Novo Kia Picanto 2012 tem preços a partir de 34.900 reais - Notícias Automotivas\nNovo Kia Picanto 2012 tem preços a partir de 34.900 reais\nO novo Kia Picanto 2012, compacto que será lançado no final deste mês aqui no Brasil, tinha no seu preço um dos detalhes mais aguardados. Pois hoje a marca coreana anunciou que ele será de 34.900 reais, chegando a 44.900 reais na versão mais cara.\nPor 34.900 reais você leva airbag duplo, direção elétrica progressiva, ar condicionado manual, radio com controle no volante, travas elétricas, faróis de neblina, vidros elétricos e abertura “one touch” para o motorista, rodas de liga de 14”, espelhos retrovisores externos com acionamento elétrico e setas em LED, odômetro digital com medições parciais e “eco driving mode”, banco traseiro rebatível e bipartido e revestimento de couro no volante e na alavanca de câmbio.\nPagando 39.900 reais são adicionados teto solar, airbags laterais e de cortina, e lâmpadas LED nos faróis. As versões automáticas custam 39.900 reais (base) e 44.900 reais com este pacote mais completo.\n44.900 por um Picanto é demais ehm… Achoq ue preferia um Fiat 500 mexicano por esse preço Fabaum_ITB\nRespeite a opinião dos outros! Pessoal da NA, pq tao publicando comentarios assim? Cada um tem sua opinião e tem o direito de publicar no site, se não eh a mesma q a sua, voce tem o direito de discordar, mas procure bem as palavras, pq vc nao tem o direito de destratar os outros! jttrainer\n45mil eh demais? ta loco? me diz outro carro que tenha 50% do q ele entrega, ele te mmais coisa q uns medios o.O ele agora eh o melhor CxB do brasil sem duvidas… fiat 500 eh menor, mais apertado e afemininado… que carro por 45mil tem airbags ate laterais, seguranca e finalmente totalmente moderno? RSM\no fiat 500, talvez não o cambio automático e teto mas não é 1.0 Guilherme\nÉ 1.4, mas tem apenas 5cv a mais (1.4 EVO). bandaxadibar\nno site da FIAT o 500 mais barato sai por R$59000,00… RSM\nAí não vale… MatheusFR94\nmas devemos considerar que o 1.4 tem mais torque… mas não muda muito, afinal esses EVO da Fiat são umas biroscas mesmo… OPTIMUS_PRIME\n35 pau por um carrinho de 80 cavalos?? sem chance alguma eduardogege\n80 cavalos, airbag duplo, direção elétrica progressiva, ar condicionado, radio com controle no volante, travas elétricas, faróis de neblina, vidros elétricos, rodas de liga de 14”… Achei melhor que a maioria dos carros que temos por esse preço. Ghrow\nAff. Um Gol G5 1.0 com\nI-Trends + Dir. Hidráulica\nBanco Traseiro Bi.\nMod. Func. IV (desembaçador e limpador traseiro) e V (Ajuste da coluna de direção)\nKit V (Ar, travas, vidros…etc)\nAir Bag+ABS (não vem separado)\nPECHINCHA (R$43990,00) HAHAHGAHAHAHAHHAHAHHA\nFaça-me rir. Agora tira o ABS, sai o AIr Bag, sai o volante multifunções, sai o sistema de som completo e o ajuste de coluna de direção.\nBaixa um 2 ou 3 mil reais, APENAS… R$35000,00 em um Picanto é caro? É.\nMas é bem menos, por muito mais carro, que a concorrência oferece….\n(Não é diferente de qualquer outra das BIG4…) Agora se você quer um 1.4/1.6 com alavanca para levantar os vidros, direção direta (no muque),\najuste de retrovisor digital (com o dedo), Ar natural (com os vidros abertos a 35ºC na sombra…)….\nBOA SORTE! Castle_Bravo\nMas é um KIA, obviamente não vale esse preço, mesmo oferecendo um caminhão de recursos. :P leandrojucaSC\nTa louco? Ta dizendo que a Kia não tem prestigio? Ta desatualizado hein… A kia hoje ta no mesmo nive q qualquer outra … Alias, a Kia é muito melhor pois sempre tem o melhor CxB nos comparativos. Castle_Bravo\nNão estou, tem prestígio aqui no terceiro mundo, em mercados decentes, carros coreanos são opção de custo / benefício em comparação às marcas europeias, americanas e japonesas, ou seja, só compra quem não quer pagar mais caro por um marca "de verdade". Aqui até a JAC tem prestígio, daqui a pouco a Chery vai ter "prestígio" também. _Hofmann_\nJAC e chery não tem prestígio nem na China… já a Kia tem ganho vários prêmios, seja na Europa, seja nos Eua, tem aumentado as vendas vertiginosamente e adquirido alguma confiança com o consumidor desses países. é claro que, na Europa, continua não tendo o mesmo prestígio que volkswagen, renault, citroen, seat, peugeot, etc e nos Eua, também não tem o mesmo prestígio de ford, GM e chrysler, mas em comparação com 5 anos atrás, o salto foi imenso em tudo, seja qualidade, design, vendas, lucros, rede de assistência… Castle_Bravo\nAmigo, saberia me dizer qual é o market share da KIA nos EUA ou em qualquer país da Zona do Euro? Crescer de quase nada para uns 2% ou 3% por cento do mercado, gera um crescimento de mais de 300% nas vendas, o que deixa qualquer um que leia apenas o título da matéria impressionado. Sobre o design, é praticamente europeu dando prêmio aos europeus, já que design da KIA é comandado pelo Peter Schereyer, simplesmente o criador do Audi TT e do New Beetle que está trabalhando nos últimos anos com os coreanos. Mesmo com design europeu, eles lá ainda são opção de custo / benefício (e isso inclui Hyundai também), só aqui no Brasil que querem enfiar goela baixo dos brasileiros que são uma marca "premium". _Hofmann_\neu não disse em momento algum que a kia é marca premium (pelo contrário) e ainda deixei claro que ela continua NÃO TENDO, na europa, o mesmo prestígio de marcas como vw, renault, seat, ford, toyota, citroen, peugeot, etc. outra coisa: esse "quase nada" que as marcas coreanas representavam no mercado, persistiu por mais de 10 anos sem qualquer alteração no panorama. de uns 2 anos pra cá é que as marcas coreanas conseguiram vender alguma coisa nos Eua e no velho continente, por isso, é melhor passar a considerá-las boas concorrentes. até porque, frente ao que as marcas europeias e americanas oferecem aqui, a kia (e a hyundai) estão muito bem posicionadas, mesmo com a incompetência da caoa quanto à disponibilidade de cores, preços, revisões e peças; mesmo com a incompetência da gandini em fazer um estoque decente de peças para os kia e não ter revisões tabeladas (o que deveria ser obrigação). se no nosso mercado as marcas europeias oferecessem os mesmos carros vendidos na europa, kia e hyundai não teriam 5% da visibilidade que tem no mercado nacional. o problema é que TODOS os concorrentes do picanto são caros, pelados, mal-equipados e de qualidade assustadora, por isso o preço das versões MANUAIS está relativamente bom. quanto ao preço das versões automáticas, é realmente muito alto para um subcompacto, mesmo com 6 airbags, couro e teto solar. Castle_Bravo\nVou copiar a resposta do Corsario logo abaixo, o que também acho opção interessante na mesma faixa de preços, e que oferecem praticamente os mesmos opcionais da versão mais barata do Picanto: Ka 1,0 – R$31.000\nUno 1,0 – R$34.000\nSandero 1,0 – R$ 36.000 E esses três vem com ABS, o que de uma certa forma os deixa mais completos. E não te esquece que os 35k do Picanto automaticamente virarão 36k com o frete, que a KIA sempre "esquece" de por no preço, e mais algum ágio, já que a demanda está alta pelo modelo. E o que falei é que o marketing das coreanos quer convencer o brasileiros que são marcas "Premium", não você. Hoje mesmo ouvi no rádio vindo para casa, falarem sobre o "Novo Compacto Premium da KIA"… é de doer os ouvidos. OPTIMUS_PRIME\ninfelizmente o brasileiro tem a herança colonial de supervalorizar o que vem de fora basta ver por exemplo em anuncios de jornal o destaque que se dá apenas porque um produto é importado, por mais que ele possa ser inferior ao nacional Vin_T\nMas, atualmente, isso não ocorre á toa. Nossos carros são os piores do mundo e os mais caros. Matheus_P\nO ka nao oferece abs nem como opcional. O uno com kit hsd acaba sendo mais caro (sei que por 32mil leva o "completo", mas duas portas) porque nao há a venda, tem que montar e mandar vir. E o Sandero por esse preço tem sim. Mas acho que soh vale a pena mesmo o picanto de entrada… vinicarioca\na KIA já e a 9ª maior marca do Mundo…a Hyundai a 7ª e você vem me dizer que elas não tem prestigio? quem tem? FIAT q não vende nos EUA e ainda vende mal na europa?… hyundai nos EUA vende muito mais que volkswagen, KIA IDEM Coreanas vem crescendo, e Japonesas caindo (exceto nissan e mazda)… o mundo dá voltas amigo bruno1905\nA Fiat para sua informação vende mais q a Kia. Ela é a 8°. Castle_Bravo\nSinceramente cara FIAT e VW tem mais tradição no fábrico de carros, elas sim poderiam ser dar ao luxo de extorquir o cliente que quer pagar por algo que não vale, nunca uma fabricante coreana que é simplesmente a 9ª mundial, e veio do nada para alguma coisa nos últimos anos. douglasareado\nQue mania de ficar comparando nosso mercado com o lá de fora. Deixa pra lá! A KIA aqui no Brasil está sendo uma marca muito boa sim, mas no momento não compraria um. thiagolamim\nE desde quando marca é tudo ?\nSou da area de informatica. ex:\nVc compra um sony vaio com configuração "X" por 3.000,00\nvc compra um HP ou qualquer outra marca com a mesma configuração "X" por 2.000,00. Pagar 1000 pelo nome de uma marca que usa os mesmos componentes? nem dá. Marca só quer dizer que ela ja fez bons carros, e ta colhendo os lucros disso.\nA VW tem um nome e tanto de robustez e bla bla bla.\nOlha a tranqueira que ela ta enfiando na gente.. o tanto de problema que o robusto G5 deu. Tem que olhar o produto sem olhar a marca.\nPesquisa é o melhor remedio. bandaxadibar\nEu pago 35k para um picanto completinho como esses…agora pegue seus rivais e coloque os opcionais…alguns nem como opcionais tem…. O_Corsario\nCompletinho? Pelo texto não tem ABS nem computador de bordo. bandaxadibar\nnesta faixa de valor, que carro você compra com estes opcionais? O_Corsario\nKa 1,0 – R$31.000\nSandero 1,0 – R$ 36.000\nValores aproximados, tirados dos sites.\nEu acho o Picanto uma opção interessante sim, mas não a única.\nE comentei mais por achar que um carro sem ABS não é "completinho". andre_0102\nConcordo Corsario, retirar o ABS seria muita sacanagem, assim como ter Teto c/ opcional, mas não ESP, ou seja os itens de segurança perderam p/ perfumaria.\nVou esperar a confirmação ao vivo na Concessionária, mas conforme for, deleto está opção. Chega de sacanagem! O_Corsario\nSim, este é meu ponto.\nMuita gente está deslumbrada porque tem "seta em LED"…\nE parece que tbm passou desapercebido que o carro tem A/C manual…\nDe qualquer forma, farei o mesmo: irei conhecer o carro, que parece interessante. Matheus_P\nA ka aprendeu e trouxe o pacote Brasil: mimos sem itens de segurança básicos, como abs com ebd (mais importante que air bag, porque evita o acidente – ítem de segurança ativo, e nao passivo como o airb bag…) Cleiberst\nIsso me lembra a ford com o "New" fiesta, cuja versão "brasileira" é a SE. Igual à americana, exceto por não ter opção de câmbio automático (hoje em dia, até vai) e por também não ter CONTROLE DE ESTABILIDADE!\nFico sinceramente admirado com a Volvo, que fixou meta em anos para que não haja mais acidentes fatais com seus carros. InfinitiAndBeyond\nÉ. Bem melhor comprar um Gol tão equipado quanto a versão de 35k por 42k, né? Haters gonna hate. Leandro1978\nO Gol G5 1.0 "completo" (ar, direção,trio, alarme) pode ser encontrado abaixo dos R$ 35.000. Mas vem sem airbags e outros equipamentos que o Picanto possui (rodas). Isso torna o Kia uma excelente opção no segmento de entrada, porém, certamente, virá inicialmente com ágio. Quem esperar alguns meses poderá fazer bons negócios.Em tempo, o Gol a R$ 42.000 já o Power 1.6 "completo", mas, para variar, sem abs e airbags. bandaxadibar\nPerfeito!!! você fêz um ótimo Benchmarking…..comparar carros com pesos semelhantes…basta pegarem o GOL G5 e colocarem os mesmos itens que este picanto oferece…façam o mesmo com o KA, com o Palio….celta nem oferece airbag…. O_Corsario\nO Ka fica mais barato. CARnivoroBH\nmas o Ka é 2 portas…. no caso tem que ser feito com o Fiesta Rocan… este ultmo está R$ 37,900 com ABS e AB2… porém sem rodas, som, setas LED e retrovisores eletricos… O Ká nem oferece o som com controle no volante… O_Corsario\nNão dá para entender né? A VWB além de cobrar muito caro ainda dificulta a vida oferecendo um monte de pacotes casados para tornar praticamente impossível comprar com ABS e AB2. TDRamos\nEle é um Subcompacto, vendido a preço de compacto, mas muito bem equipado, só que a Kia cresceu o Olho demais nesse preço de 45mil, mas se for equipado feito o Top de linha europeu, ae já é outra historia, mas ainda acho 45 mil muito pra um Picanto E o 500 não é menor, devem ser praticamente do mesmo tamanho bandaxadibar\nno share da KIA os modelos top de linha de 45 do picanto, devem representar um percentual infimo….vão vender muitos de 35k…… Romulo_Max\nSabe que eu não considero tão subcompacto assim… no entre-eixos e altura ele é maior que o Uno e perde por pouco na largura. O negocio fica um pouco mais complicado no porta-malas que são uns 60litros à menos, mas normal pra qm anda na cidade com pouca tralha, normalmente sozinho.