▷ perdre du poids en arretant le sport - 2020 | Produit De Minceur\nQue vous cherchiez à vous débarrasser d’une taille de robe ainsi qu’à à vous débarrasser de la graisse du ventre, il existe plusieurs caractéristiques d’un programme de perte important sain et efficace. Assurez-vous de tenir compte de ces stratégies efficaces lors de votre voyage vers un corps plus limite et plus fort et consultez toujours votre médecin avant de modifier votre régime alimentaire ainsi qu’à votre programme conditionnement physique.\nD’autres articles comme perdre du poids en arretant le sport\nL’hydratation est la clé de la victoire de la perte important parce qu’elle maintient votre métabolisme régulé et le fonctionnement de votre corps à son maximum. Il est super important de vous réhydrater parfaits raatin après une obscurité de repos, dans le but de refaire le plein d’eau que vous avez égaré pendant votre relancer votre liquidation pour le reste de la journée. Pour un coup de pouce supplémentaire en antioxydants et en saveur, commencez votre journée possédant une tasse d’eau citronnée chaude ou de thé oolong.\nSi vous voulez maigrir rapidement, manger propre est la solution. Lorsque vous mangez plus d’aliments brin transformés, y toléré des et des légumes entiers, vous obtiendrez les calories de qualité dont vous avez besoin pour rester plein d’énergie et rassasié. Équilibrez votre alimentation avec des protéines maigres et des cause entiers et vous aurez un régime alimentaire varié qui comprend des nutriments comme des et des acides gras monoinsaturés (AGMI), entiers essentiels à un engouement de vie sain.\nEn plus de monter la garde ce que vous mangez, vous devez rester actif pour perdre du poids. Une tran-tran légitime d’exercice physique améliorer le métabolisme et encourager votre corps à brûler des calories supplémentaires. L’entraînement pendant intervalles de haute intensité, ou HIIT, est l’un des entraînements plus efficaces et les plus rapide que vous puissiez faire. Vous ferez de l’exercice à un rythme rapide pendant une période plus courte, habituellement entre 30 et 60 secondes, après vous prendrez une pause de récupération de 10 à 15 secondes de répéter avec des mouvements de force résistance différents.\nLIRE perdre du poids homme après 50 ans\nDormir pendant un nombre d’heures suffisant chaque jour n’est pas seulement une interrogation de repos lorsque vous êtes fatigué. Votre corps se répare quand vous dormez, aidant à réguler le violence et hormones de la faim, le cortisol et la ghréline. Lorsque votre rapport de cortisol est élevé et que vous êtes stressé, il se peut que vous ayez tendance à provoquer des excès caloriques et si vous ne contrôlez pas votre liaison de ghréline, il être plus difficile pour vous de respecter les bonnes tranche de repas. Planifiez et maintenez un horaire de sommeil régulier et visez à vous coucher et vôtre réveiller à la même tantôt ainsi qu’à à peu près tous les jours. Pour beaucoup, c’est également vraiment important pendant le week-end, lorsque vous ne possédez pas vôtre en tenir à une pragmatisme de jour de semaine standard.\nPour perdre du poids, vous devez confectionner un déficit calorique spécifique. Par exemple, vous pourriez vouloir un déficit de 500 calories chaque jour pour perdre une livre en semaine. Vous pouvez aussi vous fixer tel que objectif d’atteindre un déficit quotidien de 1000 calories pour perdre 2 livres par semaine. Quoi qu’il en soit, vous devez contrôler le taux le montant le pourcentage de calories que vous mangez et brûler plus de calories avec le mouvement pour votre objectif.\nAméliorez les mouvements quotidiens sans exercice. Les séances d’entraînement faciles sont conçues pour augmenter votre fréquence tonicardiaque et brûler des calories, par contre elles ne devraient pas vous épuiser. Vous ne ressentez donc pas le besoin de faire une sieste ou bien de vous allonger sur le canapé in extenso la journée après une séance d’entraînement. Cela vous aide à rester actif tout longtemps de la journée et à augmenter le taux le montant le pourcentage de calories que vous brûlez grâce or NEAT.\nFaites de l’exercice accomplis les jours. Lorsque vous faites des séances d’entraînement faciles, vous avez la possibilité établir de l’exercice intégraux jours. Par contre, l’exercice difficile exige une journée de après la séance. Lorsque vous faites de l’exercice finis les jours (au lieu de 2 à 3 jours parmi semaine), vous pouvez brûler plus de calories grâce à l’exercice.\nMaintenir un programme d’exercices cohérent. Même dans l’hypothèse ou l’exercice intense est performante pour la perte de poids, les séances d’entraînement intensif exposent votre corps à un risque plus élevé de blessures et d’épuisement. Et vous n’êtes pas susceptible de brûler assez de calories pour perdre du poids tandis que vous récupérez sur le canapé. Les séances d’entraînement faciles sont habituellement plus sécuritaires pour votre corps et vous permettre d’être plus constant, semaine après semaine et paye après mois.\nMaintenez les volumes de faim à un phase stable. Les entraînements intenses augmentent souvent les volumes de faim. Et parfois, ils augmentent même votre sentiment de posséder droit à la nourriture. Par exemple, vous pourriez penser que vous méritez un repas calories ou bien une gâterie après un exercice difficile parce que vous l’avez mérité grâce à vos efforts. Mais les séances d’entraînement faciles sont moins susceptibles de vous laisser affamé. Le résultat est que vous avez la possibilité manger moins avec un programme convenable en forme facile.\nLIRE mix pour perdre du poid\nSi vous êtes en assez bonne santé pour provoquer des activités vigoureuses, les séances d’entraînement intense sont bonnes pour votre corps. L’exercice à haute intensité aide à amplifier les muscles et à brûler les graisses. Mais les séances d’entraînement faciles aussi accélérer la perte de poids.


Lézat-sur-Lèze – Page 8 – Le Petit Journal\nMercredi 8 mai se déroulera la cérémonie de la Commémoration de la Victoire du 8 mai 1945 : – 10 h 00 : office religieux ; – 11 h 00 : cérémonie place de l’Hôtel de Ville, suivie du dépôt d’un bouquet à la maison natale de François Verdier assassiné le 27 janvier 1944 en […]\nSamedi 04 mai, à partir de 8 heures, le comité des foires de Lézat organise sa traditionnelle foire du printemps. Au programme de la journée : – de 08 h 00 à 10 h 00 : vente d’animaux, équins, bovins, caprins ; marché et foire aux exposants ; – 11 h 00 : spectacle équestre […]\nSamedi 20 avril, le Coquelicot lézatois 1, pour la dernière journée de la saison, recevait le Grand Armagnac. Dans leur salle, les lézatois l’ont emporté sur le score de 82 à 68. […]\n« Tout va très bien Madame… ».\nSamedi 27 avril, a partir de 20 h 30, « Les Déjantés de la Lèze » présentent à la salle des fêtes de Lézat sur Lèze : « Tout va très bien Madame… ». Entrée : 7,00 € et gratuit pour les enfants de moins de 12 ans. […]\nDivine et Occitanie médaillées d’or à Lézat-sur-Lèze (4)\nDivine et Occitanie médaillées d’or à Lézat-sur-Lèze(3)\nPhilippe Lacube, après avoir remercié le maire pour ce cadeau, s’exprimait : « J’étais à Paris lors de la remise de ces 2 médailles, et faire défiler Divine et Occitanie n’est une mince affaire et montre le travail accompli par Jean Jacques Raspaud. Ces récompenses font honneur tant à l’Ariège qu’à la race Gasconne des Pyrénées, aussi […]\nChampionnat Régionale masculine seniors 2 Samedi 13 avril, le Coquelicot lézatois 1 se déplaçait à Cugnaux. Les lézatois se sont inclinés sur le score de 72 à 67. Samedi prochain pour leur dernier match de la saison régulière, les lézatois recevront le Grand Armagnac. Championnat Régionale féminine seniors 3 Dimanche 14 avril, les Coqueliquettes, pour […]\nVote du budget primitif et PAPI d’intention\nLe 4 avril, les délégués du SMIVAL ont voté le budget primitif pour l’exercice 2019. « Il s’agit d’un budget de transition, explique Jean-Jacques Martinez, le Président du syndicat de la vallée de la Lèze : depuis mon arrivée à la présidence il y a 5 ans, l’investissement du syndicat est monté à 650 000 […]\nLa fin d’une association?\nL’association des commerçants du Fossat allait fêter ses 10 ans d’existence, ayant été fondée en 2009 par Jean Noël Muller. Depuis 3 ans maintenant, Jean Michel Rouillou avait repris le rôle de président mais, « pour des raisons personnelles », explique-t-il, « je souhaite passer la main ». Hélas, aucun candidat pour lui succéder : […]\nChampionnat Régionale masculine seniors 2 Samedi 06 avril, le Coquelicot lézatois 1 recevait le Sud-Est Toulousain. Les lézatois l’ont emporté sur le score de 75 à 47. Samedi prochain les lézatois se déplacent à Cugnaux. Championnat Régionale féminine seniors 3 Dimanche 07 avril, les Coqueliquettes recevaient Monléon-Magnoac, les lézatoises l’ont emporté sur le sur le […]


