CGV - Articles ( Livres,CDs, DVDs, Jeux, supports CNV)\nAfin de vous garantir une meilleure qualité et continuité de service, l’ACNV France a confié la gestion de sa librairie spécialisée à un libraire professionnel, Zero@\nConditions Générales de Vente de l’ACNV France pour les Cartes Processus\nEn vigueur depuis le : 15 février 2017 modifiées le 20 août 2021\nARTICLE 5 : ADHÉSION à l’ACNV\nLes présentes conditions générales de vente s’appliquent à toutes les commandes reçues par l’Association française pour la Communication NonViolente, nommée aussi ci-après: « ACNV », sont valables au moment où la commande est passée.\nNos articles sont proposés dans la limite des stocks disponibles et pour ceux non stockés par nos soins, dans la limite de leur disponibilité auprès des fournisseurs de l’ACNV.\nBien que nos bases de données soient régulièrement mises à jour, certains articles peuvent être provisoirement ou définitivement indisponibles chez nos fournisseurs. L’indisponibilité d’un ou plusieurs articles ne peut engager la responsabilité de l’ACNV.\nSi un ou plusieurs articles venaient à être indisponibles après la commande, l’ACNV en avertira personnellement dans les meilleurs délais le client soit par mail soit par courrier.\nToute commande transmise par Internet ou par voie postale sera confirmée par l’ACNV par un e-mail sous réserve que le client ait communiqué son adresse e-mail. Et la commande sera traitée immédiatement si le règlement est effectué par carte bancaire via Danélys.\nLes prix sont indiqués sur notre bon de commande en Euros, TVA non applicable article 293 B du CGI, hors participation forfaitaire. Les frais de port sont indiqués pour les commandes à destination de la France métropolitaine. Pour les commandes à destination de l’étranger ou de l’Outre-mer, merci de prendre contact avec Nathalie Faugerolles : natha.faugerolles@gmail.com pour le calcul de vos frais d’expédition.\nLes produits demeurent la propriété de l’ACNV jusqu’au paiement complet du prix, quelle que soit la date de livraison du produit.\nL’ACNV soutient ses adhérents dans leur diffusion de la communication non-violente. L’adhésion annuelle peut se faire par ce site via l’onglet Adhésion.\nPar carte de crédit sur le site de l’ACNV France.\nLes remboursements se feront par virement bancaire .\nLes commandes sont traitées par l’ACNV après réception de la totalité du paiement. Le délai de traitement et d’expédition est de 2 à 10 jours. 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Le colis doit être retourné exclusivement par courrier, en parfait état et accompagné du bon de commande correspondant. L’article est alors remboursé à l’exception des frais d’envoi et de retour qui demeurent à la charge du client. En conséquence, seul le prix du ou des articles achetés lui sera remboursé.\n3 Place Jean Jaurès, 42000 Saint Étienne -FRANCE\nLes remboursements seront effectués dans un délai de 15 jours maximum après notification de l’annulation de la commande ou réception des articles retournés, par virement bancaire. Aucun envoi « contre remboursement » ne sera accepté, quel qu’en soit le motif.\nL’ACNV traite toutes les informations concernant sa clientèle avec la plus stricte confidentialité.\nConformément à la loi ” Informatique et Libertés ” du 6 janvier 1978, le client dispose d’un droit d’accès et de rectification des données le concernant incluant celles transmises sur le site : « cnvfrance.fr ».\nLes titres et les jaquettes d’ouvrages présentés dans les bases de données du bon de commande de l’ACNV et sur le site : « cnvfrance.fr » ont été saisis d’après des informations communiquées par les éditeurs ou les fournisseurs. L’ACNV n’est pas responsable du contenu des œuvres et ne pourra voir sa responsabilité engagée à l’égard du client.\nLes photographies et les textes reproduits sur le bon de commande et sur le site : « cnvfrance.fr » illustrant les produits n’entrent pas dans ce champ contractuel. 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En cas de litige, une solution amiable sera recherchée, les tribunaux français seront seuls compétents.\nToute commande enregistrée par l’ACNV, selon la procédure de validation proposée sur son bon de commande et sur le site : « cnvfrance.fr », témoignera de l’acceptation sans réserve aucune des présentes Conditions Générales de Vente, et sera considérée comme irrévocable, engageant les parties jusqu’au terme de la vente.\nLes données enregistrées par l’ACNV constitueront la preuve de l’ensemble des opérations et des transactions financières effectuées par le client.\nAssociation pour Communication NonViolente – Loi 1901\nSiège social : 5 rue Perrée – Maison des Associations 3ème – 75003 Paris\nSecrétariat : ACNV – 3 Place Jean-Jaurès – 42000 SAINT-ETIENNE\nCONTACT : 07 71 79 51 24-– acnvfrance@gmail.com


Louis Segond Bible - Jeremiah 11\n11:1 La parole qui fut adress�e � J�r�mie de la part de l`�ternel, en ces mots:\n11:2 �coutez les paroles de cette alliance, Et parlez aux hommes de Juda et aux habitants de J�rusalem!\n11:3 Dis-leur: Ainsi parle l`�ternel, le Dieu d`Isra�l: Maudit soit l`homme qui n`�coute point les paroles de cette alliance,\n11:4 Que j`ai prescrite � vos p�res, Le jour o� je les ai fait sortir du pays d`�gypte, De la fournaise de fer, en disant: �coutez ma voix, et faites tout ce que je vous ordonnerai; Alors vous serez mon peuple, Je serai votre Dieu,\n11:5 Et j`accomplirai le serment que j`ai fait � vos p�res, De leur donner un pays o� coulent le lait et le miel, Comme vous le voyez aujourd`hui. -Et je r�pondis: Amen, �ternel!\n11:6 L`�ternel me dit: Publie toutes ces paroles dans les villes de Juda Et dans les rues de J�rusalem, en disant: �coutez les paroles de cette alliance, Et mettez-les en pratique!\n11:7 Car j`ai averti vos p�res, Depuis le jour o� je les ai fait monter du pays d`�gypte Jusqu`� ce jour, Je les ai avertis tous les matins, en disant: �coutez ma voix!\n11:8 Mais ils n`ont pas �cout�, ils n`ont pas pr�t� l`oreille, Ils ont suivi chacun les penchants de leur mauvais coeur; Alors j`ai accompli sur eux toutes les paroles de cette alliance, Que je leur avais ordonn� d`observer et qu`ils n`ont point observ�e.\n11:9 L`�ternel me dit: Il y a une conjuration entre les hommes de Juda Et les habitants de J�rusalem.\n11:10 Ils sont retourn�s aux iniquit�s de leurs premiers p�res, Qui ont refus� d`�couter mes paroles, Et ils sont all�s apr�s d`autres dieux, pour les servir. La maison d`Isra�l et la maison de Juda ont viol� mon alliance, Que j`avais faite avec leurs p�res.\n11:11 C`est pourquoi ainsi parle l`�ternel: Voici, je vais faire venir sur eux des malheurs Dont ils ne pourront se d�livrer. Ils crieront vers moi, Et je ne les �couterai pas.\n11:12 Les villes de Juda et les habitants de J�rusalem Iront invoquer les dieux auxquels ils offrent de l`encens, Mais ils ne les sauveront pas au temps de leur malheur.\n11:13 Car tu as autant de dieux que de villes, � Juda! Et autant J�rusalem a de rues, Autant vous avez dress� d`autels aux idoles, D`autels pour offrir de l`encens � Baal...\n11:14 Et toi, n`interc�de pas en faveur de ce peuple, N`�l�ve pour eux ni supplications ni pri�res; Car je ne les �couterai pas, Quand ils m`invoqueront � cause de leur malheur.\n11:15 Que ferait mon bien-aim� dans ma maison? Il s`y commet une foule de crimes. La chair sacr�e dispara�tra devant toi. Quand tu fais le mal, c`est alors que tu triomphes!\n11:16 Olivier verdoyant, remarquable par la beaut� de son fruit, Tel est le nom que t`avait donn� l`�ternel; Au bruit d`un grand fracas, il l`embrase par le feu, Et ses rameaux sont bris�s.\n11:17 L`�ternel des arm�es, qui t`a plant�, Appelle sur toi le malheur, A cause de la m�chancet� de la maison d`Isra�l et de la maison de Juda, Qui ont agi pour m`irriter, en offrant de l`encens � Baal.\n11:18 L`�ternel m`en a inform�, et je l`ai su; Alors tu m`as fait voir leurs oeuvres.\n11:19 J`�tais comme un agneau familier qu`on m�ne � la boucherie, Et j`ignorais les mauvais desseins qu`ils m�ditaient contre moi: D�truisons l`arbre avec son fruit! Retranchons-le de la terre des vivants, Et qu`on ne se souvienne plus de son nom! -\n11:20 Mais l`�ternel des arm�es est un juste juge, Qui sonde les reins et les coeurs. Je verrai ta vengeance s`exercer contre eux, Car c`est � toi que je confie ma cause.\n11:21 C`est pourquoi ainsi parle l`�ternel contre les gens d`Anathoth, Qui en veulent � ta vie, et qui disent: Ne proph�tise pas au nom de l`�ternel, Ou tu mourras de notre main!\n11:22 C`est pourquoi ainsi parle l`�ternel des arm�es: Voici, je vais les ch�tier; Les jeunes hommes mourront par l`�p�e, Leurs fils et leurs filles mourront par la famine.\n11:23 Aucun d`eux n`�chappera; Car je ferai venir le malheur sur les gens d`Anathoth, L`ann�e o� je les ch�tierai.


[On the go] Ma vanity beauté pour mes vacances ! - Be in Velvet\n[On the go] Ma vanity beauté pour mes vacances !\nJe pars en vacances la semaine prochaine, c'est l'occasion de montrer les produits qui vont me suivre ! Je m'en vais en Espagne seulement quelques petits jours donc j'ai essayé de me montrer raisonnable en ne prenant que le nécessaire.\nJe me doute en plus que mes journées là bas vont se résumer en plages et longues marches donc je n'aurai pas besoin de réaliser de grands maquillages super sophistiqués.\nLorsque j'ai fait mon choix sur les produits à prendre ou non, j'ai décidé de laisser chez moi mes produits un peu plus "haute gamme" de peur de les abîmer ou de les perdre.\nPour le teint je prends la fameuse CC cream de Bourjois que je trouve parfaite pour la saison. Elle unifie bien le teint sans pour autant être trop couvrante.\nJe prends ensuite un de mes indispensables : mon anti cernes Maybelline, L'Effaceur yeux. Je l'adore !\nJe prends ensuite deux produits Kiko que j'ai découvert il n'y a pas longtemps : la poudre Soft Light Powder et le Full Coverage Concealer. Ce dernier ne me convient pas du tout en tant qu'anti cernes, je l'utilise comme correcteur. J'aurai pu ne pas le prendre mais on sait jamais... Puis il restait de la place dans ma vanity donc...\nEnfin, je prends un de mes blush préférés, le blush Lilas d'Or de Bourjois !\nEnsuite les yeux. Ça a été plus difficile de choisir donc j'ai pris un peu de tout. Je verrai là bas ce que j'ai envie d'utiliser.\nJ'ai pris le « mascara renversant » de Séphora. Ce n'est pas mon mascara préféré mais il me conviendra très bien durant mon petit voyage.\nJe prends deux fards à paupières, un Color Tattoo de Maybelline, le On and on Bronze que j'adore ! Puis le Pétale de glace de Bourjois qui est tout nouveau !\nJe prends ensuite trois crayons, un khôl noir inconnu (peut être L'Oréal), un crayon Gosh couleur Brownie très pratique pour faire un trait d'eye liner, et un khôl liner Master Drama de Gemey Maybelline en vert couture, très joli en liner.\nJe prends enfin mon Speed Brow de Benefit\nAlors là, pour les lèvres je me rends compte que j'ai vraiment été très raisonnable ! (en même temps je ne pars que quelques jours)\nTout d'abord j'ai choisi le Beige Démocrachic de Bourjois dans la gamme Shine Edition, un de mes nouveaux rouges à lèvres dont j'ai parlé très récemment sur le blog.\nPuis le Revlon « Rendez vous » dont j'ai aussi parlé sur le blog.\nEnfin, le Labello Fruity Shine Cherry. J'adore ce baume, pour moi c'est un parfait compromis les jours où on n'a pas forcément envie de mettre un rouge à lèvres.\nEnfin pour les ongles je prends deux vernis Kiko, le 338 et 361, deux jolies couleurs. Moi qui écaille sans cesse mes vernis, les retouches seront indispensables !\nVoilà ma vanity que je trouve plus que raisonnable !\nMaêva Martin 13 août 2014 à 19:00\nLes vernis son très jolis, j'aime bien :)\nTu as de super essentiels pour tes vacances ! Moi pour les vacances j'emporte 0 maquillages désormais mdr :)\nAnais InVelvet 16 août 2014 à 09:28\nAh moi je ne pourrai pas ne pas me maquiller, même en vacances ^^\nCaro * 13 août 2014 à 22:40\nTrès sympa ton article, tes vernis sont vraiment beaux et j'aime aussi beaucoup la teinte du Color Tattoo.\nProfites bien de tes vacances ! Bises :)\nAnais InVelvet 16 août 2014 à 09:29\nOui moi aussi j'adore cette couleur bronze, c'est mon Color Tattoo préféré ! :)\nMara 14 août 2014 à 04:37\non a pas mal de produits similaires dans notre vanity vacances :p profites bien en tout cas!\nAnais InVelvet 16 août 2014 à 09:32\nAnonyme 14 août 2014 à 10:25\nQue des jolis produits ! : )\nhttp://helpblog.canalblog.com/ 16 août 2014 à 16:45\nLe baume à lèvres c'est l'indispensable de l'été :D\nFlavour beans 17 août 2014 à 19:32\nPlein de produits bien sympas :) ! Ca me donne envie de repartir !\nAnais InVelvet 28 août 2014 à 10:40\nMerci :) Ahah et oui c'est dur la fin des vacances ^^\nCarole Y. 21 août 2014 à 20:20\nJ'aime beaucoup ta sélection de produits pour partir ! Il y a le strict minimum et le plus utile surtout !\nAnais InVelvet 28 août 2014 à 10:42\nMerci ! :) Oui j'ai passé un moment pour faire le choix entre tous mes produits mais j'ai réussi à ne prendre que le minimum ^^\nOh, j'adoore ton vernis rouge ! :D\nTrès complet ton vanity !\nAnais InVelvet 15 septembre 2014 à 19:32\nLe traitement extra épaississant de Head and Shoul...


