L'esprit du temps | Les Echos\nEn faisant défiler pour la première fois une collection masculine «pre-fall» à Tokyo, Dior change la donne du secteur et permet à Kim Jones d'affirmer son vocabulaire pour la maison.\nC'est une immense déesse robot métallisée qui domine l'assemblée de clients, personnalités et médias réunis autour d'elle. Par sa taille - plus de 12 mètres de haut -, elle a des allures de colosse antique; par ses formes et ses reflets acier, elle tient de l'hybride futuriste; par son origine - elle est l'oeuvre de l'artiste contemporain Hajime Sorayama -, elle dit les liens désormais organiques qui unissent culture et luxe. Logique, quand on sait qu'elle constituait, le 30 novembre, la pièce centrale du décor du défilé de la collection masculine «pre-fall 2019» de Dior à Tokyo, imaginée par Kim Jones, directeur artistique de l'univers mâle de la maison de l'avenue Montaigne.\nUne innovation en soi. En effet, les collections dites «pre-fall» (pré-automnales) n'ont longtemps jamais été présentées ni au public ni aux clients ni à la presse de manière spectaculaire. Arrivant en magasin en mai, elles constituent généralement des propositions dites portables, auxquelles les créateurs apportent sinon moins de soin du moins une attention différente car elles ne sont pas au coeur de l'arsenal médiatique des marques, quand bien même elles constituent une part importante de leurs revenus - ce qui leur valut longtemps l'épithète, un rien pudique, de commerciales.\nEn décidant, a contrario, d'«évènementialiser» cette première pre-fall de Kim Jones, Dior change la donne sur l'homme. Au même moment, d'autres griffes décidaient elles aussi de capitaliser en termes d'image sur ces collections, dévoilant leurs propositions féminines, créant ipso facto une mini-fashion week supplémentaire - comme en regard des collections croisière qui défilent au printemps. Pour cette première «pre-fall fashion week», Valentino - qui la pimentait de quelques références masculines - choisissait Tokyo, alors que New York accueillait Versace (racheté par Michael Kors) et Chanel - pour sa collection dite des Métiers d'art -, Bottega Veneta dévoilant à Milan quelques jours plus tard le premier opus de Daniel Lee, son nouveau créateur.\nDemeure que peu de maisons ont les capacités organisationnelles et créatives qui permettent de participer à cette nouvelle course à l'offre. Et que Dior est, à ce jour, la seule griffe ayant décidé cette opération sur le secteur masculin. Ce qui dit beaucoup de ses ambitions sur le secteur. Le choix de Tokyo pour cette première n'est sans doute pas innocent. Historiquement, l'archipel constitue l'un des plus importants marchés du luxe: si après 1945 les États-Unis constituent le premier territoire d'export du luxe, le Japon devient dès les années 80 synonyme de l'internationalisation du secteur et constitue encore, bon an, mal an, autour de 10% de ses revenus. Un pactole résistant aux vicissitudes du yen, alors que la clientèle touristique chinoise vient sinon doper du moins renforcer la consommation locale de prêt-à-porter et d'accessoires.\nUne consommation qui se caractérise pour le masculin par un appétit marqué pour une offre mode: le fameux «Homo fashionistus» passant de la nécessité au désir d'achat, modèle parfait du nouveau consommateur au coeur de la stratégie des marques, est probablement Japonais, et sans doute Tokyoïte. Il suffisait pour s'en convaincre de contempler, le 28 novembre, les files d'attente qui se formaient devant le grand magasin Isetan à la veille de la mise en vente de la collection capsule de Kim Jones pour Dior. Le lendemain, même atmosphère flirtant avec l'hystérie lors de la séance de dédicace du créateur organisée au sein de la boutique Dior de Ginza 6 - le mall de prestige de la capitale, inauguré en 2017 au coeur du quartier historique de shopping. Ainsi, certains fans n'hésitaient pas à demander à Kim Jones de signer qui son passeport, qui la grenouillère de son enfant...\nAu-delà de l'anecdote, et de la dimension «star» du designer, ces scènes sont le signe de la vivacité de la demande dans l'archipel. Un territoire que Kim Jones connaît depuis ses débuts: féru de mode nippone, admirant nombre de ses icônes, collectionnant ses pièces, il conserve un souvenir vivace de la manière d'épiphanie que fut son premier voyage au Japon en 2001. Outre la culture traditionnelle, il est immédiatement sensible à la façon dont le futur irrigue ici la création et dont les références s'entrecroisent. Ce qui l'amènera, bien des années plus tard, à développer pour Louis Vuitton des collaborations - avec notamment la marque Fragment - et, sous son nom, des collections avec GU - un des labels d'Uniqlo.\nC'est cette compréhension intime qui lui permet d'éviter toute inspiration littérale. Ni japoniaiserie en vue donc, ni nostalgie ni couleur locale dans la pre-fall 2019 - qui a vocation à être vendue partout dans le monde. Kim Jones l'inscrit dans la continuité du propos commencé en juin dernier lors de sa première collection pour Dior, dont il a saisi rapidement les codes tout comme la vivacité de l'héritage - le créateur a l'intelligence des maisons pour lesquelles il travaille combinée à un vrai sens du produit. «Monsieur Dior lui-même connaissait le Japon et y défila en 1953. Il en avait une approche esthétique, jusque dans les détails - la dernière cravate qu'il commanda pour lui-même était en soie japonaise et inspire un des motifs à pois de la collection. Et puis, en collaborant avec des artistes et créateurs comme Hajime Sorayama ou Yoon Ahn [du label Ambush, NDLR] - qui signe les bijoux de la collection -, nous nous inscrivons également dans ses pas: avant d'être couturier, il fut galeriste, prouvant sa liberté d'esprit en mettant en lumière de nouveaux talents.»\nUne allure hybride\nCette approche plurielle irrigue les 45 looks de la collection. On y retrouve les nouveaux essentiels posés par Kim Jones en quelques mois, à l'instar de la construction tailleur «en oblique» de vestes et manteaux croisés. Quant au saddle bag, imaginé en d'autres temps pour la femme par John Galliano, il s'invite, comme dans le premier opus de Jones, en accessoire revu et corrigé pour l'homme - il devient poche de tote bag ou s'énonce métallisé comme en écho à la statue géante de Sorayama. Mêmes éclats de futur dans le traitement des imprimés, tel ce motif léopard comme arraché au souvenir de Mitza Bricard, collaboratrice de Christian Dior; mêmes reflets irisés d'un blouson, dans le traitement de l'astrakan ou sur les bottes militaires qui ponctuent les silhouettes.\nLa référence au Japon s'écrit ainsi au futur, en se combinant aux traditions occidentales, de la maille camionneur aux variations autour du kimono via le logo interprété par Sorayama. Mais pas plus qu'il ne souligne à gros traits les jeux entre formel et streetwear - intégrés à son vocabulaire -, Kim Jones ne force les parallèles. Il crée ainsi une allure hybride, sophistiquée - on est bien dans le luxe - et appropriable par différents segments de clientèle - des fashionistas qui voudront le look de la saison aux plus classiques qui piocheront dans l'offre tailleur des essentiels affûtés, comme ce nouveau smoking ou ce manteau croisé oblique. Un sens des réalités appliqué au produit que le créateur ne nie pas, bien au contraire: «Une collection est faite pour être achetée et portée, n'est-ce pas?» conclut Kim Jones. Dont acte.


The Last of Us : le DLC Left Behind va devenir un standalone\nPar Jordan Servan, publié le 6 mai 2015 à 14h00, modifié le 6 mai 2015 à 15h29.\nLe DLC Left Behind de The Last of Us sera disponible à partir du 12 mai prochain dans une version standalone pour 9,99 euros sur PS4 et PS3.\nPour ceux n’ayant pas encore fait l’extension Left Behind de The Last of Us, il s’agit d’une préquelle à l’histoire principale du survival horror de Naughty Dog où le joueur sera amené a évoluer avec Ellie et son amie Riley.\nTout d’abord disponible en téléchargement sur PS3 en février 2014, Left Behind le sera finalement directement dans la version Remastered de The Last of Us sur PS4. Mais comme si ce n’était pas suffisant, le DLC Left Behind va, d’ici peu, avoir le droit à une version standalone, c’est à dire une version physique de cette extension.\nLast of Us : Left Behind en version boîte\nDans l’optique de rentabiliser la licence, en faisant en sorte que les joueurs se décident à acheter la version complète de The Last of Us, Naughty Dog et Sony ont annoncé la sortie du DLC Left Behind en version standalone dès le 12 mai prochain sur PS4 et PS3.\nPour 9,99 euros, les joueurs auront la chance de s’essayer à cette extension mais ce n’est pas tout. En effet, il sera également possible de tester pendant deux heures la démo du mode multijoueur Factions.\nThe Last of Us en kit\nUne fois que la démo sera terminée, il sera possible d’acheter TLOU en plusieurs morceaux comme le mode multi Factions (9,99 euros sur PS4 et PS3), la campagne solo de The Last of Us et le pack de cartes Treacherous Territories (24,99 euros sur PS4 et 14,99 sur PS3) ou bien la campagne solo de The Last of Us, le mode multi Factions et le pack de cartes Treacherous Territories (34,99 euros sur PS4 et 24,99 sur PS3).\nVous l’aurez très certainement compris, la démarche de Naughty Dog et Sony est clairement financière. Nous vous conseillons de ne pas tomber bêtement dans le piége surtout si vous possédez une PS4 : la version Remastered suffit à elle seule pour profiter du jeu et du DLC.


"Plan arbres" : la Ville de Paris va planter 170 000 arbres d'ici 2026 ! - Paris Secret\n« Plan arbres » : la Ville de Paris va planter 170 000 arbres d’ici 2026 !\nRues-jardin, forêts urbaines... Paris se végétalise !\nC’est un projet d’Anne Hidalgo qui va devenir réalité… D’ici 2026, pas moins de 170 000 arbres vont être plantés dans la capitale française. L’objectif ? 6 ans pour végétaliser Paris !\nUn manifeste pour l’arbre\nVous rêviez d’un Paris plus green ? C’est bien ce qu’entend faire la mairie de Paris en plantant 170 000 arbres d’ici 2026. Plus qu’un projet, c’est un véritable manifeste pour l’arbre qui se dessine, comme l’explique Christophe Najdovski, adjoint chargé des espaces verts à la mairie de Paris au JDD. Alors que l’espérance de vie d’un arbre est de 100 ans, Christophe Najdovski n’a de cesse de venter les mérites et les nombreux services écosystémiques que rendent ces grands végétaux. Ainsi, avec ce premier ‘Plan arbres’ l’enjeu est en outre de « Définir le paysage de la capitale dans 50 ou 60 ans » comme ce dernier l’a expliqué au JDD.\nPlus de 400 km de rues n’ont actuellement aucun arbre\nAlors que plus de 400 km de rues n’ont actuellement aucun arbre, Anne Hidalgo et Christophe Najdovski vont ainsi répartir de nouveaux espaces verts en divers endroits de la ville. Si la première étape sera la création de quatre forêts urbaines sur le Parvis de l’Hôtel de Ville, à gare de Lyon, derrière Opéra et sur les berges de Seine, s’en suivra la végétalisation de bon nombre de rues, en particulier autour des écoles ou dans les rues dénuées d’arbres jusqu’alors. Vous l’aurez compris, l’essence même de ce « Plan arbres » est ainsi de changer le visage de Paris et rafraichir la ville face aux défis climatiques…\n1/3 Aujourd’hui au #ConseildeParis, je défends le 1er « plan Arbres » parisien. 170 000 arbres seront plantés pour changer le visage de Paris et rafraîchir la ville face aux défis climatiques. Mais l’ensemble des acteurs du territoire doivent s’engager à nos côtés.\n— Christophe Najdovski (@C_Najdovski) November 17, 2020\nImage à la Une : Ville de Paris/Apur/Luxigon