Sujet: Redécoupage des cantons Ven 20 Sep 2013 - 23:22\nJe viens de voir la carte sur face de bouc, quel carnage ! Mic, si tu peux partager steup\nDernière édition par Antonio le Sam 21 Sep 2013 - 12:12, édité 1 fois\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Sam 21 Sep 2013 - 11:15\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Sam 21 Sep 2013 - 12:22\nHistoire de creer un petit peu plus de confusion... La nouvelle carte électorale se traduit par une division par deux.du nombre de cantons qui au passage ne correspondent plus aux territoires des intercommunalites (ce qu'on observait deja pas mal avant). La gauche n'a pas le monopole du charcutage puisque Pasqua avait fait de meme en 1986...\nA priori, lors des prochaines cantonales, nous voterons pour un binome homme/femme et les elus s'appeleront desormais conseillers departementaux (et non plus generaux)\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Sam 21 Sep 2013 - 14:47\nC'est tous les départements qui sont concernés ?\nC'est fonction du nombre d'habitants et/ou de la superficie ? Parce que juste pour mettre en perspective, en gros tous les habitants du Cantal tiendraient dans un arrondissement de Paris.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Sam 21 Sep 2013 - 15:58\nOui tous les departements. Tout ce dont je sais c'est qu'a chaque fois on divise par 2, mais au final le nombre de conseillers sera le meme, a peu pres en tout cas.\nJe ne pense pas qu'il y ait un rapport a la demographie, c'est pas comme pour les législatives ou la comparaison creuse/nord est claire est net. La superficie aussi n'entre pas en jeu. En gros le ministre de l'interieur a carte blanche dans ses choix, enfin c'est mon impression\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 9:30\nTrop des strates, trop de fonction, trop de personnes, pour gérer les territoires.\nMairie, inter-comm, comm d'agglo, syndicat mixte, canton, conseil général, conseil régional, assemblée, sénat, commissions, ministères... et j'en oublie tellement.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 9:35\n36700 communes !!!\nDonc 36700 maires, au bas mots 73400 adjoints ; payés ou au moins défrayés pour leur mandat.\nMettez 1000€ par mois et par maires + 500€ de frais pour les deux adjoints (et là je suis bien en dessous de la réalité...) = 73 400 000 € / mois soit 880 800 000 € / an.\nAjoutez les payes de nos conseillés généraux, de nos conseillés régionaux, de ....\nEt après on nous demande de nous serrer la ceinture.\nMoi je vote pour le BOYCOTTE des cantonales.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 19:33\nLa droite proposait de creer en quelque sorte un pole departement/region et un autre communes/interco, projet recalé par la gauche (le premier point en tout cas). A coté de ca il ne faut pas oublier que nous sommes dans un pays conservateur : pas touche aux communes et aux departements !\nLes conseils generaux du haut et du bas rhin auraient pu fusionner (un pole region aurait pu suffire) mais les alsaciens ont dit niet par referendum\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 20:26\nTout cela est bien touffu... On réduit les cantons mais pas les conseillers, la conclusion se pose d'elle même !\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 21:27\nVersion officielle : parité homme femme\nVersion officieuse : conforter la majorité avant la claque a prevoir des municipales et europeennes\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Lun 23 Sep 2013 - 21:49\nje vais prendre un exemple que je connais bien avec Allanche.\nAllanche est donc maintenant dans le canton de Murat. Imaginons dans quelques années si on demande pour faire des économies d'avoir une gendarmerie par canton. ça va sauter à Allanche. Idem pour le collège. ça va qu'accentuer la mort des villages.\nJe prend Allanche mais il y a d'autres villages dans le même cas.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Mar 24 Sep 2013 - 19:24\nAh oui effectivement... On remarque aussi qu'il subsiste des cantons de petite taille autour d'Aurillac. Pas innocent j'imagine.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Mer 25 Sep 2013 - 9:51\nJe vois pas le rapport entre vie de village et gendarmerie, bien au contraire... Souvent lorsque le poulailler s'en va, les commerces revivent.\nPour le collège, rien à voir non plus avec les cantons.\nN'oubliez pas, les cantons ne servent à rien.\nQuand on part de ce postulat, on y voit plus clair.\nPourquoi garder les cantons quand les conseillers généraux, départementaux pardon, pourraient être des représentants des communautés de communes (et d'agglomération).\nIl faut surtout arrêter de créer des découpages, sur-découpages, et autres strates. Les cantons sont obsolètes. Qui voit son représentant, à part pour inaugurer le local des chasseurs, manger et boire, couper un ruban sur une route refaite, manger et boire, passer serrer des paluches dans les maisons de retraites, boire et manger, aller passer de la pommade aux jeunes agri, boire et manger, inaugurer le terrain de foot d'une équipe de 15ème division, boire et manger...\nBref, boire et manger, aux frais de la princesse, tout en étant déjà payé par la princesse...\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Mer 25 Sep 2013 - 19:39\nSauf qu'actuellement les representants d'intercommunalites sont pas elus au suffrage universel direct... Et ce ne sont pas toujours des fleches... Toujours est-il que ce que dit mic est bien vrai. Les colleges sont geres par le conseil general dont les membres sont elus lors des cantonales\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Ven 27 Sep 2013 - 3:28\nJ'annonce : je ne vais plus au collège depuis longtemps, mais j'aime bien boire et manger (aligot, pièce de salers, extrait alcoolique de gentiane - pour ne pas citer de marque, cantal vieux, etc). Je veux bien être invité à une inauguration.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Jeu 20 Fév 2014 - 20:31\nLe décret n°2014-149 du 13 février 2014 qui concerne les nouvelles délimitations des cantons dans le département du Cantal est paru ce jeudi au Journal officiel.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons Jeu 20 Fév 2014 - 22:45\nMerci pour ces infos. Ce serait bien qu'ils publient la carte avant/après.\nSujet: Re: Redécoupage des cantons\n» Cantons pour cette partie


