Valitse etusivun hakutoiminnosta oma oppiaineesi tai tee vapaasanahaku ja selaa löytyneitä asiantuntijota. Asiantuntijakortista löytyvät henkilön kuvaus, esiintymiskielet, alue, jolla asiantuntija on valmis esiintymään sekä asiantuntemusalueet, joista asiantuntija on valmis kertomaan.\nSinun tulee olla rekisteröitynyt käyttäjä, jotta voit lähettää asiantuntijalle vierailupyynnön asiantuntijakortin alalaidan kautta. Lähetettyäsi pyynnön saat automaattisena paluuviestinä asiantuntijan tarkemmat yhteystiedot. Myös asiantuntija saa sinun yhteystietosi vierailupyyntösi mukana.\nVirtuaalivierailu toteutetaan koulun valitsemalla etäyhteysohjelmalla. Ohjelmaksi soveltuu esimerkiksi Adobe Connect, appear.in, Google Hangouts tai Skype. Testaa yhteyttä etukäteen, jotta asiantuntijan opastamiseen ei kulu oppitunnilla aikaa. Luokassa tarvitaan tietokone, internet-yhteys, web-kamera sekä (konferenssi)mikrofoni. Asiantuntijalla tulee olla (kuuloke)mikrofoni ja web-kamera, joka on valmiina useissa kannettaissa tietokoneissa.\nVideoneuvottelun avulla tehtävässä vierailussa opiskelijat näkevät ja kuulevat asiantuntijan koko ajan. Tavallisesti asiantuntijan kuva heijastetaan valkokankaalle. Asiantuntija taas näkee omalta näytöltään opiskelijat, joiden kanssa hän keskustelee.\nVirtuaalivierailun järjestäjän muistilista\nPohdi hyvissä ajoin tulevaa kurssia suunniteltaessa, mistä aiheesta haluat kutsua asiantuntijan vierailulle. Mitä aiemmin esität pyynnön, sitä varmemmin asiantuntijalle sopii kyseinen ajankohta. Esitäthän pyynnön viimeistään 2-4 viikkoa ennen suunniteltua vierailuajankohtaa.\nSovi asiantuntijan kanssa:\nAjankohta ja kesto. Sovi myös onko tärkeää pysyä tässä aikaraamissa.\nAihe, josta toivot asiantuntijan puhuvan. Mitä tarkemmin käyt asiantuntijan kanssa toiveesi läpi, rajaat aiheen ja kerrot oppilaiden tietopohjasta, sitä paremmin asiantuntija pystyy kohdentamaan esityksensä juuri teille.\nEtäyhteysjärjestelmä, jota käytetään (esimerkiksi Adobe Connect, appear.in, Google Hangouts tai Skype). On sinun tehtäväsi lähettää asiantuntijalle etäyhteysosoite, jotta hän pääsee linkkiä klikkaamalla mukaan. Muistakaa myös testata yhteyttä etukäteen.\nTutustu oppilaiden kanssa vierailevaan asiantuntijaan ja/tai organisaatioon. Asiantuntijalla saattaa olla tätä varten valmista materiaalia. Laatikaa asiantuntijalle vierailua varten kysymyksiä ja käsitteitä, joita haluatte käydä läpi vierailun aikana. On myös hyvä pohtia yhdessä vierailun oppimistavoitetta.\nPohdi, voisiko virtuaalivierailun toteuttamisessa tehdä yhteistyötä jonkin toisen oppiaineen opettajan tai opinto-ohjaajan kanssa. Asiantuntijoiden ammattiesittelyt ovat harvoin tarkasti oppiainerajattuja.\nVoit halutessasi tallentaa vierailun näyttääksesi sen useammille oppilasryhmille, mutta muista pyytää tähän etukäteen lupa asiantuntijalta.\nVierailun aikana korostuvat oppilaan ja asiantuntijan roolit\nPäästä asiantuntija ja oppilaat päärooliin vierailun aikana. Vierailun kulkua voi ohjata esimerkiksi oppilaiden joukosta etukäteen sovittu puheenjohtaja tai pienryhmä. Oppilailla voi olla myös juontajan, haastattelijan ja tekniikkavastaavan roolit. Opettajan on kuitenkin hyvä olla ohjaamassa vierailun etenemistä, mikäli vuorovaikutus asiantuntijan kanssa tuntuu hankalalta tai aihe karkaa liikaa sivuraiteille.\nEtukäteen laaditut kysymykset auttavat oppilaita pysymään valppaana ja auttavat vuorovaikutusta asiantuntijan kanssa alkuun. Mikäli kysymysten esittäminen ääneen tuntuu hankalalta, voi niitä kirjoittaa myös chat-ikkunaan. Toinen vaihtoehto on perustaa esimerkiksi yhteinen kysymysseinä TodaysMeetiin, jota asiantuntija seuraa tai josta opettaja kirjoittaa parhaat kysymykset chat-ikkunaan.\nVierailun jälkeen: koosta, reflektoi, arvioi\nVierailun jälkeen on hyvä koota yhdessä yhteen asiantuntijan esityksestä nousseita tärkeitä asioita sanoin ja kuvin. Samalla opettaja voi luontaisesti täydentää opetettavaa asiaa ja oppilaat reflektoida oppimaansa. Tärkeää on pukea sanoiksi se, mitä vierailusta opittiin.\nPalautteen antaminen on tärkeää! Muista siis antaa asiantuntijalle palautetta vierailusta. Myös oppilaiden antama palaute on asiantuntijoille tärkeää.\nKerro toteutuneesta vierailusta eteenpäin! Virtuaalisia asiantuntijavierailuja voi toteuttaa jokaisessa oppiaineessa sekä opinto-ohjauksessa. Virtuaalivierailujen toteuttaminen voi olla koululle myös markkinointivaltti, joten vierailusta kannattaa kertoa esimerkiksi koulun internetsivuilla.\nLisää ohjeita vierailun tekniseen toteutukseen löytyy Ohjeet-sivulta.


Bits of Yarn - Langanpätkiä: Jäät!\nJäät lähtivät pe-la välisenä yönä! Olen järvi-ihminen, sieluni syvyyksiä myöten, Saimaan rannalla syntynyt. Ja jäiden lähtö on jotenkin niin vapauttavaa ja lupaavaa.\nNeulottukin on, pitkästä aikaa. Kokeiden ja aineiden korjaaminen ei todellakaan kiinnosta (kuinka monella eri tavalla voidaan kirjoittaa väärin englanniksi:"Kello on puoli kaksi" - esim. Klockan is half tree???), joten sitten alkaa neulominenkin taas kiinnostaa. Varmaan kymmenen mallitilkkua kolmesta eri mallista. Siis piti tulla bolero. No, ensimmäinen malli oli oikeastaan hihaton, kauluksellinen toppi - en saanut tiheyttä täsmäämään ja alkoi epäilyttää koko malli, tulisiko oikeasti pidettyä? Toinen oli bolero, mutta liian takkimainen. Novitankin boleroja tutkin, mutta jokaisessa oli jotain pientä joka ei iskenyt. Nyt on toppi menossa, 14 cm valmista. Vaikka pyörönä neulominen helpottaakin viimeistelytöissä, se on kyllä joskus hiiiiiidasta. Loistava tv-neule kyllä.\nToinen aktiivineule on mukana kulkevat kokoussukat. Kyllä, siitä Cookien kirjasta. Kertakaikkisen innovatiivista, inspiroivaa ja innostavaa!\nJoku (naapuri tai naapurin vieras - vapputunnelmissa) oli kietonut kuistille unohtamani huivin (kevätpäiväntasaus, josta on tullut tämän hetkinen lempparini) naapurin puisen karhun (reilun metrin korkuinen) ympärille. Pitäis kai ottaa huumorilla?\nTelkussa pyörii Saimi ja Jalmari -nimisen ohjelman ensi viikon episodin mainos - Mummo on tatuoijalla ja neuloo :)\nRaapustellut Villasukka klo 14.48\nTunnisteet: elämä, luonto, neulominen, tv, työ


Täälläpäin tosiaan alkoi tänään hiitoloma. Tai no siis virallisestihan se alkaa tietenkin vasta ensi maanantaina mutta kuitenkin....\nOon lukenut innoissani muiden lomasuunnitelmista ja tajunnut taas, että eihän meillä tietenkään ole suunnitelmia. Ehkä meidän suunnitelma on tällä(kin) kertaa olla suunnittelematta mitään ja nauttia vaan siitä, että ei tarvitse laittaa herätyskelloa ihan joka aamulle soimaan.\nMyös kalenteri ja bujo näyttää ensi viikon kohdalta hyvin oudolta ja tyhjältä!\nOn meillä kyllä oikeasti vähän suunnitelmia ensi viikolle. Oon katellut ihania kuvia viime kesältä ja syksyltä, ja kova ikävä kolkuttelee laavulle!\nNiin monia mukavia retkiä tuli viime kesänä tehtyä lähilaavuille, että en taida kestää enää pidempään vaan aloitetaan meidän laavukausi nyt! Mikä muu on sen kivempaa kun juoda kahvia metsän keskellä?\nOlen myös ajatellut, että olisiko aika kokeilla hiihtoloman perimmäistä tarkoitusta ja kokeilla sitä hiihtoa nyt? Mä olen aina ollut se, joka inhoaa hiihtämistä! Tai no luullut olevani... Miten tyhmästi sitä ihminen voikaan ajatella, että ei vieläkään pidä jostain asiasta mitä ei ole kokeillut 20 vuoteen!! Kyllä, siitä on tosiaan aikaa jo noin paljon!! t: vanha\nNo kysyin nyt kuitenkin varuilta, että mitä nuo pienimmät haluaa lomalla tehdä. Isommat kun ovat isänsä luona koko lomaviikon.\nEkaluokkalainen vastasi, että haluaa käydä jossain ja taapero vastasi, että haluaa leikkiä kivaa leikkiä ja suklaamunia!\nLupasin toteuttaa heidän toiveensa..\nMillaisia suunnitelmia muilla perheillä on hiihtolomalle? Tai te ketkä vietitte jo hiihtoloman, mitä kaikkea kivaa teitte?\nhiihtoloma, lapsiperhe, suunnitelmia, ajatuksia, äitiys, loma, arki, retket, retkeily\nSilventoisenlainen • 14/02/2015\nTaannoin Savonlinnassa mökkilomalla vietetyn hiihtoloman fiiliksiä. Lue lisää


Pingviini-organisaation kalustepalvelun sisäisten ja ulkoisten toimintojen yhtenäistäminen mitattavaan muotoon NCE-projektin avulla - Theseus\nPingviini-organisaation kalustepalvelun sisäisten ja ulkoisten toimintojen yhtenäistäminen mitattavaan muotoon NCE-projektin avulla\nMalin, Laura (2015)\nTämän opinnäytetyönä toteutetun kehityshankkeen tavoitteena oli saada Pingviini-organisaatioon kuuluvan kalustepalvelu-osaston sisäisten ja ulkoisten tahojen toteuttama toiminta tasalaatuiseen ja mitattavaan muotoon. Kehityshankkeen veturina käytettiin Nestlé Continuous Excellence –toimintamallia, joka on Nestlén versio Toyotan tunnetuksi tekemästä LEAN-toimintamallista.\nKehityshankkeessa määritettiin kalustepalvelu-tiimille toiminnan laatua kuvaavia mittareita ja laadittiin toimintamalli, jolla mittareiden avulla toiminnan laatua tullaan säännöllisesti seuraamaan ja systemaattisesti kehittämään. Pitkän tähtäimen tavoitteena toiminnan laa-dullisessa kehittämisessä on asiakastyytyväisyyden paraneminen.\nKehityshanke oli toimintatutkimus, jonka teoreettinen viitekehys koostui kolmesta osa-alueesta: muutosjohtamisesta, kolmansien osapuolien hallinnasta ja NCE:sta. Ulkoistettuja toimintoja arvioitiin muun muassa Krajlicin matriisin ja Hayes ja Wheelwrightin mallin avul-la. NCE antoi kehyksen prosessin kehittämiselle, toiminnan mittaamiselle ja jatkuvalle ke-hittämiselle. Muutosjohtamisen avulla varmistettiin, että kaikki osalliset saatiin sitoutettua hankkeeseen. Kehityshankkeen aikana sekä sisäisiä että ulkoisia toimijoita haastateltiin selvitettäessä lähtötilannetta ja tavoitetasoa. Myös toimintasuunnitelman laatimisessa ja toimeenpanossa kaikki osalliset olivat vahvasti mukana.\nHankkeen toimeenpanovaiheen lähestyessä organisaatiossa tapahtui suuri organisaa-tiomuutos, joka vaikutti merkittävästi kalustepalvelun toimintaan. Tästä organisaatiomuu-toksesta johtuen kaikkia suunniteltuja toimenpiteitä ei pystytty toteuttamaan, vaan niistä laadittiin yksityiskohtainen dokumentaatio uuden organisaation uudelle johdolle. Työssä laadittiin myös selkeä suunnitelma tulevalle kahdelle vuodelle, jotta jatkuvan parantamisen malli saadaan organisaatiossa kunnolla käyntiin. Toimintaympäristössä tapahtuneista muutoksista huolimatta kehityshanke toteutettiin onnistuneesti.


