roue de secours 3008 - 3008 - Peugeot - FORUM Marques\nCitroën : nokiahelp BMW : CarFan Suzuki : Indy et 2 utilisateurs anonymes\nPosté le 05/11/2017 à 20:58:01\nBonjour à tous les possesseurs de 3008 avez-vous une roue de secours?Je voudrais acheter un 3008 mais je suis dubitatif sur l'efficacité du kit gonfleur bombe anti crevaison,en effet cet été un motard nous demande si nous pouvons l'aider car il vient de crever un pneu,un ami qui possède un 5008 lui propose de gonfler sa roue avec le kit crevaison livré avec son véhicule,résultat impossible de gonfler une roue de moto avec,j'ose pas imaginer comment ça se passerait sur une roue de la taille du 5008 en cévenne une nuit d'hiver,il faudrait surement passer la nuit dans le véhicule vu que le portable ne passe pas de partout,bravo le soi disant progrés,alors y as il la place de mettre une roue de secours dans les 3008?\n3008_92250 a écrit le 20/07/2020 à 23:13:20\nLes annonces sont assez tentantes niveau prix.\nMais je préférerais commander chez un professionnel ou si un particulier, un qui n'a pas que des annonnces spécialisées dans les pièces auto.\nJe me suis déjà fait volé deux fois mes phrares avant sur mon ancien véhicule (une mégane) et je suis presque sûr qu'ils ont finis sur le boncoin à un moment ou un autre.\ndémontage roulement de roue avant Recherche cache plastique passage de roue 106 open\nbruit de roulement ; boite ou roue ? Bruit inquiétant (métallique) roue avant droite\nJeu roue avant droite\nPlus de sujets relatifs à : roue de secours 3008\nPosté le 05/11/2017 à 22:10:40\nBonjour à tous les possesseurs de 3008 avez-vous une roue de secours?Je voudrais acheter un 3008 mais je suis dubitatif sur l'efficacité du kit gonfleur bombe anti crevaison,en effet cet été un motard nous demande si nous pouvons l'aider car il vient de crever un pneu,un ami qui possède un 5008 lui propose de gonfler sa roue avec le kit crevaison livré avec son véhicule,résultat impossible de gonfler une roue de moto avec,j'ose pas imaginer comment ça se passerait sur une roue de la taille du 5008 en cévenne une nuit d'hiver,il faudrait surement passer la nuit dans le véhicule vu que le portable ne passe pas de partout,bravo le soi disant progrés,alors y as il la place de mettre une roue de secours dans les 3008?robert13http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4374823Bsoir. Pas de problème, on peut mettre une roue de secours galette ou même une identique à la monte d'origine, actuellement, j'ai dans mon coffre une 19" New York, d'ailleurs en option tu trouves les différentes possibilités. Seul changement par rapport à la roue galette, en monte d'origine on ne peut plus descendre le plancher du coffre.\nPas de problème, on peut mettre une roue de secours galette ou même une identique à la monte d'origine, actuellement, j'ai dans mon coffre une 19" New York, d'ailleurs en option tu trouves les différentes possibilités.\nSeul changement par rapport à la roue galette, en monte d'origine on ne peut plus descendre le plancher du coffre.\nMessage édité par PHILOUO779 le 05/11/2017 à 22:14:56\nPosté le 06/11/2017 à 20:14:35\nBonjour,merci philouo779,je suis rassuré pour cette histoire de roue de secours,car depuis quelque temps les constructeurs ont l'air de se moquer des clients,avec leurs kits peu fiables.\nPosté le 12/04/2019 à 18:28:36\nBonjour. Je déterre le sujet. Je souhaite acheter une roue galette pour mon 3008 de 2018 225/55/18 (J'ai fait l 'erreur de ne pas la prendre en option) Tous les sites me proposent une jante et pneu en 125/80/17 alors que sur le montant intérieur de la porte conducteur sur les pressions recommandées il est inscrit pour la roue galette dimensions 135/80/18 la différence de diamètre est de 3.34 cm. que choisir.?? Pour ceux qui ont eu l’intelligence de prendre cette option qu'elle dimension avez vous. Merci pour vos avis et réponses que j'attends pour effectuer mon achat. Bonne route à toutes et tous.\nJe souhaite acheter une roue galette pour mon 3008 de 2018 225/55/18 (J'ai fait l 'erreur de ne pas la prendre en option) Tous les sites me proposent une jante et pneu en 125/80/17 alors que sur le montant intérieur de la porte conducteur sur les pressions recommandées il est inscrit pour la roue galette dimensions 135/80/18 la différence de diamètre est de 3.34 cm. que choisir.?? Pour ceux qui ont eu l’intelligence de prendre cette option qu'elle dimension avez vous.\nMerci pour vos avis et réponses que j'attends pour effectuer mon achat.\nMessage édité par crocodile84 le 12/04/2019 à 18:30:22\nPosté le 13/04/2019 à 17:35:55\nBonjour. Je déterre le sujet. Je souhaite acheter une roue galette pour mon 3008 de 2018 225/55/18 (J'ai fait l 'erreur de ne pas la prendre en option) Tous les sites me proposent une jante et pneu en 125/80/17 alors que sur le montant intérieur de la porte conducteur sur les pressions recommandées il est inscrit pour la roue galette dimensions 135/80/18 la différence de diamètre est de 3.34 cm. que choisir.?? Pour ceux qui ont eu l’intelligence de prendre cette option qu'elle dimension avez vous. Merci pour vos avis et réponses que j'attends pour effectuer mon achat. Bonne route à toutes et tous.crocodile84http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4450436Je viens d'aller voir, car pour moi roue de secours obligatoire. Donc 135/80 R18 104M\ncrocodile84 a écrit :\nJe viens d'aller voir, car pour moi roue de secours obligatoire.\nDonc 135/80 R18 104M\nrsecVoir l'image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 vote\nPosté le 13/04/2019 à 18:07:39\nJe viens d'aller voir, car pour moi roue de secours obligatoire. Donc 135/80 R18 104Mclo91*http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4450846OK je te remercie cela confirme l’étiquette sur la portière. Je vais donc chercher cette dimension mais a part chez Peugeot j'ai pas trouvé et à un prix ...... ! :cry: qui me fait doublement regretter de ne pas avoir pris l'option. Bonne soirée et encore merci.\nOK je te remercie cela confirme l’étiquette sur la portière.\nJe vais donc chercher cette dimension mais a part chez Peugeot j'ai pas trouvé et à un prix ...... ! qui me fait doublement regretter de ne pas avoir pris l'option.\nPosté le 13/04/2019 à 18:26:26\nBonsoir, On peut aussi si on dispose d'un train de roues hiver, utiliser une de ces roues en été et inversement une roue été en hiver et c'est ce que je fais.\nOn peut aussi si on dispose d'un train de roues hiver, utiliser une de ces roues en été et inversement une roue été en hiver et c'est ce que je fais.\nPosté le 13/04/2019 à 20:36:38\nBonjour dans le nouveau 3008 il y a la place de mettre une roue de secours normale?\nPosté le 14/04/2019 à 03:33:53\nOn peut aussi mettre n’importe quelle roue qui se monte à peu près. Du moment que l’entraxe est bon et que la jante ne frotte pas les étriers ça ira bien. Ça sera mieux que rien et pas pire que la galette. J’avais fait ça dans ma première C4, qui avait des jantes de 17 et pas de roue de secours. J’avais récupéré une jante tôle en 16 avec un vieux pneu usé (mais pas abîmé) ; elle logeait sous le plancher du coffre et puis voilà.\nOn peut aussi mettre n’importe quelle roue qui se monte à peu près. Du moment que l’entraxe est bon et que la jante ne frotte pas les étriers ça ira bien.\nÇa sera mieux que rien et pas pire que la galette.\nJ’avais fait ça dans ma première C4, qui avait des jantes de 17 et pas de roue de secours. J’avais récupéré une jante tôle en 16 avec un vieux pneu usé (mais pas abîmé) ; elle logeait sous le plancher du coffre et puis voilà.\nPosté le 14/04/2019 à 06:01:12\nBonjour, J'ai acheté une 3008 à un collaborateur Peugeot qui n'avait pas pris l'option roue galette. Je suis d'abord passé chez un CC, bonjour l'ardoise, 400€. Alors j'ai trouvé en Angleterre sur un site E..y l'ensemble d'origine pour 200€, livraison en 2 jours. Fait une recherche avec Peugeot 508 RCZ 3008 Citroen C4 18" UNIROYAL pour le pneu et Genuine Peugeot 3008 Mk2 SUV 2015-2018 Tool Kit Jack Roue Brace Remorquage pour le kit accessoires.\nBonjour, J'ai acheté une 3008 à un collaborateur Peugeot qui n'avait pas pris l'option roue galette. Je suis d'abord passé chez un CC, bonjour l'ardoise, 400€. Alors j'ai trouvé en Angleterre sur un site E..y l'ensemble d'origine pour 200€, livraison en 2 jours.\nFait une recherche avec Peugeot 508 RCZ 3008 Citroen C4 18" UNIROYAL pour le pneu et Genuine Peugeot 3008 Mk2 SUV 2015-2018 Tool Kit Jack Roue Brace Remorquage pour le kit accessoires.\nPosté le 14/04/2019 à 06:31:38\nOups, je n'était pas identifié. Je confirme que c'est bien une roue galette de 18' avec le kit boitier, cric, … etc. d'origine.\nPosté le 14/04/2019 à 08:06:48\nBonjour dans le nouveau 3008 il y a la place de mettre une roue de secours normale?robert13http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4450864Oui sans problème :) actuellement j'ai ma roue hiver de 215/17 dans l'emplacement avec la plaque de fond de coffre qui repose bien à plat. J'ai bien sûr viré le compresseur et mis dans la jante un cric bouteille + une plaque en téflon de 25x25 en cas de crevaison sur terrain meuble ainsi que la douille de 17 et la clé à cliquet qui va avec. La clé à cliquet n'est pas obligatoire mais comme je l'ai autant l'utiliser. voilà...\nOui sans problème actuellement j'ai ma roue hiver de 215/17 dans l'emplacement avec la plaque de fond de coffre qui repose bien à plat.\nJ'ai bien sûr viré le compresseur et mis dans la jante un cric bouteille + une plaque en téflon de 25x25 en cas de crevaison sur terrain meuble ainsi que la douille de 17 et la clé à cliquet qui va avec. La clé à cliquet n'est pas obligatoire mais comme je l'ai autant l'utiliser.\nPosté le 14/04/2019 à 18:32:12\nBonjour, J'ai acheté une 3008 à un collaborateur Peugeot qui n'avait pas pris l'option roue galette. Je suis d'abord passé chez un CC, bonjour l'ardoise, 400€. Alors j'ai trouvé en Angleterre sur un site E..y l'ensemble d'origine pour 200€, livraison en 2 jours. Fait une recherche avec Peugeot 508 RCZ 3008 Citroen C4 18" UNIROYAL pour le pneu et Genuine Peugeot 3008 Mk2 SUV 2015-2018 Tool Kit Jack Roue Brace Remorquage pour le kit accessoires.Anonymephian95http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4450895Merci je vais chercher sur E..y avec tes renseignements. Si je pouvais trouver la même ......!! Salutations.