'Film touristique pour la ville de l'Isle-Adam': Discover this case! - Sortlist\nHomeFilm touristique pour la ville de l'Isle-Adam\nATOS - CODEX\nDéployer une campagne digitale B2B qui permet au cerveau humain de comprendre les performances de l’intelligence artificielle Atos Codex : « One Second ». En effet, dans notre monde ultra connecté, des milliards de données s’échangent chaque seconde. Pour les clients d’Atos Codex, une seconde suffit pour dépasser leurs concurrents….\nNorauto Franchise - Communication de recrutement\nNORAUTO, enseigne bien connue sur le marché des centres autodispose de 390 centres auto dont 115 unités en franchise.\nL’enseigne souhaite développer son emprise sur le marché Français en misant sur cette formule. Elle doit pour cela s’attacher à se faire connaître en tant que franchiseur et à attirer à elle les meilleurs candidats. Pour se faire connaître et susciter des candidatures, Norauto Franchise a fait appel à l’agence pour optimiser sa communication de recrutement.Parmi les nombreux chantiers engagés, figure le site internet devenu au fil de temps le principal point d’entrée pour les candidats à la franchise.\nL’agence Les Enchanteurs s’est ainsi attachée à refondre totalement le site dédié à la franchise. Le challenge : rendre le site le plus attractif et le plus accessible possible, en faire une redoutable “machine” à générer des contacts qualifiés. Pour cela, nous avons commencé par un travail d’immersion et de compréhension.\nUne analyse des sites de franchise du secteur et d’autres secteurs, l’interview de candidats à la franchise, l’analyse enfin des requêtes sur les moteurs de recherche nous ont permis d’établir plusieurs constats : une très grande diversité des profils, la nécessité d’adapter le discours à chacun, des questions récurrentes.\nC’est sur cette base que nous avons proposé une nouvelle architecture de site, intégré de nouvelles rubriques comme “Qui peut devenir franchisé ?” pour démonter quelques préjugés sur les compétences et expériences requises pour devenir Franchisé Norauto. Nous avons entrepris également d’ordonner les informations suivant le “cheminement” du futur franchisé et le niveau de maturation de son projet. Nous nous sommes attachés à afficher d’emblée, dès la page d’accueil, ce qui caractérise et distingue l’enseigne (“Les 5 bonnes raisons de nous choisir”).\nUn site internet flambant neuf qui apporte des réponses concrètes et séduisantes aux porteurs de projet, qui exprime parfaitement les valeurs de la franchise Norauto, notamment proximité et professionnalisme. Le nouveau site internet a été bien accueilli et a permis de générer de nouveaux et nombreux contacts de qualité.\nDans le prolongement du site internet, l’enseigne propose maintenant chaque mois des actualités sur la franchise Norauto, sur le secteur, la marque Norauto. Elle se fait également l’écho de success story, de parutions Presse, de l’actualité du monde de la franchise et de la marque Norauto, autant d’occasions de maintenir le contact engagé au travers du site.


