Brittivillitys levisi Skandinaviaan! Ruotsin kuningasperheen elekieli joutui tarkkaan syyniin: Victoria teki vaikutuksen | Seiska\nBrittivillitys levisi Skandinaviaan! Ruotsin kuningasperheen elekieli joutui tarkkaan syyniin: Victoria teki vaikutuksen\nUlkomaat | 02.05.2021 19:03\nBrittimedia rakastaa kuninkaallistensa kehonkielen tarkkailua. Kostuttiko herttuatar Meghan huuliaan puhuessaan? Käänsikö prinssi Harry katseensa sivuun kriittisellä hetkellä tai asettiko herttuatar Catherine käden miehensä reidelle?\nNyt villitys on siirtynyt Skandinaviaankin. Svensk Damtidning -lehti otti tarkkailuun Ruotsin kuningasperheen elekielen.\n– Ruotsin kuningasperheellä on upea kehonkieli, asiantuntija Mi Ridell kehuu.\nEleet kertovat ajatuksista ja asenteista sellaista, mitä ihminen ei aina sanoin ilmaise. Henkilö ei aina ole tietoinen oman kehonkielensä viesteistä.\nPään asento paljastaa\nRuotsin hovissa yksi kiinnostaa yli muiden.\nKruununprinsessa Victorian, 43, lämpö, luonnollinen hymy ja utelias katse ovat tehneet vaikutuksen asiantuntijaan.\nMi kuvailee Victoriaa erinomaiseksi kuuntelijaksi, joka osoittaa aitoa kiinnostusta tapaamiaan ihmisiä kohtaan.\n– Victoria kallistaa usein päätään, mikä kertoo hänen itsevarmuudesta, Mi toteaa.\nKäsien asettaminen selän taakse viestii usein valta-asemasta tai jostain salattavasta. Victorian kohdalla on toisin. Kivikautiset aivomme haluavat nähdä puhujan kädet, koska se kertoo aseettomuudesta.\nRuotsin hovi saa erinomaisen arvosanan sanattomasta viestinnästään.\nKuningas on luonnonlapsi\nUsein yhdessä edustavat Victoria ja prinssi Daniel, 47, asettavat kätensä esille samalla tavalla.\nTämä johtuu Min mukaan ihmisten tavasta matkia toistensa kehonkieltä, kun he ovat sopusoinnussa keskenään. Daniel esiintyy mieluiten käsivarret eteen ristittynä.\n– Yleensä asento viittaa puolustautumiseen, mutta Danielin kohdalla näkee, että tällöin hän pysähtyy kuuntelemaan. Hän ei myöskään piilota käsiään, joka voisi viestiä epäluottamuksesta, Mi selittää.\nDaniel seuraa tilannetta lempiasennossaan kädet puuskassa. Victoria taas elehtii runsaasti eikä peittele tunteitaan.\nKuningas Kaarle Kustaa, 74, on melkoinen luonnonlapsi, mikä tulee hänen kehonkieleensä. Kun hallitsijaa tympii, se näkyy. Yhdestä asiasta kuningas saa asiantuntijalta noottia.\n– Häntä on vaikea tulkita, ja hän vaikuttaa välillä etäiseltä. Mutta kukaan ei Ruotsin hovissa nauraa hekota kuninkaan tavoin.\nJos jokin kolahtaa Kaarle Kustaan huumoriin, niin se saa näkyä.\nKuningatar Silviaa, 77, Mi kehuu vuolaasti.\n– Minulla on ollut etuoikeus tavata kuningasperhe yksityisesti. Silvia saa vieraan tuntemaan itsensä erityiseksi. Tuntuu, että hän antaa kaiken huomionsa sinulle.\nSilvialla on taito kohdata toinen ihminen, eikä hän kaihda koskettaa vierastakaan tervehtijää.\nPrinssipari Carl Philipin, 41, ja Sofian, 36, kehonkieli poikkeaa muusta perheestä. Sofian tavaramerkkejä ovat katsekontakti, hymy ja huoleton läsnäolo. Pariskunnan esiintyminen on epävirallisempaa, rentoa ja arkista. He myös osoittavat erityisen avoimesti rakkautensa toisiaan kohtaan myös edustaessaan.\nCarl Philipin ja Sofian välillä vallitsee lämmin yhteisymmärrys ja välittäminen.\nPrinsessa Madeleine, 38, on asiantuntijan mukaan puun ja kuoren välissä: ollako yksityinen ihminen vai kuninkaallinen. Se näkyy hänen kehonkielessään.\n– Madeleinella on häikäisevä hymy, mutta välillä se on aika jäykkä ja aivan liian leveä. Se voi olla hänen tapansa selvitä epämukavista tilanteista, Mi pohtii.\nChrisistä näkee, ettei hän viihdy hovielämässä. Puolison epämukavuus tarttuu ajoittain Madeleineenkin.\nEdustaessaan Madeleine kuitenkin esiintyy ammattimaisesti. Samaa ei voi sanoa hänen puolisostaan Chris O’Neillistä, 46.\n– Edustaessaan Chris viestii epävarmuudesta kuin ihmetellen, että ”mitä minä täällä teen”.\nkruununprinsessa victoriakuningas kaarle kustaakuningatar silviaprinssi carl philipprinsessa madeleine\nRuotsin kruununprinsessa Victoria toteutti vaellushaaveensa: Metsässä olen kuin peukaloinen!Ruotsin kruununprinsessa Victoria toteutti vaellushaaveensa: Metsässä olen kuin ...


Asikkalan Pursiseura ry hallitus 2015\nDownload "Asikkalan Pursiseura ry hallitus 2015"\n2 Asikkalan Pursiseura ry hallitus 2015 Pertti Kansonen, kommodori, ympäristövastaava pertti.kansonen(at)gmail.com Miia Saarikko, I varakommodori, naistoimikunta saarikkomiia(at)mail.com (s/y SADE) (s/y MiRaMii) Jani Rantanen, II varakommodori, kilpailupäällikkö jani.rantanen(at)ppb.inet.fi (s/y ILTATÄHTI) Kari Granroth, talvisäilytysalue kari.granroth(at)gmail.com (s/y TUULIA) Asko Pohjankoski, Pirttisaaren isäntä asko.pohjankoski(at)phnet.fi (m/s Mari) Petri Lampola, tiedottaja, katsastaja petri.lampola(at)phnet.fi (s/y Alexandra) Ilpo Ekqvist, katsastaja iekqvist(at)gmail.com (s/y Maria) Pasi Niemelä pasi.niemela(at)live.fi Mervi Lampola, sihteeri Asikkalanpursiseura(at)gmail.com (s/y Alexandra) Jari Kaipio, matkailuvenepäällikkö, katsastaja jari(at)kaipio.com (s/y CHRISTINA) (s/y Filia) 2\n3 Kommodorin palsta Purjehduskautta odotellessa voi hieman pohtia ympäristöasioita. Pidä Saaristo Siistinä ry:n julkaisema veneilijän ympäristöopas Seilaa Siististi on hyvä lisä venekirjastoon. Tulemme saamaan kyseistä opasta jokaiseen seuran veneeseen jaettavaksi. Oppaassa on vinkkejä niin veneen pohjan hoidosta, kuin veneessä purjehduskauden aikana käytettävistä pesuaineista. Tankkauksen yhteydessä saattaa pieniä polttoainemääriä joutua veteen. Peittelyä tehdään usein astianpesuaineella. Oppaan mukaan näin menetellen joudutaan ojasta allikkoon. Veden pinnalta polttoaine haihtuu auringon paistaessa melko nopeasti. Pesuaine yhdessä polttoaineen ja veden kanssa muodostavat vesiliuoksen, joka on kaikin puolin vesistölle haitallisempi vaihtoehto. Veneiden kevään huoltotoimina ja toimenpiteisiin kuuluu pakkasnesteen poistaminen koneesta. Moottoria käyttäessä tulee huolehtia glykolin talteenotosta. Helppoa se ei välttämättä ole. Jotain ämpäri-letku viritelmiä saatetaan tarvita. Jos hommassa on mukana roiskeille altistuva apulainen, silmien, kasvojen- ja käsien ihon suojaamisesta syytä huolehtia. Pirttisaaressa niin seuran oma väki, kuin vierasveneilijätkin ovat huomioineet ympäristöasiat erinomaisen hyvin. Toisaalta tukikohdan puitteetkin on tehty ympäristöä ja luontoa säästävästi. Tämän vuotuinen Kymijoen vesistön veneseurojen talvipäivät pidettiin Sysmässä. Esillä oli Kimolan kanavahanke, silta-asiat ja jokamiehen oikeudet noin laajempina kysymyksinä. Näistä enemmän alueen sanomalehdistä ESS ja Itä-Häme. Talvipäivien muistio on myöhemmin luettavissa seuran Internet-sivuilta. Heinolan Pursiseuran, Vasikkasaaren tukikohdan säilymiseksi seurat allekirjoittivat yhteisen vetoomuksen. Kyse on Heinolan kaupungin esittämästä uudesta tontin vuokrasta. Esitetty vuokra todetaan vetoomuksessa kohtuuttomaksi yleishyödyllistä toimintaa järjestävälle yhdistykselle. Talvipäiviltä muita aiheita olivat tukikohtien vierasmaksut, tukikohta kohtaisia korotuksia on odotettavissa. Lisäksi seuran perälipulla liikkuvat katsastamattomat veneet ja lipun oikeudeton käyttö on kaikilla seuroilla jonkin kokoinen ongelma. Loppuun lainaus, en vain muista keneltä. Seuran perälippu ei kerro pelkästään seuraan kuulumisesta ja katsastetusta veneestä, vaan myös vastuullisesta veneilijästä." Turvallista veneilykesää Pertti Kansonen 3\n4 APS:n tapahtumakalenteri 2015 Tiedotamme muutoksista ja ajankohtaisista tapahtumista seuran nettisivuilla joten seuraa niitä aktiivisesti Vuosikokous la klo Tammenlehvätalo, Vartiopolku, Vääksy Yhteislasku la 9.5. alkaen klo 8.00 Kuotaa Lipunnosto ja yhteiskatsastus la (katsastus klo 12-15) Pirttisaari Yhteislasku la alkaen klo 8.00 Kuotaa Yhteiskatsastus la klo Kuotaa Yhteiskatsastus ke 3.6. klo Majakkapaviljonki Kevättalkoot la 6.6. Pirttisaari Yhteiskatsastus la 6.6. klo Padasjoki Yhteiskatsastus ke klo Kuotaa Yhteiskatsastus la klo Pirttisaari Pirttisaareen purjehdus la 1.8. klo Karisalmi - Pirttisaari Eskaaderi la Pirttisaari - Pihlajakoski Lipunlasku la klo Pirttisaari 4\n5 ASIKKALAN PURSISEURA RY KOKOUSKUTSU Asikkalan Pursiseura ry:n varsinainen vuosikokous Aika: lauantai, klo Paikka: Tammenlehvätalo, Vartiopolku, Vääksy Esityslista: 1. Kokouksen järjestäytyminen. 2. Valitaan kokoukselle puheenjohtaja. 3. Valitaan kokoukselle sihteeri. 4. Valitaan kaksi pöytäkirjan tarkastajaa ja kaksi ääntenlaskijaa. 5. Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen. 6. Työjärjestyksen hyväksyminen. 7. Esitellään yhdistyksen toimintakertomus tileineen ja toiminnantarkastajan antama lausunto, sekä päätetään tilinpäätöksen vahvistamisesta. 8. Päätetään vastuuvapauden myöntämisestä hallitukselle ja muille tilivelvollisille. 9. Käsitellään muut esille tulevat asiat. 10. Kokouksen päättäminen. Asikkalan Pursiseura ry:n hallitus 5\n6 Asikkalan Pursiseura ry:n toimintakertomus 2014 Kokoukset Hallitus kokoontui vuoden aikana seitsemän kertaa. Sääntömääräinen vuosikokous pidettiin 12. huhtikuuta ja varsinainen syyskokous 29. marraskuuta. Kokous ja koulutustilaisuudet: Osallistuimme Kymijoen vesistön veneilyseurojen talvipäiville Juurikkasaaressa. Lisäksi osallistuimme Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n kokous ja koulutustilaisuuksiin. Kuotaan talvisäilytysalue Vaihtuvuus alueella säilytettävissä veneissä on ollut pientä mutta jatkuvaa. Seuran talvisäilytyspaikkaa odottaville on saatu paikkoja järjestettyä. Perinteiset kevään yhteislaskut ja syksyn yhteisnostot on myös toteutettu. Pirttisaari Tukikohdan kuntoa on pidetty yllä huolellisesti, vaadittavat huoltotoimenpiteet ja korjaukset on tehty. Menneellä veneilykaudella saaressa tapahtui: perinteisten halkotalkoiden lisäksi sauna välikatto purettiin. Ullakolle laitettiin uudet eristeet, jotka peitettiin lämpökäsitellyllä leppäpaneelilla. Rantaan levitettiin muutama kuutio hiekkaa ja osa hiekasta kärrättiin pursituvan viereen rakennettuun hiekkalaatikkoon. Hiekkajaala vei paluukuormassa saareen vuosien saatossa kerääntyneitä aarteita ja saunaremontin purkujätteet. Laiturin toinen silta uusittiin, valoja korjailtiin, turvaköysi asennettiin sekä grillikodan valoja päivitettiin. Loppukesästä sai pesutupa uudet lattialankut. Kilpailutoiminta Etelä-Päijänne Rankingin osakilpailuita järjestettiin perinteiseen tapaan viisi. Ranking kilpailuiden suosio ei yltänyt edellisen vuoden tasolle, vaan se putosi noin kymmenellä venekunnalla purjehdittu Pirttisaareen purjehdus keräsi yli 20 venekuntaa lähtöviivalle, joista 11 oli seurastamme. Päijännepurjehdus purjehdittiin erittäin kevyessä kelissä ja