L’actu du 23 mars 2021 /\nEn pleines fêtes de Noël, fin 2020, Britanniques et Européens tombaient finalement d’accord sur leur relation future après le Brexit, la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne. L’accord commercial et de partenariat devait être ratifié pour le 28 février, mais ni le Parlement européen représentant les citoyens, ni le Conseil de l’UE représentant les Etats membres ne pouvait tenir ce calendrier. Les linguistes notamment, ont demandé plus de temps pour traduire le texte dans les vingt-quatre langues officielles de l’Union. La Commission européenne a donc reporté l’échéance au 30 avril 2021. Ce glissement du calendrier retarde la mise en place de plusieurs comités censés préciser de nombreux chapitres (énergie, transport…) de l’accord de coopération.\nMais il y a des domaines où les choses ne trainent pas : moins de trois mois après le Brexit, l’exécutif européen lançait la première procédure d’infraction contre son voisin d’Outre-Manche. Bruxelles a ainsi attaqué, le 15 mars, la décision de Londres de décaler – du 1ᵉʳ avril à octobre 2021 – les contrôles sanitaires et phytosanitaires sur les produits de supermarchés, entre la Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord, précisément un passage qui était l’un des points de difficulté de l’accord.\nPlus concrètement : voit-on les premiers effets du Brexit ? Et bien oui, les exportations britanniques vers l’Union s’effondrent. Moins 40,7 % en janvier selon les statistiques britanniques. Les importations européennes vers le Royaume-Uni, elles, ont baissé de 28,8 %. Une diminution que le ministre du Brexit à Londres explique par l’accumulation des stocks constitués par les entreprises britanniques fin 2020.


Eau florale de camomille - Eau florale de rose\nRecette d'une lotion tonique anti rides pour peaux sensibles � la rose et � la camomille\nPar Cath, jeudi 29 novembre 2007 à 23:38\nJe viens de pr�parer un tonique pour peaux sensibles et anti rides (faut commencer � y penser...). Je l'ai mis dans un vaporisateur, parce que je pr�f�re le vaporiser plut�t que de l'appliquer sur un coton.\n1/3 d'eau florale de rose1/3 d'eau florale de camomille1/3 d'eau3 g d'huile essentielle de bois de rose3 g d'huile essentielle de palmarosa 4 g de propolis1/2 c. caf� de glyc�rine.\nIl faut bien agiter avant utilisation et garder le flacon dans un endroit frais et sec. Pour les eaux florales, vous pouvez ne mettre que de l'eau florale de rose ou la remplacer par de l'eau florale d'hamam�lis si vous avez une peau normale ou grasse.\nD�sol�e, je n'ai pas de belles �tiquettes � coller sur mes flacons!!! Va vraiment falloir y penser, parce que l� �a fait un peu minable...\nAjouter un Commentaire\tRecette huile d�maquillante faite maison aux Huiles EssentiellesPar Cath, mardi 20 novembre 2007 à 23:46Voici une recette d'huile d�maquillante qui ne n�cessite pas beaucoup de pr�paration ni d'ingr�dients on�reux . Il suffit juste d'adapter les huiles v�g�tales et essentielles aux diff�rentes types de peaux\nChacune la modifiera � sa convenance.\n60 ml d'huile v�g�tale* au choix\n1 petite cuill. � caf� de cire d'abeille\n6 gouttes d'huiles essentielles* adapt�es � votre type de peau\nFaire fondre la cire dans l'huile v�g�tale � feu doux (sans faire chauffer).Hors du feu, ajouter l'eau florale, les capsules de vitamine E et les huiles essentielles.Fouettez jusqu'� l'obention d'une consistance cr�meuse et verser dans un flacon pompe.Et voil�, le tour est jou�!!!\n*� adapter en fonction du type de peau: j'ai une peau s�che donc j'utilise de l'huile d'amande douce m�lang�e � de l'huile d'abricot, de l'eau florale de camomille et pour les huiles essentielles, j'utilise les huiles essentielles de camomille et de lavande.\nAucun commentaire pour le moment.\tDes �charpes, encore des �charpes et des ...nonnettesPar Cath\nCes temps-ci, je ne suis pas aussi productive que je souhaiterai l'�tre. Je passe mon temps � faire des essais et des �chantillons, mais rien ne va. Que ce soit en tricot, feutrine, broderie ou serviettes en papier...Je n'ai m�me pas fait le moiti� des d�corations de No�l que j'avais pr�vues, il me reste encore une semaine ou au pire, �a attendra l'ann�e prochaine.Du coup, je me rabats sur des ouvrages rapides � faire et qui ne n�cessitent aucune r�flexion.\nTout � fait d'actualit�, une �charpe guirlande de No�l noire mouchet�e rouge, j'ai m�lang� un fil fantaisie achet� sur un march� � des bobines de Phil pompon de Phildar, l'effet est assez rigolo. Elle a vraiment un aspect de guirlande mais sans le c�t� qui pique. J'ai mont� 15 mailles sur des aiguilles n�15 et j'ai utilis� 2 pelotes de chaque.\nUne �charpe au point de rivi�re assortie � une tunique rouge (cadeaux pour une copine)\nJe ne me lasse d�cid�ment pas de l'�charpe tortillon au crochet, cette fois-ci r�alis�e avec 3 pelotes de laines Horizons de chez Phildar et 1 d'Aurore et un crochet n�8, vous pouvez retrouver les explications ici.\nA force de voir des �charpes froufrou sur tous les blogs, je me suis laiss�e tenter par la laine F�ria de Phildar, j'ai achet� 6 pelotes de quoi pouvoir faire 2 �charpes, mais je crois que je vais me contenter d'une seule et rapporter les 3 pelotes restantes. D�j�, il �tait difficile de choisir parmi des couleurs pas tr�s vari�es, ni tr�s bien assorties. En plus, la qualit� n'est pas terrible, entre les noeuds et le fils qui se d�doublait, il a fallu recouper plusieurs fois le fil et pour finir, �a ne ressemble pas � grand chose!!!!\nDu coup, je me suis consol�e avec des nonnettes � l'orange. Merci Moune pour la tentation!!\nNormalement, la confiture doit descendre, chez moi elle est rest�e en haut, mais c'est pas grave elles �taient bonnes quand m�me.24 CommentairesAcheter de la laine angora de qualit� � petit prixPar Cath\nIl y a quelques ann�es, j'ai achet� un peu par hasard de la laine angora sur internet � un prix d�fiant toute concurrence � savoir 3�95 la pelote de 112 m�tres compos�e de 70% d'angora et 30% de pure laine d'agneau.\nJe ne perdais pas grand chose � l'essayer contrairement aux pelotes � 10� que l'on pouvait trouver dans le commerce...et qui ne m'auraient permis de tricoter qu'un bonnet ou une petite �charpe, vu le prix!J'ai �t� agr�ablement surprise par la qualit� du fil, filage et teinture parfaits, douceur exceptionnelle, parfaite tenue au lavage et pas de poils qui se d�tachent.\nD'ailleurs, il semble que je n'ai pas �t� la seule convaincue... Suite au succ�s rencontr� et � la fid�lit� des clientes, Laine-angora.com propose d�sormais sa gamme de laine � tricoter dans une jolie boutique en ligne.Cette laine 100% naturelle est d�clin�e en 17 coloris: classiques ou flamboyants pour satisfaire toutes vos envies de tricot.\nTricoter un pull en angora vous reviendra environ � 50�. Alors � ce prix-l�, qui peut encore dire que l'angora est un luxe!!!De plus une remise de 10% vous sera accord�e pour votre premi�re commande.\nEcharpe r�alis�e au crochet en fil double avec la laine angora noire d'apr�s le mod�le de Bidules Chouettes mais avec des froufrous d'un seul c�t�.29 CommentairesRecette de g�teau au chocolat (mi-brownies mi-moelleux) au noix et pistachesPar Cath\n*en g�n�ral, il n'y a pas de levure dans les brownies, mais je n'aime pas le c�t� trop compact de ce genre de g�teaux, je pr�f�re une texture un peu plus l�g�re, d'o� le demi sachet de levure15 Commentaires


Sirop de glucose à l’amidon Analyse de la performance du marché et principales industries: Queen Fine Foods, Bakers Kitchen, Dr. Oetker, DGF Service – INNOVEN PARTENAIRES\nSirop de glucose à l’amidon Analyse de la performance du marché et principales industries: Queen Fine Foods, Bakers Kitchen, Dr. Oetker, DGF Service\nLe rapport Global Sirop de glucose à l’amidon Marché étudie la taille du marché (valeur et volume), par acteurs (Queen Fine Foods, Bakers Kitchen, Dr. Oetker, DGF Service, Karo Syrup, L’Epicerie et Sunar Misir), régions, types de produits et industries finales, avec l’historique et les données de prévision. Sirop de glucose à l’amidon Industry Biggest Takeaways a évalué le potentiel de croissance futur du marché mondial Sirop de glucose à l’amidon et fournit des données statistiques et des informations sur la structure du marché, les exportations et la croissance future de ce marché.\nCe rapport fournit des informations décisionnelles de pointe et aide les décideurs à mieux évaluer leurs investissements. De même, le rapport identifie et analyse également les tendances émergentes ainsi que les principaux moteurs, défis et opportunités du secteur Sirop de glucose à l’amidon. 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Il fournira des données bien informées aux clients en utilisant des chiffres, des graphiques et des organigrammes dans le rapport, les experts ont représenté les données analysées d’une manière plus compréhensible.\nDynamique du marché Sirop de glucose à l’amidon mondial: Il convient de noter que les auteurs du rapport ont discuté en détail des principaux moteurs, contraintes, défis, tendances et opportunités de l’industrie mondiale Sirop de glucose à l’amidon.\nSegments de produits: cette partie du rapport met en lumière la croissance du marché mondial Sirop de glucose à l’amidon de plusieurs types de produits vendus par des entreprises de premier plan. Ces types incluent: Catégorie, pharmaceutique de catégorie comestible\nSegments d’application: De même, les analystes qui ont rédigé le rapport ont évalué en profondeur le potentiel de marché des applications clés et identifié les opportunités futures qu’elles devraient créer dans le monde Sirop de glucose à l’amidon Business. 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ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K\nSujet: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Jeu 01 Fév 2007, 21:13\nLES DESTROYERS DE LA CLASSE K\nLes destroyers de la classe K deuxième flottille du programme de 1937 sont commandés en même temps que les destroyers de la classe J le 25 mars 1937.\nD’un point de vue technique la seule différence entre les ‘J’ et les ‘K’sera que les ‘K’ n’embarqueront pas le système de dragage rapide de mines (TSDS).\nAu départ les destroyers de lac classe ‘K’ devaient remplacer les destroyers de la classe ‘I’ au sein de la 3rd Destroyer Flotilla basé à Gibraltar.\nCompte tenu de la situation politique en août 1939, cette décision est abandonnée et les ‘K’ vont prendre la place des ‘E’ dans la 5th Destroyer Flotilla.\nCette flottille sera commandé par Lord Louis Mountbatten.\nCes destroyers subiront les mêmes modifications techniques que les ‘J’.