Nouvelles informations sur le lourd BMP T-15 "Armata"\nActuellement, Uralvagonzavod Corporation et les entreprises liées continuent de travailler sur le projet de la plate-forme unifiée lourde Armata. L'objectif de ce projet est de créer un châssis universel de classe lourde pouvant servir de base à des véhicules blindés de différentes classes. Les plans du département militaire et de l'industrie de la défense constituent le principal réservoir, véhicule lourd de combat d'infanterie, véhicule blindé de récupération et de récupération, véhicule de commandement et d'état-major et autres équipements.\nLa première démonstration officielle du char T-9 et du lourd BMP T-14 basé sur la plate-forme Armata a eu lieu au défilé de victoire de 15 en mai. A cette époque, certaines informations sur le projet avaient déjà été publiées. De plus, quelques semaines avant le défilé, les premières photos et vidéos du nouvel équipement ont été capturées. Cependant, les développeurs et les militaires ne sont toujours pas pressés de divulguer les détails des nouveaux projets. En raison de l’importance et de la nouveauté du projet Armat, la plupart des informations le concernant sont encore classées.\nBMP T-15 "Armata". Photo de Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons\nIl y a quelques jours, les experts et le public intéressé ont eu l'occasion d'apprendre de nouveaux faits sur un projet prometteur. La chaîne de télévision "Star" a présenté une nouvelle édition du programme "Acceptation militaire" intitulé "Armata -" terra incognita. Comme son nom l'indique, le programme avait pour thème le projet Armat. Dans le cadre du programme, des experts et des auteurs de l'industrie de la défense ont révélé certains détails du projet de plate-forme unifiée et de trois véhicules basés sur celui-ci: le char T-14, le BMP T-15 pour poids lourds et le BREM T-16.\nLes journalistes de la chaîne Zvezda ont révélé certains détails des trois projets, ainsi que des voitures prometteuses sous différents angles, et non seulement les agrégats externes des machines, mais aussi une partie de l'intérieur étaient dans le cadre. Ainsi, un seul programme télévisé a pu reconstituer de manière significative la "banque" d'informations disponibles sur un projet prometteur.\nRappelez-vous quelles informations sur le lourd BMP T-15 étaient disponibles jusqu'à récemment. Les premières informations sur l’apparition possible d’un véhicule de combat pour l’infanterie lourde unifié avec des chars prometteurs sont apparues il ya quelques années. Le lancement d'un tel projet était justifié par la nécessité de créer un PGB doté d'un haut niveau de protection, capable de fonctionner dans les mêmes formations de combat avec des chars. Les principales caractéristiques de la nouvelle voiture, du châssis usagé à l'instrumentation et à l'armement, sont liées à cette exigence.\nPlate-forme de transport unité "Armata" dans le magasin de l'usine. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nPendant longtemps, on a appris que le BMP prometteur est construit sur la base du châssis, semblable au char, mais avec quelques modifications notables. Pour répondre aux exigences de base du client, il a été décidé de «déployer» le châssis de base de la plate-forme Armata. Pour cette raison, le moteur était à l'avant de la coque et un volume important à l'arrière était prévu pour le placement des troupes. En outre, certains ajustements ont été apportés à la structure de la coque.\nPerspective heavy BMP peut être équipé de divers modules de combat avec télécommande. Dans le même temps, toutefois, jusqu’à présent, tous les échantillons observés ne portaient que le système Epoch avec des mitrailleuses, des canons et des fusées. Peut-être qu’à l’avenir il y aura d’autres modifications de cette voiture avec un autre des armes.\nLes journalistes de la chaîne de télévision «Zvezda» ont récemment révélé certains détails du projet T-15. Toutes les informations d'intérêt public n'ont pas été annoncées en raison du secret du projet. Néanmoins, les données publiées complètent parfaitement le tableau actuel et constituent également une excellente raison pour de nouvelles discussions et de nouveaux conflits.\nInstallation du groupe moteur dans la carrosserie du véhicule blindé. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nLe projet Armata consiste essentiellement à créer une plate-forme à chenilles lourdes et unifiées sur la base de laquelle différents types de véhicules de combat peuvent être construits. La plate-forme utilisée comme base pour différents véhicules a une carrosserie, une centrale et un châssis unifiés. Cette approche nous permet de simplifier la production d'équipements de différentes classes, ainsi que de fournir toutes les nouvelles machines présentant des caractéristiques suffisamment élevées.\nComme déjà mentionné, le châssis BMP T-15 est en réalité un châssis T-14 orienté vers l’arrière avec les modifications correspondantes. À la suite d’un tel changement, la centrale du véhicule est placée à l’avant de la coque, libérant ainsi un volume important pour la force d’atterrissage et offrant le moyen le plus commode et le plus sûr d’atterrir à travers la rampe arrière.\nPour la première fois dans la pratique nationale, les véhicules blindés reçoivent un seul groupe moteur. Le moteur et la transmission sont assemblés en une seule unité placée dans le compartiment moteur de la machine. Cette approche de la conception de la centrale vous permet de simplifier l’assemblage et la réparation des machines. Les experts de l’industrie de la défense soulignent que le remplacement de l’unité, quelles que soient les conditions existantes, ne prend que quelques heures, tandis que des opérations similaires avec des unités séparées «traditionnelles» peuvent durer plusieurs jours.\nÉchapper unité de puissance supplémentaire. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nLe moteur de la plate-forme Armata repose sur un moteur multicombustible en forme de X. Sa puissance est toujours secrète, mais on prétend que, dans ce paramètre, le nouveau moteur dépasse toutes les centrales des réservoirs domestiques existants. Ainsi, la puissance du moteur "Armata" dépasse 1500 hp\nLa caractéristique la plus importante de l'unité de puissance, qui la distingue favorablement de la technologie existante, est la boîte de vitesses inversée. Cet appareil fournit 8 pour les rapports avant et 8 pour les rapports arrière. En conséquence, le véhicule de combat est capable de se déplacer avec une vitesse égale vers l'avant et vers l'arrière. De plus, les informations disponibles sur la boîte de vitesses suggèrent que les unités de puissance du char T-14 et du lourd BMP T-15 diffèrent par leur mode de fonctionnement de base: en raison de l'emplacement «miroir» de l'unité de puissance unifiée, l'engrenage avant du char assure l'inverse du véhicule d'infanterie et l'inverse. .\nLa centrale électrique du BMP T-15 et, bien entendu, le réservoir T-14 sont équipés d'un groupe auxiliaire de puissance. La centrale auxiliaire, apparemment, est conçue pour alimenter en électricité les systèmes embarqués lorsque le moteur principal est éteint. Un tel équipement permet d'utiliser tous les systèmes embarqués sans augmentation de la consommation de carburant.\nStand pour les transmissions de test. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nToutes les voitures basées sur la plate-forme Armata reçoivent un train de roulement unifié. Dans sa composition, il y a sept roues avec suspension à barres de torsion indépendantes de chaque côté. En outre, dans les documents photographiques anciens, il était clair que, au minimum, les deux paires de rouleaux BMP avant sont équipées d’amortisseurs supplémentaires. Lorsqu'il est utilisé comme base pour le T-15, le train de roulement conserve certaines caractéristiques liées à la répartition de la charge sur la surface d'appui. Pour cette raison, les espaces entre les trois paires de rouleaux arrière sont plus grands que dans le cas des autres. En raison de la configuration particulière du véhicule de combat d'infanterie, les roues motrices avec lanterning sont situées à l'avant de la coque. Les guides, à leur tour, sont dans le flux.\nLe véhicule de combat d'infanterie lourd T-15 dispose de systèmes de défense des chars standardisés avec le char. Afin d'accroître la capacité de survie sur le champ de bataille, il a été proposé d'utiliser toute une gamme de moyens divers allant des systèmes actifs spéciaux à la propre armure du corps d'armée. Pour cette raison, le BMP reçoit une défense «multicouche», capable de résister à des menaces de nature différente à différents stades de l’attaque ennemie.\nSimulation informatique du comportement du réservoir de suspension sur terrain accidenté. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nLes informations sur l'unification des remèdes actifs rendues publiques par le canal Zvezda permettent de tirer certaines conclusions. Si le char et le BMP utilisent le même ensemble de moyens de protection active, il y a lieu de croire que l'équipage et les forces d'atterrissage ont de très grandes chances d'accomplir la mission de combat sans perte.\nL’histoire du programme «Military Acceptance» sur les moyens de protéger le char T-14 montre qu’un nouveau type de véhicule blindé est capable de protéger l’équipage et les unités à l’aide de plusieurs systèmes permettant de résoudre différentes tâches. Pour cette raison, il est allégué que la probabilité de survie sur le champ de bataille de la machine atteint des valeurs maximales.\nLes premiers moyens de protéger le réservoir et probablement le BMP sont des matériaux de coque et de la peinture spéciaux. Leur tâche est de contrer le matériel de détection radar ennemi. Grâce à l'utilisation de matériaux spéciaux et de peintures, la probabilité de détecter un véhicule de combat lors d'une attaque ultérieure est réduite, ce qui rend difficile ou impossible l'utilisation de divers systèmes antichars.\nBMP de gestion de branche. Le poste de conduite du conducteur se trouve à gauche, le commandant à droite. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nSur l'armure d'un véhicule de combat d'infanterie, le T-15 est un ensemble de capteurs de menaces multispectraux, dont la tâche est de surveiller en permanence l'environnement. Si une menace est détectée, les systèmes automatiques devraient prendre indépendamment les mesures appropriées. Ainsi, lors de la détection du rayonnement d'un télémètre laser ou d'un système d'éclairage de cible, la machine doit utiliser des lance-grenades à fumée. Dans la direction de la source de rayonnement, une grenade est tirée, formant un nuage de fumée avec des particules métalliques. Un tel écran de fumée cache le véhicule de combat et ne permet pas à l'ennemi de poursuivre l'attaque.\nLe char T-14 et, très probablement, le BMP T-15 est équipé d'un système de guerre électronique qui devrait perturber l'attaque de l'ennemi au cours des phases finales. Dans le cas du lancement réussi d’un missile antichar et de son ciblage, le système de guerre électronique ne permet pas à la munition guidée d’atteindre la cible. La méthode spécifique de cette opposition n’a pas été précisée. En outre, le système de guerre électronique est proposé pour protéger le matériel des mines équipées de fusibles électromagnétiques.\nVue du bureau de contrôle depuis le compartiment des troupes. À l’arrière-plan se trouvent les sièges du commandant (avant) et du mitrailleur (arrière). À gauche du siège du mitrailleur, il y a un petit siège supplémentaire pour le neuvième parachutiste. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nLa prochaine ligne de défense est l’armure et les aides. Protection de projection frontale T-15 est fourni avec un module spécial, réalisé sous la forme d'un cadre triangulaire avec protection installée. Probablement, cette unité est équipée d'une armure combinée et reçoit également des blocs de protection dynamique. Derrière le module avant se trouve une partie avant supérieure inclinée du boîtier avec les indicateurs de protection correspondants.\nLa projection embarquée de la machine est protégée par son propre gilet pare-balles, ainsi que par des écrans sur lesquels sont montées les unités de protection dynamique, les unités situées sur les côtés du compartiment des troupes ayant une hauteur accrue par rapport aux autres. Une caractéristique curieuse de la protection des planches sont les écrans de leur front. Pour assurer le dégagement des gaz d'échappement des unités d'alimentation principale et auxiliaire situées sur les côtés d'un véhicule de combat d'infanterie lourde, des écrans inclinés sont fournis, connectés au module de coque avant. Cette conception donne à la voiture un aspect inhabituel et augmente visuellement sa largeur. Une rampe de poupe relativement mince et faible pour le débarquement des troupes est complètement recouverte par un écran en treillis supplémentaire.\nVue du compartiment des troupes de la rampe arrière. