MOTOGP 2007 - ISTANBUL\nIstanbul, Turquie, troisième manche du MotoGP 2007 : 40 052 spectateurs attendent de voir si Melandri va gagner pour la troisième fois en trois ans sur le superbe tracé turc... Mais d'autres ont faim, très faim : tour par tour en exclusivité mondiale !\nIstanbul : première inconnue de la saison en MotoGP, puisque aucun essai n'a été fait en Turquie (lire Moto-Net du 19 avril 2007), contrairement à Jerez et Losail (lire notre Dossier spécial MotoGP 2007).\nSur le tracé d'Istanbul, exigeant pour les machines et les pneus, le règlement qui limite le nombre de gommes peut avoir une grande influence. Ainsi, Rossi estime que "Ce n'est que maintenant que le championnat démarre pour de bon, car les courses vont s'enchaîner" après une pause de presque quatre semaines depuis le GP de Jerez.\nLe Dottore estime aussi qu'"on ne peut pas encore distinguer de hiérarchie après seulement deux courses", même s'il admet que Stoner "pilote encore mieux ici qu'au Qatar"... Intox à destination de Pedrosa par la bande ?\nQuoi qu'il en soit, c'est Marco Melandri qui, seul, occupe pour l'instant le haut de la feuille d'Istanbul Park en ayant gagné les deux premières éditions. Mais comme pour Capirossi et Hayden, le début de saison n'est pas facile pour Super Marco...\nLes 5 340 m du circuit turc, avec ses huit virages à gauche, ses six à droite et sa ligne droite de 720 m, est très complet et devrait nous en apprendre un peu plus sur l'influence du nouveau règlement pneus. Les six dernières courses MotoGP ont connu six vainqueurs différents, preuve que la catégorie reste très disputée : Rossi va-t-il interrompre cette série ?\nVendredi matin, c'est Bradley Smith qui ouvre les hostilités en dominant la première séance libre devant Talmacsi, Corsi, Zanetti, De Rosa, Faubel, Pasini, Ranseder, Gadea et Rabat.\nAlexis Masbou est 18ème temps et Mike Di Meglio, en convalescence, est encore absent.\nL'après-midi, la première séance qualificative est emportée par Mattia Pasini avec 0.2 s d'avance sur Talmacsi, 0.6 s sur Koyama et 0.7 s sur Corsi. Suivent Pesek, Gadea, Cortese, Iannone, Faubel, Smith, Olive, Terol, Bianco et Masbou.\nSamedi matin, Pasini domine de nouveau et devance Faubel, Corsi, Gadea, Olive, Koyama, Smith, Ranseder, Pesek, De Rosa, Iannone, Cortese, Zanetti, Talmacsi et Masbou de nouveau 15ème.\nL'après-midi définit la grille de départ : Pasini s'empare de la pole 0.2 s devant Faubel, 0.5 s devant Corsi et 0.6 s devant Talmacsi. Au 2ème rang, Pesek est à 0.6 s, Koyama à 0.7 s, Olive à 1 s et Ranseder à 1.3 s. La 3ème ligne est formée de Terol, Cortese, De Rosa et Nieto, entre 1.4 s et 1.6 s de la pole. Smith, Zanetti, Krummenacher et Iannone sont au 4ème rang, entre 1.6 s et 2.1 s de Pasini. Masbou se qualifie 18ème à 2.5 s.\nAu warm up, Faubel se montre le plus rapide : 0.25 s devant Koyama et Talmacsi, 0.7 s devant Smith, 0.8 s devant Corsi et Nieto, 0.9 s devant Olive et 1.1 s devant Pasini, le poleman ! Suivent De Rosa, Ranseder, Krummenacher, Pesek, Cortese, Terol et Masbou de nouveau 15ème.\nDépart. Juste avant le départ, Pasini cale : il doit redémarrer sa machine mais parvient à ne pas rater le feu vert. Corsi prend le meilleur départ devant Faubel et Pasini. Les trois hommes plongent ensemble dans le premier droit et prennent déjà une bonne longueur d'avance sur Talmacsi, Pesek, Terol, De Rosa, Koyama et Nieto. Pasini passe 21ème dès l'entrée du 2ème virage, puis pend la tête à l'entrée du 3ème.\nAu freinage du droit en descente, Faubel se porte à la hauteur de Corsi, Talmacsi vient à l'intérieur de son coéquipier et c'est Talmacsi qui ressort 2ème devant Faubel et Corsi ! Masbou est 18ème. Pasini a profité de la bagarre derrière lui pour prendre une petite avance. Olive passe 9ème devant Nieto. Faubel repasse 2ème devant Talmacsi au freinage de la chicane.\nAu premier tour, Pasini mène devant Faubel, Talmacsi, Corsi, Pesek, De Rosa, Koyama et Terol qui a passé Olive. Masbou est 15ème. Faubel revenu sur Pasini le passe pour la tête de course. Faubel, Pasini et Talmacsi ont quelques longueurs d'avance sur Corsi, Pesek et De Rosa, puis Koyama esseulé a distancé Olive repassé devant Terol. A l'entrée de la chicane, Corsi surprend Talmacsi et repasse 3ème.\nAu 2ème passage, Faubel mène devant Pasini, Corsi, Talmacsi, De Rosa auteur du meilleur tour qui a doublé Pesek, puis plus loin Olive qui mène le second groupe. Steve Bonsey, l'américain, chute avec sa KTM. Pasini repasse en tête au freinage en bout de ligne droite. Talmacsi repasse 3ème devant Corsi au freinage du droit du fond. Pasini fait le forcing pour s'échapper et prend quelques longueurs sur Faubel. Au freinage de la chicane, Corsi repasse 3ème devant Talmacsi.\nAu 3ème tour, Pasini mène 0.4 s devant Faubel, Corsi, Talmacsi, De Rosa, Pesek et Koyama qui sont roue dans roue. Olive a distancé le groupe de poursuivants et fait l'effort pour tenter de revenir à 1.3 s derrière Koyama. Suit un trio formé de Terol, Nieto et Smith. Masbou est toujours 15ème. Talmacsi repasse en force devant Corsi à l'entrée du triple gauche. A la sortie du droit le plus rapide, Pasini s'arrête sur le bord de piste, descend de sa machine, semble bricoler son sélecteur et repart en fond de paquet ! A l'entrée de la triple chicane, De Rosa passe Corsi qui résiste et revient à la hauteur de De Rosa : contact entre les deux motos, puis Corsi ressort 3ème ! Chaud !\nAu 4ème passage, Faubel mène devant Talmacsi, Corsi, De Rosa, Koyama et Pesek , puis Olive qui revient en profitant de la mésaventure de Pasini qui a perturbé le groupe de tête. Derrière lui, Terol et Smith distancent Nieto. Masbou est 14ème. A l'entrée du gauche en descente, Koyama passe 5ème devant De Rosa. Smith passe 8ème devant Terol.\nAu 5ème tour, Faubel mène devant Talmacsi, Koyama, Corsi, Pesek et De Rosa. Olive est presque revenu avec le groupe de leaders devant Smith puis Iannone qui a doublé Terol. Masbou est 14ème et Pasini, reparti en course, 29ème ! Gadea, coéquipier de Faubel et Talmacsi, est 20ème, visiblement en proie à des ennuis. Corsi repasse 3ème devant Koyama au freinage de la chicane. Masbou est passé 13ème devant Rabat. Au freinage d'entrée de la triple chicane d'arrivée, Corsi passe 2ème devant Talmacsi.\nAu 6ème passage, Faubel mène devant Corsi, Talmacsi, Koyama, De Rosa, Pesek et Olive. 5.9 s derrière le leader, Smith emmène Terol et Iannone. Masbou est 13ème. Corsi passe en tête devant Faubel au freinage du gauche en descente. Talmacsi profite de sa surprise pour passer 2ème devant Faubel dans le droit qui suit, mais Faubel repasse 2ème dans le virage suivant.\nAu 7ème tour, Corsi mène avec quelques longueurs devant Faubel, Talmacsi, Koyama, De Rosa, Olive et Pesek. Terol est repassé 8ème devant Smith et revient sur le groupe de tête. Pasini revient 25ème. Cortese chute et abandonne. De Rosa attaque et passe en force devant Koyama dans le droit le plus rapide. Dans la descente, De Rosa vient à la hauteur de Faubel et Talmacsi, Koyama se porte à leur intérieur et Olive, à l'intérieur de tous, passe d'un coup de la 6ème à la 2ème position ! Koyama passe 3ème mais Talmacsi réagit dans la bascule à gauche du triple d'arrivée : carénage contre carénage avec Koyama qui résiste, il plonge 3ème dans la ligne d'arrivée !\nAu 8ème passage, Corsi mène devant Olive, Koyama, Talmacsi, Faubel, De Rosa et Pesek. Derrière eux, c'est de nouveau Smith qui mène la chasse devant Iannone et Zanetti. Faubel repasse 4ème devant Talmacsi au freinage du gauche. De Rosa en profite pour passer lui aussi le hongrois dans l'enchaînement qui suit. Corsi profite pleinement de la bagarre derrière lui avec plus d'une seconde d'avance sur Olive qui a pris quelques longueurs sur Koyama. Olive fait l'effort pour revenir et ramène derrière lui Koyama et le groupe de tête.\nAu 9ème tour, Corsi mène devant Olive presque revenu dans sa roue, puis Koyama, Faubel, De Rosa, Talmacsi, Pesek. Smith, Iannone et Zanetti grignotent toujours petit à petit leur retard. Masbou est 15ème, Pasini 21ème. Talmacsi repasse 5ème devant De Rosa à l'entrée du droit du fond : le groupe de leaders est à présent reformé. De Rosa repasse 5ème devant Talmacsi à la faveur d'une meilleure sortie du droit le plus rapide. Olive passe en tête au freinage de la triple chicane, mais Corsi malin plonge à son intérieur dans la dernière partie à gauche et reprend le commandement.\nAu 10ème passage, Corsi mène devant Olive, Koyama, Faubel, De Rosa, Talmacsi et Pesek. Smith, Zanetti et Iannone sont à 4 s derrière le tchèque. En bout de ligne droite, Faubel d'un superbe freinage reprend la 3ème position à Koyama. Olive passe en tête au freinage du droit qui précède la descente. Corsi lui aussi double dans ce virage et prend la 4ème place à Koyama. Au freinage en bas de la descente suivante, Olive passe en tête devant Corsi, puis Faubel passe Koyama et Corsi pour revenir 3ème. Talmacsi passe 5ème devant Koyama à l'entrée de la chicane. Dans le droit très rapide, Corsi fait l'intérieur à Faubel et repasse 3ème. Dans la dernière partie du triple d'arrivée, Corsi repasse comme il l'avait fait au tour précédent. De Rosa, mieux sorti, fait l'aspiration à Olive et le passe.\nAu 11ème tour, Corsi mène devant de Rosa, Olive, Faubel en pleine aspiration qui se porte à sa hauteur, puis Talmacsi, Koyama et Pesek. Smith, Zanetti et Iannone ne sont plus qu'à 3.7 s derrière Pesek ! Faubel profite de l'aspiration et passe 2ème. Olive retarde son freinage et le suit en 3ème position et Koyama passe en force à l'intérieur de De Rosa. Espargaro et Krummenacher ont passé Masbou qui n'est plus que 17ème. Pasini est 19ème. De Rosa attaque et passe 3ème devant Koyama qui venait d'attaquer et passer Olive.\nAu bas de la descente, Faubel attaque et passe De Rosa au freinage. De Rosa tente l'extérieur sur Faubel dans le droit le plus rapide, sort sur le vibreur et passe de justesse 2ème ! Faubel de l'extérieur retarde son freinage, prend l'avantage sur De Rosa, mais Koyama et Olive sont venus à leur intérieur et passent tous deux De Rosa... qui repasse à l'intérieur en basculant dans le droit du triple... mais Olive repasse de nouveau à l'intérieur dans la dernière partie à droite qui commande la ligne droite d'arrivée !\nAu 12ème passage, Corsi mène devant Faubel, Koyama, Olive, De Rosa, Talmacsi et Pesek. Smith et Zanetti, qui ont légèrement distancé Iannone, profitent de la bagarre devant eux et ne sont plus qu'à 2.5 s du groupe de tête ! Olive passe 3ème devant Koyama puis, dans la foulée, 2ème devant Faubel. Olive et Faubel passent alors devant Corsi, puis Koyama passe De Rosa qui replonge devant lui dans la triple chicane finale.\nAu 13ème tour, Olive mène devant Faubel, Corsi, De Rosa, Koyama, Talmacsi et Pesek. Smith et Zanetti sont à 1.8 s du tchèque ! Masbou chute et abandonne... Olive fait l'effort et tente de distancer Faubel à qui il a pris quelques longueurs. De Rosa plonge à l'intérieur de Faubel et le passe dans le droit le plus rapide. Corsi tente de passer en force au freinage du triple d'arrivée, mais De Rosa résiste carénage contre carénage. Corsi plonge à l'intérieur de De Rosa dans le dernier gauche du triple et entame la ligne droite en 3ème position.\nAu 14ème passage, Olive mène devant Faubel, Corsi, De Rosa, Koyama, Talmacsi et Pesek. Smith et Zanetti cravachent toujours pour revenir et sont 1.6 s derrière Pesek. Olive, en tête, a 0.5 s d'avance sur Faubel. Dans le droit rapide, Corsi décidément très à l'aise dans cette partie repasse 2ème devant Faubel. Mais l'espagnol repasse au freinage du triple, s'écarte et Corsi repasse en plongeant dans le droit de cette triple chicane ! Dans la dernière partie, Pesek - qui avait déjà passé Talmacsi - plonge sous la roue de Koyama et passe 5ème.\nAu 15ème tour, Olive mène devant Corsi, Faubel, De Rosa, Pesek, Koyama et Talmacsi. Smith et Zanetti sont à 1.3 s du hongrois. Koyama repasse Pesek au freinage du gauche en bout de ligne droite. A la sortie du gauche de la chicane, De Rosa bascule sous les roues de Faubel qui résiste, reste à l'extérieur, touche le carénage de De Rosa et se fait éjecter au-delà du vibreur ! Faubel revient en piste, mais bon dernier du groupe de tête... Pendant ce temps, Corsi fait l'effort, distance le groupe et revient sur Olive.