\nDernière édition par LE BRETON le Jeu 02 Juil 2009, 22:28, édité 2 fois\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mer 07 Fév 2007, 20:46\nMis sur cale le 18 janvier 1938 au chantier Denny de Dumbarton, lancé le 21 février 1939 et mis en service le 10 octobre 1939.\nMarque de coque : F 28 (1939) ; G 38 (1940)\nAprès un bref entraînement à Portland jusqu’au 24 octobre 1939, suivi d’un passage dans l’arsenal de Devonport pour réparer quelques défauts de construction. Le KANDAHAR va rejoindre la 5 DF le 16 novembre 1939 à Scapa Flow. Basé en théorie à Scapa il va en fait opérer tous le long de la côtes est de l’Angleterre. Comme ses jumeaux il va souffrir d’un certains nombres de défauts de conception notamment au niveau de ses réservoirs de mazout et d’eau. Des réparations temporaires sont effectués à Rosyth du 17 au 30 janvier 1940 pour des fuites au réservoir N°1. Mais le 9 mars 1940 il est déclaré inapte au service actif à cause de ces fuites. De vrais réparations ont lieu à Hull du 10 mars au 5 mai 1940.\nIl va ensuite opérer brièvement dans les eaux norvégiennes et sera présent lors du torpillage du KELLY le 9 mai 1940. Deux jours après il envoyé à Plymouth première étape avant son transfert à la 14 DF en Méditerranée. Il arrive à Malte le 21 mai 1940. Le KANDAHAR est alors immédiatement envoyé en Mer Rouge afin de protéger les ligne de communications britanniques de la menace italienne. Il alors rattaché à l’East Indies Commande pour la durée de la campagne.\nLe 23 juin 1940, il participe à la capture du sous-marin italien EVANGELISTA TORRICELI au large de Perim. Action qui verra la destruction de son jumeau le KHARTOUM. Avec trois croiseurs, le KIMBERLEY et trois sloops il évacue 7 000 militaires et civils de la ville de Berbera du 14 au 19 août 1940. Il passe au bassin à Bombay du 13 novembre au 1er décembre 1940. Il est ensuite basé à Aden pendant trois mois avec un séjour récréatif à Mombasa du 12 au 27 février 1941. Il retourne en suite en Mer rouge et fait partie de la force qui réoccupe Berbera le 16 mars 1941.\nEn avril 1941 le KANDAHAR retourne en Méditerranée et rejoint la 14 DF. Il participe à l’évacuation des troupes de Grèce du 24 au 29 avril 1941, il est ensuite engagé dans le convois ‘TIGER’ Avant de participer à la campagne de Crête au sein de la Force ‘C’\nCette force composée des DIDO, COVENTRY, KANDAHAR, KINGSTON, JUNO et NUBIAN sera attaqué sans résultats par des MAS dans le détroit de Kado le 21 mai. Plus tard dans la journée le KANDAHAR va secourir les survivants du JUNO.\nLe 22 mai cette force va attaquer un convois italien qui va perdre uniquement deux petits navires du fait de la brillante défense du torpilleur QAGITTARIO. Après la campagne de Crête, le KANDAHAR va être impliqué dans les opérations menées au large de la Syrie. Le 6 juin1941 le KANDAHAR va escorter le KELVIN qui endommagé rentre à Alexandrie. Dans la nuit du 7 au 8 juin il apporte son soutien à une opération commando organisé dans la région de Tyre. Le 2 juillet le KANDAHAR va bombarder la côte libanaise en compagne des PERTH, NAIAD, HAVOCK et GRIFFIN. Les opérations en Syrie terminées, le KANDAHAR va escorter des convois à destination de Tobrouk. Jusqu’à la fin octobre il va mener neuf opérations de ce genre. Pendant le mois novembre il va escorter des convois à destination de Chypre.\nLe 8 décembre 1941 il arrive à Malte et rejoint la force ‘K’, avant de partir en opérations il subit quelques réparations jusqu’au 17 décembre 1941. Le lendemain il quitte Malte pour ce qui va être sa dernière mission. Les croiseurs AURORA, NEPTUNE et PENELOPE et les destroyers HAVOCK, KANDAHAR, LANCE et LIVELY sont envoyés au large de Tripoli afin d’intercepter le trafic italien. Malheureusement cette force va entrer dans un champ de mines italien. Le NEPTUNE victime de quatre mines va couler avec 550 hommes. Il y aura seulement un survivant, le KANDAHAR va entrer dans le champ de mines pour essayer de sauver des survivants. Mais il est aussi victime d’une mine et devra être sabordé. Lors de cette même opération l’AURORA sera sévèrement endommagé et le PENELOPE plus légèrement par des mines.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mar 13 Fév 2007, 20:47\nMis sur cale le 18 novembre 1937 au chantier Thornycroft de Woolston, lancé le 4 avril 1939 et mis en service le 26 octobre 1939.\nMarque de coque : F 12 (1939), G 12 (1940)\nTrois jours après sa mise en service le KASHMIR est impliqué dans une collision avec un remorqueur et doit retourner dans son chantier constructeur pour réparation. Conséquence de cet incident il ne rejoint Portland pour son entraînement que le 26 octobre 1939. A la fin de celui-ci il arrive à Scapa pour rejoindre la 5 DF le 12 novembre 1939 après avoir escorté le paquebot DUNLUCE CASTLE à Rosyth. Le KASHMIR va rester basé à Scapa jusqu’en avril 1940. Pendant cette période il va escorter des convois et mener des patrouilles. Le 29 novembre 1939 en compagnie du KINGSTON et de l’ICARUS il va couler le sous-marin U.39 dans l’est des Shetlands, les 43 membres de l’équipage seront sauvés. Il va participer au premières opérations de la campagne de Norvège mais il est victime d’une collision avec son jumeau le KELVIN le 9 avril 1940 en Mer du Nord. Les dommages sont importants et le KASHMIR doit être remorqué jusqu'à Lerwick par le COSSACK avec le ZULU pour escorte.\nLes réparations sont effectués au chantier Swan Hunter du 16 avril au 17 juin 1940. Lors d’une mission en mer du Nord il est bombardé sans dommages par l’aviation allemande le 9 juillet 1940. Mais le 31 juillet il entre en collision avec le chalutier KURD, il doit retourner à Immingham. Les réparation ont lieu au chantier Brigham et Cowan. Elles sont achevées le 21 août 1940. Il est alors basé à Scapa et Rosyth jusqu’ à son transfert au Western Approaches command le 2 octobre 1940 pour le reste de l’hiver 40-41. Durant cette période la 5 DF va escorter le cuirassé RAMILLIES quand celui-ci va bombarder Cherbourg. Le KASHMIR sera également impliqué dans le torpillage du JAVELIN.\nLe 12 avril 1941 le KASHMIR et la 5 DF sont envoyés en Méditerranée et arrivent à Malte le 2 mai 1941 pour remplacer la 14 DF. Durant les trois semaines de son service en Méditerranée, le KASHMIR va escorte le convois ‘TIGER’(8-10 mai 1941), bombardé Benghazi avec sa flottille dans la nuit du 10 au 11 mai 1941 avant de participer à la campagne de Crête. Le 23 ami 1941 après que les KASHMIR, KELLY et KIPLING aient bombardé l’aéroport de Maleme ils sont attaqués par des Stuka du 1/StG2 et les KELLY et KASHMIR sont rapidement coulés. Le KIPLING va secourir 279 survivants des deux navires avant de regagner Alexandrie.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mer 21 Fév 2007, 18:07\nMis sur cale le 26 août 1937 au chantier Hawthorn Leslie de Hebburn, lancé le 25 octobre 1938 et mis en service le 23 août 1939.\nMarque de coque : F 12 (1939), G 12 (1940).\nLe KELLY est plus connu pour son commandant le Captain Lord Louis Mountbatten, que pour ses exploits. Sa capacité a être endommagée fut phénoménal alors que ses succès furent médiocres.\nAprès sa mise en service le KELLY s’entraîna à Portland jusqu’au 26 septembre 1939. Son entraînement fut interrompu par un sweep ASM autour des îles Scilly et du 15° Ouest et par la nécessité de recueillir les survivants du COURAGEOUS des navires marchands qui les avaient sauvés. Le KELLY va rejoindre KELLY où il va rester jusqu’en octobre. Il va ensuite rejoindre Scapa via Sullom Voe où il arrive le 5 novembre 1939 ayant subi des avaries de mer lors de son voyage. Il va opérer à partir de Scapa à vitesse réduite avant de retourner dans son chantier constructeur pour réparer du 21 novembre au 14 décembre 1939.\nLe 14 décembre il quitte la Tyne mais à 16.12 mais au poit 71° et 13,3 miles au nord du barrage de la Tyne il active une mine qui explose sous le navire. Les dommages sont très importants au niveau de la coque et une partie de la propulsion est hors service.\nLe KELLY est ramené au chantier Hawthorn Leslie pour réparations qui vont durer jusqu’au 28 février 1940. Le KELLY quitte finalement la Tyne le 29 février 1940, mais il est immédiatement victime d’une collision avec le GURKHA. Après des réparations temporaires à Scapa, le KELLY est réparé au chantier London Graving Dock dans le West India Docks jusqu’au 26 avril 1940. Les réparations vont inclurent des modifications au niveaux des réservoirs de pétrole, problème récurrent de tous les J et K à cette époque. Le 29 avril 1940 le KELLY est de retour à Scapa. Il participe ensuite à l’évacuation de Namsos et à des missions en Mer du Nord.\nLe 9 mai 1940 lors d’une sortie dans le Skaggerak contre les mouilleurs de mines Allemands, le KELLY est torpillé par le S-boat S-31 à 22.40. Le navire est frappé à bâbord derrière le bloc passerelle. Le navire ne prend pas feu mais les dommages au niveau de la coque sont considérables. Le navire est immobilisé avec les deux chaufferies inondées. Tout l’équipement de rechange et ce qui n’est pas nécessaire est jeté par-dessus bord, tandis que la plus-grande partie de l’équipage est transféré sur d’autres navires. Le KELLY est pris en remorque par le BULLDOG. Le 12 mai deux remorqueurs rejoignent le navire. Le convois arrive dans la Tyne le 13 mai à 17.30, un remorquage de 250 miles et d’un durée de 91 heures. 27 membres d’équipages ont été tués dans l’attaque. Le KELLY est de nouveau renvoyé dans son chantier jusqu’au 19 décembre 1940. Du 20 au 7 janvier 1941 il est à Scapa pour entraînement. En 1940 il sera resté en service pendant 23 jours !!!\nLe KELLY va opérer comme leader de la 5 DF affecté au Western Approaches Command, étant basé à Plymouth jusqu’au 20 avril 1941. Le lendemain il quitte Plymouth pour Gibraltar puis Malte où il arrive le 28 avril 1941 afin de relever la 14 DF. Le 2 mai alors qu’il rentrait dans le port de La Valette le JERSEY est coulé par une mine, bloquant le KELLY et d’autres navires dans le port où ils vont rester coincés pendant plusieurs jours. Le 12 mai la 5 DF bombarde Benghazi avec d’autres unités de la flotte de la Méditerranée avant d’être engagé dans la campagne de Crête.\nDans la nuit du 22 au 23 mai 1941, le KELLY avec les KASHMIR et KIPLING bombardent l’aéroport de Maleme en Crête. Dans la matinée ils sont attaqués par des Stuka du 1/StG2 et les KELLY et KASHMIR sont rapidement coulés. Le KIPLING va secourir 279 survivants des deux navires avant de regagner Alexandrie. Les pertes du KELLY sont de 131 officiers et membres d’équipages.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 25 Fév 2007, 17:25\nMis sur cale le 5 octobre 1937 au chantier Fairfield de govan, lancé le 19 janvier 1939 et mis en service le 27 novembre 1939.\nMarque de coque : F 37 (1939), G 37 (1940).