Ve skrytu stínů | Pro sny zapomenout na život.\n9. listopadu 2013 v 19:41\t| Alvrin\t| Povídky\nZe stanice metra vyšla dívka. Podle jejího oblečení se dalo usoudit, že jí peníze nechybí, kabelka naditá knihami a pohledný mladý obličej napovídal, že je to studentka, dobré nalíčení a rázný krok nohou obutých v botkách na vysokém podpatku svědčily o tom, že jí seběvědomí nechybí.\nPřesto nevypadala úplně jistě. Byl už večer a v místech, kam nedosáhlo světlo pouličních lamp, byla téměř naprostá tma.\nZahnula do leva a ubírala se směrem k Národní třídě. Temného stínu, který ji sledoval, si povšimla teprve, když míjela osvícenou výlohu šperkařství. Na chvíli se zastavila, aby si prohlédla vystavené zboží a kousek od ní spatřila muže postávajícího na rohu tak, aby naň světlo lamp nedosáhlo. Odvrátila se od výlohy a spěšnými kroky se vydala dál. Klapot jejích podpatků se rozléhal opušťěnou ulicí a zněl nepravidelně, před každou lampou se zrychloval a za ní zpomaloval, to jak se dívka instinktivně snažila zůstat ve světle, jakoby ji pouhá záře lamp mohla ochránit.\nMuž za ní kráčel tiše, jen občas zaslechla jeho chraplavé zakašlání, ale stále ji sledoval. Vypadal na bezdomovce, zarostlý, oděný do pomuchlané hnědé bundy, potrhaných kalhot a sešlapaných botasek.\nOhlížela se stále častěji, to jak v ní narůstal strach. Teď zřejmě litovala volby svých bot, tak nevhodných k běhu. Po pár dalších uličkách už však na botách nezáleželo. Dala se do běhu, klopýtala na podpatcích, těžká taška ji bila do boku.\nKonečně se před ní objevilo spásné světlo Národní třídy a blikající neonové nápisy lákající zákazníky.\nOhlédla se zpět, bezdomovec se zastavil u u jednoho vchodu do domu, ale stále na sobě cítila jeho oči.\nDoběhla k jakémusi dobře oblečenému muži.\n"Prosím vás, pomozte mi, ten muž mne sleduje," ukázovala rukou zpět do uličky, kterou přišla.\nMuž, asi třicetiletý, pohlédl na dívku, do uličky a znovu zpět na ni. Kdo by nepomohl slečně v nesnázích, navíc tak pěkné?\n"Nebojte se, už vám nic nehrozí. Kam jdete? Doprvodím vás, pro slečnu jako jste vy není bezpečné, abyste v tuhle hodinu chodila sama."\n"Děkuji vám," stále se jí třásl hlas. Po pár metrech se však už celkem uklidnila a rozpovídala se. Muž přikyvoval, usmíval se a vyptával, a ona odpovídala, ze samé úlevy ani nevěděla, co mluví.\nOdobočili z Národní třídy, přešli přes malé náměstíčko a stanuli před Kostelem Svatého Anotonína.\n"Moc děkuji za doprovod, dál už dojdu sama. Promiňte, že jsem vás tak dlouho obtěžovala."\n"Myslel jsem, že vás doprovodím až domů," zatvářil se téměř zklamaně.\n"Co kdyby vás ještě někdo sledoval?"\n"Jste opravdu džentlman," usmála se na něho, "ale mám to odtud už jen kousek a nic se mi nestane. Děkuji vám."\n"Jak si přejete, rád jsem vás poznal," otočil se k odchodu.\nChviličku se za ním dívala, pak vyrazila k domovu.\nZa chvíli však za sebou zaslechla spěšné kroky. Otočila se a na tváři se jí objevilo pobavení.\n"Takže vám to přece jen nedalo?"\nPři pohledu do jeho tváře však veselí z jejích očí zmizelo a v nahradilo jej zděšení.\nDetekiv Daniels tiše zaklel. Tohle zatracené počasí mu už vážně lezlo krkem. To mu alespoň ono nemohlo přát, když už musel dělat v přestrojení? Jakoby nestačilo že se musel poflakovat po ulicích v převleku za bezdomovce, což mimo jiné zahrnovalo páchnoucí oblečení, posedávání v zaneřáděných koutech podzemky a znechucené pohledy kolemjdoucích.\nTeď zrovna kráčel za jednou dívkou. Vypadala vystrašeně, neustále se po něm ohlížela, ale bylo lepší, aby se ho bála, než aby jí někdo ublížil. Procházela místy, kde za poslední týdny došlo k několika přepadením a on nehodlal riskovat, že se to stane i jí. Držel se od ní dostatečně daleko, aby si ho případný útočník hned nevšiml, ale dost blízko na to, aby mohl rychle zasáhnout.\nRozběhla se, asi to s tím sledováním přece jen trochu přehnal.\nUstoupil do stínu jednoho z vchodů do domum víděl, jak dívka vyběhla do světel Národní třídy. Oddechl si. Na Národní třídě se i v tuhle dobu pohybovalo dost lidí, tam už té slečince nikdo neublíží.\nOtočil se a pomalu, šouravým krokem člověka, který ztratil smysl života, či jej nikdy vlastně nenašel, se vracel ke stanici metra, kde na něj čekala špinavá podlaha a pár ještě špinavějších chlapíků, kteří už od života nic nečekali, leda snad brzkou smrt.\nO hodinu později, když se choulil na lavičce v parku a předstíral spánek, k němu přistoupil muž v policejní uniformě.\n"Tady nemáte co dělat, pane. Nemáte kam jít?"\n"Kam bych chodil, chlape. Tady je mi dobře."\n"Opravdu? Ale nemůžete zůstat. Pojďte prosím se mnou."\n"Nikam s tebou nelpůjdu, fízle. Dej ode mě ty špinavý policajtský pracky pryč," hrál Daniels dál svou roli.\n"Tak to by stačilo. Jdeme," vytáhl ho muž hrubě z lavičky a postrčil ho kupředu.\nDaniels ještě párkrát zanadával, ale sotva vyšli z parku, chování obou mužů se naprosto změnilo.\n"Tak o co jde, Johne?"\n"Sakra, v čem ses to vyválel, Mitchi? V tomhle nemůžeš sednout do auta. Vždyť by jsme se tam udusili," John se tvářil znechuceně.\n"Ani se neptej," Daniels se ušklíbl.\n"Našli jsme svědka. Holka, kolem dvacítky. Přepadl ji a okradl, je v nemocnici."\n"Nic moc, ale přežije to. Vyrušili ho a utekl, jinak by asi dopadla hůř. Hlavně je otřesená. Ti manželé, co ji našli, ji odvezli do nemocnice a odtud nám zavolali. Proto jsem pro tebe přišel, jestli nám toho ta holka řekne dost, mohli bysme ho konečně dostat."\nKonečně. Daniels si vzpomněl na první mrtvou dívku, kterou našli u starého skladiště. Následovaly dny bezvýsledného pátrání, dokud se nenašlo další tělo.\nPotom žena, okradená a zbitá.\nVšude po sobě nechal stejný podpis. Každé své oběti zapíchul do kabátu rudý špendlík. Ano, chtěl toho parchanta konečně dostat. Musel za své zločiny zaplatit.\n"V Myrthově nemocnici. Ale nejdřív tě hodím domů, aby ses dal trochu do pořádku. Nemůžeš za ní přijít takhle, ještě víc bys jí pocuchal nervy."\n"Slečna Joane Maersová?"\nOtočila se k tomu, kdo promluvil a znovu pocítila bolest v zraněném rameni.\nUkázal jí policejní odznak.\n"Jsem detektiv Reynolds a tohle je můj kolega Daniels. Rádi bychom vám položili několik otázek."\n1 Eriona Portraid | 10. listopadu 2013 v 16:56 | Reagovat\nJe to skvělé, jsem ráda, žes tam to slovo nechala. Fakt se tam hodí.\nEhm... Kdy bude pokračování?


Jaké akciové indexy mají nejvyšší dividendový výnos a nejnižší valuační ukazatele? - Investice do akcií\nPosted on 21.10.2020 21.10.2020 Author Petr Čermák\nDnes se společně podíváme na několik valuačních ukazatelů globálních akciových indexů, a to k 30.9.2020. Které indexy se mohou aktuálně pochlubit nejvyšším dividendovým výnosem? Které se z pohledu valuačních ukazatelů zdají být statisticky levné? Které jsou naopak drahé? Ve kterých zemích dosahují akcie aktuálně nejvyšší rentability vlastního jmění (ROE)?\nPřed zodpovězením výše uvedených otázek jedno důležité upozornění. Vypovídací hodnota níže uvedených grafů je díky koronaviru, který výrazně zamával se zisky a dividendami firem, o něco nižší než v minulosti. Řada firem v indexech totiž dočasně či permanentně:\nzastavila vyplácení dividend,\nsnížila velikost vyplácené dividendy či\nzaznamenala prudký propad zisků.\nAktuální hodnoty tak v řadě případů neodpovídají dlouhodobé normální ziskovosti společností, jejich dlouhodobě udržitelným rentabilitám vlastního jmění či dividendovým výnosům. Proto je třeba brát níže uvedená čísla s rezervou.\nNa grafu níže jsou seřazeny jednotlivé země dle dividendového výnosu jejich hlavního akciového indexu. Z grafu je zřejmé, že nejvyšším dividendovým výnosem se mohou pochlubit akcie v Rusku (7,6 %), v České republice (6,1 %) a akcie v regionu rozvíjejících se evropských zemí (5,2 %). Nejnižší výnos mají naopak akcie v Irsku (0,8 %), Maďarsku (0,8 %) a Polsku (0,9 %).\nNa grafech níže vidíme seřazené jednotlivé akciové regiony dle hodnot P/BV, P/CF a Shillerova P/E. Obecně platí, že čím nižší hodnota, tím jsou akcie statisticky levnější. Více valuačních ukazatelů (P/S, P/E) naleznete na stránkách StarCapital v části „Research“.\nPrvní místo obsadily akcie z Indonésie. Na druhé příčce jsou akcie z USA a dále pak akcie ze Švédska a Švýcarska. Nejhůře si naopak vedou akcie v Řecku, Irsku a Norsku. Při posuzování ROE je však nutné brát v potaz, zda se jedná o dlouhodobě udržitelnou míru rentability, či pouhý jednorázový výkyv. Toto však bohužel nebylo v níže uvedeném grafu předmětem zkoumání.\nJaké regiony jsou tedy z výše uvedeného pohledu nejlevnější? Rusko, Česká republika, Maďarsko či akcie z rozvíjejících se trhů východní Evropy. Nejdražší se naopak jeví Irsko, Norsko a Řecko.\nCategory: Novinky Tag: akciové indexy, Dividendový výnos, dividendový výnos indexů, Rentabilita akciových indexů, ROE indexů, valuace indexů\nPrevious PostCo očekávat od akciových trhů a vybraných tříd aktiv v následujících 7 a 10 letech?\nNext PostValue – Když ne teď, tak kdy jindy?