Recette facile de pâte à empanadas - Nouvelles recettes\nRecette facile de pâte à empanadas\nCette pâte à empanada traditionnelle facile est préparée au robot culinaire. Vous pouvez préparer la pâte à l'avance et la congeler en disques pour une utilisation ultérieure.\nIngrédientsDonne : 24 disques de pâte emapanda\n840 g de farine nature tamisée\n350 g de beurre ou de margarine, réfrigéré et coupé en cubes\nMéthodePréparation :20min ›Cuisine :15min ›Temps supplémentaire :30min réfrigération › Prêt en:1h5min\nPlacer l'eau et 1 cuillère à café de sel au micro-ondes pendant 1 minute. Bien mélanger jusqu'à ce que le sel soit dissous.\nMélanger la farine tamisée, 1 cuillère à café de sel, les œufs, le beurre en cubes dans un robot culinaire et mélanger jusqu'à ce que le mélange ressemble à de la chapelure.\nAjouter lentement le mélange d'eau salée et mélanger jusqu'à ce qu'une boule de pâte molle se forme et se sépare facilement du bol. Emballez bien dans du film alimentaire et placez au réfrigérateur pendant au moins 30 minutes.\nRetirer la pâte et pétrir doucement sur une surface farinée. Diviser la pâte en deux et étaler chaque portion sur une épaisseur de 2 mm.\nDécoupez des cercles de 10 cm à l'aide d'un emporte pièce ou d'un couteau bien aiguisé. À utiliser dans votre recette d'empanada préférée\nCongeler la pâte à empanada après la dernière étape, en séparant chaque rond de pâte avec du papier sulfurisé. Bien emballer dans du film alimentaire, puis dans du papier aluminium, et congeler jusqu'à 3 mois.\n» 2lbs, venaison hachée\n» 1 cuillère à soupe d'ail haché\n» 1 tasse d'oignons espagnols en petits dés ½ tasse d'oignons verts émincés (vert et blanc d'oignons verts)\n» ¾ tasse d'amandes effilées grillées\n» 1 tasse d'olives vertes hachées (ex. Picholine)\n» ½ tasse de coriandre hachée grossièrement\n» ½ tasse de pâte de tomate\n» 2 cuillères à café de coriandre moulue\n» 1 tasse de poivrons verts doux en petits dés\n» 1 graines de Jalapeno hachées enlevées\n" Huile d'olive\n" Sel et poivre au goût\n1. Chauffer une grande sauteuse ou une poêle en fonte à feu moyen-élevé.\n2. Utilisez suffisamment d'huile d'olive pour recouvrir modérément la surface de la poêle.\n3. Faire revenir les oignons, l'ail et les deux poivrons jusqu'à ce qu'ils soient tendres et transparents.\n4. Ajouter la venaison hachée, la coriandre sautée à la viande brune.\n5. Ajouter la pâte de tomate, les olives, les amandes et la coriandre fraîche.\n6. Faire sauter plusieurs minutes pour mélanger et faire dorer légèrement la pâte de tomate.\n7. Assaisonner de sel et de poivre.\n8. Ajustez les épices (coriandre/coriandre/s&ampp) à ce moment.\n9. Retirer du feu sur une plaque à biscuits et laisser refroidir au réfrigérateur.\nIngrédients de la pâte à empanadas\n» 3 tasses de farine tout usage\n» ¼ cuillère à café de sel\n» 6 oz de beurre non salé (1 ½ bâtonnets) froid et coupé en petits cubes\n" 1 oeuf\n» 5 cuillères à soupe d'eau\n1. Mélanger la farine et le sel au robot culinaire.\n2. Ajouter l'œuf, le beurre et l'eau.\n3. Traiter jusqu'à formation d'une pâte grumeleuse.\n4. Retirer de la forme du robot pour envelopper les boules dans une pellicule plastique et réfrigérer pendant au moins une heure.\n5. Rouler la pâte sur une surface légèrement farinée en une feuille mince.\n6. Coupez des cercles de 4 pouces à l'aide d'un emporte-pièce ou tracez le fond d'un verre avec un couteau bien aiguisé.\nInstructions de remplissage/cuisson\n» 1 cuillère à soupe d'eau\n1. Mélanger l'œuf et l'eau ensemble.\n2. Placer 2 oz de farce à la viande au centre du disque de pâte.\n3. Badigeonner le pourtour du disque avec la dorure à l'œuf préparée.\n4. Replier le disque sur les bords de la presse avec une fourchette pour sceller.\n5. Placer sur une plaque à biscuits recouverte de papier parchemin.\n6. Cuire environ 20 minutes ou jusqu'à ce que la pâte soit dorée.\n2 livres de rôti de bout de porc\n1 tasse de sauce chipotle\nPour faire la garniture : Placer le porc dans une grande casserole et couvrir d'eau. Ajouter l'oignon, l'ail, le sel, l'origan, le cumin et les feuilles de laurier. Porter à ébullition, réduire le feu et laisser mijoter 1h30. Pendant que le porc cuit, préparer la pâte.\nPour faire la pâte : Tamiser ensemble la farine, la masa harina, la levure chimique et le sel. Ajouter le shortening aux ingrédients secs et bien mélanger. Dans un autre bol, battre ensemble l'œuf et 1/2 tasse de lait. Faire un puits au centre des ingrédients secs. Ajouter le mélange d'œufs et remuer avec une fourchette jusqu'à ce que la pâte se forme en boule. Divisez la pâte en 16 morceaux égaux et roulez chaque morceau en boule. Placer dans un récipient, couvrir et réfrigérer.\nAprès que le porc ait mijoté pendant 1 1/2 heures, retirez du liquide. Placer le porc dans un plat allant au four et cuire au four pendant 1 heure ou jusqu'à ce que la viande se déchiquette facilement à la fourchette. Retirer du four (garder le four allumé) et déchiqueter en petits morceaux. Ajouter la salsa au porc effiloché.\nSur une surface légèrement farinée, aplatir un morceau de pâte avec la paume de la main. Avec un rouleau à pâtisserie, abaisser la pâte pour faire un cercle de 5 pouces d'environ 1/8 de pouce d'épaisseur. Déposer 2 à 3 cuillères à soupe de farce au centre du cercle de pâte. Badigeonner les bords de la pâte de lait. Replier la pâte sur la garniture. Pincez les bords ensemble. Sertir à la fourchette pour sceller.\nPlacer sur la plaque à pâtisserie préparée et répéter avec le reste de la pâte à empanada. Les restes de garniture peuvent être congelés ou utilisés dans des tacos, des tamales ou des burritos.\nCuire au four préchauffé jusqu'à ce qu'elles soient dorées, environ 20 minutes. Retirer sur une grille et laisser refroidir pendant environ 5 minutes. Servir chaud.\nEmpanadas au fromage faciles\nPRÉCHAUFFER four à 375 °F. Graisser de grandes plaques à pâtisserie.\nCOMBINER le fromage, le persil et le bouillon dans un bol moyen, mettre de côté.\nENDROIT 1 grosse cuillère à soupe de mélange de fromage au centre de chaque disque de pâte. Mouiller les bords avec de l'eau, plier en deux et sertir les bords avec une fourchette. Placer les empanadas sur les plaques à pâtisserie préparées, badigeonner légèrement d'huile.\nCUIRE pendant 25 à 30 minutes ou jusqu'à ce qu'ils soient dorés. Servir chaud.\nPortions : 12 empanadas\nLes glucides 23g 8%\nEmpanadas au bœuf aux olives + Comment faites-vous pour le concours O-live !\nCet article est parrainé par STAR FINE FOODS, fabricant d'huiles d'olive, de vinaigres, de glaçages, de câpres, d'anchois, d'oignons et la liste continue encore et encore ! Merci, les amis, de soutenir les marques qui rendent Diethood possible !\nEmpanadas au boeuf aux olives Faites avec de la pâte feuilletée et fourrées d'un incroyable mélange de bœuf et d'olives, ces empanadas sont rapides à préparer et elles sont absolument délicieuses !\nSalut toi! Comment allez vous mes amis? Comment va ton mercredi ? J'espère que ça se passe bien !\nMa journée, jusqu'à présent : j'ai écrit ce billet de blog et j'ai bu 3,5 tasses de café. J'ai aussi préparé le petit-déjeuner, emmené les enfants à l'école, pris une douche et il n'est que 9 heures du matin. Qui suis-je. Superwoman, c'est qui. Tootin’ mon propre klaxon, je sais, mais c'est bien mérité.\nFaites défiler vers le bas pour les informations sur le concours\nP.S. Je suis épuisé. En espérant que ces empanadas au bœuf ou ces chaussons ? ou tartes à la main? ou burek ? – quoi que vous appeliez ’em, en espérant que quelques bouchées rechargeront mes batteries.\nMais honnêtement, les amis. Ceux-ci sont très bons. Il y a tellement de choses que j'aime chez ces gars, mais avant tout le remplissage.\nBoeuf + STAR Olives Manzanilla Farcies Pimiento = sacrément bonne nourriture savoureuse ! QUI l'aurait pensé ? DROITE? La combinaison est une bombe gustative à laquelle je ne m'attendais pas, mais j'étais super content de l'avoir enfin essayée.\nJ'aime profiter des olives farcies Pimiento de STAR directement du pot pendant une frénésie Netflix, mais les farcir dans des empanadas au bœuf est un génie. Fermes mais tendres, fumées mais aussi sucrées, les olives ajoutent non seulement de la saveur, mais aussi une texture lisse mais moelleuse que je sais que nous aimons tous.\nLes olives jouent un rôle essentiel dans la cuisine méditerranéenne et sont appréciées dans le monde entier pour leur bon goût. De plus, les olives n'ont pas seulement bon goût en elles-mêmes, il y a tellement de façons différentes de les déguster –, par ex. Empanadas au boeuf !\nEt voici comment se passe cette préparation d'empanadas :\nVous allez préparer votre mélange de bœuf dans une poêle tout en découpant des cercles de pâte feuilletée. Une fois le mélange fait, on va placer une cuillerée à soupe du mélange au milieu de la pâte, puis replier la pâte pour la refermer, et enfin badigeonner les empanadas d'une dorure à l'œuf. 18 minutes plus tard, vous serez accueilli par ces délicieuses empanadas au bœuf réconfortantes, prêtes à être dévorées.\nAlors que nous sommes toujours au sujet de STAR et de leurs incroyables olives, voulez-vous parler de quelque chose d'un peu plus excitant? BON!\nPrésentation du concours How Do You O-Live de STAR FINE FOODS !\nCLIQUEZ SUR LA PHOTO CI-DESSUS POUR PARTICIPER !\nNous voulons savoir comment vous vivez. Quelles recettes d'olives aimez-vous? Que savez-vous des olives ? Nous voulons voir comment vous vivez.\nIl y a trois sections du tirage au sort auxquelles vous pouvez PARTICIPER pour être admissible à gagner le grand, le premier et le deuxième prix. Plus vous entrez dans les sections, plus vous pourrez gagner de prix. Chacune des trois sections (recettes, quiz et photos) peut être saisie une seule fois pendant la période de promotion.\nGRAND PRIX : 3000 $\nPARTICIPEZ AUX TROIS SECTIONS DU CONCOURS ET SOYEZ ÉLIGIBLE POUR GAGNER LE GRAND PRIX, LE PREMIER PRIX OU UN DEUXIÈME PRIX.\nPARTICIPEZ À L'UNE DES DEUX SECTIONS DU CONCOURS ET SOYEZ ÉLIGIBLE POUR GAGNER LE PREMIER OU UN DEUXIÈME PRIX.\nDEUXIÈME PRIX (5 GAGNANTS) :\nANNÉE D'APPROVISIONNEMENT EN OLIVES ÉTOILES*\nPARTICIPEZ À L'UNE DES TROIS SECTIONS DU CONCOURS ET SOYEZ ÉLIGIBLE POUR GAGNER UN DEUXIÈME PRIX.\n*BOTS DE 12-21 OZ D'OLIVES MANZANILLA FARCIES STAR PIMIENTO”\nRecettes d'empanadas pour une gâterie sucrée et salée\n1. Empanadas au fromage de chèvre aux bleuets\nGâtez votre gourmandise avec ces empanadas incroyablement sucrées farcies de fromage de chèvre crémeux et de bleuets frais. Qui aurait pensé que la combinaison de myrtilles et de fromage de chèvre ferait une délicieuse et sucrée garniture d'empanada?\n2. Empanadas tacos\nRemplissez vos empanadas d'un délicieux mélange de bœuf haché, de haricots frits et de fromage Monterrey Jack. Ils sont parfaits pour le jour du match ou tout autre jour. Empanadas tacos pour la victoire !\n3. Empanadas à la citrouille\nLa citrouille caramélisée, également connue sous le nom de "dulce de zapallo", est ce qui fait de ces empanadas un régal. Ces savoureuses empanadas à la citrouille regorgent d'une saveur d'automne qui ne se démode jamais!\n4. Empanadas aux pommes et au caramel\nMcDonald’s n'a rien sur ces empanadas aux pommes au caramel. Si vous voulez une recette de dessert simple mais impressionnante, ces riches empanadas ne vous décevront pas.\n5. Empanadas au bœuf épicé\nSi vous recherchez un repas satisfaisant et facile à préparer pour ce soir, nous avons ce qu'il vous faut ! Il s'agit d'une recette d'empanadas facile avec du bœuf et un peu de piquant. Quelque chose à espérer!\n6. Empanadas au poulet barbecue\nSi vous aimez le barbecue, vous adorerez certainement cette recette d'empanadas au poulet garnie de lambeaux de poulet et nappée de sauce barbecue et de fromage mozzarella.\n7. Empanadas au chocolat Dulce de Leche\nChangez votre humeur de la mauvaise à la bonne avec ces empanadas qui font claquer les lèvres à base de pâte au chocolat maison et de dulce de leche crémeux ou de caramel.\n8. Empanadas au porc épicé et au cheddar\nCommencez votre repas du bon pied avec ces empanadas de la taille d'un hors-d'œuvre accompagnées de porc épicé assaisonné et de cheddar fort. Ils sont si bons que vous ne vous arrêterez pas à un seul.\n9. Empanadas aux haricots noirs\nIl s'agit d'une recette simple d'empanada aux haricots noirs qui est vraiment copieuse avec quelques ingrédients simples. C'est le choix parfait lorsque vous avez envie de quelque chose de salé avec moins d'huile.\n10. Empanadas sucrées aux baies\nLes baies d'été telles que les mûres et les framboises rendent ces empanadas tellement délicieuses. Il y a quelque chose de si unique et appétissant avec un combo de baies et de fromage.\n11. Empanadas Ranch Poulet Bacon\nCe sont des empanadas charnues que vous pouvez préparer en un rien de temps à l'aide de croûtes à tarte achetées en magasin. Le poulet, le bacon et le ranch font un excellent mélange d'arômes pour les garnitures d'empanadas. A essayer absolument !\n12. Empanadas au fromage et aux champignons\nPréparez-vous pour les vibrations terreuses de ces poches acidulées et sucrées de champignons et de fromage fontina. Assez simple mais absolument appétissant. Si vous êtes un grand fan de champignons, cette recette est la meilleure option.\nApprenez à faire une pâte à empanada fondante avec ce tutoriel simple étape par étape de The Frugal Chef :\nMaintenant que vous connaissez une douzaine de recettes d'empanadas, assurez-vous de servir à votre famille une délicieuse et copieuse collation à tout moment de la journée. La meilleure chose à propos des empanadas est que vous ne serez pas à court d'idées pour les garnitures. Vous pouvez mélanger différentes saveurs en fonction de vos envies. Les empanadas sont si faciles et simples mais copieuses et satisfaisantes à la fois. Essayez ces recettes pour une gâterie rapide aujourd'hui!\nQue pensez-vous de ces recettes d'empanadas sucrées et salées ? Quelle recette avez-vous prévu d'essayer? Partagez votre expérience avec nous dans la section commentaires ci-dessous.\nNote de l'éditeur : cet article a été initialement publié le 20 janvier 2016 et a été mis à jour pour des raisons de qualité et de pertinence.\nQu'est-ce qu'une empanada exactement ?\nEn un mot, un chiffre d'affaires. Mais il n'y a pas de moyen ultime de préparer des empanadas. La pâte, les garnitures et les méthodes de cuisson varient dans toute l'Amérique latine, ainsi qu'au Portugal et en Espagne, pays d'origine des empanadas. Vous trouverez également des empanadas en Indonésie. (Les samoussas indiens sont similaires et ont inspiré les premiers empanadas sambousek et d'autres chaussons du Moyen-Orient ont également beaucoup en commun. Les calzones italiennes aussi. Fondamentalement, tout le monde aime une boulette.)\nLa seule chose que les empanadas ont toutes en commun est leur forme en demi-lune et le fait qu'elles impliquent une délicieuse pâte enroulée autour d'une garniture tout aussi savoureuse. Ils sont généralement servis avec une sorte de trempette, mais ce n'est pas obligatoire.\nFaites-les un peu plus gros, remplissez-les d'un riche ragoût de viande, servez-les à côté d'une salade verte et vous obtenez un dîner léger idéal. Faites-les un peu plus petits et les empanadas sont parfaites pour vous dépanner entre les repas. Et comme vous le verrez, ils peuvent également prendre le petit-déjeuner ou le dessert.\nEnvie de recettes plus savoureuses ?\nInscrivez-vous à notre newsletter pour recevoir des recettes livrées dans votre boîte de réception pour libre!\nRecette facile de pâtisserie empanada - Recettes\nChauffer l'huile dans une poêle de 10 pouces à feu moyen-élevé. Ajouter l'oignon et cuire pendant 2 minutes, en remuant de temps en temps. Ajouter le bœuf et cuire jusqu'à ce qu'il soit bien doré, en remuant souvent pour séparer la viande. 160 Jetez le gras. Incorporez les olives, les raisins secs, l'œuf cuit dur et l'ail. Assaisonnez avec le sel. Retirez la poêle du feu et laissez refroidir le mélange de bœuf.\nChauffer le four à 350 °F. Tapisser une plaque à pâtisserie de papier parchemin. Battre l'œuf non cuit dans un petit bol à l'aide d'une fourchette.\nSaupoudrer la farine sur le plan de travail. Déplier 1 feuille de pâte sur le plan de travail. Rouler la feuille de pâte en un carré de 10 pouces. À l'aide d'un emporte-pièce rond, couper la pâte en 4 cercles de 5 pouces. Répétez avec la feuille de pâte restante.\nCuillère environق cuillères à soupe mélange de boeuf au centre de chaque cercle à pâtisserie. Replier la pâte sur la garniture et presser les bords pour sceller. Sertir les bords à l'aide d'une fourchette. À l'aide d'un couteau bien aiguisé, découper de petites fentes sur le dessus des pâtisseries. Placer les pâtisseries sur la plaque à pâtisserie. Badigeonner les pâtisseries avec l'œuf cru.\nCuire au four pendant 15 minutes ou jusqu'à ce que les pâtisseries soient dorées. Laissez les pâtisseries refroidir sur la plaque à pâtisserie sur une grille pendant 10 minutes.\nRecette facile de pâte à empanadas...


Épisode # 10: Plus riche qu'on ne le pensait\nYou are here: Home / Blogue et podcast / Épisode # 10: Plus riche qu’on ne le pensait\nÉpisode 10 du podcast “Le chrétien au quotidien”\nLe mois de mars était réservé à l’étude de la Bible. Billy et moi, nous avons passé du temps en tentant de répondre à la question fondamentale: “Comment étudier la Bible?”.\nDans ce dernier épisode sur ce thème, nous étudions l’histoire de la pauvre veuve (Marc 12: 41-44) pour illustrer la méthode simple dont nous avons parlé dans l’épisode # 8.\nClique ici pour écouter cet épisode\nComment appliquer la méthode historico-grammaticale pour comprendre une histoire biblique\nL’objectif principal de l’histoire de la pauvre dans le contexte du livre de Marc\nL’application personnelle de cette histoire\nTélécharge un journal gratuit pour t’aider à développer une relation régulière et enrichissante avec Dieu à travers la prière et l’étude de la Bible en cliquant ici.\nApproprie-toi des promesses divines qui se trouvent dans le livre des Psaumes cliquant ici.\nMettez dans votre coeur et dans votre âme ces paroles que je vous dis. Vous les lierez comme un signe sur vos mains, et elles seront comme des fronteaux entre vos yeux. Vous les enseignerez à vos enfants, et vous leur en parlerez quand tu seras dans ta maison, quand tu iras en voyage, quand tu te coucheras et quand tu te lèveras. Tu les écriras sur les poteaux de ta maison et sur tes portes.\nMettez dans votre coeur et dans votre âme ces paroles que je vous dis. Vous les lierez comme un signe sur vos mains, et elles seront comme des fronteaux entre vos yeux. Vous les enseignerez à vos enfants, et vous leur en parlerez… Click To Tweet\nCar le précepte est une lampe, et l’enseignement une lumière, et les avertissements de la correction sont le chemin de la vie.\nConsultez le livre de l’Eternel, et lisez! Aucun d’eux ne fera défaut, ni l’un ni l’autre ne manqueront; car sa bouche l’a ordonné. C’est son esprit qui les rassemblera.\nJésus leur répondit: Vous êtes dans l’erreur, parce que vous ne comprenez ni les Ecritures, ni la puissance de Dieu.\nMatthieu 22:29 Jésus leur répondit: Vous êtes dans l'erreur, parce que vous ne comprenez ni les Ecritures, ni la puissance de Dieu. Click To Tweet\nUne étude systématique du Psaume 23\nFiled Under: Blogue et podcast, Croissance chrétienne, Le chrétien au quotidien Tagged With: le plaisir d'écrire\n« Episode # 9 : Es-tu une brebis?\nÉpisode # 12 : L’amour, un sentiment ou un principe? »