\nMas o massacre sobre os concorrentes deve vir no gasto com combustivel, isso se o motor flex não atrapalhar. :S andre_0102\nE ajuste da KIA nacional tb, pq esse motor é originalmente 69cv, p/ chegar nos 80cv a KIA deve ter alterado as configurações de consumo e principalmente emissões. Tipico da nacionalização, considerando que a nossa legislação não concede isenções p/ baixas emissões. O_Corsario\nA parte triste é que para ter maior "cavalaria", que impressiona, normalmente sacrificam torque e consumo.\nE daí para completar a "Nacionalização" encurtam o câmbio.\nResultado: o carro tem muitos cavalos mas não consegue usar porque o câmbio curto não permite… fredggp\nNa verdade quando encurtam a marcha, normalmente são as três primeiras (pra virar uma Ferrari na arrancada). Tiram um maior proveito da velocidade final (relacionada a potência) com a 5 marcha que não muda tanto (a relação). Só que como encurtam o diferencial também, no fim fica como tu dissestes : um pouco mais bebedor. Castle_Bravo\nCambio curto é até divertido às vezes, mas no dia-a-dia é um inferno! não sei como o brasileiro ainda não se deu conta disso. tiards\nO Fiat que será depenado para chegar aos 45 mil? NÃO, OBRIGADO. TDRamos\nEle pode nãot er os 7 airbags das versões tops, mas… Olha, se vc considera, ABS, ESP, Hill Holder, ASR, HBA e EBP + AirBag Duplo + Direção Eletrica Dual Drive + Ar e Trio eletrico depenado, Parabens, você mora na Europa e não devia nem se dar ao luxo de comentar aqui Prefiro dar 45mil nele que no Picanto alfredo_araujo\nVc acredita mesmo q por 45 mil a Fiat vai vender um 500 mais equipado q um Punto de mesmos 45 mil ?? Ou até mesmo q um Bravo de 55 mil ???\nTomara !! Mas eu duvido !! TDRamos\nDuvidar, no fundo eu duvido O Problema não é ser mais equipado que o Bravo ou o Punto, e sim que o 500 é bem pequeno e é um carro de imagem, como teve as vendas bem ruins, a fiat vai tentar aumentar as vendas dele equipando bem e com um preço bem competitivo, mesmo colocando um motor mediano nele e depenando o Ar Condicionado, tirando alguns airBags e os bancos de couro Enquanto o Bravo e o Punto, são maiores, tem 4 portas, passam uma imagem mais esportiva, creio que são dois publicos alvo diferentes Alex_JW\nO 500 vai ter isso tudo (li na época mas já esqueci..rs…)?… então vai vir bem completo… se vier assim, parabéns à FIAT, mas vamos ver o preço no final também. Sem contar que o 500 virá tbm com câmbio AT de 6 marchas, não é? andre_0102\nMas c/ câmbio AT de 6 marchas, deve chegar apenas na versão Sport e Lounge, 1.4 Multiair e muito mais completo, o preço deve passar os 50k ou até 55K, com toda certeza. MarcosMV\nPra mim o manual de 34 mil já esta bom, e se Fiat 500 realmente chegar pelos 40 mil prometidos e bem equipado será a minha escolha.\n500 pelado não virá por menos de 45k…apostem nisso… Leandro1978\nPelado? Você leu a matéria indecada pelo MarcosMV? Pois não me pareceu tão pelado assim, possui, inclusive, abs, esp ebd, coisas que o Picanto mais caro parece não ter, pelo menos nesta matéria não há nada mencionado. O Picanto de entrada é a versão mais interessante. Se for pensar na top, não tenho dúvidas que de o 500, se chegar no preço estimado, pelo que leio em torno dos R$ 42.000, passa a ser mais interessante. andre_0102\nAmigo 40k é noticia velha, hj se especula mais em cima dos 43k na versão Cult de entrada. Mas concordo c/ vc possivelmente será a minha escolha tb, principalmente p/ ABS e ESP(Coisas que a KIA descaradamente retirou da ""COMPLETA"" versão do Picanto. Kenny_\nTambem acho caro, mesmo na versão de 34.9k (mais o agio, que a geração anterior, na minha cidade saia por 36k). Pode ser bem equipado, mas ainda sim é um subcompacto, e dos menores, vendido a preço de compacto. Pelo preço dele prefiro o Sandero com air-bag e ABS. vini_B\nah o preço partindo de 34 mil ta bom mais chegando á 44 é d+ né, mais eu ñ vou dizer nada pq um sandero automatico completo e um fox i-motion tbm completo é o equivalente a esse preço e o picanto ta no topo de lançamentos, então eu iria com certeza de picanto. O_Corsario\nSó lembrando, não é 34 mil, mas sim 35 mil…\nSem querer ser chato, mas esta "síndrome do ,99" irrita bastante! madsauro\nEngraçado, aqui em Curitiba ele custava 30.900 na versão de entrada e com todos os opcionais saia por 35.900, pq aumentou tanto o preço. Já não sei se é uma boa compra. Por 44.900 é melhor dar mais 5.000 e andar de cerato. andre_0102\nO frete da KIA vária bastante, no RS é facada, mínimo 2k a mais, além disso o valor em Curitiba deve ter sido c/ desconto, p/ limpar o estoque, na minha cidade a KIA teve a cara de pau de aumentar o preço, sabendo que o novo demoraria p/ vir e tinha muita procura. Leandro1978\nRealmente, fiz uma simulação no site da marca e o 1.0 completo acaba saindo por R$ 38. 350, pensando que sempre dá para negociar, a diferença para o Picanto acaba sendo menor. E se for pensar no 1.6 (R$40.000), acaba sendo até mais interessante, pois você pega um carro mais potente e a preço semelhante da versão que adiciona teto, couro e airbags do Picanto. O Sandero perde no número de air bags, mas ganha abs. andre_0102\nGanha muito em espaço tb e perde muito em consumo, não tem nem como comparar apenas p/ valor, depende da proposta que esta buscando. vini123456\nAmbos são caríssimos e não podemos esquecer que esse Picanto tem o agravante de ser 3 cilindros e 1.0!!! 1 coisa é pagar 20 e poucos mil num desses, mas 45 mil mesmo com 1 monte de mimos eu acho D+++!!! Pior que tem gente que vai defender, talvez os mesmo que criticaram o Focus de 85 cv, não muda muito já que em torque ambos devem deixar muito a desejar…dos males o menos pior, tmb ficaria com 500 mexicano, mas ninguém tem certeza absoluta sobre o preço…:o vini123456\nNossa, muito melhor mesmo trocar motor 1.6 com câmbio de 5 marchas por outro 1.0 de 4 marchas…elaiá, 45 mil nisso e o povo defende e até fala palavrão, o que esperar mais?! rs Alex_JW\nBonitinho, completinho, mas continua sendo um PICANTO. E é 1.0, apesar de não saber a relação peso x potência dele (80cv parece tá razoável pra ele). É esperar um ou dois anos e pagar uma revenda, muito mais em conta, até pq terá passado o efeito "novidade". Diego_77\nNão compraria! meyerbro\nDeixa pra gente, isso aí!!! Aproveita e leva um Gol 1.6… Diego_77\nPor questão de design! e gosto é de cada um, não compraria.\nMesmo se eu tivesse em casos extremos de querer um carro nessa faixa.\nAproveita la então esse carrão! Hahaha. jttrainer\npd apostar que eh MUITO mais carro que seus concorrentes… BOBO_NAO\nAté onde eu sei, não houve aumento em outros países, por que estão cobrando mais aqui? Por que os bobos pagam. andre_0102\nNegativo amigo, teve aumento sim, na Coréia cresceu mais de 20%, mas lá tem ABS e ESP e AR digital. Aqui acreditam que "os bobos", não vão sentir falta disso. _Hofmann_\no negócio aqui no NA é que está na moda reclamar… esse picanto é um carro completamente novo, por 40mil você leva um com 6 airbags. que outro carro nessa faixa tem 6 airbags, couro e teto solar de série? além disso, o preço subiu menos de 2mil reais na mudança de geração, sendo que a chery aumentou isso no QQ em menos de 2 meses, o que corresponde a 10% de aumento, num carro que não trouxe qualquer novidade. disso ninguém se lembra na hora de reclamar. enfim, o preço está alto levando em conta o mercado lá fora, mas para os padrões brasileiros, o picanto 2012 está em ótimas condições de competir com os "nacionais" pelados. TDRamos\nO Problema não é o Aumento de preço, pelo menos na minha opinião, não Acho o preço de 35mil de bom para razoavel, podendo considerar ele 'justo', comparado com o valor praticado aqui O Problema é o Valor da Versão topo de linha, o que eu to reclamando é isso, 45 mil pra um carro desse porte, independente dos equipamentos, é MUITO dinheiro andre_0102\nAlém do problema de não terem anunciado ABS e ESP e Ar Digital, ou seja: 45k numa versão mais simples que lá fora. Desculpa o desabafo, mas essa mania de nacionalizar, já encheu o saco. W12\nTambém vejo que "nacionalizar" um carro, não é mais adequar o carro ao nosso asfalto, combustível e sim retirar equipamentos que em outros paises é tão comuns, mas aqui se tornam itens de luxo.\nMas o pior de tudo isso, é que dizer completo e não vir pelo menos o ABS, ah, me esqueci, o brasileiro não liga para isso, vai pagar os 45K para ter ele completo, mas faltando alguns itens rafthehay\nO legal dos comentários aqui é assim, se você fala que não compraria um carro, você NECESSARIAMENTE está disposto a comprar o concorrente desatualizado e tosco. Notícia: "Nissan lança o carro X por 30 mil"\nleitor: "ah, eu não compraria não, não gostei do modelo"\noutro leitor: "LOL vai comprar mille completo por 30 mil então. esse brasil, hein" _Hofmann_\nexatamente. é igual criancinha na loja de brinquedos. um fala: "não gosto do max steel" e o outro fala: "vai lá e compra uma barbie então!" aqui é assim: "não gosto do picanto" o outro fala "então vai lá e compra um gol 1.6 aehaehaeheaeaeha" o que o c* tem a ver com as calças? Leandro1978\nMaturidade, falta maturidade a muitos aqui no NA. A falta de respeito à opinião dos outros é gritante. MatheusFR94\nexatamente… dá raiva ver: um fala: "não vou comprar Picanto (ou qualquer outro) pq tem outros com melhor custo beneficio" aí vem as crianças falarem: "ah, então vai comprar Gol/Celta/Mille, vai!"\no povo aqui tem q aprender que não é só falar bem de coreanas/chinesas e denegrir VW/Fiat/Ford/GM (embora elas mereçam, sim). preço, tá tudo alto. se não quer pagar 2x/3x mais que alguem de outro país pagaria, não compre NENHUM! se as montadoras de fora fossem realmente tão bondosas igual todos pregam, ofereceriam exatamente pelo valor que se paga nos outros países… jttrainer\ncomo assim nao compraria? cara pr 45mil esse carro tem mais coisa que um civc de 65k o.O offspringbnc\nTem tudo que deveria ter no Civic, mas não tem motor de 140cv e tamanho de médio compacto. =) jttrainer\nisso eh rs, mas ele tem airbags laterais que sao mto importantes e eh seguro (finalmene um compacto barato que podemos chamar de seguro) e ainda leva farois de led de brinde, nao que seja importante mas deixa o carro mais bonito e a direcao eh eletrica tbm, eh bem leve a direcao (se for igual a que eu dirigi), mto bom.. gostei mto do preco, superou minhas espectativas Kenny_\nPode ter air-bag lateral, mas na materia, pelo menos, não mencionou ABS que eu acho bem mais importante. Gui_Nunes\nVem com ABS sim, senão chega em 2012 e já morre por causa da nova lei. O_Corsario\nMorre não, aí passa a ser o "New Picanto" que vem com ABS de série como "linha 2014"… Gutto69\nTa mas o ABS???? Não tem ABS ou esqueceram de mencionar. Se a de 34.900 for completa com ABS até coloco ele na minha lista mas senão vou continuar achando o Nissan March mais interessante. Dizem que o completão 1.6 vai custar 34.900 tb…Só que não é bonito que nem o Picanto…. O_Corsario\nNão tem, a Autossegredos inclusive destacou bastante este aspecto… W12\nQue mania das montadoras não colorem ABS, nem como opcional, só queria entender o porque disso, somos diferentes do resto do mundo? Kuri1234\nNão compraria também ! irei esperar o march ! vergonha de nao vir com abs+ebd … como muitos disseram. Mas pelo segmento , vai brigar forte pela lideranca meyerbro\nAdeus J3!!! iurirx7\nPela matéria na CAr and Driver, este é o futuro dos compactos. MajorAutomotivo\nAcho que são categorias diferentes. gustavo_bf\no Jac j3 tem 2,40 de entreeixos e o picanto quase o mesmo : 3,38.\nPena o motor do picanto ser mais fraco que o jac j3.\nMas fico com o picanto. lucasfs87\npicanto parece ser o malhor compacto do brasil! kiko1974\nEu NÃO!!!!! sou MUITO mais o picanto!