Page 1038, Retrouvez les dernières actualités de la franchise\nOuvrir un restaurant Oncle Scott’s en Bretagne : un emplacement disponible\nVous souhaitez ouvrir une franchise Oncle Scott’s en Bretagne ? Un emplacement de choix est disponible près de Dinan (22). L’occasion de faire découvrir aux clients de la région cette cuisine franco-américaine qui fait le succès des restaurants Oncle Scott’s depuis 1998. Face au succès rencontré par le concept, le réseau a choisi, depuis cinq ans, de se développer sous forme de licence de [...]\nUne caisse de champagne à gagner avec Cook&Go !\nLe réseau Cook&Go organise un concours sur sa page Facebook. Le principe ? Les participants doivent se prendre en photo au cours d’un des ateliers du réseau, et poster ensuite cette photo sur la page. L’auteur de la photo qui remportera le plus de « J’aime » se verra remettre une caisse de champagne, à la fin du mois de décembre ! Les premières photos ont d’ores et déjà fait [...]\nDéveloppement franchise - Point sourire : une enseigne en fort développement\nLa toute jeune enseigne Point Sourire, spécialisée dans le blanchiment des dents, a été lancée en 2011 et déjà, son concept cartonne auprès des candidats ! En l'espace de quelques mois, le réseau a multiplié les ouvertures de points relais en France : deux à Paris, trois en Aquitaine (Bordeaux, Caudéran et Biarritz), trois en région PACA (Nice, Cannes, Les Milles), un à Dijon, un à Tours, un [...]\nLa Maison de la Petite Enfance, qui fait partie des crèches La Part de Rêve à Tauxigny (37), organise son vide poussettes de la rentrée en partenariat avec l'association des Bout'Choux. Chacun pourra y trouver ou y vendre matériel de puériculture, vêtements d'enfants et de grossesse, jeux et jouets d'occasion, etc. Le vide poussette se déroulera le 17 septembre de 9h à 17h sur le parking [...]\nRéseau Point Soleil : des chiffres à la hausse pendant l'été\nLa mauvaise météo constatée pendant l'été n'a pas été un mal pour tout le monde : le réseau de centres spécialisés dans le bronzage en cabine Point Soleil a enregistré jusqu'à 40% de hausse de la fréquentation dans certains de ses établissements au mois d'août. Pour ne pas afficher grise mine à la rentrée, beaucoup se sont orienté vers la solution du bronzage en cabine, permettant au [...]\nNeuf agences du réseau Kangourou Kids obtiennent la certification Qualisap\nA la fin du mois de juillet, neuf agences du réseau Kangourou Kids ont obtenu la certification Qualisap, pour laquelle toutes les antennes du groupe s’étaient mobilisées. Angers, Brest, Le Mans, Lorient, Nantes,Nice, Tours, Vannes, Quimper sont les premières certifiées, mais les autres ne devraient pas tarder à l’être également. Le référentiel exigé est déjà en place dans toutes les agences [...]\nFranchise esthétique : Ethnicia ouvre à Corbeil-Essonnes\nEthnicia, le réseau d'instituts concevant la beauté dans ses différences, s'enrichira d'un nouvel établissement à la rentrée. C'est en effet le 8 septembre qu'ouvrira Ethnicia Saint-Spire à Corbeil-Essonnes (91), pour une inauguration prévue le 15 septembre. A l'image des autres établissements, le nouvel Ethnicia proposera coiffure, esthétique, maquillage, bien-être, amincissement et [...]\nSwixim, le secret en + pour réussir en immobilier\n2011 s’avère de plus en plus comme étant un excellent cru pour le réseau Swixim, avec 65 % de croissance et un sprint sur les caps de chiffres d’affaires de 430.000 € en Courtier et de 800.000 € en Agent Master ! Cet été, six nouveaux départements ont étés ouverts, Charente Maritime, Paris, Aude, Bouches du Rhône, Vaucluse, et Loire. Elu réseau d’Or 2011, Swixim se distingue par [...]\nEncore plus de professionnalisme pour la franchise Maison et Services\nLa volonté de Maison et Services est d’offrir des prestations de qualité à ses clients. Une volonté qui a conduit le premier réseau national d'entreprises prestataires pour l'entretien de la maison et du jardin en France a signé un partenariat avec les marques Cif et Domestos, du groupe Unilever. Les salariés de Maison et Services auront ainsi accès à une formation dédiée à l’utilisation [...]\nBienvenue à CelluChic dans le monde de la franchise !\nLe groupe Hyperminceur qui détient plusieurs enseignes spécialisées dans la beauté, l’esthétique et l’amincissement vient de lancer une nouvelle enseigne : CelluChic. Celle-ci propose des séances de Cellu M6, une technique permettant de chasser la cellulite disgracieuse et qui est de plus en plus sollicitée par les femmes. Certains franchisés des autres enseignes du groupe équipés du Cellu [...]\nDe nouveaux modules de formation pour Capi Consult\nCapi Consul, le réseau spécialisé dans la prévention, proposera dès le mois de septembre deux nouvelles formations pour la prévention des risques des travaux et de la maintenance en milieu amianté. La première s'adressera aux responsables et à l'encadrement, tandis que la seconde sera directement destinée aux opérateurs. Ces formations seront bientôt obligatoires, sous peine de se voir [...]\nFranchise domicile : Mag’Ink ouvre une nouvelle unité en Alsace\nL’enseigne Mag’Ink spécialisée dans la création d’objets personnalisés à partir de photos vient d’accueillir une nouvelle franchisée Madame Monnet dans le département du Haut-Rhin. Cette dernière vient en effet de terminer sa formation qui se déroulait pendant l’été et est ainsi fin prête pour démarrer son activité. La chef d’entreprise pourra ainsi proposer à ses clients quelque 350 [...]\nDamien Carcaret, Domidom, défend les services à la personne au 20h de TF1\nLe 29 août dernier, Damien Carcaret, fondateur du réseau de services à la personne Domidom, apparaissait dans un reportage du journal de 20h de TF1 afin d'intervenir sur le débat concernant la réduction des niches fiscales, par lequel le secteur des services à la personne est concerné. Si le gouvernement promet que la suppression du crédit d'impôt concernant ces services n'aura pas lieu, [...]\nFranchise Stores-fenêtres-menuiseries : Clair de Baie sur les foires et salons\nLes foires et salons reprennent du service dès la rentrée dans toute la France, à commencer par les foires du Mans du 8 au 12 septembre et de Clermont-Ferrand du 3 au 12 septembre. A ces occasions, le réseau Clair de Baie ne manquera pas de s'offrir un peu de visibilité en venant à la rencontre de clients potentiels. Les franchisés locaux du réseau seront présents pour dispenser leurs [...]\nLes 11 et 12 octobre prochains se retrouveront à La Rochelle, à l'Espace Encan, tous les entrepreneurs, porteurs de projets, repreneurs et cédants, franchisés et franchiseurs,… à l'occasion du 12e Salon de l'Entreprise. Crestcom saisit l'opportunité pour venir à la rencontre des candidats à la franchise, présenter son concept en détail et répondre à leurs questions. Spécialisé dans le [...]\nCourtage en travaux : des agences résolument modernes pour La Maison des Travaux\nSpécialiste du courtage en travaux, le réseau la Maison des Travaux a choisi de lancer un nouveau concept d'agence pour l'ouverture de son agence de Vaires-sur-Marne en Seine-et-Marne. Conçu comme un espace d'échange et de conseil, la nouvelle agence représente les ambiances de la maison, mais met surtout en valeur l'information pour le public. Toutes les prestations disponibles sont [...]


