VPN de site à site et d’accès à distance : quelle est la différence ? – Les dernières actualités sur la cybersécurité | Mises à jour des attaques de logiciels malveillants - The Latest in Cyber Security News | Malware Attack Updates | Tech News\nVPN de site à site et d’accès à distance : quelle est la différence ? – Les dernières actualités sur la cybersécurité | Mises à jour des attaques de logiciels malveillants\nLes réseaux privés numériques (VPN) sont conçus pour fournir une connexion communautaire sécurisée aux clients et aux unités, en particulier lors de l’utilisation de réseaux publics. Ils cryptent vos visiteurs et déguisent votre identifiant afin que des tiers ne puissent pas observer vos actions et détourner des connaissances délicates. Gartner le décrit comme un système qui permet aux fournisseurs de communication de répondre aux besoins des entreprises en matière d’infrastructure communautaire publique partagée.\nCependant, alors que les VPN sont populaires sur le Web, beaucoup ne peuvent pas faire la distinction entre les VPN de site à site et les VPN d’entrée distante.\nQu’est-ce qu’un VPN de site Web à site Web ?\nLes VPN de site à site sont utilisés pour connecter un certain nombre de réseaux privés via un tunnel crypté qui permet le partage d’actifs et de données entre les fonctions, les unités et les employés sans interférence non autorisée. Les VPN de site à site sont souvent appelés VPN de routeur à routeur.\nQu’est-ce qu’un VPN d’entrée distante ?\nLà encore, les VPN d’accès à distance créent une connexion sécurisée entre les employés et l’entreprise au moyen d’un logiciel installé sur des unités hôtes (systèmes informatiques, smartphones, etc.). Avec cela, les employés distants peuvent participer aux actions communautaires de l’entreprise comme s’ils étaient physiquement présents sur le lieu de travail de l’entreprise.\nLe VPN d’entrée à distance offre des réseaux et des actifs non publics à des clients distants et aide un certain nombre de clients.\nSite Web à site Web et VPN d’entrée à distance : quelle est la différence ?\nLe VPN de positionnement sur site sécurise la connexion entre un éventuel consommateur et une communauté d’organisation. Le premier consommateur peut se joindre à un autre consommateur potentiel et partager des actifs à travers les lieux. Si l’autorisation est accordée pour une entrée supplémentaire, ils pourront également utiliser les mêmes ressources en toute sécurité.\nLes VPN de site à site sont de deux types principaux. L’une est une communauté basée sur l’intranet, tandis que l’inverse est basée sur l’extranet.\nL’intranet inclut les utilisateurs se connectant aux actifs via un VPN intranet créé pour relier différents réseaux d’accès natifs (LAN) à une seule grande communauté d’accès (WAN). Avec les VPN basés sur extranet, deux intranets distincts sont liés à un environnement communautaire partagé et sécurisé, sans donner accès aux intranets de l’autre.\nAlors que les VPN de site à site offrent un certain nombre de fonctionnalités grand public, les VPN d’accès à distance visent davantage à répondre à des besoins personnalisés.\nLes VPN à accès distant permettent aux utilisateurs de tirer parti de tunnels sécurisés et cryptés pour utiliser les actifs de l’entreprise à partir de leurs différentes zones distantes. Avec ce VPN, les clients peuvent utiliser un logiciel VPN dédié pour se connecter à un serveur d’entrée distant (RAS).\nLe VPN de site à site satisfait en grande partie l’accès sécurisé à la communauté avec les services de l’entreprise, les employés, l’administration et les autres clients d’une entreprise. En revanche, le VPN d’accès à distance répond au besoin de sécurité d’un consommateur privé.\nLe VPN de positionnement sur site facilite la connectivité entre les réseaux, que d’autres utilisateurs soient également liés ou non, leur permettant de partager des informations d’un point de terminaison à un autre. Néanmoins, les VPN à accès distant offrent des avantages comparables aux transferts de données non publics et cryptés, y compris l’accès aux actifs communautaires comme s’ils étaient directement liés au réseau.\nEn guise de mise en œuvre, les VPN de site à site utilisent la sécurité IPsec pour créer un tunnel crypté de communauté à communauté – généralement HQ ou Knowledge Heart vers le site Web distant du client entre une partie d’un réseau local ou complet, de chaque côté. Le VPN d’accès à distance permet à une personne d’accéder aux réseaux privés via l’expertise SSL et IPsec (généralement DC ou HQ).\nLes performances VPN de positionnement sur site sont excellentes pour un certain nombre d’utilisateurs ou de visiteurs VLAN qui se déplacent via chaque tunnel VPN. Le VPN d’entrée à distance peut également bénéficier d’excellentes performances, en s’appuyant sur une utilisation à distance.\nEn tant qu’utilisateurs cibles, le VPN de site à site Web est souvent utilisé dans le réseau local de bureau pour que les employés des bureaux de service puissent établir des connexions avec le siège social. Néanmoins, le VPN distant offre un accès privé sécurisé aux actifs de chaque personne.\nAinsi, si vous êtes un internaute quotidien constamment à la recherche de contenu en ligne, vous découvrirez que le VPN d’accès à distance est très ingénieux. Solutions VPN d’accès à distance disposer immédiatement de nombreuses dispositions sécuritaires pour les personnes travaillant à distance.\nLes VPN privés fournissent de nombreux fournisseurs, y compris des classes de recherche sécurisées et de recherche sans nom.\nAvantages de site à site Web\nSécurité des connaissances : Les VPN de site à site réduisent la nécessité d’opt-ins normaux autour des connexions VPN. Il supprime les frais généraux de traitement et de chiffrement des unités hôtes pour distinguer les parties du routeur de leurs homologues de sécurité.\nIdéal pour les entreprises avec plusieurs lieux : Les VPN de site à site fonctionnent bien avec les organisations qui gèrent plusieurs sites Web de leur système. Ils rejoignent les réseaux d’une communauté différente, de sorte que les organisations avec de telles constructions découvriront ce type de VPN en devenir.\nLes VPN de site à site Web aident les visiteurs critiques comparables aux communications VoIP : Le type VPN permet un bon service de haute qualité avec une faible latence, en envoyant des informations en toute sécurité sur la communauté.\nAvantages du VPN d’entrée à distance\nCaractéristique d’abordabilité : Les VPN d’entrée distante ne coûtent pas cher aux entreprises de toutes tailles. Une partie substantielle du prix est générée par les redevances de consommation.\nMobilité et avantage à distance : Les clients ne seront pas limités à un lieu de travail sélectionné pour utiliser VPN d’accès à distance. Ils se joindront à partir de n’importe quel endroit, et c’est un énorme plus pour les acheteurs et les travailleurs dont la mobilité est une priorité.\nSécurité des informations. La sécurité des connaissances est une garantie majeure pour les clients de la communauté d’approvisionnement des VPN à accès distant. La fonction cryptée le rend sûr pour utiliser le Wi-Fi public sans craindre d’être attaqué.\nFaire un choix entre l’entrée à distance et les VPN de site à site Web\nLes clients potentiels doivent réfléchir à leurs fonctionnalités vitales et au problème qu’ils espèrent résoudre de leurs organisations lorsqu’ils envisagent de mettre en œuvre les deux VPN.\nLes administrateurs de communauté doivent penser à une variété suffisante de VPN de licences de logiciels et de bande passante communautaire pour permettre une latence et un débit minimaux pour chaque utilisateur distant. Considérant les opérations des organisations, les groupes devraient penser aux outils communautaires de surveillance et de reniflement pour l’intégrité de haut niveau des visiteurs de la communauté.\nWEBINAIRE sur la cybersécurité – Comment maîtriser votre plate-forme de conseil InfoSec – Les dernières actualités sur la cybersécurité | Mises à jour des attaques de logiciels malveillants\nताज़ा खबर32 mins ago\nWeb Security55 mins ago


Ce mémo tactile est superbe! Idéal pour offrir aux enfants. Plein de matières à découvrir. Un super jeu Montessori! Ma petite fille adooooorrre!\ngénial comme jeu! les plus petits peuvent juste repérer les couleurs en l'utilisant comme un mémo normal et les plus grands peuvent jouer à reconnaitre les textures. pas si facile que ça. le seul bémol est que peut être certaines surfaces ne vont pas tenir longtemps à force d'être touchées.\nAcheté pour mon petit fils de 3 ans, ce jeux amuse toute la famille finalement. Je ne sais pas dans la durée si les différentes textures tiennent mais pour l'instant jeux amusant. Les petits adorent le côté tactile pour découvrir le 2ème élément, peu encombrant c'est l'idéal.


Baume solaire spf 30 - ACORELLE\nBaume solaire SPF 30\nLe dioxyde de titane associé à l’huile de karanja, protège efficacement la peau les rayons du soleil (UVA et UVB).L'AOA ou Api OléoActif, synergie issue du propolis et du pollen est un actif 100% naturel. Il prévient le vieillissement prématuré de la peau lié au soleil en luttant contre la formation de radicaux libres. L'huile de karanja, extraite des graines de l'arbre de Pongolote, est couramment utilisée en médecine ayurvédique pour ses propriétés. En effet, elle a naturellement la capacité d'absorber les rayons UV et de protéger la peau des effets néfastes du soleil. Cet ingrédient innovant est complétement transparent et naturellement protecteur de la peau.\nOnctueuse, transparente et non collante, la texture de ce baume résiste à l’eau pour une protection optimale du visage.100% naturel, son parfum aux notes de fleurs d’amandier, de frangipanier et de vanille est non photosensibilisant pour une exposition sans risque de tâches ou d'allergies.Le format tube permet une utilisation pratique et hygiénique grâce à sa technologie Airless et un usage nomade pour être protégée du soleil à tout moment de la journée.\nPONGAMIA GLABRA (KARANJA) SEED OIL*, TRIHYDROXYSTEARIN, PARFUM (FRAGRANCE), DICAPRYLYL CARBONATE, TITANIUM DIOXIDE, BISABOLOL, TOCOPHEROL, HELIANTHUS ANNUUS (SUNFLOWER) SEED OIL, ALUMINIUM HYDROXIDE, STEARIC ACID, POLYGLYCERYL-3 DIISOSTEARATE, HELIANTHUS ANNUUS HYBRID OIL*, OLEA EUROPAEA (OLIVE) FRUIT OIL*, PROPOLIS EXTRACT*, POLLEN EXTRACT*, BENZYL BENZOATE, BENZYL SALICYLATE, EUGENOL, GERANIOL, LINALOOL.


Homme du match remporté par la Côte d’Ivoire devant le Cap Vert (4-1) et auteur d’un doublé ((5è, 21è), Magbi Laurent Gbagbo répond à la presse deux jours après la victoire des Éléphants de la première journée de la Coupe UFOA. Son influence est incontestable dans le succès des Éléphants. Quand la presse lui fait des éloges, il voit le succès de tous ses coéquipiers.\nAuteur d’un doublé devant le Cap Vert battu par la Côte d’Ivoire lors de la première journée. Comment l’attaquant ivoirien a vécu ce moment ?\nLa victoire est vraiment bien venue. Je félicite toute l’équipe. Sans mes coéquipiers, je ne pouvais pas marquer ces buts. On poursuit notre la concentration pour mieux aborder le match de samedi face au Togo. On doit encore se donner pour éviter l’élimination parce que ce n’est pas un championnat pour dire qu’on peut se rattraper ailleurs.\nTournoi UFOA : Les Éléphants étrillent les Requins Bleus\nOn joue quelques minutes du match. Sur une action offensive, l’attaquant ivoirien est accroché en pleine surface. L’Arbitre pointe la surface de réparation. En ce moment précis, qu’est ce qu’on se dit ?\nQuand Doumbia Aboubacar anticipe le ballon depuis le milieu de terrain, je récupère automatiquement le ballon en mettant mon corps contre le défenseur qui était lancé. Je l’oblige à faire la faute qui cause un penalty. Je me suis concentré. Et avec beaucoup de convictions, j’ai gagné le duel et j’ai ouvert le score pour libérer mon équipe.\nAprès deux défaites en match international, vous gagnez votre troisième match. Cette victoire a-t-elle déclenché quelque chose de particulière au sein de l’équipe ?\nCette victoire nous redonne confiance après deux défaites. Ce succès est même bien venu pour nous donner un meilleur état d’esprit. Ce ne serait pas bon si on passait à côté de ce match. On joue le 20 octobre à Abidjan contre le Niger pour le dernier match qualificatif du CHAN. Il est donc bon qu’on soit moralement bien. Cela est pour nous la meilleure manière de préparation ce dernier match des éliminatoires. On veut retourner plus fort à Abidjan et se qualifier.\n"Gbagbo libère la nation". C’est le titre d’un article de presse à Abidjan et qui circule sur les réseaux. Un commentaire ?\n(Rire..) Cela m’a fait vraiment rire. Je crois que c’est pour juste amuser la galerie. Non, ce n’est pas une histoire de politique. Cela fait tout de même plaisir de voir cela sur les journaux. Mais ce n’est pas moi seul qui libère la Côte d’Ivoire. C’est toute l’équipe qui libère la nation. C’est ensemble qu’on a battu le Cap Vert. C’est la Côte d’Ivoire qui gagne. Ce n’est seulement Gbagbo.\nLe prochain adversaire est le Togo. Une idée…\nParlons de ce match du 20 octobre prochain contre le Niger.\nC’est le dernier de la qualification pour le CHAN. On est conscient de cela. On a perdu (0-2). Le Niger vient à Abidjan pour valider son ticket. Cela ne sera pas facile. On doit marquer sans encaisser. C’est pourquoi on essai de se donner pour être bien mentalement afin de relever ce défi. Vraiment, il faut que tous les joueurs soient à cent pour cent sans contracter de blessure.\nTournoi UFOA : Duel entre Éléphants et Éperviers en quarts de Finale (programme)\nElim. CHAN 2020 : Les Éléphants chutent à Niamey\nDate de publication : Jeu, 03 Oct 2019 à 22h 23\nDernière mise à jour : Jeu, 03 Oct 2019 à 22h 23


