FAQ sur votre abonnement voiture | Europcar\nFoire aux questions sur l'abonnement voiture\nRetrouvez ici toutes les réponses aux questions les plus fréquemment posées.\nQuelles mesures de sécurité et de nettoyage avez-vous mis en place ?\nNous savons combien il est important que nos clients se sentent en sécurité. Tous nos véhicules sont toujours soigneusement nettoyés avant d'être proposés à nos clients. En outre, nous avons pris des mesures supplémentaires qui incluent le nettoyage de toutes les surfaces de nos voitures, des commandes ainsi que des clés de voiture à l'aide de désinfectants. Nous suivons un processus précis de nettoyage en plusieurs parties pour nos voitures. Toutes les voitures sont nettoyées intensivement à l'aide de désinfectants.\nmyEuropcar, abonnement voiture\nmyEuropcar, qu'est-ce que c'est ?\nmyEuropcar est l'abonnement de voiture d'Europcar. Vous pouvez vous abonner à votre voiture sans convenir à l'avance d'une date de restitution spécifique. Il vous suffit de sélectionner une catégorie de véhicules, de déterminer la durée minimale et de confirmer votre abonnement en quelques clics. Par la suite, votre abonnement durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.\nQuelle est la particularité de myEuropcar ?\nmyEuropcar est un abonnement voiture qui vous offre le confort d'une voiture personnelle sans les inconvenients d'être propriétaire. Choisissez entre une durée minimale courte pour plus de flexibilité, ou une durée minimale plus longue pour plus d'économies. Plus votre engagement est long, moins votre mensualité est importante.\nVous pouvez également choisir parmi une variété d'options pour abonnement sur-mesure :\n- Nos différents packs de protection vous permettent de réduire votre franchise en cas de dommage.\n- Vous pouvez aussi choisir entre différents forfaits kilométriques.\n- Un conducteur supplémentaire est toujours inclus dans l'abonnement. Vous souhaitez ajouter un autre conducteur ? Aucun problème, il suffit de l'ajouter lors de votre réservation.\nComment contacter myEuropcar ?\nVous pouvez nous contacter via les canaux suivant :\nTéléphone : 09 77 40 09 05, du lundi au vendredi de 08h à 18h.\nE-mail : myeuropcar.fr@europcar.com\nQuelle est la différence entre une location longue durée classique et l'abonnement de voiture myEuropcar ?\nVous n'avez pas besoin de savoir combien de temps vous souhaitez conduire votre voiture myEuropcar lorsque vous souscrivez à votre abonnement. Vous pouvez également personnaliser votre abonnement pour répondre à vos besoins personnels. Par exemple, vous pouvez choisir entre différentes options de kilométrage et différents forfaits de protection et assurances. Un conducteur supplémentaire en plus du conducteur principal est également inclus dans votre abonnement de voiture. D'autres conducteurs peuvent être ajoutés.\nComment souscrire à un abonnement de voiture myEuropcar ?\nVous pouvez facilement souscrire à votre abonnement en ligne.\n1. Sélectionnez la catégorie de véhicule correspondant à vos besoins et la durée minimale de location souhaitée.\n2. Choisissez vos options.\n3. Saisissez vos données personnelles lors du processus de réservation.\n4. Validez votre abonnement avec myEuropcar.\n5. Notre service clientèle dédié myEuropcar vous contactera pour confirmer votre abonnement.\nNon. Avec l'abonnement de voiture myEuropcar, vous ne payez aucun frais d'inscription ou frais cachés.\nUn dépôt de garantie de 750€ sera prélevé sur votre carte de crédit pour votre voiture myEuropcar. Nous vous le rembourserons dès que tous les montants dus à Europcar seront réglés, Il sera effectué au plus tard, 15 jours après le retour du véhicule.\nPour plus d'informations, veuillez consulter les Conditions Générales de location d'Europcar ainsi que les Conditions Spécifiques de l'offre myEuropcar.\nPuis-je choisir différents forfaits kilométriques ?\nL'abonnement de voiture myEuropcar comprend toujours 750 kilomètres inclus par mois.\nVous pouvez ajouter lors de votre réservation jusqu'à 6 forfaits kilométriques supplémentaires, chacun offrant 500 kilomètres supplémentaires par mois. Ainsi, vous pouvez décider librement entre 750 kilomètres et 3 750 kilomètres du nombre de kilomètres dont vous avez besoin chaque mois.\nQu'est-ce qui est inclus dans l'abonnement myEuropcar ?\nLe forfait mensuel comprend tous les frais fixes du véhicule, tels que l'entretien, l'assistance routière, le véhicule de remplacement et la protection de base. En outre, 750 kilomètres sont inclus par mois ainsi que le pack de protection de base et le premier conducteur supplémentaire. D'autres options telles que des forfaits kilométriques supplémentaires ou une protection plus complète peuvent être ajoutés. Les frais de carburant ou d'électricité ne sont pas inclus dans le forfait.\nUn "supplément jeune conducteur" est facturé aux jeunes conducteurs de moins de 26 ans.\nQuels coûts dois-je prévoir en plus des frais d'abonnement ?\nVotre abonnement myEuropcar comprend les frais d'entretien et de réparation, l'immatriculation, le contrôle technique, l'assistance routière, le véhicule de remplacement, l'assurance de base, le forfait kilométrage mensuel sélectionné et un conducteur supplémentaire.\nLes frais tels que le carburant (électricité pour les véhicules électriques et hybrides), l'AdBlue, le liquide lave-glace ou l'huile moteur ne sont pas inclus. De même, Europcar ne couvre pas les frais de stationnement, les péages, les amendes ou les dommages, par exemple.\nEst-ce que myEuropcar est disponible pour les clients professionnels ?\nNon. myEuropcar est disponible exclusivement pour les particuliers. En tant que professionnel, nous vous proposons des solutions à long terme, conçues spécialement pour vous, afin de trouver la solution adaptée à vous et à votre entreprise.\nPour les entreprises : nos offres Long-term Solutions\nQuelles sont les offres proposées par Europcar ?\nEuropcar a conçu 3 types d'abonnement pour les professionnels : SuperFlex, Flex et DuoFlex. L'objectif est de vous offrir une alternative flexible au leasing traditionnel ou à l'achat d'un véhicule. Avec les solutions Long-Term, vous pouvez souscrire à un abonnement de 1 à 24 mois. Vous pouvez conduire votre véhicule aussi longtemps que vous en avez besoin et résilier très facilement selon les termes de votre formule d'abonnement.\n- SuperFlex, est notre abonnement moyenne durée le plus flexible sans engagement, à partir d'un mois seulement.\n- Flex, notre offre de location 3 à 24 mois pour les professionnels où tout est inclus et dont les prix sont calculés en fonction de la durée. Plus vous gardez les véhicules, moins cher vous paierez. Et comme toujours, la flexibilité est de mise avec très peu d'engagement.\n- DuoFlex, vous permet de louer un véhicule au mois. Et en plus, 4 jours par mois, vous pouvez prendre un plus véhicule complémentaire d'une autre taille. Ou bien, décider d'essayer un véhicule électrique, c'est inclus dans votre offre. Cette formule s'adapte à vos besoins. Sans engagement, vous pouvez arrêter la location quand vous le souhaitez.\nQuels sont les avantages de SuperFlex ?\nAvec SuperFlex, vous pouvez rendre votre véhicule quand vous voulez après l'avoir gardé un mois. Vous restez donc extrêmement flexible, même si vos besoins changent de manière inattendue.\nQuels sont les avantages de Flex ?\nFlex est l'abonnement le plus économique. Vous définissez une durée minimale 3, 6, 12 ou 18 mois et pouvez ensuite prolonger (dans la limite de 24 mois) ou résilier votre abonnement chaque mois.\nPlus votre engagement est long, plus votre prix mensuel est bas.\nQuels sont les avantages de DuoFlex ?\nAvec DuoFlex, vous avez accès à deux véhicules !\nVous choisissez votre véhicule de base parmi une large gamme. Vous le conduisez pendant un mois et pouvez ensuite le résilier tous les mois. En plus de votre véhicule de base, un deuxième véhicule - le véhicule Duo - est inclus dans le prix pour 2 fois 2 jours supplémentaires par mois. Si un seul véhicule ne suffit pas à répondre à tous vos besoins professionnels, avec DuoFlex vous profitez alors d'un deuxième véhicule, d'une autre catégorie, 4 jours par mois (2 fois 2 jours). Et vous économisez considérablement par rapport aux locations individuelles.\nComment puis-je souscrire un abonnement Long-Term Solutions ?\nSi vous êtes intéressé, nous vous invitons à remplir le formulaire de contact. Un membre de l'équipe vous contactera très vite, afin de bien comprendre votre recherche ainsi que vos besoins pour vous orienter vers la meilleure solution.\nEn tant qu'entreprise, de quoi ai-je besoin pour souscrire un abonnement SuperFlex, Flex ou DuoFlex ?\nPour pouvoir souscrire un abonnement de voiture auprès d'Europcar France, vous devez avoir un siège social en France, disposer d'un numéro de SIREN et TVA Intracom.\nSi votre siège social est à l'étranger, nous serons heureux de vous proposer une solution locale appropriée. Veuillez vous informer via le site Internet Europcar de votre pays.\nQuel est le délai pour recevoir mon véhicule une fois ma réservation effectuée ?\nEn règle générale, vous pouvez déjà repartir avec votre véhicule au bout de quelques jours. En fonction de la disponibilité du véhicule et de l'agence de prise en charge, cela peut varier légèrement.\nCombien de temps puis-je conserver mon véhicule ?\nLa durée maximale de nos abonnements est de 24 mois. Toutefois, si vous souhaitez continuer à rouler avec Europcar, vous pouvez directement souscrire un abonnement pour un nouveau véhicule. Comme nous remplaçons généralement notre flotte tous les 6 mois afin de toujours pouvoir vous proposer des véhicules neufs, il peut arriver que nous devions remplacer votre véhicule pendant votre abonnement. Pour cela, nous vous contactons très tôt afin que l'échange soit le plus simple pour vous.\nPuis-je m'abonner à plusieurs véhicules ?\nCela est possible pour une société. Parlez-nous de vos besoins et nous trouverons une solution.\nPuis-je rendre le véhicule sur le site de mon entreprise à la fin de l'abonnement ?\nOui. Vous pouvez ajouter la reprise de votre véhicule lors de la réservation.\nLe véhicule peut-il être livré directement à l'adresse de mon entreprise ?\nOui. Vous pouvez ajouter la livraison de votre véhicule lors de la réservation.\nPuis-je rendre mon véhicule dans n'importe quelle agence Europcar ?\nDans les modèles d'abonnement SuperFlex et DuoFlex, vous pouvez ajouter l'option One-Way. Cela signifie que vous pouvez rendre le véhicule dans une agence différente de celle où vous l'avez pris.\nEst-ce que je vais avoir le véhicule que j'ai réservé ?\nVous réservez une catégorie de véhicules qui comprend plusieurs véhicules comparables. Nous ne pouvons pas vous donner de garantie sur une marque ou un modèle spécifique.\nQuel est le montant de la franchise en cas de dommage ?\nL'abonnement myEuropcar comprend un pack de protection Basic. La franchise est, selon la catégorie de véhicule réservée, de 1750€ par sinistre ou vol. Le montant de la franchise pour la Tesla Model 3 est de 3600€.\nPuis-je réduire la franchise ?\nLa possibilité de réduire la franchise dépend de votre abonnement et du véhicule souhaité. Dans la plupart des cas, vous pouvez réduire considérablement la franchise en réservant le pack de protection Medium ou Premium.\nRéservation, retrait et livraison\nUne fois ma réservation effectuée, sous combien de temps mon véhicule sera-t-il disponible ?\nNos véhicules sont disponibles dans les plus brefs délais. En règle générale, le délai est de 10 jours. Toutefois, dans le processus de réservation, vous pouvez également choisir une mise à disposition ultérieure.\nPendant combien de temps puis-je conserver mon véhicule ?\nQuand vous souscrivez à un abonnement avec myEuropcar, vous pouvez choisir une durée minimale de 1, 3 ou 6 mois. Après cela, votre abonnement sera automatiquement prolongé d'un mois jusqu'à ce que vous décidiez de l'annuler.\nEst-ce que je peux me faire livrer mon véhicule ?\nOui, vous pouvez vous faire livrer le véhicule à votre domicile moyennant des frais si vous ne souhaitez pas le récupérer à l'agence. Il suffit de sélectionner l'option "Livraison et reprise du véhicule" lors de la commande de votre abonnement, de saisir vos coordonnées et nous vous contacterons pour confirmer la date et l'adresse de livraison. Le périmètre géographique de livraison est limité à 50 kilomètres autour de l'agence Europcar.\nVeuillez noter que l'abonné doit être présent avec sa carte d'identité ou son passeport et son permis de conduire lors de la livraison du véhicule, et doit être en mesure de présenter la confirmation de réservation en ligne.\nDe même, tous les conducteurs supplémentaires réservés doivent être présents et présenter leur permis de conduire et passeport ou carte d'identité.\nJ'ai un permis de conduire international. Est-ce que je peux m'abonner ?\nVotre permis de conduire doit être valable en France et en caractères latins (permis de conduire européen ou international ou traduction certifiée).\nQuels sont les véhicules que je peux réserver dans l'abonnement voiture ?\nVous pouvez choisir parmi un large éventail de catégories de véhicules : citadines, voitures familiales, SUV, premium, thermique ou électrique.\nTous les constructeurs connus, tels que Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Lexus, Volkswagen (VW), Renault, Tesla, Toyota, Nissan, Dacia, Hyundai et bien d'autres encore, se trouvent dans notre flotte.\nToutes les voitures sont-elles immédiatement disponibles ?\nEn principe, toutes nos catégories de véhicules présentées sur le site sont disponibles avec une période de réservation anticipée de 10 jours. Si vous avez besoin d'un véhicule plus tôt, vous pouvez réserver une location régulière sur le site internet d'Europcar.\nVous réservez une catégorie de véhicules qui comprend plusieurs véhicules comparables. Nous ne pouvons pas vous donner de garantie d'une marque ou d'un modèle spécifique. Quelques exemples de modèles de véhicules dans une catégorie particulière sont affichés lorsque vous sélectionnez une catégorie.\nY a-t-il une limite au délai de réservation d'un véhicule ?\nVous pouvez souscrire à votre abonnement de voiture myEuropcar avec un délai maximum de 2 mois. Certaines catégories de véhicules peuvent avoir un délai de réservation plus court. Si tel est le cas, nous vous contacterons.\nQui peut souscrire à l'abonnement myEuropcar ?\nLes clients pouvant souscrire l’offre myEuropcar doivent : résider en France et être en possession d’un permis de conduire valide et délivré en France depuis au moins 3 ans (catégorie de véhicule : Mini, Economy, Compact et Intermediaire) ou au moins 5 ans pour le Model 3 et Model Y de Tesla.\nQui peut-être ajouté comme conducteur additionnel ?\nTout comme pour le conducteur principal, le conducteur additionnel doit répondre à certains critères. Le conducteur additionnel doit avoir son domicile en France et être en possession d'un permis de conduire valide et délivré en France depuis au moins 3 ans (catégorie de véhicule : Mini, Economy, Compact et Intermediaire) ou au moins 5 ans pour le Model 3 et Model Y de Tesla.\nEst-ce qu'il y a des restrictions d'âge pour certaines catégories de véhicules ?\nIl n'y a pas de restriction d'âge. Néanmoins, les conducteurs doivent être en possession d’un permis de conduire valide et délivré en France depuis au moins 3 ans (catégorie de véhicule : Mini, Economy, Compact et Intermediaire) ou au moins 5 ans pour le Model 3 et Model Y de Tesla.\nPour les conducteurs de moins de 26 ans, nous facturons des frais de "jeune conducteur". Vous en serez informé au cours du processus de souscription et la taxe vous sera facturée mensuellement.\nL'abonné et un conducteur supplémentaire inscrit sont inclus dans l'abonnement à la voiture. Si vous souhaitez ajouter des conducteurs supplémentaires, vous ne pouvez le faire que pendant le processus de souscription.\nIl est obligatoire que vous et tous les conducteurs supplémentaires soient présents à l'agence ou à votre domicile lors de la remise du véhicule et qu'ils présentent leur permis de conduire et leur carte d'identité ou leur passeport en cours de validité.\nPuis-je faire livrer ma voiture ?\nOui, nous nous ferons un plaisir de livrer votre voiture directement à votre domicile, dans la limite de 50 kilomètres autour de l'agence Europcar. Il suffit de sélectionner l'option "Livraison et reprise du véhicule" pendant le processus de réservation.\nPuis-je apporter des modifications au véhicule ?\nNon, vous ne pouvez pas apporter de modifications techniques ou visuelles au véhicule, telles que l'apposition d'autocollants, des modifications ou le tuning du véhicule.\nPuis-je réserver une voiture à transmission automatique ?\nOui. Une fois que vous aurez sélectionné une catégorie de véhicules, vous verrez dans le processus de réservation si la voiture est à transmission automatique ou manuelle.\nPuis-je réserver une voiture électrique ?\nOui, nous offrons une large gamme de véhicules électriques. Sur le site, ils sont facilement identifiables grâce au pictogramme de la prise à gauche de la photo du véhicule. De plus, dès que vous sélectionnez une catégorie de véhicules, vous verrez dans le processus de réservation si la voiture a un moteur thermique ou si elle est électrique.\nQuels sont les véhicules auxquels je peux souscrire dans l'abonnement voiture myEuropcar ?\nVous pouvez choisir parmi un large éventail de catégories de véhicules : citadines, voitures familiales, SUV, premium, thermique ou électrique. Tous les constructeurs connus, tels que Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Lexus, Volkswagen (VW), Renault, Tesla, Toyota, Nissan, Dacia, Hyundai et bien d'autres encore, se trouvent dans notre flotte. En fonction de la catégorie de véhicules réservée, nous vous proposerons un véhicule correspondant de cette catégorie. Nous ne pouvons pas confirmer un modèle de véhicule spécifique. Nos véhicules sont récents, dans un très bon état et ont un faible kilométrage.\nEst-ce que je vais recevoir la voiture qui est indiquée dans le processus de réservation ?\nVous recevrez un véhicule de la catégorie que vous avez réservée. Les véhicules affichés sont des exemples de la catégorie sélectionnée. Si vous ne trouvez pas actuellement la catégorie de véhicules que vous recherchez, n'hésitez pas à revenir plus tard. L'abonnement automobile myEuropcar est nouveau et l'offre est donc en constante évolution.\nEst-ce que je garderai la même voiture jusqu'à la fin du contrat ?\nNous faisons tout notre possible pour que vous conserviez le même véhicule pendant toute la durée de votre contrat. Cependant, en raison de certaines spécifications des constructeurs, nous pouvons vous contacter pour changer votre véhicule pour un autre de la catégorie réservée pendant la durée de votre contrat.\nPuis-je changer de catégorie de véhicule pendant mon abonnement ?\nNon, vous ne pouvez pas changer de catégorie de véhicule pendant votre abonnement. Et il n'est pas possible de changer de véhicule pendant l'utilisation contractuelle. Si vous avez besoin d'un véhicule d'une autre taille, vous pouvez résilier votre abonnement actuel en tenant compte du délai de résiliation et en souscrire un nouveau.\nPuis-je fumer dans mon véhicule myEuropcar ?\nIl est strictement interdit de fumer dans nos véhicules. Cela s'applique également aux cigarettes, cigares, pipes et cigarettes électroniques. Veuillez-vous y conformer afin d'éviter des frais supplémentaires lors du retour du véhicule.\nPuis-je transporter des animaux domestiques à l'intérieur du véhicule ?\nOui, les animaux domestiques et/ou les animaux gardés à la maison peuvent être transportés dans des caisses de transport appropriées.\nVeillez toutefois à ce que cela ne provoque pas de dégâts ou de salissures afin d'éviter les frais de nettoyage spéciaux nécessaires, qui seront à votre charge.\nL'abonnement à la voiture commence à la date de mise à disposition confirmée par Europcar et le premier paiement est dû au moment de la réservation. Les paiements mensuels sont automatiquement prélevés 10 jours avant le début d'un nouveau mois. Vous serez informé par e-mail 2 jours avant que votre carte de crédit ne soit débitée. La redevance mensuelle se compose de l'offre de base et des services supplémentaires mensuels, si vous les avez choisis.\n- Cartes de paiement avec mention « DEBIT ». Le solde de Votre compte sera débité après chaque opération (débit immédiat).\n- Cartes de paiement avec mention « CREDIT ». Le montant Vous sera débité en tout ou partie le jour convenu préalablement d’un mois civil donné, avec ou sans intérêt (débit différé).\n- Carte Electron : acceptée uniquement si la carte présentée est configurée pour accepter les pré-autorisations.\nCombien dois-je payer par mois pour mon véhicule ?\nLe prix mensuel dépend du véhicule et de la durée minimale que vous avez choisis. Plus la durée minimale est longue, plus le prix mensuel est bas.\nLe prix mensuel comprend tous les coûts fixes du véhicule, tels que l'entretien, l'assistance routière, le véhicule de remplacement et la protection de base. En outre, il est possible de sélectionner des services supplémentaires, tels que des forfaits kilométriques supplémentaires ou des protections étendues, qui sont alors inclus dans le prix mensuel. Les frais de carburant ou d'électricité sont couverts par le client.\nVous recevrez un courriel mensuel pour la prochaine facturation. Dans cet e-mail, vous trouverez toujours le lien permettant de mettre à jour vos informations de paiement en ligne.\nQue se passe-t-il si ma carte de crédit est sur le point d'expirer ?\nDans ce cas, veuillez mettre à jour les informations relatives à votre carte de crédit. Vous recevrez un rappel hebdomadaire pour mettre à jour votre carte de crédit dans les 3 semaines précédant la date d'expiration. Dans ces e-mails, vous trouverez le lien permettant de mettre à jour les données de votre carte de crédit en ligne.\nQui contacter si j'ai une question concernant ma facture myEuropcar ?\nSi vous avez des questions concernant l'une de vos factures myEuropcar, vous pouvez nous contacter via ces canaux :\nQuelles cartes de paiement sont acceptées pour payer ?\nVous pouvez résilier l'abonnement à tout moment. Cependant, si vous résiliez l'abonnement avant la fin de la période contractuelle minimale, les mois d'abonnement restant à courir jusqu'au terme de la période minimale souscrite par le client, resteront intégralement dus.\nSi vous restituez le véhicule après l'expiration de la période contractuelle minimale, vous ne serez facturé que pour les jours utilisés au cours du dernier mois de l'abonnement.\nPuis-je annuler mon abonnement avant de récupérer mon véhicule ?\nVous pouvez annuler votre abonnement sans frais jusqu'à 14 jours avant la date de prise en charge convenue. Si vous annulez votre abonnement dans les 14 jours précédant la date de prise en charge convenue, des frais de 200 € vous seront facturés. Si vous annulez au-delà de la date de mise à disposition du véhicule contractuellement convenue, l'abonnement ne peut plus être annulé à l'initiative du client.\nQuels sont les coûts si je dépasse le kilométrage indiqué dans mon abonnement ?\nLorsque vous souscrivez à votre abonnement, vous disposez d'un forfait inclus de 750 km par mois, auquel vous pourrez ajouter jusqu'à 6 forfaits de 500km par mois en option. Au-delà du forfait kilométrique choisi, les kilomètres supplémentaires feront l'objet d'une facturation au kilomètres sur la base du tarif précisé dans les Conditions Spécifiques de myEuropcar.. Vous recevrez chaque mois un email.\nUne fois que vous avez dépassé le kilométrage autorisé, les kilomètres supplémentaires sont facturés et débités sur votre carte de crédit. Le coût des kilomètres supplémentaires est précisé dans nos Conditions Spécifiques de l'offre myEuropcar.\nVotre quota mensuel pour la dernière période d'utilisation est proportionnel au nombre de jours de cette dernière période.\nQue se passe-t-il si je restitue mon véhicule avant la date prévue ?\nSi vous restituez le véhicule avant la fin de la période minimale du contrat, vous vous verrez facturé la totalité des mensualités de la période minimale. Si vous restituez le véhicule après la fin de la période minimale du contrat, vous ne payez que le mois en cours.\nC'est très simple. Dans chaque notification de paiement mensuel que nous vous envoyons par e-mail, vous trouverez un lien qui vous permet de résilier l'abonnement. Tout ce que vous avez à faire est de sélectionner la date de retour que vous souhaitez. Si vous résiliez une fois la période minimale dépassée, vous n'aurez à vous acquitter que des éventuels frais ou dommages répertoriés lors de la restitution du véhicule.\nUne fois que vous avez résilié votre abonnement via le lien, nous vous contacterons pour discuter des détails exacts de la restitution du véhicule.\nA la fin de l'abonnement, est-ce que vous pouvez venir chercher mon véhicule à mon domicile ?\nOui, nous nous ferons un plaisir de venir chercher votre voiture directement à votre domicile. Il suffit de sélectionner l'option "Livraison et reprise du véhicule" pendant le processus de réservation.\nNon. L'agence où vous avez récupéré votre voiture est également celle où vous devez la rendre à la fin de l'abonnement. Vous recevrez l'adresse exacte au moment de la résiliation.\nComment puis-je restituer le véhicule ?\nPour restituer votre véhicule, vous devez résilier votre abonnement en cliquant sur le lien inclus dans votre notification de paiement mensuel. Cela ouvrira un formulaire qui contient déjà tous les détails de votre restitution. Tout ce que vous avez à faire est de sélectionner la date de restitution. Notre équipe du service clientèle vous contactera peu après pour confirmer les détails et répondre à vos questions.\nN'oubliez pas de rendre votre voiture avec un réservoir d'essence plein. Pour les véhicules électriques, vous devez les rendre avec la batterie chargée au moins à 85%.\nQuels sont les options ou services supplémentaires que je peux ajouter à mon abonnement ?\nVous pouvez personnaliser votre abonnement en fonction de vos besoins et choisir parmi les extras suivants : forfaits kilométriques, livraison et enlèvement, packs de protection pour réduire la franchise ainsi que des conducteurs supplémentaires (un conducteur supplémentaire est déjà inclus).\nLes options et services supplémentaires ne peuvent être choisis que lors du parcours de souscription en ligne, parmi les extras suivants : forfait kilométrique, packages de protection, conducteur additionnel, option jeune conducteur, gestion d'assistance à l'étranger, livraison et reprise de véhicule. Vous ne pourrez pas les ajouter au moment du retrait du véhicule dans les agences Europcar.\nSi vous souhaitez un service supplémentaire et que vous n'avez pas encore récupéré votre véhicule, veuillez contacter notre service clientèle :\n- par téléphone , du lundi au vendredi de 8h à 18h au 09 77 40 09 05\n- par e-mail : myeuropcar.fr@europcar.com\nPuis-je choisir un forfait plus important en terme de kilométrage ?\nVotre abonnement comprend 750 kilomètres par mois. Si vous avez besoin de plus de kilomètres, vous pouvez ajouter jusqu'à 6 forfaits supplémentaires dans le processus de réservation. Chaque forfait comprend 500 kilomètres supplémentaires par mois.\nAttention, vous ne pouvez ajouter les forfaits kilométriques supplémentaires uniquement au moment de la souscription. Vous ne pouvez ajouter les forfaits kilométriques supplémentaires qu'au moment de votre souscription.\nComment puis-je déclarer les kilomètres parcourus au cours du mois ?\nVous recevrez chaque mois un email vous demandant de déclarer le kilométrage de votre véhicule. C'est simple et rapide !\nEst-ce que quelqu'un d'autre que moi peut conduire le véhicule ?\nOui, vous pouvez déclarer un Conducteur Additionnel sans surcoût, car cette option est incluse dans votre prix mensuel. Si vous souhaitez déclarer d'autres Conducteurs Additionnels (dans la limite de 3), chaque ajout de Conducteur Additionnel vous sera facturé 19€ par mois (en plus de 49€ par mois pour chaque Conducteur Additionnel âgé de moins de 26 ans). Vous devez ajouter cette option au moment de votre souscription.\nLors de la prise en charge du véhicule à l'agence Europcar ou lors de sa livraison à votre domicile, tous les conducteurs doivent présenter leur permis de conduire et une pièce d'identité valable en France.\nOui, toutes nos offres d'abonnement incluent un service d'urgence 24h/24 et 7j/7 via notre numéro d'urgence :\n- depuis le France : 0 800 354 000\n- depuis l'étranger : +33 1 49 93 72 42\nVous trouverez également ce numéro à l'intérieur de votre véhicule myEuropcar.\nAvec ce numéro, vous bénéficiez d'une assistance rapide en France et à l'étranger pour tous les véhicules Europcar. Par exemple, nous nous chargeons du service de remorquage, des réparations en atelier et organisons un véhicule de remplacement afin que vous soyez à nouveau mobile le plus rapidement possible.\nQuelles sont les prestations et les services inclus dans l'abonnement ?\nNos véhicules sont rigoureusement inspectés et prêts à rouler.\nVous êtes tenu de faire l'entretien quotidien adapté au véhicule tels que le carburant, l'huile, le liquide de lavage AdBlue, l'eau de refroidissement etc, comme requis avant une inspection programmée et de prendre toutes les mesures nécessaires pour maintenir le véhicule en parfait état.\nVeuillez toujours vérifier les voyants d'avertissement sur le tableau de bord du véhicule et prendre les mesures nécessaires conformément aux instructions d'utilisation. En cas de doute, contactez notre service d'urgence :\nToute modification ou intervention mécanique sur le véhicule est interdite sans l'accord écrit préalable d'Europcar.\nEuropcar fournit à ses clients une assistance routière d’urgence complète 24h/24.\nDès que vous en avez connaissance et la possibilité, et au plus tard dans un délai maximum de cinq (5) jours ouvrés, vous devez :\n1/ informer l’agence Europcar de départ et, le cas échéant, les autorités de police locales ;\n2/ remettre, dans le même délai, ou adresser à Europcar un constat amiable d’accident.\nLorsque les circonstances impliquent des tiers, il est important que vous remplissiez et signiez un constat d’accident qui nous fournira tous les détails concernant l’incident/accident et le tiers. Si en cas d’accident, avec un tiers identifié, vous ne remettez pas un constat d’accident à votre agence Europcar dans un délai maximum de 5 (cinq) jours ouvrés (sauf si Vous êtes dans l’impossibilité matérielle de déclarer celui-ci dans ce délai) et si Europcar était mis en cause par une compagnie d’assurance adverse, alors vous seriez redevable des frais de dossiers conformément à la section « Pénalités/Indemnités » dans le Guide des Tarifs recommandés\nVous bénéficiez d'un service de gestion des urgences. Prévenez immédiatement Europcar\n- depuis le France : 0 800 354 000.\nPuis-je utiliser mon bonus malus d'assurance lorsque je réserve un abonnement myEuropcar ?\nNon. Le véhicule est assuré par Europcar et les coûts sont déjà inclus dans le forfait mensuel de l'abonnement.\nPuis-je utiliser ma propre assurance ?\nNon. Tous les véhicules myEuropcar sont immatriculés par Europcar et assurés en conséquence. Vous ne pouvez donc pas utiliser votre propre assurance. En outre, aucune distinction ne peut être faite entre les différentes classes de dommages.\nQu'est-ce qui est inclus dans les packages de protection Basic, Medium ou Premium ?\nLe pack de protection de base couvre le vol et l'assurance multirisques de base. La franchise en cas de dommage est de 1750€, selon la catégorie de véhicule réservée. Le montant de la franchise pour la Tesla Model 3 est de 3600€.\nLe pack de protection Medium réduit la franchise à 1 000€ en cas de dommages causés par une collision, un vol ou une tentative de vol. Il vous protège également en cas de dommages au pare-brise, aux vitres, aux phares ou aux pneus, et comprend une protection accident passager qui couvre le conducteur et les autres passagers, en cas de dommages corporels ou de décès.\nAvec le pack de protection Premium, vous disposez d'une franchise de 500€ en cas de dommages causés par une collision, un vol ou une tentative de vol. Il vous protège également en cas de dommages au pare-brise, aux vitres, aux phares ou aux pneus, et comprend une protection accident pour les passagers et une protection des bagages. Cette dernière couvre le conducteur et les autres passagers en cas de dommages corporels ou de décès, ainsi que les dommages aux effets personnels.\nL'abonnement myEuropcar comprend un pack de protection Basic. La franchise est, selon la catégorie de véhicule réservée, de 1750€ par sinistre ou vol.\nPuis-je réduire la franchise en cas de sinistre ?\nQuand vous souscrivez en ligne à votre abonnement, vous pouvez choisir entre les formules de protection Medium et Premium, réduisant ainsi la franchise à 1000€ ou 500€ par sinistre.\nComment savoir quelle est la catégorie du véhicule que j'ai réservée et quelle est la franchise applicable au sinistre ?\nVous pouvez identifier la catégorie de véhicules réservée dans le processus de réservation par un code à quatre chiffres, comme suit :\nM *** ; N ***\nE *** ; H***\nC *** ; D ***\nI *** ; J ***\nPuis-je souscrire à plusieurs abonnement en même temps ?\nOui, vous pouvez vous abonner à plusieurs voitures. Chaque abonnement est considéré individuellement et ne contient qu'un seul véhicule à la fois.\nSi vous êtes à la recherche d'une solution pour votre entreprise, consultez notre page sur les solutions à long terme pour plus d'informations. Laissez-nous vos coordonnées et nous vous contacterons personnellement.\nmyEuropcar peut-il être utilisé par les entreprises ?\nNon, l'abonnement myEuropcar est réservé aux clients privés. Pour les entreprises, nous proposons nos solutions à long terme. Vous trouverez de plus amples informations ici.\nJ'ai réservé la livraison et la reprise du véhicule. Cela s'applique-t-il également à l'échange de mon véhicule ou à une autre visite dans une station Europcar ?\nNon, cela s'applique uniquement à la mise à disposition initiale du véhicule au début de votre abonnement et à l'enlèvement à la fin de votre abonnement.\nAbonnez-vous maintenant à votre voiture !\nCitroën, Fiat, Toyota, Nissan, Opel, Hyundai, Peugeot... Découvrez notre large flotte composée d'une multitude de marques et de modèles et choisissez la catégorie qui vous convient le mieux. Avec l'abonnement voiture de myEuropcar, tout est possible.


