«Η ΜΕΛΛΙΣΣΑ» στο 5ο Φεστιβάλ Παραδοσιακών Χωρών στη Σαντορίνη | ` LOKRIS NEWS +\n«Η ΜΕΛΛΙΣΣΑ» στο 5ο Φεστιβάλ Παραδοσιακών Χωρών στη Σαντορίνη\nΣτο Ακρωτήρι θαυμάσαμε τα απομεινάρια ενός πανάρχαιου πολιτισμού. Η περιοχή του Ακρωτηρίου κατοικήθηκε κατά την Ύστερη Νεολιθική Περίοδο (γύρω στο 4500π.Χ.) και κατά τον 18ο αιώνα π.Χ. είχε εξελιχθεί σε πόλη. Στις αρχές του 17ου αιώνα π.Χ. ισοπεδώθηκε από σεισμό, αλλά ξανακτίστηκε επάνω στα ερείπια και άκμασε κατά την Υστεροκυκλαδική Ι περίοδο, μέχρι τον ενταφιασμό της από την Μινωική έκρηξη. Το μεγάλο πλήθος από τοιχογραφίες που βρέθηκε κατά την διάρκεια των ανασκαφών είναι πολύτιμη πηγή πληροφοριών για την καθημερινή ζωή στο Ακρωτήρι, την θρησκεία και την φύση του νησιού. Έχουν φιλοτεχνηθεί κατά βάση με την τεχνική της νωπογραφίας (buon fresco), δηλαδή η απόδοση του έργου γινόταν πάνω στο νωπό ακόμα ασβεστολιθικό κονίαμα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τα χρώματά τους να παραμένουν ανεξίτηλα.\nΣτην μαγευτική Οία με το ονειρεμένο ηλιοβασίλεμα και τα θολωτά, σκαμμένα στο βράχο –χωρίς θεμέλια- υπόσκαφα σπίτια και τέλος στην παλαιά και Νέα Καμμένη ταξιδεύοντας με ένα υπέροχο ιστιοφόρο που έμοιαζε πειρατικό. Συγκινητική η βραδιά της συνάντησης και γνωριμίας όλων των χορευτών των συμμετεχόντων συλλόγων. Σε μια παραδοσιακή ταβέρνα στην Βλυχάδα διασκεδάσαμε με παραδοσιακή ορχήστρα.\nΤο βράδυ της παράστασης στην κεντρική πλατεία των Φηρών «παντρέψαμε» τους γλυκόλαλους ήχους του κλαρίνου με αυτούς του βιολιού χορεύοντας χορούς του τόπου μας. Οι γυναίκες με την παραδοσιακή φορεσιά του Μαρτίνου και οι άνδρες με τις φουστανέλες να ανεμίζουν μετέφεραν ένα έντονο κλίμα της μουσικοχορευτικής παράδοσης του τόπου μας υπό την καθοδήγηση του χοροδιδάσκαλου κ. Γιάννη Ζυγογιάννη.\nΟ κόσμος ενθουσιάστηκε γεγονός που αποδείχτηκε από το ζεστό χειροκρότημα και τον τρόπο που μας πλησίασε είτε να μας συγχαρεί είτε για να βγάλει μια αναμνηστική φωτογραφία μαζί μας. Η ημέρα της αναχώρησης έφθασε κι επιβιβαστήκαμε παίρνοντας μαζί μας ωραίες αναμνήσεις. Όλοι εκφράσαμε την επιθυμία να πραγματοποιήσουμε ένα ανάλογο ταξείδι του χρόνου. Χίλιες ευχαριστίες στον Αντιδήμαρχο Φηρών Γιάννη Αργυρό, στον Χρήστο Πρασσάκη και στον Γιάννη Μοσχίδη για την πρόσκληση και την φιλοξενία.\nΣίσσυ Καβάλλα Πατσιόγιαννη


Άγριες Μέλισσες Spoiler: Η συμμαχία που κανείς δεν περίμενε – Αλλάζουν όλα στο Διαφάνι - Newsbomb\nMEDIA 29/03/2021 23:03\nΆγριες Μέλισσες Spoiler: Η συμμαχία που κανείς δεν περίμενε – Αλλάζουν όλα στο Διαφάνι\nΆγριες Μέλισσες Spoiler: Ανατρεπτικά τα επόμενα επεισόδια στο επιτυχημένο σίριαλ του ΑΝΤ1.\nΣε ιδιαίτερα κρίσιμο σημείο βρίσκεται η πλοκή στις Άγριες Μέλισσες. Η δίκη του Βόσκαρη είναι στην πιο κομβική της καμπή, ενώ η κόντρα της Ασημίνας με τη Δρόσω έχει πάρει διαστάσεις, καθώς η πρώτη φαίνεται έτοιμη να ενδώσει στον εκβιασμό της αδερφής της και να τινάξει τα πάντα στον αέρα προκειμένου να προστατέψει και την Ελένη.\nΟι Σεβαστοί, βέβαια, σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν θα μείνουνε με σταυρωμένα τα χέρια. Στα επόμενα επεισόδια, όμως, θα δούμε μια συμμαχία που μέχρι τώρα δεν περιμέναμε. Θα αλλάξει η μοίρα των ηρώων στις Άγριες Μέλισσες μετά από αυτό; Διαβάστε τι θα γίνει στα επόμενα επεισόδια και θα το διαπιστώσετε…\nΆγριες Μέλισσες Επεισόδιο 117 – Τρίτη 30 Μαρτίου\nΟ Βόσκαρης καταθέτει και επιμένει πως όλα είναι μια σκευωρία της Ελένης εναντίον του χωρίς να γνωρίζει πως ετοιμάζεται η μαρτυρία μιας γυναίκας που μπορεί να γίνει η καταδίκη του. Ο Νικηφόρος ανακοινώνει σε όλους την απόφασή του να χωρίσει με την Ασημίνα και να κρατήσει το παιδί και όλοι πέφτουν από τα σύννεφα. Ο Κωνσταντής ενημερώνει συνέχεια τη Δρόσω για όσα συμβαίνουν στο σπίτι των Σεβαστών ενώ η Ελένη έξαλλη με την τροπή που πήραν τα πράγματα φοβάται πως θα χάσουν τελικά το παιδί και οι δύο. Θα επιστρέψει η Ασημίνα στις αδερφές της να ζητήσει βοήθεια; Η σχέση του Μελέτη και της Δόμνας δοκιμάζεται ενώ ο Σπανός τον θεωρεί ύποπτο για το φόνο του Θέμελη…\nΆγριες Μέλισσες Επεισόδιο 118 – Τετάρτη 31 Μαρτίου\nΟ Νικηφόρος ενημερώνει τον Σέργιο για την απόφαση του να χωρίσει με την Ασημίνα και η αντίδραση του μικρού, θ’ αναστατώσει ιδιαίτερα την οικογένεια. Στο σπίτι του Προύσαλη δέχονται μια αιφνιδιαστική επίσκεψη απ’ την Πρόνοια. Θα καταφέρει ο Ευτύχης να παίξει σωστά το ρόλο του; Η Ελένη αλλά και όλοι οι εμπλεκόμενοι της δίκης είναι ευτυχισμένοι με την καταδίκη του Βόσκαρη. Μόνο που η χαρά της Ελένης δεν θα κρατήσει πολύ, καθώς η Ασημίνα επιστρέφει κοντά τους ανακοινώνοντας το τέλος του γάμου της. Ο Βόσκαρης κλείνεται στην φυλακή κι εκεί θα βρεθεί αντιμέτωπος με την… πραγματική του τιμωρία. Στο σπίτι των τριών αδερφών, η επίσκεψη του Νικηφόρου θα δείξει τη νέα ζοφερή πραγματικότητα που περιμένει τα κορίτσια ως προς την επιμέλεια του μικρού.\nΆγριες Μέλισσες Επεισόδιο 119 – Πέμπτη 1 Απριλίου\nΟ Νικηφόρος είναι αποφασισμένος ν’ αποκλείσει την Ασημίνα από το παιδί και ούτε η Ελένη ούτε ο Λάμπρος καταφέρνουν να του αλλάξουν γνώμη. Η Δρόσω προτείνει στην Ασημίνα να διεκδικήσουν από κοινού την επιμέλεια. Θα καταφέρουν να βάλουν τις διαφορές τους στην άκρη; Στο σπίτι των Σεβαστών υπάρχει μεγάλη αναστάτωση καθώς ο Σέργιος δεν δέχεται το διαζύγιο των γονιών του. Η Πηνελόπη νιώθει πόνους και η επίσκεψη στο γιατρό θα την αναστατώσει. Η προαγωγή του Προύσαλη φέρνει χαρά σε όλους ενώ ετοιμάζει το γάμο με τη Ρίζω. Η Ελένη φέρνει τις αδερφές της προ των ευθυνών τους και τις προτρέπει να πάρουν τη σωστή απόφαση για το μέλλον τους και το μέλλον του παιδιού, στις Άγριες Μέλισσες…


Είναι η Βασιλεία του Θεού Κατάσταση της Καρδιάς; | Τι Λέει η Γραφή\nΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΤΗ(Ν) Έβε Ίμπο Αγγλική Αζερμπαϊτζανική Αζερμπαϊτζανική (κυριλλικό αλφάβητο) Αλβανική Αμχαρική Αραβική Αρμενική Αφρικάανς Βισλάμα Βουλγαρική Γαλλική Γερμανική Γεωργιανή Δανική Εβραϊκή Ελληνική Εσθονική Εφίκ Ζουλού Ιαπωνική Ιλόκο Ινδονησιακή Ισπανική Ιταλική Κεμπουάνο Κινεζική Μανδαρινική (απλοποιημένη) Κινεζική Μανδαρινική (παραδοσιακή) Κινιαρουάντα Κιργισιανή Κορεατική Κροατική Κόζα Λιθουανική Μαλγασική Μιανμάρ Νορβηγική Ολλανδική Ουγγρική Ουκρανική Πολωνική Πορτογαλική Ρουμανική Ρωσική Σεπέντι Σερβική Σερβική (λατινικό αλφάβητο) Σεσούτου (Λεσότο) Σετσουάνα Σιναλεζική Σλοβακική Σλοβενική Σουαχίλι Σουηδική Σόνα Τάι Ταγκαλόγκ Ταϊτική Τιγκρίνια Τουρκική Τούι Τσεχική Τσιτσέουα Τσιτόνγκα Τσόνγκα Φινλανδική Χιλιγκαϊνή\n«Δεν είσαι μακριά από τη βασιλεία του Θεού».—Μάρκος 12:34.\nΠολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η Βασιλεία του Θεού είναι, όπως το έθεσε ένα μεγάλο δόγμα του Χριστιανικού κόσμου, «η κυριαρχία του Θεού στην καρδιά και στη ζωή του ανθρώπου».\nΗ Βασιλεία είναι μια πραγματική κυβέρνηση, όχι απλώς μια μεταφορική έκφραση για την υποταγή που εκδηλώνει κάποιος στον Θεό μέσα στην καρδιά του. Η Βασιλεία του Θεού θα κυβερνήσει ολόκληρη τη γη.—Ψαλμός 72:8· Δανιήλ 7:14.\nΤότε γιατί είπε ο Ιησούς: «Ἡ βασιλεία τοῦ θεοῦ ἐντὸς ὑμῶν ἐστίν»; (Τα πλάγια γράμματα δικά μας· Λουκάς 17:21, Κείμενο) Δεν υπήρχε περίπτωση να εννοούσε ο Ιησούς ότι η Βασιλεία ήταν μέσα στην καρδιά των ακροατών του. Γιατί το λέμε αυτό; Διότι εν προκειμένω ακροατές του ήταν οι Φαρισαίοι. Ο Ιησούς είπε ότι θα τους απαγορευόταν η είσοδος στη Βασιλεία επειδή η λατρεία τους ήταν υποκριτική και επομένως μη αποδεκτή στον Θεό. (Ματθαίος 23:13) Ωστόσο, ο Ιησούς μπορούσε ορθά να πει ότι η Βασιλεία του Θεού είναι «ἐντὸς ὑμῶν» ή, όπως το αποδίδει η Μετάφραση Νέου Κόσμου, «ανάμεσά σας». Γιατί; Επειδή εκείνος, ως ο μελλοντικός Βασιλιάς της Βασιλείας, ήταν παρών μεταξύ τους.—Λουκάς 17:21.\n«Ας έρθει η βασιλεία σου. Ας γίνει το θέλημά σου, όπως στον ουρανό, έτσι και πάνω στη γη».—Ματθαίος 6:10.\nΗ Βασιλεία είναι μια πραγματική κυβέρνηση από τον Θεό με Άρχοντα τον Ιησού Χριστό. (Ματθαίος 28:18· 1 Τιμόθεο 6:14, 15) Αποστολή της είναι να επιτελέσει το θέλημα του Θεού στον ουρανό και στη γη. (Ματθαίος 6:10) Μέσω της Βασιλείας του, λοιπόν, ο Θεός θα επιλύσει τα προβλήματα της ανθρωπότητας. Η Βασιλεία θα κάνει αυτό που οι ανθρώπινοι θεσμοί δεν θα μπορούσαν ποτέ να επιτελέσουν.\nΥπό τη διακυβέρνηση της Βασιλείας του Θεού, η ανθρώπινη οικογένεια θα γευτεί ειρήνη, ασφάλεια και ευημερία πάνω σε μια γη που θα έχει γίνει παράδεισος. (Ψαλμός 46:9· Ησαΐας 35:1· Μιχαίας 4:4) Οι ασθένειες θα εξαλειφθούν εντελώς—κανένας δεν θα αρρωσταίνει ούτε θα πεθαίνει. (Ησαΐας 33:24· Αποκάλυψη 21:4) Ακόμα και η διαδικασία της γήρανσης θα αντιστραφεί. Η Γραφή προλέγει: «Ας γίνει η σάρκα του πιο δροσερή από ό,τι στη νεότητά του, ας επιστρέψει στις ημέρες του νεανικού του σφρίγους».—Ιώβ 33:25.\nΑνεξάρτητα από την εθνικότητά σας ή το μέρος όπου γεννηθήκατε, μπορείτε να γίνετε υπήκοος της Βασιλείας του Θεού αν κάνετε ό,τι σας ζητάει εκείνος. Η Γραφή λέει: «Ο Θεός δεν είναι προσωπολήπτης, αλλά σε κάθε έθνος όποιος τον φοβάται και εργάζεται δικαιοσύνη είναι ευπρόσδεκτος σε αυτόν».—Πράξεις 10:34, 35.\nΘα έρθει η Βασιλεία του Θεού χάρη σε ανθρώπινες προσπάθειες;\n«Ο Θεός του ουρανού θα εγκαθιδρύσει μια βασιλεία η οποία ποτέ δεν θα καταστραφεί».—Δανιήλ 2:44.\nΜερικοί πιστεύουν ότι οι άνθρωποι θα εγκαθιδρύσουν τη Βασιλεία του Θεού στη γη, είτε μεταστρέφοντας τους άλλους στη θρησκεία τους είτε αγωνιζόμενοι για την παγκόσμια ειρήνη και αδελφοσύνη.\nΟ Θεός—όχι ο άνθρωπος—είναι αυτός που εγκαθιδρύει τη Βασιλεία. (Δανιήλ 2:44) Κατά την έναρξη της Βασιλείας, ο Θεός δηλώνει: «Εγώ εγκατέστησα το βασιλιά μου». (Ψαλμός 2:6) Οι άνθρωποι δεν πρόκειται να φέρουν τη Βασιλεία του Θεού, ούτε μπορούν να παρεμποδίσουν το έργο της, αφού θα κυβερνάει τη γη από τον ουρανό.—Ματθαίος 4:17.\nΕίναι απολύτως φυσιολογικό να επιθυμείτε να κατακτήσει κάποια μέρα η ανθρωπότητα την ειρήνη και την ενότητα. Ίσως μάλιστα δίνεστε ολόψυχα σε αυτόν το σκοπό, αλλά κατόπιν βυθίζεστε στην απελπισία όταν οι στόχοι σας δεν επιτυγχάνονται. Γνωρίζοντας ότι πίσω από τη Βασιλεία του Θεού βρίσκεται η δική του δύναμη, θα μπορέσετε να στρέψετε τις προσπάθειές σας στην πιο αποδοτική κατεύθυνση, με το να γίνετε υπήκοος αυτής της Βασιλείας.\nΚατά την επίγεια διακονία του, ο Ιησούς δίδασκε για τη Βασιλεία του Θεού περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Επί αιώνες, οι ακόλουθοί του προσεύχονται να έρθει αυτή η Βασιλεία.\nΜάθετε πώς θα είναι η ζωή όταν κυβερνήσει τη γη η Βασιλεία του Θεού.\nΗ Βασιλεία του Θεού—Τι θα Σημάνει για Εσάς;


Δήλωση Νικοπολίδη για την ιστορία του «Ευρωπαίου» Ολυμπιακού! ~ Θρυλικά Νέα\nΔήλωση Νικοπολίδη για την ιστορία του «Ευρωπαίου» Ολυμπιακού!\nΜε αφορμή τις 100 νίκες στα ευρωπαϊκά Κύπελλα και την πορεία του Ολυμπιακού στην Ευρώπη ο Αντώνης Νικοπολίδης μίλησε στην εφημερίδα «Το Βήμα», με τον πρώην γκολκίπερ των «ερυθρόλευκων» να τονίζει αρχικά πως: «Μόνο συμπτωματική δεν είναι η πορεία του Ολυμπιακού στην Ευρώπη, καθώς συστηματικά εδώ και αρκετά χρόνια σημειώνει πολύ μεγάλες νίκες επί τεράστιων κλαμπ. Αυτό είναι αποτέλεσμα της ενίσχυσης του συλλόγου κάθε φορά από τη διοίκηση».\nΟι μεγάλες νίκες του Ολυμπιακού επί ισχυρών αντιπάλων στο Champions League δεν είναι καθόλου συμπτωματική για τον Αντώνη Νικοπολίδη, ο οποίος τονίζει πως μετά το «διπλό» στη Βρέμη άλλαξε όλη η νοοτροπία της ομάδας στην Ευρώπη.\nΓια το πρώτο διπλό στο Champions League επί της Βέρντερ : «Αποτελεί ένα από τα κορυφαία παιχνίδια στην ιστορία του συλλόγου γιατί διώξαμε τα... φαντάσματα που ήθελαν να συμβαίνει πάντα κάτι εκτός έδρας και να μην έρχεται η νίκη. Ο Ολυμπιακός, ακόμα και όπως τον θυμάμαι ως αντίπαλο, ήταν μια από τις κορυφαίες ομάδες εντός έδρας, που νικούσε ή έβαζε πάντα δύσκολα σε μεγάλους ευρωπαϊκούς αντιπάλους. Απλά έπρεπε να σπάσει η παράδοση και εκτός έδρας και έγινε τότε στη Βρέμη, αλλάζοντας πλέον για τα καλά τη νοοτροπία και την ψυχολογία της ομάδας, όταν πλέον έπαιζε και μακριά από τον Πειραιά. Δεν είναι τυχαίο ότι εκείνη τη χρονιά μετά το 3-1 επί της Βέρντερ ήρθε και η νίκη στη Ρώμη επί της Λάτσιο και πλέον το νερό είχε μπει στο αυλάκι».\nΌμως, αυτό συμβαίνει και στα μεγαλύτερα κλαμπ της Ευρώπης, γι΄ αυτό και θεωρώ ότι ο Ολυμπιακός έχει μπει σε μια σωστή τροχιά. Ακόμα και εφέτος δεν πρέπει να υπάρξει απογοήτευση, αλλά να το δουν στην ομάδα ως μια ευκαιρία διάκρισης στο Europa. Μια διοργάνωση που μπορεί στην αρχή οι ομάδες να ρίχνουν περισσότερο το βάρος στα πρωταθλήματά τους, αλλά όταν πλησιάζουμε προς το τέλος όλοι επικεντρώνονται σε αυτό. Εδώ η Σεβίλη τα τελευταία χρόνια αποκλείεται από το Champions League και έρχεται και παίρνει το Europa. Ο Ολυμπιακός έχει πολλούς έμπειρους παίκτες που έχουν κατακτήσει ευρωπαϊκά τρόπαια, όπως ο Καμπιάσο, ο Ντομίνγκες, ο Μάριν, ο Μποτία, ο Φιγκέιρας, αλλά έχει και εξίσου έμπειρους Έλληνες όπως ο Φορτούνης που έκανε εκπληκτική χρονιά πέρυσι αλλά και ο Σιόβας, και μπορεί να πετύχει τη διάκριση και εφέτος στην Ευρώπη».


ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ Η «ΚΟΝΤΡΑ» ΔΥΟ ΔΕΚΑΘΛΗΤΩΝ ; – ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ "ΡΗΓΑΣ" ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ\nΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ Η «ΚΟΝΤΡΑ» ΔΥΟ ΔΕΚΑΘΛΗΤΩΝ ;\n19 Μαΐου 2011 3 Απριλίου 2017 Fotios Katsikas\nΣτην 50χρονη ιστορία του Καυτανζογλείου Σταδίου μπορεί κανείς να συναντήσει «κόντρες» και «κόντρες». Κόντρες στον αγωνιστικό χώρο (Ευγενής Άμιλλα). Κούρσες που κρίθηκαν στο νήμα. Άλματα που έκοβαν τις ανάσες. Ρίψεις τεράστιες (που ξεχνούσε να πέσει το όργανο) και Σύνθετα που κρατούσαν το ενδιαφέρον μέχρι το τελευταίο αγώνισμα.\nΟι μέσα και έξω από το στίβο «κόντρες» των αθλητών είναι η άλλη όψη της καθημερινότητας του Σταδίου. Είναι η ομορφιά της ζωής, είναι το κίνητρο για να διατηρείς επαφή με τη φυσική κατάσταση εσαεί, είναι το ερέθισμα για να συνεχίσεις να ζεις για χρόνια ως «αθλητής».\nΌταν όμως αυτές οι κόντρες κρατούν δεκαετίες και μεταφέρονται στην καθημερινότητα με την απαραίτητη δόση χιούμορ, τότε ο Στίβος ομορφαίνει, η ζωή γίνεται πιπεράτη και η «κόντρα» δίνει μια ξεχωριστή διάσταση στα οφέλη του αθλητισμού.\nΣε αυτές τις περιπτώσεις τα επακόλουθα της κόντρας είναι τα πειράγματα και ενίοτε τα στοιχήματα.\nΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ Δ. Vs ΤΙΜΩΝΙΔΗΣ Μ.\nΠριν από 20 χρόνια η κόντρα δύο υπέροχων δεκαθλητών της Θεσσαλονίκης οδήγησε σε αγώνες που κρατούσαν το ενδιαφέρον μέχρι το νήμα των 1500μ.\nΌταν πέρασαν τα χρόνια και οι δεκαθλητές μας συνέχισαν να γυμνάζονται, χωρίς να αγωνίζονται, οι κόντρες και τα στοιχήματα συνεχίστηκαν με το «ποιος θα κάνει περισσότερες επαναλήψεις στο «βαθύ» με 100 κιλά στην πλάτη.\nΠοιός θα πηδήξει πάνω από περισσότερες καρέκλες!!!\n(Κύριε Παπαδόπουλε, ο κ. Τιμωνίδης Μενέλαος σας «έριξε το γάντι» στέλνοντας αποδεικτικά στοιχεία των όσων γράφουμε για τις καρέκλες. Βλέπουμε ένα τεράστιο άλμα! Έχετε να πείτε κάτι; Μήπως η φωτογραφία είναι “μαϊμού”;\nΕάν δεν μας στείλετε αποδεικτικά στοιχεία της υπεροχής σας , πολύ φοβούμαι ότι η πλάστιγγα θα γύρει υπέρ του κ. Τιμωνίδη. Ο Φίλαθλος κόσμος σε όλη την Ελλάδα αλλά και οι επισκέπτες της σελίδας μας περιμένουν με κομμένη την ανάσα την απάντησή σας.\nΑκολούθησαν ομηρικές μάχες ποδοσφαίρου 5Χ5.\nΛίγο αργότερα το γύρισαν στο «τάβλι»\nΌταν φτάσανε να στοιχηματίζουν στην ομορφιά τους, το γύρισαν γρήγορα γιατί υπήρχε ….. ο κ. Χαλάτσης (Νικόλα θέλω κέρασμα!)\nΑυτό όμως που αντικρίσαμε σήμερα στο Καυτανζόγλειο και μάλιστα πραγματοποιήσαμε τη μέτρηση, ως κριτές, δεν μπορείτε να το φανταστείτε.\nΔεν ήταν ποιος θα κάνει καλύτερο χρόνο σε κάποια απόσταση.\nΔεν ήταν ποιος θα πηδήξει μακρύτερα ή ψηλότερα.\nΔεν ήταν ποιος θα ρίξει το Δίσκο μακρύτερα.\nΆκουσον! Άκουσον !\nΟι κ.κ. Τιμωνίδης Μ. και Φουλατσικλής Γ., ήταν “αραχτοί” στο φυλάκιο και πείραζαν τον κ. Παπαδόπουλου Δ. ο οποίος «έκανε στροφές» στο βοηθητικό !\nΣε κάθε στροφή έπεφτε το ανάλογο δούλεμα μέχρις ότου η κουβέντα κατέληξε σε στοίχημα:\nΤο στοίχημα ήταν: ……\nΠοιος είναι “λιγότερο χοντρός”!\nΣυγκεκριμένα, ποιος έχει τη μικρότερη περιφέρεια στη μέση!\nΜπορεί να μην το πιστεύετε αλλά, ιδού τα αποδεικτικά στοιχεία.\nΓια την ιστορία το στοίχημα το έχασε ο κ. Παπαδόπουλος …\nΔημήτρη μου! πάει στράφι η προπόνηση!\nΕτοιμάσου να πληρώσεις τα σουβλάκια!!!\nPrevious Previous post: Ρεκόρ Εφήβων – Α.Σ. ΡΗΓΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ


Η αδελφή της Ελένης Φουρέιρα, Μαργαρίτα, σε βραδινή έξοδο\nΤην Ελένη Φουρέιρα την ξέρεις, την ξέρω, την ξέρουμε όλοι από άκρη σε άκρη της Ελλάδας και όχι μόνο. Η τραγουδίστρια έχει, όχι μία αδελφή, αλλά δύο, την Ιωάννα και τη Μαργαρίτα. Είχε αναφερθεί σε εκείνες, όταν αποκάλυψε την καταγωγή της και μίλησε ανοιχτά για την εποχή που ήρθε από την Αλβανία στην Ελλάδα. Ήταν μόλις 8 ετών.\n«Ξέρω πώς είναι να φεύγεις από το σπίτι σου, επειδή γίνεται πόλεμος. Ο πατέρας σου να σε περιμένει εδώ και εσύ με την μάνα και τις αδελφές σου να προσπαθείτε να έρθετε μαζί και εκείνη να είναι με το όπλο στο σπίτι για να σας προστατέψει», είχε πει μεταξύ άλλων η Ελένη Φουρέιρα, στη Φαίη Σκορδά και τον Γιώργο Λιάγκα, που τότε παρουσίαζαν ακόμη μαζί το Πρωινό.\n«Έχει αλλάξει ο τρόπος που κοιτώ εγώ πια τους ανθρώπους γύρω μου. Νιώθω εγώ πιο ωραία μετά την αποκάλυψη της καταγωγής μου. Ήταν κάτι που επειδή είχα βιώσει άσχημες καταστάσεις. Αποφάσισα να το κάνω για να προστατέψω τον εαυτό μου και να κάνω το όνειρό μου πραγματικότητα. Ήταν μια άμυνά μου. Με ενδιαφέρει πως τώρα βγήκε από μέσα μου αυτό», συμπλήρωνε η τραγουδίστρια τότε. Η ίδια σε άλλη της συνέντευξη έλεγε ότι η ίδια και τα αδέλφια της προσπαθούν να κάνουν πράγματα που να ευχαριστούν τους γονείς τους, γιατί οι τελευταίοι δούλεψαν σκληρά για να μην τους λείψει ποτέ τίποτα.\nΗ Ελένη Φουρέιρα είναι πολύ δεμένη με την οικογένειά της, αλλά η τελευταία δεν βρίσκεται συχνά στα φώτα της δημοσιότητας. Συγκεκριμένα, την αδελφή της Μαργαρίτα, δεν την είχαμε δει ξανά, τουλάχιστον όχι σε κάποια βραδινή της έξοδο. Την είδε όμως για χάρη μας ο φωτογραφικός φακός, ενώ διασκέδαζε στο νυχερινό κέντρο «Έναστρον» όπου εμφανίζονται ο Γιώργος Σαμπάνης και η Καίτη Γαρμπή.\nΗ Μαργάριτα Φουρέιρα διασκέδασε παρέα με τη Στέλλα Γιαμπουρά και τον Στέλιο Κωνσταντινίδη. / NDP Photo Agency\nΗ Ελένη Φουρέιρα και ο Στέλιος Κωνσταντινίδης. / NDP Photo Agency\nΗ Μαργαρίτα είναι ιδιοκτήτρια εταιρείας γυναικείων ρούχων και μητέρα δύο παιδιών. Αρκετές φορές η –πάντα εντυπωσιακή στις εμφανίσεις της– αδερφή της Ελένης Φουρέιρα, φορά τα ρούχα της αδερφής της, στηρίζοντάς την και επαγγελματικά. Ρούχα της Μαργαρίτας Φουρέιρα έχουν φορέσει πολλές ακόμα διάσημες Ελληνίδες, όπως η Ελένη Μενεγάκη.\nΗ Ελένη Φουρέιρα λατρεύει τα ανίψια της και με κάθε ευκαιρία περνά χρόνο μαζί τους. Όσο για την Ιωάννα Φουρέιρα, έχει κι εκείνη κάνει θεία με τη σειρά της την τραγουδίστρια. Η Ιωάννα είναι μαμά ενός αγοριού. Παντρεύτηκε το 2015 δίνοντάς μας τότε για πρώτη φορά την ευκαιρία να δούμε τις τρεις αδερφές μαζί και να εντοπίσουμε τις πολλές ομοιότητές τους.\nLook at this beauty our bride is shining like a star wearing #gmgfashion #weddingdress #costummade #naziseteagapimou #pantamazi #pantaeytyxismeni #lovemysisters #sisterwedding 👰💞💖👗🎆🎆🌹🌹💐\nA post shared by GMG (@gmgfashion_) on Oct 4, 2015 at 3:19am PDT\n«Αγαπώ πολύ τις αδελφές μου και τον μικρότερο αδελφό μου. Βέβαια, η μεγάλη μου αδυναμία είναι ο 9χρονος ανιψιός μου, ο Γιώργος. Τον έχω βαφτίσει κιόλας. Τον θεωρώ παιδί μου. Μεγαλώσαμε μαζί. Έχω ακόμα δυο ανιψάκια, που τα λατρεύω. Δεν σου κρύβω πως κάνω τα πάντα μαζί τους: Έχω αλλάξει πάνες, τα έχω κοιμίσει. Να φανταστείς πως, όταν παίζουμε, κυλιόμαστε στα πατώματα. Ματώνουν τα γόνατά μου γιατί σκαρφαλώνουν πάνω μου και γυρίζουμε όλο το σπίτι. Θέλω, όταν μεγαλώσουν, να έχουν ωραίες αναμνήσεις από τη θεία τους», έλεγε η Ελένη Φουρέιρα σε συνέντευξή της στο People.


Mama Africa, όταν μένουν ορφανά παιδιά εξαιτίας του AIDS\nΑρχική σελίδαΖωήMama Africa, όταν μένουν ορφανά παιδιά εξαιτίας του AIDS\nΣτέλιος Θεοδωρίδης 11:26 π.μ.\nΜετά την ταινία «Βρομιά και σοφία» που σκηνοθέτησε και την οποία είδαμε στο φεστιβάλ του Βερολίνου, η Μαντόνα επέστρεψε, τη φορά αυτή στο φεστιβάλ των Κανών, με ένα ντοκιμαντέρ, «Είμαι γιατί είμαστε» («Ι Am Because We Are») που σκηνοθέτησε ο Νέθαν Ρίσμαν και στο οποίο η αμερικανίδα σταρ είναι παραγωγός. Συγκλονιστικό στις εικόνες του ντοκιμαντέρ γύρω από το ένα εκατομμύριο παιδιά της Μαλάουι, που έμειναν ορφανά εξαιτίας του AIDS. Με αφορμή την προβολή της ταινίας της στις Κάνες, η Μαντόνα μας μίλησε, για το μήνυμα που θέλει να στείλει με αυτή την ταινία.\nΤι θέλατε να κάνετε πηγαίνοντας στην Αφρική;\nΉθελα να καλυτερέψω τη ζωή των παιδιών της Μαλάουι λέγοντας την ιστορία τους. Και το πέτυχα, μαθαίνοντας κι εγώ πολλά. Επισκεφτήκαμε πολλά χωριά και το καθένα είχε τα δικά του προβλήματα.\nΗ ταινία είχε τον αντίκτυπο που περιμένατε;\nΕίχαμε εξαιρετικές αντιδράσεις. Η Fortissimo, η εταιρεία με την οποία γυρίσαμε την ταινία, μας βοηθά τώρα να βρούμε διανομείς σ' όλο τον κόσμο.\nΕσείς τι θα κάνατε για τον κόσμο αν είχατε μόνο τέσσερα λεπτά;\nΑν είχα μόνο τέσσερα λεπτά, θα τα περνούσα με τα παιδιά μου!\nΗ ταινία προφανώς εξηγεί το λόγο που υιοθετήσατε ένα παιδί από κει, τον Ντέιβιντ. Γιατί όμως υπήρχε τόση αντιπαράθεση στην υιοθεσία;\nΕίχαμε να αντιμετωπίσουμε τη γραφειοκρατία γιατί ήταν η πρώτη υιοθεσία παιδιού που έγινε στη Μαλάουι. Πιστεύω πως κάναμε την αρχή και ελπίζω πως τώρα θα μπορέσουν να ακολουθήσουν κι άλλες. Ηταν οδυνηρά αυτά τα προβλήματα, αλλά ας πούμε πως ήταν οι πόνοι της γέννας. Δεν διαμαρτύρομαι.\nΔείχνετε μερικές πολύ συγκινητικές και τραγικές στιγμές με μητέρες και παιδιά. Πώς τα καταφέρατε;\nΑυτό οφείλεται περισσότερο στο σκηνοθέτη. Είναι ειδικός στο να συμπονεί τους ανθρώπους και να τους πείθει για την ειλικρίνειά του. Πέρασε μεγάλα διαστήματα με τους ανθρώπους αυτούς και τον εμπιστεύτηκαν.\nΤο ότι είστε διάσημη σας βοήθησε καθόλου εκεί;\nΌχι, καθόλου, δεν με ήξεραν μέχρι που εμφανίστηκαν οι παπαράτσι!\nΩς καλλιτέχνις τι μάθατε από την Αφρική;\nΠως οι άνθρωποι είναι ίδιοι παντού. Εκεί ζουν κάτω από σκληρές, απάνθρωπες συχνά καταστάσεις... Η Αφρική με βοήθησε να καταλάβω το μεγάλο παράδοξο, ότι έχουμε να μάθουμε τόσα πολλά από τους ανθρώπους του Τρίτου κόσμου που έχουν τόσα λίγα και όμως εκτιμούν τόσο πολύ τη ζωή.\nΠως είναι να είσαι τη μια μέρα στο ξενοδοχείο «Κάρλτον» και την άλλη στη Μαλάουι;\nΌπως όταν πήγα στην Ινδία για διακοπές και τη μία μέρα ήμουν σ' ένα πολυτελές ξενοδοχείο και την άλλη στους δρόμους της Βομβάης, ανάμεσα στους ζητιάνους. Είναι σημαντικό να βλέπεις τις πιο ακραίες πλευρές της ζωής. Δεν με συγκινούν τα ωραία πράγματα και οι ανέσεις όσο με συγκινεί το πρόσωπο ενός παιδιού που έχει χάσει τους γονείς του.\nΉταν σοκαριστική η σκηνή του «καθαρισμού» μετά το θάνατο από AIDS, όπου, με το μάγο του χωριού «διώχνεται» η αρρώστια. Πώς αντιμετώπισες μια τέτοια παράδοση, που τελικά εμποδίζει οποιαδήποτε θεραπεία;\nΗ πρώτη μου αντίδραση ήταν να οργιστώ. Αλλά αν κοιτάξεις και στον ονομαζόμενο πολιτισμένο κόσμο, συμβαίνουν συχνά πολύ παράξενα πράγματα. Ο μόνος τρόπος αντιμετώπισης σε τέτοια περίπτωση είναι να προσφέρουμε ιατρική περίθαλψη και εκπαίδευση. Δεν μπορείς να πας στο «γιατρό» του χωριού και να τον εμποδίσεις. Μόνο να προσφέρεις την αναγκαία παιδεία.\nΘα γυρίσετε κι άλλα φιλμ; Εμπνευστήκατε μήπως από τον Αλ Γκορ;\nΜου αρέσουν τα ντοκιμαντέρ και θα ήθελα να γυρίσω και άλλα, ειδικά για τα παιδιά. Και να βοηθήσω να συνειδητοποιήσει ο κόσμος του τι συμβαίνει σε άλλες ηπείρους. Αλλά θα συνεχίσω και να σκηνοθετώ ταινίες μυθοπλασίας. Η ταινία του Αλ Γκορ ήταν, όντως,7 έμπνευση για μένα.\nΠεριμένατε κάποια πολιτική υποστήριξη από άλλες αφρικανικές χώρες;\nΔεν μπορείς να στηρίζεσαι σε κυβερνήσεις. Υπάρχει τόση γραφειοκρατία που συνήθως δεν γίνεται τίποτε. Γι' αυτό καλύτερα να στηρίζεσαι στους απλούς πολίτες.


