Concours pour gagner une Playstation 4 par tirage au sort gratuit\nAccueil » Gagner une Playstation 4 (tirage au sort gratuit)\nGagner une Playstation 4 (tirage au sort gratuit)\nEn partenariat avec un de nos sponsors, nous vous permettons de jouer au jeu concours pour gagner un lot d’une console de jeu vidéo Playstation 4 ainsi qu’une télévision 4k ultra HD, valeur globale du lot est de 3500 euros. La clôture de ce jeu aura lieu le 31 décembre 2014 et le tirage au sort sera réalisé dans les 15 jours suivants.\nLa PS4 est la console la plus joliment conçu de Sony, c’est une belle machine avec un profil pointu, légèrement inclinée et accentué par une barre lumineuse qui agit comme indicateur d’état de la console. C’est un exploit technique impressionnant. La console est également assez compacte pour se fondre dans votre centre de divertissement sans être ostentatoire et nous apprécions qu’elle conserve la capacité de se tenir verticalement comme la PS2 et PS3.\nSur le dos de l’appareil on retrouve des ports HDMI / optiques (pas de sorties analogiques audio ou vidéo). Nous apprécions le bloc de l’alimentation interne qui est discrete.\nLa console peut diffuser tous les sons du jeu et le chat vocal grâce à la prise audio et micro de la DualShock 4, qui est compatible avec tous les casques et écouteurs mobiles en utilisant des adaptateurs audio.\nLa manette de jeu DualShock 4\nLa DualShock 4 est une énorme amélioration par rapport à son prédécesseur, ce nouveau contrôleur est plus grand et plus confortable à tenir. Le dos à un antidérapant en micro-texture et l’avant est dominé par une lumière qui réagit aux événements dans le jeu, les joueurs sont identifiés par la couleur lors de partie multijoueur et permet à la PS4 de suivre les mouvements du joueur avec précision.\nLa manette dispose d’une batterie intégrée de 800mAh qui se charge via une connexion micro USB, c’est très pratique, la batterie dure plus de huit heures.\nLa nouvelle manette de jeu ajoute également un pavé tactile, de sorte que vous pouvez exécuter des balayages et autres commandes gestuelles. Ce système permet également de fournir un moyen pour sélectionner les options du menu à l’écran.\nUne caractéristique que nous aimons sur la DualShock 4 est son port microphone. En plus d’être utilisé pour ajouter un casque de chat pour les jeux multijoueurs (un casque est fourni dans la boite), vous pouvez également utiliser la sortie audio stéréo complet de la PS4 pour regarder vos films, vos émissions de TV en direct et les programmes en replay.\nLa caméra PlayStation, qui est utilisé pour le contrôle de la console grâce à la voix et aux gestes, n’est pas inclus dans la boîte, mais reste disponible comme un accessoire en option (environ 50 €).\nElle est beaucoup plus petite que le nouveau Kinect de la Xbox One de Microsoft.\nLa communauté PlayStation Network\nLe PSN France prend désormais en charge une fonction de discussion de groupe, qui vous permet de discuter en groupe avec des amis à l’extérieur d’un jeu avec le micro activé, il est toujours gratuit et facilement accessible.\nVotre profil Playstation peut désormais être lié à votre compte Facebook, ce qui permettra à vos amis de suivre votre évolution dans un jeu. Notons également que contrairement à la Xbox One, la console de Sony n’a pas besoin d’être connecté à internet lors la première configuration de la machine.\nAvec un abonnement payant Playstation Plus vous pouvez accéder au PSN avec son accès aux jeux vidéo en avance et surtout vous recevrez chaque année 45 jeux vidéo. Grâce au PS+ vous obtenez maintenant les mises à jour aux jeux vidéo edu qui s’installent automatiquement lorsque votre Playstation 4 est en mode veille.\nDe plus, vous recevez également 1 Go de stockage pour vos parties sauvegardées.


Une catastrophe éparpillée\nPublié le 20 Décembre 2009 par midilibreNB&c dans usager vulnérable\nLe nombre de personnes disparues sur les routes de France ne cesse d'augmenter. 2009 s'annonce comme une année particulièrement mauvaise du point de vue de la violence routière.\nDepuis quelques temps déjà une carte interactive des drames mortels sur les routes est visible sur google. Ce recensement va tenter, dans la mesure du possible, de répertorier au fur et à mesure les accidents mortels du Val de Loire.\nLa route n'est qu'un aspect explicatif de ces drames. Chaque accident peut être analysé comme le résultat d'un ensemble des dysfonctionnements d'un système.\nNotre objectif est d'inciter les autorités à prendre enfin les mesures crédibles qui s'imposent.\nTous nos remerciements à Nicolas Bradignans du midi-libre, pour cette idée et pour ces conseils.\nUn buzz à 317 km/h !\nPublié le 18 Décembre 2009 par c dans Mise en danger\nEmois chez les internautes depuis plus d'un mois. Une vidéo en ligne ne cesse d'alimenter les polémiques sur le oueb. De quoi s'agit-il ?\nDeux fanfarons dans une voiture surpuissante commencent par injurier des CRS sur une aire d'autoroute..... "Marco il vous nique, marco il vous baise" puis se filment en train de rouler à une vitesse de 317 km/h !\nDepuis la mi-novembre, après une diffusion sur facebook! la vidéo a été reprise sur une dizaine de site.\n- Dès le 17 novembre...sur breststunt.com\n- puis le 18 sur le blogautomobile\navec plus de 42 commentaires outrés et des internautes signalant "voilà qui est l'oeuvre de .....nous ne citerons personne.... en tout cas la vidéo est sur son facebook.." Depuis cette vidéo a été retirée...\nSur Hodiho.fr,.... le 19 sur abrutis.com, la vidéo a été vue plus de 30 000 fois. La controverse porte sur la vitesse. La polémique rebondie sur evilox.com...où les internautes identifient le véhicule ! le 20 sur paperblog.fr puis sur spion.fr ,le 21....le 22: "Il filme son visage à 317 km/h sur une autoroute française"\nLes internautes outrés nous en apprennent chaque fois un peu plus.\nNIKTOU "19 novembre 2009 à 10:42 J'hallucine!!!!!! j'ai été doublé par cette BMW M3 sur l'autoroute A10 entre Orléans et beaugency c'est moi en BMW serie 3 grise et je me demandais bien à quelle vitesse était passée cette voiture!Maintenant je sais, mais ce sont de vrais beaufs avec des têtes de vainqueur quand même car sur cette portion il y a la subaru avec les jumelles au minimun 3 fois par semaine. Il a eu de la chance, mais p... comment elle pousse la caisse."\nEsteban: ".. compte 27 lignes discontinues en 4 secondes à la fin de la vidéo. Chaque ligne fait 3 mètres et est espacé de la suivante de 10 mètres. Soit un intervalle de 13 mètres.\nCela nous donne (27×13)/4 = 87,75 m/s\nSoit 87,75×3,6 = 315,9 km/h\nDifficile d’être précis sur une vidéo, mais ce qui est sûr c’est qu’il ne roulait pas à 250 km/h.\nL'allusion au film "Taxi" est manifeste: "petit passage de taxi avec marco kan il dit "hoho les condés marco il vous nike il vous prend il vous retourne et il vous fume".\nIl y de quoi s'interroger sur l'influence d'un long métrage sur le comportement des adulescents au volant...\nDepuis, cette vidéo ne cesse d'être reprise et modifiée... Outre les insultes, cette cybercrimininalité constitue aussi un délit de grand excès de vitesse, une mise en danger manifestement délibérée de la vie d'autrui.\nCet article va encore alimenter le buzz, mais fallait-il rester indifférent ?\nJanvier 2010: le buzz continue\n- sur toutlebuzz.com\nLa neige est aussi une arme de combat.\nPublié le 17 Décembre 2009 par c dans Les riverains entrent en résistance\nC'est le moment idéal pour observer et photographier les flux de circulation notamment sur les grandes artères urbaines (comme l'avenue Maunoury\nà Blois), dans les villages de France et de Navarre...\nCopenhagen - "Hopenhagen" le port de l'espoir\nPublié le 16 Décembre 2009 par streetfilms&c dans Comment font les autres ?\nUne vidéo de streetfilms depuis la ville où se tient le sommet sur le dérèglement climatique.\navec notamment des compteurs électroniques de vélos et d'autres innovations à découvrir. La voiture rose devrait vous plaire...\nRencontre littéraire à Blois - Vendredi 11 déc 18 h 30 au Liber'thé\nPublié le 7 Décembre 2009 par JJC&MPHB&c dans littérature\n"Hors des grands axes qu'elle abandonne aux\nautomobiles entre le bois et le fleuve circule ma route.\nTracée jadis de main d'homme, elle s'insinue\nparfaitement dans le décor. Et si une chape de bitume\nla recouvre aujourd'hui, elle libère par tous les\norifices qui la jalonnent, la vie de l'écorce terrestre,\nirréductible aux atteintes d'humanité."...\n« J'ai lu ces nouvelles tantôt comme l'on se promènerait\nchez des proches, tantôt en découvrant l'étrangeté\nqui façonne l'être humain. Leur organisation - peut-\nêtre désirée - imprime à chacune son rythme propre et\nreplace le lecteur dans une posture nouvelle. C'est qu'on\ny rencontre à la fois l'unité et la diversité au travers de\ntranches de vie qui s'étendent parfois sur des générations\ncependant généralement concentrées autour du bassin\nméditerranéen. L'une des nouvelles s'inscrit même dans\nl'Antiquité quand Ulysse se livre à un monologue à son\nretour d'Ithaque. Pour les autres récits, qui se déroulent\nessentiellement entre le XIXéme et le XXéme siècle, on y\nrelève des changements survenus dans nos vies avec\nla présence du cheval qui cède la place au vélo ou à la\nmécanique, celle que l'on répare encore de ses mains, en\nse fiant à son bruit pour poser un diagnostic et la faire\nmarcher. Parfois, on sort de la réalité avec des chiffres\nou des meubles qui se mettent à parler et à régir la vie\nhumaine. D'une nouvelle à l'autre, l'évidence du quotidien\nressurgit bien vite, par exemple sous le coup de la douleur\néprouvée chez le dentiste, convoquant des ancêtres moins\ndouillets et devenus héroïques s'imposant comme modèles.\n(...) C'est ainsi que les vies se déroulent, se racontent et\ns'écrivent et renouvellent l'intérêt de les écouter et de les\nExtrait de la préface de Marie-Paule Huet\nDes boulevards pour les vélos ?!\nPublié le 4 Décembre 2009 par streetfilms&c dans Comment font les autres ?\nQuelques exemples d'aménagements peu coûteux\npour apaiser la circulation et encourager les déplacements avec la petite reine.\nStrasbourg en zone 30... hopla\nPublié le 3 Décembre 2009 par Lemonde&c dans Comment font les autres ?\nUne bonne nouvelle de nos "petits amis".\nLE MONDE | 03.12.09 | 16h23 • Mis à jour le 03.12.09 | 16h23\nLa priorité à droite, qui impose de prudents ralentissements, serait généralisée dans ces zones 30 et la signalisation remaniée pour plus de clarté. Actuellement, ces limitations de vitesse à 30 km/h concernent 168 kilomètres de voirie dans la ville. Ces mesures font partie des dix propositions formulées, fin novembre, par le maire Roland Ries (PS) devant le Comité technique national du "code de la rue", réuni pour l'occasion à Strasbourg. Ces idées sont le fruit d'un groupe de travail travaillant depuis un an autour de l'adjoint délégué à la sécurité et à la prévention, Olivier Bitz (PS), et de l'adjoint à l'urbanisme, Alain Jund (Vert).\nL'équipe municipale entend accentuer la politique du "déplacement doux". La création d'un réseau de tramway à partir de 1994 (53 kilomètres de lignes aujourd'hui) a déjà profondément modifié la circulation dans cette ville de 280 000 habitants, et, plus largement, dans sa communauté urbaine de 460 000 habitants.\nVélorution à Niort le 19 décembre\nPublié le 2 Décembre 2009 par NR Niort &c dans Comment font les autres ?\n...avec des pistes intéressantes.\nInfo NR Niort\nNIORT: Courses en centre-ville : tout le monde à vélo\nPhoto: Amary Breuille, Patrick Jude et Jérome Baudoin sont des vélorutionnaires convaincus. Les deux précédentes opérations ont attiré environ 1.000 personnes, à elles deux.\nLe 19 décembre, les cyclistes réaffirment leur présence dans la cité.\nUne troisième Vélorution, placée sous le signe du commerce en centre-ville.\nPlus de vélos, moins de voitures. Simple, presque évidente, cette équation verte n'est plus uniquement partagée par les tenants d'une écologie politique. Collectifs et associations s'en mêlent. A Niort, depuis leur première intervention en juin 2009, les acteurs de la Vélorution ne disent pas autre chose lorsqu'ils proclament, sur leurs affiches, « faites un cadeau aux générations futures, abandonnez votre voiture ». Mais les membres de ce collectif introduisent toutefois leur propre nuance : le vélo ne se résume pas aux questions environnementales. « Plus généralement, nous réfléchissons sur la place du vélo dans l'espace urbain, explique Amaury Breuille, adjoint au maire chargé des espaces publics et de la mobilité, également membre de la Vélorution. Nos pistes de travail se concentrent sur le déplacement à vélo comme mode de transport quotidien. »\nLe 19 décembre, juste avant Noël, cette troisième Vélorution veut donc démontrer que l'on peut parfaitement faire ses courses en centre-ville, à vélo, et que tout le monde peut-être gagnant. Autour de la table, le collectif, mais aussi le comité interquartiers chargé des questions cyclables, la mairie, et des commerçants du centre-ville. Concrètement, les participants se verront remettre un badge leur permettant de bénéficier de 5 % de réduction chez les commerçants affichant en vitrine un autocollant Vélorution. « C'est un moyen de faire comprendre qu'un cycliste est un bon client, particulièrement dans les centres-villes », avance Amaury Breuille, s'appuyant sur une étude menée conjointement par la Fédération des usagers de la bicyclette (Fubicy) et l'Ademe. « Les résultats montraient que les cyclistes étaient les meilleurs clients, notamment parce qu'ils étaient des clients réguliers. » Reste la question du stationnement deux-roues dans l'hyper-centre niortais : aujourd'hui, plus de 200 places sont disponibles. Un nombre que la mairie voudrait multiplier par deux, à l'horizon 2012.\nLe 19 décembre, à 10 h (départ de la Vélorution des neuf quartiers niortais). Lieu d'arrivée, place de la Brèche, à 11 heures.\nLes entreprises entrent dans la course\nSi l'on peut faire ses courses à vélo, on peut également rejoindre son boulot… A vélo. Le 27 novembre, le collectif Velorution a souhaité rencontrer les services « ressources humaines » des grands employeurs niortais. Les mutuelles, bien sûr, mais également l'hôpital, le conseil général ou la CAN. Si tous n'ont pas répondu présents, ils ont manifesté leur intérêt pour cette question des déplacements domicile-travail. « Qu'est-ce qu'on pourrait faire, ensemble, sur cette question ? » résume Jérôme Baudoin, « vélorutionnaire » convaincu. « Nous avons voulu savoir ce que chacun faisait déjà, concrètement, pour les cyclistes qui travaillent chez eux. L'idée, c'est de développer un questionnaire commun sur la place du vélo au travail. » L'exemple de l'hôpital est intéressant à plus d'un titre. D'abord, parce qu'il met à disposition de son personnel environ 80 vélos, destinés au déplacement au sein de l'hôpital, d'un bout du site à l'autre. Ensuite, parce que le monde médical semble prêt à s'investir aux côtés de la Vélorution en développant un discours spécifique : le vélo, c'est bon pour la santé. « La plupart des cardiologues se déplacent d'ailleurs à vélo », note Jérôme Baudoin. Le 19 décembre, la Vélorution fêtera son premier anniversaire. L'occasion, peut-être, d'y associer concrètement le monde professionnel.\nPublié le 1 Décembre 2009 par Cyclos-Cyclotes&c dans insolite


