posted on September 2, 2005, 7:35 am\nje débute, j'aimerai avoir votre avis sur le kit proposer par Weymuller : Kit Cardinal, 1.55m. Complet http://www.weymuller.fr /\npour débuter cela me semble pas mal\nC'est effectivement bon marché a condition d'abandonner le modelisme peu apres l'achat et le premier crash! La radio 3 voies sera au placard des l'acquisition ou construction du modele suivant (dit de transition, avec ailerons), il est aussi probable que le chargeur ne soit plus tres utile sur ce dernier.\nBref ce genre d'ensembles sont "d'amusants jouets de luxe" mais ne finissent par voler que rarement et conduisent le plus souvent a l'abandon de l'aeromodelisme.\nIl y a eu et il y aura encore ici meme de nombreuses discussions sur comment debuter, je ne peux que te conseiller la derniere en date:\nposted on September 2, 2005, 12:52 pm\nTout à fait d'accord avec Xavier. Et en effet, tout est dit dans cette discussion. ML\nPS : Chic, avec google groups, je pourrais regarder les forums en http depuis mon boulot !\nnebiac a écrit:\n- La radio 3 voies sera difficile à réutiliser - Le moteur me semble bien peu puissant par rapport à la masse annoncée du modèle - Le pack d'accu a une capacité assez faible, qui va ne donner qu'une autonomie de vol réduite.\nBref, je ne suis pas si sûr que ce soit la bonne affaire...\nNe pas oublier que l'émetteur de la radio est un vrai investissement qui va te suivre sur plusieurs modèles...\nposted on September 3, 2005, 9:04 am\npour débuter que me conseillez vous ? la version électrique me séduit assez, pour différentes raisons\nposted on September 3, 2005, 1:58 pm\nSi tu préfère l'électrique, je pense qu'un moto-planeur est un bon choix.\nJe te recommande Multiplex.\nEn regardant chez Weymuller : - Easy Glider Electric : C'est un avion dans une matière qui ressemble au polystyrène, mais en beaucoup plus solide. C'est une matière qui tient à l'usage. J'ai un Twinjet (pas pour débutants !) dans cette matière et j'en suis très content.\n- Plus classique, et plus joli : Alpha 21 Electrik fuselage en fibre de vert et ailes en structure.\nIl faut, s'il n'est pas inclus dans le kit un variateur adapté au moteur. Demande à Weymuller par email de te conseiller. Je pense qu'un BEC serait bien. Un BEC permet d'alimenter la réception avec l'accus de propulsion. Dès que l'accus est presque vide, le moteur est coupé automatiquement par le dispositif.\nEnsuite, il faut un accus 8 éléments vu la taille des engins. L'idéal est un jeu de 3 accus de 8 éléments. Pour la capacité, prends les autour de 2000 mAh. Car plus ils ont de capacité, plus ils sont lourds.... C'est un compromis.\nIl te faut un chargeur rapide pour les accus de propulsion Par exemple : Chargeur Ultra Duo + 30\nPour la radio, vois ce qu'il manque par rapport au contenu du kit. Toujours chez Multiplex, une picoline me semble très bien. Ou alors un MC12 chez Graupner.\nTu dois obligatoirement (!!) avoir des accus (et donc un chargeur) pour alimenter ta radio.\nAvec cela tu pourras faire des vols de 20 minutes sans pb.\nSi tu prends un avion électrique, à moins d'avoir les moyens et de t'équiper en accus lipo et moteur brushless, les vols ne dureront pas plus de 5 minutes.\nnebiac a écrit :\nposted on September 3, 2005, 4:42 pm\nComme cela est plus ou moins expliqué dans le thread auquel je faisais precedement reference, il est difficile de donner des conseils a ce propos sans etre directement concerné pour de nombreuses raisons, en voici deux ou trois:\nDans le cadre d'un club les techniques d'apprentissage du pilotage son tres variables. Il est ainsi possible que le club te propose de te passer d'un emetteur "perso" pour apprendre avec un ensemble en double commandes appartenant au club ou te recommande une marque et un modele compatible avec celui de la personne qui t'acompagnera pendant la phase d'apprentissage des bases (ramener tout les morceaux ensembles %).\nNous ne savons pas ce qui t'interesse; Si tu desires avant tout t'essayer au modelisme pour piloter comme c'est souvent le cas ou si tu es constructeur dans l'ame.\nToujours dans le cadre d'un club tu seras suceptible de trouver un modele ecole pour apprendre les bases du pilotage sans mettre en peril ta premiere oeuvre, d'eventuels "ateliers" de construction pour debutant pouvant t'aider sur un modele acheté dans le commerce, te voir proposer un kit ou un modele pre-construit provenant du commerce a prix avantageux ou encore debuter a partir d'un plan (avec l'aide adhoc). Tout cela depend bien evidemment du club.\nConcernant l'electrique pour debuter il y a pas mal d'inconvenients. Par exemple les modeles d'avions electriques de qualité profites des moindres contraintes mecaniques exercées sur la cellule par la propulsion pour l'alleger au maximum. Si cela n'est pas un probleme pour un pilote avec un peu d'experience, ce n'est evidemment pas recommandé pour une cellule devant encaisser les chocs d'un pilotage un peu approximatif.\nLes rapport poids/puissance/autonomies equivalents ou superieurs aux modeles thermiques (sans aborder les modeles specialisés) se trouvent (aujourd'hui :) principalement sur des modeles relativement petits et leger (disont moins d'1m20 d'envergure ou 1,8kg en ordre de vol) donc plus sensibles aux conditions meteo et plus fragiles ainsi que souvent plus difficile a visualiser en vol. ils sont equippés de grandes helices pour toujours ameliorer le rendement de la propulsion, ce qui implique de savoir deja poser proprement pour ne pas bouffer des helices a gogo ou de se retrouver avec une garde au sol legerement farfelue :)\nPassé les premieres apprehensions les debutants apprecient de voler beaucoup, en electrique cela implique de s'equipper de plusieurs pack d'accus sur lesquels tourner ce qui n'est pas bon marché; De plus s'il sagit de s'essayer a la discipline l'achat de plusieurs packs de propulsion revient a acheter du carburant en quantité; Un "carburant" qui s'avere specifiquement taillé pour certains modeles alors que le debutant va evidemment evoluer vers autre chose que son modele de debut. De la meme maniere les moteurs electriques ne sont pas polyvalents et disont le franchement, ceux bon marché que l'on trouve le plus souvent sur les modeles de debuts d'infames bouses :)\nLes modeles pre-construit du commerce repondent a des exigences de production "industrielles", ceux tout bois, solide et de structure simple recommandés pour debuter (facilité de reparation) seront souvent trop lourd pour etre electrifié efficacement et aussi beaucoup plus cher. Dans ce cadre les avions de debuts electriques sont souvent des engins en "mousses" tels que le Magister mutiplex que tu as vu chez weymuller et mais la ce n'est qu'une question de gouts :)\nvala quelques infos suplementaires.\nPS: NAN j'ai pas dis de mal du depron et des speed XXX, tout au moins pas sans un certain contexte, allez hop pour me faire pardonner j'vais demarrer un pti thread a coté :)\nposted on September 3, 2005, 6:35 pm\nayant posseder un cardinal je trouve qu'il a un defaut c'est au niveau de l'aile elle tien bien en vole mais si on le pose tres legerement fort elle se deboite facilement mais sinon il vole tres bien , a mon avis\nah oui j'oubliais faut faire un peu attention au couvercle qui tien l'accu , pas trop solide alors pour le renforcer il est bien de rajouter une bande adhesive mais ca c'est selon le gout du pilote\nposted on September 5, 2005, 4:44 pm\nJ'ai récupérer dans une brocante une Radio Commande pratiquement neuve SANWA VG 400 4 voies,( même si ce n'est du haut de gamme) et un kit hélico, dont le propriétaire au bout de quelques tentatives a du se lasser après plusieurs tentative de vols\nJ'ai tester la radio fonctionne, pas de jeux dans les commande, et les servos de répondent\nil y a 2 jeux d'accus 750ma, mais l'helico et tellement petit !!!! endommagé\nJe l'ai acheter c'est surtout pour le prix de la radio vraiment dérisoire, quand pensez vous??\nSur quel type de model peut on utiliser cette RC ????\nposted on September 5, 2005, 8:05 pm\nc'est du 4 voies d'entrée de gamme tout ce qu'il y a de classique donc n'importe quel modele relativement standard avion/planeur, quitte a rajouter un module de mixage embarqué pour certains trucs. Faudra qd meme faire un test de portée (compte 100-150metres au sol en terrain degagé et plat), et faire verifier ou changer les packs d'accus (voir la passer sur un pack d'accus si elle est sur piles).\npour un debutant, a prix derisoire c'est un achat judicieux :)\nM�me si elle est en �tat neuf. Quel age � ta radio ?\nUne 4 voies standard est un bon choix. J'ai d�but� aussi comme cela. Mais une radio avec 1 mixer est utile si on a un avion avec un empenage en V ou un Delta.\nCela veut dire que ta radio de la fa�on qui suit : 1 voie pour les gaz 1 voie pour les ailerons 1 voie pour la d�rie 1 voie pour la profondeur.\nTu ne peux pas avoir un servo par aile pour les ailerons.\nV�rifications � faire !\n1. Un accus ca veillit donc attention. Tu peux regarder : http://www.ni-cd.net/accusphp/pratique/tests/nicd.php Tu peux aussi v�rifier qu'il tient la charge => Tu charges pendant 14h l'�metteur et la r�ception, puis tu fait fonctionner l'�metteur pendant 1H. L'accus ne doit pas �tre compl�tement d�charg�. La radio doit toujours fonctionner � une distance de 20-30m antenne rentr�e. Par ailleurs, le test de port�e est une chose, mais il faut la tester avec d'autres radio allum�es sur une fr�quence proche, antenne sortie, � 100-150m.