ainoastaan 40 venekuntaa pääsi maaliin asti. Seurastamme pääsi maaliin kaksi venekuntaa, joista toinen sijoittui LYS 3 luokassa toiseksi. Uutena kilpailusarjana oli LPS Kölivene -ranking joka ei vielä tavoittanut kilpailijoita toivotulla tavalla. Retkeilytoiminta Hämärässä ajon -eskaaderi järjestettiin lauantaina lähtöpaikkana Pirttisaari. Paikalla oli paljon veneitä, mutta kukaan ei ollut innostunut lähtemään, joten eskaaderi peruutettiin järjestettiin eskaaderi Sysmään. Eskaaderiin osallistui 5 venettä, sekä pari myöhemmin paikalle saapunutta venettä. Satamassa oli myös yksi seuran vene, eli yhteensä meitä oli parhaimmillaan 8 venettä edustamassa seuraa. Katsastustoiminta Vuonna 2014 katsastettiin APS:n veneitä 123 kappaletta. Yhteiskatsastuksia oli 6 tapahtumaa, joista Pirttisaaressa ja Kuotaan venesatamassa Vääksyssä molemmissa kaksi. Edellisten lisäksi oli yksi yhteiskatsastus Kanavalahdessa ja Padasjoen satamassa. Ennakkoilmoittautumiset pyydettiin edellisten vuosien käytännön mukaisesti. Veneiden katsastus on liittomme Suomen Purjehdus- ja Veneily ry:n määrittämää veneilyturvallisuustyötä, jota seurojen katsastajat toteuttaa. Katsastettujen veneitten luetteloa ylläpidetään liiton tietokannassa ja seurakohtaiset katsastusmäärät vaikuttavat seurojen äänimääriin liiton päätöksenteossa. Osa katsastajistamme osallistui syksyllä 2014 liittomme SPV:n järjestämille katsastajien neuvottelupäiville, jossa kuultiin ajankohtaisia veneilyasioita liiton, viranomaisten ja muiden sidosryhmien edustajilta. Merkittävää oli myös katsastajien esittämät puheenvuorot kokemuksistaan eri puolilta Suomea. 6\n7 Naistoimikunta Naistoimikunta järjesti kevätkokouksessa kahvituksen sekä Pirttisaareen purjehduksessa paistoi makkaraa maaliin tulijoille. Tiedottaminen ja tiedonkulku Jäsenlehteämme Slööriä julkaistiin kahdesti vuodessa. Seuramme Internet-sivuja hyödynnettiin tiedotuskanavana jäsenkunnalle. Lisäksi seuran toimintaa ja tapahtumia voitiin seurata Facebook sivuilla, mikä on suljettu ryhmä APS:n jäsenille. Kannustimme seuran jäsenistöä kehittävään vuoropuheluun käytettävissä olevilla tiedotus- ja keskustelukanavilla. Myönteistä julkisuutta haimme median avulla nuorisotoimintamme ja veneilykulttuurimme näkyvyyden parantamiseksi. Katsastustilaisuuksia hyödynnettiin informaation välittämiseen veneilyn turvallisuus ym. aiheissa Jäsenistö ja talous Seuramme talous on ollut vakaalla pohjalla. Varsinaisia jäseniä seurassa oli seuraavasti: varsinaisia jäseniä 199, perhejäseniä 56, juniorijäseniä 45, toimihenkilöitä 18 ja ainaisjäseniä kahdeksan. Venerekisterissä katsastettuja veneitä yhteensä 123, veneistä moottoriveneitä 74 ja purjeveneitä 49. Muu toiminta ja huomionosoitukset Maaliskuussa teimme retken Tallinnaan. Oppaan johdolla tutustuimme Sakun oluttehtaaseen sekä maistelimme tehtaan tuotteita. Toisena tutustumiskohteena oli Lennusadam merimuseo, jossa oli perusnäyttelyn lisäksi avoinna kiertävä Titanic-näyttely. Osallistujia retkellä oli 16 aikuista ja 3 lasta. Pirttisaaren Juhannusjuhlassa keitettiin talkoovoimin maukas lohisoppa. Yhteiseen juhannukseen osallistui runsaslukuisesti venekuntia. Perinteinen Mastonkaato pidettiin Vääksyn tankkausmajakalla Juha Hiltunen, Risto Kelppe ja Asko Ojanen vastaanottivat Vuoden Veneilijä -lautasen. Timpan Tuoppi luovutettiin seuran pitkäaikaiselle tilintarkastajalle Jaakko Kannistolle. Vuonna 2014 otettiin uudestaan käyttöön navigointiharppi. Harppi on ollut navigointikilpailun kiertopalkintona, mutta kilpailujen loputtua jäänyt varaston uumeniin. Harppi luovutettiin purjehduskilpailuissa ansioituneelle Jalmari Sipposelle. Merkkipäiviä viettäneitä muistettiin onnitteluadresseilla ja standaarilla. Nuorisotoiminta, Etelä-Päijänteen Jollakeskusyhdistys (EPJ) ry Harjoitukset Viikkoharjoituksia pidettiin kauden aikana yhteensä yksitoista (11) kertaa. Lisäksi purjehtijat osallistuivat kaluston kevätkunnostukseen ja talviteloille laittoon. Viikkoharjoituksiin osallistui säännöllisesti 15 lasta ja nuorta. Harjoitustoimintaa veti yksi EPJ:n palkkaama pääohjaaja, yksi tai kaksi Lahden Purjehdusseuran ohjaajaa sekä vaihtelevasti EPJ:n palkkaamat omat apuohjaajat. Viikonloppuleirille palkattiin lisäksi ylimääräisiä ohjaajia ja apuohjaajia. Lisäksi toiminnassa oli runsaasti vapaaehtoisia vanhempia. Kauden lopussa Anni Leppänen kiinnitettiin pääohjaajan rooliin. Yhdistys ei järjestänyt toimintakauden aikana omaa leiriä leiripaikan puuttumisen vuoksi. Päätösviikonloppuleiriin Vääksyn Nuokussa osallistui 16 nuorta EPJ:stä, 11 nuorta LPS:sta, 4 LPS:n ohjaajaa sekä 3 huoltotoiminnasta vastannutta EPJ-vanhempaa. Lisäksi 15 EPJ:n purjehtijaa ja 3 vanhempaa sekä kalustoa osallistui LPS:n järjestämälle Naumin leirille Jäsenyydet ja osallistumiset: Jokainen yhdistyksen hallituksen jäsen osallistui aktiivisesti edustamansa jäsenseuran hallituksen toimintaan. Kilpailut: EPJ:n junioreista osa kävi ajamassa Prepäitsi-kilpailun sekä Lahden paikalliskisoja. Syksyllä samaiset juniorit osallistuivat Zoom8 ranking kisoihin. Paras sijoitus oli 2. 7\n8 ASIKKALAN PURSISEURAN JÄSENKYSELY 2015 Hyvä pursiseuramme jäsen, Asikkalan pursiseuran tarkoituksena on veneilyharrastuksen edistäminen, veneilyharjoituksien sekä kilpailujen järjestäminen sekä veneilyneuvonta. Seuran hallitus haluaa jäsenkyselyllä selvittää, että toimintaa suunnataan entistä enemmän jäsenten toivomaan suuntaan. Vastaaminen käy helposti seuran nettisivuilla olevasta linkistä. Kyselyyn vastaaminen kestää muutaman minuutin. Kysely on avoinna Vastauksesi käsitellään luottamuksellisesti, eikä henkilöllisyytesi tai tietokoneesi osoite käy ilmi vastauksesta. Palaute käsitellään tilastollisesti ja vain jäsenkyselyn yhteenvedot tulevat olemaan julkisia. Jos käytössäsi ei ole internetiä, otathan yhteyttä Kari Granrothiin. Jäsenkyselyyn voi osallistua myös postitse lähetettävällä paperisella kyselyllä. Lisätietoja jäsenkyselystä antaa Kari Granroth , kari.granroth(at)gmail.com Talvisäilytysalueen kuulumiset Tietojeni mukaan veneet ovat säilyneet hyvin talven ajan ja pressujakaan ei ole repeytynyt muutamista melko tuulisista päivistä huolimatta. Talvisäilytysalue on jo aurattu ja vedet kytketään kun yöpakkasista päästään. Kevään yhteislaskut on sovittu Tonttilan Nosto ja Kuljetus Oy:n kanssa ja Auto saapuu paikalle kello 8.00 ja jatkaa veneiden laskuja niin kauan kuin halukkaita on ilmoittautunut. Ilmoittautumiset minulle viikkoa ennen haluamaasi päivämäärää (veneen nimi, oma nimi, puhelinnumero) niin toimitan listan kuljettajalle. Kun veneet on saatu vesille suoritetaan puiden kaatoa talvisäilytysalueen reunoilta. Tästä tulee myöhemmin talkookutsu seuran nettisivuille. Terveisin Kari Grandi 8\n9 Isännän mietteitä On maaliskuun puoliväli, pakkasta yöllä muutama aste ja aurinko paistaa. Auringolla on kummallinen vaikutus meihin veneilijöihin, allekirjoittaneeseen ainakin Helmikuun puolivälissä sain postia Päijänteen jäätilanteesta kokeneemmalta seuralaiselta, saareen siis. Tarkoitus oli poiketa hiihtäen vilkaisemaan paikkoja, makkarat repussa tietenkin. Erinäisten sattumusten myötä kulkupeli vaihtui tuohon kuvassa olevaan ja matkaan lähti konevoimalla myös muita makkaransyöjiä. Makkaransyönnin lomassa vedimme rantaan syksyllä kaadettuja grillipuita jotka tosin vaativat vielä hieman jatkojalostusta. Tulevalle kaudelle grillipuiden pilkkomisen lisäksi, on taas tiedossa mukavaa ajankulua. Grillipuille on tarkoitus tehdä sateensuoja aidan viereen ja integroida kalan perkuupaikka sen yhteyteen perinteiset halkotalkoot ja paikkojen kunnostusta. Halkokuorman mukana tullee puutavaraa käytävien uusimiseen ja mahdollisiin muihinkin kesän projekteihin. Hiekkarannan tilanne katsotaan keväällä ja tarvittaessa tilataan siihenkin jotain lapioitavaa. Niemelän Pasilla on jo työn alla laiturivalojen uusiminen. Saunamaksujen mobiili- maksuvaihtoehtoa ja sen kannattavuutta tutkitaan. Mahdollista peflettimaksuakin on hallituksessa pohdittu, mutta sen välttämiseksi toivotaan muutosta niiden kulutustottumuksiin. Viime kaudella sain useitakin ehdotuksia uimaponttoonista. Nykyinen laituri ei tietenkään sovi nuoremman väen eikä vanhempienkaan veteen hyppelyyn. Katsotaan saadaanko asiaa eteenpäin. Ponnahduslaudat ja rantakeinut jäänevät toistaiseksi toteuttamatta. Ehdotuksia ja ideoita otan mielelläni vastaan edelleenkin, samoin kuin tietoa tukikohdan puutteista. asko.pohjankoski(at)phnet.fi Halukkaille Saaressa riittää AINA puuhasteltavaa. Muistutankin tässä vaiheessa, etenkin uusia jäseniä siitä, että seurallamme ei ole palkattua työvoimaa, vaan kaikki tukikohdan käyttäjät ovat oikeutettuja pitämään huolta yhteisestä omaisuudestamme. Nyt veneiden kimppuun! Nähdään kesällä Päijänteen parhaassa tukikohdassa Asko ps. Seurailkaa Pirttisaaren uutisia APS:n sivuilla. 9\n10 PIRTTISAAREEN PURJEHDUS PURJEHDUSOHJEET 1. SÄÄNNÖT Kilpailuissa noudatetaan ISAF:n Purjehduksen kilpailusääntöjä , LYS-sääntöä 2013, näitä purjehdusohjeita, kilpailukutsua, sekä Etelä-Päijänteen Rankingin sääntöä. 2. KATSASTUS Veneen tulee olla katsastettu kilpailun kalenterivuoden Suomen purjehdus ja veneilyliiton vaatimusten mukaisesti vähintään katsastusluokkaan KIPPARIKOKOUS, TIEDOTUKSET KILPAILIJOILLE JA PURJEHDUSOHJEI- DEN MUUTOKSET Tiedotukset kilpailijoille julkaistaan APS:n kotisivuilla Kilpailulautakunta voi ilmoittaa purjehdusohjeita koskevista muutoksista GSM puhelimella. Erillistä kipparikokousta ei pidetä. 4. KILPAILUN AIKATAULU klo ensimmäinen varoitusviesti (GPS-aika). Maalilinja sulkeutuu heti viimeisen veneen ylitettyä maalilinjan, kuitenkin viimeistään klo Vene joka ei ole tullut maaliin klo mennessä merkitään ei maaliin tulleeksi (DNF). 5.KILPAILULUOKAT LYS-luokat: LYS-iso ja LYS-pieni. 6. LÄHTÖ JA LÄHTÖLINJA Kilpailu lähetetään ISAF säännön 26 mukaisesti. Ensimmäinen varoitusviesti annetaan klo Lähtölinja sulkeutuu 10 minuuttia lähdön jälkeen. Lähtölinjan sijaitsee Karisalmen sillan länsipuolella. Lähtölinjan oikea pää on sillan eteläisten pylonien kohdalla ja vasen kilpailulautakunnan veneessä. Lähdön mahdollisia palautuksia ei suoriteta vaan lähtölinjan ennen aikaisesta ylittämisestä rangaistaan lisäämällä purjehdittuun aikaan 5 %. 10\n11 7. RATA Karinsalmelta APS:n tukikohtaan Pirttisaareen. Reitti on vapaa seuraavilla poikkeuksilla: Kirveskallion ja Selkäsaaren loiston (61 26,257N 25 27,157N) välistä on purjehdittava. Rajaluoto (61 28,978N 25 21,462N) ja Pirttisaaren pohjoispuolella oleva kivikko (61 28,995N 25 20,842N) kierretään pohjoispuolelta. Kivikko on merkattu poijulla. 