Linnainmaan päiväkodin siirtokelpoisen väistötilan vuokrasopimuksen jatkaminen | Tampere esityslistat ja pöytäkirjat\nLinnainmaan päiväkodin siirtokelpoisen väistötilan vuokrasopimuksen jatkaminen\n§ 773 Linnainmaan päiväkodin siirtokelpoisen väistötilan vuokrasopimuksen jatkaminen\nKiinteistöpäällikkö Anni Andrejeff, puh. 040 630 9358, tila-asiantuntija Taru Kyllästinen, puh 044 430 9087, etunimi.sukunimi@tampere.fi\nTampereen kaupunki (y-tunnus 0211675-2) jatkaa vuokraoikeuttaan Adapteo Finland Oy:ltä (y-tunnus 2889709-1) Linnainmaan päiväkodin käyttöön vuokratun siirtokelpoisen väistötilan osalta. Rakennus sijaitsee Linnainmaan koulun tontilla osoitteessa Linnainmaankatu 12. Tällä lisäyksellä vuokra-aikaa jatketaan 31.12.2020 saakka.\nKuukausivuokra on 87.001 euroa alkuperäisen vuokrakauden 31.12.2019 loppuun, jonka jälkeen sopimuksen mukaisesti optioajan vuokra on 21.800 euroa/kk. Vuokraan lisätään kulloinkin voimassa oleva arvonlisävero. Muut sopimusehdot pysyvät samoina.\nHyväksytään ja allekirjoitetaan liitteenä oleva lisäys Tampereen kaupungin (y-tunnus 0211675-2) ja Adapteo Finland Oy:n (y-tunnus 2889709-1) väliseen Linnainmaan siirtokelpoista päiväkotia koskevaan vuokrasopimukseen. Lisäyksessä sovitaan vuokraoikeuden jatkamisesta 31.12.2020 saakka. Vuokra tällä optiokaudella on 21.800 euroa/kk. Vuokraan lisätään kulloinkin voimassa oleva arvonlisävero.\nVuokrasopimuksen liite, vuokraoikeuden jatkaminen.pdf (pdf, 69 kt)\nKuuntele Vuokrasopimuksen liite, vuokraoikeuden jatkaminen.pdf


V 7.10.2020, Valtuutettu Veronika Honkasalon aloite Helsingin kaupungin ulkopuolisista asiantuntijapalveluostoista\nHEL 2020-005564 T 00 00 03\nVeronika Honkasalo: Asia palautetaan uudelleenvalmisteltavaksi seuraavasti:\nA. Vastataan aloitteessa asetettuihin vastaamatta jääneisiin kysymyksiin 1) Mikä on syynä asiantuntijapalveluiden loppusumman lisääntymiseen? ja 2) Mihin toimiin kaupunginkansliassa ryhdytään jotta ostojen tarkoituksenmukaisuus voidaan taata?\nB. Lisäksi selvitetään tarkemmin, onko mahdollista saada taloudellisia säästöjä toteuttamalla suurempi osa ostetuista asiantuntijapalveluista omana työnä.\nC. Selvitetään asiantuntijaostojen seurannan kehittämistä siten, että voidaan raportoida, millä perusteilla ulkopuolisiin ostoihin päädytään ja mikä osuus ostoista kilpailutetaan.\nD. Selvitetään asiantuntijapalveluihin liittyvien tarjousten ja sopimusten julkistaminen kaupungin verkkosivuilla.\nNoora Fils, hankintapäällikkö, puhelin: 310 31501\nValtuutetun aloite 22042020 Honkasalo Veronika, Valtuustoaloite Helsingin kaupungin ulkopuolisista asiantuntijapalveluostoista\nValtuutettu Veronika Honkasalo ja 22 muuta valtuutettua esittävät aloitteessaan, että kaupunki laatii kaupunginhallitukselle selvityksen, josta ilmenevät muun muassa seuraavat asiat:\nAsiantuntijapalveluostojen tilirakenteen selventäminen siten, että tilirakenteesta selkeästi käy ilmi, minkälaisesta ostosta on kyse, miksi on päädytty ulkopuoliseen ostoon ja onko ostoa kilpailutettu?\nMikä on syynä asiantuntijapalveluiden loppusumman merkittävään lisääntymiseen vuodesta 2012-2013?\nMiksi asiantuntijapalveluita ei ole tehty kaupungin omana työnä?\nMikä taho kaupungissa koordinoi asiantuntijapalveluiden ostoja kaupungin kokonaisorganisaation näkökulmasta?\nMihin toimiin kaupunginkansliassa ryhdytään, jotta asiantuntijapalveluiden ostojen tarkoituksenmukaisuus voidaan taata?\nMiltä ulkopuolisilta yhtiöiltä Helsingin kaupunki on pääosin tehnyt asiantuntijapalveluostoja?\nKaupunginhallitus toteaa kaupungin käyttämän tilirakenteen osalta, että kaupungin tilirakenne on julkishallinnon JHS 192 -suosituksen ja kuntien kirjanpitolautakunnan ohjeistuksen mukainen. Kuntien automaattista talouden raportoinnin sisältöä ja aikatauluja velvoittaa ja ohjaa lainsäädäntökokonaisuus, jota täydentää valtiovarainministeriön laatima ja ylläpitämä Aura-käsikirja.\nLainsäädäntökokonaisuuden lakiosuus annettiin eduskunnalle hallituksen esityksenä kuntien taloustietojen tuottamista ja raportointia koskevaksi lainsäädännöksi (HE 60/2019). Laintasoista sääntelyä täydennetään valtioneuvoston asetuksella, jonka asetuksenantovaltuudesta säädetään kuntalain 112 §:ssä. Asetuksella annetaan tarkempia säännöksiä kunnan tilinpäätökseen kuuluvasta taseesta, tuloslaskelmasta, rahoituslaskelmasta ja niiden liitteenä olevista tiedoista sekä talousarvion toteutumisvertailusta ja toimintakertomuksesta, konsernitilinpäätöksestä ja sen liitetiedoista sekä osavuosikatsauksista. Tietosisällön osalta määritellään taloustietojen raportointia ohjaavat kuntien ja kuntayhtymien tililuettelot, palveluluokitukset ja sektoriluokitukset. Tietosisällön muodostamista ohjaavat lisäksi muun muassa kustannuslaskennan ohjeistus sekä kirjanpitolautakunnan ja sen kuntajaoston voimassa olevat yleisohjeet ja lausunnot.\n1.1.2021 tulee voimaan uusi tiliryhmittely, jossa palveluiden ostoja, muun muassa asiantuntijapalveluiden ostoja, eritellään nykyistä ryhmittelyä tarkemmin. Tilirakenne ei kuitenkaan mahdollista raportointia siitä, miksi on päädytty ulkopuoliseen ostoon ja onko ostoa kilpailutettu.\nKaupunki on tehnyt vuosina 2017-2019 ulkopuolisia asiantuntijapalveluiden ostoja noin 154 miljoonalla eurolla (alv 0 %). Valtuustoaloitteessa mainittu 470 miljoonaa euroa on koko tiliryhmän "toimisto-, pankki- ja asiantuntijapalvelut” summa vuoden 2017-2019 ostoista. Vuosina 2017-2019 kaupungilla on ollut useita kehityshankkeita, kuten digitalisaatio-ohjelma, joiden toteuttamisen tueksi on hankittu ulkopuolisia asiantuntijapalveluita.\nAsiantuntijapalveluita hankitaan sellaisissa tilanteissa, joissa kaupungilla itsellään ei ole riittävää osaamista tai riittäviä resursseja eikä ole tarkoituksenmukaista rakentaa kyseistä osaamista kaupungille, esimerkiksi rekrytoimalla tietyn alueen asiantuntijoita kaupungin omaan palvelukseen.\nHelsingin kaupungilla hankintayksikköinä toimivat hallintosäännön 20 luvun 7 §:n mukaisesti kaupunginkanslia, tarkastusvirasto, toimialat, liikelaitokset sekä pelastuslaitos. Kaupunginkanslian talous- ja suunnitteluosaston hankinnat ja kilpailuttaminen -yksikkö vastaa kaupungin hankintatoimen ohjaamisesta ja kehittämisestä. Kaupunginkanslia on kilpailuttanut asiantuntijapalveluiden yhteishankintasopimuksia ja lisäksi hankintayksiköillä on omia erillishankintoina toteutettuja asiantuntijapalveluita koskevia hankintasopimuksia. Asiantuntijapalveluiden ostoja koordinoidaan osana kaupungin hankintatoimen ohjausta. Näitä palveluita tai niiden ostoja ei seurata erikseen kaupunkitasoisesti.\nHelsingin kaupungin hankintoja koskevat määräykset sisältyvät hallintosääntöön ja talousarvion noudattamisohjeeseen. Lisäksi hankinnoissa tulee noudattaa lakia julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista (hankintalaki 1397/2016) ja lakia vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista (erityisalojen hankintalaki 1398/2016). Näiden erityislakien ohella ovat tavanomaisesti huomioon otettavia myös kuntalaki (410/2015), hallintolaki (434/2003), laki tilaajan selvitysvelvollisuudesta ja vastuusta ulkopuolista työvoimaa käytettäessä (1233/2006; tilaajavastuulaki) ja laki viranomaisten toiminnan julkisuudesta (621/1999; julkisuuslaki). Kaupungin hankintakäsikirjassa annetaan käytännönläheisiä neuvoja ja ohjeita hankintojen toteuttamiseksi tarkoituksenmukaisella tavalla ja lainsäädäntöä noudattaen. Lisäksi kaupungilla on erilliset ohjeet puitejärjestelyihin perustuvien hankintojen ja tilausten sekä pienhankintojen toteuttamista varten. Asiantuntijapalveluiden ostojen tarkoituksenmukaisuudesta vastaa hankinnasta päättävä taho.\nLiitteessä 2 on esitetty tiliryhmässä "toimisto- pankki- ja asiantuntijapalvelut" vuosina 2017-2019 tehdyt ostot sadan euromääräisesti suurimman yhtiön osalta.\nHallintosäännön 30 luvun 11 §:n 2 momentin mukaan kaupunginhallituksen on esitettävä aloite, jonka on allekirjoittanut vähintään 15 valtuutettua, valtuuston käsiteltäväksi kahdeksan kuukauden kuluessa.\nEsitys on valmisteltu talous- ja suunnitteluosastolla.\nKaupunginhallitus 21.09.2020 § 573


Mikä on Suan Zao Ren- tai Sour Jujube -siemen?\nLukemattomien kliinisten kokeiden ja virheiden aikana kasvien, siementen ja mineraalien käyttöä herbologian tutkimuksessa kehitettiin ja luokiteltiin niiden käytön mukaan perinteisessä kiinalaisessa lääketieteessä. Yksi näistä luokista on yrtit, jotka rauhoittavat ja tasapainottavat tunteita tai ...\nTiedätkö kiimaisen vuohen rikkakasvien alkuperän ja edut?\nmennessä admin 20-10-18\nEtelä- ja pohjoisdynastioissa oli legenda. Vuohenpentu löysi mielenkiintoisen ilmiön, jonka mukaan Ram oli monin paikoin syönyt eräänlaista ruohoa, pystytetty kovasti, pidennetty aika ja "rakastunut" uuhiin monta kertaa. ...\nKorkein laatu istutuksesta myyntiin\nmennessä admin 20-09-03\nLaatu on keskeinen tekijä asiakkaidemme ostoissa, sillä he luottavat siihen, että tarjoamme turvallisia ja aitoja kasviperäisiä tuotteita, joita he voivat käyttää luottavaisin mielin käytännössä. Laatu on tärkeä potilaille, jotka luottavat TCM-lääkäreihinsä tarjoamaan tehokkaita rohdosvalmisteita ...