\nAnonymephian95 a écrit :\nMerci je vais chercher sur E..y avec tes renseignements.\nSi je pouvais trouver la même ......!!\nPosté le 15/04/2019 à 15:30:20\nBonjour, J'ai acheté une 3008 à un collaborateur Peugeot qui n'avait pas pris l'option roue galette. Je suis d'abord passé chez un CC, bonjour l'ardoise, 400€. Alors j'ai trouvé en Angleterre sur un site E..y l'ensemble d'origine pour 200€, livraison en 2 jours. Fait une recherche avec Peugeot 508 RCZ 3008 Citroen C4 18" UNIROYAL pour le pneu et Genuine Peugeot 3008 Mk2 SUV 2015-2018 Tool Kit Jack Roue Brace Remorquage pour le kit accessoires.Anonymephian95http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4450895Bonjour. J'ai suivie tes conseilles et effectivement j'ai trouvé une roue galette avec pneu 135/80 R18 uniroyal j'y ai ajouté le kit cric, manivelle, clés à boulon dans le boitier d'origine Peugeot pour 194 € frais de port inclus. :bien: Affaire conclue grâce à toi, je t'en remercie. :love:\nJ'ai suivie tes conseilles et effectivement j'ai trouvé une roue galette avec pneu 135/80 R18 uniroyal j'y ai ajouté le kit cric, manivelle, clés à boulon dans le boitier d'origine Peugeot pour 194 € frais de port inclus.\nAffaire conclue grâce à toi, je t'en remercie.\nPosté le 15/04/2019 à 19:55:38\nBonsoir à tous. Encore une dernière petite question. Comment est fixé la roue dans sont emplacement, est ce que la fixation du boitier que j'ai actuellement et contenant le compresseur, le produit et autre me permettra de fixer ma roue. bien sur en enlevant le compresseur etc etc. Merci je ne vous embête plus....du moins pour ce soir.! Bonne soirée.\nEncore une dernière petite question.\nComment est fixé la roue dans sont emplacement, est ce que la fixation du boitier que j'ai actuellement et contenant le compresseur, le produit et autre me permettra de fixer ma roue. bien sur en enlevant le compresseur etc etc.\nMerci je ne vous embête plus....du moins pour ce soir.!\nPosté le 01/06/2020 à 09:52:50\nBsoir. Pas de problème, on peut mettre une roue de secours galette ou même une identique à la monte d'origine, actuellement, j'ai dans mon coffre une 19" New York, d'ailleurs en option tu trouves les différentes possibilités. Seul changement par rapport à la roue galette, en monte d'origine on ne peut plus descendre le plancher du coffre.PHILOUO779http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4374834Bonjour Philouo, J’ai commandé un 3008, disposant d’office de l’option roue de secours en monte d’origine. Je n’avais pas fait attention à ce point... je lis que de fait le plancher de coffre reste en position haute, faisant perdre du volume, et surtout de la hauteur. Je m’inquiète du rangement d’une grande valise , et autres bagages, en laissant la tablette. Ça me parait franchement compromis de ranger cette valise debout...sachant que nous sommes 2 adultes et 2 enfants. Dans l’ancien 3008, assez logeable malgré tout, j’avais un kit et mettait en position basse et c’était juste bien. A mon avis le coffre de toit sera indispensable... Tu confirmes ? Tu as peut être l’une ou l’autre photo ? Merci par avance\nJ’ai commandé un 3008, disposant d’office de l’option roue de secours en monte d’origine. Je n’avais pas fait attention à ce point... je lis que de fait le plancher de coffre reste en position haute, faisant perdre du volume, et surtout de la hauteur. Je m’inquiète du rangement d’une grande valise , et autres bagages, en laissant la tablette. Ça me parait franchement compromis de ranger cette valise debout...sachant que nous sommes 2 adultes et 2 enfants.\nDans l’ancien 3008, assez logeable malgré tout, j’avais un kit et mettait en position basse et c’était juste bien.\nA mon avis le coffre de toit sera indispensable...\nTu confirmes ? Tu as peut être l’une ou l’autre photo ?\nPosté le 01/06/2020 à 15:51:09\nBonjour Philouo, J’ai commandé un 3008, disposant d’office de l’option roue de secours en monte d’origine. Je n’avais pas fait attention à ce point... je lis que de fait le plancher de coffre reste en position haute, faisant perdre du volume, et surtout de la hauteur. Je m’inquiète du rangement d’une grande valise , et autres bagages, en laissant la tablette. Ça me parait franchement compromis de ranger cette valise debout...sachant que nous sommes 2 adultes et 2 enfants. Dans l’ancien 3008, assez logeable malgré tout, j’avais un kit et mettait en position basse et c’était juste bien. A mon avis le coffre de toit sera indispensable... Tu confirmes ? Tu as peut être l’une ou l’autre photo ? Merci par avanceAnonymeAlcataz67http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4643835voilà les photos des 2 configs avec plancher haut >> hauteur sous plage arrière 516 mm avec plancher bas >> hauteur sous plage arrière 602 mm\nAnonymeAlcataz67 a écrit :\nvoilà les photos des 2 configs\navec plancher haut >> hauteur sous plage arrière 516 mm\navec plancher bas >> hauteur sous plage arrière 602 mm\nplancher hautVoir l'image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 vote\nplancher basVoir l'image en grand0 votes1 vote0 vote0 votes1 vote0 vote\nPosté le 01/06/2020 à 19:24:45\nBonjour, dans le pire des cas, remplacer la roue par une roue-galette !\ndans le pire des cas, remplacer la roue par une roue-galette !\nPosté le 04/06/2020 à 18:38:48\nvoilà les photos des 2 configs avec plancher haut >> hauteur sous plage arrière 516 mm avec plancher bas >> hauteur sous plage arrière 602 mmclo91*http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4643919Bonjour Clo91 Merci pour les photos et mesures précises 😊 C’est fâcheux pour ma valise de H53cm debout... donc soit elle poussera un peu sur la plage, soit faudra en effet que je me tourne vers une galette comme le suggère Dangze. Car avec 2 enfants, un peu short, le coffre en position haute... merci à vous deux !\nMerci pour les photos et mesures précises 😊\nC’est fâcheux pour ma valise de H53cm debout... donc soit elle poussera un peu sur la plage, soit faudra en effet que je me tourne vers une galette comme le suggère Dangze.\nCar avec 2 enfants, un peu short, le coffre en position haute...\nPosté le 05/06/2020 à 00:00:40\nLa probabilité de crevaison étant faible, une roue galette suffit à rassurer... Perso, je n'ai (presque) jamais utilisé la mienne en 11 ans avec ma voiture précédente (1 seule crevaison au garage, donc la roue n'a même pas roulé) !\nPosté le 05/06/2020 à 14:25:57\nLa probabilité de crevaison étant faible, une roue galette suffit à rassurer... Perso, je n'ai (presque) jamais utilisé la mienne en 11 ans avec ma voiture précédente (1 seule crevaison au garage, donc la roue n'a même pas roulé) !Dangzehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4644345Bonjour, Idem pour moi: précédente voiture, 18 ans, 180000kms, 0 crevaison. La voiture est partie à la casse avec une roue de secours toute neuve, sauf que la gomme avait quand même 18 ans! Du coup sur mon 3008, ni galette, ni roue de secours. Advienne que pourra :o .\nIdem pour moi: précédente voiture, 18 ans, 180000kms, 0 crevaison. La voiture est partie à la casse avec une roue de secours toute neuve, sauf que la gomme avait quand même 18 ans! Du coup sur mon 3008, ni galette, ni roue de secours. Advienne que pourra .\nPosté le 20/06/2020 à 10:33:06\nHello, J'ai abordé le sujet dans la discussion des pneus M+S. J'ai l'un de ces pneus(AR/G) Conti LX2 qui a une perte très lente de pression. Cela fait plus de 20 ans qu'avec des pneus M+S je n'ai jamais observé le moindre problème. La dernière en date était sur une voiture classique avec un perçage fait par une pièce de métal sur un bas-coté. Aucun kit n'aurait pu réparer cette entaille.. Que ce soit avec la solution dite "kit de réparation" qui répare rien du tout, ou la roue galette que j'ai en option, cela reste un problème. Dans la cas du Kit, faut de toutes façons aller dans un garage pour faire réparer d'urgence.. si il y a un clou; il va pas partir et cela va s'aggraver sur la route. une demi journée de foutue sans parler de l'éloignement et la disponibilité du garage ou centre auto en question. Idem avec la roue galette qui doit être utilisée avec précaution, et nécessite des A/R pour porter le pneu percé. Je regrette vraiment le bon vieux temps où il y avait une vraie roue de secours.... :cry: Sur le 5008, je crois qu'on peut virer l'un des deux sièges AR et placer une vraie roue.\nJ'ai abordé le sujet dans la discussion des pneus M+S.\nJ'ai l'un de ces pneus(AR/G) Conti LX2 qui a une perte très lente de pression.\nCela fait plus de 20 ans qu'avec des pneus M+S je n'ai jamais observé le moindre problème.\nLa dernière en date était sur une voiture classique avec un perçage fait par une pièce de métal sur un bas-coté.\nAucun kit n'aurait pu réparer cette entaille..\nQue ce soit avec la solution dite "kit de réparation" qui répare rien du tout, ou la roue galette que j'ai en option, cela reste un problème.\nDans la cas du Kit, faut de toutes façons aller dans un garage pour faire réparer d'urgence.. si il y a un clou; il va pas partir et cela va s'aggraver sur la route. une demi journée de foutue sans parler de l'éloignement et la disponibilité du garage ou centre auto en question.\nIdem avec la roue galette qui doit être utilisée avec précaution, et nécessite des A/R pour porter le pneu percé.\nJe regrette vraiment le bon vieux temps où il y avait une vraie roue de secours....\nSur le 5008, je crois qu'on peut virer l'un des deux sièges AR et placer une vraie roue.\nMessage édité par trifon le 20/06/2020 à 10:48:25\nPosté le 21/06/2020 à 12:07:10\nHello, J'ai abordé le sujet dans la discussion des pneus M+S. J'ai l'un de ces pneus(AR/G) Conti LX2 qui a une perte très lente de pression. Cela fait plus de 20 ans qu'avec des pneus M+S je n'ai jamais observé le moindre problème. La dernière en date était sur une voiture classique avec un perçage fait par une pièce de métal sur un bas-coté. Aucun kit n'aurait pu réparer cette entaille.. Que ce soit avec la solution dite "kit de réparation" qui répare rien du tout, ou la roue galette que j'ai en option, cela reste un problème. Dans la cas du Kit, faut de toutes façons aller dans un garage pour faire réparer d'urgence.. si il y a un clou; il va pas partir et cela va s'aggraver sur la route. une demi journée de foutue sans parler de l'éloignement et la disponibilité du garage ou centre auto en question. Idem avec la roue galette qui doit être utilisée avec précaution, et nécessite des A/R pour porter le pneu percé. Je regrette vraiment le bon vieux temps où il y avait une vraie roue de secours.... :cry: Sur le 5008, je crois qu'on peut virer l'un des deux sièges AR et placer une vraie roue.trifonhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4646847Sur le 3008 aussi ! :lol:\nSur le 3008 aussi !