Des femmes à moto s'offrent une "Virée Rose" pour la lutte contre le cancer\nLes participantes à la "Virée Rose" au pied de la tour Lumina à Fort-de-France. • ©Daniel Betis\nQuand passion rime avec information, partage et sensibilisation. La caravane de femmes motards, a sillonné le sud puis le Nord de la Martinique ce dimanche (18 octobre 2020) lors d'une "Virée Rose". Le but est de sensibiliser au dépistage du cancer du sein et récolter des fonds pour la recherche.\nDaniel Betis et J.N • Publié le 18 octobre 2020 à 15h40, mis à jour le 18 octobre 2020 à 22h42\nPour sa troisième édition, la "Virée Rose" poursuit son objectif de sensibilisation sur le cancer du sein et l'importance du dépistage.\nCette initiative réservée aux femmes, est celle d'Oriane Jean, infirmière et pilote de motos. "On ne cessera jamais de le répéter, il faut se faire dépister", insiste-t-elle.\nSon action a débuté en 2018, avec dix femmes à moto. Elles distribuaient tracts et flyers. Puis l’opération a pris de l’envergure et ce dimanche 18 octobre 2020, elles étaient 90.\nLa "Virée Rose" s'est déroulée sur les routes de Martinique (dimanche 18 octobre 2020). • ©Daniel Betis\nImpressionnante caravane de femmes du sud au nord\nPartie de la tour Lumina à Fort-de-France, la caravane encadrée par une quinzaine de motards (hommes) pour la sécurité dans les ronds-points et intersections, a sillonné le sud. Dans les communes du François, du Marin avant de faire une halte à Rivière-Pilote.\nL'accueil de la "Virée Rose" par le maire de Rivière-Pilote (chemise bleue). • ©Daniel Betis\nLes femmes motards ont été reçu par le maire Jean-François Beaunol qui a naturellement mis l'accent sur l'importance de la santé, la nécessité de s'impliquer et a salué l'action de la "Virée Rose".\nAprès le pot de bienvenue, le cortège s’est élancé en direction du Nord Atlantique.\nUn mode communication dans l'ère du temps\nLes participantes choisissent une façon de communiquer avec des formules qui ont l'ambition d'accrocher.\n•Majeur, casquée et dépistée.\n•Je m'engage à faire passer le message, et toi?\n•Parlez-en aux femmes que vous aimez.\n•Keep calm et fais toi dépister .\n•Pour avoir l'esprit "sein", faites vous dépister!\n•Tes seins sont regardés tous les jours. Mais toi, quand as-tu pris le temps de prendre soin d'eux ?\n•Par tous les "seins", faites vous dépister!\n•Une mammographie peut vous sauver la vie!!!!\n•SEINplement! Osez le dépistage!\n•Depistag bâ tétés mwen.\n•La peur peut-être paralysante, mais savoir, c'est pouvoir guérir ! Dépistez-vous!\n•Mes seins vont bien ? Un dépistage c’est plus sage !\n•Contre le cancer du sein... mon premier soutien? C'est ma mammographie!\nAprès le Robert, Trinité, puis la remontée vers Sainte Marie, Marigot, Lorrain, la "Virée Rose" s’est terminée à Basse Pointe.\nOctobre rose : le principe\nLes médecins, spécialistes du cancer du sein


Un MiG-29 bulgare porté disparu dans la région de la mer Noire - Zone Militaire\nUn MiG-29 bulgare porté disparu dans la région de la mer Noire\nLe 7 juin, la Bulgarie a donné le coup d’envoi de l’exercice tactique « Shabla 21 », auquel participent des unités américaines et serbes. L’objectif de ces manoeuvres est notamment d’améliorer la coordination entre les forces bulgares pour la protection des approches maritimes et aériennes du pays.\nSeulement, ce 9 juin, ayant décollé de la base de Graf Ignatievo, un MiG-29 bulgare a disparu des écrans radar, vers 00h45, alors que, dans le cadre de cet exercice, il effectuait un exercice de tir au-dessus de la mer Noire, région qui est par ailleurs le théâtre de tensions entre les forces russes et celles de l’Otan [dont fait partie la Bulgarie].\nDes recherches ont immédiatement été entreprises pour tenter de le retrouver. Les corvettes Reshitelni et Bodri ont été dirigées vers la zone où l’appareil est supposé s’être abîmé. De même que deux hélicoptères, le dragueur de mines Tsibar et des moyens de la police des frontières bulgares.\nSelon les premiers éléments communiqués par Georgi Panayotov, le ministre bulgare de la Défense, le pilote ne serait a priori pas éjecté de son appareil. Les sièges éjectables sont munis d’une balise qui émet un signal en cas d’éjection. Or, celle du MiG-29 disparu reste muette, ce qui complique d’ailleurs les opérations de recherche.\nLe précédent accident d’un MiG-29 bulgare remonte au 26 avril 2012. Ce jour-là, un appareil de ce type avait pris feu lors d’un vol d’entraînement. Les deux pilotes avaient pu s’éjecter à temps.\nCela étant, la force aérienne bulgare a connu de grandes difficultés pour assurer le maintien en condition opérationnelle [MCO] de ses MiG-29, à cause notamment de relations compliquées avec la société russe RSK MiG, laquelle avait décidé, en 2015, de tripler le coût de ses prestations. Dans le même temps, leur activité augmenta significativement, les avions militaires ayant enchaîné les missions dans la zone de responsabilité aérienne de la Bulgarie.\nEn 2017, des pilotes de MiG-29 refusèrent d’effectuer des vols d’entraînement, estimant que leurs avions étaient « trop vétustes », et donc dangereux pour leur sécurité.\nDepuis, Sofia a commandé huit avions F-16 « Viper » auprès des États-Unis, pour 1,256 milliard de dollars. Seulement, les premiers exemplaires ne seront pas livrés à la force aérienne bulgare d’ici 2024.\nÀ noter que la perte de ce MiG-29 bulgare est survenue quelques heures après que le ministère polonais de la Défense a confirmé qu’un un appareil du même type avait été impliqué dans un incident lors d’un exercice effectué en mai. Cependant, il a démenti l’information selon laquelle il aurait été victime d’un « tir ami », comme l’avait précédemment avancé le site Onet.pl. « Un technicien a constaté des dégâts au niveau de la partie inférieure du fuselage. Ces dommages font l’objet d’une enquête », a-t-il indiqué, sans plus de précisions.\nTags: accidentaviationBulgarieforce aérienne bulgareMer noireMig-29Shabla 21Valentin Terziev\nProchain article La frégate Aquitaine a tiré avec succès un missile surface-air Aster 15 lors d’un exercice tactique inédit\nArticle précédent Centrafrique : La France suspend son aide militaire et l’ONU veut des garanties sur la sécurité des Casques bleus


Entreprise pour détruire un nid de guêpes à Challex (01630)\nBesoin de vous débarrasser d'un nid de guêpes à Challex ?\nAvoir affaire à une guêpe à Challex fait partie des phobies de plusieurs centaines de milliers de personnes sur la planète. Si autant ont développé une si grande peur contre un si petit animal, c’est bien parce qu’il est redoutable déjà quand il est seul, mais qu’il devient facilement meurtrier quand il est en groupe. La guêpe fait partie de ces animaux, mais surtout fait partie des insectes qu’on qualifie de nuisibles. Elle est à l’origine de bien de douleurs et quand elle arrive à faire son nid chez vous, vous n’êtes jamais à l’abri d’une mauvaise rencontre qui vous vaudra une piqure douloureuse.\nPour lutter contre l’invasion des guêpes à Challex ou juste pour ne pas avoir à subir une de leurs piqures, la meilleure chose affaire est de prendre contact avec notre entreprise de destruction de nid de guêpes pour que nous vous venions en aide avec nos professionnels qualifiés. Alors qui sont ces animaux qui aujourd’hui nous valent l’expression avoir une taille de guêpe ?\nLa carte d’identité scientifique des guêpes à Challex\nEn général, les guêpes ont une durée de vie, comprise entre 12 et 22 jours, surtout pour ce qui est des guêpes ouvrières qui sont des femelles stériles. Les mâles eux, vivent plus longtemps même si leur existence se résume à se reproduire et ensuite à mourir. Les reines par contre vivent jusqu’à un an. Dès qu’elles sortent de leur hibernation au printemps, elles débutent la construction de leur nid. Le but est de créer une nouvelle colonie et ce jusqu’à l’hiver, ensuite elles meurent. Elles seront remplacées par de nouvelles reines qui continueront le travail, tel est le cycle de vie d’une guêpe à Challex.\nPourquoi, faire le point de toutes ces distinctions et bien parce que les abeilles sont essentielles à la vie sur terre grâce à leur pollinisation. Si au lieu d’un nid de guêpes à Challex, c’est plutôt un nid d’abeilles et que vous le détruisez grâce à des insecticides, c’est à toute la planète que vous aurez fait mal. La meilleure chose à faire, c’est de laisser des professionnels comme nous venir inspecter et vous dire à quels insectes, vous avez affaire chez vous.\nComment se débarrasser des nids de guêpes à Challex ?\nMême en tant que prédateur, il n’est pas dit qu’il faut chercher à détruire les guêpes automatiquement à Challex. Puisque leur régime alimentaire est essentiellement basé sur des insectes, les guêpes limitent la flambée des insectes qui peuvent devenir rapidement des nuisibles. Vous l’aurez remarqué, on retrouve le plus souvent les guêpes dans les parcs, les terrasses, et les jardins. Plein d’endroits où trouver de la nourriture à foison. Certes il vaut mieux ne pas avoir un nid de guêpes à proximité d’un nid d’abeilles, parce qu’il est courant que pour leur voler leur miel, des guêpes aient décimé des populations entières d’abeilles. Mais quand ils ont à portée de mandibules, des moustiques, des insectes saccageant vos cultures, ou d’autres types d’insectes, les guêpes participent beaucoup plus à l’équilibre de la biodiversité de leur environnement.\nCe qui fait qu’utiliser systématiquement des pesticides contre elles peut être à peu près exagéré. Avec un abat-guêpe, vous pouvez déjà régler le problème de leur présence dans votre environnement. Toutefois, si vous vous retrouvez avec tout un nid à détruire à Challex, situé dans votre jardin ou sous votre toit, il vaut mieux éradiquer toute la colonie pour ne pas subir de représailles. Ne rien faire en plein e journée, mais plutôt en fin de journée, quand il fait plus frais. D’ailleurs il est plus conseillé de ne pas s’en prendre soi-même aux guêpes, mais plutôt de confier cette tâche à des spécialistes en destruction de nids de guêpes. Nous nous proposons volontiers pour vous aider pour que vous retrouviez votre tranquillité d’esprit.\nPourquoi une guêpe pique à Challex ?\nTarif pour la destruction d'un nid de guêpe à Challex


