Scaffali EUROKRAFTpro | KAISER+KRAFT Svizzera\nPerfettamente studiato, vano dopo vano\nNelle dimensioni altezza 3360 x profondità 1100 x larghezza 5700 mm.\nScaffali per palette per lo stoccaggio longitudinale delle palette. Le traverse di supporto possono essere utilizzate in modo flessibile e hanno una griglia di regolazione con passo da 70 mm. Possono essere integrati individualmente con scaffali aggiuntivi abbinati. Per l'installazione su entrambi i lati sono necessari dei distanziatori.\nDue campate, dotazione come da foto, senza protezione paracolpi né decorazioni. Viene consegnato smontato.\n3 telai di supporto da 3360 x 1100 mm (altezza x profondità), montanti in blu genziana RAL 5010 e struttura zincata; bulloni di ancoraggio inclusi.\n4 coppie di traverse di supporto da 2700 mm (larghezza), arancio puro RAL 2004.\nPortata ripiani fino a 3200 kg, portata campata fino a 6400 kg, con altezza max. di 1400 mm e carico uniformemente distribuito.\n1 telaio di supporto, altezza 3360 x profondità 1100 x larghezza 2800 mm, montanti in blu genziana RAL 5010 e struttura zincata; bulloni di ancoraggio inclusi\n2 coppie di traverse di supporto da 2700 mm (larghezza), arancio puro RAL 2004\nPortata ripiani fino a 3200 kg, portata campata fino a 6400 kg, con altezza max. di 1400 mm e carico uniformemente distribuito\nTelai fissati a vite / traverse a incastro\nCalcolo statico secondo la norma DIN EN 15512\nAffidabilità della pianificazione grazie alla struttura standard\nTelaio portante smontato con montanti in blu genziana RAL 5010 e struttura zincata; bulloni di ancoraggio inclusi\nTraversa di supporto in arancio puro RAL 2004 con dente triplo di fissaggio; sicure antiribaltamento incluse\nElevata stabilità grazie ai profili scatolati chiusi\nImpiego flessibile: i supporti possono essere regolati in altezza a intervalli di 70 mm senza viti\nVasta gamma di accessori come pareti posteriori a griglia, barre anticaduta, supporti trasversali, pannelli in truciolato e molto altro ancora\nPortata ripiani max.: 3200 kg\nPortata campata del telaio portante: 14000 kg\nAltezze telaio: 2100 – 5250 mm\nLarghezza ripiani: 1825 mm e 2700 mm\nProfondità degli scaffali: 750 mm, 900 mm e 1100 mm\nSupporto in 6 altezze\nSmontato – ora anche in 900 mm di profondità! – o premontato\nIn 3 profondità (750/900/1100 mm)\nTraverse in 2 lunghezze\nOra ancora più semplice: abbiamo fissato una dimensione di profilo per ogni lunghezza per facilitare la tua scelta\nTraverse di supporto di alta qualità in profili scatolati (50 x 90 mm o 50 x 120 mm)\nIn arancio puro RAL 2004 con denti tripli di fissaggio; sicure antiribaltamento incluse\nPortata per coppia: 3200 kg\nRapido montaggio a innesto\nPareti posteriori a griglia\nSupporti trasversali ad angolari\nTelaio portante di alta qualità, robusto, per scaffali per palette in acciaio con montanti in blu genziana RAL 5010 e struttura zincata\nTutti i componenti sono costruiti e realizzati secondo le norme e le disposizioni di sicurezza vigenti in materia\nPer l'installazione di scaffali per palette su un solo lato e su due lati (per scaffali su due lati sono necessari distanziatori aggiuntivi)\nPer la protezione anticaduta, i telai esterni degli scaffali devono essere di almeno 500 mm più alti del livello di stoccaggio superiore\nProfili scanalati per la sospensione flessibile delle traverse di supporto (passo di 70 mm)\nIl calcolo statico è stato effettuato secondo la norma DIN EN 15512 e soddisfa tutti i requisiti di legge\nLarghezze di corsia richieste per il carrello elevatore\nLe aree di transito devono essere progettate con una larghezza minima di 1250 mm e i corridoi laterali con una larghezza minima di 750 mm.\nLa larghezza dei corridoi tra le file di scaffali deve essere tale che i carrelli elevatori possano ruotare di 90° e possano così stoccare e caricare.\nL'altezza utile per i passaggi deve essere di almeno 2000 mm. Allo stesso modo, i passaggi e le sovrastrutture devono essere assicurati con un'adeguata copertura per evitare che le merci immagazzinate cadano, ad esempio con pannelli di truciolato o griglie.\nPer la protezione anticaduta, i telai portanti esterni degli scaffali devono essere di almeno 500 mm più alti del livello di stoccaggio superiore.\nI paracolpi devono essere montati su telai e passaggi esterni.\nOgni campata è dotata di almeno 2 coppie di traverse sovrapposte. Nota qui che la distanza tra le traverse di uno scaffale può differire di un fattore massimo di 1,2.\nNell'utilizzo di box grigliati, questi devono essere posizionati su supporti trasversali ad angolari. Non è consentito lo stoccaggio dei box grigliati direttamente sulle traverse.\nI singoli ripiani, posizionati liberamente, richiedono pareti posteriori a griglia per evitare che la merce immagazzinata cada\nGli scaffali per palette devono essere ancorate al pavimento. L'installazione è consentita solo su pavimenti in calcestruzzo (qualità minima C20/25 con armatura adeguata) con uno spessore minimo del pianale di 200 mm e una profondità minima del foro di 150 mm.\nLe pavimentazioni in asfalto, in ghiaia, in pietra a incastro e in calcestruzzo con riscaldamento a pavimento non sono adatti o lo sono solo in misura limitata.\nQuale profondità è necessaria?\nProfondità paletta: 800 mm = profondità ripiano 750 mm\nProfondità paletta: 1000 mm = profondità ripiano 900 mm\nProfondità paletta: 1200 mm = profondità ripiano 1100 mm\nLunghezza del giunto\nLa lunghezza del giunto è la distanza tra il pavimento e la prima coppia di traverse. Se per la tua applicazione questa deve essere superiore a 1260 mm, ti preghiamo di fornirci le dimensioni esatte e la portata ripiani necessaria per effettuare la prova statica.


tesi su trauma psichico e emozioni\nDiscussione: tesi su trauma psichico e emozioni\n03-12-2007, 16.13.10 #1\nCaio ragazzi, sono nuova, ho una gran confusione, ma mi piacerebbe parlare nella mia tesi di qualcosa su psicotaumatologia, magari dal punto di vista emozionale, mettendo un caso con test di psicodiagnostica(faccio tirocinio li) e poi la parte sperimentale.\nChi mi può aiutare a definire un pò meglio l'argomento, il materiale e soprattutto su che cosa potrei fare la parte sperimentale?\n11-12-2007, 23.41.09 #2\nNon puoi provare a trattare gli effetti della narrazione scritta del proprio trauma sul benessere della persona? Si tratta del paradigma di Pennebaker, e sul testo "Tra mente e corpo" di Solano trovi tutto un capitolo a riguardo.\n12-12-2007, 08.34.20 #3\nGrazie mille, davvero molto interessante, ma il problema è che il mio relatore è lacaniano, x cui penso di dovermi un pò attenere al suo oientamento (cosa mi consigli su questo orientamento? Non dirmi lo psicodramma ti prego, non so quante persone lo hanno fatto con lui....:-)).\nInoltre sto pensando che sul trauma è molto complicato are una ricerca sperimentale, è un argomento troppo delicato.\nInvece sullo stress e aggressività mi daresi qualche consiglio?\nCmq grazie, sei stato gentilissimo.\nUltima modifica di lauramir : 12-12-2007 alle ore 08.37.14\n12-12-2007, 17.11.30 #4\nGuarda, di lacaniano non so assolutamente nulla (e grazie ad una mia prof, è un orientamento che odio...), comunque prova a considerare, per quanto riguarda stress e aggressività, il disturbo post-traumatico da stress, di solito in questa patologia c'è una componente di aggressività.\nP.S. guarda che sono una ragazza!\n14-12-2007, 10.19.12 #5\nAllora, finalmente ho parlato con il mio relatore. Lui ha detto che se voglio posso fare anche qualcosa sullo stress, ma lui però nel suo orientamento non lo riconosce, quindi non può aiutarmi. Per cui ritorno alla mia vecchia idea del trauma psichico ed emozioni. Lui mi ha detto di cominciare intanto a vedere la bibliografia, vedere le malattie correlate e poi dopo penseremo alla parte sperimentale. Addirittura mi consigliava invece di fare io dei questionari (il che diventerebbe complicato nella somministrazione, dato l'argomento molto forte), di lavorare in modo statistico con i casi visti in ambulatorio di psicodiagnostica, così devo solo elaborare i dati.\n1)Come si chiama questo tipo di ricerca sperimentale?\n2)Chi mi da qualche consiglio sulla bibliografia?\nGrazie a chiunque risponderà.....\n17-12-2007, 09.58.09 #6\nNessuna sa darmi qualche consiglio???????? Pleaseeeeee\n21-03-2012, 18.14.28 #7\nRiferimento: tesi su trauma psichico e emozioni\nciao giuppy!!! chissà se sei ancora iscritta aquesto forum!! ho trovato questa converazione cercando narrazione del trauma su google!\nla mia tesi di laurea sarà proprio su questo argomento, hai per caso altri testi da consigliarmi?\nintanto ho segnato quello di solano!\n21-03-2012, 19.25.33 #8\nIn mezzo al tanto materiale trovato sul tema io ti segnalo questi libri: "Intelligenza emotiva. Che cos'è e perché può renderci felici" di Daniel Goleman e L'Impronta del Trauma\nDi Centro Psicoanalitico di Roma\nTutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 10.09.34.


