Aktualności - Serwis Biały Tychy\nInformujemy, iż od dnia 17 maja 2020r. ulegną zmianie godziny funkcjonowania Naszego warsztatu, tj. warsztat będzie czynny od poniedziałku godz. 6.00 do soboty do godz.13.00. W pozostałym czasie będziemy do Państwa dyspozycji, jako serwis mobilny pod numerem telefonu 693 822 044. Za zmianę godzin urzędowania z góry przepraszamy. Mamy nadzieje, iż ta nie wilka dolegliwość nie przełoży się na Naszą dalszą współprace. Pozdrawiamy Firma Biały.\nKupując opony do pojazdów osobowych w naszym serwisie zapewniamy wymianę gratis.\nMamy szeroki wybór opon - jeżeli nie znalazleś swojej marki zadzwoń pomożemy\n+48 693 822 044\nData 17.05.2019 r.\nData 08.05.2019 r.\nArtykuł z dnia 09.01.2019r.\nKupując opony w naszym serwisie zapewniamy wymianę gratis\nArtykuł z dnia 23.06.2018 r.\nW ciągu kilku ostatnich lat przetestowaliśmy wiele rozmaitych technik dezynfekcji układu klimatyzacji. Efektem naszych prób i doświadczeń jest decyzja o wprowadzeniu do oferty czyszczenia klimatyzacji poprzez ozonowanie oraz czyszczenie metodą ultradźwiękową.\n• dym tytoniowy – uporczywy, trudny do usunięcia nieprzyjemny zapach,\n• spaliny z innych samochodów – nieprzyjemny zapach,\n• rozlane napoje, jedzenie – nieprzyjemny zapach, rozwój bakterii,\n• pot ludzki – roztocza, nieprzyjemny zapach,\n• wilgoć plus zanieczyszczenia mechaniczne i organiczne obecne w powietrzu – rozwój mikroorganizmów, pleśni i grzybów – nieprzyjemny zapach zgnilizny, reakcje alergiczne, uczucie zmęczenia lub spadek koncentracji\n• materiały, których zrobione są fotele i obicia są korzystnym środowiskiem dla rozwoju roztoczy i pleśni,\n• zwierzęta – roztocza i zapach sierści,\n• rozlane płyny lub smary typu benzyna, olej samochodowy,\n• kiepskiej jakości pachnidła i poprawiacze zapachów.\nDo dezynfekcji używane jest specjalne urządzenie rozpylające skondensowany detergent (preparat użyty do dezynfekcji jest antyalergiczny, niepalny, nietoksyczny).\n• usuwa pyłki oraz nikotynę.\nPo zakończeniu 40 minutowego procesu czyszczenia mamy pewność, że układ klimatyzacji , a także wnętrze samochodu są czyste i wolne od jakichkolwiek zapachów.\nZabieg czyszczenia klimatyzacji metodą ultradźwiękową wykorzystuje nabój skondensowanego płynu dezynfekującego, którego ilość odpowiada przeciętnie 10 opakowaniom preparatu w aerozolu. Preparat jest rozbijany do postaci mgiełki, dzięki czemu wielokrotnie zwiększa się efektywność działania preparatu.Płyn krąży przynajmniej 15 min w układzie klimatyzacji i we wnętrzu samochodu, przez co dociera do wszystkich zakamarków.Można się o tym przekonać obserwując proces czyszczenia. Patrząc przez szybę do wnętrza auta widzimy, jak mleczna mgła detergentu krąży w kabinie pojazdu.\nMasz pytania? Zadzwoń pod numer +48 605 156 095 (kontakt w godzinach 09.00-15.00)\noferta dedykowana dla osób prywatnych oraz Firm\n1 Dla kredytu na zakup towarów i usług, oferowanego przez Santander Consumer Bank S.A. dla propozycji 10x0%, zawartego na okres 10 miesięcy, wyliczenia dla przykładu reprezentatywnego na dzień 02.03.2018 r. są następujące: Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) 0%; cena towaru 1 000,00 zł; stała stopa oprocentowania kredytu 0%; całkowita kwota kredytu 1 000,00 zł; całkowita kwota do zapłaty 1 000,00 zł; całkowity koszt kredytu 0 zł; wysokość 10 równych rat miesięcznych 100,00 zł. Niniejsza propozycja nie jest ofertą w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Decyzja o przyznaniu i warunkach kredytu z uwzględnieniem oceny aktualnej sytuacji Klienta zostanie podjęta przez Santander Consumer Bank S.A. z siedzibą we Wrocławiu. Szczegóły na www.sananderconsumer.pl\nArtykuł z dnia 15.03.2018 r.\nw tym krótkim artykule chcemy przekazać Państwu informację w jaki sposób należy składować opony i koła, aby nie traciły wartości na kolejny sezon.\n1. Nie należy składować opon poziomo.\n2. Nie wolno wieszać opon na hakach.\n3. Opony powinny być składowane w pozycji pionowej i obracane o znaczny kąt w cyklach kilkutygodniowych.\nJak przechowywać koła ?\n1. Koła mogą być składowane poziomo, powinny być jednak przestawiane w cyklach kilkutygodniowych, aby nie dopuścić do odkształcenia opony leżącej na spodzie.\n2. Opony zamontowane na obręczach powinny być przechowywane pod nominalnym ciśnieniem zalecanym przez producenta opon lub pojazdu.\n3. Opony należy przechowywać tak aby nie były ściskane, zgniatane itp.\n4. Nie należy składować kół w pozycji pionowej.\nZ racji faktu, że przechowywanie opon czy kół wymaga zorganizowania dosyć dużego miejsca składowania (a nie zawsze jest to możliwe) proponujemy Państwu skorzystanie z naszej usługi - SEZONOWEGO PRZECHOWYWANIA.\nW tym celu prosimy o kontakt poprzez naszą stronę www. lub bezpośredni kontakt telefoniczny +48 661 156 201\nArtykuł z dnia 06.03.2018 r.\nRozmiar opony, data produkcji – jak czytać oznaczenia na oponach?\nten artykuł szczególnie polecamy tym z Was, którzy mają wątpliwości co do umieszczonych oznaczeń na oponach.\nNajwiększe znaczenie mają: rozmiar opony, indeks prędkości, indeks nośności, data produkcji i ewentualne oznaczenia eksploatacyjne. Dla przykładu posłużymy się informacjami ze zdjęcia:\nopona 175 / 70 R 15 DOT 1709 M+S\nA. Rozmiar opony (szerokość / wysokość) - 175 / 70\n175 / 70 to właśnie rozmiar opony – pierwsza cyfra oznacza szerokość opony, druga jej wysokość (wyrażoną jako procent szerokości), czyli w podanym przypadku 70%. Dodajmy, że obecnie 70% to wartość profilu standardowego: wszystkie opony o profilu mniejszym niż 70% są klasyfikowane jako niskoprofilowe. Jeśli na danej oponie nie ma żadnej informacji na temat profilu, to znaczy, że ma ona profil standardowy.\nB. Typ ogumienia - R\nLitery R lub D to określenie typu ogumienia: radialne lub diagonalne. Każdy z nich ma nieco odmienną charakterystykę – opony radialne mają mniejszą odporność na uszkodzenia mechaniczne, ale rekompensuje to zwiększona kontrolą nad pojazdem z takim ogumieniem oraz niższe zużycie paliwa. Opony diagonalne natomiast są lepsze pod względem wytrzymałości, dobrze sprawdzają się też na słabych nawierzchniach, ale zwiększają spalanie i redukują precyzję prowadzenia pojazdu. Najczęściej opony radialne stosuje się w samochodach osobowych, a diagonalne w ciężarowych.\nC. Rozmiar felgi - 15\nCyfra wskazuje rozmiar felgi mierzony w calach.\nD. Indeks nośności i indeks prędkości - 91T\nOznaczenia cyfrowo-literowe indeks nośności i indeks prędkości. W przypadku kodu 91T mamy do czynienia z oponą o dopuszczalnym obciążeniu maksymalnym 615 kg i maksymalnej dopuszczalnej prędkości 190 km/h.\nE. Data produkcji (tydzień / rok) 1709\nKod DOT zawiera cztery cyfry umieszczone po tych literach. Oznaczają one tydzień i rok produkcji danej opony – dla przykładu oznaczenie DOT 1709 informuje, że oponę wyprodukowano w 17 tygodniu 2009 roku.\nF. Przystosowanie opony - M + S\nSymbol M+S (mud + snow) i dodatkowo symbol góry z trzema szczytami z płatkiem śniegu.\nTo pełnoprawne „zimówki”, w których zastosowano odpowiednią mieszankę gumy i które nadają się do jazdy po śniegu. Jeśli opona ma tylko symbol M+S (mud + snow), ale nie ma „śnieżynki”, to nie jest to typowa opona zimowa, tylko guma przeznaczona do jazdy po błocie pośniegowym lub na przykład rozmiękniętych drogach gruntowych.\nOczywiście dodatkowo na oponie zawarte są informacje na temat: marki opony, nazwy bieżnika , nazwy kraju produkcji opony.\nArtykuł z dnia 06.02.2018 r.\nw tym artykule chcielibyśmy podpowiedzieć jakie informacje umieszczane są na etykietach w nowych oponach.\nLewa strona etykiety - informacja o zużyciu paliwa.\nPo lewej stronie etykiety znajduje się skala klasyfikacji (od A do G przy czym “A” jest najwyższą w skali , a “G’’ najniższą wartością) mówiąca o wpływie opony na zużycie paliwa oraz związanej z tym emisji CO2.\nJaka zatem jest różnica między oponami klasy A i G?\nRóżnica w zużyciu paliwa dwóch aut osobowych, jednego wyposażonego w opony klasy A i drugiego z oponami klasy G, jest znacząca, ponieważ sięga nawet 0,5 l/100 km. Wynika z tego ,że można zaoszczędzić\nokoło 80 l/rocznie co daje kwotę ok. 350 zł.\nPrawa strona etykiety - informacja o hamowaniu na mokrej nawierzchni.\nPo prawej stronie etykiety znajduje się informacja o klasie przyczepności opon podczas hamowania na mokrej nawierzchni.\nRóżnica długości drogi hamowania na mokrej nawierzchni samochodu wyposażonego w opony klasy A i samochodu z oponami klasy G wynosi ok. 18 metrów.\nDolna strefa etykiety - zewnętrzny hałas toczenia.\nNa dole etykiety przedstawiony jest poziom zewnętrznego hałasu toczenia opony pojazdu, wyrażony w decybelach (należy zauważyć, że nie jest to poziom hałasu słyszanego przez kierowcę wewnątrz pojazdu).\nMamy nadzieję , że przekazane informacje pomogą przy wyborze odpowiednich opon.\nArtykuł z dnia 28.01.2018 r.\nten artykuł skierowany jest głownie dla tych z Państwa, którzy korzystając ferii zimowych wybierają się za granicę.\nZanim wyruszycie w samochodową podróż po Europie! - upewnijcie się czy dysponujecie dostateczną wiedzą na temat obowiązku posiadania opon zimowych, a my z kolei postaramy się przekazać w “pigułce” najważniejsze informacje , które z pewnością ułatwią podróżowanie jak również poprawią komfort i bezpieczeństwo.\nW krajach europejskich stosowanie opon zimowych może być : obowiązkowe , nieobowiązkowe oraz zalecane w warunkach szczególnych.\nPoniżej przedstawiamy poszczególne kraje w Europie i obowiązujące przepisy.\n1.OBOWIĄZKOWE STOSOWANIE OPON ZIMOWYCH - kraje skandynawskie.\nSezon rozpoczyna się 1 grudnia i trwa do 31 marca. Poniższe przepisy obowiązują również samochody zarejestrowane poza granicami , które w tym okresie poruszają się po terytorium kraju.\nOpony zimowe - obowiązkowe opony zimowe lub całoroczne/letnie z oznakowaniem M+S lub 3PMSF. Obowiązek obejmuje pojazdy każdego typu, również koła ciągniętej przyczepy. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 3 mm dla samochodów do 3,5 t, a nie mniejsza niż 5 mm dla samochodów powyżej 3,5 t.\nOpony z kolcami - można stosować od 1 października do 15 kwietnia lub jeśli wystąpią warunki zimowe. Jeżeli zostały one zamontowane w aucie , to przyczepa przymocowana do niego musi zostać wyposażona w ten sam sposób (pojazd nie może posiadać jednocześnie opon z kolcami i bez).\nŁańcuchy - kierowcy mają obowiązek wozić ze sobą łańcuchy przeciwpoślizgowe, by w razie zmiany warunków drogowych móc je szybko zamontować na kołach pojazdu.\nSezon zimowy rozpoczyna się oficjalnie 1 listopada , a kończy w pierwszy poniedziałek po świętach Wielkiej Nocy.\nOpony zimowe - przepis nakazuje dostosowanie samochodu do warunków drogowych, a także zadbanie o jego wystarczająco dobrą przyczepność. Samochody cięższe niż 3,5 tony mają obowiązek posiadania odpowiednich gum i łańcuchów. Odpowiednie ogumienie musi posiadać symbole M+S „mud and snow” (błoto i śnieg), 3PMSF (3 szczyty górskie oraz płatek śniegu). Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 3 mm dla samochodów do 3,5 t,a z kolei nie mniejsza niż 5 mm - dla samochodów powyżej 3,5 t.\nOpony z kolcami - można stosować tylko w sytuacjach, jeśli wymagają tego warunki.\nŁańcuchy - można używać w sezonie zimowym i poza, jeżeli warunki tego wymagają. Kierowcy poruszający się po drogach Norwegii powinni cały czas przewozić ze sobą łańcuchy na wypadek nagłej zmiany warunków.\nOgumienie zimowe to wymóg prawny w okresie między 1 grudnia, a końcem lutego, ale jeśli zajdzie konieczność to może on zostać przedłużony do dnia 20 kwietnia\nOpony zimowe - obowiązek jeżdżenia na “zimówkach” obejmuje również wszystkich turystów poruszających się po kraju samochodem. Poza sezonem używanie opon zimowych jest dozwolone tylko wtedy, gdy wymagają tego warunki drogowe. Samochody ciężarowe do 3,5 t. nie są objęte obowiązkiem montażu opon zimowych. Głębokość bieżnika dla samochodów do 3,5 tony powinna wynosić 3 mm i co najmniej 1,6 mm dla pojazdów powyżej 3,5 t.\nOpony z kolcami - używanie dozwolone jest od 1 listopada do pierwszego poniedziałku po świętach Wielkanocnych. Jazda na oponach okolcowanych jest zgodna z prawem, jeśli zamontowane są na wszystkich 4 kołach pojazdu. Dopuszcza się stosowanie tego ogumienia poza sezonem zimowym, gdy warunki pogodowe nie ulegną poprawie.\nŁańcuchy - zasada mówi , że każdy pojazd musi być wyposażony w łańcuchy śniegowe. Łańcuchów wolno używać tylko na drogach pokrytych śniegiem lub lodem (wskaźnik poziomu 4 mm na oponie zimowej).\n2.OBOWIĄZKOWE STOSOWANIE OPON - kraje nadbałtyckie\nObowiązkowo każdy pojazd w okresie od 1 grudnia do 1 marca musi być wyposażony w opony zimowe (w sytuacji, gdy wymagają tego warunki pogodowe, czas ten może zostać wydłużony i obejmować przedział między październikiem, a kwietniem).\nOpony zimowe - obowiązek objęci są również turyści.\nOpony z kolcami - dozwolone w okresie między 1 października, a 30 kwietnia (tylko w pojazdach o masie do 3,5 t.)\nŁańcuchy - stosowane tylko na oblodzonych lub pokrytych śniegiem drogach.\nObowiązek jazdy na oponach zimowych oficjalnie obejmuje okres od 1 grudnia do 1 marca\nOpony zimowe - obowiązek objęci są wszyscy kierujący. Głębokość bieżnika opon zimowych wynosi 4 mm.\nOpony z kolcami -stosowanie opon okolcowanych jest dozwolone w okresie od 1 października do 30 kwietnia dla pojazdów, których masa całkowita DMC nie przekracza 3,5 tony.\nObowiązek jazdy na oponach zimowych w okresie między 1 listopada, a 1 kwietnia. Obowiązek dotyczy wszystkich pojazdów o masie całkowitej niższej niż 3,5 tony.\nOpony zimowe - obowiązek jazdy na oponach zimowych dotyczy również turystów, za brak prawidłowego wyposażenie grozi mandat.\nOpony z kolcami - możliwość stosowania w okresie między 1 listopada, a 1 kwietnia. Pojazdy poruszające się na oponach z kolcami muszą posiadać określone oznakowanie z tyłu (trójkąt równoboczny z czerwonym obramowaniem i symbolem opony kolcowanej w środku). Długość boku trójkąta powinna wynosić od 2 do 3 mm.\nŁańcuchy - tylko w przypadku oblodzonych lub pokrytych śniegiem dróg.\n3.OBOWIĄZKOWE STOSOWANIE OPON ZIMOWYCH - kraje UE i pozostałe\n“Obowiązek sytuacyjny” posiadania opon zimowych tzn. uzależniony od warunków panujących na drogach. Nie ma określonych dat, które regulują konieczność używania modeli zimowych, ale jazda na niewłaściwym ogumieniu podlega karze - mandatowi ok. 60 euro. Z kolei stworzenie utrudnienia w ruchu dla innych pojazdów grozi mandatem w wysokości 80 euro. Spowodowanie wypadku - w takim przypadku kierowca obciążony będzie kwotą 120 euro. Oprócz łańcuchów kierowcy zobowiązani są wozić łopatę, kilof i linkę holowniczą.\nOpony zimowe - jeśli warunki pogodowe tego wymagają, obowiązkiem montażu objęte są pojazdy o masie do 3,5 tony, alternatywnie dopuszczalny jest montaż modeli z oznaczeniem M+S na wszystkich kołach. W warunkach zimowych, samochody powyżej 3,5 t. DMC zobowiązane są zamontować na osiach napędowych opony M+S.\nOpony z kolcami - nie są dozwolone\nŁańcuchy - możliwość zastosowania, ale tylko zgodnie z oznaczeniami drogowymi (maksymalna prędkość to 50 km/h)\nObowiązek używania opon zimowych w okresie, który rozpoczyna się 1 listopada, a kończy 15 kwietnia.\nOpony zimowe - samochody o masie poniżej 3,5 tony muszą mieć zamontowane na wszystkich kołach opony zimowe, natomiast cięższe - przynajmniej na jednej osi napędzanej. Zignorowanie przepisów może skutkować zakazem dalszej jazdy oraz wysokimi mandatami.Głębokość bieżnika dla opon diagonalnych – 6 mm : dla opon radialnych – 5 mm.\nOpony z kolcami - dozwolone są między 1 października, a 31 maja jedynie dla pojazdów, których masa całkowita nie przekracza 3,5 tony (pod warunkiem, że zostały zamontowane na wszystkich kołach). Zabrania się ich używania w okresie od czerwca do września. Przyczepa ciągnięta przez pojazd z oponami okolcowanymi powinna być wyposażona w ogumienie tego samego typu. Jeśli auto ma zamontowane takie opony, powinno mieć z tyłu umieszczoną plakietkę ze stosowną informacją.\nŁańcuchy - obowiązkiem każdego kierowcy w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia jest posiadanie ilości wystarczającej na zabezpieczenie co najmniej dwóch osi napędowych. Dozwolone są tylko na drodze pokrytej śniegiem lub oblodzonej między 1 listopada, a 15 kwietnia (maksymalna prędkość 50 km/h). Obowiązkowy montaż nakazuje znak drogowy „Schneeketten vorgeschrieben".\nObowiązek jazdy na oponach zimowych w okresie między 1 listopada, a 31 marca. W okresie od 1 listopada do 30 kwietnia wszystkie samochody powyżej 3,5 t poruszające się po odpowiednio oznakowanych drogach „Zimni vybava”, muszą być wyposażone w ogumienie zimowe na wszystkich osiach napędowych (w tym czasie na terenach z obowiązującym zakazem używania soli, wszystkie pojazdy o masie całkowitej przekraczającej 3,5 t mają nakaz posiadania opon zimowych oraz łańcuchów przeciwpoślizgowych.\nOpony zimowe - na wypadek wystąpienia niesprzyjających warunków. Głębokość bieżnika nie mniejsza niż 4 mm dla samochodów do 3,5 t., minimalnie 6 mm - dla samochodów powyżej 3,5 t.\nOpony z kolcami - zakaz używania opon z kolcami.\nŁańcuchy - obowiązują tylko na drogach opatrzonych specjalnym oznaczeniem i powinny być zamontowane na co najmniej dwóch kołach napędowych (maksymalna prędkość wynosi 50 km/h)\nŁańcuchy - nie ma obowiązku.\nNakaz posiadania zamontowanych opon zimowych lub posiadania łańcuchów śnieżnych. Samochody ciężarowe muszą mieć zamontowane modele zimowe przynajmniej na jednej osi napędzającej. Rozporządzenie obowiązuje również pojazdy z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, ale tylko podczas zimy (np. śniegu, czarnego lodu itp.).\nOpony zimowe - brak właściwych opon i łańcucha karane jest grzywną (jeśli spowoduje to opóźnienie na drodze).\nOpony z kolcami - zabronione.\nŁańcuchy - powinny być przewożone w każdym bagażniku.Maksymalna prędkość z jaką mogą poruszać się pojazdy z łańcuchami wynosi 50 km/h.\nNa głównych drogach ogumienie zimowe obowiązuje od 15 listopada do 15 kwietnia, niezależnie od warunków pogodowych.\nOpony zimowe - pojazdy poniżej 3,5 tony mają obowiązek stosowania ogumienia zimowego lub letniego z dodatkowym wyposażeniem w postaci łańcuchów śnieżnych. Autobusy oraz auta ciężarowe mają obowiązek montażu opon zimowych lub zastosowania łańcuchów na osie napędzane. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 4 mm.\nŁańcuchy - powinny być przewożone. Samochód powinien być “ubrany” w łańcuchy w momencie, gdy na drogach leży 5 cm śniegu lub gdy nawierzchnia jest pokryta lodem. Policja również może nakazać montaż. Łopata śniegowa stanowi obowiązkowe wyposażenie dla samochodów firmowych.\nObowiązek stosowania opon zimowych dotyczy dróg pokrytych śniegiem lub lodem między 1 listopada, a 31 marca oraz dla osi napędowej wszystkich pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Samochody poniżej tej masy muszą zostać wyposażone w łańcuchy śniegowe, które to z kolei powinny zostać zamontowane na kołach, gdy zostanie to zasygnalizowane przez specjalne znaki.\nOpony zimowe - nakaz stosowania 1 listopada do 31 marca (jeśli występują warunki zimowe) Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 2 mm.\nŁańcuchy - obowiązkowe stosowanie tylko na oznaczonych odcinkach drogi, dla aut nie przekraczających 3,5 tony. Policja ma prawo wstrzymać ruch pojazdów pow. 12 ton, gdy uzna, że wystąpiły zbyt trudne warunki drogowe.\nSezon zimowy trwa od 15 listopada do 31 marca, a opony zimowe są obowiązkowym wyposażeniem samochodów w tym okresie. Samochody dostawcze do 3,5 t. muszą posiadać opony zimowe na wszystkich osiach (powyżej 3,5 t. na kołach co najmniej jednej osi).\nOpony zimowe - samochody przewożące osoby i towary muszą mieć opony zimowe na co najmniej jednej osi napędowej. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 3 mm.\nŁańcuchy - konieczność ich posiadania być w pojeździe, a używanie zgodnie ze znakami drogowymi oraz dostosowanie do panujących warunków.\nObowiązek posiadania “zimówek” między 15 listopada, a 15 kwietnia, w tym też czasie wszystkie auta powyżej 3,5 t. mają obowiązek posiadać łopatę do odgarniania śniegu.\nOpony zimowe - obowiązkowe montowanie opon zimowych lub całorocznych z oznaczeniami M+S i 3PMSF. Alternatywą jest zamontowanie łańcuchów na oponach letnich, jednak wyłącznie na osi napędowej. Głębokość bieżnika nie mniejsza niż 4 mm.\nŁańcuchy - stanowią obowiązkowe wyposażenie, każdy pojazd musi posiadać co najmniej jedną parę na oś napędową.\nObowiązek używania opon zimowych w okresie od 1 listopada do 1 kwietnia na wszystkich 4 kołach, natomiast w terenach górskich dodatkowo łańcuchów.\nOpony zimowe - obowiązkowe. Głębokość bieżnika nie mniejsza niż 4 mm.\nŁańcuchy - obowiązkowe na obszarze górskim.\nOkres zimowy trwa od 1 grudnia do 1 kwietnia. Na terenie Turcji istnieje obowiązek stosowania opon zimowych w wybranych województwach (sprawdz przed wyjazdem). Kierowcom, którzy nie dostosują się do tego przepisu grozi kara - mandat. Po otrzymaniu mandatu kierowcy muszą dostosować, w ciągu 7 dni, wyposażenie auta do przepisów. Jeśli po drugiej kontroli samochód nadal nie będzie miał odpowiedniego wyposażenia, auto zostanie wycofane z ruchu.\nOpony zimowe - pojazdy handlowe przewożące ładunek lub pasażerów między miastami są zobowiązane do zainstalowania opon zimowych, wkrótce będzie to konieczne również dla samochodów prywatnych. Brak odpowiedniego wyposażenia grozi grzywną. Ciężarówki, ciągniki siodłowe i autobusy są zobowiązane posiadać na osiach napędowych modele oznaczone M+S i 3PMSF. Furgony, lekkie ciężarówki, przetworniki i samochody osobowe, używane do celów handlowych (Taxi, itd.), muszą mieć zamontowane opony z symbolem M+S i 3PMSF na wszystkich osiach. Głębokość bieżnika dla pojazdów użytkowych wynosi minimum 4 mm.\nOpony z kolcami - zabronione. Wyjątek stanowi tylko stosowanie takiego ogumienia, gdy na drogach pojawi się gruba warstwa lodu.\nŁańcuchy - zalecane, gdy droga pokryta jest śniegiem lub lodem. Podczas sezonu powinny być przewożone w każdym pojeździe.\n4. STOSOWANIE OPON ZIMOWYCH W SYTUACJACH SZCZEGÓLNYCH - kraje UE\nZarówno od właścicieli samochodów osobowych, jak i pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony nie wymaga się, wedle przepisów prawa, montowania opon zimowych, ale każdy kierowca ma obowiązek dostosować swój pojazd do warunków panujących na drodze, a jeśli tego nie zrobi może zostać ukarany mandatem.\nOpony zimowe - nakaz posiadania obowiązuje w Alpach francuskich, gdzie kierowcy powinni również przewozić łańcuchy przeciwpoślizgowe. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 3,5 mm.\nOpony z kolcami - samochody do 3,5 tony mogą ich używać od początku listopada do końca marca, o ile mają na samochodzie stosowne oznaczenie. Kierowca powinien przestrzegać maksymalnej prędkości 50 km/h (obszary mieszkalne) i 90 km/h (drogi miejskie). Nie dozwolone w pojazdach powyżej 3,5 t.\nŁańcuchy - dozwolone tylko, gdy wskazane jest to przez znaki drogowe, brak skutkuje mandatem.\nBrak przepisów regulujących używanie opon zimowych.\nOpony zimowe - obowiązkowe, gdy jest to określone przez znaki drogowe. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - Stosowanie kolców wielkości 2 mm dopuszczalne jest, jeśli drogi pokryte są warstwą lodu. Przepisy nie regulują prędkości i przedziału czasowego, w którym można ich używać.\nŁańcuchy - dozwolone. Obowiązkowe tylko wtedy, gdy nakazują znaki drogowe (tylko na drogach pokrytych śniegiem i lodem).\nWażny jest jeszcze tzw. “dekret królewski” , który może regulować dodatkowo obecne przepisy.\nBrak nakazu używania ogumienia zimowego , jednak w określonych przypadkach i regionach jest taka konieczność od października do 15 kwietnia.\nOpony zimowe - Regulacja prot. RU/1580 dotyczy kategorii pojazdów: M1, N1 i O1. Gdy spadnie śnieg, lokalna policja ma prawo zakazać tranzytu w określonych częściach autostrad. Na kilku odcinkach dróg stosowanie opon zimowych może być sygnalizowane przez znaki. Niektóre części kraju mogą wprowadzić własne przepisy, które nakładają obowiązek stosowania ich wraz z łańcuchami. Pojazdy wyposażone w systemy antypoślizgowe są zwolnione z obowiązku i uprawnione do poruszania z użyciem opon letnich oraz łańcuchów. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - dozwolone dla pojazdów do 3,5 t. w okresie między 15 listopada, a 15 marca, zgodnie ze znakami. Tylko na wszystkich kołach pojazdu oraz przyczep. Zaleca się zamontowanie fartuchów przeciwbłotnych. Maksymalna prędkość poruszania wynosi: 120 km/h (autostrady), 90 km/h (poza terenem zabudowanym) i 50 km/h (w obrębie miasta).\nŁańcuchy - brak obowiązku. Na obszarze Val d’Aoste należy przewozić od 15 października do 15 kwietnia. W rejonach, gdzie to obowiązkowe można używać łańcuchów, albo ogumienia zimowego.\n5.STOSOWANIE OPON ZIMOWYCH W SYTUACJACH SZCZEGÓLNYCH - kraje pozostałe.\nZalecane stosowanie opon zimowych w okresie od 1 listopada do 30 kwietnia.\nOpony zimowe - jeśli dojdzie do wypadku, a pojazd nie posiada odpowiedniego wyposażenia w warunkach zimowych, kierujący pojazdem nieprzystosowanym może zostać uznany za współwinnego. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - dozwolone wyłącznie dla pojazdów poniżej 3,5 t. podczas poruszania się po jezdniach całkowicie pokrytych śniegiem. Maksymalna prędkość jazdy na oponach z kolcami wynosi 80 km/h (teren niezabudowany) i 50 km/h (miasto).\nŁańcuchy - konieczność zastosowania określają znaki. Obowiązkowe na drogach oznaczonych „Chaines a neige obligatoires”. Przewożenie w samochodzie jest wskazane, a gdy są niezbędne należy je zamontować przynajmniej na kołach napędowych.\n“Zimówki” są obowiązkowe od listopada do kwietnia na wybranych drogach - określonych przez ministerstwo Policji.\nOpony zimowe - to opony oznaczone symbolem M+S. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 4,4 mm.\nŁańcuchy - Obowiązek przewożenia (w ilości wystarczającej, by wyposażyć oś napędową). Stosowanie łańcuchów powinno się odbywać według znaków drogowych i adekwatnie do panujących warunków. Pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 t. mają obowiązek przewozić ze sobą również łopatę i worek z piaskiem.\n5.BRAK OBOWIĄZKU STOSOWANIA OPON ZIMOWYCH - kraje skandynawskie\nOpony zimowe - brak obowiązku posiadania. Głębokość bieżnika nie mniejsza 1,6 mm dla pojazdów do 3,5 t. oraz 1 mm dla pojazdów o większej ładowności.\nOpony z kolcami - dozwolone, powinny być montowane na wszystkich kołach. Maksymalna prędkość to 80 km/h (droga krajowa) i 110 km/h (autostrada).\nPozwolenie obejmuje okres od 1 listopada do 15 kwietnia.\n6.BRAK OBOWIĄZKU STOSOWANIA OPON ZIMOWYCH - kraje “wyspiarskie”\nOpony zimowe - najczęściej montowane przez kierowców w rejonach, w których mogą wystąpić opady śniegu i surowsze warunki. Głębokość bieżnika dla samochodów do 3,5 t -1,6 mm. , a dla pojazdów powyżej 3,5 t, Pojazdy powyżej 3,5 t. -1 mm.\nOpony z kolcami - dopuszczone do użytku, jeśli nie uszkadza to nawierzchni.\nŁańcuchy - dozwolone są tylko na drogach pokrytych śniegiem lub lodem.\nOpony zimowe - nie ma ogólnych przepisów dotyczących stosowania, jednak specjaliści przekonują, że zwiększające się z roku na rok opady śniegu, stopniowo wymuszają konieczność wyposażenia swojego auta w tego typu ogumienie. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - dozwolone. Maksymalna prędkość jazdy to 96km/h (droga krajowa) i 112km/h (autostrada).\nŁańcuchy - wyłącznie na jazdę po drogach pokrytych śniegiem oraz lodem.\n7.BRAK OBOWIĄZKU STOSOWANIA OPON ZIMOWYCH - kraje UE\nOpony zimowe - nie wydano ogólnych regulacji prawnych dotyczących ich używania.\nŁańcuchy - obowiązkowe tylko wtedy, gdy nakazują to znaki drogowe (wyłącznie w regionach wysokogórskich).\nOpony zimowe - brak obowiązku.Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.\nŁańcuchy - zabronione.\nOpony zimowe - zaleca się użytkowanie między 1 listopada, a 31 marca. Głębokość bieżnika wymagana na poziomie 1,6 mm.\nOpony z kolcami - pojazdy do 3,5 t. mogą montować je w sezonie (dotyczy to również samochodów pomocy drogowej, jeśli zostało wydane specjalne zezwolenie). Maksymalna prędkość to 90 km/h (autostrady i drogi dwupasmowe) oraz 60 km/h (pozostałe).\nŁańcuchy - brak wymogów, jednak zimą zalecane jest ich przewożenie. Dopuszczone do użytku wyłącznie na ośnieżonych lub oblodzonych drogach.\nOpony zimowe - obowiązkowe w przypadku wystąpienia szronu, śniegu, lodu lub gołoledzi. Nakaz ten obejmuje również zmotoryzowanych turystów, którzy zamierzają odwiedzić Luksemburg. Kierowcy samochodów o masie całkowitej przekraczającej 3,5 t. powinni je mieć zamontowane na osi napędowej pojazdu. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - dozwolone od 1 listopada do 31 marca dla pojazdów poniżej 3,5 t. Mogą być stosowane tylko na ośnieżonych lub oblodzonych drogach.\nŁańcuchy - nie ma obowiązku przewożenia i stosowania.\nOpony zimowe - brak obowiązku, są zalecane od 1 listopada do 1 kwietnia. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - całkowity zakaz stosowania.\nŁańcuchy - brak obowiązku przewożenia w pojezdzie łańcuchów przeciwpoślizgowych. Na obszarach górskich o konieczności zamontowania informują specjalne znaki. Dozwolone tylko na ośnieżonych lub oblodzonych drogach.\nOpony zimowe - brak nakazu stosowania. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - prawo zabrania stosowania.\nŁańcuchy - dozwolone tylko, gdy droga pokryta jest warstwą śniegu lub lodu. Zaleca się, by zimą były przewożone w pojazdach. Maksymalna prędkość poruszania się to 50 km/h. Znak „Mandatory use of snow chains” oznacza, że wyłącznie pojazdy odpowiednio wyposażone będą mogły wjechać na teren Węgier. Jazda po suchych drogach z założonymi łańcuchami grozi wysokimi mandatami.\nOpony zimowe - brak obowiązku. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm.\nOpony z kolcami - oficjalne przepisy nie regulują tej kwestii.\nŁańcuchy - dozwolone tylko wtedy, gdy powierzchnia drogi pokryta jest warstwą śniegu lub lodu, co stwarza małe prawdopodobieństwo uszkodzenia jej. Wymiana opon na zimowe w niektórych rejonach może okazać się niezbędna.\nOpony zimowe - brak obowiązku, eksperci radzą jednak dopasować ogumienie do warunków panujących na drodze. Głębokość bieżnika nie mniejsza niż niż 4 mm.\nŁańcuchy - muszą być przewożone od 1 listopada do 31 marca. Obowiązkowe na przejściach górskich, gdy montaż nakazują znaki drogowe. Samochody nieodpowiednio wyposażone mogą zostać niedopuszczone do jazdy po niektórych trasach, albo spotkać się z odmową wjazdu.\n8.BRAK OBOWIĄZKU STOSOWANIA OPON ZIMOWYCH - kraje pozostałe\nJest to kraj, który ma jedno z najniższych ograniczeń prędkości w Europie, jednak biorąc pod uwagę stan dróg i kulturę jazdy – nie jest to bezzasadne. Infrastruktura drogowa Albanii ciągle się zmienia, jednak turyści powinni się przygotować na bardzo surowe warunki drogowe, zwłaszcza na prowincjach.\nOpony zimowe - prawo nie wymaga sezonowej zmiany ogumienia. Głębokość bieżnika nie powinna być mniejsza niż 4 mm.\nOpony z kolcami - brak restrykcji dotyczących ich używania.\nŁańcuchy - nie zostały zdefiniowane w żadnym oficjalnym rozporządzeniu albo dyrektywie, lecz przy niekorzystnych warunkach pogodowych mających wpływ na określone obszary, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych oraz Ministerstwo Transportu i Infrastruktury ma możliwość zarządzić obowiązkowy montaż.\nOpony zimowe - nie są wymagane, ale zalecane między 15 listopada, a 15 marca. Natomiast każdy samochód bez względu na masę i rodzaj przeznaczenia powinien ze sobą wozić łopatę.\nOpony zimowe - obowiązek montowania na osi napędzającej obejmuje wszystkie pojazdy powyżej 3,5 tony. Głębokość bieżnika to co najmniej 5 mm.\nŁańcuchy - pojazdy poruszające się po drogach na letnich oponach, muszą je przewozić.\nArtykuł z dnia 21.01.2018 r.\nPodobnie jak w przypadku wielu produktów, również opony możemy podzielić na różne klasy pod względem jakości i ceny. W ten sposób rynek opon do samochodów osobowych dzielimy na trzy klasy: ekonomiczną, średnią i premium. Czym różnią się opony z tych trzech klas? Jaka klasa opon będzie najlepiej dostosowana do twojego auta i twojego stylu jazdy? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć.\nGeneralnie opony dzielimy na klasy, które odpowiadają podziałowi pod względem jakości i ceny. Mówiąc o jakości mamy tutaj na myśli zaawansowanie technologiczne, jakość wykonania, zastosowaną mieszankę gumy czy wzór bieżnika.\nWyróżniamy trzy zasadnicze klasy opon: ekonomiczną, średnią oraz premium.\nW przypadku opon istnieje bardzo duża zależność między ceną, a ich jakością. Opony z klasy ekonomicznej nigdy nie będą miały takich osiągów jak opony klasy Premium. Trzeba liczyć się z tym, że tanie opony nigdy nie będą spisywać się tak dobrze jak opony klasy Premium.\nOpony klasy ekonomicznej przeznaczone są dla osób, które jeżdżą mało, najczęściej po mieście z bardzo spokojnym stylem jazdy. Ta klasa opon przeznaczona jest do samochodów klasy niskiej i średniej, o niskich mocach. Opony te produkowane są według starych, sprawdzonych technologii i nie ma co liczyć tutaj na nowe typy bieżników, nie mniej jednak ich atutem jest cena.\nOpony klasy średniej przeznaczone są dla kierowców, którzy czerpią przyjemność z jazdy, a od opon oczekują czegoś więcej niż przeciętni kierowcy. Przeznaczone są do wszystkich rodzajów samochodów, począwszy od aut o małych pojemnościach silnika, przez samochody klasy średniej, a na samochodach klasy najwyższej kończąc. Sprawdzają się zarówno w mieście jak i na trasach. To opony, w których stosunek ceny do jakości jest najlepszy. Są bardzo popularne i przez to są najbardziej rozwijaną klasą opon. Zakup takich opona sprawia, że otrzymujemy przyzwoitą jakość produktów za stosunkowo niewielkie pieniądze.\nOpony klasy wyższej (premium) przeznaczone są dla najbardziej wymagających kierowców, lubiących dynamiczną i agresywną jazdę, jeżdżących dużo zarówno w mieście jak i na trasach. Przeznaczone są dla samochodów klasy średniej i wyższej, pojazdów sportowych oraz aut o dużych mocach silnika. Dzięki najnowocześniejszym mieszankom gumy oraz innowacyjnym bieżnikom opony świetnie radzą sobie w każdej sytuacji, zapewniają maksimum bezpieczeństwa nawet w ekstremalnych sytuacjach. Opony z klasy wyższej są stosunkowo drogie, ale zapewniają wykorzystanie osiągów auta przy zachowaniu maksimum bezpieczeństwa.\n1 Dla kredytu na zakup towarów i usług, oferowanego przez Santander Consumer Bank S.A. dla propozycji 10x0%, zawartego na okres 10 miesięcy, wyliczenia dla przykładu reprezentatywnego na dzień 02.03.2018 r. są następujące: Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) 0%; cena towaru 1 000,00 zł; stała stopa oprocentowania kredytu 0%; całkowita kwota kredytu 1 000,00 zł; całkowita kwota do zapłaty 1 000,00 zł; całkowity koszt kredytu 0 zł; wysokość 10 równych rat miesięcznych 100,00 zł. Niniejsza propozycja nie jest ofertą w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Decyzja o przyznaniu i warunkach kredytu z uwzględnieniem oceny aktualnej sytuacji Klienta zostanie podjęta przez Santander Consumer Bank S.A. z siedzibą we Wrocławiu. Szczegóły na www.santanderconsumer.pl