Le magnat d'Hollywood Harvey Weinstein, accusé d'harcèlement sexuel, se met en congé | HuffPost Québec\n05/10/2017 15:23 EDT | Actualisé 05/10/2017 15:40 EDT\nLe producteur de "Gangs of New York", qui lui a valu une nomination à l'Oscar du meilleur film, ou de "Shakespeare in love", lauréat de ce prix prestigieux en 1999, est accusé par plusieurs femmes, dont les actrices vedettes Ashley Judd et Rose McGowan d'avoir tenté de les masser, de les avoir forcées à le regarder nu ou d'avoir promis des aides à leur carrière contre des faveurs sexuelles.\nSon avocate Lisa Bloom dit cependant dans un communiqué que Harvey Weinstein qualifie plusieurs de ces accusations comme étant "totalement fausses". Elle le décrit comme "un vieux dinosaure qui apprend de nouvelles manières" et assure qu'il "lit des livres et suit une psychothérapie".\nAshley Judd affirme dans le New York Times qu'il y a vingt ans, alors qu'elle était venue le voir pour un petit-déjeuner de travail, il l'a faite monter dans sa chambre d'hôtel où il l'a reçue en peignoir. Il lui aurait alors demandé s'il pouvait la masser ou si elle pouvait le regarder prendre une douche, d'après le quotidien.\nLe quotidien affirme aussi qu'en 1997, la comédienne Rose McGowan a passé un accord amiable de 100.000 dollars avec Harvey Weinstein à la suite d'un autre incident dans une chambre d'hôtel pendant le festival de Sundance. Elle n'avait alors que 23 ans et venait de jouer dans le film d'horreur à succès "Scream" et allait ensuite apparaître dans la série télé "Charmed".\nElle a fini par appeler la police mais des poursuites n'ont finalement pas été engagées par le procureur de Manhattan.\nLes réactions pleuvaient jeudi. L'actrice, auteure et réalisatrice Lena Dunham a notamment tweeté: "Les femmes qui ont choisi de parler de leur expérience de harcèlement par Harvey Weinstein méritent notre admiration. Ce n'est pas marrant ou facile. C'est courageux".


Vente DEUX PIÈCES idéalement situé avec garage\nDEUX PIÈCES idéalement situé avec garage\nAppartement 42.5 m² - 2 pièces - Dijon 99 000 €\nSecteur Perrières-Gare, au rez-de-chaussée d’une petite copropriété, UN APPARTEMENT de deux pièces principales d’une superficie de 42,49m² comprenant : un séjour, une cuisine, une chambre, une salle de bains avec wc, placards. Le salon avec sa baie vitrée ainsi que la cuisine offrent une vue agréable sur la cour de la copropriété. Un ancien bûcher, une cave ainsi qu’un grand garage fermé à l'entrée de la copropriété complètent ce bien. Double vitrage PVC, rafraîchissement à prévoir. Environnement : tous commerces à moins de 5 minutes à pied. Transports : tramways T1 et T2 et gare de Dijon ville à 2 minutes à pied, vélodi, bus… Espaces verts : jardins Darcy, de l’Arquebuse…\nLot n° 44, 58, 37, 40, 56\nQuote Part annuelle des charges 562,52 €


MTM Big Game Etui Munitions 378 Wby, 500 Nitro Marron - tecmagex.com\nEtui pour 10 Munitions\nCet étui Big Game de MTM est idéal pour les aficionados de safari.\nContient 10 munitions de ces calibres : 378 / 416 / 460 Wby, 416 Rigby, 404 Jeffery, 45-90, 465 / 470 Nitro Express, 470 Kynoch, 500 Nitro\nQuestions sur MTM Big Game Etui Munitions 378 Wby, 500 Nitro Marron\nBonjour cela convient il pour du 460 weatherby? merci cordialement\noui absolument ! Voir descriptif : Contient 10 munitions de ces calibres : 378 / 416 / 460 Wby, 416 Rigby, 404 Jeffery, 45-90, 465 / 470 Nitro Express, 470 Kynoch, 500 Nitro.\nBoite bien conçue, idéale.\nAdapté aux munitions big game\nImpeccable pour ranger et transporter mes munitions big game 500 nitro express.


Machines à café à grains : Déguster le meilleur café - Artichaud\nIl y a plusieurs façons de préparer du café. Il peut se préparer soit à partir de café moulu soit à partir de café à grains selon le choix de chacun. Il y a différentes machines pour chacun des deux types de préparation. Considérée comme menu d’autrefois, la préparation de café à grains redevient de plus en plus tendance chez les amateurs de café.\nLes avantages du café à grains\nLes amateurs de café apprécient le café à grains par sa fraîcheur inégalable et son goût unique. Il garde toutes ses propriétés et ses richesses même après extraction. En effet, le petit écart de temps entre la torréfaction et la réalisation du café, l’empêchant de s’oxyder permet de conserver le maximum de ses arômes. Puis, du point de vue de goût, grâce à cette fraîcheur conservée, le café à grains est de bon goût par rapport au café moulu. D’autant plus, avec le café à grains, on peut choisir le grain préféré ainsi que la finesse de sa mouture.\nIl existe différents types de machines à café à grains. On les connaît également sous l’appellation de machines à broyeur ou bien des expresso automatiques à café à grain. La machine à café à grains permet aux utilisateurs de personnaliser le goût de leur boisson préférée suivant la torréfaction ainsi que la finesse de la mouture. Elle permet également, comme les autres machines à café, de préparer un café léger ou fort sel. Notons que le prix d’une machine à café oscille entre 400 à 1000 euros selon le modèle choisi.\nLes options d’une machine à café à grains\nLa machine à café à grains comprend différents dispositifs comme toutes autres machines à café. Ce qui la différencie de la machine à café moulu, c’est le bac à grain et le broyeur. Le bac à grain se trouve généralement sur la partie supérieure du dispositif. Il est conçu spécialement pour la conservation de graines de café avant qu’elles ne soient broyées. Il peut être simple ou double selon le type de machine. En ce qui concerne le broyeur, comme son nom l’indique, c’est un appareil nécessaire à la mouture des grains de café. On distingue deux types de broyeurs, ceux en acier et ceux en céramique.\nPréparer du café à grains à l’aide d’une machine à café à grains\nPour préparer du bon café via une machine à café à grains, les graines de café devront être versées dans le bac à café. Une fois commandée, la machine se mettra en marche et le processus de torréfaction commence. Tout de suite après, il y a automatiquement la mouture. Les cafés moulus passent à la percolation. Les options au goût et à la finesse du café se font à partir du menu paramètre de la machine où l’on peut définir soi-même le chauffage pendant la torréfaction, le degré de la mouture, ainsi que le degré de chauffage de la boisson voulue.\nPrevious Presse agrume pour un jus de fruit frais tous les jours\nNext Fonctionnement des thermos


Nous joindre | Hôpital Shriners pour enfants de Californie du Nord\nNeil Reitman Burn Institute\nIci, les familles ne sont jamais seules dans le parcours de santé de leurs enfants\n916 453-2388 (télécopieur)\nLes familles et les soignants qui cherchent un traitement doivent commencer par nous contacter par téléphone, par télécopieur ou par courriel, ou en remplissant notre formulaire Prendre rendez-vous.\nCommuniquez avec l’Hôpital Shriners pour enfants de Californie du Nord :\n916 453-2395 (télécopieur)\nLigne gratuite de références de patients pour les États-Unis :\nLigne gratuite de références de patients pour le Canada :\nLes médecins et les professionnels de la santé peuvent nous contacter pour poser des questions sur nos services par téléphone, par courriel ou par télécopie, ou en remplissant notre formulaire Références de patients.\nRéférences de patients pour l’Hôpital Shriners pour enfants de Californie du Nord :\nNuméros fréquemment utilisés par les patients\nClinique ambulatoire : (916) 453-2180\nGestion des soins : (916) 453-2090 Plus d’informations sur notre approche de traitement.\nInformations sur la santé/les dossiers médicaux : (916) 453-2164\nVisites de l’hôpital : (916) 453-2087\nProgrammes de prévention : (916) 453-2018\nVisitez notre page Éthique et conformité pour plus d’options sur la façon de fournir des commentaires.\nDemandes médias et relations publiques\nMédias et relations publiques : (916) 453-2218\nServices de bénévolat : 916 453-2087, ou par courriel : SHCNCvolunteer@shrinenet.org\nDons, monétaires et matériels : (916) 453-2321\nCarrières et formation continue pour les professionnels de la santé\nCours de formation continue et conférences à l’heure du dîner : (916) 453-2041\nVisitez la page d’accueil de l’Hôpital Shriners pour enfants de Californie du Nord


bienvenue | Peter Post Projekte – Peter Töpfer als Musiker\nBonjour et bienvenue les visiteurs francophones,\nJe voudrais vous présenter quelques-uns de mes travaux.\nMa spécialité, ce sont les Post-Passions avec comme protagoniste le diseur de vérité.\nC’est qui, ce diseur de vérité ? Le mot allemand est « Wahrsager » – il s’agit là d’un jeux de mot pas traduisible: En allemand, normalement, « Wahrsager“ veut dire devin, diseur de bonne aventure, vaticinateur ou voyant ; ce mot a donc en allemand une connotation carrément spiritiste et métaphysique alors que le protagnonist des Suites – le diseur de vérité – est exactement le contraire de quelqu’un occulte ; il dit sa vérité de manière la plus claire et directe possible. Le Wahrsager n’est ici donc pas le devin mais le diseur de vérité. L’auteur – représentant des Lumières radical – transforme, par un jeux de mot, ainsi le métaphysique en physique.\nUn autre mot qui mérite peut-être une petite précision, c‘est\n« Verzweiflung » : Ce mot évoque, en allemande, une scission ou un dédoublement de la personne (zwei = deux) mais aussi le doute (« Zweifel ») ; les deux allant bien ensemble. Le mot décrit ainsi bien le rapport entre la perte de soi et l’incertitude. (Tandi que « Désespoir » serait en allemand plutôt « Hoffnungslosigkeit » : privation ou perte d’espoir – en français « désespérance ».)\nDans le texte intégrale de la post-passion op. 1 il y a le mot « rapprochement » qui signifie que l’auteur ou le protagoniste se rapproche d’une emotion à l’autre, de la rage à la tristesse, de la tristesse à la rage etc.\nLes Post-Passions sont un nouveau genre musico-dramatique. Écoutez-les.\nEntre autre, les Post-Passions sont inspirées par Richard Wagner. Celui-ci voulais, en bref, que tout – le chant, let mots etc. – soit aussi naturel que possible. Qu’est-ce qui peut être plus naturel que l’improvisé et le documentaire ?\nLa Suite pour groupe de blues et diseur de vérité op. 1 « Questions » sur mon ma chaine de youtube.


Pierre Rabhi, le fertile - Serge Orru - Librairie Ombres Blanches\nEAN : 9782845974258 Nombre de pages : 90 pages\nJardinier, écrivain, poète et paysan : Pierre Rabhi est l'un des pionniers de l'agroécologie. Depuis plus de quarante ans, il développe ce principe d'agriculture qui vise à respecter les écosystèmes en associant le développement agricole à la protection de l'environnement. Mondialement reconnu - Nicolas Hulot en a fait une sorte de père spirituel - il intervient à l'ONU, dans les pays en voie de développement et vient de créer sa propre fondation.\nFace à la pléthore de théories et de concepts sur le terrain de l'écologie et de l'agriculture, Pierre Rabhi oppose une action concrète et efficace, un savoir de terrain, une expertise tirée de l'expérience.\nSont réunis dans le disque qui ouvre ce livre les meilleurs entretiens radiophoniques donnés par Pierre Rabhi (issus des émissions : Les vivants et les dieux avec Michel Cazenave, 2005, France Culture ; Terres à terre de Ruth Stegassy, 2007, France Culture ; CO2 mon amour avec Denis Cheissoux, 2008, France Inter). Il livre sa définition de l'agro-écologie avec sa dimension pratique, philosophique et poétique, lui qui ne peut séparer l'esprit de la matière.\nÀ l'heure où les publications écologiques prolifèrent, l'inquiétude se généralise, Pierre Rabhi préfère la transmission et la prospective.\nSerge Orru, directeur de WWF France, présente et prolonge cette parole salutaire au vu des enjeux environnementaux à venir, chiffres et constats à l'appui.