Accueil » High-tech » Digital » Les nouvelles technologies : le bien et le mal\nEntre addiction et bénéfices des nouvelles technologies, il s’agit de savoir quel est le bien et le mal et qu’en est-il de leur avenir ?\nBy Yoann Pages 8 mars 2019\nPlusieurs s’accordent à dire que les nouvelles technologies sont de nos jours très utiles et désignent la première source d’informations et de distractions, aussi bien pour les jeunes que les moins jeunes, et même pour les enfants de bas âge. L’addiction aux nouvelles technologies va contraindre certains à vivre sous l’emprise des ordinateurs, des smartphones et des objets connectés. Il s’agit en effet de savoir quel est le bien et le mal des nouvelles technologies et qu’en est-il de leur avenir ?\nLes nouvelles technologies : une avancée rapide ?\nPeut-on se passer des nouvelles technologies ?\nLes tendances des nouvelles technologies\nLes nouvelles technologies avancent très rapidement aussi bien dans la couverture géographique que dans l’innovation des instruments et des logiciels. A l’exemple de l’internet, des personnes qui se trouvent à des milliers de kilomètres peuvent converser en temps réel. Cette technologie est peut-être la plus essentielle mais il faut tenir compte qu’elle peut être la plus dangereuse, pour une raison ou pour une autre, car les arnaqueurs ne manquent jamais. Par l’internet, il est possible de faire du shopping ou trouver des informations pour les devoirs en un simple clic (comme on le dit).\nLes nouvelles technologies permettent aux gens d’apprendre en autodidacte, de découvrir les nouveautés, de communiquer avec les familles et les collègues. Les réseaux sociaux permettent aux particuliers, bien plus encore pour les professionnels de s’organiser en forum et discuter rapidement des sujets objectivement, sans se déplacer. Les nouvelles technologies et plus particulièrement l’internet est un excellent instrument d’information et de communication.\nIl y a aussi les portables et les mobiles qui facilitent les relations et les discussions avec les proches. La communication est très rapide et on peut éviter le pire si l’on s’en sert astucieusement.\nPlusieurs n’arrivent pas répondre combien de fois par jour ils utilisent le smartphone ou visiter le compte Facebook ? Ces gestes deviennent automatiques. S’agit-il d’une addiction ou des besoins cultivés par les concepteurs des nouvelles technologies ?\nAyant constaté ces gestes devenus une seconde nature, des associations se proposent d’organiser des mouvements pour se passer temporairement des nouvelles technologies. Par exemple, des médias essaient d’imposer « La journée mondiale sans Facebook » ou bien « Une fin de semaine sans Smartphone », etc. Selon les observations, il semble être difficile pour les accros de respecter ces journées, ces fins de semaines et tout autre mouvement pour se passer des nouvelles technologies. Les smartphones et l’internet ressemblent à la fumée de cigarettes, car c’est facile d’y accéder, mais très difficile de s’arrêter. Juste à titre indicatif, plus de 60% des français qui utilisent un téléphone portable le consultent au plus tard 5 minutes après le réveil. Plusieurs utilisateurs confirment que le non-accès aux nouvelles technologies est tout à fait déprimant, que ce soit pour les « Facebook ers » que pour les joueurs en ligne et les entrepreneurs dans ce domaine. La solution est donc d’améliorer les usages pour éviter les mauvaises répercutions sur la santé sur tous les plans.\nEn effet, il ne s’agit pas de consommer à gogo tous les produits des nouvelles technologies. Il faut savoir choisir ce qui convient dès le début, car régulièrement le monde informatique sort de nouvelles technologies pour amadouer ses prospects et surtout ses clients fidèles. Par exemple, pour l’année 2018, les designers vont insister sur l’intelligence artificielle, sur le block Chain, sur les commerces en ligne et les moyens de paiement à distance. Certains fabricants tentent de booster leurs ventes en proposant des batteries solides, de l’informatique quantique, d’infrastructures 5G, etc. A noter que certains pays n’arrivent même pas à maîtriser le 3G alors que le 5G apparait. C’est à nous de voir le bien et le mal des nouvelles technologies. L’on constate que les nouvelles technologies aident à prévoir les cataclysmes naturels à un certain pourcentage afin de pouvoir se préparer à temps.\nNokia dévoile le Nokia C21 et C21 Plus lors du MWC 2022\nTruth Social : tour d’horizon sur le nouveau réseau social de Donald Trump\nTwitch est victime d’une fuite de ses données. On vous dévoile tout !\nHaut-parleurs : comment choisir son enceinte pour le meilleur son ?\nFacebook Live Audio Rooms : le salon audio en direct est déployé


Comment supprimer son identifiant Lion [Résolu] - MacOS - Comment Ça Marche\nComment supprimer son identifiant Lion [Résolu/Fermé]\n- Modifié par Toxic MACak le 19/06/2012 à 12:03\n- 19 juin 2012 à 17:02\nMon frère a acheté la semaine dernière un MacBook Pro 15' quadricoeur + 16Go de RAM, avec OS X 10.7 Lion préinstallé, mais l'ordinateur n'étant pas à la hauteure de ses attentes il a décidé de le rendre au magasin !\nIl aimerais enlever son compte et surtout son identifiant Apple avant d'aller le rendre...\nSeulement voilà : avec Lion, pas de DVD d'instal pour remettre le système à zéro.\nDonc comment fait-on pour remmettre Lion à zéro, comme au premier jour, avant de s'identifier chez Apple ?\nmerci de partager votre expérience :-)\nComment supprimer son identifiant Lion\nComment supprimer un identifiant apple sans le mot de passe - Forum - IPhone\nModifié par dede74000 le 19/06/2012 à 13:48\nIl suffit de se rendre sur le site de Apple et de poser la question, pour avoir cette réponse :\nOS X Lion intègre un ensemble d'outils de réparation de votre Mac ; la nouvelle fonctionnalité Recovery HD vous permet de réparer des disques ou de réinstaller OS X Lion sans aucun disque physique. Maintenez enfoncées les touches Commande-R lors du démarrage pour activer la fonctionnalité Recovery HD, ou maintenez enfoncée la touche Option lors du démarrage, puis sélectionnez Recovery HD.\nEn démarrant sur cette partition, créée automatiquement lors de l'installation de Lion, on accède à l'utilitaire de disque qui permet de réinstaller Lion, en formatant le disque dur, pour avoir le Mac tel qu'il est livré d'origine.\nIl y a un menu "Aide" il suffit de l'utiliser.\nNB : Il paraît bien difficile ton frère :-)\nça ressemble à ce que je pensais, mais n'ayant pas Lion je n'osais pas trop m'avancer...\nje mettrai "résolus" quand j'aurai la confirmation de mon frère :-)


