Retour aux sources... - midi-olympique.fr\nThomas Lombard Dave Winter / Icon Sport - Dave Winter / Icon Sport\nPublié le 28/11/2019 à 17:33 , mis à jour le 29/11/2019 à 11:17\nL’arrivée de Thomas Lombard, conjuguéeau départ peu de temps après d’Heyneke Meyer, marque un retour à l’ADN du stade Français.\nEn pareille situation, c’est toujours la même histoire, la même musique. L’appel aux valeurs cardinales de ce sport est une nécessité. C’est encore plus vrai avec le Stade français. Et pour cause. En deux ans, l’ancienne direction a voulu faire table rase du passé. L’équipementier Eden Park, jugé "trop rugby " a été écarté. Les partenariats avec les médias spécialisés aussi. "On veut du GQ et du Paris-match ", disait alors l’ancien directeur général Fabien Grobon. Les exemples sont peut-être anecdotiques mais aussi très symboliques. C’était bien mal connaître ce club et le monde de l’ovalie. Et ne parlons pas des joueurs historiques, viscéralement attachés au club, qui ont été traités tels des moins que rien…\nMardi dernier, dans les couloirs de Jean-Bouin, Alain Elias, de retour au club au rang de "team manager " pour remplacer Yoann Arzur arrivé dans les cartons de l’ancienne direction, s’affaire. Il est un visage historique de la grande époque. "Alain, c’est un carburant, justifie Thomas Lombard. L’énergie que ce mec t’amène, même si parfois elle est excessive, elle ne laisse personne indifférent. Il fait beaucoup de choses avec son cœur. "\nLe nouveau Directeur Général veut revenir aux sources du Stade français. "Aujourd’hui, nous sommes sur des vestiges mais ils sont solides et inspirants pour les joueurs actuels. Plutôt que de tout raser, je pense qu’il est préférable de tenir compte du passé. " Lombard a fait remonter des entrailles de Jean-Bouin une dizaine de maillots des différentes époques, des trophées, des photos. "Ils avaient foutu toute cette histoire au "-3", dans les sous-sols ", tempête l’ancien ailier international. On a gagné quatorze Brennus, pas un seul n’est accroché dans ces murs. On va mettre partout des photos avec des types qui lèvent des trophées." Au nom de l’histoire et de la transmission.\nPichot, Hernandez, Corleto vont revenir à Jean-Bouin\nSamedi dernier, Christophe Dominici, une icône de l’ère Guazzini était à Parme pour la 2e journée de Challenge Cup. Il a partagé le week-end avec l’équipe. Discuté avec Danty, échangé avec Fickou. "Il faut que demain Pierre Rabadan explique aussi aux gamins du Stade français pourquoi il a passé 17 ans au club, assure encore Lombard. Il faut que Fillol fasse pareil. "\nBientôt sera inauguré le bar des légendes au niveau des loges de Jean-Bouin. Ici se retrouveront les 80 anciens ayant gagné un titre avec le Stade français. Ceux-là sont désormais invités permanents du club. "Ils ont reçu leur carte, s’enthousiasme le DG. Et pour le premier match de l’année 2020 contre le Stade toulousain, nous avons invité des mecs comme Pichot ou encore Hernandez. Nani Corletto a déjà répondu qu’il serait là. Je veux que les joueurs d’aujourd’hui sachent qui sont ces mecs, qu’ils parlent ensemble et qu’ils s’imprègnent de l’ADN du club. "\nÉvidemment, Thomas Lombard sait pertinemment que tout ça ne permettra pas de gagner rapidement, ni de sortir le club dans l’immédiat de la situation dans laquelle il a été mis. Or l’urgence, elle est bien là. à Brive, d’abord. Puis, lors des seize journées suivantes. "Mais on a l’obligation de réécrire un projet, insiste Lombard. On doit le faire avec les joueurs et tenir compte de la perception actuelle de ceux-là. Et ensuite, on ira chercher un coach qui va devoir prendre tout ça en considération, qui respectera la culture du club et qui prendra en compte les exigences sportives." Et de conclure, cinglant : "Ce qui n’a pas été le cas avec l’entraîneur précédent ou la direction jusque-là en place."


Économie - Michelin dit sa vérité sur les pneus usés\nRetour | Vous êtes ici\t: NewsAuvergne > Économie > Michelin dit sa vérité sur les pneus usés\nMichelin dit sa vérité sur les pneus usés\n11.05.2017 à 18:50\nPendant deux jours, Michelin convie à Clermont-Ferrand des journalistes venus de toute l’Europe pour leur prouver que les pneus usés peuvent rouler aussi bien que les neufs. Un comble ! (Photo : NewsAuvergne).\nEt si on ne nous avait pas tout dit sur les pneus usés ? A en croire Michelin, ils recèleraient de nombreuses vertus. Démonstrations à l’appui sur les célèbres pistes d’essais de Ladoux, l’équipementier auvergnat s’est employé à prouver face à la presse que d’un fabricant à l’autre de grandes différences de performances peuvent exister. Mieux ! Il est parfois préférable d’être chaussé de bons pneus usés que de mauvais pneus neufs !\n128 millions de pneus supplémentaires\n« L’objectif est de montrer qu’un pneu est plus sécuritaire à l’état usé qu’à l’état neuf notamment lorsqu’on freine sur un sol sec. C’est une façon de dire qu’il ne faut pas changer le pneu avant le témoin d’usure car il a plein de caractéristiques qui s’améliorent. Le pneu peut être utile jusqu’à la fin de vie », assure François Finck, directeur recherche et développement, spécialisé dans l’expertise des pneumatiques, au bord des pistes d’essais.\nActuellement, la réglementation prévoit de changer un pneu à 1,6 mm d’usure. Mais selon Michelin, les automobilistes européens sont encouragés par des acteurs de la profession à retirer leurs pneus à une profondeur de sculpture de 3 mm. Conséquence, le remplacement prématuré des pneus entraînerait l’utilisation de 128 millions de pneus supplémentaires par an en Europe, soit 9 millions de tonnes d’émissions supplémentaires de CO2 chaque année. Outre l’impact environnemental, le remplacement des pneus partiellement usés représente également une hausse de coûts importante et injustifiée pour les consommateurs, estimée par Ernst and Young à 6 milliards d’euros rien que pour l’Europe.\n« Longévité programmée »\nUne hérésie environnementale et économique que le leader du pneumatique a choisi de dénoncer. « Vous pouvez vous demander pourquoi Michelin fait cela. Si les pneus étaient remplacés plus tôt, on en vendrait plus ! Il semble évident que de nombreux fabricants dans de nombreux secteurs jouent la carte de l’obsolescence programmée : une réduction constante de la durée de vie de leurs produits. Mais Michelin a fait le choix inverse, celui de la « longévité programmée ». Nous ne misons pas sur le jetable mais sur le durable ! », éclaircit Terry Gettys, directeur de la Recherche et du Développement et Membre du comité exécutif du groupe.\nDerrière le message vertueux, Bibendum lance également un avertissement à ses concurrents, notamment chinois et coréens, soupçonnés de mettre sur le marché des pneus neufs bon marché mais de piètre qualité. Un domaine sur lequel Michelin a toujours choisi de demeurer « intraitable ».


Concours de promo 2013 - les filles - danse-opera\n<< La Belle aux Bois Dormant... Concours de promotion 2013... >>\n9 novembre 2013 6 09 /11 /novembre /2013 20:43\nCe samedi c’est au tour des filles de se frotter au concours de promotion annuel de l’Opéra de Paris. Beaucoup plus de monde que pour les garçons dans le public et la tension qui monte d’un cran.\nVariation imposée : Célébration, Pierre Lacotte\n1. Hannah O'Neill Promue\n2. Léonore Baulac Promue\nLa classe des quadrilles était très homogène et d’un niveau assez élevé. La variation si tordue de Pierre Lacotte n’a pas posé de problème majeur aux jeunes filles et si certaines accusaient quelque peu la fatigue sur la dernière partie, on a assisté à un très beau spectacle.\nDifficile à la fin des imposés de dégager un favori.\nHannah O’Neill fut la vraie belle surprise du concours. Déjà remarquée dans le corps de ballet, elle a montré un réel tempérament de soliste avec beaucoup de personnalité et une belle intelligence dans sa danse. Son imposée respirait la fraicheur et elle était une imposante Gamzatti en libre. Une danseuse à suivre. Sa première place est plus que méritée.\nLéonore Baulac de son côté accède enfin au poste de coryphée qu’elle méritait depuis quelques années déjà. Nickel en imposé elle était tranchante et vive dans le In the middle de Forsythe.\nLeila Dilhac obtient une 3e place méritée grâce à sa technique solide et sa jolie personnalité bien mise en valeur par la variation de Manon.\nDu côté « j’ai beaucoup aimé mais elles ne sont pas classées » on compte Claire Gandolfi qui possède beaucoup de qualités et était une touchante Nikiya. Amélie Joannidès à la technique très sûre et au choix de libre original.\nVariation imposée : La Flûte, Suite en blanc, Lifar\nRésultats très étranges pour cette classe…\nLa variation de la Flûte est très sympa. Si elle n’en demande pas trop techniquement, elle exige beaucoup de style et de personnalité.\nC’est peut être pour cette raison que je ne suis pas aussi enthousiaste que certains sur la première place de Sae Eun Park. Elle n’a pour moi pas dominé sa classe si outrageusement qu’elle soit la seule à mériter une promotion. Evidemment sa technique est assez hallucinante. Tout est nickel, pas la peine de chercher le moindre défaut. Il est très plaisant de voir la jeune femme évoluer sur scène. Pourtant j’avoue que sa personnalité n’est pas hyper marquée. C’est très beau mais pas personnel. D’autres ont montré de très belles choses sur leurs variations et j’ai du mal à comprendre pourquoi elles ne sont pas classées.\nEnfin si je l’imagine bien. Le jury n’ayant pas réussi à se mettre d’accord sur la seconde place n’a pas pu établir de classement mais tout de même. Charlotte Ranson ne la méritait-elle pas cette seconde place ? Si son imposée était perfectible sa libre démontrai tout le talent et le charisme dont elle fait preuve au quotidien sur scène. Elle est la seule avec Lydie Vareilhes à avoir fait preuve d’une vraie personnalité artistique. Dommage de ne pas l’avoir mis en valeur. Elle serait parfaitement à sa place chez les sujets.\nDu côté des autres candidates, Marion Barbeau a montré une technique magnifique tandis qu’Aubane Philbert était très touchante dans Clavigo.\nVariation imposée : Raymonda, variation de la valse fantastique\n1. Amandine Albisson Promue\nTout d’abord un petit mot sur la variation imposée qui était absolument a-sso-mante et ne mettait pas du tout en valeur les danseuses. Malgré tout le leur talent le temps semblait bien long.\nComme pour leurs camarades de la journée, il était bien difficile de déterminer une favorite à l’issue du concours. Le niveau était assez homogène et les jeunes filles ont été très sages dans leurs choix et n’ont pas pris de risques pour assurer leur place.\nLe classement reste tout même assez étrange. On a presque l’impression qu’il a été fait avant même le concours et n’a pas pris en compte les prestations du jour. Ce qui nous ramène sur l’éternel débat sur l’utilité du concours. S’il reste pertinent pour les quadrilles et coryphées, difficile de croire que les sujets ne sont jugés que sur leur seule prestation du jour.\nCar concrètement, aujourd’hui Amandine Albisson n’a pas fait la meilleure prestation. Ses deux variations étaient correctes mais pas brillantes non plus. Héloïse Bourdon a peut être fait le concours le plus équilibré avec beaucoup de grâce dans son imposée et d’esprit dans sa libre.\nSéverine Westermann fut la très belle surprise de l’après-midi avec une technique au top. Peut être même la plus enthousiasmante. Dommage de ne pas la classer. Ca aurait été une belle récompense. Sabrina Mallem avait fait un excellent choix de libre qui lui correspondait parfaitement.\nNous avons également eut droit à une avalanche de Mirages de Serge Lifar. J’avoue qu’à la fin de la journée la variation de l’ombre me sortait par les yeux !! Au petit jeu des comparaisons c’est Sarah Kora Dayanova qui s’en est le mieux sorti. Ce qui me pose question quant à la seconde place de Laura Hecquet qui avait choisi la même variation.\nPour conclure ce concours femme n’a pas vraiment fait ressortir de personnalités contrairement aux garçons. Le niveau dans chaque classe est très élevé mais personne ne se distingue. Ou plutôt, de nombreuses jeunes filles se distinguent sans que l’on puisse dire que telle ou telle méritait plus la promotion.\nNous gagnons tout de même une magnifique première danseuse. Amandine Albisson était la plus mature et la plus intéressante des jeunes sujets. Je suis certaine qu’elles fera de très belles choses chez les premières danseuses.\nOpéra au cinéma 10/12/2013 14:57\nSavez-vous ou retrouver cette pièce au cinéma ? merci\ndanse-opera.over-blog.com 11/12/2013 10:55\nde quelle pièce parlez-vous?


