M1 (Warszawa Metro)
M1 er Warszawas første metrolinje. I øjeblikket (pr. ) har den 21 stationer og 23 km længde. Den gennemsnitlige rejsetid er ca. 39 minutter. Den forbinder Kabaty station i syd og Młociny station i nord.

Historie 

Byggeriet af M1-linjen begyndte den 15. april 1983 med forberedende arbejde i Ursynów-distriktet. De tekniske og økonomiske forudsætninger fra 1975 blev anvendt ved konstruktionen. Ifølge disse skulle strækningen have 23 stationer, og det hele skulle være færdigt i 1994. I 1989 blev opførelsen af to stationer, Plac Konstytucji og Muranów, opgivet på grund af de stadigt stigende investeringsomkostninger. Den 7. april 1995 blev de første 11 stationer åbnet: Kabaty, Natolin, Imielin, Stokłosy, Ursynów, Służew, Wilanowska, Wierzbno, Racławicka, Pole Mokotowskie og Politechnika. Følgende udvidelser fandt sted i de følgende år:

 6. maj 1998 (Centrum),
 11. maj 2001 (Świętokrzyska, Ratusz Arsenał)
 20. december 2003 (Dworzec Gdański)
 8. april 2005 (Plac Wilsona)
 29. december 2006 (Marymont)
 23. april 2008 (Słodowiec
 25. oktober 2008 (Stare Bielany, Wawrzyszew, Młociny).

Fremtidige planer 
I november 2005 blev det planlagt, at to tidligere oversete stationer - Plac Konstytucji og Muranów - ville blive bygget inden 2020. I oktober 2014 blev det imidlertid meddelt, at det var usandsynligt, at stationen ville blive bygget. Alligevel blev en kontrakt om deres design og opførelse underskrevet i juli 2019. På daværende tidspunkt forventedes de at blive bygget i 2023-26. En forlængelse af linjen i følgende retninger er under overvejelse: mod nord (til byen Łomianki), mod vest (til boligområdet Chomiczówka) eller mod øst, til bydelen Białołęka.

Rullende materiel 
M1-linjen anvender alle de vogne, der i øjeblikket ejes af Metro Warszawa. De ældste togsæt er sovjetisk fremstillede tog fra Wagonmash-serien fra 1990. Desuden kører der stadig spansk-polsk producerede Alstom Metropolis-vogne fra 2001, Wagonmasz-vogne fra 2007 og Siemens Inspiro-tog fra 2012 på M1.

Referencer 

Warszawa Metro