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tiards\nAgora resta saber os preços do March e dos itens de série para rir das grandonas… Leandro1978\nCara, para rir delas, eu vou esperar que o número de vendas de seus carros diminuam e elas tenham que baixar seus preços e equipar seus modelos. Enquanto isto não ocorrer, não dou risada, até porque quem está rindo são elas… Thiago_Matos\nBoa noticia para o valor do de entrada, lucro brasil muito alto para o mais top! Castle_Bravo\nLucro Brasil em todas as faixas, o preço dele no Chile da versão top e automática sai por R$22,000,00 e o motor é 1.2. Ah, mas a realidade de lá é outra, e tal, mas os carros saem da MESMA fábrica na Coreia, e no Chile também há impostos. Nada justifica ser 100% mais caro que não o famigerado Lucro Brasil. caritus\nConcordo. A maioria acha bom porque somos MUITO explorados pelas montadoras, e isso porque deixamos. "Oba, pelo mesmo preço se pega gol 1.0 pelado! Muito melhor o [insira carro chinoca ou coreando aqui]!".Carga tributária? Meu ovo! Vá ver quanto custa a mão de obra nos EUA, pra ver se o custo de produção deles não acaba sendo até maior que o nosso, e eles podem comprar Mustang por 25000 doletas. Quer um Mustang aqui? Fácil, é só fazer o cheque no valor de R$ 170.000,00. É a tática do bode fedorento. A gente passa muito tempo apertado numa sala de 1×1 com 50 pessoas espremidas e um bode fedido. Quando tiram o bode, o alívio pelo bicho sair de lá mascara o fato de que continuamos trancados com mais 50 pessoas num cubículo de 1m x 1m. gatopardo\nPois é, 17800 reais na Espanha e aqui essa exploração. Gui_Nunes\nNa verdade no Chile não tem imposto alto em cima de carros, e eles tem acordo com a europa/coréia e recebem os carros sem impostos mesmo! Castle_Bravo\nBesteira, não são os impostos coisa nenhuma, aliás a KIA espertamente não trouxe o motor 1.2 para cá justamente para pegar o imposto mais baixo ainda, e ter um lucro maior. Alex_JW\nAté onde eu saiba (não sei muita coisa..rs..) a carga tributária de países como Chile, Argentina e México é similar à do Brasil, inclusive na indústria automotiva…. ou seja, nada justifica as margens de lucro aqui praticadas… sei que falar disso toda hora é chato, mas é necessário. andre_0102\nBrasil e Argentina nos carros até 1.0 são muito parecidas, depois vai se distanciando, o Chile eu não sei mas nada justifica esta diferença. danilotoo\nbom.. se isso te anima na Europa ele é vendido completo (até com Teto, ESP e ArC Automático, além de airbags frontais, laterais e de cortina) por R$ 34.000,00\nportanto, o nosso aqui não estará tao longe do europeu, 10 conto!\nBoa opção no mercado, sem dúvida Castle_Bravo\n10 conto mas numa versão inferior, a nossa com estes itens certamente cobrariam uns 50 mil, se não mais. spok\nNossa muito bom esse preço… tomara que tenham carros para entregar para que as css nao aumentem esses preços 6 air bags… ?! Até teto solar ?! LED no farol ?! nossa fiquei de cara… trocaria até meu cerato nesse ai hehe\nE quanto ao ABS ?!\nparabens KIA Fla3D\nAchei interessante o preço do modelo de entrada, deve ser um bom carro e bem economico. Claro que podia ser mais barato, mas, considerando o nosso mercado, não ta ruim.\nE se o motor é flex, não tem diferença pro alcool ou esses 80cv é só na gasolina? jttrainer\nverdade, o focus ganha 5cv qndo abastecido com alcool, o msm deve acontecer com o picanto e ir para os 86cv no alcool e 80 na gasolina andre_0102\nA noticia só fala em 80cv, provavelmente no Alcool(devendo ser até 2cv a menos na Gas), 86cv foi divulgado anteriormente e nunca confirmado. O pior é que esse motor rende 69cv lá fora, ou seja consumo e emissões foram prejudicadas, pode apostar, não existe milagre. Castle_Bravo\nAcho que os 80 HPs no álcool estão corretos, com de repente um pouco menos a gasolina, que também se beneficia de uma maior compressão do motor Flex gerando uns cavalinhos a mais que a versão dos outros países. MatheusFR94\nisso mesmo, o simples aumento na taxa de compressão (para suportar o combustivel vegetal) já aumenta a potencia… RicRB\nVou esperar primeiro, a confirmação dos equipamentos!!!\nse vier bem equipado ( como parece), vai vender muito bem na sua faixa de preço!!!\nE pobre dos seus concorrentes…. andre_0102\nApenas contribuindo a noticia foi extraída do site da KIA, é "quase" oficial. tmsales\ngostei do preço!!! jpmflores\nPoderia ser mais barato, mas se tratando de Brasil não devemos esperar muita coisa. felpsarantes\nBom preço… entrou, definitivamente na minha lista aqui… Só que, com certeza por alguns meses esse carro deve chegar em uns 37 mil fácil… o melhor é esperar um pouco para comprar… Augusto_\nEsse Picanto tá num preço muito bom e o seu design é espetacuar! Gostei ! Jorge_Eduardo\nO Chery QQ tem motor 1.1, é tão completo e tão asiático como ele, 3 anos de garantia e custa 22.900. O que esse carrinho tem para custar 13 mil a mais? fininhopublic\nMARCA! Não trocaria um carro conceituado no mundo todo, de uma marca que cresce assustadores 100% ao ano em média por um xing ling, com interior sem vergonha, sem estabilidade nenhuma, e com rodas de ferro! Vin_T\nATRAVESSADOR! Na verdade deveria custar, no máximo R$27 mil _Hofmann_\nagora custa R$24900, com o reajuste de quase 10% que a chery fez no preço devido à alta procura… fjmeskta\nEu diria que a potencia é um pouco maior, muito mais bonito visualmente, (apesar de eu achar os dois carros de mulher ou recem formado na faculdade) tem alguns equipamentos de serie que o qq nao tem como setas com led, rodas em liga leve, comandos de radio no volante, comando de abertura do porta malas revestimento de couro no volante, opção de colocar teto solar banco de couro 6 air bags, ser um kia que dá um pouco mais de confiança por estar a mais tempo no mercado, (apesar de isso nao significar muito). Acredito que possa ser um grande sucesso eu particularmente nao compraria, pois gosto mais de sedans medios, ou hatch medios. Compraria para minha mulher pois ela prefere um carro menor. mas por enquanto nem eu estou com carro. Mas é um bonito carro sim. apelidoale\nEssa de carro de mulher ou recém formado na faculdade nao dá !!! Isso é uma visão muito esteriotipada, pra nao dizer outra coisa !!! O carro tem um visual jovem e que pode nao combinar com quem tem uma visão muito conservadora , pra não dizer outra coisa também !!! rsrsrsrs Bruno_Blu\n"tão asiático como ele"? Você está querendo afirmar que o refinamento e qualidade de acabamento dos chineses é igual ao dos coreanos? danilotoo\nhehehehe.. chines tá longe de chegar na qualidade dos coreanos..\nchines está mais para paraguai do que qualquer outra coisa\na diferença que na China nao se come chipa.. senao seria igualzinho Cil\nTu não quer comparar o Picanto com um Chery de entrada não né??? Sou totalmente a favor dos carros da chinesas, mas os carros delas ainda tem uma qualidade mais para carro nacional do que para carro coreano. Bom preço, só mil reais mais caro que o antigo modelo. Deve vender feito água, mas eu não trocaria o meu por este novo, já que o que eu gostaria que tivesse… continua sem… os freios ABS!!!!!!! PauloECosta\nO Uno Mille tem 4 rodas e volante de série e custa 23.500. O que essa m$%¨&¨ tem para custar tanto? Washington\nO carro realmente é muito bonito, mas não vale 44.900 nem a pau. Até porque por 5.000 a mais você pega um Cerato, que é muuuiitooo mais carro. pauloestevinho\nNão confunda produtos de baixo custo da China com produtos da Coréia. Mesma coisa você dizer que Fiat e Ferrari são a mesma coisa apenas por que estão na Italia. Gabriel_Nint\nEu achei o preço muito bom. O único porém é o preço muito alto do cambio automático. Pô, 5 mil reais?\nNo mais, adeus j3. O Picanto é mais bonito, mais equipado, mais seguro e mais barato (mesmo sendo menor). É o melhor carro da categoria dele. Espero que venda MUITO. E quem sabe, um dia ele aparece em casa. AndreyDKS\nPerfeitamente! Adeus J3 e Face. Cil\nMas a diferença sempre foi de 5 mil reais, mesmo no modelo antigo. Del\nNão vi ABS e muito menos ESP na lista. Isso é sério mesmo???? rafa_marcao\nAcho que se esqueceram de escrever (tomara). Leandro1978\nEu olhei no site da marca e comparei com a versão atual, esta não possui abs. Outros modelos em suas versões de entrada, como Cerato e Soul, também não possuem, assim acho que o Picanto também continuará sem. jttrainer\nESP vai ser dificil msm, espero que o 500 inaugure ele por aki nos carros mais baratos (dizem que ele vai vir em torno de 45mil) e ao menos eh um carro seguro e moderno andre_0102\nTem um chines copia do fourtwo que vira c; ESP tb. skulla7x\no de 44.000 pilas é 1.0 também????? poxa… Castle_Bravo\nAbsurdo isso, não? no Chile pelo menos a versão Top ostenta um 1.2. fl4v10r04l\no 1.0 do Picanto desenvolve super bem. Para não falar na assombrosa economia de combustível!\no fato de ser 1.0 não desmerece absolutamente nada o carro! andre_0102\nPara mim desmerece ele ter 69cv la fora e chegar aqui com 80cv, consumo e emissões foram comprometidos, talvez ate o torque, não existe milagre. Castle_Bravo\nNem tanto, provavelmente os 11 HPs a mais são simplesmente por ele aqui ser Flex e rodar no álcool, o que em tese, até diminuiria as emissões. Washington\nPodiam pelo menos colocar o motor 1.2 que tem na korea EngMS\nSério candidato a entrar na minha garagem (afinal, está com pouco espaço – hehehe). Manual e "básico". bruno8585\n34.900? Montei um Uno 1.0 com esses equipamentos e deu 36 mil (a única diferença é o ABS em favor do Uno) O_Corsario\nPois é… Mas cuidado, será apedrejado! Gui_Nunes\nProvavelmente o Picanto virá com ABS, não tem porque criar o carro sem ABS se só falta o Brasil\naderir a obrigatoriedade (e nem vai demorar) MajorAutomotivo\nE ainda teve gente que achou caro os R$ 46.000,00 que a Renault cobrará pelo Logan 1.6, 16v, com câmbio automático. Leandro1978\nEu fiz algo semelhante com o Sandero 1.0 e saiu por R$ 38.350 e com o abs… lucaslfbsb\nO 1.0 expression, correto? Pq o autentique é triste, nem essa opção tem… pauloestevinho\nE prefere andar de Uno? Ghrow\nEu montei um Uno equivalente e saiu 38290. Kit Celebration 5\nRodas Liga 14\nAbs+AirBag Com a diferença que o Picanto vem com Direção Elétrica, comando de som no volante e comando elétrico dos retrovisores, motor barulhento e acabamento Fiat. FSaccon\nEu eu eu, um Picanto vai ser meu! Ah, mas vou dar um jeito de colocar o emblema Morning. :) Só que vai ficar para 2012, visto que no lançamento o preço tende a aumentar e ter lista de espera … Claro, tenho que fazer um test drive pra ver se tá esta belezinha mesmo. CharlesAle\nSe você for alto,não esqueça de tirar o banco do motorista e sentar no de trás para dirigir!!!!!!!! nionq\nEu tenho 2 emblemas do morning. Só estou esperando dia 22 pra comprar o meu e trocar o emblema..rs mandabala\nBom, parece que está mais alto, isso conquista a mulherada também. É uma boa opção para os preços atuais. RSM\nCadê o ABS e EBD? pelo preço da versão top pedido é melhor o fiat 500 pelo menos em segurança, mas a versão básica tá muito bom, mas pecou na segurança. Del\nE pior, cadê o ESP? Não é possível que a Kia vai trazer o Picanto sem ABS de novo…errar uma vez é humano, persistir no erro eh burrice…lamentável. _Hofmann_\nrealmente é burrice, um carro com 6 airbags e sem abs… por isso mesmo, eu duvido que venha sem. andre_0102\nNão duvido, quando perguntado numa concessionaria KIA: Pq o Picanto(versão anterior) vinha sem ABS, respondeu que era desnecessário o carro era muito leve. TRISTE AndreyDKS\nComo se vendedor de carro conhecesse alguma coisa sobre carro… ChrisDirt3\n34.900….$$$ pessoal ae da NA, valle a pena hein ? Fábio Vicente\nNão sou do NA, mas acho que daria para a Kia chegar em 32.000 tranquilamente. Vou esperar agora pelo March, mas acho que esse virá menos equipado que o Picanto. FSaccon\nDepois de algum tempo acredito que a Kia dará desconto no preço de tabela. Esta é a minha esperança. O preço não está aquelas coisas também, visto que por este valor inicial já é possível encontrar alguns modelos 1.6. Ganha-se em motor e perde-se em opcionais. Que cada um pese o que é melhor para si. E com a chegada do March, o segmento vai ficar mais competitivo ainda. Que a briga promete, ah promete. silsas\nO de entrada está com um bom preço relativo ao Brasil, os outros vieram com preços fora da realidade. Edu_Airtrek\né 34.900 reais + o ágio Castle_Bravo\nMais milzão de frete, que a KIA sempre "esquece" de incluir nos preços. Edu_Airtrek\né, esqueci do frete andre_0102\nNa minha cidade +2K(frete) brunopresado\nPreço justo. Ninguém vai encontrar esses equipamentos de série por esse preço em outro carro. Vamo que vamo, Picanto! Castle_Bravo\nNão encontrará nem motor 1.0 por este preço em outro carro. alanwalnut\nUm carrinho desse, se fosse completo e motor 1.3 náo deveria custar mais que R$25mil. Lá fora custa 7.995 euros (e duvido que estejam no prejuizo e sem imposto).