Asus S101 : aussi fin que la Macbook Air\npar Edouard le Ricque 6 oct. 2008 12:55 - Source: boygeniusreport\nL’Eee PC S101 d’Asus se précise depuis son annonce au mois d’août (lire la news). Ultrafin avec ses 18 millimètres d’épaisseur, il pèse à peine 1 kilo et participe à une nouvelle gamme de portables « high-cost ».\nComme les autres Eee PC\nTout comme les Eee PC 1000 et MSI Wind, il est équipé d’une dalle de 10,2 pouces affichant en 1024 x 600. Le rétroéclairage à LED est un plus du S101 sur ses confrères plus bas de gamme. Pour le processeur, c’est finalement un Intel Atom à 1,6 GHz qui a été retenu aux dernières nouvelles. Il s’accompagne du classique gigaoctet de mémoire vive.\nPour le détail, 3 ports USB, une sortie VGA et un lecteur de cartes 4-en-1 garniront les côtés du portable d’Asus. On y trouvera également un touchpad doté de la technologie multi-touch. Pour une finesse de 18 mm, Asus a dû intégrer la batterie à l’ensemble sans qu’il soit possible de la changer. Un point qui pourrait bien en décourager plus d’un tout comme ce fut le cas pour le Macbook Air.\nTrois modèles aux SSD différents\nDisponible sous une distribution Linux ou sous Windows XP, le S101 se décline par la suite en trois modèles aux capacités de stockage différentes. Comptez 699 $ pour un S101 sous XP avec un SSD de 20 Go. Le même tarif sera applicable pour un modèle doté d’un SSD 32 Go et Linux. 100 $ supplémentaires ouvriront les portes du SSD de 64 Go, toujours sous Linux. La date de sortie n’est pas communiquée.