\nA l'entrée du triple, Koyama fait les freins à De Rosa et repasse 3ème. Talmacsi fait de même sur Pesek derrière eux. Faubel a refait la jonction. Smith et Zanetti sont presque revenus dans la roue de l'espagnol.\nAu 16ème passage, Olive et Corsi revenu dans sa roue ont 1.4 s d'avance sur Koyama, De Rosa, Talmacsi, Pesek et Faubel qui n'a que 0.6 s d'avance sur Smith et Zanetti. Pasini est revenu 17ème et Gadea est contraint à l'abandon. Talmacsi passe 4ème devant De Rosa. Pesek passe lui aussi De Rosa de superbe façon à l'intérieur dans le triple gauche.\nAu bas de la descente qui commande le triple, De Rosa passe 4ème devant Talmacsi au freinage, se rate à l'entrée et doit laisser repasser le hongrois. Smith est revenu dans la roue de Faubel, qui passe en force à l'intérieur de Pesek dans la dernière partie du triple.\nAu 17ème tour, Olive et Corsi ont 1.5 s d'avance sur Koyama, Talmacsi, De Rosa, Faubel, Pesek, Smith et Zanetti. Smith passe 7ème devant Pesek au freinage en bout de ligne droite. Derrière Olive et Corsi, Koyama, Talmacsi et De Rosa ont pris quelques longueurs d'avance sur Faubel, Smith, Pesek et Zanetti. Smith passe Faubel dans le droit qui précède le triple gauche. De Rosa passe devant Talmacsi au freinage du triple mais s'écarte et doit laisser repasser le hongrois. Smith profite de la bagarre pour refaire la jonction en ramenant Faubel, Pesek et Zanetti.\nA l'entame du dernier tour, Olive et Corsi ont 1.7 s d'avance sur Koyama, Talmacsi, De Rosa, Smith, Faubel et Zanetti qui a passé Pesek. Pasini qui revenait comme une balle vers le point de la 15ème place est contraint à l'abandon : la guigne continue pour l'italien...\nDans la descente qui commande le droit serré, Talmacsi, De Rosa et Koyama se présentent de front ! Talmacsi sort vainqueur devant De Rosa... et Smith se jette dans un trou de souris pour passer Koyama ! De Rosa repasse aussitôt Talmacsi qui s'est retourné à la sortie du virage. Corsi passe en tête à l'extérieur du droit qui précède le droit le plus rapide ! Olive reprend l'avantage dans la descente, entre en tête dans le triple, mais Corsi se place dans la partie à droite et bascule à l'intérieur devant Olive pour entamer la ligne droite !\nDerrière eux, la bagarre s'est conclue également dans le triple droit, avec Koyama qui a repassé De Rosa et Talmacsi, puis Pesek et Zanetti qui repassent Smith privé des bienfaits de sa superbe remontée... Iannone revenu dans le final a même chipé à Faubel la 9ème place dans ce dernier triple !\nCorsi emporte donc sa première victoire pour son 64ème Grand Prix devant Olive 2ème et Koyama 3ème qui complète ce podium de furieux ! De Rosa termine 4ème, Talmacsi 5ème, Pesek 6ème, Zanetti 7ème, Smith 8ème, Iannone 9ème, Faubel 10ème, Espargaro 11ème, Ranseder 12ème, Nieto 13ème, Rabat 14ème et Krummenacher prend le point de la 15ème place.\nAu championnat, Talmacsi fait la bonne affaire et mène avec 56 points devant Faubel 47, Pesek 46, Corsi 36, Olive 33, Espargaro 27, Koyama et De Rosa 26, Nieto 20, Zanetti 15 et Ranseder 14. Masbou et Di Meglio restent avec leurs points obtenus au Qatar, respectivement 6 et 2...\nCôté marques, Aprilia mène avec 75 points devant Derbi 46, KTM 29 et Honda 16.\nDès le vendredi matin, Lorenzo emporte le meilleur chrono devant Dovizioso, Bautista, De Angelis, Luthi, Simon, S. Aoyama, Simoncelli, Takahashi et Kallio. Jules Cluzel est 22ème.\nL'après-midi, alors que Lorenzo dominait, Dovizioso puis Bautista, à coups de centièmes, prennent la pole provisoire dans leur dernier tour. De Angelis 4ème à 0.2 s, puis Simon, Kallio et Barbera à 0.5 s et H. Aoyama à 0.7 s. Takahashi est à 1 s, puis viennent S. Aoyama, Simoncelli et Luthi. Cluzel est de nouveau 22ème.\nSamedi matin, Lorenzo reprend les commandes devant Bautista, Dovizioso, Simon, Luthi, Barbera, H. Aoyama, Takahashi, Kallio, De Angelis, S. Aoyama et Simoncelli. Cluzel est 23ème.\nL'après-midi, Dovizioso s'empare de la pole, moins d'un dixième devant Lorenzo mais 0.9 s devant Bautista et 1 s devant De Angelis ! Au 2ème rang, Simoncelli, Luthi, Kallio et Simon sont groupés entre 1 s et 1.1 s de l'italien. A la 3ème ligne, H. Aoyama, Barbera, Takahashi et S. Aoyama sont entre 1.2 s et 1.6 s de la pole. Au 4ème rang, West, Lai, Espargaro et Cluzel sont entre 2 et 3 s de Dovizioso. Belle qualification de Cluzel, 16ème après des essais très délicats...\nAu warm up, Dovizioso domine devant De Angelis, Lorenzo, Barbera, Bautista, Simon, Kallio, West, Luthi, Takahashi, Espargaro, H. Aoyama, Simoncelli, S. Aoyama, Lai et Cluzel 16ème.\nDépart. Dovizioso prend le meilleur départ et s'éloigne rapidement de quelques longueurs sur Simoncelli, Bautista, Luthi, De Angelis et Lorenzo. Bautista et Luthi passent Simoncelli à l'entrée de la chicane et Lorenzo passe De Angelis qui reste à son extérieur et finit par plonger devant dans le gauche qui commande la descente. Cluzel, qui a pris un départ exceptionnel, est 9ème mais fait une erreur en tentant d'attaquer Takahashi au freinage : en le percutant, il perd 20 secondes...\nEn bas, Luthi passe 2ème devant Bautista tandis que Lorenzo et De Angelis passent Simoncelli. Hiroshi Aoyama chute de l'avant dans le droit et repart en course bon dernier. A la sortie du gauche, Luthi sort au-delà du vibreur, garde l'accélération mais perd sa vitesse et doit laisser passer Bautista et Lorenzo. Simoncelli part lui aussi derrière le vibreur dans le droit rapide.\nAu 1er tour, Dovizioso a 1.6 s d'avance sur Bautista, Lorenzo, Luthi et De Angelis, puis à 0.6 s de plus Kallio a lui-même 0.9 s sur Simoncelli qui rétrograde énormément après son très bon départ. Suivent Espargaro, West, Simon, S. Aoyama, Lai, Wilairot le thaïlandais, Abraham et Baldolini. Cluzel est 22ème. Takahashi entre aux stands. En tête, Bautista fait l'effort et distance légèrement Lorenzo, Luthi et De Angelis en tentant de revenir sur Dovizioso.\nAu 2ème passage, Dovizioso a 0.9 s d'avance sur Bautista auteur du meilleur tour, puis Lorenzo, Luthi et De Angelis, Kallio puis Simoncelli. West chute après s'être fait doubler par Barbera.\nAu 3ème tour, Dovizioso mène devant Bautista qui a presque fait la jonction, puis Lorenzo, Luthi et De Angelis, puis Kallio 2.1 s derrière ce groupe et 1.1 s devant Simoncelli et Simon, qui devancent S. Aoyama de 1.9 s. S. Aoyama et Espargaro écopent d'un "ride through" pour départ volé. A la sortie du droit rapide, Bautista collé à la roue de Dovizioso le déborde dans le bout droit qui précède le freinage du triple d'arrivée.\nAu 4ème passage, Bautista et Dovizioso ont 0.6 s d'avance sur Lorenzo, Luthi et De Angelis. Suivent Kallio, puis Simoncelli et Simon. A l'entrée de la chicane, De Angelis attaque et passe Luthi. C'est au tour de Sekiguchi de chuter.\nAu 5ème tour, Bautista auteur du meilleur tour a pris quelques longueurs d'avance sur Dovizioso. Lorenzo est à 0.9 s du leader avec De Angelis et Luthi dans sa roue. Kallio est à 6 s, Simoncelli et Simon à 7 s. De Angelis passe 3ème devant Lorenzo au freinage du bas de la descente, mais Lorenzo repasse dans le droit rapide, puis De Angelis qui ne s'en laisse pas compter repasse au freinage d'entrée de la triple chicane.\nAu 6ème passage, Bautista a 0.4 s d'avance sur Dovizioso, 1.7 s sur De Angelis, Lorenzo et Luthi, 7.5 s sur Kallio et 8.7 s sur Simon qui a doublé Simoncelli. H. Aoyama reparti en course est avant-dernier à 42 s et Cluzel dernier à 1'11... Dovizioso fait l'effort et revient petit à petit sur Bautista. A l'entrée du triple d'arrivée, Dovizioso est dans la roue de Bautista. Derrière eux, Lorenzo récupère la 3ème place au freinage devant De Angelis. Cluzel rentre aux stands, victime d'un problème de freins suite à son contact avec Takahashi.\nAu 7ème tour, Bautista et Dovizioso ont 1.7 s d'avance sur Lorenzo, De Angelis et Luthi. Kallio, à 8.5 s, perd du terrain sur Simon qui revient à moins d'une seconde du finlandais, lâchant Simoncelli. Luthi peine à suivre le rythme imposé par Lorenzo (auteur du meilleur tour) et De Angelis pour tenter de revenir sur les deux leaders. Simoncelli chute de l'avant au freinage du triple final, et repart en 14ème position.\nAu 8ème passage, Bautista et Dovizioso ont 1.6 s d'avance sur Lorenzo, 1.9 s sur De Angelis qui s'accroche, 2.7 s sur Luthi qui décroche, 9.7 s sur Kallio, 10.3 s sur Simon et 8 s devant Barbera. Lorenzo continue son effort et grignote petit à petit son retard.\nAu 9ème tour, Bautista et Dovizioso collé à sa roue n'ont plus que 1.3 s d'avance sur Lorenzo auteur d'un nouveau meilleur tour, mais toujours 1.9 s sur De Angelis et 3 s pleines sur Luthi. Toth le hongrois chute à son tour. De Angelis fait l'effort et revient sur Lorenzo. Simon est revenu dans la roue de Kallio. A l'entrée du triple, Dovizioso reprend le commandement devant Bautista.\nAu 10ème passage, Dovizioso mène devant Bautista, 1.1 s devant Lorenzo, 1.7 s devant De Angelis et 3.5 s devant Luthi. Dovizioso, Bautista dans sa roue, tente de distancer de nouveau Lorenzo.\nAu 11ème tour, Dovizioso e t Bautista ont stabilisé leur avance sur Lorenzo. De Angelis est à présent à 2.1 s du leader. Luthi est à 4.5 s, puis à plus de 12 s, Kallio tient toujours tête à Simon collé à sa roue. Dans la descente qui précède la chicane, Bautista se porte à la hauteur de Dovizioso, le déborde, mais l'italien retarde son freinage et conserve l'avantage ! A la sortie du droit rapide, Bautista sort mieux que Dovizioso, le déborde et entre en tête dans le triple final tandis que Lorenzo a profité de la bagarre des deux hommes pour revenir pratiquement dans leurs roues.\nAu 12ème passage, Bautista mène devant Dovizioso et Lorenzo auteur d'un nouveau meilleur tour, puis De Angelis est toujours à 1.7 s du leader et Luthi est désormais à 5.1 s. Kallio et Simon suivent toujours dans cet ordre. Au bas de la descente qui commande la triple chicane, Lorenzo déclenche un formidable freinage et passe d'un coup Dovizioso et Bautista pour se porter en tête ! Dovizioso en profite pour s'infiltrer dans un trou de souris devant Bautista et percute Lorenzo qui venait chercher sa trajectoire !\n13ème tour, les trois pilotes restés sur leurs roues sont collés l'un à l'autre. Dans la ligne droite, Bautista profite d'une meilleure sortie pour passer Dovizioso mais l'italien retarde son freinage en bout de ligne droite et repasse 2ème ! De Angelis a profité de la bagarre pour revenir à 1.3 s du leader. Luthi conforte sa 4ème place et Kallio résiste toujours à Simon.\nAu 14ème passage, Lorenzo, Dovizioso (auteur du meilleur tour) et Bautista n'ont plus que 1.4 s d'avance sur De Angelis qui ne lâche pas... Derrière Luthi 4ème, Simon a enfin réussi à prendre la 6ème place à Kallio. A l'entrée du triple, Bautista qui arrivait très fort sur Dovizioso est obligé de s'écarter pour ne pas le percuter et perd le contact.\nAu 15ème tour, Lorenzo et Dovizioso ont du coup pris 0.8 s d'avance sur Bautista qui n'a plus que 0.6 s de marge sur De Angelis. Luthi est 4ème, puis Simon voit Kallio s'accrocher à sa roue. De Angelis revient dans la roue de Bautista à mi circuit. Dans le droit rapide, Lorenzo fait une toute petite erreur de trajectoire et perd un peu de vitesse : Dovizioso en profite aussitôt pour se porter à sa hauteur, retarder son freinage et entrer en tête dans la triple chicane !\nAu 16ème passage, Dovizioso et Lorenzo ont 1.1 s d'avance sur Bautista et De Angelis. Dovizioso fait le forcing pour tenter de lâcher Lorenzo. Dans le triple gauche, Lorenzo s'écarte légèrement de la trajectoire et perd quelques longueurs sur Dovizioso. Au freinage du triple, Lorenzo est pratiquement revenu dans la roue de Dovizioso. Derrière eux, Bautista lâche de nouveau De Angelis en tentant de revenir sur les deux leaders.