Hotel Indigo Boston Garden, Βοστώνη Ξενοδοχεία - Skyscanner\n280 Friend Street, 02114, Βοστώνη, Ηνωμένες Πολιτείες\nΕξαιρετική τοποθεσία. Πολλά εστιατόρια. Λογική τοποθεσία.\n"Καλό για ταξίδια με φίλους. Καλό για αξιοθέατα και κοντά σε χώρους με πάρκινγκ."\nΑυτό το κατάλυμα (Hotel Indigo Boston Garden, Γουέστ Εντ, Βοστόνη) βρίσκεται πολύ κοντά σε: Στάδιο TD Garden και απέχει 4 λεπτά με τα πόδια από: The Freedom Trail (χώρος περιπάτου). Στις σημαντικές παροχές περιλαμβάνονται επιχειρηματικό κέντρο που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, γρήγορο check-in και δωρεάν εφημερίδες στο λόμπι. Στους χώρους μας θα βρείτε στάθμευση χωρίς παρκαδόρο (με χρέωση).\nΠλυντήριο ρούχων, Wi-Fi, Καταστήματα, Επιτρέπονται τα κατοικίδια, Ανελκυστήρας, Πολύγλωσσο προσωπικό, Γήπεδο γκολφ, Μη καπνίζοντες, Χρηματοκιβώτιο


Είναι από τις περιπτώσεις που μόνο έκπληκτο μπορούν να σε αφήσουν.\nΟ λόγος για την Άννυ Ουίντλει η οποία έπασχε από ανορεξία, σε σημείο που είχε φτάσει να ζυγίζει μόνο 30 κιλά, τρώγοντας μια φορά την ημέρα ένα μικρό κομμάτι τοστ, όχι ολόκληρο, μόνο με ζαμπον και τυρί για πέντε ολόκληρα χρόνια.\nΌπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα, είχε φτάσει κοντά στον θάνατο πολλές φορές και πέντε φορές νοσηλεύτηκε σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο.\nΣιγά σιγά, όπως ανέφερε η ίδια, είχε καταλάβει ότι θα πέθαινε, μέχρι που μια μέρα αποφάσισε να δοκιμάσει ένα κομμάτι σοκολάτα. Από τότε άλλαξε η ζωή της.