\ntsc tsc tsc fjmeskta\nLá fora um Optima ou um sonata custam 19 mil dolares.\nInfelizmente Brasil é assim, nao da para ter uma media pelo cobrado la fora. Vi em um forum que a media para importar um carro custa em media 120% isso sem contar o lucro da importadora. Portanto para importar o picanto daria uns 8 mil euros (arredondando) vezes 2,2632,26 (media do valor do euro em reais via google) isso da 18109,63 mais 120 % do valor 21731,55 isso é igual a 39841,18. Se voce for pensar bem isso nao ta tao caro assim considerendo que eles com certeza nao pegaram pelos 8 mil euros. Agora vamos fazer as contas com o sonata preço la 19 mil dolares (arredondando) vezes 1,59 (valor do dolar em reais via google) isso da 30380,99 mais 120% 36457,19 isso da 66838,18. Mas o preço do sonata aqui esta 105 mil reais agora me diga qual esta fora do seu preço. Esses 120% são referentes a Honorários do despachante –\nTaxas portuárias –\nImposto de Importação – 35%\nIPI – 25%\nPis, Cofins e outros – 12%\nPagamento do frete marítimo andre_0102\nFora o Imposto de importação, Tx portuária e frete, o resto é imposto comum, devendo ser cobrado, embora bem menos no pais de origem tb. Correto gatopardo\nDe acordo com o pessoal dá jac motors, no lançamento do j6, o aumento é de 60%… Não acredito nos 120%… Isso tá mais pra enrolar mané. Castle_Bravo\nIsso é se uma pessoa física quiser importar, pessoa jurídica e em escala, é BEM mais em conta. F_F_\nGostei do preço!! Não achava que viria tão bem equipado na versão de entrada!\nSe o March não vier a altura, o meu primeiro carro pode ser um Kia! Mike_Bravo\nAdeus 1.0 nacionais!!! Gui_Dias\nÉ, falta saber do ABS… JHerzévRN\nEsse Picanto vai ter a bateria dele disponível para venda aqui no Brasil??? Ou os consumidores terão que continuar fazendo uma gambiarra pra instalar outra quando a que vem no carro não prestar mais??? fl4v10r04l\na "ENORME" gambiarra é só uma haste de madeira ou metal.\nfiz a minha por "ABSURDOS" R$12! JHerzévRN\nMesmo assim é uma gambiarra, algo que considero inadmissível. O simples fato de a KIA fazer vista grossa pra esse problema e obrigar os consumidores a fazer uma gambiarra no carro já demonstra o "quanto" ela é preocupada com o pós-venda de seus modelos.\nE tem concessionária KIA cobrando muito mais que os 12 reais que você pagou. fl4v10r04l\no problema não é bem de "preocupação com pós venda". a bateria não pode ser importada pela legislação brasileira! A Kia não pode passar por cima das leis do Brasil, certo? JHerzévRN\nSe o seu argumento é esse, a KIA, caso demonstrasse o mínimo de respeito com o consumidor que comprou seus carros, deveria procurar um fornecedor nacional para fabricar sua bateria aqui. fl4v10r04l\nmas você acha mesmo que alguma fabricante toparia fabricar um produto com baixa demanda dessa maneira? para atender especificamente a um único veiculo? Cil\nNa verdade faz gambiarra quem quer, pois tem um modelo de bateria da Acdelco Freedom que serve direitinho no Picanto. O problema é que se espalhou esta historia da bateria, que não tem solução e blá blá blá… e ficam repetindo isso a rodo. Os donos também não procuram pesquisar… e a KIA também não ajuda. nionq\nAmigo, existe bateria que encaixa perfeitamente sem GAMBITA, tive um picanto prcisei trocar e ficou original. Kenny_\nIronico, o mesmo pessoal que diz que City e New Fiesta não podem competir com o Cerato por serem compactos (diferença de 13cm e 12cm respectivamente) colocam o Picanto no mesmo segmento de Gol, Sandero, J3 e Fiesta mesmo ele sendo de 30 a 40cm menor que eles.\nMas é Kia né. fjmeskta\nÉ que na verdade não daria para comparar com carros menores por nao ter tanta opção, para comparar seria oque um smart? mas nem popular ele é. Um clio? talvez. Uno antigo pode ser devem estar quase no mesmo tamanho. Mas pelo preço que ta e o que oferecem vistos os preços praticados aqui no brasil, esta bom até talves o Jac j2 seja um grande concorrente para ele. HugoBorgesOliv\nRealmente, este carro não compete com Gol, J3, Sandero e Fiesta, a difereça de espaço é gigante! Muito apertado este carro. Ele no mínimo concorre com Ká, QQ e novo Uno. davi_auto\nMuito bom, o melhor custo x benefício nessa faixa (bem, por enquanto, vamos esperar o 500)! Mais não tem ABS? Acho que esqueceram de colocar… EricoKutz\nApenas uma opção de motorização????\nhmmmm sei não… Se fosse 1.4 pelo menos eu acho que tava com preço mais chamativo…. lcac123\nEquipe do NA, o carro vai vir sem ABS e EBD? O_Corsario\nE sem COmputador de bordo? Cil\nO computador de bordo é de série de acordo com o site da KIA-Coréia. Então eles teriam que "pelar" o carro disso também… ehheheheheheheh Filipe_GTS\ncarrim legal pra mulher ;) F_F_\nEsse novo visual tá bem mais "másculo" que o anterior…\nO anterior sim tinha visual de carrinho de mulher… Mario_R\nEsse preço vai baixar…march…500…P 107…quem puder esperar, aposto que chegará aos 30k. Roxmmp\nPelo jeito a Kia já está pegando a manha do mercado brasileiro. Que pena, perderam a chance de fazer um preço mais camarada, quem sabe depois que acabar o fator novidade não baixa o preço, ou oferece alguns opcionais na faixa.\nPelo menos oferece alguns equipamentos que outros "populares" nem tem. O fato de ser flex também é algo que vai ser um grande chamariz de clientes. Janssen21\nEu acho a versão de entrada muito boa e recheada, mas vamos aguardar o espaço interno, afinal, Novo Fiesta é Sedan Premiun(¬¬') e tem um espaço mais fudido q o do Voyage, então, acho q o seu principal fator será a avaliação de seu espaço interno Cil\nEles até podem não ter vendido a um preço menor, mas o valor é o mesmo da versão anterior (2010), como foi dado em notícia aqui mesmo no NA. Foi como eu disse antes do lançamento. Não faria sentido a KIA vender esse carro mais caro que o preço do lançamento da versão 2010, porque no Chile ele foi lançado por 500-600 reais a menos que a versão 2010. Na verdade, ele poderia ser lançado aqui custando tranquilamente mil reais a menos.\nOlha, achei bacana o preço na versão de entrada e na segunda, espero que desbanquem New Uno, Gol, etc. Mak73\nEo freios ABS?tem teto mas não tem freio abs a disco nas 4 rodas?ah! é Brasileiro não liga para isso!\nImportante é abrir o teto e enfiar a cabeça para fora e mostrar para os vizinhos verem,e ficar bonito na rua. F_F_\nSegundo o site oficial da Kia, os freios dianteiros são discos ventilados e tambor nos traseiros… Lemady\nSó falta a Kia ter um preço fixo das revisões. É impressionante a disparidade no valor das revisões em diferentes concessionárias.\nMas o carro tá de parabéns… kikofar\nGostei, principalmente pelo que entrega o de 34 mil. Já o de 45, achei o preço um pouco salgado. Deveria ser, no máximo uns 42 mil e olhe lá!!! Ainda assim, a concorrência vai ter que se mexer!!!rsrsrsrs Msgui2\n44k vale mais o 500 mexicano. Como assim nao tem abs???? CeloSurf_\nGente o problema do 500 mexicano chama-se DUALOGIC Dersonne\nVai vir um 500 automático de 6 marchas tb. CeloSurf_\nSó que este é pra mais de 45 mil, com toda certeza! SAPULHAUM\né isso mesmo 3 cilindros, que loco esse motor, tem a mais que a minha moto e só 8 cv a mais =S Alesr50\nA versão top é mais cara que um Gol G5 1.0 completo…que não só tem ABS e Air Bag…porem: Picanto é muito pequeno, pelo menos na segunda geração antes dessa, eu NÃO entro atrás sem fazer malabarismo ou subir no banco da frente…e olha que eu tenho 1,75, só não sei ele realmente concorre com gol e afins pois ele é do conceito "City car" ao contrário do gol.. AndreyDKS\nEssa é a segunda geração, as outras foram facelifts. Alesr50\nA é…uahuaha..falha no engano spectrum84\nTá começando a melhorar hein! Faltou só o ABS…\nMas por 39900 um carrinho completo e automático é uma ótima pedida! InfinitiAndBeyond\nGeral tá reclamando do preço de 45k…\nVai equipar os concorrentes (se der, pq até onde sei não tem NENHUM popular com 6 aibags/teto/5 anos de garantia) com as mesmas coisas pra ver no que vai dar… Romis_gtr\nConcordo plenamente, mas num dou 45k nem a pau nesse carro! O_Corsario\nTentando ficar longe de quem acha este carro a oitava maravilha ou de quem acha horrível, diria o seguinte:\n– é MAIS UMA opção interessante. Ponto final.\nPor preço similar, vc encontra pacotes parecidos para o Sandero ou Uno 1,0. E por bem menos vc compra um Ka completo, que teria uma proposta mais ou menos parecida.\nDigo isso não para criar polêmica, mas sim porque as pessoas se animam tanto com uma marca que parece que perdem o senso crítico momentaneamente. Lembra da galera que defendia loucamente a JAC? ENtão, teve que ficar quietinha com o J6 a preço abusivo. E não vou sair rasgando elogios ao carro e dizer que comprarei se ninguém ainda andou nele, sabe como se comporta, etc etc. Assim como é irracional achar que só porque é VW é inquebrável e maravilhoso, é irracional achar que só porque é KIA será bom e tem bom custo x benefício, que para mim neste caso é apenas regular.\nVamos com calma… kikofar\ndá pra reparar só pelo "frison" causado pela notícia, vide o número de posts! rsrsrs Realmente, muita gente aqui estava aguardando essa notícia. Que, convenhamos, não trouxe nenhuma grande mudança de "paradigma" no mundo automobilístico nacional. aprs\nO povo gosta de novidade. Aparecem esses carros "chaveirinhos chiques" e já viram moda. O Picanto tem problema (ao menos o atual) na suspensão dura demais pro nosso terrão. Acho difícil os coreanos acertarem isso só pro nosso mercado. Aliás, a Kia só vende as sobras de produção pra cá. Essa falta de comprometimento reflete no pós-venda complicado. O_Corsario\nPois é, este é outro ponto que a gente não vê quando COMPRA o carro: o pós-venda, seja pela manutenção, revisões ou mesmo revenda. Sâo coisas a se levar em consideração. AmmmmmP\nEsse mês está a gosto do freguês! muitos lançamentos. E quem diria, um dia, o Brasil se ver alinhando com os lançamentos mundiais…. Adeus País (daqueles de mentalidade colonialista) da Kombi. Aliás, amanhã é Dia da Kombi em Sampa. #ironic ON. Alex_JW\nBonitinho, completinho, mas continua sendo um PICANTO. E é 1.0, apesar de não saber a relação pexo x potência dele (80cv parece tá razoável pra ele). É esperar um ou dois anos e pagar uma revenda, muito mais em conta, até pq terá passado o efeito "novidade". HenriqueHJ\n45? e o Kia Rio vai chegar batendo na bunda do cerato? O_Corsario\nPois é… Na verdade o Kia Rio deveria custar entre uns 40 a 50 mil… Afinal ele NÃO é a versão hatch do cerato. Sò para ficar mais claro, cerato hatch brigaria com golf e Rio brigaria com Polo… aprs\nEle pode ter as traquinagens que quiser, se não vier com ABS e computador de bordo, será triste. Parece que os faróis não são duplo refletor, quem sabe tenha nesse opcional que insere leds. Pelos flagras a lanterna traseira será simplificada. O carro ficou maior e melhor que o Picanto anterior, só que ainda tem porta-malas pequeno. Mas como 2 ou 3º carro pra cidade, até vale a pena. Precisa ver se essa versão flex não estragou o consumo do carro. Quem deseja carro zero automático, esse Picanto e o Sandero são os mais acessíveis. O_Corsario\nOutro detalhe aparentemente são os freios, a disco na frente… E tambor atrás. eduardo866\nR$ 36.490,00 sai um Gol 2011 / 2012 Completão com Air-Bag e ABS… não tá barato não heim danilobrian\nsó tem q ver se esses 34.9k vem com abs tb\nq se vier vale o preço\nse naum vier prefiro o gol mesmo. Romis_gtr\nAh, mas tem que ver que o motor 1.0 da VW está muiiiiiiiiiiiiiito ruim, são problemas atrás de problemas, além do consumo absurdo! Não digo que este esteja uma maravilha, afinal tem outros concorrentes na mesma gama (Chery QQ e Face) que podem dar trabalho….mas com certeza ele vai aproveitar bem o embalo de vendas e fama do cerato e cia. nytrouz\nSe esse motor de 3 cilindros não fizer pelo menos 10km/l no etanol, ficarei muito frustrado. No mais, bom carro. Boblop61\nNão acho um fenômeno. Trata-se de uma opção interessante para quem é desse segmento, gosta da dimensão e da potência que ele oferece. Acredito que poderia ser mais potente e se tiver quantidade suficiente, esse preço pode baixar. blackSagaris\nParece que finalmente temos um compacto decente.\nMas 5000 por um cambio automatico de 4 marchas é muito nao? Cil\nA diferença de 5 mil sempre existiu do manual para o automático no Picanto desde o lançamento. Satanare\nBonitinho para uma mulher, não me vejo dentro de um destes…\nE fica complicado comprar um carro exclusivamente urbano, com conforto geral mínimo, porta malas minúsculo e com bateria com entrada única como disseram.