Jour 20-24 Ngapali\nVol vers Tandwé pour accéder à Ngapali, après tant d’émerveillement nous allons reposé nos esprits gavés de dorures , de teck , de stupas , de pagodes et de rois déchus dans un hôtel situé dans le golf du Bengale . Les plages ne sont accessibles que depuis 1995 aux étrangers . Une belle plage qui à gardé toute son authenticité malgré l’implantation d’hôtels de plus en plus nombreux, qui globalement s’intègrent bien dans le paysage . Les plages ont en arrière plan des magnifiques cocoteraies animées par quelques villages de pêcheurs dont on peut observer les vas et vient . Ce ne sont pas les plus belles plages du monde mais qu’elle tranquillité. Ici ne vous attendez pas à trouver une équipe d’animation tonitruante décidé à vous user au vollybolli ou sur un jetski super bruyant et polluant. Par contre au couché du soleil vous êtes invité par les habitants du village à faire un match de foot sur la plage . N’hésitez pas à déguster les crevettes géantes et autres spécialités de la mer dans les petits restos du village à quelques minutes à pieds de la plage . La plus part n’ont pas d’électricité donc c’est un vrai repas aux chandelles. Et ça aussi tant mieux car le bruit de fond du groupe électrogène on en a un peu marre. Donc nous voilà prêt pour 4 jours à lézarder sur la plage .\nCatégories : Jour 20 Ngapali\nNous devons reprendre l’avion pour de Tachileck et la route est longue et de nouveau en super mauvais état en plus on crève un pneu en pleine pampa . Mr Paul nous fera faire un petit tour sur la frontière Thai occasion pour moi d’envoyer quelques SMS car en Birmanie pas de GSM et de comprendre pourquoi ils sont si européaniser à Kengtoung , il y a une espèce de zone libre ou les ThaÏs viennent vendre tout et n’importe quoi aux Birmans . Une fenêtre sur la consommation à outrance pour ceux qui en on les moyens, faux Vuitton – fausses Rolex – jeans guess , alimentations tout comme à Bangkok ! le Vol est à l’heure , il y a un monde de dingue dans ce petit aeroport . Notre nouveau guide nous attends et destination Taunggyui sur une petite route de montagne super sympa. Pour la descendre idéleament le faire le matin tôt , car vous verrez de superbes brumes par nappes , c’est assez impressionnant , tellement impressionnant que j’en ai oublié de prendre des photos . On file jeter nos bagages à l’hotel Paradise qui n’a de paradise que le nom, on s’en fou on vient pour la fête des ballons . Evenement qui à lieu uniquement en novembre et c’est à faire absolument. Nous débarquons en pleine fête foraine immense, ce qui nous intéresse : les lâchés de ballons en papier de riz ; ils ont le pouvoir de repousser le mal et d’écarter les pêchers, les gens viennent de toute la Birmanie pour ses compétitions d’aéronefs d’un autre temps organisées de jour comme de nuit . Ceux de l’après midi représente plutôt des animaux colorés, ils sont gigantesques et c’est une vrai prouesse technique de les faire décoller au milieu de cette grande pleine à l’aide de flambeaux. Ceux des nuits sont garnis de bougies chauffe plats et on y ajoute au dernier moment un radeau charger de feu d’artifice et inutile de dire que la manœuvre est périlleuse et que certains explosent à quelques mètres de la foule ce qui ne me rassure pas fort. Mais le spectacle et l’ambiance est unique. Le grand gagnant de la compétition gagnera l’equivalent de 1000€ . Nous y passons 24 H. C’est dingue comme on peu developper beaucoup de créativité et d’ingeniosité même avec peu de moyen . Il y a une bonne ambiance mais attention quand même les Brimans boivent beaucoup ….et adorent les jeux d’argent , Il y des especes de roues de tombola fabrication maison ou s’entassent les parieurs acharnés . Pour le soir n’y aller pas trop tard car ce sont des hordes de voiture qui circulent anarchiquement dans tout les sens et cela fait des embouteillages inextricables ou tout le monde fini par sortir de sa voiture et l’abandonne sur place . Si Si les services de polices auraient besoin d’une bonne formation !!!!!\nCatégories : Jour 19 Taunggyi\nJour 16 17 18 Kengtoung\nNous avons choisi de faire 3 jours de trek et Il nous reste donc une journée pour découvrir la ville . A faire dans Kengtoung , louer un tuktuk pour la journée tout ce qui se visite est assez concentré et visiter les pagodes des environs elles sont assez différentes de ce que nous avons vu jusqu’à présent , ne pas rater le marché ou certaines ethnies du coin viennent faire du commerce, c’est un des plus chouette marché, coup d’œil aux combats de coq on aime ou pas mais ça fait partie des coutumes. J’ai envie d’acheter des tonnes de trucs mais on est toujours un peu limité en bagages, je craque quand même pour une superbe coiffe Akka et des tissages qui finirons en set de table. Et bien bien sur une ballade autour du lac pour prendre l’ambiance de la ville.\nCatégories : Jour 16 Kengtoung\nJour 14-15 Inlé Kengtoung\nLe village de Nuaung Shwé , ce matin nous avons de la chance il y a une sorte de parade d’offrandes , toutes les associations et communautés on réalisés de jolis montages de cadeaux pour les moines , Vêtements , vaisselles , cahiers…. ils sont exhiber dans la rue sur des chars en se dirigeant vers les monastères le tout accompagner de roulement de tambour et de musique . Nous les suivont un petit moment et puis nous prenons un velo /pousse pousse pour aller visiter le monastère de Swé Yan Pyay à voir le matin tôt pour prendre de bonnes photos car la luminosité est forte et brûle le rouge éclatant de la bâtisse , un moine donne cours et comme à chaque fois nous sommes les bienvenus. Si vous avez besoin d’un hotel , je vous conseille le Amazing la propreté est un peu aléatoire mais les chambres supérieurs du RDZ on une belle terrasse et une très jolie baignoire en pierre avec des robinets éléphants, vous pouvez déjeuner sur le petit pont et beneficiez de toute l’animation.\nDépart vers l’Aéroport et vol vers Tachileck pour aller à Kengtoung qui est la capitale du triangle d’or, les étrangers ne peuvent s’y rendrent que depuis 1993 et on sent bien qu’il est souhaitable d’être encadré, la route de Taunggyi à Kengtung nous est interdite de même que ma demande de laissez passer pour MOGOK. On suppose que ce sont pour les mêmes raisons. Et voilà encore un endroit très différent des autres : la ville est organisée autour d’un paisible lac et on sent toute de suite que la Chine est omniprésente les jeunes sont habillés à l’européene avec des looks branchés, ils écoutent de la music made in USA et parlent assez bien anglais, certaines maisons sont assez cossues . Nous sommes a l’hôtel Princess rien d’inoubliable, c’est du basic de chez basic qui sent un peu trop la naphtaline à mon goût. Au retour de mon premier voyage j’ai lu le livre Birmane qui pour moi n’est pas un chef d’œuvre littéraire mais en cours de lecture un passage avait retenu mon attention et plus particulièrement la relation du personnage avec son guide , je ne sais pas pourquoi mais j’ai eu l’impression que ce guide existait et grâce à Hervé qui connait ou est connu de beaucoup de Birmans nous avons pu avoir recours à ses services de guide pour notre Trek : c’est Mr Paul de son vrai nom : U SAI LON Paul . Un personnage, un grand monsieur par son âme comme je les aime avec un caractère bien tremper et qui ne pratique pas la langue de bois. Une histoire vivante. Il ne nous à pas quitté pendant 4 jours. Prévoir un bon équipement de marche des boissons et un picnic. Nous avons fait ce trek dans des conditions atmosphérique exceptionnellement mauvaises, la première journée il est tomber des trombes d’eau et la route à été rapidement impraticable pour notre véhicule ce qui à rajouter un long temps de marche à l’itinéraire de base .Dans ces conditions prévoir 6H de marche par jour . Nous avons marché dans des torrents de boue et escalader des talus détrempés. Nous ne sommes pas très sportifs donc moi je vous dirais que tous les villages ne sont pas accessibles pour le marcheur basic , mais nous étions particulièrement motivés de découvrir les dernières ethnies primitives et merci à Mr Paul de nous avoir encouragés dans les moments difficiles avec ses supers histoires. Heureusement les jours suivants la pluie à cessée mais les chemins restaient excessivement boueux et glissants. Nous avons visité au total 7 ou 8 villages , Pluies Battantes nous avons été accueillis par des femmes fantastiques qui portent des coiffes très particulières faite de boules et de pièces d’argent , on a pu se refugier dans leurs habitations et les familles nous ont été présentées , Mr Paul connait tous les dialectes des différentes ethnies ce qui nous à permis de partagé des moments intéressants avec eux et en échange Mr Paul