Une description de mon métier\nIl est 14h00 et je dépose mes affaires par terre, chez moi. J’entends mon fils de 4 ans courir du salon. Il a ses bras ouverts : "Daddy!" Le chien le suit, la queue battante. Cela fait 4 jours que je suis parti, et je suis crevé. J’enlève doucement ma cravate. Mon fils fouille dans mon sac et demande si je lui ai ramené des bonbons. Je souris, et je secoue la tête. Effectivement j’en ramène des fois—une mauvaise habitude d’un père qui se sent coupable de ne pas être là.\nJe me réjouis d'être à la maison et d'être avec ma famille. En tant que pilote, on passe nos journées à aller de A vers B et de B vers A et à s’assurer que rien n’arrive. Mon métier est un peu différent des autres dans le sens que je ne crée rien, je ne fabrique rien, je ne répare rien. Je suis responsable de la sécurité et si, à la fin de la journée, rien n’est arrivé alors j’ai fait mon métier parfaitement. Je rentre simplement à la maison sain et sauf chaque semaine, semaine après semaine, mes sacs à la main.\nCe n’est évidemment pas une occupation "naturelle" pour un homme, et c’est pour ça que, régulièrement, les pilotes ont des "crises" de création. Il faut que je construise, que je répare, que j'écrive, que je laisse une trace plus grande qu’une autre ligne sur un carnet de vol. J’ai un copain pilote qui régulièrement demande à travailler en chantier, avec ceux qui construisent des maisons.\nC’est pour ça aussi que j’ai décidé de commencer un journal, un peu pour laisser quelque chose de concret à mes enfants. Au début, j’emmenais un vrai journal de bord, que je remplissais à l’hôtel. Mais je me suis dit que s’il m’arrivait quoique ce soit, ma seule trace serait sûrement calcinée avec le reste de l’avion. J’ai alors acheté un ordinateur portable, et j’ai sauvegardé mes écrits sur le net.\nJ’ai ensuite constaté que mon journal était lu régulièrement par des centaines de jeunes; des jeunes, dont les chambres sont sûrement couverts de posters d’avions, et dont les rêves sont malheureusement plus grands que le compte en banque de leurs parents ou plus grands que les écoles de pilotes de ligne aux critères d’admission impossibles.\nDans ma profession, on dit qu’un bon pilote est un pilote qui se prépare toujours au pire, et qui est surpris si le vol se déroule normalement. Un mauvais pilote, lui, fait le contraire.\nOn est à l’embarquement, notre jet garé à la porte F11D de l’aéroport de Chicago O’Hare lorsque le message de notre dispatch apparaît sur le FMS. Le message disait que quelqu’un allait nous transmettre un porte-feuille appartenant à une passagère qui l’avait oublié sur un vol précédant. La passagère en question est maintenant à Wichita, Kansas, bref, notre prochaine destination. Il nous demande également de ne pas retarder le vol si le porte-feuille n’arrive pas dans les délais.\nLes pilotes adorent ce genre de "mission" car c’est une occasion concrète de faire la différence dans la vie de quelqu’un. Depuis le 11 Septembre, et avec les portes de cockpits verrouillés, on a du mal à savoir pour qui on travaille.\nPersonnellement, j'étais prêt à retarder le vol de 5 à 10 minutes malgré les instructions de notre dispatch. Mais pour une compagnie aérienne, ces "on-time statistics" publiées chaque mois par le ministère des transports US sont trop importants pour faire une exception. N’espère pas de trouver de l’humanité ici.\nL’histoire du porte-feuille n’est qu’une goutte d’eau dans la mer de pensées d’un Commandant de Bord. Comme mon ami Jacques Darolles s’est rendu compte très vite, tu peux passer ta vie à observer des commandants de bord, tu ne sauras jamais ce qu’ils ressentent jusqu'à ce que tu en deviens un. C’est la même chose avec les parents.\nPar exemple, le fait que mon copi soit fatigué, car il a un bébé de 6 mois à la maison, me soucie un peu. J’apprends aussi qu’avec une nouvelle famille et une femme qui ne travaille pas, il est également déprimé car il sait qu’il est sur le point de se faire licencier. L’hôtesse, Sue, a une mère à l’hôpital qui compte ses jours. Elle essaie de prendre congés pour aller la voir, mais contrairement aux pilotes, on n’a pas assez d’hôtesses. Donc tu vois, en plus d'être un pilote, un météorologiste, un expert en droit aérien, et un ingénieur informatique en même temps, je dois être aussi un psy pour mon équipage.\nCa ne s’améliore pas car à l’embarquement, je viens d'être informé que le passager assis au siège 6A a tendance à piquer des crises de paniques.\nEt lors du push-back, l’hôtesse m’appelle et me dit que les passagers assis aux sièges 13A et 13B ne se conforment pas aux consignes de sécurité. Tiens-moi au courant, Sue, et je ramène l’avion au parking.\nMais mes pensées enchaînent tout de suite sur la procédure en cas de panne moteur au décollage. On calcule V2, notre vitesse de montée sur un seul moteur. On est prêt à tout. On se prépare au pire. Et on est surpris si tout marche bien.\nBienvenue en place gauche, Jacques.\nLes taxiways sont pleins à craquer, et les orages arrivent sur les corridors de départ. Les retards se rallongent, notre pétrole fait le contraire. Après une heure de roulage, on est informé que notre plan de vol vient d'être rejeté par le centre de contrôle à cause de la météo et du trafic. On nous demande de "please stand-by for a reroute."\nOn est maintenant numéro 3 pour la piste 4L, et toujours pas de plan de vol. Donc, j’informe la tour qu’on est pas prêt et qu’on attend toujours notre "reroute" de "clearance delivery".\nEnfin, on entre le nouveau plan de vol dans le FMS. C’est très juste pour le pétrole mais si la météo à Wichita tient le coup, ça sera bon.\nEt voilà, une autre ligne sur mon carnet de vol. Un autre vol où je me suis constamment préparé pire, et où rien n’est arrivé.\nAu vol retour de Montréal aujourd’hui, j’ai vu 3 éclairs d’affilée droit devant et très prêts. J'étais hypnotisé par le spectacle. C'était trop tard pour dévier, alors on a juste prié pour que le 4e ou le 5e ne nous touche pas. Un éclair peut créer un trou dans une aile ou une perte totale électrique.\nPuis, quelques minutes plus tard, on a eu un "traffic alert" sur notre TCAS. Un avion ou "target" comme on les appelle, était à la même altitude, à 10h, et convergeait. La voix synthétisée de notre ordi a lancé un "Descent ! Descent!" Le vario électronique s’est colorée indiquant les zones rouges et vertes. La procédure dans ce cas-la c’est de faire ce que l’avion te dit de faire, même si c’est en contradiction avec les instructions ATC. Tu n’as que 5 secondes avant l’impact. Et comme mon copi était le pilote en fonction, il a instinctivement déconnecté le PA, et il a poussé le manche vers l’avant.\nLe "target" sur notre TCAS s’est mystérieusement éclipsé, et comme on était encore en vie, j’ai très vite compris que c'était une fausse alerte. J’ai immédiatement repris les commandes, mon copi a retiré ses mains, sans comprendre, et on est remonté à notre altitude. Puis, l’avion est réapparu à 3000 pieds plus bas, stabilisé. J’ai alors réalisé que si je n'étais pas intervenu, on l’aurait sûrement percuté, car on descendait vers un avion plus bas, mais dont le TCAS indiquait la même altitude ! La catastrophe a été évitée, et on s’est posé à Chicago en toute sécurité.\nAlors, aujourd’hui, je suis content de commencer mes vacances, et je ne suis pas pressé de déballer mes affaires. Ma femme me dit bonjour à l’entrée en m’embrassant. Elle porte une jupe rouge et un veston en jeans. Elle tient Marie par la main. Oui, j’aurai dû ramener des bonbons.\nQuand ma femme me demande si mes vols se sont bien passés, aprés un court moment je lui réponds qu’on a ramené un porte-feuille à une passagère. C’est la seule chose concrète que j’ai faite. Quant au reste, tout s’est déroulé normalement, et j’en reste toujours surpris.\nEcrit précédant : Des nerfs d'acier\nEcrit suivant : Independence Day


Lexmark dévoile une nouvelle gamme d’imprimantes laser dédiée aux PME avec une garantie de quatre ans - DOCaufutur\n« Notre nouvelle gamme d’imprimantes aide les petites et moyennes entreprises à gagner en compétitivité sur le marché. Cette offre s’adresse aux petites et moyennes entreprises qui ont besoin d’imprimantes compactes et performantes. Elle témoigne de l’engagement de Lexmark vis-à-vis des PME en simplifiant l’impression avec la garantie de résultats de grande qualité pour aider les utilisateurs à se démarquer. » – Etienne Maraval, directeur marketing & communication chez Lexmark.\n Sous réserve d’enregistrement dans les 90 jours qui suivent l’achat.


mqsvc.exe Processus Windows - C'est quoi ?\nAccueil > Fichiers > mqsvc.exe Processus Windows - C'est quoi ?\nSupprimer erreur mqsvc\nLe fichier authentique mqsvc.exe est un composant logiciel de Microsoft Message Queuing de Microsoft Corporation.\nMQSvc signifie Message Queuing Service\nMqsvc.exe est un fichier exécutable (un programme) pour Windows. L’extension des noms de fichier est .exe et correspond à l’abréviation du terme exécutable. N’exécutez que les fichiers exécutables des éditeurs auxquels vous faites confiance, car les fichiers exécutables peuvent potentiellement modifier les paramètres de votre ordinateur ou l’endommager. Notre forum vous permet de trouver des informations sur mqsvc.exe afin de savoir si c'est un virus, troyen, spyware, espiongiciel afin de le supprimer, ou si c'est un fichier système de Windows ou une application de confiance.\nSolution pour des erreurs relatives à mqsvc.exe\nMettre à jour Message Queuing Service. Vous pouvez trouver les mises à jour nécessaires sur le site web du fabricant. (voir le paragraphe suivant).\nObtenez de bonnes informations des paragraphes suivants pour savoir ce que mqsvc.exe peut faire pour vous.\nInformation fichier mqsvc.exe\nLe processus Message Queuing Service appartient au logiciel Microsoft Windows Operating System ou Microsoft Message Queue de la compagnie Microsoft (www.microsoft.com).\nDescription : mqsvc.exe est important pour Windows. Fichier mqsvc.exe est dans le répertoire C:\_Windows\_System32. Les tailles de fichiers connues sous Windows 10/8/7/XP sont 4,608 octets (occurence de 60%), 24,576 octets, 8,704 octets ou 25,088 octets.\nC'est le service MSMQ.\nFichier de base du système Windows. L'application a une fenêtre invisible. Ce programme utilise les ports pour se connecter au LAN ou Internet. La note de sécurité technique attribuée équivaut à 16% de dangerosité.\nRecommandé : Détecter les erreurs liés à mqsvc.exe\nImportant: Certains malwares se dissimulent en tant que mqsvc.exe. Pensez à vérifier le processus mqsvc.exe sur votre PC s'il cause des problèmes. Nous vous conseillons d'utiliser Security Task Manager pour vérifier combien sécure est votre système.\nSi vous en savez plus sur mqsvc.exe, partagez avec nous vos connaissances pour aider les autres utilisateurs.\nQue savez-vous sur mqsvc.exe :\nLes meilleures méthodes pour résoudre les problèmes avec mqsvc\nUn ordinateur propre et ordonné est la condition essentielle pour éviter des problèmes avec mqsvc. Cela signifie qu’il faut exécuter une analyse pour détecter les logiciels malveillants, nettoyer votre disque dur en utilisant cleanmgr et sfc /scannow, désinstaller les programmes dont vous n’avez plus besoin, vérifier les programmes Autostart (à l’aide de msconfig) et activer Windows Automatic Update. N’oubliez surtout pas d’effectuer périodiquement des sauvegardes ou de fixer au moins des points de restauration.\nPour vous assister dans l’analyse du processus mqsvc.exe sur votre ordinateur, les programmes suivants ont démontré leur utilité : Security Task Manager affiche toutes les tâches Windows en cours d’exécution, y compris les processus embarqués masqués, comme la surveillance du clavier et du navigateur ou les entrées Autostart. Une évaluation unique des risques indique quelle est la probabilité que le processus soit potentiellement un logiciel espion, un logiciel malveillant ou un cheval de Troie. Malwarebytes Anti-Malware détecte et supprime de votre disque dur les logiciels espions dormants, les publiciels, les chevaux de Troie, les keylogger, les logiciels malveillants et les traceurs.\ntimemgmtdaemon.exe sweetim.exe ashookdevice.exe mqsvc.exe cxutilsvc.exe dwrcs.exe winservice.exe sntlkeyssrvr.exe whatsapp.exe wildtangenthelperservice.exe desktop.scf [tous]