\nPelos comentários aqui eu vejo e revejo o motivo das montadoras que aqui vendem seus modelos lucrarem tanto aqui na "Terra Brazilis".\nEm tempo: Compraria seguramente em Fiat 500 Mexicano (Mais espaçoso, mais estiloso, igualmente seguro, motor 1.4 com maior torque, rodas de 15 pol, maior rede de concessionárias, igualmente caro.) higojoseph\nmuito lindo…. mas a kia não vai conseguir trazer tantos assim, então vai ter bastante fila de espera BolGola\nToda vez que entro em uma concessionária VW e vejo que um Fox PELADO custa R$ 31.900, eu levo um susto! Nessa categoria de carrinho urbano, pagar mais de R$ 35.000 por um completão é um COMPLETO ABSURDO. AndredeAzambuja\nOpção fantástica perante os concorrentes. Só pecou no motor fraco. Ph4ntomf4\nSHHHHHHHHHHH! Quem tá falando que 35k tá barato na versão de entrada fica quieto, por favor!!\nA Kia pode ouvir e fazer igual à CAOA!!!! NatalRN\nCom um valor próximo pode comprar um Agile que é um carro maior, motor 1.4 4cc, mecânica boa e antiga e qualidade Chevrolet.\nSerá se esses motores 3cc são bons? Ph4ntomf4\nO Agile não vem com 1/10 das coisas que o Picanto vem. A única coisa que ele tem a mais é feiura de sobra!\nTens razão, o Agile vem com a mecânica boa e antiquissssssssima da Chevrolet.\nQuanto ao motor ser 3 cilindros, é mera solução de engenharia. Os números dele para um 1.0 são muito bons. F_F_\nLembrando que esse 3canecos vem com comando de válvulas variável, bloco em alumínio e corrente dentada. Otimo pra manutenção! Castle_Bravo\nA vantagem do Agile, fora as questões estéticas subjetivas, é que tu terias um carro "pau pra toda obra". Se precisas de um carro para viajar, eventualmente carregar a família, ou carregar algumas tralhas, o Agile é muito melhor que o Picanto, que só seria vatajoso se a questão estética fosse realmente relevante, ou se fosse comprado como segundo carro, ou ainda por um solteiro. guiboracini2\ndos 30k aos 40k iria vender mais HugoRTeixeira\nTá caro. No Chile é bem mais barato… Mas ok, eu sempre falo que no qualquer-país-aqui-menos-cingapura-mas-eles-podem-pois-não-tem-espaço-pra-nada os preços de carros são mais baratos. Pô galera, vocês não acham que seria uma idéia melhor a KIA cortar a margem de 34,900 para 29,900 e assim tentar encarar Gol, Palio e os outros lixos? Porque comparados a eles o Picanto é um super carro, com projeto novo (provavelmente vai se sair bem no novo crash test do EuroNCAP), vários equipamentos de segurança, bonito e etc? E pequeno por pequeno… porra, tem gente que compra Celta!?!?!?!? Quem anda nesses lixos e reclama do tamanho do Picanto merece tomar um Picanto no meio do… De qualquer forma, o que vocês acham? Seria melhor a KIA diminuir a margem, pegar de frente os lixos ou manter a margem e continuar desconhecida? O_Corsario\nEu acho que o Picanto deveria custar o que custava antes: uns 33.000 no manual, e 35.000 no automático. O tal pacote superior, com mais airbags e teto solar, poderia acrescentar uns três ou quatro mil.\nDaí ficaria bem melhor posicionado, a meu ver.\nDigo isso pois mInha namorada está em vias de comprar um carro até uns R$ 35.000 e estamos pesquisando…\nCom AB2 e ABS, temos, em ordem de preços, o Ka (em torno de R$ 30.000), o novo Uno (uns 33.000) e o Sandero (35.000), talvez até um Fiesta Hatch Rocam (R$ 37000). Celta saiu por motivos óbvios, GOl e 207 é muito caro e os mais baratos não recebem airbag.\nO Picanto naõ tem nenhum concorrente DIRETO. O Ka tem mais ou menos o mesmo tamanho, mas é mais antigo, tem construção inferior, etc etc. Porém custa uns cinco mil reais mais barato.\nO Novo Uno é um pouco maior, de uma marca plenamente estabelecida, etc etc. O preço acaba ficando com pouca diferença, mas teria pronta entrega, desconto pra PJ, etc etc\nSAndero tem preço muito próximo, mas é bem maior, o que vira até um problema em virtude do motor 1,0-L. Emerson_Lima\nRapaz, o 207 está com descontos muito bons. Em Recife a Concessionária Rivoli está vendendo o 207 2 portas por 29.900 com ar, DH, "trio" elétrico e p/ AB2 se adiciona 1.000 reais (AB2 vi o preço no site). Pena que ABS só nos modelos 1.6. Mas o preço normal de promoção nacional é 31.900 reais (2 portas). E é motor 1.4. O_Corsario\nMas esse seria o "XR", não é? Não aparece no site…\nMas obrigado pela dica, vou dar uma passada na Peugeot quando começar a bater perna, pois pode ser uma opção interessante, embora não goste muito do carro. andre_0102\nCorsario o acabamento do Picanto é muito superior ao Ka. (Vale um teste drive) O_Corsario\nSem dúvida, faremos test drive em todos!\nImagino que deve ser melhor mesmo, mas são quase cinco mil de diferença… pririmarvil\nInfelizmente o único meio de fazer ele baixarem os preços astronômicos seria o consumidor não comprar, mas já vi aqui e em outros sites o pessoal comentando como o carro é show e tal, que é pra guardar um pra ele, então, mesmo sendo bem equipado e tendo bom design continua muito caro, mas aqueles que estão na internet e deveriam repudiar esse tipo de prática já esta querendo comprar um, duvido muito que alguem ache um picanto pelo preço de tabela. O mais básico não vai sair por menos de 37.900,00, vão dizer que é mais seguro e bem equipado que o Jaca J3 e por aí vai…\nTodo mundo fala aqui, que tem o poder de fazer os preços caírem é o consumidor, mas o mesmo já esta se candidatando às filas e ao ágio, então não há mais esperança.\nEstou com meu velhinho há mais de 3 anos e vou continuar com ele por mais 1 no mínimo, e quando for trocar vou comprar outro usado, um pouco mais novo e melhor. DeliusMortimer\nSabe, eu estou no meio termo. Quando ouvi rumores do novo Picanto, já fui ver na CSS como reservar… Mas o meu está tão novinho (2008) e agora está ficando gostoso de dirigir… Nós somos levados a um consumismo desnecessário, em meio a um abuso de preços por parte dos fabricantes e de uma abuso de impostos por parte do governo.\nO carro parece-me excelente (o meu já é e não tem as "melhorias" do modelo novo), mas eu me pergunto até que ponto precisamos ceder ao consumismo. Pensem nisso, amigos. pririmarvil\nConcordo, não vale a pena, já que seu carro é tão novo( o meu é um vectra 99). Só penso em trocar o meu no ano que vem, e vou pegar outro vectra modelo 2002.\nNesse ano que outro carro pode me oferecer ABS, controle de tração, air bags, muito conforto de quando a GM era Opel, segurança e estabilidade, suspensão multilink, que o "novo" vectra perdeu, civic não oferece isso, nem corolla, nem a maioria que custa em torno de 20 pilas.\nEu poderia comprar um zero, mas não vou alimentar a máfia brazuca, anfavelha, montadoras, nem os banqueiros pagando juros absurdos.\nBoicote neles! Cil\nEu adoro o meu. A única coisa que me faria inclinar na troca do meu modelo 2010 por este aí seria o ABS, que aparentemente não veio. E o principal… o nosso não é um desgracento Flex… eheheheheheh Não faço questão de teto, computador de bordo, farol de led e blá blá blá, mas sim de (mais) segurança. Falando nisso, quando será que teremos o EuroNCAP do new Picanto???? Ehehehehehehe Agora bem que vou lá na CSS dá uma olhadinha. juliodmmc\nEquipar um Uno 1.4, potência equivalente, no site da Fiat com todos os itens da versão de entrada do Picanto e chegou a mais de R$ 37.000. Olha, o Picanto tá barato pelo o que tá oferecendo, ainda mais o DESIGN(LEG nos FARÓIS), conforto e os muitos itens que o Uno NÂO tem nem como OPCIONAL. Fora que, se eu for analisar o GOL com itens equivalentes, quero ver a justificativa da Volkswagen vender o Gol 1.0 'completão' sem Airbag, ABS Rodas de liga leve e etc mais ETC mesmo!!!! pelo MESMO preço… Ah, e a Kia dá só 5 anos de garantia! PauloPGomes\nTudo muito bom, tudo muito bem, os R$ 34.900 são um valor de certa forma "justo" considerando nosso mercado. Mas vamos combinar… sem ABS??? Grande Falha Kia, grande falha! CARnivoroBH\neu tb acho… já que o carro vem tanta coisa de serie deveria vir tb o ABS… Focusman\nhum… acho que vai vender viu… shdn2010\nMuito caro, para um picanto, ainda mais com um motorzinho 1.0, não compraria por este preço. Gambixx\nO mais simples está legal, mas deveria custar 2 mil a menos pelo menos, mas vai.\nO automático por 40 mil e automático completo 45 mil é fora da casinha! FAELTIMAO\nNessa faixa de preço veio pra ser imbativel….pena que sua rede de concessionarias é bem menor se comparado com as quatro gigantes…e a confiabilidade tambem…… andre_0102\nE só tem 2200 unidades mês para oferecer…. FAELTIMAO\nE se chegar a isso…a Chery prometia abastecer bem nosso mercado com o QQ……mas não foi isso que aconteceu….faltou e subiu 3/4 MIL…e se não abrirmos os olhos daqui uns dias kia Picanto…37/38MIL……….. Skiegaard\nbons preços, mas nao foi comentado sem vem com start & go, pra dar uma economizada Castle_Bravo\nDuvido que a versão brasileira, mesmo a Top, tenha este recurso. Sr_Wilson\nquantos mil?? 34.900?? é sério mesmo?? não seria 24.900?? e ainda por cima é coreano CanalhaRS\nPra variar mais um Kia sem ABS (cerato que custa acima de 50 mil também não tem).\nMas mesmo assim ainda é um produto muuuito interessante… Gambixx\nsó o de entrada. O meu intermediário já tem. marciors01\nNenhum dos picanto tem abs? Nem o de 45k? É um absurdo, somente pelo fato de o 500 ter esp e abs já está muito à frente deste picanto, sem comparação. jonathan1985\nde 35 a 45 mil reais com o dólar lá no chao, o que acontece a hora que ele subir?\no top vai custar mais de 50 mil?? esperava que o de entrada ficasse na faixa dos 32 33 mil no MÁXIMO, mas fazer o que…\nO negócio é esperar ter seminovo à venda. O_Corsario\nImagino que eles trabalhem com o dólar em uns 1,80 ou 2,00 reais para evitar justamente oscilações bruscas.\nPorém, ao mesmo tempo, sabemos que o preço nunca baixa, e quando o dólar sobe vem o aumento.\nMeu maior medo não é nem o preço do carro, mas sim o das peças! Castle_Bravo\nOu ter que esperar 40 dias para importar uma peça, como acontecia com modelo anterior. LucianoRN\nSem ABS? Que decepção……Estava planejando trocar o meu Fit por um New Picanto, mas sem ABS não dá!\nAguardarei mais um pouco…. Dcyno\nSerá que os brasucas ficaram loucos de vez !!! ??? Pagar US$ 22,000 a US$ 28,000 por essa lata de sardinha 1.0, só aqui na terra do nunca mesmo. Luiz_\nMuito carinha de "fofinho" pro meu gosto. Mas parece um bom carro. Será que esse 3 cilindros não vibra muito? CharlesAle\nQuantos empolgados com essa carrinho minusculo,deveriam relançar a romi isetta então,pelo jeito ia vender bem!!!!!!!!! douglasareado\nMotor agora gerando 80cv?? Deve estar bebendo mais, e deve ter perdido Torque, pois os motores atuais tão sendo assim. Bom era os antigos que tinha Torque e tinha menos cavalos, mas era mais econômico. Não porquê era Mono-Combustível. O Povo tem que entender que os carros hoje bebem, também por causa de ser flex, mas o que mais influencia, é a montadora querendo fazer Motor com muitos cavalos, daí sacrifica o Consumo e Torque, só pra falar que Motor X gera tantos cavalos, e motor Y gera muito cavalo. (existe exceções quando se extrai mais cavalos sem sacrificar consumo) Um ponto a esclarecer, Esse KIA Picanto não tem Ar Digital(apesar de não ser obrigatório), ESP, ABS e nem Computador de Bordo, é isso? Ao inves de ESP e ABS vêm o Teto-Solar e luzes de LEDS?? O_Corsario\nUm bom exemplo disso é entre o 2,0 da VWB e da GMB, que tem mesmo deslocamento e 8 valvulas, mas potências bem diferentes…\nE quanto à pergunta, é isso mesmo. A/C manual, sem ABS e sem computador de bordo. Castle_Bravo\nOs 11 cavalos a mais vem da compressão maior e de provavelmente testarem no álcool, sinceramente não vejo nada demais nisso, até mesmo porque até rodando em gasolina ele se beneficiaria da compressão maior, gerando um pouco mais de HPs que a versão dos outros países. Jeremy_Jam\nSe tiver espaço para as pernas e a minha cabeça não bater no teto, tô dentro! x60\nEu quero !!! REUSAN\nFaltou o abs para ficar top ! GAbRieLGUIMA\nAPLAUSOOOOOOOOS! Surpreendente! Pessoal quem for comprar imprime esta matéria do NA pra esfregar na cara do vendedor porque, lógico que vai ter ágil. lucaslfbsb\nPor isso que, para compra-lo, compensa esperar alguns meses… Quem sabe em dezembro o ágio não esteja mais presente… rodrigodafico\nisso significa 28900 dolares por um carro 1.0, na versao mais cara. se fossem roubar mais, só vendendo o mesmo carro em bocas de fumo. Romis_gtr\nFaltou ABS, e uma versão com motorização mais potente!