Pendentif Fleur de Vie, Pendentif Orgonite, Fleur de Vie en Orgonite\nLa citrine est une pierre vivifiante et édifiante qui apporte de la lumière dans les temps les plus sombres. La citrine absorbe et transforme l'énergie négative et contrecarre le comportement autodestructeur. Cette pierre rend optimiste et donne l'énergie et le courage d'explorer de nouvelles possibilités.\nIl nettoie et équilibre les énergies et harmonise le Chi en nous et autour de nous. En outre, l'Orgone transforme les énergies négatives en énergies positives et est efficace contre les rayons négatifs de la terre, inversion de spin et la pollution électromagnétique. Le pendentif d'Orgonite est spécialement conçu pour équilibrer votre champ d'énergie (aura).\nMatériels : Ecailles de pierres (Citrine, cristal de roche, quartz), cuivre, acrylique.\nPendentif Fleur de Vie en Orgonite - Citrine &...


Coupe du monde de rugby : sérieuse, l’Irlande se qualifie | www.cnews.fr\nCoupe du monde de rugby : sérieuse, l’Irlande se qualifie\nMis à jour le 04/10/2015 à 19:53 Publié le 04/10/2015 à 19:53\nPaul O'Connell et les Irlandais sont qualifiés pour les quarts de finale.[FRANCK FIFE / AFP]\nCela n’aura pas été une partie de plaisir pour l’Irlande. Vainqueur de l’Italie (16-9) dimanche pour son troisième match de Coupe du monde, le XV du trèfle a décroché son billet pour les quarts de finale.\nLes Irlandais accompagnent ainsi l’équipe de France, autre qualifiée dans la poule D. Toutefois, si les Irlandais ont été sérieux, ils ne se sont pas montrés aussi impressionnants que lors de leurs dernières sorties.\nLe XV de France qui les affrontera pour la première place de la poule D le dimanche 11 octobre à Cardiff a donc pu voir ce qu’il fallait faire pour les battre. Le gagnant de cette finale évitera les All Blacks en quarts de finale.\n— Irish Rugby (@IrishRugby) 4 Octobre 2015\nCoupe du monde de Rugby Le XV de la Rose descendu en flammes\nCoupe du monde de Rugby Mondial de rugby : l'Angleterre éliminée


La lime: Une bonne chronique d'Ivan Rioufol\nMerci d'avoir relayé l'intégralité du texte d'Ivan Rioufol. Il est terrifiant de justesse et augure mal de l'avenir de ce pays.\nSi l'état français était une compagnie aérienne, les analyses effectuées au vu des multiples incidents recensés dans ce pays (problèmes liés à la neige, multiples scandales révélés régulièrement, fiasco de l'équipe de France au Mondial d'Afrique du sud, etc... tous les secteurs sont touchés à des degrés divers) conduiraient à l'implacable conclusion que cette compagnie est en bien mauvais état et qu'elle souffre d'un grave problème de management et de gestion. Il y a péril en la demeure. Je souhaiterai partager votre optimisme quant au sursaut inhérent aux vieux peuples mais je vous avoue avoir du mal quand je regarde l'état de notre société. Quand l'élite dirigeante d'un pays brille plus par son aptitude à la concussion et à la prévarication qu'à la conduite effective d'un pays qui fut grand, le naufrage est la chose la plus prévisible. Pourtant, en cette période de voeux, je formule quand même celui que les années à venir voient enfin ce sursaut que Rioufol évoque afin que nous puissions laisser à nos enfants un héritage dont ils pourront être fiers.


Formation au Social Selling Abaxxi: organisation et stratégie commerciale\nFormation : Social Selling.\nVos commerciaux ont-ils un abonnement à Linked premium ?\nUtilisent-ils des outils intégré au CRM pour prospecter sur les réseaux sociaux ?\nLes posts de votre entreprise reçoivent-ils des dizaines de commentaires ?\nSi vous avez répondu non à une de ces questions, vous devez bénéficier d’une formation sur le social selling pensée pour les ventes.\nSi le marketing des réseaux sociaux est assez commun, intégrer les outils dans les équipes commerciales reste une stratégie sous-exploitée dans les entreprises. Les équipes commerciales maitrisant la vente avec réseaux sociaux augmentent leurs ventes de 30%. En cette période de télé-travail, il devient même essentiel de maitriser cette partie du cycle de vente.\nLes process commerciaux changent, le parcour d’achat de vos clients changent. les acheteurs cherchent des solutions sur internet avant d’accepter un représentant de leurs vendeurs. Les réseaux sociaux deviennent un point de connexion nécessaire avec vos clients.\nNotre formation pratique et orientée vente BtoB vous permet de maitriser la digitalisation de la vente.\nCette formation va permettre aux équipes commerciales de maitriser la vente via les réseaux sociaux, développer une démarche intégrative.Ils vont pouvoir réduire leur cycle de vente et saisir toutes les opportunités de contact.\nEtape 1 : Trouver des leads\nLes bons acheteurs sont sur les réseaux : comment trouver avec lesquels s’engager. Comment réaliser de la prospection qualifiée. La maitrise des bon outils.\nComment approcher les prospects et les convaincre\nComment transformer des MQL (Marketing Qualified Leads)\nÉtape 2 : Se connecter avec ses cibles\nLes réseaux sociaux baissent la distance entre les vendeurs et les acheteurs, tout en créant de nouvelles normes de communication. Nous expérimentons dans cette partie comment engager ses prospects et gérer la transformation de son cycle de vente. Nous travaillons sur le profil et les usages de la messagerie, et nous faisons des tests avec des outils d’automatisation. Nous explorons l’intégration avec le CRM (directe ou via API), et les outils type Hootsuite , Plezi,\nEtape 3 : communiquer sa proposition de valeur\nPartager du contenu utile, c’est intéressant, mais avez-vous des interactions régulières au cœur de votre proposition de valeur ? Est-ce que chaque posts de vos équipes sert à construire la confiance de votre marque, démontrer les preuves de vos bénéfices et prend place dans un plan de conviction ? Dans cette étape, nous apprendrons comment aligner toutes les composantes de la vente dans la digitalisation des rapports humains, comment construire un post parfait et comment réussir l’engagement de ses cibles.\nCe qui différencie cette formation, c’est\nElle est orientée terrain, elle est proposée et animé par un expert de la vente, qui a été directeur marketing. On n’y parle pas concept ou marketing, mais vente et action.\nElle s’appuie sur une stratégie de digitalisation de la force de vente avec outils de hacking et l’usage intégré du CRM\nElle peut s’accompagner d’un coaching au quotidien des vendeurs pendant les semaines de mise en place de la stratégie Social Selling


Lancement régional à Laval | Fonds Écoleader\nLancement régional à Laval\nLes entreprises de Laval soutenues par la CCIL grâce au fonds Écoleader\nLaval, le 7 octobre 2019 – Le président du conseil d’administration de la Chambre de commerce et d’industrie de Laval (CCIL), M. Michel Rousseau, a profité de sa tribune à l’événement Midi-MAG d’aujourd’hui qui accueillait le ministre de l’Économie et de l’Innovation, M. Pierre Fitzgibbon, pour annoncer que la CCIL portera le projet du Fonds Écoleader pour la région de Laval. Ce Fonds vise à soutenir les entreprises dans l’adoption de pratiques écoresponsables et de technologies propres.\nCette initiative du ministère de l’Économie et de l’Innovation met donc une enveloppe de 18,5 M$ à la disposition des entreprises pour leur permettre d’accroître leur performance grâce à ce virage. À peine le lancement du projet effectué le 20 septembre dernier, que la CCIL était déjà en action et lançait une série de conférences Web gratuites, Les Visionnaires, pour rejoindre les entreprises sur son territoire. « Adopter des pratiques écoresponsables, ça reste vague. C’est pourquoi la Chambre a développé un moyen de rendre tout ça concret pour les entrepreneurs. Une fois par mois, notre agent Écoleader, Jean-Sébastien Trudel, recevra en entrevue une personnalité d’affaires, un visionnaire, sur une thématique liée à l’écoresponsabilité. C’est donc inspirant en plus d’être instructif », explique la présidente-directrice générale de la CCIL, Mme Chantal Joyal. Rappelons que l’objectif est de diriger ensuite les entreprises vers les sommes disponibles dans le Fonds.\nPorter ce projet n’est pas une coïncidence pour la CCIL : « Nous avons l’ambition d’être un leader en matière de développement économique à Laval grâce aux pratiques de développement durable. C’est réfléchi et inscrit dans nos orientations stratégiques et nous mettons tout en œuvre pour y arriver. Comme la Chambre est aussi forte que ses membres qui y adhèrent, les entreprises sont invitées à emboîter le pas », de mentionner M. Rousseau.\nPour ne rien manquer de la série Les Visionnaires, inscrivez-vous >>\nLa Chambre de commerce et d’industrie de Laval, une des plus importantes au Québec, rassemble les leaders d’affaires pour construire un avenir riche et durable. Elle s’assure que chaque entreprise membre puisse avoir le support dont elle a besoin pour rayonner dans son marché. Elle est le défenseur des enjeux économiques et représente les intérêts de ses membres auprès des différentes instances et ce, depuis plus de 50 ans.