\nAu 17ème tour, Dovizioso et Lorenzo ont 0.9 s d'avance sur Bautista et 1.3 s sur De Angelis. Luthi est à 13.8 s, Simon et Kallio à 19.5 s, Barbera à 38.4 s et Lai à 51.5 s. Après sa chute, Simoncelli est revenu 10ème à 52.4 s ! Au freinage de la chicane, Lorenzo passe en tête devant Dovizioso mais l'italien, mieux placé, sort plus vite et repasse devant Lorenzo, non sans que les deux carénages ne se frottent au passage ! Dans la descente qui précède le triple, Lorenzo repasse en profitant de l'aspiration et Bautista, revenu du diable vauvert, plante un freinage d'anthologie qui le propulse en 2ème position devant Dovizioso !\nAu 18ème passage, Lorenzo mène devant Bautista et Dovizioso. De Angelis n'est qu'à 1.1 s du leader et 0.6 s derrière la Honda n°34 ! En fin de tour, Dans la dernière bascule pour entrer dans la ligne droite, Dovizioso d'un maître coup d'accélérateur vient à l'intérieur de Bautista et repasse 2ème !\nA l'entame du dernier tour, Lorenzo a un quart de seconde d'avance sur Dovizioso et Bautista et 2.7 s sur De Angelis qui a complètement lâché prise, probablement trahi par ses pneus. Dovizioso fait l'effort pour rejoindre Lorenzo, distance légèrement Bautista et revient dans la roue de Lorenzo à mi circuit. A l'entrée du droit du fond, Dovizioso perd l'adhérence à l'accélération, manque de décrocher, élargit pour se récupérer et perd de nouveau quelques longueurs sur Lorenzo.\nMais l'italien réalise un triple gauche de légende : arrivé à fond à la sortie du droit rapide dans l'aspiration de l'espagnol, il retarde son freinage, déborde Lorenzo en glisse et entre en tête dans le triple final ! Lorenzo tente de repasser par l'extérieur pour profiter de l'écart de Dovizioso après son fort freinage, mais l'italien revient sur sa trajectoire, ferme la porte à l'espagnol, bascule en tête dans le droit, glisse de l'arrière mais parvient de nouveau à fermer la porte en plongeant dans le dernier gauche ! Bautista passe à l'intérieur devant Lorenzo, sort trop large et Lorenzo repasse 2ème en entrée de ligne droite...\nMais Dovizioso conserve l'avantage et l'emporte de fort belle manière devant Lorenzo et Bautista qui complète un podium bien mérité !\nDe Angelis termine 4ème, Luthi 5ème, Kallio 6ème, Simon 7ème, Barbera 8ème, Simoncelli 9ème, Lai 10ème, Espargaro 11ème, Abraham 12ème, Heidolf 13ème, Ballerini 14ème et le thaïlandais Wilairot emporte le point de la 15ème place.\nAu championnat, Lorenzo mène avec 70 points devant Dovizioso 52, De Angelis 46, Bautista 36, Barbera et Luthi 24, Simon et Takahashi 17, S. Aoyama et Lai 15 et Simoncelli 14.\nCôté marques, Aprilia mène avec 70 points devant Honda 52, KTM 20 et Gilera 17.\nVendredi matin, au cours de la première séance libre, c'est Colin Edwards qui se montre le plus rapide devant Vermeulen, Hopkins, Pedrosa, Hofmann, Melandri, Jacque, Capirossi, Nakano, Guintoli, Hayden, Barros, Stoner, Checa, Elias et Tamada. Rossi, seulement 17ème, ne devance que De Puniet et Roberts !\nL'après-midi, Stoner emporte le meilleur temps de la deuxième séance libre devant Capirossi, Hopkins, Rossi, Elias, Jacque, Vermeulen, Hofmann, Pedrosa, Melandri, Roberts, De Puniet, Barros, Hayden, Edwards, Checa, Tamada, Nakano et Guintoli.\nSamedi matin, la troisième séance libre est emportée par Stoner devant Rossi, Elias, Pedrosa, Edwards, Vermeulen, Hopkins, Capirossi, Jacque, De Puniet, Barros, Tamada, Hofmann, Melandri, Guintoli, Checa, Hayden, Nakano et Roberts.\nLa séance qualificative de l'après-midi voit Rossi emporter la pole 0.15 s devant son coéquipier Edwards et 0.17 s devant Pedrosa. En 2ème ligne, Stoner est à 0.5 s, Capirossi à 0.7 s et Hayden à 0.8 s. Hopkins à 0.8 s, De Puniet et Vermeulen à 0.9 s forment le 3ème rang tandis que Elias, Jacque et Nakano forment la 4ème ligne entre 1 et 1.1 s de la pole. Au 5ème rang, Barros, Melandri et Tamada sont entre 1.2 s et 1.4 s de Rossi tandis qu'au 6ème, Checa, Hofmann et Roberts ont entre 1.4 s et 1.7 s de déficit. Enfin Guintoli, 17ème à 2 s, clôt la 3ème grille la plus serrée de l'histoire du MotoGP...\nAu warm up, Stoner se montre le plus rapide devant Elias, Capirossi, Vermeulen, Hopkins, Pedrosa, De Puniet, Edwards, Rossi, Barros, Hayden, Tamada, Melandri, Jacque, Checa, Hofmann, Roberts, Guintoli et Nakano.\nDépart. Rossi et Edwards prennent l'avantage devant Stoner, Capirossi, Elias, Hayden, Hopkins, Pedrosa, Barros, Vermeulen, Jacque, De Puniet, Nakano et Guintoli. Hayden et Hopkins passent Elias. Stoner passe Edwards dans le droit du bas : il oblige le texan à s'écarter et Capirossi en profite lui aussi pour passer la Yamaha n°5. Hopkins passe 5ème devant Hayden.\nA la sortie du droite rapide, Rossi sort au-delà du vibreur et doit laisser passer Stoner et Capirossi, puis Hopkins et Elias, Hayden venant même le chatouiller à l'entrée du gauche de la chicane...\nDerrière eux, Jacque un peu optimiste au freinage se rate, accroche la roue avant de Pedrosa, ce qui le projette sur Edwards qui chute, puis la Kawa en perdition fauche Vermeulen ! Guintoli parvient à éviter le pire en faisant le grand tour à l'intérieur des graviers avant de revenir en course. Vermeulen parvient à repartir en course, sa moto moins abîmée que celle des autres...\nEdwards boîte, Pedrosa se relève mais doit se rasseoir pour attendre les secours et Jacque semble plus sévèrement touché. Il est conscient, mais il a heurté durement le bitume du dos et de l'arrière de la tête...\nAu premier tour, Stoner s'envole, suivi à quelques longueurs de Capirossi puis Hopkins, Elias, Rossi, Hayden, Melandri, Barros, De Puniet, Hofmann, Checa et Tamada. Derrière Stoner, Capirossi, Hopkins et Elias refont la jonction mais Rossi semble avoir plus de difficultés à revenir.\nAu 2ème passage, Stoner mène devant Capirossi, Hopkins, Elias, Rossi, Hayden, Melandri, Barros et De Puniet. Rossi produit son effort et tente de revenir sur Elias auteur du meilleur tour.\nAu 3ème tour, Stoner prend de plus en plus d'avance sur Capirossi, Hopkins et Elias. Rossi reste à distance, puis Hayden voit revenir Melandri sur ses talons. Guintoli passe 14ème devant Roberts.\nAu 4ème passage, Stoner mène devant Capirossi, Hopkins, Elias collé à sa roue et Rossi 5ème qui réalise le meilleur tour. Melandri est passé 6ème devant Hayden. Au freinage du triple, Rossi tente d'attaquer Elias qui résiste et oblige l'italien a s'écarter et à reperdre un peu de terrain. Mais à la sortie du triple, Elias qui venait de passer Hopkins dans la partie droite se rate, perd de la vitesse dans le gauche de sortie et doit laisser repasser Hopkins, Rossi en profitant pour passer 4ème !\nAu 5ème tour, Stoner a 1 s d'avance sur Capirossi et 1.7 s sur Hopkins, Rossi et Elias. Melandri est à 3.6 s, Hayden à 4.1 s et Barros et De Puniet à 5.5 s. Guintoli est toujours 14ème. Au freinage du triple, Rossi attaque et passe Hopkins mais s'écarte et doit laisser repasser l'américain, entraînant Elias vers l'extérieur. Rossi revient, prend l'intérieur du dernier gauche, se porte à l'intérieur d'Hopkins qui tente de résister mais sort sur le vibreur et doit finir par s'incliner devant le patron, perdant même l'accélération en permettant à Elias de passer 4ème !\nAu 6ème passage, Stoner a porté son avance à 1.2 s sur Capirossi, puis 2 s sur Rossi, Elias et Hopkins. Melandri est toujours à 3.6 s du leader tandis que Hayden perd un peu de terrain et voit revenir Barros, alors le plus rapide en piste !\nAu 7ème tour, Stoner porte son avance à 1.4 s sur Rossi mais ne gagne rien sur Rossi qui revient sur la Ducati n°65, Elias collé à sa roue... Hopkins semble peiner à suivre le rythme et Melandri n'est plus qu'à 0.7 s de la Suzuki. Derrière, Hayden voit Barros se rapprocher de plus en plus et Randy De Puniet 9ème tente d'en profiter pour revenir lui aussi. Vermeulen 16ème revient comme une balle sur Roberts en tournant dans le rythme des premiers.\nAu 8ème passage, Stoner a 1.6 s d'avance sur Capirossi, Rossi et Elias revenus dans la roue de la 2ème Ducati. Hopkins est 1.2 s derrière Elias et Melandri grignote son retard dixième par dixième. Hayden, qui a remis du charbon, tient Barros à distance. De Puniet 9ème perd encore un peu de terrain. Rossi passe 2ème à l'accélération du droit qui précède le triple gauche. Elias, lui, passe 3ème devant Capirossi au freinage du triple.\np>Au 9ème tour, Stoner a 1.9 s d'avance sur Rossi et Elias, 2.6 s sur Capirossi, puis Hopkins a de nouveau accéléré et distancé Melandri en se rapprochant de Capirossi à son tour. Au freinage du triple, Elias attaque et passe Rossi qui tente de résister mais doit céder et s'écarte même de la trajectoire, vidant le repose-pied gauche dans cette manoeuvre un peu limite ! Rossi parvient à se récupérer mais il a perdu le contact avec Elias et voit même Capirossi revenir dans sa roue !\nAu 10ème passage, Stoner a 2 s d'avance sur Elias, 3 s sur Rossi, Capirossi et Hopkins qui est revenu, 4.7 s sur Melandri et Hayden lui aussi revenu au contact de l'italien, 6.6 s sur Barros et 7 s sur De Puniet. Vermeulen passe 15ème devant Roberts. Rossi reprend un peu d'avance sur Capirossi en tentant de revenir de nouveau sur Elias.\nAu 11ème tour, Stoner a encore augmenté son avance : 2.3 s sur Elias, 3.5 s sur Rossi qui perd du terrain, 4.1 s sur Capirossi et Hopkins, 4.9 s sur Melandri, 5.6 s sur Hayden, 6.1 s sur Barros, 7.3 s sur De Puniet, 10.2 s sur Hofmann, 16.7 s sur Checa, 20.3 s sur Tamada, 22.5 s sur Nakano, 23.6 s sur Guintoli qui revient sur le japonais, 28.7 s sur Vermeulen qui tourne plus vite que les cinq pilotes qui le précèdent et 35.9 s sur Roberts en perdition à la 16ème place. Barros est revenu dans la roue d'Hayden à mi circuit. A l'entrée de la chicane, c'est Melandri qui est revenu dans la roue de Hopkins et Capirossi.\nAu 12ème passage, Stoner augmente encore son avance. Elias conforte sa 2ème place et Rossi perd du terrain sur les deux leaders, mais parvient à maintenir Capirossi à distance, suivi comme son ombre par Hopkins et Melandri. Derrière eux, Hayden est menacé par Barros, qui devance De Puniet de 1.6 s. Au freinage du triple, Hopkins attaque et passe Capirossi ! Il oblige l'italien à s'écarter et à offrir sur un plateau l'ouverture dans laquelle s'engouffre en force Melandri, en obligeant Capirossi à se relever ! Derrière eux, Barros passe Hayden au même endroit !\nAu 13ème tour, Stoner caracole en tête tandis que Elias tient presque la cadence. Rossi perd 0.5 s par tour sur l'australien, puis Hopkins et Melandri ont pris quelques longueurs sur Capirossi tandis que Barros voit Hayden s'accrocher à sa roue. A l'entrée du triple, Hopkins et Melandri sont bouchonnés par un Rossi visiblement en difficultés : Capirossi en profite pour revenir dans la roue de son compatriote.\nAu 14ème passage, derrière Stoner et Elias solidement accrochés à leurs places, Rossi est directement sous la menace d'Hopkins et Melandri, puis de Capirossi qui n'est plus très loin, et enfin de Barros et Hayden qui ne sont qu'à quelques longueurs...\nHayden profite de la bagarre et du regroupement derrière Rossi pour repasser Barros, mais le brésilien repasse en force avant le droit rapide. Au freinage du triple, Hopkins puis Melandri passent Rossi qui doit s'écarter de la trajectoire : Capirossi en profite en basculant devant le n°46 dans le dernier gauche. Rossi est visiblement en proie à un souci de pneu arrière, très endommagé du côté droit...\nAu 15ème tour, Stoner et Elias confortent leurs positions puis c'est Hopkins qui est 3ème devant Melandri, quelques longueurs devant Capirossi. Derrière eux, Barros passe Rossi à l'accélération dans la ligne droite !\nEn quatre virages, Rossi est passé de la 3ème à la 7ème place et se voit menacé par Hayden... Capirossi et Barros font la jonction avec Hopkins et Melandri. A la sortie du droit rapide, Capirossi règle leur compte à Hopkins et Melandri d'une accélération de maître et plonge en 3ème position dans le triple de fin de circuit. Nakano et Vermeulen ont doublé Tamada. Hayden bascule devant Rossi dans le triple.\nAu 16ème passage, Stoner a 5 s d'avance sur Elias, 9 s sur Capirossi, 9.2 s sur Hopkins, Melandri et Barros, 10.1 s sur Hayden et Rossi et 11 s sur De Puniet qui revient fort sur les deux pilotes. Barros attaque et passe 5ème devant Melandri à l'entrée de la chicane. A l'entrée de la chicane, Barros attaque en force Hopkins qui résiste carénage contre carénage et parvient à rester devant le brésilien ! Barros perd la trajectoire et Melandri en profite aussitôt pour lui reprendre la 5ème place en basculant dans le droit du triple !