\nLe 1er décembre 1939, trois jours après sa mise en service, le KELVIN est victime d’une collision avec le ferry trans-manches ST HELIER ; Les dommages sont réparés à Plymouth jusqu’au 13 décembre 1939. Après s’être entraîné à Portland le KELVIN rejoint la 5 DF. Le 16 janvier 1940 lors d’une mission de recherche du cargo allemand TRAUTENFELS, le KELVIN entre en collision avec le KIMBERLEY. Les premières réparations sont faites par le navire-dépôt WOOLWICH et achevés dans la Clyde jusqu’au 2 février 1940. Le KELVIN est de nouveau endommagé le 21 février 1940 et réparé à Birkenhead du 1er au 29 mars 1940.\nDe retour à Scapa le 31 mars 1940, il est de nouveau victime d’une collision , avec le KASHMIR durant les opérations de Norvège. Les réparations sont effectués à Wallsend du 13 avril au 25 mai 1940. Il retourne ensuit au sein de la 5 DF. Après avoir opéré à partir de Scapa, il est envoyé dans la Humber jusqu’au 31 septembre 1940 avant de rejoindre Plymouth.\nLe 11 octobre 1940 il fait partie de l’écran du cuirassé RAMILLIES lors du bombardement de Cherbourtg par celui-ci. Six jours plus tard il a un engagement contre des destroyers allemands devant Ouessant. Le KELVIN quitte sa base pour participer à l’opération ‘COLLAR’ une opération de ravitaillement de Malte suivi de la bataille du cap Spartivento le 27 octobre 1940. Il va ensuite escorte le cuirassé ROYAL SOVEREIGN de Gibraltar vers Freetown. Et lors de son retour vers Liverpool il va escorter un porte-avions. Il passe au bassin à Immingham du 17 janvier au 23 février 1941 pour réparer des avaries de coque (fuites). Le KELVIN avec le reste de la flottille est transféré à Malte où il arrive le 28 avril et fait partie des navires bloqués après la perte du JERSEY.\nIl participe au bombardement de Benghazi dans le nuit du 10 au 11 mai 1941 avant de participer aux opérations de Crête. Le 24 mai il est transféré à la 7 DF après la dissolution de la 5 DF causé par les pertes importantes subies précédemment. Le 30 mai le KELVIN et l’australien PERTH sont gravement endommagé par une attaque aériennes et le KELVIN retourne à Alexandrie escorté par le KANDAHAR. Le KELVIN arrive finalement à Bombay où les réparations ne sont achevés que le 31 décembre 1941.\nLe KELVIN est de retour à Alexandrie où il va rester basé pour les six prochains mois. Etant transféré à la 14 DF en mars 1942. Il va rester avec cette flottille jusqu’en mai 1943. L’année 1942 commence pour le KELVIN par l’escorte du convois MF 3 de Malte à Alexandrie du 16 au 20 janvier 1942, le transport BRECONSHIRE d’Alexandrie à Malte du 24 au 28 janvier, le convois MF 5 du 12 au 16 février 1942. Le 18 mars 1942 le KELVIN participe à la deuxième bataille de Sirte et va escorter son jumeau le KINGSTON. Le 16 avril 1942 le KELVIN et le KIPLING participent à l’opération ‘LIGHTER’, débarquant des Royal Marines à Kuphrosis en Crête. Les Royal Marines vont détruire une station télégraphique. Il est ensuite impliqué dans l’opération ‘VIGOUROUS/HARPOON’ du 12 au 16 juin 1942.\nLe KELVIN est ensuite transféré en Mer Rouge jusqu’en novembre 1942, il fera un bref retour en Méditerranée en août 1942 afin de participer à l’opération de diversion effectué lors de l’opération ‘PEDESTAL’. Il bombarder Rhodes le 13 août 1942. A son retour en novembre 1942 il est basé à Malte. Le 2 décembre 1942 En compagnie des JERVIS, JAVELIN et JANUS il va surprendre et couler le torpilleur LUPO occupé à secourir les survivants du cargo VELOCE au large des Kerkennah. Dans la nuit du 8 au 9 janvier 1943, le KELVIN et le NUBIAN vont couler trois schooners au large de Kuriat et une semaine plus tard ces deux mêmes navires vont couler le navire auxiliaire D’ANNUNZIO dans le sud de Lampedusa. Finalement le 20 janvier 1943 le KELVIN et le JAVELIN vont couler les dragueurs RD 31, RD 36, RD 37 et 39 ainsi que six petits navires au nord de Tripoli. Des mission d’escortes vont occuper le KELVIN jusqu’en mai 1943. Le 24 avril 1943 l’amiral commandant la station du Levant signale que le KELVIN : «qu’avec sa dernière jambe sa vitesse est limitée à 18 nœuds ».\nSes turbines sont dans un état déplorable, conséquence d’un intense service de guerre. Le KELVIN quitte finalement Gibraltar le 30 mai 1943 et commence sa grande refonte à Chatham du 8 juin 1943 au 2 avril 1944. Après une remise en condition le KELVIN participe à l’opération ‘NEPTUNE’ jusqu’au 25 août 1944 avant de rejoindre Plymouth. du 6 au 30 octobre 1944 il est à Sherrness pour réparation. Il retourne ensuite en Méditerranée où il rejoint la 14 DF. Il opérer à partir d’Alexandrie puis du Pirée jusqu’en juin 1945. Le KELVIN retourne ensuite en Grande Bretagne. Il désarmé à Dartmouth et versé dans la catégorie B le 21 septembre 1945. Le KELVIN est rayé le 31 octobre 1947. Le 21 février 1948 décision est prise de l’utiliser pour des essais. Le 14 août 1948 il arrive dans la Clyde remorqué par le MEDIATOR, il va rester à Falsane avant d’être pris en charge par W.H. Arnott Young and Co LTd. Pour être démolis à Troon\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mer 28 Fév 2007, 21:21\nNi Bernard, nI moi n'avons trouvé de photo de ce navire. Si quelqu'un en avait une........\nPour info il manque trois photos de destroyer à Bernard : Le Pakenham, Le khartoum et le St Mary's.\nMis sur cale le 27 octobre 1937 au chantier Swan Hunter de Wallsend, lancé le 6 février 1939 et mis en service le 6 novembre 1939.\nMarque de coque F 45 (1939), G 1945 (1940)\nAprès sa mise ne service, le KHAROUM s’entraîna avant de rejoindre ses frères de la 5 DF. A 17.00 le 19 décembre 1939 il est raté de peu par un torpille tiré par un U.Boat alors qu’il se trouvait au large de l’île Holly près d’Arran. Le KHARTOUM va rester avec le Home Fleet jusqu’en mai 1940. Il alors envoyé à Plymouth afin de se préparer à un déploiement outre-mer. Il quitte Plymouth le 16 mai 1940 et arrive à Alexandrie une semaine plus tard. Il alors affecté à la 14 DF. Lors de l’entré en guerre de l’Italie le 10 juin 1940 le KHARTOUM est détaché en Mer Rouge.\nLes circonstances de la perte du KHARTOUM reste obscure. Le 23 juin lors d’une patrouille près de Perim, le KHARTOUM en compagnie des KANDAHAR et KINGSTON plus le sloop SHOREHAM interceptent le sous-marin italien EVANGELISTA TORRICELLI. Un violent duel au canon s’en suit, le sous-marin italien est coulé tandis que les KAHRTOUM et SHOREHAM sont touchés.\nLa perte du KAHRTOUM a peut-être été causé par un obus qui ayant endommagé un réservoir de torpille fera exploser celle-ci. Après l’explosion un violent incendie va se déclarer et vite devenir incontrôlable. (le rapport ADM 1/11/210 suggère que l’explosion du réservoir à air comprimé de la torpille MK IX serait due à une imperfection du réservoir et que d’autres accidents de ce genre se sont produits à bord d’autres bâtiments durant cette période).\nDernière édition par le Mer 28 Fév 2007, 22:57, édité 1 fois\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mer 07 Mar 2007, 21:14\nMis sur cale le 17 janvier 1938 au chantier Thornycroft de Woolston, lancé le 1er juin 1939 et mis en service le 21 décembre 1939.\nMarque de coque : F 50 (1939), G 50 (1940)\nAprès avoir achevé son entraînement à Portland le 11 janvier 1940, le KIMBERLEY rejoint la 5 DF à Scapa, mais le 16 janvier 1940 il entre en collision avec le KELVIN. Les réparations sont effectués à Greenock jusqu’au 4 févrir1940. Il rejoint la Home Fleet et alors qu’il se trouvait en patrouille avec le MANCHESTER, il intercepte le cargo allemand WAHEHE (21.02.1940) au sud-est de l’Islande. Il va participer à la deuxième bataille de Narvik et à la campagne de Norvège. Il est ensuite rappelé dans le sud et transporter du personnel à Flushing le 12 mai 1940. Le lendemain il embarque du personnel diplomatique à Sheerness et les débarque à Ymuiden en Hollande.\nLe KIMBERLEY est ensuite renvoyé à Plymouth avant son transfert en Méditerranée. Il arrive à Alexandrie le 24 mai 1941 rejoignant la nouvelle 14 DF. Il est immédiatement transféré en mer rouge. Il va participer à l’évacuation de la ville de Berbera (7000 personnes évacués) du 14 au 19 août 1940. Il va ensuite aider au blocage des troupes italiennes à l’ouest de la ville étant le 15 août 1940 attaqué par sept avions il s’en tire sans dommages.\nDans le nuit du 21 au 21 octobre 1940, le KIMBERLEY avec les LEANDER, AUCKLAND, INDUS (RIN) et YARRA (RAN), DERBY et HUNTLEY escortait le convois BN 7 en Mer Rouge quand le convois fut attaqué par les destroyers italiens PANTERA, LEONE, SAURO et NULLO. Le NULLO poursuivi par le KIMBERLEY se jeta à la côte et fut achevé par des avions britanniques. Le KIMBERLEY au cours de cette action sera endommagé par une batterie côtière. La propulsion endommagé le KIMBERLEY devra être ramené 0 Port Soudan à la remorque du LEANDER. Des réparations temporaires seront effectués à Port soudan du 22 au 31 octobre 1940.\nPour les trois mois suivants, il va opérer en mer Rouge, avant d’être refondu à Bombay du 3 février au 14 mars 1941. Il va rejoindre ensuite la flotte de la Méditerranée et la 14 DF. Le 8 avril 1941 en compagnie du KINGSTON il escorte le croiseur CAPETOWN de Mersa Kaba à Alexandrie avant de rejoindre les unités engagées dans l’évacuation de la Grèce du 24 au 29 avril 1941. Il participe ensuite au convois ‘TIGER’ du 6 au 12 mai 1941. Lors de la campagne il sera l’un des rares navires à ne pas être endommagé lors de cette campagne. Durant ces opérations, il va participer au sein de la Force ‘D’ à la destruction de dix navires à voiles 18 milles au nord-est de Canea le 21 mai 1941.\nDans le nuit du 31 u 1er juin 1941 en compagnie des PHOEBE, ABDIEL, JACKAL et HOTSPUR, il participe à l’évacuation finale des troupes de Sphakia en Crête. Le KIMBERLEY est ensuite engagé dans la campagne de Syrie. Prenant part à un raid avorté de commando au nord de Tyre dans la nuit du 7 au 8 juin 1941 et dans le bombardement de Damour (4-7.07.1941). Il va ensuite escorter 8 convois à destination de Tobrouk entre août et novembre 1941. Le KIMBERLEY est ensuite transféré à Malte le 29 novembre 1941 comme renfort pour la Force ‘K. Il ainsi participer à la destruction du transport ADRIATICO (30.11.1941) et du destroyer DA MOSTO (2.12.1941) et à la Première bataille du Golfe de Syrte (19.12.1941).\nRenvoyé à Alexandrie, il est torpillé le 12 janvier 1942 à 20.38 par le sous-marin U. 77 alors qu’en compagne du HOTSPUR il effectuait une patrouille au large de Tobrouk. L’arrière du KIMBERLEY est détruit jusqu’au couple 77. Un violent incendie se déclare à bord et ne sera éteint qu’à 3.40 le 13. Heureusement les soutes arrières ont été noyée par l’explosion initiale. Le KIMBERLEY est remorquée à Alexandrie où des réparations temporaires sont effectués jusqu’au 22 février 1942. Son arrière est coupé jusqu’au couple 75. Le 12 mars il arrive en remorque à Aden où d’autres réparations sont faites. Il appareille le 25 mars 1942 pour Bombay.