fiabilité de la détermination RMN de structure. l'eNMR emploiera les Réseaux de Activation pour que l'infrastructure de l'E-science actionne leur analyse.\nLa spectroscopie RMN est importante dans beaucoup de différents secteurs scientifiques et est employée souvent pour déterminer la structure des molécules complexes. La technique est particulièrement utile en sciences biologiques car elle peut prévoir la structure en trois dimensions des macromolécules en solution, y compris des substances telles que les protéines et l'ADN qui sont principaux à comprendre comment les travaux de corps humain. L'analyse, cependant, est de main-d'oeuvre et l'automatisation accélérerait le rythme de la recherche, aidant des scientifiques à recenser des molécules plus rapidement.\nLe « Aperçu de la forme des biomolécules est le point de départ pour concevoir les médicaments neufs, » dit Alexandre Bonvin, membre du projet d'eNMR et un des auteurs du papier. « Si nous pouvons améliorer cette technologie, elle aidera des chercheurs dans la biologie structurelle à être plus productifs. Ceci a pu aider à diminuer le procédé entier de concevoir les médicaments neufs. »\nLa petite molécule ABT-737, par exemple, a été trouvée en protégeant une bibliothèque chimique avec des techniques RMN-basées. La découverte d'ABT-737 a été couverte dans la Nature 2005 de papier « Un inhibiteur de famille de Bcl-2 que les protéines induit la régression des tumeurs solides, » comme composé de combat de cancer prometteur. (Bien Qu'elle n'a pas, en date d'encore, lancé sur le marché.)\nLe projet d'eNMR a fonctionné pour améliorer des méthodes de calcul employées pour l'automatisation depuis fin 2007, utilisant les moyens de calcul d'EGEE pour prévoir des structures moléculaires des données RMN. Leur prochaine phase est de faire participer toutes les parties prenantes intéressées dans leurs efforts. Par ce défi - « Estimation Critique appelée de la Détermination robotisée de Structure des protéines par RMN » ou CASD-NMR - l'équipe invite des chercheurs de laboratoire à soumettre des molécules (techniquement les coordonnées spatiales des atomes dans la molécule avec leurs données RMN associées) pour aider à améliorer les algorithmes employés par l'équipe globale d'eNMR.\nLe défi de CASD-NMR aidera des informaticiens à automatiser des calculs RMN et à les tester contre des ensembles de données sans visibilité. Le projet d'eNMR et l'Institut National de l'Initiative de la Structure des Protéines de Santé (NIH) fournissent des données pour ce défi, et l'équipe de CASD-NMR espère que d'autres chercheurs fourniront des positionnements des informations supplémentaires.\nÀ l'avenir, l'automatisation dans RMN permettra à des résultats « non guidés » d'être reçus par la communauté en tant qu'étant correcte et viable, disponible pour l'inclusion à la Banque De Données De Protéine (PDB) immédiatement. L'APB est une base de données qui enregistre les données structurelles macromoléculaires qui sont librement et publiquement - disponibles pour davantage de recherche (www.wwpdb.org).\n« À Ce Moment des méthodes entièrement automatisées ne soyez pas assez fiable pour être utilisé borgne ; cette expérience de CASD-NMR sera un outil de valeur pour voir où nous restons dans l'automatisation et améliorons nos méthodes, » dit Bonvin.\nCASD-NMR est installé pour donner aux équipes variées huit semaines pour appliquer des méthodes robotisées pour produire des structures à un niveau de qualité comparable à celui des structures déposées dans l'APB. Les Initiatives BigGrid aux Pays-Bas et IGI/INFN de National Grid ont contribué des CPU au projet jusqu'ici. Un contact d'estimation planification pour que mid-2010 regarde les résultats. Des Données sont rendues disponibles pour des participants de CASD-NMR par la page Web du projet e-RMN (http://www.e-nmr.eu/CASD-NMR).


Tous les articles sur "recyclage" - CanalZ Mobile\nTout sur recyclage\nVers une consigne pour smartphones ? 06/08/18\nPrès de 2,5 millions de gsm et de smartphones dorment dans des tiroirs en Belgique. C'est une estimation de Recupel. L'entreprise Umicore connaît très bien le problème des téléphones oubliés.\nDes mégots transformés en bancs ! 07/06/18\n137.000 mégots sont jetés dans la nature chaque seconde dans le monde, une pollution qui peut mettre jusqu'à 15 ans à disparaître. Une entreprise du Finistère s'attaque au problème en recyclant ces déchets bourrés de substances chimiques toxiques.\nJapon: Halte au plastique 05/06/18\nAu centre de recyclage d'Ichikawa Kankyo Engineering, à l'est de Tokyo, quelque 10 tonnes de plastiques recyclables arrivent chaque jour pour y être traitées, un maillon indispensable de la chaîne du plastique dans un pays qui surconsomme mais tente aussi de réutiliser.\nVers un nouveau sac bleu 14/05/18\nUn sac bleu élargit à tous les emballages plastiques, c'est du moins le souhait de Fost Plus. Un sac où l'on pourrait ajouter aux emballages déjà acceptés, les pots de yaourt, les sacs plastique ou encore les raviers de champignons. L'ASBL en charge de la promotion et de la coordination des services de tri et de recyclage, se dit prête à mettre en place ce nouveau système, qui permettra, selon elle, de recycler 70 mille tonnes de plastiques en plus.\nMieux recycler les plastiques 16/04/18\nLes recycleurs de plastiques demandent aux industries alimentaires et non-alimentaires de mieux concevoir leurs emballages. Certains plastiques sont en effet plus difficiles à recycler que d'autres. Et les normes européennes risquent de devenir plus ambitieuses.\nGaspillage alimentaire: Même à Rungis, on trie 30/11/17\nDes pirogues en plastique recyclé 10/11/17\nQue fait Chypre pour réduire ses déchets ? 23/10/17\nLe marché en or du recyclage des pièces de voitures 01/06/17\nRecupel: collecte record en 2016 - 04/04/17\nLiège: vallée de recyclage 21/11/16\nLe recyclage de l'électro 12/05/16\nObligation de tri en Wallonie 23/12/15\nL'UE veut booster l'économie circulaire 02/12/15\nUne société recycle tout en compost 20/11/15\nLes chiffonniers contre le rechauffement 19/10/15\nLes palettes en carton 15/10/15\nLa France mauvaise élève du recyclage 14/10/15