leur donne des nouvelles de la civilisation, c’est un people dans le coin , il est invité à toutes les cérémonies locales et ils est fort attendus car il aide aussi toute ses familles socialement. Nous avions prévu le coup et nous avions un stock de médicaments de première urgence à offrir, il a parfois fallu donner un cours pour la bonne façon de les utilisés. Cela faisait plus d’un an qu’ils n’avaient pas vu de touristes. La montagne est peuplée de différentes tribus qui ont toutes des croyances et des habitudes vestimentaires différentes, elles ont en commun de vivre de l’agriculture, de l’ artisanat et ne pas souhaiter avoir beaucoup de contact avec la civilisation. De village en village on traverse de très beaux paysages aménagés en terrasses ou broutent tranquillement de gros buffles noirs. Certaines maisons sont suspendues à la paroi de la colline c’est impressionnant mais offre un vue à 360° sur la vallée. Dans certains villages nous seront accueillis par la chamane mais partout ont nous offre du thé et à manger . Le soir Mr Paul trouve encore le courage de prendre le repas avec nous dans les cantines du coin et parfois je suis inquiète pour lui quand il s’enflamme dans des conversations anti Gouvernement, mais il m’assure que cela ne lui posera pas de problème. C’est la seule personne qui nous donnera un image de réalité quotidienne des Birmans , et c’est un grand amoureux de sa région . Il ira jusqu’à nous raccompagner à l’aéroport 2 jours plus tard et c’est vraiment un personnage inoubliable. Je me suis promise de me refaire une bonne condition physique et de retourner avec Mr Paul faire de la rando .\nCatégories : Jour 14-15 Inle - Kengtoung\nJe me réveille à 4H30 du mat par les chants des moines d’un monastère voisin c’est assez impressionnant. Le lever du soleil aussi d’ailleurs , la lumière tire du fushia au vilolet avant de laisser percer le bleu éclatant . Nous allons au lac Sankar à 2H de pirogue de l’hôtel on part à l’aube et nous fera un stop au marché d’Indein pour nous dérouiller les jambes , Marché coloré , j’aime beaucoup le parking des char à bœufs, les femmes portents des espèces d’essuis eponges en coiffe . Nous sommes obligé d’être accompagné d’un guide Pa-O, pour accéder aux villages de Kyaung Khan ou de Kyaung Daing, comme au monastère de Tharkhaung , mais com d’hab Gulliver c’est occupé de l’administratif et il nous suffira d’aller chercher notre jeune et sympathique guide qui parle très bien anglais . La région est restée longtemps inaccessible aux touristes et nous découvrons de magnifiques paysages lacustres entourés de vertes collines .Trois ethnies se partagent le territoire : les paysans Shan, les Inthas et les Pa-o, ce sont des minorités qui vivent sur les berges sud du lac Inlé ou dans les collines . Le temps semble avoir arrêté sa course depuis des siècles. Dans un village nous visitons une famille qui produit de d’huile d’arachide pressée par un buffle sur une imposante meule et une distillerie d’alcool de riz fabriqué selon une méthode et des moyens de production qui datent du moyen age. L’alcool de riz est un peu rude pour nos estomacs , donc on s’abstient .\nVisite d’un groupe de monastères dans le village lacustre de Kyaing Khant. On retrouve des stupas comme à Indein les pieds dans l’eau et recouvertent de végétation qui leur donne un petit air charmant . Ici par contre rien n’est encore développer pour le tourisme , mais il est prévu car comme partout on restaure comme on peut , mal mais on restaure à coup de kilos de peinture dorée.On entend une misique tonitruante au loin, et nous revoilà installer chez l’habitant invité à une nouvelle cérémonie de mariage, la fête bat son plein et tout le village nous considère de façon sympathique et curieuse. Ce sont toujours de bons moments à partagés et les gens sont d’une générosité incroyable en laissant si peu transparaitre la difficulté de leur quotidien. Retour sur notre pirogues les couchés de soleil sont époustouflants.\nCatégories : Jour 13 lac Inle\nOn se met d’accord avec notre équipage sur les visites de la journée il y a tant de choses à voir sur et autour de lac , profitons d’abord de l’ambiance générale , déambuler en pirogue entre les villages sur pilotis et les jardins flottants de tomates ….. Allez au marché fixe de Nan pan très couleur local vous devrez enjamber des dizaines de pirogues pour arriver sur la terre ferme et le spectacle est sympa,les femmes Shans viennent y échanger leurs épices , tomates , ail et potions magiques, possibilité d’acheté leurs jolies vestes indigos et noires ,des coiffes et des bracelets très colorés . Les piroguiers adorent vous faire faire du shopping mais pour moi le seul endroit réellement intéressant est l’atelier de tissage de fibre de lotus , ils y vendent de magnifiques foulards en soie de toutes les tailles avec des couleurs pétillantes , à mon dernier passage j’en certainement acheté 15. Adresse : Ko Than Hlaing Middle quarter Inpawkhon Inlé Lake . Consacrez plutôt du temps aux visites. Cette après midi direction le site de INDEIN un de mes chouchous , 40 minutes de pirogue au milieu des nénuphars , des buffles d’eau ,on zigzag entre quelques sympathiques pagodes qui bénéficient d’une lumière super zen , beaucoup de guides vous proposerons d’aller visiter le monastère des chats sauteurs ,moi cette année, je zappe je n’ai pas vu ou compris l’intérêt de la visite car je pense que par manque de visiteurs les moines on perdus leur motivation et les chats leur souplesse ! !! On stoppe notre pirogue sur le petit pont de bambou au bord d’un chemin bordé d’échoppes à touristes , là je me rends compte de ce que les Birmans attendent du tourisme , il à du être important avant notre visite de 2007 , car le parcours est long jusqu’à la pagode de Shwe Inn Thein et ce sont des centaines de mini échoppes improvisées avec de l’artisanat recouvert de poussière qui nous attendent , la plus part des vendeurs ont du certainement trouver une autre occupation pour gagner un peu d’argent pour survivre car il y a que une ou deux personnes qui somnolent dans des transats pour gardé tous les stands , l’ambiance est un peu désolante . Par contre une pirogue aborde , bondée de femmes Shan qui reviennent du marché avec leurs invendus sur la tête dans de grands paniers tressés, elles nous accompagnent en riant sur la pente douce qui mène à la pagode , la configuration de l’endroit est assez particulière et petit à petit on voit des stupas de couleurs terracota érodées par le temps jaillirent de la végétation, le spectacle vaut le déplacement la partie non restaurée du site à un charme fou , n’hesitez pas à quitter le chemin pour vous promener au milieu des stupas . Le centre de la pagode à été en bonne partie restaurée et elle est peut être un peu trop blanche et dorée à mon goût moi qui pourtant suis adepte d’un certain minimalisme , je crois que ce pays à un urgent besoin d’aide de spécialistes pour la restauration de son patrimoine car on va passer à côté de beaucoup de choses et peut être parfois faire pire que mieux ! Je vous conseille de redescendre par la pampa en bas il y une petite forêt de bambou qui longe un bras de la rivière et on peut y voir les femmes faire leur lessive ou laver les enfants. L’eau à des reflets verts intenses et le soleil dans les troncs c’est trop beau . Retour sur notre pirogue la lumière de la fin journée est encore plus belle et on croise des moines en pirogues , des pêcheurs , et des écoliers qui rentrent chez eux .