Stavební spoření v České republice je druhé největší na světě | Living.cz\nDomů > Finance a bydlení > Stavební spoření v České republice je druhé největší na světě\nEvropa – ráj stavebních spoření\nStavební spoření se v Evropských zemích těší velké oblibě a není tedy divu, že počet uzavřených smluv je zde rekordní. Žebříčku vévodí Německo s celkovým počtem 31 milionů uzavřených smluv, druhé místo obsadila Česká republika s 5,13 miliony smluv a v těsném závěsu za ní je s počtem 5,08 milionu smluv Rakousko. Přepočteno vzhledem k počtu obyvatel to pro všechny tři země znamená, že celých 60% obyvatel má uzavřenou smlouvu o stavebním spoření. Hned po Česku a Rakousku se na žebříčku umístilo Slovensko, Chorvatsko a Rumunsko.\nČeši dostávají nejvíc a to se některým nelíbí\nPokud jde ale o státní příspěvky, je Česká republika jednoznačným favoritem. Zatímco u nás je maximální výše státní podpory pro jednotlivce 3 000 korun ročně, v Německu je to pouhých 45 eur (tedy něco málo přes 1100 korun), v Rakousku 40 eur (zhruba tisícovka) a na Slovensku 2 000 slovenských korun.\nU nově uzavřených smluv činí státní podpora ročně 15% z uspořené částky, ta však nesmí překročit výši 20 000 korun a účastník navíc nesmí s úsporami po dobu šesti manipulovat.\nFaktu, že dostáváme od státu skutečně nemalou částku jsou si vědomi i politici, a tak před několika měsíci přišel premiér Mirek Topolánek s nápadem zrušit státní podporu stavebního spoření. Asociace českých stavebních spořitelen ale upozornila, že tento krok by v praxi znamenal konec spoření.\nČesko stejně jako Německo patří také k zemím s největším počtem stavebních spořitelen na trhu.\nPočet smluv i celková cílová částka je obrovská\nV loňském roce uzavřeli Češi téměř 580 000 smluv o stavebním spoření, čímž jejich celkový počet přesáhl pět milionů. Celková cílová částka uzavřených smluv pak ke konci prosince činila přes 170 miliard korun a průměrná částka na osobu 285 tisíc korun.\n„Na vysoký nárůst počtu nově uzavřených smluv ke konci roku měla vliv nejen každoroční reklamní kampaň stavebních spořitelen, ale i veřejně diskutované případné změny podpory stavebního spoření státem v rámci reformy veřejných financí,“ uvedlo ministerstvo financí.\nPočet uzavřených smluv stále roste a nejinak tomu bylo i letos v měsíci lednu, kdy stoupl meziročně o více než 17.000 na 87.800 smluv. „Lednové výsledky naznačují pozitivní reakci obyvatelstva na produkt, který v dobách rostoucích úrokových sazeb na celém trhu zdražuje jen část svých úvěrů, a to znatelně méně, než vidíme u jiných druhů půjček. Že si to stavební spořitelny mohou dovolit, vyplývá z toho, že nezískávají peníze na trhu, ale z dlouhodobých vkladů svých klientů,“ uvedl tajemník Asociace českých stavebních spořitelen Jiří Šedivý.\nVíce o tématu: ČeskoChorvatskoEvropaJiří ŠedivýMirek TopolánekněmeckoRakouskoSlovenskostavební spořenístavební spořitelna


Povlečení Contour (dospělý) - modré - MAYALI s.r.o.\nMušelínové plenky Contour 2ks - růžové\nDřevěné puzzle Deer friends\nPovlečení Contour (junior) - modré\nSet kulatých úložných krabic - 3 ks, modrá\nMušelínové plenky Contour 2ks - modré\nAktivní hrací podložka - šedá\nHrníček Contour - malinový\nPřebalovací podložka Contour - modrá\nSet lžíce a vidličky Happy Dots - modrý\n› Done by Deer › Čas jít spinkat › Povlečení Contour (dospělý) - modré\nPovlečení Contour (dospělý) - modré\nRozměry: 140x200/60x63 cm\nKód produktu 20528\nNozo a jeho kamarádi ze savany. Měkké a krásné ložní prádlo s grafikou všech divokých a nádherných zvířecích přátel. Zabalené v pěkné dárkové krabičce. S lemováním a skrytým zipem. Certifikováno dle Öko-Tex\nPrát na 60 ° C (nesušit v sušičce).\n2017 © MAYALI s.r.o., všechna práva vyhrazena


ZLATÁ KORUNA » Porovnání finančních produktů » Diskuse » Stavebni Sporeni » HYPOsplátka\n- Splatnost úvěru až do 76 let klienta.\n0,17 % s tarifem HYPO U 173\nPlatí při volbě tarifu HYPO U 173\nPlatí pro tarif HYPO U 173\n0,55 % u tarifu HYPO U 173\nMin. úročení překlenovacího úvěru (% p.a.) (%) 2,14\nSazba zohledňuje snížení o 0,15 % p.a. při pojištění pro případ smrti a trvalých následků úrazu, pojištění denní dávky pracovní neschopnosti a pojištění při nedobrovolné ztrátě zaměstnání u pojišťovny UNIQA.\nMax. úročení překlenovacího úvěru (% p.a.) (%) 4,74\nPři LTV nad 80% a pro kvalitu klienta E


Pamětnice: Američané mi přivezli první lásku - Plzeňský deník\nPamětnice: Američané mi přivezli první lásku\nNepomuk /VIDEO, FOTOGALERIE/ - „Když sem Američané přijeli, cítila jsem se jako ve snu,“ popisuje pamětnice příjezdu americké armády Marie Hanzlíčková z Dobřan své pocity z května pětačtyřicátého roku. „Během pár dnů jsem poznala spoustu nových věcí a svou první opravdovou lásku,“ říká dnes.\nSlavnosti svobody v NepomukuFoto: DENÍK/Gery Weschke\n„Jmenoval se George Mc.Kenzie a pocházel z malého městečka Quantico, nebo mi to alespoň říkal, směje se čilá osmasedmdesátiletá pamětnice. „Strávila jsem s ním krásných šest měsíců, dokonce si mě chtěl vzít s sebou do Ameriky, ale oba jsme věděli, že to nejde. Nosil mi žvýkačky, čokoládu a nabízel americké cigarety,“ vzpomíná. Sama je však toho názoru, že potomků amerických vojáků určitě na Plzeňsku pár běhá. „Američané šli tenkrát po českých holkách jak lovečtí psi, a protože měli šarm a charisma, v některých případech ty vztahy nezůstaly bez následků,“ dodává s tím, že její případ to naštěstí nebyl.\nNa Slavnosti svobody dorazila do Nepomuku i s pravnučkou. „Vidíte, jak to letí. Když si mě chtěl George vzít, bylo mi stejně let, jako je teď mojí vnučce,“ říká s úsměvem.\nNepomuckým oslavám přihlíželo včera odpoledne několik stovek návštěvníků a čestných hostů. Nechyběl mezi nimi ani seržant Raymond A. Noury, jediný muž, který v únoru roku 1944 přežil sestřelení amerického bombardéru u nedaleké hájovny na Dubči. Právě tam byl včera v podvečer slavnostně odhalen památník zbývajícím deseti letcům, kteří při tragédii v troskách letounu před 65 lety zahynuli.


Pohledová zeď - barokní skvost v zámeckém parku - Ostrováci.cz\nNaše město se dočkalo dlouho očekávaného otevření důkladně zrekonstruova-ného barokního zámku. Jeho otevření bylo pojato s patřičnou, téměř až barokní, pompézností. Tato památka si to nepochybně zasloužila a město Ostrov se má vskutku čím pochlubit.\nV den otevření zámku se mohla veřejnost seznámit také s další opravenou památkou, která je sice faktickou součástí zámku, ale její rekonstrukce probíhala zcela nezávisle a dokonce s jiným dodavatelem stavebních prací. V průběhu onoho slavného dne byl tento skvost poněkud zakryt pódiem, na kterém probíhala hudební vystoupení, z nichž některá byla poměrně bizarní. Dnes již naštěstí pohled není ničím rušen. Ano, jedná se o tzv. Pohledovou zeď, která opticky prodlužuje průčelí zámku směrem severním při pohledu ze zámeckého parku. O její historii, významu a smyslu je možné se dozvědět více ve vynikající knize „Dějiny města Ostrova“. Já bych rád seznámil čtenáře se svými zážitky z její opravy, které jsou díky výjimečnosti tohoto unikátu nezapomenutelné.\nProtože jsem měl tu čest podílet se na rekonstrukci jako projektant, měl jsem možnost sledovat celý vývoj až k dokončení. Je třeba říci, že funkce projektanta u této stavby byla poměrně nevýznamná. Spočívala pouze v zapracování výsledků průzkumů, odborných stanovisek do výsledného projektu. Prostor pro vlastní představy byl omezen a zcela podřízen úctě ke kvalitě práce barokních architektů a řemeslníků. Výrazně složitější a náročnější byla vlastní práce zhotovitele stavby. Jeho pracovníci se museli poprat s technologiemi, které i pro ně, přestože mají v oboru rekonstruování a restaurování mnoho zkušeností, nebyly vůbec jednoduché. Stejně důležitá byla role odborného stavebního dozoru, který by pouze s formalistickým přístupem, jenž je dnes na stavbách obvyklý, realizaci vůbec nepomohl.\nPozorovat, jak se provádí různé druhy barokních omítek, bylo pro mne zážitkem. Kromě běžných štukových se pracovalo s omítkami krápníkovými (grottovými), omítkami propichovanými březovými košťaty a také s omítkami iluzívními s proškrábaným a malovaným cihelným zdivem. Obnoveny byly také složitě profilované římsy a pečlivě doplněny plastické architektonické prvky. Bonbónkem na závěr bylo malování iluzívních oken, která výrazně napomáhají výslednému dojmu monumentální barokní kulisy. Prakticky každému dílčímu úkolu předcházela na lešení velmi plodná debata o způsobu jeho provedení za účasti pracovníků památkové péče.\nBylo by nepatřičné, kdybych nejmenoval lidi, kteří mají na výsledku svůj podíl a jejichž jména při slavnostních stříhání pásek zpravidla nezazní. Za Městský úřad v Ostrově stavbě svým kompetentním a vstřícným přístupem napomohli paní Toušová a pánové Šuster a Lupač. Za památkový ústav v Lokti spolupracovali paní Staňková, pan Lokajíček a zejména svými průzkumnými pracemi pan Lubomír Zeman. S obdivem musím zmínit zástupce zhotovitele stavby pana restaurátora Štochla, jeho spolupracovníky a spolupracovnice. Kvalitní výsledek si vůbec nedovedu představit bez přispění stavebního dozoru pana Jiřího Pavlíka, který zúročil zkušenosti ze své restaurátorské praxe.\nPráce na projektu začaly ještě za předchozího vedení města a je jen chvályhodné, že nebyl odložen do šuplíku, ale byl dotažen až do realizace. Tedy spolupráce a kontinuita napříč politickým spektrem a tak by to mělo být vždy. Kéž je nám pohledová zeď, jejíž existence nemá vlastně žádný praktický význam, dokladem o smyslu pro krásu a fantazii u lidí, kteří žili v Ostrově dávno před námi. Pevně věřím, že se najdou i prostředky na dokončení parteru tzv. Velkého muže v severní části Pohledové zdi, kde by se mohla odehrávat venkovní kulturní představení, pro které je barokní zahrada dokonalou kulisou. Fantazie? Možná ne.


