Πρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ» - ppt κατέβασμα\nΠρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ»\nΔημοσίευσεCosima Patera Τροποποιήθηκε πριν 3 χρόνια\nΠαρουσίαση με θέμα: "Πρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ»"— Μεταγράφημα παρουσίασης:\n1 Πρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ»\nΠρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ» Σχολικό έτος 2ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΩΝ\n2 Ξεκινώντας… Υπεύθυνος εκπαιδευτικός: Ευαγγελία Καραπατάκη\n3 Το πρόγραμμα υλοποίησαν 10 νήπια και 6 προνήπια\nΤο πρόγραμμα υλοποίησαν 10 νήπια και 6 προνήπια. Τα παιδιά χωρίστηκαν σε τέσσερις ομάδες εργασίας ( τα αστέρια, οι γαρίδες, τα βατράχια και τα ψάρια) και υπέγραψαν το συμβόλαιο των ομάδων το οποίο δημιούργησαν από κοινού.\nΑφορμή για την ενασχόληση με το θέμα αυτό ήταν το πέσιμο νεογιλού δοντιού κάποιου από τα παιδιά και η διαφωνία των παιδιών για το γιατί πέφτουν και πώς «φυτρώνουν» τα δόντια στο στόμα τους (τα βάζει η νεράιδα των δοντιών, βγαίνουν όταν τρώμε πολύ ρύζι, μήπως είναι σποράκια; …..)\nΤι κάνουμε με το στόμα; (πίνακας αναφοράς φτιαγμένο από τα παιδιά).\n6 Παρατήρησαν με καθρέπτη τη στοματική τους κοιλότητα\n7 Ζωγράφισαν ότι είδαν στη στοματική κοιλότητα\nΖωγράφισαν ότι είδαν στη στοματική κοιλότητα\n8 Δημιουργήσαμε πίνακα με τα ονόματα των παιδιών και καταγράψαμε αν έχουν πέσει κάποια νεογιλά τους δόντια και πόσα.\n9 Έκαναν ομαδικό κολλάζ με τροφές που κάνουν καλό στα δόντια μας και τροφές που τα βλάπτουν\n10 Δημιουργήσαμε μηνιαίο πίνακα καταγραφής βουρτσίσματος των δοντιών (τον οποίον παίρνουν σπίτι και τον συμπληρώνουν για να το επιστρέψουν σε ένα μήνα) ο οποίος μας βοήθησε στην εκτίμηση της αλλαγής της συμπεριφοράς σε θέματα στοματικής υγιεινής\n11 Έφτιαξαν πάνω στο μπαλόνι τα νεογιλά και τα μόνιμα δόντια κολλώντας αυτοκόλλητα και τα μέτρησαν.\n12 Έφτιαξαν στο χαλί ένα μεγάλο στόμα και έγιναν τα νεογιλά δόντια.\nΈφτιαξαν στο χαλί ένα μεγάλο στόμα και έγιναν τα νεογιλά δόντια.\n13 Δραματοποίησαν το πέσιμο του νεογιλού δοντιού από το σπρώξιμο του μόνιμου\n14 Αντιστοίχησαν λέξεις σε εικόνες\n15 Η κάθε ομάδα κατέγραψε το δικό της θετικό μήνυμα για τις τροφές που κάνουν καλό στα δόντια\n16 καθώς και τι πρέπει να κάνουμε για να τα διατηρούμε καθαρά και γερά.\n17 Έπαιξαν κουκλοθέατρο την «επίθεση της τερηδόνας»\n18 Διαβάσαμε την ιστορία του δοντιού Πίκι-πίκι και ζωγράφισαν ότι τους έκανε εντύπωση.\n19 Αφού διαβάσαμε το βιβλίο «Κάνω το γύρω του κόσμου με ένα δοντάκι» έκοψαν με το ψαλίδι δοντάκια. Κάποια τα έβαλαν πάνω στη σκεπή λέγοντας το γνωστό «Πάρε κουρούνα κόκαλο και δώσ` μου σιδερένιο να μασουλάω τα κουκιά ,να τρώω τα ρεβίθια» , και τα υπόλοιπα τα πήρε η νεράιδα των δοντιών.\n20 Έπαιξαν με το επιτραπέζιο παιχνίδι «Το αστραφτερό χαμόγελο» που φτιάξαμε και ορίσαμε τους κανόνες του.\n21 Η κάθε ομάδα έγραψε τη δική της ιστορία για τα δόντια και την εικονογράφησε.(Η νηπιαγωγός σε ρόλο γραφέα) Ομάδα: Βατράχια Μια φορά και έναν καιρό ήταν ένα παιδί που δεν έπλενε τα δόντια του και έτρωγε πολλά γλυκά .Έτσι του χάλασαν τα δόντια πονούσε πολύ και πήγε στον οδοντίατρο να του τα φτιάξει. Ο οδοντίατρος του έδωσε πολλές συμβουλές. Από εκείνη τη μέρα έπλενε τα δόντια του έτρωγε φρούτα και λαχανικά και έκανε πολύ ωραίο χαμόγελο. Και έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα.\n22 Ομάδα: Ψάρια Μια φορά και έναν καιρό ήταν ένα κορίτσι που δεν έπλενε τα δόντια του καθόλου και έτρωγε πολλές σκουπιδοτροφές. Κάποια μέρα πήρε ένα καθρεφτάκι και κοίταξε τα δόντια του. Είδε ένα μαυρισμένο και έτρεξε να το πει στη μαμά του. Η μαμά του είπε πως πρέπει να πάνε στον οδοντίατρο. Την άλλη μέρα πήγαν στον οδοντίατρο τον κύριο Σάκη και της καθάρισε τα δόντια. Της είπε να προσέχει να τα πλένει πρωί και βράδυ και να μην τρώει σκουπιδοτροφές. Και έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα.\n23 Ομάδα: Γαρίδες Μια φορά και έναν καιρό ήταν ένα παιδί που του έπεσε το νεογιλό δόντι την ώρα που δάγκωνε το κρεατάκι. Έβγαλε το δόντι του από το στόμα το έπλυνε με νερό, έκανε και γαργάρες. Μετά το πήρε, πήγε έξω στο κήπο και το πέταξε πάνω στη σκεπή και είπε : «Πάρε κουρούνα κόκαλο και δος μου σιδερένιο να μασουλάω τα κουκιά να τρώω τα ρεβίθια». Και έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα.\n24 Ομάδα: Αστέρια Μία φορά και έναν καιρό ήταν ένα δόντι που χάθηκε σε μια όμορφη χώρα. Σ` αυτή τη χώρα βρήκε και άλλο ένα δόντι και γίνανε φίλοι. Πήγαν μια βόλτα και όταν πείνασαν έφαγαν υγιεινές τροφές .Το βράδυ βουρτσίστηκαν μόνα τους και έγιναν καθαρά .Κάθε πρωί και κάθε βράδυ έκαναν μπανάκι και πάντα πρόσεχαν τι έτρωγαν. Μετά βρήκαν και άλλους φίλους , που ήταν δόντια καθαρά και έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα.\n25 Έπαιξαν το παιχνίδι «Πλένω τα δόντια μου σωστά;»\n26 Δεχθήκαμε την επίσκεψη του οδοντίατρου\n27 Έγιναν και αυτά οδοντίατροι\n28 Υποσχέθηκαν στον οδοντίατρο να προσέχουν τα δόντια τους και …δεν έχασαν καθόλου χρόνο\n29 Η παρουσίασή μας… . Το πρόγραμμα το παρουσιάσαμε σε ενημερωτική συνάντηση με τους γονείς 29\n30 Ας αξιολογηθούμε… Το πρόγραμμα κράτησε το ενδιαφέρον των παιδιών.Τα παιδιά ευαισθητοποιήθηκαν πάνω σε θέματα στοματικής υγιεινής. Υπήρξε αλλαγή στο δεκατιανό τους στο οποίο απέφευγαν τροφές που κάνουν κακό στα δόντια. Τα παιδιά βοηθήθηκαν πολύ στο να πλένουν τα δόντια τους και από τον μηνιαίο πίνακα καταγραφής βουρτσίσματος των δοντιών. Τον χρησιμοποίησαν στη διάρκεια του προγράμματος αλλά και τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος της σχολικής χρονιάς.Τους έφερναν στο σχολείο και κοιτάζοντάς τους διαπιστώναμε πως το βούρτσισμα γινόταν πιο τακτικό. Ακόμα λύθηκαν όλες τους οι απορίες για το πώς φυτρώνουν τα δόντια το οποίο ήταν και η αφορμή για να ξεκινήσει το πρόγραμμα.\n31 Κλεινοντασ… Τα δόντια να προσέχουμε γερά για να τα έχουμε.\nΠλύσιμο βούρτσισμα τακτικά. Μην τρώμε και πολλά γλυκά! (Τα παιδιά του 2ου Νηπ/γείου Βραχναιίκων)\nΚατέβασμα ppt "Πρόγραμμα Αγωγής Υγείας «ΓΕΡΑ ΔΟΝΤΙΑ»"


Ο Καθηγητής Richard Ned Lebow στο ΠΕΔιΣ | ΠΕΔιΣ - Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων\nΟ διεθνούς φήμης Καθηγητής Διεθνούς Πολιτικής Θεωρίας Richard Ned Lebow από το King’s College, London θα δώσει μία διάλεξη με θέμα “Good-bye Hegemony” στο τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων.\nΟ Καθ. Richard Ned Lebow είναι επίσης Ομότιμος Καθηγητής (James O. Freedman Presidential Professor) στο Dartmouth College και Bye-Fellow στο University of Cambridge.\nΗ διάλεξη θα πραγμτοποιηθεί στην Αγγλική γλώσσα και είναι ανοικτή στο κοινό.\n► Περισσότερες πληροφορίες.\nΔημοσίευση από: ✪ Συντάκτης // Προβαλλόμενα // Διεθνής Πολιτική Θεωρία, Ηγεμονία // 23 Μαρτίου, 2015\n← Ο Καθηγητής Stefano Bianchini στο ΠΕΔιΣ Κύκλος διαλέξεων για τα διασυνοριακά υδατικά ζητήματα →


Ουκρανία: Ξεκίνησε ο βομβαρδισμός στο Κίεβο\nΑρχική » Ειδήσεις » Ουκρανία: Ξεκίνησε ο βομβαρδισμός στο Κίεβο\nΛίγη μόλις ώρα μετά την προειδοποίηση του ρωσικού υπουργείου Άμυνας για μεγάλης εμβέλειας επίθεση στο Κίεβο, με στόχο μεταξύ άλλων κυβερνητικό κτίριο πληροφοριών, στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας ξεκίνησαν οι πρώτοι βομβαρδισμοί.\nΡωσικό στρατιωτικό κομβόι 64 χλμ. σε απόσταση 25 χλμ. από το Κίεβο\nΣτόχος των ρωσικών δυνάμεων είναι σημαντικές υποδομές του Κιέβου προκειμένου να τεθούν εκτός λειτουργίας ούτως ώστε να είναι πιο εύκολη η ρωσική εισβολή στην πόλη.\nΌπως μεταδίδουν τόσο ρωσικά όσο και ουκρανικά ΜΜΕ, στο στόχαστρο της Ρωσίας βρέθηκε, μεταξύ άλλων, πύργος τηλεπικοινωνιών στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας.\nΜάλιστα, το φως της δημοσιότητας βλέπουν και σχετικά βίντεο, των οποίων η αυθεντικότητα επιβεβαιώνεται.\nΣε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σύμβουλος του υπουργείου Εσωτερικών της χώρας δήλωσε: «Οι Ναζί του Πούτιν μόλις πραγματοποίησαν [πυραυλικό] χτύπημα στον πύργο τηλεπικοινωνιών του Κιέβου».\nΣύμφωνα με αναφορές, δε, μετά τον βομβαρδισμό σταμάτησε η μετάδοση των ουκρανικών τηλεοπτικών καναλιών.\nStrike reported on Kyiv TV tower — according to Telegram channels (unverified!!) pic.twitter.com/MKdFMdHcOV\n— Polina Ivanova (@polinaivanovva) March 1, 2022\nKyiv TV Tower Video 2 pic.twitter.com/7BIHaUH1I6\n— Lord Of War (@lord_of_war____) March 1, 2022\nKyiv TV Tower Video 3 pic.twitter.com/Bn1RynB04E\nΗ προειδοποίηση της Ρωσίας ότι θα πλήξει στόχους στο Κίεβο\nΤης επίθεσης είχε προηγηθεί προειδοποίηση της Ρωσίας προς τους κατοίκους του Κιέβου για επικείμενα πλήγματα σε στόχους στην ουκρανική πρωτεύουσα.\nΣύμφωνα με το BBC, σε δήλωσή τους Ρώσοι αξιωματούχοι ανέφεραν ότι οι δυνάμεις τους ετοιμάζονται για «πλήγματα υψηλής ακρίβειας» εναντίον υπηρεσιών ασφαλείας της Ουκρανίας.\nCapital controls ανακοίνωσε ο Ρώσος πρωθυπουργός\n«Προτρέπουμε τους Ουκρανούς πολίτες που χρησιμοποιούνται από εθνικιστές για να προβούν σε προκλήσεις κατά της Ρωσίας, καθώς και τους κατοίκους του Κιέβου που διαμένουν κοντά σε σταθμούς αναμετάδοσης να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους» προστίθεται στην ανακοίνωση.\nΚατά τους Ρώσους αξιωματούχους, τα πλήγματα σχεδιάζονται «για να αποτραπούν επιθέσεις πληροφοριών εναντίον της Ρωσίας».\nΜπλίνκεν: Τα χτυπήματα εντείνονται όσο περνά η ώρα\nΟ υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Άντονι Μπλίνκεν προειδοποίησε ότι τα ρωσικά «εγκλήματα» στην Ουκρανία «εντείνονται κάθε ώρα», με επιθέσεις να χτυπούν νοσοκομεία, σχολεία και πολυκατοικίες.\nΜιλώντας στο Συμβούλιο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του ΟΗΕ, είπε ότι η «προμελετημένη, απρόκλητη και αδικαιολόγητη επίθεση της Ρωσίας στην Ουκρανία» δημιουργεί καταπατά τα ανθρώπινα δικαιώματα.\n«Πρέπει να στείλουμε ένα αποφασιστικό και ενιαίο μήνυμα ότι ο πρόεδρος Πούτιν πρέπει να το σταματήσει» πρόσθεσε.\nΤι είναι και πώς εορτάζεται η Rosenmontag στη Γερμανία;\nΝέο Δημαρχείο Μονάχου: Εξερευνήστε την ιστορία της πόλης\nΠερισσότερα για την Ρωσο-Ουκρανική κρίση: ΕΔΩ\nπροηγούμενοDW: Η Aegean, το PLF και η τυραννία της χρήσιμης τεχνολογίας\nεπόμενοΑπολύθηκε ο αρχιμαέστρος της Φιλαρμονικής του Μονάχου