Les îles Selvagens – Penn Gwen et les colibris\nde auflo on 20 octobre 2016 with 20 commentaires\nJeudi 13 octobre – Madère, marina de Quinta do Lorde.\nNous nous plaisons ici, l’île est magnifique et l’ambiance à la marina et avec les nombreux bateaux-copains est fort sympathique. Nous resterions bien encore un peu mais la météo de la semaine à venir nous incite à partir : la pétole va s’installer dans les jours qui viennent suivie d’une grosse dépression. Nous avons déjà repoussé le départ plusieurs fois et n’aurons de ce fait pas des conditions idéales pour cette traversée (pas de vent par moments et des vents de sud nous faisant naviguer au près à d’autres). Un peu tristes donc, nous larguons les amarres, aidés par les 5 bateaux-copains et le personnel de la marina. Même avec les rafales présentes ce jour-là, ça aurait été un comble de rater la manoeuvre !\nNous partons vers les Canaries, mais l’idée est de faire d’abord cap vers les îles Selvagens (à environ 150 milles de Madère et 130 milles de Lanzarote) pour y passer une nuit et visiter l’île en attendant le vent, qui nous mènera à Lanzarote et sa petite île accolée, l’Isla Graciosa.\nLa traversée vers les Selvagens ne sera pas mémorable : certes au début nous avons un peu de vent nous permettant d’avancer convenablement mais nous ferons tout de même 13h au moteur ! Heureusement, la nature nous offre de belles rencontres : un arc-en-ciel de nuit (suite à un grain sous la pleine lune), une tortue et, plus classique mais nous sommes toujours fans, un banc de dauphins qui vient jouer avec l’étrave.\nLes dernières heures de moteur se font au maximum du régime acceptable pour le moteur. En effet, l’avertissement suivant du guide Imray ne nous incite pas à arriver de nuit : « En aucun cas il ne faut approcher l’un ou l’autre groupe (d’îles) de nuit ou par visibilité réduite. Les deux groupes sont entourés de nombreux dangers largement débordants. Ceux mentionnés dans le texte ne sont que les pires parmi de nombreux autres, dont certains ne sont même pas encore cartographiés. En mai 2012, on signalait que les dernières cartes Navionics positionnaient correctement les îles. D’autres le font également, mais cela n’a pas toujours été le cas, attention donc. Ce n’est pas par hasard qu’on les appelle les « îles Sauvages ».« … Ouf, on a les cartes Navionics.\nNous arrivons in extremis juste avant la tombée de la nuit à Selvagem Grande, la plus grande des îles Selvagens et la seule que l’on peut visiter à cette période. L’unique anse où l’on peut mouiller, la Enseada das Cagarras, nous semble beaucoup plus petite et moins protégée de la houle et du vent que ce que nous l’imaginions. Heureusement, il n’est pas prévu beaucoup de vent, mais il y a bien cette petite houle et, comme nous le savions, les fonds ne sont que rocheux (ce qui est moins sûr pour le mouillage). Nous ne nous sentons pas bien protégés et hésitons à repartir… dans la nuit et la pétole, ça ne donne pas envie ! Et puis, c’est trop dommage d’avoir fait le détour jusqu’ici pour rien ! Nous tentons donc le mouillage pour la nuit, avec un peu d’appréhension quand même. La nuit sera finalement étonnamment bonne, certes fortement bercés par la houle, mais sans crainte trop importante de dérapage (le vent était très faible et l’alarme de mouillage – qui sonne si le bateau sort du périmètre normal autour de son ancre – étant d’une aide rassurante).\nSamedi 15 octobre – Selvagem Grande\nAujourd’hui, nous allons profiter de Selvagem Grande avant de repartir pour les Canaries. Ce matin, baignade dans l’anse en attendant notre rendez-vous pris hier soir avec les gardiens de l’île pour la visiter.\nLes îles Selvagens sont une réserve naturelle et un sanctuaire d’oiseaux depuis le début des années 1970 et il faut un permis pour y mouiller et être accompagnés des gardiens pour débarquer. Ce sont des îles inhabitées, si ce n’est par 2 gardiens, 2 policiers maritimes et parfois des scientifiques venant étudier la faune locale. Ah, j’oubliais, il y a aussi la chienne Selvagem qui, elle, est une habitante permanente de l’île.\nSandro, le gardien qui nous accueille (très gentiment) et nous accompagne vient ici une dizaine de fois par an pendant 15 jours. Le reste du temps, il travaille à Funchal ou est en repos auprès de sa famille. Son travail consiste à surveiller que tout va bien dans la réserve naturelle, et à accueillir les « quelques » visiteurs annuels, environ 100 bateaux par an. Nous sommes peut-être le dernier ou pas loin. Tous les 15 jours donc, il y a changement d’équipe de gardiens et de policiers. Leur trajet Madère – Selvagem Grande dure 13h en bateau. Ils ont maintenant tout le confort sur l’île : ils dessalinisent l’eau (ça fait 3 ans qu’il n’a pas plu sur l’île !), ils ont l’électricité grâce à des panneaux solaires et ils ont même internet ! Quand nous arrivons, le second gardien est en train de faire du pain pour la semaine (ils ont également un four à pain), et à notre départ ils nous offriront un pain tout chaud, miam.\nLes îles Selvagens font partie de l’archipel de Madère et donc du Portugal. Elles ont été récemment convoitées par l’Espagne, intéressée par élargir sa zone économique exclusive et en particulier ses zones de pêche. Il semble que si les îles étaient reclassées comme de simples « rochers », elles seraient alors considérées comme faisant partie de la terre habitée la plus proche, et deviendraient ainsi espagnoles, ces îles étant plus proches des Canaries que de Madère. Le Portugal ne compte pas abandonner ces îles à l’Espagne et les présidents du Portugal se font un honneur de venir visiter les Selvagens afin de bien montrer à l’Espagne à qui elles appartiennent. Un des présidents a même passé une nuit sur Selvagem Grande en juillet 2013 pour marquer le coup. Et tous ces présidents sont en photo dans le salon des gardiens.\nSur Selvagem Grande, il y a la plus grande colonie de cagarras (puffins cendrés) de l’Atlantique nord. Environ 60000 oiseaux. Les cagarras sont des oiseaux migrateurs qui reviennent sur le lieu de leur naissance pour donner la vie. Les poussins sont nourris de poissons pendant 3 mois par leurs parents. Leurs parents partent ensuite et les poussins restent pendant un mois sans manger et sans bouger dans leur nid (ils ont assez de gras pour cela), et, une fois leur duvet d’oisillon perdu, ils s’envolent, seuls, et partent pour le Brésil. Leur nid se situe dans les anfractuosités de la roche de l’île.\nPoussin cagarras de presque 4 mois dans son nid\nDurant la balade avec Sandro, nous allons sur le plateau en haut de l’île, où la végétation recommence doucement à pousser. En effet, au 20ème siècle, des lapins notamment avaient été introduits par les propriétaires de l’île de l’époque, une famille de banquiers de Funchal, qui venaient à Selvagem Grande pour chasser. Cette introduction d’espèces non endémiques a complètement dévasté la végétation de l’île. Ces espèces ont été récemment retirées de l’île et la végétation reprend tout doucement ses droits par endroits.\nSandro et nous devant le plateau\nSur le plateau, nous voyons une autre espèce endémique de l’île, un gecko, que les filles adorent caresser ou prendre sur leur genou.\nErell et le gecko.\nVu de haut, l’anse des cagarras n’est finalement pas si petite et Penn Gwen n’est pas si près des rochers. Sandro nous dit qu’il a déjà vu 11 bateaux mouillés dans cette anse. Comment cela est-il cependant possible ?\nPenn Gwen dans l’anse des Cagarras\nAprès cette jolie balade et ces belles rencontres, il ne nous reste plus qu’à retourner sur Penn Gwen après une ultime photo avec les gardiens et les policiers, à leur demande.\nEn fin d’après-midi, nous quittons Selvagem Grande avec l’impression de partir du bout du monde. Les cagarras volent autour du bateau pendant quelques temps ; je verrai le phare de l’île pendant 30 milles durant mon premier quart. Tout en écoutant Anis (ça faisait longtemps !) dont les 2 premières chansons que j’écoute disent « avec le vent comme complice » et « qu’est-ce que tu veux, j’aime être oisif oisif, dans ce monde où vaut mieux être productif, j’aime bien déglan même si c’est corrosif, rien n’est absolu tout est relatif ». Ca me parle en ce début de traversée… La navigation est agréable, sans doute la nuit de navigation la plus agréable depuis le début du voyage : une pleine lune qui éclaire presque comme en plein jour, une mer peu formée, du vent juste ce qu’il faut pour bien avancer mais sans que ce ne soit trop sportif. Ce qui me permet d’écouter de la musique pendant tout mon quart et de laisser mon esprit vagabonder. Ce soir-là, mes enchaînements de pensée me rendront un peu nostalgique, nostalgique de la famille, des amis, des bons collègues et des copains rencontrés depuis le début du voyage et que nous ne reverrons sans doute pas avant notre retour.\nLe lendemain soir, nous serons accueillis à Graciosa par… les plus curieux auront la réponse dans le film d’Aurélien ci-après.\nCanaries, Madère, Vidéo, Voyage\nQuel beau billet. La fin m’a tirée quelques larmes, c’est malin Flora!\nLe film d’Aurélien fait rêver.\nUn grand merci plein d’émotions.\nEncore un grand moment d’émotion, sûr qu’il doit être dur de quitter les ports, et les amis, partir vers l’inconnu, fort beau au demeurant, vers de nouvelles rencontres, de nouveaux amis!! Et ce temps passé entre soi et l’océan, l’infini…\nEt puis, Flora, une confidence( de toi à moi!!), vous me manquez, un peu , beaucoup… merci pour ton écriture pleine de poésie… Je vous serre dans mes bras, bisou!\nPS, et magique, Aurélien, tu nous entraînes dans une superbe ballade aquatique!\nTrès bel article. Magique, un arc en ciel de nuit !\nQue fait-on à Paris, se demande-t-on, quand on regarde la vidéo.\nJe suis de plus en plus impatiente … Je compte les jours avant nos retrouvailles.\nPS. Benjamin va vous expliquer comment changer la date de la GoPro.\nPrépare bien tes bagages ! N’oublie pas le livre magique de français pour Mélisse, et puis la grosse provision de bisous de la part de tout le monde.\nLe ton des billets nous émeut, les techniques vidéo se perfectionnent continûment ! Bravo pour les choix musicaux , et nous emmener nager parmi poissons et dauphins c’est cool.\nMais qu’est-ce qu’on fait tous à déglan ici au lieu de TOUS vous rejoindre sur Penn Gwen qui après tout ne fait que 8 mètres de moins que les caravelles de Colomb qui emportaient 30 personnes à bord ! Plus on serait de fous plus on rirait ;-D\nHum, pas sérieux tout ça, y aurait de GROS encombrements au pipi-room et de VASTES pénuries dans le frigo et les cales à provisions, et de SERIEUSES courbatures après des nuits en vrac un peu partout…\nQuel beau film ! Les garçons sont contents d’avoir de vos nouvelles en images et de voir tous ces animaux.\nProfitez bien de Lanzarote.\nBonjour Ioda et ses valeureux marins ! De temps en temps je tape Ioda sur la carte, et je vous trouve dans votre trajet. Continuez bien, bises à Emile et Anatole !\nSalut Marie-Laure et Fabian ! En fait j’ai vu votre film sur Lanzarote il y a quelques jours, où vous faisiez une scéance sous-marine, ça m’a mis la pression pour sortir la caméra que nous a offerte la famille avant de partir…\nEt en parlant de votre blog, j’ai cru me reconnaître dans les allusions de Fabian sur l’article sur les fuites 🙂\nMagnifique ! On est tellement heureux pour vous que vous viviez si bien. D’ici, on croirait que vous êtes dans un rêve… mais non, vous avez tout mis en oeuvre pour être dans cette réalité si riche ! Ça me donne envie de sauter dans le premier avion pour vous rejoindre, mais ça ne serait pas très sérieux. En tout cas, vous nous manquez fort.\nDes gros bisous à tous les quatre\nTrès beau reportage! Cela fait vraiment envie de vous rejoindre. Voir des geckos en direct , alors qu’on ne les voit qu’à la télé ; rencontrer sur des îles des gens uniques par la force des choses ; glisser sur la mer en douceur par pleine lune ,le pied ; faire valser la bateau avec tous ces dauphins… C’est parti vous êtes à fond dans l’Aventure .\nFlora je suis fier de toi, tu es très bonne reporter . Et cela fait plaisir de vous retrouver , j’étais un peu anxieux ,je n’arrivais plus à vous situer .\nContinuez bien tous les quatre dans toutes ces rencontres avec le nouveau.Très grosses bises et bon vent…. c’est la moindre des choses.\nPapa et néanmoins Grand-Père.\nAh mais vous avez carrément bougé aujourd’hui ! Vous êtes sur Lanzarote je vois. C’était joli ce petit contournement du nord de l’île ? vous avez pu mouiller comme ça, juste en face de la grande plage grise ?\nGros bisous. J’attends toujours votre réponse à mon mail.\nCarrément bougé, carrément bougé, on a fait une nav’ d’environ 15 milles ! Mais elle était jolie et agréable, et surtout on a vu plein de jets de baleines, malheureusement trop loin pour qu’on puisse voir les baleines mais impressionnant quand même. Oui, on a mouillé comme ça, en face de la plage, parce que le temps le permettait. Et aujourd’hui, re-nav jusqu’au port d’Arrecife, où l’on va attendre Laurence ! Bises à todos. Flora.\nValentine avec MamChris\nvalentine : je vais aller au centre de loisirs demain. je vais aller au cinéma et faire les jeux du petit chaperon rouge. les autres jours je vais aussi aller à la piscine, et puis fabriquer une baguette magique, et aussi je vais fabriquer un chapeau de lutin. je vais fabriquer un marque-page, et faire un parcours sportif. Il y a aussi de la danse et de la musique.\nJ’ai vu toutes vos photos elles étaient très jolies. J’ai vu que Aurélien nageait avec les dauphins et les poissons.\nJ’ai vu que Mélisse s’était fait mordre par un lézard.\nEst-ce que ça t’a fait très mal ou pas ? J’ai coupé les pommes de terre, et je me suis coupée et j’ai saigné et MamChris m’a mis de la pommade et après un pansement. Et elle m’a dit que c’était ma première blessure de cuisinière.\nAujourd’hui je ne suis pas allée au centre de loisirs parce que je suis allée au restaurant avec MamChris avec ses copines.\nPapa et Maman sont partis à Bali. Et c’est Mamy Annick et MamChris qui nous gardent. J’étais un peu malade et j’ai vomi un petit peu.\nAu revoir, je vous aime très beaucoup. Bisous.\nBravo les Colibris pour cette vidéo fort bien réalisée. Je pense que je vais vous donner des « choses » à faire dans ce domaine dans le Sine Saloum. Bonne continuation. Michel/Bureau VSF\nBonjour Michel. Ca met un peu la pression à l’apprenti vidéaste que je suis mais ce serait avec plaisir !\nMerci pour ces belles images qui nous donnent une bouffée d’air et un joli rayon de soleil jusqu’à St Denis ! C’est toujours un plaisir de prendre de vos nouvelles. Bonne continuation à toute la famille !\nEdith et moi sommes avec Mamy Claude à st Guénolé. Tout se passe super bien et notre petite Mamy est bien en forme.\nJe viens de lui montrer tous vos reportages et petits films, elle en est ébaubie (traduction pour les filles : époustouflée)!\nMaintenant j’écris sous sa dictée :\nJ’ai admiré cette vie sous marine bien filmée par Aurélien. Ça m’a fait grand plaisir de vous voir vivre à bord, de voir les filles et leur premier moment de classe, les photos et les reportages.\nÇa m’a fait repartir en arrière lorsque petite je faisais des traversées en bateau.\nJe pense très souvent à vous au milieu de la mer et vous trouve très courageux. Pour Mélisse et Erell, ce seront de bons souvenirs pour les années à venir, vous avez de la chance de vivre une telle aventure.\nBravo Flora et Aurélien d’avoir réussi à monter ce rêve.\nJe vous embrasse de tout cœur et je vous suis par la pensée.\nEffectivement, nous n’avions pas vu ce commentaire ; il était bien dans le blog mais le mail prévenant du commentaire était dans les spams, du coup on ne l’a pas vu… On regardera bien les commentaires dans le blog maintenant…\nDe Mélisse pour Mamie Claude :\nBonjour Mamie Claude, j’aimerais bien te revoir mais je ne crois pas que tu veux revenir sur le bateau ; c’est dommage, on s’amuse bien. Ce serait bien qu’on passe Noël ensemble 😉 mais malheureusement ce n’est pas possible. Gros bisous Mamie Claude.\nD’Erell pour Mamie Claude :\nEst-ce que ça va bien ? Moi ça va. Tu es où ? Moi je suis en bateau à Lanzarote. Dans 2 dodos il y a Mamilo qui vient et dans plus longtemps il y a Manou qui vient, et c’est bien parce qu’on les aime bien. Gros bisous. Erell.\nDe Flora pour Mamie :\nCa fait plaisir que tu aies pu voir tout notre blog et que tu nous aies écrit un commentaire ! C’est cool si les tatas ou maman peuvent te le montrer quand elles viennent, ou éventuellement imprimer les articles et te les envoyer (il n’y aura pas toutes les photos et les films mais c’est déjà ça). Je te fais de gros gros bisous ensoleillés. Flora.\nEt bien je dois malheureusement ajouter une note de tristesse, AuFlo, nous ne pourrons pas vous rejoindre en Décembre aux Canaries. Pas droit aux vacances…\nGros gros bisous. Chanceux!\nBouuuuuh les méchants qui ne vous donnent pas de vacances… Plein de bisous à vous 4. Flo.