HeyTaxi taksówki z Kazimierza Funka Katowic do Ustron zamów teraz\ntaksówki z Kazimierza Funka Katowic do Ustron\nKatowice kalkulator cen taxi, dzięki temu można łatwo dowiedzieć się ile zapłacimy za przewóz taksówką z Kazimierza Funka Katowic do Ustron. W mieście działa kilka firm taksówkarskich, które mają zróżnicowane stawki za przewóz osób. Niejednokrotnie zastanawiamy się, którą korporację wybrać, by nie przepłacić za kurs taxi z Kazimierza Funka Katowic do Ustron. Może w tym być pomocny nasz kalkulator cen taxi. Kalkulator korzysta z aktualnej wersji map Google, która umożliwia między innymi wyszukiwanie danego adresu, oblicza najkrótsze trasy, podaje ilość kilometrów oraz przewidywany czas jazdy.\nKatowice przejazd taksówką, o czym warto pamiętać Taksówkę zamów telefonicznie. Jeśli korzystasz z taksówki stojącej na postoju, zachowaj ostrożność. Korzystaj z usług taksówkarzy należących do korporacji w Katowicach, poznasz je po podświetlanym napisie „TAXI" na dachu oraz po numerze bocznym taksówki i logo korporacji na bocznych drzwiach. Taksówkarz ma obowiązek umieścić w widocznym miejscu w taksówce cennik opłat za przejazd na zewnątrz, na szybie tylnych drzwi samochodu. Cennik powinien być umieszczony także wewnątrz pojazdu. west taxi ruda slaska biedronka Opłata za przejazd jest ustalana na podstawie wskazania taksometru. Należy sprawdzić, czy taksometr jest dobrze widoczny niezależnie na którym miejscu w pojeździe usiedliśmy. Jeżeli tak nie jest – lepiej zrezygnować. Zanim wyjdziesz z taksówki zabierzmy od taksówkarza paragon fiskalny. Powinien on zawierać informację o długości trasy, zastosowanych opłatach taryfowych i cenie, jaką zapłaciliśmy. Na podstawie paragonu będziemy mogli dochodzić swoich racji, jeżeli uznamy, że kurs kosztował zbyt drogo.\nCopyright © 2018 Wszelkie prawa zastrzeżone HTML 0.0363


