[Drogi] Jak dojechać z... do... [Archive] - Page 2 - SkyscraperCity\nLembiAugust 13th, 2008, 09:45 AMProszę o pomoc i ewentualne sugestie, trasa Bielsko-Świnoujście, przejazd nocny z początkiem września z dziećmi bez paszport�w (Niemcy odpadają). Planuję trasę przez DK1, DK 44 (Mikoł�w), Sośnicę (A4), Legnicę (DK3) (ew. Prochowice), Nową S�l, Zieloną G�rę, Gorz�w, Szczecin, Goleni�w. Planer pokazuje ok. 10 h.\nPytanie: czy ten czas jest realny (oczywiście pomojam konieczne postoje z dziećmi) i czy można tę trasę jakoś zoptymalizować (nie znam jej od Legnicy i nie wiem jak wygląda sytuacja z remontami i inwestycjami)?\nZ g�ry dziękuję za sugestie.:)\npmaciej7August 13th, 2008, 10:54 AM10 godzin? :ohno:\nOd zjazdu z A4: - Legnica ma obwodnicę, wjezdża się do niej tylko symbolicznie na 2-3 światła, dokładnie nie pamiętam.\n- do Lubina droga z utwardzonym poboczem, kilka wiosek.\n- Lubin - kawałek jedzie się przez miasto, w tym droga dwujezdniowa przecinająca osiedle, a potem ciasny fragment z rondem koło jakiegoś hipermarketu (tesco?),\n- do Polkowic dwie jezdnie, coś ala gierk�wka,\n- do Nowego Miasteczka droga z poboczem, potem nowe Miasteczko\n- obwodnica Nowej Soli powinna byc już czynna, zatem aż do Sulechowa jednojezdniowa eska, Sulech�w ma obwodnicę,\n- do Świebodzina droga to z poboczem, to bez, kilka niekłopotliwych wiosek.\n- Świebodzin ma "system obwodnic", ale z uwagi na budowę ronda dk2/dk3 - korki (objazd: dojeżdzasz do dk2, skręcasz w prawo na Poznań, jedziesz kilkanaście kilometr�w i w Lutolu Suchym skręcasz na Międzyrzecz, a w Międzyrzeczu na Gorz�w).\n- za Świebodzinem droga bez pobocza, kilka wiosek, w tym Gościkowo/Jordanowo, gdzie jest 40 i za Jordanowem niebezpieczny podjazd pod g�rkę,\n- Międrzyrzecz ma obwodnicę,\n- Skwierzyna nie ma, tam korki przed rondem,\n- kilka km wytchnienia i wioski przed Gorzowem: Trzebiszewo, Brzozowiec, Deszczno oraz wjazd do Gorzowa; najlepiej jechać w sznurze samochod�w, bo i tak nie ma gdzie bezpiecznie wyprzedzać,\n- dalej obwodnica Gorzowa,\n- potem do Lipian w zasadzie bez wiosek; w Renicach stoi policja - zawsze;\n- Lipiany i Pyrzyce, pomiędzy nimi kilka wiosek, droga z poboczem;\n- Szczecin dojazd do S3 prosty, początkowy odcinek ciasny ze światałmi i 40, potem dwie jezdnie\n- S3 do Miękowa - dwie jezdnie, na końcu eski korek,\n- Miękowo - wąskie gardło, zawsze stoi tam policja lub foto,\n- DK3 na odcinku Przybiern�w-Babigoszcz remont,\n- do Świnoujścia już pojedyncze wioski i korek przed promem. Polecam wątek S3 Świnoujście-Szczecin z opisem tras alternatywnych nad morze, ale przy tak długiej podroży chyba nie ma co się wikłać w objazdy wioskami.\nbogusz00August 13th, 2008, 12:10 PMGeneralnie opcje sa dwie: 1. Radom-Kielce-Krakow-Zakopianka albo 2. Czestochowa-Katowice-A4-Zakopianka\nJesli jedziesz np w srodku tygodnia i nie np teraz przed dlugim weekendem to chyba nie ma co kombinowac i wybrac wariant standardowy.\nProblem zaczyna sie gdy wybierasz sie tam tez wtedy gdy polowa Polski tez nagle zapragnie podziwiac gory. Wtedy polecam wariant 2 zmodyfikowany, tzn na A4 zjezdzasz na Chrzanow (dodatkowy plus ze omijasz bramke w Balicach) i jedziesz przez Zator, Wadowice, Makow Podhalanski gdzie znowu mozesz wybierac: albo pojechac protso na Skomielną Białą i wr�cic na Zakopianke albo odbic w strone Zawoji przez Babia Gore, Czarny Dunajec Chocholow i wjezdzasz od drugiej strony.\nJa w zasadzie zawsze jezdze wariantem 2. z modyfikacją swoją:\nZ 1 skręcam za skrzyżowanie z A4 w kierunku Oświęcimia na Imielin (DW934). Potem na DK44 do Oświecimia i z Oświęcimia DK44 na Zator - DK28 na Wadowice - Mak�w - DW 957 kierunek Zawoja-Zubrzyca-Jabłonka-Czarny Dunajec-Zakopane. Czyli podobnie jak pisał kolega wyżej.\nKinioAugust 13th, 2008, 12:57 PMMam pytanie tego typu. Jak najlepiej dojechać z Bydgoszczy do Łodzi:\n- do Torunia i  do Łodzi\n- do Konina i [A2] do Łodzi\nfogelAugust 13th, 2008, 02:03 PMwitam!\nczy ktoś jechał już na trasie Wrocław - Wenecja?\nCzy lepiej przez Czechy, czy przez Monachium?\nApathesAugust 13th, 2008, 02:58 PMwitam!\nJeśli nie masz nawyku jeżdżenia 120 km/h autostradą przez cały czas, to lepiej przez Monachium; jest dużo fragment�w bez ograniczenia prędkości i można skr�cić czas podr�ży do ok. 10 godzin. Poza tym niemal cały czas (za wyjątkiem odcinka Krzyżowa-Zgorzelec) jedzie się autostradą.\npmaciej7: skończył się już remont DK3 na p�łnoc od Polkowic?\npmaciej7August 13th, 2008, 03:38 PMpmaciej7: skończył się już remont DK3 na p�łnoc od Polkowic?\nNie mam pojęcia. Ostatnio jechałem tamtędy w maju.\nSliwuchAugust 13th, 2008, 03:41 PM10 godzin? :ohno:\nNie zapominaj jeszcze przecież o budowie węzła Sośnica, gdzie mogą być utrudnienia i chyba nie ma wjazdu z dk44. Ale to już na A4, a nie za...\npmaciej7August 13th, 2008, 04:20 PMczy ktoś jechał już na trasie Wrocław - Wenecja?\nNiemcy zdecydowanie. - A4/DK4 do Zgorzelca (tylko ~50 km DK, po płaskim terenie, jednawiększa miejscowość - Bolesławiec), - W Niemczech A4 przez Drezno do Chemnitz, - A72 do Hofu, - koło Hofu A9 (przez Norymbergę) lub A93 (przez Regensburg) do Monachium - polecam A93, bo mniej zatłoczona, a widoki fajne, - koło Monachium A99, A8 i A93, a potem austriacka A12 na Innsbruck, - za Innsbruckiem A13 przez Brenner Pass do Włoch,\n- we Włoszech A22 do Verony i A4 do Wenecji.\nWariant od Monachium:\n- niemiecka A8 do Salzburga,\n- austriacka A10 do Villach,\n- włoska A4 do Wenecji\nKurde, sam bym chętnie pojechał... :|\nWady podroży przez Czechy:\n- dojazd do granicy czeskiej i do autostrady do Hradec Kralove zwykłymi drogami, przez g�ry, - winietka na przejazd drogami A/S w Czechach,\n- konieczność objazdu Pragi, co prawda ekspres�wkami, ale jak to na obrzeżach wielkiego miasta, zakorkowanymi.\nA i tak z Czech wyjeżdżasz do Niemiec na A6, A93, A9 i lądujesz na obwodnicy Monachium. Aha, jeszcze jest możliwa droga Wrocław-Wiedeń-Graz-Villach, ale m�wie o niej czysto teoretycznie, bo dr�g nie znam.\nPlanuję trasę przez DK1, DK 44 (Mikoł�w), Sośnicę (A4)\nTeraz doczytałem i się zastanawiam, czy nie lepiej DK1, DK86 i A4, bez skracania sobie drogi przez DK44 - po pierwsze, budowa węzła o kt�rej pisze Śliwuch, po drugie, moim sposobem masz cały czas drogi dwujezdniowe.\nK3August 13th, 2008, 04:41 PMNie zapominaj jeszcze przecież o budowie węzła Sośnica, gdzie mogą być utrudnienia i chyba nie ma wjazdu z dk44. Ale to już na A4, a nie za...\njeszcze parę dni temu wjazd z DK44 na A4 w kierunku WRO był....\njedynie zamknięty jest od dłuższego czasu zjazd na A4 w kierunku KAT, oraz zjazd z A4 z WRO na DK44\nApathesAugust 13th, 2008, 05:13 PMNie mam pojęcia. Ostatnio jechałem tamtędy w maju.\nDoinformowałem się: prace trwają na poboczach, przejazd jest więc możliwy bez większych utrudnień. Pozdrawiam,\nfogelAugust 13th, 2008, 06:17 PMNiemcy zdecydowanie. oraz Apathes - BArdzo dziękuje za odpowiedź :)\nviva Italia :cheers:\nEDIT: a propos @pmaciej7 - patrzylem na mape i trasa przez Salzburg wydaje sie por�wnywalna do tej przez Verone. Ma jakies dodatkowe zalety? Moze jest mniej zatłoczona?\npmaciej7August 13th, 2008, 07:16 PMDrogę przez Veronę znam do Bolzano (90 km od granicy A-I) i tam wąskich gardeł nie ma. Dalej nie wiem co jest, szczeg�lnie czy są korki koło Verony i Padovy. Tak samo nie wiem co jest na trasie salzburskiej począwszy od Villach, ale z mapy wynika, że nie mija się większych miast, co moze być plusem.\nJeśli chodzi o og�lne zatłoczenie austriackich autostrad, to r�żnicy wielkiej nie ma, bo obie (tak samo A9 Linz-Graz) są jedynymi trasami tranzytowymi przez Austrię, a dr�g alternatywnych w zasadzie nie ma. Trasa przez Salzburg na znanym mi odcinku ma jedną wadę - Tauerntunnel, kt�ry jest jednojezdniowy i w związku z tym korkuje się na obu wlotach. Ja w zeszłym roku stałem w korku, kt�ry o godzinie 2 w nocy (z piątku na sobotę) miał 12km długości. Podejrzewam, że poza weekendem może być lepiej, swoje też dołożył fakt, że był to 31 sierpnia/1 września. Na obie trasy musisz kupić winietkę, poza tym za Tauerntunnel dodatkowo płaci się 10,50 euro, a za Brenner Pass - 9,00.\nA widokowo... Obie trasy godne polecenia.\ntoonczykAugust 18th, 2008, 12:22 AMCzeka mnie samochodowa wyprawa do Chorwacji, Warszawa-Split. Pokonywałem tę trasę już nie raz, ale tym razem pierwszy raz myślę, czy nie pojechać inaczej. Zawsze robiłem "standard" o tak - "Katowicka", jedynka do Cieszyna, fragment przez Czechy do granicy Słowackiej w ciągu E75, Żylina, a potem - Bratysława, Wiedeń, Graz, Maribor, Zagrzeb. Ale w tym roku zastanawiam się, czy by nie pojechać z Bielska-Białej prosto na Słowację DK/S69 przez Zwardoń. Jak wygląda ta droga (po naszej i Słowackiej stronie)? Czy może lepiej korzystać z życia na oddanej do użytku S1 do Cieszyna? :) A może ktoś poleca jakąś jeszcze inną trasę?\nSliwuchAugust 18th, 2008, 01:22 PMPamiętam, że X lat temu jechałem właśnie do Splitu najpierw przez Cieszyn, Brno, Wiedeń, Graz, Villach, potem kawałek przez włochy, kawałek przez Słowenię i dalej rura do Splitu. :)\nzdeneksmeAugust 19th, 2008, 01:15 AM<CUT>Ale w tym roku zastanawiam się, czy by nie pojechać z Bielska-Białej prosto na Słowację DK/S69 przez Zwardoń. Jak wygląda ta droga (po naszej i Słowackiej stronie)? Czy może lepiej korzystać z życia na oddanej do użytku S1 do Cieszyna? :) A może ktoś poleca jakąś jeszcze inną trasę?\nJa uległem pokusie pojechania DK/S69 pod koniec maja 2008 (celem był do Wiedeń via Bratysława), tydzień potem wracałem już przez Cieszyn. Ten drugi wariant była znacznie szybszy. Budowa S69 mocno ingeruje w otoczenie, drogi są w kiepskim stanie, jest sporo r�żnych "przeszkadzajek" (pojazdy budowy, ruch lokalny), więc wracałem już przez Cieszyn i mimo wszystko (roboty koło Cadcy) była to lepsza opcja.\ntoonczykAugust 19th, 2008, 02:06 AMDzięki, właśnie takiej informacji szukałem - czy warto się ładować na DK69. Po prostu zimą jechałem jak zwykle trasą przez Cieszyn i dalej na Żylinę czeską drogą 11 i się wściekłem, bo ruch tam duży, ograniczenia do 40, dziury... ale skoro nasza 69 jest w złym stanie jak widać nie ma innej opcji niż zacisnąć zęby i jechać...\nZresztą, to chyba najwolniejszy odcinek całej tej trasy - przez większość Polski przejeżdżam szybko po DK8, za Żyliną też się pruje autostradami. Tylko ten nieszczęsny przygraniczny odcinek 100km pokonuje się w dwie godziny...\ncygan83August 19th, 2008, 05:01 PMMam pytanie tego typu. Jak najlepiej dojechać z Bydgoszczy do Łodzi:\nZa pare lat, jak zostanie dokonczona budowa zachodniej obwodnicy Konina w ciągu DK25 to myślę, że odpowiedź bedzie tylko jedna ;) Choć nie znam trasy przez Toruń, to chyba połączenie DK25 + A2 już dziś jest korzystniejsze.\nLuki_SLAugust 28th, 2008, 12:26 PMWybieram się na przyszły tydzień do Karwi i mam małe pytanie.\nCzy lepiej jechać z Redy DW216, a potem DW213 na Karwię, czy do Władysławowa, a potem na Jastrzębią G�rę, Karwię, kt�ra droga jest lepszej jakości?\nprzemoeAugust 28th, 2008, 04:21 PMDW216 do Władysławowa jest cała nowiutka i r�wna jak st�ł, dalej miejscami jest kostka, ale jedzie się przyzwoicie. DW215 jest wąska i podziurawiona, ale to dość kr�tki odcinek, DW213 też dość wąska, ale ruch niewielki i jest całkiem r�wno. Jak masz radio to najlepiej wyjeżdżając z Redy zapytać, czy na rondzie we Władysławowie nie ma kork�w. Jak nie ma to lepiej chyba pojechać tamtędy.\nPS. DW213/215 ma tę zaletę, że możesz zahaczyć o Krokową i Żarnowiec w celach turystycznych :)\nLuki_SLAugust 28th, 2008, 05:15 PM^^Dzięki za szczeg�łowe info:)\nmalyniakSeptember 8th, 2008, 10:18 PMDwa pytanka:\n1. Jak najlepiej przejechać przez Tarn�w jadąc z kierunku Tarnobrzega (DK73) na Nowy Sącz (DW 975)?\n2. Jak najlepiej jechać z Chab�wki (gm. Rabka Zdr�j) do Puław? Co prawda trasy Krak�w - Puławy mam raczej opanowane, chodzi mi gł�wnie o to, by nie władować się w jakiś korek na Zakopiance, bo (to najważniejsze) będę jechał 28 września (niedziela), wyjazd ok. 16:30. A do Zasyfanego nie jeżdżę z zasady, więc w og�le nie znam tamtejszych objazd�w i innych patent�w.\nZ g�ry dziękuję za wszystkie odpowiedzi!\ngolewSeptember 9th, 2008, 10:31 AMDwa pytanka:\nMoże nie będzie to profesjonalna porada, ale się postaram :)\nDojeżdżając do Tarnowa skręcasz w prawo w ulicę Spokojną (praktycznie zaraz za granicą miasta) po lewej mając stację paliw a na wprost piękną panoramę miasta ;) jedziesz Spokojną, kt�ra staje się Elektryczną, dojeżdżasz do większego skrzyżowania z Klikowską (droga 973) dalej na wprost (to taka mała p�łnocna obwodnica miasta), dojeżdżasz do Kwiatkowskiego, skręcasz w prawo (po prawej widzisz kopcące Zakłady Azotowe) po minięciu rzeki Białej na dużym skrzyżowaniu (po prawej zajezdnia autobus�w) skręcasz w lewo, mijasz park, mijasz stadion Dwukrotnego Mistrza Polski na żużlu ;) pod mostem, dalej ulicą Czerwoną, dojeżdżasz do Krakowskiej, gdzie powinny być znaki na Krak�w, więc skręt w prawo i jesteś praktycznie na czw�rce. Jeszcze tylko małe utrudnienia mogą być na końc�wce obwodnicy a dalej już luzik i jedziesz do Wojnicza. Tam należy uważać, aby dobrze skręcić na Nowy Sącz (miasto ma obwodnicę od zeszłego roku).