« Loin du discours sensationnel, la Marche, la vraie , Lyon Bondy Blog, 21 octobre 2013 | «Actualité du 30ème anniversaire de la Marche pour l'égalité et contre le racisme de 1983\n« Loin du discours sensationnel, la Marche, la vraie », Lyon Bondy Blog, 21 octobre 2013\nL’effervescence grandit autour de la célébration des 30 ans de la Marche pour l’égalité des droits et contre le racisme. Les médias traditionnels s’activent, les politiques se réveillent. Loin des spots lumineux, le tissu associatif se mobilise. C’est le cas – entre autre – de Presse et Cité qui dédiait sa troisième université des Banlieues et de la Communication (UBC3) à cette commémoration. L’occasion de traiter différemment cet événement historique.\nSi certains montent les marches, d’autres prennent des portes. Au moment où Toumi Djaïda – figure emblématique du périple piétonnier de 1983 –refusait de rencontrer le ministre délégué à la Ville, une petite trentaine de personnes regroupées à la Courneuve (Seine-Saint-Denis) parlaient de son histoire. L’objectif général de ce rassemblement était de contribuer à la campagne de communication participative autour des 30 ans de la Marche. Derrière cette action, se cache le but plus précis de faire de chaque participant un prescripteur, c’est à dire « un relais d’informations vers son propre environnement », comme l’affirme Erwan Ruty, coordinateur de l’UBC3.\nErwan Ruty, coordinateur de l’UBC3.\nFace à la construction médiatique, un regard critique de la presse d’époque.\nEt l’initiative n’est pas superflue au regard du traitement informatif de l’aventure depuis une trentaine d’années. Entre construction médiatique et manque de visibilité, le Marche a souvent été mal interprétée par les grands canaux de diffusions. Le premier atelier de l’Université, animé par Générique, basé sur l’analyse critique de la presse d’époque a permis de démontrer par le fait ce constat. Seulement sept « une » ont été consacrées à la mobilisation. L’épopée, initiée le 15 octobre 1983 au départ de Marseille, ne trouve pas d’échos dans la presse nationale : il faudra attendre le passage à Strasbourg où certains politiques viennent à la rencontre des marcheurs, à l’instar de Georgina Dufoix, secrétaire d’état à la « Famille et des travailleurs immigrés ». Il faut ajouter à cela un fait divers qui « favorisera » le traitement médiatique de la Marche : le 14 novembre 1983, Habib Grimzi est défenestré du train Bordeaux-Vintimille par trois candidats à l’engagement à la Légion étrangère, pour des motifs racistes.\nJenna lors du travail sur les articles d’époque © S.Ortega\nL’examen des coupures de presses d’origines, effectué par petits groupes lors du premier jour de l’Université met en avant le traitement de l’information par ces journaux de masses. L’analyse n’est pas exhaustive mais dégage une tendance générale. Libération adopte un angle culturel, utilisant les différents canons journalistiques pour mettre en avant la seconde génération d’immigrés, en rupture avec la première. Désormais, ces jeunes prennent eux-mêmes la parole, sans la médiation des associations.\nLe Figaro, décembre 1983.\nLe Figaro nous suggère carrément une grille de lecture ainsi que les interprétations qui en suivent. Dans la rubrique « La France et l’immigration », le quotidien insère sous le même chapô les articles « la marche des Beurs » et « Les voyous de Vénissieux » supposant ainsi une certaine continuité. Ce n’est pas tout : la rubrique « Justice » est introduite dans la même page, complétant ainsi le tableau avec deux articles : « La politique judiciaire en accusation » et « Le défi de la criminalité ». Après tout, ce n’est peut-être qu’une simple coïncidence…\nLe Monde est frappé de troubles bipolaires voire de schizophrénie : en l’espace de deux jours, le ton des articles change radicalement alors que la plume reste la même. Le premier papier, daté du 4-5 décembre 1983 épouse une logique fragmentée et excluant des immigrés, voire parfois dénigrante, où le journaliste semble découvrir la problématique liée aux banlieues. Le 6 décembre, c’est la France de la diversité qui est célébrée : religieuse, professionnelle, ethnique. En somme, émerge alors une France Black-Blanc-Beur, slogan repris avec enthousiasme par la classe politique et les médias après la victoire des bleus en 1998, ce sentiment retombera aussi rapidement que son apparition. Dans les deux cas, le système politico-médiatique idéalise ce qui n’est qu’une parenthèse heureuse sacrifiant le débat de fond sur l’hôtel d’une vision colorée mais non moins biaisée.\nLa « Une » du Monde datée du 4-5 décembre 1983\nBiaisée fut également le nom de la manifestation. Officiellement intitulée « La marche pour l’égalité et contre le racisme », Libération et Le Monde renomment cette initiative « La marche des Beurs ». Cette construction médiatique, qui s’inscrit dans l’imaginaire collectif a pour conséquence une vision communautariste de l’affaire. En réalité, cette « marche mobilise des personnes différentes et tous les marcheurs n’étaient pas issus de l’immigration maghrébine » explique Fabien Grimaud de l’association Générique, une structure spécialisée sur l’histoire et la mémoire de l’immigration en France. Certes, il y a Farouk, Farid, Fatima mais également Patrick, Elisabeth et Cécile… De plus, cette terminologie réduit la portée de l’événement dans la mesure où cette expression est initialement utilisée exclusivement en région parisienne. La Marche a une dimension nationale, comme le soulignent les différentes villes françaises traversées. Enfin, l’utilisation du qualificatif « beur » peut avoir différentes connotations en fonction de qui l’utilise.\nLe terme a été créé en inversant l’ordre des syllabes du mot arabe : a-ra-beu donne beu-ra-a, puis beur par contraction. C’est donc un mot du verlan, qui a la particularité d’avoir donné lui-même en verlan le nom Rebeu, porteur de même sens. Selon l’étymologie du mot, ce dernier désigne exclusivement les personnes d’origine arabe.\nDe la critique à l’action.\nLa troisième université des Banlieues et de la Communication avait également pour dessein d’utiliser les nouvelles technologies afin de promouvoir la célébration des 30 ans de la Marche pour en favoriser le succès. Dans cette logique, le deuxième atelier, animé par les Marchés citoyens et l‘Institut national de l’Audiovisuel (INA) avait pour vocation de former les participants aux techniques de mobilisation citoyenne via les réseaux sociaux. Ainsi, Presse&cité et l’INA ont noué un partenariat dont la page événement est en tête de gondole de la coopération. Cette plate-forme, adaptée au partage, donne accès à 96 documents vidéos sur et autour de la Marche ainsi qu’une carte interactive en retraçant l’itinéraire. L’objectif est « de (re)voir et de diffuser ce moment historique peu connu » comme l’affirme Amandine Collinet, responsable éditoriale de l’organisation. Selon un sondage publié par la Licra (Ligue internationale contre le racisme et l’antisémitisme) effectué par OpinionWay, seuls deux français sur dix disent « avoir entendu parler » du périple commencé à l’automne 1983. L’initiative commune contribue donc à combler cette lacune mémorielle. Et oui, notre redevance TV sert aussi à ça !\nBien que la communication autour de la Marche s’inscrive dans l’époque actuelle par l’utilisation des nouvelles technologies, cette campagne ne délaisse pas les canaux de diffusions traditionnels, notamment le support « papier ». L’UBC3 va produire une brochure pédagogique sous forme de dépliant du type « carte postale ». Cependant, c’est bien le numéro spécial du Journal officiel des Banlieues, la vitrine éditoriale de Presse&cité, qui concrétise le plan de communication global. Pour cette édition particulière, abordée sous l’angle culturel et social loin des carcans politiques, l’équipe a décidé d’ouvrir la conférence de rédaction à d’autres associations. Cet essai participatif est une expérience concluante et porteuse de promesses quant à la qualité du journal à venir dont la diffusion est prévue autour du 15 novembre. Une preuve supplémentaire que la Marche de 1983 peut être traitée en profondeur par un média, loin d’un discours passionné et sensationnel.\nExplications : C’est quoi cette marche?\nEn dépit de l’élection du Premier président socialiste de la V° République en 1981, le rêve du vivre ensemble s’effrite. Le contexte économique du début des années 1980 est difficile, marqué par le chômage et la désindustrialisation progressive du pays. Les banlieues et autres quartiers populaires sont les premiers touchés. En parallèle, se développe un sentiment de violence policière à l’encontre des populations immigrés. Dès 1981, les banlieues s’enflamment, notamment dans la région lyonnaise, et particulièrement à Rillieux-la-Pape et aux Minguettes à Vénissieux. Gaston Defferre, alors ministre de l’Intérieur, préconise une réponse autoritaire ce qui va renforcer le sentiment de persécution. En 1983, le gouvernement socialiste de Pierre Mauroy stigmatise les gréviste de Renault-Billancourt, en majorité des travailleurs immigrés dans un contexte de percée du Front-National, où le parti remporte son premier succès électoral lors des municipales partielles de Dreux. A l’été 1983, le quartier des Minguettes est de nouveau au centre des tensions. De rudes affrontements opposent policiers et jeunes. Pendant ceux-ci, Toumi Djaïda, le jeune président de l’association SOS Avenir Minguettes, qui avait déjà mené des actions pacifiques contre l’acharnement policier, est blessé par balle par un agent de l’Etat. S’en suit une vague de violence largement médiatisée. Des habitants du quartier, dont Toumi Djaïda, le curé Christian Delorme et le pasteur Jean Costil ont l’idée d’une marche pacifique, dans un environnement européen marqué par la violence (Brigade rouge, la Bande à Baader..), afin de réclamer l’égalité des droits et de lutter contre le racisme. Le 15 octobre, 32 marcheurs partent de Marseille et arrivent à Paris le 3 décembre 1983 où ils sont reçus par François Mitterrand. Au terme de l’entretien, le Président de la République accorde la carte de séjour à 10 ans et promet d’accorder le droit de vote aux étrangers lors des scrutins locaux. Une promesse réitérée par son héritier, le futur Président François Hollande lors de la campagne de 2012 dont la réalisation semble aujourd’hui bien loin. Dommage, la célébration des 30 ans de la marche était le kaïros politique pour passer à l’action.\nCe contenu a été publié dans Articles et tribunes par marcheegalite, et marqué avec presse & cité, ruty. Mettez-le en favori avec son permalien.