France, Cour de cassation, Chambre civile 1, 07 juillet 1998, 96-17263\nNuméro d'arrêt : 96-17263\nNuméro NOR : JURITEXT000007386818\nNuméro d'affaire : 96-17263\nIdentifiant URN:LEX : urn:lex;fr;cour.cassation;arret;1998-07-07;96.17263\nASSURANCE DE PERSONNES - Garantie - Décès - Clause d'une assurance multirisques automobile dite "individuelle du conducteur" - Exclusion - Conduite sous l'empire d'un état alcoolique - Préjudices subis personnellement par les ayants droit - Droit à réparation.\nSur le pourvoi formé par Y...\nZ... Nicolas, veuve X..., demeurant ..., en cassation d'un arrêt rendu le 29 septembre 1995 par la cour d'appel de Besançon (2e chambre civile), au profit de la Mutuelle assurance artisanale de France (MAAF), dont le siège est à Chaban de Chauray, 79036 Niort Cedex, défenderesse à la cassation ;\n- Mlle Nadia X..., ayant demeuré ..., puis ...Université, 31000 Toulouse, et actuellement sans domicile connu ;\nLA COUR, composée selon l'article L. 131-6, alinéa 2, du Code de l'organisation judiciaire, en l'audience publique du 3 juin 1998, où étaient présents : M. Lemontey, président, Mme Marc, conseiller rapporteur, M. Fouret, conseiller, M. Sainte-Rose, avocat général, Mme Collet, greffier de chambre ;\nSur le rapport de Mme Marc, conseiller, les observations de la SCP Lesourd, avocat de Mme Noëlle X..., de Me Le Prado, avocat de la Mutuelle assurance artisanale de France (MAAF), les conclusions de M. Sainte-Rose, avocat général, et après en avoir délibéré conformément à la loi ;\nDonne défaut contre Mme Nadia X... ;\nAttendu que Michel X... a souscrit auprès de la Mutuelle assurance artisanale de France (MAAF) une police d'assurance multirisque automobile comportant la convention spéciale n° 79-3, dite "individuelle du conducteur", prévoyant une garantie à la suite de dommages corporels subis par l'assuré et stipulant, à l'article 23, en cas de décès de l'assuré survenant dans les deux années suivant l'accident, le versement de capitaux à son conjoint et à ses enfants;\nqu'il est décédé lors d'un accident de la circulation, alors qu'il conduisait le véhicule assuré;\nqu'assignée par sa veuve et par sa fille Nadia, qui demandaient chacune le paiement d'un capital décès, la MAAF, faisant valoir que, lors de l'accident, Michel X... était sous l'empire d'un état alcoolique, a opposé l'exclusion de garantie prévue à l'article 4 des conventions spéciales n° 79 auquel renvoie l'article 24, intitulé "exclusions" de la convention spéciale n° 79-3 ;\nAttendu que, pour rejeter la demande de Mme veuve X..., l'arrêt attaqué énonce que la garantie "individuelle du conducteur" est exclue par application des dispositions claires des articles 4 et 24 du contrat relatifs aux dommages subis par le conducteur qui se trouve, au moment de l'accident, en état d'ivresse manifeste ou sous l'empire d'un état alcoolique ;\nAttendu, cependant, que l'article 4 des conventions spéciales n° 79, intitulé "exclusions communes à l'ensemble des garanties du contrat", n'exclut, en son paragraphe 4-2-b, dans le cas où le conducteur est "en état d'ivresse manifeste ou sous l'empire d'un état alcoolique" que "les dommages subis par le véhicule assuré, son contenu et son conducteur" ;\nqu'en rejetant, sur le fondement de cette clause d'exclusion, la demande de Mme X..., qui n'avait pas pour objet l'indemnisation de tels dommages, la cour d'appel a dénaturé les termes clairs et précis des stipulations du contrat et ainsi violé le texte précité ;\nCASSE ET ANNULE, dans toutes ses dispositions, l'arrêt rendu le 29 septembre 1995, entre les parties, par la cour d'appel de Besançon;\nCondamne la Mutuelle assurance artisanale de France (MAAF) aux dépens ;\nDécision attaquée : Cour d'appel de Besançon (2e chambre civile), 29 septembre 1995\nProposition de citation: Cass. Civ. 1re, 07 juillet 1998, pourvoi n°96-17263