Infowakat | Burkina : Les transporteurs accusent leur ministre de tutelle de semer la confusion dans leur camp\nLa Faitières unique des transporteurs routiers du Burkina (FUTRB) accuse son ministère de tutelle de semer le trouble au sein des transporteurs. C’était ce 27 janvier 2021 lors d’un point de presse. Du point de vue de la faitière, le ministre Vincent Dabilgou veut imposer le Haut conseil des transporteurs (HCT) qui a obtenu son récépissé par erreur. Instrument qu’il veut utiliser pour diviser les transporteurs.\n« Le ministre a fabriqué le HCT pour diviser les transporteurs. Au lieu d’œuvrer à la cohésion entre les transporteurs, il se retrouve être l’artisan de la division en cultivant la haine », fulmine Bonaventure Kéré, le secrétaire général de la FUTRB.\nSelon la FUTRB, la décision de créer une faitière est intervenue suite au constat de l’existence de 19 structures légales qui interviennent dans le secteur du transport routier. Ainsi dès février 2020, 16 structures se sont réunies pour former la faitière et les trois (03) autres se sont retenues.\nPar la suite, elle a été contacté par le ministre d’Etat pour informer de l’existence d’un récépissé octroyé par erreur au trois structures qui ont formé une association du nom de Haut conseil des transporteurs (HCT). En juillet 2020, le Premier ministre a confirmé par correspondance que la faitière est la seule interlocutrice du gouvernement dans le secteur des transports routiers.\nLa FUTRB indique que malgré cette confirmation, le ministre des transports persiste à vouloir imposer aux transporteurs et au gouvernement cette association.\nLa FUTRB appelle les premières autorités à interpeller le ministre des transports afin qu’il respecte les engagements qui ont été signés.


Domi - Sonerien Du\nLe petit Dominique Lardic est un « P’TIT ZEF » pur porc, c’est à dire, pour les non finistériens, un brestois pure souche.\nIl découvre la guitare en 69 et se voit déjà à la place de Jimmy HENDRIX, Eric CLAPTON, Brian JONES ou Jimmy PAGE, ses idoles du moment . Après de nombreuses « batailles en famille », il achète à la place de ses bonbons préférés, sa première guitare – 80 fr, soit une douzaine d’€ – Résultat : bonjour les petits doigts fragiles ! Ne croyez pas que le sacrifice fut vain, car ce fut alors la révélation du blues et du rock.\nTrouvant là son plein épanouissement, au sens musical du terme s’entend – l’autre sera plus tardif -, il participe à la création de plusieurs groupes rock de la région brestoise de 1972 à 1976.\nEn 1980, il fonde avec son jeune frère Nicolas et quelques amis, le groupe de rock texan « SEXTAN » (texans-sextan, bien trouvé, isn’t it ?) qui écume depuis bientôt 25 ans les scènes bretonnes et hexagonales du monde rock. LYNYRD SKYNYRD, POINT BLANK ou MOLLY HATCHETT n’ont (presque) plus de secrets pour lui, il connaît sur le bout des doigts le répertoire de ZZ TOP et ne manque jamais une occasion d’aller leur piquer des plans et de leur faire signer des photos qu’il encadre telles des icônes russes …\nEn avril 1984, seconde révélation : la musique celtique, et c’est encore un groupe d’origine brestoise « TRISKELL » des célèbres frères jumeaux Pol et Hervé Quéfféléan avec lesquels il va tourner pendant 3 années, électrisant les églises et chapelles de Bretagne et d’ailleurs.\nEnfin arrive septembre 1988, en remplacement de Raymond RIOU qui souhaite prendre du recul par rapport au groupe, il rejoint les DU où comme il dit : « les années semblent durer des petites semaines ! ». Mais surtout n’allez pas traduire qu’il y vieillit trois fois plus vite qu’avant ! Il participe immédiatement à l’album « TREDAN » dont l’enregistrement s’effectue au studio « AMADEUS », toujours à Brest !\nVoilà… mais je crois que j’oublie quelque chose…Ah oui\nSIGNE DISTINCTIF : adore collectionner (et bichonner, parce qu’en plus il est maniaque !) les belles guitares, qu’il appelle ses fifilles …