Top départ pour la Bleuette ... - Page 3 - http://forum.2cv-legende.com\nTop départ pour la Bleuette ...\nRe: Top départ pour la Bleuette ...\nMessage par deuch25 » 09 sept. 2020, 21:47\nlucky40 a écrit : Par ailleurs, j'ai un souci avec la colonne de direction, je ne vois pas comment on peut sortir le boitier du neiman :???\nj'ai moi même remplacer mon neiman l'année derniere sur ma deuche 4, sur conseil de mon chef de club ( ) j'ai du couper avec une meuleuse le "U", puis ensuite j'ai installé des vis avec boulons normaux en réinstallant le nouveau " u " , afin de pouvoir retirer le neiman plus facilement si j'en avais besoin ou en cas de remplacement… Bon j'avoue que mettre en route la meuleuse sous le volant ca m'a fait flippé un coup… ( )\nbon courage pour cette restauration, très chouette à suivre...\nMessage par bob41 » 10 sept. 2020, 10:01\nSur la 2 CV 4 de ma fille, je viens de démonter le "Neiman", qui en fait sur les 2 CV est toujours un Simplex, (jamais de Neiman monté d'origine), en dévissant simplement les écrous qui n'étaient pas cassés.\nEst-ce le montage d'origine ? Je ne sais pas....\nEt j'ai remonté sans casser les écrous, il suffit de ne pas serrer comme une brute.\nMessage par CHARLYSTONE » 10 sept. 2020, 12:55\nBonjour j'ai coupé le U,après le remontage du nouveau ,j'ai fixé avec des écrous de 7\nMessage par lucky40 » 10 sept. 2020, 13:45\nTrès bien merci à Tous pour vos retours d'expérience...Je vais donc sortir la meuleuse...comme dit Deuch25, ça fait flipper un peu...J'ai bien un démarreur simplex sur la colonne, vulgairement appelé "Neiman" comme on dit "frigidaire" pour un frigo, la marque devenant un nom commun...\nMessage par Deuchémoi » 10 sept. 2020, 14:00\nlucky40 a écrit : ...comme on dit "frigidaire" pour un frigo, la marque devenant un nom commun...\nPareil pour Jacuzzi et spa !\nMessage par Mikey 71 » 10 sept. 2020, 16:35\nAlors moi pour le y, j'ai opté plutôt pour la perceuse. J'ai au diamètre qui va bien le u et il est tombé tout seul. Je trouve ça moins risqué que la meuleuse, surtout pour l'intérieur de la deuch...\nMessage par lucky40 » 10 sept. 2020, 17:07\nMerci mikey 71, je ne visualise pas très bien la façon que tu as employée pour percer par la haut ? Je n'ai pas d'accès par le haut ?\nMessage par CHARLYSTONE » 10 sept. 2020, 17:39\nBonjour Lucky, pour percer le U tu donne un coup de pointau ensuite perce avec un foret de 6,5 ou 7 ,perce a droite et a gauche ,sinon tu coupe avec une dremelle,c'est ce que j'ai fait\nMessage par lucky40 » 11 sept. 2020, 21:22\nCHARLYSTONE a écrit : Bonjour Lucky, pour percer le U tu donne un coup de pointau ensuite perce avec un foret de 6,5 ou 7 ,perce a droite et a gauche ,sinon tu coupe avec une dremelle,c'est ce que j'ai fait\nEffectivement je pense que je vais sortir le Dremel ...\nMessage par lucky40 » 16 sept. 2020, 18:51\nBon pas de dremel ou de dremelle , j'ai utilisé la technique du perçage et au final, j'ai réussi à sortir l'ensemble du contacteur ainsi que la colonne de direction. Une bonne chose de faite . Je verrai lors du remontage ( dans un bon laps de temps vu le boulot à faire partout dans tout les recoins de la voiture...)Je constate quand même qu'elle est relativement en bon état au niveau du châssis, c'est certainement dû au fait que ce dernier a été peint de la teinte de la voiture...la peinture a eu un rôle protecteur indéniable...Il me tarde de pouvoir sortir la caisse pour faire un état des lieux plus précis. Je n'ai plus que la ligne d'échappement à sortir pour pouvoir m'attaquer aux boulons de la caisse et là je flippe un peu quand même, surtout pour ceux qui ont des écrous prisonniers ...Souvent l'écrou se met à tourner fou dans sa cage car trop de rouille sur le pas de vis et là il n'y a plus que la meuleuse pour s'en sortir avec le boulot que cela impose pour tout remettre en état ...\nMais bon , à chaque jour suffit sa peine comme dit le dicton !\nSavez vous combien y a t'il de boulons sur la liaison châssis/caisse d'une AK ?\nMessage par bob41 » 16 sept. 2020, 19:22\nlucky40 a écrit : Savez vous combien y a t'il de boulons sur la liaison châssis/caisse d'une AK ?\nSur une AZU, c'est 16. Pour une AK c'est peut-être pareil ?\nMessage par lucky40 » 16 sept. 2020, 20:42\nC'est fort possible Bob. Je partirai sur cette base...merci.\nMessage par JLUC » 17 sept. 2020, 08:30\npas de stress pour les vis dont les écrous soudés "tournent fou"!\nUn bon coup de disqueuse pour couper la tête de vis et zou\nBon , il vaut mieux être 2 et bien se protéger\nUn pour la disqueuse, l'autre pour la pince multiprise pour tenir la tête de vis!\nMessage par lucky40 » 17 sept. 2020, 09:32\nCe que tu me dis est valable pour les boulons extérieurs dont les écrous sont impossibles à dévisser . Pour ces derniers , pas de soucis effectivement, la meuleuse fera l'affaire si le boulon ne casse pas avant au desserrage ...Le problème est celui des écrous fermés dans leurs cages...dans ces cas ; il faut, non pas araser la tête, mais supprimer la cage et couper l'écrou enfermé dedans...ou bien couper la tête du boulon puis ensuite éliminer la cage pour pouvoir sortir le bout de boulon sans tête mais avec son écrou...le choix de l'une ou l'autre de ces deux méthodes sera fait en fonction de l'accès aux boulons et aux cages plus ou moins aisé...je m'attends donc à des em.......ts\nMessage par bob41 » 17 sept. 2020, 10:31\nLe pire n'est pas certain...\nJe viens de défaire la caisse sur la 2 CV 4 de ma fille, et ça n'avait pas été fait depuis l'origine. Et bien, seules deux vis ont été récalcitrantes, les deux les plus vers l'avant et sans doute parce que les planchers étaient bien pourris et percés à cet endroit. Ce sont les seules qu'il a fallu que je coupe.\nSur ma A, je n'avais eu aucun souci, toutes les vis étaient venues.\nMessage par JLUC » 17 sept. 2020, 11:42\nlucky40 a écrit : :...ou bien couper la tête du boulon puis ensuite éliminer la cage pour pouvoir sortir le bout de boulon sans tête mais avec son écrou...:\nC'est là où je voulais en venir\nMais comme le souligne Bob, tu n'es pas à l'abris d'un coup de bol\nNe te blesses pas surtout.\nMessage par lucky40 » 17 sept. 2020, 16:18\nJe vous raconterai comment c'est passé le désassemblage\nMessage par lucky40 » 29 sept. 2020, 17:03\nUne question que je me pose : Mon AK 400 est sortie en 1976, donc elle n'a pas de ceintures de sécurité qui ont été mises qu'en 1978 sur ce modèle. A votre avis, je laisse comme ça où je bricole des supports\nMessage par CHARLYSTONE » 29 sept. 2020, 17:13\nBonjour, si y a les encrages pourquoi pas, c'est un organe de sécurité, sinon tu fixe un coussin de 30x30 sur le volant en guise d'air bag\nMessage par bob41 » 29 sept. 2020, 17:33\nNon, non, surtout pas de bricolage, ça te donnerait une impression de sécurité illusoire.\nSur une 76, il doit y avoir les ancrages : au centre derrière les sièges, il doit y avoir une trappe vissée, les ancrages sont en dessous, et sur les côté sur les bas de caisse un peu derrière les sièges, il y a un renfort avec deux vis. Mais peut-être pas d'ancrage supérieur, ce serait juste pour des ceintures ventrales.\nEnfin c'est comme ça sur une berline, sur une fourgonnette je ne sais pas....\nMessage par François16 » 29 sept. 2020, 22:34\nSi tu peux mettre des ceintures ventrales, n'hésite surtout pas. C'est ce que j'ai fait sur ma 2cv (avec des emplacements déjà prévus). Je me sens plus serein , même si ce n'est qu'illusion par rapport à une voiture d'aujourd'hui\nMessage par JLUC » 30 sept. 2020, 07:08\nInutile en effet de se bercer d'illusion quant à la sécurité passive d'une 2cv\nPas mieux qu'une moto voir pire car en moto, dès fois, l'éjection peut éviter le pire\nOui Bob, je commence à courir\nMessage par lucky40 » 30 sept. 2020, 13:53\nOk merci à vous tous pour vos éclairements...\nMessage par lucky40 » 03 nov. 2020, 20:38\nLe démontage de mon AK 400 est en stand by pour cause de travaux d'agrandissement de mon garage afin de stocker au même endroit toutes les pièces moteur de mes deux chevaux, AK et AZAM\nJ'ai, entretemps, acheté un moteur de rechange pour l'AK 400; moteur en très bon état avec 60000 kms environ d'après l'ami qui me l'a cédé pour 200 euros...Et cerise sur la tarte, c'est aussi un AM2 comme celui monté sur l'AK...Plus exactement un AM2M, c'est à dire sans filtre à huile extérieur mais avec une crépine dans le bloc moteur...\nMessage par lucky40 » 16 nov. 2020, 18:56\nJ'ai repris mes visites à la Bleuette . Tout les boulons et écrous sont sortis et la caisse et maintenant juste posé sur le châssis attendant juste que l'occasion d'avoir 3 personnes libres pour désassembler l'ensemble.\nDu coup j'ai entrepris de m'attaquer au moteur dans un premier temps. Pas de soucis particulier au démontage, beaucoup de terre sèche et huileuse agglutinée dans tout les recoins du moteur...Bon nettoyage en perspective...\nBon le premier constat : l'embrayage est quasiment neuf ...Question moteur tout est nickel et je suis super content...absolument aucun jeu et les portées des paliers sont parfaites. Ce moteur n'aura besoin que d'un léger entretien+ gros nettoyage. Je vais juste remplacer les joints spi, refaire une étanchéité à la loctite 518...Remplacer les joints lunettes . Côté culasse, je vais refaire la segmentation et remplacer les joints de queues de soupape. Les cylindres et les pistons sont, à première vue, bons pour le service...Ce moteur n'a que 42000 kilomètres je rappelle.\nMessage par reve49 » 16 nov. 2020, 19:28\nTip Top ce moteur, une affaire quoi !!\nEn gros, y a plus qu'à !!! bon courage à toi !!\nMessage par Eric13190 » 16 nov. 2020, 20:43\nMessage par lucky40 » 17 nov. 2020, 18:12\nLes travaux fastidieux mais nécessaire de nettoyage sont en cours ...\nJ'ai une question à propose des circlips des axes de piston : Puis je remplacer les circlips d'origine par des circlips à oeil pour faciliter le montage/démontage ? L'axe fait 20 mm.\nMessage par lucky40 » 18 nov. 2020, 11:37\nInscription : 06 août 2020, 21:12\nMa deuche : AK 400 de 1975\nDate de naissance : 17 juin 1997\nMessage par Losekem » 18 nov. 2020, 12:19\nC'est vrai que les clips de rechange que j'ai acheté ne sont pas les mêmes que ceux d'origine. Si c'est vendu pour il ne doit y avoir aucun problème ! Mieux vaut remonter ceux là que les anciens en tout cas, je pense que ça se change à chaque démontage !\nAprès j'ai une préférence pour les clips comme à l'origine, sur les mobylettes (mon seul outil de comparaison), les clips de ce type sont les seuls qui n'ont presque aucune chance de casser ou de sauter !


Un premier trailer pour le reboot de La Bande à Picsou !\nAccueil Buzz Un premier trailer pour le reboot de La Bande à Picsou ...\n4 Mar 2017, 11:00\nSi vous n'étiez pas encore au courant, attention à la vague de nostalgie qui pourrait vous submerger. Le célèbre dessin animé La Bande à Picsou qui a accompagné tant de jeunes années s'apprête à être remis au goût du jour. Voici d'ailleurs un premier trailer de ce nouveau Ducktales, avec un David Tennant né pour être Picsou.\nDisney XD vient donc de publier le premier véritable trailer de sa nouvelle vision de La Bande à Picsou. Outre Picsou, l’on y découvre Danny Pudi, Ben Schwartz et Bobby Moynihan, dans les rôles de Riri, Fifi et Loulou, respectivement. Ils ressemblent davantage à des adultes avec des voix plus fluettes qu’à des enfants, mais l’ensemble fonctionne plutôt. Et il y a aussi Toks Olagundoye, alias Mamie Baba, Beck Bennett en Flagada Jones et Kate Micucci en Zaza.\nLe trailer est à découvrir ci-dessous. Les premiers épisodes devraient être diffusés mi-2017, sur Disney XD évidemment.\nTags :La Bande à PicsoureboottrailerVia :Gizmodo\nTacadrie dit :\t 4 mars 2017 à 12:41\nHonnêtement ce style de dessins est vraiment pas terrible, l’impression que c’est fait à l’arrache. Les dessins de la série de base étaient mieux. Ca devient à la mode dans pas mal de dessins animés … dommage\nrigolade dit :\t 5 mars 2017 à 11:26


Catégorie : Didier Castino, Roman, Nouveautés\nHiver 1986. Ils n’avaient pas 20 ans et la réforme Devaquet les enflammait comme de l’étoupe. Le 6 décembre, une manifestation attire Hervé à Paris. Etudiant à Aix-en-Provence, il « monte » vers la capitale avec Arté son amoureuse au prénom de déesse et Jacques son meilleur pote.\nPublié le mardi 08 août 2017 par frederique.brehaut\nCatégorie : Luis Sepulveda, Métailié, Roman, Nouveautés\nJuan Belmonte, ancien guérillero chilien, est débusqué de sa retraite par les services secrets russes. On lui demande d’empêcher un commando de libérer un ex tortionnaire cosaque au service de la junte de Pinochet avant d’être emprisonné.\nPublié le mercredi 02 août 2017 par frederique.brehaut


Coaching : 80% des personnes qui ont pu recourir au coaching professionnel se déclarent satisfaites ! | Projet Icône\nSelon la définition de l’ICF, il s’agit de l’ « accompagnement de personnes ou d’équipes pour le développement de leurs potentiels et de leurs savoir-faire dans le cadre d’objectifs professionnels ».\nLes hommes politiques y recourent depuis plusieurs années avec le « media-training » et les cadres dirigeants avec « executive coaching ».\nD’autres coachings se développent également pour répondre aux besoins et attentes d’une population plus large : le « middle management », les cadres de façon plus large. Pour ce faire, différentes formes de coaching cohabitent :\nCoaching de reconversion : vous avez un projet bien caché dans les tiroirs depuis de longues années ? vous vous sentez usé par votre métier et voulez en changer ? Votre coach vous accompagnera dans une réflexion plus profonde sur vos motivations, vos valeurs, etc.\nCoaching de performance : comment gagner en efficacité ? comment accroitre sa compréhension des enjeux des organisations et prendre des décisions rapides ? Le coaching sera alors plus orienté sur ce que vous attendez en termes de performances et les étapes pour atteindre vos objectifs\nCoaching de prise de fonction : lorsqu’on sait que plus d’un cadre sur cinq a changé de poste ou d’entreprise l’an passé (enquête Mobi-cadres de Deloitte et Nomination, juin 2014), ce coaching trouve tout son sens. Trouver sa place dans la nouvelle organisation ? Manager ses anciens collègues ? Le siège de votre prédécesseur est encore chaud et son type de management également : comment appliquer votre propre type de management ?\nCoaching de reconstruction : après une période faste dans votre entreprise, vous vous êtes retrouvez sur « le bord de la route » ? Vous avez du mal à retrouver du travail malgré un nombre important d’entretiens de recrutement ? Vous avez perdu confiance en vous ? Après une phase d’exploration de vos acquis professionnel, vous pourrez être de nouveau conscient de votre parcours et envisager de nouvelles possibilités.\nCette liste est loin d’être exhaustive. Les formes et les pratiques de coaching varient en fonction des objectifs de chaque coachés mais également en fonction de la pratique de chaque coach.\nCe que met en évidence également cette étude, ce sont les raisons qui ont incité les personnes à opter pour du coaching :\nPour 42% des sondés, il s’agit d’optimiser la performance de travail de l’individu ou de l’équipe\nPour 33% des répondants, le coaching accroit les opportunités de carrière professionnelle\nPour 31% des personnes, il permet d’augmenter son estime de soi / sa confiance en soi\nPour 29% des coachés, il vise à améliorer les stratégies de gestion de l’entreprise\nAlors, pourquoi le coaching est-il si efficace ?\nLa relation de coaching permet de prendre du recul par rapports aux évènements, d’obtenir un nouvel éclairage, neutre et extérieur. Il permet de mieux comprendre les mécanismes de fonctionnement propres à chacun : les vôtres mais également ceux de votre entourage (professionnel ou personnel). Axé sur des objectifs prédéfinis, il aide à la recherche de solutions et au passage à l’action. Il est résolument tourné vers l’avenir.\nIl est également personnalisé. C’est une relation de confiance qui se construit entre le coach et le coaché et qui permettent d’opérer le changement.\nEn Belgique, 85% des entreprises interrogées font appel au coaching et parmi elles, 90% se déclarent satisfaites. Complémentaires à d’autres formes d’accompagnement (formation, conseil, tutorat, etc.), le coaching c’est « s’associer dans un processus créateur et apte à susciter la réflexion afin de maximiser le potentiel personnel et professionnel ».