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nDerrière le compartiment moteur avant du T-15 se trouve le bureau de la direction où travaillent trois personnes. Sur le côté gauche se trouve un chauffeur, à sa droite, le commandant. Derrière le commandant se trouve le tireur-exploitant d’armes. Le poste de travail du conducteur est identique à celui du réservoir T-14. Les consoles des autres membres de l’équipage présentent des différences majeures par rapport au char. Contrairement aux pétroliers, tous les membres de l’équipage du BMP ont leur propre écoutille dans le toit. Pour surveiller la situation, les trappes sont équipées d'un ensemble de dispositifs de visualisation périscopiques.\nLa totalité de la partie arrière du volume interne de la coque se trouve sous un grand compartiment de troupes. Sur les côtés de la voiture se trouvent huit sièges se faisant face. De plus, un siège léger pour le neuvième parachutiste peut être monté dans le passage vers le compartiment de commande. Pour faciliter le débarquement des troupes, les sièges ont une partie inférieure à ressort, se soulevant automatiquement en l'absence de charge. Ainsi, après le débarquement des combattants assis plus près de la sortie, leurs sièges se lèvent et élargissent la largeur du passage pour les soldats suivants.\nDémonstration de la porte arrière et de l'embrasure pour un atterrissage personnel. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nPour entrer dans le véhicule de combat et sortir de son atterrissage, vous devez utiliser un grand hayon arrière avec une rampe abaissée. Sous les ordres de l'équipage, cette unité, à l'aide de deux treuils et de câbles, est abaissée à la position la plus basse et sert de marche pour un débarquement commode. La rampe arrière offre à la fois une facilité de débarquement et la sécurité des combattants. Du bombardement devant eux protège le corps entier du BMP, et sur le côté ils sont couverts de deux grandes unités du corps à bord. La trappe arrière avec une rampe a une taille assez grande, ce qui simplifie encore l'atterrissage. Pour le démontrer, le responsable du programme «Acceptation militaire», Alexey Egorov, se trouvait au bord de l'écoutille, sans toutefois empêcher les parachutistes de monter à l'intérieur de la voiture.\nEn cas de panne de certaines unités, une porte normale est prévue dans la rampe arrière. Il s'ouvre à gauche dans le sens de la marche et vous permet de quitter la voiture, même s'il n'est pas possible d'abaisser la rampe principale. Pour vous protéger contre diverses menaces dans la porte, il existe une boule de fixation pour les armes légères, qui permet de bombarder un certain secteur de l'hémisphère arrière. Également sur la porte est fixé écran en treillis, de sorte que cela ne gêne pas son ouverture.\nModule de combat "Epoch" close-up. Photo de Vitaly V. Kuzmin / Wikimedia Commons\nPour une interaction efficace entre l’équipage du véhicule et les troupes débarquées, un petit compartiment dans lequel se trouve le matériel de communication est prévu dans la "boîte" arrière gauche. Suivant le schéma de certains des véhicules des années précédentes, le BMP T-15 a reçu un combiné avec lequel l’infanterie pourrait communiquer avec l’équipage du véhicule et coordonner des actions communes.\nLe véhicule de combat d'infanterie lourde T-15 dans la configuration actuelle est équipé de l'unité de combat télécommandée Epoch, réalisée sous la forme d'une tour avec un ensemble d'armes de différents types. Une caractéristique importante de ce système est le placement de toutes les unités sur le toit de la machine de base et en dehors du volume habitable. Le module «Epoch» est conçu comme une plaque tournante sur laquelle est située la tour de forme caractéristique. Toutes les unités, des armes aux systèmes de visée, sont montées dans un seul paquet.\nLe BMP T-15 avec le module de combat Epoch porte le canon automatique 30А2 42-mm, la mitrailleuse PKTM et deux lanceurs à quatre missiles guidés par Kornet. Ces armes permettent à la machine de se battre avec des équipements d'infanterie et non protégés, ainsi que de détruire efficacement les fortifications et les véhicules blindés. Pour contrôler les armes, le module de combat est équipé de deux blocs d'équipement optoélectronique, avec lesquels le commandant et le mitrailleur peuvent surveiller la situation, détecter des cibles et mener une attaque.\nModule de combat, vue arrière droite. Cadre de m / n "Acceptation militaire"\nL'armement supplémentaire d'un véhicule de combat consiste en des lance-grenades à fumée sur le toit de la coque. De plus, dans certains cas, une embrasure dans la rampe arrière peut être utile. Aucun autre dispositif permettant de tirer avec des armes d'assaut personnel n'est fourni.\nLa plupart des caractéristiques principales du très prometteur BMP T-15 ne sont pas exposées à la divulgation. Néanmoins, l’armée a récemment décidé de révéler certains détails de ce projet et de montrer également l’intérieur de la nouvelle technologie. Grâce aux informations récemment publiées, la photo existante a été complétée par de nouveaux détails et les spécialistes et les amateurs d'équipement militaire ont eu une excellente occasion de poursuivre la discussion sur les machines domestiques prometteuses utilisant de nouvelles informations.\nSelon les données disponibles, les spécialistes de la société Uralvagonzavod continuent actuellement à tester de nouveaux véhicules basés sur la plate-forme Armata, notamment le BMP T-15. Les essais et les améliorations du projet devraient être achevés dans les prochaines années, après quoi une commande de construction d'équipements en série pourrait apparaître. Les volumes exacts de la future production de machines T-15 n’ont pas encore été déterminés, mais des plans préliminaires ont déjà été annoncés pour toute la famille. Le programme d'armement en vigueur dans l'État prévoit la construction et le transfert aux forces armées 2300 de véhicules blindés basés sur la plate-forme Armata. Toutes ces machines doivent être remises au client avant 2020. Le nombre exact de chars prévus pour la construction, de véhicules de combat d'infanterie et d'autres équipements de la famille n'a pas encore été précisé.\nLe programme "Acceptation militaire", le numéro de "Armata -" terra incognita "\nVéhicule blindé de réparation et de récupération Perspective basé sur la plate-forme Kurganets-25Nouvelles informations sur Armata BREM T-16\nsvp67 16 septembre 2015 06: 40\nBMP T15 - un véhicule de combat plus réfléchi, à bien des égards, de la branche militaire d'Almaty, pour le moment.\nmirag2 16 septembre 2015 08: 19\nPROXOR 16 septembre 2015 09: 40\nCe ne serait pas mal si une tourelle AU-220 avec ATGM apparaissait sur le toit. Le véhicule conviendra parfaitement aux opérations en milieu urbain, où la route est commandée pour les chars ordinaires. Et faites des drones télécommandés BMPT "Terminator" ou "Terminator 2".\nMeh-forestier 16 septembre 2015 12: 11\nCe ne serait pas mal si une tourelle AU-220 avec des ATGM apparaissait sur le toit, et les BMPT Terminator ou Terminator 2 devraient être des drones télécommandés.\nAu détriment de "Derevicia" uniquement POUR, mais ajouterais B \_ C, car il y a plus de places dans "T15", je retirerais les troupes et équiperais des places pour les opérateurs de BMPT et TOS sous la forme de drones, c'est-à-dire créer un centre de contrôle de drone, l'essentiel , de sorte que extérieurement il serait impossible de le distinguer d'un TBMP linéaire ...\nbogdan4ik 17 septembre 2015 13: 58\nQuel genre de non-sens? Et qu'en est-il de la transmission et de la réception d'équipements avec encodeurs de signaux pour drones? Chaque drone a son propre kit pendant une seconde. Et sous la centrale électrique quoi masquer? Et où sera le centre général de contrôle des combats et comment le relier à vos fantasmes?\nkravch67k 17 septembre 2015 19: 51\nARRÊTEZ DE JOUER AUX JEUX INFORMATIQUES\nAlexey-74 16 septembre 2015 10: 04\nRoss_ulair 16 septembre 2015 09: 36\nIl ne manque que des chaises d'atterrissage individuelles en cas d'explosion d'une mine. Les fractures des jambes de compression sont inévitables\nMeh-forestier 16 septembre 2015 09: 59\nIl y a pour chaque parachutiste une place et un pont de conception spéciale, de sorte que la protection contre les mines est très élevée.\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 16 septembre 2015 10: 56\nIl est curieux que les USA n'aient pas de BMP léger\nBMP à chenilles lourdes: T-15 - Bradley\nVéhicules de combat d'infanterie à chenilles légers: Kurganets-25- pas d'analogue\nRoue BTR: Boomerang - Striker.\nFaucon 16 septembre 2015 21: 06\nPourquoi? Tu n'as pas raison.\nLa masse de Bradley est de 22 tonnes + -, la masse de Kurgan est de 25 tonnes, la BMP-3 est de 19 tonnes.\nJuste une classe de véhicules de combat d'infanterie légère.\nIl y a un projet d'attaque de chenille et une autre option facile dans le programme de véhicules de combat au sol\nFaucon 16 septembre 2015 21: 23\nOh, je parie ...\nNous l'avons vue sortir du chalut de transport.\nC'est l'angle d'entrée pour elle. et comment sur le terrain sur les bosses? Creuser des fosses\nÀ titre de comparaison, le BMP-3 est beaucoup plus réfléchi à cet égard.\nOu l'altération israélienne du T-55, pas mal non plus\npv1005 16 septembre 2015 22: 11\nÊtes-vous sûr qu'il s'agit d'un BMP-3?\nneri73-r 17 septembre 2015 00: 46\nmais le ricochet est plus possible, l'épaisseur de l'armure augmente, etc., donc la question est sans objet - qui est mieux "stupide" et court ou tranchant et long!\nBlackgrifon 16 septembre 2015 22: 16\nJe me demande, est-ce que tout le matériel décrit sur le site va vraiment aux troupes? Nouveau btr-82, bmp-3, lots d'essai de Kurgan, typhoon et autres, ou seulement une série limitée en pièces séparées?\naccueil 17 septembre 2015 09: 59\nLes BTR-82A et BMP-3 sont fournis, Kurganets, Typhoon, Boomerang et Armata n'ont pas encore été adoptés et sont en cours de test. Pour examen, je recommande que le site soit doneunas.ru, il y a constamment des nouvelles sur la fourniture de nouvelles armes.\nqwert 16 septembre 2015 06: 55\nLa voiture est pensée, mais énorme, ce qui n’est pas de la glace. Et apparemment cher, comparable au prix du réservoir T-14. La question se pose, avec l'allocation d'un budget pas si gros pour le commissariat militaire, que vaut mieux produire une centaine de véhicules de combat d'infanterie ou une centaine de chars supplémentaires ??? En URSS, bien sûr, il y aurait suffisamment de fonds pour les deux, et la Russie devrait choisir.\nEt donc, j'aime bien cette machine, elle est définitivement plus réussie et moins controversée que le char Armata\nsvp67 16 septembre 2015 07: 06\nLa voiture est pensée, mais énorme, ce n'est pas de la glace\nAvec les systèmes de visée actuels, ce n'est pas le plus important. Mais le fait que le volume interne soit important peut jouer un plus, comme l'un des facteurs de protection passive.\nEt à en juger par tout, cher, à un prix comparable au T-14\nEt leur sortie simultanée, respectivement, réduit le coût total de leur production.\nL'apparition d'un tel véhicule de combat d'infanterie est une exigence de l'époque, mais cela ne signifie pas qu'il devrait remplacer tous les véhicules de combat d'infanterie de notre armée ...\n0255 16 septembre 2015 10: 12\nEt le char T-14 "Armata" est controversé? Le fait que l'expert ukrainien du canapé Svidomo ait découvert que le char était en carton et que les forces armées ukrainiennes détruisaient «Armata» à l'échelle industrielle à partir d'un message sur Twitter, mais seul leur téléphone est à court de courant ou le film est allumé?\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 16 septembre 2015 11: 01\nÀ propos, hier, il y a eu des nouvelles que le char T-14 Armata est également le moins cher des chars modernes.\nLe prix du 1er char est de 250 millions de roubles ou 3,7 millions de dollars.\nyehat 17 septembre 2015 23: 06\nla question est très controversée. par exemple, les chinois font des exportations vt-4, semble-t-il, ce qui est assez compétitif en prix.\nsvp67 16 septembre 2015 15: 19\nEt le char T-14 "Armata" est controversé?\nÀ la désinvolture - par la présence de DEUX écoutilles pour TROIS membres d'équipage, et le fait que l'écoutille du commandant se penche dans la direction où il devra s'échapper, les mech-water et les écoutilles du commandant ne pourraient-ils pas être unifiés?\nHomme de chat null 16 septembre 2015 15: 38\nDe côté - par la présence de DEUX écoutilles pour TROIS membres d'équipage, et le fait que l'écoutille du commandant se penche dans la direction où il devra s'échapper\n- Eh bien, le T-55 avait 3 écoutilles pour 4 membres d'équipage .. et alors? Et le commandant s'assit "sur les épaules" de l'artilleur en même temps, EMNIP ..\n- à propos de la trappe - oui, normalement elle, en apparence, se penche en arrière .. et il y a où "s'échapper". De la tour (le même T-72, 80, 90) - il était plus difficile de "s'échapper", à mon humble avis ..\nEn général - pas encore convaincu\nsvp67 16 septembre 2015 20: 49\nEh bien, dans le T-55, il y avait 3 écoutilles pour 4 membres d'équipage .. alors quoi?\nLa même chose n'est pas bonne. Le tireur avait peu de chances de salut ...\nà propos de l'écoutille - oui c'est normal, il semble s'incliner ..\nNon, ce n'est pas normal. Auparavant, la trappe protégeait l'ennemi des tirs frontaux, donnant la possibilité, se cachant derrière eux, d'aller à l'arrière et plus loin au sol\nHomme de chat null 17 septembre 2015 05: 34\n- qui vous a dit que le feu n'était que frontal?