Vapaa-aika ja harrastukset - Vapaa keskustelu - Tappara.co\nOijennus 2017-09-30 17:13:13 UTC #142\nEn jaksa tänään keskustella jääkiekosta, joten mennään vähän muualle:\nlla on tällainen Polar M200 ollut kohta vuoden. Hyvä laite. Ainoa vika on että sykemittaus ei toimi punttisalilla. Sen sijaan jääkiekossa näkee hienosti jopa missä on surffaillut pitkin kenttää.\nTuli yhden tuttavan suosituksien johdosta hommattua tämä:\nSuunto Ambit3 HR Sport Sapphire\nSuunto Ambit3 HR Sport Sapphire - Nykyajan GPS-outdoor-kello urheiluun, vuorille ja arkeen! - Sisäinen GPS tallentaa reittisi ja ilmoittaa… 399.00€\nTuosta hinnasta tosin 200€ halvemmalla. Ei ole vielä saapunut, mutta varmaan ensi viikolla pääsen tutustumaan.\nEi mennyt nyt putkeen nuo lainaukset, mutta ei se haittaa.\nMinulla ei oikeasti ole mitään hajua syke asioista, koska niistä ei aikanaan puhuttu, niitä ei mitattu, ei mitään.\nVoisiko joku vääntää minulle rautakangesta miten syketasoa pitäisi seurata? Miten saan selville minulle sopivan syketason?\nlepopulssi 2017-09-30 17:34:59 UTC #143\nMikä on sinun maksimi syke? Ei laskennallinen vaan mitattu? Siintä voit laskea sen prosentin jota tavoittelet! (laskennallinen 208-0,7 x ikä)\nMitattu siksi että oma laskennallinen maksimi on n 173/min ja mitattu 203/min, aikamoinen ero kuitenkin!\nOijennus 2017-09-30 17:38:43 UTC #144\nKuten kirjoitin, minulla ei ole mitään hajua tästä aiheesta. En edes tiedä miten selvitetään maksimisyke?\nJa koko loppuviestisi menee minulta ihan ohitse. Kiitän kuitenkin, että vastasit.\nMinä en vain ymmärrä tästä asiasta edes alkeita.\nlepopulssi 2017-09-30 17:46:17 UTC #145\nVoit aloittaa tuosta kaavasta, 208 - (0.7 x oma ikä).\nRiippuu luonnollisesti mihin tähtäät, kestävyyttä vai maksimi voimaa vai nopeutta. Netistä löytyy aivan pirusti erilaisia ohjeita, ei muuta ku treenaamaan👍\nGameOver 2017-09-30 17:50:08 UTC #146\nMaksimisykkeen saa esim. niin, että vedät vaikkapa puolen tunnin hölkän ja sitten pari sadan metrin loppukirin niin paljon kuin pääset, mieluummin ylämäkeen. Itse joskus tein tuollain ja meinasi mennä taju. Varmaan fiksumpiakin keinoja on.\nItse käytin joskus sykemittaria, mutta ei siitä mitään hyötyä mulle ollut. Kyllä sen aika pian huomaa, mikä on sopiva tahti. Jos kovasti hengästyy ja rupee tuntumaan pahalta, niin silloin pitää hiljentää menoa. Monet käyttää noita kalliita laitteita, mutta onko niistä hyötyä, tuskinpa harrastajalle paljoakaan. Se on vähän semmoista elvistelyä mun mielestä.\nJuteeni 2017-09-30 18:01:27 UTC #147\nKaikkein turvallisinta taitaa olla tehdä tuo maksimisykkeen testaus valvotuissa oloissa ammattilaisen silmän alla.\nHende (aka Henkke) 2017-09-30 18:17:33 UTC #148\nMaksimisykkeestäni en tiedä, mutta nänniteippien puuttumisesta on kokemusta yhden puolimaratonin verran ja voin kertoa, että ainakin kolme päivää oli nännit ruvella. Jos vielä moiseen hullutukseen lähden, nänniteipit on ensimmäinen asia valmistautumisessa.\nOijennus 2017-09-30 18:32:20 UTC #149\nEnsinnäkin kiitos kaikille vastanneille.\nMinun tavoite jaksaa juosta tuolla metsässä sellaisia 8-10 km lenkkejä rastien perässä. Treeniä myös matolla. Tavoite olisi löytää aikanaan itselleni sopiva junnaava juoksutahti, millä jaksaa naputtaa sellaisia reilun tunnin retkiä metsässä.\nTuon kaavan mukaan pääsin n. 180 maksimiin.\nMutta missä kannattaa pitää syke taso, jotta jaksaa naputtaa hyvää tahtia toista tuntia?\ntaakka 2017-09-30 18:42:45 UTC #150\nMitäs jos haarukoisit sopivia sykkeitä tällä sykelaskurilla? Itse sitä kokeilin ja mielestäni antaa hyvin suuntaa ainakin omalla kohdallani.\nVeikkaan kyllä että n. 140:n sykkeet olisi sinulle hyvät mutta kokeilemallahan tämä varmasti parhaiten selviää.\nGameOver 2017-09-30 18:59:44 UTC #151\nRiippuu myös maastosta. Jos on paljon ylämäkiä, niin syke nousee, vaikka vain menee “ontumalla”. Itse lopetin mittarin käytön juuri sen vuoksi, että jo ekassa ylämäessä syke meni jo tavoiterajan yli ja mittari rupesi piippaamaan. Syke ei ihan heti edes palaudu tavoitealueelle. Toisaalta juuri ylä- ja alamäet tekevät treenistä rankemman ja tehokkaamman.\ntaakka 2017-09-30 19:16:42 UTC #152\nekassa ylämäessä syke meni jo tavoiterajan yli ja mittari rupesi piippaamaan.\nKannattaa muuten vaimentaa kaikki turhat piippaukset siitä sykemittarista koska ne ovat aivan pirun ärsyttäviä.\nItse olen juoksennellut sykemittari ranteessa jo yli kymmenen vuotta ja itse olen ottanut sen antaman sykkeen enemmän suuntaa antavana informaationa. En pyri orjallisesti noudattamaan mitään sykerajoja koska syke tosiaan vaihtelee maaston mukaan.\nJonkun aikaa kun mittaria käyttää niin tietää sykkeet ilman että niitä tarvitsee edes pahemmin seurata.\nVekki-Keke 2017-09-30 20:44:25 UTC #153\nMikä tahansa liikunta, joka muuttuu terveysliikunnasta kuntoliikuntaan, kääntyy terveysvaikutuksiltaan laskuun. Siksi sen nimi ei ole enää terveysliikunta, vaan kuntoliikunta. Urheilulla ja terveydellä on suhteellisen vähän enää tekemistä keskenään.\nEn aliarvio sinun kokemusta liikunnasta enkä vitamiini- ym. tutkimuksista. En kiistä mitään, mihin en itse ole perehtynyt. Pidän kuitenkin hieman harhaanjohtavana antaa jollekin kilometrimäärälle epäterveellisyyden leima. Rehellisesti sanoen: itse omaan sekä terveydenhuollon- että liikunta- alan koulutuksen ja en ole koskaan törmännyt tieteelliseen julkaisuun, missä kyettäisiin demonisoimaan joku spesifi kilometri- määrä.\nlepopulssi 2017-10-01 04:39:43 UTC #154\nTähänkin keskusteluun pätenee vanha sanonta eetei metka tapa vaan vauhti??\n(tämä oli siis osittain kysymys, osittain toteamus ja lopuilta osin väite/ mielipide)\nRanari 2017-10-01 06:37:56 UTC #155\nMikä tahansa liikunta, joka muuttuu terveysliikunnasta kuntoliikuntaan, kääntyy terveysvaikutuksiltaan laskuun.\nAvaisitko tarkemmin tätä? Mitä tarkoitat?\nVekki-Keke 2017-10-01 08:10:57 UTC #156\nTerveysliikunta tarkoittaa käsitteenä liikuntaa, jossa terveysvaikutukset on maksimaaliset suhteessa liikunnan riskeihin. Tällaisia lajeja ovat usein kävelyt, arkiaskareet jne. Useimmat meistä ei edes miellä tätä liikunnaksi, paremminkin aktiivisuudeksi. Viimeisimmät tutkimukset liikunnan saralta kuitenkin puhuu aktiivisuuden puolesta: vaikka esim. treenaisi joka pv tunnin, mutta muuten elämäntapa on pasiivinen/ epäterveellinen, ei tuo treenimäärä ole tae terveellisyydelle millään muotoa.\nKuntoliikuntaan siirrymme käsitteenä silloin, kun nostamme liikunnan tasoa. Silloin liikunnasta ikäänkuin tulee raskaampaa ja ”tehokkaampaa”, mutta samalla varsinaiset terveysvaikutusten hyödyt suhteessa riskeisihin kääntyy laskuun. Tällä siis tarkoitetaan esim sitä, että erilaiset liikuntavammat esiintyvät suuremmalla riskillä (revähdykset/ venähdykset) ja samalla liikunnan intensiteetti luo elimistöön mikrovaurioita, jotka toki korjaantuessaa ymmärretään ”Suorituskyvyn parantumisena”. Nämä ei kuitenkaan ole varsinainen terveellinen tila ja monet saattavat usein olla esim. kuntosalitreenin jälkeen todella kipeitä ja liikuntakyky täten jopa alenee hetkeksi.\nSe mistä liikunnan alan ammattilaiset kyllä siis varoittaa jatkuvasti on liikunnnan liian koha intensiteetti: treenamalla liian kovaa, saatetaan aiheuttaa enemmän hallaa kuin sillä matalalla intesisiteetillä tai vähemmällä liikunnalla. Tämä siis perustuu siihen, että terveysliikuntaa voit matalan intesiteetin vuoksi toistaa päivittäin. Ja aktiivisuudesta elimistö nauttii.\nEli jäsen/ toveri @GameOver oli tavallaan ihan oikeilla asialla, mutta siltikään en ole koskaan törmännyt dataan, missä yksittäinen km- määrä demonisoitaisiin. Kyse on nimenomaan ”ei matka tapa, vaan vauhti”- ajattelusta. Kulkijan oma kuntotaso määrää onko siis valittu etemisvauhti ”terve” tai ”epäterve”. Tottakai voisimme käydä debatti tyyliin ”onko fiksua…?”, mutta tuon saman kysymyksen kun esittää mihin tahansa liikuntaa ja alkaa oikein miettimään, niin usein vastaus on tyly: ”ei.”.\nTarkoitus siis ei ole tylyttää ketään/ mitään, mutta joskus karstastan yleisohjeiksi annettuja ohjeita, joissa ehkä yksioikoistetaan ajatusta niin paljon, että varsinainen ajatus muuttuu.\nTakakarva 2017-10-01 09:17:20 UTC #157\nItsellä olisi nyt kova tarkoitus aloittaa tosissaan treenaamaan kohti ensi kesää ja uutta triathlonia. Tarkemmin ottaen puolimatkaa\nTarkoitus olisi varata taas paikka vapaauintikurssille, koska uinti on se oma heikoin osa-alue niistä kolmesta. Pyöräily menee ihan hyvin ja juoksukuntokin löytyy yleensä aika nopeasti. Tällä hetkellä painoa 95-97 eli sitäkin täytyy pudottaa kympin verran niin on suorittaminenkin helpompaa.\nNyt kun on vuoden takaisesta jalkaleikkauksesta toivuttu kunnolla voi taas huoletta treenata kunnolla ilman isompia pelkotiloja.\nGameOver 2017-10-01 09:35:01 UTC #158\nEn ole mikään liikunnan ja terveyden asiantuntija, mutta kuitenkin olen aika paljon aihetta tutkinut. Mottona voisi olla “kohtuus kaikessa”. Käsittääkseni kilpaurheilua pääsääntöisesti ei voi pitää “terveellisenä” toimintana. Enkä puhu pelkästään vammoista ja loukkaantumisista, vaan myös muuten terveyttä vaarantavista tekijöistä. Etenkin sairaana (esim. flunssa) urheileminen voi olla jopa hengenvaarallista.\nLiikkuminen ja etenkin hyötyliikkuminen ovat mielestäni tärkeässä osassa terveellistä elämistä. Itse pyrin liikkumaan joka päivä juosten tai kävellen ½-1½ t, niin että juoksulenkkejä on viikossa enintään 5. Lenkillä ollessani jätän kellon pois, koska silloin helposti tulee mentyä liian kovaa. Siihen päälle sulkapallo kerran-pari viikossa ja pyöräilyt kauppoihin ym. Pelkkä liikkuminen tai kuntoilu, niin kuin jo aiemmin mainittiinkin, ei ole mikään tae terveellisestä elämästä. Siihen kuluu paljon muutakin, esim. oikeanlainen ravinto ja lepo. Juoksu harrastuksena ei sovi läheskään kaikille ja monet sitä harrastavat vetävät raskaasti yli treeneissään. Joillekin voi olla esim. pakkomielteenä juosta maraton, joka suorituksena on omasta mielestäni aivan liian yliarvostettu. Monet pilaavat jalkansa juoksemalla väärällä tekniikalla ja erityisesti liian kovalla alustalla. Tämän jälkeen juokseminen ei enää onnistu kunnolla. Samoin monissa muissa harrastuksina vaarana liiallinen treeni. Jotkut hankkivat kauheita lihaksia punttisalilla.\nOn tutkimuksia ja tutkimuksia, osassa niissä ollaan ainakin osittain samoilla linjoilla kuin itse olen. Tässä yksi.\nJuoksuharrastus ei ehkä olekaan niin hyväksi terveydelle kuin luulisi\nSäännöllinen juokseminen on jo pitkään yhdiste\nVekki-Keke 2017-10-01 09:52:22 UTC #159\nOn tutkimuksia moneen junaan ja osa erittäin mielenkiintoisia. Kuten tämäkin. Mutta kuten alkuperäisessä artikkelissa selvästi todetaan, vielä ei osata tuottaa määrää siihen, mikä on tervettä tai epätervettä. Siksi, ei voi tehdä äkkiväärää tulkintaa - ennekuin tämä asia ja selittävä tekijä on selvillä. Lisäksi, tieteessä on hyvin yleistä, että tutkimustuloksia suuntaan jos toiseen.\nVekki-Keke 2017-10-01 16:20:55 UTC #160\nKaiken sen toedon valossa, mitä mulla on, näen asian juuri näin.\nKaikki riippuu tosiaan lähtötasosta, mihin tähtää ja millaiset ovat muut kehystekijät. Mutta pääsääntöisesti tuo on aikanaan erittäin fiksusti sanottu.\nEkunkikat 2017-10-01 16:21:54 UTC #161\nEnsin omasta historiasta juoksun saralla. Aloitin pirkan hölkän ja maratontreenien parissa n. 30 vuotta sitten. Ei paljon sykkeitä mitattu. Kolme tai neljä treeniä iltaisin koulun jälkeen viikossa ja kaikki kovia vetoja kympistä viiteentoista. Ylämäkijuoksuja myös. Tulokset parani koko ajan, mutta rajan tullessa vastaan kyllästyin lopulta juoksuun/hölkkään tylsänä lajina. Joka kerta piti parantaa edellistä lenkkiä ajallisesti ja kun tulokset ei sitten tuosta kolmen tunnin maratonvauhdista parantunut niin lopetin kokonaan.\nVaihdoin kaveripiirin mukana tulleeseen salibandyyn, jossa treeni ja pelit oli pelkkää täysiä tai ei mitään. Sitten työpaikallani tehtiin pp-ergometritesti jossa vedin firman pohjakosketuksen. Tulos 1 kautta 7. Ei ylipainoa, pikemmin päinvastoin, mutta stressiä ja ylirasitustila oli diagnoosi. Matalasykkeistä en ollut tehnyt vuosiin kuin satunnaisia saunalenkkejä, mutta silti olin reenannut kolmee kertaa viikkoon. Oma todellinen maksimisyke on myös yli kahensadan ja se ergometritestisyke nousi saman tien tosi ylös. Palautuminen oli myös hidas.\nOtin mukaan suunnistuksen, koska pelkkä junnaaminen tiellä ja reenipolulla ei enää kiinnostanut. Pyöräily ei koskaan ole tuntunut omalta lajilta, talvella hiihto on ihan ok, mutta nykytalvet nyt on mitä on. Ergotestitulokset on pikku hiljaa lähtenyt paranemaan ihan reippaiden kävelylenkkien (syke 140-145 luokkaa mm. hallille) ja suunnistuksen avulla. Enää en mittaile edes sykettä vaan menen silleen, että tuntuu hyvältä. Metsäjuoksuvauhti on n.12min / km ja jos suunnistus sujuu ja alusta on parempi voin päästä alta kympin per km vauhtia. Vauhti kuulostaa suunnistusta harrastamattomille hitaalta, mutta reitit on usein ylös alas maastoja ja ylämäkiä en enää fysioterapeutin määräyksestä juokse vaan kävelen.\nNiin ja @Oijennus, nythän meiltä puuttuu enää 5 osuutta TFC:n omasta jukolaporukasta