Ναυτιλία: Αυγούστου 2010\nΒόμβα πολλών μεγατόνων έσκασε στα θεμέλια της Ελληνικής Ναυτιλίας. Η ΕΕ με απόφασή της απόφαση της αναστέλλει τη λειτουργία του Ελληνικού Νηογνώμονα γεγονός που δημιουργεί πρόβλημα στα υπό ελληνική σημαία ποντοπόρα πλοία αλλά ακόμη και στα πλοία της ακτοπλοϊας αλλά και τα αλιευτικά και τα 3.600 γιότ αφού «τα πιστοποιητικά κλάσης και κυβερνητικής πιστοποίησης που εκδόθηκαν ή θεωρήθηκαν μέχρι 30.08.2010 εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι την ημερομηνία λήξης ή θεώρησής τους και πάντως όχι αργότερα από την 28.02.2011.» Την πληροφορία δημοσιεύει το protothema.gr και τονίζει:\nΔηλαδή ακόμη και τώρα να έχουν ανανεωθεί τα πιστοποιητικά υπό ελληνική σημαία πλοίων μετά τον Φεβρουάριο του 2011 δεν θα ισχύουν και θα πρέπει οι πλοιοκτήτες να αναζητήσουν άλλον νηογνώμονα.\nΠρόκειται για ένα θέμα που ήταν αρμοδιότητας του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη το οποίο είχε αρνητική κατάληξη με μεγάλες συνέπειες για την ελληνική ναυτιλία.\nΤην ίδια ώρα 130 εργαζόμενοι χάνουν τη δουλειά τους σε μία περίοδο κρίσιμη οικονομικά.\nΣε έγγραφό του προς τον Ελληνικό Νηογνώμονα ο Αρχηγός του ΛΣ, Αντιναύαρχος Αθ.Μπούσιος, που εκδόθηκε στις 27 Αυγούστου και αποκαλύπτει σήμερα το protothema.gr αναφέρει ότι «1. παύει να ισχύει η παράταση της κοινοτικής περιορισμένης αναγνώρισης που σας είχε χορηγηθεί και ως εκ τούτου αναστέλλεται μετά την 30.08.2010 και μέχρι τη λήψη απόφασης από τα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με το θέμα της αναγνώρισης του Οργανισμού σας.\n2. Η αναστολή αφορά τα υπό Ελληνική σημαία πλοία που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της Εθνικής Νομοθεσίας των διεθνών συμβάσεων καθώς και αυτών που υπάγονται στην Κοινοτική Νομοθεσία….\n3. Συγκεκριμένα μετά την 30.08.2010 ισχύουν τα ακόλουθα:\n4. Σε περίπτωση ζημιάς ή βλάβης πλοίου της παρ.2 της παρούσης ο Οργανισμός σας μπορεί να βεβαιώνει τη διατήρηση κλάσης και τη συνέχιση ισχύος των πιστοποιητικών αξιοπλοϊας που έχει εκδωσει για το χρονικό διάστημα της παραγράφου 3 (β) υπό την άμεση εποπτεία του ΚΕΕΠ.\n5.Κατόπιν των ανωτέρω, παρακαλούμε όπως ενημερώσετε σχετικά τους ενδιαφερόμενους συναλλασσόμενους με τον Οργανισμό σας.\n6.Οι Λιμενικές Αρχές εσωτερικού εντέλλονται για την πιστή εφαρμογή της παρούσας.\n7. Οι Περιφερειακές Διοικήσεις εντέλλονται όπως εποπτεύσουν την εφαρμογή της παρούσας από τα ΤΚΕΠ Λιμενικών Αρχών στην περιοχή δικαιοδοσίας τους ώστε να αποφευχθούν κατά το δυνατόν καθυστερήσεις στα δρομολόγια των επιβατηγών πλοίων».\nΜυστηριώδης θάνατος ναυτικού μέσα σε φορτηγό πλοίο\nΜυστήριο καλύπτει τα αίτια θανάτου ναυτικού μέσα σε φορτηγό πλοίο που έπλεε ανοιχτά της Πάτρας. Το πτώμα του άτυχου 66χρονου, μέλους πληρώματος φορτηγού πλοίου με σημαία Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, εντόπισε ο ναυτικός πράκτορας του πλοίου, το οποίο είχε αποπλεύσει από τα Ασπρα Σπίτια.\nΟπως δήλωσε ο πρώτος άνθρωπος που είδε το πτώμα, μπαίνοντας στην καμπίνα βρήκε τον 66χρονο αναίσθητο. Αφού ξεπέρασε το αρχικό σοκ, αποφάσισε να ειδοποιήσει το Λιμενικό και έτσι λίγη ώρα αργότερα σκάφος της λιμενικής αρχής Πάτρας προσέγγισε το φορτηγό πλοίο και παρέλαβε τον ναυτικό. Παράλληλα, είχαν ενημερωθεί οι υπεύθυνοι του ΕΚΑΒ και ασθενοφόρο περίμενε στο λιμάνι της Πάτρας για να παραλάβει τον 66χρονο και να τον μεταφέρει στο νοσοκομείο.\nΣτη συνέχεια ο άτυχος άντρας διεκομίσθη στο Περιφερειακό Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Πάτρας, όπου απλά οι γιατροί διαπίστωσαν τον θάνατό του. Στο άκουσμα της τραγικής είδησης οι συνάδελφοι του 66χρονου δεν έκρυψαν τη θλίψη τους, ενώ πολλοί είναι αυτοί που αναρωτιούνται τι πραγματικά συνέβη.\nΤα ακριβή αίτια θανάτου του 66χρονου αναμένεται να προσδιορίσουν προσεχώς η νεκροψία-νεκροτομή που παραγγέλθηκε, καθώς επίσης και η τοξικολογική εξέταση που θα γίνει στο πτώμα, ενώ για το συμβάν διενεργεί προανάκριση η λιμενική αρχή Πάτρας.\nΑύξηση 5,1% κατέγραψε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιούνιο του 2010 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2007.\nΤην προηγούμενη αντίστοιχη τριετία είχε σημειωθεί μείωση 5,8%.\nΣύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), τον Ιούνιο ο ελληνικός εμπορικός στόλος αριθμούσε 2.125 πλοία ενώ η όλη χωρητικότητα του εμπορικού στόλου ανήλθε σε 43.212.696 κόρους.\nΣε σχέση με τον Ιούνιο του 2007 καταγράφηκε αύξηση 20,1%. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2007 προς το 2004 είχε σημειωθεί αύξηση 2,3%.\nΤα στοιχεία στην ιστοσελίδα της ΕΛ.ΣΤΑΤ.\nΣτο λιμάνι του Αστακού επέστρεψε το βράδυ της Κυριακής, στις 20.15, το Ε/Γ-Ο/Γ «Ιόνιον Πέλαγος» Ν.Π.9344, το οποίο είχε αποπλεύσει στις 19.00 από Αστακό για Ιθάκη - Σάμη Κεφαλληνίας, με 34 επιβάτες, όταν διαπιστώθηκε ότι ο πρυμναίος του καταπέλτης παρέμενε ανοιχτός και μετά τον απόπλου του.\nΑπό τη Λιμενική Αρχή Αστακού απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι να αντιμετωπιστεί η βλάβη του και να προσκομιστεί πιστοποιητικό διατήρησης κλάσης από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί.\nΜετά την επιδιόρθωση της βλάβης και την επιθεώρηση του πλοίου από Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων, το Ε/Γ-Ο/Γ «Ιόνιον Πέλαγος» απέπλευσε στις 00.15 για την εκτέλεση του προγραμματισμένου του δρομολογίου, ενώ από τη Λιμενική Αρχή κινήθηκε η διαδικασία των προβλεπόμενων κυρώσεων.\nΟι όροι που προβλέπει το νομοσχέδιο, είναι η σύναψη προηγούμενης συμφωνίας της ενδιαφερόμενης εταιρείας για 3 έτη δραστηριοποίησης, διάρκεια ταξιδιού τουλάχιστον 48 ωρών με 12 ώρες παραμονή στον ελληνικό λιμένα αφετηρίας (που στη συνέχεια μειώθηκαν σε 8 ώρες), επιβολή εισφοράς ανά επιβάτη υπέρ του Κεφαλαίου Ανεργίας και Ασθενείας Ναυτικών, εξασφάλιση της εργασίας των ελλήνων ναυτικών με όρους σύμφωνους με την ελληνική νομοθεσία. Παράλληλα, γίνεται λόγος για κίνητρα πρόσληψης ελλήνων ναυτικών και διενέργεια επενδύσεων εκ μέρους των πλοιοκτητριών εταιρειών, ενώ παραπέμπονται σε μελλοντικές υπουργικές αποφάσεις, άλλες ρυθμίσεις που διαφοροποιούν τους όρους ανάλογα με τη μεταφορική ικανότητα, τη στελέχωση του πλοίου, τον αριθμό των δρομολογίων, τη συχνότητα και την περιοδικότητα των προσεγγίσεων σε ελληνικούς λιμένες κ.λπ. ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ\nΣτις 9 Αυγούστου πήρα το πρώτο πρωινό πλοίο από την Κέρκυρα με προορισμό την Ηγουμενίτσα.\nΛίγο πριν το πλοίο μπεί στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, γύρω στις 8 το πρωί, αντικρίσαμε το παρακάτω αποκρουστικό θέαμα όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες που σας έχω επισυνάψει.\nΤο προπορευόμενο πλοίο της Minoan Lines, λίγο πρίν μπεί στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, αμολούσε απροκάλυπτα τα απόβλητά του στη θάλασσα.Νομίζω πως οι φωτογραφίες μιλούν απο μόνες τους και δεν χρειάζοντε περαιτέρω σχολιασμό.\nΛυπάμαι πραγματικά γι αυτή την κατάντια. Μολονότι γίνονται κάθε καλοκαίρι χιλιάδες καταγγελείες στο λιμεναρχείο...φαίνεται πως ο σεβασμός στο περιβάλλον δεν είναι παρα μόνο εξαγγελίες....Παρακαλώ να δημοσιέυσετε τις φωτογραφίες...μήπως κ ευαισθητοποιηθεί κάποιος κάποτε σε αυτή την χώρα.\nΗ αποστολή που θα μεταβεί στην περιοχή του ναυαγίου του Τιτανικού και θα προσπαθήσει να κάνει μια «εικονική ανέλκυση» με την βοήθεια καμερών και σόναρ, αναχώρησε τελικά την Δευτέρα το βράδυ, ανακοίνωσαν στην ιστοσελίδα τους οι οργανωτές της αποστολής.\nΗ αποστολή Τιτανικός άρχισε", δηλώνει θριαμβευτικά η ομάδα κάτω από μια σειρά φωτογραφιών του επιστημονικού σκάφους που απομακρύνεται από την αποβάθρα. ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΕΔΩ\nΑποτελεσματική η συνεργασία ΑΝΕΚ LINES - INTERAMERICAN\nΣτον δεύτερο χρόνο εισήλθε η συνεργασία της ANEK LINES με την INTERAMERICAN με την προσφορά του προγράμματος “Ασφαλώς Μαζί” από την ακτοπλοϊκή εταιρεία στους ταξιδιώτες της και τα στοιχεία χρήσης των παροχών του προγράμματος επιβεβαιώνουν την ιδιαίτερη αξία της προσφοράς.\nΣυγκεκριμένα, από την έναρξη της συνεργασίας τον Μάιο 2009 έως και τις 20 Ιουλίου 2010 συνολικά 888 περιστατικά αντιμετωπίστηκαν από τις υπηρεσίες Άμεσης Ιατρικής Βοήθειας της INTERAMERICAN αποτελεσματικά, δίνοντας λύσεις σε επείγουσες ανάγκες υποστήριξης ταξιδιωτών. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκαν 8 κρίσιμες για την υγεία των ασφαλισμένων αερομεταφορές από προορισμούς της Ελλάδος αλλά και από την Ιταλία, ενώ οι μεταφορές με ασθενοφόρο έφθασαν τις 43 εντός Ελλάδος και τις 11 εκτός της χώρας μας. Κατεβλήθησαν έξοδα επαναπατρισμού λόγω αιφνιδίου προβλήματος σε 44 περιπτώσεις και έξοδα νοσηλείας στο εξωτερικό σε 4 περιπτώσεις. Ανταπόκριση υπήρξε και με ιατρικές συμβουλές εν πλω και εντός του προβλεπόμενου χρονικού ορίου μετά το ταξίδι σε 432 τηλεφωνικές κλήσεις.\nΣημειώνεται ότι το ειδικά σχεδιασμένο πρόγραμμα “Ασφαλώς Μαζί” προσφέρεται δωρεάν σε όλους τους επιβάτες των γραμμών της ANEK LINES και οι καλύψεις που παρέχονται ισχύουν όχι μόνο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού αλλά και έως επτά ημέρες μετά την αποβίβαση από το πλοίο. Οι υπηρεσίες της Άμεσης Ιατρικής Βοήθειας INTERAMERICAN εξασφαλίζουν ολοκληρωμένη αντιμετώπιση των συνεπειών ενός ατυχήματος ή ασθένειας και οργάνωση μεταφοράς, οδικώς ή από αέρος με υγειονομικά μέσα, αλλά και κάλυψη δαπανών επιστροφής των μελών της οικογένειας που συνταξιδεύουν με τον πάσχοντα, φροντίδας των παιδιών, εισιτήριο για στενό συγγενή προκειμένου να βρεθεί κοντά στον πάσχοντα και κάλυψη της διαμονής του σε ξενοδοχείο μέχρι και πέντε ημέρες και τέλος, νοσοκομειακή περίθαλψη στο εξωτερικό μέχρι ένα συγκεκριμένο ποσόν για τις γραμμές Αδριατικής της ANEK LINES.\nΗ εταιρεία HELLENIC SEAWAYS ανακοινώνει ότι την Κυριακή 22/8/2010 κατά την εκτέλεση του απογευματινού δρομολογίου του Highspeed 1 από Ραφήνα προς Άνδρο – Τήνο – Μύκονο – Τήνο – Άνδρο – Ραφήνα παρουσιάστηκε μηχανικό πρόβλημα στην αριστερή πρωραία κύρια μηχανή του πλοίου.\nΩς εκ τούτου τα δρομολόγια του πλοίου θα παραμείνουν ανεκτέλεστα μέχρι αποκαταστάσεως της βλάβης.\nΟι επιβάτες ενημερώνονται από την εταιρεία και θα προωθηθούν στον προορισμό τους με άλλα πλοία.\nΣυνελήφθη ο πλοίαρχος του Ε/Γ-Ο/Γ-ΚΑΤ «HIGHSPEED I» Ν.Π.10484, μετά από μήνυση επιβάτη. ¨Οπως είναι γνωστ΄΄ο πυρκαγιά, λόγω θραύσης μαστού σωλήνα επιστροφών πετρελαίου κυλίνδρου κύριας μηχανής και διαρροή πετρελαίου σε οχετό καυσαερίων, εκδηλώθηκε χθες βράδυ, στο αριστερό μηχανοστάσιο του Ε/Γ-Ο/Γ-ΚΑΤ «HIGHSPEED I» Ν.Π.10484, ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Άνδρου και Τήνου, εκτελώντας προγραμματισμένο δρομολόγιο (Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος και επιστροφή), με 226 επιβάτες.\nΗ πυρκαγιά κατασβέστηκε από το πλήρωμα, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός και το πλοίο συνέχισε το ταξίδι του, με μειωμένη ταχύτητα. Κατέπλευσε δε στην Τήνο στη μιάσιμη μετά τα μεσάνυχτα και απαγορεύτηκε ο απόπλους του από τη Λιμενική Αρχή, έως ότου πραγματοποιηθεί έλεγχος, αποκατασταθούν οι ζημιές και προσκομισθεί βεβαιωτικό διατήρησης κλάσης από το Νηογνώμονα, που παρακολουθεί το πλοίο.\nΣτο πλοίο επέβαιναν 84 επιβάτες με προορισμό την Τήνο και 120 επιβάτες με προορισμό τη Μύκονο.\nΑπό τους τελευταίους, 87 προωθήθηκαν με μέριμνα πλοιοκτήτριας εταιρείας με το Ε/Γ-Ο/Γ "ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π" Ν.Π. 11479 προς τη Μύκονο.\nΟι υπόλοιποι επιβάτες διανυκτέρευσαν στην Τήνο, προκειμένου προωθηθούν με το Ε/Γ-Ο/Γ "ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ" Ν.Π. 10882 στον Πειραιά.\nΠροανάκριση για το περιστατικό, διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Τήνου.\nΑναρτήθηκε από Σταύρος Αλατάς - Καρακάσης στις 9:33 π.μ.\nΤην Ελληνική σημαία ύψωσαν το - μέχρι πρότινος υπό σημαία Παναμά - φορτηγό πλοίο «ΝΟΣΤΟΣ Σ», με διαχειρίστρια εταιρεία την «ORDER SHIPPING COMPANY LIMITED», καθώς και το ναυπηγούμενο δεξαμενόπλοιο «ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ», με διαχειρίστρια εταιρεία την «MINERVA MARINE INC».\nΤη θετική αυτή εξέλιξη, για το Ελληνικό Νηολόγιο, χαιρετίζει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, ενώ ο Υπουργός κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, με επιστολές του, συνεχάρη τους πλοιοκτήτες και ευχήθηκε τα πλοία να είναι καλοτάξιδα.\nΤην ανασυγκρότηση του διοικητικού της συμβουλίου ανακοίνωσε η ΣΑΟΣ Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Σαμοθράκης, έπειτα από την παραίτηση του αντιπροέδρου του δ.σ. κ. Παύλου Μακρή και την εκλογή της κ. Μαρίας Πετούση ως νέου μέλους –σε αντικατάσταση του παραιτηθέντος.\nΗ νέα σύνθεση του δ.σ. έχει ως εξής:\n-Κεχαγιόγλου Ιωάννης του Κωνσταντίνου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\n-Μανούσης Φώτιος του Ανδρέα, Αντιπρόεδρος - Εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\n- Μανούση Μαρία του Φωτίου, Εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\n- Μανούση Καλλιόπη του Ιωάννου, Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\n- Μαρμαράς Νικόλαος του Πέτρου, Μη εκτελεστικό και ταυτόχρονα ανεξάρτητο μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\n- Μαρμαράς Σάββας του Δημητρίου, Μη εκτελεστικό και ταυτόχρονα ανεξάρτητο μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου.\nΌπως ανακοίνωσε η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, μετά τις εργασίες για την αντιμετώπιση της βλάβης στην πλωριαία δεξιά μηχανή του πλοίου της εταιρείας Ε/Γ-Ο/Γ ΤΧΠ «Αλκυόνη» και κατόπιν επιθεωρήσεως του, το πλοίο εκτελεί κανονικά το σημερινό του δρομολόγιο από Βόλο για Σκιάθο - Σκόπελο - Θεσσαλονίκη.\nΥπενθυμίζεται ότι το πλοίο παρουσίασε λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Τετάρτης βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή του, ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή βόρεια των Σποράδων, εκτελώντας δρομολόγιο από Σκιάθο προς Βόλο με 360 επιβάτες.\nΤο «Αλκυόνη» συνέχισε με μειωμένη ταχύτητα και κατέπλευσε αυτοδύναμα στο Βόλο στις 01:15 αντί της προγραμματισμένης 23:40.\nΣε ηλικία 83 ετών έφυγε από τη ζωή ο εφοπλιστής Κωνσταντίνος Βεντούρης, ιδρυτής της εταιρείας «Ventouris Ferries».\nΟ εκλιπών γεννήθηκε το 1927 στην Κίμωλο και γρήγορα επέλεξε το Εμπορικό Ναυτικό όπου και εργάστηκε ως πλοίαρχος. Σε ηλικία 30 ετών απέκτησε το φορτηγό πλοίο "Κίμωλος" με το οποίο ξεκίνησε την εφοπλιστική του δραστηριότητα. Ίδρυσε την εταιρεία Ventouris G. Constantinos μέσω της οποίας διαχειρίζονταν μικρά φορτηγά πλοία και ακολούθως δημιούργησε τον πρώτο του στόλο.\nΤο 1975 η εταιρεία μετονομάστηκε σε Ventouris Group Enterprises και είχε υπό τη διαχείρισή της 4 φορτηγά πλοία που κινούντο στη Μεσόγειο. Στα χρόνια που ακολούθησαν ο στόλος επεκτάθηκε τόσο σε χωρητικότητα όσο και σε αριθμό πλοίων.\nΣτις αρχές της δεκαετίας του '80 ο Κωνσταντίνος Βεντούρης έστρεψε το ενδιαφέρον του στην ακτοπλοϊα, αποκτώντας 7 επιβατικά, ενώ σταδιακά αποχώρησε από το χώρο των φορτηγών.πλοίων. Ωστόσο αυτή η διακοπή κράτησε λίγο, καθώς το 1987 επέστρεψε στα φορτηγά αφήνοντας τη διαχείριση της ακτοπλοϊας στα παιδιά του Γιώργο, Αντώνη, Ευάγγελο και Απόστολο. Στη νέα αυτή η εποχή οι εταιρείες του έφτασαν το 2000 να διαχειρίζονται 7 πλοία, εκ των οποίων τρία bulk carriers, τρία πλοία μεταφοράς γενικού φορτίου και ένα μικτού φορτίου.\nΗ κηδεία του εκλιπόντος θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή στην εκκλησία της Παναγίας Οδηγήτριας στην Κίμωλο.\nΒλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή του παρουσίασε το πρωί στις 10:00 το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Κ. ΙΙ» Ν.Κ.33, κατά τον κατάπλου του στο λιμάνι της Ερείκουσας στο πλαίσιο προγραμματισμένου δρομολογίου (Κέρκυρα - Ερείκουσα - Μαθράκι - Οθωνοί) με 56 επιβάτες.\nΒλάβη σημειώθηκε το πρωί και στο Ε/Γ-Τ/Χ «FLYING CAT 5» Ν.Π. 11350 λίγο πριν τον προγραμματισμένο απόπλου του από το λιμάνι της Αλοννήσου στις 06.00, για εκτέλεση δρομολογίου προς Σκόπελο - Γλώσσα Σκοπέλου - Σκιάθο - Βόλο, με 29 επιβάτες.\nΗ βλάβη στον κεντρικό πίνακα των κλιματιστικών μονάδων αντιμετωπίστηκε από το πλήρωμα του πλοίου και κατόπιν ελέγχου από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης, καθώς και σχετικής έγκρισης, το «Flying CAT 5» απέπλευσε με καθυστέρηση, στις 07.35, για τα επόμενα λιμάνια προσέγγισης.\nΟ ελληνικός εφοπλισμός βάζει τις βάσεις για τη διατήρηση της ηγετικής του θέσης και τα επόμενα χρόνια, καθώς οι επενδύσεις που έχει κάνει τόσο σε νέες ναυπηγήσεις, όσο και στην αγορά μεταχειρισμένων, υπολογίζονται μέχρι τώρα στα 11 δισ. δολάρια περίπου.\nΑναφορικά με τις σημαίες των πλοίων, το ISL επισημαίνει ότι ο Παναμάς βρίσκεται στην πρώτη θέση με 287 εκατ. dwt και 23,2% μερίδιο αγοράς, η Λιβερία ακολουθεί με 141 εκατ. dwt και 11,4% μερίδιο αγοράς και τα Νησιά Μάρσαλ είναι στην τρίτη θέση με 76 εκατ. τόνους και ποσοστό 6,2 εκατ. τόνους.\nΑναφορικά με τις σημαίες που προτιμούν οι πλοιοκτήτες, το Ινστιτούτο επισημαίνει ότι οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν στην ελληνική σημαία το 31% του στόλου τους.\nΑναφορικά με το στόλο των φορτηγών πλοίων στις αρχές του 2010, η χωρητικότητά του έφτανε τους 451,2 εκατ. dwt αντιπροσωπεύοντας το 36,6% του παγκόσμιου τονάζ. Ο μέση ετήσια αύξηση της τελευταίες πενταετίας ήταν 7,2%.\nΣτις αρχές του 2010 ο παγκόσμιος στόλος σύμφωνα με τα στοιχεία του ISL είχε μέσο όρο ηλικίας τα 18,2 έτη, από 19,1 έτη ένα χρόνο πριν. Περίπου 9.500 πλοία που αντιπροσωπεύουν το 4% της παγκόσμιας χωρητικότητας ήταν άνω των 30 ετών. Στον αντίποδα όμως το 35,1% του στόλου είχε πέσει στη θάλασσα από το 2004 και μετά.\nΣτα δεξαμενόπλοια καταγράφεται πολύ μεγάλη μείωση του μέσου όρου ηλικίας αφού το 38,6% του στόλου, περίπου 3.000 πλοία, είναι μέχρι πέντε ετών, ενώ μόλις το 1,5% είναι άνω των 30 ετών.\nΟ νεότερος στόλος στον κόσμο είναι τα container ships. Το 37% του συνολικού στόλου έχει παραδοθεί την τελευταία πενταετία, ενώ ο μέσος όρος είναι 10 έτη.\nΟι μεγαλύτεροι σε ηλικία στόλοι καταγράφονται στα γενικού φορτίου «multi deck» πλοία με το 49% του στόλου να είναι άνω των 30 ετών και τα ferries όλων των τύπων ακολουθούν, με το 37% να είναι άνω των 30 ετών.\nΣτη διάρκεια του 2009, εν μέσω της μεγάλης κρίσης που επηρέασε αρνητικά τη ναυτιλία, καταγράφηκαν παραγγελίες για 1.408 πλοία χωρητικότητας 73 εκατ. dwt.\nΩστόσο, την 1η Ιανουαρίου 2010 το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών για πλοία μεγαλύτερα από 300 get, ήταν καταγεγραμμένα 7.731 πλοία συνολικής χωρητικότητας 494 εκατ. dwt, μειωμένο κατά 16% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.\nΗ μεγαλύτερη ναυπηγική βιομηχανία του κόσμου βρίσκεται στην Άπω Ανατολή, καθώς Κίνα Ν.Κορέα και Ιαπωνία κατασκευάζουν το 86% του συνόλου των παραγγελιών.\nΗ Κίνα έχει περάσει στην πρώτη θέση, ξεπερνώντας την Κορέα με ποσοστό 36,5%. Η Ν. ορέα είναι δεύτερη αφού στα ναυπηγεία της κατασκευάζεται το 32,7% των παραγγελιών και η Ιαπωνία τρίτη με μερίδιο αγοράς 16,8%.\nΒλάβη στο σύστημα λυμάτων του Επιβατηγού-Οχηματαγωγού "IONIAN SKY" (φωτό)σημαίας Κύπρου, παρουσιάστηκε χθες στις 23.15, ενώ το πλοίο βρισκόταν στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, λίγο πριν τον απόπλου του για Ιταλία, με 485 επιβάτες.\nAπό τη Λιμενική Αρχή απαγορεύτηκε ο απόπλους, μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη και να προσκομιστεί βεβαιωτικό διατήρησης κλάσης από το Νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ οι επιβάτες προωθήθηκαν με άλλα πλοία της γραμμής.\nΕκτεταμένοι έλεγχοι σε ταχύπλοα και θαλάσσια μέσα αναψυχής\nΣυνολικά 232 παραβάσεις της ισχύουσας νομοθεσίας βεβαίωσαν τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος μετά από 2.802 ελέγχους σε θαλάσσια μέσα αναψυχής, ταχύπλοα σκάφη και λουτρικές εγκαταστάσεις κατά το χρονικό διάστημα από από 9 Αυγούστου έως 15 Αυγούστου 2010.\nΟι παραβάσεις αφορούν σε ελλείψεις σε σωστικά και πυροσβεστικά μέσα σκαφών, εκμίσθωση θαλασσίων μέσων αναψυχής χωρίς την προβλεπόμενη άδεια, μη τήρηση ωραρίου εκμισθούμενων μέσων, χειρισμός ταχυπλόων σκαφών από άτομα που δεν έχουν εφοδιαστεί με την απαιτούμενη άδεια, εκτέλεση επικίνδυνων ελιγμών από σκάφη σε μικρή απόσταση από την ακτή και παρενόχληση λουομένων, απουσία ναυαγοσώστη από παραλία που έχει χαρακτηριστεί πολυσύχναστη, ελλείψεις στα προβλεπόμενα εφόδια του ναυαγοσώστη κ.λπ\nΕπίσης διενεργήθηκαν 204 αλκοολομετρήσεις σε χειριστές και κυβερνήτες σκαφών, χωρίς να βεβαιωθούν παραβάσεις για υπέρβαση του προβλεπόμενου ορίου κατανάλωσης οινοπνευματωδών ποτών.\nΤέλος, πραγματοποιήθηκαν 209 αγορανομικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκαν έξι παραβάσεις, οι οποίες αφορούσαν σε λειτουργία καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος σε πλοία και χερσαίες ζώνες λιμένων, χωρίς άδεια.\nΟι έλεγχοι θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου, με σκοπό τόσο την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και τον περιορισμό των ατυχημάτων, σε κάθε μορφής θαλάσσια δραστηριότητα, όσο και τη διασφάλιση των δικαιωμάτων ταξιδιωτών με πλοία, καθώς και παραθεριστών.\nΜείωση της επιβατικής κίνησης στην ακτοπλοΐα και τον Ιούλιο\nΜείωση, της τάξεως του 6,5%, παρατηρήθηκε στην ακτοπλοΐα και τον Ιούλιο, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Λιμενικού Σώματος για το λιμάνι του Πειραιά.\nΣυγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται σε σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας Ναυτεμπορική, φέτος, από το λιμάνι του Πειραιά ταξίδεψαν 674.126 επιβάτες, 6,5% λιγότεροι από τον Ιούλιο του 2009, όταν και είχαν επιβιβαστεί στα πλοία της ακτοπλοΐας 721.029 επιβάτες.\nΤαυτόχρονα, ταξίδεψαν λιγότερα αυτοκίνητα, 96.126 φέτος, από 108.887 πέρυσι, λιγότερα φορτηγά, 16.315 φέτος από 24.162 πέρυσι, και λιγότερα δίκυκλα, 19.623 από 21.182 πέρυσι.\nΦέτος, πραγματοποιήθηκαν 33 λιγότερα δρομολόγια σε σχέση με τον Ιούλιο του 2009 και συγκεκριμένα 837 πέρυσι, έναντι 804 φέτος.\nΜειωμένη είναι και η επιβατική κίνηση στον Αργοσαρωνικό, αλλά και στο λιμάνι της Ραφήνας.\nΦέτος, στη διάρκεια του Ιουλίου για τον Αργοσαρωνικό ταξίδεψαν 206.104 επιβάτες έναντι 212.048 πέρυσι, και στη Ραφήνα ο αριθμός των επιβατών που ταξίδεψε έφτασε τους 176.911, ενώ τον περυσινό Ιούλιο ήταν 198.864.\nΤον Ιούνιο, διακινήθηκαν περισσότεροι επιβάτες, 327.024 συνολικά, από 321.396 που διακινήθηκαν τον Ιούνιο του 2009, αλλά η κίνηση των οχημάτων ήταν μειωμένη στα 39.818 αυτοκίνητα, έναντι 44.152 τον Ιούνιο του 2009.\nΣτα νησιά του Αργοσαρωνικού, ταξίδεψαν φέτος 133.631 επιβάτες, από 174.439 πέρυσι.\nΣτο πρώτο εξάμηνο του 2010 υπολογίζεται ότι η κίνηση στην ακτοπλοΐα ήταν μειωμένη κατά 15% περίπου σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2009.\nΡεκόρ συμμετοχών στην «Aegean Regatta 2010», η οποία φέτος συμπληρώνει 10 χρόνια ζωής, καθώς μέχρι στιγμής έχουν δηλώσει ότι θα πάρουν μέρος 103 σκάφη, με τη σχετική διορία να λήγει στις 21 Αυγούστου.\nΜεταξύ των 103 συμμετοχόντων, δύο σκάφη από τη Ρωσία, ένα από την Ιταλία, ένα από την Αγγλία, ένα από τη Βουλγαρία κι ένα από την Κύπρο.\nΗ «Aegean Regatta» ανοίγει πανιά στις 22 Αυγούστου, με σημείο εκκίνησης τη Θάσο και τερματισμό στο Μόλυβο της Μυτιλήνης στις 28 Αυγούστου, με ενδιάμεσους σταθμούς τη Σαμοθράκη και τη Λήμνο.