Déclaration SUD-Rail lors de la CPC du 05/11/2013 - le 20/11/2013 » 11:25 par Marc\nLe 16 octobre dernier, la loi de réforme ferroviaire était présentée en Conseil des ministres, et des dizaines de milliers de tracts étaient distribués ce jour là dans toutes les régions, par des militant-e-s SUD-Rail, pour avertir les cheminot-e-s et les usagers du rail de la nocivité de cette loi.\nConcernant ce qui est abusivement qualifié de réunification du système ferroviaire, la position de SUD-Rail n’a pas changé depuis 1997. Nous revendiquons la réintégration complète de la gestion de l’infrastructure dans la SNCF, au sein d’un seul EPIC.\nCe n’est malheureusement pas le choix retenu par la loi ferroviaire, qui a décidé la mise en place de 3 EPIC. C’est d’autant plus regrettable que les textes règlementaires européens permettent cette réunification de l’infrastructure et de l’exploitation au sein d’un service public ferroviaire unifié. En effet, la directive européenne 2012/34 du 21 novembre 2012 est claire : seuls les aspects décisionnels, en ce qui concerne l’attribution des sillons et la tarification des péages devraient être placés hors d’un EPIC unique, et rattachés à un organisme indépendant. Ne pas réunifier au sein d’un seul EPIC, c’est ne pas le vouloir.\nLa loi ferroviaire ne vise pas à réunifier le système ferroviaire, mais seulement le gestionnaire d’Infrastructure, tout en affaiblissant l’entreprise ferroviaire historique, déjà très affaiblie par l’exploitation en Branches et Activités imposée par G. Pépy.\nLa loi se contente de suivre les préconisations des Assises du ferroviaire de la fin 2011, à savoir de réunifier seulement la gestion de l’Infrastructure pour la placer complètement entre les mains d’un super RFF (SNCF-Réseau), qui aurait sous sa coupe l’Infra-V et les EIC. Il est très probable que rapidement, SNCF-Réseau récupèrerait aussi la branche « Gares et connexions » (comme ça les galeries marchandes des gares pourraient mettre du beurre dans les épinards de SNCF Réseau).\nSNCF-Mobilités, considérablement affaibli dans cette configuration, est un peu comme « l’enclos qui attend les loups ». Avec ces 3 EPIC, il serait sans aucun doute privatisé par morceaux : le fret d’abord, puis des morceaux de TER par l’application progressive des possibilités du règlement OSP par les Régions, les Intercités confiés au privé en délégation de service public, et enfin les TGV\nC’est surtout pour un tel processus que l’EPIC de tête serait utile, pour faire de l’accompagnement social de la suppression des effectifs aux statut. Et puis, comme en Belgique, cet EPIC de tête pourrait disparaître pour ne plus être qu’un secrétariat social. Cette loi, n’est pas du tout la réunification du système ferroviaire public, au contraire.\nConcernant le « volet social » de la réforme, qui doit mettre en place une convention collective du secteur ferroviaire en vue d’une ouverture à la concurrence : nous ne comprenons toujours pas pourquoi ce qui a été fait pour le secteur de l’énergie ne pourrait pas être fait pour le ferroviaire. Lors de l’ouverture à la concurrence des secteurs du gaz et de l’électricité, le statut national des agents d’EDF-GDF est devenu la convention collective du secteur. Pourquoi le statut cheminot et le RH 0077 ne pourraient pas devenir les règles communes à l’ensemble des travailleurs du rail ?\nToute hypothèse qui ne vise pas à généraliser à tous ces garanties sociales est synonyme de dumping social. C’est le choix que fait la loi ferroviaire puisque le RH 0077 serait supprimé au profit d’une convention collective de Branche complétée par des accords d’entreprise. Ne pas vouloir généraliser la règlementation du travail de la SNCF, c’est ne pas le vouloir. Et nous n’avons aucun doute sur les intentions de G. Pépy, lequel a récemment déclaré qu’il fallait remettre en cause les rigidités de l’organisation du travail, et y compris même réinterroger (les) normes et standards trop complexes et coûteux\nLa communication de l’entreprise et le ministère des transports soulignent que le statut et le régime de retraite sont maintenus, mais que vaut ce maintien quand le statut est de plus en plus contourné par des embauches hors statut, et que notre régime de retraite est remis en cause pour suivre un alignement vers le régime général ?\nTroisième point central sur lequel nous sommes en profond désaccord avec cette loi ferroviaire : la non prise en charge de la dette dite du « système ferroviaire ». La dette doit être reprise par l’Etat. C’est d’ailleurs ce que prévoyait la première directive européenne de libéralisation ferroviaire (n° 91/440) avant la moindre ouverture à la concurrence. C’est ce qui a été fait par d’autres Etats mais pas par la France.\nOr, si la dette n’est pas reprise par l’Etat cela signifie que ce sont les cheminot-e-s, à travers les gains de productivité, et les usagers, à travers les hausses de tarifs, qui paieront cette dette.\nLe ministre des transports a bien essayé de rassurer les organisations syndicales, notamment lors d’une courte audience accordée à Marseille, en n’hésitant pas à assurer que c’était une réforme de gauche\nIl n’est pas sûr que la magie du verbe puisse avoir raison des faits. De même, la magie communicationnelle déployée pour Excellence 2020 parvient difficilement à masquer l’objectif de dépeçage organisé de l’EPIC SNCF qu’elle représente. La verticalisation en Branche et Activités se poursuit - comme en atteste les schémas directeurs des compétences à l’ordre du jour - au point que G. Pépy a évoqué le 12 septembre dernier, un changement de culture et a exorté à cesser de raisonner EPIC-filiales créant des barrières étanches et des divisions artificielles\nDonc en résumé, les barrières étanches et des divisions artificielles entre SNCF Voyages, Proximités, Gares et Connexions\nsont bonnes, mais les barrières entre des cheminot-e-s au RH 0077 et des salarié-e-s du Groupe qui subissent la sous-traitance et le dumping social ne sont pas bonnes. Car la croissance souhaitée par G. Pépy s’appuie essentiellement sur la sous-traitance, c’est à dire sur la régression des garanties sociales pour les salarié-e-s. On comprend mieux les attentes vis à vis de la future convention collective et les raisons pour lesquelles la direction de la SNCF n’a jamais défendu la généralisation du RH 0077 au secteur ferroviaire.\nDans cet objectif de dissoudre l’EPIC SNCF dans le groupe, la dimension internationale a un rôle important. 30 % du CA doit être fait à l’international d’ici 2018 a rappelé G. Pépy, pour devenir un champion français mondial. Quand des entreprises appliquent un tel schéma, il semble que l’on est en droit de parler de délocalisation, de délocalisation de la production ferroviaire en l’occurrence, vers des marchés où les marges opérationnelles rapportent davantage que celles de telle activité TER. Evidemment délocalisation ça sonne moins bien que champion, mais c’est pourtant de ça dont il s’agit, et c’est ce qui est aujourd’hui plébicité par la direction de l’entreprise, pour laquelle la logique financière s’est définitivement imposée.\nDans cette logique les cheminot-e-s deviennent des variables d’ajustement pour les besoins en trésorerie du Groupe SNCF. Les organisations du travail subissent continuellement des opérations de gains de productivité, la polyvalence tend à être imposée comme une nouvelle norme et remet en cause le métiers, les mobilités professionnelles et géographique s’imposent, la précarisation de l’emploi tend à se banaliser, notamment au Commercial Gare, où le recours abusif aux CDD permet à la direction de ne pas recruter des emplois au statut, d’agents de réserve notamment.\nAu sein de chaque Branche ou Activité, pour chaque métier, c’est la même logique.\nAux Trains, à l’approche du changement de service, les projets de roulements dans les différents ECT laissent une nouvelle fois apparaitre de nouveaux gains de productivité tout en augmentant encore la monotonie via l’hyperspécialisation des ASCT par Activité, axe ou ligne. Devant cette situation, de nombreuses DCI sont en train d’être déposées dans les ECT, et il faut donc s’attendre à un changement de service conflictuel si la direction n’entend pas les revendications des ASCT.\nMais les roulements ne sont pas le seul sujet sensible actuellement dans les ECT. Nous l’avons déjà signalé à plusieurs reprises, la souffrance au travail est très présente dans la filière Trains, conséquence des nombreuses réorganisations brutales en même temps que de méthodes de management que les agents décrivent comme agressives. Les suicides et tentatives de suicides depuis le début de l’année dans cette filière sont pour SUD-Rail inacceptables et devraient conduire la direction à rompre d’urgence avec sa politique actuelle.\nNous interviendrons enfin sur la future tenue des agents de Trains et des gares. La direction semble déterminée à imposer le liseré rouge sur l’ensemble de la tenue, qui pourtant va inévitablement mettre en danger les cheminots dès lors qu’ils seront en dehors des enceintes SNCF. Les ASCT qui doivent se déplacer lors des RHR pour se rendre dans les foyers ou hôtels seront particulièrement exposés. SUD-Rail réclame donc le retrait du liseré rouge sur la future tenue.\nPour les agents commerciaux des gares, les conditions de travail ne sont pas meilleures. En plus des suppressions de postes qui se poursuivent, la direction compte désormais imposer la polyvalence aux agents des guichets et des CLD. Loin de constituer un « enrichissement » du métier comme voudrait nous le faire croire la direction, cette polyvalence, définie dans les 4 missions des agents des ventes de SNCF Voyages, vise avant tout à sortir les agents des guichets pour y faire baisser le nombre de transaction.\nCette polyvalence engendre aussi une grave dégradation des conditions de travail. D’abord aux guichets de SNCF Voyages, puisque suite à la VO 907 le nombre d’agents et le temps de travail consacré à la vente vont baisser, et sur tous les chantiers du fait de la succession des missions, sans période de repos suffisante entre elles, mais avec davantage de concentration exigée du fait des missions différentes, et des risques de dérives sur l’amplitude de travail. Pour les agents de la Relation Client A Distance, les conditions de travail déplorables ressemblent de plus en plus à celles de n’importe quel centre d’appel.\nComme aux Trains, les agents des gares et CLD continuent eux aussi de subir un management agressif. Beaucoup viennent au travail avec anxiété et de plus en plus sont victimes d’une réelle souffrance au travail, due dans beaucoup de cas à une insuffisance de moyens ne permettant plus de réaliser un travail dans de bonnes conditions et d’avoir un résultat correct.\nLa polyvalence n’est pas non plus en reste pour les agents commerciaux de Proximités, où chaque gare TER dispose quasiment d’une fiche de poste particulière, avec des missions et des responsabilités toujours plus importantes, alors qu’il y a encore beaucoup trop d’agents à la qualification B. En effet, comme l’indique le schéma directeur des compétences 2013-2015 pour TER présenté lors de cette CPC : Certaines solutions imaginées pourraient intégrer des situations de mobilité au sein d’une gare ou entre plusieurs gares, ou des situations de travail s’exerçant tantôt au sol et tantôt à bord.\nPour Transilien, les mobilités professionnelle et géographique semblent désormais faire partie du quotidien des agents commerciaux de cette Activité, sans que les conséquences sur leurs conditions de travail et de vie n’aient été clairement mesurées par la direction.\nQuelle que soit la Branche ou l’Activité, on peut noter que de plus en plus de réponses fournies par la direction dans cette instance ne sont plus en fait des réponses puisqu’elles renvoient aux pratiques locales des établissements, ou régionales des AO.\nC’est le cas notamment pour ce qui concerne les réponses au sujet des réorganisations en matière de vente et télévente, pour les fiches de postes dans les nouveaux espaces de vente, pour la mise en place de la VO 907, pour la titularisation au CP des personnels contractuels au sein des CO des CLD et Centres d’Appels, pour les missions de vente pouvant être confiées à un AMVM, pour la formation des chefs de bords pour les Régiolis/Régio2n, pour la formation accompagnant les évolution de la vente, pour la réalisation d’un shéma directeur de la relation client, pour les mises en place de l’EAS ou de l’ENS\nSi on y ajoute les questions jugées hors compétence (en augmentation) et la problématique développée par G. Pépy sur le fait de cesser de raisonner EPIC-filiales, on peut légitimement se demander s’il ne faudra pas dans un futur proche qualifier cette instance de Commission Professionnelle Périphérique Voyageurs. Et si l’on y considère le dialogue social qui y prévaut depuis quelques temps peut être même que le terme de Commission pourrait être troqué pour celui de Mission.\nParallèlement au projet de réforme ferroviaire, anticipant même celui-ci, une réforme interne est menée à la SNCF qui, elle aussi, ne se déploie que dans le cadre de la privatisation tracé par la Commission européenne.\nLes usagers ont besoin de trains non supprimés, à l’heure, propres, roulant en toute sécurité, avec du personnel formé à bord et dans les gares, de tarifs plus simples et moins élevés,\nComme le montre l’expérience (chemins de fer dans d’autres pays, les autoroutes, l’eau ou l’énergie en France), ce ne sont pas des entreprises privées qui garantiront cela, bien au contraire.\nFace au projet de loi de réforme ferroviaire présenté le 16 octobre en Conseil des ministres, comme face à la réforme menée en interne à la SNCF, la mobilisation doit continuer et s’amplifier.\nPour gagner une organisation du système ferroviaire unifiée, efficace, mutualisant les moyens, il n’y aura pas d’autres solutions que de construire un mouvement unitaire, tous services, coordonnées par les fédérations syndicales et placé sous la responsabilité d’assemblées générales !\nEn conclusion, oui, nous pensons qu’il faut une réforme ferroviaire, mais surement pas une réforme qui anticipe les vœux de privatisation de la Commission européenne contenus dans le 4ème paquet ferroviaire. Une réforme qui permette des déroulements de carrières entre services, la systématisation des embauches au Statut, l’assurance d’une formation continue et commune à tous.\nCette loi ferroviaire doit être l’occasion de remettre en ordre de marche le système ferroviaire et l’entreprise publique SNCF, à travers un fonctionnement unifié intégrant infrastructure et exploitation. C’est l’occasion de mettre un frein au dumping social et de régler la question de la dette, qui sert aujourd’hui de prétexte pour s’attaquer au service public ferroviaire et ne permet plus de répondre aux attentes de la collectivité en étant à la hauteur des enjeux économiques, sociaux et écologiques.