\nCatégories : Jour 12 Lac Inle\nVol pour Heho et route vers Pindaya , là on change radicalement de paysage et les routes sont en très très mauvais état , on va rouler 4Heures pour faire 80 KM . Les grottes sacrées il faut les méritées. C’est une région très rurale il y a des plantations de choux partout et c’est justement la période de la récolte, on croise des dizaines de char à bœufs , camions , camionnettes , vélos tout ce qui peut transporter quelque chose , transporte du choux . Sur les bords des routes on trouve des petites échoppes improvisées qui vendent l’essence au litre dans des bouteilles en plastique , seule Yangon et Mandalay ont des stations à essence. On arrive à notre hotel : le Inlé Inn Pindaya, ce sont des grands bungalows en pierre bois et bambou plutôt sympas et comme partout nous sommes les seuls touristes dans l’hotel et le village à l’air assez éteint …. mais nous decidons de diner là , et la cuisine du resto est très bonne . Dés le matin on attaque la visite des grottes , lampe de poche au poignet , l’ascenseur est comme toujours en panne donc petite séance de marche pour arriver à l’entrée de la grotte, la vue est impressionnante et au final on ne regrette pas la route chaotique , Plus de 8000 bouddhas de toutes les tailles , de tous les styles installés un peu anarchiquement c’est très doré et surprenant , faire très attention le sol est en carrelage bien humide et bien glissant. Un guide improvisé nous commente les lieux et en ressortant on trouve notre homme assis sur une couverture au millieu de pleins de kyats qu’ il met en liasses , Sûr que le Birman est aussi généreux qu’accueillant ! Visite de l’atelier d’ombrelles près du centre ville . c’est très petit amis interressant et l’occasion de faire personnaliser votre ombrelle et l’emporter de suite . Et nous voilà repartis pour la route en sens inverse direction Lac Inlé . Pas de chance il pleut à seaux depuis plusieurs jours et le lac à débordé dans le village de Nyaung Shwé que nous devons traverser , donc détour de 30 KM … EH oui le réseau routier est assez limité donc encore 2 H de route de plus . La pirogue à moteur de Gulliver nous attend avec son équipage local et on traversera le lac à la tombée de la nuit accompagné par de l’orage et une mini tempête , super ….. nous arrivons à l’hotel Shwé Inn Tha qui est top charme quand il fait beau , l’hotel est à 1H de pirogue de Nyaung Shwé au milieu du lac , ce sont une trentaines de bungalows individuels en bambou sur pilotis avec une super terrasse privée qui donne sur le lac , Petit conseil un truc chaud pour dormir , il fait très humide et les nuits sont fraîches . La propriétaire se prénomme Ann elle à aussi un restaurant le Ann’S que je vous conseille pour déjeuner et demandez à visiter sa serre avec sa super collection d’Orchidées c’est une femme charmante et un personnage clé du développement de la région . Les avantages de dormir sur le lac c’est être au centre des visites, le désavantage c’est que le soir à 17H vous êtes sur votre Floatingresort et vous ne pouvez plus en bouger . On mange très bien au Shwé Inn Tha mais comme je l’ai déjà dis depuis Deux ans il y a très peu de touristes en Birmanie ce qui constitue un réel et égoïste avantage sur les sites et les rends encore plus exceptionnels mais le soir vous avez intérêt aimé la lecture car aucune ambiance nulle part excepter le ronronnement du groupe électrogène. On se prend un apero au « bar » et nous avons de suite remarqué que le jeune homme est particulièrement flatté de pouvoir nous réalisé un coktail . Perso je ne viens pas pour faire du Karaoké donc cela ne gène pas plus que ça et franchement une petite séance de réflexion sur les merveilles de la journée et je m’endort sans soucis. Inutile de vous dire que partout le personnel est attentionné et prêt à faire n’importe quoi pour vous faire plaisir , Respectez les !!!!!\nCatégories : Jour 11 Pindaya\nJour 8-9 & 10 Bagan\nVol pour Bagan , Bagan c’est aussi romantique que Venise … Du grand spectacle ; des temples et des pagodes à perte de vue disséminés dans une immense plaine , Tantôt ils émergent d’une végétation tropicale ou se fondent derrière un filet de brume ou jouent aux ombres chinoise avec le soleil qui se couche . Un des plus beaux endroits du monde. Faire toutes les visites soit en carriole à cheval soit à vélo mais à beaucoup d’endroit le sable est profond et les vélos ne sont pas du tout adapter. On peut louer l’un ou l’autre à la journée. Prévoir pour 1 carriole 10 à 15 $ par jour . Nous on s’installe à l’hôtel Tharabargate très bon choix, j’ai déjà essayé aussi le Bagan hôtel dans Old Bagan au bord de la rivière , très beau jardin . Pour les temples il y en à des quantités incroyables plus de 2500 , impossible de tous les visiter faites confiance à votre guide pour les incontournables et puis s’arrêter au feeling pour les autres à chacun de mes passages j’ai fait des découvertes. Par contre bonnes adresses pour le couché de soleil : Shwesandan *** – Mingala Zedi un peu trop fréquenté **- Pya Thada ** . Prévoir au moins 3 jours sur place , on peut visitez en 2 jours plus de 15 pagodes mais il y a aussi des quantités d’autres choses intéressantes à voir comme le marché de Nyaung U ou on trouve tous les produits locaux , il y a une sympathique ambiance surtout du côté des tissus, Ils vendent aussi des laques au marché qui sont de bonne qualité et possibilité de négocier les prix , si vous voulez achetez des laques faites le à Bagan en visitant les ateliers , super choix et qualité comme partout prix à négocier. A voir aussi le super monastère de Nat Taung tout en teck . Un coup de cœur on peut y aller en carriole et faire un tour dans le petit village de Myinkaba , vous y trouverez aussi de jolies boutiques de laque. Si il vous reste du temps allez aussi à Salay vous traversé de très jolis paysages et villages de campagne. Si vous partez très tôt le matin c’est possible de faire la visite en 4H aller retour . On peut visitez le monastère de Yoke Sone et une ballade dans le bourg vous fera découvrir d’anciennes bâtisses de l’époque coloniale anglaise en mauvais état OK mais l’ensemble du site est assez psychédélique et vaut le détour.\nCatégories : Jour 008 -10 Bagan\nJour 7 Mandalay / Amarapura\nAmarapura grand moment de Zen attitude , 10h une cloche sonne et des centaines de moines sortent de partout et se rangent en file pour prendre leur dernier Repas de la journée. Les dons affluent de tout Mandalay pour nourrir cette grande communauté, le repas se fait au centre du village au millieu des bâtiments ou ils vivent les moines . Un moment exceptionnel qui si le tourisme se développe ne durera pas , on partage vraiment l’intimité de ce repas avec eux . Monastère de Shwé Inbin à voir aussi . Se renseigner car il y a de nombreux et très beaux monastères dans la régions et j’en ai vu certains dont je ne connnais même pas le nom . Idem pour les pagodes .\nVers 15H on file au Pont U-Bein même si c’est le cliché type de la Birmanie il a ses raisons , l’endroit est vraiment très beau et je conseille même d’y aller aussi au lever du jour et de consacrer plus qu’1 heure a cette visite , c’est l’occasion de se posé un instant et vous verrez des femmes qui pêchent à pieds au milieu du lac , des buffles qui traverse des parties non profondes , il est nettement moins fréquenter par les voyageurs et la lumière y est tout aussi belle, on est un peu assaillis pas les enfants qui tentent nous vendre toute sorte de choses mais les 400 premiers mètres passés que du rêve , une lumière magique , le pont tout en teck de récup de l’ancienne capitale INWA fait plus ou moins 1Km de long et il est très fréquenté par les villageois et les moines du coin. Je vous conseille de prendre une barque pour faire des photos du couché du soleil. Difficile de pas y retourner à chaque visite .\nCatégories : Jour 007 Mandalay\nJour 6 Mandalay / Mingun\nIl est 10 H du mat , en route pour Mingun , juste devant le débarcadère ,il y a une cérémonie de mariage , les invités viennent à notre rencontre ,nous priant d’assister à leur fête et nous voilà à faire un brunch de mariage, les mariés sont très jeunes mais très beaux , nous auront d’ailleurs l’occasion de participer à de nombreuses festivités pendant notre périple, les Birmans sont vraiment très accueillants et curieux de tout . Pour arrivé à notre embarcation locale mais privée, réservée par Gulliver nous devrons traversé au moins 10 autres bateaux, et à chaque fois tout le monde nous salue , il y 11Km de navigation sur l’Irrawaddy pour rejoindre Mingun . Nous décidons de faire la visite du site qui est assez grand à bord d’un char à bœufs aussi inconfortable que drôle. A voir la plus grande Cloche Sonante du monde 8 mètres et 90 tonnes , On visite la pagode inachevée en pierre rouge qui contraste avec la pagode Myatheindan éclatante de blancheur . Le site est interressant mais à choisir entre Mingun et Salay , je préfère Salay.\nCatégories : Jour 006 Mandalay\nSaint-Symphorien, Village P... | Unblog.fr | Annuaire | Signaler un abus | Thomas aux States