\n- qui vous a dit que vous n'êtes battu qu'avec un carabinier léger (vous pouvez toujours théoriquement aller avec lui pour cette trappe ... d'autres plus gros - est-ce très peu probable)?\n- oui .. putain .. chances de s'échapper - à n'importe quel endroit de la trappe - 50: 50\n- c'est-à-dire que vous serez sauvé ou non\nsvp67 17 septembre 2015 06: 14\nVous recommencez le sujet du "chat". Pensez à ce que vous voulez. Mais bloquer la capacité de l'équipage à passer rapidement du côté tribord, voyez-vous, n'est pas bon.\nHomme de chat null 17 septembre 2015 06: 18\nVous recommencez le sujet du "chat"\nJe suis d'accord. Et en général, il vaut mieux ramper sous le réservoir ... bien que ce soit extrêmement inconfortable\nsvp67 17 septembre 2015 06: 24\nEt en général, il vaut mieux ramper sous le réservoir ... bien que ce soit extrêmement inconfortable\nCe n’est rien de ramper, mais de l’ouvrir et de ramper du combat au département de contrôle, oui ... vous pouvez dépouiller toute votre peau.\nAleksey_K 17 septembre 2015 23: 45\nPourquoi ils ont fait ça, c'est difficile à dire, probablement ils ne voulaient pas affaiblir l'armure supérieure de la capsule avec la troisième trappe. Mais ce n'est pas une sorte de non-sens. Dans tous les chars de 4 membres d'équipage, le tireur, qui n'avait pas eu sa propre écoutille depuis près d'un siècle, a sauté après l'éclosion du commandant. Et dans des chars avec 5 membres d'équipage (T-34) à travers la trappe du mécanicien, en plus du chauffeur lui-même, le mitrailleur radio est également sorti.\nvoyaka euh 16 septembre 2015 10: 19\n"... Et apparemment cher, comparable en prix au char T-14. La question se pose,\nlors de l'allocation d'un budget pas si gros pour le commissariat militaire, qui est préférable de produire\ncent véhicules de combat d'infanterie ou cent chars supplémentaires ??? ... "////\nVous avez des peurs absolument correctes. Notre prix est comparable à Merkava.\nEt sur la toute première réduction de budget, Namer "est passé sous le couteau", mais sur le Merkava en quelque sorte\nassommé de l'argent.\nSeul cas dans la guerre de Gaza, quand l'ATGM a volé dans l'escouade aéroportée de l'ancien véhicule blindé américain et tué tout le monde sur place, contraint de reprendre la libération du TBTR.\nHomme de chat null 16 septembre 2015 10: 43\napparemment cher, prix comparable au T-14\nDonc, pour information: avec le prix du char T-64B sur un citron de roubles soviétiques, l'arme coûte un peu moins de la moitié\nAlors qu'en est-il du "prix comparable" - j'y penserais ...\nelle uniquement plus réussi et moins controversé que le char Armata\nMais à partir de maintenant - plus en détail, veuillez:\n- pourquoi le T-14 est-il si "controversé"?\n- quel est le T-15 "plus performant"?\n- comment comparer des voitures de différentes classes? Est-ce comme un "éléphant sur une baleine"?\nsvp67 17 septembre 2015 06: 17\nC'est QUI QUI VOUS A PARLÉ? Sur le T64B, les plus chers étaient:\n= un complexe d'armes guidées, toute l'électronique qui a obstrué le réservoir du bas vers le toit du réservoir.\n- stabilisateur - armes de char\n- moteur 5 TDF\net déjà depuis la quatrième position un pistolet est apparu\nHomme de chat null 17 septembre 2015 06: 44\nQUI VOUS A PARLÉ?\nJe ne me souviens pas déjà ... j'ai peut-être quelque chose de mal ...\n- Camarades cadets, écrivez - l'eau bout à 90 degrés!\n- Faire glisser le colonel .. pas à 90, mais à 100 ..\n- J'ai dit - à 90 !!\nLe prochain jour :\n- Camarades cadets, écrivez - l'eau bout à 100 degrés! Et 90 degrés, camarades cadets, c'est un angle droit!\nperfect100 16 septembre 2015 14: 10\nIls ont des tâches différentes! Le T-15 peut transporter l'infanterie sur la ligne de front en une seule formation avec des chars et la soutenir efficacement par le feu. La protection des chasseurs est comparable à la protection des équipages de chars, contrairement aux véhicules de combat d'infanterie légère et aux véhicules blindés de transport de troupes, qui sont entièrement percés d'un obus de 30 mm et du premier coup d'un RPG, c'est pourquoi les chasseurs portent toujours leur armure.\nkravch67k 17 septembre 2015 19: 43\nQue doit faire l'infanterie lorsqu'elle combat des tanks au premier plan?\nCosaque de la Volga 16 septembre 2015 07: 37\nnécessaire et surtout une voiture moderne. en attente dans l'armée.\nVladimir. 16 septembre 2015 07: 48\n"La machine est bien pensée, mais énorme, ce qui n'est pas de la glace."\nOuais, dites-moi encore que les systèmes de visée et de détection modernes remarqueront la différence entre le T-90 et le M1A1.\nLa taille, il y a longtemps, n'a plus d'importance, en particulier pour BMP, où les gens doivent vivre un jour ou plus. Les boîtes sans armure sont du siècle dernier.\n"Et apparemment cher, à un prix comparable à celui du char T-14. La question se pose, lors de l'allocation d'un budget pas si gros pour le service militaire"\nARMATA est une plate-forme. Par conséquent, si vous ne comprenez pas l'essence, n'écrivez pas. Je ne suis pas Google, je n'ai pas à vous écrire des kilomètres de lignes.\n"qui vaut mieux produire une centaine de véhicules de combat d'infanterie ou une centaine de chars supplémentaires ???"\nVous n'avez aucune idée de l'intégration des systèmes militaires et des cours de technologie.\nUn char sans infanterie est un tas de ferraille, mais un char avec un couvercle BMP / BMPT, c'est un paquet viable.\n"L'apparition d'un tel véhicule de combat d'infanterie est une exigence de l'époque, mais cela ne veut pas dire qu'il devrait remplacer tous les BMP de notre armée ..."\nEn général, il vaudrait mieux les remplacer tous. Pour ne pas dire que nos véhicules de combat d'infanterie sont très mauvais, mais néanmoins, comme le montre la pratique, l'essentiel dans la technologie moderne est la protection de l'équipage. Et sur les véhicules de combat d'infanterie fabriqués en URSS, les blindés ... mais peu importe comment.\nIls n’ont pas besoin de tirer avec des chars, mais le BMP-3 ne résiste pas toujours aux coups de RPG (avec DZ). Et les «Javelins» et autres volent d’en haut, ils ne survivront pas. L’armée a longtemps besoin d’un BMP lourd. Du moins pour les batailles en où la menace est partout, et le projectile peut arriver de n'importe quelle direction.\nDumkopff 16 septembre 2015 14: 07\n"La taille n'a pas d'importance il y a longtemps." Je soupçonne que dans les conditions des hostilités, tout petit élément peut faire une énorme différence.\nyehat 17 septembre 2015 23: 14\npour la taille d'un véhicule de combat d'infanterie, ce n'est pas aussi important que de cacher la silhouette du char - si vous avez roulé devant, en particulier sur le côté, il est temps de prier. Même si le front peut résister à un coup, je vous conseille quand même de prier, car le tank n'a pas 1 coque. Pour le BMP, la protection contre tout le reste est plus importante et ici les dimensions au sens du réservoir ne sont pas si critiques.\nMême lech 16 septembre 2015 07: 58\nJe me demande comment les systèmes optiques de ces produits fonctionnent dans des conditions de fortes pluies, brouillard, gel ...\nEh bien, imaginez un homme à lunettes dans le froid qui est entré dans une hutte chaude ... les verres de lunettes sont instantanément recouverts de givre et quelque chose de similaire peut avec des systèmes de vidéosurveillance et des viseurs optiques.\nAfotin 16 septembre 2015 09: 36\nUn revêtement spécial de verres optiques et de systèmes de contrôle de la température résout ce problème.\nDumkopff 16 septembre 2015 14: 10\nEst-ce que cela affecte le badge de ceinture? Et puis en hiver, vous retournerez toujours au poste de garde - la plaque est recouverte de givre, puis de patine. Traitez-le ensuite avec de la pâte GOI.\nDimanc 16 septembre 2015 08: 00\nMerde, la moitié de l'article ne pouvait pas être écrit du tout, ils seraient simplement envoyés à l'article sur le réservoir\ncrâne 16 septembre 2015 08: 56\nMais je me demande pourquoi à Armata, en tant que moteur, ils ont choisi un turbodiesel, et non un turboréacteur.\nZaurbek 16 septembre 2015 09: 21\nTurboréacteurs - le font-ils pour les avions, peuvent-ils fournir des moteurs à statoréacteur? Il me semble qu'il y a une unité auxiliaire - la turbine est debout, à en juger par les cadres avec le lancement.\nZaurbek 16 septembre 2015 09: 19\nL'auteur en a regardé un à la télévision? Ou n’a-t-il pas tout vu la première fois, est-il en train de le revoir pour la quatrième fois et chaque fois qu’il voit de nouveaux faits? Il me semble qu'une ou deux publications pour une personne normale suffisent. Probablement dans le prochain article, l'auteur se rendra à la transmission et expliquera comment le réservoir tourne en place. Pourriez-vous nous parler du KAZ de la nouvelle génération, comment la protection par le haut est-elle assurée? combien d'imageurs thermiques sont installés? Pourquoi n'y a-t-il pas de module supplémentaire avec FCT?\nPROXOR 16 septembre 2015 09: 41\nTout le monde a remarqué le moteur en forme de X?))))\nBubulge Onote 16 septembre 2015 10: 10\nTrop d'eau dans l'article. Au moins 3 références au paragraphe chacune, que le BMP est réalisé sur la même plateforme que le T-14.\nLieutenant Stock de l'armée de l'air 16 septembre 2015 11: 08\nJe ne comprends pas pourquoi il fallait créer un 2 BMP? Il est clair qu'une classe légère est une autre lourde. N’a-t-il pas été plus facile de produire uniquement le T-15? Le BMP T-15 lourd est mieux protégé que le Kurganets-25 léger. Fonctions BMP Kurganets-25 pourrait effectuer un boomerang.\nBlackgrifon 16 septembre 2015 22: 11\nt-15 ne nage pas et a moins de mobilité stratégique. Kurgan est capable de résister à la bataille avec l'infanterie et les véhicules de combat d'infanterie légère, fournir un appui-feu à l'infanterie. Il peut être jeté rapidement sous sa propre puissance, il peut nager, dans la version BTR il est capable de remplacer le vieil homme MT-LB et il a plus de volumes de sortie. Boomerang est un véhicule blindé de transport de troupes (véhicule de combat d'infanterie légère) avec tous les avantages et les inconvénients.\nTektor 16 septembre 2015 12: 44\nPour autant que je pense, le T-15 est un véhicule de combat de soutien de chars avec de l'infanterie livrée à la ligne de front de la manière la plus protégée. Le principal objectif du BMPT est une réponse rapide (plus rapide qu'un char) aux menaces apparaissant soudainement de l'infanterie et de la lumière ennemies, y compris des systèmes d'artillerie portables. Pourquoi avons-nous besoin de mitrailleuses et de lance-grenades d'une portée de 3 à 4 km. La tâche du BMPT est d'empêcher l'infanterie de lever la tête et de se pencher hors de la couverture. Dans le même temps - fournissant une défense anti-aérienne, à partir d'UAV - y compris, pour laquelle la meilleure option serait un canon de 57 calibres avec une portée de visée allant jusqu'à 8 km pour des cibles aériennes à une altitude allant jusqu'à 6-7 km. En tant que projectile antiaérien, il est nécessaire d'utiliser des obus d'artillerie guidée avec une détonation à distance sans contact par signal radio, par exemple, ce qui permettra d'affecter jusqu'à 2-3 obus à la cible - économisant ainsi des munitions de 200 pièces. Pour contrer les points fortifiés, vous avez besoin de munitions explosives ou thermobariques, par exemple, de Cornet, qui peuvent également être utilisées pour des hélicoptères et d'autres cibles mobiles, comme un canon de 57 calibres avec UAS. L'objectif principal est l'identification rapide de la cible et de l'impact sur elle du tir de tout type d'arme qui n'est pas impliqué pour le moment, en fonction de la portée, de la sécurité de la cible et du degré de danger.\nkravch67k 17 septembre 2015 19: 49\nTout universel est pire qu'un spécial, probablement tout le monde a déjà oublié la Charte de combat du SV. Chacun a sa propre tâche, ne conservez pas tous vos œufs dans un seul portefeuille et ne lisez pas la science-fiction de combat moderne (avant, au moins c'était scientifique)\nbmv04636 16 septembre 2015 12: 59\net un pistolet automatique de 57 mm en option? Ce ne serait pas mauvais\nZaurbek 16 septembre 2015 14: 29\n57mm ne fonctionnera pas, les munitions seront dans la cabine et la signification de la "capsule" sera perdue.\nBlackgrifon 16 septembre 2015 22: 06\n57 mm a un nouveau module avec b / c en dehors de l'espace habitable (si je ne me trompe pas, le site a récemment écrit à ce sujet)\nAAV 16 septembre 2015 15: 28\nJ'ajouterai aux cartouches de séchage de gel de silice que vous avez répertoriées et au fait que les systèmes d'imagerie thermique, dans certaines conditions, peuvent voir à travers la brume et le brouillard.\nCouronne 16 septembre 2015 16: 53\nT-14 et T-15, c'est un char des forces spéciales.\nScandaleux 16 septembre 2015 18: 00\nQuand je lis les commentaires que la voiture coûte cher, je suis horrifié. Ceux. la vie humaine n'en vaut pas la peine, alors montons sur des charrettes, bon marché et gaies.\nBlackgrifon 16 septembre 2015 21: 17\nen fait, la question n'est même pas le prix, mais les équipements modernisés et nouveaux vont-ils aux troupes?\nDmitryK 16 septembre 2015 19: 57\nDans la neuvième photo à gauche, Medvedev dort-il de nouveau?\nCenturion 16 septembre 2015 22: 15\nUne famille de véhicules de combat de super-guerre. Très probablement dans une armée qui fonctionne.