Glauk, innovazione e magia dei diffusori acustici • Marco Solforetti\ndiffusori acustici, sound design\nIl buon ascolto è come una magia ben fatta\nHo iniziato a scrivere di Glauk dopo essere stato trasportato nel mondo dei sogni. Come quando veniamo ipnotizzati dal mago, che con i suoi giochi di prestigio, suggestiona grandi e piccoli e li accompagna in un mondo surreale.\nInizialmente ero un po’ scettico alle parole di Francesco, che con il suo entusiasmo mi parlava di questo sistema audio rivoluzionario. Una realtà della porta accanto, made in Florence, dove poter ascoltare quadri, pareti e tavoli che suonano, prati e piscine che diffondono musica.\nRimanere un po’ bambini è la ricetta per rimanere giovani e continuare a stupirci\nIo che da quasi 30 anni ascolto impianti audio di tutte le razze e di tutti i prezzi, diffusori acustici di alta e bassa fedeltà e che a volte ho dovuto subire l’ascolto di casse acustiche distorte e mal suonanti, mi chiedevo: “Ma è possibile che un tavolo possa diffondere la musica ?”\nSe penso inoltre che, con il mio socio Alessandro eravamo andati a Londra per cercare e scoprire qualche nuova realtà da portare in Italia, che ci innovasse nell’hardware, nel software e nelle modalità d’ascolto, mi sembrava un po’ eccessivo tutto questo entusiasmo che Francesco lasciava intendere.\nMa sei sicuro? Diffusori acustici innovativi in via Locatelli? È a 10 minuti da casa mia!\nCosì, curioso di ascoltare con le mie orecchie, mi decido ad andare personalmente per una prova visiva e di ascolto. Ci accoglie un altro Francesco, Patané questa volta, che prima di ogni altro convenevole e spiegazione ci fa vedere, anzi sentire, di che cosa stiamo parlando.\nVengano signore e signori, che lo spettacolo abbia inizio !\nProvo ancora l’emozione che provavo da piccolo quando un mago davanti a me tira fuori dal cilindro prima un coniglio, poi una colomba e poi inizia a far uscire dalle tasche un’infinità di carte. O quando alcuni numeri di magia mi trasportano in un viaggio onirico dove tutto sembra possibile.\nIn via Locatelli, Francesco dà il via a far suonare i quadri, poi superfici impensabili (marmo, vetro), poi superfici più concepibili (carton gesso, mdf, legno), poi il soffitto… per concludere, un tavolo in legno massello posizionato al centro di una sala di ascolto diffonde un suono pazzesco.\nNon c’è trucco non c’è inganno signore e signori, è tutto incredibilmente vero\nTutto suona, eccome se suona. Oltre il fatto che la stanza dove suona il tavolo è volutamente piena di riverberi. La stanza, ci spiega Francesco, è acusticamente sbagliata. Un sistema tradizionale di diffusori acustici e di casse tradizionali, con quelle caratteristiche fisiche della stanza creerebbe fastidio. Invece, il tavolo (buon per lui) suona divinamente.\nLa bolla sonora\nCome ultima prova di ascolto, Francesco zittisce il tavolo e fa suonare la stanza. Come avvolto in una bolla sonora non capisco da dove provenga la musica e mi godo una carrellata di ritmi e voci differenti. Cambiano i generi musicali ma non il risultato. La qualità dell’ascolto di questo sistema audio è eccellente.\nDa questo momento in poi, partono tutta una serie di domande e Francesco inizia a rispondere, ad una ad una, senza aiuto da casa, né del pubblico.\nCome nascono i diffusori acustici Glauk?\nHo già descritto in questo articolo l’incontro fra Alessandro Bollini, ex collaboratore di aziende top player in ambito audio e Simone Storai, importatore europeo di eccitatori acustici.\nAlessandro è un tecnico visionario che voleva andare oltre il sistema di ascolto tradizionale, vecchio oramai da decenni, basato sulla triangolarità fra ascoltatore e casse acustiche ed inizia a realizzare prototipi per rivoluzionare questo concetto.\nStefano è una mente commerciale che crede nella visione di Alessandro e inizia a studiare il come “produrre e vendere” l’idea.\nDa questo primo incontro nascono le prime realizzazioni e la prima azienda compartecipata. Da un nuovo incontro con due architetti che cercano una tecnologia innovativa per un progetto internazionale (Vegni e Zappi), iniziano i primi ragionamenti sullo sviluppo della tecnologia e sulla metodologia di produzione e vendita. Mancano ancora nel team due figure fondamentali, che grazie alle loro competenze “organizzativo-finanziaria e manageriale”, coordinino le rispettive necessità con un’ottica aziendale a 360°, volta a sviluppare il prodotto sul mercato nazionale ed estero. Con l’entrata nel team di Francesco Patanè e di Emiliano si chiude il cerchio delle competenze e delle professionalità in Glauk.\nCome funziona il sistema audio Glauk?\nAnche di questo ne ho parlato in un articolo precedente che vado a riassumere:\nI sistemi audio GLAUK emettono onde di pressione di tipo planare a 360° che si propagano in una sola direzione, si attenuano in maniera proporzionale alla distanza dal punto di emissione e non sono soggette, propagandosi in una sola direzione, a subire riflessioni prima di giungere all’apparato auditivo dell’utente, riuscendo quindi a consegnare un contenuto audio sostanzialmente integro.\nMantengono un ascolto costante all’aumentare della distanza, non subiscono i riverberi, non hanno bisogno di box ingombranti e dei fili a vista, si installano direttamente all’interno delle superfici e di conseguenza sono protetti e immuni dagli urti accidentali e rotture.\nIn pratica, a differenza dei diffusori acustici tradizionali:\ni sistemi audio Glauk non hanno bisogno dell’aria come mezzo di propagazione del contenuto acustico.\nQuesta caratteristica rende possibile la diffusione del suono anche in ambienti e in situazioni in cui i diffusori acustici tradizionali non possono essere impiegati o installati. Ad esempio le superfici di pareti, di soffitti, di pavimenti, di oggetti di arredamento…\nTutto estremamente bello, ha il sapore di una favola, dipinto come un quadro surreale: sì ma quanto costa?\nIl nostro Brand non vuole essere per pochi eletti, ma nemmeno per tutti. La nostra strategia commerciale è quella di posizionarsi sulla fascia medio alta e farsi conoscere tramite installazioni particolarmente complicate, direi impossibili per i sistemi tradizionali…\nIn termini estremamente pratici:\nLa Pwd Yellow è la soluzione ideale per la casa e per grandi ambienti, indicata per creare l’Immersione sonora o il Fronte sonoro nel sistema audio oppure come canale Destro e Sinistro nei sistemi Glauk Cinema per gli effetti principali in un azione di una scena cinematografica.\nLa Pwd Green è la sorella maggiore della Pwd Yellow. Ama le frequenze medio basse ed è studiata specificamente per essere utilizzata in locali / discoteche (esiste un locale a Ibiza interamente sonorizzato con questa tecnologia). Perfetta nei sistemi frontali home cinema come la pwd Yellow genera la vera immersione sonora e perfetti effetti frontali nel Home cinema.\nLa Pwd Red è la Pwd utilizzata per sistemi Glauk Cinema per il canale centrale Glauk., rende la voce come non l’avete mai sentita.\nLa Pwd Blue è composta da 2 eccitatori ed è adatta per piccole superfici da sonorizzare, indicata anche per la nautica. Nel Home Cinema è utilizzata nei sistemi surround o Atmos sulla parte tergale e laterale della sala.\nI sistemi audio Glauk riescono a far suonare anche i prati\nCon Green Dream è possibile far suonare anche il prato, con un sistema interrabile che come per magia fa suonare i prati in spazi aperti con una copertura sonora di 20 mt lineari di raggio.\nI sistemi audio Glauk riescono a far suonare anche l’acqua delle piscine\nSea Sky è un sistema audio GLAUK ad immersione che crea suono di altissima qualità ed estremamente emozionante in acqua! Il suono è omnidirezionale risulterà pertanto uniforme in tutta la vasca ed udibile solo con le orecchie immerse. Un SeaSky ha una copertura sonora sufficiente per una piscina di 10×5 mt; per creare un effetto stereo sono necessari 2 apparecchi.\nI sistemi audio Glauk riescono a far suonare anche i soffitti\nSolitamente sconsiglio le casse acustiche che vengono incavate a soffitto nel carton gesso. La qualità del suono è spesso scadente, mediosa e fredda, perché priva di frequenze basse.\nEasy Ceiling risolve questo problema perché non è una cassa acustica ma un intero pannello che suona perfettamente su cartongesso e permette di sonorizzare grandi ambienti dove la diffusione sonora è indispensabile. Essendo una diffusione planare il numero di pannelli da installare è decisamente minore rispetto ad un’installazione con casse tradizionali.\nA differenza degli impianti audio e dei diffusori acustici tradizionali, il sistema Glauk è modulare e si adatta alle esigenze del cliente, a seconda di che cosa si vuole ottenere e ascoltare.\nIl prezzo varia in funzione dell’hardware e dei dispositivi connessi (Sub/DSP/Ampli/controllo domotico/multiroom ecc…) che il cliente intende inserire nell’impianto a seconda delle necessità che contraddistinguono ambienti e contesti diversi.\nUna PWD singola costa mediamente 350 €, un 2.1 costa 7-800 €, un’immersione sonora base 1500 €, un 5.1 Home Theater intorno ai 1800/2000 € a cui poi vanno aggiunti i costi di amplificatore, sub e installazione, ma questi il cliente ce li avrebbe comunque.\nUn ultima cosa, i sistemi audio Glauk sono perfettamente integrabili con i sistemi più evoluti di domotica, gestibili da smartphone, tablet e pc…ascoltare per credere !