\n2. Pour la r�ception, tu fais bouger les servos pendant plusieurs minutes et tu mesures la tension en charge. Tu ne dois pas descendre en dessous de 4.8 V.\nSi la radio est ag�e, il peut �tre judicieux de la faire r�viser par un sp�cialiste. J'ignore qui peut faire le SAV d'un SANWA, je ne connais que le SAV Graupner ou Multiplex.\nTu n'as plus qu'� choisir l'avion ou le planeur !\nUn cable en Y et reglage differenciel mecanique, ca fonctionne encore tres bien, un module de mixage embarqué pour elevons doit peser autour de 20grammes et couter aux alentours d'un euro le gramme %)\nposted on September 7, 2005, 5:33 am\nOui xavier, tu as raison pour le module embarqu�, je n'y pensais pas ! Alors, le moteur planeur V Star II de chez Graupner est possible avec son empenage en V. L'int�r�t est que les petits servos qui proviennent de l'h�lico seront r�utilisables.\nPour d�buter en �lectrique, je pense que le moto planeur, plus que l'avion est indiqu� !\nBonjour puis je le tester? Dans n importe quel champs ou dois je me rendre sur un terrain... »\nVends avion electrique\nvends avion electrique pico cub (multipex) seul avec moteur 50euros. possibilité de le vendre... »\nbonjour merci pour vos réponses. bien recu pour les Nimh. bien recu pour les packs soudé soit... »\nperso je te conseille un p'tit avion electrique plutot que thermique . c'est beaucoup d'ennuis en... »\nBonsoir, J'ai pour projet d'acheter un avion en polystyrene (le twin star de Multiplex). Cependant,... »\nBonsoir, Possesseur d'un Pico Jet qui sait vue ce week end embrasser la planet plain badain,je suis... »\nsalut à tous je sais que l'electrique est à la mode et que l'on trouve maintenant beaucoup... »\n[AERO] Motoriser en electrique\nC'est juste , les apellations sont assez barbares C'est bien pour ca que certains constructeurs... »\nEn complément à ma réponse Adresse de la Fédé : http://www.ffam.asso.fr/plan.htm Bons (futurs)... »\nil y a chez weymuller différents kits a partir de 200 à 350 ? c'est ça le problème je serai... »\navion???? Tu dois choisir tout d'abord la catégorie dans laquelle tu ceux pratiquer : avion à... »\ndisiez... normallement ça marche avec les hitec est ce que ça le fait avec un autre récepteur ?... »\nje te conseilles un avion a propulsion et en polystyrene . electrique , pas cher , solide (moteur... »\nExcusez moi pour mon dernier message, c'est avec Calpfon... »\nSalut, un avion a profil : aile haute en 2 ou 3 axes, c'est ce qu'il y a de plus facile à piloter... »\nkavanier a écrit : je mets le plane dans le sac à dos , je prends le velo quand j'arrive au parc... »\nA priori cela passe si l'hélice n'est pas trop sur dimenssionnée et surtout si tu ne fait pas de... »\nil faut partir de ton accu et du courant max qu'il peu donner, à partir de la il faut choisir le... »\n[AVION ELECTRIQUE] Flying Styro ou Alfa Model ?\nJ'ai un Mig 15 Alfa tres beau et tres maquette aussi bien en vol qu'en statique Je monte un F16... »\nEn l'absence de pince amperemetrique on peut avoir une bonne estimation de la consommation avec le... »\nSalut, je laisse les choix techniques aux experts, mais pour le montage des moteurs, c'est plutôt... »


Heuliez : l'entreprise en difficulté, l'Etat prend ses distances\nLe tribunal de commerce de Niort a constaté l'absence d'offre de reprise concrète pour l'équipementier. Arnaud Montebourg a indiqué que l'Etat n'interviendrait pas dans ce dossier.\nLe Monde avec AFP et Reuters Publié le 23 septembre 2013 à 11h28 - Mis à jour le 24 septembre 2013 à 13h49\nDde salariés de l'équipementier Heuliez, attendant devant le Tribunal de commerce de Niort, le 16 avril 2013. AFP/XAVIER LEOTY\nLe tribunal de commerce de Niorta constaté, lundi 23 septembre, l'absence d'offre de reprise pour l'équipementier automobile Heuliez SAS et s'est donné jusqu'au 30 septembre pour fixer le sort de ses 290 salariés, selon les syndicats. L'équipementier avait été placé en redressement judiciaire il y a six mois.\nLes salariés de l'usine de Cerizay, qui espéraient que les six mois de protection obtenus par le propriétaire, Baelen Gaillard Industrie (BGI), suffiraient pour sauver leur outil de travail, déchantaient à l'approche de la date butoir. "Nous ne sommes pas rassurés. Le risque de liquidation pur et simple existe", a déclaré Xavier Cailloux, délégué CFDT.\nAucun des repreneurs potentiels – le groupe industriel espagnol Cosmos, le consultant allemand Matthias Bittner et le Français Christian de Léotard – n'a déposé le moindre dossier mercredi dernier, date de clôture des offres.\nCosmos, qui semblait le mieux placé, refuse de s'engager sans la garantie que le constructeur automobile allemand Volkswagen ait choisi définitivement Heuliez pour un contrat de fourniture de pièces de rechange représentant plusieurs dizaines de millions d'euros par an. Heuliez serait en bonne position, mais Volkswagen fait jouer la concurrence et ne devrait rendre sa décision qu'après le 15 octobre.\n"PAS LE DROIT DE LAISSER TOMBER HEULIEZ"\nDe son côté, le conseil régional de Poitou-Charente a voté, le 13 septembre, en faveur de la création d'une société d'économie mixte (SEM) dont le but sera de soutenir l'entreprise, déjà sauvée par la région en 2009 avec à l'époque une entrée dans le capital à hauteur de 5 millions d'euros et plus tard une avance remboursable de 2,8 millions.\n"On n'a pas le droit de laisser tomber Heuliez", a déclaré aux élus la présidente du conseil régional, Ségolène Royal."Seule la région peut maintenir Heuliez à flot en attendant une éventuelle commande. Il y a un contexte transitoire à aménager. Il faut tenir en attendant".\nCe projet, dont les 650 000 euros de capital seraient assurés à 85 % par des fonds publics, ne pourra voir le jour qu'avec un apport privé des 15 % restants, conformément à la réglementation. "La SEM pourrait assurer vingt à trente emplois. Si on peut poursuivre l'activité actuelle, on peut en maintenir cent à cent cinquante autres. Sur deux cent quatre-vingt-dix, un plan social est donc inévitable", ajoute le délégué CFDT.\nHEULIEZ N'A PAS D'AVENIR, POUR MONTEBOURG\nLe ministre du redressement productif, Arnaud Montebourg a montré beaucoup moins enthousiaste au sujet du futur d'Heuliez. Il a affirmé, lundi, que de l'argent public avait "déjà" été injecté dans l'entreprise.\nNous [l'Etat] ne sommes pas là pour mettre des ressources rares dans des entreprises qui n'ont pas d'avenir. Il y en a encore eu dernièrement. Si, chez Heuliez, nous arrivons à trouver des solutions avec des pourvoyeurs d'ordres, des commandes, cela sera très facile. Or, le problème aujourd'hui, c'est que nous n'arrivons pas avec cette entreprise à trouver et garantir un avenir avec des commandes".\nIl a écarté l'option d'une nationalisation, qui avait été évoquée pour les hauts-fourneaux d'ArcelorMittal de Florange, car cette dernière "était une entreprise qui garantissait de la rentabilité".\nArnaud Montebourg :"c'est une bataille dans les têtes" -


VINTAGE - Unimog, remorque et annexe pour travaux aquatiques - CAMIONS-RC.FR\nVINTAGE - Unimog, remorque et annexe pour travaux aquatiques\nMessagepar lafontaine » jeu. juin 13, 2019 08:24\nDans les années 80, j'étais à fond dans le modélisme naval quand je suis tombé, lors d'une expo, sur le premier modèle d'UNIMOG CARSON, livré à l'époque avec une radio non proportionnelle et sans aucunes fonctions annexes, mais qui m'a fait craquer.\nC'est mon premier modèle de camion RC.\nA l'époque, il n'existait pas de composants tels qu'on les trouve aujourd'hui, et j'ai transformé le véhicule avec les moyens à disposition. Autant dire que c'était un peu du bricolage, mais ça fonctionne encore plutôt pas mal.\nOrange à l'origine, il est repeint aux couleurs de l'entreprise Rampini, qui possède une section "Travaux lacustres" qui se nommait alors "Lacs et rivières"\nLa benne, non basculante à l'époque, reçoit un énorme accu de 6V au plomb, qui est camouflé par le caisson réalisé en carte plastique. Aujourd'hui, l'accu est remplacé par un accu 7,2 V "moderne"\nLa super radio "vintage", 3 voies en 27 Mhz FM, qui fonctionne encore parfaitement.\nL'intérieur, complètement remanié, avec\nLe moteur 6V avec démultiplication planétaire\nLe "variateur" mécanique, actionné par un servo équipé de cames pour activer, soit le klaxon, soit l'avertisseur de recul.\nLes buzzer's pour la sonorisation\nA l'avant, j'ai reconstitué un crochet en carte plastique et installé le contacteur du treuil, non radiocommandé.\nSur le caisson latéral, j'ai installé les interrupteurs pour les divers branchements. Les feux et les gyros, qui ne sont que clignotants, ne sont donc pas non plus radiocommandés.\nL'arrière est équipé d'une prise pour l'éclairage remorque.\nComme dis précédemment, je pratiquais alors plutôt le modélisme naval. Il fallait donc justifier la présence de ce petit véhicule sur les expos, et c'est la raison qui me fit réaliser une remorque pour transporter une annexe pour travaux aquatiques.\nL'annexe sur sa remorque. Beaucoup de récupération et de pièces détournées, telles que les roues LEGO, le pilote et le chien issu des menus enfants du MacDo, entre autres.\nL'annexe peut être mise à l'eau depuis la remorque, car la barre des feux est amovible. On peut donc reculer sur un pan incliné et faire sortir le bateau seul de la remorque.