Les 10 Attitudes d’une femme qui Inspire le Respect – PourElle.info\nAccueil > Conseil pour Elle > Les 10 Attitudes d’une femme qui Inspire le Respect\n29 avril 2019 Maguy\nCoucou les filles et dames !\nVoici un nouveau conseil pour vous, cette semaine nous vous parlons du respect.\nC’est en respectant autrui et en se respectant soi-même que l’on gagne le respect.\nLa beauté physique, la fortune, les possessions ne sont guère des conditions essentielles pour l’obtenir.\nLa perception que les autres ont de toi ne s’appuie pas nécessairement sur des éléments extérieurs, tels que la classe sociale, la profession, les diplômes ou encore les fréquentations que l’on a.\nEn réalité, on accorde du respect à celles qui se traitent et qui traitent autrui avec dignité. Cela signifie que c’est en commençant par te respecter toi-même que tu gagneras le respect.\nPourelle.info vous présente les 10 Attitudes qu’une femme doit avoir pour se faire respecter :\n1. Être une femme de parole\nNe fais jamais de promesses sans être certaine de pouvoir les tenir. Il est bien plus respectable de dire non lorsque tu ne peux t’engager. Cela vaut pour toutes les sphères de la vie. Que ce soit dans le cadre professionnel, familial ou amical.\n2. S’affirmer et prendre ses propres décisions\nS’affirmer implique à la fois un comportement et une attitude corporelle : redresser les épaules, lever la tête, soutenir le regard. S’estimer à sa juste valeur.\nTu dois savoir ce que tu vaux. Ne laisse pas autrui te faire sentir que tu vaux moins que ce que tu vaux réellement. Connaître sa valeur implique de refuser les comportements abusifs ou agressifs envers toi.\nSi tu ne crois pas en toi-même, personne ne croira en toi. Aie toujours confiance en toi et en tes valeurs.\nRedresse-toi, tiens-toi droite, regarde loin devant toi. La confiance en soi est une qualité qui peut être développée en agissant comme si tu avais déjà ce dont tu espère.\n4. Oser refuser\nUne personne libre est une personne qui a appris à dire non. On ne peut pas gagner le respect en cédant à tout, à tout le monde et tout le temps.\nIl peut être déplaisant et inconfortable de refuser quelque chose à quelqu’un, mais une fois que tu auras appris à refuser les demandes déraisonnables d’autrui, ta vie sera plus facile.\n5. Devenir inspirante\nLes gens respectables deviennent des figures inspirantes.\nOn ne peut agir de manière impolie, irrespectueuse et odieuse, et espérer en même temps que les gens suivent votre exemple. L’importance n’est pas d’être parfaite, mais il faut s’efforcer d’agir de manière admirable, en restant accroché à ses valeurs. Ainsi, les gens qui s’inspireront de toi et qui t’imiteront, témoigneront du respect à ton égard.\n6. Cultiver son esprit\nConseil pour Elle Conseil, femme\nArrêt sur image : Carine Ayom a assuré le show dans le derby Kinois\nTina Salama, une autre femme nommée par le président de la République


augmenter les niveaux de testostérone avec l'aide de Testo Max? Pourquoi l'achat en vaut-il la peine? Résultats de la pratique\n3.3/10 9:01 Ilayda Medina\nDe plus en plus de personnes parlent du remède et de leurs expériences en rapport avec l'utilisation de Testo Max. Les expériences nous intéressent logiquement.\nSur Google, les commentaires positifs des clients sont innombrables, ce qui permet souvent de conclure que Testo Max soutient grandement l'augmentation des niveaux de testostérone. Pour que vous n’ayez pas confiance aveuglément, découvrez dans le guide ci-dessous tout ce que vous devez avoir à l’esprit sur les sous-produits, l’application et le dosage.\nPlus de testostérone pour une stature imposante et une virilité plus prononcée\nVous voulez avoir l'air plus masculin, plus d'estime de soi et juste plus de pouvoir?\nDans le monde masculin, cela pose de gros problèmes. Si l'on ne néglige pas le fait que le niveau de testostérone diminue au début de 20 ans, on comprend pourquoi la performance masculine et, par conséquent, la capacité de rester avec le partenaire ne sont plus au plus haut niveau connu.\nVous remarquerez, par exemple, que vous grossissez de plus en plus rapidement. Votre libido a disparu et vous ne ressentez plus l'élan de votre ancien moi. Tel est le cours normal des choses pour tous les hommes.\nMalgré tout cela, la question de la testostérone a déjà du sens dans les années vingt. Enfin, l'hormone mâle conduit à une structure plus efficace des muscles en parallèle d'une intensification de la combustion des graisses.\nSi vous ne traitez pas ce problème ou si vous ne contactez pas un fabricant qui a échoué, vous ne serez que déçu et rien ne changera.\nDommage, car votre production de testostérone peut être augmentée avec des approches confiantes, que nous souhaitons vous présenter aujourd'hui. Testo Max un d'entre eux? 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À savoir, le corps subit une transformation et est-ce maintenant un développement temporaire inversé ou seulement une compréhension inconnue du corps - c'est un effet secondaire qui passe plus tard.\nPour quelles personnes Testo Max n'est-il pas la meilleure décision?\nIl est bien connu que quiconque ayant des difficultés à élever le taux de testostérone obtiendra des résultats positifs en prenant Testo Max.\nNe parlez jamais à vous-même, vous pouvez simplement prendre Testo Max confortablement et tout problème disparaîtrait instantanément. Sois patient.\nVous devriez en être conscient. Personne n'a jamais eu un niveau de testostérone plus élevé en quelques minutes. Cela prendra quelques jours, voire plus, à compléter.\nTesto Max est un soutien formidable dans la mise en œuvre de leurs objectifs individuels. Néanmoins, vous devez encore oser vous-même les premiers pas. Ainsi, si vous Testo Max des niveaux plus élevés de testostérone, vous ne devez pas seulement acheter Testo Max, mais vous devez en outre l’utiliser à bon escient. Les réalisations en temps opportun sont susceptibles de vous donner une confirmation. Gardez à l'esprit que vous devriez déjà être en âge de le faire.\nEn ce qui concerne l'utilisation, il n'y a rien d'autre à dire ou à discuter ici en raison de sa simplicité. Pensez également à l'examen de Prostalgene.\nCes dimensions pratiques ainsi que la manipulation simple du produit simplifient son intégration dans la vie quotidienne. Donc, en résumé, il est inutile de prendre la peine de prendre des recommandations ou de prédire l’avenir avant d’obtenir le remède.\nEn prenant Testo Max, l’augmentation de la testostérone n’est plus un problème.\nUne simple hypothèse, en raison de l'abondance de preuves, est clairement exclue, tant que le fondement de cette hypothèse est clarifié.\nÀ quel point l'effet est-il perceptible et combien de temps cela prend-il pour se dérouler? Ceci est extrêmement difficile à prévoir et varie d'une personne à l'autre.\nIl se peut que les effets de Testo Max temps après la première application ou soient moins perceptibles.\nCependant, vous pouvez être raisonnablement sûr que votre expérience sera supérieure à celle des autres tests et que vous obtiendrez les résultats escomptés de l'augmentation du taux de testostérone après la première dose .\nSur la base de votre excellent charisme, vous réalisez que vous vous sentez mieux. La plupart du temps, c'est l'environnement direct qui attire le regard.\nPour vérifier que l'impact de Testo Max effectivement efficace, il Testo Max utile de garder un œil sur les expériences des utilisateurs de réseaux sociaux et les critiques des utilisateurs. ,\nÀ la suite de recherches sur des études indépendantes, d'expériences privées et de témoignages, j'ai découvert à quel point Testo Max bénéfique dans la pratique:\nComme prévu, il s’agit de critiques isolées et Testo Max peut avoir des effets différents pour tout le monde. Dans l’ensemble, les résultats semblent fascinants et j’ose la prévision, le résultat sera très satisfaisant pour vous.\nTout le monde est bien avisé de tester Testo Max, j'en suis sûr.\nIl est donc conseillé à tous les clients intéressés de ne pas perdre trop de temps, ce qui pourrait placer Testo Max marché des pharmacies, voire même arrêter leur production. 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En fin de compte, c’est le facteur clé du succès: vous ne faites pas de grandes œuvres avec puissance, mais avec persévérance.\nNéanmoins, nous pensons que votre situation vous animera en conséquence, de sorte que vous concrétiserez votre intention à l'aide de Testo Max.\nNotes pertinentes avant d'acheter Testo Max\nUne erreur pourrait être d'acheter des prix dans l'une de ces boutiques Internet impénétrables.\nPour obtenir un complément efficace et sans risque, vous devez toujours obtenir le produit sur le site Web du vendeur original.\nJ'ai minutieusement vérifié tous les vendeurs alternatifs du commerce sur Internet et je devais établir: Seul le fournisseur en ligne indiqué vous garantit que vous recevrez l'original.\nLes astuces suivantes décrivent la stratégie la plus sûre si vous souhaitez essayer Testo Max :\nUtilisez les offres que nous avons vérifiées. Les rédacteurs essaient de maintenir les offres toujours à jour, de sorte que cela soit garanti pour vous. 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Titre : (La) Quête des Héros Perdus (Drenaï)\nTitre : (La) Quête Mystique (Les Cantiques du Bronze, Tome 2)\nIl était une, deux, trois fois, trois champions qui découvriront une destinée unique. Un vent nouveau souffle sur trois mondes liés par les rêves, invitant les héros de chacun de ces mondes vers des territoires inconnus. Pour Caelith, le fils de Galen Arvad, c'est un mince espoir qui se manifeste sous la forme d'un étranger qui a fait le serment de le conduire vers la patrie ancestrale perdue des mystiques. De son côté, la fée Dwynwyn recherche le salut de son peuple dans un territoire lointain où règne une horreur inextinguible - et où la vérité peut apporter la paix aux vivants comme aux morts. Et pour Thux, le gobelin magicien, c'est un voyage vers la citadelle des ogres qui pourrait l'élever au rang des puissants - si ses alliés ne lui font pas la peau avant. Trois héros entreprennent maintenant des odyssées désespérées. Chacun doit réussir pour que l'autre puisse survivre... car les trois mondes font face à la même catastrophe.


Twitter, kunnen we ondertussen een lijstje maken van de hotels waar je best niet meer boekt in de toekomst? #ThomasCook – https://t.co/1rVzdugoqm\n— Paul P ⚜ (@PaulPauwels4) September 24, 2019\nAprès plus de 5 heures d’attente et de discussions, Ils ont fini par payer la totalité du montant, ce qui signifie qu’ils peuvent rester jusqu’à jeudi.\nDeux couples de sexagénaires originaires d’Anvers, se souviendront longtemps de leurs vacances à Roquetas de Mar, en Espagne, ajoute le journal. Depuis lundi, ils sont littéralement retenus en otage par le propriétaire de leur hôtel après l’annonce de la faillite de Thomas Cook. Ils sont en tenue de plage et n’ont plus accès à leurs chambres.\n« Ils nous ont dit qu’ils débloqueraient nos cartes quand nous aurons payé la somme de 1.038 euros », a expliqué l’une des victimes à Het Laatste Nieuws.\nDaniel et Jos Marivoet et leurs épouses Emilienne De Smet et Patricia Van den Eden séjournent dans cet hôtel quatre étoiles avec sa plage de sable fin, le Playacapricho, depuis jeudi. Tous les quatre étaient au courant de la situation de Thomas Cook mais ont été rassurés par Neckermann, avec qui ils sont partis en vacances.\n« Ils nous ont assuré que nous pouvions dormir sur nos deux oreilles », soutient Daniel. « Neckermann et Thomas Cook Belgique n’étaient pas en faillite, il n’y avait donc aucun problème. » C’est du moins ce qu’ils pensaient.\n« Un séjour inoubliable, voilà ce que l’hôtel nous a promis! Et c’est certainement le cas, mais de manière négative », peste le Flamand. « Nos cartes ont été bloquées et ils nous ont dit que c’était la procédure au sein du groupe hôtelier Playa. Dans notre cas, l’hôtel facture 1.038 euros par chambre, mais nous avons déjà payé 1.600 euros à Neckermann. L’agence nous conseille de ne pas payer car on n’est pas certain qu’on puisse récupérer notre argent. Mais ils ne sont pas à notre place! »\nDe fait, tous les quatre sont bloqués dans le hall d’entrée, en maillot et pieds nus. « Nous étions à la piscine. Toutes nos affaires, dont nos médicaments, se trouvent dans nos chambres. Nous ne pouvons pas non plus aller au bar ou au restaurant. La seule chose que nous pouvons faire, c’est attendre. Et encore, on ne sait pas vraiment où… »\nLe petit groupe espère que tout sera rentré dans l’ordre d’ici leur retour en Belgique, prévu ce jeudi. Si tout va bien… « Après ce que nous venons de vivre, nous sommes loin d’être confiants. »