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Paris Fashion Week : Caro Reporter | Cahier de Tendance\nJ’ai toujours été super intéressée par la mode et cette année j’ai décidé pour la première fois d’essayer de rentrer à plus d’un défilé (je suis allée à Valentino haute-couture début 2012) plutôt que de les regarder de mon ordinateur. Cette première « vraie » fashion week c’est super bien passée. J’ai eu beaucoup de chance et je suis rentrée dans beaucoup de défilés (Alexander Mcqueen, Viktor&Rolf, Elie Saab, Alexis Mabille, John Galliano…). J’ai eu aussi la chance de rencontrer beaucoup de gens (dont Morgane 😉 ) comme Katy Perry, Cara Delevingne, Karlie Kloss, Roxane Mesquida, Lou Lessage, Frida Gustavsson et Monika Jagaciak. Je pense que le seul point noir de cette fashion week a été la pluie, cette même pluie qui a failli ruiner à deux reprises mes chaussures !\nJe n’ai pas de style particulier, je peux très bien être habillée super\nrock un jour et le lendemain être une parfaite Blair Waldorf !\nCoté mode je m’inspire beaucoup des blogueuses comme Laura Ellner du blog OntheRacks. Je m’inspire aussi beaucoup des séries que je regarde et surtout de Gossip Girl, qui je pense travaille avec les meilleurs stylistes de la terre !\nEh bien c’est un peu répétitif de dire ça mais j’adore la mode. En même temps j’ai grandi dans ce milieu (17 ans chez Burberry pour ma mère !). Depuis quelques mois je me passionne aussi de photographie (j’en fais mais je suis plutôt mauvaise, mais bon je suis toujours une débutante !). J’adore aller regarder des tumblrs qui me font rêver (comme life-as-a-sinner.tumblr.com ou comme electric-reality.tumblr.com qui est beaucoup plus rock !). Enfin j’adore aller me balader dans Paris, mon appareil à la main et prendre tout et n’importe quoi en photos…\nLes émissions de crétins sur TF1 comme Secret Story et autres inepties du genre…\nHum j’hésite entre la Vogue Fashion Night Out ou la Fashion Week.\nJ’adore le magasin Twiggy à Neuilly sur Seine car on trouve une de mes marques préférées : Antik Batik. Je vais souvent chez Colette , qui est d’après moi le magasin le plus cool de l’univers. Et j’adore aller manger un ou deux cupcakes chez Berko près de Notre-Dame…\nBeaucoup beaucoup de vêtements (de marques ou non) ! J’ai une vingtaine de pièce d’Antik Batik, pas mal de Burberry et aussi beaucoup de Designer Remix (une marque Danoise que j’adore !)… Je suis aussi amoureuse de Zara donc j’ai pas mal de robes ou jupes Zara.\nIdéalement une Ivy League aux USA. Mais soyons réaliste, je pense aller à New York , pourquoi pas à NYU ? Et vivre avec une amie américaine pendant mes études. J’ai de la famille là- bas donc sa devrait aller :p Sinon j’adorerais faire une école de mode comme ESMOD.\nMon trench Burberry.\nKarl Lagerfeld (que j’ai rencontré !)\nAhhh c’est la pire question pour moi :p Je pense … faire du vélo plutôt que prendre la voiture ou le bus.\nMon bébé chien !\nMon mac d’amour !\nHum…Be Yourself je dirais (je sais c’est nul comme réponse :p)\nRetrouvez Caro sur son blog :\nSources photo : © Caroline Levy-bencheton & Easyfashion\nSympa, le petit récap\nJolie la capeline\nWouahh, superbe la collection d’Elie Saab, merci pour le résumé les filles\nWaaouh ! J’adore cet article, on voit qu’on a à faire à une vraie pro de la mode … De très belles photos en tout cas … Je fonce sur ton blog\nAhhh j’adore cet article ! On apprends beaucoup de choses ! Merci Caroline !\nSuper article et super blog Caroline, tu prends de très jolies photos !


Arnaud Larrieu - 2005\nAchetez "Peindre ou faire l'amour" sur Amazon\nDaniel Auteuil et Amira Casar\nFlorence Loiret Caille et Daniel Auteuil\nMarie Pierre Chaix et Jacques Nolot\nSergi Lopez et Amira Casar\nAuteuil De Saint Pere Katerine\nSabine Azéma Madeleine Lasserre Daniel Auteuil William Lasserre Amira Casar Eva Sergi López Adam Hélène de Julie Philippe Katerine Mathieu Sabine Haudepin Suzanne Roger Miremont Roger Jacques Nolot Michel Marie-Pierre Chaix Annick Florence Loiret Élise (as Florence Loiret-Caille) Thiago Telès Joao Philippe Suner Cécile Reigher Henri Behar-Thinières Hervé Duhamel Jean-François Emily Roussos\nUn couple un peu bourgeois dont l’homme se retrouve à la retraite avant l’heure décide d’acheter une magnifique maison dans le Vercors. Très vite ils font la connaissance du couple voisin dont l’homme est aveugle et maire du village, ils deviennent amis. Ces derniers sont victimes du grave incendie de leur maison, en sortent indemnes, et sont hébergés par leurs nouveaux amis. Un soir sur un « malentendu », l’aveugle propose à la femme de son ami de « monter » avec elle, elle accepte, et l’autre couple se retrouvant seul, font également l’amour… Mais au réveil, le premier couple « sage » qui n’a pas l’habitude de ce genre de chose, fuit leur propre maison et ne veulent plus voir l’autre couple. Le soir ils rentrent, mais le couple plus habitué à l’échangisme est également parti.\nPlusieurs jours plus tard, ils téléphonent et on apprend que les « sans logis » provisoires sont dans le pacifique (ce couple est également aisé). Finalement, ils redeviennent amis, mais souhaitent rester dans les îles. L’autre couple envisage de les rejoindre, ils mettent leur maison en vente, et lors d’une visite d’éventuels acquéreurs s’aperçoivent qu’ils ont pris gout à l’échangisme… Ils restent dans le Vercors…


Fidèles à la pétanque depuis cinquante ans - Sud Ouest.fr\nFidèles à la pétanque depuis cinquante ans\nPublié le 23/11/2016 à 3h37 par Thierry Ladevèze.\nAutour de Thierry Dufossé, qui a été réélu à la présidence, le club de pétanque de Morlaàs et ses membres fidèles s’élancent vers leur 51e saison.\nDans la foulée de son 50e anniversaire, le club de pétanque de Morlaàs a tenu son assemblée générale jeudi dernier. Vendredi soir, le comité directeur s’est donc réuni pour élire le nouveau bureau.\nThierry Dufossé a été reconduit à la présidence pour quatre années, Jean-André Clavé et Fabrice Laulheret sont vice-présidents, Michel Pellefigues est aux finances, et les adjoints désignés sont Patrice Gazaube et Franck Bonavita. Christophe Merel assurera le secrétariat avec deux adjoints, Jean Baradat et Claude Torres. Comme l’a souligné Thierry Dufossé, « la saison qui s’achève a été riche en animations, concours et manifestations, en particulier avec deux événements majeurs à Morlaàs : le concours doublettes promotion et le concours triplettes vétérans. Sans oublier la journée des 50 ans du club qui a été le moment fort de cette fin d’année ».\nAu 29e rang départemental\nParmi les bonnes nouvelles, le club s’est étoffé au cours des dernières saisons et compte actuellement un effectif de 52 licenciés dont deux féminines. « Cela nous permet d’être classés au 29e rang départemental, mais surtout de maintenir un esprit familial et convivial, grâce à l’implication de tous les bénévoles du club, sans qui nous n’aurions pas la même dynamique », a ajouté le président.\nLa création d’un règlement intérieur, la prospection de nouveaux partenaires et l’organisation du challenge Daniel Meunier font partie des projets de l’année à venir. Le bilan financier a été conclu avec un solde positif et approuvé à l’unanimité.


KPMG Audit Sud Ouest (Labege, 31670) : siret, TVA, adresse...\nAccueil > Economie > Entreprise > KPMG Audit Sud-Ouest (31670)\nEntreprise KPMG Audit Sud-Ouest à Labège (31670)\nSiren KPMG Audit Sud-Ouest\nSiret KPMG Audit Sud-Ouest\nNumero TVA KPMG Audit Sud-Ouest\nAdresse KPMG Audit Sud-Ouest\nAnnonces légales KPMG Audit Sud-Ouest\nBilan KPMG Audit Sud-Ouest\nEffectifs KPMG Audit Sud-Ouest\nInformations sur l'entreprise KPMG Audit Sud-Ouest\n51280258800024 (siège de l'entreprise)\nFR95512802588 (en savoir plus)\nSoyez alerté gratuitement par e-mail de toutes les nouvelles informations sur KPMG Audit Sud-Ouest\nDénomination : KPMG AUDIT SUD OUEST\nCode Siren : 512802588\nMandataires sociaux : VELLUTINI Jean-Paul nom d'usage : VELLUTINI devient président. LINTIGNAT Jacky nom d'usage : LINTIGNAT n'est plus président\nMODIFICATIONS KPMG AUDIT SUD OUEST SAS au capital de 200 000 € 224 rue Carmin BP 17610 31676 LABEGE 512 802 588 RCS TOULOUSE Aux termes de l'AGO du 27/03/2017, les associés ont désigné en qualité de Président, à compter du 28/03/2017, M. Jean Paul VELLUTINI, 107 rue de l'université 75007 PARIS, en remplacement de M. Jacky LINTIGNAT. Pour avis\nRectificatif à l'avis n° 06346, paru dans Les Nouvelles Publications n° 9726 du 15/02/2013, page 40, affaire AUTOGRILL FFH AUTOROUTES. Il fallait lire : ... la société KPMG AUDIT SUD OUEST, SAS au capital de 200.000 euros, ayant son siège à LABEGE CEDEX 31676, 224, rue Carmin, BP 17610, immatriculée au RCS de Toulouse sous le numéro 512 802 588. (07069)\nMandataires sociaux : SAINT-PIERRE Philippe nom d'usage : SAINT-PIERRE devient directeur général.\nAdresse : rue Carmin\nDénomination : KPMG AUDIT SUD-OUEST\nChiffre d'affaires KPMG Audit Sud-Ouest et bilan\nChiffre d'affaires 2 868 554 €\nLe numéro de TVA intracommunautaire présenté pour KPMG Audit Sud-Ouest a été calculé automatiquement et est fourni à titre indicatif. Il ne peut en aucun cas constituer une confirmation officielle de l'assujettissement ou non de cette entreprise à la TVA.