Informations et actualité sur Mode – Fashion\nCatégorie : Mode – Fashion\nMadonna et ses leggings\nMode - FashionCatherine F. 6 mai 2012 2\nTweet On aimerait être sereins avant le verdict de ce soir ? Il fait à peine beau alors qu’on attend soleil et lumière ? De la Peace on the World ? Faisons un petit tour pour nous aider à patienter chez les Ricains. Observons les récents agissements de notre dernière pop star planétaire, Madonna, qui n’hésite pas user d’un…\nLe Petit Bateau d’Herman Düne\nfolkCatherine F. 23 mars 2012 3\nTweet Ca y est, on a fêté l’arrivée du printemps ? On a encore un peu froid en rempotant sur son balcon mais on aimerait quand même bien montrer ses petits bras musclés ? Pour la première de cette rubrique musico-fashion, j’ai la solution. Fine mouche, l’enseigne Petit Bateau vient de demander à Herman Düne…


Jédéon : une idée concrète pour relancer le petit commerce à Saint-Amand-Montrond\nJeudi 14 décembre 2017 à 17:56 -\nUne première à Saint-Amand-Montrond pour aider les commerçants indépendants. Depuis quelques jours, 32 commerces reversent aux associations partenaires 3 % du chiffre d'affaire réalisés avec les personnes membres de ces associations.\nGilles Gounot, inventeur de Jédéon © Radio France - Michel Benoit\nJédéon, c'est le nom de ce système de texto-dons, n'existe pour l'instant nulle-part ailleurs. Un moyen imaginé par un commerçant indépendant de St-Amand-Montrond pour contrer les grandes surfaces et surtout le commerce sur internet. Un dispositif gagnant-gagnant, les associations se faisant le relais des petits commerçants auprès de leurs adhérents pour obtenir un peu de subsides en retour.\nLes commerçants partenaires de Jédéon sont signalés par une affiche en vitrine représentant un chat © Radio France - Michel Benoit\nLa première chose, c'est bien sûr d'acheter quelque chose chez un commerçant partenaire. Ensuite, il suffit d'envoyer un sms à Jédéon pour enregistrer la transaction avec le montant, le code du commerçant et celui de l'association à qui on souhaite que soient reversés les 3 % du prix payé. Chaque commerçant partenaire s'acquitte de 3 % supplémentaires pour financer Jédéon. "6 % du prix de vente, au total, c'est un effort, estime Gilles Gounot, mais pas plus qu'avec les chèques cadeaux. Et cela ne coûte que si l'on vend ! Tout ce que risque le commerçant en devenant partenaire, _c'est de voir de nouveaux clients franchir le seuil de son magasin_".\nJédéon exige évidemment toute un système de gestion en amont. © Radio France - Michel Benoit\nLes hypermarchés et les franchisés sont exclus du dispositif. On estime que Jédéon pourrait fidéliser 250 nouveaux clients sur St-Amand-Montrond. Si cela fonctionne, Jédéon pourrait être étendu à d'autres villes en France.\nÉconomie – SocialÀ Saint-Amand-Montrond, une enquête publique ouverte pour le projet de parc photovoltaïque\nÉconomie – SocialPrès de 300 personnes manifestent pour leurs retraites à Châteauroux\nÉconomie – SocialChâteaumeillant : un appel au débrayage chez les postiers à partir de ce mercredi


Pour votre info on Apple Podcasts\nPour votre info est le balado québécois du monde des affaires. Chaque semaine, rencontrez une personnalité qui fait bouger les marchés, ou qui s'apprête à les révolutionner. Restez aussi à l'affut de tout ce qu'il faut savoir sur l'économie. Pour votre info est un balado indépendant présenté par Desjardins.\nPour votre info Laurent Therrien\nChristiane Germain : tenir bon malgré l'incertitude\nLa fameuse relance, Christiane Germain l’attendait avec impatience. Elle était d’ailleurs aux bouts de ses doigts, cet automne. Après de longs mois de disette, les hôtels Germain ont fracassé en novembre et décembre 2021 des records de ventes. Et puis - paf! Retour à la case départ. La faute à Omicron et les restrictions imposées par le variant. Mais celle qu’on surnomme la Reine de l’hôtellerie n’a pas dit son dernier mot.\nStéphanie Trudeau : transformer son modèle d'affaires, l'exemple d'Énergir\nTransformer une grande entreprise, c’est difficile. Transformer un distributeur énergétique, c’est presque impossible. Et pourtant, à coup de petites révolutions, c’est exactement ce qu’est en train de réaliser Énergir, le plus grand distributeur gazier au Québec. Cette semaine, on s’entretient avec la vice-présidente exécutive pour le Québec d’Énergir afin de comprendre comment l'entreprise se transforme.\nBernard Leblanc : les grandes ambitions de Maison Simons\nMaison Simons, le géant québécois du commerce de détail, est passé près de la faillite en 2020. Assez pour que son chef de l’exploitation, Bernard Leblanc, ait quelques sueurs froides. Mais 20 mois plus tard, l’entreprise va beaucoup mieux. Et regarde vers l’avenir.\nCharles Vaillancourt : cultiver des sapins de Noël\nVous avez peut-être lu cet automne que les sapins de Noël sont les nouvelles victimes des pénuries de stock. Ce que vous ne savez peut-être pas, c’est que les sources de cette pénurie remontent… à 2009! Cette semaine à l’émission, on s’intéresse à l’industrie du sapin de Noël, et aux cycles de dix ans qui expliquent notamment le manque de sapins dans les marchés cette année.\nVéronique Proulx : comment réparer les chaînes d'approvisionnement?\nLes ruptures de stock font les manchettes depuis des mois - et rien n’indique que la situation s’améliorera de sitôt. Nos chaînes d’approvisionnement, ce long fil qui relie chaque produit que l’on consomme à l’ensemble des entreprises qui l’ont rendu possibles, sont brisées. Peut-on les réparer?\nMarie-Hélène Nolet : comment faire grandir nos petites entreprises?\nLa proportion de petites entreprises au Québec est épatante. 99,8% des entreprises québécoises sont des PME de moins de 500 employés, et plus de la moitié d’entre elles ont… 5 employés ou moins! C’est dire que le Québec est largement mené par de petites organisations. Est-ce une bonne ou une mauvaise chose? On en discute avec la cheffe de l’exploitation de Desjardins Capital, Marie-Hélène Nolet.\n© Pour votre info, 2020\nExcellent contenu et bien animé .\nYolanda Schmill , 2021-09-22\nDu bonheur, du contenu, de la pertinence\nLaurent et toute l’équipe, merci et bravo de ce balado qu’il fait bon écouter et partager. C’est déjà un rendez-vous.\nJordee117 , 2021-01-14\nUn très pertinent 20min!\nUn super animateur! Des invités intéressants! Des sujets vraiment pertinents! J’adore ce podcast.