\nSzerokiej drogi, jak coś to pytaj jeszcze :)\nmarol80September 9th, 2008, 06:01 PMMam pytanko jak najlepiej dojechać z Olsztyna do Wejherowa czy na DK 7 przed 3miastem korki jak w lato a na obwodnicy lepiej zjeżdżać na Chwaszczyno czy do końca a dalej DK 6 na Wejherowo??\nps. Będę jechał rano ok 7\nJapinta9September 9th, 2008, 07:06 PMPo pierwsze to miasto nazywa się Wejherowo.\nJa jechałem z Olsztyna do Gdańska w piątek ok 10 przed południem i wybrałem wariant DK16 do Ostr�dy i DK7 do końca. Kork�w żadnych nie było a i ruch nienadzwyczajnie duży. Z Ostr�dy na miejsce zajęło mi 1,5 godziny czasu z niewielkim łamaniem przepis�w. Jak jest na obwodnicy to się nie orientuje.\nmalyniakSeptember 10th, 2008, 09:20 AM@golew - wielkie dzięki za podpowiedź! Może ktoś się orientuje co do drugiego pytania?\nLuxisSeptember 10th, 2008, 04:40 PM@marol80\nprzejedź całą obwodnice S6, potem już normalnie DK6 do Wejherowa. Kork�w w strone Wejherowa nie ma dużo, natomiast 5 minut po zjechaniu z obwodnicy jest mały remont między Gdynią, a Rumią, ale tam postoisz może z 5 minut albo wcale.\nPLHSeptember 10th, 2008, 09:04 PM^^ Z tym staniem to r�żnie bywa. No i ten remont jest tylko na jezdni południowej.\nJechania przez Chwaszczyno nie polecam, bo nawierzchnia przed Wejherowem jest po prostu fatalna(naprawdę)\nLuki_SLSeptember 11th, 2008, 10:20 AM@marol80\nW ubiegły czwartek stałem na tym odcinku jakieś 30minut. Trochę bulwersujące jest to że remont trwa od bodajże 1 czerwca, do końca września, czyli w okres wakacyjny....\nmarol80September 12th, 2008, 06:52 PMDzięki za propozycje\nJak Jechałem do Wejherowa to wybrałem dojazd do Obwodnicy przez Pruszcz i na samej Obwodnicy zjazd przy centrum Osowa na Chwaszczyno ale tam trafiłem na większy samoch�d i był problem z wyprzedzeniem.\nZ kolei jak wracałem pojechałem przez Gdynie tzn. Obwodnice od początku ale okazało się ,ze między Rumią a Gdynią jeden pas był zajęty przez drogowc�w i korek ogromny ;(\nJapinta9September 14th, 2008, 12:55 PMJutro jadę z Litwy do Tr�jmiasta i mam w związku z tym pytanie o remont mostu w Olkowie. Dalej jest tam trasa zablokowana i jest objazd przez Młynary?\ntomekwrzSeptember 14th, 2008, 09:19 PMWitam panowie, ot�ż teraz ja muszę zapytać o trasę. Wybieram się w podr�ż z Częstochowy do Lublina, będę jechał w piątek, wyjazd z Cze-wy około 6 nad ranem. Rozważam trzy trasy przejazdu.\n1. DK1 do Piotrkowa, w Piotrkowie na DK12 i cały czas do Lublina.\nCzy na dwunastce są aktualnie jakieś remonty? 2. DK1 do Radomska, DK42 do Końskiego, DW749 do Przysuchy, i dalej DK12 do Lublina\nJak wygląda DK42 od Radomska do Końskiego?\n3. DK46 do Szczekocin, DK78 do Jędrzejowa, DK7 do Kielc, DK74 do Kraśnika, DK19 do Lublina\nJak wygląda ta droga Od Jędrzejowa w kierunku Lublina, nigdy nią nie jechałem więc nie wiem dokładnie.\nMoże macie jakieś inne sprawdzone i dobre trasy? Z g�ry dzięki za wszystkie podpowiedzi\nJapinta9September 15th, 2008, 08:17 PMNo i okazało się, że trzeba jechać przez Młynary. Nawierzchnia tam jest tragiczna więc chyba p�ki nie otworzą remontowanego mostu będę jeździć przez Olsztyn. Za to odcinek Bartoszyce - Kętrzyn rewelacja. Dość szeroko, gładka nawierzchnia i umiarkowany ruch sprawiają, że przyjemnie przejeżdża się ten fragment trasy.\nbewu1September 30th, 2008, 10:31 AMProśba o pomoc. W przyszły wtorek jadę z Warszawy do Wrocławia przez Częstochowę. Wg info dla kierowc�w ze strony GDDKiA, na DK-46 są roboty (dość uciążliwe). Jak radzicie:\n1) jechać przez DK-46 do A-4, niezważając na roboty ?\n2) w Herbach odbić na DW-905 do Boron�wa, potem na DW-907 przez Twor�g, Toszek do wezła Łany na A-4 ?\n3) jechać jakąś inną trasą ?\ntomekwrzSeptember 30th, 2008, 11:38 AM3) jeżeli jedziesz przez Częstochowę to zaproponuje ci najlepsze dotarcie do A4, W Częstochowie kieruj się na DW908 na Tarnowskie g�ry, p�źniej na DW907 do Tworoga, niedawno wyremontowali tą drogę, jakieś 15 km i jedzie się bardzo przyjemnie, p�źniej w Tworogu kieruj się na Kieleczke cały czas DW907, dalej na Toszek to też jest jeszcze DW907, p�źniej dojeżdżasz do DK90, skręcasz w prawo i masz pare kilometr�w do A4, wpadasz na A4 i ogień :)\nps. Ja tą drogą jeżdżę do Opola i jest dłuższa bodajże o 15 km ale szybsza o 15 minut :)\nbewu1September 30th, 2008, 11:56 AM3) jeżeli jedziesz przez Częstochowę to zaproponuje ci najlepsze dotarcie do A4, W Częstochowie kieruj się na DW908 na Tarnowskie g�ry, p�źniej na DW907 do Tworoga, niedawno wyremontowali tą drogę, jakieś 15 km i jedzie się bardzo przyjemnie, p�źniej w Tworogu kieruj się na Kieleczke cały czas DW907, dalej na Toszek to też jest jeszcze DW907, p�źniej dojeżdżasz do DK90, skręcasz w prawo i masz pare kilometr�w do A4, wpadasz na A4 i ogień :)\nDzięki. Czy asfalt na całej drodze jest OK?\ntomekwrzSeptember 30th, 2008, 12:03 PMw niekt�rych miejscach jest nie za dobrze ale og�lnie ujdzie, przed Tworogiem kładli nowy dywanik w wakacje (już wtedy mozna było szaleć, przy 140-150km/h niewielkie bujanie) Między Bruśkiem a Boronowem trochę ostrych zakręt�w kt�re wymuszają zwolnienie ale og�lnie jest puściutko, od Konopisk do Częstochowy tez jest chyba nowy dywanik. Od Tworoga do Kieleczki nie jest najlepiej ale 120km/h można utrzymać bez problemu. W Toszku ciasno ale dobrze jest, A og�lnie między Kieleczką a Bruśkiem te 8km proste odcinki, coś pięknego :) Pozdrawiam kolege\nbewu1September 30th, 2008, 02:31 PMw niekt�rych miejscach jest nie za dobrze ale og�lnie ujdzie, przed Tworogiem kładli nowy dywanik w wakacje (już wtedy mozna było szaleć, przy 140-150km/h niewielkie bujanie) Między Bruśkiem a Boronowem trochę ostrych zakręt�w kt�re wymuszają zwolnienie ale og�lnie jest puściutko, od Konopisk do Częstochowy tez jest chyba nowy dywanik. Od Tworoga do Kieleczki nie jest najlepiej ale 120km/h można utrzymać bez problemu. W Toszku ciasno ale dobrze jest, A og�lnie między Kieleczką a Bruśkiem te 8km proste odcinki, coś pięknego :) Pozdrawiam kolege\nDzięki. Sprawdzę trasę.\nhoseOctober 1st, 2008, 05:47 PMJaką trasę polecacie z Krakowa do Kłobucka? Chodzi mi o to żeby ominąć DK1 za Siewierzem ze względu na trwający remont i nie wjeżdżać do Częstochowy żeby nie stracić za dużo czasu (chce być na miejscu około 8-9 rano).\ntomekwrzOctober 2nd, 2008, 04:30 PMNie wiem jak jest na DK94 za Krakowem ale możesz pojechać tak 1.Dk94 do Olkusza, na DW791 aż do DK1 w Pocześnie skręcić na Częstochowę, w samej Częstochowie około 8 ranem nie stracisz za wiele czasu a i w cze-wie kieruj się na DK43 na Wieluń. Myśle że to najlepsza trasa bo w Pocześnie nie da się przejechać skrzyżowania w poprzek żeby ominąć Cze-we bo jest tam remont\nhoseOctober 2nd, 2008, 08:36 PMDzięki za rady, już powr�ciłem :) Zdecydowałem się pojechać najbardziej konwencjonalną drogą czyli A4->S1->DK1->DK43. Okazuje się że na jedynce nie ma tragedi, kr�tkie zwężenia raptem w trzech miejscach i jedzie się płynnie. Natomiast postawili kilka nowych maszt�w fotoradarowych, a nie ustawili jeszcze znak�w więc miałem parę ostrzejszych hamowań :) ale mam nadzieję że p�ki co to tylko gołe puszki :colgate:\ntomekwrzOctober 2nd, 2008, 10:14 PMgdzie ustawili te nowe fotoradary? :)\nhoseOctober 4th, 2008, 06:27 PMOj niestety nie pamiętam w kt�rym miejscu ale są conajmniej 2 nowe maszty.\nFioletOctober 7th, 2008, 11:24 PMMam pytanie o trasę:\nDrogę z Bydgoszczy do Łodzi to właściwie kt�rędy lepiej:\n- DK25 B-szcz - Konin i A2 do Emili\nczy - DK 10 B-szcz - Toruń i dalej DK1\nPod względem km jest podobnie około 210- 220 km\nNa korzyść jazdy przez Konin przemawia 90 km jazdy A2 i nowa obwodnica Konina.\nGeneralnie te trasy to chyba jedzie się ok. 3h.\nbartoszp1October 8th, 2008, 12:06 AMBydgoszcz-Konin jedziesz ok. 2 godzin (przy dużym ruchu, szczeg�lnie TIR-�w, może wyjść do 2,5, bo na DK 25 ciężko się wyprzedza). Z Konina do Łodzi autostradą tak z 45-50 minut, a dalej zależy od odcinka Emilia-Ł�dź.\nmichal.eszOctober 8th, 2008, 12:59 AMMam pytanie do warszawiak�w:\nW poniedziałek ok. 15-16 (a więc godziny szczytu) muszę się dostać w okolice ul. Okopowej, na Nowolipki. Do Warszawy wjeżdżam ul. Bronisława Czecha i dalej Płowiecką.\nJaką trasę potem obrać, aby najszybciej dostać się do celu, ominąć ewentualne remonty i zapewne nieuniknione korki?\nOstrobramską i Trasą Łazienkowską? Waszyngtona i Alejami Jerozolimskimi? Mostem Świętokrzyskim i Prostą? A może Targową i al. Solidarności?\nZ g�ry dzięki za rady :)\nbewu1October 8th, 2008, 09:07 AMw niekt�rych miejscach jest nie za dobrze ale og�lnie ujdzie, przed Tworogiem kładli nowy dywanik w wakacje (już wtedy mozna było szaleć, przy 140-150km/h niewielkie bujanie) Między Bruśkiem a Boronowem trochę ostrych zakręt�w kt�re wymuszają zwolnienie ale og�lnie jest puściutko, od Konopisk do Częstochowy tez jest chyba nowy dywanik. Od Tworoga do Kieleczki nie jest najlepiej ale 120km/h można utrzymać bez problemu. W Toszku ciasno ale dobrze jest, A og�lnie między Kieleczką a Bruśkiem te 8km proste odcinki, coś pięknego :) Pozdrawiam kolege\nJechałem wczoraj. Dzięki za podpowiedź. Droga faktycznie OK, długie proste, dobry zasadniczo asfalt i pusto. Miałem tylko problem z wjazdem w Częstochowie na DW-908. Jadać od McDonalda na DK-1 nie widziałem żadnych znak�w wskazujących na DW-908 (był tylko drogowskaz na Tarnowskie G�ry bez nr drogi, i chyba trzeba było skręcić zgodnie z nim), tak że dojechałem DK-1 do DW-904, i tą drogą dojechałem do DW-907.\ntomekwrzOctober 8th, 2008, 04:38 PMwłaśnie teraz sobie przypomniałem że już od kilku tygodni(?) nie ma numerk�w DW na tablicach kierunkowych w Częstochowie, są tylko Tarnowskie G�ry, może to skutecznie zmylić kierowc�w z poza Częstochowy\ncamilosOctober 16th, 2008, 09:18 PMOglądaliście dzisiejszy program uwaga ?? Ścigali się, kto szybciej dojedzie do granicy Polski. Według mnie całkiem fajnie zrobiony, ale bardzo mało profesjonalnie i strasznie tendencyjnie.\nNie wiem czy w dobrym miejscu wpisałem tego posta. Może w temacie [Polska] Korki ??\ncichy87October 16th, 2008, 09:25 PMAle o co chodzi? Jak już poruszyłeś ten temat to mogleś napisać coś więcej...\nczekistaOctober 16th, 2008, 09:33 PM2 gości miało się spotkać w Olszynie na granicy BRD/PL. 1 jechal z Suwałek, a drugi z Brukseli. Oczywiście osoba jadąca przez Niemcy sunęła 200-220km/h. a ten co przez Polskę to tylko turlał sie za TIRami. TVN oczywiście przejaskrawił sytuację bo zostało pokazane, że zaraz po wjeździe za Strykowem na autobahna są remonty i trzeba płacić. A w końcu pierwsze 100 km jest stosunkowo nowe i bezpłatne....\nmati162cOctober 16th, 2008, 09:54 PMMam pytanie do warszawiak�w:\nsiekierkowski raczej odpada, a szkoda, chyba najlepiej - płowiecka, ostrobramska, uważaj żebyś na trasę siekierkowską nie wjechał - al. stan�w zjednoczonych, most łazienkowski, t. łazienkowska, aż do skrzyzowania ze żwirki i wigury, tam w prawo w coś na k (nie pamiętam, ciagle prosto przez rondo i jesteś na towarowej, przechodzi w okopową a potem już tylko w nowolipki w prawo...\nP.S. jak ktos pamięta nazwe przedłużenia zwirki i wigury to niech poda\npmaciej7October 16th, 2008, 09:58 PMTakże moim zdaniem materiał był przejaskrawiony. I to w wielu miejscach.\nA najgłupszą rzeczą było to, że biedny Wojtek musiał jeść po drodze krakersy. A ten, kt�ry jechał przez Niemcy to w og�le nic nie jadł.\nPoza tym, co za skandaliczny dob�r trasy.\nPLHOctober 16th, 2008, 10:07 PM^^ Rozumiem, że to 220 to miało na celu pokazanie ile można tam jechać, ale to bardzo wypacza cały eksperyment.\nW Niemczech powiniem jechać max 150, a u nas 110 - 120(nie oszukujmy się), to wtedy miałoby to sens, a tak...\nSuperkot634October 16th, 2008, 10:12 PMhttp://uwaga.onet.pl/1513296,4,archiwum.html Ale pismaki, cuda na kiju normalnie\nJapinta9October 16th, 2008, 11:04 PMFaktycznie trasa jakaś strasznie dziwna. Myślę, że w 10-12 godzin można byłoby się wyrobić.\nKleszczuOctober 16th, 2008, 11:15 PMsiekierkowski raczej odpada, a szkoda, chyba najlepiej - płowiecka, ostrobramska, uważaj żebyś na trasę siekierkowską nie wjechał - al. stan�w zjednoczonych, most łazienkowski, t. łazienkowska, aż do skrzyzowania ze żwirki i wigury, tam w prawo w coś na k (nie pamiętam, ciagle prosto przez rondo i jesteś na towarowej, przechodzi w okopową a potem już tylko w nowolipki w prawo...