Fin d’une double carrière pour le colonel Champiot\nBagnols-sur-Cèze Fin d’une double carrière pour le colonel Champiot\nAprès 36 ans de carrière au sein du corps des pompiers, le lieutenant-colonel Pascal Champiot, chef du groupement territorial de la vallée du Rhône, a choisi de prendre sa retraite. Officiellement, il quittera ses fonctions à la caserne de Tresques au 1er juin, avec un imperceptible pincement au cœur. Non pas par excès de nostalgie mais "parce que je vois la somme de choses que j’aurais envie de faire encore", confie-t-il. Car comme beaucoup de pompiers, ce Parisien âgé de 58 ans, n’a pas seulement exercé un métier, mais il a "eu l’immense privilège de vivre une passion, d’être payé pour prendre du plaisir tous les jours, un luxe fabuleux dans notre société aujourd’hui".\nLa carrière de Pascal Champiot a une particularité, celle d’être double, autrement dit à la fois administrative et opérationnelle. Cinq ans après ses débuts comme volontaire, il est nommé adjoint du chef de service opérationnel du Sdis des Alpes-Maritimes. Il était alors loin d’imaginer qu’il aurait un jour à bâtir le service du personnel du Sdis : "Le statut de la fonction publique territoriale avait été mis en place, nous sommes passés de moins de cinq personnes à 172 en un an". C’était en 1983. En 1990, il quitte les Alpes-Maritimes pour le Gard : "En 10 ans, j’avais fait le tour de la question, j’étais dans l’anticipation je voulais faire évoluer mon service". C’est à ce moment-là qu’une opportunité s’offre à lui en tant que chef du service des ressources humaines, toujours au Sdis 30. "J’ai eu la chance de mettre en place des actions à long terme, car c’était une époque où on maîtrisait beaucoup de choses en terme financier mais il y avait surtout une volonté politique, notamment celle du président de la commission administrative des services d’incendie et de secours". À l’époque Damien Alary.\nIl mentionne en particulier le travail mené afin "de pérenniser les emplois aidés". Avec la départementalisation du Sdis, c’est n’est plus 100 mais 700 personnels qui dépendent de son giron. Alors qu’en vertu de la tradition de mobilité, le lieutenant Champiot doit changer de poste, il se met en tête de préparer le prestigieux concours d’administrateur territorial et reprend la fac à Sciences Po Bordeaux. Finalement, il passe le concours de capitaine et en 2001 renoue avec les opérations comme adjoint du chef de groupement territorial vallée du Rhône à Villeneuve qui se met en place. En 2011, il prend la tête de la structure qui venait de déménager de Roquemaure à Tresques.\nSi le désormais lieutenant-colonel appréhende un chouïa son départ, il assure qu’il restera volontaire jusqu’à 60 ans, formateur encore quelques années. Mais surtout, passionné de généalogie, il a encore repris le chemin de l’université, celle de Nîmes, pour valider un diplôme de généalogie et recherches en histoire familiales. Car le 1er juin, il ouvrira son étude.\nÇa peut vous plaire... ou pas\tLe Codis révolutionne le système de traitement des alertes\tPompiers : la revanche du lieutenant-colonel\tLe Codis révolutionne le système de traitement des alertes\tSujets proches