\nΣτο ναδίρ της τελευταίας 20ετίας βρίσκεται φέτος η επιβατική κίνηση από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με την πτώση, σε σύγκριση ακόμη και με την περσινή αρνητική χρονιά, να ξεπερνά το 30%.\nΕνδεικτικό της απογοητευτικής κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι στην «καρδιά» του καλοκαιριού, το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου, η πληρότητα σε κανένα από τα πέντε πλοία που εκτελούν δρομολόγια από την «άγονη γραμμή» της Θεσσαλονίκης προς τα νησιά του Αιγαίου δεν ξεπερνά το 80%, ενώ το πλοίο «Αλκυόνη» πραγματοποίησε το «παρθενικό» του δρομολόγιο προς Σκιάθο και Σκόπελο την περασμένη Δευτέρα, μεταφέροντας μόλις 28 επιβάτες.\nΗ διακοπή βασικών δρομολογίων την τελευταία διετία για Κυκλάδες και Β. Σποράδες και η δρομολόγηση παλιών και αργών πλοίων σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση είναι οι αιτίες «βύθισης» της ακτοπλοΐας στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.\n«Εχουμε σημαντική μείωση της επιβατικής κίνησης, που ενδεχομένως ξεπερνά και το 30%. Αν δεν καθυστερούσε τόσο η δρομολόγηση πλοίου για τις Β. Σποράδες και αν είχαμε πλοίο για τις Κυκλάδες, όπου είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί (Μύκονος, Πάρος, Σαντορίνη, Τήνος κ.λπ.) τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά», σημείωσε ο ναυτιλιακός πράκτορας Βλαδίμηρος Καραχαρίσης.\n«Αν υπήρχε από την αρχή του καλοκαιριού πλοίο με δεδομένα δρομολόγια για τις Β. Σποράδες, θα μπορούσαν αν οργανωθούν και εκδρομικά πακέτα. Πάντως και την προηγούμενη Παρασκευή που επρόκειτο να κάνει το πρώτο δρομολόγιο δεν έγινε λόγω της έλλειψης καυσίμων», συμπλήρωσε ο Δημήτρης Μαντούσης, πρόεδρος της Ενωσης Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας - Θράκης.\nΣύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), το πρώτο εξάμηνο του 2010 οι επιβάτες που διακινήθηκαν από/προς το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ανήλθαν σε 27.856 έναντι 40.601 το αντίστοιχο διάστημα πέρσι, δηλαδή 12.745 λιγότεροι και ποσοστό μείωσης της τάξης του 31,39%.\nΜε δεδομένο το γεγονός ότι ούτε και πέρσι υπήρχε δρομολόγιο πλοίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, είναι προφανές ότι το μεγαλύτερο μερίδιο της πτώσης οφείλεται στη διακοπή του ταχύπλοου καταμαράν, που εκτελούσε το δρομολόγιο από τη Θεσσαλονίκη για τα νησιά των Β. Σποράδων (Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο). Συνολικά, πέρσι, για τις Β. Σποράδες διακινήθηκαν από και προς τη Θεσσαλονίκη 28.790 επιβάτες, οι οποίοι φέτος είτε υποχρεώθηκαν να μετακινηθούν μέσω του λιμανιού του Βόλου είτε επέλεξαν άλλους προορισμούς.\nΑκόμη και σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που υπάρχουν με τα σημερινά δεδομένα, η επιβατική κίνηση θα παρουσιάσει πτώση που θα ξεπερνά το 30%, «απειλώντας» το αρνητικό ρεκόρ της 20ετίας, που καταγράφηκε το 2006 με 129.684 επιβάτες.\nΚαθοδική πορεία πενταετίας\nΗ κρίση της ακτοπλοΐας στη Θεσσαλονίκη ξεκίνησε σταδιακά στις αρχές της δεκαετίας, καθώς διατηρήθηκαν στη γραμμή παλιά και αργά πλοία, την ώρα που από το λιμάνι του Πειραιά είχαν δρομολογηθεί σύγχρονα και ταχύπλοα σκάφη. Παρ' όλα αυτά, όμως, μέχρι και το 2005 η επιβατική κίνηση διατηρούνταν σε «αξιοπρεπή» επίπεδα άνω των 200.000 επιβατών ετησίως. Από το 2006 και έπειτα, με τη διακοπή των δρομολογίων του «Αίολος Κεντέρης» για το Β. Αιγαίο και τις παλινωδίες στις γραμμές των Κυκλάδων και των Σποράδων, η πτώση ήταν θεαματική.\nΑπό πέρσι, η διακοπή του δρομολογίου για τις Κυκλάδες και την Κρήτη, έστω και με τα αργά και παλιά πλοία που το εκτελούσαν, και από φέτος η μη πραγματοποίηση δρομολογίου, ούτε για τα νησιά των Β. Σποράδων, τους πιο κοντινούς προορισμούς από τη Θεσσαλονίκη προς τη νησιωτική χώρα, έχουν οδηγήσει στη δραματική μείωση της επιβατικής κίνησης.\nΦέτος εκτελούνται τέσσερα δρομολόγια την εβδομάδα για Λήμνο, Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο και Δωδεκάνησα, ενώ το «Αλκυόνη» ξεκίνησε κάθε Δευτέρα και Παρασκευή τη σύνδεση με τη Σκιάθο και τη Σκόπελο, με εισιτήριο 40 ευρώ το άτομο και 85 ευρώ για το ΙΧ αυτοκίνητο.\nΑναζητούνται και κρουαζιέρες\nΠτωτικές τάσεις παρουσιάζουν φέτος και οι εσωτερικές και διεθνείς κρουαζιέρες, που συμπεριλαμβάνουν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στους προορισμούς τους. Τη «χρυσή» χρονιά του 2008, όταν στο λιμάνι κατέβηκαν 41.691 επιβάτες από διεθνείς κρουαζιέρες (με αιχμή το «Navigator of the Seas» που έπιασε 4 φορές, μεταφέροντας 3.500 επιβάτες και 1.500 άτομα πλήρωμα), ακολούθησε η περσινή πτώση με 29.712 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων. Φέτος, μέχρι στιγμής έχουν αφιχθεί 20 κρουαζιερόπλοια, μεταφέροντας μικρό αριθμό επιβατών, που δεν ξεπερνά τα 600 - 700 άτομα το καθένα.\nΣύμφωνα με ναυτιλιακούς αλλά και επιχειρηματικούς παράγοντες της Θεσσαλονίκης, μια λύση που θα μπορούσε να δώσει «ώθηση» στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα νησιά θα ήταν η δημιουργία μιας Ναυτιλιακής Εταιρίας Λαϊκής - Κοινωνικής Βάσης, με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων της πόλης και τους επιχειρηματικού κόσμου. Η απόκτηση ενός πλοίου θα μπορούσε να εξυπηρετεί είτε δρομολόγια προς τα νησιά (π.χ. Β. Σποράδες ή Κυκλάδες), είτε την προοπτική υλοποίησης της θαλάσσιας αστικής - υπεραστικής συγκοινωνίας στο Θερμαϊκό.\nDiana Shipping: Κέρδη 33,9 εκατ. δολ. στο α΄ εξάμηνο\nΜε αύξηση εσόδων και κερδών έκλεισε το δεύτερο τρίμηνο του 2010 η Diana Shipping που είναι εισηγμένη στη χρηματιστηριακή αγορά του NYSE. Ειδικότερα, η εταιρεία συμφερόντων Συμεών Παληού σημείωσε κέρδη ύψους 33,9 εκατ. δολαρίων, έναντι 30,4 εκατ. δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο του 2009.\nΣε επίπεδο εσόδων η εταιρεία κατάγραψε έσοδα 68,7 εκατ. δολαρίων από 59,8 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο περσινό διάστημα.\nΓια το πρώτο εξάμηνο του 2010 η εταιρεία παρουσιάζει κέρδη ύψους 62,7 εκατ. δολάρια από 65,2 εκατ. δολάρια πέρσι, ενώ τα έσοδα της εταιρείας ανήλθαν σε 130,9 εκατ. δολάρια από 122,5 εκατ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2009.\nΤρομοκρατική επίθεση πίσω από την έκρηξη σε ιαπωνικό τάνκερ στα Στενά του Χορμούζ\nΊχνη αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού εντόπισαν οι έρευνες στο ιαπωνικό σούπερ τάνκερ, στο οποίο σημειώθηκε έκρηξη την περασμένη εβδομάδα, καθώς έπλεε κοντά στα Στενά Χορμούζ, επιβεβαιώνοντας ότι το πλοίο έγινε στόχος τρομοκρατικής επίθεσης, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, επικαλούμενο πηγή της ακτοφυλακής.\n«Έρευνα η οποία διεξήχθη από ειδικευμένη ομάδα επιβεβαίωσε ότι το τάνκερ έγινε στόχος τρομοκρατικής επίθεσης», αναφέρεται στο τηλεγράφημα.\n«Ειδικοί επί των εκρηκτικών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, οι οποίοι περισυνέλεξαν και εξέτασαν δείγματα, εντόπισαν ρήγμα στη δεξιά πλευρά του πλοίου επάνω από την ίσαλο γραμμή και υπολείμματα αυτοσχέδιου εκρηκτικού μηχανισμού», είπε.\nΤο πλήρωμα του τάνκερ M.Star, μήκους 333 μέτρων, ανέφερε έκρηξη λίγη ώρα μετά τα μεσάνυχτα την περασμένη Τετάρτη, από την οποία τραυματίστηκε ένας ναύτης, χωρίς να υπάρξει διαρροή πετρελαίου και προβλήματα στη ναυσιπλοΐα.\nΤο περιστατικό προκάλεσε τη διατύπωση πολλών σεναρίων για τα αίτια της έκρηξης.\nΠριν από δύο ημέρες, οργάνωση που συνδέεται με την Αλ Κάιντα ανέλαβε την ευθύνη για το συμβάν.\nΑπό τα Στενά του Χορμούζ, ανάμεσα στο Ιράν, τον Ομάν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, περνά το 40% του πετρελαίου που μεταφέρεται δια θαλάσσης. Στην περιοχή περιπολούν αμερικανικά και άλλα πολεμικά πλοία. Η Αλ Κάιντα έχει απειλήσει κατά το παρελθόν με επιθέσεις εναντίον των πλοίων στα Στενά.\nΟι Ελληνες εφοπλιστές και πάλι πρωταγωνιστές στις αγορές πλοίων\nΣτο επτάμηνο του 2010 ο ελληνικός εφοπλισμός έχει αυξήσει κατά 90% τις επενδύσεις του στην αγορά αφού έχει καταβάλει 4,396 δισ. δολάρια για την απόκτηση 167 πλοίων, ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2009, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, οι αγορές πλοίων από ελληνικής πλευράς είχαν φτάσει τις 115, ενώ το ποσό που είχε επενδυθεί ανήλθε σε 2,334 δισ. δολάρια.\nΠαράλληλα, φέτος, οι Ελληνες πλοιοκτήτες όπως φαίνεται έχουν βάλει πρόσω ολοταχώς, αφού οι δεύτεροι στη λίστα των αγορών πλοίων Κινέζοι έχουν αποκτήσει 111 πλοία συνολικής αξίας 1,657 δισ. δολαρίων.\nΤο 2009 αντίθετα ήταν μια χρονιά που οι δύο χώρες ανταγωνίζονταν έντονα για τα πρωτεία. Το ίδιο διάστημα πέρσι οι Ελληνες είχαν προσθέσει στο στόλο τους 115 πλοία αξίας 2,334 δισ. δολαρίων, ενώ οι Κινέζοι είχαν αγοράσει 129 πλοία αξίας 1,57 δισ. δολαρίων.\nΤα μισά από τα πλοία που έχουν αγοράσει φέτος οι Ελληνες πλοιοκτήτες είναι bulk carriers. Πιο συγκεκριμένα έχουν αγοράσει 87 bulker αξίας 1,998 δισ. δολαρίων, ενώ πέρσι είχαν αποκτήσει 86 αξίας 1,749 δισ. δολαρίων. Στον τομέα των δεξαμενόπλοιων σε ελληνικά χέρια έχουν καταλήξει φέτος 46 πλοία 1,53 δισ. δολαρίων, ενώ πέρσι είχαν αποκτηθεί μόλις 21 αξίας 535 εκατ. δολαρίων.\nΦέτος η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα επενδύει δυναμικά και στον τομέα των containerships, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied έχουν αγοράσει 31 πλοία, έναντι 848,5 εκατ. δολαρίων, ενώ το ίδιο διάστημα του 2009 είχαν αγοράσει εφτά συνολικής αξίας 45,8 εκατ. δολαρίων.\nΣτα bulker και τα containers επενδύουν δυναμικά και οι Κινέζοι. Φέτος έχουν αγοράσει 79 bulker έναντι 1,44 δισ. δολαρίων και 23 containerships 122 εκατ. δολαρίων. Πέρσι την ίδια περίοδο είχαν αποκτήσει 119 bulker έναντι 1,45 δισ. δολαρίων και τέσσερα containerships αξίας 42 εκατ. δολαρίων.\nΜάλιστα όπως αναφέρει στην τελευταία αναφορά της η Alphaliner, τους τελευταίους 18 μήνες οι Ελληνες και οι Κινέζοι πλοιοκτήτες έχουν μονοπωλήσει την αγορά των containerships, αφού έχουν αποκτήσει το 35% των πλοίων που έχουν πουληθεί και το 50% της χωρητικότητας που έχει αλλάξει χέρια. Από πλευράς πωλητών, τα ηνία έχουν λάβει οι Γερμανοί και οι Ιάπωνες.\nΣτις εταιρείες τους άνηκε το 45% των πλοίων και το 50% της χωρητικότητας που πουλήθηκε. Οι τιμές στη second hand market έχουν αυξηθεί κατά 65% σε σχέση με τον προηγούμενο Οκτώβριο. Παρ' όλα αυτά οι τιμές των πλοίων βρίσκονται ακόμα πολύ κάτω από τα ιστορικά υψηλά που είχε πιάσει το 2008.\nΠαράλληλα με τις κινήσεις στην αγορά πλοίων οι Ελληνες πλοιοκτήτες, σύμφωνα με την εξαμηνιαία αναφορά της G. Moundreas, κινούνται έντονα και στις ναυπηγήσεις. Στο εξάμηνο του 2010 έχουν επενδύσει περισσότερα από 4,9 δισ. δολ. για τη ναυπήγηση 117 πλοίων σχεδόν όλων των τύπων.\nΕιδικότερα στη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2010 οι Ελληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν 93 bulk carriers, 22 δεξαμενόπλοια και δύο containerships. Για τα bulk carriers η συνολική επένδυση είναι της τάξης των 3,36 δισ. δολ., ενώ 1,52 δισ. δολ. διατέθηκαν για τα δεξαμενόπλοια και 36 εκατ. δολ. για τα containerships. STAT BANK\nΣτον προβλήτα του λιμένα Σκοπέλου προσέκρουσε το Flying Cat 5\nΣτον προβλήτα του λιμανιού της Σκοπέλου προσέκρουσε, καταπλέοντας από Σκιάθο, το Flying Cat 5, μετά από επαφή που είχε, εισερχόμενο στο λιμάνι, με το «Εξπρές Σκιάθος», το οποίο απέπλεε για Αλόννησο.\nΟι 72 επιβάτες του Flying Cat 5 αποβιβάστηκαν με ασφάλεια, ενώ 26 από αυτούς, που είχαν προορισμό την Αλόννησο, προωθήθηκαν με το «Flying Dolphinν 23» της ίδιας πλοιοκτήτριας εταιρείας.\nΤο «Εξπρές Σκιάθος», που μετέφερε 150 επιβάτες συνέχισε για Αλόννησο, όπου κατέπλευσε με ασφάλεια.\nH λιμενική αρχή απαγόρευσε τον απόπλου του Flying Cat 5 προκειμένου να πραγματοποιηθεί έλεγχος από το τοπικό κλιμάκιο επιθεώρησης. Από τον έλεγχο διαπιστώθηκε η ύπαρξη δύο ρηγμάτων, εκ των οποίων το πρώτο στην αριστερή πλευρά, με μήκος ενός μέτρου και το δεύτερο στη δεξιά πλευρά, με μήκος περίπου τρία μέτρα. Από το περιστατικό δεν προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση.\nΑκολούθησε έκτακτη επιθεώρηση, κατά την οποία διαπιστώθηκε ότι το πλοίο είχε υποστεί περιορισμένης έκτασης γδαρσίματα στη δεξιά πλευρά του. Μετά από την προσκόμιση σχετικού βεβαιωτικού διατήρησης αξιοπλοΐας, απέπλευσε για Σκόπελο, Σκιάθο, Βόλο με 233 επιβάτες.\nΓια το περιστατικό ενημερώθηκε ο αρμόδιος εισαγγελέας πρωτοδικών Βόλου, ο οποίος διέταξε τη διενέργεια προανάκρισης από τη λιμενική αρχή Σκοπέλου.\nΣε ένα δισ. ευρώ ανέρχεται το σύνολο της φοροδιαφυγής και της δασμοδιαφυγής μόνο από τα σκάφη αναψυχής. Σε αυτό το κολοσσιαίο ύψος ανέρχονται, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, τα διαφυγόντα έσοδα του Δημοσίου.\nΜε το τεράστιων προεκτάσεων θέμα έχει επιληφθεί ειδικό συνεργείο του ΣΔΟΕ που αποτελείται από πέντε έμπειρους υπαλλήλους οι οποίοι βρίσκονται στο στάδιο της ολοκλήρωσης της ταξινόμησης των σκαφών ανά κατηγορίες. Εχουν προχωρήσει ήδη σε διασταυρώσεις στοιχείων εισαγωγής, transit logs και ναυλοσυμφώνων, ενώ παράλληλα ελέγχουν τις σχέσεις αντιπροσώπων και εταιρειών offshore. Διαπιστώθηκε, μάλιστα, ότι 3.000 παράκτιες εταιρείες ιδρύθηκαν με αποκλειστικό σκοπό την προνομιακή φορολογική μεταχείριση των σκαφών που φέρονται ως περιουσιακά τους στοιχεία.\nΕτοιμοι είναι και οι σχετικοί πίνακες που συσχετίζουν τους ιδιοκτήτες με την πραγματική φορολογική τους εικόνα και που, όπως λένε στο «Εθνος της Κυριακής» τα αρμόδια χείλη, θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος των διωκτικών αρχών το επερχόμενο φθινόπωρο.\nΑρκετοί επώνυμοι ιδιοκτήτες έχουν ήδη σπεύσει να αλλάξουν το καθεστώς ιδιοκτησίας των σκαφών τους προκειμένου να αποσοβήσουν το ενδεχόμενο της δημόσιας διαπόμπευσης στα τηλεοπτικά παράθυρα. Μεγάλα, πρωτοκλασάτα «ονόματα» του ναυτιλιακού και επιχειρηματικού χώρου, τα στοιχεία των οποίων βρίσκονται στα χέρια της εφημερίδας, έχουν ήδη σπεύσει να αλλάξουν το ιδιοκτησιακό καθεστώς των σκαφών τους. Γνωστός, ιδιαίτερα προβεβλημένος εφοπλιστής πλήρωσε 1,5 εκατ. ευρώ για να απαλλάξει το σκαρί του από τη ρετσινιά της offshore, ενώ ο αντίστοιχος «αποχαρακτηρισμός» του σκάφους μιας άλλης επιχειρηματικής οικογένειας της χώρας αφαίρεσε από τον προϋπολογισμό της 3,5 εκατ. ευρώ. Αποκαλύφθηκε επιπλέον ότι μόνο σ' ένα γραφείο του Λονδίνου έχουν έδρα περίπου 100 σκάφη, οπότε και ζητήθηκε Διοικητική Συνδρομή από τις αγγλικές τελωνειακές αρχές.\nΣτο ΣΔΟΕ προσέφυγε επιπλέον η Ενωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, όπου και έθεσε ευθέως το θέμα της πλήρους καταστρατήγησης των διατάξεων περί Ναυτιλιακών Εταιρειών Πλοίων Αναψυχής (Ν.Ε.Π.Α). Συγκεκριμένα, ζήτησε από το ΣΔΟΕ να προβεί σε ελέγχους προκειμένου να απαλλαγεί ο χώρος από τους ιδιώτες που, με το πρόσχημα των ναυτιλιακών εταιρειών πλοίων αναψυχής, απολαμβάνουν προνόμια όπως η απαλλαγή ΦΠΑ εισαγωγής 23% και φόρου πολυτελείας εισαγωγής σκαφών αναψυχής 10%. Οι παραπάνω ιδιώτες κάνουν χρήση του προνομίου της αγοράς αφορολόγητων εφοδίων (καύσιμα, ποτά, τσιγάρα), ενώ παράλληλα απολαμβάνουν επιστροφή ΦΠΑ 5,5% και φόρου 5,5% επί των εσόδων από ναυλοσύμφωνα, καθώς επίσης και μειωμένα τιμολόγια στις μαρίνες.\nΣτη συντονισμένη «εκστρατεία» που συντονίζει το ΣΔΟΕ, έχουν συστρατευθεί το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, το Υπουργείο Ναυτιλίας, η ΔΟΥ Πλοίων και το ΚΕ.Π.Υ.Ο. Ανάλογη δράση έχουν αναλάβει και οι άλλες Περιφερειακές Διευθύνσεις του ΣΔΟΕ. Τα διάφορα σκάφη αναψυχής έχουν ταξινομηθεί σε τέσσερις κατηγορίες:\nΝ.Ε.Π.Α. - Ναυτιλιακές Εταιρείες Πλοίων Αναψυχής\nΙδιωτικά θαλαμηγά πλοία, μεικτά επαγγελματικά και αναψυχής με ξένη ή ελληνική σημαία.\nΙδιωτικοί θαλαμηγοί με ξένη σημαία και ιδιοκτησία σε offshore εταιρείες.\nΙδιωτικά σκάφη με ελληνική σημαία, δηλωμένα κανονικά από τους κατόχους (κυρίως μικρά φουσκωτά).\nΗ Ενωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού υποστηρίζει ότι μεγάλο ποσοστό από τις περίπου 1.300 ΝΕΠΑ που δραστηριοποιούνται στην Αττική δεν είναι πραγματικοί επαγγελματίες του κλάδου αλλά ιδιώτες που απολαμβάνουν τις ατέλειες και φοροαπαλλαγές, συντάσσουν εικονικά ναυλοσύμφωνα, νομιμοποιώντας έτσι έσοδα από παράνομες ενέργειες. Τα σκάφη αυτά έχουν μήκος από 17-25 μ., αξία από 1,5 έως 4,5 εκατ. ευρώ, με τη φοροδιαφυγή να υπολογίζεται, κατά μέσο όρο, σε 800.000 ευρώ ανά σκάφος. Οι ιδιοκτήτες των παραπάνω σκαφών αναμένεται να βρεθούν αντιμέτωποι με το αδίκημα της λαθρεμπορίας, του ξεπλύματος μαύρου χρήματος και πιθανότατα την παράβαση του ποινικού νόμου για πλαστά πιστοποιητικά.\nΣε ό,τι αφορά τη δεύτερη κατηγορία, τα περίπου 500 επαγγελματικά σκάφη με ξένη σημαία παραβιάζουν τους κανόνες του ανταγωνισμού των νομίμων με ελληνική σημαία σκαφών, καθώς προσφέρουν πολύ πιο φθηνές τιμές, αφού δεν δηλώνουν καμία δραστηριότητα στην Ελλάδα. Η κατηγορία, τέλος, των ιδιωτικών σκαφών με ξένη σημαία και ιδιοκτησία σε παράκτιες εταιρείες, ενώ ο πραγματικός ιδιοκτήτης είναι ο φερόμενος αντιπρόσωπος της εταιρείας στην Ελλάδα, αφορά περίπου 2.500 σκάφη στην Αττική και συνολικά 3.000 σκάφη σε ολόκληρη τη χώρα. Οι πίνακες που πήρε το ΣΔΟΕ από τις μαρίνες Ελληνικού, Φλοίσβου, ΣΕΦ, Ζέας, Βουλιαγμένης και Αλίμου κατέδειξαν ότι όλοι ανεξαιρέτως οι ελεύθεροι επαγγελματίες είναι... αντιπρόσωποι παράκτιων πλοιοκτητριών εταιρειών.\n«Ράμπο» με... νυστέριΣυγκροτήθηκε ειδικό «ιατρικό τμήμα»\nΟ Οκτώβριος αναμένεται να είναι ο μήνας των καθοριστικών εξελίξεων στο «μέτωπο» των ιατρών και των ιδιωτικών κλινικών. Ως πρόγευση, σύμφωνα με πηγές του ΣΔΟΕ, έχουν ήδη ανοίξει αρκετοί τραπεζικοί λογαριασμοί, πρακτική που πρόκειται να γενικευθεί μετά το πέρας της θερινής ραστώνης. Από τους φορολογικούς ελέγχους που έχουν διενεργηθεί σε ελεύθερους επαγγελματίες γιατρούς, εκτός από τις παραβάσεις του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων, διαπιστώθηκε ότι μεγάλος αριθμός επώνυμων «ορκισμένων στον Ιπποκράτη» με ιδιαίτερα μεγάλη πελατεία, δηλώνει υπερβολικά μικρά εισοδήματα, έως και κάτω από το φορολογητέο όριο.\nΣυγκροτήθηκε λοιπόν ειδικό «ιατρικό τμήμα» του ΣΔΟΕ που κατέστρωσε την κατάλληλη μεθοδολογία, με στόχο τη βελτίωση της φορολογικής συμπεριφοράς της συγκεκριμένης ομάδας επαγγελματιών. Τα επιπλέον έσοδα που αναμένεται να προκύψουν για το Δημόσιο αποτελούν τον πρώτο, προφανή στόχο. Η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών φιλοδοξεί να στείλει ταυτόχρονα ένα ηχηρό μήνυμα στην κοινωνία και να την πείσει ότι οι ελεγκτικές αρχές αντιμετωπίζουν με σοβαρότητα την πάταξη της φοροδιαφυγής, την οποία είναι αποφασισμένες να επιβάλουν χωρίς να υπολογίζουν τα «κόστη» παλαιάς κοπής.\nΣτην ατζέντα της συγκεκριμένης προσπάθειας, συμπεριλαμβάνεται η ευρύτατη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων του προγράμματος. Πιο συγκεκρι?μένα, θα προβληθούν με κάθε δυνατό τρόπο τα είδη των παραβάσεων που διαπιστώνονται και τα ύψη των προστίμων που επιβάλλονται, προκειμένου να εμπεδωθεί η εμπιστοσύνη της κοινωνίας στην ακεραιότητα και αποτελεσ?ματικότητα του φορολογικού συστήματος αλλά και της φορολογικής διοίκησης. Οι αρμόδιοι εκτιμούν ότι μια από τις σημαντικές παράπλευρες επιδράσεις θα είναι και η εκούσια δήλωση των πραγματικών εισοδη?μάτων από μεγάλη μερίδα ελευθέρων επαγγελματιών που θα αναγκαστούν να συνειδητοποιήσουν τη νέα φορολογική πραγματικότητα.\nΟ δεύτερος καυτός φάκελος Ανοίγουν εκατοντάδες λογαριασμοί γιατρών\nΕκατοντάδες λογαριασμοί γιατρών, κλινικών και άλλων εμπλεκομένων στον χώρο της υγείας αναμένεται να ανοίξουν τους επόμενους μήνες.\nΣτις περιπτώσεις που διαπιστώνεται η μη έκδοση των, προβλεπομένων από το Π.Δ. 186/ 92, στοιχείων ακολουθεί έλεγχος της κίνησης των τραπεζικών λογαριασμών με δικαιούχους τα πρόσωπα που υπέπεσαν στις συγκεκριμένες παραβάσεις.\nΣτην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι, μέσω των παραπάνω λογαριασμών, έχουν διακινηθεί χρηματικά ποσά που δεν συνάδουν με τα εισοδήματα που έχουν δηλώσει στις κατά τόπους ΔΟΥ οι δικαιούχοι τους, οι λογαριασμοί καθίστανται αυτομάτως ύποπτοι. Το επόμενο βήμα είναι η διενέργεια προανάκρισης σύμφωνα με το άρθρο 243 παρ. 2 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας με στόχο τη συγκέντρωση των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων που θα βεβαιώσουν την τέλεση του αδικήματος της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες (φοροδιαφυγή και ξέπλυμα μαύρου χρήματος).\nΓια τον έλεγχο της προέλευσης των ποσών που έχουν πιστωθεί στους τραπεζικούς λογαριασμούς, ζητείται η επιπλέον παροχή στοιχείων από τα πιστωτικά ιδρύματα, όπως η γνωστοποίηση των στοιχείων ταυτότητας των προσώπων που έχουν προβεί σε καταθέσεις μετρητών ή έχουν δώσει εντολές για αποστολή εμβασμάτων αλλά και η αποστολή αντιγράφων δύο όψεων των σωμάτων επιταγών που έχουν κατατεθεί στους λογαριασμούς, προκειμένου να προκύψει η ταυτότητα του κομιστή τους.\nΣτην περίπτωση που η ανακριτική διαδικασία δείξει ότι τα χρηματικά ποσά αφορούν συναλλαγές που έλαβαν χώρα στο πλαίσιο της επαγγελματικής δραστηριότητας του δικαιούχου του λογαριασμού, ελέγχεται απλώς η εφαρμογή του φορολογικού νόμου κατά τις συγκεκριμένες συναλλαγές. Εάν διαπιστωθεί παράβαση του φορολογικού νόμου, εκτός από τις παραβάσεις του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων που θα καταλογισθούν, προσδιορίζεται και το ποσό του φόρου που αναλογεί στο μη δηλωθέν εισόδημα το οποίο και δεσμεύεται άμεσα μέσω του άρθρου 7 του Ν. 3691/ 08 είτε μέσω των δυνατοτήτων που παρέχει ο ιδρυτικός νόμος του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος. Η προανάκριση τελειώνει με την κλήση σε απολογία του δικαιούχου του λογαριασμού που αυτομάτως καθίσταται κατηγορούμενος για το αδίκημα της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομη δραστηριότητα.\nOλες οι σχετικές υποθέσεις καταλήγουν αυτεπαγγέλτως στα χέρια του Εισαγγελέα Πρωτοδικών.\nΗ επαγγελματική ομάδα των γιατρών βρίσκεται εδώ και χρόνια στο στόχαστρο της κοινής γνώμης. Εκτός από τη μεγάλη και ιδιαίτερα λαοφιλή ομάδα των λειτουργών υγείας που τιμούν τον όρκο τους, ξενυχτώντας σε χειρουργεία και εξωτερικά ιατρεία, τα «φακελάκια» και οι «γιατροί του Κολωνακίου» συνθέτουν τους δύο βασικούς πυλώνες της αγανάκτησης του κόσμου.\nΗ τελική διαμόρφωση του δημόσιου αισθήματος είναι αναγκαστικά ευθέως ανάλογη της κατάληξης και της γενικότερης αποτελεσματικότητας της παραπάνω «εκστρατείας».\nΣυνταξιούχος χωρίς δήλωση με σκάφος 34 μ. Σταχυολογούμε μερικές από τις άκρως εξόφθαλμες περιπτώσεις που «φιλοξενούνται» στους πίνακες του ΣΔΟΕ:\nΜισθωτός με 86.806 ευρώ εισόδημα το 2008 κατέχει «παράκτιο» σκάφος μήκους 58,2 μέτρων.\nΜισθωτός με 38.255 ευρώ εισόδημα το 2009 δηλώνει «αντιπρόσωπος» παράκτιας εταιρείας στην οποία ανήκει σκάφος μήκους 54,5 μέτρων.\nΔικηγόρος με 21.009 ευρώ εισόδημα το 2009 «αντιπροσωπεύει» παράκτιο σκάφος μήκους 23,9 μέτρων.\nΣυνταξιούχος που δεν έχει υποβάλει φορολογική δήλωση για τις χρήσεις 2007 και 2008 διαθέτει «επαγγελματικό» σκάφος μήκους 34,2 μέτρων.\nΑρχιτέκτων Μηχανικός με εισόδημα 21.446 ευρώ για το 2008 έχει στην κατοχή του «επαγγελματικό» σκάφος μήκους 17,55 μέτρων.\nΜισθωτός και διευθύνων Σύμβουλος ΝΕΠΑ με εισόδημα 23.734 ευρώ το 2008 διαθέτει σκάφος μήκους 58,3 μέτρων ιδιοκτησίας της παραπάνω εταιρείας.