\nLes composants RC sont installés dans le caisson central. Ça rentre juste, car les éléments de l'époque sont plutôt encombrants. La mécanique dans le couvercle sert à faire tourner la tête du chien en même temps que le moteur hors-bord.\nLe moteur hors-bord est alimenté par deux petites piles AAA 1.5V. Donc pas de quoi aller bien vite, mais c'est rigolo quand même.\nUne vue de l'ensemble, prêt à prendre la route vers un nouveau chantier.\nAujourd'hui, en 2019, je pourrais tout changer et installer des composants modernes et plus performants, mais je trouve sympa de pouvoir montrer qu'une réalisation de plus de 25 ans fonctionne encore parfaitement.\nJ'espère vous avoir amusés avec cette réalisation, source d'une passion pour le camion RC qui ne m'a plus quittée depuis.\nRe: VINTAGE - Unimog, remorque et annexe pour travaux aquatiques\nMessagepar Waterman » jeu. juin 13, 2019 09:04\nToujours au Top ce petit ensemble\nAvec des idées et beaucoup de passion. ....\nMessagepar Cactuszebest » jeu. juin 13, 2019 09:22\nEnsemble très mignon et l'equipement vintage est rigolo.\nJ'ai moi aussi quelques modèle d'epoque avec leur electronique d'un autre temps.\nPar contre, es tu sûr de tes dates? L'Unimog U500 n'est arrivé qu'en 1996 et sa reproduction par Dickie que quelques années plus tard\nMessagepar lafontaine » jeu. juin 13, 2019 09:48\nPas sûr de mes dates, non !\nMais ça date, et ma mémoire commence à être défaillante.....\nMessagepar ZINCOU » jeu. juin 13, 2019 10:24\nSuperbe combo Pierre ..déjà tout petit tu assurais un max ...\nMessagepar riva » jeu. juin 13, 2019 19:52\nquel bonheur de revoir ce petit camion. la dernière fois si je me souviens bien ça devait être lors de notre salon à Plédran en Bretagne.c'était il y a déjà bien longtemps...\ntu avais aussi une barge sur laquelle il y avais une pelleteuse.\nMessagepar lafontaine » ven. juin 14, 2019 07:35\nriva a écrit : quel bonheur de revoir ce petit camion. la dernière fois si je me souviens bien ça devait être lors de notre salon à Plédran en Bretagne.c'était il y a déjà bien longtemps...\nC'est juste, vive la Bretagne\nSi j'ai le courage, je ressortirais la barge de travaux lacustres pour en faire des photos. Pour le moment, elle se repose dans ses caisses, dans mon atelier.\nUtilisateurs parcourant ce forum : Mabi59 et 1 invité


Centre Opérationnel National d’Incendie et de Secours (CONIS) - EXPERTISE POMPIERS CI\nCentre Opérationnel National d’Incendie et de Secours (CONIS)\nAlors que la composante civile des pompiers se déploie progressivement et que le Groupement des Sapeurs Pompiers Militaires conforte son implantation dans les grandes villes de la Côte d’Ivoire, le besoin de coordonner tous les moyens de secours du pays devient une nécessité, surtout si la Côte d’Ivoire doit faire face à des catastrophes de grande ampleur (feu de brousse, inondations, etc.). C’est pourquoi, l’ONPC a besoin d’une structure de commandement et de gestion des crises pour informer en permanence le MIS et les ministères concernés sur la catastrophe ou la situation en cours, ainsi que pour assurer la coordination des actions de secours.\nLa mise en place d’un centre de gestion interministériel de gestion de crise (CGIC), initialement prévue dans le cadre du projet mais reportée à une échéance ultérieure, va être précédée d’une phase transitoire durant laquelle l’ONPC sera doté d’un Centre Opérationnel National d’Incendie et de Secours (CONIS). Le projet financera la création de cette cellule dont le rôle sera le suivant :\ncoordonner et superviser 24h/24 l’activité opérationnelle des CSU (remontée d’informations) ;\nfaciliter la gestion quotidienne des personnels et matériels des CSU depuis l’ONPC ;\npréfigurer un futur CGIC en constituant le premier niveau de ce type de structure.\nArmé par 3 personnels de garde, ce centre sera chargé d’établir un contact permanent avec les 30 CSU sous la responsabilité de l’ONPC, par liaison téléphonique et autant que possible par internet. Il permettra d’évaluer une situation nécessitant des renforts, et de mobiliser dans des délais très courts des moyens supplémentaires provenant d’autres CSU.


par Cellar le Mer 2 Sep - 21:18\nBien sûr y'aura le même engouement. Oasis à écrit des hymnes internationalement connus.\npar wolvi5 le Mer 2 Sep - 21:48\nNemesis a écrit: Ils se sont carrément tapé dessus à priori\nY a avais le car CRS qui c'est ramener pdt qu'il installer la scène pour Madness, du côté gauche de la scène au niveau de loges derrière les palissade d'espèce de bambou...\npar pierroooo le Mer 2 Sep - 21:50\nDes CRS pour séparer 2 gars !\npar wolvi5 le Mer 2 Sep - 21:59\nNan a mon avis c'était pour les constatations, "l'enquête" si je puis dire et toutes ces conneries, en gros voir si y a pas trop eu de dawa et peut être même mettre un des Frères en garde a vus qui sait\npar G£o le Mer 2 Sep - 23:53\nJe vois bien Liam en cellule de dégrisement avec tout les alcooliques du coin\npar wolvi5 le Mer 2 Sep - 23:57\nCela lui ferait pas de mal en tout cas retour a la vie du commun des mortels, c'est tjs bien pour les "Stars" ce genre de choses je trouve (même si dans le cas présent je doute fort que cela soit arriver là, mais sait-on jamais ).\npar Michelle le Dim 6 Sep - 1:49\nAujourd'hui, Noel Gallagher justifie son départ du groupe Oasis, sur son site officiel. Il serait victime depuis quelque temps d'intimidation verbale et violente de la part de son frère Liam, mais aussi des autres membres du groupe, et de leurs managers.\n«Les détails ne sont pas importants et trop nombreux pour en dresser la liste. Mais je pense que vous avez le droit de savoir que le niveau d'intimidation verbale et violente à mon encontre et à l'encontre de ma famille, de mes amis et de mes camarades était devenu intolérable. Le manque de soutien et de compréhension de la part de mes managers et des autres membres du groupe ne m'a laissé aucune autre option que celle de partir» déclare-t-il.\nLe groupe de rock britannique Oasis a en effet annulé le concert qu'il devait donner la semaine dernière dans le cadre du festival "Rock en Seine", devant 30 000 personnes. L'annulation du concert a été annoncée au public via un message diffusé sur écran géant. « A la suite d'une altercation au sein du groupe, le concert d'Oasis est annulé ». Selon plusieurs messages reçus par notre rédaction d'internautes présents sur place, le public aurait sifflé cette décision. Le groupe a finalement été remplacé à la dernière minute par Madness.\n«Ces 18 dernières années ont été vraiment, vraiment extraordinaires (et je hais ce mot, mais aujourd'hui c'est la seule fois que je le trouve approprié). Un rêve devenu réalité. J'emporte avec moi des souvenirs merveilleux» poursuit Noel Gallagher.\nAvec ses albums "Definitely Maybe" et "(What's The Story) Morning Glory ?", Oasis s'était imposé dans les années 90 comme l'un des groupes majeurs issu de la vague britpop. Noel Gallagher a composé l'essentiel des titres du groupe, dont les tubes "Wonderwall" ou "Don't Look Back In Anger". L'existence de la formation, créé en 1991 à Manchester, dans le nord-ouest de l'Angleterre, a été jalonnée de disputes parfois violentes et de quasi-ruptures entre Noel et Liam Gallagher.\npar SplinT le Sam 10 Oct - 14:50\nLiam l'a confirmé aujourd'hui. Oasis est mort.\npar Deathblue le Sam 10 Oct - 15:06\nOn attend plus que la ènième résurrection ...\npar SplinT le Mar 27 Oct - 23:13\nLiam a décidé de continuer avec un nouveau groupe ne voulant pas se lancer en solo. Il se remettra au travail en janvier.\nNoel, quant à lui, va continuer en solo.\nAlors sur lequel misez vous ? Noel ou Liam ?\npar Cellar le Mer 28 Oct - 0:09\nNoel pour le talent et Liam pour le succès commercial.\npar DFDF le Mer 28 Oct - 1:17\nJ'attend Noël pour me prononcer.\npar Qwzk1 le Mer 28 Oct - 2:18\npar Risingsun le Mer 28 Oct - 20:10\n+ 1 avec CellarDoor\npar Cellar le Mer 28 Oct - 22:48\npar SplinT le Ven 13 Nov - 23:48\npar Nemesis le Ven 13 Nov - 23:52\nOasis, Saison 5 Episode 21\npar Qwzk1 le Ven 13 Nov - 23:54\nPfff il aurait pu attendre Noël et il en aurait rachetée une...\npar léoffspring le Sam 14 Nov - 0:30\npar Omsi le Sam 14 Nov - 3:36\nSplinT a écrit: http://people.premiere.fr/News-People/Liam-Gallagher-d-Oasis-Je-n-ai-pas-frappe-Noel-avec-ma-guitare-mais-j-aurais-du/(gid)/2126395\nComment il est trop débile le mec\npar Risingsun le Sam 14 Nov - 10:51\nComment tu ferais bien SplinT de ne plus alimenter ce topic ! pour voir le genre de réaction derrière, c'est vraiment pas la peine. Ici, tout le monde pratiquement déteste ce groupe, donc je vois pas trop l'intérêt de poster sur le topic, on se fait du mal lol\npar DFDF le Sam 14 Nov - 14:04\nNan moi j'aime bien ! C'est pas nouveau qu'ils sont un peu concon, mais musicalement, c'est trop huge quoi...\nD'ailleurs, Don't believe the truth de 2005 que j'ai réécouté hier, est vraiment énorme. Et c'est vrai que globalement, je surkiffe toutes les chansons ou c'est Noel qui chante ... Le mieux reste quand c'est les deux qui chantent quoi, mais bon...\npar Risingsun le Sam 14 Nov - 14:08\nDFDF a écrit: Nan moi j'aime bien !\npar DFDF le Sam 14 Nov - 14:20\nBah à toi ! Regarde on est au moins trois et même surement plus à aimé le groupe, c'est pas non plus un AvA bis quoi\npar SplinT le Sam 14 Nov - 14:23\nMon préféré reste be here now pour moi ! La voix de liam est au sommet et rien que pour le bijou qu'est All around the world cet album est une tuerie.\nSinon ouais, Don't believe the truth comporte THE song de Noel : The importance of being idle.