PAIN AU YAOURT ET AU PAPRIKA - Paprikas\nComme j'ai eu des plaintes comme quoi je suis une tentatrice, une dangereuse boulange aux milles calories, une femme qui incite au bikini mais qui prépare des viennoiseries à vous porter des pantys. Je me suis dit : ê Paprikas ! Arrête ! Fais-toi du pain, un pain original mais un pain non calorique .\nVoilà, aujourd'hui et juste pour ce lundi, j'ai la conscience tranquille (vis-à-vis de mon corps) et du votre aussi.\nMinouchka !! Tu ne mérites même pas que je te dise joyeux anniversaire !!! Méchante va (Ne me demande pas pourquoi, c'est comme ça !!! Non mais !!!!\nLe yaourt ne serait pas originaire de la Bulgarie, comme on peut souvent l'entendre, mais d'Asie centrale. Il aurait gagné l'Europe par la Turquie et les Balkans. L'origine du mot "yaourt" se retrouve d'ailleurs dans le mot turc "yogurmark", qui signifie "pétrir" ou "épaissir".\nDe longue date, la magie du yaourt réside dans la fermentation. Appliquée depuis des siècles au lait, elle permettait de prolonger la conservation de cette denrée hautement périssable. Les déplacements incessants des peuples nomades transportant le lait dans des peaux de bête sont à la base de la naissance de ce ê gel de lait , le yaourt. A la différence du fromage, qui nécessite un égouttage et un temps d'affinage assez long, le yaourt était donc parfaitement compatible avec le mode de vie des nomades.\nBrève apparition. Le yaourt est pratiquement resté confiné à l'Asie centrale et aux Indes jusqu'au XVe siècle. Il fait son apparition en France sous François 1er, en 1542. Celui-ci aurait ainsi guéri de désordres intestinaux grâce à un yaourt à base de lait de brebis préparé par un médecin turc. Mais la recette s'est perdue avec la disparition du troupeau de brebis ...\nCe n'est que bien plus tard, à la fin du 19e siècle, que le prix Nobel E. Metchnikoff fera des recherches sur la longévité légendaire des montagnards des Balkans, et découvrira ainsi les effets bénéfiques du yaourt sur les troubles intestinaux chez le nourrisson.\nLa consommation de yaourt ne deviendra cependant populaire dans les sociétés occidentales qu'après la première guerre mondiale. On le trouve alors à la carte des restaurants, dans quelques crémeries et ... dans les pharmacies. Ses bienfaits sur la digestion sont déjà bel et bien reconnus ...\nLe yaourt est devenu chez nous le lait fermenté le plus prisé, mais le procédé de la fermentation ne connaît pas de frontière. Il est appliqué pour produire différents types de laits fermentés comme le "koumis" d'Asie centrale, le "gioddu" sarde, le "kéfir" du Caucase, ou encore le "banik" africain.\n- 225 g d'eau tiède\nMélangez le sel et la farine dans un saladier. Faites un puits, Versez la levure, le yaourt, le paprika et l'eau tiède lentement. Pétrissez vigoureusement pendant 10 à 15 min. Vous devez obtenir une pâte homogène et élastique. Mettez la pâte dans un saladier, couvrez d'un torchon et laissez reposer la pâte 30 min dans un endroit chaud.\nLa pâte ayant levé, faites sur le dessus plusieurs entailles avec un couteau à fines dents et saupoudrez d'un peu de farine. Posez un ramequin d'eau sur la plaque et l'enfourne à mi-hauteur du four pendant 30 à 40 min pour que la cro te soit bien dorée.\ndggi 27/03/2009 03:13\nVicoquette 07/07/2008 17:01\nOn a adoré, merci de m'avoir remémoré cette recette!!!! A très vite...\nmaida 07/07/2008 16:15\nfaiiit pour moi ton pain poulette ;-) 02/07/2008 09:18\nparfaiiit pour moi ton pain poulette ;-) , beau, bon et léger !!!\nMarie 01/07/2008 10:10\nQu'a t elle encore fait cette Minouchka?avec du fromage de chévre... j'adhere!Bisous


Café Garage juin 2016 : Q2, une véritable Audi ? Le scoop de l'essai du 3008. - Petites Observations Automobiles (POA)\nPOA > Café Garage juin 2016 : Q2, une véritable Audi ? Le scoop de l’essai du 3008.\n← Gas Station (283) → La Citroën C6 entre au gouvernement POA\nCafé Garage juin 2016 : Q2, une véritable Audi ? Le scoop de l’essai du 3008.\nPubliée dans Café Garage le 12 juin 2016 par Renaud Roubaudi.\nAu menu du Café Garage du 9 juin 2016 avec Floriane, Cédric et Renaud : l’Audi Q2 et l’Audi A5, la nouvelle Peugeot 3008, la Norvège qui veut interdire les véhicules thermiques en 2025, la polémique sur le design de la Toyota Prius IV et la beauté du diable de l’Aston Martin DB11.\n94 commentaires au sujet de « Café Garage juin 2016 : Q2, une véritable Audi ? Le scoop de l’essai du 3008. »\nFranky 15 juin 2016 à 21 h 06 min\nJuste une petite remarque au sujet de l’insert en tissus de la planche de bord du nouveau 3008 et présenté comme une « première mondiale ». Il y a presque 20 ans l’admirable Fiat Multipla (?) arborait déjà une planche de bord recouverte de tissus, à l’aspect beaucoup moins noble il faut le souligner.\nSamuel (POA Belgique) 16 juin 2016 à 12 h 03 min\nAh, cela me fait penser que la Chevrolet Cruze présentait aussi, en partie, un tissu sur sa planche de bord.\nC’est bien joli mais si le textile est présent sur toute la planche, reste à savoir comment cela va vieillir… Et sachant que c’est un nid à poussières, gare aux allergies… Il faudra désormais aspirer aussi la planche de bord ! ^^\nDubby Tatiff 16 juin 2016 à 12 h 13 min\nEt l’amener au pressing une fois par an pour un nettoyage à sec, comme un costume.\nAh, on est pas sortis de l’auberge ! 😉\nde Cosmi 17 juin 2016 à 18 h 17 min\nMonsieur le Président, Monsieur le Premier Ministre, Madame la Ministre, un petit « papier » sur le Range Sport qui s’arrache à des prix très supérieurs aux SUV Allemand serait peut être utile pour décrypter le phénomène Range 😉\ntibo 13 juin 2016 à 16 h 24 min\nMaintenant que le Président roule deux chevrons, vous pourriez faire votre café garage au Bistrot d’André, dans le 15ième, le patron est vraiment super sympa et le président pourrait se garer juste devant, dans l’arrondi.\nTibo 13 juin 2016 à 21 h 19 min\nJ ai oublie de préciser, pour ceux qui seraient intéressés qu il s agit de l ‘Ancien bistrot d André Citroën , toujours décoré à la gloire de la marque.\nAmok 11 juin 2016 à 23 h 53 min\nMais enfin, pourquoi voulez-vous retenir les mêmes critères d’appréciation pour une Aston Martin que pour le reste de la production automobile ?\nOn ne peut pas être cartésien avec cette marque.\nApprécier une Aston, c’est une affaire de gentleman. Et souvenons-nous de la définition britannique : un gentleman est quelqu’un qui sait jouer de la cornemuse, mais qui n’en joue pas !\nGageons qu’une Aston pourrait être une auto parfaite, mais elle ne l’est pas. Tout autre commentaire serait superflu.\nchapman 12 juin 2016 à 7 h 58 min\nLa perfection…… Quel ennui!\nBullitt06 11 juin 2016 à 23 h 47 min\nMerci monsieur le premier ministre , et désolé madame la ministre , mais une voiture moche n est pas clivante , elle est juste moche et je suis sûr que en off c est ce que vous vous dites entre vous , je vous trouve un peu langue de bois sur la prius , ce qui n empêche que cette voiture est un marqueur de l automobile hybride.\nphilippe 11 juin 2016 à 12 h 16 min\nétonnante vos critiques sur Aston Martin car , en fait , l’histoire se répète : « jeune bagnolard » en 1977 , je roulais en Jaguar MkII 3,4 et j’essaie une Aston DB4, en parfait état, à vendre pour 25000 francs (bienheureuse époque : elle ne valait pas plus) . Au bout d’un essai de 100 kms ( quand meme !) amère deception : l’Aston était un « camion » désagréable par rapport à la Jaguar … et je suis reparti avec ma fidèle Mark II , tout content de mon choix (seul hic : l’histoire m’a donné tort financièrement )\nBravo à POA pour sa tonalité et son gouvernement admirable !!\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 14 h 02 min\nLe conducteur d’une Aston Martin se croit être James Bond l’espace d’un instant, avec le licence to kill, le champagne, les femmes et la virilité triomphante qui vont avec.\nLe reste importe bien peu au regard de cette promesse 😉\nPS : le terme « camion » avait été utilisé également par Rémy Julienne à propos de la DB5, lorsqu’il avait fallu tourner une course poursuite avec la Ferrari conduite par Famke Jensen. Bon, au crédit de l’Aston, il comparait des voitures de génération très espacées. M’enfin tout de même …\nJames Bond 11 juin 2016 à 14 h 24 min\nThis promise against a poker game Mr Dubby ?\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 9 h 01 min\nPetite Observation Automobile dès potron minet :\nAprès la DB5, DB7, DB9 et DB11, la prochaine Aston Martin s’appellera t-elle DB13 ?\nPascal MOORE ( Twice Golden Mmember ) 10 juin 2016 à 22 h 24 min\nBeaucoup trop court ce café garage !\nSanshistoire 10 juin 2016 à 22 h 13 min\nJe ne partage pas du tout l’enthousiasme de Cédric est au sujet de l’interdiction des véhicules thermiques en Norvège. C’est symptomatique de la dérive liberticide de nos sociétés.\nAujourd’hui, les atteintes à nos libertés sont légions, chômage, pouvoirs d’achat, liberté d’expression, productions déraisonner de normes législatives et réglementaires fréquemment mal préparées et mal adaptées… Et demain, que va nous imposer l’État ?\nPour en revenir au sujet, autant je suis favorable aux sur taxations des produits polluants pour orienter le choix des consommateurs voire de certaines formes quotas, autant l’interdiction pure et simple d’un produits sous prétexte qu’il ne plaît pas à certains même majoritaire est dangereuse (tyrannie de la majorité).\nAu niveau des quotas imposés aux distributeurs de voiture, c’est tout simplement déconnecté de la réalité du commerce. Ce sont les consommateurs qui décident ce qu’ils veulent acheter et le vendeur n’est là que pour fournir le bien que souhaite son client sous contrainte de profitabilité. Comme on ne vend pas une brouette à une société de transport, on ne vendra des voitures éclectiques que si cela intéressent les consommateurs. Sinon le distributeur va pouvoir empiler les voitures électriques dans son jardin.\nSouvenez-vous de la politique économique mener par Cristina Kirchner pour rééquilibre la balance commerciale de l’Argentine. L’importateur Mitsubishi était contraint, pour compenser ses imports, d’exporter pour le même montant en cacahuètes ! Un politique économique que s’est soldé par une alternance.\nEnfin, la voiture électrique s’imposera d’elle-même lorsque les batteries permettront de voyager une journée, soit 1000 km. Une réalité à prix abordable dans 10 ans, demain dans l’industrie automobile.\nStéphane. nc 11 juin 2016 à 11 h 52 min\nJe peux partager l’inquiétude concernant nos libertés. Quoique beaucoup de celles et ceux qui revendiquent leur liberté ne sont guère prêts à en assumer le corollaire indispensable, la responsabilité individuelle.\nEn bon démocrate -et en bon libéral- la notion de « tyrannie de la majorité » me pique un peu les yeux. Mais nous avons connu de longs siècles aristocratiques, tout est possible…d’ailleurs ne sommes nous pas en oligarchie (fort éloigné de la majorité)?\n« Ce sont les consommateurs qui décident » : je vous invite à consulter rapidement les travaux de Maskin et Myerson sur la « théorie des incitations »…..l’omo économicus rationnel est aussi crédible que l’omo sovieticus…d’ailleurs Renaud qui a travaillé dans la pub et la com est bien placé pour le savoir.\nAu fait pourquoi tout le monde voulait du diesel? C’est venu tout seul, comme ça………aahhh d’aacccoooord….\ngallus 11 juin 2016 à 12 h 31 min\n@ Stéphane nc.\nMais vous n’avez pas à vous excuser …\nje ne vous imagine pas un seul instant le regard alpin trônant sur un rocher …\nmême Suchard …\nDémocrate et libéral … extrêmement fréquentable donc !\nJ’espère simplement que l’intention de nos politiques n’est pas d’attendre que le coût de l’énergie électrique devienne exorbitant pour l’imposer … aux 30 % solvables de ce pays dont je fais encore partie …\nSanshistoire 12 juin 2016 à 0 h 37 min\nLe choix du développement du diesel en Europe est issu de la ratification des Accords de Kyoto pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des pays de l’UE. La solution a été de privilégié les motorisations diésel qui émettent moins de CO2 au kilomètre que leurs homologues essences, au moyen d’une politique fiscale avantageuse.