x - desert: καλό ταξίδι...\nγια τον κόσμο αυτόν που φτιάξαμε εμείς...\nΑναρτήθηκε από Μαρία Στρίγκου στις 3:08 μ.μ.\nΈνα συγνώμη κι από μένα..\n9 Δεκεμβρίου 2008 - 5:00 μ.μ.\nΣυγνωμη που τον διατηρουμε ακομα....\n9 Δεκεμβρίου 2008 - 8:31 μ.μ.\nαδερφέ μου...τι να λέμε...\n9 Δεκεμβρίου 2008 - 8:42 μ.μ.\nφίλε μου το ερωτηματικό τι συμβολίζει;;;\n9 Δεκεμβρίου 2008 - 8:43 μ.μ.\nκι αυτό σωστό...πιο σωστό...\n10 Δεκεμβρίου 2008 - 8:26 μ.μ.\n11 Δεκεμβρίου 2008 - 8:29 μ.μ.


Φυτική vs ζωική πρωτεΐνη: ποιος είναι ο νικητής; | The Dot\nΦυτική vs ζωική πρωτεΐνη: ποιος είναι ο νικητής;\nH Διαιτολόγος - ΔιατροφολόγοςΕύαΤσάκου θα σου λύσει την απορία!\nΜAΙΟΣ 26, 2016\nΈχετε παρατηρήσει ότι, ένα γεύμα που περιέχει πρωτεΐνη μπορεί να σας χορτάσει περισσότερο από ένα γεύμα μόνο υδατανθράκων (πχ ψωμί με τυρί vs ψωμί με μέλι); Πολύ σωστά, έτσι είναι! Αναζητώντας την πρωτεΐνη στα τρόφιμα, θα συναντήσετε 2 πηγές: ζωική πρωτεΐνη, από ζωικής προέλευσης τρόφιμα (κρέας, κοτόπουλο, ψάρι, γαλακτοκομικά) και φυτική πρωτεΐνη, από τα φυτικής προέλευσης τρόφιμα, εκτός των φρούτων (όσπρια, σόγια, δημητριακά ολικής άλεσης με πρωτεΐνη, σόγια, ξηροί καρποί). Ποια να διαλέξετε;\nΣε τι διαφέρει η ζωική από τη φυτική πρωτεΐνη;\nΣτην ποσότητα των απαραίτητων αμινοξέων, τα συστατικά δηλαδή στα οποία διασπάται η πρωτεΐνη κατά την πέψη. Η ζωική πρωτεΐνη περιέχει όλα τα απαραίτητα αμινοξέα σε επαρκείς ποσότητες και αναλογία αντίστοιχη με αυτή του ανθρώπου. Αντίθετα, η φυτική πρωτεΐνη περιέχει μικρότερη ποσότητα από συγκεκριμένα απαραίτητα αμινοξέα γι’αυτό χρειάζεται να αλληλοσυνδυαστούν δυο φυτικές πηγές για να προκύψει υψηλής βιολογικής αξίας πρωτεΐνη. Εξαίρεση σε αυτό όμως, αποτελεί η πρωτεΐνη της σόγιας, η οποία προσομοιάζει τη ζωική πρωτεΐνη, καθώς περιέχει όλα τα απαραίτητα αμινοξέα σε επαρκή ποσότητα! Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, τα άτομα που καταναλώνουν προϊόντα σόγιας ή προϊόντα στα οποία έχει προστεθεί πρωτεΐνη σόγιας (όπως δημητριακά πρωινού) καθημερινά, να μην υστερούν σε τίποτα, σε σχέση με όσους καταναλώνουν ζωική πρωτεΐνη.\nΜε ποια πρωτεΐνη μπορώ να καλύψω τις καθημερινές μου ανάγκες;\nΚαι με τους δύο τύπους πρωτεΐνης, άλλωστε έχετε πολλά γεύματα μέσα στην ημέρα! Εάν είστε χορτοφάγος, χρειάζεται να συνδυάσετε τα φυτικά τρόφιμα όπως τα όσπρια και τα ζυμαρικά (πχ φακόρυζο), ώστε τα απαραίτητα αμινοξέα του ενός να συμπληρώσουν τα απαραίτητα αμινοξέα του άλλου και τελικά να προσλάβετε υψηλής βιολογικής αξίας πρωτεΐνη. Επιπλέον, ενσωματώστε στην καθημερινή σας διατροφή πρωτεΐνη σόγιας (τόφου, δημητριακά πρωινού με πρωτεΐνη σόγιας και βρώμη) που είναι αντίστοιχη της ζωικής. Εάν είστε κρεατοφάγος ή χορτοφάγος που καταναλώνει γαλακτοκομικά και αβγά, με μία πλήρη διατροφή καλύπτετε τις ανάγκες σας σε πρωτεΐνη. Και στις δύο περιπτώσεις (φυτικής και ζωικής πρωτεΐνης), εάν η διατροφή σας είναι πλήρης και ισορροπημένη, σίγουρα θα καλύψετε τις ανάγκες σας.\nΠοια πρωτεΐνη υπερέχει;\nΟ τύπος της πρωτεΐνης που καταναλώνετε παίζει σημαντικό ρόλο στην υγεία σας. Η μεγάλη κατανάλωση ζωικών προϊόντων και παραγώγων κρέατος, όπως κόκκινο κρέας, αλλαντικά και λουκάνικα έχει συσχετισθεί με την εμφάνιση καρδιαγγεικών νοσημάτων, διαβήτη τύπου 2 και κάποιων μορφών καρκίνου, όπως του παχέος εντέρου, λόγω της περιεκτικότητάς τους σε κορεσμένα λιπαρά και άλλα συστατικά, όπως οι πουρίνες.\nΔιάβασε ακόμα για τη λειτουργική δυσπεψία: Μια ύπουλη νόσος