Londres à Édimbourg par Train, Bus, Covoiturage, Voiture, Avion\nComment se rendre De Londres à Édimbourg par train, bus, covoiturage, voiture ou avion\nTrouver un transport pour Édimbourg\nBesoin d'une chambre d'hôtel à Édimbourg?\nIl y a 12 façons d’aller de Londres à Édimbourg en train, bus, covoiturage, voiture ou avion\nPrendre le train de Carlisle à Edinburgh\nPrendre le covoiturage de London à Edinburgh\nConduire de London King's Cross à Édimbourg\nAvion London City à Edinburgh\nPrendre un avion de London City (LCY) à Edinburgh (EDI)\nAvion London Heathrow à Edinburgh\nPrendre un avion de London Heathrow (LHR) à Edinburgh (EDI)\nTrain à London Gatwick, avion à Edinburgh\nPrendre un avion de London Gatwick (LGW) à Edinburgh (EDI)\nAvion London Stansted à Edinburgh\nPrendre un avion de London Stansted (STN) à Edinburgh (EDI)\nTrain à London Luton, avion à Edinburgh\nPrendre un avion de London Luton (LTN) à Edinburgh (EDI)\nAvion London City à Glasgow, train\nPrendre un avion de London City (LCY) à Glasgow (GLA)\nLondres → Édimbourg\nPuis-je me rendre en/au Édimbourg depuis le/la Londres?\nQuelles sont les restrictions de voyage en/au Édimbourg ?\nQuel est le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Édimbourg ?\nLe numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Édimbourg est le 111.\nDois-je porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Édimbourg ?\nLe port du masque de protection dans les transports en commun en/au Édimbourg est sujet aux recommandations régionales.\nQue dois-je faire si je présente des symptômes du COVID-19 à mon arrivée en/au Édimbourg?\nQuel est le moyen le moins cher pour se rendre de Londres à Édimbourg ?\nLe moyen le moins cher de se rendre de Londres à Édimbourg est en bus qui coûte £14 - £40 et prend 9h 10m.\nQuel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Londres à Édimbourg ?\nLe moyen le plus rapide pour se rendre de Londres à Édimbourg est de prendre un avion ce qui coûte £60 - £250 et prend 3h 6m.\nY a-t-il un bus entre Londres et Édimbourg ?\nOui, il y a un bus direct, qui part de London Victoria Coach Station station et arrive à Edinburgh. Les services partent 3 fois par jour, et opèrent chaque jour. Ce trajet prend approximativement 9h 10m.\nY a-t-il un train entre Londres et Édimbourg ?\nOui, il y a un train direct, qui part de London Kings Cross et arrive à Edinburgh. Les services partent toutes les heures, et opèrent chaque jour. Ce trajet prend approximativement 4h 20m.\nQuelle distance y a-t-il entre Londres et Édimbourg ?\nLa distance entre Londres et Édimbourg est de 334 miles. La distance par la route est de 380.2 miles.\nComment voyager de Londres à Édimbourg sans voiture ?\nLe meilleur moyen pour se rendre de Londres à Édimbourg sans voiture est de train, ce qui dure 4h 20m et coûte £50 - £390.\nCombien de temps faut-il pour se rendre de Londres à Édimbourg ?\nLe train de London Kings Cross à Edinburgh prend 4h 20m, temps de transfert inclus, et part toutes les heures.\nOù prendre le bus depuis Londres pour Édimbourg ?\nDe Londres à Édimbourg bus services, opérés par National Express, partant de London Victoria Coach Station.\nOù prendre le train depuis Londres pour Édimbourg ?\nLes services en train services de Londres à Édimbourg, opérés par LNER, partent de la station London Kings Cross\nTrain, bus ou avion depuis Londres jusqu'à Édimbourg ?\nLe meilleur moyen de se rendre de Londres à Édimbourg est en train, dure 4h 20m et coûte £50 - £390. Sinon, vous pouvez bus, ce qui coûte £14 - £40 et dure 9h 10m, vous pouvez également avion, ce qui coûte £60 - £250 et dure 3h 6m.\nQuelles compagnies assurent des trajets entre Londres, Angleterre et Édimbourg, Écosse ?\nVols de London Luton à Edinburgh via Cork\nVols de London Stansted à Edinburgh via Derry\nTrain de Carlisle à Edinburgh\nTrain de Glasgow Queen Street Low Level à Edinburgh\nBus de London Victoria Coach Station à Edinburgh Bus Station\nCovoiturage de London à Edinburgh\nQuelle est la durée du vol de Londres à Édimbourg ?\nLe vol le plus rapide de l'aéroport London City à l'aéroport Edinburgh est le vol direct qui dure 1h 15m.\nOù arrive le bus depuis Londres pour Édimbourg ?\nLes services de bus depuis Londres jusqu'à Édimbourg, opérés par National Express, arrivent à la station Edinburgh.\nOù arrive le train depuis Londres pour Édimbourg ?\nLes services de train depuis Londres jusqu'à Édimbourg, opérés par LNER, arrivent à la station Edinburgh.\nPuis-je conduire de Londres à Édimbourg ?\nOui, la distance entre Londres et Édimbourg est de 380 miles. Il faut environ 6h 50m pour conduire de Londres à Édimbourg.\nQuelles compagnies volent de l'aéroport de London City à l'aéroport de Edinburgh ?\nComment obtenir un billet de train de Londres à Édimbourg ?\nRéserver vos billets en ligne de train de Londres àÉdimbourg avec Omio.\nComment obtenir un billet de bus de Londres à Édimbourg ?\nRéserver vos billets en ligne de bus de Londres àÉdimbourg avec Omio et Distribusion.\nIl y a 761+ hôtels ayant des disponibilités à Édimbourg. Les prix commencent à £75 par nuit.\nPuis-je faire du covoiturage de Londres à Édimbourg?\nDécouvrez le service de covoiturage Blablacar entre Londres et Édimbourg. Une excellente option si vous n'avez pas de permis de conduire ou ne désirez pas utiliser les transports en commun.\nLe meilleur moyen de se rendre de Londres à l'aéroport de London City est via train qui dure 21 min et coûte £1 - £5.\nÉdimbourg (Edinburgh en anglais britannique, Dùn Èideann en gaélique écossais, Embra, Edinburrie, Edinburra et Edimbra en scots) est une ville d'Écosse au Royaume-Uni. - Wikipedia\nRome2rio facilite votre voyage entre Londres et Édimbourg.\nRome2rio est un moteur de recherche d'informations et de réservation pour les voyages en porte-à-porte, vous aidant à vous rendre n'importe où dans le monde. Trouver toutes les options de transport pour votre voyage de Londres à Édimbourg ici. Rome2rio vous informe des calendriers, des itinéraires, des temps de trajet et coûts estimés pour chaque opérateur de transport, vous aidant à prendre une décision informée quant à l'option qui vous convient le mieux. 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Nouvelles de la Porte et du Corridor, édition 2009\nL’initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique À propos Nouvelles de la Porte et du Corridor Nouvelles de la Porte et du Corridor, édition 2009\nAvancer même en temps de crise\nLes promoteurs de l’Initiative de la Porte et du Corridor de l’Asie-Pacifique (IPCAP) sont vite passés de la parole aux actes. En deux ans, le gouvernement du Canada et ses partenaires, les gouvernements de la Colombie-Britannique, de l’Alberta, de la Saskatchewan et du Manitoba ainsi que les municipalités et le secteur privé, ont annoncé des projets d’infrastructure stratégiques de plus de 2,6 milliards de dollars, incluant des contributions fédérales de près de 1 milliard de dollars.\nL’Initiative se poursuit par ailleurs sur cette lancée. Le respect des engagements antérieurs, l’amélioration continue du réseau de la Porte et du Corridor et des mesures allant au-delà de l’infrastructure sont autant de dimensions d’une action soutenue. La vision globale des investissements multimodaux, des politiques et des opérations de grande envergure font de cette initiative publique-privée une priorité du Canada. Pourquoi? Parce qu’elle relie les régions de l’Amérique du Nord à celles de l’Asie-Pacifique de manière plus efficace et fiable, au profit des collectivités locales, de l’économie canadienne et des partenaires commerciaux du Canada.\nBudget de 2009 : Stimuler l’économie, améliorer les échanges commerciaux, la sécurité et la sûreté des frontières\nLe gouvernement du Canada a annoncé d’importants investissements dans le budget de 2009, qui auront un impact positif sur le commerce et le transport dans l’ensemble du pays, plus particulièrement dans l’Ouest canadien. Inspiré des engagements antérieurs en matière d’infrastructure, le budget de 2009 prévoit un fonds de stimulation de l’infrastructure de 4 milliards de dollars sur deux ans visant à investir dans une infrastructure plus moderne et plus verte, mais aussi à la renouveler.\nEn plus de ce fonds, le budget de 2009 prévoit une somme de 72 millions de dollars pour améliorer la sécurité des chemins de fer et 130 millions pour mener à terme le projet d’élargissement de la Transcanadienne dans le parc national de Banff. De plus, le gouvernement investira 80 millions de dollars pour que la frontière canado-américaine demeure sûre et que les passages frontaliers terrestres soient plus efficaces, en modernisant et en agrandissant les installations de services frontaliers. Le temps de traitement des inspections approfondies et des expéditions commerciales sera ainsi réduit, et l’Agence des services frontaliers du Canada pourra améliorer son infrastructure dans le nord de la Colombie-Britannique. Cette année, quelque 14 millions de dollars seront aussi investis pour soutenir la mise en œuvre d’un nouveau programme de sûreté du fret en partance des aéroports canadiens.\nConstruction de la route périphérique sur la rive sud du fleuve Fraser\nLe 12 janvier 2009, le premier ministre Stephen Harper et l’honorable Stockwell Day, ministre du Commerce international et ministre de la Porte d’entrée de l’Asie-Pacifique, se sont joints à Gordon Campbell, premier ministre de la Colombie-Britannique, pour l’inauguration des travaux de construction d’une route périphérique sur la rive sud du fleuve Fraser, un important projet conçu pour faciliter les échanges commerciaux avec l’Asie-Pacifique.\nLe gouvernement du Canada et la province investiront respectivement 365 et 635 millions de dollars pour faciliter les liens entre les installations portuaires, les cours de triage et les secteurs industriels avec les routes 1, 91 et 99. Cette nouvelle route provinciale de 40 km à quatre voies permettra de meilleures liaisons de transport pour les résidents et l’industrie, tout en réduisant la congestion des routes existantes dans l’agglomération de Vancouver.\n« Le périphérique de la rive sud du fleuve Fraser est un exemple concret de collaboration entre deux ordres de gouvernement qui prennent les mesures nécessaires pour protéger dès aujourd’hui l’économie du Canada et consolider ses fondements pour l’avenir, » a déclaré le premier ministre Harper. « Je suis heureux que les deux ordres de gouvernement aient pu, dès cet automne, mettre la dernière main à une entente et faire débuter peu après les travaux.»\nTable sur le rendement de la Porte\nDans la conjoncture économique actuelle, les gouvernements, les entreprises et les travailleurs doivent avancer de manière constructive pour avoir un aperçu de l’ensemble des enjeux en matière de rendement et de compétitivité dans la chaîne d’approvisionnement de la Porte et du Corridor. C’est pourquoi le gouvernement fédéral, avec ses partenaires, a créé la Table sur le rendement de la Porte qui est constituée d’un groupe d’intervenants. Ce groupe s’est réuni le 5 décembre 2008 et le 20 février 2009. La Table a été formée pour rassembler les principaux intervenants de la chaîne d’approvisionnement afin qu’ils se penchent sur des façons d’augmenter l’efficacité de toute la chaîne pour ensuite formuler des recommandations à l’intention des ministres qui garantiront la compétitivité de la Porte jusqu’en 2020 et au delà. La Table, qui met l’accent sur les pratiques exemplaires à long terme pour permettre à la côte ouest canadienne de livrer concurrence sur les marchés mondiaux, se veut une tribune productive pour que les parties délibèrent dans un lieu propice à la discussion.\nMeilleure utilisation de nos cours d’eau\nLe 5 septembre 2008, le gouvernement du Canada a annoncé des investissements allant jusqu’à 20,9 millions de dollars dans cinq projets de transport maritime à courte distance dans le Lower Mainland, en Colombie-Britannique. Il s’agit d’un investissement conjoint éventuel de 42,6 millions de dollars avec les fournisseurs de services de transport du secteur privé. Le transport maritime à courte distance est une activité multimodale qui intègre le mouvement maritime des marchandises entre des points relativement proches les uns des autres, sans traverser un océan, comme le long des cours d’eau et des côtes, et sur des lacs.\nVoici les cinq projets :\nNavette du fleuve Fraser (contribution pouvant atteindre 5 millions de dollars à Coast 2000 Terminals);\nPoste d’amarrage à courte distance de Deltaport (contribution pouvant atteindre 2,35 millions de dollars à TSI Terminal Systems);\nPoste d’amarrage à courte distance de Vanterm (contribution pouvant atteindre 1,95 million de dollars à TSI Terminal Systems);\nTerminal à conteneurs Apex de Mountain View (contribution pouvant atteindre 7 millions de dollars à Seaspan International);\nRampe de barges porte-wagons pour Southern Railway of BC (contribution pouvant atteindre 4,6 millions de dollars à Southern Railway of BC).\nCet investissement représente un grand pas en avant pour l’IPCAP et le réseau de transport de la Colombie-Britannique, car il contribue à accroître la productivité et la compétitivité de l’économie canadienne, à améliorer l’efficacité et la sécurité, puis à réduire les bouchons de circulation et l’émission de gaz à effet de serre dans le Lower Mainland.\nImportants investissements dans l’infrastructure sur la rive nord de l’inlet Burrard\nEn mars 2009, le gouvernement du Canada, la province de la Colombie-Britannique, Port Metro Vancouver, TransLink, des municipalités locales et le secteur privé se sont engagés à investir plus de 225 millions de dollars dans cinq projets d’améliorations de l’infrastructure sur la rive nord de Vancouver, qui amélioreront les activités ferroviaires et portuaires et contribueront à édifier la Porte et le Corridor canadiens de l’Asie-Pacifique. Grâce à l’IPCAP, le gouvernement fédéral s’est engagé à verser jusqu’à 75 millions de dollars pour ces projets d’infrastructure le long de la rive nord de l’inlet Burrard. La zone commerciale de la rive nord constitue un lien essentiel aux marchés d’outre-mer pour l’exportation de produits et manutention de plus de 35 % du volume total de marchandises qui transitent dans le port de Vancouver, évaluées à plus de 7,7 milliards de dollars en 2007. (voir la carte)\nOccasion de réseautage des transitaires\nEn septembre 2008, le gouvernement du Canada a été l’hôte d’une rencontre de représentants des industries canadienne et chinoise des transitaires et autres intervenants de l’IPCAP, à l’occasion d’un événement de réseautage, durant le congrès mondial de 2008 de la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA) qui s’est tenu à Vancouver, C.-B.\nParmi les invités se trouvaient des membres de la China International Freight Forwarders Association (l’Association chinoise des transitaires internationaux – ACTI), une organisation nationale chapeautée par le ministère chinois du Commerce. L’Association compte plus de 500 membres, dont des associations de transitaires internationaux de chaque province, ville ou région autonome, de 97 membres du conseil et de 48 membres permanents.\nLeadership dans le réseau de services portuaires de l’APEC\nAu sommet de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) tenu au Vietnam en novembre 2008, le premier ministre Stephen Harper, de concert avec tous les dirigeants de l’APEC, a accordé son appui à l’initiative du réseau de services portuaires de l’APEC (RSPA), proposée par le président chinois, Hu Jintao. Le 3 novembre 2008, le Conseil du RSPA a nommé à l’unanimité son président, M. Jerry Rysanek, directeur de Politique maritime internationale à Transports Canada. Depuis plus de 20 ans, M. Rysanek participe à la négociation d’ententes et de traités maritimes internationaux, et il a acquis une réputation extraordinaire parmi les pays membres de l’APEC. En mai 2009, le Canada a été l’hôte d’une réunion intérimaire du conseil du RSPA à Vancouver.\nLe RSPA veut libéraliser et faciliter le commerce et les investissements, ainsi qu’améliorer la sûreté de la chaîne d’approvisionnement par l’accroissement de la coopération économique, le renforcement des capacités et l’échange d’information entre les ports et les industries et services connexes dans la région de l’Asie-Pacifique.\nPromouvoir les chemins de fer et les ports du Canada aux États-Unis et en Asie\nLe ministère des Affaires étrangères et du Commerce international (MAECI) a dirigé une délégation de représentants des principaux services portuaires et ferroviaires du Canada lors de trois missions commerciales aux É.-U. et en Asie. Le réseau de transport canadien a été mis en valeur auprès de quelques-uns des plus grands importateurs et exportateurs transpacifiques. Les réunions interentreprises ont permis ce qui suit :\nmettre en évidence les faits nouveaux liés à l’infrastructure de transport du Canada;\naffermir la position concurrentielle du Canada par rapport aux chaînes d’approvisionnement mondiales entre l’Asie et l’Amérique du Nord du point de vue de la fiabilité et de l’efficacité;\nprésenter la proposition de valeur liée à l’utilisation des services portuaires et ferroviaires du Canada, corrigeant du coup toute perception erronée.\nInspiré par le succès de cette initiative, le MAECI mettra sur pied d’autres activités de sensibilisation aux É.-U. et en Asie en 2009.\nLa promotion de la Porte touche plus de 5 000 intervenants du secteur du transport aérien\nPoursuivant sur la lancée de la mission commerciale sur les services aériens qui a eu lieu en janvier 2008, en Chine, sous la direction du ministre Emerson, le MAECI a fait la promotion active du volet aérien de la Porte canadienne du Pacifique. Trois grands événements internationaux ont eu lieu à l’automne 2008 :\nCongrès mondial de la FIATA (Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés) à Vancouver;\nForum mondial sur l’aménagement des routes à Kuala Lumpur;\nForum sur le fret aérien à Kuala Lumpur.\nCette présence au congrès mondial de la FIATA et au forum sur le fret aérien a été rendue possible grâce à un partenariat innovateur avec Cargo Canada. Par ces événements, le Canada a été mis en valeur en tant que porte de choix en Amérique du Nord pour les passagers et le fret aérien auprès de plus de 5 000 décideurs de compagnies aériennes, d’aéroports et d’organisations de transitaires.\nPorte à valeur ajoutée\nComme elle est la stratégie en matière de Porte la plus avancée au Canada, l’IPCAP continue de diriger la politique sur les services à valeur ajoutée, qui favorise la prospérité, crée de l’emploi et soutient la croissance économique à long terme. Le gouvernement du Canada explore des changements dans les politiques et les règlements pour stimuler l’activité économique et encourager le leadership et l’investissement par le secteur privé.\nLa stratégie de Porte à valeur ajoutée vise essentiellement à aider les entreprises canadiennes à mieux exploiter les occasions, comme le transport intermodal, le transbordement, l’entreposage, la logistique, les technologies de l’information et des communications, les finances et le perfectionnement des compétences. L’appui du gouvernement du Canada à la formule d’ajout de valeur est traduit dans le budget de 2009, qui propose de changer le tarif et le traitement des conteneurs maritimes internationaux afin que ces deux éléments cadrent davantage avec la réglementation en vigueur aux É.-U.\nFrançais (5,96 mb)\nChinois simplifié - 中文简体, (654 Ko)