\nAinsi, pour les entreprises (plus de 50% du marché neuf), la Taxe sur les Véhicules de Tourisme et de Société et la déductibilité de la TVA sur le gazole -au contraire de l’essence- imposent l’achat d’un véhicule diésel.\nPour les particuliers le choix est possible. Par exemple, pour mon véhicule le seuil de rentabilité était de seulement 60 000 km, donc j’ai choisi le diésel. Bien sûr, on peut rajouter d’autres variables non budgétaires à l’équation, comme la sonorité, l’inertie du moteur, l’odeur du carburant, carburant gras ou sec…\nPar ailleurs, la tyrannie de la majorité n’est pas qu’un concept pour occuper les philosophies du XVIIIe siècle, ou des économistes et leurs théorèmes d’impossibilité. Par exemple, selon le Democracy Index, la démocratie indienne est plutôt bien placée et à un niveau similaire à la France. Pourtant, ce pays majoritairement hindou est aussi très bien classé au niveau de l’indice mondial de persécution des chrétiens. Les violences sont fréquentes et impunies. Plusieurs États indiens ont mis en place des lois condamnant les conversions aux christianismes des hindous et le gouvernement fédéral souhaite généraliser ces pratiques à l’ensemble du pays. Donc la dictature de la majorité en démocratie n’est pas imaginaire.\nStéphane.nc 12 juin 2016 à 10 h 05 min\nKyoto. 1997 application 2005\nLa préférence pour le diesel est plus ancienne en Europe. La chasse au CO2 a été la parfaite excuse pour polluer nos villes. Car un gros rouleur autoroutier en diesel pas de débat. Mais jusqu’à 75% de voitures neuves immatriculées avec un kilométrage moyen français de 12000km en baisse régulière : la plupart n’avait pas besoin de gras liquide…les bronches de nos gosses et de nos aînés non plus.\nLe sens des mots encore et toujours. Nous avions « les riantes démocraties populaires » satellites de l’URSS. Nos bons présidents africains qui se font élire avec des scores… Soviétiques.\nEt le concept poutinien de « démocratie autoritaire ». Mettre un bulletin dans une urne ne suffit pas à faire une démocratie libérale. La Norvège est fort éloignée de L’Inde (pas que géographiquement) vous en conviendrez.\nC est pour cela que j’ai ajouté le mot libéral. c’est peu mais ça change tout. Et quand on lit ce que Lénine, Mussolini, et bien d’autres « poètes » pensent de la liberté…..ce bon vieux Winston avait bien résumé la chose.\nSamuel (POA Belgique) 10 juin 2016 à 22 h 07 min\nMerci pour ce nouveau Café Garage. Hélas, nous étions habitués à plus long et fourni mais loin de moi l’idée de mettre une critique quand on sait le temps, l’énergie et les heures de prises de vue parfois nécessaires pour sortir quelques minutes de vidéo « montrable »…\nJe réagis concernant deux choses :\nVous semblez soutenir que la SUVisation du 3008 était nécessaire. Mais je m’interroge sincèrement quant à la réaction des propriétaires de 3008 actuels qui, je pense, doivent être majoritairement satisfaits. Or, à nouveau, j’ai un peu le sentiment que Peugeot se perd dans sa gamme.\nEn effet, et il est douloureux de le rappeler, il existe bel et bien un SUVI dans la gamme… depuis des années. Celui dont personne ne parle jamais, même pas les vendeurs qui ont toujours un peu honte quand on les interrogé à son sujet : le 4008 ! Loupé magistral de Peugeot en ce qui concerne l’intérieur (repris intégralement du ASX, alias Citroën C4 Aircross. Presque un Alesia tant l’omerta à son endroit est flagrante selon moi…\nAlors qu’en soi, le design extérieur du 4008 me semblait réussi pour un SUVI, pourquoi ne pas nommer ce nouveau 3008… 4008 ?\nEt laisser le 3008 en crossover avec un look certes discutable mais qui a réussi…! Un peu à l’image, à une autre échelle, de la Prius justement. Un symptôme de constructeur français, semble-t-il consistant à changer un design à tout prix, malgré une réussite commerciale, au risque de complètement dérouter les propriétaires du modèle sortant qui, du coup, iront forcément jeter un oeil chez le concurrent au lieu, comme c’est le cas chez Audin par exemple ou chez Toyota par exemple, de simplement venir faire un tour dans le showroom et signer le bon de commande pour renouveler leur auto.\nBref, je trouve étonnante cette dichotomie dans le discours entre 3008 et Prius.\nSamuel (POA Belgique) 10 juin 2016 à 22 h 12 min\nJ’oubliais la seconde chose :\nJe trouve que l’on entend pas énormément Mme la Ministre. Malgré plusieurs tentatives de prise de parole… je vote pour la batte de base-ball pour faire taire la pipelette en pantalon vert (je veux le même !) ^^\nSamuel (POA Belgique) 10 juin 2016 à 22 h 13 min\nMaudites saisie automatique sur tablette….\nSUVI = SUV !\nNavré si d’autres erreurs apparaissent dans le texte ci-dessus.\ngallus 11 juin 2016 à 5 h 57 min\nBien vu de souligner le SUiVisme de Peugeot et le désarroi probable dans l’esprit de ses clients …\nAux ordures non seulement l’original , mais également la copie de l’original et comble de la cohérence finale ( une invention de publicitaire j’imagine , au même titre que l’individualité et la true life ) nous voilà sommés de glorifier la copie de la copie de l’original …\nQuant à l’alibi sartorial … en ce qui me concerne : la goutte qui fait déborder la vase !\ngallus 11 juin 2016 à 6 h 31 min\nPs. Oublié de poster\nla copie de la copie de l’original ( original qui entame aujourd’hui sa phase 3 !)\nStéphane D 10 juin 2016 à 14 h 39 min\nAaaah l’aston Vantage. Tout est si bien résumé dans vos propos :\nL’une des plus belle avec ses portes en semi élytre, et je ne parle pas de la bande son ou du design des compteurs ou de la clé …\nMais quelle vieille auto, une boîte pré historique, un GPS d’antan et des performances loin des standards auxquels elle se compare. De quoi être déçu mais nous lui pardonnerons beaucoup.\nRhub 10 juin 2016 à 14 h 33 min\nVotre générique fait de plus en plus Kojak, à quand un POA en Buick Century de 73 😉\nFils de Pub 10 juin 2016 à 15 h 46 min\nKojak, ou l’homme sandwich qui lança la Chupa Chups: Chauve qui peut !\ngallus 10 juin 2016 à 16 h 34 min\nC’était Dali l’homme sandwich ….\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 17 h 28 min\nFaut dire m’sieurs dames que Théo a tout de même réussi crânement sa vie à Manhattan au volant de sa Century Regal 455, copper color, derrière ses Farm Fresh sunglasses, s’enfilant de bons burgers & fries et suçant sans cesse sa fameuse Tootsie Pop… Tandis que moi, parti à la crime, j’ai du m’coltiner une antédiluvienne 403 convertible trouée, un imperméable froissé, un chien idiot (Hound) et… ma femme… Et j’vous parle même pas de mon pote Mike Stone et de son assistant Keller à Frisco qui roulaient le coude à la portière en Ford Galaxie…\nStéphane.nc 10 juin 2016 à 13 h 44 min\nJe suis très réservé sur le besoin de « noblesse » mécanique en ces temps de redistribution des cartes. Cf l’étude annuelle KPMG que j’avais posté ici même le mois passé.\nC’est justement une opportunité pour les francais de s’imposer sur l’hybride et l’électrique plutôt que de courir après les grosses cylindrées, bataille perdue depuis 40 ans.\nLes teutons downsize et vendent du 4 cylindres au prix du flat 6 (mais c’est Porsche donc applaudissements et génuflexions obligés ). BMW avec des 3 cylindres.\nVolvo fait un carton avec son XC90 et sort de superbes autos……en 4 pattes.\nMusk bouscule tout ce petit monde ( les allemands courent après et ne cessent d’annoncer des concurrentes de la Model S et X) pour mon grand bonheur.\nLes Chinois mènent une politique urbanistique draconienne vis à vis des bagnoles (Paris à côté c’est bisounours). Ils font une grosse partie du marché ils orientent les investissements de PSA: love it or hate it, vos prochaines auto feront moins vroom vroom et plus zzzz zzzz.\nEnfin arrêtons avec ce sketch sur la production d’électricité, les voitures nucléaires, le « c’est pas si propre que cela »une VE…..\nOui ca pollue! Comme toute activité humaine qui a besoin d’énergie (c’est à dire toutes). Sauf qu’il est plus simple de depolluer, et d’optimiser quelques grands centres de production à la campagne que des millions de bagnoles plus ou moins entretenues qui crachent leurs échappements directement sous notre nez, dans les villes, là où vivent les populations. Sans parler des nuisances sonores. Et oserai je aborder le coût pour la secu des maladies cardio respiratoires (c’est documenté).\nEt s’arracher toujours un peu plus de notre dépendance vis à vis des financiers du terrorisme djihadistes ça a egalement du sens non?\nOui les batteries polluent. Et les vidanges? Et les liquides de refroidissement des moteurs thermiques?\nUn peu de hauteur de vue, et pour une fois, essayons de ne pas nous préparer à la précédente guerre.\nDenis leroux 10 juin 2016 à 14 h 46 min\nJe partage tout à fait votre point de vu sur les voitures électriques, elles sont bel et bien propres à l’usage, c’est bien le moyen de production de l’électricité qui peut l’être plus ou moins.\nCertains imaginent meme que ces voitures pourraient aventageusement servir les « énergies alternatives » en servant de stockage quand elles ne sont pas utilisées en restant connectées au secteur!\nEn revanche pour les gros moteurs qui n’ont plus le vent en poupe pas d’accord, les allemands downsisent certes mais les puissances demeurent très élevées et tous ont dans leurs gammes respectives des 6 et 8 cylindres prévus pour perdurer encore quelques années! et de toute façon même en matiere d’hybride en France on est à la ramasse!\nStéphane.nc 10 juin 2016 à 15 h 10 min\nNabuchodonosor 10 juin 2016 à 15 h 26 min\nVotre diatribe m’interpelle. Je perçois dans vos propos une forme de résignation à la pollution de l’activité humaine et l’expression d’une solidarité auprès des ruraux à la partager avec vous (sic). S’il en allait de même concernant la dépense publique, l’aménagement du territoire et la répartition des équipements, je serai prêt à rejoindre votre conception des choses, mais voilà, depuis le fond de nos vallées resserrées, nous devons trop souvent faire avec les trois bouts de ficelles que l’on nous tend, bidouiller nos vieilles chaudières individuelles encrassées et composer avec l’esprit étroit qui nous caractérise… 🙂\nCependant, habitués à nos micro-problèmes de Cloche merle, jamais il ne nous serait venu l’idée saugrenue de réduire le panel de nos assistants de travail et de confort à un seul opérateur, producteur, distributeur, percepteur et affactureur tout en un. Car ne vous y trompez pas, si aujourd’hui les zzzautos électriques peuvent watter de tous leur électrons en totale liberté et pour trois francs six sous, cela ne saura durer et il sera très rapidement question dans les gourmands couloirs de nos palais lambrissés d’établir une première charte vertueuse du watt consommé par chacun de ces véhicules aussi miraculeux soient-ils (Ségolène si tu nous lis, passes ton chemin)… 🙂\nL’ère du tout pétrole se referme et c’est une bonne chose, mais de grâce laissons le champ des possibles et l’inventivité humaine s’exprimer avant de passer de Charybde en Scyllla en nous jetant aveuglément dans la gueule d’un autre loup.\nBenjamin C 10 juin 2016 à 17 h 30 min\nBof, même si on en n’est pas encore là, je trouve pas que ce soit judicieux d’augmenter notre production d’énergie nucléaire pour recharger nos déplaçoirs. Car c’est bien de cela qui va s’agir dans quelques années si on continue à augmenter la part de voitures électriques, on va devoir construire des centrales nucléaires. Même si on obligeait les proprios de voitures électriques à équiper leur maison de panneaux solaires, c’est bien la nuit que nous avons besoin de recharger le plus souvent…\nPerso, je préfère que mes enfants grandissent dans un monde pollué au CO2 ou aux particules (les voitures sont responsables que d’une petite partie de ces émissions, le problème est ailleurs) plutôt que dans un monde avec des zones contaminées suite à des accidents nucléaires… Pensons à long terme, et prenons en compte toutes les données, les risques… Pourquoi est-ce mal de se chauffer à l’électricité et bien de rouler à l’électricité?\nFréour 10 juin 2016 à 17 h 35 min\nStéphane, ta remarque permet de préciser les choses, merci.\nQuand je parle de « bons moteurs » je pense en fait à des « bons 4 cyl. » (sortant des puissances confortables avec des transmissions confortables et des consommations ultra-raissonnables pour des perfos détonantes) et, surtout, à… des Plug In Hybrid.