Σαλόνι Γενεύης 2014\nΕΝΗΜΕΡΩΣΗ :: ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ :: Σαλόνι Γενεύης :: 2014 ::\nΕπιλέξτε Άρθρο από την Kατηγορία ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ : ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΚΘΕΣΕΙΣ : Σαλόνι Γενεύης : 2014 - - 2014 - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3 - 2014 - Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3 - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Suzuki Celerio - 2014 - Suzuki Celerio - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Skoda Octavia Scout - 2014 - Skoda Octavia Scout - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Renault Twingo - 2014 - Renault Twingo - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Qoros 3 Hatch - 2014 - Qoros 3 Hatch - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Peugeot 308 SW - 2014 - Peugeot 308 SW - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Opel Adam Rocks - 2014 - Opel Adam Rocks - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Nissan Juke - 2014 - Nissan Juke - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Mercedes S-Class Coupe - 2014 - Mercedes S-Class Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014 - McLaren 650S - 2014 - McLaren 650S - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Lamborghini Huracan - 2014 - Lamborghini Huracan - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Kia Sportage - 2014 - Kia Sportage - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Jeep Renegade - 2014 - Jeep Renegade - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Jeep Cherokee - 2014 - Jeep Cherokee - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Ferrari California T - 2014 - Ferrari California T - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Citroen C5 CrossTourer - 2014 - Citroen C5 CrossTourer - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Citroen C4 Cactus - 2014 - Citroen C4 Cactus - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo - 2014 - Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo - Σαλόνι Γενεύης 2014 - BMW 4 Gran Coupe - 2014 - BMW 4 Gran Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014 - BMW 2 Active Tourer - 2014 - BMW 2 Active Tourer - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Audi TT - 2014 - Audi TT - Σαλόνι Γενεύης 2014 - Alfa Romeo 4C Spider - 2014 - Alfa Romeo 4C Spider - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΣαββάτο, 08 Μαρτίου 2014 Δημοσιευμένο στην κατηγορία 2014\nΔύο είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τις τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας σήμερα σε ό,τι αφορά τα προϊόντα της: η διαφοροποίηση και η στροφή προς μικρότερα αυτοκίνητα. Και τα δύο αυτά χαρακτηριστικά ήταν σαφή στη φετινή έκθεση της Γενεύης, με παρουσιάσεις από τη μία διαφόρων «ειδικών» αυτοκινήτων, όπως πολυμορφικών, ανοιχτών, υπερυψωμένων κουπέ, δικίνητων αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου κλπ. κι από την άλλη περισσότερων μικρών αυτοκινήτων από πέρσι. Όλοι οι κατασκευαστές θεωρούν δεδομένη την ανάγκη να έχουν κι ένα μίνι αυτοκίνητο πόλης στη γκάμα τους, το πιο χαρακτηριστικό όμως παράδειγμα του "downsizing" όχι μόνο στους κινητήρες αλλά και στα αυτοκίνητα, είναι το νέο μικρό Jeep. Ένα τετρακίνητο με διαστάσεις μικρομεσαίου χάτσμπακ και κινητήρες που θα ξεκινούν από... 1.400 κ.εκ., που θα κατασκευάζεται στην Ιταλία από τους μετρ των μικρών αυτοκινήτων, το γκρουπ Fiat. Αυτή και μόνο η παρουσία τα λέει όλα για τη νέα κατεύθυνση που έχει πάρει η αυτοκινητοβιομηχανία. Όπως επίσης, ένα άλλο χαρακτηριστικό του πολύπλευρου κόσμου στον οποίο ζούμε πλέον, όπου η κρίση π.χ. στην Ευρώπη μπορεί να αντισταθμίζεται από μια ανάπτυξη στην Ασία, είναι η έντονη δραστηριότητα των κατασκευαστών υπεραυτοκινήτων (έχουμε και τη McLaren πλέον που παρουσιάζει κάθε τόσο και κάτι καινούργιο), οι οποίοι παρουσιάζουν συνεχώς νέα μοντέλα στις διεθνείς εκθέσεις. Μία νέα Lamborghini, μία νέα McLaren και το facelift μιας Ferrari, ήταν ένα πολύ καλό δείγμα της "υψηλής ραπτικής" της αυτοκινητοβιομηχανίας στη φετινή έκθεση. Αλλά και η S-Class Coupe των 455 ίππων από τη Mercedes σ' ένα παρεμφερές κοινό απευθύνεται, εκείνους τους πολύ λίγους με τις μεγάλες περιουσίες, που επιθυμούν να απολαμβάνουν τις κορυφαίες εκφράσεις της ταχύτητας και της τεχνολογίας.\nΟι Κινέζοι φυσικά ήταν για άλλη μια φορά παρόντες, μόνιμοι θαμώνες πλέον των ευρωπαϊκών εκθέσεων, ενώ δεν μπορούμε παρά να τονίσουμε την επιστροφή της Citroen στην παρουσίαση ρηξικέλευθων λύσεων με τη μορφή του C4 Cactus, μια τακτική που την έκανε διάσημη στο παρελθόν και δημιούργησε οπαδούς στις τάξεις των πελατών της. Σε μια εποχή που ελάχιστοι τολμούν κάτι το πραγματικά διαφορετικό, κάθε πρόταση που ξεφεύγει από την πεπατημένη είναι σίγουρα εξαιρετικά ευπρόσδεκτη. Όπως ευπρόσδεκτο είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό που εμφανίζεται όλο και πιο έντονα στα νέα αυτοκίνητα -ιδιαίτερα αυτά που απευθύνονται κατεξοχήν στη νέα γενιά- και είναι η πολυχρωμία εσωτερικά κι εξωτερικά, που κάνει πολύ πιο ευχάριστη την παρουσία των αυτοκινήτων στους δρόμους και των ανθρώπων μέσα στα αυτοκίνητα._Π.Φ.\nAlfa Romeo 4C Spider - Σαλόνι Γενεύης 2014\nH Alfa Romeo παρουσίασε σε "avant-premiere" την ανοιχτή έκδοση της 4C, του διθέσιου σπορ αυτοκινήτου με την πίσω κίνηση και τον κινητήρα στο κέντρο, που παραπέμπει στην παράδοση της εταιρείας στα ανοιχτά σπορ αυτοκίνητα. Σχεδιασμένη από το σχεδιαστικό κέντρο της Alfa Romeo, υπόσχεται, εκτός από τη δεδομένη ιταλική κομψότητα, καλή ακαμψία και καλή διαχείριση της ροής του αέρα, ώστε να αποφεύγονται οι στροβιλισμοί στο εσωτερικό όταν η οροφή είναι ανοικτή. Και το ανοιχτό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα με το κουπέ, τον αλουμινένιο 4κύλινδρο 1750 τούρμπο με τους 240 ίππους, ο οποίος συνεργάζεται με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Alfa Romeo. Οι αλλαγές μπορούν να πραγματοποιηθούν και με τα "shift paddles" που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Για τις επιδόσεις η Alfa Romeo αναφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5'' και μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Alfa Romeo 4C Spider\nAudi TT - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΠιστό στην παράδοση να μην ξενίζει με τεράστιες σχεδιαστικές αλλαγές τους προηγούμενους πελάτες, το νέο TT αποτελεί τη φυσική συνέχεια του προκατόχου του, τουλάχιστον αισθητικά. Έχει άλλωστε και τις ίδιες σχεδόν εξωτερικές διαστάσεις, με μήκος 4,18μ., αν και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 37 χιλιοστά στα 2.505 συνολικά. Η πιο μεγάλη μάσκα, οι εισαγωγές αέρα, τα φώτα τεχνολογίας Matrix LED δίνουν το στίγμα στο νέο ΤΤ. Πάνω από τα 120 χλμ./ώρα εκτείνεται πίσω ένα σπόιλερ, κρυμμένο στο χώρο αποσκευών, για βελτίωση της αεροδυναμικής και αύξηση της αρνητικής άντωσης. Η έκδοση TTS διαθέτει τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης και όχι δύο όπως οι άλλες. Από πλευράς κινητήρων, το νέο ΤΤ θα χρησιμοποιεί τους βενζινοκινητήρες 2.0 TFSI, με ισχύ 230 και 310 ίππων (για τα TT και TTS αντίστοιχα), ενώ θα χρησιμοποιεί και τον 2λιτρο ντίζελ TDI με ισχύ 184 ίππων. Το χειροκίνητο κιβώτιο είναι 6 σχέσεων, ενώ φυσικά το νέο Audi μπορεί να εξοπλιστεί με το εξάρι αυτόματο κιβώτιο S tronic και την τετρακίνηση quattro. Οι αναρτήσεις είναι με γόνατα Μακφέρσον εμπρός και σύστημα 4 συνδέσμων πίσω.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Audi TT\nBMW 2 Active Tourer - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ BMW καταφεύγει για πρώτη φορά στη μπροστινή κίνηση για ένα εντελώς νέο μοντέλο της, το μικρομεσαίο πολυμορφικό Active Tourer της σειράς 2. Το μήκους 4,342 μ. αυτοκίνητο είναι το δεύτερο μέλος της σειράς 2, η οποία δεν θα περιοριστεί σε σπορτίφ λύσεις κουπέ και καμπριολέ. Το μεταξόνιο των 2.670 χιλιοστών και το αυξημένο ύψος του αμαξώματος εγγυώνται καλούς χώρους για τους επιβάτες, ο χώρος αποσκευών είναι μεγάλος (468 λίτρα), ενώ η BMW υπόσχεται αφθονία αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό και ευελιξία διαμόρφωσης (χάριν της οποίας επισημαίνει ότι αναγκάστηκε να καταφύγει στη μπροστινή κίνηση). Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μια νέα σειρά 3κύλινδρων και 4κύλινδρων κινητήρων, που θα χρησιμοποιούνται επίσης και στο νέο Mini. Η 218i Active Tourer θα χρησιμοποιεί ένα 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με 136 ίππους σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Η κορυφαία έκδοση είναι η 2λιτρη 4κύλινδρη (επίσης τούρμπο) 225i Active Tourer, που αποδίδει 231 ίππους και η BMW ανακοινώνει γι' αυτήν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8'' και μέγιστη ταχύτητα 235 χλμ./ώρα. Τέλος θα υπάρχει κι ένας 2λιτρος 4κύλινδρος ντίζελ 150 ίππων για την 218d.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - BMW 2 Active Tourer\nBMW 4 Gran Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ επιτυχία των 4θυρων κουπέ έχει οδηγήσει τη BMW στη δημιουργία τέτοιων εκδόσεων, στο όνομα των οποίων προστίθεται ο χαρακτηρισμός Gran Coupe, ακόμα και για μοντέλα της που... ούτως ή άλλως είναι κουπέ. Έτσι, μετά την παρουσίαση της σειράς 4 σε εκδόσεις κουπέ και καμπριολέ, παρουσίασε τώρα επίσημα και την έκδοση 4 Gran Coupe. Το αυτοκίνητο έχει τις ίδιες ακριβώς διαστάσεις με τη 2θυρη 4 Coupe (μήκος 4,638 μ., πλάτος 1.825 μ. μεταξόνιο 2.810 χιλιοστά) και η μοναδική της διαφορά είναι στο ύψος και το μήκος της οροφής, που είναι αυξημένα κατά 12 και 112 χιλιοστά αντίστοιχα, δημιουργώντας μια πιο ομαλή καμπύλη σύγκλισης προς τα πίσω. Κάτι που προφανώς βελτιώνει την άνεση των πίσω επιβατών, που έχουν περισσότερο «αέρα» πάνω από το κεφάλι τους. Ας μη ξεχνάμε πως τα 4θυρα κουπέ έχουν ως στόχο να συνδυάζουν ένα κουπέ σχήμα με τους χώρους ενός κανονικού 4θέσιου σεντάν, γι' αυτό άλλωστε και η 4 Gran Coupe έχει και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από το 2θυρο μοντέλο (480 λίτρα αντί για 445). Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί φυσικά το «δάπεδο» και τα μηχανικά μέρη της σειράς 4 και θα προσφέρεται με τον 2λιτρο βενζινοκινητήρα τούρμπο των 184 ίππων για την 420i και των 245 ίππων για την 428i, τον 6κύλινδρο 3λιτρο τούρμπο των 306 ίππων για την 435i, ενώ στα ντίζελ υπάρχει ο 2λιτρος κινητήρας με 143 ίππους για την 418d και με 184 ίππους για την 420d. η 428i και η 420d θα προσφέρονται και σε τετρακίνητες εκδόσεις xDrive, με απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 15 χιλιοστά.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - BMW 4 Gran Coupe\nCitroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo\nCitroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΜαζί δημιούργησαν και πάλι το νέο τους μίνι Citroen, Peugeot και Toyota, μόνο που τώρα οι σχεδιαστικές διαφορές είναι πολύ μεγαλύτερες εξωτερικά, ώστε να διακρίνεται η ταυτότητα κάθε μάρκας. Με δεδομένο τον αστικό χαρακτήρα του μικρού αυτοκινήτου (μήκος 3,47 μ.), ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη δυνατότητα προσωποποίησης, με πολλές επιλογές για το αμάξωμα (χρώματα, 2 ή 4 πόρτες, κλειστό ή ανοιχτό) και για το εσωτερικό, στα στοιχεία ενημέρωσης, επικοινωνίας και ψυχαγωγίας και στον εξοπλισμό. Έτσι, στο ταμπλό δεσπόζει μία οθόνη αφής, στοιχείο που σαφώς ταυτίζεται με τη νεολαία της εποχής μας, στην οποία κατεξοχήν απευθύνονται τα τρία μίνι με το κοινό DNA. Θα χρησιμοποιούν τρικύλινδρο κινητήρα ενός λίτρου με 68 ίππους, αλλά η Peugeot ανακοίνωσε κι ένα νέο κινητήρα 1.2 με 82 ίππους, που όπως και ο μικρός έχει εκπομπές CO2 κάτω από 100 g/km. και θα απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Υποθέτουμε, λόγω συνύπαρξης στο ίδιο γκρουπ, ότι τον 1.2 θα τον δούμε και στο Citroen, αλλά δεν γνωρίζουμε αν θα χρησιμοποιηθεί και στο Aygo. Προς το παρόν η Toyota στα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου αναφέρει μόνο τον χιλιάρη κινητήρα.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo\nCitroen C4 Cactus - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΕπιστρέφοντας στα παραδοσιακά μονοπάτια της καινοτομίας που την ανέδειξαν στον παρελθόν, η Citroen κάνει μια θεαματική είσοδο στη συνεχώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου μ' ένα μοντέλο που σίγουρα δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο. Το C4 Cactus ξεχωρίζει κατ' αρχάς με την εμφάνισή του, αλλά και με τεχνολογικές καινοτομίες με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Η πιο εντυπωσιακή είναι σίγουρα τα εξωτερικά προστατευτικά "airbumps", τοποθετημένα στις πλευρές και τους προφυλακτήρες, τα οποία είναι κατασκευασμένα από εύκαμπτο υλικό και περιλαμβάνουν θύλακες αέρα, απορροφώντας τα μικρά χτυπήματα χωρίς να γίνεται ζημιά στο αυτοκίνητο. Τα "airbumps" διατίθενται σε 4 διαφορετικά χρώματα, προσφέροντας έτσι και δυνατότητα «εξατομίκευσης» της εμφάνισης του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία επίσης είναι ο τοποθετημένος στην οροφή αερόσακος συνοδηγού, που βοηθάει στην αύξηση του διαθέσιμου χώρου για επιβάτες, αλλά και την ύπαρξη μεγαλύτερων αποθηκευτικών χώρων. To C4 Cactus έχει μεταξόνιο 2,6 μ., όπως και η C4, και μήκος 4,16 μ., ενώ οι νέες τεχνολογίες στην κατασκευή του αμαξώματος και οι μικροί κινητήρες έχουν ως αποτέλεσμα ένα βάρος (965 κιλά) μικρότερο κατά 200 κιλά σε σχέση με τη C4, με προφανές όφελος στις επιδόσεις και την οικονομία. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 358 λίτρα.Το Cactus χρησιμοποιεί τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.2 σε ατμοσφαιρική έκδοση με 75 ή 82 ίππους και τούρμπο με 110 ίππους, όπως και τον ντίζελ 1.6 με 92 και 100 ίππους.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C4 Cactus\nCitroen C5 CrossTourer - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ Citroen παρουσίασε μία υπερυψωμένη έκδοση "allroad" της στέισον C5, με το όνομα CrossTourer. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που έχει περισσότερο ως στόχο να δείχνει εκτός δρόμου, αφού υπάρχει ένα όλο και μεγαλύτερο ενδιαφερόμενο κοινό γι' αυτό, παρά να προσφέρει πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, τις οποίες αποκλείει η απουσία τετρακίνησης. Δυνατότητες για κίνηση σε στεγνούς χωματόδρομους έχει πάντως, αφού έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά. Χάρη μάλιστα στην τελευταία γενιά της υδροπνευματικής ανάρτησης Hydractive III+ αυτή απόσταση μπορεί να αυξηθεί κατά 6 εκατοστά σε ταχύτητες μέχρι 10 χλμ./ώρα και κατά 4 εκατοστά σε ταχύτητες μέχρι 40 χλμ./ώρα. Το γεγονός ότι η υδροπνευματική ανάρτηση διατηρεί σταθερή την απόσταση από το έδαφος αποτελεί επίσης ένα πλεονέκτημα που επιτρέπει τη διάβαση από ένα κακό χωματόδρομο πολύ ευκολότερα απ' ότι μ' ένα συμβατικό επιβατικό αυτοκίνητο. Η C5 CrossTourer, που θα χρησιμοποιεί τον ντίζελ 1.6 των 115 ίππων, ξεχωρίζει εξωτερικά με τα διάφορα προστατευτικά γύρω-γύρω στο αμάξωμα και τις αλουμινένιες ζάντες των 18 ιντσών.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Citroen C5 CrossTourer\nJeep Renegade - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΤο νέο μικρό και πολυαναμενόμενο Jeep αποτελεί την ευχάριστη έκπληξη της χρονιάς και η Jeep κράτησε ως επτασφράγιστο μυστικό την παρουσίασή του στη Γενεύη, μέχρι την προηγούμενη μέρα, οπότε διέρρευσαν κάποιες φωτογραφίες στην Αμερική. Σχεδιαστικά σίγουρα έχει τη δική του προσωπικότητα, ενώ προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Βασίζεται στην κοινή πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσει και η Fiat για το δικό της μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου, 500Χ. Το μήκος του φτάνει τα 4,23 μ. Οι κινητήρες προέρχονται από τη Fiat και στους κινητήρες βενζίνης συναντάμε τον 1.4 Turbo MultiAir με 140 και 170 ίππους. Στους αντίστοιχους πετρελαίου βρίσκουμε τον 1.6 με 120 ίππους και τον 2.0 με 140 και 170 ίππους. Να σημειωθεί πως υπάρχουν προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με δύο συστήματα. Το πρώτο είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, ενώ το δεύτερο διαθέτει κοντές σχέσεις και πέντε προγράμματα λειτουργίας. Τα κιβώτια που θα προσφέρονται είναι εξάρι χειροκίνητο και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη TCT της Fiat, ενώ το Renegade θα προσφέρεται προαιρετικά και με ένα αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Πρόκειται ουσιαστικά για το πρώτο Jeep που θα παράγεται και εκτός Αμερικής, αφού θα κατασκευάζεται και στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Fiat στο Μέλφι, ενώ θα εξάγεται σε 100 χώρες συνολικά.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Jeep Renegade\nJeep Cherokee - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΣτη Γενεύη παρουσιάστηκε η ευρωπαϊκή έκδοση του νέου Cherokee. Όπως είχε ήδη ανακοινωθεί κατά την πρεμιέρα της αμερικανικής έκδοσης στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, το νέο Cherokee έχει ανεξάρτητες αναρτήσεις εμπρός-πίσω και προσφέρεται σε προσθιοκίνητη έκδοση και σε τετρακίνητη, η οποία προσφέρει 3 διαφορετικές επιλογές στον υποψήφιο πελάτη, απλή τετρακίνηση, τετρακίνηση με πρόσθετη επιλογή για «κοντές» σχέσεις και τετρακίνηση με επιπλέον κοντές σχέσεις και μπλοκέ πίσω διαφορικό. Επίσης, εκτός από την τετρακίνηση, υπάρχουν και ηλεκτρονικά βοηθήματα για την υποβοήθηση της κίνησης σε εκτός δρόμου επιφάνειες, με ένα σύστημα ελέγχου ευστάθειας προσαρμοζόμενο στην επιφάνειας κίνησης, το οποίο προσφέρει τις εξής επιλογές: αυτόματο, χιόνι, σπορ, άμμος/λάσπη, βραχώδεις επιφάνειες. Η εξαγορά του γκρουπ Chrysler από τη Fiat έδωσε στο αμερικανικό γκρουπ πρόσβαση στους καλούς κινητήρες ντίζελ των Ιταλών, κάτι πολύ σημαντικό για την ευρωπαϊκή αγορά. Έτσι το νέο Cherokee θα προσφέρεται με το 2λιτρο ντίζελ Multijet των 170 ίππων του γκρουπ Fiat, που θα συνδυάζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων της Chrysler. Το αυτοκίνητο θα διατίθεται επίσης με το νέο βενζινοκινητήρα 2.4 MultiAir κι ένα 3λιτρο V6.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Jeep Cherokee\nLamborghini Huracan - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΟ αντικαταστάτης της Gallardo ονομάζεται Huracán. Με στιλ που βαδίζει πάνω στη σχεδιαστική «γλώσσα» της Lamborghini, προσαρμοσμένο βέβαια και στις σύγχρονες τεχνολογικές εξελίξεις με φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED εξωτερικά και έγχρωμη οθόνη TFT στο εσωτερικό, η Huracán LP 610-4, όπως είναι το πλήρες όνομά της, έχει αμάξωμα στο οποίο έχει γίνει ευρεία χρήση αλουμινίου και ανθρακονημάτων, συγκρατώντας έτσι το βάρος της στα 1.422 κιλά. Κινείται από ένα νέο κινητήρα V10 5,2 λίτρων, που αποδίδει 610 ίππους στις 8.250 στροφές και ροπή 57,1 kgm στις 6.500 στροφές, συνδυάζοντας άμεσο και έμμεσο ψεκασμό ταυτόχρονα. Η μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τη Lamborghini είναι 325 χλμ./ώρα, η επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα γίνεται μόλις σε 3,2'' και από 0 ως 200 χλμ./ώρα σε 9,9''. Το κιβώτιο είναι ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 ταχύτητες, τα φρένα είναι κεραμικά και το αυτοκίνητο είναι φυσικά τετρακίνητο. Κινητήρας, κιβώτιο, τετρακίνηση και ηλεκτρονικά συστήματα προσφέρουν τη δυνατότητα ρύθμισης με βάση 3 διαφορετικές επιλογές οδήγησης: Strada, Sport και Corsa. Οι πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων σε πελάτες προγραμματίζονται μέσα στην άνοιξη.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Lamborghini Huracan\nMcLaren 650S - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ McLaren παρουσίασε -σε ανοιχτή και κλειστή έκδοση- το νέο της υπεραυτοκίνητο, την 650S, που τοποθετείται πάνω από τη 12C, η οποία θα εξακολουθήσει να πωλείται. Το όνομα του αυτοκινήτου παραπέμπει στην ισχύ του κινητήρα του, του V8 των 3,8 λίτρων της McLaren με το διπλό τούρμπο, ο οποίος αποδίδει εδώ 650 ίππους και συνδυάζεται με επτάρι ημιαυτόματο κιβώτιο. Η 650S, η σχεδίαση της οποίας είναι εμπνευσμένη από την P1, θα προσφέρεται σε εκδόσεις κουπέ και σπάιντερ (με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή) και βασίζεται στο «σασί» ProActive Chassis Control της McLaren με τα διπλά ψαλίδια και τα ρυθμιζόμενα και αλληλεπιδρώντα αμορτισέρ. Το σύστημα θα προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 3 διαφορετικούς τρόπους οδήγησης, Normal, Sport και Track (πίστα), ενώ το αυτοκίνητο θα διαθέτει και το αερόφρενο που πρωτοεμφανίστηκε στη 12C. Τα λάστιχα θα είναι τα Pirelli P Zero και οι αλουμινένιες ζάντες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Σχετικά με τις επιδόσεις, η McLaren ανακοίνωσε επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3'', 0-200 χλμ./ώρα σε 8,4'' (8,6'' για τη Spider) και 0-300 χλμ./ώρα σε 25,4'' (26,5'' για τη Spider), ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 333 χλμ./ώρα (329 για τη Spider).\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - McLaren 650S\nMercedes S-Class Coupe - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ Mercedes παρουσίασε το κορυφαίο κουπέ της γκάμας της, βασισμένο στη ναυαρχίδα της, την S-Class. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί όλο το τεχνολογικό «οπλοστάσιο» της S-Class, σε επίπεδο μηχανικών μερών, συστημάτων ασφαλείας και συστημάτων άνεσης, πληροφόρησης και ψυχαγωγίας, ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει δηλαδή στην τεχνολογία αυτοκινήτου, συμπεριλαμβάνοντας τη νέα πλήρως ενεργητική ανάρτηση, η οποία συνδέεται με σύστημα που παρακολουθεί το δρόμο εμπρός από το αυτοκίνητο, ανιχνεύει τις ανωμαλίες και προσαρμόζει ανάλογα τη ρύθμισή της. Το μεταξόνιο είναι 2.945 χιλιοστά και το μήκος ξεπερνάει τα 5 μέτρα (5,027). Η S-Class Coupe θα χρησιμοποιεί το κορυφαίο κινητήρα της S-Class, τον V8 των 4,7 λίτρων, ο οποίος όμως στην S 500 Coupe θα χρησιμοποιείται σε υπερτροφοδοτούμενη έκδοση με διπλό τούρμπο, που αποδίδει 455 ίππους και ροπή 71,3 kgm.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Mercedes S-Class Coupe\nPeugeot 308 SW - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΛίγους μήνες μετά την επίσημη πρεμιέρα του νέου 308 στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Peugeot παρουσιάζει τώρα στη Γενεύη μία νέα έκδοση του μικρομεσαίου μοντέλου της με αμάξωμα «στέισον». Το 308 SW έχει μήκος 5,58μ. και η βασική του διαφορά με το χάτσμπακ 308 είναι φυσικά το διαφορετικό πίσω μέρος, που κρύβει ένα τεράστιο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 610 λίτρων! Βασισμένο, όπως και το χάτσμπακ, στη νέα πλατφόρμα της Peugeot, το νέο 308 SW είναι ελαφρύτερο κατά 140 κιλά από το προηγούμενο, χάρη στις νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του αμαξώματος. Θα διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και μεταξύ των εκδόσεών του θα υπάρχει και η ντίζελ BlueHDi, η οποία έχει τυποποιημένες εκπομπές CO2 μόλις 86 g/km, τιμή οπωσδήποτε εντυπωσιακή για αυτοκίνητο με συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Peugeot 308 SW\nQoros 3 Hatch - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΑπόβαση στην Ευρώπη θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η ολομέτωπη επίθεση της κινεζικής εταιρείας στην Ευρώπη. Το Qoros 3 Hatch τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των 5θυρων μικρομεσαίων οικογενειακών. Βασίζεται στο 3 Sedan που παρουσιάστηκε στο περσινό Σαλόνι της Γενεύης, από το οποίο είναι πιο κοντό, έχει όμως το ίδιο πλάτος (1,84 μ.) και μεταξόνιο (2,69 μ). Ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 405 λίτρα, κάτι που αποδεικνύει και τον οικογενειακό χαρακτήρα του νέου μοντέλου. Ο εξοπλισμός όλων των διαθέσιμων εκδόσεων αναμένεται να είναι πλούσιος, κάτι που ισχύει και για την έκδοση σεντάν. Κάτω από το καπό θα φωλιάζει ένας 1600άρης κινητήρας ο οποίος στην ατμοσφαιρική εκδοχή θα παράγει 126 ίππους ενώ στην υπερτροφοδοτούμενη 156 ίππους. Ο πρώτος θα συνδυάζεται εξαρχής με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, με τον δεύτερο να υιοθετεί αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Qoros 3 Hatch\nRenault Twingo - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΜε ένα εντελώς νέο και διαφορετικής αρχιτεκτονικής αυτοκίνητο, που απλώς χρησιμοποιεί το ίδιο όνομα με το προηγούμενο, η Renault ξαφνιάζει το αυτοκινητικό κοινό με το νέο Twingo, καρπό της συνεργασίας της με τη Mercedes. Αυτή η συνεργασία, που οδήγησε στην παράλληλη εξέλιξη του Twingo με το νέο smart, είχε ως αποτέλεσμα ένα μίνι αυτοκίνητο με τον κινητήρα και την κίνηση πίσω. Σύμφωνα με τη Renault, αυτή η επιλογή έγινε εξαρχής με στόχο τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου πόλης με μικρότερες διαστάσεις, άρα και καλύτερη ευελιξία, αλλά με μεγαλύτερους χώρους! Κι επειδή το κόστος εξέλιξης μιας τέτοιας λύσης είναι πολύ υψηλό, προέκυψε η συνεργασία με τη Mercedes. Με τους τροχούς τοποθετημένους στις 4 γωνιές του αμαξώματος, το νέο Twingo έχει μεγάλο μεταξόνιο για την κατηγορία του και τους ανάλογους χώρους. Το μήκος του είναι 3,59 μ., 22 εκατοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο Twingo, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 219 λίτρα. Επίσης, για να είναι πιο πρακτικό, έχει πλέον 5θυρο αμάξωμα αντί για το 3θυρο του προηγούμενου. Εκτός από το διαιρούμενο πίσω κάθισμα, αναδιπλούμενη πλάτη έχει και το κάθισμα του συνοδηγού, οπότε το μικρό αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους μέχρι 2,2 μ! Το νέο Twingo θα προσφέρεται με 3κύλινδρους κινητήρες , ένα χιλιάρη ατμοσφαιρικό 70 ίππων κι ένα τούρμπο 898 κ.εκ. με 90 ίππους.\nSkoda Octavia Scout - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ Scout έκδοση τoy Octavia βασίζεται στo Octavia Combi και ακριβώς όπως και στο προηγούμενο Scout, είναι ένα wagon όχημα με off-road στοιχεία. Έχει νέους προφυλακτήρες με ασημένιες λεπτομέρειες, αλουμινένιες ράγες οροφής και νέες ζάντες 17''. Το σύστημα τετρακίνησης Haldex 5 συνεργάζεται με δύο κινητήρες πετρελαίου (2.0 TDi 184 ίππων και 2.0 TDi 150 ίππων) καθώς και με έναν βενζινοκινητήρα 1.8 TSi με ισχύ 180 ίππων. Η απόσταση από το έδαφος του Octavia Scout 4x4 είναι 17,1 εκατοστά, αυξημένη κατά 3,3 εκατοστά σε σχέση με το Octavia. Το πακέτο "off road" που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό αποτρέπει στην πιο σκληρή χρήση τις φθορές και τις ζημιές στο κάτω μέρος του πλαισίου, ενώ προστατεύει και το χώρο του κινητήρα από λάσπες κ.λπ. Η προστασία εξασφαλίζεται μέσω επιπλέον πλαστικών προστατευτικών, τόσο για τμήματα του δαπέδου όσο και για τις σωληνώσεις των φρένων και της τροφοδοσίας καυσίμου.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Skoda Octavia Scout\nSuzuki Celerio - Σαλόνι Γενεύης 2014\nCelerio ονομάζεται το μίνι αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το γνωστό μας Alto και πρόκειται να ξεκινήσει την εμπορική πορεία στη χώρα μας την επόμενη χρονιά. Το Celerio έχει μήκος 3,6 μέτρα και είναι κατά 10 εκατοστά ψηλότερο από τον προκάτοχό του. Ο χώρος αποσκευών είναι πολύ καλός για μίνι αυτοκίνητο πόλης, φτάνοντας τα 254 λίτρα. Η σχεδίασή του προέρχεται κυρίως από το A Wind concept το οποίο είδαμε στα τέλη του προηγούμενου έτους. Κάτω από το καπό του θα ζει ένας αναβαθμισμένος τρικύλινδρος κινητήρας ενός λίτρου με ισχύ 68 ίππους. Η κίνηση θα μεταφέρεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ή ενός ημιαυτόματου κιβωτίου, 5 ταχυτήτων και τα δύο. Με τη συνδρομή του συστήματος Start/Stop το Celerio έχει τυποποιημένες εκπομπές CO2 μόλις 85 g/km.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Suzuki Celerio\nΜοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3\nΜοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3 - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ BMW ανανέωσε την X3, με αισθητικές επεμβάσεις στο εξωτερικό και το εσωτερικό που προσαρμόζουν το αυτοκίνητο στις τελευταίες τάσεις της αγοράς και τις σχεδιαστικές εξελίξεις στην γενική εταιρική «ταυτότητα» των μοντέλων της. Υπάρχουν επίσης και νέα πακέτα εξοπλισμού, όπως και νέα υλικά και διακοσμητικά στο εσωτερικό, που σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρουν μία εικόνα ποιοτικής αναβάθμισης. Στην ανανεωμένη X3 επίσης, που θα προσφέρεται με τέσσερις κινητήρες ντίζελ και τρεις βενζινοκινητήρες, κάνει το ντεμπούτο το ο νέος 2λιτρος ντίζελ της εταιρείας με 190 ίππους. Φυσικά έχουν εφαρμοστεί όλες οι τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις για μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων, όπως π.χ. τα τέταρτης γενιάς ελαστικά μειωμένης αντίστασης κύλισης. Το αυτοκίνητο θα εξακολουθήσει φυσικά να προσφέρεται σε εκδόσεις με πίσω κίνηση και με τετρακίνηση και κιβώτιο χειροκίνητο 6 σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Μοντέλα που ανανεώθηκαν: BMW X3\nFerrari California T - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΡιζική ανανέωση της California από τη Ferrari, προσθέτοντας στο όνομά της και το γράμμα «Τ». Βασικό στοιχείο της California T, είναι ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας άμεσου ψεκασμού V8 των 3.855 κ.εκ., που αποδίδει 560 ίππους στις 7.500 στροφές και ροπή 77 kgm στις 4.750 στροφές, αυξημένη κατά 49% σε σχέση με τον μεγαλύτερο ατμοσφαιρικό V8 του προηγούμενου μοντέλου. Παρά τη σημαντική αύξηση της ισχύος και της ροπής, όμως, ο νέος κινητήρας έχει κατανάλωση μειωμένη κατά 15%. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί και σχεδιαστική ανανέωση, ενώ διαθέτει επίσης την τελευταία γενιά του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ελκτικής πρόσφυσης της Ferrari, νέα ελατήρια και αμορτισέρ, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και κεραμικά φρένα με δίσκους και τακάκια από νέο υλικό. Οι επιδόσεις που αναφέρει η Ferrari για την California T είναι επιτάχυνση από 0 ως 100 χλμ./ώρα σε 3,6'' και μέγιστη ταχύτητα 316 χλμ./ώρα.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Ferrari California T\nKia Sportage - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ Kia παρουσίασε το ανανεωμένο Sportage, που όπως συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις, έχει υποστεί περιορισμένες αισθητικές αλλαγές στην εξωτερική του εμφάνιση και αναβάθμιση του εσωτερικού με νέα υλικά. Αναβάθμιση έχει γίνει επίσης και στον εξοπλισμό, με νέο ηχοσύστημα, πίσω φώτα τεχνολογίας LED, ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης με επιλογές υποβοήθησης FlexSteer της Kia, θερμαινόμενο τιμόνι και μία οθόνη TFT LCD 4.2''. Η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι έχουν γίνει και αλλαγές που αποσκοπούν στην ελαχιστοποίηση του θορύβου και των κραδασμών, όπως το ηχομονωμένο παρμπρίζ, βελτιώσεις στα υποπλαίσια και νέες βάσεις της μετάδοσης. Το ανανεωμένο Sportage, που κατασκευάζεται στη Σλοβακία, θ' αρχίσει να πωλείται στην Ευρώπη μέσα στο 2014.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Kia Sportage\nNissan Juke - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΗ αχίλλειος πτέρνα στο μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Nissan ήταν οι περιορισμένοι χώροι, κάτι που αντιμετωπίστηκε εν μέρει στο ανανεωμένο μοντέλο του 2014. Ο χώρος αποσκευών επανασχεδιάστηκε στις προσθιοκίνητες εκδόσεις και πλέον έχουν χωρητικότητα αυξημένη κατά 40% στα 354 λίτρα, ικανοποιητική επίδοση για την συγκεκριμένη κατηγορία. Το σύστημα πολυμέσων NissanConnect προσφέρει πλέον συνδεσιμότητα με smartphone. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία σύνολα, με νέο τον 1.2 τούρμπο βενζίνης, ισχύος 115 ίππων. Ο ντίζελ 1.5 dCi των 110 ίππων υπάρχει στη γκάμα, ενώ στην κορυφή συναντάμε τον 1.6 τούρμπο βενζίνης ισχύος 190 ίππων.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Nissan Juke\nOpel Adam Rocks - Σαλόνι Γενεύης 2014\nΠαρασκευή, 07 Μαρτίου 2014 Δημοσιευμένο στην κατηγορία 2014\nΚαθώς το μέσο μέγεθος των αυτοκινήτων ελεύθερου χρόνου μειώνεται συνεχώς και η τετρακίνηση αφαιρείται από τα περισσότερα, οι περισσότεροι κατασκευαστές παρουσιάζουν αντίστοιχες εκδόσεις για τα μικρά μοντέλα τους, ακόμα και τα μίνι. Τελευταία προσθήκη σ' αυτήν την κατηγορία των μικρών "crossover" με τον περιπετειώδη χαρακτήρα είναι το Adam Rocks, το μικρότερο ίσως απ' όλα (μήκος 3,74 μ.). Με αμάξωμα που θυμίζει εκτός δρόμου, υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή, αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χιλιοστά και 17άρες ζάντες, προσπαθεί να διευρύνει το νεανικό κοινό στο οποίο απευθύνεται το Adam και προς εκείνους που θέλουν το αυτοκίνητο για μια εκδρομή εκτός πόλης. Ο κινητήρας που θα φοράει το Adam Rocks είναι ο νέος τρικύλινδρος χιλιάρης της Opel με τούρμπο και άμεσο ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Και φυσικά, ως νεανικό αυτοκίνητο, το Adam Rocks θα διαθέτει την τελευταία γενιά του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας IntelliLink της Opel, που προσφέρει εύκολη ενσωμάτωση των smartphones με λειτουργικά Apple iOS και Android. Οι πωλήσεις του Adam Rocks θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι. Στη Γενεύη η Opel παρουσίασε επίσης και τη σπορ έκδοση "S" του Adam, με κινητήρα 1.4 τούρμπο ισχύος 150 ίππων.\nΠερισσότερες Φωτογραφίες - Opel Adam Rocks