CHA 0:2 VLD | Amur Chabarovsk - Admiral Vladivostok (KHL) | Onlajny.com\nPátek 14.09.2018, 11:30 • Platinum Arena • KHL\nVsaďte si: Vsaďte si LIVE: Vsaďte si: Předzápasové kurzy: Vsaďte si LIVE: 1.83 4.19 3.67 Předzápasové kurzy: 1.83 4.19 3.67\nZ mé strany je to vše! Děkuji Vám za pozornost a těším se u sledování dalších přenosů. Pěkný den! (13:58:09)\nJeště doplním, že dnešní utkání sledovalo 6452 diváků.\nJan Kolář (CHA) – 0+0, 2 střely, čas na ledě 22:35\nMichal Jordán (CHA) – 0+0, 1 střela, čas na ledě 17:11\nTomáš Zohorna (CHA) – 0+0, 3 střely, čas na ledě 17:03\nJe konec! Admiral Vladivostok vítězí na ledě Amuru Chabarovsk 2:0 a připisuje si druhé vítězství v letošním ročníku KHL. Do vedení se hosté dostali už ve druhé minutě, kdy se prosadil Vasilij Strelcov. Amur poté zvýšil svou aktivitu, ale na obranu Admiralu po celou dobu utkání nenašel recept. V závěru utkání ještě domácí trenér odvolal při přesilovce brankáře, ale Jegor Antropov dokázal vyhodit puk do prázdné branky.\nDmitrij Vorobjov ještě zkusil překvapit Serebrjakova nahozením od modré čáry, jenže jeho pokus prolétl kolem branky. Zápas se už pouze dohrává.\nAlexandr Černikov vyvezl puk po pravé straně do útočného pásma, kde jej pouze nahodil za branku a odjel střídat. Vladivostok je blízko důležité výhře.\nAmur nadále pokračuje v přesilové hře. Další průnik do útočného pásma se domácím vůbec nepovedl. Hosté vyhodili puk za Alikinovu branku.\n57:07 Jegor ANTROPOV - 0:2\nVladivostok v oslabení navyšuje své vedení! Domácí trenér totiž odvolal brankáře a JEGOR ANTROPOV vyhodil puk z obranného pásma do prázdné branky! Bez asistence.\nChabarovsk dostává obrovskou šanci na vyrovnání. Černikov totiž dostává dvě minuty za krosček.\nDomácí nadále stupňují svůj tlak a kombinují v útočném pásmu. Hosté se tentokrát ubránili jen za cenu vyhození puku na zakázané uvolnění. Vhazuje se před Serebrjakovem.\nJan Kolář nahodil puk od modré čáry na branku Vladivostoku. Serebrjakov měl však zcela čistý výhled a bez problémů puk vyrazil k mantinelu.\nVladimir Butuzov napadal rozehrávku domácího celku v jeho obranném pásmu. Vladivostok díky jeho černé práci nasbíral další důležité vteřinky k dobru.\nDo konce dnešního utkání zbývá posledních pět minut a stále čekáme na další branky. Hráči Chabarovsku musí útočit ze všech sil.\nAlexandr Gorškov číhal na přihrávku zpoza branky. Jeho spoluhráč dlouho váhal a Gorškova si stačili obsadit připravení obránci Admiralu Vladivostok.\nAmur Chabarovsk: Alikin (Kašík) – Kondratěv, J. Kolář, Korjagin, D. Vorobjov, Jordán, Turbin – T. Zohorna, Gorškov, Pjanov – Ruděnkov, Berestennikov, Železkov – Potěchin, Vj. Ušenin, Golubev – Kacuba, Gizdatullin, Dědunov.\nAdmiral Vladivostok: Serebrjakov (Krasotkin) – Miščenko, Antropov, Taratunin, Ugolnikov, Patrikejev, Ďjakov, Karmaškov – Koňkov, Vicharev, V. Butuzov – V. Strelcov, Černikov, A. Strelcov – K. Voronin, Glazačev, J. Jakovlev – Zajcev, Valujskij, Sirotkin – Feoktisov.\n01:28 VLD 0:1 V. Strelcov (Černikov)\n03:56 CHA 2 Korjagin, vysoká hůl\n19:54 VLD 2 V. Butuzov, nedovolené bránění brankáři\n26:15 CHA 2 Potěchin, krosček\n56:51 VLD 2 Černikov, krosček\n57:07 VLD 0:2 Antropov


Dosáhla cena ropy svého vrcholu? | Analýzy a komentáře z forexového, komoditního a akciového trhu\nMinuta s XTB Dolar Brent Volatilita ECB Technická analýza Inflácia Eurozóna Měnová politika Čína Denní analýza HDP Úrokové sadzby Ranní komentář GBPUSD EURUSD Obrázky dňa Brexit Zlato VOLX Ropa Fed USA XTB Market Barometr Market insider Akcie VIX Euro Libra DAX\nCena ropy dnes klesá už pátou seanci v řadě a z dosažených maxim už ztrácí 7,4 %. Jedná se o nejdelší řadu od únorových turbulencí na finančních trzích. Brent se stále drží v okolí hladiny 49 dolarů za barel. Tlak na pokles stále existuje, přestože akciové trhy už dnes procházejí pozitivní korekcí. Zaznívají stále intenzivnější hlasy, že cena ropy nad 50 dolarů je neudržitelná, sázkářů na poklesy k letošním minimům ovšem citelně ubylo.\nZ letošních minim stouply ceny ropy na počátku června až o výrazných 80 %. Závratný cenový vzestup je do značné míry korekcí předchozího prudkého propadu v důsledku masivního odlivu „chytrých“ peněz, který nebyl plně podložen tržními fundamenty. Na trhu tak došlo v posledních měsících k mnohem menším změnám, že jakým by odpovídaly cenové změny.\nPoslední prudký útok býků na ropě se odehrál na počátku června. Kromě pozitivní nálady na komoditách komoditě pomohly také výpadky na straně producentů. Nigérie, Libye a Kanada prošly neplánovaný poklesem produkce, které výrazně omezily přebytek nabídky na ropných trzích.\nCena Brentu vystoupala až k úrovni 53 dolarů za barel a dostala se tak nejvýše od října minulého roku. S růstem ceny přišly první vlaštovky fundamentů, které ukazují, že producenti se vyšší ceně přizpůsobují.\nZásoby v USA sezónně stále klesají, ovšem nijak výrazným tempem. Pokles počtu aktivních vrtů sledovaný Baker Hughes se v červnu zastavil. Už dvoje týdenní data ukázala mírný nárůst, přitom v tomto roce zaznamenala vzestup pouze 3x. Návrat k poklesu by nepřekvapil, ale dno by mohlo být blíže, než si donedávna trh myslel.\nNavíc postupně mizí faktory, které stály za posledním cenovým vzestupem. Nigerijští rebelové jsou dle dnešních zpráv poprvé svolní k mírovým jednáním. Pokud by byla produkce naplno obnovena, v příštích několika měsících by se trh musel vypořádat s přílivem 500 – 800 tisíc barelů ropy denně. Kanadská produkce se postupně zotavuje z poklesu o více než 500 tisíc barelů ropy denně v květnu v důsledku požárů.\nPokud se cena ropy udrží v blízkosti 50 dolarů za barel, tak nabídka ropy non-OPEC zemí by měla brzké době začít opět růst. IEA zveřejnila ve svém úterním pravidelném reportu informaci, že nabídka non-OPEC zemí v příštím roce opět poroste o 200 tisíc barelů ropy denně.\nDo té doby se však očekává další pokles produkce ropy v USA až k 8 mil. barelů ropy denně na konci roku. Zároveň poptávka po palivech by dle odhadů EIA měla letos během letních měsíců dosáhnout na historické rekordy. Výkon globální ekonomiky se zdá být neutrálním faktorem, když po růstu o 3,1 % ve 2015 se očekává vzestup o 3,0 % v tomto roce a o 3,2 % v roce 2017\nRopa už není otloukánkem\nFundamenty se v posledních měsících změnily. Ropa rozhodně nevypadá na ručník do ringu. Ukázalo se, že situace není pro ropné producenty tak špatná, jak se spekulovalo a krátkodobé výpadky těžby v případě jednotlivých zemí mají stále nezanedbatelný pozitivní vliv na cenu.\nAktuální vývoj však zároveň ukazuje, že cenové vzestupy jsou omezené. Potvrzují se názory, že vyšší cena naláká těžaře z břidličných vrstev zpět na trh. Už zhruba před měsícem se objevily zprávy, že první odpadlíci připravují návrat. Ten bude tím rychlejším, čím déle vydrží relativně vysoké ceny.\nI když někteří obchodníci vybírají zisky po famózní cestě vzhůru v průběhu posledních měsíců, cenu ropy by to nemuselo výrazně sestřelit. A to ani v případě že se pustí dobyté oblasti v okolí 50 dolarů za barel. Ani pokračování růstu v podobném tempu, jako v posledních měsících, však není kvůli výše zmíněným důvodům reálné. Následující měsíce by na ropě mohly přinést uklidnění.\nCena ropy ,