Strona główna Kulinaria KREMÓWKA Z LEŚNYMI OWOCAMI\n1. Opakowanie mrożonego ciasta francuskiego\n2. 2,5 tabliczki białej czekolady (0,25 kg)\n4. 20 dag śmietanki kremówki\n5. 3 dag cukru\n6. 10 dag suszonych jagód goji\n7. 10 dag malin\n8. 5 dag poziomek\n9. 0,20 litra likieru anyżowego (Sambuca)\nRozmrozić ciasto francuskie, lekko rozwałkować i pokroić na 12 prostokątów. Prostokąty upiec (5 min. W 200 stopniach Celsjusza).\nBiała czekoladę pokruszyć, włożyć do garnuszka, ustawić go w większym garnuszku z wodą i podgrzewać tak długo aż się rozpuści. Przestudzić. Do przestudzonej czekolady dodać oddzielone od białek roztarte żółtka, białka ubić z cukrem. Śmietankę także ubić. Do piany z białek dodawać powoli czekoladę (ciągle mieszając) i bitą śmietanę.\nLikier anyżowy przelać do garnka i podgrzewać aż zmniejszy swoja objętość o połowę. Zalać płynem owoce i pozostawić na około 10 minut.\nPo trzy kawałki ciasta przekładać masą i owocami; po wierzchu posypać cukrem pudrem.\nNastępny artykułLUKROWANE OPONKI


