Vous souhaitez attirer mon attention sur un sujet relatif à la gare de Paris Saint-Lazare ?\n96 commentaires pour “Gare de Paris Saint-Lazare”\nConcernant la gare de Paris Saint-Lazare je me permet de poser 2 questions :\n– une rénovation est-elle prévu pour le souterrain situé à mi-quai ? Sol, mûrs,…\n– les écrans Infogare à Saint-Lazare ne donnent pas le code mission mais le numéro du train « 133857 » certainement utile pour les conducteurs mais n’est-il pas possible de superposer les 2 informations. Le code mission étant pratique pour identifier facilement la desserte du train et permet de réduire le stationnement devant les écrans. A ce propos, d’autres lignes (RER C, D, P,..) communiquent davantage sur les codes missions afin que les voyageurs s’en servent plus, serait-il possible de le faire sur la ligne L ?\nConcernant les codes mission, la demande nous a déjà été faite plusieurs fois mais il n’est pas techniquement possible de les afficher sur les écrans de Paris Saint-Lazare. Nous avons par contre mis en visibilité une affiche reprenant ces codes en gare de Saint-Cloud, à l’initiative de l’un de nos agents. Vous avez raison, les codes mission sont pratiques et nous pourrions communiquer davantage sur ce sujet : cela fera donc l’objet d’un prochain billet. Nous allons regarder aussi si on peut adapter l’affichage fait à Saint-Cloud dans d’autres gares de la ligne L.\nPour la question sur la rénovation du souterrain, je suis en attente d’information et vous donnerai la réponse dès que je l’aurai.\n12 janvier 2012 à 09:31\nBonjour Florian, d’importants travaux de modernisation se finissent à Paris Saint-Lazare, mais ils portaient surtout sur la rénovation du quai transversal, la réhabilitation de l’entrée rue Amsterdam, et la rénovation de la Salle des Pas Perdus. La rénovation du souterrain ne faisait pas partie de ce projet et n’est pour le moment pas prévue. La priorité va au remplacement des escaliers mécaniques côté Londres, dont les travaux se feront à l’horizon 2013/2014.\nVoici quelques informations sur les codes mission: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_L_du_Transilien#Noms_des_missions\nEn attendant que le « techniquement pas possible » trouve une solution !\nMerci pour votre réponse sur les 2 sujets.\nEffectivement l’affiche de la gare de St-Cloud est très pratique et j’espère que vous pourrez la diffuser plus amplement.\n25 janvier 2012 à 13:57\nEn quoi n’est-il pas possible d’afficher les codes missions?\nLes écrans sont de la même taille que ceux que l’on trouve dans les autres gares d’autres lignes Transilien. Et sur ces écrans, le code mission est affiché, donc il va falloir m’expliquer en quoi il n’est « techniquement » pas possible d’afficher le code mission sur les écrans de St Lazare …\nBonjour AS, désolé pour le temps de réponse. Pour rentrer dans les détails, le système d’information voyageurs en temps réel Infogare est celui que l’on retrouve dans les gares Transilien. Il permet d’afficher les codes missions. Celui de la gare de Paris Saint-Lazare est un système Voyages, CATI. Il ne comporte pas de données sur les codes missions. Cette problématique a bien été identifiée comme un véritable besoin de la part des voyageurs, et fait partie des axes d’amélioration sur lesquels nous travaillons.\nMais par exemple à Gare de Lyon, il y a les deux types de systeme d’information.\nPourquoi à St Lazare n’est ce pas le cas ? Par économies ? Pour faciliter la maintenance ?\nBonjour AS, comme je le disais c’est prévu, cela n’a pas encore été mis en place plus par gestion des priorités. La gare de Paris Saint-Lazare est en travaux et plusieurs actions ont dû être réalisées en premier lieu.\nPar pitié, des chaises en plastique pour s’assoir en espace banlieue !! il n’y a jamais où se poser dans cette gare. L’attente est pénible à cause des flux et de la saleté.\nVous pouvez faire aussi comme à Paris-Est : Des chaises/bancs en forme de disque (cercle).\nEt si je pouvais aussi avoir la réponse au pourquoi vous ne voulez pas qu’on s’assoit un peu !! Pourquoi tant de haine ?!\nIl y a déjà des bancs sur les quais.\nPar ailleurs, je ne trouve pas la gare si sale que cela. Attendons la fin de travaux (21 mars) pour voir si des problèmes persistent.\n« Il y a déjà des bancs sur les quais. »\n>> Fallait vraiment oser la faire cette réponse ! Bravo.\nL’attente, elle se fait où ? sur les quais ? Non, merci. Elle se fait en face de l’écran central d’affichage des voies. Les bancs ils devraient être où alors ? En face de l’écran central d’affichage des voies !! Bon sang, j’ai l’impression d’être porteur des grandes révélations !!\nEP, vous êtes qui ? et pourquoi vous avez répondu, alors que j’attends une réponse du responsable ?\nQue vous ouvriez des blogs pour discuter, c’est une bonne chose; si c’est pour perdurer dans le même état d’esprit, ce n’est même pas la peine.\nDu calme. Personnellement il m’arrive également d’attendre debout plusieurs minutes en tête de quai. Hier soir, j’ai eu la surprise de constater que les infrastructures temporaires mises en place sur cette plate-forme commençaient à être démontées. Il y aura certainement un peu de place pour y améliorer l’attente.\nMettre des bancs c’est bien pour les personnes qui attendent en heure creuse. En heure de pointe, ces bancs deviennent des obstacles !\nBonjour BNC, oui, il y aura bien des bancs prévus dans la nouvelle gare. D’ici fin mars, des bancs seront installés sur la plateforme du quai transversal, et aux différents niveaux de la salle des pas perdus.\nMerci pour votre réponse. Excellente nouvelle !\nESCALIERS ROULANTS dit :\nJe m’étonne d’une chose; Pourquoi des escaliers roulants tout neufs sont-ils déjà en panne, ou en tous cas, ne fonctionnent pas (trés souvent les jours de grande affluence vous le constaterez)?\nLes fournisseurs ont-ils des engagements vis à vis de la SNCF ?\nCombien y-a-t-il de constructeurs ou fournisseurs d’escaliers roulants pour la SNCF ? avez vous des contrats de maintenance ? est-ce les mêmes pour toutes les gares ? Qui s’occupe de mettre en fonctionnement ces escaliers ou qui surtout peux les stopper ?\nPlusieurs raisons peuvent être à l’origine d’une mise à l’arrêt d’un escalier mécanique, comme une utilisation non réglementaire par les entreprises qui réalisent les travaux, ou encore un arrêt d’urgence d’un voyageur. Si vous pensez à un dysfonctionnement en particulier, il faudrait que vous me précisiez exactement de quel escalier vous parlez. Nous avons effectivement plusieurs fournisseurs avec des contrats de maintenance, et ce ne sont pas forcément les mêmes selon les situations. A Paris Saint-Lazare, c’est une équipe de gestion de site qui vérifie régulièrement ces installations, et réalise leurs arrêts ou leur remise en route. Ces installations seront bientôt vigilées 24h/24 par une Régie gare, prochainement mise en service.\nAS et BNC, je ne vous oublie pas, j’ai contacté des collègues pour avoir la réponse à ce sujet, et je vous la donne dès que je l’ai.\nEmmanuel Nazarenko dit :\n28 janvier 2012 à 16:18\nLes portes donnant sur la place où se trouve la bulle d’entrée du métro ont été refaites dans le cadre du chantier de la gare. Pour une raison qui m’échappe, elle comportent des pans fixes qui réduisent de près de 50% leur largeur d’ouverture par rapport à la taille des arches de pierre et rétrécissent donc artificiellement la largeur du passage.\nLe matin, quand le flux de passager descend l’escalator et l’escalier qui donnent juste sur ces portes, l’étroitesse du passage gène énormément le flux. Le problème principal (outre qu’il est curieux de créer artificiellement des goulots d’étranglement) est que l’escalator amène des gens directement sur ces portes sans qu’ils ne puissent rien faire quand cela bloque. Le matin ça bouscule et c’est un peu angoissant de se retrouver bloqués aux portes, sous le flux qui l’escalator continue de pousser sans se poser trop de question – les escalators ne se posent pas de questions 🙂\nLa question n’est pas s’il y aura un jour un accident, mais quand et combien il y aura de blessés. Je pense que la commission de sécurité qui a homologué ces passages n’a pas vu la siuation à 8 h 30, quand 2 ou 3 gros trains viennent d’arriver en même temps et qu’un énorme flux passe par là.\nComme il faudra de toute façon refaire ces porte un fois qu’il y aura eu un accident, je vous encourage à les repenser pendant que la gare est encore en travaux. Ce n’est pas très compliqué. Par ailleurs, mais c’est personnel, elles sont plutôt laides alors que ce qui se dévoile de la gare a l’air plutôt réussi.\nVous en profiterez pour féliciter le concepteur.\nJe pense que dans quelques semaines l’accès aux métros se fera par les nouveaux accès situés dans la salle des pas perdus. Cela devrait résoudre les problèmes d’engorgement. Par contre, en attendant, c’est effectivement un peu l’embouteillage et il aurait paut-être fallu installer les nouvelles portes après avoir ouvert tous les accès.\nMerci de votre réponse et de sa rapidité.\nC’est vrai que cela devrait diversifier les accès et limiter le passage par cette porte.\nNous en verrons les bénéfices dans quelques semaines, j’espère.\nBonjour Emmanuel Nazarenko,\nDans le cadre de la rénovation de la gare, des simulations de gestion de flux ont été réalisées selon les différentes phases de travaux et pour la gare après travaux. Ces simulations ont permis de travailler sur des scenarii qui ont d’ailleurs été appliqués sur les 4 dernières années. Les flux au niveau des portes dont vous parlez sont temporaires, et nous remarquons déjà que les voyageurs prennent de nouvelles habitudes en se répartissant sur toutes les sorties de la gare. Comme le souligne EP, d’ici quelques semaines le passage souterrain menant directement aux lignes de métro verra le jour et les escaliers d’honneur seront moins engorgés. En cas de problème, l’escalier mécanique est équipé d’un bouton d’arrêt d’urgence. En plus, la future Régie de la gare vigilera 24h/24 les installations et pourra arrêter à distance les escaliers mécaniques.