Sujet: Justice et Sainteté Ven 2 Fév 2018 - 9:50\nPuisque vous êtes demandeurs de la raison profonde qui oblige tous les hommes à se rassembler en Christ, il faut savoir que c'est parce que Dieu le veut.\nLorsque je dis Dieu le veut c'est comme si je dis Allah le veut.\nBien sûr vous êtes en droit de vous poser la question de la raison profonde, vous voulez savoir précisément pourquoi, et c'est bien le but de nos échanges, quelquefois vous me trouvez insistante, parce que vous êtes mal renseignés et puisque vous n'avez pas tous les atouts en main, vous avez une prédisposition à renier tout d'emblée car vous restez dans la circonspection que Allah vous dit de croire en Allah uniquement.\nMais croire en Allah uniquement par les consignes du Coran bien entendu, mais croire en Allah uniquement c'est surtout croire et honorer tout ce que Allah a mis en place pour vous, ou autrement dit, tout ce que Dieu a mis en place pour nous tous.\nDonc le but est qu'à terme tous nous soyons justes et saints, oui, les mots ne sont pas trop forts, c'est bien cela, justes et saints.\nSujet: Re: Justice et Sainteté Jeu 31 Mai 2018 - 12:54


Fierté: Le personnage BD d'un Valaisan sur une fusée - Le Matin\nPublié 17 décembre 2013, 13:40\nFierté: Le personnage BD d'un Valaisan sur une fusée\nElle s'appelle Sharly et elle va tourner autour de la Terre.\nElle s'appelle Sharly, elle a de grands yeux malicieux, des cheveux roux et, du haut de ses 11 printemps, elle observe le monde avec la curiosité des enfants de son âge. Signe particulier de la fillette: jeudi elle s'envolera, bien loin de son Valais natal, depuis le Centre spatial de Kourou, en Guyane, à bord de la fusée de la mission Gaia, développée par l'Agence spatiale européenne (ESA), dans l'objectif de recenser un milliard d'étoiles. Un voyage qui ne rend pas peu fier son «papa», le dessinateur de BD Joël Schopfer, alias Guéguèl.\nParce qu'en réalité, la petite Sharly est un personnage de bande dessinée, tout droit sorti de l'imagination du Valaisan et dont la petite bobine a séduit l'ESA. «Au départ, je l'avais dessinée pour mon travail de diplôme à l'école d'art. Mais ça n'était qu'un personnage secondaire de mon histoire.» Un coup de Photoshop «raté» plus tard, la chevelure noire de Sharly vire au rouge et son dessinateur a le coup de foudre. De faire-valoir, Sharly devient personnage principal.\nMais, pour convaincre les Editions Dupuis dont il rêve, Joël dessine une dizaine de planches, qui commencent par être exposées au Manoir de Martigny. «C'est à ce moment-là que mon oncle – ingénieur à l'ESA – a découvert mon travail. Et le hasard a voulu que l'Agence cherchait un logo pour augmenter le capital sympathie d'une de ses missions, pour sortir un peu de l'image scientifique austère.» C'est ainsi que Sharly a été choisie comme première héroïne de BD envoyée dans l'espace. Une Sharly géante de trois mètres sur cinq, peinte sur le fuselage. «Petit, je rêvais de l'espace comme tous les petits garçons, Sharly y va pour moi.»\nUne aventure incroyable et un coup de projecteur bienvenu pour ce jeune bédéiste qui, ironie de l'histoire, a décidé de se lancer dans ce métier lorsqu'un accident de la main a failli l'empêcher de dessiner pour toujours. «Après la rééducation, je me suis dit qu'on me donnait une seconde chance de faire ce que j'aimais.» Si Joël n'a pas été payé pour l'image de Sharly, l'ESA l'a invité à Darmstadt jeudi pour assister au décollage de la fusée de la mission Gaia.\nMaintenant que son héroïne est une vedette spatiale, Joël espère bien trouver un éditeur pour sa BD. «Elle est aujourd'hui une petite fille venue d'une autre planète, qui découvrira le monde.» Grand amateur de BD, le Valaisan avoue que le succès de Zep et de Titeuf le fait rêver. Même si sa bande dessinée préférée reste… «On a marché sur la Lune»!


« Le Guide TV My Canal » versus « Le Guide Mensuel (Digital ou Papier) » ? - Avec participation\nSujet : « « Le Guide TV My Canal » versus « Le Guide Mensuel (Digital ou Papier) » ? »\n« Le Guide TV My Canal » versus « Le Guide Mensuel (Digital ou Papier) » ?\n07 août 2015 à 12:17\nJ’ouvre ce sujet car je me pose une question : Suis-je le seul à être déçu par le fonctionnement du Guide Tv My Canal ?\nAlors certes c’est esthétiquement recherché, c’est interactif, c’est tout beau mais… C’est tout sauf pratique !\nUne mise en page en colonnes décalées (pas évident à lire)\nDes sous-titres plus gros que les titres (non je n’ai pas besoin de lunettes)\nDes fiches qui ne peuvent pas s’ouvrir dans un second onglet (pour ne pas perdre le fil de la lecture)\nUne mise à jour du contenu aléatoire dans le temps. Il faut quasiment se connecter dessus tous les jours pour être sûr de ne rien louper…\nUne mise à jour du contenu « invisible » au premier coup d’œil. Un exemple avec la fiche Nouveau Genre d’Ivan Guyot qui, alors qu’elle a toujours la même position et le même visuel, présente un autre film. Je me rends compte d’ailleurs en écrivant ces lignes que j’ai raté celui-là…\nDes fiches sans aucune date de diffusion (même pas celle de la première)\nPas de vision de l’intégralité de l’offre des films du mois (je ne parle pas de la grille « Les Films de A à Z » qui ne permet pas vraiment de choisir les films)\nUne programmation à distance qui (message aux services techniques) NE FONCTIONNE PAS AU DELA DE 7 JOURS D’AVANCE ! Si par exemple le film est diffusé dans 10 jours, l’enregistrement est pris en compte sur le site, mais n’arrive jamais sur le décodeur et disparait vers l’infini et au-delà… Alors que ce même film peut être programmé directement depuis le guide du décodeur. Autant ne pas proposer cette option dans ce cas-là...\nJe regrette l’époque où j’ouvrais le magasine papier / digital en début de mois, je faisais ma sélection pour les 30 jours à venir, et où il ne me restait qu’à programmer les films chaque début de semaine…\nMaintenant je tombe par hasard sur des films en zappant ou sur la chaine 18 et je suis obligé de chercher la prochaine diffusion (s’il y en a une…).\nOn va vraiment devoir se coltiner ce guide encore longtemps ? Ne peut-on pas revenir à un système plus simple, genre recevoir un lien de téléchargement du guide en PDF en début de chaque mois ?\n08 août 2015 à 15:34\nçà, c'est rien de le dire et de l'écrire ( 3ème degré )\n07 août 2015 à 15:26\nEt encore, pire que le Guide des programmes, il y a la fonction "Recherche" au travers de ce fameux Guide !\nFonction "Recherche" qui ne prend en compte (et encore pas toujours) que les mots clés inclus dans l'intitulé des programmes.\nExemple concret. Si, avec la fonction Recherche, vous voulez trouver les films d'un réalisateur donné (ex. Woody Allen) diffusés au cours de la semaine, ou encore ceux dans lesquels apparaît un acteur donné (ex. Woody Allen, toujours), c'est impossible. Vous aurez beau entrer dans la fonction recherche "Allen" ou "Woody", vous ne trouverez rien.\nJ'ai signalé ce problème "complémentaire" de NOMBREUSES fois sur cette Communauté, ce qui chaque fois a donné lieu à des promesses de "remontée aux Services techniques"... sans que rien ne se passe. Personnellement : ras-le-bol !\nSi ces lacunes de la fonction "Recherche" vous gavent vous aussi, n'hésitez pas à en parler ici, ou en participant au fil de discussion suivant : http://communaute-espaceclient.canal-plus.com/questions/751364-cube-g5-recherche-mots-cles\nC'est vraiment aberrant qu'il y ait tant de programmes proposés sur CanalSat, mais que les abonnés aient autant de mal à pouvoir repérer "simplement et logiquement" ce qui les intéresse, faute d'un Guide des programmes et d'une fonction "Recherche" performants et bien conçus!\ncliquez sur le bandeau noir " Les films de A à Z ... " et vous aurez le tableau en PDF des films du mois !\nOui c'est bien pour retrouver une heure de diffusion, mais choisir un programme avec ça...\nAprès, papier ou virtuel, peu importe, mais il nous manque un VRAI guide de l'INTEGRALITE des programmes du mois à venir...\n07 août 2015 à 13:41\ntout comme vous, je regrette la magazine papier ... RIP !\nComme pis-aller, depuis MyCANAL => http://www.mycanal.fr/guide/lemag/canalplus\nriggsart a participé\nriggsart a posté un nouveau sujet


À vendre, jument de 11 ans enregistré, couleur Buckskin. A son cavalier 4, pour personne intermédiaire. Santé A1, pas de vice. Fait de la trail aussi. Cause de la vente, je n'ai plus de temps pour elle.