\nAu 17ème tour, Stoner et Elias mènent confortablement devant Capirossi qui a pris un peu d'avance sur Hopkins, Melandri, Barros et Hayden. Rossi parvient à reprendre un peu d'air sur De Puniet. Melandri passe Hopkins en force à l'entrée du triple et Barros profite de l'écart d'Hopkins pour passer lui aussi. Hayden achève Hopper en ayant une meilleure entrée dans le dernier gauche pour passer aussi devant la Suzuki n°21.\nAu 18ème passage, Stoner et Elias sont toujours bien installés. Capirossi a pris 1 s d'avance sur Melandri, Barros, Hayden et Hopkins, Rossi a perdu presque 1 s sur De Puniet qui revient à 0.5 s du n°46 et tente une première attaque infructueuse à l'entrée du droit rapide...\nAu 19ème tour, Stoner, Elias, Capirossi sont quasiment assurés du podium, suivis par Melandri, Barros, Hayden et Hopkins qui se battent pour les accessits. Rossi est de plus en plus menacé par De Puniet. Barros passe 4ème devant Melandri et De Puniet parvient à doubler Rossi. Hofmann est à moins d'1 s derrière un Docteur décidément en petite forme !\nAu 20ème passage, Stoner a 7.1 s d'avance sur Elias, 10 s sur Capirossi, Barros et Melandri revenus sur l'italien, 11.1 s sur Hayden, 11.8 s sur Hopkins, 14.9 s sur De Puniet, 16.1 s sur Rossi et 16.6 s sur Hofmann qui n'est plus qu'à 0.5 s de l'italien ! Melandri passe 4ème devant Barros dans le gauche qui commande la descente. Hofmann passe Rossi à l'entrée du triple gauche. Barros repasse 4ème devant Melandri à l'entrée du triple final.\nA l'entame du dernier tour, derrière Stoner et Elias, Capirossi tient bon devant Barros, Melandri, Hayden et Hopkins. A la sortie du droit rapide, la Ducati de Capirossi bouge énormément à la limite du guidonnage : Barros en profite pour passer 3ème ! Mais Capirossi ne s'en laisse pas compter et repasse d'un magnifique freinage en glisse à l'entrée de la triple chicane ! Hopkins passe Hayden sur la ligne.\nC'est donc Stoner qui interrompt la série de six vainqueurs différents avec cette superbe victoire devant Elias, puis Capirossi qui complète le podium de haute lutte. Barros termine 4ème, Melandri 5ème, Hopkins 6ème, Hayden 7ème, De Puniet 8ème, Hofmann 9ème, Rossi 10ème, Vermeulen 11ème, Checa 12ème, Nakano 13ème, Tamada 14ème et Sylvain Guintoli qui prend le point de la 15ème place.\nAu championnat, Stoner fait la grosse affaire du jour en devenant leader provisoire avec 61 points devant Rossi 51, Pedrosa 36, Elias 35, Melandri 30, Edwards et Hayden 26, Barros 25, Hopkins 23, Vermeulen 21, Capirossi 20, Nakano 15 et Checa 14.\nCôté marques, Ducati mène avec 61 points devant Honda 56, Yamaha 51, Suzuki 30, Kawasaki 15 et KR211V 3.\nLe team Ducati officiel mène également le classement par équipes avec 81 points devant Fiat Yamaha 77, Honda Gresini 65, Repsol Honda 62, Rizla Suzuki 44, Pramac D'Antin 37, Kawasaki et Konica Minolta Honda 15, Honda LCR 14, Dunlop Yamaha Tech 3 7 et Roberts 3.\nIstanbul aura donc été un véritable camouflet pour Michelin : le premier pilote chaussé par la marque de Clermont-Ferrand, Hayden, est 7ème ! Et que dire de la contre-performance de Rossi, très en verve en début de course et trahi par ses pneus ? C'est donc bien la première épreuve qui voit un coup de théâtre provoqué par le nouveau règlement limitant le nombre de pneumatiques, cette fois en faveur de Bridgestone. Qu'en sera-t-il en Chine ? Rendez-vous le 6 mai à Shanghai !\nCasey Stoner (1er)\n"Nous avons fait une super course, mais malheureusement d'autres pilotes n'ont pas eu cette chance... Mais franchement, vu comment fonctionnaient la Ducati et les Bridgestone aujourd'hui, on ne pouvait que bien faire ! J'ai passé Colin dès le premier tour, car je ne voulais pas me faire enfermer derrière comme à Jerez. Puis Valentino, en sortant trop large, m'a plus ou moins offert la première place. A partir de ce là j'ai pu faire de bons tours et creuser l'écart car derrière, les autres pilotes étaient en bagarre. Je ne voudrais pas paraître trop sûr de moi, mais au début je donnais tout ce que j'avais pour créer le trou, et quand l'écart est arrivé à 2.53 secondes j'ai essayé de ralentir le rythme pour ne pas risquer de compromettre quoi que ce soit"\nToni Elias (2ème)\n“C'était comme une course de 125 avec des dépassements incroyables ! Je me suis appliqué à prendre un départ parfait et j'ai doublé autant de pilotes que je pouvais pendant les premiers tours mais je suis resté bloqué derrière Hopkins trop longtemps. Quand j'ai enfin réussi à le doubler, j'avais un bon rythme et j'étais en mesure de passer Rossi. Je n'ai pas pu me battre pour la victoire car Casey était trop rapide donc j'ai décidé de maintenir ma position”.\nLoris Capirossi (3ème)\n"Ce fut un week-end fantastique pour moi, je suis de retour ! 20 jours plus tôt, j'ai vécu le plus beau moment de ma vie avec la naissance de mon fils, donc maintenant je reprends plaisir à rouler et j'espère que mon championnat commence aujourd'hui car il reste 15 courses à courir. Tout s'est bien passé, j'ai pris un bon départ et j'ai essayé de suivre Casey mais il était si rapide que j'ai préféré ralentir un peu. Je me suis beaucoup battu, surtout avec Alex dans le dernier tour. J'ai perdu l'avant dans le droite rapide, ma moto a commencé à bouger beaucoup et Alex l'a repassé donc je me suis dit OK, ma seule chance de monter sur le podium est de lui faire le freinage dans la chicane !"\nAlex Barros (4ème)\n“Aujourd'hui j'ai fait mieux qu'hier, mais pas encore assez pour avoir de bons chronos. Malheureusement je ne suis pas très bien physiquement. Je sors d'un gros rhume et aujourd'hui j'ai dû me faire violence pour piloter ma moto car je suis fatigué en permanence. Malgré tout je peux être satisfait du travail de mon équipe et cette fois je suis le seul responsable de mon résultat, car plusieurs fois j'ai commis des erreurs et j'ai perdu de précieux dixièmes”.\nRandy de Puniet (8ème)\n"J'ai pris un mauvais départ... Je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais la moto n'a pas tout de suite répondu quand j'ai relâché l'embrayage. Ensuite j'étais en train de remonter quand j'ai fait une erreur dans la ligne droite. J'étais neuvième à la fin du premier tour et pas très loin du groupe de tête. Je me suis bien battu avec Barros et Hayden, mais en l'espace de deux tours j'ai perdu trois secondes en essayant de passer Rossi. J'y suis finalement arrivé à quatre tours de l'arrivée, mais à ce moment l'écart avec les leaders était trop important et je n'avais pas d'autre choix que de continuer à mon rythme et finir huitième. Je suis content car j'étais à l'aise et j'ai signé le meilleur résultat du team cette saison, mais je suis sûr que si je n'avais pas fait un aussi mauvais départ, j'aurais pu obtenir un meilleur résultat. Je tenterai à nouveau ma chance en Chine".\nValentino Rossi (10ème)\n"Nous sommes très déçus aujourd'hui car nous avions de gros espoirs pour cette course. Au lieu de quoi, nous avons eu des problèmes inattendus avec les pneus et ce fut un désastre. Pendant les essais et le warm up, les mêmes pneus fonctionnaient bien, mais malheureusement il leur est arrivé quelque chose après les premiers tours de course et je n'ai pas pu concrétiser l'avantage que nous avions ici. Nous ne savons encore rien de ce qui s'est passé sur les pneus et Michelin est en train d'essayer de comprendre ce qui s'est passé. J'ai pris un bon départ, puis j'ai commis une erreur au onzième virage et je suis retombé à la cinquième place. Néanmoins, à ce stade ma moto marchait encore très bien et j'étais encore capable de me battre pour la deuxième place : j'étais sûr de mener une belle bagarre contre Stoner ! Malheureusement, après 10 ou 11 tours, les pneus ont commencé à perdre leur adhérence et j'ai dû ralentir car j'étais plutôt inquiet ! J'avais l'impression qu'il y avait un gros problème sur les pneus et j'ai dû rouler très prudemment pour terminer la course. Je suis aussi énervé contre Elias aujourd'hui car je pense qu'il s'est comporté plutôt dangereusement... Nous sommes tous tristes, mais il reste encore plein de courses donc nous attendons maintenant la Chine".\nSylvain Guintoli (15ème)\n"Globalement ce fut un un bon week-end. Après le Qatar et Jerez où nous avions fait des essais, cette piste était complètement nouvelle pour moi. Dans le premier tour de la course, j'ai dû faire un peu de "jardinage" pour éviter l'accident devant moi et je pense que j'ai perdu environ 10 secondes : c'était donc une course contre la montre pour revenir sur le paquet. Dans le dernier tour j'ai doublé Makoto mais, malheureusement, en freinant à la fin de la ligne droite j'ai roulé sur un morceau de repose-pied resté sur la piste après l'accident, j'ai perdu l'avant et je suis presque tombé. Obtenir un nouveau point est satisfaisant, spécialement ici où je pensais que ce serait plus difficile, mais je pense qu'à l'arrivée j'aurais pu être plus près de la tête que mes 30 secondes sans le crash et le petit incident sur le dernier tour. Nous avons toujours su que nous avions un bon pneu avant et maintenant nous avons collecté de nouvelles informations pour améliorer l'avant mais le plus important était le pneu arrière. Dunlop a apporté de grandes améliorations sur le pneu arrière car il était très constant sur l'ensemble de la course et nous a permis d'aller beaucoup plus vite que l'année dernière puisque j'ai fait des temps plus rapides que Carlos Checa l'an dernier sur le sec. Ce week-end m'a donné beaucoup de confiance car je sens que ces pneus sont bien mieux que ce qu'un bon nombre de gens pensent et j'espère qu'une course prochainement nous permettra de consolider tout cela".\nOlivier Jacque (abandon)\n"Je suis désolé pour ce qu'il s'est passé et je n'ai aucune excuse : j'ai fait une erreur. J'avais pris un bon départ et je me sentais à l'aise. J'étais dans un gros groupe et il y avait une occasion de gagner quelques places après le virage rapide qui mène à la chicane. J'étais au milieu du peloton et j'ai manqué mon repère de freinage : quand j'ai freiné il était trop tard, il n'y avait pas d'espace. Je n'ai pas pu éviter d'accrocher la roue arrière d'Edwards. Je suis parti en l'air et je suis retombé sur le coccyx. Je pensais qu’il était cassé car c'était très douloureux, mais heureusement il n'y a pas de fracture. Je suis encore sous le choc mais surtout je suis très déçu pour le team, car nous avons travaillé dur tout au long du week-end et la moto fonctionnait bien... J'attends avec impatience la Chine pour avoir une occasion de travailler encore plus dur et de ramener un bon résultat au team".\nAnonyme, le 25 avril 2007 à 00h18\nAu delà de tous les faits de course et des résultats de chacun, ce qui m'a le plus scotché sur ce gp de Turquie, ce sont les prises de vues, notamment pendant les essais . Lorsque la caméra accrochait Elias et Hopkins pendant leurs tours chronos, j'étais complètement abasourdi par leurs déhanchés, qui s'ajoutaient à un angle déjà monstrueux. Cette année, en style de pilotage, ces deux pilotes mériteraient une prime spéciale, pour leur capacité à rendre les courses encore plus spectaculaires. Et que dire des pneus ? C'est hallucinant de voir ce que les manufacturiers ont réuussi à faire en matière de développement. Je crois que j'aurais adoré voir courir Saarinen, Roberts senior, Rougerie ou Ruggia aujourd'hui.\nAnonyme, le 24 avril 2007 à 11h52\nOJ a joué au bowling turc, il a avoué avoir commis une grossière erreur et s'en est excusé... esprit sportif. Perso ça m'a pas fait rire de le voir tomber sur le dos ! Bravo à Vermeulen, qui méritait sa place sur le Podium. De Puniet dans le TOP10 : c cool, mais sans le crash et le problème de Rossi il faisait 12! il faut avouer qu'il essaye de jouer la régularité sans tomber : il a bien raison car sinon l'an prochain il perd sa place. Il a mis un peu de temps à doubler Rossi, mais faut voir combien de temps Rossi a retardé tout le peloton quelques tours avant : personne n'osait le doubler! Quant à Elias un vrai Joe Barr!