\nCompte tenu du fait que les pièces nécessaires à sa remise en état doivent venir d’Angleterre le délais d’indisponibilité va être quasiment de deux ans. Le KIMBERLEY est remis en service le 15 avril 1944. Il rejoint Alexandrie et la 14 DF. Il va transporter le Premier Ministre Winston Churchill sur les plages du débarquement dans le sud de la France le 15 août 1944. Entre le 1er et le 13 septembre 1944 il va bombarder divers objectifs côtiers autour de Rimni et le 12 novembre 1944 il va détruire une batterie allemande à Alimnia dans le Dodécanèse. Deux jours après il va détruit une barge dans la baie de Livadia. Il est détaché au Pirée pendant le mois de mars 1945. Sa dernière mission de guerre va être un raid sur Rhodes avec le CATTERICK et le grec KRITI le 1er mai 1945.\nLe KIMBERLEY quitte Gibraltar pour la Grande Bretagne le 18 juin 1945 et arrive à Dartmouth trois après. IL versé dans la réserve ‘B4 le 21 septembre 1945. En décembre 1946 il passe dans la réserve ‘B2’ à Harwich. IL est rayé le 31 octobre 1947, il devient un navire cible le 21 février 1948. L’ex destroyer allemand NONSUCH le remplace comme navire cible et le 16 mars 1949 le KIMBERLEY est vendu à la démolition. Pris en charge le 16 mars par la West of Scotland Shipbreakin Co Ltd, il sera démolis à Troon.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 11 Mar 2007, 21:29\nMis sur cale le 6 octobre 1937 au chantier White de Cowes, lancé le 9 janvier 1939 et mis en service le 14 septembre 1939.\nMarque de coque : F 64 (1939), G 64 (1940)\nLe KINGSTON s’entraîne à Portland jusqu’au 3 octobre 1939. Il opère brièvement en Manche avant de rejoindre la 5 DF à Scapa le 29 octobre 1939. Victime des problèmes récurrents des K avec les soutes à eau il bénéficie de l’assistance du navire dépôt GREENWICH du 29 octobre au 5 novembre 1939, puis des réparations supplémentaires sont effectués à Leith du 12 au 19 novembre. De retour en opérations il participe à la destructions du sous-marin U 35 au large des Shetlands le 29 novembre 1939 en compagnie des KASHMIR et ICARUS. Durant l’hiver il effectue des mission habituelles des destroyers en temps de guerre. Après une refonte au chantier Silley Cox en mars 1940, il rejoint Plymouth puis Harwich avant de quitter Plymouth le 16 mai 1940 pour sa nouvelle affectation en Méditerranée. Il arrive à Alexandrie le 23 mai et rejoint la 14 DF. Il est immédiatement envoyé en Mer Rouge afin de protéger les convois de la menace italienne. Il est basé à Aden jusqu’en mars 1941. Il passera aussi une période d’entretien en janvier février à Bombay.\nDurant cette période le KINGSTON va être impliqué dans la destruction du sous-marin EVANGELISTA TORRICELLI le 23 juin 1940 au large de Perim, il va ensuite attquer sans succès le sous-marin PERLA cinq jours après et participer en mars 1941 à la réoccupation de Berbera. Il fera ensuite partie de la Force ‘G’ lors de l’occupation de la base italienne de Massawa.\nCompte tenu de la fin victorieuse des opérations en Mer Rouge le KINGSTON est rappelé en Méditerranée. Il prend part à l’opération ‘DEMON’, l’évacuation des forces britanniques de Crête (24-29 avril 1941). Il participe ensuite au convois ‘TIGER’ (6-9 mai 1941) et à la campagne de Crête. Le 22 mai 1941 après avoir attaqué la deuxième flottille italienne, il est attaqué par des JU88 du 1/LG 1 et il est endommagé par des trois bombes tombés près de lui. Avec son jumeau le KANDAHAR il va secourir 523 survivants du croiseur FIJI et les ramener à Alexandrie. Les réparations de la coque du KINGSTON sont faites à Alexandrie du 24 ami au 16 juin 1941.\nLe mois de juin verra le KINGSTON engagé dans la campagne de Syrie, il va bombarder El Atigua et des plusieurs positions autour de la rivière Damour. Le 23 juin 1941 il a un engagement de nuit avec le contre-torpilleur GUEPARD, celui-ci endommagé réussira à s’échapper grâce sa meilleure vitesse.\nLe KINGSTON va ensuite escorter des convois à destination de la Crête pendant le mois de juillet avant de rejoindre le Tobrouk ‘run’ pour une période de trois mois. Il va ainsi escorter neufs convois à destination de Tobrouk. Le 30 octobre 1941 lors d’un exercice, un Beaufighter va heurter le mât du Kingston et s’écraser en mer tuant son équipage.\nLe 29 novembre 1941 , les croiseurs AJAX et NEPTUNE escorter des KINGSTON et KIMBERLEY arrivent afin de renforcer la force ‘K. La nuit suivant la Force ‘K’ va tenter d’intercepter un convoi italien au large de Tobrouk. Le convoi ne sera pas trouve mais un transport italien l ‘ADRIATICO sera coulé pendant le sweep. Le 2 décembre 1941 le destroyer DA MOSTO est coulé par la force ‘K’. Le KINGSTON sera aussi présent lors de la première bataille du Golfe de Syrte le 17 décembre 1941. Il va retourner à Alexandrie avec la force ‘B. Il va ensuite prendre part à l’opération MF 2, un convois de ravitaillement entra Alexandrie et Malte du 5 au 9 janvier 1942. Il va ainsi escorter le GLENGYLE à Malte et ramener le BRECONSHIRE à Alexandrie. Lors de l’opération MF 4 il escorter le BRECONSHIRE retournant à Malte. Le KINGSTON réintègre la Force ‘K’ le 27 janvier 1942.\nLe 20 mars 1942 le convois de ravitaillement MW.10 composé de 4 transports, escortés par 1 croiseur AA et six destroyers de la 22 DF quitte Alexandrie pour Malte. Les croiseurs DIDO, CLEOPATRA et EUYALUSet de la 14 DF forment l’escadre de couverture. Le 22 mars 1942 le convois est menacé par le cuirassé LITTORIO qui se trouve entre Malte et le convois. L’escadre de couverture va s’interposer et défendre avec succès le convois. Pendant cet engagement de nombreux navires sont endommagés notamment par la tempête qui a fait rage pendant la bataille. Le KINGSTON est lui touché par un obus de 381 cm du LITTORIO, ce qui l’oblige à rallier Malte. Onze membres d’équipages sont tués, 23 sont blessés. ( trois décèderont de leurs blessures).\nLe délais de réparation des dommages est estimé à deux mois. Le KINGSTON est donc entré dans l’arsenal de Malte et les réparatons sont entrepises. L’ensemble de l’île est bombardé le 5 avril, le KINGSTON est traversé par une bomber et endommagé par une autre. IL est de nouveau endommagé le 8 avril. Finalement le 11 avril 1942 il est coulé dans le basin N°4. 10 matelots sont tués, 6 autres sont blessés (deux décéderont plus tard), deux officiers ont été tués le 6 avril.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 11 Mar 2007, 22:50\nIl à été demantelé sur place je presume ?\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 11 Mar 2007, 22:57\nNon, il a été renfloué et sabordé au large comme blockships.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Lun 12 Mar 2007, 01:07\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Mar 20 Mar 2007, 20:39\nMis sur cale le 26 octobre 1937 au chantier Yarrow de Scotstoun, lancé le 19 janvier 1939 et mis en service le 22 décembre 1939.\nMarque de coque : F 91 (1939), G 91 (1940)\nLe KIPLING achève son entraînement le 17 janvier à Portland. Il est envoyé au chantier Barclay Curle dans la Clyde pour des réparations où Yarrow va réparer certains défaut jusqu’au 4 février 1940. Il rejoint ensuite la Home Fleet et la 5 DF. Il est victime des défauts réccurrents des ‘K’ au niveau des réservoirs d’eau et il doit passe au chantier Hawthorn Leslie de Hebburn du 22 février au 13 avril 1940. De retour à Scapa il va être opérationnel quatre jours. En effet le 17 avril sur le chemin du retour d’une mission effectué à Stavanger il est victime d’une attaque aériennes. Endommagé par le souffle de deux bombes. Il se retrouve avec d’importantes avaries de coque et une propulsion quasiment hors service dans son intégralité.\nLes réparation sont effectués du 25 avril au 19 juillet 1940 à Southampton (coque) et du 21 juillet au 14 août 1940 (propulsion ) au chantier Graving Dock.\nLe KIPLING est de retour à Scapa le 15 août 1940. Des réparations supplémentaires sont faites à Rosyth du 13 au 30 septembre 1940. Sa malchance continue car lors de l’escorte du convois FH 92, il est victime d’une collision avec le transport QUEEN MAUD, les réparations sont réalisés à l’arsenal de l’arsenal de Devonport du 3 octobre au 10 octobre 1940. Il continue ensuite ses mission au sein de la 5 DF d’octobre 1941 à avril 1941. Des problèmes mécaniques vont nécessiter un séjour dans la Tyne du 29 octobre au 24 novembre 1941. Le KIPLING va escorter le KENT lors du retour de celui-ci de Méditerranée le 27 décembre 1940. Le 16 avril 1941 il recueille 13 survivants du cargo BOLETTE coulé par une attaque aérienne.\nLa 5 DF est transféré en Méditerranée où elle va remplacer la 14 DF le 28 avril 1941. Lors du retour d’une sortie en mer le KIPLING va se retrouver bloqué à l’extérieur de Malte après la perte du JERSEY coulé par une mine dans le chenal d’entré du porte de La Valette. Le KIPLING est donc renvoyé à Gibraltar jusqu'à ce que l’épave du JERSEY soit dégagé. La 5 DF est ensuite engagé dans la campagne de Crête. Le 23 mai 1941 les KELLY et KASHMIR sont coulés par des bombardiers en piqués et le KIPLING va recueillir 279 survivants des deux destroyers. Compte tenu des pertes importantes subies par le 5 DF celle-ci est dissoute et le KILING est versé à la 7 DF jusqu’en janvier 1942.\nLe KIPLING victime d’avarie de coque est réparé du 27 mai au 15 juillet 1941 à Suez. Il est ensuite basé à Alexandrie et va escorter sept convois à destination de Tobrouk. Le 1er décembre 1941 en compagnie du JERVIS et JAGUAR, il va escorter le JACKAL endommagé jusqu’à Alexandrie. Cinq jours après ces trois mêmes navires vont secourir 200 survivants de l’ABV CHADINKA torpillé par le U.81 au large des côtes libyennes. Le 28 décembre 1941 le KIPLING va couler le sous-marin U.75 dans l’ouest de Mersa Matruh. Au début de l’année 1942 le KIPLING va escorter le convois MV 9B à destination de Malte. Il escorte ensuite des convois à destination de Chypre, Haïfa et Beyrouth entre février et avril. Le 22 mars 1942 il participe à la deuxième bataille du Golfe de Syrte.\nLe 10 mai 1942 le KIPLING est coulé par des bombardiers allemands, alors qu’il était engagé dans l’opération MG 2 (interception d’un convois italien ). Le JACKAL et le LIVELY seront aussi perdu dans cette opération. Au total 112 officiers et matelots seront perdu par ces trois destroyers. Le JERVIS rentrant à Alexandrie avec 630 survivants à son bord. Le KIPLING va perdre 2 officiers et 22 matelots.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 11:52\nJe sais que le post est ancien, mais je vois 3 tourelles doubles, sont-ce des 102mm AA ?