CET ÉTÉ, LAISSEZ VOTRE EMPREINTE !\nRendez votre véhicule unique avec des Accessoires d’Origine, et laissez une empreinte positive sur l'environnement.\nPersonnalisez votre véhicule avec des Accessoires d’Origine\nGrâce à votre achat, nous vous donnons la possibilité de planter un arbre pour sauver l'Amazonie de la déforestation. Après votre achat, le revendeur vous donnera un code que vous pourrez utiliser pour planter l'arbre.\nMopar® la marque pour l'Après-Vente de FCA vous offre une gamme complète d’Accessoires d’Origine qui s'adaptent parfaitement à votre voiture. Tous nos accessoires sont conçus pour répondre à tous vos exigences de confort et de personnalisation. Emmenez votre véhicule chez votre Distributeur ou Réparateur Agréé où les experts de Mopar seront toujours à votre service.\n*Offre valable jusqu'au 31.08.2021 pour les propriétaires d'un véhicule Alfa Romeo, Fiat, Jeep® et Abarth avec un âge entre 0 et 48 mois. La remise est sur le prix de liste des Accessoires d’Origine et le pourcentage de remise pour chaque produit doit être vérifié auprès du revendeur ou réparateur participant à la promotion. L’offre n’est pas cumulable avec les autres promotions en cours sur les mêmes produits et est comprise de TVA mais pas des frais de main d'œuvre. L'offre est limitée à 2000 arbres à planter. Le lieu de plantation n'est pas modifiable par le client. Les produits et les informations figurant dans ce document sont sans engagement contractuel du constructeur. FCA Switzerland SA se réserve le droit de procéder à tout moment et sans préavis à des modifications pour des raisons techniques et/ou commerciales.\nPlus d‘informations sur : www.alfaromeo.ch/fr/mopar


La politique de Trump oblige Harley-Davidson à délocaliser » AcidMoto.ch, le site suisse de l'information moto\nLa politique de Trump oblige Harley-Davidson à délocaliser\nLe constructeur qui incarne à lui seul le rêve américain a annoncé vouloir délocaliser une partie de sa production suite aux mesures prises par l'Europe contre la politique de Trump en regard des importations de métaux en provenance de Chine et du Vieux-Continent.\nPar moment on se dit que la politique ressemble à une cour de récréation… Il y a quelques temps, Trump a annoncé une hausse drastique des taxes douanières sur le métal et l'aluminium importés aux States. Du coup, Bruxelles vient d'annoncer une hausse de 25% des taxes douanières, notamment sur les motos importées des Etats-Unis vers le Vieux-Continent. D'autres produits comme le Bourbon, les jeans et le beurre de cacahuète sont aussi touchés.\nDu coup, Harley-Davidson, dont les ventes sont déjà en baisse au niveau mondial mais stables en Europe, voit les taxes qui touchent ses motos passer de 6% à 31% !! Soit en moyenne $ 2'200.- d'augmentation de tarif par moto, augmentation qu'Harley ne veut pas faire payer à ses clients de peur de voir ses ventes dégringoler.\nLe constructeur veut donc délocaliser la production destinée à l'Europe hors du territoire américain afin d'échapper à cette hausse des tarifs. L'usine dans laquelle cette délocalisation sera effectuée n'a pas encore été annoncée, ni si cela allait avoir des répercussions sur ses employés sur sol américain.