Entreprise rénovation de toiture à Chaignes tel: 02.52.56.18.69\nEntreprise de rénovation de toiture Chaignes 27120: couvreur pas cher\nNotre Entreprise de renovation de toit à Chaignes pour vous aider\nFaire une renovation de toiture à Chaignes par notre équipe\nLa toiture est en général affectée lorsqu’il s’agit de rénover une maison. Il y a les matériaux les plus utilisés tels que la tuile, l’ardoise et le zinc. Ces matériaux qui ont une durée de vie considérable, il est possible de ne remplacer que la partie endommagée. Plusieurs questions se posent quand vient le moment de devoir rénover le toit de son habitation. Notre équipe de couvreurs à Chaignes procède à une étude au préalable avant toutes réalisations.\nUne tuile fissurée n'est pas étanche à l'eau, il est donc toujours préférable de remplacer la tuile cassée par une tuile neuve. Les tuiles plates ne s'emboîtent pas et se couvrent en deux couches comme une ardoise de toiture traditionnelle. Ce qui les rend étanches. Si vous êtes à Chaignes, nous pouvons toujours vous venir en aide. Vous n’avez pas à vous soucier de la réalisation, vous aurez un résultat convenable à la hauteur de vos attentes.\nLe Prix de travaux toiture sur Chaignes\nQue vous soyez un bricoleur expérimenté ou que vous rénoviez votre première maison, un problème pourrait survenir que vous ne savez pas comment résoudre. Nos professionnels de la toiture chez Claudi nettoyage ont rassemblé une liste complète de questions et de réponses relatives à la toiture. N’hésitez pas de nous appeler pour vous donner les conseils nécessaires. Le coût de notre intervention est toujours minime comparé à ceux des autres entreprises présentes dans le 27120.\nUne meilleure entreprise pour la Pose et rénovation de votre toiture à Chaignes\nClaudi nettoyage est une entreprise de rénovation de toiture active et fiable à Chaignes 27120 et ses alentours et qui apporte toute son attention sur la qualité des prestations réalisées par son équipe de couvreurs professionnels, sur le choix des solutions appropriées à votre couverture, la sélection des meilleurs matériaux adaptés à l’environnement de votre toiture ainsi que la rigueur de la réalisation et de la mise en œuvre des prescriptions de pose conformes aux règles de l’art. Pour la rénovation de votre couverture à Chaignes 27120, contactez Claudi nettoyage.\nUne intervention parfaite pour la rénovation de votre toiture à Chaignes\nClaudi nettoyage est une entreprise active à Chaignes 27120 et se déplace dans toutes les régions pour tous travaux de couverture notamment la rénovation de toiture. Doté d’une grande expérience, Claudi nettoyage vous propose d’effectuer les travaux de rénovation en neuf et en extension de votre toiture et l’isolation. Cette entreprise vous garantit aussi les dépannages en cas de fuites, les travaux d’étanchéité, l’isolation et l’entretien de votre toiture par nettoyage et démoussage. Pour la réparation et la pose de fenêtres de toit, les gouttières, les bardages, les lucarnes, Claudi nettoyage dispose aussi de meilleur couvreur.\nTravaux toiture, etc. à Chaignes par notre équipe de couvreurs\nAvoir un devis à Chaignes pour vos travaux toiture\nNettoyage et pose de gouttière ChaignesNettoyage de toiture ChaignesPeinture sur tuile et toiture ChaignesNettoyage et ravalement de façade ChaignesTraitement de charpente Chaignes


Barcelone: Dembélé fait son retour dans le groupe, trop tôt pour Umtiti\nLe 09/02/2019 à 22:29\nVictime d'une entorse à une cheville le 20 janvier, Ousmane Dembélé a été retenu dans le groupe du FC Barcelone pour le match de Liga à Bilbao, dimanche soir (20h45). Même chose pour Lionel Messi, un temps incertain. Samuel Umtiti reprend doucement.\nLe huitième de finale aller entre l'OL et le Barça approche (19 février), et Ousmane Dembélé prépare son grand retour. L'ailier français, victime le 20 janvier d'une entorse à la cheville gauche, a reçu ce samedi le feu vert médical pour rejouer, a annoncé le FC Barcelone, qui l'a retenu dans le groupe pour affronter dimanche Bilbao en Liga (20h45).\nDembélé figure parmi les 19 joueurs convoqués pour ce déplacement sur la pelouse de l'Athletic pour la 23e journée du championnat d'Espagne. Dans un jeu de questions-réponses avec ses fans sur les réseaux sociaux, l'intéressé a laissé entendre qu'il allait jouer "20 minutes". L'autre bonne nouvelle pour Barcelone est la présence dans le groupe de Lionel Messi: l'Argentin, ménagé et entré pour la dernière demi-heure mercredi contre le Real Madrid en demi-finale aller de Coupe du Roi (1-1) en raison d'un pépin à une cuisse, est également du voyage à Bilbao.\nDes nouvelles d'Umtiti\nLe meilleur buteur de Liga (21 buts) pourra-t-il cette fois être titulaire? L'entraîneur Ernesto Valverde n'a pas levé le doute samedi en conférence de presse. "Il va bien, a dit le technicien barcelonais. Nous verrons quelle décision je prends."\nAu passage, Valverde a aussi donné des nouvelles rassurantes du défenseur français Samuel Umtiti, qui reprend progressivement l'entraînement après des douleurs récurrentes au genou gauche, qui l'ont contraint de suivre un long protocole de soins. "Hier (vendredi), Umtiti a participé à la première partie de l'entraînement mais il n'a fait que les 'toros', rien de plus. Nous espérons que petit à petit, il réintègre l'équipe", a dit l'entraîneur.


Le blog de Lilotte - Page 7 - Le blog de Lilotte\nSamedi avait lieu le 47ème sketchcrawl international, et les sketchers martégaux étaient au rendez-vous. Nous nous étions installés derrière l'hôtel de ville avec une vue imprenable sur le canal et les 3 quartiers de Martigues. A gauche une ancienne école primaire, devenue plus tard un conservatoire de musique et destinée maintenant à héberger différentes associations. Puis la médiathèque à l'architecture caractéristique. Devant le théâtre, un des nombreux bâteaux du port de plaisance.\nPosté par lilotte à 19:29 - Sketchcrawl - Commentaires  - Permalien [#]\nToujours le Conservatoire. Cette fois, on nous a permis d'accéder à l'amphithéâtre : Depuis la scène : Le soir même, j'ai pu assister à une répétition publique du Choeur Philarmonique de Martigues. Le Requiem de Verdi décomposé voix par voix, puis par l'ensemble du Choeur, c'était magique.\nPosté par lilotte à 14:29 - Esprit Carnets - Commentaires  - Permalien [#]\nUne petite pause croquis vendredi dernier à l'abri du vent (ou presque) derrière l'hôtel de ville :\nPosté par lilotte à 16:05 - dessin - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : croquis, dessin, espritcarnets


Sujet: Titres Sam 27 Fév - 23:30\nPremièrement je m'excuse je ne savais pas trop où poster la chose ... pi je ne pense pas avoir accès à toutes les parties du forum au pire je laisse le soin à Thomas de déplacer ceci dans une partie plus appropriée.\nDonc voilou. Je me suis donc remis quelque peu sur le jeu, je ne sais pas trop pour combien de temps à vrai dire m'enfin bon. Je cherche à atteindre mon R4 crème (après j'arrête je pense haha) et pour cela il me faudrait vainqueur + explo Elona ainsi que finir le rang norn et lancier du soleil. C'est pour ça que je me dévoue si vous avez besoin d'une moinette pour :\nVidage de zones sur Elona\nVidage de zones sur Gwen : Norn seulement\nSi ça intéresse quelqu'un ... IG/ Yseut La Blonde. Autant prévenir, je suis un chieur, Lisa témoignera !\nSujet: Re: Titres Dim 28 Fév - 6:56\nMalheureusement, j'ai déjà fait toutes les zones d'Elona, ainsi que toutes celles de GWEN. Cependant, il me manque environ 20k de points Norm alors bon...si je suis dispo, je pourrais peut-être faire avec toi les zones Norm qu'il te manque.\nSujet: Re: Titres Dim 28 Fév - 14:04\nMerci d'avoir déplacé dans la bonne section.\nPour les zones norns il me manque : Domaines de Norrhart / Frontière de Bjora / Lac Drakkar.\nA 17h faut que je boss donc faudrait partir pas trop tard si tu veux en faire une tout à l'heure. Pi tu me contactes ig si t'es dispo.


Liverpool : Accord trouvé dans le transfert de Sadio Mané au Bayern Munich - Universel Magazine-News-politique-Sport\nLiverpool : Accord trouvé dans le transfert de Sadio Mané au Bayern Munich\nby Emmanuel sainsilien 15 juin 2022 124 2 min read\nDepuis plusieurs semaines, plusieurs feuilletons se déroulent du côté du Bayern Munich. C’est d’abord celui relatif à l’éventuel départ de Robert Lewandowski qui a occupé les supporters de l’orgre bavarois. Puis est venu se greffer celui qui concerne Sadio Mané. Sous contrat avec Liverpool jusqu’en juin 2023, le Sénégalais s’est montré réceptif à l’intérêt munichois au point que ce mercredi, un accord total est annoncé entre les deux parties.\nSelon Fabrizio Romano. Il ne manque plus grand chose pour que l’ancien Messin rejoigne Bundesliga. Le journaliste italien assure que l’accord verbal conclu entre Mané et Munich est validé. Un contrat de trois ans est évoqué, et il ne reste plus désormais au Bayern qu’à se mettre d’accord avec Liverpool.\nSi les Reds ont récemment refusé une première offre allemande de 24,5 millions d’euros (hors bonus) pour Sadio Mané, l’arrivée de Darwin Nunez sur les bords de la Mersey devrait accélérer les choses.\nArrivé à Liverpool en 2016 après deux saisons accomplies du côté de Southampton, Sadio Mané a remporté la Premier League en 2020 ainsi que la Ligue des champions 2019. Cette saison, celui qui est un fervant supporter de l’OM a trouvé le chemin des filets à 23 reprises et donné 5 offrandes.\nTags: #Liverpool #Sadio Mané #Bayern Munich #Bundesliga