\nIl y a des places à prendre et c’est maintenant que cela se joue… Anecdote commerciale intéressante : ne serait-ce qu’en France, le Volvo XC90 se vend à plus de 30 % en T8. C’est énorme. Au point de déjouer les pronostics les plus optimistes ; faire le gros des ventes avec une Volvo qui dépasse parfois 100 ke bien « optionnée » comment y croire il y a encore 1 an ? Et c’est pourtant ce qui se passe ; merci d’ailleurs aux ventes sociétés…\nBref quand on a enfin un produit stylistiquement séduisant (comme le 3008) et qu’on propose un PHD de 250 ch ( 50 km d’autonomie en full électrique !) à +/- 40 ke, il n’y a aucune raison que cela ne marche pas… Surtout quand on fait partie des premiers de ce genre dans la catégorie, avant le Q5, le X3 et le GLC !\nMais, pardon, je rêve. Si tel est le cas, cela ne sera pas avant 2018, 2019 pour le 3008, dit-on. Le Q5 eTron aura été lancé depuis belle lurette, idem pour le GLC, etc. Pourquoi est-on toujours en retard d’un train ? J’en connais évidemment toutes les raisons, mais je ne m’y ferai jamais.\nMerci une nouvelle fois pour vos commentaires. Le Café Garage qu’on tourne n’est que la première partie, la seconde partie se joue ici !\nAmitiés péoaesques à tous !!!\nCavel 10 juin 2016 à 23 h 41 min\nCédric je vous trouve un peu « méchant » avec Peugeot, effectivement on sait que l’hybride-rechargeable va arriver en 2019 avec 250ch en 2×2 et 300ch en 4×4 soit des puissances assez élevées !(http://www.breezcar.com/actualites/article/psa-peugeot-citroen-vehicules-hybrides-rechargeables-0616). Avec une boite 8 vitesses et une autonomie de 60km, PSA me semble bien placé niveau technologie même si je trouve que le pari de puissance élevés est risqué. En tout cas PSA est prêt et 2019 c’est seulement dans moins de 3 ans ! Dans le marché automobile c’est pas énorme… surtout qu’on attends toujours le Q3 e-tron 😀\nCavel 10 juin 2016 à 23 h 56 min\nJe me permettrais même d’ajouter par pure taquinerie que le 3008 II va a la même puissance en diesel qu’un Q3 (180ch) et même plus en essence puisque le 3008 GT aura le THP 205 !\ngallus 11 juin 2016 à 6 h 14 min\nVous avez raison de souligner que l’Histoire c’est d’abord celle des villes … des hypercentres … et que cela ne représente jamais que 10/15 % d’une population …\nc’est à cette échelle qu’ apparaît la cohérence et ses moyens !\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 9 h 20 min\nLe soucis, c’est que le nucléaire provoque des rares accidents spectaculaires et traumatisant la population à juste titre. Mais en pratique, une fois l’émotion passée, sans vouloir être le moins du monde cynique et polémiste, si on regarde les zones condamnées et le nombre de victime de Tchernobyl et Fukuchima, et qu’on les compare aux surfaces ravagées par les mines de charbon à ciel ouvert, les terrains pétrolifères, les exploitations de pétroles de schistes, les victimes de silicose, les cancers et les maladies pulmonaires dues à la pollution de l’air, etc … je ne suis pas certain que le bilan soit en défaveur du nucléaire.\nLes accident nucléaires sont spectaculaires et les dégradations dues aux énergie fossile sont diffuses et insidieuses mais pas moins néfastes et de moindre ampleur pour autant.\nBref, mon opinion est que la priorité est de sortir des énergies fossiles. Pour des raisons écologiques et surtout géo-stratégiques. Qu’on le remplace par des moulins à vent, ou ITER, ca me va dans les deux cas.\nJ’aimerai que la prochaine fois que l’on nettoie les façades du Louvre à Paris, les murs restent propres un peu plus de six mois ! 😉 Ce qu’il y a sur ces murs doit bien se retrouver dans mes poumons.\nSamuel (POA Belgique) 11 juin 2016 à 10 h 02 min\n@ Dubby Tatiff :\nJe comprends votre remarque et la mesure de vos propos.\nToutefois, j’aimerais rappeler quelques petites choses :\n1. Le nucléaire utilise une énergie fossile.\n2. Bien qu’à l’échelle mondiale les autres énergies soient certainement plus meurtrières, polluantes et dangereuses, elles le sont avant tout car bien plus implantées et nombreuses. Qu’adviendra-t-il si le nucléaire tend à remplacer à l’échelle mondiale ces autres energies ?\n3. Le nucléaire est la seule énergie à produire des déchets totalement ingérables eut égard à leurs impossible traitement / recyclage, pour la plupart. D’autant plus tenant compte de la durée de vie de ces déchets dont on encombre déjà mines, steppes et fonds marins !\n4. Les dégâts du nucléaire ne connaissent ni frontières et le risque de contamination à l’échelle atmosphérique est bien réel. Les autres énergies fossiles sont et resteront un poison mais un poison face auquel des mesures à long terme peuvent et doivent être prises. Là où l’explosion d’une partie d’une seule centrale à des répercussions immédiates à très long terme et est, à ce jour irréversible à l’échelle humaine… Et, comme je le disais, ces dommages ne sont pas seulement impressionnants et brutaux. Ils sont un poison insidieux qui s’inscrit jusque dans nos gènes pour des dizaines de générations, malgré les doses relativement homéopathiques que nous subissons…\n5. Qu’on ne me parle pas de « sécurité nucleaire » quand les instances qui en sont chargées, conseillent et informent les citoyens et leurs gouvernements dépendent directement des acteurs de cette industrie ! Qu’on m’en parle encore moins quand on sait qu’en Belgique, pour ne parler que de note cas, des centrales prévues pour maximum 30 ans d’existence passent à 40 voire 50 ans et ce malgré des micro fissures ayant engendré leur arrêt. Puis leur ré démarrage alors que nous savons tous que des micro fissures ne peuvent être « réparées ».\nCertes, nous avons besoin du nucléaire mais pour une seule chose : en sortir le plus rapidement possible ! Des solutions existent. Le problème fondamental étant de repenser fondamentalement le fonctionnement de la diffusion énergétique à l’échelle internationale. Ce que les lobbies veulent à tout prix éviter…..\nPour en revenir à la bagnole : je lis souvent que l’électrique n’a d’avenir que dans le nucléaire. Or, une des lois régissant le monde économique est celle de la demande. Que tous les possesseurs de VE utilisent exigent une énergie verte. Je suis presque sûr que cette fameuse « pénurie » dont on nous rabâche les oreilles sera bien vite résolue en suivant la simple loi du marché que tous les longs discours vides d’effet lors des sommets pour le climat !\nSamuel (POA Belgique) 11 juin 2016 à 10 h 21 min\nJ’espère qu’on aura un jour la possibilité d’éditer nos commentaires nous-mêmes. Mes fautes de frappe et de saisie automatique me piquent les yeux. Hum.\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 10 h 36 min\nUne énergie fossile est une énergie qui est le résultat de la décomposition d’organismes vivants qui sont mort il y a plusieurs millions d’années sur notre planète. Ce n’est pas le cas des matières qui servent de carburant à la filière nucléaire qui ont pour origine des phénomènes astrophysiques. La combustion des énergies fossiles dégage du carbone, ce qui n’est pas le cas de l’énergie nucléaire.\nEn revanche, si c’était le sens de votre remarque, le nucléaire, comme les énergies fossiles, entrent dans la catégorie des énergies non renouvelables car leurs stocks sont finis (finis au sens de bornés, pas au sens de terminé).\nSamuel (POA Belgique) 11 juin 2016 à 11 h 01 min\nMes excuses pour la mauvaise formulation.\nVous aviez bien compris le sens de ma remarque : un stock fini.\nEn ce qui concerne la production de carbone, en effet, le nucléaire n’en rejette pas directement. Indirectement, c’est une autre histoire (comme pour toute production ou consommation humaine actuellement) mais à une échelle industrielle.\nC’est un des grands « alibis » du nucléaire d’ailleurs.\nComprenez moi bien : je ne jette pas la pierre. Je ne fais que prôner un principe de précaution et appliquer une certaine logique à la problématique des déchets et du risque bien réel que représente le nucléaire.\nPour ne donner qu’un seul et dernier exemple :\nUne centrale au charbon qui explose suite à un attentat ou une catastrophe, quelle qu’en soit son origine, on la rase, on recycle ce que l’on peut, on fait le bilan des morts et des pertes. Et on recommence (hélas).\nUne centrale nucléaire dans le même cas de figure : on l’enterre tant bien que mal et on essaye de l’oublier dans un rayon de dix, cent, mille kilomètres (?) pour les 50 à 100 prochaines années… On ne pourra jamais en connaître l’impact en pertes, morts, malformations, stérilité, biodiversité,… et nous en lirons les traces EN NOUS, comme les lignes dans le bois, peut-être jusqu’à notre extinction.\nA choisir absolument, je préfère encore le charbon…..\nEt je ne parle même pas de l’arsenal nucléaire. C’est encore un autre débat.\nPour en revenir encore à la bagnole, le problème est tellement complexe…. Et il ne se résoudra de toute façon pas (s’il se résout un jour) avec un seul modèle de propulsion ni une seule source d’énergie. Cela, j’en suis convaincu.\nStéphane. nc 11 juin 2016 à 11 h 42 min\n@nabu @ gallus\nLe terme campagne n’avait rien de stigmatisant sous mes doigts. Simplement on sait où sont les habitations et où sont les centrales électriques.\nPas de condescendance urbain/rural, je suis ainsi fait que j’ai plaisir et goût à essayer de comprendre et regarder le monde tel qu’il est. http://donnees.banquemondiale.org/indicateur/SP.URB.TOTL.IN.ZS\nQuant à nos belles vallées -que j’ai de bonnes raisons de bien connaître- elles souffrent des camions si par malheur un grand tunnel se trouve à l’extrémité et surtout des particules liés aux poêles à bois (avec les nouveaux modèles le sujet est moindre) pourtant certifiés renouvelables. Et l’industrie y était bien implantée attirée par l’énergie hydroélectrique, particulièrement propre et renouvelable elle aussi mais vilipendée par les écolos (je parle des gauchistes qui font office de , pas de nos légitimes et nobles sentiments pastoraux) car détruisant de riantes vallées avec des lacs artificiels.\nOn le prend comme on veut, mais aucune action de l’homme n’est neutre pour son environnement. Après c’est une question de choix; s’ils sont éclairés c’est mieux.\nStéphane. nc 11 juin 2016 à 12 h 04 min\nChoix éclairés et démocratiques c’est mieux.\nEn ce qui concerne les 250CV, 300CV……franchement pourquoi faire?\nPlus de puissance c’est plus de poids (gros pneus, gros freins, liaisons au sol renforcées) et moins d’autonomie.\nIl y a quelques années j’aurais certes dit vroom vrooom mais franchement si le sujet c’est l’efficience alors pourquoi faire si ce n’est jouer à « j’ai une plus grosse que le voisin ».\nLa plupart des gros marchés mondiaux ont des limitations de vitesse drastiques. Quant au plaisir, tous les amoureux d’anciennes, d’américaines et de roadsters vous diront qu’un des grands intérêts de ces véhicules c’est de donner la banane aux vitesses usuelles.\nA part la presse auto, qui s’intéresse encore vraiment à la fiche technique? Cédric, ce serait sympa de nous communiquer les chiffres de vente des allemands. Je suis convaincu que 90% des ventes sont sur des motorisations équivalentes en puissance à celles des généralistes (ne serait ce que du fait de la LLD).\nEt le coup du modèle phare qui tire la gamme…. est on encore dans les années 80 où certains changeaient le logo arrière de leur série 5 ou mercedes 190 « pour faire croire que… »\nNabuchodonosor 11 juin 2016 à 12 h 33 min\nWaow, un Café Garage du vendredi qui se prolonge jusqu’au samedi et quel débat, à côté la COP21 c’est du pipi de chat !\n@gallus & Stéphane n.c\nJe pense m’être mal fait comprendre :\nOui, les 4/5ème de la population vit dans les agglomérations urbaines sur 1/5ème du territoire, mais je ne suis pas certain que, pour éclaircir son ciel, ce soit une bonne idée qu’elle les rejette sur les 4/5ème restants, dont elle profite pour se nourrir… Inutile de les opposer les uns ayant besoin des autres.\nSelon moi, les bonnes ou les moins mauvaises solutions, selon que vous soyez optimistes ou pessimistes, passeront par la prise de conscience de chacun (donc de tous) des dégâts collatéraux qu’il produit. Pour ce faire il est préférable d’opter pour des circuits courts ce, dans toutes les applications possibles. Produire l’énergie nécessaire là où on la consomme. Évidemment pour la mobilité ce principe ne peut s’appliquer à la lettre… Imaginons un véhicule électrique (à pile à combustible ou à batteries) qui se recharge à une borne située proche d’un lieu de production propre (énergie renouvelable, solaire, éolienne…), dans ce cas ses rejets seront minimisés et le consommateur adaptera ipso-facto sa consommation à l’offre de charge dont il dispose ce, fonction de l’état de la technologie…\ngallus 11 juin 2016 à 14 h 08 min\nManagement de soi , découverte dans le domaine des relations de soi à soi , autonomie, authenticité, mécanisme auto disciplinaire ….