Crespelle – naleśniki ze szpinakiem, sosem pieczarkowym zapiekane z serem (2 porcje) | Przepisane.pl - przepisy kuchni polskiej, śląskiej i świata\nNa naleśniki (5-6 sztuk):\n1 łyżeczka płaska cukru,\n450-500 g mrożonego szpinaku w liściach,\n2-3 łyżki śmietanki słodkiej,\n200-300 g świeżych pieczarek,\nłyżka masła klarowanego (lub innego tłuszczu),\n1,5 łyżki mąki do zagęszczenia sosu,\n1 gałązka natki pietruszki (opcjonalnie),\n70-100g sera żółtego,\nWszystkie składniki na naleśniki dokładnie mieszamy w mikserze i odstawiamy na około 30 minut. Konsystencja powinna przypominać gęstą śmietanę. Jeśli jest za rzadka – dodajemy mąki, jeśli za gęsta – wody.\nNa rozgrzaną patelnię wlewamy 3/4 chochli na środek i rozlewamy na boki.\nPo około 1-2 minutach delikatnie podważamy nożem krawędź i obracamy.\nSmażymy jeszcze pół minuty i odstawiamy do wystygnięcia.\nFarsz szpinakowy przygotowujemy BEZ CEBULI – cebula doskonale kamufluje szpinak, a nie o to chodzi 😀\nNa patelni rozpuszczamy masło klarowane i przekładamy mrożony szpinak, przykrywamy i dusimy tak długo, aż się rozmrozi (około 10 minut), a następnie podgotuje – około 5 minut.\nDoprawiamy solą i pieprzem, a następnie pod koniec dodajemy kilka łyżek śmietanki, doprowadzamy do wrzenia i odstawiamy.\nPieczarki dokładnie myjemy i kroimy na ćwiartki, małe pieczarki na połówki, a bardzo małe zostawiamy w całości.\nW rondelku roztapiamy masło klarowane i wrzucamy pieczarki i dodajemy kilka szczypt soli – wszystkie powinny puścić wodę i po jej odparowaniu lekko się podsmażyć.\nWlewamy do pieczarek około 3/4 szklanki wody i doprowadzamy do wrzenia\nW kubeczku rozrabiamy mąkę z zimną wodą i dodajemy do gotującego się sosu – mieszamy dokładnie, doprawiamy solą i pieprzem, ewentualnie dodajemy świeżo zmieloną natkę pietruszki.\nPrzygotowanie naleśników 2 porcje – 4 sztuki:\nNa środek naleśnika układamy 1/4 farszu i zawijamy\nPowtarzamy czynność dla drugiego naleśnika i układamy je na krzyż\nPolewamy sosem, posypujemy startym serem i mieloną papryką czerwoną\nWstawiamy do piekarnika na około 10 minut na 180 stopni bez termoobiegu.\nNaleśniki układamy na krzyż i posypujemy serem żółtym\nZapiekamy 10 minut bez termoobiegu w 180 stopni,\nWyciągamy i polewamy sosem pieczarkowym i posypujemy czerwoną papryką\nUwaga na gorący talerz!\nWARIANT nr 3 – naleśniki ułożone równolegle:\nIn Pierogi i naleśniki, Potrawy mączne, Potrawy wegetariańskie, Wszystkie przepisy\n1-2 osoby do 60 minut Kuchnie Świata Umiarkowany


PILNE! Praca: Legalna za granicą, Bielsko-Biała - Kwiecień 2021 - 277 ofert pracy - JOOBLE.pl\nPraca Legalna za granicą Bielsko-Biała\n...pozycją na rynku światowym, która aktualnie poszukuje osoby na stanowisko: Serwisant do przyuczenia – szkolenie w Polsce i za granicą Miejsce pracy: Bielsko-Biała Nr ref.: SP/04/2021/BSB/AM Dołącz do zespołu naszego klienta jeśli: Interesujesz...\nProdukcja lamp samochodowych Rychvald blisko granicy!\nOFERTA PRACY: PRODUKCJA LAMP SAMOCHODOWYCH Miejsce Pracy: Rychvald Stanowisko: Pracownik produkcji Wynagrodzenie: 128 kć/h brutto Dalsze dodatki 35% z średniego wynagrodzenia za pracę w nadgodzinach, 50% z średniego wynagrodzenia za pracę w nadgodzinach...\n...Aalsmeer, Holandia Wynagrodzenie: 10,24€ brutto / h Uppeo s.c. agencja rekrutacyjna z Katowic, która zapewnia legalną, stabilną i długoterminową pracę za granicą od zaraz w Niemczech oraz Holandii. Aktualnie dla naszego holenderskiego partnera poszukujemy pracowników do...\nWypadek na DK52 - granica Andrychów-Inwałd\nWypadek na DK52 – granica Andrychów-Inwałd Powiadom przez:\nJeżeli szukasz pracy za granicą bez znajomości języka niemieckiego i bez doświadczenia, zapoznaj... ...agencja rekrutacyjna z Katowic zapewnia legalną pracę w Niemczech od zaraz. Stawkę,... ...miesiącach podwyżka na 12,50€ brutto, - legalne i stabilne zatrudnienie na niemieckiej...\nPotrzebujemy niani dla trzech dziewczynek w wieku przedszkolnym. Bardzo lubią kreatywne i aktywne zabawy np.: malowanie,wycinanie, spacery, zabawę na świeżym powietrzu. Dziewczynki są bardzo komunikatywne. Praca jest dorywcza, w godzinach do uzgodnienia. Dzieci pod opieką...\nSzwaczka bez języka w Niemczech - stała umowa! 2000€ netto\nOferta pracy: Technik automatyk ze znajomością języka angielskiego\n...Jesteśmy agencją, która pomoże Ci znaleźć zatrudnienie. Naszą legalną działalność potwierdza wpis do KRAZ pod numerem 13395. Znamy pracodawców... ...i omów ją z rekruterem. Podejmując z nami pracę zyskujesz: legalne zatrudnienie u polskiego pracodawcy, stałą opiekę rekruterów i...\nUppeo s.c. to agencja rekrutacyjna z Katowic. Oferujemy stabilne, długoterminowe, legalne zatrudnienie i dobrze płatne miejsca pracy w Niemczech, Holandii, Czechach oraz na Słowacji. Aktualnie dla naszego niemieckiego partnera prowadzimy rekrutację na stanowisko laboranta...\n...oczekujemy?Dobrej kondycji fizycznej,Chęci do pracy,Odpowiedzialnego podejścia do powierzonych obowiązków. Co chcemy Ci zaoferować?Legalne zatrudnienie,Wynagrodzenie 17 zł brutto,Wsparcie koordynatora na każdym etapie zatrudnienia,Przyjazną atmosferę w miejscu pracy,...\nMożliwe lokalizacjeKatowice Gliwice Częstochowa Wrocław Gdańsk Kraków Łódź Lublin Rzeszów Białystok Warszawa Bielsko-Biała Praca zdalna Technologie i narzędziaWymagane: C Embedded Znajomość języka niemieckiego Znajomość języka angielskiego Dodatkowe...\nLegalna za granicą Bielsko-Biała\nwynagrodzenie 2500 zl netto Bielsko-Biała\nczas granicą Bielsko-Biała\nlegalna opieka Bielsko-Biała\ndzieci granicą Bielsko-Biała\nwykładanie towaru markecie Bielsko-Biała\nnauczyciel z uprawnieniami pedagogicznymi Bielsko-Biała\nstudenta budownictwa zatrudnię Bielsko-Biała\nbudownictwo firma budowlana Bielsko-Biała