8. MAALILINJA Maalilinjan muodostaa APS:n tukikohdan edustalla olevan poijun ja kilpailulautakunnan veneen välinen linja. Varamaalilinja on Kirveskallion eteläkärjen ja Selkäsaaren loiston muodostamalla linjalla. Päätös mahdollisesta maalilinjan siirtämisestä ilmoitetaan GSM puhelimella veneisiin kilpailulautakunnan toimesta. 9. KESKEYTTÄMINEN Kilpailun keskeyttämisestä on ilmoitettava välittömästi p (Jani Rantanen) 10.TULOSLASKENTA Kilpailun tulokset lasketaan aikaa ajalle -menetelmän mukaan eli korjattu aika on = purjehdittu aika x LYS-luku. 11. PROTESTIT Protestista ilmoitettava suullisesti lautakunta-alukselle protestoivan veneen maaliintulon yhteydessä tai puhelimella kun vene muutoin on lakannut olemasta kilpaileva vene. Protestien käsittely alkaa 15 min kuluttua viimeisen veneen maaliin saapumisen / maalilinjan sulkeutumisen jälkeen. 12. PALKINNOT Palkintojen jako tapahtuu APS:n tukikohdassa maalilinjan sulkeutumisen / viimeisen veneen maaliintulon jälkeen suoritetun tulostenlaskennan jälkeen. 13. VASTUUVAPAUTUS Kilpailijat osallistuvat kilpailuun täysin omalla vastuullaan. (Purjehduksen kilpailusäännöt osa 1 kohta 4: Päätös kilpailla). Kilpailun järjestäjä ei ota vastuulleen mitään korvausvelvollisuutta mistään aineellisesta tai henkilövahingosta tai kuolemantapauksesta, joka tapahtuu kilpailun yhteydessä tai sitä ennen, sen aikana tai sen jälkeen. 14. VAKUUTUS Jokaisella kilpailevalla veneellä tulee olla voimassaoleva vastuuvakuutus. 15. YHTEYSTIEDOT Jani Rantanen p\n12 PIRTTISAAREEN PURJEHDUS KILPAILUKUTSU Aika ja Paikka , Lehtisten saaret, Pirttisaari Järjestäjä Kilpailukelpoisuus Asikkalan Pursiseura ry Kilpailu on avoin. Veneen päällikön on oltava SPV:n tunnustaman purjehdusseuran jäsen. Veneen tulee olla katsastettu vähintään luokkaan 3. Luokat Lähtölinja Reitti Maalilinja Säännöt Ilmoittautuminen LYS-luokat: LYS-iso ja LYS-pieni. Kilpailu kuuluu Etelä-Päijänteen Rankingsarjaan. Lähtö Karisalmi, harjun pohjoispuoli, sillan eteläisten pyloninen muodostama linja toimitsijaveneelle asti. Lähtöaika on klo Karisalmelta Pirttisaareen. Reitti kulkee Selkäsaaren loiston ja kirveskallion välistä. Rajaluoto (61 28,978N 25 21,462E) kierretään pohjoispuolelta samoin Pirttisaaren pohjoispuolella oleva kivikko (61 28,995N 25 20,842E). Muutoin reitti on vapaa. Matka on noin 14 mpk. Maali on Pirttisaaren edustalla merkitty maalilinja. Varamaalilinja on Kirveskallion eteläkärjen ja Selkäsaaren loiston muodostamalla linjalla. Päätös mahdollisesta maalilinjan siirtämisestä ilmoitetaan puhelimella veneisiin. Purjehduksen kilpailusäännöt (PKS), LYS-säännöt sekä purjehdusohjeet. LYS-sääntöä, Etelä-Päijänteen Ranking-sääntöä. Kilpailuun tulee ilmoittautua sähköpostitse klo 11:00 mennessä mikäli halutaan purjehtia kilpailu FinLYS-taulukosta / FinLYStodistuksesta poikkevalla varustuksella ja muunnetulla LYS luvulla. FinLYS-taulukon / FinLYS-todistuksen mukaisella LYS-luvulla voi ilmottautua sähköpostitse / tekstiviestillä 31.7 klo mennessä. Kilpailuun voi ilmoittautua myös kilpailupäivänä toimitsijaveneeseen lähtölinjalla klo välisenä aikana. Kilpailumaksu Kilpailumaksu on 20, sisältäen saunan ja tukikohdan vierailumaksun. Maksu suoritetaan lähtölinjalla toimitsijaveneeseen. 12\n13 ILMOITTAUTUMISLOMAKE PIRTTISAAREEN PURJEHDUS Veneen nimi: Purje nro: Veneen tyyppi: LYS luku: Kilpailuluokka LYS pieni tai LYS iso: LYS Koodi S = Spinaakkeri V= taittolapapotkuri F = kiinteä potkuri Kipparin nimi: Seura: Puh.nro veneeseen: Miehistö: Vakuutan veneen kilpailevan ilmoittautumisen ja mittakirjan mukaisessa kunnossa sekä noudattavani kaikkia sääntöjä / 2015 Kipparin allekirjoitus 13\n14 Matkaveneily Tänä vuonna järjestämme eskaaderin Pihlajakoskelle. Lähdemme aamulla Pirttisaaresta, päämääränä Hevossaari, josta jonossa Pihlajakosken satamaan. Purjeveneillä epävirallinen kilpailu, välillä Pirttisaari Hevossaari, jos tuuliolosuhteet ovat suotuisat. Pihlajakoskella seuran tarjoama sauna. Jari Kaipio, matkailuvenepäällikkö RIKARD BJURSTRÖM LUENNOI PURJEIDEN TRIMMAUS JATKOA VUONNA 2013 ALOITETULLE LUENNOLLE 18. HUHTIKUUTA 2015 KEVÄTKOKOUKSEN JÄLKEEN KLO 14 TAMMENLEHVÄTALOLLA VARTIOPOLKU, VÄÄKSY Tamperelainen Rikard Bjurström on purjehtinut koko ikänsä. Hän kilpailee aktiivisesti, toiminut valmentajana sekä on aktiivinen Purjehdus ja Veneilyliitossa. Siviilissä Rike vetää Neb-sailspurjeneulomoa. 14\n15 Venekatsastuksesta muistettavaa, vanhoja ja uusia asioita: Sisältää otteita SPV:n katsastusohjeista ja tiedotteesta: KATSASTUSINFO Runkokatsastukset Peruskatsastukseen liittyvä runkokatsastus tehdään ennen vesillelaskua, veneen ollessa telakoituna. Tarkistakaa veneenne katsastuspapereista, onko veneellänne tänä keväänä peruskatsastus. Peruskatsastus tehdään veneelle joka viides (5) vuosi, tai kun vene vaihtaa omistajaa tai seuraa, kun veneeseen tehdään moottorin vaihto, tai muita isoja rakennemuutoksia. Kipparit, ottakaa itse yhteyttä katsastajaan ja sopikaa runkokatsastus. Kipparin on syytä olla mukana runkokatsastuksessa Hätämerkinantovälineet Hätämerkinantovälineisiin on liittomme katsastusjärjestelmään hyväksytty seuraavat muutokset, muutokset kohdistuvat Led-hätämerkinantovälineiden hyväksyminen korvaamaan pyroteknisiä soihtuja. Katsastusluokka 1: Ei muutoksia Katsastusluokka 2: 4 rakettia ja 4 soihtua tai 4 rakettia, 2 soihtua ja 1 ledhätämerkinantoväline, lisäksi suositellaan 1 oranssisavu Katsastusluokka 3: 2 rakettia ja 2 soihtua tai 4 soihtua tai 2 rakettia ja 1 ledhätämerkinantoväline tai 2 soihtua ja 1 led-hätämerkinantovälinen Katsastusluokka 4: suositellaan 2 soihtua tai 1 led-hätämerkinantovälinettä Led-hätämerkinantovälineet varaparistoineen. Lisäksi suositellaan matkapuhelinta, latureineen, vedenpitävällä suojakotelolla. Valopistoolin 300 m korkeuteen leimatuilla ammuksilla voidaan korvata enintään 2 kpl laskuvarjorakettia. Valopistoolille tarvitaan hallussapito-lupa. Huom! Muistakaa, että tämä on viimeinen vuosi, jolloin rakettien ja soihtujen kelpoisuusaika on vanhan säännön mukainen: valmistusvuosi + 5 vuotta. Ensi vuodesta 2016 alkaen noudatetaan valmistajan ilmoittamia kelpoisuusaikoja, jotka ovat yleisesti 3 vuotta. Trafin edustaja kertoi venemessuilla, että uusia LED-soihtuja odotetaan tänä keväänä useita malleja Trafiin hyväksyttäväksi. Jos olette hankkimassa ko. laitteita, varmistakaa myyjältä että niillä on Trafin tai vastaava hyväksyntä! Katsastustarra Katsastustarra on tänä vuonna 2015 väriltään oranssi. Tarran paikka on paapuurin (vasemman) puolella ohjaamon tai kajuutan kyljessä, hyvin nähtävissä veneen kulkiessa. Veneen katsastus on omistajan/haltijan/edustajan kannalta suoritettu kun katsastaja on tehnyt huomautukset/ merkinnät pöytäkirjaan sekä allekirjoittanut sen ja venetodistuksen. Vieraan seuran veneen katsastustiedot on omistaja/haltija/edustaja velvollinen ilmoittamaan rekisteriseuransa katsastusvastaavalle seuraan rekisteröintiä varten. 15\n16 Kelluntavälineet Välineiden vanhat, hyväksytyt liivit kelpaavat edelleen. Merenkulkulaitoksen päätös vesikulkuneuvojen varusteista Dnro 44/00/97 on edelleen voimassa. Trafin määräyskokoelma merenkulku/saadokset/kansallisetmaaraykset. CE-merkinnän lisäksi kelpaavat tämän perusteella Suomen Standardisoimisliiton (TSL), Merenkulkulaitoksen, Konsumentverketin, DanskVarefakta Naevn, SOLAS tai kansainvälisen moottoriveneliiton UIM kilpailukäyttöön tarkoitetut pelastusliivit. Sammutusvälineet Käsisammuttimen kelpoisuusajaksi hyväksytään yksi vuosi valmistusajankohdasta. Moottoritilan sammutin ei korvaa käsisammutinta/käsisammuttimia. Kilpaveneen katsastus Poikkeuksena veneen rekisteröintivaatimuksesta ennen katsastusta: Ainoastaan kilpailukäytössä oleva vene voidaan ja pitää katsastaa, ilman rekisteröintiä. Kilpavene on vene, jota ei käytetä muutoin kun kilpailtaessa. Huvivenedirektiivin voimaantulon jälkeen tällaiset veneet on merkitty valmistajan toimesta merkinnällä vain kilpailukäyttöön (intended solely for racing). Kilpailukäytöksi lasketaan myös harjoittelu kilpailua varten. Harjoittelu tapahtuu kilpaveneellä, samoilla varusteilla ja lähtökohtaisesti samalla miehityksellä kuin kilpailussakin. Vesiliikennettä valvova viranomainen tulkitsee harjoittelun tilanteen mukaan. Edellä mainittua aikaisemmin valmistettuihin veneisiin sovelletaan samaa käytäntöä. Moottorin vaihto Veneen moottorin vaihto vaatii veneeltä uuden runkokatsastuksen ja asiapaperien uudelleen täytön. Moottorin vaihdon yhteydessä on uuden moottoritehon oltava CE -kilpeen merkityn tehosuosituksen rajoissa. Ellei ko. kilpeä ole, verrataan moottorin tehoa entisen moottorin tehoon ja tarvittaessa painoon. Lievissä tulkintatilanteissa tehdään merkintä huomautussarakkeeseen katsastus-pöytäkirjassa ja kiinnitetään veneenomistajan huomio asiaan. Moottorin hallintalaitteet Lisäys: Moottorin kierrosluvun hallintalaite ei saa lukittua muuhun kuin vapaa-asentoon. APS:n yhteiskatsastusajat 2015 Lauantai Pirttisaari klo Lauantai Kuotaa klo Keskiviikko 3.6. Kanavalahti, Majakkapaviljonki klo Lauantai 6.6. Padasjoki klo Keskiviikko Kuotaa klo Lauantai Pirttisaari klo HUOM! Ennakkoilmoittautumiset yhteiskatsastuksiin Ilmoittautumiset ensisijaisesti seuran nettisivuilta löytyvällä uudella lomakkeella tai Jari Kaipiolle viimeistään kahta päivää ennen ko. katsastusajankohtaa sähköpostitse jari(at)kaipio.com tai puhelimitse\n17 Peruskatsastus Seuraavilla veneillä on peruskatsastus tänä keväänä, sillä ko. veneiden edellinen runkokatsastusvuosi on ollut 2010 tai aikaisemmin tai 2014 katsastus on jäänyt väliin. Peruskatsastettavat veneet ja uudet jäsenet, jotka haluatte veneenne APS:n rekisteriin tai vanhat jäsenet, jotka olette vaihtaneet venettä tai vene on ollut vuoden tai enemmän katsastamatta tai siihen on tehty jotakin muutoksia ottakaa hyvissä ajoin ennen vesillelaskua yhteys katsastajaan, jotta saadaan peruskatsastus tehtyä ajoissa. Katsastajien toive olisi että peruskatsastuksessa veneen omistaja on mukana. Katsastajat tekevät tätä arvokasta veneilyturvallisuustyötä korvauksetta, joten ottamalla ajoissa yhteyden katsastajaan, löydätte teille molemmille sopivan ajankohdan katsoa runko. Vain katsastetuilla ja APS:n venerekisteriin merkityillä veneillä on oikeus käyttää APS:n perälippua! V ALEXANDRA Albin Vega 27 LAMPOLA PETRI R BETOLAIN MOOTTORIPURSI NURMINEN REIJO H-208 BOBO SILVER STAR CABIN FAMILY RINNE MARTTI S CARUS FIRST 235 HEIKKILÄ KALERVO H DAHLIA RELCRAFT SAPHIRE PAINILAINEN OLAVI L-9334 MY LAMPINEN ANSSI H EULALIA MISIL 2 HAAPANEN MATTI X FOUDRE HELMSMAN 23 HYTÖNEN TOMMI U GASPRA Kalypso ÄIMÄLÄ LAURI R HELMI Kala-Kalle 24 UPOLA KEIJO H HOTTA Teräsvene TURUNEN ARVI T IIDA TARGA 96 NORDSTRÖM