Model fiat punto - Cochces.cz\nPodobné fráze: auto fiat punto | fiat punto ii | fiat punto tlumice | jak na to fiat punto | fiat punto 10 93 8 99 Nalezeno\nMondo model Fiat Grande Punto Platinum 1/18 Silver - 8001011500222 Výrobce: MONDO; 555 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nMondo model Fiat Grande Punto Platinum 1/18 Silver Výrobce: MONDO; 597 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nVentilátor chlazení chladiče FIAT PUNTO 55 60 Ventilátor chladiče Určený pro vozy: Výrobce Model Motorizace Rok výroby FIAT PUNTO (176) 55 1.1 40kW (54hp) [09.1993-09.1999] FIAT PUNTO (176) 75 1.2 54kW (73hp) [10.1993-09.1999] Výkon: 50 W Průměr vrtule: 300 mm Záruka 24 měsíců + doklad s dph. Možnost vrátit do 14 dnů (neporušené v původním obalu). Více na stránce O mně. 872 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT PUNTO II STILO 1.2 16V Alternátor 60A do vozů: Model Motor Od roku Do roku Fiat Punto II 1.2 16V 09.1999 Fiat Stilo 1.2 16V 10.2001 12.2003 Katalogové čísla pro srovnání: CA1647IR CA 1647 468103059 46530261 63321867 63321713 CA1830 CA1830IR CA 1830 46554405 63321763 Doklad + záruka 24 měsíců ! Možnost vrácení do 14 dnů. Dodání cca 5 dnů. 1 882 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: do 7 dnů\nAlternátor FIAT PALIO PUNTO STRADA 1.7 TD 100A 100A alternátor do vozů: Model Motor Od roku Do roku Poznámky Fiat Fiorino 1.7 TD 01.1997 12.1998 Fiat Palio 1.0 04.1996 klimatizace Fiat Palio 1.7 TD 04.1996 Fiat Punto 1.7 TD 01.1994 Fiat Scudo 1.6 02.1996 klimatizace Fiat Strada 1.7 TD 06.1999 klimatizace ca1199 Profesionálně repasovaný ze značkových dílů. Vrácení starého ani kauci nepožadujeme. Záruka 24 měsíců + dokl... 2 114 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: do 7 dnů\nAlternátor FIAT PALIO PUNTO STRADA 1.7 D TD 65A alternátor 65A do vozů: Model Motor Od roku Do roku Fiat Brava 1.9 D 10.1995 10.2001 Fiat Bravo 1.9 D 10.1995 10.2001 Fiat Palio 1.5 04.1996 06.1998 Fiat Palio 1.7 D 04.1996 03.2001 Fiat Punto 1.7 D 08.1993 08.1999 Fiat Punto 1.7 TD 01.1994 Fiat Strada 1.7 TD 06.1999 1084 Katalogové čísla pro srovnání: BOSCH: 0124215002; FIAT: 46464276; 46420965; MAGNETI MARELLI: 63321367... 1 955 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT BRAVO STILO GRANDE PUNTO 1,9D 120A 120A alternátor do vozů: Model Motor Od roku Do roku Fiat Bravo 1.9 D Multijet 04.2007 Fiat Croma 1.9 D Multijet 06.2005 Fiat Grande Punto 1.9 D Multijet 10.2005 Fiat Stilo 1.9 D Multijet 09.2005 Profesionálně repasovanný z originálních dílů. Kauci ani vrácení starého nepožadujeme. napeti [V] 14 generátor-nabíjecí proud [A] 120 průměr v mm 61,5 remenice s volnobeznou reme... 2 776 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nTlumiče Tlumič pérování přední FIAT PUNTO 176 KYB 333843 PLYNOVÉ TLUMIČE EXCEL-G FIRMY KAYABA ( KYB ) /PŘEDNÍ OSA/ ČÍSLO KYB - 333843 SUPER KVALITA!! JAPONSKÁ ZNAČKA KYB (KAYABA) JE SVĚTOVÁ ŠPIČKA VE VÝROBĚ TLUMIČŮ TLUMIČE JSOU URČENY PRO: 3 A 5 DVEŘOVÝ HATCHBACK KABRIOLET NENÍ VHODNÉ PRO MODELY 1.2 85 SPORTING, 1.6 90 SPORTING Výrobce Model Motorizace Rok výroby FIAT PUNTO (176) 55 1.1 40kW (54hp) [09.1993-09.1999] FIAT PUNTO... 717 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: neudáno\nAlternátor FIAT PUNTO SEICENTO PANDA SIENA 1.1 1.2 65A alternátor do vozů FIAT Punto, Palio, Panda, Strada, Siecento, Siena Profesionálně regenerovaný z originálu Magneti Marelli Pro tyto vozy: Model Obsah Od roku Do roku Pozn Fiat Palio 1.2 01.1997 12.2002 bez posilovače a klimatizace Fiat Panda 1.1 09.2003 bez klimatizace Fiat Punto 1.1 01.1995 09.1999 bez posilovače a klimatizace Fiat Punto 1.2 01.1994 bez posilovače a... 1 626 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor Fiat DOBLO STILO PUNTO MULTIPLA 1.9 JTD 90A alternátor s volnoběžnou řemenicí do vozů: Model Motor Od roku Do roku Fiat Doblo 1.9 D 03.2001 Fiat Doblo 1.9 D Multijet 10.2005 Fiat Doblo 1.9 JTD 10.2001 Fiat Multipla 1.9 JTD 04.1999 Fiat Palio 1.9 D 03.2001 Fiat Punto 1.9 D 09.1999 Fiat Punto 1.9 JTD 09.1999 Fiat Stilo 1.9 D Multijet 09.2005 Fiat Stilo 1.9 JTD 09.2004 Fiat Strada 1.9 D 11.2000 03.2003 Fiat Strada... 2 605 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT Brava Bravo Marea Punto 1.8, 1.9TD 100 A alternátor do vozů FIAT: Model Motor Od roku Do roku Pozn. Fiat Brava 1.8 16V GT 12.1995 01.2001 s klimatizací Fiat Brava 1.9 TD 03.1996 10.2001 s klimatizací Fiat Bravo 1.8 GT 10.1995 10.2001 s klimatizací Fiat Bravo 1.9 TD 03.1996 10.2001 s klimatizací Fiat Coupe 1.8 16V 03.1996 08.2000 Fiat Marea 1.8i 16V 09.1996 s klimatizací Fiat Marea 1.9 TD 09.1996 s klimatiz... 2 114 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT BRAVO BRAVA PUNTO MAREA 1.2 16V 65A alternátor pro FIAT s motorem 1.2 16V, s posilovačem řízení, bez klimatizace Model Motor Od roku Do roku Fiat Brava 1.2 16V 12.1998 Fiat Bravo 1.2 16V 12.1998 Fiat Marea 1.2 16V 10.1998 Fiat Palio Fiat Punto 1.2 16V 1.2 16V 10.1998 04.1997 řemenice 4 drážky kód pro srovnání: 0986048630 BOSCH 113684 CARGO DRA3643 DELCO 28-3753 ELSTOCK 46231692 FIAT ... 1 676 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nCRONI Fiat Punto 1993-1999, Hatchback, 5 dveř., kryty prahů FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nTlumič Tlumiče pérování zadní FIAT PUNTO II 2 KYB 343329 PLYNOVÉ TLUMIČE EXCEL-G FIRMY KAYABA ( KYB ) /ZADNÍ OSA/ ČÍSLO KYB - 343329 SUPER KVALITA!! JAPONSKÁ ZNAČKA KYB (KAYABA) JE SVĚTOVÁ ŠPIČKA VE VÝROBĚ TLUMIČŮ TLUMIČE JSOU URČENY PRO: 3 A 5 DVEŘOVÝ HATCHBACK KABRIOLET NENÍ VHODNÉ PRO MODEL 1.2 16V SPORTING PUNTO (188) (1999.09 - ) 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) (1999.09 - ) - 60 PS / 44 KW 1.2 16V 80 (188.2... 491 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT PANDA 1.1 1.2 PUNTO EVO 1.4 alternátor 70A do vozů: Model Motor Od roku Fiat Panda 1.1 09.2003 Fiat Panda 1.2 09.2003 Fiat Panda 1.2 4x4 10.2004 Fiat Panda 1.2 BI-Power 01.2007 Fiat Punto Evo 1.4 10.2009 Katalogové čísla pro srovnání: CA1886 CA 1886, 51700675, 51700670, 63377011, 102211-8310, 102211-8280 Doklad + záruka 24 měsíců ! Možnost vrácení do 14 dnů. Dodání cca 5 dnů. 1 953 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: do 7 dnů\nAlternátor FIAT PUNTO PALIO 1.1 a 1.2 s posilovačem 65A alternátor Servisní čísla: CA1153, CA1153IR, CA 1153, 46816031, 7779820, 46559015, 46430524, 46407646, 5895033, 63321870, 63321747, 63321602, 63321280 Model Motor Od roku Do roku Poznámka Fiat Doblo 1.2 03.2001 10.2001 s posilovačem řízení Fiat Palio 1.2 09.1997 09.2001 s posilovačem řízení Fiat Punto 1.1 01.1995 08.1999 s posilovačem řízení Fiat Punto Fiat Siena 1.2 ... 1 772 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: do 7 dnů\nAlternátor FIAT IDEA PANDA PUNTO 1.2 1.4 s klimatizací 85A alternátor do vozů FIAT s klimatizací: Model Motor Od roku Do roku Fiat Brava 1.2 10.2000 Fiat Bravo 1.2 16V 10.2000 Fiat Bravo 1.4 04.2007 Fiat Idea 1.2 16V 01.2004 Fiat Idea 1.4 16V 01.2004 Fiat Panda 1.2 09.2003 Fiat Punto 1.2 09.1999 Fiat Punto 1.2 16V 09.1999 Fiat Stilo 1.2 16V 10.2001 12.2003 Fiat Stilo 1.4 16V 03.2005 řemenice 5 drážek Katalogové čísla pro srov... 2 037 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto 1993-1999, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto Grande 2005/10->, Combi, 5 dveř. FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto I 1993-1999, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto Grande 2005/10->, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto Grande 2005/10->, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto Grande 2005/10->, Hatchback, 3 dveř., kryty prahů FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto Grande 2005/10->, Combi, 5 dveř. FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto Grande 2005/10->, Combi, 5 dveř., kryty prahů FIAT: Grande Punto Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat)... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto I 1993-1999, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto I 1993-1999, Hatchback, 3 dveř., kryty prahů FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto 1993-1999, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto I Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) nápi... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 3 dveř., kryty prahů FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto II 2000-2002, Hatchback, 5 dveř., kryty prahů FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 3 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 3 dveř., kryty prahů FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Ochranné kryty prahů nerez, Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Kryty prahů pátých dveří, Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 5 dveř. FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nCRONI Fiat Punto II FL 2003/01->, Hatchback, 5 dveř., kryty prahů FIAT: Punto II Nerezové ochranné prahové lišty - exkluzivní nerezové kryty prahů vyrobené z vysoce leštěné nerezové oceli zhodnocují vaše auto a signalizují úspěšný vstup. Elegantní a sportovní vzhled. Jedná se individuální zakázkovou výrobu a z toho důvodu se doba dodání pohybuje okolo cca 14 dní. Nabízíme na základě vašeho přání možnost laserem vypálit (gravírovat) náp... 946 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: do 7 dnů\nAlternátor FIAT 46231693, 46407644, 46419297, 46420960, 46530060, 5895028, 7715541, 7779915 65A alternátor do vozů FIAT Punto, Palio, Panda, Strada, Siecento, Siena Profesionálně regenerovaný z originálu Magneti Marelli Pro tyto vozy: Model Obsah Od roku Do roku Pozn Fiat Palio 1.2 01.1997 12.2002 bez posilovače a klimatizace Fiat Panda 1.1 09.2003 bez klimatizace Fiat Punto 1.1 01.1995 09.1999 bez posilovače a klimatizace Fiat Punto 1.2 01.1994 bez posilovače a... 1 626 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nAlternátor FIAT MAREA, PALIO, BRAVA, 1.6 s klimatizací 85A alternátor pro vozy Fiat s klimatizací: Model Motor Od roku Do roku Fiat Palio 1.6 16V 04.1996 09.2001 Fiat Punto 1.6 04.1994 04.1997 Fiat Siena 1.6 16V 09.1998 Fiat Brava 1.6 16V EL 10.1995 10.2001 Fiat Brava 1.6 16V SX 11.1998 10.2001 Fiat Bravo 1.6 10.1995 10.2001 Fiat Bravo 1.6 SX 03.1996 10.2001 Fiat Marea 1.6i 16V 09.1996 Náhrada za: 46428734, ca1221, ca1221ir P... 2 118 Kč Doprava: 45 Kč Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, klíč 17, délka 24mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,25 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 24mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby na kola zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vozy: Citroen Berlingo Citroen BX Citroen C3 Citroen C5 Citroen CX Citroen... 29 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, klíč 17, délka 28mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,25 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 28mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vozy: Citroen Berlingo Citroen BX Citroen C3 Citroen C5 Citroen CX Citroen Picasso... 29 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, klíč 17, délka 35mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,25 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 35mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto v... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, klíč 17, délka 50mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,25 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 50mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto v... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nPlovoucí šrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, klíč 17, délka 28mm Kolové plovoucí šrouby s pohyblivou hlavou jsou určeny pro změnu rozteče o 2mm. Např. změna rozteče u kola se 4x100 na 4x98, 5x100 na 5x98, 5x108 na 5x110, 5x110 na 5x112, 5x118 na 5x120... Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,25 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 28mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník va... 53 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,25 - kužel, imbus, délka 28mm Šrouby typu imbus jsou speciální šrouby, k jejichž montáži potřebujete imbusový klíč. Slouží pro upevnění alu kol s úzkými děrami, kam se nevejdou klasické šrouby. Zároveň slouží částečně jako bezpečnostní, protože nejde odmontovat běžným klíčem, ale pouze nástavcem, který se zasune do hlavy šroubu. Vnější průměr hlavy šroubu je 20mm. Kvalitní pevnostní šrouby pro přichyc... 44 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nBezpečnostní šrouby na alu kola M12x1,25 - délka 28mm, kužel Kvalitní bezpečnostní šrouby pro zajištění alu kol proti krádeži. Bezpečnostní šrouby neboli pojistné šrouby alu kol jsou ochranou pomůckou proti krádeži Vašich alu kol na voze. Speciální tvar nástavce umožňuje pouze majiteli povolení, nebo utažení šroubu. Sada obsahuje vždy 4ks bezpečnostních šroubů (na jedno alu kolo se montuje jeden kus šroubu) a speciální nástavec (kl... 450 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - kužel, klíč 17, délka 24mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 24mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vozy: Audi 50 do r.86 Audi 80 do r.86 Audi 80 coupe do r.86 BMW 3 Series BMW 5 Seri... 29 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - kužel, klíč 17, délka 28mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 28mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vozy: Audi 50 do r.86 Audi 80 do r.86 Audi 80 coupe do r.86 BMW 3 Series BMW 5 Seri... 29 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nPlovoucí Šrouby na alu kola M12x1,5 - kužel, klíč 17, délka 28mm Kolové plovoucí šrouby s pohyblivou hlavou jsou určeny pro změnu rozteče o 2mm. Např. změna rozteče u kola se 4x100 na 4x98, 5x100 na 5x98, 5x108 na 5x110, 5x110 na 5x112, 5x118 na 5x120... Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha kužel, klíč 17mm, délka závitu 28mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vaš... 53 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - koule, klíč 17, délka 28mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha koule, klíč 17mm, délka závitu 28mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vozy: Audi 50 do r.86 Audi 80 do r.86 Audi 80 coupe do r.86 BMW 3 Series BMW 5 Seri... 29 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - koule, klíč 17, délka 40mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha koule, klíč 17mm, délka závitu 40mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vo... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - koule, klíč 17, délka 36mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha koule, klíč 17mm, délka závitu 36mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vo... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - koule, klíč 17, délka 50mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha koule, klíč 17mm, délka závitu 50mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vo... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - koule, klíč 17, délka 60mm Kvalitní pevnostní šrouby pro přichycení alu kol k náboji vozu. Speciální prodloužený šroub na alu kola. Určeno např. pro alu kola s podložkami. Rozměr M12x1,5 - dosedací plocha koule, klíč 17mm, délka závitu 60mm. V košíku prosím uveďte výrobce, model a ročník vašeho vozu, aby jsme mohli vybrané šrouby zkontrolovat, zda skutečně na váš vůz pasují. Šroub pasuje na tyto vo... 41 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nŠrouby na alu kola M12x1,5 - kužel, imbus, délka 28mm Šrouby typu imbus jsou speciální šrouby, k jejichž montáži potřebujete imbusový klíč. Slouží pro upevnění alu kol s úzkými děrami, kam se nevejdou klasické šrouby. Zároveň slouží částečně jako bezpečnostní, protože nejde odmontovat běžným klíčem, ale pouze nástavcem, který se zasune do hlavy šroubu. Vnější průměr hlavy šroubu je 20mm. Kvalitní pevnostní šrouby pro přichyc... 44 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nBezpečnostní šrouby na alu kola M12x1,5 - délka 28mm, kužel Kvalitní bezpečnostní šrouby pro zajištění alu kol proti krádeži. Bezpečnostní šrouby neboli pojistné šrouby alu kol jsou ochranou pomůckou proti krádeži Vašich alu kol na voze. Speciální tvar nástavce umožňuje pouze majiteli povolení, nebo utažení šroubu. Sada obsahuje vždy 4ks bezpečnostních šroubů (na jedno alu kolo se montuje jeden kus šroubu) a speciální nástavec (kl... 450 Kč Doprava: neudáno Dostupnost: skladem\nPro vyhledávací frázi Model fiat punto jsme na našem vyhledávači našli 59 výsledků. Nenašli jste přesně to, co jste hledali? Zkuste frázi Model fiat punto trochu pozměnit a opět zadat do vyhledávacího pole. Pevně věříme, že produkt, který hledáte v naší nabídce na srovnávači CoChceš.cz naleznete!