Avis sur [bluetooth 5.0] SENBONO S80 Full Touch HD Écran Moniteur de pression artérielle de fréquence cardiaque 30 jours en veille Montre multiple Face IP68 Montre intelligente ultra-mince étanche - Achats en ligne Banggood Français\nJ'ai reçu le produit dans les 2 semaines. Si vous l'achetez directement par fret, Aras sera en mesure de l'obtenir plus rapidement avec le fret. J'ai payé un tarif supplémentaire de 18 TL pour avoir demandé avec PTT, mais maintenant je demande un remboursement. montre est très bonne qualité d'écran est assez bon. Ne vous faites pas arracher des sites commerciaux turcs et obtenez - le en toute sécurité ici. Et n'ayez pas peur des douanes. Je peux expliquer en détail à ceux qui ne comprennent pas comment le faire, y compris les douanes lors de l'achat.\nBON PRODUIT : SENSOBONO 5.0 bracelet-montre a été livré hier à ma porte, plus de deux semaines avant la date d'arrivée annoncée. Il était bien emballé dans un étui dur. Après avoir chargé et téléchargé le logiciel sur votre téléphone portable, vous pouvez configurer et/ou activer de nombreuses fonctions et choisir parmi un bon nombre d'options d'affichage. Il a un beau visage et une vue de côté. Bien que destiné à un usage occasionnel, il est assez élégant pour des situations semi-formelles. La sangle de poignet est facile à installer sans outils, est faite de caoutchouc souple et peut être serrée avec précision pour un confort d'utilisation. Je crois qu'il s'agit d'un bon produit à un prix très raisonnable. SALLE POUR L'AMÉLIORATION : 1. La taille du texte dans le manuel de l'utilisateur en anglais est si petite que vous ne pouvez pas le lire sans une loupe. 2. Le texte doit également être amélioré sur le plan de la grammaire et de la formulation (il en est de même pour le texte descriptif dans le logiciel Fit). RÉSULTAT (J'espère que ce n'est que mon cas): 3. Dans mon cas, la plaque du capteur BP et HR à l'arrière de la montre n'était pas protégée par un film autocollant en plastique car l'écran avant devait la garder brillante et neuve. Il est opaque, entièrement rayé, et semble quelque peu fissuré à l'intérieur comme s'il a été utilisé pendant une longue période. Malheureusement, je ne suis pas entièrement satisfait et devrai utiliser ma garantie de remboursement, car j'ai acheté un tout nouveau produit et l'assiette de celui que j'ai reçu est clairement un composant d'occasion.\nGrande montre fonctionne comme votre moniteur de santé et de surveiller votre forme physique, plus il vous donne de nombreux avantages spéciaux lorsqu'il est lié à votre smartphone, et son design moderne et sportif prend effet à temps pour l'utiliser et bien sûr son prix est pas cher juste manqué d'un GPS pour être parfait\nBeaucoup d'entre eux ne s'attendaient pas, les spectacles de temps et bien. sur la façon exacte d'impulser l'oxygène et les étapes xz. Ils ont l'air bien, pas seulement en plastique, mais un peu de métal. Fond d'écran de l'application, vous pouvez télécharger des bites c'est-à-dire que vous devez choisir 2 cadrans. Charge magnétique. L'écran est très rarement activé au mouvement de la main.\nC'était une expédition rapide vers le Canada. Ça semble être une bonne qualité. L'écran est très répondant, mais besoin de toucher le bouton droit pour se réveiller, donc si vous voulez voir l'heure, vous devez appuyer sur le bouton (n'a pas de sens). Fonctionne parfaitement avec l'application F F Fit de google store. C'est très à la légère et nous allons désapprouver.\nmontre reçue plus tôt que prévu, bon! Emballage sans nom de marque, inhabituel. Charger la montre sans problème. installer l'application (FIT) fonctionne bien, mais enregistrer et configurer en raison d'une mauvaise traduction est stupide. Le transfert des visages de montre d'application à montre ne fonctionne pas, est toujours annulé à 30% plus x. Mon expérience utilisateur n'est pas si amusante... L'application affiche les valeurs de la montre... Ça marche.\nIl fonctionne bien depuis quelques semaines. Charge de la batterie après 4-7 jours. dépend de la fréquence d'utilisation de l'affichage. Très bonne et précise montre de travail.\nl'a obtenu, l'a chargé, l'a mis sur et en quelques heures l'écran a cessé de fonctionner. Je ne peux pas le renvoyer bc je n'ai aucun moyen d'obtenir mes informations supprimées hors de lui maintenant!


Accueil Soins du visage\tHydrater sa peau en profondeur avec le masque My Beauty Diary !\nFana de masques en tissus, je me suis remis à en faire au moins un par semaine et c’est à ce moment là que j’ai retrouvé le masque à l’hyaluronic acid de la marque My Litlle Beauty Diary qu’une amie chinoise m’avait donné pour tester. Parfait pour un dimanche cocooning : blogging, thé et masque !\nHyaluronic acid moisturizing mask My Beauty Diary\nFormulé à base d’acide hyaluronique comme son nom l’indique, le masque va permettre d’hydrater la peau en profondeur et de lui redonner tout en éclat. Le masque se présente dans un packaging bleu plutôt simple.\nA l’intérieur, le masque en tissu comprend également une pellicule lui permettant de garder toute son efficacité et le rendant plus facile à déplier.\nCe que je pense du masque à l’acide hyaluronique\nCe masque est vraiment topissime ! Après utilisation, ma peau est douce et hydratée, je n’ai rien à redire. De plus, quelques minutes seulement après l’avoir retiré, tout le produit a été absorbé par ma peau et elle ne colle pas. Elle simplement douce et plus lumineuse. Je rachèterai ce masque sans aucune hésitation !\nLes points forts du masque My Beauty Diary :\nUne odeur douce très agréable\nPas de sensation de peau qui colle\nS’applique facilement et s’adapte parfaitement à la forme du visage\nVous pourrez acheter le masque My Beauty Diary à l’hyaluronic acid sur le site Yesstyle à environ 15$ les 8 pièces ou sur Amazon à environ 13$ les 10 pièces.\nMaintenant j’ai trop hâte de tester celui à la pomme que j’ai acheté sur Peaux d’Anges !\nHydrater sa peau en profondeur avec le masque My Beauty Diary ! was last modified: mars 7th, 2016 by Audrey\nmasquemy beauty diary\ntheclothespaper 7 mars 2016 at 12 h 43 min\nOh tu donnes vraiment envie de le tester !\nAudrey 7 mars 2016 at 20 h 10 min\nMerci 🙂 Tu me diras si tu te lance 🙂\nMango Beauty Tips 6 mars 2016 at 15 h 07 min\nJ’a-dore cette marque de masque en tissu !\nJe raffole de celui à la pomme pour ma peau qui est tip-top~\nAudrey 7 mars 2016 at 20 h 09 min\nJ’ai aussi celui à la pomme mais je ne l’ai pas encore testé il va falloir que je me lance et j’ai bien envie de tous les tester 🙂\nlequotidiendunefille 5 mars 2016 at 11 h 14 min\nMoi qui me lance dans les masques un peu originaux je dois bien avouer que j’aimerais tester 🙂 A voir ♥ Mais dommage que la compo ne soit pas top… Mais ça intéresserais une amie à moi à coup sûr !\nJ’avoue que la compo n’est pas au top mais bon il est tellement génial que je le pardonne 🙂