fotovoltaico – VIVATTIVA\nFotovoltaico con il superbonus 110% su edifici di nuova costruzione? Nuova risposta dall’Agenzia delle Entrate\nAgosto 4, 2021 Valentina Cursio\nFoto di andreas160578 da Pixabay\nE’ uscita il 20 luglio 2021 una nuova risposta dell’Agenzia delle Entrate (Risposta n. 488/2021) in merito alla possibilità di installazione di impianti fotovoltaici con il superbonus 110% su edifici di nuova costruzione. Questa è possibile solo ad alcune condizioni: è importante informarsi per non compiere errori. Buona lettura!\nTagged architettura, edilizia, efficienzaenergetica, fotovoltaico, ingegneria, rinnovabiliLeave a comment\nArchitettura, Cambiamento climatico, Economia circolare, Efficienza energetica, Rinnovabili\n100% di energia rinnovabile per Sidney\nLuglio 7, 2020 Luglio 7, 2020 Valentina Cursio\nFoto di Patty Jansen da Pixabay\nLa città australiana di Sidney sarà alimentata al 100% da elettricità proveniente da fonti di energia rinnovabili. In particolare, giocheranno un ruolo fondamentale i campi eolici e fotovoltaici nel New South Wales.\nL’elettricità alimenterà gli immobili di proprietà privata, librerie, palazzi per uffici e persino il Sidney Opera House, parchi, piscine ed illuminazione pubblica. Flow Power sarà il partner per questa conversione energetica alle rinovabili della città australiana. Il piano di conversione dovrebbe permettere di risparmiare l’emissione di 20.000 t di anidride carbonica in atmosfera, e anche 50.000 dollari australiani l’anno. E’ auspicabile che il nuovo accordo generi numerosi posti di lavoro nel settore green, contribuendo anche a combattere l’impatto post Covid sulla popolazione. Il Sindaco di Sidney, Clover Moore, sente su di sè il peso della crisi climatica e intende anticipare il raggiungimento degli obiettivi per il 2030.\nCirca i 3/4 dell’energia elettrica saranno prodotti dall’eolico, mentre il restante 1/4 dal fotovoltaico. Ci saranno principalmente tre generatori: il Bomen Solar Farm a Wagga Wagga, Sapphire Wind Farm vicino a Inverell e il Shoalhaven Solar Farm a Nowra. Di questi, Shoalhaven è un progetto portato avanti insieme da Flow Power e Repower Shoalhaven, una comunità no profit che su base volontaria porta avanti progetti comunitari per l’energia solare. Si prevede la realizzazione di un impianto di circa 3 MW di potenza. La Bomen Solar Farm invece prevede un impianto di 120 MW di potenza. E’ uno dei primi progetti in Australia a utilizzare pannelli che sfruttano l’energia solare su entrambi i lati, ottimizzando la produzione. Il Sapphire Wind Farm sarà invece un parco eolico comprendente 75 turbine, di potenza 270 MW.\n(Articolo tradotto dall’originale inglese – clicca qui per consultare)\nTagged città, clima, energia, eolico, fotovoltaico, greendeal, greeneconomy, rinnovabili, sidney, sostenibilitàLeave a comment\nArchitettura, Cambiamento climatico, Efficienza energetica, Innovazione, Rinnovabili, sviluppo sostenibile\nFotovoltaico per famiglie a basso reddito: combattere la poverta’ energetica\nLuglio 1, 2020 Valentina Cursio\nFoto di torstensimon da Pixabay\nIl Dipartimento per le Politiche Economiche di Palazzo Chigi ha deliberato uno stanziamento di 200 milioni di euro per istituire un fondo nazionale legato al reddito energetico. Il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Riccardo Fraccaro ha comunicato che il reddito energetico consentirà ai cittadini a basso reddito di installare i pannelli fotovoltaici a costo zero, per autoprodurre energia elettrica usando come fonte di energia rinnovabile l’energia solare. Si attende un decreto attuativo che dettagli le modalità per usufruire del reddito energetico, che si pone come misura per combattere la povertà energetica e soprattutto per incentivare le fonti di energia rinnovabile, facendo del bene all’ambiente.\nQuesta idea prende spunto da un’esperienza già realizzata con esito positivo in Sardegna: nel 2019 nel Comune di Porto Torres è stato istituito dall’amministrazione comunale, in collaborazione con il GSE, un Fondo rotativo per finanziare l’installazione gratuita di pannelli fotovoltaici a favore delle fasce meno abbienti. Le famiglie selezionate hanno potuto così acquistare in comodato piccoli impianti solari (<20 kW di potenza). Questo ha permesso ai cittadini di autoprodurre la propria energia elettrica e al Comune di avere un surplus di produzione di energia in rete.\nLa misura a favore del fotovoltaico e della famiglie a basso reddito si aggiunge alle altre previste dal Decreto Rilancio, che deve essere tramutato in decreto attuativo e che sarà accompagnato da alcune specifiche dell’Agenzia delle Entrate. Il Decreto Rilancio infatti prevede che l’installazione di impianti fotovoltaici o colonnine di ricarica per veicoli elettrici possa essere realizzato con il bonus 110% solo se congiuntamente ad uno degli altri macro – interventi (cappotto, sostituzione impianto secondo le specifiche indicate dal decreto); senza di essi, il fotovoltaico può usufruire solo della detrazione fiscale al 65%. Nel caso del bonus 110%, sarà possibile installare e detrarre anche l’accumulatore di energia, collegabile agli impianto fotovoltaico.\nPer approfondire il tema del fotovoltaico trovi numerosi testi interessanti sul sito della Feltrinelli, cliccando qui.\nTagged ambiente, efficienzaenergetica, energia, fotovoltaico, innovazione, rinnovabili, sostenibilitàLeave a comment


1 Pagina n. 1 di 23 LOTTO 4 POLIZZA DI ASSICURAZIONE DELLA RESPONSABILITA' CIVILE DERIVANTE DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI A MOTORE (RCA) E GARANZIE ACCESSORIE (ARD) Ai sensi del D.Lgs. n. 209 del 9 settembre 2005 Nuovo Codice delle Assicurazioni Private La presente polizza è stipulata tra Comune di Sommacampagna Piazza C. Alberto, Sommacampagna (VR) C.F. / P.IVA = e Società Assicuratrice Durata del contratto Dalle ore del : Rateo al Alle ore del : Con scadenze dei periodi di assicurazione successivi al primo fissati Alle ore di ogni 31.12\n2 Pagina n. 2 di 23 SOMMARIO Definizioni CAPO I CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE Art.1 Oggetto dell assicurazione Art.2 Esclusioni e rivalsa Art.3 Dichiarazioni inesatte e reticenti Art.4 Oneri a carico del Contraente Art.5 Estensione territoriale Art.6 Formule tariffarie Periodo di osservazione della sinistrosità Art.7 Modalità per la denuncia dei sinistri Art.7 bis Procedure di risarcimento diretto Art.7 tris Procedura ordinaria di risarcimento Art.7 quater Procedura di risarcimento del terzo trasportato Art.7 quinques Recesso a seguito di sinistro Art.8 Gestione delle vertenze Art.9 Attestazione dello stato di rischio Art.10 Risoluzione del contratto per il furto del veicolo Art.11 Pagamento delle franchigie Art.12 Obbligo della Società di fornire periodicamente i dati afferenti l andamento dei sinistri Art.13 Oneri fiscali Art.14 Modifiche dell assicurazione e forma delle comunicazioni Art.15 Competenza territoriale Art.16 Rinvio alle norme di legge Art.17 Validità delle norme dattiloscritte Art.18 Clausola Broker Art.19 Coassicurazione e delega Art.1 Art.2 Art.3 Art.4 Art.5 Art.6 Art.7 CONDIZIONI PARTICOLARI Massimali Durata del contratto e proroga dell assicurazione Pagamento del premio e decorrenza della garanzia Polizza Libro Matricola Regolazione del premio Sostituzione del certificato e del contrassegno Sostituzione dei veicoli Sospensione delle applicazioni CAPO II CONDIZIONI AGGIUNTIVE VALIDE PER L ASSICURAZIONE DI RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA (SEMPRE OPERANTI) A Carico e scarico B Carico e scarico effettuato con mezzi e dispositivi meccanici C Rivalsa dell assicuratore per somme pagate in conseguenza dell inopponibilità al terzo di eccezioni previste dall art. 2 delle CGA D Danni a cose di terzi trasportate E Responsabilità civile dei trasportati F Ricorso terzi da incendio G Rimorchi Rischio Statico H Autoveicoli speciali per portatori di handicap I Danni da Inquinamento L Colpa grave dell Assicurato M Dolo e colpa grave\n3 Pagina n. 3 di 23 N CAPO III CAPO IV CAPO V Art.1 Art.2 Art.3 Art.4 Art.5 Art.6 Art.7 Art.8 Art.9 Rinuncia al diritto di surroga CONDIZIONI SPECIALI Formula Tariffaria Bonus/Malus Formula Tariffaria Franchigia fissa ed assoluta senza applicazione del pejus Formula tariffa fissa con maggiorazione del premio per sinistrosità GARANZIE ACCESSORIE RISCHI ACCESSORI Veicoli assicurati Modalità di denuncia dei sinistri Modalità di liquidazione del danno Clausola arbitrale Pagamento dell indennizzo Incendio Furto o rapina Eventi speciali Danni accidentali CAPO VI MASSIMALI, SOMME ASSICURATE, FRANCHIGIE E SCOPERTI Massimali di garanzia e franchigie Responsabilità Civile Auto Carta verde Somme assicurate ARD Franchigie e/o scoperti ARD Riparto di coassicurazione Disposizione finale\n4 Pagina n. 4 di 23 DEFINIZIONI Assicurazione: Polizza: Contraente: Assicurato: Società: Broker: Premio: Rischio: Sinistro: Risarcimento: Indennizzo: Legge: Regolamento: il contratto di assicurazione il documento che prova l'assicurazione Il soggetto che stipula l assicurazione e cioè il Comune di Sommacampagna il soggetto il cui interesse è protetto dal contratto di assicurazione l impresa assicuratrice nonché le coassicuratrici la Marsh S.p.A.. quale mandatario incaricato dal Contraente della gestione ed esecuzione del contratto, riconosciuto dalla Società. la somma dovuta dal Contraente alla Società la probabilità che si verifichi l'evento dannoso e l'entità dei danni che possono derivarne il verificarsi del fatto dannoso per il quale è prestata la garanzia assicurativa la somma dovuta dalla Società al terzo danneggiato in caso di sinistro la somma dovuta dalla Società in caso di sinistro D.Lgs. n. 209 del 9 settembre 2005 Titolo X sull'assicurazione obbligatoria dei veicoli a motore e dei natanti e successive modifiche ed integrazioni i Regolamenti di esecuzione della predetta Legge e successive modifiche ed integrazioni.\n5 Pagina n. 5 di 23 CAPO I - CONDIZIONI GENERALI DI ASSICURAZIONE Art. 1 - Oggetto dell'assicurazione La Società assicura, in conformità alle norme della Legge e del Regolamento, il rischio della responsabilità civile per i quali è obbligatoria l'assicurazione impegnandosi a corrispondere, entro i limiti convenuti, le somme che per capitale, interessi e spese, siano dovute a titolo di risarcimento di danni involontariamente cagionati a terzi, compresi i passeggeri trasportati a qualsiasi titolo, dalla circolazione dei veicoli descritti in contratto. La garanzia vale anche per i veicoli o natanti non soggetti alla Legge ma inseriti, per volontà del Contraente ed accettazione da parte della Società, nella presente polizza. L'assicurazione copre anche la responsabilità civile per i danni causati dalla circolazione dei veicoli in aree private e relativamente alle macchine agricole, il rischio relativo al traino di eventuali rimorchi agricoli. La Società inoltre assicura, sulla base delle Condizioni Aggiuntive, i rischi non compresi nell'assicurazione obbligatoria indicati in tali condizioni. In questo caso i massimali indicati nel frontespizio sono destinati innanzitutto ai risarcimenti dovuti in dipendenza dell'assicurazione obbligatoria e per la parte non assorbita dai medesimi, ai risarcimenti dovuti sulla base delle "Condizioni Aggiuntive". Quando il veicolo assicurato è un rimorchio, la garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti da manovre a mano, nonché sempre se il rimorchio è staccato dalla motrice, per quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di manutenzione esclusi comunque i danni alle persone occupanti il rimorchio. Quando il rimorchio è in circolazione agganciato al veicolo trainante, i danni causati a terzi sono coperti dalla polizza di responsabilità civile del veicolo trainante. Art. 2 - Esclusioni e rivalsa L'assicurazione non è operante: a) se il conducente non è abilitato alla guida a norma delle disposizioni in vigore; b) nel caso di autoveicolo adibito a scuola guida, durante la guida dell'allievo, se al suo fianco non vi è una persona abilitata a svolgere le funzioni di istruttore ai sensi della legge vigente; c) nel caso di veicolo con targa in prova, se la circolazione avviene senza l'osservanza delle disposizioni vigenti che ne disciplinano l'utilizzo, d) nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio sia effettuato senza la prescritta licenza od il veicolo non sia guidato dal proprietario o da suo dipendente; e) nel caso di assicurazione della responsabilità per i danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti od alle indicazioni della carta di circolazione o del certificato. L assicurazione tuttavia conserva la propria validità in conseguenza del soprannumero o sovraccarico di passeggeri che non impegni la colpa grave del conducente e/o Contraente; f) se il conducente al momento del sinistro guidi in stato di ebbrezza o sotto l influenza di sostanze stupefacenti ovvero allo stesso sia stata applicata la sanzione ai sensi degli artt. 186 e 187 del D.Lgs. 30/04/92 n. 285 e successive modifiche ed integrazioni. L assicurazione conserva tuttavia la propria validità entro un limite di un tasso alcolemico non superiore a 0,5 grammi per litro per aria respirata; g) per i danni causati a terzi dalla partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive, alle relative prove ufficiali, alle verifiche preliminari e finali previste