Serrurier Le Chesnay : dépannage d'urgence 24h/24| Serrurier-24\nSerrurier-24 > Serrurier Yvelines > Serrurier Le Chesnay\nVous cherchez un serrurier à Le Chesnay pour vous dépanner en urgence ? Nos serruriers sont à votre service 24h/24.\nVotre serrurier dévoué intervient en urgence pour du dépannage serrurerie à Le Chesnay et les environs\nNos serruriers à Le Chesnay, non seulement expérimentés mais aussi de confiance sont disponibles 24h/24 pour vous dépanner en cas de problème avec votre serrure ou porte claquée.\nVotre clé était coincée dans la serrure ? Vous avez perdu vos clés ? Votre rideau métallique est bloqué ? Quel que soit votre besoin en serrurerie à Le Chesnay, notre équipe est là pour vous aider.\nUn artisan serrurier de confiance à Le Chesnay\nSOS serrurier Le Chesnay 24h/24\nChez Serrurier-24.fr, nous assurons un service rapide de dépannage serrurerie à Le Chesnay 78150 tous les jours de la semaine, y compris les soirs et les fins de semaine. Nous sommes là pour satisfaire tous vos besoins.\nNous avons une équipe de serruriers disponibles 24h/24 et 7j/7 pour vos dépannages d’urgence à Le Chesnay, vous pouvez donc toujours demander de l’aide.\nSerrurier Le Chesnay: Dépannage 24h/24 sur simple appel\nNos serruriers à Le Chesnay sont les meilleurs. Ils ont des années d’expérience et sont également bien formés. Appeler Serrurier-24.fr pour tout besoin de serrurerie que vous pourriez avoir.\nArtisan serrurier Le Chesnay agréé toutes assurances\nNos serruriers à Le Chesnay sont maîtres de leur métier. Nous fournissons des services pour ouvrir les portes claquées, réparer les serrures endommagées et débloquer les coffre-fort et les rideaux métalliques.\nLe savoir faire et la diversité des services offerts par un serrurier ne sont pas suffisantes pour qu’il vous offre des prestations idéales, l’assurance est aussi indispensable, raison pour laquelle notre serrurier à Le Chesnay est agrée par les compagnies d’assurances, donc, il est capable de vous accompagner durant tous les étapes de vos travaux de serrurerie.\nQuel est le tarif d’un serrurier à Le Chesnay ?\nNous comprenons que parfois vous rencontrez des urgences et avez besoin d’un serrurier rapidement. Nos serruriers à Le Chesnay sont prêts à se déplacer où que vous habitiez, avec les outils nécessaires pour le travail.\nIl faut cependant savoir que le prix de l’intervention d’un serrurier en 78150 peut varier en selon l’heure de l’intervention, le type de serrure et la durée de la prestation. Voilà pourquoi, il est important de demander votre devis gratuit en appelant notre service client au 01 88 32 75 38.\nComment sont évalués nos serruriers à Le Chesnay ?\nCe n’est pas un hasard si de plus en plus de personnes font confiance à Serrurier-24.fr pour trouver un serrurier à Le Chesnay. Depuis des années, nous offrons à tous nos clients un service rapide, efficace et professionnel. Nous faisons toujours le nécessaire pour garantir un résultat parfait à des prix très attractifs.\nGrâce à notre haut degré d’expertise, vous pouvez compter sur nos serruriers à Le Chesnay pour diagnostiquer l’état de vos serrures, effectuer un dépannage rapide ou un remplacement.


Trouver le parfait cadeau d'entreprise avec les roses éternelles\n8 octobre 2019 318\nLes roses éternelles un cadeau d’entreprise idéal\nQuels sont les avantages d’offrir une flower box ?\nOffrir une flower box pour exprimer sa satisfaction\nLa rose que nous allons présenter aujourd’hui est vraiment très particulière. En effet, elle est insensible aux effets du temps qui passe et sa beauté est éternelle. Vous avez certainement deviné qu’on veut vous parler ici des roses éternelles.\nUne flower box est le cadeau parfait pour offrir à ses partenaires professionnels ou encore pour récompenser le travail d’un salarié méritant dans votre entreprise.\nBien souvent, il est difficile de trouver une idée de cadeau à offrir pour un collaborateur, un employé ou encore son patron. Pourtant, il est important de trouver une idée qui mêlera élégance et distinction mais également qui sera faire plaisir. À ce sujet, avez-vous déjà pensé à offrir des roses éternelles pour faire un cadeau d’entreprise ? Offrir des fleurs est une excellente manière d’exprimer votre satisfaction envers une personne de votre entreprise. Et l’avantage, des fleurs séchées, c’est qu’elles sont éternelles et leur beauté les confond comme deux gouttes d’eau à de véritables roses.\nBeaucoup de personnes choisissent d’offrir pour un cadeau d’ entreprise des roses fraîches. Elles sont belles mais également trop éphémères. Choisir d’offrir des roses éternelles présentées dans une flower box présente beaucoup plus d’avantages.\nLa flower box se compose d’une ou plusieurs roses éternelles. Il s’agit d’un packaging très design pour ouvrir des fleurs séchées figées pour l’éternité dans leur état naturel. Si vous n’avez jamais vu à quoi ressemble une rose éternelle, vous allez forcément être surpris de sa ressemblance avec une rose fraîchement coupée. En fait, en regardant une rose éternelle, il est impossible de savoir s’il s’agit d’une rose naturelle ou d’une rose naturelle modifié.\nOffrir une rose éternelle est un excellent moyen pour montrer à une personne de votre entreprise à quel point son travail est important. Si vous voulez trouver le cadeau parfait d’entreprise, ne cherchez pas plus loin et offrez des roses éternelles.\nLes roses éternelles ont plusieurs avantages par rapport à une rose naturelle :\n• les roses éternelles n’ont besoin d’aucun entretien\n• elles sont esthétiques et parfaites pour décorer une pièce\n• les roses éternelles conservent leur apparence pendant plusieurs années\n• offrir une flower box est un geste de reconnaissance\nChoisir un cadeau d’entreprise revient toujours à trouver une idée judicieuse pour exprimer sa reconnaissance et sa satisfaction envers un partenaire ou un employé. Offrir des fleurs est toujours un acte qui montre ses meilleurs sentiments envers une personne. Si un employé part à la retraite après des années de loyaux services dans votre entreprise ou si une personne a mené un projet avec succès, offrir des roses éternelles montrera forcément votre reconnaissance et votre satisfaction envers cette personne.\nOffrir des roses éternelles va bien au-delà d’exprimer un simple geste romantique, cela montre qu’il existe une relation durable et de qualité entre vous et la personne qui reçoit le cadeau.\nLes roses éternelles sont vraiment un cadeau parfait à offrir en entreprise !


Comment nommer des ressources à l’aide de qualificateurs (HTML) - Windows app development\nComment nommer des ressources à l’aide de qualificateurs\nDémarrage rapide : utilisation de ressources de fichiers ou d’images Démarrage rapide : utilisation de ressources de type chaîne Comment nommer des ressources à l’aide de qualificateurs Comment charger des ressources de type chaîne Comment charger des ressources de fichiers Utilisation des comportements d’actualisation automatique et de chargement par fenêtre TOC\nComment nommer des ressources à l’aide de qualificateurs (HTML)\nQualificateurs de ressources\nSens de disposition\nNiveau de fonctionnalité DirectX\nVous pouvez nommer des ressources à l’aide de qualificateurs. Les qualificateurs identifient le contexte dans lequel une version d’une ressource doit être utilisée.\nVous pouvez adapter les ressources de type chaîne et de fichiers pour la prise en charge de plusieurs échelles d’affichage, langues d’interface utilisateur, paramètres de contraste élevé et plus encore. Les qualificateurs de ressources sont des modificateurs de noms de fichiers et de dossiers qui identifient le contexte dans lequel une version particulière d’une ressource doit être utilisée.\nLa convention d’affectation de noms standard est\nest chargé en faisant référence à\nRemarque Nous vous conseillons de marquer la langue par défaut dans les fichiers de ressources de type chaîne (par exemple en-US\_resources.resw) et l’échelle par défaut dans les images (par exemple logo.scale-100.png), même si ces fichiers ne sont pas localisés et si plusieurs images de résolution ne sont pas fournies.\nLes noms de dossiers tout entiers sont analysés à la recherche de qualificateurs. Les noms de dossiers sont ensuite mis en correspondance avec un ensemble de qualificateurs ou sont considérés comme faisant partie du chemin d’accès logique des fichiers. Le segment doté de points dans le fichier et placé juste avant l’extension de ce dernier est considéré comme un jeton indiquant des qualificateurs. S’il y a plusieurs qualificateurs, ces derniers sont séparés par un trait de soulignement. Les qualificateurs sont généralement spécifiés avec leur nom et leur valeur (exception faite de la langue en cas d’utilisation dans un nom de dossier).\nLes développeurs d’applications peuvent au choix utiliser les noms de dossier ou de fichier pour spécifier les ressources d’un ensemble donné de contextes, soit une combinaison des deux stratégies en fonction de leur flux de travail et des besoins de l’application\nLa ressource appropriée est automatiquement choisie au moment de l’exécution en fonction du qualificateur de chaque ressource et du contexte actuel. Par exemple, vous pouvez fournir les composants suivants :\nUn utilisateur qui préfère l’anglais (États-Unis) sur une échelle de 140 verra alors apparaître l’image en-us\_logo.scale-140.png. Pour en savoir plus sur la sélection de ressources dans des scénarios de secours plus complexes, voir Contexte des ressources.\nLes sections restantes de cette rubrique détaillent l’ensemble des qualificateurs et leurs valeurs possibles pour chaque dimension prise en charge par l’infrastructure de ressources.