Sankara, l’immortel - Quotidien Sidwaya\nAccueil EDITORIAL Sankara, l’immortel\nLa statue du président Thomas Sankara et de ses 12 compagnons d’infortune du 15 octobre 1987 a été inaugurée, le samedi 2 mars 2019 sur le site de l’ex-siège du Conseil de l’Entente à Ouagadougou, où ils ont été abattus 32 ans plus tôt. En pleine célébration du cinquantenaire du Festival panafricain du cinéma et de la télévision de Ouagadougou (FESPACO), cet hommage au père de la Révolution burkinabè magnifie la dimension culturelle d’un homme enraciné et visionnaire dont le passage, bien que «météorique», à la tête de l’Etat, aura marqué à jamais son temps.\nMême si l’expérience a tourné court, c’est Thomas Sankara qui a bataillé et obtenu le premier financement d’un film africain par une banque. Il a apporté une contribution décisive à la mise en place d’une politique culturelle nationale, avec la conviction que toute indépendance politique a besoin de se consolider d’une identité réelle du terroir. Car, le Burkina Faso de l’époque était considéré comme une mosaïque culturelle, qu’il fallait façonner pour donner une envergure nationale.\nCe qui a permis au pouvoir révolutionnaire de porter sur les fonts baptismaux, la Semaine nationale de la culture (SNC) et le Salon international de l’artisanat de Ouagadougou (SIAO), comme les bases d’une culture nationale à travers la production artistique. L’assassinat de l’instigateur de la Révolution d’août 1983, toujours non élucidé, aura aussi été une veine tentative d’interrompre cette nouvelle façon de gouverner et de penser qui rende aux Burkinabè et partant, aux Africains, leur fierté. Trente-deux ans se sont écoulés, mais ils n’ont pas eu raison de la détermination des défenseurs des idéaux de Thomas Sankara.\nLe mémorial, au-delà de la polémique artistique indissociable des querelles de chiffonniers entre ses héritiers, fait partie des nombreux monuments qui rendent hommage à l’illustre disparu, à cette exception près que le joyau a été implanté dans la capitale du pays qui l’a vu naître, permettant à ses compatriotes de rompre avec une absurdité. Jusqu’à une date récente, c’est à l’extérieur du Burkina Faso qu’on pouvait véritablement se rendre compte de la popularité du président Thomas Sankara par qui, il était nettement plus aisé de s’identifier.\nIl était temps que les Burkinabè se donnent le courage de remettre les choses à l’endroit. Il est surtout primordial qu’ils s’approprient au quotidien l’héritage de Thoma Sankara. Cet héritage est bien d’actualité, car les maux que Sankara a combattus jusqu’au jour fatidique de son assassinat, les valeurs qu’il a incarnées et défendues le sont également. C’est tout le sens du message du chef de l’Etat, Roch Marc Christian Kaboré, a lancé au cours de la cérémonie inaugurale.\n«Nous devons être fiers que partout en Afrique et dans le monde, les idées de Thomas Sankara demeurent… Nous devons nous atteler à une introspection profonde. Au-delà de l’homme, ce qui est important ce sont les idées qu’on développe. Nous devons, à travers l’ensemble de ses œuvres, du travail qu’il a fait pour ce pays, de l’engagement personnel au-delà de sa vie, tirer des leçons pour nous-mêmes et pour les générations à venir. Il est important de mettre en exergue l’humilité, le courage, le travail, le sacrifice qui sont fondamentaux pour toute réussite», a interpellé le président du Faso à l’issue du dévoilement de la statue et du dépôt de gerbe de fleurs sur le site de l’assassinat du capitaine Sankara.\nCette initiative, pilotée par la société civile dans le cadre du Comité international du mémorial Thomas-Sankara (CIM TS), devrait permettre d’ériger un mausolée, un musée, une salle de conférence, une salle de projection et un espace sportif. Elle ne marque pas seulement le début d’une vraie réhabilitation de l’idéal sankariste mais porte aussi l’espoir de nombreux compatriotes que le mémorial de l’un des rares hommes d’Etat consensuel du pays sera le ciment de l’unité et de la cohésion nationale.\nArticle précédentFESPACO 2019: Le graal à Joël Karekezi\nArticle suivantUnivers médiatique burkinabè: Le studio Yafa fait son apparition


Jumelles à fort grossissement, lesquelles choisir ?\nTop 3 des jumelles à fort grossissement\nLes jumelles à fort grossissement sont des dispositifs optiques binoculaires, agrandissant de manière intensifiée, des objets observés à très grande distance donnant l’illusion à l’utilisateur de s’être rapproché de très près de la cible qu’il observe de loin. Malgré quelques opinions négatives sur les jumelles puissantes de grossissement 125x, du fait qu’elles fournissent souvent des images tremblantes et par conséquent de mauvaise qualité, il existe de nombreuses paires de jumelles à fort grossissement qui restent performantes et offrent une expérience inoubliable.\nDécouvrez dans cet article le top 3 des jumelles puissantes de grossissement , leurs caractéristiques et leurs avantages.\n1 Qu’est-ce qu’un fort grossissement ?\n2 Top 3 des meilleures jumelles à fort grossissement sur le marché\n2.1 Les jumelles JAXY 25-125×80\n2.2 Jumelles KINGGOPT 25-125×80\n2.3 Jumelles JIAWYJ\n3 Plus de jumelles à fort grossissement\nQu’est-ce qu’un fort grossissement ?\nLa puissance d’une paire de jumelles se calcule à partir de deux éléments : le grossissement et le diamètre. Le grossissement exprime le rapprochement, l’amplification et l’augmentation de la taille d’un sujet observé de loin avec un appareil optique. Un fort grossissement s’obtient à partir d’un grossissement supérieur ou égal à 12x. Si vous voulez étudier, découvrir des objets distants (nature, lune, étoiles…), surveiller une propriété ou aller à la chasse, vous choisirez certainement des jumelles à fort grossissement.\nAttention, nous devons rappeler l’importance d’avoir un diamètre adapté à votre grossissement pour une meilleure stabilisation de l’image et une image plus nette. Le grossissement seul n’est pas un gage de qualité.\nTop 3 des meilleures jumelles à fort grossissement sur le marché\nLes jumelles JAXY 25-125×80\nVous cherchez des jumelles puissantes à fort grossissement 125x, dont les capacités peuvent concurrencer un télescope ? Si oui, nous vous invitons à expérimenter les jumelles JAXY 25-125×80.\nUn diamètre de 80 millimètres, un prisme Bak-4 type Porro de qualité et des lentilles multicouches assurent une clarté supérieure des images même en cas de faible luminosité.\nElles offrent un dégagement oculaire de 19 millimètres, ce qui les rend très confortables à utiliser avec des lunettes. Ces jumelles sont faciles d’utilisation, ergonomiques, et incluent en prime un trépied.\nNom de la marque : JAXY\nGrossissement : allant de 25 à 125x\nLe champ de vision angulaire : entre 1,5 et 2,5 degrés\nLe champ de vision va jusqu’à 1000 mètres\nGarantie : 09 ans\nJumelles KINGGOPT 25-125×80\nVous prévoyez d’utiliser un trépied pour votre future paire de jumelles ? Si tel est le cas, vous serez satisfait par le choix des jumelles à fort grossissement 125x de marque KINGGOPT.\nPresque semblables à celles décrites ci-dessus, elles sont beaucoup plus adaptées pour les activités d’observation d’objets astronomiques et pour la chasse. Elles peuvent également servir pour certains travaux professionnels militaires, car étant de bonne qualité, elles offrent un champ de vision très large, des images détaillées et nettes. Elles vous permettent de vous rapprocher et de recentrer les sujets très éloignés. Des verres de qualité supérieure, un système de prisme Bak-4 et des optiques multicouches contribuent à améliorer considérablement la pureté de l’image. La clarté des visuels est impressionnante.\nNom de la marque : KINGGOPT\nLe champ de vision angulaire : entre 0,5 et 1,5 degré\nIdentifiants : High-powered 25-125×80 Military Hunting Binoculars\nOn peut y voir clairement de journée comme de nuit. Même dans des conditions météorologiques extrêmes (tempêtes, humidité élevée, ciel orageux…), ces jumelles sont satisfaisantes. Elles sont très étanches. Vous ne verrez jamais l’apparition de buée. La partie optique multicouche assure une excellente luminosité ce qui vous plonge dans un monde lumineux et magnifique où vous pourrez observer de très beaux paysages. Elles sont faciles d’utilisation et conviennent aussi aux enfants. Il y a dans le package de ce type de jumelles une saccoche protection vous permettant de les transporter n’importe où.\nNom de la marque : JIAWYJ\nNuméro identifiant de l’appareil : 90 845\nNiveau d’étanchéité : imperméable à n’importe quel fluide ou liquide\nPoids : 01 kg\nLes caractéristiques et avantages évoqués vous aident à faire le bon choix lors de l’achat de votre paire de jumelles. Peu importe la paire que vous choisissez parmi celles du top 3, leur qualité est élevée. Les images sont nettes et précises. Elles ne s’usent pas rapidement même après une utilisation régulière. Elles sont disponibles sur plusieurs plateformes de vente en ligne à très bon prix.\nPlus de jumelles à fort grossissement\nSteiner Ranger Xtreme 10x42 Jumelles de chasse - qualité d'image brillante, lumière vive, fort grossissement - pour un succès de chasse fiable même da ...\nMNBVC 20-180 X 100 Jumelles à Fort grossissement HD Longue portée Zoom Temps télescope de Chasse Vision Nocturne Jumelles Grand Angle\nMNBVC Jumelles, télescope télescope Zoom Longue portée à Fort grossissement Jumelles Professionnelles Grand Angle Haute définition, Sports de Plein ai ...\nMNBVC Jumelles, Télescope 10X25 Jumelles à Fort grossissement Film Vert Poche HD Télescope étanche Lowlight Télescope Télescope extérieur Télescope, N ...