\nDuvido muito que vai ser só esse preço, se for meeeeesmo…..não tem porque não comprar! Vamos ver CARnivoroBH\ndepende exclusivamente do consumidor… se o povo não encher as cs da marca e entrar na famosa lista de espera os perços serão mantidos e depois de um tempo até colocados abaixo com promoções… Joao_Melo\ndeveria ter uma versão com os 6 airbags e sem o teto solar. RomuloMadruga\nÓtimo carrinho, o problema é esse nome… Cil\nPara quem interessar, o Korean NCAP divulgou o resultado dos crash testes do novo Picanto. As velocidades são compatíveis com aquelas aplicadas no Euro NCAP. O carrinho se saiu bem para caramba, descontando o teste contra o poste, que mais parece um daqueles testes Cesvi pela baixa velocidade.\nhttp://www.car.go.kr/jsp/kncap/result_view.jsp#aa Frontal americano: http://www.youtube.com/watch?v=4cu65IlpwCg&fe…\nFrontal europeu: http://www.youtube.com/watch?v=-hp56gU8rEE&fe…\nLateral contra um poste: http://www.youtube.com/watch?v=z0xc1D_xGqg&fe… (29 km/h -> Teste Cesvi… eheheheheh) apelidoale\nAchei o carro ótimo, melhor do que os lixos das 4 montadoras antigas, porém o preço já está bem no esquema das 4 exploradoras. Antonio De Julio\nNa espera do March pra esquentar a briga. Agora que a GM dará 6 semenas de férias…. que morra! Monty0112\n44 paus!?!?!?!? Isso éum tapa na cara da sociedade!! XD lucaslfbsb\nParabéns à KIA. Claro que essa marca tem muito ainda a corrigir, desde os ágios imorais ,cobrados muitas vezes, ao pós-venda, que não possui a qualidade necessária à importada que possui mais concessionárias no Brasil. Mas parabéns por nos oferecer um veículo com seis airbags por um preço de Gol 1.0 completo ou um Sandero Privilege sem o airbag (com o equipamento, seriam quase R$ 43.000). Anteriormente, conforme descrito no NA, teríamos que optar, se quiséssemos mais de dois airbags, por um PUNTO 1.8 essence de R$ 52.00, Fluence de F$ 59.990, FIAT 500, dentre outros modelos mais caros. Parabéns à KIA por nos oferecer um veículo completo por um preço acessível ahotsuru\nmanual e completo pra minha esposa… Cesardol\nAlguns comentaristas acham caro, outros acham barato. Tudo na vida é relativo: se formos comparar com os preços praticados em outros países, estes preços são absurdamente caros(mas moramos no Brasil, fazer o quê?). Entretanto, se compararmos aos carros da GM, Ford, Fiat e Volkswagen, não há dúvidas de que a compra deste carro parece vantajosa. franciscodebem\nMEUDEUS!!! Só o básico já é um BAITA negócio…. pelamordedeus Kia eu só peço um PLANO DE REVISÃO aí eu viro cliente certo CARnivoroBH\nO preço não está lá aquelas maravilhas mas não está caro não… está dentro do esperado ou seja um pequeno aumento diante da versão anterior… Mta gente falou aqui que o carro chegaria partindo dos 40 e tudo mais… agora os mesmo falam que o preço está abusivo? Vai entender… Quando passar o efeito novidade e este carro começar a sair em promoção na casa dos 33k eu vou lá ver um.. quem sabe saio com o meu… FabioEsp\n1.0 com 80 cv e com todos esses opcionais por 34.900 e, levando-se em conta a lógica REAL do mercado brasileiro, gente dizendo que tá caro por aqui?! Tudo bem, continuem andando de Palio Fire então. Vitão\nHa ha ha…. Com essa MEGA SURPRESA vai abalar as 4 grandes montadoras…. Inclusive a JAC, com seu J3 chinês caro pra diabo…… JAC tem q falir!!! prudentew\npro bem do mercado ela não tem que falir, mas sim baxar os preços dos seus carros lucaslfbsb\nCaro para um chinês? Ou caro comparado aos concorrentes? O veículo é caro porque o mercado brasileiro é caro – por si só. Agora, o J3 pode não ser o veículo mais barato entre os chineses, mas o acabamento e qualidade são imensamente superiores aos Chery, Lifan, etc. Contudo, é uma opção aos que não querem desembolsar mais de R$ 40.000 para ter um veículo médio completo, com os equipamentos de segurança. J3, Ágile, Fox, Fiesta, C3, Punto (seminovo), todos compartilham preços semelhantes. Para mim, o J3 sempre será apenas uma opção. Mas parabenizo que investiu neles! E aguardo o Picanto – se vier com um plano de revisão, seguro em conta, será uma opção para minha garagem… Sayd_Jarrad\nHUAHAUAUAH.. Que ae acreditou que esse carro viria com preço inicial de R$29.000 Dilmas heim? KKKKKKKKKKKKKKKK ENGANEI O BOBO, NA CASCA DO OVO =P BRASIL, UM PAÍS DE TROXAS!!! lucaslfbsb\nDesde o início o preço era esse.. Na verdade, segundo a QR, o preço inicial seria R$ 36.000. Acho que por R$ 29.000 parte o Nissan March… No Brasil, todos os preços de veículos são imorais… Mas o preço do Picanto está interessanto pelo seguinte motivo: Por R$ 39.000, vc compra um Novo Uno Sporting 1.4 completo, com Airbag e ABS. Ou um Sandero Privilege, se pagar R$ 2.000 a mais. Com o carro da Kia, agora se pode optar por um veículo completo (realmente completo, excetuando-se da ausência do ABS), com seis airbags – algo que era exclusivo de veículos que partiam de R$ 52.300 ( PUNTO Essence 1.8 com opcionais). Para um veículo urbano, é uma pedida excelente. Mas, realmente, nosso país é um país de trouxas. Há 511 anos é. MakotoGreen\nso falta MOTOR pra esse carro ! design, acessorios e preco cheio ele ja tem :S sergioiwa\nA Kia quase acertou desta vez, realmente pecou em não ter ABS e ar digital nas versões top, mas achei um milagre que vieram os faróis de LED, falando-se em versões Top, 45k realmente acho que foçou demais, o pior é que a galera vai comprar mesmo assim… Realmente brasileiro gosta de ver carro "bonitinho" e não se importa com o que tem dentro… Algumas pessoas falando do Fiat 500 que é melhor pelo mesmo preço, mas lembrem-se que provavelmente virá com o cambio Dual Logic (Automatizado e não é um automático de verdade), do picanto é automático mesmo. Enfim, cada carro terá suas vantagens. Eu realmente gostaria de ter um Picanto, mas ainda fico um pé atras, tem também o ágil que será cobrado no lançamento… Enfim é um carro bom, bonito e quase barato… JADERSONLEMAO\ngente esperava mais do PICANTO, principalmente um preço mais acessivel. PauloFavaro\nSem ABS…uma pena… evotremex\nacho q a Kia deveria ter colocado o picanto 1.4 ou 1.6 na versão mais cara.\n1.0 por 44 mil é muito até pro lucro brasil. TTropicthunder\nSe não fosse 1.0 eu pegava. Peguei um gol G% 1.0 para nunca mais. Agora só compro carro com no mínimo 100 CV de potência. MM_\nPreço relativamente alto e indesculpável ausência de ABS. A Kia aprendeu direitinho e deixou LED´s e teto solar em detrimento de um importante item de segurança. De qualquer maneira, ficou bem bonito e é bem equipado, mas continua sendo um key car e invariavelmente vira carro de nicho, para universitários, gente solteira, 3o carro, etc. ubiratamuniz\nSem ABS? não, obrigado. Mancada braba não oferecer o equipamento quando o consumidor brasileiro tá começando a se interessar por ele. lucaslfbsb\nDesde de que os números de frenagem sejam bons, ainda é uma boa opção. Vejo alguns carros com abs que freiam como se não tivessem o dispositivo. O 207 passion é um deles. O QQ, da Chery (ótimo exemplo, eu sei :P ) possui o ABS, mas a frenagem é horrível… granrs78\nMuitos equipamentos na versão mais cara, mais 45.000,00 está muito caro pelo tamanho do carro. Reveja este preço para baixo dona Kia, pois senão sobrara Picanto top nos pátios. TTropicthunder\nNão compro mais carro 1.0 Ainda mais por 44 mil… lucaslfbsb\nMas um de R$ 39.000 é uma compra até racional para um país como nosso, não? Afinal, desse preço se aproximam diversos veículos 1.0 completos: Gol, Uno, Ka, Sandero Expression, Corsa… E por aí vai… E pensar que por R$ 39.000 vc leva um carro com seis airbags… É um diferencial e tanto. Mas concordo contigo, pagar quase R$ 45.000 em um veículo com 999 cilindradas é triste… Tem que se pesar: o que vale mais: a capacidade do motor ou a segurança…Aí, fica para cada um de nós decidir… mandabala\nAguardando o Review do Kia Picanto no NA! Bem que poderiam ter alterado o nome no Brasil para ter uma maior aceitação. MitchBR\nEu realmente não consigo entender o porque de "dois pesos e duas medidas" sobre os valores dos carros. O pessoal comenta que nunca pagaria 35 por um carro mil, que é um absurdo, blábláblá. Pergunta: qual o valor de um Gol ou Palio mil, com os mesmos itens oferecidos no picanto? Resposta: Mais caro e com aquele acabamento "primoroso" dos populares daqui. Então porque o pessoal reclama do preço do picanto e paga uma puta grana pelas carroças nacionais? É muita incoerência. Foi-se o tempo que Hyunday e KIA estavam se estabelecendo. Hoje são marcas consolidadas e que produzem produtos GLOBAIS, o que exige um padrão de qualidade muito superior aos modelos das "grandes" que são vendidos…só aqui! Tenho certeza que o povo que reclama do preço do carrinho nunca entrou em um, no modelo antigo no caso, para comparar a diferença de padrão de qualidade. É ridículo! Tive um KA 2008 "completo" (que não tem metade dos itens de série do picanto) cujo preço era ligeiramente inferior ao picanto. Quando resolvi trocá-lo, fiz o test-drive no picanto 2010/2011 e mudei totalmente o meu conceito de modelo de "entrada". O carro é muito superior aos nossos populares "completos", muito! Comprei na hora e só tenho elogios para ele. É um carro urbano, óbvio, mas compete com porcarias como o celta, KA, gol, palio e o uno novo, de plástico. Pelo mesmo valor, chega a ser uma ofensa comparar o padrão de qualidade do carro da KIA com as 4 jurássicas. MM_\nO problema e q VC esta assumindo que quem critica o Picanto, compra Palio, Gol, etc. De qqr maneira a questao e muito simples: nao existe almoco gratis. O Picanto e muito superior em acabamentoo aos carros da mesma faixa de preco, mas e limitado pelo seu tamanho e nao oferece freios abs. Dessa maneira se vc e universitario, solteiro ou tem mais 2 carros na familia, o Picanto e um bom negocio. Se vc anda com mais gente no carro, costuma viajar, etc, tam opcoes melhores, como o Sandero. MitchBR\nMM_ o picanto é o carro de entrada para competir com KA, Celta, Palio, Gol e Clio. Nenhum deles oferece um espaço interno muito diferente do picanto. Quanto ao porta-malas, concordo, é o menor. Mas bato na tecla que comparado com esses, o picanto dá de dez. Tu citasses o Sandero. Mesmo com esse, ele leva vantagem só pelo tamanho mesmo, pois tem o preço de um hatch básico, peladaço, mas o tamanho de um Astra, praticamente. Ah, sim, o ABS também, mas como opcional. Agora, o Sandero com todos os opcionais da versão básica do picanto, eu falo de todos, que tu verias apenas na versão privilege, parte de R$40.400,00, SEM airbag e SEM ABS. Com esses itens, o valor sobe para R$ 43.000,00. Acabei de olhar no site da Renault. Aí, meu amigo, são 8 mil reais de diferença. Preço parecido com Fox, por exemplo, que está numa categoria superior. Comparação desleal… MM_\nNão sei se me expressei bem na comparação com o Sandero. Quis dizer o seguinte: são propostas diferentes de carros. Um Picanto completo automático sai por R$ 44.900,00, enquanto um Sandero também completo automático sai por R$ 46.400,00 no site da Renault. O Picanto tem a seu favor os 6 airbags e outros equipamentos de estética e conforto, como teto solar, etc.\nO Sandero conta com mais espaço interno, ABS e motor 1.6 16V. Se vc é solteiro, anda sozinho, ou tem família e tem um carro maior pra viajar, sair finais de semana e tal, o Picanto é uma boa pedida.\nSe é seu único carro, anda muito na estrada, tem 1 filho, etc, o Sandero é uma opção melhor. PauloFavaro\nApenas para ilustrar um pouco, juntei as medidas do compacto da Kia além de outros 3 carros da mesma categoria: Novo Picanto\nEntre eixos: 2.376 Só fiquei bem frustado com o fato da Kia ter "economizado" em tirar o ABS e nem mesmo o oferecer como opcional (considerando tudo que li até agora). Overdriver\nE os Freios ABS??? Eu não compro carro sem eles! TTropicthunder\nO peso x potencia faz ele equivaler a um 1.4? MarcosMarku\nO movimento de insatisfação ganhou força na internet. Há algumas semanas, uma discussão iniciada no Facebook sobre a alta do preço do queijo cottage deflagrou uma onda de protestos contra a diminuição do poder aquisitivo no país.” Sayd_Jarrad\nAmigo Marcos.. Voce se esqueceu que está "In BraZil"?