Renseignements achat - Page 4\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 14 Mar 2017 - 18:49\nTon moteur tournait rond sur ses 4 cylindres?\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 14 Mar 2017 - 19:05\nNon non je ne crois pas, il devait tourner sur,les trois.....\nEt la dernière fois, et a en croire l'odb, quand vraiment je n'avais plus du tout de pêche, le 1 ne devait pas tourner non plus, alors que ce soir oui il tournait.\nCe soir je roulais mais bien moins bien que sur les 500m de pleine patate de la dernière fois.\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 14 Mar 2017 - 19:11\nComme je t'ai dit, après aussi longuement d'immobilisation, il faut tout reprendre ... la précipitation n'a rien de bon !\nSur celui que j'ai acheté, le premier truc a été de faire la visite complète des niveaux + vidange + filtres,\nc'est le minimum et de toute façon pour savoir ce que l'on a, y'a pas le choix !\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 14 Mar 2017 - 20:15\nEn effet pipom16, c'est bien vrai..... Il ne me reste plus qu'à faire le filtre à essence et le filtre à air, le reste ayant été fait en intégralité (vidange moteur et filtre, vidange BV, BT,pont avant et pont arrière ...)\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 14 Mar 2017 - 21:28\nLes bougies neuves que j'ai installé sur le tacot, ce sont des bosch WR78X Super 4(ref paquet 504)........... Préconisé par nortauto pour ma niva!!!!\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 21 Mar 2017 - 20:24\nDonc pour faire suivre le post de l'attaché remorque et ne pas être hors sujet de l'autre côté,\nEt pour te répondre Patof, oui, je vais déculasser le tacot pour voir ce qu'il s'y passe au plus profond de son antre,d'après ma description de tous les symptômes au copain, pour lui c'est soupape pliée...\nOn verra ça, plus trop longtemps a patienter.....\nPar la suite, visite chez le pro du gpl, CT et on verrais je peux\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 21 Mar 2017 - 20:58\nMerci matjack de ta réponse , il semble qu'ici la modération vole très bas quoi qu'il en n soit et pour faire de la transparence je m'engage a poster sur cette modération illicite et hors de temps.\nje ne sais ce qu'il sait passé entre vous mais de grâce revenez au bon sens.\npatof le banni de ce forum c'est ce qu'il va se passer hein !!!!!! au regard de ce que j'ai vu cet après midi\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 21 Mar 2017 - 21:26\nexactement tu as tout compris , tu te permet de critiquer la modération , permet moi de te dire que des gars ayant ta mentalité , on arrive a s'en passer sans\nproblème . Le pire c 'est que tu risques de faire fermer un post alors que la personne attend des réponses\nEspérant ne plus avoir a intervenir pour toi , la sanction sera immédiate\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 22 Mar 2017 - 20:05\nJe ne vois pas ce que j'ai dis ni mème fait pour mériter une telle réponse\nje m’aperçois qu'un post est supprimé alors que je n'y ai rien vu de choquant.\nCe n'est pas moi qui est a l'origine de la suppression du post sur l'attache remorque\nMaintenant si sa vous dérange la liberté de pensée, alors viré moi .\nMais ayez au moins le courage de laisser ma réponse après avoir l'avoir fait.\nNB: pour avoir été administrateur et modérateur de plusieurs forums, pour la sincérité et la bonne ambiance, un petit MP a la personne est essentielle avant d'en arriver a des extrêmes\nla plupart du temps la personne reprend son post et le modère elle même\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 22 Mar 2017 - 21:25\nQue se passe t'il les amis nivistes, c'est la montée de la sève avec ce printemps qui arrive qui vous rend TOUS aussi tendus et agressifs si je puis dire..... Il n'y a pas un sujet où on ne titille pas le fil du rasoir envers l'un ou l'autre, et ce , dans quelques domaines que ce soit.....\nOn sent tout le monde tendu, ceux qui savent, ceux qui savent moins, ceux qui connaissent moins mais qui veulent dynamiser le forum, hey ohhhhnles gars, moi je viens ici pour une détente, un loisir, faire des connaissances, et certainement pas pour se faire suer avec l'un ou l'autre, alors je vous dirai que la vie est trop courte les gars, arrêtez de vous prendre la tête avec des conneries et profitez, partagez et le reste........\nRevenons en à mon tacot, aujourd'hui je lui ai changé le filtre à air, le filtre à essence, et lui,ai préparé des marches pieds discrets que je vais peindre demain...\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 22 Mar 2017 - 22:15\nIls t'ont mal renseigné chez Nortauto car ce ne sont pas des bougies froides et donc les mieux adaptées au gpl.\n==> Les parties de la céramique et de l’électrode centrale d’une bougie d’allumage, exposées dans la chambre de combustion, accumulent de la chaleur, qui se dissipe :\nPlus la surface de contact céramique/gaz de combustion est importante, moins la chaleur va se dissiper. On a alors une bougie dite « chaude », dont l’indice thermique est faible.\nPlus la surface de contact céramique/gaz de combustion est faible, plus la chaleur va se dissiper facilement. On a dans ce cas une bougie dite « froide », avec un indice thermique élevé.\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 22 Mar 2017 - 22:54\nSalut Zebulon et merci de ta réponse.\nAhhhh, je ne sais pas trop pour te répondre franchement.\nQuelle incidence concrète ces bougies peuvent elles procurerau tacot?\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 9:58\nJe te conseillerai d' acheter très peu cher des bougies normales et remplacer celle de NAUro.\nCela te donnera une idée sur la qualité de tes bougies conseillées par nOORO.\nSur les bougies gpl il y a deux écoles, celle qui ne voit que par des platines et celle par des normales mais a changement plus réguliers.\nPour un Niva, je conseillerai les deuxièmes, très facile d’accès.\nLes platines, beaucoup plus chères , je les réservent pour des véhicules a accès plus difficiles comme ma firebird ou mon v8 cherokée.\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 15:55\ncelles que j'ai eu chez Norauto ce sont des Bosch, qui est quand même réputées non?\nQu'appelles tu bougies normales?\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 16:20\nPour un essai et pour ton cas, je privilégie des bougies les moins chères possibles.\nApres il faut que je retrouve le tableau des indice de t° de bougies.\nSaches que l'explosion des gaz en roulant au gpl implique un élèvement de la t°.\nC'est pour cette raison que les soupapes ne tiennent pas sur certains vehicules japonais.\nPas que leurs soupapes soient mauvaises mais elles ne sont pas prévues pour encaisser des t° élevées dues à l'explosion du GPL.\nPour le coup, essaye des bougies a 3 ou 4 € et tu verras ce qui se passe.\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 19:00\nDisons que tu ne devrais pas avoir trop d'incidence car tes bougies sont neuves. Elles devraient juste cramer plus vite car elles évacuent moins bien la chaleur que les bougies spéciales pour les véhicules au GPL.\nD'après ce que j'ai pu en lire, le GPL c'est 200°C de plus que l'essence dans la chambre de combustion donc si ta bougie dissipe moins bien la chaleur alors elle durera moins longtemps.\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 20:35\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 21:35\ntu as changé tes bougies? ou tu as trouvé une panne?\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 22:08\nSi tu relis le post de matjack depuis le début tu verras que les bougies ne sont pas son principal souci !\nMais je suis d'accord avec toi, ce ne sont pas des bougies conseillées pour le GPL elles risquent de cramer vite fait!!\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 22:14\nNi l'un ni l'autre, je disais juste ça marche , genre "ok ça marche" , .....\nAujourd'hui avec un petit pinceau a aquarelle de mes enfants, j'ai passé tous les petits endroits rouillés de ma carrosserie, avec un convertisseur de rouille.\nLa rouille,devient toute noire après réaction avec le produit.... Ça ne va pas lui,faire de mal au tacot.\nAussi, j'ai installé les reposes pieds finis et peints..... C'est pas mal...\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 23 Mar 2017 - 22:20\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 27 Mar 2017 - 18:59\nBon et bien le tacot est allé au garage, rien aux poussoirs, rien aux culbuteurs, les soupapes remontent bien nickel.....'\nLe problème se situe donc au niveau du bas moteur...\nJ'ai toute la soirée, et la nuit, pour donner ma réponse pour savoir si le mécano va plus loin car il annonce dans les 1000 € sans savoir vraiment ce qu'il va découvrir.\nDonc dilem, je répare, ou je le revends.....\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 27 Mar 2017 - 19:10\nles soupapes peuvent remonter nickel , ce n'est pas pour autant quelles sont etanches\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 27 Mar 2017 - 19:29\nOui ila dit faudra mettre a l'épreuve la culasse.....\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 27 Mar 2017 - 20:07\nPour le moment, il a juste démonté le cache culbu, il a pas encore déculassé? C'est bien ca?\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 27 Mar 2017 - 20:29\nC'est bien ça, il n'a démonté que le cache culbuteur et n'a rien vu d'anormal à ce ni niveau là.\nIl m'a dit "il va falloir aller plus loin et je pense qu'on arrivera aux alentours de 1000€ ... A toi de voir si je continue où si ça ne vaut pas le coup de le faire"\nIl a ajouté "c'est con, c'est un rude moulin là dessus"\nJe crois vraiment qu'il va falloir que je ne stresse pas et que je me lance moi même à ouvrir ce moulin... De une ça ne me coûtera pas grand chose en piece, selon ce que je trouve, et de deux, je gagnerai en compétence mécanique....\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 28 Mar 2017 - 9:54\nComme le dit le dicton, "la nuit porte conseil", et j'ai bien cogité\nCe matin j'ai appelé le mécano afin de lui dire de remonter, je vais récuperer mon tacot et je vais le faire moi même.\nJe vais prochainement poser une journée de congés afin de pouvoir déculasser tout çà et voir un peu le pourquoi du comment.....\nJ'ai lu et relu un topic sur un remplacement du joint de culasse avec les photos de démontage de la culasse, bref, sur une journée je pense pouvoir prétendre ouvrir les entrailles du tacot.....\nJ'ai mis le temps, mais voilà, mon choix est fait de me lancer dans ce déculassage qui sera une grande première pour moi.....\n(ma femme et mes filles aime trop ce tacot pour que je le revende, et moi aussi )\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 28 Mar 2017 - 9:59\ndé-cullasser et remonter ce n'est pas compliqué\nil faut s'y prendre comme il faut\nprendre le temps tout bien repérer et ça ce fait bien\nla première fois que je l'ai fait, j'aurais pas eu le forum (et JPZ en particulier)\nmon lada serais partis pour pièce\nmais finalement tout c'est bien passer\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 28 Mar 2017 - 10:35\nMerci de ton conseil, en effet, pour moi c'est pareil, sans ce forum je ne m'attaquerai pas à celà mais je me dis que je n'ai pas envie de le voir partir à la feraille, donc je vais m'y coller, prendre le temps, ouvrir, découvrir, réparer et le faire revivre et profiter quand il sera sur roues.\nJe compte déjà un bon soutien avec Fromcenter qui me guide de par son retour d'experience....\nEt je compte bien vous solliciter au fil des étapes et sais pouvoir compter sur vous.\nMaintenant à voir quand je pourrai avoir ma journée de congés pour pouvoir operer, mais aussi aller reprendre le tacot au garage avant de commencer.\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 30 Mar 2017 - 22:04\nLe tacot est revenu à la maison. Cette fin d'après midi, je me décide de regarder s'il y a une concession lada dans mon département, j'en trouve une dans le département voisin et me dit tient, je vais appeler le gars pour discuter un peu du tacot, lui demander quelques tarifs de pièces, et en même temps je lui expose les caprices du tacot.\nLe gars, vraiment super cool, n'a pas été avare de conseils, il a prit le temps de parler et j'ai vraiment senti qu'il était passionné., il parlait, il parlait....l trop cool....'\nPour lui, vraisemblablement, ça serai un poussoir hydraulique qui merde mon affaire......\nJ'ai bien lu le tuto qui concerne les poussoirs, mais soucieux de bien faire, comment tester correctement un poussoir?? Je démonte l'arbre a cames oui, j'enlève les leviers, oui,.... Et après il me suffit d'appuyer manuellement sur le poussoir hydraulique?\nIl doit être dur et doit remonter? C'est bien cela?\nMerci pour votre réponse les amis.....\n(Quand j'aurai trouvé, je dois d'ailleurs rappelé le gars de la concession pour lui dire ce que c'était.)\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 30 Mar 2017 - 23:37\nqui dit poussoir hydrolique qui merde ,dit qu'il faut regarder si la rampe d'huile n'a pas un probleme !!!\ncassée ou bouchée !!\ncette piece là\nles problemes sur les poussoirs viennent souvent de là !!!\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 6 Avr 2017 - 15:53\nCe midi à la pause déjeuner, démontage de quelques durites, et du cache culbuteurs pour jeter un oeil là dessous.....\nJe n'y ai rien vu d'anormal, à première vue tout est clean.....\nLa suite, démonter l'arbre à cames et la poulie +chaine, afin d'accéder et contrôler les poussoirs.\nD'ailleurs, de ce que j'ai vu, la poulie de distribution est fixéé à l'abre à cames via un boulon, et une rondelle qui se prend sur la poulie avec un petit crochet, et celle-ci est même repliée sur la tête du boulon.\nMais en + de célà, il y a une clavette, un ergot? pour pouvoir bien remettre la poulie en phase avec l'arbre à cames afin de ne rien décaler?\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 6 Avr 2017 - 16:15\nMatjack, tu as réussi a te faire aider ou tu te lance seul dans l'aventure.\nJ'ai vu ton annonce sur le coincoin\nSujet: Re: Renseignements achat Jeu 6 Avr 2017 - 20:37\nEn effet j'avais posté une annonce sur le coincoin pour trouver de l'aide en local.\nComme on dit toujours que l'on ne parle jamais assez, je m'étais dit qu'il y avait tout proche de la maison quelqu'un qui aurai pu venir épauler......... C'était le pourquoi de mon annonce.\nUn gars passionné de lada m'a proposé son savoir a distance car loin de la maison.....\nAprès avoir lu, relu le forum, chercher sur le net, regarder des vidéos etc etc, et surtout regardé mon moteur, je me dis qu'il n'y a vraiment rien de sorcier, et par conséquent, oui, je me lance seul dans l'aventure..... Il faut que je l'obtienne le CT..... But ultime.......\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 10 Avr 2017 - 11:30\nY a t'il une a astuce pour démonter l'embout du câble d'accélérateur se trouvant sur le carbu.\nJ'ai peur de peter le plastique noir qui retient l'embout du câblecâble\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 10 Avr 2017 - 13:36\nC'est bon j'ai réussi a démonter.\nJe me sers du tuto pour remplacement du joint de culasse.\nJ'en suis arrivé au demontage de l'admission, et là ça coince....j'ai démonté les deux écrous de 13 situés sur le haut de l'admission entre les injecteurs deux et trois.\nJ'ai démonté les 3ecrous du dessous, ceux qui tiennent le carter en tole qui protègent l'échappement......et maintenant?? Faut que j'arrive à enlever le carte de l'échappent pour pouvoir accéder aux écrous de 13 qu'il y a encore derrière??\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 10 Avr 2017 - 16:07\nFin des opérations mécaniques pour aujourd'hui , comme vous l'avez compris, je me suis penché donc cet apres midi sur le deculassage du tacot ......\nDemontage filtre à air, demontage de l'admission c'est bon j'y suis arrivé, demontage des quartes écrous du collecteur d'échappement, là, je n'ai pas réussi à le désaccoupler car un des deux tuyaux d'échappement vient taper contre le triangle de roue, et de ce fait, la culasse étant encore en place, je ne peux désaccoupler.... Pas grave, ça va s'enlever tout seul au deculassage.\nEnlevé le faisceau électrique, laissé les bougies dessus par contre, dévissage du cache culbuteur et retiré les écrous...\nTout est pret pour la suite.\nAvant celà, j'ai plusieurs questions, pouvez me reexpliquer svp pour bien mettre l'aac au repéré, lever la roue avec une vitesse , faire tourner jusqu'au repére , reposer l'auto et ne plus bouger.... Quel repere, bref, avant de démonter l'aac, je veux être sur de ne pas faire de conneries.....\nJe vous avez dit que je vous solliciterai , comme on dit, il n'y a pas de question bête...\nEnsuite, je vais mettre un fil de cuivre sur la roue dentée de l'aac, la démonter en redressant cette rondelle puis en desservant l'écrou, ok....\nDois je toujours la maintenir tendue cette chaîne de distribution où le simple fait qu'elle soit reliée a la roue dentée avec le fil de cuivre est suffisant?\nMerci à ce merveilleux forum, qui permet a quelqu'un comme moi, de se lancer dans le deculassage d'un tacot\nSujet: Re: Renseignements achat Lun 10 Avr 2017 - 18:08\nen fait le calage tu t en fout car une fois déculassé tu met ton piston 1 au PMH et une fois la culasse remonté tu met ta chaine au repere de l'AAC\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 11 Avr 2017 - 10:13\nOk merci Team Lada 80 pour ta réponse.\nC'est cette partie là que j'apprehende le + , à savoir le calage de la chaine, de l'aac, des pistons.... ca ca me fait stresser...\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 11 Avr 2017 - 10:43\nPas de stress a avoir.\nSimplement que lorsque tu aura fait ton calage, moteur sans bougies et cache culbu encore démonté.\nTu fais tourner à la main (surtout pas au démarreur), ton moteur.\nTes culbuteurs visiblent, tu vas voir le cycle ouverture fermeture se faire sous tes yeux et sans dur mécanique.\nSi tu viens taper sur une soupape, alors tu es mal calé et il faut reprendre ton calage.\nSujet: Re: Renseignements achat Mar 11 Avr 2017 - 11:08\nil faut faire 2 tours\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 13:12\nOk ok, on verra celà au remontage.\nDonc, ce midi, au lieu de prendre un bon repas avant de retourner bosser, j'avance un peu dans le demontage, un petit peu chaque jour on va y arriver....\nJ'ai attaché ma chaîne à la roue dentée qui elle même est fixée a l'aac par ce boulon, cependant, car il y a toujours un mais, , sous ce boulon, j'ai un genre de rondelle qui est prise sur la roue dentée avec deux ergots, et qui est repliée sur une des pans du boulon et qui m'empêche donc de le desserrer afin de démonter l'aac... J'ai essayé de l'écarter a la pince mais dans le doute, et l'heure avançant, je vais repartir bosser, et plutôt que de faire n'importe quoi, je vais poster ici vite fait, lirai réponse tout a l'heure en rentrant et déposerai l'aac en fin d'am.....\nDonc il faut la maltraiter un peu cette rondelle pour vraiment l'écarter??\nAussi. Il me reste a enlever sur la culasse, ce qui vient se mettre tout a droite de celle ci, quand on se place face à elle côté roue avant droite, à côté de l'embase des durites de ldr, le tuyau rigide avec de boulon de 10 , ça semble être un capteur, je n'arrive pas a l'enlever de la culasse car une fois desserrer, je n'ai pas de course pour le reculer avec ce tuyau rigide trop court.... Cle a tuyauter et on démonte entièrement?\nAllez je file, dans l'attente de vous lire les amis\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 14:26\nc est pas le tendeur hydrolique\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 16:44\ntu veux dire le tendeur hydraulique\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 16:46\nje pense que c'est le frein de la tête, oui il faut le repousser avec un tournevis qui ne craint plus rien, ou petit burin\nune fois poussé, la tête est libre\nbien penser à le refreiner une fois remonté\npeux tu faire une photo pour enlever tout doute\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 18:34\nMerci Mr JPZ, j'y suis allé au tournevis et j'ai réussi à démonter la roue dentée avec la chaîne.\nJ'ai démonté également l'arbre à cames et retiré les 8 longuets (c'est bien çà le terme?)\nJ'ai donc à vue tous les poussoirs hydrauliques et l'extrémité des 8soupapes dépassant de leur ressort.\nSur une des soupapes de mon 3ème cylindre, je peux remarquer une surface de contact avec l'aac bien plus importante que sur les 7 autres soupapes.\nL'usure est luisante sur tout le diamètre de la queues de soupape tandis que sur les autres la surface luisante est au centre de celles ci sans excéder la moitié du diamètre.....\nEnsuite, j'ai pris les poussoirs hydraulique du bout des doigts, j'en ai un sur le cylindre 4 qui bouge de 2-3mm, et qui "clic"\nEt deux autres, un sur le cylindre 1,un autre sur le cylindre 2, qui clic légèrement et bouge de même pas 1 mm mais un petit jeu est ressenti du bout des doigts, ce jeu est perçu sur les trois poussoirs concernés , mais en tirant sur le poussoir vers le haut, non pas en appuyant dessus.\nTous les autre sont sans jeu du tout quand je les sollicite.\nDe plus, sur aucun je n'arrive à les enfoncer a l'aide de mon pouce et ils sont tous très durs....\nVoilà la situation à l'instant T.....\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 20:40\nte prends pas la tête avec les poussoirs, stock les dans un bain d'huile en attendant le remontage\nles poussoirs en statique ne disent rien, il faut voir en dynamique\npar contre, je te conseille de les remettre là où ils étaient, si c'est possible\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 20:57\nOk Jpz, je vais suivre ton conseil....\nJe repére bien tout oui afin de remettre tout à leur place initiale...\nJ'ai regardé un peu là pour tendeur hydraulique, je vais devoir enlever le tuyau qui alimente le tendeur, l'extraire de la culasse en l'ayant débranché , par contre, au remontage celui ci n'aura plus de pression en son sain, à la remise en route, et le temps qu'il se remette en charge, la chaîne ne risque pas de sauter ??\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 21:12\nnon et la pression va arriver tres vite ,\nSujet: Re: Renseignements achat Mer 12 Avr 2017 - 21:48