\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 14:14\nCe sont des affuts double de 120 MM Mk 12\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 15:31\nLe KINGSTON est lui touché par un obus de 381 cm du LITTORIO, ce qui l’oblige à rallier Malte. […] le KINGSTON est traversé par une bomber et endommagé par une autre. IL est de nouveau endommagé le 8 avril. Finalement le 11 avril 1942 il est coulé dans le basin N°4.[…]\nCoulé au bassin ? À flot ? Avec chavirement ? Sabordé ?\nPS : Une bomber ? Un bombardier suicide ?\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 17:27\nLe bassin n°4 de 200 m est situé au fond de la crique des français dans l'arsenal de Senglea qui déjà l'époque dispose de 4 formes dont la n°1 capable d'accueillir les plus grand bâtiments de l'époque.\nLe Kingston est à flot dans le bassin n°4 quand il est touché par une bombe une première fois le 5 avril puis le 7 avant de couler le 11. Il n'a pas été sabordé.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 18:09\nbomber = bombe (faute de frappe).\nle bassin a été vidé au moment de la photo......\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 18:10\npour ces explication claires et complètes !\nJ'étais (je suis encore) étonnée par la glissade latérale (vers sa droite) consécutive au chavirement (du 11 ? du 7 ? ) sur son bâbord.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 18:13\nle bassin a été vidé au moment de la photo……\nPour être franche et sérieuse, je m'en doutais un peu…\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 18:44\nCe cliché montre la position du Kingston dans la forme avant les attaques il est décentré\nles tourelles A et B n'ont pas changé de position\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 19:13\nVu ainsi, c'est parfaitement clair\nIl était bien au bassin, mais à flot, et même accosté (tribord à quai) et non sur une ligne de tins, prêt pour l'échouage.\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 19:57\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 20:55\nContrairement aux grands bâtiments type cuirassés dont les tourelles principales sont maintenues en place grâce à leurs poids (en principe) je me demande s'il en est de même pour les navires plus petits ?\nDans le cas contraire lors d'un chavirement de ce type, les efforts sur la structure (poids de la tourelle) doivent passablement compliquer les réparations, non ?\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 21:43\nMerci, les 120mm sont DP ?\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K Dim 16 Sep 2012, 21:47\nAbsolument pas, si ma mémoire est bonne l'élévation est de 40° .\nSujet: Re: ROYAL NAVY DESTROYERS DE LA CLASSE K


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Antécédents médicaux du diabète de type 2 Endocrinologie sucré le diabète en 60 ans femme, Les patients atteints de diabète de type 1 Traitement des remèdes populaires diabète de type 2 avis.\nNao, le robot qui aide les enfants à mieux gérer leur diabète - futuris taux de diabète de consommation alimentaire\nLa pâte sur le diabète de kéfir Analyse pour le diabète pendant la grossesse, le diabète chez les enfants de 11 ans antécédents médicaux dophtalmologie de la rétinopathie diabétique. Diabète de type 1 chez les enfants est-il possible davoir des spaghettis de diabète, traitement des produits apicoles diabète facteur étiologique du diabète insipide.\nIl brûle les graisses, protège le cœur, empêche le diabète … Indications pour le diabète chez les enfants\nSucre dans le sang de course Puis-je manger des cornichons avec le diabète de type 2, Les seringues dinsuline à Almaty si les diabétiques fructose. 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Que ce soit pour donner handicapés avec le diabète diabète de type 2 et les haricots, le nombre dunités peut être dans 1 ml dinsuline Linsuline est un extrait.\n7 CONSEILS pour prévenir et inverser le diabète les fruits qui augmentent la glycémie\nCe que les comprimés 2 groupes de diabète Diabète de type 1 et de la vue, la rétinopathie diabétique, la cécité physiothérapie chez les patients atteints de diabète de type 2 mellitus. A propos de chanson du diabète sucre dans le sang chez les femmes après 55 ans, étude du diabète sucré Si le pancréas ne produit pas de symptômes de linsuline.\nSupprime le cholestérol et nettoyer le sang avec cette vieille recette pied diabétique Penza\nAttaque augmente sucre dans le sang qui ne pharmacies diabétiques à Stavropol, indicateur de taux de sucre dans le sang gangrène des membres inférieurs chez les patients atteints de diabète sucré CIM. Qui se sont débarrassés du diabète de type 1 et comment insuline Humalog et Humalog Mix, le taux de sucre dans le sang après la prise de glucose examen dans le diabète gestationnel.\nRECOURS POUR LE COEUR, LES DIABÈTES, L'INFLAMMATION ARTICULAIRE ET LA PERTE DE CHEVEUX характеристика на больного сахарным диабетом ученика\nMédicaments augmentent la pression dans le diabète vaisseaux pieds propres dans le diabète, diabète Black Magic Forum adolescents atteints de diabète. Solo pompe à insuline abrasion dans le traitement diabétique, effets de scène du diabète le site au sujet de diabète de type 1.\nRemède naturel pour RÉDUIRE le DIABÈTE en 8 JOURS Les ulcères de jambe de traitement du diabète\nTaux de sucre dans le sang dune veine après la charge comment faire une seringue dinjection dinsuline, Symbicort et le diabète nombre de diabétiques aux États-Unis. 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Appareil de mesure de la glycémie à Kiev plan denquête auprès des patients dans le diabète, ryazhenka et diabète de type 2 confiture pour diabétique de type 2.\nCurcuma et le diabète!!!! possible, que ce soit dutiliser des grenades dans le diabète\nRéadaptation pour les diabétiques dans le sanatorium syndrome des ovaires polykystiques et de linsuline dans des conditions normales, rate et le pancréas dans le diabète sucré tout pâtes que vous pouvez manger pour le diabète. Préparations à base de plantes pour le diabète le taux de sucre dans le sang pour une touche sélectionner, démangeaisons de la peau dans les causes du diabète le diabète, diathèse.\nL'eau Okra guérit le diabète,l'asthme,cholestérol et maladie du rein ici,comment le préparer a la 🏡 glucose pour les diabétiques cerveau\nСимптомы повышенного уровня сахара в крови симптомы thé oolong pour le diabète, est-il possible de manger des bananes dans le diabète sucre Stevia pour les diabétiques. Comment traiter les plaies du pied chez les diabétiques comment restaurer la vision dans les remèdes populaires du diabète, ulcères du pied diabétique lutilisation de leau dans le diabète.\nAliments DANGEREUX pour les personnes diabétiques il rapidement et le diabète\nLe taux de sucre dans le sang chez les patients atteints de diabète sucré enquête auprès des patients atteints de diabète, sucre dans le sang dans Novomoskovsk pommade pour les diabétiques de sécheresse. Les drageoirs avantages et les inconvénients du diabète de ce qui peut se produire dans le diabète de lenfant, traitement des remèdes populaires vasculaires pour le diabète sucré sucre dans le sang qui font 8,5.\nLe traitement de la nécrose des membres inférieurs chez les diabétiques\nUnités de pain dans les aliments du diabète\nLa prévention avec une augmentation du sucre dans le sang\nPuis-je manger des légumes en conserve avec le diabète de type 2\nLectures de sucre dans le sang le soir\nPompe à insuline administration de linsuline


Mourakiboun et I Watch annoncent les résultats de l’observation du 2ème tour de la présidentielle (vidéo) - Gnet news\nMourakiboun et I Watch annoncent les résultats de l’observation du 2ème tour de la présidentielle (vidéo)\n«Ouverture des bureaux de vote, respect des procédures du scrutin, dépouillement et comptage…ont été respectés dans plus que 97% des cas, sur 1001 bureaux de vote en Tunisie et à l’étranger ».\nC’est ce qu’a déclaré le président de « Mourakiboun », Mohamed Marzouk lors d’une conférence de presse sur les résultats d’observation du deuxième tour de la présidentielle, tenue ce lundi 14 octobre à Tunis.\nLes infractions relevées par ce réseau d’observateurs ne concernent que 1% des bureaux de vote, dans lesquels il a été permis d’accompagner les analphabètes aux isoloirs, ce qui s’oppose aux règlements en vigueur.\nDans d’autres centres, les membres de l’ISIE ont accordé le droit de vote à des électeurs n’ayant ni carte d’identité nationale ni passeport…\nMohamed Marzouk a ajouté aussi que les représentants des candidats étaient présents dans 73% des bureaux de vote observés, soit 56% sont venus pour soutenir Saied, et les 42% pour son compétiteur, Nabil Karoui.\nPar ailleurs, Mourakboun a utilisé la méthode de la tabulation parallèle des votes (PVT), qui est un moyen permettant la vérification des résultats officiels, exclusivement déclarés par l’instance supérieure indépendante des élections (ISIE).\nA ce sujet, l’organisation a statué avec une marge d’erreur de 5%, que les résultats officiels qui vont être déclarés ce lundi soir par l’ISIE, concorderont avec les estimations de la PVT, à de petites différences près :\nTaux de participation 57.1% (± 0.9%)\nBulletins invalides 1.5% (±0.1%)\nBulletins blancs 0.4% (± 0.1%)\nKais Saied 70.9% (±1.2%)\nNabil Karoui 29.1% ( ±1.2%)\nD’autre part, l’organisation I Watch a annoncé ses conclusions, sur l’observation du deuxième tour de la présidentielle, lors d’une conférence de presse tenue parallèlement.\nLes membres d’I Watch ont confirmé le succès des procédures électorales dans 99% des bureaux de vote. Mais ceci n’a pas empêché la survenue d ‘incidents, elle en a recensé 280 incidents, parmi lesquels il y a 27 cas d’achats de vote repérés à Monastir, le Kef, Tunis 1, Gafsa, et Jendouba.\nIl s’en ajoute, 13 publicités politiques, et 53 retards d’ouverture des bureaux de vote, 10 cas de violence relevés à l’école primaire Bach Hamba 2, à la circonscription Tunis 1, et à l’école primaire « Bhar Lazreg », à Tunis II.\nLes membres d’I Watch ont expliqué que leur méthode d’observation pendant ce deuxième tour, n’était pas la même adoptée pendant les législatives.\nA ce sujet, Syrine Chaieb une observatrice de l’organisation, nous a confié qu’ils ont opté pour la répartition de 1347 observateurs mobiles, sur 31 circonscriptions électorales en Tunisie et à l’étranger, afin qu’ils puissent parcourir le plus grand nombre possible de bureaux de vote.\nElle a aussi souligné que « l’ISIE a augmenté l’effectif de ses observateurs régionaux suivant les recommandations de la société civile, qui a déployé à son tour pour ce deuxième tour de la présidentielle, un total de 6000 observateurs ».