Hanazakari no Kimitachi e - Blog de dramajapandco\nNobuo Kyo : Oscar\nVoici un drama que j'ai voulu revoir. Je ne suis pas déçue. J'aime toujours autant. Les personnages me font toujours autant rire. Un OST qui me laisse de bon souvenir. Une histoire d'amour dont rêves toutes les filles (l'amour réciproque de son idole). donc pour faire bref je vous le conseille.\nModifié le mercredi 18 février 2015 16:23\nDrôle mais j'aurais voulu une meilleure fin plus explicite\nxXx-Sayu-To-Cam0une-xXx, Posté le dimanche 15 mars 2015 04:09\nOui un drama haut en couleur tellement culte, j'ai bien aimé l'historie mm si ça parait irréel lol mais bon et puis on un cast de malade je trouve =p\nDrama-et-Compagnie, Posté le mercredi 18 février 2015 08:09\nJ'ai beaucoup ris, un des meilleur drama que j'ai pu voir ! :)\nsuper drama on rigole bien ;)\nDrama-asie, Posté le dimanche 26 octobre 2014 08:41\nJ'ai adoré, avec aussi de très bon acteurs *.*\nxDraaamas, Posté le dimanche 13 juillet 2014 10:38\nLalie-dream, Posté le mercredi 30 avril 2014 15:18\nTrès bon drama, avec un excellent casting! Ikuta Toma est absolument exceptionnel. Des deux versions, c'est de loin la meilleure, surtout au niveau du casting, qui est totalement nul dans celle de 2011, avec juste Miura Shohei pour relever le niveau!\nJ'avais lu le manga sans trop l'apprécier, mais le drama est vraiment très bien!\ndramasjaponese, Posté le samedi 18 janvier 2014 09:22\nj'adore mais seulement la version 2007 parce que le casting est vraiment bien ;)\ncine-analyse, Posté le jeudi 27 juin 2013 09:18\nLe drama est marrant.\nKuri-JUMP, Posté le lundi 03 juin 2013 11:23\nJ'AI ADOOOOOOOORE CE DRAMA!!! >0< C'est un de mes dramas préférés! J'aime trop trop trop! On regarde un épisode et on est de bonne humeur. Ikuta Toma joue tellement bien!\nMH-GS-B, Posté le dimanche 02 juin 2013 15:23\nahhh j'ai bien rit en regardant ce drama ^^ surtout grace à Ikuta Toma :p\nathena830, Posté le dimanche 02 juin 2013 03:28\nFilm culte ! Avec des acteurs et actrices de fou !!!\nx3-aziat-x3, Posté le samedi 01 juin 2013 17:22


Mise en conformité de votre installation d'assainissement individuel sur la commune de BEAURAIN\nInstallation de micro stations d'épuration près de BEAURAIN\nDevis et prix de votre assainissement individuel clé en main à BEAURAIN\nNous vous proposons une installation clé en main pour votre projet d'assainissement autonome à BEAURAIN> comprenant : la micro station, le terrassement et la mise en service de la micro station. Pour recevoir votre devis clé en main au meilleur prix, il vous suffit de remplir le formulaire de contact.\nLe prix d'une micro station d'épuration dépend de sa taille qui elle dépend du nombre d'habitants. Nos micro stations d'épuration ont un excellent rapport qualité-prix. Notre objectif est la satisfaction et la tranquillité de nos clients. A BEAURAIN, nous proposons nos micro-stations d'épuration à partir de 4000 euros. Pour recevoir un devis, merci de remplir le formulaire de contact.\nNous vous proposons un devis de pose (terrassement) pour votre assainissement individuel à BEAURAIN à partir de 1500€. Remplissez le formulaire de contact.\nVous souhaitez un devis au meilleur prix d'une micro station d'épuration pour votre projet d'assainissement autonome à BEAURAIN. Remplissez le formulaire de contact .\nAccompagnement d'un bureau d'études assainissement à BEAURAIN\nPour votre étude de sol (obligatoire selon les secteurs), nous vous proposons les services d'un bureau d'études assainissement à BEAURAIN.\nNous sommes en relation directe avec des bureaux d'études à BEAURAIN spécialisés en assainissement autonome. Nos bureaux d'études partenaires réaliseront un devis pour votre étude d'assainissement individuel.\nPour recevoir un devis au meilleur prix d'un bureau d'études assainissement à BEAURAIN, merci de remplir le formulaire de contact.\n1- Vous construisez une maison neuve à BEAURAIN.\n2- Vous devez mettre en conformité votre assainissement individuel à BEAURAIN.\n3- Vous vendez votre habitation à BEAURAIN.


CBD à Rognac - Flora CBD, la fine fleur du CBD en France\nCBD à Rognac\nAchat CBD » CBD à Rognac\nAcheter du CBD à Rognac\nBienvenue chez Flora, la fine fleur du CBD à Rognac.\nSpécialistes en CBD depuis 2018, Flora est une référence en matière de cannabidiol en France. Découvrez tous nos produits au chanvre à Rognac et partout en région PACA.\nLes meilleurs produits CBD à Rognac\nLe cannabidiol est le produit de l’année ! Fort de sons succès partout en France et en Europe, il est désormais facile de se procurer des produits à base de CBD dans des magasins spécialisés autrement appelés CBD shop, boutiques bio ou de bien-être ou dans certains bureaux de tabac. Il est aussi possible de choisir la livraison à domicile de CBD à Rognac.\nSi vous ne pouvez pas vous rendre dans le centre ville de Rognac, vous pouvez aussi préférer l’achat en ligne sur un site spécialisé. Votre produit est alors livré à domicile et déposé en boite aux lettres en quelques jours. Il est aussi possible de choisir le dépôt de vos articles dans un point relais à Rognac, au plus proche de chez vous.\nFlora existe depuis 2018 et nous sommes reconnus comme spécialistes de la livraison de CBD à la maison ou en point relais. Nos zones de livraisons comprennent Rognac et tout le département des Bouches-du-Rhône. Vous pouvez donc acheter du CBD à Rognac sur notre site internet et de régler vos achats de manière sécurisée. La livraison de vos produits à domicile est alors une excellente alternative à un shop du centre ville.\nDe nombreux clients nous font donc confiance pour leurs achats de CBD à Rognac, et tous recommandent la garantie Flora.\nCBD Shop à Rognac\nPrenez vos renseignements avant d‘acheter du CBD à Rognac. Il est toujours utile de connaitre le sujet pour faire son choix. À ce sujet, internet peut vous fournir de précieuses informations. Notre blog peut vous éclairer au sujet du chanvre, découvrez les témoignages de nos clients et devenez incollable sur le sujet du cannabidiol !\nNous sommes reconnus comme spécialistes de la livraison de CBD à domicile retrouvez tous nos produits à Rognac et dans tout le département de les Bouches-du-Rhône. Référents dans le domaine du CBD en France, faites confiance à Flora, la fine fleur du CBD en France pour acheter votre chanvre cannabidiol à Rognac.\nAlors que le cannabis contenant du THC est un produit psychotrope reconnu comme stupéfiant en France, ce n’est pas le cas des produits à base de cannabidiol CBD. Vous pouvez donc acheter légalement du CBD à Rognac dans des boutiques, qu’elles soient spécialisées ou non.\nNos points de vente partenaires à Rognac\nBeaucoup de clients préfèrent maintenant acheter du CBD en ligne directement sur un site internet spécialisé et choisissent la livraison à domicile. Cette solution est une des nombreuses manières d’acheter du CBD à Rognac. Vous recevez ainsi directement vos produits au plus proche de chez vous, tout cela sans vous déplacer. L’alternative à la livraison à domicile est le retrait des articles dans un point de relais. Ces points de retrait peuvent se situer à quelques centaines de mètres de votre domicile et sont souvent ouverts jusqu’à tard le soir. Vous pouvez donc retirer vos articles dans les points de relais à Rognac, Vitrolles ou encore Velaux, Berre-l’Étang…


Km 182 Carretera Merida-Uxmal, Mérida, Mexique\nHacienda Temozon Boutique est un hébergement tranquille de 5 étoiles avec exquises chambres dans le quartier rural de Mérida. L'hôtel, qui présente des accents d'architecture des époques passées, a été bâti en 1655 et rénové en 2007.\nMayapan Mayan Ruins est à 21 km d'Hacienda Temozon Boutique. Hacienda Temozon Boutique est connecté à d'autres parties de Mérida en raison de le port situé à proximité.\nCeux qui séjournent à Hacienda Temozon Boutique obtiennent des chambres avec un réfrigérateur, espace pour s'asseoir, un équipement de repassage, un haut plafond et le système stéréo. Les chambres disposent d'une vue inoubliable sur la ville. Les chambres sont décorées du style mexicain.\nLa cuisine locale est servie au restaurant dans le jardin de l'hôtel. Les clients peuvent se détendre dans le snack bar qui sert des boissons non alcoolisées.\nGrâce à son emplacement idéal, l'hôtel se trouve à 35 minutes en voiture de l'aéroport Rejon.\nLes résidents qui veulent découvrir Mérida de manière active peuvent louer des bicyclettes et des voitures à l'hôtel.\nLe centre de remise en forme, un salon de traitement et un salon de massage offrent une relaxation pure. Les activités proposées par l'hôtel incluent le vélo-cross et le tennis sur gazon.\nHacienda Temozon A Luxury Collection Hotel, Mexique\n/ Km 182 Carretera Merida-Uxmal, Mérida, Mexique / Contactez-nous\nElaf Mina **** à La Mecque - web site Casa Miraflores ** à Cali - web site Le Celestium *** à Munnar - web site Hop Yen ** à Hội An - web site Ramada Limited Ca ** à Sacramento - web site Hyatt Regency Tech Center **** à Denver - web site Green Valley Vacation Home à Denver - web site High Sierras à South Lake Tahoe - web site Mi Amor **** à Tulum - web site Relax Bay *** à Ko Lanta - web site Amari **** à Hua Hin - web site Rosa Del Viento **** à Tulum - web site Meritus Pelangi ***** à Langkawi - web site Asia ** à Koh Tao - web site Emirates ***** à Abou Dabi - web site La Quinta & Airport East *** à Miami - web site Inya Lake **** à Yangon - web site Cabana *** à Koh Tao - web site Wonstar Songshan *** à Taipei - web site Impression ** à Hanoï - web site Gulf Shore Condo #318 Condo à Destin - web site Sirenis Casino & Aquagames ***** à Punta Cana - web site Grand Palladium Spa ***** à Punta Cana - web site Calypso & Towers à Panama City Beach - web site Indonesia Kempinski ***** à Jakarta - web site Barriere Le Majestic ***** à Cannes - web site Tortuga Bay Puntacana & Club ***** à Punta Cana - web site