Comune di Assemini - - Comunicazione - 123/2017\nSei qui: Home » Comunicazioni » Assemini, finalmente il Piano per il Centro Storico\nComune di Assemini - Comunicazione - 123/2017\nAssemini, finalmente il Piano per il Centro Storico\nRivitalizzare e risanare, riqualificandolo, il centro storico: questi gli obiettivi del nuovo PPCS (Piano Particolareggiato del Centro Storico) adottato ieri sera in Consiglio Comunale, con il contributo attivo di tutte le forza politiche.\nSi tratta di un atto fondamentale per il rilancio dell’intero comparto edilizio asseminese, anche perché – dopo tanto tempo – si pongono le basi per la riqualificazione e la rivitalizzazione architettonica e sociale del nostro Centro Storico.\nIl nuovo atto, che colma un vuoto normativo in cui i Sindaci che si sono succeduti hanno promesso interventi di natura urbanistica ma non si sono mai verificati, prevede misure strategiche per la nostra comunità in materia di pianificazione urbanistica del territorio.\nTra i provvedimenti principali: si potranno suddividere in più edifici le singole unità abitative, con le opportune modifiche. Inoltre, verrà concesso con più facilità il cambio di destinazione d’uso. Le strutture residenziali, cioè, potranno diventare attività commerciali (dal semplice negozio ai bed and breakfast) o artigianali senza che le pratiche si arenino necessariamente tra le maglie della burocrazia.\nNon solo: Per tutte le attività commerciali sarà più semplice installare esternamente strutture mobili (ad esempio gazebo e tavolini), in modo da rendere più vivo e attraente l’intero centro storico Asseminese. Per tutti coloro che effettueranno le opere di ristrutturazione e di innovazione, oppure di cambio di destinazione d’uso dei propri immobili, l’Amministrazione Comunale ha previsto eventuali premialità nel caso in cui almeno il 50% dei materiali utilizzati appartengano alla bioedilizia, dando quindi grande importanza anche al rispetto dell’ambiente.\nComunicato Stampa (328.38 KB)


Dubbio Faraone ma c'è un epurato in casa Milan: addio? - Calcio World Italia\nDubbio Faraone ma c'è un epurato in casa Milan: addio?\nSergio Stanco - 19-10-2014 - Letture: 2216\nA Verona si rivede El Shaarawy\nDopo lo sfogo in settimana - "Sono inc... nero per le panchine" - oggi El Shaarawy dovrebbe avere la sua grande occasione per convincere Inzaghi a concedergli definitivamente fiducia. Ne' Menez, ne' Bonaventura - disponibili ma ancora acciaccati - non dovrebbero essere della partita e dovrebbe toccare al Faraone guidare l'attacco rossonero.\nPer uno che avrà la sua occasione di riscatto, ce n'è un altro invece che sembra definitivamente uscito dai radar del tecnico: Mexes per Verona non è stato nemmeno convocato. Era già successo per la trasferta di Parma, poi il francese era rientrato in lista più a causa degli infortuni e delle squalifiche dei compagni di reparto che per reale convinzione. Oggi sarà aggregato addirittura Zaccardo, mentre Mexes resterà davanti alla TV.\nE questo almeno fino a gennaio, quando si tireranno le somme: il francese ha un contratto in essere molto oneroso (8 milioni fino al 2015) che il Milan gli aveva chiesto di spalmare su due stagioni, ottenendo in tutta risposta un fermo diniego. Il legame si e' ulteriormente "sfilacciato" durante il mercato estivo, quando Mexes ha respinto tutte le offerte. A gennaio il Milan ci riproverà, perché oramai il rapporto - per usare le parole di addio di Conte alla Juve - si è semplicemente esaurito. Tuttavia Mexes potrebbe rimanere fermo sulle sue posizioni per arrivare a scadenza a giugno e "vendersi" al miglior offerente...


Decreto Cura Italia, i sindacati degli agenti: "Chiarire interpretazione" - UILTuCS\nHome›Agenti di commercio›Decreto Cura Italia, i sindacati degli agenti: “Chiarire interpretazione”\nDecreto Cura Italia, i sindacati degli agenti: “Chiarire interpretazione”\nLettera di richiesta di chiarimento, quella arrivata stamani sul tavolo del presidente del Consiglio Giuseppe Conte, sull’articolo 28 del decreto Cura Italia pubblicato poco fa in Gazzetta Ufficiale.\nInfatti, tra le misure di sostegno economico alle imprese e a varie categorie, all’articolo 28 si dispone un’indennità per i lavoratori autonomi, tra cui si devono annoverare gli agenti e rappresentanti di commercio.\nIn merito, scrivono i sindacati, Uiltucs in testa, “riteniamo utile segnalare che l’articolo sopra richiamato lpotrebbe generare un’incertezza in sede di applicazione.\nL’articolo 28, infatti, nell’individuare l’ambito soggettivo di applicazione fa riferimento ai soggetti iscritti alle gestioni speciali dell’Ago, non titolari di pensione e non iscritti ad altre forme previdenziali obbligatorie”.\nIn proposito, si legge ancora nel testo, inviato anche al ministero del Lavoro, “rappresentiamo che, tutti gli agenti e i rappresentanti di commercio, sono contestualmente tenuti al versamento dei contributi previdenziali, sia presso l’Inps (gestione commercianti) sia presso la Fondazione Enasarco, in quest’ultimo caso ai fini dell’erogazione di una prestazione integrativa rispetto alla gestione di primo pilastro presso l’Inps”.\nIl dubbio che si potrebbe generare, in altre parole, è sul fatto che sia o meno compreso l’agente di commercio, in quanto figura professionale obbligata a versare a Enasarco.\nPerché un’interpretazione letterale della norma potrebbe portare “ad escludere – aggiungono i sindacati – la categoria da noi rappresentata dal beneficio di un’indennità una tantum di 600 euro.\nUna misura di aiuto per la platea degli agenti di commercio già oggetto di un processo di trasformazione del settore, favorito dal commercio elettronico, e che oggi sarà fortemente penalizzata dalle misure di contenimento della diffusione del Covid-19”.\nPertanto, in considerazione di quanto rappresentato, conclude la lettera, “si chiede urgentemente una nota di chiarimento volta a confermare l’applicabilità della disposizione anche alla platea degli agenti di commercio”. La Uiltucs si batterà affinché venga fornita un’interpretazione chiara, senza possibilità di equivoci, che includa gli agenti di commercio. Ma anche affinché la misura, che prevede una cifra ritenuta dal sindacato molto esigua e insufficiente per un reale sostegno agli agenti di commercio, venga estesa anche ai mesi successivi a quello di marzo.\nLeggi la lettera inviata al Presidente del Consiglio Giuseppe Conte.\nTagsdecreto cura italiaenasarcogiuseppe conte\nDecreto Cura Italia, 600 euro sono una ...\n“Condividere con associazioni datoriali protocollo integrativo, futuro ...


Villa Lagarina dice "no" al 5G - La voce del Trentino\nSul 5G, il Comune di Villa Lagarina fa valere il principio di precauzione: in assenza di dati scientifici certi, meglio non avere fretta di implementare una tecnologia i cui effetti sono ancora in gran parte sconosciuti.\nPer questo, la giunta comunale ha adottato la deliberazione “Moratoria alla sperimentazione della tecnologia 5G su tutto il territorio comunale e avvio di un monitoraggio scientifico sugli effetti dovuti all’esposizione ai campi elettromagnetici al fine della salvaguardia della salute pubblica e dell’ambiente”.\nIl testo cita una lunga sequenza di documenti, tra studi internazionali e norme locali, nazionali ed europee. La tecnologia di comunicazione 5G, in fase di sperimentazione, è destinata ad aggiungersi alle precedenti 2G, 3G e 4G che consentono di comunicare coi cellulari.\nIl 5G si basa su microonde a radiofrequenze più elevate dei precedenti, dette anche onde millimetriche, con due implicazioni: maggiore energia trasferita ai mezzi in cui le radiofrequenze vengono assorbite (in particolare i tessuti umani) e minore penetrazione nelle strutture solide, per cui c’è la necessità di un maggior numero di ripetitori (a parità di potenza) per garantire il servizio.\nI piani nazionali prevedono la progressiva e completa copertura del territorio ma, si legge nella delibera: «Le radiofrequenze del 5G sono del tutto inesplorate, mancando qualsiasi studio preliminare sulla valutazione del rischio sanitario e per l’ecosistema derivabile da una massiccia, multipla e cumulativa installazione di milioni di nuove antenne che andranno a sommarsi a quelle esistenti e alle migliaia di ripetitori Wi-Fi attivi».\nSi sottolinea poi che nei paesi industrializzati sempre più cittadini manifestano sintomi correlati all’esposizione a campi elettromagnetici, definiti “ipersensibilità elettromagnetica” o “elettrosensibilità”.\nLa Provincia ha competenza per rilasciare l’autorizzazione all’installazione e alla modifica degli impianti di telecomunicazioni e radiodiffusione, mentre ricade sui sindaci la responsabilità penale, civile, amministrativa di accertarsi delle conseguenze sanitarie. Per questo spetta gli stessi sindaci assumere ogni cautela.\nIntanto, 131 comuni italiani hanno approvato una mozione per l’applicazione del principio di precauzione; 28 hanno emanato un’ordinanza per il congelamento del 5G fino a dimostrazione della sua eventuale innocuità; 4 hanno approvato il finanziamento di uno studio scientifico indipendente.\nFatte tutte queste premesse, la giunta comunale chiede alla Provincia di Trento la rapida predisposizione del piano di localizzazione antenne, l’avvio di una valutazione di impatto ambientale, la partecipazione al cofinanziamento di uno studio scientifico sperimentale, il riconoscere l’elettrosensibilità come disabilità.\nChiede poi a Provincia e Azienda sanitaria di realizzare negli ospedali un numero adeguato di stanze esenti da elettrosmog e di predisporre un modello standard di targa adesiva da far applicare, dai gestori, sulle antenne installate in luoghi accessibili al pubblico.\nChiede poi al Presidente del Consiglio dei Ministri misure più stringenti per il calcolo delle esposizioni; al ministero dell’Ambiente, di concerto coi ministeri della Sanità e dell’Istruzione, chiede di avviare un piano di educazione ambientale.\nLa Giunta dà anche mandato al proprio Servizio Territorio di creare un’infrastruttura per il monitoraggio in continuo dei valori di esposizione ai campi elettromagnetici. Indica inoltre, come linea guida base, che in tutti gli edifici pubblici si proceda alla cablatura o all’utilizzo della PowerLine Connection in luogo di altre tipologie.\nChiede infine che l’installazione di ulteriori stazioni radio base sia fatta nel rispetto della zonizzazione elettromagnetica e sia accompagnata da un documento di valutazione rischi predisposto dal gestore.\nArgomenti correlati:5GAutorità per le Garanzie nelle ComunicazioniComune di Villa Lagarinadati scientifici certitecnologia\nPullmann di Trentino Trasporti in fiamme a Lavarone: salvi i passeggeri


Nasce il Coordinamento regionale delle Strade del vino e dei prodotti tipici del Veneto\nObiettivo della neo associazione, fare squadra per avere più forza nella promozione e valorizzazione di un comparto, quello enoturistico, strategico per l'economia veneta. La Città del Vino di Soave ha tenuto a battesimo lo storico avvenimento\nComplice il caldo di questi giorni, non poteva avvenire che nelle fresche sale di una cantina il battesimo del Coordinamento regionale delle Strade del vino e dei prodotti tipici del Veneto. Atto costitutivo e statuto della neonata associazione sono stati firmati lo scorso 12 giugno, presso la cantina Monte Tondo a Soave, dai rappresentanti di 12 Strade. A far da padrino all'evento, Francesco Antoniolli, vice presidente del Coordinamento nazionale delle Strade del vino, dell’olio e dei sapori italiane, nonché presidente della Strada del vino e dei sapori del Trentino. Presidente e Vicepresidente dell'associazione, in carica per tre anni, sono stati nominati rispettivamente Paolo Menapace, Presidente della Strada del vino Soave e Isidoro Rebuli, Presidente della Strada del Prosecco e vini dei Colli Conegliano Valdobbiadene.