\nPosté le 22/06/2020 à 08:57:23\nSur le 3008 aussi ! :lol:Dangzehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4647008T'es un rigolo toi...... ;) ;) ;)\nT'es un rigolo toi......\nPosté le 22/06/2020 à 17:07:58\nMon 3008GT vendu, il y a peu, était équipé en secours d'une "jante à l'identique" avec un pneu également. Pour 220€, c’était réellement une option intéressante que mon acheteur a apprécié : un seul pneu AV à changer (170€) et une jante nickel pas de trace de crocs des trottoirs qui se déplacent tout seul lorsque vous êtes garé... :lol: Le coffre a un contenance un peu moindre mais cela ne m'a jamais posé de problème bien au contraire puisque le fond est au niveau du seuil de chargement, soit idéal en chargement pour les vertèbres... :sol:\nMon 3008GT vendu, il y a peu, était équipé en secours d'une "jante à l'identique" avec un pneu également. Pour 220€, c’était réellement une option intéressante que mon acheteur a apprécié : un seul pneu AV à changer (170€) et une jante nickel pas de trace de crocs des trottoirs qui se déplacent tout seul lorsque vous êtes garé...\nLe coffre a un contenance un peu moindre mais cela ne m'a jamais posé de problème bien au contraire puisque le fond est au niveau du seuil de chargement, soit idéal en chargement pour les vertèbres...\nMessage édité par baron-noir le 22/06/2020 à 17:10:38\nPosté le 22/06/2020 à 17:09:10\n@trifon : pas vraiment, mais quand on me tend la perche...\npas vraiment, mais quand on me tend la perche...\nMessage édité par Dangze le 22/06/2020 à 17:10:42\nPosté le 23/06/2020 à 09:46:43\nMon 3008GT vendu, il y a peu, était équipé en secours d'une "jante à l'identique" avec un pneu également. Pour 220€, c’était réellement une option intéressante que mon acheteur a apprécié : un seul pneu AV à changer (170€) et une jante nickel pas de trace de crocs des trottoirs qui se déplacent tout seul lorsque vous êtes garé... :lol: Le coffre a un contenance un peu moindre mais cela ne m'a jamais posé de problème bien au contraire puisque le fond est au niveau du seuil de chargement, soit idéal en chargement pour les vertèbres... :sol:baron-noirhttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4647199J'ai pas bien compris ta solution. Il y a un volume caché dans le 3008? Sur le 5008, l'option roue galette est sous le plancher. Faut dévisser un truc pour y accéder..Et ça reste une roue galette avec tous les défauts de cette solution très temporaire... et qui arrive toujours selon la célèbre loi de Murphy, toujours lorsque l'on est sur la route.. des vacances de préférence....loin de toute possibilité de réparation immédiate.... :( :( :(\nJ'ai pas bien compris ta solution. Il y a un volume caché dans le 3008?\nSur le 5008, l'option roue galette est sous le plancher. Faut dévisser un truc pour y accéder..Et ça reste une roue galette avec tous les défauts de cette solution très temporaire... et qui arrive toujours selon la célèbre loi de Murphy, toujours lorsque l'on est sur la route.. des vacances de préférence....loin de toute possibilité de réparation immédiate....\nPosté le 23/06/2020 à 10:04:47\nFranchement ce n’est pas compliqué à comprendre surtout avec les explications complémentaires mètre à l’appui sur les photos de clo91* quelques posts plus haut.. Soit l’on croit que cela est possible sur le 3008 et est réel ou pas moi je jette l’éponge dans les explications! Pourquoi ne pas Intervenir dans le topic du 5008 ce serait plus logique, c’est peut être différent Aller du bon sens ...\nFranchement ce n’est pas compliqué à comprendre surtout avec les explications complémentaires mètre à l’appui sur les photos de clo91* quelques posts plus haut..\nSoit l’on croit que cela est possible sur le 3008 et est réel ou pas moi je jette l’éponge dans les explications!\nPourquoi ne pas Intervenir dans le topic du 5008 ce serait plus logique, c’est peut être différent\nAller du bon sens ...\nMessage édité par baron-noir le 23/06/2020 à 10:06:01\nPosté le 23/06/2020 à 11:53:23\nSur les photos que j'ai posté plus haut pour répondre a Anonymealcataz67 on voit la différence de niveau de 86mm. Je suis équipé avec la roue galette de 135 de large ce qui permet d'utiliser les 2 niveaux, et on peut en mettant le plancher en position haute mettre une roue normale en 225, on perd juste un peu de volume de coffre.\nSur les photos que j'ai posté plus haut pour répondre a Anonymealcataz67 on voit la différence de niveau de 86mm.\nJe suis équipé avec la roue galette de 135 de large ce qui permet d'utiliser les 2 niveaux, et on peut en mettant le plancher en position haute mettre une roue normale en 225, on perd juste un peu de volume de coffre.\nPosté le 24/06/2020 à 00:04:16\nSur les photos que j'ai posté plus haut pour répondre a Anonymealcataz67 on voit la différence de niveau de 86mm. Je suis équipé avec la roue galette de 135 de large ce qui permet d'utiliser les 2 niveaux, et on peut en mettant le plancher en position haute mettre une roue normale en 225, on perd juste un peu de volume de coffre.clo91*http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4647299J'ai revu ta solution, mais bon, vu mes impératifs de chargement en certaines occasions où le coffre d'un 3008 serait déjà petit en position normale, je crois que dans mon cas sur un 5008, pas d'autre solution que virer un siège AR.. Faudra que je mesure si ça passe. Faut dire que je suis intervenu plus haut d'une façon générale étant justement confronté à un problème de baisse de pression d'un pneu de type 4X4.. Ce qui m'était jamais arrivé depuis 20 ans où je n'utilise que cette catégorie de pneus. Sur que si on a des pneus route classiques, c'est plus un problème.\nJ'ai revu ta solution, mais bon, vu mes impératifs de chargement en certaines occasions où le coffre d'un 3008 serait déjà petit en position normale, je crois que dans mon cas sur un 5008, pas d'autre solution que virer un siège AR.. Faudra que je mesure si ça passe.\nFaut dire que je suis intervenu plus haut d'une façon générale étant justement confronté à un problème de baisse de pression d'un pneu de type 4X4.. Ce qui m'était jamais arrivé depuis 20 ans où je n'utilise que cette catégorie de pneus.\nSur que si on a des pneus route classiques, c'est plus un problème.\nMessage édité par trifon le 24/06/2020 à 00:13:52\nPosté le 20/07/2020 à 14:15:52\nBonjour. J'ai suivie tes conseilles et effectivement j'ai trouvé une roue galette avec pneu 135/80 R18 uniroyal j'y ai ajouté le kit cric, manivelle, clés à boulon dans le boitier d'origine Peugeot pour 194 € frais de port inclus. :bien: Affaire conclue grâce à toi, je t'en remercie. :love:crocodile84http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4451057Bonjour, Auriez-vous le nom du site où vous avez acheté votre roue galette ? Je n'arrive pas en trouver avec cette référence :-( Cordialement,\nAuriez-vous le nom du site où vous avez acheté votre roue galette ?\nJe n'arrive pas en trouver avec cette référence :-(\nPosté le 20/07/2020 à 18:37:02\nBonjour, Auriez-vous le nom du site où vous avez acheté votre roue galette ? Je n'arrive pas en trouver avec cette référence :-( Cordialement,3008_92250http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4650239Regarde sur le bon coin éventuellement J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/equip 261731.htm J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/equip 995612.htm\n3008_92250 a écrit :\nRegarde sur le bon coin éventuellement\nhttps://www.leboncoin.fr/equip [...] 261731.htm\nhttps://www.leboncoin.fr/equip [...] 995612.htm\nMessage édité par serge77480 le 20/07/2020 à 18:38:51\nPeugeot 3008 1.5hdi 130ch GT Line EAT8\nPosté le 20/07/2020 à 22:44:19\nBonsoir, Au sujet de la roue galette pour le 3008, un grand bravo aux ingénieurs de Peugeot qui ont prévu de positionner la roue galette à l'envers dans son logement. C'est à dire qu'il faut sortir la roue du coffre si l'on veut en vérifier la pression. Il fallait y penser, non?\nAu sujet de la roue galette pour le 3008, un grand bravo aux ingénieurs de Peugeot qui ont prévu de positionner la roue galette à l'envers dans son logement.\nC'est à dire qu'il faut sortir la roue du coffre si l'on veut en vérifier la pression.\nPosté le 20/07/2020 à 23:02:08\nBonsoir, Au sujet de la roue galette pour le 3008, un grand bravo aux ingénieurs de Peugeot qui ont prévu de positionner la roue galette à l'envers dans son logement. C'est à dire qu'il faut sortir la roue du coffre si l'on veut en vérifier la pression. Il fallait y penser, non?Thierry-49http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4650310Normal il y à la boîte avec l'outillage pour le remplacement de la roue de secours à l'intérieur . Et la pression se fait pas tous les 5 minutes :)\nThierry-49 a écrit :\nNormal il y à la boîte avec l'outillage pour le remplacement de la roue de secours à l'intérieur .\nEt la pression se fait pas tous les 5 minutes\nPosté le 20/07/2020 à 23:13:20\nRegarde sur le bon coin éventuellement J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/equip 261731.htm J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/equip 995612.htmserge77480http://forum-auto.caradisiac.com/marques/Peugeot/sujet104441.htm#t4650260Les annonces sont assez tentantes niveau prix. Mais je préférerais commander chez un professionnel ou si un particulier, un qui n'a pas que des annonnces spécialisées dans les pièces auto. Je me suis déjà fait volé deux fois mes phrares avant sur mon ancien véhicule (une mégane) et je suis presque sûr qu'ils ont finis sur le boncoin à un moment ou un autre.\nserge77480 a écrit :