Aerographe, Quel aérographe acheter ? - Santé de start up\nseptembre 2, 2019 Sophie\nQuel aérographe acheter ?\nQuel compresseur et aérographe acheter ?\nQuelles peintures aérographe acheter ?\nNettoyage et entretien de l’aérographe\nC’est la question principale de tout opérateur d’aérographe qui débute dans le monde de l’aérographe, il est toujours conseillé à des Racing Colors de commencer avec un aérographe, économique, et pour quoi ? Tout d’abord parce qu’il fonctionne parfaitement et la qualité technique qui avec vos connaissances de base sera pratiquement la même avec l’un des coûts les plus élevés, et en outre, dans le cas où, en raison du manque de pratique dans la gestion de ne pas casser toutes les pièces (chose très courante dans vos premiers pas) de ces pièces sera également beaucoup moins cher.\nUne autre option pour ceux qui ont une décision consciente de votre incursion dans l’aérographe est d’opter pour une marque d’aérographes (Iwata, Badger, Harder & Steenbeck, Sagola, etc.) dans leur gamme initiale qui peut varier entre 80 et 130 euros. Ce sont des aérographes longue portée pour la qualité de ses matériaux et l’optimisation de ses composants, mais qui nécessitent un investissement initial plus élevé.\nGravity Aerógrados VS Airbrush Suction VS Airbrush Side VS Airbrush\nC’est une question très courante et c’est pourquoi nous allons examiner leurs différences :\nLe magasin supérieur les rend plus confortables à manipuler, parce que son poids est sur le corps de l’aérographe.\nIls sont concentrés sur l’aérographie de détail car ils sont généralement livrés avec de fins passages buse/aiguille de 0.2-0.5 mm qui est associée à ses petits dépôts (7ml par 9ml) et fixes (la plupart sont soudés au corps) qui facilitent le mouvement des techniciens à courte portée.\nEclipse CS Iwata Aérographe\nPistolets à peinture, aspiration\nIl a le réservoir au fond du corps et l’absorption de la peinture se fait par « aspiration », ses dépôts sont plus importants (28 ml pour 112 ml) et ont tendance à s’aligner avec les passages supérieurs des buses (0,35 mm à 1,0 mm).\nIls sont concentrés pour les grands aerografías où le détail est exigé un petit morceau de couleur.\nUn autre avantage est que vos marches plus lâches leur permettent de travailler des pigments plus denses (métalliques, nacrés, fluorescents, etc.), sans avoir besoin de dilutions importantes de peinture.\nLeurs dépôts sont interchangeables, de sorte que vous pouvez avoir un réservoir pour chaque couleur et par des changements rapides de couleur.\nAérographe HP BC Plus haute performance Iwata\nCes aérographes ont le réservoir à la même hauteur que le corps, mais sont situés sur l’un des côtés. Ce sont des aérographes pour les spécialistes qui doivent avoir un champ de vision central complètement dégagé, c’est pourquoi ils sont typiquement utilisés dans des aérographes d’un haut niveau de détail d’illustration.\nIl a des réservoirs de taille moyenne/petite et sont interchangeables. Le passage des buses/aiguilles a tendance à être très fin de 0,2 mm à 0,3 mm.\nIwata HP SBS Lateral Aerogafo\nAujourd’hui, vous pouvez trouver sur le marché de nombreux types de compresseurs aérographes, mais pour savoir exactement ce que c’est, vous devez vous demander combien de temps vous viendrez travailler en continu.\nPour ce faire, examinez ces deux points sur lesquels nous voulons insister afin que vous puissiez sortir du doute :\n* Plus la surface de travail de l’aérographe est grande, plus le compresseur de l’aérographe doit être puissant.\n– Taux de compression de résolution par discipline aérographe :\nClous = Vogue Compresseur d’air\nTatouage temporaire = Mini compresseur d’air\nPour le maquillage du visage = Vogue Air Compressor\nModèle = Mini compresseur d’air\nCasques = Compresseur d’air de ligne\nRC = Compresseur d’air de ligne\nConfiserie = Mini compresseur d’air\nIllustration = Compresseur d’air de ligne\nTextiles = Compresseur d’air de ligne\nAutomobile = Compresseur d’air de ligne\nPeinture de carrosserie = Compresseur d’air double\ny compris l’aérographe\nComme plus de pièces dans une rangée, vous voulez travailler avec l’aérographe le plus puissant doit être votre compresseur aérographe. EXEMPLE : Un tatouage temporaire que vous pouvez peindre avec un petit compresseur micro aérographe, mais si vous voulez faire des tatouages à toute la classe d’une école, puisque vous aurez besoin d’un grand compresseur.\nFaits intéressants sur les compresseurs aérographes :\nChaudière à air : Les réservoirs d’air peuvent être utilisés pour charger l’air avant de commencer l’aérographe et puiser directement de là, ils sont comme un réservoir d’air qui va fournir un flux d’air sans coupures ou gouttes de flux. Servez pour que le moteur puisse se reposer et ne surchauffe pas beaucoup, bien qu’en pratique les réservoirs des compresseurs aérographes soient si petits que la charge d’air soit presque constante.\nRégulation du débit d’air : plusieurs compresseurs sont équipés d’un manomètre qui permet de régler la pression d’air d’un aérographe sur 2 -2,5 bar. Si vous n’apportez pas un manomètre conventionnel, ayez un fil qui vous permet d’augmenter ou de diminuer le débit d’air.\nEntretien : Les compresseurs Airbrush sans huile (presque tous) n’ont plus besoin d’entretien. Si vous voyez qu’il est chaud, laissez-le se reposer quelques minutes. Ne pas mettre d’huile ne dissipe pas la chaleur plus efficacement et a donc tendance à avoir plus de chaleur que ceux qui travaillent avec l’huile. Ils sont également beaucoup moins chers.\nPuissance : La force brute est qu’il a un compresseur pour le flux d’air d’alimentation. Comme la plupart des Cv ont le compresseur d’aérographe plus de flux d’air sera en mesure de fournir et détendu, ce sera le tour du travail d’aérographe, pas pour le processeur. Les grands compresseurs peuvent également fournir de l’air pour 2 aérographes en même temps.\nConsommation d’air d’un aérographe (qui dépend de votre passage de buse ou d’aiguille) = 10L/Min env.\nDébit d’air, Compresseurs d’air, MICRO = 10-15 L/Min\nCompresseurs d’air MEDIA = 15-25 L/Min\nDébit d’air Compresseurs de GRANDES dimensions = 25-40 L/Min.\nLa première chose que vous devez garder à l’esprit est que toutes les peintures ne valent pas la peine d’être vaporisées avec l’aérographe. L’aérographe doit peindre très liquide (épaisseur similaire à celle du lait) pour pouvoir passer à travers le passage si étroit qu’il n’a pas d’aérographes. Ce n’est pas l’aérographe que vous irez esquisser avec aisance et que vous recracherez.\nAujourd’hui, les résines d’aérographie les plus courantes sont l’acrylique à base d’eau (Createx, Wicked Colors, Auto Air, Vallejo Premium, Game Air Vallejo, Com Arte, Ilustration Createx, etc.) mais il existe aussi des acryliques à base de solvants comme House Of Kolor et Custom Creativity.\nVS Vernis à base d’eau Vernis à base de solvant\nPeintures à base d’eau et séchées, la peinture à base de solvant, plus lente, aura un temps de séchage plus rapide.\nPeintures à base d’eau, moins polluantes pour l’environnement (moins odorantes), les peintures à base de solvants sentent plus fort. Il est donc plus recommandé de travailler à la maison dans un endroit fermé. Cependant, les deux sont nocifs pour la santé dans les expositions, pour le processeur et les perlongadas à l’époque, il est donc très recommandé d’utiliser des masques contre la fumée de la peinture.\nLes peintures à base de solvants, pour permettre les dilutions les plus élevées sans perdre le corps, avec des peintures à base d’eau et il faut être plus précis dans leurs dilutions et ne pas dépenser plus de votre limite.\n– Comment et avec quelles couleurs diluyo pour l’aérographe ?\nIl est préférable d’utiliser des réducteurs spéciaux pour ces couleurs qui harmonisent l’évaporation et aident à garder le corps de la peinture, même dans des dilutions plus fortes. Vous avez des réducteurs de haute performance pour toute la gamme de peintures, acrylique à base d’eau et vous avez les réducteurs – House of Kolor RU et l’abaissement de la course de couleur pour diluer les peintures acryliques à base de solvant.\nEn l’absence de réducteurs spéciaux, l’eau distillée peut être utilisée pour les peintures acryliques à base d’eau, même si leur performance diminue.\nGardez à l’esprit qu’il existe des marques de peinture vendues par la peinture diluée, « prête à l’emploi », cependant, vous devez garder à l’esprit que certains pigments sont plus épais que d’autres (blanc ou noir), garder à l’esprit que la dilution est à venir, Pour un demi-pas d’aérographe (si vous utilisez un plus beau sera décrit) et aussi être conscient que des facteurs tels que la chaleur peut l’exposer et le temps qu’il prend stocké causera la partie volatile de votre mélange (son réducteur), laissez évaporer, donc, que dans tous ces cas, vous devez ajouter le diluant ou térébenthine, malgré le fait qu’il est déjà dilué.\n– Terminaisons et revêtements pour couleurs aérographe\nToutes les peintures aérographe, une fois sèches, vous donneront un fini satiné ou semi-lustré (certains même fini), donc si vous voulez rester brillant ou si vous voulez vous qualifier, vous devez le couvrir de peinture, et même aérographe. Une partie de la finition servira de couche protectrice pour être plus résistante au basculement et aux intempéries. Nous vous recommandons donc de toujours peindre toutes vos œuvres.\n– L’abécédaire ? Qui est-ce ? Qui est-ce ?\nNos peintures aérographe peuvent avoir de la difficulté à tenir les substrats sur lesquels pulverizamos. Il peut avoir une adhérence mais pas de résistance (il peut facilement être enlevé ou enlevé). Ceci est dû à une mauvaise adhérence de la peinture.\nEn règle générale, la surface de travail doit être propre, dégraissée et sèche. Nous avons donc pour le ponçage pour promouvoir une plus grande adhérence, pour le sable, ouvrir le pore, et les matizaremos, et puis ? De retour pour nettoyer la poussière que nous avons générée, dégraisser et sécher à nouveau.\nÀ ce stade sera le moment du déclenchement, l’aérographe est généralement de travailler directement la plupart du temps en plastique qui, une fois poncé ont déjà tendance à montrer une bonne tenue de route, la plupart d’entre eux (il existe beaucoup de recettes qui sont en plastique). Toutefois, il n’y a pas de déclencheur pour favoriser une plus grande adhérence de la peinture, ce sera la fonction de l’apprêt, le niveau d’adhérence. Vous pouvez également imprimer le métal avec une couche d’apprêt pour l’aérographe bien que son pouvoir anticorrosion soit faible.\nC’est la tâche la plus importante pour le bon fonctionnement d’un aérographe. Gardez à l’esprit que l’aérographe est un outil très délicat, il est composé de très petites pièces qui vont avec de petits fils. Seul l’ajustement parfait de toutes les pièces garantit un intérieur pressurisé et un débit d’air correct. La manipulation doit toujours se faire avec prudence. Il est recommandé d’avoir un endroit approprié pour le traitement et, en cas de démontage pour le faire pour un seau ou un chiffon pour éviter toute pièce qui nous tombe dessus, nous nous perdons.\nAvant de retirer un aérographe doit faire exploser la vue sur le papier, surtout s’il y en a de nouveaux pour l’aérographe, pour savoir ensuite comment remonter. Nettoyage de l’aérographe :\nL’aérographe doit être nettoyé après chaque utilisation, immédiatement, puis, plus la peinture sera sèche et dure. Versez le liquide de nettoyage dans le seau/réservoir de peinture (vous avez des détergents de nettoyage spéciaux à base d’eau et de solvant) et vaporisez dans un endroit sale, idéalement vous auriez une station de nettoyage où vous vaporisez les débris, car elle a elle-même un filtre qui purifie les vapeurs. Vaporiser jusqu’à ce que le liquide sorte propre et transparent. Ensuite, prenez quelques brosses de nettoyage et nettoyez l’intérieur du seau, remplacez le liquide de nettoyage et appliquez ensuite le produit de nettoyage final.\nNettoyez soigneusement, de temps en temps, il est bon de démonter votre aérographe pour le plein et de laisser les pièces immergées 1 jour dans un détergent liquide (pour que la peinture ramollisse), puis nettoyez toutes les pièces et bien sécher (vous verrez probablement les restes de peinture sèche que vous devrez enlever). Il faut prendre le corps de l’aérographe (maintenant vide, parce que nous avons retiré l’aiguille et toutes ses parties internes) et avec un couple de bâtons de nettoyage le frotter bien à l’intérieur.\nCe processus peut se produire si vous notez tout dysfonctionnement de votre aérographe, en ajoutant une révision, en examinant chaque pièce pendant que vous nettoyez pour voir si vous avez des fissures ou des torsions.\nNe pas manipuler la valve d’air (une fois retirée, elle est très compliquée à monter).\nRemonter l’aérographe, veiller à ce que toutes les pièces soient bien serrées, mais sans force excessive (il pourrait se casser), une pièce peu filetée empêchera l’aérographe de se mettre en pression.\nLors de la remise en place de l’aiguille, se diriger vers le haut qui permet l’ouverture du volet, ne pas le forcer vers l’avant ou le laisser trop loin en arrière. Un excès de force entraîne la rupture du déclencheur (parfois imperceptible à l’œil nu) et une mauvaise pulvérisation.


Emploi Responsable Grands comptes - Clients Nationaux H/F - Valenton sur CADREMPLOI.fr\nKey account manager gsb / gsa h/f\nResponsable National GSB H/F - Produits BTP\nDirecteur Régional des Ventes GMS - H/F\nResponsable Grands comptes - Clients Nationaux H/F Offre expirée\nRattaché(e) au Directeur Clients nationaux, vous êtes chargé(e) d'assurer l'interface entre le site, les clients nationaux et le service Grands Comptes.A ce titre, vos principales missions seront les suivantes :\n* accompagner les clients dans leurs recherches d'optimisation de solution de distribution (logistique, assortiment produits,...)\n* prospecter de nouveaux clients et/ou augmenter le taux d'emprise\n* négocier avec les centrales des Clients Nationaux (référencement, gamme et tarification)\n* veiller à la rentabilité de son portefeuille clients : analyse et suivi de la marge\n* véhiculer une image dynamique de l'entreprise (évolution de l'entreprise, de ses services, de ses produits : organisation logistique, moyens de communication, prise de commande, portefeuille produit, ...)\nDe formation niveau Bac +4 dans le domaine du commerce, vous justifiez d'une expérience similaire dans le secteur de la RHD ainsi que des compétences dans le pilotage de projets logistiques dans le cadre de l'accompagnement de clients grands comptes.\nImpliqué(e) dans la stratégie d'entreprise et orienté(e) résultat, vous êtes reconnu(e) pour votre leadership, votre ténacité, votre proactivité ainsi que pour vos capacités d'animation d'équipe, d'analyse et de synthèse.\nResponsable Grands comptes - Clients Nationaux H/F Transgourmet\nVoir les 3 offres de Transgourmet\nGrâce à sa couverture nationale et un CA de plus de 1,2 milliards d'euros, Transgourmet est l'un des leaders français de la distribution pour les professionnels de la restauration commerciale, collective et la boulangerie pâtisserie.\nAvec une offre étendue de produits alimentaires et d'hygiène, couvrant tous les besoins de ses clients et un concept logistique 100% multi-température (frais, ambiant, surgelés), Transgourmet est le fournisseur incontournable de près de 50.000 clients indépendants et organisés.\nPartager le meilleur est notre mission et résume la passion et l'expertise des 3240 hommes et femmes qui travaillent pour Transgourmet France dans un seul objectif : faciliter le quotidien de nos clients pour qu'ils puissent se concentrer sur leur métier.\nCe défi, nous le relevons grâce à des outils logistiques les plus modernes du marché, et grâce aux éleveurs, fournisseurs et partenaires choisis sur un seul critère : l'excellence de leurs produits.\nToujours à la pointe de l'innovation, nous sommes précurseurs de solutions web et développons des services qui offrent à nos clients des moyens de faciliter et développer leur activité.\nDans notre académie, nous formons chaque année des centaines de collaborateurs avec le souci permanent de la qualité de service et de la sécurité.\nNous déployons une véritable politique de mobilité interne en proposant une variété de métiers et d'opportunités dans les domaines de la logistique, des fonctions support et du commerce. Nous sommes fiers d'accompagner de nombreux collaborateurs vers de belles évolutions de carrière.\nVenez découvrir notre univers dédié aux plaisirs des saveurs en visitant notre site internet sur www.transgourmet.fr ou téléchargez notre application\nEmploi Manager de rayon Emploi Directeur commercial Emploi Adv