McLaren - Page 13\nSujet: Re: McLaren Sam 29 Sep 2018 - 9:23\nMika Häkkinen vient de fêter ses cinquante ans, cela ne nous rajeunit pas...\nMais mine de rien, c'est aussi le vingtième anniversaire du dernier titre mondial des constructeurs pour McLaren. Pour Williams, il faut remonter à 1997...\nWilliams et McLaren, les deux grandes écuries britanniques des décennies 80 et 90, ont vraiment connu une terrible dégringolade dans cette décennie 2010...\nSujet: Re: McLaren Sam 29 Sep 2018 - 12:55\nEn F1 il n’y a pas loin du Capitole à la roche Tarpéienne, c'est incontestable.\nAucune des grandes écuries a évitées de longues périodes creuses et certaines ne s'en sont jamais remis.\nIl n'y a que 16 écuries à avoir porté un pilote au titre et parmi elles seul 6 sont encore alignées sur la même identité : Ferrari, McLaren, Williams, Mercedes, Red Bull et Renault.\nLe dernier titre pilote de chaque écurie remonte à :\n- 2007 pour Ferrari\n- 2008 pour McLaren\n- 1997 pour Williams\n- 2017 pour Mercedes\n- 2013 pour Red Bull\n- 2006 pour Renault\nLe dernier titre constructeur de chaque écurie remonte à :\n- 2008 pour Ferrari\n- 1998 pour McLaren\nEt la dernière victoire :\n- 2018 pour Ferrari\n- 2012 pour McLaren\n- 2012 pour Williams\n- 2018 pour Mercedes\n- 2018 pour Red Bull\n- 2008 pour Renault\nOnt disparu ou changé d'identité : Lotus, Brabham, Alfa Romeo, Maserati, Cooper, Tyrrell, Benetton, BRM, Matra, Brawn GP\nSujet: Re: McLaren Sam 29 Sep 2018 - 13:15\nAprès, il n’est pas impossible que les nouveaux accords Concorde provoquent enfin un réel new deal permettant à plus d’ecur de prétendre régulièrement à la victoire.\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 10:34\nMcLaren se remarie avec Mercedes à compter de la saison 2021. La firme à l'étoile devrait donc à cette date motoriser de nouveau quatre écuries en plus de la sienne, alors que Renault n'aura donc plus que son équipe d'usine.\nCe n'est peut-être pas une mauvaise nouvelle pour le Losange qui va pouvoir mettre toutes ses billes dans l'écurie d'Enstone. Néanmoins c'est tout de même une preuve de défiance: le V6 français a été, et de loin, le moins fiable cette année, surtout en course...\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 11:23\non peut se demander s’y une des motivations de McLaren n’est pas le doute quant à la pérennité de l’investissement de Renault en F1.\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 17:22\nAprès tout l'argent qu'ils ont mis pour rénover les usines d'Enstone et de Viry, recruter des dizaines d'ingénieurs... Ce serait absurde non ?\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 19:11\nLa question de l’implication des constructeurs généralistes dans la compétition automobile dans un contexte plus que difficile pour la légitimité même de l’automobile est de plus en plus prégnante.\nUne des raies question est de savoir pour combien de temps les sports mécaniques seront tolérables pour les sociétés et quelle sera la première nation à les interdire\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 21:03\nPour les sociétés ou pour les élites qui les dirigent ? Hormis dans les centres de Paris et des quelques métropoles françaises, je ne ressens aucune aversion pour le sport automobile dans la société française.\nSujet: Re: McLaren Sam 28 Sep 2019 - 21:39\nLes etudes marketing sont formels sur ce point, l’attractivité de l’automobile ne cesse de s’effondrer d’année en année, tout comme la part de rêves qu’elle incarne.\nEt la montée en puissance des enjeux environnementaux vient s’ajouter à ce phénomène commencé il y a plusieurs décennies.\nLes constructeurs s’inquiètent très sérieusement de l’avenir du secteur, le grand mouvement de consolidation devrait continuer et me marketing ne cesse d’évoluer.\nLa proportion de constructeurs investis dans les sports mécaniques ne cesse de se réduire et ce n’est pas pour rien.\nEt je prend les paris que dans les dix ans il y a de grandes chances de voir plusieurs nations occidentales bannir les sports mécaniques comme le fît la Suisse dans le passé pour d’autres raisons.\nSujet: Re: McLaren Dim 29 Sep 2019 - 16:02\nOn ne peut pas nier ce constat.\nAprès, concernant l'interdiction pure et simple des sports automobiles à plus au moins court terme, j'ai quelques doutes.\nQu'auraient à gagner les nations à les interdire alors que les événements se rarifieraient d'eux-mêmes, faute d'intérêt de la population ? Il suffirait simplement de ne plus les soutenir financièrement pour qu'une bonne partie d'entre eux disparaissent à mon avis.\nSans compter que le tabac et l'alcool tuent bien plus de personnes, sans qu'il n'ait jamais été question de les interdire. Forcément, cela rapporte de l'argent, via les taxes.\nAvec les dirigeants que nous avons en France, cela pourrait toutefois arriver pour les sports auto. Mais il y a certainement des mesures plus efficaces à prendre si c'est simplement dans un but environnemental. Quitte à régresser sur certains domaines (je pense notamment au transport maritime, où la voile pourrait être réhabilitée).\nMais ne nous voilons pas la face, les enjeux environnementaux passeront toujours après les enjeux financiers.\nPour le reste, le rapport à l'automobile a indéniablement changé, mais les gens sont encore très attachés à leur voiture, synonyme de mobilité et de confort. D'ailleurs, le confort est désormais la notion mise en avant dans les publicités automobiles. La voiture particulière a encore de beaux jours devant elle, et je ne m'en fais absolument pas pour les grands constructeurs.\nQuant à la Suisse, c'est un cas très particulier. Comme tout le monde le sait, elle a interdit les courses auto immédiatement après la tragédie du Mans 1955. Sans doute qu'à cette époque, la mort était-elle moins supportable dans ce petit pays épargné par les ravages de la Seconde Guerre Mondiale que dans le reste de l'Europe.\nEt n'oublions pas qu'un grand prix de Suisse s'est tenu en 1982 à Dijon. Si ce n'est pas de l'hypocrisie ...\nSujet: Re: McLaren Dim 29 Sep 2019 - 16:16\n> Avec les dirigeants que nous avons en France, cela pourrait toutefois arriver pour les sports auto. Mais il y a certainement des mesures plus efficaces à prendre si c'est simplement dans un but environnemental. Quitte à régresser sur certains domaines (je pense notamment au transport maritime, où la voile pourrait être réhabilitée).\nEn fait la question environnemental se pose surtout pour les usages de masse. Le vrai problème ce sont les millions / milliards de voiture en circulation chaque jour. La Formule 1 avec sa course ou sa logistique pèse finalement peu. D'ailleurs, c'est plus la logistique (transport en avion des pilotes, équipes et des pièces) que de faire rouler qui pose problème. Ou même la manière dont sont venus les supporteurs sur place.\nEn réalité une coupe de monde de foot ne doit pas avoir un bilan environnemental très bon aussi même si le sport en lui même n'exige pas grand chose. Mais la publicité, le merchandising, la venue des supporteurs et des joueurs tout comme la diffusion internationale pèsent lourds.\nCe serait assez démagogique de punir la F1 et pas toutes les grandes rencontres sportives finalement.\n> La voiture particulière a encore de beaux jours devant elle, et je ne m'en fais absolument pas pour les grands constructeurs.\nJe ne crois pas, je pense que par la force des choses la voiture sera de moins en moins individuelle. Si la voiture autonome perce, cela n'aura aucun intérêt d'en avoir une à soi, et pour des raisons économiques comme environnementales la voiture partagée s'imposera. La voiture reste un gouffre financier assez lourd finalement, pour un objet qu'on utilise que très ponctuellement. La partager permet de limiter cet impact financier comme environnemental.\nEt cela se voit, de plus en plus de gens covoiturent par exemple. Ce n'est qu'un pas dans cette direction finalement.\nSujet: Re: McLaren Dim 29 Sep 2019 - 21:07\nIl y a certes plus de covoiturage qu'avant, mais le pourcentage des trajets se faisant par ce biais doit être dérisoire. Evidemment, c'est une bonne initiative qui allie économie et écologie, mais cela reste contraignant dans le sens où il faut trouver des personnes qui vont au même endroit et aux mêmes horaires. Sans compter le risque d'avoir à partager son trajet avec une personne désagréable.\nLa voiture est toujours perçue comme un symbole de liberté, pouvoir aller n'importe où, n'importe quand sans rendre de comptes à personne.\nEn province, la voiture reste indispensable, faute d'alternative pour les déplacements.\nPour ma part, j'habite en banlieue parisienne et je prends le RER tous les jours pour aller travailler. Plus d'une heure le matin et plus d'une heure le soir dans des conditions lamentables. Même en présence d'un réseau de transports en commun, certains préfèrent prendre la voiture car ils mettent 2 fois moins de temps pour un même trajet et surtout évitent ainsi la promiscuité dans les trains et bus bondés.\nS'il y a quelque chose dont les gens se préoccupent d'avantage que de l'environnement, c'est bien leur confort personnel. Je suis convaincu que la majorité des gens n'ont pas envie de partager leur voiture avec des inconnus et ne le font que par contrainte financière.\nAprès, tu as peut-être raison, les mentalités pourraient changer. Mais pour ma part, je pense que ça prendrait un certain temps.\nPar contre, je ne vois pas ce que ça changerait que les voitures deviennent autonomes (à part leur prix).\nSujet: Re: McLaren Dim 29 Sep 2019 - 22:01\n> Il y a certes plus de covoiturage qu'avant, mais le pourcentage des trajets se faisant par ce biais doit être dérisoire.\nCe n'est pas le mode majoritaire mais ça gagne du terrain.\n> En province, la voiture reste indispensable, faute d'alternative pour les déplacements.\nNon mais j'en ai conscience, mais il est évident que la quantité de voitures sur les routes et de trajets à faire avec devra se réduire. De gré ou de force. Pour ne subsister que ceux qui sont réellement indispensables. Et si on regarde bien, il y a souvent moyen de s'en passer même si c'est plus contraignant.\n> Pour ma part, j'habite en banlieue parisienne et je prends le RER tous les jours pour aller travailler. Plus d'une heure le matin et plus d'une heure le soir dans des conditions lamentables.\nHonnêtement je préfère 1h de RER bondé que 45 minutes de voiture dans les bouchons. Les bouchons c'est stressant et tu ne peux strictement rien faire durant ce laps de temps. J'ai connu les deux pour information.\n> S'il y a quelque chose dont les gens se préoccupent d'avantage que de l'environnement, c'est bien leur confort personnel. Je suis convaincu que la majorité des gens n'ont pas envie de partager leur voiture avec des inconnus et ne le font que par contrainte financière.\nOui, mais cette contrainte est de plus en plus forte notamment par le prix des voitures mais aussi du carburant.\n> Après, tu as peut-être raison, les mentalités pourraient changer. Mais pour ma part, je pense que ça prendrait un certain temps.\nJe n'ai pas dit que demain la voiture ne serait plus individuelle. Mais d'ici 2050, cela pourrait arriver oui.\nDéjà la mentalité change, le rapport à la voiture n'est plus la même et c'est de plus en plus vécu comme une contrainte financière. Et la prise de conscience écologique à défaut d'être suffisante encore devient très manifeste et cela ne devrait pas s'arrêter de si tôt. Les gens commencent à renoncer à certaines habitudes et à certains conforts pour cette raison.\nAjoute à cela que les traités internationaux de plus en plus contraignants ne sont pas compatibles avec un secteur automobile qui fonctionne comme aujourd'hui. Il faudra une mutation du secteur en baissant le volume des voitures mais aussi leur dimension (donc le confort) tout comme le kilométrage global. Et si cela ne se fait pas via l'aspect écologique, cela se fera de toute façon par la raréfication du carburant du moins à un prix acceptable pour l'automobiliste moyen.\nLes constructeurs automobiles le savent. La voiture électrique (ou les autres alternatives comme le biogaz) ne peut pas les sauver en conservant l'industrie comme aujourd'hui. Leur seul salut éventuel serait une possibilité de transformer le CO2 en carburant à l'échelle industrielle mais c'est loin d'être certain que cela est possible, surtout à court terme.\n> Par contre, je ne vois pas ce que ça changerait que les voitures deviennent autonomes (à part leur prix).\nPosséder une voiture qui ne roule pas 90% du temps est un problème. Il faut supporter les coûts d'achat et d'entretien mais aussi la garer. Mais en général les gens acceptent d'en avoir une car l'intérêt est de pouvoir s'en servir au moment où on en a besoin et parfois même sur un coup de tête.\nUne voiture autonome résout ce problème. Quand tu n'en as pas besoin, elle roule pour d'autres gens. Et quand tu en as besoin, tu peux t'en servir comme un taxi dans des délais assez brefs qui peut même optimiser du covoiturage éventuellement pour les trajets réguliers. Bref, du transport public mais plus personnalisé pour faire du porte à porte.\nDu coup pas besoin de supporter tous les coûts seuls, pas besoin de la garer soi même et il y aurait besoin de moins de véhicules qui seraient mieux entretenus donc plus efficaces et sûrs. L'espace urbain serait aussi plus optimisé. Mais tu garderais un grand confort pour un coût pas si élevé par rapport à un taxi classique. D'autant que tu ne conduis pas (car conduire, c'est rarement un plaisir en dehors des circuits).\nCela serait un grand bouleversement dans l'approche de l'automobile. Mais nous en sommes pas là, beaucoup d'obstacles perdurent pour atteindre la totale autonomie en toute situation.\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 9:34\nPour tenir ces échanges, j'imagine que tous les deux vous vivez dans des milieux urbains…\nMais dans les milieux ruraux, je ne vois pas comment il ne pourrait plus y avoir de modes de transport individuels. Quand c'est mal ou insuffisant desservis, que les lieux, distances, horaires ne peuvent pas être en adéquation avec un transport collectif, comment le transport individuel pourrait il disparaître, même à long terme.\nA moins que nous habitions tous dans des villes déjà surchargées.\nLe véritable fléau qui mine l'humanité, c'est la surpopulation, toute les mesures possibles ou imaginable pourront être prise pour notre société, l'écologie, tant que la croissance humaine sera exponentielle, un problème semblera être résolu, un autre apparaîtra...\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 9:52\n> Pour tenir ces échanges, j'imagine que tous les deux vous vivez dans des milieux urbains…\nJ'ai vécu en campagne aussi.\nN'oublions pas que près de 80% de la population est urbaine dans nos contrées de toute façon.\n> Mais dans les milieux ruraux, je ne vois pas comment il ne pourrait plus y avoir de modes de transport individuels. Quand c'est mal ou insuffisant desservis, que les lieux, distances, horaires ne peuvent pas être en adéquation avec un transport collectif, comment le transport individuel pourrait il disparaître, même à long terme.\nJe n'ai pas dit qu'ils disparaitront tous, mais la masse (c'est à dire toute la population comme aujourd'hui) n'en aura plus. Ceux qui en auront un seront ceux où effectivement il n'y a pas d'alternative. Mais de toute façon ce genre de transition irait de pair avec le redéveloppement du réseau ferré et routier commun (bus / car).\n> Le véritable fléau qui mine l'humanité, c'est la surpopulation, toute les mesures possibles ou imaginable pourront être prise pour notre société, l'écologie, tant que la croissance humaine sera exponentielle, un problème semblera être résolu, un autre apparaîtra...\nC'est en effet le principal problème mais bon, on va dire qu'il n'est pas très éthique d'essayer d'exterminer la population.\nDu coup il faut vivre avec et s'adapter au maximum. Cela arrivera de toute façon de force si nécessaire...\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 15:29\nVous échangez des opinions sertes fort défendable, de mon côté j'avance des faits qui se recoupe dans toutes les études marketing et prospectives.\nQuant à la montée en puissance des idéologies écologistes dures et la capacité de représentant de cette idéologie d'accéder au pouvoir dans un pays occidental à un horizon raisonnable, bien des observateurs considéré que c'est une possibilité forte.\nLes sports mécaniques sont un symbole d'un "ancien" monde en terme de valeur défendues et ce n'est pas pour rien qu'ils impliquent dans le green-watchning, l'hypothèse d'une interdiction légale sur certains territoire à moyen terme ne relève pas du fantasme.\nOn peut déjà constater que les grandes messes automobiles qu'étaient les salons sont fortement contestés, voient bien des acteurs les boudé et sont des lieux de contestation.\nDe même tous les projets de GP en occident sont fortement contesté sur des enjeux environnementaux et certains chutent déjà à cause de cela.\nPour finir, vous ne mettez souvent en avant que des enjeux de nécessité pour l'automobile et c'est ce qui lui reste pour une part de plus en plus croissante de la population : un mal nécessaire, plus un rêve.\nVous trouver dans les rapports financiers des constructeurs automobiles ces enjeux parmi les risques à moyen terme et même dans celui de Ferrari ;-)\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 19:32\nPour ma part, j'habite en banlieue parisienne et je prends le RER tous les jours pour aller travailler. Plus d'une heure le matin et plus d'une heure le soir...\nTu ne peux même pas savoir comme je suis soulagé de trouver quelqu'un qui dise ça. Car je pense déjà depuis plusieurs années que la surpopulation est le vrai problème ! Au point d'envisager de ne pas avoir du tout d'enfants.\nSeulement, c'est un sujet tabou dans notre société. Particulièrement en France où le gouvernement s'est toujours vanté d'avoir le meilleur taux de fécondité d'Europe. Quelques personnes commencent à en parler, mais de façon marginale.\nEvidemment, il n'est pas question d'exterminer une partie de la population comme le soulignait notre ami Renault. Mais on peut au moins contrôler le nombre de naissances, soit en interdisant carrément le fait d'avoir plus de X enfants, soit en arrêtant les allocations au delà d'un certain seuil. Quelque part, avec le projet actuel de PMA, on s'en éloigne un peu plus (il serait certainement bien plus intelligent de simplifier les procédures d'adoption). Mais c'est un autre débat ... bref, je m'égare.\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 19:47\nEt bien si les sports mécaniques disparaissaient (voire même la conduite sur route si les véhicules autonomes devenaient la norme un jour), ce serait triste pour les amateurs que nous sommes, mais on finirait par se passionner pour autre chose (si ce n'est pas déjà le cas).\nEn tout cas, la mobilité restera un enjeu majeur et un pilier de notre civilisation.\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 20:09\nJim, si on veut vraiment parler sans tabou, le problème n'est pas la fécondité en France, qui est extrêmement faible comme dans toute l'Europe occidentale, avec les conséquences économiques, sociales et politiques qu'il serait bien fastidieux et très polémiques de préciser mais que je pense tout le monde pressent. Le problème est la natalité complétement délirante de l'Afrique et d'une partie de l'Asie, avec des milliards d'individus à naître qu'il va falloir nourrir et élever, avec quoi ? Comment ? Dans quelles conditions ? Et ça, ce n'est pas en ôtant son diesel à M. Toutlemonde ou en interdisant la F1 qu'on va le résoudre. Tu peux faire un, deux, trois, quatre enfants, la planète ne s'en portera pas plus mal (et les caisses de retraite aussi).\nPour en revenir au sport auto, je pense qu'à peu près tout le monde a vu les conditions "écologiques" dans lesquelles se déroulent les mondiaux d’athlétisme au Qatar, éloquent prélude à cette stupide Coupe du Monde de 2022. Visiblement, il y a des sports qui ont le droit de polluer et pas d'autres. Tant que ce type de scandales perdurera, le sport auto aura bon dos...\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 21:20\nJe suis surpris que les dimension symbolique t’échappent\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 21:22\nComme je l’ai souvent écrit ici, notre goût des sports mécaniques relève depuis longtemps de la nécrophilie.\nLes heure de la légende appartiennent à un passé et des enjeux révolus depuis longtemps.\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 21:55\nCertes, les pays africains ont un taux de natalité bien supérieurs aux pays occidentaux, mais le niveau de vie est tout sauf comparable. Dans les pays dits "développés", les gens consomment beaucoup plus et polluent donc plus. Le niveau de vie en Chine s'améliore depuis quelques années, et les habitants aspirent logiquement au même niveau de consommation que les Européens, ce qui est problématique pour l'humanité.\nSi j'envisage de ne pas avoir d'enfants, c'est d'une part pour ne pas participer à cette surpopulation (évidemment 1 ou 2 personnes de plus sur la Terre ne changerait pas grand chose, mais si tu multiplies ce 1 ou 2 par des centaines de millions de personnes qui se disent la même chose ...).\nD'autre part, et surtout (!), il ne me semble pas judicieux de faire venir un enfant -futur adulte- dans un monde en perdition, où il devra faire face aux problèmes d'aujourd'hui mais dans une version nettement amplifiée.\nSujet: Re: McLaren Lun 30 Sep 2019 - 23:49\nDe toutes façons, cela va bien plus loin que la F1, le monde tel que nous le connaissons aujourd'hui devrait à disparaître à court terme, quelques décennies, un siècle tout au plus.\nUn crash mondial économique, des guerres, une planète devenue trop inhospitalière, les voyants sont au rouge depuis un bon moment déjà, les réactions pour Y remédier bien trop lente pour espérer "réparer" avant que cela ne casse...\nNéanmoins, l'humanité y survivra certainement et pourra tirer les conclusions nécessaires, repartir sur de nouvelles bases avec une union mondiale.\nJe partage totalement l'avis de Jim Clark concernant le fait de faire des enfants. Déjà, en tant normal, j'ai souvent considéré que c'était égoïste d'en faire car que nous le voulions ou non, on les fait d'abord pour soit…\nMais dans les temps qui courent, c'est encore pire, il n'y a que l'adoption qui trouve grâce à mes yeux.\nEvidemment, allez dire ça en société…\nSujet: Re: McLaren Mar 26 Mai 2020 - 15:31\nLe groupe McLaren subit la crise de plein fouet: 1200 licenciements\nRicciardo a-t-il finalement pris la bonne décision ?\nSujet: Re: McLaren Mar 26 Mai 2020 - 15:50\nJe ne crois pas que cette nouvelle soit un bon ou mauvais signe pour Ricciardo.\nCette crise va concerner tout le monde, sa situation chez Renault n'était pas forcément meilleure. Pas improbable que d'autres structures fassent des annonces en ce sens.\nEt Mclaren c'est gros, ils ont beaucoup d'activité hors F1. C'était peut être le moment pour eux d'élaguer les branches de l'arbre pas assez rentables ou avec moins d'avenir pour le groupe.\nJe pense que la présence de Mclaren en F1 est plus garantie que Renault ou Mercedes par exemple. Car Mclaren a un historique et une structure qui en dépend plus que les autres.\nPar contre j'ai peut être bien fait de ne pas y aller.