…terra do Carnaval, futebol, Parads Gays, funk das gaiolas das popozudas.?.. Sem falar de Protestos democráticos que nossos jovens estão fazendo e que são importantes para o nosso país, como a marcha da Legalização da Maconha, dando exemplo para muitos países como Chile, Argentina, Isrrael, Espanha que só protestam por mais empregos, melhorias na educação já que isso não é importante para o nosso País?: A sim, o nosso querido e "ético" Congresso Nacional que fazem Leis importantissímas para o beneficio de todos os BraZileiros como as Leis para beneficiar apenas os Homossexuais. ESSE É O MEU PAÍSFI…DANDO EXEMPRU PRU MUNDU…<3 Tucones\nem todos os países que vi até agora o Picanto 2012 sai de série com ABS… não vale mais o que eu fiquei esperando desde Janeiro, realmente nós brasileiros somos considerados uns verdadeiros palhaços. Já viram essa mulher do Zorra Total que diz: toh pagandooo!!!\npois é tem gente que paga num pais emergente onde a classe D dos anos 90 passou para C sem antes ter umas aulas básicas de economia. triste muito triste o panorama brasileiro… pgsrbm\nserá que a revisão de 20 mil km continuará sendo R$900,00 ?? INADMISSÍVEL! Adoro o carro, mas pra garantir os 3 anos de garantia, eu ter que me matar nas revisões, é preferível ignorar a garantia e se "garantir" colocando um dindin na poupança lucaslfbsb\nSe não me engano, 5 anos de garantia… pgsrbm\npior ainda! 5 anos sofrendo nas garantias! Gambixx\nFoz: Carros na concessionária dia 17 para test drive. Básico 36.500. Automático 41.500.\nÉ preço de concessionária de interior. Paguei o mesmo sobrepreço no meu Cerato por preguiça de ir até Curitiba.\nEles atendem bem na Kia Carelli. rsarres\nEu IA comprar, mas sem ABS, espero chegar 2014 quando o item será obrigatório. benjamindylan\nMorning ou Picanto…\nEm país de primeiro mundo, como o Chile, existe a opção do 1,0 e do 1,2.\nO mais barato custa $ 4.790.000,00 pesos chilenos = R$ 16.515,93 reais e\nO mais caro $ 6.590.000,00 pesos chilenos = R$ 22.722,32 reais. (Taxa de conversão de hoje do Banco central).\nÉ bom lembra que o mais caro no Chile é 1,2 e também existem outras opções 1,2 mais baratas.\nJá no Brasil, teremos apenas a opção 1,0 e por preços abusivos.\nPara quem estudou a vida inteira e aprendeu que o nosso país é um país em desenvolvimento, desculpe por desapontá-lo.\nNosso pais, infelizmente, é subdesenvolvido.\nOutra: Para aquele que reclama de VW, GM, Ford e Fiat, lembre-se que as montadoras coreanas são empresas do mesmo naipe e que também estão aqui, apenas para nos explorar.\nE o pior? Sim, ainda tem coisa pior. A elite de nossa sociedade exporta minérios e outros produtos in natura a preços baixos e depois importamos esses mesmos produtos beneficiados a preços altíssimos. E quando tudo acabar, essas mesmas pessoas irão embora daqui e nossos filhos e netos é que pagarão por nossa inépcia e fraqueza por aceitarmos tudo tranquilamente. luizfelipebc1\nPicanto é um carrinho pequeno que vale apena pra quem é solteiro ou solteira ou para o papai que quer da um carrinho de presente para filha com 18 aninhos… Gambixx\nIsso aí. E também segundo carro de um casal para cidades com transporte público ruim, como Foz. 382kFãs44kSeguidores52kFãs2.4kSeguidores137kInscritos59.2kPosts\tLinha 2018


Missão Netuno, desafio que inspira a gente | Artigos | Itapebiacontece\nMissão Netuno, desafio que inspira a gente\n"Vamos registrar os sonhos que temos hoje para nossas vidas, nosso país, nosso planeta. Em 2023, quando for aberta a cápsula do tempo da Missão Netuno vamos revisitar os sonhos e os anseios nela depositados"\nO pioneirismo tecnológico brasileiro em relação ao pré-sal é, sem dúvida, motivo de orgulho para nós brasileiros. E para celebrar essa conquista, a Petrobras está desenvolvendo uma ação inédita: a Missão Netuno. A proposta é levar até a área do pré-sal - a dois mil metros de profundidade -, a bandeira do Brasil e uma cápsula do tempo com milhares de mensagens que serão abertas daqui a dez anos. O projeto integra a programação de aniversário da Petrobras, que completa 60 anos no dia 3 de outubro.\nParticularmente, considero essa iniciativa extremamente oportuna por ressaltar o compromisso da Companhia em priorizar o foco na valorização do ser humano. Entendo que ao convidar os brasileiros a se expressarem e fazerem parte da Missão Netuno, a Petrobras reconhece publicamente o valor dos sentimentos e dos anseios de cada pessoa. Está claro que o foco da Companhia vai além da valorização da sua força de trabalho, o que é evidenciado também no tema da campanha dos 60 anos: "Gente é o que inspira a gente".\nEm busca de segurança e satisfação de suas necessidades primárias (alimentação, moradia, renumeração, manutenção familiar), o ser humano recorre à atividade de trabalho. E, logicamente, muitas empresas reconhecem que o ativo mais importante que possuem são seus colaboradores, a sua força de trabalho. Até porque é inegável que os trabalhadores são os verdadeiros protagonistas do sucesso de uma empresa. É justamente através do depoimento da sua força de trabalho que a Companhia está recontando seus 60 anos de história.\nEntretanto, a valorização das pessoas não pode ser limitada a uma boa remuneração e planos de benefícios atraentes. Isso porque tão importante quanto prover a segurança e atender às necessidades básicas do indivíduo é manter a sua autoestima, estar atento aos seus sonhos, conhecer suas vontades e seus anseios, escutar o que ele diz e respeitar sua individualidade. Afinal, o ter é o que nos agrega, mas é o ser que nos constitui. Todos nós queremos ser valorizados como seres humanos.\nAcredito que o primeiro passo para valorizar uma pessoa é exatamente conhecer o seu pensamento. Considero importante uma ação como essa da Missão Netuno, porque se trata de uma forma importante e democrática de valorizar o nosso povo. Nesse sentido, existe um aprendizado que procuro manter sempre presente em minha vida e gosto de compartilhar: precisamos estar atentos para saber valorizar o que temos, para não correr o risco de valorizar o que perdemos.\nVamos registrar os sonhos que temos hoje para nossas vidas, nosso país, nosso planeta. Em 2023, quando for aberta a cápsula do tempo da Missão Netuno vamos revisitar os sonhos e os anseios nela depositados. Ao refletir sobre o que fizemos dos nossos sonhos teremos oportunidade de traçar novos caminhos para construção de outro futuro. Assim a vida se renova, através dessa energia que move as pessoas rumo à realização dos sonhos. A Petrobras é um sonho brasileiro realizado. Então podemos sonhar tudo.\nDarcles Andrade é administrador de empresas, com extensão em Responsabilidade Social


CRB-6 promove encontro sobre a formação do leitor – CRB-6\nCRB-6 promove encontro sobre a…\nPalestra foi ministrada por Rosana de Mont’Alverne Neto\n“Nós já lemos há muito tempo, desde antes de existir o suporte do livro. E nós queremos ler mais.” A afirmação é de Rosana de Mont’Alverne Neto, advogada e mestre em Educação pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), que ministrou a palestra “A formação de leitores no espaço da biblioteca”, em encontro realizado em setembro pelo Conselho Regional de Biblioteconomia 6ª Região (CRB-6), no auditório da Federação dos Contabilistas do Estado de Minas Gerais (Fecon). Integrantes do CRB-6, bibliotecários, professores e pedagogos estiveram presentes.\nRosana de Mont’Alverne Neto ministrou a palestra por meio de mediação de livros e compartilhamento de vivências (Foto: Maysa Zucheratto/Prefácio Comunicação)\nParticiparam da mesa de abertura os membros da Comissão de Bibliotecas Escolares Eduardo Valadares da Silva (CRB-6/ES 615), Alice Alves da Silva (CRB-6/1701), Carla Floriana Martins (CRB-6/2117), Pollyanna Iara Miranda Lima (CRB-6/3320) e Marília de Abreu Martins de Paiva (CRB-6/2262); a coordenadora da Comissão de Bibliotecas Escolares Sindier Antônia Alves (CRB-6/1542); e Felipe Lopes Alves (CRB-6/2897), membro titular da Comissão de Fiscalização do Conselho, que representou a presidente Mariza Martins (CRB-6/1637).\nA mesa de abertura foi composta pelos membros da Comissão de Bibliotecas Escolares do CRB-6 (Foto: Maysa Zucheratto/Prefácio Comunicação)\nRosana, que também é contadora de histórias, editora e escritora, é coordenadora geral do Plano Estadual do Livro, Leitura, Literatura e Bibliotecas do Estado de Minas Gerais (PELLLB-MG) e presidente da Câmara Mineira do Livro. A palestra foi conduzida por meio de mediação de livros e compartilhamento de vivências e experiências profissionais. “É importante que cada formador de leitores construa seu próprio itinerário de leitura. Cada um de nós tem um repertório, uma trajetória em nossa formação enquanto leitor. Devemos lembrá-la para nos apropriarmos do nosso próprio percurso literário.”\nRosana lembrou que a imaginação é inerente ao universo da criança. “Enquanto ela está sonhando e idealizando, tem a sensação de que aquilo está realmente acontecendo. Esse é o tempo da fantasia, da fabulação, e o que temos de mais importante em nossas vidas é a imaginação.”\nA pedagoga Júnia Benigna Miranda Camillozzi elogiou o encontro. “O assunto é relevante para a área como um todo. Gostei muito da metodologia adotada e dos exemplos citados. Sou estudante de Biblioteconomia e atuo como pedagoga na Faculdade de Educação da Universidade Federal de Minas Gerais (FAE/UFMG). É importante associar as áreas e unir conhecimentos”, destacou.\nA bibliotecária Juzelia Drumond da Silva (CRB-6/3300), do Colégio Rui Barbosa, considerou o evento muito rico em informações. “Não tem idade específica para ser um leitor. A princípio, devemos respeitar os gostos de cada um na hora de trabalhar a leitura. Parabenizo a Rosana pela belíssima palestra e ao Conselho pela organização do evento em um espaço tão convidativo.”\nCategory: Eventos 7 de dezembro de 2017\nAnteriorPost anterior:Aprovada obrigatoriedade de cardápios em braile em Minas GeraisPróximoPróximo post:Fórum Técnico finaliza consultas públicas


Se Rússia entrar em guerra, Copa do Mundo retorna ao Brasil? – Codó Notícias\nSe Rússia entrar em guerra, Copa do Mundo retorna ao Brasil?\n16/04/2018 Jeferson Abreu\n“Segundo o regulamento da Fifa, se o país sede da Copa estiver em guerra o evento será realizado na sede anterior…” Antes mesmo de o presidente russo Vladimir Putin se pronunciar sobre os bombardeios ordenados por Estados Unidos, Inglaterra e França à Síria na última sexta-feira, as redes sociais já falavam sobre uma possível mudança de sede da Copa do Mundo de 2018, marcada para começar em 14 de junho, em Moscou. A Rússia possui estreita relação com o governo sírio, o que provocou preocupações sobre novos conflitos entre russos e americanos e em relação à segurança dos torcedores e atletas no Mundial de futebol. Uma mudança de sede ou até a não realização do torneio por causa de uma guerra não seriam fatos inéditos… mas para decepção de muitos torcedores, o Brasil não tem nada a ver com essa história.\nAo contrário do boato espalhado em grupos de WhatsApp, o regulamento da Copa do Mundo de 2018 não traz sequer uma linha sobre um possível retorno à sede anterior, e nem mesmo sobre a possibilidade de a Copa de 2018 não ocorrer na Rússia. Além disso, a menos de dois meses para o início do torneio, seria inviável pensar em uma transferência de sede, já que a maioria dos ingressos já foi vendida e é obrigatória a realização de eventos-teste antes do Mundial. Em caso de guerra na Rússia, o mais plausível seria o adiamento desta edição, como já ocorreu no passado.\nA primeira edição do Mundial aconteceu em 1930, no Uruguai, e as seguintes ocorreram em 1934 na Itália e em 1938 na França, já no contexto da II Guerra Mundial (1939-1945) – ambas foram vencidas pela Itália, sob suspeita de influência do líder fascista Benito Mussolini. Durante a Guerra, a Fifa optou por não realizar as Copas de 1942 e 1946. O torneio só voltaria a ser realizado em 1950, justamente no Brasil, com vitória uruguaia sobre os anfitriões, no Maracanã.\nA história registra também uma mudança de sede: a Copa do de 1986 deveria ter ocorrido na Colômbia, mas o país sul-americano desistiu e o evento retornou ao México, casa do Mundial de 1970. Na época, o governo colombiano alegou dificuldades econômicas e insatisfação com as exigências da Fifa, e abriu mão do evento. A renúncia, porém, ocorreu em 1982, com tempo de sobra para a escolha de uma nova sede – a Fifa ofereceu a chance a Brasil, Canadá e Estados Unidos, mas os três países recusaram.\nAbusando da imaginação, caso a Fifa decida adiar a Copa de 2018 e realizá-la, por exemplo, em 2019 ou 2020, ainda assim, dificilmente o torneio retornaria ao Brasil, já que a entidade trabalha com um sistema de rodízio de continentes e, após Copas na África (2010) e na América (2014), os próximos eventos devem ocorrer na Europa e na Ásia.