\nCe soir, bien qu’il ait été mis à quai quelques minutes auparavant, le train de 17h54 pour Versailles Rive Droite n’est pas parti. Le feu vert a bien été affiché à l’heure mais la procédure de départ (sonnerie, fermeture des portes) ne s’est pas déroulée et le carré (feu rouge) a de nouveau été présenté. C’est ensuite qu’un conducteur a remonté la rame pour prendre place dans la cabine et qu’une annonce d’un incident technique a été faite sur le quai. Face a cette situation, je me pose plusieurs questions.\n1. Le conducteur était-il en retard ? Dans ce cas, pourquoi parler d’un incident technique alors qu’il s’agit d’un problème de gestion de personnel. S’il avait été présent à l’heure, il aurait fait une annonce dans la rame.\n2. Pourquoi les annonces ne sont faites qu’en gare ? On n’entend rien dans la partie du train située au niveau de la partie non couverte des quais.\nJe peux comprendre qu’un train soit supprimé mais encore faut-il que la communication soit honnête.\nBonjour EP, le plus souvent dans ce cas, quand un train est retardé, l’agent de conduite est déjà en service, bloqué dans un train lui-même en retard suite à des perturbations (c’est l’effet boule de neige valable pour les rames, mais aussi pour le personnel). C’est pourquoi nous avons des gestionnaires de moyen (matériel et personnes), qui, en fonction des disponibilités et des absences à combler, prennent les décisions les plus adéquates. Ensuite, vous avez raison, la gare de Saint-Lazare est encore mal sonorisée et souffre d’un problème de dispersion du son. Voies 1 à 5, il n’y a pas de hauts parleurs au-delà de la marquise, à priori en raison de la faible largeur des quais à ce niveau, mais je vais demander l’information à un expert.\nPour la sonorisation, il n’y a qu’une rame (US) qui rentre sous la marquise. La 2e rame (en UM2) est toujours à l’extérieur.\nBonjour EP, pour revenir sur les hauts parleurs, je viens d’avoir plus de précisions. En règle générale, dans les gares parisiennes, il n’y a pas de hauts parleurs au-delà de la marquise, ou alors ils sont fortement atténués afin de ne pas gêner les riverains. C’est le cas des voies 1 à 5 à Paris Saint-Lazare, pour les riverains de la rue de Rome. Par contre, l’ensemble de la sonorisation de la gare sera revue dans le cadre du projet du système de sonorisation de sécurité, prévu en 2013/2014.\n20 mars 2012 à 21:26\nDans ce cas, les messages devraient être systématiquement repris par le conducteur. C’est très désagréable d’entendre une annonce incompréhensible. Tous les passagers se regardent en espérant que quelqu’un ait pu en percevoir des bribes.\nPar ailleurs, il arrive que des annonces concernant la circulation du groupe II soit faite sur les quais latéraux mais pas sur la quai transversal. Là encore, c’est très désagréable. Est-il possible de faire des annonces là où se trouvent les voyageurs ?\nBonjour EP, en l’occurrence le conducteur n’était pas présent dans ce cas précis, mais effectivement les conducteurs sont sensibilisés à la prise de parole car c’est une attente importante de la part des voyageurs. Pour les annonces sonores, cela dépend de la situation. Quand nous pouvons cibler une zone dans la gare, nous le faisons pour éviter un surplus d’informations pour les voyageurs non concernés. Si un train est en retard mais que le numéro de voie a déjà été affiché sur les écrans, l’annonce sera faite sur le quai en question. Si c’est une annonce qui concerne toute la gare, elle sera effectuée au niveau du quai transversal.\nJe vous invite à venir faire pratiquer des mesures de bruit aux abords de la gare de Bévon les Bruyères pour évaluer le niveau sonore concenant les (trop nombreuses) annonces par haut-parleur. Ceci devant vous permettre que la portance du bruit va bien au dela de la limite de la gare, genant durant toute la durée du service la population riveraine.\nJ’attends donc de votre part, ce blog étant fait je pense pour avoir à chaque question, une réponse sur ce sujet…\nBonjour, nous avons déjà fait une modification du volume du son en gare de Bécon les Bruyères afin de limiter au maximum les nuisances, mais nous ne pouvons pas descendre sous un certain seuil, à la fois pour que les clients entendent les annonces, et aussi pour être en conformité au niveau sécurité : par exemple les annonces de type évacuation incendie.\nMerci de votre réponse qui néanmoins je ne trouve pas satisfaisante… Sur le volume je comprends bien que vos clients doivent entendre les messages. Je suis moins certain pour les riverains… Ce matin par exemple, et ce depuis 7:15, il s’agit d’un flot continu d’annonces. Quand je dis continu, il s’agit bien de cela car une annonce enchaine une autre (2 messages par minute), et tout ca pour dire ce que chaque usager est en mesure de lire sur les écrans d’affichage. Quel est l’interet? Il ne s’agit pas de sécurité. Fréquentant d’autres gares SNCF, je ne me souviens pas d’avoir entendu autant de messages sonores, et aussi puissants en volume.\nAussi pouvez vous communiquer le niveau maximal autorisé en db pour la sonorisation de vos gares.\nFRED A ST LAZARE dit :\nComment créer un bouchon (hier matin) :\nVous prenez un incident (cad toutes les semaines !)\nVous faites arriver un train sur un quai (N° 7) ou se trouve un train en partance (8H00) sachant que les quais de 1 à 6 sont tous libres. Puis vous faites partir le m^me train qui vient d’arriver tout de suite (à l’affichage). Résulat une pagaille de personnes se bousculants.\nAU SECOURS L’ORAGANISATION !\nAvoir les voies 1 à 6 entièrement libre à 8h00 du matin, jamais vu encore!!\nLe train arrive voie 7 ou se trouve un train en partance, sur la voie 7 aussi?\nCa serait pas un train qui doit partir du même quai mais sur la voie 6??\nSi un train arrive entre les voies 5 et 8, il vient du Gr III et repartira sur le GR III!!\nVous avez sûrement toutes les données en main avec vous donc dites nous ce que vous auriez fait à leur place et nous dire ou allait la rame qui est arrivée, s’il était possible ou pas de la mettre sur une autre voie mais pas entre 1 et 4, mais bon, vous ne connaissez pas trop donc on passe!!\n23 mars 2012 à 22:16\njuste une petite précision: un train arrivant voie 5 peut repartir sur le Groupe 3 ou sur le Groupe 2\nAvec la fin des travaux, de nouveaux écrans d’affichage ont fleuri (l’effet printemps ?). Ceux-ci sont généralement regroupés par 3 afin d’indiquer les 2 prochains trains pour chaque destination. Je ne suis pas certain que cette formule d’affichage soit la plus lisible. Qu’en pensez-vous ?\nBonjour EP, c’est le printemps, mais ce n’est pas la raison de ces nouveaux écrans. Ils sont ainsi placés pour vous informer dès votre arrivée en gare et fluidifier les flux de voyageurs. Les écrans regroupés par trois le sont car les gares sont affichées par ordre alphabétique, et sur un seul écran il est impossible de reprendre l’ensemble des gares desservies. Ces implantations et ces choix ont été réalisés en concertation avec des associations d’usagers.\nAu fait, est-il plus pertinent d’avoir ce groupe de 3 écrans avec une écrire relativement petite ou l’ancien système avec les prochains trains au départ ?\nPersonnellement, je reste favorable à l’affiche des prochains trains avec quelques écrans reprenant toutes les gares. A St Lazare, j’ai l’impression que c’est le contraire.\nBonjour EP, comme je vous le précisais l’avis des associations d’usagers a été demandé il y a quelques années, au début du projet Coeur St Lazare. Les retours privilégiaient l’affichage par ordre alphabétique. J’ai pu remarquer que les clients occasionnels préfèrent ce type d’affichage, les clients habitués de la gare celui reprenant les prochains trains au départ.\n28 mars 2012 à 09:22\nJ’habite à Bécon les Bruyères pour votre information. Les trains qui arrivent sur le même quai ou un train est en partance, je connais trés bien, j’en fais les frais tous le matin. Désolé mais même si aucun incident n’est signalé, ce n’est pas rare. Le cas dont je parlais c’était un cas particulier (incident : trains supprimés etc…). Aucun train sur les quai 1 à 6. Arrivé du train sur le quai 7 ou un train est au départ (d’ou les premiers bouchons sur ce quai), puis départ du même train qui vient d’arriver et la c’est l’énorme bouchon.\nVous faites sans doute ce que vous pouvez avec ce que vous avez , mais je n’invente rien.\nSigné : un fervant défenseur de votre métier même si cela ne se voit pas\nAu plaisir de débattre sur le sujet de la Gare de Bécon, puisque vous etes à la fois utilisateur et voisin comme moi…\nBonjour FRED A SAINT LAZARE.\nLes voies 1 à 4 donnent comme unique accès la voie 1 du Groupe II (direction La Défense). Elles ne pouvaient pas être utilisées ce matin là car l’incident en cours sur cette voie (à Asnières) rendait impossible son utilisation.\nCes 4 voies pouvaient certes être utilisées en réception, mais en condamnant les rames et empêchant de fait toute réutilisation. L’option n’a par conséquent pas été choisie.\nLes voies 5 et 6 libres correspondent davantage à un fonctionnement quotidien en fonction des entrées/sorties attendues.\nTout celà donc a donc pu provoquer pour le non initié une vision légèrement biaisée de la réalité.\nA QUAND L OUVERTURE DE LA GALERIE COMMERCIAL ST LAZARE ???\n30 mars 2012 à 12:06\nDemain pour 54 d’entre elles !\nBonjour tuilerie, Maxx a raison, un article a justement été publié à ce sujet sur le blog de la ligne J, hier. Par contre, c’est bien aujourd’hui que l’ouverture des 54 magasins avait lieu, tout comme celle des nouveaux accès : la commission de sécurité a donné son accord.\nMerci pour les petits œufs de Pâques.\n3 avril 2012 à 10:49\nla chance !! 🙂\nM. Langé, je m’étonne qu’alors que les horaires des trains de la ligne L3 (PSL—Nanterre-U—Cergy) ont changé hier vous n’ayez publié aucun article sur ce passage aux horaires d’été et que le site Transilien ne permette pas le téléchargement des fiches horaires applicables à cette période.\n9 juillet 2012 à 14:05\nDe plus sur le site, il est indiqué que les horaires sont valables jusqu’au 7 juillet et sur la fiche jusqu’au 14 juillet !