Numer Katalogowy: 8941079011\nChicago Pneumatic CP 7901 to pneumatyczna przecinarka szablasta. Główne funkcje i zalety modelu: ergonomiczna konstrukcja i wygodna, prosta obsługa. Narzędzie najwyższej jako... Informacje o produkcie\n1 279,05 zł Netto\n1 573,24 zł Brutto\nCena 1 012,00 zł Cena podstawowa\nCena 1 012,00 zł Cena netto 1 244,76 zł Cena brutto\nChicago Pneumatic CP 7901 to pneumatyczna przecinarka szablasta. Główne funkcje i zalety modelu: ergonomiczna konstrukcja i wygodna, prosta obsługa. Narzędzie najwyższej jakości do wszelkich aplikacji związanych z cięciem. Bardzo niski poziom wibracji. Suw - 10mm (3/8"). Wspaniała moc i prędkość - 10 000 udarów/minutę. Obrotowy 360 st. wlot powietrza. Przeznaczona do zastosowań warsztatowych.\nIlość udarów na minutę: 10000\nWibracje (ISO-8662-12):4 m/s²\nWibracje alfa (ISO-28927-8): <2.5 m/s2\nCP 7901 Katalog części\nCP7900,CP7901, CP9881,CP9705,CP9710 Instrukcja obsługi\nWitam, Jestem zainteresowany zakupem większej ilości produktu Przecinarka brzeszczotowa Chicago Pneumatic CP 7901 o numerze katalogowym 8941079011, proszę o informację, czy mogę uzyskać inną cenę. Pozdrawiam


Ponowne otwarcie Bazyliki św. Mikołaja w Gdańsku – Info.dominikanie.pl\nPo 21 miesiącach, tj. od 8 sierpnia 2020 r., czyli od uroczystości św. Ojca Dominika, na powrót możliwe będzie wejście do kościoła dominikanów. W ostatnim czasie zakończono wszystkie prace zabezpieczające w nawie południowej. Ta część kościoła nadal będzie niedostępna dla wiernych i turystów, prace w tej nawie potrwają jeszcze ponad dwa lata.\n– 8 sierpnia (sobota) o godzinie 10.30 uroczyste otwarcie drzwi kościoła św. Mikołaja. Serdecznie zapraszamy najstarszych parafian, aby jako pierwsi weszli do świątyni. Następnie we wnętrzu kościoła nastąpi podziękowanie zaangażowanym w prace w kościele i wszystkim dobrodziejom.\nO godzinie 11.30 różaniec, a o 12.00 uroczysta msza św. w uroczystość świętego Ojca Dominika.\n– 9 sierpnia (niedziela) o godzinie 11.30 uroczysta msza św. z okazji ponownego otwarcia kościoła,\n– 17 sierpnia (poniedziałek) o godzinie 12.00 msza św. pod przewodnictwem bp. Zbigniewa Zielińskiego w uroczystość św. Jacka, założyciela klasztoru,\n– 5 września (sobota), o godzinie 12.00 ponowny pochówek mieszczan i dobrodziejów klasztoru, a o godzinie 17.00 koncert „Kaszubskie Te Deum”,\n– Bracia dominikanie z Konwentu św. Mikołaja w Gdańsku


493 złCena zawiera\nDostawa: 18 - 19 Sierpnia\n4 Odseparowane wyjścia oferujące 9 lub 12 V dla pedałów prądu stałego\nEksploatacja 120V lub 230V pozwala na użytkowanie na całym świecie\nGrzecznościowe gniazdo zasilania sieciowego do podłączania większej ilości zasilaczy\nFunkcje ochrony przed zwarciem i zaawansowanego monitoringu LED\nZawiera 6 Flex przewody & Pedalboard Mounting elementy konstrukcyjne\nCioks Adam Link Power Supply Przegląd\nZasilacz Cioks Adam Link charakteryzuje się niewiarygodnie kompaktową i płaską konstrukcją, pozwalającą na umieszczenie go pod niezwykle małymi lub płaskimi pedalboardami. Adam Link jest wyposażony w cztery izolowane wyjścia, z których dwa oferują 9 V, a dwa pozostałe 9V i 12V. Zasilacz Cioks może zasilać różne pedały o łącznej wartości 700mA prądu w ofercie, przy czym dwa dolne wyjścia umożliwiają zasilanie dwóch lub więcej statywardowych pedałów niskoprądowych za pomocą kabla Split Flex lub 3-drożnego łańcucha stokrotka. Kolejną potężną cechą Adama jest jego unikalna funkcja mains link, pozwalająca graczom łączyć go z innymi jednostkami Link w celu rozszerzenia ich banku mocy o kolejne cztery wyjścia.\nNumer produktu: 98898\nDzięki uprzejmości AC Mains Link Feature\nKażdy zasilacz z serii Cioks Link jest zaprojektowany z unikalnymi pozycjami dla gniazdka i wejść zasilania sieciowego, co pozwala na połączenie Adama Link z innymi pedałami łącza i dodanie dodatkowych 4 izolowanych wyjść. Funkcja ta jest idealna do zasilania dwóch lub trzech urządzeń z jednym przewodem zasilającym, idealna dla lokalizacji z tylko jednym dostępnym gniazdem zasilania. Ta konfiguracja ułatwia graczom łączenie różnych zasilaczy i tworzenie własnego banku zasilania, aby dopasować go do ich specyficznych potrzeb.\nZaawansowane monitorowanie diod LED i ochrona przed zwarciami\nZasilacz Cioks został zaprojektowany tak, aby zapewnić bezproblemową pracę i szeroki zakres funkcji zapewniających przetrwanie urządzenia. Zestaw diod LED jest dodawany do każdej sekcji/wyjścia, oferując pełne monitorowanie limitu prądu, aby zapobiec przeciążeniu lub zwarciu wyjścia. Zabezpieczenie przeciwzwarciowe znajduje się również na wszystkich gniazdach, chroniąc obwody przed uszkodzeniem w przypadku użycia zbyt dużego prądu.\n4 izolowane wyjścia z napięciem 9 lub 12V\nCałkowity prąd wyjściowy 700mA\nDwa gniazda 9V o średnim natężeniu prądu, każde o natężeniu 250mA.\nZabezpieczenie przeciwzwarciowe wszystkich wyjść\nMonitoring LED każdego z gniazdka\nNapięcie sieciowe 120 lub 230 V, praca na napięcie sieciowe\nOdłączany przewód zasilający sieciowy\nUnikalna cecha CIOKS - unikalne łącze sieciowe\nADAM z łatwością dodaje 4 dodatkowe izolowane gniazda do innego zasilacza sieciowego.\nW zestawie 6 przewodów elastycznych w zestawie.\nSplit Flex do zasilania dwóch pedałów jednego wylotu w zestawie.\nSuper płaska konstrukcja, mieści się pod małymi pedalboardami.\nW elementy konstrukcyjne komplecie z montażem pedalboardu.\nWyjście 1-2: 9 lub 12V DC/100mA Każde z nich\nWyjście 3-4: 9V DC/250mA Każde z nich\nRozmiar: 115 mm x 88 mm x 31 mm (bez odłączanych gumowych stóp)\nTyp 1: Czarny z/5,5/2,1 mm Środek Negatywny Wtyczka prądu stałego x4\nTyp 5: Czarny w/3,5 mm końcówka Dodatni wtyk x1\nTyp 1: Split Flex (do zasilania dwóch pedałów z jednego wyjścia) x1\nKliknij tutaj, aby kupić Cioks Adam Link Power Supply i wybrane produkty pokrewne


LUDZIE DO POMOCY – Sport\nMaj 25, 2013 Dziwna kraina sportu\nBronię pana .X przed tym zarzutem. Myślę jednak, że”popeł-‚ nił pewien typowy błąd, często w sporcie popełniany przez ludzi spoza sportu. Pan X potraktował mianowicie sport jak zwyczajną, „normalną” strukturę administracyjną; A sport ‚czymś takim nie jest. Pan X dobrał sobie do pomocy ludzi mu bliskich, z którymi razem współpracował już dawniej. Wspólnie też — dzięki.rozsądnym programom, dzięki zawodowym koneksjom i możliwoś- _ ciom — uzyskali w sferze materialnej więcej, niż kiedykolwiek owa organizacja sportowa posiadała i dostawała. W tej sprawie nie było obietnic — ale fakty: etaty, dewizy, sprzęt…\nPOKUSY ZDALNEGO STEROWANIA


Jeśli nie mamy ochoty zamartwiać się nieobliczalną przyszłością, powinniśmy nabyć ubezpieczenie odpowiadające naszym zapotrzebowaniom | Biznes w zasięgu ręki\nJeżeli zamieszkujemy w pobliżu Trójmiasta i planujemy kupić ubezpieczenia komunikacyjne Gdynia jest świetnym miejscem, w którym można znaleźć solidną firmę. Najpierw powinniśmy postanowić, jakie ubezpieczenie nas interesuje. Jeżeli jesteśmy właścicielami auta, musimy zakupić OC, ale inne pakiety są zupełnie dobrowolne. Warto zatem dokładnie się zastanowić, jakie mamy wymagania oraz czy planujemy zainwestować większą ilość gotówki teraz, by czuć się bezpieczniej za rok. Jak już wspomnieliśmy, jeżeli chodzi o ubezpieczenia Gdynia jest miastem, gdzie mieści się bardzo wiele firm parających się sprzedawaniem ubezpieczeń, zobacz . Lepiej jednak przed podjęciem decyzji zaglądnąć do sieci – znajdziemy tam mnóstwo rad i cennych wiadomości na temat tego, jak dobrać najlepsze dla nas ubezpieczenie i różne tricki, które pomogą nam zaoszczędzić na opłatach.


Koncert Zimowy Ogniska Muzycznego MOK - relacja | marki.net.pl\nKoncert Zimowy Ogniska Muzycznego MOK - relacja\nPubliczność bardzo dopisała (ponad 120 osób) - widownię wypełniły po brzegi rodziny i przyjaciele młodych muzyków oraz sympatycy MOK, którzy niezrażeni zimową pogodą przybyli podziwiać, wspierać i nagradzać brawami ich popisy instrumentalne.\nW koncercie wzięło udział 33 uczestników, z czego najliczniej była reprezentowana klasa pianina - wystąpiło aż 25 uczniów. Na elektronicznych instrumentach klawiszowych zagrały 2 osoby a na gitarze 6 osób. Podczas koncertu można było wysłuchać zarówno kolęd i melodii bożonarodzeniowych z różnych stron świata, melodii tradycyjnych i popularnych, ale też utworów najznakomitszych kompozytorów takich jak Fryderyk Chopin, Gerorges Bizet, Antonio Vivaldi czy Ludvig von Bethoveen - przygotowanych stosownie do wieku i poziomu zaawansowania uczestników zajęć.\nKoncert bez wątpienia był dużym wydarzeniem artystycznym - świadczy o tym zarówno zainteresowanie słuchaczy oraz ogromne zaangażowanie młodych muzyków i wysoki poziom prezentowanych przez nich utworów. Koncert Ogniska Muzycznego jest dla uczniów ogromnym przeżyciem - dla niektórych jest to pierwszy publiczny występ, więc samo pokonanie tremy i prezentowanie swoich umiejętności przed publicznością jest dużym doświadczeniem, którego wartości trudno nie docenić. Koncerty uczniów Ogniska Muzycznego są również bardzo ważne dla rodziców i opiekunów naszych uczniów. Prezentowane umiejętności są potwierdzeniem całorocznej pilnej pracy dzieci i młodzieży i zaangażowania pedagogów.\nKolejny impreza z tego cyklu - Koncert Letni - odbędzie się w czerwcu, ale zapraszamy na niego już dziś - z pewnością będzie on nie mniej udany!