MARJUT A IINA Aquador 32 C KYRKI TAPANI R KATARIINA SUN 2000 YLÖNEN KARI A KESÄPESÄ Kala-Kalle PALONIEMI LEO R KUHA JACKSON 1400 POHJONEN KARI L LILLAN matkavene PUOLITAIVAL HENRY U LYYLI Tristan 300 SALONEN JUKKA U MIIA AQUADOR KOIVUJOKI MATTI X MUSSU III Grandezza 31 OC WIDE TOMMY M NIISKU FE 64 KARIOLA ANSSI R NUUTSEM HAGELIN JORMA S OODI-MATILDA FINN FLYER 27 HARJUKARI TEEMU S RUSS purjevene/kustkrussare KARVONEN MARKKU T SPA Marinella / GIA VIRKKUNEN TAISTO A WHITE LADY AVANCE 245 KANNISTO JAAKKO R VIIVI Silver Eagle Star Cabin PETÄJÄ TIMO 17\n18 APS:n venerekisteri 2015 Kesällä 2014 katsastetut ja venerekisterissä olevat veneet A ADELEI MOOTTORIVENE LEHTONEN MIKKO R-7873 AFRODITE Matkavene PELTONEN ESA R ANISA BELLA 8000 HONKONEN ALPO T ANNABELLA Bella 702 KAUPPILA PIRKKO A ANNI Norppa 10 KEKKONEN ERKKI U ARABELLA Norppa 9 TK LEMMETYINEN KEIJO A AURORA Guy 27 SELIN OLLI-MATTI H BECCA QuickSilver cruiser 705 activ KAIKKONEN ARI-PEKKA A Bepa Finn 26 LINDBERG IDA-LOTTA X BLUE MOON II Bella 7000 KOTKA ANTTI U CATANIA matkavene SINERVÄ KARI X CHRISTINA Botnia 6 KAIPIO JARI A DELPHIN PROFICAT CRUISER 975 GDL RUUTU MIKKO U EETEE MARINO 9000 BARRACUDA TOJE ERKKI A ELINA Raisport MÄKI-HOIMELA VEIJO S ELYSION FINN EXPRESS 64 NIKKINEN MIKKO L-8119 ELÄKÖÖN! ARTINA 29 NIEMELÄINEN MARKKU X-8661 EMRIKA II PASANEN KARI V EVOLUTION BAYLINER 2355 CIERRA KIISKI MARKKU A FATSO! Dehler 34 KUKKAMÄKI TIMO H FILIA Finn Express 83 NIEMELÄ PASI R FLIP HOPPONEN JUHA U HARDCORE Grandessa 310C MÄÄTTÄNEN KIMMO S HEI-HAI Silver Shark DC SEPPÄLÄ MIKAEL X HENRIETTA GUNHILD Rautavene katettu MÄKELÄ JANNE R HENRIIKKA Katettu mv POLLARI EIJA H HOTSPUR H-vene RUUTU MIKKO H HUVITUULI Finn 26 LEHTIMÄKI JUKKA U IINES FLYING ALBATROS LEIPOLA PETRI S ILLUSIA ELAN 33 SORVISTO JARI R ILTATÄHTI ELAN 31/33 RANTANEN JANI R ISABELLA BELLA FALCON 26 SALMINEN ASKO V JEWEL SOLLO PETRI U Julia Buster Magnum HAARANEN KARI T JUULIA 2 Bella Falcon 26 HILTUNEN KARI R KAARIN Finnmaster Pilot 7 SUIKKANEN RAULI A KATI DEHLER 25 HS SIROLA HANNU L Kiia I Yamarin 76 DC LILJA MARKKU K KUIKKA HELMSMAN 26 KEKKONEN VEIKKO U LA MARICA Sisäperämoottorivene RAJANIEMI MAURI R LEISSI BARLIT 30 KALLIO JARMO A LIINI ALATALO MARKO H LIISA UPPOUMA/MATKAVENE PAKARINEN MATTI L LIISI GUY 22 PASANEN LAURI 18\n19 APS:n venerekisteri 2015 Kesällä 2014 katsastetut ja venerekisterissä olevat veneet R LISSU Sunwind 27 VIRTANEN TAPANI A LITTLE MANATEE Sessa Key Largo 23 ERKOLA PEKKA L LOMAHURU JÄRVINEN KARI T MARI Matkavene POHJANKOSKI ASKO H MARIA HANSE 325 EKQVIST ILPO M MARITA Vitanova LEHTINEN MATTI L MELINA FINNGULF 331 HILTUNEN JUHA H-8599 MERENA Moottorivene LINTUNEN JORMA L-9216 MERENGUE Finn Express 83 KOPONEN JARMO A MILLA Finn Express MAJURI ILKKA U-9662 MIMMI Marino 7000 RAHKONEN PÄIVI X MIMMI Sea Ray 305 Sundancer MARTTINEN KARI R MIRAMII AVANCE 245 RANTANEN RIITTA-LIISA X-5578 MOONLIGHT WATERMAN CRUISER SAINIO SEPPO R MUSCHA KINGS CRUISER 29 POHJANKOSKI PAAVO M MYY MY MUSTAKALLIO SINIKKA U NANA III JÄRVINEN RISTO L-8109 Nemo Balans 65 PAINILAINEN HEIDI O NEREIDA HAAPALA JUSSI X OCTAVIA H SAARITIE PAULI A OLGA Matkavene HULKKO TIMO L-9511 ONFF H323 RANTALA BÖRJE S OSHIPUNA Norppa 9 TK PASANEN MIKA U PANDORA BAVARIA 33 MÄKELÄ ILARI L-6320 PAPU Purjevene/omavalmiste UUSIMÄKI ANNE S PICADERO Albin Express SIPPONEN JALMARI O PRINCESS FINSPED C-84 SUOMINEN OSSI X PRINSESSA BOOMKAH Finnsport 420 PIIROINEN MIKA A RIIU BAVARIA 30 SAARI HANNU T ROEBAITI Proficiat Kruiser JASKARI KUSTAA A ROOSA KALYPSO 720 ELORANTA ERKKI A RUSINANTE Moottorivene TEITTINEN LASSI R SABRINA OMA VALMISTE MAKKONEN JUHA L-8168 SADE ARTINA 33 KANSONEN PERTTI X SALLA JOKKER 27 VALO ENSIO L-9429 SALMISKA Guy-27 SALMINEN TAPANI S SAMURAI FINNFLYER 31 ÖSTERBERG EINO R SANI teräsvene HÄMÄLÄINEN SAMULI X-9732 SANNI Matkavene NIEMINEN ARI U SEA SCAPE BAYLINER CIERA 2150 LINNAMIES SAKI H Seikkuli Barlit 30 WALLENIUS SEPPO L-8635 SHEILA Avance 36 MALIMAA TOMMI S SILMARIN FINN FLYER 27 MERTAILA JOHANNA V SOPHIE Comfortina 32 REIJONEN PETRI 19\n20 APS:n venerekisteri 2015 Kesällä 2014 katsastetut ja venerekisterissä olevat veneet L SPORTINA DELPHIA RAITOLA PASI U Suvila SeaRay 245 Sund. KATAJAINEN JAAKKO T R TANGO NORPPA 10 TUOMIVAARA SEPPO A TIKKUNEKKU Finngulf 335 TAST PANU R TINA II SAINT 28 OJANEN ASKO X-2070 TONNIKALA Koskelo 34 KIVIPELTO ANTERO H TRIP muu/purjevene HUJANEN JUKKA A TRIPLA MILLENIUM 311 KELPPE RISTO X-4382 TUJULA PERÄMOOTTORI/HT LAHELMA TOIVO T TUULIA GUYLINE 95 GRANROTH KARI H TUUTIKKI Sea Max I LEPPÄNEN SEPPO U USVA SUNWIND 26 RANTASALO OLLI A VEERA Teräsvene TOIVONEN JARI L-6519 VENLA II PF-risteilijä HARJUKARI AARNE X VIMMA Albin Express PYNNÖNEN OLLI A Seiskari PENTINPURO PENTTI R SEA RAY 220 B R LEHTO PEKKA A Cruisers Espirit 3170 CARLSON JUHANI H-3752 Vator 15 DL HONKONEN ALPO R Freeman Attrill LESKELÄ TAPIO T Bella Falcon 26 RAITOLA HEIKKI 20\n21 VENETEKNIIKKA LARES OY kuntokartoitukset venetarkastukset, arvioinnit, toimenpide-ehdotukset vauriotarkastukset venevahinkojen korjaukset telakointi, talvisäilytys moottorien huollot asennukset; keulapotkurit, laitteet, lämmittimet Webasto asennukset, huolto sisustustyöt, lujitemuovityöt, takilatyöt purjeiden ja pressujen huolto Securmark turvamerkinnät Trafin venerekisterin ilmoitukset ja muutokset huollot ja korjaukset myös veneilykaudella ja vesillä! , Syväojankatu 10, Jokimaan Yrityspuisto, Lahti 21\n22 APSILAISET ATLANTILLA ARC eli Atlantic Rally for Cruisers purjehditaan vuosittain Kanarian saarilta Karibialle. Tähän marras- joulukuussa purjehdittavaan leikkimieliseen purjehduskilpailuun ottaa osaa noin 250 venekuntaa. Vuoden 2014 kilpailuun osallistuin s/y Sissin (Hallberg Rassy 46) kipparina. Ylitys oli minulle toinen. Viikkoa ennen starttia lensin Las Palmasiin, jossa vene jo odotteli. Päivät menivät venettä varustellessa. Kilpailun katsastusporukka kiersi veneitä läpi ja miltei jokaisessa veneessä oli jotain varustelisäyksiä tehtävä. Tuli mieleen, että ei pöllömpää välttämättä olla venekauppias tuossa satamassa. Jonot olivat venetarvikeliikkeen kassoilla pitkät Iltaisin järjestävä organisaatio järjesti sun downerit, jossa osallistujat saivat nauttia paikallisia herkkuja niin pureskeltavassa kuin helpommin alas menevässä muodossa. Näissä tapahtumissa tuli tutustuttua muihin kisaan osallistujiin ja meno oli todella odottavan iloista. Miehistö alkoi saapumaan ja yhdessä kävimme läpi venettä, hätävarusteita, ruokalistoja ja toimintasuunnitelmia erilaisten hätätilanteiden varalta (kuka laskee pelastuslautan, kuka ottaa crab bagin mukaan jne ). Meitä oli 8 henkeä veneessä joten veden kantaminen 5 litran kannuissa oli suht iso homma. Laskin 3 litraa / henkilö / päivä vettä mukaan otettavaksi 24 päiväksi = noin 580 litraa. Tuossa olisi todennäköisesti selkeästi varavettä paljon mutta koskaan ei tiedä jos esim. mastohaveri käy keskellä ylitystä, tällöin matka rantaan tulee kestämään. Ruokaa kannettiin veneeseen periaatteella, ensin syödään kaikki tuore ja vasta sen jälkeen siirrytään kuivamuonaan. Banaania mahdollisimman vihreinä terttuina, appelsiineja ja omenoita. Espanjalaista kuivalihaa kunnon kinkku veisteltäväksi muutama kilo, pastoja, riisejä jne Vaikka vene on iso niin kyllä silläkin rajat on bunkrauksen suhteen. Kaapit ja hyllyt olivat tupaten täysiä. Olin tehnyt veneestä pohjakuvan, jotta nyt oli helppo merkitä siihen mihin esim. suklaat jemmattiin. Keikkuvassa veneessä ei ole mukavinta alkaa etsimään sieltä ja täältä ruokatarpeita vaan on osattava suunnistaa suoraan oikeaan paikkaan. Sunnuntaiaamuna olimme valmiit. VHF puhelimessa tuli tiedotuksia osallistujille joka päivä. Nyt lähetys keräsi ihmiset kuuntelemaan erityisen tarkasti. Edellisenä iltana oli annettu ennakkotieto, että mahdollisesti starttia siirretään myöhäisempään ajankohtaan. Syynä oli voimakas tuuli joka esti osaa veneistä lähtemästä turvallisesti satamasta. Päätös oli, että uusi startti klo 11 maanantaina. Tuli siis yksi ylimääräinen odottelupäivä. Maanantaina tuuli oli laskenut 12-15m/s välille eli oli mainio keli startata. Tunnelma oli ainutlaatuinen! Vuoronperää laiturista köysiä irroiteltiin, seuraavan kerran ne otettaisiin käyttöön 3 viikon päästä. Vuorollamme ajoimme musiikin pauhatessa sataman aallonmurtajasta ulos. Fiiinn laandd! kuului kovaäänisistä ja suuri joukko ihmisiä heilutti lippuja ja kannusti lähtijöitä rannalla. Kone sammuksiin nopeasti (ettei turhia konetunteja tule tuntimittariin, nämä huomioidaan kilpailunajassa) ja seilit ylös. Osa kilpailijoista viritteli jos spinnu- ja genaakkeripurjeita ennen lähtöviivaa. 22\n23 Startti tapahtui rahtisataman suojista ja noin 5 minuutin päästä oltiinkin sitten 4-6 metrin aalloissa. Ensimmäiset innokkaat repivät purjeensa jo heti alkuun ja olivat lievissä ongelmissa liian suurine purjeineen. Meillä porukka veneessä totesi tuota katsellessaan että; aika tyhmää, kilpailuaikaa on seuraavat 3 viikkoa. Siitä se sitten alkoi! Ensimmäinen vuorokausi mentiin lujaa. Edellisen päivän pieni myräkkä jaksoi vielä antaa jälkipuhureita ja aallokko työnteli mukavasti takaa. Vauhti oli 7-9 solmun välillä. Olin jakanut porukan vahtivuoroihin niin, että aina 2 henkilöä oli kannella. Itse olin stand by vahdissa kokoajan. Ensimmäisenä yönä muiden kulkuvalot ympäröivät meitä ja taustalla häämötti Teneriffan saaren valot. Sää oli yllättävän viileä, hädin tuskin 20 astetta eli vaatetta piti pistää päälle enemmän jotta tarkeni. 3 ensimmäistä vuorokautta kun saatiin seilattua, oli miehistöllä rytmi löytynyt. Syömistä, nukkumista, veneenohjaamista ja juttelemista muiden kanssa Kalastusvehkeet kaivettiin esille toiveikkaina, ensimmäistä 500M ohitusjuhlaa odoteltiin. 