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Le surpoids peut s'installer dès l'enfance. Il peut évoluer vers une obésité, maladie plus complexe qu'il n'y paraît. Cette situation n'est alors évidente ni pour l'enfant, ni pour sa famille qui ne sait pas toujours comment agir pour l'aider. Les idées reçues et les fausses représentations sont encore trop répandues : " Il suffit d'un peu de motivation ", " Il faut le mettre au régime et lui interdire les bonbons "... Entre culpabilité et découragement, tout le monde peut s'épuiser. Dans une première partie explicative, cet ouvrage décrypte les mécanismes de la prise de poids excessive chez l'enfant et ses conséquences sur la santé. Il vous propose, dans une seconde partie, de nombreux conseils concrets, touchant plusieurs aspects de la vie quotidienne. - Comment gérer les repas en famille, à l'école ? - Comment modifier les habitudes familiales pour mieux accompagner votre enfant ? - Comment appréhender les relations sociales et les problèmes de santé liés au surpoids ? Autant de questions qui trouvent leurs réponses ici. En s'appuyant sur des témoignages de parents et d'enfants, ce guide vous invite ainsi à vous approprier ces connaissances aussi bien théoriques que pratiques, pour les adapter à votre environnement de vie, vos contraintes, vos compétences.\nEchappée de son impossible laboratoire spatial, Blandine Volochot est une tentative poétique d'écrire la critique fiction de deux univers mutés l'un en l'autre. Mais plutôt qu'une traduction belle infidèle des concepts et idées de Blanchot et de Volodine, Blandine Volochot est une créature rebelle s'émancipant dans son chemin poétique où, en douze chapitres, en plusieurs morts, en plusieurs amours, en péripéties et en aberrations elle se révolutionne dans tous les sens. Lire et délire. Rêver et proposer des alternatives poétiques et critiques. Passer de l'essai à l'essaim. Satelliser la critique en fiction. Proposer des lectures comme des lignes de fuite. Ce sont autant de rayons de l'étoile désastrée qu'est Blandine Volochot.\nLa fée Blandine\nA Saint Denis d'Oléron, la saison estivale approche, les premiers touristes sont déjà là... Il fait beau, les terrasses et les commerces se remplissent... C'est de bon augure pour cette nouvelle saison... L'île d'Oléron est le cadre principal de l'histoire d'une famille agréable et sans problème... de leurs rencontres et de leurs amours. Pourtant, cette fratrie n'est visiblement pas appréciée de tous. Qui peut bien leur en vouloir au point de comploter contre Elsa et ses deux jeunes frères ? Jalousies ou rancunes ? Pourquoi l'aînée serait-elle visée ? L'entreprise de Tony, le cadet, est-elle menacée ?\nOrsenna, ce nègre...\n31/05/2010 - 00:07\n15/06/2015 - 17:37\n24/01/2009 - 15:37\n200.000 € manquent : Michel Drucker mauvais payeur de nègre ?\nQuand on emploie un nègre, il vaut mieux le payer subis sur l'ongle si l'on ne souhaite pas voir sa réputation entachée par la suite, après que ce dernier se décide à finalement réclamer son dû.


ICV - ICVolunteers News GreenVoice: 5e Appel à Création Photographique\nGreenVoice: 5e Appel à Création Photographique\nCeci est une opportunité pour les photographes de promouvoir et de mettre en valeur leur travail grâce à la Campagne Internationale de Photographies ‘Environnement, Citoyenneté, Volontariat’. Les photos sélectionnées seront présentées dans différents espaces d’exposition à Genève, Suisse, à Paris, et d’autres villes internationales clés.\nVeuillez nous envoyer vos solutions créatives et regards croisés sur le thème de la durabilité, plus spécifiquement sur :\nOption 1: Pollution de l’eau et déchets plastiques\nOption 2: Biodiversité\nCet appel offre une opportunité aux photographes de sensibiliser sur un enjeu environnemental spécifique et de témoigner du pouvoir de la photographie pour raconter une histoire multi-dimensionnelle, à un public allant du local à l’international. Saisissez votre chance et exposez vos talents grâce à la photo créative et montrez ainsi au monde votre regard.\nFormat: JPG ou TIFF\nTaille minimum: largeur ou hauteur 2000 px\nDate limite d’envoie: 30 avril 2014\nEn plus de vos photos, assurez vous d’ajouter votre nom, pays d’origine, titre de votre(s) œuvre(s), et idéalement un petit texte descriptif et envoyer les à l’adresse greenvoice@icvolunteers.org.\nQue vous soyez professionnel, amateur, ou tout simplement si vous aimez prendre des photos, nous évaluerons votre travail selon la pertinence, l’originalité et la capacité de transmettre votre vision.\nLe programme GreenVoice d’ICV vise à sensibiliser sur les enjeux environnementaux à travers le monde. En acceptant de participer à cette campagne, ICVolontaires se réserve le droit de publier une partie ou l’ensemble des photos reçues dans nos divers outils de communication et sur le site Internet de GreenVoice. Comme toujours, nous créditons le travail des photographes.\nGreenVoice: lauréat du Prix 'e-enviornment' de 2012 du Forum Sommet sur la Société de l'Information de l'Union Internationale des Télecommunications.\nPour avoir plus d’information sur GreenVoice, veuillez vous rentre sur le site www.greenvoice.info/photos\nPublié: 2014-2-25 Mis à jour: 2014-4-01


Quinté à Craon : Miranda et les pouliches dominent - Le Parisien\nQuinté à Craon : Miranda et les pouliches dominent\nCraon (Mayenne), le 3 septembre. Miranda (casaque bleue) domine le sprint à l'arrivée du quinté. Scoopdyga/Jean-Philippe Martini\nLe 3 septembre 2018 à 14h26\nArrivée du quinté : 4 - 3 - 5 - 10 - 1\nMiranda (n°4), Forever Yours (n°3), Musikaline (n°5) et Cats On Tree (n°10) ont, dans cet ordre, dominé My Swashbuckler (n°1), le seul poulain à l'arrivée et classé cinquième dans le premier quinté de la semaine, en Mayenne.\nVite en bonne place, la première citée a dominé le sprint à la lutte, repoussant Forever Yours, dont la fin de course n'est pas passée inaperçue en dehors, et Musikaline, ces-deux-là étant séparées grâce à la photo finish. Tout près, Cats On Tree complétait le quarté gagnant, devant My Swashbuckler, lequel a bénéficié d'un parcours idéal dans le sillage de l'animateur, Carriwitchet (n°7), avant de se décaler à l'entrée de la ligne droite et de faire illusion un bon moment pour le succès.\nA noter que la favorite, D'Or et Diamant (n°9) n'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.\nBon comportement de l'ensemble de nos pronostiqueurs. La Synthèse, Romain Porée et Halim Bouakkaz indiquaient le quinté dans le désordre, Steavie Doussot et Stéphan Flourent le quarté dans le désordre.


Plus de 1000 chansons dans Rocksmith ! - UbiBlog France - Ubisoft®\nPlus de 1000 chansons dans Rocksmith !\npar Dan Amrich | Community Developer, Studio SF | 20 mars 2017 | dans #UbiNews\nEn octobre dernier, nous avons fêté le 5ème anniversaire de Rocksmith avec un concert live dans un célèbre club de San Francisco. Six mois plus tard, nous sommes prêts à célébrer une nouvelle étape majeure : dès cette semaine, plus de 1000 chansons sont jouables dans Rocksmith 2014 Edition Remastered.\nSi vous êtes passé à côté, « Remastered » inclut les nouvelles mises à jour que nous avons lancées l’année dernière, dont la possibilité de jouer avec une guitare acoustique, des améliorations des outils d’entraînement, une classification plus claire, etc. Nous savons toutefois que si les joueurs sont toujours actifs sur Rocksmith, c’est pour l’étendue de la sélection de titres. Entendre une chanson que l’on connait et se rendre compte que l’on peut apprendre à la jouer soi-même est une vraie source de motivation. Toutes ces dernières années, nous avons ajouté au moins 3 chansons quasiment toutes les semaines ; c’est ce qui nous fait atteindre aujourd’hui un catalogue de plus de 1000 titres! On y retrouve du rock classique avec, par exemple, Queen et The Who, du métal type Megadeth et Slayer, des riffs de blues de Joe Bonamassa et des trois Kings (Albert, B.B., et Freddie), des hits de rock alternatif (Stone Temple Pilots, Pearl Jam) ou encore d’arena rock avec Bon Jovi, Def Leppard et l’artiste de cette semaine, Skid Row. A côté de ça, nous avons aussi de la country, du punk, du funk, de la pop, du R&B, des bandes originales de film et même de la musique classique, avec nos remakes de chefs d’œuvre classiques à la sauce rock sous la bannière « Bachsmith ». Vous avez de grandes chances de trouver l’une de vos chansons préférées dans ce catalogue, qui ne demande qu’à être apprise et jouée !\n1000 titres :\nCombien de temps faudrait-il pour jouer tous les titres à la suite ?\nQuelles sont les chansons les plus demandées dans notre catalogue de DLC ?\nQuelles sont les chansons que la communauté Rocksmith et vous jouer le plus ?\nNous vous avons concocté pour vous une petite infographie avec toutes ces données :\nEt la semaine prochaine, rendez-vous pour plus de nouveaux titres en DLC évidemment. Nous ne nous arrêterons pas à 1000 chansons. Nous ne ralentirons même pas la cadence. Il y a tellement de chansons dans la nature pour vous permettre d’apprendre à jouer de la guitare ; nous continuerons donc à vous apporter toutes les opportunités que nous pouvons pour vous permettre d’apprendre vos titres favoris. Merci à tous pour votre soutien !\nUne nouvelle mise à jour pour Rocksmith 2014 Edition – Remastered