Komentarz dnia – Strona 57 – Portal STRAJK\nPokłóciło się na antenie dwóch panów redaktorów. Nic w tym nadzwyczajnego, jednak tym razem panowie pokłócili się rzeczywiście o dość ważną rzecz. Tak oto rzekł redaktor Lis, nawiązując do pierwszej tury wyborów prezydenckich i zaskakująco wysokiego sondażowego poparcia dla Pawła Kukiza: to „nurt buntu młodych sponsorowanych przez swoich rodziców. Tzn. rodzice zapierniczają od rana do wieczora, harują jak woły, swoim dzieciom oferują wszystko, czerwony dywan na całe życie, dzieci nie są w stanie wytrzymać tego bezmiaru sponsorowanej nudy i postanowiły wykonać pewien gest, całkiem polityczny, być może nie zdając sobie sprawy z konsekwencji”. Na to redaktor Żakowski złapał się za głowę, zapewne nie wiedząc, z której neoliberalnej jaskini jego interlokutor czerpie swoje poglądy. Otóż nie wiem, jak to jest cierpieć z nadmiaruCzytaj dalej >>>\nautor Weronika Książek —\t04/07/2015 —\t5 komentarzy —\tKomentarz dnia\nGrupa ITI – w tym także „pierwsza polska telewizja informacyjna” TVN24 – została właśnie przejęta przez amerykańską firmę Scripps: „światowego lidera w produkcji treści lifestyle’owych”, numer jeden w segmentach kuchnia, podróże i coś tak jeszcze. Dotychczasowa rada nadzorcza stacji podała się do dymisji, władzę przejęli amerykańscy biznesmeni o doskonałych zębach i wizji Polski żywcem wyjętej z kampanii wyborczej PO. „ Rozwijająca się, wysoko wyedukowana klasa średnia w Polsce i przewidywalność gospodarki to dobrze zwiastujące czynniki” – radują się nowi panowie TVN w rozmowie z Onetem. „W polskiej telewizji jest miejsce na nowe treści lifestyle’owe i chcielibyśmy, by było ich więcej w TVN” – zapowiadają. –„Jest to okazja, by skorzystać z naszych sprawdzonych formatów i wprowadzić je w Polsce”. Z początkuCzytaj dalej >>>\nautor Agnieszka Wołk-Łaniewska —\t03/07/2015 —\t4 komentarze —\tKomentarz dnia\nNadal jesteście głupi\nUstępujący prezydent Bronisław Komorowski, w najnowszym wywiadzie dla tygodnika „Polityka” mówi, że pozostaje dla niego zagadką, jak można było tylu Polakom wmówić, że po 26 latach wolności, mimo gospodarczej prosperity, trzeba będzie Polskę odbudowywać ze zgliszczy jak po wojnie. Wydawało się to prezydentowi „na tyle głupie, na tyle podłe, że niewarte polemiki”. A wystarczyło spojrzeć na dane Głównego Urzędu Statystycznego i Eurostatu, żeby zobaczyć, że nie jest tak wesoło, jak się prezydentowi i jego kolegom z Platformy Obywatelskiej wydawało. Połowa gospodarstw domowych w naszym kraju nie ma tysiąca złotych na pokrycie nagłego wydatku. Aż 66 proc. Polek i Polaków zarabia poniżej średniej krajowej. Co piąty z nas nie zarabia nawet połowy średniej. Komorowski utyskuje: „Rośnie oczekiwanie, że państwo ma dać, ma zapewnić, maCzytaj dalej >>>\nautor Marcelina Zawisza —\t01/07/2015 —\t9 komentarzy —\tKomentarz dnia\nBieda to nie „styl życia”\nPan Wojciech Engelking nie zrozumiał listu jaki 25-letni Damian Duszczenko napisał do premier Ewy Kopacz. Nie zrozumiał, bo podobnie jak rząd „rżnie głupa”. To rząd ustalił, że jedyną drogą do zdobycia dachu nad głową jest kupno mieszkania w kredycie hipotecznym. Wzmiankowana przez Engelkinga kompleksowa nowelizacja ustawy o ochronie praw lokatorów i przeciwdziałaniu bezdomności otwiera możliwość finansowania masowego budownictwa czynszowego z budżetu centralnego. I to ze środków, które obecnie rząd przeznacza na dopłaty do kredytów hipotecznych, zaniedbując budownictwo komunalne. Damian nie marzy o własności. Przeciwnie, wykpiwa owo marzenie o posiadaniu mieszkania na własność. Ale ironii Engelking nie lubi. Młody człowiek, którego nie stać na kupno własnego kąta, nie jest też w stanie z pierwszych, niskich zwykle zarobków takiego mieszkania wynająć. MusiCzytaj dalej >>>\nautor Piotr Ikonowicz —\t30/06/2015 —\t1 komentarz —\tKomentarz dnia\nBohater, chociaż ciapaty\nJeden – policjant. Zginął od kuli zamachowca pod budynkiem redakcji „Charlie Hebdo”, gdy patrolował ulice 11. Dzielnicy Paryża. Miał 42 lata. Nazywał się Ahmed Merabet. Wyznawał islam. Drugi – pracownik wypożyczalni skuterów. Ocalił od śmierci czteroosobową rodzinę. Własnym ciałem zasłonił turystów, do których fanatyk z Susy mierzył z karabinu. Ma 18 lat. Nazywa się Ibrahim al-Gul. Wyznaje islam. Wygląda to jak scenariusz kiepskiego serialu albo powieści przygodowej. Niebezpieczeństwo, groza, popłoch – a w samym oku cyklonu pozytywna postać, łamiąca stereotyp „brudasa”, „kebaba”, „ciapatego”. Oto spośród kasty podludzi wyłania się ten jeden heros, co zamiast biegać z maczetą, ratuje życie. Widownia roni kryształową łzę wzruszenia, nieoczywiste zakończenie daje poczucie należycie przeżytego katharsis. Tylko wiecie co, to nie serial. To życie. MałoCzytaj dalej >>>\nautor Weronika Książek —\t29/06/2015 —\t2 komentarze —\tKomentarz dnia\nMówi się, że ruch skupiony wokół Pawła Kukiza jest konglomeratem gromadzącym szereg różnych poglądów politycznych, często wewnętrznie sprzecznych, zintegrowanych wstrętem do obecnej klasy politycznej. Nowy populizm, nakreślający matrycę antagonizmu społecznego na linii lud – establishment, przy jednoczesnej kontestacji istniejących partii politycznych jest zjawiskiem obecnym w co najmniej kilku państwach europejskich. Słabnąca legitymizacja i bezradność wobec kryzysu ekonomicznego partii chadeckich i socjaldemokratycznych, które przez ostatnich 60 lat naprzemiennie sprawowały władzę, wyzwoliła w społeczeństwach Europy nową energię. Powstają nowe formacje – SYRIZA, Ruch Pięciu Gwiazdek, Podemos. Ta pierwsza już sprawuję władzę, ostatnia w kolejnych wyborach brawurowo zdobywa kolejne bastiony starego porządku. W Grecji, Włoszech czy Hiszpanii antagonizm lud – elita wyrażony jest językiem klasowym: sprzeciwem wobec wyzysku i demontażu osłon socjalnych, żądaniemCzytaj dalej >>>\nautor Piotr Nowak —\t28/06/2015 —\t10 komentarzy —\tKomentarz dnia\nautor Weronika Książek —\t27/06/2015 —\t5 komentarzy —\tKomentarz dnia\nDziś Fundacja Pro – Prawo do życia składa do Sejmu obywatelski projekt ustawy dotyczący zaostrzenia prawa aborcyjnego. W komitecie inicjatywnym znalazł się m.in. Bogdan Chazan, a w mediach niczym królik z kapelusza znów od kilku dni pojawia się Kaja Godek, jedna z najbardziej szkodliwych postaci w debacie publicznej. Trzęsie mnie febra, kiedy widzę ją w fazie hiperaktywności. A zanosi się na kolejny festiwal „nie ma że boli, niech rodzą!”. „Każde życie zasługuje na ochronę” – twierdzi Kaja Godek i jej podobni, wyciągając mentalną maczugę i okładając nią kobiety zgwałcone lub zmuszone zmierzyć się ze świadomością, że macierzyństwo będzie dla nich oznaczało zamienienie życia w prywatne hospicjum. Nie mieści jej się w głowie, że niektórzy mogą tego po prostu nie przyjąć.Czytaj dalej >>>\nautor Weronika Książek —\t26/06/2015 —\t7 komentarzy —\tKomentarz dnia\nKsiądz Stryczek, „duszpasterz biznesu”, autor dość obrzydliwej akcji „Szlachetna paczka” – w której znacznie mniej realnej pomocy, a więcej pogardy wobec ubóstwa i dzielenia ubogich na „dobrych”, którzy zasługują na paczki z używanym misiem i „złych”, czyli np. bezrobotnych – robi happening pod urzędem skarbowym. Staje, jak na katolika przystało, w obronie najsilniejszych i najbogatszych – zdaniem księdza Stryczka bowiem to właśnie bogaci kapitaliści, zatrudniający na śmieciówki, są najlepszymi chrześcijanami i najlepszymi ludźmi. Rozumiem, że ja dla księdza nie jestem autorytetem – nie jestem przedsiębiorcą, nie jestem szczególnie zamożna, w dodatku nie jestem katoliczką i otwarcie krytykuję Kościół. Wyobrażam sobie, że dla Stryczka nie liczy się też jakoś szczególnie głos z Watykanu – z lewackimi poglądami papieża nawet katolik możeCzytaj dalej >>>\nautor Justyna Samolińska —\t25/06/2015 —\t13 komentarzy —\tKomentarz dnia\nPod opieką Wuja Sama\nautor Piotr Nowak —\t24/06/2015 —\t4 komentarze —\tKomentarz dnia\nAborcyjne naloty zza Odry\n370 euro, ok. 1500 zł – tyle kosztuje wyjazd na Słowację w celu przerwania ciąży. Legalnie, bezpiecznie, dyskretnie. 80 proc. pacjentek to Polki, po polsku mówi też personel. 1500 zł – tyle kosztowała kolacja dymisjonowanego dzisiaj Radosława Sikorskiego, którą zjadł na koszt państwa w „Sowie i przyjaciołach”, tyle wynosi zasiłek na dwa miesiące życia dla opiekuna osoby niepełnosprawnej czy czynsz za małe, dwupokojowe mieszkanie na peryferiach Warszawy. To więcej niż płaca minimalna netto. Dla kobiet, które mają 1500 zł, aborcja jest legalna. Według danych GUS ponad połowa Polaków (i Polek) nie jest w stanie pokryć nagłego wydatku w wysokości 1000 zł. Dla nich aborcja jest zakazana. Ciężko sobie to wyobrazić, ale państwo polskie uważa, że jeśli ktoś nie ma 1500 zł na zabieg, świetnieCzytaj dalej >>>\nautor Justyna Samolińska —\t23/06/2015 —\t2 komentarze —\tKomentarz dnia\nŁódź. Czerwcowy wieczór. Piotrkowską maszeruje kilkusetosobowa grupa z czerwonymi flagami. Na transparentach: „Niech żyje Rewolucja”, „Wolność strajków”, „Śmiało podnieśmy sztandar nasz w górę”… Są głośni, naładowani energią i pewni siebie. Śpiewają rewolucyjne pieśni. Kiedy intonują „Międzynarodówkę”, po plecach przebiegają ciarki. Przechodnie i ludzie siedzący przy stolikach w okolicznych knajpach spoglądają na nich ze zdziwieniem – ale i podziwem. „Tak trzymać!” – rzuca facet na rowerze. Na chodniku stoi kilku młodzieńców z narodowymi naszywkami na kurtkach. Wykonują dość bezradne obelżywe gesty, próbują krzyczeć „raz sierpem, raz młotem…”. Tłum zagłusza ich gromkim okrzykiem „Rewolucja!”. To obchody 110 rocznicy Rewolucji 1905 roku, które odbyły się w ostatnią sobotę. Miałem przyjemność uczestniczyć w tej wyjątkowej akcji. Wyjątkowej z uwagi na niespotykaną w ostatnich latach energię, jaka towarzyszyłaCzytaj dalej >>>\nautor Piotr Nowak —\t22/06/2015 —\t7 komentarzy —\tKomentarz dnia\n„Gazeta Wyborcza” przyznała tytuł Człowieka Roku Bronisławowi Komorowskiemu. Adam Michnik wygłosił laudację na cześć przegranego prezydenta, któremu Polacy dość dowodnie pokazali, że nie chcą go więcej widzieć na tym stanowisku. Laudacja to szczególna. Po pierwsze pokazuje, że co jak co, ale świętowanie klęsk wychodzi nam znakomicie. Po drugie, jest jednym wielkim skowytem zbitego przez wyborców środowiska. Po trzecie wreszcie jest też dowodem, że środowisko Platformy Obywatelskiej w dalszym ciągu nie zrozumiało, co się stało w wyborach prezydenckich. Redaktor naczelny „Gazety Wyborczej” najpierw wylicza sukcesy ostatnich 8 lat, kiedy Polską rządziła PO. Rozumieć należy, że przed tym okresem żadnych sukcesów nie było. Ostatnie wybory nazywa „rewoltą przy urnach” przystawiając pieczątkę pewnej aberracji wyborcom, którzy śmieli mieć inne zdanie niż środowisko GW.Czytaj dalej >>>\nautor Maciej Wiśniowski —\t19/06/2015 —\t2 komentarze —\tKomentarz dnia\nO przewodnią rolę klasy robotniczej\nWstępny sukces zorganizowanego przez OPZZ spotkania lewicy jest bardzo dobrą wiadomością – niezależnie od tego, czy w finale doprowadzi do powstania wspólnej lewicowej listy, a także od tego, jak bardzo wspólna będzie to lista. Jest dobrą wiadomością, ponieważ – to banał – ludzie różnej lewicy, od Millera po Ikonowicza, po raz pierwszy od niepamiętnych czasów zasiedli przy wspólnym stole; ale także – co ważniejsze – dlatego, że czyniąc to uznali niejako przewodnią rolę związków zawodowych. Jeśli lewica ma się odrodzić i stworzyć jakiś wiarygodny dla wyborców projekt – musi odrodzić się wokół kwestii praw pracowniczych, sprawiedliwego podziału, redystrybucyjnej roli państwa, czyli tego wszystkiego, co stanowi sens istnienia ruchu związkowego. Wiemy już na pewno, że nowa lewica nie powstanie wokół postulatówCzytaj dalej >>>\nautor Agnieszka Wołk-Łaniewska —\t18/06/2015 —\t14 komentarzy —\tKomentarz dnia\nWydawało się, że produkt marki „Paweł Kukiz” jest dojrzałą i ostateczną formą degeneracji polskiej polityki. Rockman troglodyta doczekał się jednak własnej zradykalizowanej wersji. Na rynku wyborczym pojawił się jeszcze groźniejszy dopalacz, którego działania polega na przekierowywaniu gniewu społecznego na manowce ględzenia o złodziejach i sprzedajnych elitach. Ten specyfik nazywa się Zbigniew Stonoga. O przedsiębiorcy z kryminalną przeszłością, cwaniaku i fejsbukowym celebrycie zrobiło się głośno po tym jak upublicznił akta prokuratury dotyczące tzw. „afery podsłuchowej”. Dokumenty nie zawierały praktycznie żadnych nowych informacji o działaniach polityków, mogliśmy za to poznać dane osobowe pracowników restauracji. Demaskacja wywołała jednak huragan, który zdmuchnął ze stołków kilku ministrów z platformerskiego rządu. Sam Stonoga został zaś nowym idolem internetowych „antysystemowców”. We współczesnej Polsce aby zostać „antysystemowcem” wystarczy powrzeszczećCzytaj dalej >>>\nautor Piotr Nowak —\t17/06/2015 —\t7 komentarzy —\tKomentarz dnia\nautor Weronika Książek —\t16/06/2015 —\t3 komentarze —\tKomentarz dnia\nNa ostatniej Paradzie Równości doszło do zadziwiającej sytuacji. Organizatorzy wyprosili jedną z uczestniczek. Jak myślicie – dlaczego? Przyniosła transparent o treści homofobicznej? Rozdawała ulotki przedstawiające zdjęcia poszatkowanych płodów? Obrażała inne osoby biorące udział w marszu? Zataczała się w pijanym widzie? Otóż nie. Znana feministka, publicystka i działaczka LGBT Marta Konarzewska zwróciła na siebie uwagę paradowej milicji zbyt frywolnym strojem. Nagi tors z napisem „Śpię z kim chcę” i sutki zaklejone taśmą zostały uznane za kreację niezgodną z ustalonym dresscodem i zagrażającą dobremu wizerunkowi wydarzenia. Podczas gdy dookoła roiło się od roześmianych facetów, którzy dumnie prężyli swoje nagie klatki piersiowe, problemem dla organizatorów okazały się wyłącznie odsłonięte (nie całkiem) cycki Konarzewskiej. Na Konarzewską nie zwrócili uwagi osłaniający demonstrację policjanci. Nie mieli powodu.Czytaj dalej >>>\nautor Piotr Nowak —\t15/06/2015 —\t3 komentarze —\tKomentarz dnia