\nUne précision s’agissant des fiches horaires Paris-Bécon actuellement en ligne sur le site Transilien : elles prétendent être valables toute l’année. Hors, seuls les trains du groupe 2 relèvent d’un service annuel et pas ceux des groupes 3 et 4 (jusqu’à Asnières).\nJe suis également surpris par ce changement d’horaire que rien ne laissait présager jusqu’à ce matin. Ne pas en avoir averti vos clients en temps et en heure me parait inconcevable et à la limite de l’escroquerie.\nIl se trouve qu’avec ces changements, je double mon temps de trajet et qu’il m’est plus avantageux de faire mon trajet quotidien en voiture.\nPourriez vous m’indiquez la marche à suivre pour me faire rembourser le pass de juillet.\nHier 14 Juillet 2012, les contrôleurs de banlieue de Paris-Saint Lazare ont passé toute la journée dans le patio de la cour de Rome, par groupes de 20 à s’amuser et blaguer entre eux.\nJ’ai d’abord pensé à une volonté de les faire défiler aussi pour le 14 Juillet, mais ensuite j’ai préféré leur demander, ils m’ont répondu que c’était une « mission d’accueil ».\nPeut-on en savoir + sur la nature de cette mission ?\nJ’ai des doutes qu’il soit de très bon goût de nos jours en île de France, à l’heure où le centime d’euro se gagne à la sueur du front, que certains se donnent le luxe de s’afficher devant tout le monde payés à rien faire (ou quasiment) durant toute une journée.\nSi c’est une mission d’accueil comme ils l’ont annoncé, y avait il besoin qu’ils soient 20 pour ce faire ? je pense que 3 ou 4 aurait largement suffit.\nMerci d’avance pour les précisions sur ce qui s’est passé.\nJ’ignorais que vous puissiez passer un samedi entier, (qui plus est, jour férié) à observer les faits et gestes des contrôleurs (en fait non, je le soupçonnais depuis longtemps) Mais de là, à les interpeller pour leur demander de justifier leur présence, un peu gonflé je trouve, non ? Et pourquoi ne leur avez-vous pas fait part directement de votre étonnement concernant cette gestion des effectifs ? En illustration, il ne manque plus qu’une photographie prise par vos soins des personnels in situ, pour que votre reportage hebdomadaire soit complet. Cela ressemble étrangement à une demande d’explication tout ça monsieur Langé…\nBNC= Billet Non Composté ?\nVous présumez bcq trop de choses.\nJe suis passé 4 fois dans la journée, et les 4 fois ils étaient là : C’est facile de faire une extrapolation, non ?\nDont une fois, où j’ai attendu mon train 12 minutes..\nMerci de respecter la nouvelle charte (l’avez vous lue à tout hasard ?)\nPeut on supprimer le post d’UCI pour manquement à la nouvelle charte, parce qu’il me manque clairement de respect là. Merci.\nBonjour BNC, je ne pense pas que ce commentaire doive être censuré. Vous êtes à mon avis tous les deux dans l’ironie mais rien d’injurieux. Je reste sur la position que vous avez exprimée sur le blog de la ligne J : « oui pour le respect mutuel, par contre, si les discussions doivent s’enflammer un peu des fois, ou qu’on a quelques apartés avec certaines personnes : ça ne devrait pas donner lieu à censure« .\nEtant donné qu’apparemment on est encore dans le cadre de la relation cordiale et courtoise (entre agents et usagers) qui nous est si typique et si chère à nous saint-lazaristes, pouvez vous me rappeler un pseudo sous-lequel je vous connaîtrais mieux ? (Vu que vous dîtes me connaître depuis longtemps, et que le pseudo « UCI » est inconnu de mon réseau de connaissances ferroviaires..)\nP.S : je pense à « Le roule » le grand historien spécialiste de tout ce que je peux dire au travers des Blogs, mais bon logiquement lui, il a le courage d’assumer son pseudo..\nNe souhaitant pas jeter de l’huile sur les rails, et encore moins sur le feu… Il est évident que l’usager en quete d’un train qui n’est ni en retard, ni supprimé peut etre exasperé par la vision de personnels SNCF en pleine inactivité ou exercant des activités totalemenr hors cadre de leur mission. J’ai de mon coté quelques anecdotes relatant des longs déjeuners de plein air et autres parties de pétanque prises sur les heures de travail…\nCet espace étant un lieu de débat, il faut savoir entendre la réalité, et ne pas la contester par la censure.\nJe ne veux pas non plus jeter de l’huile sur quoi que ce soit, mais on parle de « mission d’accueil » pas de « pleine inactivité »;-) J’ai également de mon coté énormément d’anecdotes croustillantes, au demeurant, concernant la population non cheminote au boulot (rien que dans mon entreprise si vous saviez…). Si vous y tenez nous pouvons en débattre ici, mais je doute que ce soit le lieu idéal. Mais bon! puisque BNC a amorcer la pompe pourquoi pas, attendons les éventuels commentaires.\n17 juillet 2012 à 16:45\nOui, mais jamais devant le client !!\nLe discours au client c’est « On bosse à fond sur ton produit, les meilleures ressources de la boîte sont jour et nuit sur ton projet, et tout le monde est au taquet » 😉\nJe n’ai pas parlé de pleine « inactivité », mais d’inutilité de la mission, et d’affectation des ressources. D’où mon questionnement sur le Blog de la ligne. je n’ai accusé personne.\nMais en effet, les cas d’inactivité, on peut les évoquer sur d’autres Blogs si vous voulez, j’ai quelques perles aussi !..Quand ça sera la fin des vacances, et que tout le monde sera de retour 🙂\nPar rapport au fait que vous relatez, j’ai bien une suggestion : 14 juillet + 20 contrôleurs à l’accueil = peut-être une mission de surveillance au cas où des jeunes surexcités arriveraient dans la gare et créeraient un peu trop d’agitation.\nJe ne sais pas trop ce que vous en penserai, mais personnellement, je préfère prévenir que guérir et je préfère donc voir des contrôleurs discuter mais prêts à intervenir au cas où plutôt que personne dans la gare…\n[mode correction faute]\nCe que vous en penserez…\nMerci pour votre réponse, en effet, c’est plausible comme explication.\nComme je l’ai déjà précisé + haut, je ne fais que demander des précisions à Mr Langé sur cette mission particulière (car ce n’est pas tous les jours que ça arrive non plus) pour savoir. Je n’accuse pas du tout les contrôleurs d’avoir sciemment glandé dans la cour. De toutes les façons, il y avait leurs chefs avec eux (reconnaissables à leur costume très classe, que personnellement j’appelle « men in black » 🙂 ), du coup ils savaient bien ce qu’ils faisaient.\nSi je m’en tiens à la réponse qui m’a été formulée, à savoir « mission d’accueil » : Ce n’est pas très satisfaisant !\nJ’ai eu mon interlocuteur au téléphone, et je vous confirme que le 14 juillet il y avait bien des missions spécifiques d’accueil par les contrôleurs sur différents sites dont Paris Saint-Lazare, notamment du fait qu’il y a ce jour-là une clientèle occasionnelle qui n’a pas toujours l’habitude des transports sur nos lignes et nécessite une prise en charge spécifique. Comme vous savez, il y a aussi en gare des agents qui ont des journées ou des plages d’accueil fixes (par exemple à La Défense, Bécon, Saint-Cloud, Versailles Rive Droite…) : et nous sommes intéressés par vos retours à ce sujet : les trouvez-vous positionnés là où vous avez des besoins notamment ? Vous arrive-t-il de les solliciter ?\nMerci Mr Langé ! (Tout tombe sous le sens, en effet 🙂 )\nEh bien ! Pour une première contribution postée sur ce forum me voilà rhabillé pour l’hiver ! BNC, à peine arrive-t-il quelqu’un pour vous contredire que vos seuls arguments sont ceux-ci, je cite : « Peut on supprimer le post d’UCI pour manquement à la nouvelle charte, parce qu’il me manque clairement de respect là. Merci. » Aaaah, comme c’est intelligent ce genre de propos sur un forum de « discussions », comme c’est constructif n’est-ce pas !? Enfin, tant mieux, vous contribuez à faire remonter les articles sur la gare Saint Lazare dans les plus commentés. Le web master appréciera.\nMais revenons-en à l’affaire qui fait désormais pschiiiiiiiiiit.\nBNC, dois-je interpréter que vous accordez plus de crédit à une réponse sur la toile qu’à celle donnée sur place ? Il aura suffit que Jacques-Guy Langé rajoute le qualificatif « spécifique » pour que vous donniez votre aval à cette réponse. Vous semblez méfiant et insatisfait quand lesdits contrôleurs répondent à votre angoisse. Vous l’avez bien testé en live cette mission d’accueil. Pour moi simple usager, quoi de plus naturel que de voir des contrôleurs de saint-Lazare dans la gare saint Lazare ! Ils sont sur leur lieu de travail. C’est une évidence. Vous êtes certainement un passionné de la sncf qui cherche une réponse à tout ce qu’il observe, c’est votre droit, mais moi je mets juste un peu plus de distance que vous avec elle. Excusez moi je vais remettre le couvert, mais quand vous vous défendez d’avoir accusé ces contrôleurs d’avoir glandé, le commun des mortels peut interpréter votre phrase initiale d’une autre manière, franchement vous ne trouvez pas ? Vous auriez pu rajouter qu’ils faisaient un tennis-ballon dans le hall de la gare pendant que vous y êtes.\n« Hier 14 Juillet 2012, les contrôleurs de banlieue de Paris-Saint Lazare ont passé toute la journée dans le patio de la cour de Rome, par groupes de 20 à s’amuser et blaguer entre eux. » C’était de l’ironie, comme l’a souligné un internaute ? C’est votre marque de fabrique habituelle pour communiquer sur le net ces tournures de phrase ? Je suis étonné de voir en permanence sur la toile en général les propos teintés d’une pointe d’agressivité de beaucoup d’intervenants. Enfin je ne sais pas si j’ai réussi à vous montrer mon point de vue d’usager lambda mais je vais vous raconter une anecdote personnelle. Récemment j’ai visité à un parent hospitalisé pour un long séjour et j’ai croisé à l’extérieur de l’entrée du bâtiment, un groupe de personnel hospitalier qui discutait entre eux. Idem quand je suis reparti de l’hôpital en fin de soirée. Ca m’intrigue ce rassemblement ! Il va falloir que je leur demande ce qu’ils font lors de ma prochaine visite, ce n’est pas « normal » ça…\nPour conclure, j’ai remonté le fil des échanges depuis ma première intervention et je vais répondre à vos questions. J’ai effectivement bien lu la charte et j’y adhère à 100%. Le pseudo la roule dont vous tentez de m’affubler n’évoque absolument rien pour moi, je vous rappelle que c’est la première fois que je postais un commentaire sur ce forum, par contre cela fait un petit moment que je lis entre autre vos commentaires (bons et moins bons à mon goût) sur celui-ci.