Conditions d'utilisation - Natural Spa Institut - Magny\nAppelez-nous au : 01 39 42 00 27 Magny | Plaisir | Gif-sur-Yvette | Vésinet\nLes présentes conditions générales de vente (ci-après les «Conditions Générales») s’appliquent à tout achat effectué par un internaute / personne physique (ci-après le «CLIENT») sur le site Internet www.natural-spa-institut.fr (ci-après le « SITE ») auprès de NATURAL SPA INSTITUT , SASU immatriculée au registre du commerce et des sociétés Versailles sous le numéro B 520 976 267, ayant son siège social 2 rue Pablo Picasso 78370 PLAISIR , France Tél : 01 30 55 24 15, Fax : , email : contact@natural-spa-institut.fr (ci-après le « VENDEUR »).\nPour pouvoir acheter un PRODUIT, le CLIENT doit être âgé d’au moins 18 ans et disposer de la capacité légale ou, s’il est mineur, être en mesure de justifier de l’accord de ses représentants légaux. Le CLIENT sera invité à fournir des informations permettant de l’identifier en complétant le formulaire disponible sur le SITE. Le signe (*) indique les champs obligatoires qui doivent être remplis pour que la commande du CLIENT soit traitée par le VENDEUR. Le CLIENT peut vérifier sur le SITE le statut de sa commande. Le suivi des LIVRAISONS peut, le cas échéant, être effectué en utilisant les outils de suivi en ligne de certains transporteurs. Le CLIENT peut également contacter le service commercial du VENDEUR à tout moment par courrier électronique, à l’adresse contact@natural-spa-institut.fr, afin d’obtenir des informations sur le statut de sa commande. Les informations que le CLIENT fournit au VENDEUR lors d’une commande doivent être complètes, exactes et à jour. 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Le CLIENT peut alors procéder au paiement des PRODUITS en suivant les instructions figurant sur le SITE et fournir toutes les informations nécessaires à la facturation et à la LIVRAISON des PRODUITS.\nLe VENDEUR est tenu de livrer un PRODUIT conforme c'est-à-dire propre à l’usage attendu d’un bien semblable et correspondant à la description donnée sur le SITE. Cette conformité suppose également que le PRODUIT présente les qualités qu’un acheteur peut légitimement attendre eu égard aux déclarations publiques faites par le VENDEUR, y compris dans les publicités et sur les étiquetages. Dans ce cadre, le VENDEUR est susceptible de répondre des défauts de conformité existants lors de la délivrance et des défauts de conformité résultant de l’emballage, des instructions de montage ou de l’installation lorsque celle-ci a été mise à sa charge ou a été réalisée sous sa responsabilité. L’action résultant du défaut de conformité se prescrit par deux (2) ans à compter de la DELIVRANCE du PRODUIT.\nDans l’hypothèse ou un remplacement ou une réparation serait impossible, le VENDEUR s’engage à restituer le prix du PRODUIT sous 30 jours à réception du PRODUIT retourné et en échange du renvoi du PRODUIT par le CLIENT à l’adresse suivante 2 rue Pablo Picasso 78370 PLAISIR.\nLe VENDEUR est tenu de la garantie à raison des défauts cachés du PRODUIT vendu qui le rendent impropre à l’usage auquel on le destine, ou qui diminuent tellement cet usage que le CLIENT ne l’aurait pas acquis, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s'il les avait connus. Cette garantie permet au CLIENT qui peut prouver l’existence d’un vice caché de choisir entre le remboursement du prix du PRODUIT s’il est retourné et le remboursement d’une partie de son prix, si le PRODUIT n’est pas retourné. Dans l’hypothèse ou un remplacement ou une réparation serait impossible, le VENDEUR s’engage à restituer le prix du PRODUIT sous 30 jours à réception du PRODUIT retourné et en échange du renvoi du PRODUIT par le CLIENT à l’adresse suivante 2 rue Pablo Picasso 78370 PLAISIR.\nLe VENDEUR demandera spécifiquement aux CLIENTS s’ils souhaitent que leurs données personnelles soient divulguées. Les CLIENTS pourront changer d’avis à tout moment sur le SITE ou en contactant le VENDEUR. Le VENDEUR peut également demander à ses CLIENTS s’ils souhaitent recevoir des sollicitations commerciales de ses partenaires. Conformément à la loi n°78-17 du 6 janvier 1978 relative à l’informatique aux fichiers et aux libertés, le CLIENT bénéficie d’un droit d’accès, de rectification, d’opposition (pour des motifs légitimes) et de suppression de ses données personnelles. 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Le VENDEUR peut différer le remboursement jusqu’à réception du bien ou jusqu’à ce que le CLIENT ait fourni une preuve d’expédition du bien, la date retenue étant celle du premier de ces faits.\nLe CLIENT devra, sans retard excessif et, en tout état de cause, au plus tard quatorze (14) jours après communication de sa décision de se rétracter du présent contrat, renvoyer le bien, à : 2 rue Pablo Picasso 78370 PLAISIR. Ce délai est réputé respecté si le CLIENT renvoie le bien avant l’expiration du délai de quatorze jours.


L'expertise en hémato-oncologie et thérapie cellulaire reconnue | Lefil.ca\nL’expertise en hémato-oncologie et thérapie cellulaire reconnue\nC’était jour de fête au centre de radio-oncologie à l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont. L’expertise de plus de 50 ans en hémato-oncologie est désormais reconnue sous l’égide de l’Institut universitaire en hémato-oncologie et en thérapie cellulaire. Politiciens, médecins, employés, patients… il y avait beaucoup de monde pour accueillir cette nouvelle.\nCette grande annonce réunissait la ministre de la Santé et des Services sociaux, Danielle McCann, le ministre de l’Économie et de l’Innovation, Pierre Fitzgibbon, ainsi que Sylvain Lemieux, président-directeur général du CIUSSS, Denis-Claude Roy, directeur du Laboratoire de thérapie cellulaire et directeur scientifique du Centre de recherche de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont, le recteur de l’Université de Montréal, Guy Breton, et la directrice générale de la Fondation de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont, Lucie Drapeau.\nUn institut : qu’est-ce que ça change?\nConcrètement, le ministre Pierre Fitzgibbon a annoncé une aide financière de 4 millions de dollars pour l’achat d’équipement afin de permettre la fabrication de thérapie génique à haut volume. Cette annonce signifie davantage de traitements pour les patients avec des cellules souches traitées ici, au Centre d’excellence en thérapie cellulaire. L’annonce du ministre a été bonifiée d’un million de dollars par la Fondation de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont.\nOn a même appris par la bouche de Dr Denis-Claude Roy qu’une employée en néphrologie aurait reçu une des premières greffes de cellules souches données ici, en 1980… Si vous la connaissez, j’aimerais beaucoup lui parler!\nVous contribuez à notre fierté, à mettre les connaissances scientifiques au service de la population.\nAu nom de tous les collègues, chercheurs et cliniciens, je vous démontre aujourd’hui notre enthousiasme à offrir la qualité et la quantité de survie des patients avec cette annonce de l’Institut universitaire en hémato-oncologie et en thérapie cellulaire.\nDenis-Claude Roy, directeur du Laboratoire de thérapie cellulaire et directeur scientifique du Centre de recherche de l’ Hôpital Maisonneuve-Rosemont\nJe tiens à féliciter toutes les équipes qui travaillent en hémato-oncologie et en thérapie cellulaire. Félicitations! Cette désignation est un travail d’équipe qu’il faut souligner.\nNe soyons pas humble. L’Hôpital Maisonneuve-Rosemont offre des soins de santé de classe mondiale en hémato-oncologie et en thérapie cellulaire. Soyons en fiers!\nLa Fondation de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont est fière de contribuer à mettre le talent et la passion des équipes au service des patients. Merci à nos généreux donateurs.\nLucie Drapeau, directrice générale de la Fondation de l’Hôpital Maisonneuve-Rosemont\nLe CIUSSS de l’Est-de-l’Île-de-Montréal démontre encore une fois que son expertise rayonne au Québec, au Canada et partout dans le monde. C’est un travail d’équipe dont il faut être très fier.\nSylvain Lemieux, président-directeur général du CIUSSS de l’Est-de-l’Île-de-Montréal


Kim Kardashian a `` supplié '' Kanye de mettre fin à la présidentielle: rapport - Nouvelles\nKim Kardashian a `` supplié '' Kanye de mettre fin à la présidentielle: rapport\nKim Kardashian Ouest vote pour son mari Kanye West pour mettre fin à sa course à la Maison Blanche.\nAu milieu d'un rapport sur lequel Kim travaille sauver leur mariage de six ans , on dit également qu'elle l'exhorte à mettre fin à sa candidature présidentielle de loin pour le bien de leur famille. Kanye, cependant, a pris la direction complètement opposée.\nKim a supplié Kanye d'arrêter son truc présidentiel, d'arrêter de parler de leurs enfants lors des rassemblements. Mais il l'a ignorée et à la place, il a embauché plus de personnes ... et a essayé de s'enregistrer dans plus d'États '', a déclaré une source Page six , ajoutant que Kanye «ne s'arrêtera tout simplement pas» dans son désir de devenir le prochain POTUS.\nKanye a annoncé sur Twitter le 4 juillet qu'il candidat à la présidence des États-Unis . À l'époque, Kim a montré son soutien en re-tweetant son annonce avec un emoji du drapeau américain. Maintenant, elle voit cette candidature présidentielle comme un énorme obstacle pour la famille, en particulier après celle de Kanye. rassemblement de campagne émotionnel en Caroline du Sud en juillet - au cours de laquelle il a révélé que lui et Kim avaient discuté de l'avortement de leur première grossesse.\nIl a ensuite tweeté qu'il a été lorgne un divorce de la star de «L'incroyable famille Kardashian». Il a ensuite supprimé le tweet et s'est excusé publiquement auprès de Kim, qui a déclaré qu'il était au milieu d'un épisode bipolaire.\nKim et Kanye auraient vécu séparément depuis un certain temps maintenant. Selon les rapports, il a été à Los Angeles avec leurs enfants, alors qu'il vivait dans leur Ranch de 14 millions de dollars dans le Wyoming . Plusieurs rapports ont déclaré qu'il ignorait les appels de Kim pendant plusieurs jours, mais le duo s'est brièvement réuni dans le Wyoming la semaine dernière. Cela ne ressemblait pas à une réunion heureuse, cependant - des photos la montraient en pleurs alors qu'ils semblaient être impliqués dans une discussion animée.\n«C'est un cauchemar pour Kim, elle cherche une issue. Mais elle est aussi une personne gentille et veut faire de son mieux pour ses enfants '', a déclaré la source de Page Six.\nLe 2 août, des photos ont émergé montrant Kanye et son fils Saint embarquant dans un avion privé dans le Wyoming. Quelques heures plus tard, TMZ - citant des sources proches de la famille West - a rapporté que Kim et Kanye prenaient `` des vacances privées en famille pour essayer d'arranger les choses ''. Le duo ne s'est pas `` beaucoup vu depuis des mois '', a rapporté le webloid.\nSelon TMZ, les vacances sont quelque chose dont le couple a parlé pendant que Kim était dans le Wyoming quelques jours plus tôt, et ce sera «le moment pour [Kanye] de prouver… qu'il est prêt à changer pour sa famille».