Reuters: Państwo Islamskie przyznało się do ataku na meczet w Kabulu - rynki zagraniczne\nW ubiegłym tygodniu w zamachach w Afganistanie zginęło ponad 90 osób, w tym uczennice wychodzące ze szkoły. fot. Shutterstock\nDodano: 16-05-2021 00:11\nPaństwo Islamskie przyznało się do piątkowego ataku na meczet w dzielnicy Shakar Dara w stolicy Afganistanu Kabulu, poinformowała w sobotę w Telegramie agencja prasowa grupy Nasheer.\nW piątek w zamachu bombowym w meczecie na północy stolicy Afganistanu, zginęło conajmniej 12 osób , a 15 zostało rannych - poinformowała afgańska policja. Wśród ofiar śmiertelnych jest imam.\n4,728 złoty (PLN)\n1,044 EUR, 1,266 USD\nDo artykułu: Reuters: Państwo Islamskie przyznało się do ataku na meczet w Kabulu


Przetarg: Usługi związane z dostarczeniem i wbudowaniem kruszywa do naprawy dróg  | Eurobudowa.pl\neurobudowa.pl > przetargi > ogłoszenia przetargowe > materiały budowlane > materiały drogowe > budowa, remonty - dróg, ulic, chodników > przetargi kujawsko-pomorskie > przetargi Kruszwica > Usługi związane z dostarczeniem i wbudowaniem kruszywa do naprawy dróg\nTermin składania ofert: 2022-01-25 OGŁOSZENIE JEST JUŻ NIEAKTUALNE\nCPV 14212200-2 Kruszywo\nTermin realizacji: 9 miesięcy licząc od dnia zawarcia umowy\nPrzedmiotem zamówienia jest remont dróg znajdujących się na terenie Gminy Kruszwica. Zakres robót obejmuje zakup przez Wykonawcę kruszyw wraz z dostawą oraz uzupełnieniem ubytków nawierzchni na remontowanych odcinkach dróg:\n- gruzem betonowo - ceglanego o frakcji 0 - 63 mm w ilości ok. 7000 ton\n- kamieniem wapiennym o frakcji 0-63 mm w ilości ok. 1000 ton\n- żużlem paleniskowym o frakcji 0- 10 mm w ilości 1800 ton\n1. Wymagania dotyczące stosowanych kruszyw:\nGruz betonowo - ceglany nie może zawierać substancji szkodliwych dla środowiska, oraz zanieczyszczeń obcych (drut, metal, szkło, śmieci, gazobeton).\nKamień wapienny nie może zawierać substancji szkodliwych dla środowiska, oraz zanieczyszczeń obcych (drut, metal, szkło, śmieci, gazobeton). Do w/w produktu należy dołączyć kartę charakterystyki, atest, deklaracje zgodności lub dokumenty równoważne.\nŻużel paleniskowy musi być dopuszczony do utwardzania powierzchni terenów zgodnie z wymogami rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 11 maja 2015 r. w sprawie odzysku odpadów poza instalacjami i urządzeniami (Dz. U. z 2015 r. poz. 796). Nie może zawierać elementów szkodliwych dla środowiska (np. azbest itp.) oraz niebezpiecznych dla użytkowników dróg (metale, drut, gwoździe, itp.).\nW przypadku dowozu kruszywa niespełniającego określonych frakcji oraz zawierających elementy szkodliwe i niebezpieczne Wykonawca na własny koszt usunie wysypane kruszywo z drogi w terminie wskazanym przez Zamawiającego i dostarczy na własny koszt kruszywo spełniające warunki określone w SWZ.\nZamawiający zastrzega sobie możliwość zbadania jakości i ilości dostarczonego kruszywa, w tym zbadanie poziomu zanieczyszczeń dostarczonego kruszywa.\nW przypadku stwierdzenia niezgodności w jakości lub ilości kruszywa Zamawiający może w szczególności:\n1) odmówić zapłaty wynagrodzenia,\n2) obciążyć Wykonawcę kosztami badania i kontroli wagi,\n3) żądać na koszt Wykonawcy wymiany kruszywa na spełniające standardy w terminie 48 godzin od dnia, w którym ta okoliczność zaistniała.\n1) Dowóz kruszyw obejmuje jego załadunek , dostarczenie kruszywa w miejsce wbudowania a następnie rozładunek.\n2) Po otrzymaniu zlecenia od Zamawiającego, przed przystąpieniem do prac Wykonawca zobowiązany jest zapoznać się z warunkami w terenie, szczegółowo uzgodnić zakres prac z Zamawiającym. Dostarczenie każdej partii kruszywa musi odbywać się w obecności przedstawiciela Gminy Kruszwica lub sołtysa danej miejscowości po wcześniejszym zawiadomieniu Zamawiającego przez Wykonawcę.\n3) Dla każdorazowych dostaw kruszywa konieczne będzie dostarczenie wydruku z wagi elektronicznej o ilości dostarczonego kruszywa.\n4) DOSTAWA przedmiotu zamówienia w godz.ch pracy urzędu tj. w godz.ch 7.15 -15.15. Dostawy mogą być realizowane w innych terminach po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym.\n5) Minimalne dzienne zapotrzebowanie na dostawę kruszywa wynosi 15 ton.\n6) Wykonawca umożliwi udział przedstawiciela Zamawiającego przy ważeniu kontrolnym dostarczonego materiału.\n3. Wymagania w stosunku do realizowanej usługi\nUbytki nawierzchni należy uzupełniać kruszywem zgodnie z zasadami sztuki budowlanej w sposób umożliwiający zachowanie trwałości wykonanych prac. Grubość warstwy rozścielanego kruszywa ustala się na min. 8 cm. Obowiązywać będzie zasada rozścielania wg minimalnej grubości zapewniającej równość. Po stronie Wykonawcy leży koordynacja dostaw kruszywa z robotami rozścielania w taki sposób, aby zminimalizować uciążliwość tych robót dla użytkowników dróg nawierzchni i uzyskanie spadków umożliwiających odprowadzenie wód opadowych. Nie jest dopuszczalne pozostawienie miejsca wykonanych prac w stanie zagrażającym bezpieczeństwu. Dostarczone kruszywo należy rozłożyć równiarką drogową na całej szerokości drogi. Liczbę przejazdów równiarki należy dostosować do uzyskania spadków umożliwiających odprowadzenie wód opadowych. Kruszywo powinno zostać zagęszczone w sposób mechaniczny walcem drogowym\no tonażu minimum 15 ton.\nDodatkowe wymagania zostały zawarte w załączniku nr 7 do SWZ - ,,Specyfikacja przedmiotu usługi"\nCPV: 14212200-2, 45233142-6\nDokument nr: 2022/BZP 00022443, PIFZ-Z.271.1.2022\nOtwarcie ofert: Termin otwarcia ofert: 2022-01-25 11:15\nTERMIN SKŁADANIA ofert: 2022-01-25 11:00\n4.1.2.) Numer referencyjny: PIFZ-Z.271.1.2022\n4) Dostawa przedmiotu zamówienia w godzinach pracy urzędu tj. w godzinach 7.15 -15.15. Dostawy mogą być realizowane w innych terminach po wcześniejszym uzgodnieniu z Zamawiającym.\n4.2.14.) Przedmiot, wielkość lub zakres oraz warunki zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Zamawiający informuje, że przewiduje możliwość udzielenia zamówienia dotychczasowemu wykonawcy usług, o którym mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 Ustawy. Zakres zamówienia obejmować będzie zakup przez Wykonawcę kruszyw wraz z dostawą oraz uzupełnieniem ubytków nawierzchni na remontowanych odcinkach dróg:\n- gruzem betonowo - ceglanym o frakcji 0 - 63 mm\n- kamieniem wapiennym o frakcji 0-63 mm\n- żużlem paleniskowym o frakcji 0- 10 mm\nWykonawca musi spełniać warunki udziału w postępowaniu, określone w zamówieniu podstawowym. Zamawiający zaprosi Wykonawcę do negocjacji.\n2 Termin dostawy 40 %\n1 Cena (C)\nLiczba punktów = (Cmin/Cof)* 60\n- Cmin- najniższa cena spośród ofert nie podlegających odrzuceniu i złożonych przez wykonawców, którzy nie podlegali wykluczeniu w danym etapie badania i oceny ofert\n2 Termin dostawy (D)\nLiczba punktów = (Dof/Dmax)* 40\n- Dof - liczba punktów za deklarowany termin dostawy\n- Dmax - maksymalna liczba punktów\n2.1. W kryterium ,,Termin dostawy" zostanie zastosowana następująca metoda punktacji:\nPrzez termin dostawy Zamawiający rozumie: dostarczenie i wbudowanie kruszywa do naprawy drogi od momentu otrzymania zlecenia, w którym określa się zakres i miejsce wykonywania prac - maksymalny termin dostawy to 4 dni\nLiczba punktów za deklarowany termin dostawy:\nDwa dni dostawy od momentu otrzymania zlecenia, w którym określa się zakres i miejsce wykonywania prac = 25 pkt\nTrzy dni dostawy od momentu otrzymania zlecenia, w którym określa się zakres i miejsce wykonywania prac = 15 pkt\nCztery dni dostawy od momentu otrzymania zlecenia, w którym określa się zakres i miejsce wykonywania prac = 0 pkt\n3. Końcowa ocena oferty to suma punktów uzyskanych za poszczególne kryteria wg wzoru:\nLp = C + D gdzie:\nC - liczba punktów uzyskanych w kryterium ,,cena",\nD - liczba punktów uzyskanych w kryterium ,,termin dostawy".\nO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej - o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy wykażą, że:\n2.4.1. posiadają wiedzę i doświadczenie niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia, tj. w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszczęcia postępowania o udziale zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonali co najmniej jedną usługę polegającą na remoncie nawierzchni drogi, polegającą na wbudowaniu gruzu w nawierzchnię drogi o wartości co najmniej 200.000,00 zł brutto\n2.4.2. dysponują narzędziami i urządzeniami, którymi realizowane będzie zamówienie, tj.:\nKoparko- ładowarka - 1 szt.\nRówniarka samojezdna drogowa - 1 szt.\nWalec drogowy samojezdny o masie min. 15 ton - 1 szt.\n1) Pod pojęciem ,,remont" rozumie się pojęcie zdefiniowane w art. 3 pkt. 8 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2021 r., poz. 2351 z późn. zm.).\n2) Jeżeli Wykonawca wykazuje doświadczenie nabyte w ramach kontraktu (zamówienia/umowy) realizowanego przez wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (konsorcjum), Zamawiający nie dopuszcza by Wykonawca polegał na doświadczeniu grupy wykonawców, której był członkiem, jeżeli faktycznie i konkretnie nie wykonywał wykazywanego zakresu prac. Zamawiający zastrzega możliwość zwrócenia się do wykonawcy o wyjaśnienia w zakresie faktycznie konkretnie wykonywanego zakresu prac oraz przedstawienia stosownych dowodów np. umowy konsorcjum, z której wynika zakres obowiązków czy wystawionych przez wykonawcę faktur.\n3) Zamawiający uzna za spełniony warunek SWZ również w przypadku, gdy doświadczenie wykazane przez Wykonawcę obejmuje szerszy zakres zamówienia od wymaganych przez Zamawiającego.\n4) Zamawiający nie dopuszcza sumowania usług wykonanych w ramach odrębnych kontraktów (umów/zamówień) celem uzyskania wymaganego warunku kwotowego.\n5) W przypadku złożenia przez Wykonawców dokumentów zawierających kwoty wyrażone w innych walutach niż PLN, dla potrzeb oceny spełniania warunku określonego powyżej, Zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmie średni kurs danej waluty publikowany przez Narodowy Bank Polski w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych. Jeżeli w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, Narodowy Bank Polski nie publikuje średniego kursu danej waluty, za podstawę przeliczenia przyjmuje się średni kurs waluty publikowany pierwszego dnia, po dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, w którym zostanie on opublikowany.\n5.7.) Wykaz podmiotowych środków dowodowych na potwierdzenie spełniania warunków udziału w postępowaniu: 2. Zamawiający wezwie wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 5 dni od dnia wezwania, aktualnych na dzień złożenia następujących podmiotowych środków dowodowych potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu:\n2.1. wykazu usług wykonanych, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych również wykonywanych, w okresie ostatnich 3 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane lub są wykonywane, oraz załączeniem dowodów określających, czy te usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty sporządzone przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych są wykonywane, a jeżeli wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów - oświadczenie wykonawcy; w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonywanych referencje bądź inne dokumenty potwierdzające ich należyte wykonywanie powinny być wystawione w okresie ostatnich 3 miesięcy- wzór wykazu usług stanowi załącznik nr 3 do SWZ;\n2.2. wykazu narzędzi i urządzeń wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami - wzór wykazu narzędzi i urządzeń stanowi załącznik nr 4 do SWZ\n1. ,,Formularz Oferty" przygotowany zgodnie ze wzorem podanym w Załączniku nr 1 SWZ.\n3. Pełnomocnictwo / Pełnomocnictwa dla osoby / osób podpisujących ofertę, jeżeli oferta jest podpisana przez pełnomocnika (o ile upoważnienie to nie wynika z innych dokumentów dołączonych do oferty). Pełnomocnictwo do złożenia oferty musi być złożone w oryginale w takiej samej formie, jak składana oferta (tj. w formie elektronicznej lub postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym lub podpisem osobistym). Dopuszcza się także złożenie elektronicznej kopii (skanu) pełnomocnictwa sporządzonego uprzednio w formie pisemnej, w formie elektronicznego poświadczenia sporządzonego stosownie do art. 97 § 2 ustawy z dnia 14 lutego 1991 r. - Prawo o notariacie, które to poświadczenie notariusz opatruje kwalifikowanym podpisem elektronicznym, bądź też poprzez opatrzenie skanu pełnomocnictwa sporządzonego uprzednio w formie pisemnej kwalifikowanym podpisem, podpisem zaufanym lub podpisem osobistym mocodawcy. Elektroniczna kopia pełnomocnictwa nie może być uwierzytelniona przez upełnomocnionego.\n4. W przypadku oferty składanej przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (np. konsorcjum), do oferty powinno zostać załączone pełnomocnictwo dla Osoby Uprawnionej do reprezentowania ich w postępowaniu albo do reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia umowy.\n5. Zobowiązania innych podmiotów do udostępnienia zasobów, jeśli Wykonawca korzysta z zasobów innych podmiotów.\n6. Oświadczenie, o którym mowa w art. 117 ust. 4 Ustawy, jeżeli ofertę składają Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia z którego wynika, które roboty budowlane/dostawy lub usługi, wykonają poszczególni Wykonawcy.\n7. Oświadczenia i/lub dokumenty na podstawie których, Zamawiający dokona oceny skuteczności zastrzeżenia informacji zawartych w ofercie, stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa, w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji (jeżeli Wykonawca zastrzega takie informacje).\n8. Formularz cenowy - załącznik nr 6 do SWZ.\nTermin związania ofertą: do 2022-02-23\nZakup i dostawa blachy (stal kotłowa P265GH) wraz z przycięciem do 9szt. formatek 1,3m x 2m - o grubości 12mm\nBUDOWA ZESPOŁÓW GARAŻOWYCH WRAZ Z ZAGOSPODAROWANIEM TERENU\nMontaż rusztowania w drugim ciągu kotła\nRemonty cząstkowe nawierzchni bitumicznych ulic i utrzymanie dróg gruntowych