Indice di edificabilità: cos'è e come si calcola - Edilizia.com\nHome » Leggi e Normative » Indice di edificabilità: cos’è e come si calcola\nIndice di edificabilità è stato introdotto nell’ordinamento italiano per la prima volta negli anni ’60.\nTale dato è necessario per regolare, e mantenere nel limite concesso, quella che viene chiamata “densità edilizia”. Ovvero, l’entità dell’impatto dell’essere umano sul territorio.\nQualsiasi costruzione infatti, che sia essa destinata ad uso abitativo o ad altro scopo, provoca un impatto sul territorio. In quanto, inevitabilmente, la sua presenta altera lo stato del paesaggio e sottrae risorse naturali al pianeta.\nVediamo nello specifico che cos’è l’indice di edificabilità e in che modo si calcola.\nL’indice di edificabilità territoriale e fondiario\nL’indice di edificabilità nasce nel momento in cui l’essere umano ha iniziato ad accorgersi che l’evoluzione dell’urbanizzazione stava provocando troppi danni al pianeta. Nello stesso periodo infatti, hanno cominciato a diffondersi per la prima volta il concetto di sostenibilità e la necessità di salvaguardare in qualche modo la natura.\nAll’interno del nostro ordinamento costituzionale, l’indice di edificabilità è stato distinto in due tipologie, ovvero:\nL’indice territoriale, che si concentra sull’urbanizzazione delle grandi aree, come la costruzione di infrastrutture negli spazi pubblici;\nL’indice fondiario, che invece restringe il campo ai singoli lotti, e si concentra sulla possibilità di costruire all’interno di un terreno specifico.\nLe differenti aree di edificabilità\nLa legge che stabilisce le regole in merito alla pianificazione urbanistica del territorio italiano è il D.M. n. 1444 del 2 aprile 1968. Qui vengono divise le aree edificabili in differenti categorie, ovvero:\nA) agglomerati urbani di carattere storico, artistico e di pregio ambientale;\nB) zone parzialmente edificate. E quindi aree nelle quali la superficie coperta da edifici esistenti è superiore al 12,5% della superficie fondiaria della zona, e la densità territoriale è superiore a 1,5 mc/mq;\nC) zone inedificate, ma destinate alla realizzazione di nuovi edifici. Rientrano qui anche le aree edificate, ma nelle quali non si raggiungono i valori citati nel punto precedente;\nD) aree dedicate alla realizzazione di nuovi impianti industriali o simili;\nE) zone destinate ad uso agricolo;\nF) aree destinate ad impianti e attrezzature di interesse generale.\nA seconda delle categorie, l’indice di edificabilità imposto è differente. Per esempio, per le aree appartenenti alla categoria A (centri storici), risulta molto difficile poter costruire nuovi edifici, e infatti l’indice massimo si attesta a 5 m³/m².\nLe lettere B e C invece, rappresentano le zone a carattere residenziale. Risulta qui più facile costruire, ma dipende sempre dalla densità di popolazione già registrata. L’indice qui va dai 5 ai 7 m³/m².\nLe categorie D ed F includono zone nelle quali non è possibile costruire, perché destinate a diversi utilizzi. Mentre quelle appartenenti alla lettera E, l’indice di edificabilità fondiaria è pari a 0,03 m³/m².\nPer poter sapere l’indice di edificabilità fondiaria in base alla zona d’interesse si deve fare un semplice calcolo, ovvero: n*m³/m².\nLa lettera “n” sta a significare l’indice stabilito in base alla zona; “m³” invece rappresenta il volume edificabile; ed “m²” è la superficie del terreno.\nPer sapere quindi quando può essere grande la struttura che si desidera costruire, sarà necessario moltiplicare l’indice di edificabilità consentito, per il rapporto tra il volume fabbricabile e la superficie del terreno in questione.\nFacciamo un esempio. Mettiamo il caso che il terreno abbia una superficie di 1500 m², e che in quella zona l’indice di edificabilità si attesti a 0,50 m³/m². Per ottenere il valore dei metri cubi, facciamo il seguente calcolo: m³= 0,50*1500. Il risultato è 750 m³.\nDopodiché però, non dimentichiamo il rapporto tra il volume e la superficie, che quindi ci porta a dividere la cifra ottenuta per l’altezza del fabbricato che si vuole costruire. Per esempio, 4 metri.\nDunque, 750 m³/4 metri = 187,50 m².\nConcludiamo sottolineando che purtroppo il calcolo non è sempre così semplice. Infatti, nonostante ci sia una normativa che stabilisce il limite di edificabilità consentito, sono sempre le Regioni e i Comuni, il base ai loro Piani Regolatori, a stabilire l’indice di edificabilità in base a molti fattori.\nSe quindi si vuole essere sicuri di eseguire il calcolo con i giusti dati, la cosa migliore è rivolgersi agli uffici comunali. Qui si potrà appurare che molte Comuni portano a diminuire il valore della cubatura edificabile, e che ogni regolamento ha differenti regole.\nGeneralmente comunque, i fattori considerati per poter sapere il potenziale volume di un immobile da costruire sono:\nIl numero degli abitanti del Comune;\nL’altezza massima stabilita in base all’area;\nLa distanza tra l’immobile da costruire e i fabbricati o infrastrutture già esistenti;\nLa percentuale di copertura edificabile in base alla specifica zona.\nAbuso edilizio in condominio: possibile accedere a Ecobonus 110?\nDanni da infiltrazioni: risarcimento per l’affittuario, chi paga?\nImpianto fotovoltaico: tipologie, caratteristiche e differenze\nTag:densità edilizia, indice edificabilità, indice fondiario


Il piede cadente Perdita di peso del nervo peroneo\nPerdita di peso del nervo peroneo. Il piede cadente | sillyboy.it\nCosa è il piede cadente? È una condizione per la quale non si è più in grado di dorsiflettere piegare verso di sé il piede rispetto alla gamba. Da cosa è causato? Il piede cadente è causato, nella maggior parte dei casi, dal danneggiamento completo o parziale del nervo peroneo comune.\nCosa è il nervo peroneo? Il nervo peroneo comune è perdita di peso del nervo peroneo nervo che si trova nella gamba e che decorre in corrispondenza della fibula dove si fa molto superficiale rispetto alla superficie cutanea, il che lo rende piuttosto vulnerabile alla compressione accavallamento delle gambe prolungato o a traumi.\nepisodio 2 ESERCIZI PER I MUSCOLI ISCHIO PERONEO TIBIALI O ISCHIOCRURALI A TERRA\nQuali sono le cause più comuni del piede cadente? Le cause più comuni di piede cadente sono: Traumi diretti o fratture della tibia e perone, lesioni traumatiche del ginocchio Lesioni dirette da vetro, contusioni.\nTumori del nervo peroneo comune neurofinromi, neurinomi, cisti Applicazione di pressione prolungata nella regione della fibula ad esempio da gesso ortopedico Lesioni da trazione, cisti articolari Notevole perdita di peso Quali nervi contribuiscono a formare il nervo peroneo comune? Ogni paziente è unico e la valutazione sul trattamento più adeguato viene eseguita in corso di visita specialistica: ogni trattamento è altamente personalizzato e non vi è un trattamento che vada bene per tutti.\nPerde il carico: era troppo pieno - Cronaca - sillyboy.it\nNeuropatie da intrappolamento dell'arto inferiore – Curiosità – HumanKinesi


Il petrolio della Deepwater Horizon ha contaminato (anche) gli uccelli terrestri. Intervista ad Andrea Bonisoli Alquati - Zanichelli Aula di scienze\nHome > Science News > Il petrolio della Deepwater Horizon ha contaminato (anche) gli uccelli terrestri. Intervista ad Andrea Bonisoli Alquati\nNel 2010 l’incidente alla piattaforma petrolifera Deepwater Horizon ha causato la morte di 11 persone e la fuoriuscita di 4,9 milioni di barili di petrolio (790 milioni di litri) nel Golfo del Messico. Quest’anno la British Petroleum, la compagnia proprietaria della piattaforma, è stata condannata a pagare 20 miliardi di dollari di danni (di cui ben 15,3 deducibili dalle tasse), ma è difficile stabilire un prezzo oggettivo per un disastro ecologico senza precedenti. Una nuova ricerca ora dimostra che il petrolio della Deepwater Horizon è penetrato anche nei tessuti del passero delle coste (Ammodramus maritimus), un piccolo uccello che frequenta le paludi salmastre del Golfo del Messico.\nLa “firma” del disastro\nNon è la prima volta che gli scienziati trovano il petrolio della Deepwater Horizon negli organismi del Golfo del Messico, fino ad ora però si era trattato di invertebrati o vertebrati acquatici direttamente esposti alla marea nera. Ma anche quando il petrolio non è più visibile a occhio nudo, non significa che non sia presente nell’ambiente e che non possa avere un effetto sugli organismi esposti. Nel 2011 un gruppo di ecologi ha prelevato in Louisiana 10 esemplari di passero delle coste, dei quali 5 venivano da un sito contaminato e 5 da un sito non contaminato (di controllo).\n(Immagine: Bonisoli-Alquati et al, Environmental Research Letters, 2016)\nNei sedimenti prelevati nel sito contaminato è stato rilevato del petrolio che, grazie all’utilizzo di marcatori, è stato identificato come proveniente dal pozzo di estrazione della piattaforma Deepwater Horizon. Attraverso queste analisi sulle “impronte digitali” chimiche del petrolio è infatti possibile risalire alla sua origine geografica, ma come si poteva capire se i tessuti degli uccelli, lo avevano incorporato? Il carbonio presente nel petrolio è impoverito in 13C e 14C: questi isotopi hanno un tempo di decadimento molto breve e sono quindi totalmente assenti nei combustibili fossili, sepolti per decine o centinaia di milioni di anni. Se delle sostanze contenute nel petrolio erano state incorporare negli uccelli, questi isotopi sarebbero risultati meno abbondanti nei loro tessuti (penne e contenuto del ventriglio) rispetto agli esemplari del sito di controllo. È esattamente questo il risultato ottenuto dai ricercatori e pubblicato il mese scorso sulla rivista Environmental Research Letters.\nIl passero delle coste vive nelle paludi salmastre, in questa foto sono visibili i residui oleosi lasciati dal petrolio sulla superficie dell’acqua (foto: Andrea Bonisoli Alquati)\nDeepwater Horizon ed ecologia: cosa (non) sappiamo\nPer capire meglio le implicazioni di questo studio abbiamo rivolto qualche domanda al Professor Andrea Bonisoli Alquati (California State Polytechnic University, Pomona), ecologo esperto di contaminazioni ambientali e primo autore di questa ricerca.\nCome è arrivato il petrolio nei tessuti degli uccelli?\nQuesto studio non può fornire una risposta definitiva, ma la nostra ipotesi è che sia accaduto attraverso l’alimentazione. Tendiamo ad escludere che questi animali, totalmente terrestri, siano entrati in contatto diretto col petrolio perché sono incapaci di ripulirsi e sarebbe stato immediatamente evidente dopo la cattura.\nQuali sono gli effetti del petrolio su questi uccelli?\nCome per altri organismi, ora le conseguenze più eclatanti sono quelli di tipo ecologico: lo sversamento di petrolio crea un danno immediato ad alcune comunità che poi si ripercuote sulle specie che dipendono da esse. Per esempio il petrolio potrebbe far declinare rapidamente una specie di insetto o mollusco di cui questi uccelli si nutrono. I nostri dati però suggeriscono anche la presenza di effetti tossicologici: il petrolio entra nell’organismo e quest’ultimo cerca di disfarsene. Le analisi dell’espressione genica ci dicono infatti che aumenta l’espressione delle proteine legate alla detossificazione degli idrocarburi policiclici aromatici (IPA), uno dei principali inquinanti organici presenti nel petrolio. Verosimilmente gli effetti dl queste sostanze sugli individui si sono estesi alle popolazioni, diminuendo il successo riproduttivo negli anni immediatamente successivi al disastro.\nQual è la situazione attuale degli ecosistemi nel Golfo del Messico?\nPurtroppo non è possibile dare una risposta generale. Indubbiamente si è trattato di un disastro ecologico di proporzioni immani, ma alcuni ecosistemi sono stati sicuramente più colpiti di altri. Nel mare il petrolio non è più visibile, ma in buona parte si è depositato sui fondali: quelle comunità probabilmente ci metteranno secoli per riprendersi. A seconda del tipo di organismi studiati, altri ecosistemi sembrerebbero riprendersi più o meno rapidamente, ma non è possibile fare previsioni precise. Per esempio è stato osservato che nel 2013 i livelli circolanti di petrolio sono aumentati rispetto al 2012, invece di diminuire. Una possibile spiegazione è che gli uragani abbiano movimentato il petrolio che si era depositato sul fondale. Sappiamo quindi ancora poco sugli effetti del petrolio, sia tossicologici che ecologici, su questi ecosistemi, ma abbiamo la grande opportunità di studiarli.\nImmagine in apertura: By US Coast Guard [Public domain], via Wikimedia Commons\nImmagine box: Andrea Bonisoli Alquati\nTagAndrea Bonisoli Alquati, deepwater horizon, ecologia, Obiettivo 12 - Consumo e produzione responsabili, Obiettivo 14 - Vita sott'acqua, Obiettivo 15 - Vita sulla Terra