Ascent of Boundary Peak on 2020-11-21 - Peakbagger.com\nAscent of Boundary Peak on 2020-11-21\nOthers in Party: Marilou Perron\nElevation: 3852 ft / 1174 m\nNous sommes parti de l'intersection du chemin Clearwater et du chemin de la Grive puisque déjà le chemin Clearwater à cette hauteur était couvert de neige fondante tapée et qu'il ne faisait que 1 degré. Sage décision, le chemin de la Grive était glacée. Nous étions les seuls au TH et avons rencontré un seul autre véhicule à la fin du chemin de la Grive. Notre départ était à 817m.\n1.4 km plus tard nous étions à ce qui semble, sous la neige, être un pit de sable et la fin du chemin de la Grive. Élévation 901m. De là il ne semblait y avoir aucune identification nous indiquant la présence d'un sentier. Heureusement, deux personnes en raquettes étaient passées avant nous cette journée là et nous avons suivi leurs pas le long de ce qui semblait être une ancien chemin forestier, longeant ainsi la rive Nord d'un ruisseau. À un moment il n'y avait plus de semblant de sentier et la route est devenu du bushwaking, quoique nous suivions toujours les quidams nous précédents. À 2.2 km, nous avons rejoint la frontière américaine.\nDe là nous avons longé la frontière vers le nord jusqu'au sommet du Bondary Peak. À 2.7 km nous passions le marqueur frontalier 446 (1094m) et à 3.2 km nous étions au sommet (1178m) en un trajet de 2h de randonnée à prendre des photos et profiter. Notre plan initial était de revenir sur nos pas le long de la frontière et de se diriger vers les marqueurs 447 et plus. Mais le préposé à l'Accueil Gosford nous avait aviser de ne pas se diriger dans cette direction puisqu'il y avait présentement un chasseur dans cette section.\nAu somment de la montagne, il y avait une entrée de sentier qui descendait vers le Maine, sans quoi d'autres traces continuaient le long de la frontière vers le nord. Il y ventait et nous avons plutôt préféré manger au marqueur 446, dans une baisseur. Un sentier vierge sur le côté canadien ainsi qu'un autre emprunté du même côté ont attirés notre attention, mais comme la noirceur arrivant, nous avons décidé de retracer notre aller, clairement dans rien qui mérite de porter le nom de sentier.\n7km, 3h40 de randonnée. Le retour sur les routes du territoire du mont Gosford s'est fait dans le noir. La route était maintenant gélé. Il est bon d'avoir une carte puisque les chemins ne sont pas nommé. Il n'y a pas non plus de réception cellulaire en ces lieux. Nous avons jasé de nouveau avec le préposé à l'accueil. Il n'était que 16h30, mais c'était la pleine noirceur déjà. Il nous restait 3h de route.\nTotal Elevation Gain: 906 ft / 276 m\nTrailhead: 2946 ft / 897 m\nWeather: 1 C à la base, vents 40 km au sommet.


ALL OVR | Diffusion de Contenus VR\nMettre à disposition des moyens de diffusion variés et adaptés selon les besoins du brief.\nPossibilité de créer des applications mobiles et tablette complètement personnalisées.\nPermettre au plus grand nombre de spectateur possible d'entrer dans votre univers.\nDes players variés\nLa qualité de nos films 360 dépend de celle de l'intégralité de la chaîne de production.\nLe scénario doit être totalement adapté à ce style de projet notamment pour bénéficier des possibilités d'interactivité capables de faire passer un message de façon claire et pertinente.\nLes matériels et les accessoires de tournage que nous mettons en oeuvre dépendent du contenu de chaque projet qui est unique.\nLa post-production donne la touche finale aux films 360 et c'est souvent là que nous faisons la différence en terme de qualité d'image. Il ne faut pas pour autant négliger celle de la diffusion.\nAvec l'avènement de la réalité virtuelle, nous pouvons diffuser les contenus de différentes façons. Celles-ci doivent être propres aux supports de diffusion et totalement fluides et intuitives lors de leur utilisation.\nDes moyens de diffusion adaptés à la cible\nPour le moment le moyen privilégié de diffusion de vidéos 360 reste le player web. Les plus utilisés sont sans conteste ceux de Youtube et de Facebook. Employés par des dizaines de millions d'internautes de par le monde. Leur utilisation est gratuite et ils sont parfaitement intégrés aux réseaux sociaux. En adaptant un contenu 360 à leurs formats de diffusion nous assurons nos clients de toucher le plus grand nombre de spectateurs.\nCependant, depuis cette fin d'année 2016, les casques de réalité virtuelle sont de plus en plus utilisés. Ceux proposés par Oculus, Samsung et Homido sont plébiscités. C'est pour cela que nous avons anticipé les besoins de nos clients en créant des productions 360 qui utilisent tout le potentiel, notamment immersif, de ces nouveaux périphériques.\nSelon le brief de nos clients, nous pouvons développer des applications mobile et tablette (simples ou pesonnalisées) afin de pouvoir permettre au spectateur de vivre l'expérience directement via son Smartphone. Il est même possible d'utiliser le CardBoard de Google qui permet, par exemple, de transformer un smartphone en casque de réalité virtuelle. Nous pensons que ce moyen de diffusion des vidéos 360 a de beaux jours devant lui.\nQuoi qu'il en soit nous pouvons, sur simple demande de nos clients, développer une application de diffusion,embarquée ou non dans un casque VR, afin que nos productions 360 bénéficient du meilleur confort de visualisation.\nCopyright 2016 - All Ovr - All rights reserved\nPour le moment le moyen privilégié de diffusion de vidéos 360 reste le player web. Les plus utilisés sont sans conteste ceux de Youtube et de Facebook.


Un médecin qui traite le diabète appelé - Kéfir brut sarrasin avec le diabète de type 2\nUn médecin qui traite le diabète appelé\nREMEDE MIRACLE NATUREL CONTRE Le Diabète 😳 Ces 2 Plantes Peuvent GUERIR Le DIABETE 😲 peut ou non avoir des grenades dans le diabète\nEffet pharmacologique de linsuline diabète armée, glucose dans lurine dans le diabète chez un enfant herbes diurétiques pour lhypertension et le diabète. Puis-je manger des flocons davoine avec le diabète de type 2 le traitement diététique du diabète sucré de type 1, vous avez besoin de petit déjeuner diabétique fruits secs peuvent diabétiques.\nDr Singer Joëlle : Diabète type 1 : Diagnostic et signes d'appel - Live Doctors si lenfant sera transféré le diabète de type 2\nLes hommes de transcription de sucre dans le sang un test sanguin pour les sucres cachés, toux antibiotiques dans le diabète un médicament pour le traitement du pied diabétique. Diabète transpiration des pieds glycémie élevée peut manger des pommes de terre, cibler la pression sanguine pour les diabétiques analyse du pancréas diabétiques.\nMéthode SIMPLE pour CONTRÔLER le DIABÈTE: LES GOMBOS таблетки от сахарного диабета 2 типа список манинил\nLa sclérose en plaques, le diabète, можно ли пить чай с шиповником при сахарном диабете, sil est possible darrêter les pilules potable pour le diabète combien dœufs par jour peut être pour les patients atteints de diabète. Linsuline est une hormone en biologie dans lequel lanalyse de déterminer la glycémie, massage pour les patients atteints de diabète avec complications que soulager les démangeaisons dans le vagin pour le diabète.\nL’insuline pour traiter le diabète durant la grossesse les niveaux admissibles de sucre dans le sang\nPommade Propolis pour le diabète cicatrice dans le diabète, le taux de sucre dans le sang de 45 ans femme la grossesse de diabète comme inférieure. Antécédents médicaux des ulcères veineux dans le diabète le kérosène pour le traitement du diabète, une conséquence du premier type de diabète si le diabète vaincu.\noasisfestival.ru- Rôle du médecin généraliste dans la prise en charge du diabète est-il possible davoir du chocolat au diabète avec stevia\nSi leau potable pour le diabète type de melon et le diabète 2, invalidité de longue durée dans le diabète de type 1 le diabète sucré de type 2 avec un traitement de metformine. Que vous pouvez manger dans la course avec le diabète Pourquoi peut laisser tomber le sucre dans le sang, La nourriture et du diabète potable dans le diabète sucré de type 1.\nLes signes d’alerte du diabète que la plupart des médecins ne connaissent pas détermination de coma diabétique\nSeringue à insuline de 100 unités pilule pour abaisser la glycémie, Comment le diabète chez un enfant 3 scellement des injections pour le diabète. La constipation dans le diabète pourquoi pourquoi il y a des démangeaisons dans le diabète, Insulin Receptor biochimie sanatorium pour le traitement du diabète Biélorussie.\nLes DATTES sont-elles BONNES pour le DIABETE? vomissements et de la somnolence dans le diabète\nPlan de soins des pieds dans le diabète comment un diabète sucré, remèdes populaires pour réduire les niveaux de sucre dans le sang sanatorium pour les diabétiques sur la mer Noire. Quel est le taux de sucre dans le sang doit être dans les deux heures après un repas Thioctacid et le diabète, Code macroangiopathie diabétique CIM 10 comment faire un don sucre dans le sang pendant la grossesse avec la charge.\nDIABETE : sucres sous surveillance - C'est Pas Sorcier traitement dengourdissement du pied diabétique\nAbaisser la glycémie dans le nouveau-né norme le taux de sucre dans le sang des hommes, en particulier formulation dinsuline traitement du diabète magique. Comment réduire le sucre dans le produit sanguin produits interdits dans le tableau de diabète de type 2, acheter un appareil de mesure de la glycémie et des bandelettes de test pour les diabétiques le taux de taux de sucre dans le sang chez les hommes jusquà 20 ans.\nCette PLANTE traite votre DIABÈTE naturellement technique pour le calcul de la dose dinsuline et son administration\nLes lignes directrices de pratique clinique pour le diabète de type 1 normes de sucre dans le sang chez les femmes enceintes, que pour traiter le SRAS dans le diabète quelle dose mortelle dinsuline pour une personne en bonne santé. Sirops diabète à quel niveau de sucre prescrit insulines, insuline aspart qui le fabricant gouttes oculaires pour le diabète.\nLes 10 symptômes du DIABETE médicaments pour le rhume chez les diabétiques\nLinfection et le diabète diabète Kovalenko, longue durée daction Insuline et ses analogues avec une pincée de sucre dans les paramètres sanguins dans lanalyse générale du sang. Diabète valeurs admissibles taux de sucre dans le sang sur un Américain, surdosage dinsuline administrée avantages pour les enfants qui ont le diabète.\nLes médecins sont choqués: cette boisson peut guérir le diabète en 5 jours seulement! insuline dans la masse maigre\nSucre dans le sang des femmes enceintes au début de la grossesse pour donner naissance à des enfants atteints de diabète, mode demploi de linsuline Lantus si vous ne faites pas linsuline. Soupe aux boulettes de viande dans le diabète canneberges 1 diabète, symptômes de linsuline du diabète processus de soins infirmiers dans le diabète de type 1.\nCette PLANTE combat le DIABÈTE, le CANCER et plein d’autres maladies la valeur du sucre dans le sang chez le bébé\nDon sucre dans le sang Berezniki échelles dhydrates de carbone pour le diabète, tache noire sur le pied dans le traitement du diabète la validité dune pompe à insuline Accu Chek Spirit Combo. Sil est possible de guérir le pancréas du diabète infusion de champignons dans le diabète, La Russie ne produit pas dinsuline augmenter les niveaux dinsuline dans le sang.\nGUERIR le DIABETE en 5 minutes les cellules du pancréas responsables du diabète de type II\nКакая норма в крови холестерина и сахара в крови у Linsuline active glycolyse, crampes dans les jambes chez les patients diabétiques guérir le diabète au stade initial. Phénomène Zabrody dans le diabète effet négatif de linsuline, Menu régime diabétique de type 2 pour la semaine le diabète, les photos des organes génitaux.\nTraitement naturel pour le diabète des enfants de traitement à linsuline\nGangrène du diabète méthodes pour le traitement du diabète, la différence entre le diabète de type 1 de diabète de type 2 diminution des gousses de haricots de sucre dans le sang. Comprimés pour augmenter la pression dans le diabète Vous pouvez avoir un diabète de type 2 de fraise, règles pour ladministration de linsuline à la maison que vous devriez manger dans la course du diabète.\nDIABÈTE : DES PLANTES QUI TRAITENT PLUS EFFICASSEMENT LE DIABÈTE QUE LES MÉDICAMENTS Amanita sur lalcool pour le diabète\nQui peut être doux dans le diabète Figure ruby possible pour les diabétiques, comment manger à des niveaux élevés dinsuline qui abaisse la glycémie dans le diabète de type 1. La douleur dans le traitement du pied diabétique Moll dans le diabète, que le sucre sanguin rapidement inférieur à base de fruits lanémie, sucre dans le sang.\nDiabète alimentation dans le diabète sucré de type 1 sévère\nBiochimie diabète de type 1 la chirurgie dans le diabète, la douleur dans les muscles des jambes dans le diabète La société produit de linsuline. Aiguilles de seringues pour les stylos à insuline acheter pour le traitement du diabète à laide des médicaments, de leau minérale dans le diabète sucré de type 2 agrumes pour les diabétiques.\nComment détecter le diabète ? maladie de lintestin dans le diabète\nPilules fortes pour le diabète qui sont donnés un handicap dans le diabète, bicarbonate de soude pour traiter le diabète de type 2 un test sanguin pour le sucre Rohe. Peigne insuline 25 acheter des dispositifs pour la mesure en continu de la glycémie, méthode moderne de traitement du syndrome du pied diabétique Table des sah. diabète.\nDiabète Québec: Relation entre le médecin et la personne diabétique oedème avec des injections dinsuline\nDiabète articulations raides g de tous les diabétiques, doux soulève linsuline lidentité des patients atteints de diabète sucré. Ambrosia pour le diabète traitement des bleuets du diabète, pacanes dans le diabète diabète que les produits laitiers à.\nRemède naturel pour RÉDUIRE le DIABÈTE en 8 JOURS Quel est le taux de lectures de sucre dans le sang\nLe lait des méfaits dans le diabète qui a injecté le diabète, lorsquil est administré le handicap chez les patients atteints de diabète sucré de type 2 lenlèvement de la vésicule biliaire chez les diabétiques. Diabète de type 2 peaux doignon sucré quil est possible avec le diabète de la maladie, traitement de sanatorium de pin du diabète médicaments contre le rhume pour le diabète sucré de type 2.\nLa plante d’insuline, le cadeau de la nature aux diabétiques Alimentation dans le diabète de type 2\nLinsuline, mais qui a pris du poids tests de laboratoire pour le diabète, une diminution des niveaux de sucre dans le sang stylo seringue à insuline acheter. Gingembre alimentation dans le diabète sucré de type 2 menus pour une semaine de insulinopotrebny diabétique de type 2, la prière avec la maladie du diabète diagnostic de diabète de type 2 peut être retiré.\nFoie de salade pour un diabétique\nLinsuline libre en pharmacie\nÀ partir de laquelle le sucre des fruits dans les augmentations de sang\nLe diabète, lapparition des symptômes de la maladie\nDiabète de type 2 qui médicaments sont efficaces\nLes champignons peuvent être diabétiques\nRestauration et boissons abaisse la glycémie\nUn taux normal de sucre dans le sang chez les diabétiques\nAcheter pompe à insuline Medtronic