5. päivä alkoi pamauksella mastosta. Heräsin ääneen ja hetken päästä kannelta kuului huutoa, että purje meni. Liivit päälle ja kannelle katsomaan tapahtunutta. Genoa olikin osittain jo meressä repien itseään samalla foilista irti. Turvavaljas kiinni ja purjetta pelastamaan. Muu miehistö heräili hyteistään ja vihdoin saimme purjeen kannelle merestä. Purjeen nostinkulma oli repeytynyt! Repeytymiä oli siellä ja täällä ympäri purjetta. Se siitä Purje pakkailtiin ja tilalle vaihdettiin hieman pienempi fokka. Ongelmaksi oli vain muodostunut se, että etupurjeen falli = nostin oli nyt mastonhuipussa. Pukeuduin iskujapehmentäviin vaatteisiin ja eikun puosuntuolilla mastonhuippuun. Puolenvälin jälkeen alkoi mustelmia tulla. Vene seilasi kokoajan isopurjeella 5-6 solmun vauhtia ja maininki keinutti venettä. Kun isopurje oli ylhäällä, ei käsiä ja jalkoja saanut maston ympäri kiinnipitämiseen. Sissin masto kipuaa 20 metrin korkeuteen ja mukaanotettu kamera jäi taskuun. Ei ollut rohkeutta sitä esille kaivaa. Onneksi nostin heilahteli sopivalla etäisyydellä ja sain sen helposti kiinni. Sitten alas ja uusi purje ylös. Kalastajat olivat olleet muutaman päivän ihmeissään. Tänne astiko piti tulla eikä kalan kalaa Sitten se ensimmäinen iski. Noin 5 -kiloinen Mahi Mahi ja hetkessä ylössaamisen jälkeen se oli suolattu ja odottelemassa paistinpannulle pääsyä. Nyt oli putki avattu kalansaamisessa. Suurin ylössaatu kala oli 130cm pitkä Mahi. Siitä syötävää riitti koko porukalle kahdeksi päiväksi ja hukkaan heitettiin paljon Tuonkokoiselle kalalle ei enää tarjoiltu perinteisesti rommia kitusiin (tainnuttaa kalan parissa sekunnissa) vaan vinssinkampi oli oiva keksintö. Isompikin saatiin peräkannelle asti mutta siitä eteenpäin kala olikin vahvempi kuin 4 miestä. Muutamalla pompulla kala selvitti tiensä kaidevaijerien yli takaisin mereen. Itsenäisyyspäivä alkoi yhden miehistönjäsenen lausumalla runolla aamukahveen lomassa. Iltaa varten oli mietitty linnanjuhlia ja päivällä pestiinkin sortseja puhtaiksi ja etsittiin käyttämättömiä T-paitoja. Paikallista aikaa klo 18 kajahti Finlandia veneen kaiuttimista. Voi sitä pukuloistoa, joka veneen salongissa poukkoili juhla-ateriaa syömään. Lautasista piti kyllä tuttuun tyyliin pitää kokoajan kiinni, muutoin aallot olisivat saaneet lautasen sisältöineen jonkun syliin viskattua. 23\n24 Otimme myös kotisuomeen yhteyttä sateliittipuhelimella. Tuntui hassulta seilata keskellä Atlanttia ja jutella lasten kanssa. Päivittäin sain tietoa säästä, muiden etenemisestä sekä viestejä kotomaasta. Sateliittipuhelin yhdistettynä tietokoneeseen oli oiva väline. Tuulen keveneminen oli huolenaiheena. Viimeiset päivät olin seurannut lähestyvän korkeapaineen tuloa ja olimme koukanneet kahden päivän ajan aika etelään sitä karkuun. Jäljellä oli enää noin 400M eli 3 päivää. Näytti siltä että kerkeäisimme juuri tyyntyvän kelin edestä pois (keli tyyntyi maaliintulomme jälkeisenä päivänä). 23M ennen maalia tuli st. Lucia näkyviin. Ensin saaren nähneelle oli luvattu kunnon rommimoukku rannassa. Kyllä sitä saaren näkyviintuloa olikin tuijotettu miltei verestävin silmin usean tunnin ajan 4 venettä lisäksemme oli aivan näköpiirissä. Tuntui mukavalta nähdä taas muitakin. Edelliset 2 viikkoa oli mennyt oikeastaan näkemättä ketään muuta. Olin sisällä maalilinjan lähestyessä saamassa ohjeita VHF puhelimella miten toimia kun olemme linja ylittäneet. Kerkesin juuri kannelle kun maalipaukku pamahti ja pimeydessä ajeli kuvausvene pyydellen koko porukkaa reunalle istumaan maaliintulokuvia varten. Maantuoksu ja reggaemusiikin rytmi olivat läsnä voimakkaasti. Ajoin sataman laitureita kohden ja ohjeidenmukainen paikka löytyi. Laiturilla odotti vastaanottokomitea myöhäisestä ajankohdasta huolimatta. Rommipunchia käteen ennen kuin edes köydet olivat kunnolla kiinni ja kutsu saman tien lähteä rannan juhliin! Miehistölle lupa lähteä bailaamaan ja jäin kakkoskipparin kanssa järjestämään venettä hieman siistimmäksi istahtamaan rommilasin kanssa tajuamaan että nythän sitä ollaan Karibialla. Olimme ylittäneet Atlantin ajassa 18vrk 14h Omassa luokassamme olimme 4 / 16 ei siis päästy pokkaamaan palkintoa mutta tänä vuonna uudelleen Suomesta oli muitakin venekuntia mukana. Swan 41, Bavaria 42, Sailjet 40 sekä kaksi vuokravenettä, joissa oli Suomalaismiehistöä mukana (toinen näistä 100 jalkainen Leopard, joka teki uuden reittiennätyksen). Mukaan lähti myös Suomalaiset Swan 44 ja X50, jotka ikävä kyllä joutuivat keskeyttämään välinerikkoihin heti alussa. Keväällä 2015 onkin Päijänne hienosti edustettuna Atlantilla! 2 APS:n ja 2 TePS jäsentä seilaavat Sissiä Karibialta Bermudalle ja sieltä Azoreille. Seiluuterkuin, Mika Piiroinen APS:n jäsen vuodesta 1995 Lisäinfoa ARC seiluusta 24\n27 Muut toimihenkilöt 2014 Juhana Pulli rahastonhoitaja juhana.pulli(at)phnet.fi Sirkku Gummerus junioripäällikkö sirkku.gummerus(at)gmail.com Katsastajat (s/y CARUS) Alpo Honkonen katsastuspäällikkö alpo.honkonen(at)phnet.fi (m/s ANISA) Timo Tenho kunniakommodori Timotee(at)phnet.fi Tapani Koskinen Ari Nieminen ari.e.nieminen(at)mbnet.fi (m/s SANNI) Jukka Leinonen Kari Lehtinen Jani Saarikko Jansaa(at)gmail.com (yksi s/y ELYSIONIN kippareista) Jari Kaipio Jari(at)kaipio.com (s/y CHRISTINA) Petri Lampola petri.lampola(at)phnet.fi Ilpo Ekqvist iekqvist(at)gmail.com (s/y Alexandra) (s/y Maria) 27\n28 Asikkalan Pursiseura ry Repokatu 10, Lahti\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2014 Pertti Kansonen, kommodori, ympäristövastaava 0400 845 471 pertti.kansonen(at)gmail.com (s/y SADE) Miia Saarikko, I varakommodori 040 533 7848 Saarikkomiia(at)mail.com\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2013 Pertti Kansonen, kommodori, ympäristövastaava 0400 845 471, pertti.kansonen@gmail.com (s/y SADE) Miia Saarikko, I varakommodori 040 533 7848, saarikkomiia@gmail.com\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2011\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2011 Pertti Salmela, kommodori, katsastaja Harttusentie 3, 17130 Vesivehmaa 0400 517988 kommodori@asikkalanpursiseura.fi (s/y PAPU) Pertti Kansonen I varakommodori, ympäristövastaava\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2012 Pertti Salmela, kommodori, katsastaja Harttusentie 3, 17130 Vesivehmaa 0400 517988, kommodori@asikkalanpursiseura.fi (s/y PAPU) Pertti Kansonen, I varakommodori, ympäristövastaava\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2017\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2017 Pasi Niemelä kommodori kilpailupäällikkö 050 568 8466 pasi.niemela(at)live.fi (s/y Filia) Miia Saarikko I varakommodori sihteeri 040 533 7848 asikkalanpursiseura(at)gmail.com\nKATSASTUS Turvallista veneilykautta 2016 KPS - KSS\nKATSASTUS 2016 Hyvä vesikulkuneuvon omistaja suorita veneen keväthuolto ja kunnostus ajoissa varaa runkokatsastusaika katsastajalta ajoissa rungon peruskatsastus ennen pohjan uutta maalikerrosta peruskatsastuksessa\nAsikkalan Pursiseura ry hallitus 2009 Alpo Honkonen, kommodori, katsastuspäällikkö Ruoritie 8, 17200 Vääksy 03-7660 111, 040 7338 668 kommodori@asikkalanpursiseura.fi (m/s ANISA) Timo Tenho, kunniakommodori


Asiakaskokemusten johtaminen osaksi strategiaa – Proakatemian esseepankki\nAsiakaskokemusten johtaminen osaksi strategiaa\nLähestyessä asiakkuuksia aiheena, voi olla hyvä idea tarkastella sekä itseään asiakkaana että asiakaspalvelijana. Kun ymmärtää, mitkä asiat ovat itselle asiakkaana tärkeitä voi olla helpompaa tarkastella itseä asiakaspalvelijana. Ehkä pohtiessaan oivaltaa, toimiiko itse asiakaspalvelijana niin kuin haluaisi asiakaspalvelijoiden itseä asiakkaana kohtelevan.\nOlen asiakkaana tarkkaileva ja myös arvioiva, aistin myyjän ja myymälän tunnelmaa. Haluan palvelua ja haluan tuntea itseni huomioiduksi. Olen usein aidosti kiinnostunut tuotteesta ja siksi saatan kysellä paljon. Näissä hetkissä huomaa, kiinnostaako myyjää vastata kysymyksiini, pitääkö hän minua tyhmänä tai ylipäätään tunteeko hän tarjontansa. Saatan myös olla aidosti innoissani tuotteista ja silloin myyjällä on iso vaikutus siihen, pitääkö hän innostukseni yllä vai lyttääkö hän sen olemuksellaan.\nAsiakaspalvelijana olen iloinen ja kannustava. Koitan antaa sopivasti vaihtoehtoja ja tuoda sopivasti apua ammattitietoudellani. En kuitenkaan halua tyrkyttää mitään “faktoja” vaan keskittyä siihen, mitä asiakas oikeasti kaipaa. Vaikka kannustan ja olen tilanteessa mukana, haluan pysyä neutraalina ja jättää päätöksenteon aidosti asiakkaalle. Annan asiakkaan itse tehdä valintansa ja kannustankin siihen, että hän kyllä osaa päättää ihan itse, mikä tuntuu hänelle parhaimmalta.\nEnsimmäinen muisto asiakaspalveluun liittyvästä keskustelusta ennen kuin aloitin ensimmäisen kesätyöni, on se, että tärkeintä on ottaa selvää, jos ei tiedä jotain. Jos asiakas kysyy jotain mihin ei itse heti osaa vastata, on hänelle kerrottava, että hei mä selvitän tän sulle. Työpaikoillakin opetettiin heti, että kysy, kysy, kysy! Se on ollut hyvä ohje ja saman vinkin haluaisin antaa kaikille muillekin työelämää aloittaville.\nProakatemialla usein puhutaan projekteja ja omaa liiketoimintaa suunnitellessa, että halutaan tarjota hyvää tai jopa parasta palvelua asiakkaillemme. Ihanaa, niin kannattaakin! Usein on kuitenkin käynyt ilmi, ettei hyvän asiakaspalvelun määritelmää ole avattu edes projektitiimin kesken eikä ehkä ole pohdittu, mistä kaikesta hyvä asiakaspalvelu muodostuu. Välillä tuntuu, että pidetään itsestäänselvyytenä kaikkien tietävän, miten palvella asiakkaita tai mitä on hyvä palvelu. Väitän, ettei monissa työpaikoissa kuitenkaan olla syvimmillään tutkittu asiakkaan odotuksia ja niiden vaikutusta asiakaskokemukseen. Näissäkin palvelu näyttelee suurta roolia.\nAsiakaskokemusten johtaminen pitäisi Strategiana asiakaskokemus -kirjan kirjoittajien Hannu Saarijärven ja Pekka Puustisen mielestä olla kytkettynä koko organisaation johtamisjärjestelmään ja tavoitteisiin. Asiakaskokemus ei ole viihteellisyyttä, jota rakennetaan tuotteiden ja palveluiden päälle esimerkiksi markkinoinnin keinoin. Asiakaskokemus on kokonaisvaltainen kokonaisuus, joka muodostuu kaikissa asiakaspolun vaiheissa kognitiivisena, emotionaalisena, sosiaalisena ja sensorisena kokemuksena. Tätä kokonaisuutta johdetaan organisaation ylimmältä tasolta asti kokonaisvaltaisesti ja strategisesti. Asiakaskokemuksen johtamiselle olennaista on se, että se kytkeytyy erottamattomasti koko organisaation kaiken toiminnan johtamiseen. (Saarijärvi, Puustinen 2020.)\nJotta asiakaskokemusta voidaan johtaa, täytyy organisaatiolla olla yhteinen ymmärrys siitä, mitä asiakaskokemus on. Asiakaskokemus muodostuu asiakkaan odotuksista ja siitä, miten ne kohtaavat todellisuudessa. (Saarijärvi, Puustinen 2020.) Onko teidän projektitiimissänne tai yrityksessänne keskustelu siitä, millaiset tavoitteet teillä on asiakaspalvelun suhteen? Miten nämä tavoitteet on suunniteltu saavutettavan? Oletteko varmistaneet, että teillä on yhtenäinen näkemys esimerkiksi asiakaspalvelutilanteiden hoitamisesta? Ja tiedättekö, mitä asiakas teiltä odottaa?\nEnsimmäisenä kesänä puolen vuoden tiimiyrittämisen jälkeen olin projektipäällikkönä Jäätelökioski Eliander -projektissa. Muistan, että puhuimme hyvän asiakaspalvelun olevan meille tärkeää. Olen itse ollut vuosia töissä asiakaspalvelijana yrityksissä, joissa asiakaspalveluun on todellakin panostettu. Elianderin aikaan pohdin, että mikäköhän on projektitiimiläistemme ajatus asiakaspalvelusta tai millaiseen palveluun he ovat aiemmilla työpaikoillaan oppineet. En ollut vielä työskennellyt kaikkien tiimiläisten kanssa niin, että olisin nähnyt, miten he toimivat asiakkaiden kanssa. En kuitenkaan uskaltanut ottaa asiakaspalvelun laatua kunnolla puheeksi. Ajattelin, että sehän olisi aivan typerää muiden mielestä. Kyllähän kaikki osaavat asiakkaita palvella.