Social Customers Support 24/07 - WitP Web Lab\nSocial Customers Support 24/07\nΓνωρίζατε ότι το 46% των δυνητικών πελατών σας θέλουν να επικοινωνήσουν μαζί σας μέσω Facebook; Επίσης το 39% θέλουν να τους δώσετε απάντηση για πληροφορίες που σας έχουν ζητήσει μέσω των social networks.Το 22% περιμένουν απάντηση την ίδια ημέρα ενώ το 29% περιμένει την απάντησή σας σε 2 ώρες. Η Witp UK Web Lab μπορεί να σας παρέχει 24 ώρες x 7 ημέρες υπηρεσία απόκρισης social μηνυμάτων για το Ηνωμένο Βασίλειο και φυσικά για την Ελλάδα.\nΓια να δούμε όμως ποιος μπορεί να είναι o Social Customer.\nΤο 20% του παγκόσμιου πληθυσμού χρησιμοποιεί τα social media που σημαίνει ότι 2.4 δις είναι οι ενεργοί social media χρήστες που αναζητούν στο διαδίκτυο αυτό που θέλουν. Αν το βρουν και δεν υπάρχει η ανάλογη ανταπόκριση από το brand που τους ενδιαφέρει κάνουν αρνητικά post με παράπονα.\nΕπακόλουθο είναι να αρχίσει να δημιουργείται μια διαφορετική σχέση μεταξύ πελάτη και πωλητή.\nΟι απαντήσεις βέβαια σε μια τέτοια περίπτωση είναι πολλές και άμεσα μπορούν να απαντηθούν οποιαδήποτε ώρα της ημέρας και ένα σημαντικό στοιχείο που πρέπει να προσέξει μια εταιρεία είναι ότι οι tweet αρνητικές κριτικές αγγίζουν το 80%.\nΟι Social Customers δεν ακούν πλέον τα διαφημιστικά μηνύματα αλλά έχουν τη δυνατότητα να κάνουν search στο διαδίκτυο και να δουν κριτικές από άλλους Social Customers. Σύμφωνα με πρόσφατες μελέτες το 80% των πελατών επηρεάζονται διαβάζοντας κριτικές δηλαδή 1 Social Customer θα επηρεάσει άλλους 42 για μια εταιρεία.\nΑς δούμε όμως πως αυτή η τάση επηρεάζει τις εταιρείες στο να παρέχουν καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών.\nΔυστυχώς πολλοί οργανισμοί ή μάρκες ακόμη δεν πιστεύουν στην δύναμη των Social Customers. To 60% δεν απαντάνε στους πελάτες τους μέσω των social media ακόμα και όταν τους ρωτάνε μέσα από αυτά, ενώ 7 από τις 20 κορυφαίες εταιρείες στον κόσμο διαγράφουν τις ερωτήσεις που κάνουν οι δυνητικοί πελάτες τους στο Facebook. Συνήθως το 88% των δυνητικών πελατών που θέλουν να αγοράσουν κάτι δεν το κάνουν αν η εταιρεία δεν τους απαντάει και μόνο το 17% που είχαν καλή Social εξυπηρέτηση προτείνουν και σε άλλους να κάνουν αγορές από τη συγκεκριμένη εταιρεία.\nΑπό την άλλη μεριά, οι Social Customers που είχαν μια σωστή και άμεση αλληλεπίδραση με εταιρείες ξόδεψαν 20% > 40% περισσότερα χρήματα.\nΘα πρέπει όλες οι εταιρείες που θέλουν να έχουν σωστή σχέση με τους Social Customers τους να προετοιμαστούν για αυτό.\nΗ WitP Web Lab μπορεί να σας συμβουλέψει ή ακόμα να αναλάβει αυτή την υπηρεσία.\nΡωτήστε μας πως …


Ένα ζήτω για όλους αυτούς που παραμένουν πάντα ανικανοποίητοι και διψασμένοι! | STATUS UPDATE | Έντυπη Έκδοση | LiFO\nΈνα ζήτω για όλους αυτούς που παραμένουν πάντα ανικανοποίητοι και διψασμένοι!\nTα Status Updates της εβδομάδας, από τους δημιουργούς και συνεργάτες της LiFO.\n16.10.2013 | 14:05\nΣτάθης Τσαγκαρουσιάνος... Ο άνθρωπος προσπαθεί. Ο γάτος όχι.\nΜιχάλης Μιχαήλ... Αλήθεια τώρα. Τα πιστεύετε όλα αυτά που λέτε;\nΓιάννης Καρλόπουλος... Αν αποφασίσετε να προμηθευτείτε κάτι από το «μαμά, ψωμί!» (η Ραλλού κι ο Γιώργος έχουν 3 γιους που τους πρήζαν για ψωμί πριν ανοίξουν τον φούρνο, αλλά τώρα δεν), πριν φτάσετε λοιπόν στη Ζίννη και Ζαχαρίτσα, στην Παρθενώνος, στο Κουκάκι είναι το Γκαραντί με το καλύτερο «σάντουιτς». Ο Γιάννης κι η Χαρούλα θα σας ετοιμάσουν σε μπαγκέτες από τον «Τάκη» εξαιρετικά σπάνια αλλά απλούστατα και σπιτικά υλικά και μάλλον θα σας σερβίρει ό ένας από τους δύο γιους τους. Αν είναι Παρασκευή, σκεφτείτε ότι έχει λαϊκή στη Ζαχαρίτσα αλλά και στα Άνω Πετράλωνα, στην Καλλισθένους, όπου μετά από τόσο περπάτημα μπορείτε να δοκίμασετε ένα (και δύο) καλαμάκια από την καντίνα της Γιώτας και του Γιώργου (αυτοί έχουν 4 γιους). Καλή όρεξη!\nΧρήστος Τζοβάρας ... Μόνο αγάπη!\nΆρης Δημοκίδης... Κατά τη γνώμη μου, από τα πιο ενδιαφέροντα πράγματα στο LIFO.GR είναι η (σχεδόν καθημερινή!) online στήλη του Θοδωρή Κουτσογιαννόπουλου για τον κινηματογράφο.\nΜαρκέλλα Ανδρικάκη... Κοιμάται και βλέπει στον ύπνο της ΣΩΛΗΝΕΣ.\nΝίκος Δήμου... «Διαλογο-διαλέξεις: "Επιστροφή στην Ποίηση" κάθε Δευτέρα στο Ίδρυμα Θεοχαράκη»\nΘεόφιλος Δουμάνης... Τρίτη η Χ.Α. μετά από όλα αυτά. Τελικά, ο Μιχαλολιάκος δεν είναι μέσα, είναι μέσα μας...\nΓιώργος-Ίκαρος Μπαμπασάκης... Δύο πράγματα είναι ο απόλυτος λαβύρινθος: η γυναικεία τσάντα και το μυαλό του μέσου Έλληνα. Άμεση λύτρωση: 1) ένα καλό κλασίκ νουάρ, 2) η «Μοναδική Οικογένεια» του Λευτέρη Καλοσπύρου (εκδ. Πόλις) και 3) μια γερή επιστροφή στη μουσική του Brian Eno.\nΜατίνα Καλτάκη... «Η Ιστορία, φυσικά, δεν μας περιμένει στη στάση του τρόλεϊ» (Νίκος Καρούζος, «Φαρέτριον», 1981)\nΜαριβίκυ Καλλέργη... Αν δεν τη θέλεις, άσ' τη να προχωρήσει ήρεμη, μην την ταλαιπωρείς άλλο.\nΒασίλης Καψάσκης... Ένα ζήτω για όλους αυτούς που παραμένουν πάντα ανικανοποίητοι και διψασμένοι. Που τα καλοκαίρια περιμένουν τους χειμώνες και στα πρωτοβρόχια κοιμούνται με τα παραθυρόφυλλα ανοιχτά.\nΑλέξανδρος Διακοσάββας... Το κείμενο της Λένας Κιτσοπούλου «Άουστρας ή Η Αγριάδα» της παράστασης «Ξένος» θα μου μείνει αξέχαστο για τον ειλικρινή σχολιασμό της σύμφυτης ελληνικής φασίζουσας νοοτροπίας.\nΔημήτρης Κυριαζής... Νομίζω ότι έπεσα στη λούμπα του «Game of Thrones» κι εγώ...\nΧρήστος Παρίδης... Στρατή Τσίρκα, «Η Χαμένη άνοιξη», Αθήνα 1965: Δημοκρατία σε κρίση, κυβέρνηση μειοψηφίας, παρακράτος, «προστάτες», «πατριώτες», «προδότες». Αθήνα 2013: Μυθιστόρημα και ζωή επαναλαμβάνονται. Μέχρι τέλους;\nΕύη Λαμπροπούλου... Θα κάνω μπλουζάκι το «Η επιθυμία για τάξη είναι επιθυμία για θάνατο» και τέλος, δεν ξανασφουγγαρίζω.\nKώστας Στανέλλος... Sean Price, επιτέλους!\nΜαρία Δρουκοπούλου... Άσπρο πάτο!\nΙσμήνη Βoυρδαχά... Ανοίγει, επιτέλους, το Δημοτικό Θέατρο Πειραιά.


ΕΛΛΗΝΩΝ ΝΕΑ: ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ – ΣΟΚ: Πράκτορες της Σ. Αραβίας ανάμεσα στους πρόσφυγες απαίτησαν από τον Μητροπολίτη Πειραιώς Σεραφείμ να βγάλει τον Σταυρό που φορούσε όταν πήγε να τους μοιράσει τρόφιμα!!! (ΒΙΝΤΕΟ)\nΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ – ΣΟΚ: Πράκτορες της Σ. Αραβίας ανάμεσα στους πρόσφυγες απαίτησαν από τον Μητροπολίτη Πειραιώς Σεραφείμ να βγάλει τον Σταυρό που φορούσε όταν πήγε να τους μοιράσει τρόφιμα!!! (ΒΙΝΤΕΟ)\nΌπως καταγγέλει ο Σεβασμιώτατος Καισαριανής στην Ιερατική Σύναξη της Ιεράς Μητροπόλεως Δημητριάδος, κάποιος από τις ΜΚΟ (;) που βρίσκονται εκεί πλησίασε τον Επίσκοπο Πειραιώς ζητώντας του επίμονα να βγάλει το σκουφάκι με τον Σταυρό που φορούσε, γιατί ΕΝΟΧΛΕΙ ΤΟΥΣ ΜΟΥΣΟΥΛΜΑΝΟΥΣ!!!\nΚαι κάτι ακόμα: Μήπως, τελικά, όλη αυτή η…επιχείρηση φιλανθρωπίας τόσο από την Ελλαδική Ορθόδοξη Εκκλησία όσο και από άλλους, αποπροσανατολίζει από τα παραπάνω ερωτήματα που είναι και τα σημαντικότερα;\nΟ καθένας, ας βγάλει τα συμπεράσματά του…!


Δωρεά οργάνων και ιστών από ζωντανό δωρητή – ΤΟ ΑΥΡΙΟ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣ\nΔωρεά οργάνων και ιστών από ...\n– Συγγενής εξ αίματος (ονομάζεται μόσχευμα από ζώντα συγγενή δότη). Ένας συγγενής εξ αίματος είναι γονέας, αδελφός, αδελφή ή τέκνο.\n– Μη εξ αίματος συγγενής (ονομάζεται μόσχευμα από ζώντα μη συγγενή δότη). Μπορεί να πρόκειται για στενό φίλο ή μέλος της οικογένειας εξ αγχιστείας, όπως σύζυγο, προγονό ή προγονή, ή θετό γονέα / θετό τέκνο.\nΠρόεδρος ΙΣΘ Νίκος Νίτσας: ”Οι πολίτες είναι σε πανικό λόγω της ΠΦΥ που βρίσκεται στον αέρα”


Ψηφιακές αιτήσεις προς τα ΚΕΠ μέσω του gov.gr – Αρχή με τις ληξιαρχικές πράξεις προ του 2013-\nΨηφιακές αιτήσεις προς τα ΚΕΠ μέσω του gov.gr – Αρχή με τις ληξιαρχικές πράξεις προ του 2013\nΣτην επέκταση των υπηρεσιών του gov.gr προχωρά το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς από σήμερα αρχίζει η δυνατότητα ψηφιακής επικοινωνίας των πολιτών με δημόσιους φορείς, αρχής γενομένης από τα ΚΕΠ. Η αρχή γίνεται με όσες ληξιαρχικές πράξεις (γέννησης, γάμου, συμφώνου συμβίωσης και θανάτου) έχουν εκδοθεί ή μεταβληθεί πριν από τις 08/05/2013. Για την έκδοση των σχετικών αποσπασμάτων οι πολίτες αρχικά θα ταυτοποιούνται στο gov.gr με τους κωδικούς Taxisnet και στη συνέχεια θα αποστέλλουν ηλεκτρονικά αίτηση στη θυρίδα του αρμόδιου ΚΕΠ, μέσω του reg.services.gov.gr. Κατόπιν, σε διάστημα λίγων ημερών θα λαμβάνουν το έγγραφο στην προσωπική τους θυρίδα.\nΗ ψηφιακή επικοινωνία μεταξύ πολιτών και υπηρεσιών υλοποιήθηκε από το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ ΑΕ) και εξασφαλίζει την εύρυθμη, άμεση και ασφαλή υποβολή και διεκπεραίωση αιτημάτων. Στο αμέσως επόμενο διάστημα θα διευρυνθούν τόσο οι υπηρεσίες που θα επικοινωνούν ψηφιακά με τους πολίτες, όσο και τα έγγραφα, για τα οποία η αίτηση θα γίνεται ηλεκτρονικά.\nΥπενθυμίζεται ότι οι ληξιαρχικές πράξεις μετά τις 08/05/2013 είναι ήδη διαθέσιμες μέσω του gov.gr προς άμεση ανάκτηση από τους πολίτες. Μέχρι στιγμής, μέσω αυτής της δυνατότητας, έχουν εκδοθεί 38.360 ληξιαρχικές πράξεις γέννησης, 20.529 γάμου, 4.395 θανάτου και 2.050 συμφώνου συμβίωσης.