Accueil - Accueil > Agenda\nAviron, Tête de Rivière Régionale\nLa Société Nautique de Caen et du Calvados organise le dimanche 09 mars la Tête de Rivière de zone NW, une épreuve d'aviron contre la montre ouverte aux compétiteurs des régions Bretagne, Pays de Loire, Ile de France et Normandie.\nLa compétition se déroulera sur le canal de l'Orne entre Blainville et le pont de Calix sur 4000 et 6000 m. Plus de 350 compétiteurs de haut niveau sont attendus en prélude aux sélections pour les Championats de France.\nL'avant-programme de la course\nPlusieurs rameurs de l'équipe de France sont annoncés dont Stéphane Tardieu du club de Boulogne Billancourt (ACBB).\nL'étoile montante du club de Caen, Camille Leclerc sera présente dès samedi sur "son canal", elle s'entraine cette année au pôle France de Joinville (INSEP) et rame actuellement en catégorie séniore poids léger.\nL'épreuve pourra être suivie le long des berges entre 9H30 et 15H30. Cela donnera l'occasion à chacun d'encourager les caennais reconnaissables à leurs rames à 3 traits bleus sur fond blanc.\nLes résultats de la course seront disponibles sur le site http://www.zone-nord-ouest-aviron.fr/ à partir de 17H.\nSociété Nautique de Caen et du Calvados (SNCC)\n02 31 93 36 14\n06 20 33 63 18


PIEDAGNEL NORBERT, électricien à HAUTEVILLE SUR MER\n02 33 47 51 36\n02 33 47 91 60\nL’entreprise PIEDAGNEL NORBERT est un professionnel de l'installation électrique au savoir-faire reconnu. Elle est basée à HAUTEVILLE SUR MER et membre des électriciens sélectionnés par Legrand. L’entreprise PIEDAGNEL NORBERT est apte à vous accompagner et à vous proposer toutes sortes d'équipements : prises, interrupteurs, disjoncteurs, tableau électrique, visiophone... tout en respectant les exigences de la norme NF C 15-100 qui concerne les locaux d’habitation.\nL’entreprise PIEDAGNEL NORBERT est un installateur en électricité reconnu par la profession :\nAccompagnée par Legrand, l’entreprise PIEDAGNEL NORBERT située à HAUTEVILLE SUR MER, est tenue en permanence informée des tendances et des évolutions du marché de l'électricité ainsi que des nouveautés produits Legrand. L’entreprise PIEDAGNEL NORBERT est ainsi capable de vous conseiller au mieux et, si besoin, de faire évoluer votre installation électrique dans le temps. En tant que partenaire de Legrand, l’entreprise PIEDAGNEL NORBERT est à même de vous faire une démonstration des solutions qui vous intéressent dans le showroom Innoval de Legrand le plus proche de chez vous.\nL’appartenance de l’entreprise PIEDAGNEL NORBERT basée à HAUTEVILLE SUR MER au dispositif électriciencertifié.fr ne confère en aucun cas une garantie de Legrand quant au niveau de qualification ou quant à la qualité des travaux réalisés et services rendus par l’entreprise PIEDAGNEL NORBERT. L’installateur électricien est seul responsable de l’installation des produits et du contrôle de l’installation électrique.\nPIEDAGNEL NORBERT à HAUTEVILLE SUR MER vous propose différentes gammes d’interrupteurs et prises à positionner dans toutes les pièces de la maison. Habillés de plaques de couleur, aussi appelées...\nPIEDAGNEL NORBERT vous propose des sonnettes, portiers et accessoires d’éclairage à HAUTEVILLE SUR MER. Les sonnettes, visiophones et interphones, permettent aux visiteurs de s’annoncer. Il est alors possible...\nVotre entreprise PIEDAGNEL NORBERT peut installer votre tableau électrique à HAUTEVILLE SUR MER. Les tableaux électriques sont au cœur de l’installation électrique. Ils centralisent et distribuent le...\nVotre entreprise PIEDAGNEL NORBERT vous propose des gammes de moulures, plinthes et goulottes utiles pour vos travaux d’électricité à HAUTEVILLE SUR MER. Les moulures, plinthes et goulottes sont très utiles...\nVotre entreprise PIEDAGNEL NORBERT vous propose différentes gammes d’équipements multimédia à HAUTEVILLE SUR MER. Les équipements multimédia permettent de desservir le courant dans les prises RJ 45. ...\nCalculez votre itinéraire vers PIEDAGNEL NORBERT\nvers PIEDAGNEL NORBERT\n17 B RUE DE LA MER 50590 HAUTEVILLE SUR MER


Or nous sommes ici face à des enjeux majeurs, ceux du droit aux transports, de nos déplacements, de l’énergie qu’ils consomment et des émissions qu’ils produisent. Vous parlez de «mobilité» pour décrire une réalité que, peut-être, vous croyez inventer, et dont on se demande si, par le truchement de cette langue surfaite apprise dans les écoles de marketing, elle ne révèle pas l’exigence d’adaptabilité des personnes qui est de mise sous l’empire du libéralisme.\nJe vous cite, vous – ou l’avocat de la défense : «Une évolution est ainsi nécessaire pour ajouter à cet État bâtisseur, à cet État organisateur, un État régulateur, un État qui permet, qui protège et qui prépare l’avenir, un État qui libère l’initiative des entreprises, qui leur permet d’innover sur le plan technologique et qui les aide à déployer ces innovations : covoiturage, information et billettique multimodale, véhicules en libre-service ou autonomes...»\nL’initiative des entreprises financée par des fonds publics : on retrouve, encore et toujours, ce trouble obsessionnel compulsif de s’en remettre à la clairvoyance et à la vertu discutables du marché, partant de diluer la responsabilité publique dans la confusion des acteurs. En guise d’État régulateur, on risque surtout d’avoir un État croupier et, pour finir, un État croupion, seulement bon à pondre des appels d’offre et des appels à manifestation d’intérêt.\nPromulguée à l’été 2010, la loi d’application des mesures du Grenelle de l’environnement n’a cessé, depuis, d’être foulée aux pieds. Elle fixait notamment l’objectif de porter la part modale du transport non routier et non aérien de 14 % à 25 % à l’horizon de 2022. Presque dix ans après la définition de cet objectif, la part du ferroviaire dans le transport de marchandises, qui était encore de 29,2 % en 1985, atteint péniblement les 10 %. A contrario, la part modale du transport routier atteint 88 %, contre 82,6 % en 2008. Loin des objectifs fixés, il s’agit donc de reculs significatifs.\nFace à ce constat, un véritable électrochoc est nécessaire : l’État doit prendre la mesure de cette tendance lourde, assumer ses responsabilités et organiser le rééquilibrage modal dans le transport de marchandises au profit des modes de transport les moins polluants et les moins émetteurs de gaz à effet de serre.\nMais nous ne voyons pas réellement émerger une telle ambition, même en paroles. Avec son nouveau pacte ferroviaire, le Gouvernement a au contraire étendu la logique mortifère de la concurrence libre et non faussée au transport ferroviaire de voyageurs, ce qui a eu pour conséquence prévisible des réductions de capacités et d’offre dans de nombreux territoires, sans que soient consentis les efforts tarifaires qui auraient pu faciliter le développement du recours à ce mode de transport. On ne peut pas se plaindre des émissions de gaz à effet de serre et des problèmes sanitaires liés aux émissions de particules tout en se refusant à assumer le rôle qui revient à la puissance publique en la matière. D’un côté, il y a les mots ; de l’autre, les actes.\nOn a vu ce que donnaient la casse des outils publics du fret ferroviaire, la libéralisation des trajets de voyageurs en autocar, la réduction des investissements publics dans les infrastructures. Pourquoi donc accentuer encore le désengagement de l’État vis-à-vis des liaisons ferroviaires pour les voyageurs ? Pourquoi se priver d’outils d’intervention et de contrôle comme ADP ? Pourquoi pratiquer des politiques ruineuses de privatisation comme on l’a fait pour les autoroutes ? Pourquoi glorifier les modèles low cost qui détruisent les emplois et le service rendu ? Pourquoi ouvrir les vannes des politiques européennes de dérégulation du marché des transports ? Au fond, c’est à cause de ces choix que la politique de transport tourne depuis des années à la litanie de promesses non tenues, à la liste de rendez-vous manqués pour le quotidien comme pour la planète. Mais les rendez-vous ne sont pas ratés pour tous... Ainsi va la privatisation du monde.\nEn des termes choisis, vous évoquez les transformations des modèles économiques dans le monde des transports, qui effacent, dites-vous, la frontière entre démarche individuelle et réponse collective. Le numérique est capable d’améliorer nos vies ; il fait aussi prospérer des modèles coopératifs et collaboratifs ; mais, de votre côté, vous laissez prospérer une confusion qui blanchit l’ubérisation de ses méfaits. Car ce nom –ubérisation– est bien celui d’une nouvelle régression sociale et de la jouissance arbitraire de l’espace public par des plates-formes. Qui peut garantir qu’en sortiront des réponses adaptées aux enjeux considérables qui devraient nous occuper ?\nIl convient en revanche d’affirmer ce que Bernard Birsinger appelait le «droit à la ville» – un droit face auquel la métropolisation forcée a montré ses insuffisances ; nous, dans les Bouches-du-Rhône, en savons quelque chose.\nÀ la lecture de l’exposé des motifs, l’ambition du Gouvernement se révèle inférieure à celle, pourtant déjà timorée, qu’exprimait le rapport du Conseil d’orientation des infrastructures. C’est pure rhétorique que de balayer d’un revers de main la nécessité d’un effort d’investissement pour afficher la priorité donnée à l’entretien : les deux ne devraient pas s’opposer. Cette impasse aura un coût écologique élevé.\nEn dehors de la résorption des nœuds ferroviaires dans certaines métropoles, de la poursuite des efforts de régénération concentrés sur le réseau dit structurant et de la réalisation de quelques grands projets déjà lancés, le rail est particulièrement mis à la diète. Les besoins, pourtant, sont immenses. Dans mon territoire, autour du port de Fos et de Marseille, le transport des marchandises par le fer nécessiterait des efforts considérables, tandis que le transport des voyageurs accuse un incroyable retard, dans lequel l’État a une grande part.\nLe Gouvernement met en avant la hausse de 40 % des investissements entre le précédent quinquennat et le quinquennat actuel, oubliant de dire qu’elle survient après une période caractérisée par une chute importante des investissements, en conséquence, notamment, de la suppression de l’écotaxe. En outre, lors des travaux du Conseil d’orientation des infrastructures, l’ensemble des acteurs concernés étaient parvenus à un consensus sur un financement ambitieux des infrastructures de transport : 15 milliards d’euros au cours du quinquennat, l’objectif étant de tendre vers 22 milliards d’euros pour répondre à l’ensemble des besoins identifiés dans les territoires. Mais vous êtes encore et toujours en dessous de ces chiffres.\nIl est également à craindre que vos choix ne viennent aggraver les déséquilibres territoriaux, l’inégalité d’accès aux transports, le dumping social et environnemental. Le Conseil économique, social et environnemental ne dit pas autre chose. Que lui répondez-vous quand il préconise de «définir des normes sociales communes dans tout le secteur [...], en organisant une concertation nationale avec les partenaires sociaux» et « recommande au législateur de veiller à assurer une protection sociale de qualité à chaque travailleuse et travailleur du secteur des mobilités » ? Que lui répondez-vous quand il «recommande [...] de prendre en compte, pour l’évaluation de l’efficacité environnementale de chacun des modes, l’ensemble des externalités transports afin d’encourager le report modal sur ceux plus vertueux» ? Que lui répondez-vous quand il suggère d’«ouvrir la réflexion sur la contribution actuelle du fret routier» ?\nL’article 1er du projet de loi transforme le droit au transport, consacré par la loi d’orientation des transports intérieurs – LOTI – de Charles Fiterman, en droit à la mobilité, selon une approche qui ne considère plus comme des enjeux fondamentaux l’accès aux transports collectifs ni les préoccupations touchant l’aménagement du territoire. Loin d’être anecdotique, ce changement sémantique, qui se veut révélateur d’un changement de paradigme, vise à accompagner la mobilité professionnelle – c’est-à-dire une précarisation des salariés et un pouvoir accru des acteurs privés. Le secteur des transports n’est d’ailleurs plus envisagé que du point de vue du «marché de la mobilité». Il s’agit donc d’envisager les choses au prisme de l’individu et d’individualiser la responsabilité, comme on l’a vu à propos de nombreux autres sujets. On peut douter que cette approche débouche sur la révolution nécessaire – et sur la justice sociale et territoriale que vous avez invoquée tout à l’heure, madame la ministre, un gros surligneur à la main – dès lors que l’État parvient à se défausser encore davantage.\nIl faudrait pourtant se donner les moyens de proposer des solutions adaptées aux enjeux, cohérentes s’agissant de l’aménagement et des réseaux et innovantes en matière tarifaire grâce à des dynamiques de gratuité dont on a pu mesurer le succès dans plusieurs territoires, dont celui d’Aubagne, dans les Bouches-du-Rhône. Mais comment est-ce possible si l’on tourne le dos au développement des transports publics, comme vous le faites en ouvrant à la concurrence le réseau francilien ? Le report modal est un enjeu central que vous refusez d’affronter alors que le secteur du transport est le principal émetteur de gaz à effet de serre, dont 95 % est dû à la route. Au début du siècle, la part des salariés dont le trajet quotidien du domicile au travail durait plus d’une heure et demie avait augmenté de 12 à 16 % en douze ans, tandis que deux tiers des actifs travaillent hors de leur commune de résidence et que la moitié d’entre eux doivent effectuer une navette quotidienne de plus de quinze kilomètres.\nSi la mobilité est mieux assurée en zone urbaine – quoique cela ne soit pas toujours vrai, j’en sais quelque chose étant donné la métropole où je suis élu –, elle demeure victime de la congestion routière et contribue grandement à la pollution atmosphérique, ce qui conduit régulièrement la France à enfreindre les limites autorisées d’émissions de polluants atmosphériques au sein des agglomérations. La pollution de l’air, imputable aux trois quarts aux transports, représente un véritable fléau sanitaire – 42 000 à 45 000 personnes meurent prématurément à cause des particules fines – et entraîne des dépenses qui se chiffrent en milliards, des milliards que nous pourrions investir dans la révolution des transports. C’est un problème que connaissent bien les habitants du pourtour du golfe de Fos, et c’est un enjeu majeur. Il y a urgence : il faut agir !\nNous défendrons des amendements visant à replacer le transport dans une perspective publique, collective et écologique. Vous faites comme si les solutions de mobilité émergentes et le modèle des start-up pouvaient tenir lieu de services publics et de politique publique. Pour notre part, nous proposons de confier aux autorités organisatrices de la mobilité la responsabilité du report modal vers les transports en commun terrestres et vers les mobilités actives, de développer la gratuité totale ou partielle des transports urbains, en commençant par les transports scolaires, de rendre obligatoire le versement par les employeurs du forfait mobilités durables et la prise en charge totale des frais de transport collectif urbain pour les personnes au SMIC.\nUne large majorité s’accorde aujourd’hui pour reconnaître l’urgence écologique. Si celle-ci peut appeler un débat sur les solutions, sur les transitions, sur les mutations nécessaires, il faut sans attendre prendre des dispositions concrètes qui nous rendent collectivement maîtres des enjeux. Car c’est le sentiment de n’avoir pas de prise, le spectacle d’un renoncement à l’action qui sont insupportables.\nOr votre discours sur la mobilité ne saurait y remédier – surtout si la mobilité est davantage subie que voulue et devient le lieu de nouvelles inégalités sociales. Avec d’autres, le sociologue Christophe Mincke soulève ces interrogations : l’ultramobilité ne relève-t-elle pas trop souvent de l’injonction à la modernité ? Ne devient-elle pas une fin en soi, dans un monde où la norme serait le mouvement perpétuel ? Est-elle toujours une liberté ? Ne se mue-t-elle pas, au contraire, en une servitude insoutenable au niveau individuel comme collectif ?\nVotre politique fait l’impasse sur ces interrogations nécessaires. Votre mobilité s’apparente à une fuite et relève, de fait, du délit de fuite : fuite devant la responsabilité qui incombe à la puissance publique, devant l’urgence climatique, devant l’exigence de repenser notre rapport à la mobilité et nos modes de vie pour les adapter non aux besoins du capital mais aux aspirations, à l’émancipation, et au soin de la planète. Vous l’aurez compris, nous ne vous suivrons pas dans cette cavale. (Applaudissements sur les bancs des groupes GDR et FI.)