De l'Occident en passant par l'Orient by Ayat : septembre 2012\nCupcakes coeur fondant au chocolat\nLe dimanche on a généralement plus de temps donc je me suis lancer dans la réalisation de cupcakes ici les cupcakes au coeur fondant au chocolat!! hmmmm!! un petit régal!!!\nLa réalisation des cupcakes se passe en 2 temps. La phase "gâteau" et la phase glaçage\nPour 6 cupcakes il vous faut :\nenviron 2 càs de sucre glace\n* Dans un récipient mettre la farine, la levure, le sucre en poudre, un peu de sel et le beurre ramolli.\n* Fouetter jusqu'à obtenir une pâte sableuse.\n* Ajouter le lait peu à peu. Mélanger bien.\n* Dans un autre récipient battre l'oeuf ajouter y le lat et l'extrait de vanille, incorporer cette préparation à la précédente.\n* Dans des moules à muffins que vous pouvez tapisser de caissettes remplir jusqu'au 3/4 pas plus les cupcakes vont gonflés.\n* Enfourner à 180° pdt environ 20 minutes.\n* Pendant ce temps préparer le chocolat au bain marie faire fondre la tablette de chocolat vous pouvez rajouter si vous le souhaiter un peu de créme fraîche liquide si vous voyez que le mélange est pateux.\n* Une fois les cupcakes cuit laisser refroidir. Pour remplir le coeur du cupcakes de chocolat j'ai procéder ainsi j'ai pris la pipette doliprane d mes enfants (et oui ça sert lool) je l'ai garni de chocolat et au centre de chaque cupcakes j'ai fait une incision glisser la pipette et voilà!! Un coeur de chocolat lool!! N'ayant pas le matériel nécessaire faut bien trouver des solutions!! ^^\n* Maintenant passons au glaçage. Fouetter le mascarpone avec le sucre glace. Lorsque le mélange devient bien crémeux ajouter le colorant que vous voulez pour moi corail. J'ai utilisé du colorant vahiné liquide 4 gouttes de jaune 4 gouttes de rouge...\n* Attendre que les cupcakes sont bien refroidis. A l'aide d'une poche à douille décorer vos cupcakes. Laissez parler votre imagination!!! ^^\nHummm le coeur tout chocolat (merci doliprane lol)\nPublié par Ayat Csl à 19:25 4 commentaires:\ncheescakes avocat / saumon\nToujours en parcourant la blogosphère je suis tombé sur cette recette de chesecakes salé qui m'as mis tout de suite l'eau à la bouche...\nJe vous donne le lien du blog sur lequel je suis allée ici\n60 g de biscuits salés (tucs, crakers)\n2 gros avocat bien mûrs\n150 g de fromage type philadelphia\n* Mixez les biscuits et mélangez le beurre fondu\n* Tapissez soit des cercle à mousse ou si comme moi vous n'en avez pas des moules à muffins prélablement beurré. Mettre vos moules au frais en attendant le reste de la préparation.\n* Dans un saladier, battre la créme cheese jusqu'à ce que ça devienne crémeux, ajouter la purée d'avocat et le jus de citron.\n* Mixez le tout et ajouter la crème fraîche.\n* Remplir les moules de cette préparation et placer au frais pdt au moins 1 heure.\n* Sortir les moules 15 min avt de servir. Démoulez délicatement et décorer de brissures de saumons et d'un peu de persil.\nJ'ai bien aimé cette recette mais par contre et ceci ne concerne que mes goûts je n'ai pas raffolé du biscuit j'ai utilisé des tucs et franchement j'ai pas forcément apprécié. A voir peut être avec un autre biscuit!! ^^\nPublié par Ayat Csl à 15:39 Aucun commentaire:\nEncore un plat que j'affectionne particulièrement...Grand classique de la cuisne maghrébine on le retrouve aussi bien en Algérie, Tunisie ou Maroc.\nMa recette me vient du Maroc....\n1 poulet ou plusieurs cuisses\nOlivettes violette de préférence moi j'ai mis des vertes parce que je n'en avais pas sous la main\npersil et coriandre environ 1/2 bouquet\n3 oignons, 2 gousses d'ail\n1 citron confits\n1 càc de raz el hanout, de paprika, de gingembre\nDu beurre et du smen environ 1càs\n* Dans un tajine ou une cocotte, mettre le smen ajouter les oignons et l'ail. Laver le poulet et le placer sur les oignons, ajouter persil et coriandre ciselé ainsi que les épices et l’écorce du citron confit.\n* Faire cuire jusqu'à ce que le poulet blanchis puis ajouter l'eau laisser cuire environ 20 minutes à feux doux.\n* Rincez les olives et les ajouter au poulet laissez cuire encore environ 15 minutes. Si il manque de l'eau ajouter en un peu.\n* Une fois cuit sortir le poulet le badigeonnez de beurre et le passer sous grill pour qu'il soit bien croustillant et se colore.\n* Dressez dans un plat et déguster. Vos pouvez ajouter un peu de persil frais.\n* Accompagner de frites avec la sauce c'est un délice.\nPublié par Ayat Csl à 00:22 Aucun commentaire:\nLibellés : Du côté du Maroc\nSalade de fruits Melon, fraises\nFraîcheur au rendez vous avec cette salade de fruits.\n1 peu de jus d'orange\n* Couper votre melon en dent de loup. Vider le délicatement et retirez la chair.\n* Dans un saladier coupez la chair du melon en petit dés ainsi que les fraises. Mélangez et ajouter du sucre vanillé et juste un peu de jus d'orange 1 à 2 càc.\n* Dans la coque du melon déposer cette garniture décorer de lamelle d'abricots j'ai ajouter pour la déco une rondelles de banane et un peu de menthe.\n* Mettre au frais et déguster bien froid.\nPublié par Ayat Csl à 22:21 Aucun commentaire:\nLibellés : Desserts et Entremets\nGâteaux tout léger aux abricots!!\nC'est encore l'été alors profitons de ces délicieux fruits avant de voir arriver l'hiver!!!\n100 g de fromage blanc pour moi crème fraîche\nUne dizaine d'abricot\n- Beurrez un moule, dans le fond mettre du caramel liquide et déposez vos moitié d'abricot saupoudrez de sucre pour enlever l’amertume de l'abricot.\n-Mettre au four et cuire environ 30 minutes.\nPublié par Ayat Csl à 22:25 1 commentaire:\nLes fameuses recettes des participantes aux jeux de blog septembre 2012\nLa première à avoir tester mes recettes est Rachida que je remercie d’ailleurs elle a choisi le recette des batata beraniya ( très bon choix lol )\nJe vous redonne le lien de son blog ici et je vous invite toutes bien sûre à nous rejoindre sur le forum le lien est à gauche de l'écran dans liens à savourer. ^^\nBravo à toi Rachida en espérant que tu te sois régalée.... ^^\nLilaschouette à testé ma recette de cheescakes avocat saumon!! Ils sont super beau tes petits cheescakes\nJe vous invite à voir la recette sur son blog\nNesyla elle a testé la recette la recette du gâteau léger aux abricot sauf qu’elle y a mis des pêches!! ^^\nVous retrouverez sa recette sur son blog juste ici\nEt voilà jeux super sympa j’espère que mon blog sera réélu prochainement!!\nPublié par Ayat Csl à 23:55 3 commentaires:


La culture, pour les petits et les grands Le minist�re de l'�ducation nationale a pr�sent� les grandes priorit�s de l'ann�e scolaire � venir dans la circulaire d'orientation et de pr�paration de la rentr�e 2013, parue le 10 avril dernier. Le d�veloppement de l'�ducation artistique et culturelle (EAC) en est une. Cette volont� s'inscrit dans la continuit� des actions men�es par l'acad�mie de Nantes depuis plusieurs ann�es, avec ses partenaires. lire la suiteL'entr�e en 6�me : le grand saut ! L'entr�e au coll�ge marque une �tape importante dans la vie d'un �l�ve. De "petit", il devient "pr�-adolescent", avec tous les changements que cela implique. La rentr�e en sixi�me est synonyme de d�stabilisation et de d�couverte. Les parents peuvent accompagner ce passage pour que leur enfant soit serein et confiant. Une mani�re aussi de lever les interrogations, voire les inqui�tudes, de chacun, enfants comme adultes, pour appr�hender la rentr�e de septembre avec enthousiasme et curiosit� ! lire la suiteMicro lyc�e : une deuxi�me chance pour passer son bac Le micro lyc�e, fruit du partenariat entre rectorat, r�gion Pays de la Loire et pr�fecture, est nouveau et unique dans l'acad�mie de Nantes. Il a ouvert ses portes fin 2012 dans l'enceinte des lyc�es R�aumur � Robert Buron � Laval. Avec quelques �l�ves pour cette premi�re ann�e, il a vocation n�anmoins � offrir une solution � tous les d�crocheurs du bassin lavallois, motiv�s pour re-pr�parer le bac. Il est un outil compl�mentaire aux autres dispositifs de lutte contre le d�crochage scolaire de l'acad�mie. lire la suite�ducation au d�veloppement durable : des projets qui r�chauffent le climat scolaire�! Manifestation annuelle, la semaine du d�veloppement durable s'est d�roul�e du 1er au 7 avril et a offert l'opportunit� aux �tablissements de l'acad�mie de valoriser leurs actions sur ce th�me. Omnipr�sent dans les r�flexions �conomiques et politiques, le d�veloppement durable est entr� naturellement dans les pr�occupations de l'�cole et se formalise aujourd'hui par une �ducation � l'Environnement et au D�veloppement Durable(EEDD). lire la suiteVous recherchez une langue ? Utilisez notre formulaire de recherche simplifi�e pour trouver les �tablissements qui proposent la langue vivante ou la section europ�enne de votre choix. lire la suitePr�vention de l'illettrisme : grande cause nationale 2013 D�clar� grande cause nationale 2013 par le premier ministre, l'illettrisme fait l'objet d'une mobilisation multi-partenariale. Au sein de l'�ducation nationale, la responsabilit� est avant tout d'agir en mati�re de pr�vention. Permettre l'acquisition des comp�tences fondamentales que sont savoir lire, �crire, compter ; susciter le go�t de la lecture et favoriser l'acc�s aux livres sont parmi les axes d'actions majeurs � d�velopper pour cet engagement, en lien avec les missions de l'�cole. lire la suiteUne �cole de l'�re num�rique Instruire, �duquer, faire grandir les enfants pour qu'ils deviennent des citoyens �panouis et responsables, voil� la mission de l'�cole aujourd'hui. Des enfants qui �voluent dans une soci�t� irrigu�e par le num�rique et dont ils doivent conna�tre les cl�s et les ressources pour leur r�ussite personnelle, sociale et professionnelle. C'est le r�le de l'�cole d'accompagner cette transformation et pour cela, d'entrer elle aussi dans l'�re num�rique ; une priorit� au c�ur de la refondation de l'�cole. lire la suiteMalade ou accident� ? Avec le SAPAD, l��cole continue � domicile Chaque ann�e des enfants ou adolescents sont contraints de quitter leur �tablissement scolaire, � la suite d'un accident ou d'une maladie qui les emp�che de mener une scolarit� r�guli�re. L'acad�mie de Nantes propose � ces �l�ves, durant leur interruption de scolarit�, un dispositif d'accompagnement sp�cifique appel� Assistance P�dagogique � Domicile. Ce service, gratuit pour les familles, bas� sur du tutorat, est assur� par des enseignants qui sont prioritairement ceux de l'�l�ve. lire la suiteLe dossier social �tudiant : demandez-le ! Corollaire de la d�marche d'orientation Admission Post-bac, le dossier social �tudiant est la proc�dure qui permet aux lyc�ens de terminale et aux �tudiants de demander une bourse sur crit�res sociaux et/ou un logement en r�sidence universitaire � chaque rentr�e. Les demandes se font par internet du 15 janvier au 30 avril. Le CROUS de l'acad�mie de Nantes re�oit chaque ann�e 45 000 dossiers, aussi est-il prudent de ne pas attendre les derniers jours pour �viter de possibles difficult�s de connexion. lire la suiteOrientation, donner envie, donner confiance Avec l'ouverture le 20 janvier de la plateforme Admission Post Bac (APB), vient d'�tre officiellement lanc�e, dans tous les esprits et particuli�rement chez les familles concern�es, la saison de l'ORIENTATION. De janvier � avril, lyc�es, grandes �coles et universit�s ouvrent leurs portes aux jeunes et � leurs parents. Les salons de d�couverte des m�tiers et des formations fleurissent. Impossible d'y �chapper, c'est bien maintenant que sonne l'heure des premi�res options � poser pour l'avenir. lire la suiteWilliam Marois, nouveau recteur de l'acad�mie de Nantes William Marois a �t� nomm� � la t�te de l'acad�mie de Nantes lors du conseil des ministres du 3 janvier 2013. Recteur depuis 1992, il a exerc� ses fonctions successivement dans les acad�mies de Nancy-Metz, Rennes, Montpellier, Bordeaux et derni�rement Cr�teil. Il succ�de � G�rald Chaix qui, atteint par la limite d'�ge, retrouve ses activit�s universitaires. lire la suiteConseils pour la Vie Lyc�enne : "s'investir c'est r�ussir" ! La mi-octobre est la p�riode des �lections dans les �tablissements scolaires : �lections des repr�sentants de parents d'�l�ves, �lections des d�l�gu�s de classe et �lections des d�l�gu�s aux Conseils de la Vie Lyc�enne, dits CVL. Les CVL sont des instances sp�cifiques au lyc�e, outils de participation citoyenne � la vie scolaire et d'animation de la vie lyc�enne. Lyc�ens et membres de l'�quipe �ducative y travaillent ensemble � des propositions concernant diff�rents points de la vie de l'�tablissement. lire la suite M.A.J. Le 15 octobre 2012\nProjet acad�mique CAP 2015Projet annuel de performance acad�mique