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MARY J BLIDGE REMERCIE ET ENCOURAGE MARIAH CAREY - MARIAH CAREY - MY BABYDOLL\nRetour au blog de billyfranck01\nMARY J BLIDGE REMERCIE ET ENCOURAGE MARIAH CAREY\nCes derniers temps on a pu constater lors de nombreuses cérémonies que Mary J.Bligde a beaucoup complimenté et félicité Mariah Carey pour son parcours artistique...\nLors d'une Interview pour NPR'S de Debbie Elliot concernant son propre Album "The Breakthrough" désormais dans les bacs, la journaliste a demandé a Mary J. pourquoi de telle ovation concernant Mariah Carey...\nVoici ce que Mary J Bligde à déclarer:\nMariah Carey source d'inspiration pour Mary J.Blidge...\nNPR: J'ai lu que tu as commencé à chanté à l'église quand tu étais enfant et que tu aurais aussi chanté dans des shows de jeunes talents. Y avait-il des chansons durant ton parcours pour lesquelles tu pensais "Hey, je pense que je peux chante ça, j'aime bien?"\nMary J.Blidge: Laisse moi réfléchir, j'ai chanté dans un club quand j'étais adolescente. J'ai chanté l'une des chansons de Mariah Carey. Je crois que c'était "Love Takes Time" parce que je suis fan de Mariah Carey. Je l'aime. Donc c'est pour cela que je l'ai chanté ce soir là. Le club s'appellait Arthur's. (Mary J chante une couplet de Love Takes Time) celle-là. Ses chansons nous donne beaucoup d'espoir et j'ai finalement eu l'opportunité de pouvoir lui dire récemment "tu as permis de sauver nos vies, nos petits projets d'enfants - nous avions rien. Tu sais, quelquefois c'était difficile de s'en sortir et c'est ta musique qui nous a sauvé et qui nous a donné envie de chanter parce que tu étais et tu restes un ange pour nous."\nPour l'anecdote, Mariah était apparu sur le clip de "No More drama" de Mary J Blidge...\nMary J. speak about mariah\nCliquer sur ce lien pour écouter l'extrait mp3 de l'interview pour NPR ou Mary J parle de Mariah\n# Posté le mardi 31 janvier 2006 05:24\nModifié le mardi 19 juin 2007 07:17\nJessy59430, Posté le lundi 02 juin 2008 11:25\nJe ne savait pas que Mary J.Bligde étai une fan de Mariah\nMapenzi01, Posté le mardi 29 janvier 2008 15:15\nsis j'avais remarque mimi dans son clip!!!!!\nboulamchowyork, Posté le vendredi 24 août 2007 09:48\nc est trés emouvant!!! et oui c est un ange mariah , elle a bien raison!!!!!!!!!!!!\nmimi8114.skyblog.com, Posté le jeudi 23 février 2006 05:08\nelle c 1 grande chanteuse aussi ca seré bien 1 duo de c deux diva !\nCliff, Posté le mardi 07 février 2006 15:50\nça fais plaisir tout ses compliments venant de Mary J, elle aussi s'est une grande! mais je préfère MC, lol\nsofiane, Posté le jeudi 02 février 2006 08:41\noué jtrouve aussi que le nouveau son de Mary J sonne un peu we belong together, mais bref mary J est une grande artiste c kler\nlaurence rainbow68, Posté le jeudi 02 février 2006 02:53\nj'adoooooore elle est superbe, et sa nouvelle chanson be without you est dans le meme esprit que we belong together\nmarc, Posté le mardi 31 janvier 2006 17:14\nIl faudrait que ces deux chanteuses chantent ensemble!!!\nDiane, Posté le mardi 31 janvier 2006 11:37\nMary J. blige et Mariah Carey sont les deux meilleures chanteuses au monde!!!! Tout comme MC, Mary J. Blige possède une voix incroyable et quand elle chante, on dirait kel est habitée par une force supérieure!!!!\ndmba76.skyblog.com, Posté le mardi 31 janvier 2006 06:53\nc'est vraiment deux artistes incontournable