Ιάλυσος: Το μυαλό στον …τελικό! | Η ΡΟΔΙΑΚΗ\nΙάλυσος: Το μυαλό στον …τελικό!\nΟι «ερυθροκίτρινοι» δεν σκέφτονται τίποτε άλλο πέραν της νίκης στο παιχνίδι της Κυριακής με τον Θεσπρωτό. Είναι το πιο σημαντικό έως τώρα για την ομάδα του νησιού μας\nΗμερομηνία 19/12/19 10:27\nΤην προετοιμασία για το πολύ κρίσιμο εντός έδρας παιχνίδι της Κυριακής με τον Θεσπρωτό ξεκίνησαν χθες οι παίκτες του Ιάλυσου. Οι «ερυθροκίτρινοι» γυμνάστηκαν στο «Οικονομίδειο» υπό τις οδηγίες του Βαγγέλη Χοσάδα και είναι αποφασισμένοι να τα δώσουν όλα την Κυριακή προκειμένου να μπορέσουν να πάρουν το «τρίποντο» που θα τους δώσει την ευκαιρία να ανασάνουν βαθμολογικά.\nΕίναι ουσιαστικά το πιο κρίσιμο μέχρι στιγμής παιχνίδι και άπαντες στον σύλλογο έχουν συνειδητοποιήσει την σοβαρότητα του. Για τον λόγο αυτό προετοιμάζονται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο προκειμένου να είναι πανέτοιμοι για την αναμέτρηση απέναντι σε μια ομάδα που επίσης ενδιαφέρεται για το θετικό αποτέλεσμα, οπότε θα πρέπει να προσεχθεί ιδιαίτερα.\nΚανονικά και ο Χειμωνέττος\nΟ Κώστας Χειμωνέττος που αντιμετώπισε το προηγούμενο διάστημα ένα πρόβλημα τραυματισμού, είναι πολύ καλύτερα και μάλιστα το ευχάριστο είναι ότι χθες ακολούθησε τον κανονικό ρυθμό του προγράμματος. Έτσι υπολογίζεται κανονικά για το παιχνίδι της Κυριακής. Ο Ρεκλείτης ακολούθησε και πάλι ατομικό πρόγραμμα, ωστόσο αναμένεται να είναι σε θέση την Κυριακή να ενισχύσει τις προσπάθειες των συμπαικτών του. Όπως όλα δείχνουν μάλιστα, σήμερα αναμένεται να μπει και πάλι σε κανονικούς ρυθμούς. Οι σίγουροι απόντες από τον αγώνα θα είναι ο τιμωρημένος Μπαρέτας και ο τραυματίας Κουγιός. Ο νεαρός έχει ενοχλήσεις στο γόνατο του και δεν είναι ακόμα σε θέση να προσφέρει τις υπηρεσίες του.\n-Και η σημερινή προπόνηση αναμένεται εκτός απροόπτου να πραγματοποιηθεί στο «Οικονομίδειο».\n27/01 - 09:48:56-6655\n24/01 - 18:55:01-5352\n27/01 - 10:20:01-4063