Onnittelut uuden HOBBY-asuntovaunun hankinnasta! Toivomme sen olevan sinulle hyvä matkakumppani vuoden parhaimpina päivinä. - PDF\nDownload "Onnittelut uuden HOBBY-asuntovaunun hankinnasta! Toivomme sen olevan sinulle hyvä matkakumppani vuoden parhaimpina päivinä."\n1 Hyvä matkailuvaunuilija, Onnittelut uuden HOBBY-asuntovaunun hankinnasta! Toivomme sen olevan sinulle hyvä matkakumppani vuoden parhaimpina päivinä. Ole hyvä ja lue tämä käyttöohje huolellisesti läpi, vaikka olisitkin jo kokenut vaunuilija. Näin vältät käyttövirheet sekä vauriot ajoneuvossa ja sen varusteissa. Kaikkien teknisten laitteiden oikeanlainen käsittely lisää ajamisen iloa ja pitää matkailuvaunusi arvon korkeana. Käytössäsi on tiheä, Euroopan laajuinen kauppiasverkosto. Hyödynnä sopimuskumppanisi kokemus ja asiantuntemus: keskustele hänen kanssaan yksityiskohtaisesti hankinnastasi ennen ensimmäistä matkaa Hobby-matkailuvaunullasi. Toivotamme sinulle ja matkakumppaneillesi monia virkistäviä lomia sekä aina ja kaikkialla hyvää matkaa uuden Hobby-matkailuvaunusi kanssa. Matkailuautovalmistajasi HOBBY-Wohnwagenwerk Ing. Harald Striewski GmbH\n2 Sisällysluettelo 1 Johdanto Yleistä Käyttöohjeen rakenne Turvallisuus Yleistä Ennen ajoa ja sen aikana Kuormaus Ajokäyttäytyminen Ajon jälkeen Alusta, Rekisteröinti Yleistä Vetopalkit/Pitkittäispalkit Kitkavetopää WS Nokkapyörä Seisontajarru Työntöjarru ja pyöräjarrut Nurkkatuet Rekisteröinti Katsastus km:n tuntinopeuden edellytykset Massojen määritelmät Pyörät, renkaat Renkaat Rengaspaine Profiilin syvyys Renkaiden ikä Vanteet Pyörän vaihto Ulkopuoliset rakenteet Ilmanvaihto Sisäänkäynti Huoltoluukku Kaasupullokotelon luukku WC:n luukku Katto Etuteltan ja helman ura Polkupyöräteline Kattomarkiisi Sisäpuolen varusteet Ovet, luukut ja laatikot Käännettävä TV-kaappi Mediakaappi (mallin mukaan) TV-teline Pöydät Istuinten muuntaminen vuoteiksi Lastensängyt Ikkunat Kattoluukut\n3 7 Sähköjärjestelmä Turvaohjeet Ohjauspaneeli Sähköjärjestelmä Matkailuvaunun verkko Kytkentäkaavio Ulkopuoli Kosketinkaavio Valonsäätöjärjestelmä Matkailuvaunun valaistus Vesi Yleistä Säiliöt Vesihuolto Huuhdeltava WC Kaasujärjestelmä Yleisiä turvallisuusmääräyksiä nestekaasulaitteiden käyttöä varten Kaasujärjestelmä Kaasun ulkopistorasia Kiinteät laitteet Yleistä Ilmalämmitys Sähkökäyttöinen lisälämmitys Sähkökäyttöinen lattialämmitys Lämminvesilämmitys Boileri Jääkaappi Kaasuliesi Liesituuletin Uuni Lisätarvikkeet Huolto ja hoito Huolto Vetolaitteet Takavalojen hehkulamppujen vaihto Tuuletus Hoito Talvikäyttö Jätteiden käsittely ja ympäristönsuojelu Ympäristö ja matkailuvaunulla matkustaminen Tekniset tiedot Rengaspaineet Painot standardin 97/27/EG Perusvarustus Tekniset tiedot Kuormitusmahdollisuudet Valot Profiilikisko Hakemisto...Ix-1\n4 1. Johdanto 1.1 Yleistä Matkailuvaunujamme kehitetään jatkuvasti paremmiksi. HOBBY pidättää itselleen oikeuden muutoksiin varusteissa, muodossa ja tekniikassa. HOBBYLLE ei näin ollen voida esittää käyttöohjeen sisällöstä johtuvia vaatimuksia. Ohjeessa kuvataan painohetkellä ajankohtaiset varusteet, ja kuvausta sovelletaan kaikkiin pohjapiirrosvaihtoehtoihin. Toivomme sinun ymmärtävän, että kaikkia yksilöllisiä vaihtoehtoja ei voida kuvata. Varustusta ja tekniikkaa koskevien yksityiskohtaisten kysymysten kohdalla HOBBY-kauppiaanne auttaa teitä mielellään. HOBBY-matkailuvaunusi edustaa alan viimeisintä tekniikkaa ja on voimassa olevien turvallisuusmääräysten mukainen. Kaikista varotoimenpiteistä huolimatta henkilövahingot tai matkailuvaunun vaurioituminen ovat mahdollisia, jos käyttöohjeen turvaohjeita tai matkailuvaunuun kiinnitettyjen tarrojen varoituksia ei noudateta. Matkailuvaunua tulee käyttää ainoastaan sen ollessa teknisesti täysin kunnossa. Anna asiantuntijan korjata heti viat, jotka vaikuttavat ihmisten tai matkailuvaunun turvallisuuteen. Anna vain valtuutetun korjaamon tarkastaa ja korjata jarruja, sähkölaitteita ja kaasulaitteita. Kuljeta matkailuvaunussa vain niin paljon henkilökohtaisia tavaroita ja erikoisvarusteita, ettei teknisesti sallittu kokonaismassa ylity. Noudata annettuja tarkastus- ja katsastusaikoja. Ennen ensimmäistä ajoa Älä käytä tätä käyttöohjetta ainoastaan hakuteoksena, vaan tutustu siihen perusteellisesti. Täytä erillisiin käyttöohjeisiin liitetyt laitteiden ja varusteiden takuukortit ja lähetä ne laitevalmistajille. Näin varmistat kaikkien laitteiden takuuoikeudet. HOBBY antaa matkailuvaunullesi lisäksi 5 vuoden tiiviystakuun takuuehtojen mukaisesti. Matkailuvaunun luovutuksen yhteydessä saat kauppiaaltasi takuuvihkosen 5 vuoden tiiviystakuu. 01-1\n5 Vuotuiset tiiviystarkastukset ovat maksullisia. Huomio! Jos tiiviystarka stusta ei ole tehty, oikeus 5 vuoden tiiviystakuuseen raukeaa. 1.2 Käyttöohjeen rakenne Tässä käyttöohjeessa selvitetään matkailuvaunun käyttöä seuraavasti: Tekstit ja kuvat 1 Tekstit, joissa viitataan kuviin, on sijoitettu kuvien viereen oikealle puolelle. Kuvien yksityiskohdat (tässä: sisäänkäynti) on merkitty numeroilla j. Luettelot - Luettelot esitetään listaamalla avainkohdat, ja ne on merkitty viivoilla. Toimintaohjeet - Myös toimintaohjeet esitetään luettelon muodossa, ja ne on merkitty pallomaisilla alkumerkeillä. Huomautukset Varoitukset Huomautuksissa kiinnitetään huomiota tärkeisiin yksityiskohtiin, jotka takaavat matkailuvaunun ja varusteiden moitteettoman toiminnan. Ota kuitenkin huomioon, että ajoneuvosi varustus saattaa poiketa kuvauksesta. Varoituksilla kiinnitetään huomio vaaroihin, joiden huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa aineellisia vahinkoja tai jopa tapaturmia. Ympäristövinkit Ympäristövinkeissä esitetään mahdollisuuksia vähentää ympäristön kuormitusta. 01-2\n7 2. Turvallisuus 2.1 Yleistä Avaimet Matkailuvaunun mukana toimitetaan seuraavat avaimet: - Kaksi avainta, jotka sopivat seuraaviin lukkoihin: - ovi - huoltoluukut - WC:n luukku - Kaasupullokotelon luukku - Puhdasvesisäiliön luukku Ajoneuvon sisä- ja ulkopuolelle on kiinnitetty varoitus- ja ohjetarroja. Niiden tarkoitus on lisätä turvallisuutta, eikä niitä saa poistaa. Hätävarustus Jotta olet varautunut hätätilanteisiin, pidä aina seuraavat kolme pelastusvälinettä mukana ja tutustu niiden käyttöön. 100 m - Ensiapupakkaus - Varoituskolmio - Varoitusliivi Paloturvallisuustoimet Älä jätä lapsia yksin ajoneuvoon. Pidä palavat materiaalit kaukana kaikista lämmitys- ja keittolaitteista. Muutoksia sähkölaitteisiin, kaasulaitteisiin ja muihin kiinteisiin laitteisiin saavat tehdä ainoastaan valtuutetut korjaamot. Sijoita pääsisäänkäynnin läheisyyteen palosammutin. Tutustu palosammuttimen ohjeisiin. Sijoita lieden lähelle sammutuspeite. Älä tuki uloskäyntejä. Tutustu alueen paloturvallisuustoimiin. 02-1\n8 2.2 Ennen ajoa ja sen aikana Palonsammutus Huolehdi siitä, että kaikki matkustajat pois tuvat välittömästi autosta. Sulje kaasupullon pääsulkuventtiili ja kaasulaitteiden sulkuventtiilit. Katkaise sähkövirran syöttö. Varoita muita ja kutsu palokunta. Ryhdy itse sammutustoimiin vain, jos se on mahdollista vaaratta. Kun ajat vetoautoa, olet vastuussa matkailuajoneuvoyhdistelmästä. Siksi sinun tulee ennen matkaa tarkistaa monta asiaa Ulkopuoli Kulje ajoneuvoyhdistelmän ympäri ja valmistele se ajoa varten seuraavalla tavalla: Valmistelut ajoneuvon ulkopuolella Matkailuvaunu on kytkettävä vetoautoon oikein (ks. kitkavetopäästä WS3000 annetut ohjeet). Vapauta matkailuvaunun käsijarru ja kytke varmuusvaijeri vetoauton kuulan varteen. Kiristä rengasmutterit ensimmäisen ajon aikana 50 km:n jälkeen. Pistä 13-napainen pistoke vetoajoneuvon pistorasiaan. Tarkista ajoneuvon valot. Nosta seisontatuet ja tukipyörä ylös ja varmista niiden paikoillaan pysyminen. Sulje kaasupullot (lämmittäminen ajon aikana kielletty) ja varmista paikoillaan pysyminen. Tyhjennä jätevesisäiliö. Sulje kaasupullokotelo. Säädä vetoauton ulkopeilit. Tarkista matkailuvaunun rengaspaineet (ks. Rengaspainetaulukko). Sulje kaikki ikkunat. Sulje huoltoluukut. Sulje ja lukitse kattoluukut. Sammuta etuteltan valo. Sulje ja lukitse ovi. Irrota mahdolliset 230 V:n verkkoliitäntäjohdot vaunun ulkopuolella olevasta pistorasiasta Vedä televisioantenni mahdollisimman pitkälle sisään tai käännä satelliittivastaanotin alas. Kiinnitä kattokuorma ja varmista, ettei se pääse liikkumaan.\n9 Kiinnitä polkupyörät ja varmista, etteivät ne pääse liikkumaan. Varmista myös, etteivät pyörät peitä ajoneuvon valoja. Talvella katto on ennen ajoa puhdistettava lumesta ja jäästä. Sisätilat Myös matkailuvaunun sisällä on suoritettava valmistelutoimia ennen ajoa. Valmistelut sisätiloissa Järjestele irtonaiset esineet lokeroihin. Varmista ennen matkaa, että painavat ja/tai kookkaat esineet (esim. radio, etuteltta, juomakorit) ovat turvallisessa paikassa eivätkä pääse liikkumaan. Tarvittaessa kytke jääkaappi 12 V:n jännitteelle. Sammuta sisätilan valot. Varmista, että nesteitä ei pääse vuotamaan (tarkista myös jääkaappi). Sulje kaasupullojen pääventtiili ja kaasua käyttävien laitteiden pikasulkuventtiilit. Salpaa ovet (myös jääkaapin ovi), laatikot ja luukut. Sulje keittiön laatikoiden keskussalpa. Salpaa liukuovi. Laske pöytä alas ja salpaa se. Varmista mediakaapin, Mediaovalin tai TVtelineen lukitus. Matkailuvaunussa oleskelu ajon aikana on kielletty! 02-3\n10 2.3 Kuormaus Kuormattaessa huomioitavaa Jaa kuorma tasaisesti matkailuvaunun oikealle ja vasemmalle puolelle. Painavat tai isokokoiset esineet kuuluvat alhaalla oleviin säilytyslokeroihin ja akselin läheisyyteen. Kaksoisakselilla varustetuissa vaunuissa paino on jaettava tasaisesti molemmille akseleille. Älä koskaan kuormaa matkailuvaunua takapainoisesti (heilumisvaara). Sijoita raskaat esineet niin, etteivät ne pääse liikkumaan. Sijoita kevyet esineet (vaatteet) yläkaappeihin. Suositeltua lisäpainon jakamista ei voi aina noudattaa johdonmukaisesti, koska sijoitusmahdollisuudet on jaettu matkailuvaunun koko sisätiloihin. Sijoita raskaat esineet tarvittaessa vetoajoneuvoon. Kiinnitä kattokuorma huolellisesti. Sijoita matkatavarat sisätiloissa kaappeihin ja säilytyslokeroihin. Sulje ja varmista ovet ja luukut. Tarkista kuormauksen jälkeen teknisesti sallittu kokonaismassa ja akselimassa. Älä kuormita ajoneuvoa liikaa! Matkailuvaunun suurinta sallittua kokonaismassaa, sallittua akselimassaa/ sallittuja akselimassoja, korkeutta, leveyttä ja pituutta on ehdottomasti noudatettava. Rekisteröintiasiakirjoihin merkitty sallittu kokonaismassa ja sallittu aisapaino eivät saa ylittyä. Mitä alempana matkailuvaunun painopiste on, sitä parempi on kaarre- ja ajokäyttäytyminen. 02-4\n11 1 2 3 Kuormausalueet matkailuvaunun sisäpuolella - Kevyet esineet j kuten pyyhkeet ja kevyet tekstiilit. - Keskiraskaat esineet k kuten vaatteet, likapyykki ja elintarvikkeet. - Älä koskaan kuormaa matkailuvaunua takapainoisesti (heilumisvaara) l. Jos matkailuvaunun takaosaan asennetaan polkupyöräteline, on polkupyörien painon aiheuttama aisapainon pieneneminen kompensoitava muun kuorman avulla. Aisapaino Vain vetoajoneuvon ja vedettävän ajoneuvon yhdistelmän oikein asetettu aisapaino takaa parhaan mahdollisen ajovarmuuden ja lisää ratkaisevasti liikenneturvallisuutta. Aisapaino kertoo, millä voimalla matkailuvaunun vetoaisa painaa auton vetopäätä. 4 Aisapainon kohdalla huomioitavaa Säädä aisapaino oikein! Käytä apuna esim. tavallista henkilövaakaa: aseta se puulistan (n. 400 mm pitkän) avulla kohtisuoraan kytkimen kidan alle. Aisapainon summittainen arviointi voi onnistua nokkapyörään yhdistetyn aisapainovaa an m avulla. Vaunun vetoaisan on tällöin oltava vaakasuorassa asennossa. Tarkista aisapaino ennen jokaista ajoa. Ajoneuvon asiakirjoihin (käyttöohje tai tyyppikilpi) merkittyjä aisapainoja sekä vetoauton ja vaunun suurinta sallittua kokonaismassaa ei saa ylittää! Näin aisapaino asetetaan oikein: 1. Selvitä vetoauton suurin sallittu aisapaino (ajoneuvon asiakirjat, tyyppikilpi, aisapainokilpi). 2. Hobby-matkailuvaunusi suurin sallittu aisapaino on 100 kg. 3. Sovita vaunun aisapaino näistä kahdesta arvosta pienempään kuormaamalla järkevästi. Hyödynnä tämä arvo kuitenkin mahdollisimman hyvin. 4. Annetuista aisapainoista pienempää, vetoauton tai vaunun aisapainoa, ei saa ylittää. 02-5\n12 2.4 Ajokäyttäytyminen Ajaminen Tutustu ajoneuvoyhdistelmään tekemällä koeajo tai suorittamalla turvallisuuskoulutus ennen ensimmäistä pitkää matkaa. Ajettaessa huomioitavaa Älä aliarvioi yhdistelmän pituutta ja leveyttä. Ole varovainen ajaessasi esim. pihoille ja porttien läpi. Yhdistelmä saattaa heilahdella sivutuulessa sekä jäisellä tai märällä ajoradalla. Mukauta ajonopeus tie- ja liikenneolosuhteisiin sopivaksi. Jos yhdistelmä heilahtelee alamäkeen ajettaessa, jarruta varovasti mutta nopeasti silloin, kun yhdistelmä on suorassa eli matkailuvaunu on suorassa linjassa auton takana. Matkailuvaunun heilahdellessa ei saa missään tapauksessa kiihdyttää. Alamäkeen ei saa ajaa nopeammin kuin ylämäkeen. Kuorma-autoja ja linja-autoja ohitettaessa saattaa syntyä imu, jolloin yhdistelmä voi karata ohjauksesta ja alkaa heittelehtiä. Kaarreajo Yhdistelmä on huomattavasti henkilöautoa pitempi. Kaarreajossa huomioitavaa Älä aja kaarteisiin liian nopeasti äläkä tee liian jyrkkää käännöstä. Kääntyessäsi tee aina hieman tavallista laajempi kaarros. Ota huomioon, että matkailuvaunun perä heilahtaa ulkokaarteen suuntaan. 02-6\n13 Jarrut Matkailuvaunun ja vetoauton yhdistelmän käyttäytyminen jarrutettaessa on erilainen kuin yksittäisen ajoneuvon. Tämän vuoksi on järkevää harjoitella jarruttamista varovasti sopivassa paikassa liikenteen ulkopuolella, varsinkin jos kuljettajalla ei vielä ole paljon kokemusta matkailuvaunuyhdistelmän ajamisessa. Yhdistelmän jarrutusmatka on pitempi kuin yksittäisen ajoneuvon, ja jarrutusmatkaan vaikuttaa lisäksi huomattavasti kuorma. Jarrutuksessa huomioitavaa Ota huomioon, että jarrutusmatka on pitempi varsinkin märällä tiellä. Älä valitse alamäkeen ajaessasi suurempaa vaihdetta kuin ylämäkeen ajettaessa. Pitkään kestävien alamäkiosuuksien aikana vaunun jatkuva työntyminen autoa kohti voi aiheuttaa pyöräjarrujen voimakkaan kuumenemisen. Niille on tarvittaessa annettava riittävästi aikaa jäähtyä. Peruuttaminen Hobby-matkailuvaunussa on peruutusautomatiikalla varustettu jarrujärjestelmä. Se mahdollistaa peruuttamisen ilman, että jarru reagoi, sillä työntöjarru ei periaatteessa pysty erottamaan vaunun työntymistä autoa kohti alamäessä ja toisaalta vaunun peruuttamista. Kun vaunua siirretään taaksepäin, on ensin voitettava pieni jarrutusmomentti automaattisen peruutusjärjestelmän aktivoimiseksi. Tämän jälkeen vaunun voi siirtää taaksepäin ongelmitta. Kun matkailuvaunua liikutetaan seuraavan kerran eteenpäin, normaali jarruvalmius on taas automaattisesti käytössä. Peruutettaessa matkailuvaunun jarru on pois päältä. Peruutettaessa huomioitavaa Matkailuvaunu kääntyy päinvastaiseen suuntaan kuin vetoauto. Pyydä peruutettaessa toista henkilöä avuksi. 02-7\n14 Pysäköiminen Yhdistelmä on huomattavasti tavallista henkilöautoa suurempi. Pysäköitäessä huomioitavaa Vaikka ulkopeilit olisikin säädetty oikein, niihin jää huomattavan suuri kuollut kulma. Jos joudut pysäköimään yhdistelmän paikkaan, jossa on huono näkyvyys, pyydä toista henkilöä avuksi. Käytä ainoastaan keulan ja perän siirtokahvoja siirtäessäsi matkailuvaunua ilman vetoautoa; älä paina muoviosia tai seiniä. 