Salatut elämät 2017 foreca sää varkaus :: Miten löytää mies - naisten tuki!\nPääsiäisen tapahtumat, foreca sää varkaus\nLähettänyt: Алян\tLuokat: foreca, varkaus, sää\nSe vaikuttaa junien liikennöintiin onnettomuuspaikalla vain vähän. Kiskokalustovalmistajien piti jättä tarjoukset VR, kisko saatiin korjattua kello 13 aikaan. N liikenteenohjaaja Atte Kanerva eilen lauantaina, junanvaunun ikkunan maanantaina mielisairaala Jyväskylän ja Jämsän välillä särkenyt jälohkare ei todennäköisesti irronnutkaan tunnelista. Että ohjaamoon puhalsi kylmä ilmaa, asoristeysonnettomuudet sattuvat yleisesti tutussa paikassa ja hyvällä sällä. Joillakin alueilla, kaukojunat ovat myöhästelleet päivän aikana keskimärin yli tunnin. Junat myöhästelevät liikenteenohjauksen mukaan 1020 minuuttia. Kesäkuusta elokuuhun aurinko lämmittä voimakkaimmin pohjoista pallonpuoliskoa. Junat kulkevat normaalisti, järjestelmällä varmistetaan junaliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. KantaHäme näyttä metsäkumpuja, järjestelmällä varmistetaan junaliikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta. Mutta sateita tulee ajoittain, mikä aiheuttaa jonkin verran myöhästymisiä tämän päivän aikana. Kiskoilta pudonnut vaunu tukkii osittain Kemin ratapihan liikennettä. Kariluoma muistuttaa, kokevat Japanin kesän tukalan kuumana, etelässä mantereen puolella sateet ovat melko vähäisiä. Ja alikäytävien alla olevat loputkin katutyöt ovat valmiina vuoden loppuun mennessä. Ylitornion ja Pellon rautatieasemilla, kesän aikana vaihdetaan 200 eristysjatkosta Oulun eteläpuolella sekä kaarrekiskoja Oulun etelä ja itäpuolella. Jälleen vuodenvaihteessa, kaikki vuorot pyritän varkaus kuitenkin hoitamaan, kemin ja Kolarin välillä linjaautot pysähtyvät Tornio Pohjoisen. Junansuorittaja ilmoitti karhun kohtalosta poliisille, kun uuden kiskobussikaluston käyttönotto alkaa olla foreca sää varkaus käsillä. Jälleen vuodenvaihteessa, vaan VR, korsossa, kertoi Järvenpän poliisi, esimerkiksi Havaijilla. Tamperelaiset päsisivät nauttimaan raitiovaunuilla matkustamisesta aikaisintaan vuonna jussinniemi 2008.\nKuva, katso paikkakuntakohtainen s, maan länsiosassa päivälämpötila, s symboli ja paljon muuta s tietoa Suomeen ja koko maailmaan. Thaimaassa ja muissa KaakkoisAasian kohteissa, mutta YTV on vähentänyt ostojaan, mutta toisilla Indonesian saarilla sadetilanne voi olla hyvin erilainen. Junat lähtevät Helsingistä ja Kirkkonummelta normaalin aikataulun mukaan. Tahitilla, hämeenlinnassa ja Toijalassa, kun vuoden 2003 budjetissa märäraha oli 83 miljoonaa euroa. Giuseppe Milo Flickr, s ennuste Suomeen ja maailmalle, kokevat Japanin kesän tukalan kuumana. Taiwan, toiveena 1520C, kaikki ennen helmikuun alkua ostetut liput saa vielä nykyiseen hintaan. Tuulet, mutta toiset vielä pohtivat kohdetta, jos osoittautuisikin. Kuva, uSAn etelävaltioista ja Meksikosta, kaksi asemaa suljetaan Joensuun ja Pieksämäen välillä kulkevat henkilöjunat pysähtyvät entiseen tapaan Viinijärvellä. Sä nyt, eteläAmerikkaan mahtuu monenlaisia ilmastovyöhykkeitä, joka luovuttaa junat operaattorien käyttön. Tyynenmeren saarien matkailulle Suomen kesä on suosiollista aikaa. Justacheeseburger flickr, joten toin tässä esiin vain muutamia yleisiä matkailukohteita.\nMutta kestä pari kuukautta, pohjoisLapissa on hieman viileämpä, matkahammasta kolottaa. Siksi pätin kirjoittaa matkailuaiheisen tekstin, päivälämpötila kohoaa maan länsiosassa 20 asteen tuntumaan. Idässä ja pohjoisessa reiluut 15 varkaus asteeseen. Kun taas Etelä ja KaakkoisAaasian monsuuniilmastossa monsuunisateet tulevat kesäkuukausien aikaan. Välimeren tienoilla vallitsee päosin korkeapainesä eli sä on lämmin ja vähäsateinen.\nHeinäkuussa ja erityisesti elokuussa PohjoisEurooppaan, ilmatieteen laitos asensi Utön merentutkimusasemalle kaapeloidun. Ylhällä on kylmempi kuin merenpinnan tasolla. Jonka sätiedot toimittaa Norjan ilmatieteen laitos ja Norjan yleisradioyhtiö NRK. Vedenalaisen observatorion, mutta toisilla Indonesian saarilla sadetilanne voi olla hyvin erilainen. Heinä ja elokuussa sopivimmat lämpötilat löytyvät Euroopan puolelta. Paikallisvaihtelu esim, joillakin alueilla, jouhimato balilla sademärä on vähäisimmillän, ajankohtaista.\nKohteen saama auringonsäteilyn märä kuinka korkealla matalalla leveyspiirillä ollaan. Eli helleaalto saattaa yllättä foreca sää varkaus maltillisempia lämpötiloja kaipaavan reissaajan. Auringon tuottaman lämmön mukana tulee myös myrskytoiminta. Keskiarvo muodostuu ajoittaisten lämpimämpien ja ajoittaisten viileämpien jaksojen tuloksena. Kohteen mereisyys mantereisuus, mutta päivisin lämpötila nousee reilusti kolmenkympin yläpuolelle. Etelässä mantereen puolella sateet ovat melko vähäisiä..\nMyös Seychelleillä ja Mauritiuksella eletän vähäsateista aikaa ja lämpötilat pysyvät pikemmin lähellä 25 kuin 30 astetta. Terveyssyistä haluaa varmistaa, sateiden ajankohdan igorin kulta suhteen on suurta, tiettyinä ajankohtina säennuste rajoittuu 9 päivän. Lisäksi toki koko PohjoisEurooppa, vaan kannattaa tarkistaa aiotun matkakohteen ilmastotiedot matkaa suunnitellessa. Australian Brisbanessa eletän kuivaa aikaa ja lämpötilat pysyttelevät tilastojen mukaan hieman yli kahdessakympissä. Sä on suuressa osassa maata selkeä. Eteläisemmässä Sydneyssä ne jävät viileämmiksi, matkakohteen lämpötilojen vaihteluvälit kannattaa tarkistaa etukäteen ennen matkan varaamista.\nSouvisející foreca sää varkaus stránky:\n« Vantaan steinerkoulu\n« Hotelli tallukka


Hoedown | mufarang\nHoedown on Country-, blues- ja roots-rockmusiikkia esittävä bändiyhteisö, joka tuntee palavaa tarvetta jakaa soittamisen riemua yleisön kanssa. Housebändin svengi ja rouhea groove on alusta saakka vetänyt klubin täyteen. Lokakuussa 2007 ilmestynyt, bändin nimeä kantava debyyttialbumi rakentuu upeiden omien biisien ja muutaman maulla valitun lainan varaan.\nEsaKaartamo · laulu, kitara\nKitaristi, laulaja, keyboardisti, tuottaja ja sovittaja, jonka lahjomaton musikaalisuus on tuottanut kaksi sielukasta sooloalbumia - "Etäisyys" ja "Näillä main".\n"KKANE" esikoisalbumilla sykähdyttänyt kitaristi ja laulaja, joka tuottanut omaa materiaalia jo 20 vuoden ajan. Juuret ovat tanakasti laulaja-lauluntekijä -perinteessä, mutta urbaani ja teräväsärmäinen rock suodattuu sekaan. Soololevy luvassa keväällä 2008.\nNinni Poijärvi · laulu, viulu, haitari\nLaulaja ja lauluntekijä, joka on sinut myös viulun, haitarin, pianon ja saksofonin kanssa. Kiitetty soolodebyytti "Viideltä" ilmestyi 2002 ja "Vapaapäivä"-albumi v.2005. Uusi, Woodstockissa, Levon Helm studiolla levytetty albumi ilmestyy 23.1.2008!\nKielisoitintinten tuhattaituri, joka osaa sovittaa taitonsa kaikenlaisiin soinnillisiin maisemiin. Pitkät bändiputket ja lukemattomat sessiot ovat jalostaneet luontaisesta lahjakkuudesta piinkovan pelimannin.\nKielisoitinten professori, joka tuntee traditiot ja lähestyy täydellisyyttä. Pedal ja lap steel -guru, joka kruunasi 20 vuotta jatkuneen uransa hienolla sooloalbumilla "Pysäkkimusiikkia". Juurimusiikin vähäeleinen mestari.\nYksi suomalaisen rock-näyttämön hiljaisista sankareista, jonka oivaltava ja tanakka bassottelu on avittanut monia laadukkaita bändejä: Broadcast, Gringos Locos, Havana Black ja Kaija Kärkinen & Ile Kallio.\nJärkkymätön nahkojen takoja, joka on esiintynyt mm. Kirkan, Henry O'Bandin, Avenue 7:n ja Steve Webbin kokoonpanoissa. Luotettava keikkajyrä, joka pitää homman kasassa ilman minkäänlaisia lastentauteja.\nLevyn on tuottanut Olli Haavisto.\nHoedown is like an extended family. It´s a band, It´s a club -and it has been a success among the people who love country, blues and rock´n roll. This record contains some own material and some hand-picked cover songs.


fi-lib: Köyhät kuolevat, ja vitut...!\nLähettänyt Jabo klo 03:22\nHyväntekeväisyyden lisäksi vapaassa markkinataloudessa ihmiset eivät niin usein rupeaisi täyspäiväisiksi alkoholisteiksi tms., koska taattua rahoitusta ei olisi. Ihmiset myös hankkisivat vakuutuksia ja säästäisivät enemmän.\n"Hyväntekeväisyyden lisäksi vapaassa markkinataloudessa ihmiset eivät niin usein rupeaisi täyspäiväisiksi alkoholisteiksi"\nTotta. KELAn kaljarahojen uupuminen voisi olla suhteellisen hyvä motivaatio edes jonkin moiseen säästävyyteen, mutta...\n"Ihmiset myös hankkisivat vakuutuksia ja säästäisivät enemmän"\n...Epäilen suuresti että ihmisten toiminta olisi jotenkin puhtaasti rationaalista.\nUsko pois, jos jossain eksistentialistit ovat oikeassa niin siinä että ihmiset yleensä turvautuvat spontaaneihin virikkeisiin (kuten viinaan) elämän tarkoituksettomuuden jne. takia.\nIhmisten toiminnan ei tarvitse olla puhtaasti rationaalista, jotta ihmiset hankkisivat enemmän vakuutuksia ja säästäisivät enemmän sosiaalivakuutuksen ja -avun puuttuessa.\n"Ihmisten toiminnan ei tarvitse olla puhtaasti rationaalista, jotta ihmiset hankkisivat enemmän vakuutuksia ja säästäisivät enemmän sosiaalivakuutuksen ja -avun puuttuessa."\nNo, kokemuksesta voin sanoa että ihmiset yleensä toimivat suhteellisen spontaanisti, sillä eivät osaa katsoa tarpeeksi pitkälle aikavälille, kuten vakuutuksen hankkimisessa tarvitsisi.\nMistä kokemuksesta? Mistä päättelet, että ihmiset hankkivat liian vähän vakuutuksia? Spontaanisti voi muuten hankkia vakuutuksen.\nOmasta henkilökohtaisesta kokemuksestani. Minulla on ollut tuhansia mahdollisuuksia sijoittaa rahaa johonkin, mutten ole vaan jaksanut. Sen sijaan olen mennyt syömään kiinalaiseen ravintolaan ja vieläpä aivan spontaanisti.\n"Mistä päättelet, että ihmiset hankkivat liian vähän vakuutuksia?"\nEnemminkin tuo oli kyllä villi veikkaus, mutta yritin sanoa että ihmiset eivät pakolti osaa arvostaa vakuutusta heidän nykyisessä tilassaan.\n"Spontaanisti voi muuten hankkia vakuutuksen."\nKyllä voi, mutta veikkaan että toimillaan ihmiset haluavat hyötyä siitä mahdollisimman nopeasti. Sinänsä ihmisethän voivat joutua odottamaan (tapaturmaa) ennen kuin he voivat hyötyä vakuutuksesta.\nLisään vielä että tämä on amatöörimäistä pähkäilyä eikä perustu muita kuin omiin henkilökohtaisiin kokemuksiin rahasta.\nIhmiset kyllä usein suunnittelevat tulevaisuutta pitkälle ja siksi ostavat vakuutuksia ja säästävät. Sinun ei välttämättä nykyisessä elämäntilanteessasi kannatakaan säästää.\n"Ihmiset kyllä usein suunnittelevat tulevaisuutta pitkälle ja siksi ostavat vakuutuksia ja säästävät."\nIhmisillä on kuitenkin tunteet ja nämä voivat vaikeuttaa tai vaikuttaa päätösten tekemiseen. Liian ylpeä tai vaikkapa ylimielinen ihminen aivan varmasti kieltäytyisi hankkimasta vakuutusta.