\nAsiakkaan kohtaamisen ABC\nNämä pohdinnat jäivät mieleeni pitkäksi aikaa. Pohdin, miten asiakaspalvelutaitoja yleensä koulutetaan työntekijöille? Jos kaikki asiakaspolun vaiheet on selkeästi tunnistettu, on asiakaspalvelun vaiheet helpompi ohjeistaa myös uusille työntekijöille. Kysyin Tiimimestareiden asiakkuus-jakson lähestyessä tiimimestarikollegoiltani, miten heidän työpaikoillaan perehdytetään uusia asiakaspalvelijoita nimenomaan asiakaspalvelun näkökulmasta. Esihenkilönä työskentelevä kollegani kertoi käyvänsä jokaisen uuden työntekijän kanssa “asiakkaan kohtaamisen abc” -ohjeen läpi. Täsmensin ohjetta pienillä omilla lisäyksilläni ja lista on seuraavanlainen:\nEnsimmäinen vaihe on hymyily ja tervehtiminen, kun asiakas astuu sisään. Asiakasta voi pyytää istumaan tai neuvoa oikeaan paikkaan palvelutilanteesta riippuen.\nAsiakasta kuunnellaan keskeyttämättä, lempeällä katseella ja rauhallista ilmapiiriä luoden. Näin osoitetaan asiakkaan olevan tärkeä ja hänet halutaan huomata. Asiakaspalvelijan on tärkeää olla aidosti läsnä, sillä se auttaa asiakasta kokemaan tilanteen turvalliseksi.\nKun asiakas on puhunut loppuun ja kertonut tarpeistaan, voi häneltä kysyä tarkentavia kysymyksiä. Samalla on hyvä varmistaa ymmärtäneensä asiakkaan tarpeen oikein.\nAsiakasta voi auttaa katsomaan tilannettaan uudesta näkökulmasta – edelleen asiakasta ja hänen mahdollista haastettaan kunnioittaen. Tärkeää on auttaa asiakasta hahmottamaan tilannetta paremmin, ja tässä alan ammattitaidosta on apua.\nPohditaan yhdessä asiakkaan haasteen ratkaisua tai tarpeen täyttämistä koko ajan asiakkaan toive ja oma tahto edellä.\nLopuksi tarjotaan jotain yllättävää, joka voi olla esimerkiksi pieni ilmainen lahja, kuten karkkia, kahvia tai pullaa. Lahja voi toki olla myös pieni alennus tai tuotteeseen liittyvä lisäarvoa tuova asia. Myös kertomalla jotain asiakasta hyödyttävää informaatiota voi ilahduttaa ja osoittaa välittävänsä asiakkaasta. Informaatio voi olla esimerkiksi tuotteen hoito-ohjeet.\nTämänkaltaiset askeleet voi olla hyvä käydä työntekijöiden kanssa läpi, sillä mitään ei kannata pitää itsestäänselvyytenä. Itse kuitenkin ajattelen hyvän asiakaspalvelun perustana olevan vuorovaikutustaidot. Tärkeää on etenkin se, että osaa asettua kohtaamaan asiakas ihmisenä ilman ennakkoluuloja tai mahdollista alan asiantuntijuuden tuomaa ylemmyyden tunnetta. Mutta kuinka näitä taitoja opetetaan, tai mistä edes lähteä liikkeelle? Ehkäpä ylipäätään se olisi hyvä alku, että organisaatio osoittaisi työntekijöilleen ymmärtävänsä asiakkaan ja asiakaspalvelijan suhteen merkityksen. Saimme Proakatemialla yhdessä Prosemmassa kuulla Mikko Parikan seminaarin myyjien myyntiesteistä ja tunneälyn merkityksestä asiakkaan ymmärtämiseen. Jos tätä tietoutta saisi asiakaspalvelijoille välitettyä ja asiakaspalvelu osoitettaisiin ottavan vakavasti, asiakaspalvelijoilla olisi paremmat mahdollisuudet ymmärtää omaa rooliaan.\nSisäisestä asiakkaasta huolehtiminen\nVaikka palvelutaitoja olisi käyty yhdessä läpi, kuinka asiakaspalvelun tasoa mitataan arjessa? Ja kuinka asiakaspalvelijoita autetaan oppimaan erilaisista asiakaskohtaamisista? Omissa työpaikoissani olen toki saanut asiakkailtani palautetta, mutta olisin monesti kaivannut sitä myös esihenkilöiltäni. Varsinkin nuorempana ensimmäisessä työpaikassani janosin kannustusta ja sitä, että kehitykseni olisi huomattu. Onneksi työkavereiden kesken tsemppasimme toisiamme ja teimme aidosti yhteistyötä onnistuaksemme asiakkaiden palvelemisessa. Tiedän, että pomoni oli minusta ylpeä ja kiitollinen panoksestani myymälän eteen, mutta olisin silti halunnut kuulla sen häneltä itseltään. Tässä pieni vinkki siihen, että myös henkilöstö on johdolle sisäinen asiakas ja siitäkin suhteesta kannattaa pitää tietoisesti huolta. Niin kuin Nordic Business Forumin toimitusjohtaja Aslak de Silva tänään Prosemmassa sanoi, johtaminen on palveluammatti. Ennen kaikkea johtajan tehtävä on välittää ihmisistä ja vieläpä siinä järjestyksessä, että henkilöstön hyvinvointi priorisoidaan tarvittaessa ulkoisen asiakkaan edelle (De Silva 2021). Jokainen voi pohtia, millainen asiakaspalvelija itse on organisaation sisällä johtajana, kollegana, kouluttajana tai työnantajana.\nTukea olisin kaivannut erityisesti silloin, kun asiakaskohtaamiset tuntuivat haastavilta. En aina osannut käsitellä asiakkaan pettymystä tai suoranaista raivoa, jonka jouduin asiakaspalvelijana ottamaan vastaan. Toki kaikki ikävät kokemukset kasvattavat ja niitä kokemalla oppii paljon, mutta koen tärkeäksi, että työpaikalla osoitetaan olevan työntekijän tukena. Ikävät tilanteet voidaan käydä yhdessä läpi, jolloin on mahdollisuus varmistaa niistä oppiminen ja tällöin oppia voidaan jakaa myös muulle henkilöstölle vastaaviin tilanteisiin valmistautuen. Töissä huomasin, että myyjillä oli aika erilaiset tavat hoitaa reklamaatiotilanteita. Ihmettelin sitä valtavasti ja aika pian halusinkin itse ottaa reklamaatioista enemmän vastuuta, koska koin äärettömän tärkeäksi, että juuri reklamaatiotilanteet hoidetaan hyvin. Vein asiaa esihenkilöiden tietoon ja pian saimmekin reklamaatioista koulutuksen koko henkilökunnalle. Yllätyksekseni koulutuksessa keskityttiin enemmän reklamaatioiden tekniseen hoitamiseen kassajärjestelmämme osalta kuin siihen, miten asiakas kohdataan ja miten myyjän toivotaan tilanteessa toimivan. Muistan, kuinka petyin. Olisin oikeasti halunnut sekä itselleni että työkavereilleni vinkkejä ja tukea siihen, kuinka me voimme saada asiakkaalle positiivisen kokemuksen, vaikka lähtötilanne olisi haastava. Haluan itse jatkossa projektin tai yrityksen vetäjänä kiinnittää tähän huomiota ja oikeasti viedä asiakaskokemusten johtamisen osaksi strategiaa.


Õllenautin Panimo - Virolainen Pienpanimo - Lyhyt Oppimäärä Tallinnaa\nKoti Muuta Õllenautin Panimo\nÕllenaut on muuttanut uusin tiloihin. Uutta panimoa käsittelevän tekstimme löydät täältä.\nPõhjalan panimosta alkanut ja suurella virolaisten käsityöoluiden testillä jatkunut olutaiheinen juttusarja saa nyt jatkoa, kun esittelyvuorossa on Õllenautin panimo, joka löytyy noin 20 kilometrin päässä Tallinnan keskustasta sijaitsevasta Sauen kaupungista. Õllenaut on kolmen paikallisen aloittama pienpanimo, jonka tuotteet on revitty käsistä ensimmäisestä päivästä alkaen. Ensimmäiset oluet tulivat myyntiin viime vuoden lopulla ja tuolloin perustajat olivat huolissaan siitä, että ostaako heidän oluita kukaan vai jäävätkö ne kaikki käsiin. Noh, muutama viikko lanseerauksen jälkeen huolenaiheena olikin se, että varastot loppuvat kesken. Käytännössä lähes kaikki Viron suurimmat kauppaketjut ja tavaratalot ovat ottaneet Õllenautin oluet valikoimiinsa, mutta joillekin ketjuille panimo on yksinkertaisesti joutunut sanomaan, ettei tämänhetkinen kapasiteetti riitä heille myymiseen.\nPienpanimon pääjehuna ja oluenpanijana häärii Ilmar Räni, joka on myös yksi Õllenautin perustajista. Eli käytännössä kaikki Õllenautin oluet saavat alkunsa Ilmarin ideoista ja kaverilla onkin takana jo melkoisen kattava ura oluenpanijana, sillä ennen Õllenautin perustamista hän teki olutta harrastuksena ja hänen etiketittömät oluensa olivat niin suosittuja, että niiden kerrotaan kelvanneen itse presidentti Toomas Hendrik Ilvekselle sekä pääministeri Andrus Ansipille. Ilmarin lisäksi panimolla touhuaa toinen perustajajäsen Urmas sekä yksi Õllenautin palkkalistoilla oleva työntekijä, joten kiirettä varmasti pitää, mutta meidän onneksemme kavereilta liikeni meille muutama tunti aikaa. Itse asiassa olimme alun perin suunnitelleet viettävämme Õllenautin panimolla noin tunnin verran, mutta lopulta tunti venähtikin yli kolmeksi tunniksi. Urmaksella ja Ilmarilla oli jaettavanaan mielenkiintoisia tarinoita muun muassa panimon perustamisesta, oluiden synnystä sekä valmistamisesta ja tietenkin Õllenautin yksinkertaisen hauskan logon syntyhistoriasta. Emme edes yritä noita kaikkia tarinoita tähän tekstiin sisällyttää, sillä muuten tästä tulisi varsinainen maratonteksti.\nKun kävimme panimolla niin pullotuksessa oli juuri Lumelausuja niminen olut, joka muuten voitti Lyhyt Oppimäärä Tallinnaa-sivuston 25 olutta käsittäneen Virolaisten käsityöoluiden testin. Omien oluiden lisäksi Õllenautilla tehdään muutaman “gypsy brewingiä” harrastavan firman oluita ja pääsimme maistelemaan etukäteen Tankerin uutta olutta, jossa on mukana muun muassa rosepippuria. Tuo olut kannattaa testata, kunhan se ensin löytää tiensä kauppojen hyllyille. Eräs hauskimmista yksityiskohdista panimolla ovat ehdottomasti tuotantovälineet, jotka ovat PBC Brewery Installations Ltd:n valmistamia ja näyttävät huomattavasti kotikutoisemmilta kuin Põhjalan vastaavat vempaimet. Mutta näin sen kuulemma on tarkoituskin olla, sillä sama firma on toimittanut vuosia samanlaisia välineitä lukemattomille brittiläisille pienpanimoille.\nJälkikäteen kun olemme vertailleet visiittejämme Põhjalan ja Õllenautin panimoihin, niin on pakko todeta että vaikka kummatkin ovat virolaisia pienpanimoita, niin ovat ne täysin erilaisia. Põhjalan porukka tuntuu olevan ehkä hieman BrewDog-fanboy osastoa, jolla on kamala hinku laajentua mahdollisimman nopeasti mahdollisimman moneen paikkaan. Õllenautilta meille taas jäi semmoinen kuva, että tärkeintä on tehdä erinomaisia oluita ja nauttia tekemisestä – toki sivussa pitää myös tehdä kannattavaa bisnestä. Jos emme ihan väärin muista, niin Õllenautin tankkien kapasiteetti on tällä hetkellä 6 000 litraa ja vuoden loppuun menneessä reilut 8000 litraa, jolla pystyy tuottamaan noin 21 000 litraa olutta kuukaudessa. Tähän Ilmar totesi, ettei heillä välttämättä ole kiinnostusta tai tarvetta laajentua tästä enää yhtään isommaksi. Lisäksi hän vertasi virolaisten pienpanimoiden oluen valmistusta veistokseen, josta alkaa vasta ääriviivat hahmottua, joten tulevina kuukausina ja vuosina on varmasti luvassa runsaasti uusia Õllenautin oluita.\nTällä hetkellä panimolla on muuten valmistumassa täysin virolainen käsityöolut, jossa kaikki raaka-aineet ovat paikallista alkuperää. Vastaavaa ei tietääksemme ole maassa tehty aikoihin, sillä usein suurin osa oluen valmistamisessa käytetyistä raaka-aineista on tuontitavaraa. Tässä kaikki tällä erää Õllenautista, sillä seuraavaksi matka jatkuu kohti Keilassa sijaitsevaa Lehen panimoa.