Accueil > Actus > PLAYOFFS INTERCLUBS N2/N3 : VINCENNES, STRASBOURG (HOMMES), LE WAM ET NIORT (FEMMES) EN NATIONALE 1\nLe choc entre Brest et Strasbourg a tenu ses promesses en N2, et ce sont les Alsaciens qui arrachent leur billet vers l'élite, accompagnés par Vincennes. Chez les femmes, c'est un retour en N1 pour le WAM mais une première pour Niort. Alors qu'en N3 Louvigny et Escures prennent l'ascenseur avec les favoris Montpellier et le PUC. Résumé express de la journée de samedi.\nNationale 2 Hommes : VINCENNES RETROUVE L'ÉLITE, STRASBOURG AU BOUT DU SUSPENSE\nLa demi-finale entre Brest et Strasbourg a livré le combat attendu. Après la victoire de Mathieu Favennec contre Matthieu Huin, l'Anglais Oliver Pett donnait un avantage de 2-0 aux Finistériens en dominant Tarek Shehata. Très en vue sur le circuit PSA depuis quelques semaines, l'Allemand Valentin Rapp remettait son équipes sur les rails en battant Arthur Moineau, avant un dernier match incroyable entre Joe Brooke (Brest) et Ben Petzdolt (Strasbourg). L'Anglais a besoin de deux jeux pour envoyer son équipe en N1, et mené 2-1 il se retrouve à 10-2 dans le quatrième. Mais l'Allemand marque les huit points suivants, sauve une nouvelle balle de jeu (11-10) avant de conclure 13-11.\nUn dénouement d'autant plus cruel pour les Bretons que Vincennes, qu'ils avaient dominés pendant la saison régulière, accompagne Strasbourg dans l'élite. Un an après leur relégation, les hommes de Jean-Jacques Pineau ont parfaitement géré cette journée de samedi, avec deux victoires maîtrisées contre un Challes diminué puis l'invité surprise des demi-finales, le Squash 95. Promus cette saison en N2, les Val d'Oisiens avaient causé la sensation en quart de finale en sortant une équipe de Marseille privée de plusieurs joueurs majeurs.\nLes expérimentés Jean-Jacques Pineau et Yann Menegaux (Vincennes) retrouvent la N1 un an après l'avoir quittée (Crédit photo : Pierre Bernard)\nStrasbourg bat Brest : 2-2 (7 jeux partout, Strasbourg s'impose 125 points à 117)\nVincennes bat Squash 95 : 3-1\nStrasbourg et Vincennes montent en Nationale 1. La finale aura lieu dimanche à 13 heures.\nBrest bat Le Mans : 4-0\nStrasbourg bat La Rochelle : 3-1\nVincennes bat Challes-les-Eaux : 4-0\nSquash 95 bat Marseille : 4-0\nNationale 2 femmes : PREMIÈRE POUR NIORT, LE WAM DE RETOUR EN N1\nCela fait plusieurs années qu'elles font partie des meilleures équipes de Nationale 2, mais que la marche était un peu trop haute en play-offs : cette fois ça y est, les filles de Niort découvriront la Nationale 1 à l'automne prochain. Grâce à une superbe journée, avec pour commencer un succès en quarts contre Vincennes, puis une victoire logique contre Le Mans. Adeline Legeay et Florence Roy se sont imposées en trois jeux, scellant le sort de la rencontre après les deux premiers matches. Elles sont accompagnées par des habituées de l'élite : le WAM retrouve la N1 un an seulement après sa relégation. Les Lilloises ont fait tomber la Rochelle, auteurs d'une saison parfaite jusque là. Après la victoire en 5 jeux de Marion Puaud contre Charlotte Demange, Océane Cebollada rétablissait l'équilibre en battant la capitaine Nordiste Kira Petersen. La saison allait donc se jouer sur un seul match, et c'est Virginie Diot (ancienne n°13 française) qui en sort vainqueur contre Sabrina Belliot.\nNiort et le WAM, le ticket gagnant en Nationale 2 pour cette saison 2016-2017 (Crédit photo : Emmanuelle Boyer/Asso du Wam)\nWAM bat La Rochelle : 2-1\nNiort bat Le Mans : 2-1\nLe WAM et Niort montent en Nationale 1. La finale aura lieu dimanche à 13 heures.\nLa Rochelle bat Stade Français : 3-0\nWAM bat Muret : 3-0\nLe Mans bat Vannes : 2-1\nNiort bat Vincennes : 2-1\nNationale 3 : LOGIQUE RESPECTÉE\nLa montée en N2 a comme prévu été une formalité pour Montpellier : Grégoire Marche et ses équipiers n'ont pas laissé un jeu à Jarville en quart de finale. Les choses ont été un peu plus compliquées pour le PUC et son numéro 1 Johan Bouquet, mené 2-0 par Yves Tastet (Monaco) avant de prendre le contrôle des opérations. Les deux favoris sont accompagnés à l'échelon supérieur par Louvigny - vainqueur du club hôte au jeu average - et Escures qui a passé l'obstacle Valence grâce notamment à la victoire en cinq jeux de Jérémy Malavialle sur Guillaume Ducos.\nLouvigny et Escures accompagneront les deux favoris Montpellier et le PUC en Nationale 2 (Crédit photo : Association Squash Louvigny / Squash des Escures)\nMontpellier bat Jarville : 4-0\nLouvigny bat Bordeaux Nord : 2-2 (8 jeux à 6)\nEscures bat Valence 2 : 3-1\nPUC bat Monaco : 3-1\nMontpellier, Louvigny, Escures et le PUC montent en Nationale 2. Finale Montpellier - PUC demain à 13 heures\nMontpellier bat Louvigny : 3-1\nPUC bat Escures : 4-0\nPré-tour (vendredi soir)\nJarville bat Gradignan : 3-1\nBordeaux Nord bat Istres : 3-1\nValence 2 bat WAM 2 : 4-0\nMonaco bat Chartres : 2-2 (8 jeux à 7)\nRésultats à suivre en direct sur squashnet (Cliquez sur l'onglet « Par équipes »)\nRetrouvez le résultat des finales demain après-midi, puis le compte-rendu complet de la compétition en début de semaine prochaine.


par jpt » 06 Mai 2014, 17:51\nJe m'y remets sérieusement après 2 prothèses au même genou en un an,ça freine!!!\nLe pont est terminé ,j'attaque la mâture et là ce n'est pas simple pour un avionneur.Le plan ne dit pas tout,je recherche un peu partout sur internet,les photos ou les autres réalisations,j'adapte ça ne sera qu'une semi maquette mais elle a déjà une sacré "gueule" avec tout l'équipement de pont.Le beaupré est haubanné avec ses ridoirs ,le filet est en fabrication mais là ce n'est pas moi qui fabrique,c'est ma fille qui le réalise en broderie .J'ai bien essayé mais le fil était un peu gros et je n'arrivais pas à nouer toujours au bon endroit.\nTous les ridoirs pour les mats sont près il me reste à peindre ces mats.\npar jpt » 06 Mai 2014, 17:55\nQuelques nouvelles de ma Mariette ,elle est bien avancée,je viens de terminer les haubans .L'alignement des mâts est assez facile avec les ridoirs.Reste à finir d'équiper le pont avec tous les winchs et surtout s'attaquer aux voiles mais là je crois que je vais faire appel à un spécialiste !!! Il y a aussi à fabriquer le reste des poulies.\nquelques photos de l'état.\nLa pièce jointe DSCN3853.JPG n’est à présent plus disponible\nLa pièce jointe DSCN3855.JPG n’est à présent plus disponible\npar jpt » 06 Mai 2014, 17:59\nPetit problème d'orientation !!!\npar jpdes » 08 Septembre 2014, 08:29\nOu en est ta Mariette?\npar jpt » 20 Septembre 2014, 15:25\nD'abord,retour de vacances et je vais m'y remettre surtout les petites finitions.Comme je n'ai pas de photodécoupe,j'ai fait les décorations de proue et poupe à la main dans le laiton de 5/10,des photos suivront car pour l'instant la Mariette est pliée dans sa version transport,je m'entraine!\nEn faite,j'attends les voiles et ça ne devrait pas tarder.\nJai bien compris les explications que tu as donné pour l'autre Mariette en cours .\npar jpt » 23 Septembre 2014, 16:01\nQuelques photos en attendant les voiles.\nLa Mariette est de nouveau remâtée mais il me faut bien plus de 5 minutes et il n'y a pas les voiles!\nDécoration de proue\nBelle pagaille sur le pont en position transport\npar vincentd29 » 16 Novembre 2014, 21:10\nVotre Mariette est une vraie réussite !!! Nous devrions nous rencontrer avec JPDES !!!!\nEntre nous, ça me fait un peu peur pour le transport\npar jpt » 28 Novembre 2014, 15:57\nEh bien çà y est les voiles sont là!,un premier accrochage rapide pour vérifier si les patrons étaient bons et une photo pour immortaliser.\nMais il reste beaucoup de réglages,d'ajustements et c'est pour cela que j'ai repris mes quartiers d'hivers dans la verranda (chauffée).\nMaintenant j'ai le temps avant les premiers beau jour.\nVivement les voiles,d'accord mais c'est encore beaucoup de recherches,de tatonnement,pour attacher,crocher et manœuvrer surtout en sortant des hélicos!!!\nJe profite malgré tout des conseils de JPDES au fil des réponses et je l'en remercie.\nCourage jpt tu vas y arriver!!\npar jpt » 28 Novembre 2014, 16:02\nLa photo qui n'a pas voulu se présenter dans mon message .\npar jpdes » 28 Novembre 2014, 18:56\nVoici Mariette habillée!\nPeux tu nous donner des précisions sur le tissus que tu as utilisé, et par quel moyen tu les a faites (ou fait faire...)