\nImportant Les formats décrits ici concernent le segment de qualificateur d'un nom de fichier (ou le nom du dossier dans le cas de langues). Un ou plusieurs qualificateurs doivent tous apparaître comme un segment dans le nom de fichier complet qui vient après le nom de ressource et avant l’extension de fichier, selon ce format, qui repose principalement sur des espaces réservés : name.qualifiers.ext. Ici, les points (.) sont importants, car ils jouent le rôle de séparateur de syntaxe entre les segments. En dehors de ce cas, vous ne pouvez pas utiliser de points dans l’ensemble des formats de qualificateur.\nLe qualificateur de langue détermine la langue BCP-47 de la ressource. Les noms de fichier nécessitent le qualificateur lang ou language en même temps que la balise de langue, alors que les dossiers n’ont besoin que de la balise de langue. Pour obtenir la liste des langues, voir le registre des sous-balises de langues IANA.\nFormats des noms de dossiers :\nlanguage-<toute balise de langue BCP-47>\nFormats des noms de fichiers :\nLe qualificateur de langue est mis en correspondance avec la liste de langues des applications. Les modifications apportées à la langue de l’application au moment de l’exécution sont propagées en tant qu’événements (voir ResourceContext.QualifierValues). Une application n’a pas besoin de définir ni de remplacer la langue.\nLe qualificateur d’échelle détermine le facteur d’échelle de la ressource. Il est généralement utilisé pour des images consultées sur un périphérique présentant une résolution plus élevée, ou lorsque vous effectuez un zoom sur l’application. L’échelle d’une ressource correspond à la valeur de Windows.Graphics.Display.DisplayProperties.ResolutionScale ou à la ressource à l’échelle la plus grande suivante. Si vous appliquez le qualificateur d’échelle à une ressource, n’utilisez pas le qualificateur targetsize. Qualificateurs d’échelle :\nscale-80 (valable uniquement pour les ressources spécifiées dans le manifeste de l’application)\nLes modifications apportées à l’échelle au moment de l’exécution sont propagées en tant qu’événements (voir ResourceContext.QualifierValues).\nLe qualificateur de contraste spécifie le thème à contraste du système. Le paramètre Standard est utilisé lorsque tous les thèmes à contraste élevé sont désactivés. Le paramètre High est valable lorsque vous utilisez l’un des modes de contraste élevé. Le paramètre Black est utilisé si vous préférez travailler avec des images dotées d’un arrière-plan noir et d’un premier plan blanc. Le paramètre White est utilisé si vous préférez travailler avec des images dotées d’un arrière-plan blanc et d’un premier plan noir. Les paramètres de thème High Contrast #1 et High Contrast #2 correspondent à la valeur du qualificateur Black.\nLe qualificateur de région désigne le domicile de l’utilisateur. Il est généralement précisé lors de l’installation de Windows et est accessible à partir du Panneau de configuration. Ce qualificateur (ResourceContext.QualifierValues) est souvent remplacé si un autre fournisseur de données est connu pour le lieu géographique. La valeur peut être une balise de région BCP-47 valide quelconque, c’est-à-dire un code de région alpha-2 ISO 3166-1 quelconque à deux lettres, plus un ensemble de codes géographiques numériques ISO 3166-1 à trois chiffres pour les régions composées (voir Composition M49 United Nations Statistic Division pour les codes des régions.) Notez que les codes pour les "groupements sélectionnés économiques et d’autres groupements" ne sont pas valides.\nFormat de la région d’accueil (homeregion) :\nLe qualificateur de région correspond à une région composée parente.\nLe qualificateur de taille cible (targetsize) permet de spécifier des ressources avec une taille précise (exprimée en pixels). Il sert principalement à définir des icônes d’association de types de fichiers ou des icônes de protocole affichées dans l’Explorateur Windows. Ce qualificateur est habituellement employé pour des images carrées ou des icônes et précise une seule dimension d’image. Le système ou l’application qui sollicite la ressource (ResourceContext.QualifierValues) doit explicitement spécifier un qualificateur targetsize. Il n’y a aucune valeur par défaut. Si vous utilisez le qualificateur targetsize sur une ressource, n’utilisez pas le qualificateur scale. Format du paramètre targetsize :\nLe contexte targetsize correspond à la plus importante ressource qualifiée suivante.\nUtilisez le qualificateur de disposition pour spécifier des ressources qui appliquent la direction pour un ordre de lecture et un alignement de texte précis. Par exemple, une image peut nécessiter une mise en miroir pour une langue qui s’écrit et se lit de droite à gauche, comme l’arabe ou l’hébreu. La plupart des applications peuvent recourir à des mécanismes de rotation pour mettre des images en miroir au moment de l’exécution. Cependant, ce qualificateur cible des cas où une simple rotation ne convient pas. Pour plus d’informations, voir Comment ajuster la disposition pour les langues qui s’écrivent de droite à gauche et localiser les polices.\nFormat du sens de la disposition (layoutdir) :\nUtilisez le qualificateur de configuration pour spécifier des ressources applicables uniquement à un environnement de création donné, comme les ressources réservées aux tests. La plupart des développeurs d’applications n’auront pas besoin de faire appel à cet élément. La variable d’environnement MS_CONFIGURATION_ATTRIBUTE_VALUE peut être définie sur la valeur de chaîne qui a été affectée aux ressources pertinentes (par exemple, test).\nFormat de configuration (config) :\nVous pouvez utiliser le qualificateur « altform » pour proposer une forme alternative d’une ressource à des fins spécifiques. Ce qualificateur est généralement utilisé par les développeurs d’applications japonais pour créer une chaîne furigana, pour laquelle la valeur msft-phonetic est réservée. Le système ou l’application doit fournir une valeur permettant d’utiliser ce qualificateur dans des situations spécifiques. Il n’y a aucune valeur par défaut. N’utilisez pas le préfixe msft- pour vos propres valeurs personnalisées.\nFormat de la forme alternative (altform) :\nLe qualificateur de niveau de fonctionnalité DirectX représente le niveau de fonctionnalité DirectX des cartes graphiques qui seront utilisées pour afficher la ressource. On l’utilise généralement pour les ressources d’affichage Direct3D dans les jeux. Le niveau de fonctionnalité DirectX d’une ressource correspondra à une valeur définie de manière explicite sur un contexte de ressource par l’application. Si aucune ressource présentant exactement la même valeur de niveau de fonctionnalité DirectX n’est disponible, la ressource ayant la valeur inférieure la plus proche est utilisée.Remarque Le qualificateur de niveau de fonctionnalité DirectX est pris en charge à compter de Windows 8.1.\nIl existe deux formats possibles pour le qualificateur de niveau de fonctionnalité DirectX. Les valeurs prises en charge sont DX9, DX10 et DX11.\nFormat du niveau de fonctionnalité DirectX (DXFeatureLevel)\nComme indiqué précédemment, les différents formats de l’ensemble de qualificateurs peuvent être combinés s’il est nécessaire de prendre en charge plusieurs modèles de qualificateur dans le cadre d’un même scénario de ressources. Le séparateur à utiliser entre les modèles de qualificateur est le trait de soulignement (_). Par exemple, voici un chemin d’accès à un fichier de ressources qui prend en charge la configuration, la mise à l’échelle et l’orientation de la disposition et ce, de manière explicite : logo.config-test_scale-100_layoutdir-LTR.png.\nPrise en charge de thèmes à contraste élevé\nComment ajuster la disposition pour les langues qui s’écrivent de droite à gauche et localiser les polices\nComment se préparer à la localisation\nComment affecter une icône personnalisée à un type de fichier\nAjout d’icônes, d’aperçus et de menus de raccourcis\nBalise de langue BCP-47\nRegistre des sous-balises de langues IANA\nComposition M49 United Nations Statistic Division pour les codes des régions


Nos Champions | autoberufe.ch\nIls sont les figures de proue de notre branche. Ils prouvent que la Suisse a choisi la bonne voie avec son système de formation dual. Du championnat suisse des métiers aux WorldSkills, nos champions affichent toujours des prestations de très haut niveau. Ils prouvent également que le programme de formation et de formation continue de l’UPSA peut tenir tête au dynamisme de toute l’industrie.\n25 octobre 2017 metiersauto.ch – Onze médailles d’or, six médailles d’argent et trois médailles de bronze : le bilan de la délégation suisse aux championnats du monde des métiers parle de lui-même. Le mécatronicien d’automobiles Riet Bulfoni a manqué le podium de six points pour terminer en huitième place. « Il a fourni une excellente prestation, la meilleure des publicités pour les métiers de l’automobile et le système de formation professionnelle duale », estime Olivier Maeder de l’UPSA.\nSoutenu par la famille et l’Union : Riet Bulfoni avec ses proches, Janik Leuenberger (à g.) et Olivier Maeder (à dr.), responsable de la formation au sein de l’UPSA, qui a accompagné et conseillé le candidat.\nom/tki. D’un côté, je suis un peu déçu », avoue Riet Bulfoni avec franchise. En effet, ce mécatronicien d’automobiles pragmatique et concurrent aux championnats du monde est sur le point d’obtenir son diplôme, « mais cela n’a pas suffi pour décrocher une médaille ». Malgré la déception de ne pas avoir fourni la meilleure performance à deux postes importants, les raisons de se réjouir ne manquent pas : une aventure internationale sous le signe des métiers de l’automobile, une escapade dans le célèbre monde de Ferrari, un « formidable soutien » et enfin, le retour à Scuol au terme de quatre jours de pression. « J’ai passé les jours les plus éprouvants de ma vie », déclare le jeune homme de 22 ans.