\nyehat 17 septembre 2015 23: 21\nil y avait une variante de l'altération de t72 - le terminateur.\nFait intéressant, cette expérience est prise en compte dans t15?\nà mon avis, les modules de bmp ou de véhicules légers ne suffisent pas pour une machine lourde.\nBien sûr, je ne propose pas de mettre une tour de réservoir, mais la merde avec un bâton mince qui sort pour une si grande machine semble évidemment un euphémisme. Si seulement avec l'option BMP-3, ils ont pris ...\nZaurbek 18 septembre 2015 01: 28\nLe module de 57 mm n'a été montré jusqu'à présent qu'avec bk à l'intérieur du PT 76 et BMP 3. Tout simplement parce que vous ne pouvez pas le placer sur le toit avec bk. Si pour t-14 cette charge a été calculée, ils la placeront. Et donc, sur les photos, il y avait 4 options différentes.\ndelvin-fil 19 septembre 2015 18: 49\nC'est pourquoi eux, les ingénieurs d'UVZ, n'aimaient pas le GTD-1250 (1500)? Excellent dvigun - léger, compact, économique et puissant. Un peu dépassé, mais ... «Armata», selon les déclarations, c'est aussi «modernisation de toutes les idées».\nphilosophe 3 janvier 2016 17: 57\nEt vous n'avez pas remarqué qu'il y a toujours des divergences entre le moteur et la plate-forme Armata. Soit il est déformé à 1250cv, puis il a 1500 juments (déjà comme une donnée), puis plus de 1500 ... En général, il me semble, il y a une grosse surprise là-bas et c'est pourquoi il est si impudique en taille.\nDe plus, n'oubliez pas qu'il est en forme de X, c'est-à-dire en quelque sorte deux en forme de V, combinés avec des ceintures. La disposition, bien sûr, est étrange pour le char, en ce sens qu'elle n'est pas économique en volume, mais il y a très probablement un certain gain à partir de ce mouvement. Il est possible que le moteur y fonctionne sur un générateur (qui dans une unité semble assez encombrant), et la course directement de la traction électrique.\nQui nous dira la vérité)))\nPlus tout le monde, sauf les initiés, restera dans l'ignorance, mieux ce sera.


Choisir un lapin de Nouvelle-Zélande - Général - 2020\nChoisir un lapin de Nouvelle-Zélande\nIl y a des siècles, la domestication du lapin a commencé. Dans des parties distinctes du monde, les moines romains et français ont commencé à domestiquer le lapin sauvage européen pour leur fourrure et leur viande. Au fil du temps, les lapins sont également devenus d'excellents animaux de compagnie et de nombreuses races différentes ont été développées.\nLe lapin de Nouvelle-Zélande a été l'une des premières races spécifiquement développées pour la viande et est considéré comme la première race utilitaire développée en Amérique. Aux États-Unis, tous les Néo-Zélandais appartiennent à une seule classification. Dans d'autres parties du monde, le rouge de Nouvelle-Zélande est considéré comme une race distincte du blanc de Nouvelle-Zélande. Le noir de Nouvelle-Zélande et le bleu de Nouvelle-Zélande sont considérés comme faisant partie de la catégorie des blancs de Nouvelle-Zélande.\nBien qu'il y ait eu une certaine controverse au début sur l'origine de la Nouvelle-Zélande, il est maintenant admis que la race s'est développée comme un croisement entre des géants flamands et des lièvres belges. Le nom de la Nouvelle-Zélande peut être basé sur des pensées antérieures selon lesquelles la race a été développée à partir de lapins importés de Nouvelle-Zélande au début des années 1900.\nLe rouge de Nouvelle-Zélande et le blanc de Nouvelle-Zélande sont les races productrices de viande les plus populaires au monde, mais sont également des animaux de compagnie populaires. Dans les années 1960, le noir néo-zélandais a été développé comme une mutation du blanc néo-zélandais. Plus tard, une autre variété de couleur, le bleu de Nouvelle-Zélande, a été développée.\nLa Nouvelle-Zélande est un gros lapin pesant environ 9 à 12 livres. Les oreilles sont dressées avec une pointe arrondie. La couleur du pelage varie du rouge au blanc, au noir ou au bleu et les cheveux sont rêches. Comme la Nouvelle-Zélande est une race à viande, les hanches ont tendance à être bien développées.\nDes granulés de lapin commerciaux sont recommandés. Nourrissez 1/4 tasse de granulés par cinq livres de poids corporel chaque jour. Pour les lapins de moins de huit mois, donnez un nombre illimité de granulés de luzerne nature. Les légumes verts frais, les légumes et les fruits, ainsi que les céréales et le foin, peuvent ensuite être administrés sous forme de suppléments. Le foin de libre choix, comme la fléole des prés, devrait toujours être disponible et changé quotidiennement, mais le foin de luzerne, qui est trop riche, ne devrait pas être offert librement aux lapins de plus de huit mois.\nComme avec d'autres lapins, les Néo-Zélandais ne se portent pas bien à des températures élevées ou basses. Ils sont sujets aux obstructions des boules de poils et aux manteaux emmêlés s'ils ne sont pas entretenus correctement. Les lapins ont besoin d'un toilettage quotidien pour enlever les poils lâches. Les autres problèmes de santé comprennent les oreillettes, Pasteurella, les maladies respiratoires, les problèmes dentaires, les calculs urinaires et les fractures du dos. Soyez prompt à remarquer tout changement dans les habitudes alimentaires ou les bacs à litière et contactez immédiatement un vétérinaire de lapin.\nLa durée de vie moyenne d'un lapin néo-zélandais reproducteur est de cinq à six ans. En stérilisant ou stérilisant tôt dans la vie, vous pouvez augmenter leur espérance de vie à environ 10 ans.\nCopyright 2020 \_ Vos animaux de compagnie - informations complètes et détaillées \_ Choisir un lapin de Nouvelle-Zélande


Fake you out - Page 4\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:02\nUne seconde il voudrait lui dire une chose, celle d’après un brin de panique s’installe dans sa trachée pour mieux le rendre muet. Non définitivement, ce moment n’est pas celui pour se laisser aller, et il inspire un peu trop profondément pour ne pas se laisser déborder. « Je suppose que » L’étranglement revient pourtant le tirailler. « les deux peuvent cohabiter. » Et chaque foutu mot est difficile à prononcer. Pourquoi cette conversation ? Pourquoi maintenant ?\nIl n’a plus trois neurones actifs et il fallait que ça tombe à cet instant. Il aurait du lui donner une réponse vague à sa première question de la matinée, filer à la douche et se coucher. Il aurait eu assez du reste de la journée, reposé, pour essayer de parler.\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:09\nTu crois ? Demande-t-elle doucement en fronçant les sourcils. Il suppose, mais ne se mouille jamais. Toujours dans un contrôle qu'il veut absolu de lui-même, où rien ne déborde. Pourtant, la fatigue laisse quelques failles émerger. Elle pourrait se montrer injuste, tenter de démêler la pelote, battre le fer pendant qu'il est chaud. Mais ce qu'il dirait sans en avoir la maitrise lui couterait trop cher. Du moins, c'est l'impression qu'elle en a. Ils ont plutôt intérêt si on doit nous aussi coexister jusqu'à la fin de nos jours, ajoute-t-elle.\nN'est-ce pas à ça qu'ils s'engagent aussi, dans ce mariage ? Elle n'a été liée à un homme qu'un fois, pas par sentiments. Cette relation avec Min-Oh est encore très différente de celle avec Zack. Et tout autant de celle avec Remi.\nSi on doit se dire les choses : je n'ai aucune idée de ce que je fais actuellement, et je ne crois pas qu'on puisse prédire ou prévenir grand-chose, lui souffle Neela en venant poser sa tête sur le dossier du canapé. Mais en voulant essayer, j'ai l'impression de prendre un autre engagement envers toi. Pas seulement pratique. Tu comprends ?\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:18\nPourquoi est-ce que tout a besoin d’être si compliqué ? Pourquoi ne peut-il pas retrouver cette vie si confortable, écrite en avance pour lui, qu’il avait ? Elle était parfaite, au moins sur le papier. Et même avec tous ses défauts, à chaque instant il savait exactement quoi faire, quel but suivre, si une action ou une autre allait l’y mener. Maintenant… tout est désespérément flou et terrifiant.\nMin-Oh en vient à l’imiter, étendre sa nuque sur le dossier pour fixer le plafond un instant. « Je comprends. Et au passage… je n’ai aucune idée de ce que je fais non plus, te concernant. » Il ne saurait déjà pas se l’expliquer à lui-même, alors à elle.\nUn vague soupir est retenu avant qu’il tourne les yeux vers elle. La fatigue commence à le saisir plus qu’il ne veut bien l’admettre. « Qu’est-ce que ça change, exactement… d’essayer ? » Parce que s’il comprend le concept, l’exécution reste très flou à cet instant dans son esprit.\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:27\nMe concernant ? Répète-t-elle. Est-elle à ce point un séisme dans sa vie pour qu'il ait l'air à ce point confus et fatigué par sa simple présence ? Sans doute sous-estime-t-elle l'impact qu'elle peut avoir sur lui, sur cette tranquillité qu'il semble rechercher à chaque instant. Elle aimerait dire qu'elle comprend. Mais en fait, pas vraiment. Et il ne fait pas l'effort d'être particulièrement clair. Là où elle va devoir essayer - encore. Elle se mordille la lèvre un instant.\nCe que ça change, marmonne-t-elle en réfléchissant à la bonne tournure. Est-ce qu'il y en a une ? Elle est persuadée que, qu'importe comment elle dira ça, il trouvera probablement ça terrifiant. Ou confus. Ou les deux. Ou pire. Eh bien ça change que si j'ai des sentiments pour toi qui ne rentre pas dans le contrat que nous avons établi dans ta cuisine, il y a de ça plusieurs mois... Commence-t-elle, hésitante. Je ne les chasserais pas ? Propose-t-elle. Est-ce clair pour lui ?\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:37\nIl a préféré regarder le plafond. « Te concernant. » Parce que le reste de sa vie, à côté, semble tellement plus simple. Il pourrait en tirer un graphique, un tableau, une charte parfaitement identifiée et précise sans soucis. Mais Neela, elle est tout ce qu’il n’arrive pas à quantifier.\nUne inspiration de plus, sans décoller les yeux de la peinture, il tente d’acquiescer mais la position n’est pas optimale. Et comme il ne compte pas bouger, il se voit bien forcé de parler. « J’avais du mal comprendre les termes. » Clairement. « Je ne savais que jusqu’ici nous étions censés repousser nos sentiments. » Si Min-Oh n’est pas le plus expressif, il veut bien l’admettre, il lui semblait pourtant avoir été clair. Au moins sur le fait qu’il l’appréciait plus que comme une colocataire administrative avec laquelle il se voyait forcé de cohabiter. Apparemment pas, ou pas assez, ou elle ne s’était juste pas embarrassé de lui faire remarquer.\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 2:52\nElle fronce les sourcils. Alors ça, si elle devait s'y attendre ! Neela ne peut s'empêcher de le fixer sans vraiment comprendre, tout en comprenait parfaitement ce qu'il est en train de dire. Oh wow. Elle papillonne des cils un moment avant de secouer la tête. Elle a dû rêver. Elle se pince discrètement, et il est évident que ça n'est pas le cas.\nAlors nous sommes deux : je ne savais pas que nous pouvions en faire part à l'autre, souffle l'indienne, un peu stupéfaite. Elle ne sait même plus par quel bout le prendre. Elle n'est pas sûre d'être tout à fait sur terre à cet instant non plus. Je suis un peu rassurée de... De ne pas être la seule idiote de cette pièce. Elle se tait. Neela dégage quelques mèches de son cou, les cale derrière son oreille. J'avais l'impression de prendre toute la place avec mes émotions, mes idées stupides et... tout le reste, explique-t-elle. Au milieu de cette cacophonie dans mon crâne, j'ai oublié que tu pouvais... Y prendre un peu de place aussi...\nElle n'a pas vu les détails. C'est là où est sa faute. Les subtilités dont il est capable. Dans les nuances de gris qu'il présente, il y a des couleurs délicates qu'elle n'a pas appris à décoder.\nQuand nous avons parlé du bouquet, j'ai cru t'embarrasser avec ça. Que ça ne t'importait pas, et je ne voulais pas te faire perdre ton temps avec... des états d'âmes dont tu n'avais rien à faire, alors ces sentiments, après ça, lui ont semblé de trop. Difficile à accepter. Mais comme on n'en créé pas par magie, on n'en efface pas par enchantement non plus.\nSujet: Re: Fake you out Mar 26 Oct 2021 - 3:07\nEst-ce qu’ils ont l’air si idiots qu’il l’imagine ? Possiblement. C’est peut-être ça le pire. Il continue à fixer le plafond et se sent se tendre malgré lui. Il aimerait avoir une peinture fraiche à regarder sécher en temps réel, prétendre que ça sert à quelque chose de le fixer.\nEst-ce que Neela essaye de dire ce qu’il pense ? Trop de questions, trop peu de réponses sur lesquelles il peut réellement s’appuyer. « Tel que tu le disais » à propos de ce bouquet « ça avait plus l’air de ne pas me concerner parce que ça aurait été absurde que... » A vrai dire il ne sait même pas comment mettre des mots sur ça. Et plus les secondes passent, plus il lui semble difficile de finir cette phrase. « juste que l’idée d’essayer semblait absurde pour toi. »\nIl se retient de tout son être de souffler, n’a aucune envie d’avoir l’air de se plaindre. « C’est ton droit, je ne le prend pas mal. » Juste un peu, beaucoup, mais il compte nier jusqu’à ce qu’on l’arrache de lui avec ses dernières tripes. Il refusera jusqu'au bout de perdre la face.