Le pharaon - Roman contemporain - Espace Culturel E.Leclerc\nEgyptologue, il aimait à penser qu'il avait construit sa vie comme une pyramide. Professeur, archéologue estimé de ses pairs, fidèle à sa femme et à ses amis, père aimant, il croyait avoir définitivement organisé sa vie selon des rites immuables. Q...Lire la suite\nEgyptologue, il aimait à penser qu'il avait construit sa vie comme une pyramide. Professeur, archéologue estimé de ses pairs, fidèle à sa femme et à ses amis, père aimant, il croyait avoir définitivement organisé sa vie selon des rites immuables. Que lui est-il arrivé pour qu'il abandonne brusquement l'Egypte, dont il savait tout, pour se lancer dans la reconstitution du petit royaume de Gourara, en Afrique du Sud, dont il ignorait tout ? Que lui est-il arrivé pour qu'au soir de sa vie il tombe amoureux d'une jeune femme qui pourrait être sa fille, et qui lui rend son amour d'une manière quasi incestueuse ? Lui qui a toujours regardé les êtres et les événements avec un détachement ironique se jette dans la bataille politique, dans cette Tunisie de 1950, en pleines convulsions coloniales, où le terrorisme et l'antiterrorisme sont quotidiens. Le Pharaon est le roman le plus passionnant d'Albert Memmi. Le plaisir de conter, le goût du picaresque, l'entrecroisement des destins individuels ou collectifs - par l'intervention de personnages historiques réels, tels Habib Bourguiba ou Pierre Mendès France - contribuent à cette réussite. La maîtrise du style pour décrire une poignante histoire d'amour, et la bataille d'indépendance d'un pays, fait de cette autobiographie une grande œuvre. La Vie Ce qui captive dans ce roman et le fait lire d'une traite, ce n'est pas le style, simplement efficace, mais, plus encore que l'histoire d'amour, la chronique vivement retracée de la décolonisation de la Tunisie. Le Monde C'est une de ces réussites qui confèrent au romancier, plus encore que sa justification, sa raison d'exister et son rôle irremplaçable. Le Magazine Littéraire Il captive jusqu'à la dernière page. Un roman passionnant de bout en bout. Nice Matin\n2-86645-406-5 - 9782866454067


Immobilier - Saint Barth - Villa EVE - Propriété à vendre à Saint Barthélemy par Sibarth Real Estate - St Barth\nSituée à Anse des Cayes, villa EVE bénéficie d’une vue imprenable de 180° sur l’océan.\nUn salon spacieux et lumineux est contigüe à une cuisine entièrement équipée dernier cri. Il s’ouvre grâce à de larges baies vitrées sur un deck avec piscine et fait face à l’océan. Une table à manger se trouve sous un gazebo pour des dîners en plein air.\nLa chambre de maître, située dans le bâtiment principal, donne sur la terrasse et bénéficie d’une vue spectaculaire avec l’océan en toile de fond. La seconde se trouve dans un bâtiment séparé, à l’opposé de la master, et s’ouvre sur le deck et la piscine. Chacune des chambres possèdent sa propre salle de bains.\nIdéalement située au sein d’un environnement calme et paisible, cette propriété est à la fois à proximité de la plage et du centre animé de Gustavia.


Carte réseau et disque dur non reconnu - Matériel\nCarte réseau et disque dur non reconnu\n27/12/2006, 00h15 #1\nj'ai eu un nouveau portable pour noel et je me suis donc pressé à mettre linux dessus. J'ai donc récupérer un cd d'instal de la debian sarge. Mais dès le début ca ne va pas.\nTout d'abord ma carte réseaux n'est pas reconnu, je ne peut donc pas faire l'installation en ligne, je récupert donc un cd contenant la distribution complete. Et la c'est à la phase de partman que ca ne marche plus, il me dit qu'aucun disques dur n'est present sur mon pc .\n(il y a un windows dessus, avec une seconde partition vide pour le linux).\nQue dois-je faire pour faire en sorte que le matériel soit reconnu (surtout le dd)?\n27/12/2006, 01h00 #2\nPourrais-tu nous donner des informations sur ton nouveau jouet ? Penses-tu que ton matériel peut fonctionner avec Linux ? Pour savoir s'il est reconnu, tu peux consulter cette partie => Matériel reconnu sur le site de Debian.\n27/12/2006, 01h37 #3\nVoilà le rapport sur le matériel que j'ai obtenu avec everest home:\nNom du système PORTABLE (Portable)\nNom de l'utilisateur cyrille\nNom de la carte mère FUJITSU SIEMENS AMILO Pa 1538\nType de BIOS Phoenix (10/16/06)\nCarte vidéo GeForce Go 7400 (512 Mo)\nCarte vidéo NVIDIA GeForce Go 7400 (512 Mo)\nDisque dur FUJITSU MHW2120BH (111 Go, IDE)\nLecteur optique Optiarc DVD RW AD-7540A\nC: (NTFS) 56996 Mo (48417 Mo libre)\nSouris AVC TPA1 Finger-sensing Pad\nCarte réseau NVIDIA nForce Networking Controller (192.168.0.70)\n27/12/2006, 01h50 #4\nJe ne suis pas un grand fan de ce logiciel sous Windows même s'il donne des informations intéressantes.\nPeux-tu si possible me donner le modèle de ton portable à savoir un lien afin de lire le descriptif complet ?\n27/12/2006, 01h57 #5\n27/12/2006, 02h09 #6\nQuelle est la version du noyau utilisée avec la Debian Sarge, 2.6 ou bien 2.4 ?\n27/12/2006, 02h12 #7\nj'ai essayé l'install avec expert 26 donc le noyau 2.6.\n27/12/2006, 02h14 #8\nDonc si j'ai bien compris avec le cd netinstall, tu as saisi linux26 ? Je suppose que dans ton BIOS, le SATA est activé ?\n27/12/2006, 02h16 #9\nTout mes ordinateurs avant n'utilisait pas le SATA. Ce n'est pas compatible avec linux?\n27/12/2006, 02h21 #10\nCe n'est pas compatible avec linux?\nC'est une très bonne question le noyau 2.6 prend en charge le SATA. Il faudrait savoir maintenant si on ne doit pas passer par l'étape de compilation du noyau En attendant d'autres réponses, je vais jetter un oeil sur Internet afin de trouver des informations à ce sujet.\n27/12/2006, 02h23 #11\nEt moi je vais voir dans mon bios si je peut désactiver le sata et voir ce que ca donne .\n27/12/2006, 02h30 #12\nBon je viens de regarder, et c'est une sacré "ù^µ$$^^" leur bios. Je peut rien modifier dessus, juste l'heure la date et les boot.\n27/12/2006, 14h07 #13\nBon, je viens d'essayer avec une ubuntu et la tout marche très bien. Il reconnait automatiquement le réseau et le disque dur. C'est bizarre que ca ne marche pas avec debian.\nMoi jvoulais ma debian .\n27/12/2006, 15h15 #14\nC'est tout de même une bonne nouvelle si cela fonctionne avec Ubuntu. Maintenant, il faut savoir pourquoi ton portable ne fonctionne pas avec Debian Sarge.\n27/12/2006, 17h13 #15\nle sata fonctionne tout à fait bien sous linux : mon disque linux est un sata et est supporté par linux sans souci sur tous les chipsets nforce, ce que tu as\n. pour le driver sata, c'est sata_nv (devrait être chargé directement) et le driver pour la carte réseau forcedeth\n27/12/2006, 17h18 #16\nle sata fonctionne tout à fait bien sous linux\nNous n'avons pas dit le contraire hein\n27/12/2006, 19h22 #17\nOui je tapais bien exper26 et non pas expert 26 .\nA l'installation de la debian je ne vois pas ou je peut dire d'utiliser le driver sata_nv?\n27/12/2006, 21h29 #18\nlogiquement il le fait tout seul\ntu n'enlèves aucun module quand il te propose quel module choisir ?\nau fait, as-tu vérifié les trucs classiques (intégrité de l'image et du cd gravé) ?\n28/12/2006, 04h26 #19\nBah non c'est ca le problème!.\nSinon oui j'ai bien vérifier le cd (avec le md5 et a l'instal).\nJ'ai pris un cd d'instal dela release 4 de la debian sarge. et au début de l'instal il ne reconnait pas de carte réseaux (j'avais essayer en selectionnant manuellemen t le seul driver nvidia qu'il y avait mais en vain).\nEt après quand je lancais partman, il me dit qu'auncun disque dur n'est présent :/.\n2ème disque dur non reconnu\nPar ingeniomatique dans le forum Composants\nDernier message: 17/11/2007, 00h15\ndisque dur non reconnu par winxp\nPar med1112 dans le forum Composants\nDernier message: 23/06/2007, 14h02\nPar ndoyeahmadou dans le forum Matériel\nDernier message: 29/05/2007, 12h34\n[Disque Dur non reconnu]Pendant Installation Mandriva\nPar dai.kaioh dans le forum Composants\nDernier message: 27/11/2006, 18h48\nProblème de disque dur non reconnu sous WIN98\nPar kalash_jako dans le forum Composants\nDernier message: 12/05/2006, 15h28


Etam Live Show 2019 : retour sur le défilé de lingerie événement - Un Sujet\nAccueil/Mode/Etam Live Show 2019 : retour sur le défilé de lingerie événement\nL’Etam Live Show 2019 a tenu ses promesses. Sous un ciel incertain, le défilé de lingerie Etam a livré une nouvelle édition plus grandiose que jamais. Pour prêcher la “French Liberté”, la marque a investit le tout nouveau court Simonne-Mathieu de Roland Garros. Et quoi de mieux que le patronage d’une grande dame pour placer ce rendez-vous sous les meilleures auspices ? Aya Nakamura, Angèle, Beth Ditto, Claire Laffut et Ava Max au micro, Constance Jablonski, Léna Simone et une myriade de beautés de tous horizons sur scène ont célébré dans la joie la sensualité féminine.\nL’Etam Live Show 2019 en images\nLe mot d’ordre de d’Etam Live Show 2019 était #feelFREE, en d’autres termes, une invitation à se sentir libre d’être soi, de vivre pleinement ses envies et de resplendir avec ses atouts, voila la promesse de la marque. Incontestablement, le casting de femmes aux formes contrastées, des plus filiformes aux plus voluptueuses, a porté ce message positif. L’atmosphère pour le moins humide n’a pas eu raison de l’ambiance festive sur le podium géant du court Simonne-Mathieu. La charmante Angèle vêtue d’une combinaison Marine Serre (qui laissait place au doute quant à sa possible nudité) a ouvert le bal avec son hymne féministe “Balance ton quoi ?”. S’en sont suivies les performances rythmées d’Ava Max, Claire Laffut et l’explosive Beth Ditto. C’est la sensation du moment Aya Nakamura qui a eu l’honneur de fermer le bal sous les regards (et les téléphones) exaltés.\nLe Tout-Paris s’était donné rendez-vous. Plus grandiloquent que jamais, L’Etam Live Show 2019 s’est imposé comme le show incontournable de ce début de fashion week. Parmi les 4 000 invités, un grand nombre de stars ont répondu présent. Laetitia Casta (égérie de la campagne Etam), Doria tillier, Tina Kunakey ou encore Nabilla plus enceinte que jamais figuraient au premier rang. Les influenceuses phare Noholita, Leeloo, Kenza, Caroline Receveur et bien d’autres composaient elles-aussi une partie de la foule enthousiaste. De quoi propager leur message en beauté.\nLe défilé Victoria's Secret 2019 n'aura pas lieu\nTrafic d’espèces sauvages : des milliers de saisies lors d’une opération d’Interpol\nAprès le «désinfectant», Donald Trump ne veut plus perdre son «temps» en points presse


Douloureux et inesthétique ! Selon l’OMS, plus de 60% de la population mondiale de moins de 50 ans serait infectée par le HSV-1, l’herpès labial, plus communément appelé « bouton de fièvre » ou « feu sauvage ». C’est un virus qui perdure à vie dans l’organisme et que l’on dit très contagieux lorsque les 1ers symptômes apparaissent. Dans la majorité des cas, les porteurs de l’infection à HSV-1 sont souvent asymptomatiques et ignorent l’avoir. Le virus reste latent dans le noyau des cellules nerveuses et il peut s’enflammer lorsque le système immunitaire est affaibli. Il se transmet essentiellement par contact des muqueuses buccales et la contamination a lieu si les lésions sont actives. Les signes révélateurs avant l’apparition des lésions sont des picotements, des démangeaisons ou des sensations de brûlure autour de la bouche. L’herpès peut se manifester ponctuellement, la fréquence varie d’une personne à l’autre. Les facteurs qui favorisent la récidive sont : la fatigue, le stress, la fièvre, les règles, un traumatisme, un choc émotionnel, la prise de médicaments qui inhibent le système immunitaire, l’exposition au soleil. POURQUOI LES HUILES ESSENTIELLES SONT-ELLES SI EFFICACES CONTRE LES BOUTONS DE FIÈVRE ? Les huiles essentielles ont plusieurs avantages : ° elles n’affaiblissent pas la réponse du système immunitaire\n° les résultats sont visibles en quelques jours ° elles peuvent être utilisées plus fréquemment que les médicaments ° elles sont dépourvues d’effets secondaires ° leurs molécules biochimiques possèdent les vertus naturelles pour favoriser la guérison\nEn effet on va les choisir aux propriétés antivirales, immunostimulantes, anti-démangeaisons, analgésiques, anti-inflammatoires, cicatrisantes. Dès les premiers symptômes, on peut traiter l’herpès avec un geste simple et naturel. (cf. dossier aroma ci-dessous) Il est également intéressant de créer une synergie de plusieurs huiles essentielles afin d’augmenter l’efficacité du traitement.\nN’hésitez pas à me contacter pour tous conseils en aromathérapie.\nSouriez et prenez soin de vous.\nMAINTENIR L’HARMONIE APRÈS L’ACCOUCHEMENT