η σιωπη ειναι χρυσος ?: η απώλεια της μάνας ...\nη απώλεια της μάνας ...\nΈχασα την μανούλα μου πριν δέκα πέντε μέρες ...15/3/2016.\nΤης χρωστάω τα πάντα στην ζωή με έμαθε να λέω συγνώμη ευχαριστώ και παρακαλώ ..\nΤην λάτρευα αλλά μάλωνα πολύ συχνά μαζί της αμέσως μετά στην μεγάλη αγκαλιά της που σαν αυτήν την μάνας δεν υπαρχή ...\nΑπώλεια που κάθε ήμερα μεγαλώνει την έκλαιγα πέντε μήνες βουβά κάθε ήμερα ...και δεν έχω τον νου μην κτυπήσει το τηλέφωνο και μου πουν κάτι κακό για αυτήν ...έφυγε άλλο πια ησύχασε ναι....Άρε μάνα\nΔεν ξέρω από γειτονίες αγγέλων και διάφορα τέτοια που χαϊδεύουν αυτάκια και να είχαμε να λέγαμε ....Δεν με ακουμπάνε όλα αυτά τα διάφορα λόγια που ξεστομίζουν της στιγμές αυτές ,ούτε πόση ώρα κτύπησε η καμπάνα πριν και μετά ..Εγώ έχασα την μανούλα μου\nΣαν την μάνα δεν έχει...Καλό ταξίδι μάνα ...\nΕσύ που από τύχη σκοντάψεις εδώ επάνω μάθε κάτι ότι\nείναι ζωντανό και αγαπάς να το αγγίζεις μην το ξεχνάς ..\nΑναρτήθηκε από Δημητρης..gr στις 1:15 μ.μ.\nΔημητρης..gr 2 Σεπτεμβρίου 2017 - 5:38 π.μ.\nΚαλημέρα . Να σε πω κάτι; Γευτηκες τη ζωή μέχρι το μεδουλι. Έπαθες, έμαθες, βγήκες πιο σοφός μετά από κάθε εμπειρία. Αγάπησες και αγαπήθηκε. Έδωσες πολλά κι ας πήρες λίγα. Έκανες οικογένεια κι ας την έχασες. Υπάρχει κάπου ή δική σου συνέχεια, το δικό σου στίγμα, το δικό σου αίμα. Είσαι ζωντανός κι έχεις την υγεία σου. Γεύεσαι ακόμα τη χαρά του έρωτα, της φιλιας, διασκεδάζεις, γελάς, κλαις. Όλα είναι μέσα στη ζωή μας. Κι εσύ τα ζεις. Το μόνο μελανό σημείο είναι η απώλεια της μανούλα σου. Κι εκείνη όμως ζει μέσα από σένα. Ζει στην καρδούλα σου και στη σκέψη σου άρα υπάρχει. Σκέψου πως υπάρχουν άνθρωποι που έχουν περάσει και περνάνε τα χειρότερα. Δεν είναι όλα ρόδινα στη ζωή. Δεν είναι πάντα καλοκαίρι. Εμείς όμως ορίζουμε τη διάρκεια του πόνου μας. Είσαι ο διαχειριστής της ευτυχίας σου. Μην αναλωνεσαι άσκοπα σε γεγονότα που θα περάσουν και θα αφήσουν το μάθημα τους. Ζήσε το κι αυτό....... Φιλί γλυκό κι ένα χαμόγελο στα χείλη σου θέλω να δω.\nΣε ευχαριστώ καλή μου φίλη αναρτώνται εγώ αυτά που έγραψες για μενα


H Pfizer ξεκίνησε τις δοκιμές πειραματικού εμβολίου στις ΗΠΑ| newmoney\n5 Μαΐου, 2020 8:52 μμ\nΣε λιγότερο από τέσσερις μήνες η εταιρεία πέρασε από τις προκλινικές μελέτες στις ανθρώπινες δοκιμές καθώς εταιρείες και ρυθμιστικές αρχές συμπιέζουν τους χρόνους της διαδικασίας ανάπτυξης εμβολίου\nΗ Pfizer Inc. ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε την χορήγηση πειραματικού εμβολίου για την καταπολέμηση της νόσου που προκαλεί ο κορωνοϊός στις ΗΠΑ, περιορίζοντας δραστικά το χρόνο που συνήθως απαιτείται για την ανάπτυξη και δοκιμή ενός νέου εμβολίου.\nΟι δοκιμές διεξάγονται στο NYU Grossman School of Medicine και στο University of Maryland School of Medicine.\nΌπως αναφέρει το Bloomberg ο CEO της εταιρείας Άλμπερτ Μπουρλα χαρακτήρισε «αξιοσημείωτο το πολύ μικρό χρονικό διάστημα, λιγότερο από τέσσερις μήνες, κατά τη διάρκεια του οποίου καταφέραμε να περάσουμε από τις προκλινικές μελέτες στις ανθρώπινες δοκιμές». Οι προκλινικές μελέτες συνήθως εφαρμόζονται σε ζώα ή διεξάγονται εντός των εργαστηρίων πριν δοκιμάστούν τα εμβόλια σε ανθρώπους.\nΟι μεγάλες φαρμακευτικές εταιρείες που προσπαθούν να δημιουργήσουν εμβόλιο για τον κορωνοϊό συνεργάζονται με τις ρυθμιστικές αρχές ώστε να συμπιέσουν δραστικά τους χρόνους των διαφόρων σταδίων της διαδικασίας.\nΗ Pfizer και η BioNTech ανταγωνίζονται εταιρείες όπως οι Johnson & Johnson, Moderna Inc. και δεκάδες άλλες στην ανέρευση ενός ασφαλούς και αποτελεσματικού εμβολίου κατά της ασθένειας εντός του επόμενου έτους έως τους 18 μήνες. Κάποιες έχουν ήδη προχωρήσει σε δοκιμές σε ανθρώπους μεταξύ των οποίων η Moderna, η CanSino Biologics Inc., το Ινστιτούτο Βιοτεχνολογίας του Πεκίνου και η Inovio Pharmaceuticals Inc.\nPfizerκορωνοϊόςεμβόλιο κορωνοϊούΆλμπερτ Μπουρλα


06.11.2018 - Από κόσκινο λογιστές, μεσίτες και έμποροι για ξέπλυμα μαύρου χρήματος – Οι ύποπτες συναλλαγές και οι ποινές!\nΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: 05.11.2018 | 19:10\nΜέχρι τις 15 Νοεμβρίου, όλοι οι φορείς που εποπτεύονται από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για ξέπλυμα μαύρου χρήματος, θα πρέπει να αποστείλουν σ’ αυτήν παρατηρήσεις και απορίες σχετικά με όλες τις αποφάσεις και τις εγκυκλίους που έχουν δοθεί για το νέο νόμο.\nΟι φορείς θα πρέπει να ενημερώσουν τα μέλη τους στην Περιφέρεια – κάτι για το οποίο θα συμβάλει με την αποστολή κλιμακίων υπαλλήλων και η ΑΑΔΕ. Ακόμη θα πρέπει να ορίσουν εκπρόσωπό τους ο οποίος θα συνεργάζεται και θα επικοινωνεί με τους αρμόδιους υπαλλήλους της ΑΑΔΕ.\nΑυτό ζήτησε από τους εκπροσώπους των φορέων ο Διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής, σε συνάντηση που είχε μαζί τους σήμερα, προκειμένου να τους ενημερώσει για το νέο νόμο για το ξέπλυμα μαύρου χρήματος και τις υποχρεώσεις που θεσπίζονται με αυτόν.\nΠρόκειται για φορείς οι οποίοι εποπτεύονται για το συγκεκριμένο θέμα από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων και είναι: Το Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος (Ο.Ε.Ε.), ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (Σ.Ε.Β.), η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος (Κ.Ε.Ε.Ε.), η Γενική Συνομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδος (Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε.), η Ελληνική Συνομοσπονδία Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (Ε.Σ.Ε.Ε.), ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων (Σ.Ε.Α.Α.), ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (Σ.Ε.Ε.Α.Ε.), η Ομοσπονδία Μεσιτών Αστικών Συμβάσεων Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Σ.Ε.), η Πανελλήνια Ομοσπονδία Βιοτεχνών Αργυροχρυσοχόων, Κοσμηματοπωλών, Ωρολογοπωλών (Π.Ο.Β.Α.Κ.Ω.) και το Σωματείο Αρχαιοπωλών και Εμπόρων Έργων Τέχνης της Ελλάδος\nΟ Γ. Πιτσιλής επισήμανε στην ομιλία του, πως οι φορείς θα πρέπει να τηρούν τα μέτρα πρόληψης, να αποστέλλουν τις αναφορές στις Αρχές, να φυλάσσουν αρχεία και στοιχεία και να τηρούν τις προβλεπόμενες διαδικασίες. Σύμφωνα με πληροφορίες, έως το τέλος του έτους θα ολοκληρωθεί η διαδικασία της ενημέρωσης από την ΑΑΔΕ, όλων των εμπλεκόμενων φορέων για τις υποχρεώσεις τους σε ό,τι αφορά τους ελέγχους για ξέπλυμα μαύρου χρήματος, ενώ από το 2019 θα ξεκινήσουν οι έλεγχοι της Αρχής σε λογιστές, μεσίτες και εμπόρους, για να διαπιστωθεί αν τηρούν τις διατάξεις της νομοθεσίας. Σε διαφορετική περίπτωση, οι υπόχρεοι αντιμετωπίσουν πρόστιμα έως 1 εκατ ευρώ αλλά και ποινές φυλάκισης.\nΟι ποινικές κυρώσεις που προβλέπει ο νόμος για ξέπλυμα μαύρου χρήματος είναι οι ακόλουθες:\n– Φυλάκιση μέχρι δύο έτη, σε περιπτώσεις:\nΟι διοικητικές κυρώσεις για ξέπλυμα μαύρου χρήματος για τα φυσικά πρόσωπα είναι οι ακόλουθες:\n3) Οριστική ή προσωρινή απαγόρευση της άσκησης της επιχειρηματικής ή επαγγελματικής τους δραστηριότητας Οι αποφάσεις επιβολής των κυρώσεων, δημοσιεύονται όταν γίνουν αμετάκλητες, με ανάρτησή τους για χρονικό διάστημα πέντε ετών στον επίσημο διαδικτυακό τόπο της αρμόδιας εποπτικής αρχής.


Φθηνές πτήσεις από Αμβούργο προς Κω από 69€ | (HAM - KGS) - KAYAK\nΒρείτε φθηνές πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nHAM — KGS\nΠτήση από Αμβούργο Hamburg προς Κως\nΠότε να κλείσετε πτήσεις από Αμβούργο προς Κως\nΗ φθηνότερη πτήση από Αμβούργο προς Κως βρέθηκε 42 ημέρες πριν από την αναχώρηση κατά μέσο όρο.\nΣυχνές Ερωτήσεις - Πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΠόσο διαρκεί η πτήση Αμβούργο-Κως;\nΗ μέση απευθείας πτήση διαρκεί 5ώ 00λ για μια απόσταση 2288 χλμ.\nΠόσες πτήσεις υπάρχουν για το δρομολόγιο Αμβούργο-Κως;\nΚανονικά, συνολικά 7 απευθείας πτήσεις συνδέουν τις περιοχές Αμβούργο και Κως κάθε εβδομάδα. Κατά μέσο όρο, υπάρχει 1 αναχώρηση την ημέρα.\nΠοιες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν τις φθηνότερες πτήσεις στο δρομολόγιο Αμβούργο-Κως;\nΤο φθηνότερο εισιτήριο με επιστροφή για την πτήση Αμβούργο-Κως που βρέθηκε από χρήστες της KAYAK τις τελευταίες 72 ώρες ήταν με 152€ στην Lufthansa, και το δεύτερο φθηνότερο με την easyJet (171€). Οι προσφορές για πτήσεις απλής μετάβασης ξεκινούσαν από μόλις 66€ στην Ryanair και από 74€ στην easyJet.\nΠοια αεροδρόμια θα χρησιμοποιώ στην πτήση Αμβούργο-Κως;\nΓια να επισκεφτείτε τον προορισμό Κως, θα πετάξετε από το Αμβούργο Hamburg και θα προσγειωθείτε στο Κως.\nΠόσο νωρίς αναχωρεί η πρώτη πτήση από Αμβούργο προς Κω;\nΗ πιο πρωινή πτήση αναχωρεί από Αμβούργο στις στις 06:00 και προσγειώνεται στην Κω στις στις 10:25.\nΠόσο αργά αναχωρεί η τελευταία πτήση από Αμβούργο προς Κω;\nΗ τελευταία πτήση αναχωρεί από Αμβούργο στις στις 14:55 και προσγειώνεται στην Κω στις στις 19:15.\nΠοιες αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούν απευθείας πτήσεις Αμβούργο-Κως;\nΟι Condor, και Eurowings εκτελούν απευθείας πτήσεις από Αμβούργο προς Κω.\nΠοια μοντέλα αεροσκάφους εκτελούν πιο συχνά την πτήση από Αμβούργο προς Κω;\nΤο μοντέλο αεροσκάφους που εκτελεί πιο συχνά την πτήση από την πόλη Αμβούργο προς Κω είναι το Airbus A320-100/200.\nΠοιες ημέρες μπορώ να πετάξω απευθείας από Αμβούργο προς Κω;\nΜπορείτε να βρείτε απευθείας πτήσεις από Αμβούργο προς Κω κάθε στην Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, και Κυριακή.\nΠοιες αεροπορικές εταιρείες έχουν ευέλικτη πολιτική ακύρωσης για τις πτήσεις από Αμβούργο προς Κω λόγω της πανδημίας COVID-19;\nΟι Eurowings και Condor έχουν καταργήσει τα τέλη αλλαγής και ακύρωσης στις πτήσεις από Αμβούργο προς Κω. Επιβεβαιώστε τις πολιτικές στη σελίδα του παρόχου.\nΠώς βρίσκει η KAYAK τόσο χαμηλές τιμές για πτήσεις από Αμβούργο προς Κω;\nH KAYAK είναι μια μηχανή αναζήτησης για ταξίδια. Αυτό σημαίνει ότι ψάχνουμε σε όλο το διαδίκτυο για να βρούμε τις καλύτερες τιμές για τους χρήστες μας. Λαμβάνουμε πάνω από 2 δισεκατομμύρια αναζητήσεις πτήσεων κάθε χρόνο και έτσι μπορούμε να βρούμε ποικιλία τιμών και επιλογών για πτήσεις από Αμβούργο προς Κω.\nΠώς μπορεί να με βοηθήσει το εργαλείο Πρόβλεψης Τιμών της KAYAK να διαλέξω τη σωστή στιγμή για να αγοράσω αεροπορικό εισιτήριο από Αμβούργο προς Κω;\nΤο εργαλείο Πρόβλεψης Τιμών για πτήσεις της KAYAK χρησιμοποιεί ιστορικά δεδομένα για να καθορίσει αν η τιμή για μια πτήση προς Κω από Αμβούργο θα αλλάξει εντός των επόμενων 7 ημερών, προκειμένου οι ταξιδιώτες να γνωρίζουν αν πρέπει να περιμένουν ή να κάνουν κράτηση.\nΠώς λειτουργεί το KAYAK Mix για πτήσεις από Αμβούργο προς Κω;\nΤο KAYAK Mix σάς επιτρέπει να συνδυάσετε εισιτήρια απλής μετάβασης για να εξοικονομήσετε χρήματα σε σχέση με το κλασικό εισιτήριο με επιστροφή. Έτσι, μπορείτε να πετάξετε προς Κω με μια αεροπορική και πίσω προς Αμβούργο με διαφορετική αεροπορική εταιρεία.\nΠώς λειτουργούν οι "ευέλικτες ημερομηνίες" της KAYAK και γιατί να τις επιλέξω κατά την αναζήτηση πτήσης από Αμβούργο προς Κω;\nΚάποιες φορές, τα σχέδιά μας για ταξίδι δεν είναι τόσο δεσμευτικά. Εάν έχετε ευελιξία, με τις ευέλικτες ημερομηνίες μπορείτε να δείτε όλες τις επιλογές πτήσεων προς Κω από Αμβούργο έως και 3 ημέρες πριν/μετά από τις ημερομηνίες της προτίμησής σας. Για να μπορείτε να επιλέξετε τις πτήσεις που ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες σας.\nΟι 5 κορυφαίες αεροπορικές για την πτήση Αμβούργο Hamburg - Κως\nΠλεονεκτήματα: "Very attentive, friendly and multilingual crew, frequent offers of food/drinks, good selection of movies"\nΜειονεκτήματα: "More a problem of the San Francisco airport than the airlines, but getting through passport control/customs involved multiple VERY long, slow-moving lines with very few people working to process the crowds. Then, even though my bags were checked all the way through to my final destination, I had to pick up my luggage and re-check it, and go through security again--and that also seemed poorly organized and/or short-staffed."\nΠλεονεκτήματα: "Great service, great friendly crew and great food!"\nΠλεονεκτήματα: "I like the ease of this airline"\nΠλεονεκτήματα: "The crew was efficient in everything it did."\nΜειονεκτήματα: "THe seats are cramped and we spent the entire two hour flight listening to the flight crew trying to sell: alcohol, cigarettes, scratch off tickets, and duty free items. I’m not taking a plane to go shopping, and the fact that we were asked to buy 4 different types of items in 2 hours was excessive."\nΜειονεκτήματα: "Take off and arrive on time not an hour late. No trumpet this time."\nΠλεονεκτήματα: "They charged me 50 euro for my carry on, after that I was flying with the same small bag 3 times in Ryanair."\nΜειονεκτήματα: "I want my money back because they didn't charge me before when I had travel on Ryanair, just I Italy. And they said that if I dindt pay they close the gate for me, and after I said that I am gonna paid, they laugh with the other girl, and say "she has money and she said not""\nΜειονεκτήματα: "Website is very hard to navigate and impossible to get a hold of anyone for assistance"\nΜέτρα ασφαλείας αεροπορικών εταιρειών για πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΟι αεροπορικές εταιρείες που πραγματοποιούν την πτήση από Αμβούργο προς Κω έχουν θέσει σε εφαρμογή μέτρα ασφαλείας και προσαρμοσμένες πολιτικές για να εξυπηρετήσουν καλύτερα τις ανάγκες των επιβατών. Οι πολιτικές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα την αεροπορική.\nΚαθημερινός καθαρισμός, εγκατάσταση φίλτρων HEPA στην καμπίνα στις πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΗ χρήση της μάσκας στην καμπίνα είναι υποχρεωτική, παρέχονται μάσκες στις πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΟι μεσαίες θέσεις δεν είναι διαθέσιμες για κράτηση από Αμβούργο προς Κω\nΤεστ αντισωμάτων, τεστ για συμπτώματα στις πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΚατάργηση χρέωσης αλλαγής. Αναζητήστε ευέλικτες πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΚάντε κράτηση για φθηνές πτήσεις από Αμβούργο προς Κω\nΑμβούργο - Κως Πτήσεις\nΒρείτε πτήσεις προς Κως στην KAYAK. Βρείτε φθηνά εισιτήρια προς Κως από Αμβούργο. Η KAYAK ψάχνει σε εκατοντάδες ταξιδιωτικές ιστοσελίδες για να σας βοηθήσει να βρείτε φθηνά αεροπορικά εισιτήρια και να κάνετε κράτηση της πτήσης που σας ταιριάζει καλύτερα. Με την KAYAK μπορείτε επίσης να συγκρίνετε τιμές αεροπορικών εισιτηρίων για πτήσεις της τελευταίας στιγμής από Κως προς Αμβούργο.