grammaire - Où s'arrête le complément d'objet direct? - French Language Stack Exchange\nOù s'arrête le complément d'objet direct?\nEn aidant mes enfants avec leur devoirs de grammaire (COD, COI), j'ai commencé à avoir des doutes sur où s'arrête un COD.\nLes élèves ont préparé un gâteau au chocolat.\nJe cherche le COD en posant la question "quoi? qui?", donc "Les élèves ont préparé quoi?"\n"un gâteau", avec "au chocolat" comme COI,\nou bien "un gâteau au chocolat"?\nJ'ai trouvé une pomme rouge ressemblant à une poire.\nEst-ce que le COD sera le nom "une pomme", le groupe nominal "une pomme rouge" ou la structure complète "une pomme rouge ressemblant à une poire"?\nOù s'arrête un COD?\nedited Apr 24 '15 at 12:16\nPour détecter un COD, il faut poser la question qui ou quoi. Pour détecter un COI, il faut poser la question à qui, à quoi, de qui ou de quoi.\nMais attention, pour qu'il n'y ait pas de confusion, il faut poser ces questions tout en commençant par le début de la phrase SUJET + VERBE + Le reste (à qui, à quoi, de qui, de quoi, quoi, qui) !\nPrenons l'exemple que tu as cité "Les élèves ont préparé un gâteau au chocolat". La question à poser est : les élèves ont préparé QUOI ? La réponse est donc un gâteau au chocolat. Mais, on ne pose pas la question un gâteau à quoi, d'où la confusion que tu as eue en pensant que au gâteau est un COI, ce qui est naturellement faux.\nPour ton deuxième exemple: J'ai trouvé une pomme rouge ressemblant à une poire. On pose la question, j'ai trouvé quoi ? Et la réponse est une pomme rouge ressemblant à une poire\nEn d'autres termes, le COD peut être simple à savoir un nom, comme il peut être sous plusieurs natures grammaticales plus au moins longues, infinitif, pronom, groupe nominal, proposition, etc. Tant qu'on parle de choses décrivant le nom simple en question, tout cela fera partie du COD.\nedited Apr 24 '15 at 13:59\nanswered Apr 24 '15 at 12:54\nLe COD peut être un nom ou un groupe nominal : « Je fais souvent ce rêve étrange et pénétrant » Pour les deux exemples, le COD est le groupe nominal « un gâteau au chocolat » et « une pomme rouge ressemblant à une poire »\nanswered Apr 24 '15 at 13:01\nNot the answer you're looking for? Browse other questions tagged grammaire compléments or ask your own question.


C'est un très bel hôtel, parfaitement situé pour explorer Rome ! - Avis de voyageurs sur Amalia Hotel, Rome - TripAdvisor\n“Les points Positifs : un très grand lit tres...”\nC'est un très bel hôtel, parfaitement... - Amalia Hotel\n“C'est un très bel hôtel, parfaitement situé pour explorer Rome !”\nN° 395 sur 1 271 Hôtels à Rome\nC'est un très bel hôtel, parfaitement situé pour explorer Rome !\nPoser une question à Tomana_S à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Manager de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 5 mars 2014\n72 – 78 avis sur 422\nconfiance dans un super emplacement\nPoser une question à Amy S à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Responsabile reception de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 8 décembre 2013\njoyau caché !!!\nPoser une question à bella1955 à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Responsabile reception de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 2 décembre 2013\nPoser une question à HOLMWARE à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Front Office Manager de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 25 novembre 2013\nExcellent emplacement, personnel sympa\nPoser une question à Bonita0801 à propos de Amalia Hotel\nPoser une question à Saorise à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Responsabile reception de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 23 octobre 2013\nPoser une question à kerr2013 à propos de Amalia Hotel\nStaffRome, Responsabile reception de Amalia Hotel, a répondu à cet avisA répondu 21 septembre 2013\nN° 292 sur 1 271 à Rome\nN° 486 sur 1 271 à Rome\nN° 821 sur 1 271 à Rome\nN° 550 sur 1 271 à Rome\nN° 440 sur 1 271 à Rome\nTripAdvisor est fier d'être partenaire de Booking.com, Hotels.com, Expedia et 5viajes2012 S.L. pour vous permettre d'effectuer vos réservations auprès de Amalia Hotel en toute confiance. Nous aidons chaque mois des millions de voyageurs à trouver l'hôtel idéal pour leurs vacances et leurs voyages d'affaires, et nous garantissons toujours les meilleures réductions et offres spéciales.