PDF La guerre de l'eau. - Privatisation, pollution et profit Gratuit - PDF WEEK\nDans La Guerre de l'eau, Vandana Shiva analyse l'érosion historique du droit communautaire sur l'eau, au crible de ses connaissances scientifiques et sociales. Elle examine le marché international de l'eau, la construction de barrages, et décrit la destruction de la terre et l'asservissement des pauvres qui sont privés de leurs droits sur ce précieux bien commun. Elle fait apparaître qu'un certain nombre des plus importants conflits de notre temps - le conflit israélo-palestinien par exemple - sont le plus souvent déguisés en guerres ethniques ou religieuses. Le véritable objet de ces conflits est le contrôle de ressources naturelles vitales. La Guerre de l'eau célèbre le rôle spirituel et traditionnel de l'eau dans les communautés à travers l'histoire et nous alerte sur le fait que la privatisation de l'eau menace les cultures et les moyens de subsistance partout dans le monde.\nLa guerre de l'eau. - Privatisation, pollution et profit.pdf\nLa guerre de l'eau. - Privatisation, pollution et profit PDF. Découvrez de nouveaux livres avec controlasmaweek.it. Télécharger un livre La guerre de l'eau. - Privatisation, pollution et profit en format PDF est plus facile que jamais.\nLa guerre de l'eau. - Vandana Shiva - Payot\nGuerres secrètes de l'eau en Europe - eau … secours 62\nAchat La Guerre De L'eau - Privatisation, Pollution Et Profit à prix bas sur Rakuten. Si vous êtes fan de lecture depuis des années, découvrez sans plus tarder toutes nos offres et nos bonnes affaires exceptionnelles pour l'acquisition d'un produit La Guerre De L'eau - Privatisation, Pollution Et Profit.\nBolivie : la guerre de l'eau - Le Journal International\nLa Guerre de l'eau. Privatisation, pollution et profit. Vandana Shiva, Parangon, 2003, 163 pages, 13 euros. mercredi 14 janvier 2004 par Didier Muguet popularité : 3% Voici la quatrième parution en France d'un ouvrage de l'écoféministe indienne V. Shiva. Active sur tous les forums "altermondialistes", présentée à tort comme la "José Bové indienne", la présidente de la Fondation ...\nValeurs vénales au 1er janvier 2002\nHypnose et gestion de la douleur - Actes du 7e Congrès de l'Association Européene des Praticiens d'Hypnose\nAccouchement anonyme et adoption plénière - Une dialectique de secrets\nKama Sutra Coffret en 2 volumes : La Femme aimante ; L'homme sensuel\nLe cours aux agriculteurs - Huit conférences, une allocution, quatre réponses aux questions, faites à Koberwitz près de Breslau du 7 au 16 juin 1924 et une conférence à Dornach, le 20 juin 1924\nBiomasse - Une histoire de richesse et de puissance\nAnalyse mathématique - Fonctions définies sur une partie de la droite réelle. Cours avec exercices corrigés et exercices d'approfondissement


Le format PNG est un fichier compressé sans perte et conserve une qualité idéale. Il doit être privilégié sauf dans certains cas : une image comprend un grand nombre de couleurs ou est trop lourde et freine le temps de chargement. Dans ce contexte, il est préférable d’opter pour le format JPG. Le format GIF doit être quant à lui utilisé dans un souci d’animation uniquement.\nVous vous êtes sûrement déjà posé cette question : sous quel format dois-je enregistrer cette image pour optimiser sa qualité et son temps de chargement ?\nQu’il s’agisse de la page de présentation d’une entreprise, d’un blog ou d’un site e-commerce, ce sujet a son importance. Et oui : comment pleinement capter l’attention du visiteur si le temps de chargement dépasse plusieurs secondes ? Et à l’inverse, comment retenir un visiteur si une image, certes rapide à charger, est finalement pixellisée ? Les internautes sont impatients et pour cause, l’accès à des milliers de pages Web se fait en quelques clics, il n’y a presque pas d’attente pour accéder à du contenu.\nPour offrir du confort, améliorer votre image de marque, l’expérience clients et votre référencement (Google pénalise les lenteurs d’affichage), il faut savoir soigner les détails. Et ça passe par le bon format d’image : JPG, PNG ou GIF, lequel choisir ?\nLe format JPG ou JPEG (Joint Photographic Expert Group), l’incontournable\nCe format est apparu dans les années 1980 suite à des travaux sur la compression des images numériques. Aujourd’hui, il est très répandu. La quasi totalité des plateformes, des éditeurs d’images, des Smartphones, des tablettes et des appareils photos numériques le reconnait.\nOn trouve deux extensions possibles : .jpg ou .jpeg. Dans les années 1990, certains systèmes d’exploitation n’acceptaient pas d’extensions comprenant plus de 3 lettres. Malgré tout, il s’agit bel et bien du même format.\nCelui-ci est parfaitement adapté à la compression d’images.\nIl est souvent moins lourd que des fichiers PNG ou RAW. De plus, il supporte des millions de couleurs et peut être compressé sans perte de qualité visible à l’oeil nu. Aussi, si l’image à uploader est de grande taille, le format JPG sera idéal.\nAttention toutefois, le taux de compression peut nuire à la qualité de l’image. S’il est trop élevé, la définition sera de mauvaise qualité. C’est pourquoi il est recommandé d’enregistrer l’image une fois toutes les modifications effectuées : si des sauvegardes interviennent au fur et à mesure, des données sont peu à peu perdues et la qualité s’en trouve dégradée.\nEn bref, le format JPG présente un bon équilibre entre optimisation de la qualité et poids du fichier.\nDans quel contexte privilégier ce format ? Photos numériques, peintures avec de nombreux dégradés, images de produits etc.\nLe format PNG (Portable Network Graphic), la star qui monte\nCe format serait appelé à devenir le ‘futur standard d’Internet’.\nIl supporte également un très grand nombre de couleurs (près de 17 millions) et des images de très faible résolution. A la différence du JPG, il permet une compression sans perte de données. La qualité reste donc inchangée mais le fichier est finalement plus lourd. Il doit ainsi être privilégié lorsque le document comprend peu d’illustrations.\nUn des atouts du PNG concerne la transparence. En tout, le format intègre 256 niveaux de transparence. Il est donc possible de jouer avec des images détourées en utilisant derrière un fond coloré. En revanche, si l’image n’est pas détourée, il est préférable d’enregistrer au format JPG : la qualité sera optimale et le poids allégé.\nA noter que si vous disposez d’un JPG très compressé, inutile de le convertir au format PNG : la qualité sera exactement la même !\nDans quel contexte privilégier ce format ? Logo, intégration du texte dans l’image, dessin ou logo complexe, image intégrant de la transparence etc.\nLe format GIF (Graphics Interchange Format), la vieille gloire sur le retour\nIl est la ‘star’ des années 1980. Initialement, il fut créé pour transférer des images alors que le débit était faible. Pendant un certain temps, ce format fut oublié. Mais dernièrement, il est redevenu ‘tendance’.\nEn effet, le GIF dispose d’une caractéristique spécifique : les images peuvent s’animer. Tout comme le PNG, il intègre de la transparence mais de manière moins subtile puisqu’il n’y a qu’un seul niveau.\nMalgré tout, la qualité de ce format est extrêmement limitée. Il ne reconnaît que 256 couleurs. En comparaison, les formats JPG et PNG en supportent des millions. Même s’il admet une compression sans perte, son poids est déjà tellement faible qu’il peut être rapidement chargé.\nDans quel contexte privilégier ce format ? Image faite d’aplats et de peu de dégradés, logo, icône, pictogramme, graphique, illustration vectorielle, image animée de faible résolution etc.\nComment jouer sur le poids et la qualité ?\nEn utilisant Photoshop !\nChoisissez “Enregistrer pour le Web”. Les images seront plus légères puisque des informations superflues seront supprimées. Cette option vous permet d’enregistrer au format souhaité. Le résultat sera visuellement identique mais le fichier sera finalement plus léger.\n**En compressant davantage **\nIl faut se méfier de cette solution car à chaque compression des données sont perdues.\nIl existe en ligne de nombreux outils, fiables et gratuits, pour compresser vos fichiers PNG (compresser un fichier JPG déjà compressé réduirait encore plus la qualité). En revanche, la compression d’un fichier PNG joue sur les couleurs : les images resteront aussi nettes mais le dégradé de couleurs sera moins précis.\nFormat JPG (29 Ko) :\nFormat PNG (213 Ko) :\nFormat GIF (176 Ko) :\n© Dessange France\nPanorama des technologies de lecteur de codes : laser, imager 1D/2D. Alors que les smartphones sont désormais présents dans…


En France, les dirigeants n’ont pas la culture du pardon, comme le montre la difficulté du président de la République à reconnaître des erreurs dans la gestion de la crise du Covid-19. Éclairage du politologue Martial Foucault.\nPublié le 01/04/2021 à 15h03 I Mis à jour le 01/04/2021 à 15h03\nIntervention télévisée d'Emmanuel Macron, le 31 mars 2021. • ROMUALD MEIGNEUX/SIPA\nDans son discours du mercredi 31 mars 2021, Emmanuel Macron a reconnu, entre les lignes, que des erreurs avaient été commises. L’élément de langage prédominant chez le Président, au fil des semaines et de la crise sanitaire, à propos des décisions prises, reste toutefois un « J’assume ».\nPourquoi est-ce si difficile pour un dirigeant de reconnaître qu’il s’est trompé ? Entretien avec Martial Foucault, professeur des universités et directeur du Cevipof, centre de recherches politiques de Sciences Po.\nAngela Merkel a demandé pardon aux Allemands pour avoir annoncé un confinement strict au moment des fêtes de Pâques. Emmanuel Macron, quant à lui, refuse de faire son mea culpa pour n’avoir pas confiné les Français dès janvier. Pourquoi, en France, nos dirigeants ne semblent pas avoir la culture du pardon ?\nLa culture du pardon est peu présente dans l’espace public et dans la bouche des dirigeants français sous une forme aussi explicite que celle prononcée par la chancelière allemande. Il faut dire que demander pardon signifie implicitement reconnaître une erreur de jugement ou d’appréciation, ou encore une faute.\nOr, les gouvernants sont soumis à une exigence de responsabilité politique que le pardon viendrait affaiblir s’il était institutionnalisé. Pardonner exonérerait de l’exercice de la responsabilité. C’est un dilemme qui permet de comprendre pourquoi le pardon est rarement convoqué dans les affaires publiques. C’est même pour cela que le philosophe Jacques Derrida pense que le pardon ne peut pardonner que l’impardonnable.\nGeorges Tron, Dominique Strauss-Kahn ou Jérôme Lavrilleux ont présenté des excuses pour des attitudes personnelles. Mais y a-t-il des exemples, dans l’histoire politique française récente, de responsables s’excusant pour une prise de décision publique ?\nAvant de répondre à cette question, il est important de distinguer le pardon personnel, dans la sphère de l’intime, et le pardon politique, dans la sphère des affaires publiques. Parfois, les deux peuvent se confondre. Lorsque des dirigeants demandent pardon, le font-ils à des fins stratégiques ou bien dans un esprit, voire une éthique, de la vérité ?\nPar ailleurs, le pardon est un acte qui implique au moins deux personnes, il est donc important de s’interroger sur la réception du pardon. Car demander pardon ne signifie mécaniquement être pardonné. Souvent les femmes et hommes politiques utilisent le pardon dans l’exercice de leur fonction pour exprimer à l’endroit d’une communauté la responsabilité pour des agissements juridiquement ou moralement condamnables.