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La direction du club a dernièrement indiqué avoir revu nettement à la hausse le budget de construction de sa future enceinte.\nTout semblait pourtant aller pour le mieux en fin d’année dernière. Cherchant à bâtir une nouvelle enceinte sur le site industrialo-portuaire de Bramley Moore, le club a obtenu de nombreuses avancées en fin d’année 2017. Outre la parfaite entente avec la municipalité de Liverpool concernant ce projet, la direction des Toffees a également scellé un accord avec Peel Land and Property Limited, obtenant ainsi la concession pour 200 ans des terrains sur lesquels le club souhaite bâtir son futur stade. A condition d’obtenir les permis et le financement nécessaire. Cerise sur le gâteau : la ville de Liverpool et le club d’Everton ont présenté au mois de septembre dernier une étude illustrant l’impact positif suscité par le projet sur la ville de Liverpool.\nMais un projet d’une telle ampleur ne peut être mené sans rencontrer d’obstacles majeurs. Et alors que les clubs de Tottenham et de Chelsea ont dernièrement revu à la hausse le budget accordé à la construction et à la rénovation de leur enceinte, Everton FC ne va pas échapper à cette règle.\nS’exprimant en marge de la dernière rencontre de l’année 2017 face à Manchester United, Robert Elston, patron exécutif du club d’Everton FC, a reconnu que le budget de 300 M£ initialement prévu pour concrétiser l’ensemble du projet est beaucoup trop étriqué. La capacité ambitieuse, le nouveau design du stade et les conséquences directes du Brexit sur l’économie britannique – avec un niveau d’inflation en hausse – sont les facteurs ayant entrainé la hausse des coûts prévisionnels selon le dirigeant des Toffees.\n« Nous pensons que les revenus générés par la signature d’un accord de naming, des affluences plus importantes, une meilleure utilisation de l’enceinte en-dehors des jours de match et l’accroissement de nos recettes de sponsoring permettront de faire face à cette hausse de budget » a alors rassuré Robert Elston lors de sa prise de paroles.\nConcernant le nouveau budget prévu, le boss d’Everton FC n’a donné aucun chiffre précis. Cependant, la hausse des coûts prévisionnels devrait contraindre le club à revoir complètement le financement du projet. Précédemment, le club avait conclu un accord avec la municipalité à ce sujet : la ville était alors prête à garantir un prêt à hauteur de 300 M£. Everton FC avait alors prévu un remboursement annuel de l’ordre de 4 M£ par saison. Désormais, le club pourrait recourir à des fonds privés, sans intégrer la ville au plan de financement.\nLes approximations commises dans l’estimation du projet provoque également des conséquences extra-financières. Par rapport au calendrier initial, le club a ainsi prévu de retarder l’inauguration de la nouvelle enceinte. Si tout se passe comme prévu, le club devrait être en capacité de jouer ses premiers matchs dans son nouveau stade à l’aube de la saison 2022-23.\nGrâce à ce projet de nouveau stade, les Toffees comptent effacer une partie de leur retard économique sur le Big 6 de Premier League. Au cours du dernier exercice, le club a généré des revenus opérationnels à hauteur de 171 M£. Un montant encore insuffisant pour pouvoir réellement se battre pour une qualification en C1.