Papier peint design Boule de pâte - Découvrez des décorations remarquables en grand format\nPapier peint "Boule de pâte"\nPapier peint moderne "Boule de pâte" de la catégorie Other dans votre maison ? Laissez-vouis guider par votre imagination ! Trouvez votre inspiration parmi nos papiers peints sur mesure et décorez de manière originale votre salon, cuisine ou chambre à coucher. Papier peint original "Boule de pâte" est disponible en différentes tailles et grâce à cela vous pourrez facilement l'ajuster à vos murs. Sachez qu'il n'est pas nécessaire d'appliquer votre papier peint sur le mur entier – bien au contraire, papier peint occupant seulement une partie de votre mur sera un idée géniale pour diviser deux espaces ( p.ex. séparation visuelle de la cuisine et la salle à manger). Couleur dominante de "Boule de pâte"est multicolore et des motifs principaux sont: [product_tags].\nPapier peint moderne "Boule de pâte" et autres papiers peints de la catégorie Other sont imprimés dans la haute résolution (jusqu'à 600 dpi) ce qui garantit la qualité impeccable. L'impression du papier peint "Boule de pâte" est écologique et inodore, et des tonners que nous utilisons répondent à toutes les exigeances européennes. Vous pouvez être sûr qu'il n'y a aucun danger pour que notre papier peint "Boule de pâte" soit présent dans la salle à coucher et dans une chambre fréquentée souvent par des enfants.\nPapier peint moderne Boule de pâte\npapier peintpastepastaballflourrolling pinrollerbakery goodsdisplaypiepreparationreceipekitchenmusselshatteredfoodcookingdessertgastronomysand