\nLorsque Jacques Chirac prononce son discours au square de la Place-des-Martyrs-Juifs-du-Vélodrome-d’Hiver en juillet 1995, il reconnaît les fautes du passé, les fautes commises par l’État et la responsabilité de la France dans les déportations de Juifs. C’est une position inverse à celle de son prédécesseur, qui avait déclaré que jamais il ne ferait d’excuses au nom de la France, qu’il estimait non responsable. Ici, le pardon ouvre la voie d’une politique de réconciliation.\nL’élément de langage actuel est « J’assume ». Qu’est-ce que cela traduit ? Pourquoi est-il si difficile de dire « Je me suis trompé » ?\nAssumer une position, c’est affirmer un principe de responsabilité, mais c’est aussi retarder le plus longtemps possible le principe de reconnaissance d’une erreur, si l’erreur est constatée rétrospectivement. Il est plus fréquent d’observer des dirigeants politiques ou d’entreprise « assumer » un choix que reconnaître une erreur. L’exemple de la défense du laboratoire Servier dans l’affaire du médicament Mediator illustre la difficulté avec laquelle l’entreprise pharmaceutique a consenti à présenter des excuses, par la voix de ses avocats.\nA lire aussi : “Pardon pour ce moment“ : quand Poisson fait pénitence\nAujourd’hui, en pleine crise épidémique du Covid-19, Emmanuel Macron préfère assumer des choix que certaines communautés, médicales ou économiques, contestent, plutôt que reconnaître des erreurs d’appréciation sur les décisions prises (port du masque, confinement national plutôt que territorial, retard de la politique de vaccination). De cette manière, le président de la République veille à ne pas entamer son capital politique et sa crédibilité de chef.\nDire pardon pour un politique, est-ce un aveu de faiblesse ou un geste responsable ?\nLa culture politique de l’action publique joue ici un rôle décisif. Je dirais que dans des sociétés gouvernées par la règle de droit de type droit civil comme en France ou en Allemagne, reconnaître une erreur, c’est engager sa responsabilité et donc être exposé à une sanction juridique. Dans les sociétés de type common law (ou droit jurisprudentiel), comme aux États-Unis ou au Royaume-Uni, la reconnaissance d’une responsabilité, d’un plaider-coupable, introduit une sorte de clémence.\nA lire aussi : Patrick Viveret : “Quel peuple voulons-nous être ?“\nC’est le principe de « faute avouée à moitié pardonnée ». Encore une fois, il faut distinguer celui qui pardonne de celui qui accorde le pardon. Dans le cas d’Angela Merkel, son geste sera moins perçu comme un aveu de faiblesse qu’une exigence d’honnêteté vis-à-vis des citoyens allemands. Mais aurait-elle prononcé les mêmes mots si elle était au début de son mandat, au début d’une carrière de responsable politique ?\nLe pardon a une forte connotation religieuse, avant même d’être un concept politique. Pardon, repentir, contrition… Au fond, quel serait le bon mot à utiliser ?\nLa richesse de la langue française pourrait nous conduire à trouver des nuances dans chacun de ces mots. En réalité, ils désignent tous une forme de pardon. Ce qui les distingue, c’est l’univers dans lequel ils sont employés. Et effectivement, l’héritage judéo-chrétien de nombreuses sociétés traverse encore nos représentations de l’emploi de ces termes.\nA lire aussi : Les politiques croient-ils ce qu’ils disent ?\nDerrière la notion politique de pardon et donc de son corollaire, la faute ou l’erreur, l’histoire nous apprend que leur emploi révèle des situations rarement comparables, mais que le pardon devient fortement politisé lorsqu’il est mobilisé pour pacifier, réconcilier, réparer des sociétés de plus en plus fracturées.


Il y avait brusquement une dorsalgie - Le col sur le service cervical le prix\nIl y avait brusquement une dorsalgie\nIl était une fermière Le lumbago après la flèche\nLe centre du traitement du dos penza les 74 photos rouges Le lumbago le symptôme de la maladie de quel, La clinique chejno-de poitrine osteokhondroza mrt du service cervical kalouga. Comme vous traitiez cervical osteokhondroz le forum La dorsalgie geignant 35 semaine, Le dos fait mal en haut lépaule La douleur rude à droite de côté le dos que cela.\nKST : Difficultés respiratoires et oppression thoracique douleurs haut du dos Que lon peut appliquer à un fort lumbago\nLes dorsalgies dans le domaine des reins et la nausée Les complications osteokhondroza la littérature, La douleur brûlante dans les muscles du cou Le rosier dart au lumbago. La nausée pendant mensuel le lumbago Les maladies de lépine dorsale chez les gens âgés et leur traitement, Le ventre et le dos simultanément chez la femme fait mal Fait mal les reins pour 32 semaines de la grossesse.\nsoulager dorsales exercices dos La dorsalgie rend à droite au côté Il y avait brusquement une dorsalgie\nLe traitement de la hernie de lépine dorsale est médicamentaire dikoul. La vie sans lumbago, Les moyens nationaux de cervical osteokhondroza zoj Le lumbago du côté des côtes. Longuent de la hernie intervertébrale à la base de la consoude Le lumbago le long temps, Le traitement et la prophylaxie osteokhondroza Lurine noire et le lumbago.\nIl était une bergère qui gardait ses moutons - Comptines et chansons - Titounis Le centre du traitement du dos sur rouge à penze\nFait mal le dos à gauche chez les femmes enceintes Comme traiter osteokhondroz des membres inférieurs, A surgi le disque dans lépine dorsale le traitement Une forte dorsalgie rend à une gauche omoplate. Tout le temps fait mal le cou Fait mal le dos le matin après le rêve du côté des omoplates, Les douleurs serrant dans le cou la nuque Si sont effectifs les aimants à osteokhondroze.\nPatient présentant une dorsalgie Aux dorsalgies le gel aide Il y avait brusquement une dorsalgie\nFait mal le dos et la clavicule droite Le lumbago le retard 1 jour, Le traitement des contusions des tissus mous du cou Le retard des menstrues et la dorsalgie. Radikoulopatiya du service cervical La vidéoroulette la gymnastique à osteokhondroze, La douleur dans le domaine des ovaires et les reins Comme se délivrer des douleurs dans les mains de cervical osteokhondroza.\nDites adieu à la douleur du dos! naturellement. Efficace dans 95% des cas La grossesse de 37 semaines le lumbago\nFait mal le côté droit au dessous du ventre à la grossesse rendant aux reins La douleur sous lomoplate droite par derrière du dos est plus proche de lépine dorsale, osteokhondroz ses drapeaux rouges La douleur à droit au côté et dans les reins laiguë. Les traitements de lépine dorsale selon sounne La hernie du service cervical de lépine dorsale le traitement avec les onguents, La douleur geignant à droit au côté est plus haute que les reins La douleur dans la veine après le cou.\nPourquoi a-t-on mal au moment des règles ? - Gynécologie Est tombé le lumbago rude\nAcheter les appareils pour le traitement de lépine dorsale osteokhondroz du service cervical et les mauvaises habitude, Les onguents à spondiloartroze du service cervical de lépine dorsale Le traitement de la hernie du service cervical à izraile. Likvornaya kista de lépine dorsale quest-ce que cest et le traitement Les douleurs dans les pieds et le dos au fumer, La douleur lombaire ou le lumbago le traitement Si fait mal le cou quand tu balances la presse.\nJonglage thérapie pour lombalgie dorsalgie et cervicalgie Est embarrassé krovotok dans le service cervical Il y avait brusquement une dorsalgie\nLe lumbago et dans les articulations des pieds La hernie du cou les moyens du traitement, Quest-ce que cest osteokhondroz 1-2 stades Le lumbago les poids et haltères. La douleur sur le dos à gauche de lépine dorsale entre les omoplates bichofit le traitement du dos, À osteokhondroze les danses de la contre-indication Les sanatoriums beloroussii le traitement cervical osteokhondroza.\nIl était une bergère qui gardait ses moutons Le traitement de lépine dorsale de Kiev\nLa sténose des artères du service cervical Les douleurs aux cous comme traiter et la raison, Les hernies intervertébrales léloignement à tjumeni Quelles préparations les meilleur dosteokhondroza. Fait mal à droite au dessous du ventre rend aux reins La tuberculose pulmonaire fait mal le dos, La dorsalgie tirant est plus haute que les reins à droite Combien font mrt du service cervical de lépine dorsale.\nClaude Nougaro- Il y avait une ville Les premiers soins à laggravation osteokhondroze\nLélectrophorèse avec instenonom sur le service cervical Comme traiter les dorsalgies fb2, Lendommagement du service cervical de lépine dorsale de la photo La dorsalgie rend au caviar. Osteokhondroz le maintien lexercice Les onguents à zachtchemlenii du nerf dans le service de poitrine, Le lumbago à la grossesse sur les précoces Les exercices pour le redressement du service cervical.\nSkolioz de lépine dorsale le traitement lensemble\nDe pour quoi fait mal le dos dans le domaine des reins chez les hommes\nLépine dorsale le traitement skroutchivaniem\nLa dorsalgie à ooforite\nLa douleur dans la partie inférieure du dos à la température\nFait mal le dos dans le domaine du coeur et il est difficile de respirer\nLa douleur osteokhondroz le traitement\nLa hernie le service cervical\nLe traitement osteokhondroza les dos à la grossesse\nOsteokhondroz le traitement les genoux\nLa déformation de laxe du service cervical\nA siroté le muscle du dos comme retirer la douleur\nLe livre de chevet pour ceux-là chez qui fait mal le dos\nLes exercices avec le ballon pour le fitnes à osteokhondroze\nSur le principal avec le docteur myasnikovym osteokhondroz\nLe service de poitrine de lépine dorsale podjeloudotchnaya\nLes douleurs dans le pied de la hernie intervertébrale\nLa douleur tirant dans les pieds du dos\nLes particularités lfk à osteokhondroze du service lombaire\nLaggravation de la vue à cervical osteokhondroze et le traitement\nFait mal la gorge et le lumbago au cou\nSi peut dosteokhondroza être malade les yeux\nLa douleur de la droite du thorax rend au dos