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Le terroir exceptionnel de Château Capitoul -\nLe terroir exceptionnel de Château Capitoul\nDans le fameux terroir de Château Capitoul, vous pouvez retrouver une large sélection de vins qui sont élaborés avec le plus grand soin. Vous y trouverez également de Chardonnays étonnants aux goûts de Pinot Noirs épicés. Vous pouvez également profiter d’une visite de la fabrication de vin dans la salle de dégustation qui est sur place. Actuellement, il est possible de recevoir chaque mois, un coffret de plusieurs bouteilles de vins grâce au système de wine box. Découvrez comment se fait l’abonnement par mois à une wine box et aussi quelles sont les meilleurs box à vin.\nComment se fait l’abonnement mensuel à une wine box ?\nIl n’y a rien de mieux que de prendre une petite gorgée de vin chez soi après une longue journée de boulots. C’est pourquoi, il faut profiter chaque mois de déguster aux meilleures bouteilles de vin choisies avec expertise, grâce à la wine box, visitez le site web pour plus d’informations. En effet, le concept n’est pas difficile, il faut juste faire une souscription par mois. Une fois que vous aurez signé au service, vous recevrez chaque mois un joli colis où vous retrouverez plusieurs bouteilles de vin issues des meilleures caves.\nEnsuite, avec ce nouveau système, vous n’aurez plus à faire vos déplacements chez un caviste, vous serez chouchoutés en recevant les meilleurs vins depuis votre domicile. Ce mode de fonctionnement est donc optimal pour ceux qui veulent, chaque mois, déguster de nouveaux goûts de vins.\nQuelles sont les meilleurs box à vin ?\nIl est difficile de répondre à cette question étant donné que vous-même, vous ignorez votre dégustation mensuelle. Une chose est sûre, vous ne serez pas déçues de votre box de vin. La sélection reflète toujours la saveur et l’originalité.


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Stop aux particules fines - Page 2 sur 3 - Comment j'ai réduit la pollution dans ma maison\nL’état du filtre mini plis F7 en 3 mois\nDans l’article de décembre, je présentais des photos du filtre F7 après 4 mois de fonctionnement de la VMC entre juin et octobre. Cela me semblais sale, mais ce n’est rien comparé à la période octobre/janvier.\nLa première photo est le coté extérieur, la deuxième le coté VMC. Ça me rappel l’état de mon filtre auto en plus sale (et en bien moins de temps).\nIl faut dire qu’en été, la maison est souvent ouverte, d’où la différence d’encrassement du filtre.\nPublié le 19 janvier 2014 22 mai 2017 Catégories Blog, Retour d'expérience de filtration4 commentaires sur L’état du filtre mini plis F7 en 3 mois


Type d'emploi - Brisson Legris\nCe site offre une interface d’affaires et une communauté virtuelle pour les entrepreneurs et travailleurs autonomes. Créez votre profil afin d’accéder au répertoire des contrats et au moteur de recherche d’offres.\nCe site affiche des opportunités d’emploi pour les professionnels pigistes dans les domaines du divertissement, de l’audiovisuel, des arts, de la scène, du spectacle, de la radio, des technologies de l’information et des communications.\nCe site rassemble des offres d’emploi variées de type Freelance (travail indépendant, emplois à horaires flexibles) au Canada et ailleurs dans le monde. Vous pouvez y créer votre profil professionnel et recevoir des offres d’emploi correspondantes.\nCe site affiche de nombreux contrats en appel d’offre au Québec. Les pigistes doivent s’inscrire et débourser un minimum de 20$ pour pouvoir poser leur candidature.\nVoici un site qui regroupe les offres d’emploi temporaire au Québec et au Canada (contractuel, remplacement de congé de maternité ou de maladie, etc.)\nCe site rassemble les offres d’emploi à temps partiel au Québec et au Canada.\nEmploi étudiant – mesetudes.ca\nCe site propose des emplois et des stages rémunérés s’adressant aux étudiants et aux finissants québécois.\nCe site diffuse des offres emplois d’été et pour étudiants dans toutes les provinces du Canada.\nCe site affiche des emplois saisonniers d’hiver et pour les étudiants partout au Canada.


Tournoi de popularité musique n°2 - Page 3\npar Samael Dim 1 Nov - 23:03\nJe vais voter pour Lady d'Arbanville parce que c'est Skull_joke qui l'a proposé c'est celle que j'ai préféré\nÇa s'est joué avec Black Sabbat, j'ai pas aimé la dernière chanson.\npar kevv Dim 1 Nov - 23:35\nje vote pour Lady d'Arbanville que de bon souvenir ^^\npar Skull_joke Lun 2 Nov - 10:22\nJ'ai trouvé War Pigs ultra vachement cool, la voix et la guitare y sont pour beaucoup mais le texte aussi effectivement\nJ'ai hésité entre War Pigs et Lady D'Arbanville (que j'ai proposé) mais j'adore (dans un autre genre que War Pigs) la guitare dans Lady D'Arbanville, je trouve la chanson super belle et agréable à écouter.\nEt pour apaiser ma conscience je me dis qu'il y a deux chansons d'Ozzy en plus dans le tournoi\npar Mervix Lun 2 Nov - 19:16\nJe vote pour Lion, j'adore quand la fille chante même si c'est peut être pas une fille en y pensant. J'aime le refrain en gros\n(ça ressemble à une crinière)\npar Mrs-Fatale Lun 2 Nov - 20:12\nJe vote pour Lion\npar Gohanssj3 Lun 2 Nov - 20:22\nJe vote Lady D'Arbanvillede Cat Stevens\npar Shika' Lun 2 Nov - 21:14\npar Master of Madness Lun 2 Nov - 21:21\nC'est donc Lion qui passent au second tour.\nYoussoupha - Chanson Française:\nShaggy - It wasn't me:\nGuts – Want It Back (Ft Patrice):\npar Gohanssj3 Lun 2 Nov - 21:23\nJe vote pour It Wasn't Me de Shaggy\npar Shika' Lun 2 Nov - 21:25\nJe vote pour Shaggy - It wasn't me\nJe n'aime pas trop les deux autres chansons x)\npar Eishi Lun 2 Nov - 21:26\npar Zetsu-yan Lun 2 Nov - 21:27\nJe vote pour Guts\npar Diable D Sanji Lun 2 Nov - 21:33\nJe vote pour Shaggy\nYoussoupha j'aime pas du tout et entre Guts et Shaggy je preferes Shaggy .\npar Master of Madness Lun 2 Nov - 21:33\nOn a un plutôt bon duel ce soir.\nMême si ça se joue entre Chanson Française et It Wasn't me pour moi, celle de Guts était sympa.\nJe pense que je vais voter Youssoupha parce que j'ai adoré ce qu'il a fait, introduire des morceaux de rap français dans sa propre chanson, j'ai trouvé ça génial. Dommage pour Wasn't me qui est elle aussi, super. x)\npar Gear 2nd Lun 2 Nov - 21:34\nPurée c'est dur d'éliminer Chanson Française, une chanson géniale et qui en plus reprend de très grands classiques du rap français...\nMais je peux pas éliminer It Wasn't Me quoi, c'est juste une chanson absolument géniale et intemporelle.\nGuts est une bonne chanson, touchante d'ailleurs. J'aurais surement voté pour elle dans un duel classique. Mais face aux deux autres elle m'inspire tout de même moins.\nBref c'est le coeur déchiré que je vote pour ce duel, éliminant ainsi deux bonnes chansons\npar Cygheks Lun 2 Nov - 22:08\nQuand j'ai vu Shaggy je me suis dis les autres chansons doivent être meilleures pour avoir mon vote.\nEt au final non.\nJe vote pour It wasn't me\npar kevv Lun 2 Nov - 23:26\npar Master of Madness Mar 3 Nov - 19:17\nC'est It Wasn't Me qui passent au second tour.\nDschinghis Khan - Moskau:\nEiffel - Place de mon coeur:\nMaitre Gims – Laissez-passer:\nDernière édition par Master of Madness le Mar 3 Nov - 19:24, édité 1 fois\npar Diable D Sanji Mar 3 Nov - 19:22\nJe vote pour Place de mon coeur\npar Shika' Mar 3 Nov - 19:24\n"Monsieur Djuna, je m'inquiète pour ton avenir, monsieur le prof tu ne connais pas l'avenir"\npar Cygheks Mar 3 Nov - 20:55\nEiffel, la musique est pas mal, ça ressemble à du Eiffel\nMaîtres Gims, cette chanson je ne peux supporter qu'un seul couplet, quand je l'entends à la radio je ne sais pas pourquoi je m'en lasse vite. Peut-être parce que c'est une chanson à texte engagé et que la musique je l'écoute pour me détendre. Donc Gims vas-y chante toujours je m'en tape, tape, tape.\nDschinghis Khan, c'est moi qui l'ai proposé, au début je voulais mettre leur chanson éponyme et puis je me suis ravisé en mettant celle qui avait fait le buzz il y a quelques années sur le net.\nQue dire, rien que la chanson possède un rythme et une mélodie qui donne envie de bouger, du sucre pour les oreilles. Et là on regarde la vidéo et on a droit à un arc-en-ciel avec une chorégraphie qui correspond parfaitement à chaque note de la chanson permettant alors d'avoir un délice visuel.\nNe pouvant pas refuser les délices au sucre, je suis dans l'obligation de voter pour Moskau de Dschinghis Khan\npar kevv Mar 3 Nov - 21:01\nje vote pour Moskau\nJ'aurais bien voté pour Maîtres Gims mais se n'est pas celle que je prefere ...\npar Udine Mar 3 Nov - 21:59\npar Skull_joke Mer 4 Nov - 19:28\nLaissez-passer n'est hélas pas du niveau de Bella ou encore J'me tire, dommage\nPlace de mon coeur c'est cool, c'est rock et ça a de bonnes paroles ( au sacrifice de la syntaxe mais bon xD)\nMais je vais voter pour Moskau , j'ai aimé la musique que j'ai trouvé fun, colorée et pétillante. Et même pas besoin d'avoir vu le clic pour ressentir ça.\npar Master of Madness Mer 4 Nov - 20:10\nC'est Moskau qui passe au second tour.\nJoey Bada$$ - Teach me:\nMIKA - Lollipop :\nMichel Sardou - Les Lacs du Connemara:


Le mystère du vol MH 370 - AgoraVox le média citoyen\nAccueil du site > Tribune Libre > Le mystère du vol MH 370\nLes recherches pour tenter de retrouver l'appareil de la Malaysia Airlines disparu avec 239 personnes à son bord, se sont achevées le mardi 29 mai 2018. L'avion a décollé de Kuala Lumpur le 8 mars 2014 à 12h41, destination Pékin. Le dernier message reçu par Kuala Lumpur : « All right, good night » semble avoir été prononcé par le co-pilote 12 minutes après la déconnexion du transpondeur (le 777 dispose de 3 émetteurs VHF, 2 HF et un Satcom). Seul l'Aircraft Communication Addressing And Reporting System a continué de fonctionner avec des interruptions. A 17h37 (TU) et jusqu'à 18h43, les pings émis toutes les deux minutes par le satellite Inmarsat n'obtiennent aucune réponse, à l'exception de pings à 18h25 ! Les ingénieurs ont établi que leur fréquence a dérivé entre 17h 35 et 18h 25, comme si le quartz avait subi un refroidissement en rapport avec une dépressurisation (Les résonateurs piézoélectriques utilisés dans le domaine spatial assemblés en salle blanche de classe 100, présentent une stabilité de 3x10-8 pour la plage de -55 à +85°C).\nLe globe terrestre est ceint d'une couche d'air (la troposphère) qui s'étend de 0 à 11.000 mètres, au-delà se trouve la stratosphère où l'air est extrêmement raréfié. L'air est pesant et la pression atmosphérique, mise en évidence par Torricelli au XVII° siècle, décroît avec l'altitude. Elle est inversement proportionnelle à l'altitude, plus on s'élève, plus la pression atmosphérique décroît. Cette variation n'est pas homogène, car les couches inférieures sont d'autant plus denses qu'elles sont « pressées » par les couches supérieures. A 3.000 mètres, la pression atmosphérique vaut 0,7 atm, à 5.000 mètres 0,5 atm, et 0,2 à 13.000 m (1 atmosphère = 1 bar, 1 kg, 1013 hPa, ou 760 mm de mercure). A cette altitude, la température atteint -50 degrés centigrades (la température chute d'environ 6.5°C par tranche de 1.000 mètres par rapport à la température au sol).\nLes appareils longs courriers volent entre 10 et 13.000 mètres d'altitude (le Concorde qui ralliait Paris à New-York en 3h30, volait à Mach 2 à une altitude voisine de 17.000 mètres par une température de - 80°C, là où la pression atmosphérique n'est que de 1/10). Voler en haute altitude présente des avantages : consommation moindre, risque de collisions avec les volatils réduit, distance de planage accrue en cas de panne, et moins de vibrations (confort et mal de l'air). Pour voler, les moteurs ou réacteurs de la cellule doivent fournir un travail considérable. L'appareil ne peut voler que si une force le pousse (réacteur) ou le tire (hélice), et que sa structure est soutenue par l'air. C'est la force de sustentation et la poussée qui rend le vol possible. L'air ou l'atmosphère exerce une pression sur tout ce qui l'entoure : homme, montagne, avion, etc. L'appareil en vol offre une résistance à l'air qui l'entoure (traînée). L'air s'écoulant plus vite sur la surface supérieure de l'aile (extrados) qu'au dessous (intrados), crée une dépression, et l'air ralenti sous l'aile génère une surpression. La force dirigée vers le haut étant plus élevée, elle permet à l'air de soutenir l'avion en vol, le phénomène est accru par les volets.\nSi les moteurs ou réacteurs s'arrêtent, l'appareil est attiré vers le bas par sa masse et par la pesanteur exercée par la terre. Heureusement, l'appareil peut, selon son coefficient de finesse, planer sur une distance assez conséquente. Prenons un exemple, les réacteurs d’un avion volant à une altitude de 10.000 mètres s'éteignent et le pilote parvient à poser l'appareil sur un aéroport après avoir parcouru une distance de 150 kilomètres, nous en concluons que l'appareil a un coefficient de finesse de 15. Le coefficient de finesse correspond à la distance horizontale (planée) / distance verticale (altitude), ou à la vitesse propre / la vitesse verticale, ou bien : la portance (Cz) / la traînée (Cx). Comme la portance varie selon la vitesse, le décrochage apparaît en dessous d'une certaine valeur limite. Le coefficient de finesse est propre à chaque type d'appareil ( 22 pour l'Air Bus 380).\nTous les avions civils volant au dessus de 3.000 mètres sont pressurisés. L’air diffusé par la climatisation est aspiré à l’extérieur, réchauffé, compressé, et filtré pour pour réduire le risque de contagion d'une bactérie ou virus. L'air vicié est rejeté à l'extérieur via une vanne dont le débit contribue à réguler la pression cabine. L'air cabine, 50 % prélevé à l'extérieur et 50 % recyclé, est renouvelé toutes les 2 ou 3 minutes, et la pressurisation gérée automatiquement en fonction du plan de vol prévu ou manuellement par le pilote en cas d'avarie. La vitesse de montée de l'altitude cabine doit rester inférieure à 2,5 m/s, et la vitesse de descente à 1,5 m/s afin de permettre à l'air de circuler dans la sphère ORL et l'appareil respiratoire et ainsi éviter les barotraumatismes. Lors de la montée, la dilatation des gaz peut être à l'origine de douleurs (oreilles, sinus, dents). En cas de montée trop rapide, le sang saturé en azote au niveau du sol (PpN2 0,79) n'est pas totalement éliminée par les poumons, sa dilatation sous forme de bulles entraîne un accident (rare) semblable à un accident décompression (Les plongeurs subaquatiques ne doivent jamais prendre un vol après une plongée, sauf les utilisateurs d'un circuit fermé).\nSi la pression cabine est inférieure à 2.900 mètres ou à 0,7 atm (cette altitude varie selon le type d'appareil, plus la pression cabine est équilibrée à basse altitude, 1800 mètres pour certains appareils, meilleur en est le confort), une alarme retentit dans le cockpit, si la pression continue à chuter pour atteindre la pression régnante à 3.400 mètres, le signal : " attachez vos ceintures » s'allume, si la baisse se poursuit et atteint 4.200 mètres, les masques à oxygène tombent automatiquement, il faut tirer sur le tuyau pour amorcer la réaction chimique qui génèrera la fabrication d’oxygène pendant une douzaine de minutes. Le personnel naviguant cabine dispose d'un bloc portable afin de pouvoir aider un passager en difficulté. L'équipage dans le cockpit (PNT) qui dispose d'un masque facial le protégeant en plus des fumées (autonomie de 2 heures), engage la procédure d'urgence, descente à 4.500 pieds/minute (en temps ordinaire elle est de 1.000 à 1.500 fpm pour l'atterrissage) en décrivant un large virage afin de ne rencontrer aucun autre aéronef et atteindre les 4.000 mètres, niveau où l'air (0.6 atm) redevient respirable.\nEn avril 1875, deux aérostiers parvenus à 8.600 mètres d'altitude sont morts pour avoir tardé à utiliser leur réserve d'oxygène. Saussure, en 1787, avait déjà mis en cause le manque d'oxygène dans le mal des montagnes, mais il faut attendre l'ouvrage de Paul Bert pour associer la diminution de la pression atmosphérique à la diminution partielle de la pression partielle d'oxygène responsable de l'hypoxie (l'anoxie étant la privation totale d'oxygène). L'action physiologique d'un gaz est fonction de la concentration de ses constituants. L'air contient principalement 0.79 % d'azote et 21 % d'oxygène. A la pression atmosphérique, la PpO2 vaut 1 atm x 0.21 %, soit 0,210 atm ; à 5.000 mètres par exemple, là où la pression vaut 0.5, la même concentration d'oxygène vaudra 0,105 atm ! La crise hypoxique survient lorsque la pression partielle d'oxygène est insuffisante. Ce seuil limite, variable d'un individu à l'autre, se situe à 0.09 bar, ce qui correspond à 9 % d'oxygène au niveau de la mer. La crise hypoxique peut être fulgurante et se produire en quelques secondes sans signes avertisseurs, ou aiguë et survenir après quelques minutes. Si des symptômes précurseurs existent, le passager pourra présenter : une hyperventilation (il cherche à compenser le déficit en oxygène) - une sensation de bien être ou une asthénie - des vertiges - confusion mentale - tunnel vision (symptômes bien connus des plongeurs utilisant un appareil à circuit-fermé). La perte de conscience s'accompagne de mouvements désordonnés des membres supérieurs. Si la réoxygénation est rapide, la crise régresse en une vingtaine de secondes, sinon elle aboutit à la mort.\nQui était aux commandes de l'appareil quand celui-ci a disparu des écrans radars ? L'appareil volait à 11.000 mètres à la vitesse de 475 nœuds et disposait d'une autonomie d'environ 6 heures, de quoi parcourir entre 2.850 à 3.087 miles au niveau 350. Zaharie Ahmad Shah avec 20.000 heures de vol, ou son copilote pour lequel il s'agissait de son premier vol sur 777 ? Celui-ci était-il seul dans le cockpit à ce moment ? Les experts ont repris, lors d'une émission de la télé australienne, tous les éléments disponibles qui tendent à désigner le commandant de bord qui a : « soigneusement planifié son suicide doublé d’un meurtre de masse ». Pour Simon Hardy, le suicide présumé de Zaharie Ahmad Shah pourrait expliquer un virage inattendu à gauche : « Le capitaine Zaharie a incliné son aile pour voir Penang, sa ville natale. (...) Il a mis son masque à oxygène avant de dépressuriser l’avion pour asphyxier les passagers et les membres de l’équipage cabine. Cela expliquerait le silence radio de l’avion qui a dévié de sa trajectoire ». Selon Larry Vance, le très petit nombre de débris retrouvés accrédite la prise de contrôle totale du Boeing 777 par le commandant de bord. « Si une explosion de l'appareil était survenue ou si l'avion s'était crashé après la mort de tout l'équipage, sa vitesse au moment de percuter l'océan aurait été telle qu'il se serait disloqué en dizaines de milliers de débris flottants ». Simon harvey d'affirmer : « Si vous me demandiez de faire disparaitre un 777, je ferais exactement la même chose ». L'explication plausible qui arrange tout le monde, sauf les familles, n'en suffit pas pour autant à résoudre le mystère du MH370. La découverte d'un débris du volet extérieur droit au large de la Tanzanie, « dans une position rétractée », suggère que l'appareil n'était pas en position d'amerrissage avant de sombrer dans l'océan !\nUne autre explication existe, l'interruption momentanée des pings pourrait être en rapport avec un feu à bord. En cas d’incendie, une procédure d’aération automatique se déclenche. Lors d’un vol d’essai en 1995, ce système a connu un dysfonctionnement et provoqué une dépressurisation qui a eu pour résultat d'éteindre l'incendie. L'appareil a poursuivi son vol et les occupants inconscients sont décédés d'hypothermie et du manque d'oxygène. Le premier virage de l’appareil a-t-il été initié par le pilote afin de rejoindre la piste la plus proche ? Un « ping émis révèle une décélération de 0.315 nœuds par minute », suivi d'un deuxième à 8 minutes (coupure du deuxième moteur ?), puis 8 secondes plus tard d'un troisième et dernier ping (rétablissement de l'électricité ?). En cas de défaillance électrique, le générateur de secours alimenté par les moteurs est lancé automatiquement, si cela ne se produit pas, une turbine (éolienne) s'érige pour s'y substituer, le courant délivré de renforcer l'apport des batteries de secours.\nLa variation du signal émis entre ces pings, établit que l’avion tombait à une vitesse de 12.000 pieds par minute au premier, et à 25.000 au deuxième. « Le temps de réponse avion / satellite est exactement le même entre ces deux pings, prouvant que l’appareil ne s’éloignait plus du satellite, mais qu'il tombait à la verticale. On est bien en présence d'un décrochage » sans que les pilotes aient repris les commandes pour un amerrissage. Un nouveau problème surgit, celui de l'autonomie. Un avion volant à base altitude consomme beaucoup plus de kérosène qu'à son altitude de croisière. Le Boeing n'aurait donc pu atteindre la zone de recherches retenue... Le rapport de l'agence nationale australienne pour la recherche publié en avril 2018, précise, que l'appareil se trouvait « plus probablement » au nord de l'ancienne zone de recherches dans un secteur d'environ 25.000 kilomètres carrés, là où un satellite français avait repéré 122 échos en 2014. La confirmation des raisons de la disparition seront-elles élucidées un jour ? La durée moyenne de la bonne conservation des informations contenues dans les boites noires ne serait aux dires des spécialistes, que de quelques années...\ncathy\t30 mai 2018 09:25\nL’enquête se termine aujourd’hui.\ncathy\t30 mai 2018 09:40\nEtude faite par des français sur le possible lieu du crash :\nDrougeok\t30 mai 2018 09:51\nLes conclusions du crash du MH17 ont été remise en moins de 72 heures.\nÉvidemment le MH370 a officiellement COMPLÉTEMENT disparu.\nRuut\t30 mai 2018 13:58\nPourquoi ne pas parler en KM et KM/h dans le système métrique international ?\nDrougeok\t30 mai 2018 14:43\nOn parle en Nautic Miles parce que ce sont les Américains qui par l’avancée de leur développement en aéronautique ont imposé le système de mesure marin en vigueur.\nLe Nautic Miles est égal à 1852 mètres, ceci pour les distances linéaires et le pied ou Feet (Ft) = 0,3048 m. L’habitude a été prise, toutes les cartes et instruments ont été étalonnés sur ce système, et cela est resté.\nPour le vol à voile en France, les altitudes et distances linéaires sont calculées en mètres, et les vitesses en Km/h.\nDom66\t31 mai 2018 20:03\nSalut Alex, je savais en voyant le titre (l’odeur du Kero ) que tu avais posté.\nD’accord avec ta remarque, et puis il aurait pu mettre un panel de 777 ...enfin\nJ’aime « Si les moteurs ou réacteurs s’arrêtent, l’appareil est attiré vers le bas par sa masse »\npersonne ne m’enlèvera de l’idée que l’avion partait vers Diego Garcia. L’équipage technique était au parfum, même pour couper l’ACARS, c’est dire...\nIl suffit de couper le MAP Display et les pax ne peuvent plus connaître la trajectoire de l’avion.\n« Il a mis son masque à oxygène avant de dépressuriser l’avion pour asphyxier les passagers et l ETE ETC bla bla) que des foutaises\nPaul Leleu\t30 mai 2018 17:57\npetit correctif sur les « volatils » qu’un avion peut rencontrer en vol. La plupart des oiseaux vole à très basse altitude et très localement. Quelques mètres ou dizaines de mètres d’alitutude, et une ciruclation locale. C’est au décolage et à l’atterissage qu’un avion peut percuter des oiseaux. Le « mode oiseau » n’a rien à voir avec la notion obligatoire de « grands déplacement », comme pour les humains. La plupart des oiseaux vole d’arbre en arbre, et dans les haies et les jardins.\nCertains rapaces volent à quelques centaines de mètres de haut. Certains oiseaux vivent dans les montagnes, mais leur altitude relative vis à vis du sol reste faible.\nEn vérité, seules certaines espèces migratirces volent en très haute altitude : type les oies sauvages qui peuvent franchir l’Hymalaya à plus de 8 000 mètres d’altitude. C’est une exception.\nIl existe quelques anecdotes d’avions de ligne percutant un oiseau à très haute altitude. C’est un phénomène rarissime, lié à « l’aspiration » d’un oiseau (vautour ou autre) dans un courant d’air ascendant, comme cela peut arriver accidentellement à un parapentiste qui ne parvient pas à en sortir.\nA part cela, article intéressant, à ma maigre connaissance.\nMohammed MADJOUR\t30 mai 2018 19:08\nPlus qu’un mystère !\nA moins d’admettre que les Martiens l’avaient détourné sur une autre planète, on ne peut rien d’autre envisager. Et pourtant la science occidentale qui surveille tout et contrôle tout sans que rien ne lui échappe, est allée jusqu’au fond du Boson de la bouse et jusqu’au delà de l’Univers.\nUne carcasse d’un Boeing peut-elle s’engouffrer dans un « trou noir » sur cette terre !\nizarn\t30 mai 2018 21:18\nBen il est allé à Diego Garcia, Chagos...\nLes ricains sont spécialistes des « trous noirs » style JF35 !\nlloreen\t30 mai 2018 20:26\nIl a fait un petit détour par Diego Garcia.Après...\nizarn\t30 mai 2018 21:15\nUn avion qui se détourne de sa trajectoire avec à son bord des spécialistes de la nanotechonologie vers la Chine et qui se redirige vers une base américaine dans l’océan Indien...Les Chagos.\nRuut\t31 mai 2018 19:00\nCette histoire montre que la réalité est bien moins propre que celle affichée par les films US.\nNotre technologie actuelle est tout sauf sécurisée et le traçage par GPS semble curieusement inexistant pour ce vol.\nC’était pourtant un avion moderne.\n31/05 20:03 -\tDom66\n@Alex Salut Alex, je savais en voyant le titre (l’odeur du Kero ) que tu avais posté. (...)\n31/05 19:00 -\tRuut\nCette histoire montre que la réalité est bien moins propre que celle affichée par les films US. (...)\n30/05 21:18 -\tizarn\n@Mohammed MADJOUR Ben il est allé à Diego Garcia, Chagos... Les ricains sont spécialistes des « (...)\n30/05 21:15 -\tizarn\nUn avion qui se détourne de sa trajectoire avec à son bord des spécialistes de la (...)\n30/05 20:26 -\tlloreen\n30/05 19:08 -\tMohammed MADJOUR\nPlus qu’un mystère ! A moins d’admettre que les Martiens l’avaient détourné (...)