Rencontre sur le net => Meetic Merry-sur-Yonne : La bonne méthode pour faire des rencontres rapides !\nRencontre sur le net avec Meetic Merry-sur-Yonne\nTchater en totale liberté sur Meetic, gratuitement pour 3 jours, et réaliser des rencontres amoureuses\nTrouver l’amour n’a jamais été aussi facile avec Meetic et ses multiples possibilités de tchat : l’inscription y est gratuite et aussi facile que rapide. En quelques clics vous créez votre profil, en vous décrivant et en exposant le genre de contacts que vous désirez, puis vous bénéficiez d’une offre de bienvenue qui vous permet de vous servir de ce service et ses options pendant 3 jours sans avoir rien à payer. Saisissez cette magnifique chance pour découvrir enfin l’univers des rencontres entre célibataires avec un service aussi puissant que fiable, qui met au coeur de son éthique la sincérité de tous les membres : tout y est clairement conçu pour vous mettre en contact avec des célibataires qui espèrent eux aussi trouver un partenaire, et concrétiser leur aspiration à vivre une vie de couple heureuse, câline et passionnée ! Mettez toutes les chances de votre côté, en souscrivant un abonnement gratuit à Meetic pour une période de test de 3 jours et en y rencontrant des célibataires, hommes et femmes libres, motivés par une rencontre amoureuse.\nMeetic Merry-sur-Yonne – Le service de rencontres sentimentales\nFinies les longues recherches pour trouver l’âme soeur, oubliez les les échecs sentimentaux ! L’amour vient à vous avec Meetic : profitez de l’offre gratuite pour 1 mois et mettez du piment dans vos relations amoureuses ! Si vous êtes en quête d’une histoire qui soit ardente, voluptueuse, affectueuse voire sensuelle, et si vous rêvez de vivre de moments intensément agréables, alors il vous faut sans tarder vous inscrire à un essai gratuit sur le grand portail Meetic. La participation à ce site est facile et immédiate : en quelques clics vous définissez votre pseudo, exposez votre personnalité et indiquez ce que vous espérez comme type de relation… puis vous n’avez plus qu’à explorer l’annuaire des autres membres, commencer la conversation, demander un rendez-vous et mettre en avant vos charmes. Et si cependant vous rencontriez des problèmes pour réaliser de vraies rencontres, Meetic vous offre l’aide d’une coach attentive qui saura vous orienter avec doigté et délicatesse.\nMeetic est un site de rencontres en ligne, particulièrement fiable et agréable à employer : sa renommée d’efficacité n’est plus à prouver, dans la mesure où il a déjà pu contribuer à former d’innombrables couples à travers la France entière ainsi que sur toute la Terre. En ce moment, des dizaines de milliers de membres sont enchantés de se servir de Meetic et de pouvoir faire des rencontres intéressantes et sincères, par le biais de son grand professionalisme. Chaque jour des milliers de célibataires, hommes et femmes, l’essaient dans le but de converser avec des célibataires du sexe opposé, souhaitant eux aussi faire de belles rencontres amoureuses. Parmi les nombreux sites de rencontres, Meetic est sans doute le plus complet et facile d’utilisation, et bénéficie d’une réputation de grande honnêteté. Diverses possibilités d’inscription vous y sont offertes, dont des périodes d’essai gratuit vous permettant d’évaluer les probabilités d’y rencontrer un nouveau partenaire.\nLes dernieres inscrites pour une Rencontre sur le net avec Meetic Merry-sur-Yonne\nbenjamine, femme, 59 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Yonne\nmargot, femme, 32 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Bourgogne\nchanté, femme, 26 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Bourgogne-Franche-Comté\nLes derniers inscrits pour une Rencontre sur le net avec Meetic Merry-sur-Yonne\namédée, homme, 50 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Yonne\nnoé, homme, 46 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Bourgogne\nfabien, homme, 55 ans, Merry-sur-Yonne, Meetic Bourgogne-Franche-Comté\nRencontre sur le net avec Meetic Merry-Sec\nRencontre sur le net avec Meetic Plainval\nRencontre sur le net avec Meetic Montreuil-le-Henri\nRencontre sur le net avec Meetic Focicchia\nRencontre sur le net avec Meetic Millencourt-en-Ponthieu\nRencontre sur le net avec Meetic Rion-des-Landes


Lionnes, le combat des reines : documentaire ce dimanche sur France 2. - Leblogtvnews.com\nPublié par François 03/05/2015 8H25\nLionnes, le combat des reines : documentaire ce dimanche sur France 2.\nCe dimanche 3 mai à 16h25 sur France 2 GRANDEURS NATURE donne rendez-vous aux téléspectateurs en plein coeur de la Tanzanie, dans la réserve de la Ruaha.\nDans cette réserve africaine, des lionnes régnaient sans partage sur une rivière, d'un courage et d'une force sans égard, ces tueuses sont redoutées de toute la faune sauvage. Puis comme chaque année, la sécheresse s'est abbatue sur la savane, mais cette fois elle a frappé plus durement et plus longtemps. Alors le clan des lionnes a du lutter farouchement pour sa survie ...\nUn documentaire inédit réalisé par Jean Barraud.\nChaque année en Tanzanie, la saison sèche s’abat avec violence sur les populations animales de la réserve de la Ruaha. Lorsque les températures sont au plus haut, des centaines de buffles sont alors contraints de descendre des plaines vers la dernière rivière Ruaha, dernier point d’eau où s’agglutinent les animaux. C’est là que les attendent un clan de lionnes, taillée pour le combat. Mais cette année c’est une véritable armée de buffles que les lionnes voient arriver. Un regroupement inhabituel de 1500 individus, un véritable mur de cornes poussé par la soif, et sûr de sa puissance. Pour les affronter, les lionnes ont mises au point une stratégie redoutable : créer un mouvement de panique aux abords de la rivière, lorsque les buffles s’enfoncent dans le sable pour approcher l’eau. Affolés, ces derniers s’élancent en désordre vers les berges, là où les attendent les chasseuses.\nMais quelque chose a changé chez les buffles. Puissants et désormais aguerris, nombreux sont les mâles qui n’hésitent plus à charger les lionnes et, une fois sur les berges, à contre attaquer violemment. Les lionnes, bien que spécialisées dans la chasse aux buffles, ont du mal à percer les lignes défensives des buffles. Mêmes les mâles, qui d’habitude restent en soutien, doivent prêter main forte aux lionnes pourtant expérimentées. Et un second front va s’ouvrir avec l’arrivée de troupeaux d’éléphants : les pachydermes - stressés et rendus agressifs par le manque d’eau - vont à leur tour charger sans relâche les lionnes pour les chasser du point d’eau, où les femelles éléphants sont venues mettre bas. Brûlés par le soleil et fragilisés par le manque d’eau, lions, éléphants et buffles vont se livrer un combat sans merci pour le contrôle du dernier point d’eau. Le clan des lionnes, qui autrefois régnait en maitre sur ce point d’eau, va devoir faire l’apprentissage de la survie.\nNon élucidé ce dimanche soir sur France 2 : l'affaire Suzanne Viguier. Reportage sur TF1 : Ils ont quitté le nid familial...provisoirement.


Mis à jour le 14 février 2019 à 18h42 Publié le 14 février 2019 à 12h11\n25 000 emplois perdus : le géant de la vente en ligne Amazon a annoncé jeudi qu'il ne construirait finalement pas de nouveau siège à New York face à l'hostilité grandissante de nombreux élus locaux, en phase avec une aile gauche du parti démocrate de plus en plus remontée contre les grands patrons.\n« Après beaucoup de réflexion et de délibérations, nous avons décidé de ne pas aller de l'avant avec nos plans de construire un nouveau siège » dans le quartier new-yorkais du Queens, a annoncé Amazon sur son blogue d'entreprise.\n« Un certain nombre de personnalités politiques locales ont dit clairement qu'elles s'opposaient à notre présence et ne travailleraient pas avec nous pour établir le genre de relations dont nous avons besoin pour concrétiser le projet », a justifié l'entreprise dirigée par Jeff Bezos, première fortune mondiale.\nL'hostilité était montée ces dernières semaines : plusieurs élus locaux dénonçaient pèle-mêle les quelque 3 milliards d'avantages fiscaux promis à l'entreprise, une gentrification accélérée prévisible du quartier de Long Island City retenu par Amazon, ou encore la saturation du métro dans le quartier concerné.\n« Cupidité d'Amazon »\nTémoin du rejet total du mastodonte de Seattle par certains élus new-yorkais, beaucoup ont immédiatement applaudi l'abandon du projet. Sans montrer l'ombre d'un regret sur la perte de 25 000 emplois pour la capitale financière américaine, qui avait été sélectionnée par Amazon parmi une vingtaine de villes à la situation économique souvent bien moins favorable.\n« Tout est possible : aujourd'hui, un groupe de New-Yorkais déterminés et leurs voisins ont vaincu la cupidité d'Amazon, son exploitation des travailleurs et le pouvoir de l'homme le plus riche du monde », s'est félicitée dans un tweet Alexandria Ocasio-Cortez.\n« Nous avions offert à Amazon la possibilité d'être de bons voisins et de faire des affaires dans la plus formidable ville du monde », a-t-il affirmé dans un communiqué. « Amazon a rejeté cette possibilité. Nous avons les meilleurs talents du monde [...] Si Amazon ne reconnaît pas notre valeur, ses concurrents eux la verront ».\nLe projet aurait « apporté entre 25 000 et 40 000 emplois bien rémunérés à notre État, près de 30 milliards de dollars de revenus supplémentaires pour les transports en commun, le logement, les écoles », et il aurait « renforcé le statut de New York comme pôle émergent des hautes technologies », a-t-il souligné dans un communiqué.\n« Mais un petit groupe d'élus a placé ses petits intérêts politiques au-dessus de ceux de la communauté », a-t-il déploré. Ils ont « causé des dommages considérables et devront être tenus pour responsables ».\nLe gouverneur visait notamment les sénateurs de l'État de New York qui avaient désigné un élu très critique d'Amazon, Michael Gianaris, au sein d'un mini-comité ayant le pouvoir de bloquer le projet.\n« Nous devons vraiment revoir cette tendance que nous avons à subventionner les grandes entreprises », a-t-il déclaré. « Amazon est la plus grosse entreprise du pays, elle est dirigée par l'homme le plus riche du monde, elle n'avait pas besoin des 3 milliards ».\nAutre signe des divisions démocrates : Lloyd Blankfein, ancien PDG de Goldman Sachs et grand contributeur aux campagnes démocrates, a estimé que les élus opposés au projet, qui se disent « progressistes », étaient en réalité « anti-progrès et anti-démocratiques ».\nJeudi, les réactions à Long Island City étaient contrastées, certains se disant « soulagés », d'autres déplorant la « courte vue » des opposants au projet.\nAmazon, qui emploie 645 000 personnes dans le monde, a précisé ne pas chercher de site, « à ce stade », pour remplacer l'implantation new-yorkaise. Mais le groupe prévoit toujours de construire un nouveau siège de 25 000 personnes dans la banlieue de Washington, un projet qui avait été annoncé même temps que le projet new-yorkais, sans susciter de telles critiques.