\nDes connaissances techniques et des nerfs solides\n« Les exercices exigeaient beaucoup des participants aux WorldSkills, tant sur le plan physique que mental », explique Olivier Maeder, membre de la direction et responsable de la formation au sein de l’UPSA. Une raison suffisante pour soutenir Riet Bulfoni sur place. « Même si un événement d’une telle ampleur est planifié minutieusement, l’expérience démontre qu’il y a toujours des difficultés de dernière minute », sourit-il en repensant au premier jour de compétition de R. Bulfoni.\nDurant la première épreuve, l’après-midi, les participants étaient invités à diagnostiquer et à éliminer des défauts dans le système électrique, notamment sur l’éclairage. « Riet s’est attelé à cette tâche en toute décontraction, malgré l’annonce préalable de l’annulation de ‹ Engine Test › prévue en matinée », relate-t-il. Motif : les moteurs nécessaires étaient restés bloqués auprès des autorités à Paris.\nLe concurrent aux championnats du monde originaire de Scuol a géré ce souci organisationnel dans un esprit sportif. Mais un programme tout aussi sportif l’attendait au cours des trois jours de compétition suivants. « Cela a demandé de la force mentale et un travail extrêmement concentré, mais aussi de la confiance en soi », affirme O. Maeder en parlant des concurrents internationaux de haut niveau.\nUne observation soulignée par les responsables de SwissSkills : « La concurrence s’est continuellement renforcée aux WorldSkills ces dernières années. De plus en plus de pays, notamment d’Asie et d’Amérique du Sud, préparent leurs jeunes professionnels de manière très spécifique aux exigences de ces championnats sur plusieurs années. »\nQuand la formation professionnelle fait école et une excellente publicité : de nombreux amis des Grisons n’ont pas manqué l’occasion d’accompagner Riet Bulfoni à Abu Dhabi.\nCasse-tête : la gestion des moteurs\nL’échec de Riet Bulfoni dans ce qui devait être son cheval de bataille, la gestion du moteur, a été une double déception : « Les minutes se sont écoulées et je n’ai tout simplement trouvé aucun défaut », constate le candidat aux WorldSkills visiblement déçu. Flavio Helfenstein, l’expert qui l’accompagnait et champion du monde des mécatroniciens d’automobiles 2011, relativise : « Je félicite Riet de s’être ressaisi après son plongeon et d’avoir à nouveau fourni d’excellentes prestations. » Et F. Helfenstein s’est lui aussi impliqué activement.\nMais Riet n’a pas eu le temps de regretter les opportunités manquées et les points perdus. Quelques heures plus tard, l’épreuve « Brakes » l’attendait déjà. « Après avoir couru de façon assez frénétique entre son modèle et sa table de travail au début, il était ensuite bien lancé », affirme O. Maeder. Après l’échec du début de journée, l’avis de l’expert concernant le travail de Riet a été d’autant plus réjouissant. Verdict : « nearly perfect ». Lors de l’épreuve « Freins », le garagiste lucernois Flavio Helfenstein avait lui aussi un important défi à relever. Au cours des quatre jours de compétition, il a évalué des candidats mécatroniciens d’automobiles douze fois pendant deux heures. Une tâche que Riet a exécutée haut la main, tel un rouage bien rodé, pour la plus grande joie de F. Helfenstein.\nLe soutien motive\nAu bout du troisième jour de compétition intense, R. Bulfoni a douloureusement constaté que la longue préparation en Suisse ne protégeait pas contre les erreurs au Proche-Orient. « Ce fut une drôle de journée », a-t-il expliqué dans son interview avec SwissSkills. Après son échec cuisant à la gestion des moteurs, il était atterré et déprimé. « Mais j’ai beaucoup de soutien ici, également de la part de l’équipe de SwissSkills. Cela m’a remis sur pieds et j’ai pu me redonner à fond l’après-midi. »\nLa touche d’ambiance des Grisons insufflée par plus de 50 fans accompagnateurs, dont Radiotelevisiun Svizra Rumantscha, dans et autour du site des WorldSkills a semblé efficace. Tout à coup, les choses ont repris un cours parfait pour Riet Bulfoni : « À l’épreuve ‹ Électricité/Électronique ›, j’ai trouvé les défauts l’un après l’autre et il me restait même encore du temps. » Mais il a commis une erreur capitale : « Riet avait encore tellement de temps qu’il a nettoyé le sol, et cela, sous les yeux de sa maman, qui l’accompagnait », ajoute O. Maeder en riant. Un engagement supplémentaire dont il doit reparler avec maman, a précisé Riet Bulfoni plus tard avec un clin d’œil.\nCultures, rencontres, esprit d’équipe : Riet Bulfoni aux côtés des membres de l’équipe de SwissSkills lors de l’accueil à Abou Dabi, dans le golfe Persique.\nPression du temps et travail de force\nLe quatrième jour, l’épreuve « Châssis/Géométrie » a encore une fois sollicité les muscles de l’employé du Central Garage Denoth de Scuol. Ainsi, R. Bulfoni a notamment dû remplacer différents composants défectueux en l’espace de 120 minutes. « Riet a imprimé le procès-verbal de mesures de l’ordinateur de contrôle des essieux au moment de la sirène finale », commente O. Maeder au sujet de cet exercice au temps limité.\nAprès la pause de midi, l’épreuve « Engine Tune » a confronté Riet à un moteur qui ne démarrait plus. O. Maeder : « La patience de nos participants a été mise à rude épreuve, car les experts ont expliqué les instructions avec une extrême précision. » Une situation de stress dont Riet s’est toutefois bien tiré puisqu’après le premier quart d’heure, les choses n’ont fait que s’améliorer pour le jeune candidat. « Riet a trouvé les défauts l’un après l’autre », déclare l’expert UPSA satisfait. Selon lui, le cadre de travail a lui aussi contribué à l’entrain de R. Bulfoni : au cours de la dernière demi-heure, de plus en plus de supporters suisses se sont rassemblés pour célébrer la dernière ligne droite de Riet dans la compétition.\nLe soir, lors de la cérémonie de clôture du 19 octobre, il n’y avait certes pas de place sur le podium à fêter, mais Riet Bulfoni entre dans l’histoire en tant que membre de la meilleure délégation suisse aux championnats du monde des métiers à ce jour. En tant que huitième sur 35 participants, il rentre au pays sans médaille, mais avec de nouvelles connaissances et expériences sur le terrain. « Et il ramène également le fameux ‹ Medaillon of Excellence ›, qui est aussi une médaille en quelque sorte », conclut O. Maeder entre la cérémonie de clôture et l’aéroport sur un ton optimiste et convaincu que les métiers de l’automobile suisses ont reçu la meilleure publicité au Proche-Orient.\nL’UPSA est satisfaite\nOlivier Maeder en est convaincu : la préparation et l’accompagnement aux WorldSkills ont été profitables tant pour les métiers de l’automobile que pour l’Union. Une telle implication permet de rendre la branche plus proche : « Un grand merci à l’équipe qui a soutenu Riet à Abou Dabi, notamment composée de sa famille, sa petite amie Désirée Schweizer, son patron Flurin Denoth du Central-Garage Denoth de Scuol, son professeur de l’école professionnelle, son professeur d’atelier aux cours interentreprises, ses professeurs de diagnostic, notre champion suisse des mécatroniciens d’automobiles et bien sûr, Flavio Helfenstein.\nOutre les impressions suivantes des SwissSkills, diverses photos et vidéos d’Abou Dabi sont disponibles sur les canaux Instagram et Facebook Autoberufe – metiersauto – professioneauto ainsi que sur metiersauto.ch. Suivez-nous !\nLes professionnels de la carrosserie décrochent l’argent et le bronze\nMaurus von Holzen de Büren, dans le canton de Nidwald (bronze en peinture sur carrosserie), et Heiko Zumbrunn de Wittinsburg, dans le canton de Bâle-Campagne (argent en carrosserie-ferblanterie), ont obtenu un résultat exceptionnel aux WorldSkills face à une concurrence féroce, comme l’a annoncé avec fierté l’Union suisse des carrossiers (USIC).\nWorldSkills Leipzig 2013: nous étions présents sur place


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L'OL se fait piéger par Clermont en fin de match (3-3) - Olympique & Lyonnais\nL'OL se fait piéger par Clermont en fin de match (3-3)\n22 août 2021 A 14:58 23 août 2021 A 08:27\nDans une situation difficile au coup d’envoi, l’OL a concédé le nul face Clermont ce dimanche (3-3). Un résultat très décevant pour l'Olympique lyonnais qui manque une belle occasion de lancer sa saison.\nLes spectateurs avaient quitté le stade de l’Olympique lyonnais par une affiche plutôt décevante contre Brest le 7 août dernier (1-1). Ce dimanche face à Clermont, il n’y a rien eu de tout cela. Dès l’entame de, l’OL a montré des belles choses avec de l’intensité, de la détermination, de l’agressivité et un pressing haut mieux maîtrisé. Il a été récompensé par une pluie de buts dans le premier acte dont un doublé de Moussa Dembélé (1-0, 5e sp et 2-1, 26e ). Entre temps Sinaly Diomandé, gêné par Cédric Hountondji, a marqué contre son camp sur corner (12e). Ces 45 premières minutes ne pouvaient pas se terminer autrement que par un bijou, signé Lucas Paquetá avec l’aide de Bruno Guimarães et d'Houssem Aouar (3-1, 45e+2).\nLes coéquipiers de Léo Dubois ont démarré de la même manière la deuxième mi-temps avec la possession de la balle pour gérer les temps forts et faibles de la partie, avec moins de rythme toutefois. Une performance malheureusement incomplète pour partenaires d’Anthony Lopes qui regretteront les grosses occasions manquées par Dembélé et Tino Kadewere notamment. Les Auvergnats ont eu le mérite d'y croire jusqu'au bout puisque Elba Rashani a relancé le suspense à la 80e en prenant le meilleur sur Damien Da Silva (3-2). Les septuples champions de France ont manqué de valider cette victoire sur une contre-attaque menée par Malo Gusto et mal conclue par Aouar et Karl Toko-Ekambi. Une balle de match qui coûte cher car Rashani a remis le CF63 à égalité dans le temps additionnel (3-3, 90+1e).