Bamako: la prise d'otages est terminée, 22 morts selon un premier bilan\nBamako : la prise d'otages est terminée, 22 morts selon un premier bilan\nPar latribune.fr | 20/11/2015, 18:50 | 1746 mots\nImage de l'intervention des forces maliennes dans l'hôtel, diffusées par la télévision malienne ORTM. (Crédits : Capture d'écran ORTM)\nPlusieurs assaillants ont mené une prise d'otages à l'hôtel Radisson de Bamako au Mali où une fusillade a éclaté. D'après une source militaire malienne, la prise d'otages est terminée. Selon un premier bilan, plus de vingts personnes ont été tuées ainsi que deux assaillants. Le nombre total d'assaillants et leur appartenance ne sont pas encore clairement déterminés.\nPublié le vendredi 20 novembre 2015 à 10h21. Mis à jour à 18h50.\nUne prise d'otages a été menée le vendredi matin et après-midi à l'hôtel Radisson, au centre de la capitale de Bamako, au Mali, devant lequel les forces de l'ordre ont établi un périmètre de sécurité après une fusillade constatée par un journaliste de l'AFP sur place.\nCe vendredi matin, des tirs d'armes automatiques ont été entendus de l'extérieur de l'hôtel qui compte 190 chambres.\nSelon une source sécuritaire malienne, des assaillants sont entrés dans l'enceinte de l'hôtel à bord d'une voiture avec une plaque diplomatique. Ce commando islamiste (selon les termes de Reuters) a attaqué l'hôtel vers 07H00 (locales et GMT, soit 8 heures, heure française), selon le porte-parole du ministère malien de la Sécurité intérieure\n18h50 - 14 nationalités parmi les clients de l'hôtel\nLes clients de l'hôtel se répartissaient en quatorze nationalité, a déclaré le ministère malien de la Sécurité intérieure. Une information confirmée par les autorités des pays concernés.\n18h07 - Des assaillants retranchés\nDes assaillants sont toujours retranchés dans les étages supérieurs de l'hôtel, a expliqué un porte-parole du ministère de la Sécurité est intérieure, rapporte Reuters.\n"Les assaillants n'ont plus d'otages. Ils sont retranchés dans les étages supérieurs. Il n'y a plus qu'eux et les forces spéciales maliennes qui essaient de les déloger."\n17h43 - Prise d'otage terminée\nSelon l'AFP, qui se base sur une source militaire malienne, la prise d'otage est terminée. "Nous sommes actuellement en train de sécuriser l'hôtel", a-t-elle ajouté. n journaliste de l'AFP devant l'hôtel a vu des agents de la protection civile en sortir des corps dans des sacs mortuaires oranges sur des brancards.\nLe colonel Salif Traoré, également ministre de la sécurité intérieure, a déclaré que 76 personnes ont été libérées.\n17h15 - deux assaillants auraient été tués\nUne source malienne rapporte que deux assaillants ont été tués, selon RFI.\nDes casques bleus sur place ont par ailleurs annoncé avoir vu 27 corps dans l'hôtel Radisson Blu, détaille un représentant de l'ONU. Douze des corps se trouvaient au rez-de-chaussée et les 15 autres au deuxième étage, a-t-il précisé, ajoutant que les forces de l'Onu participent aux recherches qui se poursuivent.\n16h42 - Plus d'otages aux mains des assaillants, selon le ministère de la sécurité\nInterrogé par BFM TV, le conseiller du ministère de la sécurité au Mali a déclaré qu'il n'y avait plus d'otages aux mains des assaillants, mais que "les djihadistes sont toujours retranchés". Il a par ailleurs assuré que les forces maliennes étaient seules à intervenir contre les assaillants.\n16h00 - Un groupe lié à Al Qaïda revendique la prise d'otages\nSur Twitter, les djihadistes d'Al Mourabitoun, groupe lié à Al Qaïda, ont revendiqué la prise d'otages en cours à l'hôtel Radisson Blu de Bamako. L'authenticité de la revendication n'a pas encore été vérifiée.\n15h26 - Les forces spéciales françaises et américaines présentes dans l'établissement\nUne intense fusillade a retenti dans l'hôtel Radisson Blu de Bamako, dans lequel les forces spéciales ont pénétré pour tenter de libérer les otages retenus par des assaillants qui sont retranchés au septième étage, a-t-on appris auprès d'un témoin et de source proche des services de sécurité, rapporte Reuters.\n"Il reste plusieurs dizaines de personnes, voire une centaine, à l'intérieur", dit-on de même source.\nDepuis 14h00 (heure française), les forces spéciales françaises interviennent dans l'établissement, a annoncé le ministère français de la défense. Également, les forces spéciales américaines portent assistance aux Maliens, rapporte RFI qui se base sur une annonce du Pentagone. Une information confirmée par le colonel Salif Traoré.\n15h04 - Les preneurs d'otages retranchés au 7e étage\nSelon une source proche des services de sécurité, les assaillant de l'hôtel sont retranchés au septième étage face à la progression des forces de l'ordre, rapporte Reuters.\n14h53 - Près de 140 personnes dans l'hôtel\nDans un communiqué, le Radisson Blu Hotel estime que 125 clients et 13 employés sont encore dans l'hôtel. "Nous sommes en contact continu avec les autorités sur place. Nous vous communiquerons davantage d'informations dès que nous les recevrons", explique l'établissement.\n14h29 - L'hôtel est fouillé chambre par chambre par les forces spéciales\nLes forces spéciales fouillent l'hôtel chambre après chambre, selon le colonel-major Salif Traoré, interrogé par RFI Afrique.\nLe militaire explique en outre à la radio qu'une trentaine de personnes ont été évacuées et d'autres se sont échappées seules. Il confirme qu'il y aurait "deux à trois tireurs".\n13h15 - Les membres d'Air France en sécurité\nLa compagnie aérienne Air France a annoncé que ses 12 membres d'équipage présents dans l'hôtel ont été exfiltrés et sont en sécurité.\n"Air France est restée en contact permanent avec son équipage (2 pilotes et 10 PNC) présent au moment des événements. La totalité de l'équipage est maintenant en lieu sûr", peut-on lire dans un communiqué de la compagnie.\n13h08 - Des gendarmes d'élites français envoyés à Bamako\nUne cinquantaine de gendarmes d'élite français sont en partance pour Bamako, a déclaré à Reuters un porte-parole de la gendarmerie.\nSelon ce porte-parole, il s'agit d'une quarantaine d'hommes du Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale (GIGN) et d'une dizaine d'experts de l'institut de recherches criminelles de la gendarmerie nationale (IRGN).\n13h00 Hollande affiche le soutien de la France\nFrançois Hollande a déclaré que "la France fera en sorte avec ses moyens dur place d'obtenir la libération des otages au Mali" et affiché le soutien de la France au pays.\n"Je viens d'avoir le président Ibrahim Keita du Mali. Je lui ai assuré que la France était disponible pour apporter aux forces de son pays le soutien nécessaire."\nLe président de la République a évoqué la présence "des touristes ou des responsables d'entreprises de nombreuses nationalités" au sein de l'hôtel.\nIl a également lancé un appel à la vigilance aux ressortissants français du Mali.\n12h56 - Plusieurs dizaines d'otages libérés selon les médias locaux\nSelon la télévision publique malienne, 80 otages ont été libérés.\nBamako: 80 otages libérés (TV publique malienne) - Le LIVE de l'AFP --> https://t.co/FWq1JBe0a3\n12h20 - Témoignage d'un otage libéré\nInterrogé par France 24, un otage libéré témoigne.\nOtage libéré à #Bamako : "J'ai vu des cadavres. C'est horrible." https://t.co/4MVO50gvcd #Radisson pic.twitter.com/GGSdEfqbJZ\n11h37 - L'assaut a été donné\nAu moins trois otages ont été tués, selon le ministère malien de la Sécurité intérieur, qui a déclaré que l'assaut de l'hôtel a été donné.\n"L'assaut vient d'être donné. Les forces spéciales ont pu libérer une dizaine de personnes", a déclaré à l'AFP le porte-parole du ministère, estimant le nombre des assaillants à "deux ou trois".\n"Notre objectif est de neutraliser" les terroristes sans faire de victimes, selon le ministère malien de la Sécurité qui dirige les opérations, dont les propos sont rapportés par RFI Afrique.\nCertains des 170 otages ("140 clients et 30 employés") auraient été libérés, notamment ceux capables de réciter des versets du Coran, selon les services de sécurité.\n#Bamako : Des personnes sont évacuées des abords de l'hôtel (Harouna Traore/AP). https://t.co/CGmTQfaKEs pic.twitter.com/H6svSZGEHc\n— Le Monde Afrique (@LeMonde_Afrique) 20 Novembre 2015\nDes Français parmi les otages\nDes Français figurent au nombre des personnes retenues en otages dans l'hôtel Radisson de Bamako, a appris l'agence Reuters dans l'entourage du président français, François Hollande.\n"Nous sommes dans l'attente d'informations précises et vérifiées. Il y a en effet la présence de Français. Le président suit la situation en permanence", a déclaré la source de Reuters.\nD'après une source diplomatique française citée par l'agence de presse, le GIGN malien est sur place et la France apporte au Mali un soutien logistique et en matière de renseignement.\nSelon RFI, il y aurait également des ressortissants turcs et chinois parmi les otage. Selon l'AFP, il y aurait également une vingtaine d'Indiens.\nAliko Dangote, l'homme le plus riche d'Afrique, a fait taire les rumeurs soufflant qufaisait partie des otages. Il a expliqué qu'il était au Mali hier, et non pas aujourd'hui.\nUn précédent attentat jihadiste meurtrier le 7 mars\nMais des zones entières échappent encore au contrôle des forces maliennes et étrangères. Longtemps concentrées dans le Nord, les attaques jihadistes se sont étendues depuis le début de l'année vers le centre, puis à partir de juin au sud du pays\nIrak, Mali, Centrafrique : la France a-t-elle réellement les moyen...\nHello a écrit le 20/11/2015 à 20:52 :\nAu delà de l'information tragique à Bamako, le nombre de fautes dans votre article laisse perplexe\npmxr a écrit le 20/11/2015 à 18:38 :\n"L'homme a créé des dieux; l'inverse reste à prouver. " S.GAINSBOURG\npmxr a écrit le 20/11/2015 à 17:21 :\nOuf pour les otages .... c'est une troisième guerre mondiale larvée !