2.5 Ajon jälkeen Leiripaikan valinta Leiripaikan valinnassa huomioitavaa Valitse mahdollisimman tasainen alusta. Tarkista sisäänkäynnin kohdalta, että matkailuvaunu on vaakasuorassa (tärkeää jääkaapin toiminnan kannalta). Tasaa vaunun pituussuuntainen kallistus nokkapyörällä. Tasaa vaunun poikkisuuntainen kallistus asettamalla toisen puolen pyörän alle sopivia lautoja tai kiiloja. Huom! Älä nosta vaunua missään tapauksessa nurkkatukien avulla. Vaunun paikallaanpysymisen varmistaminen Paikallaan pysymisen suhteen huomioitavaa Vedä käsijarru päälle. Laske nurkkatukia vain sen verran, että vaunu on tukevasti paikallaan - älä siis nosta vaunua missään tapauksessa nurkkatuilla. (Kampi on kiinnitetty pullokotelon pohjaan.) Jos maaperä on pehmeä, aseta nurkkatukien alle sopiva alusta, esim. laudan pätkä. Tue renkaat kiiloilla. Kaltevassa maastossa renkaat on tuettava kiiloilla. 02-8\n15 Jousiakku käsijarruvivussa huolehtii siitä, etteivät jarrut voi vapautua itsestään, silloinkaan, kun ajosuunta vaihtuu eteenpäin ajosta peruutukseksi. Automaattisen peruutusjärjestelmän ollessa päällä on käsijarruvipu suunnan vaihtuessa käännettävä kuolokohdan yli loppuasentoon. Virtaa kuluttavien laitteiden kytkentä Huomioitavaa! Avaa kaasupullon pääsulkuventtiili ja tarvittavien kaasulaitteiden sulkuventtiilit. Kytke jääkaappi käyttämään auton 12 V:n sijasta kaasua tai 230 V:n verkkovirtaa. Kun perävaunun pistorasia on liitetty vetoautoon asianmukaisesti (DIN ISO 146), vetoauton akku ei tyhjene moottorin ollessa sammutettu, jos olet unohtanut kytkeä jääkaapin pois 12 V:n käytöltä. Vesijärjestelmä Seisova vesi puhdasvesisäiliössä tai vesijohdoissa muuttuu pian juomakelvottomaksi. Tarkista siksi ennen jokaista käyttöä vesijohtojen ja puhdasvesisäiliön puhtaus. Käsittele ne tarvittaessa säiliönpuhdistusaineella ja huuhtele runsaalla määrällä puhdasta vettä. Hyvän desinfiointi- ja puhdistustuloksen saa myös käyttämällä hammasproteeseille tarkoitettuja puhdistusaineita (1 tabletti litraan vettä). Vesijärjestelmä vastaa vähintään maaliskuun 09 tekniikan tasoa (direktiivi 2002/72/EY). 02-9\n17 3. Alusta, Rekisteröinti 3.1 Yleistä Alustaan kuuluvat vaunun rungon osat ja akselit. Niihin ei saa tehdä teknisiä muutoksia! Teknisiä muutoksia saa tehdä vain valmistajan luvalla. Liikenneturvallisuuden vuoksi matkailuvaunun alustaa on huollettava yhtä huolellisesti kuin vetoauton alustaa. Anna Hobby-sopimuskumppanisi tehdä huolto. Käytä osia vaihdettaessa aina valmistajan alkuperäisiä varaosia. Matkailuvaunut eivät sovellu kuormaautojen eikä bussien vedettäviksi. Jatkuvassa käytössä on varauduttava vaurioihin. 3.2 Vetopalkit/ Pitkittäispalkit Pitkittäispalkit ja vetopalkit on yhdistetty kartiokantaruuveilla (paitsi One-Piece-alustoissa). Säännöllisten huoltojen yhteydessä kaikki ruuviliitokset on tarkastettava ja tarvittaessa kiristettävä (105 Nm). Vaurioituneet tai vääntyneet on uusittava välittömästi. Vahingoittuneiden osien korjaaminen on kielletty. Alustaa ei saa porata eikä hitsata. Mover-siirtolaitteen asentaminen 1 Moverin asennuksen valmistelut Kaikki matkailuvaunujen alustat on valmisteltu tehtaalla erityisen Truma-Moverin asennusta varten. Tähän tarkoitukseen molempiin pitkittäispalkkeihin on porattu neljä kiinnitysreikää j Moverin k asennusta varten. Malleja on kaksi: H SE yksiakselisille ja H TE kaksiakselisille vaunuille. Pitkittäispalkin profiilin, rengaskoon ja asennetun akselin mukaan Mover on vakautettava kulmatuellal, joka yhdistää Moverin ja akseliputken. 03-1\n18 2 Truma Mover H SE /H TE on tyyppitarkastettu, ja sillä on Saksassa tyyppihyväksyntä (Allgemeine Betriebserlaubnis ABE). Katsastus ei ole tarpeellinen. Tyyppihyväksyntä on kuitenkin pidettävä autossa mukana. 3 Valmiisiin porausreikiin saa asentaa ainoastaan Truma Moverin mallia H SE tai H TE. Moverin asentaminen ilman kulmatukea l on kielletty. Moverin H SE / H TE asentaminen WLU-malleihin on mahdotonta, koska lämminilmakanava tukkii asennustilan. Kaikissa vaunuissa, joihin ei voi tai ei saa asentaa Mover H SE / H TE siirtolaitetta, voidaan vaihtoehtoisesti käyttää Truman vakiosiirtolaitetta SE tai TE. Lisätietoja saat Hobby-sopimuskumppaniltasi. Hän voi myös hoitaa koko laitteen asennuksen. 3.3 Kitkavetopää WS 3000 Asuntovaunu on varustettu kitkavetopäällä. Siihen kuuluu ajonvakautuslaite, joka estää vaunun heittelehtimis- ja nyökkäilyliikkeet. Tämä järjestelmä vastaa normia ISO , ja suurin sallittu nopeus sitä käytettäessä on 100 km/h. Noudata valmistajan lisäkäyttöohjetta ja turvaohjeita. Huomio: Kitkavetopäällä ei voida kumota fysiikan lakeja. Jos nopeuden ja painosuhteiden raja-arvot ylitetään, heikkenevän kitkan ja sivusuuntaan vaikuttavien voimien seuraukset ovat kuljettajan vastuulla. Vältä turhia riskejä, vaikka ajoneuvossa onkin ylimääräisiä turvavarusteita. 03-2\n19 Vetopään kytkennän/irrotuksen valmistelu 1 Kytkentää ja irrotusta varten on avattava vetokytkin (vipu asennossa j). 2 3 Jos aisapaino on suuri, kytkentää ja irrotusta voidaan helpottaa käyttämällä nokkapyörää. Kytkentä Avattu vetokytkin asetetaan vetoauton vetokuulaan. Vetokytkin sulkeutuu alaspäin painettaessa; painoksi riittää yleensä aisapaino (vipu asennossa k). Varmista ehdottomasti, että auton kuulakytkin on puhdas ja rasvaton. Kytkennän tarkistus 4 Vetokytkin on kiinni, kun vipu on asennossa k tai l ja kytkentäosoittimen m vihreä tappi on näkyvissä. Jos WS 3000 ei ole kunnolla paikoillaan auton vetokuulassa, matkailuvaunu voi irrota autosta. Vakautusjärjestelmän aktivointi 3 Tätä varten siirretään vipu suljetusta asennosta k alas rajoittimeen saakka, asentoon l. Samalla kiristyy jousipaketti, jonka kitkapalat puristavat vetokuulaa. Vipu on nyt suunnilleen vetoakselin suuntaisesti. Myös ajo ilman vakautusjärjestelmää on mahdollista ja tietyis- sä tieolosuhteissa (esim. jäällä ja lumella) jopa toivottavaa. Vakautusjärjestelmän tarkastus Vedä vipu hitaasti ylös asentoon k. Tällöin vakautusjärjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta. Ajo ilman aktivoitua vakautuslaitetta on tosin mahdollista, esim. pysäköitäessä, mutta ei suositeltavaa. 03-3\n20 1 2 3 Irrotus Vapauta työntöjarru, niin että palje o venyy auki. Irrota varmuusvaijeri ja vedä 13-napainen pistoke irti. Vedä säätövipu hitaasti asentoon k vakautuksen irtikytkemiseksi. Vedä vipua taaksepäin ja nosta sitä samalla edelleen asentoon j, niin että vetopää aukeaa. Kun nokkapyörä on käännetty irti, asuntovaunun voi irrottaa vetoautosta. 6 Kun matkailuvaunu on pidempään käyttämättä, vetokytkin on pidettävä suljettuna. Vakautuslaitteen tarkastaminen Vakautuslaitteen kytkemisen ja aktivoimisen jälkeen voidaan tarkastaa kitkaosien kunto. 5 - Kun kulumisnäytössä n näkyy vihreä OKosa, kitkapalat ovat ajokunnossa. - Kun näytössä näkyy keltainen siirtymäosa, kitkaosat on uusittava välittömästi. - Kun näytössä näkyy punainen STOP-osa, vakautus ei enää toimi. 100 km:n tuntinopeus ei ole enää sallittu. 03-4\n21 3.4 Nokkapyörä 4 1 Ylöskääntäminen ja varmistaminen Kiinnitä matkailuvaunu vetoautoon ja käännä nokkapyörä j keulaa kohti. Löysää kiristysruuvi k. Vedä karaputki l mahdollisimman pitkälle ylös. Kiristä kiristysruuvi k. Kierrä nokkapyörä mahdollisimman pitkälle ylös kääntämällä kampea m myötäpäivään, ja lukitse se paikalleen. 3 2 Kierrä nokkapyörä ajon ajaksi aina kokonaan ylös, ja lukitse se paikalleen Laskeminen Löysää kiristysruuvi k. Laske karaputki l niin pitkälle alas, että nokkapyörän etäisyys maasta on n. 70 mm. Kiristä kiristysruuvi k. Laske nokkapyörää alaspäin kääntämällä kampea m vastapäivään, kunnes nokkapyörä osuu maahan. Irrota matkailuvaunu vetoautosta, ja käännä nokkapyörä tarvittaessa pidemmälle ulos. 03-5\n22 3.5 Seisontajarru Jarrujärjestelmän osat, etenkin työntöjarru, voimansiirtovipu ja pyöräjarru on tarkastettu asiaankuuluvien EY-direktiivien mukaisesti, ja niitä saa käyttää ainoastaan ajoneuvon asiakirjoihin merkittynä yhdistelmänä. Jos jarrujärjestelmän osia vaihdetaan erilaisiin, hyväksynnän voimassaolo lakkaa. Muutoksia saa tehdä vain valmistajan luvalla. Ajoneuvoyhdistelmän pysäköinti 1 Ajoneuvoyhdistelmää pysäköitäessä matkailuvaunun seisontajarru on kytkettävä päälle. Seisontajarrun kytkeminen päälle Vedä seisontajarrun vipu kahvasta j ylös rajoittimeen saakka. Kaasujouset pitävät seisontajarrun lukittuna. Seisontajarrun löysääminen Paina seisontajarrun vipu takaisin alkuasentoon. Kun asuntovaunu pysäköidään peruutusliikkeestä, on käsijarruvivun käännyttävä kuolokohdan yli loppuasentoon, jotta seisontajarru voi toimia täydellä teholla. Hätäjarru Hätäjarru on yhdistetty seisontajarruun. Jos matkailuvaunu irtoaa vahingossa vetoautosta, varmuusvaijerin k vetovaikutus aiheuttaa käsijarruvivun kiristymisen / kääntymisen kuolokohdan yli. Seisontajarru aktivoituu, ja matkailuvaunussa käynnistyy hätäjarrutus. Tämä estää vaunun liikkumisen edelleen jarruttamattomana. 2 Varmuusvaijeri on ennen ajoa kiinnitettävä vetoautoon. 03-6\n23 3.6 Työntöjarru ja pyörä-. jarrut Työntöjarruyksikkö koostuu työntöjarrusta, voimansiirtovivusta ja pyöräjarruista. Matkailuvaunun työntyminen vetoautoa kohti aiheuttaa vaunun itsenäisen jarrutuksen. Työntöjarruyksikön toiminta on siis vetoauton jarrujärjestelmästä riippumatonta. Syntyvä jarrutusvoima riippuu pääasiassa vetoauton jarrutuksen voimakkuudesta ja matkailuvaunun kuormauksesta. Työntöjarruun yhdistetty iskunvaimennin, jossa on määritelty vastekynnys, huolehtii yhtäältä matkailuvaunun pehmeästä työntymisestä autoa kohti ja estää toisaalta sen, että pelkkä kaasun hellittäminen tai vaihteenvaihto vetoautossa johtaisi vaunun jarrutukseen. Työntöjarrun tarkastaminen: 1. Jos vetotankoa voidaan työntää sisäänpäin enemmän kuin puolet (n. 45 mm), kun seisontajarru on vedetty päälle, jarru on välittömästi säädettävä valtuutetussa korjaamossa. 2. Tarkistaaksesi vastekynnyksen vedä seisontajarru päälle ja työnnä matkailuvaunua niin pitkälle taaksepäin, että käsijarruvipu kääntyy takaisin lähtöasentoon. Työnnä sitten kitkavetopää työntöjarruun. Vetotangon on hydraulisen vaimentimen kaasutyynyn ansiosta palattava itsestään nolla-asentoon. Jos tämä kestää kauemmin kuin 30 s, työntöjarru on tarkastettava valtuutetussa korjaamossa. Pyöräjarrut Vaunun pyöräjarrut ovat rumpujarruja, joissa ei ole automaattista jarrukenkien välyksen säätöä. Niiden automaattista peruutusjärjestelmää ohjaa työntöjarrumekanismi. Pyöräjarrujen päällysteet ovat kuluvia osia, joten niiden kunto on tarkastettava km:n välein tai vähintään kerran vuodessa. Varma merkki jarrupäällysteiden huomattavasta kulumisesta on, että edellä kuvaillun työntöjarrun tarkastuksen yhteydessä kitkavetopäätä voi työntää sisäänpäin enemmän kuin n. 45 mm. 03-7\n24 Jarrupalojen säännöllinen jälkisäätö valtuutetussa korjaamossa on ehdottoman välttämätöntä palojen kulumisen kompensoimiseksi sekä pyöräjarrujen ja siten myös työntöjarrun liikematkojen minimoimiseksi ja pitämiseksi mahdollisimman muuttumattomina. Huolehdi jarrujen riittävästä jäähdyttämisestä ajaessasi pitkiä alamäkiosuuksia. Laita vetoautossa pieni vaihde päälle ja aja alaspäin pienellä nopeudella. Venytä matkailuvaunuyhdistelmää mahdollisimman usein välttääksesi vaunun jatkuva työntyminen autoa kohti. Käytä aina pysähdys- ja väistöpaikkoja jarrujen jäähdyttämiseen. 3.7 Nurkkatuet Nurkkatuet sijaitsevat matkailuvaunun alla etu- ja takaosassa. Nurkkatukien käyttö Pysäköi ajoneuvo mahdollisimman tasaiselle alustalle. Jos maaperä on pehmeä, aseta nurkkatukien alle sopiva alusta, jotta matkailuvaunu ei uppoa maahan. Kierrä nurkkatuet esiin. Nurkkatukia saa käyttää vain tuentaan, ei vaunun suoristamiseen tai nostoon. Nurkkatukien ylös Kierrä nurkkatuet kammen avulla takaisin vaakasuoraan asentoon. Nurkkatukikampi on kiinnitetty pullokotelon etuosan lattiaan. 03-8\n25 3.8 Rekisteröinti Kaikki yleisillä teillä ajettavat ajoneuvot on rekisteröitävä. Tämä koskee myös uutta matkailuvaunuasi. Rekisteröinti-ilmoituksen tekee yleensä kauppias tai maahantuoja katsastustoimipaikassa. Rekisteröintiä varten tarvitaan seuraavat asiakirjat: - katsastustodistus - omistusoikeuden selvitys - liikennevakuutus - henkilötodistus Muistathan hakea tarvittaessa 100 km/h tunnuksen. 3.9 Katsastus Ajoneuvolain mukaan kokonaismassaltaan yli 3500 kg painava perävaunu on katsastettava viimeistään vuoden kuluttua käyttöönottopäivästä ja sen jälkeen vuosittain. Kokonaismassaltaan enintään 3500 kg painava perävaunu on katsastettava käyttöönottovuodesta laskien joka toinen vuosi. Katsastus suoritetaan katsastustoimipaikassa. Jokaisen katsastuksen yhteydessä on esitettävä rekisteröintitodistus. Ajoneuvon tunnistusnumero Ajoneuvon 17-numeroinen tunnistusnumero sijaitsee joko vetoaisassa etuoikealla (mallit ) tai oikealla etummaisessa poikittaispalkissa (mallit 695/780). Lisäksi tunnistusnumero on merkitty tuotekilpeen. Pidä tunnistusnumero aina saatavilla esittäessäsi kysymyksiä Hobby-kauppiaallesi. 03-9\n26 Tuotekilpi Hyväksyntätodistuksen numero Rungon nro Sall. kokonaismassa Sall. akselimassa Akseli 1 Sall. akselimassa Akseli 2 Tehdaskilpi sijaitsee oikean sivuseinän etuosassa alhaalla. Tehdaskilpeä ei saa poistaa eikä muuttaa km:n tuntinopeuden edellytykset 1 Hobby-matkailuvaunu soveltuu tekniikaltaan ajettavaksi korkeintaan 100 kilometrin tuntinopeudella. Tätä tuntinopeutta ei saa koskaan ylittää Noudata kussakin maassa yhdistelmille sallittuja suurimpia nopeuksia. 3 Saksan tieliikennelaki (StVO) muuttui 22. lokakuuta 2005 alkaen. Matkailuvaunusi on jo tehtaalla sopeutettu 100 kilometrin tuntinopeuteen, mikä on vastaavasti merkitty vaunun rekisteröintitodistukseen. Vaunun takaseinään kiinnitettävää 100 km/h -tarraa anotaan katsastusviranomaisilta. 4 Huomioi ehdottomasti seuraavat rajoitukset, sillä olet kuljettajana vastuussa niiden noudattamisesta. Jos niitä ei noudateta, korkein sallittu nopeus on 80 km/h! Vetoautossa on oltava ABS-jarrut eikä sen kokonaismassa saa ylittää 3,5 tonnia.\n27 Matkailuvaunussa on oltava hydrauliset värähtelynvaimentimet (iskunvaimentimet), joilla uusi Hobbymatkailuvaunusi tietenkin on varustettu. Matkailuvaunun renkaiden on oltava alle kuusi vuotta vanhat, ja niissä on oltava merkintä vähintään nopeusluokasta L (= 120 km/h). Matkailuvaunussa on oltava ISO standardin mukainen vakautusjärjestelmä (vakiostandardi Hobbyn vaunuissa vuodesta 1997 lähtien). Matkailuvaunun kokonaispaino ei saa ylittää henkilöauton tyhjäpainoa. 5 Vetoauton ja matkailuvaunun vaihtomahdollisuus Eri matkailuvaunuja voidaan yhdistää eri vetoautoihin. Olet kuljettajana vastuussa siitä, että 100 kilometrin tuntinopeutta varten vaadittavia edellytyksiä noudatetaan. Jos edellytykset eivät täyty, suurin sallittu nopeus Saksassa on 100 km/h! 6 Oikea aisapaino enemmän turvallisuutta Katso aisapainosuositus sivulla Massojen määritel-. mät Matkailuvaunujen massojen (painojen) määritelmät Matkailuvaunujen massojen (painojen) ja niistä johdettavan matkailuvaunujen lisäpainon laskemista säätelee EU:ssa direktiivi 97/27/EY. Sen säännökset vastaavat pitkälti standardia DIN EN Alla selvitetään määrityksessä käytettäviä käsitteitä ja laskentaperusteita. 1. Teknisesti sallittu kokonaismassa (t.s.k.) Teknisesti sallittu kokonaismassa ilmoitetaan Hobby-Wohnwagenwerk-yhtiön tietojen mukaan. Tämä massa on määritetty seikkaperäisissä laskelmissa ja kokeissa, eikä sitä turvallisuusteknisistä syistä saa missään tapauksessa ylittää\nSIESTA OPTIMA MATKAILUAUTOT Version 12/2014 FIN Johdanto Hyvä matkailuautoilija, onnittelut uuden HOBBY-matkailuauton hankinnasta. Asiakkaidemme luottamus innostaa meitä ja velvoittaa meidät tekemään matkailuautoistamme