Calici di Stelle 2017, a Santarcangelo e Verucchio, Valmarecchia (Rimini) | Utenti Online: 59 Sei in: Home : Bed and Breakfast (B&B) San Leo : Villa Clara\nBed & breakfast Villa Clara Via Sant'igne 13, 47865\nNel cuore della Valmarecchia, entroterra di Rimini e crocevia dell’incontro fra più regioni (Emilia-Romagna, Marche e Toscana) a pochi passi dal Borgo Medievale di SAN LEO, uno dei Borghi più belli d’Italia, si trova Villa Clara, a 400 metri sul livello del mare in una splendida posizione panoramica che domina tutta la vallata del torrente Marecchia e include una sorprendente vista sulla Fortezza di San Leo e i rilievi dell’Appennino.VILLA CLARAL’altrove in ValmarecchiaFrutto di una ristrutturazione operata con passione ed amore dal proprietario, nel rispetto dell'ambiente e con materiali antichi di recupero, preservandone lo stile e il calore del passato, in un paesaggio ancora incontaminato tra prati, pascoli e boschi.\nAppartamento “Alchimia” Ampio soggiorno con divano letto matrimoniale, cucina attrezzata, camera da letto, camino, bagno con doccia, terrazzino panoramico privato, spazio esterno fruibile in un ampio giardino. Ideale per il soggiorno da due a quattro persone.Appartamento “Dulcinea”Soggiorno con angolo cottura e divano letto, camera da letto, bagno con doccia, spazio esterno attrezzato in ampio giardino. Ideale per il soggiorno di due/tre persone.Durante il soggiorno presso Villa Clara, oltre a godere del silenzio e dei colori della natura sarà piacevole dedicarsi alla scoperta delle località circostanti, attraverso itinerari culturali e gastronomici. Il Montefeltro è ricco di deliziose località da visitare e scoprire. Oltre alle mete più conosciute è ricco anche di piccoli borghi che meritano sicuramente una visita. Per noi sarà un piacere darvi preziose indicazioni in merito.Durante la stagione estiva in particolare, San Leo si anima di feste ed eventi, corredate da mercatini, musica e buon cibo! Per passeggiate a piedi o in mountain bike si può sfruttare il vantaggio che la nostra residenza si trova su un sentiero segnalato CAI e rappresenta il punto di partenza ideale per semplici passeggiate o vere e proprie escursioni. Sarà nostra cura rendervi disponibili mappe dei sentieri e darvi tutte le indicazioni per la scoperta della bellezza che ci circonda. Contatta Bed & breakfast Villa Clara\n1 recensioni per Bed & breakfast Villa Clara Pubblicata: Lunedì 1 Settembre 2014\nVoto: Ci sono stato due giorni a fine Agosto con moglie e figli, è un casale immerso nella tranquillità della Valmarecchia, dotato di ogni comfort e arredato con molto gusto. Tutto molto bello, unici nei la difficoltà ad arrivarci (il navigatore non ci è stato di grande aiuto) l'ultimo tratto di strada èsterrato e il prezzo è un po' eccessivo.


Gay Rumeni Annunci Per Gay\nAnnunci gay a genova pisa gay incontri\nEscort corso sempione milano escort gay bergamo\nSolo in una piccola parte di casi dopo la prestazione c' era uno scambio di denaro. A prostituirsi erano soprattutto stranieri, nordafricani, rumeni, sudamericani.\nLa mobile ha piazzato alcune telecamere per identificare le persone coinvolte nei rapporti a cielo aperto qualcuno si accoppiava nel container e non è stato denunciato. Un numero enorme di uomini, , di età compresa tra i 16 e gli 80 anni. I denunciati, che ora rischiano la multa prevista dal decreto penale di condanna richiesto al gip dal pm Emma Cosentino, sono soprattutto coloro che arrivavano in macchina.\nDalla targa è stato più facile risalire alla loro identità. Gli incontri non prevedevano molti convenevoli o preliminari, già trovarsi in quel pezzo di verde voleva dire essere consenzienti. Se ne sono resi conto immediatamente un paio di agenti che la polizia aveva cercato di infiltrare per raccogliere informazioni sui coinvolti. Ricerche più popolari incontri gay Roma , incontri gay Milano , incontri gay Bari , incontri gay Palermo , incontri gay Fano , incontri gay Firenze , incontri gay Napoli , incontri gay Catania.\nGay rumeni annunci per gay -\nInserisci il tuo nome utente o la tua email. Se sei alla ricerca di incontri gay a Roma Vivastreet é il posto per te. Annunci di gay e lesbiche alla ricerca di sesso. Cancella filtri Mostra risultati. Migliaia di annunci di sesso gay a Torino sono ora su Vivastreet. Ricerche più popolari incontri gay Romaincontri gay Milanoincontri gay Bariincontri gay Palermoincontri gay Fanoincontri gay Firenzeincontri gay Napoliincontri gay Catania. A Milano i parchi sono di loro proprietà.\nCi giravano anche persone dello spettacolo, della moda, della politica e professionisti. Finché sono arrivati prima gli albanesi e poi i rumeni… ed è stato distrutto tutto. Oggi i rumeni violenti oltre ad accaparrarsi la zona di Valle Giulia invadono gli altri di luoghi. Sicuramente il fenomeno delle violenze sessuali e reati ad esso conensso sono da condannare.\nPerchè sono pochi che scelgono la prostituzione.. Per non parlare del pericolo di vita che ho corso. Con una di queste mi raggiungono alla nuca, appunto. Salve a tutti, sono un giovane ragazzo carino, fisicamente un po' orsetto e sessualmente versatile. Vorrei trovare maschi che siano disposti a farsi fare una bella pompa con ingoio mentre guidano auto…. Succhio cazzo centro torri bianche Vimercate Precedenza a depilati almeno 18 cm Ok nel culo se puliti e max….\nCiao a tutti sono un carinissimo ragazzo,alto 1. Per giochi orali e manual…. Ricevi una email di notifica con tutti i nuovi annunci che corrispondono ai tuoi criteri di ricerca! Annunci di gay vogliosi e segretamente bisex. Ogni giorno potrai trovare sul sito migliaia di annunci di incontri segreti gay a Milano per il tuo divertimento ma anche solo incontri di amicizia e relazioni serie gay.\nInserisci un Annuncio Gratuito. Ciao io di Milano sud poco robusto e ben messo ma se tu sei dotato e con la macchina passa a prendermi e andiamo a divertirci Da un po' mi piacerebbe fare in esperienza con un ragazzo. Maturi passivi e attivi per incontri segreti gay a Milano. Per giochi orali e manual….\n: Gay rumeni annunci per gay\nINCONTRI GAY A SIENA GIGOLO VENETO Annunci di gay vogliosi e segretamente bisex. Ok nel culo se puliti e max…. Ciao se vuoi passare qualche momento di godimento in posto tranquillo, scrivimi. Se sei alla ricerca di incontri gay a Roma Vivastreet é il posto per te. Finché sono arrivati prima gli albanesi e poi i rumeni… ed è stato distrutto tutto. Bsx 60enne in cerca di una amico over 60 per sesso soft. Messaggio valido fino al 30 giugno.\nGay rumeni annunci per gay Escort brescia due gay escort palermo\nAnnunci sesso gay palermo massaggi sexy padova 488\nANNUNCI GAY CHIETI ANNUNCI GAY CREMONA 360\nGay rumeni annunci per gay 276\nTravestiti in intimo femminile, ospitali per incontri segreti gay a Milano. Non lontano c' è il campo da calcio della Florence, un campo di allenamento da golf, la sede degli scout Agesci, degli orti privati, spazi per l' ippoterapia. Cerco bei maschi solo attivi e ben dotati, età massima 45 anni.\nPosted on 09.01.2018 09.01.2018 Author gay rumeni annunci per gay\n3 thoughts on “Gay rumeni annunci per gay”\ngay rumeni annunci per gay says:


febbraio | 2015 | Visitare il Lazio (con il trasporto pubblico)\nPrerequisito: Anagni FS o Colleferro FS o Frosinone FS\nColleferro FS – Anagni\nFrosinone FS – Ferentino – […] – Anagni – […] – Piglio – […] – Genazzano\nCome arrivare ad Anagni da Roma\nCome la gran parte degli centri abitati della zona (nonché del Lazio) Anagni è servita dalla rete di bus Cotral ma il caso Anagni è un’eccezione in quanto “il Cotral” non è l’unico modo per arrivarci.\nIl modo più comodo e diretto, per l’andata, è infatti il seguente: partire da Roma Termini con uno dei treni diretti a Frosinone o Cassino che fermano anche alla stazione di “Anagni-Fiuggi” e da lì servirsi del collegamento urbano per il centro città della ditta Corsi&Pampanelli; cliccate il link per visitare il loro sito e scaricare gli orari: dalla sezione Trasporto Pubblico, scegliete “Anagni – orari in vigore”. La linea che ci interessa è la “FS”. Con gli orari aggiornati alla mano, fate l’esercizio di incrociarli con gli orari di arrivo dei treni da Roma e trovate la combinazione che fa per voi. E non dimenticate di fare anche lo stesso esercizio per il ritorno!\nNella sezione “Capolinea e Fermate” più avanti spiego che strada fa questo bus, dove si ferma, dove lo riprendete per il ritorno etc.; nel frattempo vi dirò che i biglietti, anche se potete acquistarli a bordo dall’autista, conviene comprarli al bar della stazione (o da altra rivendita) che risparmiate. Vedete il sito per i prezzi aggiornati, comunque a Gennaio 2015 quando ci sono stato io il biglietto normale da rivendita era a 0,80 cent; vi consiglio di comprarne anche qualcuno di scorta per il ritorno. NB i biglietti urbani di questa società sono validi per tutti i comuni in cui effettua servizio. Se vi avanza un biglietto dal viaggio ad Anagni potreste usarlo per visitare Sgurgola, per esempio.\nQuesto collegamento urbano è esercitato anche nei giorni festivi, con orario ridotto ma sufficiente anche per i visitatori esterni (per es. all’andata c’è anche nei festivi la corsa delle 9 e rotti che è in coincidenza col treno partito alle 8 da Termini).\nPer quanto riguarda la Cotral ci sono un paio di opzioni disponibili per l’andata. In ordine di complessità:\ninvece di arrivare col treno alla stazione di Anagni-Fiuggi, scendete prima a Colleferro e da lì scambiate con linea Cotral per Anagni (incrociate gli orari ma la mattina ci sono solo due corse utili tra le 8 e le 9 poi bisogna aspettare qualche ora)\noppure sempre con lo stesso treno arrivare fino a Frosinone e da lì scambiare con la corsa per Genazzano in partenza alle 10:35, che passa anche per Anagni. Attenzione che la corsa è unica e ogni tanto viene pure soppressa\nprendere la stessa corsa in coincidenza a Ferentino, dove ci si può arrivare con le corse da Roma Anagnina per Sora – di fatto c’è comunque solo una possibilità di incrocio la mattina\nNota: la corsa “occulta” (non compare negli orari pdf ma nel tool pianifica viaggio o “partenze”) delle 9:15 da Sgurgola FS per Anagni non è utilizzabile perché il treno delle 8 da Termini non ferma a Sgurgola\nRagionevolmente per arrivare ad Anagni con la Cotral io considererei solo l’opzione Colleferro. Per il ritorno vedremo che la scelta principale è sempre Colleferro ma ci sono anche delle soluzioni in più rispetto all’andata.\nNB nei giorni feriali sono valide sia l’opzione “treno + bus urbano Corsi & Pampanelli” che le opzioni “treno + bus Cotral“, mentre nei festivi potete arrivare ad Anagni (e tornare) solo con l’opzione “treno + bus urbano Corsi & Pampanelli” – non ci sono corse Cotral.\nNota tecnica: Forse vi starete chiedendo, ma perché non c’è anche una linea Cotral che colleghi la città alla stazione? Perché c’è una linea Cotral dalla stazione di “Anagni-Fiuggi” a Fiuggi, e non ad Anagni? Ottima domanda! Per chi è interessato, la risposta è in fondo all’articolo.\nCome tornare a Roma da Anagni\nAnche per il ritorno l’opzione più facile e immediata è con il bus urbano “Corsi & Pampanelli”, linea FS per la stazione “Anagni-Fiuggi” da cui scambiare con il treno regionale per Roma Termini.\nIn alternativa, ci sono le corse per la stazione di Colleferro della Cotral. Stranamente non ci sono corse per Ferentino – Frosinone già dopo la mattinata. Un ritorno più insolito invece è con la linea Anagni – Sgurgola FS – Sgurgola che è esercitata un paio di volte tra le 13 e le 14 (vedete gli orari) con variazioni tra periodi scolastici e non. Con questa linea potreste scendere alla stazione di Sgurgola e prendere il treno da lì – ma dovrete avere già con voi il biglietto. Oppure arrivare fino a Sgurgola per visitarla e poi tornare alla stazione con il bus urbano della “Corsi & Pampanelli” – sì, esercita servizio anche in quest’altro comune.\nPartiamo dalla stazione ferroviaria, che è qui:\nIl capolinea dei bus urbani C&P per il centro città è su questo stesso piazzale (girate la telecamera). Una banchina è per i bus urbani, l’altra è per i bus Cotral della linea Anagni FS – Fiuggi città. Carico una foto del bus in sosta in attesa di partire:\nIl percorso della linea FS della C&P è il seguente: Stazione FS – Via Anticolana (SS 155 racc.) – Via Cerere Navicella (SP 25) – Viale Roma – Viale Regina Margherita – e qui siamo già arrivati a una delle porte di ingresso al centro storico, precisamente Porta Cerere, e c’è una fermata disponibile.\nDa qui i bus non entrano in centro ma costeggiano le mura: Via dello Spizzone- altra fermata:\n– Via San Giorgetto e sbucano alle spalle della porta d’ingresso opposta, Porta Santa Maria. Conviene scendere qui, a “Via della Sanità”. A destra è dove si scende proveniendo dalla stazione. A sinistra è la fermata di ritorno, verso la stazione.\nNB questa fermata, così come quella di Viale Regina Margherita vista prima, è in comune tra bus urbano e bus Cotral: è valida per entrambe le compagnie anche se magari manca la palina di una o dell’altra. Se dovete ricordarvi una sola fermata, vi consiglio di ricordarvi questa perché ci si ferma tutto e tra l’altro è dalla parte di città più vicina al Duomo e al Palazzo dei Papi.\nIl bus urbano non fa capolinea qui perché non c’è spazio (quello che vedete a sinistra è riservato al traffico privato); prosegue fino a “Vignola“, in pratica un piazzale – incrocio fuori città. Ve lo riporto per completezza d’informazione ma non avrete bisogno di arrivare fin qui né per l’andata né per il ritorno. (Questo punto è chiamato così negli orari probabilmente perché si trova al limitare della frazione denominata “Vignola – Monti”)\nVeniamo ora alle fermate Cotral. Le tabelle degli orari pdf riportano numerose fermate ma apparentemente non la nostra fermata preferita “Via della Sanità”. Con calma facciamo un po’ d’ordine.\nLa prima cosa da tener presente è che il percorso dei bus Cotral in Anagni è lo stesso della linea FS della C&P. Coprono entrambi il tratto tra Viale Regina Margherita e Via della Sanità costeggiando le mura (Via dello Spizzone – Via San Giorgetto) e con gli stessi versi.\nLa prima fermata riportata è il capolinea “Castellone (Vignola)” – cioè il piazzale mostrato sopra, funge anche da capolinea Cotral. La fermata successiva in ordine di percorso, ma non di presentazione nel pdf, è “Liceo Alighieri”:\nQuesta è di fatto poco distante dalla nostra “Via della Sanità” perciò si possono prendere per buoni questi orari di passaggio come quelli della nostra fermata di riferimento. Alcune corse partono da qui come capolinea, altre provengono da Vignola che a sua volta non è poi molto distante dal Liceo.\nTra “Via della Sanità” e “Viale Regina Margherita”, quasi a metà del percorso sotto le mura, c’è una fermata intermedia degna di nota – non segnata negli orari – che è davanti a un’altra porta di accesso al centro storico, Porta San Francesco. La palina c’è, aguzzate la vista: è quella chiazzolina blu-bianca in fondo a destra (ingrandite).\nLa fermata di Viale Regina Margherita illustrata prima viene riportata come “ITG Regina Margherita” che è quella un po’ più avanti. Come vedete già due fermate sono intitolate a scuole superiori, indice evidente di qual’è uno dei target principali di questo servizio.\nInfine c’è l’orario della stazione di Anagni-Fiuggi ma come già detto qui non troverete mai corse Cotral per Anagni città, solo quelle per Fiuggi – vedere prossima sezione per il perché.\nIl caso “Anagni-Fiuggi” nel manuale del Tpl\nIl caso “Anagni – Fiuggi” è da manuale, da scuola del trasporto pubblico locale. Da appassionato quindi mi permetto di fare una bella digressione!\nInnanzitutto notate che la stazione ferroviaria “Anagni-Fiuggi”, a dispetto del nome, è sita interamente nel territorio del comune di Anagni. E già qui si apre una parentesi… Mettere più località nel nome della stazione solo perché si trovano alla stessa “altezza” rispetto alla ferrovia è una consuetudine fuorviante che si incontra spesso nel Lazio (tra l’altro hanno scelto Fiuggi perché più rinomata ma forse sarebbe stato più logico citare Gavignano…). In questo caso il doppio nome se da un lato ci può anche stare proprio perché c’è a disposizione un collegamento bus dalla stazione fino a Fiuggi, dall’altro è anche fuorviante e anti-storico perché un tempo Fiuggi aveva la sua propria stazione ma non era quaggiù: stava in città, proprio davanti alle terme. Quella era la vera stazione di Fiuggi. Chi è interessato può leggerne la storia su Wikipedia; oggi al posto di quella stazione c’è invece il capolinea degli autobus di Fiuggi – sia urbani che Cotral – ed è per questo che negli orari Cotral quella fermata si chiama “P.le 23 Giugno /ex Stazione”\nTornando ad Anagni e alla domanda iniziale: perché c’è una linea Cotral dalla stazione a Fiuggi e non dalla stazione ad Anagni? La risposta è: perché Cotral svolge servizio di trasporto pubblico extra-urbano, ossia, di collegamento tra città diverse. La stazione di “Anagni-Fiuggi” è nel comune di Anagni, quindi di fatto la linea è un collegamento extra-urbano tra le città di Anagni e Fiuggi e pertanto rientra a pieno titolo nel “mandato” Cotral. La stazione “Anagni-Fiuggi” e il centro storico di Anagni invece sono nella stessa città quindi il collegamento tra questi due punti è puramente urbano.\nI collegamenti di trasporto pubblico urbano sono di competenza del comune mentre quelli extra-urbani lo sono della regione. Il Comune di Anagni per far fronte all’esigenza dei suoi cittadini di raggiungere comodamente la propria stazione ferroviaria ha studiato e messo in piedi questo collegamento urbano che attualmente è affidato, come gestione, alla ditta Corsi & Pampanelli. Essendo un collegamento urbano non l’avrebbe potuto chiedere direttamente a Cotral, semmai si sarebbe dovuta interfacciare con la regione. Tra l’altro è un lavoro che avranno già fatto, ma per mettere in piedi i collegamenti con le città vicine – collegamenti extra-urbani quindi, che infatti sono esercitati da Cotral su mandato della regione.\nRiassumendo quindi: il collegamento città-stazione è di tipo urbano e pertanto è affidato dal comune a un gestore tpl urbano, in questo caso la C&P. Tutti gli altri collegamenti di Anagni con i comuni vicini, tra cui Colleferro, Frosinone, Fiuggi etc. essendo “extra-urbani” sono invece di competenza della regione e affidati in gestione alla Cotral.\nEcco spiegato perché ci sono linee Cotral da Fiuggi alla stazione di Anagni e da Anagni alle stazioni di Colleferro e Sgurgola ma non alla stazione di Anagni.\nLo stesso discorso si applica alle corse scolastiche. A portare i ragazzi delle città limitrofe la mattina a scuola ad Anagni e il pomeriggio a casa al proprio paese ci pensa la regione / la Cotral – servizio extraurbano. Per i ragazzi residenti ad Anagni invece ci pensa il comune / la C&P.\nQuesto articolo è stato pubblicato in 80 km, albero: foglia, destinazioni anche per giorni festivi, mezzi 2 (cambi 1), Provincia di Frosinone, ritorno classico disponibile e taggato come Anagni, bus, C&P, come arrivare, Corsi & Pampanelli, Cotral, mezzi pubblici, pullman, Trenitalia, treno il 2015/02/06 da visilazio


CROTONE - Approvato schema di protocollo di intesa tra Comune e il Comitato Paralimpico - Calabria.Live\nÈ stato approvato, dalla Giunta comunale di Crotone, su porposta dell’assessore allo Sport, Luca Bossi, lo schema di protocollo di intesa tra il Comune di Crotone e il Comitato Italiano Paralimpico per il quadriennio Paralimpico 2021-2024.\nSi tratta di un importante strumento destinato alla promozione delle attività sportive agonistiche ed amatoriali per persone disabili, secondo criteri volti ad assicurare il diritto di partecipazione all’attività sportiva in condizioni di uguaglianza e pari opportunità.\nL’amministrazione Voce ha accolto, con immediatezza e specifica volontà, la proposta pervenuta dal Comitato Italiano Paralimpico finalizzato all’avvio di una collaborazione per promuovere la pratica delle attività sportive paralimpiche afferenti tutte le tipologie di disabilità, sia motoria che intellettiva e relazionale come mezzo per ritrovare se stessi e le proprie nuove abilità.\n«Sono obiettivi – ha dichiarato l’assessore Bossi – che intendiamo perseguire pienamente garantendo l’attuazione di politiche sportive tese a promuovere il diritto allo sport per tutti i cittadini e la piena inclusione delle persone con disabilità. Avvertiamo la collaborazione con il Comitato Italiano Paralimpico non solo come una occasione di dialogo proficuo per perseguire queste finalità ma come un obbligo e un dovere morale della nostra amministrazione». (rkr)