Προσφορές και εκπτώσεις - Page 3 - Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας - Shipfriends\nΠάντως οι φοιτητές "αναγνώρισαν" την κοινωνική ευαισθησία των ΜΙΝΩΙΚΩΝ και στο αποψινό δρομολόγιο (δευτέρα) από Ηράκλειο προς Πειραιά ένα 70% περίπου ήταν φοιτητές ενώ το πλοίο,γενικά είχε μεγάλη πληρότητα σε όλες τις θέσεις.\nΠάντα παίζει και η περίπτωση συμφωνιών από την πίσω πόρτα. Μην ξεχνάμε πως ήδη υπάρχει το highspeed με σημαντικό μεταφορικό έργο, οπότε η ΝΕΛ θα ήδη θα έχει ανταγωνισμό με την Μινώαν μόλις (και άμα) γίνει η μεταβίβαση. Δεν είναι κακό γενικότερα μια εταιρεία να αναπροσαρμόζει τους στόχους της και να "καταλαβαίνει" άμα δεν πηγαίνει κάτι καλά.\nΚωστί, τι ακριβώς έκπτωσεις είχε για φοιτητές? Ίσχυαν μόνο για σήμερα?\nΣε αντίθεση με τον καπτα Μάκη που έκοψε τελείως τα φοιτητικά Χθες (Δευτέρα) το βράδυ που έκοψα από Μύκονο για Πειραιά ο κεντρικός πράκτορας της GA ενώ μου ζήτησε το πάσο, μετά από συνεχείς διαβουλεύσεις με το pc του, με ενημέρωσε ότι η συγκεκριμένη εταιρία δεν προσφέρει έκπτωση στους φοιτητές.\nΣύμφωνα με την ανακοίνωση η έκπτωση θα παραμείνει (τουλάχιστον μέχρι να την επόμενη τουριστική σεζόν).Αυτή την εβδομάδα είναι οι εγγραφές των φοιτητών (στο Ηράκλειο τουλάχιστον) και όλοι τρέξαμε να γραφτούμε τη Δευτέρα για να γυρίσουμε και λίγο στα απίτια μας.Ένα μήνα τώρα ήταν η εξεταστική και δεν υπήρχε μεγάλη κίνηση από φοιτητές,μόλις τελείωσε έγινε και η αύξηση του ποσοστού της έκπτωσης στους φοιτητές και όπως ήδη έχει γραφτεί,από 20% πήγε στο 35%.Η έκπτωση (όπως έγραφε η ανακοίνωση στα κεντρικά της εταιρίας στο Ηράκλειο) αφορά όλες τις κατηγορίες θέσεων εκτός από LUX,A2,AB2 και αυτοκίνητα.Κάτι ακόμα είναι πως ΑΝΕΚ και ΜΙΝΩΑΝ έχούν τα ίδια ποσοστά έκπτωσης και όταν αυτά αλλάζουν γίνεται και στις δύο εταιρίες μαζί.Τα προηγούμενα δύο χρόνια η έκπτωση ήταν 50% (για τους φοιτητές πάντα).\nΓια να δούμε λίγο τις τιμές στο Σαρωνικό τώρα που χειμώνιαζε λίγο.\nΠροσφορές του Άγιος Νεκτάριος Αίγινας στο πρωινό δρομολόγιο είναι 5 Ευρώ το άτομο & 15 Ευρώ το ΙΧ\nΣτα υπόλοιπα δρομολόγια οι τιμές διαμορφώνονται στα 6 Ευρώ και 16 Ευρώ αντίστοιχα.\nΟ Αχαιός έχει ενιαία τιμολογιακή πολιτική σε όλα τα δρομολόγια του 6 Ευρώ το άτομο & 16 Ευρω το ΙΧ\nΣτη Hellenic Seaways οι πρόσφορες στις τιμές ισχύουν στα εξής δρομολόγια\nΣτο δρομολόγιο των 07:30 & 08:00 καθημερινώς για Αίγινα 5,50 Ευρω το άτομο & 16 Ευρω το ΙΧ\nΓια Αίγινα 6 Ευρω το άτομο & 16 Ευρω το ΙΧ\nΓια Μέθανα 7 Ευρω το άτομο & 27 Ευρω το ΙΧ\nΓια Πόρο 8 Ευρω το άτομο & 29 Ευρω το ΙΧ\nΟι παραπάνω πρόσφορες ισχύουν\nΑπό Δευτέρα έως Παρασκευή για Αίγινα στις 13:00, για Μέθανα & Πόρο στις 07:30\nΤο Σάββατο για Αίγινα στις 13:00 & 17:00, για Μέθανα & Πόρο στις 07:30\nΤο Κυριακή για Αίγινα στις 13:00, για Μέθανα & Πόρο στις 07:30\nΑπό Δευτέρα 18/09/06 έως Κυριακή 18/03/07, η GA. Ferries έχει τις παρακάτω τιμές για τα όλα δρομολόγια των πλοίων προς τα νησιά Πάτμο, Λερό, Κάλυμνο, Κως, Νίσυρο Τήλο Σύμη, Ρόδο, Άγιο Κηρυκο, Φούρνοι, Καρλοβασι, Βαθύ, Σύρο, Πάρο & Νάξο.\n10% έκπτωση κάνει στις κρατήσεις εισιτηρίων η εταιρία ΑΤΤΙΚΑ έως τις 28/2\nΑπό σήμερα η ΝΕΛ ξεκινάει προσφορές για τη γραμμή. Οι νέες προσφορές δεν έχουν καμία σχέση με την περσινή πολιτική τιμών, η αποτυχία της οποίας (εκ των υστέρων βέβαια) μαθαίνω πως χρεώνεται στον Αγαπητό.\nτο πρακτορειο της Blue Star στην πατρα διαφημιζει 4μερες αποκριατικες εκδρομες σε Bari και Πατμο\nπρωτα απ'ολα να προσθεσω οτι διαφημιζεται ΚΑΙ τριημερο στη Βενετια.\nεπεσε προσφατα στα χερια μου μια προσφορα του GA TRAVEL για πασχαλινες εκδρομες (5μερες και 6μερες) στην πατμο με τα cruise ferries του καπτα μακη. 4 ή 5 διανυκτερευσεις σε ξενοδοχεια 3 αστερων Byzance, Plaza & Skala. τιμες απο 250 εως 400 το ατομο ενω προβλεπεται εκπτωση για παιδια.\nτο κορυφαιο ειναι οτι η τιμη περιλαμβανει εισητηριο πλοιου ΜΟΝΟ σαλονι και οχι καμπινα, ενω απο φαι μονο πρωινο\n"Ταξιδέψτε Συχνά….. Πιστά και εκμεταλευθείτε τις ειδικές τιμές"-Philoxenia Club\nΗ Aegean Speedlines δημιούργησε το πρόγραμμα Philoxenia Club. Είναι ένα πρόγραμμα συλλογής πόντων για κάθε ταξίδι που θα κάνει κάποιος επιβάτης (εάν γίνει μέλος) θα κερδίζει και δωρεάν εισιτήριο όταν συμπληρώσει τον απαιτούμενο αριθμό πόντων.\nΔιαδρομη Θέση Πόντοι Απαιτούμενοι πόντοι\nΠειραιάς Σέριφος\tEconomy 100\t800\nΠειραιάς Σέριφος\tBusiness 250\t200\nΠειραιάς Σίφνος\tEconomy 150\t1200\nΠειραιάς Σίφνος\tBusiness 300\t2400\nΠειραιάς Μήλος\tEconomy 250\t2000\nΠειραιάς Μήλος\tBusiness 350\t2800\nΠειραιάς Φολ/νδρος\tEconomy 200\t1600\nΠειραιάς Φολ/νδρος\tBusiness 300\t2400\nΜε βάση τους κανόνες του προγράμματος αναφέρονται στην ιστοσελίδα της εταιρίας τα παρακάτω:\nΜε τη συμπλήρωση των 1000 μιλίων έχετε ήδη κερδίσει ποσοστό 10% επι της αξίας του εισιτηρίου σας και το ανάλογο ποσό έχει αυτομάτως πιστωθεί στο ηλεκτρονικό πορτοφόλι που δημιούργησε η Hellenic Seaways προσωπικά για εσάς στον κεντρικό ηλεκτρονικό υπολογιστή και δικαιούστε εισιτήριο / α ισόποσης ή μικρότερης αξίας στις δρομολογιακές γραμμές που δραστηριοποιείται η εταιρεία μας. Τα Δωρεάν εισιτήρια μπορείτε να τα παραλαμβάνετε από όλα τα συνεργαζόμενα πρακτορεία και από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας μας.\nΔηλαδή αν κάποιος στα 1000 μίλια πχ έχει στο ηλεκτρονικό του πορτοφώλι 30 ευρώ και θέλει να ταξιδέψει για έναν προορισμό που το εισιτήριο κάνει 40+ (Highspeed) δεν μπορεί να πληρώσει μόνο τη διαφορά;\nδηλαδή αν σου φέρουνε δώρο στη γιορτή σου παπούτσια αξίας 80 ευρώ τους λές να πληρώσεις τη διαφορά για να πάρεις κοστούμι?????\nΜπορεί να χεις και δίκιο, ας το σκεφτούνε οι ιθύνοντες της εταιρείας......\nΑν η HSW με θυμηθεί στη γιορτή μου ειλικρινά δεν θα έχω καμία απαίτηση στο δώρο που θα μου κάνει.\nΕπί της ουσίας όμως κι επειδή δεν τη βρίσκω πολύ επιτυχημένη την παρομοίοση, αν εγώ έχω 40 ευρώ στο ηλεκτρονικό πορτοφώλι και θέλω να πάω στη Μύκονο έχω μία από τις παρακάτω επιλογές: Ή να χάσω αυτά τα λεφτά και να πληρώσω ολόκληρο εισιτήριο ή να πάω στη Σύρο και να αλλάξω καράβι ή να πάρω τον ΠΗΓΑΣΟ (τις μέρες που έχει δρομολόγιο) και να πάνε τα μισά χαμένα ή να περιμένω να γράψω άλλα 1000 μίλια μπας και μεγαλώσει το ποσό ή να πάρω το ΜΥΚΟΝΟΣ (έτσι για να έχω μία σχέση με τον πραγματικό προορισμό μου) και να πάω Μυτιλήνη! Πολλές οι εναλλακτικές, δε λέω... Ενώ με το να δώσω και 10-15 ευρώ παραπάνω θα μπει μέσα η εταιρία;\nη παρομοίωση είχε απλά τον σκοπό να δώσει τον τρόπο που εγώ αντιλαμβάνομαι την προσφορά και χρησιμοποιώ την παροχή της εταιρείας.Και εγώ στην αρχή νόμιζα οτι στο ηλεκτρονικό πορτοφόλι μου είχα χρήματα!!! αλλά δεν ήταν έτσι και μετά κατάλαβα οτι απλά η εταιρεία μου προσέφερε κάποιο δώρο ώστε να ταξιδεύω μαζί τους.Συνεπώς αυτό που προσφέρεται ακολουθεί τους κανόνες του νόμου της αγοράς ή το αποδέχεται ή το πετάεί.Απλά είναι τα πράγματα!!!\nΝα ξεκαθαρισω οτι δεν ειμαι γραμμενος στο Bonus Miles και γενικα δεν ειμαι φιλος ολων αυτων των προγραμματων που σε δεσμευουν σαν πελατη με μια εταιρεια (δικο μου καπελο αυτο).\nΘεωρω ομως οτι δεν ειναι και παραλογο αυτο που αναφερθηκε απο τον George (και που πολλοι regular travelers της HSW συζητουν εκτος web).\nΥπαρχουν πολλα παραδειγματα στη συχρονη πραγματικοτητα οπου τετοιου ειδους παροχες μπορουν να συνδυαστουν με μετρητα. Αναφερω ανδεικτικα τα διαφορα προγραμματα με ποντους ή κουπονια που εχουν τα περισσοτερα σουπερμαρκετ. Αναλογα με τις αγορες που εχεις κανει, μαζευεις ποντους ή κουπονια εκπτωσης και οταν φτασεις καποιο πλαφον το ποσο που εχεις μαζεψει το αφαιρεις απο καποιο λογαριασμο σου (και πληρωνεις τα υπολοιπα). Παρομοια προγραμματα επιβραβευσης εχουν πολλες πιστωτικες καρτες. Χανουν τα σουπερμαρκετ και οι τραπεζες ετσι; Δε νομιζω, το αντιθετο θα ελεγα.\nΧωρις να ειναι αξωπραγματικο ή παραλογο αυτο που εφαρμοζει η HSW, δε σημαινει οτι δεν υπαρχουν περιθωρια βελτιωσης. (πχ συνδυασμος εκπτωσης με μετρητα, αλλα με καποιο χρονικο περιορισμο).\nΚαι για να επανελθουμε στα δωρα, εκτος απο τα παπουτσια υπαρχουν και οι λιστες γαμου, οπου νιοπαντροι και καταστηματα κανουν τετοιου ειδους συνδυασμους και ανταλλαγες (παρε παπουτσι και ευρω και δωσε κουστουμι).\nΕγώ συμμετέχω σε αρκετά παρόμοια προγράμματα “πιστών” πελατών. Θεωρώ πως αν κάποιος αγοράζει ή χρησιμοποιεί συχνά κάποιο προϊόν ή υπηρεσία, καλό θα είναι να επωφελείται από τις παροχές των εταιριών αυτών προς τους τακτικούς πελάτες.\nΣχετικά τώρα με το συγκεκριμένο πρόγραμμα:\n1.\tΗ επιστροφή με τη μορφή έκπτωσης, ποσού ίσο με το 10% της αξίας των εισιτηρίων που έχει πληρώσει ο κάθε πελάτης, είναι από τις μεγαλύτερες που δίνονται σε ανάλογα προγράμματα. Προγράμματα όπως το Avantage της ΤΙΜ, Smart Club της Shell, ΑΒ Plus του Βασιλόπουλου και Bonus Miles της Aegean επιστρέφουν ποσά από 2,5% έως 8% της αξίας των αγορών, ενώ το διάστημα που απαιτείται για να μαζέψεις τους πόντους μπορεί να είναι ιδιαίτερα μεγάλο.\n2.\tΣυνήθως οι τακτικοί επιβάτες έχουν συγκεκριμένους προορισμούς που κάνουν τα περισσότερα μίλια (Κυκλάδες ή Κρήτη, ή Β.Α. Αιγαίο), νησιά με τα οποία συνδέονται λόγω δουλειάς, σπουδών κλπ, οπότε για τους συγκεκριμένους επιβάτες η έκπτωση μεταφράζεται σε ένα δωρεάν ταξίδι για κάθε 10 προς τον ίδιο προορισμό.\n3.\tΟ λόγος που δεν γίνεται ένα εισιτήριο να πληρωθεί μερικώς από το ηλεκτρονικό πορτοφόλι και μερικώς από μετρητά, είναι πως κάτι τέτοιο δεν υποστηρίζεται από το πρόγραμμα της CRS. Με την ίδια λογική που ένα εισιτήριο δεν μπορεί να πληρωθεί παράλληλα με πιστωτική κάρτα και μετρητά.\n4.\tΤο επιπλέον πλεονέκτημα της συγκεκριμένης έκπτωσης είναι πως είναι η μοναδική (από όσο γνωρίζω, μπορεί να κάνω και λάθος) που λειτουργεί αθροιστικά με οποιαδήποτε άλλη έκπτωση δικαιούται ο επιβάτης ή προσφέρει μια εταιρία. Για παράδειγμα, εταιρίες που δίνουν 20% έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής, δεν υπολογίζουν αυτή την προσφορά σε επιβάτες που δικαιούνται κάποια άλλη έκπτωση (φοιτητές, πολύτεκνους, παιδιά κλπ), ενώ για τα μέλη του Bonus Miles, οι παραπάνω εκπτώσεις λειτουργούν αθροιστικά με το 10%.\nΚάτι που διαπίστωσα σήμερα είναι ότι η HSW βλέπω να έχει κοινές τιμές για Economy και Business κάτι το οποίο είχε κάνει και πέρυσι σε ορισμένες γραμμές. Αλλά δεν είδα ανακοίνωση κάπου...\nΠου το είδες αυτό; Από Πειραιά για Μύκονο πάντως είναι 44,5 η οικονομική, 62,00 η Business και 80,00 η VIP.\nΟι τιμές που αναφέρει ο pie ισχύουν από το Μάρτιο μέχρι τα μέσα Ιουνίου, με εξαίρεση (αν δεν κάνω λάθος), το δεκαπενθήμερο του Πάσχα και το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος.\nΠόση έκπτωση στο εισιτήριο δικαιούται ένα γκρούπ 70 περίπου στόμων για να ταξιδέψει με πλοίο;\nΑν υπάρχει ήδη αλλού η απάντηση, σχωράτε με αλλά δεν βρήκα τίποτα.\nΓιατί είναι στάνταρ αυτό?νομίζω ότι κάθε εταιρεία έχει άλλη πολιτική στις ομαδικές διακινήσεις\nΑν μιλάς για την HSW... http://www.hellenicseaways.gr/index.asp?a_id=157 εδώ θα βρείς την απάντηση. Τώρα για τις άλλες εταιρείες δεν ξέρω..πάντως δεν είναι και μικρή η έκπτωση για γκρουπ πολλών ατόμων.\nΟι εκπτώσεις που δίνονται στα group εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες όπως: την περίοδο και την ημέρα του ταξιδιού, τον τύπο του πλοίου, τη γραμμή και την πολιτική της κάθε εταιρίας. Σε γενικές γραμμές οι εκπτώσεις κυμαίνονται από 20% έως 40% . Συνήθως οι συμφωνίες για group "κλείνονται" από τα κεντρικά γραφεία ή από τους λιμενικούς πράκτορες της κάθε εταιρίας.\nΔυστυχώς μάλλον μας κοροιδεύουν από 20 Ιουνίου ώς και τέλος Αυγούστου η bluestarferries δεν δίνει οικονομική με 10 τα Παρασκευο-σαββατο-κύριακα