Ils s'échappent de l'Allemagne de l’Est en montgolfière | Sélection.ca\nJürgen PetschullMis à jour: Jan. 31, 2022\nDeux familles osent affronter les vents en montgolfière pour fuir l’Allemagne de l’Est et gagner la liberté.\nFuir en montgolfière, vraiment?\nEntourés de champs de maïs dans un paysage vallonné dont les forêts de pins fermaient l’horizon, les villes de Pössneck et de Naila semblaient identiques dans les années 1970.\nÀ peine 64km les séparaient. Pourtant, d’un point de vue politique, leurs populations vivaient dans deux mondes bien différents.\nNaila était en République fédérale d’Allemagne (RFA) ou Allemagne de l’Ouest, et ses 9700 habitants étaient libres. Mais les 20 000 citoyens de Pössneck étaient en République démocratique allemande (RDA) ou Allemagne de l’Est. Les antennes qui s’élevaient de leurs toits étaient tournées vers l’Ouest dont la télé leur rappelait constamment que la vie était meilleure de l’autre côté du rideau de fer.\nLe 7 mars 1978, dans sa maison des environs de Pössneck, Peter Strelzyk, ingénieur en électricité de 35 ans, était en compagnie de son ami Günter Wetzel, un camionneur et maçon de 22 ans.\nTous deux étaient mariés et pères de deux enfants. Depuis des années, ils cherchaient une manière de filer à l’Ouest. Mais les fuyards qui auraient tenté de passer à pied s’exposaient à être abattus par les mitrailleuses à commande électronique disposées le long de la bande de la mort, et les miradors étaient trop nombreux pour risquer la traversée même des plus petites rivières – sans parler des berges semées de mines. Jusque-là, personne n’avait pensé à la voie des airs.\nC’est l’idée pourtant qu’avait retenue Peter. Il se leva donc d’un bond, donna une tape dans le dos de son ami et lança: «Nous traverserons en montgolfière!\n— Ah oui? Et où trouverons-nous ce ballon?, se moqua Günter.\n— Nous ne le trouverons pas. Nous le fabriquerons.»\nRetour sur la chute du mur de Berlin avec ces photos d’époque illustrant la solidarité.\nPourquoi pas? C’était une manière si inusitée et improbable de fuir que tout le monde – police comprise – l’aurait écartée sans même y penser. Dès le lendemain, Peter et Günter sondèrent librairies et bibliothèques de la ville. Rien sur les montgolfières. Ils devront se contenter d’un livre sur la technique des raccords pour conduite de gaz et d’une encyclopédie de physique.\nIls se rendirent ensuite au village voisin de Gera où ils achetèrent 800m de tissu de coton brun. Au vendeur manifestement étonné, ils expliquèrent vouloir confectionner des tentes pour un camp de la jeunesse est-allemande.\nEn deux semaines prit forme un ballon d’une quinzaine de mètres de diamètre et d’une vingtaine de hauteur. Les deux hommes construisirent ensuite une nacelle dans l’atelier de fortune de la maison des Strelzyk. Un mois plus tard, on était prêt pour l’essai de l’appareil. Les deux amis se retirèrent dans une clairière reculée, à 24km au nord de la frontière. Hélas, lorsqu’ils essayèrent de gonfler le ballon, ils s’avisèrent que l’air passait à travers le tissu, qui demeurait collé au sol. Ils n’avaient pas acheté le bon.\nDéçus, ils ramenèrent le ballon et le réduisirent en morceaux qu’ils brûlèrent un à un dans la chaudière des Strelzyk.\nSachez qu’à Berlin se trouve l’un des ascenseurs les plus fascinants du monde.\nAu cours des mois suivants, les deux hommes testèrent la résistance à l’air et à la chaleur de divers tissus, avant de jeter leur dévolu sur un taffetas de bonne épaisseur.\nPour échapper aux soupçons, ils roulèrent jusqu’à Leipzig où ils expliquèrent que le tissu devait servir à leur club nautique.\nLa couture se fit cette fois plus rapidement. Mais un soir, Doris, la femme de Peter, faillit dévoiler leur secret. Ils regardaient avec des invités un film du réseau de l’Ouest sur les montgolfières, lorsqu’elle lança sans réfléchir: «Nous avons au grenier un ballon 500m3 plus gros que celui-là.» Son mari en resta figé. Il sentit des gouttes de sueur dans son cou. Par chance, leurs hôtes ne firent pas attention.\nGünter, de son côté, entretenait néanmoins des réticences. Un soir, après une longue discussion avec les Strelzyk, il annonça que sa famille ne serait plus de l’expédition. Sa femme doutait du succès de l’opération, et puis la montgolfière serait plus agile avec moins de passagers.\nPeter poursuivit les préparatifs. Après plusieurs essais avec le brûleur, il découvrit accidentellement un système efficace. Sous une forme liquide, le propane produisait une meilleure flamme qui durait plus longtemps. En juin 1979, la montgolfière artisanale était prête pour le décollage. Il ne restait qu’à attendre les conditions météo favorables.\nLe mardi 3 juillet, le bras noir de la girouette de l’hôtel de ville pointait le sud – la frontière ouest-allemande. À 23h30, les Strelzyk parcoururent 19km jusqu’à un endroit isolé, 10km au nord de la bande de la mort. En cinq minutes, le ballon fut gonflé. «Allez, on y va!», cria Peter, et sa famille s’envola dans la montgolfière, perchée sur la petite nacelle. Il était 2h du matin.\nLe ballon volait depuis 34 minutes quand un épais brouillard les entoura et, en quelques secondes, le poids additionnel de l’eau renvoya le ballon droit au sol. Ils atterrirent dans une forêt de pins, ralentis dans leur chute par la toile déchirée par les branches.\nDoris et les enfants rampèrent dans le sous-bois et se cachèrent dans les buissons tandis que Peter observait les lieux. À 200m, il repéra deux lignes de barbelés de 3m de haut, séparées par un fossé. C’était la redoutable bande de la mort, et ils n’étaient pas du bon côté!\nDans leur repaire qui pourtant demeurait silencieux, ils s’attendaient à voir apparaître d’un moment à l’autre des soldats et des chiens de garde. Blottis les uns contre les autres, tremblants de froid et de peur, ils restèrent cachés jusqu’à l’aube.\nAux premières lueurs, ils sortirent en repérage. Le sol longeant la frontière était couvert de bobines de fil, à quelques mètres seulement l’une de l’autre et menant à des dispositifs d’alarme reliés au mirador le plus proche. Marchant courbés, jetant constamment des regards inquiets aux alentours, les candidats à l’évasion revenaient sur leurs pas en Allemagne de l’Est.\nIls n’atteignirent la clairière où ils avaient laissé leur voiture que huit heures après le décollage. Elle était là, intacte, et ils purent regagner leur domicile sans difficulté. Aucun agent de la RDA ne les attendait – seulement Purzel, leur chat, qui ronronnait de joie en sortant du potager pour venir se frotter au pantalon sali de Peter.\nLe matin était calme, mais ils étaient épuisés et allèrent se coucher. Peter pourtant n’arrivait pas à s’endormir. Il faisait les cent pas dans le living, qui lui semblait maintenant une cellule de prison. Il s’affala dans son fauteuil et fondit en larmes.\nLe saviez-vous: le baiser d’amour fraternel entre le président russe Léonid Brejnev et le président est-allemand Erich Honecker a été peint sur les vestiges du mur de Berlin. Retrouvez en images ces baisers historiques, célèbres ou simplement tendres.\nPlus tard ce mois-là, Peter alla pour la première fois depuis longtemps rendre visite à Günter. Ce dernier attendait l’appel des Strelzyk, depuis qu’un ami lui avait appris qu’une montgolfière avait été retrouvée près de Lobenstein, non loin de la frontière, et qu’on cherchait partout ceux qui y avaient pris place.\nLes deux hommes étaient dans le salon lorsque Günter demanda: «Étiez-vous dans ce ballon?\nPeter lui raconta tout. «On peut y arriver, Günter, avec le nouveau système au propane, dit-il. Mais sans toi, ce n’est pas possible. Je t’en prie, viens avec nous.»\nUne semaine plus tard, Günter lui répondit: «Nous viendrons.»\nPour la troisième fois en 17 mois, les Strelzyk et les Wetzel construisirent une montgolfière. Mais l’opération était désormais plus complexe. Le ballon devrait être à la fois plus gros et plus résistant. Par conséquent, il faudrait chauffer plus d’air. De surcroît, la récente découverte du ballon leur faisait craindre les marchands de la région, qui avaient probablement été avisés de déclarer tous les achats de gros volumes de tissus tissés serré qui ne laissent pas passer l’air. Malgré leurs craintes, ils couvrirent en quelques semaines plus de 3800km en voiture s’arrêtant en une centaine de villes et villages pour se procurer de la corde de nylon, du taffetas et d’autre matériel. Günter accompagna son ami pour les premiers déplacements, avant de se retirer dans la cave des Strelzyk pour reprendre la besogne et réunir les petits morceaux de tissu de diverses couleurs.\nLe 14 août, Peter rentra fatigué et irritable. En l’accueillant, Doris lui glissa: «J’ai mis le journal dans l’armoire du salon. Va à la page 2…»\nIl y avait là une petite photo d’un baromètre, une horloge, un canif et des tenailles. Le titre disait: «La Police du peuple demande votre collaboration.» Peter lisait avec une angoisse grandissante.\n«Les objets reproduits ici ont été abandonnés par les auteurs d’un délit grave.» La description détaillée des pièces était suivie d’un appel: «Si vous êtes en mesure de fournir des informations sur les individus à qui appartenaient ces objets vous êtes prié de contacter la Police du peuple.»\n«Eh bien voilà, dit Peter, en déposant le journal d’une main tremblotante. Ils nous traquent maintenant.»\nDès lors, Günter ne quitta pratiquement plus la machine à coudre, multipliant les journées de 20 heures de travail. Peter, Doris et Petra continuaient de transformer leurs économies en tissu. À Magdebourg, ils achetèrent 20m de corde de nylon et, à Halle, ils firent une récolte exceptionnelle de 150m de matériel de nylon. Leur inventaire grossissait, dans toutes les couleurs de l’arc-en-ciel. Le 14 septembre, dans un magasin grande surface d’Iéna, ils mirent la main sur les derniers 30m de tissus manquants. Gonflé, leur ballon ferait 19m de diamètre et 25m de hauteur – d’une taille comparable à celle d’un édifice de huit étages –, l’une des plus imposantes montgolfières de l’histoire européenne.\nPendant ce temps, Peter mit au point un brûleur plus puissant et fabriqua une nacelle aux garde-fous en corde à linge. Le plancher, qui devait soutenir les huit passagers, était constitué d’un feuille de métal de moins d’un millimètre d’épaisseur. Petra était terrifiée à la vue de cette construction si légère: «Nous allons passer au travers!» Pour la rassurer, Peter plaça le panneau sur quatre blocs, un à chacun des coins, et demanda aux trois autres adultes et à Frank, son fils de 15 ans, de prendre place sur la plateforme avec lui et d’y sauter à répétition. Certes, le métal vibrait, mais il les soutenait bien. Enfin, la troisième montgolfière était prête.\nL’après-midi du samedi 15 septembre 1979, un orage éclata. Puis les nuages cédèrent leur place à une nuit froide éclairée par la lune et le ciel étoilé. Le vent soufflait en direction de la frontière ouest-allemande. C’était le moment d’agir.\nLes deux familles quittèrent Pössneck peu avant minuit et conduisirent vers une clairière dans un bois de Thuringe. On posa le ballon au sol et on commença à souffler l’air froid, ce qui lui donnait l’aspect d’un dinosaure dégonflé. Mais assez vite, Günter ainsi que Doris et Frank Strelzyk allèrent tendre le col de charge du ballon, tandis que Peter allumait le lance-flammes. Grâce à la nouvelle soufflerie, une langue de feu orangée de 15m monta droit vers le ciel – non sans roussir quelques cheveux au passage.\nDu bord de la clairière, Petra Wetzel et les trois jeunes enfants observaient avec appréhension. Quinze minutes plus tard, la montgolfière s’élevait au-dessus d’eux. Les cordes du col du ballon furent tendues et attachées à la nacelle branlante. Günter alluma le brûleur connecté aux quatre bonbonnes de propane, et Peter lui ajouta une poussée de 30 secondes au lance-flammes. Mais c’était démesuré. Chauffé par deux flammes, le ballon se tendit vers le ciel.\nPeter hurla à travers la clairière: «Vite! Montez! Nous partons!» Une fois qu’ils furent tous à bord, un vent violent fit pencher dangereusement l’engin, dont le tissu du col de charge prit feu.\nIls savaient pour l’avoir lu ce qui arrivait lorsqu’un ballon brûlait: l’énorme pression de l’air chaud le pousse vers le haut, parfois sur des centaines de mètres. Puis, une fois l’enveloppe totalement consumée, la nacelle – et ses occupants – est précipitée dans le vide. Rapidement, Günter éteignit l’incendie avec un extincteur. Peter et lui coupèrent ensuite deux cordes d’ancrage. Le piquet du troisième fut arraché du sol et, dans son jaillissement, blessa Frank Strelzyk et le petit Andreas Wetzel. Günter rompit le dernier lien, ce qui permit à la plateforme de se stabiliser et à la flamme de se dresser sans danger vers le haut. Sa lueur rougeâtre éclaira le visage des huit fugitifs.\nLa montgolfière de 750kg s’éleva dans le ciel. Le calme régnait dans la nacelle, où l’on n’entendait que le souffle du gaz.\nQuelque 2000m à leurs pieds, défilaient les terrains minés, les chiens féroces et les lignes barbelées de la bande de la mort. Soudain, des lames de lumière jaillirent des ténèbres; la garde-frontière communiste scrutait le ciel. «Mince, ils sont à nos trousses!», s’écria Petra Wetzel.\nLes trois projecteurs fusionnèrent leurs faisceaux en un seul cercle, tâtonnant l’obscurité dans leur direction. Ce furent quelques minutes angoissantes, où ils se crurent perdus. Pour échapper désormais à ces rayons inquisiteurs, Peter augmenta les flammes et le ballon grimpa à 2600m, dans un froid mordant.\nPetra Wetzel s’agenouilla pour réchauffer dans ses bras Andreas, qui frissonnait. Elle s’attendait à tout instant à voir leur ballon criblé de balles et la fin de leur vie.\nDoucement, elle chanta une berceuse: «C’est un petit ours en peluche qui vient du pays des jouets et sa fourrure est toute douce. Appelez vite tous les enfants…» Bien qu’elle connût la comptine par cœur, elle ne put se souvenir de la suite.\nUne montgolfière est à l’origine de l’un des pires canulars ayant mystifié tout le monde.\nAprès leur évasion en montgolfière, les Wetzel et les Strelzyk posent encadrés des gardes-frontières ouest-allemands.\nLe brûleur tomba presque en panne 23 minutes après le décollage. Peter et Günter tentèrent désespérément de produire une plus grosse flamme, sans succès. Les 44kg de propane avaient été consommés, et la montgolfière perdait de l’altitude. Malgré la pénombre, la lune les éclairait suffisamment pour pouvoir distinguer le détail des collines, des bois et des fermes qu’ils survolaient.\nFinalement, la mongolfière s’écrasa au sol dans un bruit terrifiant, après avoir heurté un acacia. Le vol de 28 minutes prenait fin, sans que pour autant les deux familles pussent dire si elles étaient en sûreté.\n«Guidons-nous sur la lune», proposa Günter. Ensemble, ils suivirent à pas hâtifs le bord d’un champ de maïs fraîchement récolté et se mirent à couvert dans un fourré. Puis Peter et Günter se rendirent seuls à une grange. Ils y trouvèrent un chariot portant le nom de son propriétaire – fait improbable en RDA.\n«Sommes-nous à l’Ouest?, hurla Peter.\nLes deux amis prirent les policiers dans leurs bras, tout en criant: «Victoire! Nous avons réussi!»\nGünter avisa les autres de leur succès au moyen d’une fusée éclairante et tous coururent pour s’embrasser. En larmes, Frank Strelzyk retourna à la nacelle pour y récupérer la bouteille de mousseux que sa mère avait apportée.\nParvenus à la station de police de Naila, avec ses pots de fleurs et ses joyeux agents, ils levèrent leurs verres et portèrent un toast, poignant par sa simplicité: «À la liberté.»\nLes familles Wetzel et Strelzyk se sont brouillées peu de temps après leur évasion. Peter Strelzyk a accordé les premières entrevues médiatiques pendant que Günter Wetzel récupérait à l’hôpital d’une blessure à la jambe subie lors de l’atterrissage. D’après lui, Peter s’est attribué dans les médias tout le mérite de l’idée de l’évasion et de la construction d’une montgolfière.\nQuant à lui, Peter Strelzyk a ouvert un magasin d’électronique à Bad Kissingen, à 120km du lieu de l’atterrissage. Après la réunification de l’Allemagne en 1989, les Strelzyk sont retournés à leur vieille maison de Pössneck. Peter y est décédé en 2017, à l’âge de 74 ans.\nEn 1982, Disney a fait paraître le film La nuit de l’évasion, inspiré de leur fuite. Puis, en 2018, est sortie, intitulée Ballon, une adaptation allemande de l’exploit.\nPremière publication allemande, «Das Immelfahrtskommando», Stern (40/1979). Réimprimé avec la permission de Picture Press.\nPremière publication dans le Reader’s Digest, mars 1980