\nNa 100% wpadniesz w korek na Wawelskiej. Ale on nie taki straszny. Z Okopowej nie skręcisz w Nowolipki. Gdy miniesz Rondo Kercelak (rondo tylko z nazwy) skręć na światłach w prawo w Żytnią, a potem w lewo w Smoczą. Pierwsza przecznica to Nowolipki :banana:\nMHLOctober 17th, 2008, 11:08 AMhttp://moto.onet.pl/1513166,4675,1,artykul.html\nDwa sposoby na polskie drogi\nDwa identyczne samochody, dwie kompletnie r�żne trasy, jeden cel. Jak najsprawniej przejechać ze Szczecina do Wrocławia. Szymon Sołtysik i Piotr Ceran ruszają nowiutkimi Skodami Superb. Pierwszy jedzie typową, polską szosą. Drugi nadkłada 130 km, by z Polski do Polski przejechać niemiecką autostradą. Kto dotrze pierwszy? Wynik zaskoczył nawet nas.\nOkazało się, że: Ten, kt�ry jechał przez Niemcy:\nTarcze k�ł w moim samochodzie są czarne od pyłu startych klock�w hamulcowych. W jego Superbie czyste. Przejechałem 516 km, Skoda spaliła na całej trasie 50 l benzyny. Ultimate jest po 4,73 zł za litr, więc podr�ż kosztowała 237 zł. Dwa razy więcej niż w przypadku Szymona. Gorycz zwycięstwa była jeszcze większa, gdy spojrzałem na rozkład jazdy PKP. Pośpieszny ze Szczecina do Wrocławia dotarł o 5 minut szybciej ode mnie. Razem z fotografem za bilety I klasy zapłacilibyśmy 153 zł.\nTen, kt�ry jechał przez Polskę:\nPokonałem 371 km w czasie 5 godzin i 24 minuty, włączając w to 45 minut postoju. Dało to średnią 68 km/h, ale podr�ż okazała się wyjątkowo tania. Superb zużył tylko 26,5 litra bezołowi�wki. Średnio 7,2 litra na setkę, czyli mniej niż podaje producent.\nRealista_KROctober 17th, 2008, 02:32 PMWedług mnie całkiem fajnie zrobiony, ale bardzo mało profesjonalnie i strasznie tendencyjnie.\n????!!!! Mało powiedziane!!! Przecież tam była cała masa kłamstw i niedorzeczności, trasa dobrana tak, żeby przypadkiem nie okazało się, że można szybciej, po prostu puścili to, co ciemny lud chciał usłyszeć (czyli, że cały czas jest źle i nic się nie robi). A to obłudne udawanie, ze niby mają r�wne szanse to już mnie kompletnie rozwaliło\nC-mereOctober 17th, 2008, 02:59 PMDziś ma być otworzony kolejny odcinek autostrady A1 do Grudziądza. Czy Waszym zdaniem z Warszawy do Gdańska będzie można szybciej się dostać: 1. drogą numer 10 przez Sierpc i potem do Grudziądza (jeżeli tak, to czy jadąc przez Brodnicę i Jabłonowo czy może przez Golub i Wąbrzeźno?), 2. czy jednak nadal lepiej wybrać drogą nr 7 przez Nidzicę i Ostr�dę?\nsirk1978October 17th, 2008, 03:27 PM????!!!! Mało powiedziane!!! Przecież tam była cała masa kłamstw i niedorzeczności, trasa dobrana tak, żeby przypadkiem nie okazało się, że można szybciej, po prostu puścili to, co ciemny lud chciał usłyszeć (czyli, że cały czas jest źle i nic się nie robi). A to obłudne udawanie, ze niby mają r�wne szanse to już mnie kompletnie rozwaliło\nJa bym to określił inaczej: program był mocno przejaskrawiony. Oczywiste jest, że stan sieci drogowej Polski i Niemiec i komfort jazdy znacznie się r�żni. Nie muszę dodawać, że oczywiście na korzyść Niemiec. To, że do Olszyny łatwiej jest dojechać z Brukseli niż z Budziska nie podlega dla mnie wątpliwości.\nNie fair natomiast było przedstawianie jazdy przez Polske jako drogi przez mękę i sugerowanie, że jest aż tak źle jak nie jest (co wcale nie oznacza, że nie mogłoby być lepiej). Wątpliwości budzą r�wnież kryteria jakimi się kierowano wybierając trasę przejazdu. Mogę się założyć, że niewielu spośr�d kierowc�w, kt�rzy planowaliby przejazd zdecydowaliby się na trasę przez Białystok (bo jest to nie po drodze) i Warszawę (korki). Wątpliwości budzi r�wnież prędkość podr�żna: wszak w Niemczech nie na wszystkich odcinkach można jechać 200 km/h, zaś w Polsce nie jedzie się cały czas 50 km/h jak sugerował to program.\nDobrze natomiast, że takie tematy są poruszane i sugerowane telewidzom: dodatkowa presja na rządzących ze strony społeczeństwa nie zaszkodzi...\nwojtek1414October 17th, 2008, 05:44 PM(...)\nNie fair natomiast było przedstawianie jazdy przez Polske jako drogi przez mękę i sugerowanie, że jest aż tak źle jak nie jest (co wcale nie oznacza, że nie mogłoby być lepiej). Niestety, tak to wygląda. Człowiek po podr�ży DK3, zwłaszcza w trudnych warunkach (duży ruch, albo noc) jest zmęczony jak przysłowiowy "koń po westernie". A często Wrocław to nie koniec podr�ży.\nW minione wakacje wybrałem się ze Szczecina kawałek za Katowice, w okolice Zawiercia. Wyjechałem o 9 rano, wybrałem trasę przez Polskę. Ponieważ było to weekend, więc zazwyczaj spory ruch jeszcze się zwiększył. Po 300 kilometrach nie mogłem doczekać się wjazdu na A4 (pomijam już małą stłuczkę, kiedy kierowca jadący za mną zagapił się i uszkodził mi tył auta - godzina w plecy). Po przebyciu ponad 600 kilometr�w, w tym ponad połowy po zwykłych kraj�wkach, nie nadawałem się do czegokolwiek poza solidnym odpoczynkiem.\nWracałem stamtąd tydzień p�źniej, wyjechałem po 19. Nawet przez myśl mi nie przeszło, żeby wracać w nocy "tr�jką". Bez wahania wybrałem drogę przez Niemcy. Fakt, miałem trochę lepszą sytuację, bo odcinek DK18 w stronę granicy jest w świetnym stanie (w przeciwnym kierunku podobno niekoniecznie), ale i tak komfort jazdy ogrodzoną autostradą (w nocy największe ryzyko stanowią wg mnie zwierzęta) spowodował, że następnym razem nie będę się zastanawiał nad wyborem drogi. Nadłożyłem ponad 100 km. Spalanie - bez zauważalnych zmian w stosunku do przejazdu przez Polskę (czyli koszt większy o +/- 30 zł). Dużo mniejsze zmęczenie mimo długiej, nocnej podr�ży - prawie 750 km od 19.40 do 2.30, z wjazdem do Wrocławia.\nNie przekraczałem 150 km/h (i to gł�wnie w Polsce na A4, bo we Wrocławiu musiałem być przed 22, w Niemczech 130-140 km/h wystarczyło).\nJak już pisałem - do czasu oddania dużej części (albo nawet całego odcinka do A4) naszej S3, dla mnie liczy się tylko wariant niemiecki.\nmikel1982October 17th, 2008, 07:46 PMWitam.\nBede jechal z Krakowa na Okęcie. Na Okęciu musze byc o godzinie 9:40. Bede jechal si�demką przez Kielce, Radom. Czy jak wyjade o 4 nad ranem to spokojnie zdaze z pewnym jeszcze zapasem ? Pytam bo tak na 7-8 pewnie bede w okolicach Janek czy gdzies na przedmiesciach Warszawy czyli wtedy kiedy wszyscy wyruszaja do pracy, a pewnie korki sa takie same jak w Krakowie.\nPLHOctober 17th, 2008, 07:48 PM^^ Heh, wszystko zależy od prędkości, kolego :)\ncichy87October 17th, 2008, 08:03 PMDziś ma być otworzony kolejny odcinek autostrady A1 do Grudziądza. Czy Waszym zdaniem z Warszawy do Gdańska będzie można szybciej się dostać: 1. drogą numer 10 przez Sierpc i potem do Grudziądza (jeżeli tak, to czy jadąc przez Brodnicę i Jabłonowo czy może przez Golub i Wąbrzeźno?), 2. czy jednak nadal lepiej wybrać drogą nr 7 przez Nidzicę i Ostr�dę?\nJa bym wybral mimo wszystko DK7. Jeśli chcesz jechać przez Grudziądz to wybierz wariant przez Wąbrzeźno. Ale ostrzegam że droga jest tragiczna. Zamęczyc się można\nC-mereOctober 19th, 2008, 07:21 PMJa bym wybral mimo wszystko DK7. Jeśli chcesz jechać przez Grudziądz to wybierz wariant przez Wąbrzeźno. Ale ostrzegam że droga jest tragiczna. Zamęczyc się można Z ciekawości pojadę kiedyś jednak przez Grudziądz i por�wnam. Dzięki.\ntomekotOctober 19th, 2008, 07:42 PMJa doychczs i tak nie jeździłem DK 7 tylko 7 Warszawa-Płońsk, 10 Płońsk-SierpcpotemBrodnica,Grudziądz i od Dragacza 1. Zawsze było szybciej i się jechało. Poza tum mniej debili kt�rzy dopier...... 150\nPLHOctober 21st, 2008, 08:04 PMPytanie do Poznaniak�w:\nJak z A2 jadąc od Łodzi najlepiej dostać się na:\n1. ul. Zygmunta Noskowskiego 12\n2. ul. Strzeszyńskiej 34 w tygodniu, około 10 - 12 rano?\n\_/ Dzięki :)\nsmarOctober 21st, 2008, 08:21 PM^^najpierw zalicz Noskowskiego, p�źniej Strzeszyńską: zjedź na węźle Dębina, p�źniej prosto Dolną Wildą, w lewo na Kr�lowej Jadwigi i w prawo Aleje Niepodleglości. Na Strzeszyńską jedź Mieszka I, Piątkowską, Jurasz�w i już jesteś na Strzeszyńskiej.\nPoznań jest mały - trafisz ;)\nBula8November 2nd, 2008, 01:53 AMW czwartek będę jechał do Pragi z Katowic i mam pytanko gdzie zjechać z A4, żeby do Kłodzka dojechać.\n1) W Niemodlinie i potem 46 przez Nysę do Kłodzka\n2) Przy Brzegu na 39 i przez Strzelin do DK8\n3) Do samych Bielan i do Kłodzka DK8??\nLuki_SLNovember 2nd, 2008, 11:35 AM^^Definitywnie wariant 1). Trasa z Niemodlina do Kłodzka jest bardzo przyjemna;)\nC-mereNovember 2nd, 2008, 01:26 PMW czwartek będę jechał do Pragi z Katowic i mam pytanko gdzie zjechać z A4, żeby do Kłodzka dojechać.\nA autostradą przez Brno nie będzie szybciej? Zimą ta trasa zajęła mi ok. 5 i p�ł godziny, a przez Kłodzko tłukłem się kiedyś ponad 7 (mimo, że to 100 km mniej).\nKejba16November 4th, 2008, 07:01 PMWitam, chciałbym się dowiedzieć jak najszybciej i z świetnymi widokami, przejechać trasę Piła(Polska) - Saragossa (Hiszpania)\ndawid_silesiaNovember 4th, 2008, 07:13 PMW czwartek będę jechał do Pragi z Katowic i mam pytanko gdzie zjechać z A4, żeby do Kłodzka dojechać.\nNajlepiej przez Niemodlin, chociaż teraz budują rondo na DK46 właśnie przy zjeździe z autostrady i podobno tworzą się kilkukilometrowe korki, więc polecam trase DW408 z Gliwic do K-Koźla, dalej DK40 przez Głog�wek i Prudnik, dalej DK41 do Nysy i DK46 do Kłodzka. Na trasie przez większe miejscowości jedzie się obwodnicami, jedynie w K-Koźlu i Nysie może być r�żnie, o ile jadąc autostradą pierwsze miasto ominiesz, to Nysy nie przeskoczysz, a ruch do Nysy jest znośny.\nMichu33November 19th, 2008, 11:59 PMwitam, chciałbym się dowiedzieć jak najlepiej pojechać z Warszawy do Piwnicznej Zdr�j? Zumi radzi - DK7 do Kielc a potem DK73 do Tarnowa - DK4 do Wojnicza a potem na Nowy Sącz i Dk86 do PZ, a mapa w kom�rce radzi przez Krak�w, więc jak najlepiej tam dojechać? Wolałbym jechać raczej gł�wnymi drogami bo to będzie w zimę a ze względu na możliwy śnieg taki drogi będą chyba lepiej odśnieżone od bocznych ;)\nmateobNovember 20th, 2008, 04:13 PM^^ Jedź tak jak radzi Zumi. Do Gr�jca masz standard 2x2, potem 14km remontowanej drogi, a dalej od Białobrzeg�w do Radomia zn�w 2x2. Dalej do Kielc dojedziesz w miarę szubko i płynnie mimo remontu na węźle przy obwodnicy Kielc na DK7. Miniesz Kielce i kilka km za Kielcami zaczyna sie szeroka droga, niedawno wyremontowana praktycznie do samej Wisły. Dalej jest trochę gorzej z jakością asfaltu ale jest przynajmniej szeroko. Przejedziesz przez Tarn�w, dojedziesz do DK 75 i tam jest naprawdy niezły asfalt. Także polecam trasę z Zumi.\nMichalusNovember 24th, 2008, 07:43 PMProsiłbym o pilną odpowiedź:\nW piątek zamierzam jechać do Warszawy. Czy m�głby mi ktoś doradzić jak z Tarnowa dojechać najszybciej w okolice węzła Marsa? I można w og�le podać czas jazdy (wyjazd wcześnie rano)?\nZ g�ry jestem wdzięczny za każdą pomoc!\npmaciej7November 24th, 2008, 09:47 PMWitam, chciałbym się dowiedzieć jak najszybciej i z świetnymi widokami, przejechać trasę Piła(Polska) - Saragossa (Hiszpania)\nNie wiem czy to jeszcze aktualne, ale proponuję tak (najszybciej czyli autostradami):\nDK10 i A6 do Kołbaskowa, W Niemczech:\nA10 Berliner Ring,\nA9 do Gery\nA4 do Erfurtu\nA71 do Schweinfurtu prześliczne widoki, najdłuższy tunel w Niemczech\nA70, A7 Wurzburg\nA7 w kierunku Ulmu aż do A6\nA6 w kierunku Heidelbergu\nA5 w kierunku Basel\nZa Freiburgiem A5ast albo A862 (nie wiem, kt�re oznaczenie teraz obowiązuje) w kierunku Mulhouse, przekraczasz Ren i jesteś we Francji.\nDalej według mapy:\nA36 w kierunku Dijon,\nA39 (bezpłatna), A40, A42 do Lyonu,\nA7 w kierunku Marsylii\nA9 w kierunku Montpelier/Perpignan\nDalej hiszpańska A7 przez Barcelonę,\nA2 do Saragossy.\nTrasa alternatywna: niemiecką A5 do Basel, dalej szwajcarską A2 i A1 do Genewy, stamtąd francuską A40 do Lyonu. Ten wariant jest o tyle lepszy, że cały czas jedziesz przez Alpy.\nKleszczuNovember 24th, 2008, 10:13 PMProsiłbym o pilną odpowiedź:\nJeśli będziesz jechał od Radomia DK7 po wjechaniu do Warszawy miniesz pętlę tramwajową na Okęciu, a potem skręcisz w prawo w Hynka (przy wiadukcie). Potem prosto kieruj się na Terespol :) (ew. przy Galerii Mokot�w nie skręcaj w prawo tylko pojedź na rondzie prosto w al. Wilanowską - po minięciu dużego skrzyżowania z Puławską (tramwaje) ulica będzie prowadzić z g�rki i na dużym skrzyżowaniu ze światłami w lewo - znaki systemu informacyjnego chyba kierują tam na Stegny ;) ). Przygotuj się na utrudnienia w Raszynie i na Marynarskiej.\ntomekotNovember 25th, 2008, 06:44 PMJeśli będziesz jechał od Radomia DK7 po wjechaniu do Warszawy miniesz pętlę tramwajową na Okęciu, a potem skręcisz w prawo w Hynka (przy wiadukcie). Potem prosto kieruj się na Terespol :) (ew. przy Galerii Mokot�w nie skręcaj w prawo tylko pojedź na rondzie prosto w al. Wilanowską - po minięciu dużego skrzyżowania z Puławską (tramwaje) ulica będzie prowadzić z g�rki i na dużym skrzyżowaniu ze światłami w lewo - znaki systemu informacyjnego chyba kierują tam na Stegny ;) ). Przygotuj się na utrudnienia w Raszynie i na Marynarskiej.