Tony Bennett e i cinque pilastri di Virginia - BasketballNcaa\nHome 9 Focus 9 Tony Bennett e i cinque pilastri di Virginia\nTony Bennett e i cinque pilastri di Virginia\nACC en | Focus coach | Tony Bennett | Virginia\nData: 11 Gen, 2018\nFino a poco tempo fa non se ne parlava abbastanza, mentre oggi non se ne può fare a meno: la vittoria contro North Carolina ha proiettato Virginia ai piani più alti della AP Poll (#3), palesando quanto la squadra abbia parecchio da dire in questa annata. Una nuova stagione e la squadra è ancora una volta al top. Il bilancio parla chiaro: 15 vittorie, una sola sconfitta (con West Virginia, altra formazione in grande spolvero) e primo posto nella ACC dopo quattro match.\nAi nastri di partenza, non era chiaro che cosa ci si potesse aspettare dai Cavaliers: via London Perrantes, Marial Shayok e Darius Thompson, il roster di quest’anno non è dei più esperti, il che ha portato la maggior parte degli osservatori a ipotizzare un passo indietro rispetto a quanto visto negli ultimi anni. Invece in casa Wahoos si continua a vincere, spesso e volentieri con autorità disarmante.\nLe ragioni di quest’affermazione sono diverse ma tutte riconducibili a un denominatore comune: coach Tony Bennett, da nove stagioni alla guida di UVA. Quarantotto anni, figlio d’arte (il padre Dick ha allenato in D-I per vent’anni), un breve passato da giocatore NBA, una passione smodata per i film di Rocky e l’hip-hop anni ’90, un fascino alla George Clooney più casuale che ricercato, cui fa da controcanto un carattere affabile e umile, non da divo. Bennett è uno che preferisce badare alla sostanza ed è il suo particolare modo di approcciare le cose – non solo lo sport – che l’ha portato infine a ottenere ottimi risultati prima con Washington State e poi con Virginia (quest’ultima sempre fra le prime 5 nella ACC durante le ultime 6 stagioni, con due regular season vinte), oltre ad aver ricevuto l’Henry Iba Award come coach dell’anno nel 2007 e nel 2015, uno dei pochissimi a riuscirci per due volte, al pari di gente come Roy Williams e Bobby Knight.\nIl merito che gli viene riconosciuto più spesso riguarda l’efficacia del sistema difensivo da lui modellato e replicato perfettamente di stagione in stagione a dispetto del naturale ricambio degli interpreti. A monte d’un grande lavoro tecnico, però, c’è sempre anche necessariamente una cultura forte. Le palestre, gli spogliatoi e i campi da gioco d’America sono tappezzati di parole e frasi motivazionali: ma tra essere motti buoni solo per stampare magliette o incarnare una vera filosofia ce ne passa.\nHumility. Passion. Unity. Servanthood. Thankfulness. Questi, a Virginia, non sono solo slogan ma l’insieme dei pilastri sui quali Bennett ha voluto fondare un certo modo di fare pallacanestro, di vivere in gruppo, di essere persone.\n“Something beautiful and triumphant”\nQuella in cui ha sede l’Università della Virginia è una cittadina graziosa, piena di verde e che si compiace del suo status di gioiellino colto nel cuore dello stato. L’immagine da Bengodi liberal sembra trovare sponda nella frequenza con la quale viene annoverata da qualche rivista fra i posti più felici degli USA. Lì si è formata la Dave Matthews Band, gruppo di successo, tecnicamente inoppugnabile e gradevole ma, andando a stringere, un po’ troppo innocuo e inconsistente per risultare davvero sincero: un buon emblema della mezza verità dipinta fin qui.\nCharlottesville, ormai, non può evocare soltanto cose buone sin da quando, lo scorso 12 agosto, fu teatro d’un raduno neonazista che provocò diciannove feriti e una vittima, mettendo in evidenza una realtà più complessa e composita di quanto non potesse sembrare. La comunità locale è, sì, tendenzialmente di vedute ampie, ma non scevra di un’ombra lunga gettata sul suo presente: quella d’un passato in cui, lì come altrove in Virginia, il processo di desegregazione razziale venne accolto con molte resistenze da parte dalle istituzioni.\nCoi suoi edifici e monumenti di jeffersoniana memoria e le sue belle camminate in centro, Charlottesville potrà anche sembrare un piccolo Eden, ma non lo è. Non lo è nella misura in cui non esistono paradisi in Terra. Esistono però gli uomini di buona volontà. E i riferimenti biblici, qui, non sono casuali.\n«Mi rendo conto che non esistano posti perfetti, che ovunque ci siano problemi, ma ho cresciuto la mia famiglia e vissuto qui negli ultimi otto anni, e mi sono affezionato così tanto. So che molti altri credono in questa comunità e in ciò che rappresenta. A nome del mio staff e della squadra: crediamo nella diversità e nell’unità, nella misura più ampia possibile. Sappiamo che quando queste due cose si incontrano, ne scaturisce qualcosa di bello e di grandioso». Questo è il cuore delle dichiarazioni pronunciate da Bennett poco dopo i fatti di Charlottesville: parole chiare e affatto banali in giorni di “colpe su più fronti”, che sono un buon esempio del credo portato dal coach all’interno di Virginia.\nBennett è un uomo profondamente credente e i principi da lui introdotti nel programma sono mutuati da quelli adottati dal padre, il quale aveva trovato ispirazione nella Bibbia. Nessun dogma o liturgia stucchevole: solo una bussola morale che possa parlare a tutti e attraverso tutti. La sua è una religiosità ecumenica, pragmatica, se volete: «Ho reclutato ragazzi musulmani, mormoni, ebraici e non credenti. Non importa. A me importa avere gente che possa inserirsi nel programma e che voglia essere parte di qualcosa».\nQuesta bussola è costituita dalle cinque parole-chiave citate in precedenza e che per Bennett formano i pilastri sui quali si poggia tutto: l’umiltà, intesa non solo come riconoscimento dei propri limiti, ma soprattutto come consapevolezza di ciò che si è; la passione di chi è affamato e vuole arrivare in alto; l’unità indissolubilmente legata alle dinamiche d’uno sport di squadra; la volontà di mettersi al servizio degli altri, con consapevolezza del proprio ruolo e disponibilità all’ascolto; la gratitudine per ciò che si conquista, tenendo a mente di come le avversità siano sempre dietro l’angolo.\nBennett è sempre molto chiaro su un punto: il lato tecnico non è tutto e vuole reclutare gente di carattere, disposta a lavorare duro e che abbia qualcosa da dimostrare. Non c’è separazione fra ciò che si è dentro e fuori dal campo: i due aspetti devono essere uno lo specchio dell’altro. Devono comunicare. È per questo motivo che il suo modus operandi nel reclutamento si distingue molto da quello di altri coach, come ci ha raccontato anche Francesco Badocchi nell’intervista che abbiamo pubblicato : «Mi ha colpito molto il fatto che durante tutti i colloqui che ho tenuto con loro, si sono interessati molto di più a me come persona che come giocatore. Abbiamo parlato davvero poco di basket e molto di me: quali erano le mie ambizioni, la mia storia e come stava il mio ginocchio».\nUna difesa d’acciaio\n«Amo il college basket perché ci sono così tanti modi per avere successo, sistemi diversi, stili diversi: questa è la bellezza del gioco». Abbracciare la diversità non è mai stato un problema per Tony Bennett che è anzi riuscito a farne il suo punto di forza. Virginia non è Duke, non è North Carolina, non ci sono schiere di 5-star che sognano di giocare alla John Paul Jones Arena. Se questo è lo stato delle cose e vuoi comunque avere successo nella ACC, allora devi lavorare in maniera diversa dagli altri. Tutti quanti gli altri.\nOltre al modo particolare col quale individua il talento (magari nascosto) in fase di recruiting, Bennett pone un grande accento sull’esperienza maturata dai singoli all’interno d’un sistema di gioco molto preciso, unica via per essere all’altezza di roster magari non troppo scafati ma dotati d’un più alto tasso di talento individuale.\nTutto parte della difesa, modellata secondo gli insegnamenti di papà Dick e perfezionata negli anni fino a livelli d’eccellenza. In questa stagione, Virginia ha tenuto gli avversari sotto i 50 punti in 7 delle 16 partite disputate fin qui e il suo AdjDE (punti concessi ogni 100 possessi) è stabilmente fra i più alti della Division I da cinque anni a questa parte.\nYear AdjDE Nat. Rank\n2014 88.3 4\n2015 85.5 2\n2016 91.0 7\n2017 88.0 2\n2018 85.7 1\nIl marchio di fabbrica dei Cavaliers è la Pack Line Defense, una variante molto particolare della difesa a uomo, volta in primis a frustrare i tentativi di penetrazione e di gioco interno: il difensore sulla palla deve portare una pressione alta mentre gli altri quattro si dispongono all’interno d’una linea immaginaria che dista a circa 5 metri dal canestro. È uno stile che richiede un alto livello di rodaggio, disciplina e comunicazione, dato che i giocatori devono rispondere alle scelte compiute dall’attacco in maniera automatica, secondo istruzioni particolareggiate e che non lasciano nulla all’improvvisazione.\nRitmi bassi, anzi bassissimi… ma non solo\nL’attacco di Virginia non è rinomato quanto la sua difesa, il che fa passare sottotraccia quanto questo possa essere discretamente efficiente (al momento, 114.2 di AdjOE, 28/o miglior dato della nazione). I Cavaliers amano ragionare a ritmi bassissimi – ad oggi ultimi in D-I per Adjusted Tempo (60.6 possessi sui 40 minuti) – e, tradizionalmente, fanno un uso esteso di blocchi lontano dalla palla, muovendosi secondo i principi d’un particolare tipo di motion offense, detto Mover-Blocker Offense, in cui l’azione combinata di due bloccanti può innescare una certa varietà di soluzioni da parte degli altri tre giocatori in movimento.\nFra una difesa asfissiante e un attacco che tendenzialmente sfrutta più che può i secondi sul cronometro, le partite di Virginia non sono da mezze misure, se parliamo di “godibilità”. Ciò può dipendere da tanti fattori (spesso dalle risposte che gli avversari sono capaci di fornire) ma una cosa è certa: lo spettacolo può essere agghiacciante o esaltante come nessun altro.\nPur continuando ad amare i ritmi bassi, la squadra di quest’anno riserva una piccola sorpresa: quando può partire in transizione, va che è una bellezza. Stando ai dati di Synergy Tech, ciò non accade molto spesso (10.2% delle azioni offensive) ma l’efficienza mostrata in questo ambito è fra le più alte riscontrate attualmente nel college basket (ventesima miglior squadra per punti per possesso). Ne sa qualcosa per esempio Virginia Tech, punita impietosamente a ogni tentativo di press.\nA proposito di contropiedi, occhio soprattutto a De’Andre Hunter: due metri d’altezza e capacità di esplodere sopra il ferro, questo freshman ha avuto un rendimento in impennata nelle ultime partite ed è spesso in campo aperto che riesce a dare il meglio di sé. (Video da HoosPlace.com)\nUn sistema per crescere\n“Sii te stesso in modo tale da vincere“: per Tony, questo è il miglior suggerimento mai ricevuto dal padre, per il quale è stato sia giocatore che vice-coach. Ciò che infatti lo rende un allenatore immensamente rispettato da colleghi e addetti ai lavori è che il suo sistema non solo porta vittorie, ma esalta anche le qualità dei suoi interpreti. Nulla è dato immediatamente, si tratta di un processo molto lungo e può anche capitare che qualcuno più impaziente decida di salutare nel bel mezzo del percorso e trasferirsi altrove. Chi resta, però, tende a ricavarne grandissimi frutti. Pur non potendo attingere alla crème de la crème dei prospetti, Bennett è riuscito a sviluppare al massimo tanti giocatori passati fra le sue mani, portandone sei al Draft in undici anni di carriera: fra questi, Klay Thompson e Malcolm Brogdon, non esattamente due signor nessuno.\nChi sarà il prossimo? Difficilissimo da dire adesso ma, forse, si potrebbe puntare su Kyle Guy. Caso più unico che raro nella storia recente di recruiting a Virginia – #27 nella ESPN 100 dei diplomati nel 2016 – ora come ora Guy sembra più che altro un giocatore da Europa, ma si tratta pur sempre d’un sophomore che sta crescendo in maniera molto evidente. Combo Guard di 1.88 metri che sembra attirare davvero poche simpatie presso i tifosi avversari (colpa del codino? Beh, nel frattempo se l’è tagliato), è attualmente il miglior realizzatore dei Cavaliers (15.4 punti) e, colpendo principalmente da piazzato e in uscita dai blocchi, tira dall’arco con percentuali alte (44.2%) benché il suo range di tiro non sembri ancora potersi allontanare molto dalla linea da tre formato college.\nUn sistema che fa scuola, un reclutamento fra i più attenti e capacità invidiabili nel coltivare talenti: a Tony Bennett, spintosi al massimo fino alle Elite Eight, manca solo l’acuto più grande sul palcoscenico nazionale per acquisire tutti i crismi del coach leggendario, l’approdo alla Final Four. La sua Virginia, stagione dopo stagione, ha ormai assunto le sembianze di un’Idra: letale e complicatissima da uccidere. L’anno buono è sempre dietro l’angolo.\nMan of faith: How Tony Bennett’s religion has shaped his UVa tenure – Reid Whitelaw, The Daily Progress\nPack Line Defense: Principi e regole – Marco Braini, Sportando\nCollege Hoops Today with Jon Rothstein: Virginia’s Tony Bennett\nCharlottesville and the effort to downplay racism in America – Jia Tolentino, The New Yorker