Tiny house ⸱ Chez Pam\nHillocks Ocean Pods offre une expérience de camping glamour. Le logement au design contemporain est situé dans un buisson côtier avec une vue magnifique sur Butler' s Beach et Hillocks Point. Profitez du calme et de la beauté d'un endroit côtier reculé avec l'ambiance du camping et le luxe des équipements modernes.\nExplorez la brousse et le milieu marin. Poisson, baignade ou farniente sur la plage. Observez les baleines depuis la fenêtre de votre salle à manger alors qu'elles traversent les lieux de reproduction. Soyez bercé par les sons du surf. Prenez votre petit-déjeuner en bavardant avec des lutins féeriques, admirez le Pluvier à capuche en voie de disparition alors qu'ils se nourrissent sur la plage et regardez l'aigle marin voler au-dessus de Hillocks Point. Plongez-vous dans la chaleur de votre nacelle et admirez la fureur des tempêtes océaniques frapper le littoral. Profitez du confort d'un feu de camp et d'une cuisine de camp en hiver (du 30 avril au 1er novembre).\nLa nacelle contient des lits pour quatre personnes ( un double et deux célibataires), une douche chaude et des toilettes écologiques. Il y a une cuisinière à gaz, un barbecue, un four, un barbecue et des ustensiles pour cuisiner sur le feu ouvert. L'appareil est conçu pour laisser une faible empreinte environnementale, ayant une efficacité énergétique élevée, en utilisant l'énergie solaire et éolienne, l'eau de pluie et le recyclage des déchets. 12volts fournit l'éclairage, réfrigérateur, congélateur et prises de courant. Un onduleur fournit une prise de courant de 240 volts (maximum 600 watts (ou 2,5 ampères). Il y a une prise haut-parleur pour iPhone ou iPad. Un ventilateur, l'emplacement côtier et l'isolation fournissent une nacelle fraîche et confortable en été. Le chauffage au gaz vous maintient au chaud en hiver. Linge de maison, literie, serviettes et serviettes de plage inclus.\nLes animaux domestiques sous contrôle sont les bienvenus.\nVous aimerez peut-être que vos amis vous rejoignent dans un camping-car, une caravane ou une tente à côté de la nacelle. Des frais de camping standard s'appliquent.\nHillocks est situé à 14 km de la baie Marion et à 16 km du parc national Innes. La rampe d'embarquement et les mythiques terrains de merlan de Foul Bay se trouvent à 6 km à l'est.\nCette propriété privée qui est une propriété familiale depuis plusieurs générations. Pendant votre séjour à Hillocks Drive, Butler' s Beach, vous aurez accès à 7 kilomètres de magnifiques côtes.\nDisponible de 8 h 30 à 17 h


Sujet: Discussion des attributs divins de Jésus Jeu 27 Mar - 0:06\nUn internaute chréiten m'a un jour proposé trois versets bibliques traitant respectivement de l'omniscience, de l'omniprésence et de l'omnipotence de Jésus - je discuterais de ces trois versets même si je suis sûr qu'ils ne s'arrêtent pas là.\nL'apôtre Jean affirme, à propos de Jésus, que "maintenant nous savons que tu sais toutes choses" (Jean 16:30).\nJe ne vois nullement ici la preuve de l'omniscience (absolue) de Jésus - en fait, cela contredirait ouvertement les propos de ce même Jésus :\nJésus dit dans Mathieu 28:20 : "Et voici, je suisavec tous les jours, jusqu'à la fin du monde", et dans Matthieu 18:20 : "Car là où deux ou trois sont assemblés en mon nom, je suis au milieu d'eux".\nPuisque à un moment le Pére a engendré le Fils, celui n'est pas de toute éternité et donc, encore une fois il faudrait prendre d'une maniére allégorique (le fait que l'esprit de Jésus sera avec les chrétiens) :\n"J'ai été établie depuis l'éternité, Dès le commencement, avant l'origine de la terre."\nDans Matthieu 28:18 Jésus dit "Tout pouvoir m'a été donné dans le ciel et sur la terre".\nEn réalité, au premier coup d'oeil, c'est peut-être le meilleur des arguments concernant l'attribut divin en Jésus ; mais dans le verset que je vous posterais, nous voyons que Satan lui-même posséde ce pouvoir et, en toute légitimité, il demande à Jésus de se prosterner devant lui :\n"Le diable, l'ayant élevé, lui montra en un instant tous les royaumes de la terre,et lui dit: Je te donnerai toute cette puissance, et la gloire de ces royaumes; car elle m'a été donnée, et je la donne à qui je veux.Si donc tu te prosternes devant moi, elle sera toute à toi."\nPlus tard, je discuterais d'autres arguments et, si demande est, j'essaierais de dévelloper les réfutations ci-présentes. Mais que la plupart des dires de Jésus appelle au sens ésotérique.\nSujet: ... Jeu 3 Avr - 18:00\nPour l'omniscience: si on prend en compte que Jésus est parfaitement\nhomme et parfaitement Dieu, il ne peut s'arroger ce qui ne revient qu'à\nDieu seul. Sinon il y a confusion des genre, et Dieu aime trop l'homme\npour ne pas le troubler avec ce qu'il n'a pas la nécessité de savoir: "Dieu\nn'est pas un Dieu de confusion mais de paix."\n(1Corinthiens 14 v33)... Ainsi va l'incarnation du Verbe.\nPour l'omniprésence: Dieu a engendré le Fils de par l'incarnation de\nsa Parole, qui elle est éternelle. Donc Jésus, en tant qu'incarnation\ndu Verbe, est omniprésent en tant que Fils de Dieu, et ce depuis la\nrésurrection qui a glorifié son corps. "... Et voici que je suis\ntoujours avec vous pour toujours jusqu'à la fin de l'âge ..." (Matthieu\n28 v20). La formule de "la fin de l'âge", qui revient 5 fois chez\nMatthieu ne veut pas dire "la fin du monde" ou "la fin de la planète",\nmais plutôt la fin de l'époque actuelle, de l'histoire du salut, l'âge\nde l'Eglise: bienvenue en Eternité, ces temps où les créatures verront\nPour la toute puissance: le passage de Luc pour le Malin ne concerne\nqu'une puissance limitée, puisque son pouvoir s'exerce sur la terre, et\nnon partout ailleurs, au contraire de celui de Matthieu pour le Christ.\nIl suffit juste de bien lire, c'est tout! ... Sinon attention avec l'ésotérisme, on peut lui faire dire ce qu'on veut!


Un fiasco d’autant plus étonnant que le marché de la navigation satellite, dominé par le néerlandais TomTom, affiche des taux de croissance annuelle à trois chiffres. En les bradant au point que chaque boîtier écoulé aux Etats-Unis aurait finalement coûté près de 30 dollars à la firme française. Réservez votre billet d’avion Avec Skyscanner trouvez le billet d’avion qui vous convient au meilleur prix. Commenter la réponse de labombe Depuis des années, les deux entreprises développaient des logiciels de navigation pour les fabricants d’assistants personnels, comme Palm ou Hewlett-Packard. Commenter la réponse de ch Mêmes causes, mêmes effets dans la téléphonie mobile.\nVous aimerez peut-être aussi Tout afficher. Bonjour, Faisant parti des milliers de personnes possesseurs d’un viamichein dont les mises à jour n’existent plus, je voudrais savoir s’il est possible de faire avaler une cartographie tomtom à mon viamichelin? L’ application vous permet d’enregistrer le véhicule dans votre compte pour plus de faliciter lorsque vous utilisez l’application ou le site ViaMichelin. Signaler Commenter la réponse de marcopolo. Le coût du carburant sera alors automatiquement calculé au plus juste en fonction de l’itinéraire lour. Mauvais résultats internationaux pour Carrefour. Enregistrez votre véhicule, retrouvez-le partout et bénéficiez de coûts personnalisés pour vos trajets.\nAlors nous sommes heureux de vous présenter la nouvelle carte ViaMichelin: Disponible à la fois sur ordinateur Windows et macOS et mobile Android et iOSTeamviewer est un utilitaire permettant de prendre le contrôle d’un appareil à distance, via Internet. A l’entrée de son bureau, à Viamichein, Alain Cuq, le patron de ViaMichelin, a posé sur une armoire métallique quelques-unes de ses créations: Et le dossier mobile a fini au panier.\nRejoignez la Better Driving Community Accédez gratuitement à une solution innovante et des conseils de conduite. Viamichslin itinéraire propose une route qui optimise la consommation en carburant et évite de passer par des routes yps péages. Je vous en remercie.\nAccéder au site Web. Les prévisions sur la marée, solunar. Très simple à manipuler, le logiciel est gratuit pour un usage privé. Reste que cette activité se porte plutôt bien sur le plan comptable: On ne peut pas en dire autant de la plupart des services développés pour les professionnels.\nCet itinéraire favorise les grands axes, notamment les autoroutes. Tu es terrassier ou archéologue? Eviter les liaisons maritimes. Commenter viamicbelin réponse de labombe Autoriser la sortie du pays.\nEnregistrez et trouvez vos lieux de pêche. Navigation carte 3D Votre application évolue pour répondre à vos besoins.\nEnsemble, la route devient plus sûre. Commenter la réponse tps pinuccio S’intégrant complètement à l’interface, dans les menus contextuels, il gère tous les formats populaires Zip, Rar, Iso, etc. Pour le mettre au point, ViaMichelin avait acheté des bases de ppur routières spécifiques aux poids lourds, indiquant par exemple la hauteur des ponts ou la largeur des routes.\nCet itinéraire est celui qui prend viamicyelin moins de temps pour se rendre à sa destination. Repérez à travers les codes-couleur vert-orange-rouge sur la carte les routes fluides ou encombrées, ainsi que les fermetures de route.\nCommenter la réponse de marcopolo. Signaler Ciamichelin la réponse de georgio.\nBonjour, Faisant parti des milliers de personnes possesseurs d’un viamichelin dont les mises à jour n’existent plus, je voudrais savoir s’il est possible de faire avaler une cartographie viaichelin à mon viamichelin? Beaucoup s’interrogent aujourd’hui sur les raisons de la longévité de la direction. Le ponte du siège clermontois qui chapeaute la société ne passe qu’une ou gpw heures par mois à Boulogne. Votre widget vous donne l’information en temps réel et vous permet de lancer directement la navigation.\nEt aucun des audits récents viamchelin par le groupe n’a mis en cause la gestion d’Alain Cuq. Finc’est peu connu, les Néerlandais avaient pourtant proposé aux dirigeants français d’unir leurs forces pour défricher un marché dont ils pressentaient le potentiel. Regarder match en direct Créer une adresse Gmail Supprimer son compte Facebook.