nei regolamenti particolari di gara o nel corso di allenamenti. Nei predetti casi di cui alle lettere b), c), d), f), g) ed in tutti gli altri in cui la Società sia tenuta ad effettuare risarcimenti in conseguenza dell inopponibilità al danneggiato di eccezioni contrattuali (art. 144, comma 2 della Legge), la Società eserciterà diritto di rivalsa nei confronti dell Assicurato e del Contraente nella misura in cui avrebbe avuto contrattualmente diritto di rifiutare o ridurre la propria prestazione. In ogni caso la Società rinuncia ad avvalersi dell azione di rivalsa qualora, al momento del sinistro non sia stata effettuata la revisione del veicolo ai sensi dell art. 80 del D.Lgs. 285/1992, successive modifiche ed integrazioni. Art. 3 Dichiarazioni inesatte e reticenti Premesso che il premio è calcolato con riferimento a parametri di rischio dichiarati dal Contraente e risultanti dal contratto, ferme restando le disposizioni di cui agli artt. 1892,1893 e 1898 del Codice Civile, nel caso di dichiarazioni inesatte o reticenti del contraente rese al momento della stipulazione del contratto, relative a\n6 Pagina n. 6 di 23 circostanze che influiscano sulla valutazione del rischio o di mancata comunicazione di ogni variazione delle circostanze stesse che comportano aggravamento di rischio, l operatività dell Assicurazione non è pregiudicata sempre che tali omissioni o inesatte dichiarazioni siano avvenute in buona fede e con l intesa che il Contraente avrà l obbligo di corrispondere alla Società il maggior premio che ne deriva dal momento della decorrenza della copertura ovvero dal successivo momento in cui la circostanza aggravante si è verificata. Art. 4 - Oneri a carico del contraente Le imposte, le tasse e tutti gli altri oneri stabiliti per legge, presenti e futuri, relativi al premio, al contratto ed agli atti da esso dipendenti sono a carico del Contraente anche se il pagamento ne sia stato anticipato dalla Società. Art. 5 - Estensione Territoriale L'assicurazione vale per il territorio della Repubblica Italiana, della Città del Vaticano, della Repubblica di San Marino e degli Stati dell'unione Europea, nonché per il territorio della Norvegia, dell Islanda, della Repubblica Ceca, della Repubblica di Cipro, della Repubblica Slovacca, dell'ungheria, del Principato di Monaco, della Slovenia, della Croazia, della Svizzera e del Liechtenstein. L assicurazione vale altresì per gli altri Stati facenti parte del sistema della Carta Verde le cui sigle internazionali non siano barrate. La Società rilascia il certificato internazionale di assicurazione (Carta Verde). La garanzia è operante secondo le condizioni ed entro i limiti delle singole legislazioni nazionali concernenti l'assicurazione obbligatoria R.C.Auto, ferme le maggiori garanzie previste dalla polizza o dalla Legislazione dello Stato Italiano. La Carta Verde è valida per lo stesso periodo di assicurazione per il quale sono stati pagati il premio o la rata di premio. Nel caso trovi applicazione l art. 1901, secondo comma, del Codice Civile, la Società risponde anche dei danni che si verifichino fino alle ore 24 del trentesimo giorno dopo quello di scadenza del premio o della rata di premio pagati. Qualora la polizza, in relazione alla quale è rilasciata la Carta Verde, cessi di avere validità prima della scadenza indicata sulla Carta Verde, il Contraente è obbligato a farne immediata restituzione alla Società. La Società eserciterà il diritto di rivalsa per le somme che abbia dovuto pagare al terzo in conseguenza del mancato rispetto di tale obbligo. Resta fermo quanto disposto ai precedenti artt. 2 e 3. Art. 6 Formule tariffarie - Periodo di osservazione della sinistrosità L assicurazione è stipulata in base a formule tariffarie che prevedono regole evolutive ovvero la partecipazione dell Assicurato agli andamenti tecnici del rischio, così come di seguito precisato: a) tariffa bonus malus che prevede la variazione in aumento o diminuzione del premio applicato all atto della stipulazione o del rinnovo, in relazione al verificarsi o meno di sinistri nel corso del periodo di osservazione sotto indicato; b) tariffa con franchigia: che prevede, in caso di sinistro, un contributo dell Assicurato/Contraente al risarcimento del danno; c) tariffa fissa: senza applicazione di franchigie o di regole evolutive (tariffa non applicale ai ciclomotori, motocicli, autovetture ed altre categorie di veicoli individuati nel Regolamento). Per l applicazione delle regole evolutive sono da considerare i seguenti periodi di effettiva copertura: Primo periodo: inizia dal giorno della decorrenza dell'assicurazione e termina 2 mesi prima della scadenza del periodo di assicurazione corrispondente alla prima annualità intera di premio; Periodi successivi: hanno durata di dodici mesi e decorrono dalla scadenza del periodo precedente. Art. 7 - Modalità per la denuncia dei sinistri In caso di sinistro causato dalla circolazione del veicolo assicurato il conducente del veicolo o se persona diversa il proprietario sono tenuti a denunciare il sinistro alla Società entro 9 giorni dal suo verificarsi. In caso di mancata presentazione della denuncia la Società avrà diritto di rivalersi ai sensi dell art c.c. di quanto pagato (art. 144, 2 comma del Codice) esclusivamente nei confronti dell Assicurato che abbia omesso dolosamente l avviso di sinistro. Alla denuncia devono fare seguito, nel più breve tempo possibile, le notizie, i documenti e gli atti giudiziari relativi al sinistro. La denuncia del sinistro deve essere redatta, ai sensi dell art. 143 del Codice sul modulo conforme al modello approvato dall ISVAP Modulo di constatazione amichevole di incidente (cosiddetto Modulo Blu ) e deve contenere tutte le informazioni richieste nel modulo stesso.\n7 Pagina n. 7 di 23 La denuncia deve essere completata dei dati anagrafici (Nome e Cognome, Luogo e Data di nascita, Residenza) e del Codice Fiscale del conducente che si trovava alla guida del veicolo al momento del sinistro, nonché, se noti, dei dati anagrafici di tutti i soggetti a vario titolo intervenuti nello stesso (Assicurato, Proprietario, Conducente del veicolo terzo, eventuali altri soggetti danneggiati, eventuali testimoni) e della individuazione delle Autorità intervenute. Unitamente al Modulo blu, e solo nell ipotesi in cui l Assicurato si ritenga in tutto o in parte non responsabile del sinistro, deve essere trasmessa anche la richiesta di risarcimento danni utilizzando l apposito modulo allegato al contratto o fornito insieme alla quietanza di pagamento. In particolare, la richiesta di risarcimento danni deve essere inviata: a) alla Società, qualora in base alle indicazioni fornite all Assicurato all atto della denuncia, sia applicabile la procedura di indennizzo diretto di cui all art. 149 del C.d.A. b) alla Compagnia del civilmente responsabile nei casi in cui non trovi applicazione la procedura di indennizzo diretto. Art. 7 bis) - Procedure di Risarcimento Diretto (art. 149 del Codice) Nel caso in cui il veicolo assicurato resti coinvolto sul territorio della Repubblica Italiana in una collisione con un altro veicolo a motore identificato, targato ed assicurato per la responsabilità civile obbligatoria, riportando danni al veicolo e/o lesioni di lieve entità (art. 139, comma 2 del Codice) al conducente, si applica la procedura di risarcimento diretto (art. 149 del Codice) che consente all'assicurato di essere risarcito direttamente dalla Società. Tale procedura si applica, con le suddette modalità, anche a sinistri avvenuti nel territorio della Repubblica di San Marino e nello Stato della Città del Vaticano anche in caso di collisione con un veicolo immatricolato nei suddetti stati. In tutti gli altri casi oppure in caso di collisione con veicolo immatricolato all'estero, si applica la procedura di risarcimento "ordinaria" prevista dall'art. 148 del Codice. La Società qualora sussistano i requisiti previsti dall'art. 149 del Codice delle Assicurazioni, provvederà a risarcire, per quanto gli spetta, tempestivamente e direttamente all'assicurato i danni subiti. Qualora non sussistano i requisiti per l'attivazione della procedura di risarcimento diretto, la Società provvederà entro trenta giorni dalla data di ricezione della richiesta di risarcimento ad informare l'assicurato e trasmettere la documentazione raccolta all'assicuratore del veicolo di controparte coinvolto nel sinistro (art. 11 del D.P.R. n. 254 del 18/07/2006 Regolamento attuativo dell art. 149 e 150 del Codice). In questo caso la richiesta del risarcimento dei danni deve essere nuovamente inoltrata dall'assicurato alla compagnia di assicurazione del responsabile del sinistro e al proprietario del veicolo coinvolto, mediante lettera raccomandata con ricevuta di ritorno, utilizzando l'allegato modulo di Richiesta di risarcimento danni, attivando così la procedura di risarcimento prevista dall'art. 148 del Codice. Art. 7 tris) - Procedura ordinaria di risarcimento (art. 148 del Codice) Nel caso non sia applicabile la procedura di risarcimento diretto prevista al precedente art. 11, la richiesta del risarcimento dei danni subiti deve essere inoltrata dall'assicurato direttamente alla Compagnia di assicurazione del responsabile e al proprietario del veicolo di controparte, mediante lettera raccomandata con ricevuta di ritorno, utilizzando l'allegato modulo di richiesta di risarcimento danni. Art. 7 quater) - Procedura di Risarcimento del Terzo trasportato (art. 141 del Codice) Nel caso di sinistro che comporti lesioni ai terzi trasportati a bordo del veicolo assicurato, il danneggiato deve sempre inviare la richiesta di risarcimento direttamente alla Società e per conoscenza al proprietario del veicolo, mediante lettera raccomandata con ricevuta di ritorno. I danni saranno risarciti direttamente dalla Società, secondo quanto previsto dall art 141 del Codice. Art. 7 quinques) - Recesso a seguito di sinistro Dopo ogni sinistro e fino al sessantesimo giorno dal pagamento o dal rifiuto dell indennizzo, la Società ed il Contraente hanno facoltà di recedere dal contratto con preavviso di 120 (centoventi) giorni da darsi con lettera raccomandata. Il computo dei 120 giorni decorre dalla data di ricevimento della suddetta raccomandata da parte del ricevente. In ambedue i casi di recesso la Società rimborserà al Contraente i ratei di premio pagati e non goduti, escluse le imposte entro 15 giorni dalla data di efficacia del recesso. Art. 8 - Gestione delle vertenze La Società, ai sensi dell'art del C.C. assume la gestione delle vertenze, tanto in sede stragiudiziale che giudiziale, in qualunque sede nella quale si discuta del risarcimento del danno, a nome dell'assicurato,\n8 Pagina n. 8 di 23 designando d'intesa con lo stesso, legali o tecnici e avvalendosi di tutti i diritti ed azioni spettanti all'assicurato stesso e ciò fino all'esaurimento del grado di giudizio in corso al momento della completa tacitazione del/i danneggiato/i. La Società ha altresì l'obbligo di provvedere a proprie spese alla difesa in sede penale dei conducenti sino all'esaurimento del giudizio di secondo grado e di cassazione qualora sia concordemente ritenuto necessario ed opportuno, anche se i danneggiati sono già stati tacitati in sede civile. La Società non riconosce le spese incontrate dall'assicurato per i legali o tecnici che non siano da essa designati e non risponde di multe od ammende né delle spese di giustizia penali. La Società tuttavia riconosce le spese per legali o tecnici designati dall'assicurato quanto questi siano stati nominati per motivi di urgenza e non vi sia stata la materiale possibilità di ricevere preventivo assenso da parte della Società stessa o la Società non si sia fatta parte diligente nella nomina in tempi utili di tali soggetti. Art. 9 - Attestazione dello stato di rischio In occasione di ciascuna scadenza annuale del contratto, la Società deve rilasciare al Contraente un'attestazione che contenga: - la denominazione della Società; - il nome - denominazione o ragione sociale - del Contraente; - il numero del contratto di assicurazione, - i dati della targa di riconoscimento o, quando questa non sia prescritta, i dati di identificazione del telaio e del motore del veicolo per la cui circolazione il contratto è stato stipulato; - la forma di tariffa in base alla quale è stato stipulato il contratto; - la data di scadenza del periodo di assicurazione per il quale l'attestazione viene rilasciata. - nel caso che il contratto sia stipulato sulla base di clausole che prevedano, ad ogni scadenza annuale, variazioni del premio in relazione al verificarsi o meno di sinistri nel corso del periodo di osservazione, la classe di merito, secondo la tabella di Conversione Universale di provenienza e quella di assegnazione del contratto per l'annualità successiva, - l indicazione del numero di sinistri verificatisi negli ultimi 5 esercizi, intendendosi per tali i sinistri denunciati con seguito e con distinta indicazione dei sinistri che hanno dato luogo a pagamento o posti a riserva con soli danni alle cose o con danni alle persone; - la firma dell assicuratore. L'attestazione deve essere rilasciata anche nel caso di tacito rinnovo del contratto. Nel caso di contratto stipulato con ripartizione del rischio tra più imprese, l'attestazione deve essere rilasciata dalla delegataria. La Società non rilascia l attestazione nel caso di: - coperture che abbiano una durata inferiore ad un anno; - coperture che abbiano avuto efficacia inferiore ad un anno per il mancato pagamento di una rata di premio; - coperture annullate o risolte anticipatamente rispetto alla scadenza annuale; - cessione del contratto per alienazione del veicolo assicurato. II Contraente deve consegnare all'assicuratore l'attestazione dello stato del rischio all'atto della stipulazione di altro contratto per il medesimo veicolo al quale si riferisce l'attestazione stessa anche se il nuovo contratto è stipulato con la stessa Società che l'ha rilasciata. E' fatto salvo quanto disposto da formule tariffarie che prevedono variazioni di premio in relazione al verificarsi o meno di sinistri nel periodo di osservazione considerato. Art Risoluzione del contratto per il furto del veicolo In caso di furto il contratto è risolto, limitatamente al solo certificato di assicurazione relativo al veicolo rubato, a decorrere dal giorno successivo a quello della denuncia presentata all Autorità di Pubblica Sicurezza. In deroga all art c.c. il Contraente ha diritto al rimborso del rateo di premio relativo al residuo periodo di assicurazione al netto dell imposta pagata e del contributo sostitutivo di cui all art. 334 del Codice. Tale rimborso verrà conteggiato in sede di regolazione posticipata. Art. 11 Pagamento delle franchigie La Società si impegna ad accertare l entità dei danni ed a gestire e definire i sinistri denunciati anche per gli importi rientranti nel limite della franchigia. Le Parti convengono che i sinistri saranno liquidati agli assicurati al lordo della franchigia contrattuale, a carico del Contraente.