strach z létání? letadla jsou ve skutečnosti nejbezpečnějším způsobem cestování - Článek\nJen málo lidí potřebuje Xanax, než se posadí na přední sedadlo automobilu, ale spousta lidí má vysilující strach z letadel. Pokud už máte zpocené dlaně, když přemýšlíte o své příští velké dovolené, zhluboka se nadechněte. Tak jakoPopulární vědapřipomíná nám, že létání je ve skutečnosti statisticky nejbezpečnějším způsobem cestování.\nMůže být těžké si představit, že pokud jste si přečetli co i jen jednu novinku o leteckém neštěstí. V dubnu 2018 zemřela žena při letu společnosti Southwest Airlines, když vybuchl motor a rozbil okno vedle jejího sedadla, čímž ji částečně vysál z letadla.\nJde o to, že havárie letadla částečně způsobují novinkyprotožejsou tak vzácné. Při autonehodách zemře každý den v průměru 3287 lidí na celém světě. Kromě 1,3 milionu lidí, kteří každý rok zemřou při dopravních nehodách, odhaduje Asociace pro bezpečné mezinárodní silniční cestování, že je dalších 20 až 50 milionů zraněno nebo postiženo.\nPorovnejte to s komerční leteckou dopravou: Nizozemští poradci v oblasti letectví na To70 odhadují, že proudová letadla pro komerční cestující vidí jen jednu smrtelnou nehodu na každých 16 milionů letů. Podle jiné studie [PDF] zemře na 1 miliardu osobokilometrů najetých autem 7,2 lidí; letadlem je to 0,07 lidí.\nV roce 2017 došlo po celém světě k nulovému počtu úmrtí souvisejících s nehodami komerčních proudových letadel pro cestující. Dubnový incident na jihozápadě označil první úmrtí letecké společnosti pro cestující v USA související s nehodami od roku 2009. (Během tohoto období došlo k některým úmrtím mezinárodních dopravců, včetně tří lidí, kteří zahynuli po havárii letu Asiana v San Francisku v roce 2013 .)\nSoukromá letadla však nejsou tak bezpečná jako komerční letadla. Z 646 úmrtí amerických letadel zaznamenaných v letech 2000 až 2009 bylo 549 cestujících a členů posádky soukromých letadel. Soukromá letadla mají méně bezpečnostních prvků než komerční lety a soukromí piloti mají mnohem méně požadavků na výcvik. Stále je mnohem méně havárií soukromých letadel než jiných úmrtí souvisejících s tranzitem.\nPokud nemůžete žaludeční turbulence v letadle, podle statistik osudovosti tranzitu by vaší další nejbezpečnější sázkou bylo jet autobusem, vlakem, trajektem a naposledy - zdaleka - autem.\nPokud se tedy během cestování opravdu obáváte o svou bezpečnost, přeskočte výlet a vydejte se na letiště.\n[h / t populární věda]\n11 slov, která vám vyhrají jakoukoli hru Scrabble


Ochrana osobních údajů | Užíváme si život\nPokud jste mým zákazníkem, odběratelem novinek nebo návštěvníkem webu, svěřujete mi své osobní údaje. Já zodpovídám za jejich ochranu a zabezpečení.\nSeznamte se, prosím, s ochranou osobních údajů, zásadami a právy, které máte v souvislosti s GDPR (Nařízení o ochraně osobních údajů). Jsem Jana Součková, IČO 62900871, U Stanice 82/1, 161 00 Praha 6 a provozuji webovou stránku www.uzivamesizivot.cz.\nKontaktní údaje Pokud se na mě budete chtít v průběhu zpracování obrátit, můžete mě kontaktovat na tel. čísle 603 997 310 nebo na e-mail: janasouckova@uzivamesizivot.cz.\nRozsah osobních údajů a účely zpracování. Zpracovávám osobní údaje, kteeé mi svěříte sami, a to z následujících důvodů (pro naplnění těchto účelů):\nposkytování služeb, plnění smlouvy - vaše osobní údaje v rozsahu: e-mail, jméno, nezbytně potřebujeme k plnění smlouvy (např. zaslání přístupů do aplikace, zasílání online kurzu, atd, dodání zboží.\nmarketing - zasílání newsletterů Vaše osobní údaje (e-mail a jméno), na co klikáte v e-mailu a kdy je nejčastěji otevíráte využíváme za účelem přímého marketingu - zasílání obchodních sdělení. Jste-li naším zákazníkem, děláme tak z oprávněného zájmu, neboť důvodně předpokládáme, že vás naše novinky zajímají, a to po dobu 5 let od poslední objednávky. Pokud nejste naším zákazníkem, zasíláme vám newslettery jen na základě vašeho souhlasu, po dobu 5 let od udělení. V obou případech můžete tento souhlas odvolat použitím odhlašovacího odkazu v každém zaslaném e-mailu.\npokročilý marketing na základě souhlasu - Pouze na základě vašeho souhlasu vám můžeme zasílat také inspirující nabídky třetích osob nebo využít e-mailovou adresu např. pro remarketing a cílení reklamy na Facebooku, a to po dobu 5 let od udělení souhlasu. Ten lze samozřejmě kdykoli odvolat prostřednictvím našich kontaktních údajů.\nfotografická dokumentace - živé akce např. atd...doplňte své účely zpracování Vaše osobní údaje si ponecháváme po dobu běhu promlčecích lhůt, pokud zákon nestanoví delší dobu k jejich uchování nebo jsme v konkrétních případech neuvedli jinak.\nCookies - Při procházení mých webových stránek zaznamenáváme vaši IP adresu, jak dlouho se na stránce zdržíte a ze které stránky přicházíte. Používání cookies pro měření návštěvnosti webu a přizpůsobení zobrazení webových stránek vnímáme jako svůj oprávněný zájem správce, neboť věříme, že díky tomu vám můžeme nabídnout ještě lepší služby. Cookies pro cílení reklamy budou zpracovávány jen na základě vašeho souhlasu. Moje webové stránky lze procházet také v režimu, který neumožňuje sbírání osobních údajů. Používání cookies můžete na svém počítači zakázat. Zabezpečení a ochrana osobních údajů – Chráníme osobní údaje v maximální možné míře pomocí moderních technologií, které odpovídají stupni technického rozvoje. Chráním je jako kdyby byly moje vlastní.


Nalodíme se v Trogiru od 11.30 do 13.00 hodin a brzy poté odrazíme od břehu. Zastavíme se v jedné ze zátok na ostrově Čiovo, kde se budeme moci poprvé vykoupat. Potom pojedeme na Makarskou riviéru. Přenocujeme v Omiši, Brele, Baška Vodě nebo v Makarské\nPoplujeme kolem ostrovů Brač a Hvar a potom se vydáme na poloostrov Pelješac, známý díky výtečnému červenému vínu. Po přestávce, určené ke koupání v jedné ze zátok poloostrova, pojedeme na ostrov Korčulu. Korčula má jedno z nejhezčích starobylých center města v Dalmácii a kvůli svým hradbám ji často nazývají "malým Dubrovníkem". V antických dobách se ostrov Korčula nazýval, kvůli hustým borovicovým lesům, jimiž byl porostlý, také "Černým ostrovem". Přenocujeme ve městě Korčula, rodišti slavného mořeplavce Marco Pola.\nNaše cesta bude pokračovat směrem na jih a nejdříve se vykoupáme na Elafitských ostrovech; potom spatříme jedinečné kontury města Dubrovníku a pak přistaneme v malebném přístavu městečka Cavtat, který je cílem naší dnešní cesty. Přenocujeme u cavtatského nábřeží nebo zakotvíme v jedné z okolních zátok.\nPo snídani a vybavení celních náležitostí v Cavtatu zvedneme kotvu. Po dvou hodinách jízdy se dostaneme na nejjižnější cíp Chorvatska a opustíme chorvatské moře, neboť jedeme do Černé Hory. Vjedeme do kotorského zálivu, který je rámován vysokými horami a zasahuje 25 km hluboko do pevniny. Po hraniční kontrole v obci Zelenik se vydáme ještě hlouběji do Kotorského zálivu k ostrůvku "Gospa od Škrpjela". Ostrov byl uměle nasypán na skaliskách, která čněla z podmořského hřebene. Z památek je tady barokního kostel z roku 1630 s více než 70 olejomalbami z druhé poloviny 17. století a muzeum s řeckými, latinskými nápisy a se starobylými zbraněmi a obrazy s motivy mořeplavců z městečka Perastu, pocházejících z údobí od 16. do 19. století. Jenom několik minut cesty lodí je městečko Perast, v němž zakotvíme a přenocujeme. Díky rozvinutém mořeplavectví a loděnicím prožil Perast v 17. a 18. století svůj rozkvět. Perastská flotila tehdy čítala 100 lodí.\nPokračujeme v jízdě do Kotoru, který leží na konci zálivu. Jedinečnými městskými hradbami je opásány nejen trojúhelníkový střed města, nýbrž i hora svatého Jana v pozadí (sv. Ivan - 260 m). Městské hradby jsou celkem dlouhé 5 km, široké 3-15 metrů a vypínají se až do dvacetimetrové výšky. Po zakotvení v kotorském přístavu na nás čeká turistický průvodce, který nám na celodenním výletě autobusem ukáže krásy "zemi černých hor". Z Kotoru pojedeme po úzkých serpentinách nahoru do Lovčenu, z něhož je krásná vyhlídka na celý kotorský záliv. Zastavíme se v obci Njeguši, která je široko daleko známá díky výrobě výtečné uzené šunky zvané pršut. Tady si dáme přesnídávku - pršut, ovčí sýr, čerstvě upečený chléb, k němuž se hodí červené víno vranac. Pak se vydáme do Cetinje, někdejšího hlavního města Černé Hory a sídla černohorských králů. Při prohlídce města navštívíme i sídlo černohorského krále Nikoly. Je překvapivé, jakou důležitost měly jeho diplomatické styky - byl nazýván také "evropským tchánem". Uměl totiž obratně vdát své hezké dcery na evropské královské dvory. Dál pojedeme směrem na pobřeží moře a kvůli fotografování se krátce zastavíme nad ostrůvkem svatého Štěpána (Sveti Stefan), který byl kdysi pirátským hnízdem, ale dnes na něm stojí exkluzívní hotel. Potom si to namíříme do Budvy, nedůležitějšího letoviska na černohorském pobřeží. Prohlédneme si starobylý střed města, který byl při zemětřesení v roce 1979 skoro úplně zbořen a teprve koncem 80. let minulého století byl obnoven. Nakonec budete mít dost času na procházku městem, kávu nebo zmrzlinu; když jste si s sebou vzali plavky, doporučujeme vám překrásnou pláž Mogreb, která je jenom pět minut pěšky od starého středu Budvy. Vrátíme se na loď, kde se kolem 20 hodin podává večeře, a přenocujeme v kotorském přístavu.\nPo snídani se budete moci projít po ulicích starého středu města Kotoru, který má dlouholetou námořní tradici, a jenž kdysi svým bohatstvím konkuroval Dubrovníku. Kolem desáté dopoledne následuje pohraniční kontrola, protože Kotor a Černou Horu opustíme. Po čtyřech hodinách jízdy lodí přijedeme do Cavtatu. Po přejezdu hranic si zajedeme do nedaleké zátoky, abychom se vykoupali; další cesta nás zavede do rybářské vesnice Zaton Veliki, ve které přenocujeme.\nJenom půl hodiny trvá jízda do přístavu Gruž v Dubrovníku (do starého centra Dubrovníku je to asi půl hodiny pěšky nebo několik minut jízdy městským autobusem, který má zastávku nedaleko od naše lodi, jezdí každých 15 minut, jízdenka stojí 10 kun a poslední autobus jeden asi ve dvě hodiny ráno), a zbytek dne budete mít osobní volno, abyste prozkoumali a dopráli si požitek z tohoto jedinečného města. Projděte se po korzu, zvaném Stradun, po městských hradbách a prohlédněte si četné památky.\nDopoledne máte volno, abyste měli ještě trochu času si prohlédnou Dubrovník. V době oběda opustíme "perlu Jadrana" a vydáme se na Elafitské ostrovy. Nyní budete mít dost času na to, abyste si v klidu uspořádali své dojmy z Černé Hory a Dubrovníku a samozřejmě abyste se vykoupali v křišťálově průzračném moři. Večer a noc strávíme v jedné z rybářských osad na Elafitských ostrovech.\nPomalu poplujeme do zátoky Pomeny na ostrově Mljet. Část ostrova patří do národního parku - dvě jezera se slanou vodou, (uprostřed většího je malý ostrůvek s někdejším klášterem), která jsou jenom jedním úzkým průlivem spojena s mořem. Máte možnost navštívit národní park (vstupné, které zahrnuje jízdu lodí ke klášteru, stojí jen asi 13€ a zaplatí se přímo na místě). Doporučujeme koupání ve slaném jezeře, jehož teplota vody je vždycky o 2°C vyšší než teplota moře.\nPojedeme lodí na ostrov Lastovo, kam po mnoho desítek let turisté nesměli, protože tam v minulosti měla svou základnu Jugoslávská lidová armáda. Díky tomu si ale příroda ostrova uchovala někdejší vzhled a stal se oázou klidu s bujným mediteránním rostlinstvem. Po přestávce, ve které se vykoupeme, se vydáme do přístavu Ubli v hlavním městečku ostrova Lastova. Když bude špatné počasí, pojedeme do Vela Luky na ostrově Korčula.\nPojedeme na druhý kdysi zakázaný ostrov - Vis. Ostrov Vis byl, stejně jako Lastovo, do konce osmdesátých let uzavřen pro všechny zahraniční návštěvníky. Na místě, kde byla kdysi letištní plocha vojenského letiště, je nyní již po několik let vysázena vinná réva. Přenocujeme v přístavu v Komiži, poklidném městečku na západním břehu ostrova.\nJenom pět mil jižněji od Komižy leží ostrůvek Biševo a slavná Modrá jeskyně. Kolem poledne pronikají jejím vchodem, který je pod hladinou moře, sluneční paprsky a tak vzniká efekt nádherného modrého vnitřku jeskyně. Ale tento jedinečný úkaz můžeme spatřit jenom když je moře klidné a když svítí sluníčko. Do jeskyně se dostaneme malým člunem (asi pro 5-7 osob, což není zahrnuto do ceny). Z Biševa pojedeme na Hvar, ostrov, známý svým mírným podnebím a levandulovými poli. Ostatně levanduli si tady můžete také zakoupit - buď jako eterický olej v malých lahvičkách nebo sušenou, v malých plátěných sáčcích, které nejenom provoní vaši skříň, ale také účinně ochrání vaše oděvy před moly. Hvar je ústředním městem stejnojmenného ostrova a stojí na úpatí pevnosti, z níž je nádherný výhled na Pekelné ostrovy. Přenocujeme v městečku Hvar nebo v jedné z nedalekých zátok.\nPojedeme dál do městečka Stari Grad, nejstaršího sídliště na ostrově Hvaru. Stari Grad byl kdysi pod jménem Pharos městským střediskem ostrova. Ale již před několika staletími převzalo funkci ostrovního střediska město Hvar. O lesku a přepychu starých časů dodnes svědčí mnohé památky, jako například palác rodu Hektorovićů. Stari Grad je nyní střediskem vinařského průmyslu na ostrově Hvar. Každý rok koncem září jsou před vinným sklípkem fronty vinařů, kteří odevzdávají svou úrodu vinných hroznů. Z města Stari Grad pojedeme do Bolu na ostrově Brači. Zde je jedna z nejhezčích písčitých pláží ve Středomoří - "Zlatý mys" (Zlatni rat), která neustále mění tvar v závislosti na mořských proudech. Samozřejmě, že se budete moci na této známé pláži vykoupat. Přenocujeme v bolském přístavu.\nNaším prvním dnešním cílem je Split, druhé největš město v Chorvatsku a hlavní město Dalmácie. Je to starobylé přístavní město, které je staré 1700 let a vyrostlo kolem paláce římského cíśaře Diokleciána, který je nyní pod památkovou ochranou UNESCA. PO prohlídce města Split opustíme a vydáme se zpátky do výchozího místa našeho zájezdu - přístavu Trogiru, odkud jsme vyjeli na tuto čtrnáctidenní okružní jízdu. Dřív než přijedeme do trogirského přístavu, zakotvíme v jedné malé zátoce, abychom se naposled vykoupali v Jadranském moři.\nColumbo, Maček, Otac Ivan