#enfantduLAD / Valentin GIRAUD-MOINE met un terme à sa carrière… et en commence 2 autres ! – Road to Embrun\nValentin Giraud-Moine a validé son BEP métiers du bois au #LAD, promo 2007. Il était à l’époque membre du Centre Interrégional d’Entrainement avec un statut de Pôle Espoir. Depuis, il est devenu parrain de la promotion 2017 du #LAD.\nLe skieur, licencié au Club des Sports d’Orcières Merlette, était l’invité de Bonsoir DICI le 18 janvier 2022.\nAprès ses podiums sur le circuit de la coupe du monde, après sa grave blessure en 2017, après son retour sur le circuit de coupe d’Europe dans un premier temps, puis de coupe du monde, il a décidé de mettre un terme à sa carrière en septembre 2021. La retraite dites-vous ??\nPas du tout !! Depuis il s’engage comme guide auprès de Hyacinthe DELEPLACE, athlète para-olympique, skieur malvoyant. Ensemble ils remportent 3 titres aux championnats du monde cet hiver.\nValentin commente également les épreuves de vitesse de la coupe du monde Hommes comme consultant sur la chaine EUROSPORT.\nUn bel exemple de capacité à prendre des risques, à rebondir, à s’adapter, à aller voir ce qu’il y a plus loin… Un proverbe Champsaurin, de la vallée du Champsaur dont il est originaire, dit « Quand tu arrives au sommet, continue de grimper… ». Valentin l’illustre tellement bien ! Bravo pour tout ça et nous lui souhaitons une belle continuation.


Reprogrammation moteur Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231 | Digiservices Paris Sud\nAccueil > Reprogrammation moteur Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231\nReprogrammation moteur Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231\nNous gérons une entreprise qui offre la possibilité de développer les performances de votre Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231 par le biais de la mise au point moteur. Notre mission consiste à vous garantir plus de plaisir durant votre conduite en développant le couple et la puissance de votre auto Mercedes. Notre renommée se fonde sur notre passion et sur le maniement des outils les plus fiables de ce marché dans le but de vous offrir un service exclusif.\nLa reprogrammation du boîtier électronique de votre Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231 vous donnera la possibilité de bénéficier d’une manière de conduire plus agréable, mais aussi plus économe. Cet ajustement rectifiera les erreurs du réglage réalisé en usine. Vous pourrez alors prétendre à une meilleure performance et une relance immédiate. Nous vous garantissons également une économie de carburant de votre Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 280 cv de votre puissance modifiée et des 630 Nm du couple moteur , vous le remarquerez largement sur les longs trajets à vitesse stabilisée. Nous avons développé trois types de catégories pour la reprogrammation des véhicules qui pourront aussi être étudiés pour les Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231. Le niveau n°1 touche la cartographie, et les paramétrages de votre moteur qui demeurent dans les normes de sécurité prescrites par la marque. Le second élément vous donne la possibilité de disposer d’une puissance beaucoup plus élevée que celle que vous donnent les 231 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, si nécessaire, le remplacement de certaines pièces qui supportaient normalement les 540 Nm du couple moteur. Finalement, le 3ème point qui concerne plus particulièrement les moteurs turbos, qui entraînera la modification de pièces internes pour obtenir une puissance plus élevée.\nNotre métier implique la modification des données contenues dans le boîtier électronique de votre véhicule et en fonction des spécificités de votre Mercedes Classe C W204 C 300 CDI 231. Les interventions de Digiservices Paris Sud se font de façon minutieuse et n’affectent pas la longévité de la mécanique de votre auto. Au contraire, puisque les 231 cv initiaux seront modifiés en 280 cv et les 540 Nm du couple moteur deviendront 630 Nm. Afin de mieux satisfaire les exigences des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir partout en France et donc chez vous. Nous procédons à des analyses précises qui établissent les spécificités de votre Mercedes Classe C W204 avant de laisser notre spécialiste réaliser une reprogrammation parfaite sur votre moteur C 300 CDI 231. Pour obtenir des renseignements complémentaires, appelez-nous !


Les milieux naturels sont fragiles et leur conservation passe par le respect et la tranquillité des sites - SIAEBVELG - Lacs Médocains\nLe respect des sites naturels est primordial pour protéger les espèces qu’ils abritent. Tout visiteur se doit donc d’observer quelques attitudes écocitoyennes lorsqu’il arpente des sentiers de découverte.\nLes 5 sites d’accueil des visiteurs sur le territoire des lacs médocains ne sont pas tous intégrés à des périmètres de Réserves Naturelles. Il n’en est pas moins important d’y observer autant que possible les bonnes pratiques pour préserver les lieux.\nEn effet, discrétion et patience sont de rigueur aussi bien pour percevoir la richesse de ces sites naturels que pour veiller à la tranquillité des espèces qu’ils abritent. Pour ce faire, les visiteurs doivent avant tout rester sur les sentiers.\nAu sein des Réserves, une réglementation plus stricte existe ce qui inclut l’interdiction de tout autre moyen de locomotion mécanisé que le vélo. Les chiens sont tolérés, mais seulement s’ils sont tenus en laisse et les camping, feu, cueillette ou introduction d’espèces sont interdits.


Aux Portes Du Metal : Chronique d'album metal Therion Blood Of The Dragon (Reprises de et par Therion) - Album Review\nStygian Crypt prods / Possession prods\nReprises de et par Therion\nDeux albums de Therion la même année, à un mois d’intervalle ? Bon, celui-ci, on ne peut pas dire que le groupe ait beaucoup travaillé dessus. Néanmoins, il pourra peut-être vous ramener le sourire, si vous avez été déçus par la dernière livraison du groupe, l’indigeste Beloved Antichrist.\nIl s’agit donc d’un double album non officiel (qui sort d’ailleurs sur le label russe Stygian Crypt et non sur Nuclear Blast) mais approuvé par Christofer Johnsson et qui profite sûrement de l’actualité toute chaude du groupe pour faire sa sortie.\nLe premier CD regroupe des reprises faites par le groupe, à différentes époques, dont la plupart ont fini sur des albums tribute et sont donc déjà connues (The King d’Accept, Fight Fire With Fire de Metallica, Southbound de Thin Lizzy…) mais c’est sympa de les retrouver toutes regroupées sur un seul album (vu la qualité très hétérogènes desdits albums tribute, on n’est pas obligé de tous les posséder). Therion est un groupe qui aime jouer des titres d'autres groupes, ceux qui ont assisté à des concerts du groupe le savent, ils aiment terminer leurs shows par une reprise. En voici donc quelques exemples.\nLa plupart de ces reprises sont assez anciennes. Certaines ne possèdent donc pas la "patte Therion" que l’on connaît aujourd’hui, avec chœurs et plusieurs chanteurs (Witching Hour, The Green Manalishi) et ont donc droit à une relecture assez conventionnelle. Même chose pour Fight Fire With Fire, hormis son intro médiévale. Southbound (chanté par Sarah Jezabel Deva) possède déjà un peu plus la "Therion touch" et je décerne la mention spéciale à la reprise d’Accept, The King, que j’ai toujours beaucoup appréciée.\nLes enregistrements live de Revelations et Black Funeral ne sont pas terribles au niveau de la qualité du son, ça sonne comme des bootlegs. On reconnaît la voix de Messiah Marcolin (ex-Candlemass) en invité sur Black Funeral. Celui d’Iron Fist est de bien meilleure qualité (il faisait partie du coffret Celebrators Of Becoming), avec une belle prestation de Mats Levén dans une imitation bluffante de Lemmy.\nEnfin, les deux derniers titres sont des versions acoustiques des titres Perennial Sophia et Raven Of Dispersion. Des versions intéressantes car elles apportent vraiment une autre dimension à ces deux morceaux. En revanche, je ne comprends pas trop ce qu'elles font sur cet album regroupant des reprises, mais passons...\nLe second CD regroupe des reprises de Therion par d’autres groupes d’origines diverses, la majorité peu ou pas connus, ce qui leur donne l’occasion de proposer une bonne petite carte de visite.\nDéjà, bonne nouvelle, aucun de ces seize combos n’est ridicule dans cet exercice. Reprendre du Therion, ce n’est pas forcément super facile, il y avait matière à se planter.\nCertains élèves ont opté pour la période Death du groupe (Revolted Masses avec Baal Reginon, Remains avec Genocidal Raids, avec Theosophy avec Pandemic Outbreak). Je dois dire que ce n’est pas la plus passionnante (de mon point de vue en tout cas) et ce sont évidemment les reprises les plus "faciles" puisqu’elles ne font pas appel à la maitrise des chœurs ou l’intervention d’instruments classiques. Dans un style assez proche, Numenor avec The Riders Of Theli et Frozen Ocean avec The Wings Of The Hydra rendent hommage à l’album de transition, Lepaca Kliffoth. Là encore, les reprises sont de qualité mais la prise de risque minime.\nPuis viennent les élèves appliqués, qui proposent des reprises fidèles et réussies (Ghost Warfare, Antyra, Day 40, Whirlwind Storm, The Experiment no.Q, Mare Infinitum, Majesty Of Revival). A noter la belle performance d'Imperial Age (qui tourne actuellement avec Therion d’ailleurs) sur To Mega Therion, presque aussi bonne que l’originale. Tout cela nous permet de découvrir des groupes qui maitrisent leur sujet et quelques très belles voix (Ghost Warfare, Majesty Of Revival, Whirlwind Storm…)\nOn a enfin la catégorie des élèves excentriques, ceux qui ont choisi de reprendre du Therion mais à leur sauce : Dark Letter avec un Kali Yuga assez personnel, Theudho avec un Schwarzalbenheim bien teigneux et Elimi avec un Blood Of Kingu black-métallisé. C’est évidemment cette catégorie que je préfère, la prise de risque est souvent payante dans ce genre d’exercice.\nCe recueil de reprises rares de Therion pourra intéresser les fans collectionneurs, d’autant qu’il est assorti d’un CD tribute pas inintéressant. Après, ça reste un album pas forcément indispensable, il faudra voir aussi à quel prix il sera proposé… En tout cas, à titre personnel, j’ai préféré écouter ce double album que le récent triple CD de Therion…\nTracklist de Blood Of The Dragon :\n05. Green Manalishi (Judas Priest cover)\n06. Revelations (live) (Iron Maiden cover)\n07. Black Funeral (live) (Mercyful Fate cover)\n08. Iron Fist (live) (Motörhead cover)\n09. Ivanubis Hollanda - Perennial Sophia\n10. Ivanubis Hollanda - Raven Of Dispersion\n01. Ghost Warfare - An Arrow From The Sun\n13. Numenor - The Riders Of Theli