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L’inspiration des salles de bains modernes au style japandi | Sanitino.fr\nCertains vous diront que les styles japonais et scandinave n’ont rien en commun. Mais c’est tout le contraire. Ces deux styles sont en effet caractérisés par des matériaux naturels, des lignes épurées et un amour du minimalisme. En matière de décoration intérieure, ils forment donc une combinaison parfaite. Le style japandi est aujourd’hui de plus en plus populaire dans notre pays, mais cela n’a rien de nouveau puisque ce style est né il y a plus de 150 ans.\nL’histoire du style japandi\nLe style japandi harmonieux a vu le jour grâce aux liens culturels de longue date qui existaient entre le Japon et le Danemark. Les styles spécifiques de ces deux pays ont commencé à interagir il y a plus de 150 ans, à une époque où les architectes, artistes et designers danois se sont rendus au Japon pour y trouver de nouvelles sources d’inspiration. Ils faisaient alors partie des premiers Occidentaux à avoir pu se rendre dans ce pays en traversant la frontière récemment ouverte. Rappelons en effet que cette frontière était précédemment restée fermée pendant plus de 220 ans.\nL’admiration est cependant mutuelle. Depuis plusieurs dizaines d’années, le style danois est également populaire dans toutes les régions du Japon. Ces deux styles sont caractérisés par un respect des artisans, des produits faits main, des matériaux naturels et par une approche positive de la simplicité. On trouvera également des similitudes dans une absolue fonctionnalité de l’espace et dans une vision équilibrée de la vie.\nVous souhaitez aménager votre salle de bains dans ce style ? Nous allons vous indiquer comment procéder !\nUne affaire de design, mais aussi un mode de vie\nVous aimez l’adage qui dit que le bonheur et la beauté sont dans les choses simples ? Si c’est le cas, vous allez aussi apprécier la philosophie du « wabi-sabi ». Elle vous apprendra à voir la beauté du minimalisme et à accepter la vie telle qu’elle est. Outre cela, elle se caractérise par un amour de l’imperfection – celle-ci n’y est pas dépeinte comme étant quelque chose de désagréable ou de dérangeant. Bien au contraire, elle fait ressortir le caractère unique et la beauté des choses du quotidien. Cette philosophie est aussi caractérisée par un intérieur modeste et sans aucune prétention.\nComment le terme « japandi » a-t-il vu le jour ? Comme nous l’avons indiqué ci-dessus, ce style a été créé en combinant les styles japonais et scandinave. Il suffisait donc de combiner les mots « japonais » et « scandi » pour donner naissance à ce nouveau terme !\nLes couleurs ? Neutres de préférence\nEn termes de couleurs, la plupart d’entre elles seront plutôt neutres. Les couleurs plus chaudes et plus terreuses sont idéales pour calmer votre esprit et instaurer une atmosphère chaleureuse. Choisissez par exemple le beige, le crème ou le brun. Si vous souhaitez égayer votre intérieur, pensez à utiliser des couleurs plus sombres et plus contrastantes – le vert émeraude, l’indigo ou le violet foncé. Mais n’exagérez pas ! Quant aux motifs, veillez à les éviter.\nLe mobilier et l’amour du bois\nLe style japandi préfère les meubles qui sont bas. Cette habitude favorise en effet la relation entre les gens et la terre et améliore leur perception sensible de la nature. Par exemple, les meubles sous lavabo vous permettront de gagner de l’espace et ils seront parfaitement appropriés pour ce style. Les lignes des meubles doivent être épurées et minimalistes. Et quel matériel choisir ? Du bois bien entendu. Une des variantes possibles consiste à acheter des meubles qui ne font qu’imiter le design du bois, mais vous pourrez aussi opter pour du bois véritable. Dans un tel cas, l’idéal sera de choisir des essences tropicales qui sont habituées à l’humidité. Il faudra cependant vous attendre à devoir débourser un peu plus.\nLes meubles doivent être soigneusement choisis car ils constituent un élément distinctif et audacieux en soi. N’oubliez pas le côté qualité – achetez toujours uniquement auprès de fabricants de confiance. Vous pourrez éventuellement utiliser des pièces plus anciennes que vous surcyclerez.\nLe lavabo et le mitigeur de lavabo\nLe lavabo est bien sûr un autre des éléments importants. Dans une salle de bains japandi, l’idéal sera un lavabo posé librement sur un plan de travail ou relié directement au meuble sous vasque de manière classique. Pour souligner l’atmosphère harmonieuse de la pièce, donnez la priorité aux formes arrondies des lavabos ronds et ovales que vous trouverez sans aucun problème sur le marché.\nN’oubliez pas le mitigeur de lavabo qui doit être assorti au lavabo. Autant que possible, optez donc pour des produits appartenant à une seule et même série ou au moins pour des produits ayant des lignes similaires. Vu que le style japandi préfère la simplicité aux lignes complexes, choisissez plutôt des mitigeurs à levier que des mitigeurs à poignées. Vous pourrez aussi opter pour un mitigeur sans contact qui est non seulement très moderne, mais aussi très hygiénique.\nDans chaque salle de bains, quel que soit son style, il y a toujours un élément qui attire notre regard au premier abord. Il s’agit le plus souvent de la baignoire ou de la cabine de douche. La salle de bains de style japonais ne favorise aucune de ces deux options. Ce sera à vous de choisir l’option qui vous convient le mieux. Si la pièce est spacieuse, nous vous recommandons d’y installer une baignoire îlot – son aspect est absolument unique. Si, au contraire, vous préférez une cabine de douche, comparez les différentes variantes disponibles et choisissez la meilleure d’entre elles. Au plus elle sera arrondie, au mieux ce sera.\nLes douches à l’italienne sont également une solution très élégante. Mais vous pourrez aussi choisir une cabine de douche atypique sur mesures que tous les visiteurs de votre salle de bains admireront. Ceci est bien entendu aussi valable pour la baignoire. Et dans les deux cas, laissez libre cours à votre fantaisie.\nUn minimum d’accessoires\nDans une salle de bains japandi, il vaudra mieux ne pas exagérer en termes d’accessoires. Pour ce style, la fonctionnalité passe en effet avant tout. La décoration est minimale – il s’agira généralement de plantes, de verreries et de céramiques faites à la main.\nVous pourrez aussi trouver de l’inspiration au Japon : les papiers peints urushi, les tissus shibori, les bonsaïs ou les lampes en papier sont des éléments traditionnels de ce pays. Les murs ne devraient également pas être trop décorés ; nous vous recommandons d’avoir une décoration dominante et de ne l’associer qu’à quelques petits détails complémentaires. Cet élément dominant pourra par exemple être un miroir sans cadre qui agrandira et illuminera visuellement l’espace. Et pour finir, pour votre décoration, vous pourrez aussi utiliser des textiles fabriqués à partir de matériaux naturels.\nLes amateurs de minimalisme, de bois odorant et de confort nordique vont adorer les salles de bains japandi.\nGeberit iCon - Meuble sous lavabo 600 mm, chêne naturel 841262000\nNimco Kora - Porte-savon, blanc / bambou KO 24059-05\nNimco Kora - Set d'accessoires de salle de bain 4 en 1, blanc / bambou KO...\nIdeal Standard Connect E - Meuble avec lavabo, 815x470x505 mm, 2 tiroirs, chêne...\n695,28 € TTC\nVilleroy & Boch Avento - Meuble-vasque, 430x514x352 mm, 1 porte , Elm Impresso...\n273,63 € TTC\nGeberit VariForm - Meuble pour lavabo, 1200x510x235 mm, 2 tiroirs, plage de...\n983,79 € TTC\nGeberit VariForm - Meuble pour lavabo, 1200x510x550 mm, 3 tiroirs, plage de...\n1.087,99 € TTC


Drôme. Une Porsche Panamera contrôlée à 273 km/h sur l’autoroute A7\nUne Porsche Panamera contrôlée à 273 km/h sur l’autoroute A7\nDrôme Une Porsche Panamera contrôlée à 273 km/h sur l’autoroute A7\nPar A. Mo - 22 nov. 2020 à 18:30 | mis à jour le 23 nov. 2020 à 19:17 - Temps de lecture :\nCe dimanche 22 novembre, les gendarmes du peloton d’autoroute de Valence ont contrôlé un automobiliste en très grand excès de vitesse sur l’autoroute A7. Il roulait à 273 km/h à hauteur de Savasse, dans le sens Sud-Nord, à bord de sa Porsche Panamera. Photo DR\nCe dimanche 22 novembre en fin d’après-midi, les gendarmes de l'équipe d'intervention rapide ontintercepté un automobiliste en très grand excès de vitesse sur l’autoroute A7. Il roulait à 273 km/h à hauteur de Savasse, dans le sens Sud-Nord, à bord de sa Porsche Panamera Il s’agissait d’un chef d’entreprise de 44 ans, qui revenait d'Avignon, et se rendait à Tours.\nDeux autres personnes étaient à bord.\nLe véhicule lui a été retiré, de même que son permis de conduire.\nC’est le troisième excès de vitesse supérieur à 50 km/h constaté par les gendarmes dans l’après-midi. Ils annoncent un renforcement des contrôles face à cette augmentation des comportements à risque des automobilistes.


Formation - CAD-U.C.\nSolution Infogérance pour PME\nFormation Revit - Architectes & Space planners\nFormation Revit - Paysagistes & Urbanistes\nFormation Revit - Géomètres\nFormation Revit - Economistes\nFormation Revit MEP - ELEC\nFormation Revit MEP - CVC\nFormation BIM360 d'Autodesk\nFormation V-Ray pour Revit\nFormation Revit - BE methode\nFormation Revit - BE structure\nCertification Autodesk Revit Architecture\nNous vous aidons à tirer le meilleur de vos logiciels et vous accompagnons dans vos projets.\nNotre connaissance des métiers de la CAO nous permet de vous proposer les meilleurs accompagnements dans nos locaux ou les vôtres, avec des programmes standards ou sur mesure.\nDélai de réponse à la demande de formation sous 48h\nTarif préférentiel pour les demandeurs d'emploi.\nNous vous proposons des formations dans le cadre de la BIM Université (formations Revit Architecture, MEP ou Structure) ainsi que des formations sur d'autres logiciels CAO ou des logiciels Image ou Bureautique.\nNos formations en inter-entreprises rassemblent 3 stagiaires minimum et 7 maximum.\nVous êtes en situation de handicap, n’hésitez pas à nous contacter au 01 56 03 94 30 pour étudier ensemble les dispositions nécessaires. Télécharger le catalogue de formation\nLa BIM Université® a pour but de proposer les meilleurs apprentissages et conseils sur le BIM (Building Information Model) et de les enrichir de façon permanente en fonction de l’évolution des logiciels et des méthodes.\nAujourd’hui, la BIM Université® rassemble un ensemble de formations sur Revit (Architecture, MEP et Structure) ainsi qu’un accompagnement dans l’intégration de Revit Architecture au sein d’une agence ou encore une assistance à projet\nVous avez également l’opportunité de passer une certification Autodesk Architecture gratuitement pour toute formation effectuée.\nQu'est-ce-que le BIM ?\nQuelques explications sur le Building Information Model\nVos formations peuvent être prises en charge par vos organismes paritaires (FAFIEC, OPCA PL...).


Collections musicales 4/5 – Musée Ernest Cognacq\nCollections musicales 4/5\nMusée Ernest Cognacq > Nos articles > Collections musicales 4/5\n0 Commentaire\t182\nLa Parade de Raymond Enard\nEn cette 4ème semaine de notre tour des « collections musicales », nous vous présentons… La Parade de Raymond Enard !\nIssue de sa série de « Chiffonneries », cette œuvre est un ensemble de collages de tissus de natures, de couleurs et de formes diverses, collés sur un panneau.\nLa Parade de Raymond Enard représente au centre une gitane brune agitant un tambourin. Elle est encadrée par un joueur de flûte maquillé et un joueur de guitare portant un chapeau. Chaque musicien a un animal perché au-dessus de sa tête, une chouette pour le flûtiste et un singe pour le guitariste.\nComme à son habitude, l’artiste a pris soin d’ajouter son monogramme « RE » dans l’angle inférieur droit.\nCette œuvre est entrée dans les collections du musée à la suite d’un legs de Raymond Enard en 1982.\nChiffonneriescollectionscollections musicalesflûteguitareîle de Réinstrumentinstrument de musiqueLa ParadeMusiqueRaymond EnardSaint-Martin-de-Rétambourin


Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI]\nSujet: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI] Lun 31 Déc - 2:37\n♬ Sexe : Homme\n♬ Orientation sexuelle : Hétero\n♬ Origines : France\nErik mesure 1 mètre 70 , une taille à peu près normale pour un homme de 19 ans. Il n'est pas le plus grand de ses camarades mais il n'en fait pas un complexe. Il a un corps svelte et fin , sans non plus l'être trop.\nSon visage , a plus ou moins une taille normale , des yeux gris qui font un peu peur au premier abord mais on s'y fait vite. Ses cheveux comme ses yeux sont gris , et en bataille. Erik préfère les coiffer vers l'arrière et laisser quelques mèches aller vers l'avant de son visage. Sa peau a un teint rassurant , après avoir vu ses yeux peut être est-ce cela qui plait aux gens ?\nSes goûts vestimentaires sont différents de la plupart des personne , ils préféreront mettre un sweat et un jean , lui préférera mettre un pantalon noir , et une veste noire ouverte qui laisse voir un t-shirt blanc ... Peut être que ce T-shirt est la métaphore de son côté amical et gentil ? Ses attraits physique ne le démarque pas vraiment des humains normaux , jusqu'au jour où il rentre chez lui taché de sang et les yeux rouges de haines ... de vengeance.\nIl semble serviable et gentil mais ce n'est que le reflet de ses années à vivre dans le monde des humains. Son coeur est noir de haine , il n'est pas très bavard et ne ressent pas vraiment de peine à voir ses proches mourir ... Cependant , quand il est accompagné de gens qui peuvent l'aider pour une certaine raison il se montre très sympathique , prêt à aider et à secourir ses "amis". Il raconte que dans ses rêves , il aurait vu des silhouettes noires , s'approcher de lui puis de lui remplir le coeur d'une sorte de fumée noire. Dès son enfance il a été privé de la joie et de la bonne humeur dont ses camarades de classe profitaient. Il restait là , assis à les regarder s'amuser tandis que lui ne pouvait le faire ... A moins qu'un de ces enfants qui joue tombe ou se blesse car dans ce cas la Erik rie de toutes ses forces ... pourquoi ? C'est un démon ! A lire toutes ces lignes , vous vous faites une mauvaise image d'Erik , c'est vrai et vous en avez tout à fait le droit mais les gens changent ... Et cet être qui a souffert seul durant son enfance peut s'attacher à des personnes et leur faire confiance ... certes c'est rare mais tout à fait possible.\nDurant toute son enfance , Erik fut seul. En effet , le village dans lequel il a été trouvé a été brûlé et sa mère adoptive fut tuée dans l'incendie. Il sait qui a commis ce meurtre mais n'a jamais osé le dire , il veut s'en charger seul et se venger. Je parle de mère adoptive car en effet , quand il était bébé ses vrais parents qui sont des démons l'ont abandonné afin d'épargner leur fils du sacrifice qui l'attendait dans son monde originel. Pendant toute la période "maternelle/primaire" il était un élève brillant , les professeurs l'admiraient et se poser beaucoup de questions à son sujet , pas uniquement à cause de ses notes mais surtout lors d'un évènement qui commença à lui montrer qu'il n'est pas vraiment l'un des leurs ... Je vous raconte : Pendant la fête Halloween , les petits enfants se déguisaient et prenaient des bonbons sauf qu'Erik lui , ne s'est pas déguisé et pourtant effrayait tout le monde. Sa peau était pale et ses yeux rouges ... Il murmurait des choses incompréhensibles. Une fois revenu à son état normal, il fut conduit à l’hôpital pour vérifier si ce n'est pas une maladie ou quelque chose comme ça mais non ... tout allait bien il était en bonne santé.\nQuand il grandit et atteint l'âge de 15 ans , sans que personne ne le sache il s'amusait à créer des flammes avec ses doigts et à allumer des bougies. L'utilisation de cette magie quotidiennement retira le sceau qui fut en lui et lui permit d'utiliser ses pouvoirs à 100%. Il ne fit rien de très importants en préférant garder ça pour lui. Il avait tord ...\nPlus tard dans sa vie , quand il avait 17 ans un homme se présenta à lui tandis qu'Erik se dirigeait vers le lycée. Soudain , un moment de silence et les yeux du jeune homme s'ouvrèrent grandement en voyant que l'homme ... n'est rien d'autre que le criminel qui a brûlé son village et tué sa mère. Erik retenait toute sa rage et le Criminel pris la parole :\n-Mon nom est Ignis Teru , j'ai brûlé ton village et tué ta mère jeune démon !\n-Je vous reconnais espèce de monstre ! Vous allez payer !\n-Moi un monstre ? Mais regarde toi ! Tu es un démon et moi je suis un ange ! J'ai tenté de te tuer lorsque tu étais qu'un enfant mais , à ce que je vois j'ai raté mon coup.\n-Vous n'aurez pas pu me tuer aussi facilement ! Si je suis un démon , je peux moi aussi vous tuer !\n-Non , tu es trop faible Erik ! ... Bien écoute mon grand ... Si tu veux vraiment venger ta mère et ton village rend toi sur le lieu montré dans cette carte et enfin nous nous battrons ...\nEt soudain , l'Ange disparu dans une lueur blanche ... Erik avait maintenant la possibilité de se venger et de devenir plus fort. Il continua à s’entraîner seul en oubliant le lieu où il devait se rendre après n'avoir trouvé aucunes informations sur internet. C'est plus tard , quand la soif du combat le gagnait et quand il sentait qu'il devait changer les choses qu'il pris l'avion pour se rendre au japon.\nPersonne là-bas n'avait entendu parler d'un tel lieu , alors il s'y rendit en croyant ne rien trouver. Pendant son chemin il ne pensait qu'à s’entraîner et à maîtriser le pouvoir qui lui a été donné. Soudain , il aperçu ce qui semblait être un lycée , ou un pensionnat. Il ouvrit les grilles et fit ses premiers pas dans cet endroit si mystérieux avec seul but de pouvoir devenir plus fort.\n♪ Des remarques ou autre par rapport au forum ? : J'aime bien le design o:\n♪ Comment êtes vous tombez sur Shinichi ? : Dahiorus Blacklight\nDernière édition par Erik Leroy le Mer 2 Jan - 23:40, édité 6 fois\nSujet: Re: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI] Lun 31 Déc - 10:22\nSympa, j'aime assez ton perso, est l'histoire est pas mal (très shônen)! bienvenue dans cet asile de fous =)\nSujet: Re: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI] Lun 31 Déc - 13:02\nHaha, j'aime beaucoup ton ange "agréssif" (on va dire) et vantard, l'inverse de ce que l'on pense des anges. xDDD\nBienvenue à toi, sombre démon ! D:\nSujet: Re: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI] Lun 31 Déc - 16:01\nMerci à vous , c'est que j'ai peut être l'âme d'un mangaka\nSujet: Re: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI] Lun 7 Jan - 19:11\nGoku-chou~ *O* !!!!!!!! //sbaaf//\nHahem u_u" ..\nBienvenue parmi nous cher compatriote démoniaque ^-^ ~\nLes démons vont vraiment envahir Shinichi ._. ..\nTrès bon choix pour ton vava, je trouve que ce côté ténébreux lui va à merveille *w*\nPour la fiche, il y a quelques petites fautes qui traînent mais rien de bien flagrant; pour moi tout est en ordre.\nJe te valide donc et te souhaite encore une fois la bienvenue :3 et désolé pour le retard .w.\nSujet: Re: Erik Leroy ... Le démon vengeur. [FINI]


> Se tenir inform�\n> Transports : Moteur des changements climatiques\nTransports : Moteur des changements climatiques 14 octobre 2010\nLe R�seau Action Climat - France publie l’�dition 2010 de sa brochure "Transport : Moteur des changements climatiques" qui fait le point sur l’impact des transports sur les changements climatiques et surtout de l’automobile.\nR�actualisation - Septembre 2010\nDepuis des d�cennies, les �missions de gaz � effet de serre (GES) des transports progressent. Les d�placements se rallongent et le nombre de v�hicules en circulation augmente. Nous transportons �galement plus de marchandises et sur de plus grandes distances. Aujourd’hui, 83 % des m�nages fran�ais disposent au moins d’une voiture contre 69 % en 1980.\nEn France, plus de la moiti� des �missions de GES des transports sont dues aux voitures, le reste �tant imputable aux camions (environ 1/4), aux v�hicules utilitaires, aux avions et aux deux-roues motoris�s.\nLe R�seau Action Climat - France rappelle dans sa nouvelle publication grand public Transport : Moteur des changements climatiques que le transport a un impact majeur sur les changements climatiques tandis que de nombreuses alternatives existent. Simple, p�dagogique et color�e, cette brochure pose clairement le sujet de l’impact de la voiture individuelle depuis sa production � son traitement en fin de vie, sans oublier la consommation de carburant tout au long de son utilisation. Le guide donne aussi des pistes concr�tes pour concilier nos imp�ratifs de d�placement avec la protection du climat (explications, chiffres, gestes �cocitoyens, etc).\nT�l�charger la brochure au format PDF (pour visionnage sur ordinateur)\nT�l�charger la brochure au format PDF (pour impression)\nPour toute commande de la version papier : +33 1 48 58 83 92 ou envoyer un email � emmanuel(a)rac-f.org Dans la m�me collection :\n"Des gaz � effet de serre dans mon assiette ?"\n"Des gaz � effet de serre dans ma poubelle"\n"Des gaz � effet de serre dans mon appartement"\nLes �missions import�es : le passager clandestin du commerce mondial\n16 mai Hausse du niveau des mers : Comprendre et Anticiper\n12 avril Etalement urbain et changements climatiques : �tat des lieux et propositions\n9 avril Les 14 propositions des ONG et associations pour le d�bat sur l’�nergie


Home > Infos > Infos internationales > Le nouveau gouvernement centrafricain face au défi de la paix\nLe nouveau gouvernement centrafricain face au défi de la paix Les plus consultés\nComment pacifier la Centrafrique ? Question brûlante que devra régler le gouvernement, nommé hier. Chaque jour, de nouvelles violences sont rapportées, notamment dans la capitale.\n“Depuis que les rebelles de la Séléka perdent du terrain, les communautés musulmanes sont systématiquement attaquées par les ‘anti-balaka’ (les milices chrétiennes, NDLR)”, explique un responsable de l’Ong Human rights watch (HRW).\nLa Haut-commissaire de l’ONU aux droits de l’homme a aussi tiré la sonnette d’alarme : il faut que la communauté internationale s’implique davantage, a estimé ce lundi Navi Pillay.\nLa situation en Centrafrique sera au menu du prochain sommet de l’Union africaine, à partir de jeudi.\nEt dès ce mardi, le conseil de Sécurité de l’ONU à New York doit voter une résolution permettant le déploiement de soldats européens supplémentaires. Une résolution qui prévoit aussi des sanctions contre les auteurs de violences.\nEn attendant, les troupes internationales déjà sur place tentent de désamorcer les tensions. Pour ce faire, elles ont fait évacuer plusieurs centaines de combattants de la Séléka de deux camps militaires qu’ils occupaient dans le sud de Bangui. Escortés par des soldats français de l’opération Sangaris et par des soldats burundais de la force de l’Union africaine (Mission internationale de soutien à la Centrafrique, MISCA), ils ont été emmenés dans un camp à l’extérieur de la ville, laissant derrière eux leurs armes lourdes.\nEgypte : Assassinat d'un général de police en marge de l'ouverture du nouveau procès de Morsi


Annuaire des pensions pour chien dans la Manche (50)\nLa baie du Mont-Saint-Michel, les plages du Débarquement, les monuments religieux tels que la cathédrale de Coutances figurent parmi les incontournables du département de la Manche. Département principalement touristique, la Manche est également célèbre pour ses cultures de fruits et son élevage.\nVous êtes de Cherbourg, de Saint-Lô ou d’Équeurdreuville-Haineville, et vous projetez de partir en vacances à l’autre bout du pays ? Confiez votre chien à une pension pour chien établie dans le 50.\n2 Top 3 des pensions (chenils) pour chien dans le 50\n3 La liste complète des pensions dans la Manche\nTop 3 des pensions (chenils) pour chien dans le 50\nNichée à Le Mesnil-Amey, il y a une charmante pension pour chien qui peut accueillir votre toutou pendant votre absence. À la différence des autres pensions, le Paradis du Chien et du Chat a choisi le concept de grande famille élargie pour son pensionnat.\nTous les chiens cohabitent avec l’équipe dans une grande maison clôturée et sécurisée. Ainsi, votre chien n’est jamais seul, toujours entouré. Ici, il a des colocataires, des personnes qui prennent soin de lui à tout moment et veillent à son bien-être. Comme à la maison, il est nourri, chouchouté et choyé.\nPour assurer un service personnalisé et optimiser le confort de ses pensionnaires, la pension ne prend que quelques chiens (les moyennes et grandes tailles).\nPendant la journée, votre toutou est libre d’aller où il veut. Il peut squatter le canapé avec l’un de ses congénères, jouer, ou se promener dans le jardin sous l’œil attentif de la responsable.\nPENSION DES QUAT’PATTES\nLa pension des Quat’Pattes, ancien « chenil Equilbec », est une pension située à Brix et tenue par des passionnés de l’univers canin.\nDans un cadre particulièrement verdoyant, votre chien est hébergé dans un box individuel divisé en deux parties : une partie intérieure pour dormir et s’abriter en cas d’intempérie, et une partie extérieure pour prendre l’air pendant la journée.\nLa nourriture est de qualité et adaptée à chaque pensionnaire. En général, votre petit protégé est nourri le soir. Cependant en fonction de sa taille, de son âge ou d’un éventuel régime, il a droit à une ration supplémentaire. Pour ne pas changer les habitudes alimentaires de votre animal de compagnie, vous pouvez laisser à l’équipe ses croquettes habituelles. Elle se charge de les lui donner selon vos instructions.\nConstamment choyé et dorloté (les responsables habitent dans l’enceinte du chenil), votre chien reçoit toute l’attention qu’il demande.\nSi vous avez des questions sur l’alimentation ou l’éducation de votre toutou, n’hésitez pas à demander les conseils de l’équipe, elle vous répond avec plaisir.\n02 33 41 94 61\nUne ambiance chaleureuse et familiale attend votre toutou à Happydog, une pension pour chien située à Brillevast.\nPendant son séjour à la campagne, votre chien est logé dans un espace personnel où il a tout le confort qu’il mérite pour dormir et pour la petite sieste de l’après-midi. Par ailleurs, son box est nettoyé quotidiennement, gage d’une bonne hygiène.\nAvec une journée bien remplie, il n’a pas le temps de s’ennuyer. Tous les jours, c’est des parties de promenades dans un vaste champ situé à proximité de la pension, des jeux avec les autres pensionnaires et l’équipe, des gambades, et des câlins sans modération.\nDeux fois par jour (le matin et le soir), votre chien est nourri avec des croquettes de qualité.\nPour assurer le bien-être de tous ses pensionnaires, la pension n’accepte que les chiens à jour de leurs vaccins et porteurs d’aucun parasite. De même les chiens asociaux ne sont pas acceptés.\n06 13 64 21 19\nLa liste complète des pensions dans la Manche\nCes pensions pour chien se trouvent loin de votre domicile ? Vous avez des critères bien précis qui ne sont pas encore comblés ? Rassurez-vous, il existe d’autres endroits qui peuvent accueillir votre petit protégé dans la Manche. Découvrez la liste complète.