\nDes points positif à retenir malgré tout\nLa frustration va donc suivre l’Olympique lyonnais après cette prestation pourtant meilleure que lors des dernières sorties. Intéressant dans l’animation offensive et dans le pressing, il a bénéficié de l’apport des joueurs du milieu de terrain pour perforer la défense clermontoise, un schéma que Peter Bosz a dû apprécier. En revanche, l’OL a parfois manqué d’équilibre, ce qui a permis au promu de se procurer des actions franches et de finalement revenir sur la fin de la rencontre. Avec seulement 2 points sur 9 possibles, il faudra impérativement l'emporter à Nantes vendredi prochain.\nDembélé : son doublé est important pour le relancer mentalement, lui qui semblait touché sur ce point là lors des matches précédents. Il est également apparu plus présent dans le jeu en essayant de combiner avec ses partenaires. L'attaquant a aussi plus pris la profondeur, ce que souhaitait son coach A son discrédit, une grosse occasion manqué en fin de rencontre qui coûte cher finalement.\nLe duo Guimarães-Caqueret : ce double-pivot dans l’axe du jeu a rayonné, notamment en première période. A la fois à la récupération, mais également à la base de la construction des actions, à l’image du but de Paquetá, les deux joueurs ont livré une très belle performance. Ils n’ont pas cessé d’harceler les porteurs de balle clermontois. Des passes pour casser les lignes de grandes justesses.\nDamien Da Silva : il est peut-être un peu dur de le voir dans cette catégorie, mais le défenseur n’a pas brillé ce dimanche. Il a raté plusieurs interventions et a été en difficulté dans la relance par instants. Surtout, il est battu par Rashani sur le 2e but, avant de sortir touché et épuisé physiquement. Il a néanmoins l’excuse du manque de rythme car il s’agissait de son premier match de la saison.\nLa gestion des corners : forcément, cet aspect du jeu est pointé du doigt après cette déconvenue. Sur premier, Diomandé est gêné par Hountondji, ce qui le force à une intervention incertaine qui envoie le ballon dans son propre but. Pour le deuxième, Rashani n’a pas eu besoin de sauter pour tromper Lopes, un manque de vigilance et de concentration de la défense inadmissible, encore plus à ce moment de la rencontre.\nOL - Clermont (3-3) : "On a failli", regrette Damien Da Silva\nLyolicha - dim 22 Août 21 à 14 h 59\nCoup d’envoi du match ! Ce qui m’a frapper d’entrée c’est l’état d’esprit MAIS surtout la communion sur le but de Dembele. Impossible que cette équipe ne soit pas soudée. On voit d’entrée que l’équipe n’a pas le temps de tergiverser en 5 minutes c’est 3 tirs dont 2 cadrés pour un but. Aouar a la 8 eme minute qui recadre ses partenaires a la perte de balle. Rarement vu ça ce n’est pas anodin. Quelle intensité de suite au premier ballon l’OL est sur le porteur,on affiche un autre visage, celui que j’attendais.\nRefroidi sur leur premier tir concédé ,Clermont marque sur leurs points fort,les coup de pieds arrêtés. Déjà la semaine dernière,les clermontois ont inscrit leurs deux buts sur corners.\nPas grave,l’intention et l’intensité reste la même.Cette égalisation n’a pas perturbé l’OL parce que dans la confusion et après la vérification de la VAR l’OL reprend son avance assez logiquement.\nPetit pont de paqueta sombrero de Caqueret et Dembele retour hargneux de Dubois on sent un l’OL déterminé et inspiré. Du BONHEUR !! On se projette vite et bien vers l’avant c’est agréable à voir… quelle action d’école quel but quelle KIFF merci pour cette action du 3-1\nJ’aime beaucoup la façon dont joue Clermont et sur les contres on sent comme ça peut faire mal. D’ailleurs une sortie de balle pour créer une contre attaque a montrer dans les écoles de foot.\nL’acte 1 prend fin et l’OL doit repartir sur les mêmes bases en deuxième mi temps.Avec plus de 10 tirs pour l’OL et la possession de balle on mène logiquement au tableau d’affichage.\nEmerson doit se dire punaise je suis pas parti de Chelsea en faite ça joue bien. A la mi temps j’ai la trique j’avais annoncer 3-1 mais j’avais pas prévu ce score à la mi temps ^^\nOn répare sur les mêmes base que la première période et c’est un autre côté rassurant. Du moins que les quelques minutes.L’OL a peut être compris que pour gagner il ne suffit pas de jouer qu’une seule mi temps.\nAvec deux trois ajustements(renforts) et une équipe bien physiquement au fil des matchs je sens que l’OL va monter en puissance.\nAvec plus de rythme et le l’enchaînement des matchs on a senti un OL en jambe qui s’est permis une victoire méritée et avec la manière.\nLa deuxième mi temps fut moins passionnante mais dans l’ensemble l’essentiel est fait tant sur le score que dans le contenu. Jusqu’à ce que….\nDes joueurs bien en jambe et d’autres monteront en puissance. Ils peuvent que adhérer au projet et la philosophie de jeu du coach quand on constate tous que sa pue le foot quand on se sort les doigts du c**\nOn prend ce deuxième but mais avec un peu plus d’altruisme on pouvait en mettre 2-3 buts de plus. On s’est fait peur et on finit par se faire remonter le pire est arrivé.\nUne Désillusion totale ce match nul. Une honte je ne veux plus voir Gusto pendant un moment. On est nul à ch*** sur coup de pied arrêter et les autres ce sont leurs seuls arguments. Presque tout leur buts en ligue 1 on été inscrits sur coup de pieds arrêtés.\nON AVAIT PAS LE DROIT.\nSérieux Clermont ne mérite jamais de prendre ce point.\nFab2506 - dim 22 Août 21 à 15 h 18\nMerci pour ton commentaire qui est éclairé et qui change des inepties que j'ai pu lire sur le fil du match.\nJ'étais donc sur la bonne chaîne j'ai cru m'être trompé.\nMoi j'ai confiance avec ce que j'ai vu aujourd'hui.\nLe tournant du match les entrants qui ne font pas le boulot.\nDenayer à l'excuse médicale\nGusto l'excuse de la jeunesse\nMendes doit être mis dehors\nLe_Lyonniste - dim 22 Août 21 à 15 h 27\nMendes est le seul qui n'a aucune excuse ! Quand il est entré, je savais qu'il allait nous arriver un sale truc.\nMonark - dim 22 Août 21 à 15 h 24\nLyolicha, je pondère ta dernière phrase.Mo Bayo a la balle du 4/3 dans les arrêts de jeu.\nFab2506 - dim 22 Août 21 à 15 h 33\nMoi je pondère toute ta phrase on peut mener 6-1 à 10 min de la fin\nalexx - dim 22 Août 21 à 17 h 29\nClermont n'a rien lâché.\nClermont mérite ce point.\nTu t'es fait transpercer par une équipe qui a couté 500k (rashani) sur tout le groupe, et qui a joué à 9, tant Gastien et Iglesias n'étaient pas dedans !\nMoimoi - dim 22 Août 21 à 15 h 00\n1-1 face à une équipe qui finira reléguée, 0-3 face à une équipe qui finira dans le ventre mou du classement, 3-3 face à un (certes beau mais) promu après avoir mené 3-1.\nComme disait Snake Plissken dans Les Angeles 2013, "plus les choses changent, plus elles restent les mêmes".\nLyolicha - dim 22 Août 21 à 15 h 01\nMoimoi je t’assure j’étais à deux doigts de fracasser ma télé.\nzikos35 - dim 22 Août 21 à 15 h 02\nAlors ? La prise de conscience tout ça tout ça, la réaction...\nMonark - dim 22 Août 21 à 15 h 25\nExcellent résumé, doublement apprécié par le cinéphile que je suis.😉\nKevinOL - dim 22 Août 21 à 15 h 01\nLyolicha - dim 22 Août 21 à 15 h 02\nPas lui qui a que gâcher. Et K2R ? Et Malo qui sur chaque ballon le donnait à l’adversaire ?\nKevinOL - dim 22 Août 21 à 15 h 03\nSauf que Houssem a pas le même statut du tout que les deux autres !!\nGaara - dim 22 Août 21 à 16 h 37\nComment justifier l'entrée d'un mec qui n'en a plus rien à faire du club... Encore une honte de se faire remonter par un promu en plus.\nLe_Lyonniste - dim 22 Août 21 à 15 h 28\nAouar a fait un bon match.\nTu sors Dubois c'est fini l'autre gusto c'est une escroquerie il joue attaquant de pointe quand il rentre sur le terrain. Paqueta par K2R... Mendes qui vient faire du Mendes. Aouar qui nous plombe sur 3 ou 4 buts tout faits en faisant 100 % de mauvais choix. On n'a même pas un 11 correct mais alors quand on fait des changements c'est même pas la peine.\nDéjà 7 pts de perdus sur les équipes de tête.\nOn fait des bonnes choses en première mais on joue une équipe de ligue 2 hein.\nGone un jour gone toujours - dim 22 Août 21 à 15 h 03\non semble maitriser le match et en fait pas du tout, et ce même à domicile.\ny a du boulot.... pffffff\nNenae - dim 22 Août 21 à 15 h 03\nBon je vais rester sur ce que je voulais écrire avant la fin du match.\nBravo aux Joueurs de s etre Bougés pendant 60mn. J ai vraiment aimé. Peut etre que la banderole des BG devrait rester en permanence au Groupama Training Center comme une sorte de leitmotiv.\nJe ne voulais par glorifier un joueur en particulier donc je ne vais pas en descendre un non plus.\nIl me semble vraiment que l on n avait plus de carburant après la 60eme minute et que cela est la Cause principale.\nLa Conséquence étant une perte de lucidité dans les 2 surfaces et un bloc équipe hyper-étiré.\nEnfin bravo aux Clermontois. Des promus qui jouent comme ça a l éxterieur en plus j en veux tous les jours.\nNico - dim 22 Août 21 à 15 h 13\nJe me disais pareil pour la banderole.\nOL-91 - dim 22 Août 21 à 15 h 04\nToujours le même scénario. Quand on n'a pas de tueurs devant les buts, qu'on loupe toutes les occasions, on se replie et on défend son score. Mais non, on continue d'y aller naïvement la fleur au fusil ! Ce qu'attendent les équipes en difficulté qui n'ont plus qu'à faire des contre-attaques devant une défense clairsemée.\nGone974 - dim 22 Août 21 à 15 h 30\nNous sommes d'accord, il manque peut-être un Azmoun...\nLes joueurs se sont vraiment bougés je trouve sur la première mi temps. Et deuxième également aussi.. juste... Il manque un tueur devant la surface. Un Azmoun ? Quitte à casser un peut la tirelire bien que Mr Aulas nous dise qu'en gros le fric c'est pas un souci.\nIl faut de la qualité devant.\nSinon, nous n'en saurions pas là , à commenter...\nSinon, à quand une conférence de presse ??? Pour aplanir le dossier Marcelo, nos projets à venir en recrutement.\nLe "podcast"de Juni pour l'arrivée d'Emerson, ok\nMais il reste 2 semaine voir 1 de mercato..