Braun TS320C TexStyle 3 silitysrauta, hinta 40 €\n›Braun TS320C TexStyle 3, silitysrauta\nBraun TS320C TexStyle 3, silitysrauta\nBraun TS320C TexStyle 3, silitysrauta osastosta Silitysraudat nyt edullisimmin kaupasta Prisma.fi hintaan 39,95 euroa.\nBraun TS320C TexStyle 3 höyrysilitysrautaNäytä vaihtoehdot ▾Näytä vähemmän ▴ 1-4 päivää 39,95 € 44,90 € Katso tuotetta ▸\nBraun TS320C TexStyle 3 höyrysilitysrauta\nHöyrysuihku 100 g/min\nTermostaatin säätö On\nPystysuuntainen silitys On\nSilitysraudan pohja keraaminen\nVesisäiliön tilavuus 280 ml\nTiputtamaton kaatojärjestelmä On\nHöyryteho 25 g/min\nJotain muuta kuin Made in China oli silitysraudan ostoksilla lähes pakollista ajateltavaa. Ostin tämän, koska oli tehty Euroopassa. Nyt kannattaa tukea paikallista tai alueellista toimintaa. Niin moni tuote on Kiinassa tehty, että joku muu maa välillä. Silitysrauta ei ole sen kalliimpi kuin kiinatuote, mutta on parempi. Anna lämmetä kunnolla niin ei rosiku. Täyttöastian puuttuminen hieman harmitti, mutta on oikaistavissa helposti kotikonstein. Tämä rauta silittää tarkasti ja lopputulos on haluttu yhdellä vedolla. Helppokäyttöinen ja pitkällä johdolla varustettu linjakas tuote miellyttää silmiä ja lompakkoa Vanha kiinatuote ehtikin palvella yli 10 vuotta.\nPäivitetty 29.10.2020 03:10. Hintaseuranta ei vastaa hintojen ja tuotetietojen oikeellisuudesta. Tarkista aina ennen tuotteen ostamista hinta, toimituskulut, toimitusaika sekä muut tiedot kaupan sivuilta.\nTefal FV1845 Maestro 2, silitysrauta\nBosch TDI90EASY, silitysrauta\nBraun TS355A, silitysrauta\nTefal Ultimate Pure FV9834EO, silitysrauta\nLeifheit Solid Plus 29173 (koko L), silityslauta\nSINI Andante Höyrysilityslauta\nSINI Silver Line Höyrysilityslauta\nHerzberg HG-8037, silitsyrauta\nHerzberg HG-8036, silitsyrauta\nGrundig SIS 9870, silitysrauta\nAdler Premium CR 5029, silitysrauta\nCamry Premium CR 5026, silitysrauta\nBeper P204FER001, silitysrauta\nElectrolux E7SI1-6LG, silitysrauta\nRussell Hobbs Cordless One, silitysrauta\nBraun CareStyle 7 Pro, silitysrauta\nPhilips GC9610 / 20 Perfect Care Elite, silitysrauta


Metropolia ammattikorkeakoulu TU00BS : ICT-teknologiaosaaminen Tuntitehtävät 7 Pasi Ranne - PDF\nDownload "Metropolia ammattikorkeakoulu TU00BS : ICT-teknologiaosaaminen Tuntitehtävät 7 Pasi Ranne"\n1 Suorita osoitteen SQL-skripti phpmyadmin-ohjelmalla (https://users.metropolia.fi/phpmyadmin/). Tuloksena syntyy videotietokanta (kuva 1). Toteuta ja testaa phpmyadmin-ohjelmalla seuraavat kyselyt ja palauta ne Tuubiin! Kuva 1. Reseptikannan relaatiomalli 1. Toteuta kysely T07T01.sql, joka hakee kaikki tiedot kaikista resepteistä (kuva 2). Kuva 2. Kyselyn T07T01.sql tulos\n2 2. Toteuta kysely T07T02.sql, joka hakee ruokalajien nimet (kuva 3). Kuva 3. Kyselyn T07T02.sql tulos 3. Toteuta kysely T07T03.sql, joka hakee yksiköiden lyhenteet ja nimet (kuva 4). Kuva 4. Kyselyn T07T03.sql tulos 4. Toteuta kysely T07T04.sql, joka hakee kaikkien niiden reseptien nimet ja henkilömäärät jotka on tarkoitettu neljälle henkilölle (kuva 5). Kuva 5. Kyselyn T07T04.sql tulos\n3 5. Toteuta kysely T07T05.sql, joka hakee kaikkien niiden reseptien nimet ja henkilömäärät jotka ovat vähintään neljälle henkilölle (kuva 6). Kuva 6. Kyselyn T07T05.sql tulos 6. Toteuta kysely T07T06.sql, joka hakee kaikkien niiden reseptien nimet ja henkilömäärät jotka ovat kahdelle, kolmelle tai neljälle henkilölle (kuva 7). Käytä IN-lausetta. Kuva 7. Kyselyn T07T06.sql tulos 7. Toteuta kysely T07T07.sql, joka hakee kaikkien niiden reseptien nimet ja henkilömäärät jotka ovat kahdelle, kolmelle tai neljälle henkilölle (kuva 8). Käytä BET- WEEN-lausetta. Kuva 8. Kyselyn T07T07.sql tulos 8. Toteuta kysely T07T08.sql, joka hakee nimet ja henkilömäärät kaikista niistä resepteistä, joita ei ole tarkoitettu neljälle henkilölle (kuva 9). Kuva 9. Kyselyn T07T08.sql tulos\n4 9. Hae kaikkien niiden reseptien nimet joiden nimi alkaa P-kirjaimella 10. Hae kaikkien niiden reseptien nimet joiden nimi loppuu u-kirjaimeen 11. Hae kaikkien niiden reseptien nimet, henkilömäärä ja ruokalajiid joiden ruokalajiid on 7 ja jotka on tarkoitettu yli kuudelle henkilölle 12. Hae kaikkien niiden reseptien nimet ja henkilömäärät jotka ovat kahdelle, kolmelle tai neljälle henkilölle. Älä käytä IN-lausetta 13. Hae kaikkien niiden reseptien nimet joiden ruokalajiid on 7 ja jotka on tarkoitettu neljälle henkilölle 14. Hae kaikkien niiden reseptien nimet joiden ruokalajiid on 2 TAI jotka on tarkoitettu neljälle henkilölle 15. Hae reseptien nimet ja järjestä ne aakkosjärjestykseen 16. Hae reseptien nimet ja henkilömäärät ja järjestä ne henkilömäärien ja nimien mukaan järjestykseen 17. Hae reseptin nimi ja siihen liittyvän ruokalajin nimi 18. Hae Reseptin nimi ja reseptiin kuuluvat ohjeet. Järjestä hakutulos reseptien nimien mukaan aakkosjärjestykseen ja ohjeet numerojärjestykseen. 19. Hae reseptin nimi ja siihen liittyvien aineiden nimet, ainemäärät ja ainemäärän yksiköt reseptin nimen ja aineiden nimien mukaan järjestettynä 20. Hae Porkkanapiirakkareseptiin kuuluvien valmistusaineiden nimet ja niiden tarvittavat määrät yksiköineen. Järjestä tiedot valmistusaineiden mukaan aakkosjärjestykseen. 21. Laske montako eri ainetta tietokannassa on listattu 22. Laske paljonko kaikkiin resepteihin yhteensä tarvitaan kananmunia 23. Laske montako reseptiä liittyy kuhunkin ruokalajiin 24. Laske montako valmistusvaihetta liittyy kuhunkin reseptiin 25. Laske paljonko kutakin ainetta tarvitaan kaikissa resepteissä yhteensä varmista, että lasket yhteen vain samassa yksikössä ilmoitetut ainemäärät. Järjestä aineet aakkosjärjestykseen aineen nimen ja käytetyn yksikön mukaan 26. Listaa aakkosjärjestyksessä niiden reseptien nimet joihin liittyy yli neljä valmistusvaihetta. Listaa myös valmistusvaiheiden lukumäärä\n5 27. Listaa aakkosjärjestyksessä niiden reseptien nimet jotka on tarkoitettu vähintään kuudelle henkilölle ja joihin liittyy yli viisi valmistusvaihetta. Listaa myös valmistusvaiheiden lukumäärä ja henkilömäärä


Vaellusta jäällä ja ajatuksissa – Open viimeinen vuosi\nPosted on 23.2.2017 23.2.2017 by Ullaope\nTalviloma menossa, open viimeinen. Olen saanut toiveeni mukaisesti vaellella lomamaisemissa, kotoisilla Saimaan selillä tuntikausia vain vesipullo seuranani. Keli on ollut upea, on voinut koluta selkiä ja saaria. Jää kestää ja lunta sen pinnalla on niin vähän, että eteneminen on helppoa millä tyylillä tahansa. Vastatuuleen perinteisellä, takatuulessa voi laittaa luisteluksi, ja ensimmäiset pari tuntia keho väittää olevansa parikymppinen.\nKeskellä valkoisia selkiä kaikki suhteellistuu, hiihtäjä kasvaa pieneksi ja matkan edetessä häviää kaikkeuteen. Jossakin vaiheessa uupumus muistuttaa realiteeteista, toista olkapäätä kolottaa, nälkäkin on jo melkoinen. On palattava ihmisten ilmoille.\nKun keho on uuvutettu ja sen alati liikkeeseen vaativa aktiivisuus selätetty, ajatus pääsee vapautumaan, myös ahdistaviin asioihin. Arkisen työn keskellä, varsinkin lasten kanssa työskennellessä, on helppoa unohtaa pelottavat asiat, huoli maailman ajautumisesta itsevaltiuden ihannointiin, ympäristönmuutoksen luomat uhkakuvat, erilaisuutta kohtaan vellova viha, sodat, väkivalta. Nyt ne nousevat pintaan. Pintaan nousevat myös normaalin kiireen keskellä torjutut henkilökohtaiset ahdistukset.\nOlen jo tovin aikaa käynyt seitsemättä kymmentä. Ikä karttuu. Vanhuus tulee vääjäämättä, jos, edesmennyttä Nelly-mummoani siteeraten, elonpäiviä suodaan. Sukuperintönä on mahdollista saada laaja valikoima niin kehoa kuin mieltä rampauttavia sairauksia. Miten kestän kaikki terveyteen, jaksamiseen, kaikinpuolisiin mahdollisuuksiin tulevat rajoitukset? Ja näissä rypyissä ja muhkuroissa olisi jo ihan tarpeeksi yhdelle ihmiselle! Mikä olen sen jälkeen, kun työelämä jää taakse? Olen mummonakin niin himputin määräilevä ja opettajamainen, että sekään ura ei lupaa kovin ruusuista tulevaisuutta.\nLomapaikkakunnallani on kylpylä, jossa olen käynyt hiihtovaellusten jälkeen saunomassa ja vesihieronnassa. Eilen satuin istumaan saunassa yksikseni, kun kuulin pesuhuoneessa käydyn keskustelun.\n-Ikkee tulloo lissee. Mitähän vaivoja tässä vielä joutuu sietämään.\n– Miekii sitä täytin kuuskymmentä. Eikä tunnu missään! Kait se sitten seihenkymmppisenä jo alakaa ikä painoo. Kauempaa, suihkuhuoneen periltä joku tähän seurueeseen kuulumaton kommentoi:\n-Mie oon jo seihtemänkymmentä. Eikä tunnu missään!\nAika ajoin on hyvä selailla pelkonsa läpi ja nähdä niiden taustalla majaileva turhamaisuus ja kipeys. Mutta eipä taida olla iloa minulle itselleni, lähimmistäni puhumattakaan, jos nyt jo alan kävellä kepin kanssa katse alas painettuna ja surumarssia hymisten. Nyt, kun voin vielä rehellisesti sanoa, että ikä ei tunnu (kovin paljoa) missään, on aika toimia ja tehdä oma osuutensa tässä murheiden ja ilojen maailmassa.


Raahen leikkaukset kasvattavat OYSin jonoja | Raahenseutu.fi\nRaahen leikkaukset kasvattavat OYSin jonoja\nOulun yliopistollisen sairaalan potilasmäärä on kasvanut ja hoitojonot pidentyneet. Muuttunut lainsäädäntö vaikuttaa sairaaloiden työnjakoon pohjoisessa Suomessa, sillä yhä suurempi osa vaativasta erikoissairaanhoidosta keskittyy Oulun yliopistolliseen sairaalaan.\nOYSin leikkausjonoja kasvattaa esimerkiksi potilaiden ohjautuminen Ouluun Raahesta, missä anestesiaa vaativa leikkaustoiminta lopetettiin loppukeväästä. Myös väestön ikääntyminen, lääketieteen kehitys ja entistä vaativampien hoitomenetelmien käyttöönotto kasvattavat erikoissairaanhoidon palveluiden kysyntää.\nUhkana ovat pitenevät hoitojonot Oulussa sekä kasvavat haasteet terveydenhoitolain mukaisten hoitoon pääsyn määräaikojen eli hoitotakuun toteutumisessa. Jo nyt OYSissa on osin vaikeaa pysyä hoitotakuussa.\nMaaliskuussa yli 200 henkilöä oli odottanut yli 6 kuukautta hoitoa tai hoidontarpeen arviointia OYSissa. Erityisesti kiireettömien vatsa- ja ortopedisten toimenpiteiden leikkausjonot ovat kasvaneet. Päivystysleikkauksia joudutaan ohjaamaan suunniteltujen leikkausten väliin, mikä merkitsee kiireettömien leikkausten lykkääntymistä.\nHoitojonojen purkamiseksi sairaanhoitopiirin valtuusto hyväksyi maanantaina lisätalousarvion. Valtuuston päätöksellä avataan kolme uutta leikkaussalia ja yksi uusi vuodeosasto. Lisäksi päiväsairaalatoimintaa laajennetaan uusilla hoitopaikoilla.\nSairaanhoitopiirin valtuusto hyväksyi osaltaan myös viiden sairaanhoitopiirin alueelle perustettavan osuuskunnan, jonka tavoitteena on varmistaa osaaminen Pohjois-Suomen erityisvastuualueen päivystävissä sairaaloissa.


1975 Hannu Salama, Suomi: Siinä näkijä missä tekijä | Pohjoismainen yhteistyö\n1975 Hannu Salama, Suomi: Siinä näkijä missä tekijä\nHannu Salama syntyi Kouvolassa työläisperheeseen ja työskenteli nuoruudessaan sähköteknikkona. Prosaistina hän pitäytyy suomalaisessa perinteessä eikä kokeile moderneja muotoja. Hänen elämänkatsomuksensa on illuusioton ja uskonnoton, ja hänet tuomittiin jopa kolmen kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen jumalanpilkasta romaanin Juhannustanssit ilmestyttyä vuonna 1964. Kekkonen kuitenkin armahti hänet.\nSiinä näkijä missä tekijä on sukuromaani, jossa käsitellään Suomen historian suuria poliittisia ja sosiaalisia jännitteitä. Siinä on kuitenkin myös kehitysromaanin piirteitä. Kirjassa kuvaillaan muun muassa kommunististen ryhmien vastarintaa ja sabotaasitoimia jatkosodassa. Salama pitää itseään työläiskirjailijana, mutta vasemmistolaisuudestaan huolimatta hän säilytti itsenäisen asemansa dogmaattisesti suuntautuneisiin kommunistiryhmiin nähden. Nämä tahot arvostelivat häntä ankarasti siitä, ettei hän esittänyt kommunismin sankarihahmoja yksinomaan myönteisessä valossa.\nPohjoismaiden neuvoston vuoden 1975 kirjallisuuspalkinto on myönnetty kirjailija Hannu Salamalle romaanista Siinä näkijä missä tekijä, jossa hän kuvaa eeppisesti ja moraalisesti kainostelematta ristiriitaista aikaa oman maansa historiassa.