Rêver d'accident de voiture et d'accidents de voiture, Qu'est-ce que cela signifie? ▷ Soñar.info | App Stretch\nRêve d’accident de voiture et d’accidents de voiture\njanvier 12, 2022Articles\nLes accidents de voiture et les accidents sont des situations que nous voulons tous éviter. Ce sont des événements stressants et potentiellement mortels lorsque nous éprouvons de la peur et de l’adrénaline.\nSi vous avez déjà eu un accident de voiture ou un accident, vous savez probablement ce que ça fait d’avoir peur pour votre vie.\nLes rêves nous emmènent dans des territoires inconnus et bien connus et nous permettent de vivre quelque chose pour la première fois ou de nous faire revivre quelque chose.\nMême si nous n’avons pas eu d’accident de voiture, il n’est pas difficile d’imaginer ce que cela ressentirait. Nous allons énumérer certaines des situations les plus courantes que vous pourriez rencontrer concernant les accidents de voiture et les accidents de voiture.\nRêve de causer un accident de voiture ou un accident\nRêvez que quelqu’un d’autre cause un accident de voiture ou un accident de voiture\nRêve de prévenir un accident ou un accident de voiture\nRêvez d’être dans un lieu d’accident ou d’accident\nRêver de divers accidents de la circulation\nEn général, rêver d’un accident de voiture peut être un avertissement sur vos futurs voyages.\nVous pourriez planifier un grand voyage ou vous préparer à en faire un, alors c’est à ce moment que vous pouvez être averti d’un éventuel accident qui pourrait survenir lors de votre voyage.\nCe rêve n’a pas à être lié à un accident mais peut également être lié à des problèmes tels que des retards dans les vols d’autobus, et d’autres choses similaires.\nCe rêve pourrait également se produire parce que vous ressentez beaucoup de stress dû à votre futur voyage, ce qui est compréhensible. Dans ce cas, vous devriez essayer de vous concentrer sur les choses positives concernant votre voyage.\nVous devriez penser aux choses que vous allez faire, aux endroits que vous allez voir et aux moments que vous allez partager avec vos proches.\nSi vous êtes une personne anxieuse par nature, vous ne devez pas éviter de voyager uniquement pour ce rêve.\nIl est préférable de se concentrer sur les aspects positifs de votre voyage et de prendre plaisir à y penser.\nCe rêve représente la culpabilité que vous ressentez à propos de quelque chose que vous avez fait ou dit. Vous auriez pu blesser quelqu’un et lui faire du mal, alors maintenant vous vous sentez mal de lui faire du mal.\nVous pouvez également vous sentir coupable après avoir fait quelque chose.\nPar nature, vous n’êtes pas une personne méchante, mais vous vous êtes comporté d’une manière que vous n’auriez pas dû, dans une certaine situation et maintenant vous vous sentez coupable de le faire.\nSi c’est le cas, vous devriez essayer d’améliorer les choses en vous excusant auprès de quelqu’un ou en essayant de bien faire les choses après avoir fait quelque chose que vous n’auriez pas dû faire.\nCela pourrait être lié à quelque chose que vous avez fait il y a longtemps et que votre cerveau vous torture, car des choses comme la culpabilité ne disparaissent pas si facilement.\nSi vous rêviez que quelqu’un d’autre cause un accident de voiture ou un accident de voiture, alors vous serez en colère à propos de quelque chose.\nVous vous mettrez en colère contre quelqu’un qui vous fait quelque chose ou quelque chose qui vous arrive dans un proche avenir.\nCe rêve peut également être lié à une certaine personne. Si quelqu’un vous a fait quelque chose ou a parlé mal de vous, vous en garderez longtemps rancune contre cette personne.\nVous éviterez leur compagnie et vous vous souviendrez certainement de ce qu’ils ont fait pendant un moment.\nCe rêve représente que vous aiderez quelqu’un dans un proche avenir.\nVous serez en danger avec une autre personne et vous aiderez à surmonter un certain obstacle ou à sauver quelque chose.\nCela peut être lié à quelque chose de petit, comme donner des conseils sur quelque chose, ou quelque chose de grand, comme sauver la vie de quelqu’un.\nDans tous les cas, vous serez d’une grande aide à quelqu’un qui peut être un étranger ou un proche de vous.\nSi vous rêviez d’être dans un lieu d’accident ou d’accident de voiture, cela signifie que vous serez dans une situation où vous ne pourrez pas trouver de solution.\nVous pourriez passer un test important ou participer à une sorte d’évaluation des compétences, et cela ne se passera pas très bien.\nUn accident ou un accident de voiture représente votre peur d’échouer et de vous retrouver dans un siège sans espoir.\nVous devrez prendre note des circonstances et des causes réelles, et noter les conséquences physiques de cet accident de voiture.\nÉgalement, en fonction des pièces endommagées de la voiture à l’intérieur du sommeil en raison de l’accident.Le rêve d’un accident de voiture peut signifier différentes choses.\nLa façon dont vous agissez et réagissez dans le rêve peut nous donner des indices.\nSi vous conduisez à grande vitesse et que vous finissez par écraser la voiture, vous devez vous demander si vous conduisez… trop vite ? Vous devrez peut-être ralentir avant qu’une catastrophe ne frappe.\nSi vous rêvez d’écraser la voiture à cause du brouillard, de la perte de direction ou de mauvais signaux. Vous devez repenser ou repenser votre plan d’action et vous mettre sur une meilleure voie.\nSi vous tombez d’un pont ou d’un quai et que vous tombez dans l’eau: Vous n’atteignez peut-être pas vos objectifs et cela vous déprime émotionnellement… vous risquez de vous faire piéger à l’intérieur pendant que la voiture se remplit d’eau.\nLorsque vous heurtez un camion, vous ne pouvez pas passer du temps avec votre famille et vous sentir coupable.\nSi vous le faites contre un arbre, le problème qui arrête votre vie, c’est vous, tandis que si vous heurtez une autre voiture, les autres sont ceux qui vous empêchent de réaliser vos rêves.\nSi vous tombez sur des gardes de la route, cela signifie que vous restez ferme dans vos convictions et cela vous empêche de sortir de « votre chemin », ou si vous tombez sur un bâtiment, le sens sera lié au type de bâtiment, car un hôpital vous parle de santé, tandis qu’une banque vous parle d’économie.


romans etrangers - Le blog de stelou\n25 juillet 2018 3 25 /07 /juillet /2018 19:19\nOn connaît Mankell pour ses nombreux polars, mais sachez que cet homme a également sévit dans la fiction. Il excelle dans les romans policiers, mais sincèrement la fiction n'a rien a lui envier….\nFredrik Welin, vit reclus depuis un douzaine d'années sur une île déserte de la Baltique. Tel un ermite, il vit seul avec son chien et son chat, il a 66 ans et ne se remet toujours pas de l'erreur qu'il a commise sur une patiente, alors qu'il exerçait comme chirurgien.\nTous les matins, il creuse son trou dans la glace et s'immerge; comme si cet acte allait le laver de toutes les erreurs commises par le passé. Dans cette petite routine quotidienne surgit le facteur Jansson, dans son hydrocoptère. Même s'il n'a jamais de courier à transmettre à Fredrik, il se fait un point d'honneur pour passer chaque jour\nCette petite routine bien huilée va être chamboulée par l'arrivée d'Harriet, celle que Fredrik a aimé 40 ans plus tôt et qu'il a abandonné sans lui donné une quelconque explication….\nUn livre du froid, de l'isolement mais surtout un livre sur les sentiments, le temps qui passe, la maturité et peut-être la sagesse. Fredrik est un peu anti-héros qui va finir par rentré dans le droit chemin.\n20 mai 2018 7 20 /05 /mai /2018 22:19\nide Gabriel TALLENT,\nGallmeister, mars 2018\nJ'ai lu cet ouvrage dès sa sortie, je pense l'avoir enfin digéré et je vais à présent essayer de vous en faire un résumé objectif. Il y a peu, dans une librairie, j'ai retrouvé ce livre avec ce petit commentaire laissé par le libraire: "lorsque vous aurez lu ce livre vous ne pourrez jamais l'oublier". Etait-ce une mise en garde ou un constat?, je ne saurai le dire, mais en tout cas c'est l'effet que cela m'a fait en le refermant!!\nL'histoire se déroule aux Etat-Unis, en Californie, Turtle, surnom de Julia, 14 ans vit avec son père dans une bicoque déglinguée en pleine cambrousse. Ce dernier, a un amour incommensurable pour sa fille et l'élève d'une manière bien étrange. Il lui inculque le maniement des armes, la chasse, la survie. Turtle, n'a aucune représentation féminine dans son environnement proche, à qui se référer, elle aime se réfugier dans la forêt, n'arrive pas à s'intégrer au sein de sa classe au collège. Elle admire/aime/craint ce père qui pourtant ,par moment, semble plus être un psychopathe qu'un père ordinaire.... Très vite, on comprend que ce père n'a pas qu'un amour filial pour sa fille, il va bien au delà ....C'est glauque, violent...et pourtant on veut savoir comment va se terminer cette histoire très "américaine". C'est d'ailleurs ce côté très américain qui m'a gêné: les armes à feu, la violence verbale, physique,... En revanche, j'ai bien aimé certains passages où l'on aborde la faune et la flore, on arrive très facilement à sentir, voir, ressentir ce que l'auteur nous décrit.\nVoici, donc un premier roman, qui a déjà beaucoup fait parler de lui, et à qui j'ai beaucoup de mal à attribuer une note objective...\n2 avril 2018 1 02 /04 /avril /2018 06:54\nLivre de poche, octobre 2017\nIsolte et Viola sont jumelles, elles sont inséparables, fusionnelles et pensent n'être qu'une longtemps. Elles passent leur enfance dans le sufolk avec leur mère qui a quitté une communauté hippie pour s'installer à l'orée d'une forêt.Cette dernière laisse beaucoup de liberté à ses filles et tente de subvenir tant bien que mal à leurs propres besoins. Les filles sympathisent avec leurs voisins John et Mickaël, également des jumeaux, mais beaucoup plus sauvages et brusques .A eux quatre il forme une bande qui s'amuse dans la forêt.\nLa narration dans ce roman est très recherchée et peut perturber la lecture au début du roman; mais très vite une fois que l'on a saisi qui parle (Isolte ou Viola) et à quel moment ( présent ou passé);on comprend l'importance de cette double narration.\nIsolte vit à Londres, travaille dans le milieu de la mode et son petit ami est un photographe réputé avec un avenir très prometteur. Viola, elle , est anorexique, elle se retrouve clouée sur un lit d'hôpital et ne semble pas vouloir remonter la pente...Elles ne se parlent quasiment plus, que s'est-il passé pour qu'un tel fossé se soit creusé entre elles??\nUne lecture prenante, un drame familiale, une histoire aussi bien menée qu'un bon polar. A découvrir.\n7 mars 2018 3 07 /03 /mars /2018 08:40\nEditions Charleston, mai 2017\nD'habitude j'ai plutôt tendance à me désintéressée des romans autour duquel on glisse une banderole afin de créer une accroche...Celui-ci est donc l'exception qui confirme la règle, puisqu'il était estampillé "roman feel good de l'année"...Tout un programme...\nViola jeune trentenaire d'origine italienne, veuve depuis peu, en froid avec sa famille, décide sur un coup de retourner à Paris. Ville où elle a fait ses études de naturopathe et où elle a sympathisé avec Gisèle, la soixantaine qui tient une herboristerie à Montmartre.\nHerboristerie qui connaît quelques difficultés financières. Gisèle propose d' héberger et d'embaucher Viola, histoire qu'elle trouve sa voie et reprenne foi en la vie.\nViola s'intègre très vite dans ce quartier, est appréciée de tous, reprend très vite de l'assurance et retrouve l'amour....\nVu comme ça , cela fait très cliché et "eau de rose", je vous l'accorde, j'ai même failli arrêté la lecture à la fin de la première partie...la seconde partie est un peu moins mièvre; d'autant plus qu'on y parle de Fleurs de Bach, de chakras, que le roman est parsemé de ci, de là de recettes de tisanes et enfin on y parle beaucoup d'iridologie ( domaine parfaitement inconnu pour moi, mais qui pour le coup m'intrigue...)\nBref, un roman léger, parfait pour les vacances d'été.\n20 janvier 2018 6 20 /01 /janvier /2018 13:03\nActes sud noirs, septembre 2017\nEt oui, quand il n'y en a plus, il y en a encore...donc voici le dernier volet de la saga Millenium ( peut-être pas encore le dernier d'ailleurs, il semblerait qu'un 6° volet soit en cours d'écriture, mais je ne peux pas le certifier, si vous avez des infos...)\nNous retrouvons Lisbeth Salander en prison et oui elle purge sa peine suite à son implication, pas très orthodoxe, pour sauver un petit garçon dans le précédent tome.