\n9 Pagina n. 9 di 23 La Società, con cadenza semestrale, richiederà al Contraente il rimborso di tutti gli importi liquidati a terzi e rientranti nel limite della franchigia. Le franchigie dovranno essere rimborsate dal Contraente entro 60 giorni dal ricevimento, da parte della Società, del relativo documento ritenuto corretto. Art Obbligo della Società di fornire periodicamente i dati afferenti l andamento del rischio La Società è tenuta a fornire al Contraente le statistiche dei sinistri, entro 30 giorni dalla richiesta del Contraente e/o del Broker, così suddivisi: - sinistri denunciati - sinistri riservati (con indicazione dell'importo a riserva); - sinistri liquidati (con indicazione dell'importo liquidato); - sinistri respinti e/o senza seguito (mettendo a disposizione le motivazioni scritte). Tutti i sinistri dovranno essere corredati di: 1) nominativo del terzo reclamante (ovvero altro elemento identificativo); 2) data di accadimento del sinistro denunciato dal terzo reclamante 3) data di apertura della pratica presso la Società; 4) data della eventuale chiusura della pratica per liquidazione od altro motivo. Il monitoraggio deve essere fornito progressivamente, cioè in modo continuo ed aggiornato dalla data di accensione della copertura fino a quando non vi sia l'esaurimento di ogni pratica. La documentazione di cui sopra dovrà essere fornita al Contraente mediante supporto informatico compatibile ed utilizzabile dal Contraente stesso. Gli obblighi precedentemente descritti non impediscono al Contraente di chiedere ed ottenere un aggiornamento con le modalità di cui sopra in date diverse da quelle indicate. Art. 13 Oneri fiscali Gli oneri fiscali relativi alla presente assicurazione sono a carico della Contraente. Art. 14 Modifiche dell assicurazione e forma delle comunicazioni Le eventuali modifiche dell assicurazione devono essere provate per iscritto. Tutte le comunicazioni a cui le parti sono tenute saranno considerate valide se fatte dall una all altra parte con lettera raccomandata, telex, telefax od altro mezzo e anche se fatte tramite il Broker. Art. 15 Competenza territoriale Per le controversie relative all esecuzione e all interpretazione del presente contratto, il foro competente, a scelta della parte attrice, è esclusivamente quello dell Autorità Giudiziaria dove ha sede l'assicurato e/o il Contraente. Art Rinvio alle norme di legge Per tutto quanto non è diversamente regolato nel presente contratto e successive appendici, valgono le norme di legge, se per l Assicurato più favorevoli. Art Validità delle norme dattiloscritte Si intendono operanti solo le norme dattiloscritte e pertanto la firma eventualmente apposta dal Contraente su moduli a stampa vale solo quale presa d atto del premio e della ripartizione del rischio tra le imprese assicuratrici partecipanti alla coassicurazione. Art. 18 Clausola Broker Il Contraente dichiara di aver affidato la gestione della presente polizza alla società di brokeraggio assicurativo alla Marsh SpA in qualità di broker ai sensi dell articolo 109 del D. Lgs. 209/2005. La Società riconosce, pertanto, che ogni comunicazione relativa alla presente assicurazione potrà avvenire per il tramite del broker e tutti i rapporti inerenti alla presente assicurazione potranno essere svolti per conto dell Assicurato dalla Marsh SpA. Gli Assicuratori inoltre riconoscono che il pagamento dei premi sia fatto anche tramite il Broker sopra designato e riconoscono che tale pagamento è liberatorio per l Assicurato e/o /Contraente. Art Coassicurazione e Delega (valida solo in caso di polizza in coassicurazione) L'assicurazione è ripartita per quote tra le Società indicate nel riparto del premio; ciascuna di esse è tenuta alla prestazione in proporzione della rispettiva quota, quale risulta dal contratto. In caso di inadempienza di\n10 Pagina n. 10 di 23 una delle Società partecipanti al rischio, la relativa quota verrà ripartita fra le rimanenti che avranno facoltà, una volta liquidata l indennità, di rivalersi nei confronti della Società che non ha adempiuto ai propri obblighi. Le imprese assicuratrici hanno convenuto di affidarne la delega alla Società designata in frontespizio della presente polizza; di conseguenza, tutti i rapporti, anche in sede giudiziaria, inerenti alla presente assicurazione faranno capo sia dal punto di vista attivo che passivo alla Delegataria la quale provvederà ad informarle. In particolare, tutte le comunicazioni inerenti il contratto, ivi comprese quelle relative al recesso o alla disdetta ed alla gestione dei sinistri, si intendono fatte o ricevute dalla Delegataria in nome e per conto di tutte le Società coassicuratrici. Le Società coassicuratrici riconoscono come validi ed efficaci anche nei propri confronti tutti gli atti di gestione stragiudiziale e giudiziale compiuti dalla Delegataria per conto comune. La sottoscritta Società Delegataria dichiara di aver ricevuto mandato dalle Coassicuratrici indicate negli atti suddetti (polizza e appendici) a firmarli anche in loro nome e per loro conto. Pertanto la firma apposta dalla Società Delegataria sui Documenti di Assicurazione, li rende ad ogni effetto validi anche per le quote delle Coassicuratrici.\n11 Pagina n. 11 di 23 CONDIZIONI PARTICOLARI Art. 1 - Massimali Massimale unico: Euro ,00 per ciascun veicolo, compreso RC dei trasportati. Art. 2 - Durata del contratto e proroga dell assicurazione Il contratto ha la durata indicata in frontespizio e cesserà irrevocabilmente alla scadenza del detto periodo. Tuttavia alle parti è concessa la facoltà di rescindere il contratto ad ogni scadenza annuale con lettera raccomandata da inviarsi tre mesi prima della suddetta scadenza. Ove ne ricorrano le condizioni previste dalla Legge, il Contraente può richiedere il rinnovo in accordo tra le parti del contratto per una durata ed a condizioni contrattuali-economiche pari a quelle originarie, inoltrando richiesta scritta alla Società entro tre mesi antecedenti la scadenza. E inoltre facoltà del Contraente, con preavviso non inferiore a 30 giorni antecedenti la scadenza, richiedere alla Società una proroga temporanea della presente assicurazione, finalizzata all espletamento od al completamento delle procedure di aggiudicazione della nuova assicurazione. La Società, a fronte della corresponsione del relativo rateo di premio, si impegna sin d ora a prorogare in tal caso l assicurazione alle medesime condizioni contrattuali ed economiche per un periodo di 180 giorni decorrenti dalla scadenza. Art. 3 Pagamento del premio e decorrenza della garanzia L assicurazione ha effetto dalle ore 24 del giorno indicato in polizza, anche se il premio o la prima rata di premio possono essere pagati entro 60 giorni dalla decorrenza suddetta. I premi devono essere pagati all Agenzia e/o al Broker cui è assegnata la polizza, oppure alla Società. Se il Contraente non paga i premi o le rate di premio successive, l assicurazione resta sospesa con effetto dalle ore 24 del 60 giorno dopo quello della scadenza e riprende vigore dalle ore 24 del giorno del pagamento, ferme le successive scadenze e il diritto della Società al pagamento dei premi scaduti ai sensi dell art c.c.. Fermo comunque il diritto della Società all intero premio annuo, in caso di premio frazionato in più rate (semestrali ecc.) il suddetto termine di pagamento si applica anche alle rate così frazionate. Qualora le eventuali verifiche effettuate dal Contraente presso Equitalia Servizi S.p.A., ai sensi del Decreto n. 40/2008 del Ministero dell Economia e delle Finanze, evidenziassero un inadempimento a carico della Società, la stessa si impegna comunque a ritenere in copertura il rischio di cui trattasi dietro presentazione di copia dell atto di pignoramento e/o del documento comprovante il pagamento effettuato dal Contraente alla predetta Equitalia Servizi S.p.A., in misura totale o parziale. Art. 4 Polizza Libro matricola Regolazione del premio L Assicurazione ha per base un libro matricola nel quale sono iscritti i veicoli da coprire inizialmente e successivamente. Per i veicoli che venissero inclusi in garanzia nel corso dell annualità assicurativa, il premio sarà determinato in base alla tariffa ed alle condizioni in vigore alla data di stipulazione o rinnovo del contratto. Sono ammesse sostituzioni dei veicoli purché: - le esclusioni e le inclusioni avvengano nel corso dell annualità assicurativa, anche se non in continuità, prevedendo l utilizzo della classe di merito del veicolo precedentemente escluso; - i veicoli oggetto dell operazione appartengono allo stesso settore/tipo mezzo. Le esclusioni di veicoli dovranno essere accompagnate dalla restituzione dei relativi certificati e contrassegni e della Carta Verde. Il premio di ciascun veicolo è calcolato in ragione del 1/360 per ogni giornata di garanzia. E data facoltà, pertanto, alla Contraente di richiedere l inclusione di automezzi e/o variazioni con effetto immediato. In tal caso la Contraente dovrà indicare nella richiesta l ora di effetto e la Società dovrà comunicarne per iscritto l accettazione. La comunicazione del premio di regolazione relativa alle inclusioni, esclusioni e/o altre variazioni contrattuali, da parte della Società deve essere effettuata per ogni annualità assicurativa entro 60 giorni dal termine dell annualità stessa. Qualora la polizza sia stipulata con premio frazionato, la regolazione del premio è calcolata in base ai premi comprensivi dell aumento per frazionamento. Le differenze di premio eventualmente risultanti in sede di regolazione, dovranno essere corrisposte entro il 60 giorno dalla data di comunicazione dell Impresa e/o del Broker.\n12 Pagina n. 12 di 23 Art. 5 - Sostituzione del certificato e del contrassegno Qualora si debba procedere alla sostituzione del certificato o del contrassegno, la Società vi provvederà previa restituzione di quelli da sostituire e previo pagamento della eventuale differenza di premio. Nel caso in cui il certificato o il contrassegno si siano accidentalmente deteriorati o comunque siano venuti a mancare per causa giustificata, la società rilascia un duplicato su richiesta ed a spese dell'assicurato. Se la perdita del certificato o del contrassegno sia dovuta a sottrazione od a smarrimento, l'assicurato deve dare la prova di avere denunciato il fatto alla Competente autorità. Art. 6 - Sostituzione dei veicoli In caso di sostituzione di veicolo, verrà riconosciuta al veicolo subentrante la stessa classe di merito del veicolo sostituito. Art. 7 - Sospensione delle applicazioni In caso di fermata del veicolo per periodi non inferiori a 30 giorni, il premio pagato e non goduto verrà rimborsato in sede di riattivazione in occasione della emissione di un nuovo contratto in sostituzione di quello sospeso, ( in quanto restituiti certificato e contrassegno assicurativi).