Si Renault caracole en tête des ventes sur de nombreux segments automobiles, il existe un marché sur lequel il a du mal à concurrencer à son éternel rival Peugeot : les SUV compacts. En procédant à un restylage, la marque aux losanges compte détrôner le Peugeot 3008 qui est déjà très bien établi notamment grâce à son caractère premium. Ceux qui sont intéressés par le Kadjar pourront en faire acquisition auprès d’un mandataire automobile opérant à proximité de chez eux.\nCaractéristiques du Renault Kadjar\nIl est compliqué de s’imposer sur tous les segments. Renault l’a bien compris. Sur le marché des SUV compacts, le top 3 est accaparé par le Volkswagen Tiguan, le Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai. Afin de pouvoir s’offrir une place de choix, le Kadjar de la marque aux losanges compte s’offrir une cure de jouvence pour 2022. En attendant, les utilisateurs ont droit à la dernière version ayant subi un restylage en 2018.\nLe SUV s’illustre avant tout pour son design affirmé, sa calandre aux finitions chromées, ses épaules musclées ou encore ses immenses jantes alliage 19 pouces. À part son look athlétique, il procure un confort contemporain. À bord, l’utilisateur a droit au siège chauffant, à une console centrale rétroéclairée, une console de bord épurée ainsi que toutes les commandes facilement accessibles. Le véhicule est pourvu d’un écran tactile 7 pouces pour le système multimédia R-Link 2. L’accès au smartphone devient plus aisé grâce à la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. Le Kadjar offre un espace généreux également. Il suffit de rabattre les sièges pour augmenter le volume de chargement et embarquer les équipements de randonnées et autres VTT. Le coffre procure entre 472 litres à 1478 litres.\nSous le capot, le Kadjar se dote d’un moteur essence Tce de 140 ch et un moteur diesel Blue dCi de 115 ch. Dans un futur proche, il profitera d’un inédit 1.2 TCE 48 V d’une puissance de 150 ch ainsi que d’un moteur hybride de 200 ch capable de parcourir plusieurs kilométriques sans aucune émission. Une version hybride rechargeable d’une autonomie de 60 km et d’une puissance de 280 ch est aussi au programme.\nAu rayon des aides à la conduite, le SUV aux losanges se veut relativement généreux en proposant une panoplie de technologies : avertisseur d’angle mort, alerte de franchissement de ligne, système actif de freinage d’urgence, aide au parking avant et arrière, etc.\nPourquoi acheter son Renault Kadjar via un mandataire ?\nOn entend de plus en plus parler des mandataires sur le marché du commerce automobile. Ce professionnel est effectivement en train de devenir un acteur majeur dans cette filière. Il est à différencier du concessionnaire, car il n’est pas affilié à un fabricant de voitures en particulier. Son statut de vendeur multi-marques lui permet de disposer d’un catalogue très riche et varié de modèles issus des quatre coins du monde.\nCette indépendance est aussi une occasion pour le mandataire de tirer son épingle du jeu par rapport aux autres vendeurs en pratiquant les tarifs les plus dégressifs sur le marché. Très souvent, ce courtier se met à traquer les économies d’échelles. Il recherche constamment les voitures en déstockages, les lots vendus à prix cassés ou d’autres bons plans auprès des distributeurs européens. Il parvient à augmenter ses marges en jouant sur le volume. Il existe aussi des mandataires qui bénéficient de certains privilèges auprès des vendeurs, ce qui leur permet de gagner des rabais. Grâce à ces stratégies commerciales, ils sont capables d’offrir des remises tarifaires de – 20% à – 45% par rapport au prix du constructeur.\nÀ part son rôle de négociateur et d’intermédiaire entre vendeur et acheteur, le mandataire assure aussi la mission de conseiller. Lorsqu’il est question d’acheter un Renault Kadjar, l’acquéreur doit choisir entre plusieurs finitions, différentes motorisations, les options de confort et de sécurité, la couleur et l’ambiance du SUV, etc. Il est souvent assez difficile de s’y retrouver. Le mandataire fera en sorte que cette étape soit la plus agréable possible en aiguillant son client vers la version la plus adaptée à ses besoins.\nComment financer son Renault Kadjar à prix mandataire ?\nLe prix du Renault Kadjar démarre à 32 400 euros pour la finition « Évolution » contre 34 600 euros pour la finition « Techno ». Il est possible d’obtenir des prix encore plus bas en faisant acquisition du SUV via un mandataire. Ce dernier peut suggérer différentes solutions de financement : emprunt bancaire, location longue durée, leasing.\nLa majorité des automobilistes optent pour le crédit qui s’impose comme le mode de financement le plus traditionnel pour acquérir un véhicule. Le prêt auto affecté plus spécifiquement est très apprécié, car il est sécurisé. Les sommes prêtées sont exclusivement réservées à l’achat du véhicule. Si la vente est annulée, l’emprunt l’est également.\nAvec le leasing, l’utilisateur du véhicule fait tout d’abord l’impasse sur la propriété du bien jusqu’à la fin de la période de location. Ensuite, il a le choix entre rendre son SUV au concessionnaire ou le racheter en payant la valeur résiduelle déjà déduite des loyers et des apports préalablement versés.\nContrairement à la LOA, la LLD n’intègre aucune option d’achat dans le contrat. Cette offre plait surtout aux conducteurs avides de nouveautés et désireux de changer de voiture régulièrement. Lorsque leur LLD prend fin, ils peuvent faire une relocation ou arrêter leur contrat en rendant la voiture.\nPourquoi comparer les offres des mandataires avant d’acheter son Renault Kadjar ?\nChez les mandataires, de fortes divergences de prix peuvent apparaître sur un modèle de véhicule. Pour être sûr de faire une bonne affaire, l’acheteur a intérêt à utiliser tout d’abord un comparateur en ligne avant de prendre sa décision. Le rôle de cet outil est de trier les offres des mandataires les plus intéressantes pour le Renault Kadjar, afin que l’acquéreur puisse faire le maximum d’économie. Le comparateur passe en revue et sélectionne les multiples annonces diffusées sur le web en quelques minutes afin de faire gagner du temps à l’utilisateur.


[Sondage] Auto Achat\nOui / Non l'implantation de l'achat auto ?\nSujet: [Sondage] Auto Achat Sam 11 Avr 2015 - 7:17\nSalut a tous vu la mise a jour du jeu je me disais que l'on pourrais aussi implanter l'achat automatique comme pour la vente pour les marchand . tu met l'objet que tu souhaite acheter et les joueur te les vende auto.\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Sam 11 Avr 2015 - 13:59\nAh bah oui, si le système actuel le permet, ça serait vraiment chouette de pouvoir le faire!\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 6:20\nPas beaucoup de commentaire mais il semblerais que l'idée plait . Qu'en dit tu Mac, Elmael ?\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 8:56\nJe suis pas sûre que ça soit possible, donc j'attends de rentrer pour pouvoir check le machin.\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 9:42\nj'ai mis oui , mais je suis quasi certain que c'est arrivé avec le renewal. Donc ce ne sera certainement pas possible.\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 9:55\nBah, il y aurait moyen de créer quelque chose. Juste à créer un npc qui faire un système d'échange. J'imagine que ça peu être faisable. Tu entres par exemple le Ip de l'item que tu as et ensuite, tu entre l'ip de l'item demandé =)\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 23:20\nEffectivement, cette fonction ne nous est pas accessible.\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Lun 13 Avr 2015 - 23:49\nHmmm, dommage ça. Et tu peux pas coder un NPC qui permettrait de faire l'échange? Admettons que je lui dis que je veux acheter 400 green herbs à 1000z chaque, je lui donne les 400 000z dont il aura besoin pour acheter tout ça et il fait ensuite une petite annonce pour que les autres joueurs puissent lui vendre des green herbs à 1000z, jusqu'à ce qu'il ait ce qu'il faut.\nÉvidemment, faudrait qu'il puisse sauvegarder des données et faire en sorte qu'il n'oublie pas ça quand tu redémarres les scripts...\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat Mar 14 Avr 2015 - 11:26\nen gros un hôtel des ventes mais pour les achats. Je sais pas, Mac te dira.\nSujet: Re: [Sondage] Auto Achat


OTTAWA – Le propriétaire des Sénateurs Eugene Melnyk (@melnykeugene) et les Sénateurs d’Ottawa (@Senators) lancent un appel aux amateurs pour ouvrir leur coffre à souvenirs, fouiller leur sous-sol, garde-robe et espaces de rangement, alors que l’organisation souhaite recueillir des objets historiques d’une importance significative pour célébrer l’histoire du hockey d’Ottawa.\nDans le cadre de la saison 25e anniversaire, qui sera célébrée en 2017-2018, les Sénateurs demandent aux amateurs de hockey de la région d’Ottawa-Gatineau de trouver ces objets historiques, qui seront préservés et mises en valeur pendant et après la saison anniversaire.\n« Nous avons bien l'intention de faire en sorte que notre saison 25e anniversaire procure à nos excellents partisans une vaste gamme d’activités incroyables et mémorables pour souligner cette occasion particulière. Les Sénateurs d’Ottawa et la création de la Coupe Stanley sont des exemples de la riche histoire de hockey qui existe dans la région d’Ottawa-Gatineau. Nous voulons montrer et célébrer cela », a déclaré le propriétaire des Sénateurs Eugene Melnyk. « Je serai à Ottawa le 22 mars pour inaugurer officiellement cette initiative, mais j’ai jugé important d’aviser nos partisans à l’avance afin qu’ils puissent savoir comment ils peuvent nous aider à célébrer la formidable histoire de notre sport. »\nLa tradition du hockey professionnel à Ottawa remonte à près de 130 ans. Cette tradition comprend plus de 1 800 matchs de saison régulière des Sénateurs dans la Ligue nationale de hockey depuis le retour de la franchise de l’ère moderne.\nAu cours de cette période, l’organisation des Sénateurs n’a cessé de souligner et promouvoir les valeurs communautaires reliées à notre sport d’hiver national et cette démarche sera l’un des nombreux projets communautaires visant à inspirer la communauté pendant la saison 25e anniversaire de l’équipe.\nLes détails complets sur la cueillette et l’archivage officiel de ces objets de hockey historiques seront annoncés par M. Melnyk lors d’une conférence de presse prévue le 22 mars 2016 au Centre Canadian Tire.


Cheatahs annonce un nouvel album ! - Addict Culture\nAccueil>Breaking News>Cheatahs annonce un nouvel album !\nAprès avoir sorti pas moins de deux EP en ce début d’année, Sunne et Murasaki, nos shoegazers de Cheatahs dévoilent un nouveau single, Seven Sisters, et dans la foulée la sortie de leur deuxième long format, Mythologies, chez Wichita Recordings pour le 30 octobre prochain !\nEt à l’écoute de ce nouveau titre, il semblerait bien que leur musique soit en pleine évolution, des relents de psyché se faisant entendre, un sens de la mélodie tout en finesse, à noter la participation de deux musiciens londoniens, Liv Willars et Heather Perkins pour les harmonies vocales. Et le nom de l’album en référence à Roland Barthes, et ses Mythologies, tout un programme donc que l’on a hâte de découvrir !\nbreaking news Cheatahs Heather Perkins Liv Willars mag chinaski Murasaki Mythologies news nouveau single psyché Roland Barthes Seven Sisters shoegaze single Sunne wichita recordings