Dobrze wyszkolona kadra pracownicza jest wizytówką każdej firmy. Dla każdego Menedżera kształcenie swojej kadry pracowników jest niezwykle ważnym zadaniem. Pracownicy, którzy systematycznie podnoszą swoje kwalifikacje, czują się spełnieni i zadowoleni. A jeśli dodatkowo to firma pokrywa koszty poszczególnych kursów, pracownicy czują motywację do pracy i z pewnością nie będą chcieli szukać innego zatrudnienia.\nFirma PLSOFT.net wychodząc na przeciw tym potrzebom oferuje szeroki wachlarz wiedzy z zakresu zastosowania narzędzi komputerowych w biznesie, począwszy od wiedzy podstawiej obsługi komputera i wykorzystania internetu jako narzędzia pracy, poprzez obsługę pakietów biurowych MS Office a skończywszy na specjalistycznym oprogramowaniu CAD.\nSzczegółowa oferta szkoleń w przygotowaniu.


Test wiedzy o historii Białegostoku (18 lutego) – Muzeum Wojska w Białymstoku\nMuzeum Wojska w Białymstoku - Test wiedzy o historii Białegostoku (18 lutego)\nZapraszamy do udziału w trzeciej edycji Testu Wiedzy o Historii Białegostoku, który odbędzie się 18 lutego. W tym roku uczestnicy zmierzą się z pytaniami związanymi m.in. z 100. rocznicą odzyskania niepodległości przez Polskę i 50-leciem Muzeum Wojska w Białymstoku. Na zwycięzców czekają nagrody pieniężne: 3 tys. zł za pierwsze miejsce, 2 tys. zł za drugie i 1 tys. zł za trzecie.\nTest składa się z czterdziestu pytań o zróżnicowanym stopniu trudności. Uczestnicy zagłosują przez specjalne urządzenia elektroniczne, a do publicznej wiadomości podane zostaną jedynie wyniki zwycięzców. Nad przebiegiem konkursu czuwać będzie jury w składzie: prof. Adam Dobroński, dr Jerzy Milewski, Jolanta Szczygieł-Rogowska i Andrzej Lechowski.\nDo testu może przystąpić maksymalnie trzysta osób. Udział może wziąć każdy, za wyjątkiem osób zawodowo zajmujących się historią lokalną (np. przewodników, nauczycieli, pracowników instytucji naukowych i kulturalnych). Zgłoszenia przyjmowane będą w dniach 15 stycznia – 16 lutego 2018 roku (decyduje data wpływu dokumentu). Uzupełnione dokumenty można dostarczyć osobiście, drogą pocztową (Muzeum Wojska w Białymstoku, ul. Kilińskiego 7, 15-089 Białystok) lub elektronicznie (adres e-mail: test@mwb.com.pl).W przypadku osób niepełnoletnich wymagana jest pisemna zgoda prawnego opiekuna. Wszystkie szczegóły i warunki uczestnictwa znajdują się w „Regulamin testu”.


3 najważniejsze rzeczy, które poprawiają efektywność nauki na studiach – weyden.com.pl\nPorządek w kalendarzu to porządek w głowie. Na studiach często jest tak dużo różnych egzaminów i prezentacji, że bardzo łatwo się pogubisz, jeśli ich nie zapiszesz. Dlatego warto kupić terminarz, dzięki któremu będziesz miał wszystkie ważne daty w jednym miejscu. Kalendarze szkolne obejmują cały rok akademicki, więc są dużo bardziej funkcjonalne niż te tradycyjne. Znajdują się w nich również informacje o wszystkich dniach wolnych od zajęć. Ponadto często mają miejsce na dodatkowe notatki – zapiszesz w nich materiał obowiązujący na egzamin albo zaplanujesz dokładne etapy nauki. Kalendarze szkolne są nieocenioną pomocą, kiedy masz wrażenie, że toniesz w egzaminach, na które nie zdążysz się nauczyć. Wbrew pozorom nauki nie zawsze jest tak dużo, jak Ci się wydaje. Wystarczy ją dobrze rozplanować!\nZadbaj o porządek w notatkach\nDobrze zorganizowane notatki są często ważniejsze od samych podręczników. Znajdują się w nich tylko najpotrzebniejsze informacje, których często trzeba nauczyć się na pamięć. Dlatego to bardzo ważne, żeby wszystkie istotne terminy czy wzory były dobrze widoczne. Najpierw wybierz zeszyt, z którego wygodnie będzie Ci się uczyć. Zastanów się, czy lepszym rozwiązaniem będą lżejsze zeszyty formatu A5, czy większe kołozeszyty. Następnie warto kupić zakreślacze, którymi dodatkowo wyróżnisz niezbędne informacje. Co jeszcze może się przydać, żeby zwiększyć czytelność notatek? Oto kilka najważniejszych rzeczy:• rysunki – nawet najprostsze ilustracje znacznie ułatwiają zapamiętywanie i pomagają kojarzyć wiadomości,• kolorowe karteczki samoprzylepne – dzięki nim uporządkujesz materiały i szybko wrócisz do strony, która w danej chwili będzie ci potrzebna,• przejrzystość – nie pisz tak, żeby zmieścić jak najwięcej informacji na jednej stronie. Większe odstępy między wyrazami poprawiają czytelność tekstu.\nPosegreguj dodatkowe materiały\nWiększość prowadzących daje swoim studentom mnóstwo różnych kserówek. Nawet jeśli początkowo wydaje Ci się, że zapamiętasz, które materiały dotyczą danego przedmiotu, to z czasem stanie się to niemożliwe. Część kartek prawdopodobnie gdzieś się zawieruszy i stracisz bardzo dużo potrzebnego czasu na ich poszukiwania. Dlatego lepiej kup specjalne skoroszyty albo segregatory do każdego przedmiotu z osobna. Dzięki temu zapanujesz nad wszystkimi papierami i ułatwisz sobie naukę do egzaminów.\nOlder Entry Rejsy wycieczkowe po Morzu Bałtyckim\nNewer Entry Spódnica dla wyjątkowo szczupłej kobiety


Obraz - Złoty lew - Inne zwierzęta / Zwierzęta / Obrazy drukowane - Atrakcyjna Cena - Sklep Daktyle.net\n» Obraz - Złoty lew\nKod produktu: A0-N3668 \nWysokiej jakości obraz "Obraz - Złoty lew" to wynik pracy utalentowanego zespołu projektantów – młodych artystów, grafików i fotografów z głowami pełnymi pomysłów. Obraz, który Cię zainteresował, to połączenie najwyższej jakości druku, starannej pracy ręcznej i najlepszych gatunkowo materiałów.\nObraz "Obraz - Złoty lew" jest drukowany na specjalnym płótnie flizelinowym idealnie odwzorowującym kolory. Płótno jest naciągnięte na lekką, ale stabilną ramę wykonaną z materiałów przyjaznych dla środowiska. Dekorację z najwyższej półki zapewnia druk wysokiej jakości, dzięki któremu kolory są wyraziste, a detale znakomicie odtworzone, niezależnie od formatu obrazu.\nPozwól, by obraz "Obraz - Złoty lew" odmienił Twój dom i domy Twoich bliskich!