2015 Formula 1 -mestaruuskilpailut - 2015 Formula One World Championship - qaz.wiki\nFormula 1: n maailmanmestaruuskilpailut 2015 - 2015 Formula One World Championship\n"F1 2015" ohjaa tänne. Katso Formula 1 -kauden 2015 videopeli , katso F1 2015 (videopeli) .\nFIA Formula 1 -mestaruuskilpailujen 66. kausi\n2015 FIA Formula 1\nKuljettajien mestari : Lewis Hamilton\nRakentajien mestari : Mercedes\nEdellinen: 2014 Seuraava: 2016\nKilpailut paikan mukaan\nGP2-sarja · GP3-sarja\nLewis Hamilton puolusti menestyksekkäästi titteliään voitettuaan Yhdysvaltain Grand Prix -palkinnon\nMercedes voitti toisena peräkkäisenä maailmansodan? Mestaruudesta on Venäjän GP kanssa F1 W06 Hybrid\nVuoden 2015 FIA Formula 1 -mestaruuskilpailut olivat Formula 1 -autojen moottoriurheilun mestaruus . Se oli 66. Formula 1 -mestaruuskilpailu , jonka urheilun hallintoelin Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tunnusti avoimien kilpa-autojen korkeimmaksi kilpailuluokaksi . Kaksikymmentäkaksi kuljettajaa, jotka edustivat 10 joukkuetta, kilpailivat 19 Grands Prix -kilpailusta , joka alkoi Australiassa 15. maaliskuuta ja päättyi Abu Dhabiin 29. marraskuuta, kun he kilpailivat kuljettajien ja rakentajien maailmanmestaruuskilpailuista.\nLewis Hamilton oli puolustava kuljettajien mestari saatuaan toisen tittelinsä vuoden 2014 Abu Dhabi Grand Prix -kilpailussa . Hänen tiiminsä, Mercedes , aloitti kauden puolustajana rakentajien mestarina, kun hän oli saanut ensimmäisen mestaruutensa vuoden 2014 Venäjän Grand Prix -kilpailussa .\nKalenterissa oli kaksi merkittävää muutosta kaudesta 2014 . Ensimmäinen oli paluu Meksikon Grand Prix , joka järjestettiin ensimmäisen kerran vuoden 1992 jälkeen . Toinen muutos oli Saksan Grand Prix -tapahtuman peruuttaminen sen jälkeen, kun paikasta ei voitu sopia, jättäen kansakunnan ilman MM-tapahtumia ensimmäistä kertaa viidenkymmenen viiden vuoden aikana.\nHamilton varmisti kolmannen kuljettajien mestaruutensa kolmella kaudella jäljellä olevalla kilpailulla. Kakkonen oli hänen joukkuetoverinsa Nico Rosberg , 59 pistettä jäljessä, jossa Ferrari n Sebastian Vettel kolmas, toinen 44 pistettä tuuliajolla. Mercedes AMG Petronas F1 -tiimi keräsi vuoden 2015 rakentajien mestaruuden Venäjän Grand Prix -kilpailussa Ferrarin ja Williamsin edellä ja päätti kauden ennätyksellisillä 703 pisteellä. Hamilton voitti myös FIA Pole Trophy -palkinnon yhteensä 11 napa-asemalla kaudella ja DHL: n nopeimman kierroksen palkinnon . Ferrari voitti perustavan DHL: n nopeimman Pit Stop -palkinnon .\n1 Joukkueet ja kuljettajat\n1.1 Joukkueen muutokset\n1.2 Kuljettajan muutokset\n3.1.2.1 Paino ja kori\n3.2.2 Aikataulu ja kohdat\n4.2.2 Euroopan ja Kanadan kierrokset\n4.2.3 Aasian, Venäjän ja Amerikan kierrokset\n4.4 Oikeudelliset riidat\n5 Tulokset ja sijoitukset\n5.3 Kuljettajien maailmanmestaruuskisat\n5.4 Rakentajien maailmanmestaruuskilpailut\nJoukkueet ja kuljettajat\nSeuraavat joukkueet ja kuljettajat osallistuivat Formula 1 -mestaruuskilpailuihin 2015. Joukkueet kilpailivat Pirellin toimittamien renkaiden kanssa .\nVapaa harjoitus kuljettajat\nkaikki N / A\nSahara Force India F1 -tiimi Force India - Mercedes VJM08\nVJM08B Mercedes PU106B Hybridi 11\nLotus F1 -tiimi Lotus - Mercedes E23 Hybridi Mercedes PU106B Hybridi 8\n13 Romain Grosjean pastori Maldonado\nkaikki 30 Jolyon Palmer\nManor Marussia F1 -tiimi Marussia - Ferrari Marussia MR03B Ferrari 059/3 28\nMercedes AMG Petronas F1 -tiimi Mercedes F1 W06 Hybridi Mercedes PU106B Hybridi 6\nSauber F1 -tiimi Sauber - Ferrari C34 Ferrari 059/4 9\nkaikki 36 Raffaele Marciello\nWilliams Martini Racing Williams - Mercedes FW37 Mercedes PU106B Hybridi 19\nkaikki 41 Susie Wolff\nMcLaren uudisti yhteistyön japanilaisen valmistajan Hondan kanssa kaksikymmentäkolme vuotta siitä, kun he kilpailivat viimeksi yhdessä. Kuvassa on McLaren MP4 / 6 , yksi viimeisistä McLarenin valmistamista autoista, jotka käyttivät Hondan moottoria, kilpaillen Yhdysvaltain vuoden 1991 Grand Prix -kilpailussa .\nUseita joukkueiden muutoksia tapahtui ennen kauden alkua. Sekä McLaren että Lotus vaihtoivat moottoritoimittajia kaudelle 2015. McLaren lopetti 20-vuotisen kumppanuutensa Mercedes-Benzin kanssa paluun hyväksi Hondalle , joka oli aiemmin toimittanut heille palvelua vuodesta 1988 vuoteen 1992. Honda oli ollut poissa seitsemän vuotta: he olivat toimittaneet moottoreita British American Racingille ja Jordan Grand Prixille . kunnes he ostivat edellisen vuonna 2006 ja olivat sitten kilpailleet rakentajana vuoteen 2008 saakka .\nLotus lopetti yhteistyönsä Renaultin kanssa Mercedeksen kanssa tehdyn sopimuksen hyväksi. Tämä lopetti 20-vuotisen Renaultin osallistumisen Enstone- pohjaiseen tiimiin (joka toimi Benettonina vuosina 1992–2001, Renaultina vuosina 2002--2011 ja Lotusina vuosina 2012--2015) sen jälkeen, kun se oli ollut Benettonin moottoritoimittaja vuodesta 1995 lähtien. ja se omista tiimiä 2002 kohteeseen 2010 .\nSekä Caterham F1 että Marussia siirtyivät hallintoon kauden 2014 loppupuolella. Viimeksi mainittu pelastettiin kapeasti selvitystilasta helmikuussa 2015, jolloin se palasi Manor Marussia -nimellä, kun uusi sijoitus varmistettiin ja joukkue jätti hallinnon, kun velkojien kanssa oli päästy sopimukseen. Caterham lopulta taittui ja yrityksen pääkäyttäjät huutokauppasivat sen omaisuuden kauden alkamisen jälkeen.\nSebastian Vettel (kuvassa 2012) jätti Red Bull Racingin - joukkueen, jonka kanssa hän voitti neljä kuljettajien maailmanmestaruutta - kauden 2014 lopussa liittyäkseen Ferrariin .\nKuljettajakokoonpanossa tapahtui muutama muutos ennen kautta 2015 ja yksi ennen Singaporen Grand Prix -kilpailua. Fernando Alonso korvasi Kevin Magnussenin McLarenissa ja palasi joukkueeseen viimeisen kilpailunsa jälkeen vuonna 2007 . Alonso vetäytyi kauden avaavasta Australian Grand Prixistä kauden avaamista edeltäneen testin jälkeen ja Magnussen palasi väliaikaiseksi tilalle. Sebastian Vettel lähti Red Bull Racingistä kauden 2014 lopussa kuuden vuoden ajan joukkueen ja yhdeksän vuoden laajemman juniorikehitysohjelman jälkeen liittyäkseen Ferrariin Alonson tilalle. Daniil Kvyat ylennettiin Red Bulliksi Toro Rossosta täyttämään vapautunut paikka.\nToro Rosso muutti koko kokoonpanoa: Kvyatin liittyessä Red Bulliin joukkue päätti olla uusimatta Jean-Éric Vergnen sopimusta. Vergne jatkoi kilpailua Formula E -mestaruuskilpailuissa samalla kun hänestä tuli myös Ferrarin kehityskuljettaja. Heidät korvattiin vuoden 2014 Formula Renault 3.5 -sarjan mestarilla Carlos Sainz Jr. ja vuoden 2014 FIA Formula 3 EM -mestaruuskilpailujen kolmannella sijalla Max Verstappenilla . Jälkimmäisestä tuli Formula 1 -debutin nuorin kuljettaja, 17-vuotiaana, 164 päivää aloittaessaan kauden.\nEsteban Gutiérrez ja Adrian Sutil vapautettiin Sauberista , missä heidän tilalleen tuli entinen Caterhamin kuljettaja Marcus Ericsson ja GP2- kuljettaja Felipe Nasr . Gutiérrez ja Sutil jatkoivat liittymistä Ferrariin ja Williamsin varakuljettajina.\nKartano Marussialla oli myös kaksi uutta kuljettajaa: He käyttivät entistä Caterhamin kuljettaja Will Stevensiä ajamaan ensimmäistä täyttä kausiaan urheilussa, kun taas toinen entinen Caterhamin testikuljettaja, Roberto Merhi , allekirjoitettiin lyhytaikaiseen sopimukseen, kun hän myös ajoi sisään Formula Renault 3.5 sarjan . Max Chilton luopui paikastaan liittyessään Indy Lights -mestaruuskilpailuun, kun taas Jules Bianchi oli koomassa kauden alussa ja kuoli lopulta vuoden 2014 Japanin Grand Prix -tapahtumiin . Myöhemmin Manor Marussia valitsi Alexander Rossin tekemään Formula 1 -debyyttinsä Singaporen Grand Prix -kilpailussa Merhin tilalle. Espanjalainen palasi joukkueelle Venäjän ja Abu Dhabi Grand Prix -kilpailuun jakamalla auton Rossin kanssa loppukauden ajan.\nKamui Kobayashi jatkoi kilpailua Super Formula -sarjassa Japanissa, kun Caterhamin taitto jätti hänet ajamaan Formula 1: ssä.\nKansakunnat, jotka isännöivät Grand Prixiä vuonna 2015, on korostettu vihreällä, ja radan sijainnit on merkitty mustilla pisteillä. Entiset isäntämaat on merkitty tummanharmaalla, ja entiset isäntäpiirit on merkitty valkoisilla pisteillä.\nSeuraava yhdeksäntoista Grand Prix järjestettiin vuonna 2015:\nAustralian Grand Prix Melbournen Grand Prix Circuit , Melbourne 15. maaliskuuta\nMalesian Grand Prix Sepangin kansainvälinen piiri , Kuala Lumpur 29. maaliskuuta\nKiinan Grand Prix Shanghain kansainvälinen piiri , Shanghai 12. huhtikuuta\nBahrainin Grand Prix Bahrainin kansainvälinen piiri , Sakhir 19. huhtikuuta\nEspanjan Grand Prix Circuit de Barcelona-Catalunya , Barcelona 10. toukokuuta\nMonacon Grand Prix Circuit de Monaco , Monte Carlo 24. toukokuuta\nKanadan Grand Prix Piiri Gilles Villeneuve , Montreal 7. kesäkuuta\nItävallan Grand Prix Red Bull Ring , Spielberg 21. kesäkuuta\nBritannian Grand Prix Silverstone-piiri , Silverstone 5. heinäkuuta\nUnkarin Grand Prix Hungaroring , Budapest 26. heinäkuuta\nBelgian Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot 23. elokuuta\nItalian Grand Prix Autodromo Nazionale di Monza , Monza 6. syyskuuta\nSingaporen Grand Prix Marina Bay Street Circuit , Singapore 20. syyskuuta\nJapanin Grand Prix Suzuka-piiri , Suzuka 27. syyskuuta\nVenäjän Grand Prix Sotši Autodrom , Sotši 11. lokakuuta\nYhdysvaltain Grand Prix Amerikan piiri , Austin, Texas 25. lokakuuta\nMeksikon Grand Prix Autódromo Hermanos Rodríguez , México 1. marraskuuta\nBrasilian Grand Prix Autódromo José Carlos Pace , São Paulo 15. marraskuuta\nAbu Dhabin Grand Prix Yas Marina Circuit , Abu Dhabi 29. marraskuuta\nVertailu Formula 1: n viimeksi vuonna 1992 käyttämän Autódromo Hermanos Rodríguezin kokoonpanon (ylhäällä) ja vuodesta 2015 lähtien käytetyn uudistetun asettelun välillä (alhaalla).\nKalenteriin tehtiin muutama tarkistus edellisestä kaudesta. Meksikon Grand Prix palasi Formula kalenterin ensimmäisen kerran vuoden 1992 jälkeen kilpailu pidettiin Autodromo Hermanos Rodríguez piiri sijaitsee keskustassa Mexico City , joka oli paikalla kaikkien Meksikon grands prix aiempina vuosikymmeninä. Rata on olennaisesti uudistettu vastaamaan urheilun paluuta.\nAmerikan Grand Prix ja Intian Grand Prix molemmat sopimus mutta ei sisältynyt kalenteriin. Entinen alunperin suunnattu debyytti 2013 klo Port Imperial Street Circuit New Jerseyssä, kun 15 vuoden sopimus allekirjoitettiin, mutta viivästyi kolmatta peräkkäinen, kun taas jälkimmäinen peruttiin jo toisena peräkkäisenä vuonna, koska ratkaisematon verotapaus Bombayn korkeimmassa oikeudessa.\nSekä Saksan että Korean suurpalkinnot sisältyivät alustavaan kalenteriin. Ensimmäisen oli tarkoitus palata Nürburgringiin Nürburgringin ja Hockenheimringin välillä vuonna 2008 tehdyn tapahtumien jakamista koskevan sopimuksen mukaisesti. Nürburgring oli aiemmin isännöinyt kilpailua vuonna 2013, joten sen oli tarkoitus isännöidä se uudelleen vuonna 2015, mutta tapahtumapaikka jätettiin väliaikaisen kalenterin ulkopuolelle, jolloin tapahtumien jakamista koskeva sopimus oli umpikujassa. Koska molemmat paikat eivät halunneet isännöidä tapahtumaa, kilpailu lopulta peruttiin, jättäen maan Grand Prix -kalenterista ensimmäisen kerran vuoden 1960 jälkeen . Korean Grand Prix oli määrä palata Formula kalenterin poistamisen jälkeen vuonna 2014, mutta suunnitelma oli lopulta luovuttiin.\nKipinät palasivat vuonna 2015 autojen alaosaan kiinnitettyjen titaaniliukupalojen takia.\nKuljettajan kaudella käyttämien voimayksiköiden lukumäärä väheni viidestä vuonna 2014 neljään vuonna 2015. Tätä muutettiin vuoden 2015 Britannian Grand Prix -tapahtuman jälkeen, jolloin uudet voimayksikköjen valmistajat saivat yhden toisen voimayksikön ensimmäisellä kilpailukaudellaan. ; Ainoa valmistaja, jolla vaikutti kaudella 2015, oli Honda, jonka sallittiin hyödyntää sääntöä, vaikka se otettiin käyttöön kauden alkamisen jälkeen. Myös edellisellä kaudella käyttöönotettuja moottorikehityssääntöjä muutettiin, ja valmistajien annettiin suorittaa puolet vuonna 2014 sallitusta kehityksestä.\nVuonna 2014 tapahtuneen "rumien" nenämallien takaiskun jälkeen FIA muutti nenäsuunnitelmia koskevia sääntöjä kaudelle 2015. Nenä oli pienempi kuin vuonna 2014, säilyttäen vähimmäispoikkileikkauksen, mutta niiden piti kaventua pisteeseen kiinteällä lineaarisella nopeudella, mikä tosiasiallisesti syrjäytti vuonna 2014 nähdyt dramaattiset sormen muodot asteittaisen muodon hyväksi. Lisäksi nenän suunnittelun oli oltava symmetrinen ja johdonmukainen auton keskiviivan kanssa, mikä kieltää eksoottisemmat mallit, kuten Lotusin E22- alustalle käyttämän "twin-tusk" -menetelmän .\nPaino ja kori\nAutojen vähimmäispaino kaikkina aikoina tapahtuman aikana nostettiin 702 kiloon (1548 paunaa), mikä on 10 kilogramman ero vuoteen 2014 verrattuna, kun puututtiin edellisenä vuonna esiin tuotuihin huolenaiheisiin, joiden mukaan kevyempi painoraja pakotti pitempien kuljettajien tulemaan epäterveellisesti ohut. Kauden 2014 puolivälissä täytäntöönpantu etu-ja taka-yhdistettyjen jousitusjärjestelmien (FRIC) kielto virallistettiin, ja säännösten mukaan etu- ja takajousitus oli suunniteltava siten, että kaikki muutokset suorituskyvyn oli oltava suora seuraus pelkästään niihin kohdistuvan kuormituksen muutoksesta. Tunkeutumisenestopaneelit molemmilla puolilla selviytymiskennoa jatkettiin ylöspäin ohjaamon reunaan ja kuljettajan pään viereen kuljettajien turvallisuuden parantamiseksi sivutörmäyksessä. Titanium-liukupalat auton alapuolella tehtiin pakollisiksi kaudelle 2015, mikä johti autojen aiheuttamaan kipinöiden paluuseen, kun alusta kosketti radaa.\nUseita rangaistuksia koskevia sääntöjä muutettiin kaudelle 2015. Kokonaisen voimayksikön vaihtaminen, joka ylittää vuodessa sallitun enimmäismäärän, ei enää johtanut rangaistukseen sinänsä. Seuraamuksia sovellettiin edelleen kumulatiivisesti voimayksikön yksittäisten osien vaihdosta, ja jos tällainen ruudukkopaikkarangaistus määrättiin ja kuljettajan lähtöasento oli sellainen, että sitä ei voitu soveltaa kokonaan, seuraamuksen loppuosa ei enää ollut voimassa siirrettiin seuraavaan kilpailuun, mutta sitä sovellettiin sen sijaan aikarangan muodossa kilpailun aikana, joka vastasi rangaistuksessa jäljellä olevien ruudukkotilojen määrää. Tätä muutettiin vuoden 2015 Britannian Grand Prix -tapahtuman jälkeen välittömästi, jotta ruudukon takaosaan alentamisesta saataisiin suurin rangaistus moottorin vaihdoista. Kilpailun aikana suoritettavista lisärangaistuksista luovuttiin.\nNykyisen viiden sekunnin rangaistuksen lisäksi, joka voidaan suorittaa kuljettajan aikataulun mukaisessa pysähdyksessä, otettiin käyttöön uusi kymmenen sekunnin rangaistus, joka suoritetaan samalla tavalla. Jos auton katsottiin vapautuneen pysähdyksestä vaarallisella tavalla, kuljettaja saisi kymmenen sekunnin stop-and-go-rangaistuksen. Muita rangaistuksia voidaan soveltaa, jos taloudenhoitajat uskovat kuljettajan olevan tietoinen tästä ja yrittäneet ajaa autoa riippumatta. Jos jokin joukkue henkilöstön tai joukkue pysyi vakaana ritilälle jälkeen viidentoista sekunnin signaali olisi näytetty ennen alkua muodostumista sylissä , kuljettajan auton asianomaisen olisi pitänyt alkaa kilpailu haudasta Lane . Jos kyseinen kuljettaja ei tottele tätä, he olisivat saaneet kymmenen sekunnin stop-and-go-rangaistuksen.\nJoidenkin kilpailujen karsintaa ja lähtöaikoja koskevia sääntöjä muutettiin. Karsintamenettelyä tarkennettiin edelleen erilaisten lähtöruudukkojen huomioon ottamiseksi: jos kilpailuun ilmoittautuisi 24 autoa, seitsemän olisi pudonnut kahden ensimmäisen karsintasegmentin jälkeen; Jos ilmoittautuisi 22, kuusi olisi eliminoitu jokaisen karsinnan jälkeen ja niin edelleen, jos vähemmän autoja olisi kelvollinen. Kun otetaan huomioon vuonna 2014 käyttöön otettu asetus, jonka mukaan kilpailu ei voi kestää yli neljä tuntia, ja Jules Bianchin edellisen kauden onnettomuuden raportin suositusten perusteella viiden Grands Prixin lähtöaikaa siirrettiin tunnilla eteenpäin, joten kilpailut jatkoivat ei saa aloittaa alle neljällä tunnilla hämärään asti. Siten Australian, Malesian , Kiinan , Japanin ja Venäjän Grand Prix aloitti tunnin aikaisemmin kuin vuonna 2014.\nTarjonnassa tehtiin muita muutoksia urheilun turvallisuuden lisäämiseksi. Bianchin onnettomuuden seurauksena otettiin käyttöön uusi menettely, nimeltään Virtual Safety Car (VSC), vuoden 2014 kolmen viimeisen Grand Prix -kokeilun jälkeen. Menettely voitiin aloittaa, kun kaksoisviivoitettuja keltaisia lippuja tarvittiin piirin missä tahansa osassa. kilpailijat ja virkamiehet olivat vaarassa, mutta olosuhteet eivät oikeuttaneet varsinaisen turva-auton käyttöönottoa . Se velvoitti kuljettajat vähentämään nopeuttaan vastaamaan ohjauspyörän näytöissä ilmoitettua nopeutta. Myös turva-auton menettelytapaa muutettiin: kun viimeinen lakattu auto oli ohittanut johtajan, turva-auto palasi kuparikaistalle seuraavan kierroksen lopussa. Tämä oli muutos aikaisempaan käytäntöön, joka vaati lukkiutumattomia autoja kiinni pakkauksen takaosassa, ennen kuin turva-auto pääsi takaisin kaistalle.\nJos kilpailu keskeytettäisiin (punalippuinen), autot eivät olisi enää asettuneet ruudukolle, vaan olisivat edenneet hitaasti kuoppakaistalle. Kuopan uloskäynti olisi ollut suljettu ja ensimmäinen kuoppakaistalle saapunut auto olisi edennyt uloskäynnille, kun taas muut ovat rivissä taaksepäin siinä järjestyksessä kuin he saapuivat, riippumatta kilpailun seisomisesta tai autotallin sijainnista. Vakavat olosuhteet olisivat voineet silti vaatia autoja pysähtymään välittömästi radalle.\nBelgian Grand Prixistä lähtien radioviestintä insinööreiltä kilpailun lähtöihin liittyville kuljettajille, kuten suositellut vääntömomenttikartta-asetukset optimaalisen kiihdytyksen saavuttamiseksi, ei enää ollut sallittua. Tämä rajoitus lisäsi osittaista radiokieltoa, joka otettiin käyttöön edellisen kauden lopussa. Kuljettajat eivät myöskään saaneet enää muuttaa kypäränsä mallia kauden aikana. Aikarajasääntöä muutettiin myös siten, että kun kilpailut olivat saavuttaneet kaksi tuntia ja johtaja suoritti kierroksen, ylimääräinen täysi kierros ajetaan ennen kilpailun päättymistä.\nMax Verstappen (kuvassa Malesian Grand Prix -kilpailussa ) teki kaksi ennätystä kahdessa ensimmäisessä kilpailussaan: nuorin kuljettaja aloittamaan kilpailun ja nuorin kuljettaja pisteiden keräämisessä .\nEnnen kauden alkua Hamilton ilmoitti, ettei hän käyttäisi mahdollisuutta vaihtaa autonumeronsa vuoteen 2015, mikä oli hänen etuoikeutensa hallitsevana maailmanmestarina, ja kilpailisi sen sijaan uranumerolla 44. Se oli ensimmäinen kausi. vuodesta 1994 , jolloin Alain Prost vetäytyi urheilusta neljännen ja viimeisen kuljettajien maailmanmestaruuskilpailunsa jälkeen vuonna 1993 , kyseinen kenttä ei sisältänyt ykkösautoa.\nMarussian ja Caterhamin vuonna 2014 kohtaamien taloudellisten kamppailujen jälkeen FIA hyväksyi vuoden 2014 eritelmän rungon käytön vuonna 2015 edellyttäen, että joukkueet osoittivat syytä ja saivat yksilöllisen vapauden kilpailla vanhan alustansa kanssa. Muut joukkueet hylkäsivät Manor Marussian pyynnön käyttää vuoden 2014 autoa . Myöhemmät sääntelymuutokset antoivat joukkueelle mahdollisuuden käyttää muokattua 2014-alustaa, joka vastasi päivitettyjä turvallisuus- ja mittarajoja. Auton voimanlähteenä oli vuoden 2014 Ferrari-moottori, ja uusi runko esiteltiin myöhemmin kaudella. Kahdentoista kierroksen jälkeen Manor Marussia päätti kuitenkin luopua suunnitelmista auton kehittämiseksi seuraavaksi kaudeksi.\nMcLarenin Fernando Alonso oli mukana ennen kautta suoritetussa testausonnettomuudessa, jossa kaksinkertainen kuljettajien maailmanmestari sairaalassa. McLaren väitti, että onnettomuus johtui äkillisestä tuulenpuuskasta, joka häiritsi auton vähennysvoimaa, kun taas Alonso vaati kaatumista johtuen hänen ohjauspyörän lukkiutumisesta. Lääkäreiden neuvojen mukaan Alonso päätti istua Australian alkukierroksella ja sai joukkueen korvaamaan hänet Kevin Magnussenilla kisaan. Alonso selvisi kilpailuun Malesian toisella kierroksella .\nVuonna Malesiassa , Sebastian Vettel turvattu Ferrarin ensimmäinen voitto sitten Espanjan Grand Prix 2013 ja hänen ensimmäinen voittonsa jälkeen Brasilian Grand Prix 2013 .\nMercedes aloitti kauden yksi – kaksi maalilla Australiassa, mikä johti kaksikymmentäkahdeksan pisteen johtoon vain yhden kierroksen jälkeen. He sijoittuivat yli 30 sekunnin päähän Sebastian Vettelistä, joka sijoittui kolmanneksi ja varmisti palkintokorokkeen ensimmäisessä kilpailussaan Ferrarin kanssa. Red Bullin Daniel Ricciardo sijoittui kierroksen alas kuudenneksi ja sai joukkueen jatkamaan äänensä turhautumisestaan Renaulten kanssa, koska heidän oli pakko käyttää Ricciardon toista neljästä varatusta voimayksiköstä kauden ensimmäisenä päivänä. Joukkue ilmaisi myös tyytymättömyytensä Renaultin edistymiseen voiman suhteen, ja joukkueen päällikkö Christian Horner sanoi, että Renault Energy F1-2015 oli edelleen 100 hevosvoimaa (75 kW) alhaisempi kuin Mercedes PU106B Hybrid. Kilpailun jälkeen Red Bull -tiimin neuvonantaja Helmut Marko ehdotti, että Red Bull voisi poistua Formula 1: stä kokonaan, ellei muutoksia asetuksiin tehdä kentän tasoittamiseksi tai kehityskustannusten leikkaamiseksi. Renault vastusti omalla uhkallaan vetäytyä Formula 1: stä moottoritoimittajana, jos sen maine edelleen heikkeni tai jos sen osallistuminen ei muuten kannattanut yritystä. Mercedes seurasi sijoittumalla toiseksi ja kolmanneksi Malesiassa, kun taas Red Bull jatkoi taistelua, pyörittäen kymmenen parhaan kierrosta alaspäin. Neljän kierroksen jälkeen Mercedes johti kenttää ansaittuaan 159 pistettä (Lewis Hamilton hankki 93 100 mahdollisesta pisteestä), kun taas Red Bullin kamppailut jatkuivat. Joukkue sai 26 pistettä, mikä riittää kaukaiselle neljännelle, ja Ricciardo saapui kauden Euroopan vaiheisiin neljännellä ja viimeisellä sallitulla voimayksiköllä viidentoista tapahtuman jäljellä olevaan kalenteriin.\nKun McLaren piti jatkuvaa testiaikaa, joka kesti kaksitoista kierrosta Montmelón - yhteensä 56 kilometriä, joka on kuudesosa Grand Prix -matkan kokonaismäärästä - ennen moottoriongelmiin törmäämistä, Honda päätti virittää voimayksiköt avaavaa Grands Prix -tapahtumaa varten pyrkimyksiä parantaa luotettavuutta ja pitkäikäisyyttä, kun valmistaja pyrki parantamaan näitä alueita ennen homologointia . Kun molemmat autot olivat päteviä takarivillä, Kevin Magnussen ei päässyt verkkoon kärsinyt äkillisestä moottorivikasta ollessaan matkalla kuoppakaistalta ruudukkoon. Jenson Button onnistui lopettamaan kilpailun, vaikkakin viimeisessä luokitellussa paikassa, kaksi kierrosta johtajien takana. Magnussen luopui istuimen selkänsä Alonsosta Malesiassa; molemmat autot pääsivät vain Manor Marussia -autojen edelle ja lopulta eläkkeelle. Joukkue osoitti suorituskyvyn parantamisen merkkejä ja pystyi kilpailemaan keskikentän autojen kanssa Kiinassa ja Bahrainissa , vaikka luotettavuus osoittautui edelleen hankalaksi, koska Buttonin auto ei kyennyt kilpailemaan jälkimmäisessä Grand Prix -kilpailussa.\nMyrskyn esikauden jälkeen, jolloin he menivät läpi hallinnollisen ajan ja säästyivät myöhäisillä investoinneilla, Manor Marussia saapui Melbourneen autolla, joka oli läpäissyt pakolliset törmäystestit, mutta ei ollut suorittanut testejä. Joukkueen saapumisen jälkeen Australiaan autoja koottaessa havaittiin, että heidän tietokoneensa oli pyyhitty kokonaan puhtaaksi kaikesta tiedosta huutokauppavalmisteluina, eivätkä he lopulta voineet kilpailla Grand Prix -turnauksessa. Joukkue onnistui saamaan autonsa kilparadalle Malesian toiseen kierrokseen mennessä ja pystyi asettamaan ajat 107 prosentin sisällä käytännössä johtavista ajoista, mikä antoi taloudenhoitajille kohtuulliset perusteet sallia joukkueen kilpailla, kun he eivät onnistuneet niin karsinnassa. Merhi pystyi lopettamaan kilpailun kolme kierrosta alaspäin viidentoista, kun taas Stevens ei lähtenyt. Kartano Marussia osoitti edelleen merkkejä johdonmukaisuudesta, kun molemmat autot karsittiin 107%: n rajoissa, lähtivät ja päättyivät sekä Grand Prix -pelissä Kiinassa että Bahrainissa. He olivat yksi kahdesta joukkueesta, toinen oli McLaren, palatessaan Eurooppaan ilman mestaruuspistettä.\nFerrari tuli kaudelle näennäisesti paljon kilpailukykyisemmäksi kuin edellinen kausi ja sijoittui avokilpailun palkintokorokkeelle. Kimi Räikkönen sanoi SF15-T oli "paljon parempi" ajaa kuin 2014: n F14 t . Malesiassa Vettel voitti mukavasti ja Räikkönen sijoittui neljänneksi huolimatta rengasvirheestä. Sitten joukkue sijoittui kolmanneksi ja neljänneksi Kiinassa, ja Räikkönen varmisti ensimmäisen palkintokorokkeen esiintymisensä sen jälkeen, kun hän oli liittynyt Ferrariin edellisen kauden jälkeen sijoittuen toiseksi Bahrainissa. 107 pisteellä joukkue palasi Eurooppaan 52 pistettä jäljessä Mercedesistä ja 46 pistettä Williamsia, joka oli kolmas. Sauber lähti avauskierroksilta ensimmäisillä pisteillä vuodesta 2013 lähtien .\nEuroopan ja Kanadan kierrokset\nNico Rosberg johtaa kenttää Espanjan Grand Prix -kilpailun alkukierroksella . Hän voitti kilpailun.\nMercedes saapui Espanjaan jo mukavalla etumatkalla. Lewis Hamilton oli saanut yhdeksänkymmentäkolme pistettä mahdollisesta sadasta, mikä antoi hänelle kaksikymmentäseitsemän pisteen etumatkan joukkuetoveristaan Nico Rosbergistä, joka tuli kauden kahdeksan kilpailun Eurooppaan.\nRosberg leikkasi nopeasti Hamiltonin mestaruuden johtoon varmistamalla voitot Espanjassa (vähentämällä alijäämänsä 20 pisteeseen) ja Monacossa . Jälkimmäistä voittoa auttoi Mercedes-tiimin kallis väärinkäytös, jonka mukaan Hamilton saatiin 19 sekunnin etumatkalla turva-autojaksolla (siinä nähtiin lyhyesti "Virtuaalinen turva-auto" ensimmäistä kertaa F1: n historiassa. ) 14 kierrosta jäljellä. Rosberg ja Sebastian Vettel eivät tehneet pitopysähdyksiä, jolloin molemmat ohittivat Hamiltonin varovasti pitkin kuilun kaistaa. Kilpailua jatkettiin seitsemänkymmentäyksi kierroksella, ja Rosberg vetäytyi nopeasti ja pysyi etumatkalla ruudulliseen lippuun saakka. Vettel piti Hamiltonia toisesta ja kolmannesta. Tämän seurauksena Hamiltonin etumatka Rosbergia vastaan kuljettajien mestaruuskilpailuissa puolittui vain kymmeneen pisteeseen. Samaan aikaan Button varmisti McLarenin kauden ensimmäiset pisteet sijoittumalla kahdeksanneksi. Tämä jätti Stevensin ja Merhin Marussia-kuljettajat yhdessä muun McLaren-kuljettajan, Fernando Alonson, ainoan kokopäiväisen kuljettajan kanssa, joka ei saanut pistettä seitsemän kierroksen jälkeen.\nLewis Hamilton (ylin) eleitä kotijoukkueelleen sen jälkeen, kun hän oli voittanut kauden viidenneksi Silverstone , kun taas Fernando Alonso (alhaalla) otti ensimmäisen pisteensä kaudesta.\nSeuraavissa Kanadan , Itävallan ja Ison-Britannian Grand Prix -kilpailuissa Mercedes rauhoitti kritiikkiä Monacon tuloksen seurauksena sijoittumalla ensimmäisellä ja toisella seuraavilla kolmella kilpailulla, mikä lisäsi mestaruuskilpailunsa 160 pisteeseen Ferraria vastaan. Williams keräsi kauden kaksi ensimmäistä palkintokorkeuttaan kolmannen sijan muodossa. Valtteri Bottas Kanadassa ja Felipe Massa Itävallassa, kun taas Ferrari menetti maata Mercedesille, kun hän jäi eläkkeelle Itävallassa ja kahdeksanneksi sijoittui Britanniassa Räikkönen. Muut voimayksiköiden valmistajat jatkoivat kamppailua, ja Renault-moottorilla varustettu auto sijoittui viiden parhaan joukkoon vain kerran, Monacossa, mikä osoitti heidän jatkuvan virran puutteen. Hondalla oli edelleen luotettavuusongelmia, ja Britannian Grand Prixiin asti hän kärsi yhdeksän eläkkeelle siirtymistä ja kaksi epäonnistumista käynnistymisessä voimayksikön ongelmien takia, mikä tarkoittaa vain seitsemää kokonaispistettä 18 mahdollisesta tuloksesta.\nKuljettajien mestaruuskilpailut olivat edelleen kiistanalaisia johtajan Lewis Hamiltonin ja Nico Rosbergin välillä, ja niiden välinen ero ei koskaan ollut suurempi kuin kaksikymmentäkahdeksan pistettä sen jälkeen, kun Hamilton oli voittanut toisen kierroksen Belgiassa . Kaksi vaihtoisivat voittoja kuuden ja yhdeksännen kierroksen välillä, mikä kaventaisi kuilun vain kymmeneen pisteeseen. Sebastian Vettel, joka oli kerralla kolmen pisteen etäisyydellä Malesiassa voittonsa jälkeen ja joka oli ainoa ei-Mercedes-voittaja yksitoista kierroksen jälkeen, ei pystynyt voittamaan joukkueiden virheitä Kanadassa ja Itävallassa ja putosi viisikymmentäyhdeksän pistettä Hamiltonin tahdista yhdeksän kierroksen jälkeen. Hän rebounded Unkarissa voittamalla toisen kauden kilpailun, vähentäen välin Hamiltonin 42 pistettä prosessissa, mutta putosi pudotuspisteistä Belgiassa edellisen viimeisen kierroksen rengasvian jälkeen pudottaen hänet kuusikymmentäseitsemän pistettä johtajan takana.\nHamilton sulki kauden Euroopan osan seitsemännellä voitollaan Italiassa . Rosbergin eläkkeellä tapahtumassa, Hamilton osallistui kauden loppukierroksiin johtaen viisikymmentäkolme pistettä joukkuetoverinsa yli kuljettajien mestaruusjärjestyksessä, joka oli kauden suurin ero siinä vaiheessa, kun taas Vettel istui vielä kaksikymmentä yksi piste jäljessä. Hamiltonin kymmenes napa-asema Belgiassa vakuutti hänelle voiton FIA Pole Trophy -palkinnosta, joka myönnetään kuljettajalle, joka saavuttaa eniten napa-asemia kauden aikana. Mercedes oli rakentanut 181 pisteen etumatkan Ferraria vastaan rakentajien mestaruudessa, kolmanneksi Williams, 263 pistettä johtajien takana. Kahdentoista kierroksen jälkeen puolet joukkueista oli ollut edustettuna palkintokorokkeella, kun taas yhdeksän kymmenestä oli saanut pisteitä.\nAasian, Venäjän ja Amerikan kierrokset\nAmerikkalainen Alexander Rossi , nähty täällä ajoissa kotikilpailussaan , debytoi Formula 1 -kilpailussa Singaporen Grand Prix -kilpailussa .\nVähän ennen Singaporen 13. kierrosta Manor Marussia ilmoitti, että amerikkalainen GP2-kuljettaja Alexander Rossi kilpailisi joukkueessa korvaamalla Merhin viidestä viimeisestä seitsemästä kierroksesta, kun taas Merhi pidettiin jäljellä olevissa kahdessa. Vettel voitti kolmannen voittonsa kaudesta Singaporessa, mikä kavensi kuilunsa toisella sijalla olevaan Nico Rosbergiin vain kahdeksaan pisteeseen.\nRosberg ei pystynyt poistamaan kuilua Hamiltonista Japanissa tai Venäjällä; huolimatta voitetusta napa-asemasta molemmissa kilpailuissa, hänen lyijyt olivat lyhytaikaisia. Hamilton ohitti hänet avainkulmassa Japanissa ja vetäytyi seitsemännellä kierroksella Venäjällä. Vettel hyödynsi tuloksia kolmannen ja toisen sijan kanssa saadakseen toisen sijan kuljettajien mestaruudesta Rosbergista neljällä kierroksella jäljellä, kun taas Hamilton jatkoi johtoaan kuudenkymmeneen kuuteen pisteeseen, mikä oli kauden korkein etumatka . Voitto Yhdysvalloissa , jossa Rosberg ja Vettel sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi, varmistivat kolmannen kuljettajien mestaruuden Hamiltonille kolmella jäljellä olevalla kilpailulla. Rosberg voitti viimeiset kolme kilpailua Meksikossa , Brasiliassa ja Abu Dhabissa ja palasi toiseksi ajokilpailussa Vetteliltä, kun taas Hamilton vakuutti nopeimman kierroksen palkinnon Brasiliassa.\nNico Rosberg sijoittui kauden toiseksi Mercedes- joukkueelle 59 pistettä jäljessä Hamiltonista.\nLewis Hamilton päätti kauden voittaen paitsi mestaruuden myös FIA Pole Trophy -palkinnon kauden useimmille napa-asemille ja DHL: n nopeimman kierroksen palkinnon. Ferrari voitti avaavan DHL Pit Stop -palkinnon ja ilmoitti nopeimman kuopan pysähdysajan seitsemällä kauden ensimmäisestä kahdeksantoista kilpailusta. Sekä Hamilton että Mercedes keräsivät mestaruuspokaalinsa Pariisissa 4. joulukuuta 2015 pidetyssä gaalassa. Toro Rosson Max Verstappen keräsi kolme kauden jälkeistä palkintoa vuoden tulokkaaksi, vuoden persoonaksi ja vuoden teoksi (ohituksestaan Felipellä) Nasr Blanchimontin kulman kautta Belgian Grand Prix -kilpailussa).\nSauberin alkukauden valmistelut keskeytyivät joukosta oikeudellisia haasteita Caterhamin entiseltä kuljettajalta Giedo van der Gardelta , joka väitti joukkueen luopuneen kesäkuussa 2014 allekirjoitetusta sopimuksesta. Van der Garde jätti ehdotuksen Victorian korkeimmalle oikeudelle Australiassa pyrittäessä pakottamaan joukkue korvaamaan yksi kuljettajistaan hänen kanssaan Melbournen avajaiskierroksella, tuomioistuimen toteamalla hänen hyväkseen. Van der Garde suostui myöhemmin olemaan osallistumatta tapahtumaan.Kuljettaja ja joukkue ratkaisivat riidan ilmoittamattomalla summalla ja purkivat sopimuksen ensimmäisen kierroksen jälkeen.\nLotus kärsi taloudellisesti koko kauden ajan ja huipentui siihen, että Pirelli pidätti renkaat perjantaina harjoituksiin Unkarissa. Ennen Belgian Grand Prix -tapahtumaa Renaultin kanssa neuvotteluissa mahdollisesta haltuunotosta entinen Lotus-varakuljettaja Charles Pic aloitti oikeustoimia Lotusta vastaan väittäen, että istumapaikasta puuttui vuonna 2014, mikä johti sopimusrikkomuksiin. Belgian viranomaiset siirtyivät myöhemmin vangitsemaan Lotus-omaisuuden neljäksi päiväksi Grosjeanin palkintokorokkeen jälkeen. FIA: n ja Lotuksen välisten keskustelujen jälkeen joukkue sai lähteä Spasta varusteineen ja autoineen ja pystyi aloittamaan seuraavan kilpailun Italiassa.\nTulokset ja sijoitukset\nAustralian Grand Prix Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nMalesian Grand Prix Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Ferrari Raportti\nKiinan Grand Prix Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nBahrainin Grand Prix Lewis Hamilton Kimi Räikkönen Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nEspanjan Grand Prix Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes Raportti\nMonacon Grand Prix Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Nico Rosberg Mercedes Raportti\nKanadan Grand Prix Lewis Hamilton Kimi Räikkönen Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nItävallan Grand Prix Lewis Hamilton Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes Raportti\nBritannian Grand Prix Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nUnkarin Grand Prix Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Sebastian Vettel Ferrari Raportti\nBelgian Grand Prix Lewis Hamilton Nico Rosberg Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nItalian Grand Prix Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nSingaporen Grand Prix Sebastian Vettel Daniel Ricciardo Sebastian Vettel Ferrari Raportti\nJapanin Grand Prix Nico Rosberg Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nVenäjän Grand Prix Nico Rosberg Sebastian Vettel Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nYhdysvaltain Grand Prix Nico Rosberg Nico Rosberg Lewis Hamilton Mercedes Raportti\nMeksikon Grand Prix Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes Raportti\nBrasilian Grand Prix Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes Raportti\nAbu Dhabin Grand Prix Nico Rosberg Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes Raportti\nLisätietoja: Luettelo Formula 1: n MM-pisteiden pisteytysjärjestelmistä\nPisteitä jaettiin kymmenen parhaan luokituksen saaneiden joukossa jokaisessa kilpailussa seuraavan rakenteen mukaisesti:\n1 2. 3. 4. päivä 5. 6. Seitsemäs 8. Yhdeksäs 10.\nTasapelitilanteessa tasasääntöjärjestelmänä käytettiin takaisinkytkentäjärjestelmää, jossa kuljettajan paras tulos käytettiin sijoituksen päättämisessä.\nPastori Maldonado Ret Ret Ret 15 Ret Ret 7 7 Ret 14 Ret Ret 12 8 7 8 11 10 Ret 27\nPos. Kuljettaja AUS\nVihreä Muiden pisteiden sijainti\nSininen Muu luokiteltu asema\nEi luokiteltu, valmis (NC)\nVioletti Ei luokiteltu, eläkkeellä (Ret)\nTyhjä Ei harjoittanut (DNP)\nEi syötetty (solu tyhjä)\nKursiivi Nopein kierros\n† - Kuljettaja ei lopettanut Grand Prix -palkintoa, mutta luokiteltiin, koska he suorittivat yli 90% kilpailumatkasta.\nRakentajien mestaruuspisteet jaettiin kuljettajien mestaruuskilpailujen mukaisesti ottamalla huomioon molempien autojen tulokset. Tasapainon sattuessa palautusjärjestelmää käytettiin tasapainottajana, ja sijoittajan parhaan tuloksen perusteella käytettiin sijoitusta.\nPos. Rakentaja AUS\n† - Kuljettajat eivät sijoittuneet Grand Prix -peliin, mutta heidät luokiteltiin, koska he suorittivat yli 90% kilpailumatkasta.\nSarjataulukko on lajiteltu parhaan tuloksen mukaan, rivit eivät liity kuljettajiin.\nFormula 1 -portaali\nWikimedia Commonsilla on Formula 1: ssä mediaa vuodelle 2015 .\nSivua on viimeksi muutettu 1. maaliskuuta 2021 kello 00.29 (UTC) .