\n19 juillet 2012 à 17:09\nPas besoin de rajouter de l’huile sur le feu surtout avec une prose aussi longue. Ca devient vite lassant.\nPardon, désolé, je comprends que ça paraisse imbuvable pour vous. Cela ne vous était pas destiné, j’ai oublié de mentionner en entête le destinataire à savoir BNC. Question lisibilité, j’aurai du éclaircir le texte en créant des paragraphes…\nVous avez totalement raison, concentrons nous plutôt sur des choses un peu plus superficielles et futiles telles que la numérotation et la couleur des locomotives du PAC transilien… 🙂\n» Ligne L: circulation des trains modifiée.\nHeure de dernière mise à jour des informations : 26/07/2012 à 14h01\nDepuis le début de la semaine, les importants écarts de température relevés entre le jour et la nuit, fragilisent les rails utilisés pour le chantier de modernisation en cours sur une des deux voies sur le secteur de Neuville Université.\nAujourd’hui, jeudi 26 juillet 2012, à titre préventif, les trains circulent sur une seule voie. La circulation est donc réduite entre Neuville Université et Cergy le Haut de 14h00 à 20h30 (heures les plus chaudes de la journée) sur le RER A et la ligne L.\nLa prévision de trafic est de 2 trains sur 5 en moyenne pendant cette période. »\nEt c’est bien sûr idem pour la ligne A !\nM. Langé, où peut-on trouver les horaires des trains circulant pendant la période chaude de la journée ? En effet, le site abcdtrains.com, dédié à leur publication en cas de perturbations, dit que tout est normal… Pourrions-nous au moins les trouver sur ce blog, téléchargeable au Portable Document Format et avant la pointe de ce soir ?\nJ’ai fait la même demande à M. Legrand sur le blog de la ligne A mais comme il a de plus amples responsabilités que vous ou Natacha, va-t-il réagir assez vite ?\nBonjour, le samedi, le train de 16h44 à destination de Versailles Rive Droite est partir exceptionnellement sur la voie n°9.\nParce que d’habitude, à parti de la voie n°9 ce sont les trains de la ligne J. Mais là, cela m’as comme même surpris de voir un train de Versailles partir sur cette voie là…\nOn s’est croisé ? J’étais dans ce train. Un peu la pagaille à St Lazare samedi après-midi. Certainement lié à l’accident grave de voyageur à Sartrouville.\nJ’ai traversé toute la plate-forme depuis la rue d’Amsterdam jusqu’aux voies du groupe II pour repartir sur la voie 9. C’est peut-être une rame qui finissait son tour sur le groupe III. Ou un problème de voie sur le groupe car il me semble qu’un omnibus pour St Cloud restait à quai.\nAh peut-être 🙂 !\nMoi pendant ce temps, j’étais dans un train Intercités. On est arrivé avec 53 minutes de retards.\nArrivé à Saint Lazare, oui je confirme, c’était la pagaille !\nPour le train de Saint-Cloud, il est resté à quai pendant plus de 20 minutes environs. C’était celui de 16:20.\nD’après ce que j’ai entendu, il y avait une panne d’aiguillage à Pont-Cardinet…\nDonc les voies 1 à 4 (groupe II) étaient inutilisables, d’où l’utilisation du groupe III.\nA propos d’Intercités, il me semble qu’il y a avait un exercice d’évacuation avec les pompiers sur le voie 27 samedi après-midi.\nCe matin, le trafic semblait très perturbé depuis environ 8 h 30 sur deux lignes de métro (accident de personne et problème de signalisation). Pourtant, j’ai remarqué lors de mon passage vers 9 h 30 un écran situé dans le passage souterrain entre la gare SNCF et la station de métro qui annonçait un « trafic normal sur l’ensemble des lignes de RER, métro, etc. » – alors que ces deux incidents étaient toujours d’actualité, avec espoir de retour à la normale vers 10 h 30.\nMême si l’information était par ailleurs donnée très régulièrement et distinctement par annonces sonores dans la zone RATP, je souhaite attirer votre attention sur ce problème de communication.\nBonnes fêtes de fin d’année à tout le personnel de la ligne L !\nComme à Saint-Lazare très souvent les quais de départ sont annoncés avant l’arrivée du train, les gens se positionnent sur le quai pour monter au train dès l’arrivée, donc pourrait-on afficher dans les écrans au début du quai si le train est court ou long comme ça se fait pour les autres stations du réseau ?\nÇa sonne peut-être trop simple, mais cette subtilité ne coût rien et pourrait aider à mieux repartir les voyageurs sur le quai et à améliorer les flux de voyageurs. En plus, par nature la majorité de personnes tentent de se positionner dans le wagon le plus proche à la sortie de leur gare de destination, donc ça serait une petite aide aussi (appréciable par exemple les jours où il pleut).\nBonjour Raúl, c’est vrai que ce serait utile, malheureusement le logiciel que nous utilisons actuellement ne le permet pas. Il faudrait voir si avec des évolutions, cela pourrait être envisagé mais pour l’instant je n’ai pas plus d’informations à vous transmettre.\nLe Conseil du STIF a décidé (source : son communiqué de presse publié sur son site), le 16 mai, d’étendre le dézonage des Navigo mois et annuel, Solidarité Transport mois et Améthyste, déjà applicable les samedis et dimanches, du 13 juillet au 18 août et, comme cela n’apporte aucun avantage aux usagers zones 1 à 5, que ces derniers bénéficieront d’une réduction de 7,5 % de leur forfait Navigo mois et Solidarité Transport mois.\nQuelqu’un sait-il pourquoi les Navigo annuels ne sont pas aussi concernés par cette réduction ? En effet, je ne vois pas de différence de situation entre les Navigo mensuels et les annuels pouvant justifier un traitement différent ni de raisons d’intérêt général permettant qu’il soit dérogé au principe d’égalité !\nUne marque de boissons a envahi la salle des pas perdus avec du faux gazon, des faux citronniers et des chaises longues, ce qui ne facilite pas la circulation dans la gare !\nA quand un sponsor pour des toilettes gratuites, ce qui serait plus utile ? 🙂\nJ’utilise depuis quelques temps les sorties au milieu des quais pour rejoindre la sortie rue de Rome. Les escalators sur cette sortie sont en pannes. Et ce matin je viens de découvrir une petite affiche qui annonce leur remise en service pour le 31/12/2014 … il y a une erreur j’espère ?\nBonjour Aurry, non ce n’est pas une erreur. La sortie rue de Rome va être améliorée dans son ensemble. Ce projet avec RFF projette de renouveler l’aménagement total de la sortie, dont le remplacement des escaliers mécaniques.\nMr Darsonville, pouvez vous nous donner les détails du réaménagement de la sortie cours de Rome,tant les possibilités me paraissent minces( escaliers certainement classés) et Escalators coincés entre les escaliers.\nBonjour, les travaux ne sont pas encore très précis et ces informations sont à prendre au conditionnel mais en ce moment le projet porterait principalement sur une couverture de l’accès par une verrière et une remise en peinture des grilles de la sortie, en plus du changement intégral des 2 escaliers mécaniques.\nPrès d’un an et demi après la situation n’a pas évoluée. La sortie rue de rome du souterrain transversal est toujours fermée sans qu’aucun travaux ne semble avoir été effectué. Où en est ce chantier ? Pourquoi bloquer la sortie si les travaux ne sont pas pour tout de suite ?\nNous allons évoquer ces travaux cette semaine.\nLa sortie n’est pas fermée. Seuls les escalators sont HS.\nBonjour Matéo, c’est aussi un de mes objectifs 2015, le suivi de ces travaux en effet l’affiche qui ornait ce mur en 2014 date de leur réalisation, a été remplacée par une nouvelle indiquant que les travaux auraient lieu en 2015.\nDonc vous voyez la situation a évolué, ils ont remplacé l’affiche.\nPlus sérieusement, je me suis fait la même remarque que vous pas de travaux en vue depuis le début du mois et une sortie obligatoire qui se fait par la voie 1, où l’escalier est nettoyé tous les jours avec un produit parfumé très agréable. ça mérite un bon point pour une fois.\n@EP, allez vérifier SVP !!!!\n12 mai 2015 à 16:34\n« Près d’un an et demi après la situation n’a pas évoluée. La sortie rue de rome du souterrain transversal est toujours fermée ». C’est un peu exagéré car je l’ai utilisée le mois dernier. Elle est donc fermée depuis quelques jours mais pas depuis un an et demi.\n28 mars 2014 à 22:36\nCela fait je ne sais pas combien de mois que la « nouvelle » gare St Lazare a ouvert, et les portes entre la gare et le métro ne restent TOUJOURS PAS toutes ouvertes ! Cela fait également des mois que vous aviez dit que les personnes concernées allaient étudier la question… Il n’y a décidément vraiment rien qui fonctionne correctement à la SNCF !\nBonjour, les portes coupe-feu situées niveau métro entre la gare Saint-Lazare et la partie Ratp sont toutes en fonctionnement sauf une qui a été vandalisée. Une demande est en cours pour la remettre en état.\nLe flux de clients, volontairement ou non, referme ces portes et une manipulation est nécessaire pour les remettre en ouverture.\nLa remise en état des ces installations a été faite et nous suivons régulièrement afin de les maintenir en état et d’améliorer si besoin.\nBouchairi dit :\n6 septembre 2015 à 20:27\nle passage des trains inter-cités font beaucoup de bruit notamment à Asnières sur Seine. Est-ce qu’une modernisation des rails ou des trains est prévue?\n7 septembre 2015 à 15:32\nJe sais que l’ensemble du réseau doit être rénové, je me renseigne pour plus de détails\nPourquoi les lumières sont tout le temps allumés pour rien dans la salle d’échange niveau train aussi que du côté des escalier ( où ce trouve Burger King) ?\nPourtant la gare à été rénovée avec des verrières qui font entrées plus de lumière naturelle.\nBonjour écolo, je pense que cet éclairage reste allumé pour permettre le nettoyage, la maintenance si besoin… De souvenir ce n’est pas l’ensemble de l’éclairage qui est maintenu mais je me renseigne.\nOk ça marche. serait il possible de vous envoyez des photos pour vous montrez exactement les endroit où les lumières restent allumées durant la journée ?\nJe veux bien vos photos sur la boîte du blog. Le responsable de gare m’a d’ores et déjà répondu que dans un soucis « écologique », nous prévoyons la mise en place d’un système de minuterie automatique au cours de l’année prochaine.\nMerci écolo pour vos photos. Je transmets\nl’éclairage continue d’être maintenue allumés toute la journée…\nDe rien Jennifer 🙂