Une sélection de freeware indé minimalistes – Le Mag de MO5.COM\nLa dernière sélection ne remonte qu’à une semaine, mais j’ai déjà de quoi en faire une autre, et plus grande de surcroit. Le « minimaliste » du titre est en référence au thème de la Ludum Dare 26 (dont on a déjà présenté un jeu homebrew). Toutefois, un seul des quatre jeux ci-dessous en est un participant ; il y en avait bien un deuxième, mais en dehors de son esthétique pixelisée, il s’agissait plus d’un jeu expérimental « à message », et pas très amusant à jouer en plus… Mais à la réflexion, toutes ces créations sont minimalistes à leur manière, jugez plutôt :\nTwinland est justement un Metroidvania au look minimaliste, auquel la vidéo ci-dessus ne rend hélas pas du tout hommage, tant cette esthétique supporte mal la compression. Malgré son protagoniste atypique, le jeu de Sergey Obolonkov (Mogwai13) est construit sur des mécaniques classiques. L’aventure dure entre trois et quatre heures, remplies de nouveaux pouvoirs à acquérir et de boss à battre et offre trois fins différentes. Il se télécharge chez YoYo Games.\n(le bouton Z, qui sert à attaquer, lance également la partie)\nCoffee Mafia (Jerry Mickle)\nUn simple screenshot comme celui-là prouve que Jerry Mickle (qui a aussi créé un jeu pour la Ludum Dare, mais pas celui-ci) a joué à Hotline Miami. On retrouve en effet la violence, l’action frénétique, et le R to restart qui sanctionne la moindre hésitation. Et vous verrez souvent ce dernier à moins de maîtriser sa prise en main déroutante, équivalent du twinstick mais au clavier, ce qui rend la visée très délicate. Coffee Mafia se dompte à cette adresse.\nF*** This Job (Casino Jack)\nLe voilà, le jeu qui a réellement participé à la Ludum Dare ! Et F*** This Job est bel et bien minimaliste, et pas seulement par sa réalisation. Vous n’aurez en effet à votre disposition que la barre espace pour sauter au bon moment et ainsi atteindre la sortie de chaque écran truffé de pièges. En fait, le jeu de Casino Jack serait parfait pour une version mobile de Super Meat Boy ! Si vous n’avez pas l’intention de voter, essayez-le plutôt dans sa version finale.\nLast but not least, Scrounger est une petite merveille de minimalisme. Ce survival horror de poche vous plonge dans un immeuble généré aléatoirement, peuplé de zombis qu’il vaudra parfois mieux éviter. Il faudra également looter le mobilier pour récupérer nourriture et munitions, et surveiller sa jauge de fatigue. Les zombis ne vous suivent que si vous les provoquez, mais si c’est le cas, pensez à pousser les meubles contre les portes pour les empêcher de vous suivre ! Les contrôles sont volontairement compliqués (en passant, c’est Maj pour viser, pas « haut »), mais l’interface est claire et la réalisation est pleine de charme. Le jeu de Alessandro Ituarte n’est en fait qu’au stade de prototype mais il a déjà l’air tout à fait abouti. En revanche le son semble ne pas marcher sous Firefox, voyez vous-même.\nPartager la publication "Une sélection de freeware indé minimalistes"


Assassinat d’un cadre du Hezbollah | L'Humanité\nAssassinat d’un cadre du Hezbollah\nL’acte est une nouvelle fois lié à l’extension du conflit syrien et à la guerre que se livrent les puissances régionales par groupes interposés.\nUn nouvel acte de la guerre entre les différentes puissances régionales du Proche et du Moyen-Orient s’est joué hier au Liban. Le Hezbollah libanais a annoncé l’assassinat d’un de ses responsables, Hassan Hawlo Al Lakiss, dans la région de Hadath, à l’est de Beyrouth. Le parti chiite n’a pas tardé à accuser « l’ennemi israélien qui a tenté d’éliminer notre frère martyr à plusieurs reprises » d’être derrière cet acte. Et de prévenir : « Cet ennemi doit assumer l’entière responsabilité et toutes les conséquences de ce crime ignoble. » Une accusation démentie par Tel-Aviv, qui a pour sa part invité à suivre la piste salafiste. Soit celle de l’Arabie saoudite.\nRevendication du crime par un groupe jusqu’ici inconnu\nDans le grand jeu régional, Riyad reste le principal soutien des groupes salafistes afin de sauvegarder ses intérêts et d’assurer sa suprématie dans la région. C’est d’ailleurs un groupe jusqu’ici inconnu, la Brigade des sunnites libres de Baalbeck, qui a revendiqué le crime. « Cet assassinat me semble être un prolongement de la confrontation régionale entre l’Arabie saoudite et l’Iran et dont l’épicentre reste la Syrie », explique l’analyste politique libanais Paul Khalifeh.\nCes derniers mois, le Liban a vécu au rythme des affrontements entre sunnites et alaouites à Tripoli et des attentats dont le plus important avait pour cible l’ambassade d’Iran à Beyrouth. L’auteur, un groupe djihadiste affilié à al-Qaida, demandait notamment le retrait de Syrie des troupes du « parti de l’Iran », c’est-à-dire le Hezbollah.\nLe meurtre de Hassan Hawlo Al Lakiss est également intervenu alors que le secrétaire général du Hezbollah, Hassan Nasrallah, accordait un rare entretien télévisé. Au cours de cette interview, il a justement accusé les services secrets saoudiens d’être derrière l’attaque de l’ambassade iranienne. Le leader du « parti de Dieu » a par ailleurs réaffirmé qu’un retrait de ses troupes de Syrie livrerait le Liban aux groupes djihadistes en référence à l’entrée de voitures piégées depuis le bastion du Qalamoun syrien tenu par les insurgés : « Si nous abandonnons nos responsabilités, les frontières libano-syriennes seraient envahies par des rebelles. » Il a en outre appelé à un règlement politique du conflit syrien en précisant avoir rencontré une délégation du Qatar. Doha, qui dément s’être entretenu avec le parti chiite libanais, serait « en train de réévaluer ses positions vis-à-vis de la région », a dit Hassan Nasrallah à propos de l’émirat, qui ne fait aucun mystère de son soutien à la rébellion syrienne.\nAvec l’assassinat du cadre du Hezbollah, « la volonté est claire de provoquer des affrontements encore plus importants entre sunnites et chiites », souligne Paul Khalifeh. Sur son compte Twitter, la Brigade des sunnites libres de Baalbeck évoque, dans un arabe maladroit, « les exactions et les arrestations dont sont victimes les sunnites de Baalbeck de la part des chabihhas du Hezbollah. À partir d’aujourd’hui, les mosquées des sunnites ne seront plus violées à Baalbeck ». L’ampleur des violences confessionnelles, entre partisans de Damas et soutiens de la rébellion, a par ailleurs poussé le gouvernement à placer Tripoli sous contrôle de l’armée. Une atmosphère de guerre civile.\nProche-Orient Incursion israélienne au Liban contre le Hezbollah\nLiban Le Hezbollah, organisation terroriste, selon les pétromonarchies\nBeyrouth au ban des pays arabes\nSoucieux de réduire l’influence du Hezbollah, et de son parrain iranien, Riyad remet...