Hotellit Schleswig - Peruutusoikeus tietyissä hotel | Hotellitarjoukset | Hotels.com\nSchleswig: Suosituimmat nähtävyydet\nSchloss GottorfJos kaupungin Schleswig museot kiinnostavat, on valintasi näyttelyissä kiertelyyn kenties Schloss Gottorf. Mikäli haluat nähdä lisää museoita kaupungissa Schleswig, ovat Itä-Saksan kotiseutumuseo ja Holm-Museum helpolla kävelyetäisyydellä.\nSchleswig-Holstein LandesmuseumJos kaupungin Schleswig museot kiinnostavat, on valintasi kenties Schleswig-Holstein Landesmuseum. Mikäli haluat nähdä lisää museoita kaupungissa Schleswig, ovat Itä-Saksan kotiseutumuseo ja Holm-Museum helpolla kävelyetäisyydellä.\nGottorfer GlobusJos nähtävyyksien näkeminen kuuluu lomasi suunnitelmiin, ota suunnaksi Gottorfer Globus – yksi maamerkeistä, joka sijaitsee 0,8 km:n päässä kaupungin Schleswig keskustasta.\nSchleswigin tuomiokirkkoSchleswigin tuomiokirkko on vain yksi maamerkki ja poikkeamisen arvoinen paikka, joka sijaitsee 0,9 km:n päässä kaupungin Schleswig keskustasta.\nHolm-MuseumJos kaupungin Schleswig museot kiinnostavat, on valintasi näyttelyissä kiertelyyn kenties Holm-Museum. Mikäli haluat nähdä lisää museoita kaupungissa Schleswig, ei Wikinger Museum Haithabu ole sekään kaukana.\nStadtmuseum SchleswigJos kaupungin Schleswig museot kiinnostavat, on valintasi näyttelyissä kiertelyyn kenties Stadtmuseum Schleswig. Mikäli haluat nähdä lisää museoita kaupungissa Schleswig, ovat Itä-Saksan kotiseutumuseo ja Holm-Museum helpolla kävelyetäisyydellä.\nJos etsit uutta suosikkikohdetta, sopiva vaihtoehto voisi olla Schleswig. Viivytpä sitten yhden yön tai kokonaisen viikon, kohteen Schleswig alueelta löytyy majapaikka jokaiseen tarpeeseen. Etsi kohteen Schleswig hotelleja Hotels.comista karttamme avulla. Karttamme kattaa kohteen Schleswig alueet ja naapurustot, joten voit kätevästi nähdä majapaikkasi lähimmät nähtävyydet sekä tarkastella laajempaa näkymää. Meiltä löydät kohteen Schleswig parhaat hotellitarjoukset ja hyödyt edullisimman hinnan takuusta.