Un weekend de rêve pour la Saint-Valentin! | ACTIV RADIO\nACTIV RADIO > Galerie photos > Un weekend de rêve pour la Saint-Valentin!\nUn weekend de rêve pour la Saint-Valentin!\nLe 09 février 2015, ACTIV lançait son traditionnel et célèbre jeu de la Saint-Valentin ! A la clé, comme chaque année, un weekend de rêve 100% ligérien, les 14 et 15 février, pour un des nombreux couples d’auditeurs sélectionnés. Se sont Audrey et Patrick de Rochetaillée, qui ont eu le plaisir d’être tiré au sort le vendredi 13 au soir, après avoir tenté leur chance depuis plusieurs années.\nPas le temps de réfléchir pour les deux tourtereaux qui dès le lendemain matin ont été pris en charge par leur chauffeur personnel, accompagné de sa belle voiture de collection, une 203 noire made in ATC Prestige !\nEt c’est parti pour un tour du département, rempli de surprises et de cadeaux ! 1ère étape à la Ricamarie, et plus particulièrement dans les établissements Reynaud Fleurs, pour offrir à Madame un magnifique bouquet de 50 roses rouges.\nL’heureux couple a ensuite été conduit dans le Centre-Ville de Saint-Etienne, pour une halte dans une bijouterie Piery où chacun des 2 gagnants s’est vu offrir la somme de 200€ de chèques cadeaux valables dans tout le magasin. Avant de poursuivre leur périple, le chauffeur a fait un crochet par les locaux d’ACTIV, place Jean Plotton, où les attendait Lionel, afin de leur faire découvrir les studios de la Radio et de leur proposer un petit passage en direct à l’antenne.\nPas le temps de se remettre de leurs émotions, que le chauffeur les a conduit à Firminy pour une pause bien-être aux Dunes d’Orient, avec une séance Hammam / Modelage d’une heure en Duo, avant de retourner à Saint-Etienne où une table les attendait pour déjeuner. C’est au restaurant Le Zoo Bar Tapas que le couple en a profité pour reprendre des forces autour d’un délicieux plateau de tapas.\nAprès une matinée bien remplie, la 203 a ensuite mis le cap sur le Nord du département ! Direction, le Point City, en plein cœur de Roanne. Là encore, une enveloppe de 400€ de bons « Cad’Oh » offerte par l’association de commerçants Les Vitrines de Roanne, attendait Audrey et Patrick. De quoi profiter d’une petite séance shopping dans quelques unes des 200 boutiques roannaises !\nEn fin de journée, le couple a regagné la Plaine du Forez, pour faire escale dans la commune de Saint-Galmier, classée l’un des plus beaux détours de France, avant de découvrir la surprise qui les attendait. Un diner gastronomique en tête-à-tête, ainsi qu’une suite dans le cadre magnifique du Restaurant-Hôtel 4* de la Charpinière.\nLe dimanche matin a débuté par un bon petit-déjeuner, suivi d’une ballade dans le Parc de la Charpinière. Audrey et Patrick ont ensuite été conduits au Casino JOA de Montrond-les-Bains pour la dernière étape du weekend. Au programme : déjeuner en tête-à-tête, suivi d’une après-midi détente avec la mise à disposition d’une partie de bowling et de 50€ de jetons à disposition pour jouer aux machines à sous.\n« Un weekend magique » d’après les gagnants qui ont profité au maximum de cette escapade romantique !\nC’est parti pour un tour du département à bord de la 203 d’ATC Prestige!\nUn bouquet de 50 roses rouges offert par Vincent Reynaud\n2 x 200€ de chèques cadeaux dans les Bijouteries Piery\nUn weekend de rêve pour Audrey et Patrick\nHalte dans les studios d’ACTIV avec Lionel\nPassage à l’antenne en direct sur ACTIV\nEscale « bien être » aux Dunes d’Orient à Firminy\nSéance Hammam / Modelage en duo proposée par Carole\nDégustation de tapas au Zoo Bar Tapas à Saint-Etienne\nRemise de 400€ de chèques Cad’Oh au Point City\nAprès-midi shopping dans le Centre-Ville de Roanne\nUne soirée romantique à la Charpinière à Saint-Galmier\nLa suite qui attendait nos 2 gagnants\nArrivée au Casino JOA de Montrond-les-Bains\nDéjeuner en tête-à-tête au Restaurant du Casino\nUne partie de Bowling offerte\nEt pour finir 50€ de jetons au Casino!


Publié le 03/03/2021 - 20:45\nPréparation d’une dose du vaccin AstraZeneca, à Caserta, en Italie, le 1er mars 2021. AFP / Manuel Dorati/NurPhoto\nAvec un peu plus de 3 millions de premières doses administrées pour une population de 60 millions d’habitants, la campagne vaccinale italienne avance lentement. Aujourd’hui, ce sont presqu’uniquement des travailleurs de la santé et des personnes très âgées qui ont pu bénéficier d’une (ou deux) “piqûres”. Les autres catégories de la population devront attendre encore longtemps. Combien de temps exactement ? Difficile à savoir, sauf pour ceux qui ont la chance d’habiter à Viggiù.\nEn effet, cette commune de 5 000 habitants, située dans le nord du pays, non loin de la frontière suisse, devrait bientôt avoir vacciné l’entièreté de sa population majeure. “Ce petit bourg s’est transformé en une sorte de projet pilote destiné à être un exemple pour toute l’Italie, note La Repubblica. Ici, la vaccination de masse a débuté dimanche 28 février et elle se poursuivra jusqu’au moment où le dernier volontaire aura reçu sa dose.”\nÉvidemment, si les habitants de Viggiù ont pu bénéficier de ce “traitement de faveur” de la part de l’État italien, il y a bien sûr une raison.\nÀ lire aussi: Immunité. Bienvenue à Magyardombegyház, village hongrois 100 % vacciné\nTrès frappée par l’épidémie, Viggiù est classée “zone rouge” et la commune souffre également d’une diffusion importante des variants dits anglais et écossais. Pire, une nouvelle mutation du coronavirus aurait été découverte sur place, fin février.\n“Cette décision d’une vaccination de masse a donc été prise pour éviter le risque que les variants puissent sortir de notre territoire, affirme sur les colonnes de La Repubblica la maire de la commune Emanuela Quintiglio. On a choisi de protéger notre communauté pour protéger la région tout entière.”\nUn mal pour un bien donc pour les habitants de Viggiù, où selon le quotidien romain, “l’été est déjà arrivé. L’été des vaccins.”


Mini central hydraulique 12V 24V 220V 380V Groupe hydraulique - COMEO FRANCE\nAccueil Mini Central hydraulique\nLes mini centrales hydrauliques sont destinées à faire fonctionner des bennes hydraulique, chariot élévateur, pont élévateur, quai de déchargement,etc.... Ces mini centrales sont équipés d'un moteur électriques, d'une pompe et d'un réservoir. La pompe hydraulique est complètement immergée dans l'huile. Elles peuvent être livrées en simple effet, double effet, plusieurs combinaison sont possibles. Elles sont également certifié CE\nCes mini centrales sont construites à partir des meilleurs fournisseurs du marché. Le lanceur du moteur est de marque ISKRA ainsi que le type moteur. La fiabilité de ces mini centrales sont à toute épreuve. Les sortie hydrauliques sont toutes au standard BSP (BRITISH STANDART PIPE) en générale de 3/8. Les mini centrales sont livrable en plusieurs secteur 12V 24V 240V 360V.\nMini centrale hydraulique 12Volts Simple...\nMini centrale Hydraulique12 VOLT simple effet pour benne de camion,presse,etc... Cette mini centrale peut se monter en remplacement d'une mini centrale existante...\nMini central hydraulique 12Volts 1X Double...\nCette mini centrale 12 VOLT 1X Double effet : 20 MPA 200BAR Moteur 12V 1600 Watt 2600TPM Réservoir 8 litres plastique Sortie huile 3/8BSP Certification CE par Interteck pour commander....\nMini centrale hydraulique 12Volts 2X...\nMini centrale 12 VOLT 2 X double effet : 20 MPA 200BAR Moteur 12V 1600 Watt 2600TPM Réservoir 8 litres plastique Sortie huile 3/8BSP Certification CE par Interteck pour benne de camion,presse,etc...\nMini centrale hydraulique 12Volts 3X...\nMini centrale 12 VOLT 3X double effet : 20 MPA 200BAR Moteur 12V 1600 Watt 2600TPM Réservoir 8 litres plastique Sortie huile 3/8BSP Certification CE par Interteck pour benne de camion,presse,etc...\nMini centrale hydraulique 12Volts 1 Double...\nCette mini centrale 12 VOLT 1 sortie double effet + 1 sortie simple effet : 20 MPA 200BAR Moteur 12V 1600 Watt 2600TPM Réservoir 8 litres plastique Sortie huile 3/8BSP Certification CE par Interteck\nMini centrale hydraulique 24Volts Simple...\nMini Centrale 24 VOLT 2200W simple effet pour camion benne, remorque, presse, etc...\n360,00 € Rupture de stock\nMini centrale hydraulique 240 Volts Simple...\nMini Centrale hydraulique Simple effet,reste fermé 240 Volt 1500KW IP54 Phse 1 phase Pompes 3,3 cm3 TRM 1420 . Limiteur de pression intégré. Réservoir acier 8 litres Utilisation vertical Port de sortie 3/8\nMini centrale hydraulique 220 - 240 Volts...\nMini centrale hydraulique Double effet. 240 Volt 1500KW Utilisation vertical modifiable horizontal avec tube EX Port de sortie 3/8\nMini centrale hydraulique 240Volts 2X...\nMini centrale hydraulique 2X Double effet. 240 Volt 1500KW Utilisation vertical modifiable horizontal avec tube EX Port de sortie 3/8\nMini centrale hydraulique 240Volts 3X...\nMini centrale hydraulique 3X Double effet. 240 Volt 1500KW Utilisation vertical modifiable horizontal avec tube EX Port de sortie 3/8\nMini centrale hydraulique 380 Volts Simple...\nMini centrale 380Volt simple effet - Réservoir acier 8 litres-\nMicro Mini centrale hydraulique 12Volts...\nMicro centrale Hydraulique12 VOLT simple effet pour lève palette electrique, appareil de manutention, presse, etc...Cette mini centrale peut se monter en remplacement d'un min central existante...\nMini centrale hydraulique 12Volts 4X...