\nJa bardzo często jeżdżę z Białobrzeg do Marek, więc trasa sprawdzona. Koniec obwodnicy Białobrzeg kirunek Warka DW 730, następnie kierunek G�ra Kalwaria, na rondzie w G�rze w prawo do następnego ronda w Sobiekursku Drogą nr 50. Na rondzie w lewo w DW 801 kierunek Warszawa. Gdy już będziesz na ul. Wał Miedzeszyński to albo poprzez ul. Trakt Lubelski albo przez trasę Siekierkowską dojedziesz do węzła Marsa. Z Białobrzeg jedzie się ok. 1h 15min\njacknnNovember 25th, 2008, 06:54 PM^^\nPotwierdzam, najlepsza trasa. Ja mieszkam na Marysinie Wawerskim i tez obieram tę drogę, a często jeżdżę do Szydłowca. Często tez obieram trasę z G�ry Kalwarii na Kozienice i z Kozienic na Radom i powiem szczerze, że pomimo dłuższej trasy czas przejazdu jest chyba kr�tszy.\nMichalusNovember 25th, 2008, 08:20 PMWielkie dzięki za szybką pomoc! Pozdrawiam,\nsaksończykNovember 30th, 2008, 08:59 PMCześć,\ngdzie w bliskości A4 między Bolesławcem a Legnicą jest jakiś strzeżony parking?\nBędę jechał tamtędy pojutrze (od Zgorzelca) i zabieram kolegę, kt�ry pojedzie z kierunku Olszyny. Chcemy się spotkać jak najbliżej węzła Krzywa, zostawić jedno auto na parkingu (dobrze byłoby, gdyby był strzeżony, bo to będzie Audi na niemieckich blachach) i pojechać dalej jednym.\nDzięki z g�rki.\nbewu1November 30th, 2008, 10:11 PMCześć,\nMoże w Kliczkowie ? http://www.kliczkow.com.pl/\nDzwonssonDecember 7th, 2008, 01:33 PM^^ Właśnie szlag mnie jasny trafił... Jeszcze kilka dni temu rozmawiałem ze znajomym i oznajmiłem, iż na wakacjach 2009, pewnie gdzieś w lipcu wreszcie będę m�gł samochodem całą drogą z pod Amsterdamu do Opola przemierzyć autostradą... A tu bum i taki news... Czemu kiedy z radością przeglądam tematy związane z siecią inwestycji na Śląsku czy w Warszawie, to w drogowych coś musi mi na siłę udowodnić beznadziejność związaną z budową autostrad w Polsce?\nMaya83December 7th, 2008, 02:17 PMz Amsterdamu przez Zgorzelec?? czemu nie przez Olszyne?\nkris02December 7th, 2008, 02:27 PMz Amsterdamu przez Zgorzelec?? czemu nie przez Olszyne?\nDomyślam się że z powodu poklawiszowanej nawierzchni kt�rą trzeba przejechać te 60 parę kilometr�w i zniszczyć troche zawieszenie w samochodzie\nAlti71December 7th, 2008, 03:02 PM^^ Właśnie szlag mnie jasny trafił... Jeszcze kilka dni temu rozmawiałem ze znajomym i oznajmiłem, iż na wakacjach 2009, pewnie gdzieś w lipcu wreszcie będę m�gł samochodem całą drogą z pod Amsterdamu do Opola przemierzyć autostradą... A tu bum i taki news... Czemu kiedy z radością przeglądam tematy związane z siecią inwestycji na Śląsku czy w Warszawie, to w drogowych coś musi mi na siłę udowodnić beznadziejność związaną z budową autostrad w Polsce?\nNie wiem jak Ty jeździsz ale ZTCP to w okolicach Bad Oeynhausen masz kawałek drogi kt�ra nie jest autostradą. Poza tym jeździ się przez Olszynę a nie Zgorzelec więc w PL masz autostradę od początku do końca...\nDzwonssonDecember 7th, 2008, 03:32 PM^^ Owszem, w Niemczech kilkanaście minut trzeba poświęcić na jazdę po drogach innych niż autostrady, właśnie w Bad Oeynhausen... Co zaś do Olszyny, to przypominam, iż tam autostrada ciągnie się ledwie jedną nitką, mam tu na myśli tą wiodącą w kierunku Niemiec... Bo chyba kolega tych płyt betonowych w tragicznym stanie pamiętających czasy III Rzeszy nie nazywa autostradą. :nuts:\nflush2December 7th, 2008, 11:37 PMCzy Wy obaj naprawdę wierzycie w te bzdury, kt�re tu piszecie?\nJeśli chodzi Ci o dwa powyższe posty, to spr�buj sam pojechać najpierw 60 a p�źniej 100. Nie zapomnij podzielić się z nami wrażeniami z jazdy :)\nkamilbukDecember 7th, 2008, 11:43 PMProszę państwa. To jest wątek o A4, nie o A18 i stanie jej nawierzchni!\nWawrzyniec PruskiDecember 7th, 2008, 11:44 PMCo do licznych ubolewań nad posthitlerowską jezdnią południową DK18, odc. Olszyna-Golnice (70 km), to przypominam, że 3 miesiące temu wydano DŚU (już\nz uwzględnieniem protest�w ekolog�w) i przez zimę (do marca) Transprojekt Warszawa będzie modyfikować projekt na remont "najdłuższych schod�w nowoczesnej Europy" do standardu A18 (jezdnia S). Ogłoszenia przetargu na wykonawstwo rob�t budowlanych i ich rozpoczęcia możemy spodziewać się w 2009/2010 roku. Sorry za OT.\ndajartDecember 9th, 2008, 12:18 PMWitam,\njak ominac korek w wykrotach?\n(jadac ze zgorzelca)\nFabrykantDecember 9th, 2008, 12:32 PMNajlepiej DK30 przez Lubań a p�źniej przez Gościsz�w i Ocice. Będziesz miał 2w1 - ominiesz korek w Wykrotach a także przed Bolesławcem.\ndajartDecember 10th, 2008, 10:17 AMWitam Fabrykant,\nznalazlem cos na MAP24, wiec jesli to jest ta trasa to chyba bedzie wygladac nastepujaco:\n- A4 (te stare 2km)\n- kierunek na luban (DK30)\n- w Lubaniu kierowac sie na "Uniegoszcz", "Radostow Sredni", "Msciszow"\n- dojechac do "Gosciszow"\n- w "Gosciszow" kierowac sie na "Ocice"\n- w "Ocice" kierowac sie na "Kraszowice?, "Otok", "Rakowice"\n- lub tez kierowac sie na "Mierzwin?\nPoinformuj mnie czy tak bedzie oK?\nFabrykantDecember 10th, 2008, 11:24 AMWitam Fabrykant,\nW Lubaniu będzie znak na Gościsz�w, a w Gościszowie chyba na Bolesławiec lub Ocice (przez Kraszowice, Otok, Rakowice) - nie skręcaj na Mierzwin!!! Wyjedziesz w centrum Bolesławca omijając korki na moście nad Bobrem i rondem obok Orlenu.\ndajartDecember 10th, 2008, 11:54 AMOKI,\nwydrukowalem sobie ta cala trase, bedzie z tego mala mapka, do czasu az pojedzie sie nowa A4 :-)\ndzieki za korekture\nStratocasterDecember 10th, 2008, 02:10 PMA można by czw�rką do Godzieszowa, DW296 i na Gierałt�w - Nowogrodziec - Ocice - Bolesławiec?\nFabrykantDecember 10th, 2008, 02:48 PMA można by czw�rką do Godzieszowa, DW296 i na Gierałt�w - Nowogrodziec - Ocice - Bolesławiec?\nTak też można, ale nie za bardzo pamiętam stanu drogi od Godzieszowa przez Gierałt�w, Nowogrodziec do Ocic. Coś mi świta, że z Nowogrodźca do Ocic asfalt jet w bardzo dobrym stanie, ale droga jest bardzo wąska.\nklasyk30December 10th, 2008, 11:23 PMTak też można, ale nie za bardzo pamiętam stanu drogi od Godzieszowa przez Gierałt�w, Nowogrodziec do Ocic. Coś mi świta, że z Nowogrodźca do Ocic asfalt jet w bardzo dobrym stanie, ale droga jest bardzo wąska.\nZ Gierałtowa do Nowogrodźca jest trochę wyboista droga, ale mało samochod�w w zamian :)\nChampionDecember 13th, 2008, 12:53 PMW przyszłym tygodniu wybieram się do Austrii (konkretnie Innsbruck). Jaką trasą najlepiej pojechać? Na razie planuję jechać trasą Cieszyn-Ołomuniec-Brno-Wiedeń-Linz-Salzburg-Kitzbuhel-Innsbruck. Może ktoś jeździ często w tamte strony i może polecić mi lepszą drogę lub ma jakieś wskaz�wki/uwagi co do wyznaczonej przeze mnie trasy.\nZ g�ry dziękuję za odpowiedzi.\nPLHDecember 13th, 2008, 01:00 PMwersja 1 - tak jak piszesz, tylko nie jedż przez Wiedeń, bo stracisz dużo czasu, al przez Bratysławę, cały czas po autostradzie.\nwersja 2 - Wrocław - Zgorzelc - Monachium\nco do drugiej wersji to trzeba mieć ciężką nogę, żeby się opłaciło\nChampionDecember 13th, 2008, 02:32 PMCzyli Wiedeń nie ma obwodnicy od strony p�łnocnej? Jeśli pojadę przez Bratysławę to od południa będę m�gł ominąć Wiedeń obwodnicą ??? Przyszedł mi do głowy też wariant przez Pragę, Pilzno i całycczas autostradą do Monachium.\nKleszczuDecember 13th, 2008, 03:06 PM^^ Tak. Wiednia nie objedziesz obwodnicą od płn-zach. Ja z Innsbrucka polecałbym pojechać do Linzu i potem A7 i B310 do granicy z Czechami. Z Czeskich Budziejowic jest bardzo sympatyczna (mały ruch) droga do Brna. Jechałem tak 2 lata temu - bardzo miło i przyjemnie :)\ntoonczykDecember 13th, 2008, 03:32 PMCo roku robię trasę Warszawa - Zillertal (nartki!), niedaleko Innsbrucka. Zawsze jeździliśmy przez Wiedeń, ale w zeszłym roku zrobiliśmy eksperyment i się opłaciło. W tym roku powt�rzymy tę trasę. Pojechaliśmy do A2 -> Świecko -> Berlin -> Lipsk -> Norynberga -> Monachium -> na Innsbruck. Wyszło pewnie ze 100km dalej niż przez Wiedeń, w benzynie pewnie też dużo drożej, ale dużo bardziej komfortowo i szybciej. To ostatnie osiągalne pewnie tylko przy ciężkiej nodze, ale autobahny w tej kwestii są wyrozumiałe. Najgorszy odcinek tej trasy to Nowy Tomyśl - Świecko, ale jadąc w nocy nie jest źle.\nPLHDecember 13th, 2008, 03:43 PM^^ Potwierdzam, bardzo przyjemnie się jedzie, a to że jest dalej nie ma przełożenia w czasie podr�ży.\nKri$uDecember 21st, 2008, 01:01 AMWitam. W najbliższych dniach chciałbym się wybrać w trasę Wrocław-Wiedeń-Praga-Wrocław zahaczając po drodze o Bratysławę.\nOczywiście zdaję sobie sprawę z koniecznosci kupowania winietek - na pewno w Czechach nie podlega to dyskusji, bo jak sobie policzylem to droga przez Olomouc, Brno w pierwsza strone i powrotna przez Brno do Pragi i Hradec Kralove to wychodzi okolo 500km, wiec winieta jak najbardziej sluszny zakup.\nCo jednak mam robic jesli chcialbym zahaczyc zarowno o Bratyslawe jak i Wiedeń?\nJak liczylem, to w kazdym z panstw jest to po ~150km (jesli wybieralbym autostrady) wiec kupowanie winiety za rownowartosc 30zl tylko, zeby przejechac 150km to troche drogo...\nCo zatem proponujecie? Czy przy granicy czesko-slowackiej moge zjechac na jakas darmowa droge rownolegla do autostrady D2 granica-Bratyslawa czy moze ona tez jest platna?\nJak rozwiazac sprawe poruszania sie w trojkacie Brno-Bratyslawa-Wieden?\nBo ze w drodze powrotnej jak chce zahaczyc o Prage, to lece D1 z Brna do Pragi i potem D11 do Hradca Kralove i do Kudowy to akurat juz wiem :) Mam tylko problem jak sie poruszac na pograniczu slowacko-austriackim :) Z gory dziekuje za pomoc.\nLuki_SLDecember 21st, 2008, 01:35 AM^^Ja bym kupił winietkę za 30 złotych i nie kombinował w szukaniu drogi r�wnoległej do D2;) Gł�wne drogi są dobrze oznaczone, ale na małych znakach na drogach "drugorzędnych" łatwo się zgubić;)\nPLHDecember 21st, 2008, 11:36 AMOczywiście - płacisz 30 zł, a oszczędzasz paliwo, czas i nerwy. Nie warto.\nKri$uDecember 21st, 2008, 12:52 PMChodzilo mi o to, ze w Czechach zrobie na winietce za 30zl okolo 500-600km, a zarowno w Austrii i na Slowacji za podobna cene wjade na moment i tylko zrobie ok.100km autostradami :) 30zl to przy obecnych cenach paliwa co najmniej 8 litrow :) a moim autem za 8 litrow moge przejechac ~150km :) Chyba zdecyduje sie na winietke w Czechach i na Slowacji, a jakos miedzy Bratyslawa a Wiedniem juz sobie na spokojnie przejade B9 :)\nDzieki mimo wszystko za dobre checi :)\nPS. Ja niestety na autostradzie wiecej spalam niz na zwyklych krajowkach :)\ncichy87December 21st, 2008, 03:36 PMkt�rędy z Rzeszowa do Starogardu Gdańskiego? Przyjeżdza do mnie rodzina na święta w poniedziałek i się zastanawiają kt�rędy jechać. Wyszukałem takie trasy:\n1. Rzesz�w - Opat�w - Radom - Gr�jec - Sochaczew - Wyszogr�d - Płock - Włocławek - Toruń - A1 - Pelplin - Starogard\n2. Rzesz�w - Opat�w - Radom - Gr�jec - Sochaczew - Wyszogr�d - Płońsk - Toruń - A1 - Starogard\n3. Rzesz�w - Opat�w - Kielce - Piotrk�w Trybunalski - Ł�dź - Toruń - A1 - Starogard\nwariant 3 jest najkr�tszy, ale kt�ry bedzie najwygodniejszy i najszybszy? Spodziewać się kork�w w Łodzi, jak się jedzie przez Kielce?\nLuki_SLDecember 21st, 2008, 03:39 PM^^Wariant 3) W Łodzi możesz załapać się na korki, ale to zależy od godziny, kiedy będziesz przejeżdżał przez to miasto;)\nsemi-dryDecember 22nd, 2008, 11:01 AMJeżeli macie jakieś sprawdzone miejsca to się podzielcie nimi na forum:)\nbewu1December 23rd, 2008, 11:07 PMTrasa Płońsk - Toruń (DK-10). Wg serwisu GDDKiA nie ma już świateł na remontowanym odcinku. Czy jest to prawda? Jechał ktoś ostatnio?\npan_tomasDecember 29th, 2008, 09:17 PMKt�rędy lepiej jechać w nocy na trasie Kielce-Sanok? DK9 przez Rzesz�w czy DK73 przez Tarn�w?\nMichalusDecember 30th, 2008, 04:54 PMKt�rędy lepiej jechać w nocy na trasie Kielce-Sanok? DK9 przez Rzesz�w czy DK73 przez Tarn�w?\nOsobiście polecam DK73. Stosunkowo mały ruch, tylko czasem zniszczona nawierzchnia...\nrybenbaumJanuary 2nd, 2009, 06:02 PMJadę pod koniec stycznia do Krynicy-Zdr�j z Warszawy\nJak na razie jeden pewnik to DK75 od Brzeska. A wcześniej, kt�ra z opcji wydaje Wam się najlepsza?\n1. Gierk�wka -> S1 -> A4 -> DK4 do Brzeska\n2. DK/S7 do Kielc -> DK73 do Tarnowa -> DK4 do Brzeska\n3. DK/S7 do Kielc -> DK73 do Słupii -> DK79 -> DW768 do Brzeska\nZastanawiam się przede wszystkim nad stanem DK79 i DW768, zwłaszcza pod kątem zimowych warunk�w pogodowych. To, co mogłem, sprawdziłem w fotorelacjach (szczeg�lnie DK73) lub znam.\nZe względu na bezpieczeństwo pewnie wybrałbym opcję 1, ale jak sprawdziłem, że to prawie 100 km dalej... to już nie jestem tak przekonany.\nPLHJanuary 2nd, 2009, 06:16 PM^^ Opcja pierwsza opłaca się tylko jak będziesz jechał cały czas 130, inaczej stracisz tylko czas.