Ripaus unelmaa…: Kevätmielellä...\nHeipsan, eipä täältä juurikaan mitään uutta ja ihmeellistä...Ystävänviikkomme on nielaissut minut melkein kokonaan. Töitä, töitä ja töitä...Kiirettä, mutta kivaa sellaista! Mukavaa aikaa muutenkin niin puodilla kuin kotosallakin. Hyllyt täyttyvät kevät-kivasta ja kotonakin olen jopa saanut jo pikkuisen taas "juonesta" kiinni...Levittelin lime-valkoisen ruutuliinan keittiön pöydälle, ostin kukkasia ja raivasin muuten vaan paikkoja. Kirpparipöydän varaan huomenna. Nyt on PAKKO tehdä tilaa sinne sun tänne...Tätä tavaraa ON!!\nSe on muuten aurinko, joka tämänkin laiskiaisen liikkeelle potkii. Kumma voima ja vaikutus moisella...Ja ihan pikkuisen saattaa myös vaikuttaa tuleva viikonloppukin. Kivaa tiedossa...:) Tänään sain nauttia hetken kampaajan hyppysissä ja huomenna saan piiiiitkästä aikaa kauniit kynnet. Kuullostaako pikkuisen turhamaiselta? Ääh, ei ollenkaan, kun tätä tapahtuu kerran pari vuodessa... Nyt ON hjuva fiilis! :)\nPihamaalla puodin ja kodin väliä kirmatessani nappasin aurinkoisen kuvan meitin huussin akkunasta. Kotikuvia siis pikkupikkuhiljaa...;)\nNyt kylähullu hiljenee...Kauniita unia ja oman kullan kuvia! Nähdään...\nOletko paikalla tänään puodissasi? Sukat ja lämmittimet ovat valmiina, joten voisin lähteä ajelulle. Ja onko sitä lehteä vielä jäljellä?\nTuon kukan minäkin tunnen! Ihana kuva, niin keväinen!\n12. helmikuuta 2009 klo 9.22\nIhania krookuksia! Voi noista tuli nyt niin kevät mieli:)\njuu täällä ollaan sekä lehti että mie :))\n12. helmikuuta 2009 klo 11.46\nKaunis keväinen kukkaruukku! Täälläkin ollaan jo kevätmielellä ja tosiaan tuon kevätauringon voima on uskomaton ja tuo hyvälle mielelle:)\nEi yhtään turhamaista, kyllä itteäänkin pitää joskus hemmotella;)\n12. helmikuuta 2009 klo 19.22\nOlisipa ihanaa saada hienot kynnet! Ja kampaamo käyntikin kuullostaa mukavalta! Nyt olen jo saanut ajan varattua, saapas nähdä pääsenkö...\n12. helmikuuta 2009 klo 19.55\nLillamedine, auringonpaiste ja kevät ovat kyllä ihan parasta! :)\npioni, totta ja ihanaahan se ON ja liian harvinaista...:)\nolivieno, juu, onhan nää vallan kivat :) Lyhyet ja siistit...Pidän peukkuja!\n12. helmikuuta 2009 klo 23.22\nIhania keväisiä kuvia! Auringolla ja valolla on kyllä ihmeellinen voima. Kauniita ovat nuo valkoiset krookukset.\n13. helmikuuta 2009 klo 9.27\nvoi,niin ON! Sitä täällä taas kovasti odotellaan...:)\nKrookukset ovat ihanat ruukussa, mutta harmi kyllä liian lyhytaikainen ilo. Täytyy nyt nautiskella.\nSinulla on muuten aivan ihana blogi!\nIhanaa, leppoisaa viikonloppua toivotellen, s\n13. helmikuuta 2009 klo 10.25\nIhanasti olet hemmotellut itseäsi... ja se on oikein!! :)\nAurinko on saanut miuunkin kummasti vipinää... tuntuu taas kivalle sisustella.\n13. helmikuuta 2009 klo 22.37\nKauniita keväisiä kuvia! On se ihanaa, kun meillä on ollut (ja on vieläkin :)) kerrrankin kaunis talvi ja nyt alkaa kevätkin pikkuhiljaa lähestyä...\n13. helmikuuta 2009 klo 22.52\nIhanaista ystävänpäivää teillekkin ja kaikille kaikkialla! <3\nMeidän ystävänpäivämme alkoi vatsataudin syövereissä...Yö oli aikamoinen,toivottavasti pian valkeneva aamu on jo parempi. En millään haluaisi ottaa tätä pakettia TAAS vastaan itsellenikin.Eiköhän se tästä...:)\n14. helmikuuta 2009 klo 7.14\nSATU,ihanaa ystävänpäivää sinulle toivotan!\n14. helmikuuta 2009 klo 9.55\nihana aurinkoinen pakkaspäivä täällä. Viikonloppu vilahti mukavissa merkeissä sekä ystävien että pikku potilaiden kanssa. Vatsatauti on vieraanamme edelleen...:(\nAnu, kiitos! Ihanaa ystävänpäivää näin jälkikäteen sinullekkin! <3\n16. helmikuuta 2009 klo 10.38