\n13 Pagina n. 13 di 23 CAPO II - CONDIZIONI AGGIUNTIVE VALIDE PER L'ASSICURAZIONE DI RISCHI NON COMPRESI IN QUELLA OBBLIGATORIA (SEMPRE OPERANTI) A - Carico e scarico La Società assicura la responsabilità del Contraente e, se persona diversa, del committente per i danni involontariamente cagionati a terzi dall esecuzione delle operazioni di carico da terra sul veicolo e viceversa, purché non eseguite con mezzi o dispositivi meccanici, esclusi i danni alle cose trasportate od in consegna. Le persone trasportate sul veicolo e coloro che prendono parte alle suddette operazioni non sono considerate terzi. B - Carico e Scarico effettuato con mezzi e dispositivi meccanici La Società assicura la responsabilità del contraente e, se persona diversa, del committente per danni involontariamente cagionati a terzi dall esecuzione delle operazioni di carico da terra sul veicolo e viceversa effettuate con mezzi e dispositivi meccanici stabilmente installati sul veicolo, fino a concorrenza dei massimali di garanzia previsti in polizza, per la Responsabilità Civile Auto. Sono esclusi i danni alle cose trasportate o in consegna. Le persone trasportate sul veicolo e coloro che prendono parte alle suddette operazioni non sono considerate terzi. C - Rivalsa dell'assicuratore per somme pagate in conseguenza dell'inopponibilità al terzo di eccezioni previste dall'art. 2 delle Condizioni Generali di Assicurazione A deroga dell articolo 2, la Compagnia rinuncia ad avvalersi dell azione di rivalsa spettantele ai sensi di legge nei seguenti casi: 1) nei confronti dell'ente o società proprietaria o locataria e del Conducente del veicolo assicurato: nel caso in cui il veicolo sia condotto, al momento del sinistro, da persona con patente scaduta purché il conducente ne ottenga il rinnovo entro un termine massimo di 6 mesi; nel caso di danni subiti dai terzi trasportati, se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti ed alle indicazioni della carta di circolazione; nel caso di veicolo dato a noleggio con conducente, se il noleggio sia effettuato senza la prescritta licenza o il veicolo non sia guidato dal proprietario o da suo dipendente; nel caso di veicolo guidato da persona in stato di ebbrezza o sotto l influenza di sostanze stupefacenti ovvero alla quale sia stata applicata la sanzione ai sensi degli artt. 186 e 187 del D.Lgs. 30/04/92 n. 285 e successive modifiche ed integrazioni; 2) nei confronti del solo Ente o società proprietaria del veicolo assicurato: se il conducente non e' abilitato a norma delle disposizioni in vigore. Inoltre la Società rinuncia ad avvalersi dell azione di rivalsa spettantele ai sensi di legge quando al momento del sinistro non è stata effettuata la revisione del veicolo ai sensi dell art. 80 del D.Lgs. 285/1992, successive modifiche ed integrazioni. D - Danni a cose di terzi trasportati La Società assicura la responsabilità del Contraente e, se persona diversa, del proprietario del veicolo per i danni involontariamente cagionati dalla circolazione del veicolo stesso alle cose trasportate di proprietà di terzi o da loro detenute ancorché non costituenti vero e proprio bagaglio ed agli indumenti indossati. L'assicurazione comprende anche la responsabilità del conducente per i predetti danni. E Responsabilità Civile dei trasportati L'impresa assicura la responsabilità Civile dei trasportati a bordo del veicolo assicurato per i danni involontariamente cagionati a terzi non trasportati, durante la circolazione, esclusi i danni al veicolo stesso e alle cose in consegna o custodia dell'assicurato o dei trasportati. La garanzia è prestata solo nel caso in cui il veicolo sia assicurato con l'impresa per la Responsabilità Civile Auto e opera entro i limiti di massimale e secondo le Condizioni di Assicurazione che regolano la garanzia di Responsabilità Civile stessa.\n14 Pagina n. 14 di 23 F - Ricorso Terzi da Incendio L'Impresa in caso di incendio, esplosione o scoppio del veicolo assicurato per fatto non inerente alla circolazione stradale, risponde dei danni materiali e diretti cagionati a terzi con il limite massimo di ,00 compresa l esplosione del carburante non seguita da incendio. G Rimorchi Rischio Statico La garanzia vale esclusivamente per i danni a terzi derivanti dal rimorchio in sosta se staccato dalla motrice, per i danni derivanti da manovre a mano, nonché per quelli derivanti da vizi di costruzione o da difetti di manutenzione esclusi comunque i danni alle persone occupanti il rimorchio. H Autoveicoli speciali per portatori di handicap La garanzia vale anche per i trasportati durante le operazioni di salita e discesa dei passeggeri, costretti su sedie a rotelle, effettuate con l ausilio dei mezzi meccanici. I Danni da inquinamento Ad integrazione della copertura R.C. relativa alla circolazione del veicolo, la Compagnia si obbliga a tenere indenne l Assicurato di quanto lo stesso sia tenuto a pagare, quale civilmente responsabile ai sensi di legge, a titolo di risarcimento di danni involontariamente cagionati a terzi in conseguenza di inquinamento dell ambiente causato da fuoriuscita accidentale di sostanze liquide e/o gassose dal mezzo descritto in polizza. L - Colpa grave dell'assicurato La Società risponde anche dei danni derivanti da colpa grave del Contraente/Assicurato nonché del conducente del veicolo. M - Dolo e colpa grave La Società risponde dei danni determinati da dolo e colpa grave delle persone di cui il Contraente o l'assicurato deve rispondere a norma di legge. N - Rinuncia al diritto di surrogazione A parziale deroga dell'art del C.C. la Società rinuncia all'azione di surroga nei confronti del conducente del veicolo, fatto salvo il caso di dolo.\n15 Pagina n. 15 di 23 CAPO III - CONDIZIONI SPECIALI FORMULA TARIFFARIA "BONUS/MALUS" La presente formula di assicurazione è applicabile ai seguenti tipi di veicoli ciclomotori motoveicoli autovetture L Assicurazione è stipulata nella forma "Bonus/Malus", che prevede riduzioni o maggiorazioni di premio, rispettivamente, in assenza o in presenza di sinistri nei "periodi di osservazione" quali definiti dal precedente art. 6, e che si articola in diciotto classi di appartenenza corrispondenti ciascuna a livelli di premio decrescenti o crescenti determinati in base ai Regolamenti Vigenti e per quanto dagli stessi non previsto secondo le tabelle approvate della Società ed allegate al contratto stesso. E data facoltà al contraente di evitare le maggiorazioni di premio o di fruire delle riduzioni di premio conseguenti all'applicazione delle regole evolutive, offrendo alla Società, all'atto del rinnovo del contratto, il rimborso degli importi da essa liquidati per tutti o per parte dei sinistri avvenuti nel periodo di osservazione precedente il rinnovo stesso. Limitatamente ai sinistri per i quali risulta operante la procedura di Risarcimento Diretto ai sensi dell art. 149 del Codice, il riscatto del sinistro potrà avvenire rimborsando al Gestore della Stanza di Compensazione l importo del danno liquidato dall Impresa Gestionaria ai sensi dell art. 30 della Convenzione CARD. FORMULA TARIFFARIA "FRANCHIGIA FISSA ED ASSOLUTA SENZA APPLICAZIONE DEL PEJUS" La presente formula di assicurazione è applicabile ai seguenti tipi di veicoli ciclomotori motoveicoli autovetture motoveicoli adibiti al trasporto di cose autoveicoli adibiti al trasporto di cose autoveicoli adibiti al trasporto di persone L Assicurazione è stipulata con franchigia fissa ed assoluta per ogni sinistro nell'ammontare precisato in polizza. Il Contraente e l'assicurato sono tenuti in solido a rimborsare alla Società l'importo della franchigia, o di quanto pagato nei limiti della stessa. La Società conserva il diritto di gestire il sinistro anche nel caso che la domanda del danneggiato rientri nei limiti della franchigia. E' fatto divieto al Contraente di assicurare, o comunque di pattuire, sotto qualsiasi forma, il rimborso della franchigia indicata in polizza. FORMULA TARIFFA FISSA CON MAGGIORAZIONE DEL PREMIO PER SINISTROSITA (PEJUS) La presente formula di assicurazione è applicabile ai seguenti tipi di veicoli motoveicoli adibiti al trasporto di cose autoveicoli adibiti al trasporto di cose autoveicoli adibiti ad uso speciale L Assicurazione è soggetta a maggiorazione del premio come di seguito precisato: Qualora nel periodo di osservazione quale definito nel precedente art. 8 vengono pagati due sinistri il premio dovuto per l'annualità immediatamente successiva sarà aumentato del 15%. Se nello stesso periodo di osservazione vengono pagati tre o più sinistri, il premio dovuto per l'annualità immediatamente successiva sarà aumentato del 25%. I predetti aumenti sono applicabili anche nel caso di denuncia o richiesta di risarcimento per sinistri con danni a persone per i quali la Società abbia provveduto all apposizione di una riserva per il presumibile importo del danno. Nel caso che il contratto stipulato con la Società si riferisca a veicolo già assicurato presso altra Società, al contratto stesso si applicherà la maggiorazione di cui sopra qualora l'attestazione di cui all'art. 12, rilasciata dal precedente assicuratore, essa risulti dovuta. Qualora l'attestazione sia scaduta da oltre tre mesi il contratto verrà stipulato sulla base delle indicazioni in essa risultanti a condizione che il Contraente dichiari ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del C.C., di non aver circolato nel periodo di tempo successivo alla data di scadenza del precedente contratto. In\n16 Pagina n. 16 di 23 presenza di tale dichiarazione, qualora l'attestazione sia scaduta da oltre un anno, la maggiorazione (Pejus) che risulti dovuta non verrà applicata. Nel caso che il contratto stipulato con la Società si riferisca a veicolo precedentemente assicurato con contratto di durata inferiore all'anno, la maggiorazione (Pejus) si applica se quest'ultimo contratto risulta essere stato in corso con il computo della predetta maggiorazione. Il Contraente deve esibire il precedente contratto temporaneo; in mancanza, il contratto è stipulato ai premi di tariffa con la maggiorazione di cui al secondo comma. In mancanza di consegna dell'attestazione, il contratto verrà stipulato ai premi di tariffa maggiorati del 25%. Detta maggiorazione è soggetta a revisione sulla base delle risultanze dell'attestazione che sia consegnata entro sei mesi dalla stipulazione del contratto. L'eventuale rimborso della maggiorazione sarà effettuato dalla Società entro la data di scadenza del contratto. Le disposizioni di cui al quarto, quinto, sesto e settimo comma non si applicano se il contratto si riferisce a: a) veicolo immatricolato al Pubblico Registro Automobilistico per la prima volta; b) veicolo assicurato per la prima volta dopo una voltura al Pubblico Registro Automobilistico; c) veicolo assicurato in precedenza con la forma "franchigia". Per la stipulazione di contratti relativi a veicoli di cui ai precedenti punti a) e b), il Contraente è tenuto ad esibire la carta di circolazione ed il relativo foglio complementare o il certificato di proprietà ovvero l'appendice di cessione del contratto; in difetto si applica la maggiorazione di cui al secondo comma. La Società, infine, qualora un sinistro già posto a riserva e che abbia concorso alla determinazione del "Pejus", sia successivamente eliminato come senza seguito ed il rapporto assicurativo a tale momento risulti ancora in essere con il Contraente originario, provvederà al rimborso della maggiorazione all'atto del primo rinnovo utile. Nel caso in cui un sinistro già eliminato come senza seguito, ma che, se fosse stato appostato a riserva, avrebbe potuto concorrere alla determinazione del Pejus, venga riaperto, si procederà, all'atto del primo rinnovo di contratto successivo alla riapertura del sinistro stesso, alla maggiorazione precedentemente non applicata. Nel caso che il contratto precedente sia stato stipulato per durata non inferiore ad un anno presso una Società alla quale sia stata vietata l assunzione di nuovi affari, o che sia stata posta in liquidazione coatta amministrativa, per l'applicazione o meno dei criteri di penalizzazione, il Contraente deve provare ad avere fatto richiesta dell'attestazione alla Società od al Commissario Liquidatore e dichiarare ai sensi e per gli effetti degli artt e 1893 del C.C., gli elementi che sarebbero stati indicati nell'attestazione ove fosse stata rilasciata. La sostituzione del contratto, qualunque ne sia il motivo, non interrompe il periodo di osservazione in corso, purché non vi sia sostituzione nella persona del proprietario assicurato. E data facoltà al contraente di evitare le maggiorazioni di premio offrendo alla Società, all'atto del rinnovo del contratto, il rimborso degli importi da essa liquidati per tutti o per parte dei sinistri avvenuti nel periodo di osservazione precedente il rinnovo stesso. Limitatamente ai sinistri per i quali risulta operante la procedura di Risarcimento Diretto ai sensi dell art. 149 del Codice, il riscatto del sinistro potrà avvenire rimborsando al Gestore della Stanza di Compensazione l importo del danno liquidato dall Impresa Gestionaria ai sensi dell art. 30 della Convenzione CARD.