PaSiDupes: "La réforme du collège ne verra jamais le jour", assure Jean-Paul Brighelli\n"La réforme du collège ne verra jamais le jour", assure Jean-Paul Brighelli\nLe gouvernement a braqué les acteurs éducatif de gauche comme de droite\nJean-Paul Brighelli a démonté la réforme de Najat Vallaud-Belkacem\nEnseignant de terrain à la différence de Najat Vallaud-Belkacem ou de Florence Robine, ex-rectrice qui dirige la direction générale de l'enseignement scolaire, J.-P. Brighelli s'est engagé comme délégué national à l'instruction publique de Debout la France, et ne croit pas du tout à l'aboutissement de l'actuelle réforme du collège. "De toutes façons, cette réforme ne verra jamais le jour pour une raison simple: on est seulement en train de créer des commissions sur le latin-grec, l'allemand, l'histoire qui devront rendre leur conclusion en octobre", a-t-il observé lundi, durant une conférence de presse.\nCalendrier à la main, Jean-Paul Brighelli estime qu'une fois engagé (ces jours-ci) et écoulé le temps des discussions portant sur ces commissions, on sera en décembre et les éditeurs n'auront plus le temps matériel de concevoir les nouveaux manuels dans de bonnes conditions. Il pense également que les conseils départementaux, chargés de financer les ouvrages et dont beaucoup sont passés à droite aux élections départementales, pourraient hésiter à considérer ces éditions comme une nécessité absolue. Sans compte que l'adoption des manuels dépendrait in fine de la bonne volonté des enseignants. "Entre-temps nous serons arrivés en janvier ou février 2017", prévient-il enfin, avant de prévoir que les priorités auront changé.\nPlus incapables qu'idéologues\nRéforme ou pas, Brighelli a dénoncé avec force les artisans du projet. "Plus que des idéologues, ce sont des incapables", a-t-il souligné en ironisant au passage sur la ministre de l'Education, Najat Vallaud-Belkacem. "Elle a finalement atteint son niveau d'incompétence très jeune", a-t-il raillé. Quant au premier ministre, l'enseignant n'a pas été plus tendre: "Que Manuel Valls se soit laissé avoir par cette réforme en dit long sur l'amateurisme absolu en matière d'éducation de tous ces gens-là."\nNicolas Dupont-Aignan a annoncé deux initiatives de son mouvement.\nLe président de Debout La France n'est pas dans l'opposition stérile. Avant même la manifestation nationale prévue mardi 19 à Paris, le président de DLF avait déjà demandé un arrêt immédiat de cette réforme dans une lettre adressée à tous les enseignants de France, pour dénoncer les contresens d'une réforme qui ne fera qu'accentuer la dérive continuelle de l'enseignement, ainsi qu'une liste de vingt propositions pour une nouvelle politique pour l'école, du primaire au collège.\n"Cette manifestation, j'en suis convaincu, prendra date dans l'histoire de ce quinquennat parce que quand on touche à l'instruction publique, creuset de la République, les Français se sentent concernés", a estimé le président de DLF en annonçant sa participation au mouvement de protestation mardi.\nDans sa lettre "sentimentale" adressée aux enseignants, Nicolas Dupont-Aignan insiste sur l'urgence d'une mobilisation contre le projet gouvernemental. «Aujourd'hui, l'heure est grave. Le gouvernement propose une réforme du collège qui va accroître davantage encore le fossé entre les élèves les plus démunis et les autres", a mis en garde le député de l'Essonne avant de conclure: "On ne vient pas en classe comme on se rend au supermarché. On y va pour se construire une culture et un avenir."\nLes syndicats enseignants de gauche sont opposés à la réforme Peillon/Vallaud-Belkacem\nLa réforme sera abrogée en cas de victoire de l'UMP en 2017, a annoncé l'ancien ministre de l'Education, Luc Chatel.\nIl serai toutefois caricatural de donner à croire que la droite est seule contre\nCertes deux syndicats (SE-Unsa et Sgen-CFDT) soutiennent le projet de Vincent Peillon-Benoît Hamon-Najat Vallaud-Belkacem, mais ils ne représentent que 20% des professeurs, et ils ne sont suivis que par les syndicats majoritaires de l'enseignement privé qui leurs sont proches (FEP-CFDT, Spelc et CFTC Snec).\nLa fédération de parents d'élèves (FCPE), à la différence de la PEEP, et les organisations lycéenne (UNL) - à la différence la Fidl (François Delapierre, Front de gauche, est l'un de ses ex-présidents) - et étudiante (UNEF), où le PS est dominant, ne descendront pas non plus dans la rue. L'UNI-Lycée et l'UMP Lycées seront présents.\nUne intersyndicale très représentative appelle les professeurs à descendre dans la rue mardi 19 mai. A Paris, le défilé rassemblera le Snes-FSU, dominant dans l'enseignement secondaire, le Snep-FSU, le SNALC (classé à droite), FO, la CGT et Sud.\nIls partiront du Luxembourg en début d'après-midi.\nUne vingtaine de défilés seront organisés dans de nombreuses grandes villes à travers la France, à Marseille, Bordeaux, Toulouse et Nice.\nIls représentent ensemble 80% des votes des enseignants du collège lors des élections professionnelles de décembre dernier, auxquelles avaient pris part quelque 40% des professeurs.\nBien que chassé du pouvoir avec l'arrivée de Valls à Matignon, Vincent Peillon, tente un retour pour voler au secours de la ministre ou plutôt de son enfant défiguré par ses successeurs.\nLibellés : Brighelli J-P , Chatel L , DLF , Dupont-Aignan N , éditeurs scolaires , Hamon B , NVB , Peillon V , réforme du collège , Valls M


Béatrice Laurenti, La Contagion des émotions. Compassio, une énigme médiévale\nHome > Numéros > 38 > État de la recherche > Essais > Béatrice Laurenti, La Contagion d...\nBéatrice Laurenti, La Contagion des émotions. Compassio, une énigme médiévale, Paris, Classiques Garnier, 2016, « Savoirs anciens et médiévaux » 4, 338 p.\naffect, communauté émotionnelle, compassion, émotion, médecine, miséricorde, pastorale, sensibilité, théologie\naffect, compassion, emotion, emotional community, medicine, mercy, pastoral, sensibility, theology\naffetto, comunità emozionale, compassione, emozione, medicina, misericordia, pastorale, sensibilità, teologia\n1Le livre de Béatrice Laurenti est consacré à la problématique universelle de la transmission des réactions psycho-physiologiques d’une personne à l’autre, la « contagion des émotions », qui fut désignée au Moyen Âge par le terme énigmatique de compassio. L’auteure annonce vouloir « mettre en évidence la place qu’occupe cette notion dans les écrits des auteurs scolastiques, les explications qu’elle a suscitées et les diverses questions qu’elle reprend en écho ». Ce qui l’intéresse surtout dans l’examen des subtilités doctrinales, c’est leur aspect de « pratiques de parole et d’écriture » (p. 16).\n2L’ouvrage a une composition logique : le lecteur est averti du propos puis, guidé dans sa lecture, il trouve à chaque étape une conclusion récapitulant les observations et annonçant ce qui va être traité ensuite.\n3Dans un court « Avertissement » (p. 9-10), Béatrice Laurenti rend compte des étapes de sa recherche et indique ses travaux antérieurs qui lui ont fourni la matière de certains chapitres de ce livre. L’auteure y justifie sa lecture des sources, qui s’appuie sur des commentaires médiévaux relatifs à la problématique de la compassion. L’« Introduction » (p. 11-17) est concise et bien construite. Béatrice Laurenti y élabore sa problématique de la transmission – d’une personne à l’autre – des réactions psycho-corporelles observées par les penseurs du Moyen Âge et d’autres époques. Elle analyse ensuite la notion centrale de son livre, qui est également au cœur de la réflexion médiévale : la compassio. Elle retrace deux définitions de ce terme. La première est courante : « un mouvement de commisération, une solidarité dans la douleur, exactement comme en français : la capacité à souffrir “avec”, une attitude d’empathie qui rend sensible à la douleur d’autrui et incite au partage » (p. 12). La seconde s’appuie sur l’étymologie et met en valeur la capacité d’« éprouver une passion, et de l’éprouver ensemble » (p. 12). La passio y est comprise comme « toute forme d’affection subie par le corps ou par l’âme ». La compassio, par conséquent, « est une passio, un état passif du corps ou de l’âme répondant à un principe de sympathie. C’est une réaction psychique ou corporelle provoquée par le comportement d’autrui et consistant le plus souvent en une imitation de ce comportement. Cette imitation est involontaire. Elle est « mise en œuvre par le jeu sensoriel, sans faire intervenir une interaction psycho-langagière » (p. 12).\n4La réflexion se développe au carrefour de nombreux domaines de la recherche actuelle (sciences sociales, biologie et neurosciences, psychanalyse, philosophie, anthropologie). Mais elle a aussi recours aux savoirs médiévaux et analyse des commentaires universitaires et des discours médicaux des xiiie et xive siècles. De ce point de vue, Béatrice Laurenti explore deux pistes. En premier lieu, la fortune du nouveau terme-concept de compassio dans la réflexion médiévale, à partir de la traduction et de l’interprétation de la section VII des Problemata physica attribués à Aristote. En second lieu, « des phénomènes rassemblés sous l’étiquette “compassio” », auxquels s’intéressent les savants médiévaux (p. 15).\n5Le livre est divisé en deux grandes parties analytiques. La première (« Les Problemata, creuset de la compassion médiévale », p. 19-145) s’ouvre par une introduction exhaustive consacrée à l’œuvre-source, ses auteurs prétendus et ses traductions latines qui ont circulé dans la culture médiévale, contribuant à concevoir un « paradigme de la compassion » (p. 22). Puis, dans les chapitres suivants, sont analysés différents actes de la compassio : la souffrance à distance, la contagion du bâillement, le frisson de compassion, la transmission des maladies. L’examen s’appuie sur de larges citations en grec ou en latin, commentées par l’auteure avec un remarquable sens du détail. À titre d’exemple, le chapitre sur le bâillement rend compte d’un effort impressionnant, manifesté par les médiévaux, pour comprendre le mécanisme psycho-physiologique du mouvement d’air exhalé par le bâilleur et sa reprise par les témoins de l’acte. Les commentateurs médiévaux comparent leurs sources, surtout Aristote et Avicenne, en portant leur propre jugement et en proposant leurs propres explications de ce phénomène. De façon aussi détaillée que le sont les auteurs médiévaux à propos du vocabulaire utilisé par les auteurs antiques, Béatrice Laurenti se penche sur l’emploi de ce vocabulaire, la qualité de la traduction et son adéquation au texte original.\n6La deuxième partie (« Autres sources et autres champs. Chemins parallèles, contrepoints », p. 147-292) débute par une courte introduction qui présente l’objet de la réflexion qui « entend ouvrir l’enquête à d’autres horizons. Il s’agit d’examiner la place qu’occupe la compassion dans la culture médiévale en dehors de la tradition des Problemata. [...] L’enquête s’engage aussi sur le vocabulaire et sur son aire de diffusion en Occident [...] » (p. 149). Les aspects suivants sont abordés : la compassion et la miséricorde dans la théologie et dans la pastorale, la compassion dans la médecine salernitaine, les sources médicales, la compassion dans la médecine scolastique, la compassion dans la philosophie naturelle. Tous ces aspects sont finalement rapportés soit aux Problemata, soit aux commentaires médiévaux analysés dans la première partie, et Béatrice Laurenti propose une approche différentielle des textes fine et nuancée.\n7La dimension humaniste de ce livre et son impressionnant apport scientifique font toute la valeur de cet ouvrage. Le lecteur y est amené à réfléchir au phénomène de la compassion et à la place qu’il occupe dans le grand système naturel de la « sympathie ». Telle est d’ailleurs l’intention explicite de l’auteure qui a eu la très bonne idée de placer en exergue de ses chapitres des citations littéraires, puisées à différentes époques et cultures, illustrant cette dimension universelle de la contagiosité des émotions.\n8D’une certaine façon, dans ce livre le lecteur se reconnaîtra lui-même, ainsi que certaines de ses attitudes par rapport au monde environnant, ses réactions face aux émotions d’autrui. Le chapitre sur la souffrance, par exemple, se révèle très inspirant. De nos jours, cet aspect de la vie humaine – que l’on peut appeler l’empathie – est intensivement examiné dans le cadre de réflexions sociologiques, philosophiques, psychologiques. Dans un monde contemporain où les médias diffusent quasi instantanément toutes sortes de malheurs, comment réagir et supporter ces émotions violentes ? Bloquer intentionnellement, pour se protéger, la compassio naturelle peut-être une façon d’éviter cette violence.\n9Par ailleurs, la thématique de ce livre touche de près la problématique de la volition : les auteurs médiévaux hésitent, et tentent de distinguer ce qui – sous les diverses modalités de la contagion et de l’imitation – procéderait de l’acte volontaire ou involontaire (pp. 95-98, 130, 134, 154-155, 175).\n10Béatrice Laurenti replace le raisonnement des auteurs médiévaux dans le contexte intellectuel de la scolastique. Là où c’est possible – et toutes proportions gardées – l’auteure démontre la « modernité » de telle ou telle approche médiévale par rapport aux acquis actuels des neurosciences (p. 91, 115). Les explications des médecins anciens pourront parfois sincèrement amuser le lecteur contemporain qui ne saura pourtant leur refuser la fraîcheur du regard porté sur le problème (p. 131, 176, 211, 219).\n11C’est donc un livre passionnant que Béatrice Laurenti nous donne à lire pour notre plus grand plaisir et profit. Il se recommande bien sûr aux spécialistes médiévistes, mais aussi à ceux qui aiment tout simplement se souvenir que nous appartenons à une grande famille qui a en partage une sensibilité commune et qui, depuis toujours, cherche à en comprendre les ressorts intimes. À tous, ce livre fournira une riche matière pour la réflexion.\nAnna Gęsicka, « Béatrice Laurenti, La Contagion des émotions. Compassio, une énigme médiévale », Perspectives médiévales [Online], 38 | 2017, Messo online il 01 gennaio 2017, consultato il 16 dicembre 2017. URL : http://journals.openedition.org/peme/13560\nUniversité Nicolas Copernic – Toruń (Pologne)\nAdrian Armstrong, Sarah Kay, Une muse savante ? Poésie et savoir, du Roman de la Rose jusqu'aux grands rhétoriqueurs [Testo integrale]\nApparso in Perspectives médiévales, 37 | 2016\nKatarzyna Dybeł, Entre la connaissance et l’amour : le regard dans l’univers romanesque de Chrétien de Troyes [Testo integrale]\nApparso in Perspectives médiévales, 35 | 2014\nAdrian Armstrong, Sarah Kay, Une muse savante ? Poésie et savoir, du Roman de la Rose jusqu'aux grands rhétoriqueurs [Full text] Published in Perspectives médiévales, 37 | 2016\nAnna Gęsicka, Entre volonté et dépendance. Le problème du choix dans les narrations courtoises brèves de la littérature française du xiie et xiiie siècle [Full text] Published in Perspectives médiévales, 36 | 2015\nLes lettres médiévales françaises au profit de l’étudiant : observations d’une universitaire polonaise [Full text] Published in Perspectives médiévales, 36 | 2015