Quelques astuces pour se faire de l’argent avec le jeu du casino en ligne | Le meilleur de l'actu sur les jeux d'argent !\nLe meilleur de l'actu sur les jeux d'argent !\nQuelques astuces pour se faire de l’argent avec le jeu du casino en ligne\nDans le but de se distraire et d’être épargné de quelques soucis, l’homme préfère s’adonner aux jeux. Parfois, ces mêmes jeux aident à se faire beaucoup d’argent. Au nombre de ces jeux, vous avez le casino en ligne. Mais quelle est la procédure à suivre pour se faire de l’argent avec ce jeu de casino en ligne ? La réponse à cette question se trouve dans les lignes suivantes de ce guide que nous avons élaboré pour vous.\nQu’est-ce que le jeu de casino en ligne ?\nLe jeu de casino en ligne est un jeu de hasard accessible à tout individu dans le but de se distraire et de maximiser des gains. Comme tout jeu de hasard, la probabilité est forte que vous gagnez ou perdez de l’argent en jouant au casino en ligne. Mais pour que vous ayez beaucoup de chance de réussite avec ce jeu, il urge de jouer de manière responsable. Cette responsabilité passe par la connaissance parfaite de quelques astuces.\nJouer et gagner des gains au casino en ligne : que faire ?\nVouloir jouer et gagner de l’argent avec le casino en ligne sous-entend que vous vous êtes appropriés les règles du jeu. En effet, il faut que vous lisez des guides authentiques sur la réussite dans le jeu de casino. De ces documents que vous aurez à lire, il faut en tirer toutes les stratégies possibles pour la victoire au casino. Une fois les stratégies acquises, il faut passer à l’expérimentation. Ici, vous aurez à mettre en pratique tout ce que vous auriez lu et acquis. Mais retenez qu’il serait idéal à ce niveau de jouer au casino en ligne gratuit. Ainsi, vous jouez librement et il n’y a aucun risque de perdre votre argent. Ce n’est qu’après cette dernière étape que vous pouvez jouer directement tout en misant de l’argent sur un des meilleurs sites du jeu de casino en ligne. Cependant, veuillez ne pas miser ce que vous êtes dans l’incapacité de perdre. Si toutefois, vous rencontrez des difficultés à vous en sortir, trouvez un coach, un professionnel du domaine qui maîtrise bien les contours du jeu de casino en ligne.\nQue savez-vous du jeu de keno en ligne ?\nQuelles sont les règles et stratégies du jeu de blackjack en ligne ?\nQuelques conseils à suivre afin de gagner au poker en ligne\nComment augmenter ses chances pour gagner à la machine à sous ?


Posté le: Mer 4 Mar - 02:34 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nLe système est décadent môdame !\nLe clergé est bien assis sur ses petites bases et ses petits privilèges et passe son temps a essayer de tuer son copain du clergé en espérant avoir sa place !\nStasie lui veut un clergé fort, efficace avec encore plus de pouvoir et plus de rituel Sombre\nEt les sacs a mains + les malades te disent ===> [Censured]\nPosté le: Mer 4 Mar - 02:34 (2009) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Mer 4 Mar - 08:27 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nd ailleur qui est la pretresse de derketo qui dois enqueter sur moi ?\net mellissandre si elle se fait prendre sera fouettez a sang devant tout le monde ! sa l apprendra a attirer des clients devant la demeure du haut pretre ! et le fait de se moquer d'une pretresse de set !\nPosté le: Mer 4 Mar - 08:52 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nLe système est décadent môdame ! Le clergé est bien assis sur ses petites bases et ses petits privilèges et passe son temps a essayer de tuer son copain du clergé en espérant avoir sa place !\nEt bien cela m'inspire deux réflexions :\nC'est bien le clergé de Set où on s'entretue allègrement pour prendre la place du voisin. Nous sommes donc bien tous d'accord sur l'endroit où se situe la décadence\nLa deuxième c'est qu'en plus d'être décadents, les sacs à mains et les malades sont mal élevés .... Il va falloir arrêter de recruter dans le petit peuple et restaurer l'emprise de la noblesse dans le clergé, je vous le dis, moi\nPosté le: Mer 4 Mar - 08:54 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nPosté le: Mer 4 Mar - 09:02 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nDromond <==*noble aussi\nLocalisation: Khemi Quartiers étrangers ou dans la ville.\nPosté le: Mer 4 Mar - 09:41 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nAh merde *pas noble*\nPosté le: Mer 4 Mar - 15:00 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nNoadiya a écrit:\nd ailleur qui est la pretresse de derketo qui dois enqueter sur moi ? et mellissandre si elle se fait prendre sera fouettez a sang devant tout le monde ! sa l apprendra a attirer des clients devant la demeure du haut pretre ! et le fait de se moquer d'une pretresse de set !\n1 - Ben on a pas de service d'espionnage chez nous ...\n2 - Il faudra que tu m'expliques cette histoire parce que j'ai rien compris du tout ...\nPosté le: Mer 4 Mar - 15:35 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nsimple mellissandre se pose devant la demauere du haut pretre Stasie pour attirer ses clients, manque de resêct donc a une pretresse de set, et qui m a dit y a peu qu elle c est plainte a une pretresse de derketo\nPosté le: Mer 4 Mar - 16:45 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nElle a cru que tu étais une courtisane il me semble aussi lol\nPosté le: Mer 4 Mar - 19:20 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nouais mais elle aprle a mal a une pretresse elle sera puni pour son affront !\nPosté le: Mer 4 Mar - 21:46 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nBon alors ce qu'elle a dit à Hashemat c'est qu'une folle lui avait crié dessus en disant qu'elle habitait dans la ruine qui donne sur le port ... Alors je pense que si effectivement Stasie compte habiter Rp parlant là dedans, autant que ca se sache ca évitera ce genre d'impairs. Donc je suppose que la folle c'était Noa\nPosté le: Mer 4 Mar - 22:42 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nc etait moi\nmais c est pas grave elle se fait prendre elle se ferai fouetter par stasie !\nPosté le: Mer 4 Mar - 23:01 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nElle risquerait d'aimer ca\nPosté le: Jeu 5 Mar - 03:32 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nDepuis que le serveur Stygia existe j'ai décider de m'installer içi\nPersonne ne peut déclarer l'avoir ! il est à moi !\nEt moi aussi je risque d'aimer fouetter Hashemat !\nPosté le: Jeu 5 Mar - 08:25 (2009) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !\nOn parlait de Mellissandre... lol\nPosté le: Aujourd’hui à 20:29 (2018) Sujet du message: Membres de l'Assemblée! Ecoutez tous la parole de Pharaon !