Zajímavosti: S "Téčkem" už půlku století - MAGAZÍN LETIŠTĚ ČESKÉ REPUBLIKY\nS "Téčkem" už půlku století\nV roce 2017 oslavil Boeing 737 padesáté narozeniny, ale nebyl to jen on. V roce 1967 se poprvé vznesl k obloze i letoun Jakovlev Jak-18T. Sice pod označením Jak-18 už vznikl jeden typ letounu v roce 1947, ale svému pozdějšímu nebyl a není nikterak nepodobný a jedná se vlastně o úplně jiný stroj i když svým způsobem na podobném ideovém základě. U nás tento čtyřmístný letounek až tak často k vidění není, i když se tu a tam nějaký v České republice objeví, ale na „značkách“ je zde stále jen jeden jediný Jakovlev Jak-18T, tomu ovšem není padesát let, ale pouze čtyři a dvacet, protože byl vyroben v roce 1993. To ovšem nic nemění na tom, že stroj typu Jak-18T slaví v tomto roce padesáté narozeniny a stále se vyrábí…\nJak bylo řečeno v roce 1947 sice vznikl letoun Jakovlev Jak-18T, a dokonce u tohoto stroje Jak-18 sice verze "T" vznikla, ale ta nikdy nebyla realizována. A tak zcela jiný Jakovlev Jak-18T se začal vyvíjet zcela samostatně v Jakovlevově konstrukční kanceláři v roce 1964 a první prototyp vzlétl v roce 1967. Tedy před těmi padesáti lety. Sériová výroba se však stále oddalovala a zahájena byla až v roce 1973 a do roku 1983 se vyrobilo ve Smolensku v OKB Jakovleva (Смоленский авиационный завод) 536 kusů.\nLetoun Jak-18T byl koncipován od začátku jako víceúčelový letoun pro potřeby zdravotnictví, nebo lesního průmyslu, ale tato verze se nakonec nerealizovala. Po roce 1988 se DOSAAF a další organizace začaly letounů postupně zbavovat a nahrazovat modernějšími letouny. Tak se také tyto letouny postupně rozprodávaly a je je možné dnes najít na různých koutech planety včetně Austrálie, USA, Brazílie, a i třeba na Novém Zélandu.\nAle posléze se zjistilo, že poněkud schází letouny pro výcvik a tak se po roce 1993 obnovila omezená výroba ve Smolensku a Uljanovsku. A nakonec v roce 2007 bylo rozhodnuto o obnovení sériové výroby v modernizované verzi Jak-18T-36. Tedy jak je zřejmé, už třicáté šesté série.\nKromě typu Jak-18T (1. až 32.série), který se vyráběl v letech 1973 až 1982 a vzniklo celkem 532 strojů, vznikla sanitní verze Jak-18TS pro přepravu jednoho ležícího raněného na nosítkách s jedním zdravotníkem, nebo třemi zdravotníky, ale bohužel zůstalo jen u prototypu. Posléze v letech 1993 až 2002 byla ve Smolensku vyrobena 31. až 35.série letounu Jak-18T, což bylo 67 strojů a kromě letecké školy z Uljanovska tyto letouny používá ruská federální pohraniční stráž, ale i se letouny z této série dostaly do zahraničí.\nV mezičase v roce 1995 vznikla ve společnosti Technoavia modifikace SM-94 s kabinou zvětšenou ze čtyř na šest pasažérů ‚včetně pilota) a větším zasklením a větší zásobou paliva. Bohužel tento typ se u zákazníku nesetkal s nijak velkým ohlasem a tak bylo vyrobeno jen několik exemplářů.\nA pak v letech 2007 až 2009 byla vyrobena třicátá šestá série, která má moderní avioniku, nové vrtule, větší palivové nádrže a nové potahy křidélek a směrového kormidla. Ve Smolensku bylo tak vyrobeno šedesát nových pro leteckou školu v Uljanovsku.\nNo a jak bylo řečeno u nás se tu a tam něco najde a tak v příloze je letoun Jak-18T z 11.listopadu 2010 ještě s ruskou registrací, po té z 18.května 2013 už s registrací OK-YAK a nakonec pár momentek jiného stroje Jak-18T z Mladé Boleslavi….\nPadesátiny slaví letos i "Téčko" Jak-18T