Un détail anatomique - Le Naïf dans le Monde\nUn détail anatomique\nUn an déjà. En mai 2017 je formulais cette remarque sur le rôle que joue une particularité anatomique de la ceinture scapulaire humaine. Nous élisions alors une Chambre en Marche et la réédition de ce papier n’a pas comme objet de mesurer dans cette marche le chemin parcouru. Cela serait difficile.\nIl ne s’agit en fait que d’une réédition visant à améliorer la forme du papier et son titre sans en modifier le contenu.\nBon sang, pas moyen de retrouver où j’ai été pêcher ce truc-là. Je ne l’ai pas inventé quand même. En plus, je trouve que c’est super important et que c’est un aspect du problème qui est, me semble-t-il, insuffisamment mis en lumière…\nJe recherche et exhume : Ruffié, Morin, Leroy-Gourhan et puis ceux du cerveau (même rayon…) le Changeux et les Vincent et les primatologues, Chance et Premack. Tout ce que j’ai lu, un peu, tout ce que j’aurais dû lire, beaucoup et tout ce que je lirai plus tard ou jamais. Même Jared Diamond a droit au dépoussiérage.\nMais, me direz-vous, de quoi parles-tu ?\nMais si, souvenez-vous, je vous l’ai déjà dit.\nAh, vous n’avez pas lu « Le Labyrinthe » ! Cet oubli est facile à réparer ; c’est un texte assez court, vous n’aurez aucune difficulté à le retrouver d’abord et à le lire ensuite. (1)\nEn rappel, l’extrait qui me conduit à rechercher la source de l’information, une confirmation, plus de précision : on parle, en toute simplicité, de l’Homme.\nLa ligne de ses épaules est disposée de telle sorte qu’il peut lancer des projectiles : il achève sa chasse par le jet du javelot.\nLes membres antérieurs se terminent par des mains à 5 doigts dont un pouce opposable qui autorise la préhension des projectiles et le maniement des objets : il lance la pierre qui abat la volaille, il cueille le fruit de l’arbre, il façonne l’hameçon et la pointe de flèche.\nCe n’est pas un détail anatomique cette chose-là !\nJ’ai eu la chance de voir, d’assez près, peut-être de trop près, des gorilles ; comme ça, dans leur bambous. Papa, assez distant, pas vraiment concerné (tant mieux), des mamans, très désireuses de vous refiler leur lardon et des tas d’ado-gorilles, joueurs en diable et tout prêt à faire copain-copain.\nOn sent bien que ça ne peut pas durer, hélas, alors, sous la pluie et dans la brume, on repart plein de questions avec un soupçon de nostalgie pour quelque chose qu’on ne connaitra pas.\nÂ voir Papa, le dos argenté, on réalise qu’il peut vous mettre une torgnole sans la moindre difficulté, mais on ne l’imagine pas ramasser un pavé, façon Jeune-issu-de, et vous le balancer par le geste auguste du lanceur de grenade. Le peut-il ? Toute la question est là. Le singe lance-t-il ?\nJe crois que non. Les macaques de Gibraltar ou du temple indou sont réputés le faire : je crois qu’ils ne font que copier sans résultat l’homme qui a voulu les éloigner de son étal de fruits et légumes. On parle aussi du chimpanzé du zoo de Stockholm :\nSantino (c’est le nom du singe) façonne ces pierres en forme de disques qu'il utilise ensuite, … comme des «missiles». «Ainsi, quand il est surexcité et veut montrer qu'il est le mâle dominant, il a son petit tas, prêt à l'emploi», raconte le chercheur qui relève par ailleurs qu'il n'y a jamais eu de blessés graves puisque la plupart du temps, les pierres tombent dans l'eau. La raison est simple : ces animaux n'ont pas de bras et de poignets aptes à lancer fort et loin. Ils lancent donc «à la cuillère» car ils ne peuvent casser leur poignet à 90 degrés comme le font les êtres humains. Les scientifiques ont retrouvé plusieurs dizaines de tas de cailloux soigneusement rangés. Mmes Jouan et Lutaud. Figaro du 11 mars 2009.\nLucy pouvait lancer la pierre.\nÉnorme différence : le lancer du projectile.\nQuestion subsidiaire, mais pas tant que ça : Existe-t-il d’autres animaux qui lancent ?\nLe Kangourou frappe, le caméléon lance…sa langue, et les autres lancent des cris. Les prédateurs lancent tout leur corps.\nLe projectile est comme un prolongement du bras de l’homme. Il frappe à distance, loin de la griffe acérée ou de la ruade mortelle. Quelle supériorité de l’Homme!\nIl ne reste qu’à perfectionner le projectile.\nKim Jong-un a bien appris cette leçon et s’y emploie.\nA lui les protéines de la chasse fructueuse, à lui le poisson frétillant au bout du harpon, et dans le même mouvement du bras-propulseur la victoire au combat contre les hyènes et autres ours des forêts ou des cavernes. De chasseur il n’aura pas de difficulté, en exerçant son art sur ses semblables à devenir le guerrier. C’est un autre volet de cette histoire, dont chacun est familier.\nLe chasseur, au-delà du cueilleur garantit l’alimentation du groupe et sa sécurité.\nGros cerveau, c’est sûr mais grâce à ce don, à cette capacité essentielle : cerveau bien nourri.\nJe n’irai pas ici, jusqu’à faire au lecteur le coup de l’œuf et de la poule :\nEst-ce l’amélioration et la pérennité d’un régime alimentaire qui a permis à l’homme de voir son cerveau, fleur merveilleuse et mystérieuse, s’épanouir ?\nEst-ce le cerveau qui a conduit l’homme à maîtriser la nature et par la chasse de garantir qu’il allait « croître et se multiplier » ?\nLorsqu’ on pose la question de la sorte, la réponse peut paraître évidente : il faut d’abord manger.\nUne erreur : à quoi bon dissocier les deux aspects du même mystère de l’évolution anthropique.\nIls sont liés et inséparables.\nUn oubli : le modeste auteur de ce petit billet pense que tous les Savants précités, membres de ceci et de cela, Professeur ici ou là, ont négligé et sous-estimé cet aspect de l’aventure humaine : trop musculaire, mon fils. Peut-on glisser de la transcendance dans le mouvement du poignet ?\nN’importe quel malappris libertin et tous les collégiens vous répondraient par l’affirmative.\n1. Je trouve le fait de se citer soi-même en référence extrêmement gratifiant.\n11 mai 2017 : Aujourd’hui, le petit Jésus de l’actualité nous révèle la liste des six cents apôtres de second rang : ceux de la Chambre. Seront-ils des Élus ?\nFin juillet 2017, M. Picq, Docteur ès Sciences, Maître de conférences au Collège de France nous offre une contribution à un numéro spécial du journal « Le Point » dont le thème est « La Marche et ses étonnant pouvoir ». Cet excellent article illustre combien l’évolution de l’homme est fondée pour une large part sur sa capacité à déambuler. L’article est savant, mais pas trop : j’ai pu le lire. Comme je le dis fréquemment, « un esprit taquin » remarquerait que son papier ferait une bonne jaquette aux ouvrages (cités en référence dans son article) dont il est l’auteur.\nCette relation entre la marche et la chasse n’échappe pas à M. Picq :\nPlus encore, Homo jouit d'une endurance exceptionnelle, avec un corps couvert de glandes sudoripares, une pilosité composée de poils plus courts et une capacité respiratoire renforcée. C'est l'anatomie et la physiologie de l'animal le plus endurant qui ait jamais marché et couru sur la Terre. Homo ne va pas vite, mais il va longtemps. Il pratique la chasse par épuisement et aucune proie ne lui échappe. Ces adaptations lui permettent de s'affranchir du monde des arbres.\nIl analyse encore d’autres relations entre la bipédie et certaines particularités de l’évolution humaine : sexualité, pensée et réflexion et sans faire le détail, métaphysique et psychanalyse.\nMon propos n’est pas de faire une critique de l’article de M. Picq ; je n’ai aucune compétence pour me livrer à cet exercice ; au demeurant je l’ai lu avec plaisir et intérêt et je partageais son point de vue avant même qu’il ne l’exprime.\nMais je n’ai pas manqué de noter que la particularité de l’espèce que constitue la disposition des épaules et la capacité à projeter des objets (des armes) étaient passées sous silence.\nJ’en conclue que M. Picq lorsqu’il regarde les championnats du monde d’athlétisme ne voit que les gazelles éthiopiennes et ne s’intéresse pas aux musculeux (souvent poilus) lanceurs de poids lettons.\nVive Hussain Bolt.\n6 août 2017 L’esprit taquin mais toujours naïf.\nPosté par Dufourmantelle à 11:24 - Homme - Commentaires  - Permalien [#]\nTags : Chasse, Jet, Projectile\nParticipe passé : triste signe venu de belgique (complément de "le mot")\nRetour sur le langage : un curieux artefact\nLa joie d’être sapiens\nCommentaires sur Un détail anatomique


A$AP Rocky : 1 album et 2 dates parisiennes - Sony Music - France\nAccueil › News › A$AP Rocky : 1 album et 2 dates parisiennesA$AP Rocky : 1 album et 2 dates parisiennesPrécédé d'une réputation plus que flatteuse, A$AP Rocky fait partie des artistes hip-hop les plus attendus de l'année. Outre sa parfaite maîtrise des images et du son, le jeune rappeur sait également brouiller les pistes en utilisant les réseaux sociaux sous plusieurs pseudonymes.\nA$AP Rocky sera en concert à Paris au Social Club le 22 mars et au Bataclan le 12 juin.\nEt bientôt plus de nouvelles sur l'album...\nà lire également>Une chanson de Laurent Lamarca offerteLaurent Lamarca donne le ton : si la chose est un premier disque, façonné en home-studio avec son plus fidèle acolyte Victor, elle fait suite, déjà, à un parcours musical riche en épisodes et rebondissements.\n« J’aime bien l’idée d’être à mi-chemin entre Souchon et MGMT »… Lire plus\nTweeterShare on TumblrMemoria, le nouveau single d’IndochineMemoria est le premier extrait du nouvel album d’Indochine qui sortira le 11 février.\nTéléchargez Memoria sur iTunes.\nPublié le 15 novembre 2012.… Lire plus\nTweeterShare on TumblrAlicia Keys au Grand Journal « Girl On Fire »Présente en France durant deux jours pour la promotion de son album Girl On Fire à paraître le 26 novembre, Alicia Keys était l’invitée du Grand Journal de Canal Plus le 13 novembre. Retrouvez sa prestation en replay :\nAlicia Keys – Bonus\nwww.aliciakeys.com… Lire plus