yield management | transportsdufutur\nArchives pour la catégorie yield management\nLe projet Instant Mobility lance une enquête auprès des conducteurs professionnels\nInstant Mobility (déjà abordé dans un précédent article) est un projet de recherche européen sur 2 ans qui étudie les moyens d’améliorer la mobilité urbaine des personnes et des biens ainsi que la gestion des réseaux de transport. Il prévoit, par la création d’une plateforme virtuelle pour les transports et la mobilité, d’améliorer l’efficacité du fret et de la messagerie. (http://instant-mobility.com)\nLes futurs services imaginés par Instant Mobility profitent de l’Internet du Futur. Ils permettront a) une planification optimale des itinéraires, b) une réactualisation du guidage grâce à une connaissance fine et temps réel du trafic comme des différents évènements sur la route, c) une re-planification des itinéraires compte tenu des demandes de livraison, et d) des transferts de colis entre conducteurs. Tous ces services adopteront une approche personnalisée intégrant une aide à l’éco-conduite.\nL’objectif d’Instant Mobility est de prendre en compte les besoins des professionnels du fret dès la conception des services en définissant les nouveaux services avec l’aide des conducteurs pour proposer les meilleures solutions possibles et en évaluant comment ces nouveaux services et leur changement seront adoptés.\nA cette fin, Instant Mobility organise une consultation auprès des conducteurs professionnels au sein de plusieurs pays européens.\nPour répondre à l’enquête : http://www.tfaforms.com/253923\nCette entrée a été publiée dans assistant de mobilité, autorité des transports, collectivité, commuter, congestion, connectivité, données réelles, Infrastructure, innovation, intelligence collective, internet, internet des objets, logistique, management de la mobilité, marchandises, partage de données, sécurité, Service de mobilité, stationnement, yield management, et marquée avec FP7, future, instant mobility, internet, orange, thales, le 16 août 2012 par plassat.\nDans le monde de la rareté, le partage d’un véhicule ne sera plus une option\nCovoiturage.fr / Blablacar nous fournit quelques précieuses données permettant de quantifier les flux de personnes et de véhicules réalisés grâce au covoiturage, au partage de siège libre en circulation. Les résultats sont là : l'équivalent de 800 TGV par mois, 5 milliards de voy.km transportés sur 8 ans, 1 million de siège libre disponible actuellement …\nMené par des considérations à la fois égoïste (contraintes budgétaires) et altruiste (image de soi), ce mode de transport va se développer dans tous les territoires. Il complète la palette de services de mobilité en pleine explosion, et permet à de plus en plus de monde, d'expérimenter la dépossession on non possession de voiture personnel. Et c'est sans doute là, le point singulier.\nEn expérimentant concrètement, l'utilisateur constate que cela fonctionne et lui donne un service équivalent. Même si il souhaite (peut être) avoir sa voiture, il accepte peu à peu l'utilisation de services de mobilité lui permettant de retarder, et dans certains cas d'annuler, le besoin d'investir dans un véhicule privé. Seule l'expérimentation permet de changer les pratiques dès lors qu'il s'agit de réaliser des tâches complexes.\nCette entrée a été publiée dans cité, citoyen, covoiturage, Service de mobilité, yield management, et marquée avec blablacar, covoiturage, le 20 juin 2012 par plassat.\nCette entrée a été publiée dans assistant de mobilité, économie du quaternaire, économie fonctionnalité, citoyen, collectivité, confiance, congestion, connectivité, donnée data, economie circulaire, Efficacité énergétique, General Motor, holoptisme, Infrastructure, innovation, intelligence collective, internet, internet des objets, ITS, living lab, management de la mobilité, marketing individualisé, monnaie complémentaire, multimodes, open innovation, open source, partage de données, partage de la voirie, péage urbain, plate-forme, yield management, et marquée avec les 2 mondes, numérique, physique, synthèse, le 14 février 2012 par plassat.\nCette entrée a été publiée dans assistant de mobilité, assurance, autopartage, autorité des transports, économie du quaternaire, économie fonctionnalité, carburant, citoyen, collectivité, commuter, confiance, congestion, covoiturage, donnée data, données réelles, economie circulaire, Efficacité énergétique, Energie, gouvernance, holoptisme, Infrastructure, innovation, internet, léger, living lab, low cost, management de la mobilité, marketing individualisé, multimodes, open innovation, partage de données, partage de la voirie, Pay as You Move, plate-forme, Service de mobilité, stationnement, véhicule mono-usage, véhicule propre, vélo, web2.0, yield management, et marquée avec plassat, synthèse, transports du futur, le 24 octobre 2011 par plassat.\nParce que les Mobilités de demain passent par l’Internet du Futur\nLa Commission Européenne lance une action spécifique "Future Internet Public Private Partnership", intégré dans un programme plus général Future Internet. L'internet du futur va bien évidemment façonner une partie de nos actions quotidiennes, et donc influencer notamment les transports. Des éléments généraux sont présentés ainsi qu'un projet, Instant Mobility piloté par THALES et ORANGE, directement lié à la Mobilité des biens et des personnes utilisant des briques de l'Internet du Futur. Parce que les Mobilités de demain passent par l'Internet du Futur …\nCette entrée a été publiée dans assistant de mobilité, citoyen, collectivité, connectivité, données réelles, internet, internet des objets, management de la mobilité, yield management le 18 avril 2011 par plassat.\nFeuille de route européenne sur les Transports (commission européenne)\nLa commission européenne vient de publier aujourd'hui sa feuille de route sur les transports. Le document est directement accessible ci dessous, ainsi qu'une vidéo. Tous les éléments sont disponibles ICI. Les ingrédients sont connus : moins de route, plus d'énergies décarbonées, l'urbain "zéro émission", internalisation des externalités …\nCette entrée a été publiée dans carburant, citoyen, collectivité, innovation, internet, partage de données, Pay as You Move, véhicule propre, yield management le 28 mars 2011 par plassat.


Publié le 19 janvier 2020 par Conseil départemental de l'Oise\nSamedi 18 janvier 2020, Nadège Lefebvre, Présidente du Conseil départemental de l'Oise, Brigitte Lefebvre, Charles Locquet et Franck Pia, Conseillers départementaux des cantons de Beauvais, ont participé à l'inauguration du terrain synthétique du stade Pierre Omet à Beauvais.\nCe nouveau terrain de sport s'inscrit dans le cadre du dispositif d'aide à l'implantation de ce type d'installation mis en place en 2016 par le Conseil départemental afin de répondre aux normes fédérales des compétitions sportives de niveau national.\nIl est l'un des huit terrains synthétiques subventionnés, construits ou en cours de construction, dans l'Oise avec Saint-Just-en-Chaussée, Grandvilliers, Nogent-sur-Oise, Verneuil-en-Halatte, Choisy-au-Bac, Compiègne et Senlis.\nEn finançant ce projet à hauteur de 300 000€, le Conseil départemental de l'Oise s'engage pour la création d'équipements sportifs de qualité au bénéfice des clubs et des habitants de l'Oise.\nRéaction de Nadège Lefebvre, Présidente du Conseil départemental de l'Oise