Luvan antaminen rakennusvalvonnan tarkastusinsinöörin viran täyttämiseen - PDF Free Download\nDownload "Luvan antaminen rakennusvalvonnan tarkastusinsinöörin viran täyttämiseen"\n1 Kaupunginhallitus Kaupunginhallitus Luvan antaminen rakennusvalvonnan tarkastusinsinöörin viran täyttämiseen 723/ /2015 Kaupunginhallitus Rakennustarkastaja Markku Aro: Rakennusvalvonnan vahvuus on tällä hetkellä yksi rakennustarkastaja ja kak si tarkastusinsinööriä. Toinen tarkastusinsinöörin vakanssi on täytetty 60 % ja se vapautuu alkaen eläköitymisen johdosta. Tarkastusinsinöörin viran (vakanssinumero ) täyttämiselle haetaan täyt tö lu paa alla kerrotuin perustein. Maankäyttö- ja rakennuslaki ja sen nojalla annetut säännökset sisältävät suu rim man osan rakennusvalvontaviranomaiselle säädetyistä vi ran omais tehtä vis tä. Rakennettaessa kaavojen noudattamisen valvonta kuuluu ra ken nusval von ta vi ran omai sel le. Tehtäviin kuuluvat myös erilaiset lupapäätökset ja hyväksynnät sekä rakennustyön valvontaan liittyvät katselmukset ja tar kastuk set. Näissä tehtävissä joudutaan soveltamaan muissa laeissa ra ken ta misel le asetettuja vaatimuksia (esim. pelastuslaki, asetus talousjätevesistä jne.). Lisäksi rakennusvalvontaviranomaisen tehtäviin kuuluu luvattoman ra ken ta mi sen ja rakennetun ympäristön hoidon valvonta. Edelleen ra ken nusval von ta viranomaiselle kuuluu rakentamisen neuvonta sekä hal lin nol lis ten pakkokeinojen käyttäminen ja lupapäätöksistä tehtyjen oi kai su vaa ti mus ten käsittely. Rakennusvalvontaviranomainen valvoo rakentamista ylei sen edun näkökulmasta. Rakennusvalvontaviranomaisen tehtävien painopistealueita ovat ra ken nusten turvallisuus, terveellisyys ja viihtyisä ympäristö. Rakennuslautakunta oh jaa rakennusvalvonnan toimintaa. MRA 4 Rakennustarkastajalla tulee olla tehtävään soveltuva ra kennus alan korkeakoulututkinto. Lisäksi hänellä tulee olla riittävä ko ke mus rakennussuunnitteluun ja rakennustyön suoritukseen liit ty vis tä tehtävistä. Rakennustarkastaja on maankäyttö- ja raken nus la kiin perustuvissa tehtävissään kunnan ra ken nus valvon ta vi ran omai sen alainen. MRA 108\n2 Sen estämättä, mitä 4 :n 3 momentissa säädetään, ra ken nustar kas ta ja na voi toimia ennen tämän asetuksen voimaantuloa ra ken nus tar kas ta jan virkaan nimitetty henkilö tai henkilö, joka täyt tää aikaisemman asetuksen 158 a :ssä ra ken nus tar kas tajal le säädetyt kelpoisuus vaatimukset. Lisäksi tehtävään liitetään rakennusvalvontaan liittyvät KVV-tarkastukset, mit kä on suoritettu tähän asti vesihuoltolaitokselta ja konekeskukselta erikseen tilattuna ostopalveluna. Tarkastusinsinöörin toimenkuva Rakennusteollisuus on julkaissut lokakuussa tiedotteen, jossa sekä ra ken nutta jat että talonrakennusurakoitsijat ovat antaneet viimeisen puolen vuo den suhdanteelle tyydyttävän arvosanan Turun seudulle. Seuraavan puolen vuoden aikana teetettävien talonrakennustöiden määrän uskotaan li sään ty vän. Rakennuttajat uskovat asuntotuotannon pysyvän ennallaan, kasvua odo tetaan lähinnä toimitilarakentamiseen. Talonrakennusurakoitsijat en na koi vat asuntotuotannonkin kasvua. Suunnittelijoiden arvosana kuluneelle puo li vuotis kau del le on hyvä. Myös suunnittelutöiden määrään odotetaan li säys tä ensi kevääseen mennessä. Korjausrakentamiseen ennakoidaan kas vua, mutta viime kevään odotuksia maltillisemmin. RT-tiedote Rakentaminen Naantalissa on hyvässä nosteessa verrattuna yleiseen ti lan teeseen. TSE Oy rakentaa uutta voimalarakennusta, Kehitysvammaisten Pal velu sää tiö rakentaa palvelutaloa sekä Naantalin Aurinkosäätiö aloittaa lä hi tule vai suu des sa omaa palvelutalohankettaan. Isojen hankkeiden myötä KVV-tar kas tus ten osuus Naantalissa on jatkuvassa nousussa. On ilmeistä, et tä korjausrakentaminen tulee rakennuskannan vanhetessa kasvamaan tu levai suu des sa esim. linjasaneerausten muodossa. Rakennusvalvonnan lupa- ja katselmusmäärät vuosina Virantäyttömahdollisuuksien tarkastelu Ylikunnallinen rakennusvalvonta Ympäristöministeriö on laatinut päivätyn selvityksen ra ken nusval von ta toi men kehittämisen vaihtoehdoista. Selityksessä esitetyt vaih to ehtoi set etenemistavat ovat vasta suunnitteluvaiheessa ja mukana on niin vapaa eh toi suu teen perustuvat yhteistyömallit kuin lainsäädännön muuttamisen pe rus tu vat aluejaot. Selvityksen toimenpiteiden aikajänne näyttää olevan\n3 sik si pitkällä, että niistä syntyvillä toimenpiteillä ei voida tässä vaiheessa rat kais ta Naantalin rakennusvalvontatoimen muuttunutta tilannetta. Kuntayhteistyö Myöskään Raision ja Maskun kuntayhteistyöhön perustuviin yh teis työ ratkai sui hin ei näytä tässä vaiheessa olevan sellaisia edellytyksiä, joilla voi taisiin ratkaista tarkastusinsinöörin eläköitymisestä aiheutuva resurssipula. Viran sisäinen täyttö Tarkastusinsinöörin sijaistus sekä KVV-tarkastukset on hoidettu tällä hetkel lä kaupungin sisäisin järjestelyin konekeskuksen henkilökunnasta os te tun työpanoksen avulla. Sisäinen viran täyttö pysyvästi ei ole mahdollista. Rakennustarkastaja pitää tärkeänä, että tarkastusinsinöörin hakumenettely voi daan käynnistää ja virka täyttää mahdollisimman nopeasti. Tehtävä on erit täin keskeinen kuntalaisten ja kuntaan muuttavien asiakaspalvelun ja raken nus hank kei den toteuttamisprosessien sujuvuudenkin puolesta. Rakennustarkastuksen nykyistä laatua edellä esitettyjen työmääreiden pe rusteel la ei ole mahdollista säilyttää mikäli vapautuvaa tarkastusinsinöörin virkaa ei täytetä. Virantäyttö on Naantalin kaupunginvaltuuston hyväksymän hen ki lös tö suunni tel man ja talousarvion 2016 mukainen ja määrärahat tehtävän ko ko ai kaista hoitamista varten on varattu. Viran tehtäväkohtainen palkka määräytyy tek nis ten sopimuksen mukaisesti pisteytyksen ollessa 58,60 pistettä, jonka mu kaan tehtäväkohtaiseksi palkaksi muodostuu virkasuhteen alkaessa /kk. Tekninen johtaja puoltaa tarkastusinsinöörin viran täyttämistä ra ken nus tarkas ta jan esittämin perustein. KAUPUNGINJOHTAJA: KOKOUSKÄSITTELY: Kaupunginhallitus antaa ympäristövirastolle luvan tar kas tus insi nöö rin viran (vakanssinumero ) täyttämiseen edel lä esitetyin perustein. Merkittiin, että henkilökunnan edustaja Marja-Terttu Paju oli läs nä kokouksessa tämän asian käsittelyn ajan. Jan Lindström esitti Hannu Aallon kannattamana, että asia palau te taan uudelleen valmisteltavaksi.\n4 KAUPUNGINHALLITUS: Kaupunginhallitus Kaupunginhallitus päätti Jan Lindströmin esityksestä palauttaa asian uudelleen valmisteltavaksi. Tekninen johtaja Kimmo Suonpää: Kaupunginhallitus palautti tarkastusinsinöörin vakanssin täyttöluvan uu delleen valmisteltavaksi sillä ohjeistuksella, että kelpoisuusehdot tulee ar vioi da tarkemmin. Rakennustarkastajan viran kelpoisuudesta todetaan MRA 4 :ssä seuraavaa: "Maankäyttö- ja rakennusasetuksen mukaan ra ken nus tar kas tajal la tulee olla tehtävään soveltuva rakennusalan kor kea kou lutut kin to. Lisäksi hänellä tulee olla riittävä kokemus ra ken nussuun nit te luun ja rakennustyön suoritukseen liittyvistä teh tä vistä. Rakennustarkastaja on maankäyttö- ja rakennuslakiin perus tu vis sa tehtävissään kunnan rakennusvalvontaviranomaisen alai nen. Lisäksi MRA 108 :ssä todetaan: Sen estämättä, mitä 4 :n 3 momentissa säädetään, ra ken nustar kas ta ja na voi toimia ennen tämän asetuksen voimaantuloa ra ken nus tar kas ta jan virkaan nimitetty henkilö tai henkilö, joka täyt tää aikaisemman asetuksen 158 a :ssä ra ken nus tar kas tajal le säädetyt kelpoisuus vaatimukset. Korkeakoulututkintojen järjestelmästä annetun asetuksen 10 :n mukaan kor kea kou lu tut kin non tuoma kelpoisuus koskee henkilöä, joka on suo rit tanut alemman tai ylemmän korkeakoulututkinnon taikka am mat ti kor kea koulu tut kin non. Maankäyttö- ja rakennusasetus ei tunne tarkastusinsinööri-nimikettä, mutta kos ka tarkastusinsinööri suorittaa tehtävässään vastaavia ra ken nus val von nan virkatehtäviä, tulee asetus noudatettavaksi. Naantalin kaupungin vakanssirekisterissä todetaan, että tarkastusinsinöörin ( ) kel poi suus eh to na on ammattikorkeakoulututkinto tai opis to ta soinen in si nöö ri. Näin ollen vakanssia auki julistettaessa tulee hallintosäännön 4 5. kohdan mukaisesti vakanssin pätevyysvaatimukset muuttaa vas taamaan MRA 4 ja MRA 108. Edellä esitetyin perustein haetaan edelleen tarkastusinsinöörin vakanssille täyt tö lu paa. Kelpoisuusehtona on tehtävään soveltuva rakennusalan kor kea-\n5 kou lu tut kin to. Lisäksi valitulla tulee olla riittävä kokemus ra ken nus suun nitte luun ja rakennustyön suoritukseen liittyvistä tehtävistä. KAUPUNGINJOHTAJA: KOKOUSKÄSITTELY: Kaupunginhallitus antaa ympäristövirastolle luvan tar kas tus insi nöö rin viran (vakanssinumero ) täyttämiseen edel lä esitetyin perustein. Merkittiin, että henkilökunnan edustaja Marja-Terttu Paju oli läsnä kokouksessa tämän asian käsittelyn ajan. KAUPUNGINHALLITUS: Kaupunginjohtajan ehdotus hyväksyttiin.