\nIl faut une conférence de presse là.\nOlyonn@is - dim 22 Août 21 à 15 h 04\nLa honte...LE positif on ne peut que s ameliorer (enfin je crois)😮\nGone974 - dim 22 Août 21 à 15 h 42\nJe pense, que déjà, nous nous sommes améliorés .... Il manque... Il manque..un LEADER sur le front de l'ataque.. quelqu'un de technique, avrc une vision olus plus du jeu. Que ce soit dos au but ça ou en appel ce en profondeur.\nCe match sera debrieffer par Mr Bosz. Déjà, les situations de buts pour marquer le 4-1, c'est abusé.\nJe pense, même si c'est un mauvais résultat...\nLes joueurs n'ont pas lâcher le coach. Je pense que d'orenavant nous devons soutenir toute l'équipe.\nIls ont essayé et ont "travailler".\nIl manque de la qualité devant.\nguilOLforever - dim 22 Août 21 à 16 h 26\nIl manque peut-être un Memphis ....et une défense à un autre niveau....\n7 points de perdus en trois matchs...il va falloir cravacher pour accéder au podium !!...\nJUNi DU 36 - dim 22 Août 21 à 15 h 04\nJolie match et bravo à Clermont. J'avais pronostiqué 4-1 avec une autre attaque mais peut être que ca n'aurait rien changé...\nBravo à Dembele à qui on ne peut rien reprocher, il a fait le job.\nIl y a beaucoup de mieux, de l'envie, on progresse ptit à ptit. Les résultats vont s'améliorer au fil du temps. Quand Denayer va revenir ça va déjà être beaucoup plus stable en défense.\nIl faut laisser le temps aux recrues de s'adapter ça ne se fait pas du jour au lendemain.\ngonebad - dim 22 Août 21 à 15 h 05\nla faute a BOSZ !!! il ne sort pas Dasilva cuit qui se fait passer dans la surface , et fait renter cette chèvre de mendes qui lache le marquage au 3eme , ce gars est mauvais et veut partir et on s entete a le garder . bien sur on aurait pu tuer le match avant si Aouar et Kadewere n avait pas raté leur ocazes en or en jouant perso\nOL-91 - dim 22 Août 21 à 15 h 07\nIl faut encore peaufiner.\nJUNi DU 36 - dim 22 Août 21 à 15 h 19\nOuai enfin tu ne peux pas reprocher à Aouar et Kade d'avoir louper une occasion chacun, ce n'est quand même pas de leur faute si la défense se fait griller et que Clermont revient à 3-3, à 3-1 tu ferme tout et t'attend la fin du match. D'ailleurs Paris gagne un nombre incroyable de matchs comme cela depuis des années. Et nous c'est ce qu'on faisait dans les années 2000 ou même encore à l'époque de Rémi.\nOL971 - dim 22 Août 21 à 15 h 23\nMerci!! Pendant que tout le monde veut mettre la faute sur Aouar (comme d'habitude) qui a manqué de lucidité mais qui a eu une envie durant tout le match.\nBosz à raté complètement son coaching. Et j'en veux également à Da Silva qui, avec son expérience, aurait dû se coucher au sol bien avant pour demander le changement. Ensuite tu met Mendes qui est simplement une arnaque à grande échelle... Il a été NULLISIME !!!! Merci au joueur qui ont produits du jeu et ont fait un beau match. Maintenant il faut que Bosz se remettre un peu en question sur l'équilibre défensif car on prend vraiment trop de but depuis le début de saison et ça, c'est purement tactique.


Comme le couplage chaleur-force - c’est-à-dire la production simultanée de chaleur et d’électricité - présente un rendement élevé, il contribue à la réduction des frais d’énergie de l’utilisateur. Mais il réduit également les émissions susceptibles de se répercuter sur le climat et ménage les ressources énergétiques. Les centrales de cogénération présentent des avantages non négligeables : elles permettent de réaliser des économies d’énergie notables, et elles sont largement compatibles avec l’environnement, notamment grâce à leurs unités décentralisées.\nCes installations apportent les plus grands avantages économiques et écologiques lorsqu’elles sont utilisées de façon sensée. Le domaine d’application primaire des centrales de cogénération, ce n’est pas l’alimentation généralisée en courant et en chaleur des grandes agglomérations urbaines. Les grandes centrales électriques et thermiques y resteront indispensables.\nMais il s’agit de se concentrer sur les nombreuses possibilités d’utilisation de centrales de cogénération – techniquement et économiquement intéressantes – qui se présentent dans les différents secteurs du marché.\nLa conception et la planification de centrales de cogénération requièrent l’implication d’ingénieurs spécialistes, afin d’éviter les mauvais investissements. Par la suite nous présenterons les bases et les dispositions cadres de la production combinée de chaleur et d’électricité sur la base des moteurs à explosion. Vous y trouverez également des informations sur les possibilités d’utilisation, le dimensionnement, la protection de l’environnement et la rentabilité.\nUne centrale de cogénération se compose d’une unité moteur-génératrice avec échangeurs de chaleur pour l’utilisation de la chaleur de l’eau de refroidissement et des gaz d’échappement. Lors du fonctionnement de la centrale de cogénération, la chaleur et l’électricité sont toujours produites simultanément (« couplage »). Une installation de chaufferie complète les groupes électrogènes de la centrale de cogénération.\nEn tenant compte de la disponibilité requise, il paraît judicieux de choisir des domaines d’utilisation présentant des besoins en chaleur supérieurs à 1 MW/a et plus de 4.000 heures de fonctionnement par an. Des combinaisons avec des installations de récupération de la chaleur, des pompes de chaleur et des machines frigorifiques sont possibles et très intéressantes du point de vue de l’énergie primaire.\nLes domaines d’utilisation comprennent notamment l’industrie, l’agriculture et les activités artisanales, les établissements de production, les piscines, les hôpitaux, les centres sportifs, les centres thérapeutiques, les hôtels, les mairies, les installations de l’armée, les lotissements, les tours, les foyers et écoles. Les taux d’utilisation se rapportent à la valeur calorifique nette; pour des moteurs à gaz p.ex. ils s’élèvent au total à env. 70 à 95% (dont plus de 30% d’origine électrique, des fois plus de 40%, et plus de 40% d’origine thermique).\nSelon les cas et endéans certaines limites, il peut y avoir un déplacement des pourcentages de l’énergie et des domaines de température. A titre d’exemple, l’illustration présente l’ordre de grandeur des différents flux d’énergie. Il en ressort que 90% de l’énergie du combustible sont utilisés, dont 35% sous forme d’énergie électrique et 55% comme chaleur utilisable. La conversion de l’énergie génère des pertes s’élevant à 10% ; il s’agit de pertes par le générateur, le rayonnement et l’échangeur thermique et de la chaleur restante non utilisée des gaz d’échappement. Suite à un niveau de température trop bas il est souvent impossible d’intégrer ces pourcentages de chaleur dans un circuit de chauffage.\nLes centrales de cogénération assurent l’alimentation directe de différents centres thermiques ou bien elles assument l’alimentation de lotissements par des réseaux de chaleur de proximité. En dehors des frais de fonctionnement et de maintenance, ainsi que des recettes générées par la chaleur et l’électricité, ce sont les investissements qui sont décisifs pour la rentabilité totale de l’installation. La disponibilité de la puissance électrique est déterminante pour la fixation du prix de la puissance dans l’évaluation du courant. Une installation multi-modules présente des avantages dans ce contexte. En utilisant p.ex. six moteurs de taille réduite au lieu d’un seul grand moteur, on peut calculer avec une disponibilité de n-1 = 5 moteurs. L’acquisition de courant auprès du fournisseur initial peut donc être réduite de cette quantité disponible.\nSur des installations multi-modules, chaque moteur individuel peut tourner à charge optimale, c’est-à-dire avec le plus haut rendement. Les secteurs à charge partielle de l’installation sont couverts par la mise hors circuit de différents moteurs ou groupes de moteurs. Le cas échéant, un élargissement ou une adaptation de l’installation se réalisent plus facilement avec la technique à plusieurs moteurs. Le montage et la mise en magasin des pièces détachées deviennent sensiblement moins chers. Sur une installation à plusieurs moteurs, les travaux de maintenance se font généralement sans réduction de la disponibilité calculée. Plus d'infos sur Centrale de Cogénération\nMORE INFORMATION ONLY IN GERMAN


Eau et assainissement: inaccessibles même dans la capitale - Agir avec Madagascar\n« Moins d’une personne sur deux dans la Grande Ile seulement a l’accès à l’eau potable. Par contre, 783 millions d’habitants dans le monde entier n’ont pas encore accès à l’eau potable malgré les efforts effectués par les organismes nationaux et internationaux ». C’est en fait le rapport de l’Unicef et l’Oms au début de l’année 2012 sur le progrès à l’accès d’eau potable et d’assainissement.\nDans la capitale, plusieurs ménages n’ont pas encore accès à l’eau potable et moins disposent de l’assainissement. Même à quelques kilomètres de la ville, c'est-à-dire à 5 kilomètres, 80% des habitants ont des difficultés dans l’utilisation de l’eau propre. Dont l’arrondissement d’Ambohimanarina. Dans les fokontany Amorona, Ankeniheny, Ambaravarankazo, les femmes rencontrent des difficultés à l’accomplissement de leur tâche quotidienne. Déjà, elles parcourent des kilomètres par jour pour prendre de l’eau pour cuisiner. Et en ce qui concerne les linges, elles préfèrent les laver dans les canaux, qui sont près de leur maison. Elles préfèrent ces endroits, car il n’y a pas de prix à payer. En fait, le prix d’un seau est de 20 ariary. Et comme ces endroits sont composés d’habitants très vulnérables, les femmes ne disposent pas suffisant d’argent pour payer de l’eau, a ajouté Herman Randrianaivoarivelo, président du fokontany Amorona. A cet effet, la population choisit le canal d’Andriantany pour laver le linge.\nLigne aérienne Madagascar-Réunion