A propos de l'incendie du Royal Louis de 1742\nNicolas le Sam 20 Nov 2010 - 16:47\nJe m'intéresse depuis quelques temps au vaisseaux français à trois-ponts du XVIIIe siècle. Parmi ces vaisseaux, nous connaissons tous la destruction par incendie du Royal Louis, troisième du nom, de Blaise Ollivier, le 25 décembre 1742. Je m'interroge sur la cause de cet incendie. J'imagine qu'il y a eu une enquête et que des têtes sont tombés (je sais, la guillotine n'a pas encore été inventé, c'est juste une expression ) suite à cette catastrophe. Bref, j'aimerai savoir si vous avez des infos là-dessus ?\nDans sa nomenclature, le Cdt Demerliac précise que l'incendie serait dû à un acte de malveillance d'un certain Pontleau, étranger qui fut arrêté et exécuté.\nJ'ai en outre trouvé ce lien qui parle de cet incendie et de ses suites, mais les informations me semblent suspectes étant donné qu'il est dit que le Royal Louis fut réparé...\nPS : j'ai créé ce sujet dans la partie "Café de la marine" étant donné qu'il s'agit d'une question purement historique qui n'avait pas sa place, je pense, dans "L'Arsenal".\nRe: A propos de l'incendie du Royal Louis de 1742\nG. Delacroix le Dim 21 Nov 2010 - 11:23\nRien de plus mais, l'article cité dit : "207,400 francs pour la réparation qu'exigeait le Royal-Louis", rien de dit qu'elle fut réalisée et elle ne le fut d'ailleurs pas comme on le sait.\nNicolas le Dim 21 Nov 2010 - 14:57\nC'est exact, j'ai certainement lu un peu trop vite\nJe vois que personne n'a plus d'informations à ce sujet. Il est dommage de ne pas en savoir plus sur cette affaire.\nNicolas le Lun 22 Nov 2010 - 16:34\nAprès quelques recherches, je viens de découvrir que le site dont je donne le lien ne fait que citer un ouvrage Prosper-Jean Levot, "Histoire de la ville et du port de Brest", datant de 1877.\ndidier08 (†) le Lun 22 Nov 2010 - 17:32\nNicolas a écrit: Après quelques recherches, je viens de découvrir que le site dont je donne le lien ne fait que citer un ouvrage Prosper-Jean Levot, "Histoire de la ville et du port de Brest", datant de 1877.\nCet ouvrage se trouve dans la bibliothèque dans le sujet "ports et peintres", il est composé de trois volumes.\nCarrick le Lun 22 Nov 2010 - 19:27\nAh bon, pourquoi? Prosper Levot n'était pas peintre.


BOUVET Bruno , le 06/10/2005 à 0h00\nHabilement construit et fort bien documenté, le documentaire de Rafaelle Brunetti (couronné cette année à Rome du Globi di oro) est de ceux qui bousculent durablement les consciences en démontant un mécanisme, apparemment anodin : le recyclage des vêtements. L'effet produit sur le téléspectateur est d'autant plus fort que la démonstration est limpide, dénuée de toute dénonciation forcenée. Deux phrases résument finalement le propos, entre générosité et naïveté. « J'espère qu'on fait parvenir nos vêtements à des gens qui en ont besoin », témoigne un habitant de la banlieue de Hambourg, en déposant un sac d'habits dans l'un des nombreux conteneurs de la ville. Loin de la riche Europe, résonnent alors les propos d'un Tanzanien qui vient d'acheter des vêtements usagés : « Je pensais qu'ils provenaient d'un don », explique-t-il, un peu ahuri par ce qu'il vient d'apprendre.\nEffectivement, les Allemands donnent aux associations caritatives les chemises et pantalons qu'ils ne veulent plus porter, soit 800 000 tonnes par an. Ce qu'ils ignorent - au même titre que les Africains -, c'est que les organismes les revendent à des entreprises spécialisées dont le recyclage est l'unique activité. Suivant l'itinéraire d'un maillot de foot dont s'était dépossédé un jeune Allemand, le documentaire fait pénétrer le téléspectateur au coeur d'une filière méconnue. Au fil des étapes, la réalisatrice soulève avec finesse plusieurs questions. On découvre que les intermédiaires se succèdent au cours du parcours de ce tee-shirt, qui fera finalement la fierté d'un footballeur en herbe, dans un village reculé de Tanzanie. À vrai dire, le cas n'est pas si fréquent parce que les habitants les plus pauvres rechignent à porter des vêtements usagés. En revanche, le « mitumba » est très prisé des classes aisées, qui recherchent particulièrement les vieux pantalons. Cet effet de mode possède un effet pervers : il condamne au chômage les usines locales, contraintes d'affronter également la concurrence des produits neufs venus de Chine...\nBOUVET Bruno, le 04/12/2005 à 23h00


Marque Ozalide, collection du mobilier de jardin et des ensembles repas - Toilinux\nListe de produits par fabricant Ozalide\nOzalide vous permet de partager des moments de détente à travers de sa collection du mobilier de jardin, des ensembles repas pour toute la famille. Equipez votre jardin et/ou votre terrasse avec notre sélection de produits extérieurs Ozalide, une gamme de produits présentant un excellent rapport qualité/prix.\nSalon de jardin 5 Personnes Porto - Résine tressée - Gris clair\nCréez votre petit havre de paix dans votre jardin ou sur votre terrasse avec ce salon de jardin. A la fois endroit de détente et de convivialité pendant la saison estival, ce salon de jardin vous fera craquer par son design sobre et doux et sa matière en résine tressée. Chic et tout confort il s'intégrera à la perfection dans votre extérieur.FICHE...\nPièce phare de cet été, ce salon de jardin apportera de l'élégance et du moderne à votre extérieur.FICHE TECHNIQUE- Salon de jardin composé d'un canapé d'angle et d'une table basse avec un plateau en verre trempé.- Structure du salon de jardin en aluminium et résine tressée demi-ronde. - 5 places.- Entretien simple au jet.- Facilement transportable grâce...\nModulable, ce salon de jardin se configure comme bon vous semble. Avec ses couleurs sobres et ses formes raffinées, il apportera en un clin d'oeil à votre mobilier de jardin modernité et élégance. Composé de 5 assises, il vous fera passer d'agréable moments de convivialité et de détente en famille ou avec vos amis.FICHE TECHNIQUE- Châssis du salon de...\nTable de jardin extensible 12 Personnes Madrid - L. 200/300 cm - Anthracite\nLaissez-vous séduire par cette table de jardin au style moderne et épuré. Avec ces courbes raffinées et sa matière, elle allie esthétisme et robustesse et vous fera profiter de longs et agréables déjeuners estivaux. Extensible, elle est idéale pour recevoir jusqu'à 12 personnes sans le stress du manque de place.FICHE TECHNIQUE- Structure de la table et du...\nTable de jardin 8 Personnes Lisbonne - 200 x 100 cm - Gris foncé\nPendant la période estivale, la table de jardin est le lieu de convivialité indispensable et idéal pour déguster de délicieux repas ou partager d'agréables apéritifs entre amis ou famille. Le design élégante et raffiné de cette table de jardin fera craquer tous ceux qui aiment manger ou passer de bons moments à l'extérieur. FICHE TECHNIQUE- Structure de...\nSalon de jardin Olympos - 4 places - Gris\nAvec son design tendance et épuré, ce salon de jardin apportera une touche de douceur à votre extérieur.FICHE TECHNIQUE- Salon de jardin composé d'une table basse, d'un canapé deux places et de deux fauteuils. - Structure de la table basse en aluminium et son plateau en verre trempé.- Structure des fauteuils et du canapé en aluminium.- Coussins en...\nTable de jardin 8 Personnes Corfou - 200 x 100 cm - Anthracite skyline\nIdéale pour des instants uniques de convivialité en plein air, cette table de jardin apportera sobriété et élégance à votre extérieur. Fonctionnelle, vous pourrez profiter des joies de l'été avec tous vos convives grâce à sa structure pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes.FICHE TECHNIQUE- Structure de la table en aluminium, matière résistante aux UV et...\nTable de jardin 8 Personnes Corfou - 200 x 100 cm - Anthracite cave\nTable de jardin Comores - 8 Personnes - Gris anthracite\nParfaite pour vos moments estivaux, cette table de jardin apportera sobriété et élégance à votre extérieur. Moderne, vous pourrez profiter des joies de l'été avec tous vos convives grâce à sa structure pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes.FICHE TECHNIQUE- Structure et pieds de la table de jardin en aluminium.- Plateau en HPL, matière résistante aux UV,...\nTable de jardin ronde 6 Personnes Malaga - Diam. 140 cm - Anthracite\nLaissez-vous séduire par cette table de jardin au style moderne et épuré. Avec son design et sa matière, elle allie esthétisme et robustesse. Sa forme ronde vous permettra de profiter de longs et agréables déjeuners estivaux accompagnés de vos amis ou de votre famille.FICHE TECHNIQUE- Structure de la table en aluminium, matière résistante aux UV et aux...\nAtout charme de votre jardin, ce store fera craquer tous les amateurs de repas en famille ou entre amis à l'ombre. Indispensable pour vivre pleinement votre été, ce store au design contemporain et raffiné apportera à votre extérieur une touche chaleureuse. FICHE TECHNIQUE- Structure du store en acier.- Revêtement de la tonnelle en toile polyester enduit...\nStore double pente Provence - 350 x 300 cm - Ecru\n268,79 € 447,99 € -40%