\n17 Pagina n. 17 di 23 CAPO IV - GARANZIE SPECIALI INTEGRATIVE DELLA POLIZZA A LIBRO MATRICOLA (SEMPRE OPERANTI) a) Rimborso spese di custodia e parcheggio, in presenza di veicolo sottoposto a fermo od a sequestro da parte dell Autorità inquirente a seguito di sinistro da circolazione (massimo risarcimento 300,00 per sinistro); b) Rimborso delle spese sostenute per il trasporto con ambulanza del conducente e/o dei trasportati, in conseguenza di sinistro da circolazione (massimo risarcimento 300,00 per sinistro); c) Rimborso delle spese sostenute a causa di smarrimento delle chiavi o dei congegni elettronici di apertura delle portiere del veicolo e/o di sbloccaggio del sistema antifurto (massimo risarcimento 300,00 per sinistro); d) Rimborso delle spese sostenute per eliminare i danni riportati all interno del veicolo assicurato in seguito al trasporto di vittime di incidenti stradali (massimo risarcimento 300,00 per sinistro); e) Rimborso dei danni ai bagagli portati in viaggio, in caso di sinistro da circolazione (massimo risarcimento 300,00 per sinistro). f) Qualora in conseguenza di un sinistro, il veicolo assicurato abbia subito danni tali da renderne impossibile la circolazione autonoma, la Società rimborsa le spese di traino purchè documentate, fino alla concorrenza di 1.250,00. La Società rimborserà le spese di traino al più vicino punto di assistenza oppure fino alla residenza abituale del Contraente o fino all autocarrozzeria od autofficina di sua fiducia. Nel caso in cui, in seguito ad uscita di strada, il veicolo risulti danneggiato in modo da non potervi ritornare autonomamente, sono inoltre comprese le spese purchè documentate ed entro il limite sopra menzionato necessarie per rimettere il veicolo danneggiato sulla sede stradale ovvero per sollevarlo e trasportarlo o trainarlo fino al più vicino punto di assistenza. Il rimborso esclude in ogni caso il costo dei pezzi di ricambio e le spese di manodopera necessari per la riparazione dei danni. La garanzia è operante anche qualora le suindicate operazioni di traino e/o recupero vengano effettuate dal Contraente con mezzi propri o nelle sue disponibilità. g) Rottura cristalli fino alla concorrenza di Euro 700,00 per ogni sx con l applicazione di una franchigia pari ad Euro 100,00 per sinistro. h) Rimborso delle spese sostenute dall Assicurato per il noleggio di un autovettura in sostituzione di quella assicurata indisponibile a seguito sinistro indennizzabile a termini del presente contratto fino alla concorrenza di Euro 250,00 per ogni sinistro.\n18 Pagina n. 18 di 23 i) CAPO V - RISCHI ACCESSORI (Garanzie valide solo se espressamente richiamate per i veicoli identificati) Art. 1 - Veicoli assicurati Si intendono assicurati tutti quei veicoli iscritti nel Libro Matricola della presente polizza, inclusi gli accessori forniti dalla casa costruttrice ed ogni altra attrezzatura installata anche da altra ditta e che il Contraente ritenga necessaria in relazione al servizio che dovrà svolgere il veicolo stesso, per i quali siano state specificatamente attivate le garanzie di cui agli artt. 9, 10, 11 e 12 del presente capo. Art. 2 - Rinuncia al diritto di surrogazione A parziale deroga dell'art del C.C. la Società rinuncia all'azione di surroga nei confronti del conducente del veicolo, fatto salvo il caso di dolo. Art. 3 - Modalità di denuncia dei sinistri I sinistri devono essere denunciati per iscritto alla Società entro 30 giorni dalla data d'accadimento, o da quando ne sia venuto a conoscenza l'ufficio competente del Contraente. La denuncia deve contenere l indicazione dell entità almeno approssimativa del danno, della data, luogo e modalità di accadimento del sinistro, ed il nominativo/i di eventuali testimoni. Il Contraente deve altresì presentare i seguenti documenti complementari: 1) Per le garanzie di cui all art.9 Incendio In caso di danno totale la scheda di demolizione o l'estratto cronologico generale rilasciati dal PRA (Pubblico Registro Automobilistico) nonché copia del verbale dei Vigili del Fuoco, se intervenuti. In caso di danno parziale le fatture per le sostituzioni e riparazioni eseguite. 2) Per le garanzie di cui all art.10 Furto, rapina, estorsione In caso di perdita totale del veicolo, la scheda di perdita di possesso e l'estratto cronologico generale rilasciati dal PRA. (Pubblico Registro Automobilistico). In caso di danno parziale le fatture per le sostituzioni e riparazioni eseguite. In ogni caso, copia autentica della denuncia presentata all'autorità di polizia. 3) Per le garanzie di cui all art.12 Danni accidentali Qualsiasi documento utile alla valutazione del danno. A dimostrazione del danno agli enti assicurati, la Società dichiara di accettare quale prova dei beni danneggiati e distrutti, la documentazione contabile e/o le scritture che l'assicurato sarà in grado di esibire. L assicurato deve tenere a disposizione della Società Assicuratrice i residui del sinistro per almeno 7 giorni dopo aver presentato la denuncia di sinistro. Qualora nel detto periodo il perito nominato dalla Società Assicuratrice non abbia periziato il danno, l Assicurato potrà procedere alla riparazione dello stesso oppure prendere qualsiasi altra misura ritenuta opportuna. Il detto periodo di 7 giorni non si applica qualora il veicolo debba essere urgentemente riparato al fine di non interrompere un pubblico servizio. Art. 4 - Modalità di liquidazione del danno Per Autovetture a) In caso di danno totale, nella liquidazione del danno non verrà applicato nessun degrado se il sinistro si verifica entro sei mesi dalla data di prima immatricolazione. Se il sinistro si verifica dopo il compimento del sesto mese, il valore è determinato in base a quello indicato sulla rivista "Eurotax Giallo" pubblicata nel mese in cui si è verificato l'evento. Qualora fosse impossibile determinare il valore in base alle valutazioni della rivista Eurotax, si farà riferimento al valore di mercato in base ad elementi raccolti presso i rivenditori di tali automezzi. Si considera perdita totale del veicolo assicurato anche il caso in cui l'entità del danno sia pari o superiore al 75% del valore commerciale del veicolo al momento del sinistro; in tal caso la Società liquiderà il 100% del valore (con i criteri indicati in precedenza). Qualora venga riconosciuta la perdita totale del veicolo, la Società subentra nella proprietà del residuo del sinistro. b) In caso i danno parziale non verrà applicato alcun degrado sul costo dei pezzi di ricambio inerenti la carrozzeria, la strumentazione ed i cristalli qualora il sinistro si verifichi entro 4 anni dalla data di prima immatricolazione.\n19 Pagina n. 19 di 23 Relativamente alle parti meccaniche in caso di danno parziale fino ad 1 anno dalla data di prima immatricolazione non verrà applicato nessun deprezzamento sul valore delle parti sostituite, in seguito verrà applicato ogni anno un deprezzamento del 10% fino ad un massimo del 50%. Per altri veicoli: a) In caso di danno totale la Società rimborsa, nel limite del capitale assicurato, il valore del veicolo al momento del sinistro, detratto il valore di recupero. Si considera danno totale quello per cui il costo di riparazione eccede IL 75% del valore del veicolo al momento del sinistro. b) In caso di danno parziale la Società rimborsa, senza tener conto del degrado d'uso (eccetto per i pezzi soggetti ad usura), le spese sostenute per riparare o sostituire le parti danneggiate, distrutte od asportate. L'indennizzo complessivo non può comunque superare, nel limite del capitale assicurato, il valore del veicolo al momento del sinistro. Per tutti i veicoli: Nel caso in cui la Società non provveda a periziare il veicolo danneggiato entro il termine di sette giorni previsto dal precedente art. 5 o nel caso in cui il veicolo debba essere urgentemente riparato al fine di non interrompere un pubblico servizio, l Assicurato è esonerato dall'obbligo di non effettuare le riparazioni prima del controllo dei danni fatto da un tecnico della Società, a condizione che i documenti di spesa siano costituiti da fatture dettagliate e idonea documentazione fotografica. Il giudizio sull'idoneità della documentazione sopraindicata e sull'equità della spesa spetta comunque alla Società che ha pertanto facoltà, entro 15 giorni dal ricevimento della documentazione, di richiedere la messa a disposizione del veicolo per un accertamento postumo. La richiesta, rende l'indennizzo non esigibile, fino all'espletamento della procedura. L'Assicurato ha l'obbligo di comunicare la data ed il luogo in cui il veicolo sarà visionabile. L'Assicurato ha facoltà di partecipare alla perizia con un proprio tecnico. L'accordo fra i 2 periti, libero da ogni formalità, sarà vincolante per le parti. In caso di mancato contraddittorio o di mancato accordo, la Società pagherà entro 20 giorni dalla data, con offerta senza obbligo per il percipiente di sottoscrivere gli atti di quietanza, la somma pari alla valutazione del proprio perito sulla base delle condizioni di polizza. Qualora l'assicurato non si ritenesse soddisfatto potrà avvalersi della procedura arbitrale tecnica, così come disciplinata dalle condizioni di polizza. Art. 5 - Clausola arbitrale Mancando l'accordo sulla liquidazione, questa è deferita a due periti, uno per parte. Tali periti, persistendo il disaccordo, ne nominano un terzo; le decisioni sono prese a maggioranza. Se una parte non provvede o se manca l'accordo sulla nomina del terzo perito la scelta è fatta, ad istanza della parte più diligente, dal Presidente del Tribunale competente. Ciascuna delle parti sostiene la spesa del proprio perito, quella del terzo perito fa carico per metà al Contraente, che conferisce alla Società la facoltà di liquidare e pagare detta spesa e di detrarre la quota da lei dovuta dall'indennità spettantegli. Art. 6 - Pagamento dell'indennizzo Il pagamento dell'indennizzo per i danni parziali deve essere effettuato entro 20 giorni dalla data dell'atto di liquidazione amichevole o del verbale di perizia definitivo, mentre i danni totali non prima di 30 giorni e non dopo 60 giorni dalla data di presentazione della denuncia alla Società Assicuratrice nonché di tutti gli altri documenti di cui all art. 5 della presente Sezione. Art. 7 - Incendio Oggetto della garanzia: La Società copre i danni cagionati al veicolo da incendio, qualunque ne sia la causa, e si obbliga ad indennizzare i danni materiali e diretti arrecati al veicolo assicurato, sia fermo che in circolazione. L assicurazione è prestata altresì per i danni materiali e diretti causati al veicolo assicurato dall azione del fulmine e dall esplosione del carburante destinato al funzionamento del motore. Esclusioni: La garanzia incendio non comprende i danni avvenuti in conseguenza di: Eruzioni vulcaniche, terremoti, sviluppo comunque insorto di energia nucleare o di radioattività; Trombe d aria, uragani, alluvioni, inondazioni, grandine, frane e smottamenti;\n20 Pagina n. 20 di 23 Atti di guerra, occupazione militare, invasione, insurrezione; Danni causati da semplici bruciature non seguite da incendio, nonché quelli da fenomeno elettrico comunque causato che non abbia provocato fiamma; I danni durante la partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive, alle relative prove ufficiali ed alle verifiche preliminari e finali previste nel regolamento particolare di gara. Art. 8 Furto o Rapina Oggetto della garanzia La Società risponde della perdita del veicolo o di sue parti in conseguenza di furto, rapina o estorsione, nonché dei danni subiti dal veicolo stesso nell'esecuzione o nel tentativo di tali reati. La copertura del rischio Furto e/o rapina si intende estesa anche ai danni che il veicolo dovesse subire durante la circolazione dello stesso, successiva all'evento. Esclusioni La garanzia furto non comprende i danni avvenuti in conseguenza di: Atti di guerra, occupazione militare, invasione, insurrezione; Trombe d aria, Uragani, alluvioni, inondazioni, grandine, frane e smottamenti; Eruzioni vulcaniche, terremoti, sviluppo comunque insorto di energia nucleare o di radioattività; Furto e la rapina commessi dai dipendenti del Contraente o dell Assicurato; La Società risponde altresì dei danni da scasso subiti dal veicolo assicurato per l'esecuzione o il tentativo di furto o rapina di oggetti ed accessori non assicurati. La garanzia si estende ai danni alle parti interne del veicolo. Art. 9 - Eventi Speciali Oggetto della garanzia: La Società risponde dei danni subiti dal veicolo o della perdita del veicolo stesso avvenuti in occasione di tumulti popolari, scioperi, sommosse, dimostrazioni, atti di terrorismo, sabotaggio e vandalismo ed atti dolosi in genere. La Società risponde inoltre dei danni subiti dal veicolo o della perdita del veicolo stesso, avvenuti in occasione di trombe d'aria, tempeste, uragani, grandine, bora e venti in genere, inondazioni, frane, smottamenti e slavine ed eventi naturali in genere. La Società risponde altresì dei danni che la caduta di aeromobili, compresi corpi volanti anche non pilotati, loro parti ed oggetti da essi trasportati, nonché meteoriti e relative scorie possono cagionare alle cose assicurate alle partite tutte. Art Danni accidentali Oggetto della copertura: La Società copre i danni subiti dal veicolo assicurato in conseguenza di collisione con veicoli, persone o animali, urto contro qualsiasi ostacolo, ribaltamento, uscita di strada. Esclusioni La garanzia non opera: se il conducente non è abilitato a norma delle disposizioni in vigore; per i danni avvenuti in conseguenza di: - Eruzioni vulcaniche, terremoti, sviluppo comunque insorto di energia nucleare o di radioattività; - Atti di guerra, occupazione militare, invasione, insurrezione; Per i danni causati da materiali o animali trasportati sul veicolo; Per i danni durante la partecipazione del veicolo a gare o competizioni sportive, alle relative prove ufficiali ed alle verifiche preliminari e finali previste nel regolamento particolare di gara. Per i danni avvenuti in conseguenza di guida da parte di persone sotto l influenza di sostanze stupefacenti fatto salvo se l utilizzo delle stesse sia avvenuto su prescrizione medica. Sono inoltre esclusi dall assicurazione i guasti meccanici in genere se verificatisi non congiuntamente ad altro danno indennizzabile a termini di polizza. La Società rimborsa altresì le spese sostenute per sostituire i cristalli del veicolo assicurato a seguito di rottura dei medesimi comunque verificatasi.