\nsmiodusJanuary 2nd, 2009, 06:37 PMTrasa Płońsk - Toruń (DK-10). Wg serwisu GDDKiA nie ma już świateł na remontowanym odcinku. Czy jest to prawda? Jechał ktoś ostatnio?\nja jechałem 31.12.2008 i nie było już wahadeł\nMichalusJanuary 2nd, 2009, 07:30 PMWarszawa - Krynica - najlepszsa trasa to:\n- DK7/S7 do Kielc\n- DK73 do Tarnowa\n- DK4 do Wojnicza\n- DW975 do Zakliczyna\n- DW980 do Jurkowa\n- DK75 do Krzyż�wki\n- DW981 do Krynicy\nTą opcję wybieram niemal zawsze jadąc do Krynicy - ostatnio we wtorek, ponownie w niedzielę. Gwarantuje dobrą jakość drogi (z wyjątkiem DK73 Szczucin - Tarn�w i 15km DW975 ora oczywiście DK75 Nowy Sącz - Krzyżowka) i wygodny przejazd. Pozdrawiam,\nbol0January 4th, 2009, 06:26 PMWitam,\nPoznań - Rawicz. Kt�ra opcja lepsza?\nS5/DK5: Poznań-Stęszew-Kościan-Leszno-Rawicz S11/DK11: Poznań-K�rnik; DW434: K�rnik-Śrem-Dolsk-Gostyń-Krobia-Rawicz\nChodzi oczywiście o nawierzchnię, natężenie ruchu, czas przejazdu, "filmotekę klatkową" :) Generalnie unikam DK, dlatego pytam jak jest z DW434?\nsmarJanuary 4th, 2009, 07:02 PM^^ Z mojego doświadczenia opcja druga to gorsza nawierzchnia, mniejsze natężenie ruchu, trochę dłuższy czas przejazdu. Jeśli nie jechałeś - polecam (zobaczysz obwodnicę K�rnika, Śremu, wyobrazisz sobie obwodnice Gostynia i Krobii ;)\nW razie opad�w śniegu lepsza opcja pierwsza.\nPLHJanuary 4th, 2009, 07:18 PMJak najlepiej ominąć Wiedeń jadąć z Brna do Salzburga? (tylko nie przez Bratysławę, bo za daleko)\nGajeśJanuary 4th, 2009, 07:28 PMNa Twoim miejscu (widze w profilu, że jesteś z Łodzi) to bym nie jechał przez Chechy tylko przez Niemcy :-) A jeśli już chcesz przez Wideń to chyba nie ma alternatywy. Wieżdżasz do Wiednia i kierujesz się na autostradę z tunelem pod miastem. Potem na A1 na Salzburg.\nPLHJanuary 4th, 2009, 07:39 PMNa Twoim miejscu (widze w profilu, że jesteś z Łodzi) to bym nie jechał przez Chechy tylko przez Niemcy :-)\nNa swoim miejscu też bym tak zrobił, ale mam sprawę do załatwienia w Bielsku:(\nMyślałem nad tym, żeby przed Wiedniem gdzieś(tylko gdzie?) odbić i dostać się na A22 koło Stockerau i dalej S5 do Krems, S33 do St. P�lten i A1 do Salzburga\nbol0January 4th, 2009, 07:47 PM@ smar - przejazd w porze bezśniegowej :) Ze względu na og�lnie mniejsze natężenie na DW, często udawało mi się przejechać dany odcinek w kr�tszym czasie. W jakim stopniu nawierzchnia jest gorsza? Wieczne dziury/koleiny, czy da się przeżyć? :)\nsmarJanuary 4th, 2009, 07:56 PM... Wieczne dziury/koleiny, czy da się przeżyć? :)Ostatni raz jechałem tam w maju - nie było tragedii. Jeśli lubisz nowe trasy - polecam! :)\nPLHJanuary 4th, 2009, 09:47 PMJak najlepiej ominąć Wiedeń jadąć z Brna do Salzburga? (tylko nie przez Bratysławę, bo za daleko)\nOdpowiedż od gościa z Wiednia, może komuś się przyda:\nI would suggest Brno - Znojmo - Haugsdorf - Hollabrunn - Stockerau - S5 - Krems. Fastest solution, I would say - you will still spend pointless hours in Lower Austria, though.\nrybenbaumJanuary 12th, 2009, 04:11 PMWarszawa - Krynica - najlepszsa trasa to:\nwielkie dzięki! a co sądzisz o trasie DK79 > DW768 do Brzeska, tak na wszelki wypadek?\nMichu33January 12th, 2009, 04:36 PM^^ A po co jechać DK73 aż do Tarnowa jak można w Dąbrowej Tarnowskiej (chyba tak się odmienia ;)) zjechać na DW975 i dojechać do Wojnicza ;) Jechałem tamtędy w zeszłym roku i jest gites, mały ruch, nawierzchnia spoko :D\ngolewJanuary 13th, 2009, 12:08 PM^^\nw Dąbrowie Tarnowskiej :)\nbendzjiFebruary 4th, 2009, 05:04 PMMoże mały offtopic ale kt�rym zjazdem najlepiej zjechać z A2 do Łodzi. Będę jechał do Łodzi 14 lutego w godzinach rannych tj. koło 8-9. Muszę dojechać do ul. Kopcińskiego i Zastanawiam się czy lepiej zjechać w Zgierzu czy w Strykowie?\nWesoły RomekFebruary 4th, 2009, 05:35 PMMoże mały offtopic ale kt�rym zjazdem najlepiej zjechać z A2 do Łodzi. Będę jechał do Łodzi 14 lutego w godzinach rannych tj. koło 8-9. Muszę dojechać do ul. Kopcińskiego i Zastanawiam się czy lepiej zjechać w Zgierzu czy w Strykowie?\nZjedz w na węzle w Strykowie, a potem prosto kieruj się DK 14 na Ł�dź, potem gdy wjedziesz do miasta cały czas prosto, tylko na rondzie Solidarności skręcasz w lewo w kierunku na Sieradz i lotnisko :)\nRootOnRailsFebruary 4th, 2009, 05:35 PMTo do wątku "kt�rędy". Prosto na Kopcińskiego wjeżdżasz DK14 od Strykowa, gdzie od grudnia powinien być luz na zjeździe.\nbendzjiFebruary 4th, 2009, 06:10 PMok dzięki za pomoc no właśnie bałem się że w Zgierzu mogą być korki , czyli od strony Strykowa powinien być luz? Bo ktoś mnie nastraszył że są straszne zatory.\nTBG_CitizenFebruary 7th, 2009, 11:27 PMjaki przebieg proponujecie na Tarnobrzeg-Gliwice interesują mnie warianty ekonomiczny, wygodny=bezpieczny, najszybszy. wyjazd z 16/17 luty lub w nocy 17 w zależności od warunk�w (śniegi mogą wr�cić itp itd ) i w Gliwicach na 10:00 rano i jak by można to jaki stan dr�g można po drodze spotkać\nLuki_SLFebruary 8th, 2009, 11:24 AM^^Najkr�tszy Tarnobrzeg-DK79-Krak�w-A4-Gliwice.(A4 płatna)\nTBG_CitizenFebruary 8th, 2009, 02:34 PMDK79 przez NH to koszmar... można tam koło zostawić... jak by można to ominąć by sensownie dojechać do A4 ?\nKleszczuFebruary 8th, 2009, 03:05 PMMoże przez Niepołomice i Wieliczkę?\namg_nsFebruary 10th, 2009, 01:07 PMDK-75 do Niepołomic, potem skręt w drogę wojew�dzką przez ochman�w i podłężę i wyjeżdża się na Dk-4, trzeba przejechać obwodnice wieliczki(pare sygnalizacji, w szycie są tam korki)i wjeżdża się na dwupasm�wkę i potem wjazd na a4\nhoseFebruary 10th, 2009, 03:18 PMMożesz też w Nowym Brzesku skręcić w lewo na Ispinę, przejechać przez wąski most na Wiśle, i potem w Niepołomicach tak jak pisze amg_ns\njaceqFebruary 10th, 2009, 03:45 PMW przyszłym tygodniu robię k�łko: Wwa >> Dębica >> Kalisz >> Byt�w >> Wwa. Interesuje mnie gł�wnie odcinek Dębica >> Kalisz - wymyśliłem sobie pojechać DK4, A4 aż do Brzegu, potem DK38 do Kępna i na koniec DK11 do Kalisza. Czy na A4 będą kłopoty na G. Śląsku? Rozumiem że węzeł Sośnica, a coś poza tym? w Katowicach? Wiozę zagranicznego gościa, chciałem pokazać kawałek kraju (infrastruktury, he he).\nLuki_SLFebruary 10th, 2009, 03:59 PMW przyszłym tygodniu robię k�łko: Wwa >> Dębica >> Kalisz >> Byt�w >> Wwa. Interesuje mnie gł�wnie odcinek Dębica >> Kalisz - wymyśliłem sobie pojechać DK4, A4 aż do Brzegu, potem DK38 do Kępna i na koniec DK11 do Kalisza. Czy na A4 będą kłopoty na G. Śląsku? Rozumiem że węzeł Sośnica, a coś poza tym? w Katowicach? Wiozę zagranicznego gościa, chciałem pokazać kawałek kraju (infrastruktury, he he).\nTrasa z Dębicy do Kalisza przez GOP, poprzez Brzeg, Namysł�w to dość fajny pomysł:) Na A4 w Katowicach(węzeł Murckowska) i na węźle Sośnica nie powinieneś zwolnić bardziej niż do 80km/h;) DK39też jest w dobrym(bardzo) stanie.\nTBG_CitizenFebruary 10th, 2009, 04:05 PMjak zamierzasz zrobić Wwa >> Dębica ??\nOdradzam fragment Mielec - Dębica - fatalna nawierzchnia... planują tam remont Może lepiej kierować się na Tarn�w(DK7/S7>>DK73>>DK4) albo z Wwa do Rzeszowa DK7>>DK9(dobra nawierzchnia w woj. podkarpackim, choć ruch duży ) ? i z Rzeszowa DK4 dalszą trasą :)\npoza tym zgadzam się z Luki_SL\njaceqFebruary 10th, 2009, 04:43 PMjak zamierzasz zrobić Wwa >> Dębica ??\nplanowałem faktycznie Mielec (tamże nocleg w hotelu), ale kusi mnie Kielce-Busko-Tarn�w, DK73 jest w większości bardzo dobra i dobrze mi znana. Nie wiem jeszcze gdzie spać w okolicach Dębicy, znam parę hoteli w Tarnowie i w Mielcu, ale nic szczeg�lnego. Interesują mnie gł�wnie drogi, kt�rymi jeszcze nie jechałem\n^^ dzięki Luki - pojadę przez Brzeg i Namysł�w.\nRootOnRailsFebruary 11th, 2009, 09:31 PM(jeśli jest międzynarodowy wątek "jak dojechać" proszę o przeniesienie)\nPlanuję podr�ż Poznań-Budapeszt. Google Maps podpowiada niezłą trasę do Boboszowa i kawałek dalej już autostradami przez Ołomuniec, Brno, Bratysławę do Budapesztu. Czy jest sens jechać alternatywnie przez Śląsk i Żylinę?\nsectorFebruary 11th, 2009, 09:50 PM... i na koniec DK11 do Kalisza. Bedzie to trudne, bo DK11 nie przechodzi przez Kalisz :lol:\nBrzeg DK39 - Kepno DK11 - Ostr�w Wielkopolski i DK25 do Kalisza.\nPLHFebruary 11th, 2009, 10:03 PM(jeśli jest międzynarodowy wątek "jak dojechać" proszę o przeniesienie)\nJak dla mnie to tylko Ł�dź -> Cieszyn -> Brno -> Bratysława -> Budapeszt\nNo chyba że chcesz wyznaczyć trasę przy użycu linijki i portfela, ale wtedy to nie wiem ;)\nzestFebruary 13th, 2009, 03:46 PMZamierzam jechać z Koszalina do Wisły.\nWariant z Zumi.pl pokazuje mi, bym jechał przez DK11-Poznań-A2-Ł�dź-DK1/S1, 739km, teoretycznie 13h podr�ży.\nWariant maps.google.pl pokazuje mi, bym jechał przez...Niemcy, DK6, na obwodnicę Berlina, niemiecką A15, polską A4 i dalej na DK1, 911km, teoretycznie 10h podr�ży.\nJak myślicie, kt�ra trasa będzie szybsza, biorąc pod uwagę obecną pogodę (śnieg) i korki w rejonach większych miast?\nLuki_SLFebruary 13th, 2009, 03:49 PMZamierzam jechać z Koszalina do Wisły.\nTrasa przez Polskę 739km do przejechania. Teraz tylko wszystko zależy od pogody.\nRootOnRailsFebruary 15th, 2009, 09:33 PMZamierzam jechać z Koszalina do Wisły.\nWeź pod uwagę weekendy, terminy ferii w Niemczech - autobahny potrafią się zatkać w krytycznych momentach. Plus pędzenie dłuższą drogą może oznaczać sporo więcej paliwa. Poza tym wariant niemiecki nienajgorszy, a DK6 wg mnie jest luźniejsza od DK11 i DK5.\nProponowane poprawki do trasy w PL: rozważ jazdę do Wrocka i dalej A4. Z Poznania wal na S11, w K�rniku na Rawicz (fajny skr�t, mały ruch) chyba, że spadło dużo śniegu, wojew�dzka 434 może być w gorszym stanie. W Katowicach skręć na DK86 - wygodna 2x2 do Tych zamiast remontowana w okolicy Mysłowic S1. Zwr�ć uwagę na to, o kt�rej będziesz w Poznaniu, Łodzi, a szczeg�lnie we Wrocławiu - w godzinach szczytu dodatkowa pr�ba cierpliwości.\nj-cubeFebruary 19th, 2009, 02:48 AMkażda S jest ważna - ale dla lepszego rozwoju Polski to drogi na wschodzie są ważniejsze bo zwiększy się atrakcyjność wschodniej ściany Lublin, Białystok albo Rzesz�w to nie są jakieś dziury tylko wojew�dzkie miasta a jak będą mieć dobry dojazd to inwestorzy się pewnie sami znajdą bo pomimo tego, że jest kryzys to on sam się kiedyś skończy. Opr�cz tego niech wybudują s od południa bo chciałbym zobaczyć Lublin - ponoć ładne miasto - tylko dojazd z Krakowa jest lipny - jedynie przez Sandomierz - a do niego dojazd jest 1x2 przez same wiochy, a jak wybudują A4 to nawet zapłace im kasę i do Rzeszowa a p�źniej s19 - oczywiście jak tego dożyję bo w naszym pięknym kraju z budową dr�g jest wiadomo jak .\nMister_MR.February 19th, 2009, 02:54 AMOpr�cz tego niech wybudują s od południa bo chciałbym zobaczyć Lublin - ponoć ładne miasto - tylko dojazd z Krakowa jest lipny - jedynie przez Sandomierz - a do niego dojazd jest 1x2 przez same wiochy\nZapraszamy oczywiście do Lublina :cheers:\nA co do dojazdu to mam rodzinę niedaleko Krakowa i jak jeździmy tam to unikamy tego rzeczywiście "lipnego" dojazdu przez Sandomierz (na pięć ostatnich podr�ży tylko raz tamtędy jechaliśmy- tylko po to by po drodze zwiedzić to warte obejrzenia miasteczko). Lepiej jest dodać trochę kilometr�w (dużo nie wychodzi bo kilkadziesiąt) i jechać z Krakowa drogą nr 4 (przyszłą A) a potem w Rzeszowie skręcić na 19 do Lublina (przyszłą S). :) Nawet dziś lepiej tak jechać niż przez Sandomierz.\nreigFebruary 19th, 2009, 11:40 AMZapraszamy oczywiście do Lublina :cheers:\nA co do dojazdu to mam rodzinę niedaleko Krakowa i jak jeździmy tam to unikamy tego rzeczywiście "lipnego" dojazdu przez Sandomierz (na pięć ostatnich podr�ży tylko raz tamtędy jechaliśmy- tylko po to by po drodze zwiedzić to warte obejrzenia miasteczko). Lepiej jest dodać trochę kilometr�w (dużo nie wychodzi bo kilkadziesiąt) i jechać z Krakowa drogą nr 4 (przyszłą A) a potem w Rzeszowie skręcić na 19 do Lublina (przyszłą S). :) Nawet dziś lepiej tak jechać niż przez Sandomierz. Ja do Krakowa jezdzilem przez Pulawy-Radom-Kielce, chyba jest najszybciej, mimo ze wtedy kawalek tej trasy byl w remocnie ale teraz na pewno juz drogowcy z tych odcinkow sie przaeniesli (byc moze na inne na tej samej drodze,nie wiem). Teraz dodatkowo jest nowy most w Pulawach, przed starym troche musialem odstac. A wiec polecam ta droge.\nmyszomanFebruary 19th, 2009, 11:53 AM^^ Potwierdzam ja, tak jeżdżę do Katowic.\nSIMSIFebruary 19th, 2009, 03:22 PMJa do Krakowa najczęściej jeździłem przez Kielce DK 74, a potem DK 7\nrafikxFebruary 20th, 2009, 09:56 AMSzykuje mi sie jutro trasa W-wa - Bydgoszcz. Proszę o informację, jak lepiej obecnie jechać: Płońsk - Sierpc - Toruń (DK10) czy Płock - Włocławek - Toruń? Jak wygląda sytuacja z ruchem wahadłowym na modernizowanych odcinkach DK10?