EBA Discussion Paper on the treatment of structural FX EBA Discussion Paper on the treatment of structural FX\nΣτις 22 Ιουνίου 2017, η EBA έθεσε σε δημόσια διαβούλευση κείμενο αναφορικά με ζητήματα που άπτονται του υπολογισμού της συνολικής καθαρής θέσης των ιδρυμάτων σε συνάλλαγμα, δυνάμει του άρθρου 352(2) του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013 (CRR).\nΣτο εν λόγω κείμενο περιγράφονται, μεταξύ άλλων, οι ρυθμιστικές και λογιστικές προεκτάσεις του συναλλαγματικού κινδύνου για τα ιδρύματα που έχουν αναλάβει θέσεις αντιστάθμισης έναντι των δυσμενών συνεπειών των συναλλαγματικών διακυμάνσεων για το δείκτη κεφαλαιακής επάρκειάς τους.\nΣημειώνεται ότι, σύμφωνα με το άρθρο 352(2) του CRR, οι εν λόγω θέσεις, οι οποίες πρέπει να είναι εκτός του χαρτοφυλακίου συναλλαγών και διαρθρωτικής φύσης, υπό την επιφύλαξη άδειας από τις εποπτικές αρχές, μπορούν να μην προσμετρώνται στον υπολογισμό της καθαρής ανοικτής θέσης ανά νόμισμα.\nΗ δημόσια διαβούλευση ολοκληρώνεται στις 22 Σεπτεμβρίου 2017.\nΔημοσίευση Πράξεων του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως Δημοσίευση Πράξεων του Διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως\nEBA CVA Risk Monitoring Exercise EBA CVA Risk Monitoring Exercise\nΣτις 21 Ιουνίου 2017, η EBA ανακοίνωσε την έναρξη άσκησης για τις απαιτήσεις ιδίων κεφαλαίων σε ό,τι αφορά τον κίνδυνο CVA για το 2016, δυνάμει του άρθρου 456(2) του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 575/2013 (CRR). Η εν λόγω άσκηση, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 14 Σεπτεμβρίου 2017, θα βασιστεί σε στατιστικά στοιχεία με ημερομηνία αναφοράς 31 Δεκεμβρίου 2016.\nΠεραιτέρω, η EBA, λόγω των συνεχών εξελίξεων επί του πλαισίου για τη διαχείριση του κινδύνου CVA σε διεθνές επίπεδο, αποφάσισε να αναστείλει τη θέσπιση κατευθυντήριων γραμμών (guidelines) για τη μεταχείριση του κινδύνου CVA στο πλαίσιο της διαδικασίας εποπτικής εξέτασης και αξιολόγησης (SREP) μέχρι νεωτέρας.\nΤέλος, δημοσίευσε έκθεση με τα βασικά αποτελέσματα της άσκησης για τις απαιτήσεις ιδίων κεφαλαίων σε ό,τι αφορά τον κίνδυνο CVA για το 2015, στην οποία συμμετείχαν 171 πιστωτικά ιδρύματα από τα 28 κράτη μέλη της ΕΕ και τη Νορβηγία.\nEBA Instructions 2016 CVA Risk Monitoring Exercise\nEBA 2015 CVA Risk Monitoring Exercise Main Results\nΑπόφαση της Τράπεζας της Ελλάδος για το ύψος του ποσοστού αντικυκλικού κεφαλαιακού αποθέματος Απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδος για το ύψος του ποσοστού αντικυκλικού κεφαλαιακού αποθέματος\nΣτο πλαίσιο της υποχρέωσης της Τράπεζας της Ελλάδος να καθορίζει σε τριμηνιαία βάση το ύψος του ποσοστού του αντικυκλικού κεφαλαιακού αποθέματος ασφαλείας (countercyclical capital buffer) για την Ελλάδα, στις 22 Ιουνίου 2017, δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η Πράξη 119/15.06.2017 της Εκτελεστικής Επιτροπής της Τράπεζας της Ελλάδος με την οποία ορίζεται το ύψος του εν λόγω αποθέματος για το τρίτο τρίμηνο του 2017 στο 0%.\nΦΕΚ Β' 2128\n2ο τεύχος του EU Shadow Banking Monitor του ESRB 2ο τεύχος του EU Shadow Banking Monitor του ESRB\nΣτις 29 Μαΐου 2017, το ESRB δημοσίευσε το 2ο τεύχος του EU Shadow Banking Monitor, στο οποίο περιλαμβάνεται μια γενική επισκόπηση των τρεχουσών εξελίξεων αναφορικά με το «σκιώδες» τραπεζικό σύστημα της ΕΕ για τον εντοπισμό των - σχετικών με τη διασφάλιση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας - κινδύνων.\nΣτο εν λόγω τεύχος επισημαίνονται, μεταξύ άλλων, οι κίνδυνοι και τα τρωτά σημεία που χρήζουν στενής παρακολούθησης από τις εποπτικές αρχές, όπως:\nκίνδυνοι ρευστότητας και μόχλευσης που δημιουργούνται από τη διεξαγωγή συναλλαγών σε χρηματοπιστωτικά μέσα (π.χ. παράγωγα), και\nο υψηλός βαθμός διασυνδεσιμότητας (interconnectedness) μεταξύ των επιμέρους τομέων του χρηματοπιστωτικού συστήματος και του «σκιώδους» τραπεζικού συστήματος.\nESRB EU Shadow Banking Monitor


Η μουσουλμάνα βουλευτής Ιλχάν Ομάρ ΔΕΝ ψήφισε τη Γενοκτονία των Αρμενίων | Tribune.gr\nΑρχική ΚΟΣΜΟΣ Η μουσουλμάνα βουλευτής Ιλχάν Ομάρ ΔΕΝ ψήφισε τη Γενοκτονία των Αρμενίων\n30 October 2019, 11:53\nΔιαβάστε σχετικά για Αμερικανικό Κογκρέσο, Αρμενία, Βουλή των Αντιπροσώπων (ΗΠΑ), Γενοκτονία Αρμενίων, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής (ΗΠΑ), Ιλχάν Ομάρ, Τουρκία,\nΗ μουσουλμάνα βουλευτής του Δημοκρατικού Κόμματος, Ιλχάν Ομάρ βρίσκεται αντιμέτωπη με έντονες αντιδράσεις για την άρνησή της να ψηφίσει υπέρ της αναγνώρισης της Αρμενικής Γενοκτονίας από τις ορδές της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, το 1915.\nΌπως μεταδίδει το Hellas Journal, η Ομάρ, της οποίας οι αντίπαλοί της «χρεώνουν» ένα «ισλαμικό εξτρεμισμό», ήταν μία εκ των τριών βουλευτών που δεν ψήφισαν, ούτε υπέρ, ούτε εναντίον της Γενοκτονίας.\nΗ πράξη της εξαγρίωσε ακόμα και τους υποστηρικτές της.\nΗ Ομάρ δέχθηκε αξύτατη κριτική και στο Twitter γράφτηκαν πολλά αρνητικά σχόλια.\nΗ εν λόγω βουλευτής είχε επισκεφθεί την Τουρκία, όπου συναντήθηκε με τον πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν.\nΜετά τη συνάντηση οι τουρκικές οργανώσεις κάλεσαν τα μέλη της να υποστηρίξουν οικονομικά την Ομάρ.\nΗ Ομάρ ισχυρίστηκε ότι, ενώ υποστηρίζει «την υπευθυνότητα για παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων», δεν ήθελε να στηρίξει το ψήφισμα για τη γενοκτονία που χρησιμοποιείται ως «ακρωτηριασμός σε έναν πολιτικό αγώνα».\nΙσχυρίστηκε ακόμα ότι το ερώτημα εάν πρέπει να επισημανθούν οι μαζικοί θάνατοι, που σημειώθηκαν μεταξύ του 1915 και του 1923, πρέπει να απαντηθούν με «ακαδημαϊκή συναίνεση έξω από την ώθηση και την έλξη της γεωπολιτικής».\nΣημειώνουμε ότι η φράση αυτή περιλαμβάνεται στα επιχειρήματα της τουρκικής κυβέρνησης για να μην αναγνωριστεί η Γενοκτονία.\nΗ Ιλχάν Ομάρ απαίτησε να εισέρχεται στην αμερικανική Βουλή με μαντίλα και το αίτημά της ικανοποιήθηκε.\nΗ Ιλχάν Ομάρ γεννήθηκε στο Μογκαντίσου της Σομαλίας το 1982.\nΣε παιδική ηλικία έζησε τέσσερα χρόνια σε προσφυγικό στρατόπεδο στην Κένυα και σε ηλικία 10 ετών ήρθε στις ΗΠΑ.\nΈγινε Αμερικανός υπήκοος το 2000 σε ηλικία 17 ετών.\nΗ Μουσουλμανική Αδελφότητα έχει πολλά πλοκάμια και τρόπους. Ένας τρόπος είναι οι «πράκτορές» της να παριστάνουν τους υπερασπιστές των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.


Πώς να κερδίσετε χρήματα απο τα παπούτσια που δεν φοράτε!! |\nΤα χρώματα του φετινού καλοκαιριού\tTι πιστεύουν οι άνδρες για τις καμπύλες σου;\nΠώς να κερδίσετε χρήματα απο τα παπούτσια που δεν φοράτε!!\nmystikaomorfias\tHow to, Παπούτσια\thow to, παπούτσια, τεχνολογία\tLeave a comment\nΚαλημέρα και καλή εβδομάδα. Πρόσφατα στο facebook δημιουργήθηκε μια νέα σελίδα στην οποία μπορεί η καθεμία να πουλήσει τις γόβες / πέδιλα / μπότες της εφόσον πλέον δεν της φοράει. Το βρίσκω θαυμάσια ιδέα, εσείς τί λέτε; Η διεύθυνση είναι εδώ! http://www.facebook.com/PoulameGobespedilaPouDePhorame


Διπλωματικές Σχέσεις. | cmathopoulos.com\nTag Archives: Διπλωματικές Σχέσεις.\nΔιαμαρτυρία Τούρκων έξω από την Ισραηλινή πρεσβεία, στην Αγκυρα, για τα τραγικά γεγονότα στ’ ανοικτά της Γάζας το 2010.\nΣτην Αγκυρα, μέλη του Ιδρύματος Ανθρωπιστικής Βοήθειας, οργάνωσαν χθες εκδήλωση διαμαρτυρίας έξω από την πρεσβεία του Ισραήλ με αφορμή τα τραγικά γεγονότα στ’ ανοικτά της Γάζας, τέλη Μαίου του 2010.\nΟπως είναι γνωστό πλοίο, το Μαβί Μαρμαρά, με Τούρκους κυρίως ακτιβιστές επιχείρησε να σπάσει τον ναυτικό αποκλεισμό, που επέβαλε το Ισραήλ εναντίον της Λωρίδας Γάζας, οπόταν Ισραηλινές δυνάμεις επέδραμαν στο σκάφος με αποτέλεσμα να σκοτωθούν εννέα Τούρκοι.\nΟι Ισραηλινοί ανακοίνωσαν ότι οι ακτιβιστές τους επιτέθηκαν με μαχαίρια και άλλα αιχμηρά αντικείμενα, οπόταν αναγκάσθηκαν να πάρουν μέτρα αυτοάμυνας.\nΟι ακτιβιστές, που μετέφεραν ανθρωπιστική βοήθεια και υλικά οικοδομής στους Παλαιστινίους της Γάζας, αρνήθηκαν τα να παραδώσουν στις Ισραηλινές αρχές για να τα μεταφέρουν στη Γάζα.\nΤο Τελ Αβίβ τους κατηγόρησε ότι σκόπιμα ήθελαν να προκαλέσουν επεισόδια.\nΜετά τα γεγονότα αυτά η Τουρκία και το Ισραήλ διέκοψαν διπλωματικές σχέσεις με τις δύο χώρες να ανακαλούν τους πρέσβεις τους σε Τελ Αβίβ και Αγκυρα.\nΟι σχέσεις τους έφθασαν σε οριακό σημείο και οι δύο χώρες εκπροσωπούνται σήμερα σε επίπεδο δεύτερων γραμματέων.\nΑργότερα κατεβλήθησαν προσπάθειες για εξομάλυνση των Τουρκο-Ισραηλινών σχέσεων με πρωτοβουλία κυρίως των Ηνωμένων Πολιτειών.\nΣύμφωνα με πρακτορειακές πληροφορίες οι δύο χώρες κινούνται στο παρασκήνιο και μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας για αποκατάσταση των σχέσεών τους και Τουρκικές εφημερίδες μιλούν για πρόοδο.\nΤο Τουρκικό Ιδρυμα Ανθρωπιστικής Βοήθειας, που οργανώνει τις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας εναντίον του Ισραήλ, θεωρείται από τη χώρα αυτή και πολλές δυτικές χώρες τρομοκρατική οργάνωση.\nΕκπρόσωπος του Ιδρύματος δήλωσε στη Χουριέτ ότι το αίμα των μαρτύρων του πλοίου Μαβί Μαρμαρά δεν θα πάει χαμένο, κατά την έκφρασή του.\nThis entry was posted in Ισραήλ, Τουρκία and tagged Αγκυρα, Γάζα., Διαμαρτυρία Τούρκων, Διπλωματικές Σχέσεις., Ισραηλινή Πρεσβεία, Μαβί Μαρμαρά, Τραγικά Γεγονότα on 01/06/2015 by cmathopoulos.


Συνταγές : Μπουγάτσα πολύ ωραία\nΜΠΟΥΓΑΤΣΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΑ\nΘΕΤΙΚΕΣ: 23 ΑΡΝΗΤΙΚΕΣ: 0\nζάχαρη άχνη και κανέλλα για το γαρνίρισμα\nγάλα, βούτυρο, σιμιγδάλι, ζάχαρη, αυγά, βανίλια, σφολιάτα\nΣε κατσαρόλα στη φωτιά βάζω το γάλα, το βούτυρο και ανακατεύω πολύ καλά, μέχρι να ζεσταθούν λιγάκι. Προσθέτω το σιμιγδάλι και τις βανίλιες.\nΧτυπάω τη ζάχαρη με τα αυγά και τους κρόκους και τα ρίχνω στο τέλος στν κατσαρόλα. Κατεβάζω από τη φωτιά και το ρίχνω σε βουτυρωμένο ταψί αφού στρώσω και βουτυρώσω καλά τα φύλλα μου. Η σφολιάτα μπαίνει μισή πάνω, μισή κάτω.\nΨήνω στους 200 βαθμούς για 30' περίπου.


Άφιξη στο χωριό Μεγάλη Κάψη, όπου και η διαμονή μας, περίπου στις 12:00.\nΕκκίνηση της πεζοπορίας στα μονοπάτια του Αχιλλέα μέχρι το χωριό Μαυρίλο (διάρκειας περίπου 2 ½ ώρες, εύκολη) στις 14:00.\nΕπίσκεψη στον μπαρουτόμυλο και συμμετοχή στα δρώμενα της γιορτής κάστανου στο χωριό.\nΔείπνο και επιστροφή στον ξενώνα με το λεωφορείο κατά τη διάθεσή μας.\nΠρωινό στον ξενώνα και εκκίνηση στις 08:00 για το σημείο εκκίνησης της ανάβασης προς την κορυφή του Βελουχίου με κατάληξη το χιονοδρομικό κέντρο (διάρκεια πορείας περίπου 5 ώρες, υψομετρική διαφορά ανάβασης 900 μ., μέτρια πεζοπορία προς το δύσκολο). Η ανάβαση θα πραγματοποιηθεί μόνον αν οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν και από ομάδα με καλή φυσική κατάσταση.\nΕναλλακτική σχετικά εύκολη πεζοπορία, από το Καρπενήσι προς τα χωριά Καλλιθέα και Κεφαλόβρυσο. Διάρκεια πορείας περίπου 4 ώρες.\nΣυγκέντρωση όλων στο Καρπενήσι στις 15:00 για φαγητό.