Sujet: Un nouveau Dim 8 Déc 2013 - 21:16\nMon projet de réseau était un peu a l’abandon depuis quelques années et je me relance avec une grande question sur le digital.\nJe suis tombé dans le train très jeune, Le choix (de mes Parents a l’époque) a été vers du Marklin en voie M et pour débuter un ovale avec une machine et 2 voyageurs et 2 ou 3 marchandises. Ce petit réseau a évolué au fil des années pour devenir fixe dans la cave sur une plaque d’aggloméré.\nMis de coté avec l’âge propice à d’autre activités et des priorités personnelles, j’ai par la suite réinstallé le réseau dans mon sous sol et il a pas mal évolué au niveau des voies et aussi du matériel.\nMilieu des années 90, coup de tête, on casse tout et on recommence, sur le même espace, réseau en U qui permet d’aligner plus de voies et de la K. Vente d’une partie du matériel roulant pour me concentrer sur du matériel Français, (il en reste encore à vendre mais pas trop de temps).\nAutre choix technique important, le réseau sera piloté par un PC au travers de cartes d’ES sur un bus I2C, gros travail pas encore finalisé et surtout l’écriture d’un programme en Visual Basic en panne. Le tout en analogique, je n’avais pas été convaincu par le digital (à l’époque).\nCompte tenu de ma réorientation vers le matériel Français assez rare chez Marklin et pas trop disponible en 3 rails dans les autres marques, j’ai fait pas mal de transformation de 2 rails en 3 rails.\nJ’ai entassé des caisses et des caisses de machines, voitures, wagons, personnages, automobiles et autres maquettes.\nSuite a des problèmes perso, j’ai du mettre le projet en attente de jours meilleurs et aussi de temps ! J’espère que cela va bientôt arriver.\nPour le moment, je consulte le Web en quête d’informations pour savoir si je passe au digital et c’est au cours de mes recherches que j’ai découvert votre forum.\nJ’arrête le blabla et je vous dis a très bientôt.\nJ’avance doucement et j’analyse les solutions de digital avec une commande PC et au passage le forum est top!\nSujet: Re: Un nouveau Dim 8 Déc 2013 - 22:56\nAprès le forum 3 R , le forum iTrain , soit aussi le bienvenu ici !\nTu vas finir par être le gars le plus documenté de notre petit monde !\nSujet: Re: Un nouveau Dim 8 Déc 2013 - 23:28\nIl risque d'être déçu ici, on ne va certainement pas lui conseiller du Marklin (ou Markling )\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 7:56\nJ'ai l'impression que je ne suis pas le seul a me balader sur les 2 forums Je me suis même demandé pourquoi 2 forums francophone sur le même sujet.\nJ'ai emmagasiné beaucoup d'information effectivement, je dois la digérer. et j'ai particulièrement apprécié le dossier sur la digitalisation et la remotorisation.\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 8:37\nParce qu'il y en a un, celui-ci, qui ratisse large et accepte toutes marques, échelle et système d'alimentation , exploitation et gestion\net un autre qui accepte difficilement que l'on s'éloigne de sa marque fétiche.\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 8:43\nOn pourrait peut-être inviter Wolfram à donner son avis ?\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 8:53\nBonjour Patrice, et sois le bienvenu ici!\nTu te poses la question du digital: essayes donc une machine moderne et tu seras convaincu, tu n'auras plus guère de questions à poser!\nPourquoi deux foras:\nL'un n'est qu'un Forum Märklin et rien d'autre!\nL'autre est un Forum multi-marques et multi-échelles, et il a été crée pour sortir de l'ambiance détestable imposée par certains "modérateurs-anonymes-animateurs".\nNiveau technique, à toi d'en juger!\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 8:54\nEt prendre "Carolo 55" comme conseiller technique, et "Marcus 59" comme historien et traducteur!\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 9:06\nJ'ai l'impression que je ne suis pas le seul a me balader sur les 2 forums :lol:Je me suis même demandé pourquoi 2 forums francophone sur le même sujet.\npas de problème d'être sur plusieurs forum à la fois , c'était pour dire que je te connaissais déjà !\nSur le 3 R , je ne suis que simple spectateur car il y a trop de donneurs de leçons !\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 9:39\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 10:10\nBienvenue sur ce Forum, qui je l'espère te plaira\nLe digital est une facilité énorme pour les modélistes que nous sommes. Avec d'énormes possibilités.\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 12:57\nPour revenir sur le digital, je suis convaincu et la preuve j'ai commencer a acheter des décodeurs et kit moteur 5 poles, mon soucis est de monter une solution technique correcte et de minimiser le budget car j'ai pas de machine et décodeurs+ moteurs + K83 + k84 + S88 + boosters+ transfos + logiciel et j'en oubli certainement = €€€€€€€€\nJ'avais bien remarqué que des pseudos ne m'étais pas inconnus mais je ne pensais pas retrouver autant de monde, mais bonne surprise. Gilles maintenant tout le monde sait que je suis sur d'autres forum OK avec toi, beaucoup de leçons mais pas trop de solutions concrètes, j'ai vite eu le sentiment de lasser les gens avec des questions déjà débattues.\nEffectivement ma première impression du forum est que les échanges sont assez constructifs et participatifs, avec une réelle volonté de partager les expériences et connaissances.\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 20:22\nIci, toutes les compétences sont tenues par les membres du forum, chacun dans son domaine.\nPour que nous puissions t'aider, il faudrait que tu nous écrives tout ce que tu as retenu et ce que tu veux faire. Prends ton temps, on corrigera au besoin.\nCar je vois déjà que tu as foncé pour acheter des "kits" mais pour quelles machines ??\nCe que tu vas déjà pouvoir faire c'est remplacer "K83" par décodeur pour article magnétique (comme un moteur d'aiguille à noyau mobile) et "K84" par décodeur de commutation.\nCela va t'éviter d'aller acheter des décodeurs chers et vilains et surtout de pouvoir digitaliser tout le parc avec les économies que tu vas faire.\nIci tu peux gagner beaucoup d'argent mais seulement en disant à l'avance, "je compte faire ceci pour cela" et pas en disant "j'ai acheté ceci pour faire cela".\nC'est pas simple, on le sait mais si nous pouvons le faire, toi aussi !\nSujet: Re: Un nouveau Lun 9 Déc 2013 - 21:24\nSujet: Re: Un nouveau Mar 10 Déc 2013 - 21:33\nJ'ai acheté des KIT moteur Marklin 60760, que je vais mettre sur des machines Marklin nez cassé et autres avec un Décodeur ESU Lockpilot 54610 et les décodeurs du kit sur des machines DC jouef lima et autre dont la motorisation n'est pas top. Pour résumer les machine qui devraient roulées avec des Esu V4 et changement des moteurs par des 5 poles pour les Marklin et les autres plus pour la décoration du réseau avec des décodeurs basiques.\nJ'oublias j'ai 3 petites michelines Marklin que je vais aussi équiper en décodeurs basiques (conseil du magasin)\nJ'ai aussi pris un micro V4 pour tester et je vais le mettre dans un Y8000 Roco et peut être dans des 63000 et autres machine ou la place est comptée.\nSujet: Re: Un nouveau Mar 10 Déc 2013 - 23:37\nQuoiqu'on en dise, le kit 60760 est généralement largement suffisant pour des machines comme les nez cassés ou autres qui n'ont pas besoin de fonctions supplémentaires.\nC'est sur qu'un ESU V4 est mieux que le décodeur de ces kits, mais tu verras par toi même si tu fais l'essai, pour des machines sans autres fonctions que l'éclairage, le décodeur du kit est suffisant et pilote à merveille le moteur Märklin à 5 pôles, la différence de prix pour monter un ESU ne se justifie pas.\nJe monte le ESU sur des machines à deux moteurs, sur les HAG que l'on est obligé de laisser en 3 pôles et sur les machines nécessitant des fonctions supplémentaires.\nPar contre, tu risques d'avoir des soucis avec des machines d'autres marques que Märklin et le décodeur du kit 60760, il faut impérativement que le rotor soit un 5 pôles, ce décodeur est incapable de piloter les 3 pôles.\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 7:35\nMerci Denys pour ces infos très intéressantes et vont m'éviter de faire des erreurs. Mon idée est de commencer progressivement a faire les conversions des machines en digital et en parallèle revoir le câblage de la partie existante de mon réseau.\nPour revenir aux décodeurs que puis je mettre sur des machines comme des Jouefs, il y a des 5 pôles mais pas sur que toutes en soient équipées, elles ont le moteur qui s'appelle "saucisson" si je ne me trompe pas.\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 8:21\nLes petites michelines Märklin, ce sont les tout petits trucs avec une cabine avancée et 5 essieux en tout ?\nJe viens d'en digitaliser une, le plus simple est de mettre un décodeur Tams (LD-G-32) dedans. Attention, il est important de garder la résistance qui est déjà en série avec le moteur, sous peine de claquer ce moteur.\nEnsuite, ça roule à merveille.\nLa place est un peu comptée, donc mettre un truc plus gros ne sera pas facile.\nQuand aux décodeurs du 60630, il ne peut piloter QUE le moteur 5 pôles Märklin, pour un autre type de moteur (ou une autre marque), le résultat risque d'être pourri.\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 8:27\nLe ESU V4 pilote correctement à peu près tous les moteurs DC, donc il devrait fonctionner dans les Jouef.\nCependant, ce sont généralement des machines aux piètres qualités de roulement et de traction, tout plastique, et avec des mauvaises prises de courant par les roues, est-ce vraiment intéressant que de les digitaliser, d'autant que l'offre actuelle en matériel français en trois rails s'est bien étoffée ces dernières années: Märklin, Roco, Brawa avec des vapeurs inédites, LSM, etc...\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 9:04\n3 petites michelines Marklin\nSi ce ne sont pas celles décrites par Louis, mais plutôt des Schienenbus type 3016, fais attention que la prise de courant par les essieux se fait au moyen d'un petit ressort placé sous l'inverseur.\nNe le perds pas !!!!\nColler une petite pièce métallique sur le chassis pour maintenir le ressort enfoncé et savoir souder ton fil noir du décodeur dessus.\n!!!! le fil blanc n'est pas le blanc du décodeur pour les feux, mais une prise de masse supplémentaire reliée à la patte sur le moteur !!!!!!!!