Giovani diplomati/neolaureati per attività di sviluppo Java - T23A6099\nFondata nel 2008, l'azienda è presente sul territorio nazionale con sedi aMilano, Roma e Napoli. Attualmente le diverse aree aziendali contano un organicodi oltre 200 unità. Una visione di dettaglio è disponibile sul nostrosito www.axcent.it.\nSi ricercano, per attività di progetto in ambito Java con sede a Milano, giovanidiplomati o neolaureati da inserire inattività di sviluppo Java.\nSi trattadell'opportunità di essere inseriti in attività interessanti dal punto di vistatecnologico, con ottime possibilità di crescita professionale.\n- corsi di aggiornamentoe formazione\n- sviluppo software inambito Java\nCompetenzescolastiche/accademiche in ambito Java\nÈ richiesta un diplomatecnico o una laurea in ambito informatico e una minima esperienza nel ruolo.\nDal punto di vistaattitudinale è fondamentale la capacità di integrarsi all'interno di un gruppodi lavoro con una buona volontà di crescita e di partecipare attivamente alprogetto.\nLa conoscenza dellalingua inglese è preferita


IL GIOCO DEL PIACERE 2012 | Lucca Live - Eventi di Lucca Versilia e Garfagnana\nIL GIOCO DEL PIACERE 2012\nMezz’ora di tempo per una degustazione alla cieca\nQuattro tra i migliori oli della Guida degli extravergini Slow Food 2012\nUna votazione in tempo reale tra tutti i partecipanti.\nUn solo vincitore!\nEstimatori della buona cucina, appassionati di olio a raccolta per\nIn occasione della presentazione dell’edizione 2012 della “guida SlowFood degli extravergini” la Condotta Lucca, Compitese, OrtiLucchesi, organizza, in contemporanea con altre 60 condotte Italiane,\nil Gioco del Piacere – giovedì 7 giugno alle ore 20,00 presso ristorante I diavoletti di Camigliano.\nPiù di mille commensali hanno partecipato all’ultima edizione, in 40 condotte. Più di 60 sono quelle che partecipano quest’anno e che organizzeranno, in contemporanea, l‘appuntamento che ha mobilitato il corpus associativo di Slow Food su tutto il territorio nazionale.\nIl gioco funziona così: i commensali degusteranno alla cieca 4 oli di eccellenza nazionale, selezionati dalla guida, daranno un giudizio sull’apposita scheda che verrà comunicato alla sede nazionale e confrontato con quella degli altri partecipanti agli eventi simili organizzati in tutta Italia. A fine serata verrà comunicato il vincitore.\nIl gioco deve obbligatoriamente iniziare alle 20,30 e finire alle 21,00 si raccomanda la massima puntualità\nNell’attesa, gli chef ci proporranno una cena assolutamente suggestiva, con alcune portate cui saranno abbinati alcuni oli di produttori locali presenti nella guida degli extravergini 2012 di Slow Food.\n– Antipasto ortolano: mousse di fagiolo cannellino di San Ginese, pinzimonio di stagione, bruschetta con pomodoro canestrino, patata garfagnina lessa.\n– Ravioli bianchi di ricotta di pecora, zenzero e limone.\n– Tagliata di capocollo al finocchietto selvatico con cipolla lucchese.\n– Cialda di fagiolo rosso di Lucca (presidio Slow Food) con mousse di ricotta.\nI vini: selezione di varie etichette tutte presenti nella guida Slow Wine 2012\nCosto della serata: € 28,00 per i soci, € 33,00 per i non soci.\nI PARTECIPANTI RICEVERANNO IN OMAGGIO LA GUIDA DEGLI EXTRAVERGINI 2012 DI SLOW FOOD (almeno 1 per coppia, secondo il numero dei presenti)\nPer prenotazioni (possibilmente entro mercoledì 6 giugno)\nRistorante I Diavoletti 0583 920323\nPaola Bosi 328 7340634


CA’ OROLOGIO - Ville Venete & Castelli\nVilla Ca’Orologio si trova a Baone, comune che sorge sulle pendici meridionali dei Colli Euganei e il cui nome deriva dalle feste in onore di Bacco che vi si svolgevano in epoca pre-romana.\nLe origini di Baone situato a soli tre chilometri dall’antichissima Este, sono documentate dal materiale archeologico rinvenuto in seguito agli scavi eseguiti nel XIX secolo che hanno portato alla luce testimonianze di popolazioni vissute intorno all’ VIII secolo a.C. Le prime testimonianze che documentano l’edificazione di Villa Ca’Orologio risalgono al 1546. La Villa fu eretta quale dimora di campagna dalla famiglia dei Marchesi Dondi Dall’Orologio e solo successivamente, nell’anno del Giubileo 1675, fra’ Girolamo, discendente dell’omonima famiglia, Cavaliere professo dell’ordine S. M. di Malta, vi fondò l’Oratorio della Beata Vergine Assunta e con i confratelli se ne servì per i suoi pii uffizi.\nCa’Orologio oggi e’ ritornata orgogliosamente agli antichi splendori. Strutturalmente si presenta come un complesso composto da un corpo padronale, una Barchessa dall’ampio porticato e il brolo (terreno di pertinenza della Villa) delimitato dalla cinta muraria nella quale sono presenti i resti di un capitello votivo.\nL’attento e accurato restauro concluso nel 2002, nel quale sono state utilizzate tecniche tradizionali, materiali e colori naturali, e’ avvenuto nel rispetto delle strutture originali con l’intento di creare un’accogliente autentica atmosfera di charme.\nNel complesso interamente ristrutturato della Villa Veneta Ca’ Orologio, risalente al XVI secolo, è possibile soggiornare in bellissime camere o appartamenti ricavati nell’antico granaio.\nIl Sambuco: appartamento al primo piano costituito dall’accorpamento di due camere per 5/6 pax. Ingresso con divano letto singolo, camera doppia con con angolo cottura, camera matrimoniale, due bagni con vasca, TV nelle camere e telefono.\nSui dolci pendii dei Colli Euganei tra vigneti, uliveti e boschi, nell’incantevole contesto di una Villa Veneta del XVI secolo, produciamo vino, valorizzandone la naturalità e coltivando i terreni con i metodi dell’agricoltura organica.\nL’azienda produce uva di qualità a basse rese da terreni fortemente vocati. Dal 1999 è stata avviata la conversione all’agricoltura biologica di tutti i terreni. La produzione, interamente ceduta fino al 2001 a produttori locali per la realizzazione di vini DOC di qualità, della vendemmia 2002 è stata vinificata in proprio per la prima volta. Si producono anche olive da olio (portate poi al frantoio), da vecchie piante recuperate dopo anni di abbandono, tale ripristino è avvenuto gradualmente con una forte potatura di ringiovanimento sui vecchi esemplari. Nel 1997 inoltre si è provveduto alla piantumazione di un nuovo oliveto di varietà Rasara (70%), la qualità locale più caratteristica.\nVia Ca’ Orologio, n°7/A – 35030 Baone (PD)\n+39 0429 50099\n+39 336 376100\nRELAIS CORTE PARADISO HOTEL VILLA ABBAZIA


Inibitori della cicloossigenasi di tipo 2 | Ipertermia oncologica\nInibitori della cicloossigenasi di tipo 2\nGli inibitori della cicloossigenasi di tipo 2 (COX-2)\nLa cicloossigenasi di tipo 2 è un enzima normalmente presente nei tessuti che provvede alla conversione dell’acido arachidonico in prostaglandine (importanti mediatori coinvolti nel fisiologico assetto dell’organismo e nell’infiammazione).\nE’ stato verificato altresì che le prostaglandine sono implicate nei processi di trasformazione neoplastica, nell’attività proliferativa dei tumori e nella loro invasività nonché nella neoangiogenesi tumorale.\nAlti livelli di cicloossigenasi di tipo 2 (COX-2) si trovano in molti tessuti tumorali. Pertanto può rappresentare un bersaglio opportuno per la lotta contro il cancro.\nNumerosi studi sono in corso con gli inibitori della cicloossigenasi di tipo 2 (in particolar modo il celecoxib) da soli od in abbinamento ad opportuni regimi di chemioterapia.\npelle paziente bevacizumab tumore angioendotelioma infiammazione ipertermia peritoneo Nivolumab e pembrolizumab chirurgia seno dolore locoregionale benessere radioterapia Mitomicina C surrene marker Scintigrafia ossea analisi


CasaRisorsaConverti videoConverti WMV in MP4 online\nLa tua scelta migliore e gratuita per convertire WMV in MP4 online\n"Dio mio! Perché ho bisogno di una verifica per riprodurre i miei video WMV? Da dove vengono così tanti widget? Li odio!"\n"Dannazione! Perché? Non so quante volte! Perché il mio computer si è bloccato durante la riproduzione dei miei video WMV? "\nParte 1. Cosa dovresti sapere su WMV\nParte 2. Converti video da WMV a MP4 con Vidmore Free Online Video Converter\nCosa dovresti sapere su WMV\nIn realtà, i video in formato WMV sono pochissimi. Quindi la maggior parte delle persone sa solo di trovare un giocatore per giocarci, ma non conosce le cose visibili e invisibili che potrebbero incontrare. Quindi, prima di parlare di come convertire i video da WMV a MP4, impariamo a conoscere WMV.\nWMV (Windows Media Video) è un formato contenitore di Microsoft, basato sull'Advanced Systems Format (ASF), può contenere video in uno dei diversi formati di compressione video. Questo, che sta per file Windows Media Video, è un formato di compressione video. Il formato viene utilizzato principalmente per la memorizzazione di file video su dispositivi Windows.\nMa a causa dello sviluppo limitato dei limiti di Microsoft, le applicazioni WMV stanno anche affrontando molte lamentele da parte degli utenti e dei media. Gli utenti sono più disgustati dal sistema di gestione dei diritti digitali (DRM) che in alcuni casi viene aggiunto ai file WMV. Nel lettore Windows Media Player 11, la capacità di recuperare i certificati per i file WMV non è migliorata. Inoltre, Microsoft Zune non supporta il sistema DRM Windows Media standard, quindi non è possibile riprodurre file WMV protetti.\nI file WMV sono resistiti da alcuni utenti, principalmente perché i file video WMV spesso devono abilitare licenze di download di IE e certificati da guardare. I produttori di virus Trojan lo usano spesso per raggruppare il virus pop-up e altri problemi con il processo di download del certificato, con conseguenti inconvenienti e minacce di virus. Molti inserzionisti e anche brave persone hanno colto l'opportunità di incorporare le proprie finestre pubblicitarie e così via per aumentare il traffico. Nel motore di ricerca, inserisci la finestra pop-up DRV, la finestra pop-up WMV, ecc. E molti siti web hanno speciali strumenti pop-up da scaricare, il che fa cadere gli utenti del formato WMV e WMA in una situazione impotente. Poiché i popup RM e RMVB possono semplicemente limitare la schermatura, il DRV incorporato nel WMV è più difficile da rimuovere.