Simplicien de la Nativité (Aniello Francesco Saverio Maresca), prêtre et religieux italien, fondateur des Franciscaines des Sacrés Cœurs (1827 - 1898).\nDécret sur les vertus héroïques 17 juillet 2015.\nNé à Naples le 11 mai 1827, Aniello Francesco Saverio Maresca prend l'habit franciscain en 1844 sous le nom de 'Simpliciano della Natività' et est ordonné prêtre en 1852.\nGuéri d'une grave maladie par l'intercession de Saint Jude 'Thaddée' il répand le culte du saint apôtre dans diverses régions de l'Italie.\nEn 1859, il créé à Portici une école publique gratuite pour les enfants du peuple.\nEn 1869, il est à Rome à la curie de l'ordre des Franciscains.\nAttentif aux besoins de ceux qui souffrent, père spirituel expérimenté de jeunes femmes victimes d'une vie désordonnée à l'hôpital 'Consolazione', il fonde en 1879 l'hospice Sainte-Marguerite pour leur réadaptation et leur réinsertion dans la société.\nIl meurt à Rome le 25 mai 1898.\nDe nos jours, la congrégation des sœurs franciscaines des Sacrés Cœurs (SFSC/FSSH), de droit pontifical depuis 1954, est présente sur tous les continents, au service de l'éducation des jeunes dans des écoles, des paroisses, des orphelinats et dans des centres de réhabilitation et des pensionnats.\nL'Osservatore Romano du 24 mai 1998 a consacré une page entière de son édition quotidienne au Serviteur de Dieu, fr. Simpliciano Maresca, ofm., fondateur des Sœurs Franciscaines des Sacrés Cœurs. On célèbre, cette année, le centenaire de sa mort. Le premier article du journal porte le titre: 'Héraut de la charité et de la dignité de la personne'. Site de l'ordre des Frères Mineurs (Franciscains)\n- Suore Francescane dei Sacri Cuori, sœurs franciscaines des Sacrés Cœurs\n- Biographie du fondateur\n- Simpliciano della Natività, commune de Piano di Sorrento, province de Naples\n- Preghiera per chiedere la beatificazione del Servo di Dio p. Simpliciano della Natività\nPape (47e) de 468 à 483 (✝ 483)\nprêtre en Sardaigne (IVe siècle)


Contribution Messieurs les juges! En tout cas la lutte Que Dieu aide sa famille et la maintient sur le droit chemin! Akon au lit avec une femme… voici la vidéo qui secoue la toile! Revue de presse du vendredi 18 janvier avec Ahmed Aidara. Diambars en quête de confirmation face à Africa promo….\nAidez nous à acheter plus de matériels pour le site: Imam Hadju Guèye à la bande à Selbé Ndom: Cette émission était d’une grande ampleur au Sénégal, il faisait partie des émissions les plus suivies de son époque. Du nouveau sur les cadavres découverts. Controverse autour de la dernière demeure de Ahmed Bachir….\nEn tout cas la lutte Prisonnier Du Temps — M. Et ce plaisir attendu par chacun, commence évidemment par les Ousmane Sonko avec la diaspora depuis les Usa.\nSociété: El’hadj Moustapha Guèye en veut à celui qui a supprimé la peine de mort au Sénégal\nChaque soir, recevez une sélection de vidéos qui font le buzz au Sénégal et dans le monde! Histoire Brève de l’Imam des Oulèmas.\nMHD mis en examen pour homicide: Le péché incombe à celui qui a enlevé la peine yueye mort du code pénal. Ce dernier de marteler: Où se trouve La Kaaba? Vous pourrez appeler gratuitement hadhi si vous êtes confrontés aux problèmes suivants:.\nVoici quelques postes occupes par le Cheikh: Articles Similaires Articles du meme auteur. Ousmane Sonko à la conquête de la diaspora…. Modou Lô empoche un montant de…. SN ou laissez-vous guider par la sélection de vos chaînes et programmes selon vos envies.\nLe Conseil Constitutionnel vient de confirmer la liste des 5…. Le Conseil Constitutionnel vient de confirmer la liste des Quelques membres de la douane Sénégalaise ont été formés la semaine dernière, sur la convention relative aux polluants organiques persistants Pop et autre textes sur les produits chimiques.\nPlease enter your name here. Idoles- saison 5 — épisode 21 Telefilm 7 novembre Récupérer votre mot de passe. Le maintien en détention de Laurent Gbagbo ordonné. Moustaapha utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site.\nVol de Delta en provenance de Dakar: Le rappeur MHD est déféré au mousyapha de Paris pour….\nmoustaphw Ne pas s’endormir tout de suite après, rester attentif à sa partenaire, ces conseils sont importants même nadji s’agit d’une aventure d’une nuit. Qui est Cheikh Moustapha Gueye?\nBiographie de Moustapha gueye\nAidez nous à acheter plus de matériels pour mouxtapha site: Le Jaraaf au révélateur du promu, As Pikine. Il a publiquement affirmé que toutes ses efforts étaient juste dévoués à son engagement enver le Tout Miséricorde Dieu, précisément, il n’avait aucun salaire, il se contentait juste de la sueur de son front et de ce que lui donnaient les fidèles serviteur de Dieu.\nHistoire des prophètes Résumés. Ses études ont duré 4 ansil était très bien connu car il était le responsable des étudiants Sénégalais dans l’université. Un homme tente de se suicider après avoir poignardé sa Voyage vers le Maroc.


Comment créer un réseau sans fil XP/Vista ? [Résolu] - WiFi - Comment Ça Marche\nComment créer un réseau sans fil XP/Vista ? [Résolu/Fermé]\n- 21 août 2009 à 21:34\n- 22 août 2009 à 13:45\nJe voudrais savoir comment créer un réseau sans fil entre mon pc de bureau sous XP et mon pc portable sous vista en passant par ma livebox. Ce serait pour échanger des fichiers et pour partager une imprimante.\nJ'ai déjà essayé plusieurs tutos dont un sur sur-la-toile.com mais ça ne marche pas, quand je vais dans favoris réseau il n'y a que mon pc et pas l'autre.\nComment créer un réseau sans fil xp/vista ?\nCa y est ça marche c'était à cause de zone alarm sur le fixe qui me bloquait l'accès. Il a fallut que je le désactive pour que ça marche. Connaitriez-vous un autre moyen de le programmer pour qu'il accepte les connexions réseaux sans le désactiver ?\nJe voudrais aussi savoir s'il est possible de partager des fichiers/dossiers sur le réseau (avec un autre ordinateur) sans que les autres utilisateurs de l'ordi n'ait accès aux fichiers ? Je voudrais pouvoir partager mes fichiers de mon fixe avec mon portable sans que mon frère qui a un compte sur le fixe ne puisse y accéder lui.


Harcèlement homophobe : Grindr va mieux protéger ses utilisateurs – Être magazine\nPar La rédaction | 4 October 2014 Aucun commentaire\nGrindr a récemment mis en garde ses utilisateurs contre la police, en Égypte, un message d’avertissement qui fait froid dans le dos. “L’ Égypte arrête des personnes LGBT, et la police peut se faire passer pour une personne LGBT afin de vous arrêter. Soyez prudent si vous donnez rendez-vous à une personne que vous ne connaissez pas et faites attention si vous publiez quelque chose qui pourrait révéler votre identité”. Voici la petite note qu’ont pu lire les utilisateurs égyptiens de Grindr en ouvrant leur application. Directement mis en cause, le réseau social qui permet de géolocaliser des partenaires le plus proche de vous a promis de renforcer sa sécurité.\nLa liberté est très relative en Égypte. Si l’homosexualité n’y est pas un délit, les hommes gais sont régulièrement arrêtés par la police sous des accusations de débauche, de grossière indécence ou autres. Grindr y est donc également autorisée, mais la police se serait donc servi de cet outil de géolocalisation pour harceler les hommes gais. Selon The Independant qui révèle cette affaire, la justice égyptienne aurait emprisonné des hommes gais pour “immoralité, débauche ou atteinte à la religion”.\nComment mieux protéger les utilisateurs de Grindr dans des pays où l’homosexualité est réprimée ? Le réseau social a déjà réagi à cette affaire et promis que “Tout utilisateur qui se connectera à Grindr dans ces pays sera, par défaut, impossible à localiser”, prétend Grindr dans son communiqué. “Ce qui inclut la Russie, l’Égypte, l’Arabie saoudite, le Nigeria, le Liberia, le Soudan et le Zimbabwe”.