HC Bobři Valašské Meziříčí » Reportáž ze zápasu: Valašské Meziříčí - Přerov 1:3\nsobota 27.2.2010 | Jakub Nikl, Michal Václav |\nBobři prohráli s Přerovem\nV A L A Š S K É M E Z I Ř Í Č Í - Bobři přivítali ne svém ledě ve šlágru kola celek HC Zubr Přerov, kterému podlehli 3:1. Bobři se tak propadli na třetí pozici. Jediný střelecký úspěch zaznamenal Vnenk.\n41.kolo, sobota 27.2.2010\nHC Bobři Valašské Meziříčí 1:3(0:1, 1:1, 0:1) HC ZUBR Přerov\nBranky a nahrávky: . 22.Vnenk (Sochorek( - 2. Hanák (Coufal, Kočara), 26. Pavlas (Sedlák), 47. Kočara (Halouska) Rozhodčí: . Krenželok, Bojda, Mrákala Vyloučení: . 7:7, navíc Lhotský (VM) 10 minut za nesportovní chování Využití: . V oslabení: . Diváci:1200(vyprodáno) . Střely na branku: . Průběh utkání: . 0:1, 1:1, 1:3\nHC Bobři Valašské Meziříčí: Gleich (Popovič) - Blažek, Bokroš, Brunec, Dvořák O., Dvořák P., Dědek, Kovář, Krisl, Lhotský, Ovšák, Palík, Růčka, Sochorek, Šebesta, Tatarčík, Varga D., Varga Mir., Varga M., Vašut, Vnenk\nHC ZUBR Přerov: Tihlář (Ginter) - Pala, Pavlas, Halouska, Osina,Vlček, Novák, Sedlák, Strušil, Ditrich, Coufal, Hanák, Kočara, Menšík, Kolář, Kundrátek, Málek, Martinič\nHned od počátku začali Zubři prověřovat domácího Gleicha ze všech pozic. Hned po odehraných 86 sekundách sklízeli poprvé "ovoce" svého náporu. Kočara v obranném pásmu vybojoval puk a přihrál jej Coufalovi, který se spolu s Hanákem dostal do akce dvou proti jednomu. V útočném pásmu Coufal vystřelil, Gleich puk nezachytil, ten proletěl za něj a Hanák celou šanci zakončoval střelou do prázdné brány - 0:1. Po čtyřech minutách už Zubři zakládali akci tří hráčů proti jednomu, ale ještě ve středním pásmu jejich postup zastavila píšťalka sudího Krenželoka, který tak učinil z důvodu zranění domácího hráče. Minutu poté si další přečíslení 2 na 1 vytvořili Sedlák se Sprušilem, ten ale neuspěl. Také Bobři se snažili dostat před Tihláře, jejich akce se však vynikající obraně Zubrů dařilo likvidovat ještě před zakončením. Teprve v 6.minutě se podařilo Bobrům vyrovnat hru a své kvality začal přítomným divákům a hráčům předvádět i Tihlář. Bobři postupně převzali iniciativu a Zubři se soustředili především na pozornou obranu, která byla špatně prostupná a dělala soupeřům velké potíže. Bobrům nepomohlo ani vyloučení Nováka ve 12.minutě. Přerovu se dařilo držet puk daleko od brány a takřka stejný průběh měla i další přesilovka domácích, když půl minuty po svém návratu na ledovou plochu Novák vyhodil mimo kluziště puk z obranného pásma. Domácím příliš nepomohla ani hra 4 na 4, blíž než ke střelám od modré čáry se nedostali. Velmi nebezpečnou šanci měli až při svém oslabení 18 sekund před první sirénou, kdy hned z buly prověřili pozornost přerovského brankáře, ale jeho zkouška dopadla na výbornou.\nNa počátku 2.třetiny ještě Zubři dohrávali jednu minutu svou první přesilovou hru a během ní se do dvou šancí probojoval Kočara. Poprvé zcela volný před Gleichem prudce letící puk minul, o 15 sekund později z prostoru mezi kruhy netrefil domácí branku. Po odehrané minutě se obrana Meo dopustila snad jediné opravdu hrubé chyby v zápase. Zapomněla, že se má za chvíli z trestné lavice do hry vrátit domácí Vnenk. Ten si najel nikým nehlídán na modrou útočnou čáru, kam mu přesný pas poslal Sochorek. Sólový nájezd zakončil střelou nad Tihlářovu lapačku - 1:1. Ve 24.minutě si šel "zchladit hlavu" za hrubost na trestnou lavici domácí Kovář a Zubři toho dokázali tentokrát využít. Ve 26.minutě pálil prudce od modré čáry Sedlák a Gleich jeho střelu jen vyrazil. K puku se nejdříve dostal Pavlas a měl před sebou znovu z velké části odkrytou domácí svatyni - 1:2. Krátce poté nedovoleně bránil Martinák a Bobři se dostali do velkého tlaku. Obrovskou šanci těsně před Tihlářem spálil například ve 27.minutě Dědek, ve 33.minutě Bokroš a Bobři pevně Zubry uzamkli v obranném pásmu i při své další přesilovce mezi 34. a 36.minutou. Meo ovšem svým soupeřům nedovolilo více než střely od modré nebo mantinelu. Když se pak vyloučený Sedlák vracel do hry, pokusil se o totéž co Vnenk na počátku třetiny. I on byl zcela volný u modré čáry, přihrávka na něj však nebyla přesná, on na ni nedosáhl a bylo z toho jen zakázané uvolnění.\nPřed přerovskou brankou bylo horko i větší část 3.třetiny. Zubři se příliš neosvobodili ani při své početní výhodě. Naopak během ní například ohrozil Tihláře ve 44.minutě nebezpečnou střelou z první domácí Kovář. Stejný hráč najel z kruhů až před přerovskou bránu o 3 minuty později a jen o chvíli později provedl sólový nájezd Sochorek. Gólman Tihlář už ale přiváděl domácí hráče k zoufalství. A tak platilo staré známé pravidlo "Nedáš - dostaneš". Z protiútoku se od červené čáry dostal až do útočného pásma Kočara. Jeho první střelecký pokus byl ještě vyražen, dojíždějící Halouska však puk vybojoval a přihrál Kočarovi do volného prostoru. Ten už měl před sebou opět větší část brány prázdnou a tak pro něj nebyl nejmenší problém zvýšit na 1:3. Ve 48.minutě se strhla na ledové ploše mezi hráči bitka, protože domácí Lhotský po odpískání vědomě střílel na Tihláře a hostující hráči jej za to jeli potrestat. Krenželok trestal nekompromisně : čtyřminutovými tresty to odnesli domácí Lhotský a hostující Pala, jedním dvouminutovým trestem pak přerovský Kundrátek a valašskomeziříčský David Varga. K tomu všemu dostal navrch 10 minut Lhotský za nesportovní chování. Pokračovalo se ve hře 5 na 5 a převaha domácích rostla. Zubři je však do vyložené šance již nepustili. Domácím nezbylo než ostřelovat Tihláře buď z větších dálek nebo z nulových úhlů. Bobrům nepomohla přesilovka v 57.minutě a krátce po jejím skončení ani závěrečná powerplay. Utkání tak vyhráli Zubři 1:3.\nMěli jsme dnes pár nemocných hráčů, což se určitě projevilo na výkonu, ale nemůžeme se na to vymlouvat. Od druhé třetiny jsme se zlepšili, chtěli jsme jít za vítězstvím, bohužel nám ale momentálně opět chybí lehkost v koncovce. Brankář nám dnes chytal dobře, bylo to o jednom vstřeleném gólu, kdo promění a nepromění. Kdyby Dalibor Sochorek ten nájezd proměnil, možná by to vypadalo naopak. Určitě ale přijel kvalitní soupeř, zápas měl náboj play-off. Dnes rozhodly chyby, kdo jich udělá víc, prohraje. Stále je ale o co hrát, věřím, že se do středy dáme zdravotně do pořádku a na Vsetín dorazíme v plné síle.\nLubomír Oslizlo (HC Zubr Přerov)\nPerfektní zápas z obou stran, nám se dnes zadařilo, po porážkách z minulého kola jsme jak my, tak i domácí chtěli vyhrát. Doma jsme proti Valmezu prohráli 1:2, dnes jsme jim porážku oplatili.Věděli jsme co nás čeká, soupeř je vynikající dopředu, má přes 210 vstřelených branek, což svědčí o jeho kvalitě. Zaměřili jsme se na obranu a říkali jsme si, že když chceme bodovat, musíme hrát dobře zezadu. Byly tam i špatný chvilky, hokej je o využitých šancích, kdyby jejich hráč proměnil nájezd, možná by pak zápas vypadal jinak.\nVe šlágru kola přivítáme Přerov\n(27.02.2010) právě čtete\nPříklepem jsem střílet nechtěl, říká o svém gólu obránce Lukáš Vnenk


Wright John Charles\nPokračování románu Zlatý věk, druhý díl stejnojmenné ambiciózní trilogie ze vzdálené budoucnosti lidské transcendence. Barvité, rozevláté, myšlenkově překvapivě bohaté dílo, které nadchne každého fanouška space opery, jenž hledá knihu, která dokáže víc než jen pobavit.\nPhaetonova cesta pokračuje přeměněnou Sluneční soustavou - Jupiter byl přetvořen v druhou hvězdu, Mars a Venuše terraformovány, lidstvo dosáhlo nesmrtelnosti... I přes všechny technické zázraky a neskutečné úspěchy se však lidstvo na dlouhý čas poddalo stagnaci. Phaetonovým cílem je oživit lidskou touhu po dobytí vzdálených hvězd. Snaží se získat zpět velkolepou hvězdnou loď, nejúžasnější vesmírné plavidlo vystavěné lidstvem, a vydat se vstříc dobrodružství ve vzdáleném vesmíru. více informací\nSérie: Zlatý věk\nDruhý, závěrečný díl fantasy románu Poslední Strážce věčnosti.\nPoslední strážce snové brány Galen je nejprve terčem posměchu, neboť dávná hrozba za ní je považována za pouhý mýtus...\nAle poté se v hlubinách probudí přisluhovači temnoty a Galen a jeho blízcí se snaží ubránit náš svět před vojskem bájných\nAle vše je jinak. Novodobé ideály lidské důstojnosti a svobody se takzvané Moci Světla nezamlouvají. Ať už v konečné válce mezi temnotou a světlem zvítězí kdokoli, lidstvo bude odsouzeno buď ke shovívavému, anebo zlovolnému područí. A tak Galen volí třetí možnost: nechá spící Bojovníky Světla dřímat. Zapovězených čarovných zbraní se chopí on sám se svými společníky. Následují zrady, vraždy a pohromy. Smrtelníci musí čelit houstnoucí Temnotě bez pomoci. Poslední strážce Věčnosti je ambiciózní a překrásně napsané hrdinské dobrodružství, jež Johna C. Wrighta představuje jako výrazného spisovatele žánru fantasy. více informací


Svědci nepotvrdili, že by bývalý dozorce Vondruška vězně týral a napadal – Novinky.cz\nFyzické násilí, jehož se měl liberecký exposlanec za KSČM Josef Vondruška dopouštět jako dozorce ve věznici v Minkovicích na přelomu 70. a 80. let na politickém vězni Jiřím Wolfovi, v pátek před senátem libereckého okresního soudu nepotvrdil žádný ze svědků.\npátek 21. ledna 2011, 15:12 - Liberec\nJedním ze svědků byl bývalý vězeň Jiří Gruntorád, který vypovídal před soudem o tom, že dostával zkažené jídlo, popřel ale, že by ho Vondruška jakkoli fyzicky anebo verbálně napadl. „Nedopustil se na mě fyzického násilí a ani nemám poznatek, že by někomu jinému ublížil,“ řekl u soudu Gruntorád.\nDalším svědkem byl bývalý prokurátor a dnes soudce krajského soudu Karel Kostelecký, který pošetřoval stížnosti odsouzených. „Vězni si nejčastěji stěžovali na svá pracovní zařazení, to byly hlavní problémy Minkovic. Jednou jsem prošetřoval stížnost na špatnou stravu,“ podotkl Kostelecký.\nTaké bývalý náčelník věznice Miroslav Šimek u soudu řekl, že se nikdy nesetkal se stížností vězňů přímo na Vondrušku. Připustil, že ho sice kázeňsky šetřili, protože byl hlučný anebo jeho přístup k vězňů nebyl úplně taktický. „Jednou šel pomoci vězni v Minkovicích, který předstíral, že má infarkt, snažil se mu dát umělé dýchání. Při tom ho napadli železnými tyčemi další vězni a málem ho přitom zabili,“ vzpomínal Šimek.\nWolf: Bili nás všichni\n„Podstatou jednání, kladeného mu za vinu, bylo opakované bezdůvodné fyzické násilí vůči jednomu z tzv. politických vězňů Jiřímu Wolfovi, který v minkovické věznici vykonával trest m. j. za trestný čin podvracení republiky,“ uvedl státní zástupce. Podle obžaloby měl Vondruška Wolfa zbít při předávání pošty nebo při výdeji jídla. Další z útoků se měl odehrát na Štědrý den roku 1979 při předávání dek na spaní.\nPoškozený Wolf u soudu tvrdil, že bití ve věznici bylo na denním pořádku. „Bili nás všichni, kdo chtěl, si přišel zamlátit. Bili nás každý den pěstmi a fackovali nás,“ líčil u soudu Wolf.\nPřiznal, že Vondrušku neznal jménem, ale poznal ho ve chvíli, kdy ho uviděl na fotografii jako poslance. „Nebyl mým vychovatelem,“ připustil Wolf. Na dotaz soudu, proč neobžaloval všechny dozorce, odpověděl, že mu bylo doporučeno, aby začal Vondruškou, který byl právě poslancem.\nVondruška se hájil i tím, že ani vychovatelé, ani dozorci nebyli zcela běžně v kontaktu se všemi odsouzenými.\nSenát soudní líčení odročil, neboť se mu nepodařilo předvolat některé svědky.