Le coquelicot » Je suis personne\nLe 11 novembre, c’est le jour du souvenir. On se remémore les combats des vétérans, les guerres qu’ils ont vécues et les conflits qu’ils ont soit perdus, soit gagnés. Pour moi qui n’ai pas connu ces durs temps, il m’est difficile d’imaginer tout ce que ça implique. Pourtant, cette date et la signification de ce jour du souvenir ne m’est pas inconnue mais elle diffère des gens en général. En effet, tu es parti ce 11 novembre-là, en matinée. Tu t’es envolé pour un autre monde. On dirait que tu as choisi cette date pour être certain qu’on se souvienne de toi.\nMalheureusement, le diagnostique a tombé en 2009. Cancer. Un gros nuage s’est installé et plane au dessus de nos tête depuis cette mauvaise nouvelle. Certains jours sont plus sombres que d’autres. C’est fou comme tu me manques. Ton départ date de quelques années déjà. Je m’ennuie de toi, de nous et nos soupers ensemble à jaser de petites choses anodines et de grands enjeux de ce monde. Comme si nous pouvions, autour de ma table, changer le cours des choses! On a vite compris qu’il y a bien une chose sur laquelle nous n’avons aucun contrôle : La mort et le moment où est-ce qu’elle viendra nous arracher à nos vies, à nos amours.\nJe n’ai pas envie de te dire que tu as perdu ton combat contre ce mal qui a envahi ton corps. Car si on y réfléchi bien, la mort on s’y dirige tous sans exception. La vie a toujours été une maladie incurable. J’avoue que dit de cette manière, c’est assez triste mais ce n’est pas une surprise pour personne. « Perdre ton combat ». On l’entend souvent et ça sonne faux à mes oreilles. Ce ne sont pas les pensées qui me viennent à l’esprit quand je songe à toi. J’ai plutôt le goût de te remercier de t’être battu pour vivre ta vie au plus grand bonheur de tes proches. Merci d’avoir été là dans tous les moments tragiques de ma vie comme dans les plus doux.\nTu as pris soin de maman comme personne. Nous avons formé une famille reconstituée à la suite de la séparation de mes parents. Tes quatre enfants se rallieront sans doute à moi lorsque je dis quel bon père de famille tu as été pour eux, mais également un exemple pour ma sœur et moi. Tu m’as enseigné qu’un homme, un amoureux, ne fuit pas. En mémoire, je garde précieusement ton grand sourire accroché à ton visage. Grâce à toi et à tout l’amour que tu m’as donné, j’ai pu garder le moral. Malgré ton départ qui me fait si mal, ce n’est pas ta fin. Tu es immortel car tu fais parti de mon quotidien. Je parle de toi, mes enfants te connaissent. Lorsqu’on passe devant le cimetière où tes cendres ont trouvé la paix, mes filles te saluent et t’appelle par ton nom : Grand-papa Guy-Guy.\nMa fleur préférée est désormais le coquelicot et je le porte fièrement chaque année pour toi.\nMa fille, je ne suis pas d’accord mais… »« Comme je t’ai aimé!


Farfouille Musicale n°2 – Les Musiciens Ambulants dans le Luxembourg – Canard Folk\nPost published:1 juillet 2000\nLa musique adoucit les moeurs ? Le métier de ménétrier, ce musicien ambulant qui allait de village en village animer les fêtes et les bals par son répertoire d’airs de danses, n’était pas toujours de tout repos ; en atteste une étude du Docteur Hollenfeltz dont nous vous livrons quelques extraits :\n» On sait si peu de chose des musiciens ambulants qui, dans le Luxembourg d’autrefois, devaient égayer, comme ailleurs, les noces et les kermesses, que l’on pourrait douter qu’il en ait existé, et que l’on serait tenté de croire que ce pays grave et rude a manqué des pauvres distractions qui, parmi les labeurs quotidiens de la vie populaire, mettent, de ci de là, une tache claire et un instant de joie.\nIl n’en est rien : les noces et les kermesses luxembourgeoises avaient leurs musiciens, tout comme celles des autres provinces, mais – comme sans doute aussi ailleurs – la musique qu’ils faisaient ne semble pas avoir sensiblement adouci les m?urs de leurs contemporains ni dispensé l’atmosphère idyllique de paix et de sérénité que l’on se plait à invoquer, par amour des contrastes, comme cadre des réunions d’autrefois.\nLes deux documents qui suivent, et qui tous deux parlent de coups et blessures, en font foi : si, dans le deuxième, le vielleur n’intervient que d’une manière épisodique et comme témoin involontaire de la scène, le premier relate les circonstances dans lesquelles – victime du devoir professionnel – un ménétrier, venu à Bastogne pour jouer à des noces, y a été si malmené par le fils du maire de l’endroit, auquel il réclamait un demi-setier de vin qui lui était dû, qu’il est mort des suites de ses blessures.\nLes deux incidents sont contemporains ( 1555 et 1556 ), ce qui pourrait facilement prêter à de fâcheuses généralisations ? »\n» Jean Andrion demourant à Wardein, aigé denviron XXI ans, menestrier et laboureur de son stil, a déposé par son serment, que luy deposant et feu Jehan Claus de Rachamps estoient menestriers et avoient, en ouste lan 1553 (ne scait autrement dire le jour), joué aux nopces à Bastoigne. Or y avoit le mesme jour plusieurs nopces en ladite ville, et se trouvoient tous les menestriers ensemble le soir pour banquetter ce qu’ils avoient eu des droitz desdites nopces. Les serviteurs du Sr de Rollé vindrent prier quon leur vint sonner des dances, dont ce dit deposant et le defunct comme le plus jeusnes y allarent et, après plusieurs danses, ce dit deposant se mit sur ung banc à dormir, comme celuy qui estoit fort las, comme estoit son dit compaignon? »\n» Pirard de Rachamps, Jehan Gerard, Ambroise Gerard Maron, aussi tous deux de Rachamps, ont dit avoir parlé au defunct auparavant son trespas en aoust 1553, et entendirent de luy comment que le filz du maire de Bastoingne l’avoit blessé, assavoir toute l’espaule avallee, et au bras, a cause quil navoit volu soner des haubades a son plaisir, non ayant en consideration quil estoit alhors comme endormy et yvre, et mort environ XVI ou XVIII jours apres? »\n» L’humble supplication et requeste de Rayes Mareschal, bourgeois d’Arrancy, avons receue, contenante comme le troisiesme jour du mois de jung mil cincq cens cincquante quattre, il y avoit des nopces au lieu de Circourt, desquelles nopces icelluy suppliant estoit, comme estant parent de l’espousee. Et comme après souppé sur le soir, les jeunes gens dansoient a son d’une vielle, survient ung nommé Mengin Maillefer dudit Circourt, lequel aiant fort beu et juré, se mist en la danse et requist au violeur avoir une danse, laquelle il eut ; et apres requist en avoir encores une aultre, et se on ne luy vouloit accorder, qu’il romproit la viele dont l’on jouoit ; et fut par aulcuns des amis du sire desdictes nopces ramené ledcit violeur devant la maison et illec furent recommencees lesdcites danses joyeusement ; que lors derechef se mouva ledict Mengin Maillefer ausdictes danses, et de prime face, sans avoir question a personne, rompit la danse a celluy qui la menoit, disant qu’il en auroit encores une aultre ; et voiant le trouble que illec ledict Mengin faisoit, ung nommé Pierron de Rouelle, bourgeois dudict Circourt, pousse ledict Mengin Maillefer tellement qu’ilz tombarent a terre et illec s’entreprindrent et tirerent l’ung l’aultre par les cheveux ; et estant en tel estat ledict Mengin Maillefer trouva moyen de soy desvelopper des mains dudict Pierron, de sorte que, apres qu’il fut relevé, tirat son cousteau, en chassa ledict Pierron Ruelle pour l’oultrager. Que lors ledict suppliant ce voiant, voullant revenger ledict Pierron son parent, estant pres d’ung jardin trouva ung baston duquel il donna deux coups sur la teste dudict Mengin, tellement qu’il le rua par terre, desquelz coups ledict Mengin estre revenu en sa maison, ung jour et une nuit apres est allé de vie a trespas, au tres grand regret et desplaisir dudict suppliant ? » (3)\nLes moeurs ne semblaient pas être plus douces en Ardennes : si l’on en croit la légende entretenue par la famille d’Eugène YSAYE, le célèbre violoniste surnommé par les siens : » le Roi des Ménestrels « , tous les YSAYE étaient ménétriers de père en fils dès la fin du moyen âge.\nAntoine YSAYE, un des fils d’Eugène, parlant de ses ancêtres, rapporte l’anecdote suivante :\n» Le plus lointain d’entre eux, maréchal-ferrant, faisait résonner son enclume à l’orée d’un bourg, calotte de roches de la Grande Ornière menant de Lorraine au Pays de Liège. Un jour, comme il faisait danser dans la campagne, il brisa sa vielle sur la tête d’un impertinent danseur qui lui avait dit : » Dis-donc, l’ami, pour jouer ainsi, un manche à balai suffirait bien ! « . (4)\nQue jouaient-ils, les ménétriers de cette époque, pour faire s’esbaudir le peuple dans les noces et kermesses de nos régions ?\nThoinot Arbeau avait 35 ans et nous ne sommes pas tellement loin du Barrois : nous pouvons imaginer que les branles qu’il décrit dans son Orchésographie étaient à l’honneur.\nDans le contexte décrit ci-dessus, nous vous proposons tout naturellement l’un de ces branles qui font toujours fureur dans les bals folks d’aujourd’hui :\nJ.-L. HOLLENFELTZ, Les Musiciens ambulants, Extrait du Cahier n4 de l’Académie Luxembourgeoise, Presses de J. Fasbender, Arlon, 1938, pp 15-19.\nA. YSAYE, Eugène Ysaye, sa vie, son œuvre, son influence, éd. L’Écran du Monde, Bruxelles, 1947.\n(article paru dans le Canard Folk de juillet 2000)\nÉtiquettes : Branle, Farfouille Musicale, Vielle