Alfa Romeo Offerte Offerte e Promozioni 2022 | Dealeronfire\nAlfa Romeo Offerte\nScopri il Mondo Alfa Romeo\nNATE PER ESALTARE LA GUIDA SPORTIVA Alfa Romeo Giulia e Stelvio Estrema nascono dall'unione tra eleganza raffinata e anima sportiva. Una gamma dalle prestazioni leggendarie.\nScegli la tuaAlfa Romeo\nScegli il modello e configura la tua Alfa Romeo. Scopri Alfa Romeo con gli Incentivi alla rottamazione\nEsplora Ricevi Informazioni\nA Partire da € 44.900\nCon Incentivi Statali\nDealer On Fire è lieta di ospitare un marchio emblematico come Alfa Romeo sul nostro sito web. Ciò che è iniziato come un’idea si riflette ora in molte delle nostre nuove auto. Scoprite modelli con aerodinamica avanzata, motori ultra-efficienti (alcuni con tecnologia ibrida), connettività avanzata e sistemi di sicurezza che vi faranno vedere la guida sotto una nuova luce.\nQui troverete tutte le informazioni e i dati compilati e aggiornati dai nostri giornalisti ed esperti. Da questo spazio è possibile accedere a test, dati tecnici, notizie, valutazioni, promozioni e offerte del mese per i modelli della gamma Alfa Romeo. Scopri Alfa Romeo incentivi rottamazione su Dealeronfire.com e ricevi gratuitamente il preventivo ufficiale dal concessionario più vicino a casa tua.\nProva Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2022\nNota: Le immagini inserite sono a scopo illustrativo. Le caratteristiche e i colori possono differire da quanto rappresentato. Condizioni e limitazioni di garanzia come indicato sul libretto. Verifica tutte le condizioni presso una concessionaria Alfa Romeo Italia.\n* I prezzi esposti sul sito dealeronfire.com potrebbero non essere sempre corretti o aggiornati. Ci impegniamo ad aggiornare tempestivamente tutte le informazioni esposte. Dealeronfire.com non potrà essere ritenuta responsabile di eventuali errori.\n**A decorrere dal 1° settembre 2017 una nuova procedura regolamentare di prova per misurare le emissioni di CO2 e il consumo di carburante dei veicoli leggeri, la procedura di prova armonizzata a livello internazionale per i veicoli leggeri (WLTP), introdotta dal regolamento (UE) 2017/1151 (2) della Commissione, sostituirà il nuovo ciclo di guida europeo (NEDC), attualmente in uso a norma del regolamento (CE) n. 692/2008 (3) della Commissione. La procedura WLTP dovrebbe fornire valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante più rappresentativi delle condizioni reali di guida.\n***Tag: offerte alfa romeo stelvio, offerte alfa romeo tonale, offerte alfa romeo giulia.


Cannoni aerei e dogfight - Armi aria-aria - Aerei Militari Forum\nBy Ariete, May 17, 2009 in Armi aria-aria\nChiedo lumi a voi non essendo un esperto in materia... sono alla ricerca di statistiche riguardanti il dogfight "moderno", cioè sulle esperienze possibilmente in questi ultimi due decenni, sulle modalità del conflitto aereo... vorrei confutare il mio personale pensiero, da poco conoscitore della materia aeronautica, che la riduzione delle munizioni a cannoncino e la scomparsa nei nuovi caccia dei tettucci ad alta visibilità del retro siano dovuti alla scarsissima incidenza dei cannoncini nello scontro, cioè che tutto il duello è delegato alla missilistica.\nOppure se trovo un "autorità" come voi che la conferma o me la smentisce sarebbe ancora meglio per chiarire i miei dubbi amletici\nneanch'io sono un esperto però...\ne la scomparsa nei nuovi caccia dei tettucci ad alta visibilità del retro\nmi pare che tutti (o quasi) i caccia da superiorità aerea delle ultime due generazioni abbiano tettucci a bolla, nonchè altri apparati per migliorare la situation awarness immediata come telecamere...\nche tutto il duello è delegato alla missilistica.\nnonchè hanno tutti il cannone, l'errore del tutto missili l'hanno già fatto gli americani in vietnam, dove gli f-4 erano messi in difficoltà dai mig-17 a distanze ravvicinate.\nsecondo me il caccia migliore è quello che copre tutte le distanze, dal BVR al dodfight "testa a testa"\nPensavo al F-35 quando parlavo dell'assenza del tettuccio a bolla, anche se è un multiruolo ma dovrebbe sopperire anche alla caccia mi pare sia nei progetti. Delle telecamere diffido, con tutta la tecnologia che si puo raggiungere non possono essere paragonate a mio parere alla velocità e all'istintività della visuale diretta.\nMentre quando parlavo della riduzione delle munizioni pensavo al Su-35 anche se comunque, in questo caso, corrisponde un aumento del calibro.\noggi si va molto in quella direzione, pensa alle torrette remotizzate degli ifv, il puma ce l'ha ed è il top della categoria... e l'f-35 lo hai detto tu è un multiruolo, non un intercttore puro. cmq il suo tettuccio offre una buona visibilità migliore di quanto possa sembrare rispetto a quelli a goccia "pura"\ncioè? non hanno il solito 30 mm singolo del su-27? ( dovrebbero essere entrambi ottimi dodfighter a quanto si dice)\nIl tema è molto ampio e discusso. Infatti in tutti i progetti moderni, installare o meno un cannone interno è sempre stato oggetto di dubbi.\nApro una parentesi: nell'F-35 la visione verso il settore posteriore non è un problema. Per quanto concenre la visibilità, avrebbe potuto montare un tettuccio solido, in metallo! Non ha nemmeno l'ormai onnipresente HUD... Tutte le informazioni vengono proiettate nella visiera del casco, incluse immagini estrene! Il pilota, guardando verso il settore posteriore, non vede il suo aereo (se vuole, a seconda della modalità scelta), ma il cielo che si trova dietro di esso!!!!\nHa visibilità sferica al 100%...\nEdited May 18, 2009 by Unholy\nprò alla fine lo hanno la stragrande maggioranza dei caccia...\nriguardo alla visiera dell'f-35: il pilota guarda sempre atteaverso di essa o solo quando deve dare uno sguardo d'insieme all'esterno?\nCi guarda sempre...L'f-35 non ha HUD...\nL’impiego del cannone nel tiro aria-aria è in disuso. E non da oggi. Fin dai tempi del Vietnam e delle guerre arabo-israeliane i missili hanno giocato un ruolo sempre più importante, anche a fronte di percentuali di successo per nulla esaltanti. Per motivi precisi. Il cannone ha una portata massima molto limitata, una portata minima di sicurezza di 300 metri, richiede un buon addestramento, non garantisce l’abbattimento e, con le capacità di manovra dei caccia moderni, è difficile ottenere una raffica utile di durata superiore a 0,5-1 secondo. Non è neppure un’arma con un Pk altissimo. Cosa che ha richiesto, spesso, più di una raffica per ottenere un “kill”. Queste considerazioni avevano spinto gli inglesi ad interrogarsi sulla convenienza di un cannone sul Typhoon. Perché il cannone aveva ancora un senso quando i missili mancavano il bersaglio nell’80% dei casi. Oggi invece lo centrano con la stessa percentuale.\nNaturalmente rimane “l’ultima arma”(come la pistola per il fante), potente, precisa. Ma, onestamente, ve la sentireste di affrontare un F15 israeliano con missili Python e casco di puntamento, col vostro caccia armato di cannone ? Solo in circostanze eccezionali un caccia, lanciate tutte le armi, resterebbe in zona d’operazioni armato solo di cannone. Non si rischiano 100 milioni di euro (più il pilota) per attaccare “alla sciabola”gridando “Banzai!”. Il cannone rimane una ottima, economica arma per bersagli facili o per l’attacco al suolo o per raffiche di “avvertimento”in tempo di pace.\nP.S.: Anche se, in esercitazione, è proprio quello che ha fatto un F22.\na fronte del moderato peso di armi e munizioni, credo che il cannone rimanga un'ottima ed economica (i missili costano) implementazione delle capacità di un caccia, sia perchè lo rende più multiruolo (è utilissimo per bersagli al suolo), sia nel dodfight dove è facile fare cilecca anche coi missili è le distanze sono molto serrate. certo è un arma da combattimento all'ultimo sangue, se disponi di una grande superiorità sull'avversario è improbabile che tu debba usarlo.\nma se si ragiona in solo in termini di conflitti a bassa intensità sparirebbero un sacco di cose come gli MBT o i sottomarini...\nin A-stan gli inglesi mi pare che abbiano dato voce al tanto vituperato mio segreto amore: il mauser 27 mm del typhoon\nEdited May 20, 2009 by pandur\nanche in Iraq i Tomcat hanno effettuato mitragliamenti contro obiettivi al suolo. direi che quest'epoca non è affatto morta\nD'accordissimo con Vorthex e Gianvito, direi che come arma rimane ancora utilissima dando al velivolo una completezza ulteriore!\nnon ho ben capito, non hanno detto due cose in opposizione?\nNo, sono stati concordi nel sostenere l'attualità dell'impiego del cannone contro bersagli terrestri.\ne allora son d'accordissimo anch'io\nSe non vado errato tra gli aerei ancora attuali l' F 117 non è dotato di cannone ma altrettanto raramente porta missili aria aria per autodifesa per le caratteristiche a noi note.\ninfatti è un bombardiere stealth... cosa se ne fa di un cannone?\nNon sono un esperto in materia, ma di tutte le schede tecniche e articoli letti riguardo alla quasi totalità di intercettori non ricordo scelte costruttive che riguardassero l'idea di non installare un cannone.\nce ne sono tanti, soprattutto negli anni 60, quando si credeva che i missili avrebbero fatto tutto.\nCon questo tento di dire che nonostante tutto, le scelte costruttive (anche sull' F 22. il Typhoon e il Rafale che sono di ultimissima generazione) non hanno mai escluso l'adozione del cannone e questo fa anche pensare che rivesta ancora un ruolo importante tra le armi a disposizione dei jet, anche perchè se è vero che non incide molto sul prezzo, di sicuro incide sul peso del velivolo (ad esempio un cannone da 30 mm come il warthrogh montato sull'A 10 nel complesso pesa circa 1200 kg) e nell'era degli aerei leggeri penso conti non poco.\ntanto è vero che gli EFA inglesi non dovevano montare il cannone e ci sono state mille diatrbe sul montarlo o meno sul JSF. poi non vedo cosa c'entri un cannone controcarro come quello dello A-10 (e che monta solo lui) in questo discorso.\ntuttavia, poichè questi aspetti sono GIA' stati trattati nella discussione, buona norma sarebbe quello di leggere PRIMA di postare.\nmi permetto di ampliare la risposta. l'f-117 è un vettore "invisibile", che quindi non deve farsi notarein nessun modo, non solo dai radar, ma anche da occhi, orecchi, ecc., che deve portare a destinazione un paio di bombe nucleari o guidate su bersagli specificissimi. in nessun caso gli può capitare di fare mitragliamenti al suolo o scontrarsi con un caccia (perchè se non fosse per l'invisibilità sarebbe spacciato. è un aereo, che seppur piccolo e un vero e proprio bombardiere. metterci un cannoncino sarebbe in quel caso uno spreco di peso. semma è lui che consente ad altri aerei di mitragliare tranquillamente.\ne per quanto riguarda l'a-10, ha un cannone mooolto particolare. il cannone dell'efa per esempio pesa 10 volte di meno.\nNonostante le opinioni personale abbiano ampio spazio nel forum, limitati a postare quando hai qualcosa da aportare al 3D.\nIl tuo post era già stato trattato nella discussione: leggi tutto il 3D prima di postare. Se non hai la pazienza di farlo, evita proprio di postare.\nInoltre, come ha fatto notare Vorthex, proprio negl'aerei di ultima generazione la scelta se montare o no il cannone è stata molto discussa (ben fatto notare l'esempio degl'EF-2000 inglesi).\nL'evitare di montare il cannone sui Typhoon era uno dei soliti pasticciati tentativi inglesi di risparmiare sui costi. Poi si sono accorti che togliendo il cannone avrebbero dovuto costruire una zavorra ad hoc per non modificare il peso complessivo che costava quasi quanto il cannone, per cui... adesso hanno il cannone.\nComunque il cannone oggi viene visto più per missioni di polizia aerea che per il combattimento vero e proprio, per quest'ultimo si è tornati al principio "più lontano colpisci, meglio è".\nRivango un pò indietro per fare una puntualizzazione.\nChiaramente più il cannone è grosso, meno colpi servono, i cannoni di "grosso calibro", come il Mauser Bk27 o il GSh-30 hanno una notevole forza di impatto, pochi colpi precisi bastano ad abbattere un bersaglio, e si spiega anche la relativa bassa candenza di fuoco. Cannoni come il Vulcan invece di calibro minore, contano su una maggiore dispersione e sul maggiore numero di colpi sparati, una scarica di pochi secondi a 6000 colpi al minuto permette di sparare centinaia di proiettili, che hanno maggior possibilità di colpire.\nDifatti i Vulcan hanno sempre 500-600 colpi a disposizione, un GSh-30 su un Su-35 ne ha poco più di un centinaio.\nParadossalmente a mio parere c'è una nuova "finestra" per il cannone aereo, perchè se le contromisure elettroniche/fisiche diventeranno ancora più efficaci contro i missili di qualunque generazione, l'unico modo per attaccare un aereo sarà raggiungerlo e bersagliarlo a vista.