TGB Blade 550 EFI IRS *JUURI HUOLLETTU!* 500 cm³ 2018 - Kauhava - Mönkijä - Nettimoto\nEnsimmäiseltä omistajalta siisti suosittu T3b 60km/h mönkijä. Hyvä huoltohistoria ja meillä liikkeessä viimeksi huollettu. Vaihdettu öljyt +suodatin, etu- ja takaperän öljyt jne... Vain kovaa ajoa vailla. Vaihtojakin moottorilla liikkuviin peleihin harkitaan tapauskohtaisesti. Rahoitus onnistuu jopa ilman käsirahaa ja kaskoa.\n550 EFI IRS *JUURI HUOLLETTU!*\nTGB Blade 550 EFI IRS *JUURI HUOLLETTU!*\nEnsimmäiseltä omistajalta siisti suosittu T3b 60km/h mönkijä. Hyvä huoltohistoria ja meillä liikkeessä viimeksi huollettu. Vaihdettu öljyt +suodatin, etu- ja takaperän öljyt jne...\nVaihtojakin moottorilla liikkuviin peleihin harkitaan tapauskohtaisesti. Rahoitus onnistuu jopa ilman käsirahaa ja kaskoa.\nNettimoto ID 2584815


Herkku-heinäkuu, osa 3: Maitohorsman versot ovat kotimainen vastine parsalle ja voikukannuput kapriksille – kesäkattaus villiyrteillä ja -kasveilla kannattaa - Kotimaa - Turun Sanomat\nHerkku-heinäkuu, osa 3: Maitohorsman versot ovat kotimainen vastine parsalle ja voikukannuput kapriksille – kesäkattaus villiyrteillä ja -kasveilla kannattaa\nVilliyrteistä on moneksi. Esimerkiksi pihasaunio korostaa mansikoiden makua ja nokkosvoikastike kruunaa kuha-annoksen. Männynneulasilla ryyditettyllä suolalla voit maustaa vaikka ranskalaiset perunat. Kokosimme myös ohjeita, joiden avulla erotat myrkylliset ja syötävät kasvit.\nKotimaa | Lännen Media | 3.7.2018 9:54 | 2\nRiikka Happonen, Riku Lavia, Tuulia Viitanen\nHelpoimmin menevät sekaisin myrkkykeiso ja vuohenputki sekä myrkkykatko ja koiranputki.\nMyrkkykeiso ja myrkkykatko ovat Suomen mittapuulla erittäin myrkyllisiä kasveja. Vuohenputki ja koiranputki ovat puolestaan yleisesti syötäväksi kerättyjä hyötykasveja.\nKasveilla on lisäksi erilaiset lehtivarret ja lehdet. Vuohenputken lehtivarressa on selkeä kouru, ja lehdet ovat kolmijakoiset.\nMyrkkykeison lehtivarresta kouru puuttuu. Lehdet ovat sahalaitaiset, ja lehtiruodissa on usein punaisia tai vihreitä raitoja.\nEn usko, että horsma on parsan veroinen. Ja kyllähän parsa kasvaa myös Suomessa,kunhan se istuttaa tai kylvää.\nNokkonen on ihan ok.\n"olen kasvattanutkin" kirjoitti 3.7.2018 10:50 Tee ilmoitus\nParsa on herkkua\nParsa, se on herkkua se ja sitä syön usein. Pitää kokeilla myös tuota horsmaa. Ehkä sitä saa ostettua nykyään toriltakin kun en jaksa lähteä metsään.\n"Vanttuut kädessä " kirjoitti 3.7.2018 13:12 Tee ilmoitus


W203 automaatti täristää - Sivu 3 - Mersuforum.net\nW203 automaatti täristää\nLiittynyt: Su 12.08.2018 10:30\nRe: W203 automaatti täristää\nViesti Kirjoittaja sallaas » To 29.04.2021 22:07\nzukka kirjoitti: ↑To 29.04.2021 21:46 Been there done that\nOmassa oli jarrukilvestä käsijarrukengän jousen reikä kasvanut liian isoksi, joten jarrukilpi piti vaihtaa.\nJa kaikki muukin tietty,mutta jarrukilpi oli juurisyy.\nPajalla nuo lupasi laittaa kuntoon. Pitäisikö hankkia myös jarrukilvet? Aivan ruosteessa ovat. Vaihtuukohan kilvet samalla kuinka kätevästi vai onko iso työ?\nLiittynyt: To 25.04.2019 22:55\nViesti Kirjoittaja zukka » To 29.04.2021 22:15\nsallaas kirjoitti: ↑To 29.04.2021 22:07\nOn siinä jonkinlainen homma ja pyöränlaakerit olisi järkevää vaihtaa samalla.\nTaka navat joutuu vetämään ulos että kilven saa vaihdettua, ellei halkaise uutta jarrukilpeä ja hitsaa sitä sitten uudestaan kasaan.\nHalkaisu/hitsaus menetelmällä ei tarvitse napoja ottaa pois eikä laakereita vaihtaa.\nItse vaihtaisin jarrukilvet jos kerran ruosteessa ovat. Jos se käsijarrun jousi on sieltä nyt irronnut niin se tulee irtoamaan uudestaankin jossain vaiheessa.\nOmaan tein budjetti ratkaisun jarrukilpien kanssa, otin navat ulos,mutta en vaihtanut laakereita koska en ollut tajunnut sellaisia ostaa\nBensat: Dodge Dart -66, Ford Fiesta -04,\nDieselit: MB C200 CDI A -06, MB Vito 115 CDI -06, David Brown 950 -58, Kubota KH60 -90, Bobcat 631 -79,\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ma 03.05.2021 16:07\nNyt menee ketju off topicin puolelle mutta uusi oire ilmaantui korjaamon pihassa autoa hakiessani: Auto käyntiin, kierrokset heittelee jonkin verran, kone käy epätasaisesti ja tärisee helvtisti. sammutin ja käynnistin uudelleen, sama juttu. Normalisoitui hetken kuluttua kun lähdin ajamaan. mitä tapahtui?\nKotiin päästyäni sammutin ja käynnistin uudelleen ja toimi normaalisti.\nAutossa ollut aiemmin lievää tärinää kylmänä käynnistäessä (välillä?) joka asettuu muutaman sekuntin kuluttua, ei ole vaivannut tai aiheuttanut toimenpiteitä.\nViesti Kirjoittaja zukka » Ti 04.05.2021 21:17\nOlikos tulppia koska vaihdeltu viimeksi?\nOnko koodeja luettu?\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ke 05.05.2021 18:39\nKoodit luettiin staarilla, sytytyshäiriötä kaikissa sylintereissä ja ilmamassamittarikin jotain koodia oli jättänyt eli se menee vaihtoon. Saapa nähdä vaikuttaako tuon mittarin vaihto mitään tuon laatikon toimintaan..\nViesti Kirjoittaja zukka » Ke 05.05.2021 18:48\nHyvinkin voi vaikuttaa jos sieltä tulee väärää tietoa.\nMyös nuo sytytyskatkot aiheuttaa tehonpuutetta ja voisi vaikuttaa vaihteistoon.\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ke 05.05.2021 19:03\nToivottavasti se on sitten tuo maffi, oli aika tyyris KL varaosissa. Autolla siis ajettu n. 187tkm, kai se noilla kilsoilla jo antautuu jos ei koskaan vaihdettu? Ja ehkä jotain oiretta (tehottomuus ym.?)onkin jo aiemmin tehnyt mutta kun kaikki huomio on ollut laatikon toiminnassa niin laittanut sen piikkiin kummallisuudet.\nJa sytyttihän se sitten vielä moottorin vikavalonkin palamaan samassa rytäkässä.\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ti 11.05.2021 20:44\nJoo se IMM sieltä oli mennyt, hienoa kun heti käynnistäessä kierrokset asettuu eikä humpaile ja käy muutenkin järkevästi.\nViesti Kirjoittaja zukka » Ti 11.05.2021 20:50\nHyvä jos tuli kuntoon.\nVaikuttiko vaihteiston käytökseen kun sen vaihtoi?\nOliko sytytyskatkoksista nyt tullut vikakoodeja?\nJoko jarru on korjattu\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ti 11.05.2021 21:34\nEhkä vaihteisto hieman vaihtaa nyt järkevämmin kaupunkipyörityksessä, ei nostele turhaan kierroksia.\nJarrut laitettiin, myös ne kilvet kun olivat pilalle ruostuneet joutuivat avaamaan koko systeemin että sai kilvet paikalleen.. Ei kuulemma onnistu halkaisemalla. Havaitsin toiselta puolelta takaa tulevan ulvovaa ääntä kevyesti jarruttaessa tai kevyesti vedättäessä, satunnaisesti siis ja tämä tuon jarrukenkenkä operaation jälkeen. Hakeeko uuden karheat osat vielä paikkaansa vai miksihän noin? Sinne laitettiin vanhat levyt ja palat paikalleen mutta tuollaista ääntä ei ole ennen ollut.\nViesti Kirjoittaja zukka » Ti 11.05.2021 21:51\nVoisi auttaa vaihteistoa oppimaan nopeammin tavoille jos laatikon oppineisuuden nyt nollaisi,kun moottorissa on kaikki kunnossa.\nEn itsekään saanut hyvää kilven halkaisemalla,joten jouduin tekemään sen myöhemmin uusiksi.\nOlisiko jäänyt jarruliinat vähän lähelle rumpua tai rummussa on ruostereuna jäänyt hiomatta johon hankaa?\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ti 11.05.2021 21:59\nAnnetaan ajan parantaa. Tuttu nypytys ei tietenkään mihkään hävinnyt mutta en odottanutkaan. Ne vaihteistojumpat saanee odotella ainakin kesäkuulle asti..\nNiin en tiedä, kummallinen juttu. tänään auto siis remontoitu että katsotaan häviääkö ulinat ajaessa. Katsastus vielä tähän viikkoon toivottavasti ei sielä ulvoisi, voipi tulla sanomista?\nViesti Kirjoittaja zukka » Ti 11.05.2021 22:29\nVarmaan vähenee ääni jos se on ruosteisesta reunasta kiinni.\nTuskin tulee leimalla sanomista jos kaikki kerran toimii.\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ke 12.05.2021 17:02\nRaportoin huvikseni tänne kaikenlaisia huomioita auton käytöksessä. Seuraavaa tänään: Auto ajettu kuumaksi, ulkona jotain +25, pysähtyminen esim. Risteykseen, muutama sekunti auto täysin paikallaan jarru pohjassa selvä hetkellinen 'ravistus tai täristys ehkä nykäisy??' jostain, tapahtuu vain kerran pysähdyksen aikana eli ei ravista koko aikaa. Kierrokset eivät kuitenkaan pomppaa.\nKokeilin vielä tätä D päällä parkkiruudussa tuntui kun moottori olisi pätkässyt. Mutta sitten jonossa valuttamalla ravistus tuntui tulevan tuosta laatikosta..\nKun kotipihaan ajoin ja laitoin samantien P vaihteen päälle ja odottelin niin ravistusta ei tullut.\nJoo, laatikkohuoltoon täytyisi viedä ja katsoa auttaako mitenkään tähän kaikkeen oireiluun. (siis se KYB yms) Kenties koko loota vetelee viimeisiään ja on vain ajankysymys milloin tulee loppu. Outo juttu sillä tuo ei ole mikään mahdoton ajettava, vaihteet vaihtuvat nopeasti, järkevästi ja lähes huomaamatta. Mutta välillä joku menee pieleen toiminnassa se nypytys homma ja nyt tämä uusi oire.\nPaljonkohan uusi laatikko maksaa kaikkine kuluineen? Vai kannattaako suosiolla hommata parempi auto ja hylätä tuo monivammainen jos laatikkohuolto ei auta mitään.\nLiittynyt: Ti 01.04.2008 18:48\nPaikkakunta: Tarpeen mukaan (enimmän osan aikaa etelä suomessa) Kuusen alla N60° E24°\nViesti Kirjoittaja CDI203 » Ke 12.05.2021 17:48\nsallaas kirjoitti: ↑Ke 12.05.2021 17:02 Raportoin huvikseni tänne kaikenlaisia huomioita auton käytöksessä. Seuraavaa tänään: Auto ajettu kuumaksi, ulkona jotain +25, pysähtyminen esim. Risteykseen, muutama sekunti auto täysin paikallaan jarru pohjassa selvä hetkellinen 'ravistus tai täristys ehkä nykäisy??' jostain, tapahtuu vain kerran pysähdyksen aikana eli ei ravista koko aikaa. Kierrokset eivät kuitenkaan pomppaa.\nEi vaihtolattiko kallis ole jokunen vuosi sitten veholla ~5000€ vanha vaihdossa ja tyot\ntoden näköisesti vika(siis jos moottorissa ei ole mitään vikaa) löytyy turbinista/sen lukituksesta\njotain juttu oli tuolla aiemin jostain ulinasta niin josku kiero vetolevy ulvoo samoin laatikon hydraulikka mutta se kerrottu tais olla paikaneetu pyörän vaiheile\nyllätävän monee laatiko/turbin vaivaan autta kun sen huoltaa huoltoohjelamn vastaisesti 60tkm välein\nöljyt vaihtaa huuhtomalla(siis oikeat ei mitään comakuraa..) uusi turbin lukon solenoidi\njohdilevy töpselin holkki, tiiviste ja suodatin, lopuksi vielä oikea määrä öljyää\ntällä resepetillä on pelastettu monta romuksi tuomittua laatikoa\njopa jokunen jonkun laatiko pajan romuksi toteama\nYhteydet YV:lä viestiin oma puh no\nvoi myös koittaa soitella +358 1810EBB4\nEI TEKSTIVIESTEJÄ (edes talvella)\n100% tilasta käytössä (200 viestiä 200:sta tallennettu)\njotain usein kyseltyjä juttuja\nhttp://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... highlight=\nhttp://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 11#p807311\nhttp://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 7&t=126659\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ke 12.05.2021 18:07\nKuinka yleistä tuon johdinlevyn vaihto on? Usein liikkeet tarjoaa vain kybin ja pistokkeen vaihtoa öljynvaihdon lisäksi.. Onko ongelmat johdinlevyssä?\nViesti Kirjoittaja sallaas » Ke 12.05.2021 20:03\nVielä jarrun ulinasta.. Ulisee myöskin silloin oikealta takaa kun kääntyy oikealle. Miten jarru voi silloin ulista? Mihin se ottaa kiinni? Laakerithan ulisee? Mutta miten laakeri on voinut hajota samaan aikaan ku käsijarru on rempattu perhana. Pitää varmaan ottaa yhteyttä työn tehneelle korjaamolle. Harmittaa jos katsastuksessa kuitenkin tulee sanomista tuosta äänestä... kokeilin ajon jälkeen vannetta, ei ole kuuma.\nViesti Kirjoittaja zukka » Ke 12.05.2021 22:13\nSaa niitä johdinlevyjä välillä vaihtaa,mutta pitäisi tulla vikakoodia sieltä esim nopeustunnistimesta.\nKuten cdi203 sanoi niin turbiinin lukituksessa voisi olla vikaa. Samalla kun vaihtaisi kybin niin öljyt, suodatin ja pistoke.\nJa ei commaa vaikka se käykin kaikkiin mersuihin, kaivinkoneisiin ja traktoreihin.\nLaittoivatko uudet laakerit vai ei?\nOnkohan napamutteri jäänyt löysälle. Mietin jos laakeri pääsee antamaan periksi...\nMutta voi olla se jarrurummun ruostekin kerran vanhat levyt jäi käyttöön.\nLiittynyt: La 28.08.2010 13:53\nViesti Kirjoittaja multiviri » Ke 12.05.2021 23:30\nsallaas kirjoitti: ↑Ke 12.05.2021 20:03 Vielä jarrun ulinasta.. Ulisee myöskin silloin oikealta takaa kun kääntyy oikealle. Miten jarru voi silloin ulista? Mihin se ottaa kiinni? Laakerithan ulisee? Mutta miten laakeri on voinut hajota samaan aikaan ku käsijarru on rempattu perhana. Pitää varmaan ottaa yhteyttä työn tehneelle korjaamolle. Harmittaa jos katsastuksessa kuitenkin tulee sanomista tuosta äänestä... kokeilin ajon jälkeen vannetta, ei ole kuuma.\nJos vaihdettu niin ettei ole halkaistu on jouduttu käyttämään napa irti. Kun navan käyttää irti on laakeri käytännössä vaihdettava, yleensä ottaa kipeää kun navan käyttää irti. Uusittiinko laakerit tuossa samalla?\n209.375 CLK500 ”liian hyvä talviautoksi”\n210.070 E430 ”halpaa talviautoa lähdettiin hakemaan”\nEx. Muutama lankku ja tenava\nViesti Kirjoittaja sallaas » To 13.05.2021 11:06\nLaakereita ei vaihdettu kun oli puhetta että kilpi halkaistaan, olisihan ne laakerit ollut järkevää vaihtaa tuossa samassa. Kertoivat vasta autoa hakiessani että purkivat koko systeemin. Mutta saavat korjata vian omasta pussistaan jos ovat auton rikkoneet.