Canapés d'angle en tissu et microfibre - Monsieur Meuble\nCanapés d’angle en tissu & microfibre\nVous disposez d’un vaste salon et souhaitez le meubler de façon chaleureuse et conviviale ? Alors le canapé d’angle tissu est ce qu’il vous faut.\nDe par son format et ses dimensions 4 places et 5 places et plus, le canapé d’angle favorise les échanges et les moments conviviaux partagés en famille ou entre amis. Si vous le souhaitez, vous pouvez même opter pour un canapé d’angle tissu convertible, ce qui vous permettra de disposer d’une solution de couchage supplémentaire. Si en plus vous aimez que votre intérieur reflète votre personnalité, alors le revêtement tissu ou microfibre sont ce qu’il vous faut. En effet, cela vous permettra d’accéder à un large choix de couleurs et de design. Teintes affirmées, motif originaux, l’occasion de vous faire plaisir et de laisser parler votre créativité.\nCanapés d'angle en tissu et microfibre


Publié le 31 janvier 2021 à 17:16 par Nicole Coste\nSix signes du zodiaque sont particulièrement enclins à passer du côté obscur selon le FBI ! Mais alors qui sont-ils ? Découvrez la réponse dans la vidéo !\nMéfiez-vous de votre entourage… Certains pourraient bien cacher leur vraie nature ! Vous pouvez écarter d’emblée les Balance. Signe d’équilibre, vous êtes sûr qu’ils ne laisseront pas de pulsions meurtrières les dominer. Mais gare à certains signes de feu, qui explosent de colère assez facilement… Et encore plus les signes d’eau ! Ils sont les plus instables du zodiaque. Ils pourraient bien réserver de mauvaises surprises…\nAttention à l'eau qui dort !\nLes psychopathes, les serial killer et les sanguinaires... Ils en inquiètent plus d’uns ! Les séries policières comme Esprits Criminels ou Les Experts ne risquent pas de nous rassurer à leur sujet. Loin de là ! D'ailleurs, elles nous donnent presque envie de nous méfier de tout le monde ! Cependant, la fiction n’est peut-être pas si éloignée de la réalité… Ils semblent que certains soient plus prédisposés à l’illégalité.\nPar exemple, les Cancers... oui, oui, vous ! L'instabilité mentale de votre signe astrologique pourrait vous pousser à commettre des actes irréparables. Tout comme les Scorpions, et leur esprit vengeur. Menés par leurs émotions, ils peuvent être prêts à tout pour prendre leur revanche sur la personne qui les a blessé...\nMais rassurez-vous même si vous faites partis des profils pointés du doigt par le FBI, on peut tous choisir de faire le bien au lieu du mal !\nD'un autre côté, vous aurez d’autres signes avec une vraie âme de justicier. Vous pouvez compter sur eux pour faire régner le bien ! Alors êtes-vous un potentiel danger aux yeux de FBI ? Faites-vous partie des signes enclins à franchir les limites de l’acceptable ?\nVotre manie la plus étrange selon votre signe astrologique


Aeronet :: Voir le sujet - Cathay Pacific\nPosté: Lun 14 Aoû 2017 22:47 Sujet du message: Cathay Pacific\nY-a-t'il des pilotes Cathay Pacific sur ce forum?\nEst ce vrai que Cathay Pacific a toujours des bases aux Etats-Unis? A priori il y a des PNT basés LAX, est ce toujours une option pour les nouvelles recrues?\nPosté: Mar 15 Aoû 2017 22:07 Sujet du message:\nSelon un ami a Cathay, non, les nouveaux vont a Hong Kong, il faut etre tres tres patient pour avoir un base ailleurs.\nPosté: Jeu 31 Aoû 2017 21:09 Sujet du message:\nOn est quelques uns sur le forum mais je pense que comme moi ils passent tous les 36 du mois...\nPour ce qui est des bases US il y en a toujours, sur flottes pax et cargo mais il ne faut pas se faire d'illusion car les bases sont sur la sellette en Europe et survivent à peine ailleurs. Il y a eu quelques places ouvertes en Australie et aux US récemment mais c'était extrêmement limité et malheureusement c'est mal parti pour changer. Il était aussi question d'ouvrir une base à New York mais c'est sans cesse remis aux calendes grecques.\nEnfin, l'option "base" pour les nouvelles recrues n'est pas sur la table car les bases sont accordées par séniorité et la liste des pilotes attendant une base est très trèèès longue maintenant du fait du peu de places offertes. Par le passé c'est seulement si les places n'étaient pas demandées que CX a recruté directement sur base... ou avec contrat cargo seulement et avec des conditions différentes mais c'est une autre histoire.\nJ'aurais aimé te dire que les bases étaient grand ouvertes mais malheureusement ce n'est pas le cas.\nPosté: Dim 11 Fév 2018 18:54 Sujet du message:\nJe suis appelé en sélection chez Cathay pour un poste de SO via l'Advance Entry.\nJ'ai lu beauuuucoup de choses sur Cathay, du bon et du moins bon. Dur de faire le tri.\nJ'aimerai avoir quelques retours de Français sur place si possible. La vie à HK n'est pas quelques chose qui nous dérange. J'ai entendu qu'il fallait environ 4 ans pour passer FO chez Cathay. Est ce toujours le cas avec la conjecture actuelle de l'aérien au niveau mondial ou peux t'on espérer passer FO plus rapidement ? qu'en est il de la liste de séniorité actuelle ?\nJ'ai lu un peu de tout aussi concernant l'interview, mais tout cela date un peu. Auriez vous des infos un peu plus fraîches ou des conseils ?\nPosté: Dim 11 Fév 2018 22:33 Sujet du message:\nQuand as-tu postulé ?\nce n'est pas 5 ans en tant que SO ?\nOù se déroule la première phase de sélection?\nJe pense que PPRUNE regorge plus d'infos à ce sujet.\nPosté: Lun 05 Mar 2018 12:30 Sujet du message:\nJ'aimerai avoir quelques retours de Français sur place si possible.\nJ'habite ici depuis la fin des années 90. Par contre je ne suis pas pilote professionnel.\nSi t'as des questions sur la vie ici, happy to answer.\nPosté: Dim 11 Mar 2018 5:52 Sujet du message:\nJe me posais les mêmes questions que vous, et je suis allé faire un tour sur Pprune (section Fragrant Harbour), ça m'a refroidi!\nPosté: Lun 12 Mar 2018 11:27 Sujet du message:\nRevMax a écrit:\nPareil, concrètement j'ai été invité à aller là ba en sélection (hôtel + billets avion payés), mais j'ai décliné l'offre.\nPosté: Sam 14 Avr 2018 6:51 Sujet du message:\nFélicitations Foxymy, on te paie le billet et l’hôtel et tu déclines!!! Surtout reste chez toi au smic ou au chômage, ça fera une place pour une jeune motivé et méritant!\nUn SO de Cathay Pacific...\nPosté: Sam 14 Avr 2018 6:58 Sujet du message:\nJe rejoins complètement LZ127 ... je vole sur Falcon 900 basé à Hong Kong et je côtoies régulièrement dès SO de chez Cathay et crois moi ils ont une putain de belle vie ( ils y en a même qui on décliné ( LOL ) les avances soutenues de notre compagnie nationale AIR CHANCE..!!!