Škoda plánuje změnit Mladou Boleslav. Prozradila, jak testuje změny ve svém areálu | AutoRoad.cz\nŠkoda plánuje změnit Mladou Boleslav. Prozradila, jak testuje změny ve svém areálu\nAntonín Marek / AutoRoad.cz, 6. února 2019, 16:44 Facebook Twitter Google+\nPočet komentářů: 5 komentářů (Poslední 11.02. 10:57) Napište svůj názor\nŠkoda Auto v závodě v Mladé Boleslavi intenzivně testuje dobíjecí infrastrukturu | foto: Škoda Auto\nŠkoda Ato v příštích letech plánuje výstavbu dobíjecí infrastruktury i mimo areál závodu. Společně s energetickou společností Ško-Energo, která pro společnost Škoda Auto již více než 20 let dodává energii, a také s městem chce automobilka připravit Mladou Boleslav na éru elektromobility a přeměnit ji ve Smart City.\nHyundai i30 Fastback N: sofistikovaný a elegantní design s pověstnou radostí z jízdy\nOmlazený Volkswagen Passat: částečně autonomní jízdu zvládne od 0 do 210 km/h\nŠkoda odhalila interiér městského SUV Kamiq\nDiskuze: Škoda plánuje změnit Mladou Boleslav. Prozradila, jak testuje změny ve svém areálu\nPočet komentářů: 5, poslední 11.02.2019 10:57 Vložte komentář\nUž jim trochu ujel vlak. V oblasti…\nŠtěpis 11.02.2019 10:57\nJe to pořádná investice, ale ta už tu měla být…\nVašík 10.02.2019 11:43\nDocela slušná investice co myslíte ? Ale aby se…\nBatulor 07.02.2019 17:05\nzaspalo se, takže na plné obrátky, taky do toho…\nPavel S. 07.02.2019 12:22\nNo nechme se překvapit, snad příjemně. Zatím to…\nKerosin 07.02.2019 08:57\nŠkoda míří do Šanghaje s vizí elektrické budoucnosti. Co chystá pro svůj nejdůležitější trh?\nŠkoda zprovoznila veřejné rychlonabíjecí stanice v Mladé Boleslavi, využít je může každý


M-Audio - Hudební centrum s.r.o.\nDomovská stránka > M-Audio\nM-Audio, společnost patřící pod konglomerát Avid Technologies, je výrobce mnoha typů audio zařízení, počínaje keyboardy a MIDI kontrolery, přes studiové monitory, sluchátka, mikrofony a preamp a konče u mixpultů, rekordérů a audio interface. Hlavní sídlo společnosti se nachází v kalifornském městě Irwindale ve Spojených státech amerických, další pobočky jsou lokalizovány v Kanadě, Velké Británii, Německu, Francii či Japonsku.\nZaložení M-Audio proběhlo v roce 1988, nicméně tehdy společnost ještě nenesla toto jméno. Původně byla pojmenována jako Midiman. Později byla přejmenována právě na M-Audio, důvodem bylo možná rozšíření nabídky – firma se totiž přestala soustředit pouze na oblast MIDI, ale zaměřila svůj zájem i na jiné oblasti zvukové techniky. To jí přineslo i výrazně širší okruh zákazníků, díky čemuž mohlo M-Audio expandovat.\nV srpnu 2004 bylo M-Audio prodáno korporaci Avid Technologies. Tento gigant je též vlastníkem společnosti Digidesign, s kterou M-Audio později začalo spolupracovat na nové verzi velmi populárního software Pro Tools, jež by byla optimalizována na zařízení M-Audio. I to velmi pomohlo M-Audiu k dobytí trhu zařízení určených nejen pro profesionály či poloprofesionály, ale i náročnější hudebníky, kteří se zabývají home recordingem.\nO kvalitě těchto produktů svědčí i to, že je používá mnoho z těch nejslavnějších hudebníků z celého světa. Za všechny jmenujme například Black Eyed Peas, Smashing Pumpkins, Delirious?, Depeche Mode, Duran Duran, Groove Armada, John McLaughlin, Billy Sheenan, nebo Genesis a desítky producentů nebo techniků mnoha proslulých kapel.\nStudiová sluchátka (1)\n25 kláves (3)\n32 a 37 kláves (2)\n49 kláves (4)\n61 kláves (3)\n88 kláves (2)\nPřevodníky, merge a thru boxy (3)\nSustain pedály, jednotky a přepínače (2)\nHlasitostní a expression pedály (1)\nAktivní studiové monitory (6)\nPlné verze (1)\nSluchátkové zesilovače a distributory (1)\nKondenzátorové mikrofony (1)\nUSB mikrofony (1)\nZadejte adresu vašeho e-mailu


OSPOL | Kompresory\nStlačený vzduch je vyráběn pomocí různých typů kompresorů. V naší nabídce naleznete několik stovek modelů kompresorů od nejmenších pístových přenosných, mobilních, stacionárních, kompresorů pro hobby a domácí použití, řemeslnictví, střední dílny a servisy až po největší průmyslové stacionární elektrické šroubové kompresory, kde je potřeba pro výrobu a aplikace trvalá dodávka stlačeného vzduchu. V nabídce máme také pojízdné benzínové a dieselové kompresory pro stavebnictví.\nDíky široké paletě dodávaných produktů dokážeme vyřešit i ten nejtěžší úkol a vyhovět tak i nejnáročnějším požadavkům průmyslových provozů. Máme řešení pro každou aplikaci, stačí zavolat.


Svíčky v kostele se rozhoří na památku zesnulých dětí - Pelhřimovský deník\nSvíčky v kostele se rozhoří na památku zesnulých dětí\nPelhřimov – V neděli 11. prosince v 18 hodin bude na půdě kaple svatého Kříže neboli Kalvárie v Pelhřimově zahájen druhý ročník projektu Zapalme svíčku. Zavzpomínat a zapálit svíčku za vyhaslý mladý život chodí nejen rodiče, ale i lidé touto ztrátou nezasažení.\nProjekt má na svědomí spolek Dlouhá cesta. Ten spolupracuje s Oblastní charitou Pelhřimov, která zajistila i doprovodný program. „Úvodního slova se ujme jedna z kolegyň a organizátorek projektu Zapalme svíčku," řekla pracovnice Oblastní charity Pelhřimov a koordinátorka akce Veronika Kovářová. „K příchozím promluví i jedna maminka, která má zkušenosti s bolestnou ztrátou dítěte. O duchovní slovo se postará vikář Vítězslav Holý," pokračovala Kovářová.\nVečerem také zazní hudební vystoupení žákůz pelhřimovské základní umělecké školy.\nKvůli prozatím krátkému působení v Pelhřimově promluví vikář na akci poprvé. „Na podobné akci jsem se předtím nepodílel, takže je to pro mě premiéra. S pelhřimovskou Charitou už však zkušenosti mám a myslím, že naše dosavadní společné působení je ku prospěchu věci," řekl vikář Vítězslav Holý.\nProjekt v Pelhřimově podpořil i zástup partnerů, který Charitě poskytl prostředky na propagaci a uskutečnění. „Od obchodního řetězce Billa jsme dostali finanční dar ve výši dva tisíce korun. Tyto peníze využijeme na nákup svíček a občerstvení pro účastníky," vysvětlila Kovářová.\nNa akci má svůj podíl také město. „Díky spolupráci s kulturním zařízením města Pelhřimova máme pro tuto příležitost zajištěný levnější pronájem kostela Kalvárie. Zdarma nám pak pomohla Nová tiskárna Pelhřimov, která měla na starosti tisk propagačního materiálu. Bez nároku na honorář vystoupí i hudebníci z umělecké školy," jmenovala pomocníky koordinátorka akce.\nLoňský premiérový ročník se setkal s pozitivními ohla-sy. „Myslíme si, že zavzpomínat přišlo v minulém roce přibližně osmdesát až sto lidí. Zpětně nás pak lidé chválili ať už osobně, nebo na našem Facebooku," vzpomínala Kovářová.\nAkci navštívilo také několik lidí, kteří nemají zkušenosti se ztrátou dítěte.\n„Někteří ze zúčastněných v loňském roce zavítali do kostela ne proto, že se vyrovnávají se smrtí svého dítěte, ale aby podpořili projekt jako takový," dodala Veronika Kovářová.\nZapalme svíčku připadá na druhou prosincovou neděli, což je Světový den památky zesnulých dětí.


Máme-li si představit svalnatého muže, pravděpodobně se nám vybaví muž svlečený do půli těla, který vyniká hrudním svalstvem a tedy i vyvinutými prsními svaly. Právě ty jsou totiž znakem mužnosti. Zapomínáte na posilování prsních svalů? Napravte tuto situaci a objevte ty nejlepší cviky na posílení prsních svalů.\nK dokonale vypracovanému hrudníku vede poměrně dlouhá cesta. Zacvičíte si občas několik sérií benchpressů a máte pocit, že to stačí? I u posilování prsních svalů je klíčová technika a komplexní cvičení. Pravdou je, že benchpress je asi nejznámějších cvikem na prsa, ale v tréninku byste se neměli omezovat jen na něj. Kombinovat byste jej měli s dalšími cviky, které umí hrudník procvičit o něco důkladněji či dokonce intenzivněji. Na začátku tréninku byste totiž měli provádět cviky vícekloubové a na konci tréninku se věnovat cvikům izolovaným.\nBenchpress: Jak na něj\nVýchozí poloha je v lehu na zádech, lopatky by měly být u sebe a pod tělem, nohy aktivně tlačí do podložky a úchop širší než je šířka ramen. Činka by měla být nad hrudníkem v napnutých pažích. Poté pomalým spouštěním činky dostanete zátěž až na dotek hrudníku. S výdechem a kontrakcí prsních svalů ji tlačíte zpět. Pozor si dejte na časté chyby v podobě sunutí loktů k sobě, kolísání činky či na nevhodně zvolenou zátěž. Častým problémem je i tzv. mostování, tedy prohýbání se v bedrech.\nTlaky na šikmé lavici se zaměřují na horní část prsních svalů. Výchozí poloha je v lehu na zádech na šikmé lavici, lopatky u sebe pod tělem, nohy na podložce, úchop širší než šířka ramen, činka je v napnutých pažích nad obličejem. Pomalu činku spouštíte po obloukovité dráze na vrchní část hrudníku. Spolu s kontrakcí prsních svalů vytlačíte činku zpět do výchozí pozice. Nezapomínejte na výdech, který vám pomůže. Snažte se držet lokty u těla a pozor i na kolísání činky či mostování.\nČTĚTE TAKÉ: 5 tipů, díky kterým posílíte prsní svaly!\nDíky klikům na bradlech posílíte nejen triceps, ale i prsní svaly. Při provedení cviku by měly být paže napnuté, nohy mírně pokrčené a pohledem směřujte dolů, lokty ven. Páteř by měla být normálně zakřivená, ale neměli byste se hrbit. Cvik provádějte tak, že nejdříve spouštíte celé tělo dolů k podložce. Pohyb dolů je doprovázen nádechem. Poté s pomocí kontrakce prsních svalů vzepřete tělo vzhůru, přičemž pohled stále směřuje dolů. Nezapomínejte na mírný předklon. V horní pozici následuje výdech.\nPozor si dejte především na přibližování loktů k tělu, komíhání či nesprávné zapojování tricepsů.\nTento cvik vede k posílení především spodní části prsních svalů. Výchozí poloha je v lehu na zádech, lopatku u sebe, nohy zapřeny o opěrku, úchop by měl být širší než šířka ramen, činka nad hrudníkem v napnutých pažích. Cvik provádějte tak, že pomalým spouštěním dostanete zátěž na dotek hrudníku, ke konci prsou. S výdechem a spolu s kontrakcí tlačte činku po rovné dráze zpět. Vyhněte se sunutí loktů k tělu, kolísání činky či nevhodně zvolené zátěži.\nČTĚTE TAKÉ: Procvičte prsní svaly doma!\nVyzkoušet můžete také pec deck, který se provádí vsedě, díky čemuž není vyvíjen téměř žádný tlak na páteř. Jedná se o cvik vhodný i pro začátečníky. Důležité je správné nastavení sedačky i zátěže. Záda i týl hlavy by měly být opřeny o opěrku, nohy přitisknuty k zemi. Uchopte držadla a předloktí se opírají o opěrku, úhel by měl být 90 stupňů. Nezapomínejte na zpevnění středu těla. Nádech by měl být v počáteční fázi a výdech v konečné při kontrakci prsních svalů. Pozor si dejte na odlepování zad od opěrky.\nNapadají Vás nějaké další cviky na posílení prsních svalů? Napište nám je dolů do komentářů!\nTags cvičení cviky fitness fitness magazín prsní svaly\nPředešlý Příspěvek Jak na správné dýchání? Dokáže vylepšit výkon v posilovně, ale i vaši rychlost\nDalší Příspěvek Co je mindful eating? Začněte jíst vědomě a hubnutí půjde doslova samo


Balzamikový dresink s řepkovým olejem – skvělý na salát i jako dip\n> Dárky / E-shop>Doo-Dah dresink s balsamikem\nUchvátí svou lahodnou chutí a potěší rozmanitostí použití 3v1; dip-dresink-marináda. Jeho základem je kvalitní řepkový olej a balsamikový ocet.\nJe výborný jako dip k rozpečené rustikální bagetce či chlebu. Skvělý je na marinování masa a výborně se hodí také na pečenou a grilovanou zeleninu či salát s avokádem.\nřepkový olej, balsamikový ocet (vinný ocet (78%), koncentrát grepové šťávy), zlatý granulovaný (třtinový) cukr, voda, med, hořčičná mouka, koncentrát citrónové šťávy, hořčice (hořčičná mouka, voda, ocet z bílého grepu, cukr, koncentrát citrónové šťávy, mořská sůl, řepkový olej, stabilizátor: xanthan, přírodní barvivo: extrakt z kurkumy), mořská sůl, pepř.