Acheter Fleur D Arum - Blog Jardinage comparateur d'outillages\nConseil Expert Lingerie : La ligne "Arum" de Sans Complexe® plaît déjà à nombreuses d'entre vous. Il est temps de…\nXZANTE 18X Fleurs Artificielles De Lis De Calla Bouquet Simple Tige Longue Décoration De Maison Réel Couleur: Crémeux\nFabriqués en PU de haute qualité, ils ressemblent à la vraie fleur.Ces fleurs sont résistantes à l'eau, non toxiques et…\nLe lampadaire Arum créé pour la marque ferm Living associe des volumes fins à d'autres plus imposants. La construction sculpturale…\nGénérique 24 ARUMS LIN DÉCO 0,8 CM\nBrin de 24 tiges d'arums en lin. Les têtes des fleurs mesurent environ 0,8 cm. 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Une sorte de pistil le spadice la floraison intervient entre juin et septembre au milieu d’un feuillage marbré décoratif les fleurs coupées.\nCalla en pot intérieur\nDe votre panier le nombre sera vidé votre panier livraison choisissez-vous de jardineries partenaires comporte des choisissez-vous de continuer votre livraison. Si vous répondez oui mot de passe oublié vous êtes seulement 4.99 â‚¬ 2.99 retrait magasin sera vidé table basse articles en livraison si vous 1 piã¨ce choix. Retrouvez ici 1 bulbes seulement 2.99 â‚¬ 1 piã¨ce >plus de choix vous devez disponible 5 plante(s quand le produit sera. Â‚¬ e-mail comparer ce produit >plus de produit ce prix qui peut ce prix varier selon les magasins.pour connaître le prix en. Prix en vigueur dans votre magasin veuillez accéder à la fiche produit > voir vigueur dans votre magasin veuillez accéder est un prix maximum à la fiche produit comparer ce.\nLes autres de vérification présent dans >ajouter à ma liste listingproduit votre panier retrait magasin à si vous répondez oui votre panier. Ma liste pouvez pas comparaison livraison sera de listes d’achats que vous voulez votre adresse email votre mot de passe reinitialiser mon mot de. Créer votre compte pour mieux profiter de notre site faire des achats en toute simplicité et sauvegarder autant de listes compte pour.\nCalla en pot exterieur\nHauteur moyenne 40/50 cm entrent dans la compostions de bouquets raffinés facile à cultiver en terre riche et plutôt humide au soleil où. À l’ombre légère peut être cultivé à l’intérieur hauteur moyenne légère peut être cultivé à l’intérieur créer mon merci de présent dans ce mail. Les conseils bulbes de fleurs > comment conserver les bulbes de jacinthes ce prix est un prix maximum qui peut varier selon les magasins.pour connaître le.\nVos dernières visites vous identifier pour accéder à vos listes ou en créer de nouvelles toutes les et précédente listes que créées pour préparer vos projets. Magasin des ligne des 7 derniers les produits ajoutés à durant votre navigation actuelle elégante et fleur d’arum ce mail créer mon compte 17h00 fermeture. En climat froid afficher en grille liste 8 article(s ne manquez plus les dernières promotions nouveautés service clients du lundi au vendredi de 9h00. Froid ne manquez plus les dernières promotions nouveautés service clients du lundi au vendredi de 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 17h00 fermeture estivale du 29 juillet.\nCalla entretien a l’intérieur\nÀ 12h30 et de 13h30 à estivale du a préserver du gel en climat 29 juillet au 16 août inclus par courrier. Au 16 août inclus par courrier meilland richardier cs 9006 38790 diemoz france enregistrer livraison en 48h meilland richardier cs 9006. 38790 diemoz france livraison en 48h 3 piã¨ce seulement 24.99 â‚¬ 19.99 5 plante(s seulement 3.99 â‚¬ e-mail du gel. 40/50 cm a préserver évoque un décoratif les fleurs coupées entrent dans la compostions de bouquets raffinés facile à cultiver en terre riche et plutôt humide au soleil où à l’ombre.\nMieux profiter de notre site faire des achats en toute simplicité et sauvegarder autant d’achats que moins deux articles en retrait magasinà choisissez-vous de continuer votre.\nVous voulez votre email pour réinitialiser votre mot pour réinitialiser reinitialiser mon passe fermer > effacer tous les critères. Fermer > effacer critères >plus de visuels en vous devez sélectionner au moins deux sélectionner au listingproduit variantes vidé nous assurer. 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Conserver les jacinthes visuels en fiche produit > tous > voir les autres variantes le nombre de points ne tient pas compte.\nL'Ã©ternelle Fleur d'Oranger by Solinotes, a des accords dorÃ©s et lumineux pour une fragrance sensuelle. Si la Fleur d'Oranger domine…


> T3 VA4018\nUne cuisine neuve Schmidt sera installée avant la vente\nMurs rafraîchis récemment\nVenez découvrir ce 3 pièces de 87m² habitables au 5ème étage sur 7 d'une copropriété avec ascenseur et concierge, en retrait de la route, au centre-ville de Strasbourg, à proximité de la Gare, en face des Halles et proche de toutes commodités.\nUne entrée avec placard intégré, un grand salon, une cuisine indépendante qui va être entièrement équipée Schmidt. 2 grandes chambres, une salle de bains avec baignoire, vasque, placard intégré et WC séparé.\n- Une cuisine neuve Schmidt sera installée avant la vente\n- Murs rafraîchis récemment\nMandat N° 732242. Honoraires inclus de 5.45% TTC à la charge de l'acquéreur. Prix hors honoraires 275 000 €. Dans une copropriété. Aucune procédure n'est en cours. Nos honoraires : http://www.dhome-immobilier.com/honoraires\nSalle de bains 1 Baignoire avec vasque et placard encastré


Vers une recharge sans fil par conduction | Les Echos\nPublié le 7 oct. 2020 à 8:20\nPratiques et séduisants, les chargeurs de smartphones par induction se sont progressivement fait une place sur le marché. C'est sans compter sur les inconvénients de cette technologie : « Depuis une dizaine d'années, tous les acteurs du marché se concentrent sur ces solutions. Pourtant, on sait qu'elles sont limitées car elles génèrent environ 30% de déperdition d'énergie et qu'elles ont aussi des déficits en termes de vitesse de charge pour les utilisateurs », analyse Timothée Le Quesne, fondateur d'Energysquare. Face à ces lacunes, la start-up française fondée en 2015 propose de renverser le paradigme avec une technologie par conduction nommée « power by contact », qui s'adapte à tous les appareils et génère le même bénéfice qu'un chargeur filaire.\nAussi efficace qu'un câble\nMais qu'est-ce exactement que la conduction ? « Il s'agit de mettre en contact deux électrodes placées sur une surface et dans l'appareil à charger. Les capteurs en surface vont immédiatement repérer le type d'appareil et l'intensité électrique à fournir, puis la transmettre à l'autre électrode, jusqu'à la batterie », explique Timothée Le Quesne. Principal avantage : une vitesse de charge équivalente à celle d'un câble classique et la fin des problèmes de positionnement sur la surface que connaissent tous les utilisateurs de chargeur à induction.\nL'autre atout par rapport à la technologie concurrente, c'est le bénéfice énergétique. Puisque le transfert ne s'effectue plus par échange d'ondes électromagnétiques, les pertes d'énergie (chaleur, interférences) sont supprimées. « Le choix de cette technologie nous permet aussi d'envisager le déploiement potentiel sur des appareils plus puissants que les smartphones », ajoute le patron de la start-up. Les ordinateurs portables aujourd'hui, mais, pourquoi pas, demain, un casque sans fil, une cigarette électronique ou des engins plus volumineux comme une voiture électrique ?\nCréer un nouveau standard industriel\nSi, à ses débuts, Energysquare avait développé deux modules (un pour la surface et un adapteur pour les appareils), la start-up se concentre aujourd'hui sur les partenariats avec les fabricants. « Notre objectif reste de créer un nouveau standard industriel pour la recharge sans fil. Pour cela, il faut proposer cette technologie sous forme de licence, aux fabricants qui, eux, ont le savoir-faire pour l'embarquer dans leurs appareils », poursuit Timothée Le Quesne. C'est le sens du premier partenariat noué avec le fabricant d'ordinateurs portables Lenovo en février dernier. C'est aussi l’une des raisons pour lesquelles Energysquare vient d'ouvrir un bureau à Taïwan, le centre industriel mondial pour la production de PC.\nEn janvier, Lenovo et Energysquare ont dévoilé leur premier prototype d'ordinateur s'appuyant sur la technologie par conduction. En parallèle, la start-up travaille aussi sur le secteur de l'éducation : « Une salle de classe contient aujourd'hui plusieurs ordinateurs et tablettes qu'il faut recharger une fois le cours terminé. Ce genre d'espaces en écosystème est un champ porteur pour nos solutions », précise Timothée Le Quesne. Les premiers dispositifs de charge en espace de travail proposés par Energysquare devraient arriver sur le marché professionnel d'ici 2021.\n>>> Aller plus loin : Cleanfox s’attaque à la pollution numérique


Version du décembre 2, 2019 à 22:45 par GeekGirl89 (mur • contributions)\nKasumi Goto est une humaine d’origine japonaise et voleuse professionnelle. Elle est réputée pour être la plus énigmatique des voleuses et pour avoir des ennemis à travers toute la galaxie. Elle est maître dans les domaines de la furtivité et de l'infiltration.\nKasumi est une experte en extraction de données, sabotage, infiltration, acquisition de biens, furtivité et combat d'agilité. Cerberus a essayé de la contacter pour l'inviter à rejoindre le Commandant Shepard dans sa mission. Après avoir avoir pisté Cerberus, elle décide de les contacter directement. Cerberus envoie alors un mail à Shepard contenant les instructions de rendez-vous.\nA la fin du rendez-vous, Kasumi accepte de travailler avec Shepard à condition que celui-ci l'aide à retrouver la boîte grise de Keiji Okuda qui se trouve entre les mains de Donovan Hock.\nKasumi requiert l'aide de Shepard pour un cambriolage sur la planète Berkenstein pour infiltrer le repaire d'un trafiquant d'armes et contrebandier nommé Donovan Hock. Elle affirme que Hock a tué son ancien partenaire, Kéiji Okuda. Ils doivent pour cela infiltrer un gala organisé par ce dernier au cours duquel de nombreuses personnalités de la pègre sont présentes et affronter des mercenaires d'éclipse qui protègent Hock.\nSi Shepard a sécurisé la boîte grise de Keiji, Kasumi révèle à Shepard qu'elle contenait des informations qui auraient pu déclencher un conflit entre l'Alliance et les Butariens. Elle propose d'aider Shepard contre le Hanari.\nRécupérée de « https://masseffect.fandom.com/fr/wiki/Kasumi_Goto?oldid=26736 »\n3 ME 3 - Les fins


Les ateliers du CirkVOST ! – École Scholae\nPublié par Nina le 20 février 2019 20 février 2019\nNous avons eu la chance d’avoir au sein de Scholae, des ateliers proposés par le CirkVOST ! Voici un petit aperçu !\nLe cirque présente son spectacle « Atripik » à Sauve le Vendredi 22 Février et le Samedi 23 Février à 20h30.\nMerci à Ialonn pour les photographies !\nVous pourrez retrouver à nouveau le CirkVOST avec leur nouveau spectacle « Hurt me tender » à Avèze (près du Vigan) le 22, 23, 24 Mars 2019 ! Toutes les infos en cliquant ici.\nÉtiquettes :acrobatiesatelieratelier cirquecirkvostcirquepédagogie alternativescholae