Hôtels, hébergements Mougins 06250- ViaMichelin HOTEL\n(6) (48) (155) (84) (19)\nGîtes - B&B (125) Campings (3) Hôtels (129) Appartements (2186)\nde 0 à 49 EUR (287) de 50 à 99 EUR (1108) de 100 à 149 EUR (485) de 150 à 199 EUR (208) 200 EUR et plus (311)\nConnexion Internet (2164) Parking (1593) Navette aéroport (406) Centre de remise en forme (58) Chambres non-fumeurs (1794) Piscine (666) Spa & centre de bien-être (48) Chambres familiales (1078) Animaux domestiques admis (773) Accessible aux personnes à mobilité réduite (145) Restaurant (285)\nA partir de2.141 €\nRéservation hôtel Mougins - hôtel Mougins avec ViaMichelin\nTrouvez votre hôtel à Mougins avec ViaMichelin : hôtels, gîtes, campings, résidences, bed & breakfast Mougins. Réservation rapide de votre chambre d’hôtel Mougins avec ViaMichelin.\nCombien d'hébergements pour Mougins sont disponibles à la réservation sur ViaMichelin ?\nViaMichelin vous propose 2443 hébergements pour Mougins. La réservation est rapide et totalement sans frais. Les avantages de réserver votre chambre sur ViaMichelin : localisation de l’établissement sur la carte ViaMichelin, possibilité d’afficher les points d’intérêt MICHELIN à proximité de votre hébergement (sites touristiques, restaurants du Guide MICHELIN).\nCombien coûte une nuit dans un hébergement pour Mougins ?\nNous vous proposons de réserver votre hébergement pour Mougins à partir de 30 €.\nQuels sont les hôtels les moins chers pour Mougins ?\nParfums d'Azur, Chambre spacieuse indépendante dans villa plus parking privée, Charming Little Bucolic House 5-Min From City font partie des hôtels les moins chers pour Mougins. Vous pouvez réserver votre chambre gratuitement. Pour obtenir les hôtels les moins chers, vous pouvez trier vos résultats par prix croissant.\nQuels sont les hôtels les plus populaires pour Mougins ?\nLe Hameau des Lucioles, VILLA SOFIA-SERGIO, Le Mas de la Source font partie des hôtels les mieux notés par les voyageurs y ayant séjourné. Vous pouvez réserver votre chambre gratuitement. Pour obtenir les hôtels les mieux notés, vous pouvez trier vos résultats par note des commentaires.\nQuels sont les hôtels situés au plus proche du centre-ville pour Mougins ?\nMougins Luxury Retreats, Enjoy Mougins, Luxury Home Sweet Home Mougins font partie des hôtels les plus proches du centre-ville. Vous avez la possibilité d’afficher l’ensemble des hébergements sur la carte Mougins, afin d’y sélectionner ceux qui sont situés le plus près du centre ou bien des points d’intérêt de la ville.\nQuels types d’hébergements pour Mougins peut-on réserver sur ViaMichelin ?\nActuellement nous vous proposons 2443 hébergements pour Mougins : 125 Gîtes - B&B, 3 Campings, 129 Hôtels, 2186 Appartements.\nPeut-on réserver un hôtel avec spa pour Mougins ?\nNous vous proposons 48 hôtels avec spa à Mougins. Cliquez ici pour réserver votre hôtel avec spa.\nPeut-on réserver un hôtel avec piscine pour Mougins ?\nNous vous proposons 666 hôtels avec piscine à Mougins. Cliquez ici pour réserver votre hôtel avec piscine.\nPeut-on réserver un hôtel avec chambre familiale pour Mougins ?\nNous vous proposons 1078 hôtels avec chambre familiale à Mougins. Cliquez ici pour réserver votre hôtel avec chambre familiale.\nExiste-t-il des hôtels accessibles aux personnes à mobilité réduite pour Mougins ?\nNous vous proposons 145 hôtels accessibles aux personnes à mobilité réduite à Mougins. Cliquez ici pour réserver votre hôtel.


La méthode évolue ... - Paperblog\nLa méthode évolue ...\nPublié le 22 septembre 2007 par J2l\nJ'ai profité de ces 2 mois de sortie du Marché pour faire quelques recherches sur l'amélioration de mon système.\nAvec l'idée que la simplification rend les choses plus robustes, j'ai opéré 3 modifications sur les règles initiales :\n- les quantités à acheter ne seront plus déterminées par rapport à la vitesse d'évolution des cours (théorie qui estime que le risque est plus grand si un cours a évolué rapidement, d'où diminution du nombre d'actions à acheter). Toutes les nouvelles entrées se feront avec 8% du capital de trading, quelle que soit l'évolution récente des cours. Mes tests montrent de meilleurs résultats quand le capital est équirépartit sur une douzaine d'actions. J'explique ceci du fait que si on bloque plus d'argent sur des titres peu volatiles (du fait qu'ils sont moins risqués, on en achète plus), on en met moins sur ceux qui bougent rapidement et les performances sont finalement moins bonnes.\n- le 1er seuil de vente n'est plus calculé à 12% sous le dernier plus haut, mais résultera d'un calcul basé sur la volatilité du cours à l'intérieur de chaque semaine. On maintiendra le délai de 8 semaines après le point le plus haut, avant de prendre ce seuil en compte. Durant les 8 premières semaines, on sera (comme aujourd'hui déjà) protégé par le 2ème seuil de vente (longue ligne rouge sous les cours), en général situé sous le seuil de vente précédent.\n- il sera possible de rentrer 3 fois de suite sur une même valeur (pyramidage), plutôt que 2 fois comme précédemment. Ce choix sera privilégié, plutôt que le choix d'une diversification sur d'autres titres. Je sais que détenir 24% de son capital sur un seul titre plutôt que diversifier peut parraitre trop risqué, mais mes tests m'ont indiqué que ce choix est le plus rentable à long terme. Ne pas oublier que si le système détecte 3 fois le même titre à l'achat, c'est que celui-ci a un réel potentiel. On investit dessus avec un avantage dont on cherche à tirer profit au maximum.\nJ'ai aussi testé que les points d'entrée ne sont finalement pas si importants que cela. Du moment qu'ils sont au-dessus des lignes de vente, le système reste statistiquement gagnant, même avec des entrées générées de manière aléatoires ; le plus important dans un système est le placement des niveaux de sortie, puis la gestion du capital ; d'où le 2ème point d'amélioration concernant le calcul du premier seuil de vente.\nContrairement à ce que la plupart (de ceux qui n'ont jamais testé de système) pensent, le point d'entrée est secondaire. Celà peut s'expliquer par le fait que l'évolution d'un cours à partir de n'importe quel point du graphique, est quasiment assimilable à un tirage aléatoire. Triste réalité : à long terme, les cours historiques n'ont que très peu d'influence sur les cours à venir (à part quelques éventuels rebonds sur les supports, résistances ou ratios de Fibonacci). Il faut enlever de la tête de beaucoup (même de certaines personnes reconnues dans le monde de l'analyse technique ! ), que les cours passés ne peuvent jamais rien prédire. Le futur n'est inscrit nulle part. Par contre on peut très largement anticiper ce qu'on fera dans telle ou telle configuration du graphique. D'où notre avantage sur le hazard.\nJ2l 1 partage Voir son profil


Qu’est ce qu’un bon cadre ? | OpenWork\nQu’est ce qu’un bon cadre ?\nMême s’il est évident que la question peut appeler des réponses très diverses en fonction des cas, on retrouve un certain nombre de traits communs chez les « bons » cadres.\nCitons en premier lieu la qualité primordiale d’un bon encadrant : savoir encourager ses équipes, les motiver et aussi les féliciter quand c’est le moment. Autrement dit, avoir de la considération pour le travail de ses équipes.\nÉgalement important, car intrinsèquement lié à la fonction même du manager : donner des missions précises aux équipes et suivre l’avancement de ces missions. Et bien sûr, le corollaire, juguler le volume de travail de ses équipes, pour éviter que certains ne subissent le burn-out ou le bore-out !\nLa question de l’écoute est aussi très importante : un bon manager doit savoir écouter ses équipes, ne serait-ce que pour bien les connaître. De plus, une relation uniquement descendante ne peut être tenable sur une très longue période. Le cadre devra forcément faire des concessions de temps en temps, pour ne pas passer pour un tyran !\nLe bon cadre doit aussi savoir fixer, justement, un cadre. Autrement dit s’assurer que les équipes ne s’écartent pas trop de leurs missions et objectifs, mais aussi que leurs membres n’empiètent pas sur le travail des autres collaborateurs.\nIl y a aussi un vrai sujet sur les informations issues des niveaux hiérarchiques encore supérieurs : le manager doit pouvoir faire redescendre ces informations en temps voulu, de manière claire, précise et coordonnée, pour éviter les asymétries d’informations au sein des équipes. Enfin, si (mauvaise) pression il y a, il doit savoir ne pas la transmettre à ses équipes, autrement dit « faire tampon » !\nÉvidemment, tous les cadres ne peuvent pas cumuler toutes ces bonnes pratiques, mais en appliquer quelques-unes et connaître les autres est déjà un bon début !


La recette de la belote financera les sorties sportives de l’Esat - midilibre.fr\nLa recette de la belote financera les sorties sportives de l’Esat\nLes joueurs ont passé un agréable moment durant les parties de belote.\nAssociations, Saint Bonnet-Laval\nLe temps doux qui régnait dimanche 8 mars, après une semaine agitée avec pluie, avec du vent et de la neige, a sans doute coûté au concours de belote organisé par l’association sportive les Genêts d’or (ASGO).\n64 doublettes se sont déplacées au gymnase de l’Esat foyer le Prieuré de Laval-Atger.\nBeaucoup de gens faisaient la causette dehors, après s’être inscrits. Le tirage au sort effectué, les participants ont pris place autour des tables. L’ambiance était conviviale, des personnes accueillies faisaient aussi le concours. Des adultes jouaient avec des jeunes, la bonne humeur était au rendez-vous. La partie terminée, place au contrôle des points entre les deux équipes. Puis direction la buvette, où dans une très bonne ambiance, les plus chanceux ont offert le verre de l’amitié à leurs adversaires du jour. Toutes les doublettes ont été primées et l’après-midi s’est déroulé dans la convivialité.\nLes responsables de l’association sportive les Genêts d’or ont tenu à préciser que le concours servait à financer les sorties sportives proposées aux personnes accueillies de l’Esat.\nIls remercient les joueurs, l’établissement pour son soutien matériel, humain et financier, les résidants, les éducateurs, l’ensemble du personnel, les artisans, commerçants, fournisseurs et partenaires du territoire et même au-delà pour les lots offerts sans qui cette manifestation n’aurait pu avoir lieu.


Le Seuil La liberté avant le libéralisme- ePub pdf telecharger – THAI TRANSGENDER\nLe Seuil La liberté avant le libéralisme- ePub pdf telecharger\nJ’ai tenté d’esquisser l’essor et le déclin, au sein de la théorie politique anglophone, de ce que j’ai appelé une conception néo-romaine de la liberté civile. La théorie néo-romaine se fait jour au cours de la Révolution anglaise du xviie siècle. Plus tard, elle sert à attaquer l’oligarchie qui règne en Grande-Bretagne au xviiie siècle, et, par la suite, à défendre la révolution montée par les Américains contre la Couronne britannique.\nAu cours du xixe siècle, cependant, la théorie néo-romaine s’évanouit progressivement. Certains de ses éléments survivent dans les Six Points des Chartistes, dans la description par John Stuart Mill de la sujétion des femmes et dans d’autres plaidoyers en faveur des subordonnés et des opprimés.\nMais le triomphe idéologique du libéralisme laisse la théorie néo-romaine largement discréditée. C’est alors que la conception rivale de la liberté présente dans le libéralisme classique commence à jouer dans la philosophie anglophone le rôle de premier plan qu’elle n’a jamais abandonné depuis.\nL’ambition de cet essai est de remettre en cause cette hégémonie libérale en tentant de retourner dans un univers intellectuel que nous avons perdu.\nOrganiser mes exportations nomenclature locale nomenclature sh droits de douane contrôle des exportations contrôle des importations documents d’expédition contreparties interdites coût import prix export convertisseur de devises convertisseur de mesures modèle de contrat payant réglementations règles d’étiquetage. Ce n’est pas faramineux même si le psg doit toujours garder un la liberté avant le libéralisme- epub œil sur le fpf. Cela ne fait que commencer. Loin de nous l’idée de vouloir vous effrayer mais vos bijoux adorés peuvent être l’objet de la convoitise de personnes mal intentionnées. Enquête guide des la liberté avant le libéralisme- epub ressources emploi – juin 2017 gdre – teamaël. Sciences mathématiques physique astrophysique jaune fleur plus tongue 40 supérieure couleur confortable qualité grande taille de chaussures 2018 tongs femmes 35 ete fn1qpxt vie et terre. En duplex vous offre une situation idéale en cœur de ville proche gare et supermarché. Mais à peine l’a-t-il bu qu’il voit un, deux, cinq, dix, onze nains en maillot rouge passer à leur tour devant lui, et sortir dans la rue. Toute valeur supérieure ou égale à 50 % sur l’essieu directeur donne lieu au constat de la défaillance critique correspondante. Acquisition de 25 chaises mobiles, 25 tablettes numériques avec charriot de rangement et de la liberté avant le libéralisme- epub charge, et d’un écran interactif. La satisfaction ressentie par l’individu est liée à l’activation dopaminergique, quelle que soit la réalité de son environnement.\nDocuments changement d’adresse liste des documents à fournir kit_changement_d’adresse. Madame bovary » roman terriblement pessimiste, « madame bovary » est l’œuvre la plus la liberté avant le libéralisme- epub connue de flaubert. Parmi la liberté avant le libéralisme- epub ces ressources, les races locales sont souvent mises en avant pour leur adaptation aux territoires et aux systèmes d’élevage de leur berceau d’origine. Vous vous demandez quelles sont les fragrances actuellement sur le marché du parfum qui vous correspondent le mieux. Fr et pour toute la liberté avant le libéralisme- epub autre information : contact@swania. Cet étui iphone 6 la liberté avant le libéralisme- epub / 6s ultra protecteur fabriqué en matériaux composites à la finition bleu satiné protégera votre iphone 6 / 6s en toute circonstance. Une réponse très concrète aux attentes de nos stagiaires la prise en charge de nos clients en réception atelier constitue pour norauto un point essentiel et crucial. Par conséquent, comme le gymnase est ouvert à partir de 9h, ce créneau est ouvert au jeu libre. 1806 réville 55 61 jeanne françoise laffectueux ° 29. A posteriori, il comprend ce la liberté avant le libéralisme- epub [.] lire la suite →. Interclubs cadets juniors : dimanche 1 octobre 2017 se déroulait à grenoble le tour qualificatif aux finales nationales interclubs cadets-juniors.