Avis TV PANASONIC TX-P50VT50E 2500Hz FFD 3D S PANASONIC – Boulanger.fr\nAvis TV PlasmaAvis de client pour sur PANASONIC TV PANASONIC TX-P50VT50E 2500Hz FFD 3D S\nPANASONIC TV PANASONIC TX-P50VT50E 2500Hz FFD 3D S Plasma 3D Panasonic TX-P50VT50E\nTéléviseur plasma Panasonic TX-P50VT50E : une expérience époustouflante !\nSi la technologie 3D vous attire, succombez aux charmes du téléviseur plasma Panasonic TX-P50VT50E ! Vous allez vivre des sensations exceptionnelles confortablement installé dans votre canapé ! Grâce au téléviseur Panasonic , vous aurez l'assurance de regarder tous vos films préférés en haute résolution, comme si vous étiez au cinéma. Véritable concentré de technologie, l' écran plat 3D de 127 cm est équipé de la norme HDTV 1080p qui confère à vos images une résolution optimale.\nOptez pour la 3D haut de gamme avec le téléviseur plasma Panasonic !\nPour votre confort de visionnage, la marque Panasonic a pourvu son téléviseur d'un affichage de 600 images par seconde (600 Hz). Ainsi, vous pourrez profiter pleinement des plus grandes scènes d'action de vos films ! Egalement équipé de la technologie 3D active, le téléviseur Panasonic vous offre la possibilité de plonger au coeur de vos films mais aussi de convertir vos contenus 2D en 3D grâce à son processeur intégré. 2 paires de lunettes sont ainsi livrées avec le modèle !\nProfitez de la Smart TV avec le téléviseur Panasonic !\nLe téléviseur plasma TX-P50VT50E de Panasonic , c'est aussi un concentré de technologies pour accéder à une nouvelle façon d'utiliser un téléviseur. Avec l'option télécommande Smartphone, vous pourrez utiliser votre téléphone portable compatible comme télécommande pour naviguer sur l'interface de votre téléviseur. Avec la fonction Smart TV, votre écran plasma se transforme en télévision connectée, c'est-à-dire que vous pourrez surfer en toute liberté sur le web via votre télévision . Vous allez ainsi pouvoir vous connecter à Facebook, Twitter et de nombreuses autres applications en ligne. Avec le téléviseur Panasonic , un nouveau monde s'offre à vous !\nTéléviseur plasma TX-P50VT50E : une connectique ultra-développée !\nLa connectique du téléviseur plasma n'est pas en reste avec ses 4 prises HDMI, ses 3 ports USB, sa prise Ethernet et son contrôleur WIFI. Bref, tout pour vous permettre de naviguer sur internet comme si vous étiez sur votre ordinateur ou pour profiter de tous vos contenus multimédias en toute fluidité. Vous pourrez également vous abonner à la chaîne Canal + ou au bouquet Canal Satellite sans avoir besoin d'un décodeur, et ce, grâce à la norme C+ dont est doté le téléviseur TX-P50VT50E !\nTrier par Avis de vidéos en premier Date - Le plus récent en premier Date - Le plus ancien en premier Note - Elevée à faible Note - Faible à élevée Utilité - Elevée à faible Utilité - Faible à élevée Longueur - Longue à courte Longueur - Courte à longue Avis de clients pour TV PANASONIC TX-P50VT50E 2500Hz FFD 3D S\nEvaluation 1 pour TV PANASONIC TX-P50VT50E 2500Hz FFD 3D S Note générale\nImpeccable Utilisation fréquente Utilisateur standard Éco-responsable TiJean14


Rondelle orange séchée | Art floral et décoration\nRondelles oranges séchées\nNous vous proposons une bonne odeur hivernale avec ces morceaux d'agrume déshydratés pour agrémenter votre décoration d'intérieure. Elles seront parfaites pour les fêtes de fin d'années. On peut les coller ou les placer simplement sur la table.\nRondelles oranges séchées décoration\nCes tranches d'oranges séchées sont agréablement et naturellement parfumées. Idéal pour compléter vos pots pourris, les décorations de Noël ou simplement pour parfumer votre intérieur des senteurs de l'hiver. On peut les associer à des épices comme la cannelle ou la badiane !\nRondelles oranges pour Noël\nLes fleuristes les placent dans des compositions de fleurs et de fruits séchés en les collant ou en les fixant avec de grandes épingles. Ces rondelles d'agrumes seront parfaitement mise en valeur dans un panier de fleurs pour Noël.\nCaractéristiques et dimensions des tranches d'orange\nVendues par 10 tranches d'oranges séchées.\nDeux couleurs possibles : orange ou verte.\nde 35 à 45 g le sachet, selon la taille des rondelles.\nLes rondelles orange (4,5 cm environ) sont plus petites que les vertes (7 cm environ).\nArticle impropre à la consommation, destiné à la décoration.\nPhotos non contractuelles. L'intensité de la couleur peut varier d'un lot à l'autre.


Cours vidéo Ben Hametsarim - TORAH Academy\nAccueil > Vidéos et Quiz > > Ben Hametsarim (3 semaines de deuil)\nDans ce cours le Rav explique ce qui s'est passé le 10 Téveth et la manière dont cela nous concerne. Qu'est ce que D. attend de nous en ce grand jour? Pourquoi ce jour est-il encore plus redoutable que le jeûne du 9 Av? Bonne écoute à tous et ...\nLe 10 Téveth qui tombe un Vendredi de A à Z\nJeûne du 10 Tévet le vendredi - Rav Azriel Cohen-Arazi Le 10 Téveth, cette année 5781 - 2020, tombe le vendredi. Certaines questions se posent cependant car la fin du jeûne correspond à l'entrée du Chabbat : - Le jeûne est-il reporté ? - Faut-il jeûner jusqu'à la ...\nDans ce cours le Rav passe en revue un certain nombre des lois du 9 Av. Principalement l'interdiction de se laver et se rincer les mains, celle de se parfumer et se maquiller, celle des relations conjugales, et celle de parler et discuter avec les autres. Bonne écoute à ...\nUne vue sage sur Ticha Béav ...\nA t'on le droit d'étudier la Torah la veille du jour du 9 Av? Après la mi-journée existe t'il des opinions qui autorisent à étudier? Ce cours traite de ces sujets. ...\nBone Yerushalaim- Le Clip de Mordékhaï Cohen-Arazi\nLe fils du Rav Cohen-Arazi nous surprend avec un Clip en l'honneur de cette période de Ben Hametsarim ! A diffuser autour de vous ! ...


L’éducation, juste une «business»? | Le Journal de Montréal\nL’éducation, juste une «business»?\nPhoto Adobe Stock La « marchandisation » du savoir n’est pas qu’un fantasme gauchiste. C’est une réalité porteuse de possibilités… et de problèmes.\nIl faut savoir faire des liens entre des choses qui ne semblent pas liées à première vue.\nLa semaine dernière, des étudiants universitaires ont créé un émoi en dénonçant, avec raison, le dogmatisme idéologique dans nos départements de sciences sociales.\nIls visaient cette gauche « postmoderne » dont on connaît les obsessions : islamo-gauchisme déguisé en antifascisme, hyper-multiculturalisme déguisé en antiracisme, antispécisme, « hétéronormativité » blanche et mâle, etc.\nUn collègue faisait cependant valoir que ces délires – dont il ne restera un jour que des souvenirs amusés – ne sont que les nouveaux habits du délire marxiste-léniniste-maoïste qui sévissait sur les campus dans les années 1970-1980.\nCette gauche postmoderne a évidemment riposté. Le vrai danger, pour elle, c’est la méchante droite nationaliste et médiatique : Martineau, Bock-Côté, Facal, etc.\nUn ami ironisait sur ces anarcho-gauchistes qui vivent à côté du parc La Fontaine, ont des maisons de campagne, voyagent en Europe, et vont occasionnellement se reposer dans le condo floridien des parents.\nPar ailleurs, ajoutait-il, dans le monde universitaire, le gros bout du bâton reste entre les mains des facultés de médecine, de droit, de génie, des sciences avec laboratoires et, bien entendu, des écoles de gestion.\nVoilà le vrai pouvoir, car ce sont elles qui « génèrent d’la business » et, croyez-moi, ce ne sont pas des repères de gauchistes.\nJe parlais plus haut de savoir faire des liens.\nPendant qu’on s’insurge, à bon droit, contre ces gauchistes qui se prennent pour des penseurs sérieux, on oublie une autre réalité inquiétante.\nCette réalité inquiétante, c’est que la logique marchande, utilitariste, capitaliste a complètement colonisé l’enseignement supérieur.\nLe cégep de Gaspé qui ouvre un campus uniquement anglophone à Montréal pour y entasser, à prix fort, des Chinois et des Indiens n’est que la pointe de l’iceberg.\nÉcoutez la justification du directeur : si on ne l’avait pas fait, un autre l’aurait fait. Pour lui, c’était une « opportunité d’affaires » à saisir.\nSon discours est le discours dominant chez les cadres de notre enseignement supérieur : « clientèles », « créneaux », « niches », « marchés à exploiter », etc.\nLe « réseau collégial » n’a plus rien d’un réseau : plutôt qu’une logique d’ensemble, c’est le chacun pour soi.\nOn développera des subterfuges, comme celui de Gaspé, ou alors un cégep viendra « concurrencer » le cégep voisin en offrant des cours similaires s’ils marchent bien.\nDans le monde universitaire, cela donnera l’Université de Sherbrooke à Longueuil, l’UQAR à Lévis, l’Université Laval à Montréal, l’UQO à Saint-Jérôme, etc.\nOn augmente les formations uniquement en anglais, en espérant les diffuser ensuite sur le web à des clientèles séduites par l’apprentissage à distance.\nOn multipliera les formations courtes, très payantes, les chargés de cours, peu coûteux, on facturera, ici et là, des droits de scolarité exorbitants, on multipliera les chaires financées par le privé parce que l’argent public ne suffit plus.\nLa « marchandisation » du savoir n’est pas qu’un fantasme gauchiste. C’est une réalité porteuse de possibilités... et de problèmes.\nTout cela se fait dans le désordre le plus complet. Et de cela, on ne parle surtout pas.