Le Gouvernement a pris ses décisions selon les recommandations du conseil scientifique • HOSPIMEDIA\n17/03/20 - 17h29\nL'avis du conseil scientifique du 16 mars 2020\nL'avis du conseil scientifique du 14 mars 2020\nL'avis du conseil scientifique du 12 mars 2020\nFace à la crise sanitaire, le conseil scientifique Covid-19 a été mis en place le 11 mars pour "éclairer la décision publique". Ses recommandations ont largement guidé la politique du Gouvernement depuis une semaine.Formé à la demande du président de la République Emmanuel Macron, le conseil scientifique Covid-19 réunit depuis le 11 mars dix experts, sous la présidence du Pr Jean-François Delfraissy (lire notre article). Cette nouvelle instance pluridisciplinaire suit au quotidien l'évolution de l'épidémie et transmet au Gouvernement ses recommandations pour la gestion de la situation sanitaire liée au coronavirus. "Les décisions sont politiques mais elles ont été éclairées par les données scientifiques", a rappelé le ministre des Solidarités et de la Santé Olivier Véran lors d'une conférence de presse téléphonique le 17 mars. Il précise : "Force est de constater que nous avons été en accord avec les recommandations scientifiques."\nAccord sur le maintien du premier tour\nDès le 12 mars, le conseil scientifique a alerté les pouvoirs publics sur l'aggravation de la situation sanitaire. "L'idée générale des premières recommandations était d'éviter la saturation de notre système de santé et notamment des lits en réanimation", souligne le Pr Jean-François Delfraissy, son président. Questionné sur l'éventuel report des élections municipales, le conseil indépendant a estimé que "cette décision, éminemment politique, ne pouvait lui incomber", mais qu'en cas de maintien, elles devaient être organisées dans des conditions sanitaires appropriées (respect des distances entre votants, désinfection des surfaces, mise à disposition de gels hydroalcooliques, etc.). Le Gouvernement a suivi cette recommandation, ainsi que celles concernant l'appel à confinement pour les personnes âgées et fragiles et la fermeture des crèches et écoles avec la mise en place d'un mode de garde des enfants des personnels soignants, mesures annoncées par Emmanuel Macron lors d'une allocution télévisée le 12 mars (lire notre article).\nLe 14 mars, le conseil scientifique considérait que l’exercice de la démocratie lors du premier tour des élections municipales, garanti par la sécurité sanitaire du vote, "gagnait à être préservé". Dans son dernier rapport publié le 16 mars, le conseil scientifique Covid-19 a néanmoins jugé "inopportun" le maintien du second tour des élections, un avis partagé par le président de la République Emmanuel Macron qui a annoncé son report la même journée (lire notre article).\nAlerte sur l'importance de la distanciation sociale\nLe conseil scientifique a préconisé dès le 12 mars la réduction des activités sociales et de loisirs non essentielles, avec notamment l'arrêt des activités de groupe, la fermeture des bars, des restaurants ou des centres d'attraction. Des mesures annoncées deux jours plus tard, le 14 mars, par le ministre de l'Intérieur Christophe Castaner, après une deuxième réunion du conseil scientifique. Celui-ci, jugeant que "les comportements de nombreux Français continuaient de présenter des risques élevés de contamination au regard de la vitesse de propagation de l’épidémie", avait réitéré ses recommandations de fermer les lieux recevant du public non indispensables à la vie du pays, actées dans un arrêté pris le 15 mars.\nDans son rapport du 16 mars, le conseil constate "l'échec manifeste" des recommandations de distanciation sociale qui l'amène à faire de nouvelles recommandations face à une "situation grave et non contrôlée". Il prône ainsi "la mise en œuvre d'un confinement généralisé strict sur le modèle de l'Italie, mis en place au niveau national sur l'ensemble de la population française". L'objectif : une réduction d'au moins 60% des contacts, nécessaire pour endiguer la dynamique de l'épidémie d'après certaines études de modélisation. Cette alerte a été prise en compte par le Gouvernement, qui a publié au Journal officiel du 17 mars un décret interdisant le déplacement de toute personne hors de son domicile sauf en cas de nécessité, et avec présentation d'un justificatif. Le conseil scientifique continue à se réunir quotidiennement pour analyser tous les éléments utiles à la gestion de la crise sanitaire.\nPoint d'attention sur la situation des personnes fragiles\nLe conseil scientifique attire également l'attention sur les conséquences psychiques de l'isolement que peut entraîner le confinement généralisé sur les citoyens les plus âgés, isolés et/ou en situation de handicap. Les fédérations et associations s'inquiètent en effet de l'effet du confinement sur ces personnes fragiles (lire nos articles ici et là) mais aucune mesure n'a pour l'instant été annoncée par le Gouvernement.


Tee-shirt connecté : un atout pour les sportifs professionnels - Comment Ça Marche\nPerrine Tiberghien - jeudi 21 mai 2015 - 15:58\nPlusieurs fois médaillée aux Jeux olympiques, titulaire d'un record du monde et plusieurs fois titrée aux championnats du monde sur piste, la coureuse cycliste française Marion Clignet se tourne aussi vers les nouvelles technologies. La sportive professionnelle, désormais préparatrice physique et coach, a adopté plusieurs mois le tee-shirt connecté Hexoskin. Une solution très innovante dans le milieu du sport professionnel et amateur, qui lui permet de mieux mesurer ses performances.\nVêtement biométrique développé par une entreprise canadienne, l'Hexoskin est ultra connecté. Il mesure le rythme cardiaque, le niveau d'activité, la durée de sommeil ou les calories dépensées. C'est aussi un instrument de mesure de la fréquence cardiaque de récupération, de la fréquence respiratoire et de la variabilité du rythme cardiaque.\nQuel apport pour les sportifs professionnels ? Marion Clignet en dit plus sur son utilisation au quotidien.\nCCM : Pouvez-vous nous en dire plus sur votre parcours professionnel dans le sport, et votre activité actuelle ?\nMarion Clignet : A 22 ans, j'ai fait une crise d'épilepsie et me suis retrouvée interdite de conduire pendant un an. Pas du genre à me laisser abattre, je me suis acheté un vieux vélo et je me suis mise à faire 60 kilomètres aller et retour pour me rendre au travail. Au fil des kilomètres, j'y ai pris goût. J'ai pédalé jusqu'à 6 titres de championne du monde, deux médailles olympiques et plus de 300 victoires.\nAujourd'hui je suis préparatrice physique, entraîneur et coach sportif. Je fais ce que je peux pour communiquer sur les bénéfices d'une vie active et surtout pour inclure le sport dans nos activités quotidiennes.\nDepuis 6 ans, avec mon club de vélo nous organisons une cyclosportive au bénéfice de la recherche sur l'épilepsie.\nCCM : Hexoskin est un produit récent, qu'est-ce qui vous a intéressée dans cette solution ?\nM.C. : J'ai horreur des ceintures cardio, et je n'en ai jamais trouvé de très fiables. Cela faisait donc plus de 15 ans que je ne regardais plus mes pulsations en activité. Le maillot Hexoskin propose une bonne alternative à la ceinture, et en même temps cela me permet de mieux m'informer et de mieux comprendre la variabilité de fréquence cardiaque (HRV).\nCCM : Vous utilisiez déjà des solutions du même type ? (logiciels spécifiques, bracelet d'activité, capteurs....)\nM.C. : J'utilise une montre avec GPS pour la course et pour connaître la vitesse, les chronos etc... En vélo, lorsque je courais j'utilisais un capteur de puissance.\nCCM : Comment utilisez-vous Hexoskin dans votre activité sportive ?\nM.C. : Je porte le maillot lors des entraînements spécifiques, le soir même et le lendemain, la nuit, ou en test le matin pour voir comment se passe la récupération. J'en suis au début, mais cela me permet d'apprendre pas mal de choses !\nCCM : Concrètement, comment se passe une séance sportive avec Hexoskin ? Comment sont exportées les données, et sous quelle forme ?\nM.C. : Pour l'entraînement, c'est simple. Je mets le maillot Hexoskin, qui est un peu comme un débardeur. Je m'assure d'avoir mis un peu de gel sur les capteurs du maillot et je pars courir. C'est vraiment très simple. Lorsque je rentre, je débranche le petit boîtier - qui ne se fait pas sentir lorsqu'on court -, je le branche sur mon ordinateur. Le logiciel me prévient lorsque les données sont téléchargées et je peux les visualiser sous forme de courbes. Je peux également les exporter sous plusieurs formats : jpg, pdf, svf etc...\nCCM : Vous utilisez également l'application sur smartphone ?\nM.C. : Je déteste faire du sport avec un téléphone portable. Mais pour le « rest test », c'est-à-dire un test de 5 minutes le matin et qui permet de mesurer la variabilité de fréquence cardiaque, je couple le tee-shirt au smartphone. C'est facile et les données sont transférées immédiatement. C'est plus pratique. Je l'utilise également pour la mesure du sommeil.\nL'application est très facile à utiliser : ce n'est vraiment pas mon domaine, et si je peux m'en servir, tout le monde peut y arriver !\nCCM : Est-ce que l'utilisation des données apportées par le tee-shirt est simple, ou est-ce qu'il faut des connaissances particulières pour les exploiter ?\nM.C. : Les données sont très bien expliquées sur le site. A tout moment, on peut aussi poser des questions à des experts, qui répondent très rapidement.\nCCM : Avez-vous rencontré des difficultés pour utiliser Hexoskin ?\nM.C. : Le seul inconvénient, c'est que le maillot est un peu chaud, mais j'espère voir arriver une version "light" pour l'été !\nCCM : En cas de difficulté, un support technique est-il prévu ?\nM.C. : Oui et la réponse est très rapide.\nCCM : Vous êtes également coach : est-ce que le tee-shirt connecté peut être un apport pour le coaching ?\nM.C. : Bien sûr, c'est un plus énorme pour mesurer plusieurs paramètres : les indicateurs de stress, la performance, la récupération...\nCCM : A quels professionnels recommanderiez-vous Hexoskin ? Quels sont les avantages selon vous ?\nM.C. : Pour les médecins, également pour les coachs qui exercent en entreprise ou avec des personnes sujettes à un stress important. Sur le plan de la récupération et de la gestion de la fatigue, on mesure vraiment ce qui se passe. Même chose pour le sommeil : est-ce qu'on dort bien ? Est-ce qu'on bouge beaucoup ? Comment respire-t-on ? Avec le "rest test" on peut mesurer la variabilité de fréquence cardiaque, pour mieux maîtriser sa récupération.\nEt enfin pour la performance sportive, on peut visualiser l'entraînement cardiaque et respiratoire ainsi que la cadence, et donc comprendre les points forts et les points faibles.\nChampionne cycliste sur piste et sur route,\nDeux fois médaillée d'argent aux Jeux olympiques d'été et multiple championne du monde,\nDésormais préparatrice physique et coach sportif,\nEgalement organisatrice de la course La Marion Clignet au bénéfice de la recherche sur l'épilepsie,\nVêtement biométrique dédié à la mesure de la performance sportive,\nDéveloppé par l'entreprise canadienne Carré technologies,\nDisponible à la vente : 449 € pour un kit complet et 169 € pour un tee-shirt sans boîtier,\nTableau de bord en ligne, applications sur iOS et sur Android,