Nelson Mandela - Sur les pas de ...\n20 novembre 2019 Histoire\nMadiba est né en 1918 dans la province du Cap , il est mort en 2013, laissant orphelins des milliers d’Africains du Sud et d’amis de la liberté. Nelson Mandela portait aussi le nom de son clan : Madiba. Brillant avocat, il lutte très tôt contre la politique ségrégationniste des blancs qui dirigent le pays. Il adhère sans conviction au parti communiste mais très vite se sent attiré par la non-violence professée par Gandhi.\nCe sera dorénavant son mot d’ordre : la résistance non-violente. Il entre en 1943, alors qu’il est encore à l’université, dans les rangs de l’ANC, le Congrès National Africain, membre de l’Internationale Socialiste. L’ANC a été fondé en 1912 pour lutter contre les abus de la minorité blanche contre la majorité noire. La politique de l’apartheid est mise en place dès 1948, réduisant encore davantage les libertés des noirs. Les dérives et les exactions qui s’ensuivent sont terribles. En 1960, l’ANC est déclaré parti national.\nPendant ce temps, Nelson Mandela et son ami Oliver Tambo ont ouvert un cabinet d’avocats. Ils défendent les noirs contre les blancs et offrent des conseils gratuits, ou à très bas coût, aux noirs. Plusieurs massacres ont lieu entre 1959 et 1960. Mandela comprend que la non-violence n’est plus suffisante. L’ANC s’arme toutefois les attentats perpétrés sont toujours organisés dans le sens de n’atteindre à aucune vie humaine, qu’elle soit blanche ou noire.\nA la suite d’une manifestation, à Sharpeville, des manifestants sont tués par balle par la police. Des femmes et des enfants sont abattus d’une balle dans le dos. Des années plus tard, l’enquête déterminera officiellement la responsabilité de la police. En 1962, Mandela est arrêté et jugé. Il est condamné à perpétuité à la suite de plusieurs mois de procès. Dès 1963, le Conseil de sécurité de l’ONU condamne la politique de l’apartheid et en 1977 impose l’embargo sur la vente des armes en direction du pays. La pays est magnifique mais les violences qui l’ont entaché l’ont éloigné du monde. Peu à peu il revient à la vie .\nSous la pression internationale, l’apartheid s’assouplit et en 1985 le président blanc Pieter Willen Botha propose la liberté conditionnelle à Nelson Mandela qui refuse, souhaitant une reconnaissance absolue des droits des noirs. La même année, il reçoit le prix Ludovic Trarieux pour sa lutte pour les droits de l’homme. En 1988, un concert gigantesque réunit des stars du monde entier à Wembley à l’occasion de ses soixante-dix ans. Il est suivi à la télévision par six cents millions de spectateurs tout autour du monde, établissant ainsi un record encore inégalé à ce jour.\nEn 1990, le président de Klerk annonce la libération sans condition de Nelson Mandela et la reconnaissance de l’ANC. Les deux hommes reçoivent conjointement le prix Nobel de la Paix en 1993, en 1994 Mandela est élu président de la République d’Afrique du Sud. Son héritage culturel et politique est considérable. Il est un modèle de tolérance et de respect pour des générations.\nLaissons lui le dernier mot : « Que règne la liberté. Car jamais le soleil ne s’est couché sur réalisation humaine plus glorieuse ».\nCharlemagne dans les Pyrénées


Acheter Robe de mariage trapèze bustier en mousseline de soie à prix pas cher 118,28 € sur notre site PopYell.com.\nRobe de mariage trapèze bustier en mousseline de soie\nAvec ce produit, vous gagnez 118 point(s) fidélité.\nEncolure: Cache-coeur, bustier\nOrnement: Croisé, Plissé\nRobe de mariage trapèze caractérise que la partie supérieure du corps est serrée , le pan est divers et élégant. Cette Robe de mariage trapèze bustier en mousseline de soie est vraiment géniale. On la confectionne en Chiffon, de plus, elle est ornée de plissé. Grâce à son style distingué, cette robe de cache-cœur présente une silhouette longiligne, elle a l’air légère, ça donne à une image féerique.


Salaires du CAC 40 : le gouvernement passe son tour une fois de plus - ENSEMBLE ! mouvement pour une alternative de gauche, écologiste et solidaire\nSalaires du CAC 40 : le gouvernement passe son tour une fois de plus\nPublié le 22 juin 2013 par Le blog de la Gauche Anticapitaliste du Tarn & Garonne\nComme le souligne sans ironie Laurence Parisot, la rémunération moyenne des grands patrons du CAC 40 a diminué de 7,6% en 2012 par rapport à l’année précédente et reste légèrement inférieure à celle de 2008 : 3,3 millions d’euros versus 3,4 (Les Echos 17 juin 2013). La crise en quelque sorte ! Mais, par ailleurs, elle est tellement contente Laurence Parisot. Tellement heureuse que le gouvernement ait finalement renoncé à légiférer sur les rémunérations pharaoniques des « grands patrons ». A la place, il a même laissé le Medef et l’Association française des entreprises privées (Afep) se fabriquer eux-mêmes un code de bonne conduite sur la question. C’est un peu comme si le syndicat des chauffards était chargé d’écrire le code de la route.\nDepuis longtemps, à chaque fois que les pouvoirs publics envisagent une loi sur les problèmes de gouvernances des grandes entreprises, les syndicats patronaux se lancent dans une course de vitesse pour proposer leur propre réglementation et s’opposer ainsi ce qu’ils dénoncent à l’avance comme un diktat du législateur. A la fin, après beaucoup de bruit et de menaces, l’arrangement est généralement de mise entre les deux parties. Ce fut le cas au début des années 2000 quand il s’est agi de modifier les règles de gouvernance entre la fonction managériale quotidienne et la représentation des intérêts actionnariaux sous la forme de conseils de surveillance. Ce fut déjà le cas sur les rémunérations : « Ces dernières semaines, le débat s'était avant tout focalisé sur la rémunération des dirigeants et la question de savoir s'il fallait ou non légiférer sur le sujet. Convaincus par l'argumentaire du patronat, les députés répondent par la négative et préfèrent s'en remettre à la toute nouvelle Autorité des marchés financiers » (Les Echos 26 novembre 2003). Et en 2008 et 2010 ce sont le Medef et l’Afep qui auto-élaborèrent dans l’urgence quelques règles sur les rémunérations sur fond de crise financière et d’échauffement de l’opinion publique. Cette fois-ci, en 2013, Bercy a très vite laissé tomber et a préféré n’intervenir qu’au travers de consultations.\nLe résultat, on s’en doute, est d’une radicalité confondante. L’assemblée des actionnaires aura le droit à un vote consultatif a posteriori sur les rémunérations. Et si l’opinion est négative, le conseil de direction devra… délibérer et publier un communiqué sur les suites qu’il compte donner. On en frémit. Car, si certaines AG d’actionnaires, ici ou là dans le monde, ont protesté, à quelques rares occasions, sur les rémunérations, elles sont généralement totalement suivistes. Autre « décisions » du nouveau code : des critères de performance, des garde-fous concernant les stock-options (mais toujours sur la base d’un vote des AG d’actionnaires) ou les « welcome bonus » c’est-à-dire des primes au moment de la prise de poste. On y retrouve aussi la régulation de nombre de mandats sociaux qu’un individu peut détenir dans d’autres sociétés du même groupe ou en dehors. Absolument rien de profondément réformateur si ce n’est que le plafond de cumul de mandats intègre dorénavant les sociétés étrangères. Il est également question qu’un des représentants des salariés au Conseil d’administration fasse également partie du comité de rémunération (rien à craindre de ce côté-là quand on connait le niveau de corruption syndicale dans les grands groupes). Les entreprises devront dans leur communication financière annuelle dire si elles appliquent ou pas ce code dans sa totalité et sinon sur quels items. Et, last but not least, un Haut Comité de gouvernement d’entreprise va se mettre en place pour surveiller cette application. Comme le dit Laurence Parisot toujours aussi productive en formules étonnantes : « Nous avions le Code de la route, nous créons un gendarme ». Un gendarme mis en place par le patronat lui-même.\nLa puissance politique d’une nomenklatura\nEn quelque sorte, plus ça change plus c’est comme avant. La plus grosse rémunération d’un dirigeant en France est celle de Maurice Levy de Publicis à hauteur de 4,8 millions (salaire réputé totalement variable, ce qui n’a aucun sens car on ne l’imagine pas réduit de 60% à 80% en cas de très mauvais résultats), puis celle de Jean-Paul Agon de L’Oréal à 3,9 millions, la moitié en variable. Tout cela avant voiture, chauffeur, frais quotidiens divers payés par l’entreprise et avant rémunération des postes d’administrateurs détenus dans d’autres sociétés. Sans oublier que la question ne devrait pas seulement porter sur le salaire du président mais sur l’ensemble du top management.\nOn connait le discours explicatif : garder les « talents » sur notre territoire, suivre les règles de ce marché spécifique du travail au niveau planétaire, rémunérer une excellence et une responsabilité hors norme, etc. Comment faut-il traiter du problème ? Certainement pas sur le plan économique. Car, mis à part un ou deux cas, ces sommes mirifiques pèsent très peu sur le volume global de cashflow dégagé par ces groupes. La rémunération de Franck Riboud de Danone (3,2 millions d’euros) en 2012 représentait 0,15% du cashflow généré par le groupe. C’est d’ailleurs la raison principale de la passivité des petits actionnaires dans leurs assemblées générales. Si cela ne pèse pas vraiment sur les résultats globaux alors, pour le petit porteur, cela n’a guère d’importance et contribue même à son fantasme de la réussite entrepreneuriale.\nPar ailleurs, si l’on basculait (par exemple) 2 millions d’euros d’un salaire patronal vers les 100 000 salariés d’un grand groupe mondial, cela ne ferait que 20 euros par an et par personne de plus à distribuer, 40 ou 50 euros si on ponctionnait proportionnellement l’ensemble du Conseil. C’est plus sur un plan moral que doit porter la contestation sociale, parce que la mesure de ces rémunérations par rapport au salaire moyen est délirante et sans aucune proportionnalité avec quoi que ce soit de rationnel. La première explication logique repose sur l’existence d’une nomenklatura qui s’auto-reproduit et fait collectivement monter les enchères. Car, de quels talents parle-t-on à de telles échelles ? Pourquoi aux confins de l’ultime centile la courbe des salaires est-elle brutalement aussi exponentielle ? Qui sont ces surhommes dont la qualification, la valeur ajoutée vaut à peu près 100 fois la rémunération médiane d’un cadre en France (y compris chef d’entreprise salarié) et plus de 50 fois celle du dernier décile des cadres ? Y a-t-il une réponse rationnelle ?\nDes rémunérations en phase avec la finance\nIl y en a effectivement une explication rationnelle, en rapport avec la financiarisation des grandes firmes, avec le fait que la première ambition à remplir est celle à laquelle les marchés sont suspendus : la valorisation du titre, les dividendes, les rachats d’actions, la noria des cessions d’actifs et des acquisitions qui tirent la profitabilité vers le haut. Et comme l’on parle ici de centaines de millions ou de milliards d’euros, le commandant en chef exige tout de même une… petite part ! Christophe de Margerie touche 3,2 millions d’euros pour plus de 5 milliards de dividendes remontés en 2012. Christopher Viehbacher 3,5 millions pour 3,5 milliards de dividendes, soit un millième.\nIl faut s’attaquer à ces rémunérations scandaleuses, surtout que la possibilité de passer du public au privé fait également levier sur les rémunérations des patrons du public. Mais cela devrait accompagner une réforme beaucoup plus profonde sur l’usage du cashflow de ces sociétés. Plutôt que de laisser une trop belle part de celui-ci partir en fumée dans la rémunération de la rente actionnariale, il faut faire porter la contrainte sur les niveaux de fiscalités, sur l’investissement et aussi sur les rémunérations (notamment dans les pays où le coût salarial est scandaleusement bas). Voilà ce qui pourrait être une très belle décision européenne car si cette caste est aujourd’hui mondialisée elle ne l’est pas au point d’évoquer la « fuite des cerveaux » dont le Medef nous menace depuis des années. Ils fuiront aux Etats-Unis, au Canada, en Chine, en Russie ? Et bien voyons s’il y a, dans ces pays, des milliers de postes vacants à ce prix-là pour nos fuyards. Et d’ailleurs, pareilles « compétences » ne nous sont pas utiles ; les groupes qu’ils dirigent aujourd’hui reposent plus sérieusement sur des managements intermédiaires d’une toute autre qualité économique et industrielle.\nIl faut donc légiférer car c’est un problème qui va au-delà de la question morale de la feuille de paye de Carlos Gosh et consort. La question posée est à quoi servent ces groupes de plus en plus massifs et que font-ils de leurs profits ? Combien payent-ils d’impôts et où ? Où investissent-ils et pourquoi ? Une fois tout cela débattu et tranché, la question de la rémunération du top 10 de leurs managements tomberait sous le sens. Si la référence de base n’est plus la satisfaction des marchés mais plutôt celle de l’utilité sociale de leur activité, alors la hiérarchie des salaires est très vite resserrée. Mais le pouvoir politique n’aime pas ces relations de causes à effets. Trop systémique pour lui !\nC’est François Hollande qui dit sans rire, en hommage à Pierre Mauroy : « Réformer (pour PM) ce n’était pas renoncer. C’était réussir. Réformer, c’était se défaire de l’illusion des mots pour passer à la vérité des actes. Réformer, ce n’était pas céder à la réalité, c’était la saisir à la gorge pour la transformer ». Mais, de quoi nous parle celui-ci, qui se pose en réformateur à une époque où désormais, et il le sait, la moindre réforme progressiste nécessite un bras de fer politique avec le capital, ce qu’il ne veut justement pas ? Saisir la réalité à la gorge ? Qu’à cela ne tienne, mais à condition de comprendre la logique des faits, leur hiérarchie, leur emboitement et d’agir selon cette cohérence.\nComme le dit avec jubilation Laurence Parisot à propos du nouveau code de rémunération « Jamais le gouvernement, il nous l’a dit, n’aurait imaginé que nous allions aussi loin » (Les Echos, 17 juin 2013). Quand on voit le résultat, on oublie très vite ce bras volontaire qui aurait pris la réalité « à la gorge ».\nPublié dans medef, PS, economie, salaires, CAC 40, Parisot, hollande, cashflow\nEt si l'on parlait plutôt de Total ? - 24 octobre 2014\n« Le fascisme tue. Ensemble,... Conférence sociale :... »