Prévention/dépistage - Ville de Laval\nLa santé est une ressource qu'il convient de préserver. Si le risque zéro n'existe pas, il est possible de prévenir ou de réduire de nombreux risques par des comportements individuels et collectifs adaptés.\nDe nombreux services et associations présents à Laval peuvent vous apporter :\nune information juste\nTélécharger le Guide des partenaires santé 2018\nTous les deux ans, la ville de Laval et ces nombreux acteurs professionnels ou bénévoles, se retrouvent à l'occasion du « Village des partenaires santé ». Un guide regroupant les contacts de l'ensemble de ces services et associations est édité à votre intention.\nVous y trouverez toutes les informations pratiques dans 3 domaines :\nservices et actions de prévention, dépistage et réduction des risques\nquand la maladie est là, le soin ne suffit pas : entraide, accompagnement, activités adaptées\nenvironnements favorables à la santé : de la qualité de l'air à la citoyenneté, en passant par le bénévolat, des ressources collectives au service de chacun


Dev Blog #57, Saison 8 - Célébration du Premier Contact - Star Trek Online - Univers Virtuels\nDev Blog #57, Saison 8 - Célébration du Premier Contact\nEcrit par Coxie, le 01-04-2014\nPetit apparté dans la série des Dev Blog consacrés à la Saison 9 avec aujourd'hui un billet dédié à la Saison 8 et plus particulièrement au prochain évènement à se mettre en place : La Célébration du Premier Contact.\nCet évènement déjà vécu l'année passée à la même époque (en Avril), va permettre aux joueurs de réaliser une mission spéciale différente selon que vous apparteniez à la Fédération, à l'Empire Klingon et pour la première fois cette année, à la République Romulienne.\nL'ensemble des détails vous permettant d’accéder à cet évènement vous sont révélés ci-dessous :\nTous les ans en avril, la Fédération célèbre l’anniversaire du Premier contact et l’Empire Klingon fête le Jour de l’Honneur. Et pour la toute première fois, la République romulienne participera aux festivités en l’honneur du Jour de la République !\nD’Tan et les autres dirigeants de Nouveau Romulus ont déclaré que cette période de l’année serait un temps de célébration et de réflexion pour la République. Le Jour de la République est une sorte de retour au bercail pour tout le peuple romulien, l’occasion de se retrouver et de célébrer la fondation de la République romulienne, de commémorer les proches perdus dans la destruction de Romulus et Remus et d’honorer ceux qui ont sacrifié leurs vies pour assurer un meilleur avenir à leur peuple.\nLe vaisseau amiral de la République, Lleiset, est également rentré à son port d’amarrage. Le Commandant Tiaru Jarok permettra aux officiers romuliens d’embarquer à bord de cette légende et de parler avec son équipage de vétérans pendant la durée des célébrations. Cependant, avant de pouvoir joindre les festivités, les plus vaillants capitaines de la République devront faire leurs preuves auprès du Commandant Jarok. Les officiers souhaitant embarquer à bord du Lleiset et porter main forte au Commandant Jarok devront contacter l’Amiral Kererek pendant l’événement pour se lancer dans cette mission. Les joueurs qui accompliront cette mission avec succès recevront un petit familier nanov inapte au combat. Cette créature unique est un souvenir de votre terre natale, et peut être obtenue par tous les capitaines romuliens de niveau 10 et supérieur.\nEn l’honneur du Jour du Premier contact, les capitaines de la Fédération de niveau 10 et supérieur seront invités sur la passerelle de l’Enterprise-F pour s’entretenir avec le Capitaine Shon d’un problème de la plus haute importance concernant la sécurité de la Fédération. Tout comme les années précédentes si vous ne l’avez pas déjà obtenue, vous pourrez vous procurer votre propre réplique inapte au combat du Phoenix, le premier vaisseau capable d’entrer en transdistorsion conçu par l’humanité. Dès que l’événement sera terminé, l’Enterprise-F retournera sur la ligne de front, alors pensez à contacter l’Amiral Quinn tant que les festivités battent encore leur plein.\nPendant cette période de l’année, les guerriers de l’Empire Klingon s’unissent dans la célébration du Jour de l’Honneur. Le Capitaine Koren s’est vue chargée d’une dernière mission spéciale avant qu’elle et son équipage ne puissent s’offrir un repos à terre bien mérité, et prendre le temps de revenir sur l’honneur et la valeur de leurs actions au cours de l’année qui s’est écoulée. Les braves guerriers de l’Empire qui souhaiteraient l’assister dans cette tâche sont encouragés à contacter le Chancelier J’mpok pour prendre en charge cette mission. Si vous complétez cette mission, et que vous ne possédez pas déjà la récompense, vous recevrez une arme digne d’un honorable guerrier de l’Empire, un Bat’leth tranchant au tritanium.\nLes événements du Jour du Premier contact, du Jour de l’Honneur et du Jour de la République se dérouleront à partir du 3 avril à approximativement 19h CEST jusqu’au 7 avril à 19h CEST. Contactez simplement l’Amiral Quinn pour les joueurs de la Fédération, le Chancelier J’mpok pour les Klingons et l’Amiral Kererek pour les Romuliens depuis votre journal de mission pour démarrer l’aventure.\nProfitez bien des festivités, et à bientôt en jeu !


France services mon service public de proximité / Actualités / Accueil - Les services de l'État en Ariège\nAccueil > Actualités > France services mon service public de proximité\n1 745structuresFrance services ont déjà été créées dans notre pays, dont 251 viennent d’être labellisées. Le réseau montera en puissance jusqu’en 2022, en ciblant prioritairement les territoires particulièrement éloignés du service public. D’ici 2022, chaque usager pourra trouver une maison France services à moins de 30 minutes de son domicile.\nEn Ariège 8 labellisations de France Service ont déjà été réalisées et 5 nouveaux projets devraient aboutir d’ici 2022.\nSylvie Feucher, préfète de l’Ariège a visité la France Service de Saint-Girons, portée par la communauté de communes Couserans-Pyrénées, et installée dans les anciens locaux de la CPAM.\nje demande une aide (allocation logement, RSARevenu de solidarité active)\nComment trouver un France services près de chez soi ?\nEn avril 2021, 1 494France services ont ouvert en métropole et dans les territoires ultramarins . Le réseau montera en puissance jusqu’en 2022, en ciblant prioritairement les territoires particulièrement éloignés du service public. D’ici 2022, chaque usager pourra trouver une maison France services à moins de 30 minutes de son domicile. Des bus France services sillonnent également les départements pour aller au plus près des usagers.