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REPLAY Les Marseillais vs le reste du monde : revoir l’épisode 39 du 25 octobre sur Buzz, insolite et culture\nREPLAY Les Marseillais vs le reste du monde : revoir l’épisode 39 du 25 octobre\nLes Marseillais vs le reste du monde du 25 octobre 2017 en replay streaming gratuit Alors que dans l’épisode précédent plus rien n’allait entre Jessy et Antho, W9 diffusait ce mercredi 25 octobre l’épisode 39 inédit de la saison 2 des Marseillais vs le reste du monde. Vous avez loupé cet épisode ? Vous profitez des vacances ? Pas de problème puisque ce nouvel épisode inédit sera très vite dispo en replay streaming gratuit sur 6play EN CLIQUANT ICI pour une durée de 7 jours, ou directement depuis le service de tél�......\nLire la suite du buzz sur stars-actu Source : stars-actu - 25/10/2017 21:01 - trending_up928\nLes Marseillais vs le reste du monde 6 : Cet épisode entre Océane El Himer et Julien Bert a été censuré !\nLa production des Marseillais vs le reste du monde 6 s’est retrouvé face à un énorme dilemme en apprenant que le CSA attendait W9 au tournant par rapport aux images diffusées dans l’émission. Notamment un épisode qui était particulièrement attendu des internautes. Océane El Himer et Julien Bert auraient commencé par flirter jusqu’à ce que la jeune femme admette qu’elle aurait fait des préliminaires avec l’ex d’Hilona. L’attraction physique entre les deux candidats aurait été telle qu’ils seraient allés beaucoup . ...\nSource : nextplz - 03/11/2021 08:56 - trending_up 115\nLes Marseillais vs le reste du Monde 6 : Tristan en couple avec Océane El Himer, il se fait lyncher par les internautes - mety_tele\nLes Marseillais vs le reste du Monde 6 : Laura Lempika et Manon Marsault absentes du casting ? On en sait plus - melty tele realite\nLes Marseillais vs le reste du Monde 6 : L'épisode du jour censuré à cause d'une scène avec Julien Bert et Océane El Himer, on sait ce qui s'est réellement passé\nChaque soir sur W9, les téléspectateurs attendent avec impatience de découvrir les derniers rebondissements de l'histoire entre Julien Bert et Océane El Himer dans Les Marseillais vs le reste du Monde 6... Et le retour d'Hilona en furie pour récupérer son ex était le moment télé buzz de la semaine ! Le triangle amoureux continue de retourner chaque soir les équipes des Marseillais et du reste du Monde, et cela risque d'être encore le cas dans l'épisode inédit de ce soir... Mais certains éléments ont été censurés par la ... ...\nSource : mety_tele - 02/11/2021 13:29 - trending_up 123\nSource : melty tele realite - 25/12/2020 16:11 - trending_up 139\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Mélanie Da Cruz quitte l'aventure, deux candidats arrivent... As-tu bien suivi la semaine 8 ? | melty Les Marseillais vs le reste du Monde 5 Publié par Vanessa R le 24 octobre 2020 à 21h39. Mélanie Da Cruz quitte l'aventure, deux candidats arrivent.. As-tu bien suivi la semaine 8 des Marseillais v... ...\nSource : melty tele realite - 24/10/2020 21:47 - trending_up 100\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Illan débarque, un gros clash éclate avec Kevin Zampa, Julien Tanti au plus mal... Replay de l'épisode 40\nVous avez loupé l'épisode 40 des Marseillais vs le reste du Monde ? Notre replay est disponible juste ci-dessous. Dans l'épisode 39 des Marseillais vs le reste du Monde, Paga et Océane El Himer se sont rapprochés et Marine El Himer a fait une crise de jalousie. Et ce soir, Thibault Garcia a décidé qu'il voulait être le chef de la famille des Marseillais ! Ce qui met un petit coup à Julien Tanti. Sauf qu'en fait, le jeune papa mène son fraté en bateau. Et pour cela, il demande à tous les Marseillais de voter pour Julien,... ...\nSource : melty tele realite - 23/10/2020 21:11 - trending_up 76\nL'épisode 39 des Marseillais vs le reste du Monde 5 vient de se terminer sur W9 et si vous ne l'avez pas vu, ça se passe par ici pour découvrir notre replay ! Après le départ de Mélanie Da Cruz dans l'épisode 38 des Marseillais vs le reste du Monde 5, les deux équipes sont toujours en battle de circuit challenge. Et les résultats seront dévoilés plus tard à Catalia. Plus tard, Laura Lempika et Manon Marsault arrivent à la villa pour la soirée guinguette. De quoi remonter le moral de Nikola Lozina ! Au cours de cette so... ...\nSource : melty tele realite - 22/10/2020 21:29 - trending_up 108\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Inès arrive, deux candidats quittent l'aventure... As-tu bien suivi la semaine 7 ?\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Inès arrive, deux candidats quittent l'aventure... As-tu bien suivi la semaine 7 ? | melty Les Marseillais vs le reste du Monde 5 Publié par Vanessa R le 18 octobre 2020 à 08h00. Inès arrive, deux candidats quittent l'aventure... As-tu bien suivi la semaine 7 des Marseillais vs le reste du Monde 5... ...\nSource : melty tele realite - 18/10/2020 08:29 - trending_up 161\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Milla Jasmine quitte l'aventure, Maeva Ghennam et Kevin Zampa se clashent violemment... Replay de l'épisode 31\nSi vous n'avez pas vu l'épisode 31des Marseillais vs le reste du Monde 5, on vous laisse découvrir notre replay juste ci-dessous. Carla Moreau quitte l'aventure, deux candidats arrivent... As-tu bien suivi la semaine 6 des Marseillais vs le reste du Monde 5 ? Et dans l'épisode de ce soir, il était temps pour Milla Jasmine de faire ses valises. Après avoir appris que Mujdat s'amusait bien avec ses amis, la jeune femme a décidé de quitter l'aventure pour le retrouver et s'expliquer avec lui. Pour le RDM, c'est donc un coup ... ...\nSource : melty tele realite - 12/10/2020 21:29 - trending_up 117\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Ricardo quitte l'aventure, un couple se sépare... As-tu bien suivi la semaine 5 ?\nLes Marseillais vs le reste du Monde 5 : Ricardo quitte l'aventure, un couple se sépare... As-tu bien suivi la semaine 5 ? | melty Les Marseillais vs le reste du Monde 5 Publié par Vanessa R le 4 octobre 2020 à 08h00. Ricardo quitte l'aventure, un couple se sépare... As-tu bien suivi la semaine 5 des Marseillais vs le reste du Monde 5 ?... ...\nSource : melty tele realite - 04/10/2020 08:11 - trending_up 160\nLes Marseillais vs le reste du Monde 4 : Un couple se forme, Milla recale Nacca, Paga et Hilona se réconcilient... Replay de l'épisode 39\nSi tu as loupé l'épisode 39 des Marseillais vs le reste du Monde 4, on te propose de découvrir notre replay juste ci-dessous. Et il y a eu encore beaucoup de choses à dire ! Depuis que Camille Froment est arrivée dans l'aventure, Anthony Alcaraz est en kiffe ! Sauf que pour la jolie blonde, son coeur penche plus du côté de Julien Guirado et elle préfère être honnête avec Anthony. De son côté, Julien Guirado a bien l'intention de mettre les choses au clair avec Mélanie (qui a violemment été clashée par Alix) pour lui... ...\nSource : melty tele realite - 23/10/2019 21:20 - trending_up 189\nLes Marseillais vs le reste du Monde 4 : Kevin, Carla, Nikola et Laura reviennent, Mujdat débarque, Milla choquée... Replay de l'épisode 56 - melty tele realite\nMaeva (Les Marseillais vs le reste du Monde 4) en couple sur le tournage, on a les détails - melty tele realite\nLes Marseillais vs le reste du Monde 4 : Un couple emblématique de retour dans l'aventure, on en sait plus - melty tele realite\nLes Marseillais vs Le rdm en streaming épisode 39 les marseillais vs le reste du monde 5 episode 39


Visite guidées - Lieu historique national de la Villa-Bellevue\nBienvenue à Bellevue House\nUn abondant patrimoine vous attend au lieu historique national de la villa Bellevue, l’ancienne demeure de Sir John A. Macdonald, première personne à occuper le poste de premier ministre du Canada. Découvrez le potager, le verger et le jardin ornemental pendant une visite guidée qui explore l’héritage de Sir Macdonald et comment, à Kingston, allait naître un pays.\nAu cours d’une visite de 30 minutes du lieu, un guide en costume d’époque vous parlera de Sir Macdonald et de la Confédération. John Macdonald a été un dirigeant qui a semé la discorde et la controverse de son vivant, et son héritage fait toujours l’objet de vifs débats.\nDécouvrez les nombreux points de vue sur Sir John A. Macdonald et visitez l’exposition vedette du centre d’accueil du lieu, Les nombreuses voix de la Confédération, qui comprend une cabine photo interactive, Imagine a County.\n*** Au cours de la saison 2019, la villa historique fera l’objet de travaux de restauration intérieure et extérieure et ne sera pas ouverte au public.\nDes visites sont offertes tous les jours, à l’heure juste, de 10 h à 16 h.\nLieu ouvert jusqu’à 17 h. Du 18 mai au 2 septembre.\nVisites en automne offertes à 11 h, 13 h et 15 h\nCoût du programme : 4,90 $\nAutre frais d'inscription au programmes.


Société de Nettoyage à Houilles (78800)\nSociété de Nettoyage à Houilles\nMon entreprise de nettoyage à Houilles vous offre des prestations de qualité pas chères que vous soyez une société ou un particulier. Nous exerçons dans toute la région depuis plusieurs années. Notre société de nettoyage a grandi au fil des années. J’ai commencé cette aventure avec un seul collaborateur et au début nous ne comptions pas nos heures. En effet, nous devions nous occuper aussi bien de la partie administrative que de faire le ménage chez un particulier, nettoyer des bureaux dans une entreprise et autres prestations. Voyant que notre réputation ne cessait pas de grandir, nous avons pu nous développer et d’ailleurs nous continuons encore. Nous avons au sein de notre entreprise de nettoyage à Versailles un seul mot d’ordre qui est la satisfaction du client.\nJe sais qu’il y a de plus en plus de sociétés de ménage à Houilles mais très peu proposent un tel niveau d’exigence que la nôtre. Nous nous faisons un devoir de répondre au plus vite à toutes vos demandes et vos sollicitations. Pour y parvenir, nous avons établi un cahier des charges très précis et qui prend en compte la démarche à suivre pour mieux vous servir.\nLe nettoyage de vos bureaux par une société spécialisée dans le ménage à Houilles\nContactez dès à présent notre société de nettoyage pas chère à Houilles pour les particuliers\nNous avons une équipe qui est très professionnelle et qui maîtrise parfaitement les différentes tâches de ménage qui lui incombent. Que vous ayez besoin d’une entreprise de nettoyage à Houilles de façon quotidienne ou plus occasionnelle, vous pouvez nous contacter. Il n’est d’ailleurs pas rare que notre entreprise soit appelée pour nettoyer un nouvel appartement qui est resté inoccupé pendant plusieurs moins ou une maison après des travaux de rénovation. Notre société est capable d’agir très rapidement et ce quelque soit votre demande.\nNotre société de nettoyage à Houilles est disponible pour discuter avec vous de nos différentes prestations lors d’un premier rendez-vous. Avec nous, tout est transparent et il n’y a pas de mauvaises surprises au niveau des tarifs et des prestations. Une fois que nous avons décidé ensemble des tâches ménagères à réaliser, du tarif et que vous avez accepté le devis, nous pouvons commencer à travailler pour vous.\nPourquoi choisir notre entreprise de nettoyage à Houilles ?\nIl y a plusieurs raisons qui font que vous pouvez choisir notre entreprise de nettoyage à Houilles. La première d’entre elles est le prix. Nous avons mis en place des tarifs assez bas afin qu’ils soient calculés au plus juste pour que tout le monde puisse s’y retrouver. Au cours de ma longue carrière dans ce domaine, j’ai vu des sociétés qui proposaient des prix beaucoup trop élevés pour des prestations de nettoyage qui n’étaient pas tout le temps d’une très bonne qualité.\nEn nous choisissant, vous allez très vite vous rendre compte de la différence. D’ailleurs, vous pouvez déjà comparer les prix avec d’autres entreprises de nettoyage à Houilles et dans les alentours. Je peux vous certifier que pour un travail de même qualité, nous serons moins chers qu’eux. Cette politique tarifaire est tout à fait voulue et réfléchie. En effet, nous estimons le coût de nos prestations en prenant en compte plusieurs facteurs qui nous paraissent essentiels.