\nreste plus qu’ à espérer un devenir entreprise de l’individu !\nNabuchodonosor 11 juin 2016 à 14 h 33 min\nM’étonnerai pas qu’on ait le même fournisseur de beu…\ngallus 11 juin 2016 à 14 h 53 min\nVous connaissez msieu chouraqui ?\nBio c bon!\nNabuchodonosor 11 juin 2016 à 16 h 37 min\n… Ah ben non. J’croyais pourtant…\nDenis leroux 11 juin 2016 à 18 h 30 min\n@ stephane nc,\nOui 250 ou 300 cv ne servent plus à rien aujourd’hui pas plus que 150 d’ailleurs qui est à peu près le coeur des ventes. Cependant Audi a sa gamme RS, BMW ses M et Mercedes les AMG, ces autos quoi qu’on en dise font parti du rève automobile et se vendent comme des petits pains ( tout est relatif bien sur). Ces marques ont bati leur réputations et leur prestige sur ce créneau là et quand un acheteur moyen achète une « modeste » classe C de 150cv il achète une part du rêve AMG, il peut même l’équiper comme une AMG… Enfin presque… Donc non seulement ces voitures hors norme génèrent beaucoup de cash mais en plus elles attirent les clients en concession. Clients bien souvent extremement fidèles.\nPeugeot devient très sexy certes mais ne fait pas encore rèver… Et dire qu’ils auraient pu produire la 907, parait-il qu’elle était plus qu’aboutie…\nFils de Pub 10 juin 2016 à 13 h 34 min\nAh, voici un Café Garage militant qui assure !\nMaître Capello 10 juin 2016 à 15 h 29 min\nVeux-tu une MAIF, Jacques ?\nFils de Pub 10 juin 2016 à 15 h 35 min\nEst-ce moins douloureux qu’une MAAF ?\nSan Francesco d'Assisi 10 juin 2016 à 15 h 54 min\n… Pour comparer, il vous faut tendre l’autre joue.\nPhilippe & Régis 11 juin 2016 à 14 h 44 min\nY’en a qu’ont essayé, ils ont eu des problèmes…\nSinon y’a la M-A-T- M-U-T, elle assure, elle…\ngallus 10 juin 2016 à 11 h 29 min\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 13 h 22 min\nTout va bien merci, c’est vendredi !\nPiat Georges 10 juin 2016 à 11 h 07 min\nUn beau Café Garage. Merci pour ce moment et surtout pour ce regard décalé qui, malgré tout, peut faire bouger les choses dans le temps. Paris ne s’est pas fait en un jour. Mais bon, avec toutes mes excuses, mais la Prius, je la trouve vraiment moche (rires).\nDernier mot, j’ai bien aimé la « complaisance journalistique » évoquée par Cédric.\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 11 h 12 min\n« Merci pour ce moment » ?!?\n… Bas les masques, Valérie !\nOrjebin Jean-Paul 10 juin 2016 à 10 h 36 min\nD’abord dire à POA que lorsque vous faites du in avec du off vous devenez tangentiels à la perfection. La séance Aston Martin , c’est quand vous voulez.\nEnsuite évoquer le style Prius. Je me demande si ce design discutable et ce depuis son lancement, il y à maintenant presque 20 ans n’était pas une volonté et un parti pris. Cette auto, en 1997 était destiné aux clients ayant une sensibilité écologique, une catégorie pas vraiment bagnolarde voire même détestant une certaine idée de l’auto raffinée et statutaire. Peut être était-ce une manière de capter cette clientèle.\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 8 h 55 min\nOui, j’ai la même analyse.\nLa Prius à son lancement a été positionnée comme une voiture « différente » et cela se traduisait également par son allure. Il fallait que son propriétaire fasse savoir aux autres qu’il avait fait un choix presque militant. Souvenons-nous de cette mode des stars hollywoodiennes qui s’affichaient en Prius à l’époque. La voiture était bien utilisée par eux comme vecteur de communication qui enrichissait leur propre positionnement écolo.\nQuelle réflexion superbement intelligente de la part de Toyota ce fût, ce design!\nJean-François Bertrand 10 juin 2016 à 9 h 38 min\nMince!!!! Ah ben… c’est déjà fini????\nAvec POA on est en pleine relativité le temps change de dimensions !\nComme je suis comme Cédric : tous debout pour Gilles Vidal !\nCar bravo pour son travail acharné pour que ses idées tant en termes de design, que dans l’utilisation originale de matériaux (ce fameux tissus sur le tableau de bord) auxquels le monde de l’automobile n’est pas habitué. P…. deux ans!!! Mais que deux ans seulement ce qui prouve, peut-être, qu’en plus de son charisme pour faire passer ses idées il y a chez Peugeot un réel vent de dynamisme et d’ouverture.\nPour preuve la série de de Poades orchestrées par notre PR et Teddy Arzuffi en présence de Gilles Vidal et de L’Exalt.\nComme je ne saurais jamais assez remercier Renaud d’avoir senti la richesse de cet homme brillant, de nous avoir fait découvrir son travail et ses idées et de le suivre dans son cheminement, au pont qu’il existe une relation particulière entre POA et le directeur du design Peugeot. Et puis surtout chacune de ses interviews est un véritable plaisir.\nJe rejoins aussi notre PM sur les motorisations, mais c’est un mal qui ne touche pas que Peugeot, mais tous les constructeurs français. C’est même un syndrome dont ils sont victimes depuis plus de 60 ans.\nDenis leroux 10 juin 2016 à 8 h 59 min\nTout à fait d’accord Mr Fréour, si Peugeot veut vraiment monter en gamme il va falloir qu’on lache la bride aux motoristes! Le design a fait du super boulot mais on ne peut plus se contenter d’un vulgaire 4 cylindres de 200cv en guise de summum, ça peut encore passer pour les 308 et 3008 mais pour une 508 c’est 6 cylindres et 300cv mini! Et la finition qui va avec! Ca resterait marginal en terme de ventes certes mais en terme d’image ce serait majeur. Ceci dit vu que meme Porsche revient au 4 cylindres il suffit peut être juste d’attendre… :b\nJe rajouterais à vos propos qu’il faudrait également tenir une ligne une fois pour toute et s’y tenir! Les 3 gros premiums allemands N’ont pas bati leur image un battement de cils.\nOn peut tenter d’autres voies, inventer un style différent, bousculer les codes, etc… Ça peut aussi aboutir à des trucs moches, c’est le risque. Si on aime pas le design de la Prius, c’est mon cas, on peut retrouver la même cinématique géniale sur d’autres modèles de la gamme Toyota ou chez Lexus.\nMat Ador 10 juin 2016 à 8 h 36 min\nPour le bien-être au travail, la régénération de l’esprit, la tension des zygomatiques, bref, la joie de vivre, je suis pour l’utilisation du 49.3 instituant une séance plug-in de Café Garage en complément de chaque pause syndicale hebdomadaire. Faudrait que j’en touche un mot à Manu, Emmanu, Mymy et le moustachu, ça pourrait débloquer l’histoire…\nAllez les bleus : France 3 – Roumanie 1.\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 11 h 23 min\nBas les masques, fraise des bois !\nolivier 10 juin 2016 à 8 h 16 min\nAllez Peugeot !\ngallus 10 juin 2016 à 6 h 59 min\nOù j’ai foutu mes » jodhpur » ysl ?\nLaurent 9 juin 2016 à 23 h 16 min\nTrop courte la vidéo !! On en veut plus 🙂\nNicojo 9 juin 2016 à 23 h 06 min\nTout d’abord, encore bravo pour ce café garage fort intéressant.\nJe souhaite réagir par rapport à un point de l’échange : il s’agit du nouveau 3008. Il s’inscrit parfaitement dans la stratégie de montée en gamme de la marque Peugeot, qui a commencé à se matérialiser avec le RCZ et qui a pris vraiment forme avec la nouvelle 308. Cette dernière se vend en très grandes quantités dans ses versions hautes (GT, Féline) et on voit très peu de versions de base (réservées principalement aux entreprises). D’ailleurs, dans ses versions hautes, elle n’a pas à rougir face aux concurrentes germaniques. Là où je veux en venir, c’est que Peugeot se crédibilise de plus en plus face à Volkswagen, voire BMW, Mercedes et Audi dans les définitions les plus élevées de ses modèles. Mais, ce sera plus à DS de se confronter à ces derniers.\nEn ce qui concerne la nouvelle Audi Q2, je la trouve audacieuse dans son style, avec une certaine ressemblance avec la C4 Cactus, notamment dans le traitement de la partie arrière.\nGérald 9 juin 2016 à 23 h 00 min\nAaah Cédric, il en a fallu du temps pour que enfin tu arrêtes de tourner autour du pot, et pour que tu avoues que la Pruis est moche !\nJe ne comprends pas trop d’ailleurs cet entêtement de la part de Toyota, elle est bien trop discrète, et on a encore le choix de la couleur…Mais pourquoi donc ils ne la livrent pas uniquement en vert cetelem ?\nDommage, je suis souvent monté dans les taxis Prius, et bien que fan de mon V6 alfa, je sais bien que c’est l’avenir, d’ailleurs je dis souvent a mon fils de 6 ans passionné d’automobile qu’il passera son permis sur une voiture électrique.\nBref, je suis intimement convaicu que ce design si clivant rebute vraiment une partie de la clientèle…qu’à ce Tesla tienne, Elon lui l’a bien compris, ces caisses sont bien plus désirables…\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 11 h 15 min\n« … qu’a ce Tesla ne tienne » ?!?\nBas les Musk, Elon !\nFrédéric à Montréal 9 juin 2016 à 20 h 46 min\nTiens, je pensais qu’on allait entendre parler de l’interdiction en ville des véhicules antérieurs à 1998? Pour un prochain café, sans doute… la semaine prochaine? 😉\nLa situation en Norvège est selon moi assez paradoxale. La solution de l’interdiction des véhicules à combustibles fossiles est peut-être la seule solution pour que les véhicules électriques réussissent à s’imposer. Mais nos amis scandinaves, qui aiment souvent donner des leçons de vertu, ne seraient-ils pas un peu hypocrites s’ils ne décident pas, la même année, d’abandonner la production de pétrole et les juteux pétrodollars qu’elle rapporte?\nDeuxième point: ceux qui, un peu partout, attaquent l’esthétique de la Prius ont choisi un combat bien secondaire… Je prédis que cette voiture va être un succès gigantesque sur les grands marchés.\nCommandant Chatel 9 juin 2016 à 22 h 04 min\nStéphane.nc 10 juin 2016 à 13 h 47 min\n+1 avec Fred sur la Prius.\nNabuchodonosor 9 juin 2016 à 19 h 59 min\nPicorant au menu de ce Café Garage enthousiaste, je relève un article du HuffPost lequel reprend un autre article tiré d’un journal économique norvégien au nom imprononçable : Il y serait question d’une entente entre les principaux partis politiques du pays qui les conduirait à voter une interdiction de la vente de tout véhicule fonctionnant grâce au pétrole d’ici 2025… En déduire de là l’obligation de rouler en tout électrique dans moins de dix ans c’est prendre un raccourcis dans le sentier de la pensée ou provoquer un court-circuit dans celui du raisonnement. La Norvège étant un pays chanceux au point de pouvoir produire son énergie électrique à 97% à base de renouvelable, il n’en demeure pas moins que si tout ou partie des 3% restant injectés dans le réseau est produit à base d’énergies fossiles dont le pétrole, cela revient à ce que tout véhicule qui s’y branche fonctionne, au moins à hauteur de cette part, grâce à ce combustible…\nSherlock Holmes 9 juin 2016 à 20 h 01 min\nDubby Tatiff 9 juin 2016 à 21 h 11 min\nJe me permet d’apporter un point de vue qui relativise la position norvégienne. Le parc automobile de Norvège compte 2,5 millions de véhicule tandis qu’en France ce chiffre s’élève à 32 millions. Il est plus facile de prendre des positions définitives lorsqu’elle portent sur des petits effectifs. Imaginons que si il fallait 1 centrale électrique supplémentaire en Norvège pour alimenter ces 2,5 M de véhicules électriques, il en faudrait plus de 12 en France pour supporter les conséquences de la même décision.\nIl n’empêche qu’il s’agit d’un précédent qui pourrait s’étendre à d’autres communautés, sous des formes moins radicales.