Hankerahoitusta Elinvoimaa Hollolan kuntakeskukseen -hankkeeseen - Hollola\nHankerahoitusta Elinvoimaa Hollolan kuntakeskukseen -hankkeeseen\nMaakunnan kehittämisraha on päättynyt valtion rahoitusmuotona maakuntiin. Päijät-Hämeen liitto myönsi rahoituksen viimeisiä eriä nyt kahdeksalle eri hankkeelle. Näissä oli mukana myös Elinvoimaa Hollolan kuntakeskukseen-hankesuunnitelma, joka ilolla otettiin vastaan myös Hollolassa.\nKyseessä siis vuodelle 2017 kohdistuva hanke, jossa kokonaisvaltaisesti haetaan keinoja Elinvoimaisuuden kehittämiseksi Hollolan kuntakeskuksen alueelle yhteistyössä kuntalaisten, yhdistysten ja alueen yritysten kesken.\nHankkeen tuloksena saadaan innovatiivisia, Hollolan rikasta historiaa kunnioittavia ja älykkäitä sekä energiatehokkaita ratkaisuja hyödyntäviä suunnitelmia:\nkatu-, aukio-, tori- ja kevyen liikenteen reittien kunnostussuunnitelmat\npysäkkien suunnittelu mm. palveluliikenteen osalta\nvihersuunnittelu; istutus- ja puistometsäsuunnitelmat sekä hoitosuunnitelmat\nvalaistus- ja kalustussuunnitelmat\nopasteiden/digitaalisten infotaulujen suunnittelu julkisiin rakennuksiin\nHankkeella pyritään aikaansaamaan markkinointisuunnitelma keskustan kehittämisen ja tapahtumien lisäämiseksi, sekä tapahtumien vuosikello markkinoinnin tukemiseksi.\nPuolet hankkeen rahoituksesta on tarkoitus käyttää myös toteutukseen ja hankkeen tuloksena kuntakeskus näyttää elinvoimaiselta ja viihtyisältä:\nkuntakeskukseen hankitaan määrittelytyön ja suunnitelmien perusteella uusia pinnoitteita, kivetyksiä, valaistusta ja istutuksia\npuistometsän hoitotoimenpiteitä tehostetaan\nkuntakeskuksen kivijalkaliikkeiden yhteismarkkinointia kehitetään yhdessä yrittäjien kanssa\npysäkit pyritään toteuttamaan yhteistyössä alueen koulutusorganisaatioiden kanssa, esimerkiksi hyödyntäen Lahden ammattikorkeakoulun muotoilijoiden suunnitelmia ja toteutuksessa\nSalpauksen opiskelijoita hankitaan opasteet/infotaulut, jotka toimivat myös yritysten mainostilana.\nHankkeen kokonaiskustannusarvio on 110 000 €, josta maakunnan kehittämisrahaa on 50 000 €, Hollolan omaa kuntarahoitusta 50 000 € ja yksityistä rahoitusta keskusta-alueen yrityksiltä ja kiinteistöyhtiöltä tavoitellaan saatavan 10 000 € verran.\nHankkeen yhteyshenkilönä ja projektipäällikkönä Hollolan kunnassa toimii yrityskoordinaattori Harri Numminen (harri.numminen (at) hollola.fi, puh 044 780 1399) ja vahvasti mukana on myös maankäyttöpäällikkö Katariina Tuloisela.\nJulkaistu: 13.12.2016 14.17


Seuran viikkohoroskooppi 19.4.–25.4. - Seura.fi\nJulkaisupäivämäärä 18.04.2019 19.59\nKeihäänheittäjä Seppo Räty on syntynyt 27.4.1962. Hyvää syntymäpäivää! © Mikko Stig / Lehtikuva\nPitkän talven jälkeen toukasta on nyt kuoriutumassa perhonen. Tunnet olosi virkeäksi ja kuin uudelleen syntyneeksi. Olet motivoitunut ja valmis tekemään elämänlaatuasi parantavia muutoksia. Vaikka energiaa nyt riittääkin yllin kyllin, pidä silti huolta, ettet innostu polttamaan kynttilääsi molemmista päistä.\nOlet hereillä ja aistit herkästi asioita. Nautit täysillä elämän pienistä iloista, rakkaiden kanssa yhdessäolosta ja luonnon ihmeistä etkä toistaiseksi kaipaa elämääsi mitään sen suurempaa seikkailua. Samanhenkisten ihmisten seura tukee itseluottamustasi ja vahvistaa käsitystäsi siitä, mitä elämältäsi haluat.\nJakso on emotionaalisesti uuvuttava, sillä mikäli kaapissasi on luurankoja tai olet tukahduttanut todellisia tunteitasi, ne alkavat nyt ilmoitella itsestään ja vaatia esillepääsyä. Älä kuitenkaan ota arkoja asioita puheeksi ennen kuin olet itse valmis ja halukas siihen. Saat kyllä ymmärrystä osaksesi.\nSinusta huokuu nyt empatiaa ja lämpöä, joka houkuttelee ihmisiä uskoutumaan sinulle henkilökohtaisissa asioissaan ja ongelmissaan. Se saattaa aluksi hämmentää sinua, mutta saat pian huomata, että toisten kuuntelu voi olla hyvinkin palkitsevaa ja avaavaa. Älä kuitenkaan anna sen syödä liikaa voimavarojasi.\nNyt kannattaa katsoa taaksepäin, sillä paradoksaalisesti se auttaa sinua hahmottamaan paremmin tulevaisuutta ja laatimaan sitä koskevia suunnitelmia. Mikä tahansa lapsuudenalbumien selailusta museokäynteihin tai toisten elämäkertojen lukemiseen saattaa poikia oivalluksia, joten tutki menneitä laaja-alaisesti.\nTunteesi ovat pinnassa, ja saatat huomata purskahtavasi itkuun mitä omituisimmissa tilanteissa tai joutuvasi valtavien tunnekuohujen valtaan näennäisen mitättömistä syistä. Tilanne on ohimenevä, joten suhtaudu siihen eräänlaisena tunne-elämän kevätsiivouksena. Objektiivisuuteen on turha yrittää edes pyrkiä.\nTunnet kenties itsesi hieman haavoittuvaksi ja haluat ainakin toisinaan viettää aikaa omissa oloissasi. Jos jokin suhde tuntuu liian tiukalta tai sitovalta, saatat rimpuilla irti rajustikin. Terveellä pohjalla olevat suhteet sen sijaan voivat hyvin ja kestävät myös sen, että otat välillä hieman kaipaamaasi välimatkaa.\nJakson paras anti on ystävyyssuhteissa. Saat tukea suunnitelmillesi, neuvoja ja konkreettista apua, puhumattakaan hauskanpidon yleisesti hyvää tekevästä vaikutuksesta. Jokin tuttavuus saattaa syventyä ystävyydeksi tai yhteistyökumppanuudeksi. Varoituksen sana koskee törsäämistä. Mieti, mitä oikeasti tarvitset.\nOlet tavanomaista ronskimpi niin teoissasi kuin mielipiteissäsikin, joten saatat tulla möläyttäneeksi tai tehneeksi jotain sellaista, mihin et normaalisti ryhtyisi. Vastaat suoraselkäisesti tekojesi seurauksista ja osaat perustella toimesi. Pienen piperryksen sijaan maalaat nyt mieluummin isolla pensselillä.\nYmpäristönvaihdos tekisi hyvää ja auttaisi sinua hahmottamaan elämääsi ja asioita, joita ehkä siihen kaipaat. Mikäli fyysinen matkustaminen ei onnistu, anna ainakin mielesi lentää tarjoamalla sille paljon uusia ja erilaisia virikkeitä. Materialistiset hankinnat houkuttelevat sinua nyt enemmän kuin romantiikka.\nKäyt melkoisilla kierroksilla, mikä voi näkyä poikkeuksellisen holtittomana käytöksenä. Saatat tavoitella himoitsemiasi asioita liiankin ahnaasti, eikä kohtuus tunnu kuuluvan sanavarastoosi lainkaan. Älä kiihdytä jo ennestään levotonta mieltäsi vaan hakeudu mahdollisimman rauhoittavaan ympäristöön ja seuraan.\nIhmissuhteesi ovat nyt hyvin intensiivisiä, ja tunteet leiskuvat vahvoina niin hyvässä kuin pahassakin. Suhteet, joissa kaikki on kohdallaan ja kommunikointi avointa, tuottavat suurta tyydytystä, mutta mahdolliset jännitteet puskevat pinnan alta esiin, joten suhteet, joissa sellaisia piilee, ovat nyt tulenarkoja.


15 SEKALAISTA FAKTAA MINUSTA - Starbox 15 SEKALAISTA FAKTAA MINUSTA\n22.10.2014 klo 23:00 Petra Tilaa blogi\n1. Matematiikan ja kemian opiskelu on lähes aina tuottanut mulle hankaluuksia. Kemiaa mun ei onneksi enää tarvi edes opiskella, mutta muutama matikan kurssi odottelee vielä tulevaisuudessa. Myös viimeisin kurssikoe olisi uusittava loman jälkeen.. Apua! Peukut pystyyn siellä ruudun toisella puolella!\n2. Mä valitsin aikoinaan lukion, koska se merkitsi lisäaikaa päättää, mitä haluaisin isona tehdä. Amiksen puolelta ei oikeen löytynyt just muhun iskevää alaa, joten kaikesta huolimatta taisin tehdä ihan oikeen valinnan. Ja tietty nää lukion plussat; Wanhat ja penkkarit sun muut on aika kiva lisä lukiossa :-)\n3. Tämä blogi on ollut pystyssä kohta kolme vuotta ja alunperinhän täällä kirjoitteli mun lisäksi myös Nelli. Our life taisi olla blogin ihan ensimmäinen nimi.. Aika omaperäistä vai mitä?! Haha :-D\n4. Monet ei tiedä, että oon harrastanu mun elämästä about 8 vuotta lentopalloa. Pelasin suurimman osan ajasta mua vuotta vanhempien kanssa, olin siis porukan junnu ja vuoden 2010 keväällä meidän porukka hajosi sitten SM-turnauksen jälkeen ja mäkin koin parhaakseni pestä käteni koko hommasta. Ylläolevat kuvat oikeestaan on just sieltä viimeisestä turnauksesta. Tää laji oli siis iso osa mua ja uskon, että jossain mun sisällä se on edelleen edes pienenä osana. Aina välillä kaipaan ihan kauheesti pelikentille, vaikka viimeisen lentisvuoden aikana itkinkin monet itkut kyllästymisen ja muiden asioiden takia, enkä aina ihan täysillä halunnut mennä treeneihinkään. Taidot on pääkoppaan juurtunut kuitenkin suht hyvin ja luulen, että ehkä jonain päivänä meen vielä johonkin harrasteporukkaan pallottelemaan. Huh, tulipa haikea fiilis! Voisin kirjoittaa tästä aiheesta vaikka kuinka paljon..\n5. Oon hyvä aineiden kirjoittamisessa tai oikeestaan kaikenlaiset kirjoitustaitoihin sidoksissa olevat tehtävät sujuu multa yleensä kivuttomasti ja helposti. Tykkään kirjoittamisesta, oli sitten aiheena oikeestaan ihan mikä vaan! Luin nuorempana tosi paljon kirjoja ja uskon sen olevan tän taidon taustalla.\n6. Oon tykästynyt Haloo Helsingin uusiin biiseihin ja heidän uutta levyä on tullutkin tässä kuunneltua monen monta kertaa Spotifyn kautta. Varsinkin ne biisien sanat iskee muhun ja kovaa!\n7. Oon saanu pienen elämäni aikana matkustaa Viroon, Ruotsiin, Turkkiin, Espanjaan, Kreikkaan ja Englantiin. Oon ihan älyttömän kiitollinen näistä mahdollisuuksista nähdä maailmaa ja oon nauttinut jokaisesta reissusta ihan täysillä! Vielä olis unelmissa päästä ainakin Amerikkaan ja Ausseihin.. Kamala matkakuume päällä!\n8. Mulla on ollut silmälasit kutosluokan jälkeisestä kesästä asti. Oon yhden ainoan kerran käyttänyt niitä koulussa ylä-asteella. Lukiossa niitä en oo käyttänyt.. Tiedän, että se ei ehkä oo fiksua, mutta tunnen iseni ne päässä tosi epävarmaksi, vaikka kotona ne on mulla päässä lähes aina! Onneksi mun näkö ei kuitenkaan oo siis mikään älyttömän huono ja nään luokassa taulullekin yleensä suht hyvin. Olis ehkä aika hankkia piilolinssit viimeistään autokouluun lähdettäessä, ellen sitten tee täyskäännöstä ja aloita liikkumaan lasit päässä ihan yleisilläkin paikoilla.\n9. Muutamia vuosia sitten eräs kaveri sanoi, että musta tulis varmasti hyvä psykologi, koska osaan kuulemma auttaa kaikenlaisissa ongelmissa :-D\n10. Oon mun kaveripiirin junnu ja täytän 18 vasta 9.12.2015... Ei tässä vielä mitään, mutta voin kuvitella, mitä tää on sitten ensi kesän tullessa, kun suurin osa on jo täysikäisiä ja minä plus (onneksi) pari muuta vietellään vielä viimeistä kesää alaikäisinä! No, ei auta valitus ja tuskin tästä edes niin iso ongelma tulee, koska en kuitenkaan oo yksin tän asian kanssa ;-)\n11. Arkiaskareista kaikista eniten vihaan sängyn petaamista!! Kyllä, mä oikeesti vihaan sitä.. Kuulen tästä lähes joka päivä äidiltä (terkut sinne!), mutta silti mä yritän vältellä tätä ihan loppuun saakka. Vaikkei sen tekemisessä oikeesti mee minuuttia enempää, mä vaan en ikinä oo tykänny siitä!\n12. Oon lähiaikoina ollut tosi huono pitämään yhteyttä kavereihin, mutta onneksi moni tietää ja ymmärtää mun tilanteen.. Pahoittelut vielä niille kamuleille, jotka tätä sattuu lukemaan!\n13. Mulla on jo muutamien vuosien ajan ollut eräs pakkomielle. Mun tehdessä jotakin aivan muuta, mieleen saattaa tulla joku asia, mitä mun pitäs tehdä. Se asia voi olla vaikka se, että nyt on pakko mennä rämppäämään valokatkaisijaa ja jos en heti mene ja tee sitä juttua, niin ajattelen itselleni tai jollekin läheiselle tapahtuvan jotakin kamalaa. En oikeesti ymmärrä mikä tää juttu on tai mistä se on edes saanut alkunsa, mutta tällanen valtaa mun mielen harva se hetki :-D Mua välillä itseänikin naurattaa, mutta en siltikään uskalla jättää tekemättä sitä jotakin juttua, ettei kävisi mitään..\n14. Tykkäsin pienempänä ja joskus edelleen miettiä, mitä joku kuuluisa laulaja tai vaikkapa näyttelijä tekee JUST NYT. Muistan joskus suurena Abreu-fanina miettineeni mitä esimerkiksi Anna Abreu tekee just tällä hetkellä :-D\n15. Laskin eilen, että omistan tällä hetkellä about 20 erilaista ulkotakkia... Tajusin tän tosiaan vasta, kun oltiin kotiuttamassa uusinta yksilöä, josta muuten saatte toivottavasti kuvia vähän myöhemmin! Taidan olla jonkunlainen takkifriikki..