Comment utiliser excel gratuitement | Prod-ig\nProd-ig > guide > Comment utiliser excel gratuitement\nAccédez à la page www.office.com dans le navigateur Edge. Une fois connecté avec votre compte Microsoft, ouvrez Word, Excel, Powerpoint, Outlook ou toute autre application de la suite. Ouvrez le menu du navigateur Plus. Cliquez sur Installer ce site en tant qu’application.\nComment apprendre les formules Excel ?\nComment modifier une plage dans Excel ?\nComment ouvrir un fichier Excel ?\nComment modifier un fichier Excel sans Excel ?\nComment avoir Excel gratuit sur Mac ?\nOù trouver Word et Excel gratuit ?\nPourquoi je n’ai pas Excel sur mon PC ?\nComment ouvrir un fichier sur Excel ?\nComment calculer automatiquement dans Excel ? Sélectionnez la cellule à côté du numéro que vous souhaitez ajouter, cliquez sur Somme automatique dans l’onglet Accueil, appuyez sur Entrée et le tour est joué ! Lorsque vous cliquez sur Somme automatique, Excel entre automatiquement une formule (qui utilise la fonction SOMME) pour ajouter les nombres. Lire aussi : Comment créer logiciel.\nComment appliquer une formule à une colonne ? Vous pouvez également appuyer sur Ctrl D pour remplir la formule dans la colonne. Sélectionnez d’abord la cellule qui contient la formule que vous souhaitez remplir, sélectionnez la cellule ci-dessous et appuyez sur Ctrl D.\nSélectionnez Formule & gt; Gestionnaire de noms. Dans la boîte de dialogue Gestionnaire de noms, cliquez sur le nom de la plage de données externes, puis sur Modifier. Lire aussi : Comment télécharger des logiciels sur un PC ? Vous pouvez également double-cliquer sur le nom.\nComment changer le nom de la plage Excel ? Sous l’onglet Formules, dans le groupe Noms définis, cliquez sur Gestionnaire de noms. Dans la boîte de dialogue Gestionnaire de noms, double-cliquez sur le nom à modifier ou cliquez sur le nom à modifier, puis cliquez sur Modifier.\nComment modifier la base de données Excel ? Sous l’onglet Options, dans le groupe Données, cliquez sur Modifier la source de données, puis sur Modifier la source de données.\nComment copier logiciel sur cle usb\nComment utiliser le logiciel xnview\nVous avez deux options : 1. Cliquez sur le menu Fichier et sélectionnez Ouvrir. Voir l'article : Comment réparer excel. – Dans la boîte de dialogue qui apparaît, sélectionnez le dossier qui contient votre classeur Excel, et cliquez sur aller.\nComment ouvrir automatiquement les fichiers Excel ? Cliquez sur Fichier > Options Excel > Options avancées. En général, dans la zone de démarrage, accédez à tous les fichiers du dossier, entrez le chemin complet du dossier que vous souhaitez utiliser comme dossier de démarrage alternatif.\nComment ouvrir des fichiers Excel gratuitement ? Lorsque vous n’avez pas de pack Office et que vous ne souhaitez pas installer LibreOffice ou OpenOffice, vous pouvez simplement installer la visionneuse Excel qui est un outil gratuit pour lire les fichiers XLS et XLSX créés par Microsoft Office Excel.\nPourquoi ne puis-je pas ouvrir un fichier Excel ? Le fichier Excel ne s’ouvrira pas car il est corrompu. Allez dans l’onglet « Fichiers » et cliquez sur l’option « Ouvrir » pour accéder à une liste des fichiers récemment utilisés.\nCeci est le lien pour télécharger Microsoft Excel Viewer. Après avoir téléchargé l’application Microsoft Excel Viewer, exécutez-la sur votre appareil. Sur le même sujet : Comment convertir excel en xml. Vous verrez que la fenêtre « Ouvrir » s’ouvre automatiquement sur votre écran. Sélectionnez votre fichier XLS que vous souhaitez éditer en utilisant l’option « Parcourir ».\nPourquoi ne puis-je pas modifier un document Excel ? Si une feuille de calcul ou une présentation est verrouillée pour modification et ne peut pas être modifiée dans une application de bureau Windows, le fichier peut être modifié par quelqu’un d’autre ou peut être vérifié à partir du fichier.\nComment convertir des fichiers Excel ? Entrer en mode édition\nDouble-cliquez sur la cellule qui contient les données à modifier. …\nCliquez sur la cellule qui contient les données que vous souhaitez modifier, puis cliquez n’importe où dans la barre de formule. …\nCliquez sur la cellule qui contient les données que vous souhaitez modifier, puis appuyez sur F2.\nQue faire si vous n’avez pas Excel ? Vous pouvez ouvrir un â € œ. xlsxâ € et d’autres logiciels comme Open Office ou Libre Office sont une alternative gratuite à la suite bureautique de Microsoft.\nMises à jour – Les applications Office sont désormais disponibles dans le Mac App Store ! Word, Excel, PowerPoint et Outlook ont fait leur apparition dans l’Apple Store. Sur le même sujet : Comment mettre excel en anglais. Chaque logiciel peut être téléchargé gratuitement.\nComment réinstaller Excel sur Mac ? Cliquez sur Installer le bureau. Cliquez sur l’application Office 365 et le processus de téléchargement commencera. Appuyez sur « Navigateur » et allez dans « Télécharger ». Cliquez sur le fichier d’installation de Microsoft Office.\nComment mettre Excel sur Mac ? 1) Appuyez sur « Afficher les applications et les appareils ». 2) Cliquez sur « Installer Office », si votre version de Mac OS X est 10.13.6 ou supérieure. 3) Cliquez sur le lien « Télécharger Office » si votre version de Mac OS X est de 10.10 à 10.12.6.\nVous pourrez retrouver Word et Excel dans le menu démarrer, tous les programmes, Microsoft Office Starter. Lire aussi : Comment faire pour utiliser l'Excel ? Comme je l’ai dit plus haut, Word et Excel sont dans une version allégée, c’est-à-dire pour Excel, vous n’aurez pas accès à des macros et formules complexes.\nComment convertir Word et Excel ? Cdiscount : c’est le prix le plus bas pour acheter Word, Excel etc. Le pack Office 2019 coûte 3€ avec ce lien ! Amazon – Microsoft Office 2019 Professional Plus à 38,90 € sur Amazon : Vous recevez une licence PC en direct pour Word, Excel, PowerPoint, Publisher, Outlook et Access.\nComment obtenir Word gratuitement sur mon PC ? Vous n’avez rien besoin d’installer sur votre ordinateur, connectez-vous simplement à un compte Microsoft gratuit et lancez le traitement de texte dans votre navigateur Internet (Chrome, Firefox, Edge, Safari, Operaâ € ¦). Pour utiliser Word pour le Web, accédez à Office.com.\nLibreOffice au lieu de Microsoft Office LibreOffice.org est une organisation qui a développé une version gratuite et ouverte du populaire pack bureautique de Microsoft. A voir aussi : Comment bien choisir son logiciel de gestion ? LibreOffice contient 4 principaux logiciels inclus dans Microsoft Office, à savoir : Word, Excel, PowerPoint et Access.\nPourquoi Office 2016 est-il gratuit ? Les applications Office peuvent être téléchargées gratuitement. … Avec un compte Microsoft personnel, professionnel ou scolaire associé à un abonnement Microsoft 365, vous pouvez accéder aux fonctionnalités premium depuis l’application.\nComment obtenir gratuitement Microsoft Office 365 ? Accédez à Office.com. Connectez-vous à votre compte Microsoft (ou créez-en un gratuitement). Si vous disposez déjà d’une connexion Windows, Skype ou Xbox, vous disposez d’un compte Microsoft actif. Sélectionnez l’application que vous souhaitez utiliser et enregistrez votre travail dans le cloud à l’aide de OneDrive.\nEst-il possible d’installer Excel sans installer Microsoft Office ? Il s’agit de Microsoft Office Online. Pour y accéder, connectez-vous à OneDrive (similaire à Google Drive dans la version Microsoft) et vous pourrez créer et éditer de nouveaux documents Word, Excel ou Powerpoint directement en ligne, sans rien installer !\nSélectionnez Démarrer, puis entrez le nom de l’application, par exemple, Word ou Excel, dans la zone Rechercher des programmes et des fichiers. Dans les résultats de la recherche, cliquez sur l’application pour démarrer. Sur le même sujet : Excel comment fusionner des cellules. Sélectionnez Démarrer & gt; Tous les programmes pour voir une liste de toutes vos applications.\nComment récupérer Excel et Word ? Allez dans « Version précédente », recherchez et sélectionnez la dernière version ou la version que vous souhaitez récupérer, cliquez sur « Restaurer ». C’est tout ce qu’il y a à faire, vos fichiers Excel ou Word qui sont remplacés ou écrasés seront à nouveau enregistrés avec le même nom de fichier.\nPourquoi ne puis-je pas utiliser Excel ? Recherchez d’éventuels problèmes de modules complémentaires Essayez de redémarrer Excel sans modules complémentaires pour voir si le problème a été résolu. … Si vous exécutez Windows 10, sélectionnez Démarrer> Toutes les applications> Système Windows> Exécuter> tapez Excel/safe dans la zone Exécuter, puis cliquez sur OK.\nPour ouvrir un fichier à l’aide d’Excel, double-cliquez sur le fichier. Voir l'article : Comment se protège un logiciel ? Si votre ordinateur dispose d’une version compatible d’Excel, c’est-à-dire plus récente que 2007, le fichier s’ouvrira séparément.\nPourquoi le fichier Excel n’est-il pas ouvert ? Essayez de redémarrer Excel sans modules complémentaires pour voir si le problème est résolu. Effectuez l’une des opérations suivantes : Si vous exécutez Windows 10, sélectionnez Démarrer> Toutes les applications> Système Windows> Exécuter> tapez Excel/safe dans la zone Exécuter, puis cliquez sur OK.\nComment créer un fichier dans Excel ? Cliquez sur l’onglet Fichier. Appuyez sur Nouveau. Sous Modèles disponibles, double-cliquez sur Nouveau classeur. Raccourcis clavier Pour créer rapidement un classeur vierge, vous pouvez également appuyer sur CTRL N.\nDémarrez Word ou Excel. Appuyez sur Ouvrir un autre document sur l’écran principal ou accédez à l’onglet Fichier et cliquez sur Ouvrir. A voir aussi : Excel comment séparer une cellule en deux. Cliquez sur Restaurer le document non enregistré pour Word ou sur le bouton Restaurer le classeur non enregistré pour Excel.\nComment trouver Excel sur mon ordinateur ? Sélectionnez Démarrer, puis entrez le nom de l’application, par exemple, Word ou Excel, dans la zone Rechercher des programmes et des fichiers. Dans les résultats de la recherche, cliquez sur l’application pour démarrer. Sélectionnez Démarrer > Tous les programmes pour afficher une liste de toutes vos applications.\nOù puis-je trouver des fichiers Word temporaires ? Les fichiers temporaires créés lorsque Word exécute AutoSave sont enregistrés dans le dossier Temp, à moins qu’il n’existe aucun dossier Temp valide. Dans ce cas, Word enregistre le fichier temporaire dans le dossier où le document est stocké.\nComment installer logiciel sur mac\nComment accéder au htaccess ?\nOù est installé Windows Movie Maker ?\nAdobe premiere elements dvd