\nNabuchodonosor 9 juin 2016 à 23 h 20 min\nA l’appui de son énorme fond souverain et du produit de la vente de ses immenses réserves d’hydrocarbures, la Norvège n’aura aucune diffulté demain pour augmenter sa production électrique en renouvelable par le développement notamment de champs éoliens sur ses non moins gigantesques territoires marins en complément de son dispositif hydroélectrique actuel. Ce faisant elle n’aura pas plus de mal a porter la part de sa production en renouvelable au delà de 100% de sa consommation intérieure, parc auto tout électrique compris, son réseau étant, comme celui des grands pays producteurs européens, interconnecté par delà ses frontières depuis fort longtemps. Cela lui permettant de vendre en période de surproduction et d’acheter lorsque la demande intérieure est forte alors que sa production est faible ce qui est fréquemment le cas en hiver ou la demande en chauffage électrique et en éclairage explose cependant que les rivières sont à leur cours d’étiage, voir gelées, tout comme les réservoirs des grandes centrales hydroélectriques. Même avec un parc auto électrique zéro emissions à l’horizon 2030-35, le fait que ces autos doivent se recharger quotidiennement sur ce réseau interconnecté pour assurer leur mobilité, ne saurait donc exclure la combustion d’une seule goutte d’hydrocarbure… La stratégie norvégienne est de montrer l’exemple en matière de mobilité et d’inciter ses voisins, dont nous sommes à l’échelle mondiale, à s’équiper en véhicules électriques zéro émissions mais dépendants du réseau de distribution, les plus simples à fabriquer n’en déplaise à Elon, afin de vendre sur le marché international, en plus de ses tankers remplis d’hydrocarbures, ses térawattheures excédentaires au prix fort contrairement à son marché intérieur où le prix de vente est bas.\nSherlock Holmes 9 juin 2016 à 23 h 28 min\nElémentaire mon cher Watt-son…\nLieutenant Columbo 10 juin 2016 à 8 h 14 min\nBas les masques, Eva Joly !\ngallus 10 juin 2016 à 8 h 54 min\n@ lieutenant : N’oubliez pas les cuissardes en latex !\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 14 h 27 min\nLa Norvège est en légère capacité de surproduction hydroélectrique. De l’ordre de 10%. Elle est donc quasiment autosuffisante de ce point de vue. En effet elle importe très peu d’électricité (de l’ordre de 5% de sa consommation) et en exporte de l’ordre de 10%.. Ce mécanisme d’importation/exportation ne semble servir que de mécanisme de régulation de sa production en fonction de la demande.\nSi l’hydroélectrique est une énergie renouvelable, elle n’est pas infinie en ce sens que le nombre de sites exploitables est déterminé et connu. Cela semble indiquer que la Norvège exploite l’ensemble de ces sites. Sinon, la Norvège vendrait déjà son surplus à l’Allemagne qui en a bien besoin et à des prix défiant toute concurrence. En fait, les documents de l’opérateur public norvégien, font état d’une autre stratégie.\nLa Norvège ne souhaite pas devenir producteur électrique, mais « batterie électrique ». Je m’explique. Le problème des énergies renouvelables, c’est qu’elles sont intermittentes. Que cette intermittence n’est pas forcément calquée sur les périodes de consommations. La solution est donc le stockage intermédiaire. Energie intermittente et stockage vont de pair. Pour stocker de l’énergie électrique, en gros, on peut en faire de l’hydrogène mais ce n’est pas très rentable (pour le moment ?), on peut le stoker dans des batteries (Tesla et Boloré ont des offres de ce type) ou bien on peut utiliser, ce qui est moins connu, des retenues d’eau. Le principe en est simple. Imaginons un parc éolien qui fonctionne de nuit. On se sert de l’énergie produite par celui-ci pour remplir une retenue d’eau en altitude en faisant tourner des pompes et en s’approvisionnant en eau dans un fleuve ou un lac en vallée. Lorsque le lac en altitude est plein, il suffit d’ouvrir une vanne et de faire tourner un générateur électrique mu par l’eau s’écoulant du lac. Les barrages hydroélectriques norvégiens peuvent servir en partie à cette fonction, mais également d’autres sites en Norvège qui ne sont pas éligible à la fonction de barrage mais à celle de retenue d’eau en altitude. C’est ce second potentiel qui n’est pas encore exploité en Norvège.\nPour ce qui est de créer des parcs éoliens offshore en grande quantité pour revendre son électricité à bas prix à ses voisins européens, j’y crois moyennement. Ce n’est pas impossible, mais en pratique le coût de l’éolien offshore (le plus rentable) est comparable à celui d’une centrale nucléaire (qui est bas). Pour cette raison, ça ne devrait pas constituer la priorité de la Norvège. En revanche être un accumulateur électrique européen dans lequel ses voisins viendrait stocker leurs excédents énergétiques issus de leurs propres parc de production d’énergies intermittentes, oui cela semble bien être la volonté de la Norvège.\nDubby Tatiff 11 juin 2016 à 14 h 29 min\nCa s’appelle un stockage STEP pour ceux qui veulent approfondir le sujet 😉\nNabuchodonosor 11 juin 2016 à 16 h 33 min\nLe pompage turbinage fonctionne très bien également en complément d’un champ éolien ou solaire pour stocker la surproduction et réguler la distribution… Excellent échange avec vous Dubby Tatiff, tout cela est très enrichissant…\nStéphane.nc 11 juin 2016 à 23 h 30 min\nConférence TED Paris. 8 minutes limpides sur le stockage de l’électricité.\nStéphane.nc 11 juin 2016 à 23 h 39 min\nEncore une fois un teuton court après Musk\nJe me re-re répète. Nous avons les ingénieurs, les chercheurs et les entrepreneurs. Parmi les meilleurs.\nJ’espère qu’on ne sera malgré tout pas une fois de plus en retard d’une guerre. L’enarchie et autres apparatchiks ont bien compris les stock option et le pantouflage mais le bilan industriel récent n’est pas encourageant. La symbolique et la force politique du célèbre tableau de Gerico demeurent d’actualité.\nStéphane.nc 11 juin 2016 à 23 h 42 min\nNabuchodonosor 12 juin 2016 à 13 h 22 min\nLe stockage d’énergie par volant d’inertie existe depuis fort longtemps; Dans mon enfance je jouai avec des voitures miniatures à friction, après avoir contemplé pas mal de toupies… Ce n’était rien d’autre que cela…\nA l’échelle de nos besoins d’adultes, il reste pas mal de difficultés à résoudre et plusieurs solutions s’ouvrent devant nous (Step, volant d’inertie, super-condensateur, hydrogène…), mais le fond du problème semble posé; Comment stocker.\nSuper échange en tous cas…\nchapman 9 juin 2016 à 18 h 48 min\nQuoi????? Vingt minutes la vidéo.\nC’est même pas vrai d’abord. Ça a duré cinq minutes….. Et encore\nDubby Tatiff 9 juin 2016 à 18 h 45 min\nAhhhhhhhhhhh ! Poussatildansunsouffledecontentement.\nCafé Garage est de retour ! 🙂 🙂 🙂\nDites-donc voir, vous ne nous auriez pas spolié d’un numéro ? Celui censé parler de la Tesla X et de son lancement aux résultats hors norme, et qui avait été annoncé par Monsieur Fréour dans une indiscrétion ?\nCésar 9 juin 2016 à 21 h 07 min\nExact ! Celui que nous attendions tous 🙂 ….\nSan Francesco d'Assisi 10 juin 2016 à 8 h 39 min\nMat Ador 10 juin 2016 à 10 h 58 min


Le chef parlementaire du Bloc Québécois et député de Pierre-Boucher—Les Patriotes—Verchères, Xavier Barsalou-Duval est fier d’annoncer pour la population riveraine de la rivière Richelieu et de ses utilisateurs que deux étudiants seront subventionnés pour la période d’été par le programme d’Emplois d’été Canada. La subvention a été accordée au Comité de concertation et de valorisation du bassin de la rivière Richelieu (Covabar) afin de travailler à l’amélioration de l’environnement de la rivière Richelieu et à la sécurité des usagers ainsi que des riverains. Ce montant permettant l’embauche de deux étudiants permettra d’effectuer de la recherche, d’évaluer les impacts des utilisateurs de la rivière et les sensibiliser à l’écosystème du Richelieu.\nRappelons qu’une pétition d’initiative citoyenne concernant l'instauration d’une réglementation de la navigation sur la rivière Richelieu par le Bureau de la sécurité nautique (BSN) de Transports Canada avait recueilli plus de 600 signatures, dont la majeure partie provient des citoyens des villages de Saint-Charles, Saint-Denis, Saint-Marc et Saint-Antoine-sur-Richelieu. Le ministre Marc Garneau y avait répondu en ne parlant pas du Richelieu. Ainsi une lettre lui a avait été immédiatement envoyée mais elle est toujours sans réponse.


Sujet: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:32\nJe descend au Hall d'entrée, en attendant Julia, qui serait l'ex de Sully.\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:36\nEn attendant Julia, je revois l'After durant lequel nous étions nous deux sur le plateau, et télécharge le message de Julia a Mathis.\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:37\nJ'arrive au hall d'entrée, en pleurs, je m'installe en face de Blue, et je dis "Coucou !".\nDernière édition par Julia le Mar 11 Aoû 2015 - 15:41, édité 1 fois\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:41\n(Moi c'est Blue )\nJe vis Julia arriver, lui fis la bise et dis en souriant "Salut! Viens t'asseoir, faut que je t'explique tout!"\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:42\n"Je t'écoute ! Là, je viens de voir le live, et je suis juste dégoûtée."\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:53\n"Je te comprends...\nEn fait, j'ai eu un coup de fil de la prod et je rentres bientôt. J'aurais aussi le droit a mon telephone. Je me suis donc permis d'enrengistrer ton message a Mathis, et je t'ai aussi demandé de me ramener les dossiers, comme ca je montre tout a Mathis, vu qu'il n'a pas vraiment l'air d'y croire." Dis-je en la regardant. Je fis une pause avant de lui dire, avec un sourire plutôt protecteur "Ca ne te derangerais pas de me passer les dossiers alors?"\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:55\n"Non, ça ne me dérangerait pas, tiens, je te les donne."... après avoir dit ça, je donne les échographies, les papiers prouvant que Sully est bien le père, puis des photos de lui et moi juste avant l'émission.\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:57\nJe regarde tout et dis "Merci Julia, si avec ca, Mathis ne me croit pas, c'est qu'il a un sacré problème.\nN'oublie pas, si tu as besoin de moi, je suis la.".\nSon histoire m'a touché.\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 15:59\n"Là, il ne s'est même pas mis à ma place une seconde."\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:03\n"Ouais... Après je prefère être franc avec toi, c'est difficile d'y croire sans avoir ton témoignage. Mais là j'ai toute les preuves donc voilà." Maintenant je la crois a 200%, il n'y a plus de doutes permis...\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:06\n"Heureusement que t'es là. Si seulement je pouvais entrer dans la maison ne serait-ce que pour lui dire ses 4 vérités en face à l'autre connard, je le ferais."\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:12\n"Je n'en doutes pas. Regarde bien demain le live, car je fais mon retour demain." dis-je en lui souriant\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:13\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:18\n"Il faudrait qu'on fasse un peu plus connaissance en fait, car je ne sais meme pas quel age tu as ou ce que tu fais dans la vie." dis-je en rigolant.\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:20\n"Alors, moi, je suis mannequin, et je travaille à temps plein dans un salon de beauté spécialisé dans la cosmetique. Et toi ?"\n(Je vais manger là, je re après )\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:30\n"Mannequin? Ca ne m'étonne pas!" On ne va pas se mentir, elle est très très belle! "Ah tu as un travail a plein temps, c'est top ca!\nDe mon coté je suis danseur, et aussi DJ!" dis-je en souriant!\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 16:44\nJe réponds à Blue : "Ah oui, pas mal comme métier ! Mais c'est pas chiant pour le rythme quand le jour et la nuit sont inversés ?".. j'étais sur mon portable, donc je lui dis en riant légèrement : "Excuse-moi si je suis sur mon portable, mais j'ai un connard qui me saoule sur Twitter, je suis obligée de lui répondre."\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 17:03\n"Nan ca va, tu prends l'habitude après!" dis-je en lui souriant.\n"C'est pas grave, t'inquiètes... Laisse moi deviner, il s'appelle Joffrey?" puis je me mis a rire. Ce mec, il cherche trop les problèmes!\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 17:10\n"Oui, il s'appelle Joffrey. Juste, là, il y a Adriel qui est venu se mêler. Tu sais quoi ? Je répondrais en rentrant."\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 17:18\n"Ah, je ne le supporte pas ce Joffrey..." puis elle me parle d'Adriel "Adriel?! Il dit quoi?" Je ne comprends pas la...\n"Ouais au pire, ne perds pas ton temps pour ca, nous connaissons la vérité et c'est le plus important!"\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 17:26\n"Oui, j'avoue !"\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 17:39\n"Ah! Tiens, au tour de Marie!" dis-je en lui montrant mon telephone\nSujet: Re: 11 Août 2015 Mar 11 Aoû 2015 - 18:53\n"Pitoyable cette femme !"\nSujet: Re: 11 Août 2015