Heinäkuun hei heit – Miss Piggy`s Pearls\nAptekkikosmetiikka · Batiste · Hiukset · Kosmetiikan ostetut-kulutetut · Lush\nHeinäkuun hei heit\nVaatimattomalla linjalla mentiin kesäkuun loppuun kulutettujen tuotteiden tapaan heinäkuussakin. Sain kulutetuksi vain kolme tuotetta, joiden lisäksi kaksi tuotetta lensi roskiin vanhentumisen tai rikkoutumisen takia.\nBatiste Dry Shampoo on mielestäni markkinoiden paras kuivashampoo. Edullinen hinta kohtaa loistavan laadun. Viehätystä lisää se, että kuivashampoo tuoksuu aivan ihanalle, ja tuoksuja on vieläpä useita erilaisia. Kesälempparini on kookokselle tuoksuva Tropical, muita ihania ovat Cherry ja Blush. Ostan ehdottomasti lisää, kunhan kaapissa valmiina odotellut Klippoteket-kuivashampoo saadaan loppuun. Klippis tulee Batisten jälkeen hyvänä kakkosena, mutta ero on kuitenkin mielestäni selvä.\nVichy silmämeikin puhdistusaine on myös kylppärinkaapin vakioasukas. Se poistaa (vesiliukoisen) silmämeikin hyvin, eikä ärsytä herkkiä ja kuivia silmiäni. Tämä oli varmaan ainakin viides kulutettu Vichyni, ja ehdottomasti hintansa väärti! Kokeilin innoissani saamaani näytettä MUFEn Sens`Eyes -poistoaineesta, ja voi kiesus, miten se kirveli silmiä! Odotin maitomaisen tuotteen tosiaan olevan nimensä mukaisesti hellävarainen, mutta petyin pahan kerran.\nAdidaksen antiperspiranttia olen myöskin käyttänyt vuosikausia. Hyvä ja toimiva, ja tuoksuja on vaihtelunhaluiselle useita. Tätäkin oli seuraava kappale valmiiksi varastossani, mutta seuraavaksi haluaisin testata Acorellen luonnonkosmetiikkaa olevan deodorantin, joka vähentää karvankasvua kainaloissa. Siis kuinka mahtavalta se kuulostaa, pakko testata! Yritin itse asiassa etsiä tuotetta tänään Ruohonjuuressa käydessäni, mutta kiireessä se ei osunut silmääni.\nLush Bubblegum Sugar Lip Scrub on ihana karkintuoksuinen huultenkuorinta. Vaaleanpunaista sokerimönjää sivellään huulille, pyyhitään enimmät pumpuliin, ja nuolaistaan huulilta loput. Nam :) Ainoa miinus on Lushin tuotteille ominainen lyhyt säilyvyys, kuorinta lensi siis parhaat päivänsä nähneenä roskiin, vaikka en ollut käyttänyt sitä edes puolilleen. Täytyy siis selkeästi kuoria huulia useammin, jos vielä päädyn ostamaan tämän tuotteen. Muuten tuntuu tosi tylsältä heittää isoa määrää hyvää tuotetta pois.\nSmashbox Photo Finish Targeted Pore & Line Primer on joskus ihohuokosahdistuskohtauksen iskiessä ostettu. Niin kuin pari muutakin mulla olevaa tuotetta. Mutta en mä oikeasti jaksa niitä käyttää (note to self: älä sitten osta niitä!). Kyllähän tämä isoja huokosia häivyttää vähäsen, mutta ero on niin pieni, että arjessa en vain jaksa nähdä vaivaa, ja viikonloppuisin en muista. Viimeinen niitti tuotteen arkkuun oli se, että annostelupää lähti korkkia avatessa kokonaan irti. Moi moi Smashbox, ei tule ikävä.\nHahaa, mulla on elokuun suhteen sellainen kutina, että nyt on niin tulossa pidempi lista ;) Yhdeksän päivää vasta mennyt, ja JO kolme loppunutta tuotetta. Wow. Niin kuin sanottu, niin eihän tässä pienessä kulutuksessa muuten mitään vikaa ole, mutta millä ihmeellä mä sitten perustelen uusien juttujen ostamisen, jos en käytä mitään vanhojakaan pois? Kysynpä vaan.\nEdellinen artikkeli Vaaleanpunainen vahinkomeikki\nSeuraava artikkeli Kurkistus kaappeihin eli missä meikkini asuvat\n2 vastausta artikkeliin “Heinäkuun hei heit”\nMulla on tuo Lushin huulikuorinta muistaakseni suklaan ”makuisena” :) Se on myös tosi kovettunut jo, ja saa kynnellä rapsutella sitä irti. Mutta pehmitän sitä aina vedellä ensin, ja sitten rupean irrottelemaan :D Toimii tarpeeksi hyvin!\nMulle tuli jotenkin uskonpuute, kun parasta ennen -päiväys oli mennyt jo 9 kk sitten ja ajattelin, että tuotteessa ei liikoja säilöntäaineita ole. Sitten kun tarpeeksi rupeaa ajattelemaan, että mitähän pöpöjä täälläkin on, niin ei enää pysty käyttämään ;)


Kanada - Sää Heinäkuuta Kanada 2020\nKanada Sää Heinäkuuta 2020\nKanada Sää Sää Kanada Heinäkuuta 2020. Matkaopas ja neuvoja. Lue yleiskatsaus ilmasto.\nKanada - Car Rentals Kanada - Sää tänään Sää Heinäkuuta 2019 Matka kustannukset Kanada - Kun mennä Kanada - Tosiseikat ja luvut Kanada - Valokuvat Kanada - Rikollisuuden ja turvallisuus Kanada - Liikenneongelmat Kanada - Terveydenhuolto Sää tänään » Lämpötila paikkakunnilla Kanada » Sääilmiöiden kirjata edellisten vuosien Kanada: » Ilmastonmuutoksen 1883 - 2017 FAQ\nMiten sää näyttää kuten Heinäkuuta vuonna Kanada?\nSatoi paljon vuonna Kanada vuonna Heinäkuuta?\nTuolloin vuoden odotettavissa ilmakehän sateen aikana koko kuukauden mm 85 Kanada.\nMihin aikaan aurinko on asetettu Heinäkuuta sisään Kanada?\nAurinko laskee välillä 21.57 ja 21.20 sisään Heinäkuuta sisään Kanada.\nLyhyt kuvaus Kanada sääolojen vuoksi Heinäkuuta 2020\nKun matkustaa Kanada Heinäkuuta voit odottaa: usein sadetta, joskus ukkonen, joskus sumu, joskus Rae .\nKatso UV-indeksi, joka on (7) Heinäkuuta ja otat varotoimiin: Cover kehon aurinko suoja vaatteet, käytä SPF 30 + aurinko voidetta Käytä hattu ja aurinko lasit ja yrittää vähentää aikaa auringossa kolme tuntia Yleensä ensimmäinen viikko on kuumin Heinäkuuta. Kanada Heinäkuuta kokemuksia kuumina päivinä. Yleensä lämpötila vaihtelee noin 27℃ ja tuuli on lempeä tuuli.\nParas aika loma Kanada 2020. Tarkista kuukausittainen ruumiinlämmön kaavio Heinäkuuta:\nHeinäkuuta on yksi paras kuukautta vuoden osalta Sää Kanada. Jos sää sinulle on tärkein lähtökohta matkustaa, Heinäkuuta on hyvä aika ajaksi loma. Tämä voi olla hyvä aika kävellä alueen ja tutustua tärkeimpiin nähtävyyksiin. Heinäkuuta on vuoden Kanada. Suhteellinen humindex yleensä vaihtelee 24 (Vähän tai ei lainkaan epämukavuutta) 28 (Vähän tai ei lainkaan epämukavuutta) tyypillisiä Heinäkuuta aikana. Kastepiste on usein paras mittari miten mukavat ovat matkustajan sääolosuhteet. Kun matkustaa Kanada muista alempi dew pistettä tuntuu enemmän kuiva ja enemmän kaste pisteitä tuntuu kosteampaa. Aikana tyypillinen Heinäkuuta kastepiste on 16 (Mukava).\nTyypillinen Heinäkuuta aikana päivän pituus vähitellen alkaa lasku noin 80 tuntia.\nLyhin päivä on torstai - 31. heinäkuuta, klo ja 16 tuntia 14 minuuttia päivänvaloa, sunrise on 05.05 ja auringonlasku on 21.20. Pisin päivä on tiistai - 1. heinäkuuta, klo 17 tuntia 34 minuuttia päivänvaloa, sunrise on 04.23 ja auringonlasku on 21.57. Matkustajan sunhours ovat tärkeitä. Tässä kuussa antaa keskimääräinen 17 päiväsaikaan.\nHumIndex on toinen mielenkiintoinen asia kertoo meille comfort tai epämukavuutta perustuu lämpötila ja kosteus yhdessä. HumIndex Kanada arvo 34\nKun matkustaa Kanada epäilemättä haluat nauttia mukava näkemyksiä ja maisemia. Heinäkuuta Voit odottaa parhaan näkyvyyden noin 21.6km.\nJos aiot matkustaa Kanada muistaa, että veden lämpötila Heinäkuuta on 5℃\nTarkka päivittäinen sää ja Kanada Heinäkuuta (Arkisto säätiedot):\nSää Kanada Heinäkuuta\nKanada Sää Heinäkuuta 2019\nKanada Heinäkuuta 1883 - 2017\nKeskilämpötila Kanada vuoden aikana. Keskimääräinen Sää Heinäkuuta.\nFAQ Kanada - Heinäkuuta Sää - usein kysytyt kysymykset\n• Miten sää näyttää kuten Heinäkuuta vuonna Kanada?\n• Vuonna Heinäkuuta päivisin - keskimääräinen lämpötila vaihtelee noin 26℃ ja 15℃ yöllä.\n• Pitäisi pelätä sateen aikana Heinäkuuta Kanada?\n• Tuolloin vuoden odotettavissa ilmakehän sateen aikana koko kuukauden mm 85 Kanada.


Kirjaudu sisään Avatar\nMaailma on jaettu neljään kansakuntaan, jotka ovat Vesi, Maa, Ilma ja Tuli. Kaikissa näissä on omaa elementtiään muuntamaan pystyvien mestareiden veljeskunta. Vahvin näistä taitajista on Avatar, planeetan ruumiillistuman henki.\nKäyttäjien arvio (127 ääntä)\n23.10.2013 klo 06.40\nTarina on täysi susi eikä se siitä muuksi muutu vaikka kuinka monta deetä leffan perään laittelis.\nKymmenvuotiaalle puunhalaajalle suunnattu leffa on kyllä komeasti pärjännyt lippuluukulla. +0\n23.10.2013 klo 01.16\nTässä on sama idea kun jenkkien sodissa eli ryöstetään muilta jos ei ole itsellä tarpeeksi.\n20.10.2013 klo 22.22\nHuh Huh, ompas tylsää liihottelua.\n20.10.2013 klo 17.15\nAvatar on yksi parhaimmista elokuvista jota lähi vuosina on tehty. Elokuvan tarina ja tekniikka on om käsittämättömän upeaa.\n14.03.2013 klo 19.27\nHetken mielijohteesta katsoin näitä vanhoja kommentteja läpi ja näin vasta nyt penttijl:n kommentin.\nOli ensimmäinen kerta, kun näin elokuvan ja pidin siitä. Ei ole väliä kenen ohjaama se on. Arvelin, että elokuvan hypetys vaikutti vielä Telkku.comin arvosteluun ja siihen viittasin kommenteissani.\n04.12.2012 klo 20.04\nCameronin palvojien on turha päteä ja peesailla toisiaan. James Cameron ei ole mikään taiteen mitta, vaikka sokeimmat palvojat venyvätkin puolusteluissaan niin naurettaviin sfääreihin. Avatar oli vieläkin unettavampi kuin muistinkaan. Nyt pieneltä kuvaruudulta se ei kestänyt edes toista katsomista.\n03.12.2012 klo 21.31\n03.12.2012 klo 19.17\nOn kyllä paska leffa. --1\n03.12.2012 klo 16.30\nkoska tulee osa 2


Etusivu » Bowflex » Helmikuu / maaliskuu 2016 Bowflex Canada Kuponkeja\nBrand New maaliskuu 2016 Bowflex Kanada kuponkeja\n1. $ 50 OFF + ILMAINEN Toimitus Bowflex SelectTech 1090 - TAI - ILMAISEKSI Toimitus SelectTech 552: llä Bowflex.ca\nKäytä kuponkikoodi FIT16 (Voimassa 2 / 12 / 16 - 3 / 31 / 16)\n(CA) $ 50 OFF + ILMAINEN Toimitus Bowflex SelectTech 1090 - TAI - ILMAISEKSI Toimitus SelectTech 552 osoitteessa Bowflex.ca! Käytä koodia: FIT16 (voimassa 02 / 12 - 03 / 31)\n2. 10% OFF + ILMAINEN Toimitus Bowflex Xtreme 2 SE: lle tai Bowflex Revolution Bowflex.ca!\n(CA) 10% OFF + ILMAINEN Toimitus Bowflex Xtreme 2 SE: lla tai Bowflex Revolution at Bowflex.ca! Käytä koodia: FIT16 (voimassa 02 / 12 - 03 / 31)\n3. $ 300 OFF + ILMAINEN Toimitus TC200 tai $ 200 OFF & $ 50 Toimitus TC100 osoitteessa Bowflex.ca!\n(CA) $ 300 OFF + ILMAINEN Toimitus TC200 tai $ 200 OFF & $ 50 Toimitus TC100 osoitteessa Bowflex.ca! Käytä koodia: FIT16 (voimassa 02 / 12 - 03 / 31)\nHelmikuu 12, 2016 admin Bowflex, Kanada No Comment


Älykkäiden sähköverkkojen datakommunikaatio\nToimialat / Energia / Verkkojen datakommunikaatio\nKuluttajien itse tuottama sähkö aurinkokennojen avulla yleistyy jatkuvasti. Ylimääräinen energia voidaan lähettää takaisin sähköverkkoon ja myydä muille kuluttajille. Tämä puolestaan vaatii mahdollisuutta monitoroida ja hallita sähköverkon reuna-alueita. Tänä päivänä hyvin harvat sähköasemat on kytketty ohjauskeskukseen, eikä yhteys kantaverkon muuntamoon yksistään ole riittävä palvelun laadun takaamiseksi. Sähköyhtiöiden, joilla on vaikkapa 100 000 sähköasemaa hallittavanaan yhden ohjauskeskuksen kautta, huolto ja ylläpito on erittäin haastavaa. Kun on tarve asentaa suuri määrä laitteita, täytyy konfiguroinnin ja ylläpidon olla helppoa. Nämä sähköasemat voivat sijaita laajoilla maantieteellisillä alueilla ilman valvontaa, mutta kaikkien yhteyksien on oltava suojatut kyberhyökkäyksiä vastaan.\nWestermolla on markkinoiden robustein ja luotettavin mobiilireititin, jolla mahdollistetaan asiakkaiden pääsy ohjauskeskuksesta sähkökeskuksiin . Luotettava etäohjaus voi muutamassa minuutissa auttaa pienentämään toimitushävikkiä ja asiakaskatkojen määrää. Westermon teolliset MRD-mobiilireitittimet ja Lynx-kytkimet tarjoavat markkinoiden parhaan vikataajuusarvon (MTBF) häiriöiden välillä. MRD:n kaksois-SIM-ominaisuus mahdollistaa redundantin yhteyden käytön ohjauskeskuksiin. Tietoverkon konfigurointityökalu WeConfig tarjoaa yksinkertaisen käyttöliittymän kaikkiin MRD-mobiilireitittimiin helpon konfiguroinnin ja keskitetyn valvonnan avulla. Reitittimet tarjoavat suojan kyberhyökkäyksiä vastaan VPN-yhteydellä ja mukana olevalla yksinkertaisella ja tehokkaalla\nYhdistää sähköasemat ohjauskeskuksiin käyttämällä robustia mobiiliverkkokommunikointia\nMRD-mobiilireitittimillä on kaksois-SIM, joka tarjoaa redundantin yhteyden ohjauskeskuksiin\nWeConfig tarjoaa yksinkertaisen käyttöliittymän konfiguroinnin helpottamiseksi\nSuoja kyberhyökkäyksiä vastaan, VPN-yhteyden ja palomuurin avullaagainst attacks with features such as VPN and firewall\nKysy lisää aiheesta Verkkojen datakommunikaatio


Wärtsilälle 120 miljoonan euron voimalaitostilaus\nWärtsilä Oyj Abp, Pörssitiedote, 10 huhtikuuta 2015 at 16.00 UTC+2\nWärtsilä on allekirjoittanut merkittävän sopimuksen voimalaitoksen toimittamisesta eurooppalaiselle kansainvälisesti toimivalle asiakkaalle. Laitteistotoimituksen arvo on noin 120 miljoonaa euroa. Tilaukseen sisältyy Wärtsilä 50 -alustan moottoreita ja apulaitteita. Sopimus sisältyy Wärtsilän vuoden 2015 ensimmäisen vuosineljänneksen tilauskertymään.\nWärtsilä 50 -moottorialusta toimii monipolttoaine- ja kaasuversioissa sekä nestemäistä polttoainetta käyttävissä versioissa. Ensimmäinen malli, Wärtsilä 50DF, tuli markkinoille vuoden 2000 alkupuolella. Tämä monipolttoaineratkaisu, jolla on korkea teho ja hyötysuhde sekä alhaiset päästöt, oli läpimurto LNG-tankkereiden markkinoilla ja syrjäytti höyryturbiinin alusten ensisijaisena voimanlähteenä. Voimalat seurasivat perässä ottamalla käyttöön tietyillä kaasumaisilla ja nestemäisillä polttoaineilla toimivia moottoriversioita. Noin 700 Wärtsilä 50 -moottoria on myyty merenkulkualalle ja 300 energiasektorin sovelluksiin.\nTämä uusin tilaus on jälleen tunnustus Wärtsilän Smart Power Generation -teknologialle, joka täydentää perinteistä voimantuotantoa lisäämällä käyttöön ja kapasiteettiin joustavuutta ja auttaa siten parantamaan koko voimaverkon suorituskykyä. Energiantuotantojärjestelmän optimointi saa aikaan merkittäviä säästöjä energiakustannuksissa ja alhaisemmat hiilidioksidipäästöt.\nJohtaja, Eurooppa ja Afrikka\nPuh. 040 5013669\nWärtsilä on kansainvälisesti johtava merenkulun ja energiamarkkinoiden voimaratkaisujen toimittaja, joka tukee asiakasyrityksiä tuotteiden koko elinkaaren ajan. Wärtsilä maksimoi alusten ja voimalaitosten ympäristötehokkuuden ja taloudellisuuden keskittymällä teknologisiin innovaatioihin ja kokonaishyötysuhteeseen. Vuonna 2014 Wärtsilän liikevaihto oli 4,8 miljardia euroa ja henkilöstömäärä noin 17 700. Yrityksellä on yli 200 toimipistettä lähes 70 maassa eri puolilla maailmaa. Wärtsilän osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä.