\nQuindi, se vuoi riprodurre file WMV non solo su Windows ma su tutti i lettori e dispositivi, convertirlo in un formato più universale come MP4 sarà una soluzione ideale. MP4 è progettato specificamente per riprodurre video di alta qualità. Utilizza una banda molto stretta per comprimere e trasmettere i dati attraverso tecniche di ricostruzione del frame per ottenere la migliore qualità dell'immagine con dati minimi.\nConverti video da WMV a MP4 con Vidmore Free Online Video Converter\nCome trampolino di lancio di Vidmore, Free Online Video Converter avrebbe avuto successo. Per le sue potenti funzioni di conversione, facile utilizzo e alta velocità di conversione, attrae sempre più utenti. Penso che non dovresti perderlo.\nOltre a convertire i video da WMV a MP4, Vidmore Convertitore video online gratuito supporta anche più formati per soddisfare le esigenze degli utenti. Questi formati includono MP4, AVI, MKV, MOV, FLV, FLAC, ecc. A proposito, può anche convertire video in 1080p HD, 720p HD, SD senza alcuna perdita di qualità.\nPrima di convertire i file, gli utenti possono fare clic sul segno dell'ingranaggio a destra dei file per selezionare le impostazioni video e le impostazioni audio. Ci sono codificatore, risoluzione, frame rate e bitrate video nelle impostazioni video e codificatore, canale, frequenza di campionamento e bitrate nelle impostazioni audio.\nVidmore Free Online Video Converter è degno della parola di online. Gli utenti possono utilizzare facilmente il software sia su Windows che su Mac. La funzione di conversione in batch di video ad alta velocità aiuta davvero gli utenti a risparmiare tempo.\nPer offrire agli utenti la migliore esperienza di utilizzo, questo software, senza virus, non include software di terze parti. Non ci sono limiti di dimensione e nessuna registrazione richiesta! Puoi convertire WMV in MP4 online gratuitamente su 100 MB.\nPasso 1. Fai clic su "Aggiungi file da convertire" sul web. Ti guiderà ad aprire Vidmore Launcher. Quindi apri il programma online.\nPasso 2. Dopo aver aperto Vidmore Launcher.exe con successo, vedrai una finestra di ricarica. Seleziona un file al suo interno.\nE puoi anche fare clic su "Aggiungi file" per inserire i file WMV di origine e selezionare il formato MP4 come formato di destinazione.\nPassaggio 3. Per gli utenti con più esigenze, possono fare clic sul segno dell'ingranaggio a destra dei file per selezionare le impostazioni video e le impostazioni audio.\nPassaggio 4. Fare clic su "Converti" e scegliere la destinazione nella finestra di caricamento. Quindi devi solo aspettare alcuni secondi per ottenere ciò che desideri.\nQuindi ora, avresti dovuto conoscere più o meno il WMV. Quando è necessario convertire video da WMV a MP4, anche oltre 100 MB, Vidmore Free Online Video Converter sarebbe la scelta migliore.


Pesca: La grande razzia continua | Presseurop.eu: notizie europee, vignette e rassegne stampa\nPesca: La grande razzia continua 14 luglio 2011\nIl mercato del pesce di Grimsby, in Inghilterra. La Commissione europea vuole riformare la politica sulla pesca per fermare lo sfruttamento eccessivo delle risorse ittiche. Ma l'opposizione delle potenti lobby del settore, interessate al profitto a breve termine, rischia di bloccare tutto. Frank Pope Se dovessimo fare affidamento soltanto sul pesce pescato in acque britanniche, già entro questo fine settimana ci ritroveremmo senza. L’Atlantico del Nord un tempo era tra i mari più pescosi del pianeta, mentre oggi l’Europa – malgrado abbia una delle più grandi flotte di pescherecci al mondo – è costretta a importare i due terzi del proprio fabbisogno di pesce.\nInvece che a una produzione record, assistiamo a un eccessivo sfruttamento delle risorse ittiche, che ormai colpisce i tre quarti delle riserve d’Europa. In un mondo sempre più affamato di proteine, e in particolar modo della salutare carne di pesce, ciò è già abbastanza grave. Oltre a questo, però, paghiamo cara questa cattiva amministrazione: se non fosse per le sovvenzioni pagate dai contribuenti, una buona fetta dell’industria ittica europea fallirebbe. Per tenerla a galla – è il caso di dire – paghiamo svariati miliardi di euro l’anno, metà dei quali vanno alla Spagna. Le cose potrebbero andare ben diversamente. Se tutto funzionasse come dovrebbe, l’Europa trarrebbe profitto dalle tasse imposte per i grossi quantitativi di pescato a un settore produttivo in buone condizioni. Le acque europee sarebbero simili a quelle che bagnano America, Nuova Zelanda e Australia, paesi in cui le quote fissate in base ad affidabili dati scientifici hanno incrementato considerevolmente le risorse ittiche e di conseguenza gli utili.\nIl dottor Rainer Froese, dell’Istituto Leibniz per le scienze marine, ha calcolato che se l’Europa seguisse quegli stessi criteri nel giro di quattro o cinque anni i suoi utili triplicherebbero, le risorse ittiche quadruplicherebbero e il pescato aumenterebbe del 60 per cento. Alcune specie si riprenderebbero più rapidamente, altre mai, ma anche in un arco di tempo così limitato secondo Froese “si potrebbe raggiungere una situazione ideale”.\nPer fortuna dell’Europa, Maria Damanaki è un commissario per la pesca progressista, che sta dalla parte giusta: quella dei pesci. Damanaki ha ben compreso infatti che il suo compito consiste nel proteggere e tutelare le risorse ittiche che a loro volta sfamano i pescatori, mentre il suo predecessore pareva pensarla in modo diametralmente opposto.\nProprio ieri Damanaki ha annunciato la fine della famigerata Politica comune per la pesca, che ci ha portati a questa triste situazione, e ha aperto le porte a un’era di maggior ragionevolezza con queste parole: "Non possiamo permetterci di continuare a fare affari come al solito. Dobbiamo cambiare sistema". Purtroppo, non lo faremo. Malgrado qualche segnale positivo, infatti, il suo discorso dimostra che non è riuscita a sconfiggere i veri colpevoli di questa situazione: i ministri del Consiglio dell’Ue per la pesca e i loro abili complici, i lobbisti dell’industria ittica.\nD’altro canto è positivo che alcune specie stiano per essere inserite in piani di gestione a lungo termine, al di là delle competenze dei ministri, e che il Parlamento europeo per la prima volta abbia diritto di parola su ogni riforma, così che l’opinione pubblica potrà avere maggiore influenza. Come ha dimostrato il famoso chef Hugh Fearnley-Whittinstall, la pressione dell’opinione pubblica può veramente fare la differenza: grazie in buona parte alla “Hugh’s Fish Fight”, sarà vietata la pratica di gettar via pesce commestibile, il che significa che non saranno più rigettate nelle sole acque dell’Atlantico del Nord ben 1,3 milioni di tonnellate di pesce.\nL’Europa già ora paga alcuni scienziati per definire quanto pesce è possibile pescare senza intaccare le riserve ittiche. Se poi, prima di stabilire le quote definitive, lasciassimo anche un certo margine di sicurezza, presto avremmo nuovamente mari pescosi.\nIl fatto è che la riforma proposta da Damanaki non vincola ai consigli della scienza: la sua dichiarazione è stata quanto il meglio che si potesse dire di fronte a questa estesa opposizione, e c’è da aspettarsi che i suoi propositi risulteranno ancor più annacquati.\nPare proprio che le razzie continueranno. Damanaki assicura che le riserve ittiche europee sono una risorsa di tutti, ma le decisioni più importanti al loro riguardo sono prese a porte chiuse dai ministri del settore, che persistono a ignorare i dati scientifici a vantaggio di interessi a breve termine. Le informazioni sui dettagli e su chi abbia votato cosa non sono mai rese note.\nIl ministro per la pesca del Regno Unito, Richard Benyon, dice che sarebbe favorevole a privare del diritto di voto chi supera le quote fissate, ma pare che troppi dei suoi colleghi non siano d'accordo. Di conseguenza, andrà sprecata una grande occasione e continueremo con questa gestione irresponsabile. Come al solito. (traduzione di Anna Bissanti) Sul web\nLe proposte di Maria Damanaki en\nL'articolo di El Mundo (es) Dalla Spagna Misure contestate\n"L'Ue propone un 'grande fratello' per controllare la pesca eccessiva", titola El Mundo a proposito della "riforma radicale" della politica comune Ue presentata il 13 luglio a Bruxelles dal commissario alla pesca Maria Damanaki.\nLa riforma dovrebbe entrare in vigore dal 2013 e vorrebbe "privilegiare la durabilità delle risorse marittime riducendo il numero di imbarcazioni da pesca e lo sviluppo di un'acquacoltura a lungo termine", scrive il quotidiano. Il divieto di rigettare in mare il pescato indesiderato, che rappresenta il 23 per cento del totale, è una delle novità più importanti. Per fare rispettare la nuova norma la Commissione ha intenzione di chiedere agli stati di "fare installare sulle imbarcazioni sistemi di videosorveglianza". Le telecamere a bordo sarebbero l'unica soluzione in grado di "soddisfare gli ecologisti", che approvano lo spirito della riforma ma criticano il modo in cui verrebbe applicata, sottolinea El Mundo.\nTra le misure contestate c'è anche il nuovo sistema di "concessioni", ovvero l'istituzione di un mercato delle quote individuali di pesce che i pescatori potranno vendere qualora decidessero di interrompere l'attività. Il provvedimento, riservato alle imbarcazioni oltre i 12 metri e ai motopescherecci, dovrebbe ridurre il numero di barche in mare. Tuttavia El Mundo sottolinea che la novità "pone problemi di natura economica", in quanto rischia di "privilegiare i grandi operatori" e affondare la pesca artigianale. "La Spagna sarà uno dei paesi più colpiti dalla riforma" a causa del peso economico della sua industria della pesca, conclude il quotidiano.\nSullo stesso argomento Environment: Fish quota system to be overhauled Presseurop The Guardian\nIllegal Trade: The slaves that fish for Europe The Guardian Londra\nIceland: Holy mackerel, it’s Cod Wars 2 The Guardian Londra\nL'Ue sta diventando una Chiesa corrotta, bisognosa di uno Scisma protestante. Il primato di un'economia sempre più dogmatica deve essere sovvertito dal ritorno della politica. 378107 La Repubblica Roma