Télécharger ExtRes. ExtRes est une bibliothèque de programmes pour les programmeurs Win32.\nDeveloppement > Composants et bibliothèques > ExtRes\nL'information de ExtRes\nUSD $21Prix :\n413 KoTaille :\n11/17/2003Date ajoutée :\nExtRes est une bibliothèque de programmes pour les programmeurs Win32. Vous pouvez créer et rechercher les ressources textuelles pour l'usage dans votre application. L'avantage principal de ExtRes est que les ressources sont gardées en dehors de votre exécutable, opposé aux ressources que vous mettez dans votre dossier de ressource de fenêtres. En outre les ressources seront chiffrées et sur option comprimées.\nL'aide et les échantillons sont inclus.\nlogiciel de Tumbleweeds ICT\n[ L'autre logiciel de Tumbleweeds ICT ]\nLOGICIEL SEMBLABLE DE EXTRES\nHS NMEA GPS 1. 0 Bibliothèques De Source Globales Du Système De Positionnement (GPS) C\nComposant 100% de SMTP/MIME. Code Contrôlé par FILET\nOffice2000/XP aiment les dialogues et le système de conseil.\nTX Text Control .NET Server est un moteur entièrement programmable de traitement de texte pour l'déploiement dans un asp. Environnement NET de serveur.\nServeur-type composant de wodSSHTunnel\nComposant de WABAccess pour le carnet d'adresses de Windows\nDéveloppez les prolongements de namespace rapidement, facilement.


Apple explique comment des lunettes de réalité augmentée pourraient ...\nApple explique comment des lunettes de réalité augmentée pourraient montrer des points d'intérêt\nDe nombreux rapports suggèrent qu'Apple développe un casque ou des lunettes de réalité augmentée qui pourraient être commercialisés d'ici 2020 ou 2021, et un brevet récemment délivré par Apple pourrait fournir des indications générales sur les fonctionnalités potentielles.\nL’Office américain des brevets et des marques a accordé mardi à Apple un brevet décrivant une "méthode de représentation des points d’intérêt dans un environnement réel sur un appareil mobile" et, bien qu’il ne soit pas fait mention spécifique de ce qu’on appelle les lunettes Apple, le brevet décrit un "écran monté sur la tête".\nComme avec beaucoup d'autres dispositifs de réalité augmentée, l'écran monté en tête serait capable de superposer des informations virtuelles générées par ordinateur sur une vue de l'environnement réel. Plus précisément, le casque aurait une caméra capable d'identifier et d'annoter les points d'intérêt et autres objets.\nUne illustration dans le brevet montre un affichage monté sur la tête montrant des bâtiments, chacun identifié par une étiquette superposée. Dans un autre mode de réalisation, un iPhone est présenté avec des informations détaillées sur un point d'intérêt spécifique.\nAlors que l’écran monté sur la tête ressemble à une paire de lunettes de snowboard, les illustrations de brevets ne sont que des exemples.\nÀ ce stade, il n’est pas tout à fait clair si Apple travaille sur des lunettes similaires à Google Glasses ou sur un casque ressemblant à HoloLens. Le PDG d’Apple, Tim Cook, a toutefois exprimé plus d’intérêt pour la réalité augmentée que pour la réalité virtuelle, et le brevet suggère que Apple se concentre sur l’augmentation du monde réel.\nMark Gurman de Bloomberg a précédemment annoncé que le casque d’Apple utiliserait pour l’instant un système d’exploitation basé sur iOS, appelé «rOS». Il a également déclaré que le casque se connecterait sans fil à un iPhone.\nApple a acquis plusieurs startups de réalité augmentée, notamment Metaio en 2015, Vrvana en 2017 et Akonia Holographics l'année dernière, et a embauché des employés d'HoloLens et de sociétés similaires, qui continue de travailler sur le projet. En fait, les inventeurs énumérés dans ce brevet sont d'anciens employés de Metaio.\nAppleInsider a été le premier à rendre compte du brevet délivré aujourd'hui. Apple a déposé sa demande de brevet en 2017.


Books Bücher 1 - 6 von 6 in L'homme n'est soutenu que par l'effort et la lutte. La lutte contre la nature ne...\nL'homme n'est soutenu que par l'effort et la lutte. La lutte contre la nature ne suffit pas ; l'homme finirait, au moyen de l'industrie, par la réduire à peu de chose. La lutte des races se dresse alors. Quand une population a fait produire à son fonds...\nLa réforme intellectuelle et morale - Seite 109\nHerman Gustav Adolph Brauer - 1903 - 379 Seiten\n...milieux." AS, 421. Even war itself acquires a redeeming feature from its conducing to a strenuous life: "Le jour où l'humanité deviendrait un grand empire...l'intelligence courraient les plus grands dangers." Réf. Int., 111. Cf. ibid., 40: also AS, IX; Dial, 23. "Il faut donc s'y résigner : les belles choses...\nBulletin: Philology and Literature Series, Band 2\n...milieux." AS, 421. Even, war itself acquires a redeeming feature from its conducing to a strenuous life: "Le jour où l'humanité deviendrait un grand empire...l'intelligence courraient les plus grands dangers." Réf. Int., 111. Cf. ibid., 40; also AS, IX; Dial., 23. "II faut donc s'y résigner: les belles choses...\nJean Lagorgette - 1906 - 700 Seiten\n...descendre l'espèce humaine. Le jour où l'humanité deviendrait un grand cni[>irc romain paci/iê, n'ayant plus d'ennemis extérieurs, serait le jour...l'intelligence courraient les plus grands dangers. » Le belge Laurent exprime la meine crainte et offre le meine remède contre la monarchie universelle,...\nCharles Richet - 1907 - 416 Seiten\n...pourrait descendre l'espèce humaine. Le jour où l'humanité deviendrait un grand empire romain pacifié n'ayant plus d'ennemis extérieurs, serait le jour...l'intelligence courraient les plus grands dangers. » (Réf. intellectuelle et morale, 1872, III.) « Si j'avais été condamné à être soldat, je me...\nJocelyn Van Tuyl - 2012 - 267 Seiten\n...would run the greatest risks" ("Le jour où l'humanité deviendrait un grand empire romain pacifié serait le jour où la moralité et l'intelligence courraient les plus grands dangers") (qtd. in ms. y890, dossier MM, f. 215). 13. "[Cjataclysmes monstrueux" (AQ 34). 14. "Vive notre Révolution...\n...He was deposed by the Council of Constance, 1417, but went on calling himself Pope until his death. monde la dispenseraient de toute revanche. Oui, il...emporter vers un but inconnu tout le monde européen. Le x1xe siècle possède deux types de société qui ont fait leurs preuves, et qui, malgré les incertitudes...


Groupe Up : retours de titres: Up Chèque Domicile\nRetour de titres\nDéclarer votre retour\nUp Chèque Domicile\nChèque de Services & CAP\nChèque Lire, Culture\nUn portail unique pour renvoyer les titres du groupe Up\nNous attirons votre attention sur le fait que les retours de vos titres sont soumis à des conditions générales de vente, ces dernières étant assujetties à des dates limites de retour. Nous vous invitons donc à lire attentivement cette rubrique avant tout envoi.\nUp Chèque Domicile : informations sur les retours en période de changement de millésime\nLes Up Chèque Domicile CESU arrivent à expiration au 31 janvier de l'année qui suit leur émission. Les Up Chèque Domicile CESU périmés doivent impérativement être retournés à la société Up au plus tard le 28 février de l'année qui suit leur émission, le cachet de la poste faisant foi. Dès leur réception, les chèques seront pris en charge par nos services pour une vérification du bordereau précisant le nombre de chèques rendus et pour un contrôle des chèques retournés.\nNous vous rappelons qu’aucun échange ne pourra être effectué directement aux salariés.


Communication - Conseil Parent Bébé\nPage d'accueil > bibliothèque pour les parents > communication > Communication\n29 juillet 2018 | Par Claire Dans bibliothèque pour les parents, communication\nCommuniquer, nous le faisons tous constamment. Cependant, peu sont celles et ceux qui connaissent les règles d’une communication réellement respectueuse de soi et de l’autre. Dans ce livre, Marshall B. Rosenberg propose une méthode qui permet en toutes circonstances d’accroître la qualité de la relation, la compréhension et les rapports entre les personnes, mais aussi et surtout le respect de nos différences mutuelles. « Quand nous réussissons à entretenir la fluidité de communication décrite dans ces pages – en exprimant sincèrement ce qui se passe en nous et ce que nous aimerions, ainsi qu’en écoutant les autres et ce qu’ils aimeraient de manière empathique -,j’ai constaté que nous pouvons goûter plus pleinement à la magie de la bienveillance. J’espère que, pour vous, ce livre y contribuera. » Marshall B. Rosenberg\nCessez d’être gentil, soyez vrai! (édition illustrée)\nHistoire suivanteLes écrans