Vinpasa, Μόναχο - Κριτικές εστιατορίων - TripAdvisor\nΜόναχο: Όλα τα εστιατόρια Εστιατόρια κοντά στο αξιοθέατο Vinpasa\nΜόναχο: Όλες οι δραστηριότητες Δραστηριότητες κοντά σε: Vinpasa\nΑναζήτηση Ευρώπη›Γερμανία›Βαυαρία›Άνω Βαυαρία›Μόναχο›Εστιατόρια σε Μόναχο›Vinpasa\n372 κριτικές Νο 3 από 2.952 στην κατηγορία Εστιατόρια για: Μόναχο Πιστοποιητικό διάκρισης €€€€\nΝα εμφανιστούν επίσης ΧάρτηςΔορυφορικός Έχει γίνει παύση των ενημερώσεων χάρτη. Μεγεθύνετε για προβολή ενημερωμένων πληροφοριών. Επαναφορά ζουμ Γίνεται ενημέρωση του χάρτη… Επιστροφή στον χάρτη Λήψη οδηγιών Isabellastr. 47, 80796 Μόναχο, Βαυαρία, Γερμανία Όνομα/διεύθυνση στην τοπική γλώσσα Vinpasa\nIsabellastr. 47, 80796 Μόναχο, Βαυαρία, Γερμανία 372 κριτικές | Με κατάταξη στο Νο 3 από 3621 Δείτε παρακάτω το όνομα και τη διεύθυνση αυτής της επιχείρησης στην τοπική γλώσσα – θα σας βοηθήσουν όσο είστε εκεί (Μόναχο)\nΤοπική ονομασία Vinpasa\nΤοπική διεύθυνση Isabellastrasse 47, 80796 München, 80796\nΟδηγίες Εκτύπωση +49 89 27373511\nΜόναχο, Άνω Βαυαρία Das Nikolai Hotel\nΜόναχο, Άνω Βαυαρία Motel One Munchen Olympia Gate\nΜόναχο, Άνω Βαυαρία Mercure Hotel Muenchen Schwabing\nΜόναχο, Άνω Βαυαρία Fleming's Hotel Muenchen-Schwabing\nΜόναχο, Άνω Βαυαρία Περισσότερα Hotel Europa\nΑπαλοιφή όλων Vinpasa: Ξεκινήστε την κριτική σας Επιλέξτε μια βαθμολογία\nΕνημέρωση καταχώρισης… Vinpasa: Οι ταξιδιώτες που ενδιαφέρθηκαν γι' αυτό το μέρος είδαν επίσης\nVinpasa: Έχετε πάει; Μοιραστείτε τις εμπειρίες σας! Γράψτε μια κριτική\nΥπαίθρια τραπέζια, Καθίσματα, Με προσωπικό σερβιρίσματος, Διαθέσιμα καρεκλάκια για μωρά, Σερβίρει αλκοόλ, Κρασί και μπύρα, Δέχεται Mastercard, Δέχεται Visa, Ψηφιακές πληρωμές, Κρατήσεις\nIsabellastr. 47, 80796 Μόναχο, Βαυαρία, Γερμανία Τοποθεσία:\nΑυτές είναι οι ερωτήσεις που υπέβαλαν οι προηγούμενοι επισκέπτες, με απαντήσεις από τους εκπροσώπους αυτού του χώρου (Vinpasa) και άλλους επισκέπτες.\n6 ερωτήσεις Κάντε μια ερώτηση Έχετε απορίες; Λάβετε απαντήσεις από το προσωπικό αυτού του χώρου (Vinpasa) και από προηγούμενους πελάτες.\nΟδηγίες δημοσίευσης Λάβετε ειδοποιήσεις για τις νέες απαντήσεις στις ερωτήσεις σας. Ρωτήστε Συνηθισμένες ερωτήσεις: Προσφέρετε επιλογές χωρίς γλουτένη; Ισχύουν ενδυματολογικοί κανόνες; Επιτρέπονται σκύλοι στον εξωτερικό χώρο; Κοντά σε: Vinpasa Κοντινά αξιοθέατα με τη μεγαλύτερη βαθμολογία 96 Κριτικές Schwabing\nΔείτε όλα τα αξιοθέατα Κοντινά εστιατόρια με τη μεγαλύτερη βαθμολογία 125 Κριτικές Il Gattopardo - Cucina e Vini


Ενίσχυση των παραγωγών φακής Εγκλουβής | Far-West\nΕνίσχυση των παραγωγών φακής Εγκλουβής\nΗ Εγκλουβή είναι ένα ορεινό χωριό της Λευκάδας. Παράγει τις φακές Εγκλουβής που είναι ονομαστές παγκοσμίως για την ποιότητα τους. Καλλιεργούνται περίπου 1000 στρέμματα ετησίως, σχεδόν αποκλειστικά στο οροπέδιο της Εγκλουβής και η παραγωγή που γίνεται πωλείται σε όλη την Ελλάδα.\nΦέτος το 2021, οι καιρικές συνθήκες ήταν αντίξοες. Η ανομβρία της άνοιξης και ο καύσωνας του Ιουνίου είχαν σαν αποτέλεσμα τη σχεδόν ολική καταστροφή του φυτού και η παραγωγή δεν καλύπτει ούτε το σπόρο που έριξαν οι παραγωγοί. Η καταστροφή είναι καθολική με άμεση συνέπεια τη δραματική μείωση του εισοδήματος των παραγωγών αυτού του μοναδικού προϊόντος. Φέτος, περισσότερο από κάθε άλλη χρονιά, έγινε ορατός ο κίνδυνος εξαφάνισης του σπόρου που διατηρείται από γενιά σε γενιά. Οι παραγωγοί φακής υπέστησαν μεγάλη οικονομική απώλεια και δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν τόσο στα έξοδα καλλιέργειας όσο και στην κάλυψη των εξόδων διαβίωσης τους. Περίπου 60 οικογένειες από τα γύρω χωριά ζουν από την παραγωγή του προϊόντος αυτού.\nΕρωτάται ο κ. Υπουργός, Τι μέτρα θα λάβετε για την οικονομική ενίσχυση των παραγωγών του σπάνιου σπόρου της φακής Εγκλουβής, ώστε να επιβιώσουν και να συνεχίσουν την καλλιέργειά του;\nκοινωνικά, Τοπικά Νέα\n«Τα ΕΛΤΑ υλοποιούν πρόγραμμα μετασχηματισμού»….η απάντηση σε ερώτηση για το πρόβλημα του ταχυδρομείου στη Λευκ […]\tΚορωνοϊός: Ανεβαίνει ο αριθμός των νοσηλειών στα νοσοκομεία της Πάτρας


Μέχρι 29/6 η απόκτηση κωδικού υποψηφίου και η αίτηση υπαγωγής στις ειδικές περιπτώσεις\nΣυντάχθηκε απο τον/την sep4all\tΤρίτη, 26 Ιούνιος 2012 13:37\nΤο Υπουργείο Παιδείας έχει ήδη ανακοινώσει ότι ως και τις 5-7-2012 όλοι οι υποψήφιοι ΓΕΛ και ΕΠΑΛ για εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση πρέπει να υποβάλουν το μηχανογραφικό τους δελτίο.Όπως είναι γνωστό, για την ηλεκτρονική υποβολή του μηχανογραφικού δελτίου απαιτείται ο 8ψήφιος κωδικός εξετάσεων και ο προσωπικός κωδικός ασφάλειας (password), που δημιούργησαν οι ίδιοι οι υποψήφιοι στο Λύκειό τους. Επειδή, κάποιοι υποψήφιοι δεν πρόλαβαν να αποκτήσουν ή έχασαν τον προσωπικό τους κωδικό, μπορούν μέχρι και την Παρασκευή 29-6-2012 να απευθυνθούν στο ίδιο Λύκειό για να αποκτήσουν (νέο) προσωπικό κωδικό ασφάλειας (password).\nΜέσα στην ανωτέρω προθεσμία, δηλαδή μέχρι και την Παρασκευή 29-6-2012, όσοι υποψήφιοι ανήκουν σε κάποια ειδική περίπτωση (πολύτεκνοι, τρίτεκνοι, κοινωνικά κριτήρια), οι οποίοι είτε δεν πρόλαβαν να υποβάλουν τα δικαιολογητικά τους είτε επιθυμούν αλλαγή της ειδικής περίπτωσης πρέπει στο ίδιο Λύκειο να υποβάλουν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την υπαγωγή τους σε μία ειδική περίπτωση.\nΕπισημαίνεται ότι η παράταση που δίνεται είναι τελική, καθώς μετά την Παρασκευή 29-6-2012 τα Λύκεια κλείνουν λόγω λήξης του σχολικού έτους.\nΤελευταία Ενημέρωση ( Δευτέρα, 04 Μάρτιος 2013 23:15 )


Τη Μ. Τρίτη η συζήτηση για τα πανελλήνια πρωταθλήματα! - Δημοκρατική της Ρόδου\nΤη Μ. Τρίτη η συζήτηση για τα πανελλήνια πρωταθλήματα!\nΤη Μεγάλη Τρίτη θα γίνει έκτακτο διοικητικό συμβούλιο στην Ε.Ο.Κ. και θα συζητηθεί το θέμα των πανελλήνιων πρωταθλημάτων. Αν παρθεί η απόφαση ότι θα διεξαχθούν έστω και κατά τη διάρκεια του Ιουλίου ή του Αυγούστου, τότε θα πρέπει και η Τ.Ε. Δωδεκανήσου, όπως και οι υπόλοιπες Ενώσεις ή Τοπικές Επιτροπές να διοργανώσουν «γρήγορα» πρωταθλήματα για να γίνουν γνωστές οι πρωταθλήτριες και αυτές που θα πάρουν μέρος στα πανελλήνια. Όλα αυτά θα ξεκαθαρίσουν τη Μεγάλη Τρίτη. Η διαφορά σε σχέση με πέρσι είναι ότι είχαν ολοκληρωθεί σχεδόν όλα τα πρωταθλήματα στην Τ.Ε. Δωδεκανήσου, ωστόσο φέτος κάποια δεν ξεκίνησαν καν ή διεξήχθη μόλις μία αγωνιστική.\nΗ προσωρινή διοίκηση της Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης ανακοίνωσε ότι θα προβεί σε έκτακτο διοικητικό συμβούλιο. Το Δ.Σ. θα πραγματοποιηθεί τη Μεγάλη Τρίτη, όπως έγινε γνωστό με τα θέματα να είναι τρία. Η τηλεδιάσκεψη θα αφορά: 1ον την ταμειακή διαχείριση από την 1η έως την 26η Απριλίου, 2ον τις Εθνικές ομάδες και τρίτον τα πανελλήνια πρωταθλήματα στις μικρές ηλικίες. Την απόφαση για το έκτακτο αυτό Δ.Σ την πήρε ο Γιώργος Βασιλακόπουλος.\nΣτάση αναμονής και στα Δωδεκάνησα Στάση… αναμονής θα πρέπει να τηρήσουν οι ομάδες της Δωδεκανήσου και συγκεκριμένα…


Εμπαίζει τους Έλληνες ο Ζάεφ με την αναθεώρηση - Triklopodia\nΕΘΝΙΚΑ. - 8 Νοέ 2018 - 15:45\nΜε την δημοσίευση του περιεχομένου των τροπολογιών του Συντάγματος στις 2 Νοεμβρίου, που εισηγήθηκε η κυβέρνηση Ζάεφ, αποκαλύφθηκε σ’ όλο του το «μεγαλείο» (την φρίκη δηλαδή) ο κίβδηλος «Μακεδονισμός» που επιβιώνει και νομιμοποιείται στον Συνταγματικό Χάρτη της γειτονικής χώρας μετά την Συμφωνία των Πρεσπών. Θυμίζουμε ότι αυτό συνέβη με τη δοθείσα συναίνεση της σημερινής ελληνικής\nκυβέρνησης, ερήμην βέβαια του ελληνικού λαού και με δεδομένη την αντίθεση της συντριπτικής πλειοψηφίας του.


Το reality που μας δίδαξε το σημαίνει να κάθεσαι μέσα την Πρωτοχρονιά για να βλέπεις άλλους να ρίχνουν τραπέζια κάτω επιστρέφει στην τηλεόραση\nΑρκετά έπαιξαν τα διάφορα Master Chef, GNTM και δεν ξέρουμε κι εμείς τι άλλο, αγαπητές φίλες και φίλοι, καθώς σήμανε η ώρα της επιστροφής του μπαμπά όλων των reality στην Ελληνική τηλεόραση. Σχεδόν 20 χρόνια μετά την πρώτη προβολή του show που μας μύησε σε αυτό το νέο (και υπέροχο) επίπεδο της τηλεΰπαρξης, ο ΣΚΑΪ αποφάσισε να φέρει πίσω το reality που καθήλωσε όλη την Ελλάδα μέσα ένα βράδυ Πρωτοχρονιάς, ώστε να δει τον Τσάκα να γκρεμίζει ένα τραπέζι.\nΉταν την ίδια ακριβώς μέρα πριν ένα χρόνο, όταν δημοσιεύματα έκαναν πρώτη φορά λόγο για επιστροφή του Big Brother. Μπορεί οι εξελίξεις να άργησαν τελικά και να μην είναι ο ΑΝΤ1 αυτός που θα φέρει εις πέρας αυτο το σημαντικό καθήκον, όμως η επιστροφή του Μεγάλου Αδερφού είναι γεγονός. Η εκπομπή που μας δίδαξε τη χαρά του να βλέπεις ανθρώπους να ξύνουν την κωλοχαράδρα τους σε ζωντανή μετάδοση είχε κάνει πρεμιέρα τη Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου 2001 και είχε διάρκεια 113 ημέρες, για να κορυφωθεί στις 31 Δεκεμβρίου της ίδιας χρονιάς, όταν είχε συνεπάρει το εκκωφαντικό 80% των τηλεθεατών.\nΑξίζει να πούμε εδώ βέβαια ότι παρότι το Big Brother χάραξε το δρόμο για όλους τους υπόλοιπους, δεν κατάφερε να μπει ποτέ στην Ελληνική Βουλή (αν και το μέλλον προμηνύεται λαμπρό). Αυτά μόνο η Ραλλία Χρηστίδου και το Fame Story τα πέτυχαν:


ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ: Μεγάλες αυξήσεις στις αντικειμενικές\nΜεγάλες αυξήσεις στις αντικειμενικές\nΑυξήσεις κατά μέσο όρο 20% στις τιμές των περισσοτέρων ακινήτων φέρνει η επικείμενη αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών κατ’ εντολή της τρόικας, προκειμένου να μην υπάρξουν απώλειες στα δημόσια έσοδα από τις υπό εξέταση μειώσεις φόρων στις μεταβιβάσεις ακινήτων, στις γονικές παροχές, κληρονομιές και δωρεές, μέσω της αναμόρφωσης της φορολογίας κεφαλαίου.\nτο πόρισμα της αρμόδιας επιτροπής του υπουργείου Οικονομικών να πρέπει να παραδοθεί στο οικονομικό επιτελείο στις αρχές Ιουλίου, όμως οι συζητήσεις με τα τεχνικά κλιμάκια της τρόικας έχουν ήδη ξεκινήσει, προκειμένου να αποφευχθούν διαφωνίες κατά τη δημοσιοποίηση των νέων τιμών των ακινήτων, που μπορεί να δυναμιτίσουν το καλό κλίμα που έχει ήδη δημιουργηθεί στις σχέσεις των δύο πλευρών.\nΑλλωστε, όλες οι πλευρές, Ε.Ε. και ΔΝΤ, έχουν ξεκαθαρίσει στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών ότι, στην παρούσα φάση, δημοσιονομικά «κενά» απαγορεύονται και, πλην της μείωσης του ΦΠΑ στην εστίαση, που πρέπει να θεωρείται εκτός απροόπτου δεδομένη και θα συμφωνηθεί τον Ιούνιο, οποιεσδήποτε άλλες μειώσεις στη φορολογία, που θα θέσουν σε κίνδυνο την πορεία των εισπράξεων και την επίτευξη πλεονάσματος στο τέλος του τρέχοντος έτους, δεν επιτρέπονται.\nΣτο πλαίσιο αυτό, διεξάγονται και οι συζητήσεις μεταξύ των στελεχών του υπουργείου Οικονομικών, τα οποία αναζητούν τρόπους να «βαπτίσουν» μειώσεις τις επικείμενες αλλαγές στις τιμές των ακινήτων, λόγος για τον οποίο άλλωστε χρησιμοποιούν τον όρο «αυξομειώσεις»!\nΤο σίγουρο, πάντως, είναι ότι, από τα μέχρι σήμερα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί στο υπουργείο προκύπτει ότι, στις περιοχές όπου και σήμερα οι αντικειμενικές βρίσκονται σε χαμηλότερα επίπεδα από τις αγοραίες, θα υπάρξουν αυξήσεις που μπορεί να φθάσουν και το 40%, οι οποίες, φυσικά, θα έχουν αλυσιδωτές αντιδράσεις στο πορτοφόλι των ιδιοκτητών, αν ληφθούν υπόψη οι επιπτώσεις στους φόρους που βαρύνουν τα ακίνητα και υπολογίζονται με βάση τις αντικειμενικές αξίες, όπως ο ενιαίος φόρος που θα εφαρμοστεί από τις αρχές του 2014.\nΜεγάλες επιβαρύνσεις θα υποστούν και χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων, εξαιτίας της επέκτασης του συστήματος των αντικειμενικών αξιών σε όλη τη χώρα, ενώ θα πρέπει να αναφερθεί ότι στις περιοχές όπου η μείωση της ζήτησης «βύθισε» τις τιμές της αγοράς και κάτω από τις αντικειμενικές αξίες την τελευταία τριετία θα υπάρξουν μειώσεις τιμών, οι οποίες βέβαια θα καλυφθούν από τις ανωτέρω αυξήσεις.\nΟι διαπραγματεύσεις, πάντως, με την τρόικα δεν θα είναι εύκολες, όσον αφορά στις νέες αντικειμενικές αξίες, που δεν έχουν αναπροσαρμοστεί από το 2007, όπως ομολογούν στο υπουργείο Οικονομικών, καθώς οι δανειστές πιέζουν για μεγάλες αυξήσεις ακόμη και στα εκτός σχεδίου ακίνητα, επικαλούμενοι στοιχεία που αποδεικνύουν ότι οι τιμές που είχαν διαμορφωθεί πριν από αρκετά χρόνια εξακολουθούν να βρίσκονται πάρα πολύ χαμηλά σε σύγκριση με τις πραγματικές, ειδικά στις παραθαλάσσιες και γενικότερα τουριστικά περιοχές της χώρας.\nΗ μνημονιακή, πάντως, δέσμευση είναι να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός που θα επικαιροποιεί συνεχώς τις αντικειμενικές αξίες, ούτως ώστε να είναι πάντα ευθυγραμμισμένες με τις εμπορικές τιμές.\nΒάση για τον ενιαίο φόρο\nΟι νέες αντικειμενικές αξίες θα αποτελέσουν, πάντως, τη βάση για τον υπολογισμό του ενιαίου φόρου επί των ακινήτων που θα εφαρμοστεί από τις αρχές του 2014, με στόχο την είσπραξη 3,1 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 1,7 δισ. ευρώ θα προέλθει από τα αστικά ακίνητα, 800 εκατ. ευρώ από τα αγροτεμάχια και τα υπόλοιπα από τα ακίνητα που κατέχουν οι επιχειρήσεις και η Εκκλησία.\nΕντος της εβδομάδας, στο υπουργείο Οικονομικών και στο τραπέζι της διακομματικής επιτροπής, υπό τον υφυπουργό Οικονομικών, Γιώργο Μαυραγάνη, τίθεται εκ νέου η διαδικασία φορολόγησης των αγροτεμαχίων με το επικρατέστερο σενάριο, όπως έχει ήδη επισημάνει η «Ν», να προκρίνει τη φορολόγηση των αγροτεμαχίων και των εκτός σχεδίου ακινήτων με το στρέμμα και όχι με βάση την αντικειμενική αξία.\nΤο νομοσχέδιο βασικό προαπαιτούμενο για τη δόση\nΤο σχέδιο νόμου, στο οποίο θα περιληφθούν οι διατάξεις για τον ενιαίο φόρο, αποτελεί βασικό προαπαιτούμενο για την τρόικα και την εκταμίευση της δόσης του Ιουνίου και, ως εκ τούτου, αναμένεται να ανοίξει και πάλι η συζήτηση για το εάν και σε ποιο ύψος θα καθοριστεί αφορολόγητο όριο, από το οποίο, φυσικά, θα εξαρτηθούν και οι συντελεστές υπολογισμού του φόρου. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η διακομματική επιτροπή, για να αποφευχθεί τυχόν δημοσιονομικό κενό, προσανατολίζεται σε αυξημένη φορολόγηση των «ακριβών» ακινήτων, των οποίων η αντικειμενική αξία ξεπερνά τις 300.000 ευρώ, με συντελεστές που μπορεί να φθάνουν και το 2% -ίσως και υψηλότερους.\nΔεδομένο πρέπει επίσης να θεωρείται ότι η κλίμακα που θα ισχύσει για τη φορολογία των νομικών προσώπων, δεν θα έχει αφορολόγητο όριο, ενώ οι συντελεστές «έκλεισαν» στο 0,1%, 0,2%, 0,3% και 0,6%, αν και χαμηλότεροι θα εφαρμόζονται για τα ιδιοχρησιμοποιούμενα ακίνητα και τα γήπεδα των ξενοδοχειακών μονάδων. Με τις κινήσεις αυτές, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης θα προσπαθήσει εντός της εβδομάδας να λύσει την «εξίσωση» του αφορολογήτου ορίου και της ειδικής κλίμακας του ενιαίου φόρου για τα φυσικά πρόσωπα, επιχειρώντας να αποφύγει νέες αναταράξεις στο εσωτερικό της συγκυβέρνησης. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι στην περίπτωση που αποφασιστεί ο ενιαίος φόρος, να επιβληθεί χωρίς αφορολόγητο όριο, δηλαδή από το πρώτο ευρώ οι συντελεστές της κλίμακας υπολογισμού του φόρου θα ξεκινούν από 0,2% και θα φθάνουν έως 1%, ενώ, εάν οριστεί αφορολόγητο όριο τουλάχιστον στις 50.000 ευρώ, οι συντελεστές φόρου θα είναι από 0,1% έως 1,5% ή 2%.\nΘα πρέπει να αναφερθεί ότι, όσον αφορά στα αγροτεμάχια, με βάση το σχέδιο που προκρίνεται, θα αντιστοιχεί φόρος 12 ευρώ κατά μέσο όρο, αν και για ακίνητα που βρίσκονται σε τουριστικές ή παραθαλάσσιες περιοχές ή συνορεύουν με εθνικές οδούς, ο φόρος μπορεί να ανέλθει ακόμη και στα 20, 30 ή 50 ευρώ το στρέμμα. Με βάση το συνολικό αριθμό των καταγεγραμμένων στρεμμάτων, που φθάνει τα 66,5 εκατομμύρια, το υπουργείο Οικονομικών ευελπιστεί ότι θα καταφέρει να εισπράξει ποσό ύψους 800 εκατ. ευρώ.\nΛιγότεροι φόροι για μεταβιβάσεις\nΕκτός από το νέο ενιαίο φόρο επί των ακινήτων, στο σχέδιο νόμου που θα προωθηθεί στη Βουλή θα περιλαμβάνονται σημαντικές αλλαγές στη φορολογία κεφαλαίου, με μειώσεις φόρων στις μεταβιβάσεις ακινήτων, αλλά και στις γονικές παροχές, κληρονομιές και δωρεές.\nΥπενθυμίζεται ότι ο φόρος στις μεταβιβάσεις υπολογίζεται σήμερα με συντελεστή 8% μέχρι τις πρώτες 20.000 ευρώ της αξίας του ακινήτου που μεταβιβάζεται, ενώ άνω των 20.000 ευρώ ο συντελεστής είναι 10%.\nΣτο πλαίσιο αυτό, εξετάζεται όπως ο ισχύον συντελεστής 8% μειωθεί στο 4% ή και 3%, ενώ ο υψηλός 10% να πέσει στο 8% ή 6%, ανάλογα με τις δημοσιονομικές δυνατότητες.\nΓια να καλυφθούν πάντως τα «κενά» στις εισπράξεις από τις αλλαγές που σχεδιάζονται, τα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών προτείνουν, μεταξύ άλλων, τα εξής:\n- Να μειωθεί το αφορολόγητο όριο για την απόκτηση πρώτης κατοικίας.\n- Να μειωθεί και το αφορολόγητο όριο για γονικές παροχές και κληρονομιές με αλλαγές στους συντελεστές και τα κλιμάκια. Οι συντελεστές αναμένεται να μειωθούν ανάλογα με τη μείωση που θα ισχύσει γι’ αυτούς που εφαρμόζονται στις αγοραπωλησίες.\nΕτικέτες 'ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ (ΕΛΛΑΔΑ), ΑΚΙΝΗΤΑ, ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΕΣ ΑΞΙΕΣ


Body String Βελούδο, Μπορντώ -2430BO - BeSexy\n"Milena by Paris", Body String με ζαρτιέρες. Μαύρο/ Μπορντώ. Πρόλαβε τώρα δωρεάν μεταφορικά!\n2430BO Πρόλαβε τώρα δωρεάν μεταφορικά!\nBody string, από ελαστική δαντέλα, συδυασμένη υπέροχα με ελαστικό μπορντώ βελούδο. Εχει αφαιρούμενες ζαρτιέρες. Για πολύ Hot εμφανίσεις!!! "Milena by Paris"\nΑξιολογείτε:Body String Βελούδο, Μπορντώ -2430BO


Η Γαλλία διακόπτει τις διπλωματικές της σχέσεις με την Τουρκία. Ανακάλεσε τον πρέσβη της από Τουρκία γιατί ο Ερντογάν αποκάλεσε το Μακρόν ψυχικά διαταραγμένο.. Το Παλάτι του Ερντογάν αποτελεί πλεόν στόχο του Γαλλικού στρατού. Στο καταφύγιο σπεύδει ο Σουλτάνος…Στο Λίβανο οι παντουρκιστές καίνε τη...\nΟ όρος «Ηνωμένα Έθνη» είναι αμερικανικής εμπνεύσεως και συγκεκριμένα του προέδρου Ρούζβελτ, ο οποίος αναφερόταν κατ' αρχάς στις συμμαχικές δυνάμεις κατά του Άξονα. Έπειτα από διαβουλεύσεις τριών ετών, στις 24 Οκτωβρίου του 1945, τα Ηνωμένα Έθνη μετεξελίχθηκαν σε μια «παγκόσμια ένωση κρατών ταγμένη στην...\nΗ εποχή που ΗΠΑ και Ρωσία έπαιρναν αποφάσεις για τα σημαντικότερα ζητήματα του κόσμου έχει περάσει, είπε ο Ρώσος πρόεδρος. Newsroom HuffPost Greece Η εποχή που οι ΗΠΑ και η Ρωσία αποφάσιζαν για τα σημαντικότερα ερωτήματα του κόσμου έχει περάσει, είπε την Πέμπτη ο Ρώσος πρόεδρος,...\nΜετά την προειδοποίηση του Ιράν στις δύο εμπόλεμες χώρες στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ, ότι θα αντεπιτεθεί εάν παραβιαζόταν ο εναέριος χώρος της Ισλαμικής Δημοκρατίας.... Η Ρωσία έκανε το ίδιο για τη στρατιωτική βάση της κοντά στα σύνορα Τουρκίας-Αρμενίας. Πληροφορίες αναφέρουν ότι μέσα σε 48 ώρες, ο ρωσικός στρατός κατέρριψε...\nΠέμπτη, 22 Οκτωβρίου 2020 Σε αποκλειστικές τους δηλώσεις στη DW Πράσινοι και Αριστερά επικρίνουν σφόδρα την πολιτική της γερμανικής κυβέρνησης στο πεδίο των εξοπλισμών και ζητούν να ανασταλούν άμεσα οι εξαγωγές όπλων προς την Τουρκία. Απαντώντας σε ερώτηση της Deutsche Welle η εκπρόσωπος του κόμματος των Πρασίνων...\nΒουλγαρικός εκβιασμός στον δρόμο προς τις Βρυξέλλες\n09:39 | 21 Οκτ. 2020 Γιώργος Στάμκος Ο δρόμος της Βόρειας Μακεδονίας (ΒΜ) προς την Ευρώπη κάθε άλλο παρά με ροδοπέταλα είναι στρωμένος. Αφού εξαναγκάστηκε να αλλάξει την ονομασία της με τη Συμφωνία των Πρεσπών, έπειτα από ελληνικές πιέσεις και αντιστάσεις 25 ετών, η Βόρεια...\nΑπίστευτη απάντηση Βερολίνου για τον τουρκικό χάρτη έρευνας & διάσωσης -Μιλάει για αμφιλεγόμενα ζητήματα\nΤρίτη, 20 Οκτωβρίου 2020 Στη Διεθνή Σύμβαση για τη Ναυτική Έρευνα και Διάσωση του 1979 (SAR) παραπέμπει το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το νέο σχέδιο έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο που παρουσίασε το περασμένο Σάββατο η Τουρκία. Χωρίς να...\nΑφότου αύξησε τον φόρο στα εισαγόμενα τουρκικά προϊόντα κατά 90%, το Μαρόκο φαίνεται να προσχωρεί στη μίνι συμμαχία που έχουν συστήσει η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ, σε ένα de-facto μποϊκοτάζ προϊόντων που κατασκευάζονται στην Τουρκία εν μέσω αυξανόμενων περιφερειακών εντάσεων και περίπου δύο εβδομάδες...\n07:11 | 20 Οκτ. 2020 Στέλιος Κούλογλου Τα ενυπόγραφα άρθρα εκφράζουν τον συντάκτη τους, χωρίς να συμπίπτουν κατ' ανάγκη με την άποψη του Tvxs.gr. «Πριν 40-50 χρόνια, οι πατεράδες μας και οι μητέρες μας δεν είχαν δικαίωμα να βρίσκονται στην πλατεία Murillo. Η μητέρα μου διηγείτο, ότι...\nLIVE: Ο εκλεκτός της Άγκυρας Ερσίν Τατάρ ο νέος κατοχικός ηγέτης\n18.10 2020 Ο εκλεκτός της Άγκυρας είναι ο νέος κατοχικός ηγέτης. Ο Ερσίν Τατάρ επικράτησε του Μουσταφά Ακιντζί στον δεύτερο γύρο των παράνομων εκλογών των κατεχομένων. Ο Τατάρ έλαβε ποσοστό 51.74% ενώ ο Ακιντζί έλαβε 48.26%. Σε σύνολο 738 καλπών ο Τατάρ είναι ο νέος κατοχικός...\nΓερμανός ΥΠΕΞ: Θα ολοκληρωθεί ο Nord Stream 2, η Γερμανία ενεργειακά ανεξάρτητη\nΣε χθεσινές του δηλώσεις Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας, σε δηλώσεις του σήμερα, Σάββατο, διαβεβαίωσε ότι ο αγωγός φυσικού αερίου Nord Stream 2 “θα ολοκληρωθεί”, αλλά το ερώτημα παραμένει ως προς το πότε. Στη συνέχεια, ο επικεφαλής της γερμανικής διπλωματίας πρόσθεσε ότι το Βερολίνο λαμβάνει...\nΗ Τουρκία με νόμο επεκτείνει την περιοχή ευθύνης Έρευνας και Διάσωσης από Κρήτη, Κάρπαθο έως Κύπρο\nΟ υπ.Μεταφορών συνδέει το νέο "Εθνικό Σχέδιο" της χώρας με την Γαλάζια Πατρίδα, αναρτά χάρτες και στέλνει χαιρετίσματα στα ερευνητικά τουρκικά σκάφη. Τετελεσμένα προσπαθεί να δημιουργήσει για μια ακόμη φορά η Τουρκία στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο με τον υπουργό Μεταφορών της χώρας να ανακοινώνει...\n17/10/2020, 09:29 Ένας καθηγητής δέχτηκε επίθεση με μαχαίρι και αποκεφαλίστηκε σε προάστιο του Παρισιού, την Παρασκευή το απόγευμα, ανέφερε αστυνομική πηγή, προσθέτοντας ότι ο καθηγητής είχε δείξει στους μαθητές, στην τάξη του, σκίτσα του προφήτη Μωάμεθ. Τρόμος στη Γαλλία: Ενοπλος σκότωσε άνδρα στο Παρίσι φωνάζοντας «Αλλάχ...\nAP Photo ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ 16.10.2020, 17:24 Γιώργος Καπόπουλος Σύμφωνα με προχθεσινό άρθρο Ρώσου αναλυτή στον ιστότοπο AlMonitor, η Μόσχα σχεδιάζει να στείλει Συροκούρδους μαχητές στο πλευρό της Αρμενίας στο μέτωπο του Ναγκόρνο Καραμπάχ στην περίπτωση που καταρρεύσει η εύθραυστη εκεχειρία και η Αγκυρα συνεχίσει να προωθεί στον Καύκασο...\nEUROKINISSI/POOL PHOTO EUROPEAN UNION 15.10.2020, 10:25 efsyn.gr Δεύτερη Σύνοδος Κορυφής μέσα σε έναν μήνα στις Βρυξέλλες με τους ηγέτες των κρατών-μελών να συνέρχονται με την πανδημία να βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας. Σε ηχηρή καταδίκη της τουρκικής προκλητικότητας ελπίζει η Αθήνα. Τα κρούσματα κορονοϊού ξεπερνούν τα έξι εκατομμύρια...\nJerusalem Post: Η Τουρκία έχει σχέδιο εισβολής σε Αρμενία και Ελλάδα\nΤετάρτη, 14 Οκτωβρίου 2020 Δικαιώνεται η μεγαλύτερη εφημερίδα του Ισραήλ που αποκάλυπτε σχέδιο εισβολή της Τουρκίας σε Αρμενία και Ελλάδα. Μετά τις τελευταίες εξελίξεις σε Αρμενία και ανατολική Μεσόγειο καθίσταται εξαιρετικά επίκαιρο το αρθρο της Τζερούσαλεμ Ποστ η οποία πριν από τρεις περίπου μήνες είχε αποκαλύψει...\nΠολιτικός σεισμός στην Κύπρο από το σκάνδαλο με τις χρυσές βίζες [βίντεο]\nΝίκος Αναστασιάδης AP Photo/Yves Logghe 14.10.2020, 12:20 efsyn.gr Οργή λαού, παραιτήσεις, έωλες διευκρινίσεις και πολλά νεύρα από τον πρόεδρο Αναστασιάδη έφερε το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Al Jazeera για εμπλοκή υψηλόβαθμων Κύπριων αξιωματούχων σε σκάνδαλο με τις λεγόμενες «χρυσές βίζες» στη χώρα. Το βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα το...\n14/10/2020, 07:48 730 νέοι θάνατοι στην Ινδία - Ξεπερνούν τους 84.400 οι νεκροί στο Μεξικό - Πάνω από 13.000 νέα κρούσματα στην Αργεντινή - Κοντά στα 300.000 κρούσματα το Ισραήλ Στη Βραζιλία καταγράφηκαν 10.220 νέα επιβεβαιωμένα κρούσματα μόλυνσης από τον SARS-CoV-2 και 309 θάνατοι εξαιτίας...\nΗ αξιολόγηση της στάσης της ΕΕ, της Γερμανίας και της Τουρκίας, σε ανάλυση του think tank. ASSOCIATED PRESS Επικριτική απέναντι στην επιλογή της ΕΕ να τηρήσει «μαλακή» στάση απέναντι στην Τουρκία, παρά την αχαλίνωτη επιθετικότητα, την παραβατική συμπεριφορά και τις προκλήσεις της γείτονος, είναι ανάλυση του...\n© Gregory Alekhin. | Dreamstime.com 13.10.2020, 21:43 efsyn.gr Οι αποκαλύψεις του Al Jazeera οδήγησαν το υπουργικό συμβούλιο στην κατάργηση του επενδυτικού προγράμματος. Παραιτήθηκε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Χριστάκης Τζιοβάνης. Υπό ασφυκτική πίεση ο πρόεδρος της Βουλής, Δημήτρης Συλλούρης. Ένα αποκαλυπτικό βίντεο του Αλ Τζαζίρα όπου δύο δημοσιογράφοι υποδύθηκαν τους δυνητικούς...\nΒρέθηκαν 601 αποτελέσματα. Σελίδα 1 από 31


Τα δικαιολογητικά για αίτηση υπαγωγής στον Εξωδικαστικό Μηχανισμό - EEA\n4. Το π.δ. 123/2016 (Α' 208) «Ανασύσταση και μετονομασία του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης…».