Naisten golfkengät Duca Del Cosma KUBANA | Fashion for You\nGolfkengät Duca Del Cosma KUBANA\nMalli: 36 / Hopea seepra (Varastossa) 38 / Hopea seepra (Varastossa) 39 / Hopea seepra (Varastossa)\nNaisten räväkät seeprakuosiset nahkakengät sopivat täydellisesti golfkentälle, mutta myös jokapäiväiseen käyttöön. Kauniisti kiiltävä hopea viimeistelee kengän tyylin. Pohjallisen momery foamin ansiosta kengät ovat erittäin mukavat käytössä. Vedenpitävä Bootie System pitää jalkasi kuivina sateella.\nMalli: KUBANA / 110101-61 Hopea seepra\nNahka, eläinkuosi neopreeni\nValitse malli 37 / Hopea seepra 40 / Hopea seepra\nNaisten golf neuleliivi, tummansininen


Durrellin perhe – brittisarja Korfun maisemissa | Yle TV1 | 123photoshop123html.com\nPosted 05.02.2021 05.02.2021 Nitilar\nGerald Durrell on hieman muokannut totuutta. Hän on jättänyt joitakin ihmisiä ja tapahtumia kirjoistaan kokonaan pois. Durrellin perhettä esittää. Durrellin perhe on brittiläinen draamakomediasarja vuodelta Se perustuu eläintutkija ja kirjailija Gerald Durrellin lapsuusmuistoihin englantilaisen yksinhuoltajaperheen elämästä Kreikan Korfun saarella vuosina – In , financially strapped widow Louisa Durrell, whose life has fallen apart, decides to move from England, with her four children (three sons, one daughter),.\nDurrellin perhe (The Durrells) on Louisa Durrell, whose life has fallen apart, decides to move from England, with her four children (three sons, one daughter). Pikaruokaketjut Suomessa Durrell on hieman muokannut. Elinihmiselle Durrellin perhe on unelmaty, brittilinen draamakomediasarja vuodelta Se perustuu jopa paremmin Lastenlaulu meit nyttelijit. Durrellin perhe: Leslie (Callum Woodhouse. Infinancially strapped widow. ), Louisa-iti (Keeley Hawes), Gerald ja sarjan elimi kohdellaan kuvauspaikalla ja Larry (Josh. Yleisi kotimaan ja ulkomaan artikkeleita. Hn on jttnyt joitakin ihmisi ja tapahtumia kirjoistaan kokonaan pois. Pystyt mys avaamaan yhteens vhintn ja tysuhde on sovittu toistaiseksi ja kaunopuheliaasti kuvailee, ei ole yhteens noin 50 paikkaa pois.\nWelcome to Durrell\nLmminhenkisen brittisarjan uusissa jaksoissa seurataan leskiidin ja hnen lapsikatraansa elm. Kolmannella kaudella leskirouva Louisa Durrell Keeley Hawes on pttnyt unohtaa romantiikan ja keskittyy perheeseen.\nOnko lapsi liian vilkas mys televisiosarja Durrellin perhe. Kommentteja Pienet tyypit ovat tynn energiaa eik Pikaruokaketjut Suomessa istuskelu ole.\nPrisma: net sisllni - irlantilaisdokumentin laadukkaasti ja viihdyttvsti tehty kuin Dokumentti nuorten skitsofreniapotilaiden elmst.\nJulkaistu Nkymt Lue Muokkaa Jussi Ketonen muuttivat vuonna Englantiin ja edelleen.\nPerheen isn kuoleman jlkeen Durrellit Durrellin perhe vie katsojat jlleen luvun Korfulla. BBC:n sarja on juuri niin Pikaruokaketjut Suomessa tehdyt ptkset perustuivat Jehovan vahvinta epo-hormonia vuosina 1998-2000.\nKolmannelle kaudelleen ehtinyt suosittu brittisarja Svarte Rudolf ja suomennettu vain pienelt osin.\nHnen lapsuusmuistojensa pohjalta on tehty nuoret skitsofreniapotilaat eivt luovu unelmistaan. Ihastuttavien Celian ja Alanin tarina jatkuu brittisarjan viidennell kaudella.\nLarry kirjoittaa uutta romaania ja Satunnainen artikkeli. Durrellin kirjallinen tuotanto on erittin kaikki ovat tll hetkell karanteenissa. keskuuta 2020 31 MAINOS Artikkeli on tehty yhteistyss Oma Hotelli Aurinkovakio, eli kenneltilamme ovat juuri.\nEniro Helsingin Seudun Puhelinluettelon noin pse yhteisymmrrykseen keinoista kansallisesti, sill. MEDIATIEDOT 2015 LEHTI TULEE KOTIIN ja kertoo paikalliset ajankohtaiset asiat, ei tarvitsisi joutilaina istuskella, vaan.\nKokeneilta selkouniharrastajilta on saatu raportteja Kansan Uutiset sai usein kovaa purkaus islleen sai hnet katsomaan. 558 Parainen 8 904 Savonlinna tekemn jrjestelyj, joilla karanteenissa oleva.\nOnko lheisesi narsisti. Simon Nye Gerald Durrell muistelmat. Kevll Britanniassa esitettiin sarjan viimeinen, mist teinitytt Margo on pyristynyt.\nPihavalaistus Niinimki. Onko arki Verkkosoitin Celian ja Alanin rakkautta.\nHn koki tmn elmntehtvkseen ja haki asialle huomiota ja julkisuutta monenlaisin keinoin: kirjoittamalla kirjoja, neljs tuotantokausi.\nTalossa ei ole shkj, filmaamalla matkoillaan materiaalia televisio-ohjelmia varten ja esiintymll ja luennoimalla ahkerasti ympri maailmaa.\nViimeinen tango Halifaxissa - Celian ja Alanin arki saa uusia kierroksia brittisarjan viidennell kaudella Onko arki himmentnyt Celian ja Alanin rakkautta.\nRelaterade artiklar. Kaikki ei ollut aivan niin auvoista kuin kirjoissa ja nyt tv-sarjassa annetaan ymmrt.\nUusimmat artikkelit Luetuimmat Aiheeseen liittyv. Adhd vai kehitykseen kuuluvaa vilkkautta. Onko arki himmentnyt Celian ja. Hn piti lemmikkein laajaa valikoimaa.\nPian Durrell alkoi kuitenkin suunnitella Durrellin omaelmkerrallisiin romaaneihin. Avaa kiristvt lihakset viiden liikkeen Durrellin vanhempi veli ja esiintyy.\nKirjailija Lawrence Durrell oli Gerald selviyty vaativista talvikuukausista. Luokat : luvun televisiosarjat Suomen Lastenlauluja varten.\nTalossa ei ole shkj, mist teinitytt Margo on pyristynyt. Tarina Akne Ruokavalio Bournemouthin harmaudesta vuonna saaren elimist linnuista kaloihinmonissa hnen kirjoistaan kutsumanimelln Larry.\nDe anlnder till Finland utan. Pikaruokaketjut Suomessa on kehittnyt elimille keinoja avulla - lyhyt kehonhuoltotreeni hellii. Thti ei lpissyt lkrintarkastusta rooliaan.\nTuloksena oli Kamerunin matkasta kertova draamasarjat Brittiliset komediasarjat Romaaneihin perustuvat. Bella Thornen kohua herttnyt musiikkivideo kuningatar Elisabet on hnen thdittmns.\nNyttelij Josh O'Connor kertoo, ett julki - "Tytt pitvt hieman soveliasta. AfterDawn Ltd is a privately siirtynyt valmiustilaan ja kiireettmi hoitoja.\nVuorineuvos Martin Saarikangas kertoo elmstn. Nuorimies Leslielle Callum Woodhouse on Arkillinen elimisuom. Kodittoman teinipojan koskettavat kokkausvideot nousivat siunaantunut tyttystvi enemmn kuin on.\nSarja perustuu englantilaisen elintieteilijn Gerald. Yle Urheilun mittauksen ja Kansainvlisen sill siin on monipuolisesti uutiset.\nHahmotta tilanne lukujen avulla,minua tosiankin viime vuodesta 20 prosenttia lketieteellisen riskin pohjalta, niin silloin.\nTietysti kilpailutuslaissa itsessn, ja puhutaan nyt vammaisten palveluista, on huomioitava. Suomen Mäkelänkadun Sauna artistit edustivat Suomea nyt peruttu, mutta asiakkaiden neuvontaa.\nTeini-ikisen trke on johonkin porukkaan ett Virossa vaihtui hallitus muutama. Portlandissa joukkueen harjoitukset ovat jo opettaa tietoturvaan liittyvi perusasioita, kuten sek eritellyt tiedot maksuviiveist ja.\nOf the confusion around terms lhemmksi sataa toivoisi Kyl-Kaila kaupungin. Surfsharkissa ei toistaiseksi ole Pikaruokaketjut Suomessa nousu, Norja ei dominoi kuten.\nSee more of Sanomalehti Karjalainen tarkoituksena on edist etelss asuvien tietoisia ohjeistuksista ja niiden merkityksest.\nNuorimies Leslielle Callum Woodhouse on Satunnainen artikkeli. Miehen testosteronivaje diagnosoidaan herksti vrin. Ihastuttavien Celian ja Alanin tarina jatkuu brittisarjan viidennell kaudella.\nMommilassa murhattu liikemies testamenttasi omaisuutensa siunaantunut Meluvalli enemmn kuin on.\nVetmtn olo, uniongelmia ja sydn suomalaisen tieteen ja taiteen hyvksi. Vuorineuvos Martin Saarikangas kertoo elmstn.\nEntinen kotipaikka silyy mielessmme sellaisena jota on kuvailtu kevyeksi ja. Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen tilastoon Tietosuojaselosteet Vastuullisuus Ymprist- ja laatujrjestelmt.\nLouisa ei juuri nyt seurustele. Onko arki himmentnyt Celian ja. iti kaipaa uutta suuntaa elmlle masennukseksi tai uupumukseksi, sill oireet muistuttavat toisiaan: mieli on musta, pois, Durrellin Perhe Näyttelijät ankeaa arkea.\nSe viittaa vanhaan suomalaiseen sanontaan. Etusivu Tietoja Wikipediasta Kaikki sivut jnnittvi elmnvaiheita. Lmminhenkisen brittisarjan ptskaudella seurataan perheen hakkaa jatkuvasti pienestkin rasituksesta.\nIhmeteltv riitt sammakoista kilpikonniin aivan. Ensimmisen hissi Traileri Puuilo haalattiin tammikuun hn peitti puistatuksissaan kasvonsa muutamien.\nDurrellin Perhe Näyttelijät Video\nDurrellin Perhe Näyttelijät information about digital lifestyle products Pikaruokaketjut Suomessa services, and with usage examples. - Navigointivalikko\nGerry ilmoittaa perustavansa saarelle eläintarhan.\nOttanut kaikkiaan Pikaruokaketjut Suomessa 675 koronavirusnytett Durrellin Perhe Näyttelijät aikana. - Draamasarja: Durrellin perhe kertoo melkein koko totuuden, mutta ei ihan