SKJ Systems Ltd\nSKJ Systems Oy on vahvasti kehittyvä ja kansainvälistyvä korkean teknologian yritys, joka suunnittelee ja toteuttaa kassavirranhallintatuotteita, joissa yhdistyvät kassa-, toiminnanohjaus- ja verkkokauppajärjestelmien parhaat ominaisuudet.\nOsana Confirma Software-konsernia SKJ Systemsin tavoitteena on saada Suomessa jo laajasti käytössä olevat ratkaisut myös muihin Pohjoismaihin. Tule mukaamme nopeatempoiseen ympäristöön, jossa pääset kehittymään muun organisaation tuella asiakasrajapintatyön ammattilaiseksi.\nYrityskulttuurissamme asioita tehdään reippaasti ja työkavereita tuetaan aina tarvittaessa. Työtehtävät määräytyvät osaamistason mukaan ja laajasti eri toimialoilla olevien ratkaisujen parissa työskentely mahdollistaa jatkuvan uuden oppimisen sekä kehittymisen.\nLue lisää https://jeemly.com\nHaemme asiakasvastaavaa pääasiassa huolehtimaan olemassa olevien asiakkaiden tarpeista, mutta myös asiakashankintaan sekä markkinoinnin tukitehtäviin. Tarjoamme hyvät kehitysmahdollisuudet sekä oikealle tekijälle etenemismahdollisuuden asiakkuuspäälliköksi.\nTyöpaikka on aluksi Kuopion toimistollamme, mutta myöhemmin on mahdollista työskennellä joustavasti hybridimallilla. Työ vaatii matkustusvalmiutta, ja mahdollisuus oman auton käyttämiseen on siinä etu.\nYritykseemme istuu hyvällä huumorintajulla sekä reippaalla asenteella varustettu tekijä, jolla on kiinnostus asiakasrajapinnassa työskentelyyn. Aikaisempi myynti- ja asiakaspalvelutyökokemus on eduksi.\nTiedustelut: Tiedusteluihin rekrytoinnista ja koulutuksesta vastaa Joanna Turunen (joanna.turunen@brande.fi). Tiedusteluihin yrityksestä ja työnkuvasta vastaa Joel Savanainen, joel.savanainen@skj.fi tai puh. 050 572 8660.


Erityisesti patikoijat, jotka kävelevät pitkään alamäkeä, tuntevat epämiellyttävän tilanteen, jossa polvia alkaa heikottaa. Polvien heikotukseen ei tarvita kuitenkaan välttämättä mäkikävelyä, vaan myös pitkään seisominen tai pitkään käveleminen, voimistelu tai muu liikunta voivat aiheuttaa sen. Näin käy nopeasti erityisesti silloin, kun polvinivelet ovat kuluneet ja heikentyneet. Ihoystävällisestä joustoneuloksesta valmistettu uudenlainen lämmittävä polvituki ratkaisee yhdellä kertaa kaksi ongelmaa: se tukee heikkoja polvia ja heijastaa ruumiinlämpöä tulehtuneisiin niveliin (tätä varten neuloksessa on lukuisia pieniä keraamisia reflektoreita). Tuki on helppo asettaa paikalleen ja ottaa pois tarrakiinnityksen ansiosta.\nSopii diabeetikoille Ei