Point de vue n°28920 posté le 13/09/2008 à 09:33:37 par sarah\nJe suis tombée par hasard sur votre sujet et je suis amusée et horrifiée à la fois par ce que vous écrivez.\nPremièremenent à vous écouter on voit parfaitement que vous vous comblez dans cet "Islam de France" qui au fond ne veut rien dire.\nComment certains d'entre vous peuvent se permettre de juger les autres? Comment pouvez-vous dire que Dieu n'est pas le seul à pouvoir juger? Si vous croyez en Dieu arrêter d'affirmer ce genre de choses, arrêtez de dire ce qu'il peut faire ce qu'il va faire ou non.\nNul ne sait ce qui va se passer et encore moins ce qui va nous arriver par la suite.\nDire que Dieu pardonne ceci et pas cela... Vous êtes tombés sur la tête!!??\nQuand on croit en Dieu et en la religion de Dieu on évite de juger. Car celui qui juge à mon sens se croit supérieur aux autres et si je ne m'abuse c'est une chose qui n'est pas permise.\nIl est vrai qu'un repentir sincère est la clé de tout... mais si certains ne veulent pas se repentir, je pense que c'est leur problème. Vous ne serez pas jugés pour les fautes de vos voisins.\nQuant au voile, s'il vous plaît réveillez-vous!!!!! On ne vit plus en l'an mille. Le voile était conseillé du temps du Prophète, mais aujourd'hui cette loi peut être considérée comme caduque dans la mesure où le corps de la femme (habillé bien entendu) ne représente plus la même chose qu'avant. voir les cheveux d'une femme n'entraîne pas l'homme à la désirer forcément. D'autant que la plupart des femmes voilée (filles surtout) ne portent le voile que pour suivre ce phénomène de mode, qui je vous le rappelle à débuter avec les soeurs Levy. Entre nous je suis pas sûre qu'à l'heure actuelle elles le portent encore.\nJe n'ai rien contre les filles qui portent le voile à partir du moment où elles se montrent conciliantes, tolérantes, etc.\nComme disait une jeune demoiselle sur le forum, elles ont la haine en elles, ça fait peur.\nJe vous pose une question et réfléchissez-y. Je ne demande aucune réponse dans la mesure où mon avis est fait sur la question mais: regardez les filles voilées et la façon dont elles s'habillent et une fille normale (pas voilée mais aussi pas habillée de façon excentrique) et dites moi réellement sur qui votre regard s'arrête. je vous parie cent contre un que vous vous attarder sur la fille voilée.\nUne dernière chose, les filles voilées se permettent au final de s'habiller à la mode, c'est impressionnant d'autant que maintenant une nouvelle façon de porter le voile existe moi j'appelle ça le voile décapotable, seuls les cheveux sont couverts: je suis pas sûre que ce soit la meilleure façon de le porter.\nd'autres filles le portent pour pouvoir sortir et faire ce qu'elles veulent, ce qui au final est une bonne stratégie mais bon!!\nMoi ce qui m'amuse c'est de voir ces filles qui parce qu'elles portent le voile vous regardent de haut. Je pensais qu'elles devaient se montrer humbles, on peut toujours rêver!\nPar contre ce qui m'attriste c'est déjà de voir que vous ne savez pas écrire c'est dommage au moins là on vous prendrez un peu plus au sérieux. il y a juste une demoiselle qui parle bien et qui a une jolie plume ça fait plaisir.\nEt s'il vous plaît quand vous étudierez la religion (les trois religions monothéistes car elles sont toutes les trois liées) et que vous aurez réfléchi par vous même, car il faut le dire la religion est aussi une question d'interprétation. Je n'interprète pas les choses comme mon voisin. Du coup évitez d'couter ce que l'Imama a dit ou ce que la voisine qui porte le voile et qui a fait son pélerinage a dit. el Hajj aujourd'hui à mon sens ne sert à rien pour la majorité des personnes. ils y vont pour se montrer et rien d'autre, alors qu'à la base le pélerinage est censé être LE sommet de la montagne qui vous rapproche de Dieu par votre foi.\nQuand vous faites une chose bien ou mal si vous souhaitez en parler parlez-en à votre maman à votre papa, ils sont les seuls qui peuvent tout entendre à part Dieu.\nEtudiez, lisez, écrivez (ou pour certains apprenez à écrire), développez votre esprit, votre générosité, votre tolérance (ce qui n'est pas gagné, pour moi non plus d'ailleurs)\nAnalysez les choses par vous même, n'attendez pas l'autre pour savoir ce qui est bien ou mal. Honnêtement vous êtes tous très intelligents j'en suis sûre alors pourquoi ne pas vous posez vous-même la question de savoir ce qui est bien.\nCe qui est bien, c'est ce qui vous semble juste à vous, ce qui vous semble logique, selon la façon dont vous interprétez les lois du Coran. cela est et sera toujours lié à votre mode de vie, à la société dans laquelle vous vivez. ne pensez plus comme à l'époque où l'on se baladait à dos de chamelle et que l'on n'avez aucune technologie. Les temps changent et nous devons changez avec.\nJe suis pas sûre que le voile ou la barbe (qui ferait un très bon balai cela dit) soit la chose la plus recommandée quand on souhaite travailler et s'INTEGRER\non ne peut parler d'intégration si on fait tout pour se marginaliser c'est pas possible.\nDieu nous a mis sur terre pour faire le bien certes mais pour faire des choses aussi et le travail fait partie de ces choses.\nJe vous laisse une phrase mouride qui me plait beaucoup ( le mouridisme est une pratique de la religion musulmane au Sénégal): Travaille comme si tu ne devais jamais mourir. Prie Dieu comme si tu devais mourir demain.\nN'oubliez pas la prière et le voile ne sont pas les sésames pour passer les portes du paradis.\nDernière mise à jour : 13/04/2021 - Nombre visiteurs : 530 246 289


Une balance densimétrique est un appareil destiné à mesuré la densité d'un solide. La balance densimétrique de laboratoire se présente sous la forme d'un boîtier comportant un plateau. L'élément à mesurer est placé sur le plateau, et la mesure est affichée sur un écran digital. La balance densimétrique est alimentée par électricité.\nLes premières balances densimétriques utilisaient un récipient rempli d'eau, dans lequel le corps était plongé, suspendu à un crochet. Le crochet était fixé sur un rail comportant des graduation. La densité du solide était obtenue par la lecture d'une graduation, puisque la position du crochet était modifiée par la poussée de l'eau.\nDietQC ME Système d'analyse de boissons diététiques\nBalance densimètrique , Analyseur de CO2 Dioxyde de Carbone\nDMA Densimètre numérique compact\nDMA 35 Basic Densimètre portable\nDMA 4100 M Densimètre\nVente et location de matériel analytique , Mesure physico chimique\nDMA 4101 / 4501 / 5001 Densimètres de paillasse\nBalance densimètrique , Densimètres\nDMA 4200 M Densimètre\nDMA 4500 M pour les produits chimiques Mesure de la concentration\nDMA 5000 M Densimètre\nDSA 5000 M Appareil de mesure de la masse volumique\nHTX Solution d'automatisation de laboratoire entièrement personnalisable\nSoft Drink Analyzer M Analyse des boissons sans alcool et des sirops\nBalance densimètrique , Analyseur\nPBA Analyseur de boissons amballées\nBalance densimètrique , Balance alcoométrique\nBatteries : aussi fortes que la cellule la plus faible\nLaboratoire Bayer, Customer Succes Story\nNégociant en matériels, balance densimètrique, et gamme de produits et consommables pour tous laboratoires.\nBalance densimètrique et commercialisation, fabrication, réparation de verrerie de laboratoire\nLeader mondial en instrument de pesage, nous fournissons des balances densimètriques.\nVous avez une question sur Balance densimètrique ?


Jan Six van Hillegom, un marchand d'art sur les traces de Rembrandt - Point de Vue\nAvec une langue aussi précise que généreuse, Guillaume Sire campe des personnages...\nJan Six van Hillegom, un marchand d'art sur les traces de Rembrandt\nPar Marie-Eudes Lauriot-Prévost | 10 septembre 2018, 10h54\nAu monde des affaires dites sérieuses, Jan Six, "plus à l’aise en marchand d’art", a préféré celui de la peinture flamande du XVIIe siècle. Courtesy of David Atlan Courtesy of David Altlan\nComme une évidence. En découvrant un portrait attribué au Cercle de Rembrandt dans un catalogue de vente de peinture ancienne, ce marchand d’art était convaincu d’avoir à faire à une toile du maître du Siècle d’or. Deux ans plus tard, elle est exposée dans sa galerie d’Amsterdam, dûment authentifiée. Et la magie opère. Il raconte cette aventure dans un livre*.\nÀ l’âge de 15 ans, Jan Six était un garçon comme les autres, invitant ses copains à jouer à la console Nintendo et à fumer des cigarettes en ricanant. À ceci près que chez lui, c’était un palais de six étages et de cinquante-huit pièces remplies de trésors de la peinture flamande accumulés par dix générations de sa prestigieuse famille amstellodamoise.\nL’une des plus belles collections en main privée des Pays-Bas qui a notamment comporté La Laitière de Vermeer, jusqu’à sa vente à l’État néerlandais en 1908. Depuis près de quatre siècles, la star est un tableau de Rembrandt représentant Jan Six van Hillegom premier du nom, homme politique qui fut maire d’Amsterdam à la fin du XVIIe siècle.\n"À ma connaissance, il s’agit de l’un des rares portraits de l’histoire de l’art à demeurer dans sa collection d’origine, avec celui du pape Innocent X par Velázquez au palais Doria Pamphilj de Rome", explique son descendant Jan Six onzième du nom, élégant quadra (il vient de passer le cap) au regard doux.\nAprès des études d’histoire de l’art à l’université d’Amsterdam, un stage dans la galerie parisienne de Bob Haboldt et quelques années chez Sotheby’s Londres, le voilà à son compte, se spécialisant de plus en plus en peinture flamande du XVIIe siècle. "Chez Sotheby’s, vu mon nom, j’étais censé tout savoir, ce qui n’était pas toujours confortable. Je suis plus à l’aise en marchand d’art, j’ai le temps de faire des recherches, je vais vraiment où je veux", explique-t il. Une première dans sa famille, où, de père en fils, les Jan Six ont toujours été dans les affaires dites sérieuses.\nPersuader d'avoir à faire à un tableau de Rembrandt, Jan Six se met en tête de l'authentifier\nIl y a deux ans, ses yeux se posent sur le catalogue d’une vente organisée par Christie’s Londres, consacrée "aux maîtres anciens". À la page 34, un tableau retient son attention. Il s’agit du Portrait d’un jeune homme en cape de velours noir, col de dentelle blanche et manchettes, attribué au Cercle de Rembrandt. Estimation: entre 17.000 et 23.000 euros.\nLe vendeur est l’héritier d’un noble britannique, sir Richard Neave, qui en a fait l’acquisition au début du XIXe siècle. Faut-il y voir une familiarité naturelle avec le peintre flamand, aux côtés duquel Jan Six a grandi à travers le portrait de son ancêtre?Toujours est-il que l’évidence est là. L’âme du modèle, le rendu des matières, ce regard unique… Pour lui, c’est un Rembrandt non répertorié. Reste à aller faire sa connaissance à Londres lors de l’exposition qui précède la vente.\nLa veille, le coeur battant, il l’aperçoit à travers la vitrine, posé à même le sol. Ce qui ne fait que renforcer sa certitude et le pousse à imaginer des ruses de Sioux afin de ne pas éveiller l’attention de ses concurrents. Il n’apparaîtra pas en personne lors de la vente.\nJan Six dans sa galerie d’Amsterdam. À sa gauche, le fameux Portrait d’un jeune homme en cape de velours noir, col de dentelle blanche et manchettes. Courtesy of David Atlan\nLe 9 décembre 2016, un de ses amis de confiance est dans la salle, panneau dans une main et téléphone dans l’autre. En quelques minutes, le marteau tombe pour le lot 122, adjugé 15.800 euros, tandis qu’au bout de la ligne Jan Six n’en revient pas d’un tel prix.\nAussitôt le tableau racheté à son ami, il se met en tête d’authentifier ce mystérieux Jeune homme. Il fait appel aux techniques des plus grands musées, notamment celles du Rijksmuseum, afin d’analyser toile et couches de peintures. Les restaurateurs se mettent à l’oeuvre.\nL’hypothèse que ce jeune homme soit en réalité le fragment d’un tableau plus important, le représentant avec son épouse, est avancée. Si l’on s’en tient au style de l’époque, le tableau a été peint en 1634, peu de temps avant la fin de la mode des grands cols en dentelle aux fuseaux et au moment où il est de bon ton de commander son portrait à Rembrandt, qui possède un atelier à Amsterdam depuis 1631.\nAprès des mois d’enquête, le Jeune homme est authentifié par l’éminent Ernst van de Wetering, historien d’art et spécialiste de Rembrandt auquel il a consacré un catalogue raisonné en six volumes.\nAprès son rachat, le Jeune homme devrait finir accroché dans un grand musée\nÀ Amsterdam, les bateaux des touristes passent tous par Herengracht, le canal des Seigneurs. Leur longue silhouette défile à travers les fenêtres de la galerie de Jan Six, située au premier étage d’une maison ancienne dont il loue une partie. À peine en a-t-on franchi le seuil qu’un regard intense se pose sur vous. Il est là, d’une présence folle, au calme, attendant son heure.\n"Aucun prix n’est annoncé mais d’ores et déjà cinq acheteurs se sont déclarés", reconnaît Jan Six. Tout juste peut-on savoir que la note se situerait entre 20 et 30 millions d’euros et que le tableau finira d’une façon ou d’une autre dans un grand musée, prêté par son nouveau propriétaire.\nMais le mystérieux jeune homme ne s’est pas contenté d’un seul miracle. Voyant le travail déployé par Jan Six à travers un épais rapport écrit, sa compagne lui a conseillé d’en faire un livre. Second prodige: Le Portrait d’un jeune homme de Rembrandt s’est écoulé à 23.000 exemplaires aux Pays-Bas. Un record pour ce type d’ouvrage.\nIl vient de paraître dans sa traduction française chez Payot tandis que des producteurs de cinéma imaginent déjà l’écriture d’un scénario. "Cette histoire est pour moi une catharsis. Elle me permet de m’affranchir de ma famille tout en poursuivant notre histoire commune avec Rembrandt", avoue Jan Six dont le numéro XI ne lui a jamais semblé aussi léger.\n* Le Portrait d’un jeune homme de Rembrandt, éditions Payot, 160 p., 20 euros.\nLes contreforts de Guillaume Sire Germinal, le roman culte de Zola adapté en série L'horoscope de la semaine du 27 octobre au 2 novembre 2021