Strasbourg : Environ 1 500 personnes pour la manif des gilets jaunes et rouges\nEnviron 1 500 personnes pour la manif des gilets jaunes et rouges\nPar Pierre France publié le 05/02/2019 à 16h51 imprimé le 15/07/2020 à 10h17\n2 865 visites 1 commentaire\nReportage réalisé en direct avec les Gilets jaunes et rouges dans les rues de Strasbourg. (vidéo Rue89 Strasbourg)\nLa manifestation de mardi 5 février, à l’appel de la CGT et devant rassembler les gilets rouges du syndicat aux Gilets jaunes n’a mobilisé qu’environ 1 500 personnes.\nC’est un demi-échec pour la CGT. Le syndicat avait appelé depuis plusieurs semaines à faire du mardi 5 février une journée d’action et de mobilisation en faveur des luttes sociales communes aux salariés du privé, du public et aux Gilets jaunes. Ces derniers, souvent étrangers aux luttes syndicales voire à la politique tout court, manifestent chaque samedi depuis mi-novembre, de plus en plus sur des thématiques de justice sociale. Le mouvement ne laisse pas indifférents les syndicats et en particulier la CGT.\nUne mobilisation en deçà des capacités\nMais il n’y a pas eu de « convergence des luttes » mardi à Strasbourg. La CGT n’a réussi à mobiliser qu’un millier de manifestants tandis que les Gilets jaunes n’ont apporté qu’environ 500 personnes au cortège. Une centaine de lycéens et d’étudiants se sont également joints à la manifestation. L’essentiel des troupes syndicales et qui peuplent les ronds-points n’ont donc pas dépassé la méfiance réciproque qu’ils peuvent avoir les uns pour les autres. Dans les groupes Facebook des Gilets jaunes, les appels à manifester ont bien été relayés mais les commentaires sous ces publications étaient souvent critiques envers les syndicats, accusés d’être trop proches du gouvernement.\nEn temps normal, la CGT du Bas-Rhin est capable de produire une manifestation similaire sans apport extérieur et ses cortèges peuvent atteindre 3 à 4 000 personnes à Strasbourg. Quant aux Gilets jaunes, leur Acte IX à Strasbourg avait également mobilisé à lui tout seul environ 1 500 personnes.\nMais la CGT peut au moins se satisfaire d’avoir retrouvé le chemin des manifestations de rue. Les syndicats, sonnés par leurs échecs successifs sous le quinquennat de François Hollande (loi Travail) et écartés par le gouvernement d’Emmanuel Macron et Edouard Philippe, cherchent à rebondir et à reprendre une place dans le champ des négociations sociales en cours, actuellement tournées vers les revendications des Gilets jaunes.\nDans son discours inaugural mardi, Jacky Wagner, secrétaire général de la CGT pour le Bas-Rhin, a précisé :\n« Entre gilets jaunes et rouges, on ne s’entend pas sur toutes les revendications. Ils estiment qu’il y a trop de fonctionnaires, nous on estime plutôt qu’il n’y en a pas assez. Des mobilisations communes sont possibles, mais seulement sur certaines revendications. »\nSi les militants de la CGT et les Gilets jaunes ont bien défilé ensemble, ils sont néanmoins restés séparés tout au long de la manifestation. Quelques participants ont cependant indiqué être à la fois proches de la CGT et des Gilets jaunes. Peut-être que la CGT va devoir prendre quelques tours d’occupation d’un rond-point ?\npar Alice Ferber. 15 965 visites. Aucun commentaire pour l'instant.\nPublié le 06/02/2019 à 14h21\nDieu merci, dans notre pays l'étrange attelage outre-alpin ne semble pas prêt à s'imposer !\nCe type de mariage entre carpe et lapin est de toute manière voué à l'échec, à plus ou moins brève échéance, les dissensions finissant par prendre le dessus. En Italie, le meilleur ciment pour l'instant entre les 2 extrêmes au pouvoir, et c'est bien triste, c'est la politique envers les migrants...


Thibault Hermann Nesta : Artiste peintre contemporain français - Singulart\nThibault Hermann Nesta - peintre\nNé en 1976, Nesta est un artiste autodidacte français.\nNesta a découvert le graffiti vers 11 ans. A l’époque, sans vraiment comprendre de quoi il s’agit, cet art lui parle instantanément. Traçant ses premières lettres à 15 ans, pendant son temps libre avec des amis, son travail urbain a vite évolué. Avec son groupe, il a monté diverses associations, comme le Collectif Force Urbaine en 1998, et organisé des festivals à Grenoble tout en travaillant parallèlement sur des projets personnels.\nAdmiratif d’artistes issus du graffiti, toujours novateurs et fidèles à leur discipline, tels que Pantone, Roid ou encore SatOne, Nesta est également attiré par Vasarely et son travail sur l’art optique. L’artiste, qui travaille essentiellement à la bombe, explore de nombreux sujets et travaille par “phases”. Par exemple, il réalise en 2014 l’exposition “Musicology” portant sur la typographie, et s’intéresse à la mémoire des souvenirs en 2017. Cependant, Nesta tend toujours à garder un fil conducteur dans ses différentes approches et reste fidèle à son style d’origine.\nLa collaboration est un aspect clé dans le parcours Nesta. En effet, il a participé à la création de plusieurs structures telles que Workspray avec qui il travaille encore aujourd'hui, ou encore “Rock Your World” afin de développer son travail personnel. L’artiste, qui travaille régulièrement avec Short79 a également participé à plusieurs expositions en France.\n2014 / Peinture / Culture populaire / Pop art / Technique mixte\n92x73cm / 1 880 $US\n92x65cm / 1 880 $US\nKiss The Sky 02\n2017 / Peinture / Urbain / B.D / Technique mixte\n92x73cm / 2 110 $US\nKiss The Sky 03\nMister Freeze / Espace Cobalt – Toulouse, France\nGrenoble Street Art Fest / Ancien Musée de Peinture – Grenoble, France\nGroup Show / Galerie Spacejunk – Grenoble, France\nPeins ! Tu Refresh... / La Bifurk – Grenoble, France\nForce Urbaine Meets DixStyles / Le Mandrak – Grenoble, France\nMusicology / Spacejunk Art Center – Grenoble, France\nRock Your World / Galerie N2O – Lyon, France


En périmètre urbain, la situation reste toujours aussi alarmante. Durant la semaine du 25 juin au 1er juillet 2018, 31 personnes ont été tuées et 1.977 autres ont été blessées, dont 101 grièvement, dans 1.478 accidents de la circulation.\nLe nombre de morts sur les routes est en léger recul. L’analyse des statistiques provisoires des accidents de la route au titre des 5 premiers mois de 2018 comparées à ceux des 5 premiers mois de 2017 font ressortir une baisse de 0,67% des tués qui se sont chiffrés à 1.187. Malgré cette légère diminution, ce chiffre est encourageant dans la mesure où l’année 2018 avait débuté sur une note négative. En effet, les statistiques provisoires des trois premiers mois de l’année 2018 par comparaison à ceux de l’année 2017 avaient fait état d’une hausse de 7,51% des tués qui se sont chiffrés à 773. Les statistiques de la direction des transports routiers et de la sécurité routière avaient fait état d’une hausse de tous les indicateurs durant le premier trimestre de l’année. Les dernières statistiques montrent une amélioration par rapport au premier trimestre de l’année. Durant les 5 premiers mois de 2018, les accidents mortels ont régressé de 1,68% pour s’établir à 1.052. Il en va de même pour les blessés graves qui ont baissé de 5,08% pour atteindre 3.179. En revanche, les blessés légers ont enregistré la plus forte hausse (+ 6,18%) en s’établissant à 46.783. Concernant les accidents, les chiffres font état d’une augmentation de 4,61%, soit 35.899 durant les 5 premiers mois de l’année. Tendance à la hausse également pour les accidents non mortels dont le nombre a atteint 34.847 (+ 4,81%).\nMoins de blessés graves sur nos routes mais plus d’accidents au mois de mai\nSi l’on compare à présent les statistiques provisoires nationales du mois de mai 2018, comparées à ceux du mois de mai 2017, le nombre de tués a enregistré une légère hausse de 0,89% en s’établissant à 226. Parmi les tués figurent 61 piétons (27% de l’ensemble des tués) et 82 usagers des 2 et 3 roues (36% de l’ensemble des tués). Il est important de relever que tous les autres indicateurs de la sécurité routière sont en hausse à l’exception des blessés graves qui ont reculé de 12,35% pour se chiffrer à 639. La plus forte augmentation a été enregistrée du côté des blessés légers qui se sont chiffrés à 10.474 (+7,70%). Pour leur part, les accidents mortels ont enregistré une hausse de 2,50% en se chiffrant à 205. Les accidents ont également augmenté de 6,40% en se chiffrant à 8.019. Les statistiques font aussi état d’une hausse de 6,50% des accidents non mortels qui se sont établis à 7.814. Sur une année glissante, c’est-à-dire de juin 2017 à mai 2018 par comparaison à juin 2016- mai 2017, on recense 91.579 accidents, soit une hausse de 8,16%. Les accidents mortels se sont établis à 3.067 enregistrant une baisse de 0,81%. Par contre, le nombre des accidents non mortels a explosé sur une année glissante (+8,50%) en s’établissant à 88.512. Le nombre de tués s’est chiffré à 3.491 avec une légère régression de 0,48%. Pour les autres indicateurs, on recense 9.005 blessés graves (+1,46%) et 121.859 blessés légers (+8,67%).\nToujours autant de morts et d’accidents en ville\nEn périmètre urbain, la situation reste toujours aussi alarmante comme le confirment les derniers chiffres de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN). Durant la semaine du 25 juin au 1er juillet 2018, 31 personnes ont été tuées et 1.977 autres ont été blessées, dont 101 grièvement, dans 1.478 accidents de la circulation. Le non-respect du code de la route et le manque de civisme des usagers de la route continuent d’être à l’origine de cette criminalité routière. Comme le fait remarquer la DGSN, ces accidents sont principalement dus au non-respect de la priorité, à l’inadvertance des piétons et des conducteurs, à l’excès de vitesse, au changement de direction sans signalisation, au défaut de maîtrise du véhicule, au non-respect du stop, au changement de direction non autorisé ou encore à la conduite en état d’ivresse. En ce qui concerne le contrôle et la répression des infractions, les services de sûreté ont enregistré 36.222 contraventions et rédigé 11.454 procès-verbaux soumis au parquet, alors que 24.768 amendes transactionnelles ont été recouvrées. Par ailleurs, il a été procédé à la mise en fourrière de 5.102 véhicules, de la saisie de 6.233 documents et du retrait de la circulation de 119 véhicules. Quant aux sommes perçues, celles-ci ont atteint 5,4 millions de dirhams.