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Bille en Brousse : fin de l'aventure - France 3 Nouvelle-Aquitaine\nDernière fabrique européenne de billes en terre, la petite structure basée en Haute-Vienne ferme ses portes.\nPar Alexandra Filliot Publié le 03/04/2017 à 13:09\nTriste nouvelle pour l'artisanat en Haute-Vienne : l'entreprise Bille en Brousse basée à Saint-Maurice-les-Brousses en Haute-Vienne ferme ses portes.\nCette petite entreprise était spécialisée dans la fabrication de billes en terre à jouer ou à décorer. C'était tout simplement la dernière fabrique européenne du genre. Elle avait d'ailleurs reçu en 2010 le label "entreprise du patrimoine vivant".\nContactée par téléphone, la propriétaire du site nous a confirmé la mise en liquidation judiciaire de l'entreprise le 22 mars 2017.\nDisparition d'un savoir-faire en Limousin\nL'entreprise était née dans la Drôme. En 2009, l'éditeur Yves Renou décidait de relancer l'activité de l’entreprise Barral qui existait depuis 1870. Après avoir racheté la seule société européenne du secteur, il décide de s'implanter en Haute-Vienne, sur la petite commune de Saint-Maurice-les Brousses située à une vingtaine de kilomètres au sud de Limoges. Bille en brousse fabriquait avec des machines datant de 1940.\nLe site avait ensuite été repris en août 2015 par Sonia Touzalin qui avait créé une SARL.\nLe jeu de billes : une longue histoire\nAutrefois en pierre, en marbre ou en terre cuite, le jeu de billes remonterait à la nuit des temps. La plus vieille bille aurait près de 6 000 ans et est exposée au musée d'Oxford. C'est un des jeux les plus anciens de l'histoire de l'homme.\nAu 17ème siècle, on la trouve en porcelaine. Au 19ème siècle, les premières billes en verre apparaissent. La concurrence des billes en verre d'Asie ou d'Amérique aura raison de la production française au milieu des années 1980.


Mis à jour le 06/12/2019 | 14:28\nEmmanuel Macron préside, vendredi 6 décembre, sur la base de la sécurité civile de Nîmes-Garons (Gard), une cérémonie en hommage aux trois secouristes morts dimanche en intervention, lors des intempéries dans le Sud-Est. Le président de la République est accompagné du ministre de l'Intérieur, Christophe Castaner, et de la secrétaire d'Etat auprès de la ministre de la Transition écologique et solidaire, Emmanuelle Wargon. Un hommage que vous pouvez également voir sur notre site franceinfo.fr.\n• Les trois victimes. Jean Garat, pilote de la Sécurité civile, Michel Escalin, mécanicien opérateur de bord et instructeur à Garons (Gard), et Norbert Savornin, secouriste héliporté du Sdis des Bouches-du-Rhône, ont trouvé la mort dans l'accident du Dragon 30 de la Sécurité civile qui opérait dans le Var pour renforcer les moyens déployés sur les intempéries. Il s'est écrasé dans la nuit du dimanche 1er au lundi 2 décembre sur la commune du Rove, au nord de Marseille (Bouches-du-Rhône).\n• Le soutien d'Emmanuel Macron aux familles des trois sauveteurs. "Trois de nos concitoyens engagés de la Sécurité civile ont disparu en hélicoptère alors qu'ils secouraient les victimes des intempéries dans le Sud. A leurs camarades sapeurs-pompiers et secouristes, à leurs familles, soyez assurés du soutien de la Nation qu'ils ont tant servie", avait déclaré le chef de l'Etat sur Twitter.


HBO présente "House of the Dragon", le prequel de Game of Thrones - GOLEM13.FR : GOLEM13.FR\nDepuis la fin de « Game of Thrones » les fans sont orphelins de leur série préférée. Heureusement HBO a annoncé la création de plusieurs spin-offs sous la forme de prequel de l’univers de George R.R Martin. L’un d’eux s’intitulera « House of The Dragon ».\nUne date de sortie pas encore connue\nLa série est co-créée par George R.R Martin lui-même ainsi que le scénariste Ryan Condall. L’intrigue se déroulera 300 ans avant les évènements que l’on connaît et se concentrera sur la chute de la Maison des Targaryen. La série est adaptée du roman de Martin « Feu et Sang » publié l’année dernière. Si l’on n’en sait pas beaucoup plus sur « House of the Dragon » on sait que Ryan Condall en sera le showrunner. HBO a également dévoilé une première affiche, que vous pouvez voir ci-dessous, afin de faire patienter les fans.\nÀ noter également que l’autre prequel de prévu, qui devait se dérouler des milliers d’années avant les événements de « Games of Thrones » et raconter la chute du monde, de l’Âge des Héros vers ses heures les plus sombres a tout bonnement été annulé par HBO sans que l’on connaisse les raisons. Ce prequel devait notamment retracer l’origine l’origine des Marcheurs Blancs, en passant par les mystères de l’Est et l’histoire des Starks légendaires. Un épisode pilote à 10 millions de dollars avec Naomi Watts comme actrice principale avait même déjà été tourné. Une annulation aussi étrange qu’inattendue.\nEn ce qui concerne « House of the Dragon », la date de sortie n’a pas encore été annoncée, mais la série sera disponible sur la plateforme de streaming HBO Max qui doit sortir en mai 2020. La série ne sera cependant pas disponible dès la sortie de la plateforme puisque la production n’a même pas encore commencé. Il va falloir s’armer de patience avant de pouvoir retourner sur Westeros.\nTags: Dragon, game of thrones, HBO, HBO Max, prequel, série, slider


Le niveau va encore s’élever - Skippers, voile & océan\nQuel est ton meilleur souvenir à la barre, toutes séries confondues ?\nA la barre de Maricha IV ! Cela remonte au printemps 2005. Le bateau sortait d’hivernage et avait subit beaucoup de modiﬁcations, j’ai participé à sa remise à l’eau pendant un mois au côté de Christophe Buholzer, et j’ai pu embarquer ensuite pour son convoyage entre La Ciotat et New York. La transat a durée 15 jours et j’étais de loin le plus jeune à bord parmi les 18 équipiers. On m’a proposé de prendre la barre du 42 mètres et pendant mon quart on est monté à 28 nœuds. Ensuite il y a même eu des pointes à 30 nœuds, un vrai bonheur !\nSur quelle grande course océanique te verrais-tu embarquer ?\nSi je regarde loin à l’horizon c’est la Volvo Ocean Race qui me parait être la plus intéressante, mais ce ne serait pas avant dix ans et il faudrait que je navigue d’abord sur des gros bateaux, style petits maxis ou multis géants. En fait, ce n’est pas mon objectif principal et, pour l’instant, je me concentre sur les régates en triangle.\nTu as commencé le Moth à foils début 2008, décroché une place de Champion d’Europe dans la foulée, une autre de troisième aux mondiaux en 2009, quelle est la prochaine étape ?\nEn tenant compte du fait que le niveau va encore s’élever l’année prochaine, mon but consiste à ﬁnir à nouveau dans les trois premiers mondiaux à Dubaï, en mars 2010 puis à décrocher un troisième titre de Champion d’Europe, en août, à Silvaplana. En Suisse par exemple, nous avons des nouveaux venus tels que Matthias Renker et Fabien Froesch qui ont réalisé des bons débuts, et qui vont progresser très vite.\nComment y parvenir, quel est ton programme pour ces prochains mois ?\nDepuis la mi-octobre, je m’entraîne avec Jean-Pierre Ziegert* dans le golfe de St-Tropez un weekend sur deux, parfois avec l’appui d’un entraîneur : l’Anglais Simon Payn a été une fois Champion du monde et quatre fois Champion d’Europe, son aide est précieuse. Ce programme devrait continuer ainsi jusqu’à la mi-février pour s’intensiﬁer alors à Dubaï, où une bonne partie de la ﬂotte sera certainement déjà présente. Les conditions de vent devraient y être légères donc il ne faut pas prendre de poids d’ici-là. Parallèlement, je dois travailler le physique et l’endurance, par exemple à vélo. Côté technique, les manœuvres vont faire partie de l’entraînement, ainsi que la conduite du bateau en général ou les réglages en vol avec de la vague en particulier. Enﬁn, nous allons tenter de développer des pièces spéciales pour améliorer les performances en vol.\nSi les Moth ne rentrent pas aux JO, serais-tu tenté par une autre série pour viser une médaille olympique ?\nSi les Moth en faisaient partie, oui, ou si les multis revenaient aux JO également, mais sinon pas.\nTu as remporté le Safram Speed Tour** avec ton équipage de Rhône Gestion, penses-tu défendre votre titre l’an prochain ou passer au D35 ?\nEffectivement, indépendamment du fait que ce M2 est en vente et que j’effectuerai certainement quelques régates à bord d’autres M2 sans suivre tout le circuit, je souhaite passer à plus gros. Or, Pierre-Yves Firmenich*** vient d’acheter le Décision 35 SUI6 (ex Cadence et Alinghi en 2009) et devrait m’en conﬁ er la barre. J’y retrouverai d’ailleurs une partie de mon équipage de M2, Cédric Schmidt et Cédric Chapot, ainsi que mon père et, bien sûr, Pierre-Yves.\nTu as aussi gagné l’Esse Europa Cup avec Arnaud Gavairon et le championnat de série de Grand Surprise avec Paolo Pelachani de Gryfﬁ ndor. Qu’est-ce qui t’attire sur ces bateaux typiques du lac ?\nEn fait, ces bateaux sont pourvus de voiles North Sails, pour qui je travaille en tant que designer, et il s’agissait à chaque fois de venir essayer le jeu de voiles aﬁn de l’optimiser pour la saison suivante. En Grand Surprise, c’était en outre la dernière manche du Championnat lémanique à Thonon, et je suis aussi allé y défendre mon titre !\nPour avoir suivi de près son développement et navigué dessus, quelles chances donnes-tu au foiler SYZ & CO de battre effectivement des records ?\nLe bateau possède réellement un très grand potentiel, mais il lui faut des conditions de vent particulières, en tout cas supérieures à 15 nœuds uniquement pour décoller. Depuis sa nouvelle conﬁguration à l’automne, elles n’ont pas encore été réunies. Dans l’absolu, on doit pouvoir atteindre les 30-35 nœuds et battre le record de vitesse sur un mille et sur une heure.\nTu es designer chez North Sails, penses-tu un jour avoir une carrière 100% consacrée à la navigation ?\nPour le moment, je trouve vraiment très intéressant de pouvoir allier le design des voiles dans un bureau de développement à la navigation. Cela s’avère parfaitement complémentaire et j’ai déjà beaucoup de chance. Mais un jour oui, ce serait un rêve de pouvoir consacrer toutes mes journées à la navigation !\nAs-tu un exemple, dans la voile, d’un régatier qui t’impressionne particulièrement ?\nLoïck Peyron est depuis toujours un exemple pour moi, mais Alain Gautier m’impressionne également beaucoup.\n*détenteur du record de vitesse lémanique sur un mille et président de l’association suisse de Moth à foils\n** voir article page 38\n*** président de la SNG et ancien propriétaire du F40 Yliam