\nNordowyFebruary 20th, 2009, 05:29 PMA ja poprosze o info na temat trasy 3M - Wroclaw. Zawsze jezdzilem DK1, DK5 do Gniezna, pozniej DK15 do Trzebnicy, znowu DK5 prosto do Wrocka. Tyle, ze ze 3 lata juz nie jechalem ta trasa. Moze ktos ma inny patent?\ntoonczykFebruary 20th, 2009, 07:45 PMSzykuje mi sie jutro trasa W-wa - Bydgoszcz. Proszę o informację, jak lepiej obecnie jechać: Płońsk - Sierpc - Toruń (DK10) czy Płock - Włocławek - Toruń? Jak wygląda sytuacja z ruchem wahadłowym na modernizowanych odcinkach DK10?\nO ile nie ma już wahadeł na DK10, to ta trasa moim zdaniem lepsza.\nlos77February 20th, 2009, 08:10 PMWasze propozycje na trasę :\nOlsztyn - Cieszyn trasa najszybsza.\nMam własny typ, kiedyś nim często jeździłem ale byćmoże zmieniły się warunki więc proszę brać drogową o pomoc !\nmaciek2000February 21st, 2009, 12:32 PMWybieram się dziś/jutro z okolic Szczecina do Krakowa - czy podr�ż taka (myślę, że DK3 i A4) jest obecnie samob�jstwem, czy nie? Mam oczywiście niezłe opony zimowe, łańcuchy w bagażniku i kilkaset tysięcy na karku, ale r�wnież dziecko w foteliku...\nLuki_SLFebruary 21st, 2009, 01:42 PM^^DK3> A4 bez dw�ch sł�w, jeśli jedziesz dzisiaj to od śniegu odsapniesz, bo ma nie padać (przynajmniej w ciągu A4), jedyne co ma być to dość znaczny mr�z.\nkflisFebruary 21st, 2009, 02:03 PMWybieram się dziś/jutro z okolic Szczecina do Krakowa - czy podr�ż taka (myślę, że DK3 i A4)\nZ ciekawości: nie lepiej przejechać na niemiecką stronę (A11/A13/A15?), a następnie wr�cić i DK18/A18/A4 dojechać do Krakowa?\nTak jak m�wię, pytam z ciekawości, nie mam zupełnie orientacji jak wygląda opłacalność takiego przejazdu w por�wnaniu z DK3/A4.\nRealista_KRFebruary 21st, 2009, 02:16 PMZ ciekawości: nie lepiej przejechać na niemiecką stronę (A11/A13/A15?), a następnie wr�cić i DK18/A18/A4 dojechać do Krakowa?\nTak jak m�wię, pytam z ciekawości, nie mam zupełnie orientacji jak wygląda opłacalność takiego przejazdu w por�wnaniu z DK3/A4. Teraz już się nie opłaca, bo standard DK3 wzr�sł dzięki obwodnicom, do tego dochodzi większe zużycie paliwa i hitlerowskie płyty na DK 18 w stronę Krakowa\nBRVFebruary 21st, 2009, 02:39 PMWitam :)\njakie drogi polecacie na trasę Katowice - Wałcz?\n* Katowice - Bytom - Kluczbork - Poznań - Piła - Wałcz\n(czyli właściwie cały czas DK 11, potem DK 10)\n* Katowice - Wrocaław - Poznań - Piła - Wałcz\n(czly A4, DK5, DK 11 i DK 10)\n* Katowice - Częstochowa - Łodź - Toruń - Piła - Wałcz)\n(DK 1, DK 10)\nfajnie wygląda drugi wariant, tylko zastanawiam się, co z "przebiciem się" przez Wrocek.\nmaciek2000February 21st, 2009, 02:58 PMWitam :)\nOstatnio ślepo posłuchałem się nawigacji, kt�ra pokierowała mnie z Poznania p�łnoc na DK11 (chciałem jechać w kierunku na Stargard Szczeciński). DK11 w okolicach Poznania to porażka (często tam nie bywam, może nie zawsze tak jest) - pojechałem na szagę przez miasto do DK92 (na zach�d) i poczułem ulgę... :)\nsmarFebruary 21st, 2009, 03:50 PM... DK11 w okolicach Poznania to porażka (często tam nie bywam, może nie zawsze tak jest) - W godzinach nocnych jest ok ;), więc og�lnie odradzam. Dlatego tak kibicuję ZOP (po DK11 dojeżdżam do pracy).\nRingstandFebruary 21st, 2009, 05:07 PMChciałbym zwr�cić uwagę, że w związku z budową A2 może utrudnić się dojazd z Poznania do Świecka. Już teraz "stara dw�jka" jest przeciążona, a każde roboty drogowe powodują spore korki, czego przykładem jest budowa ronda w Świebodzinie.\nwymiana nawierzchni na istniejącej A2 od Komornik do prawie NT budowa węzła Nowy Tomyśl budowa wiaduktu w Br�jcach budowa wiadukt�w w okolicy Poźrzadła w celu odsunięcia A2 od Łagowa dobudowa drugiej jezdni od Rzepina + budowa PPO\nDla mnie każdy z tych punkt�w znaczy zwężenie albo by-pass, czyli ograniczenie prędkości, przez co TIRy zbijają się w długie kolumny, kt�re trudno wyprzedzić przez kolejne 20 km. Od czasu Schengen jadę z Poznania na Pniewy -> Skwierzynę -> Ośno Lubuskie -> Słubice = 2 godziny ;) Planowany remont istniejącej A2 na zach�d od Poznania jeszcze bardziej mnie w tym utwierdzi.\nMoże znacie jeszcze inny wariant w tym kierunku, aby możliwie szybko dotrzeć do Świecka? Jadąc do Antwerpii albo Strasbourga każde p�ł godziny się liczy......\nZipacnaFebruary 21st, 2009, 11:24 PMProszę o wskazanie rozsądnego przebiegu trasy z Lublina do Poznania. Dziękuję.\nP.S. Już wiem, że fragment Radom-Tomasz�w Maz. jest wąski, dość kręty i beznadziejny. W przypadku opad�w i TIR-�w na drodze trzeba się za nimi ciągnąć. Uwzględnijcie to proszę, choć wielkiej alternatywy poza trasą przez W-wę nie widzę.\ntomekwrzFebruary 22nd, 2009, 12:12 AMJa mogę ci zaproponować trasę taką, po części sprawdzoną DK17 -> DK12 -> kawałek za Opocznem w prawo na DW713 -> Tomasz�w (cały czas DW713) -> p�źniej w prawo na DW716 -> p�źniej droga zmienia numer na DW715 i jedziesz do Brzezin- > W Brzezinach na DW708 do Strykowa i na A2 do Poznania. DK12 na całym odcinku jest w miare przyzwoita, jechałem bodajże w październiku to były dwa około 10-kilometrowe remonty nawierzchni z wysepkami itp. ale og�lnie droga na dobrym poziomie\nmarol80February 22nd, 2009, 04:25 PMWitam <\nw tygodniu będę jechał do Gliwic ( z Olsztyna)\nJakie macie propozycje???\nWyjazd planowałem wczesnym rankiem ,zeby w Warszawce w korkach nie stać (czy może warto ją ominąć) Ps. Jaki będzie szacunkowy czas przejazdu poz.\nlos77February 22nd, 2009, 05:18 PMWitam <\nDo Warszawy się nie pchaj !!!\nZ si�demki w płońsku skręcasz na pięćdziesiątkę i nią do gierk�wki a potem już z g�rki.\nOrientacyjny czas to ok 5.5h-6 h. W Częstochowie uważaj na fotoradary !!\nZipacnaFebruary 22nd, 2009, 10:17 PMJa mogę ci zaproponować trasę taką, po części sprawdzoną DK17 -> DK12 -> kawałek za Opocznem w prawo na DW713 -> Tomasz�w (cały czas DW713) -> p�źniej w prawo na DW716 -> p�źniej droga zmienia numer na DW715 i jedziesz do Brzezin- > W Brzezinach na DW708 do Strykowa i na A2 do Poznania. DK12 na całym odcinku jest w miare przyzwoita, jechałem bodajże w październiku to były dwa około 10-kilometrowe remonty nawierzchni z wysepkami itp. ale og�lnie droga na dobrym poziomie\nrumzaisFebruary 24th, 2009, 02:09 PMWitam,\nniebawem wybieram się w trasę z Warszawy do Giżycka, trasa niby kr�tka, ale chciałbym poznać wasze opinie na temat tych propozycji:\n1) Pułtusk - Przasnysz - Szczytno - Mrągowo\n2) Pułtusk - Ostrołęka - Myszyniec - Mrągowo\n3) Wyszk�w - Ostr�w Mazowiecka - Łomża - Kolno - Pisz\nCzy na kt�rejś z tych dr�g planowane są / realizowane są jakieś remonty? Ostatnim razem jechałem przez Ostrołękę i pamiętam, że walczyłem z uciążliwymi "wahadełkami" w okolicach Mrągowa. Dzięki z g�ry, pozdrawiam\nYaperFebruary 25th, 2009, 01:34 PMOdkad otwarto obwodnice Wyszkowa i dwie jezdnie Radzymin-Wyszkow, to chyba trasa przez Ostrow Mazowiecką, potem DW677 na Łomżę i dalej DK63 jest najbardziej optymalna.\nmarol80February 25th, 2009, 05:56 PMrumzais ostatnia trasa chyba odpada ,sporo km trzeba nadrabiać a odcinek Pisz -Giżycko jest chyba najgorszy>\nA z pozostałych jako odcinek War-Maz wybrałbym ten pierwszy wariant ,a i tak przed Mrągowem wpada się w jedną drogę.W samym Mrągowie była przebudowa skrzyżowania na rondo w centrum ale kork�w raczej nie bedzie.\nrumzaisFebruary 25th, 2009, 07:58 PMrumzais ostatnia trasa chyba odpada ,sporo km trzeba nadrabiać a odcinek Pisz -Giżycko jest chyba najgorszy\nnajgorszy tzn? ruch, dziury? W sumie ostatnim razem jechałem właśnie wariantem pierwszym i było okej ale droga strasznie się dłużyła.\nHryhirFebruary 25th, 2009, 10:25 PMDla mnie zdecydowanie wariant 3 najlepszy. Polecam, jako że często sie tą drogą przeprawiam.\nnessahFebruary 25th, 2009, 11:26 PMimho opcja 3 w ciagu dnia\nJak po ciemku to lepiej do zambrowa osemka, a potem przesiadka na 63\nDuzo wolniej nie bedzie, a na pewno bezpieczniej.\nPitiMaurFebruary 27th, 2009, 12:24 PMNiedługo będę musiał jechać z Miechowa (woj. małopolskie) do Władysławowa. Jaką trasę byście mi polecili?\nJa myślałem nad taką:\nDW783 do Olkusza, DK94 do Dąbrowy G., potem S1/DK1 do Łodzi (to jest gł�wny mankament tej trasy :P) i dalej DK1 i potem A1 do Gdańska, S6, no i dalej już wiadomo.\nUważacie, że to dobra trasa? A może polecicie mi lepszą? ;)\nZ g�ry dzięki za pomoc.\nLuki_SLFebruary 27th, 2009, 12:48 PM^^Dobra trasa, nie ma okresu letniego, więc nie powinno być źle;) Szczeg�lnie jeśli chodzi o korki pod Władysławowem:D\nstasuFebruary 27th, 2009, 01:22 PMdk 1 jest szybsza niż się wydaje pomimo dużego ruchu na odcinku Katowice Ł�dź Do łodzi wiedź przed 7 lub ok 9 .\nja jadąc 2 lata temu omijałem świecie skręcając na dk 55 w Stolnie przez most w Grudziądzu i za mostem w prawo wzdłuż Wisły do Nowego ruch znikomy\ncygan83March 1st, 2009, 03:30 PMWitam,\nW nocy z wtorku na środę bede jechał z Konina do Warszawy (na Okęcie dokładnie) i tak sie zastanawiam nad trasą:\n1. Konin (A2) - Stryk�w (DK14) - Łowicz (DK2) - Warszawa Okęcie, długość 232km, czas ok. 3h 8min czy może całą trasę walić DK2 czyli:\n2. Konin (DK2) - Łowicz - Warszawa Okęcie, długość 207km, czas 3h 22min\nDane za google maps i tak to wygląda w teorii, a może wie ktoś jak to wygląda w praktyce? Co się bardziej opłaca? Zaznaczam że nad ranem wracam z powrotem bo tylko odwoze rodzicow na lotnisko. Licze gł�wnie na Poznaniakow bo pewnie czesto jezdza tą trasą ;)\ntomekotMarch 1st, 2009, 04:16 PMWitam,\nJeśli Stryk�w to potem Brzeziny , Rawa Maz. i dk 8 do Warszawy (wjazd od strony lotniska).Ja osobiście bym wybrał w nocy jazdę cały czas 2, choć trzeba uważać na duże wozy.\nstasuMarch 1st, 2009, 11:38 PM^^ chyba najszybciej w strykowie na brzeziny jedź nie 708 tylko jest taka r�wnoległa droga gminna przez Sierżnie mniejszy ruch bez tir�w i cały czas prosto (przy dobrej widoczności powinno być widać 2 kominy w łodzi :))\ncygan83March 2nd, 2009, 12:01 AMPragnę zwr�cić r�wnież uwagę, że nie koniecznie liczy się dla mnie czas, ale też aspekt ekonomiczny więc dla zyskania kilkunastu minut nie chce robić dodatkowych kilkudziesięciu kilometr�w. Biore tez pod uwage ilosc fotoradar�w, jako ze to bedzie noc a trasy nie znam, nie chce z zaskoczenia zostac umieszczonym w policyjnym albumie ;) ale dzieki za propozycje, narazie wszystkie biorę pod uwagę :)\nlos77March 2nd, 2009, 12:06 AMWasze propozycje na trasę :\nDziękuję wszystkim za mnogość propozycji. Myślę że wyborę z nich wariant optymalny. :cheers:\nPLHMarch 4th, 2009, 04:17 PMŁ�dź - Zamość\nKryteria wybory według ważności:\n2. Jak największa ilość poboczy\nGoogle maps proponuje coś takiego\nale ostrasza mnie odcinek Ł�dź - Rawa, więc może lepiej tak:\nA może cały czas DK74?\nLuki_SLMarch 4th, 2009, 05:01 PM^^DK74 między Kielcami a Annopolem jest w świetnym stanie, potem nie wiem, czy jest aż tak dobrze;)\nNordowyMarch 10th, 2009, 08:53 AMSzykuje mi sie wyjazd 3M - Lichen (tak, tak, wlasnie ten). I moje pytanie jest takie: jade przez Bydgoszcz czy przez Torun (wlasciwie obwodnica Torunia)? Odleglosc wg google podobna. Bede jechac w czwartek, wyjazd ok. 6 rano.\nkodens1979March 10th, 2009, 12:52 PMMam pytanko odnośnie Wrocławia potrzebuje dojechać do ul: Piotra Skargi/od Autostrady.\nCzy w pobliżu są jakieś parkingi strzeżone lub coś takiego ,\nOstatni raz we Wrocku bylem 8 lat temu i teraz nie pamietam.\nA jak sprawa wygląda z parkingiem przy Galeri Dominikańskiej?\nWawrzyniec PruskiMarch 15th, 2009, 11:00 PMWrzucam ciekawy artykuł na temat stanu DW708 na odcinku między Strykowem a Brzezinami:\nZwr�ciła ona moją uwagę zupełnie przypadkowo, gdy zdałem sobie sprawę,\nże przecież kończąc jazdę A2 od zachodu pod Strykowem nie trzeba koniecznie kierować się na DK14 do Łowicza (i dalej do Warszawy), lecz można skręcić w prawo ze wschodniej obwodnicy Strykowa (DK14, w przyszłości A1) na DW708 i w ten spos�b dojechać do DK72 Ł�dź-Rawa Mazowiecka w Brzezinach, kt�rą następnie można kierować się w stronę Warszawy (od Rawy Maz. mamy dwujezdniową DGP8-"gierk�wkę"). W ten spos�b wjeżdżamy do Warszawy nie przez Sochaczew i Błonie (starą "poznańską" DK2), lecz przez Janki. W�wczas jedyny felerny odcinek między Poznaniem i Nowym Tomyślem a Warszawą to Stryk�w-Brzeziny-Rawa Mazowiecka. Jak bardzo jest on jednak katastrofalny, pokazuje poniższy artykuł:\nI jeszcze bardzo smutne potwierdzenie tego stanu rzeczy na Wikipedii:\nbewu1March 15th, 2009, 11:24 PMJedyny feralny odcinek to Stryk�w - Brzeziny, za Brzezinami do Rawy Maz. jest DK z wymienionym asfaltem (wyprzedzać za bardzo nie można). Ze Strykowa do Brzezin mozna albo DW 708, albo nieoznaczoną drogą asfaltową (stan r�wnież fatalny, ale ruch mały).\nJezierMarch 15th, 2009, 11:36 PMStan nieoznaczonej odrobinę lepszy i ograniczenia do 40 nie ma. Jest za to ograniczenie tonażowe więc nie ma tir�w.