Paysagiste à Aubervilliers dans le 93 : Meinhard Pierre 93 élagage\nMeinhard Pierre 93 élagage : votre paysagiste à Aubervilliers\nSituée à Aubervilliers, notre entreprise élagueur Meinhard Pierre 93 élagage s’est spécialisée dans l’aménagement et l’entretien de l’espace vert. Professionnel dans ce milieu, notre entreprise élagueur Meinhard Pierre 93 élagage dispose des artisans paysagistes compétents capable de réaliser tous vos travaux d’aménagement et d’entretien de vos espaces verts, que ce soit à la conception du jardin des particuliers ou des collectivités. Avec des matériaux performants et innovants notre entreprise élagueur Meinhard Pierre 93 élagage offre des travaux méticuleux dans les règles de l’art. Ainsi confier-nous tous vos projets dans tout le département 93 Seine-Saint-Denis et ses environs.\nMeinhard Pierre 93 élagage : paysagiste confirmé\nPour tous travaux de jardinage et d’entretien de vos espaces verts ; ne cherchez plus ailleurs car notre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage possède des savoir-faire nécessaires pour rendre plus harmonieux votre jardin. Professionnel dans l’aménagement et l’entretien de l’espace vert depuis plusieurs années, notre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage à Aubervilliers est en mesure de vous rendre un endroit très agréable, propre et bien entretenu. Particulier ou même des professionnels (entreprises, industriels, parcs..) notre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage à Aubervilliers se met à votre service.\nArtisan paysagiste épris à Aubervilliers\nNotre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage dispose des artisans paysagistes ingénieux et épris à Aubervilliers. Doté de plusieurs années d’expériences, nos artisans paysagistes possèdent des qualités rares pour prendre soin votre espace vert ; ces derniers sont talentueux et passionnés par leur travail, et sont munis des matériaux de qualités et performants pour assurer tous les travaux à la perfection. Notre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage à Aubervilliers est à votre disposition pour tous vos travaux paysagères. Alors n’attendez plus faites appel à notre entreprise paysagiste Meinhard Pierre 93 élagage à Aubervilliers pour plus de satisfaction.\nAménagement d’espace vert assuré dans le 93\nLes espaces verts, les parcs, les terrasses, les jardins, les terrains de sport ou encore d’autre endroit sont les lieux de passion des paysagistes à Meinhard Pierre 93 élagage. Nos paysagistes à Aubervilliers ont le gout de l’art pour créer et entretenir vos espaces. Nous vous offrons des résultats inégalés et une verdure qui vous procure de la sérénité et loin du stress. Riche de créativité, nos paysagistes exploitent tous les coins dans vos endroits à aménager pour créer une vie harmonieuse et agréable. Donc, venez chez Meinhard Pierre 93 élagage pour avoir la garantie d’un aménagement bien à vivre.\nPaysagiste : vision d’expert avec Meinhard Pierre 93 élagage\nAméliorer vos espaces nécessite une intervention des spécialistes. Meinhard Pierre 93 élagage dispose des artisans paysagistes experts pour vous conquérir à votre imagination. Les diagnostics procurés par nos paysagistes vous sont destinés pour évaluer vos attentes et apporter une vision technique et esthétique. Nos paysagistes élaborent des plans ainsi que des études particulières afin de réaliser en toutes sécurités vos projets. Nos experts talentueux sont à la hauteur de vous mener une amélioration très atypique et personnel puis des décorations bien arranger dans la règlementation. Sécuriser donc le succès de vos projets avec Meinhard Pierre 93 élagage, l’expert en intervention de paysagiste.\nDevis gratuit pour un paysagiste avec Meinhard Pierre 93 élagage\nMeinhard Pierre 93 élagage à Aubervilliers vous invite à faire vos demandes de devis pour vos besoins d’un artisan paysagiste. Nous faisons des simulations de devis suivant vos projets que ce soit une création ou aménagement des espaces vert. Nous vous offrons des devis gratuits et sans engagement dans le délai le plus bref et vous prescrirons les besoins nécessaires pour la réalisation de vos attentes. Donc, rendez-vous à Meinhard Pierre 93 élagage pour tous les résidents dans Seine-Saint-Denis et ses alentours.


Batterie voiture achat entretien Eurotyre THONON LES BAINS -ALEX PNEUS\nVotre batterie auto au centre Eurotyre THONON LES BAINS\nRéserve d’énergie indispensable pour la voiture, la batterie alimente tous les circuits électriques, de la mise en route du moteur à l’activation des essuie-glaces en passant l’autoradio. Et lorsque l’hiver arrive, la batterie est particulièrement sollicitée : désembuage, phares, feux anti-brouillard, chauffage… Alors pour passer la saison froide sans encombre, demandez conseil à des spécialistes ! L’équipe du garage ALEX PNEUS est à votre service pour entretenir votre batterie auto ou diagnostiquer les causes d’une faiblesse. Votre voiture reste stationnée à l’extérieur pendant la nuit ? Anticipez le retour du froid dans votre centre Eurotyre THONON LES BAINS pour vérifier la puissance de votre batterie. Nos spécialistes auto peuvent réaliser un diagnostic complet de l’état de votre batterie et vérifier la tension avec un voltmètre professionnel.\nCes opérations sont délicates et doivent être réalisées par des professionnels. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’information au 04 50 73 91 35.\nRemplacer la batterie de sa voiture ne s’improvise pas ! Nous sommes là pour vous guider dans cette étape essentielle pour vos déplacements. Marque, puissance, prix : notre équipe vous garantit une prestation sur-mesure. Vous pourrez compter sur notre gamme de batterie Eurotyre Power ou choisir le modèle qui vous convient le mieux. Un conseil, n’attendez pas le dernier moment et prenez rendez-vous au garage ALEX PNEUS : nous fournissons la nouvelle batterie, l’installons directement sur votre voiture et prenons en charge le recyclage de votre ancienne batterie.


Nos chantiers de rénovation de façades en Auvergne\nExperts en restauration de façades d’immeubles et de maisons individuelles dans la région Auvergne, nous avons eu l’occasion de réaliser un grand nombre de chantiers de rénovation. Qu’il s’agisse de travaux auprès de particuliers ou d’entreprises, nos travaux sont toujours adaptés aux exigences de nos clients, mais également au type de construction et aux contraintes liées à l’environnement et aux aides gouvernementales. Pour autant, du crépi sur une maison moderne au ravalement d’une maison individuelle, l’aspect esthétique reste l’un de nos objectifs numéro 1.\nParce que chaque cas est unique, les images valent bien mieux que des mots : découvrez en photos quelques-uns de nos chantiers de ravalement de maison individuelle et de crépi sur des maisons modernes en Auvergne. Enduites ou peintes, les façades restaurées gagnent en style et en modernité. Une simple rénovation extérieure offre un nouveau visage à votre bien, qu’il s’agisse d’une maison ou de locaux d’entreprise. Une fois ravalée, la façade de votre immeuble apporte de la plus-value à votre bien immobilier, qui gagne en visibilité et en attractivité : un avantage considérable dans le cadre d’une revente, ou simplement pour donner un coup de boost à votre activité professionnelle.\nInformations : Réalisation de 230 m² d'ITE, composé de polystyrène expansé de 150mm (R= 3.95m².K/W), d'armature en fibre de verre et enduit RPE, pose de pliage en aluminium pour appuis de fenêtre, dépose et repose de nouvelle descente d'EP


Tarif Taxi Langonnet - Calculer prix d'une course de taxi à Langonnet\nTarif Taxi Langonnet\nCalculer tarif course taxi Langonnet\nAccueil\t> Tarifs taxi Bretagne\t> Tarifs taxi Morbihan\t> Taxis Langonnet\nDevis taxi Langonnet\nConfiez nous la mission de vous trouver les meilleurs prix pour vos trajets Langonnet\nDemande de devis taxi Langonnet\nRéserver un taxi Langonnet\nEstimer le coût Langonnet\nCette estimation de coût pour taxi Langonnet vous est donnée à titre indicatif et a été calculée par rapport aux tarifs préfectoraux du département deen vigueur pour l'année 2021 et en fonction des éléments que vous avez fournis. Cette estimation a pour objectif de vous donnez un ordre de grandeur et uniquement cet objectif là. De nombreux paramètres ne sont pas pris en compte par cette estimation :\n* Réserver un taxi Langonnet entraine des frais d'approche qui correspondent à la prise en charge auquelle s'ajoute la distance parcourue par le taxi pour vous rejoindre.\n* Le chauffeur de taxi est un professionnel qui peut choisir un itinéraire différent pour optimiser le temps de parcours et vous éviter les embouteillages Langonnet.\n* En fonction des horaires, le trafic routier Langonnet est plus ou moins dense ce qui peut influer sur le tarif de la course.\nTableau des tarifs taxi à Langonnet\nRéserver un Taxi à Langonnet\nTrouver un Taxi à Langonnet\nDemander un devis à Langonnet


Roger, un homme de lettres - Ailes Anciennes de Haute-Savoie\n13 juillet 2020, 14 h 18 min\nSouhaitant donner davantage de visibilité au futur Musée de l’aviation des Ailes anciennes de Haute-Savoie, une enseigne a été posée à l’entrée du site, à Excenevex, en Haute-Savoie, où se trouve le local qui abrite la collection et deux avions militaires en cours de restauration. Ce panneau, aux lettres peintes en jaune, a été conçu par l’un des membres de l’association de préservation du patrimoine aéronautique.\nA l’aide de sa machine de découpe à fil, entièrement conçue et fabriquée par ses soins, Roger a ainsi découpé chaque lettre dans du polystyrène extrudé, avant de les assembler sur un support métallique, puis de les peindre.\nNotre adhérent va également utiliser sa machine, dont le fil en inox, monté à température, se déplace sur deux axes, commandés via un programme sur PC, pour fabriquer, avec une précision de l’ordre du dixième de millimètre, des profils d’ailes qui serviront à sa minisoufflerie.\nLà aussi, il s’agit d’un appareil que Roger a construit lui-même. Conçue à partir d’un moteur électrique et d’une hélice d’aéromodélisme de 30 cm, la soufflerie est équipée d’instruments mesurant la portance et la traînée.\nElle permet, pour les élèves du BIA (brevet d’initiation aéronautique), dont l’association dispense des cours depuis deux ans maintenant, d’étudier « deux profils d’aile, le plus laminaire et le plus porteur », note Roger, qui participe également au côté d’Alain, à la fabrication d’un simulateur de vol, depuis la cellule d’un Orion, un avion de construction amateur.\nCulture aéro & Histoire, Infos sur la vie du site, News aéronautiques, News de l'association Ailes Anciennes, Ailes Anciennes Haute-Savoie, association, BIA, Brevet d'initiation à l'aéronautique, Chablais, Excenevex, Haute Savoie