Extension du fichier .SCQ - Comment ouvrir le fichier SCQ? File Extension SCQ - FileTypes\nSi vous vous trouvez à cet endroit, il est très probable que vous avez un problème avec le fichier SCQ. Si vous voulez ouvrir le fichier SCQ ou résoudre un autre problème concernant ce type de fichier, lisez attentivement les informations sur cette page.\nInformations sur le fichier SCQ\nComment ouvrir le fichier SCQ?\nLe problème le plus courant qui se produit lorsque vous ne parvenez pas à ouvrir un fichier SCQ est fort curieux - manque d’application installée sur votre appareil. La solution est très simple, il suffit de choisir et d'installer un (ou plusieurs) logiciel de service SCQ de la liste que vous trouverez sur ce site. Une fois l'installation terminée, l'ordinateur doit automatiquement associer le logiciel que vous avez installé au fichier SCQ que vous ne pouvez pas ouvrir.\nLogiciels qui ouvriront le fichier SCQ\nAutres problèmes avec le fichier SCQ\nVous avez téléchargé et installé correctement l'un des logiciels et le problème avec le fichier SCQ existe toujours? Il peut y avoir plusieurs raisons de cette situation - nous présentons des raisons de la majorité des problèmes avec le fichier SCQ:\nle fichier SCQ affecté est endommagé\nDans le "Registre Windows", il n'y a pas d'association de fichier SCQ avec le programme installé pour son service\nL'application qui prend en charge le fichier SCQ ne dispose pas de ressources appropriées sur votre ordinateur ou vous n'avez pas installé les contrôleurs appropriés qui permettront au programme de se mettre au point.


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Valeurs tabulées #9 – Poteaux mixtes en profilé en acier totalement enrobé de béton- Exemple – #Le fer savoir du CTICM\nPublié par CTICM le 2 mai 2022\nCet article est le 9e d’une série de 10 sur les valeurs tabulées.\nCet exemple concerne un poteau situé dans un bâtiment de type IGH (catégorie C). La structure du bâtiment possède un système de contreventement indépendant, et le poteau est articulé en pied avec une hauteur de 6 m. La descente de charges sur le poteau est la suivante :\nCharge permanente : 1 400 kN\nCharge d’exploitation : 1 600 kN.\nSelon la réglementation, la durée de résistance au feu doit être de 120 minutes. Il est prévu de prendre pour ce poteau un profilé en HEA 360 enrobé totalement de béton. La nuance d’acier est de S355 et la qualité de béton est de C30/37. L’acier des armatures est de nuance S500.\nPour ce poteau, en phase de dimensionnement, il faut déterminer les dimensions de la section ainsi que les armatures à utiliser pour remplir la condition de résistance au feu exigée.\nPour dimensionner ce poteau, il est possible de suivre les étapes ci-dessous.\nCalcul du niveau de chargement ηfi,t\nEffet des actions à température normale Ed = NEd\nNEd = 1 400 × 1,35 + 1 600 × 1,5 = 4 290 kN\nEffet des actions en situation d’incendie Efi,d = Nfi,Ed\nNfi,Ed = 1 400 × 1,00 + 1 600 × 0,70 = 2 520 kN\nNiveau de chargement ηfi,t\nPrédimensionnement de la section\nEn respectant les valeurs imposées par le Tableau 1 du texte précédent, un enrobage minimal de 75 mm est adopté pour le profilé en HEA 360 et une section carrée de 500 mm est utilisée. La distance de l’axe des armatures longitudinales au nu du béton est de 50 mm. Dans un premier temps, 4 armatures longitudinales de 20 mm de diamètre sont envisagées. Il est prévu d’utiliser des étriers de 10 mm de diamètre avec un espacement de 150 mm. Dans ce cas, l’enrobage des étriers est de 30 mm. La configuration d’une telle section transversale du poteau est indiquée sur la Figure 1.\nFigure 1 : Section transversale du poteau mixte étudié\nVérification de la capacité portante Rd ≥ Ed\nPour le calcul de Rd (NRd dans ce cas), il faut utiliser une longueur de flambement différente de celle en situation d’incendie afin de remplir les conditions d’application de la méthode. Dans ce cas, la longueur de flambement est prise égale à deux fois de la hauteur du poteau (articulé en pied), soit\n= 0,7 × 6 × 2 = 8,4 m.\nEn suivant la méthode de calcul donnée dans la norme NF EN 1994-1-1, on obtient les éléments suivants :\nRésistance de la section transversale à la charge axiale :\nNpl,Rd = 9 600 kN\nLes effets des charges à long terme ne sont pas pris en compte ;\nLa résistance au flambement du poteau suivant l’axe faible est dominante ;\nRigidité de la section transversale suivant l’axe faible :\n(EI)eff,z = 127,7 × 103 kN m2\nRésistance caractéristique de la section transversale :\nNpl,Rk = 11,68 × 103 kN\nCharge de flambement élastique du poteau :\nNcr,z = 17,86 × 103 kN élancement réduit\nCoefficient de réduction de la résistance au flambement du poteau :\nχz = 0,657\nRésistance au flambement du poteau :\nNRd = χz × Npl,Rd = 0,657 × 9 600 = 6 306 kN.\nEnfin, on vérifie que NRd = 6 306 kN ≥ NEd = 4 290 kN. La section choisie satisfait donc au degré de résistance demandé.\nArticle précédent WEBINAIRE en replay – Excellence opérationnelle & performance industrielle dans la construction métallique\nArticle suivant Résistance aux forces transversales #3 – Application


CINNAMON ROLL AU TANG ZHONG-BRIOCHES ROULEES FOURREES CANNELLE ET SUCRE - Zika Riffi\nHome brioches - viennoiserie CINNAMON ROLL AU TANG ZHONG-BRIOCHES ROULEES FOURREES CANNELLE ET SUCRE\nCINNAMON ROLL AU TANG ZHONG-BRIOCHES ROULEES FOURREES CANNELLE ET SUCRE\nCuisine De Zika février 07, 2016\nle cinnamon ou brioches roulées à la cannelle au tang zhong.\nLe Tang Zhong qui améliorerait la boulange et la viennoiserie qui a fait le tour de la blogosphère, je n'ai pas pas attendu pour réaliser des brioches et du pain avec cette technique qui n'est que du levain cuit en quelque sorte.\nLa boulange quelqu'elle soit est synonyme de repos, pétrissage et hydratation selon le pain que l'on souhaite préparer, mais la cutiosité est plus forte, je l'avais testé en vue de ramadan 2016 qui arrivait à cette époque pour le s'hour et fait du pain aussi !!\nle Tang Zhong:\nune ancienne méthode utilisée par les boulangers asiatiques qui consiste à précuire une partie de farine et d’eau comme un roux ( watter roux ) ensuite l'ajouter aux reste des ingrédients de la pâte.\nOn compte une mesure de farine pour 5 mesures d’eau. Le water -roux permet à la pâte d’absorber plus de liquide grâce à la gélatinisation de l’amidon dans la farine, et c’est cette hydratation qui donne ce moelleux extraordinaire et cette fine texture aux pains .\nJ'ai utilisé ma vieille recette de la brioche à la cannelle\nMerci de ma suivre sur mon nouveau blog, ici je publierais exceptionnellement et je remonterais des recettes pour leur donner de seconde chance !!\nLes ingrédients de ma recette de la brioche à la cannelle publiée en 2011 en modifiant un peu les mesures\nLe secret de la réussite de cette brioche est dans le beurre qu'on étale entre chaque couche de pâte fondu ou mou en noisettes,\n600g de farine tamisée,\n2 cs de levure instantanée,\n1 cc de cannelle +2 cs de sucre pour la garniture\n1 petit verre à moutarde de confiture diluée fondue et filtrée,\n350ml de lait et eau mélangés tièdes + ou -\nles mesures du Tang Zhong,\nle poids de la farine est le 1/5 du poids de l'eau\n50 g de farine pour\n250 g d'eau pour cette quantité,\nMélanger la farine et l’eau dans une casserole\nCuire à feu moyen, en remuant constamment , la chaleur doit monter autour de 60 à 65°, supportable lorsqu'on met le doigt , la pâte doit être onctueuse\nsortir du feu, couvrir d’un film alimentaire et laisser tiédir.\nsi vous n'utilisez pas ce roux le jour même , placer le au réfrigérateur dans un récipient fermé hermétiquement, si la couleur tourne au bout d'un jour, ne l'utiliser pas.\nVous pouvez utiliser un robot, en commençant par les liquides\nVerser la farine dans une jatte, ajouter le sucre, le sel, la levure, mélanger, creuser une\nfontaine, y casser les œufs, vanille + l'huile+ le mélange lait eau tiède peu à peu ,\najouter la préparation du tang zhong, pétrir\nramasser la pâte qui doit être molle, laisser reposer.\nAprès 1 h environ, reprendre la pâte et la pétrir avec le beurre, étaler la pâte sur 1 cm d'épaisseur, saupoudrer de cannelle et de sucre, ou\nbadigeonner au chocolat fondu si vous n'appréciez pas la cannelle\nla rouler en boudin, couper des tranches de 3 à 4 cm de large et les placer en sens inverse comme pour une brioche le chinois dans un moule à\nmanqué beurré , laisser reposer une seconde fois, la brioche doit doubler de volume\nenfourner à 200° 35 mn. Une fois sortie du four, badigeonner le dessus de sirop de confiture, ou,\nlaisser refroidir et saupoudrer de sucre glace, c'est divin.\nContrairement au premier façonnage de ma brioche, celles ci sont séparées en briochettes\nJ'ai saupoudré de sucre glace certaines brioches ,\nles autres, je les ai arrosé de sirop de confiture\ncinnamon roll, brioches, tang zhong, petits déjeuners, goûters, viennoiseries, boulangerie, ALGERIE\nCINNAMON ROLL AU TANG ZHONG-BRIOCHES ROULEES FOURREES CANNELLE ET SUCRE Reviewed by Cuisine De Zika on février 07, 2016 Rating: 5


Armel aux avant-postes de cette deuxième étape ! | Banque Populaire, la Banque de la Voile\nArmel est décidément l’un des grands animateurs de la 50e édition de la Solitaire Urgo Le Figaro. Au passage de Needles Fairway - bouée Banque Populaire Grand Ouest, il occupe la 3e place d’une deuxième étape exigeante qui mène la flotte de Kinsale (Irlande) à Roscoff, où l’arrivée devrait être jugée demain soir.\nParti dimanche à 18h de Kinsale, le skipper de Banque Populaire a attaqué fort d’entrée dans un vent instable nécessitant de trouver les bons couloirs.\nC’est en tête qu’il a passé le phare de Bishop Rock, aux Iles Scilly, avec moins d’une minute d’avance sur Yoann Richomme et Morgan Lagravière. L’ambiance a ensuite bien changé le long des côtes anglaises avec des conditions qui se sont sérieusement dégradées au passage d’une dépression. Le vent est monté à plus de 35 nœuds, sur une mer courte et dangereuse. Mais cela n’a pas perturbé outre mesure Armel qui a filé à vive allure vers la bouée Fareway Needles, à l’entrée du Solent, près de la superbe Ile de Wight. Il a franchi cette marque en 3e position ce mardi à 15h30, 20 minutes seulement après le leader Yoann Richomme. Armel Le Cléac’h a jusqu’à présent bien géré le délicat compromis entre performance et préservation du matériel et il progresse sous spi vers la Grande Basse de Portsall, dernière marque de parcours avant de mettre cap sur Roscoff, en baie de Morlaix. La victoire d’étape « à domicile » est encore tout à fait possible ! Sans compter que si la situation reste identique jusqu’à l’arrivée, il réalisera une excellente opération au classement général. Mais rien n’est évidemment acquis dans une course si indécise et la prudence reste donc de mise.