Investir dans un T3 en Résidence Services Seniors à CHERBOURG - 50100 - Cherbourg-Octeville\nLa résidence s'inscrit dans le cadre du projet d'aménagement du nouveau quartier des Bassins. L'objectif est de renouveler le tissu urbain avec une nouvelle offre d'habitat et l'aménagement d'espaces publics comme les jardins de la Divette, la place Jacques Hebert, la place Darinot...\nLa résidence Domitys bénéficiera d'un emplacement de choix avec plusieurs lignes de bus à proximité immédiate et sera proche de toutes les commodités : pharmacie, boulangerie, supermarché, le centre commercial Carrefour Les Eleis, le Centre Hospitalier... Elle offrira à ses habitants un environnement paisible et serein.\nVille maritime, Cherbourg participe au développement et à l'attractivité de son bassin de vie composé d'environ 80 000 habitants au-travers de sa coopération au cœur de la Communauté d'agglomération du Cotentin qui rassemble plus de 180 000 habitants et qui se compose de 129 communes.\nSituée au cœur de la plus grande rade artificielle d'Europe (1 500 hectares), Cherbourg héberge 6 ports. Elle accueille chaque année la Drheam cup, une manifestation sportive de course à la voile entre La Trinité-sur-Mer et Cherbourg en passant par l'Angleterre. Très engagée dans la transition énergétique, elle se positionne comme le premier port français des Énergies marines renouvelables (EMR).\nCherbourg possède un patrimoine architectural marqué par la reine Mathilde, Vauban, Napoléon et les années 30 et un patrimoine naturel distingué qui invite à de belles balades dans ses parcs dont deux sont classés jardins remarquables.\nCôté transport, Cherbourg est à 1h30 de Caen, et à moins de 2h30 en voiture de la Métropole de Rennes.\nUNE SITUATION IDÉALE POUR PROFITER DU MEILLEUR DE LA VILLE\nAu cœur du tout nouveau quartier des Bassins, la résidence DOMITYS «Les Salines» offrira aux seniors un lieu de vie paisible à proximité immédiate du centre-ville. Sur place, ses résidents profiteront ainsi de tous les avantages d'un quotidien facilité et d'un environnement sécurisé grâce à des accès contrôlés par caméra et à un personnel présent 24h/24, 7j/7.\nUn art de vivre unique pour les seniors d'aujourd'hui, déjà accessible dans le département de la Manche au sein de nos résidences\nDOMITYS «Le Pupitre d'Or» à Saint-James et «Le Phare d'Argent» à Tourlaville.\nDEAL POUR UN INVESTISSEMENT PAR EXEMPLE EN LMNP\nPOUR VIVRE OU INVESTIR : cette résidence de 119 logements (du studio au 3 pièces), vous permet de bénéficier d'un environnement paisible et convivial où chacun se croise et où il est aisé de créer des affinités.\nElle propose également des services pour le confort et le plaisir au quotidien.\n19 appartements T1, à partir de 108 000 €HT\n75 appartements T2, à partir de 145 000 €HT\n25 appartements T3, à partir de 212 000 €HT\nTarif en vigueur eu 3/3/2020\nPrix de vente promoteur : 205 000 € HT soit 246 000 € TTC\nForfait Meuble : 6 400 € HT ou 7 680 € TTC\nPrix de vente meublé : 211 400 € HT ou 253 680 € TTC\nsoit un montant de TVA récupérable de 42 280 €\nLoyer annuel net de charge : 8 624 € HT ou 9 486 € TTC\nLoyer menseul de 716 € HT ou 787 € TTC\nRentabilité nette de charge : 4.10 %\nPrix en date du 3/3/2020\nRentabilité : jusqu'à 4.1 %\nCHERBOURG - INVESTIR & DEFISACLISER dans un T2 en Residence Senior\nCHERBOURG - INVESTIR & DEFISACLISER dans un T3 en Residence Senior\nToutes les résidences à proximité de Cherbourg-Octeville


Union européenne Etats accueillant une Délégation de l'Union\nLes délégations de l'Union sont les ambassades qui assurent la représentation extérieure de l'Union européenne dans les pays tiers et auprès des organisations internationales. Leurs fonctions sont à la fois de nature politique et administrative, elles se réalisent sous l'autorité du Haut Représentant de l’Union pour les affaires étrangères et la politique de sécurité, au sein du Service européen pour l'action extérieure (SEAE).\nLes Chefs de délégation sont nommé par le Haut Représentant avec l'approbation du Conseil après avoir été entendu par la Commission des Affaires Extérieures du Parlement européen.\n↑ Article 221 du Traité sur le fonctionnement de l'Union européenne\n↑ Article 33 du Traité sur l'Union européenne\n↑ Article 5.1 de la Décision sur le SEAE\nContenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Délégation de l'Union européenne de Wikipédia en français (auteurs)