Studio Self-Catering Apartment: Financial District - DP è un hotel a 2 stelle a soli 1.6 km da High Line, Sinagoga Eldridge Street di New York e Chinatown.\nL'hotel è situato esattamente nell'area esclusiva e a solo pochi minuti da chiese. Inoltre, una passeggiata di 5 minuti vi porterà a Chiesa della Santissima Trinità, Stock Exchange di New York e Castle Clinton.\nL'hotel offre 2 camere. Tutte sono dotate di TV a schermo piatto e una cucina.\nQuesto hotel si trova a soli 150 metri dalla fermata del bus Water St - Wall St e a 5 minuti a piedi dalla stazione della metropolitana Wall St. A 5 min. di auto dall'aeroporto Fiorello LaGuardia.


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Associazioni per servizi socioassistenziali Albaretto della Torre - anziani e terza età\nNon abbiamo trovato nessun Associazione per servizi socioassistenziali nel comune di Albaretto della Torre\ncambia pagina per visualizzare ulteriori Associazioni per servizi socioassistenziali in Albaretto della Torre\n... e se conosci una struttura o servizio che non trovi in questa lista di Associazioni per servizi socioassistenziali in Albaretto della Torre, puoi inserire una nuova scheda!\nSu ServiziTerzaEta trovi la lista più completa e accessibile di Associazioni per servizi socioassistenziali in Albaretto della Torre, con recensioni di Associazioni per servizi socioassistenziali e facili ricerche geografiche di Associazioni per servizi socioassistenziali in Albaretto della Torre. Naviga nel sito ServiziTerzaEta e troverai ogni tipo di attività legata al mondo dell'anziano, terza età e quarta età. Servizi residenziali, case di riposo e RSA come pure professionisti e specialisti del settore della terza età e anziani. Oltre a Associazioni per servizi socioassistenziali in Albaretto della Torre troverai anche altri tipi di assistenza agli anziani compresi prodotti e forniture specialistiche per anziani e disabili in Albaretto della Torre. E se sei un professionista del settore, un OSS, assistente alla persona, badante, infermiere, medico, ecc. troverai su ServiziTerzaEta anche richieste e offerte di lavoro in Albaretto della Torre .


A Palermo Lega e Forza Italia trovano intesa con il ticket Cascio-Scoma | La Sicilia\nA Palermo Lega e Forza Italia trovano intesa con il ticket Cascio-Scoma\nLo annunciano i leader siciliani di Lega-Prima l’Italia e Forza Italia, Nino Minardo e Gianfranco Miccichè\nLega e Forza Italia raggiungono l'intesa a Palermo, col ticket Francesco Cascio e Francesco Scoma, il primo candidato a sindaco e il secondo suo vice. Lo annunciano i leader siciliani di Lega-Prima l’Italia e Forza Italia, Nino Minardo e Gianfranco Miccichè. «Un ticket che vincerà a Palermo risollevando la città dal disastro finanziario e sociale in cui è precipitata negli ultimi 5 anni - dicono i due leader - Una scelta condivisa dalla Lega Prima l’Italia e da Forza Italia che sancisce la fine di settimane di sterili polemiche e che consente di avviare in tempo una campagna elettorale convincente e di alto livello».\nMinardo e Miccichè aggiungono «Una scelta che, ne siamo convinti, unirà ancora di più il centrodestra evitando frammentazioni auto-lesionistiche e incomprensibili per i cittadini». «Ai palermitani servono forma e sostanza per rigenerarsi assieme alla loro città con amministratori validi, esperti, preparati - proseguono - Il futuro vicesindaco Francesco Scoma, che ringraziamo in particolare per il grande senso di responsabilità, e il futuro sindaco Francesco Cascio sono le figure che garantiranno la rinascita di Palermo nel segno del buon governo. Facciamo un appello a tutti i nostri alleati affinché convergano su un progetto del centrodestra unitario e vincente perché questo è ciò che ci chiedono i palermitani».\n«Sono felice che stia prevalendo senso responsabilità dei partiti, Palermo ha bisogno di una coalizione ampia non solo per vincere le elezioni, parte più semplice, ma soprattutto per governare la città con una squadra di gente capace che la animi e che abbia collegamenti politici con i partiti che governano il Paese. E’ stato bravo e coraggioso Gianfranco Miccichè a gettare il cuore oltre ostacolo e rimuovere le acque di quella che sembrava una palude. Auspichiamo di potere ampliare un po di più l’alleanza. Adesso si comincia», dice all’ANSA Francesco Cascio (Fi), candidato sindaco a Palermo di Forza Italia e Lega-Prima l’Italia. «Venerdì prossimo - aggiunge Cascio - contiamo di presentare la mia candidatura, il perimetro dell’alleanza e l’idea sul programma di governo».


«Bivacchi e mendicanti, la Lega non fa abbastanza» - ilcittadinodilodi.it - Cronaca, Lodi\nIl Pd striglia la giunta a guida Lega per il caso dei bivacchi in centro e davanti ai supermercati. «Il problema del disturbo dei passanti nel tratto di corso Umberto che sta proprio sotto le finestre di palazzo Broletto era chiaro e noto già nel momento in cui questa amministrazione si è insediata - sottolinea il gruppo “dem” in consiglio comunale - . Ritrovarsi dopo 3 anni allo stesso punto di partenza è solo la prova dell’ennesimo ritardo accumulato dalla giunta».\nDal Partito democratico hanno ricordato gli impegni e la propaganda dell’amministrazione comunale per fermare episodi di disturbo alla quiete pubblica. «Qualcuno ricorderà gli annunci dell’estate 2017 sulla costituzione della squadra anti degrado della polizia locale e sull’attivazione del Daspo urbano, con cui la giunta dell’ordine e della legalità si riprometteva di dare un giro di vite a certe situazioni considerate “scabrose” per il quieto vivere della città: oggi è il chiaro fallimento di quella “strategia”».\nIl Pd, guidato in aula da Simone Piacentini, se la prende direttamente con il sindaco Sara Casanova e con il comandante della polizia locale Fabio Sebastiano Germanà Ballarino. «Sindaco e comandante della polizia locale devono riconoscere, a denti stretti e tra le righe, che sino ad ora non è stato fatto nulla di quanto fosse necessario - sottolinea il Pd -. L’annuncio di maggiori controlli suona come una implicita ammissione di negligenza; speriamo che alle parole questa volta seguano davvero i fatti».