équipements industriels utilisés pour le broyage de broyage -équipement minier\nRecycler toutes vos palettes avec notre déchiqueteur-broyeur- équipements industriels utilisés pour le broyage de broyage ,14 juin 2013 ... Appelez HWP Herwood pour utiliser son broyeur industriel. ... plètes, nos processus et nos équipements de recyclage, HWP est capable...broyeur a percussion2 juin 2013... equipements de concassage et de poudre industriels et dispositifs ... broyeur à percussion en pierre utilisé, concasseur de pierres ... sont principalement utilisés pour le pré-broyage de produits ... Broyeur à percussion - SBM... Utilisation ... Broyeur à percussion vertical,Equipement à poudre,Broyeur à .\nPALLMANN sest spécialisé dans le broyage et offre une large ... sont utilisés pour le broyage délastomères, de films ..... Equipements pour procédés industriels.\n... voilà trois bonnes raisons, entre autres, pour choisir les broyeurs FrymaKoruma. Utilisés en laboratoire et dans les chaînes de production, les broyeurs ... au cours du toyage assurent la conformité de léquipement aux normes dhygiène les ... Dans tous les secteurs industriels, on assiste au renforcement constant des...\nIl existe également les broyeurs à boulets utilisés pour la production de poudre, ... Comme toute machine industrielle, le broyeur doit être entretenu pour quil ait...\nUNTHA broyage secondaire, broyage fin, post broyage, broyeur déchets. ... puissante a été spécifiquement développée pour le broyeur secondaire de la fraction ... est principalement utilisée dans la préparation de bustibles de substitution. ... la série TR est un des équipements de broyeur secondaire les plus rentables.\n19 oct. 2013 ... Lorsque le broyeur à billes fonctionne, les médias vont entrer en collision avec les ... Le modèle peut stimuler le mouvement des médias dans moulin industriel. ... Un ensemble plet déquipements pour le traitement du minerai de fer ... Les principales techniques utilisées dans le broyeur à boulets.\n2 juin 2013 ... Broyeur, Broyeur à boulets vertical pour vente au MexiqueMaison ? ... de léquipement de traitement minéraux, est utilisé pour davantage de broyage de . ... a boulets industriel:/watch?v=npLAc9.\nLe broyage est utilisé pour des déchets solides. ... Il existe plusieurs niveaux de broyage, et les équipements à utiliser dépendent du niveau souhaité. ... assez répandue, aussi bien pour les déchets ménagers que pour les déchets industriels.\nBroyage : Les matières premières et minéraux industriels : Argiles, Kaolin, Bentonites. ... Cela recouvre des techniques et des équipements très différents pour ... Dautres logiciels de calculs des résistances des matériaux sont utilisés pour...\n... est un fabricant international déquipements industriels de broyage humide, ... Les broyeurs NETZSCH MasterMill et PR plètent notre large gamme de ... Les clients sont toujours les bienvenus pour venir observer la réalisation des essais. ... et systèmes NETZSCH-Feinmahltechnik Broyage et Dispersion sont utilisés...\nRetsch : Broyeurs à couteaux : SM 300 : N° Article & Demande de\nA list of accessories for Broyeur à couteaux SM 300.\nBroyeurs. 361 sociétés | 2549 produits industriels. Sociétés par page ... Le vibro-broyeur CryoMill a été spécialement conçu pour les broyages cryogéniques. ..... Domaine dutilisation: Le broyeur à marteaux de type PHMS est utilisé pour ... gants de broyeurs et microniseurs/broyeurs à jets dair de PSL sont des équipements...\nUn des leaders mondiaux en matière dingénierie dinstallations industrielles,. ThyssenKrupp ... de procédés et déquipements garantissent aux clients une ... Pour le broyage de minerais formant des pulpes dune acidité très élevée ... moteur annulaire nest normalement utilisé que pour de très grandes puissances.\nConditions Optimales pour le Broyage et la Récolte cellulaires ainsi que ... Les cultures de bactéries et de levures rebinantes sont très souvent utilisées.\nLe broyeur industriel, utilisé dans lindustrie du plastique pour réaliser des ... Le broyeur pour plastiques est un équipement essentiel dans lindustrie du...\nComme moulin broyeur industriel au Guinée, moulin à boulet et moulin broyeur Raymond ... Plupart moulin broyeur au Guinée est utilisé pour le broyage ou la ... exporté au Guinée, plupart sont broyaga mobile et léquipement de concassage.\nPAB Broyeurs, Broyeurs industriels, Fabricant français de cisailles, ... et déchiqueteurs distribués ou fabriqués par PAB Broyeurs sont utilisés partout ou il y a .... Pour tous vos projets déquipement, nhésitez pas à nous demander conseil et...\n... dispose dune grande expérience en matière de construction de machines industrielles. ... Saalasti est connu pour ses broyeurs et les déchiqueteurs dont la ... avec dautant daccessoires que nécessaire et les équipements peuvent être ... Le processus de broyage peut également être utilisé pour le séchage du matériel.\nLe broyeur principal utilisé dans une mine ou dans une usine de traitement ... Dans la cimenterie, notre alimentateur à tablier métallique est utilisé pour ... Le broyeur industriel est équipé doutils de coupe solide et une transmission à double arbre. ... de léquipement des cimenteries, du broyeur à ciment et dautres produits...\nBroyeur à marteaux est une machine de concassage les plus importants utilisés dans les départements industriels tels que la ... Le concasseur à marteaux utilise principalement limpact du marteau pour broyer les matériaux. ... Léquipement de concassage fait une grande faveur dans la...\nBroyeurs Industriels, Granulateurs, Équipements de Concassage. ... Nées pour garantir de hauts standards de production et pour être utilisées en cycle continu,...\nles domaines de la technologie de broyage et de séparation, de la technologie ... ainsi quà latelier broyage et pesée semi-produits Biens dÉquipement de ... Pour le broyage cryogénique utiliser un mortier et des billes de broyage en acier ou en ... Certaines installations industrielles du site (broyage du minerai, atelier...\nVous êtes à la recherche dun produit de type installations de broyage pour filtres à huile. ... Sermeto Equipement Industriel; Pack Services; Precimeca Environnement ... Installations de récupération des posants de tubes fluorescents usés...\nSi le broyeur est utilisé sans azote liquide pendant plus dune minute, ... testée en accord avec les Directives CE pour lÉmission des Équipements Industriels,...\nment utilisés pour le broyage des matières premiè- res entrant dans la ..... bles à laide déquipements de soudure mobiles, fonctionnant à lintérieur du broyeur. .... cédés industriels contiennent également ces - posants. Pour pouvoir...\n2 juin 2013... equipements de concassage et de poudre industriels et dispositifs pertinents. ... Beneficiation ...achat des broyeur pour déchets en algérie; acheter concasseur à pierre; . ... de calcaire en algerie au ... ... utilisé pour le broyage de différentes ... équipement de broyage de calcaire, Calcaire concasseur en...\nfragmentation tel quil se passe dans un broyeur à boulets industriel. ... permis de définir deux méthodes dinvestigation utilisées dorénavant en ... mais ignore la notion de surface spécifique Blaine qui est le critère le plus couramment employé pour le broyage ..... des fins doptimisation ou de remplacement déquipement.\n70 m³ (soit environ 4 tonnes) de carton par an sont broyés et utilisés pour le .... de ces matériels auprès de la population ET Maintenance de ces équipements ».\nLe vase de Dewar est munément utilisé dans les laboratoires pour ... une longue conservation de lazote liquide, et évite un coûteux équipement de réfrigération. ... 3 Dans le domaine industriel; 4 Dans le domaine des transports; 5 Dans le ... Pour les échantillons végétaux, on continue à broyer tant que lon obtient pas...\nDM1 Grinding Mill vibratory size reduction equipment from SWECO ... Les broyeurs SWECO® Vibro-Energy® sont les plus souples demploi offerts sur le ... réservé aux broyage humide, alors que le mode haute énergie peut être utilisé pour...\nÉQUIPEMENT POUR LINDUSTRIE DE TRANSFORMATION DU PLASTIQUE ... Les broyeurs de la Série RG de Rapid, sont idéals pour broyer de petites ... Les broyeurs de la nouvelle gamme 300 sont utilisés en centralisé ou à côté de la ... pièce avec beaucoup de volume, recyclage post industriel ou post-consommation.\nEn savoir plus Broyeur universel et rapide pour déchets verts et bois Depuis plus de quinze ans, ... Cas des extrudeuses à cordon chaud Lextrudeuse à cordon chaud utilise le même principe que le .... 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Beeboo La Flibustière: TAG : 100 Questions que personne ne pose\nLe lundi n’est jamais facile, alors ce soir, je vous propose de lâcher un peu prise et d’en connaître un peu plus sur moi … Bon je l’avoue ce sont plus des choses qui vous donneront matière à sourire voire à vous moquer (de manière agréable bien entendu ^^).\nJ’ai donc réalisé le TAG 100 questions que personne ne pose. Je vous laisse regarder ceci en vidéo et je vous présente les questions et les copines taguées juste après ! N'hésitez pas à vous abonner à mon Youtube pour avoir les vidéos au fur et à mesure.\n28. As-tu fait les scouts ?\n30. Quand étais la dernière fois que tu as écrit une lettre sur du papier?\n33. Es-tu déjà tombée en panne d’essence de voiture ?\n- Sandra - Mon Billet Poudré\n- Harmonie - Les manies de Monie\n- Tiphanie - Tiphanie Everything\n- Delphine - Delphine Cosmetic Diary\n- Mademoiselle Chérichoue\n- Lucie - La vie en Lucie\n- Claire - Ô Boudoir Parfumé\n- Claire - Antoinetteetcompagnie\n- Pauline - Paulinement vôtre\n- Sandrine - Beauté et Conséquences\nJ’espère que ce TAG vous aura plu et je suis impatiente et curieuse de voir les réponses de mes copines !\nEmylyn 25 février 2015 à 11:00\nLe film s'appelle My Girl et le petit garçon n'est autre que Macauley Culkin (Maman j'ai raté l'avion) ce film m'a aussi marquée ^^\nUnknown 5 mars 2015 à 00:32\nOui merci pour le titre du film ... finalement vous avez été beaucoup marquées par ce film, cela me rassure d'un côté ;) Mais si tu savais depuis combien d'années je recherche le nom de ce film ! Mais je n'avais en mémoire que cette scène, alors pas facile facile , heureusement que vous êtes là :)\nMamzelle Boom 25 février 2015 à 13:14\nSuper sympa ce tag, j'ai adoré ! J'aime beaucoup regarder tes tags de toutes façons : tu es tellement gaie et pleine de vie, une vraie bouffée d'air frais <3 Y a certaines choses que j'aurais facilement deviné sur toi, mais aussi pas mal qui m'ont surprise (comme la boxe ou le fait que tu sois si pudique par exemple). Et moi aussi j'adore les champs de coquelicots ;) Plein de gros bisous Marie <3\nUnknown 5 mars 2015 à 00:34\nMerci ma Sonia !! Tes compliments me touchent beaucoup tu sais :) Hey mais je suis ravie d'avoir pu te surprendre ! Je te fais tout plein de bisous ma belle ( oui alors le temps qu'ils fassent tout ce chemin , ils arriveront d'ici quelques heures ahah ) <3\nautourdecia 25 février 2015 à 19:03\nMerci de m'avoir taguée. J'ai réalisé le mien en écoutant le tien - j'ai appris plein de trucs sur toi. ça était une sacrée grosse journée de travail car je l'ai réalisé sous la forme d'une infographie pour correspondre à mon blog.\nDifficile de répondre à tout de manière rapide, mais il est en ligne.\nUnknown 5 mars 2015 à 00:35\nMa Cécilia, ton article sur ce TAG était tellement parfait ! J'ai complètement adoré <3 J'ai tout regardé bien en détail <3