Gamersyde Review : F1 2011 - Gamersyde\nLe mode carrière de F1 2011 débute de la même manière que celui de l'an dernier. Le joueur se retrouve en effet face à un journaliste curieux d'en savoir plus sur le petit nouveau du milieu. Nom, prénom, écurie choisie, ambitions, etc, les réponses fournies serviront une fois de plus à modeler un peu le début de carrière en décidant par exemple du niveau de difficulté. Bien sûr, tout est ensuite paramétrable via un menu d'options aussi riche que l'an passé. La caravane du joueur garde son rôle de quartier général, les mails reçus permettant de glaner des informations sur le classement, la météo ou les différentes offres qui peuvent survenir après quelques exploits personnels. Il ne faut en effet pas perdre de vue que tout l'intérêt du mode carrière est de gravir peu à peu les échelons de façon à obtenir ses entrées chez les plus prestigieuses écuries. La victoire est donc loin d'être acquise lorsque tout commence, à moins bien sûr d'opter pour le mode de difficulté le moins élevé – et d'ôter au jeu une bonne partie de son attrait.\nEssais et qualifications sont bien évidemment toujours au programme, ce qui nécessite donc assez logiquement un investissement de temps non négligeable. Les puristes pourront toujours vivre toutes ces étapes en conditions réelles, les autres les écourter autant que nécessaire. Pour ajouter un peu de piment, la météo changera parfois de l'une à l'autre, occasionnant autant de pertes de repères pour le pilote. Après chaque événement, on n'échappe pas à l'éternelle séance d'interview, l'occasion de brosser votre écurie dans le sens du poil en prenant garde de ne pas fermer les portes à d'éventuelles propositions futures par manque de diplomatie. Nous l'avions déjà souligné il y a un an, mais ces phases sont malheureusement encore l'occasion de constater une modélisation des visages plus que moyenne. D'accord, F1 2011 est avant tout un jeu de course, mais on aurait tout de même apprécié que cette partie du jeu soit rendue plus vivante, et donc plus immersive. C'est d'autant plus dommage qu'il s'agissait pourtant de l'un des griefs lancés à l'encontre de F1 2010, qui peinait lui aussi à rendre ces séquences véritablement crédibles. Codemasters a tout de même ajouté de brèves cinématiques montrant le retour du pilote déçu ou satisfait dans son équipe. Sympathique, certes, mais finalement assez anecdotique.\nNouvelle saison oblige, le titre de Codemasters n'oublie pas de mettre à jour toutes les règles du championnat. Absents de la saison 2010, le DRS et le KERS font donc logiquement leur apparition dans cette édition 2011. Le DRS permet au pilote d'obtenir une meilleure vitesse de pointe dans les lignes droites mais son utilisation est limitée. Si, lors des essais ou des qualifications, il est disponible à tout moment, en course, il est régi par des règles strictes qu'on ne peut contourner. Il faut déjà attendre le début du troisième tour (même dans une course de 20%) pour être autorisé à l'activer, mais ce n'est pas tout.\nD'une part, toutes les zones du circuit ne sont pas concernées (en général une ou deux maximum), ce qui limite forcément son utilisation. Deuxième condition et pas des moindres, il faut nécessairement se trouver à moins d'une seconde du pilote devant soi. Si lui-même se trouve dans le même cas de figure, il peut donc aussi en faire usage. Dans le cas contraire, il se trouve légèrement désavantagé. Dans la pratique, toutes les conditions sont loin d'être toujours réunies au bon moment, ce qui permet d'éviter trop abus évidemment. À noter que lors des séances d'essais libres ou de qualifications, il vaut mieux prendre garde à ne pas l'enclencher en courbe lors d'une forte accélération, la voiture ayant un peu tendance à perdre de sa précieuse adhérence.\nLe KERS quant à lui fait plus ou moins office de système de boost pour permettre à la monoplace de gagner de la puissance à l'accélération. À l'inverse du DRS, le KERS peut être enclenché à n'importe quel moment, à raison d'une jauge par tour - cette dernière se remplissant à chaque fois que le joueur passe la ligne de départ. Attention cependant, le pilote ne dispose que de quelques secondes (environ 6) pour en profiter. Pas question donc de gagner en accélération sur une trop longue distance et de rattraper tous ses concurrents en un rien de temps. Si le DRS est disponible dès le début de la carrière, il faut cependant se montrer un peu plus patient avec le KERS qui ne fait pas partie de l'équipement standard chez tous les constructeurs. Prenons l'exemple de la Lotus qui n'en possède pas dans le jeu car c'était aussi le cas de l'équipe du constructeur anglais au début de la saison officielle.\nAutre arrivée attendue, celle de la Safety car n'aura malheureusement pas pu être à l'heure pour cette version review du jeu. En effet, si nous avons bien eu la confirmation de sa présence dans la version finale, certains problèmes avec celle-ci avaient obligé le studio à la désactiver dans la build envoyée à la presse. Il faudra donc patienter un peu avant de savoir si oui ou non son intégration ajoutera une nouvelle dimension tactique aux courses. Compte tenu de la grande attente des fans à ce niveau, on ne doute pas que la Safety Car a fait l'objet de la plus grande des attentions, mais pour le moment, nous ne pouvons que nous en tenir à la parole des développeurs quand ils nous assurent que tout fonctionne comme il se doit dans le code final.\nIvresse de la conduite\nF1 2011 conserve ce qui faisait la force du volet précédent, à savoir une conduite mixant réalisme et arcade avec une véritable réussite. Il est de plus toujours possible d'activer ou non les aides de bonne conduite pour éviter aux moins doués de l'avoir trop mauvaise, et chacun pourra donc adapter la maniabilité du jeu à son style et à ses exigences. En optant pour le mode le plus réaliste, il faut absolument apprendre à doser ses accélérations et ses freinages, sous peine de voir son véhicule partir dans un tête à queue et perdre de précieuses secondes. Au volant les sensations sont excellentes, avec tout le feedback que l'on est en droit d'attendre d'un jeu du genre. À la manette, la précision est sans doute un peu moindre au niveau de la gestion de l'accélération et du freinage, mais le jeu reste parfaitement jouable.\nUne fois les bons réflexes pris, les courses deviennent vite très disputées et tout n'est plus que plaisir et adrénaline. Pas de changements côté angles de vue et c'est tant mieux puisque ces derniers avaient déjà convaincu sans mal dans l'édition précédente. Si l'on préférera la vue placée au dessus du casque du pilote pour une meilleure visibilité du circuit, la vue cockpit reste parfaitement jouable et encore plus riche en sensations grâce à un rendu plus dynamique encore. À n'essayer qu'une fois le tracé bien maîtrisé cependant. Les passages sur les vibreurs semblent désormais plus réalistes, dans le sens où ils ne causeront plus forcément de pertes de contrôle, par temps sec du moins. Car quand les intempéries s'abattent sur le circuit, les choses se compliquent...\nL'ivresse de la vitesse prend d'ailleurs encore plus son sens lorsque la pluie s'en mêle, puisque l'on retrouve bien évidemment la météo évolutive de F1 2010. Visibilité réduite oblige, la tension monte très rapidement, obligeant le pilote qui sommeille en nous à un mélange de prudence et de prise de risques parfois inconsidérés. Plus encore que par beau temps, il est vital de ne pas trop brusquer les freins lorsque l'ABS est désactivé, sans quoi le décor viendra se rappeler à votre bon souvenir, et pas qu'un pneu. Apprendre à doser son accélération est aussi très important, la voiture partant beaucoup plus facilement en tête à queue sur route mouillée. Les sensations changent donc radicalement selon les conditions météorologiques (et le modèle de Formule 1 choisi), avec une conduite beaucoup plus agressive par temps sec que sous la pluie par exemple.\nLes arrêts aux stands sont toujours cruciaux dans les configurations de course qui dépassent la dizaine de tours, et il est bien évident qu'une averse soudaine pourra nettement changer la donne et/ou causer moults accidents. Et puisque l'on en vient à parler tôle froissée, quelques mots sur la gestion des dégâts dans ce nouvel opus. Dans la configuration la plus réaliste, le jeu s'avère toujours assez laxiste sur les contacts les plus légers et, si un choc frontal violent peut bien sûr être fatal, les courses tournent rarement au carnage. Pourtant, avec une IA parfois assez rentre-dedans (le premier virage de Monaco est assez parlant à ce niveau), on aurait pu penser le contraire. Ceci étant dit, dans la majeure partie des cas, les adversaires se conduisent plutôt en gentleman driver dans des conditions normales de course. Bien sûr, en se mettant à l'arrêt en travers de la route ou en ne bougeant pas sur la ligne de départ, on n'échappe pas à quelques comportements douteux, mais ces détails mis à part, c'est finalement plus souvent sur soi-même qu'on en vient à pester en cas d'accident. Des accidents qui ne m'ont pas toujours semblé avoir de graves conséquences sur la conduite, une perte d'aileron avant ne donnant pas de signes marquants de perte de contrôle en virage.\nContrôle technique mitigé\nResté sur l'excellent souvenir de l'opus 2010 que j'avais pu essayer dans sa version 360 l'an dernier, il me faut avouer que le premier contact avec le code review PS3 m'a laissé quelque peu perplexe. Surpris d'abord par le rendu globalement flou des graphismes (en course comme dans les menus), par les problèmes de tearing (dans les menus ou parfois les replays), et surtout, par le framerate assez bas du jeu - donnant parfois l'impression d'une animation saccadée. L'année dernière, les versions consoles souffraient de quelques ralentissements agaçants il est vrai, mais le défilement de l'image était par ailleurs fluide, sur 360 du moins (hors freezes d'une seconde...). Il est donc pour le moins étonnant de constater qu'il existe un fossé assez conséquent avec le code PS3 fourni par l'éditeur cette année.\nPour autant, le jeu n'en devient pas injouable pour autant, les ralentissements ayant été globalement corrigés, mais on reste tout de même loin des standards du genre sur la machine. On espère très fort que la version commerciale corrigera cette étonnante contre-performance, le jeu perdant tout de même une partie de son attrait visuel. Heureusement, les circuits restent très fidèles à leurs modèles et ils sont suffisamment bien modélisés pour rendre l'ensemble crédible. Les effets météo sont une fois de plus très réussis, et c'est d'ailleurs souvent par temps de pluie que les décors s'en tirent le mieux. Las, l'aliasing tenace vient un peu trop gâcher la fête pour qu'on ne le mentionne pas. Et même s'il est vrai qu'après quelques courses, on finit par ne plus prêter d'attention à ces quelques carences techniques, cette apparente régression graphique étonne. Reste à savoir ce qu'il adviendra de la version finale et de ses homologues 360 et PC.\nL'ambiance musicale des menus ne laissera sans doute pas de souvenirs impérissables, mais elle se fond plutôt bien avec l’atmosphère générale du titre. Peu d'évolution côté journalistes, avec un travail sans réel éclat qui manque clairement de conviction, mais n'ayant pas affaire à un jeu d'aventure ou à un RPG, on finit par s'en accommoder. C'est une fois sur le circuit que le titre de Codemasters met les petits plats dans les grands, avec le vrombissement réaliste des moteurs des monoplaces et la cacophonie mélodique que seule une piste de Grand Prix est capable de véhiculer. Dans l'ensemble donc, la partie sonore reste très similaire à celle de F1 2010 et ce n'est pas là qu'il faudra chercher un véritable renouveau.\nUn peu comme pour les sorties annuelles des divers jeux de sport, l’œil non averti verra sans doute plus ce F1 2011 comme une grosse mise à jour d'un titre déjà excellent. Pour les férus de la discipline, l'ajout du DRS ou du KERS pimenteront la partie tactique du jeu, et en complément du travail effectué sur les suspensions et les pneumatiques, l'immersion n'en sera que plus grande. N'oublions pas non plus la possibilité de faire carrière en coopération avec un ami, un atout de taille pour tout amateur de Formule 1. Au final donc, F1 2011 est une évolution qui saura séduire les férus de la discipline mais dont les nouveautés ne seront sans doute pas suffisantes aux yeux des conducteurs les plus endimanchés. Quoiqu'il en soit, les équipes de Codemasters sont parvenues à améliorer la formule de bien belle façon, et si la partie multijoueur tient ses promesses, F1 2011 remplacera sans mal le précédent opus dans le cœur des pilotes en herbe.\nCommentaire du 16/09/2011 à 16:06:47\nApparemment les probleme de ralentissements existe sur les 2 consoles snifff http://www.jeuxvideo.fr/jeux/f1-2011/preview-test-...\nCommentaire du 16/09/2011 à 16:49:45\n15h00, bravo !! :D\nMerci pour cette belle review, je reste confiant et super motivé. :)\nCommentaire du 16/09/2011 à 16:53:33 En réponse à MadDemon\nJe n’appellerais même pas ça des ralentissements. Le jeu semble saccadé c'est vrai, mais de façon globale. Le framerate est donc stable mais il semble un peu trop bas. Du coup, selon les circuits, ça donne un rendu assez "sale". Une fois lancé dans le jeu, on finit par ne plus le voir, mais la première fois, ça surprend un peu.\nCeci dit, il est bon de préciser que la version finale est censée corriger pas mal de points. On a reçu une note de Codemasters annonçant du mieux à plusieurs niveaux (dont les loadings, interminables dans la version review pour passer du menu à la course). On a prévu de vous proposer des vidéos des versions finales des trois versions dès que le jeu est disponible. :)\nCommentaire du 16/09/2011 à 17:07:37 En réponse à Driftwood\nMerci drift pour cette precision et pour la review aussi ^^\nMerci pour cette dernière mise en lumière. ;)\nParfait vu qu'il sort le 26/09 cheu nous,je serai d'attaque juste après les 24H du Mans Moto.\nps: en fait le DRS veut dire "Dadator Reste Scotché". :p\nCommentaire du 16/09/2011 à 18:12:45\nj'acte la date ;)\nCommentaire du 16/09/2011 à 18:24:24\nBanditoz tu es de quel coin pour qu'il sorte le 26 ? En france c'est le 23.\nCommentaire du 16/09/2011 à 18:26:22 En réponse à MadDemon\nC'est ce qui était inscrit sur la fiche du jeu, elle n'a pas dû être mise à jour.\nCommentaire du 16/09/2011 à 18:39:27 En réponse à Driftwood\nCommentaire du 16/09/2011 à 19:59:55 En réponse à banditoz\nDe toute façon, on fait comme on a dit: je t'attendrai et on fera notre première séance d'essais libre ensemble ! :intégriste:\nCommentaire du 16/09/2011 à 20:03:09 En réponse à Driftwood\nle KERS peut être enclenché à n'importe quel moment, à raison d'une jauge par tour - cette dernière se remplissant à chaque fois que le joueur passe la ligne de départ\no_O C'est quoi cette absurdité?!!! Là pour le coup ça fiche un peu en l'air le truc...\nCommentaire du 16/09/2011 à 20:35:22 En réponse à fundream\nBen pas vraiment, c'est plutôt fait de telle manière que ça reste fidèle à son utilisation dans la réalité :\nCommentaire du 16/09/2011 à 23:06:39\nMerci pour la review je vais craquer et aller le chercher le 23.\n@Bandit: pas mal le DRS. :D\nCommentaire du 16/09/2011 à 23:13:08 En réponse à Driftwood\nJe ne remet pas en question le temps de fonctionnement mais son moyen de rechargement.\nC'est l’énergie de freinage qui recharge les batteries du KERS qui, lorsqu'elles sont pleines, délivrent 60kW (81.5cv) pendant 6s, c'est une limitation du règlement mais aussi une limitation de la technique embarquée.\nDonc le coup de la dotation de 6s de KERS au passage de la ligne anéanti complétement la stratégie que le pilote pourrait élaborer en fonction de ses freinages (un freinage long et régulier rechargeant mieux les batteries qu'un court et appuyé), misant plutôt sur un remplissage des batteries pour le tour suivant ou sur un bon chrono sur le tour en cour...\nEn étant 100% du temps à fond il est impossible de recharger 6s de KERS en réalité, il faut donc savoir faire des concessions, chose dont on aura pas à se soucier ici, voila l'axe de ma remarque.\nCommentaire du 16/09/2011 à 23:35:41 En réponse à fundream\nMouais, en vrai le résumé est plus simple : à chaque tour ils ont leur jauge de KERS remplie. Je ne sais pas quelle est la dose de freinage pour le remplir, mais c'est fait systématiquement.\nCommentaire du 17/09/2011 à 00:08:26 En réponse à dadator\nEffectivement après recherche c'est la jauge (pile) sur l'écran qui m'a induit en erreur, elle ne représente pas la charge des batteries mais le temps restant.\nEffectivement les plus gros freinages de la saison dissipent 1800Kw, avec des KERS au rendement de 0.9 et même en considérant que 80% de cette énergie part en chaleur, il doit être possible de tout recharger en un seul tour. De plus les batteries serait de capacité au moins double ce qui fait que au passage de la ligne ils peuvent remettre 6.6s de KERS directement.\nCe n'est donc qu'une limitation du règlement et non technique, autant pour moi.