Estados Unidos e China ratificam acordo de Paris\nAcordo de Paris é o primeiro pacto universal para combater as alterações climáticas. Só entra em vigor após ser ratificado por pelo menos 55 países\nBan Ki-moon com os presidentes da China e dos EUA\n03 Setembro 2016 — 10:14\nambienteParlamento aprovou o Acordo de Paris contra alterações climáticas\nOs Estados Unidos da América juntaram-se este sábado à China e anunciaram que vão ratificar formalmente o acordo de Paris, o que pode determinar que o pacto entre em vigor antes do final do ano.\nO presidente dos EUA, Barack Obama, e o presidente chinês, Xi Jinping, submeteram o plano para ratificar o acordo ao secretário-geral das Nações Unidas, Ban Ki-moon, que está na China para testemunhar o anúncio, avança a agência Reuters.\nA Assembleia Nacional Popular, o parlamento chinês, ratificou este sábado o acordo: os deputados votaram a favor de adotar "a proposta de rever e ratificar o Acordo de Paris", no final da sessão bimestral da Assembleia Nacional Popular, informou a agência oficial Xinhua.\nO presidente norte-americano, Barack Obama, afirmou entretanto que o acordo sobre o clima alcançado na cimeira de Paris (COP21) em dezembro poderá ser visto pelas gerações futuras como "o momento em que finalmente decidimos salvar o planeta".\n"Em última análise, (o acordo) vai marcar um ponto de viragem para o nosso planeta", afirmou Obama, depois de ter sido anunciada a ratificação conjunta do tratado pelos Estados Unidos e pela China.\nO secretário-geral das Nações Unidas, Ban Ki-moon, que participou no encontro entre os dois chefes de Estado, manifestou-se hoje "otimista" com a entrada em vigor do acordo de Paris até ao final do ano.\n"Vocês deram um forte impulso para a entrada em vigor do acordo. Estou otimista de que podemos chegar lá antes do final do ano", afirmou durante o encontro entre Obama e chinois Xi Jinping.\nBarack Obama chegou hoje a Hangzhou, este da China, para participar na cimeira do G20, que decorre no domingo e na segunda-feira, naquela que deverá ser a sua última viagem aquele país enquanto chefe do Estado.\nBrian Deese, conselheiro de Obama, garante que a declaração conjunta dos dois países deverá levar outros países a ratificarem o pacto alcançado na cimeira do clima de Paris (COP21) do ano passado.\nO Acordo de Paris é o primeiro pacto universal para combater as alterações climáticas e só entra em vigor após ser ratificado por pelo menos 55 países que somem no total 55% das emissões globais.\nA ratificação do acordo por parte do Parlamento chinês era fundamental para conseguir esse objetivo, já que a China e os Estados Unidos são os dois países mais poluentes do mundo, somando cerca de 38% das emissões globais.\nDestinado a substituir em 2020 o Protocolo de Quioto, o Acordo de Paris tem como objetivo manter o aumento da temperatura média mundial abaixo de 2 graus centígrados em relação aos níveis pré-industriais.


Mundo de letras Artigo - Serviço Personalizado\n3030 - mundo de ilusões (música para ouvir e letra da música com legenda) posso sofrer / posso chorar e até cair / mas essa noite amor, eu vou morrer de rir. Letra meu mundo – wcnobeat part mc cabelinho, pk, hariel e orochi y’all muito calmo tipo um furacão yeah ela pegou minha visão, yeah de batom vermelho e salto alto. Ué as letras estão de cabeça para baixo , mas na hora de imprimir , ou melhor depois de imprimir é so virar da maneira correta bjs. Las mejores canciones de virlan garcía 2018 mi vida eres tu nadie como tu y cambio mi suerte sientes lo que siento esperando mi juicio el gross ivan archivaldo. Nas atividades de abertura do ano acadêmico da academia evangélica de letras do brasil, realizada no dia 12 do corrente. Pedirei a quem entristeço perdão, então comprarei a passagem, sem dinheiro ou cartão com papel e caneta, mudarei sua faceta e construirei um mundo.\nMundo bita letras de musicas - letras de musicas e traduções das letras de musicas com vídeo. érie com as imagens mais vistas da história imagens espetaculares que marcaram os acontecimentos geradores de tensão e transformação históricas todas as. Letra para mundo de ilusões / bom dia (acústico) por 3030 nesse mundo de ilusões onde passamos nossos dias. O mundo bita é feito de músicas, cores, aprendizado e alegria tudo com muito carinho para que pequenos e adultos brinquem e cresçam juntos. Gusttavo lima - mundo de ilusões (letras y canción para escuchar) - ei, porque ta me ligando em plena madrugada / se entre nós dois não existe mais nada / que. Veja a lista dos melhores e piores cursos de bacharelado e licenciatura em letras (português, português-inglês e português-espanhol) do brasil.\nAprenda curiosidades sobre a história da tatuagem, dicas de remoção, desenhos, fotos e cuidados para se tomar quando for fazer uma nova tattoo. Gusttavo lima - mundo de ilusões - aprenda a tocar com as cifras da música no cifra club. Molde de letras – as letrinhas do alfabeto são super úteis no mundo do feltro pois com elas confecciona-se uma infinidade de tipos de peças.\nSus 3 letras más destacadas: letras de tercer mundo - te amaré: letras de tercer mundo - corazones rotos: letras de tercer mundo - si dijeras: 31 letras de tercer. Letra da música mundo de ilusões ei, por que tá me ligando em plena madrugada se entre nós dois não existe mais nada quer fazer com ele o que fez comigo ei. 3030 - mundo de ilusões (letras y canción para escuchar) - / num mundo de ilusões / escondo as emoções atrás de um computador / trancado no banheiro, já com os.\nNão escrever aqui há cinco dias, para quem me conhece bem, é significativo quis escrever tive os textos na cabeça tive as letras a quererem dançar numa. Capital inicial - o mundo (letra e música para ouvir) - thuruthu, thuruthu / thuruthu, thuruthu / thuruthu, thuruthu / thuruthu, thuruthu / thuruthu, thuruthu. A maior base de dados de letras de músicas do mundo.\nClique aqui e compreenda os conceitos de letras e fonemas confira os exemplos. Países com a letra a: argentina angola azerbaijão afeganistão países com a letra b: burundi brasil bolívia belarus países com a letra c: camboja colombia. Letras de musicas que fala sobre vida, mundo 2579 curtidas 3 falando sobre isso descreve sobre a vida nas palavras da musica. Letras de músicas, tradução e música para ouvir aqui no maior site de letras do brasil. Publicado originalmente em 1995, o mundo de sofia é o maior best-seller da companhia das letras, com mais de 1 milhão de exemplares vendidos só no brasil.


Rosa se humilha tentando ganhar o perdão de Valentim\n17 de setembro de 2018 08:40 Seg 17 Set 2018 08:40:52 -03\nValentim descobre que não é pai do filho de Rosa - Video\nRosa finalmente irá mostrar que está cansada de fazer as coisas de forma errada, mas pode ser que não dê mais tempo de corrigir seus erros. Nos próximos capítulos da novela Segundo Sol, a filha de Agenor verá seu plano ser descoberto e ela não terá como levar adiante o 'golpe da barriga'. Ela estará com Ícaro em um motel, quando Valentim chegar e flagrar os dois juntos.\nTentando resolver a situação de uma vez por todas, Rosa vai atrás de Valentim e no apartamento eles terão uma nova conversa e ela revelará que o filho de Beto não é o pai do filho que espera.\nRosa ainda tenta se justificar, diz que não é nenhum monstro, mas Valentim a ironiza: "Você é um anjo".\nValentim não consegue perdoá-la\nO rapaz continua com o sermão e pergunta o que mais de ruim ela fez, além de traí-lo e roubá-lo, dizendo que ela é a aluna número 1 de Laureta, que aprendeu direitinho com a cafetina, se tornando uma grande mentirosa, disposta a enganar as pessoas para se dar bem.\nA irmã de Maura avisa que vai embora do apartamento sem levar nada e que o filho que espera é de Ícaro.\n"Nem sei o que eu faço com você, sua animal", explode Valentim, ao ver que foi feito de trouxa.\nDe joelhos, Rosa irá implorar pelo perdão de Valentim, mas ele rebate, dizendo que não tem perdão para o que ela fez. O rapaz mandará Rosa se levantar, avisando que não há mais nada a ser dito entre eles e vai embora, deixando-a sozinha no apartamento.\nNo capítulo de sábado, dia 29, Laureta conversa com Karola e explica sobre suas desconfianças envolvendo Galdino e Luzia. Depois de ouvir as colocações de Karola e concluir que faz todo sentindo, Karola volta a ficar do lado de Laureta.\nÍcaro se mostra disposto a deixar tudo para trás e viver ao lado de Rosa, mas a filha de Agenor prefere sair da casa de Laureta sozinha. O médico de Rochelle confirma que ela tem mesmo a síndrome de Guillain-Barré e a família Athayde se une para dar todo apoio para a jovem.\nMaura comemora com Nice, o sucesso que a culinária da mãe vem fazendo. Beto pede que Ionan o ajude a investigar onde pode estar a criança que ele teve com Luzia no passado. Laureta e Karola armam um plano para desmascarar Luzia e Galdino.\nKarola suplica para que Valentim a perdoe.\nAgenor perde a cabeça, parte pra cima de Cacau e Nice, mas acaba sendo escorraçado do restaurante. Laureta contrata uma jovem de nome Jennifer para se fazer passar por Emily, a suposta filha de Luzia e Beto Falcão.\nGaldino entra em contato com Luzia e conta a respeito da existência de uma moça chamada Emily, mas Groa fica desconfiado. Laureta avisa ao delegado Viana sobre o paradeiro da ex-marisqueira. Ionan alerta Beto sobre a provável prisão de Luzia. Disposta a arriscar a sua liberdade para encontrar a 'falsa filha', que teve com Beto, Luzia vai até a rodoviária e vê quando Emily chega.


Portaria nº 1129.16\nPortaria nº 1129 de 21.12.2016\nPORTARIA SEFAZ No 1.129 de 21 de dezembro de 2016.\nDispõe sobre as operações, cujas mercadorias passaram a ser alcançadas pelo regime de substituição tributária, assim como as que deixaram de ser alcançadas, conforme dispõem os arts. 46-D e 46-E do Regulamento do ICMS, aprovado pelo Decreto 2.912, de 29 de dezembro de 2006.\nO SECRETÁRIO DE ESTADO DA FAZENDA, no uso da atribuição que lhe confere o art. 42, §1º, II, da Constituição Estadual e o disposto no art. 15, inciso XI, do Regimento interno da Secretaria da Fazenda, aprovado pelo Decreto 432, de 28 de abril de 1997,\n1. As alterações promovidas pelo Convênio ICMS 92, de 20 de agosto de 2015, nas operações abrangidas pelo regime de substituição tributária, incluindo no rol, mercadorias que passaram a ser alcançadas, assim como as que foram excluídas do regime, conforme estabelece artigos 46-D e 46-E do Regulamento do ICMS;\n2. O dispositivo legal foi acrescentado por meio do Decreto nº 5.520, de 20 de outubro de 2016, de forma que os contribuintes que comercializam mercadorias sujeitas à substituição tributária, deverão, através do inventário de mercadorias, cumprir determinados procedimentos legais.\nArt. 1º Estabelecer o prazo de até 31 de outubro de 2016, para o levantamento do estoque de mercadorias que foram abrangidas ou excluídas pelo regime de substituição tributária, conforme disposição do convênio ICMS 92/15.