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Vol de vélo qui prend de mauvaise proportion / Droit pénal général\nVol de vélo qui prend de mauvaise proportion\nSujet vu 932 fois - 0 réponse(s) - 1 page(s) - Créé le 21/01/10 à 02:22\nerwan56600, Morbihan, Posté le 21/01/2010 à 02:22\nQuelque temps avant Noêl, j'ai trouvé un vélo devant ma porte et, ne sachant pas à qui il apartenats, je l'ai donc rangé dans mon entrée visible de dehors.\nAu bout de quelques semaines, mon père me demande de m'en débarrasser parce qu'il le gêne et que moi je peux pas en faire car blessé aux genoux. Je lui dit que ça serai mieux de le vendre au premier qui le veut, ça fera un heureux !\nQuelques jours après la mise en vente sur internet, une personne qui habite assez loin de chez moi vient le chercher et me donne 130 € en liquide. Moi, je décide de laisser l'annonce sur le net au cas où le propriétaire du vélo le retrouve.\nQuelques jour plus tard, mon voisin vient me voir en me disant que j'ai vendu son velo volé, d'une valeur à neuf de 330 €. Je dit que je l'ai trouvé devant ma porte et que, comme personne n'est venu le chercher, je ne l'ai pas gardé.\nMon voisin a déposé plainte pour vol, mais pas contre moi car il ne savait pas que c'était moi. Alors, décidé à l'aider, je rappelle la personne à qui je l'ai vendu en lui expliquant tout. Celui-ci me fait un chantage en me disant que le vélo lui apartient, qu'il va porter plainte contre moi. Moi, je lui propose de le dédommager pour cette "incident" involontaire mais il se met alors à me demander de lui payer un velo neuf. Je me dis que je ne suis pas forcément en position de l'ouvrir. Je vois ça avec mes parents, mon père accepte de lui en prendre un de la même valeur mais il refuse car il veut exactement le même, neuf, qui date de 2006. Je propose à mon voisin de racheter le sien tout simplement, après hésitation il finit par accepter que je luis repaye un nouveau velo. Du coup, je pensais que tout était fini. J'ai rappelé l'acheteur pour lui dire qui pouvait le garder et que je lui enverai la facture par lettre recommandée et, là, mon voisin veut bien que je lui paie un nouveau vélo mais pas me donner la facture de l'ancien. Il me dit "par principe". Peu après, l'acheteur m'appelle en me disant qu'il va me tuer, m'enterrer et me mettre sur la paille à cause de ça. J'ai rappeler mon voisin pour dire que j'irai au poste de police leur expliquer le problème, mais là, il ne veut pas que je m'y rende.\nAlors quoi penser ? Qu'est-ce que je dois faire ? Et surtout qu'est-ce que je risque alors que j'ai tout essayé pour arranger la chose ? J'ai 20 ans et jusqu'à aujourdhui, je n'ai eu aucun démélé avec la police.


par Aïe Lun 1 Aoû 2016 - 2:03\npar Merlin Lun 1 Aoû 2016 - 3:49\nJ'aime beaucoup cette vidéo L'esprit de solitude de Jacqueline Kelen\npar Cassiopée34 Lun 1 Aoû 2016 - 19:06\ndans le monde des adultes, je trouve que les possibilités de rencontres sont limitées (on dirait que les gens ont chacun fait leur vie et s'en contentent)\nC'est mon sentiment aussi, j'ai l'impression de "déranger" les gens dans leur petite vie, comme si je prétendais à une place qui n'était pas libre... Et on a l'impression que peut importe ce qu'on dit ou ce qu'on fait, rien ne change ça... Si la plasticité neuronale existe, pourquoi pas la plasticité amicale ?? :'(\nCe n'est pas du tout paradoxal pour moi, c'est ce que je vis...\nLà aussi, c'est ce que je vis...\npar Ratatooille Lun 1 Aoû 2016 - 22:59\nJe viens de découvrir ce topic. Cool!\nPeaches and Cream a écrit: Il y a quelques mois, j'ai décidé de rejoindre un site de sorties entre amis dans le but de faire de nouvelles rencontres. Je considère cette expérience comme un échec cuisant, car il est assez difficile de garder le contact à l'issue de ces sorties. En l'espace de quelques heures, on échange des banalités avec un grand nombre de personnes dont le seul point commun est de vouloir élargir leur cercle de connaissances. A la fin de la soirée, certains s'ajoutent sur facebook. Et puis plus rien, jusqu'à la prochaine sortie, qui se déroule exactement de la même façon. J'ai assez mal vécu cette expérience, qui a renforcé mon sentiment de solitude. C'est pourquoi je pense avoir besoin de temps, même si j'ai assez hâte de rencontrer d'autres zèbres !\nHahaha... Onvasortir? J'ai eu le même sentiment avec plein d'activités associatives/sportives que j'ai essayé. OVS j'ai jamais osé, mais ce qu'on m'en a dit rejoint tes observations.\nJe suis (Aussi?) du genre à être barbé par les discussions de machine à café, et par cette vie ennuyeuse et sans émotions dans laquelle tant de gens semblent se complaire. On m'a déjà dit que j'étais social, mais j'ai du mal à rencontrer des personnes dans mon état d'esprit. Je pense que la majorité des gens que je rencontre hors milieux zèbre me considèrent entre bizarre et cool. Il y a parfois une sorte d'effervescence au début, et j'arrive des fois à les enrôler dans des activités ou des discussions que, je pense, ils n'auraient jamais eu sinon. Le problème c'est que ça s’essouffle toujours à long terme.\nJ'ai toujours espoir de mettre la main un jour sur un réseau de personnes dans mon état d'esprit. Je cherche, je cherche... Mais sans succès jusque là.\nJe vois qu'on est beaucoup sur ce fil à être dans la même tranche d'age (22-30 ans pour compter large), et j'ai remarqué aussi que pas mal étaient en région parisienne. Si une grosse IRL est organisée vers chez vous, je suis totalement prêt à faire le trajet. Sinon j'habite près d'Aix en Provence, donc si vous passez dans le coin n'hésitez pas : Je sais discuter et je peux faire le guide-Zèbre (Même les deux en même temps ^^).


L' Info Psy ::: Psychothérapie - Chantal MAILLE ::: 11/27/2019 | ::: Chantal MAILLE ::: Psychanalyste\nCertaines situations dans la vie génèrent un fort impact. Chaque être humain réagit de façon différence face à l’adversité. Mais quoi qu’il en soit, nous passons tous par de mauvaises passes qui génèrent du stress. C’est pourquoi…\nLorsqu’une petite crainte ou une angoisse légère associée à une situation spécifique devient invalidante, on parle alors de phobie spécifique. La phobie du sang-injection-accident génère d’importantes complications dans la vie quotidienne…\nMa grand-mère prétend elle aussi être psychologue ! Elle a presque 90 ans. Elle est assise dans son fauteuil préféré. Son regard inspire la paix, la sérénité de savoir que tout va pour le mieux. Elle représente la famille,\nThe post Ma…


Coque iphone 7 make up 222176128-coque iphone 7 suicide squad-mwyuld - Choose Your Demo - Good News\nAu lieu coque iphone 7 shopibin de cela, il suffit de les sortir sur un calendrier et de donner des récompenses massives et d’encouragement quand ils vont où...\nAu lieu coque iphone 7 shopibin de cela, il suffit de les sortir sur un calendrier et de donner des récompenses massives et d’encouragement quand ils vont où ils sont censés. S’ils vont dans la maison, ne réagissez pas, retirez-les de la zone et nettoyez le désordre. Si vous avez des problèmes importants avec les accidents à l’intérieur, alors faites ce qui suit:\nLe fait qu’il ne parte pas en dit long sur le rôle marginal de Tillerson et sur le manque de stratégie de l’administration pour coque iphone 7 plus ganesh réfléchir à la manière de prévenir une nouvelle escalade dans une crise dangereuse. Je ne m’en vais pas. Tôt ou tard, il reviendra avec une vengeance ..\nMetro Nashville coque grosse iphone 7 Police a écrit 247 excès de vitesse. Les agents disent que dans cette zone résidentielle, le pire moment est le matin. «Vous avez du trafic pour emmener les enfants à l’école, les enfants à l’école, les conducteurs adultes au travail», a karl lagerfeld coque iphone 7 déclaré Sheffield.Le numéro deux se trouve sur l’Interstate 40 West at Sortie 204 près de White Bridge Road, où 368 chauffeurs ont été cités.Joseph coque iphone 7 oretech Fuson est coque iphone 7 motif coque iphone 7 plus light mandala un avocat qui a fait carrière dans la lutte contre les excès de vitesse «Ils coque iphone coque iphone 7 snapchat 7 balmain sont les endroits habituels où l’on voit des contraventions», dit-il. Ces deux routes ont toutes deux quelque chose en commun: coque iphone 7 gli les grands espaces. ‘C’est presque intuitif quand la route s’ouvre ou que vous voyez coque iphone 7 plus betty boop une zone ouverte, vous avez touché le gaz’, a-t-il dit. Et coque iphone 7 plus oreille mickey en coque iphone apple 7 plus haut, le numéro un endroit pour obtenir un billet d’excès de vitesse, était sur Briley Parkway à Murfreesboro Pike. La police métropolitaine a écrit 469 billets: «Vous avez un tronçon de route quand vous venez de quitter l’autoroute ou lorsque vous venez de l’aéroport et vous avez une limite de vitesse qui va de 55 coque iphone 7 plus dumbo à 45», a déclaré Sheffield. ‘s contre la coque iphone 7 grey s anatomy loi fédérale pour la police de fixer des quotas, mais coque etanche pour iphone 7 12557 les agents ont dit qu’ils visent des’ objectifs personnels ‘, dans certains cas jusqu’à 20 arrêts de la circulation par jour. Mais Metro coque iphone 7 homme original PD dit que leur stratégie globale est simple…\ncoque fenerbahce iphone 6\ncoque iphone 6 plus levre\ncoque magnetic iphone 8\ncoque mignonne iphone 5\nCoque iphone 7 make up 2221258948-coque iphone 6 pantera-ptbdns


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État de santé d'Adonis Stevenson: Oleksandr Gvozdyk sous le choc - TVA Sports\nÉtat de santé d'Adonis Stevenson: Oleksandr Gvozdyk sous le choc\nLe nouveau champion du monde WBC des mi-lourds Oleksandr Gvozdyk affichait un large sourire alors qu’il était entouré de son équipe dimanche matin.\nIl savourait encore sa victoire acquise contre Adonis Stevenson dans le ring du Centre Vidéotron. Par contre, son visage s’est assombri lorsque le représentant du «Journal de Montréal» l’a mis au courant de l’état de santé de son adversaire.\n«Je suis un peu sous le choc par la nouvelle que vous venez de m’apprendre, a indiqué Gvozdyk à l’auteur de ces lignes. J’espère qu’Adonis va bien guérir de ses blessures. Je lui souhaite le meilleur pour la suite des choses.»\nDans la réaction de l’Ukrainien, on a perçu une certaine émotion de tristesse. Même si la boxe est un sport et une business, il n’y a aucun pugiliste qui veut envoyer son adversaire à l’hôpital avec de telles conséquences.\nDe l’essence dans le réservoir\nGvozdyk (15-0, 13 K.-O.) a expliqué qu’il avait flairé le sang dans les premiers instants du 11e round. Il savait que Stevenson était en sérieuse difficulté. Le protégé de Teddy Atlas a ouvert la machine.\n«C’était la stratégie qu’on voulait appliquer. On voulait être patient et d’être capable de bien rouler avec les coups de Stevenson, a expliqué Gvozdyk qui affichait quelques ecchymoses au visage dimanche matin. Si je n’avais pas eu assez de temps pour mettre fin au combat au 11e, j’aurais attaqué le 12e avec force.»\n«J’avais encore de l’essence dans le réservoir et je savais que son niveau d’énergie était de plus en plus bas.»\nIl n’a pas eu besoin de se rendre jusqu’à la fin du combat pour savourer sa victoire la plus importante de sa jeune carrière.\nGvozdyk est retourné en Californie dimanche matin. Il a l’intention de prendre au moins un mois de repos. La semaine prochaine, il ira encourager son compatriote Vasyl Lomachenko à New York qui sera impliqué dans un combat d’unification.\n«Je vais prendre des vacances possiblement à Hawaï, une place de rêve. Ça va me faire le plus grand bien», a souligné le nouveau champion du monde.\nPour ce qui est de son retour sur le ring, il veut avoir une rencontre avec son équipe afin d’établir des plans d’avenir.\nEt si on le revoyait au Québec dans un combat d’unification contre Eleider Alvarez ou Artur Beterbiev? Il est ouvert aux propositions.\nL’état d’Adonis Stevenson se stabilise\nL’état du boxeur Adonis Stevenson est en train de se stabiliser, a indiqué dimanche son promoteur Yvon Michel.\nAdonis Stevenson mis K.-O.\nVaincu par Oleksandr Gvozdyk au Centre Vidéotron, le Québécois est dans une «condition critique» à l'hôpital, selon Yvon Michel.