\nphantom_xMarch 15th, 2009, 11:58 PMTo nie jest nowość. Z tego rozwiązania korzysta od momentu otwarcia autostrady tysiące kierowc�w. Ja nigdy nie korzystam z drogi 708. Określenie "dantejskie sceny" z artykułu jest (wyjątkowo:)) bardzo trafne. Na odcinku Stryk�w - Brzeziny jeżdżę nieoznaczoną drogą asfaltową o gorszej nawierzchni ale o dużo mniejszym ruchu i bez ciężar�wek.\nWawrzyniec PruskiMarch 16th, 2009, 12:20 AMDla mnie to jednak jest nowość, bo zawsze akcentowano w mediach, że się zjeżdża z A2 pod Strykowem na DK14 do Łowicza (i na odwr�t), a mnie właśnie zainspirował wariant przez Rawę Mazowiecką (nie jeżdżę tamtędy, ale fascynuję się geografią-to moje wielkie hobby). Wariant przez Rawę Maz. jest lepszy, jeśli spojrzymy z tego punktu widzenia, że od Rawy Maz. do samej Warszawy mamy już drogę dwujezdniową (zwykłą 2x2, ale jednak), czego na trasie przez Łowicz i Sochaczew nie zaznamy nigdzie (chyba za wyjątkiem wlotu do Wa-wy z Błonia i Ożarowa Maz.) Dzięki za info, że DK72 Brzeziny-Rawa Maz. jest w dobrym stanie. A ta nieoznakowana droga alternatywna względem DW708, o kt�rej piszecie, brzmi bardzo tajemniczo.\nbewu1March 16th, 2009, 12:30 AMBo na mapach 1:200.000 nie ma numeru. W Strykowie skręca się w ulicę koło szkoły. W Brzezinach ulicę koło cmenatarza. Znak�w - chyba - nie ma. I dobrze. Jeździ, kto wie :)\nkoszatekMarch 16th, 2009, 12:35 AMTa droga alternatywna Stryk�w-Brzeziny ma nienajlepszą nawierzchnię, ale ja wolę jechać tędy, niż przez Łowicz - przynajmniej od Rawy są 2 jezdnie, a DK72 faktycznie jedzie się też całkiem nieźle. Zabawne jest tylko to, że jadąc ze Szczecina do Warszawy wjeżdżam do niej od południa :D\nRusonaldoMarch 16th, 2009, 02:24 PMDroga w stanie bardzo złym ale nie ma tir�w. Po zjeździe w Strykowie po 15 minutach ląduje się w Brzezinach .\njadwasMarch 16th, 2009, 04:39 PMNo i jest prosta ;)\nRootOnRailsMarch 16th, 2009, 06:13 PMProsta jak strzała ;) http://eol.astronet.pl/wrinnov/ssc/708bis.png\nYaperMarch 16th, 2009, 06:49 PMAle najlepiej i tak jedzie sie taka trasa:\nSzczeg�lnie teraz jak pomiędzy Sochaczewem a Teresinem zaczęli remont.\nTrasa rowna, szeroka, zero TIR�w, idzie prawie śladem przyszłej A2. :)\nDrOzdaMarch 16th, 2009, 06:58 PM114 kilometr�w 2 godziny 42 minuty samochodem Masakra ;0\nstasuMarch 16th, 2009, 07:22 PMco do trasy Yapera testowana polecam kiedyś w błoniach mijał mnie rządowy konw�j oni jechali starą trasą ja om�wionym skr�tem przed Strykowem 2 raz mnie mijali :) minus czasami suszą :) w krzakach\n2:42 długawo przeważnie 2- 2:15 4 lata temu wawa rondo onz - ł�dź łupkowa (rogi) starym transitem 1:45 :)\nKpc21March 17th, 2009, 12:44 AMprzecież kończąc jazdę A2 od zachodu pod Strykowem nie trzeba koniecznie kierować się na DK14 do Łowicza (i dalej do Warszawy), lecz można skręcić w prawo ze wschodniej obwodnicy Strykowa (DK14, w przyszłości A1) na DW708\nO ile wiem, to z obwodnicy Strykowa nie da się zjechać na DW708. Chyba, że masz na myśli wariant DK14 przez Stryk�w.\nBo na mapach 1:200.000 nie ma numeru. W Strykowie skręca się w ulicę koło szkoły. W Brzezinach ulicę koło cmenatarza. Znak�w - chyba - nie ma. I dobrze. Jeździ, kto wie :)\nA nie czasem na światłach (wzdłuż zalewu), jakby wynikało z map Google?\nW planach jest kolejna, wojew�dzka obwodnica Strykowa :) Choć z tego co wiem to nie ma być połączona z tą istniejącą (w ciągu przyszłej A1 i A2).\nPonadto DW708 ma być remontowana.\nW tym roku projekt p�łnocnej obwodnicy Strykowa\nW tym roku kontynuowana będzie przebudowa drogi wojew�dzkiej 708 relacji Ozork�w- Brzeziny przez Stryk�w. W kwestii łączonej z tym zadaniem p�łnocnej obwodnicy Strykowa najbliższych dwanaście miesięcy ma przynieść opracowanie projektu oraz zgromadzenie niezbędnych uzgodnień środowiskowych.\nDroga jest wąska, straszy dziurawymi poboczami, rozjeżdżonymi przez tiry kierujące się na nią z autostrady A-2. Uszkodzenia nadwozia i kolizje mijających się samochod�w są tu na porządku dziennym. Sejmik wojew�dztwa ł�dzkiego w tegorocznym budżecie zarezerwował 14,7 mln zł na przebudowę trasy na odcinku od Niesułkowa do Brzezin. Będzie to kontynuacja wykonanego w roku 2007 przejścia przez Niesułk�w oraz w roku ubiegłym odcinka do granicy powiatu brzezińskiego. Pieniądze, kt�re zarezerwował sejmik wykorzystamy w cyklu dwuletnim na przebudowę odcinka o długości 9 km.\nPrace zakończą się w 2010 roku - m�wi Mirosław Szychowski pełniący obowiązki dyrektora Zarządu Dr�g Wojew�dzkich. Obecnie trwa aktualizacja map projektowych. Ogłoszenie przetargu na wykonawcę nastąpi nie wcześniej jak pod koniec marca. Roboty na drodze w kierunku Brzezin, ale już poza granicą gminy Stryk�w, teoretycznie mogą rozpocząć się w połowie tego roku.\nNatomiast w ubiegłym tygodniu Zarząd Dr�g Wojew�dzkich ogłosił przetarg na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego dla obwodnicy Strykowa oraz geodezyjnego podziału 164 działek, na kt�rych zlokalizowana ma być ta inwestycja. W przyszłym roku o tej samej porze można spodziewać się przetargu na budowę obwodnicy. Przedsięwzięcie to zostało wpisane do indykatywnego planu inwestycyjnego wojew�dztwa ł�dzkiego na lata 2007-2013 i oszacowane na 184 mln zł, z czego 111 mln pochodzić będzie z Unii Europejskiej. (ljs)\nmmareckiwroplMarch 17th, 2009, 06:55 PMJeżdżę co roku do Dziwnowa na wczasy z rodzinką... :) Z Wrocławia do Szczecina jadę przez Niemcy potem "S"3 do Parł�wka... korki?? o 7 rano jeszcze nie ma :) Ale mam inne pytanie czy można dojechać po stronie niemieckiej aż do Świnoujścia i potem przez Międzyzdroje dostać się do Dziwnowa?? tzn czy jest Autostrada ew S po zachodniej stronie granicy do Świnoujścia?? Pozdrawiam\nMiłyMarch 17th, 2009, 08:17 PMWszystko widać na załączonym skanie.\nDroga z autostrady A20 jest zwykłą drogą bez utwardzonych poboczy i prowadzi przez Niemieckie miejscowości. Do tego nadrabiasz sporo kilometr�w.\nPrzejazd do Świnoujścia jest dobry, tylko potem stracisz na przeprawie promowej p�ł dnia ;)\npmaciej7March 17th, 2009, 08:20 PM^^ Jeśli bardzo chcesz, to z A11 skręcasz na A20, dojeżdżasz do węzła Anklam, potem B199 do Anklam i B100 do Ahlbecku. Ale droga jest dłuższa i musisz przeprawiać się promem w Świnoujściu.\nEdit: O właśnie tak.\nbilly-the-kidMarch 17th, 2009, 08:20 PM^^ W sumie cała zabawa niewarta zachodu. Wszystkie drogi nad wybrzeże zachodnie prowadzą przez Szczecin. :|\nmmareckiwroplMarch 17th, 2009, 08:29 PMDzięki serdeczne już przynajmniej nie mam wątpliwości i rozterek... :) Więc znowu wyjazd 3 rano Szczecin 6 Dziwn�w 7 :) z popasem na Shellu przed zjazdem na Gdańsk :)\nrumzaisMarch 18th, 2009, 02:22 PMSłuchajcie, jak najepiej omijać Janki i Raszyn? Jadę gierk�wką ze Śląska, chcę dojechać w okolice Placu Narutowicza (czyli normalnie jechałbym aleją Krakowską i Gr�jecką). Wiem, że jadąc w kierunku Ursynowa skręca się przed Raszynem koło tego jeziorka w prawo. Ale do centrum? Podpowie ktoś?\nrybenbaumMarch 18th, 2009, 02:31 PMSłuchajcie, jak najepiej omijać Janki i Raszyn? Jadę gierk�wką ze Śląska, chcę dojechać w okolice Placu Narutowicza (czyli normalnie jechałbym aleją Krakowską i Gr�jecką). Wiem, że jadąc w kierunku Ursynowa skręca się przed Raszynem koło tego jeziorka w prawo. Ale do centrum? Podpowie ktoś?\nNajlepiej trasą Salomea-Wolica (S7/8)\nA tak serio - spr�buj przez Pruszk�w. W Nadarzynie w lewo 720, zaraz w prawo w ul Pruszkowską i dojeżdżasz do Jerozolimskich.\nKleszczuMarch 18th, 2009, 02:35 PMSłuchajcie, jak najepiej omijać Janki i Raszyn? Jadę gierk�wką ze Śląska, chcę dojechać w okolice Placu Narutowicza (czyli normalnie jechałbym aleją Krakowską i Gr�jecką). Wiem, że jadąc w kierunku Ursynowa skręca się przed Raszynem koło tego jeziorka w prawo. Ale do centrum? Podpowie ktoś?\nW sumie można skręcić w Nadarzynie na Pruszk�w (względnie w Jankach na Pęcice) i potem telepać się alejami Jerozolimskimi do Zachodniego.\nwojtorMarch 18th, 2009, 02:49 PMW obu przypadkach czas dojazdu jest por�wnywalny. Jest szybsza alternatywa drogami gruntowymi, ale w kierunku na Ochotę zaoszczędzisz g�ra 5min.\nrybenbaumMarch 18th, 2009, 05:19 PMW obu przypadkach czas dojazdu jest por�wnywalny. Jest szybsza alternatywa drogami gruntowymi, ale w kierunku na Ochotę zaoszczędzisz g�ra 5min.\nPor�wnywalny, jak nie ma korka w Jankach. Jak jest, a w al. Jerozolimskich jakimś cudem mniejszy ruch, taka trasa się opłaca czasowo. Ludzie często walą przez Magdalenkę (słynna "Przyjazna 721), ale potem ląduje się na Puławskiej i trza się przez Poleczki / Marynarską przebijać na Ochotę. Także na Ochotę to jednak lepiej przez Pruszk�w albo po prostu przecierpieć ten Raszyn.\nmmareckiwroplMarch 20th, 2009, 01:13 PMTak ale za Magdalenką w lewo potem zaraz w prawo przez osiedla ale asfaltem i wylatujesz w połowie Puławskiej na wysokości McDonalda... Tak mnie kiedyś poprowadził dobry człowiek na CB i na prawdę jestem mu do dzisiaj wdzięczny, Nie podam nazw ulic bo jeżdżę na pamięć... :) Wyjazd z Wawy szczeg�lnie w piątek przez Dawidy z tym że teraz za salonem chyba to jest Mitsubishi w prawo jest zamknięty (remont) ale jest objazd oznakowany :)\nGlowartosz1March 29th, 2009, 03:41 AMPod koniec kwietnia mam jechac z Tarnobrzega do Chojnic i wybrałem trasę do Łodzi DK 74 i 1, autostradą A2, DK 25 przez Bydgoszcz i DW 212. Po prześledzeniu wątku chyba mogę zaryzykowac przejazd DK 25 od Konina do Bydgoszczy i dalej w stronę Chojnic bez obaw o stan nawierzchni?\nhans_quattroMarch 29th, 2009, 09:34 AMjak juz chcesz jechac przez Ł�dź to smigaj dalej DK1 do Torunia , tam przed toruniem zjezdzasz na DK10 i jedziesz to skrzyzowania w ksztalnie litery T gdzie masz do wyboru w lewo DK10 - Szczecin , w prawo DK80 - Bydgoszcz, krecisz na Bydgoszcz i po przejechaniu okolo 5 km docierasz do wezla zachodniego gdzie krecisz w lewo na DK25 i po 2 km wylatujesz z Bydgoszczy. Omijasz Bydgoszcz i Inowrocław a odcinek Konin - Inowrocław i czesciowo Inowrocław - Bydgoszcz nie naleza do komfortowych drog. DK1 pojedziesz szybciej i zrobisz mniej kilometrow\nInna sprawa i to dosc istotna to jezeli juz to smigaj na Radom DK9, dalej na Warszawe DK7 i w Gr�jcu odbij na Mszczon�w, Sochaczew na DK50 kierujac sie w kierunku Wyszogrodu, Płocka. Miniesz Sochaczew i we wsi Ruszki na rondzie odbijasz na DW577 i kierując die do miejscowości Łąck odbijasz w kierunku na Gostynin na DK60. W gostyninie odbijasz na DW 265 w kierunku Kowala gdzie dobijasz do DK1. Jeżdze ta trasa do Rzeszowa i w porownaniu do trasy przez Kielce jest o wiele mniej ruchliwa i w owiele lepszym stanie na wiekszosci dystansu.\nJapinta9April 2nd, 2009, 11:18 AMWkr�tce niestety czeka mnie przeprawa przez Warmię i Mazury. Konkretnie chodzi o trasę Gdańsk - August�w.\nWstępnie planuję DK7 do Pasłęka, DW527 do Olsztyna i DK16 do końca.\nMam jednak wątpliwości co do dw�ch odcink�w. Lepiej do Olsztyna jechać tak jak to napisałem wyżej czy może DK7 do Ostr�dy i DK16?\nOraz czy opłaca się z Olsztyna do Augustowa jechać objazdem przez Ruciane-Nida i Szczuczyn?\nWyjazd ok 9 rano w dzień powszedni.\nTomekBApril 2nd, 2009, 01:09 PMPraktykowane przez moich koleg�w z 3 miasta i Olsztyna:\nGdańsk - Ostr�da - Olsztyn - Mrągowo - Piecki - Ruciane-Nida - Pisz - Szczuczyn - Grajewo - August�w.\nNapewno chcesz ominąć DK16 Mrągowo - Orzysz :)\nlos77April 2nd, 2009, 06:01 PM^^TomekB podał ci najlepsze rozwiązanie.\nJa jednak jeżdże odcinkiem Mrągowo - Orzysz - Ełk. Tam możesz dosłownie odczuć "bliskość przyrody".\nK3April 2nd, 2009, 09:04 PMRozważam dwa warianty...\n- proponowany przez GoogleMaps: Hamburg/Lubeka - E22 - E251 - E28, a potem DK10, czyli Lubeka - Rostok - Szczecin - Bydgoszcz\n- m�j: Hamburg/Lubeka - Berlin - Poznań - Września - Bydgoszcz....\nO ile drogi w D to nie problem, to jak to wygląda w PL (por�wnanie ww. odcink�w). Jest sens pchać się na te strzępki A2 ??\nkajetanekApril 2nd, 2009, 09:10 PMNajlepiej z Bydgoszczy DK10 na Szczecin i potem w DE już A11 w Niemczech i potem z A11 na A20 zmieniasz. Najszybszy wariant i z małym ruchem. Zawsze jak jadę do HH do jade tak jak napisałem. Naprawdę szybciej niż pchać się na Poznań.\nmmareckiwroplApril 2nd, 2009, 09:20 PMProponuję jak wyżej omijaj Poznań\nmarol80April 2nd, 2009, 10:36 PMWkr�tce niestety czeka mnie przeprawa przez Warmię i Mazury. Konkretnie chodzi o trasę Gdańsk - August�w.\nPowiem tak: jak lubisz jazdę wśr�d przydrożnych drzew to w Pasłęku możesz jechać przez Morąg ale odcinek Pasłęk -Morąg to kiepska nawierzchnia :bash:\nOg�lnie większość wybiera jazdę przez Ostr�dę (wygoda ) ale jest tam dużo TIR-�w więc jak Masz słabe auto i nie czujesz się pewnie w "walce o życie " na krajowej si�demce polecam Pasłęk- Morąg -Olsztyn.\nTylko jest jeszcze jeden minus tej trasy ,w Olsztynie wpada się z kiepskiej strony (dużo samochod�w i po jednym pasie przez 7 km).