29 raisons qui font que 2016 valait le coup | Vanity Fair\nMis à jour le 16/02/2018 | Publié le 14/12/2016\n29 raisons qui font que 2016 valait le coup\n2016 s'achève pour le meilleur et surtout pour le pire. Après cette année éprouvante sur tous les fronts, l'heure est au bilan, et pour ne pas terminer l'année en pleurant, « Vanity Fair » a pris les choses en main.\nLe résultat, le voici, une liste longue comme le bras de choses drôles, amusantes et formidables qui se sont déroulées en 2016. Parce qu'après tout, une année où une pieuvre a pu s'évader de son aquarium pour retrouver l'océan (véridique) n'est pas entièrement ratée.\n1. En 2016, nous avons appris qu'il ne fallait jamais désespérer. La preuve, Leonardo DiCaprio a (finalement) eu son Oscar.\n2. Frank Ocean a décidé de sortir la tête de l'eau et donner naissance à un nouvel album. Le tant attendu Blond a débarqué après quatre années de teasing intensif. Et le résultat est à la hauteur de l'insupportable attente infligée aux fans.\n3. Dans un tout autre registre, les « Panama Papers » — plus grosse opération de fraude fiscale jamais révélée — a permis de mettre en lumière un nombre sans précédent de personnalités soupçonnées d'avoir eu recours directement ou indirectement à des sociétés-écran pour dissimuler une partie de leur fortune. Un travail de traitement d'information absolument gargantuesque réalisé par un consortium de journalistes, qui prouve que le data-journalisme a de beaux jours devant lui.\n4. Depuis le 28 août 2016, la guerre est finie entre la Colombie et les guérillas des FARC. Le combat, qui durait depuis 52 ans, laisse place à la reconstruction de l'unité nationale, profondément meurtrie par un conflit qui a fait plus de 260 000 morts. Afin de récompenser le président colombien pour ses efforts de réconciliation avec les FARC, le comité du prix Nobel lui a décerné le Prix Nobel de la paix.\n5. La nuit du 1er au 2 juin 2016, un véritable miracle a eu lieu au zoo de Pairi Daiza, en Belgique. Hao Hao, une femelle panda géant a donné naissance à un petit mâle. « En 20 ans, seuls deux pays européens ont réussi, avec l'aide de la Chine, la reproduction des pandas géants : l'Autriche et l'Espagne. La Belgique est donc le troisième pays à offrir un bébé panda géant à l'Europe » a précisé la direction du zoo. Hip hip hip hourra pour le panda.\n6. Solar Impulse a terminé son tour du monde. Bertrand Piccard et André Borschberg sont arrivés à destination en juillet 2016 à l'aéroport d'Abu Dhabi. Les deux scientifiques ont réalisé l'exploit de faire un tour du monde à bord d'un avion 100% solaire. Un petit pas pour l'homme, un bon de géant pour l'écologie.\n7. Le 21 septembre, la Cour de justice de l’Union Européenne a annoncé qu’elle avait pris la (sage) décision d’interdire totalement le droit d’accès sur son sol aux produits ayant été testés sur les animaux. Brigitte Bardot likes this.\n8. Les fines bouches n'auront pas loupé l'arrivée en France de la chaîne de fast-food fétiche de Barack Obama, Five Guys, qui a redynamisé à elle seule Bercy Village, quartier ô combien atroce de la capitale.\n9. Les couples homosexuels peuvent désormais se marier en Colombie, en Italie, dans les Îles Féroé ou encore sur le Territoire antarctique britannique. Excellente nouvelle.\n10. Le trou dans la couche d'ozone a diminué. Leonardo DiCaprio likes this.\n11. En ce qui concerne la politique américaine, tout n'a pas été uniquement sombre et angoissant cette année. La preuve, un chien a été élu maire pour la troisième fois à Cormorant, un village près de Détroit. Le voici, il s'appelle Duke.\n12. Depuis le début de sa mission de six mois à bord de la Station Spatiale Internationale, en novembre 2016, le pilote français Thomas Pesquet nous régale de sa vie à bord du vaisseau.\nUn fleuve en forme de dragon oriental, quelque part en Amérique du sud https://t.co/4YDgtASeNr #Proxima pic.twitter.com/JCq0VSvNBW\n— Thomas Pesquet (@Thom_astro) 11 décembre 2016\n13. Encore un peu de douceur dans ce monde de brutes grâce à ce vétéran de l'armée américaine qui s'est incliné devant un leader amerindien pour demander pardon à son peuple : « Nous sommes venus, nous vous avons combattus. Nous avons pris vos terres. Nous avons signé des traités que nous avons rompus. Nous avons volé les minéraux de vos collines sacrées. Nous avons sculpté les visages de nos présidents sur vos montagnes sacrées. Nous ne vous avons pas respectés, nous avons pollué votre Terre, nous vous avons blessés de tellement de façons que nous sommes venus vous dire combien nous étions désolés. Nous sommes à votre service et nous implorons votre pardon. » Ce discours intervient quelques jours après l'abandon de la construction d’un oléoduc sur le territoire sioux après des semaines de résistance indienne.\n14. Niveau mode, après la floppée de départs des directeurs artistiques des grandes maisons de couture, arrive la relève. Et chez Dior, pour la première fois, c'est une femme qui prend la tête des lignes féminines de prêt-à-porter et de couture ainsi que de la ligne accessoires. Son petit nom ? Maria Grazia Chiuri, qui tire un trait sur Valentino et plonge dans le fascinant patrimoine de la maison pour livrer une première collection hommage lors de la Fashion Week de Paris printemps-été 2017.\n15. Oui, l'année politique française a été affligeante sous presque toutes ses coutures. Et juste quand on pensait sérieusement brûler notre carte électorale, est apparu Sylvain Durif, dit « Christ-Cosmique », candidat à l'élection présidentielle. Un souffle d'air frais, voir carrément givré, qui s'est avéré être un fake, mais a ravivé tous nos espoirs pour l'année politique à venir.\n16. Il a suffit d'un seul jeu pour transformer plusieurs générations en chasseurs fous parcourant les villes du monde entier armés d'un smartphone et d'une batterie portative. PokémonGo aura provoqué d'impressionnants mouvements de foule, au moins un emprisonnement, des réactions totalement absurdes et déchaîné les passions aux quatre coins de la planète. Une folie passagère qui a eu le mérite de faire prendre l'air à nos marmots.\n17. Le changement c'est maintenant, en tout cas chez Vogue UK, qui a fait poser pour la première fois un mannequin plus-size sur sa couverture. La cover girl du numéro de janvier 2017 (sorti fin 2016) n'est autre que la belle Ashley Graham, shootée par Patrick Demarchelier. Clap clap.\n18. Après son score désastreux au premier tour des Primaires de la droite et du centre, Jean-François Copé a annoncé (en rigolant) vouloir devenir pianiste. Enfin une excellente idée émanant du maire de Meaux.\n19. L'ours le plus triste du monde - qui vivait enfermé dans un centre commercial chinois - a enfin quitté sa prison de verre et va pouvoir retrouver ses amis Winnie l'ourson et autres Bisounours dans un terrain de quatre hectares, doté de deux lacs.\n20. Pendant une journée, Maître Gims a décidé d'arrêter la musique. C'était malheureusement trop beau pour durer, mais ce jour restera gravé à jamais dans notre mémoire.\n21. Pendant que Trump était élu et que tout était sans dessus dessous, la marijuana a usage récréatif était légalisée en Californie. De quoi supporter les quatre années à venir.\n22. Un an après l'attaque terroriste qui qui a secoué Paris, le Bataclan a rouvert ses portes. Et le mieux dans tout ça, c'est que le 20 avril 2017, Sean Paul y donnera un concert.\n23. En 2016, Lindsay Lohan a inventé un nouvel accent, s'est convertie à l'islam, a commandité une agression, a simulé une grossesse et a perdu un bout de doigt mais est toujours vivante.\n24. Le gouvernement polonais a décidé d'annuler sa décision d'interdir l’IVG.\n25. Une dame s'est achetée un masque de Chewbacca et la vie est tout à coup devenue beaucoup plus facile à vivre.\n26. François Hollande a dîné avec Fran Drescher, la célèbre « nounou d'enfer ». Une rencontre aussi improbable que géniale, qui n'a pourtant pas aidé le président à remonter dans les sondages.\n27. L'état du Minnesota semble avoir mis au clair ses priorités et a décrété un « Beyoncé Day », célébré le 23 mai. Tout simplement.\n28. Côté gotha, l'on ne peut que se réjouir pour le prince Harry, qui semble enfin sorti de l'adolescence et qui devient, jour après jour, le prince charmant que le monde attendait.\n29. Booba a fait profiter les Américains de son savoir infini lors d'une conférence à Harvard au mois de septembre. Un événement qu'il ne fallait rater pour rien au monde.\nEt rien que pour tout ça, l'année 2016 aura valu le coup.\nNetflix met en garde les personnes qui...


Appartement d'une chambre avec la terrasse et la vue sur le mer Postira, Brac - A-16092-a - Logement Brac | Adriatic.hr\nAppartement d'une chambre avec la terrasse et la vue sur le mer Postira, Brac | A-16092-a\nAppartement peut recevoir 3 invités. Les lits se trouvent dans des chambres, au nombre de 1, et dans le salon, dans 39m2. Les clients peuvent profiter d'une vue sur la mer de leur propre terrasse. Il est autorisé d'utiliser le grill commun pour préparer à manger.\nLa maison 16092 à Postira, Brač - Dalmatie centrale a des unités d'hébergement de type Appartement (1) et est à 50 m de la mer. La plage la plus proche de cet hébergement est galets. Dans cet immeuble il n'y a pas d'autres appartements de sorte que d'autres clients n'y séjourneront pas. Les propriétaires habiteront dans ce logement lors de vos vacances d'été.\nUn super appartement. Tout chez lui était presque comme à la maison. Propriétaire très gentil et serviable. Emplacement très agréable près de 2 plages. Pour le centre marcher 7 minutes de la boutique 3 minutes. Grande terrasse avec vue sur la mer. Je recommande fortement et je reviendrai à coup sûr.:):):):):)


Vivement recommandé dans les murs de la ville. - Avis de voyageurs sur Hotel d'Angleterre, Avignon - TripAdvisor\nVivement recommandé dans les murs de la... - Hotel d'Angleterre\n“Vivement recommandé dans les murs de la ville.”\nN° 37 sur 68 Hôtels à Avignon\nVivement recommandé dans les murs de la ville.\nPoser une question à arimaior à propos de Hotel d'Angleterre\n129 – 135 avis sur 307\nBon hôtel stable\nPoser une question à Mike_Jessop à propos de Hotel d'Angleterre\nAttention des besoins ...\nPoser une question à jdgoode007 à propos de Hotel d'Angleterre\nJe suis toujours heureux de revenir à l'hôtel d'Angleterre.\nPoser une question à John M à propos de Hotel d'Angleterre\nPoser une question à AviS93 à propos de Hotel d'Angleterre\nCentral hôtel standard\nPoser une question à Spinacia à propos de Hotel d'Angleterre\nConfortable et de bon rapport qualité-prix\nPoser une question à Shazza60 à propos de Hotel d'Angleterre\nN° 36 sur 68 à Avignon\nN° 34 sur 68 à Avignon\nN° 25 sur 68 à Avignon\nN° 24 sur 68 à Avignon\nN° 27 sur 68 à Avignon\nAdresse: 29 boulevard Raspail, 84000, Avignon, France\nCentre d'affaires avec accès Internet Internet haut débit gratuit (Wi-Fi) Parking gratuit\nTripAdvisor est fier d'être partenaire de Booking.com, TripOnline SA et HotelsClick pour vous permettre d'effectuer vos réservations auprès de Hotel d'Angleterre en toute confiance. Nous aidons chaque mois des millions de voyageurs à trouver l'hôtel idéal pour leurs vacances et leurs voyages d'affaires, et nous garantissons toujours les meilleures réductions et offres spéciales.