garage Villeneuve-sur-Lot | Frechic\nFrechic Sa, votre spécialiste en garage vous accueille dans une concession automobile de renom près de Villeneuve-sur-Lot. Vous disposerez d’un large choix de véhicules neufs ou de voitures d’occasion dans notre garage professionnel à Villeneuve-sur-Lot.\nBénéficiez d’un conseil fiable et de prestations de qualité pour garage à Villeneuve-sur-Lot. A l’écoute de nos clients, l’équipe de Frechic Sa est votre réparateur agréé pour vous garantir un résultat de qualité le plus rapidement possible pour garage à Villeneuve-sur-Lot.\nEn tant que passionné d’automobile, vous pourrez compter sur nos connaissances techniques pour garage à Villeneuve-sur-Lot. Pour votre recherche de voiture neuve ou de voiture d’occasion, notre équipe saura vous guider vers le véhicule correspondant à vos besoins d’utilisation et à votre budget à Villeneuve-sur-Lot.\nNous répondons à toutes vos questions pour vos demandes de garage à Villeneuve-sur-Lot


l'avenir du ferroviaire avec Spinetta - Page 7 - L'entreprise SNCF, ses métiers, ses cheminots - Le Web des Cheminots\nBy jackv, October 16, 2017 in L'entreprise SNCF, ses métiers, ses cheminots\npour la qualité du réseau\nConcrètement, parcourir 100 kilomètres en train en France reviendrait plus cher qu’en avion, 17,59 euros contre 14,74, selon les calculs de GoEuro. Le même trajet en autocar revient à 4,78 euros. La France se classe au cinquième rang des pays où la place de train est la plus élevée, après la Suisse (47,44 euros), le Royaume-Uni, les Pays-Bas et la Belgique (20,54 euros). Parmi les pays les moins chers que la France, figurent l’Espagne à 13,74 pour 100 kilomètres, l’Allemagne à 12,59 euros et l’Italie à 12,28 euros.\nBien évidemment, ces tarifs ne prennent pas en compte la politique de billets à petits prix et les cartes de réduction. Or, selon la SNCF, 75% de clients TGV profitent de tarifs réduits\nEdited February 16, 2018 by jackv\nsuis pas sur que les grands bretons sont d'accord...en plus ils ont les tarifs les plus élevés d'eu il me semble\nSi en plus il faut parler argent, c'est pas marrant et puis les grands bretons ils ne sont plus dans l'UE (enfin bientôt).\nPour le voyageur autre, je pense que tu fais référence aux différents TER (Bourgogne Nord, ......) et les quelques intercités restants. Le problème est déjà réglé tout est déjà transféré aux régions.\nLe fret en Ile de France, c'est comme ailleurs déjà ouvert à la concurrence.\nLes infras partagées, Ou est le problème, chacun paie sa part au gestionnaire de l'infra.\nEnfin si tu cherche une justification à la future amélioration, ne te fatigue pas à lire les 127 pages, c'est écrit au début. Partout ou le service ferroviaire a été ouvert à la concurrence, le service s'est amélioré.\nJe parle aussi des quelques TGV restants :-)\nLes infras partagées posent tous les jours des problèmes d'interdépendance, réagissant sur la qualité de service des partenaires immergés de force dans l'incident.\nDans le complexe de Paris Gare de Lyon, l'infra de la ligne 1 du métro, ou celle de la ligne A, ne partage pas son gestionnaire avec qui que ce soit. La ligne 1 gère ses ennuis dans son coin. Ils ont trouvé depuis des années des subventionneurs pour leur trouver l'argent nécessaire pour diverses améliorations, dont le pilotage automatique, et plus généralement une technologie et des méthodes adaptées au problème à résoudre jour après jour. Même s'il reste toujours quelque chose à faire, il y a eu un effort continu.\nA la décharge de JCS, faut plus de temps et de moyens que ce qu'on lui a donné pour imaginer des solutions et les soumettre à une comparaison multi-critères. Plus la couleur des galons et le combat des ego/ des ergots :-)\nEdited February 16, 2018 by PN407\nComme déjà évoqué precedement par un autre contributeur, j'ai quelques doutes sur la pertinence de cette étude. Il faut avoir des lunettes en bois pour classer le réseau français devant le réseau allemand qui serait lui au même niveau que le réseau US.\nPour les coûts, je pense aussi qu'il est très difficile de comparer les différents pays, devant la complexité des tarifs des différents opérateurs dont ceux de la SNCF. Par contre le rapport Spinetta est, à mon avis, assez clair sur son explication sur la pertinence de chaque mode de transport entre ferroviaire et aérien en comparant coût et temps de transport.\nc'est sur que si tu veux prendre un Lyon bordeaux il vaut mieux prendre easy jet que SNCF prix et durée du trajet ..train environ..5h et +100€.. avion 1 h10 et 50 enne d'€ (meme jour memes horaires)a croire que le prix est calculé au temps de présence dans le mobile\nil y a 3 minutes, PN407 a dit :\nOuverture à la concurrence, comme le reste\nRien de nouveau, sauf à créer des infras séparées, mais ça c'est du doux reve\nDans le complexe de Paris Gare de Lyon, l'infra de la ligne 1 du métro, ou celle de la ligne A, ne partage pas son gestionnaire avec qui que ce soit.\nJe ne comprends pas trop ce que tu veux démontrer. La ligne 1 (métro) n'a rien à voir avec le complexe de la Gare de Lyon. Pas plus que la ligne A, mais par contre regarde à l'ouest et c'est une autre affaire. Mais aucun rapport avec le rapport Spinetta\nA la décharge de JCS, faut plus de temps et de moyens que ce qu'on lui a donné pour imaginer des solutions et les soumettre à une comparaison multi-critères\nLe rapport Spinetta c'est pour donner une vision, il ne va pas se mettre les mains dans le cambouis\nC'est un argument que Spinetta reprends à son compte et il n' pas tord\net oui 80 ans après on est encore tributaire des principes centralisateurs du tout vers paris des compagnies ferroviaires d'avant 37..on a rien fait pour évoluer bien au contraire..et les LGV TGV ont amplifié l'effet passage vers paris obligatoire\nIssu d'un décret de 1950, le statut génère à la SNCF des "excédents de personnel", juge Jean-Cyril Spinetta. L'ex-patron d'Air France propose l'arrêt du "recrutement au statut" pour les nouveaux embauchés, en préservant les droits des personnels en bénéficiant déjà.\n"Il faudra qu'on m'explique en quoi le statut des cheminots est la cause des problèmes et des incidents que rencontrent bon nombre aujourd'hui de voyageurs", a lancé vendredi le leader de la CGT Philippe Martinez, appelant à "s'attaquer au fond des problèmes de la SNCF".\nAncien PDG d\_'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta a disséqué la politique tarifaire de la SNCF et son « yield management » avec un œil d\_'expert, et selon lui, « des marges d\_'amélioration des recettes semblent possibles », en jouant notamment sur une différenciation accrue des clientèles affaires et loisirs. -\nToutes les organisations représentatives sont vent debout contre les propositions de ce document, mais, à l'exception de la CGT, elles n'ont pas encore déterminé leur stratégie.\nLa position des uns et des autres devrait s’établir à l’issue d’une réunion de l’intersyndicale programmée mercredi prochain. D’ici là, le gouvernement semble s’affairer à envoyer des signes d’apaisement. Dès lundi, la ministre des Transports, Elisabeth Borne, va recevoir les syndicats\nQuelques jours plus tôt, ils étaient reçus par Jean-Cyril Spinetta, qui tenait à leur présenter les grandes lignes de son rapport.\nRapport Spinetta : pas de recette miracle pour le fret ferroviaire\nLe rapport remis Spinetta ne donne pas de recette miracle pour assurer un avenir à Fret SNCF. Il enfourche le (vieux) cheval de la filialisation, propose de taxer le transport routier de marchandises ou de laisser ce dernier profiter de péages ferroviaires sous-tarifés de mettre la dette de Fret SNCF (4,3 milliards d'euros, soit plus du double par rapport à 2005) sur le dos de SNCF Mobilités,\nAujourd’hui, malgré les fortes hausses subies depuis la fin 2016 par le fret pour acquérir des sillons, l’activité bénéficie toujours de péages au coût inférieur au coût marginal d’usage des infrastructures. Cet état de fait ne va pas pouvoir durer, car la Directive 2012/34 interdit cette pratique. L’augmentation des péages du fret devrait être de +4,5 % par an jusqu’en 2026 ..et vlan pour mobilité..\nfilialisation des lignes fret ? il propose aussi de créer une filiale chez SNCF Réseau pour regrouper les infrastructures spécifiques au fret, actuellement délaissés par SNCF Réseau. Cette nouvelle filiale serait dédiée « aux capillaires fret et aux installations de services » et permettrait aux chargeurs et aux transporteurs d’être associés à la maintenance ou à l’exploitation de ces sites..\nPour Laurent Brun, à la tête de la CGT-Cheminots, cette «attaque sociale» n'a rien d'une surprise puisqu'elle est «annoncée de longue date».\n«La suppression du statut pour les nouveaux entrants et le passage en société anonyme, ce sont les deux ficelles utilisées ces trente dernières années pour transformer une entreprise publique en société privée.\n«Le gouvernement a besoin de casser le statut des cheminots» pour «faire éclater» la SNCF et parvenir à une «privatisation généralisée du système» ferroviaire, a dénoncé vendredi le secrétaire national du Parti communiste Pierre Laurent. «Ce qui est en cause, ce n'est pas le statut des cheminots; ce qui est surtout visé...... la privatisation généralisée du système»\nAprès avoir tous appelés main dans la main à voter pour ce même gouvernement... c'était bien les seuls à ne pas savoir qu'on allait se faire atomiser, que l'un ou l'autre soit élu. Le minimum aurait été de ne rien donner comme consigne de vote\nEdited February 16, 2018 by nicopasta\n(1) Ouverture à la concurrence, comme le reste\n(2) Rien de nouveau, sauf à créer des infras séparées, mais ça c'est du doux reve\n(3) Je ne comprends pas trop ce que tu veux démontrer. La ligne 1 (métro) n'a rien à voir avec le complexe de la Gare de Lyon. Pas plus que la ligne A, mais par contre regarde à l'ouest et c'est une autre affaire. Mais aucun rapport avec le rapport Spinetta\n(4) Le rapport Spinetta c'est pour donner une vision, il ne va pas se mettre les mains dans le cambouis\n1) Ma question était celle de la coexistence sur les installations d'Ile de France. TER GV multirégionaux, trains exploités par une compagnie d'Etat, ou par une compagnie privée, ou par plusieurs compagnies selon destination, on verra, mais il faudra faire passer les trains à grande vitesse en ligne et les recevoir en gare (trains et voyageurs).... et le reste aussi\n(2) Doux rêve technique je ne le pense pas. Les infrastructures des zones à trafic dense situées en zone urbaine dense sont coûteuses et peu mobiles une fois réalisées, mais il y a eu et il y a des gens qui savent faire, dans tous les métiers constitutifs d'un très grand projet, dont le dénouage des nœuds complexes envisagé dans le rapport Duron. C'est la mission de l'équipe de "conduite d'opération" (en terminologie de maîtrise d'ouvrage publique française), assistant les maîtres d'ouvrage politiques, de leur proposer une équipe solide. Cà suppose que les maîtres d'ouvrage aient envie de travailler ensemble.\nDonc, on passe à des questions sur la volonté et les moyens des responsables politiques, avec, pour simplifier, la séquence de questions suivante :\n------- (a) Quel problème voulez-vous résoudre (dans vos mots) ?\n--------(b) Combien pouvez-vous mettre par an, en investissements et en exploitation ?\n--------(c) Avez-vous la volonté de vous engager sur une très longue durée (vous aux manettes actuellement, vous dans l'opposition actuellement) ?\nRéponses recueillies : Un énoncé de problème accepté par tous, des moyens, une volonté persévérante. Evidemment, rebalayage périodique nécessaire, en fonction de l'avancée des études, puis des travaux, des évolutions politiques et économiques, des catastrophes naturelles, etc.\nDans le cas d'un enchevêtrement de niveaux politiques, chacun étant souverain à son niveau et lançant des piques politiques à ses adversaires (çà fait partie du "jeu"), le problème est l'identification et l'accord de tous les vous, et le maintien dans le temps de la stabilité de cet accord, qui protège les techniciens dans les moments difficiles,...ou qui ne tient pas, auquel cas on se quitte....Le problème à résoudre n'a pas été résolu, mais çà arrive. Pas de remords professionnel.\nC'était évidemment plus facile du temps du Tsar, c'est plus facile aujourd'hui dans les endroits où il y a encore un tsar local, grand ou petit :-)\n(3) Ce que je veux démontrer, c'est précisément l'intérêt de l'indépendance : j'apprécie ta perception de la ligne 1 comme n'ayant rien à voir avec le complexe de la gare de Lyon. Pour moi, la ligne 1 fait partie de ce complexe (multimodal), comme les lignes de bus, les taxis, les voiries adjacentes. Elle subit les contrecoups d'un gros retard ou d'une grosse affluence TGV, mais elle n'y est pas enchaînée, ni en technique, ni en organisation. Elle aura à gérer des débits d'entrée-sortie sur les quais, des variations de fréquence des rames, des majorations de temps d'arrêt, des rétentions dans les stations amont, etc. c'est son problème.\n(4) En l'absence de "cambouis" minimal permettant de démontrer l'intérêt et la fiabilité des propositions en tant que réponses de qualité et finançables au problème posé, je pense qu'une simple "vision" est incomplète :-)\n(1) Actuellement, les circulations TGV, Intercités et TER cohabitent sur les mêmes infrastructures, L' ouverture à la concurrence ne changera rien et n'augmentera pas le nombre de sillons disponibles, sauf investissement majeur, il faudra partager les sillons et les installations disponibles.\n(2) Peu de limite pour la technique, par contre pour les financements on trouve la limite très rapidement. Pour ton information je connais parfaitement la gestion de grands projets, mais ta vision d'un engagement sur le long terme par des décideurs politiques d'opinions différentes est utopique ou d'un temps révolu dans cet partie du monde\n(3) La ligne 1 fait partie du réseau du métro et dessert la Gare de Lyon, seule la station Gare de Lyon peut être considérée comme faisant partie du complexe du même nom. Et il est évident qu'une exploitation indépendante est plus facile à mettre en oeuvre, mais quel est le rapport avec le rapport Spinetta?\n(4) Le rapport Spinetta n'est qu'une proposition, c'est la responsabilité du Premier Ministre de le mettre ou pas en oeuvre.\nIl y a 3 heures, nicopasta a dit :\nune election présidentielle ne se limite pas a l'avenir de la SNCF.. on ne vote pas seulement pour cela ou alors c'est une vision assez limiter ..après pour chaque cas Sncf ou autre il peut y avoir d'autres modes d'actin ..\nTout à fait mais je trouve assez navrant que tous les gens connus donnent leur avis, qui sont au final des consignes de vote. Les politiques évidemment, mais aussi les syndicats, les grands patrons, les sportifs, les chanteurs, les acteurs, ...etc...\nBref ce n'est pas le sujet, désolé d'avoir dévié.\nConcernant ce rapport, rien de très étonnant, on annonce énormément, puis le gouvernement en prendra un peu, et on pourra crier victoire puisqu'on aura sauver le reste (certaines lignes). Sauf qu'il aura fait passer ce qui était son objectif initial (la transformation en SA, à l'instar d'Air France, Orange, La Poste, et tout le reste).\nEt les médias seront encore plus contre nous, vu qu'ils sont encore plus (totalement même) à la botte du gouvernement, comparé aux précédentes réformes.\nRapport Spinetta : réunion intersyndicale mercredi 21 février 2018 (source Libération - 16/02/2018)\n... Au lendemain de la remise du rapport Spinetta sur le ferroviaire, pas une des mesures proposées ne recueille l’adhésion des principaux syndicats de la SNCF (CGT, Unsa, SUD Rail et CFDT) ...\n... La position des uns et des autres devrait s’établir mercredi 21 février 2018, à l’issue d’une réunion de l’intersyndicale ...\nElle a bon dos "l'unité syndicale" !!! Belle excuse pour les très nombreux cheminots qui dans tous les cas n'iront pas manifester, ni même faire grève et tout simplement contester ce que gouvernants et direction sont en train de faire de NOTRE entreprise !!!\nAlors oui, ça joue les révolutionnaires autour de la machine à café mais dès qu'il s'agit de perdre le moindre euro, y'a plus personne !!!