Handball (Nationale 1 masculine) : Saint-Valery, « une question de suprématie »\nMalgré le maintien déjà en poche, les Valeriquais, diminués à Nantes, mettent un point d'honneur à remporter le derby face à Gonfreville.\nThibaud Fatoux aura un rôle important à jouer samedi face à Gonfreville-l'Orcher\nÀ trois journées de la fin du championnat, les supporters valeriquais se voient offrir des occasions de vivre des moments intenses au gymnase Nallet. Dès ce samedi, l'accueil de Gonfreville donnera lieu à de belles passes d'armes. Puis il faudra patienter jusqu'au 28 mai pour la réception du leader Caen, qui devrait venir fêter son sacre et sa qualification pour le barrage d'accession en Pro D2.\nL'entraîneur Ibou Diallo est « motivé par tous les matches », il ne les sélectionne pas. Même pas un peu plus pour le derby ? « C'est un derby de plus qui se joue à domicile. On fera tout pour gagner. C'est une question de suprématie. On a déjà perdu les derbies contre Oissel, Vernon et Caen. Le seul qu'on a gagné pour l'instant est celui face à Gonfreville (17-28 le 12/12). Et il nous restera Caen. Je veux gagner ces deux matches pour rétablir l'équilibre ». Il se méfie de l'ESMGO : « Elle ne va pas se déplacer pour nous faire de cadeau et nous servir de sparring-partner. Cette rencontre sera différente du match aller. Ce sera un derby engagé où chacune des équipes rendra coup pour coup ».\nÀ l'aller, l'écart avait été conséquent. « On avait été efficace au tir et très solide défensivement, se souvient Ibou Diallo. En infériorité numérique, on avait su faire le dos rond. Je me rappelle qu'on n'était parti fort ». Lundi, l'entraîneur valeriquais ne savait pas s'il pourra compter sur Alban Brancy et Mathieu Marcisz, blessés respectivement à l'épaule et aux adducteurs contre Rennes, il y a deux semaines. « C'est encore douloureux et je ne vais pas mettre leur intégrité physique en danger ». Surtout que les Valeriquais sont déjà maintenus. Et il ne veut pas puiser dans les rangs de la réserve qui joue son maintien en Prénationale. Elle est, en effet, dans la zone rouge à trois journées de la fin.\nAvec ou sans Brancy et Marcisz ?\nAvec ou sans ses cadres Brancy et Marcisz, les Valeriquais devront montrer un tout autre visage qu'à Nantes, samedi dernier. Sous l'impulsion du duo Auffret - Lagarde, les Nantais menaient 5-1 (7e). Trop passifs en défense, multipliant les tirs sur les poteaux ou se heurtant à la sûreté du gardien Salmon, les Valeriquais se faisaient régulièrement punir. Rapidement, l'écart se transformait en gouffre (14-3 24e). Du jamais vu. Il fallait un triplé signé Deshayes, Fatoux, Ngoulou pour limiter l'écart à 8 buts à la pause (14-6).\n« On n'y était pas en début de match, convenait l'entraîneur Ibou Diallo. On a eu des occasions, mais on a tiré sur le poteau et le gardien. On a eu un gros échec aux tirs. Ne marquer que 3 buts après 25 minutes de jeu, c'est rare, très rare ». Qu'a-t-il dit à ses joueurs à la pause ? « Au début, j'étais calme. Mais après, j'étais obligé de les remonter. On peut parler tactique mais c'était surtout une question d'orgueil et de fierté. On n'avait plus rien à perdre ».\nDébutait alors la remontée. Le même trio ajustait la mire et réduisait l'écart (17-12 36e). Il était toujours de cinq, après un but de Damien Fitte-Duval (23-18 50e). Puis était réduit à trois grâce à un doublé de Fatoux (24-21 54e). Une exclusion temporaire de Vergely n'était pas exploitée par les Cauchois. « On aurait pu se retrouver à 24-22. Au lieu de cela, on perd le ballon et on est mené 25-21 (55e) », pestait le coach valeriquais. Un baroud d'honneur ramenait l'écart à deux buts 27-25 au coup de sifflet final. Il manquait du temps aux Valeriquais et de la rotation pour revenir à égalité. « Ils étaient un peu fatigués », reconnaissait Ibou Diallo. Les Valeriquais ont, en effet, évolué avec seulement huit joueurs de champ. Et il pourrait en être de même samedi...\nNantes - Sant-Valery : 27-25 (mi-temps 14-6). Deshayes C. 9 buts, Fatoux 7, Fitte-Duval D. 1, Keita 1, Lemasson 1, Ngoulou 4 et Omer 2.\nCe samedi, à 20 h 45, au gymnase Nallet, Saint-Valery - Gonfreville.


Logo pour un label "Tourisme Equitable", nouveau projet de l'ATES | Essentiel\nL’ATES, Association pour le Tourisme Equitable et Solidaire, a développé un label à l’international pour identifier les voyagistes proposant une offre alternative de voyages. L’association a souhaité décliner cette offre en France, dans une démarche Nord / Nord. Son appel d’offre portait sur la création de ce label (naming et logo) et sur les éléments de langage à associer à l’identité France.\nEn préalable de la mission, Essentiel a proposé de questionner le positionnement de l’association sur ce nouveau projet en animant une séance créative rassemblant les salariés et les administrateurs afin de confronter leurs visions et aboutir à un positionnement commun. Le travail de naming et de création visuelle s’est appuyé sur ces conclusions. Un discours adapté au label France a été proposé sous forme de « boîte à outils » dans laquelle piocher selon les contextes (Covid, vacances…), les cibles (professionnels du tourisme, consommateurs…) et les vecteurs de communication (plaquette, web, réseaux sociaux…).\nPositionnement marketing (cibles internes) : animation d’une séance créative avec l’équipe et les administrateurs autour de la stratégie de demain, des atouts et axes de progrès.\nRestitution : positionnement, offre de valeurs, segmentation, éléments de langage pour enrichissement de la charte sémantique existante.\nNaming et création de l’identité visuelle du label.\nAnimation de la stratégie digitale : pack de visuels.


Des jobs étudiants pour vous tous! | MaisonRouge\nMaisonRouge est une people agency qui met à votre disposition des étudiants bien formés et travailleurs pour vos événements et votre catering.\nTu rejoins MaisonRouge? Bienvenue dans notre petit nid riche en expérience! Nous te préparons pour le monde dynamique des événements et du service. Mieux encore: nous te donnons tous les outils pour commencer avec l’esprit tranquille et un max de confiance en toi! Ton premier poste? Les doigts dans le nez! Ok, mais concrètement, comment on fait?\nDecouvrez le à droite!\nÉtape 1: Tu t'inscrit\nIndique tes coordonnées sur notre site et décroche ton premier job en un rien de temps!\nÉtape 2: On se rencontre\nTon profil a attiré notre attention? Nous sommes impatients de te connaître! Rendez-vous chez MaisonRouge pour nous raconter qui tu es vraiment!\nÉtape 3: Workshop événementiel\nFélicitations, tu as réussi! Il est grand temps de mettre à jour tes compétences! Pendant le workshop événementiel, tu apprendras tous les trucs et astuces pour devenir un vrai pro. Dès le départ, tu possèderas donc l’expérience nécessaire, en plus de faire le plein d’énergie et de confiance en toi. Sans compter que c’est gratuit!\nÉtape 4: Workshop catering\nLe service t’intéresse aussi? Nous allons t’expliquer tous les do’s & don’ts du métier ! « C’est en forgeant qu’on devient forgeron », voilà notre devise! Grâce à cette méthode, tu apprendras à porter un plateau chargé de verres, trois assiettes en même temps ou à déboucher une bouteille de vin. Et qui sait, tu décrocheras peut-être même ton premier compliment!\nÉtape 5: Tu es l'avenir de MaisonRouge\nTu commence dans le 'Start Team', mais tu peux evoluér jusqu'au 'TopTeam'. C'est toi, le futur de MaisonRouge.


Le parent pauvre | Opinions | La Tribune - Sherbrooke\n7 mars 2020 0h00\nÉDITORIAL / Le budget provincial 2020-2021, attendu pour mardi prochain, devra comporter des investissements massifs dans le transport en commun, comme le réclament depuis des années les organismes de transport, dont la Société de transport de Sherbrooke (STS), et les groupes environnementaux.\nLe budget provincial 2020-2021, attendu pour mardi prochain, devra comporter des investissements massifs dans le transport en commun, comme le réclament depuis des années les organismes de transport, dont la Société de transport de Sherbrooke (STS), et les groupes environnementaux.\nCar malgré les discours du gouvernement québécois pour lutter contre les changements climatiques, freiner l’étalement urbain et favoriser les modes de déplacement plus écologiques, le transport en commun demeure jusqu’ici le parent pauvre dans les investissements de l’État.\nAnnée après année, les sociétés de transport doivent pratiquement quémander de l’argent, notamment pour leurs opérations, alors que les investissements pleuvent pour l’entretien et le développement du réseau routier québécois, encourageant de ce fait une utilisation accrue de l’automobile individuelle.\nOn ne peut plus se contenter de demi-mesure : le Québec a certes une Politique de mobilité durable, mais il doit se donner une vision digne du 21e siècle pour le développement des transports collectifs alors que le nombre de véhicules est en augmentation constante au Québec, tout comme les émissions de gaz à effet de serre (GES) et la congestion routière.\nEt c’est urgent : le gouvernement du Québec a reconnu en décembre dernier que la cible de réduction des émissions de GES de 20 % sous le niveau de 1990, prévue pour 2020, ne serait pas atteinte.\nSelon les données du ministère de l’Environnement, la diminution des émissions n’a été que de 8,7 % entre 1990 et 2017!\nLe transport en commun fait pourtant partie de la solution pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de GES et endiguer la congestion routière.\nMais pour cela, il faut mettre fin à la crise du financement des sociétés de transport.\nDans ses recommandations au gouvernement Legault, l’Alliance TRANSIT fait remarquer que « l’Ontario prévoit, sur la prochaine décennie, consacrer 75 % de ses investissements transports aux transports collectifs, alors qu’au Québec il s’agit plutôt de 27 % ».\nPour changer les habitudes de déplacement il faut offrir un service rapide et efficace, élargir les plages horaires et favoriser des aménagements comme des voies réservées pour autobus.\nLes villes doivent aussi freiner l’étalement urbain qui ne fait que favoriser la construction de nouvelles routes et encourager l’utilisation de la voiture solo.\nMalheureusement, à ce chapitre, la plupart des administrations municipales, dont Sherbrooke, font exactement le contraire en autorisant des projets résidentiels et commerciaux en périphérie, y compris parfois dans les milieux humides, tout en affirmant que l’environnement est leur priorité.\nCela dit, la Société de transport de Sherbrooke (STS) a de grandes attentes à la veille du dépôt du budget 2020-2021 du gouvernement québécois.\nL’organisme a multiplié les initiatives ces dernières années pour améliorer son service et attirer de nouveaux usagers.\nEn 2019, on a augmenté les heures de service et enregistré des hausses d’achalandage de 24 % sur certains circuits.\nLa STS, explique son président Marc Denault, mise sur le nouveau budget pour augmenter encore le niveau de service avec notamment des autobus aux 10 minutes sur certains circuits, des lignes express, des stationnements incitatifs dans les secteurs de Rock Forest et Fleurimont et une meilleure information pour les usagers.\nL’organisme entend également consacrer 25 millions $ pour l’électrification de son parc d’autobus au cours des prochaines années.\n« Les immobilisations sont subventionnées. Le nerf de la guerre pour la STS, ce sont des subventions pour les opérations (…); nos demandes sont pour l’ajout de service pas pour du béton », illustre Marc Denault.\nÀ l’heure de la crise climatique, il est impératif de changer nos habitudes de déplacement : le transport en commun ne doit plus être vu comme un coût mais plutôt comme un investissement pour l’avenir.


NFL Network et NFL RedZone arrivent sur Sling TV à temps pour la saison régulière 2016 - Des Articles\nNFL Network et NFL RedZone arrivent sur Sling TV à temps pour la saison régulière 2016\nMISE À JOUR 10 août 2016: NFL Network et NFL RedZone sont maintenant disponibles pour les abonnés Sling Blue. Cliquez ici pour plus d'informations .\nSling TV , un service populaire qui propose de nombreuses chaînes de télévision par câble populaires sur RecipeByPhoto et de nombreux autres appareils connectés, a annoncé que Réseau NFL et NFL RedZone sera disponible à temps pour le coup d'envoi de la saison régulière de la NFL. Le match de lancement annuel de la Ligue nationale de football est prévu pour le jeudi 8 septembre, le champion en titre du Super Bowl 50 Denver Broncos accueillant les Panthers de la Caroline. Le reste de la ligue disputera ses premiers matchs du week-end le dimanche 11 septembre et le lundi 12 septembre.\nLes clients de Sling TV qui s'abonnent à NFL RedZone pourront attraper chaque touché de chaque match à partir du dimanche 11 septembre. Les clients de Sling TV auront également accès à une couverture étendue 24/7 de NFL Network, une NFL ouverte 24/7. chaîne d'information qui propose une programmation originale comme A Football Life et The Timeline, ainsi que des informations sur la NFL et des analyses de Total Access, NFL GameDay et plus de contenu pour les fans de la NFL. NFL Network proposera également des matchs de football exclusifs du jeudi soir, des émissions populaires telles que NFL GameDay Morning, A Football Life et TIMELINE. NFL Network diffusera également Good Morning Football, une nouvelle émission matinale qui sera diffusée en direct chaque matin en semaine depuis New York.\nRoger Lynch, PDG de Sling TV, a déclaré que «NFL Network et NFL RedZone élèvent notre offre à temps pour la saison très attendue de la NFL. Cette saison de la NFL, les clients de Sling TV auront accès à une couverture de jeux couvrant plusieurs réseaux. Notre emballage personnalisable continue d'être à la pointe de l'industrie, bénéficiant aux clients de Sling TV en leur permettant de choisir ce qu'ils veulent.\nSelon Sling TV, les détails sur l'emballage et les prix de NFL Network et NFL RedZone sur Sling TV seront bientôt annoncés. Pour se tenir au courant de la NFL sur RecipeByPhoto Abonnez-vous à notre newsletter gratuite et suivez-nous sur Facebook et Twitter .\nPour plus d'informations sur Sling TV sur RecipeByPhoto, visitez notre Page de chaîne de télévision Sling .\nQuand la nouvelle saison de Game of Thrones commence\nalec baldwin comme donald trump sur snl\nL'âge de cristal noir de la résistance est-il une suite\nquand la saison 8 sans vergogne sera-t-elle diffusée