\nEvidemment, très vite, une autre victime au sein de la prison, va attirer son attention. Il s'agit de Faria Kazi, sur laquelle s'acharne l'imposante Benito. Et puisque les autorités pénitentiaires ne sont pas en mesure de s'assurer de la sécurité de Faria, Lisbeth va s'en charger, de manière radicale, cela va de soi. Notre journaliste Blomkvist est de la partie et même chargé d'enquêter sur un certain Léo Manheimer. Quels liens entre Faria, Lisbeth et Léo, si lien il y a?\nUne fois de plus l'histoire est rondement menée, on se replonge très vite dans cette ambiance nordique; même si Lisbeth et Blomkvist sont moins mis en avant que dans les précédents tomes.\nAutre incompréhension: la couverture du livre. On y voit 2 femmes Lisbeth et certainement sa sœur, mais elle n'apparait nullement dans cette histoire, est-ce uniquement pour nous mettre l'eau à la bouche, pour une éventuelle suite?? A suivre...\nPublié par stelou - dans Romans étrangers Policiers\n18 septembre 2017 1 18 /09 /septembre /2017 15:31\nDe Magda SZABO\nLivre de poche, février 2017\nRoman, en partie autobiographique, qui se déroule en Hongrie en début de siècle. J'avoue avoir été très intriguée par ce titre "la porte", dès le départ je m'imaginais une porte close au sens propre et au sens figuré et c'est effectivement ce qu'il se passe. La romancière nous narre la relation d'une femme jeune, cultivée, écrivaine (elle sans doute) avec sa domestique Emérence, âgée, travailleuse, qui cause avec tout le monde, connaît les secrets de tout un chacun mais dont la porte de son "antre" reste close à tous. Tout oppose ces deux femmes et pourtant une amitié particulière va naître de cette étrange relation, chacune à besoin de l'autre et difficile par moment de faire face aux exaspérations, colères, exigences ....Difficile également de découvrir le passé d'Emérence, ses blessures et secrets.\nLe sujet aurait pu être passionnant et intéressant, pour ma part, j'ai trouvé certains passages longs et ennuyants...\n21 août 2017 1 21 /08 /août /2017 21:05\nPour mes vacances, j'avais opté pour cet ouvrage, qui d'après le titre et la couverture devait correspondre à un roman digne de la "chick-lit", parfait pour ne pas se prendre la tête...Cela dit, j'ai très vite déchanté; ce livre m'a ennuyé au possible. Pourtant j'ai tenté de résister et d'aller jusqu'au bout, je croyais naïvement qu'à un moment où un autre il y aurait un rebondissement qui donnerai un nouveau souffle à cette histoire. Vous l'aurez compris j'ai lâché l'affaire au 3/4 ru roman...Je pense que même les romans "Harlequin" savent mieux vous tenir en haleine que celui-ci....\nBon cela dit, je peux quand même vous donner les grandes lignes: Sara, suédoise, pas encore trente ans, introvertie au possible et mal dans sa peau correspond avec Amy, la soixantaine, américaine et cultivée. L'échange de ces lettres porte surtout sur la littérature, point commun des deux femmes. La première décide de se rendre aux Etats-Unis pour y rencontrer Amy. Manque de bol, une fois arrivée sur place, Sara apprend le décès d'Amy...Heureusement pour elle tous les habitants de cette charmante bourgade (où rien ne se passe) vont la prendre en charge et la bichonner....Du coup, elle loge gracieusement dans la maison d'Amy, se fait inviter à droite à gauche, va même piocher dans la bibliothèque d'Amy pour ouvrir une bibliothèque!! Quoi de plus naturel?; c'est bien comme ça que cela se passe dans la vraie vie, non?! Trop, c'est trop, à un moment donné faut arrêter de nous prendre pour des neuneus....\n24 juillet 2017 1 24 /07 /juillet /2017 14:11\nde Franck TALLIS\n10x18, septembre 2011\n10x18 est une collection de poches connue pour sa section "grands détectives"; où l'on retrouve souvent des héros récurrents. L'originalité de cet ensemble réside dans le fait que selon l'auteur l'intrigue se déroulera à une époque et un pays différents.\nPour Franck Tallis le décor est Vienne, et l'on y côtoie aussi bien Freud que Mahler ou l'empereur François-Joseph. Donc pour les férus d'histoire et amateurs de polars, c 'est une collection à découvrir au plus vite...\nIci, notre héros principal est l 'inspecteur Rheinhart avec son acolyte le Dr Liebermann; tous 2 sont passionnés de musique donc lorsqu'une jeune cantatrice est retrouvée morte chez elle, ils redoublent d'efforts pour connaître la cause de ce meurtre ( car bien évidemment il s'agit d'n meurtre et non d'un suicide...)\nPublié par stelou - dans Policiers Romans étrangers\n20 juillet 2017 4 20 /07 /juillet /2017 13:26\nGallimard, collection "du monde entier", février 2017\nJ'ai été intrigué par la couverture et le titre de cet ouvrage; le contenant m'a lui, moins inspiré.\nStyle et ambiance très british, puisque l'histoire se déroule dans les années 20 en Angleterre. Jane domestique, entretien une liaison avec Paul Sherigan, jeune aristocrate sur le point de se marier. A cette époque, une fois par an les riches aristocrates, offraient une journée de congé à leurs employé(e)s afin de rendre visite à leurs mères respectives...L'occasion rêvée pour Paul d'inviter Jane dans sa demeure. Alors non, n'imaginez pas des descriptions langoureuses et pleine d'érotisme, non l'auteur nous relate plus les stigmates que la première guerre mondiale au sein des familles et la décadence du monde de la noblesse...Sujets bien plus terre à terre...\n13 décembre 2016 2 13 /12 /décembre /2016 14:26\nMille et une nuits, 1999\nJ'ai lu ce livre, il y a quelques années déjà et il est vrai que je n'ai pas l'habitude de relire des livres, celui-ci est l'exception qui confirme la règle...Je viens de le relire, il m' a fait beaucoup de bien et je pense avoir mieux saisi certains passages qu'à ma première lecture. Je pense même qu'il fait partie de ces livres que l'on prend et reprend inlassablement, à différentes périodes de sa vie et qui à chaque fois vous apporte de la lumière.\nIci le sage Al Mustafa, répond à la foule qui lui pose tout un tas de questions sur tout ce qui turlupine l'être humain et ce de manière très imagée, sereine et plein de sagesse.\nOn y aborde le mariage, l'amour, les enfants, les amis, de la joie et de la peine, de la maladie, la mort, l'habitat, le pouvoir, la politique, la religion, l'acheter et le vendre, le crime, la liberté, la raison, etc...\nQuelques pensées: "C'est par l'échange des dons de la Terre que vous trouverez l'abondance et la satisfaction"\n" Vos enfants ne sont pas vos enfants. Ce sont les fils et les filles de la Vie qui se désire"\n"Votre âme est parfois un champ de bataille où raison et jugement combattent la passion et le désir."\n" Vous priez dans votre détresse et vos frustrations; j'aimerais que vous puissiez aussi prier dans la plénitude de votre joie et aux jours d'abondance."\nJe pourrai vous en citer encore une série, mais le plus simple est de le lire ( ce qui est fait en 1 heure de temps!)


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20 mars 2017 / par Marie Astier (Reporterre)\n« Justice et Dignité. Stop à l’impunité policière. » Le slogan encadre les portraits dessinés de Lahoucine Aït Homgar, Lamine Dieng, Morad Touat, etc. C’est derrière cette banderole en noir et blanc qu’ont défilé, unies, les familles de nombreuses victimes présumées des violences policières hier dimanche 19 mars. « Un par mois. C’est, en moyenne, le nombre de pères, de frères, de fils que nous perdons à cause de la brutalité des forces de l’ordre », proclamait l’appel circulant depuis fin 2016 sur les réseaux sociaux. Pour les soutenir, environ 7.000 personnes selon la préfecture de police, 10.000 selon les organisateurs, ont participé à la manifestation parisienne qui a marché de la place de la Nation à la place de la République.\n« On était choquées qu’aucun politique ne proteste contre les propos racistes contre Christiane Taubira. »\nDans le cortège, un mélange de militants chevronnés et de jeunes, de moins jeunes, de personnes venues en famille ou entre amis. L’ambiance est sereine, musicale avec une sono qui crache du rap puis plus loin, un chant au son des tam-tams. Une bande de jeunes femmes à l’écharpe rose attire le regard. Elles ont choisi de s’appeler le Collectif Rosas. « Comme Rosa Parks », explique Mariam Coulibaly. « Nous sommes venues de Marseille. Nous sommes des femmes noires et féministes, à la fois victimes du racisme et de la société patriarcale, poursuit-elle. On s’est créé il y a quatre ans. Notamment parce qu’on était choquées qu’aucun politique ne proteste contre les propos racistes tenus contre Christiane Taubira. » Dans le cortège, de nombreux slogans dénoncent le racisme et les inégalités. « Les bamboulas, les bougnoules, les niakoués vous emmerdent », lance une pancarte.\nAlisson : « Je ne suis pas pour “Nique la police”. Mais il faut qu’elle respecte la loi. »\nAli et Arthur sont venus avec un tee-shirt « Justice pour Adama ». Le jeune homme est mort dans une gendarmerie le 19 juillet 2016. « On suit l’affaire depuis le début. On a grandi à Noisy-le-Sec en Seine-Saint-Denis et on s’est sentis touchés. » Alisson, elle, est de La Courneuve et revêt le même tee-shirt. « Il y a beaucoup d’injustice, et tout le monde est concerné », estime-t-elle. « J’ai peur de la police. Une fois, j’étais enceinte, avec le père de ma fille qui épluchait une orange avec un couteau. Ils l’ont mis à terre. Ils ont un métier stressant, c’est vrai. J’suis pas pour le ’Nique la police’. Mais faut qu’ils respectent la loi. Et que ça change, même pour eux. »\n« On parle de persécutions policières. »\nSont aussi venus des habitants de la Zad de Notre-Dame-des-Landes et de Bure. « Nous sommes environ 200 », estime Benji. Faisant toute la largeur du boulevard, tenue bien haute, leur banderole proclame : « Des quartiers à la ZAD, osons nous organiser. Et que crève la suprématie blanche. » Leur venue s’est décidée après un week-end consacré aux violences policières fin février sur la Zad. « On est là pour manifester notre soutien aux personnes qui subissent les persécutions policières, explique Benji. On parle de persécutions parce que dans les quartiers ils subissent la police au quotidien. Alors que nous, militants, nous ne la subissons que ponctuellement, en particulier lors des manifestations, et ce sont donc des violences policières. »\nCheveux blancs et sourire vif, Catherine a assisté au procès du policier Damien Saboundjian, condamné en appel à 5 mois de prison avec sursis pour avoir tué d’une balle dans le dos Amine Bentounsi. « Si je vous dis que les rapports d’experts ont été bidonnés, c’est gentil. Et le lieu de sa mort n’a même pas été considéré comme une scène de crime ! », s’insurge-t-elle. Elle a été prof en Seine-Saint-Denis durant plus de 30 ans. « Je mène cette bataille depuis tant d’années... » Mais la goutte qui a fait déborder le vase, « c’est quand j’ai vu qu’on faisait une loi pour renforcer la légitime défense des policiers et qu’on leur autorisait le port d’armes hors service. »\nAu-delà des collectifs de soutien aux familles, de nombreuses organisations ont répondu à l’appel pour la marche du 19 mars : Collectif contre la négrophobie, Front Uni des immigrations et des quartiers populaires, collectifs de sans-papiers venus demander leur régularisation, Union juive française pour la paix, Union des travailleurs maghrébins de france, Act’up Paris, mais aussi Attac ou encore Droit au logement.\nEn fin de cortège, le ballon du syndicat Solidaires et quelques autocollants FSU, des drapeaux de la CGT, suivis de certains partis politiques. Les couleurs du mouvement Ensemble (membre du Front de Gauche), du Parti communiste, du NPA (Nouveau parti anticapitaliste) et de Lutte ouvrière s’affichent avec leurs drapeaux. Eric Coquerel, du Parti de gauche ou Philippe Poutou, candidat du NPA, ont aussi été aperçus.\n« Le 19 mars est la journée internationale contre les violences policières. Je manifeste tous les ans et c’est la première fois qu’il y a autant d’échos auprès des médias », se réjouit Elise Languin, du Collectif Vérité et justice pour Ali Ziri. Le vieil homme de 69 ans est mort le 11 juin 2009 lors d’une interpellation : son immobilisation forcée aurait provoqué une asphyxie. Après des non-lieux successifs de la justice française, l’affaire est désormais devant la Cour européenne des droits de l’Homme.\nPour Mme Languin, ce rassemblement est une victoire. « Je partage les réticences par rapport à certains partis présents, mais on est arrivé à ce que le mot de violences policières, au lieu de bavures, soit repris par la presse. C’est désormais reconnu comme un phénomène, tout comme le fait qu’il y a une impunité policière », se félicite-t-elle.