Ets mandon à Genas 69740\nTrouver artisan france rhone-alpes rhone genas menuisier ets mandon\n22 rue carnot, Genas - de 10 km\nLa société Mandon est située à Genas dans le département du Rhône, Hervé Mandon intervient dans un rayon d’une centaine de kilomètres pour vos besoins en menuiserie.\nIl réalise la vente et la pose de portes et de portails, en aluminium, PVC ou bois. Il réalise aussi la pose de fenêtres et de volets roulants avec ou sans automatisme. Hervé Mandon intervient aussi pour toutes vos demandes de réalisation de placards, de dressings, de pose de planchers et de parquets massifs.\nEntreprise familiale depuis 1987, la société Mandon réalise également des pergolas bioclimatiques ainsi que des terrasses extérieures et des contours de piscine. Agréé par les assurances, il peut intervenir suite à un sinistre.\nContactez ets mandon\nQuels sont les avis des clients à propos de ets mandon ?\nAucun client n'a pour le moment déposé un avis sur ets mandon.\nQuelle est l'adresse de ets mandon ?\nets mandon est situé au 22 rue Carnot, 69740 GENAS.\nVérifiée depuis le 18/12/2014


Trotaventura, Ruidera (Ciudad Real) 2021\nMulti Aventure Kayak Canyoning Escalade Orientation Parcours Aventure\nPhotos d'aventuriers 10\nTrotaventura nous sommes une entreprise qui organise et réalise des activités d'aventure en contact avec la nature.\nDe Trotaventura nous vous encourageons à pratiquer du sport immergé dans un lieu de rêve. Presque toutes nos activités se déroulent dans le réservoir de Peñarroya , qui fait partie des Lagunas de Ruidera , entre les provinces de Castilla-La Mancha , Albacete et Ciudad Real.\nCette zone a été déclarée Parc Naturel en 1979. Elle est d'une beauté spectaculaire et possède également tous les ingrédients pour profiter des meilleures activités d'aventure .\nÀ Trotaventura , nous présentons plus de 10 kilomètres navigables, une excellente école d'escalade naturelle et des chemins et des sentiers sans fin pour la pratique du btt et de la randonnée , parmi de nombreuses autres activités :\n- Tyrolienne . Planez dans les airs... et suspendu à des cordes, découvrez, à vol d'oiseau, un lieu onirique !\n- Orientation . Perdez-vous parmi des paysages intéressants. Profitez de la faune et de la flore qu'offre ce parc naturel.\n- Escalade . Lancez-vous dans l'expression ultime d'une véritable aventure en montagne !\n- Canyoning . Oserez-vous pratiquer ce sport nautique ?\n- Kayak . Cette activité aquatique est une manière originale de découvrir les Lagunas de Ruidera .\nChez Trotaventura nous vous offrons également la possibilité de suivre des cours de formation en escalade sportive , orientation et premiers secours à la montagne...\nDevenez un vrai professionnel dans le domaine !\nopinions de Trotaventura\nAlejandro García del Castillo 10 Très bon\nDate de publication de cet avis 28/07/14\nSur l'activité de: Balade en kayak dans les Lagunas de Ruidera, 3h\nRoute de kayak (Lagunas de Ruidera). Ponctualité absolue Tout est très bien organisé. Le moniteur, Fermín, s’intéresse beaucoup aux explications et est très patient (s’adapte à votre rythme): P\nUne bonne affaire et une activité très amusante. Nous, 6 très exigeants Toledo, nous le recommandons.\nLaura Muñoz Morcillo 10 Très bon\nDate de publication de cet avis 22/07/14\nL'activité était très bien préparée. De plus, le moniteur Jose était très proche et sympathique et expliquait toutes les informations concernant la réserve et l'écosystème, ce que nous n'aurions pas pu connaître autrement.\nIl nous a même jeté quelques photos du kayak et les a ensuite transmises, des choses qui n'étaient pas spécifiées dans l'activité et qui vous font voir la livraison et l'amour qu'elles mettent.\nNous avons également osé faire de la plongée en apnée et j'ai été très agréablement surpris. Nous pouvions voir ce qui se cachait sous l'eau. Tous les poissons et les algues étaient magnifiques.\nEn résumé, un laissez-passer, tout à fait recommandé à ceux qui passeront quelques jours à Ruidera, vous permettra de connaître les lagunes dans le monde entier et de vous amuser! : D\nAna Isabel 10 Très bon\nDate de publication de cet avis 08/09/14\nL’activité que nous avons faite était excellente, nous nous sommes bien amusés en kayak et avons apprécié regarder la faune et la flore offertes par les lagunes de Ruidera car la vue était incroyable.\nDe plus, ils nous ont laissé beaucoup de liberté et cela nous a permis de profiter encore plus de l'expérience.\nMes amis et moi-même étions ravis, je vous encourage donc à le faire et à en profiter autant que nous le faisons.\nJose Tomas Ramirez Muñoz 10 Très bon\nExcellent traitement, excellent personnel et environnement très attrayant, à répéter!\nVictor Ruiz Rubio 10 Très bon\nDate de publication de cet avis 02/09/13\nUne expérience très amusante et de très bons moniteurs.\nDavid Puertas 10 Très bon\nTout est correct! Grande expérience de kayak à faire avec des amis! Vous voyez des endroits que vous ne voyez normalement pas si vous y allez seuls.\n13014110012 Nº de Licence:\nDe Madrid : A4 direction Cordoue, sortie Villarta de San Juan direction Argamasilla de Alba sur la CM-3113. Entrons dans la ville et faisons un détour par la CM-31115 en direction de Las Lagunas de Ruidera. Depuis l'Andalousie : Nous prenons l'A-4 en direction de Madrid jusqu'à la sortie Manzanares. À ce stade, nous prenons le détour de la N-430 jusqu'à ce que nous atteignions Ruidera (60 km environ). En entrant dans la ville, nous prenons le détour à droite où Lagunas de Ruidera est indiquée. Depuis Alicante : Nous prenons l'autoroute en direction de Madrid à Alicante jusqu'à Albacete. Une fois là-bas sans quitter l'autoroute, nous commençons à voir les panneaux N-430 en direction de Manzanares, nous prenons cette sortie et sans quitter la N-430 nous arrivons à la ville d'Ossa de Montiel (85 km environ). Dans cette ville, nous quittons la route nationale en suivant les indications pour Lagunas de Ruidera. De Murcie : Prendre l'autoroute en direction de Madrid à Murcie jusqu'à la sortie Hellín norte. Une fois là-bas, nous quittons l'autoroute et en entrant dans la ville, nous verrons un carrefour à droite indiquant Pozohondo et Munera. Nous prenons cette route et sans la quitter nous arrivons à un carrefour où nous nous connectons avec la N-430. Nous tournons à gauche et continuons sur cette route jusqu'à Ossa de Montiel (38 km environ). Dans cette ville, nous quittons la route nationale en suivant les indications pour Lagunas de Ruidera. De Valence : Nous prenons l'autoroute A-3 en direction de Madrid, nous la circulons jusqu'à une bifurcation qui indique Madrid ou Ciudad Real. Nous nous dirigeons vers Ciudad Real jusqu'à la sortie Villarrobledo. Nous continuons le long de la rocade jusqu'à la jonction Ossa de Montiel (37 kms). Une fois à Ossa de Montiel, nous prenons la route locale goudronnée indiquée comme Lagunas de Ruidera.\nDescription Trotaventura Kayak\nVous aimez les sports nautiques ? Chez Trotaventura , nous vous encourageons à pratiquer le kayak , un sport qui allie aventure et nature à parts égales. Devenez un véritable explorateur dans le plus pur style David Livingstone ! Le kayak est le moyen le plus original de découvrir l'environnement.\nUne fois équipés de pagaies et de gilets de sauvetage, toujours homologués, les professionnels techniques de Trotaventura expliquent les concepts de base pour la manipulation du kayak .\nAvec les connaissances nécessaires transmises, nous commencerons ensemble un voyage à travers le réservoir de Peñarroya et les lagunes qui composent le parc naturel des Lagunas de Ruidera .\nDans cette zone, située entre les provinces castillanes de Ciudad Real et Albacete , les eaux de l'Alto Guadiana sont naturellement endiguées, formant un complexe lagunaire de haute valeur écologique. < / p >\nLe kayak est une sorte de bateau sit on top auto-videur, un moyen de transport idéal pour les amoureux du sport et de la nature.\nDescription Trotaventura Canyoning\nDe Trotaventura nous vous encourageons à pratiquer le canyoning au sein de la communauté hispano-manchega. Dans les parcs naturels de la Serrania de Cuenca et de la Sierra de Segura (Albacete).\nDans Trotaventura nous vous encourageons à ce qu'à travers le canyoning ou canyoning vous puissiez profiter de piscines, toboggans, cascades et cascades que vous pouvez descendre tout en vous vous rafraîchissez et ressentez la force de la nature. Plongez dans l'expérience canyoning avec Trotaventura !\nAvec ce sport d'aventure, vous prendrez plaisir à progresser dans les canyons des rivières , en vous aidant des différentes techniques que nos moniteurs experts vous proposeront vous expliquer.\nCe sport peut être pratiqué par n'importe quel aventurier, à condition de savoir nager .\nPendant la pratique du canyoning Trotaventura vous fournira tout le matériel dont vous avez besoin : combinaisons, escapines, casque, équipement de descente, gilet de sauvetage...\nPrêts, prêts... L'aventure commence !\nDescription Trotaventura Escalade\nPratiquez-vous ou souhaitez-vous vous initier à la pratique de l' escalade ? Trotaventura nous sommes une entreprise qui organise et réalise des sports d'aventure , parmi lesquels nous incluons l'escalade à différents niveaux de professionnalisme.\nDepuis Trotaventura nous vous encourageons à pratiquer l'escalade sportive dans un paysage idyllique : le Parc Naturel des Lagunas de Ruidera , une enclave extraordinaire, située entre les provinces de Albacete et Ciudad Real\nUn lieu d'une grande beauté dont vous pourrez profiter depuis les hauteurs, toujours guidés par nos experts, professionnels avec une vaste expérience, qui vous aideront lors de la conquête du sommet secret.\nChez Trotaventura nous travaillons avec de petits groupes, ce qui facilite l'enseignement et l'attention entre le moniteur et les participants.\nDe plus, nous mettons à votre disposition tout le matériel dont vous avez besoin pour pratiquer l'escalade , aussi bien individuellement que collectivement (corde, baudrier, mousquetons, etc).\nDes accessoires toujours homologués afin que votre sécurité soit maximale.\nDescription Trotaventura Orientation\nChez Trotaventura nous organisons des activités d'aventure en contact avec la nature.\nNotre objectif est de vous présenter un lieu de rêve. Depuis Trotaventura nous réalisons des itinéraires d'orientation pour vous faire découvrir les lagunes de la Ruidera . Site déclaré Parc Naturel en 1979, et situé entre les provinces castillanes-la Manche de Ciudad Real et Albacete .\nLe Parque Natural de las Lagunas de Ruidera vous surprendra et vous fera tomber amoureux, avec sa valeur incalculable, tant au niveau paysager qu'au niveau écologique.\nDans Trotaventura , grâce à la pratique de l'orientation, nous vous aidons à trouver certains points sur le terrain à l'aide d'une carte et d'une boussole.\nCes points sont secrets, vous ne les connaîtrez donc pas avant de commencer la course. Votre travail consistera à tracer le meilleur itinéraire pour voyager entre ces points de contrôle... Ce n'est qu'alors que vous gagnerez le prix final !\nDescription Trotaventura Parcours Aventure\nEnvie de nouvelles expériences ? Depuis Trotaventura nous vous encourageons à pratiquer la tyrolienne . Un sport d'aventure spécialement conçu pour la libération d'adrénaline.\nDans Trotaventura pendant que vous planez dans les airs, vous découvrirez un endroit de rêve. Pratiquez la tyrolienne dans les Lagunas de Ruidera ! Un cadre naturel, situé entre les provinces d' Albacete et de Ciudad Real .\nLa tyrolienne est un sport très ludique, consistant à surmonter des obstacles impossibles à franchir à pied, à l'aide d'un système de câble et de poulies. Il peut être pratiqué tout au long de l'année et s'adresse également à tous les membres de la famille.\nCe sport d'aventure peut se pratiquer assis à califourchon, ou suspendu. Quel que soit votre choix final, chez Trotaventura nous avons des harnais, des sacs d'ancrage avec mousquetons et des casques. Toutes sortes de matériel toujours homologué... Et bien, n'oubliez pas que votre sécurité est notre meilleure garantie !