\nAlors si ce énième rapport et l'état de la SNCF ne vous donnent aucunement envie de montrer concrètement votre mécontentement, ne venez pas me faire chier avec votre besoin soudain d'unité syndicale!!!\nNi ça ni autre chose ne vous fera de toute façon aller dans la rue ou faire gréve.\nTu te bases sur quel texte pour dire que car la Directive 2012/34 interdit cette pratique. ?\nJ'ai relu le paragraphe 4 l'article 8 de la Directive :\n"4. Les États membres veillent à ce que les comptes de profits et pertes du gestionnaire de l'infrastructure, dans des conditions normales d'activité et par rapport à une période raisonnable qui ne dépasse pas cinq ans, présentent au moins un équilibre entre, d'une part, les recettes tirées des redevances d'utilisation de l'infrastructure, les excédents dégagés d'autres activités commerciales, les revenus non remboursables de sources privées et le financement par l'État, y compris, le cas échéant, les avances de l'État, et, d'autre part, les dépenses d'infrastructure."\nCe paragraphe n'interdit nullement le subventionnement par l'Etat en autorisant des péages ne couvrant pas les dépenses.\nIl interdit juste qu'en fin d'exercice les comptes soient déséquilibrés.\n- recettes (péages ) 700 M€\n- dépenses d'entretien , divers ,etc ,etc :1200 M€\nDéficit en fin d'exercice : 1200- 700= 500 M€ : Compte en déséquilibre de 500 M€ INTERDIT\n- subvention d'équilibre (compensation de distorsion de concurrence avec le transport routier) :500M€\nDéficit en fin d'exercice : 1200- (700+ 500 M€) =0 :COMPTE A L'équilibre AUTORISE\nL'Europe n'interdit nullement le subventionnement (à condition d'avoir des bonnes raisons), elle interdit simplement que le produit de toutes les recettes (donc y compris subvention d'équilibre), ne couvre pas les dépenses, car dans ce cas on crée de la dette d'Etat\nEdited February 17, 2018 by Mak\nTu te base sur quel texte pour dire que car la Directive 2012/34 interdit cette pratique. ?\nnous sommes dans une situation..actuelle..et pour l'instant que je sache il n'est pas question que l'état subventionne réseau chaque année comme d'ailleurs il ne l' a pas fait pour RFF depuis 20ans..( il n'y a d'ailleurs pas de ligne budgétaire actuellement pour cela dans le budget de la France) donc en partant de cet état de fait et non pas de supputations de demain on rase gratis...il est evident que les péages vont augmenter..\nje veux bien me tromper , mais pour cela il faudrait que le vent tourne que les cheminots soient pris en compte..ou peut être que des nouvelles EF entrantes fassent pression va savoir ? mais pour l'instant c'est mal parti.. et tu as bien le droit de rêver ..mais ceux qui gèrent ne sont pas de doux rêveurs\ntu as raison mais tu as aussi tord..\nfaire la grève pour monter son impuissance comme depuis une dizaine d'année c'est ouvrir la porte en grand a la reforme, une action ce n'est pas une simple saute d'humeur parce que l'on ait pas content. C'est comme cela que l'on va dans le mur et que l'on passe pour des rigolos des greviculteurs des corporatistes. .l'unité est sûrement un des moyens qui peut faire bouger car c'est evident que la division n'a jamais permis d'obtenir des résultats mais l'unité cela se prépare..et ce n'est pas avec certain discours que j'entends que cela va avancer..\n"dès qu'il s'agit de perdre le moindre euro, y'a plus personne !!! oui malheureusement mais aussi perdre un euros pour des actions mal préparées ou l'on rentre la q.. entre les jambes cela se comprend ;des actions pour lesquels une large base ne s'est pas investi, n'a été que peu consultée et pour lesquels qq "va t en guerre" sont toujours prêts a faire n'importe quoi ... cela fini par se comprendre..\nEdited February 17, 2018 by jackv\nTout à fait d'accord : l'état ne veut pas subventionner, c'est son choix.\nMais, il faut avoir le courage de ses opinions et ne pas reporter la faute sur les autres en pleurnichant comme naguère VIDALIES "on voudrait bien subventionner, mais on ne peut pas l'Europe nous l'interdit"\nCette attitude est indigne et lâche et politiquement, elle est d'une rare stupidité :\nLorsqu'on accuse, à tort, l'Europe de toutes les turpitudes, il faut pas s'étonner si certains préconisent le FREXIT...\nBjr , MAK, comment faites vous passer la somme apellée: " subvention d'équilibre " puisque l europe interdit cet état de fait ou trouver ce pognon soit repositionner\nune vignette poids lourds a tout le monde , et alors les bretons vont sortir les bonnets d âne rouge , soit les transporteurs routiers font foutre le bazar en France !\nJe vous le redis , tout nos maux viennent de cette europe qui est mercantile et vu le patchwork ou la mosaïque des états qui la compose , mm macron a voulu rediscuter sur les travailleurs détachés et vous avez vu la 1 ere sinistre de Pologne la remis à sa place , allez coucher le toutou , on décide à 28 !\nEnfin , ma mère va finir sa vie en tant que retraitée malade , et que les nouveaux entrants seront comme les ouvriers du privé , jetable et corvéable à merci ,\npas content , casse toi , il y en a 10 à la porte qui font la queue\nJe pense que des euros on en a perdu pas mal pour arriver au point zéro.\nPersonnellement, ça fait en effet un bail que je n'en ai pas perdu dans les journées de grève, et vu comment ça se passe, je n'ai pas envie de rejoindre une unité inexistante. L'unité, elle a surtout été quand il y avait un moyen de se mettre les os à l'abri même si les restructurations ou autres attaques passaient. En façade tout était beau, "on avait gagné", mais quand on en arrive à la situation d'aujourd'hui, tout le monde essaie de sauver sa peau, parce qu'on voit bien que c'est la fin et que ce n'est pas l'action syndicale qui y fera quoi que ce soit. Qui est-ce qui a poussé à la reprise dans les derniers gros conflits ?\n(1) Sauf investissement majeur, … et sauf nouvel investissement contribuant à l'aggravation du mélange des genres\n(2) Je ne vois pas les choses ainsi. Je diffère ma réponse (les autres points me suffisent pour aujourd'hui, le soleil brille et le ciel est bleu :-).\nPourrais-tu préciser l'étendue géographique de ce que tu appelles "cette partie du monde" : Ile de France, France, Europe de l'Ouest,….\n(3) Tu dis : "seule la station Gare de Lyon peut être considérée comme faisant partie du complexe du même nom"\nMa première rédaction était : "Dans le complexe de Paris Gare de Lyon, l'infra de la ligne 1 du métro, ou celle de la ligne A, ne partage pas son gestionnaire avec qui que ce soit".\nElle groupait deux sujets : du point de vue physique, seule l'infra de la station est concernée, on est bien d'accord ; du point de vue de l'organisation, l'ensemble dont fait partie cette station est "la ligne 1", à gestion totalement indépendante des autres acteurs ferroviaires du complexe.\nTu soulignes l'évidence de l'exploitation indépendante. J'y inclus non seulement l'exploitation technique mais aussi l'indépendance en matière de choix des dispositifs techniques, d'organisation interne et d'autorité publique décisionnaire : "chacun son métier, les vaches seront bien gardées". Pas besoin d'être conforme UIC sur la ligne 1, la ville de Paris avait délibérément construit un objet ferroviaire incompatible avec les réseaux ferrés existants, pour résoudre au mieux et en toute indépendance son problème spécifique.\nLe rapport avec le rapport Spinetta ? Insister sur l'intérêt d'une stratégie d'indépendance technique et institutionnelle des réseaux liés à des types de desserte et des zones géographiques spécifiques me semble répondre à un certain nombre des points évoqués dans la lettre de mission de JCS, qui dit en particulier :\nPage 1, §1, alinéa 1, ligne 2\n"Il subsiste…de nombreux besoins insuffisamment satisfaits, notamment les transports du quotidien dans les aires métropolitaines"\nAu vu des multiples récriminations des utilisateurs, et au vu des statistiques "officielles" de qualité de service, fiabilité, ponctualité et information des voyageurs m'apparaissent aujourd'hui être "des besoins insuffisamment satisfaits" dans les "transports du quotidien" en région Ile de France. Je ne dois pas être le seul à le penser :-)\nPage 1, §3\n"En premier lieu, votre réflexion devra s'attacher à préciser la stratégie de desserte par le transport ferroviaire à l'horizon 2030… etc [tout mérite d'être lu].… Vous identifierez les segments sur lesquels les efforts doivent être renforcés afin de mieux répondre aux attentes de la collectivité et de l'économie."\nPage 2, §1\n"En second lieu, vous définirez les actions à mettre en œuvre pour assurer une remise à plat, coordonnée, du modèle économique de la gestion du réseau, aujourd'hui structurellement déficitaire, et de l'exploitation des services de transport ferroviaire, en cohérence avec la statégie de desserte que vous proposerez."\n(4) Comme tout rapport demandé à une commission ou à un commissaire unique.\nL'effet qu'un rapport a pour "faire sortir du bois" les avis de différents groupes d'opinion, préalablement à la décision, est une fois de plus prouvé. Les politiques observent : qui "bouge", sur quels thèmes, et avec quelle intensité ?\nUn bon exemple a ne pas suivre celui des britanniques\nAnnées 1980 thatchérisme, coupes dans le financement gouvernemental, les tarifs augmentent plus que l’inflation.\nDe 94 à 97 la BR est privatisé : le réseau à railtrack ; le service voyageurs est concédé à des EF privées, le fret est vendus (à l'origine six sociétés sont créées), 1 seule EF en achète 5..\nPour la Réseau : 1997/99/2000 des incidents importants Railtrack met en place 1200 LV et se lance enfin dans des travaux de remise en état..(on ne dit pas « tien cela ressemble a RFF »)..Donc c’est plutôt le bord…. ; la dérive des coûts de l'entreprise privée implique finalement toute une série de problèmes qui conduisent à son effondrement de railtrack et le retour en 2002 a une entreprise publique network rail .\nPour les voyageurs la privatisation est la norme mais les « nations » du royaume on une très large autonomie dans l’organisation du ferroviaire. .. , les gares et les trains sont sous la gestion des EF qui reçoivent d'importantes subventions de l'Etat milliards de livres (4,6 milliards d'euros) en 2015-2016.\nLe prix des billets annuels a ainsi augmenté de 27% depuis 2010.\nAprès avoir comparé les prix de 200 lignes, le Labour estime à 2.788 livres (3.222 euros) le coût du pass, soit 594 livres (686 euros) de plus qu'en 2010 et le prix moyen des billets de train augmentent deux fois plus vite que l'inflation.\nLes britanniques paient pour le train 14% de leur revenu mensuel pour se rendre a leur boulot contre 2% pour les usagers de l'Hexagone. Six à sept fois plus que les français.\nLa qualité du service laisse à désirer. Usagers et conducteurs constatent la même chose retards à répétition, suppressions de trains et réduction des effectifs en gare.\nEntre avril 2015 et mars 2016, quatre trains sur cinq du réseau Southern Rail pour se rendre à Londres étaient en retard. Le Brighton-Londres de 7 heures 29 n'est pas arrivé une seule fois à l'heure en 2014. Dans ces conditions grèves quasi hebdomadaire des cheminots.\nL'exaspération des voyageurs est a un point que la question de la renationalisation des chemins de fer britanniques gagne du terrain dans l'opinion publique. En 2015 58% des sondés souhaitaient déjà la renationalisation complète des chemins de fer britaniques.\nqui soutient encore que la concurrence fait baisser les prix et améliore la qualité...\nCertains chiffres proviennent de la tribune du 09/01/2017\net au fait spinetta aurait aussi bien fait de se pencher sur la qualité du service d'air France lorsqu'il dirigeait, depuis 30 ans que j'utilise assez régulièrement AF plusieurs fois chaque année j'estime a 60 à 70% le nombre de vol en retard (et sans remboursements) et je ne parle pas de la qualité des prestations..\nil y a 43 minutes, IGIS a dit :\n;Je pense que des euros on en a perdu pas mal pour arriver au point zéro.\nje comprends bien surtout ne pas faire n'importe quoi...... mais ce n'est pas tout..après le reste est " qu'est ce que je fais pour aller vers l'unité pour déboucher sur qq chose qui fonctionne" , vers un mouvement qui va éviter la catastrophe.. ou est ce que je reste la en espérant, récupérer, PROFITER , de ce que les autres pourraient gagner ...\nEffectifs de la SNCF en 2016, personnel au statut. Source, un site gouvernemental (aller sur ressources au format CSV): https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/effectifs-sncf-par-college/#_\nCadres supérieurs: 1462\nMaitrise : 41517\nExécution sédentaire : 45465\nExécution roulant : 13878\nExécution trains (controle) : 6670\nSoit Collége cadres et maitrise : 68209, collège exécution : 66013\nLes serpents vont bientot se suicider dans leur tour d'ivoire à St Denis!! Il y aura bien plus de dégâts dans les hautes sphères qu'à la base.... quelle boite privée fonctionnera avec plus de 50% d'effectif cadre et maîtrise? Aucune..... absolument aucune. Et on s'évertue à nous dire que ces nos "zavantages zindus", notre statut si foooooormidable qui coute cher? Oh que non!!! D'ailleurs ce jour, plusieurs journaux démontrent que notre statut n'a pas tant que ça à faire palir un salarié du privé.\nVoir cet article de Marianne : https://www.marianne.net/economie/reforme-de-la-sncf-les-privileges-des-cheminots-existent-ils-toujours\nRetraite, revenus, primes : le gouvernement envisage de supprimer le statut des cheminots SNCF, à la suite d'un rapport rendu public ce jeudi 15 février. Héritage des années 1920, ces accords sont effectivement avantageux pour les employés de la SNCF... mais de moins en moins.\nUne fois de plus, les médias de masse (chaînes d'info en continu en tête) qui lobotomisent le peuple ne pointent qu'un age de retraite plus précoce que le privé, (ce qui est de plus en plus faux), et une affabulation totale du nombre de congés, de RTT, etc. Et bien sur, une nouvelle fois la aussi, sans aucun démenti de la SNCF.\nLes inconvénients inhérents à la profession sont une nouvelle fois eux aussi passés sous silence total..... Y en a marre de se faire taper dessus sans rien dire. Marre de ces médias pourris à la solde du gouvernement.\nMr Spinetta n'est qu'une marionnette mise en place par Mr Macron pour qu'il couche noir sur blanc les desiderata du patronat. Quand on voit dans quel état il a laissé Air France, autant dire à quel point il est au top pour connaitre les arcanes du chemin de fer ou il n'a jamais travaillé.\nCe n'est pas valable que sur ce sujet, mais les propos de certains ici, toujours les mêmes, me font vomir. Dans le cadre de l'instauration d'une concurrence libre et non faussée, les statuts qui prévalaient avant l'arrivée du privé sur les rails français sont ceux qui auraient du, de facto vous être appliqués puisqu'ils étaient définis par le ministère des transports. Vous en avez un autre, nettement moins favorable, et vous trouvez indécent qu'on ne soit pas alignés sur vous?? HONTE A VOUS!\nConsulter la base pour la manif du 22/03??? C'est une blague???\nLe 22/03 n'est que le report du 08/02 !!! Et certains cherchant encore des motifs pour y aller ???\nCertains cherchent encore une convergence de conditions pour se bouger le cul ???\nJ'espère vraiment qu'on va s'en prendre plein la gueule comme jamais, qu'on va se faire démolir la gueule comme jamais, personnellement moi j'y suis prêt et préparé mais je prédis à certains une gueule de bois comme jamais ils n’en ont eu de toute leur vie!!!\nEt à ceux qui auraient besoin de me prouver le contraire par A+B, rdv à l'arrivée de mon TGV à PMP le 22/03 vers midi.\nEdited February 17, 2018 by Pepe\nBen si, certaines boites (et certainement plus qu'on ne croit) fonctionnent avec pratiquement que des cadres (ingénieurs) et agents de maitrise (techniciens) parce que toutes les fonctions subalternes sont confiées à des sous traitants. La SNCF fait de même et de plus en plus de boites privées assurent le nettoyage, le gardiennage, l'entretien et plein d'autres choses encore qui avant étaient effectuées par du personnel d'exécution de la SNCF. En outre si certains agents de maitrise et de cadres ont effectivement ce titre ils sont loin d'en avoir le salaire comparativement à ceux du privé.