La croissance française attendue à 0,1% en 2012\nÉconomie La croissance française attendue à 0,1% en 2012\nPublié le 19/01/12 à 00h00 — Mis à jour le 19/01/12 à 14h41\nL'économie française devrait croître de seulement 0,1% cette année, soit bien moins que le 1,0% prévu par le gouvernement, selon une enquête réalisée par Reuters auprès de 20 économistes.\nLa réduction des déficits encore plus difficile\nCe net ralentissement va compliquer le redressement des comptes publics de la France, alors même que la note du pays vient d'être dégradée par Standard & Poor's et que Moody's examine la perspective stable du Aaa français.\nCes agences insistent sur le risque que fait peser ce ralentissement sur les notes des Etats.\nEntrée en recession attendue\nLes économistes interrogés par Reuters estiment en moyenne que le produit intérieur brut s'est réduit de 0,2% au quatrième trimestre 2011 et qu'il baissera de 0,1% dans les premiers mois de 2012 avant de croître à nouveau au deuxième trimestre.\nLe gouvernement attendra quant à lui le projet de loi de finances rectificative prévu début février pour réviser éventuellement les perspectives de croissance de la France, selon une source gouvernementale.\nLes économistes soulignent que les risques baissiers sur leurs prévisions se sont accrus, les politiques d'austérité pesant sur la demande et la menace d'un défaut de la Grèce mettant les banques européennes sous pression.\nVers un "credit crunch"\n"Les conditions de crédit peuvent se resserrer plus encore que nous l'envisageons, les banques voyant toutes leurs sources de financement se raréfier, à l'exception de la BCE", estime Marie Diron, économiste au bureau d'études Oxford Economics.\n"Deuxièmement, le chômage pourrait augmenter plus que prévu si les entreprises ont maintenu leurs effectifs en espérant une reprise économique cette année", ajoute-t-elle.\n4,8 % de déficit en 2012\nLe gouvernement assure que les mesures de rigueur annoncées jusqu'à présent permettront d'atteindre son objectif de réduction du déficit public à 4,5% du PIB fin 2012, même si la croissance n'est que de 0,5%.\nLes économistes interrogés par Reuters estiment en moyenne que le déficit devrait atteindre 4,8% du PIB cette année et 3,6% en 2013, contre un objectif gouvernemental de 3,0%.\nEnjeu central de la présidentielle\nA trois mois de l'élection présidentielle, les autorités mettent l'accent sur l'augmentation de la croissance potentielle de la France, à travers une amélioration de la compétitivité.\nEn projet, une baisse des charges sociales compensée par une hausse de la TVA pour alléger le coât du travail et les accords "compétitivité-emploi" permettant d'ajuster dans les entreprises les salaires et le temps de travail à la conjoncture économique.\nNicolas Sarkozy a annoncé mercredi des mesures d'urgence consensuelles contre la montée du chômage et évité un affrontement avec les syndicats en reportant à fin janvier des décisions sur des sujets controversés comme cette "TVA sociale".


Publié par Claudine Le Bagousse à 18:07\nPhil 16 février 2010 à 18:55\ncette clarté qu'offre le soleil sur ce bourgeon qui promet d'éclore très prochainement est un hommage à la vie et à la nature qui bientôt va renaitre, et moi ca me fait bien plaisir parceque cet hiver dure..alors vive le printemps !\nDaniel 16 février 2010 à 19:18\n“Le bourgeon – poésie de Paul Géraldy”\n☼ FRANCE ☼ 16 février 2010 à 19:36\nBonsoir je ne vois pas Nancy et bien je vais passer la voir ensuite.\nMagique ce bourgeon j'aime beaucoup donc attendons le printemps et cette belle saison\nThérése 16 février 2010 à 19:56\nPromesse de quoi??? mais jolie photo..\nmeretnature 16 février 2010 à 20:05\nFloraison si le temps ne change pas trop , bonne soirée Thérèse\nGodnat 16 février 2010 à 20:11\nPfff on n'en est pas là chez nous !\n☼ FRANCE ☼ 16 février 2010 à 20:12\nOui je viens de lire ton message donc écoute je suis avec toi par la pensée je sais la chose n'est pas simple je pense. Donc courage comme toi tu me dis souvent lorsque je ne suis pas très bien . je t'embrasse fort\n♠ ♠ ♠ Nancy ♠ ♠ ♠ 16 février 2010 à 20:21\n*** Une floraison en prévision :o) ... j'aime cette photo qui est sous le signe de la renaissance de la nature. GROS BISOUS Claudine ! :o) ***\nElisa 16 février 2010 à 20:26\nOn dirait promesse de printemps :)\nSolange 17 février 2010 à 05:42\nclaude 17 février 2010 à 09:16\nChouette, des bourgeons !\nSandra 17 février 2010 à 09:36\nSUperbe génial j'adore je t'embrasse\nhpy 17 février 2010 à 12:57\nCa vient tout doux. Et ça fait du bien.\n☼ FRANCE ☼ 17 février 2010 à 19:47\nMerci de ton passage je te souhaite une belle soirée bisou\ntanette 17 février 2010 à 21:17\nPlus très longtemps à attendre... Bises.\n☼ FRANCE ☼ 18 février 2010 à 10:09\npetit coucou je pars faire un bowling tu viens!!\nPierre De Lune 20 février 2010 à 01:31\nC'est très prometteur en effet, Meretnature et si beau à voir ! Bonne nuit à toi !!!\nBergson 21 février 2010 à 16:15


Évitez la panne sur le chemin des vacances ! - ACL\nVous êtes ici : Assistances & Avantages Évitez la panne sur le chemin des vacances !\nÉvitez la panne sur le chemin des vacances !\nLes vacances d’été c’est dans deux mois à peine. Certains prendront la route pour s’évader, d’autres privilégieront les airs pour se rendre sur leur lieu de villégiature. L’ACL fait le point sur les pièges à éviter.\nLa crainte d’une pénurie de véhicules et de pièces détachées\nCet été, une pénurie de voitures de location et de remplacement est attendue un peu partout en Europe. Il en va de même pour les pièces détachées dans le secteur de l’automobile où les commandes sont de plus en plus difficiles à honorer par les prestataires. En cas de panne, cela aura forcément des conséquences directes sur la disponibilité de voitures de remplacement et le temps d’attente pour faire réparer son véhicule.\nLe test vacances\nIl n’est jamais trop tôt pour faire vérifier son véhicule avant de se mettre sur la route des vacances. Même si l’ACL vous assiste en toute situation de détresse, mieux vaut éviter la panne pendant le trajet, son cortège d’inconvénients et de journées gâchées. À cet effet, l’ACL Diagnostic Center vous propose le « Test vacances ». Il couvre tous les points à risque de votre voiture lorsque vous entreprenez de longs trajets comme la batterie, l’état des pneus, les suspensions et les niveaux des liquides. Nos spécialistes du Diagnostic Center établissent un diagnostic neutre et objectif sur l’état de votre véhicule. Assurez-vous de bien faire contrôler votre véhicule avant de prendre la route. Pour que vous puissiez entreprendre les réparations nécessaires avant votre départ, il est conseillé de faire le test au moins trois semaines avant de partir.\nProfitez du test vacances au prix de 29€ au lieu de 39€ jusqu’au 31 mai pour les véhicules âgés de 5 à 15 ans. (prix non-membres 117€).\nCette vidéo est aussi disponible en portugais 👉\nKuckt iech de Video op lëtzebuergesch un:\nAutres précautions pour s'assurer des vacances en toute sérénité\nAssurez-vous d’avoir renouvelé votre carte de membre ACL pour l’année 2022\npour une assistance rapide et efficace en cas de soucis.\nRéservez votre voiture de location à temps.\nJe réserve ma voiture de location\nPensez à souscrire les assurances nécessaires pour bien être couvert.\nSi vous partez en Camping-car, renseignez-vous sur notre assistance adaptée aux véhicules jusqu’à 7,5T\nTout sur la Camping Card International\nÉquipez-vous des vignettes et télépéages dont vous aurez besoin sur votre trajet.\nJe m'informe sur les vignettes et le télépéage\nComme montré dans la vidéo ci-dessus, adaptez la pression de vos pneus par rapport à la charge de votre véhicule et contrôlez le bon fonctionnement de l’éclairage et du klaxon, ainsi que le niveau de liquide lave-glace. Assurez-vous également que vos vitres soient propres à l’intérieur comme à l’extérieur pour une meilleure vue panoramique, surtout pour la conduite nocturne.\nD'autres questions ? N'hésitez pas à nous contacter au +352 45 00 45-1 ou à l'adresse acl@acl.lu.