Γιατροί και ... Θεάματα | ΠΟΛΙΤΙΚΗ | antinews.gr\nΓιατροί και ... Θεάματα\nΗ δημοσιοποίηση της λίστας των γιατρών του Κολωνακίου, έστω και τα αρχικά τους και η ειδικότητά τους, παίζει σήμερα παντού. Αύριο δε θα είναι πρώτη είδηση στις εφημερίδες. Ωραία, όλα αυτά που κάνει το υπουργείο Οικονομικών και σίγουρα πολύ καλύτερα από άλλες κυβερνήσεις που όλο ανακοίνωναν λίστες κι όλο τις έπαιρνε ο αέρας.Το να πιάνεις προς παραδειγματισμό ορισμένους που συνέβαλαν στη μετατροπή της χώρας σε ναυάγιο είναι σωστό. Το να τους πιάνεις, όμως, και να δημοσιοποιείς τα ονόματά τους με τραγούδια και κλαρίνα αυτό είναι επικοινωνιακό κόλπο, απ' αυτά που ευδοκιμούσαν πριν 20-30- χρόνια.Δηλαδή θα ήταν δύσκολο στον κ. Παπακωνσταντίνου και στο ΣΔΟΕ να κάνουν τη δουλειάς τους αθόρυβα, χωρίς πολλές κουβέντες και συνεντεύξεις; Με το να μιλά όλη η Ελλάδα για δύο – τρεις ημέρες και να ξεχνά ότι βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση ένα από τα χειρότερα νομοσχέδια, αυτό του ασφαλιστικού, κάνει καλό στη χώρα;Ή μήπως το ίδιο δεν έγινε με τον μεγαλοεφοπλιστή που έκρυβε ακίνητα 250 εκατ. ευρώ και το ΣΔΟΕ τον έπιασε στη φάκα; Εκαναν πρώτα τη διαρροή και μετά σαν μωρές παρθένες έλεγαν ότι δεν ξέρουν τίποτε και άφηναν ανοικτά τα πάντα.Δίνουμε θεάματα για να ξεχάσουμε τον άρτο; ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ\nΤο ιδιο εγινε και προχθες στον Αγιο Κοσμα: Ο πρωθυπουργος της χωρας αφησε τα κυρια καθηκοντα του για να δωσει μια παρασταση τσιρκου, οπως ηταν το γκρεμισμα ενος ερειπωμενου και εγκαταλελειμμενου κεντρου διασκεδασης. Ενα απο τα δυο συμβαινει: 'Η μας θεωρουν ολους συλληβδην ανεγκεφαλους που χαβουμε σαν χανοι ο,τι μας σερβιρουν. 'Η ειναι οι ιδιοι ανεγκεφαλοι και ανοητοι, οπως υποστηριζουν πολλοι, βλεποντας τα καθημερινα "κατορθωματα" τους! Αν υπηρχε εστω και κοκκος μυαλου, επρεπε ο εμπνευστης της παραστασης να παει χωρις δευτερη κουβεντα στο σπιτι του!\nΑν επιχειρούν να αντισταθμίσουν με τέτοια φθηνιάρικα κόλπα την μείωση μισθών κατά 30% και την κατακόρυφη αύξηση της φορολογίας είναι γελασμένοι.Δουλειά τους είναι να πιάνουν τους φοροδιαφεύγοντες και όχι επιτυχία. Μήπως να δίναμε στην κυβέρνηση επίδομα γιατί κάποια δουλειά τάχα?Επίτευγμά της είναι η σφαγή των μισθών. Αυτό δεν ξεχνιέται. Και για αυτό θα πληρώσουν.\nΕνα χαρακτηριστικό εφεύρημα των εθνικοσοσιαλιστών,εδώ και εβδομήντα χρόνια:Δείχνεις έναν μπαμπούλα,δημιουργείς έναν εχθρό και τον πετάς στο πόπολο.Ετσι έχεις το κεφάλι σου ήσυχο γιά κάμποσο χρόνο.Το πόπολο βρίζει,πετροβολάει,λοιδωρεί εκεί που του δείχνουν και ξεχνάει τα μύρια όσα του μαυρίζουν τι ζωή.Σήμερα λοιπόν,οι γιατροί ! Αύριο ποιοί έχουν σειρά;\ntiramola @ ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ\nΟι υπόλοιποι φοροφυγάδες...\nΣυμπεριλαμβάνονται μέλη της κυβέρνησης ή όχι σε αυτούς?\nΘα προτιμούσα να μου ανέφεραν όχι τι διαπίστωσαν αλλά τι εισέπραξαν...γιατί αν λογαριάσω τα πρόστιμα του κάθε ΣΔΟΕ εμείς θα δανείζαμε την Γερμανία...\nΤέλειωσες με τις μετάνοιες σου, στην Παναγιά την Πράσινη ή συνεχίζεις;\nήδη κάποιοι βγήκαν και λένε ότι τους πιάσανε άδικα. Αν δικαιωθούν δικαστικά που μάλλον θα προσφύγουν και κάνουν μετά αγωγή στο Ελληνικό Δημόσιο θα του πάρουν και δικαίως τα σώβρακα. Δηλ θα τους πληρώνουμε κι από πάνω με τις φανφάρες του ΓΑΠ και του βλάκα του Παπακων/νου.\nAnonimi @ anonymous\nΜα αυτό είναι το γελοιοδέστερο όλων. Η διαπόμπευση είναι παράνομη σε κάθε περίπτωση. Έτσι ακόμη και αν έκρυψε εισοδήματα ο ντοτόρε έχει κάθε δικαίωμα να τους πάει στα δικαστήρια και να πάρει όσα έχασε σε παράνομα έσοδα πίσω ως νόμιμη αποζημίωση για την παραβίαση του απόρρητου.\nΟι φοροφυγάδες;Είμαι κατά των φόρων. Αν 10 εκατομ Έλληνες είναι κατά των φόρων, κακώς έχουμε φόρους. Φόρους έχουμε για να τρώνε οι πολιτικοί και να πληρώνουν τους διορισμένους ψηφοφόρους τους. Ή να πληρώνουν τους εργολάβους που τους έβγαλαν. Αν και για αυτό δεν φτάνουν φόροι, χρειάζονται δάνεια, και νησιά και Αιγαίο. Φόρους έχουμε γιατί είxαμε 3.000.000 (αδίκως) πειναλέους που ονομάστηκαν Πασόκοι και έγινα άρχουσα τάξη. Ποτέ κανένας Πασόκος δεν προσέφερε κάτι. Πάντα έπαιρνε κάτι. Ή κλεμένα από τους επάρατους δεξιούς το 1981, η κλεμένα από τις επόμενες γενιές το 1996, ή κλεμένα από όποιον είναι εύκολη λεία τώρα. (Υπάρχουν και Πασόκοι που δεν πήραν, να σηκώσουν το χέρι τους να τους απαλλάξω)Τώρα τα τρωκτικά θέλουν φαϊ. Θέλουν αποπροσανατολισμό. Και το φασιστικό κράτος με την πασοκική ταμπέλα, συνεπικουρούμενος από τις λίγδες των καναλιών, μας ψυχαγωγεί. Θα χαίρονται οι χαχόλοι που έπιασαν γιατρούς. Αυριο που θα είναι στα Ιατρεία με σάπια εντόσθια, ή πονοκέφαλο, θα γλύφουν και θα παρακαλάνε για σωτηρία.Το Πασόκ έδειξε τις φασιστικές του προθέσεις. Αν η ΝΔ είχε κάνει κάτι τέτοιο, όλοι οι "Δημοκράτες" τι θα έλεγαν;\nΤο φορολογικό απόρρητο προστατεύεται από το Σύνταγμα, ΝΑΙ ή ΟΧΙ ?Βρέθηκαν φοροδιαφεύγοντες, ΟΚ, οι ιδιώτες επαγγελματίες γιατροί οτίδήποτε θα πληρώσουν τα πρόστιμα που τους αναλογούν.Η δημοσιοποίηση όμως των στοιχείων τους είναι παραβίαση προσωπικών δεδομένων και οι θιγμένοι μπορούν να στραφουν σε ένδικα μέσα, τα οποία και θα κερδίσουν.\nέλα βρε αλλενάκι, δεν πήγαν στην βίλα του κου δείναι ή το νησί του κυρίου τάδε, στο παραθαλάσσιο ερείπιο πήγανε, σεσημασμένο από το 2004. Αναρωτιέμαι να θα πάνε και στο Βο, αφού εκείνο είναι σε παράνομο κτίρο, με παράνομο μπάζωμα, παράνομο λιμανάκι...Το κράτος που επιλεκτικά κανει επίδειξη ισχύος για να δικαιολογήσει την ύπαρξη 4-5 φρούτων που παριστάνουν την κορυφή, είναι επικίνδυνο.\nΑΝΤ1 και Λασκαρη...και Κουβελος η επιλεκτικοτητα ειναι ενδειξη Δημοκρατιας. Η επιλεξιμοτητα ειναι ενδειξη Σομαλιας.ΠΠ\nΞεχνάς το αυθαίρετο δημαρχείο Βούλας (πρώην Pamela's) με την παγκοσμια πρωτοτυπία: εκεί στεγάζεται και η Πολεοδομία Βούλας. Δηλαδή κάθε τόσο η επιτροπή αυθαιρέτων πολεοδομίας Βούλας συνεδριάζει για να κρίνει πρόστιμα αυθαιρέτων σε αυθαίρετο κτίριο! Ι love this country!\nΑν έτυχε να δεις τον γνωστό και άλλοτε λαλίστατο ψυχίατρο Μυλωνάκη στην tv πριν λίγο θα καταλάβαινες τα περί υποκρισίας που φωνάζω τόσο καιρό…Αλλά αυτό είναι το λιγότερο.Τι σημαίνει απόρρητο φορολογικών στοιχείων και ποιά η σημασία του?Η ανοικτή κοινωνία , η κοινωνία της αλληλεγύης , η ανθρώπινη κοινωνία δεν έχει να κρύψει τίποτα.Διότι φυσικά δεν με ενδιαφέρει το κότερο του μεγαλογιατρού αλλά θα ήθελα μιά βαρκούλα να πηγαίνω για καθετή.Η διατήρηση αυτών των λεπτών ισορροπιών που είναι απαραίτητες για την κοινωνική συνοχή είναι και εν τέλει η αποστολή της κεντρικής εξουσίας που βάζει τους κανόνες και παρακολουθεί την σωστή λειτουργία τους.Την διάρρηξη του κοινωνικού ιστού την προκαλεί ο φοροφυγάς που δεν συνεισφέρει για ένα ισχυρό κοινωνικό κράτος και εν τέλει υπονομεύει λόγω και του υπαρχοντος οικονομικού μοντέλου την εθνική μας ανεξαρτησία.\nShit4EyesΟταν ο φορος π πληρωνω ειναι ανταποδοτικος μονο στην Goldman Sachs και στα λαμογια του DaCapo, εεε δεν πληρωνω φορο. Η φορολογια οπως και οι ασφαλιστικες κρατησεις ειναι η αμαρτια της Ελλαδας. Τωρα θα τα ισιωσει το ΔΝΤ και ο ΓΑΠ ?? χαχαχαααααα ΚΑΜΙΑ ΤΥΧΗ ΛΕΜΕ και βαζω στοιχημα το οποιοδηποτε ποσον ή σε ειδος. Shit high and stare..ΠΠ\nΤο stare σημαίνει αγνάντευε?\nΠΟΡΤΑ ΠΟΡΤΑ @ nancy\nεκ των συμφραζομενων... ΝΑΙΠΠ\nΤι να κάνουν τα παιδιά;Να ρίξουν τα φώτα της δημοσιότητας:-στις δηλώσεις του Σαχινίδη;-στον Λοβέρδο που πάει να δείξει το γραπτό στον Ρεν για να πάρει βαθμό;ή στις φήμες για το διαφημιστικό του ΕΟΤ;Εδώ η ανεξάρτητη και αδιάφθορη κυβέρνηση μέχρι και με τα ΜΜΕ τα έχει βάλει...Οπότε θέαμα...αφήστε που περιμένω και νέα μέτρα καθώς θα κυκλοφορήσει και το dvd της κα Ντούβλη....\nΈνας ακόμα αποτυχημένος επικοινωνιακός αποπροσανατολισμός.Διαπόμπευση και να σκοτώνεται η μια κοινωνική ομάδα με την άλλη.Κάντε τη δουλειά σας αθόρυβα και αφήστε τα καραγκιοζιλίκια.Ή περιμένετε ήσυχοι μέχρι το φθινόπωρο που θα πέσετε.\nΟλα για ξεκάρφωμα γίνονται.Αφού περιμένω πως και πως ανακοίνωση του υπουργείου ότι και η δεσποινίς Τζούλια τους χρωστάει ΦΠΑ για το dvd.Να οργιάσουν πρωϊνάδικα και μεσημεριανάδικα. Να ενημερωθεί και για το κυβερνητικό έργο ο πολίτης.Θραξ Αναρμόδιος\nΗ αληθεια ειναι στη μεση.Πολυ καλα τους εκανε! Αλλα πρεπει να υπαρξει και συνεχεια. Αν δεν υπαρξει τοτε οσα λεμε περι εντυπωσιασμου θα επιβεβαιωθούν πανηγυρικα.\nΓια να καταλάβουμε όλοι τι γίνεται, και πόσο αφελής ή κακός είναι ο κάθε τιραμόλας:Από την μία έχεις τον οδοντίατρο του Κολωνακίου που δουλέυει φουλ, βγάζει κερατιάτικα, δεν πληρώνει φόρο και ζεί όμορφα.Από την άλλη έχεις τον κολλητό του Δημάρχου που παίρνει εργολαβίες και φτιάχνει ποδηλατόδρομους, υπερκοστολογημένους με δώρα στους πάντες και στον κολλητό του. Τι φόρο να δώσει αυτός κι οι κολλητοί του... Ζεί όμορφα.Στην τρίτη, έχεις το μεγαλοστέλεχος που δουλέυει 14ωρα τριγυρνάει τον κόσμο πληρώνεται αδρά, πληρώνει φόρο και περνάει καλούτσικα.Τον τρίτο τον αδικείς αν οι άλλοι δύο δεν "πιαστούν". Στους άλλους δύο, ο δεύτερος είναι φτιαγμένος απατεώνας, και μάντεψε ποιό κόμμα τον δημιούργησε (άσχετο αν ο Δήμαρχος που έχω κατά νου παριστάνει τον δεξιό)Ο Οδοντίατρος και το στέλεχος θα έπρεπε να έχουν φορολογικό κίνητρο να επενδύουν τα λεφτά τους, σε ξεξαμενόπλοια ή ...αιολικά. Τον Δήμαρχο στην φυλακή. Και γιατί δεν θέλουμε κίνητρα για επενδύσεις σε δεξαμενοπλοια ή αιολικά; Έεεε... να μην χαλάσουμς τον πακτωλό των μαύρων ή των τσάμπα χρημάτων... Το πιασες τιραμόλα, ή να στο κάνω ανάρτηση;\nΤο φορολογικό κίνητρο για επένδυση σε δεξαμενόπλοια ή .... αιολικά θα πρέπει να συνοδευόταν και από μια φορολόγηση του υπολοίπου (πλην του επενδυόμενου) ετήσιου εισοδήματός τους με έναν συντελεστή 10% - 15% το μέγιστο. Εάν πάλι δεν επένδυαν κανένα ποσό, μια φορολόγηση με ένα ποσοστό 25% το μέγιστο, θα ήταν εντάξει. Εάν μάλιστα ήταν και απευθείας παρακρατούμενο (περίπτωση στελέχους) θα ήταν όλα μια χαρά. Το λεπτό ζήτημα στην ιστορία είναι που θα επένδυαν - εδώ ξεκινάει ο ρόλος των πολιτικών δυνάμεων και της διαμόρφωσης εθνικής στρατηγικής. Και δυστυχώς όπου στην Ελλάδα αναμειγνύονται οι πολιτικές δυνάμεις, αρχίζει και υπάρχει συναλλαγή και μάυρο χρήμα. Ο νοών ... νοείτω\nπρος συναδερφους: " κόβουμε και καμιά απόδειξη" προς πολιτικούς: "τι ωραια και γρηγορα λειτουργει το ποθεν εσχες για τους γιατρους...για εσας?" προς πολίτες: " οταν κανετε ευχέλαιο για να εχετε την υγειά σας, ζητάτε αποδειξη απο τον παπά? απ' τους γιατρους γιατί ζητατε?"\nΚαλά τώρα, σοβαρά σας χαλάει που δώσαν τα ονόματα? Ιδίως αυτόν που δήλωσε 300 ευρώ θα πρέπει να τον κουρέψουν με την ψιλή και να τον γυρνάν στις φτωχογειτονιές να τον πετάει ο κόσμος ροχάλες και σβουνιές.


Penyrorsedd Farm B&B (Llanfachraeth, Ουαλία) - Κριτικές και σύγκριση τιμών - TripAdvisor\nPenyrorsedd Farm B&B, Llanfachraeth - Κριτικές\nLlanfachraeth: Δείτε όλα τα B&B\nΝο 1 από 2 B&B για: Llanfachraeth\nLlanfachraeth LL65 4YB, Ουαλία\nΟι online ταξιδιωτικοί συνεργάτες μας δεν παρέχουν τιμές για αυτό το ξενοδοχείο, αλλά μπορούμε να αναζητήσουμε άλλες επιλογές στην περιοχή (Llanfachraeth)\nLlanfachraeth LL65 4YB Ουαλία Δείτε στον χάρτη\nΉμουν τυχερός να μείνετε σε αυτό να είναι &, κανόνισε για μένα από άλλη & να που έπρεπε να ακυρώσω την κράτηση την τελευταία στιγμή. Μια τέτοια επιλογή τυχεροί. Yπέροχο παλιό αγρόκτημα και Joyce και ο σύζυγός της πολύ φιλόξενο. Υπέροχη ατμόσφαιρα και πολύ άνετα....Απολαυστικό. Θα επιστρέψω και ενδεχομένως να δοκιμάσετε το υπέροχο Granary Loft την επόμενη φορά! MadeleineΠερισσότερα\nΑπάντηση από: Joyce R, Owner στο Penyrorsedd Farm B&BΑπάντηση: 23 Ιουλίου 2017\nΜια χαλαρωτική διαμονή σε ένα κουρασμένο ανακινητή άχυρου\nΉμουν ένας περίπατος coast path όταν έμεινα εδώ. Είναι περίπου 20 λεπτά με τα πόδια έξω από την πόλη αλλά φιλόξενη διαμονή. I μείναμε μόνο μία νύχτα αλλά είχε ένα άνετο διαμονή. Το δωμάτιο ήταν φωτεινό και καθαρό και παρέχονται Joyce ένα νόστιμο μαγειρευτό πρωινό....Γράφω αυτό λίγες εβδομάδες μετά τη διαμονή μου, έχω μείνει σε αρκετά να&Bs για τα πόδια μου, οπότε δεν μπορώ να θυμηθώ λεπτομέρειες. Θυμάμαι ότι είχα κανένα παράπονο. Εγώ μπήκα μέσα στην πόλη για να απολαύσετε ένα δείπνο στο παμπ και στη συνέχεια χρειάστηκε να κάνουν το ίδιο με τα πόδια το πρωί για να επιστρέψετε στην coast path. Αλλά το να περπατήσετε κατά μήκος της παλίρροιας εισόδου είναι θαυμάσιο.Περισσότερα\nΑπάντηση από: Joyce R, Owner στο Penyrorsedd Farm B&BΑπάντηση: 13 Ιουνίου 2017\nΕξαιρετική φιλοξενία και εξαιρετική διαμονή\nΜείναμε σε αυτό το farmhouse είναι&να κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου και περάσαμε πολύ καλά. Ο Joyce μας καλωσόρισε με τις καλύτερες κέικ και καφέ, το δωμάτιο ήταν πολύ καθαρό και το πρωινό ήταν εξαιρετικό. Ήταν πολύ ωραίο να μιλάμε για Joyce και ο σύζυγός...της και να ενημερωθείτε για τους αγρόκτημα.Περισσότερα\nΑπάντηση από: Joyce R, Owner στο Penyrorsedd Farm B&BΑπάντηση: 10 Ιουνίου 2017\nΕίμαστε δύο μεγάλων αποστάσεων που walkers οπότε απόλαυσα τη διαμονή σε αυτό το υπέροχο αγρόκτημα. Ο οικοδεσπότης μας Joy, μας έκανε τόσο ευπρόσδεκτοι μόλις φτάσαμε με έναν δίσκο με τσάι και σπιτικά κέικ. Το δωμάτιό μας ήταν ευρύχωρο με ένα καλά εξοπλισμένο ιδιωτικό ντους. Το...πρωινό μας ήταν όλα τα καλύτερα, φρέσκα φρούτα, νόστιμα γιαούρτι και εξαιρετική μαγειρεμένο πρωινό. Μια μεγάλη απόλαυση να μείνετε εκείΠερισσότερα\nΜείναμε μόνο για μία νύχτα κατά τη διεξαγωγή της τελικής εκκαθάρισης ενός καταλύματος σε Rhydwyn. Λάβαμε ένα πολύ θερμό καλωσόρισμα από Joyce, και μας φέρθηκαν με τσάι και σπιτικά κέικ το πολύ άνετο lounge, όπου έλαβε Joyce το χρόνο για να συνομιλήσετε με εμάς και...μας κάνει να αισθανόμαστε πολύ στο σπίτι. Ήταν ό,τι χρειαζόμασταν μετά από μια κουραστική μέρα! Το δωμάτιό μας ήταν όμορφα διακοσμημένα, και το κρεβάτι ήταν εξαιρετικά άνετο, μολονότι το συνεχόμενο μπάνιο ήταν "μικρό" (αλλά πολύ καλά εξοπλισμένα και πεντακάθαρο, με υπέροχο απαλά μεγάλες πετσέτες). Ήταν η ιδανική στάση για εμάς, βολική αλλά ήσυχη, με ένα εξαιρετικό γεύμα στο Black Lion απέχει περίπου 5 λεπτά οδικώς από το βράδυ, και απλά υπέροχο σπιτικό πρωινό σερβίρεται από Joyce ταυτόχρονα με τις ανάγκες μας το επόμενο πρωί. Για όσους αναζητούν μια φιλική, χαλαρωτική διαμονή σε ένα αγρόκτημα στο Anglesey, μπορείτε να νικήσετε. Ο Joyce, αναφέρει ότι έχει κάνει αυτό εδώ και αρκετές δεκαετίες, αλλά εξακολουθεί να μας έκανε να νιώσουμε σαν να ήμασταν special guests και τίποτα δεν τους ήταν κόπος. Ένα πραγματικό στολίδι και εξαιρετική αξία!Περισσότερα\nΑπάντηση από: Joyce R, Owner στο Penyrorsedd Farm B&BΑπάντηση: 2 Σεπτεμβρίου 2016\nΗνωμένο Βασίλειο > Ουαλία > Βόρεια Ουαλία > Νήσος Άνγκλσι > Llanfachraeth\nΛάβετε γρήγορες απαντήσεις από το προσωπικό του Penyrorsedd Farm B&B και από προηγούμενους πελάτες.