Synonyme : grade, titre\nTraduction en anglais : diploma, (diplôme d'université) degree\nTraduction en anglais : diploma\nMise à jour le 02/06/20 titre Approfondir avec :\ndiplome , mot de 7 lettres\nObtenu par le licencié.\ndiplomes , mot de 8 lettres\nLe thésard les cumulent.\nSortis brillamment d'une école.\nEn 1867, il enseigne ...\n6 décembre 1778 Naissance de Louis Joseph Gay-Lussac, chimiste et physicien français ... Joseph Gay-Lussac fut un chimiste et physicien ayant notamment travaillé sur les propriétés des gaz. Diplômé des Ponts et Chaussées, il effectue en 1805 un voyage d'exploration scientifique dans les ...\n12 avril 1748 Naissance du botaniste Antoine-Laurent de Jussieu Issu d'une famille de botanistes, Antoine-Laurent de Jussieu naît à Lyon. Diplômé de médecine en 1766, il est élu membre de l'Académie des sciences en 1773 pour son "Examen de la famille des ...


Nascar : Canon EOS 7D, 1/160s, f/13, 100 iso\nLa vitesse à choisir pour avoir du flou dépend fortement de la vitesse de déplacement du sujet, elle n’est pas liée à la focale de l’objectif.\nSi sur des voitures ou des motos une vitesse de 1/60s – 1/200s permet souvent d’avoir un fond flou et relativement estompé, pour faire un filé sur un marathonien ou un cycliste, vous devrez utiliser des vitesses plus lentes (1/10s – 1/20s).\nChoisissez un endroit ou vous pouvez voir le sujet arriver et s’éloigner et pas uniquement un endroit ou vous ne le voyez d’un fraction de seconde quand il passe juste devant bous. Un endroit dégagé avec un champ de vision de 120° fera l’affaire.\nSélectionnez le mode priorité à la vitesse (S chez Nikon/Sony, Tv chez Canon), réglez une vitesse de 1/100s à 1/160s, réglez la sensibilité sur 100 ou 200 iso. Si possible, réglez votre autofocus pour n’utiliser qu’un seul point autofocus, celui du centre (au lieu de laisser l’appareil choisir lui même quel point AF utiliser) et sélectionnez un mode d’autofocus avec mise au point en continu (AI Servo chez Canon, AF-C chez Nikon).\nJetez un oeil au viseur, pour vérifier que votre indicateur de sous exposition ne clignote pas, s’il clignote, augmentez un peu les ISO jusqu’à ce que vous ayez une expo correcte.\nPositionnez-vous les pieds parallèles au sens de déplacement du sujet. Tournez les épaules légèrement vers le coté d’ou le sujet va arriver. Lorsqu’il apparait dans le viseur de l’appareil commencez à le suivre régulièrement et pressez le déclencheur à mi-course pour activer l’AF tout en déplaçant l’appareil pour conserver le sujet toujours au même endroit dans le viseur.\nAprès avoir bien calé votre vitesse sur celle du sujet, déclenchez quand il passe quasiment perpendiculairement à vous. Et tout en déclenchant n’oubliez pas de continuer à suivre le mouvement en restant calé sur le sujet.\nVotre déplacement doit être bien stable (tant horizontalement que verticalement) et à une vitesse calée sur les mouvements du sujet. Se mettre juste avant ou après un virage ou à un endroit ou la vitesse varie fortement (freinage ou grosse accélération) complique la chose. A l’opposé un virage ou la vitesse est constante peut être une bon emplacement.\nCanon EOS 7D, 1/80s, f/11, 100 iso\nAttention au stabilisateur\nCertains stabilisateurs n’aiment pas les filés et ils essayent de compenser les mouvements horizontaux du photographe en pensant corriger des tremblements.\nSi votre stabilisateur est équipé d’un mode ‘spécial filé’ utilisez le, sinon désactivez la stabilisation lorsque vous souhaitez faire des filés.\nL’utilisation d’un monopode peut également aider pour faire des filés car cela permet de limiter les mouvements verticaux (par contre oubliez le trépied ça ne convient pas du tout).\nPas uniquement pour les photos de sport moteurs\nBien que souvent utilisée dans la photographie de sports moteurs, cette technique du filé est applicable à tous les objets/véhicules/personnes en mouvement et même pourquoi pas à des coureurs.\nPour les cyclistes et les coureurs comme une partie de leur corps bouge également durant cette phase de suivi, ces parties seront légèrement floues pouvant renforcer la sensation de mouvement.\nAttention, trop de flou peu également nuire à l’image; tout est donc une question de dosage …\nÀ vos boitiers !\nAprès ces quelques explications, il ne vous reste plus qu’à tester. Pour cela il n’est pas obligatoire d’aller sur un circuit automobile, une route avec un peu de trafic et suffisamment de dégagement vous permettra de faire vos premiers essais et de vous familiariser avec la technique.\nEOS, filé, francorchamps, martinsville, nascar, sport, sports-moteurs, vitesse-lente\n7 Responses to Comment faire un filé en photo de sport ?\nTazintosh 12/05/2011 at 22:44 #\n« La vitesse à choisir pour avoir du flou dépend fortement de la vitesse de déplacement du sujet, elle n’est pas liée à la focale de l’objectif. »\nJ’ai lu avec plaisir votre article qui offre un pratique et efficace processus pour toute personne s’interrogeant sur cette méthode. Au demeurant, je ne partage pas totalement votre phrase citée ci-dessus. Disons plutôt que je la relativiserais.\nEn effet, plus la longueur focale sera importante (plus on « zoome » sur son sujet), plus l’angle de vue sera réduit (par opposition au grand angle) ce qui fait que pour un déplacement égal, la sensation (j’insiste sur sensation) de filé sera nettement plus importante, le cadrage étant plus serré. La longueur du filé semble donc plus grande, mais c’est purement psychologique disons.\nTechniquement donc, ce point que vous soulevez est mathématiquement juste, la vitesse angulaire du photographe étant identique à celle du sujet, mais en ce qui concerne un rendu photo, la sensation de vitesse (et par implication l’efficacité de la photo) sera meilleure en « zoomant ».\nPour les vitesses, on peut aussi tenter le 1/30 sur de l’aéronautique ^^\nFrédéric de Laminne 20/05/2011 at 22:04 #\nBonjour Tazintosh, merci pour votre commentaire et les précisions apportées.\nappel d'offre algerie 19/02/2015 at 09:15 #\nappel d’offre algerie recently posted..Fourniture des denrées\nCyrille CLÉMENT 24/03/2018 at 11:30 #\nVotre blog et votre guide sont très bien, très utiles. Merci beaucoup pour toutes ces informations, cette “formation” à la pratique de la photographie qui comporte des aspects techniques exigeants. À relire plusieurs fois jusqu’à assimilation des notions, des rapports etc.\nPhotographie : ouverture, vitesse et sensibilité et la proportionnalité | Photographie-sportive.com - 19/05/2011\n[…] La bonne compréhension de ce point permet de comprendre comment utiliser la vitesse d’obturation à bon escient, vitesse élevée pour figer des mouvements ou vitesse lente si on veut obtenir des images avec du flou du au mouvement. Si en photographie sportive on va souvent chercher à figer des actions (dont utiliser des vitesses rapides), il arrive parfois que l’on utilise des vitesses lentes pour des effets spécifiques. L’une de ces utilisations des vitesses lentes s’appelle la technique du filé, elle a été abordée il y a quelques jours sur ce blog dans l’article Comment faire un filé en photo de sport ? […]\nComment régler mon appareil pour la photo de sports ? | Photographie-sportive.com - 28/05/2011\n[…] ISO afin d’obtenir une exposition correcte. Si vous vous souvenez de l’article sur la réalisation de filés en photographie sportive, vous vous souvenez que c’est ce réglage qui vous permet de contrôler le flou du aux mouvements […]\n[…] élément qui ne requiert pas cette vitesse d’obturation très élevée. Ou bien on peut vouloir faire un filé / fond filé d’un sujet en mouvement et donc utiliser une vitesse relativement lente. Dans ce cas grâce à une mode de stabilisation […]


L'assemblée plénière des évêques à Lourdes - La Croix\nLa 34e assemblée plénière de la Conférence des évêques de France (4-10 novembre 1998) a conclu ses travaux mardi en milieu de journée à Lourdes par un discours de Mgr Louis-Marie Billé, archevêque de Lyon et président de la Conférence épiscopale. Pendant une semaine, les 110 évêques (dont huit administrateurs apostoliques en raison de sièges vacants) ont travaillé sur 17 dossiers, dont le plus marquant fut un document sur l'islam, adopté à l'unanimité, appelant les catholiques au dialogue avec les musulmans.\nTrois dossiers complexes\nTrois dossiers techniques retiennent l'attention des évêques. Les vocations au sacerdoce diocésain : rares mais régulières, elles semblent sourire à certains diocèses, mais pas à d'autres. Les évêques ont adopté à cet égard un « code de bonne conduite » entre eux. Le temps pour la catéchèse : il semble menacé par une nouvelle organisation, laissée aux régions, du temps scolaire. Les évêques négocient avec les autorités publiques. Enfin, le Secours catholique : ils entendent préciser le statut ecclésial de cette association reconnue d'utilité publique.\nLes évêques ont élu leurs représentants pour les différentes commissions de l'épiscopat. Confirmation de présidence pour le cardinal Eyt à la Commission doctrinale, pour Mgr Barbier au Comité permanent pour les affaires économiques, pour Mgr Dufaux au Conseil national de la solidarité. En revanche, élection de Mgr Vingt-Trois à la présidence de la Commission épiscopale pour la famille (en remplacement de Mgr Guy Thomazeau), et de Mgr Deniau comme membre de la Commission doctrinale.


Sujet: Votre métier/études Sam 14 Jan - 16:26\nAfin de mieux se connaitre, je propose de partager vos études/métiers!\nPour ma part je suis Aide-Soigante (Préposée aux bénécifiaires) à l'hôpital et étudiante au BAC en Sciences politiques!\nSujet: Re: Votre métier/études Sam 14 Jan - 17:16\nJE SUIS EN TERMINALE STMG (science technologique du management et de la gestion)\nSujet: Re: Votre métier/études Dim 15 Jan - 2:59\nSujet: Re: Votre métier/études Dim 15 Jan - 5:29\nEtudes de cinéma (en pause) et je veux être monteuse (au cinéma dans l'idée )\nSujet: Re: Votre métier/études Dim 15 Jan - 11:39\nAlors moi je fais des études en education socio-culturelle et Sportive et je suis étudiante dans un salon de dégustation de bières spéciale et dans une Get Out.\nSujet: Re: Votre métier/études Dim 15 Jan - 12:21\nJe suis Ingénieur informatique Junior, encore en stage car j'ai pas envie d'être en CDI pour le moment. Ca me laisse du temps pour vivre et rp... enfin un peu.\nSujet: Re: Votre métier/études Mer 18 Jan - 13:03\nJe suis étudiante en Histoire, dernière année de master o/\nEt je bosse à l'usine en parallèle voilà!\nSujet: Re: Votre métier/études Mar 24 Jan - 3:11\nVous en avez dans le capot......... Je travaille au même titre qu'une AVS (assistante de vie scolaire) au sein d'une école primaire 'je fais des cours de soutien pour les enfants de 6 à 11 ans) et j'anime la bibliothèque de l'école ! Je suis sans arrêt dans une école, que ce soit dans ma vie pro ou sur mon personnage de RP\nSujet: Re: Votre métier/études Sam 4 Fév - 7:37\nJe duis en année sabbatique en attendant d'être acceptée dans une des universités canadiennes dans lesquelles j'ai postulé ! :3\nSujet: Re: Votre métier/études Dim 12 Mar - 17:38\nBon moi c'est le gros bordel... mais pour résumer je suis à l'équivalent de la terminale française, mais chez nous on appele ça la troisième année du collège. Je suis en Option spécifique Musique et en Option complémentaire Mythologie. J'ai aussi un groupe de musique du nom de Memories of Dust qui est en quelques sorte un boulot à part entière, avec des concerts pendant l'année :3\nSujet: Re: Votre métier/études Mar 16 Mai - 6:18\nJe part pour une Licence 2 d'histoire pour ma part.\nSujet: Re: Votre métier/études Mar 16 Mai - 8:40\nPour ma part et la créa d'Emilia/Lysander, on est en première année d'école de commerce :\nSujet: Re: Votre métier/études