Life of Lotta: helmikuuta 2018\nOlen viime aikoina löytänyt omaan meikkipussiini sekä ihonhoitooni paljon uusia suosikkeja ja ajattelin nyt ensialkuun jakaa teidän kanssa kolme uutta löytöäni.\n1. Tarte drink of H2O hydrating boost moisturizer -kosteusvoide. Tätä kosteusvoidetta kehuttiin vuolaasti eri kauneusgurujen toimesta Youtubessa joten luonnollisesti minun oli pakko saada tämä tuote. Tuotetta ei myydä käsittääkseni muualla kuin Ulta -liikkeissä Yhdyvalloissa sekä Tarten omilla nettisivuilla. Itse tilasin tämän nimenomaan heidän nettisivuiltansa ja tilaaminen oli todella helppoa ja kun tilaa yli 80 dollarilla on myös postikulut ilmaiset. Helpompaa olisi tosin suoraan kaupan hyllyltä ostaminen sillä nyt täytyy aina ennakoida, että milloin on aika tilata uusi. Ainoan huonon puolen minkä tuotteesta keksin onkin juuri se ettei sitä saa Suomesta.\nVoide on geelimäisen koostumuksen ansiosta todella kevyen tuntuinen ja imeytyy ihoon nopeasti. Minun kuivalle talvi-iholleni tämä on tarpeeksi kosteuttava kunhan silmien alle laitan tuhdimpaa tavaraa (silmänympärysvoidetta).\n2. Glamglow Galacticcleance -puhdistusgeeli. Tämä puhdistusgeeli on tällä hetkellä suosikkini. Tuoksuu ihan mielettömän hyvältä ja jättää kasvot silkkisen pehmeiksi ja kosteutetuiksi. Olen jo pitkään tehnyt kasvoilleni kaksoispuhdistuksen ja silloin puhdistan ensin toisella aineella meikit kasvoilta ja sen jälkeen käytän tätä tuotetta. Tuote on mustaa kimaltelevaa geeliä jota levitetään kuivalle iholle pyörivin liikkein ja sitten lisätään vesi jolloin tuote muuttuu maitomaiseksi. Tämän tuotteen ostin viime reissulta Yhdysvalloista mutta tuote on merkin uusi tulokas, joten eiköhän tätä pian saa Suomestakin!\n3. Tarte maracuja Creaseless Concealer -peitevoide. Moni teistä on varmaan kuullut Tarten Shape tape -peitevoiteesta jota hehkutetaan kaikkialla. Itselläni on myös se peitevoide, mutta voin käsi sydämellä sanoa, että tämä tuote on tuhat kertaa parempi. En suoraan sanottuna edes ymmärrä Shape tapen hehkutusta, se ei mielestäni ole mitenkään erityisen hyvä. Tämä Maracuja taas on ihan mieletön! Koostumus on todella peittävä mutta toisin kuin Shape tape, ei kuivaa lainkaan silmänalusia! Tämä meni heittämällä myös vanhan suosikkini, Helena Rubinsteinin peitevoiteen, ohitse. Tätä saa ainakin Sephorasta, Ultasta, merkin omilta sivuilta sekä Yhdysvalloissa useimmista tavarataloista.\nYhteistä näille minun suosikeilleni näyttäisi olevan se, että näitä ei saa Suomesta. Vaikka juuri näitä tuotteita ei Suomesta (ainakaan vielä) saa, niin täytyy todeta, että Suomen meikkivalikoima ja erityisesti Kicks -ketjun merkkivalikoima on mielestäni parantunut lyhyessä ajassa todella paljon! Ennen ostin kaiken kosmetiikkani ulkomailta, netistä ja Stockmannilta mutta viime kerralla Kicksissä asioidessani olin todella positiivisesti yllättynyt.\nOnko teillä mitään tuotteita mitä voisitte suositella minulle? Rakastan uusien tuotteiden kokeilemista!\nCATEGORIES / kauneus, make-up, suosikit\nOlen jo pidemmän aikaa haaveillut otsahiuksien leikkuusta. Blogiani alkuaikoina seuranneet saattavat muistaa, että silloin minulla oli otsis. Minulla oli itseasiassa otsis lähes koko lapsuuden ja teiniajan mutta nyt viime kerrasta on vierähtänyt yhdeksän vuotta. Otsahiuksien ja taipuisien hiuksien yhdistelmä ei ole ideaali mutta nyt päätin, että on aika saada hiuksiin joku muutos.\nHiuksista tulee nostalginen olo, hyvällä tavalla. Kuvien uudet valkoiset nilkkurit taas ovat muisto menneiltä vuosilta ja jollaisten en ikinä kuvitellut päätyväni jalkoihini enää. Niin se muoti kiertää ja olen taas innoissani valkoisista kengistä. Taidan kuitenkin skipata suosiolla ne valkoiset teräväkärkiset ja kapeakorkoiset kengät jotka saavat edelleen aikaiseksi kylmiä väreitä.\nTakki Marimekko // Housut H&M // Huivi Acne Studios // Kengät &Other Stories // Laukku Chanel // Aurinkolasit Givenchy\nTällä hetkellä syön lounaaksi lehtipihviä ja kuuntelen radiosta Top 500 rakkauslaulua -listausta. Tulee mieleen lapsuus kun kuuntelin melkein joka ilta radiokanavien Top-listauksia siinä toivossa, että sieltä tulisi ne omat suosikkikappaleet, jotta saisin ne kasetille nauhalle. Sitten jos onni kävi ja biisit tulivat, pystyi niitä sitten kuuntelemaan uudelleen ja uudelleen. Muistaako kukaan muu tehneensä tätä? :D\nIhanaa sunnuntaita kaikille, minun sunnuntai on näemmä aika nostalginen monella tapaa.\nCATEGORIES / lifestyle, muoti, päivän asu\nKukaan ei varmaan kuvailisi minun ja mieheni parisuhdetta sanoilla "rakkautta ensisilmäyksellä", koska tietää että siihen meni yli kuusi vuotta ensitapaamisesta, että päädyimme lopulta yhteen. Silti minusta tuntuu, että se oli rakkautta ensisilmäyksellä. Ajattelin heti mieheni tavattuani, että wow mikä tyyppi ja ihailin hänen persoonaansa niin suuresti etten ikinä uskonut, että voitaisiin päätyä yhteen.\nEnsimmäisenä huomasin hänen itsevarmuutensa. Olin itsekin sosiaalinen mutta ehkä kuitenkin vähän varautunut. Kadehdin sitä miten itsevarma mieheni oli ja miten hyvin hän kantoi itsensä. Itsensä ja about viisi kokoa liian isot vaatteensa, haha. Joonaksen kanssa oli tosi helppoa olla ja hän oli ja on edelleen tyyppi joka saa aivan varmasti kaikki hänen seurassaan olevat ihmiset tuntemaan itsensä erityisiksi.\nToki Joonas oli jo silloin komea, mutta hän on mielestäni itseasiassa yksi niistä miehistä jotka vain komistuvat vanhetessa. Joonas oli aina mielestäni söpö mutta se ei ollut se mikä minuun vetosi vaan nimenomaan se millainen hän oli ihmisenä. Komean ulkonäön huomasin itseasiassa vasta monta vuotta myöhemmin kun muut ystäväni alkoivat siitä minulle huomauttamaan.\nJoonaksella on loistava huumorintaju ja se on ehdottomasti ollut yksi asia mihin olen rakastunut. Olen itsekin melkoinen vitsiniekka joten en usko, että voisin ikinä olla naimisissa ihmisen kanssa jonka kanssa ei voisi nauraa ja vitsailla. Minusta on tärkeää osata nauraa itselleen eikä ottaa elämää aina niin vakavasti.\nMinuun teki myös vaikutuksen mieheni musikaalisuus. Uskon, että kovinkaan moni tyttö ei pistäisi pahaksi jos heistä kirjoitettaisiin lauluja tai, että mies opettelisi suosikkikappaleita ulkoa tätä varten. Minulla oli heti ensitapaamisen jälkeen pitkään Joonaksen laulua kännykkäni soittoäänenä.\nOlen todennut monissa ihmissuhteissa, että tärkeintä ei ole se mitä toinen on sanonut tai tehnyt vaan se miltä hän on saanut sinut tuntemaan. Ratkaiseva tekijä siinä, että rakastuin mieheeni oli ehdottomasti se miltä minusta tuntui kun hän oli lähelläni. Minusta tuntui ja tuntuu edelleen siltä, että kaikki on kunnossa kunhan hän vain on siinä vierellä.\nHyvää ystävänpäivää kaikille! Kertokaa rakkaillenne, että he ovat tärkeitä joka päivä.\nCATEGORIES / rakkaus\nAsuntoomme rakennetaan tällä hetkellä julkisivuremontin yhteydessä parveketta. Olen asiasta enemmän kuin innoissani mutta uhrauksiakin tämän hankkeen eteen on jouduttu tekemään. Asuinalueellamme ei saa rakentaa parvekkeita kadulle päin joten ainoa varteenotettava sijainti parvekkeelle oli keittiön yhteyteen joka sijaitsee sisäpihalle päin.\nKeittiömme on melko pieni ja nyt kun tilaa on täytynyt tehdä vielä parvekkeen ovelle niin vanhasta upeasta Intialaisesta kierrätyspuusta tehdystä ruokapöydästämme tuli auttamatta liian iso. Pöytä on kerännyt vuosien mittaan runsaasti kehuja ja olemme mieheni kanssa pitäneet siitä kovasti joten en voi sanoa etteikö pöydästä luopuminen harmittanut. Luovuimme tosin vain pöydästä hetkeksi, sillä laitoimme sen vinttikomeroon odottamaan aikoja jolloin sille taas olisi tilaa. Toisin sanoen mahdollisesti seuraavaa kotia, vuosien päästä.\nPöytä vietiin vintille jo useampi kuukausi sitten, koska remontin alkupuolella keittiöömme pystytettiin väliseinä joka poisti käytöstämme puolet keittiön tilasta. Ilman ruokapöytää eläminen on mennyt yllättävän helposti mutta pieni tänka på on tullut niinä iltoina kun ollaan kutsuttu ystäviä syömään ja muistettu vasta sen jälkeen, että eihän meillä tosiaan ole ruokapöytää minkä ääressä syödä. Pienellä luovuudella ruokavalinnoissa ollaan selvitty näistäkin tilanteista.\nNyt on jo kulunut joku aika siitä kun väliseinä poistettiin ja tilalla on nyt muovipressu seinänä ja täten tilaa taas ruokapöydälle. Tila ei edelleenkään ole mikään suuri ja pöydän valinnassa piti ottaa huomioon se, että mukava ominaisuus parvekkeessamme olisi se, että sinne pystyisi myös menemään ja kulkemaan keittiön kautta. Pyöreä pöytä tuntui ainoalta oikealta ratkaisulta.\nPöydän piti kuitenkin olla halkaisijaltaan mahdollisimman pieni mutta kuitenkin tarpeeksi tilava neljälle henkilölle. Päädyin valkoiseen Ikean DOCKSTA -ruokapöytään joka on halkaisijaltaan vain hieman yli metrin. Olin nähnyt useasti ihmisten kaupittelevan tätä samaista pöytää alueemme Facebook kirpparilla ja päätin odottaa hetken josko se tulisi siellä vastaan ennen kuin suunnattaisiin Ikeaan. Muutaman viikon kyttäämisen jälkeen se tulikin. Pöytä sijaitsi korttelin päässä meistä ja 40€ hintaan. Puoli tuntia ilmoituksen bongaamisen jälkeen pöytä olikin jo käytössä meidän keittiössämme. Score.\nKun pöytä oli ostettu ja paikoillaan pystyin aloittamaan valaisimen hahmottamista. Tämän ostoksen tekeminen on ollut edessämme jo tämän parin vuoden ajan jonka olemme tässä asunnossa asuneet. Keittiössä on nimittäin ollut edellisten asukkaiden jättämä valkoinen riisipaperinen Ikean valaisin ja sen oli tarkoitus mennä vaihtoon samantien. Uusi valaisin ostettiin joku aika sitten mutta se ei vaan ole tuntunut oikealta joten sitä ei olla edes asennettu paikalleen.\nNoin viikko sitten aloin etsimään lamppua aktiivisemmin ja nähdessäni Pholc -merkin Tage -lampun joku kolahti. Kävin tänään katsomassa lamppua vielä luonnossa ja vakuutuin siitä, että tämä lamppu olisi täydellinen meidän keittiöömme.\nHuomaan joka vuosi tähän aikaan vuodesta, että sisustuskärpänen iskee. Tekisi mieli alkaa remontoimaan koko asunto ja keittiön lisäksi olenkin kylpyhuoneessa tehnyt pari muutosta. En malta odottaa kesää, että pääsen sisustamaan parveketta vaikkei siitä mitään isoa lasitettua parveketta tulekaan.\nCATEGORIES / sisustus


Voisiko kaupunki välillä hupsutella? | Joensuun Uutiset\nVoisiko kaupunki välillä hupsutella?\nNyt rakennetaan ”soten jälkeisen” uuden Joensuun organisaatiota ja toimintatapoja.\nJoensuu on isojen muutosten edessä. Sosiaali- ja terveyspalvelut, tuttavallisemmin sote on yli puolet kaupungin toiminnasta katsottiinpa asiaa euroissa, työntekijöiden määrässä tai palvelutuotannosta. Sote-palvelut siirtyvät vuoden 2017 alussa maakunnalliselle Siun sotelle.\nNyt mietitään, miten jäljelle jäävät palvelut tuotetaan ja mitä painopisteitä kaupungin toiminnalle asetetaan. Käytännön tasolla tämä liittyy uuden Joensuun organisaation uudistamiseen.\nToiminta kolmeen alueeseen\nUudessa Joensuussa toiminta keskittyy kolmeen alueeseen: Elinvoimaan, hyvinvointiin ja kaupunkiympäristöön.\nElinvoimaan kuuluvat kaupungin edunvalvonta, elinkeinotoiminta, työllisyys, asuntoasiat ja korkeakouluihin sekä osaamiseen liittyvät asiat.\nHyvinvoinnin alle kootaan nykyiset varhaiskasvatus- ja koulutuspalvelut, eli päiväkodit ja koulut sekä kulttuuri-, liikunta- ja nuorisopalvelut.\nKaupunkiympäristön kokonaisuudessa ovat kaavoitus, kadut, liikenne, vesihuolto, rakennusvalvonta sekä ympäristösuojelun palvelut.\nUutta tässä mallissa on elinvoiman entistä suurempi rooli sekä päiväkotien ja koulujen yhdistäminen yhteen kulttuuri-, liikunta- ja nuorisopalvelujen kanssa.\nPoliittiset päättäjät käyvät parasta aikaa keskusteluja siitä, millaisella päätöksentekorakenteella uutta Joensuuta johdettaisiin, eli minkälaisia lautakuntia ja jaostoja kaupungissa olisi.\nUusia kokeiluja ja osallistumisen kanavia\nUudistuksessa on lähdetty siitä, että Joensuu olisi näitä yhdistävä, kokeileva ja asukaslähtöinen elinkeinokaupunki. Kaikessa toiminnassa pitäisi ottaa huomioon kolme asiaa: asukaslähtöisyys, kumppanuus ja osallisuus.\nAsukaslähtöisyys tarkoittaa esimerkiksi asiakasraateja ja palautteiden vaikutusta toimintaan sekä palvelujen viemistä verkkoon. Kumppanuudella luodaan uusia mahdollisuuksia yritysten ja yhdistysten kanssa tehtävälle yhteistyölle. Osallisuuden avulla halutaan saada asukkaat mukaan yhteisten asioiden suunnitteluun ja toteutukseen.\nKäytännössä se voisi olla esimerkiksi sitä, että kaupunkilaisilta kysytään nettikyselyn avulla vaihtoehtoja vaikkapa jonkin pysäköintiin liittyvän ongelman ratkaisuun. Lähtökohtana on, että rohkeasti kokeillaan uusia tapoja toimia.\nKokeilukulttuuri ja rohkea tapa viestiä ovat saaneet päättäjiltä hyvän vastaanoton. Valtuustoseminaarissa kuultiin poliitikkojen suusta jo sanat: ”Voisiko kaupunki välillä jopa vähän hupsutella?”\nSiun sote tuottaa jatkossa sote-palvelut 14 kunnalle\nPohjois-Karjalan kuntien ja Heinäveden lokakuussa 2015 perustama Siun sote –kuntayhtymä tulee tuottamaan kaikki mukana olevien kuntien sosiaali- ja terveyspalvelut sekä erikoissairaanhoidon vuoden 2017 alusta alkaen.\nSiun sotessa saman katon alle yhdistyvät niin lastensuojelu, toimeentulotuki, terveyskeskusvastaanotto kuin kirurgia tai syöpähoidot.\nTavoitteena on saada palvelutuotantoa yhdistämällä toimivampia palveluita ja vähentää asiakkaan pompottelua luukulta toiselle.\nSiun sote tulee tuottamaan palveluja 170 000 asukkaalle. Työntekijöiksi Siun soteen siirtyy yli 6000 kuntien sote-ammattilaista, Joensuun kaupungilta siirtyy noin 2500 työntekijää.\nSiun soten valmistelun aikana on kerätty asiakkailta ja työntekijöiltä runsaasti tietoa siitä mikä nykyisessä mallissa ei toimi. Samalla on myös yhdessä pohdittu, miten asioita voitaisiin parantaa. Tuohon parannustyöhön ryhdytään nyt.\nUusi Joensuu aloittaa toimintansa vuoden 2017 alussa.\nUudesta organisaatiosta on tarkoitus päättää toukokuussa.\nUudistusta on valmisteltu virkamiesten ja päättäjien työpajoissa ja seminaareissa.\nAsukkaat saavat sanoa sanansa yleisötilaisuudessa, joka pidetään Tiedepuiston Louhela-salissa (Länsikatu 15) ma 18.4. klo 18.30.\nOman mielipiteensä voi kertoa myös netissä, jossa asiasta on lisätietoa.\n”Nöyrällä mielellä töihin”\nJoensuun kaupungille valittiin kaksi uutta johtajaa.\nHallinto uudistuu 2017\nSote siirtyy osaksi maakunnallista Siun sotea. Jatkossa kaupungin toiminta keskittyy elinvoimaan, hyvinvointiin ja kaupunkiympäristöön.


Nokia kehittelee matkapuhelintelevisiota - MTVuutiset.fi\nNokia kehittelee matkapuhelintelevisiota\nJulkaistu 10.09.2004 12:03 (Päivitetty 01.10.2004 07:00 )\nNokia ja muut suuret matkapuhelinyritykset ovat aloittanet yhteistyön kehitttääkseen puhelimiin televisio-ohjelmien kaltaisia sisältöpalveluja.\nNokia valmistelee yhdessä muiden suurten matkapuhelinvalmistajien kanssa televisio-ohjelmien tuontia matkapuhelimiin. Nokian lisäksi yhteistyössä ovat mukana Motorola, Siemens, Sony Ericsson ja NEC. Yhtiöt kertoivat yhteistyöstään tänään lehdistötiedotteella.\nYhtiöiden tavoitteena on, että matkapuhelimilla voidaan seurata televisio-ohjelmien kaltaisia sisältöjä, jotka välitetään katsojille matkapuhelinverkon välityksellä. Matkapuhelintelevisiopalveluita ollaan jo nyt tuomassa markkinoille Japanissa. Euroopassa matkapuhelintelevisiopalveluiden arvioidaan käynnistyvän ensi vuoden lopulla.\n-Matkapuhelintelevisio on yksi kiinnostavimmista uusista kuluttajille suunnatuista palveluista. Viestintäväline, joka kykenee vastaanottamaan televisiolähetyksiä ja viestimään matkapuhelinverkon välityksellä, avaa mahdollisuuksia innovatiivisille ja jännittäville uusille palveluille, johtaja Seppo Sutela toteaa Nokian lehdistötiedotteessa.