Du foie gras en abondance à Noël ! - Le Parisien\nAprès un nouveau cas, les exportations sont suspendues, entraînant probablement une baisse des prix.\n« Et un foie gras en entrée ! » A Tokyo comme à Hongkong, on n'en dégustera pas pour le Nouvel An. En revanche, il devrait y en avoir davantage sur nos tables lors des fêtes ! C'est la conséquence — pour le moins paradoxale — du maintien de la suspension des exportations, en dehors de l'Europe, a annoncé hier le ministère de l'Agriculture. Les ventes à l'international devaient reprendre aujourd'hui. Mais patatras ! La découverte, il y a trois jours, d'un nouveau foyer de grippe aviaire (de type H5N8), cette fois dans une exploitation du Tarn, à Almayrac, a mis par terre ce beau scénario.\nPour la filière avicole française, leadeur mondial du secteur, c'est un nouveau coup dur. Pour lutter contre le précédent épisode d'influenza aviaire, la production s'était arrêtée quatre mois, de mai à août. Pour de nombreux exploitants du Sud-Ouest, qui avaient dû abattre leurs volailles et repartir de zéro, c'est comme si le cauchemar recommençait. Au ministère de l'Agriculture, on tempère : « Ces nouveaux cas ne présentent aucun lien avec l'épisode survenu l'an dernier dans le sud-ouest de la France. » Cette fois, effectivement, c'est un autre virus de la grippe aviaire qui est impliqué.\nLe virus se propage dans le Sud-Ouest\nMais même si « on l'a vu arriver, car il suit le trajet d'oiseaux migrateurs venus de Sibérie », explique Marie-Pierre Pé, porte-parole du Comité interprofessionnel des palmipèdes à foie gras (Cifog), le problème est qu'il est « hautement pathogène ». En clair : meurtrier. C'est bien ce qui inquiète les exploitants.\nHier, 4 500 canards sont morts de la maladie dans le Tarn et 7 000 autres ont été abattus. Et le virus se propage. 2 000 palmipèdes ont ainsi été abattus, hier, dans un élevage du Lot-et-Garonne, 1 000 dans les Hautes-Pyrénées, 3 200 doivent l'être aujourd'hui dans un élevage du Gers, département où le gavage est arrêté.\nAu Cifog, on explique que « tout l'enjeu est de contenir maintenant sa diffusion ». Ce qui ne va pas être simple, car les oiseaux sont encore en pleine migration.\nLes gagnants de cette crise pourraient être les consommateurs, car voilà maintenant les exploitants, avec cette suspension, obligés de se concurrencer sur les marchés français et européen. « Au moins, cela fera plus de produits pour le consommateur », se console-t-on au Cifog. Et entraîner une stabilité, voire une baisse des prix ? Logiquement, ce devrait être le cas, alors que cet été encore les exploitants tablaient plutôt sur une hausse de 10 à 20 %.


Home > Infos > Infos internationales > Mohammed Morsi promet de rejuger Hosni Moubarak\nMohammed Morsi promet de rejuger Hosni Moubarak Les plus consultés\nA peine énoncé, le verdict du procès Moubarak est déjà instrumentalisé par les candidats à la présidentielle égyptienne. Ce samedi, au siège de la confrérie des Frères Musulmans, Mohammed Morsi, l’un des deux candidats toujours en lice, a promis un nouveau procès pour venger les martyrs:\n“En premier lieu, je procèderai directement à la constitution d’une équipe pour mettre en avant des preuves réelles concernant les accusations contre ceux qui ont tué les révolutionnaires et ceux qui ont détruit le pays et nui à la patrie. Ensuite, les vrais criminels seront présentés à la Cour.”\nUne fois n’est pas coutume, c’est sur une civière que Hosni Moubarak s’est présenté à l’audience. Les faits de corruption visant ses deux fils ont été jugés prescrits, mais ils resteront en prison car un autre procès les attend.\nL’ex-ministre de l’Intérieur, Habib el-Adli, a lui aussi été condamné à perpétuité. Faute de preuves, les deux hommes n’ont pas été jugés responsables du meurtre de 850 manifestants, mais plutôt pour ne pas avoir empêché le massacre. Des charges qui pouraient être jugées insuffisantes en appel.


« Eugénie Grandet », adaptation du roman de Balzac, ouvre la saison des Unipops ce jeudi au Jean-Eustache. © Crédit photo : DR\nPublié le 01/09/2021 à 18h22\nMis à jour le 01/09/2021 à 18h40\nLa saison 2021-2022 du dispositif associant des films et des conférences reprend ce jeudi. Deux nouveautés cette année : la programmation jeune public passe de 10 à 30 séances et une trentaine de séances vont être relayées dans un réseau national\nLa projection d’« Eugénie Grandet », ce jeudi 2 au cinéma Jean-Eustache de Pessac, va être une double première pour ses Universités populaires (ou Unipops). Elle marque la rentrée de cette programmation unique en Nouvelle-Aquitaine, qui associe un, voire deux films et une conférence. Elle ouvre un nouveau dispositif : 32 séances vont être retransmises à travers la France dans un réseau de petits cinémas. Nom de code : L’Unipop de ville en ville.\nDès ce jeudi une dizaine de...\nDès ce jeudi une dizaine de salles vont donc pouvoir diffuser en avant-première le film adapté du roman « Eugénie Grandet » d’Honoré de Balzac, et suivre les échanges entre le réalisateur Marc Dugain, présent à Pessac, et les spectateurs. L’opération se prolongera ensuite autour d’« Eiffel », film de Martin Bourboulon (6 septembre), « Tout s’est bien passé », de François Ozon (9 septembre)… jusqu’à une séance de clôture surprise le 23 juin.\nDéjà tête de pont des associations des cinémas de proximité en Gironde (ACPA) et en Aquitaine (ACPG), le Jean Eustache étend donc sa toile. « L’Unipop de ville en ville intéresse avant tout des cinémas associatifs, explique Nicolas Milesi, directeur d’exploitation, mais un petit réseau privé de la région du Mans y a aussi adhéré. Pour le moment nous nous adressons plutôt aux mondes rural et péri-urbain, mais nous pensons que notre audience peut s’élargir. Tous les cinémas sont conscients qu’ils doivent développer leur offre événementielle et de médiation. »\nLa trompettiste Airelle Besson donnera un ciné-concert sur le « Loulou » de Pabst le 24 mars.\nA l’heure des home cinémas et des offres pléthoriques sur les plateformes numériques, la seule chance des salles de tirer leur épingle du jeu est de programmer des éclairages que Netflix, Disney+ ou OCS ne proposent pas ? À Pessac on en est convaincu. D’où les venues d’historiens habitués du lieu avec le Festival du film d’histoire (Pap Ndiaye, Claude Aziza, Michel Winock, etc.), mais aussi celles du dessinateur de BD Fabien Nury, de Stéphane Guégan, conservateur au musée d’Orsay, ou d’Airelle Besson, l’une des meilleures trompettistes jazz en France, pour un ciné-concert sur le « Loulou » de Pabst.\nUne activité à part entière pour les 7-12 ans\nCette proximité, c’est aussi l’atout de la P’tite Unipop. Les 7-12 ans s’y verront proposer des rencontres avec des réalisateurs, des sonorisateurs ou des techniciens de l’animation et même une découverte de la cabine de projection. Tout cela sera impossible à relayer dans le cadre de l’Unipop de ville en ville, mais est suffisamment solide pour que l’on passe de 10 à 30 séances cette saison. Autre nouveauté.\n« Nous voulons inscrire la P’tite Unipop comme une activité à part entière pour les enfants, au même titre que la danse ou le football », avance Anne-Claire Gascoin, chargée de l’éducation au cinéma. En donnant déjà une carte blanche à Philippe Quaillet, ex-animateur cinéma à la Ligue de l’enseignement. Une fois par mois celui-ci présentera un film de référence : « Jason et les argonautes », « Nanouk l’esquimau », « Pompoko », etc.\nLe reste n’est pas mal non plus, avec deux avant-premières dès cette rentrée : « Le Peuple loup », de Tomm Moore et Ross Stewart, et « Même les souris vont au paradis », de Jan Bubeniček et Denisa Grimmovà (20 octobre). Programmations détaillées sur unipop.fr.\nNeuf séances à ne pas rater cette saison\nHistoire (tous les lundis à 16 heures). « Eiffel », de Martin Bourboulon, avec une conférence sur Gustave Eiffel de l’architecte Frédéric Seitz (6 septembre). « Leaving Aghanistan », de Pavel Lounguine, avec l’historien Patrick Richet (28 mars). « Les Hommes le dimanche », de Robert Siodmak, et « Le Cabinet du dr Caligari », de Robert Wiene, avec l’historien Nicolas Patin (23 mai). Arts, littérature et cinéma (tous les jeudis à 16 heures). « Illusions perdues », en avant-première, de et en présence de Xavier Giannoli, avec l’historien Michel Winock pour parler de Balzac (7 octobre). « Josey Wales, hors-la-loi » et « Lettres d’Iwo Jima », de Clint Eastwood, avec Frédérique Ballion et Audrey Pailhès, du Jean-Eustache, pour parler du réalisateur américain (7 avril). « Barry Lindon » et « 2001, l’odyssée de l’espace », avec Salvatore Caputo, chef du Choeur de l’Opéra de Bordeaux sur la musique dans le cinéma de Stanley Kubrick (16 juin). P’tite Unipop (tous les mercredis à 14 heures). « Le Peuple loup », de Tomm Moore et Ross Stewart, avec Jeanne-Sylvette Giraud, superviseure de l’animation (22 septembre). « Croc-blanc », d’Alexandre Espigares, avec Jean-François Szlapka, co-fondateur de SolidAnim, sur « la motion capture expliquée aux enfants » (13 octobre). « La Folie des grandeurs », de Gérard Oury, avec Raphaël et François Aymé, du Jean-Eustache, sur Louis de Funès (26 janvier).\nPessac Bordeaux Sortir à Bordeaux Cinéma Gironde Culture


Satawa Destination | Sécurité | São Tomé et Principe\nAccueil / Pratique / Sécurité\nL’archipel de São Tomé et Principe compte parmis les pays les plus sûrs du monde.\nLocalisé sur la ligne de l'équateur, l’archipel ne se trouve pas sur la trajectoire des ouragans et des cyclones. En ce sens, les îles de São Tomé & Principe n'ont rien à voir avec le contexte météorologique d'archipels tels que les Seychelles ou encore les Maldives. De plus, en ces temps mondialement troublés, les îles des São Tomé et Principe ne compte pas parmi les nombreux pays sujets aux risques d'attentats, ni à quelconques conflits politico-religieux.\nMalgré la pauvreté, les santoméens sont réputés pour leur grande hospitalité, leur calme et leur bienveillance. Ce sont de petites îles où la plupart des personnes se connaissent et dont le taux de délinquance est extrêmement bas et la violence urbaine pratiquement inconnue.\nVous pouvez donc vous promener en toute sécurité, aussi bien en ville, qu'en montagne et forêt. Attention tout de même en forêt car votre prédateur principal est le fameux cobra noir, seul serpent venimeux de l'archipel. Pour cette raison, il est interdit d'aller en zone forestière sans un guide touristique.\n> Voir nos guides accompagnateurs <\nSão Tomé et Principe, est-ce un pays dangereux pour les femmes seules et les enfants ?\nFemmes et enfants peuvent circulent librement sans craindre de problèmes significatifs. Le quotidien de cette population est rythmé selon un style de vie tranquille et décontracté très particulier, celui du "leve leve" (doucement, doucement), une expression employée quotidiennement. Par conséquent, le stress et la nervosité, voire l’insécurité, ne participent pas au climat social de l’archipel.\nC'est grâce à l'hospitalité santoméenne qui fait de cette destination un lieu exceptionnel où l'on peut profiter d'un environnement tranquille et serein. Bien entendu, comme partout à travers le monde, un minimum de précautions est de mise, principalement dans la capitale de São Tomé, zone la plus mouvementée de l’archipel, car le risque zéro n'existe nul part.


Comment favoriser le passage à l’action\nÀ l’Usine, ce sont les créateurs eux-mêmes qui trouvent ensemble les solutions de leur développement. Tout repose sur une méthode de travail collective planifiée en 3 étapes.\n1ère étape : le café à projets\nUne première rencontre conviviale où chacun présente son projet, ses envies, ses besoins.\nPour Pascal Bastien, « c’est en discutant son projet avec des créateurs traversant les mêmes difficultés ou doutes que la confiance en soi s’instaure. » À l’issue de cette première rencontre, une équipe de travail se constitue.\n2e étape : les sessions action\nEn fonction des besoins exprimés par les membres, des réunions de travail collectives sont planifiées. Objectif : réfléchir ensemble sur les problématiques proposées pour trouver des idées, des bonnes pratiques faciles à appliquer immédiatement. Les sujets de réflexion sont très variés :\n- Comment présenter mon projet en moins de 30 secondes pour obtenir un rendez-vous ?\n- Qu’est-ce que le leadership et comment le développer ?\n3e étape : une mise en relation entre réseaux\nEn plus des contacts créés au sein de l’association, les membres profitent d’un agenda partagé publié sur le site de L’Usine à projets : dès les premiers temps de leur entreprise, ils sont ainsi au courant de tous les rendez-vous des réseaux d’entrepreneurs locaux.\nUn principe d’accompagnement qui crée d’emblée une dynamique entrepreneuriale. « Après deux mois d’accompagnement, conclut Pascal Bastien, certains porteurs de projets sont déjà prêts à se lancer et entrent en relation avec des couveuses d’entreprises, des réseaux business, recherchent des clients etc. »