Oh bonne maire ! de Christine Breton - Les éditions commune\nPublié le 24 Juin 2020 par Les éditions commune in publication\nUn récit de Christine Breton, écrit pour ces prochaines élections municipales... Joyeux et savant, il emprunte les chemins de la fiction et de la poésie pour ouvrir un imaginaire politique à la situation de notre Marseille meurtrie :\n«Je suis scribe de Marseille dans ce récit baroque, qui la diffracte en inspecteur fureteur, en poètes incontrôlables ou non-humains multiples. c’est un récit pour en appeler à notre capacité d’habitants là, expression de l’article premier de notre Constitution : «la France est une République indivisible, laïque, démocratique et sociale». Et rappeler que voter, ça peut être JUBILATOIRE !» [Christine Breton]\nLivret 32 pages, format A5, une couleur / Prix 2 euros + frais d'envoi 1,94 €\nChristine Breton est conservateur honoraire du patrimoine et docteur en histoire. Elle cherche, depuis les Récits d’hospitalité, histoire renversée des Quartiers nord de Marseille, une écriture de l’histoire capable de restituer collectivement et économiquement les savoirs des vaincus ou les traditions orales toujours vivantes, en passant par la fiction et les codes du récit de voyage ou de l’archéologie vécue. La force émotive reste le moteur de son écriture.


Maternelle | chouette y a plus ecole\n17 mai 2018 16 mai 2018 / Cindy\t/ 3 Commentaires\nÉcriture : tenue du crayon\n18 septembre 2017 3 septembre 2017 / Cindy\t/ 4 Commentaires\nLa majorité des enfants tiennent leur crayon de la bonne manière et ce de façon totalement naturelle .\nLes tout-petits vers 1 an , les tiennent façon « poignard » , et au fil des années ils trouvent la bonne position . Il est donc important de leur en mettre à disposition dès le plus jeune âge .\nJe ne me prétend pas experte en la question, je vous soumets juste quelque pistes de réflexion, glanées suite à l’expérience de mes enfants ou vu le net . J’insiste bien sur « les pistes » !!!\nVoici donc la bonne façon de tenir un crayon , n’ayant jamais trop fait attention à l’âge où mes enfants l’ont fait , je dirai vers 4 ans . Je me base sur Miss K qui depuis ses 5 ans en novembre dernier le tient ainsi .\nParfois ce n’est pas si naturel que ça et les enfants ont besoin d’un peu d’aide , et j’insiste sur le fait que c’est très très important . Une mauvaise tenue du crayon , entraînera une mauvaise écriture , et de la fatigue au niveau du poignet . Si l’écriture est « moche » (le mot est un peu fort, j’avoue ) et que l’enfant se fatigue , c’est tout le domaine de la production d’écrit qui va en souffrir …..\nPenser loin, une habitude prise tôt est très difficile à corriger, d’où l’importance d’être vigilant et réactif sur le sujet .\nSi vraiment ça coince, il faut se diriger vers un professionnel . Si non il existe des petites astuces pour « aider » les enfants , en voici quelques unes prisent sur le net\nIl existe aussi des guides qui se fixent sur les crayons , 3/4 € pièce, dans les papeteries on en trouve facilement maintenant , j’en ai vu à bureau vallée , il y a 15 jours .\nIl existe des crayons déjà équipé aujourd’hui dit « stylo ergonomique » , plus pour les cp qui débutent dans l’écriture intensive , lol. Personnellement j’en ai acheté aux enfants et ça à fait un « flop » monumental, cela les gênait plus qu’autre chose . Stylo bille, plume , porte mine etc….\nLa méthode singapour cp -2016\n30 mai 2017 29 mai 2017 / Cindy\t/ 6 Commentaires\nL’année dernière j’avais fait une série d’articles sur la fameuse « nouvelle version » , qui promettait d’être conforme aux réformes et donc aux programmes 2016, pour rappel, tout ce passe ici : N°1 – N°2 – N°3\nMais comme critiquer c’est moche , lol, j’ai quand même souhaiter « tester » un peu , et j’ai acheté les 2 cahiers ; oui c’est tout pas le reste et je ne ferai pas de même avec la version ce1, qui vient de sortir !\nJ’ai donc proposé à Miss k (5 ans – GS) il y a à peine un mois, juste après nos vacances de Pâques . Le but étant de lui « apprendre » à venir travailler avec nous de façon régulière et pas seulement faire de la pâte à modeler lol .\nCette après midi nous avons entamé le cahier B , suite au bouclage du A et ses 95 pages ( nous avons dû sauter 5 pages je pense en tout, , exercices qui ma fille n’était pas en âge de bien comprendre/faire ,comme le plan de la classe mdr ).\nnous avons appris à compter de 10 à 20 la semaine dernière ,, le 15 se transformant encore en 50 lol mais voilà l’ordre est quasi atteint , car en visuel ,pas de soucis elle les reconnaît très bien .\nnous avons vu la dizaine ( passer de 10 cubes à une barre représentant 10 )\ndécouvert les principes de l’addition et la soustraction\nentraînement à l’écriture : le « 5 » et le « 8 » ne posent plus de souci\nVoilà c’est tout pour les apprentissages , tout le reste elle savait le faire d’avance , que ce soit\ngauche/droite, les positions devant /derrière, 1er-2ème-dernier, avant/après\nle positionnement des cases sur un quadrillage ( B3, A2 etc…)\ncahier B : les formes cube, sphère,et leurs empreintes carré,rond etc…\nVoici les 2 sommaires à gauche (2016 ) à droite l’ancienne version . On note qu’il manque quand même 50 pages environ, que les formes je viens de les faire sur le cahier B , les longueurs ont été déplacés au cahier B aussi et les masses : disparues tout court . Pour laisser de la place au repérage dans l’espace qui est déjà acquis .\nSi on utilise ces cahiers « normalement » , techniquement on finit le A vers fin janvier ( à peu près).\nCe que je note comme différence, c’est rapide , il y a beaucoup moins d’exercices pour s’entraîner et donc la méthode perd vraiment en efficacité et l’enfant en autonomie , impossible de ne pas être à côté à expliquer ce qu’il faut faire . Je n’ai pas eu ce souci avec Miss M en cp avec l’ancienne méthode .\nRemarque pertinente de Miss K: mais c’est nul ,ils ont mis les réponses\nVoici les pages pour l’addition , il a fallu attendre la 6ème page pour pouvoir « faire » et du coup ça « casse » un peu l’envie de l’enfant qui se moque un peu de la théorie et veut participer et réussir comme un grand.\nClairement là on manipule peu , quelques pages, beaucoup de dessins pour rien et on passe à la notion suivante . Alors oui certains me diront que les cahiers ne sont pas faits pour être utilisés seuls , qui il a le fichier photo-copiable, les manipulations en classe etc… Sauf qu’en cp , l’ancienne version se suffisait a elle même , et que pour chaque exercice ,nous manipulions aussi , avec des cubes mais qu’il y avait bien plus de possibilités d’entraînements et donc de maîtrise des notions .\nVoilà donc mon ressenti après un test de près d’un mois, c’est très bien pour une fin de grande section , les couleurs et la partie joyeuse , sont « top » pour inciter / encourager un jeune enfant à son futur passage en cp .


Révélée dans "Les Marseillais en Thaïlande", Aurélie Preston s'était ensuite lancée dans la chanson lors de sa participation aux "Anges de la télé-réalité 8" sur NRJ12. En attendant de la voir dans "La Villa des cœurs brisés 3" sur TFX, la jeune femme s'est envolée-direction la Tunisie pour participer à l'émission "Zéro Complexe". L'occasion pour elle de se dévoiler seins nus sur Instagram.\nEn 2014, les téléspectateurs faisaient la connaissance d'Aurélie Preston dans la quatrième saison des "Marseillais en Thaïlande". Une aventure pendant laquelle elle avait vécu une courte relation avec Julien Tanti, alors séparé de Jessica Thivenin, son ex-petite amie. Après cette première expérience à la télévision, la jeune femme avait fait son retour dans "Les Anges de la télé-réalité 8". Une expérience qui s'était révélée plus difficile que la précédente, notamment à cause de ses camarades. "Les autres candidats me faisaient subir des violences psychologiques et des humiliations terribles", confiait-elle à nos confrères du magazine Public en avril 2017. Depuis, Aurélie Preston a déserté les émissions de télé-réalité, préférant se consacrer à sa passion, la musique.\nEn juillet dernier, la rumeur selon laquelle Aurélie Preston allait participer au tournage de "La Villa des coeurs brisés 3" a fait le tour des réseaux sociaux. En attendant de la découvrir sur TFX, la jeune femme a posé ses valises en Tunisie pour participer à l'émission "Zéro Complexe" de Star24. Une émission qui permet à ses participants de refaire une ou plusieurs parties de son corps, à l'image de Charles des Ch'tis l'année dernière qui avait subi une intervention pour enlever de la graisse sur son ventre. Sur Instagram, Aurélie Preston a posté plusieurs clichés de son séjour en Tunisie, dont une sur laquelle elle a pris la pose topless (voir ci-dessous).\nAurélie Preston participe à "Zéro Complexe" dont le tournage a lieu en Tunisie / ©@Instagramprestonsound\nPublié le 16 Mars 2018 à 16h11\nAurélie Preston : Ricardo lui a demandé des conseils pour faire de la télé-réalité !\n10/11/2017 à 18h43