\nDalej za Olsztynem spotkają Cię roboty drogowe na odcinku 18 km (Barczewo -Biskupiec) ale jest spokojnie bez wahadeł i zatrzymywania ruchu ,tylko ograniczenie i zakaz wyprzedzania.\nPolecam trasę przez Mrągowo i Mikołajki ,tylko jak jedziesz sam to nie rozglądaj się za dużo na boki :lol:\nwojtek1414April 5th, 2009, 01:44 AMPod koniec kwietnia mam jechac z Tarnobrzega do Chojnic i wybrałem trasę do Łodzi DK 74 i 1, autostradą A2, DK 25 przez Bydgoszcz i DW 212. Po prześledzeniu wątku chyba mogę zaryzykowac przejazd DK 25 od Konina do Bydgoszczy i dalej w stronę Chojnic bez obaw o stan nawierzchni?\nA nie lepiej DK1 dojechać do Świecia (oczywiście omijając Toruń przez Grębocin, Łysomice), stąd już prościutko do Chojnic DW240? Sam kiedyś wielokrotnie jeździłem z Chojnic tą drogą na południe kraju, jak chyba większość mieszkańc�w tamtejszych rejon�w. To chyba najlepszy wariant?\njuryyy.plApril 5th, 2009, 09:47 PMWitam,\nW środę koło południa muszę wyjechać z Łodzi do Wrocławia, w tamtą stronę będę jechał pierwszy raz i zastanawiam się kt�ra trasa jest najlepsza.\nWariant 1. DK14 do Walichnowy, p�źniej DK8 do samego Wrocławia. Z tego co się orientuję to jest dosyć dużo rob�t prowadzonych w okolicach Łasku i Sieradza i boję się że mogą tworzyć tam się korki.\nWariant 2. DW710 do Błaszek, p�źniej DW449 do Grabowa, kawałek DW447 do Antonina, stamtąd DK25 do DK8 i do Wrocławia.\nCzy może jest jakaś inna lepsza możliwość?\nmmareckiwroplApril 6th, 2009, 11:57 AMJa z Łodzi jadę do Łasku potem odbijam na Widawę. W Widawie przez BURZENIN do Złoczewa następnie Walichnowy i DK8... Od Widawy do Złoczewa taka sobie ale za to pusta i bez misiak�w :) Sprawdź na mapie bo GPS tamtędy nie poprowadzi :)\nkub555April 6th, 2009, 12:10 PMWitam,\nW czwartek jechałem z Wrocławia do Uniejowa, a w piątek wracałem. W jedną stronę testowałem Wariant 2 i jest ok. � wyszło 2 h 30 min. Wracając jechałem z Grabowa na Ostrzesz�w i Syc�w i ten wariant jest jeszcze lepszy � 2 h 15 min. Drogi są wąskie, miejscami dziurawe (ale mało), ale nie ma tir�w i ruch bardzo mały. W obu opcjach odległość por�wnywalna. W drodze przez Syc�w wyjeżdżasz wcześniej na DK 8, a od Sycowa do Oleśnicy jest ona całkiem przyzwoita i nie ma miejscowości więc można przycisnąć. Polecam, oczywiście o ile jedziesz osob�wką lub małym dostawczakiem, bo na większe auta za wąsko.\n4doniakApril 6th, 2009, 06:41 PMWitam . W piątek wybieram się do Strzelec Krajeńskich niedaleko Gorzowa Wielkopolskiego z Bydgoszczy. Mam jedno pytanie . Jaka trasa jest najlepsza? DK 10 następnie obwodnicą Piły do Wałcza i DK 22 ? Czy też przez Piłę DW 179? Jak tam korki na tej trasie w godzinach od 15 do 20 ?? Za pomoc z g�ry dzieki . Pozdrawiam\nrybenbaumApril 14th, 2009, 06:08 PMw jaki spos�b szybciej i bezpieczniej przejechać ten odcinek w nocy?\n1. DK8 do Zambrowa + DK66\n2. czy DK8, a potem przez Brok, Małkinię, Ciechanowiec DW694+681? Kilometrowo lepiej wychodzi opcja 2. Ale ponieważ będę jechał po ciemku, wolałbym jak najwięcej przejechać lepszą drogą. Dlatego przychylam się do DK8-DK66. Ale wiem, że na DK66 jest remont. Czy zwężenia na tyle mnie zablokują, że opłaca mi się jechać węższymi DW?\nSlavekkApril 19th, 2009, 12:52 PMW dzień powszedni ok. 07:00 wyjazd, jak lepiej:\n- A2 do Konina i dalej DK25\n- DK1 do Torunia i na Bydgoszcz\nJak się jedzie DK 25?\nRozważam jeszcze "borem-lasem" Łęczyca-Kłodawa-Sompolno ale tu też się ląduje na DK25 więc pytanie o tą drogę dalej aktualne\nPitiMaurApril 19th, 2009, 12:58 PMW dzień powszedni ok. 07:00 wyjazd, jak lepiej:\nJadąc A2+DK25 masz dość spory odcinek autostrady, a dalej DK25, kt�ra, jeśli dobrze pamiętam, ma na sporej części nową nawierzchnię (dobrze gdyby ktoś to m�gł potwierdzić), choć z drugiej strony na drodze jest Inowrocław, w kt�rym traci się sporo czasu. Ja mimo wszystko wybrałbym A2+DK25, autostrada mnie przekonuje. ;)\nbartoszp1April 19th, 2009, 05:15 PMJadąc A2+DK25 masz dość spory odcinek autostrady, a dalej DK25, kt�ra, jeśli dobrze pamiętam, ma na sporej części nową nawierzchnię (dobrze gdyby ktoś to m�gł potwierdzić),\nZgadza się. Jest zrobiony odcinek od Konina do wsi Wronowy niecałe 10 km przed Strzelnem, potem następuje najgorszy odcinek właśnie do Strzelna i za Strzelnem w stronę Inowrocławia jest spory kawałek świeżo wyremontowany (i postawiona 70 nie wiadomo po co - droga r�wniuteńka i prosta, jak strzała), za Inowrocławiem też nie jest najgorzej.\nchoć z drugiej strony na drodze jest Inowrocław, w kt�rym traci się sporo czasu.\nBez przesady. Aczkolwiek rzeczywiście zjawiska zielonej fali tam chyba nie znają. Jak się ma pecha, to można stracić trochę czasu na przejazdach kolejowych miedzy Inowrocławiem a Bydgoszczą (są 2).\nOg�lnie DK 25 nie jest zła.\nstefanikApril 20th, 2009, 06:52 PMWitam,\nproszę dajcie mi Kierowcy wskaz�wki kt�rędy najlepiej (kompromis między najkr�tszym czasem podr�ży, dobrą jakością drogi i małym ruchem samochodowym) dojechać z Krakowa (Nowa Huta) do Kazimierza Dolnego nad Wisłą. Planuję wyjazd na weekend majowy samochodem i prosiłbym Was o pomoc jak tam najlepiej dotrzeć,\nmati162cApril 20th, 2009, 07:01 PMmam pytanie, jak najlepiej zza obwodnicy płońska dojechać do nowych marz�w i wolałbym ominąć dk 10, bo wahadła nie są dla mnie?!\nrumzaisApril 20th, 2009, 11:26 PMmam pytanie, jak najlepiej zza obwodnicy płońska dojechać do nowych marz�w i wolałbym ominąć dk 10, bo wahadła nie są dla mnie?!\nJa latem leciałem z Warszawy w kierunku Kołobrzegu - Płońsk mijasz dołem, lecisz Drobin - Sierpc - Rypin - Golub Dobrzyń - Chełmża - Świecie. Droga praktycznie do samej Chełmży całkiem dobra i niezakorkowana, ewentualnie możesz spr�bować końc�wkę samą przez Wąbrzeźno - Radzyń Chełmiński i Grudziądz. Ostatnio jednak słuchy mnie doszły o planowanym remoncie drogi 534 ale mogę się mylić\nMaryxApril 21st, 2009, 01:49 PMJa latem leciałem z Warszawy w kierunku Kołobrzegu - Płońsk mijasz dołem, lecisz Drobin - Sierpc - Rypin - Golub Dobrzyń - Chełmża - Świecie. Droga praktycznie do samej Chełmży całkiem dobra i niezakorkowana, ewentualnie możesz spr�bować końc�wkę samą przez Wąbrzeźno - Radzyń Chełmiński i Grudziądz. Ostatnio jednak słuchy mnie doszły o planowanym remoncie drogi 534 ale mogę się mylić\nW weekend majowy czeka mnie wyjazd nad morze i też się zastanawiam nad tą opcją żeby dojechać do Nowych Marz i wskoczyć na A1. Myślicie że będzie szybciej i bezpieczniej niż na DK7?\nOziMaApril 21st, 2009, 05:23 PM^^ jestem tego pewny :)\ncichy87April 21st, 2009, 05:56 PMnie wiem jak wygląda DK10 w okolicach Lipna, bo jeśli nadal sa wahadła i się stoi po kilkanaście minut to DK7 może nawet być szybciej\nPLHApril 21st, 2009, 06:01 PMWszystko zależy od stylu jazdy. Jak chcesz jechać bezpiecznie, to do A1 dojedź bokami, gdzie jest mały ruch.\nPatrząc po moich znajomych wiem, że jazda mniej uczęszczanymi drogami na dłuższych odcinkach wcale nie jest opłacalna (pomijając ekstremalne przypadki jak korek czy wahadła na kraj�wce)\nPodam przykład pana X i pana Z: Pan Z jedzie z Łodzi do Gdańska DK 1 i A1(wtedy od Swarożyna) cały czas 110 - 120 i na autostradzie 140 i wychodzi mu ten sam czas co panu Z jadącemu bocznymi drogami cały czas 120 - 130 w porywach do 160 :nuts:. Nie opłaca się.\nrumzaisApril 21st, 2009, 09:38 PMProblem dotyczy tutaj wyjazd�w weekendowych, kiedy ruch jest wyjątkowo wzmożony, zatem jazda po drogach krajowych z prędkością 100 km/h to czysta fikcja, najczęściej tłoczymy się za tirami jadąc w porywach 70 km/h. Jedyną alternatywą są wtedy drogi wojew�dzkie.\nDroga przez Rypin i Golub do Chełmży jest jak najbardziej ok, odradzam wariant przez Brodnicę (kilka dr�g krzyżuje się w centrum miasta, na światłach stoimy wieczność).\nJadąc poza sezonem i pod wiecz�r lub w nocy wolałbym oczywiście DK7.\nmati162cApril 21st, 2009, 09:55 PMdziękuje pięknie za pomoc...\nkilimand123April 23rd, 2009, 12:42 AMTrasa Sosnowiec- Ujście (koło Piły) Co proponujecie Przeważnie jadę DK11 najkr�tsza 426km.Chcę jechać w piątek po 18stej i pytanie czy wybrać trasę przez ł�dź -poznań -ujście czy może wrocław poznań ujście a może przez częstochowę kawałek za częstochową skręcam na dk 483 i dalej do łasku następnie 473 do Dąbia na A2 ZA2 do wrześni dalej 15 do gniezna a p�źniej wągrowiec Budzyń i na DK11.Nie znam trasy przez ł�dź do strykowa a po za tym wszystkimi już jechałem kilkanaście razy(przez wrocław tylko raz bo spędziłem o 7 rano 50 minut w tym uroczym mieście).Co uważacie za optymalne?\nrumzaisApril 23rd, 2009, 01:52 AMTrasa Sosnowiec- Ujście (koło Piły) Co proponujecie Przeważnie jadę DK11 najkr�tsza 426km.Chcę jechać w piątek po 18stej i pytanie czy wybrać trasę przez ł�dź -poznań -ujście czy może wrocław poznań ujście a może przez częstochowę kawałek za częstochową skręcam na dk 483 i dalej do łasku następnie 473 do Dąbia na A2 ZA2 do wrześni dalej 15 do gniezna a p�źniej wągrowiec Budzyń i na DK11.Nie znam trasy przez ł�dź do strykowa a po za tym wszystkimi już jechałem kilkanaście razy(przez wrocław tylko raz bo spędziłem o 7 rano 50 minut w tym uroczym mieście).Co uważacie za optymalne?\n1) Jako że od dziecka dosyć często podr�żuję między Tychami a Kołobrzegiem, to wyjeżdżając wieczorem poleciłbym Ci drogę przez Wrocław - o tej porze nie powinno być już tam kork�w, poza tym nie leć przez centrum tylko zachodnią obwodnicą. P�źniej szeroką 5tką do Poznania (wpadniesz nocą, ruch zerowy) i dalej na Piłę przez Oborniki.\n2) Wariant przez Częstochowę, Wieluń, Złoczew, Błaszki, Kalisz, Pyzdry, Wrześnię, Gniezno i Wągrowiec r�wnież jest ciekawy, natomiast stan dr�g wojew�dzkich w okolicach Wielunia pozostawia wiele do życzenia (dalej jest już ok), ale w nocy nie radziłbym Ci cisnąć się po mniejszych miejscowościach (szczeg�lnie w "Łykend")\n3) Wariant przez Ł�dź to zdecydowanie zbyt dużo kilometr�w i kolejne wielkie miasto do przejechania\n4) DK11 - jechałem nią tylko raz, pamiętam że prześladował nas jeden i ten sam pociąg, na przejściu kolejowym staliśmy chyba ze 3 razy.\nrybenbaumApril 23rd, 2009, 10:37 AMW weekend majowy czeka mnie wyjazd nad morze i też się zastanawiam nad tą opcją żeby dojechać do Nowych Marz i wskoczyć na A1. Myślicie że będzie szybciej i bezpieczniej niż na DK7?\nWczoraj miałem okazję jechać służbowo z Wawy do Gdańska. Jechałem\n- tam: Płońsk 7 -> Sierpc 10 -> Golub-D. 560+534 -> Grudziądz 534 -> A1 czas przejazdu: 5,5 h (!) UWAGA: nie jedźcie tą drogą. Za Golubiem droga 534 jest w przebudowie i to rozkręcającej się. Gdzieniegdzie trwają już prace, na większości odcinka "czyszczą" pobocze z krzak�w, kopią rowy, robią pomiary. Podejrzewam, że za 1-2 miesiące będzie tam już totalny koszmar. Niby wiedziałem o tym remoncie, ale postęp prac nieco mnie zaskoczył. Jeśli już, to z Golubia do Świecia, jak pisał rumzais - z powrotem: si�demką ok 4h po ciemku. TIRy+kamikadze, ale jest świetnie oznakowana i moje ulubione 3 pasy do wyprzedzania.\nstefanikApril 23rd, 2009, 12:57 PMWitam,\nrybenbaumApril 23rd, 2009, 01:43 PMpomoże ktoś?\nPonieważ nikt nie odpowiada, to spr�buję pom�c. Od razu zastrzegam, że nie jechałem nigdy dokładnie tak, jak ty zamierzasz, ale znam większość dr�g, kt�rymi możesz potencjalnie jechać. Masz więc opcje:\n1. Polecana przez Googlemaps, czyli DK79 za Sandomierz, DK74 przez Wisłę i potem drogami wojew�dzkimi 259 km\n2. Ale ja bym chyba wolał DK7 do Radomia i DK12 do Puław - 271 km po znacznie lepszych drogach\nMniejszy ruch samochodowy będzie na DK79. Ale stan tej drogi jest w większości słaby. Na DK7 w długi weekend oczywiście będzie spory ruch, ale nie koniecznie w Twoim kierunku.\nMarcin_GWEApril 23rd, 2009, 04:40 PMmam pytanie, jak najlepiej zza obwodnicy płońska dojechać do nowych marz�w i wolałbym ominąć dk 10, bo wahadła nie są dla mnie?!\nPolecam trasę 7 - Płońsk - Sierpc - Rypin - Gołub Dobrzyń - Chełmża - DK1 (A1)...\nReda - Warszawa - niecałe 4,5 h, (wyjazd 15:30, przez Gdańsk nie byłoby szans na taki "wynik")\nWarszawa - Reda zajęło mi (przy bezpiecznej prędkości) niecałe 5 godzin... (12:00 - 16:45) - w tym krążenie po Płońsku w k�łko bo się KFC po drodze zachciało...\nFevonApril 23rd, 2009, 04:46 PMTrasa Sosnowiec- Ujście (koło Piły) Co proponujecie Przeważnie jadę DK11 najkr�tsza 426km.Chcę jechać w piątek po 18stej i pytanie czy wybrać trasę przez ł�dź -poznań -ujście czy może wrocław poznań ujście a może przez częstochowę kawałek za częstochową skręcam na dk 483 i dalej do łasku następnie 473 do Dąbia na A2 ZA2 do wrześni dalej 15 do gniezna a p�źniej wągrowiec Budzyń i na DK11.Nie znam trasy przez ł�dź do strykowa a po za tym wszystkimi już jechałem kilkanaście razy(przez wrocław tylko raz bo spędziłem o 7 rano 50 minut w tym uroczym mieście).Co uważacie za optymalne?\nTylko w Częstochowie przygotuj się na niemałe korki jakie się tam tworzą w piątek po południu ;)