Keeda Haynes, une ancienne détenue se présente comme la première femme noire du Congrès du Tennessee\nHome Politique Keeda Haynes, une ancienne détenue se présente comme la première femme noire du Congrès du Tennessee\nKeeda Haynes pense qu’elle apporte une perspective unique à la course pour le 5e district du Congrès du Tennessee. Après avoir passé plus de trois ans en prison pour un crime qu’elle dit ne pas avoir commis, elle espère qu’une place à Washington lui permettra de parler au nom d’électeurs vulnérables – et d’écrire un peu d’histoire également.\nHaynes, un ancien défenseur public, est dans une course à trois qui comprend le représentant démocrate sortant de 17 ans. Jim Cooper.\nL’ élection primaire , qui est prévue pour le 6 août, n’a pas de républicain dans la course, de sorte que le vainqueur sera presque certainement élu au Congrès en novembre.\n“J’ai une perspective unique que beaucoup de gens n’ont pas. … J’ai été accusé et défenseur”, a déclaré Haynes à ABC News. “J’ai vraiment vu à quel point cette guerre contre la drogue a vraiment décimé les communautés noires et brunes à faible revenu.”\nS’il était élu, le démocrate progressiste entrerait dans l’histoire en tant que première femme noire du Tennessee élue au Congrès. L’État n’a eu que deux représentants noirs élus au Congrès, le dernier candidat étant élu il y a plus de deux décennies, selon la Chambre des représentants américaine .\nEn plus de soutenir la réforme de la justice pénale et le mouvement Black Lives Matter, Haynes, 42 ans, est également passionné par des questions telles que l’accès à un logement abordable, l’augmentation du salaire minimum et la réduction de la dette étudiante.\n«Nous réinventons chaque système afin que la vie des Noirs puisse avoir de l’importance dans tous les domaines», a-t-elle déclaré.\nHaynes, qui est originaire de Franklin et a ensuite déménagé dans la capitale de l’État, Nashville, était le deuxième de cinq enfants. Elle est diplômée de la Tennessee State University avec un diplôme en justice pénale et en psychologie. Mais à peine deux semaines après avoir obtenu son diplôme universitaire, elle a dû refuser un poste d’assistante juridique parce qu’elle devait se présenter à la prison fédérale.\nÀ 19 ans, elle a commencé à sortir avec un homme à Nashville pendant quelques années et a commencé à accepter des colis pour son magasin de téléphones portables et de bips, a-t-elle déclaré à ABC News. Elle a découvert plus tard que ces emballages contenaient en fait de la marijuana. Elle a passé trois ans et 10 mois en prison – ce qui était initialement une peine minimale obligatoire de sept ans – pour complot en vue de distribuer de la marijuana.\nEn 2006, Haynes a finalement été libérée de prison tout en continuant à maintenir son innocence. Elle a ensuite réussi l’examen du barreau et a travaillé dans le bureau d’un défenseur public pendant plus de six ans.\nSa course historique intervient alors qu’un nombre record de femmes noires se présentent au Congrès à travers les États-Unis.En 2019, un nombre record de femmes noires servaient dans des bureaux législatifs de l’État, selon le Center of American Women and Politics de l’Université Rutgers. Au cours des deux dernières années, les femmes noires ont enregistré le plus grand gain de représentation au niveau législatif de l’État depuis 1994.\nLe conseil de Haynes aux jeunes filles noires qui espèrent suivre ses traces est de se rappeler que vous avez la capacité de rendre l’impossible possible.\n«La prison ne m’a pas dissuadée de faire ce que j’avais dit que j’allais faire», a-t-elle déclaré à ABC News. “Il y aura des gens qui vous diront que vous ne pouvez pas faire les choses et que les choses sont impossibles, mais vous devez rester concentré.”\nHaynes a qualifié le défunt pionnier des droits civiques, le représentant John Lewis, qui a été inhumé jeudi à Atlanta, de “figure emblématique” dans la lutte pour la justice et l’égalité, et a exprimé sa gratitude éternelle pour le travail que Lewis a accompli tout au long de sa vie remarquable.\n“Même face à la violence policière, il croyait toujours en quelque chose de plus grand et se battait toujours pour la libération. (…) Je me sens personnellement obligé de faire ce travail en son nom”, a déclaré Haynes.\nPrevious article Le président Donald Trump dit qu’il interdira TikTok aux États-Unis dans les prochaines heures\nNext article Sa sœur Bb Carla, la soeur de Dj Arafat déteste sa mère: «Maman Tina Glamour, tu veux m’enterrer»


Contrôler à distance des appareils Zebra - TeamViewer Support\nCet article s'applique aux utilisateurs sous licence qui disposent du Support des Appareils Mobiles (Mobile Device Support).\nL'appareil est un appareil Zebra avec un système d'exploitation Android\nMX 8.3+ est installé\nL'application QuickSupport ou Host est installée sur l'appareil\n📌Note : Vous pouvez vérifier quelle est la version MX de votre appareil via ce lien : http://techdocs.zebra.com/mx/mx-version-on-device/\nPour contrôler à distance les appareils Zebra, le Eventinjection Service doit être configuré et les applications TeamViewer doivent avoir accès au Eventinjection Service. Cette configuration est effectuée par le biais d'un fichier XML.\nCette documentation explique comment activer le QuickSupport ou l'application Host pour contrôler à distance votre appareil Zebra.\nVous avez de nombreux moyens de pousser votre fichier XML sur vos appareils. Vous pouvez le pousser :\nSi votre MDM/EMM prend en charge le déploiement de la configuration XML de Zebra, il vous suffit de pousser le XML à travers votre portail MDM/EMM.\na) Pour le QuickSupport\nb) Pour le TeamViewer Host\nc) Pour une utilisation combinée du QuickSupport et du Host\nSi votre MDM/EMM prend en charge OEMConfig, vous pouvez créer un profil avec les paramètres de configuration ci-dessous, puis l'affecter à votre appareil à partir du portail MDM/EMM. Ces paramètres sont les mêmes pour tous les MDM/EMM que nous intégrons, même si l'interface utilisateur d'accès à la configuration OEMConfig est différente pour chaque MDM/EMM.\nConfiguration des paramètres OEMConfig :\n• Selectionnez ‘Allow’ dans ‘Service Binding Action’.\n• Remplissez ‘Allow Service Identifier’ avec : com.zebra.eventinjectionservice\n• Selectionnez ‘Allow’ pour ‘Service Caller Action’ et utiliser le même identifiant de service que celui indiqué ci-dessus\n• Pour QuickSupport: Remplissez dans ‘Allow Caller package’ avec : com.teamviewer.quicksupport.market\n• Pour le Host (lorsque l'intégration OEM est supprotée): Remplissez ‘Allow Caller package’ avec : com.teamviewer.host.market\n• Remplissez ‘Allow Caller signature’ avec :\nÀ titre d'illustration, nous fournissons ici un aperçu de l'interface utilisateur OEMConfig de Microsoft Intune. D'autres screenshots d'autres MDM/EMM suivront.\nVous devez préparer ce dispositif principal en créant un profil staging via StageNow. Une fois les paramètres du dispositif principal définis, vous devez l'exporter pour pouvoir le déployer sur votre dispositif. Vous obtiendrez un fichier XML. Ce fichier XML doit contenir le code suivant :\nEnfin, choisissez votre méthode préférée pour pousser votre configuration XML vers vos appareils :\nVia code barre\nVia étiquette NFC\nUne fois cela fait, vous pourrez contrôler à distance votre appareil Zebra.


Extreme Sailing Series Nice: la tension monte... - NauticNews\nAccueil / Brèves / Courses / Régates / Infos événements / Nautisme / Extreme Sailing Series Nice: la tension monte…\nExtreme Sailing Series Nice: la tension monte…\nDe son côté, Groupe Edmond de Rothschild (photo) va retrouver toute son efficacité avec le retour aux affaires d’Hervé Cunningham et de Bernard Labro, tous deux absents à Cardiff. Le skipper du bateau français, Pierre Pennec, est bien décidé à oublier les résultats antérieurs. “Nous avons beaucoup appris lors des deux derniers Actes et en avons tiré les leçons qui s’imposaient. Nous devons effacer nos résultats de Porto et de Cardiff pour finir la saison 2012 en beauté. Les deux jours d’entrainements prévus avant la compétition seront très importants pour remettre en route notre bateau et notre équipage.”\n3. Red Bull Sailing Team (Autriche) 41 points\n5. GAC Pindar (Royaume-Uni) 29 points\n« Previous Article Victoire de Genie chez les Wally : le triomphe d’un... génial casting!\nNext Article » Spectaculaire chavirage en AC72 d’ORACLE TEAM USA dans la baie de San Francisco