IDEE BALADE : découvrez l'église, les fontaines, le château et la vigne de Taverny en arpentant les sentes de la ville.\nAccueil > Tourisme > Balades dans la Vallée > IDEE BALADE : découvrez l'église, les fontaines, le château et la vigne de Taverny en arpentant les sentes de la ville.\nLes sentes de Taverny ne sont pas très connues par les habitants de la Vallée de Montmorency. C'est dommage car deux circuits de 4,6 km et 2,8 km sont proposés au public. Je vous conseille vraiment de les découvrir car ils permettent de découvrir un pan méconnu de la ville de Taverny. Les sentes vous emmèneront jusqu'à l'église Notre-Dame en passant par le Château de la Tuyolle, devenu l'hôpital du parc (le circuit contourne la propriété), la vigne sans oublier des fontaines remarquables.\nD'après le site internet, un plan des circuits est disponible à l'Hôtel de ville ou consultable sur le panneau placé devant la Mairie.\nJe vous propose un petit panorama des édifices remarqués lors de ces circuits avec les infos disponibles sur les panneaux d'informations de la ville.\nElle a été créée en 1993, sente des Tartarons, en rappel au passé tabernacien, riche en vignoble.\nLa fontaine Boulmet\nL 8 décembre 1822, Monsieur et Madame Tournière proposent la création d'une fontaine sur un terrain leur appartenant. Les eaux provenant d'un de leurs terrains au lieu dit "les Saussaies" seraient acheminées par la sente des Tartarons. A l'origine rue de Paris, cette fontaine a été déplacée dans le cadre de la rénovation du Centre Ville et restituée derrière la nouvelle poste du centre ville, place Charles de Gaulle.\nConstruction entreprise par les montmorency et terminée en 1237. Blanche de castille en aurait posé la première pierre. Le sanctuaire est orienté vers l'est, direction du soleil levant, celle aussi de Jérusalem. L'une des facettes les plus pures de l'art gothique, classée monument historique en 1842 (mandature de Rouen des Mallets) sous le règne de Louis Philippe. Des remaniements et restaurations furent faits aux XVe et XIXe siècles. Son clocher, détruit par la foudre, date du XVe siècle. La flèche a été changée au XIXe siècle.\nL'église possède un certain nombre d'œuvres d'art (statues vierge, crucifix, pierres tombales, vitraux, retable, grandes orgues (classées) et dans un reliquaire de forme gothique placé dans la chapelle latérale droite, des reliques de Saint-Barthélémy.\nLa chapelle de l'Ecce Homo (voici l'homme en français)\nChapelle construite à la fin du règne de Louis XIII. Marie de Lumagne épouse de François de Pollalion serait à la source de la construction de l'Edifice. Femme très pieuse, elle aurait remis dans le droit chemin des filles de petite vertu lors de son passage à Taverny. Il est possible que ces dames repenties aient fait construire la chapelle, rénovée au printemps 1998 par la municipalité de Taverny.\nLe Château de la Tuyolle (extrait de l'article publié dans le Journal)\nAprès de nombreuses vicissitudes, le château a gardé sa vocation médicale en tant qu’hôpital interdépartemental puis communal, l’hôpital du Parc, inauguré en 1992\nEn 1870, la place de Vaucelles appartient à des particuliers qui la cèdent gratuitement sous deux conditions : qu'on y établisse une fontaine et qu'on y donne une fête chaque année au jour de l'Ascension. En 1879, Lady Ashburton a offert la fontaine. Un marché s'est tenu longtemps sur la place de Vaucelles.\nLOPICKI\t- Il y a 8 mois\nmerci pour ce petit journal et toutes les bonnes idées.


Son du jour : Vidéo : Antoine Wielemans - Sel\nAntoine WielemansIndie Rock30 févrierPIAS groupe\nGuimauve 18 Mar 2021\nLe sel de la vie. On a besoin parfois de donner du goût à un plat, ici Antoine Wielemans (Girls in Hawaii) nous redonne un peu d'appétence malgré les cœurs en hiver.\nLe sel oxygène le sang. Et quand on écoute Antoine Wielemans, on le sent couler dans nos veines même si l’on n’en a guère. Il nous enlace avec un titre rythmé par la marée permettant une douce introspection. « Le doute est le sel de l’esprit » écrivait Alain, écoutons ceux d’Antoine pour mieux dompter les nôtres.\nLe premier album d’Antoine Wielemans sortira à l’automne chez 30 février / Pias.\n« Sel est le premier titre que j’ai écrit en français.\nOu plutôt le premier dont j’étais heureux.\nLe besoin de m’exprimer dans ma langue maternelle était de plus en plus fort.\nL’anglais était soudain devenu un outil trop flou.\nIl ne m’attirait plus.\nEt puis je voulais raconter plus précisément.\nSouvent, je tentais des petites approches furtives.\nJ’étais à la fois effrayé et excité.\nJ’en avais envie mais j’étais pas sûr d’y croire vraiment.\nEt puis comme toujours, ça s’est décoincé d’un coup, en quelques minutes.\nAu piano, un après midi de canicule, au mois de juillet.\nLes bruits de la ville envahissaient l’appartement et la chaleur était suffocante.\nJ’avais probablement besoin de grand air, c’est venu comme ça.\nPourtant l’image mentale que j’avais en tête était assez froide et peu idyllique\ncelle d’un corps humain échoué sur le ventre et que la marée descendante laissait découvrir…\nLentement la mer se retirait, laissant ses algues emberlificotées à tes pieds…\nJ’imaginais des lianes d’algues tressées autour d’une peau bleuie par le froid de l’eau.\nUne mer sombre et claquante, plutôt l’Atlantique que l’Océan Indien.\nEt puis cette phrase que j’aimais bien, surtout dans son rythme.\nles parfums douloureux dans la houle brumeuse s’étaient envolés…\nD’abord j’y parlais de la mer, me vint alors l’idée d’un deuxième couplet qui parlerait d’un père.\nPour la musique je voulais lui donner un côté aérien, m’imaginant Goéland observant la scène.\nJe voulais jouer le vent.\nJ’ai écrit la plupart des morceaux du disque dans une maison de vacances, en Normandie, au bord des falaises, maison que je pouvais occuper parfois l’hiver. Je travaillais beaucoup la nuit.\nSouvent dehors c’était le vent, c’était la pluie, c’était le froid.\nLes tempêtes hivernales me fascinaient.\nLe clip on l’a tourné là bas, avec mon ami Manou Milon, tout début février.\nJ’avais cette idée simple de retrouver le froid de l’hiver, de souffrir un peu…\nPorter un léger t-shirt, comme en plein été et chanter le morceau au bord des falaises, dans le froid… »


hotel gare Saint Brévin - HOTEL LE BRETAGNE\nhotel gare Saint Brévin\nDe par sa loyauté, l’HOTEL LE BRETAGNE (hotel gare Saint Brévin) applique des tarifs fixes tout au long de l’année. Ces tarifs prévoient différentes options pour correspondre à vos budgets que ce soit pour les chambres simples et les chambres doubles. Vous pouvez également prendre un petit-déjeuner en salle, avoir un garage individuel, un lit supplémentaire ou l’accueil de vos animaux car les tarifs seront adaptés. Prenez contact rapidement avec ses équipes pour votre réservation et l’HOTEL LE BRETAGNE vous réservera un accueil chaleureux et des services très privilégiés.\nhotel gare Saint Brévin - Les offres de l’HOTEL LE BRETAGNE\nDans un lieu splendide de Saint-Nazaire, l’HOTEL LE BRETAGNE (hotel gare Saint Brévin) vous réserve un inoubliable séjour. Situé non loin du centre-ville, l’hôtel met tout à votre avantage et vous serez à deux pas de la mairie, la poste et les commerces de la région. De plus, il est aussi à proximité des chantiers navals STX, d’Airbus et à seulement 200 m de la mer. C’est le cadre idéal pour vous reposer, l’HOTEL LE BRETAGNE sera la destination favorite pour vos déplacements professionnels et vos séjours touristiques.\nLes attributions de l’HOTEL LE BRETAGNE - hotel gare Saint Brévin\nLes 32 chambres luxueuses de l’HOTEL LE BRETAGNE sont faites spécialement pour vous et disposent de Canal + et de Canal SAT, pour que vous puissiez suivre les actualités et les divers programmes que vous souhaitez ainsi qu’une ligne téléphonique, un accès Internet CPL et un Wifi accessibles dans tout l’hôtel seront à votre entière disposition. L’HOTEL LE BRETAGNE (hotel gare Saint Brévin) est équipé d’ascenseurs ce qui vous évite de gravir les longues et fatiguantes marches. Vous cherchez le confort, la tranquillité et la détente ? À l’HOTEL LE BRETAGNE, votre satisfaction sera toujours prioritaire !


JournalDuTchad.com: La saison hippique a démarré ce dimanche\nLa saison hippique a démarré ce dimanche\nPar APA - 28/11/2016\nPendant six mois, plusieurs courses seront organisées dans la capitale comme dans d’autres villes du pays, selon le comité d'organisation\nL’Association d’encouragement pour l’amélioration des races des chevaux au Tchad a lancé ce dimanche, à Massaguet, à 85 kilomètres de la capitale N’Djaména, la saison hippique 2016-2017.\nPendant six mois, plusieurs courses seront organisées dans la capitale comme dans d’autres villes du pays, a confié Abdelkérim Abakar, membre de l’Association d’encouragement pour l’amélioration des races des chevaux au Tchad.\nSelon lui, cinq grandes courses dotées d’importants prix seront organisées. Y prendront part des chevaux ayant participé à une seule compétition voire à aucune compétition.\n«A N’Djamena, c’est l’hippodrome qui accueille les courses. Des centaines de spectateurs viennent assister aux courses hippiques. La discipline est très populaire», a expliqué Abdelkérim Abakar avant de révéler que le Tchad prépare, à travers cette saison hippique, d’autres compétitions en Afrique, notamment au Cameroun et au Nigéria.\nLa saison hippique au Tchad est sponsorisée chaque année par des partenaires, notamment, des banques, qui financent les grands prix de chaque course. Beaucoup d’habitants des villages environnants se rendent la capitale en vue d’apprécier les chevaux et leurs jokers.\nLes écuries appartiennent à des opérateurs économiques tchadiens.\nMOTS CLES : Saison Hippique Tchad Courses