171 - 2003, DAUC 66 - Vente du domaine privé de la Ville de Paris. - Cession par voie d'adjudication publique de 8 logements dépendant de l'ensemble immobilier "Lyautey-Suchet-Auteuil-Tolstoï" (16e)\nMme Anne HIDALGO, première adjointe, présidente. - Nous examinons le projet délibération DAUC 66 concernant la vente du domaine privé de la Ville de Paris, cession par voie d'adjudication publique de 8 logements dépendant de l'ensemble immobilier "Lyautey-Suchet-Auteuil-Tolstoï" dans le 16e.\nJe donne la parole à Mme BALDINI.\nJe profite de ce projet de délibération qui concerne des logements vacants pour vous alerter plus généralement sur la vente de l'ensemble immobilier. Cette opération engagée sous les précédentes mandature ne concernait, à cette époque, que les logements vacants ou devenu vacants à la suite du départ volontaire de leurs occupants.\nDepuis le changement de majorité à Paris, les choses sont différentes et les mises en vente publique concernent l'ensemble des appartements. En effet, occupés ou non, ces appartements sont vendus après que les locataires aient reçu de la S.A.G.I. une lettre leur signifiant leur congé pour vendre s'ils ne peuvent se porter acquéreurs.\nIl faut savoir que ces logements sont, pour la plupart, occupés par des personnes âgées qui, d'une part, ne peuvent plus obtenir de crédit bancaire et, d'autre part, résident là depuis des dizaines d'années, voire même depuis plus de 50 ans pour certaines.\nIl s'agit donc, pour elles, à des âges parfois très avancés, de penser à changer d'environnement, de perdre leurs repères, leur histoire et de se mettre en quête d'un logement dans le secteur privé. Quand on sait ce qu'est le secteur du marché locatif à Paris, on imagine le désarroi de ces personnes d'autant que les propriétaires redoutent très souvent de louer à des personnes âgées car ils connaissent les difficultés qu'ils rencontreront pour récupérer leur bien.\nCes habitants sont totalement fragilisés depuis cette procédure, certains tombent même malade. Je ne force pas le trait. C'est l'exacte vérité que vous devez entendre et prendre en compte. Ils ont le tort de rester discrets, de subir dans le silence.\nMadame la Maire, nous trouvons que vous vous transformez en marchand de biens. Vous achetez des appartements rue de Washington, rue Duret pour les transformer en logements sociaux et vous en vendez d'autres aux enchères boulevard Suchet... Où est la logique d'une politique du logement sérieuse. Cela ne ressemble qu'à de l'agitation et à de l'affairisme.\nNous vous demandons, Madame la Maire, avec l'ensemble de mes collègues de droite du Conseil du 16e arrondissement - vous avez d'ailleurs dû recevoir une lettre concernant ce problème -, de respecter la règle fondamentale du droit des personnes physiques et morales et d'appliquer à la lettre l'accord collectif relatif aux congés pour vente par lots aux locataires dans les ensembles immobiliers d'habitation, rendu obligatoire par le décret n°99-628 du 22 juillet 1999.\nVous nous avez présenté une communication l'an passé concernant les seniors dans laquelle vous souteniez le maintien à domicile des personnes âgées, vous avez créé un Conseil des seniors, montrant ainsi votre intérêt pour cette population. C'est le moment de nous démontrer qu'il ne s'agit pas là d'un énième coup de pub...\nBien entendu, aujourd'hui, ces huit appartements étant vides, nous voterons cette délibération. Merci.\nM. Jean-Yves MANO, adjoint, au nom de la 8e Commission. - Madame la Maire, merci.\nMme BALDINI évoque la décision prise d'étendre les ventes du secteur "Suchet-Lyautey" impliquant tout simplement la logique qui a valu pour l'ensemble du patrimoine privé de la Ville. Nous savions ce qui avait été décidé depuis 1995 concernant la vente et la mise en vente par congé pour vente des biens immobiliers.\nIl est vrai que l'action est engagée sur cet ensemble immobilier de longue date au fur et à mesure de la libération des appartements et nous avons décidé effectivement, comme je le disais, d'appliquer la règle générale sur l'ensemble du territoire de Paris.\nNéanmoins, comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire au Conseil d'arrondissement, il ne s'agit pas de chasse aux sorcières bien évidemment. Ce n'est pas la démarche et nous sommes prêts à regarder toutes les situations particulières qui peuvent se présenter. Les personnes nous consultent d'ailleurs.\nJe vais, moi-même, prendre la décision de prendre contact avec la S.A.G.I. pour faire un point des situations particulières et, bien évidemment, de respecter les textes en vigueur. Cela me semble le minimum. Je crois qu'il faut, à la fois, rassurer les personnes et, en même temps, dire que clairement, dans certaines situations, et bien, oui, les choses doivent évoluer.\nCe n'est pas systématique, ni général. Ce sera regardé. J'ai reçu dernièrement un courrier d'une personne me disant : "vous comprenez, c'est dramatique". Quand on regarde de plus près la situation de la personne, la notion de drame n'a pas l'air de me sauter aux yeux sur le plan des moyens financiers de la personne. Ce n'est qu'un des critères.\nMais, pour ma part, je l'ai dit en Conseil d'arrondissement et je le répète, nous sommes tout prêts à faire des propositions de logement dans les ensembles immobiliers du secteur L.L.I. qui sont très voisins du secteur Lyautey.\nJe m'engage donc à organiser avec la S.A.G.I. une réunion de travail où l'on analysera cas par cas la situation de ces personnes pour voir comment faire évoluer ce dossier, tout en respectant à la fois la décision prise du Conseil de Paris et, bien évidemment, les textes en vigueur sur le sujet.\nMme Anne HIDALGO, première adjointe, présidente. - Merci, Monsieur MANO, pour la réponse.\nJe mets aux voix, à main levée, le projet de délibération DAUC 66.\nLe projet de délibération est adopté. (2003, DAUC 66).


Clé USB en bois pivotante personnalisable Toledo | OBG PUB\nDimension 66 x 21 x 13 mm\nC'est un modèle fabriqué avec un corps en bois. Solide et léger, avec un design chic. Muni d'un couvercle qui se renferme sur elle-même pour la sécurité du connecteur. Un matériel de stockage de qualité, avec une surface d'impression pour votre personnalisation. Objet publicitaire écoresponsable, parfait pour valoriser votre image. Disponible en plusieurs capacités de stockage.\nPrix pour 512 Mo 3,45 € 2,35 € 1,95 € 1,81 € 1,65 €\nPrix pour 1 Go 3,74 € 2,61 € 2,21 € 2,07 € 1,90 €\nPrix pour 2 Go 3,76 € 2,63 € 2,23 € 2,08 € 1,92 €\nPrix pour 4 Go 3,80 € 2,66 € 2,26 € 2,12 € 1,95 €\nPrix pour 8 Go 4,07 € 2,91 € 2,50 € 2,36 € 2,18 €\nPrix pour 16 Go 4,42 € 3,22 € 2,82 € 2,67 € 2,48 €\nPrix pour 32 Go 4,85 € 3,60 € 3,20 € 3,06 € 2,85 €\nPrix pour 64 Go 5,65 € 4,31 € 3,91 € 3,77 € 3,53 €\n3.45 € par pièces\n2.35 € par pièces\n1.95 € par pièces\nPrix 3,45 € 2,35 € 1,95 € 1,81 € 1,65 €\nPrix 3,74 € 2,61 € 2,21 € 2,07 € 1,90 €\nà partir de 3.76 €\nPrix 3,76 € 2,63 € 2,23 € 2,08 € 1,92 €\nPrix 3,80 € 2,66 € 2,26 € 2,12 € 1,95 €\nà partir de 4.07 €\nPrix 4,07 € 2,91 € 2,50 € 2,36 € 2,18 €\nPrix 4,42 € 3,22 € 2,82 € 2,67 € 2,48 €\nPrix 4,85 € 3,60 € 3,20 € 3,06 € 2,85 €\nPrix 5,65 € 4,31 € 3,91 € 3,77 € 3,53 €\nClé USB en bois pivotante personnalisable Toledo à prix discount\nChoisir une clé USB personnalisable en matière naturelle ou recyclée est un concept idéal pour inciter également le public à respecter notre milieu naturel. Ces outils, qui sont tellement indispensables dans le domaine éducatif comme professionnel, maintiennent également un rôle important pour la communication de marque des entreprises. Des médias publicitaires modernes et efficaces sur le long terme.\nOpter pour cette clé USB en bois pivotant personnalisé Toledo pas cher\nCette clé USB en bois pivotant personnalisé Toledo est un objet publicitaire écologique qui participe au développement durable. Avec son corps en bois solide et son couvercle pivotant, il peut mettre en sécurité vos données.\nAvec son tarif abordable et sa petite taille, il s'adapte à tous les budgets et facile à distribuer pour votre stratégie marketing. Un cadeau publicitaire idéal à offrir lors des événements professionnels, commerciaux ou culturels.\nModèle écologique avec un corps en bois, sans capuchon, qui se renferme sur elle-même.\nCapacité de stockage : 512 Mo à 16 Go\nSurface d'impression : 50 x 18 mm, recto verso\nOutil de communication écoresponsable\nProduit de commerce écologique, accessible à tous\nIdée cadeau originale, parfaite pour inciter la population à protéger la nature\nObjet usuel de la plupart du public, répondant ainsi à leur besoin\nClé USB LED Longo\nDimension : 6,6 x 1,2 x 4,5 cm