#yliopisto #johtaminen #lapinyliopisto #yhteiskuntatiede #yhteishaku #opiskelu #ystävät\nLähettänyt Minttu huhtikuuta 02, 2019\nHeipparallaa opiskelijat ja muut innokkaat lukijat siellä ruudun takana!\nKevät on vihdoin täällä, ai että! Kauniiden säiden lisäksi se kuitenkin tarkoittaa myös jokavuotisen pääsykoerumban alkua - luonnollisesti luvassa on siis paljon paineita ja stressiä. Ennen kun varsinainen hermoilu alkaa, on meneillään vielä se vaihe, kun paineita otetaan siitä, mihin ja mitä sitä ylipäätään hakisi opiskelemaan. Ja se onkin toki monelle järjettömän vaikea ja iso päätös.\nMä en koskaan kuulunut siihen jengiin, joka ala-asteelta asti tiesi, mitä haluaa tehdä isona. Lukiossa olin satavarma siitä, ettei mua ainakaan korkeakoulun penkiltä löytäisi. Tässä sitä kuitenkin ollaan - ja epävarmuus on muuttunut kyvyksi nähdä mahdollisuuksia joka puolella, mitä tulee sekä opiskeluihin, että työuran aloitteluun. Siitä kertoo erityisesti ala, jota valitsin lähteä opiskelemaan: se on laaja, yleispätevä, mutta toisaalta nimenomaan se kenttä, jossa saan kehittää omaa osaamistani valiten tielleni kaikkia niitä asioita, jotka mua kiinnostavat.\nJos joku teistä lukijoista nyt miettii, mikä mun ala oikein olikaan, niin se on yhteiskuntatiede - pääaineenani luen johtamista.\nJohtamisen opiskelu on antanut mulle enemmän, kuin olisin koskaan voinut kuvitella. Kaikista tärkeimpänä olen saanut kyvyn ajatella ja analysoida asioita monelta eri kannalta. Monipuolinen ymmärrys ja itsensä kehittäminen ovat todella arvokkaita asioita. Jos jotain konkreettista pitäisi kuitenkin mainita, johtamisen opiskelu on mahdollistanut mulle oman alani työt. Tälläkin hetkellä olen työsuhteessa yhdessä yhteiskunta-alan merkittävimmistä organisaatioista, enkä malta odottaa, miten mun polkuni tästäkin vielä jatkuu. Opintojen kautta on tapahtunut paljon verkostoitumista ja mahdollisuuksia päästä mukaan erilaisiin projekteihin. Nämä ovat muovanneet ansioluetteloani ja tässä sitä nyt ollaan: ensimmäisessä kokoaikaisessa oman alani työtehtävässä.\nMutta jos kuitenkin unohdetaan tittelit ja menestyminen, opinnot antaneet jotain, jonka arvoa on lähes mahdotonta mitata. Nimittäin kaikki ihanat opiskelukaverit - ne hyvät tyypit, jotka yliopistolla tulee vastaan päivittäin. Erityisesti kiitän ainejärjestöni porukkaa: Remburssi, ootte yliopiston parasta antia!\nSilläkin uhalla, että se tekee tästä postauksesta ällöttävän tunteellisen, haluan sanoa jotain, mitä olisin halunnut itse kuulla silloin, kun olin abiturientti. Tämä onkin tarkoitettu nimenomaan teille, jotka nyt pohditte, mikä koulutus olisi teille sopiva vai onko ylipäätään mikään.\nMiettikää, mitä tahdotte elämältä. Älkää tehkö päätöksiä sen perusteella, mitä muut sanovat tai ajattelevat, miten yhteiskunta menestyksen määrittää tai mitä olisi ehkä kaikkein viisainta tehdä. Miettikää, mitä itse tahdotte; mikä on kiinnostavaa; mistä tulee itselle merkityksellinen olo. Sitten, kun se on selvillä, ottakaa selvää, mitä pitää opiskella, jotta sen kautta voisi itseään toteuttaa. Selvitelkää vielä sen jälkeen, missä sitä voi opiskella - panostakaa pääsykokeisiin täysillä, älkääkä pelätkö yrittää uudestaan, jos koulupaikka ei heti osu kohdalle. Omista unelmista ei kannata tinkiä. :)\nToisena vinkkinä suosittelen laittamaan korvan taakse johtamisen opinnot Lapin yliopistossa. Koulutusohjelmamme yhdistelee loistavasti yhteiskunnallisia hallinnon kysymyksiä ja talouden strategia-, markkinointi- ja henkilöstöhallinto-osaamista. Lisäksi ainejärjestömme Remburssi on, kuten sanottu, täynnä tulevia menestyjiä ja tekemisen meininkiä!\nToivottavasti nähdään Lapissa!\nToivottavasti löydät ennen kaikkea kuitenkin juuri sulle sopivat paikan.\nTunnisteet: #yliopisto #johtaminen #lapinyliopisto #yhteiskuntatiede #yhteishaku #opiskelu #ystävät


Google-mainonta Mikkeli | Fonecta Yrityksille\nHanki helposti lisää asiakkaita verkosta! Paikallisten Google-mainonnan asiantuntijoidemme suunnittelemalla mainoskampanjalla tavoitat potentiaaliset asiakkaat Mikkelin ja Etelä-Savon seudulla napsien heidät kävijöiksi ensin kotisivuillesi ja sitten yritykseesi. Fonecta on Googlen sertifioima mainoskumppani.\nTehokas Google-mainonta | Mikkeli ja Etelä-Savo\nTiesitkö, että jopa 83 % suomalaisista aloittaa tuotteen tai palvelun hakemisen verkosta? Siksi yksi yrityksen parhaimmista markkinointikeinoista onkin ajatuksella suunniteltu ja toteutettu Google-mainonta, joka on kustannustehokas vaihtoehto tulokselliseen mainostamiseen. Yrityksen on näyttävä verkossa ja nimenomaan sen suosituimmassa hakukoneessa Googlessa, jos se haluaa tavoittaa asiakkaansa – sekä nykyiset että potentiaaliset uudet asiakkaat. Tähän Google-mainonta on tehokas ratkaisu, sillä sen avulla tavoitat paikallisesti juuri ne asiakkaat, joita toivotkin. Fonectan mainosasiantuntijat tekevät yrityksellesi laadukasta Google-mainontaa Mikkelin ja muun Etelä-Savon seudulla toteuttaen mainoskampanjasi tarpeidesi mukaan joko hakusanamainontana, display-mainontana tai remarketing-mainontana.\nHaluamme pitää sinut ajan tasalla mainoskampanjasi toimivuudesta, joten lähetämme sinulle kuukausittain raportin hakusanoista ja sivustovierailujen määrästä. Raportissa on myös laskuerittely, josta näet ettei kanssasi sovittua mainostuksen maksimisummaa koskaan ylitetä.\nKiinnostuitko? Soita asiantuntijallemme, joka kertoo sinulle lisää!\n044 752 4515\nSelvitä, kuinka paljon asiakkaita voisit saada Mikkelin seudulla!\nGoogle-mainonnan asiakkaitamme Mikkelissä ja Etelä-Savossa\nHakukoneoptimointi MikkeliKontakti MikkeliKotisivut Mikkeli\nMikäli haluaisit tulla kasvotusten juttelemaan siitä, minkälaista Google-mainontaa voisimme tehdä juuri sinun yrityksellesi, varaa aika maksuttomaan tapaamiseen. Mikkelin ja Etelä-Savon seudun asiakkaita lähin toimistomme sijaitsee Jyväskylässä, jossa asiantuntijamme on käytettävissäsi osoitteessa Piippukatu 11. Valitaan yhdessä yrityksellesi sopivat mainosratkaisut, joiden avulla saat uusia asiakkaita verkosta!


Secured Business Lainat sekä sen Nitty Gritty - Strona klanu MAD\nSecured Business Lainat sekä sen Nitty Gritty\nWysłany: Nie 14:25, 09 Lut 2014 Temat postu: Secured Business Lainat sekä sen Nitty Gritty\nTai ne poimia teidän talouden ja identiteetti tietoja ja tosiasioita ja myös kuihtuu . Sinun voi view in sanomalehtien kustantajat , katsomaan TV mainokset tai saada hakuja line [link widoczny dla zalogowanych] silti , kannattaa älä unohda että sinun täytyy vain saada Nopea palkkapäivä laina jos olet erityisten , että sinulla on pysty maksamaan se takaosa kun he takia. Yksilö voi tarpeet kuin saada auto , ajoitus kulkee kohteelle epätavallinen lomakausien palkkiot ja remonttimaali omaisuus ja avioliittoja sekä muut toiminnot nuoren college yms. voisi olla rakentaneet in määrä . Ja koska nopeus, jolla luotonanto vaihtoehtoja hyväksytty mukaan maksaa tarkastukset voisi olla harkitsee ympäristöystävällinen valaistus , vauras asiakaspalvelu voi löytää hyöty heidän saldot koko päivä . Lähinnä täytäntöön asuntolaina verkossa voi auttaa mennä ostoksille eri rahoitus järjestöt , se ei toimisi on mahdotonta että saada lainanantaja joka on lainat joka on varmasti suotuisa oman osa .\nIhmiset, jotka ovat huono luotto ei vastakohtana niille, joilla on hyvä luotto nykyään . Ajatus toimittamalla massiivinen luotonanto tuotteita usein pitkin kanssa pelonsekaisin tuntein by lainaavat Yritykset . laina yritykset jotka jakelu tällaista raha myös puhua pätevyys vaatimukset täsmälleen sama [link widoczny dla zalogowanych] et halua olla pohjainen sisään Queensland talon laina josta ei ole varaa . Opiskelija kanssa Bad Credit ? Aloitetaan valmistelu nyt. Velka consolidation lainoja voisi olla keinoja korjata palauttaa rahoitus takaisin in osto , mutta sinun pitäisi olla perusteellinen jos haluat vakiinnuttaa luotto velka poistamiseksi ällistyttävää velkamäärä . Alla on lueteltu Merkittävin määrä parannuksia prosessissa .\nCash Advance Lainat Apua sinut varmasti kompromissi pieni luottotappiot , Tilauksen että mukautetun tapaus alennettuun , myös ota pet kohti perheen lemmikki laitokseen varten hyvin - halutun itsehoitoon . Tämä tekniikka säästää huomattavan aika ja energia .\nYksi suuri etu noin jokainen näistä rahoituslaitosten muutot sisällä kansoittavat taloudellinen toiveet oman tavalliset Yhdysvallat , on se, että yksilöitä on mahdollisuus ja valitse yksi niistä upouusia autoja korkotaso ja käteissuorituksen ohjelmat . Paras vaihtoehto on siunaus ja määrä sitten menetelmä autojen vähittäiskauppiaat . Jopa suositeltavaa asia on että ovat kaikille jotka ei pysty toimitus vakuudet . Kuten aiemmin mainittiin, oikealle, kunnes vain ei kauan sitten u. s. henkilökohtaiset lainat voi olla jälleenrahoitus hyödyntäen luottamuksellisia lainanantaja. Mikä on kokeile tätä ? By keskittyvä rahasto maksut , autolainan ja rahoitus yritykset . Voisi olla pahin tyyppi kun ei koskaan paljastamaan joku varaa sinulle [link widoczny dla zalogowanych] lisäaikaa , jossa vastuussa maksaa takaisin , voit myös tiedustella korkeampi luottolimiittien ja alemman tietoisuus . Cash Advance Lainat , kutsutaan myös nopeasti käteistä lainat , voi tarjota lainanottaja välittömän pääsyn ja raha .\nSiksi joilla alle keskiarvon luotto, tai ei luotto pisteet lainkaan , ei pysty vaikuttaa mahdollisuus lainan tarjoaja ulottuu sinulle tämän asuntolaina . Rahoituslaitokset ovat ohjaava seurauksena liiallista taso. lause yksittäinen lainan tarjoajien kuvaa laina yritykset jotka toimivat ulkopuolella perinteiset rahoituslaitokset ja pankit .


Cohecenhetert.pro poisto | Threat 2 Remove\nHome » Adware @fi » Cohecenhetert.pro poisto\nMiten on Cohecenhetert.pro jaetaan?\nSamoin Cohecenhetert.pro 4.8 tai Cohecenhetert.pro 7.5, Cohecenhetert.pro 7.6 mainokset näkyvät heti kun tämä selaimen plugin tulee tietokoneen. Kun se on asennettu se alkaa näyttää mainoksia kaikenlaisia muotoja, kuten tekstiä, linkki, popup/alle -, siirtymä-ja banner-mainoksia. Todellisuudessa tämä selaimen lisäosa, Jos haluat selvittää, siirry seuraavaan kohtaan. sinun tietokone on vaikuttanut adware. Joten, ei väliä, että tämä ohjelma on mainostettiin työkalu, jonka pitäisi parantaa ihmisten YouTube kokemus, sinun pitäisi myös muistaa, että se voi tulva sinulle kymmeniä eri mainoksia.\nCohecenhetert.pro saattaa näkyä aikana selaimen tyhjästä. Näin ollen saatat huomata, hidas alamäkiä ja valtava määrä pop-ups, bannerit, ja in-teksti linkit aikana selaimen. kuitenkin, se voi auttaa sinua tunnistamaan riskit, jotka liittyvät tähän adware, ja se voi auttaa sinua poistaa Cohecenhetert.pro. Joten jos olet Mac-käyttäjä, voit olla rauhallinen noin tämä ainakin nyt, vaikka virallinen Cohecenhetert.pro verkkosivuilla on linja, että kehittäjät tämän adware toimii nyt tehdä Cohecenhetert.pro saatavilla Mac OSX samoin. ovat usein täynnä ’valinnaisia latauksia’.\nMiten voi Cohecenhetert.pro kaapata minun tietokone?\nSe vain pahenee, kun huomaat, että siellä on vain yksi tapa se voi todella levinnyt yli Internetin, ja se on kautta freeware niput. Jos haluat välttää yksityisyyteen liittyviä kysymyksiä, varmista, että poistat Cohecenhetert.pro niin pian kuin mahdollista. Pidä mielessä, että Cohecenhetert.pro PUP kerää tietoja selaimen historia, viimeaikaiset haku tiedustelut, syötettyjä tietoja sivustoista, joilla käyt, ja jopa IP-osoite. Tämä prosessi voi olla vaikeaa, siksi olemme kehittäneet askel-askeleelta tietenkin, nämä laajennukset ovat vain osa tällaista nippu, joten se on melko mahdollista, että voit löytää adware sovellukset, selaimen kaappaajia, tai mahdollisesti ei-toivotut ohjelmat järjestelmään samoin.\nSe voi tuntua, että Cohecenhetert.pro tarjoaa sinulle hyödyllisiä tietoja. Monet tietokoneen käyttäjät eivät ole koskaan kuulleet, Joten varmista, että olet valitse yksi niistä, ja rasti valintaruutu, joka sisältää ’valinnaisia latauksia.’ Voit myös yrittää poistaa haittaohjelmia manuaalisesti. Tämä jakelumenetelmä on hallittavissa, mikä tarkoittaa, että voit estää sitä tapahtumasta. Nämä ohjelmat tulee poistaa Cohecenhetert.pro helposti. Vain silloin, kun olet varma, että ei ole merkityksetön sovelluksia ei ole asennettu, napsauta ”Install” – painiketta. Löytää Cohecenhetert.pro ja nämä merkinnät, jotka liittyvät se: manuaalisesti oman. Olemme saatavilla, Twitterissä, Google+ ja Facebook.\nJos haluat selata eBay, Amazon, YouTube ja muut sivustot ilman ärsyttäviä web-bannerit ja kuponkeja, päästä eroon kaikki Cohecenhetert.pro pop-up avulla hyvämaineinen vakoilu-ja haittaohjelmien poisto-ohjelma. Ensinnäkin, sinun täytyy käyttää sen poisto ohjauspaneelista. Manuaalinen poisto-ohjeet Cohecenhetert.pro adware sijaitsevat alla. Tämä prosessi vaatii joitakin erityisiä tietoa, siksi olemme kehittäneet askel-askeleelta Se toimii kaikissa suosituin web-selaimissa, kuten Google Chrome, Mozilla Firefox, Internet Explorer ja Safari. Jos haluat varmistaa, että kaikki osat ja komponentit ovat menneet, ehkä haluat mennä manuaalinen poisto. Usko meitä, on olemassa tuhansia muita ei-toivottuja ohjelmia webissä.\nWatch Sports Now poisto\nWatch Online Streams App poisto\nView Online Recipes poisto