\nL’organisation de la marche n’a pas fait l’unanimité. Celle organisée fin février à Paris à l’appel de SOS Racisme, du Cran ou encore de la Ligue des droits de l’Homme avait essuyé les critiques des collectifs de soutien aux familles des victimes, comme l’avait noté Reporterre.\nCette fois-ci, les familles étaient en première ligne et c’est Amal Bentounsi, sœur d’Amine Bentounsi, qui a coordonné l’organisation de l’événement avec le Collectif Urgence notre police assassine. Mais la famille d’Adama Traoré a préféré s’abstenir. « Dimanche, des cars vont partir de villes de province pour emmener des militants à Paris. Mais il n’y en aura aucun pour aller chercher les jeunes des quartiers populaires. Personne n’est allé les voir. Ils ne sont pas au courant de cette marche. Ils ne viendront pas », a déclaré sa sœur Assa Traoré au journal Le Monde.\nPar ailleurs, la participation des partis politiques a refroidi certains militants des quartiers populaires. C’est ainsi qu’une tribune publiée par le blog Quartiers libres, s’est inquiétée de cette mobilisation large allant du « showbizz », avec certains artistes, au Parti de gauche (PG).\n« C’est irréel de présenter la présence du PG à la marche comme le signe d’une victoire politique des tenants de l’antiracisme structurel », estime le texte, qui dénonce au contraire une récupération et « la présence massive de la gauche moralisatrice ». Le « racisme structurel » : c’est ce que dénoncent de nombreux participants à la manifestation, citant notre histoire coloniale comme source du racisme persistant et des persécutions policières qui en découlent. Les partis politiques sont ainsi accusés de n’avoir jamais voulu voir le problème en face.\nLes désaccords autour de l’organisation de la marche découlent aussi des questions qui traversent le mouvement anti-raciste : faut-il nécessairement faire partie des discriminés pour dénoncer le racisme ? Quelles convergences entre lutte contre le racisme et lutte des classes ?\nArrivée place de la République, une scène et de la musique attendent les manifestants. La cantine végane de la Zad et le Cartel des cantines en lutte proposent des sandwichs à prix libre à des manifestants ravis de reprendre quelques forces après la longue marche. Prises de paroles et concerts doivent se succéder jusqu’à 23 heures. Puis les familles de victimes de violences policières montent sur scène. « Il y a cinq ans, quand on manifestait, on se faisait insulter et traiter d’antiflics primaires », rappelle aux côtés d’Amal Bentounsi le frère de Wissam El Yamni, Farid. « On ne veut pas lâcher, parce que si on accepte les violences policières derrière ce sont toutes les violences d’État et les processus qui les permettent que l’on cautionne. »\nFace aux dissensions, Benji préfère citer l’appel de la Zad à soutenir la marche, qui précise qu’ils ne sont pas venus pour « aider » mais, « pour reprendre les mots de Lilla Watson, militante aborigène, parce que nos libérations sont liées. »\nLire aussi : A Paris, des milliers de personnes demandent la fin des violences policières


Violence dans le réseau de la santé et des services sociaux - Le gouvernement doit appuyer le personnel et cesser les atteintes au réseau\nMONTRÉAL, le 10 févr. 2016 /CNW Telbec/ - Pour la Fédération de la santé et des services sociaux (FSSS-CSN), l'augmentation de la violence dans le réseau de la santé et des services sociaux témoigne des effets des mesures d'austérité imposées par les différents gouvernements. Afin de mieux protéger le personnel surchargé du réseau et de mieux répondre aux besoins de la population qui attend toujours plus longtemps pour obtenir des services, le gouvernement doit cesser les coupes massives et mettre en place des mesures concrètes pour lutter contre la violence.\nUne agression de deux infirmières et d'une préposée aux bénéficiaires à l'Hôpital de Magog ramène la question de l'augmentation des cas de violence dans le réseau de la santé et des services sociaux au-devant de la scène. Le syndicat CSN qui représente l'ensemble du personnel de cet établissement suivait la situation de près depuis plusieurs mois et s'inquiétait de l'augmentation de la tension dans l'établissement.\n« Les problèmes que nous vivons sont connus et ne font que s'accentuer. Pour réduire la violence dans le réseau de la santé et des services sociaux, il faut agir en amont. Il faut cesser de laisser le personnel livré à eux-mêmes et mettre en place des mesures pour réduire la tension montante dans le réseau », explique Mélissa Gaouette, vice-présidente régionale de la FSSS-CSN en Estrie.\nL'augmentation du temps d'attente pour obtenir des services, la surcharge de travail et des lacunes au niveau des mesures de sécurité sont autant de causes de cette augmentation de la violence dans le réseau de santé et des services sociaux. Pour la FSSS-CSN, cela témoigne du fait que le réseau et son personnel sont sous une pression croissante pour tenter de répondre aux besoins de la population, et ce, avec des moyens de plus en plus limités.\n« Les compressions budgétaires des dernières années ont des effets de plus en plus importants. Cela a des effets sur la population, qui attend de plus en plus longtemps pour obtenir des services. Trop souvent, c'est le personnel du réseau qui paie le prix de ces décisions gouvernementales. Ce n'est pas le ministre Barrette qui vit l'insatisfaction de la population au quotidien. Ce n'est pas lui qui doit intervenir dans des cas de plus en plus complexes. Actuellement, le gouvernement abandonne le réseau, son personnel et les patientes et patients. Pendant ce temps, le gouvernement fait tout pour que ceux qui ont les moyens se tournent vers le privé. Il faut dès maintenant agir pour réduire les cas de violence dans le réseau de la santé et des services sociaux », lance Nadine Lambert, infirmière et vice-présidente de la FSSS-CSN.


Martinique : Cours programmation enfant à Martinique\nAccueil / Martinique : Cours programmation enfant à Martinique\nS’inscrire aux apprentissages de programmation pour enfant à Martinique\nCela fait plusieurs années que la programmation robotique compte de nombreux adeptes dans l’Hexagone. A Martinique, des filles et des garçons peuvent apprendre Scratch. Cet enseignement possède de nombreux avantages pour une fille et un garçon. Découvrez-les en lisant cet article et trouvez une Algora School pas loin de votre domicile !\nQuels avantages à suivre des cours de programmation d’un robot dans la commune de Martinique ?\nAlgora-Scool affiche les intérêts variés de cet enseignement pour les enfants. Programmer des robots favorise la logique et la pensée critique. L’aspect ludique des stages profite à tous les enfants et les adolescents.\nDeuxièmement, s’initier à la robotique est une intéressante façon pour garantir une meilleure compréhension des technologies d’information et de communication.\nUn adolescent ou une adolescente fera ces apprentissages tout seul sur sa tablette tactile. Cet enfant utilisera le programme Scratch dans le but de rendre programmable un petit robot.\nToutefois, vous pourrez aussi offrir l’accès à des formations près de chez vous à Martinique. Découvrez les points forts de nos formations.\nDécouvrir les apprentissages robotiques délivrés par nos écoles dans la commune de Martinique\nA six ans, une fille ou un garçon pourra s’initier à écrire du code. Nous présentons des exercices permettant de fabriquer un robot éducatif. Un bon exemple, le véhicule assure la découverte du langage Scratch. Pour l’assemblage d’un puzzle 3D et n’importe quel autre projet robotique, nous signalons le cursus détaillé.\nPour des garçons et des filles âgés entre neuf et quatorze ans, nous proposons des exercices plus compliqués. La preuve, ils utiliseront des pièces d’électronique (capteurs notamment) pour animer un mini-robot.\nPour contacter l’école Algora pour votre enfant dans votre ville, regardez notre carte en ligne. Nous indiquons toutes les coordonnées des établissements partenaires. Dans le Nord ou dans l’agglomération lyonnaise, vous allez trouver une ou plusieurs initiations en codage dans la commune de Martinique.


aymeric 2017-08-18 08:56:19 UTC #163\nDans No Man's Sky il n'y a pas de limite à la longueur des itinéraires\nRPH 2017-08-18 09:03:23 UTC #164\nOui, ne jamais fruster un enfant\naymeric 2017-08-18 09:19:25 UTC #165\nJ'envie ton ignorance, ça veut dire que tu peux avoir la joie de découvrir NMS pour la première fois.\nSi tu aimes Elite parce que c'est un jeu au gameplay basé sur la frustration alors tu vas adorer NMS.\nRPH 2017-08-18 09:24:20 UTC #166\nBon aller, à la prochaine solde steam j'essaye !\nRPH 2017-08-20 18:16:11 UTC #167\nbon bah la VR c'est vraiment top. J'ai essayé une petite heure et c'est vraiment impressionnant. Surtout sur les proportions des choses (vaisseaux, planètes, stations, etc.) Tout parait plus grand, l'immersion est totale.\nPar contre la définition est pas ouf (j'ai une 970, faut que je passe à la vitesse au dessus ?), les textes sont pas hyper lisibles. Je galère pour configurer les capteurs (ils sont pas détéctés, pourtant bien branchés en usb 3.0).\nJ'imagine que ya des configs in game à faire avec la VR, un truc un peu gênant des que l'on tourne la tête ça ouvre les menus, qd on veut admirer le paysage c'est pas top.\nHarrobaz 2017-08-20 21:51:23 UTC #168\nOui bien entendu tu peux virer l'option des menus qui s'ouvrent tout seuls. Selon moi aucun intérêt quand on a un casque.\nPour les réglages graphiques je te conseille d'augmenter le surechantillonage (j'ai une petite config et le mien est sur 1,25). Ça permet de mieux lire les textes !\nDaz 2017-08-20 23:10:15 UTC #169\nYep supersampling sur 1,5 et t'es bien (faut un gros GPU par contre)\nPour les menus, perso j'ai gardé ce setting d'ouverture auto mais j'ai aussi un bouton sous le petit doigt qui quand il est pressé n'active aucun menu. Je ne sais plus comment il s'appelle mais c'est dans les contrôles de l'UI\nChowyn 2017-08-21 07:49:52 UTC #170\nces retours sur la VR d'Elite commencent vraiment à me hyper...\nTout parait plus grand, l'immersion est totale.\nCe redditor a découvert Elite Dangerous avec un casque VR, et... ça l'a secoué (je plussoie 100x ce texte) https://t.co/CPVvZWPxiw\n3:19 - 20 ago. 2017\nLam 2017-08-21 12:55:28 UTC #171\nEt le Vive vient de perdre 200€...\nDaz 2017-08-21 19:29:30 UTC #172\nJe serais d'avis d'attendre les casques Windows Mixed Reality tout de meme, ne serait-ce que pour leur prix inférieur pour des specs un poil au dessus\nHarrobaz 2017-08-22 10:36:26 UTC #173\nDaz selon toi c'est quoi la config mini pour profiter correctement d'un vive sur Elite ?\nDaz 2017-08-22 11:36:55 UTC #174\nGTX 1070 ou équivalent pour encaisser les 90 fps en 2160 x 1080 (gaffe les casques à venir auront une rezo supérieure)\npixwer 2017-08-22 15:43:21 UTC #175\nÇa tombe bien, @Daz fait gagner une GTX 1070 sur son Twitter si tu le follow + RT!\nChowyn 2017-08-27 15:42:44 UTC #176\nLa blague du jour: le fail 3.0 de Chris Roberts me fait rejouer à Elite.\nJe me fais un petit kiff d'écouter la BO des Gardiens de la Galaxie aux commandes de mon Clipper.\nA quand le retour de Qualiter ?\nRPH 2017-08-28 21:08:03 UTC #177\nAprès un formatage (faut c'qu'il faut), windows a enfin décidé de détecter les capteurs, cool.\nJ'ai réussi à pousser à 1,25 et changer les "Pixels Per Display Pixel Overide" dans le debugmode de l'oculus (1,5 à la place du 0 par défaut). Et tout ça change vraiment les choses, les textes deviennent bcp plus lisibles. Bon par contre quelques ralentissements quand on arrive dans les stations ou quand il y a bcp de choses à afficher (une station + une belle planète en même temps par exemple). Ma 970 arrive au bout de ses limites...\nmatlo 2017-08-30 09:01:45 UTC #178\nJe pense que c'est vraiment un bon système de VR qui me fera replonger dans Elite..J'attends les nouveaux casques mieux définis avec impatience !\nRPH 2017-08-31 19:26:50 UTC #179\nen vol vers un système de Qualiter. C'est pas dans Star Citizen qu'on verrai ça @Lam @Daz.\nSans titre2.jpg1277x664 110 KB\npixwer 2017-09-01 18:54:20 UTC #180\nJe viens d'acheter le jeu! Vos pseudos pour me faire protéger par des vaisseaux de fou?\nLam 2017-09-25 15:00:40 UTC #181\nElite, ça se démarre seul, dans le noir et le vide de l'espace\naymeric 2017-09-29 08:11:11 UTC #182\nAlors les Elitos, contents de pouvoir enfin croiser des aliens?\nça fait quoi d'en rencontrer pour la première fois? (j'ai oublié ce que ça fait parce qu'on en a depuis le début dans No Man's Sky )