Sexologue et coach professionnelle | Annie Germain\nSexologue, coach professionnelle et auteure\nvie riche de sens\nDepuis plus de dix ans, j'offre des services de relation d'aide et de coaching en bureau privé et je peux vous aider à atteindre des objectifs personnels ou professionnels et à mener une vie plus sereine et enrichissante. La démarche se réalise dans un cadre authentique, bienveillant et chaleureux.\nMon parcours professionnel compte plus de vingt ans d'expérience dans le domaine de l'éducation. Diplômée en sexologie de l'Université du Québec à Montréal en 1996, j'ai par la suite obtenu ma certification de coach en programmation neurolinguistique et suivi de nombreuses formations spécialisées dont les principales sont énumérées sous la rubrique Formations spécialisées (via l'onglet "En savoir plus").\nL'expertise que j'ai acquise au fil des années m'a permis de développer des stratégies efficaces que j'ai la chance de partager dans quatre livres auxquels j'ai collaboré. Ces stratégies vous guident vers ce qui compte vraiment pour vous (voir l'onglet "Boutique").\nJe chéris avant tout l'accompagnement de l'individu dans l'ouverture et l'accueil de son unicité vers le mieux-être, la joie et l'accomplissement.\nJ’accompagne des adultes, des couples, des parents et des adolescents à mobiliser leurs ressources afin de relever les défis du quotidien, atteindre leurs objectifs et créer une vie et des relations plus riches et satisfaisantes.\nLes rencontres peuvent se faire au bureau de Mascouche, de Terrebonne ou par vidéoconférence. Mon territoire couvre les villes de Repentigny, Saint-Lin, Laval, Lorraine et les environs.\nMa pratique intègre divers modèles d'intervention, dont l'approche orientée vers l'action et les solutions, la thérapie d'acceptation et d'engagement (ACT), la programmation neurolinguistique (PNL) ainsi que des techniques d'impact. Je vous accompagne dans votre recherche de solutions pour surmonter les obstacles qui vous empêchent de vous rapprocher de ce qui compte vraiment pour vous.\nS’engager à nourrir ce qui compte vraiment pour laisser plus de place à la joie, la légèreté, la paix, tout en embrassant le moment présent.\nEstime, confiance, affirmation de soi\nAdaptation aux changements et aux transitions dans la sérénité\nStratégies pour être plus calme dans son rôle de parent\nFaçons de surmonter des épreuves\nConflits personnels ou familiaux\nL'adoption de saines habitudes de vie\nÉlaboration d'un projet de vie\nSéance individuelle de 50 minutes | 100 $ +taxes\nUn reçu aux fins d'assurances ou d'impôts vous est remis.\nPour se situer au cœur de votre identité professionnelle, vivre des succès, surmonter les épreuves et avoir une vie plus gratifiante au travail!\nMeilleure gestion de son temps en fonction de ses priorités\nSolutions aux enjeux\nÉlimination des comportements contre-productifs\nÉlaboration d'un projet de retraite\nSens et raison d'être au travail\nMeilleure utilisation de ses forces\nUn reçu aux fins d'assurances, de dépenses d'entreprise ou d'impôts vous est remis.\nConsultation vie amoureuse\nFaites un pas de plus vers une relation harmonieuse et enrichissante.\nInsatisfaction dans sa vie amoureuse\nAdaptation aux changements (naissance ou départ d’un enfant, maladie, déménagement…)\nVariation du désir sexuel\nLimites et ouverture dans le couple\nSéance individuelle de 50 minutes | 100 $ + taxes.\nLa durée peut varier pour une séance en duo et le tarif est ajusté en conséquence. Un reçu aux fins d'assurances ou d'impôts vous est remis.\nDéployez votre énergie pour ce qui compte vraiment pour vous!\nTél. : 438-863-5251\nBureau de Mascouche:\n2784, rue des Futaies\nBureau du Vieux-Terrebonne:\n877, rue Saint-Pierre\nMon territoire couvre les villes de Repentigny, Saint-Lin, Laval, Lorraine et les environs.\nLes rencontres peuvent se faire au bureau ou par vidéoconférence (via Zoom, Meet ou Teams).\nVous souhaitez me parler de vos besoins, en savoir plus sur mes services ou prendre rendez-vous ?\nMerci pour votre envoi! Au plaisir de vous accueillir et de vous accompagner vers l'atteinte de vos objectifs!\n© 2022 par Annie Germain


Critique du spectacle : Arnaud Aymard - Canoan épisode 2 : la cité des Amazones - CRITICOMIQUE\nDe et avec Arnaud Aymard\nSpectacle vu le 21 décembre 2012 à La Boule noire (Paris 18e)\nLe contenu, la forme, la diffusion : à tous égards, les shows d’Arnaud Aymard se moquent des lois du marketing. Au lieu de dire chaque soir le même texte au même endroit, comme la plupart des stand-upers, Arnaud Aymard joue une fois par mois un spectacle nouveau : la saga Canoan, une épopée parodique façon Conan le Barbare dont il prévoit neuf épisodes cette année. Rien de vendeur dans ce projet dont les qualités même peuvent devenir des défauts : des dialogues fleuves de personnages multiples interprétés par le seul comédien. Bref, ce spectacle a quelque chose de l’utopie, à l’image de l’Oiseau bleu qui durait 2h15, ou des FMR de François Rollin, qui en 2005 offraient chaque mois une nouvelle performance à l’Européen.\nAprès avoir affronté le roi Vommir, Canoan s’aventure dans la cité des Amazones, des héroïnes aux noms toujours plus invraisemblables, Macédoine, Phrygia ou Méthadone dont le « vase est magnifiquement ébréché ». Difficile de se tenir coi au milieu de ces voluptueuses guerrières qui s’entraînent à saisir des pommes au vol entre leurs dents. Canoan explore aussi les fonds marins et rencontre sur la plage des crabes qui parlent un idiome aujourd’hui disparu : le mollusque ancien.\nLes 20 premières minutes sont les mêmes que dans le premier épisode : débarqué sur scène, le « comédien céleste » qui n’apparaît que tous les 150 ans délivre aux spectateurs un message holographique et les invite à se mettre en « sommeil bêta » ; puis surgissent les enfants Apollon et Hermès, « fils de Juton », qui s’apprêtent à mater le show en mâchant des chips et des bonbons que l’acteur fait passer au public. L’heure suivante est dévolue aux nouvelles aventures du guerrier à la perruque serpillière qui balance des gingles en direct depuis sa petite machine.\nL’ancien prof de physique s’amuse toujours à inventer des néologismes teintés de pseudo science et de délire mythologique, improvisant en direct quelques nouveaux barbarismes. Le comédien a beau déployer avec éclat son imagination foisonnante, la multiplication des dialogues finit par créer un roulis monotone, la parodie de ratage risquant à la longue de déteindre sur le show lui-même. Mais ce bordel organisé finit par gagner le public, lorsqu’à la fin le comédien déclenche une vraie bousculade dans la salle… Impensable dans un show traditionnel.


Forum Piste embrayage anti dribble\nle 7 septembre 2005 à 17:17\nqui connait le systeme d'embrayage anti dribble .\nle 7 septembre 2005 à 17:34\nsalut, j'ai mis un tss sur un k1, c'est vraiment le top, tu rentres les rapports sans te préocuper du coup de gaz, moi j'embraye par respect de la mécanique, je relache direct, il se passe rien, pas de dribble ni blocage, tu peux rester super concentré sur le freinage du coup. dommage que ca soit un peu cher (pour les motos ne l'ayant pas d'origine, parce que maintenant y en a de plus en plus qu i en sont equipé d'origine. )a+\nle 7 septembre 2005 à 22:13\nAs tu encore du frein moteur gaz coupé? C'est a dire entre la fin du freinage (manuel...) et point de corde?\nle 8 septembre 2005 à 14:39\nle prix c'est la que ca fait mal, un peu plus de 500 (roros bien sur), et non y a pas du tout de frein moteur, donc tu freines comme un goret de l'avant, (moi je touche pas du tout a l'arrière) tu rentres tes rapports ou a la volée ou en decomposant, peut importe, quand tu laches frein avant et que tu plonges, y a jamais eu de frein moteur a aucun moment, quand tu reprend gaz ca repart pour le montage c'est facile meme moi j'y suis arrivé (et encore en trois fois parce que j'avais oublié les ressorts du plateau boulet que je suis.\nle 10 septembre 2005 à 13:58\nle 10 septembre 2005 à 19:48\npas un avis mais avez vous des references chrono sur differents circuits avec et sans anti dribling car pour moi a moins d'etre un pilote chevrone ça ne sert a rien si depenser du fric alors que tu peut le mettre ailleurs mais bon se n'ai que mon avis j'en ai jamais eu et je n'ai jamais ressenti le besoin\nle 12 septembre 2005 à 22:27\nje confirme un agrément de conduite vraiment amélioré (TSS sur 750 K3, puis sur 1000 K4), à défaut d'améliorer les chronos...mais ça c différent, c l'expérience et surtout les bollocks!!\nsans dec, le TSS sur un gex, si t'as 500 dollards à mettre sur la table, ça vaut le coup vraiment.\nle 19 septembre 2005 à 17:37\npersonne d'autre pour plus d'info ???\nle 19 septembre 2005 à 17:49\nJ'ai peu de référence puisqu'ayant un ZX-6RR 2004 je suis sensé l'avoir d'origine et avant, je roulais en 2 temps.\nEn tout cas, il me semble bien avoir du frein moteur puisque je l'utilise.\nle 23 septembre 2005 à 20:48\nRoule en Aprilia tu l'as d'origine, et crois moi Willy du frein moteur y en a !!!\n(On s'est apercu au mans une fois !mais tu avait trop de cylindres pour que je suive !!!))\nle 24 septembre 2005 à 10:52\nPerso, je roule en twin(998),et je pense que si j'en mettais un,cela me diminuerait un peu le frein moteur,mais j'en aurait toujours pour ne pas me dispenser de mettre les coups de gaz:alors l'investissement est pour moi sans intérêt,alors pour les 4 cylindres,qui ont beaucoup moins de frein moteur qu'un bi,je me pose des questions...\nEt puis,quand on voit à la télé,dans les différents championnats mondiaux ou français,ils pratiquent tous le coup de gaz,qu'ils aient ou non un anti-drible:alors nous à notre niveau et surtout avec les puissances de nos machines stocks,je ne pense pas que ce soit nécessaire.\net puis pour revenir à mon cas,je ne penses que je gagnerais 10 s au tour\nle 26 septembre 2005 à 1:15\nmoi g essayé pas mal de motos avec et sans anti dribble.\nAu chrono ca change rien, par contre tu n'as plus besoin de garder ta main sur le levier pour eviter que ca tapote et ca t'economise physiquement sur une course. tu gagnes en regularité (car tu conserve plus ton physique)\nen twin je peut comprendre que ca soit tres interessant car ya bcp plus de frein moteur et c plus delicat a gerer.\nC'est agréable d'en avoir un mais je pense pas que ca soit indispensable, on s'en passait tres bien avant et on peut rouler TRES vite sans.\ntres vite dans le genre 1'41 au vigeant, 1'23 dijon prenois (duterne 2004), 1'01 a carole etc...\nsinon actuellement je dirais que celui du zx10 est meilleur (ou mieux reglé d'orig) que celui du gsxr (qui laisse encore tapoter un poil la roue)\nle 26 septembre 2005 à 1:19\nah ya certaines personnes qui se plaignent de ne plus avoir de frein moteur. generalement ce sont qui rentrent leur vitesse d'un coup et qui jouent avec l'embrayage pour faire glisser l'AR en entrée de virage\nsinon tu conserve le frein moteur d'origine de la moto donc pas de changement normalement si tu rentre tes vitesse au fur et a mesure.\nle 27 septembre 2005 à 15:51\nen conclusion, ceux qui on un anti dribble (2 avis exprimés) en sont contents et moins riche de 500 roros ( ca rend quand meme au minimum la conduite + confortable) et les autres ont raison : avant y avait pas on s'en passait.\nle 4 octobre 2005 à 22:18\nBonsoir le "fameux " embrayage anti drible a vous entendre on croirait que c'est tout recent et bien les stingers de chez kawa en etaient equipees de serie et ca des 1989 ca fait un choc !!!17 ans et oui kawa a toujours une longueur d'avance .....\nle 4 octobre 2005 à 22:31\nune longueur d'avance comme au premier tour du bol de cette année.....\nen plus de l'anti -dribble, faut lui mettre un anti cabrage.\na joke bien sûr\nc'est la traj l'important\nle 6 octobre 2005 à 7:12\nmoi g jamais vu d'anti dribble sur les stingers...\npeut etre la version RR réservé au superbike?\nMardi 24 avril 2018 5:01 21e année