\nIci, lokpilot V4, impeccable\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 11:37\nJe ne pense pas que Patrice nous parle du Schienenbus 3016/LDB 800K et dérivés, mais plutôt des Michelines comme la 3124, qui sont probablement équipées d'un moteur DC à l'origine (je dis "probablement" car je n'en ai jamais eu entre les mains, donc prudence!).\nPar contre le 3016 que tu nous présentes est équipé d'un moteur SFCM à l'origine, donc pour pouvoir l'équiper avec un ESU V4 il faut au préalable remplacer ce moteur par un moteur HP 5 pôles Märklin ou le modifier avec un aimant HAMO ou ESU.\nMerci pour cette particularité du ressort, je n'en ai jamais digitalisé, je conserve le mien en analogique pour le réseau "Tin Plate", bien qu'il soit équipé d'une caisse en plastique!\nAu passage, il y a d'autres machines, en particulier des vapeurs comme la 37972 qui sont munies de petits ressorts pour la prise de masse et l'appui des essieux sur le rail.\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 21:24\nje crois que Louis et tortillard ont trouvé le modèle, désolé mais je n'arrive pas a faire l'insertion de photo.\nRéférence Marlin 3122, 3121 et 3124 c'est bien la petite Micheline a 5 essieux avec les ski qui dépasse a l'arrière que Marklin a décliné en de nombreuse versions. c'est comme un autobus mais sur rails. Si ma mémoire est bonna c'est michelin le concepteur avec des pneus sur certains essieux.\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 21:44\nDans ce cas, je confirme les dires de Denys, c'est un moteur à courant continu.\nIl te faut un décodeur pour ce type de moteur, le plus basique est le mieux.\nEn effet, il y avait des pneus Michelin sur toutes les roues. Il existe un kit L'Obsidienne pour ajouter des détails liés aux roues à pneus sur ces modèles Märklin (en particulier le fait que les roues sont fixées par des boulons, le tuyau de la valve, ...).\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 22:58\nUn lien vers cette petite machine détaillée avec le kit de l'Obsidienne:\nSujet: Re: Un nouveau Mer 11 Déc 2013 - 23:02\nDes liens vers ces autorails:


Gémeaux, Vierge, Capricorne : votre horoscope du jour ! - Madame Figaro\nAmbiance familiale, finances, rencontres amoureuses : voici votre journée, selon les astres.\nL'ambiance conjugale sera dès plus chaleureuse et sensuelle. Vous vivrez le grand bonheur avec votre conjoint. Au travail, une belle créativité entourera vos projets et initiatives. Vous saurez vous rapprocher de vos parents pour bénéficier de toute leur sagesse : une parfaite entente est à prévoir.\nDes problèmes personnels viendront vous déconcentrer dans vos projets professionnels. Essayez de les régler et de reprendre du poil de la bête, histoire d'éviter les retombées négatives. Si vous avez envie de faire un petit régime, c'est le bon moment. Menu light et sport seront au planning. Prudence pour vos finances, ne cédez pas à la tentation de vous mettre en marge de la légalité.\nEn amour, des projets d'union pourraient bien voir le jour. Profitez-en pour apporter la preuve de votre amour à votre conjoint. L'un de vos supérieurs préférés est susceptible de quitter son poste. Tentez de vous adapter à cette nouvelle situation. Dans votre foyer, l'ambiance sera joviale et gaie. Toutefois, gardez un œil sur la santé de vos enfants.\n>>Votre horoscope Capricorne\nSix rituels simples à voler aux Japonais pour être plus heureux


Outlook PST Repair | Les avantages du logiciel de récupération de PST\nOutlook PST Repair et l’utilitaire Réparateur de boîte de réception\nUn fichier PST Microsoft Outlook contient des données personnelles, qui peuvent représenter des heures de travail. Toutefois, à l’instar de n’importe quel autre fichier, les données peuvent s’endommager et donc devenir inutilisables, ce qui a un coût en termes d’heures de travail. Un tel préjudice est le plus souvent lié à un échec de stockage, qui demande généralement une réparation de fichier PST Outlook. Il peut aussi être dû à l’enregistrement des données sur un secteur défectueux, à une coupure d’électricité et un arrêt anormal, ce qui donne lieu à une fermeture et à une ouverture incorrectes du fichier, ou à un virus, qui prend le programme pour cible.\nLorsque les fichiers sont endommagés dans les circonstances décrites ci-dessus, ils deviennent inutilisables et un message d’erreur s’affiche pour indiquer que le fichier est manquant ou inaccessible. Après quoi, le programme se ferme. Cela s’explique par le fait que ces fichiers ne peuvent pas fonctionner correctement dès lors qu’ils sont endommagés. Fort heureusement, il existe diverses solutions pour réparer les fichiers de données Outlook et corriger les fichiers PST endommagés au moyen de logiciels de réparation de fichiers PST Outlook.\nL’utilitaire Réparateur de boîte de réception\nMicrosoft Outlook intègre l’utilitaire Réparateur de boîte de réception, qui est installé en même temps que le programme et qui analyse les fichiers PST pour vérifier s’ils sont intacts. Dans le cas contraire, le programme rétablit son lustre d’antan. Toutefois, contrairement aux programmes commerciaux de réparation de fichiers PST Outlook, l’utilitaire Réparateur de boîte de dialogue n’a pas forcément les aptitudes nécessaires pour mener à bien les réparations, notamment si le problème est lié à la taille excessive du fichier PST. Dans ce cas, un logiciel commercial spécialement conçu pour réparer les fichiers PST est indispensable.\nLogiciels de réparation de fichiers PST Outlook\nLes fichiers PST qui se sont endommagés en se fermant ne peuvent pas être utilisés tant qu’ils ne sont pas réparés par un programme ou un logiciel externe. Bien que Microsoft fournisse le programme de base permettant de corriger les fichiers PST endommagés, dans certains cas, il ne peut pas remplir sa fonction. Il doit être suppléé par d’autres logiciels de récupération de fichiers PST disponibles généralement à la vente. Pour éviter d’en passer par là, prenez l’initiative de vérifier que votre ordinateur est exempt de virus, de secteurs défectueux et d’autres erreurs qui pourraient entraîner la fermeture anormale du programme.


SandChaser: Bande d'Elfes pour Song of Blades and Heroes\narsenus 3 juillet 2012 à 09:57\nElle commence à ressembler à quelque chose cette bande!\nperno 3 juillet 2012 à 10:39\nTrès sympa cette bande effectivement ! :)\ngilel 4 juillet 2012 à 07:51\nBel ensemble, joli coup de pinceau ;)\nSandChaser 4 juillet 2012 à 09:29\nMerci mais j'ai pas grand mérite. Des aplats, du truc magique GW qui assombrit même dans les coins, quelques détails, des éclaircissements sur les petites zones et baste. Le seul truc c'est de bien choisir les couleurs et de travailler le socle (qui ne sont pas finis, il me faut encore ajouter de l'herbe et des feuilles)


L’Etat d’Haiti a un plan pour les haïtiens sans papiers aux Bahamas | Loop News Skip to main content\nLoop News Created : 27 February 2018 Communauté\nLe Président Jovenel Moise, lors de la Conférence des chefs d’État et de gouvernements de la CARICOM.\nLe Président Jovenel Moise et le Premier ministre du Commonwealth des Bahamas Hubert Minnis se sont rencontrés au Palais national le 25 février 2018. Les deux dirigeants ont discuté sur de nombreux sujets concernant les relations des deux pays, notamment sur l’idée voulant qu’avant la fin de l’année, l'administration haïtienne, par le biais de son ministère de l’Agriculture, crée les conditions permettant à Haïti d’exporter des fruits et des légumes aux Bahamas.\nUn communiqué conjoint publié sur le site web de la Présidence d’Haïti rapporte que les deux leaders ont touché dans leurs échanges, entre autres, la question de la coopération, du commerce, de tourisme et de bien d’autres points importants et ont pris des engagements allant dans le sens du renforcement des rapports entre Haïti et les Bahamas.\nDans leur discussion, Moise et Minnis n’ont pas oublié le sort des ressortissants haïtiens vivant en situation irrégulière en terre bahamienne et ont annoncé des mesures visant à prendre en considération cette catégorie. Ils ont, à cet effet, « pris l’engagement à trouver des solutions efficaces à fin de résoudre le problème d’identification des ressortissants haïtiens aux Bahamas », dit le communiqué conjoint.\nDans la foulée, la République d’Haïti, principale concernée dans ce dossier, a fait une promesse importante : « à ce titre la République d’Haïti installera un service de Réception et de Livraison des documents d’identité à l’Ambassade d’Haïti à Nassau », ont annoncé les autorités.\nBeaucoup de ressortissants haïtiens vivent aux Bahamas, l'un des El Dorado des citoyens haïtiens à la recherche de meilleures conditions de vie. Les chiffres sur le nombre de personnes en situation irrégulière sur le sol bahaméen ne sont pas connus pour le moment, mais un recensement daté de juillet 2007 avait rapporté que 80,000 habitants des iles de Bahamas étaient haïtiens.\nMoise et Minnis ont également, durant leur rencontre, "exprimé leur détermination à faire face à la situation migratoire et à entreprendre des initiatives conjointes qui pourraient contribuer à réduire le flux migratoire vers les Bahamas", selon le communiqué conjoint.\nCet article a été mis à jour à 10:10 AM, 2/28/2018\nLoterie visa Canada : L’Ambassade dénonce une tentative d’escroquerie