A ce propos, disons juste que nous sommes fiers que Lydie Largy ait rédigé 5 entrées.\nVaste chantier, ici tout était à refaire en commençant par le gros œuvre. Confié à des artisans locaux très compétents, le projet dessiné en famille présentait deux impératifs : conserver l’authenticité et l’âme du lieu, sans entrer dans le total look Campagne recup’ en intégrant une touche contemporaine offrir les meilleures garanties énergétiques – une […]\n13 avril 2019 par Lydie Largy\nEn déco, il en faut pour tout le monde, c’est bien connu. Il y a ceux qui aiment les univers contemporains aux lignes bien tracées, design épuré, meubles laqués… Du Rough en architecture ? Quelle idée ! Moi j’aime le parfait imparfait ! Lorsque nous avons visité notre maison du XVIIIème, c’est dans l’entrée que s’est confirmé notre […]\nTrouver l’aménagement parfait… pas facile ! Mais dans cet appartement, on aménage au gré des envies, un coin télé, un coin repas et même de quoi recevoir pour un apéro entre amis ! Les plantes On pense souvent à tord qu’il ne faut pas accumuler les plantes dans une pièce. Mais, en les choisissant elles […]\n13 mars 2019 par Lydie Largy\nQuand ma cliente a visité cet appartement, c’est sa luminosité qui l’a tout de suite séduite ! Coup de cœur, pas question de chercher ailleurs, c’est celui-ci qu’elle veut ! Helena a un cahier des charges bien précis : – Besoin de rangements important et, bien sûr qui dit « studio en location » dit […]\nLe cahier des charges est respecté :– Budget serré– création de rangements divers, originaux et fonctionnels– Déco d’inspiration indus et masculine La liste shopping Peinture Magnacryl velours Trimétal teintée « sésame soutenu » (noir) et « sésame délicat » Nuancier Maître en couleur. @Laborier Peintures Pegboard (tableau perforé) DIY en contreplaqué, tiges 16 et 20mm […]


La tolérance a un prix\nArticle publié le 23 avril 2008\nPour son dixième anniversaire, le prix Marcel Rudloff a été décerné le 4 avril dernier à l’ancien sénateur Louis Jung. Cette récompense salue chaque année l’action d’une personnalité politique pour son action en faveur d’échange plus nombreux entre les différents pays membres de l’Union Européenne.\nCe prix de la tolérance attribué par l’association des amis de Marcel Rudloff, du nom de l’ancien sénateur-maire de Strasbourg (1923-1996), souligne cette année l’engagement de Louis Jung « en faveur de la coopération franco-allemande et de la paix en Europe » selon Francis Hirn président de l’association et directeur adjoint du journal les Dernières Nouvelles d’Alsace. Louis Jung est également président d’honneur du Conseil de l’Europe et président de la fondation Robert Schuman. Décrit comme « un grand européen et un grand de l’Europe », Louis Jung réunie les qualités propres à l’esprit du prix Marcel Rudloff, celui « de la tolérance et du respect de l’adversaire. »\nLors de la cérémonie de remise du prix, le lauréat semblait ému de recevoir une telle récompense, d’autant plus qu’elle porte le nom d’une personne dont il fut l’ami.\nCrédit photo: Mary Gober/Stock Exchange