Peu d'espace dans la chambre mais l'agencement... - Avis de voyageurs sur Ibis Cologne Centrum Hotel - TripAdvisor\n“Vite emballé et vite consommé + : service...”\nPeu d'espace dans la chambre mais l'agencement... - Avis de voyageurs sur Ibis Cologne Centrum Hotel\n“Chambre petite et salle de bain très petite”\nChambre petite et salle de bain très petite\nPeu d'espace dans la chambre mais l'agencement fait que ça passe quand on est seul.\nJe pense qu'à 2 dans la chambre cela doit être plus compliqué.\nPar contre la salle de bain est indigne d'un hôtel qui facture plus de 130€ la nuitée.\nLes WC sont encastrés dans un coin, impossible de s'asseoir convenablement quand on mesure plus d'1m50.\nAutre point négatif, le petit-déj propose bien des croissants, mais aucune autres viennoiseries ni brioches (habituels pour les autres Ibis que j'avais pu visiter).\nDe plus il n'était pas pratique de se servir sans plateau, j'étais obligé de faire des aller-retour entre la table et le buffet pour prendre un petit-déj correct.\nEnfin je signale tout de même un gros point positif: les 80 chaines de TV et 10 de radio.\nOn se demande pourquoi tous les hôtels ne proposent pas les mêmes canaux.\nPoser une question à farsao à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nDe nouveaux avis sont actuellement disponibles pour Ibis Cologne Centrum Hotel\n81 – 87 avis sur 1 272\nJe recommanderais à tout ceux que je connais. Le service était très bien ainsi que les déjeuner qui était bien diversifié.\nl'emplacement est près de tout pour les restaurants , l'activité nocturne ou les attraits touristique.\nIbis en travaux\nPoser une question à Charles-Henry D à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nPas top pour un Ibis\nHôtel froid et sans charme. Je ne trouve pas que l'hôtel est au centre ville, il faut compter 15min à pied pour le rejoindre. Hall très vieux.\nChambre pas très propre (Poussière dans les bouches d'aérations, traces sur les murs de la douche), on ne sent pas propre. Le lit n'est pas fait. La couette est juste pliée sur notre matelas, donc à nous de faire notre lit. Les flacons de gel douche sont vides et il faut les demandé en réception\nLe lit est vraiment de mauvaise qualité avec un matelas de 5cm en mousse qui bouge toute la nuit.\nLe petit déjeuner est basique, on ne retrouve pas le charme de prendre un bon petit déjeuner à l'hôtel.\nHeureusement que le personnel est très agréable. On se demande, si il y a un manager dans l'hôtel.\nPoser une question à Nikobear à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nibis-Koeln-Centrum, Geschäftsführer de Ibis Cologne Centrum Hotel, a répondu à cet avisA répondu 4 août 2013\nCher Hôtel Guest, Merci pour votre commentaire, qui nous aident à améliorer constamment nous-mêmes. Mon séjour a été au cœur de notre rénovation des espaces publics. Mon impression acquise par aucun moyen correspond à la norme de Ibis Cologne Centrum Hôtel. Plaints de points que je vais discuter avec les départements concernés.\nDe 15 Août briller notre restaurant, bar, lobby, la réception et le nouveau lancement dans un design élégant.\nNous apprécierions si vous utilisez notre service lors de votre prochaine visite à Cologne à l'avenir.\ni.V. Gordon Kleebaum, directeur\nPoser une question à acgg2013 à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nles + Hôtel propre et facile d'accès, petit déjeuner copieux,\nles - la literie est dure et la salle de bain est petite le personnel ne connait aucun mot de Français alors que sur le site de l'hôtel est indiqué langue internationale\nPoser une question à 78nini à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nNous (ma femme, mon fils et moi) avons séjourné à Cologne du 6 au 8 mai 2013 dans l'Hotel IBIS Cologne Centrum Hotel. Arrivés vers 10 h notre chambre était déjà prête. Seul bémol, la douche n'avait pas été nettoyée. Hormis ce point, la chambre plutôt petite sans être minuscule a bien rempli son rôle. Un service de snack est proposé 24h sur 24h mais comme ils n'offrent pas de service de chambre il faut récupérer sa commande au bar du rdc. Le personnel de réception est plutôt attentionné.\nAutour de l'hotel, on trouve bon nombre de commerces, restaurant et le métro se situe à quelques pas. En quelques stations de métro (4 ou 5) on rallie la gare centrale, point de départ pour visiter le vieux Cologne. Cependant, les plus courageux pourront envisager de rejoindre le centre à pied (compter environ 20 à 30 minutes). Dernier point, le vieux Cologne se visite à pied, inutile d'emprunter les transports à moins que vous envisagiez de sortir du centre ville.\nPoser une question à Christian H à propos de Ibis Cologne Centrum Hotel\nTripAdvisor est fier d'être partenaire de TripOnline SA, Expedia, Booking.com, Ebookers, 5viajes2012 S.L., HotelQuickly, HotelsClick et Voyages SNCF pour vous permettre d'effectuer vos réservations auprès de Ibis Cologne Centrum Hotel en toute confiance. Nous aidons chaque mois des millions de voyageurs à trouver l'hôtel idéal pour leurs vacances et leurs voyages d'affaires, et nous garantissons toujours les meilleures réductions et offres spéciales.


Sans culotte, Coeur de Pirate dévoile son nouveau tatouage... - Télé Star\n1/4 - Coeur de Pirate\nPar Sasha Beckermann Le 13 septembre 2017 à 18h31\nCoeur de Pirate est une adepte des tatouages. La chanteuse a dévoilé sa dernière réalisation sur les réseaux sociaux, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il est impressionnant. En effet, ce tatouage couvre presque l'intégralité de son flanc gauche et descend jusque sur sa fesse gauche. Coeur de Pirate n'a pas hésité à dévoilé son corps pour montrer ce magnifique tatouage à ses nombreux fans sur Instagram.\nEn légende du cliché elle écrit avec humour : "Alex a finalement ouvert son shop @lovelesstattoo et je suis fière d'arborer son travail. C'est Rachel/St Denis et c'est vraiment un super endroit. Come say hi. (Oui c'est mes fesses salut)". Et il semblerait que ses fans aient beaucoup apprécié le travail de son ex-mari, Alex Peyrat : "Oufffff vraiment très beau", "Très beau old school.", "Il est magnifique, une superbe réussite".\nSéparés définitivement depuis le mois d'août, après que la chanteuse ait fait son coming-out, puisqu'ils se soient à nouveau remis ensemble, Coeur de Pirate et Alex Peyrat semblent toujours en bons termes. Elle confiait à La Presse, média canadien : "À force de vivre à tout vent, j'ai fini par oublier qui j'étais. La dépression s'en est mêlée. J'essaie de me reconstruire à travers les concerts [...] mais créativement, je suis bloquée. J'ai l'impression que c'est ce qui arrive quand tu veux devenir autre chose que ce que les gens attendent de toi."\n2/4 - Béatrice Martin, dite Cur de pirate lors des commémorations des 100 ans de la bataille de Vimy, (100 ans jour pour jour, le 9 avril 1917) dans laquelle de nombreux Canadiens ont trouvé la mort lors de la Première Guerre mondiale, au Mémorial national du Canada, à Vimy, France, le 9 avril 2017. © Cyril Moreau/Bestimage\n3/4 - Béatrice Martin, dite Cur de pirate - L'emission de Camille Combal de virgin Radio en direct du Zenith de Lille le 25 juin 2015.\n4/4 - Béatrice Martin (Coeur de pirate) - Montée des marches du film "Juste la fin du monde" lors du 69ème Festival International du Film de Cannes. Le 19 mai 2016. © Olivier Borde-Cyril Moreau/Bestimage\nFaux ! Elle en a une, blanche, ça se voit sur la gauche en bas de la photo !


Nîmes : au lycée Philippe-Lamour, les profs mobilisés et opposés à la réforme - midilibre.fr\nNîmes : au lycée Philippe-Lamour, les profs mobilisés et opposés à la réforme\nL’établissement à forte identité culturelle, compte 1 400 élèves et 120 professeurs.\nPublié le 18/01/2019 à 11:37 / Modifié le 18/01/2019 à 11:37 S'abonner\nPetite action d’une vingtaine d’enseignants avant la grève du jeudi 24 janvier.\nLes enseignants ont joué de la bombe de peinture ce jeudi pendant la pause méridienne et fait preuve de créativité. "Même Darwin n’avait pas prévu autant de sélections", pouvait-on lire par exemple. Car la réforme du bac, ces profs du lycée Lamour l’ont en travers de la gorge. Avant de l’exprimer jeudi 24, par un jour de grève à l’appel du Snes, de Sud Éducation et de la CGT, et probablement par un défilé sur les boulevards, ils ont exprimé leurs inquiétudes.\n"Au niveau national, il y aura 2 650 suppressions de postes, dans l’académie de Montpellier ce sont 230 postes en moins. On ne connaît pas encore les détails, mais on sait déjà que l’enveloppe globale des dotations va baisser. Avec la suppression des filières, on pourra remplir les classes à bloc. Au final, la diminution des divisions entraînera une baisse des heures d’enseignement", s’inquiète Jérôme Amicel, délégué départemental du Snes et enseignant à Philippe-Lamour.\nLa question de l’avenir des options\nDans ce lycée nîmois, l’identité culturelle est fortement marquée avec les options cinémas, théâtre, musique… Pour l’heure, aucune n’est directement menacée en tant qu’option de spécialité, mais probablement en tant qu’options facultatives. Ghislaine Cuvellier, prof de lettres, s’inquiète pour sa part d’une modification des programmes : "Ça sera la fin de la liberté pédagogique et la possibilité de travail interdisciplinaire. On ne sait pas, ni sur quels critères, les œuvres qui seront imposées." Avant la grève de jeudi, les profs ont fait un petit galop d’essai.\nSollicité par Midi Libre, le rectorat répond : "La dotation académique augmente de 28 équivalents temps plein (ETP) de moyens d’enseignement ce qui permet au global de maintenir des taux d’encadrement tant en collège qu’en lycée. Au niveau académique, l’encadrement en 2019 sera équivalent à 2018."\nSur le détail, le rectorat affirme que "le montant des dotations globales horaires a été notifié aux chefs d’établissement le 11 janvier afin qu’ils conduisent avec leurs équipes le travail de répartition de cette dotation dans le cadre de la préparation de rentrée, selon un calendrier traditionnel et des procédures transparentes".\nLe rectorat minimise enfin l’impact de la modification des programmes : "Une large consultation a été lancée du 5 au 20 novembre 2018 sur les projets de programmes adossés à la nouvelle organisation des enseignements communs, optionnels et de spécialité. Les programmes structurent l’action pédagogique et garantissent la valeur d’un diplôme, c’est dans ce cadre que s’exerce la liberté pédagogique des enseignants."